(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネス側のコネクタ内の水や異物を取り除いてから電動機器側のコネクタに接続する電動機器用コネクタの接続構造の提供。【解決手段】電動機器１０に設けられた下向きの第１のコネクタ１１と、第１のコネクタ１１に接続される、ワイヤーハーネス２０の先端部に設けられた第２のコネクタ３０と、第１のコネクタ１１の高さ以上の位置にあり、第２のコネクタ３０が挿通可能な穴を有する環状部４１と、を備えた電動機器用コネクタの接続構造１００。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機器に設けられた下向きの第１のコネクタと、
前記第１のコネクタに接続される、ワイヤーハーネスの先端部に設けられた第２のコネクタと、
前記第１のコネクタの高さ以上の位置にあり、前記第２のコネクタが挿通可能な穴を有する環状部と、を備えた電動機器用コネクタの接続構造。
【請求項２】
請求項１記載の電動機器用コネクタの接続構造において、
前記第２のコネクタを前記環状部に上方からくぐらせてから前記第１のコネクタと前記第２のコネクタとを接続させることを特徴とする電動機器用コネクタの接続構造。
【請求項３】
請求項１または２に記載の電動機器用コネクタの接続構造において、
前記環状部を有するブラケットを備え、
前記ブラケットは、前記電動機器を支持することを特徴とする電動機器用コネクタの接続構造。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１つに記載の電動機器用コネクタの接続構造において、
前記第２のコネクタが前記第１のコネクタを覆うように前記第１のコネクタに装着されることを特徴とする電動機器用コネクタの接続構造。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか１つに記載の電動機器用コネクタの接続構造において、
前記ワイヤーハーネスの基端部は、前記電動機器よりも上方に位置することを特徴とする電動機器用コネクタの接続構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動機器用コネクタの接続構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のエンジンルーム内で電動機器を使用する場合、電動機器は、電動機器側のコネクタとワイヤーハーネス側のコネクタとを接続することによって使用される（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
電動機器側のコネクタが下向きに設けられている場合には、ワイヤーハーネス側のコネクタを電動機器側のコネクタの下方から接続するため、ワイヤーハーネス側のコネクタを下に向けることなく電動機器側のコネクタに接続することが可能である。
したがって、ワイヤーハーネス側のコネクタ内に水や異物が入り込んでいるとき、接続する際に水が抜けない場合があり、この場合、コネクタのターミナルがさびることがあるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２３４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は以上のような課題に基づきなされたものであり、ワイヤーハーネス側のコネクタ内の水や異物を取り除いてから電動機器側のコネクタに接続する電動機器用コネクタの接続構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は、電動機器に設けられた下向きの第１のコネクタと、前記第１のコネクタに接続される、ワイヤーハーネスの先端部に設けられた第２のコネクタと、前記第１のコネクタの高さ以上の位置にあり、前記第２のコネクタが挿通可能な穴を有する環状部と、を備えた電動機器用コネクタの接続構造にある。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ワイヤーハーネス側のコネクタ内の水や異物を取り除いてから電動機器側のコネクタに接続することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る電動機器用コネクタの接続構造を搭載した車両の一例の斜視図である。
【図２】図１に示した車両の、電動機器用コネクタの接続構造を搭載した部分の拡大斜視図である。
【図３】本発明に係る電動機器用コネクタの接続構造の一例の正面図である。
【図４】本発明に係る電動機器用コネクタの接続構造の一例の左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１に、本発明に係る電動機器用コネクタの接続構造を搭載した車両の一例を示す。
図１に示すように、車両５００は、車体５１０と、車体５１０に設けられた電動機器用コネクタの接続構造１００とを備えている。
図１以降の各図において、矢印Ｘは車両５００の車幅方向を、矢印Ｙは車両５００の前方を、矢印Ｚは車両５００の上方を示している。
【００１０】
図２に示すように、電動機器用コネクタの接続構造１００は、ウォーターポンプである電動機器１０と、基端部が電動機器１０よりもＺ方向下流側に位置するワイヤーハーネス２０と、ワイヤーハーネス２０の先端部に設けられた第２のコネクタ３０とを備えている。
電動機器用コネクタの接続構造１００はまた、電動機器１０を支持するブラケット４０と、ワイヤーハーネス２０をブラケット４０に固定する固定クリップ５０とを備えている。
【００１１】
電動機器１０は、下向きの第１のコネクタ１１を備えている。電動機器１０は、第１のコネクタ１１から電力を供給されることによって駆動する。
本実施形態では、電動機器１０はウォーターポンプであるが、エンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）等であっても良い。
【００１２】
第２のコネクタ３０は、防水コネクタである。図３又は図４に示すように、第２のコネクタ３０は、第１のコネクタ１１をＺ方向上流側すなわち下方側から覆うように第１のコネクタ１１に装着される。
本実施形態では、第２のコネクタ３０は防水コネクタであるが、これに限られない。
【００１３】
ブラケット４０は、第２のコネクタ３０がＺ方向に挿通可能な穴４１ａを有する環状部４１と、車体５１０にボルト４２ａによって固定される固定部４２とを備えている。
ブラケット４０は、板金製の板状の部材である。ブラケット４０は、環状部４１を有する長辺４０ａと、固定部４２を有する短辺４０ｂとが互いに鈍角をなすように折り曲げられることにより、略Ｌ字形状をなしている。環状部４１は、長辺４０ａの本体部分に対して直角をなすよう折り曲げられており、ブラケット４０が車体５１０に取り付けられた状態において水平を向く。ブラケット４０は、短辺４０ｂにおいて電動機器１０を支持している。ブラケット４０は、長辺４０ａの本体部分と短辺４０ｂとが直線状であっても良い。
【００１４】
第２のコネクタ３０を第１のコネクタ１１に接続する際には、第２のコネクタ３０を環状部４１にＺ方向下流側すなわち上方側からくぐらせてから第１のコネクタ１１に接続する。第２のコネクタ３０を第１のコネクタ１１に接続することで接続状態が形成される。図３及び図４に示すように、環状部４１は、第２のコネクタ３０をＺ方向下流側からくぐらせやすいように、第１のコネクタ１１よりもＺ方向下流側に位置している。
【００１５】
固定クリップ５０は、接続状態においてワイヤーハーネス２０を長辺４０ａの本体部分に固定することにより、ワイヤーハーネス２０が動くことを防止する。
【００１６】
以上のような構成の電動機器用コネクタの接続構造１００において、接続状態を形成する際には、第２のコネクタ３０を環状部４１にＺ方向下流側からくぐらせてから第１のコネクタ１１に接続する。
第２のコネクタ３０を環状部４１にくぐらせるときに、第２のコネクタ３０は必ず下を向くため、第２のコネクタ３０内に入り込んだ水や異物が落下する。したがって、第２のコネクタ３０内に水や異物が入り込んだまま、第２のコネクタ３０を第１のコネクタ１１に接続することが防止され、コネクタのターミナルがさびることが防止される。
【００１７】
また、第２のコネクタ３０内に入り込んだ水や異物がすべて落下しなくても、水が一、二滴落ちる程度で作業者はエアブローの必要性に気付くため、エアブローを行ってから第２のコネクタ３０を第１のコネクタ１１に接続することが可能となる。
接続状態において固定クリップ５０によってワイヤーハーネス２０がブラケット４０に固定されるため、車両５００の走行時等においても接続状態が良好に維持される。
【００１８】
以上本発明の好ましい実施の形態について説明したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、上述の説明で特に限定していない限り、特許請求の範囲に記載された本発明の趣旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
たとえば、環状部４１のＺ方向上流側すなわち下方側に、下方に向けて径が漸減する漏斗状のガイドを設けるようにしても良い。このように構成すれば、第２のコネクタ３０を環状部４１にＺ方向上流側すなわち下方側からくぐらせることが防止される。
【００１９】
本発明の実施の形態に記載された効果は、本発明から生じる最も好適な効果を列挙したに過ぎず、本発明による効果は、本発明の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００２０】
１０・・・電動機器、１１・・・第１のコネクタ、２０・・・ワイヤーハーネス、３０・・・第２のコネクタ、４０・・・ブラケット、４０ａ・・・長辺、４０ｂ・・・短辺、４１・・・環状部、４１ａ・・・穴、４２・・・固定部、４２ａ・・・ボルト、５０・・・固定クリップ、１００・・・電動機器用コネクタの接続構造、５００・・・車両、５１０・・・車体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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