(57)【要約】【課題】  ハウジングを自動車内に簡単に組込むことができ、暖房および／または空調装置の機能性を簡単に拡張できるように、自動車用暖房および／または空調装置のためのハウジングを改良する。【解決手段】  ハウジング（１）を有する自動車用暖房および／または空調装置であって、ハウジングが複数のハウジングセグメント（２、３、４、５）で構成されており、少なくとも１つのハウジングセグメントが差込部材（５）として実施されており、既製ハウジング（２、３、４）を自動車内に組付け後にはじめて差込部材（５）が既製ハウジングに差し込まれ、差込部材（５）が少なくとも１つの機能構造群を含むことを特徴とする暖房および／または空調装置。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング（１）を有する自動車用暖房および／または空調装置であって、ハウジングが複数のハウジングセグメント（２、３、４、５）で構成されており、少なくとも１つのハウジングセグメントが差込部材（５）として実施されており、既製ハウジング（２、３、４）を自動車内に組付け後にはじめて差込部材（５）が既製ハウジングに差し込まれ、差込部材（５）が少なくとも１つの機能構造群を含むことを特徴とする暖房および／または空調装置。
【請求項２】
機能構造群が少なくとも１つの空気案内手段（７、５．５、５．３、５．４）を含むことを特徴とする、請求項１記載の暖房および／または空調装置。
【請求項３】
機能構造群が後部領域用混合モジュールであることを特徴とする、請求項１または２記載の暖房および／または空調装置。
【請求項４】
機能構造群が温風供給部（５．３）および／または冷風供給部（５．４）を含むことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項記載の暖房および／または空調装置。
【請求項５】
機能構造群が少なくとも１つの混合ドア（５．１）を含むことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項記載の暖房および／または空調装置。
【請求項６】
機能構造群が少なくとも１つの混合ドア（５．１）用の少なくとも１つの駆動装置（５．２）を含むことを特徴とする、請求項５記載の暖房および／または空調装置。
【請求項７】
差込部材（５）が縦軸線（Ｌ）に対して対称に実施されていることを特徴とする、先行請求項１〜６のいずれか１項記載の暖房および／または空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハウジングを有する自動車用暖房および／または空調装置であって、ハウジングが複数のハウジングセグメントで構成されているものに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１がハウジングを有する自動車用暖房および／または空調装置を開示しており、ハウジングは複数のハウジングセグメントからモジュール構造様式で組み立てることができ、ハウジングは自動車内に組付ける前に組み立てられる。自動車内への組付けは横材もしくは組込空間を制限する別の構造群が存在するとき問題となる。
【特許文献１】欧州特許出願公開第０７９９７３４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、ハウジングを自動車内に簡単に組込むことができ、暖房および／または空調装置の機能性を簡単に拡張できるように、自動車用暖房および／または空調装置のためのハウジングを改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、少なくとも１つのハウジングセグメントが差込部材として実施されており、既製ハウジングを自動車内に組付け後にはじめて差込部材が既製ハウジングに差し込まれ、差込部材が少なくとも１つの機能構造群を含むことを特徴とする暖房および／または空調装置によって解決される。従属請求項は本発明の有利な諸構成に関係している。
【発明の実施の形態】
【０００５】
本発明の主要な考えは、暖房および／または空調装置用ハウジングの少なくとも１つのハウジングセグメントが差込部材として実施され、既製ハウジングを自動車内に組付け後にはじめて差込部材が既製ハウジングに差し込まれ、差込部材が少なくとも１つの付加的機能構造群を含むことにある。少なくとも１つのハウジングセグメントを差込部材として実施することによって、組込空間内に障害物が存在するにもかかわらず暖房および／または空調装置のハウジングを簡単に自動車内で組付けることが可能となる。これは、差込部材として実施されてはいない別のハウジングセグメントをまず既製ハウジングへと組み立て、次に既製ハウジングを組込空間内に存在する障害物の周りで位置決めして自動車内で組付けることによってなされる。障害物とは例えば組込空間内に延設された横材であり得る。差込部材は自動車内で既製ハウジングの組付け後に既製ハウジングに差し込んで固着され、これにより自動車内での暖房および／または空調装置ハウジングの組立は完了する。付加的に他の機能構造群が差込部材に一体化されており、空調装置の機能性は簡単に拡張することができる。ごく単純な事例において差込部材は少なくとも１つの空気案内手段、例えば空気誘導要素または空気入口もしくは空気出口を含む。
【０００６】
別の実施形態では機能構造群が少なくとも１つの混合ドアを含み、少なくとも１つの混合ドア用駆動装置も機能構造群の一部として実施しておくことができる。
【０００７】
本発明の特別有利な１構成では機能構造群が混合モジュールとして実施されており、この混合モジュールによって例えば自動車後部領域用に温度調節済み空気が混合される。
【０００８】
前記措置のゆえに、差込部材によって、暖房および／または空調装置の自動車内への組付けが容易となる他に差込部材の交換によって暖房および／または空調装置の機能性を簡単に拡張することが可能となる。既製ハウジングはさまざまな機能性用に、例えば単域空調装置または多域空調装置（２域もしくは３域もしくは４域空調装置）として実施するのに、実質的に同一に構成されており、所要の機能性を実現するための相応する差込部材が既製ハウジングに差し込まれるだけである。それに加えて、暖房および／または空調装置のハウジングを自動車内で容易に組付けるために複数のハウジングセグメントを差込部材として実施することが考えられる。
【０００９】
以下、図面を参考に１実施例を基に本発明が詳しく説明される。
【実施例】
【００１０】
図１は暖房および／または空調装置用ハウジング１を概略示す。図示されたハウジング１は新鮮空気入口２．１、循環空気入口２．２を備えたファンセグメントと、底セグメント３と、右側、左側空気分配兼熱交換要素４．１、４．２と、差込部材５とを含み、空気分配兼熱交換要素４．１、４．２は相応する空気流出穴６を備えており、差込部材５は同様に２つの空気流出穴７を備えている。図１がさらに示すように、図示実施例においてハウジングは横材８の周りに配置されている。
【００１１】
図２は暖房および／または空調装置用ハウジングの組立前の右側空気分配兼熱交換要素４．１、ファンセグメント２、底セグメント３および差込部材５の側面図である。
【００１２】
図３は自動車用暖房および／または空調装置の横材８の周りに配置されたハウジング１と既に差し込まれた差込部材５との側面図である。
【００１３】
図４は右側を切り欠かれた差込部材５と組込空間内に存在する横材８に対するその位置とを略図で示す。図５ａと図５ｂは差込部材５の正面図もしくは断面図である。横材８上もしくはその周囲でハウジング１を組付けるのに必要な差込部材５が図示実施例では混合モジュールとして実施されている。この混合モジュールは例えば後側車両ゾーン（後部領域）、センタピラー、センタコンソール上の中央ノズルの通気に、または足元空間用にも、利用される。図５ａから読み取ることができるように、差込部材５は縦軸線Ｌに対して対称に構成されており、空気を温度調節するための２つの混合ドア５．１を含む。ドア５．１は連続した軸を通してモータで、または図示実施例において左右別々に温度調節するためにそれぞれモータ５．２によって、操作することができる。混合ドア５．１の前にそれぞれ冷風供給部５．３と温風供給部５．４がある。混合ドア５．１は中央位置で図示されており、混合ドア５．１の動きは上端止め５．６（混合位置・冷）と下端止め５．７（混合位置・温）とによって限定される。混合モジュール５によって、図示しない加熱体および選択的に設けられるＰＴＣヒータ（やはり図示せず）の全温風は２つの空気通路５．５を通して下から上へと案内される。ところで差込部材５の実施に依存してさまざまな車両ゾーンに通気するための前記さまざまな空気案内を実施することができる。例えば２域暖房および／または空調装置は図示した差込部材５によってごく簡単に、温度調節可能な後部通気部を有する少なくとも３域の暖房および／または空調装置に、もしくは４域暖房および／または空調装置に改造することができ、４域暖房および／または空調装置の場合右側もしくは左側後部領域は別々にかつ異なるように温度調節して通気することができ、引き続き同じ既製ハウジングを使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】暖房および／または空調装置用ハウジングを示す。
【図２】個々のハウジングセグメントの側面図である。
【図３】暖房および／または空調装置用ハウジングの側面図である。
【図４】差込部材を示す。
【図５ａ】差込部材の正面図である。
【図５ｂ】差込部材の切断線Ａ−Ａに沿った断面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  ハウジング
２．１  新鮮空気入口
２．２  循環空気入口
３  底セグメント
４．１、４．２  空気分配兼熱交換要素
５  差込部材
５．１  混合ドア
５．２  モータ
５．３  冷風供給部
５．４  温風供給部
５．５  空気通路
６、７  空気流出穴
８  横材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５ａ】
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【図５ｂ】
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【国際調査報告】
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