(57)【要約】本発明は、可変の弁開放横断面を有する弁機構であって、弁機構が内燃機関の貫流開口に配置されていて、ガス交換弁を有しており、該ガス交換弁が、弁ばねの力によって負荷されていて、弁制御ユニットによってガイドの内部を軸方向において往復動するように摺動可能である形式のものに関する。このような形式の弁機構において、本発明の構成では、ガス交換弁（１２）に対して同軸的にシールスライダ（１０）が配置されており、該シールスライダ（１２）が、連結ばね（２４）の力によって負荷されていて、弁制御ユニットによって軸方向で往復動するように摺動可能であり、シールスライダ（１０）のポジションがガス交換弁（１２）に対して軸方向において、調節ユニットによって変化可能である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
可変の弁開放横断面を有する弁機構であって、弁機構が内燃機関の貫流開口に配置されていて、ガス交換弁を有しており、該ガス交換弁が、弁ばねの力によって負荷されていて、弁制御ユニットによってガイドの内部を軸方向において往復動するように摺動可能である形式のものにおいて、ガス交換弁（１２）に対して同軸的にシールスライダ（１０）が配置されており、該シールスライダ（１２）が、連結ばね（２４）の力によって負荷されていて、弁制御ユニットによって軸方向で往復動するように摺動可能であり、軸方向におけるガス交換弁（１２）に対するシールスライダ（１０）のポジションが、調節ユニットによって変化可能であり、該調節ユニットが主として作業シリンダ（５２）と調整弁（４４）とから成っていて、作業シリンダ（５２）内に、作業媒体によってシフト可能な調整ピストン（４６）が配置されていることを特徴とする、可変の弁開放横断面を有する弁機構。
【請求項２】
弁制御ユニットがカム軸である、請求項１記載の弁機構。
【請求項３】
ガス交換弁（１２）が、回転対称的な基本構造を有していて、弁軸（１４）から成っており、該弁軸（１４）の下端部に弁皿（２０）が配置されている、請求項１又は２記載の弁機構。
【請求項４】
弁皿（２０）が円錐形の周面を有していて、該周面が、ガス交換弁（１２）のシール座（２８）を形成している、請求項３記載の弁機構。
【請求項５】
弁機構の閉鎖位置においてガス交換弁（１２）のシール座（２８）が、それぞれ直接、シールスライダ（１０）のシール座（３０）とシリンダヘッド（１８）の弁座リング（２２）とに接触している、請求項１から４までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項６】
シールスライダ（１０）がブシュ状の支承体（４０）から成っており、該支承体（４０）が、シリンダヘッド（１８）のガイドの内部において軸方向で往復動するように摺動可能に配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項７】
シールスライダ（１０）のブシュ状の支承体（４０）が、ガス交換弁（１２）のガイドを形成していて、該ガイドの内部において、ガス交換弁（１２）が軸方向で往復動するように摺動可能である、請求項１から６までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項８】
シールスライダ（１０）がその下端部に、シリンダ状のシール体（３８）を有していて、該シール体（３８）の外面がシール座（３０）を形成している、請求項１から７までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項９】
シール体（３８）が結合ロッド（４２）を介して支承体（４０）と結合されている、請求項１から８までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１０】
シールスライダの支承体（４０）においてその上端部の近傍に、ストッパ円板（２６）が固定されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１１】
ストッパ円板（２６）が２つの部分から成っている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１２】
ストッパ円板（２６）の２つの部分が、緊締リング（３６）によって取り囲まれている、請求項１から１１までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１３】
調節ユニットの作業媒体が、有利には液圧オイルである、請求項１記載の弁機構。
【請求項１４】
調整弁（４４）が電気的に制御可能である、請求項１記載の弁機構。
【請求項１５】
調整弁（４４）によって３つの切換え位置（Ａ，Ｂ，Ｃ）が実現可能であり、これらの切換え位置のうち、第１の切換え位置（Ａ）が液圧オイルの戻り流を開放し、第３の切換え位置（Ｃ）が液圧オイルの供給流を開放し、かつ第２の切換え位置（Ｂ）が液圧オイルの貫流を遮断する、請求項１、１３及び１４のいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１６】
調整弁（４４）によって作業シリンダ（５２）が制御可能であり、該作業シリンダ（５２）内に調整ピストン（４６）が摺動可能に配置されており、調整ピストン（４６）が弁機構の調整スライダ（３４）と結合されている、請求項１及び１３から１５までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１７】
調整弁（４４）がほぼケーシング（８８）から成っており、該ケーシング（８８）が、３つの接続部を備えた中央の作業室（９２）を有しており、該作業室（９２）の内部に調節ピン（９０）が軸方向シフト可能に配置されている、請求項１及び１３から１６までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１８】
中央の作業室の３つの接続部がそれぞれ、圧力接続部（６０）、戻し管路（５６）及びシリンダ接続部（６２）である、請求項１及び１３から１７までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項１９】
圧力接続部（６０）がオイルポンプ（５０）に接続され、戻し管路（５６）がオイル容器（４８）に接続され、かつシリンダ接続部（６２）が調節ユニットの作業シリンダ（５２）に接続されている、請求項１及び１３から１８までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項２０】
調節ピン（９０）がばね（７８）の力によって負荷されていて、行程駆動装置（８４）と結合されている、請求項１及び１３から１９までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項２１】
調節ピン（９０）に互いに間隔をおいて、第１の連行円板（６４）と第２の連行円板（６６）とが固定されており、両連行円板がそれぞれ、第１のシールスライダ（６８）及び第２のシールスライダ（７０）を支持するために働き、両シールスライダ（６８，７０）が調節ピン（９０）に沿って軸方向摺動可能であり、両シールスライダ（６８，７０）の間に圧縮ばね（８０）が配置されていて、該圧縮ばね（８０）の力によってシールスライダ（６８，７０）がそれぞれ対応配置された連行円板（６４，６６）に接触させられるようになっている、請求項１及び１３から２０までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項２２】
第１のシールスライダ（６８）が、ケーシング（８８）のシール座（７４）に対応する円錐形に形成された外面を有しており、第２のシールスライダ（７０）が、調整弁（４４）のシール座坦体（７２）のシール座（７６）と対応する円錐形に形成された外面を有している、請求項１及び１３から２１までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項２３】
調節ピン（９０）の軸方向ポジションに関連して、戻し管路（５６）及び／又は圧力接続部（６０）に通じる作業室（９２）の貫流開口が閉鎖可能である、請求項１及び１３から２１までのいずれか１項記載の弁機構。
【請求項２４】
調節ユニットの液圧オイルとして、有利には存在している機関オイルが使用可能である、請求項１から２３までのいずれか１項記載の弁機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載された形式の、可変の弁開放横断面を有する弁機構に関する。
【０００２】
従来の技術
自動車の駆動機械として内燃機関を使用することは公知である。この場合空気・燃料混合物は作業室内において圧縮されて添加される。この際に発生するエネルギは機械的な仕事に変換される。空気もしくは空気・燃料混合物を弁（吸気弁）を介して作業室に供給すること、もしくは燃焼生成物を弁（排気弁）を介して作業室から排出することが公知である。このような弁の制御には、内燃機関の効率を規定するために大きな意味がある。特に弁の制御を介して作業室におけるガス交換が制御される。
【０００３】
カム軸制御装置の他に、電気液圧式の弁制御装置を使用することも公知である。電気液圧式の弁制御装置は、可変の又は完全可変の弁制御の可能性を提供するので、ガス交換の最適化ひいては内燃機関の機関効率の上昇が可能になる。
【０００４】
電気液圧式の弁制御装置は、液圧式に操作可能な制御弁を有しており、この制御弁の制御弁ピストンは、吸気弁もしくは排気弁の弁体を操作し、該弁体を弁座（弁座リング）に対して接近・離反運動させる（弁の開閉運動）。液圧媒体の圧力制御によって、制御弁は制御することができる。圧力制御はこの場合、液圧回路に接続された電磁弁を介して行われる。可能な限り最適なガス交換を達成できるようにするために、制御弁の可能な限り高い切換え速度が望まれている。このような高い切換え速度によって、吸気弁もしくは排気弁の弁体は高い速度で弁座リングに衝突する。これによって一方では騒音が発生し、かつ他方では弁パートナがかなり大きな摩耗にさらされることになる。
【０００５】
例えばヨーロッパ特許第０４５５７６１号明細書には、内燃機関用の液圧式の弁制御装置が開示されている。この公知の構成の技術的な根本原理は、機関弁を液圧媒体の制御された圧力を用いてシフトさせることにある。この構成では電子制御装置が電磁弁を制御し、この電磁弁がアキュムレータピストン（Ｓｐｅｉｃｈｅｒｋｏｌｂｅｎ）の運動を制御し、このアキュムレータピストンを介して機関弁の行程が変化させられるようになっている。
【０００６】
ヨーロッパ特許公開第０５１２６９８号明細書には、内燃機関用の調節可能な弁装置が開示されている。この公知の構成は、回転するカム軸のカムを介して機械的に弁制御を行う１つの例を示している。
【０００７】
米国特許第４７７７９１５号明細書には、内燃機関用の電磁式の弁制御装置が開示されている。電磁式の弁制御装置の類似の構成は、ヨーロッパ特許公開第０４７１６１４号明細書に基づいて公知である。これらの公知の構成では、弁が電磁力によって異なったポジションへと往復動させられる。電磁石はこの場合シリンダヘッドのケーシング部分の内部において、２つの異なった領域に配置されている。電磁石を交互に作動させることによって、弁は択一的に、弁の開放位置と閉鎖位置とにそれぞれ相当する２つの終端位置に移動させられる。そして弁のこの両終端位置において、空気・燃料混合物の燃焼室に通じる貫流開口が完全に開放されるか又は閉鎖される。
【０００８】
ヨーロッパ特許第０５５１２７１号明細書に基づいて公知の別の構成は、皿形弁を備えた弁機構であり、この皿形弁は、内燃機関の貫通部に配置されている。この公知の構成の基本原理は、弁皿が２部分から成っていることにあり、この場合弁皿の一方の半部は、単に、弁皿の他方の半部の部分行程しか実施しない。
【０００９】
上に述べた弁制御のための公知の構成もしくは解決策における欠点としては、特に、弁機構がその複雑化された構造に基づいて製造及び組立てが面倒である、ということが挙げられる。このことは、製造及び組立てのコストにネガティブな影響を及ぼす。さらに前記公知の構成では、弁を制御するために極端に高い速度及び大きな力が必要であり、その結果必然的に、弁機構の各部分が強く摩耗されることに基づいて、弁制御装置は故障しやすくなってしまう。
【００１０】
発明の利点
請求項１の特徴部に記載のように構成された本発明による弁機構には、公知のものとは異なり、簡単な手段で可変の弁開放横断面が得られるという利点がある。本発明の特徴的な構成、すなわち、ガス交換弁に対して同軸的にシールスライダが配置されており、該シールスライダが、連結ばねの力によって負荷されていて、弁制御ユニットによって軸方向で往復動するように摺動可能であり、軸方向におけるガス交換弁に対するシールスライダのポジションが、調節ユニットによって変化可能であり、該調節ユニットが主として作業シリンダと調整弁とから成っていて、作業シリンダ内に、作業媒体によってシフト可能な調整ピストンが配置されている、という本発明の特徴的な構成によって、単純な構造を有していて確実かつ持続的に機能する弁機構が得られる。本発明の利点として特に、可変の弁開放横断面を生ぜしめることができ、それぞれ個々の弁を個別に調整できるということが挙げられる。本発明による弁機構ではまた、すべての排気弁及び吸気弁を一緒に又はシリンダ毎に調整することも可能である。可変の弁開放横断面は本発明による弁機構によって、有利な形式で、比較的低い速度でかつ大きな力なしに生ぜしめることが可能であり、その結果本発明による弁機構の故障発生率は極めて低くなる。本発明による弁機構はその単純な構造に基づいて、安価に製造及び組み立てることができる。本発明によって有利な形式で可変の弁制御装置が形成され、この弁制御装置によって、ガス交換の最適化ひいては内燃機関の機関効率の上昇が可能になる。
【００１１】
本発明の別の有利な構成では、弁制御ユニットがカム軸である。
【００１２】
本発明の別の有利な構成では、ガス交換弁が、回転対称的な基本構造を有していて、弁軸から成っており、該弁軸の下端部に弁皿が配置されている。
【００１３】
本発明の別の有利な構成では、弁皿が円錐形の周面を有していて、該周面が、ガス交換弁のシール座を形成している。
【００１４】
本発明のさらに別の有利な構成では、弁機構の閉鎖位置においてガス交換弁のシール座が、それぞれ直接、シールスライダのシール座とシリンダヘッドの弁座リングとに接触している。
【００１５】
さらにまた本発明の別の有利な構成では、シールスライダがブシュ状の支承体から成っており、該支承体が、シリンダヘッドのガイドの内部において軸方向で往復動するように摺動可能に配置されている。
【００１６】
上に述べた本発明の有利な構成によって、空気もしくは空気・燃料混合物の供給は極めて高い精度で調整することができ、ひいては内燃機関の高い効率を得ることができる。
【００１７】
図面
次に図面を参照しながら本発明の実施例を詳説する。
【００１８】
図１は、本発明による弁機構を備えたシリンダヘッドを示す断面図である。
【００１９】
図２は、本発明による弁機構のシールスライダを示す斜視図である。
【００２０】
図３は、本発明による弁機構の調整スライダの液圧式の調節ユニットを示す回路図である。
【００２１】
図４は、本発明による弁機構の調整スライダの液圧式の調節ユニットの調整弁を示す断面図である。
【００２２】
実施例の記載
４つの図面には本発明による弁機構の個々の部分が概略的に、かつ本発明にとって重要な構成部材だけが示されている。本発明による弁機構の同一部分には、図面において同一符号が使用され、同一部分については原則的に一度しか説明しない。
【００２３】
図１には本発明による弁機構が、内燃機関のシリンダヘッド８に配置された状態で示されている。弁機構はガス交換弁１２を有しており、このガス交換弁１２は弁ばね１６の力によって負荷されている。ガス交換弁１２はガイドの内部を軸方向において往復動するように摺動可能であり、この摺動運動は弁制御ユニットによって生ぜしめられる。本発明の有利な構成では、弁制御ユニットとしてカム軸（図示せず）が設けられている。
【００２４】
ガス交換弁１２は回転対称的な基本構造を有していて、弁軸１４から成っており、この弁軸１４の下端部には弁皿２０が配置されている。図１には弁機構がガス交換弁１２の閉鎖位置において示されている。この場合ガス交換弁１２のシール座２８はそれぞれ直接的に、シールスライダ１０のシール座３０とシリンダヘッド１８の弁座リング２２とに接触している。
【００２５】
ガス交換弁１２の構造及び作用形式は一般的に知られているので、本明細書においてはそれについて詳しくは触れない。
【００２６】
本発明では、ガス交換弁１２に対して同軸的にシールスライダ１０が配置されている。シールスライダ１０は連結ばね２４の力によって負荷されていて、軸方向において往復動するように摺動可能である。シールスライダ１０の摺動運動は同様に、ガス交換弁１２の摺動運動を制御するカム軸によって生ぜしめられる。
【００２７】
図２にはシールスライダ１０が単独で斜視図によって示されている。このシールスライダ１０は主として支承体４０とシール体３８とから成っている。シールスライダ１０の支承体４０は、ブシュ状に形成されていて、シリンダヘッド１８のガイドの内部において軸方向で往復動するように摺動可能に配置されている。シールスライダ１０は下端部に、円筒形のシール体３８を有しており、このシール体３８の外面はシール座３０を形成している。シール体３８は結合ロッド４２を介して支承体４０と結合されている。
【００２８】
支承体４０には、その上端部の近傍にストッパ円板２６が固定されている。組立てを容易にするために、このストッパ円板２６は２つの部分から成っている。ストッパ円板２６の両部分は緊締リング３６によって取り囲まれており、この緊締リング３６によってストッパ円板２６の両部分はまとめられる。
【００２９】
シール体３８と支承体４０との間における結合形式は、貫流する空気のためもしくは空気・燃料混合物のために十分な空間が存在するように設計されている。空気もしくは空気・燃料混合物の流入のためにも流出のためにも、これによって有利な形式でシールスライダ１０の内部には、前記媒体の妨げられない貫流のための十分に大きな貫流開口が得られる。
【００３０】
図３には、調整弁４４を備えた液圧式の調節ユニットのための回路図が示されており、この調整弁４４を用いて、作業シリンダ５２の内部に摺動可能に配置された調節ピストン４６を介して、ガス交換弁１２に対するシールスライダ１０のポジションを調整することができる。自体公知の３ポート３位置弁として形成された調整弁４４は、３つの別個の作業室を有しており、これらの作業室を介して、作業室５２への液圧オイルの供給及び作業室５２からの液圧オイルの戻し、並びに液圧オイルの貫流の完全な遮断を行うことができる。調整弁４４の作業室はそのために調整弁４４の摺動によって、異なった３つの切換え位置Ａ，Ｂ，Ｃにもたらすことができる。
【００３１】
図４には、液圧式の調節ユニットの調整弁４４の構造が断面図で示されている。
【００３２】
調整弁４４は３つの接続部を備えたケーシング５６から成っている。これらの接続部はそれぞれ、圧力接続部６０と戻し管路５４とシリンダ接続部５８である。圧力接続部６０を介して液圧オイルは、オイルポンプ５０によって生ぜしめられる圧力によって調整弁４４に供給される。戻し管路５４を介して液圧オイルは、調整弁４４からオイル容器４８（図４には図示せず）へと流出することができる。シリンダ接続部５８は調節ユニットの作業シリンダ５２と接続されていて、作業シリンダ５２への液圧オイルの供給及び作業シリンダ５２からの液圧オイルの排出のために働く。シリンダ接続部５８は調整弁４４の片側においてほぼその真ん中に配置されている。圧力接続部６０及び戻し管路５６は調整弁４４の対向して位置する側に設けられていて、それぞれ調整弁４４の前端部もしくは後端部の近傍に配置されている。
【００３３】
調整弁４４のケーシング８８の内部には、調節ピン９０が軸方向摺動可能に配置されている。調節ピン９０はその一方の端部で行程駆動装置８４と結合されており、この行程駆動装置８４によって調節ピン９０の軸方向摺動運動が生ぜしめられる。調節ピン９０は常にばね７８の力によって負荷されており、これによって調節ピン９０に結合されたストッパが、調整弁４４のケーシング８８の支承部８６に押し付けられる。調節ピン９０はその反対側の端部において、調整弁４４のケーシング８８のシール座坦体７２の孔内部において支承されている。
【００３４】
調節ピン９０には、互いに間隔をおいて第１の連行円板６４と第２の連行円板６６とが固定されている。第１の連行円板６４は第１のシール円板６８を支持するために、かつ第２の連行円板６６は第２のシール円板７０を支持するために働き、両シール円板６８，７０は調節ピン９０に沿って軸方向摺動可能であり、かつ両シール円板６８，７０の間には圧縮ばね８０が配置されており、この圧縮ばね８０の力に酔えシールスライダ６８，７０はそれぞれ対応配置された連行円板６４，６６に接触させられる。第１のシールスライダ６８は円錐形に形成された外面を有しており、この外面は調整弁４４のケーシング８８のシール座７４に対応している。第２のシール円板７０も同様に円錐形に形成された外面を有しており、この外面は調整弁４４のシール座坦体７２のシール座７６に対応している。
【００３５】
図１及び図２に示された弁機構の作用形式は以下の通りである：
本発明の有利な構成ではカム軸（図示せず）である弁制御ユニットによって、ガス交換弁１２は開閉させることができる。ガス交換弁１２は汎用の弁駆動装置におけるように、カム軸を介して弁軸１４を下方に向かって押圧され、この際にガス交換弁１２の運動経過が制御される。この場合、タペット、旋回レバー、ドラッグレバーもしくはロッカーアーム及びこれに類したものの技術的な原理に基づくすべての公知の方法が使用可能である。
【００３６】
カム軸４４は弁ばね１６の戻し力に抗して働き、この弁ばね１６はシリンダヘッド１８と、ガス交換弁１２と一緒に運動する弁皿２０とに支持されている。カム軸４４の回動によってガス交換弁１２は、下方に向かって押圧され、ガス交換弁１２のシール座２８は弁座リング２２から持ち上がる。
【００３７】
所定の予負荷下にある連結ばね２４を介して、シールスライダ１０は一緒に運動させられる。連結ばね２４は弁皿２０と、シールスライダ１０に結合されたストッパ円板２６とに支持されている。これによってシールスライダ１０のシール座３０はガス交換弁１２のシール座２８に押圧される。シール体３８と弁座リング２２との間にはリング間隙シールが存在しているので、極めて僅かな空気量（漏れ）しか燃焼室３２内に達することができない。
【００３８】
ガス交換弁１２ひいてはシールスライダ１０は、ストッパ円板２６が調整スライダ３４に当接するまで、カム経過に追従する。
【００３９】
調整スライダ３４は弁軸１４の軸線方向においてその出発ポジションを、ガス交換弁１２に対して移動調節可能である。この場合調整スライダ３４は、相応な調節ユニット（この調節ユニットについては、液圧式の調節ユニットの有利な構成が図３及び図４に示されている）を介してしか調節することができない。調節が行われない場合には、たとえ外的な力が調整スライダ３４に作用しても、調整スライダ３４のポジションは弁機構の内部において固定したままである。また、調節ユニットを電気式又は空圧式に構成することも可能である。
【００４０】
ストッパ円板２６が調整スライダ３４に衝突するや否や、シールスライダ１０はガス交換弁１２の開放方向における運動をもはや実施することができない。ガス交換弁１２はカム軸によってさらに運動させられるので、ガス交換弁１２のシール座２８はシールスライダ１０のシール座３０から持ち上がり、この際に空気が燃焼室３２内に進入することができる。連結ばね２４はこの場合圧縮される。
【００４１】
ガス交換弁１２がカム軸の閉鎖勾配面に追従すると、ガス交換弁１２は弁ばね１６によって閉鎖方向に押圧される。そしてガス交換弁１２のシール座２８はシールスライダ１０のシール座３０に接触する。シールスライダ１０は、ガス交換弁１２のシール座２８が弁座リング２２に接触してガス交換弁１２が閉鎖されるまで、連行される。
【００４２】
ガス交換弁１２ひいてはシールスライダ１０は、カム軸４４のカム経過に追従する。所定の時点において、シールスライダ１０と結合されているストッパ円板２６は、調整スライダ３４に衝突する（図１に示された状態）。その後シールスライダ１０は、カム軸４４のカム経過にはもはや追従することができない。ガス交換弁１２はシールスライダ１０から持ち上がり、空気が燃焼室３２内に達することができる。
【００４３】
調節ユニットを介して調整スライダ３４のポジションを軸方向シフトさせることによって、ガス交換弁１２のシール座２８がシールスライダ１０のシール座３０から何時持ち上がるかを、調節することができる。このようにして有利な形式で、ガス交換弁１２の開放横断面を、ひいては燃焼室３２内に達する空気の量を調整することができる。
【００４４】
図３に回路図の形で示された、シールスライダ１０の液圧式の調節ユニットは、次のように作動する：
調整ピストン４６は調整スライダ３４と結合されていて、調整スライダ３４同様、ガス交換弁１２の弁軸１４の軸方向において移動可能である。この移動は液圧オイルを用いて行われ、この液圧オイルは所定の圧力下で調節ユニットの作業シリンダ５２内に達し、この作業シリンダ５２内に調整ピストン４６が摺動可能に配置されている。
【００４５】
調整弁４４が第３の切換え位置Ｃを占めている場合に、液圧オイルは調節ユニットの作業シリンダ５２内に達する。液圧オイルはこの場合オイルポンプ５０によって供給管路５４を介して、作業シリンダ５２内に圧送される。調整ピストン４６はこの際に弁軸１４の軸方向において上方に向かって運動する。その結果、ストッパ円板２６（図１）は早期に調整スライダ３４に衝突することになる。シールスライダ１０は従って短い運動を実施するので、弁開口横断面は増大させられる。
【００４６】
図３には、調節ユニットの調整弁４４が第１の切換え位置Ａにおいて示されている。調整弁４４のこの第１の切換え位置Ａにおいて、液圧オイルは作業シリンダ５２から戻し管路５６を介してオイル容器４８に達することができる。ストッパ円板２６が調整スライダ３４に接触すると、連結ばね２４の予負荷力は調整スライダ３４に作用して、この調整スライダ３４を下方に向かって押圧し、つまり調整弁４４が第１の切換え位置Ａを占めるまで、下方に向かって押圧する。また、恒久的な予負荷力を調整スライダ３４に対して加える付加的なばねを弁皿２０と調整スライダ３４との間に設けることも可能である。調整スライダ３４のポジションが今や深いところに位置しているので、ストッパ円板２６はカム軸による次の操作時に、遅れて調整スライダ３４に衝突する。シールスライダ１０はこれによってより長い運動を実施することになり、その結果弁開口横断面は減少させられる。
【００４７】
調整弁４４が第２の切換え位置Ｂを占めている場合、作業室を通る液圧オイルの貫流は両方向において遮断されている。従って液圧オイルは作業シリンダ５２に流入することができず、液圧オイルは作業シリンダ５２から流出することもできない。ゆえに調整ピストン４６のポジションは変化しない。
【００４８】
本発明の有利な構成では、調整弁４４は電気式に制御可能である。この場合調整弁４４は、給電されていない場合には常に第１の切換え位置Ａを占めるように、構成されている。その結果、調整弁４４の無電流状態では調整ピストン４６は下方に向かって押圧され、これによってガス交換弁１２の開放横断面は可能な最小値に調節される。
【００４９】
図４に示されたシールスライダ１０の調節ユニットの調整弁４４は、以下に記載のように作動する：
液圧オイルは圧力接続部６０を介して調整弁４４のケーシング８８内に達する。ばね７８の予負荷力によって、調節ピン９０と結合されたストッパ８２はケーシング８８の支承部８６に押し付けられる。第１の連行円板６４を介して、調節ピン９０に摺動可能に配置された第１のシールスライダ６８は、ケーシング８８のシール座７４から持ち上げられる。ばね７８は同時に第２のシールスライダ７０を、調整弁４４のシール座坦体７２のシール座７６に押し付ける。
【００５０】
シリンダ接続部６２を介してオイルは、調節ユニットの作業シリンダ５２から戻し管路５６に達することができる。同時に圧力接続部６０とシリンダ接続部６２との間における接続部は閉鎖されている。これは、図３の第１の切換え位置Ａに相当している。
【００５１】
行程駆動装置８４（この行程駆動装置８４の構成は当業者にとって自体公知であり、ゆえにここでは詳しくは述べない）を介して、力が調節ピン９０に軸方向で加えられる。
【００５２】
調節ピン９０に行程駆動装置８４が所定の力を加えることによって、調節ピン９０は軸方向において運動する。この際に加えられる行程駆動装置８４の力は、行程駆動装置８４がそれに抗して作動しなくてはならない圧縮ばね８０及びばね７８の予負荷力に関連している。調整弁４４（図３）の切換え位置Ｂは次のことによって達成される。すなわちこの場合行程駆動装置８４の駆動力は次のように、すなわち第１のシールスライダ６８が圧縮ばね８０によって第１のシール座７４に押し付けられるまで、調節ピン９０が移動させられるように、選択されている。この場合第２の連行円板６６は第２のシールスライダ７０をなおシール座坦体７２のシール座７６から持ち上げていない。調整弁４４のこの第２の切換え位置Ｂにおいては、両方の接続部が閉鎖されているので、液圧オイルは流れることができない。
【００５３】
図３に示された調整弁４４の切換え位置Ｃを得るためには、行程駆動装置８４が調節ピン９０に加える力が、増大されねばならない。第２の連行円板６６を介して第２のシールスライダ７０は、シール座坦体７２のシール座から持ち上げられる。調整弁４４のこの切換え位置Ｃにおいては、圧力接続部６０から液圧オイルがシリンダ接続部６２に達することができる。
【００５４】
調整弁４４の図３に示された３つの切換え位置Ａ，Ｂ，Ｃを実現するためには、ばね７８及び圧縮ばね８０のばね力並びに、行程駆動装置８４の加えられる力を互いに正確に調整するもしくは合わせることが、必要である。
【００５５】
本発明によれば、内燃機関のガス交換弁１２の開放横断面をそれぞれ個別に又は一緒に１つの調節ユニットを用いて調整することが、有利な形式で可能である。これによって本発明による解決策は特に安価である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明による弁機構を備えたシリンダヘッドを示す断面図である。
【図２】
本発明による弁機構のシールスライダを示す斜視図である。
【図３】
本発明による弁機構の調整スライダの液圧式の調節ユニットを示す回路図である。
【図４】
本発明による弁機構の調整スライダの液圧式の調節ユニットの調整弁を示す断面図である。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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