(57)【要約】ユーザに旅行関連情報を提供するための方法が、対応する装置とともに提供される。この方法は、ユーザによって以前に取られた旅程の履歴を記録するステップと、ユーザの現在の旅程を決定するステップと、現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別するステップと、これら一つ以上の記録された旅程と関係のある旅行関連情報をユーザに提供するステップと、を含む。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザに旅行関連情報を提供するための方法であって、
前記ユーザによって以前に取られた旅程の履歴を記録するステップと、
前記ユーザの現在の旅程を決定するステップと、
前記現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別するステップと、
前記ユーザに前記一つ以上の記録された旅程と関係のある旅行関連情報を提供するステップと、を含むことを特徴とする方法。
【請求項２】
前記旅行関連情報は、ある記録された旅程の出発点、途中、或いは終点の位置の名称を含む、ことを特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記旅行関連情報は、現在の旅程に関連する一つ以上の記録された旅程に基づいてユーザに選択的に提供される、記録された交通情報放送の少なくとも一部を有する、ことを特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項４】
前記記録された履歴は、以前の旅程のルートを含み、前記旅行関連情報は、そのルートが現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供されることを特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項５】
前記記録された履歴は、以前の旅程のタイミングを含み、前記旅行関連情報は、その時間情報が現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される、ことを特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項６】
前記現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別する際に、平日の旅程と週末の旅程とが区別される、ことを特徴とする請求項５記載の方法。
【請求項７】
前記記録された履歴は前記以前の旅程の際にある乗物を用いて旅行した人の数を含み、前記旅行関連情報は前記乗物を用いて旅行した人の数が現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される、ことを特徴とする請求項１記載の方法。
【請求項８】
前記乗物を用いて旅行している人の数は前記乗物内の座席との関連で設けられたセンサ、例えば、シートベルトに装着されたセンサにて決定される、ことを特徴とする請求項７記載の方法。
【請求項９】
ユーザに旅行関連情報を提供するための装置であって、
前記ユーザによって以前に取られた旅程の履歴を記録するための手段と、
前記ユーザの現在の旅程を決定するための手段と、
前記現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別するための手段と、
前記ユーザに前記一つ以上の記録された旅程と関係のある旅行関連情報を提供するための手段と、を備えることを特徴とする装置。
【請求項１０】
前記旅行関連情報は、ある記録された旅程の出発点、途中、或いは終点の位置の名称を含む、ことを特徴とする請求項９記載の装置。
【請求項１１】
前記旅行関連情報は、現在の旅程に関連する一つ以上の記録された旅程に基づいてユーザに選択的に提供される、記録された交通情報放送の少なくとも一部を含む、ことを特徴とする請求項９記載の装置。
【請求項１２】
前記記録された履歴は、以前の旅程のルートを含み、前記旅行関連情報は、そのルートが現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供されることを特徴とする請求項９記載の装置。
【請求項１３】
前記記録された履歴は、以前の旅程のタイミングを含み、前記旅行関連情報は、その時間情報が現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される、ことを特徴とする請求項１３記載の装置。
【請求項１４】
前記現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別する際に、平日の旅程と週末の旅程とが区別される、ことを特徴とする請求項１３記載の装置。
【請求項１５】
前記記録された履歴は前記以前の旅程の際にある乗物を用いて旅行した人の数を含み、前記旅行関連情報は前記乗物を用いて旅行した人の数が現在の旅程と関連する前記一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される、ことを特徴とする請求項９記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザによって以前に取られた旅程の履歴を記録するステップと、ユーザにこれら複数の旅程の少なくとも一つと関係のある旅行関連情報を提供するステップと、を含む、ユーザに旅行関連情報を提供するための方法に係る。
【背景技術】
【０００２】
合衆国特許第6199010 B1号は、電気通信サービスとナビゲーション支援の両方を旅行者に提供する無線通信システムを開示する。より具体的には、旅行の際の旅行者の移動が追跡及び記録され、その後、その旅行者が再び同一の旅行を行う際に、その旅行者による特定のリクエストに応じて、以前の旅行に基づいて、ナビゲーション指示（例えば、「Maple Streetの手前で左折」等）がその旅行者に提供される。
【発明の開示】
【０００３】
本発明によると、ユーザに旅行関連情報を提供するための方法が、対応する装置とともに提供される。このための方法は、ユーザによって以前に取られた旅程（journey）の履歴（history）を記録するステップと、ユーザの現在の旅程を決定するステップと、現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別するステップと、これら一つ以上の記録された旅程と関係のある旅行関連情報をユーザに提供するステップと、を含む。
【０００４】
この旅行関連情報は、ある記録された旅程の出発点、途中、或いは終点の位置の名称を含み、例えば、ユーザは、データを入力する際に、複数の地名を含むリストの中から適当な地名を選択することが可能となる。
【０００５】
一つの代替実施例においては、この旅行関連情報は、現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程に基づいてユーザに選択的に提供される、記録された交通情報放送の少なくとも一部を含む。
【０００６】
記録された履歴は、以前の旅程のルート（道順）を含み、旅行関連情報は、そのルートが現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される。
【０００７】
もう一つの代替実施例においては、記録された履歴は、以前の旅程のタイミングを含み、旅行関連情報は、その時間情報が現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される。一つの実施例においては、現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程を識別する際に、平日の旅程と週末の旅程とが区別される。
【０００８】
さらにもう一つの代替実施例においては、記録された履歴は以前の旅程の際にある乗物を用いて旅行した人の数（これは、例えば、乗物内の座席との関連で設けられたセンサ、例えば、シートベルトに装着されたセンサにて決定される）を含み、旅行関連情報は、その乗物を用いて旅行した人の数が現在の旅程と関連する一つ以上の記録された旅程に基づいて提供される。
【０００９】
以下では、本発明を、単に一例として、添付の略図を参照しながら説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は、GPSアンテナ１２に接続され、マイクロプロセッサ１３にて制御されるGPS受信機（GPS Rx）１１を備える衛星ナビゲーション装置１０を示す。動作の際に、GPS信号が捕捉及び追跡され、これらGPS信号から、従来のナビゲーションアルゴリズムを用いて、擬似レンジ情報（pseudorange information）が得られ、ナビゲーション装置の位置が決定される。GPS信号を捕捉及び追跡し、位置を決定するためのこれら方法は、公知であり、例えば、GPS Principles and Applications（GPSの原理及び応用）（Editor, Kaplan）ISBN 0-89006-793-7 Artech Houseにおいて述べられている。
【００１１】
この衛星ナビゲーション装置は、車内に搭載され（図示ぜず）、その車にて行われる旅程（journeys）をデータベース１４内に記録するように構成される。
【００１２】
単に解説の目的にて示される図２のシナリオによると、図１の衛星ナビゲーション装置を搭載した車のドライバは、以前に、EnglandのGatwickからOxford（L2)に高速道路M２３、M２５及びM４０及び二級道路A４０を利用してドライブしており；Nantwich（L3)に高速道路M２３、M２５、M４０、M４２及びM６及び二級道路A５００を利用してドライブしており；Manchester（L4）に高速道路M２３、M２５、M４０、M４２、M６及びM５６（Eastbound）を利用してドライブしており；Widnes(L5)に高速道路M２３、M２５、M４０、M４２、M６及びM６２（Westbound）を利用して訪れており；Keswick(L6）に高速道路M２３、M２５、M４０、M４２及びM６及び二級道路A６６を利用してドライブしている。更に、この衛星ナビゲーション装置は、これら以前の旅程のルート（道順）をデータベース１４内に記録している。
【００１３】
その後、ドライバは、Gatwick（L1）からのもう一つの旅程を開始し、ドライバは現在高速道路M４０に沿ってドライバの意図される目的地であるWidnes（L5)に向かってドライブしており、ドライバは既にGatwickから高速道路M２３、M２５に沿ってドライブし、現在高速道路M４０に入っている。
【００１４】
M４０に沿ってドライブしている間に、ドライバが、衛星ナビゲーション装置を用いて、（GPS受信機によって自動的に提供される）ドライバの現在の位置からドライバの意図する目的地Widnes（L５）までの距離を知りたくなったものと想定する。この場合、ドライバは、目的地であるWidnes（L５）を入力することを要求される。ドライバは、意図する目的地を手操作にて入力することもできるが、ドライバが適当な一つを選択できるように可能性の高い目的地のリストを提供することで、ドライバによるデータ入力の負担を軽減できれば便利である。上述のシナリオにおいては、衛星ナビゲーション装置は、ドライバの現在の旅程がOxford、Nantwich、Manchester、Widnes及びKeswickへの以前の旅程の最初の部分に対応することを識別し、ドライバに対して、これら目的地（locations）のリストを、ドライバが以前の旅程の一つを反復することを意図しているという想定の下に表示する。
【００１５】
図３にはこのようなディスプレイ（表示）３０が示されている。このディスプレイにおいては、このリストの一つが現在選択されているオプションを示すためにハイライト（３３）されているとともに、２つのグラフィック３１、３２がドライバが適当なユーザインタフェース（図示せず）を用いて上下にスクロールすることで選択されたオプションを変更できることを示すために表示されている。ドライバによって意図される目的地がいったん入力されると、衛星ナビゲーション装置は、ドライバの現在の位置からドライバが意図する目的地までの距離及び、オプションとして、他の情報、例えば、推定到着時刻及び推定される燃料消費量を決定する。
【００１６】
図４は、本発明による旅行関連情報（travel related information）を提供するための方法を採用する代替の衛星ナビゲーション装置を示す。図１の装置の要素に加えて、図４の装置は、更に、近傍の無線送信機からの地上無線放送（terrestrial radio broadcasts）を受信するための無線受信機４１を備える。
【００１７】
旅行情報を運ぶこれら無線放送は、この衛星ナビゲーション装置によって記録され、リクエストに応じて、ある予測されるルート（コース）或いは目的地に基づいて、選択的にフィルタリングされ、ドライバに提供される。つまり、ドライバの過去のドライブに関する記録に基づいて、ドライバの現在の旅程と関係のある旅行情報のみがドライバに提供される。
【００１８】
上の例では、この装置はディスプレイを利用するが、ただし、勿論、この旅行関連情報は音声を含む他のやり方にて提供することもできる。
【００１９】
更に、この装置は、その位置を決定するために必ずしもGPSを利用する必要はなく、任意の他の適当な位置決定手段（positioning means）を用いることもできる。例えば、電話網による位置決定を利用することもでき、この場合は、本発明は移動電話機内に実現され、この場合は、旅程（journeys）は、徒歩、公共輸送機関、或いは任意の他の手段によるものであることも考えられる。
【００２０】
本発明による方法のこれら衛星ナビゲーションシステム、移動電話機、移動コンピュータシステム等内への実現は、適当なコンピュータプログラミング或いは構成若しくはこれら両方を組合せることで、ハードウェア或いはソフトウェアにて（コンピュータ内に直に実装する或いは記憶媒体内に格納する形式にて）容易に達成することができるものである。勿論、これらプログラミング及び構成は公知であり、当業者においては過度な負担を強いられることなく達成できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明による旅行関連情報を提供するための方法を採用する衛星ナビゲーション装置を示す図である。
【図２】あるドライバが可能な複数の目的地の一つに向かってドライブするときのシナリオを解説する図である。
【図３】図１の衛星ナビゲーション装置のディスプレイを示す図である。
【図４】本発明による旅行関連情報を提供するための方法を採用する代替の衛星ナビゲーション装置を示す図である。
【符号の説明】
【００２２】
１０  衛星ナビゲーション装置
１１  GPS受信機（GPS Rx）
１２  GPSアンテナ
１３  マイクロプロセッサ
１４  データベース
３０  ディスプレイ
４１  無線受信機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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