(57)【要約】【課題】消防車や消火栓からの注水作業を迅速に行えるとともに、初期段階での消火に有効な消火機能を備えた塵芥収集車を提供すること。【解決手段】側壁２２の外方に形成される側壁空間３０Ｓに、消防車又は消火栓から注水できるホース接続口４１を配置し、遮蔽板２３には、複数の散水口２５を形成した散水配管２４を配置し、ホース接続口４１を形成するホース接続管４０と散水配管２４とを導水配管５０で接続したことを特徴とする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塵芥を収容する収容箱と、前記収容箱の後方開口部に連通させて装着する投入箱とを有し、
前記投入箱が、前記収容箱の前記後方開口部に対向するフロント面と、後部扉を有するリア面と、一対の側壁と、底面側に位置する底板とで前記塵芥を投入する投入空間を形成し、
前記フロント面の上部に遮蔽板を有し、
前記側壁の外方には、側壁空間を形成する塵芥収集車であって、
前記側壁空間に、消防車又は消火栓から注水できるホース接続口を配置し、
前記遮蔽板には、複数の散水口を形成した散水配管を配置し、
前記ホース接続口を形成するホース接続管と前記散水配管とを導水配管で接続した
ことを特徴とする塵芥収集車。
【請求項２】
前記遮蔽板の上部が前記収容箱側に近接するように前記遮蔽板が傾斜し、
前記散水配管を、前記遮蔽板の前記収容箱側に設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の塵芥収集車。
【請求項３】
前記遮蔽板の幅方向に補強リブを設け、
前記遮蔽板と前記補強リブとによって前記散水配管を形成した
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の塵芥収集車。
【請求項４】
前記散水口を、前記収容箱の方向に向けた
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の塵芥収集車。
【請求項５】
前記側壁空間の前記フロント面側にテールゲートエプロンを有し、
前記ホース接続管を前記テールゲートエプロンに接続し、
前記テールゲートエプロンの前記収容箱側の面に前記導水配管を設けた
ことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の塵芥収集車。
【請求項６】
前記テールゲートエプロンの上部が前記収容箱側に近接するように前記テールゲートエプロンが傾斜し、
前記ホース接続管を、前記ホース接続口側が低くなるように傾斜させ、
前記導水配管を、前記テールゲートエプロンに沿って配置することで、前記導水配管の前記散水配管側が前記収容箱側に近接するように傾斜させた
ことを特徴とする請求項５に記載の塵芥収集車。
【請求項７】
前記側壁空間を覆うサイドカバーを備え、
前記サイドカバーとして、上部に配置する上部サイドカバーと、下部に配置する下部サイドカバーとを有し、
前記ホース接続口を、前記下部サイドカバーの位置に配置した
ことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載の塵芥収集車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、消防車又は消火栓から消火水を供給できる消火機能有する塵芥収集車に関する。
【背景技術】
【０００２】
消火機能を有する塵芥収集車が提案されている。
特許文献１は、エンジンより排出される排気ガスを外部に放出するための排気管と、この排気管から排気ガスを塵芥収容箱の内部に導く排気ガス導入路とを備え、排気ガス導入路又は排気管の所定部に、排気ガス導入路を通して消火剤又は水を塵芥収容箱の内部に供給するための接続口を設けた塵芥収集車を提案している。
特許文献２は、排気ガスの排気口と、廃棄物を収容する収容体とを備え、排気ガスを収容体の内部に導入できるように排気口と収容体とを接続した塵芥収集車を提案している。
なお、特許文献３は、消火を目的とするものではないが、投入箱内に散水することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２９０８３８号公報
【特許文献２】特開２００５−３２３８５５号公報
【特許文献３】特開平０１−２０３１０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１及び特許文献２は、排気ガスを利用して消火を行うため、排気ガス又は水の導入対象を収容箱としている。
しかし、塵芥収集車で火災が発生する場所は、収容箱内よりも投入箱付近、すなわち、投入箱又は投入箱と収容箱との接続付近が多く、投入箱と収容箱との間から炎が上がる場合が多い。
投入箱と収容箱との間には、一般的には油圧ホースや電気配線が配置されることが多く、油圧ホースや電気配線が火災によって損傷してしまうと、投入箱を持ち上げることができなくなり、消防車による本格的な消火活動に支障をきたしてしまう。
従って、投入箱又は投入箱と収容箱との接続付近に散水することが、初期段階での消火には有効である。
特許文献３では、投入箱内に散水することが開示されているが、投入される塵芥の摩擦抵抗を低減するための技術であり、投入箱内に一時的に貯留される汚水をくみ上げポンプでくみ上げ、くみ上げた汚水をパネル壁面に供給するものである。
【０００５】
本発明は、消防車や消火栓からの注水作業を迅速に行えるとともに、初期段階での消火に有効な消火機能を備えた塵芥収集車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の本発明の塵芥収集車は、塵芥を収容する収容箱と、前記収容箱の後方開口部に連通させて装着する投入箱とを有し、前記投入箱が、前記収容箱の前記後方開口部に対向するフロント面と、後部扉を有するリア面と、一対の側壁と、底面側に位置する底板とで前記塵芥を投入する投入空間を形成し、前記フロント面の上部に遮蔽板を有し、前記側壁の外方には、側壁空間を形成する塵芥収集車であって、前記側壁空間に、消防車又は消火栓から注水できるホース接続口を配置し、前記遮蔽板には、複数の散水口を形成した散水配管を配置し、前記ホース接続口を形成するホース接続管と前記散水配管とを導水配管で接続したことを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の塵芥収集車において、前記遮蔽板の上部が前記収容箱側に近接するように前記遮蔽板が傾斜し、前記散水配管を、前記遮蔽板の前記収容箱側に設けたことを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項１又は請求項２に記載の塵芥収集車において、前記遮蔽板の幅方向に補強リブを設け、前記遮蔽板と前記補強リブとによって前記散水配管を形成したことを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項１から請求項３のいずれかに記載の塵芥収集車において、前記散水口を、前記収容箱の方向に向けたことを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の塵芥収集車において、前記側壁空間の前記フロント面側にテールゲートエプロンを有し、前記ホース接続管を前記テールゲートエプロンに接続し、前記テールゲートエプロンの前記収容箱側の面に前記導水配管を設けたことを特徴とする。
請求項６記載の本発明は、請求項５に記載の塵芥収集車において、前記テールゲートエプロンの上部が前記収容箱側に近接するように前記テールゲートエプロンが傾斜し、前記ホース接続管を、前記ホース接続口側が低くなるように傾斜させ、前記導水配管を、前記テールゲートエプロンに沿って配置することで、前記導水配管の前記散水配管側が前記収容箱側に近接するように傾斜させたことを特徴とする。
請求項７記載の本発明は、請求項１から請求項６のいずれかに記載の塵芥収集車において、前記側壁空間を覆うサイドカバーを備え、前記サイドカバーとして、上部に配置する上部サイドカバーと、下部に配置する下部サイドカバーとを有し、前記ホース接続口を、前記下部サイドカバーの位置に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の塵芥収集車によれば、消防車や消火栓からの注水作業を迅速に行えるとともに、初期段階での消火を有効に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施例による塵芥収集車の構成図
【図２】同塵芥収集車の投入箱の構成図
【図３】同塵芥収集車の側壁空間を示す同投入箱の写真
【図４】同投入箱の導水配管及び散水配管を示す写真
【図５】同投入箱の遮蔽板及び散水配管を示す写真
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の第１の実施の形態による塵芥収集車は、側壁空間に、消防車又は消火栓から注水できるホース接続口を配置し、遮蔽板には、複数の散水口を形成した散水配管を配置し、ホース接続口を形成するホース接続管と散水配管とを導水配管で接続したものである。本実施の形態によれば、側壁の外方に形成する側壁空間にホース接続口を配置しているためにホースを容易に接続でき、火災発生が多い収容箱と投入箱との間に散水できるため、効果的に初期消火を行える。また本実施の形態によれば、塵芥積載時に塵芥の影響を最も受けにくい位置にある遮蔽板に散水配管を配置しているため、塵芥積載時での塵芥の影響を受けることなく広範囲に確実に散水を行うことができる。
【００１０】
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による塵芥収集車において、遮蔽板の上部が収容箱側に近接するように遮蔽板が傾斜し、散水配管を、遮蔽板の収容箱側に設けたものである。本実施の形態によれば、遮蔽板の上部が収容箱側に近接するように遮蔽板が傾斜しているため、塵芥積載時に塵芥の影響を受けにくく、更に投入箱のフロント面側と収容箱の入口付近に散水できる。
【００１１】
本発明の第３の実施の形態は、第１又は第２の実施の形態による塵芥収集車において、遮蔽板の幅方向に補強リブを設け、遮蔽板と補強リブとによって散水配管を形成したものである。本実施の形態によれば、遮蔽板の幅方向に渡って設ける補強リブを利用することで、散水配管を独立した専用部材として配設する場合と比較して、投入空間を狭めることがなく、塵芥収集機能が低下しない。
【００１２】
本発明の第４の実施の形態は、第１から第３のいずれかの実施の形態による塵芥収集車において、散水口を、収容箱の方向に向けたものである。本実施の形態によれば、特に収容箱と投入箱との間から炎が上がることを防止でき、一般的に配置されることが多い油圧ホースや電気配線の損傷を少なくすることができる。
【００１３】
本発明の第５の実施の形態は、第１から第４のいずれかの実施の形態による塵芥収集車であって、側壁空間のフロント面側にテールゲートエプロンを有し、ホース接続管をテールゲートエプロンに接続し、テールゲートエプロンの収容箱側の面に導水配管を設けたものである。本実施の形態によれば、テールゲートエプロンを利用してホース接続管と導水配管とを配置することで、車両外観に影響を及ぼさない。
【００１４】
本発明の第６の実施の形態は、第５の実施の形態による塵芥収集車であって、テールゲートエプロンの上部が収容箱側に近接するようにテールゲートエプロンが傾斜し、ホース接続管を、ホース接続口側が低くなるように傾斜させ、導水配管を、テールゲートエプロンに沿って配置することで、導水配管の散水配管側が収容箱側に近接するように傾斜させたものである。本実施の形態によれば、ホース接続口を低い位置に配置できるので、ホース接続作業を容易に行えるとともに、通水抵抗を少なくできる。
【００１５】
本発明の第７の実施の形態は、第１から第６のいずれかの実施の形態による塵芥収集車であって、側壁空間を覆うサイドカバーを備え、サイドカバーとして、上部に配置する上部サイドカバーと、下部に配置する下部サイドカバーとを有し、ホース接続口を、下部サイドカバーの位置に配置したものである。本実施の形態によれば、ホース接続口を下部サイドカバーの位置に配置することで、ホース接続作業を容易に行える。
【実施例】
【００１６】
以下本発明の一実施例による塵芥収集車について説明する。
図１は本実施例による塵芥収集車の構成図である。
本実施例による塵芥収集車１は、塵芥を収容する収容箱１０と、収容箱１０の後方開口部１１に連通させて装着する投入箱２０とを有している。
投入箱２０の側方には、サイドカバー３０として、上部に配置する上部サイドカバー３１と、下部に配置する下部サイドカバー３２とを有している。
【００１７】
図２は本実施例による投入箱の構成図である。図２（ａ）は同投入箱の側面図、図２（ｂ）は同投入箱を前方から見た要部正面図、図２（ｃ）は同投入箱を後方から見た要部背面図である。
投入箱２０は、回動軸Ｘを回動支点として動かすことができる。図１及び図２では使用状態を示し、収容箱１０に収容した塵芥を排出時には、回動軸Ｘを支点として投入箱２０を回動させ、投入箱２０を収容箱１０から切り離して持ち上げる。なお、メンテナンス時や火災対応時にも同様に投入箱２０を収容箱１０から切り離して持ち上げることで対応する。
投入箱２０は、収容箱１０の後方開口部１１に対向するフロント面２０Ｆと、後部扉２１（図３参照）を有するリア面２０Ｒと、一対の側壁２２と、底面側に位置する底板２０Ｂとで塵芥を投入する投入空間２０Ｓを形成している。
投入空間２０Ｓには、塵芥を収容箱１０に導く掻き込み手段（図示せず）を備えている。プレス式塵芥収集車では、掻き込み手段は、上下方向に移動するアーム部材と、アーム部材の下端に回転軸を有して所定角度回動する押し込み板とで構成される。回転式塵芥収集車では、掻き込み手段は、フロント面２０Ｆとリア面２０Ｒとの間で揺動する押し込み板と、押し込み板より下方において回転軸を中心にして回転する回転板とで構成される。
【００１８】
投入箱２０のフロント面２０Ｆの上部には遮蔽板２３を有している。遮蔽板２３の上部が収容箱１０側に近接するように遮蔽板２３は傾斜している。遮蔽板２３と補強リブ２４ａ、２４ｂとによって散水配管２４を形成している。散水配管２４は、遮蔽板２３の収容箱１０側に設けている。散水配管２４（補強リブ２４ａ、２４ｂ）には複数の散水口２５を形成している。散水口２５は、収容箱１０の方向に向けて形成している。
【００１９】
また、投入箱２０のフロント面２０Ｆの両側部には、テールゲートエプロン２６を有している。テールゲートエプロン２６にはホース接続管４０を接続している。ホース接続管４０の一端には、消防車又は消火栓から注水できるホース接続口４１を形成している。
テールゲートエプロン２６の収容箱１０側の面には導水配管５０を設けている。導水配管５０はホース接続管４０と散水配管２４とを接続している。
テールゲートエプロン２６は、テールゲートエプロン２６の上部が収容箱１０側に近接するように傾斜している。ホース接続管４０は、ホース接続口４１側が低くなるように傾斜させている。導水配管５０は、テールゲートエプロン２６に沿って配置することで、導水配管５０の散水配管２４側が収容箱１０側に近接するように傾斜させている。
【００２０】
図３は特に側壁空間を示す同投入箱の写真である。図３（ａ）は上部サイドカバー及び下部サイドカバーを開いた状態を、図３（ｂ）は下部サイドカバーだけを開いた状態を示している。なお、図３（ａ）では後部扉を開いた状態を示している。
投入箱２０は、側壁２２の外方には側壁空間３０Ｓを形成している。サイドカバー３０を設けている場合には、側壁空間３０Ｓは側壁２２とサイドカバー３０との間に形成される。側壁空間３０Ｓのフロント面２０Ｆ（図２参照）側にはテールゲートエプロン２６を形成している。ホース接続管４０はテールゲートエプロン２６に接続している。なお、本実施例では、サイドカバー３０を備えた場合を示しているが、サイドカバー３０を設けない場合にも、側壁２２の外方には側壁空間３０Ｓが形成されている。
ホース接続口４１は、下部サイドカバー３２の位置に配置しており、図３（ｂ）に示すように、下部サイドカバー３２を開くことで、ホース接続口４１にホースを接続することができる。
【００２１】
図４は同投入箱の導水配管及び散水配管を示す写真である。図４（ａ）は同投入箱を持ち上げた状態で前方上方から見た写真、図４（ｂ）は同投入箱を上げた状態で前方下方から見た写真である。
導水配管５０は、テールゲートエプロン２６の収容箱１０側の面に溶接固定した第１導水配管５１と、補強リブ２４ａによって形成される内部空間と補強リブ２４ｂによって形成される内部空間とを接続する第２導水配管５２と、第１導水配管５１と第２導水配管５２とを接続する第３導水配管５３とで構成される。
従って、図２及び図３に示すホース接続口４１から導入される水は、ホース接続管４０、第１導水配管５１、第３導水配管５３、及び第２導水配管５２を順に流れ、補強リブ２４ａ、２４ｂによって形成される散水配管２４に供給され、散水口２５から散水することができる。
【００２２】
図５は同投入箱の遮蔽板及び散水配管を示す写真である。図５（ａ）は同投入箱を持ち上げた状態で下方から見た写真、図５（ｂ）は同投入箱を上げた状態で上方から見た写真である。
遮蔽板２３の幅方向には、全幅に渡って２つの補強リブ２４ａ、２４ｂを設けている。また、２つの補強リブ２４ａ、２４ｂの幅方向には、全幅に渡って複数の散水口２５を形成している。
【００２３】
本実施例によれば、サイドカバー３０を開くことでホースをホース接続管４０に容易に接続でき、火災発生が多い収容箱１０と投入箱２０との間に散水できるため、効果的に初期消火を行える。
また、本実施例によれば、塵芥積載時に塵芥の影響を最も受けにくい位置にある遮蔽板２３に散水配管２４を配置しているため、塵芥積載時での塵芥の影響を受けることなく広範囲に確実に散水を行うことができる。
また、本実施例によれば、遮蔽板２３の上部が収容箱１０側に近接するように遮蔽板２３が傾斜しているため、塵芥積載時に塵芥の影響を受けにくく、更に投入箱２０のフロント面２０Ｆ側と収容箱１０の入口付近に散水できる。
また、本実施例によれば、遮蔽板２３の幅方向に渡って設ける補強リブ２４ａ、２４ｂを利用することで、散水配管２４を独立した専用部材として配設する場合と比較して、投入空間２０Ｓを狭めることがなく、塵芥収集機能が低下しない。
また、本実施例によれば、特に収容箱１０と投入箱２０との間から炎が上がることを防止でき、一般的に配置されることが多い油圧ホースや電気配線の損傷を少なくすることができる。
また、本実施例によれば、テールゲートエプロン２６を利用してホース接続管４０と導水配管５０とを配置することで、車両外観に影響を及ぼさない。
また、本実施例によれば、ホース接続口４１を低い位置に配置できるので、ホース接続作業を容易に行えるとともに、通水抵抗を少なくできる。
また、本実施例によれば、ホース接続口４１を下部サイドカバー３２の位置に配置することで、ホース接続作業を容易に行える。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明は、消防車又は消火栓から消火水を供給するものとして説明したが、消火水に代えて消火薬剤を供給することもできる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  収容箱
２０  投入箱
２０Ｂ  底板
２０Ｆ  フロント面
２０Ｒ  リア面
２０Ｓ  投入空間
２１  後部扉
２２  側壁
２３  遮蔽板
２４  散水配管
２４ａ  補強リブ
２４ｂ  補強リブ
２５  散水口
２６  テールゲートエプロン
３０  サイドカバー
３１  上部サイドカバー
３２  下部サイドカバー
４０  ホース接続管
４１  ホース接続口
５０  導水配管
５１  第１導水配管
５２  第２導水配管
５３  第３導水配管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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