(57)【要約】【課題】床部材の移動を案内するレールの内部にオーバースプレー塗料や塗料カスなどが侵入して堆積することを防止する。【解決手段】レール１０は、レール横断面視において、上壁部１０ａ、左右の側壁部１０ｂ、左右の下壁部１０ｃ、左右の下壁部どうしの間に形成された間隙部１１ａを備える構造にし、床部材９に一端部を連結した中継部材１２を間隙部１１ａに貫通させて、中継部材１２の他端部をレール１０の内部で左右一対の転動輪１３ａどうしの間に配置し、左右一対の転動輪１３ａは、転動回転が自在な状態で中継部材１２の他端部に取り付ける。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装室の床を形成する床部材を、その床部材に取り付けた移動用のローラを介して、レールにより支持し、
前記床を形成する床位置とその床位置から外れた収容位置とにわたる前記床部材の移動を前記レールにより案内する塗装室用の床移動装置であって、
前記レールは、レール横断面視において、上壁部と、その上壁部に連なる左右の側壁部と、それら左右の側壁部に対して各別に連なる左右の下壁部と、それら左右の下壁部どうしの間に形成された間隙部とを備える構造にし、
前記ローラは、前記レールの内部をレール延設方向に移動する左右一対の転動輪により形成し、
前記床部材に一端部を連結した中継部材を前記間隙部に貫通させて、前記中継部材の他端部を前記レールの内部で左右一対の前記転動輪どうしの間に配置し、
左右一対の前記転動輪は、転動回転が自在な状態で前記中継部材の他端部に取り付けてある塗装室用の床移動装置。
【請求項２】
共通の前記レールにより移動を案内する複数の前記床部材をレール延設方向に並べた状態で、隣り合う前記床部材どうしを連結して床部材連結体を形成し、
この床部材連結体において、隣り合う前記床部材どうしは、それらの間を関節部とする屈折が自在な状態で連結してある請求項１に記載した塗装室用の床移動装置。
【請求項３】
前記床部材連結体を形成する前記床部材の各々に一端部を連結した前記中継部材の夫々に歯部を形成することで、レール延設方向に複数の前記歯部が並ぶ歯部列を形成し、
前記歯部に咬合した状態で回転することで、前記歯部列をレール延設方向に送って前記床部材連結体をレール延設方向に移動させる駆動スプロケットを設け、
前記駆動スプロケットの正転により、前記床部材連結体を前記床位置から前記収容位置に移動させ、前記駆動スプロケットの逆転により、前記床部材連結体を前記収容位置から前記床位置に復帰移動させる構成にしてある請求項２に記載した塗装室用の床移動装置。
【請求項４】
駆動用チェーンの一端を、前記床部材連結体においてレール延設方向の一端に位置する前記床部材に連結するとともに、前記駆動チェーンの他端を、前記床部材連結体においてレール延設方向の他端に位置する前記床部材に連結して、前記床部材連結体と前記駆動用チェーンとで環状体を形成し、
前記駆動用チェーンに咬合した状態で回転することで、前記環状体を回動させて前記床部材連結体をレール延設方向に移動させる駆動スプロケットを設け、
前記駆動スプロケットの正転により、前記床部材連結体を前記床位置から前記収容位置に移動させ、前記駆動スプロケットの逆転により、前記床部材連結体を前記収容位置から前記床位置に復帰移動させる構成にしてある請求項２に記載した塗装室用の床移動装置。
【請求項５】
複数の前記床部材連結体を、平面視でレール延設方向に対して直交する方向に並べて配置し、
これら複数の床部材連結体に対する各別の前記駆動スプロケットを、互いに連動させて共通の駆動モータにより回転させる構成にしてある請求項３又は４に記載した塗装室用の床移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装室用の床移動装置に関し、詳しくは、塗装室の床を形成する床部材を、その床部材に取り付けた移動用のローラを介して、レールにより支持し、前記床を形成する床位置とその床位置から外れた収容位置とにわたる前記床部材の移動を前記レールにより案内する塗装室用の床移動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この塗装室用の床移動装置では、塗装室において被塗物を塗装する際には、床部材を床位置から収容位置に移動させておくことで、オーバースプレー塗料や落下塗料が床部材に付着することを防止する。
【０００３】
また、塗装室の室内に設置した塗装ロボットやコンベア装置などの室内機器を作業者が点検したり捕集したりするときなどは、床部材を収容位置から床位置に復帰させることで、作業者が塗装室の室内を歩行できるようにする。
【０００４】
ところで従来、この塗装室用の床移動装置として、下記の特許文献１により提案された装置（図１４参照）がある。
【０００５】
この提案装置では、床部材９の移動を案内するレール１０Ａは、レール横断面視において、上壁部１０ｘと、その上壁部１０ｘに連なる一方の側壁部１０ｙと、その一方の側壁部１０ｂに連なる下壁部１０ｚとを備える「コ」の字形状にし、ローラ１３Ａは、レール１０Ａの「コ」の字形状における一側方の開口部１１Ａからレール１０Ａの内部に挿入した状態で、レール１０Ａの内部をレール延設方向に移動させるように配置している。
【０００６】
そして、この提案装置では、レール１０Ａを上方から覆う板状のカバー部材Ｃを設け、このカバー部材Ｃの先端部を下向きに屈折させることで、レール１０Ａの「コ」の字状形状における一側方の開口部１１Ａを、カバー部材Ｃの先端部により側方から覆うようにしている。
【０００７】
即ち、このカバー部材Ｃを設けることで、ミスト状のオーバースプレー塗料や塵状の塗料カスなどがレール１０Ａの内部に侵入して堆積することを防止し、これにより、レール内部の堆積物に原因するローラ１３Ａの摩損やレール１０Ａにおけるローラ転動面の摩損、あるいは、レール内部の堆積物を噛み込むことに原因するローラ１３Ａや床部材９の動作不良を防止するようにしている。
【０００８】
なお、床部材９をレール延設方向に移動させて収容位置に収容した状態では、ローラ１３Ａ及びローラ１３Ａと床部材９とを連結する中継部材１２Ａも、床部材９と共にレール延設方向（図１４における奥行方向）に移動した状態になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１４−１７１９８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかし、上記した特許文献１の提案装置では（図１４参照）、レール１０Ａを上方及び側方から覆うカバー部材Ｃを設けるにしても、レール１０Ａの内部が、実質的にレール１０Ａにおける下壁部１０ｚの先端とカバー部材Ｃの先端との間の間隙部分ｄ（即ち、開口幅ｏｐ′の間隙部分）を通じて外部に開放されたものになる。
【００１１】
また、前記したように床部材９を収容位置に移動させた状態では、中継部材１２Ａ及びローラ１３Ａも共にレール延設方向に移動した状態になって、上記の間隙部分ｄ（開口幅ｏｐ′）が全面的に開放された状態でレール延設方向に連続することになる。
【００１２】
この為、特許文献１の提案装置では、ミスト状のオーバースプレー塗料や塵状の塗料カスなどがレール１０Ａの内部に侵入して堆積することを、未だ十分には防止することができない問題がある。
【００１３】
この実情に鑑み、本発明の主たる課題は、合理的な改良により、上記問題を解消するとともに、それに併せて、レール周りの構造を一層簡素化し、また、床部材の移動を一層円滑かつ安定的に行えるようにする点にある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の第１特徴構成は塗装室用の床移動装置に係り、その特徴は、
塗装室の床を形成する床部材を、その床部材に取り付けた移動用のローラを介して、レールにより支持し、
前記床を形成する床位置とその床位置から外れた収容位置とにわたる前記床部材の移動を前記レールにより案内する塗装室用の床移動装置であって、
前記レールは、レール横断面視において、上壁部と、その上壁部に連なる左右の側壁部と、それら左右の側壁部に対して各別に連なる左右の下壁部と、それら左右の下壁部どうしの間に形成された間隙部とを備える構造にし、
前記ローラは、前記レールの内部をレール延設方向に移動する左右一対の転動輪により形成し、
前記床部材に一端部を連結した中継部材を前記間隙部に貫通させて、前記中継部材の他端部を前記レールの内部で左右一対の前記転動輪どうしの間に配置し、
左右一対の前記転動輪は、転動回転が自在な状態で前記中継部材の他端部に取り付けてある点にある。
【００１５】
この構成であれば（図４参照）、ローラ１３を移動させるレール１０の内部が、左右の下壁部１０ｃどうしの間の間隙部１１ａ（即ち、レール延設方向に延びるスリット状開口１１を形成する間隙部）において下向きにのみ開口する空間になり、また、その間隙部１１ａの開口幅ｏｐも、間隙部１１ａに貫通させる中継部材１２の厚み寸法ｔに対して若干の隙間寸法２ｓを加えただけの小さな開口幅（ｏｐ＝ｔ＋２ｓ）にすることができる。
【００１６】
したがって、特許文献１の提案装置（図１４）に比べ、ミスト状のオーバースプレー塗料や塵状の塗料カスなどがレール１０の内部に侵入して堆積することを一層効果的に防止することができ、これにより、レール内部の堆積物に原因するローラ１３の摩損やレール１０におけるローラ転動面の摩損、並びに、レール内部の堆積物を噛み込むことに原因するローラ１３や床部材９の動作不良を一層効果的に防止することができる。
【００１７】
また、この構成であれば、レール１０の上方に設けるカバー部材を不要にすることができて、レール周りの構造を簡素化するとともに小型化することができ、その分、装置コストを安価にするとともに装置の組み立ても容易にすることができる。
【００１８】
そしてまた、この構成であれば、床部材９に一端部を連結した中継部材１２の他端部を、レール１０の内部でローラ１３としての左右一対の転動輪１３ａどうしの間に位置させて、それら左右一対の転動輪１３ａを中継部材１２の他端部に取り付けるから、中継部材１２の他端部を左右一対の転動輪１３ａにより両持ち状態で支持する形態になり、これにより、特許文献１の提案装置（図１４）のように、床部材９に一端部を連結した中継部材１２Ａの他端部をローラ１３Ａにより片持ち状態で支持するのに比べ、床部材９に連結した中継部材１２を一層安定的に支持することができる。
【００１９】
即ち、このことにより、前述の如くオーバースプレー塗料や塗料カスなどのレール内部への侵入を一層効果的に防止できることとも相俟って、床位置と収容位置とにわたる床部材９の移動を一層円滑かつ安定的なものにすることができる。
【００２０】
本発明の第２特徴構成は、第１特徴構成の実施に好適な実施形態を特定するものであり、その特徴は、
共通の前記レールにより移動を案内する複数の前記床部材をレール延設方向に並べた状態で、隣り合う前記床部材どうしを連結して床部材連結体を形成し、
この床部材連結体において、隣り合う前記床部材どうしは、それらの間を関節部とする屈折が自在な状態で連結してある点にある。
【００２１】
この構成であれば、床部材連結体において隣り合う床部材どうしを屈折自在に連結してあるから、その屈折により床部材連結体をその途中部分で屈曲させる状態にして、床部材連結体の移動方向を移動の途中で変向する（即ち、レールの延設方向を途中で変向する）ことができる。
【００２２】
したがって、床位置では、床部材連結体を水平姿勢にして水平な床を形成するようにしながらも、収容位置では、床部材連結体を縦姿勢や傾斜姿勢で収容したり、巻いた状態で収容したりするなどのことが可能になる。
【００２３】
即ち、このことにより、床部材連結体を収容位置に移動させたときの床部材連結体の収容形態を、装置の設置条件などに応じ適宜に選択することが可能になり、これにより、装置の設置性や汎用性を高めることができる。
【００２４】
本発明の第３特徴構成は、第２特徴構成の実施に好適な実施形態を特定するものであり、その特徴は、
前記床部材連結体を形成する前記床部材の各々に一端部を連結した前記中継部材の夫々に歯部を形成することで、レール延設方向に複数の前記歯部が並ぶ歯部列を形成し、
前記歯部に咬合した状態で回転することで、前記歯部列をレール延設方向に送って前記床部材連結体をレール延設方向に移動させる駆動スプロケットを設け、
前記駆動スプロケットの正転により、前記床部材連結体を前記床位置から前記収容位置に移動させ、前記駆動スプロケットの逆転により、前記床部材連結体を前記収容位置から前記床位置に復帰移動させる構成にしてある点にある。
【００２５】
この構成であれば、ローラとしての左右一対の転動輪と床部材とを連結する中継部材に、駆動スプロケットに咬合させる歯部を形成するから、中継部材を介して床部材に連結したローラそのものに駆動スプロケットを咬合させる駆動構造に比べ、駆動スプロケットの作用点と床部材との間の腕長さを短くすることができて、重量物である床部材連結体を駆動スプロケットの回転により移動させる際に中継部材に作用する曲げモーメントを小さくすることができる。
【００２６】
また、ローラそのものに駆動スプロケットを咬合させる駆動構造では、駆動スプロケットから床部材に伝達する力がローラの支軸部にも作用するが、上記構成であれば、ローラである左右一対の転動輪の支軸部には、実質的に床部材の重量が作用するだけで、駆動スプロケットから床部材に伝達する力（移動力）が左右一対の転動輪の支軸部に作用することはない。
【００２７】
これらのことから、上記構成によれば、ローラと床部材との連結部分の構造を軽小化することができ、その分、装置コストを一層低減することができる。
【００２８】
本発明の第４特徴構成は、第２特徴構成の実施に好適な実施形態を特定するものであり、その特徴は、
駆動用チェーンの一端を、前記床部材連結体においてレール延設方向の一端に位置する前記床部材に連結するとともに、前記駆動チェーンの他端を、前記床部材連結体においてレール延設方向の他端に位置する前記床部材に連結して、前記床部材連結体と前記駆動用チェーンとで環状体を形成し、
前記駆動用チェーンに咬合した状態で回転することで、前記環状体を回動させて前記床部材連結体をレール延設方向に移動させる駆動スプロケットを設け、
前記駆動スプロケットの正転により、前記床部材連結体を前記床位置から前記収容位置に移動させ、前記駆動スプロケットの逆転により、前記床部材連結体を前記収容位置から前記床位置に復帰移動させる構成にしてある点にある。
【００２９】
つまり、ローラそのものに駆動スプロケットを咬合させる上記の駆動構造では、レール延設方向において床部材連結体の半部が駆動スプロケットの配設位置を通過すると、その後は、主として床部材連結体を後方から押して移動させる形態になり、これが原因で、床部材連結体の移動方向前側部分において床部材にガタ付きが生じたり、ローラの浮き上がりが生じたりし易くなる。
【００３０】
これに対し、上記構成であれば、床部材連結体を床位置あるいは収容位置のいずれに移動させる際も、常に駆動チェーンによる引っ張りを主として床部材連結体を移動させる形態になり、これにより、床部材連結体における床部材のガタ付きを効果的に抑止して、床部材連結体の移動を一層円滑かつ安定的なものにすることができる。
【００３１】
本発明の第５特徴構成は、第３又は第４特徴構成の実施に好適な実施形態を特定するものであり、その特徴は、
複数の前記床部材連結体を、平面視でレール延設方向に対して直交する方向に並べて配置し、
これら複数の床部材連結体に対する各別の前記駆動スプロケットを、互いに連動させて共通の駆動モータにより回転させる構成にしてある点にある。
【００３２】
つまり、複数の床部材連結体に対する各別の前記駆動スプロケットを、各別の駆動モータにより回転させる構造では、並置した複数の床部材連結体どうしの間で、それぞれの移動に微妙な差が生じ易いが、上記構成であれば、並置した複数の床部材連結体を確実に同期させた状態で移動させることができ、この点で、複数の床部材連結体の並置により実質的に１つの床を形成する場合に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】第１実施形態を示す塗装ブースの横断面図
【図２】第１実施形態を示す塗装室の床の平面図
【図３】第１実施形態を示す歯部と駆動スプロケットとの咬合状態を示す斜視図
【図４】第１実施形態を示すレール部の拡大横断面図
【図５】第１実施形態を示すレール部の側面図
【図６】第１実施形態を示すレール部の平面図
【図７】第１実施形態において床位置にある床部材連結体を示す側面視断面図
【図８】第１実施形態において収容位置にある床部材連結体を示す側面視断面図
【図９】第２実施形態を示す塗装室の床の平面図
【図１０】第２実施形態を示すレール部の拡大横断面図
【図１１】第２実施形態を示すレール部の側面図
【図１２】第２実施形態において床位置にある床部材連結体を示す側面視断面図
【図１３】第２実施形態において収容位置にある床部材連結体を示す側面視断面図
【図１４】従来例を示すレール部の拡大横断面図
【発明を実施するための形態】
【００３４】
〔第１実施形態〕
図１は塗装ブースを示し、この塗装ブースの内部には、塗装ラインを形成するトンネル状の塗装室１を設けてある。
【００３５】
塗装室１の幅方向中央部には、被塗物Ｗ（本例では自動車ボディ）を台車に乗せた状態で搬送するコンベア装置２を施設し、また、塗装室１における被塗物搬送経路の横側には、可動アーム３ａの先端に取り付けた塗装機４により被塗物Ｗをスプレー塗装する塗装ロボット３を設置してある。
【００３６】
塗装室１の天井部には天井フィルタ５を張設し、この天井フィルタ５の上方における天井裏部は、空調機から温湿度調整された換気用の空気ＳＡが供給される給気チャンバ６にしてある。
【００３７】
即ち、給気チャンバ６に供給された換気用の空気ＳＡは、天井フィルタ５を通じて塗装室１の室内全域に対し下向きに吹き出され、被塗物Ｗのスプレー塗装で塗装室１内に発生したミスト状のオーバースプレー塗料は、天井フィルタ５を通じて塗装室１内に吹き出された換気用の空気ＳＡとともに効率的に塗装室１から下方に排出される。
【００３８】
これにより、浮遊状態で塗装室１内に残るオーバースプレー塗料に原因する被塗物Ｗ間での色被りが防止され、また、塗装室１内の作業環境が良好に保たれる。
【００３９】
なお、オーバースプレー塗料を含んだ状態で塗装室１から排出された空気ＳＡは、湿式又は乾式の捕集装置によりオーバースプレー塗料を捕集分離して清浄化した上で、外部に排出する（ないしは、換気用の原空気として少なくとも一部を空調機に戻す）。
【００４０】
図２に示すように、塗装室１の下部には、塗装ブースの構造材として塗装室１の全幅にわたらせた床フレーム７を設けてあり、この床フレーム７は、塗装室１の長手方向において所定間隔で並設されている。
【００４１】
また、塗装室１においてコンベア装置２の両側には、全面にわたらせて格子床８を敷設してある。
【００４２】
この格子床８は、床フレーム７の上面部に敷設したフレーム部格子床８Ｃと、塗装室１における両側縁部の夫々に敷設した側部格子床８Ｂと、隣り合うフレーム部格子床８Ｃどうしの間で側部格子床８Ｂとコンベア装置２との間の領域に敷設した主格子床８Ａとに区分される。
【００４３】
図２〜図４に示すように、コンベア装置２を境とする２列配置で塗装室１の長手方向に並ぶ複数の主格子床８Ａの夫々は、格子状の床部材９を塗装室１の幅方向に並べて形成してあり、これら床部材９は、平面視で塗装室１の幅方向を短辺方向とする長方形形状を有する。
【００４４】
一方、各々の主格子床８Ａについて、主格子床８Ａとその両側夫々のフレーム部格子床８Ｃとの間には、床フレーム７に沿う姿勢で塗装室１の側縁部とコンベア装置２とにわたるレール１０を設けてあり、このレール１０は、床フレーム７の側面部に連結固定してある。
【００４５】
レール１０は、図４に示すように、レール横断面視において、上壁部１０ａと、その上壁部１０ａに連なる左右の側壁部１０ｂと、それら左右の側壁部１０ｂに対して各別に連なる左右の下壁部１０ｃと、それら左右の下壁部１０ｃどうしの間に形成された間隙部１１ａとを備える下向き「Ｃ」字形状にしてある。
【００４６】
左右の下壁部１０ｃどうしの間の間隙部１１ａは、レール延設方向に連続してレール１０におけるスリット状開口１１を形成する。
【００４７】
図３〜図５に示すように、レール１０におけるスリット状開口１１（間隙部１１ａ）には、レール延設方向に一列に並べた複数のローラ側中継部材１２ａの夫々を貫通させてあり、これらローラ側中継部材１２ａ夫々の上端部に取り付けた前後一対のローラ１３は、レール延設方向に移動自在な状態でレール１０の内部に収容してある。
【００４８】
レール延設方向で隣り合うローラ側中継部材１２ａは、それらローラ側中継部材１２ａどうしの間で隣り合うローラ１３のローラ支軸１４どうしに渡る連結部材１５により連結してある。
【００４９】
この連結部材１５による連結において、隣り合うローラ側中継部材１２ａは、互いに各ローラ支軸１４周りでの回転を可能にしてある。
【００５０】
ローラ側中継部材１２ａの上端部に取り付けた前後一対のローラ１３は、レール１０の内部においてスリット状開口１１（間隙部１１ａ）の両側に振り分けて配置する左右一対の転動輪１３ａにより形成してあり、これら左右一対の転動輪１３ａは、それらの間に位置するローラ側中継部材１２ａの上端部に対し、ローラ支軸１４を介して転動回転が自在な状態に取り付けてある。
【００５１】
床部材９の長辺方向における両端部には床側中継部材１２ｂを連結してあり、床部材９の長辺方向における主格子床８Ａの両側部では、レール延設方向に一列に並ぶ床側中継部材１２ｂの夫々を、同じくレール延設方向に一列に並ぶローラ側中継部材１２ａ夫々の下端部に対してボルト１２ｃにより個別に連結してある。
【００５２】
即ち、各床部材９の長辺方向における両端部には、床側中継部材１２ｂとローラ側中継部材１２ａとの連結体である中継部材１２を介して前後一対のローラ１３を取り付けてある。
【００５３】
そして、この前後一対のローラ１３を介して、各床部材９は、その長辺方向における両端部の夫々においてレール１０により支持してあり、これにより、図７に示す如く主格子床８Ａを形成する床位置Ｘ（即ち、隣り合うフレーム部格子床８Ｃどうしの間で側部格子床８Ｂとコンベア装置２との間の領域）と、その床位置Ｘから外れた図８に示す如き収容位置Ｙとにわたる各床部材９の移動をレール１０により案内する。
【００５４】
また、隣り合うローラ側中継部材１２ａどうしを、連結部材１５を介してローラ支軸１４周りでの回転が可能な状態に連結することで、隣り合う床部材９どうしを、それらの間を関節部とする屈折が可能に連結した状態にし、これにより、床部材９の長辺方向視での屈曲が可能な床部材連結体９Ａを形成して、この床部材連結体９Ａを、レール１０による案内下において上記床位置Ｘと上記収容位置Ｙとにわたり一体的に移動させるようにしてある。
【００５５】
レール１０において床位置Ｘに対応する部分は、塗装室１の幅方向に直線的に延設してあり、これにより、図７に示す如く床位置Ｘでは床部材連結体９Ａにより水平姿勢の主格子床８Ａを形成して、主格子床８Ａ上における作業者の歩行を可能にする。
【００５６】
これに対し、側部格子床８Ｂの下方における収容位置Ｙでは、塗装室１の長手方向視においてレール１０を縦長の楕円状に屈曲させてあり、これにより、図８に示す如く側部格子床８Ｂの下方の収容位置Ｙでは、床部材連結体９Ａを縦長楕円状に巻いた状態で収容する。
【００５７】
つまり、このように主格子床８Ａを形成する床部材連結体９Ａを床位置Ｘから外れた収容位置Ｙに収容することで、塗装室１で被塗物Ｗを塗装する際に発生するミスト状のオーバースプレー塗料や落下塗料が主格子床８Ａに付着することを防止する。
【００５８】
また、レール１０は上記の如き下向き「Ｃ」字状の横断面形状にして、レール１０の内部を、左右の下壁部１０ｃどうしの間の間隙部１１ａ（スリット状開口１１）において下向きに開口するだけの空間にすることで、また、間隙部１１ａの開口幅ｏｐも、間隙部１１ａに貫通させる中継部材１２（ローラ側中継部材１２ａ）の厚み寸法ｔに若干の隙間寸法ｓを加えただけの小さな開口幅（ｏｐ＝ｔ＋２ｓ）にすることで、ミスト状のオーバースプレー塗料や塵状の塗料カスなどがレール１０の内部に侵入して堆積することを防止する。
【００５９】
即ち、このことにより、レール１０内部の堆積物に原因するローラ１３の摩損やレール１０におけるローラ転動面の摩損、並びに、レール１０内部の堆積物を噛み込むことに原因するローラ１３や床部材９の動作不良を防止する。
【００６０】
レール延設方向に並ぶ中継部材１２夫々の中間部（本例では、ローラ側中継部材１２ａの下端部）には、前記ボルト１２ｃによりブロック部材を取り付けることで歯部１６を形成し、これにより、レール延設方向に歯部１６が並ぶ歯部列１６Ａを形成してある。
【００６１】
一方、側部格子床８Ｂの下方における収容位置Ｙの上部（換言すれば、床位置Ｘと収容位置Ｙとの境界部）には、中継部材１２に形成した歯部１６に対して咬合する駆動スプロケット１７を配置してある。
【００６２】
即ち、この駆動スプロケット１７を正転させることにより、レール延設方向に並ぶ歯部１６を順次に駆動スプロケット１７に咬合させる形態で、歯部列１６Ａを床位置Ｘの側から収容位置Ｙの側に送り、これにより、床部材連結体９Ａを床位置Ｘから収容位置Ｙに移動させて、床部材連結体９Ａを収容位置Ｙに収容する。
【００６３】
また、駆動スプロケット１７を逆転させることにより、レール延設方向に並ぶ歯部１６を順次に駆動スプロケット１７に咬合させる形態で、歯部列１６Ａを収容位置Ｙの側から床位置Ｘの側に送り、これにより、床部材連結体９Ａを収容位置Ｙから床位置Ｘに移動させて主格子床８Ａを形成する。
【００６４】
駆動スプロケット１７は、コンベア装置２を境とする２列配置で塗装室１の長手方向に並ぶ主格子床８Ａ（床部材連結体９Ａ）の夫々に対して各別に装備してあるが、この２列配置における各列ごとに、塗装室１の長手方向に並ぶ複数の主格子床８Ａに対する各別の駆動スプロケット１７は、連動回転軸１８より互いに連動させた状態で、共通の駆動モータ１９により回転させるようにしてある。
【００６５】
〔第２実施形態〕
図９は第２実施形態における塗装室１の床を示し、この第２実施形態では、第１実施形態で示した床フレーム７上のフレーム部格子床８Ｃを省略し、床部材連結体９Ａにより形成した主格子床８を、コンベア装置２を境とする２列配置で塗装室１の長手方向に密に並べて塗装室１の格子床８を形成してある。
【００６６】
図１０及び図１１に示すように、床部材連結体９Ａを形成する床部材９の長辺方向における両端部には、第１実施形態と同様、ローラ側中継部材１２ａと床側中継部材１２ｂとの連結体である中継部材１２を連結してある。
【００６７】
中継部材１２のローラ側端部は、レール１０における左右の下壁部１０ｃどうしの間の間隙部１１ａ（スリット状開口１１）に貫通させて、レール１０の内部に収容した前後一対のローラ１３に連結してある。
【００６８】
隣り合う中継部材１２どうしは、１つのローラ１３を兼用する状態で、ローラ支軸１４により連結してあり、これにより、隣り合う床部材９どうしを連結して床部材連結体９Ａを形成してある。
【００６９】
また、隣り合う中継部材１２は、互いにローラ支軸１４周りでの回転が可能に連結してあり、これにより、隣り合う床部材９どうしを、それらの間を関節部とする屈折が可能な状態に連結して、床部材９の長辺方向視での床部材連結体９Ａの屈曲を可能にしてある。
【００７０】
ローラ１３は、第１実施形態と同様、レール１０の内部においてスリット状開口１１（間隙部１１ａ）の両側に振り分けて配置する左右一対の転動輪１３ａにより形成してあり、これら左右一対の転動輪１３ａは、それらの間に位置する中継部材１２のローラ側端部に対し、ローラ支軸１４を介して転動回転が自在な状態に取り付けてある。
【００７１】
図１２に示すように、レール延設方向の一端に位置するローラ支軸１４には、駆動用チェーン２０の一端を連結し、また、レール延設方向の他端に位置するローラ支軸１４には、駆動用チェーン２０の他端を連結してあり、これにより、床部材連結体９Ａのレール延設方向における一端と他端とを駆動用チェーン２０により連結した状態にして、床部材連結体９Ａと駆動用チェーン２０とから成る環状体２１を形成してある。
【００７２】
コンベア装置２の側には、環状体２１の内側に位置させる折り返しスプロケット２２を設けてあり、駆動用チェーン２０は、コンベア装置２の側において折り返しスプロケット２２に巻き掛けてある。
【００７３】
一方、塗装室１の幅方向側縁部における下方には、環状体２１の外側に位置させる駆動スプロケット２３及び案内スプロケット２４と、それら外側のスプロケット２３，２４の間で環状体２１の内側に位置させる緊張用スプロケット２５を設け、駆動用チェーン２０は塗装室１の幅方向側縁部の側において、これら３つのスプロケット２３〜２５に対し順次に巻き掛けてある。
【００７４】
即ち、駆動スプロケット２５を正転（第１実施形態で示した駆動スプロケット１７の正転とは逆向きの回転）させることにより、駆動用チェーン２０をコンベア装置２の側に送る形態で環状体２１を回動させ、これにより、図１３に示すように、床部材連結体９Ａを床位置Ｘから塗装室１の幅方向側縁部の側の収容位置Ｙに移動させて、床部材連結体９Ａを収容位置Ｙに収容する。
【００７５】
また、駆動スプロケット２５を逆転（第１実施形態で示した駆動スプロケット１７の逆転とは逆向きの回転）させることにより、駆動用チェーン２０を塗装室１の幅方向側縁部の側に送る形態で環状体２１を回動させ、これにより、図１２に示すように、床部材連結体９Ａを収容位置Ｙから床位置Ｘに移動させて主格子床８Ａを形成する。
【００７６】
なお、第１実施形態と同様、レール１０において床位置Ｘに対応する部分は、塗装室１の幅方向に直線的に延設し、これにより、床位置Ｘでは床部材連結体９Ａにより水平姿勢の主格子床８Ａを形成する。
【００７７】
これに対し、塗装室１における幅方向側縁部の下方の収容位置Ｙでは、塗装室１の長手方向視においてレール１０を弧状に屈曲させてあり、これにより、収容位置Ｙでは、床部材連結体９Ａを巻いた状態で収容する。
【００７８】
コンベア装置２を境とする主格子床８Ａ（床部材連結体９Ａ）の２列配置における各列ごとに、塗装室１の長手方向に並ぶ複数の主格子床８Ａに対する各別の駆動スプロケット２５は、連動回転軸１８より互いに連動させた状態で、塗装室長手方向の両端部に配置した一対の共通駆動モータ１９により回転させるようにしてある。
【００７９】
なお、第２実施形態において、第１実施形態と同様に機能する部分には、第１実施形態で用いたのと同じ符号を付してある。
【００８０】
〔別実施形態〕
次に本発明の別実施形態を列記する。
【００８１】
上記した各実施形態では、多数の床部材９を一連なりに連結して床部材連結体９Ａを形成したが、２つや３つなどの数個の床部材９を一連なりに連結した床部材連結体９Ａを形成するようにしてもよい。
【００８２】
上記した各実施形態では、床部材連結体９Ａにより塗装室１における１区画の床８Ａ（主格子床）を形成するようにしたが、１つの床部材９だけで塗装室１における１区画の床８Ａを形成するようにしてもよい。
【００８３】
収容位置Ｙは、塗装室１における側縁部の下方に限られるものではなく、床位置Ｘから外れた位置であれば、いずれの位置であってもよい。
【００８４】
また、床部材連結体９Ａや床部材９の収容位置Ｙでの収容形態も、巻いた状態での収容に限られるものではなく、折り畳んだ状態での収容、水平姿勢を保った状態での収容、傾斜させた状態での収容など、どのような収容形態を採用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００８５】
本発明は、自動車ボディなどの車両の塗装を行う塗装室に限らず、電化製品や家具などの塗装を行う塗装室、あるいは、構造材料の塗装を行う塗装室など、どのような物品の塗装を行う塗装室にも利用することができる。
【符号の説明】
【００８６】
１              塗装室
８Ａ            主格子床（床）
９              床部材
１３            ローラ
１０            レール
Ｘ              床位置
Ｙ              収容位置
１０ａ          上壁部
１０ｂ          側壁部
１０ｃ          下壁部
１１ａ          間隙部
１３ａ          転動輪
１２            中継部材
９Ａ            床部材連結体
１６            歯部
１６Ａ          歯部列
１７            駆動スプロケット
２０            駆動用チェーン
２１            環状体
２３            駆動スプロケット
１９            駆動モータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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