(57)【要約】本発明は、放圧弁であって、閉鎖エレメント（４）が設けられており、該閉鎖エレメント（４）が、閉鎖ばね（１３）の、閉鎖方向（２６）で作用する力に抗して、孔内で軸方向に開放方向（３）で移動可能であり、閉鎖エレメント（４）が、閉鎖された放圧弁において、弁座（５）に接触していて、かつ流入部（７）を閉鎖しており、ピストン（８）が流入部（７）内に組み込まれており、前記ピストン（８）が、結合エレメント（９）を介して閉鎖エレメント（４）に結合されていて、流入部（７）内で軸方向に移動可能である放圧弁に関する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放圧弁であって、閉鎖エレメント（４）が設けられており、該閉鎖エレメント（４）が、閉鎖ばね（１３）の、閉鎖方向（２６）で作用する力に抗して、孔内で軸方向に開放方向（３）で移動可能であり、閉鎖エレメント（４）が、閉鎖された放圧弁において、弁座（５）に接触していて、かつ流入部（７）を閉鎖している形式のものにおいて、ピストン（８）が流入部（７）内に組み込まれており、前記ピストン（８）が、結合エレメント（９）を介して閉鎖エレメント（４）に結合されていて、流入部（７）内で軸方向に移動可能であることを特徴とする放圧弁。
【請求項２】
閉鎖エレメント（４）が球状である、請求項１記載の放圧弁。
【請求項３】
流入部（７）が、種々異なる流入部直径を備えた領域を有している、請求項１記載の放圧弁。
【請求項４】
ピストン（８）が、閉鎖された放圧弁において、流入部（７）の、より小さい流入部直径を備えた領域に、少なくとも部分的に突入していて、放圧弁の開放に際して、流入部（７）の、より大きい流入部直径を備えた領域内に移動させられるようになっている、請求項３記載の放圧弁。
【請求項５】
流入部（７）の、より小さい流入部直径を備えた領域が、流入部（７）の、より大きい流入部直径を備えた領域に、段状に移行している、請求項４記載の放圧弁。
【請求項６】
流入部（７）が、円錐形の移行領域（１７）において、より小さい流入部直径からより大きい流入部直径へと拡大している、請求項４記載の放圧弁。
【請求項７】
ピストン（８）が案内エレメント（１０）に結合されており、該案内エレメント（１０）が、ピストン（８）を流入部（７）内で案内している、請求項１記載の放圧弁。
【請求項８】
多角形案内部が案内エレメント（１０）として働く、請求項７記載の放圧弁。
【請求項９】
ピストン（８）がピストン直径を有しており、該ピストン直径は、ピストン（８）の、閉鎖エレメント（４）側の部分が、ピストン（８）の、閉鎖エレメント（４）とは逆の側の部分よりも小さい、請求項１記載の放圧弁。
【請求項１０】
ピストン（８）が、弁座（５）の直径よりも大きいピストン直径を有している、請求項１記載の放圧弁。
【請求項１１】
請求項１から１０までのいずれか１項記載の放圧弁を有している調圧弁において、孔（１９）内で軸方向に移動可能なこん棒状の弁部材（２０）が設けられており、該弁部材（２０）が閉鎖エレメント（４）に対して働いており、電磁石（２２）が弁部材（２０）を介して、所定の力を開放方向および閉鎖方向（２６）で閉鎖エレメント（４）に加え得ることを特徴とする調圧弁。
【請求項１２】
アキュムレータ・燃料噴射系を備えた内燃機関内の燃料高圧ポンプの出口におけるまたは燃料高圧アキュムレータ内の圧力を調整するために使用される、請求項１１記載の放圧弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
加圧下にある系統の調圧と超過圧力防止のためには、玉がばねによって座に押し付けられるようになっている玉弁の形状の放圧弁が、頻繁に使用される。この場合、玉弁は、例えばディーゼル噴射系に典型的であるような高い圧力時にも、座を確実にかつ漏れなしにシールするという利点を有している。
【０００２】
従来技術
玉弁は、従来技術では、例えば内燃機関におけるアキュムレータ・燃料噴射系のための調圧弁として使用される。このような調圧弁は、例えば専門書「Dieselmotor-Management」（第２版、Vieweg出版社、1998年、270〜271頁）に基づいて公知である。この場合、前記のような圧力弁の課題は、燃料アキュムレータ内の圧力を、エンジンの負荷状態に依存して調節し、かつ維持することである。このために、２つの調整ループ、すなわち、電磁石が使用される緩慢で電気的な調整ループと、玉弁が使用される迅速で機械的な調整ループとが用いられる。緩慢な調整ループは、高圧アキュムレータ内の可変な平均圧力値を調節し、迅速な調整ループは、高周波の圧力振動を補償する。
【０００３】
しかしながら、とりわけ上述の調圧弁の形での一連の使用に関して、従来技術に基づく玉弁は、原理に起因して、弁行程が増大するにつれて弁玉に対する開放力が減退するという欠点を有している。前記開放力は、流体が開放方向で玉を押圧することによって生ぜしめられる。このことを、以下に図１を用いて詳しく説明する。
【０００４】
図１には、玉弁の玉を概略的に示してある。この玉は、弁の閉鎖された状態で開口２をシールしている。開口２内には高い圧力が形成されており、この圧力は、所定の力を開放方向３で玉１に加えている。この静圧は、図１に拡大して示した弁座の領域において、ひどく低下する。例えば１０８から１００パスカル（Ｐａ）にかけての、この領域Ａにおける圧力低下が、シミュレーションによって算出された。この圧力低下の結果として、玉弁の開放に際しての玉１の行程運動に伴う力減退が、閉鎖状態で玉１に作用する流体静力学的な力の一般的には３０％から６０％までになる。弁に対する減少された力によって、小さい弁行程が生じ、この弁行程は通流を制限する。
【０００５】
発明の開示
本発明による玉弁は、従来技術において生じる欠点を回避し、かつ行程・圧力経過に関して改善された弁機能の達成を可能にする。この場合、有利な形式で、放圧弁の閉鎖エレメント、特に玉弁の玉における上述の力減退を、行程を介して補償することが可能である。したがって、弁を通る通流量は著しく増加させられ得る。同時に、例えば切換えヒステリシスのような付加的な特性が実現され得る。本発明による放圧弁は、簡単に、かつ高い製作コストなしに現実化され得る。
【０００６】
前記利点は、本発明によれば、放圧弁であって、閉鎖エレメントが設けられており、該閉鎖エレメントが、閉鎖ばねの、閉鎖方向で作用する力に抗して、孔内で軸方向に開放方向で移動可能であり、閉鎖エレメントが、閉鎖された放圧弁において、弁座に接触していて、かつ流入部を閉鎖しており、さらに、ピストンが流入部内に組み込まれており、前記ピストンが、結合エレメントを介して閉鎖エレメントに結合されていて、流入部内で軸方向に移動可能である放圧弁によって達成される。
【０００７】
流入部内に組み込まれたピストンによって放圧弁を補足することにより、ピストンは、付加的に開放する力を、閉鎖エレメントに伝達する。前記力は、開放された放圧弁においてしか存在しない。ピストンは、開放された放圧弁において、流入部内で絞りのように作用するので、ピストンの両端部間の圧力差が得られる。したがって、開放された弁において、所定の力がピストンに作用し、この力はピストンを閉鎖エレメントの方向に押圧し、かつ放圧弁をさらに開放する。
【０００８】
本発明による放圧弁は、有利には、球状の閉鎖エレメントを備えた玉弁である。しかしながら、閉鎖エレメントの別の形状も可能であり、例えばプレート状、円錐形またはこん棒状の閉鎖エレメントも可能である。
【０００９】
本発明の対象は、さらに、本発明による放圧弁を有している調圧弁であって、孔内で軸方向に移動可能なこん棒状の弁部材が設けられており、該弁部材が閉鎖エレメントに対して働いており、弁部材を介して、閉鎖ばねに対して付加的に、電磁石が所定の力を開放方向および閉鎖方向で閉鎖エレメントに加え得る調圧弁である。
【００１０】
このような放圧弁は、有利には、アキュムレータ・燃料噴射系を備えた内燃機関内の燃料高圧ポンプの出口におけるまたは燃料高圧アキュムレータ内の圧力を調整するために使用される。
【００１１】
実施例
以下に、本発明を図面につき詳しく説明する。
【００１２】
図２には、閉鎖された状態および開放された状態の、本発明による放圧弁の断面図を示してある。
【００１３】
図２の左半分には閉鎖された放圧弁を示してあり、右半分には開放された放圧弁を示してある。この放圧弁は球状の閉鎖エレメント４を有しており、この閉鎖エレメント４は、閉鎖された弁において、弁座５に接触しながら開口２を閉鎖している。弁ケーシング６内で、開口２は、閉鎖エレメント４とは逆の側で流入部７に開口している。この流入部７内には、本発明によればピストン８が組み込まれている。このピストン８は閉鎖エレメント４に、開口２を通って延びている結合エレメント９を介して作用している。さらに、結合エレメント９とピストン８との間には、案内エレメント１０が存在する。本発明の、図２に示したこの有利な実施例では、ピストン８は案内エレメント１０に結合されており、この場合、案内エレメント１０はピストン８を流入部７内で案内している。本発明では、図２の右半分に案内エレメント１０のＢ−Ｂ線に沿った断面図を示してあるように、有利には多角形案内部が案内エレメント１０として働く。この案内エレメント１０は、本発明では絞り箇所を成していない。多角形案内部の有利な実施例では、例えば湾入部１１によって、案内エレメント１０の両サイド間の迅速な圧力補償が可能になる。
【００１４】
これに対してピストン８は、その周面と流入部周面との間に環状ギャップ１２を生ぜしめ、この環状ギャップ１２は絞りを成している。
【００１５】
放圧弁が調圧する流体は、開口２を介して常時、所定の圧力を閉鎖エレメント４に開放方向で加えている。閉鎖エレメント４は、閉鎖された弁において、閉鎖ばね１３（図示せず）の力によって、かつ場合によっては閉鎖方向で作用する別の力によって、弁座５内に押圧されている。開放方向で閉鎖エレメント４の弁座面に作用する流体の流体静力学的な力が、閉鎖方向で閉鎖エレメント４に作用する他の力を含めた閉鎖ばね１３（図示せず）のばね力を上回った時に、閉鎖エレメント４はその弁座５から運動させられる。この場合、流体は開口２から弁座５に沿って流出する。第１の流入室１４内の静圧は低下する。なぜならば、流れは環状ギャップ１２によって絞られるからである。これにより、ピストン８によって分離された両流入室１４，１５間の圧力差が生ぜしめられる。閉鎖エレメント４とは逆の側の第２の流入室１５内の圧力が、閉鎖エレメント４側の第１の流入室１４内の圧力に対して相対的により高いことによって、所定の力がピストン８に開放方向で作用する。したがって、ピストン８は、案内エレメント１０と結合エレメント９とを介して、閉鎖エレメント４に対して押圧される。この開放力によって閉鎖エレメント４が開放方向でさらに移動させられるので、開口２は、なおさらに開放される。これにより、放圧弁を通る流体通流量は、著しく増加させられ得る。第１の流入室１４内の圧力はさらになお低下し、両流入室１４，１５間の圧力差は、閉鎖方向で閉鎖エレメント４に作用する力が開放方向で作用する力を上回り、かつ閉鎖エレメント４を再び弁座５に向かって運動させるまで、開放効果を強める。閉鎖方向で作用する十分に高い前記力は、例えば閉鎖ばね１３（図示せず）の漸増減性によって生ぜしめられ得る。
【００１６】
本発明の、図２に示した有利な実施例では、流入部７は、種々異なる流入部直径を備えた領域を有している。流入部７の、開口２側の端部には、横断面拡大部を備えた領域が存在する。この領域には、とりわけ案内エレメント１０が局在化されている。さらにピストン８は、本発明による放圧弁の有利なこの実施例では、閉鎖された放圧弁において、少なくともその長さａの一部が、流入部７の、より小さい流入部直径を備えた別の領域に突入している。ピストン８は、放圧弁の開放に際して、流入部７の、より大きい流入部直径を備えた領域内に移動させられる。これにより環状ギャップ１２は、まず、閉鎖された弁（図２の左半分）において（この弁では、流入部７の、より小さい流入部直径を備えた領域に、ピストン８が突入している）狭幅であり、かつ第２の流入室１５から第１の流入室１４内への流れを強く絞っている。開放された放圧弁（図２の右半分）において、ピストン周面と流入部周面との間の環状ギャップ１２は、より広幅である。なぜならばピストン８が、より大きい流入部直径を備えた領域内に（ここでは距離ａだけ）運動させられたからである。したがって、より多くの流体がより広幅の環状ギャップ１２を通って流れるので、両流入室１４，１５間の圧力差は減少するかまたはそれどころか補償される。この効果は、ばねの漸増減性と全く同様に、ピストン８を囲んでいる両流入室１４，１５間の圧力差による開放作用の制限を生ぜしめる。流入部７内の流体の流体静力学的な圧力が低下した時、場合によっては閉鎖方向で作用する他の力を含めた閉鎖ばね１３（図示せず）のばね力は、ピストン８と閉鎖エレメント４とに対する開放力を上回り、これにより放圧弁が閉鎖される。
【００１７】
本発明の有利なこの実施例では、流入部７の、より小さい流入部直径を備えた領域は、流入部７の、より大きい流入部直径を備えた領域に段状に移行している（段部１６）。
【００１８】
本発明の有利な実施例（図示せず）では、ピストン８はピストン直径を有しており、このピストン直径は、ピストン８の、閉鎖エレメント４側の部分が、ピストン８の、閉鎖エレメント４とは逆の側の部分よりも小さい。したがってピストンは、例えば円錐台の形状を有している。この形状は放圧弁の開放特性および閉鎖特性に影響を与える。円錐形のピストン８の場合、環状ギャップ絞り１２の通流横断面は、規則的に行程運動と共に増大する。これと同じ程度に、第１の流入室１４と第２の流入室１５との間の圧力差が減少する。したがって、ピストン８から案内エレメント１０と結合エレメント９とを介して閉鎖エレメント４へ伝達される押圧力（付加的な開放力）は、ピストン８が開放行程をすっかり移動し、かつ付加的な開放力がゼロに減退するまで弱まる。
【００１９】
さらに、本発明による放圧弁の閉鎖特性は、弁座５の直径に比較してピストン直径が調和されることによって影響され得る。本発明の有利な実施例では、ピストン８は、弁座５の直径よりも大きい（最大）ピストン直径を有している。ピストン直径が弁座直径を著しく上回る場合、放圧弁の閉鎖に際してヒステリシスが生じる。すなわち放圧弁は、流体の、開放圧力を下回る圧力レベルで閉鎖する。
【００２０】
図３には、本発明による放圧弁の別の有利な実施例の断面図を示してある。
【００２１】
この放圧弁の構造は、図２に示した放圧弁にほぼ対応する。球状の閉鎖エレメント４が、開口２を通って延びている結合エレメント９と案内エレメント１０とを介して、流入部７内のピストン８に結合されている。流入部７は、より大きい流入部直径ｄ１を備えた、開口２側の部分を有している。この部分は、より小さい流入部直径ｄ２を備えた部分に移行している。本発明の有利なこの実施例では、流入部７は、円錐形の移行領域１７において、より小さい流入部直径ｄ２からより大きい流入部直径ｄ１へと拡大している。円錐形の移行領域１７によって、第２の流入室１５からピストン８が開放行程を移動する際の前記付加的な開放力は、（段状の移行領域とは異なって）規則的に弱まる。
【００２２】
図４には、本発明による放圧弁の断面図を示してある。
【００２３】
この放圧弁は、例えば、コモンレール式噴射系の燃料アキュムレータ（レール）（図示せず）内の圧力を調節するために設けられている。この放圧弁は弁体１８を有しており、この弁体１８内に孔１９が形成されている。孔１９内には、こん棒状の弁部材２０が軸方向で移動可能に配置されている。弁体１８は、さらに、環状室２１を有しており、この環状室２１内には、コイル巻線を備えた電磁石２２が配置されている。弁部材２０の一方の端部には、磁石可動子２３が結合されている。この磁石可動子２３の体積は部分的に、電磁石２２を備えた環状室２１によって取り囲まれる。孔１９はその一方の端部に、拡大された直径を備えた領域を有しており、この領域に、本発明による放圧弁の弁ケーシング６が挿入されている。本発明によるこの放圧弁の開口２と流入部７とは、孔１９に対して同軸的に調圧弁内に配置されている。弁部材２０の、磁石可動子２３とは逆の側の端部領域２４は、円錐形に細くなっている。弁部材２０に対して同軸的に配置された閉鎖ばね１３が、一方では磁石可動子２３に支持されていて、他方では弁体１８内の挿入体２５に支持されている。閉鎖ばね１３は予負荷されていて、恒常的な力を閉鎖方向で弁部材２０に対して生ぜしめており、この弁部材２０は、放圧弁の球状の閉鎖エレメント４を閉鎖方向で押圧している。
【００２４】
電磁石２２が通電されていない場合、単に閉鎖ばね１３の閉鎖力が弁部材２０を介して閉鎖エレメント４に作用し、かつこの閉鎖エレメント４をその弁座５に押し付けているにすぎない。閉鎖エレメント４は、流入部７を介して、例えば燃料アキュムレータ（図示せず）内に形成されている圧力によって負荷されている。この圧力は、閉鎖エレメント４に対して、閉鎖ばね１３の力に対抗作用する力を生ぜしめている。前記圧力によって生ぜしめられる開放方向３の力が閉鎖ばね力を上回った時、閉鎖エレメント４は弁座５から持ち上げられ、かつ一方では弁部材２０および磁石可動子２３と一緒に、他方では結合エレメント９、案内エレメント１０およびピストン８と一緒に、開放方向３で移動させられる。開放された調圧弁において、開放力は、本発明によればさらに、先述のようにピストン８に対する力によって強められる。流体（例えば燃料）は流入部７を通って、開口２と弁座５と弁体１８における放圧開口２７とを介して流出し、放圧室（図示せず）、例えば燃料リザーブタンク内に到達する。
【００２５】
本発明による調圧弁の、図４に示した実施例では、通電された電磁石２２は、閉鎖ばねのばね力に開放方向で対抗作用する。電磁石２２が通電されていない場合、閉鎖ばね１３の力によって固定される調圧弁を開放するためには、流入部７内に極めて高い圧力が必要とされる。開放に必要とされる圧力を低下させるために、電磁石２２が通電される。この場合、閉鎖ばね１３の力に抗して、磁石可動子２３に作用する磁力が働く。この磁力は、弁部材２０によって、さらに開放方向３で閉鎖エレメント４に伝えられる。流入部７内の圧力と電磁石２２とによって生ぜしめられる開放力が閉鎖ばね１３による力を上回って初めて、放圧弁が開放する。電磁石２２によって磁石可動子２３に対して及ぼされた磁力は、電磁石を通る電流強さによって調整される。この調整は制御装置（図示せず）を介して行われ、この制御装置は電流強さを、流入部に結合された系統（例えば燃料アキュムレータ）内で必要とされる圧力に依存して調節する。
【００２６】
本発明による調圧弁の別の実施例（図示せず）では、通電された電磁石２２は、閉鎖ばね１３のばね力と一緒に、閉鎖方向２６で閉鎖エレメント４に作用する。電磁石２２が通電されていない場合、単に閉鎖ばね１３の力によって固定されるにすぎない調圧弁の開放のためには、既に流入部７内の圧力で十分である。開放に必要とされる圧力を高めるために、電磁石２２が通電される。この場合、閉鎖ばね１３の力に対して付加的に、磁石可動子２３に作用しかつ弁部材２０によってさらに伝えられる磁力も、閉鎖方向２６で閉鎖エレメント４に作用する。流入部７内の圧力による開放力が、閉鎖ばね１３と電磁石２２とによって生ぜしめられる前記力を上回って初めて、放圧弁は開放する。
【００２７】
ばねが開放方向で作用し、かつ通電された電磁石が閉鎖方向で作用する調圧弁の１変化実施例も、考えられ得る。
【００２８】
図５には、上側の部分に、燃料アキュムレータ（レール）内の圧力と、本発明による調圧弁の手前の圧力とを示してあり、下側の部分に、調圧弁の閉鎖エレメントの行程を示してある。
【００２９】
図５の上側の部分に示したグラフには、ｙ軸に圧力ｐが単位バール（ｂａｒ）で記載されていて、ｘ軸に時間ｔが単位ミリ秒（ｍｓ）で記載されている。このグラフには２つの曲線が示されている。曲線２８は、燃料アキュムレータ内の圧力の形成を示している。この圧力は、本発明による調圧弁によって調整される。この調圧弁の手前の（開口２内の）圧力を、曲線２９が示している。この事例では、ディーゼル噴射系のレールがシミュレートされた。このレール内には、ポンプによって３５０ｌ／ｈの一定の圧送量が圧送される。磁力と閉鎖ばね力とから得られる弁の目標・開放圧力は、１７００バールである。弁は正確にこの圧力で開放する。図５の下側の部分に曲線３０で示した、弁の閉鎖エレメントの行程ｈは、０．０５ｍｍと０．２ｍｍとの間で振動する。この場合、行程３０は閉鎖エレメントとこの閉鎖エレメントに結合された、調圧弁の流入部内のピストンとに対する開放力によって増大し、この増大は、閉鎖ばねの漸増減性と流入部における横断面拡大とによって開放力が閉鎖エレメントの所定の行程から（ここでは０．２ｍｍ）再び減少し、ひいては行程も減少するまで続く。この場合、行程は、開放力が（例えば流入部の比較的に狭い部分における、ピストンに対する高い圧力によって）再び増大するまで減少する。この例では、レール内では、約２０５０バールの圧力ピーク後、約１９５０バールの圧力が維持され得る。調圧ピストンなしでは、弁は玉における力減退に基づいて、明らかにより僅かな行程をもって開放するであろう。これにより、レール内には、約３３００バールの圧力が形成されるであろう。
【００３０】
図６には、本発明による調圧弁の開放動作および閉鎖動作に際しての、ヒステリシスを伴った圧力と行程とを示してある。
【００３１】
図６の上側の部分には、単位バール（ｂａｒ）の圧力ｐが、単位ミリ秒（ｍｓ）の時間ｔに対して記載されている。曲線３１はレール内の圧力経過を示しており、曲線３２は本発明による調圧弁の手前の圧力経過を示してある。図６の下側の部分には、前記調圧弁の閉鎖エレメントの行程の経過が、単位ミリ秒の時間ｔに依存して記載されている。図５の場合のように、弁は、約１７００バールのレール圧力３１で開放する。このレール圧力３１は、開放された弁における約２０５０バールの圧力ピークの後に、このレール圧力３１が、調圧弁の閉鎖する閉鎖点３４に達するまで低下する。この事例では、ピストン直径の、弁座直径に対して相対的な調和は、弁が僅かなヒステリシスを伴って、ほぼ１６００バールの時点で再び閉鎖するように選択されている。調圧ピストンなしでは、弁は、ヒステリシスを伴うことなく１７００バールで閉鎖するであろう。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】従来技術に基づく玉弁の概略図である。
【００３３】
【図２】閉鎖された状態および開放された状態の、本発明による放圧弁を示す図である。
【００３４】
【図３】本発明による放圧弁の別の実施例を示す図である。
【００３５】
【図４】本発明による調圧弁を示す図である。
【００３６】
【図５】レール内および本発明による調圧弁の手前の圧力と、この調圧弁の閉鎖エレメントの行程とを示す図である。
【００３７】
【図６】本発明による調圧弁の開放動作および閉鎖動作に際しての、ヒステリシスを伴った圧力と行程とを示す図である。
【符号の説明】
【００３８】
１  玉
２  開口
３  開放方向
４  閉鎖エレメント
５  弁座
６  弁ケーシング
７  流入部
８  ピストン
９  結合エレメント
１０  案内エレメント
１１  湾入部
１２  環状ギャップ
１３  閉鎖ばね
１４  第１の流入室
１５  第２の流入室
１６  段部
１７  円錐形の移行領域
１８  弁体
１９  孔
２０  弁部材
２１  環状室
２２  電磁石
２３  磁石可動子
２４  弁部材の端部領域
２５  挿入体
２６  閉鎖方向
２７  放圧開口
２８  燃料アキュムレータ内の圧力
２９  調圧弁の手前の圧力
３０  行程
３１  レール内の圧力
３２  調圧弁の手前の圧力
３３  行程
３４  閉鎖点
【図１】
2005532501.tif 000003
【図２】
2005532501.tif 000004
【図３】
2005532501.tif 000005
【図４】
2005532501.tif 000006
【図５】
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【図６】
2005532501.tif 000008
【国際調査報告】
2005532501.tif 000009
2005532501.tif 000010
2005532501.tif 000011
2005532501.tif 000012
2005532501.tif 000013
2005532501.tif 000014