(57)【要約】【課題】  低コスト且つ簡易な構成で、放熱性能が高い筐体を備えた電子装置を実現する。【解決手段】  筐体（１０３）と、前記筐体の内部空間（２１５）に収容された回路基板（２１０）と、を備える電子装置（１００）において、前記筐体は、前記筐体の前記内部空間から外部空間（２１６）へと連通する貫通孔（１１３ａ〜１１３ｈ）と、前記貫通孔を塞ぐように設けられたフィルタ（２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈ）と、前記貫通孔と所定の間隔を隔てて対向するように配置される板状体（１０５ｂ）と、を備え、前記対向する前記板状体の表面と前記貫通孔が形成された前記筐体の表面とは、連続する１つ面を構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体と、前記筐体の内部空間に収容された回路基板と、を備える電子装置であって、
前記筐体は、
前記筐体の前記内部空間から外部空間へと連通する貫通孔と、
前記貫通孔を塞ぐように設けられたフィルタと、
前記貫通孔と所定の間隔を隔てて対向するように配置される板状体と、
を備え、
前記対向する前記板状体の表面と前記貫通孔が形成された前記筐体の表面とは、連続する１つ面を構成する、
電子装置。
【請求項２】
請求項１に記載された電子装置において、
前記筐体は、
開口を備えるケースと、
前記開口を覆うカバーと、
から少なくとも構成され、
前記貫通孔は、前記カバーに形成されている、
電子装置。
【請求項３】
請求項２に記載された電子装置において、
前記カバーは前記開口よりも大きい板状部材で構成され、
前記板状体は前記板状部材の前記開口から外側にはみ出した部分を折り曲げて前記貫通孔と対向させた該板状部材の一部で構成される、
電子装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか一項に記載の記載された電子装置において、
前記板状体は揺動する、
電子装置。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれか一項に記載の記載された電子装置において、
前記フィルタは、前記内部空間側に形成される、
電子装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか一項に記載の記載された電子装置において、
前記板状体は少なくとも１つの開孔部を備える、
電子装置。
【請求項７】
請求項６に記載された電子装置において、
前記開孔部は前記貫通孔と対向しない位置に形成されている、
電子装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子装置に関し、特に、放熱構造を有する筐体を備えた電子装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両には、車載機器を制御するための電子制御装置（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）が多数搭載されており、制御すべき機能の増加と共にＥＣＵの搭載数は今後も増加するものと見込まれている。一方、車両内におけるＥＣＵの配置スペースには限りがあるため、ＥＣＵの更なる小型化が求められている。
【０００３】
また、ＥＣＵの小型化にあたって、とりわけ重視されるべき課題のひとつとして、ＥＣＵの放熱性能の問題がある。特に、ＥＣＵを構成する筐体は、該筐体内の電気部品で生じる熱を外部に排出する放熱部材としても機能することから、例えばＥＣＵの小型化によって該筐体の放熱面積が減少すると、ＥＣＵの放熱性能が低下する場合がある。
【０００４】
筐体の放熱効率を高める手法としては、例えば、筐体表面に複数の放熱フィンを設ける従来技術が知られている（特許文献１）。このような従来技術によれば、放熱フィンの表面積やフィンの個数に応じて筐体の放熱面積が広がるため、高い放熱効率を実現することができる。一方、このような放熱構造は、筐体に多数のフィンを加工形成する必要があることから、筐体の構造を複雑化すると共に製造コストを上昇させるなどの不利益を生じさせる。
【０００５】
また、小型化により狭小となった筐体表面には、放熱フィン以外にも、例えば、筐体の内部空間と外部とを連通させる呼吸孔や、該呼吸孔を保護するための保護部材なども配置されることから、筐体表面の所望の位置に必要な数の放熱フィンを配置することが制限されることとなり、小型化されたＥＣＵにおいて、期待される程度に十分な放熱効率を得ることが困難となっている。このため、放熱フィンを用いた従来の放熱構造では、高い放熱効率を維持しつつ、ＥＣＵを継続的に小型化することが難しくなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１５−１９８５５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような背景から、低コスト且つ簡易な構成で、放熱性能が高い筐体を備えた電子装置の実現が望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一の態様は、筐体と、前記筐体の内部空間に収容された回路基板と、を備える電子装置である。前記筐体は、前記筐体の前記内部空間から外部空間へと連通する貫通孔と、前記貫通孔を塞ぐように設けられたフィルタと、前記貫通孔と所定の間隔を隔てて対向するように配置される板状体と、を備え、前記対向する前記板状体の表面と前記貫通孔が形成された前記筐体の表面とは、連続する１つ面を構成する。
本発明の他の態様によると、前記筐体は、開口を備えるケースと、前記開口を覆うカバーと、から少なくとも構成され、前記貫通孔は、前記カバーに形成されている。
本発明の他の態様によると、前記カバーは前記開口よりも大きい板状部材で構成され、前記板状体は前記板状部材の前記開口から外側にはみ出した部分を折り曲げて前記貫通孔と対向させた該板状部材の一部で構成される。
本発明の他の態様によると、前記板状体は揺動する。
本発明の他の態様によると、前記フィルタは、前記内部空間側に形成される。
本発明の他の態様によると、前記板状体は少なくとも１つの開孔部を備える。
本発明の他の態様によると、前記開孔部は前記貫通孔と対向しない位置に形成されている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る電子装置の構成を示す図である。
【図２】本発明の実施形態に係る電子装置の断面の構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態を説明する。図１、２は、本発明の一実施形態に係る電子装置１００の構成を示す図である。本実施形態に係る電子装置１００は、例えば車両に搭載されて当該車両における少なくとも一の機能制御を行う電子制御装置（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）であるが、これに限らず、本発明の電子装置の構成は、広く一般の電子装置に適用することができる。
【００１１】
図１は、本実施形態に係る電子装置１００の斜視図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ断面矢視図である。本発明の実施形態に係る電子装置１００は、筐体１０３と、当該筐体１０３に収容された回路基板２１０と、を有する。回路基板２１０は、動作時に発熱する半導体素子などの電気部品２０１ａ〜２０１ｄによって構成された制御回路及びコネクタ１０２を実装し、当該コネクタ１０２を介して電気的に接続された外部の制御装置（不図示）を制御する。
【００１２】
ここで、本実施形態に係る電子装置１００の筐体１０３は、特に、図示上部に開口２０４ａが設けられたケース１０４と、曲げ部１０５ｃにおいてＵ字状に折り曲げられた１つの板状部材１０５とを備えている。また、板状部材１０５の一部は、４つのネジ１０９ａ、１０９ｂ、１０９ｃ、１０９ｄによりケース１０４に固定されて、該ケース１０４の上記開口２０４ａを塞ぐカバー１０５ａを構成する。これにより、筐体１０３の内部に内部空間２１５を構成し、当該内部空間２１５内に回路基板２１０を収容する。なお、以下、ケース１０４及びカバー１０５ａで囲まれた領域の内側を筐体１０３の内部空間２１５と称し、ケース１０４及びカバー１０５ａで囲まれた領域の外側の領域を筐体１０３の外部空間２１６と称する。
【００１３】
また、板状部材１０５を構成する他の一部は、外部空間２１６側において、カバー１０５ａの図示上面と所定の間隔を隔てて対向して配置される板状体１０５ｂを構成している。このように、カバー１０５ａと板状体１０５ｂとは、１つの板状部材１０５を母材として一体的に形成されたものであり、対向するカバー１０５ａの図示上面と板状体１０５ｂの図示下面とは連続する１つの面を構成すると共に、各面の間には空間２１３が形成されることとなる。また、カバー１０５ａ及び板状体１０５ｂは、例えば、ケース１０４の開口２０４ａよりも面積の大きい１枚の板状の部材に貫通孔を形成した後に、該開口２０４ａからはみ出した部分に対して曲げ部１０５ｃを中心に、Ｕ字状に加工することにより容易に形成することができる。さらに、ケース１０４、板状部材１０５（カバー１０５ａ及び板状体１０５ｂ）などは、例えば金属等の熱伝導率の高い材料（例えば、アルミニウム）で構成することができる。なお、図１において、筐体１０３の構成のうち、板状体１０５ｂによって隠れる部分については、破線を用いて示している。
【００１４】
ここで、カバー１０５ａには、８つの呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈが設けられている。呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈは、回路基板２１０が収容される内部空間２１５と空間２１３（外部空間２１６）とを連通させる貫通孔である。また、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈが構成する開口部の形状は、例えば矩形状、スリット状または楕円形状などとすることができる。呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈは、内部空間２１５の気圧と外部空間２１６の気圧（例えば、大気圧）とを均衡させ、これにより、筐体１０３の内部空間２１５及び外部空間２１６の圧力差によるケース１０４及びカバー１０５ａの変形を防止することができる。また、内部空間２１５を大気圧とすることができるので、回路基板２１０上に大気圧センサを配置して気圧測定を行うこともできる。            
【００１５】
また、本実施形態に係る電子装置１００では、上記呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈを介して、内部空間２１５の内気と外部空間２１６の外気とを循環させることができるため、例えば、発熱性の電気部品２０１ａ〜２０１ｄにより加熱された内部空間２１５の気体を外部空間２１６に放出し、同時に、外部空間２１６の外気を内部空間２１５に取り込むことができる。
【００１６】
特に、本実施形態に係る電子装置１００では、筐体１０３の表面に多数の呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈが設けられているため、呼吸孔が単一である従来の電子装置に比べて、筐体内部の雰囲気と外気との循環効率を飛躍的に高めることができる。この結果、電気部品２０１ａ〜２０１ｄにおいて発生した熱は筐体１０３の外部に速やかに排出され、同時に、筐体１０３の内部空間２１５に外気を取り込んで、該外気によって該電気部品を直接的に冷却することができるため、電子装置１００を小型化するような場合においても、放熱効率を高いレベルに維持したまま、筐体１０３の小型化を容易に実現することができる。
【００１７】
また、カバー１０５ａの内部空間２１５側の面には、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口を塞ぐように呼吸フィルタ２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈが、例えば接着剤等を用いて取り付けられており、これにより、水や塵埃などの異物が呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈを介して内部空間２１５に侵入することが防止される。なお、呼吸フィルタ２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈは、空気を通過させる通気性と、水などを通過させない防水性との両方の性質を有する防水透湿性素材で構成されている。また、図２では、呼吸孔１１３ｂ、１１３ｄ、１１３ｆ、１１３ｆを内部空間２１５側から塞ぐ呼吸フィルタ２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈのみが示されているが、図２に示されていない他の呼吸孔（呼吸孔１１３ａ、１１３ｃ、１１３ｅ、１１３ｇ）の各々についても同様に呼吸フィルタが内部空間２１５側から取り付けられている。
【００１８】
このように各呼吸フィルタは、筐体１０３の内側（内部空間２１５側）から取り付けられて、各呼吸フィルタと筐体１０３との接着部が該内側に存在するように構成されるため、例えば、風雨などに筐体１０３が曝されるような場合でも、当該接着部が筐体１０３によって保護されるため、各呼吸フィルタと筐体１０３との接着強度の低下を抑止することができ、結果的に、呼吸フィルタの筐体１０３からの脱離を未然に防止することができる。なお、各呼吸フィルタは、接着剤やテープ等によりカバー１０５ａに取り付けることができるが、これに限らず、例えば、ネジ等で固定できる金具を用いて、各呼吸フィルタの縁部などを該金具とカバー１０５ａとで挟持するように固定してもよい。
【００１９】
次に、本実施形態の電子装置１００の筐体１０３に設けられた板状体１０５ｂについて説明する。板状体１０５ｂは、板状部材１０５を母材としてカバー１０５ａと一体的に形成されたものであって、カバー１０５ａと曲げ部１０５ｃを介して連続体を構成している。この結果、板状体１０５ｂは、内部空間２１５と接するカバー１０５ａを介して伝導される熱を放熱するための１枚の大きな放熱フィンとして機能する。
【００２０】
すなわち、回路基板２１０上の電気部品２０１ａ〜２０１ｄにおいて生じた熱は、該放熱部品２０１ａ〜２０１ｄの周囲の気体を介してカバー１０５ａに熱伝導すると共に、該電気部品からの熱輻射としてカバー１０５ａに吸収されることとなる。そして、カバー１０５ａに伝導及び吸収された熱は、１０５ａの図示上面から放熱されると共に、Ｕ字状に折り曲げられた板状部材１０５の曲げ部１０５ｃを介して、板状体１０５ｂにも伝えられる。そして、板状体１０５ｂは、その図示上面及び下面側に大面積の放熱部位を有しているため、カバー１０５ａから伝導された熱を高い放熱効率で外部空間２１６に放出することができる。
【００２１】
また、板状体１０５ｂは、図示上面から下面側への貫通する開孔部１１１ａ〜１１１ｆを備えており、これにより、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口から放出される高温の気体、カバー１０５ａに伝導及び吸収された熱、及び、板状体１０５ｂの下面側から放出された熱を、カバー１０５ａと板状体１０５ｂとの間の空間２１３に滞留させることなく、各開孔部１１１ａ〜１１１ｆを介して、外部空間２１６へと速やかに放出されることができる。さらに、開孔部１１１ａと、開孔部１１１ｂ〜１１１ｆとは、開孔部の延在方向が交差（本実施形態では、例えば、開孔部１１１ａと開孔部１１１ｂ〜１１１ｆとは直交）するように設けられているため、空間２１３内を通過する外気は、その到来方向に依存することなく各開孔部の何れかを通過するように流れて空間２１３内に滞留することがないため、風向きによって放熱効率がばらつくこともなく、常に一定の放熱効率を保持することができる。
【００２２】
さらに、板状体１０５ｂを構成する１つの側面である自由端部１０５ｄは、筐体１０３を構成する何れの部材とも接続または固定されていないため、板状体１０５ｂの当該自由端部１０５ｄ側が、例えば車両の振動等により、図２の図示上下方向に揺動することとなる。これにより、板状体１０５ｂの自由端部１０５ｄがカバー１０５ａから離れる方向（図２の図示上側方向）に移動する場合には、カバー１０５ａと板状体１０５ｂとの間の空間２１３が他の空間に比べて陰圧となって、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈから内部空間２１５の気体が吸い出されるように作用する。一方、板状体１０５ｂの当該自由端部１０５ｄがカバー１０５ａに近づく方向（図２の図示下側方向）に移動する場合には、カバー１０５ａと板状体１０５ｂとの間の空間２１３が他の空間に比べて陽圧となって、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈから内部空間２１５側に外部空間２１６の外気を押し込むように作用することとなる。この結果、自由端部１０５ｄ近傍の板状体１０５ｂの上下方向に揺動により、筐体１０３の内部空間２１５の気体と、外部空間２１６の外気とが効果的に循環されることとなり、筐体１０３の放熱効率を常に高い水準に維持することができる。
【００２３】
また、板状体１０５ｂを構成する遮蔽部２１１ｃ〜２１１ｆは、上記呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口を覆うように対向して配置されているため、仮に、高圧洗浄水などが筐体１０３に到来したとしても、当該遮蔽部２１１ｃ〜２１１ｆが効果的に当該高圧洗浄水をブロックし、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈ及び該呼吸孔を塞ぐ各呼吸フィルタへの直接的な被水またはその衝撃が緩和されるように作用し、該呼吸孔からの異物の侵入や、該呼吸フィルタの変形や脱離を効果的に防止する。
【００２４】
また、本実施形態の電子装置１００のように、筐体１０３の表面に多数の呼吸孔が設けられた場合においても、放熱板を兼ねた板状体１０５ｂのみで、全ての呼吸孔１１１ａ〜ｈを一括して保護することができるため、従来技術のように、各呼吸孔を個別に保護するような保護部材を新たに設ける必要がない。このため、本実施形態の電子装置１００では、筐体に複数の呼吸孔を設ける場合においても、筐体の構造を複雑化することなく、また、部品点数が増加することもない。
【００２５】
さらに、板状体１０５ｂに設けられた複数の開孔部１１１ａ〜１１１ｆは、仮に、カバー１０５ａと板状体１０５ｂとの間の空間２１３に大量の水が入り込んだ場合においても、該開孔部から空間２１３に侵入した水を排出するように作用するため、該空間２１３に水が滞留することを抑止し、内部空間２１５に呼吸フィルタ等を通じて水が浸透することを未然に防止する。
【００２６】
また、本実施形態に係る電子装置１００では、板状体１０５ｂは、ケース１０４の開口面方向のサイズよりも大きく形成（例えば、図１では、板状体１０５ｂの自由端部１０５ｄ側が張り出し部１０５ｅだけ大きく形成）されている。これにより、板状体１０５ｂ及びカバー１０５ａに、比較的浅い角度で到来する高圧洗浄水であっても、当該張り出し部１０５ｅによって被水を効果的に遮断し、高圧水による衝撃を緩和することができる。なお、本実施形態に係る板状体１０５ｂでは、自由端部１０５ｄ側のサイズのみが大きくなるようにして張り出し部１０５ｅのみを設けたが、これに限らず、板状体１０５ｂの他の部分が張り出すようにすることもできる。
【００２７】
以上説明したように、本実施形態に係る電子装置１００は、筐体１０３と、該筐体の内部空間２１５に収容された回路基板２１０と、を備える電子装置であって、前記筐体１０３は、該筐体の内部空間２１５から外部空間２１６へと連通する貫通孔１１３ａ〜１１３ｈと、該貫通孔を塞ぐように設けられた呼吸フィルタ２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈ等と、前記貫通孔１１３ａ〜１１３ｈと所定の間隔を隔てて対向するように配置される板状体１０５ｂと、を備え、前記対向する前記板状体１０５ｂの表面と前記貫通孔１１３ａ〜１１３ｈが形成された前記筐体１０５ａの表面とは、連続する１つ面を構成する。これにより、本実施形態に係る電子装置１００では、大面積の放熱フィンを構成する板状体１０５ｂによって、回路基板２１０に実装された電気部品２０１ａ〜２０１ｄの熱を効果的に放熱することができる。また、筐体の表面には、複数の貫通孔である呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈが設けられているため、当該呼吸孔を通じて供給される外気によっても効率よく該電気部品が冷却される。
【００２８】
また、複数の呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈは、大面積の放熱フィンを兼ねる板状体１０５ｂによって保護されるため、該呼吸孔から内部空間２１５に異物が侵入することが防止され、また、該呼吸孔を塞ぐように設けられた呼吸フィルタが高圧水などによりダメージを受けることが防止される。これにより、高価な保護部材を設けて呼吸フィルタを保護するような従来の筐体に比べて、大幅なコストダウンを実現することができる。
【００２９】
さらに、本実施形態に係る電子装置１００のカバー１０５ａ及び板状体１０５ｂは、例えば、１枚の板状の部材に開口または貫通孔を形成した後にＵ字状に曲げるなどして容易に形成することができるため、筐体表面に多数の放熱フィンを加工形成する従来技術と比べて、簡易な構造で安価に製造することができる。
【００３０】
なお、本実施形態に係る電子装置１００では、筐体１０３の内側（内部空間２１５側）から各呼吸孔の開口を塞ぐように各呼吸フィルタを設けたが、これに限らず、例えば、呼吸フィルタを筐体１０３の図示上側（空間２１３側）から呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口を塞ぐように取り付けることもできる。また、各呼吸フィルタは、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口を覆うように設ける場合に限らず、例えば、呼吸孔の内部を呼吸フィルタで埋めるように設けてもよい。このような構成とすれば、該呼吸フィルタを安定して固定することができ、また、内部空間２１５への異物の侵入も効果的に抑制することができる。
【００３１】
また、本実施形態に係る電子装置１００において、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの開口の周囲や貫通孔内の側面を撥水加工（例えば、表面加工または撥水コーティングなど）することにより、該呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈを通じた内部空間２１５への水の侵入を大幅に低減することが可能となり、筐体１０３の防水効果を更に高めることができる。
【００３２】
また、本実施形態に係る電子装置１００では、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの形状を、矩形状やスリット状としたが、このような形状に限らず、内部空間２１５への外気の導入が可能な限りにおいて、任意の形状とすることができる。例えば、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの形状を、ジグザグ状等とすれば、呼吸孔の実効的な長さを大きくすることができるため、外気の導入がスムーズに行われて、放熱効果を更に高めることができる。また、呼吸孔１１３ａ〜１１３ｈの形状は、各々異なるように形成することもできる。
【００３３】
また、板状体１０５ｂに設けた開孔部１１１ａ〜１１１ｆについては、必ずしも必要はなく、例えば、板状体１０５ｂの放熱性が十分に確保できるような場合には、板状体１０５ｂは、開孔部１１１ａ〜１１１ｆからなる貫通孔を有さない平板とすることができる。
【００３４】
また、カバー１０５ａの内部空間２１５側の内面のうち、電気部品２０１ａ〜ｄに対向する内面に、該電気部品からの輻射熱が吸収できる塗料などを塗布することで、電気部品２０１ａ〜ｄが放出する輻射熱を効果的に吸収することができ、筐体１０３の放熱効率を更に向上させることができる。
【００３５】
さらに、本実施形態の電子装置１００では、板状体１０５ｂを構成する１つの側面である自由端部１０５ｄを何れの部材とも接続・固定しないように構成したが、このような構成に限らず、例えば、本実施形態の電子装置１００が車両内の振動が激しいような場所に取り付けられるような場合には、例えば、ネジ１０９ｂ、１０９ｃが締結されるネジ孔と、板状体１０５ｂとの間に両者を連結する柱状のスペーサなどを設けて、当該板状体１０５ｂを筐体１０３に固定することもできる。
【００３６】
また、本実施形態の電子装置１００では、ケース１０４とカバー１０５ａとを４つのネジ１０９ａ、１０９ｂ、１０９ｃ、１０９ｄで固定したが、これに限らず、例えば、ケース１０４とカバー１０５ａとを接着剤で固定したり、また、カバー１０５ａの一部をケース１０４の開口２０４ａなどに嵌め込んで固定することもできる。
【００３７】
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において改変して用いることができる。
【符号の説明】
【００３８】
１００・・・電子装置、１０２・・・コネクタ、１０３・・・筐体、１０４・・・ケース、１０５・・・板状部材、１０５ａ・・・カバー、１０５ｂ・・・板状体、１０５ｃ・・・曲げ部、１０９ａ、１０９ｂ、１０９ｃ、１０９ｄ・・・ネジ、１１１ａ、１１１ｂ、１１１ｃ、１１１ｄ、１１１ｅ、１１１ｆ・・・開孔部、１１３ａ、１１３ｂ、１１３ｃ、１１３ｄ、１１３ｅ、１１３ｆ、１１３ｇ、１１３ｈ・・・呼吸孔、２１０・・・回路基板、２０１ａ、２０１ｂ、２０１ｃ、２０１ｄ・・・電気部品、２０４ａ・・・開口、２１３・・・空間、２１５・・・内部空間、２１６・・・外部空間、２２０ｂ、２２０ｄ、２２０ｆ、２２０ｈ・・・呼吸フィルタ。
【図１】
2018093039.tif 000003
【図２】
2018093039.tif 000004