(57)【要約】【課題】取付相手部材と取付部材との間を安価に水密にする技術を提供する。【解決手段】防水取付ユニット５０は、ドアインナーパネル９に取り付け可能なスピーカー５と、ドアインナーパネル９とスピーカー５の間に配置可能な防水シール部材６と、を備える。防水シール部材６は、高吸水性高分子を含有する吸水層３１を含む。防水シール部材６は、連続発泡構造を有する第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２を更に含む。防水シール部材６は、樹脂発泡層として第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２を含む。吸水層３１は、第１樹脂発泡層３０と第２樹脂発泡層３２の間に配置されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付相手部材に取り付け可能な取付部材と、
前記取付相手部材と前記取付部材の間に配置可能な防水シール部材と、
を備え、
前記防水シール部材は、高吸水性高分子を含有する吸水層を含む、
防水取付ユニット。
【請求項２】
前記防水シール部材は、連続発泡構造を有する樹脂発泡層を更に含む、
請求項１に記載の防水取付ユニット。
【請求項３】
前記防水シール部材は、前記樹脂発泡層として第１樹脂発泡層及び第２樹脂発泡層を含み、
前記吸水層は、前記第１樹脂発泡層と前記第２樹脂発泡層との間に配置されている、
請求項２に記載の防水取付ユニット。
【請求項４】
前記取付部材は、スピーカーである、
請求項１から請求項３までの何れか一項に記載の防水取付ユニット。
【請求項５】
車両を構成するパネルと、
取付フランジを有し、前記パネルに取り付けられたスピーカーと、
前記パネルと前記取付フランジの間に配置された防水シール部材と、
を備え、
前記防水シール部材は、高吸水性高分子を含有する吸水層を含む、
防水取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防水取付ユニット及び防水取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、サイドドアのドアインナーパネルに形成されている取付孔部にビスでスピーカーを取り付けるに際し、スピーカーのフランジとドアインナーパネルとの間に防水シール部材を配置した構成を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１７３５６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、本願の発明者らは、スピーカーのフランジとドアインナーパネルとの間の防水シール部材として、独立発泡構造を有する樹脂発泡体（以下、独立気泡発泡体と称する。）を検討している。独立発泡構造とは、複数の気泡が個々に独立している構造を意味する。独立気泡発泡体は、水を通すことがなく、防水シール部材として好適である。しかしながら、上記独立気泡発泡体は、単位体積あたりの価格が高い。
【０００５】
また、本願の発明者らは、上記防水シール部材として、連続発泡構造を有する樹脂発泡体（以下、連続気泡発泡体と称する。）も検討している。連続発泡構造とは、複数の気泡が連続している構造を意味する。連続気泡発泡体は、独立気泡発泡体と比較して単位体積あたりの価格が低い。しかしながら、連続気泡発泡体は、水を通してしまうので防水シール部材としては好適ではない。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、取付相手部材と取付部材との間を安価に水密にする技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
一実施形態の防水取付ユニットは、取付相手部材に取り付け可能な取付部材と、前記取付相手部材と前記取付部材の間に配置可能な防水シール部材と、を備え、前記防水シール部材は、高吸水性高分子を含有する吸水層を含む。
【発明の効果】
【０００８】
一実施形態の防水取付ユニットによれば、取付相手部材と取付部材との間を安価に水密にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】フロントドアの分解斜視図である。
【図２】スピーカーの斜視図である。
【図３】防水取付構造の部分断面図である。
【図４】防水シール部材による防水メカニズムの説明図である。
【図５】防水シール部材による防水メカニズムの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（フロントドア１）
以下、図１を参照して、フロントドア１を説明する。フロントドア１は、ドアパネル２と、ウィンドウガラス３と、ドアトリム４と、スピーカー５（取付部材）と、防水シール部材６と、スピーカーカバー７と、を備えている。
【００１１】
ドアパネル２は、車外側に配置される板金製のドアアウターパネル８と、室内側に配置される板金製のドアインナーパネル９（取付相手部材、パネル）によって構成されている。ドアインナーパネル９には、スピーカー取付孔１０と、複数の作業孔１１が形成されている。スピーカー取付孔１０は、ドアインナーパネル９にスピーカー５を取り付けるための孔である。スピーカー取付孔１０の周囲に複数のネジ穴１２が形成されている。複数の作業孔１１は、ドア内装部品をドアアウターパネル８とドアインナーパネル９の間に挿入してドアアウターパネル８に取り付けるための孔である。
【００１２】
ウィンドウガラス３は、ドアパネル２に上下動可能に取り付けられている。
【００１３】
ドアトリム４は、ドアインナーパネル９の室内側に配置されている。ドアトリム４には、スピーカー取付孔１０に対応する位置に開口孔１３が形成されている。
【００１４】
スピーカーカバー７は、ドアトリム４の開口孔１３に取り付けられる。
【００１５】
（スピーカー５）
スピーカー５は、ドアインナーパネル９のパネル内面９ａに取り付けられる。詳しくは、スピーカー５は、複数のネジ１４を用いて、ドアインナーパネル９のスピーカー取付孔１０に取り付けられる。このとき、スピーカー５とドアインナーパネル９との間には防水シール部材６が配置される。
【００１６】
図２及び図３に示すように、スピーカー５は、図示しないボイスコイルが設けられた振動板２０と、振動板２０を支持するフレーム２１と、ヨーク２２と、リング状マグネット２３と、取付フランジ２４と、を備えている。取付フランジ２４は、フレーム２１と一体的に形成されている。図２に示すように、取付フランジ２４は、環状の取付フランジ本体２４ａと、複数の膨出部２４ｂと、を有している。複数の膨出部２４ｂは、取付フランジ本体２４ａから外周側へ突出するように形成されている。各膨出部２４ｂには、ネジ穴２５が形成されている。取付フランジ本体２４ａは、ドアインナーパネル９に取り付けられた状態で、ドアインナーパネル９のパネル内面９ａ（図３参照）と対向するフランジ取付面２６を有する。そして、図３に示すように、スピーカー５の取付フランジ２４の各ネジ穴２５に各ネジ１４を挿入し、各ネジ１４をドアインナーパネル９の各ネジ穴１２にねじ込むことで、スピーカー５はドアインナーパネル９に取り付けられる。
【００１７】
（防水シール部材６）
図３に示すように、防水シール部材６は、第１樹脂発泡層３０（樹脂発泡層）と、吸水層３１と、第２樹脂発泡層３２（樹脂発泡層）と、をこの順に重ねるようにして構成されている。防水シール部材６は更に、第１樹脂発泡層３０をドアインナーパネル９のパネル内面９ａに接着するためのパネル側接着層３３、第１樹脂発泡層３０と吸水層３１を接着するための第１接着層３４、吸水層３１と第２樹脂発泡層３２を接着するための第２接着層３５、第２樹脂発泡層３２をフランジ取付面２６に接着するためのフランジ側接着層３６と、を備えている。
【００１８】
第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２は、何れも、連続発泡構造を有する樹脂発泡層である。連続発泡構造は、複数の気泡が連続している構造を意味する。第１樹脂発泡層３０の素材としては、気泡を形成するガスを含浸可能な熱可塑性樹脂が好ましい。このような熱可塑性樹脂としては、例えば、低密度ポリエチレン、中密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、線状低密度ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレンとプロピレンとの共重合体、エチレン又はプロピレンと他のα−オレフィン（例えば、ブテン−１、ペンテン−１、ヘキセン−１、４−メチルペンテン−１など）との共重合体、エチレンと他のエチレン性不飽和単量体（例えば、酢酸ビニル、アクリル酸、アクリル酸エステル、メタクリル酸、メタクリル酸エステル、ビニルアルコールなど）との共重合体などのポリオレフィン系樹脂；ポリスチレン、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体（ＡＢＳ樹脂）などのスチレン系樹脂；６−ナイロン、６６−ナイロン、１２−ナイロンなどのポリアミド系樹脂；ポリアミドイミド；ポリウレタン；ポリイミド；ポリエーテルイミド；ポリメチルメタクリレートなどのアクリル系樹脂；ポリ塩化ビニル；ポリフッ化ビニル；アルケニル芳香族樹脂；ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートなどのポリエステル系樹脂；ビスフェノールＡ系ポリカーボネートなどのポリカーボネート；ポリアセタール；ポリフェニレンスルフィドなどが挙げられる。熱可塑性樹脂は単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。なお、熱可塑性樹脂が共重合体である場合、ランダム共重合体、ブロック共重合体のいずれの形態の共重合体であってもよい。
【００１９】
第２樹脂発泡層３２の素材については、気泡を形成するガスを含浸可能な熱可塑性樹脂が好ましい。このような熱可塑性樹脂としては、上述した通りであるから説明を省略する。
【００２０】
吸水層３１は、高吸水性高分子を含有する層である。吸水層３１は、フラッフ状パルプと高吸水性高分子によって構成した吸収体を透水性シートで覆った構成となっている。高吸水性高分子はパルプの中に例えば粒状粉として混入されている。パルプとしては、木材から得られる化学パルプ、溶解パルプ等のセルロース繊維や、レーヨン、アセテート等の人工セルロース繊維からなるものが挙げられる。高吸水性高分子としては、代表的にはポリアクリル酸ナトリウムが採用し得る。高吸水性高分子は、一般に、自重の５倍から２０倍の水を吸収し保持する性能を有する。
【００２１】
パネル側接着層３３及びフランジ側接着層３６は、公知の両面テープなどが採用し得る。
【００２２】
第１接着層３４及び第２接着層３５としては、公知の接着剤を塗布することで形成することができる。
【００２３】
図１に示すように、本実施形態において、防水取付ユニット５０は、取付部材としてのスピーカー５と、防水シール部材６と、を少なくとも備える。また、防水取付構造５１は、車両を構成するドアインナーパネル９と、スピーカー５と、防水シール部材６と、を少なくとも備える。
【００２４】
（スピーカー５の取り付け手順）
次に、ドアインナーパネル９にスピーカー５を取り付ける手順について説明する。
【００２５】
図３を参照して、先ず、防水シール部材６のフランジ側接着層３６に貼られている剥離紙を剥離した上で、防水シール部材６を適宜湾曲させつつ防水シール部材６のフランジ側接着層３６をスピーカー５の取付フランジ２４の取付フランジ本体２４ａのフランジ取付面２６に環状に接着する。
【００２６】
次に、パネル側接着層３３に貼られている剥離紙を剥離した上で、防水シール部材６のパネル側接着層３３をドアインナーパネル９のパネル内面９ａに接着する。
【００２７】
次に、各ネジ１４をスピーカー５の各ネジ穴２５に通し、ドアインナーパネル９の各ネジ穴１２にねじ込むことで、スピーカー５をドアインナーパネル９に固定する。図３には、このネジ締結によって圧縮された状態の防水シール部材６が示されている。
【００２８】
なお、ドアインナーパネル９と吸水層３１との間に第１樹脂発泡層３０が介在することで、ドアインナーパネル９のパネル内面９ａの細かい凹凸に対して第１樹脂発泡層３０が追従するように自在に変形するので、防水シール部材６をドアインナーパネル９のパネル内面９ａに問題なく密着させることができるようになっている。
【００２９】
そして、最後に、ドアトリム４をドアパネル２に取り付ける。
【００３０】
（防水シール部材６の防水機能）
次に、図３から図５を参照して、防水シール部材６の防水機能について説明する。
【００３１】
図３において太線矢印で示すように水滴がフレーム２１を伝ってスピーカー取付孔１０から室内側に侵入してきたとする。この場合、水滴は防水シール部材６の吸水層３１によって積極的に吸水されることになる。従って、水滴が室内に侵入することが抑制される。防水シール部材６の吸水層３１における吸水の結果、やがて、図４及び図５に示すように、防水シール部材６の吸水層３１が膨張し、反対に第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２は圧縮される。図５の状態になると、防水シール部材６の吸水層３１において吸水がそれ以上行われなくなる一方、防水シール部材６の吸水層３１が膨張していることでスピーカー５の取付フランジ２４とドアインナーパネル９との間の隙間が水密状態となり、もって、水滴が室内に侵入することが抑制される。
【００３２】
防水シール部材６の吸水層３１が乾燥により収縮した場合は、再び図４や図３の状態に戻り、防水シール部材６の吸水層３１が吸水できる状態に戻ることになる。
【００３３】
（実施例）
次に、防水シール部材６の具体的な寸法について言及する。
【００３４】
一実施例として、第１樹脂発泡層３０の圧縮前の厚みを２ｍｍとし、第２樹脂発泡層３２の圧縮前の厚みを２ｍｍとし、吸水層３１の膨張前の厚みを０．１ｍｍとした場合、スピーカー５をドアインナーパネル９に取り付けた状態で、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２は圧縮されて、第１樹脂発泡層３０の厚みは０．２ｍｍとなり、第２樹脂発泡層３２の厚みは０．２ｍｍとなる。一方、吸水層３１は圧縮されず０．１ｍｍのままである。この状態で、防水シール部材６の吸水層３１で吸水が行われると、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２が十分に圧縮されて水分を通さなくなり、ドアインナーパネル９とスピーカー５の取付フランジ２４の間は水密状態となった。なお、本願発明者らは、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２が水分を通さなくなったのは、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２の細かな凹凸に吸水層３１が入り込んだことも寄与しているように考えている。
【００３５】
これに対し、防水シール部材６を１枚の連続発泡層で構成し、その連続発泡層の圧縮前の厚みを５ｍｍとした場合、スピーカー５をドアインナーパネル９に取り付けた状態で、防水シール部材６は圧縮されて約０．５ｍｍとなる。この状態では、ドアインナーパネル９とスピーカー５の取付フランジ２４との間は完全な水密状態とはならなかった。
【００３６】
なお、吸水層３１の膨張前の厚みは、第１樹脂発泡層３０の圧縮前の厚みと第２樹脂発泡層３２の圧縮前の厚みの合算値の２．５％以上とすることが好ましく、吸水層３１は、自重の５倍以上吸水できるものが好ましい。
【００３７】
以上に、好適な実施形態を説明したが、上記実施形態は以下の特徴を有する。
【００３８】
図１から図３に示すように、防水取付ユニット５０は、ドアインナーパネル９（取付相手部材）に取り付け可能なスピーカー５（取付部材）と、ドアインナーパネル９とスピーカー５の間に配置可能な防水シール部材６と、を備える。防水シール部材６は、高吸水性高分子を含有する吸水層３１を含む。以上の構成によれば、ドアインナーパネル９とスピーカー５の取付フランジ２４との間を安価に水密にすることができる。
【００３９】
なお、上記実施形態では、取付部材としてスピーカー５を例示したが、これに代えて、取付部材はインナーバッフルボードでもよい。
【００４０】
また、上記実施形態では、防水取付ユニット５０をフロントドア１に適用しているが、これに代えて、リアドアなどの他のドアに適用することもできる。
【００４１】
また、防水シール部材６は、連続発泡構造を有する第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２（樹脂発泡層）を更に含む。以上の構成によれば、第１樹脂発泡層３０又は第２樹脂発泡層３２をドアインナーパネル９と対向させることで、防水シール部材６がドアインナーパネル９の細かな凹凸に追従することができ、もって、防水シール部材６をドアインナーパネル９に問題なく密着させることができるようになる。また、連続発泡構造は、独立発泡構造と比較して単位体積あたりの価格が低いので、必要とされる厚みをしっかり確保したとしても、防水シール部材６の価格は低く抑えられる。
【００４２】
なお、上記実施形態において、防水シール部材６は、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２を備えているが、第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２の少なくとも何れか一方又は両方を省略することができる。
【００４３】
また、防水シール部材６は、樹脂発泡層として第１樹脂発泡層３０及び第２樹脂発泡層３２を含む。吸水層３１は、第１樹脂発泡層３０と第２樹脂発泡層３２の間に配置されている。以上の構成によれば、第１樹脂発泡層３０をドアインナーパネル９に対向させ、第２樹脂発泡層３２をスピーカー５の取付フランジ２４に対向させることで、防水シール部材６をドアインナーパネル９及びスピーカー５の取付フランジ２４に問題なく密着させることができるようになる。
【００４４】
また、防水取付構造５１は、車両を構成するドアインナーパネル９（パネル）と、取付フランジ２４を有し、ドアインナーパネル９に取り付けられたスピーカー５と、ドアインナーパネル９と取付フランジ２４の間に配置された防水シール部材６と、を備える。防水シール部材６は、高吸水性高分子を含有する吸水層３１を含む。以上の構成によれば、ドアインナーパネル９とスピーカー５の取付フランジ２４との間を安価に水密にすることができる。
【符号の説明】
【００４５】
１  フロントドア
２  ドアパネル
３  ウィンドウガラス
４  ドアトリム
５  スピーカー
６  防水シール部材
７  スピーカーカバー
８  ドアアウターパネル
９  ドアインナーパネル
９ａ  パネル内面
９ｂ  パネル外面
１０  スピーカー取付孔
１１  作業孔
１２  ネジ穴
１３  開口孔
１４  ネジ
２０  振動板
２１  フレーム
２２  ヨーク
２３  リング状マグネット
２４  取付フランジ
２４ａ  取付フランジ本体
２４ｂ  膨出部
２５  ネジ穴
２６  フランジ取付面
３０  第１樹脂発泡層
３１  吸水層
３２  第２樹脂発泡層
３３  パネル側接着層
３４  第１接着層
３５  第２接着層
３６  フランジ側接着層
５０  防水取付ユニット
５１  防水取付構造
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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