(57)【要約】【課題】熱交換器において、簡素な構成でブラケットをサイドプレートに対して容易且つ確実に仮固定する。【解決手段】熱交換器１０を構成するサイドプレート２４ａ、２４ｂには複数の取付ブラケット２６が設けられ、この取付ブラケット２６は、前記サイドプレート２４ａ、２４ｂの第１側壁部３８に形成された挿入孔４２に基部４４の先端４４ａが挿入可能に形成されると共に、ボルト孔５０を有した取付部４６の一部が、第１側壁部３８と略平行な第２側壁部４０に当接するように設けられる。そして、第１及び第２側壁部３８、４０が略水平な状態で、取付ブラケット２６の基部４４を挿入孔４２へと挿入することで、取付部４６の自重によって前記基部４４が挿入孔４２へと係合され、取付部４６が第２側壁部４０に当接した状態で保持された仮固定状態となる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のチューブ及びフィンが交互に積層されたコア部と、該コア部に接続されるタンクと、前記チューブの積層方向において前記コア部の端部に設けられるサイドプレートと、該サイドプレートに固定されるブラケットとを有した熱交換器において、
前記サイドプレートには、前記チューブと略平行に延在する底壁部と、該底壁部における空気流れ方向に沿った両端部にそれぞれ立設された一組の側壁部と、前記側壁部の一方に形成され前記空気流れ方向に開口した挿入孔とを有し、
前記ブラケットは、前記底壁部に臨み先端が前記挿入孔へ挿入される基部と、前記基部の端部に対して立設し前記側壁部の他方に当接する取付部とを有し、
前記底壁部に対する前記側壁部の立設方向において、前記取付部の一部が前記側壁部の他方から突出するように形成されると共に、前記挿入孔を有した前記側壁部の一方を上方とし、且つ、前記側壁部を略水平方向に延在させた状態で、前記基部が前記挿入孔の内壁に当接し、且つ、前記取付部が少なくとも前記側壁部の他方における端部内壁に当接することを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
請求項１記載の熱交換器において、
前記基部には、前記挿入孔へ挿入される先端側に向かって先細状に傾斜したテーパ部が設けられることを特徴とする熱交換器。
【請求項３】
請求項１又は２記載の熱交換器において、
前記挿入孔を有した前記側壁部の一方は、前記空気流れ方向において上流側に設けられることを特徴とする熱交換器。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の熱交換器において、
前記ブラケットは、心材の表面にクラッド材が圧着されたブレージングシートから形成されることを特徴とする熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に用いられ、内部に媒体を流通させ外部に空気を通過させることで熱交換を行うことが可能な熱交換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等の車両に用いられる車両用空調装置において、内部に冷媒を流通させることで通過する冷媒を冷却するコンデンサ等の熱交換器が用いられている。
【０００３】
この熱交換器は、例えば、特許文献１に開示されるように、複数のチューブ及びフィンの積層されたコア部と、前記コア部のサイドを覆う一対のサイドプレートと、前記チューブの端部に接続される一対のヘッダタンクと、前記サイドプレートに固定され熱交換器を車両に対して固定するための複数のブラケットとを備えている。
【０００４】
このサイドプレートは、断面Ｕ字状に形成されコア部の幅方向に沿って延在する。一方、ブラケットは断面Ｕ字状に形成され、サイドプレートに直交するように配置され、その下端部における角部が、前記サイドプレートの底壁部に形成された４つの係合孔へと圧入されることで仮固定され、この仮固定状態でろう付けすることでブラケットがサイドプレートに対して固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１６−１６６６８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述した熱交換器では、ブラケットの角部をサイドプレートの係合孔に対して圧入する必要があるため、前記角部及び前記係合孔を含むブラケット及びサイドプレートの寸法精度が要求され製造コストの増加を招くと共に、該両角部を前記係合孔へと圧入する際の組み付け作業が煩雑であるという問題がある。
【０００７】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、簡素な構成で、ブラケットをサイドプレートに対して容易且つ確実に仮固定することが可能な熱交換器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記の目的を達成するために、本発明は、複数のチューブ及びフィンが交互に積層されたコア部と、コア部に接続されるタンクと、チューブの積層方向においてコア部の端部に設けられるサイドプレートと、サイドプレートに固定されるブラケットとを有した熱交換器において、
サイドプレートには、チューブと略平行に延在する底壁部と、底壁部における空気流れ方向に沿った両端部にそれぞれ立設された一組の側壁部と、側壁部の一方に形成され空気流れ方向に開口した挿入孔とを有し、
ブラケットは、底壁部に臨み先端が挿入孔へ挿入される基部と、基部の端部に対して立設し側壁部の他方に当接する取付部とを有し、
底壁部に対する側壁部の立設方向において、取付部の一部が側壁部の他方から突出するように形成されると共に、挿入孔を有した側壁部の一方を上方とし、且つ、側壁部を略水平方向に延在させた状態で、基部が挿入孔の内壁に当接し、且つ、取付部が少なくとも側壁部の他方における端部内壁に当接することを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、コア部の端部に設けられるサイドプレートと、サイドプレートに固定されるブラケットとを有した熱交換器において、チューブと略平行に延在した底壁部と、底壁部における空気流れ方向に沿った両端部にそれぞれ立設された一組の側壁部と、側壁部の一方に形成され空気流れ方向に開口した挿入孔とをサイドプレートに備えると共に、ブラケットは、底壁部に臨むように設けられた基部の先端が挿入孔へ挿入され、基部の端部に対して立設した取付部が側壁部の他方に当接するように設けられる。また、取付部の一部が、底壁部に対する側壁部の立設方向において側壁部の他方から突出するように形成されている。
【００１０】
そして、サイドプレートにおける側壁部の一方を上方として略水平方向に延在させた状態で、挿入孔に基部の先端を挿入することで側壁部の他方から突出した取付部の自重によって基部が挿入孔の内壁に対して係合され、取付部が少なくとも側壁部の他方における端部内壁へと当接した状態で、ブラケットがサイドプレートに対して保持される。
【００１１】
その結果、ブラケットの基部をサイドプレートの挿入孔へ挿入し、取付部を側壁部の他方へと当接させるという簡素な構成で、ブラケットの角部をサイドプレートの係合孔へと圧入して仮固定していた従来技術に係る熱交換器と比較し、ブラケットをサイドプレートに対して容易且つ確実に仮固定してろう付け作業を行うことが可能となる。
【００１２】
また、基部に、挿入孔へ挿入される先端側に向かって先細状に傾斜したテーパ部を設けるとよい。
【００１３】
さらに、挿入孔を有した側壁部の一方を、空気流れ方向において上流側に設けるとよい。
【００１４】
さらにまた、ブラケットを、心材の表面にクラッド材が圧着されたブレージングシートから形成するとよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１６】
すなわち、コア部の端部に設けられるサイドプレートは、その側壁部の一方が上方となり略水平に延在した状態で、側壁部の一方に形成された挿入孔へブラケットにおける基部の先端を挿入することで側壁部の他方から突出した取付部の自重によって基部が挿入孔の内壁に対して係合され、取付部が少なくとも側壁部の他方における端部内壁へと当接した状態で、ブラケットがサイドプレートに対して保持される。
【００１７】
その結果、ブラケットの基部をサイドプレートの挿入孔へ挿入し、取付部を側壁部の他方へと当接させるという簡素な構成で、ブラケットの角部をサイドプレートの係合孔へと圧入して仮固定していた従来技術に係る熱交換器と比較し、ブラケットをサイドプレートに対して容易且つ確実に仮固定することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態に係る熱交換器の全体正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】図１の熱交換器のサイドプレートに対して取付ブラケットが取り外された分解斜視図である。
【図４】図４Ａは、サイドプレートに対して取付ブラケットの基部を挿入した組み付け途中状態を示す説明断面図であり、図４Ｂは、一対のサイドプレートに対してそれぞれ取付ブラケットが仮固定された状態を示す説明断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明に係る熱交換器について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る熱交換器を示す。
【００２０】
この熱交換器１０は、図１に示されるように、一組の第１及び第２ヘッダ（タンク）１２、１４と、前記第１ヘッダ１２と第２ヘッダ１４との間に設けられる複数のチューブ１６及びフィン１８からなるコア部２０と、前記第２ヘッダ１４に接続された第３ヘッダ２２と、最も上方及び下方に設けられたフィン１８を覆う一対のサイドプレート２４ａ、２４ｂと、前記サイドプレート２４ａ、２４ｂに固定される複数の取付ブラケット（ブラケット）２６とを含む。
【００２１】
そして、熱交換器１０は、チューブ１６及びサイドプレート２４ａ、２４ｂが略水平方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に延在し、第１及び第２ヘッダ１２、１４、第３ヘッダ２２が前記チューブ１６の両端部において鉛直方向（矢印Ｂ１、Ｂ２方向）に延在するように配置され用いられる。
【００２２】
第１及び第２ヘッダ１２、１４は、例えば、中空円筒状で熱交換器１０の高さ方向（矢印Ｂ１、Ｂ２方向）に沿って所定長さを有しており、前記熱交換器１０の幅方向に沿った一端部側（矢印Ａ１方向）に設けられる前記第１ヘッダ１２には、外部から冷媒（媒体）の導入される入口接続部２８と、前記熱交換器１０の内部を循環した前記冷媒が導出される出口接続部３０とが接続される。一方、第２ヘッダ１４は、熱交換器１０の幅方向に沿った他端部側（矢印Ａ２方向）に設けられる。
【００２３】
第３ヘッダ２２は、例えば、中空円筒状で第２ヘッダ１４よりも上端が低くなるように形成される。そして、互いに向かい合う第２ヘッダ１４の下端部側壁と第３ヘッダ２２の側壁とが接続管３２によって互いに接続され、前記第２ヘッダ１４に導入された冷媒が前記接続管３２を通じて第３ヘッダ２２へと導入され、気化された冷媒と液化した冷媒とに分離され、接続管３２を通じて前記第２ヘッダ１４へと再び導入される。
【００２４】
チューブ１６は、例えば、アルミニウム材料からなる扁平状管により形成され、所定長さを有した一直線状に形成され、その内部には冷媒の流通する複数の流路３４（図２参照）が形成される。そして、チューブ１６は、略水平方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に延在し、且つ、高さ方向（矢印Ｂ１、Ｂ２方向）に互いに所定間隔離間するように複数設けられ、その一端部が第１ヘッダ１２にそれぞれ接続され、他端部が第２ヘッダ１４にそれぞれ接続される。
【００２５】
フィン１８は、例えば、アルミニウム材料等の薄板をプレス成形することで断面波状に折曲され、高さ方向（矢印Ｂ１、Ｂ２方向）に隣接配置された２つのチューブ１６に対して交互に接するように配置されると共に、熱交換器１０の厚さ方向（図２中、矢印Ｃ１、Ｃ２方向）に沿って所定幅だけ延在するように形成されている。
【００２６】
サイドプレート２４ａ、２４ｂは、図１〜図３に示されるように、コア部２０を補強する目的で該コア部２０の上部及び下部に設けられ、例えば、板材をプレス成形した断面Ｕ字状に形成されると共に、長手方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に沿って一直線状に形成される。
【００２７】
このサイドプレート２４ａ、２４ｂは、チューブ１６と略平行に延在した底壁部３６と、該底壁部３６の奥行方向両端から直角に立設した一対の第１及び第２側壁部３８、４０とを有している。この第１及び第２側壁部３８、４０は、サイドプレート２４ａ、２４ｂの奥行方向（矢印Ｃ１、Ｃ２方向）に沿って互いに所定間隔離間し略平行に形成され、底壁部３６に対して略同一高さとなるように形成される。そして、サイドプレート２４ａ、２４ｂは、チューブ１６から離間する高さ方向（矢印Ｂ２、Ｂ１方向）へと開口した状態で、長手方向に沿った一端部が第１ヘッダ１２に接続され他端部が第２ヘッダ１４へと接続されている。
【００２８】
また、サイドプレート２４ａ、２４ｂの第１側壁部３８は、熱交換器１０のコア部２０を通過する空気の流れ方向（矢印Ｄ方向）の上流側（図２中、矢印Ｃ１方向）に配置され、取付ブラケット２６の一部が挿入される複数の挿入孔４２が形成される。一方、第２側壁部４０が、熱交換器１０における空気の流れ方向の下流側（図２中、矢印Ｃ２方向）に配置される。
【００２９】
この挿入孔４２は、第１側壁部３８において底壁部３６に隣接した部位に形成され、サイドプレート２４ａ、２４ｂの長手方向（図１中、矢印Ａ１、Ａ２方向）に沿って長尺な断面長方形状で形成されると共に、後述する取付ブラケット２６の板厚よりも大きな高さ寸法で開口している。換言すれば、挿入孔４２は、長手方向に沿って延在したスリット状に形成される。
【００３０】
なお、挿入孔４２は、図１に示されるように、取付ブラケット２６の数量に応じた数だけ形成され、ここでは、一対のサイドプレート２４ａ、２４ｂに対して挿入孔４２がそれぞれ２個ずつ形成され、取付ブラケット２６が合計４個設けられる場合について説明する。
【００３１】
取付ブラケット２６は、図１〜図４Ｂに示されるように、例えば、車両の車体フレームへ熱交換器１０を取り付けるために設けられ、一定厚さの板材から断面Ｌ字状に形成され、平面状に形成された基部４４と、該基部４４に対して直角に立設した平面状の取付部４６とからなり、前記取付部４６には固定用ボルト（図示せず）の挿通されるボルト孔５０が形成される。詳細には、この取付ブラケット２６は、心材となるアルミニウム板の表面に融点の低いアルミニウム材（クラッド材）を圧着させたブレージングシートから形成される。
【００３２】
基部４４は、サイドプレート２４ａ、２４ｂの長手方向（図１中、矢印Ａ１、Ａ２方向）に沿った幅寸法が、挿入孔４２の幅寸法と略同等若しくは若干だけ小さく形成されると共に、図２に示されるように、前記長手方向と直交する奥行寸法Ｅ１が、前記サイドプレート２４ａ、２４ｂにおける底壁部３６の奥行寸法Ｅ２よりも大きく形成される（Ｅ１＞Ｅ２）。すなわち、基部４４は、その先端４４ａが挿入孔４２へ挿入可能に形成され、該先端４４ａと反対側となる基端に取付部４６が立設している。
【００３３】
また、基部４４には、その先端４４ａに向かって徐々に薄くなるように傾斜したテーパ部４８が形成される。
【００３４】
取付部４６は、基部４４の基端に対して直角となるように形成され、該基部４４の奥行寸法Ｅ１より長く形成されると共に、該基部４４に接続された一端部とは反対側となる他端部近傍にボルト孔５０が貫通している。
【００３５】
そして、取付ブラケット２６は、その基部４４が第１及び第２側壁部３８、４０に囲まれたサイドプレート２４ａ、２４ｂの内部に収納され底壁部３６に臨むように設けられると共に、先端４４ａが挿入孔４２に挿入され第１側壁部３８の外側へと突出し、且つ、取付部４６の一端部近傍が第２側壁部４０に当接した状態でろう付けによってサイドプレート２４ａ、２４ｂへと固定される。これにより、取付ブラケット２６は、図１及び図２に示されるように、サイドプレート２４ａ、２４ｂの第２側壁部４０から取付部４６が所定長さだけ突出した状態で固定される。
【００３６】
本発明の実施の形態に係る熱交換器１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に取付ブラケット２６をサイドプレート２４ａ、２４ｂに対して仮固定してからろう付けによって固定する場合について図２、図４Ａ及び図４Ｂを参照しながら説明する。なお、図４Ａにおいては、一方のサイドプレート２４ａについてのみ図示している。
【００３７】
先ず、コア部２０を構成する複数のチューブ１６とフィン１８とが交互となり互いに当接するように積層させ、その最も上方及び下方となるフィン１８に対して一対のサイドプレート２４ａ、２４ｂの底壁部３６を当接させた仮組み状態とする。この際、サイドプレート２４ａ、２４ｂは、その第１及び第２側壁部３８、４０がコア部２０から離間する方向へ延在した状態となる。
【００３８】
次に、この仮組みされたコア部２０を、図４Ａに示されるように、サイドプレート２４ａ（２４ｂ）の第２側壁部４０が下方、第１側壁部３８が上方となるように略水平に載置した後、取付部４６が斜めとなるように前記サイドプレート２４ａ、２４ｂの内部に基部４４を挿入し、その先端４４ａを挿入孔４２に臨むように配置した後、前記取付部４６を第２側壁部４０と略平行となるように該第２側壁部４０へと近づけていき、基部４４の先端４４ａを挿入孔４２へと挿入する。
【００３９】
この際、先端４４ａには、先細状のテーパ部４８が設けられているため、挿入孔４２に対して容易に挿入することが可能である。なお、基部４４側にテーパ部４８を設ける代わりに、サイドプレート２４ａ（２４ｂ）の挿入孔４２に第２側壁部４０側に向かって徐々に幅広状となるテーパ部を設けるようにしてもよい。
【００４０】
これにより、取付ブラケット２６は、図４Ｂに示されるように、その基部４４がサイドプレート２４ａ、２４ｂの底壁部３６に臨み、且つ、先端４４ａが第１側壁部３８から外側へと突出し、取付部４６の端部が第２側壁部４０に当接した状態となる。換言すれば、基部４４が底壁部３６と略平行で、取付部４６が第２側壁部４０と略平行となるように配置される。
【００４１】
上述した取付ブラケット２６は、基部４４の先端４４ａが挿入孔４２へと挿入された状態で、取付部４６の下端部が第２側壁部４０へと当接することで、前記取付ブラケット２６には、前記第２側壁部４０より外側に露出した取付部４６の自重によって第２側壁部４０の端部内壁と取付部４６との接触部位Ｆ（図４Ｂ参照）を支点として基部４４の先端４４ａが底壁部３６から離間する方向（矢印Ｇ方向）への回転力が付与される。この際、取付ブラケット２６は、基部４４が挿入孔４２へ挿入されているため回転力によって回転することなく取付部４６の一部が第２側壁部４０に対して接触した状態で保持される。
【００４２】
すなわち、取付ブラケット２６は、図４Ｂに示されるように、その基部４４の先端４４ａを挿入孔４２へと挿入することで、取付部４６の自重によって生じる回転方向への力を利用してサイドプレート２４ａ、２４ｂに対して仮固定された状態とすることができる。
【００４３】
そして、上述したように複数の取付ブラケット２６がサイドプレート２４ａ、２４ｂに仮固定された状態で、熱交換器１０を所定温度に加熱された炉内へと投入することで板材の表面からろう材が溶融し、チューブ１６、フィン１８、第１〜第３ヘッダ１２、１４、２２、サイドプレート２４ａ、２４ｂの接触部位へと溶けたろう材が流動すると共に、取付ブラケット２６のろう材が溶融して前記サイドプレート２４ａ、２４ｂとの接触部位へと流動する。
【００４４】
この炉内にて所定時間経過した後に冷却されることでろう材が固まり始め、互いに当接している複数のチューブ１６、フィン１８、サイドプレート２４ａ、２４ｂ及び取付ブラケット２６が接合すると同時に、チューブ１６の端部に対して第１〜第３ヘッダ１２、１４、２２がそれぞれ接合され熱交換器１０の製造が完了する。
【００４５】
このようにサイドプレート２４ａ、２４ｂに固定された複数の取付ブラケット２６は、そのボルト孔５０に挿通された図示しない固定用ボルトで車両の車体フレームに締結されることで、熱交換器１０が所定位置へと固定される。
【００４６】
次に、上述したように取付ブラケット２６の固定された熱交換器１０の動作について簡単に説明する。
【００４７】
先ず、図示しない圧縮機で圧縮され高温高圧となったガス状の冷媒が供給配管（図示せず）を通じて入口接続部２８へと供給され、該入口接続部２８を通じて第１ヘッダ１２の内部へと導入される。そして、第１ヘッダ１２へ供給された冷媒は、複数のチューブ１６に対してそれぞれ略均等となるように流通し、前記チューブ１６を通じて第２ヘッダ１４側（矢印Ａ２方向）へと流通する際、空気の流れ方向に沿ってフィン１８の間を流通する空気によって前記冷媒が冷却され液化して前記第２ヘッダ１４の内部へと導入される。
【００４８】
この冷媒は、第２ヘッダ１４から接続管３２を通じて第３ヘッダ２２の内部へと移動し、気体と液体とに分離された後、その液冷媒のみが接続管３２を通じて第２ヘッダ１４へと戻された後、複数のチューブ１６を通じて第１ヘッダ１２側（矢印Ａ１方向）へと流通することでさらに冷却される。
【００４９】
最後に、チューブ１６を通じて第１ヘッダ１２へと導入された液体状態の冷媒が、出口接続部３０を通じて排出配管（図示せず）へと導出される。
【００５０】
以上のように、本実施の形態では、熱交換器１０を車体等に固定するための複数の取付ブラケット２６を有し、この取付ブラケット２６は、断面Ｌ字状に形成され、基部４４の先端４４ａが一対のサイドプレート２４ａ、２４ｂにおける第１側壁部３８の挿入孔４２へと挿入されると共に、ボルト孔５０を有した取付部４６の一部が第２側壁部４０へと当接するように設けられる。
【００５１】
これにより、サイドプレート２４ａ、２４ｂに対して取付ブラケット２６をろう付けするにあたって互いに仮固定する際、第１及び第２側壁部３８、４０が略水平となるように載置された状態で、第２側壁部４０から突出した取付部４６の自重によって基部４４が挿入孔４２に対して係合され、該取付部４６が第２側壁部４０に当接した状態で保持される。
【００５２】
その結果、取付ブラケット２６の基部４４をサイドプレート２４ａ、２４ｂの挿入孔４２へ挿入すると共に、取付部４６を第２側壁部４０へと当接させるという簡素な構成で、ブラケットをサイドプレートの係合孔へと圧入して仮固定していた従来技術に係る熱交換器と比較し、取付ブラケット２６をサイドプレート２４ａ、２４ｂに対して容易且つ確実に仮固定してろう付け作業を行うことが可能となる。
【００５３】
また、従来技術に係る熱交換器のようにブラケットをサイドプレートの係合孔へと圧入する必要がないため、取付ブラケット２６及びサイドプレート２４ａ、２４ｂに高い寸法精度が要求されることがなく製造コストの低減を図ることができる。
【００５４】
さらに、取付ブラケット２６の基部４４を挿入孔４２へと挿入するという簡単な作業で互いに仮固定できるため、ブラケットをサイドプレートへと圧入するという従来技術における煩雑な組付作業を不要とし、容易且つ確実に仮固定してろう付け作業を行うことが可能となる。
【００５５】
さらに、取付ブラケット２６における基部４４の先端４４ａにテーパ部４８を設けることで、サイドプレート２４ａ、２４ｂに対して仮固定する際、挿入孔４２に対して容易に挿入することが可能となる。
【００５６】
さらにまた、取付ブラケット２６は、ブレージングシートをプレス成形することで形成しているため、サイドプレート２４ａ、２４ｂに対して仮固定した状態で炉内に投入することで、ペースト状のろう材を塗布することなく容易且つ確実に前記サイドプレート２４ａ、２４ｂに対して固定することができる。
【００５７】
なお、本発明に係る熱交換器は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００５８】
１０…熱交換器                      １２…第１ヘッダ
１４…第２ヘッダ                    １６…チューブ
１８…フィン                        ２０…コア部
２２…第３ヘッダ                    ２４ａ、２４ｂ…サイドプレート
２６…取付ブラケット                ３６…底壁部
３８…第１側壁部                    ４０…第２側壁部
４２…挿入孔                        ４４…基部
４４ａ…先端                        ４６…取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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