(57)【要約】【課題】収容物を安定的に保持しつつ、収容部の大きさを最大限に活用可能なカップホルダ構造を提供する。【解決手段】カップホルダ構造は、車室に設けられ、矩形の開口部を有する有底の凹部が形成された収容部と、凹部の内側に向かって突出する変形可能な突起部が設けられ、且つ、突起部が軟質材にて折り曲げて形成された保持部材と、を備える。そして、保持部材が収容部に収容される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室に設けられ、矩形の開口部を有する有底の凹部が形成された収容部と、
前記凹部の内側に向かって突出する変形可能な突起部が設けられ、且つ、前記突起部が軟質材にて折り曲げて形成された保持部材と、
を備え、
前記保持部材が前記収容部に収容されることを特徴とするカップホルダ構造。
【請求項２】
前記保持部材には、前記開口部の四隅と対向する位置に前記突起部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のカップホルダ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室に設けられたカップ等の各種形状の収容物を収容するためのカップホルダ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の車室には、カップ、ペットボトル、飲料缶、紙パック等の各種形状からなる飲料容器を収容するためのカップホルダが設けられることが知られている。近年では、カップホルダに対して飲料容器の他にカップホルダの形状を利用したカップ型灰皿、携帯電話ホルダ等を収容可能に対応したカップホルダも発案されており、カップホルダの利用用途が広がっている。
【０００３】
この種のカップホルダとして、例えば特許文献１には、形状や大きさの異なる飲料容器を安定して保持することができる構造が開示されている。特許文献１のカップホルダは、矩形の開口部を有する有底の凹部からなる収容部を有し、当該収容部の少なくとも四隅には、収容部の側面部から収容部の内側に向かって突出する変形可能な突起部が所定間隔で複数設けられている。そして、この突起部が弾性材料からなり、収容部に接する内接円の内側まで延設されることで、形状や大きさの異なる飲料容器を安定して保持することができるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−５１７５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載のカップホルダでは、例えば収容部に対して直径の大きい円筒状の飲料容器を挿入した場合、複数の突起部が下方（底面側）に向かって弾性変形しながら飲料容器に当接した状態で当該飲料容器を保持する構造となっている。そのため、特許文献１に記載のカップホルダでは収容部内に突起部の厚みを有する分、当該収容部の大きさを最大限に活用するには限界がある。また、収容部内に複数の突起部を有するため、当該収容部の大きさと略同等の矩形筒状又は箱型の収容物（飲料容器を含む）までは対応できない。
【０００６】
本発明の少なくとも１実施形態は上述の事情を鑑みてなされたものであり、収容部の大きさを最大限に活用しながら、収容物を安定的に保持可能なカップホルダ構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）本発明の少なくとも１実施形態に係るカップホルダ構造は上記課題を解決するために、車室に設けられ、矩形の開口部を有する有底の凹部が形成された収容部と、前記凹部の内側に向かって突出する変形可能な突起部が設けられ、且つ、前記突起部が軟質材にて折り曲げて形成された保持部材と、を備え、前記保持部材が前記収容部に収容される。
【０００８】
上記（１）の構成によれば、矩形の開口部を有する有底の凹部が形成された収容部に対し、軟質材を折り曲げて変形可能に形成され、凹部の内側に向かって突設された突起部を有する保持部材を収容するようにした。そのため、収容部に直径の大きい円筒状の飲料容器等の収容物を挿入した場合においても、保持部材の突起部が収容物の形状や大きさに応じて、収容部の凹部に沿うように外方に向けて広がるように変形する。よって、突起部の厚みが収容部内の収容スペースを狭めることなく収容物を安定して保持できる。このようにして、収容部の大きさを最大限に活用しながら、収容物を安定的に保持できる。
【０００９】
（２）幾つかの実施形態では、前記保持部材には、前記開口部の四隅と対向する位置に前記突起部が形成されている。
【００１０】
上記（２）の構成によれば、保持部材には、収容部における開口部の四隅と対向する位置に突起部が形成されているので、収容部に収容物を挿入した際に、円筒状の収容物であれば、当該収容物を突起部によって安定的に保持できると共に、矩形筒状の収容物であれば、突起部が凹部に沿うように外方に向けて広がって変形する（すなわち、平面状に戻る）ことで、収容部の凹部と略同等の大きさのものまで収容可能となり、収容部の大きさを最大限に活用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の少なくとも一実施形態に係るカップホルダ構造を概略的に示す斜視図である。
【図２】図１の保持部材を概略的に示し、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係るカップホルダ構造の一実施形態について図面を用いて詳細に説明する。なお、以下の実施形態に記載する構成部品の材質，形状，その相対配置等は特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【００１３】
図１に示されるように、本実施形態に係るカップホルダ構造１は、自動車等の車両における車室のセンターコンソール等に設けられた収容部２と、収容部２に収容される保持部材１０と、を備える。収容部２は矩形の開口部３を有する有底の凹部４を有する。開口部３及び凹部４は、収容対象となる不図示の飲料容器やその他各種収容物（カップ型灰皿、携帯電話ホルダ等）より大径に形成されている。一般的に、開口部３及び凹部４の大きさは、収容対象となり得る飲料容器等のうち最大のものが収容可能な程度に形成されている。
【００１４】
保持部材１０は収容部２に着脱自在に構成されており、凹部４に対応した形状を有する。本実施形態では、収容部２の凹部４が略立方体形状を有しているため、保持部材１０もまた略立方体形状の外形状を有している。保持部材１０はシート状の部材が折り曲げられて形成されることにより、内部に収容対象となる飲料容器等が挿入可能に構成されている。
【００１５】
尚、本実施形態では保持部材１０は一枚のシート状部材を折り曲げて形成されているが、複数枚のシート状部材を折り曲げ及び接合して形成されてもよい。また図示の保持部材１０は使用時の完成形であるが、不使用時には展開することでシート状部材に戻せるように構成することで、例えば車室内のボックスなどの限られたスペースに効率的に収納できるようにしてもよい。
【００１６】
図２（ａ）および図２（ｂ）に示されるように、保持部材１０は、四隅に内側に向かって突出する突起部１１が設けられている。すなわち、保持部材１０は、収容部２に収容された状態において、凹部４の内側に向かって突設された突起部１１を有している。また、保持部材１０は、四隅の突起部１１と連結して周方向に形成される四辺が、凹部４の内壁面４ａに沿って当接する平面部１２を有する。
【００１７】
また本実施形態では、保持部材１０は収容部２に挿入時に収容部２の底面に当接する底面部１３を有する。底面部１３は、収容部２の底部に対応するように略矩形状の平面として形成されている。
尚、保持部材１０は底面部１３を有さなくてもよい。
【００１８】
このような保持部材１０は、厚みの薄いゴムや軟質性の樹脂材料のエラストマー等のような弾性に富んだ軟質材を用いて一体的に成形されている。突起部１１は、保持部材１０の四隅（すなわち、収容部２における開口部３の四隅と対向する位置）に、変形可能なように折り曲げて形成されている。この場合、各突起部１１は、それぞれ複数の大きさが異なる一対の三角辺１１ａ、１１ｂ、１１ｃによって構成されている。
【００１９】
収容部２に取り付けられた保持部材１０に対して、飲料容器等の収容物が挿入されると、内側に突出している突起部１１は、収容物によって外側に押圧されて変形する。変形時には、突起部１１は非変形時とは逆に、外側に向けて突出する形状となる。特に、変形時の突起部１１は、その表面が凹部４の内壁面４ａに沿って平面的に当接するように構成されている。そして、収容部２から収容物が取り出されると、収容部による押圧力がなくなるため、突起部１１は自身の弾性によって初期形状に戻る。
【００２０】
以上、説明したように、本実施形態におけるカップホルダ構造１では、矩形の開口部３を有する有底の凹部４が形成された収容部２に対し、保持部材１０を収容するようにした。このとき、保持部材１０は、四隅に内方に向かって突設された突起部１１を有しており、この突起部１１は、軟質材を折り曲げて変形可能に形成され、それぞれ複数の大きさが異なる一対の三角辺１１ａ，１１ａ、１１ｂ，１１ｂ、１１ｃ，１１ｃによって構成されている。そして、突起部１１は飲料容器等の収容物によって押圧されることで、外方へ向けて広がるようになっている。このため、収容部２に直径の大きい円筒状の飲料容器等の収容物を挿入した場合においても、保持部材１０の突起部１１が収容物の形状や大きさに応じて、収容部２の凹部４の内壁面４ａに沿うように外方に向けて広がるように変形する。よって、突起部１１の厚みが収容部２内の収容スペースを狭めることなく収容物を安定して保持できる。かくして、収容物を効果的に安定して保持しつつ、収容部２の大きさを最大限に活用できる。
【００２１】
また図２（ｂ）に示されるように、突起部１１は、その頂点が開口側を上方、底面部１３側を下方とした際の上下方向における中心よりも上方に設定されている。これにより、収容部２に取り付けられた保持部材１０に収容物が収容された際に、収容物をより高い位置で支持できるため、安定性を向上できる。
【００２２】
また、本実施形態のカップホルダ構造１において、保持部材１０には、収容部２における開口部３の四隅と対向する位置に突起部１１が形成されていることが好ましい。
このような構成によれば、保持部材１０には、収容部２における開口部３の四隅と対向する位置に突起部１１が形成されているので、収容部２に収容物を挿入した際に、円筒状の収容物であれば、当該収容物を突起部１１によって安定的に保持できる。これと共に、矩形筒状の収容物で突起部１１を押圧するようであれば、突起部１１が凹部４の内壁面４ａに沿うように外方に向けて広がって変形する（すなわち、平面状に戻る）ことで、収容部２の凹部４とほぼ同じ形状となるようになっている。このため、収容部２の凹部４と略同等の大きさのものまで収容可能となり、収容部２内の凹部４における収容スペースを最大限に活用することができる。
【００２３】
しかも、本実施形態のカップホルダ構造によれば、保持部材１０が収容部２からの取り外しが自在なので、例えば、収容部２に収容された状態の保持部材１０内に飲料を溢した場合でも、収容部２から取り外すことができるため、容易に洗浄できる利点も有している。
【００２４】
なお、上述した実施形態においては、突起部１１を複数の大きさが異なる一対の三角辺１１ａ、１１ｂ、１１ｃによって構成する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、要は、変形可能なように折り曲げて形成されることで、内方（収容部２に取り付けられた状態における凹部４の内側）に向かって突設され、収容物によって押圧されることで外方に向かって広がるように形成されるものであれば、その形状としては、種々の形状を広く適用することができる。例えば、上記実施形態のように突起部１１を複数の平面の組み合わせで構成したが、少なくとも１つの曲面から構成されていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明の少なくとも一実施形態によれば、収容物を効果的に安定して保持しつつ、収容部の大きさを最大限に活用できるので、各種自動車等の車室に設けられ、各種形状の収容物を収容するためのカップホルダ構造への利用に適している。
【符号の説明】
【００２６】
１  カップホルダ構造
２  収容部
３  開口部
４  凹部
４ａ  内壁面
１０  保持部材
１１  突起部
１１ａ〜１１ｃ  三角辺
１２  平面部
１３  底面部
【図１】
2018095130.tif 000003
【図２】
2018095130.tif 000004