(57)【要約】【課題】打込機において、補助ガイド部材とコンタクト部材との間の隙間を狭めることにより、打ち込まれる止具の先端が隙間部分に干渉することを抑制する。【解決手段】マガジンが取り付けられ、ドライバブレードが通過する案内通路を形成するノーズ部材と、ノーズ部材の先端側にて止具の射出方向に沿ってスライド可能であって射出通路２４が形成されるコンタクト部材２３を有する打込機において、コンタクト部材２３には、側方に配置される止具の逸脱を阻止する釘のガイド部材を収容するために切り欠き部２３１が形成される。切り欠き部２３１は下側で幅が狭く上側にて広く形成された形状であり、補助ガイド部材とコンタクト部材２３との間の隙間を埋めるためのリブ２３５ａ、２３５ｂを、切り欠き部２３１の左右方向に広がる部分の縁部分に形成した。これらリブ２３５は切り欠き部２３１の縁部分から上方向に向かって突出するように形成される。【選択図】図４
2018043293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダに案内され止具の射出方向に摺動するピストンと、
前記ピストンに接続され前記止具を打撃するドライバブレードと、
前記ドライバブレードの射出方向への移動を案内すると共に前記止具が通過する案内通路を形成するノーズ部材と、
前記ノーズ部材に設けられ、通過する前記止具の逸脱を阻止する補助ガイド部材と、
前記案内通路に前記止具を供給するマガジンと、
前記止具の射出方向に沿ってスライド可能であり、前記案内通路の下部に連結されて前記止具の射出口を形成するコンタクト部材と、を有し、
前記コンタクト部材を対象物に押し当てながら前記止具の打撃を行う打込機において、
前記補助ガイド部材と前記コンタクト部材との間の隙間を埋めるためのリブを、前記補助ガイド部材又は前記コンタクト部材のいずれかに設けたことを特徴とする打込機。
【請求項２】
前記コンタクト部材は筒状であって、前記補助ガイド部材を収容するために切り欠き部が形成され、
前記リブを前記コンタクト部材の切り欠き部の縁部から上方向に向かって突出するように形成したことを特徴とする請求項１に記載の打込機。
【請求項３】
前記コンタクト部材を前記ノーズ部材側に最接近させた際に前記リブが前記ノーズ部材と接触することを回避するための逃げ溝部を前記ノーズ部材の下部に設けたことを特徴とする請求項２に記載の打込機。
【請求項４】
前記逃げ溝部は前記ノーズ部材の下側端部であって、前記補助ガイド部材が取り付けられる側に形成されることを特徴とする請求項３に記載の打込機。
【請求項５】
前記補助ガイド部材は、前記ノーズ部材に軸支された揺動する部材であって、前記補助ガイド部材の一面が前記切り欠き部を通して前記コンタクト部材に形成された射出通路に面するように配置され、
前記射出通路に面する形状は、射出側に形成され軸方向に略平行な幅を有する等幅案内面と、前記等幅案内面から反射出側に向けて幅が広がる拡幅案内面を有し、
前記切り欠き部は、前記補助ガイド部材の輪郭形状に沿った形状であって、前記射出通路の側面において、射出側から見て狭幅部と拡張部と広幅部が形成されることを特徴とする請求項２から４のいずれか一項に記載の打込機。
【請求項６】
前記切り欠き部の拡張部と広幅部の境界を跨ぐように、射出方向からみて横方向に切り欠いた横溝部を形成したことを特徴とする請求項５に記載の打込機。
【請求項７】
前記補助ガイド部材の等幅案内面は、前記コンタクト部材を前記対象物に押し当てた際に前記狭幅部の内側にその下端が位置することを特徴とする請求項５又は６に記載の打込機。
【請求項８】
前記リブは、前記切り欠き部の拡張部に、又は、拡張部から広幅部に跨ぐように形成されることを特徴とする請求項７に記載の打込機。
【請求項９】
前記補助ガイド部材は金属製であって、付勢手段によって揺動軸を中心にして一方側に付勢され、前記等幅案内面が円弧状に形成され、前記案内通路の筒状の内周面とほぼ同一面となるように維持されることを特徴とする請求項８に記載の打込機。
【請求項１０】
前記コンタクト部材は、スライドする前の前記ノーズ部材に対する初期位置を、前記射出方向と同方向又は反対方向に調整可能であることを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載の打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、打撃子で止具を打撃して対象物に止具を打ち込む打込機に関し、特に、射出口が形成され、止具の射出方向に沿ってスライド可能なコンタクト部材の形状の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
釘やピン等の止具を対象物に打ち込む打込機が知られている。特許文献１に記載された打込機は、ハウジングと、ハウジングと一体に設けたハンドルと、ハウジングの下部に取り付けられ、止具の案内通路が形成されたノーズ部材（テールカバー）と、案内通路に止具を供給するマガジンと、ノーズ部材に対して軸方向に移動可能に取り付けられるコンタクト部材と、を有する。また、特許文献１に記載された打込機は、ハウジング及びハンドル内に設けた蓄圧室と、ハウジング内に設けたシリンダと、ハウジング内でシリンダの上部に配置されるメインバルブと、シリンダ内に移動可能に設けられるピストンと、ピストンの下部であってノーズ部材の方向に延びるように取り付けられたドライバブレードを有する。ピストン及びドライバブレードが一体化されて打撃子を構成する。
【０００３】
打込機は、作業者がハンドルを手で握ってコンタクト部材を対象物に押し付けた状態で、トリガが操作されると、起動手段が起動して、蓄圧室の圧縮空気がピストンとメインバルブとの間に供給され、ピストンが上死点から下死点に向けて下降する。この圧縮空気によるピストンの移動によりドライバブレードも一体に移動し、ドライバブレードはマガジンから案内通路上に供給された先頭の止具を打撃する。打撃された止具は対象物に打ち込まれる。ドライバブレードは、止具の打ち込みを完了した後に、空気の力によってピストンと共に上昇し、ピストンは元の位置（上死点）に到達して停止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−３６３１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
代表的な打込機である釘打機は、異なる長さや形状の複数種の釘を打つために、射出口の大きさは打ち込み可能な最大サイズの釘に合わせて設計される。そのため、全長が短い釘や径が細い釘などの小型の釘（細径釘）を打つ際には、細径釘の直径に比べて射出通路の径が十分大きいため、打撃時に釘が傾いてしまう虞が高くなる。特に、射出通路の上部を形成するノーズ部と、射出通路の下部を形成するコンタクト部を有する釘打機において、ノーズ部とコンタクト部の境目に釘の一部が逸脱すると釘詰りの原因や打込み仕上がりの悪化（斜め打込み）等が発生する場合がある。そのため、補助ガイド部材をノーズ部の射出口の近傍に取り付け、補助ガイド部材をコンタクト部に設けた切り欠き部に侵入させ、射出される釘の姿勢を矯正するようにする打込機がある。しかしながら補助ガイド部材を設けたとしても、打込み深さダイヤルを釘が浮く方向に調整してノーズ部とコンタクト部の境目が広がった場合、補助ガイド部材とコンタクト部の間の隙間が大きくなることで釘が経路から逸脱しやすくなる虞がある。この逸脱現象は、釘頭が小さく全長が短い釘で特に発生しやすい。この逸脱を防ぐには、コンタクト部材の射出通路を長くして釘の傾きを抑えることで抑制できるが、射出通路を長くするとコンタクト部材の全長が長くなる上に、打込機本体の全高が高くなってしまうため、打込機の取り回し性が悪化させるという問題があった。
【０００６】
本発明は上記背景に鑑みてなされたもので、その目的は、止具の移動通路内において通路からの止具の逸脱を阻止する可動式の補助ガイド部材を有する打込機において、補助ガイド部材とコンタクト部材との間の隙間を埋めることにより、打ち込まれる止具の先端が隙間部分に干渉しにくくした打込機を提供することにある。
本発明の他の目的は、ノーズ部材とコンタクト部材の形状の一部を変更することにより、打ち込み深さダイヤルにより釘が沈む方向に調整してノーズ部とコンタクト部の距離が狭まった時に、コンタクト部のリブとノーズ部下部が干渉することを防止することができる打込機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願において開示される発明のうち、代表的なものの特徴を説明すれば次のとおりである。
本発明の一つの特徴によれば、シリンダに案内され止具の射出方向に摺動するピストンと、ピストンに接続され止具を打撃するドライバブレードと、ドライバブレードの射出方向への移動を案内すると共に止具が通過する案内通路を形成するノーズ部材と、ノーズ部材に設けられ通過する止具の逸脱を阻止する補助ガイド部材と、案内通路に止具を供給するマガジンと、止具の射出方向に沿ってスライド可能であり、案内通路の下部に連結されて止具の射出口を形成するコンタクト部材とを有し、コンタクト部材を対象物に押し当てながら止具の打撃を行う打込機において、補助ガイド部材とコンタクト部材との間の隙間を埋めるためのリブを、補助ガイド部材又はコンタクト部材のいずれかに設けた。このコンタクト部材は筒状であって、補助ガイド部材を収容するために切り欠き部が形成され、リブをコンタクト部材の切り欠き部の縁部から上方向に向かって突出するように形成される。
【０００８】
本発明の他の特徴によれば、コンタクト部材をノーズ部材側に最接近させた際に、リブがノーズ部材と接触することを回避するための逃げ溝部をノーズ部材の下部に設けた。逃げ溝部はノーズ部材の下側端部であって、補助ガイド部材が取り付けられる側に形成すると良い。また、補助ガイド部材は、ノーズ部材に軸支された揺動する部材であって、補助ガイド部材の一面が切り欠き部を通してコンタクト部材に形成された射出通路に面するように配置され、射出通路に面する形状は、射出側に形成され軸方向に略平行な幅を有する等幅案内面と、等幅案内面から反射出側に向けて幅が広がる拡幅案内面を有する。補助ガイド部材の等幅案内面は、コンタクト部材を対象物に押し当てた際に狭幅部の内側にその下端が位置する。切り欠き部は、補助ガイド部材の輪郭形状に沿った形状であって、射出通路の側面において、射出側から見て狭幅部と拡張部と広幅部が形成される。尚、切り欠き部の拡張部と広幅部の境界を跨ぐように、射出方向からみて横方向に切り欠いた横溝部を設けると良い。
【０００９】
本発明のさらに他の特徴によれば、リブは、切り欠き部の拡張部又は拡張部から広幅部に跨ぐように形成される。また、補助ガイド部材は金属製であって、付勢手段によって揺動軸を中心にして一方側に付勢され、等幅案内面が円弧状に形成され、案内通路の筒状の内周面とほぼ同一面となるように維持される。さらに、コンタクト部材は、スライドする前のノーズ部材に対する初期位置を、射出方向と同方向又は反対方向に調整可能である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、補助ガイド部材を侵入させるためにコンタクト部材に設けた切り欠き部の縁にリブを設けたので、補助ガイド部材とコンタクト部材の隙間をリブにより小さくすることができ、釘の逸脱を効果的に防止できる。特に、打込み深さダイヤルを釘が浮く方向に調整し、ノーズ部材とコンタクト部材の境目が広がった時にその効果が大きい。また、ノーズ部材の下側端部であって、補助ガイド部材が取り付けられる側の端部に逃げ溝部を設けたので、ノーズ部とコンタクト部の境目が狭まった時に、コンタクト部材の一部とノーズ部下部が干渉することを防止できる。これらの構成により、ノーズ部材からコンタクト部材までの全長を短くすることができ、打込機全体の全高を抑えて取り回しが良くて使いやすい打込機を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施例に係る打込機１０の全体構成を示す斜視図である。
【図２】図１の打込機１０の左側面図であり、打撃機構部分を断面図にて示す図である。
【図３】図１の打込機１０のプッシュレバーピース２３付近の部分拡大断面図である（打撃していない時の状態）。
【図４】図１のプッシュレバーピース２３の単体形状を示す斜視図である。
【図５】図１の打込機１０のプッシュレバーピース２３及びその取り付け部分付近の拡大図である。
【図６】図２のＡ−Ａ部の断面から見たプッシュレバーピース２３の形状を説明する図であり、（１）は従来例、（２）は本実施例の形状であり、（３）は（２）の切り欠き部２３１の輪郭形状を説明するための図である。
【図７】図１の打込機１０のプッシュレバーピース２３付近の部分拡大断面図であって、釘打ち時の座屈状態を説明するための図である。
【図８】図９〜図１２にて示す図の断面位置を説明するための図である。
【図９】図８のＢ−Ｂ部の断面図である。
【図１０】図８のＣ−Ｃ部の断面図である。
【図１１】図８のＤ−Ｄ部の断面図である。
【図１２】図８のＥ−Ｅ部の断面図である。
【図１３】本発明の第二の実施例に係る打込機のプッシュレバーピース１２３の形状を説明する図である。
【図１４】本発明の第二の実施例の効果を説明するための図であり、（１）は第一の実施例のプッシュレバーピース２３であり、（２）は第二の実施例のプッシュレバーピース１２３である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００１２】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下の図において、同一の部分には同一の符号を付し、繰り返しの説明は省略する。また、本明細書においては、前後左右、上下の方向は図中に示す方向であるとして説明する。
【００１３】
図１は打込機１０の全体構成を示す斜視図である。打込機１０は、本体部分が、筒形状のシリンダケース１２と、シリンダケース１２の筒状の軸線方向から略直交する方向に突出したハンドル１３と、シリンダケース１２の上側開口部を閉じるためのヘッドカバー１４と、シリンダケース１２の下側開口部に固定されるテールカバー１５（１５ａ、１５ｂ）により、その外殻形状が決定される。ハンドル１３は、シリンダケース１２の中心線（軸線）に対して交差する方向にその長手方向が延びるように配置される。ハンドル１３の付け根付近の下側には止具を射出するためのトリガレバー１９が設けられ、後方側付近には打込機１０をベルト等に吊すためのフック８９が設けられる。テールカバー１５は、シリンダケース１２の下側を閉鎖すると共に中央に貫通口を有するフランジ部１５ａと、フランジ部１５ａと一体に成形され釘の射出方向に延びる略管状のノーズ部１５ｂにより構成される。ノーズ部１５ｂには、ドライバブレード（後述）が通過して止具を射出口２４ａに向けて案内するための案内通路（後述）が設けられる。
【００１４】
ノーズ部１５ｂの案内通路の下側には、射出通路が形成されたプッシュレバーピース２３が設けられる。プッシュレバーピース２３はねじ部材６５によって連結アーム２４１の接続部２４３に取り付けられるもので、プッシュレバーピース２３の下端部は釘の射出口２４ａが形成される。プッシュレバーピース２３の射出口２４ａが、釘の打ち込まれる対象物Ｗに当接する部材となる。
【００１５】
ノーズ部１５ｂの前方側には、連結アーム２４１の可動部分を覆うためのノーズカバー１６０が設けられる。ノーズ部１５ｂの後方側には、止具の供給手段たるマガジン１６が設けられる。マガジン１６は、止具としての釘（図示せず）を複数収容するもので、複数の釘は連結した状態で並べられ、つまみ５２を操作して釘ガイド５３内に釘列の最初の釘が案内通路の内部に入るようにセットされる。マガジン１６には、長さや釘頭の形状等の異なる釘を収容可能であって、その内部では、シート連結釘又は針金連結釘のいずれかがネイルホルダ（図示せず）に装着され、先頭の釘から１本ずつ案内通路に供給される。セットできる釘としては、スムース釘、スクリュー釘、リング釘等である。また釘の頭形状はカップ状又はフロア状のもの等を使用できる。釘の長さは、例えば２５〜５０ｍｍ程度の様々な長さの釘を装填できる。本実施例の打込機１０においては、連結釘がロール状に巻かれた状態でマガジン１６内を移動する構造であるが、マガジン１６の給送路を直線状に配置して、一列に連結された釘や止具を給送する構成のマガジンを用いても良い。ノーズ部１５ｂの後方かつマガジン１６の下方付近には、射出される釘のガイドをする補助ガイド部材６０が揺動可能に軸支される。補助ガイド部材６０はノーズ部１５ｂ側に固定される支持軸５９を中心に、接触部６１と可動片５８がシーソー状に揺動可能なように軸支され、接触部６１（６１ａ、６１ｂ）が射出通路内に露出することにより、釘の姿勢を矯正する機能を果たす。
【００１６】
図２は本実施例の打込機１０の側面図であり、打撃機構部分を断面図にて示す図である。シリンダケース１２内及びヘッドカバー１４内に亘ってシリンダ２５が設けられる。シリンダ２５は、その内部においてピストン３５を軸方向に対して摺動可能に保持するものである。ピストン３５の下側にはドライバブレード３６が延びるように接続される。ここではピストン３５と棒形状のドライバブレード３６が一体的に製造され、これらが止具の打撃子を構成する。ピストン３５の外周側であってシリンダ２５との間にはシール部材３７が介在される。シリンダ２５はシリンダケース１２に対して、シリンダ２５の中心線Ａ１方向にわずかに移動可能である。フランジ２６がシリンダ２５の軸方向中央付近の外周面に設けられ、フランジ２６とシリンダケース１２の間にはシール部材２７が設けられ、フランジ２６の上側及び下側空間を区画する。
【００１７】
ヘッドカバー１４は、筒形状のガイド部２９を有し、筒形状のメインバルブ３０がヘッドカバー１４の内部であって、ガイド部２９の径方向外側に配置される。メインバルブ３０は中心線Ａ１方向にわずかに移動可能である。金属製の圧縮バネ等の弾性部材３１は、メインバルブ３０を中心線Ａ１方向に付勢してバルブシート２８に押し付ける。ヘッドカバー１４とメインバルブ３０との間にはメインバルブ室３２が形成される。ストッパ３３は、ガイド部２９の内外に亘って配置され、メインバルブ３０が移動するとポート３４を開閉し、ポート３４が開くとピストン３５の上側空間と排気室３９とが接続される。ピストン３５の上側空間の圧縮空気は、排気室３９から図示されていない排気通路を通って外部に放出される。ポート３４が閉じると、ピストン３５の上側空間と排気室３９とが遮断される。排気室３９には作業者により手動で空気を抜くためのリリーフバルブ３８が設けられる。排気室３９と蓄圧室１７とは、ヘッドカバー１４の一部であって筒形状のセパレータ１４ａによって仕切られている。
【００１８】
ピストン３５の上側空間は、ストッパ３３とピストン３５との間であり、かつ、メインバルブ３０の内側に設けられる。作業者がトリガレバー１９を引くと蓄圧室１７とピストン３５の上側空間が連通されるため、圧縮空気がピストン３５の上側空間に流れ込むことによりピストン３５が下死点側に向かって一気に移動する。ピストン３５が下死点まで移動するとダンパ４０に衝突する。ダンパ４０は、合成ゴム等の弾性体を略円筒状に成形したものであり中心に軸孔４０ａを有し、シリンダ２５内からテールカバー１５内に亘って配置される。ピストン３５の下側空間は、シリンダ２５内でピストン３５とダンパ４０との間に形成される。シリンダ２５のフランジ２６よりも下側に複数の通気口４３が設けられ、ピストン３５の下方向の移動に伴い、ピストン３５の下側空間から通気口４３を介して戻し空気室４４への空気の流入を許容する。通気口４３の外側には合成ゴム製のＯリング等の逆止弁４５が設けられる。逆止弁４５は、ピストン３５の下側空間の空気圧で弾性変形し、シリンダ２５の内部から通気口４３を介して戻し空気室４４側への空気の流れだけを許容する。フランジ２６とテールカバー１５との間に形成される戻し空気室４４は、空気の力によりピストン３５を下死点から上死点に移動させるために用いられる。シリンダ２５の下端に近い箇所には、通気口４３とテールカバー１５との間を常時連通する通気口４６が設けられる。
【００１９】
蓄圧室１７は、ハンドル１３内からシリンダケース１２内に亘って設けられるもので、プラグ１８に着脱される図示しないエアホースにより供給される圧縮空気を貯める空間である。ハンドル１３のシリンダケース１２の近傍には、トリガバルブ機構２１が設けられる。トリガバルブ機構２１は、プランジャ２２を移動させることにより、蓄圧室１７からトリガバルブ機構２１を通る空気通路の開閉弁を制御するもので、プランジャ２２はトリガレバー１９によってその開閉が操作される。本実施例のトリガレバー１９の操作は、プッシュレバー機構と連動して許容又は阻止される構造とされ、プッシュレバーピース２３が対象物Ｗに対して押しつけられている状態でのみ、トリガレバー１９がプランジャ２２を移動させることができるように構成される。換言すると、プッシュレバーピース２３が対象物Ｗに対して押しつけられていない場合には、作業者がトリガレバー１９を引いてもプランジャ２２を移動させることができないように構成される。プッシュレバーピース２３が対象物Ｗに対する押し込みと、トリガバルブ機構２１との連動を可能とするために、プッシュレバーピース２３の上下方向の移動を伝達するための連結アーム２４１がトリガレバー１９の近傍まで延びるように配置される。つまり、プッシュレバーピース２３が上方向に移動すると、連結アーム２４１も上方向に移動する。また、プッシュレバーピース２３の対象物Ｗへの押しつけが解除されると、図示しないバネの付勢力によって連結アーム２４１は下方に戻され、プッシュレバーピース２３も下方向に移動する。
【００２０】
プッシュレバーピース２３は、止具の射出口を形成するコンタクト部材となるもので、テールカバー１５に対して中心線Ａ１の軸線方向に摺動可能なようにして連結アーム２４１の下端部分（図１の接続部２４３）に取り付けられる。ねじ部材６５を緩めたり締め付けたりすると、プッシュレバーピース２３は連結アーム２４１に対して着脱可能である。連結アーム２４１は射出方向と同方向又は逆方向に摺動可能なようにテールカバー１５にて保持される。テールカバー１５は、シリンダケース１２の下側開口を塞ぐフランジ部１５ａと、ドライバブレード３６の案内通路４８を形成するためのノーズ部１５ｂが形成された部材であって、金属の一体成形により製造される。案内通路４８は、一般に略円形や矩形の孔部形状を有し、ドライバブレード３６と概ね整合する形状に形成される。本実施例においてはノーズ部１５ｂの内部に設けられた断面通路が略円形の孔部が例示されている。プッシュレバーピース２３の先端には射出通路２４が設けられており、案内通路４８から射出通路２４に至る部分が釘の移動通路となり、射出口２４ａから釘が射出される。
【００２１】
テールカバー１５の上端付近に形成される軸孔４７は、中心線Ａ１と同心状に配置され、初期状態においてはドライバブレード３６の先端が軸孔４７内に位置する。ノーズ部１５ｂの案内通路４８の側方に配置されたマガジン１６から、釘が１本ずつ案内通路４８に供給される。釘の頭部は、その外径が軸部よりも大きく、案内通路４８の内径よりも小さい。ドライバブレード３６は、シリンダ２５の中心線Ａ１に対して垂直な平面における断面形状が円形である。ドライバブレード３６の外径は、案内通路４８の内径よりもわずかに小さく形成され、釘の打撃時にはドライバブレード３６は案内通路４８を貫通してプッシュレバーピース２３の射出通路２４の内部にまで移動する。
【００２２】
次に、打込機１０の使用例を説明する。圧縮空気は蓄圧室１７に供給され、蓄圧室１７の空気圧は大気圧よりも高い。トリガレバー１９に操作力が加えられておらず、かつ、プッシュレバーピース２３が対象物Ｗから離れていると、ピストン３５の上側空間は排気室３９を介してハウジングの外に接続される。蓄圧室１７の空気圧はメインバルブ３０に加わり、メインバルブ３０を中心線Ａ１方向でヘッドカバー１４に近づける向きの第１の力が生じる。また、蓄圧室１７の空気圧はメインバルブ室３２に伝達されており、メインバルブ３０は、メインバルブ室３２の空気圧に応じた力及び弾性部材３１の力により、ヘッドカバー１４から離れる向きの第２の力を受ける。このため、メインバルブ３０は、第１の力と第２の力との差により、バルブシート２８に押し付けられる。つまり、メインバルブ３０はポート３４を閉じており、蓄圧室１７の空気圧はピストン３５の上側空間に伝達されない。このときのピストン３５の上側空間は大気圧である。
【００２３】
ピストン３５はピストン３５の下側空間の空気圧で中心線Ａ１方向に付勢され、ピストン３５は、図２のようにストッパ３３に接触して上死点で停止している。ピストン３５が上死点で停止していると、ドライバブレード３６の先端の打撃面３６ｄは軸孔４７に位置する。そして、トリガレバー１９に操作力が加えられ、かつ、プッシュレバーピース２３が対象物Ｗに押し付けられ、プッシュレバーピース２３が初期位置から移動すると、メインバルブ室３２がハウジングの外に接続され、メインバルブ室３２は大気圧になる。すると、メインバルブ３０は、弾性部材３１の力と、蓄圧室１７の空気圧に応じた力との差により、ヘッドカバー１４に向けて移動する。このため、メインバルブ３０がバルブシート２８から離れて開き、ポート３４が閉じられる。この結果、蓄圧室１７の空気圧でピストン３５の上側空間の空気圧が上昇し、ピストン３５及びドライバブレード３６が下降する。ドライバブレード３６が案内通路４８に進入すると、ドライバブレード３６は図示しない釘の頭部を打撃する。ドライバブレード３６の下降に伴い、釘は案内通路４８で長手方向に移動して射出通路２４へ進入し、射出口２４ａを通って対象物Ｗに打ち込まれる。この際、ドライバブレード３６の先端は射出口２４ａとほぼ同位置付近まで到達する。
【００２４】
ピストン３５が上死点から下死点に向けて移動中、ピストン３５の下側空間の空気は、通気口４６を通り、戻し空気室４４に進入する。ピストン３５の移動中、シール部材３７が、中心線Ａ１方向でストッパ３３と通気口４３との間に位置していると、逆止弁４５は通気口４３を閉じている。ピストン３５の移動中、シール部材３７が、通気口４３とダンパ４０との間に移動すると、逆止弁４５は通気口４３を開き、ピストン３５の上側空間の空気の一部は通気口４３を通り、戻し空気室４４に進入する。このようにして、戻し空気室４４及びピストン３５の下側空間の空気圧が上昇する。
【００２５】
そして、ドライバブレード３６が釘を打ち込んだ後、作業者はトリガレバー１９に対する操作力を解除し、かつ、プッシュレバーピース２３の端部を対象物Ｗから離す。すると、プッシュレバーピース２３及び連結アーム２４１は、図示しないバネの付勢力で初期位置に戻り停止する。さらに、メインバルブ室３２と、図示されていない大気通路とが遮断され、蓄圧室１７とメインバルブ室３２とが接続され、メインバルブ室３２の空気圧が上昇する。このため、メインバルブ３０がヘッドカバー１４から離れてポート３４が開く。このように、ピストン３５の上側空間は排気室３９、及び図示されていない排気通路を介してハウジングの外につながり、ピストン３５の上側空間は大気圧となる。この結果、フランジ２６が戻し空気室４４の圧力を受けてシリンダ２５が上昇し、ストッパ３３に接触し、ピストン３５は上死点で停止する。そして、バルブシート２８がメインバルブ３０に押し付けられてポート３４が閉じられる。
【００２６】
ドライバブレード３６が釘を打ち込んだ後に次の打撃を行うには、作業者が必ずトリガレバー１９を戻さなければならない“単発モード”に加えて、釘を打ち込んだ後に作業者がトリガレバー１９に対する操作力を維持したまま、プッシュレバーピース２３を、対象物Ｗの次の打撃位置に押し付けることにより連続的に打撃操作を行うことができるようにした“連発モード”が設けられる。このモード切替は、トリガレバー１９の近傍に設けられた単連切替レバー２０（図１参照）を操作することで行う。
【００２７】
図３は打込機１０のプッシュレバーピース２３付近の部分拡大断面図であって、打ち込み前の状態（ピストン３５が上死点位置にある状態）を示す。プッシュレバーピース２３は、ノーズ部１５ｂに対して矢印８５で示すように所定の範囲内で移動可能であり、図３はプッシュレバーピース２３を対象物Ｗ等に押し当てている状態、即ちプッシュレバーピース２３が上死点側に移動している状態である。プッシュレバーピース２３は内周側に射出通路２４が形成され、先端に射出口２４ａを有する。射出通路２４の中心軸は、案内通路４８の中心線Ａ１と一致するか、あるいはわずかに偏心させて配置され、それらの内径は好ましくは同径であって、共に使用可能な最大径の釘の頭部の外径よりも大きい径とする。プッシュレバーピース２３の上方に延びる外筒部２３ｇは、テールカバー１５の案内通路４８の下側部分の外周側に位置する。プッシュレバーピース２３の外筒部２３ｇの内周面とテールカバー１５の外周面との間には、わずかな隙間Ｇが設けられ、プッシュレバーピース２３がテールカバー１５に対して上下の方向に良好に摺動可能なように構成される。プッシュレバーピース２３は、先端を対象物Ｗに押し当てた際に連結口２４ｃが案内通路４８の案内口４８ａに接近することにより、案内通路４８から射出通路２４に至る釘の移動通路を形成する。この上死点側に移動した状態にて釘が打ち込み可能であり、案内通路４８の先端側に射出通路２４が同軸上に、またはわずかに偏心した状態で並ぶことにより、釘の移動経路が確立される。射出時のノーズ部１５ｂの下端位置（案内口４８ａの位置）と射出通路２４の上端位置（連結口２４ｃ）の距離Ｓは、打ち込み深さダイヤル２４５による設定によって調整可能であるが、座屈防止の観点からはできるだけ小さい方が好ましい。
【００２８】
射出通路２４の後方側には切り欠き部２３１が形成され、切り欠き部２３１の部分を塞ぐようにして補助ガイド部材６０が配置される。補助ガイド部材６０は釘を補助的にガイドするものであり、ノーズ部１５ｂに固定される支持軸５９によってわずかな回転角だけ揺動可能なように軸支される。補助ガイド部材６０は支持軸５９の一方側の接触部６１がテールカバー１５のストッパ部（図示せず）に接触することにより、その揺動角が制限される。また、支持軸５９の他方側の可動片５８が図示しないスプリング等の弾性力を用いた付勢手段によって矢印６７の方向に付勢される。この付勢によって、接触部６１は案内通路４８の中心線Ａ１に近づく方向に付勢され、案内通路４８から釘による圧力を受けたらスプリングの弾性力に抗して接触部６１を中心線Ａ１から離れる方向に移動する。このように接触部６１が、案内通路４８の内面とほぼ同一面になるように配置されることにより、案内される釘の頭部が射出通路２４より外側に逸脱して大きく傾くことを抑制できる。つまり、補助ガイド部材６０は、案内通路４８内で移動する釘を、中心線Ａ１に対して近づける方向に移動させる要素であって、釘の射出方向に向けた姿勢を矯正するガイド手段としての機能を果たす。プッシュレバーピース２３の先端面２３ａの内側が射出口２４ａを画定する。尚、ここでは図示していないが先端面２３ａが相手材の打ち込み箇所付近を痛めないように合成樹脂製のキャップ部材（図示せず）プッシュレバーピース２３の下端に設けるようにしても良い。
【００２９】
図４はプッシュレバーピース２３単体の形状を示す斜視図である。プッシュレバーピース２３は、連結アーム２４１（図１参照）と共にノーズ部１５ｂに対して射出方向と平行にスライド可能に保持される部材である。本実施例のプッシュレバーピース２３は、ノーズ部１５ｂに形成された案内通路４８（図３参照）と同軸上に、プッシュレバーピース２３にて形成される射出通路２４を直列に並べることにより釘の移動通路を形成するものである。プッシュレバーピース２３の射出通路２４よりも右側には、連結アーム２４１に固定するために上方に延びる取付基台２３７が設けられる。取付基台２３７の前側の面が図１で示した接続部２４３の後面に接するようにして取り付けられる。取付基台２３７の上下方向中央付近にはねじ部材６５（図２参照）を貫通させるためのネジ穴２３８が形成される。射出通路２４よりも左側には、ノーズ部１５ｂの外周に設けられた案内レールたるキー１５３と係合する凹状のレールガイド２３６が形成される。補助ガイド部材６０（図１参照）の接触部６１は、射出通路２４に面するように配置されるため、その配置を可能とするためにプッシュレバーピース２３の円筒状の壁面の一部を、中心線Ａ１と平行な面で切り落としたような切り欠き部２３１が形成される。切り欠き部２３１の外縁位置の外側は、平行な摺動面２３３が形成される。プッシュレバーピース２３は金属の一体成形により構成され、例えば鋼材の鋳造によって製造される。
【００３０】
プッシュレバーピース２３の先端側面２３ｂには、プッシュレバーピース２３を対象物Ｗに押しつけた際の滑り止め用の凸部が形成される。その上側には、図示しない合成樹脂製のキャップ部材を装着するための凹凸部たるフランジ部２３ｆ、フランジ部２３ｄが形成される。尚、フランジ部２３ｆ、フランジ部２３ｄの形状は、キャップ部材を取り付けるために形成されたものであるので、キャップ部材を用いない場合はフランジ部２３ｄ、２３ｆを形成しなくても良い。フランジ部２３ｄ、２３ｆの上方であって、マガジン１６が取り付けられる後方側には、斜め上方に延在するように延びる覆い部２３４が形成される。覆い部２３４は、補助ガイド部材６０の接触部６１の下端付近の揺動空間を確保するために形成されるものであり、切り欠き部２３１の下側の狭幅部の下側及び左右両側縁部に実質的に連続するような壁部を形成したものである。切り欠き部２３１のうち覆い部２３４よりも上側の部分、即ち左右方向の幅が上側に行くにつれて広くなる部分には、縁部を上方向及び内方向（中心線Ａ１に近づく方向）に延長させたリブ２３５ａ、２３５ｂが形成される。リブ２３５ａ、２３５ｂは、射出される釘の一部、例えば頭部又は尖った先端部が射出通路２４から逸脱しにくくなるように保持するための部位である。リブ２３５ａ、２３５ｂはプッシュレバーピース２３の成形用の型を改良することで容易に製造できる。
【００３１】
図５は、打込機１０のプッシュレバーピース２３付近の部分斜視図であって、図１の拡大図である。プッシュレバーピース２３はねじ部材６５によって連結アーム２４１の接続部２４３に装着される。その装着の際に、凸部２３９が取付穴２４３ａと嵌合するように、且つ、レールガイド２３６がキー１５３と嵌合するように装着される。ノーズ部１５ｂには軸方向に延びるキー１５３と、連結アーム２４１の接続部２４３を後方側から押さえるための押さえ部１５４が設けられる。これらキー１５３と押さえ部１５４の作用により、プッシュレバーピース２３とノーズ部１５ｂが周方向に相対回転することが無く軸方向に良好に摺動可能となる。ノーズ部１５ｂのキー１５３の上方には、釘の供給機構を軸支するためのヒンジ１５１、１５２が設けられる。補助ガイド部材６０はノーズ部１５ｂの取付ボス１５５に軸支され、補助ガイド部材６０の等幅案内面６１ａと拡幅案内面６１ｂは射出通路２４の内部に面するように配置される。ここで、等幅案内面６１ａは左右の幅がほぼ平行な平面状であるが、拡幅案内面６１ｂは曲面状に湾曲した形状とされる。
【００３２】
次に図６を用いて、図２のＡ−Ａ部の断面図を説明する。（１）はリブ２３５ａ、２３５ｂを形成しない場合のプッシュレバーピースの形状を示す従来例の図であり、（２）はリブ２３５ａ、２３５ｂを形成した場合の本実施例のプッシュレバーピース２３を示す。接触部６１の形状は、左右の幅がほぼ平行な等幅案内面６１ａと、左右の幅が広がる拡幅案内面６１ｂにより決定されるが、これらの形状は従来例と本実施例で同じである。接触部６１の形状に対応して、（１）では切り欠き部１３１が、（２）では切り欠き部２３１が形成されるが、これらの外縁形状は、射出側に位置し、軸方向に略平行な幅を有する細長い長方形状の狭幅部１３２ａ、２３２ａと、狭幅部１３２ａ、２３２ａから反射出側に向けて左右方向の幅が広がる拡張部１３２ｂ、２３２ｂと、拡張部１３２ｂ、２３２ｂに接続されノーズ部１５ｂの内径よりもさらに大きい横幅を有する広幅部１３２ｃ、２３２ｃによって形成される。従来の（１）のプッシュレバーピース１２３では、ノーズ部１１５ｂの下端に逃がし溝（図３の４９に相当）が形成されていないため、切り欠き部１３１の形状は、ノーズ部１１５ｂの下端を避けるように形成される。このため、切り欠き部１３１の左右方向の幅が広がる拡張部１３２ｂの軸方向の長さが短くなり、また傾斜も急になる。さらに、ノーズ部１１５ｂの下端位置と拡張部における切り欠き部１３１の縁と、補助ガイド部材６０との距離が空いた状態となる。
【００３３】
これに対して本実施例のプッシュレバーピース２３では、（２）の点線で示す（１）の切り欠き部の位置からさらに上方に向けてリブ２３５ａ、２３５ｂを形成したことにより、切り欠き部１３１の拡張部を上方向に延ばしたような形状とすることができ、（１）に比べて隙間２５０を狭くすることができた。通常、隙間２５０はアジャスタ機構のダイヤル２４５(図１参照)を調整することによりその大きさが変わる。ダイヤル２４５を調整してプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も近づくようにセットした状態（最沈状態）にて打ち込みを行うと、プッシュレバーピース２３側に形成したリブ２３５ａ、２３５ｂが、ノーズ部１５ｂの下端部と接触してしまう虞がある。しかしながら、本実施例では図３にて示したように、ノーズ部１５ｂの下端の後方側角部に逃げ溝部４９を設けたので、（１）の従来例に比べてリブ２３５ａ、２３５ｂの分だけ補助ガイド部材６０とプッシュレバーピース２３との間の隙間を埋めることができる。ノーズ部１１５ｂ、１５ｂに対する接触部６１の位置は同じであるため、（２）の本実施例の構造ではノーズ部１５ｂとリブ２３５ａ、２３５ｂが接触することなく、正常に打ち込み動作を行うことができる。
【００３４】
図７は本実施例の打込機１０において、釘の逸脱等が最も生じやすい条件を想定した場合の釘打ち状態を示す図である。ドライバブレード３６は、図２に示す通常時の位置からピストン３５の下降によって、案内通路４８から射出通路２４を通り、図示の状態から後に、先端の打撃面３６ｄが射出通路２４に入り込み相手材たる対象物Ｗの表面にまで届く。このドライバブレード３６の射出の前に、案内通路４８には打ち込まれる釘５０が給送されているために、ドライバブレード３６の先端面３６ｄが釘５０の頭部５０ａを打撃することにより釘５０が対象物Ｗに打ち込まれる。ドライバブレード３６の先端面３６ｄが最も下降した位置（下死点）におけるプッシュレバーピース２３の射出口２４ａとの高さのずれは、プッシュレバーピース２３の高さ位置のアジャスタ機構のダイヤル２４５（図１参照）によって調整することができる。
【００３５】
図７は釘５０がこの場合の可能性として斜めに打ち込まれる状態を想定したものである。この状態では打撃途中においてドライバブレード３６が下方向に移動中に、給送された釘５０が斜めに傾いた状態となり、先端部５０ｃが前方側にずれて、頭部５０ａが後方側にずれた状態となる。ドライバブレード３６は、釘５０が傾いた状態のまま頭部５０ａを打撃するが、その場合の釘５０の軸部５０ｂを通る中心軸線がＤ１であり、ドライバブレード３６（又は案内通路４８）の中心線Ａ１に対してθだけ傾く状態で対象物Ｗに打ち込まれる。しかしながら、仮にこのように釘の頭部５０ａが後方側に倒れた場合は、リブ２３５ａ、２３５ｂとの当接によって傾きが制限されることになり、リブ２３５ａ、２３５ｂが形成されない図６（１）のようなプッシュレバーピースに比べると釘５０の傾斜角θが大きく改善される。尚、ここで釘５０は、頭部５０ａがリブ２３５ａ、２３５ｂに接触する側に傾斜しているが、これとは逆方向への傾斜、即ち先端部５０ｃが後方側に傾斜して接触部６１付近と接触しながら通過するような場合であっても、釘５０の先端部５０ｃがプッシュレバーピース２３と補助ガイド部材６０との間の隙間に入り込んでしまって釘が座屈する虞を大幅に低減させることができた。
【００３６】
次に図８〜図１２を用いてプッシュレバーピース２３と補助ガイド部材６０との位置関係をさらに説明する。図８は、図９〜図１２に示した断面図の断面位置Ｂ−Ｂ、Ｃ−Ｃ、Ｄ−Ｄ、Ｅ−Ｅを示すための図であって、打込機１０の構成は図１〜図７で示したものと同一である。
【００３７】
図９は図８のＢ−Ｂ部から上方向を見た断面図である。図９（１）はアジャスタ機構のダイヤル２４５（図１参照）を調整して通常位置にてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れるようにセットした時（最浮時）の打込み時の状態、即ち、プッシュレバーピース２３を対象物Ｗに押し当てることによりプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂに最接近した状態を示す。図９（２）は、アジャスタ機構のダイヤル２４５（図１参照）を調整して通常位置にてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も近づくようにセットした時（最沈時）の打込み時の状態を示す。尚、図８におけるＢ−Ｂ部の断面位置は、ノーズ部１５ｂの位置を基準にして決定し、ノーズ部１５ｂの下端位置の断面である。従って、図９（１）と（２）のプッシュレバーピース２３の断面位置は上下方向にわずかにずれていることになり、プッシュレバーピース２３のＢ−Ｂ断面位置は、（２）側が（１）側よりも下になる。
【００３８】
図９（１）の最浮時の状態においては、打ち込み前においてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れた位置にあって、プッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂから大きく離れた状態にあるため、釘の移動通路（案内通路４８＋射出通路２４）の距離が長くなり、打ち込み時のドライバブレード３６の先端の打撃面３６ｄが対象物Ｗより最も離れることになる。そのため、打ち込み時に、案内通路４８の下端位置（案内口４８ａの位置、図８参照）が、プッシュレバーピース２３の射出通路２４の連結口２４ｃと最も離れる状態となる。この状態においては、プッシュレバーピース２３に形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂはノーズ部１５ｂの逃げ溝部４９の位置まで到達しない。
【００３９】
図９（２）の最沈時の状態においては、打ち込み前においてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も近づく位置にあるため、打ち込み時に形成される釘の移動通路（案内通路４８＋射出通路２４）の距離が短くなり、打ち込み時のドライバブレード３６の先端の打撃面３６ｄが対象物Ｗに最も近づく（又は食い込む）ことになる。そのため、打ち込み時に、案内通路４８の下端位置（案内口４８ａの位置、図８参照）が、プッシュレバーピース２３の射出通路２４の連結口２４ｃと接近してプッシュレバーピース２３に形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂがノーズ部１５ｂの後端部分と衝突するおそれがある。しかしながら、本実施例ではノーズ部１５ｂの下側端部であって、補助ガイド部材６０が取り付けられる側に逃げ溝部４９を形成したので、ノーズ部１５ｂとリブ２３５ａ、２３５ｂの衝突を防止できる。また、リブ２３５ａ、２３５ｂは、補助ガイド部材６０の拡幅案内面６１ｂとの間に生ずる隙間（図９（１）の逃げ溝部４９の部分を塞ぐ作用をするので、打ち込まれる釘５０の、頭部５０ａや先端部５０ｃがこの隙間Ｆ１に落ち込む虞を大幅に抑制でき、釘５０を安定して打ち込むことが可能となる。尚、打込機１０においてはアジャスタ機構によるプッシュレバーピース２３の調整範囲は大きめに設定され、実際に打ち込む場合は、（１）と（２）の間の中間位置にて使用することが多いので、リブ２３５ａ、２３５ｂが隙間を埋めるのに十分な役割を果たすことになる。
【００４０】
図１０は図８のＣ−Ｃ部から下方向を見た断面図であり、（２）と（３）は同じ図である。図８のＢ−Ｂ断面とＣ−Ｃ断面はほぼ同じ水平面にあるが、Ｂ−Ｂ部よりＣ−Ｃ部の方がわずかに下側にあって、Ｃ−Ｃ部はノーズ部１５ｂの下端位置に干渉しない断面としている。図１０（１）は通常位置にてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れるようにセットした時（最浮時）の打込み時の状態であり、図１０（２）は最沈時の打込み時の状態である。図１０（１）の最浮時の状態においては、打ち込み前においてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れた位置にあり、プッシュレバーピース２３に形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂはノーズ部１５ｂと補助ガイド部材６０との左右方向隙間（矢印Ｆ２の部分）には到達しない。
【００４１】
図１０（２）の最沈時の状態においては、打ち込み前においてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も近づく位置にあるため、プッシュレバーピース２３に形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂが補助ガイド部材６０の左右に位置することにより隙間を埋めることになる。このようにリブ２３５ａ、２３５ｂが隙間を埋める効果を果たすうえに、射出通路２４に案内される釘５０の先端部５０ｃが、（３）の複数の矢印で示すようにどの方向に傾いたとしてもてプッシュレバーピース２３の径が小さく絞られる内壁面と、リブ２３５ａ、２３５ｂ、及び補助ガイド部材６０の拡幅案内面６１ｂの作用によって、矢印と反対方向に傾いて中心軸に近づくことによりその姿勢が矯正されながら射出口２４ａへと案内される。さらに、その後にＣ−Ｃ断面を通過する頭部５０ａもプッシュレバーピース２３の径が小さく絞られる内壁面と、リブ２３５ａ、２３５ｂ、及び補助ガイド部材６０の拡幅案内面６１ｂのいずれかによって中心軸に向けてガイドされるので、釘５０の姿勢を良好に改善することができる。本実施例では、特にリブ２３５ａ、２３５ｂを形成したことにより、従来例に比べてＨ１とＨ２における打ち込み方向の傾きを効果的に改善することができる。
【００４２】
図１１は、図８のＤ−Ｄ部の断面図であり、（１）はプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れるようにセットした時（最浮時）の打込み時の状態であり、（２）は最沈時の打込み時の状態である。Ｄ−Ｄ部の断面位置は、案内通路４８、射出通路２４の中心軸Ａ１を通る鉛直面であって、後方側を見た図である。（２）においては形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂの位置がわかりやすいように、ハッチングを付しているが、これは断面を示すのではなく側面形状を示している（図１１（１）のリブ２３５ａ、２３５ｂにはハッチングを付していない）。プッシュレバーピース２３の後方側側面の切り欠き部２３１の輪郭形状は、補助ガイド部材６０の輪郭形状に沿った形状であり、射出通路２４の後方側から中心軸Ａ１方向を見た際に、狭幅部２３２ａと拡張部２３２ｂと広幅部２３２ｃが形成される。本実施例では、狭幅部２３２ａは、射出通路２４の軸方向の長さのおよそ半分程度形成した例である。
【００４３】
図１１（１）の最浮時の状態においては、プッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れた位置にあり、打ち込み時においてプッシュレバーピース２３を対象物Ｗに押しつけると、プッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂに接近する。この際においては、切り欠き部２３１の下端位置２３１ｂは、接触部６１の下端位置６１ｄと間隔があいた位置関係となる。従って、拡張部２３２ｂにおいて切り欠き部２３１の輪郭付近に形成されたリブ２３５ａ、２３５ｂはノーズ部１５ｂの下端位置（案内口４８ａの位置）と離れることになる。このような状態においてもノーズ部１５ｂの後方下側にリブ２３５ａ、２３５ｂが位置することになる。
【００４４】
図１１（２）の最沈時の状態においては、打ち込み前においてプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も近づく位置にあるため、リブ２３５ａ、２３５ｂの上側部分は、ノーズ部１５ｂの下端位置（図３に示す案内口４８ａの位置）の後方側に位置することになる。しかしながら、ノーズ部１５ｂの後方側下端には逃げ溝部４９が形成されるため、リブ２３５ａ、２３５ｂとノーズ部１５ｂが干渉することがない。
【００４５】
図１２は図８のＥ−Ｅ部の断面図であり、（１）はプッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂと最も離れるようにセットした時（最浮時）の打込み時の状態であり、（２）は最沈時の打込み時の状態である。ここでは、Ｅ−Ｅ部の断面位置が中心軸Ａ１よりも後方側にあって補助ガイド部材６０を縦方向に貫通する断面であり、その断面から前方側を見た図である。この断面位置から見て、切り欠き部２３１の輪郭位置と補助ガイド部材６０との隙間を見ると、最沈時にセットされた状態での打ち込み時には、ノーズ部１５ｂの後方側下端には逃げ溝部４９が形成されているため、リブ２３５ａ、２３５ｂがその逃げ溝部４９の位置まで上昇している。従って、矢印Ｆ３で部分ではほとんど隙間がない状態とすることができるので、短い釘を打ち込む際に釘５０の先端部５０ｃや頭部５０ａがこれらの隙間に落ち込むことを効果的に抑制できる。また、従来のようにノーズ部１５ｂの後方側下端に逃げ溝部４９を設けない場合は、切り欠き部２３１の位置を全体的に下方にずらすためにプッシュレバーピース２３の射出方向の寸法を伸ばさねばならない。しかしながら、本実施例ではリブ２３５ａ、２３５ｂを形成した分を、ノーズ部１５ｂの下端に設けた逃げ溝部４９にて吸収するようにしたので、打ち込み深さダイヤル２４５を釘が沈む方向に調整して、ノーズ部１５ｂとコンタクト部（プッシュレバーピース２３）の境目が狭まった時であっても、リブ２３５ａ、２３５ｂとノーズ部１５ｂ下部が干渉することを防止することができた。
【実施例２】
【００４６】
次に図１３及び図１４を用いて本発明の第二の実施例を説明する。図１３は、第二の実施例に係る打込機のプッシュレバーピース３２３の形状を説明する図である。プッシュレバーピース３２３の基本的な形状は第一の実施例と同様であるが、切り欠き部３３１とリブ３３５ａ、３３５ｂの形状が異なり、リブ３３５ａ、３３５ｂの拡張部３３２ｂから広幅部３３２ｃへの接続点付近において、切り欠き部３３１の縁の位置を複数の矢印３４０で示すように横方向に広げた横溝部３３３ａ、３３３ｂを設けた。横溝部３３３ａ、３３３ｂの左右方向への溝の深さｔは、針金連結釘に用いられる針金の太さに対応して決定すると良い。横溝部３３３ａ、３３３ｂを形成する理由は、針金連結釘を用いる場合に、射出時に釘から分離した針金がリブ３３５ａ、３３５ｂとノーズ部１５ｂとの間に挟まることにより、目的の釘打ち込みが得られなくなる現象の発生を抑制するためである。この現象について図１４を用いて説明する。
【００４７】
図１４（１）は第一の実施例のプッシュレバーピース２３であり、（２）は第二の実施例のプッシュレバーピース３２３である。打込機１０において針金連結釘を用いる場合に、連結に用いる針金の材質や太さによっては、（１）のように拡張部３３２ｂから広幅部３３２ｃの境界付近において、射出される釘から分離された針金２５１がノーズ部１５ｂの下面と切り欠き部２３１の縁との間に挟まる虞がある。プッシュレバーピース２３とテールカバーの嵌合部の隙間について、大きすぎるとがたついて打ち込みが不安定となり、小さすぎるとプッシュレバーピース２３の摺動が悪くなるため、おおよそ０．５〜０．７ｍｍ程度の隙間が設けられる。しかし、釘を連結している針金連結釘の針金の径が０．７ｍｍ程度であるため、その隙間ではプッシュレバーピース２３を押し込むときに（１）に示すように針金が挟まってしまう場合がある。すると、プッシュレバーピース２３がノーズ部１５ｂに対して最奥位置まで押し込まれなくなる虞がある。この結果、釘頭が対象物Ｗよりほんの少し浮いてしまう。また、針金２５１がノーズ部１５ｂの側面と切り欠き部３３１の縁との間に挟まると、プッシュレバーピース２３の中心軸Ｂ１が、ノーズ部１５ｂの中心軸Ａ１よりわずかにずれ、目標位置からずれた位置に釘が打ち込まれてしまう。
【００４８】
（２）に示す第二の実施例のプッシュレバーピース３２３では、プッシュレバーピース３２３のノーズ部１５ｂとの嵌合の一部（リブ３３５ａ、３３５ｂとノーズ部１５ｂの逃げ溝部４９が接触する部分）に下方向及び横方向に広がる横溝部３３３ａ、３３３ｂを設け、釘を連結する針金を排出しやすい構造とした。この結果、針金２５１が挟まったとしてもノーズ部１５ｂの横側であって溝部３３３ｂ内に針金２５１がずれる（逃げる）ことにより、プッシュレバーピース３２３がノーズ部１５ｂに対して最奥位置まで押し込まれる。つまり、（１）の状態に比べて距離ｄだけ深い正常位置まで打ち込むことができる。また、針金２５１が挟まったとしても、プッシュレバーピース３２３とノーズ部１５ｂの中心軸がほとんどずれないため、釘の目標打撃位置がずれることもない。このように第二の実施例では切り欠き部３３１の拡張部３３２ｂから広幅部３３２ｃへの接続点を跨ぐようにして横溝部３３３ａ、３３３ｂを形成したので、針金連結釘を用いた場合であっても不具合の発生を抑制することができる。特に、横溝部３３３ａ、３３３ｂのうち、広幅部３３２ｃに位置する範囲で主にプッシュレバーピース３２３の中心軸のずれを防ぐ役割を果たし、拡張部３３２ｂに位置する範囲で主にプッシュレバーピース３２３の最奥位置までの打ち込みを可能とする役割を果たすようにしたので、精度の良い釘打ち作業を行うことができる。
【００４９】
以上、本発明を実施例に基づいて説明したが、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。例えば、打込機の打撃機構は、動力源としてエアを用いるものだけに限られずに、燃焼用のガス、電気モータと弾性部材を用いるその他の打撃機構を用いた打込機であっても良い。また、打撃子は、ピストン及びドライバブレードが一体成形されている構造、別体であるピストンとドライバブレードとを固定した構造の何れでも良い。さらに、ドライバブレードの長手方向と垂直な断面形状は真円形だけに限られずに、楕円形、多角形やその他の形状であっても良い。さらに、打ち込まれる止具は、上述の実施例では軸部及び頭部を有する丸釘を用いて説明したが、丸釘の他、軸部が有り頭部の小さいか又は無い釘であっても良いし、ステープル状の止具であっても良い。
【符号の説明】
【００５０】
１０  打込機                １２  シリンダケース      １３  ハンドル
１４  ヘッドカバー          １４ａ  セパレータ
１５  テールカバー（ノーズ部材）                      １５ａ  フランジ部
１５ｂ  ノーズ部            １６  マガジン            １７  蓄圧室
１８  プラグ                １９  トリガレバー        ２０  単連切替レバー
２１  トリガバルブ機構      ２２  プランジャ
２３  プッシュレバーピース（コンタクト部材）          ２３ａ  先端面
２３ｂ  先端側面            ２３ｄ  フランジ部        ２３ｆ  フランジ部
２３ｇ  外筒部              ２４  射出通路            ２４ａ  射出口
２４ｃ  連結口              ２５  シリンダ            ２６  フランジ
２７  シール部材            ２８  バルブシート        ２９  ガイド部
３０  メインバルブ          ３１  弾性部材            ３２  メインバルブ室
３３  ストッパ              ３４  ポート              ３５  ピストン
３６  ドライバブレード      ３６ｄ  打撃面（先端面）  ３７  シール部材
３８  リリーフバルブ        ３９  排気室              ４０  ダンパ
４０ａ  軸孔                ４３  通気口              ４４  空気室
４５  逆止弁                ４６  通気口              ４７  軸孔
４８  案内通路              ４８ａ  案内口            ４９  逃げ溝部
５０  釘                    ５０ａ  頭部              ５０ｂ  軸部
５０ｃ  先端部              ５２  つまみ              ５３  釘ガイド
５８  可動片                ５９  支持軸              ６０  補助ガイド部材
６１  接触部                ６１ａ  等幅案内面        ６１ｂ  拡幅案内面
６５  ねじ部材              ６７  弾性部材            ８９  フック
１１５ｂ  （従来の）ノーズ部                １２３  プッシュレバーピース
１３１  切り欠き部          １３２ａ  狭幅部          １３２ｂ  拡張部
１３２ｃ  広幅部            １５１、１５２  ヒンジ    １５３  キー
１５４  押さえ部            １５５  取付ボス          １６０  ノーズカバー
２３１  切り欠き部          ２３１ｂ  下端位置          ２３２ａ  狭幅部
２３２ｂ  拡張部            ２３２ｃ  広幅部            ２３３  摺動面
２３４  覆い部              ２３５ａ、２３５ｂ  リブ    ２３６  レールガイド
２３７  取付基台            ２３８  ねじ穴              ２３９  凸部
２４１  連結アーム          ２４３  （連結アームの）接続部
２４３ａ  取付穴            ２４５  ダイヤル            ２５０  隙間
２５１  針金                ３２３  プッシュレバーピース
３３１  切り欠き部          ３３２ｂ  拡張部            ３３２ｃ  広幅部
３３３ａ、３３３ｂ  横溝部                  ３３５ａ、３３５ｂ  リブ
Ａ１  中心線                Ｇ  隙間        Ｗ  対象物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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