(57)【要約】ユーザに携帯される個人用装置と、個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認する／把握するモニタ装置とを備える、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
2005501350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザに携帯され、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべく前記ユーザによって起動される個人用装置を備え、前記個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、前記モニタ装置は前記個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握する、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
【請求項２】
前記電子決済手段は、前記個人用装置に挿入されるスマートカードなどであることを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記ユーザはスマートカードなどを料金が支払われる対象の組織から購入／入手し、前記スマートカードなどは好ましくは金銭的価値あるいは金銭的価値と同等の価値を有するプリペイドクレジットを有し、前記プリペイドクレジットは、前記ユーザが前記個人用装置を起動した際に前記スマートカードなどから差し引かれることを特徴とする、請求項２に記載のシステム。
【請求項４】
前記ユーザは複数の前記スマートカードなどを異なる組織から入手し、支払いをする組織の選択は前記ユーザが個人用装置を起動させる前に適当なカードを挿入することによって行われることを特徴とする、請求項３に記載のシステム。
【請求項５】
前記個人用装置は、前記ユーザが前記料金が支払われるレートを入力する入力手段を有し、前記モニタ装置は正しいレートが入力されたかどうかを確認することを特徴とする、請求項１乃至４のいずれかに記載のシステム。
【請求項６】
前記個人用装置は、駐車料金の支払い用に車に取り付け可能であることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれかに記載のシステム。
【請求項７】
前記個人用装置は公共輸送機関および／または他の料金の支払い用の携帯型装置であることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれかに記載のシステム。
【請求項８】
前記モニタ装置および／または前記個人用装置は、グローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）の位置記録ユニットを有することを特徴とする、請求項１乃至７のいずれかに記載のシステム。
【請求項９】
単一のモニタ装置がある場所に備え付けられ、その場所での特定のサービスを利用するすべての個人用装置をモニタすることを特徴とする、請求項１乃至８のいずれかに記載のシステム。
【請求項１０】
前記モニタ装置は、前記システムが用いられる地域または場所のパトロールおよびサービスを行うモニタ要員によって携帯される、携帯型装置であることを特徴とする、請求項１乃至８のいずれかに記載のシステム。
【請求項１１】
前記個人用装置は、電池または太陽電池で動作し、電子的に処理を行う機能を有していることを特徴とする、請求項１乃至１０のいずれかに記載のシステム。
【請求項１２】
内蔵電池の充電および／または個人用装置の動作のために、自動車のシガレットライターおよび／またはバッテリーへ接続される、柔軟性のある接続体が用いられることを特徴とする、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
前記個人用装置は、クリップによって車のハンドルまたはバイクのハンドルバーに備え付けられることを特徴とする、請求項１乃至１２のいずれかに記載のシステム。
【請求項１４】
前記個人用装置のキーパッドは、前記カードに残されたクレジットの量または値を示すディスプレイと、前記ユーザが必要な料金を入力するために用いる数字キー０乃至９と、スタートおよびストップキーとを有することを特徴とする、請求項１乃至１３のいずれかに記載のシステム。
【請求項１５】
前記キーパッドは、セッティングを始められるように前記装置の電源をオンにするセットキーと、長い時間使用しない場合に、装置を電力消費を最低限にするスタンバイモードにするスタンバイキーとを有することを特徴とする、請求項１４に記載のシステム。
【請求項１６】
前記キーパッドは、料金が一日のある部分にしか発生しない場合に、遅延スタートや早期終了をするためにそれぞれ用いられるキーを有することを特徴とする、請求項１５に記載のシステム。
【請求項１７】
前記キーパッドは、前記個人用装置のスタートおよび／またはストップを遅らせる分／時間を示す液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）を有することを特徴とする、請求項１６に記載のシステム。
【請求項１８】
添付の図面を参照して、実質上先に記載された、料金の支払いおよび支払いのモニタを行うためのシステム。
【請求項１９】
電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、前記個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、前記モニタ装置は前記個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握する、道路利用料金として知られる料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
【請求項２０】
前記個人用装置は、車の走行距離計または内蔵ＧＰＳ装置に電子的にリンクされて、走行距離を測定することを特徴とする、請求項１９に記載のシステム。
【請求項２１】
前記個人用装置は、前記車に常時取り付けられていることを特徴とする、請求項２０に記載のシステム。
【請求項２２】
前記ユーザは、利用料金が発生する道路を走行するとき、前記車について適当なレートを入力して前記個人用装置を起動することができることを特徴とする、請求項１９乃至２１のいずれかに記載のシステム。
【請求項２３】
前記個人用装置は走行距離にもとづいてプリペイドカードから適当な量を差し引くことができることを特徴とする、請求項２２に記載のシステム。
【請求項２４】
前記モニタ装置は携帯型であって、前記道路のそば、あるいは広い地域をカバーするような効果を得られる場所に取り付けられ、前記個人用装置からの送信を受信することを特徴とする、請求項１９乃至２３のいずれかに記載のシステム。
【請求項２５】
前記モニタ装置は、前記個人用装置が起動され、前記プリペイドカードの量を差し引いていることを記録することを特徴とする、請求項２４に記載のシステム。
【請求項２６】
異なるクラスの車について異なるレートの料金が適用可能であり、前記モニタ装置は特定の個人用装置について正しい差し引きレートを一致させるよう予めプログラムされていることを特徴とする、請求項２５に記載のシステム。
【請求項２７】
様々な異なるレートが適用可能であり、前記個人用装置は、前記モニタ装置に情報を送信することによって前記モニタ装置が正しい差し引きレートを計算できるようにすることを特徴とする、請求項２５または２６に記載のシステム。
【請求項２８】
前記車と状況に対して差し引きレートが正しいかどうかを沿道の実施当局が物理的に、あるいは視覚的にチェックすることを特徴とする、請求項２４乃至２７に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムに関する。
【０００２】
駐車場や路上パーキングに駐車された車の料金の支払いやモニタについてこのシステムは記載される。しかし、このシステムは、ある地域に入ったり、あるいはある活動に参加するに際して料金が徴収されるあらゆる場合に適用することができる。このシステムが用いられる他の例としては、公共の輸送機関を利用したり、公営あるいは民営のスポーツグラウンドや施設を使用するにあたり発生する料金を集めたり、モニタするという場合がある。
【０００３】
本発明は、徴収する料金が、利用時間や、例えば公共輸送機関や道路の利用料金などの場合には走行距離などのような、可変的な基準に依存する場合に、特に有益である。
【背景技術】
【０００４】
車を駐車するなどのように、公共の場所で活動を行う際に発生する料金を徴収するには問題がいくつかあるが、その一つは料金を集めたり、規則が守られているかどうかをモニタする労力や、経費の問題である。駐車場の場合は特にこれが顕著である。多くの場合、駐車場はある意味正直さ頼りのシステムをとっている。すなわち、料金ポイントが駐車区画の隣、あるいは敷地内に配置され、区画の使用者が自主的に料金を払うに任せている。規則が守られているかどうかは定期的にあるいは不定期に駐車場管理人によって調べられ、守られていない場合は付加的な料金が徴収される。管理人の給料の費用が、運営経費に大きく加算されることになる。
【０００５】
このシステムの不都合な点は、料金徴収のインフラストラクチャ、例えばパーキングメータやクーポンマシンの費用である。これらの機械は、使える状態に保つため、また集めたお金を機械から出すために定期的な点検が必要である。規則が守られているかどうかを管理するためにも付加的な費用がかかる。
【０００６】
これらの問題を解決するために、プリペイドのクーポンがよく用いられる。車の使用者はクーポンブックを購入することができる。クーポンはブックから切り離され、ノックアウトやリムーバブルパネルなどが操作されて、使用した日時が示される。このクーポンは車のウィンドウに、見えるようにおかれる。このシステムでは規則の遵守状況をモニタするための高い費用の問題が解決されず、また使用者が古いクーポンの再利用を試みることが珍しくない。
【０００７】
公共の場所で料金が徴収される他の例として、有料道路がある。通行料金や都市通行税が自動的に差し引かれることが知られている。
【０００８】
料金の徴収や規則の遵守などの問題を効率化することにより、地方当局、例えば駐車場や道路関係の機関が大きく費用を節約できることは認識できる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、料金の徴収と、罰金に値する行いのモニタを簡略化するシステムを提供することにある。
【００１０】
本発明の更なる目的は、従来技術の問題点のいくつかを改善する、あるいは少なくとも克服するシステムを提供する、あるいは少なくとも公衆に対し、有益な選択肢を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明によれば、ユーザに携帯され、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、モニタ装置は個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握する、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムが提供される。
【００１２】
好ましくは、電子決済手段は個人用装置に挿入される、スマートカードまたは同種のものである。
【００１３】
本発明は、絶対にではないが好ましくは、ユーザが料金が支払われるべき対象の機関からスマートカードまたは同種のものを購入または入手し、スマートカードは好ましくは金銭的価値またはそれと同種の価値のあるプリペイドクレジットを含み、ユーザが個人用装置を操作することによってそのプリペイドクレジットがスマートカードから引かれていくことを想定したものである。ユーザは異なる機関から複数のスマートカードまたは同種のものを入手することができ、支払いの対象となる機関の選定は、ユーザが適当なカードを個人用装置に挿入して操作することによって行われる。
【００１４】
好ましくは、個人用装置は入力装置を有し、それによりユーザは料金が支払われるべきレートを入力することができ、モニタ装置は正しいレートが入力されたかどうかを確認することができる。
【００１５】
一実施形態によれば、個人用装置は駐車料金の支払い用に、自動車に備え付けることができる。他の実施形態によれば、個人用装置は公共輸送機関および／または他の料金の支払いに用いられる携帯型装置である。
【００１６】
本発明の他の態様によれば、個人用装置と、それとは別個にモニタ装置とが料金の支払い及びモニタを行うシステム内に設けられる。
【００１７】
モニタ装置および／または個人用装置は、グローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）の位置記録ユニットを有してもよい。
【００１８】
好ましくは、ある区域内の特定のサービスを利用する全ての個人用装置をモニタするために、単一のモニタ装置がその区域に配置される。または、モニタ装置はシステムが用いられる地域または区域のパトロールとサービスを行うモニタ要員が持ち運ぶ携帯型装置であってもよい。
【００１９】
他の実施形態によれば、本発明を道路利用料として知られる料金を集めたりモニタしたりするために用いることができ、この場合個人用装置は自動車の走行距離計または内部のＧＰＳ装置に電子的にリンクされて走行距離を計測してもよい。この場合、個人用装置は自動車に常置されてもよい。ユーザは、利用料金が必要な道路を走行する際に個人用装置を起動させ、自分の車に適当なレートを入力することができる。個人用装置は、走行距離を基にして、適当な値をプリペイドカードから引くことができる。
【００２０】
先に述べた他の実施形態では、モニタ装置は携帯型であっても、道ばたに備え付けてあっても、広い地域をカバーするような場所に置かれてもよく、個人用装置からの送信を受信できるようになっている。モニタ装置は、個人用装置が起動され、プリペイドカードから値を引いていることを記録することができる。異なるクラスの車など、料金のレートが異なることがあり得る場合、モニタ装置は、特定の個人用装置が正しい差し引きレートを用いられるように予めプログラムすることができる。複数の異なる料金レートがあり得る場合（例えば、車の積み荷がある時と無いときでレートが異なる場合）、個人用装置は例えば車の重量を送信することにより、モニタ装置が差し引き用の正しいレートを計算できるようにする。あるいは、沿道の実施当局がその車と状況に対して差し引きレートが正しいかどうかを物理的に、あるいは視覚的にチェックしてもよい。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の効果は、地方当局が駐車場や隣接する場所にパーキングメータやクーポンマシンを設置して維持し、お金を回収する必要性をなくすことにある。個人用装置１が正しく動作していないか、正しい料金レートが適用されていない車の側を通った場合、駐車場管理人は自動的にモニタ装置８から警告を受けるので、モニタ業務を簡素化することもできる。
【００２２】
本発明のさらなる効果は、特別なクラスのドライバーが特別なスマートカード（例えば、「居住者のみ」、障害者用、年金受給者用など）を交付され、減じたレートで駐車料金を支払うことができるようになることである。
【００２３】
上述の記載の中で述べられた整数値に周知の同等値がある場合、それらも個別に記載されたものとする。
【００２４】
本発明の実施形態は、単なる例示として記載されたものであり、添付の請求項によって定められる本発明の範囲から逸脱することなく改良および／または修正を加えることができるものとする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
本発明の更なる態様は、以下の記載から明らかになる。以下の記載は例としてのみ与えられるものである。
添付の図面を参照して、本発明の例を説明する。
図中では、同じ参照番号は同等のものを参照するものとする。
【００２６】
本発明が個人用パーキングメータ装置として用いられる例によって、本発明を説明する。しかし、本発明は、道路通行料金、道路利用料金、などとして、あるいは公共施設の使用料として料金が徴収され、そして／またはモニタされるすべての領域への適用が可能である。
【００２７】
個人用装置１は、ドライバー自身が携帯するか、車に備え付けられる。個人用装置１は、キーパッド２の形態の入力手段を有する。キーパッド２は、特定の駐車スペースに車を停める際に、ドライバーが個人用装置１を起動できるようにするものである。そのスペースについて適当な駐車料金が個人用装置１に入力される。このように、個人用装置は様々な場所で用いられる。予め購入されたスマートカード（図示せず）が装置のスロット３（図２）に挿入され、個人用装置１は起動されるとスマートカード上の値から必要な料金を差し引く。個人用装置１は予めプログラムされることにより、あるいはドライバーがセットすることにより、例えば一時間毎、あるいは一日毎などの適当なレートで料金を測定する。個人用装置１はカードに残っているクレジットの量や値を示すディスプレイ４を有する。クレジットは金銭的値であってもよく、あるいは非金銭的な単位であってもよい。
【００２８】
個人用装置の一実施形態では、ＧＰＳ位置記録ユニットが個人用装置に含まれ、個人用装置の場所を自動的に記録する。
【００２９】
個人用装置に含まれる時間計測装置が、装置のスイッチが入ってからの時間を自動的に記録してもよい。個人用装置は、所定の時間に自動的に起動したり動作を停止したりするように、ドライバーがセットすることができる。
【００３０】
装置１に用いられるスマートカードは、予め購入することができ、さらに地域内の様々な店舗で補給できる。一実施形態では、カードは自動販売機で販売され、補給される。様々な役所及び組織が独自のカードを発行することができ、ユーザは料金が支払われる対象の役所／組織に応じて適当なスマートカードを選んで挿入する。スマートカードの購入や補給の際には発行元の役所／組織に金銭が支払われるので、この仕組みはプリペイドシステムの一種と言える。
【００３１】
図示の実施形態では、個人用装置１は４つの辺のそれぞれに電子ディスプレイ４を有し、ディスプレイ４は支払われるべき料金９および、料金が支払われる対象の役所／組織１０を示す。
【００３２】
個人用装置１は、電池あるいは太陽エネルギーによって動き、処理を行うために必要な電子機器を全て含んでいる。これらの電気機器は、当業者が十分に操作できるものである。車のシガレットライターおよび／またはバッテリーに接続される柔軟性のある接続体７が、内蔵電池を充電するため、および／または個人用装置１を動かす為に加えられる。携帯型の実施形態では、装置は内蔵電池のみによって動く。クリップ１１が装置を車のハンドル上またはバイクのハンドル上に備え付ける。
【００３３】
電源接続の充電器を設けることもできる。クリップ１１はベルト等に接続する、または車、バイク、その他の交通手段のハンドルバーまたはハンドルに接続するためのクリップである。
【００３４】
この例では、個人用装置１のキーパッド２はディスプレイ４に加えてドライバーが必要な料金を入力するために用いる数字キー０から９と、スタートおよびストップキー１２および１３と、その他下記に述べるキーを有する。セッティングを始めるために装置の電源を入れるセットキー１４。長い時間使用されない場合に電力消費を最小限にするように装置をスタンバイモードにする、スタンバイキー１５。例えばドライバーが駐車料金が発生する時間より早く車を駐車した時に遅延スタートをしたり、ドライバーが終日駐車するが、料金は一日の一部分に対してのみ発生する時に早期終了をするために、それぞれ用いられるキー１６および１７。液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）１８がキーパッド２に組み込まれてもよい。ＬＣＤ１８は装置のスタートおよび／またはストップを送らせる分／時間を示す。
【００３５】
個人用装置１のユーザによる料金の支払いをモニタできるように、関連するモニタ装置８（図４）がスマートカードの発行当局／組織に提供される。個人用装置１と、モニタ装置８とは、互いに通信するための通信手段を有する。この通信は、赤外線や、「パルス」無線のような短距離無線によって行われる。好適な実施形態では、モニタ装置８は特定の駐車区域をパトロールする駐車場管理人によって携帯される。管理人が、個人用装置１が稼働中の車の側を、通ると、モニタ装置８は個人用装置が起動されたかどうかの詳細を記録し、スマートカードから正しい料金を差し引く。さらに、モニタ装置８は、個人用装置１と、料金が支払われるべき対象の当局／組織のセキュリティに関する情報を集めたり提供したりする。モニタ装置８はさらに、個人用装置１のＧＰＳ位置と、個人用装置が駆動されてからの時間とを記録することもできる。
【００３６】
ある実施形態では、モニタ装置が目立つ場所に置かれ、その通信範囲にある全ての個人用装置１と通信することができる。
【００３７】
モニタ装置８は、ＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）位置記録ユニットを有することもできる。あるいは、モニタ装置８は、個人用装置のＧＰＳユニットからＧＰＳ位置を読み取り、個人用装置の識別番号を記録したり、個人用装置が置いてある駐車スペースの場所との整合性をとったり、装置が置かれた時間や日付を記録したりできる。モニタ装置８は、検知した全ての個人用装置の位置（および時間）を自動的に記録することができる。モニタ装置８の計算および分析機能が「一致」（個人用装置は以前に記録したのと同じ場所にある）と認めたときには、モニタ装置８は、個人用装置が例えば１時間半前（あるいは午後３時３０分）に同じ場所で記録されているということを示すメッセージを点滅させたり、同様の通知をする。個人用装置が起動されていなかった場合は、管理人は罰金を個人用装置または車に課す。
【００３８】
個人用装置の位置は下記の方法の少なくとも一つで記録される。
・個人用装置１内のＧＰＳ装置
・モニタ装置８内のＧＰＳ装置
・モニタ装置８上のキーパッドを介して位置ナンバー（その位置に隣接する縁石上に書かれた番号など、固有の識別子）を手動で入力することにより
・モニタ装置８に内蔵されるバーコード読み取り装置を用いてその位置に隣接して設けられたバーコード（固有の識別子）を読み取ることにより
・モニタ装置８に内蔵されるコードタグ読み取り装置を用いてその位置に隣接して埋められた、挿入された、または設けられたコードタグ（固有の識別子）を読み取ることにより
あるいは、駐車場位置番号（固有の識別子）を（図示しない数字キーパッドを介して）手動でモニタ装置に入力し、それを個人用装置１の番号および時間と対応させることもできる。このように、ＧＰＳユニットを用いなくても、位置を記録し一致性をチェックすることは可能である。
【００３９】
スタンバイモード（スイッチは入っており、送信状態であるがスマートカードから金額を差し引いていない）にあるとき、外部装置から個人用装置に信号を送ることによりスマートカードの残高から一時金を差し引くように個人用装置を操作することができる。一時金が差し引かれると、個人用装置は外部装置に、差し引いたことを「通知」する。例えば、車が「通行税」を課す都市に入るとき、車は個人用装置をスタンバイモードにする。車が都市に入り、道路際の外部装置を通過すると、個人用装置はスマートカードの残高から通行税にあたる一時金を引き落とす。個人用装置はただちにそのことを外部装置に伝える。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明によるシステムで用いられる個人用装置の平面図。
【図２】図１の個人用装置の側面図。
【図３】図１の個人用装置の第２の側面図
【図４】本発明によるシステムで用いられるモニタ装置の概略図。
【図４】
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【国際公開パンフレット】
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2005501350.tif 000012
2005501350.tif 000013
2005501350.tif 000014
2005501350.tif 000015
2005501350.tif 000016
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【手続補正書】
【提出日】平成15年11月26日(2003.11.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザに携帯され、特定の場所について電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべく前記ユーザによって起動される個人用装置を備え、前記個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、前記モニタ装置は前記個人用装置と通信して、前記個人用装置が起動されて必要な料金を差し引いた／差し引いていることを確認／把握し、前記モニタ装置および／または前記個人用装置は料金の差し引きが前記特定の場所のためのものであることを確認する位置記録ユニットを有する、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
【請求項２】
前記位置記録ユニットは、グローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）であることを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記モニタ装置はコード化ワイヤタグ読み取り装置またはバーコード読み取り装置を有し、前記特定の場所において前記コード化ワイヤタグまたはバーコードを読み取ることによって、前記個人用装置が置かれている前記特定の場所を確認することができることを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
前記モニタ装置はキーパッドを有し、前記特定の場所を識別する固有の数が前記モニタ装置のユーザによって入力され、前記個人用装置がどこに置かれているかを確認できることを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
個人用装置が現在置かれているか、過去に置かれた前記特定の場所を記録し呼び出すことができるモニタ装置を備え、前記個人用装置が前回特定の場所に置かれていると記録されてからの時間を確認することができることを特徴とする、請求項１乃至４のいずれかに記載のシステム。
【請求項６】
ある特定の場所について、プリペイドクレジットの正しい差し引きレートを計算するようプログラム可能であるモニタ装置を備えていることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれかに記載のシステム。
【請求項７】
個人用装置が差し引いているプリペイドクレジットのレートと自己にプログラムされている特定の場所に関する正しい差し引きレートとを自動的に比較し、前記特定の場所について前記個人用装置が正しいレートで前記プリペイドクレジットを差し引いているかどうかをユーザに自動的に通知できる、モニタ装置を備えることを特徴とする、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
自己と通信する前記個人用装置が正しく動作していることを可聴信号または可視信号によって前記モニタ装置のユーザに自動的に通知できるモニタ装置を備えることを特徴とする、請求項１乃至７のいずれかに記載のシステム。
【請求項９】
前記モニタ装置は前記モニタ装置のユーザに、前記個人用装置が置かれている前記特定の場所に関して正しいレートでプリペイドクレジットが差し引かれているかどうかを通知できることを特徴とする、請求項８に記載のシステム。
【請求項１０】
プリペイドクレジットとプログラムされた固有の位置コードとを含むスマートカードを有し、前記固有の位置コードは、個人用装置のユーザがオーソライズされた特定のスマートカードをオーソライズされた特定の場所で使用するときに、他のカテゴリーに属する個人用装置のユーザとは異なるレートでプレペイドクレジットが差し引かれることを可能にして、前記個人用装置が特定のレートがプログラムされている前記モニタ装置と通信するときに、前記スマートカードからの情報が前記モニタ装置を動作させて、前記モニタ装置のユーザに対して、個人用装置とスマートカードの種類と特定の場所との組み合わせに対して前記レートが正しいことを知らせることを特徴とする、請求項１乃至９のいずれかに記載のシステム。
【請求項１１】
前記ユーザは複数の前記スマートカードなどを異なる組織から入手し、支払いをする組織の選択は前記ユーザが個人用装置を起動させる前に適当なカードを挿入することによって行われることを特徴とする、請求項１０に記載のシステム。
【請求項１２】
前記個人用装置は、前記ユーザが前記料金が支払われるレートを入力する入力手段を有し、前記モニタ装置は正しいレートが入力されたかどうかを確認することを特徴とする、請求項１乃至１１のいずれかに記載のシステム。
【請求項１３】
前記個人用装置は、駐車料金の支払い用に車に取り付け可能であることを特徴とする、請求項１乃至１２のいずれかに記載のシステム。
【請求項１４】
前記個人用装置は公共輸送機関および／または他の料金の支払い用の携帯型装置であることを特徴とする、請求項１乃至１２のいずれかに記載のシステム。
【請求項１５】
単一のモニタ装置がある場所に備え付けられ、その場所での特定のサービスを利用するすべての個人用装置をモニタすることを特徴とする、請求項１乃至１４のいずれかに記載のシステム。
【請求項１６】
前記モニタ装置は、前記システムが用いられる地域または場所のパトロールおよびサービスを行うモニタ要員によって携帯される、携帯型装置であることを特徴とする、請求項１乃至１４のいずれかに記載のシステム。
【請求項１７】
前記個人用装置は、電池または太陽電池で動作し、電子的に処理を行う機能を有していることを特徴とする、請求項１乃至１６のいずれかに記載のシステム。
【請求項１８】
内蔵電池の充電および／または個人用装置の動作のために、自動車のシガレットライターおよび／またはバッテリーへ接続される、柔軟性のある接続体が用いられることを特徴とする、請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
前記個人用装置は、クリップによって車のハンドルまたはバイクのハンドルバーに備え付けられることを特徴とする、請求項１乃至１８のいずれかに記載のシステム。
【請求項２０】
前記個人用装置のキーパッドは、前記カードに残されたクレジットの量または値を示すディスプレイと、前記ユーザが必要な料金を入力するために用いる数字キー０乃至９と、スタートおよびストップキーとを有することを特徴とする、請求項１乃至１９のいずれかに記載のシステム。
【請求項２１】
前記キーパッドは、セッティングを始められるように前記装置の電源をオンにするセットキーと、長い時間使用しない場合に、装置を電力消費を最低限にするスタンバイモードにするスタンバイキーとを有することを特徴とする、請求項２０に記載のシステム。
【請求項２２】
前記キーパッドは、料金が一日のある部分にしか発生しない場合に、遅延スタートや早期終了をするためにそれぞれ用いられるキーを有することを特徴とする、請求項２１に記載のシステム。
【請求項２３】
前記キーパッドは、前記個人用装置のスタートおよび／またはストップを遅らせる分／時間を表すディスプレイを有することを特徴とする、請求項２２に記載のシステム。
【請求項２４】
電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、前記個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、前記モニタ装置は前記個人用装置と通信して、前記個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握し、前記個人用装置は車の走行距離計または内蔵ＧＰＳ装置に電子的にリンクされて、走行距離を測定する、道路利用料金として知られる料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
【請求項２５】
前記個人用装置は、前記車に常時取り付けられていることを特徴とする、請求項２４に記載のシステム。
【請求項２６】
前記ユーザは、利用料金が発生する道路を走行するとき、前記車について適当なレートを入力して前記個人用装置を起動することができることを特徴とする、請求項２４または２５に記載のシステム。
【請求項２７】
前記個人用装置は走行距離にもとづいてプリペイドカードから適当な量を差し引くことができることを特徴とする、請求項２６に記載のシステム。
【請求項２８】
前記モニタ装置は携帯型であって、前記道路のそば、あるいは広い地域をカバーするような効果を得られる場所に取り付けられ、前記個人用装置からの送信を受信することを特徴とする、請求項２４乃至２７のいずれかに記載のシステム。
【請求項２９】
前記モニタ装置は、前記個人用装置が起動され、前記プリペイドカードの量を差し引いていることを記録することを特徴とする、請求項２８に記載のシステム。
【請求項３０】
異なるクラスの車について異なるレートの料金が適用可能であり、前記モニタ装置は特定の個人用装置について正しい差し引きレートを一致させるよう予めプログラムされていることを特徴とする、請求項２９に記載のシステム。
【請求項３１】
様々な異なるレートが適用可能であり、前記個人用装置は、前記モニタ装置に情報を送信することによって前記モニタ装置が正しい差し引きレートを計算できるようにすることを特徴とする、請求項２９または３０に記載のシステム。
【請求項３２】
前記車と状況に対して差し引きレートが正しいかどうかを沿道の実施当局が物理的に、あるいは視覚的にチェックすることを特徴とする、請求項２７乃至３１に記載のシステム。
【請求項３３】
ユーザに携帯され、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべく前記ユーザによって起動される個人用装置を備え、前記個人用装置は外部装置と通信するための無線通信手段を有し、前記外部装置は前記個人用装置と通信して、前記個人用装置が起動されて必要な料金を差し引いた／差し引いていることを確認／把握し、前記外部装置および／または前記個人用装置は前記ユーザが特定の場所において前記外部装置を通過すると料金が差し引かれるようにする位置記録ユニットを有する、通行料金または通行税として知られる料金の支払いおよびモニタを行うためのシステム。
【請求項３４】
前記個人用装置は前記外部装置と通信して、前記個人用装置が正しく動作し、スマートカードから特定の数のプリペイドクレジットを差し引いていることを前記外部装置と確認することを特徴とする、請求項３３に記載のシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムに関する。
【０００２】
駐車場や路上パーキングに駐車された車の料金の支払いやモニタについてこのシステムは記載される。しかし、このシステムは、ある地域に入ったり、あるいはある活動に参加するに際して料金が徴収されるあらゆる場合に適用することができる。このシステムが用いられる他の例としては、公共の輸送機関を利用したり、公営あるいは民営のスポーツグラウンドや施設を使用するにあたり発生する料金を集めたり、モニタするという場合がある。
【０００３】
本発明は、徴収する料金が、利用時間や、例えば公共輸送機関や道路の利用料金などの場合には走行距離などのような、可変的な基準に依存する場合に、特に有益である。
【背景技術】
【０００４】
車を駐車するなどのように、公共の場所で活動を行う際に発生する料金を徴収するには問題がいくつかあるが、その一つは料金を集めたり、規則が守られているかどうかをモニタする労力や、経費の問題である。駐車場の場合は特にこれが顕著である。多くの場合、駐車場はある意味正直さ頼りのシステムをとっている。すなわち、料金ポイントが駐車区画の隣、あるいは敷地内に配置され、区画の使用者が自主的に料金を払うに任せている。規則が守られているかどうかは定期的にあるいは不定期に駐車場管理人によって調べられ、守られていない場合は付加的な料金が徴収される。管理人の給料の費用が、運営経費に大きく加算されることになる。
【０００５】
このシステムの不都合な点は、料金徴収のインフラストラクチャ、例えばパーキングメータやクーポンマシンの費用である。これらの機械は、使える状態に保つため、また集めたお金を機械から出すために定期的な点検が必要である。規則が守られているかどうかを管理するためにも付加的な費用がかかる。
【０００６】
これらの問題を解決するために、プリペイドのクーポンがよく用いられる。車の使用者はクーポンブックを購入することができる。クーポンはブックから切り離され、ノックアウトやリムーバブルパネルなどが操作されて、使用した日時が示される。このクーポンは車のウィンドウに、見えるようにおかれる。このシステムでは規則の遵守状況をモニタするための高い費用の問題が解決されず、また使用者が古いクーポンの再利用を試みることが珍しくない。
【０００７】
公共の場所で料金が徴収される他の例として、有料道路がある。通行料金や都市通行税が自動的に差し引かれることが知られている。
【０００８】
料金の徴収や規則の遵守などの問題を効率化することにより、地方当局、例えば駐車場や道路関係の機関が大きく費用を節約できることは認識できる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、料金の徴収と、罰金に値する行いのモニタを簡略化するシステムを提供することにある。
【００１０】
本発明の更なる目的は、従来技術の問題点のいくつかを改善する、あるいは少なくとも克服するシステムを提供する、あるいは少なくとも公衆に対し、有益な選択肢を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明によれば、ユーザに携帯され、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、モニタ装置は個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握する、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムが提供される。
【００１２】
好ましくは、電子決済手段は個人用装置に挿入される、スマートカードまたは同種のものである。
【００１３】
本発明は、絶対にではないが好ましくは、ユーザが料金が支払われるべき対象の機関からスマートカードまたは同種のものを購入または入手し、スマートカードは好ましくは金銭的価値またはそれと同種の価値のあるプリペイドクレジットを含み、ユーザが個人用装置を操作することによってそのプリペイドクレジットがスマートカードから引かれていくことを想定したものである。ユーザは異なる機関から複数のスマートカードまたは同種のものを入手することができ、支払いの対象となる機関の選定は、ユーザが適当なカードを個人用装置に挿入して操作することによって行われる。
【００１４】
好ましくは、個人用装置は入力装置を有し、それによりユーザは料金が支払われるべきレートを入力することができ、モニタ装置は正しいレートが入力されたかどうかを確認することができる。
【００１５】
一実施形態によれば、個人用装置は駐車料金の支払い用に、自動車に備え付けることができる。他の実施形態によれば、個人用装置は公共輸送機関および／または他の料金の支払いに用いられる携帯型装置である。
【００１６】
本発明の他の態様によれば、個人用装置と、それとは別個にモニタ装置とが料金の支払い及びモニタを行うシステム内に設けられる。
【００１７】
モニタ装置および／または個人用装置は、グローバル・ポジショニング・システム（ＧＰＳ）の位置記録ユニットを有してもよい。
【００１８】
好ましくは、ある区域内の特定のサービスを利用する全ての個人用装置をモニタするために、単一のモニタ装置がその区域に配置される。または、モニタ装置はシステムが用いられる地域または区域のパトロールとサービスを行うモニタ要員が持ち運ぶ携帯型装置であってもよい。
【００１９】
他の実施形態によれば、本発明を道路利用料として知られる料金を集めたりモニタしたりするために用いることができ、この場合個人用装置は自動車の走行距離計または内部のＧＰＳ装置に電子的にリンクされて走行距離を計測してもよい。この場合、個人用装置は自動車に常置されてもよい。ユーザは、利用料金が必要な道路を走行する際に個人用装置を起動させ、自分の車に適当なレートを入力することができる。個人用装置は、走行距離を基にして、適当な値をプリペイドカードから引くことができる。
【００２０】
先に述べた他の実施形態では、モニタ装置は携帯型であっても、道ばたに備え付けてあっても、広い地域をカバーするような場所に置かれてもよく、個人用装置からの送信を受信できるようになっている。モニタ装置は、個人用装置が起動され、プリペイドカードから値を引いていることを記録することができる。異なるクラスの車など、料金のレートが異なることがあり得る場合、モニタ装置は、特定の個人用装置が正しい差し引きレートを用いられるように予めプログラムすることができる。複数の異なる料金レートがあり得る場合（例えば、車の積み荷がある時と無いときでレートが異なる場合）、個人用装置は例えば車の重量を送信することにより、モニタ装置が差し引き用の正しいレートを計算できるようにする。あるいは、沿道の実施当局がその車と状況に対して差し引きレートが正しいかどうかを物理的に、あるいは視覚的にチェックしてもよい。
【００２１】
特に、本発明は、ユーザに携帯され、特定の場所について電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、モニタ装置は個人用装置と通信して、個人用装置が起動されて必要な料金を差し引いた／差し引いていることを確認／把握し、モニタ装置および／または個人用装置は料金の差し引きが特定の場所のためのものであることを確認する位置記録ユニットを有する、料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムを提供する。
さらに本発明は、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、個人用装置はモニタ装置と通信するための無線通信手段を有し、モニタ装置は個人用装置と通信して、個人用装置が必要な料金を差し引くために起動されていることを確認／把握し、個人用装置は車の走行距離計または内蔵ＧＰＳ装置に電子的にリンクされて、走行距離を測定する、道路利用料金として知られる料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムを提供する。
さらに本発明は、ユーザに携帯され、電子決済手段によって支払うべき料金を差し引くべくユーザによって起動される個人用装置を備え、個人用装置は外部装置と通信するための無線通信手段を有し、外部装置は個人用装置と通信して、個人用装置が起動されて必要な料金を差し引いた／差し引いていることを確認／把握し、外部装置（モニタ装置）および／または個人用装置はユーザが特定の場所において外部装置を通行すると料金が差し引かれるようにする位置記録ユニットを有する、通行料金または通行税として知られる料金の支払いおよびモニタを行うためのシステムを提供する。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の効果は、地方当局が駐車場や隣接する場所にパーキングメータやクーポンマシンを設置して維持し、お金を回収する必要性をなくすことにある。個人用装置１が正しく動作していないか、正しい料金レートが適用されていない車の側を通った場合、駐車場管理人は自動的にモニタ装置８から警告を受けるので、モニタ業務を簡素化することもできる。
【００２３】
本発明のさらなる効果は、特別なクラスのドライバーが特別なスマートカード（例えば、「居住者のみ」、障害者用、年金受給者用など）を交付され、減じたレートで駐車料金を支払うことができるようになることである。
【００２４】
上述の記載の中で述べられた整数値に周知の同等値がある場合、それらも個別に記載されたものとする。
【００２５】
本発明の実施形態は、単なる例示として記載されたものであり、添付の請求項によって定められる本発明の範囲から逸脱することなく改良および／または修正を加えることができるものとする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明の更なる態様は、以下の記載から明らかになる。以下の記載は例としてのみ与えられるものである。
添付の図面を参照して、本発明の例を説明する。
図中では、同じ参照番号は同等のものを参照するものとする。
【００２７】
本発明が個人用パーキングメータ装置として用いられる例によって、本発明を説明する。しかし、本発明は、道路通行料金、道路利用料金、などとして、あるいは公共施設の使用料として料金が徴収され、そして／またはモニタされるすべての領域への適用が可能である。
【００２８】
個人用装置１は、ドライバー自身が携帯するか、車に備え付けられる。個人用装置１は、キーパッド２の形態の入力手段を有する。キーパッド２は、特定の駐車位置に車を停める際に、ドライバーが個人用装置１を起動できるようにするものである。その位置について適当な駐車料金が個人用装置１に入力される。このように、個人用装置は様々な場所で用いられる。予め購入されたスマートカード（図示せず）が装置のスロット３（図２）に挿入され、個人用装置１は起動されるとスマートカード上の値から必要な料金を差し引く。個人用装置１は予めプログラムされることにより、あるいはドライバーがセットすることにより、例えば一時間毎、あるいは一日毎などの適当なレートで料金を測定する。個人用装置１はカードに残っているクレジットの量や値を示すディスプレイ４を有する。クレジットは金銭的値であってもよく、あるいは非金銭的な単位であってもよい。
【００２９】
個人用装置の一実施形態では、ＧＰＳ位置記録ユニットが個人用装置に含まれ、個人用装置の場所を自動的に記録する。
【００３０】
個人用装置に含まれる時間計測装置が、装置のスイッチが入ってからの時間を自動的に記録してもよい。個人用装置は、所定の時間に自動的に起動したり動作を停止したりするように、ドライバーがセットすることができる。
【００３１】
装置１に用いられるスマートカードは、予め購入することができ、さらに地域内の様々な店舗で補給できる。一実施形態では、カードは自動販売機で販売され、補給される。様々な役所及び組織が独自のカードを発行することができ、ユーザは料金が支払われる対象の役所／組織に応じて適当なスマートカードを選んで挿入する。スマートカードの購入や補給の際には発行元の役所／組織に金銭が支払われるので、この仕組みはプリペイドシステムの一種と言える。
【００３２】
図示の実施形態では、個人用装置１は４つの辺のそれぞれに電子ディスプレイ４を有し、ディスプレイ４は支払われるべき料金９および、料金が支払われる対象の役所／組織１０を示す。
【００３３】
個人用装置１は、電池あるいは太陽エネルギーによって動き、処理を行うために必要な電子機器を全て含んでいる。これらの電気機器は、当業者が十分に操作できるものである。車のシガレットライターおよび／またはバッテリーに接続される柔軟性のある接続体７が、内蔵電池を充電するため、および／または個人用装置１を動かす為に加えられる。携帯型の実施形態では、装置は内蔵電池のみによって動く。クリップ１１が装置を車のハンドル上またはバイクのハンドル上に備え付ける。
【００３４】
電源接続の充電器を設けることもできる。クリップ１１はベルト等に接続する、または車、バイク、その他の交通手段のハンドルバーまたはハンドルに接続するためのクリップである。
【００３５】
この例では、個人用装置１のキーパッド２はディスプレイ４に加えてドライバーが必要な料金を入力するために用いる数字キー０から９と、スタートおよびストップキー１２および１３と、その他下記に述べるキーを有する。セッティングを始めるために装置の電源を入れるセットキー１４。長い時間使用されない場合に電力消費を最小限にするように装置をスタンバイモードにする、スタンバイキー１５。例えばドライバーが駐車料金が発生する時間より早く車を駐車した時に遅延スタートをしたり、ドライバーが終日駐車するが、料金は一日の一部分に対してのみ発生する時に早期終了をするために、それぞれ用いられるキー１６および１７。液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）１８がキーパッド２に組み込まれてもよい。ＬＣＤ１８は装置のスタートおよび／またはストップを送らせる分／時間を示す。
【００３６】
個人用装置１のユーザによる料金の支払いをモニタできるように、関連するモニタ装置８（図４）がスマートカードの発行当局／組織に提供される。個人用装置１と、モニタ装置８とは、互いに通信するための通信手段を有する。この通信は、赤外線や、「パルス」無線のような短距離無線によって行われる。好適な実施形態では、モニタ装置８は特定の駐車区域をパトロールする駐車場管理人によって携帯される。管理人が、個人用装置１が稼働中の車の側を、通ると、モニタ装置８は個人用装置が起動されたかどうかの詳細を記録し、スマートカードから正しい料金を差し引く。さらに、モニタ装置８は、個人用装置１と、料金が支払われるべき対象の当局／組織のセキュリティに関する情報を集めたり提供したりする。モニタ装置８はさらに、個人用装置１のＧＰＳ位置と、個人用装置が駆動されてからの時間とを記録することもできる。
【００３７】
ある実施形態では、モニタ装置が目立つ場所に置かれ、その通信範囲にある全ての個人用装置１と通信することができる。
【００３８】
モニタ装置８は、ＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）位置記録ユニットを有することもできる。あるいは、モニタ装置８は、個人用装置のＧＰＳユニットからＧＰＳ位置を読み取り、個人用装置の識別番号を記録したり、個人用装置が置いてある駐車位置の場所との整合性をとったり、装置が置かれた時間や日付を記録したりできる。モニタ装置８は、検知した全ての個人用装置の位置（および時間）を自動的に記録することができる。モニタ装置８の計算および分析機能が「一致」（個人用装置は以前に記録したのと同じ場所にある）と認めたときには、モニタ装置８は、個人用装置が例えば１時間半前（あるいは午後３時３０分）に同じ場所で記録されているということを示すメッセージを点滅させたり、同様の通知をする。個人用装置が起動されていなかった場合は、管理人は罰金を個人用装置または車に課す。
【００３９】
個人用装置の位置は下記の方法の少なくとも一つで記録される。
・個人用装置１内のＧＰＳ装置
・モニタ装置８内のＧＰＳ装置
・モニタ装置８上のキーパッドを介して位置ナンバー（その位置に隣接する縁石上に書かれた番号など、固有の識別子）を手動で入力することにより
・モニタ装置８に内蔵されるバーコード読み取り装置を用いてその位置に隣接して設けられたバーコード（固有の識別子）を読み取ることにより
・モニタ装置８に内蔵されるコードタグ読み取り装置を用いてその位置に隣接して埋められた、挿入された、または設けられたコードタグ（固有の識別子）を読み取ることにより
あるいは、駐車場位置番号（固有の識別子）を（図示しない数字キーパッドを介して）手動でモニタ装置に入力し、それを個人用装置１の番号および時間と対応させることもできる。このように、ＧＰＳユニットを用いなくても、位置を記録し一致性をチェックすることは可能である。
【００４０】
スタンバイモード（スイッチは入っており、送信状態であるがスマートカードから金額を差し引いていない）にあるとき、外部装置から個人用装置に信号を送ることによりスマートカードの残高から一時金を差し引くように個人用装置を操作することができる。一時金が差し引かれると、個人用装置は外部装置に、差し引いたことを「通知」する。例えば、車が「通行税」を課す都市に入るとき、車は個人用装置をスタンバイモードにする。車が都市に入り、道路際の外部装置を通過すると、個人用装置はスマートカードの残高から通行税にあたる一時金を引き落とす。個人用装置はただちにそのことを外部装置に伝える。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明によるシステムで用いられる個人用装置の平面図。
【図２】図１の個人用装置の側面図。
【図３】図１の個人用装置の第２の側面図。
【図４】本発明によるシステムで用いられるモニタ装置の概略図。




【国際調査報告】
2005501350.tif 000018
2005501350.tif 000019
2005501350.tif 000020