(57)【要約】本発明の目的は、シンプルかつコンパクトな設計を有しなおかつ動作が安全な、ガス状流体および／または液状流体移送用の（特に車両燃料タンク注入用の）接続カップリング（１０）を提供することである。この接続カップリング（１０）は、入口エリア（１２）を含む。この入口エリア（１２）には、入口バルブ（４５）が設けられる。この入口バルブ（４５）は、供給線（１２’）および換気線（１２”）へと接続され、また圧力補償空間（４４）および換気バルブ（３５）を有する。この目的のため、本発明により、記換気バルブ（３５）は封入ディスク（２４）により形成される。この封入ディスク（２４）は、前記接続カップリング（１０）の軸方向において前記入口バルブ（４５）に対して近位方向および遠位方向に制御された様態で移動可能である。
2005519240.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス状流体および／または液状流体移送（特に自動車ガスタンクへの注入）のための接続カップリングであって、入口領域（１２）を含み、前記入口領域（１２）は、入口バルブ（４５）を含み、供給線（１２’）および換気線（１２”）に接続され、圧力補償チャンバ（４４）および換気バルブ（３５）を含み、前記換気バルブ（３５）は封入ディスク（２４）によって形成され、前記封入ディスク（２４）は、前記接続カップリング（１０）の軸方向に沿って前記入口バルブ（４５）に対して近位方向および遠位方向へと制御された様式で移動可能であることを特徴とする、接続カップリング。
【請求項２】
前記封入ディスク（２４）は中央貫通口（２４ａ）を含み、その２つの面側において、環状肩部のようにオフセットする封入エッジ（２４ｂ）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の接続カップリング。
【請求項３】
前記封入エッジ（２４ｂ）は、内側の封入位置において、前記換気および／または入口バルブ（３５、４５）のバルブスライド（２７、４７）中の相互対向肩部（２７ａ、４７ａ）と係合することを特徴とする、請求項２に記載の接続カップリング。
【請求項４】
前記封入ディスク（２４）は外側円周上で誘導されることを特徴とする、請求項１〜３の１つに記載の接続カップリング。
【請求項５】
前記圧力補償チャンバ（４４）への貫通口スロット（３６）が、前記封入ディスク（２４）の外側円周上に設けられることを特徴とする、請求項１〜４の１つに記載の接続カップリング。
【請求項６】
前記圧力補償チャンバ（４４）への貫通口スロット（３６）は、前記入口バルブ（４５）の誘導部（４７ｂ）中へギザギザの様態で設けられることを特徴とする、請求項５に記載の接続カップリング。
【請求項７】
前記封入ディスク（２４）はＰＴＦＥ製または銅製であることを特徴とする、請求項１〜６の１つに記載の接続カップリング。
【請求項８】
前記供給線（１２’）および前記換気線（１２”）は、ハンドルとして構成されたハウジングキャップ（４８）によって少なくとも部分的に封入されることを特徴とする、請求項１〜７の１つに記載の接続カップリング。 
【請求項９】
前記圧力補償チャンバ（４４）は、孔（４３）を介して前記換気線（１２”）と接続される環状空間として構成されることを特徴とする、請求項１〜８の１つに記載の接続カップリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガス状流体および／または液状流体の移送（特に自動車のガスタンクへの注入）用の接続カップリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
このような接続カップリングは、気密ソースからの流体移送（例えば、給油所から車両への移送）をセキュアでかつクイック接続可能に行うことを保証するためのものである。この点について特に重要な局面としては、同接続カップリングの動作がシンプルかつセキュアであるため、注入圧力が高く２００バール以上であっても、簡単な取り扱いが保証される点がある。
【０００３】
このような接続カップリングについて、本出願人によるＷＯ９８／０５８９８に記載がある。この接続カップリングの場合、クイックアクション型接続カップリングにハウジングが設けられる。このハウジングには、流体入口および流体出口ならびに複数のバルブが設けられ、これにより、接続が完全に確立されるまでに、クイックアクション型接続カップリングがセキュアに封入されることが保証される。クイックアクション型接続カップリングの取り付け後、前記複数のバルブの切換えが行われる。この切換えの要領としては、制御レバーを所定の手順で回して、前記クイックアクション型接続カップリングを接続ニップル上にスライドさせることで前記吐出バルブを最初に開き、その後、前記制御レバーをさらに動かして、ロッキング要素として機能するコレットチャックを閉め、最後に前記入口バルブを開く。前記制御バルブは、前記コレットチャックを作動させるためのスライディングスリーブと、やはり前記接続カップリングの接続後に前記流体入口を開放させる封入ピストンと偏心シャフトを介して係合する。その上、前記接続カップリングの除去前に圧力補償を可能とする換気バルブが設けられるため、高圧力時においても跳ね返りの可能性は無い。
【特許文献１】ＷＯ９８／０５８９８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記により特にセキュアな接続可能性は得られるが、この公知の接続カップリングの場合、設計がそれでも比較的複雑であり、また、特に注入線または供給線に加えて換気線を接続する際、比較的大容量の空間が必要となる。
【０００５】
よって、本発明は、接続カップリング（特に上述した種類のクイックアクション型接続カップリング）を提供する目的に基づく。この接続カップリングは、シンプルかつコンパクトな構成とあいまって、特にセキュアな動作を提供する。
【０００６】
この目的は、請求項１の特徴による接続カップリングによって達成される。本発明の好適なさらなる展開は、従属請求項の主題である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の目的は、シンプルかつコンパクトな設計を有しなおかつ動作が安全な、ガス状流体および／または液状流体移送用の（特に車両燃料タンク注入用の）接続カップリング（１０）を提供することである。この接続カップリング（１０）は、入口エリア（１２）を含む。この入口エリア（１２）には、入口バルブ（４５）が設けられる。この入口バルブ（４５）は、供給線（１２’）および換気線（１２”）へと接続され、また圧力補償空間（４４）および換気バルブ（３５）を有する。この目的のため、本発明により、記換気バルブ（３５）は封入ディスク（２４）により形成される。この封入ディスク（２４）は、前記接続カップリング（１０）の軸方向において前記入口バルブ（４５）に対して近位方向および遠位方向に制御された様態で移動可能である。
【発明の効果】
【０００８】
この提案の接続カップリングは、天然ガス自動車への燃料補給用途のクイックアクション型接続カップリングにおける使用に特に適している。特にシンプルかつコンパクトな設計が得られる理由としては、封入ディスクの形態をとる換気バルブを特にコンパクトかつ安定した設計にしたため、接続カップリング中においてコンパクトな様式で一体化が可能であるからである。詳細には、好適な実施形態において、前記封入ディスクのその表面上において、封入エッジを設けている。これらの封入エッジは、環状肩部のようにオフセットし、反対側においてバルブスライドの内側肩部と係合する。これにより、高圧力における前記封入エッジの膨張が回避され、その結果、特に低磨耗のセキュアな封入が得られる。
【０００９】
このような効果は、好適な実施形態において、前記封入ディスクは、その軸方向移動の間、外側円周上で誘導されるため、いかなる詰まりも回避される点によっても促進される。この軸方向の誘導を通じて、前記封入ディスクおよびその封入エッジが対向要素に「斜め方向」に出会ったときに損傷を受ける可能性が特に回避される。
【００１０】
前記接続カップリング中（特に誘導部またはバルブシートスリーブ中）に一体化された貫通口スロットにより、前記封入ディスク円周上における圧力補償チャンバへの高速通過が達成され、これにより、接続カップリングから換気ホースへの換気が完全になる。供給線（特に高圧ホース）および前記供給線に対して平行な換気線（これは好適にはガスリターン線の形態で設けられる）は好適には、ハウジングキャップ（これはハンドルとしても用いられる）により、前記入口領域において少なくとも部分的にコンパクトな様式で封入される。その結果、動作が容易となり、これにより、前記クイックアクション型接続カップリングは非専門家によっても接続可能となっている。
【００１１】
封入ディスクを封入する圧力補償チャンバは好適には、前記入口領域中に設けられた孔を介して換気線に接続された環状空間として構成される。その結果、前記圧力補償チャンバと、後側の換気線との接続がシンプルかつコンパクトなものとなる。前記封入ディスクは好適には、ＰＴＦＥまたは銅あるいは同様の耐磨耗材料で構成され、前記外側円周上の誘導により、その封入表面がつぶれるのが回避される。前記封入ディスクは、低摩擦プラスチックディスクを用いた複合材料によって構成されてもよく、前記軸方向の誘導と、前記封入エッジの対応する取り付けとにより、過度の磨耗および破損が（高圧力下においても）確実に回避される
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
ここで、本発明の実施形態について、添付の図面を参照しながらさらに詳細に説明する。
【００１３】
図１は、一体型入口および換気バルブを有する接続カップリングの側面図を示し、接続ニップルへの接続位置を縦断面図にして示している。
【００１４】
図２は、図１の接続カップリングの入口領域の拡大図を示す。
【００１５】
図１は、いわゆるクイックアクション型接続カップリングの形態をした接続カップリング１０の好適な実施形態を示す。この接続カップリング１０は、接続ニップル（この場合左側に示す）に結合される。前記接続カップリング１０は、管状ハウジング１１を含む。管状ハウジング１１は、複数の相互スクリューダウンハウジング部１１ａ、１１ｂ、および１１ｃを含み、前記右ハウジング部１１ｃは入口領域１２として用いられ、前記左領域は、前記接続ニップル３０へ送られる流体の転送のための出口１３として用いられる。前記入口領域１２は、接続アダプタ１４を含む。この接続アダプタ１４には、移送対象流体を供給するためのスレッドを介して流体ライン１２’を接続することができる。フィルタスリーブが挿入された接続アダプタ１４は、移送対象流体（特に所望の供給圧力値、開口断面等）に合わせて構成可能である。
【００１６】
出口１３領域において、複数の長方形コレットチャック１５が設けられる。これらのコレットチャック１５は管状に構成され、外側ラジアル方向に展開させ、その後すぐに前記接続ニップル３０上に挿入される。前記長方形コレットチャック１５は、環状バネ１６によって事前伸張され、これにより、（上述した当該技術に関する記載によって公知のように）ラジアル方向に外側に自動展開可能となっている。またこれらのコレットチャック１５の左側の外端は表面が内側方向にクリンプされる。前記コレットチャック１５は、相互ロッキング係合プロファイル１７を含む。これらの相互ロッキング係合プロファイル１７は、前記接続ニップル３０の溝状接続プロファイル部に対応するように構成される。
【００１７】
前記コレットチャック１５周囲には外側スライディングスリーブ１８が設けられる。このスライディングスリーブは、前記左ハウジング部１１ａの円筒型外側ジャケット上で誘導され、圧力バネ１９によって前記接続ニップル３０から遠位方向に事前伸張される。前記圧力バネ１９は支持リング２０上に配置されるため、スライディングスリーブ１８を、偏心シャフト５１を有する制御／作動レバー５０へと押す。その構成については、上述した当該技術に関する記載においても詳しく述べられているため、これ以上の説明は避けることとする。完全を期すため、前記出口１３の領域において、封入ピストン２２が内側方向に誘導され、この封入ピストン２２は、前面側において円錐状の封入表面２３を有するとだけ述べておく。この円錐状の封入表面２３は、前記接続ニップル３０の封入リング近隣に設けられ、これにより、前記接続カップリング１０の中央軸に沿って実質的に流れるガス状流体および／または液状流体が外部に逃げるのを回避する。
【００１８】
前記封入ピストン２２上に設けられた吐出バルブ２５の封入は、バルブシート２６としての封入リングを閉口位置にある封入ピストン２２に対して用いることにより、行われる。前記吐出バルブ２５は、圧力バネ２８によって加圧される。この圧力バネ２８は、右側方向にスイッチスライド２７上に配置される。この吐出バルブ２５により、非結合位置（ここでは図示せず）または前記接続カップリング１０と前記接続ニップル３０との接続直前において、前記接続アダプタ１４を通じて供給される流体の流出が確実に回避される。前記吐出バルブ２５に対向する前記スイッチスライド２７は、前記接続カップリング１０が接続カップリング軸に沿って前記接続ニップル３０から結合解除される間に移動するため、封入ディスク２４と組み合わされる換気バルブ３５を形成する。前記換気バルブ３５および前記スイッチスライド２７の作動は、前記制御レバー５０の旋回によって行われる。その理由としては、前記制御レバー５０と接続されかつスリーブ５２中に保持された前記偏心シャフト５１が、前記スイッチスライド２７と（すなわち、ボルト２９の係合を通じて）結合される点がある。
【００１９】
図示の接続カップリング１０の接続位置から分かるように、前記接続ニップル３０上への挿入時、前記コレットチャック１５の係合プロファイル１７は前記接続ニップル３０と係合される。（約１８０°の旋回により）前記制御レバー５０を図示の位置まで移動させることにより、前記スライディングスリーブ１８を押して前記コレットチャック１５上に配置し、これによりロックする。加圧時（タンク注入プロセスの開始時）、前記封入ピストン２２は（やはりバネ２８の作用により）先ず左方向に移動する。封入ピストン２２が前記封入表面２３に接近すると、前記封入ピストン２２上のバルブシート２６およびよって前記吐出バルブ２５は、前記封入ピストン２２の右側移動時に開口される。このプロセスにおいて、前記係合プロファイル１７は、前記接続ニップル３０の対応して構成された接続プロファイル部上に既に係合している。前記スライディングスリーブ１８が軸方向移動すると、上記は、前記コレットチャック１５のラジアル外端上に係合し、これにより、これらは、前記接続ニップル３０上において相互ロックされた様態で保持される。
【００２０】
前記接続カップリング１０を開放し、図示の接続位置から開口位置へと戻すには、前記制御レバー５０をひねった後、前記圧力バネ１９により前記スライディングスリーブ１８を押し戻す。短い経路の後、前記コレットチャック１５を外側ラジアル方向に再度展開することができる。流体圧力は（例えば燃料補給バルブを閉めることにより）事前遮断されているため、ここで、封入ピストン２２を前記入口領域１２に向かって右方向にさらに押し、前記バルブシート２６上の吐出バルブ２５を閉める。
【００２１】
前記入口領域１２は、入口バルブ４５をさらに含む。この入口バルブ４５は、図２中に拡大して示すように、接続カップリング１０のハウジング１１またはハウジング部１１ｃ中に中央に配置された関連バルブシート４６を有する。前記入口バルブ４５はまた、前記制御レバー５０およびその偏心シャフト５１により、前記スイッチスライド２７との結合により軸方向移動させることが可能である。
【００２２】
前記スイッチスライド２７は、入口バルブ４５のバルブスライド４７を（図示の接続位置にある封入ディスク２４を通じて）開口位置へと移動させ、これにより、入口領域１２中を／から（ｉｎ  ｆｒｏｍ）流れる流体を前記バルブスライド４７および前記封入ディスク２４中の貫通口２４ａおよび前記管状スイッチスライド２７を通じて出口１３へと流すことができる。
【００２３】
前記接続カップリング１０が開放されると、前記スイッチスライド２７は、前記制御レバー５０が回転されることにより、（ここではボルト２９を介して）左方向に移動し、これにより、前記封入ディスク２４も封入係合から係合解除される。これにより、前記接続カップリング１０中の圧力を、前記貫通口スロットを通じて圧力補償チャンバ４４へと行くにつれて弱めることができる。このプロセスにおいて、封入ディスク２４の封入エッジ２４ｂおよびスイッチスライド２７またはバルブスライド４７の内側肩部２７ａまたは４７ａは互いに係合解除されるため、前記接続カップリング１０中の圧力は、貫通口スロット３６を介して圧力補償チャンバ４４へと行くにつれて低減させることができる。前記貫通口スロット３６は好適には、前記バルブスライド４７の誘導部４７ｂ中のギザギザ部として構成される一方、前記圧力補償チャンバ４４は、前記封入ディスク２４周囲のハウジング部１１ｃ上の段階的な（ｉｎ  ａ  ｇｒａｄｕａｔｉｏｎ）肩状環状空間として構成される。このように、前記圧力補償チャンバ４４は複数のシールによって封入される。前記封入ディスク２４がこの軸方向移動において移動できる限界は、前記貫通口スロット３６の左エッジにある限界停止点３６ａまでであり、その際、前記封入ディスク２４は、前記貫通口スロット３６間の網上に正確に軸方向に誘導される。その結果、前記封入ディスク２４の封入エッジ２４ｂは、前記内側肩部２７ａおよび４７ａとの接触の間つぶれることはないが、封入位置へと正確に誘導される。
【００２４】
上述したように、前記換気バルブ３５は、前記接続カップリング１０の結合解除の間、前記偏心シャフト５１および前記スイッチスライド２７によって開かれる。その結果、残りの圧力媒体は全て、前記圧力補償チャンバ４４を通じて換気孔４３へと流れることができる。この換気孔４３は、（バルブ４５、３５および２５を通じて）前記接続カップリング１０のハウジング部１１ｃ中の中央流体通路に平行に延びる。前記換気孔４３は、第２の線１２”中に開口する。この第２の線１２”は好適にはリターンホ−スとして構成され、前記供給線と同様にハウジングキャップ４８によって封入される。前記ハウジングキャップ４８は、横ねじ４８によりねじれに対してリジッドな様態で接続され、これにより、取り扱いが簡単なハンドルとして機能する。そのため、前記換気線１２”およびアダプタ１４に接続された流体ライン１２’は、常時少なくとも実質的に互いに平行に延びている。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
この提案の接続カップリングは、天然ガス自動車への燃料補給用途のクイックアクション型接続カップリングにおける使用に特に適している。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、一体型入口および換気バルブを有する接続カップリングの側面図を示し、接続ニップルへの接続位置を縦断面図にして示している。
【図２】図２は、図１の接続カップリングの入口領域の拡大図を示す。
【図１】
2005519240.tif 000003
【図２】
2005519240.tif 000004
【国際調査報告】
2005519240.tif 000005
2005519240.tif 000006
2005519240.tif 000007
2005519240.tif 000008
2005519240.tif 000009
2005519240.tif 000010