(57)【要約】【課題】  簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことを可能とする。【解決手段】    シートクッション１０２の表皮材１０２ａに形成されたスリットＳを介して突出する一対の支柱部１０ａを有するアンカー１０と、表皮材１０２ａの裏面側に対向して配置され、アンカー１０の一対の支柱部１０ａの間隙１０ｘを横断してスリットＳを遮蔽する遮蔽部材３０とを備え、遮蔽部材３０の少なくとも一端としての係止部３０ｂがシート内にての一対の支柱部１０ａの端面１０ａ１に係止することにより位置決めされている、チャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造１。【選択図】  図１
2018140652.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの表皮材に形成されたスリットを介して突出する複数の支柱を有するアンカーと、
前記表皮材の裏面側に対向して配置され、前記アンカーの前記支柱の間を横断して前記スリットを遮蔽する遮蔽部材とを備え、
前記遮蔽部材の少なくとも一端が前記シートの前記表皮材の内側に位置する構造物に対して位置決めされている、
アンカーの目隠し構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車その他車両用のシートへチャイルドシートを取り付ける等の用途に用いるアンカーの目隠し構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図６は、車両用シートにチャイルドシートを着脱自在に取付ける機構の構成を示す斜視図である（例えば特許文献１を参照）。図６に示すように、チャイルドシート取り付け機構１００は、車両用シート１０１のシートクッション１０２の表面から突出してなる平面視形状が略逆Ｕ字状のアンカー１０３が、チャイルドシート１０４の図中死角となる後部に設けられたチェッキングを係止させることにより、チャイルドシート１０４をシートクッション１０２上に位置決め固定するようにしている。
【０００３】
更に、図７の要部拡大図に示すように、アンカー１０３は、下端部１０３ａがシートクッション１０２内のフレーム１０６に溶接等により接合され、シートクッション１０２のトリム（表皮材）１０８に開口されたスリット１０８ａを介して上端部１０３ｂが突出しているところ、スリットＳから、パッド１０２ｂ及び１０２ｃ等のシートクッション１０２内の構造が外部に露出し、美感を損ねる、あるいはチャイルドシート１０４の着脱時にチェッキングがスリット１０８ａに引っ掛かって着脱の操作性を損ねてしまう等の不具合が生ずる。
【０００４】
このような不具合に対して、上記特許文献１においては、アンカー１０３の間をくぐってスリット１０８ａを覆うトリム片を設けるようにした技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２２６１７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の技術には、以下のような課題があった。すなわち、トリム片は、スリット１０８ａを覆うようにシートクッション１０２内に位置決めする必要があり、機械的ファスナー等の専用品を用いてトリム１０８の裏面側に固定するようにしている。しかしながら、トリム片を固定するための専用品の使用はシート製造時の工程数等の増加を招き、作業効率を損ねることとなっていた。
【０００７】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことが可能なアンカーの目隠し構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明の第１の側面は、シートの表皮材に形成されたスリットを介して突出する複数の支柱を有するアンカーと、前記表皮材の裏面側に対向して配置され、前記アンカーの前記支柱の間を横断して前記スリットを遮蔽する遮蔽部材とを備え、前記遮蔽部材の少なくとも一端が前記シート内の前記表皮材の内側に位置する構造物に対して位置決めされている、アンカーの目隠し構造である。
【０００９】
更に、本発明は、他の側面として、前記遮蔽部材の前記一端は、前記シートのフレームと接合された前記アンカーの前記支柱の端面に係止されることにより位置決めされているものとしてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
以上のような本発明は、簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことが可能になるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態に係るチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造の構成を示す平面図
【図２】図１のＡ−Ａ直線による要部断面図
【図３】本発明の実施の形態に係るチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造の構成を示す図２のＢ矢視に基づく斜視図
【図４】本発明の実施の形態に係るチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造の構成を示す図２のＣ矢視に基づく斜視図
【図５】本発明の実施の形態に係るチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造の組付け工程を説明するための図
【図６】従来のチャイルドシート取り付け機構の構成を示す斜視図
【図７】従来のチャイルドシート取り付け機構の構成を示す要部拡大図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は、図６に示す領域Ｒの拡大図に相当し、本発明の実施の形態に係るチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造１を含む車両用シートの構成を示す平面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ直線による要部断面図である。ただし、図６及び７に示す従来例と同一又は相当する構成については、同一符号を付し詳細な説明は省略する。
【００１４】
各図に示すように、チャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造１は、車両用シートのシートクッション１０２の表面を覆う表皮材１０２ａ上に形成されたスリットＳを介して外部に突出してなるアンカー１０と、シートクッション１０２の内部に配設され、車幅方向に沿って延出して車両用シートの骨格をなすフレーム２０と、スリットＳを覆う遮蔽部材３０とを主要な構成として備える。
【００１５】
シートクッション１０２は従来例のシートクッションと同様であって、内部にフレーム２０及びパッド１０２ｂ及び１０２ｃを収容する。また、パッド１０２ｂ及び１０２ｃは、間にフレーム２０を挟んで車長方向前後に配置されるとともに、アンカー１０が配置される隙間を形成する。
【００１６】
アンカー１０は、一対の支柱部１０ａと、一対の支柱部１０ａの間を繋ぐように設けられた渡り部１０ｂとが一体的に形成されてなる、平面視形状が略逆Ｕ字状の金属製の部材である。一対の支柱部１０ａは、それぞれの両端の一方がフレーム２０の表面にすみ肉溶接により接合されるとともに、当該両端の他方がフレーム２０との溶接位置から湾曲又は屈曲してパッド１０２ｂ及び１０２ｃの隙間に向かって延出して、スリットＳを介して表皮材１０２ａ上に突出してから渡り部１０ｂへ連なる態様を有する。
【００１７】
遮蔽部材３０は、不織布に樹脂製フィルムを積層してなる、平面形状が略矢印状をなすシート状の部材である。遮蔽部材３０は、アンカー１０の一対の支柱部１０ａの対向間隔に略一致した幅を有する平面形状矩形の本体部３０ａと、本体部３０ａの端部に位置する平面形状略二等辺三角形の係止部３０ｂとに区画される。なお、遮蔽部材３０の構成については後に詳述する。
【００１８】
更に、表皮材１０２ａ上において、スリットＳは一対の支柱部１０ａのそれぞれの幅を含めたアンカー１０の全幅に対応する長手方向の側縁１０２ａ１及び１０２ａ２を含んでなる、平面形状矩形状の空隙である。車長方向前方に位置する側縁１０２ａ１が、遮蔽部材３０の本体部３０ａの先端に縫着されており、これにより、後述するシートの組立工程において表皮材１０２ａと遮蔽部材３０は一体化した状態で扱われる。
【００１９】
次に、図３は図２のＢ矢視による斜視図、図４は図２のＣ矢視による斜視図であって、表皮材１０２ａ並びにパッド１０２ｂ及び１０２ｃ等の表示を省略してアンカー１０、フレーム２０及び遮蔽部材３０の各形状及び配置関係を示す図である。上述したように、アンカー１０の一対の支柱部１０ａとフレーム２０とはすみ肉溶接にて接合されることにより、一対の支柱部１０ａのそれぞれの端面１０ａ１は、フレーム２０の表面に対して略法線方向に沿った状態で外部に露出している。
【００２０】
遮蔽部材３０は、本体部３０ａがアンカー１０の一対の支柱部１０ａの間隙１０ｘ内に配置された状態で、フレーム２０の側面に沿って湾曲しつつ下方へ延出し、一対の支柱部１０ａのそれぞれの端面１０ａ１に対応する位置にて、係止部３０ｂへと繋がる。係止部３０ｂは輪郭が本体部３０ａの延出方向に略直交して、幅方向の寸法が本体部３０ａよりも大きくなる一対の係止端３０Ｅを形成するとともに、係止端３０Ｅから更に延出する部分の幅方向の寸法が遮蔽部材３０の端部に向かうにつれて間隔が小さくなることにより、全体として略二等辺三角形状の平面形状を有する。更に、遮蔽部材３０は、面方向に一定の剛性を有し、面の垂線方向に対しては一定の可撓性を有する。したがって、図２に示すように、フレーム２０の曲面に沿って変形し易い一方、図３及び４に示す面方向においては、略矢印状の平面形状を保持する定型性を保ち易くなっている。
【００２１】
以上の構成において、表皮材１０２ａは本発明の表皮材に相当し、スリットＳは本発明のスリットに相当する。また、アンカー１０は本発明のシートの表皮材の内側に位置する構造物に相当し、一対の支柱部１０ａは本発明の複数の支柱に相当し、遮蔽部材３０は本発明の遮蔽部材に相当し、遮蔽部材３０の係止部３０ｂは本発明の遮蔽部材の一端に相当する。
【００２２】
以上のような本発明の実施の形態のチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造１は、以上のような構成を備えたことにより、表皮材１０２ａと本体部３０ａとの縫着に併せて、遮蔽部材３０の係止部３０ｂの係止端３０Ｅがアンカー１０の支柱部１０ａの端面１０ａ１に係止することにより、遮蔽部材３０の姿勢が規制され、本体部３０ａを、スリットＳを遮蔽する位置に容易に位置決めすることが可能となる。
【００２３】
以下、図５を参照して更に説明を行う。図５は、シートクッション１０２の組立工程を示す図である。図に示すように、表皮材１０２ａを、パッド１０２ｂ及び１０２ｃ、フレーム２０並びにアンカー１０が組付けられたシート本体部分に、図中白矢印方向から被せて被覆することにより、シートクッション１０２を完成する。このとき、本体部３０ａがスリットＳの側縁１０２ａ１に縫着された遮蔽部材３０の係止部３０ｂを、アンカー１０の一対の支柱部１０ａのなす間隙１０ｘ（図中には死角として表示されない）と、パッド１０２ｂ及び１０２ｃ並びにフレーム２０がなす隙間Ｃに挿入する。
【００２４】
これにより、係止部３０ｂは内向きに撓んで間隙１０ｘ内を車長方向下方に移動し、係止端３０Ｅが支柱部１０ａの端面１０ａ１に達したところで形状が復元され、係止端３０Ｅが端面１０ａ１に係止して、挿入方向の移動が規制され、位置決めされる。
【００２５】
このように、チャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造１によれば、遮蔽部材３０は、チャイルドシート取り付け用アンカーの組付けに生来の部品であるフレーム２０及びアンカー１０によって位置決めされることなり、機械的ファスナー等の遮蔽部材３０を固定するための専用品を必要とせず、シートの構成の複雑化及びシート製造時の工程数等の増加が抑制されている。
【００２６】
したがって、簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことが可能になる。
【００２７】
更に、本実施の形態においては、遮蔽部材３０を不織布に樹脂製フィルムを積層してなる構成としたことにより、遮蔽部材３０の、特に面方向に沿った剛性を増すことができるので、図５に示すシート本体部分への組付け時に作業を容易にするとともに、完成後のシートクッション１０２において、遮蔽部材３０の係止部３０ｂとアンカー１０の支柱部１０ａの端面１０ａ１との係止状態を良好に保ち、チャイルドシートの使用時等における遮蔽部材３０とスリットＳとの位置ずれの恐れを軽減することが可能となる。
【００２８】
更に、本実施の形態においては、遮蔽部材３０の係止部３０ｂの平面形状を、略二等辺三角形状としたことにより、シート本体部分への組付け時に、アンカー１０の一対の支柱部１０ａのなす間隙１０ｘへの挿入をスムーズに行わせ、作業を容易にするとともに、完成後のシートクッション１０２において、遮蔽部材３０の係止部３０ｂとアンカー１０の支柱部１０ａの端面１０ａ１との係止状態を良好に保ち、チャイルドシートの使用時等における遮蔽部材３０とスリットＳとの位置ずれの恐れを軽減することが可能となる。
【００２９】
以上のように、本実施の形態のチャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造によれば、簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことが可能になると言う効果を奏する。
【００３０】
しかしながら、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。上記の説明においては、遮蔽部材３０は不織布に樹脂製フィルムを積層してなる構成としたが、本発明の遮蔽部材は、織布、不織布、樹脂性フィルム、皮革等の任意の素材を単体又は積層して実施するものとしてもよい。
【００３１】
更に、上記の説明においては、遮蔽部材３０は平面形状略二等辺三角形の係止部３０ｂを含む、全体の平面形状が略矢印形であるとしたが、本発明の遮蔽部材は、アンカーの支柱の端面に係止されることにより位置決めされているものであればよく、その他の具体的な形状によって限定されるものではない。したがって、係止端３０Ｅを含むものであれば矩形、多角形その他任意の形状にて実施するものとしてもよい。
【００３２】
更に、上記の説明においては、遮蔽部材３０は、フレーム２０とはすみ肉溶接にて接合されるアンカー１０の一対の支柱部１０ａの端面１０ａ１に係止されるものとしたが、本発明の遮蔽部材は、専用品を介して固定されずに、本発明のシートの表皮材の内側に位置する構造物に対して位置決めされるものであればよく、当該構造物の例示としてのアンカー及びフレームの具体的な構成によって限定されるものではない。したがって、フレーム２０又はアンカー１０の一対の支柱部１０ａの表面に形成された起伏等に対して係止するものであってもよい。更に、本発明の構造物として、パッド１０２ｂ、１０２ｃのような部材に対して係止等して位置決めされるものであってもよい。
【００３３】
更に、上記の説明においては、本発明は、チャイルドシート取り付け用アンカーに対して実施されるものとしたが、本発明は、シートに配設されたアンカーであれば、任意の用途を持つものに対して実施してもよい。
【００３４】
以上のように、本発明は、アンカーの目隠し構造であって、シートの表皮材に形成されたスリットを介して突出する複数の支柱を有するアンカーと、前記表皮材の裏面側に対向して配置され、前記アンカーの前記支柱の間を横断して前記スリットを遮蔽する遮蔽部材とを備え、前記遮蔽部材の少なくとも一端が前記シート内の前記表皮材の内側に位置する構造物に対して位置決めされているものであればよく、その他の具体的な目的、用途、構成によって限定されるものではない。
【００３５】
したがって、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲内であれば、以上説明したものを含め、上記実施の形態に種々の変更を加えたものとして実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
以上のような本発明は、簡易な構成・工程にて所望の位置に位置決めしてチャイルドシート取り付け用等のアンカーの目隠しを行うことが可能になるという効果を有し、例えば自動車のリヤシートへの適用において有用である。
【符号の説明】
【００３７】
１  チャイルドシート取り付け用アンカーの目隠し構造
１０  アンカー
１０ａ  支柱部
１０ａ１  端面
１０ｘ  間隙
２０  フレーム
３０  遮蔽部材
３０Ｅ  係止端
３０ａ  本体部
３０ｂ  係止部
１０１  車両用シート
１０２  シートクッション
１０２ａ  表皮材
１０２ｂ  パッド
１０２ａ１、１０２ａ２  側縁
１０４  チャイルドシート
【図１】
2018140652.tif 000003
【図２】
2018140652.tif 000004
【図３】
2018140652.tif 000005
【図４】
2018140652.tif 000006
【図５】
2018140652.tif 000007
【図６】
2018140652.tif 000008
【図７】
2018140652.tif 000009