(57)【要約】本発明は、高圧アキュムレータ室（１５）を備えた内燃機関用の燃料噴射系であって、高圧アキュムレータ室（１５）に、高圧フィードユニット（８）を介して高圧下にある燃料が供給され、高圧アキュムレータ室（１５）から燃料インジェクタ（１９）に燃料が供給されるようになっており、燃料噴射系が調圧弁（５７）を有していて、該調圧弁（５７）が高圧側（３３）と低圧側（５０，５１，５２）との間に配置されており、しかも調圧弁（５７）を介して弁エレメント（４７）が操作可能であり、かつ調圧弁（５７）が電気式のアクチュエータ（４６）を介して操作される形式のものに関する。このような形式の燃料噴射系において本発明では、調圧弁（５７）の一方の端面（５３）が、高圧アキュムレータ室（１５）における低圧室（５１，５２）を画成していて、低圧側のシール装置（５４）を介してシールされている。
2005526930.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高圧アキュムレータ室（１５）を備えた内燃機関用の燃料噴射系であって、高圧アキュムレータ室（１５）に、高圧フィードユニット（８）を介して高圧下にある燃料が供給され、高圧アキュムレータ室（１５）から燃料インジェクタ（１９）に燃料が供給されるようになっており、燃料噴射系が調圧弁（５７）を有していて、該調圧弁（５７）が高圧側（３３）と低圧側（５０，５１，５２）との間に配置されており、しかも調圧弁（５７）が弁エレメント（４７）を操作し、かつ調圧弁（５７）が電気式のアクチュエータ（４６）を介して操作可能である形式のものにおいて、調圧弁（５７）の一方の端面（５３）が、高圧アキュムレータ室（１５）における低圧室（５１，５２）を画成していて、低圧側のシール装置（５４）を介してシールされていることを特徴とする、内燃機関用の燃料噴射系。
【請求項２】
調圧弁（５７）が高圧アキュムレータ室（１５）における座（５２）に受容されている、請求項１記載の燃料噴射系。
【請求項３】
高圧アキュムレータ室（１５，５８）が一体的に構成されている、請求項１記載の燃料噴射系。
【請求項４】
高圧アキュムレータ室（１５，６０）が複数部分から構成されている、請求項１記載の燃料噴射系。
【請求項５】
低圧領域（５１，５２）が調圧弁（５７）の端面（５３）と高圧アキュムレータ室（１５）の一方の端面（５８）とによって形成されている、請求項３記載の燃料噴射系。
【請求項６】
低圧領域（５１，５２）が調圧弁（５７）の端面（５３）と、高圧アキュムレータ室（１５）の中空室（３３）を制限する挿入部材（６０）とによって形成されている、請求項４記載の燃料噴射系。
【請求項７】
低圧領域（５１，５２）が低圧側の接続管片を有している、請求項５又は６記載の燃料噴射系。
【請求項８】
高圧アキュムレータ室（１５）の低圧側の端面（５８）が、閉鎖エレメント（４７）のための座（５９）を有しているか、又は挿入部材（６０）が、閉鎖エレメント（４７）のための座（６１）を有している、請求項５又は６記載の燃料噴射系。
【請求項９】
挿入部材（６０）が高圧アキュムレータ室（１５）の中空室（３３）にプレス嵌めされている、請求項６記載の燃料噴射系。
【請求項１０】
挿入部材（６０）が高圧アキュムレータ室（１５）の中空室（３３）に溶接されている、請求項６記載の燃料噴射系。
【請求項１１】
低圧側のシール装置（５４）がリング溝（５５）を有していて、該リング溝（５５）内に環状のシールエレメント（５６）が受容されている、請求項１記載の燃料噴射系。
【請求項１２】
調圧弁（５７）の端面を取り囲む高圧アキュムレータ室（１５）のリングが、熱伝達ブリッジとして、調圧弁（５７）の本体の端面に接触している、請求項１記載の燃料噴射系。
【請求項１３】
高圧アキュムレータ室（１５）における閉鎖エレメント（４７）用の座（５９，６１）が、熱排出を促進する特性を備えた材料領域に位置している、請求項８記載の燃料噴射系。
【請求項１４】
閉鎖エレメント（４７）用の座（５９，６１）が中実材料領域に位置している、請求項１３記載の燃料噴射系。
【請求項１５】
中空室（３３）を画成する挿入部材（６０）又は高圧アキュムレータ室（１５）の端面（５８）が高圧側において、第１の高圧接続管片（３４）の横孔（３５）に対して所定の間隔（６２）をおいて配置されている、請求項８記載の燃料噴射系。
【請求項１６】
調圧弁（５７）が高圧ポンプに受容されている、請求項８記載の燃料噴射系。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
自己点火式の内燃機関では、今日、燃料を噴射するためにポンプ・ノズル系及びポンプ・管路・ノズル系の他に、アキュムレータ噴射系が使用されている。このアキュムレータ噴射系は、高圧ポンプを介して高圧下にある燃料が供給される高圧アキュムレータ室を有している。高圧ポンプは、噴射系の高圧部分と低圧部分との間におけるインターフェースを形成している。そして高圧ポンプには調圧弁が対応配置もしくは配属されており、調圧弁は一方では、高圧アキュムレータ室内における圧力が極めて高い場合に開放し、それによって燃料を高圧アキュムレータ室から集合管路を介して燃料タンクに戻し流すために働き、かつ他方では、高圧アキュムレータ室内における圧力が低すぎる場合には、高圧側を低圧側に対してシールするために働く。
【０００２】
従来の技術
刊行物「Dieselmotor-Management」第２版、Vieweg 1989, Braunschweig; Wiesbaden, ISBN 3-528-03873-X, 第２７０頁、図９に基づいて公知の調圧弁は、高圧ポンプに使用されている（第２６７頁、図７参照）。調圧弁は玉弁を有しており、この玉弁は球形に形成された閉鎖体を備えている。調圧弁の内部には可動子が受容されており、この可動子は一方では圧縮ばねによって負荷されており、かつ他方では、それとは反対側に電磁石が配置されている。調圧弁の可動子の周りには、潤滑及び冷却のために燃料が流れる。
【０００３】
調圧弁が制御されていない場合には、高圧アキュムレータ室及び高圧ポンプの出口にある高圧が、高圧供給管路を介して調圧弁のところにも存在している。無電流状態の電磁石は力を加えないので、高圧力は圧縮ばねの力に抗して該力を上回り、その結果調圧弁は開放され、そして必要な燃料量に応じて多く又は少なく開放されたままになる。
【０００４】
これに対して調圧弁が制御されると、つまり電磁石が給電されると、高圧回路における圧力が高められる。そのために、圧縮ばねによって加えられる力に加えて、磁力が生ぜしめられる。そして調圧弁は、高圧力とばね力及び磁力との間において力のバランスが得られるまで、閉鎖される。電磁石の磁力は、調圧弁の内部における電磁コイルの制御電流Ｉに対して正比例している。制御電流Ｉはパルス幅変調によって、タイミング制御することが可能である。
【０００５】
前記刊行物の第２７０頁、図７によれば、調圧弁は例えば高圧ポンプの側部にフランジ結合される。また、調圧弁及び高圧アキュムレータ室（コモンレール）を高圧側においてシールすることも可能である。このような場合には高圧アキュムレータ室（コモンレール）と調圧弁とはそれぞれ別体の構成部材として形成されている。アキュムレータ噴射系のこのように別体に形成された構成部材は、しかしながら、その高圧側のシール箇所における製作技術上の正確な加工に基づいて、高い製造コストがかかる。さらに高圧側のシール箇所にはシールエレメントを設けることが必要であり、このようなシールエレメントは、高圧側のシール箇所において生じる機械的な負荷を増大させている。高圧側に存在する圧力レベルに基づいて、高圧側に形成されたシール箇所においては、アキュムレータ噴射系の運転の経過中に必然的に非シール性が生じてしまう。
【０００６】
さらにまた、高圧アキュムレータ室と調圧弁との間には、アキュムレータ噴射系のこれらの構成部材の寸法及組込みの方向付けに基づいて構造スペース内に配置される管路が、前記構成部材の間において必要となることに起因して、構造スペースの問題が生じる可能性がある。別体の構成部材が接合される場合に、これらの構成部材を、自己点火式の内燃機関のシリンダヘッド領域におけるエンジンルーム内において取り付けることは、困難であり、かつ時間がかかる。さらに、互いに高圧側においてシールされる構成部材、つまり高圧アキュムレータ室と調圧弁とにおいては、調整座（Regelsitz）に関して温度の問題が生じ得る。調整座は、例えば球形の閉鎖体として形成された閉鎖エレメントが調圧弁の可動子部分を貫いて座に押し込まれる箇所である。この座の正確なポジションは、電磁弁を介して制御される調圧弁において、可動子プレートとマグネットコアの端面との間において調節される空隙を規定する。調圧弁のこれらの構成部材つまり可動子プレートとマグネットコアとの間における空隙が、正確に形成されればされるほど、より正確な圧力差Δｐを、調圧弁における誤差に相応して得ることができる。球形に形成された閉鎖エレメントが押し込まれる座面が、不均一な温度分布に基づく許容不能なほど強い加熱によって変形させられると、長時間の運転後、ひいてはこれに関連した、高圧アキュムレータ室における温度上昇の後で、調圧弁内部における電磁石構成部材の変化する空隙に基づいて変化する空隙が、生じる。これによって磁束流Ｉに対して正比例する圧力差Δｐに不都合な影響が与えられ、その結果、高圧側において互いにシールされている別体の構成部材の調節精度が低下してしまう。
【０００７】
本発明の開示
本発明による解決策によって、アキュムレータ噴射系の高圧を導く構成部材、つまり高圧アキュムレータ室と調圧弁との間におけるシール箇所は、シールに関して問題のある高圧側からほとんど問題のない低圧側へと移動させることができる。
【０００８】
低圧側のシール装置を備えて高圧アキュムレータ室に調圧弁を取り付けることは、高い機械的な負荷にさらされ、ひいてはそこで非シール性を生ぜしめる高圧側のシール装置を不要にする。調圧弁に例えば弁球として形成された閉鎖エレメントのための座は、高圧アキュムレータ室の一方の端面に移動させることができる。このことは良好な熱排出を可能にする。それというのは、座は、高圧アキュムレータ室の材料における良好な熱伝達を可能にするように、中実に形成されているからである。本発明による解決策によって高圧アキュムレータ室における均一な温度分布を得ることができるので、強い加熱に基づいて生じる材料硬度の低下が生じることはなく、その結果本発明のように輪郭形成された高圧アキュムレータ室の強度は著しく高められる。別の利点としてはさらに、座の洗流（Sitzspuelung）を回避できるということが挙げられる。座の洗流を用いて、従来の高圧アキュムレータ室の構成では、低圧回路の内部における座領域の冷却により、低圧回路の冷却が達成され、これによって低圧回路における許容不能なほどの加熱を回避するようになっていた。しかしながらこのような構成は、低圧回路の内部における付加的な接続部を必要としており、本発明の解決策によってこのような付加的な接続部は省くことができる。
【０００９】
本発明による解決策の別の実施形態では、調圧弁を介して制御される閉鎖エレメント用の座が、高圧アキュムレータ室の端面に加工されている。このような場合には、高圧アキュムレータ室と調圧弁との間における低圧室を得るために、高圧アキュムレータ室の端面に製造技術的に簡単に製造される盲孔を形成することができる。盲孔の周面は有利には、調圧弁の端面に接触しており、このようになっていると、熱排出を可能にするさらなる材料結合部が得られる。
【００１０】
高圧アキュムレータ室の中空室を連続的にもしくは貫通させて構成することが望まれている場合に有利な本発明の別の実施形態では、調圧弁の閉鎖エレメント用の座が挿入部材に形成されている。弁座を有する挿入部材は、高圧アキュムレータ室の中空室にプレス嵌めされるか、又は該中空室に溶接されることができる。このような実施形態においてはまた、調圧弁の端面と、該端面に対向して位置している挿入部材の端面とによって、低圧室が形成されており、この低圧室には、低圧側のシール装置を形成することができる。最初に挙げた実施形態における弁座を備えた挿入部材と高圧アキュムレータ室の端面とは、絞り箇所を有する貫通孔を有することができ、この貫通孔は、調圧弁によって負荷される閉鎖エレメントによって閉鎖可能である。
【００１１】
高圧アキュムレータ室の一方の端面に調圧弁を受容した後で、調圧弁には、望まれている圧力差Δｐ＝ｆ（Ｉ）、Ｉ＝制御電流（調圧弁）に相応した圧力調整機能と、例えば電磁弁として形成された調圧弁の操作構成部材管における空隙とが調節される。
【００１２】
図面
図１は、高圧アキュムレータ室を備えたアキュムレータ噴射系の構成を示す回路図であり、
図２は、高圧アキュムレータ室を示す縦断面図であり、
図３は、高圧側の高圧アキュムレータ室をシールする電気制御式の調圧弁を示す図であり、
図４は、高圧アキュムレータ室の低圧側においてシールされる調圧弁を示す図である。
【００１３】
実施の形態
図１には、高圧アキュムレータ室を備えた燃料噴射系の構成部材が示されている。
【００１４】
図１に示された燃料噴射系１は燃料タンク２を有しており、この燃料タンク２内には燃料が燃料レベル３に相応して存在する。燃料タンク２内において燃料鏡面３の下には、前フィルタ４が配置されており、この前フィルタ４は前フィードユニット５に前置されている。前フィードユニット５は、前フィルタ４を介して吸い込まれた燃料を、燃料タンク２から燃料フィルタ６を介して低圧管路区分７に圧送し、この低圧管路区分７は高圧フィードユニット８に開口している。例えば高圧ポンプである高圧フィードユニット８は、制御ライン９を介して略示された中央の制御装置１４によって制御される。高圧フィードユニット８は低圧管路区分７の接続部の他に、該高圧フィードユニット８にフランジ結合されかつ電気的な接続部を備えた調圧弁１２を有しており、この調圧弁１２は、制御ライン１３を介して同様に中央の制御装置１４によって制御される。高圧フィードユニット８からは高圧供給路１０が分岐しており、この高圧供給路１０を介して、管状の輪郭を有する高圧アキュムレータ室１５（コモンレール）に、高圧下にある燃料が供給される。さらに高圧フィードユニット８からは燃料戻し管路１１が分岐しており、この燃料戻し管路１１は戻し路１７に開口しており、この戻し路１７自体は、過剰の流出する燃料を再び燃料タンク２に戻す。
【００１５】
高圧供給路１０を介して高圧フィードユニット８から圧送された極めて高い圧力下にある燃料は、高圧アキュムレータ室１５（コモンレール）に流入し、この高圧アキュムレータ室１５の外周部には例えば圧力センサ１６が受容されている。この圧力センサ１６は圧力信号ライン２５を介して中央の信号ライン２４と接続されており、この信号ライン２４は同様に制御装置１４から延びている。例えば管状輪郭の構成部材として形成され得る高圧アキュムレータ室１５からは、燃料インジェクタ１９の数に相当する数の高圧供給管路１８が分岐している。これらの高圧供給管路１８は、燃料インジェクタ１９のインジェクタ本体の各供給接続部２０に開口している。燃料インジェクタ１９は例えば、ピエゾアクチュエータ、機械液圧式のコンバータ又は電磁弁として構成され得るアクチュエータを有しており、このようなアクチュエータは、相応な順番で噴射動作を実行する。個々の燃料インジェクタ１９のアクチュエータは、アクチュエータ制御ライン２２を介して同様に、略示された中央の制御装置１４から延びている中央の信号ライン２４と接続されている。その他に個々の燃料インジェクタ１９は、戻し管路２１を有しており、これら戻し管路２１は同様に、燃料タンク２に通じる戻し路１７に開口しているので、例えば抑制制御される制御容量は燃料タンク２に流出させることができる。
【００１６】
制御装置１４からは、調圧弁１２に内蔵された電磁石を制御するための前記制御ライン１３、高圧フィードユニット８のための制御ライン９尾帯高圧アキュムレータ室１５の圧力センサ１６に通じる圧力信号ライン２５の他に、制御ライン２６が分岐しており、この制御ライン２６によって、燃料タンク２内に収容された前フィードユニット５を制御することができる。燃料噴射系の中央の制御装置１４は、内燃機関の回転位置を検出するために働くクランク軸センサ２７からの信号や、内燃機関の相応な位相位置を規定するために働くカム軸センサ２８の信号や、アクセルペダル２９からの入力信号を受信する。さらに中央の制御装置１４は、中央の信号ライン２４を介してチャージ圧を特性化する信号を、内燃機関の吸気マニホルドに設けられた相応なチャージ圧センサ３０から得る。さらに機関温度が、例えば内燃機関の燃焼室の壁に設けられた温度センサ３１において検出され、さらにまた、内燃機関の冷却水の温度が冷却水センサ３２を用いて検出され、中央の信号ライン２４を介して、図１に示された中央の制御装置１４に伝達される。
【００１７】
図２には燃料噴射系の高圧アキュムレータ室が縦断面図で示されている。
【００１８】
高圧アキュムレータ室１５は内部に主として中空室３３を有している。図２に示された高圧アキュムレータ室１５は、別個の部材として形成されていて、その第１の端面側３７に、閉鎖体として形成された挿入エレメント３９を有しており、この挿入エレメント３９には、図１に示された燃料タンク２に通じる戻し路１７が接続可能である。高圧アキュムレータ室１５は第２の端面側３８に、図２に示されているように高圧接続部４０を有しており、この高圧接続部４０には、図１に示された高圧供給路１０が接続可能である。また外周面には、図１に示された圧力センサ１６が受容されており、この圧力センサ１６は、図１に示された圧力センサライン２５を介して制御装置１４（図１参照）と接続されている。
【００１９】
高圧アキュムレータ室１５を介して燃料供給される燃料インジェクタ１９の数に相応して、高圧アキュムレータ室１５の周面には接続管片３４が形成されており、これらの接続管片３４には燃料インジェクタ１９に通じる高圧供給管路１８（図１参照）が接続可能である。接続管片３４はそれぞれ横孔３５を有しており、これらの横孔３５は、高圧アキュムレータ室１５の中空室３３と接続されており、かつこれらの横孔３５を介して、高圧下にある燃料を高圧アキュムレータ室１５から個々の燃料インジェクタ１９に供給する。図２に示された高圧アキュムレータ室１５の外周面には、さらに固定舌片３６が鍛造又は溶接によって固定されており、この固定舌片３６を介して高圧アキュムレータ室１５は、自己点火式の内燃機関のシリンダヘッド領域において内燃機関と結合されることができる。  図２に示された高圧アキュムレータ室１５は、５つの接続管片３４を有しており、従って５つの高圧供給管路１８が自己点火式の内燃機関の燃料インジェクタ１９に、高圧下にある燃料を供給することができる。図２に別体の部材として示されている高圧アキュムレータ室１５は、もちろん、４気筒の自己点火式の内燃機関への燃料供給用に設計することも、６気筒又は８気筒の内燃機関への燃料供給用に設計することも可能である。
【００２０】
図３には、高圧アキュムレータ室の高圧側にシールされて固定される電気制御式の調圧弁が示されている。
【００２１】
図３に断面図で示されている調圧弁は電気接続部４１を有しており、この電気接続部４１は、ハウジング体のリング溝にクリップ結合されているか又は射出成形されている。ハウジング体の内部には電磁石４６が配置されている。電磁石４６に対向して位置するように可動子プレート４２が配置されており、この可動子プレート４２は圧縮ばね４４によって負荷されている。可動子プレート４２及び圧縮ばね４４は、ほぼベル形に形成された挿入体４３によって取り囲まれている。可動子プレート４２は可動子部分４５と結合されていて、この可動子部分４５は、可動子プレート４２とは反対側の端部に円錐台形の先細部を有している。可動子部分４５の先細の端部は、ここでは弁球として形成されていて弁座４９に受容されている閉鎖エレメント４７に作用する。可動子部分４５の、円錐形に終わっている先細領域は、球形に形成された閉鎖エレメント４７に作用し、かつ低圧側の室５０によって取り囲まれており、この低圧側の室５０は開口５１を有していて、この開口５１を介して閉鎖エレメント４７の操作時には、高圧側において流出する燃料が低圧領域に、つまり燃料噴射系の燃料タンクに戻し搬送される。図３に断面図で示された調圧弁には、符号４８で示された高圧側のシール装置４８が形成されており、このシール装置４８によって、図３に断面図で示された調圧弁は、高圧ポンプ用の高圧フィードユニットに又は高圧アキュムレータ室に配置されることができる。符号４８で示された高圧側のシール装置は、高い加工品質を必要とし、かつ小さな誤差しか許さず、運転中には極端に高い機械的な負荷にさらされ、従って耐用寿命の経過と共に、自己点火式の内燃機関用の燃料噴射系の脆弱箇所を形成することになる。
【００２２】
図４には、高圧アキュムレータ室の低圧側にシールされて取付け可能な調圧弁が示されている。
【００２３】
図４には、高圧アキュムレータ室１５及び調圧弁５７が縦断面図で示されている。
【００２４】
高圧アキュムレータ室１５は、該高圧アキュムレータ室１５内における圧力レベルに適合された壁厚で構成されている。自己点火式の内燃機関の燃料供給される燃料インジェクタ１９の数に相応して、高圧アキュムレータ室１５の外周面には接続管片３４が形成されており、これらの接続管片３４はそれぞれ横孔３５によって貫通されている。横孔３５を介して、高圧下にある燃料は高圧アキュムレータ室１５の中空室３３から接続管片３４を介して、インジェクタ１９に通じるそれぞれの高圧供給管路１８に流入し、そしてインジェクタ１９は燃料を、燃料供給される内燃機関の燃焼室に噴射する。
【００２５】
調圧弁５７を受容するために高圧アキュムレータ室１５の端部には、例えば盲孔として形成された孔５２が形成されている。高圧アキュムレータ室１５の端部に設けられた盲孔５２は、組み立てられた調圧弁５７において低圧領域を形成している。この低圧領域には低圧接続部５１が対応配置もしくは配属されており、この低圧接続部５１を介して、低圧領域５２，５１に流入する高圧アキュムレータ室１５の中空室３３から流出した燃料は、燃料噴射系の低圧領域において、例えば燃料タンクに通じる戻し路１７（図１参照）に戻り流れることができる。図４に示された調圧弁５７は、座を有することなく形成されていて、端面５３を有しており、この端面５３は、調圧弁５７の外径に比べて小さな直径で形成されている。小さな直径で形成されている調圧弁５７の領域の内部には、リング溝５５が延在しており、このリング溝５５には例えばシールエレメント５６が挿入されている。リング溝５５に挿入されたシールエレメント５６は、低圧領域５１，５２の内部において低圧側のシール装置５４を形成しており、このシール装置５４は、高圧側のシール装置４８（図３参照）に比べて著しく低い圧力負荷にしかさらされない。シールエレメント５６を受容するリング溝５５の、図４に示されたポジションの代わりに、高圧アキュムレータ室１５における盲孔５２を取り囲むリング状の面と調圧弁体の端面側との接触面の領域に、切欠きが配置されていてもよく、このように構成されていると、低圧側のシール面は、盲孔５２を画成するリング状の区分と、調圧弁５７の増大された直径をもって形成された部分との間における突き合わせ接触領域に設けられることができる。例えば図示された低圧側の両シール装置５４に共通なことは、両シール装置５４が、調圧弁５７と高圧アキュムレータ室１５との間における高圧側のシール装置４８に比べて、小さな機械的負荷にさらされるということである。さらに図４に示されているように、調圧弁５７を高圧アキュムレータ室１５の第１の端面３７及び第２の端面３８に直接配置することによって、高圧アキュムレータ室１５と調圧弁との間における管路接続部を省くことができる。
【００２６】
調圧弁５７は、図３に断面図で示された調圧弁と同様に、可動子部分４５を有しており、この可動子部分４５は圧縮ばね４４とは反対側の端部で、図示の実施例では円錐形に輪郭形成された閉鎖エレメント４７を負荷している。図４において円錐形に輪郭形成された閉鎖エレメント４７は、弁座５９；６１と共働する。
【００２７】
本発明による解決策の第１実施例では、弁座５９は高圧アキュムレータ室１５の端壁５８に直接加工することができる。この実施例では、つまり高圧アキュムレータ室１５が一体的に輪郭形成されている場合には、高圧アキュムレータ室１５の中空室３３は端面５８によって画成され、この端壁５８は、閉鎖エレメント４７の直前に絞り箇所を有している孔によって貫通されている。調圧弁５７の可動子部分４５を用いて弁座５９に押し込まれる閉鎖エレメント４７によって、高圧アキュムレータ室１５の中空室３３の放圧を行うことができる。球形に形成された閉鎖エレメント４７によって開閉可能な中空室３３の開口は、中空室３３に向いている端面が、第１の高圧接続部３４の横孔３５の対称ラインに対して間隔６２をおいて位置している。第１の高圧接続部３４の横孔３５と高圧アキュムレータ室１５の端面との間における間隔６２は、高圧アキュムレータ室１５の内部における機械的な応力が横孔３５と高圧アキュムレータ室１５の端面との間において消滅するように、寸法設定されている。
【００２８】
高圧アキュムレータ室１５の端面５８に形成された、閉鎖エレメント４７用の弁座５９は、特に次のような利点、すなわち弁座５９が中実に形成された領域に形成されているという利点を有している。高い圧力に基づいて加熱が生じた場合でも、弁座４９を取り囲む材料への均一な温度分布つまり均一な熱伝達が可能であり、その結果材料硬度が減少すること、もしくは許容不能なほど高い材料応力が生じることはなくなり、もし許容不能なほどに高い材料応力が生じると、有利には電磁石４６によって操作される調圧弁５７の、通常温度において行われるキャリブレーションが損なわれることがある。これによって圧力許容誤差Δｐ＝ｆ（Ｉ）、式中Ｉ＝磁束流、のシフトが排除されている。高圧アキュムレータ室１５に組み込まれた調圧弁５７の、図４に示された実施例では、キャリブレーション、つまり許容誤差特性線Δｐ＝ｆ（Ｉ）を得るために行われる調圧弁５７の電磁石における空隙の調節は、調圧弁５７が高圧アキュムレータ室１５に取り付けられた状態で行われる。
【００２９】
本発明による解決策の第２実施例では、２つ又はそれ以上の部分から形成された高圧アキュムレータ室１５において、中空室３３を制限するために、挿入部材６０が該中空室３３にプレス嵌め又は溶接されることができる。本発明による解決策のこの実施例では、弁座６１は挿入部材６０に加工することができる。挿入部材６０の、高圧アキュムレータ室１５の中空室３３に向いた端面は、有利には同様に、高圧接続部３４の横孔３５の対称ラインに対して間隔６２をおいて配置されている。
【００３０】
中空室に押し込まれた又は溶接結合された挿入部材６０では、高圧アキュムレータ室１５の中実材料への良好な熱排出を可能にする結合部が存在しており、その結果正確に加工される弁座６１において生じる熱が、挿入部材６０の内部における弁座６１の歪みを生ぜしめることはなく、ひいては調圧弁５７の特性線のずれを生ぜしめることはない。
【００３１】
さらに、高圧アキュムレータ室１５に盲孔５２として形成された孔に座を有していない調圧弁５７が配置されている上に述べた両実施例では、熱伝達ブリッジが形成されており、つまり高圧アキュムレータ室１５の盲孔５２を取り囲む材料は端面で調圧弁５７の本体に接触しており、これによって調圧弁５７もしくはその外周面は熱排出のために働くことができる。端面５３とは反対側の端部に電気接続部６３；４１を形成することができる調圧弁５７の本体は、有利には端面５３の領域に先細の直径を備えた領域を有しており、この領域にはリング溝５５を設けることができ、このリング溝５５は低圧側のシール装置５４のシールエレメント５６を受容している。シール装置５４が位置している低圧側の領域５２，５１は、主として、高圧アキュムレータ室１５の端面の１つと盲孔５２の底部とによって画成され、この盲孔５２の底部には、一体的な高圧アキュムレータ室１５では閉鎖エレメント４７用の弁座５９が、また挿入部材６０をプレス嵌め又は溶接された複数部分から成る高圧アキュムレータ室１５では弁座６１が位置している。図４に示された解決策では、高圧側のシール装置を省くことが可能であり、これによって高圧アキュムレータ室１５と調圧弁５７との間においてシール作用を簡単に得ることができる。さらに、両実施例において見られるような、球形に形成された閉鎖エレメント４７用の弁座５９；６１の配置形式によって、弁座の良好な冷却を達成することができる。それというのは、この場合弁座５９；６１を取り囲む中実材料を介して熱排出を行うことができるからである。さらに本発明の解決策では、両実施例において弁座の洗流を省くことが可能である。
【００３２】
高圧アキュムレータ室１５及び調圧弁５７が低圧側においてシールされていることに基づいて、さらに小さな取付け力しか生じない。特にシールエレメントの製造精度と使用される材料に対して特別な要求が課せられる高圧側のシール装置に比べて、本発明による低圧側のシール装置５４は、高圧アキュムレータ室１５の端面３７；３８に組み込まれた弁座のない調圧弁５７では、極めて低い圧力レベルがシールされればよいので、著しく安価に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】高圧アキュムレータ室を備えたアキュムレータ噴射系の構成を示す回路図である。
【図２】高圧アキュムレータ室を示す縦断面図である。
【図３】高圧側の高圧アキュムレータ室をシールする電気制御式の調圧弁を示す図である。
【図４】高圧アキュムレータ室の低圧側においてシールされる調圧弁を示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  燃料噴射系、  ２  燃料タンク、  ３  燃料レベル、  ４  前フィルタ、  ５  前フィードユニット、  ６  燃料フィルタ、  ７  低圧管路区分、  ８  高圧フィードユニット、  ９  制御ライン、  １０  高圧供給路、  １１  燃料戻し管路、  １２  調圧弁、  １３  制御ライン  １４  制御装置、  １５  高圧アキュムレータ室（コモンレール）、  １６  圧力センサ、  １７  戻し路、  １８  高圧供給管路、  １９  燃料インジェクタ、  ２０  供給接続部（供給側）、  ２１  戻し管路（戻し側）、  ２２  アクチュエータ制御ライン、  ２３  噴射ノズル、  ２４  信号ライン、  ２５  圧力信号ライン、  ２６  制御ライン、  ２７  クランク軸センサ、  ２８  カム軸センサ、  ２９  アクセルペダル、  ３０  チャージ圧センサ、  ３１  温度センサ、  ３２  冷却水センサ、  ３３  中空室、  ３４  接続管片、  ３５  横孔、  ３６  固定舌片、  ３７  第１の端面側、  ３８  第２の端面側、  ３９  挿入エレメント、  ４０  高圧接続部、  ４１  電気接続部、  ４２  可動子プレート、４３  挿入体、  ４４  圧縮ばね、  ４５  可動子部分、  ４６  電磁石、  ４７  閉鎖エレメント、  ４８  シール装置、  ４９  弁座、  ５０  室、  ５１  開口、  ５２  孔、  ５３  端面、  ５４  シール装置、  ５５  リング溝、  ５７  調圧弁、  ５８  端壁、  ５９，６１  弁座、  ６０  挿入部材、  ６２  間隔、  ６３  電気接続部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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