(57)【要約】【課題】センタ装置において課金処理が行なえないことを抑制できる車両用課金処理装置を提供する。【解決手段】課金エリアへの進入位置および課金エリアからの退出位置の少なくともいずれかである情報送信位置を記憶した送信位置記憶領域３４ｂと、現在位置が情報送信位置を通過したか否かを判断する通過判断部３５１と、広域通信部３１と、現在位置が情報送信位置を通過したと判断されたことに基づいて、課金処理に必要な課金情報を、広域通信部３１からセンタ装置に送信する送信制御部３５２と、センタ装置へ送信できなかった課金情報を記憶する課金情報記憶領域３４ｃとを備え、送信制御部３５２は、未送信の課金情報が記憶されている場合に、センタ装置と通信可能となった場合に、未送信の課金情報を広域通信部３１からセンタ装置に送信させる。【選択図】図２
2018073364.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両で用いられる車両用課金処理装置であって、
前記車両の現在位置を逐次検出する位置検出部（３２）と、
課金エリアへの進入位置および前記課金エリアからの退出位置の少なくともいずれかである情報送信位置を記憶した送信位置記憶部（３４ｂ）と、
前記位置検出部が検出した前記現在位置が、前記送信位置記憶部に記憶されている前記情報送信位置を通過したか否かを判断する通過判断部（３５１）と、
広域通信によりセンタ装置と通信を行う広域通信部（３１）と、
前記通過判断部により前記現在位置が前記情報送信位置を通過したと判断されたことに基づいて、前記車両が通過した前記情報送信位置を含む、課金処理に必要な課金情報を、前記広域通信部から前記センタ装置に送信する送信制御部（３５２）と、
前記広域通信部が前記センタ装置と通信できないことにより前記センタ装置へ送信できなかった前記課金情報を記憶する課金情報記憶部（３４ｃ）とを備え、
前記送信制御部は、前記課金情報記憶部に未送信の前記課金情報が記憶されている場合に、前記広域通信部が前記センタ装置と通信可能か否かを判断し、前記広域通信部が前記センタ装置と通信可能となった場合に、前記課金情報記憶部に記憶されている未送信の前記課金情報を、前記広域通信部から前記センタ装置に送信させる車両用課金処理装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記課金情報記憶部に記憶されていた未送信の前記課金情報が前記センタ装置へ送信された場合に、そのことを前記車両の乗員に通知する処理を行う送信済通知処理部（３５４）を備える車両用課金処理装置。
【請求項３】
請求項１または２において、
前記課金情報記憶部に前記センタ装置へ未送信の前記課金情報が記憶されている場合に、そのことを通知部を用いて前記車両の乗員に通知する処理を行う未送信通知処理部（３５５）を備える車両用課金処理装置。
【請求項４】
請求項３において、
前記通知部として表示部（３６）を備え、
前記未送信通知処理部は、未送信の前記課金情報があることを示す記号である未送信記号を前記表示部に表示することで、前記課金情報記憶部に未送信の前記課金情報が記憶されていることを通知し、
前記車両用課金処理装置は、さらに、
前記車両の乗員が前記未送信記号を選択するために操作する操作部（３８）と、
前記操作部により前記未送信記号が選択された場合に、未送信の前記課金情報の詳細を前記表示部に表示する詳細表示処理部（３５６）を備える車両用課金処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用課金処理装置に関し、特に、広域通信部を用いて課金処理を行う技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１では、予めセンタが課金対象エリアの情報を配信しており、車載機は広域通信部によりその情報を受信する。そして、予め定めた日時、あるいは、センタ装置からの指示により車載機で課金処理を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３３６５２９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、課金処理は車載機で行われる。しかし、車両から位置情報を含む課金処理に必要な情報（以下、課金情報）を広域通信部によりセンタ装置へ送信して、センタ装置で課金処理の一部または全部を行う方式も考えられる。
【０００５】
この方式の場合、課金エリアへの進入位置を通過したとき、および課金エリアからの退出位置を通過したときの一方または両方において、車両からセンタ装置へ課金情報を送信することになる。
【０００６】
なお、課金エリアへの進入時に課金情報を送信するか、課金エリアからの退出時に課金情報を送信するか、進入時および退出時の両方において課金情報を送信するかは、課金方式により異なる。
【０００７】
課金エリアの走行距離によらず一定額が課金される場合には、通常、課金エリアへの進入時に課金処理が行われるので、課金エリアへの進入時に課金情報を送信する。課金エリアの走行距離により課金額が異なる場合には、課金エリアからの退出時に課金処理が行われるので、課金エリアからの退出時に課金情報を送信する。
【０００８】
課金エリアへの進入時に一定額の課金処理が行われ、且つ、走行距離に応じた課金処理も行われる場合には、課金エリアへの進入時および課金エリアからの退出時の両方において課金情報を送信する。
【０００９】
車両から課金情報をセンタ装置へ送信して、センタ装置で課金処理の一部または全部を行う方式では、センタ装置へ課金情報を送信するタイミングにおいて、センタ装置と通信できないと、課金処理ができなくなってしまう恐れがある。
【００１０】
本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、センタ装置において課金処理が行なえないことを抑制できる車両用課金処理装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、発明の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【００１２】
上記目的を達成するための本発明は、車両で用いられる車両用課金処理装置であって、
車両の現在位置を逐次検出する位置検出部（３２）と、
課金エリアへの進入位置および課金エリアからの退出位置の少なくともいずれかである情報送信位置を記憶した送信位置記憶部（３４ｂ）と、
位置検出部が検出した現在位置が、送信位置記憶部に記憶されている情報送信位置を通過したか否かを判断する通過判断部（３５１）と、
広域通信によりセンタ装置と通信を行う広域通信部（３１）と、
通過判断部により現在位置が情報送信位置を通過したと判断されたことに基づいて、車両が通過した情報送信位置を含む、課金処理に必要な課金情報を、広域通信部からセンタ装置に送信する送信制御部（３５２）と、
広域通信部がセンタ装置と通信できないことによりセンタ装置へ送信できなかった課金情報を記憶する課金情報記憶部（３４ｃ）とを備え、
送信制御部は、課金情報記憶部に未送信の課金情報が記憶されている場合に、広域通信部がセンタ装置と通信可能か否かを判断し、広域通信部がセンタ装置と通信可能となった場合に、課金情報記憶部に記憶されている未送信の課金情報を、広域通信部からセンタ装置に送信させる。
【００１３】
本発明では、広域通信部がセンタ装置と通信できないことにより課金情報をセンタ装置へ送信できなかった場合には、課金情報を課金情報記憶部に記憶する。そして、広域通信部がセンタ装置と通信可能となった場合に、課金情報記憶部に記憶されている課金情報を、広域通信部からセンタ装置に送信させる。よって、センタ装置において課金処理が行なえないことが抑制される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態の車両課金システム１の全体構成図である。
【図２】図１の車載機３の構成を示すブロック図である。
【図３】図２の制御部３５が実行する処理を示すフローチャートである。
【図４】図３のＳ６０およびＳ８０で実行する車両側課金処理を示すフローチャートである。
【図５】第２実施形態の車載機１０３の構成を示すブロック図である。
【図６】図２の制御部１３５が実行する処理を示すフローチャートである。
【図７】図６のＳ６０ＡおよびＳ８０Ａで実行する車両側課金処理を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
［システムの全体構成］
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１に、車両課金システム１の全体構成図を示す。車両課金システム１は、車両２で用いられる車載機３と、センタ装置４とを含んでいる。車両２は、道路上を走行する車両であれば特に限定はない。４輪自動車、オートバイなどが車両に含まれる。
【００１６】
図１には、車両２と車載機３をそれぞれ１台ずつ示しているが、車両課金システム１は、車載機３を複数台備えていてもよい。複数台の車載機３は、それぞれ異なる車両２で用いられる。車載機３は、請求項の車両用課金処理装置に相当する。
【００１７】
車載機３とセンタ装置４とは、広域通信網５を介した広域通信を行う。広域通信網５は、たとえば電話回線網である。センタ装置４は、サーバ装置であって、車載機３との間での広域通信によって送信されてくる課金情報を受信する。課金情報を受信するために、センタ装置４は、広域通信装置を備える。課金情報は、センタ装置４で課金処理を行う際に車載機３から取得する必要がある情報である。課金情報の具体的な内容は後述する。センタ装置４は、課金情報に基づいて、車両２が課金すべき道路を走行したことにより発生する料金を課金する処理を行う。この処理を行うために、センタ装置４は演算部を備える。
【００１８】
［車載機３の構成］
次に、車載機３の構成を説明する。車載機３が車両２に搭載されている状態では、ボルトや接着等により車両２が備える部材に車載機３が固定されていてもよいし、また、ホルダに保持されていてもよい。
【００１９】
図２に示すように、車載機３は、広域通信部３１、位置検出部３２、カードリーダライタ３３、記憶部３４、制御部３５を備える。
【００２０】
広域通信部３１は、広域通信網５に接続して車両２の外部、たとえば、センタ装置４と通信を行う。広域通信部３１は、広域通信網５を介して受信した信号を復調して制御部３５に出力するとともに、制御部３５から入力されたベースバンド信号を変調して、センタ装置４に送信する。
【００２１】
位置検出部３２は、ＧＮＳＳ（Global Navigation Satellite System）に用いられるＧＮＳＳ受信機を備えており、測位衛星から受信した測位信号をもとに、車両２の現在位置を逐次検出する。現在位置は、緯度と経度を含む座標で表される。また、座標に高度が含まれていてもよい。位置検出部３２は、検出した現在位置を、逐次（たとえば１００ミリ秒毎）、制御部３５に出力する。
【００２２】
カードリーダライタ３３は、カードスロット３３ａを備え、カードスロット３３ａに挿入されたＩＣカード６に対して、情報の書き込みおよび読み出しを行う。ＩＣカード６は、たとえば、ＮＦＣ通信規格に従って通信を行うカードである。この場合、カードリーダライタ３３は、ＮＦＣ通信機能を備える。また、ＩＣカード６は磁気型のカードでもよい。
【００２３】
ＩＣカード６には、課金処理に必要な情報の一部が記憶されている。ＩＣカード６に記憶されている課金処理に必要な情報は、たとえば、ユーザがどこから通行料金を支払うかを示す支払い情報である。支払い情報はここではカード番号とする。このＩＣカード６は、クレジットカード機能あるいはプリペイドカード機能のいずれか一方の機能を備えている。カード番号が料金とともにセンタ装置４に通知されると、センタ装置４は、ＩＣカード６がクレジットカード型であれば、料金をカード番号に対応付けられた口座から引き落とす処理を行う。ＩＣカード６がプリペイド型であれば、料金をカード番号に対応付けられたチャージ残高から差し引く処理を行う。
【００２４】
記憶部３４は、書き込み可能な記憶部であり、道路地図記憶領域３４ａと、送信位置記憶領域３４ｂと、課金情報記憶領域３４ｃを備える。送信位置記憶領域３４ｂは請求項の送信位置記憶部に相当し、課金情報記憶領域３４ｃは請求項の課金情報記憶部に相当する。
【００２５】
道路地図記憶領域３４ａには、道路地図データが記憶されている。この道路地図データには、道路形状を表すデータに加えて、道路のどの範囲が課金エリアであるかを表す課金エリアデータも記憶されている。
【００２６】
なお、課金エリアデータを道路地図データの一部データではなく、道路地図データとは別のデータとすることもできる。また、センタ装置４から、逐次、最新の課金エリアデータ、道路地図データが配信されて、記憶部３４に記憶されている課金エリアデータ、道路地図データが逐次更新されるようになっていてもよい。
【００２７】
送信位置記憶領域３４ｂには、車載機３から課金情報を送信する必要がある位置である情報送信位置が記憶されている。情報送信位置は、課金エリアへの進入位置および課金エリアからの退出位置の一方または両方である。
【００２８】
たとえば、ある課金エリアが、その課金エリアに進入したときに課金される方式の課金エリアである場合には、その課金エリアへの進入位置が情報送信位置である。また、課金エリアを退出したときに課金される方式の課金エリアであれば、その課金エリアの退出位置が情報送信位置である。また、課金エリアへの進入時に一定額が課金され、且つ、走行距離に応じた課金も行われる場合には、課金エリアへの進入位置および課金エリアからの退出位置の両方が情報送信位置である。
【００２９】
なお、多くの道路において、その道路が延びる方向の両方向へ走行可能である。この場合、課金エリアの進入位置と退出位置の道路長手方向における位置は同じになることもある。課金エリアの進入位置と退出位置の道路長手方向における位置が同じになる場合、車両２の進行方向により、課金エリアの進入位置であるか退出位置であるかを区別してもよい。
【００３０】
情報送信位置も、課金エリアデータ、道路地図データと同様に、センタ装置４から最新の情報送信位置が逐次配信されて、送信位置記憶領域３４ｂに記憶されている情報送信位置が更新されるようになっていてもよい。
【００３１】
課金情報記憶領域３４ｃは、広域通信部３１とセンタ装置４とが通信できない状態であったことにより、情報送信位置において送信すべき課金情報を、センタ装置４へ送信できなかった場合に、その課金情報を一時的に記憶する領域である。
【００３２】
制御部３５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を備えた通常のコンピュータである。ＲＯＭには制御プログラムが記憶されており、ＲＡＭの一時記憶機能を利用して、ＲＯＭに記憶された制御プログラムをＣＰＵが実行することで、制御部３５は、通過判断部３５１、送信制御部３５２、記憶処理部３５３としての機能を実行する。これら各部の処理は図３、図４に示すフローチャートを用いて後述する。制御部３５が制御プログラムを実行することは、制御プログラムに対応する方法が実行されることも意味する。
【００３３】
なお、上述の制御プログラムは、非遷移的実体的記録媒体（non- transitory tangible storage medium）に格納されていればよく、その具体的な記憶媒体はＲＯＭに限らない。例えば制御プログラムはフラッシュメモリに保存されていてもよい。なお、制御部３５が実行する機能の一部または全部を、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に構成してもよい。
【００３４】
［制御部３５の処理］
制御部３５は、電源オン時、図３に示す処理を一定周期で繰り返し実行する。ステップ（以下、ステップを省略する）Ｓ１０では、未送信の課金情報が、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶されているか否かを判断する。なお、本実施形態では、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶されている課金情報は、その課金情報をセンタ装置４へ送信後に消去する。よって、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに課金情報が記憶されていれば、未送信の課金情報があることになる。Ｓ１０の判断がＮＯであればＳ５０に進み、ＹＥＳであればＳ２０に進む。
【００３５】
Ｓ２０では、広域通信可能か否かを判断する。具体的には、広域通信部３１を制御して、センタ装置４との間で通信して、広域通信部３１とセンタ装置４との間の接続が確立できるか否かを判断する。接続が確立できれば広域通信可能と判断し、接続が確立できなければ広域通信できないと判断する。Ｓ２０の判断結果がＹＥＳであればＳ３０へ進み、ＮＯであればＳ５０に進む。
【００３６】
Ｓ３０では、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃから、未送信の課金情報を読み出し、その課金情報を広域通信部３１からセンタ装置４へ送信する。
【００３７】
Ｓ４０では、センタ装置４へ送信した課金情報を、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃから消去する。
【００３８】
Ｓ５０では、車両２が課金エリアに入ったか否か、すなわち、車両２が課金エリアの進入位置を通過したか否かを判断する。この判断は、位置検出部３２から現在位置を取得し、その現在位置と記憶部３４に記憶されている課金エリアデータとを照らし合わせて行う。Ｓ５０の判断がＮＯであればＳ１０に戻る。したがって、以上のＳ１０〜Ｓ４０は、課金エリア外で行う処理である。
【００３９】
Ｓ５０の判断がＹＥＳになった場合にはＳ６０に進む。Ｓ６０では車両側課金処理を行う。車両側課金処理の詳細は図４に示す。
【００４０】
図４のＳ１０１では、Ｓ５０で通過したと判断した進入位置が、送信位置記憶領域３４ｂに記憶されている情報送信位置であるか否かを判断する。Ｓ１０１の判断がＮＯであれば、課金情報を生成する必要がないので、図４の処理を終了し、図３の処理に戻る。
【００４１】
Ｓ１０１の判断がＹＥＳであればＳ１０２へ進む。Ｓ１０２では、課金情報を生成する。課金情報は、前述のように、センタ装置４で課金処理を行う際に車載機３から取得する必要がある情報であり、具体的に必要な情報の種類は予め設定されている。課金情報は、具体的情報として、車両２が通過した情報送信位置を表す情報を含んでいる。その他に、ＩＣカード６に記憶されている支払い情報、情報送信位置を通過した時刻を含む。また、普通乗用車、トラックなど車両区分により課金額が異なる課金エリアについては、車両区分も課金情報に含ませる。
【００４２】
Ｓ１０３では、広域通信可能か否かを判断する。このＳ１０３で実行する処理は、Ｓ２０と同じである。Ｓ１０３の判断がＮＯであればＳ１０４に進む。Ｓ１０４では、Ｓ１０２で生成した課金情報を、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶する。Ｓ１０４を実行した場合、図４の処理を終了し、図３の処理に戻る。
【００４３】
Ｓ１０３の判断がＹＥＳであればＳ１０５に進む。Ｓ１０５では、Ｓ１０２で生成した課金情報を、広域通信部３１からセンタ装置４へ送信する。Ｓ１０６では、未送信の課金情報が、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶されているか否かを判断する。Ｓ１０６の処理はＳ１０と同じである。Ｓ１０６の判断がＮＯであれば図４の処理を終了し、図３の処理に戻る。Ｓ１０６の判断がＹＥＳであればＳ１０７に進む。
【００４４】
Ｓ１０７、Ｓ１０８は、それぞれ、Ｓ３０、Ｓ４０と同じである。Ｓ１０７では、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶されている未送信の課金情報を広域通信部３１からセンタ装置４へ送信する。Ｓ１０８では、Ｓ１０７でセンタ装置４へ送信した課金情報を、記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃから消去する。Ｓ１０８を実行した場合、図４の処理を終了し、図３の処理に戻る。
【００４５】
説明を図３に戻す。Ｓ６０を実行後はＳ７０に進む。Ｓ７０では、車両２が課金エリアを出たか否か、すなわち、車両２が課金エリアの退出位置を通過したか否かを判断する。この判断も、Ｓ５０と同様、位置検出部３２から現在位置を取得し、その現在位置と記憶部３４に記憶されている課金エリアデータとを照らし合わせて行う。Ｓ７０の判断がＮＯであればＳ７０を繰り返し実行する。Ｓ７０の判断がＹＥＳであればＳ８０に進む。
【００４６】
Ｓ８０でも、図４に示す車両側課金処理を実行する。ただし、Ｓ１０１では、Ｓ７０で通過したと判断した退出位置が、送信位置であるか否かを判断する。その他は、Ｓ５０の判断がＹＥＳになった場合に実行する処理と同じである。
【００４７】
よって、課金エリアを出たと判断した場合に、未送信の課金情報があれば、その未送信の課金情報がセンタ装置４へ送信されることになる。Ｓ８０を実行したら図３の処理を終了する。図３の処理を終了した場合、一定周期経過後に、再び、図３の処理を最初から開始する。
【００４８】
なお、図３、図４において、Ｓ５０、Ｓ１０１は通過判断部３５１が実行し、Ｓ１０、Ｓ２０、Ｓ３０、Ｓ１０２、Ｓ１０３、Ｓ１０５、Ｓ１０６、Ｓ１０７は送信制御部３５２が実行し、Ｓ４０、Ｓ１０４、Ｓ１０８は記憶処理部３５３が実行する。
【００４９】
［第１実施形態のまとめ］
この第１実施形態では、広域通信部３１がセンタ装置４と通信できないことにより課金情報をセンタ装置４へ送信できなかった場合には、課金情報を課金情報記憶領域３４ｃに記憶する。そして、広域通信部３１がセンタ装置４と通信可能となった場合に、課金情報記憶領域３４ｃに記憶されている課金情報を、広域通信部３１からセンタ装置４に送信させる。よって、センタ装置４において課金処理が行なえないことが抑制される。
【００５０】
＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態を説明する。この第２実施形態以下の説明において、それまでに使用した符号と同一番号の符号を有する要素は、特に言及する場合を除き、それ以前の実施形態における同一符号の要素と同一である。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態を適用できる。
【００５１】
図５に第２実施形態の車載機１０３の構成図を示す。車載機１０３は、制御部３５に代えて、機能が制御部３５と相違する制御部１３５を備える。また、表示部３６、スピーカ３７、操作部３８も備える。
【００５２】
制御部１３５は、第１実施形態の制御部３５と同じ通過判断部３５１、送信制御部３５２、記憶処理部３５３を備える。加えて、制御部１３５は、送信済通知処理部３５４、未送信通知処理部３５５、詳細表示処理部３５６も備える。これら送信済通知処理部３５４、未送信通知処理部３５５、詳細表示処理部３５６の処理は後述する。
【００５３】
表示部３６は、通知部に相当しており、課金情報が送信されたことを示す記号、および、未送信の課金情報があることを示す未送信記号が表示される。スピーカ３７も通知部に相当しており、課金情報が送信された場合に、そのことを示す音が出力される。
【００５４】
操作部３８は、車両の乗員が、表示部３６に表示されている未送信記号を選択するために操作する。この操作部３８としては、たとえば、表示部３６の表示面に重畳されたタッチパネルを用いることができる。
【００５５】
図６、図７を用いて制御部１３５が実行する処理のうち、詳細表示処理部３５６以外を説明する。詳細表示処理部３５６は、図６、図７の説明の後に説明する。図６は、第１実施形態の図３に代えて実行する処理を示すフローチャートである。
【００５６】
図６に示す処理では、Ｓ４０を実行し、センタ装置４へ送信した課金情報を記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃから消去した後に、Ｓ４１を実行する。Ｓ４１では、未送信であった課金情報を送信したことを表示部３６に表示する。また、それに代えて、あるいは、それに加えて、未送信であった課金情報を送信したことを示す音声あるいは予め定められた音をスピーカ３７から出力する。
【００５７】
また、本実施形態では、後述するように、未送信の課金情報がある場合には、そのことを示す未送信記号を表示部３６に表示している。そこで、Ｓ３０において未送信の課金情報を送信した場合には、Ｓ４２において、表示部３６から未送信記号を消去する。
【００５８】
これらＳ４１、Ｓ４２の処理が追加されていることに加えて、図６では、図３のＳ６０に代えてＳ６０Ａを実行し、Ｓ８０に代えてＳ８０Ａを実行する。これらＳ６０Ａ、Ｓ８０Ａの処理は図７に示す。
【００５９】
図７に示す処理は、図４に示す処理に対してＳ１０４Ａ、Ｓ１０９、Ｓ１１０が追加されている。図７では、Ｓ１０４を実行して課金情報を記憶部３４の課金情報記憶領域３４ｃに記憶した後、Ｓ１０４Ａを実行する。Ｓ１０４Ａでは、未送信の課金情報があることを示す未送信記号を表示部３６に表示する。これにより、車両２の乗員は、表示部３６を見ることで、未送信の課金情報があることを認識できる。
【００６０】
Ｓ１０９、Ｓ１１０は、それぞれ、前述したＳ４１、Ｓ４２と同じである。Ｓ１０９では、未送信であった課金情報を送信したことを、表示部３６およびスピーカ３７の一方または両方を用いて乗員に通知する。Ｓ１１０では、表示部３６に表示していた未送信記号を消去する。
【００６１】
次に、図５に示した詳細表示処理部３５６を説明する。詳細表示処理部３５６は、表示部３６に、未送信記号が表示されている状態で、操作部３８の操作によりその未送信記号が選択された場合に、未送信の課金情報の詳細を表示部３６に表示する。これにより、乗員は、本来、どのような課金が行われるかを知ることができる。
【００６２】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の変形例も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。
【００６３】
＜変形例１−３＞
前述の実施形態において、未送信記号を表示することに加えて、課金エリアを走行中であることを示す記号も表示部３６に表示してもよい（変形例１）。また、課金情報を送信できた場合にも、そのことを乗員に通知してもよい（変形例２）。また、センタ装置４で行われた課金処理の結果、課金される金額をセンタ装置４から受信して、その金額を乗員に通知してもよい（変形例３）。この通知は、未送信の課金情報を送信した場合にも行われる。
【００６４】
＜変形例４＞
前述の実施形態では、課金エリアを走行中に未送信の課金情報を送信する処理を行っていなかった。しかし、課金エリアを走行中に広域通信可能か否かを判断して、広域通信可能であり、未送信の課金情報があれば、未送信の課金情報を広域通信により送信してもよい。
【００６５】
＜変形例５＞
路側機との間で路車間通信可能な狭域通信部を備えている場合、広域通信はできないが、狭域通信部により路車間通信が可能であれば、未送信の課金情報を狭域通信部を用いて路側機を介してセンタ装置４へ送信してもよい。
【符号の説明】
【００６６】
１：車両課金システム      ２：車両      ３：車載機      ４：センタ装置      ５：広域通信網      ６：ＩＣカード      ３１：広域通信部      ３２：位置検出部      ３３：カードリーダライタ      ３３ａ：カードスロット      ３４：記憶部      ３４ａ：道路地図記憶領域      ３４ｂ：送信位置記憶領域（送信位置記憶部）      ３４ｃ：課金情報記憶領域（課金情報記憶部）      ３５：制御部      ３６：表示部      ３７：スピーカ      ３８：操作部      １０３：車載機      １３５：制御部      ３５１：通過判断部      ３５２：送信制御部      ３５３：記憶処理部      ３５４：送信済通知処理部      ３５５：未送信通知処理部      ３５６：詳細表示処理部
【図１】
2018073364.tif 000003
【図２】
2018073364.tif 000004
【図３】
2018073364.tif 000005
【図４】
2018073364.tif 000006
【図５】
2018073364.tif 000007
【図６】
2018073364.tif 000008
【図７】
2018073364.tif 000009