(57)【要約】各々１つの電気駆動モータ（１３，１４）を有する複数の個別ファン（１１，１２）と各々２つのスイッチ位置に切換可能なスイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３）を有する複数の回路装置とを備え、前記回路装置により、駆動モータ（１３，１４）を個別に又は選択的に直列もしくは並列接続でスイッチオン及びスイッチオフすることのできる冷却ファン、とりわけ自動車用の冷却ファンが示される。スイッチオフされた個別ファン（１１，１２）の惰性動作時における障害的なノイズの発生を防止するために、作動中の１つ又は複数の駆動モータ（１３，１４）をスイッチオフする際に、制御装置（２０）によりスイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３）を、スイッチオフされた駆動モータの短絡が生じるようなスイッチ位置に少なくとも一時的に強制的に切り換える。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々１つの電気駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）を有する複数の個別ファン（１１，１２；１１，１２，２１；１１，１２，１１’，１２’）と、各々２つのスイッチ位置に切換可能なスイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’，Ｓ３’’）を有する複数の回路装置（１０）とを備えた、例えば自動車用の、冷却ファンであって、前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）が前記回路装置（１０）により個別に又は選択的に直列又は並列接続でスイッチオン及びスイッチオフされる形式の冷却ファンにおいて、
作動中の１つ又は複数の前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）をスイッチオフする際、前記スイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’，Ｓ３’’）は、スイッチオフされる１つ又は複数の前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）の短絡を生じさせるスイッチ位置に強制的に切換可能である、ことを特徴とする冷却ファン。
【請求項２】
前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）の短絡は、専ら、前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）の直列及び並列接続のスイッチオン及びスイッチオフのために設けられたスイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’，Ｓ３’’）と前記回路装置の電線路とにより生じる、請求項１記載の冷却ファン。
【請求項３】
ｎ個の駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）のスイッチオン及びスイッチオフを行うために、前記ｎ個の駆動モータはｎ個の並列枝路（１８，１９；１８，１９，２３；１８，１９，１８’，１９’）に配置されており、
前記ｎ個の並列枝路は、ともに、作動可能な１つのスイッチ接点を有する閉接点（Ｓ１）として形成された１つのスイッチを介して電源（１７）に接続されており、
ただしｎは１よりも大きい整数である、請求項１又は２に記載の冷却ファン。
【請求項４】
前記ｎ個の駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）を個別に作動させるために、ｎ−１個の並列枝路（１８，１９；１８，１９，２３；１８，１９，１８’，１９’）において、作動可能な１つのスイッチ接点を有する開接点（Ｓ３；Ｓ３，Ｓ３’；ｓ３，ｓ３’，Ｓ３’’）として形成された１つのスイッチがそれぞれ前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）と直列に配置されている、請求項３記載の冷却ファン。
【請求項５】
前記ｎ個の駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１４，１３’，１４’）を直列接続するために、ｎ−１個の並列枝路（１８，１９，２３）において、作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチ（Ｓ２，Ｓ２’）として形成された１つのスイッチがそれぞれ前記開接点（Ｓ３’，Ｓ３）とは反対側の、駆動モータ（１３，２２）の端子側に配置されており、当該スイッチの第１のスイッチ接点は当該枝路（１８，２３）内にあり、第２のスイッチ接点は前記開接点（Ｓ３’，Ｓ３）と次の枝路（２３，１９）の駆動モータ（２２，１４）との間の接続部に接続されている、請求項４記載の冷却ファン。
【請求項６】
前記ｎ個の並列枝路の最初の並列枝路（１８）には１つの切換スイッチ（Ｓ２）だけが配置されており、最後の並列枝路（１９）には１つの開接点（Ｓ３）だけが配置されており、ただし、一方はそれぞれ割当てられた駆動モータ（１３，１４）の高電位側に、他方は低電位側に置かれている、請求項５記載の冷却ファン。
【請求項７】
前記ｎ個の駆動モータのうちの各２つ（１３，１４，１３’，１４’）を直列接続するために、前記閉接点（Ｓ１）から数えて奇数番目の各並列枝路（１８，１８’）には、作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチ（Ｓ２，Ｓ２’）として形成された１つのスイッチが前記開接点（Ｓ３，Ｓ３’，Ｓ３’’）とは反対側の、駆動モータ（１３，１３’）の端子側に配置されており、当該切換スイッチの第１のスイッチ接点は当該枝路（１８，１８’）内にあり、第２のスイッチ接点は前記開接点（Ｓ３，Ｓ３’）と次の偶数番目の並列枝路（１９，１９’）との間の接続部に接続されている、請求項４記載の冷却ファン。
【請求項８】
２つの駆動モータ（１３，１４）の場合、前記回路装置（１０）は３つのスイッチを有しており、当該３つのスイッチのうち、１つは作動可能な１つのスイッチ接点を有する閉接点（Ｓ１）として形成されており、１つは作動可能な１つのスイッチ接点を有する開接点（Ｓ３）として形成されており、１つは作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチ（Ｓ２）として形成されており、
前記２つの駆動モータ（１３，１４）は２つの並列枝路（１８，１９）内に配置されており、当該２つの並列枝路はともに前記閉接点（Ｓ１）を介して電源（１７）と接続されており、
前記並列枝路（１９，１８）の各々において、前記開接点（Ｓ３）は前記駆動モータのうちの一方の駆動モータ（１４）と直列に配置されており、前記切換スイッチ（Ｓ２）は他方の駆動モータ（１３）と直列に配置されており、ただし、これら２つのスイッチの一方は割当てられた駆動モータ（１４，１３）の高電位側に、他方は低電位側にあり、
前記切換スイッチ（Ｓ２）の２つのスイッチ接点のうち、第１のスイッチ接点は枝路（１８）に配置されており、第２のスイッチ接点は前記開接点（Ｓ３）と割当てられた駆動モータ（１４）との間の接続部に接続されている、請求項１又は２に記載の冷却ファン。
【請求項９】
前記駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１３’，１４，１４’）のスイッチオン及びスイッチオフを行うため、ならびに、前記駆動モータを選択的に並列又は直列接続するために、所定のプログラムに従って前記スイッチ（Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’；Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ２’，Ｓ３’，Ｓ３’’）の切換を制御する制御装置（２０）が設けられている、請求項１から８のいずれか１項に記載の冷却ファン。
【請求項１０】
駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２；１３，１３’，１４，１４’）がスイッチオフされているときには、前記閉接点（Ｓ１）は開状態、前記開接点（Ｓ３；Ｓ３，Ｓ３’；Ｓ３，Ｓ３’，Ｓ３’’）は閉状態であり、前記切換スイッチ（Ｓ２；Ｓ２，Ｓ２’；Ｓ２，Ｓ２’）は第１のスイッチ接点に接続されている、請求項９記載の冷却ファン。
【請求項１１】
前記閉接点（Ｓ１）の開動作による作動中の駆動モータ（１３，１４；１３，１４，２２）のスイッチオフにより、前記開接点（Ｓ３；Ｓ３，Ｓ３’；Ｓ３，Ｓ３’，Ｓ３’’）は閉状態に変わり、前記切換スイッチ（Ｓ２；Ｓ２，Ｓ２’；Ｓ２，Ｓ２’）は一時的に第２のスイッチ接点に接続される、請求項９又は１０に記載の冷却ファン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念による冷却ファン、とりわけ自動車用の冷却ファンに関する。
【０００２】
自動車では、冷却に対する大きな要求に対処するために、少なくとも２つの別個の個別ファンから成る冷却ファンが使用される。２つの個別ファンは、等しく内燃機関の冷却器に通風するため、又は、内燃機関の冷却器と、共通の回路装置内のエアコンとを分割して通風するために作動するものであり、選択的に１つの個別ファンだけの又は２つの個別ファンの直列もしくは並列接続を可能にする。
【０００３】
この種の冷却ファンはスイッチオフ後の惰性動作時に無視できないノイズを生じる。というのも、個別ファンは異なる共振周波数で振動しており、これら共振周波数が、励振に応じて、ノイズスペクトルにおいて障害となる過度の音の増大をもたらすからである。とりわけ、ノイズ発生の少ない内燃機関のアイドリング時又は内燃機関がスイッチオフされたときには、音の増大は非常に不愉快に感じられる。
【０００４】
発明の利点
請求項１に記載された特徴を備えた本発明による冷却ファンの利点は、個別ファンがスイッチオフされると、冷却ファンの駆動モータがスイッチオフの直後に少なくとも短時間の間短絡し、その結果、短絡した駆動モータが発電機モードで作動し、駆動モータの通常の惰性動作時間の２０〜３０％未満で停止状態となることである。駆動モータを短絡させるためには、専ら回路装置内にあるスイッチと電線路とが使用される。いずれにせよ、これらのスイッチ及び電線路はスイッチオン及びオフの機能ならびに直列及び並列接続の機能のためだけに設けられているものである。それゆえ、スイッチオフに続いて駆動モータを短絡させるのに付加的な構成要素は不要であり、ノイズ抑制は費用をかけずほぼゼロ料金で達成される。ただ、制御装置によりプログラムに従って実行される、個別ファンのスイッチオフ時のスイッチ制御を変更するだけでよい。これは、ソフトウェアの重要でない変更によりコスト安に実現可能である。
【０００５】
請求項１に記載された冷却ファンの有利な発展形態及び改善は、他の請求項で実施される措置により可能である。
【０００６】
本発明の有利な実施形態によれば、ｎ個の駆動モータがｎ個の並列枝路に配置されている。ここで、ｎは１より大きな整数である。ｎ個の枝路により形成されたこの回路網は、作動可能な１つのスイッチ接点を有する閉接点として形成された１つのスイッチを介して電源に接続されている。さらに、ｎ個の駆動モータを個別に作動させるために、ｎ−１個の並列枝路において、作動可能な１つのスイッチ接点を有する開接点として形成された１つのスイッチがそれぞれ各駆動モータと直列に配置されている。この回路技術上の措置により、選択された駆動モータのスイッチオン及びスイッチオフは閉接点の開閉により行われ、一方、作動させる駆動モータの選択は開接点の操作により行われる。ある１つの並列枝路の開接点の開動作が行われると、割当てられた駆動モータは閉接点による共通の制御から外される。
【０００７】
ｎ個の駆動モータを直列接続するために、本発明の１つの有利な実施形態によれば、ｎ−１個の並列枝路に、作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチとして形成されたスイッチがそれぞれ１つ配置されている。切換スイッチはそれぞれ開接点とは反対側の、駆動モータの端子側に配置されており、切換スイッチの第１のスイッチ接点はこの枝路内にあり、第２のスイッチ接点は、開接点と隣りの枝路の駆動モータとの間の接続部に接続されている。これに関して、ｎ個の並列枝路の最初の枝路には１つの切換スイッチだけが、最後の枝路には１つの開接点だけが存在し、これらスイッチ及び開接点のうちの一方は割当てられた各駆動モータの高電位側にあり、他方は低電位側にある。この回路実施形態は、個別ファンの回転数調整及び冷却能力の調整に関して有利である。
【０００８】
通常は２つの個別ファンを連続作動させれば十分であるため、本発明の有利な実施形態によれば、ｎ個の駆動モータのうちの各２つを前記閉接点から数えて奇数番目の各並列枝路において直列接続し、各２つの駆動モータの直列接続が並列に作動できるようにするために、作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチとして形成されたスイッチが、開接点とは反対側の、駆動モータの端子側に配置されており、切換スイッチの第１のスイッチ接点はこの枝路内にあり、第２のスイッチ接点は、開接点と次の偶数番目の並列枝路との間の接続部に接続されている。この回路実施形態では、コスト面での利点は、枝路１つおきに切換スイッチを削減することで達成される。
【０００９】
駆動モータの直列又は並列接続を選択的に生じさせるのに使用される切換スイッチは、本発明の有利な実施形態によれば、そのつど同じ並列枝路内にある駆動モータを一時的に短絡させるためにも使用される。なお、この一時的短絡は、第２のスイッチ接点への切換によって、切換スイッチと閉状態にある開接点とを介して隣りの並列枝路内に短絡接続を生じさせることで行われる。最後の並列枝路内に開接点と直列に配置された駆動モータは、駆動モータをスイッチオフする目的で閉接点を開く際に、切換スイッチのうちの少なくとも１つを第１のスイッチ接点に戻した後に、この切換スイッチと直列に配置された駆動モータ及び枝路内でこの切換スイッチと直列に配置された閉状態の開接点を介して短絡させられる。
【００１０】
本発明の有利な実施形態によれば、駆動モータのスイッチオン及びオフならびに直列及び並列接続を行うために、所定のプログラムに従ってスイッチの切換を制御する制御装置が設けられている。スイッチは、駆動モータがスイッチオフされているときには、閉接点が開状態であり、開接点が閉状態であり、切換スイッチが第１のスイッチ接点に接続されているように制御されている。作動中の駆動モータをスイッチオフするためには、スイッチは、閉接点が開き、開接点が閉状態に変わり、切換スイッチが一時的に第２のスイッチ接点に接続されるように制御される。
【００１１】
図面
図面に示された実施例に基づいて、以下の説明において本発明をより詳細に説明する。
【００１２】
図１は、回路装置内で作動する２つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図であり、
図２は、図１による回路装置内のスイッチを制御するための制御プログラムを示しており、
図３は、２つの個別ファンを備えた冷却ファンの変形された回路図であり、
図４は、３つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図であり、
図５は、４つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図である。
【００１３】
実施例の説明
図１及び３に回路図で示されている冷却ファンは２つの個別ファン１１，１２を有しており、これら個別ファンはそれぞれ電気駆動モータ１３ないし１４により駆動される羽根１５ないし１６を有している。直流モータとして形成された駆動モータ１３，１４は複数のスイッチを有する回路装置１０に組み込まれており、スイッチの適切な操作により電源１７に接続可能であり、また電源１７から切断可能である。ここで、２つの駆動モータ１３，１４は個別に又は共に直列もしくは並列接続で作動可能である。スイッチは、スイッチの切換制御のために所定のプログラムに従って相応の制御信号をスイッチに印加する電子制御装置２０によって切り換えられる。
【００１４】
２つの駆動モータ１３，１４の回路装置１０は、図１では、全部で３つのスイッチを有しており、そのうち、１つのスイッチは作動可能な１つのスイッチ接点を有する閉接点Ｓ１として形成されており、また１つのスイッチは作動可能な１つのスイッチ接点を有する開接点Ｓ３として形成されており、さらに別のスイッチは作動可能な２つのスイッチ接点を有する切換スイッチＳ２として形成されている。各スイッチは２つのスイッチ位置０及び１を有してる。３つのスイッチＳ１−Ｓ３は、制御されていない状態ではスイッチ位置０をとるよう構成されており、スイッチ位置０では、閉接点Ｓ１は開状態、開接点Ｓ３は閉状態、切換スイッチは作動可能な２つのスイッチ接点のうちの第１のスイッチ接点に接続されている。
【００１５】
２つの駆動モータ１３，１４は、ともに閉接点Ｓ１を介して電源１７に接続された２つの並列枝路１８及び１９に配置されている。枝路１９には、駆動モータ１４と直列に開接点Ｓ３が配置されており、一方、枝路１８には、駆動モータ１３と直列に切換スイッチＳ２が置かれている。切換スイッチＳ２の第１のスイッチ接点は枝路１８に置かれており、したがって、切換スイッチＳ２を第１のスイッチ接点（スイッチ位置０）に接続すると、枝路１８が閉じる。切換スイッチＳ２の第２の作動可能なスイッチ接点は開接点Ｓ３と枝路１９の駆動モータ１４との間の接続部に接続されている。切換スイッチＳ２は枝路１８において駆動モータ１３の低電位側、つまりアース側にあり、一方、開接点Ｓ３は枝路１９において駆動モータ１３の高電位側にあり、閉接点Ｓ１が閉じると、電源１７の直流電圧電位ＵＢａｔに置かれる。
【００１６】
並列枝路１８，１９において、駆動モータ１３及び１４に関してスイッチＳ２及びＳ３の配置を入れ換えることも可能である。その場合、−図３の変形回路図に示されているように−切換スイッチＳ２は駆動モータ１３の高電位側に配置され、開接点Ｓ３は駆動モータ１４の低電位側に配置される。
【００１７】
スイッチＳ１，Ｓ２及びＳ３の制御は、図２に図式的に示された制御プログラムに従って制御装置２０により行われる。その際、制御装置２０内に組み込まれている制御論理により、作動データに基づいて、駆動モータ１３もしくは駆動モータ１４の一方だけを作動させるのか又は両方の駆動モータ１３，１４を並列もしくは直列接続して作動させるのかが選択される。
【００１８】
冷却ファンがスイッチオフされているときには、すべてのスイッチＳ１，Ｓ２及びＳ３は、図１に示されているように、スイッチ位置０をとっている。原則的に、閉接点Ｓ１は電源１７への電気的接続を行うために使用される。開接点Ｓ３及び切換スイッチＳ２は、個別ファン１１もしくは個別ファン１２を作動させるのか又は両方のファン１１及び１２を直列もしくは並列接続で作動させるのかを決定する。
【００１９】
駆動モータ１３を備えた個別ファン１１だけをスイッチオンするときには、図２のプログラムの第１行によれば、制御装置２０により閉接点Ｓ１は閉じられ、開接点Ｓ３は開かれる。スイッチオフのためには、閉接点Ｓ１が再び開かれ、開接点Ｓ３が再び閉じられ、切換スイッチＳ２は期間ｔ１の間第２のスイッチ接点（スイッチ位置１）に切り換えられる。これにより、駆動モータ１３は切換スイッチＳ２と開接点Ｓ３とを介して短絡し、その結果、駆動モータ１３は短時間の間停止状態となる。期間ｔ１が経過した後、切換スイッチＳ２は再び第１のスイッチ接点に接続される。すべてのスイッチＳ１，Ｓ２及びＳ３は、図２において「最終状態」により表示されている基本位置をとる。
【００２０】
個別ファン１２だけをスイッチオンする場合には、図２のプログラムの第２行によれば、閉接点Ｓ１と切換スイッチＳ２は、制御装置２０によって、閉接点Ｓ１が閉じ、切換スイッチＳ２が第２のスイッチ接点に接続されるように制御される。これにより駆動モータ１４だけが電源１７に接続される。駆動モータ１４を再びスイッチオフするには、両方のスイッチＳ１及びＳ２が再び基本位置に戻される。これにより、スイッチオフされた駆動モータ１４は、閉状態の開接点Ｓ３、駆動モータ１３、及びスイッチ位置０にある切換スイッチＳ２を介して短絡し、短時間の間制動される。
【００２１】
電気駆動モータ１３，１４を並列接続で作動させて、両方の個別ファン１１，１２を同時に作動させる場合には、図２のプログラムの第３行によれば、閉接点Ｓ１だけが閉じられる。それゆえ、両方の駆動モータ１３，１４は電源１７に並列に接続されている。作動中の両方の駆動モータ１３，１４をスイッチオフするためには、閉接点Ｓ１は開かれ、切換スイッチＳ２は期間ｔ２の間第２のスイッチ接点（スイッチ位置１）に接続される。これにより、駆動モータ１３は切換スイッチＳ２と閉状態にある開接点Ｓ３とを介して短絡し、短時間の間制動される。時間ｔ２の経過後、切換スイッチＳ２は第１のスイッチ接点との接触によりスイッチ位置０に切り換えられる。これにより、惰性動作している駆動モータ１４が、開接点Ｓ３、駆動モータ１３及び切換スイッチＳ２を介して同様に短絡し、制動される。
【００２２】
駆動モータ１３，１４を直列接続で作動させて、両方の個別ファン１１，１２を作動させる場合には、図２のプログラムの第４行によれば、すべてのスイッチＳ１，Ｓ２及びＳ３が制御装置２０によって切換制御される。閉接点Ｓ１は閉じ、切換スイッチＳ２は第２のスイッチ接点に切り換えられ、開接点Ｓ３は開く。今や閉接点Ｓ１が閉状態にあるので、駆動モータ１３，１４は、切換スイッチＳ２を介して電源１７に直列接続されている。個別ファン１１，１２を再びスイッチオフしなければならないときには、まず閉接点Ｓ１と開接点Ｓ３は、閉接点Ｓ１が開き、開接点Ｓ３が閉じるように制御される。これにより、駆動モータ１３は再び切換スイッチＳ２と開接点Ｓ３とを介して短絡し、短時間の間停止状態となる。期間ｔ３の後、切換スイッチＳ２は再び制御電子系２０により制御され、スイッチ位置０にリセットされる。ただし、切換スイッチＳ２はスイッチ位置０においては第１のスイッチ接点に接触している。今や、駆動モータ１４は開接点Ｓ３、駆動モータ１３及び切換スイッチＳ２を介して短絡している。
【００２３】
図４による冷却ファンの実施例では、冷却ファンは第３の個別ファン２１を備えており、第３の個別ファン２１の駆動モータ２２は別の並列枝路２３において別の開接点Ｓ３’及び別の切換スイッチＳ２’と直列に配置されている。切換スイッチＳ２の第２のスイッチ接点の枝路１９への接続は取り止められ、その代わりに、別の切換スイッチＳ２’の第２のスイッチ接点が開接点Ｓ３と枝路１９の駆動モータ１４との間の接続部に接続されている。切換スイッチＳ２の第２のスイッチ接点は、別の開接点Ｓ３’と枝路２３の駆動モータ２２との間の接続部に置かれている。
【００２４】
もちろん、図４による回路装置１０内に、それぞれ１つの駆動モータを有するさらに別の並列枝路を、枝路１８と１９との間に、枝路２３と同様に配置してもよい。別の並列枝路の各々は枝路２３と同一に形成されている。この回路装置１０では、ｎ個の駆動モータすべてを個別に又は共に並列もしくは直列接続で作動させることができる。ただし、ｎは１よりも大きな整数である。作動中の各駆動モータをスイッチオフするには、駆動モータは、すべての駆動モータに共通の閉接点１１の開動作、ならびに、開接点Ｓ３，Ｓ３’と切換スイッチＳ２，Ｓ２’の相応の切換により一時的に短絡し、制動される。その結果、個別ファン１１，１２，２１のクリティカルな共振周波数は非常に速く過ぎ去る。
【００２５】
図５による冷却ファンの実施例では、冷却ファンは全部で４つの個別ファン１１，１２及び１１’，１２’を備えている。図２に対して付加的な２つの個別ファン１１’，１２’は、回路装置１０の並列枝路１８’及び１９’内に駆動モータ１３’及び１４’とともに配置されている。ここで、駆動モータ１４’は駆動モータ１４と同様に開接点Ｓ３’’と直列に接続されており、駆動モータ１３’は駆動モータ１３と同様に切換スイッチＳ２’と直列に接続されており、切換スイッチＳ２’の作動可能な第２のスイッチ接点“１”は、開接点Ｓ３’’と枝路１９’の駆動モータ１４’との間の接続部に接続されている。さらに、一方で枝路１８’においては、駆動モータ１３’に開接点Ｓ３’が前置接続されている。新たに付加された３つのスイッチＳ３’，Ｓ３’’及びＳ２’も制御装置２０により制御される。
【００２６】
図５に示されている回路装置では、４つの駆動モータ１３，１４，１３’，１４’のすべては並列して又は個別に作動させることができる。そのうえ、駆動モータ１３及び１４ならびに駆動モータ１３’及び１４’はそれぞれ直列接続で作動させることができる。さらに、各２つの駆動モータ１３及び１４ならびに１３’及び１４’の直列接続は並列して作動させることができる。閉接点Ｓ１が閉じているときには、作動モードに応じて、制御装置２０により他のすべてのスイッチが必要に応じた仕方で制御される。作動中の各駆動モータをスイッチオフするためには、駆動モータは、すべての駆動モータに共通の開接点１１の開動作、ならびに、開接点Ｓ３，Ｓ３’，Ｓ３’’及び切換スイッチＳ２，Ｓ２’の相応の切換によって一時的に短絡し、制動される。その結果、個別ファンのクリティカルな共振周波数は非常に速く過ぎ去る。個々のモータを短絡させるには、スイッチＳ２及びＳ３を図１に関連して説明したように操作し、スイッチＳ３’，Ｓ３’’及びＳ２’も同様に操作しなければならない。
【００２７】
図５による回路装置１０においても、各々１つの駆動モータを有する別の並列枝路を設けてもよい。その場合、駆動モータと開接点と切換スイッチの組み込みは並列枝路１８’及び１９’と同一に実施される。それゆえ、ｎ個の駆動モータの場合、ｎ個の並列枝路において、閉接点Ｓ１から数えて奇数番目の各枝路では切換スイッチと開接点が各々の駆動モータと直列に接続されており、偶数番目の各枝路では開接点だけが各々の駆動モータと直列に接続されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】
回路装置内で作動する２つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図である。
【図２】
図１による回路装置内のスイッチを制御するための制御プログラムを示す。
【図３】
２つの個別ファンを備えた冷却ファンの変形された回路図である。
【図４】
３つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図である。
【図５】
４つの個別ファンを備えた冷却ファンの回路図である。
【図１】
2005511938.tif 000003
【図２】
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【図３】
2005511938.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
2005511938.tif 000008
2005511938.tif 000009
2005511938.tif 000010
2005511938.tif 000011