(57)【要約】【課題】  模型の種類やメーカを変更しても対応可能な模型用音声出力ユニット及び模型サウンド通信システムを提供する。【解決手段】  音声出力ユニット１は、所定の端末５０との間で無線通信可能で、少なくとも音声データを受信可能な通信部４１と、通信部４１で受信した音声データを再生するスピーカ２２と、通信部４１及びスピーカ２２を制御する制御部４０と、作動電源を供給する給電部４２とを含んでなる音声基板２０と、音声基板２０が組み込まれたユニット本体１０と、ユニット本体１０へ一体又は別体で設けられて模型の形態に応じて選択的に使用され、模型内でユニット本体１０を所定姿勢で支持可能な脚１８，１８・・と、を備えてなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
模型内に収容可能な音声出力ユニットであって、
所定の端末との間で無線通信可能で、少なくとも音声データを受信可能な通信部と、前記通信部で受信した前記音声データを再生するスピーカと、前記通信部及び前記スピーカを制御する制御部と、作動電源を供給する給電部とを含んでなる音声基板と、
前記音声基板が組み込まれたユニット本体と、
前記ユニット本体へ一体又は別体で設けられて前記模型の形態に応じて選択的に使用され、前記模型内で前記ユニット本体を所定姿勢で支持可能な支持体と、
を備えてなることを特徴とする模型用音声出力ユニット。
【請求項２】
前記支持体は、前記ユニット本体へ着脱可能に設けられて前記ユニット本体を下方から支持する複数の脚であることを特徴とする請求項１に記載の模型用音声出力ユニット。
【請求項３】
前記ユニット本体の外周に、前記模型内に係止して前記ユニット本体を所定姿勢で支持可能なアダプタを着脱可能に設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の模型用音声出力ユニット。
【請求項４】
前記模型が鉄道模型であって、前記ユニット本体が平面視帯板状であることを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の模型用音声出力ユニット。
【請求項５】
前記スピーカは、リード線を介して前記ユニット本体の下方に吊り下げ支持され、前記鉄道模型の台車に設けた透孔に報音口を差し込んだ状態で固定されることを特徴とする請求項４に記載の模型用音声出力ユニット。
【請求項６】
前記ユニット本体には、長手方向の一方の端部から長手方向に沿って切込みが形成されて、前記リード線は前記切込みを通して前記ユニット本体の下方へ配線されることを特徴とする請求項５に記載の模型用音声出力ユニット。
【請求項７】
所定の音声データを無線送信可能な端末と、
請求項１乃至６の何れかに記載の模型用音声出力ユニットが収容された模型とを、有し、
前記端末から無線送信される前記音声データを前記模型用音声出力ユニットの前記通信部で受信し、前記制御部を介して前記スピーカから再生可能としたことを特徴とする模型サウンドシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電車や飛行機、自動車等の模型内で音声を再生させる模型用音声出力ユニット及び模型サウンド通信システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、模型内で音声を再生させる構造としては、内部に音声発生回路（音声基板）が設けられ、信号の入力によって音声を再生させるものが知られている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２６１４９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような構造では、模型の種類を変更したり、同じ模型であってもメーカを変更した際には、内部の音声基板が各模型毎に専用設計であることから、他の模型に流用できず、模型の種類やメーカ毎に新たな音声基板を準備しなければならなかった。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、上記従来の問題を解消し、模型の種類やメーカを変更しても対応可能な模型用音声出力ユニット及び模型サウンド通信システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のうち、請求項１に記載された発明は、模型内に収容可能な音声出力ユニットであって、所定の端末との間で無線通信可能で、少なくとも音声データを受信可能な通信部と、前記通信部で受信した前記音声データを再生するスピーカと、前記通信部及び前記スピーカを制御する制御部と、作動電源を供給する給電部とを含んでなる音声基板と、前記音声基板が組み込まれたユニット本体と、前記ユニット本体へ一体又は別体で設けられて前記模型の形態に応じて選択的に使用され、前記模型内で前記ユニット本体を所定姿勢で支持可能な支持体と、を備えてなることを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明に加え、前記支持体は、前記ユニット本体へ着脱可能に設けられて前記ユニット本体を下方から支持する複数の脚であることを特徴とするものである。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１又は２に記載の発明に加え、前記ユニット本体の外周に、前記模型内に係止して前記ユニット本体を所定姿勢で支持可能なアダプタを着脱可能に設けたことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、請求項１乃至３の何れかに記載の発明に加え、前記模型が鉄道模型であって、前記ユニット本体が平面視帯板状であることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項５に記載された発明は、請求項４に記載の発明に加え、前記スピーカは、リード線を介して前記ユニット本体の下方に吊り下げ支持され、前記鉄道模型の台車に設けた透孔に報音口を差し込んだ状態で固定されることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項６に記載された発明は、請求項５に記載の発明に加え、前記ユニット本体には、長手方向の一方の端部から長手方向に沿って切込みが形成されて、前記リード線は前記切込みを通して前記ユニット本体の下方へ配線されることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項７に記載された発明は、所定の音声データを無線送信可能な端末と、請求項１乃至６の何れかに記載の模型用音声出力ユニットが収容された模型とを、有し、前記端末から無線送信される前記音声データを前記模型用音声出力ユニットの前記通信部で受信し、前記制御部を介して前記スピーカから再生可能としたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載された発明は、種類やメーカを変更しても、音声基板を流用でき、模型の種類やメーカ毎に新たに準備する必要がなく、汎用性が高い。
【００１４】
請求項２に記載された発明は、構造がシンプルであることから組み立てが容易である。
【００１５】
請求項３に記載された発明は、更に音声出力ユニットの流用が可能になり、汎用性がより一層高くなる。また、模型内に取り付けた状態が目立ちにくいことから、内装景観を崩さない。
【００１６】
請求項４に記載された発明は、形状が単純で安価に製作することが可能である。
【００１７】
請求項５に記載された発明は、鉄道模型から外部へと報音されることで、臨場感のあるサウンドを楽しむことができる。
【００１８】
請求項６に記載された発明は、より一層臨場感のあるサウンドを楽しむことができる。
【００１９】
請求項７に記載された発明は、音声データの書き換えが容易であり、新しいサウンドを再生させることや、模型の状況に応じたサウンドを楽しむことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】（ａ）は音声基板とユニット本体とを示し、（ｂ）は音声基板をユニット本体に組み込んだ音声出力ユニットを示す説明図である。
【図２】音声基板の回路構成を示す説明図である。
【図３】（ａ）（ｂ）は音声出力ユニットを模型内に組み込む前後の状態を示し、（ｃ）は四本の支持体をユニット本体に取り付ける状態を示す説明図である。
【図４】模型内に音声出力ユニットが組み込まれた状態を示す説明図である。
【図５】音声出力ユニットが支持された状態を示す説明図である。
【図６】音声出力ユニットの給電方法を示す説明図である。
【図７】音声出力ユニットと端末との連動動作を示すフロー図である。
【図８】（ａ）（ｂ）は、音声出力ユニットを支持する状態の変更例を示す説明図である。
【図９】（ａ）（ｂ）はユニット本体をアダプタに取り付ける前後の状態を示す説明図である。
【図１０】スピーカの報音口の変更例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の音声出力ユニットの一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、音声出力ユニットを示す説明図である。図２は、音声基板の回路構成を示す説明図である。図３は、音声出力ユニットを模型内に組み込んだ状態を示す説明図である。図４は、模型内に音声出力ユニットが組み込まれた状態を示す説明図である。図５は、音声出力ユニットが支持された状態を示す説明図である。図６は、音声出力ユニットの給電方法を示す説明図である。図７は、音声出力ユニットと端末との連動動作を示すフロー図である。
【００２２】
先ず初めに、図１（ａ）に示すように、模型内に収容可能な音声出力ユニット１は、所定の端末との間で無線通信可能な音声基板２０と、この音声基板２０が組み込まれるユニット本体１０と、で構成したものである。
【００２３】
このうち、音声基板２０は、基板回路２１と、スピーカ２２と、充電可能なリチウム式の電池２５とで構成し、図２に示すように、音声データを受信可能な通信部４１と、この通信部４１で受信した音声データを再生するスピーカ２２と、通信部４１及びスピーカ２２を制御する制御部４０と、作動電源を供給する給電部４２と、を含んでなるものである。また、図１（ｂ）に示すように、スピーカ２２は、全体をカバーで覆い込んだ形状で一ヶ所に筒状の報音口２３が設けられており、リード線２４を介してユニット本体１０の下方に吊り下げ支持されている。
【００２４】
次に、ユニット本体１０は、プラスチック等の樹脂材を一体成形したもので、音声基板２０を組み込み可能とし、電池２５の厚み（約５ｍｍ）よりも溝が深く形成された基板受け溝１１と、長手方向で一方の端部に受け台１２，１２とが形成されている。これら受け台１２，１２の間には、リード線２４を通すことで、リード線２４を介してスピーカ２２が、ユニット本体１０の下方に吊り下げ支持される切込み１４が、長手方向の一方の端部から長手方向に沿って形成されている。また、長手方向の他方の端部には、段部１６が形成されており、この段部１６の左右には、孔１５，１５が、受け台１２，１２の先端には、孔１３，１３が穿設されている。また、ユニット本体１０の両側面には、係止突起１７，１７・・が設けられている。
【００２５】
このようにして構成されるユニット本体１０には、図３（ａ）〜（ｃ）に示すように、孔１３，１３，１５，１５の一部又は全体に、先端の凸部１９を挿入する支持体としての脚１８，１８・・が用いられる。この脚１８は、ユニット本体１０へ結合されて下方から支持する棒状体である。
【００２６】
次に、このようにして構成される音声出力ユニット１の鉄道模型２内への組み込みは、以下のようにして行われる。
先ず初めに、図１（ａ）に示す音声基板２０を、図１（ｂ）に示すように、ユニット本体１０の基板受け溝１１内にセットする。この時、スピーカ２２は、リード線２４を切込み１４に通すことで、ユニット本体１０の下方に吊り下げ支持される。
【００２７】
そして、図３（ａ）に示すように、ユニット本体１０の孔１５，１５に、底面側から脚１８，１８の凸部１９，１９を挿嵌した後、脚１８，１８の下端を鉄道模型２の台座５，５の挿入孔６，６に挿入し、受け台１２，１２の側面を支柱７，７に当接させて台車４上に取り付ける。他にも、図３（ｂ）に示すように、スピーカ２２は、報音口２３を台車４に設けた透孔８に差し込んで固定する。
【００２８】
その後、図４に示すボディー３を台車４に被せると、図５に示すように、鉄道模型２内に音声出力ユニット１が取り付けられた状態となる。そして、スピーカ２２から音声を再生させると、報音口２３から透孔８を通り、鉄道模型２の底面側からサウンドを発生させることが可能となる。
【００２９】
また、音声出力ユニット１への給電（充電）は、以下のように行われる。
先ず始めに、図５に示す鉄道模型２のボディー３を、台車４に被せた状態から取り外した後、台車４から音声出力ユニット１を取り外す。次に、図６に示すように、音声出力ユニット１を裏返し、給電用ソケット２６に給電用コネクタ２７を差し込む。そして、給電用コネクタ２７の他方の端部は、使用者の状況に応じた好適な給電方法（一般家庭用電源のコンセント２８やパソコン２９のＵＳＢ端子、自動車のシガーライターソケット３０）を選択して給電を開始する。
給電が完了した後は、給電用ソケット２６から給電用コネクタ２７を引き抜き、台車４に音声出力ユニット１を取り付ける。その後、ボディー３を台車４に被せてスピーカ２２から音声を再生させると、報音口２３から透孔８を通り、鉄道模型２の底面側からサウンドを発生させることが可能となる。
【００３０】
次に、音声基板２０の制御部４０に記録された模型サウンド通信システムは、以下のように行われる。
図７に基づいて説明すると、先ず始めに、音声出力ユニット１において、音声基板２０内に設けられた図示しない電源ボタンを長押しすることで電源をＯＮする（Ｓ１）。この時、携帯電話やスマートホン等の端末５０側では、アプリ（アプリケーションソフト）を起動し（Ｓ２）、通信先を選択すると（Ｓ３）、音声出力ユニット１にペアリングを要求する（Ｓ４）。音声出力ユニット１からペアリングの応答があると（Ｓ５）、端末とのペアリングが行われる（Ｓ６）。
そして、端末５０内では、サウンドを選択して決定すると（Ｓ７）、音声出力ユニット１では、端末５０で選択されたサウンドの出力が可能になる（Ｓ８）。
【００３１】
次に、図示しないレール等の上に載置した鉄道模型２に対し、端末５０から音声データを送信する。すると、音声出力ユニット１内に組み込まれた音声基板２０の通信部４１が音声データを受信し、制御部４０がスピーカ２２から音声を再生させる。
その後、スピーカ２２から音声の再生を終了する時は、端末５０のアプリを終了させて（Ｓ９）、音声基板２０内に設けられた電源をＯＦＦする（Ｓ１０）。
【００３２】
上記の如く構成される音声出力ユニット１は、所定の端末５０との間で無線通信可能で、少なくとも音声データを受信可能な通信部４１と、通信部４１で受信した音声データを再生するスピーカ２２と、通信部４１及びスピーカ２２を制御する制御部４０と、作動電源を供給する給電部４２とを含んでなる音声基板２０と、音声基板２０が組み込まれたユニット本体１０と、ユニット本体１０へ一体又は別体で設けられて模型の形態に応じて選択的に使用され、模型内でユニット本体１０を所定姿勢で支持可能な脚１８，１８・・と、を備えてなることにより、種類やメーカを変更しても、音声基板２０を流用でき、種類やメーカ毎に新たに準備する必要がなく、汎用性が高い。
【００３３】
更に、支持体は、ユニット本体１０へ着脱可能に設けられてユニット本体１０を下方から支持する複数の脚１８，１８・・であることにより、構造がシンプルであることから組み立てが容易である。
【００３４】
他にも、模型が鉄道模型２であって、ユニット本体１０が平面視帯板状であることにより、形状が単純で安価に製作することが可能である。
【００３５】
また、スピーカ２２は、リード線２４を介してユニット本体１０の下方に吊り下げ支持され、鉄道模型２の台車４に設けた透孔８に報音口２３を差し込んだ状態で固定されることにより、鉄道模型２から外部へと報音されることで、臨場感のあるサウンドを楽しむことができる。
【００３６】
更に、ユニット本体１０には、長手方向の一方の端部から長手方向に沿って切込み１４が形成されて、リード線２４は切込み１４を通してユニット本体１０の下方へ配線されることにより、より一層臨場感のあるサウンドを楽しむことができる。
【００３７】
他にも、所定の音声データを無線送信可能な端末５０と、音声出力ユニット１が収容された模型とを、有し、端末５０から無線送信される音声データを音声出力ユニット１の通信部４１で受信し、制御部４０を介してスピーカ２２から再生可能としたことにより、音声データの書き換えが容易であり、新しいサウンドを再生させることや、模型の状況に応じたサウンドを楽しむことができる。
【００３８】
なお、本発明にかかる音声出力ユニット１は、上記した実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、ユニット本体や音声基板、アダプタ等の形状や大きさを適宜変更することができる。
【００３９】
例えば、音声出力ユニット１は、図３（ｂ）に示すように、受け台１２，１２の側面を支柱７，７に当接させる構造の他に、図３（ｃ）に示すように、ユニット本体１０の孔１３，１３にも脚１８，１８の凸部１９，１９を挿嵌し、台車４上に固定する構造としても良く、台車４の形状に応じて適宜変更可能である。
【００４０】
他にも、図８（ａ）（ｂ）に示すように、ユニット本体１０の外周に、模型内に係止してユニット本体１０を所定姿勢で支持可能なアダプタ３１を着脱可能に設けても良い。それにより、更に音声出力ユニット１の流用が可能になり、汎用性がより一層高くなる。また、模型内に取り付けた状態が目立ちにくいことから、内装景観を崩さない。
【００４１】
この場合、音声出力ユニット１のアダプタ３１への取り付けは、以下のように行われる。
先ず始めに、図９（ａ）に示すように、音声出力ユニット１を、アダプタ３１の開口部３２内に傾斜させた状態で配置する。そして、図９（ｂ）に示すように、矢印が示す方向へ水平な状態になる位置まで音声出力ユニット１を回転させると、係止突起１７，１７が係止孔３３，３３に係止して、ユニット本体１０の外周にアダプタ３１が一体に取り付けられた状態となる。
【００４２】
次に、図８（ａ）に示すように、この状態の音声出力ユニット１をボディー３Ａ内側に係止させた後、ボディー３Ａを台車４Ａに被せると、鉄道模型２Ａの屋根裏側に、アダプタ３１を介して音声出力ユニット１が取り付けられた状態となる。この時、スピーカ２２は、リード線２４を引き伸ばすことで、台車４Ａに設けた透孔８Ａに報音口２３を差し込んだ状態で固定され、鉄道模型２Ａ内に音声出力ユニット１が取り付けられる。
【００４３】
他にも、図８（ｂ）に示すように、横幅が広い鉄道模型２Ｂの場合では、音声出力ユニット１の外周にアダプタ３１が取り付けられた状態において、音声出力ユニット１の脚１８，１８を挿入孔６Ｂ，６Ｂに挿入し、アダプタ３１の側面を支柱７Ｂ，７Ｂに当接させることで、鉄道模型２Ｂ内に音声出力ユニット１が取り付けられる。
【００４４】
また、透孔８を、常に台車４に設ける必要はなく、例えば、ボディー３の長手方向側面（鉄道模型２の連結部分）に設けても良い。この場合、図１０（ａ）に示すように、図５に示す鉄道模型２の場合では、リード線２４を切込み１４からボディー３の長手方向に引き伸ばし、ボディー３の長手方向側面に設けた透孔８に、スピーカ２２の報音口２３を差し込んで固定することとなる。
【００４５】
他にも、図８（ａ）に示す鉄道模型２Ａの場合では、図１０（ｂ）に示すように、リード線２４をアダプタ３１の裏側からボディー３Ａの長手方向に引き伸ばし、ボディー３Ａの長手方向側面に設けた透孔８Ａに、スピーカ２２の報音口２３を差し込んで固定することとなる。
【００４６】
また、図８（ｂ）に示す鉄道模型２Ｂの場合では、図１０（ｃ）に示すように、リード線２４をアダプタ３１の裏側から脚１８Ｂ，１８Ｂの間を通してボディー３Ｂの長手方向に引き伸ばし、ボディー３Ｂの長手方向側面に設けた透孔８Ｂに、スピーカ２２の報音口２３を差し込んで固定することとなる。
【００４７】
他にも、端末５０は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）や、Ｗｉ−Ｆｉ等の無線通信によって音声データを音声基板２０の通信部４１に送信可能な機器であれば良く、スマートホンや携帯電話、タブレットなど適宜変更可能である。更に、音声データは、予め端末５０内に記憶されているものだけでなく、インターネットサイトからダウンロードするタイプや、外部音源が記録されたメディア（ＣＤやＤＶＤ等）から読み出すタイプのものを使用し、端末５０内に新たに記憶させても良い。
【００４８】
また、支持体は、脚１８をユニット本体１０と一体に形成したものや、折り畳み式のもの、伸縮式のものであっても良いし、脚に限定せず適宜変更可能である。他にも、ユニット本体１０は、必ずしも平面視帯板状である必要はなく、内部に音声基板２０を組み込み可能な形状であれば良い。
【００４９】
また、模型は、電車のみに限らず、内部に音声出力ユニット１を取り付けることが可能な構造のものであれば、自動車や飛行機、ロボット等であっても良い。
【符号の説明】
【００５０】
１・・音声出力ユニット、２・・鉄道模型、３・・ボディー、４・・台車、５・・台座、６・・挿入孔、７・・支柱、８・・透孔、１０・・ユニット本体、１８・・脚、２０・・音声基板、２１・・基板回路、２２・・スピーカ、２３・・報音口、２４・・リード線、２５・・電池、３１・・アダプタ、５０・・端末。
【図１】
2018061590.tif 000003
【図２】
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【図３】
2018061590.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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