(57)【要約】【課題】荷物の収容可能面積を減らすことなくコンテナ内の雰囲気を比較的高湿度に保つことができるコンテナを用いた輸送方法及びコンテナを提供すること。【解決手段】それぞれが所定の間隔ｄ１をあけて略平行に敷設される複数のフロアレール２０と、空調機３０と、を備えるコンテナを用いた輸送方法であって、フロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さい吸水後の粒状の吸水材４０をフロアレール２０の間に配置する配置工程と、フロアレール２０の上に荷物Ｍを積載する積載工程と、配置工程及び積載工程の後に、コンテナ１を密閉する密閉工程と、密閉工程の後に、フロアレール２０の間に空気を流通させる流通工程と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれが所定の間隔をあけて略平行に敷設される複数のフロアレールと、空調機と、を備えるコンテナを用いた輸送方法であって、
前記フロアレールの間の間隔よりも径が小さい吸水後の粒状の吸水材を前記フロアレールの間に配置する配置工程と、
前記フロアレールの上に荷物を積載する積載工程と、
前記配置工程及び前記積載工程の後に、前記コンテナを密閉する密閉工程と、
前記密閉工程の後に、フロアレールの間に空気を流通させる流通工程と、
を備えるコンテナを用いた輸送方法。
【請求項２】
前記配置工程において、前記吸水材は、空気の流れを阻害しない袋体に複数詰め込まれた状態で前記フロアレールの間に配置される請求項１に記載のコンテナを用いた輸送方法。
【請求項３】
吸水後の前記吸水材の径は、前記フロアレールの間隔の半分以下である請求項１又は２に記載のコンテナを用いた輸送方法。
【請求項４】
前記吸水材は、前記コンテナの容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を吸収した状態で配置される請求項１〜３のいずれかに記載のコンテナを用いた輸送方法。
【請求項５】
それぞれが所定の間隔をあけて略平行に敷設される複数のフロアレールと、
空調機と、
前記フロアレールの間に配置され、前記フロアレールの間の間隔よりも径が小さい吸水後の粒状の吸水材と、
を備えるコンテナ。
【請求項６】
前記吸水材を複数詰め込み可能な袋体であって、空気の流れを阻害しない袋体を更に備える請求項５に記載のコンテナ。
【請求項７】
吸水後の前記吸水材の径は、前記フロアレールの間隔の半分以下である請求項５又は６に記載のコンテナ。
【請求項８】
吸水後の前記吸水材は、前記コンテナの容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を含む請求項５〜７のいずれかに記載のコンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンテナを用いた輸送方法及びコンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、内部を一定温度に保つ設備をもつコンテナとして、リーファーコンテナが知られている。リーファーコンテナは、冷凍・冷蔵の必要がある食品や医薬品、高温で劣化する恐れのある美術品やフィルムなどの輸送に用いられる。
【０００３】
例えば、食品を輸送する場合、鮮度を保つためにコンテナ内を比較的高湿度に保つことが行われている。例えば、コンテナ内を高湿度に保つために、水分を含ませた吸発水部を備えた装置をコンテナ内に配置することが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−９００８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の装置は、コンテナの床面に敷設されたフロアレール上に配置される。コンテナの空調機の吹出口から吹出す空気が吸発水部を通ることにより、装置は、コンテナ内の湿度を高めることができる。これに対し、装置を改良することにより、コンテナの床面を広くしてより多くの荷物を積載できるようにすることが求められていた。
【０００６】
本発明は、荷物の収容可能面積を減らすことなくコンテナ内の雰囲気を比較的高湿度に保つことができるコンテナを用いた輸送方法及びコンテナを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、それぞれが所定の間隔をあけて略平行に敷設される複数のフロアレールと、空調機と、を備えるコンテナを用いた輸送方法であって、前記フロアレールの間の間隔よりも径が小さい吸水後の粒状の吸水材を前記フロアレールの間に配置する配置工程と、前記フロアレールの上に荷物を積載する積載工程と、前記配置工程及び前記積載工程の後に、前記コンテナを密閉する密閉工程と、前記フロアレールの間に空気を流通させる流通工程と、を備えるコンテナを用いた輸送方法に関する。
【０００８】
また、前記配置工程において、前記吸水材は、空気の流れを阻害しない袋体に複数詰め込まれた状態で前記フロアレールの間に配置されることが好ましい。
【０００９】
また、吸水後の前記吸水材の径は、前記フロアレールの間隔の半分以下であることが好ましい。
【００１０】
また、前記吸水材は、前記コンテナの容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を吸収した状態で配置されることが好ましい。
【００１１】
また、本発明は、それぞれが所定の間隔をあけて略平行に敷設される複数のフロアレールと、空調機と、前記フロアレールの間に配置され、前記フロアレールの間の間隔よりも径が小さい吸水後の粒状の吸水材と、を備えるコンテナに関する。
【００１２】
また、前記吸水材を複数詰め込み可能な袋体であって、空気の流れを阻害しない袋体を更に備えることが好ましい。
【００１３】
また、吸水後の前記吸水材の径は、前記フロアレールの間隔の半分以下であることが好ましい。
【００１４】
また、吸水後の前記吸水材は、前記コンテナの容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を含むことが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、荷物の収容可能面積を減らすことなくコンテナ内の雰囲気を比較的高湿度に保つことができるコンテナを用いた輸送方法及びコンテナを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係るコンテナを示す斜視図である。
【図２】一実施形態の吸水材及び袋体を示す平面図である。
【図３】一実施形態のコンテナのフロアレールを示す平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】一実施形態の温湿度計が配置されたコンテナを示す斜視図である。
【図６】一実施形態の実施例１において一方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図７】一実施形態の実施例１において他方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図８】一実施形態の実施例２において用いられた吸水材の配置場所を示す平面図である。
【図９】一実施形態の実施例２において一方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図１０】一実施形態の実施例２において他方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図１１】一実施形態の比較例１及び２において用いられた吸水材を示す平面図である。
【図１２】一実施形態の比較例１において用いられた吸水材の配置場所を示す平面図である。
【図１３】一実施形態の比較例１において一方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図１４】一実施形態の比較例１において他方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図１５】一実施形態の比較例２において用いられた吸水材の配置場所を示す平面図である。
【図１６】一実施形態の比較例２において一方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【図１７】一実施形態の比較例２において他方の温湿度計によって計測された湿度及び温度の時間変化のグラフを示す。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係るコンテナを用いた輸送方法及びコンテナの一実施形態について、図１〜図１７を参照して説明する。
本実施形態に係るコンテナ１は、主に海上輸送に用いられる。コンテナ１は、いわゆるリーファーコンテナであり、冷凍・冷蔵の必要がある食品、植物、及び、医薬品等の輸送に用いられる。また、コンテナ１は、高温で劣化する恐れのある美術品やフィルム等の輸送に用いられる。コンテナ１は、食品の鮮度維持等を目的として、内部の湿度を比較的高めた状態で荷物を輸送することができる。
【００１８】
本実施形態に係るコンテナ１は、図１に示すように、筐体１０と、フロアレール２０と、空調機３０と、吸水材４０と、袋体５０と、を備える。
筐体１０は、略直方体である。筐体１０は、内部に荷物Ｍ（図４参照）を収用可能な空間を有する。筐体１０は、例えば、長さ方向一方の面に扉（図示せず）が設けられ、内部を開放可能に構成される。即ち、筐体１０は、開放された長さ方向一方の面側から荷物Ｍ（図４参照）を内部に積載（収容）することが可能になっている。
【００１９】
フロアレール２０は、断面略Ｔ字状の棒状体である。フロアレール２０は、例えば、金属により形成される。このフロアレール２０は、筐体１０の床面に複数配置される。複数のフロアレール２０のそれぞれは、上端が平面となるように配置される。そして、複数のフロアレール２０のそれぞれは、所定の間隔ｄ１（図４参照）をあけて、筐体１０の床面に略平行に敷設される。本実施形態において、複数のフロアレール２０のそれぞれは、筐体１０の長さ方向に沿って略平行に配置される。そして、複数のフロアレール２０のそれぞれは、筐体１０の幅方向に沿って所定の間隔ｄ１をあけて敷設される。具体的には、複数のフロアレール２０のそれぞれは、筐体１０の幅方向に沿って敷設され、隣り合うフロアレール２０の間の最も離れた位置で間隔ｄ１をあけて敷設される。即ち、複数のフロアレール２０のそれぞれは、隣り合うフロアレール２０の対向する面（側面）のうち、最も離れた面（本実施形態では、筐体１０の床面から直接起立する面）が間隔ｄ１をあけて敷設される。これにより、複数のフロアレール２０のそれぞれは、上端側でｄ１よりも狭い間隔である間隔ｄ３（図４参照）をあけて敷設される。
【００２０】
空調機３０は、筐体１０内部の空気を循環させる装置である。空調機３０は、筐体１０の長さ方向他端側に配置される。空調機３０は、フロアレール２０の間に空気を流通させる送風口（図示せず）を有する。空調機３０は、例えば図１に示すように、フロアレール２０の間を通り、筐体１０の上部を通って還流するように筐体１０の内部の空気の流れＦを制御する。空調機３０は、空気を循環させることにより、筐体１０の内部の温度を一定に保つ。空調機３０は、例えば、筐体１０の内部の温度を１℃〜１５℃に保つ。
【００２１】
吸水材４０は、図２に示すように、粒状である。吸水材４０は、図３及び図４に示すように、フロアレール２０の間に配置される。例えば、複数の吸水材４０のそれぞれは、隣り合うフロアレール２０によって形成される溝Ｕのうち、任意に選択された溝Ｕに長さ方向に連なって配置される。
【００２２】
吸水材４０は、吸水後の径ｄ２がフロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも小さい径ｄ２を有する。また、吸水材４０は、吸水後の径ｄ２がフロアレール２０の間の上端側の間隔ｄ３よりも小さい径を有する。本実施形態において、吸水材４０は、フロアレール２０の間の溝Ｕからフロアレール２０の上端側を超える飛び出しの抑制を目的として、間隔ｄ３により近い径ｄ２を有する。吸水材４０は、コンテナ１の輸送時間に応じて、コンテナ１の容積（筐体１０の容積）に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を吸収した状態で配置される。例えば、吸水材４０は、コンテナ１の容積が２８．２立法メートルである場合に、コンテナ１の輸送時間に応じて５リットルから５０リットルの水分を吸収した状態で配置される。
【００２３】
袋体５０は、流通する空気の流れＦを阻害しない形状を有する。袋体５０は、例えば、網状体である。袋体５０は、図２に示すように、吸水後の吸水材４０を複数詰め込み可能な大きさを有する。
【００２４】
以上の吸水材４０及び袋体５０によれば、袋体５０は、複数の吸水後の吸水材４０を詰め込んだ状態でフロアレール２０の間（溝Ｕ）に配置される。袋体５０は、詰め込んだ複数の吸水材４０をフロアレール２０に沿って並べて配置される。
【００２５】
ここで、吸水材４０がフロアレール２０の間の溝Ｕからフロアレール２０の上端側を超えて飛び出そうとしたとしても、吸水材４０は、フロアレール２０の上端側に接触することで飛び出しが抑制される。具体的には、複数の吸水材４０が１つの袋体５０に詰め込まれていることにより、吸水材４０のいずれかがフロアレール２０の上端側に接触する可能性が高い。これにより、吸水材４０のフロアレール２０からの飛び出しが抑制される。
【００２６】
次に、コンテナ１の動作を説明する。
空調機３０から吹出された空気は、図１及び図３に示すように、フロアレール２０の間に流通される。即ち、図４に示すように、空調機３０から吹出された空気は、筐体１０内に積載された荷物Ｍの下方を通って流通する。この空気は、図１に示すように、筐体１０内を屋根側に向けて上昇する。そして、この空気は、筐体１０内の屋根側の面に沿って空調機３０に還流する。
【００２７】
空調機３０から吹出された空気は、袋体５０に詰め込まれた吸水材４０の表面に接触しつつフロアレール２０の間を流通する。これにより、吸水材４０に含まれる水分が蒸発するので、流通する空気に含まれる水分量が増える。水分量の増えた空気が筐体１０内を循環するので、筐体１０内の湿度は、上昇する。また、コンテナ１の輸送中に空調機３０が空気を流通し続けることにより、コンテナ１の内部の湿度を比較的高めた状態に維持する。
【００２８】
次に、本実施形態に係るコンテナを用いた輸送方法について説明する。
コンテナを用いた輸送方法は、配置工程と、積載工程と、密閉工程と、流通工程と、を備える。
【００２９】
まず、配置工程において、吸水後の吸水材４０がフロアレール２０の間に配置される。即ち、配置工程において、フロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さい吸水後の粒状の吸水材４０がフロアレール２０の間に配置される。具体的には、吸水材４０は、フロアレール２０の間の上方から、上端の間（間隔ｄ３）を通って、フロアレール２０の下端側の間（間隔ｄ１）に配置される。本実施形態では、吸水材４０は、空気の流れＦを阻害しない袋体５０に複数詰め込まれてフロアレール２０の間に配置される。また、吸水材４０は、任意の隣り合うフロアレール２０の間のうち、選択されたフロアレール２０の間の長さ方向に連なって複数配置される。また、袋体５０は、詰め込まれた複数の吸水材４０がフロアレール２０の高さを超えないように配置される。
【００３０】
次に、積載工程において、筐体１０内に荷物Ｍが積載（収容）される。荷物Ｍは、図４に示すように、フロアレール２０の上に積載される。
【００３１】
次に、密閉工程において、コンテナ１が密閉される。具体的には、筐体１０の長さ方向一方の面の扉（図示せず）を閉じることにより、コンテナ１が密閉される。
【００３２】
次に、流通工程において、空気がフロアレール２０の間に流通される。即ち、空調機３０が空気の吹出しを開始することにより、空気がフロアレール２０の間に流通される。空調機３０は、コンテナ１を輸送する間、空気を吹き出し続ける。これにより、空気は、フロアレール２０の間を通って流通し、筐体１０内を循環し続ける。
【００３３】
次に、本実施形態に係るコンテナを用いた輸送方法及びコンテナ１の実施例及び比較例について、図５〜図１７を参照して説明する。
全ての実施例及び比較例に共通する事項として、図５に示すように、２つの温湿度計をコンテナ１の内部に配置した。具体的には、２つの温湿度計のそれぞれを、コンテナ１の長さ方向一方の面の下部と、コンテナ１の長さ方向他方側の側面上部とに配置した。以下では、コンテナ１の長さ方向他方側の側面上部に配置された温湿度計を第１温湿度計Ｐとして説明する。また、コンテナ１の長さ方向一方の面の下部に配置された温湿度計を第２温湿度計Ｑとして説明する。
【００３４】
（実施例１）
コンテナ１として、２０Ｆ−ＲＥＦコンテナ（２０フィートリーファーコンテナ、内容積２８．２立法メートル）を使用した。設定温度を５℃とした。また、吸水材４０として、２〜２．５ｍｍの径を有する吸水材４０（吸水後約６ｍｍ）１２５ｇと、３〜３．５ｍｍの径を有する吸水材４０（吸水後約１３ｍｍ）１２５ｇとを用いた。吸水材４０を１５リットルの水を貯めた発泡スチロール製の容器の中に一定時間置き、５〜８リットルの水を吸水材４０に吸水させた。吸水後の吸水材４０を、筐体１０内に万遍なく配置した。コンテナ１の内部には荷物Ｍを搬入しなかった。そして、２０１６年１１月２１日から、２０１６年１１月３０日まで、第１温湿度計Ｐ及び第２温湿度計Ｑを用いてコンテナ１内の温度及び湿度を計測した。
【００３５】
その結果、図６に示すように、第１温湿度計Ｐによって得られた湿度は、概ね８０％から９０％を維持できていることがわかった。また、図７に示すように、第２温湿度計Ｑによって得られた湿度は、概ね８０％から９０％を維持できていることがわかった。また、コンテナ１内の温度は、５℃前後に維持できていることがわかった。
以上から、コンテナ１の内部の全体が概ね８０％から９０％の湿度を維持できていることがわかった。
【００３６】
なお、本実施例では、コンテナ１内に通気性を有する袋に封入されたエチレン吸着材を吸水材４０とともに配置した。その結果、エチレン吸着材が水分を含む状況にはならなかった。これにより、吸水材４０とエチレン吸着材とを同時に使用できることがわかった。
一方、吸水材４０を単体でコンテナ１内に直接配置したため、吸水材４０を撤去する際に多大な労力を必要とすることがわかった。
【００３７】
（実施例２）
コンテナ１として、２０Ｆ−ＲＥＦコンテナ（２０フィートリーファーコンテナ、内容積２８．２立法メートル）を使用した。設定温度を５℃とした。また、吸水材４０として、６〜８ｍｍの径ｄ２を有する吸水材４０（吸水後約３３ｍｍ）５０ｇを用いた。吸水材４０を１５リットルの水を貯めた発泡スチロール製の容器の中に一定時間置き、５〜８リットルの水を吸水材４０に吸水させた。吸水後の吸水材４０を、空気の流れＦを阻害しない袋体５０に入れ、コンテナ１の内部に配置した。具体的には、図８に示すように、吸水材４０を、任意の隣り合うフロアレール２０の間に長さ方向に沿って連なるように配置した。コンテナ１の内部には荷物Ｍを搬入しなかった。そして、２０１６年１２月８日から、２０１６年１２月１４日まで、第１温湿度計Ｐ及び第２温湿度計Ｑを用いてコンテナ１内の温度及び湿度を計測した。
【００３８】
その結果、図９に示すように、第１温湿度計Ｐによって得られた湿度は、概ね８０％から９０％を維持できていることがわかった。また、図１０に示すように、第２温湿度計Ｑによって得られた湿度は、概ね８０％から９０％を維持できていることがわかった。また、コンテナ１内の温度は、５℃前後に維持できていることがわかった。
以上から、コンテナ１の内部の全体が概ね８０％から９０％の湿度を維持できていることがわかった。
【００３９】
（比較例１）
コンテナ１として、２０Ｆ−ＲＥＦコンテナ（２０フィートリーファーコンテナ、内容積２８．２立法メートル）を使用した。設定温度を５℃とした。また、吸水材４０として、横幅約２９７ｍｍ、縦幅約４２０ｍｍの大きさのシート状吸水材４２を１０枚用いた。そして、吸水材４０を１５リットルの水を貯めた発泡スチロール製の容器の中に一定時間置き、５〜８リットルの水を吸水材４０に吸水させた。図１１に示すように、吸水後のシート状吸水材４２のうち、６枚のそれぞれを筒状に巻いて３枚を一組として袋体５０（空気の流れＦを阻害しない袋体５０）に入れた。また、吸水後のシート状吸水材４２のうち、４枚のそれぞれを筒状に巻いて１つの袋体５０（空気の流れＦを阻害しない袋体５０）に入れた。そして、図１０に示すように、コンテナ１の長さ方向他方側の下部に配置した。コンテナ１の内部には荷物Ｍを搬入しなかった。そして、２０１６年１１月２１日から、２０１６年１１月３０日まで、第１温湿度計Ｐ及び第２温湿度計Ｑを用いてコンテナ１内の温度及び湿度を計測した。
【００４０】
その結果、図１３に示すように、第１温湿度計Ｐによって得られた湿度は、８０％を概ね維持できていることがわかった。しかしながら、図１４に示すように、第２温湿度計Ｑによって得られた湿度は、８０％を大きく割り込むことがあった。特に、最低湿度が５９％まで下がってしまっていることがわかった。また、コンテナ１内の温度は、５℃前後に維持できていることがわかった。
以上から、シート状吸水材４２を使用した場合には、コンテナ１の内部の湿度を十分に保つための能力がないことがわかった。
【００４１】
なお、本比較例では、コンテナ１内に通気性を有する袋に封入されたエチレン吸着材を吸水材４０とともに配置した。その結果、エチレン吸着材が水分を含む状況にはならなかった。これにより、吸水材４０とエチレン吸着材とを同時に使用できることがわかった。
【００４２】
（比較例２）
コンテナ１として、２０Ｆ−ＲＥＦコンテナ（２０フィートリーファーコンテナ、内容積２８．２立法メートル）を使用した。設定温度を５℃とした。また、吸水材４０として、横幅約２９７ｍｍ、縦幅約４２０ｍｍの大きさのシート状吸水材４２を１０枚用いた。そして、吸水材４０を１５リットルの水を貯めた発泡スチロール製の容器の中に一定時間置き、５〜８リットルの水を吸水材４０に吸水させた。吸水後のシート状吸水材４２をそれぞれ筒状に巻き、１乃至２枚のシート状吸水材４２を一組として袋体５０（空気の長さを阻害しない袋体５０、図９参照）に入れた。そして、図１５に示すように、コンテナ１の床面にランダムに配置した。コンテナ１の内部には荷物Ｍを搬入しなかった。そして、２０１６年１２月８日から、２０１６年１２月１４日まで、第１温湿度計Ｐ及び第２温湿度計Ｑを用いてコンテナ１内の温度及び湿度を計測した。
【００４３】
その結果、図１６に示すように、第１温湿度計Ｐによって得られた湿度は、８０％を概ね維持できていることがわかった。しかしながら、図１７に示すように、第２温湿度計Ｑによって得られた湿度は、８０％を大きく割り込むことがあった。特に、最低湿度が６０％まで下がってしまっていることがわかった。また、コンテナ１内の温度は、５℃前後に維持できていることがわかった。
以上から、シート状吸水材４２を使用した場合には、コンテナ１の内部の湿度を十分に保つための能力がないことがわかった。
【００４４】
以上説明した一実施形態のコンテナを用いた輸送方法によれば、以下のような効果を奏する。
（１）コンテナを用いた輸送方法を、フロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さい吸水後の粒状の吸水材４０をフロアレール２０の間に配置する配置工程と、フロアレール２０の上に荷物Ｍを積載する積載工程と、配置工程及び積載工程の後にコンテナ１を密閉する密閉工程と、密閉工程の後に、フロアレール２０の間に空気を流通させる流通工程と、を含んで構成した。吸水材４０がフロアレール２０の間に配置されるので、荷物Ｍの収容可能面積を減らすことなくコンテナ１の内部の雰囲気を比較的高湿度に保つことができる。また、吸水後の吸水材４０がフロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さいので、空気の流れＦを阻害しない。従って、より効率的にコンテナ１内の雰囲気を比較的高湿度に保つことができる。
【００４５】
（２）配置工程において、吸水材４０を、空気の流れＦを阻害しない袋体５０に複数詰め込まれた状態でフロアレール２０の間に配置した。これにより、吸水材４０がコンテナ１内に散乱することを抑制することができるので、吸水材４０をコンテナ１から容易に取り除くことができる。
【００４６】
（３）吸水材４０をコンテナ１の容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を吸収した状態で配置した。これにより、コンテナ１内の湿度をより高めた状態で維持することができる。
【００４７】
また、以上説明した一実施形態のコンテナ１によれば、以下のような効果を奏する。
（４）コンテナ１を、それぞれが所定の間隔ｄ１をあけて略平行に敷設される複数のフロアレール２０と、フロアレール２０の間に空気を流通する空調機３０と、フロアレール２０の間に配置され、フロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さい吸水後の粒状の吸水材４０と、を含んで構成した。吸水材４０がフロアレール２０の間に配置されるので、荷物Ｍの収容可能面積を減らすことなくコンテナ１の内部の雰囲気を比較的高湿度に保つことができる。また、吸水後の吸水材４０がフロアレール２０の間の間隔ｄ１よりも径ｄ２が小さいので、空気の流れＦを阻害しない。従って、より効率的にコンテナ１内の雰囲気を比較的高湿度に保つことができる。
【００４８】
（５）コンテナ１を更に、吸水材４０を複数詰め込み可能な袋体５０であって、空気の流れＦを阻害しない袋体５０を含んで構成した。これにより、吸水材４０がコンテナ１内に散乱することを抑制することができるので、吸水材をコンテナ１から容易に取り除くことができる。
【００４９】
（６）吸水後の吸水材４０を、コンテナ１の容積に対して０．０１７％から０．１７７％の水分を含んで構成した。これにより、コンテナ１内の湿度をより高めた状態で維持することができる。
【００５０】
以上、本発明のコンテナを用いた輸送方法及びコンテナ１の好ましい各実施形態につき説明したが、本発明は、上述の実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。
【００５１】
例えば、上記実施形態においては、吸水材４０を袋体５０に詰めて用いる態様について説明したが、これに制限されない。即ち、吸水材４０は、袋体５０に入れずにフロアレール２０の間に配置して用いられてもよい。
【００５２】
また、上記実施形態では、配置工程の後に積載工程を実施する態様について説明したがこれに制限されない。即ち、積載工程において荷物Ｍを積載した後に、配置工程において、吸水材４０を配置してもよい。具体的には、配置工程において、積載された荷物Ｍに重なっていないフロアレール２０の間に吸水材４０を配置してもよい。
【００５３】
また、上記実施形態では、フロアレール２０の形状を断面Ｔ字状としたが、これに制限されない。例えば、フロアレール２０は、角柱状であり、隣り合うフロアレール２０の間の距離が間隔ｄ１で変わらない形状であってもよい。また、フロアレール２０は、隣り合うフロアレール２０の距離が床面から離れるにしたがって徐々に狭くなるような断面台形状の形状であってもよい。この場合、フロアレール２０は、上端側が隣り合うフロアレール２０の間で間隔ｄ２をあけて配置され、下端側が間隔ｄ１をあけて配置されるのが好ましい。
【００５４】
また、上記実施形態では、吸水後の吸水材４０がフロアレール２０の上端側の間隔ｄ３により近い径ｄ２を有するとしたが、これに制限されない。例えば、吸水後の吸水材４０がフロアレール２０の間の間隔ｄ１の半分以下の径ｄ２を有するとしてもよい。これにより、空気の流れＦを阻害することなく吸水材４０を配置することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１  コンテナ
２０  フロアレール
３０  空調機
４０  吸水材
５０  袋体
ｄ１  間隔
ｄ２  径
Ｆ  空気の流れ
Ｍ  荷物
【図１】
2018140818.tif 000003
【図２】
2018140818.tif 000004
【図３】
2018140818.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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