(57)【要約】【課題】  給油口から内部へ水が侵入する原因となっていた給油口カバーを無くすことができる給油口部構造を提供する。【解決手段】  燃料を燃料タンク側に導くフィラーネック１と、フィラーネック１の給油口端１ａ側に取付けられ、給油ガン２をフィラーネック１内に挿入する開口部３ａを有する本体部３と、開口部３ａを開閉可能にすべく本体部３に取付けられたバルブ４とを備えた給油口構造において、本体部３から上方に突出し上面視でバルブ４と重なり、かつバルブ４との間に給油ガン２を挿入する為の空間を画成する屋根部材５ａを有するカバー部材５を設けた構成としている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を燃料タンク側に導くフィラーネックと、前記フィラーネックの給油口端側に取付けられ、給油ガンを前記フィラーネック内に挿入する開口部を有する本体部と、前記開口部を開閉可能にすべく前記本体部に取付けられたバルブとを備えた給油口部構造において、
前記本体部から上方に突出し上面視で前記バルブと重なり、かつ前記バルブとの間に前記給油ガンを挿入するための空間を画成する屋根部材を有するカバー部材を設けたことを特徴とする給油口部構造。
【請求項２】
前記屋根部材は前記バルブの方向に向かって傾斜していることを特徴とする請求項１に記載の給油口部構造。
【請求項３】
前記屋根部材は前記開口部の中心側に向かって延びていることを特徴とする請求項１又は２に記載の給油口部構造。
【請求項４】
前記屋根部材の内側には、少なくとも前記バルブの縁部近傍から垂直上方向に延びるリブを設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の給油口部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、給油口部構造に関し、詳しくは、キャップレスの給油口部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、キャップレスフィラーネックでは泥水などの内部への侵入を防ぐために給油口カバーを設けた給油口部構造が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２０１１−５０６１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の構造では、泥水侵入を防ぐ給油口カバーを設けていても、給油口カバーを開けた際にドレイン機構のつまりなどによって給油口カバーに溜まった水が給油口から内部に浸入してしまう不具合があった。
【０００５】
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、給油口から内部へ水が侵入する原因となっていた給油口カバーを無くすことができる給油口部構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明に係る給油口部構造の一態様では、燃料を燃料タンク側に導くフィラーネックと、前記フィラーネックの給油口端側に取付けられ、給油ガンを前記フィラーネック内に挿入する開口部を有する本体部と、前記開口部を開閉可能にすべく前記本体部に取付けられたバルブを備えた給油口部構造において、前記本体部から上方に突出し上面視で前記バルブと重なり、かつ前記バルブとの間に前記給油ガンを挿入するための空間を画成する屋根部材を有するカバー部材を設けた構成としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る給油口部構造では、燃料を燃料タンク側に導くフィラーネックと、前記フィラーネックの給油口端側に取付けられ、給油ガンを前記フィラーネック内に挿入する開口部を有する本体部と、前記開口部を開閉可能にすべく前記本体部に取付けられたバルブを備えた給油口部構造において、前記本体部から上方に突出し上面視で前記バルブと重なり、かつ前記バルブとの間に前記給油ガンを挿入するための空間を画成する屋根部材を有するカバー部材を設けた構成としているので、従来より給油口から内部へ水が侵入する原因となっていた給油口カバーを無くすことができ、それにより、該給油口カバーに泥水が溜まることがないため、前記フィラーネック内に泥水が入ることを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る給油口部構造の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】本発明に係る給油口部構造の一実施形態を示すもので、とくに、給油口からフィラーネック内に給油ガンを挿入する様子を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明に係る給油口部構造の一実施形態について説明する。
本実施形態に係る給油口部構造では、図１〜図４に示すように、燃料を燃料タンク（図示せず）側に導くフィラーネック１と、該フィラーネックの給油口端１ａ側に取付けられ、給油ガン２（図４参照）をフィラーネック１内に挿入する開口部３ａを有する本体部３と、開口部３ａを開閉可能にすべく本体部３に取付けられたバルブ４とを備え、さらに、本体部３から上方に突出して上面視でバルブ４と重なり、かつ該バルブとの間に給油ガン２を挿入するための空間を画成する屋根部材５ａを有するカバー部材５を設けた構成としている。
【００１０】
屋根部材５ｂは、半球の上半分のような湾曲形状に形成されたもので、バルブ４の方向に向かって傾斜され、開口部３ａの上方を覆うようになっている。さらに、屋根部材５ａは、開口部３ａの中心側に向かって、該中心を包み込むように延びている。さらに、屋根部材５ａは、その内側に少なくともバルブ４の縁部近傍から垂直上方向に延びる３枚のリブ５ｂを備えている。３枚のリブ５ｂは、その横断面がそれぞれ開口部３ａの中心側に向かうように形成されている（図３参照）。また、リブ５ｂの周縁部５ｃは、給油ガン２の先端が滑るように開口部３ａに導かれるように、開口部３の中心部側へ突出するようにわずかに湾曲した形状となっている。
【００１１】
本実施形態の給油口部構造では、バルブ４との間に給油ガン２を挿入するための空間を画成する屋根部材５ａを有するカバー部材５を設けているので、従来より給油口３から内部へ水が侵入する原因となっていた給油口カバーを無くした構成とすることができる。これにより、従来のような給油口カバーに起因してフィラーネック１内に泥水が入ることは無くなり、フィラーネック１内への泥水の侵入を防ぐことができる。また、従来のような給油口カバーが無くなった分、図４に示すように、給油ガン２を確実にフィラーネック１内に小さな力で確実に挿入することができる。図４において、矢印Ｃは、給油ガンの挿入方向を示す。
【００１２】
本実施形態の給油口部構造では、カバー部材５を本体部３にその上方に向けて開口部３側に傾斜させて設けたことにより、工場においてフィラーネック１を車体に組み付ける際に、屋根部材５ａがガイドの役割を果たし、フィラーネック１の給油口端１ａの傷付きや破損を防止することができる。また、このような屋根部材５ａのガイドにより、車体の取り付け側の穴（図示せず）に対して該屋根部材を当てながら使用することで、所定の位置に容易に導くことができる。
【００１３】
本実施形態の給油口部構造では、屋根部材５ａを開口部３ａの中心側に向かって延びるように設け、屋根部材５ａが先細りの形状となるように構成しているので、工場でのフィラーネック１の組み付け性をさらに向上させることができる。併せて、工場でオペレータがフィラーネックを車体に組み付ける時、給油口カバーを車体に接触させ破損させてしまう不具合を無くすこともできる。
【００１４】
本実施形態の給油口部構造では、屋根部材５ａの内側に垂直上方向に延びるリブ５ｂを備えたことにより、屋根部材５ａの剛性を向上させることができるとともに、給油に際して給油ガン２の先端をリブ５ｂの周縁部５ｃに沿って開口部３ａにスムーズに案内し、フィラーネック１の正規の給油ガン位置に安定して導くことができるので、給油中に給油ガンが外れて燃料が飛散したり、給油開始時の燃料吹きこぼれたりするのを防止することができる。
【００１５】
上記した両実施形態においては、屋根部材５ａに形成したリブ５ｂは、３枚としたが、本発明はこれに限らず、２枚、あるいは４枚以上の複数枚であっても良い。要は、本体部３の開口部３ａの大きさ等を考慮して適宜決定すれば良い。
【００１６】
以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。
【符号の説明】
【００１７】
１  フィラーネック
１ａ  給油口端
２給油ガン
３  本体部
３ａ  開口部
４  バルブ
５  カバー部材
５ａ  屋根部材
５ｂ  リブ
５ｃ  周縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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