(57)【要約】シャドー・マスクを有するカラー映像装置は、少なくとも２つの互いに異なる色の電子ビームを発生する電子銃と表示画面とを備えた、陰極線管（ＣＲＴ）を有して提供される。画面は、異なる色の光を放射する蛍光体の堆積物を有する。装置は、連続する実質的に平行で、走査方向において走査される各走査線のパターンにおいて、表示画面中で電子ビームを走査する偏向システムを有する。装置は更に、走査方向以外の方向で、他のビームのうち１つに対して、少なくとも１つのビームに、画面上の到達点を離す手段と、離れたビームによるシフトエラーを低減させるために、ビーム強度を制御するよう使われるカラーのビデオデータの補間の手段とを有する。更に、かかるカラー映像表示装置の操作の方法が開示される。
2005538531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに異なる色の少なくとも２つの電子ビームを発生する手段と、
夫々の電子ビームに当たった際に、異なる色の光を発する少なくとも２つの異なる蛍光体の堆積物を有する表示画面と、
各走査線が走査方向にて走査され、前記各電子ビームの強度は夫々の色成分データによって制御可能である、連続する実質的に平行な走査線のパターンで、前記表示画面上の前記電子ビームを走査する手段と、
前記ビームのうち少なくとも１つのビームについての、前記画面上の到達点を、前記走査方向以外の方向で前記ビームのうちの他のビームに対して離す手段と、
色成分のデータを補間する手段と、
を具備する陰極線管（ＣＲＴ）を有するカラー映像表示装置。
【請求項２】
前記補間する手段は、前記色成分データの少なくとも１つを、対応する電子ビームの到達点のシフトに対して実質的に比例して補間する、請求項１記載の表示装置。
【請求項３】
各色の前記蛍光体の堆積は堆積方向において略平行な走査線に沿って配置され、前記堆積方向は前記走査方向とは異なり、前記画面上の前記到達点を離す前記手段は、実質的に前記堆積方向に、前記ビームの少なくとも１つを離す、請求項１記載の表示装置。
【請求項４】
走査方向と堆積方向とが実質的に垂直である、請求項３記載の表示装置。
【請求項５】
少なくとも３つのビームを発生する手段が存在し、前記走査方向以外の前記方向において、前記画面上の少なくとも２つの前記ビームの前記到達点が収束する、請求項１記載の表示装置。
【請求項６】
前記到達点は、前記色成分のデータに基づいて分岐される、請求項１記載の表示装置。
【請求項７】
少なくとも２つの互いに異なる色のための電子ビームと表示画面を備えたシャドー・マスク陰極線管（ＣＲＴ）を有し、前記画面は、夫々の電子ビームに当たった際に、異なる色の光を放射する蛍光体の堆積物を有する、カラー映像表示装置の動作の方法であって、
連続する実質的に平行な、各走査線が走査方向に走査される走査線パターンで、電子ビームによって表示画面を走査する段階と、
前記走査する段階において、前記走査方向以外の方向で、他の前記ビームに対して少なくとも１つの前記ビームのために前記画面上の到達点を離す段階と、
夫々の色成分のデータによって、前記電子ビームの夫々の強度を制御する段階と、
前記到達点のシフトに基づき、前記色成分データを補間する段階と、
を有する、カラー映像表示装置の走査の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも２つの電子ビームを発生する手段を有する陰極線管（ＣＲＴ）を設けるカラー映像表示装置に係る。更に、本発明は、かかるカラー映像表示装置の操作の方法に係る。
【背景技術】
【０００２】
種々のタイプの陰極線管（ＣＲＴ）は、先行技術で既知である。最も一般的なタイプのＣＲＴは、画面上の蛍光体への電子ビームの到達を制御する所謂シャドー・マスクを使用する。
【０００３】
ＣＲＴは通常、表示画面の連続する走査線を連携して走査する、複数のビームを使用する。ほとんどの場合、３つのビームが三原色（Ｒ，Ｇ，Ｂ）の表示に使用されており、各ビームは、シャドー・マスクの孔を通り、表示画面に示される夫々赤、緑、青の蛍光体に到達する。
【０００４】
ＣＲＴにおける解像度及び画質を向上させるため、多くの試みがなされている。例えば、米国特許第４３２２７５０号明細書（特許文献１）は、動作依存の走査線補間の使用を開示し、米国特許第４６０２２７３号明細書（特許文献２）は、順次に走査される走査線インターレースの使用を開示し、また、米国特許第５２６０７８６号明細書（特許文献３）は、連続的な走査線をインターレースされた走査を開示する。
【特許文献１】米国特許第４３２２７５０号明細書
【特許文献２】米国特許第４６０２２７３号明細書
【特許文献３】米国特許第５２６０７８６号明細書
【特許文献４】米国特許第２７０６２１６号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、高鮮明度ＣＲＴのためのスポット・サイズの低減により、特にインターレース走査においては、走査線構造がより目立つようになる。従って、いまだＣＲＴ、特にＣＲＴのフレーム方向において、解像度の向上が求められている。フレーム方向とは、走査線が画面上で走査される方向に対し垂直な方向である。特に、解像度の向上は、三原色用の蛍光体が画面上の走査線又はフレーム方向にて連続的な縞状で堆積されるＣＲＴにおいて、必要とされる。更に、画像処理に関する方法のうちいくつかは、比較的コストがかかり、また、実際の使用は困難である。
【０００６】
テレビジョン受像機の初期には、走査線方向での掃引中、フレーム方向にわずかにシフトされたビームを使用するカラーテレビジョン受像機ディスプレイへの試みがいくつかあった。かかる解決策は、例えば米国特許第２７０６２１６号明細書（特許文献４）に提示されている。しかしながら、この既知の解決策は、本発明よりも他のタイプの問題に焦点を置き、また、当時のＣＲＴディスプレイへの要求は、現在の要求とは非常に異なっていた。更に、このタイプの既知の解決策は、小さなサイズのディスプレイにのみ使用可能である。より大きなサイズに関しては、個々のカラーの縞が目立ち、画質が低下する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
従って、本発明の課題は、向上した画質を得ることができるカラー映像表示装置及び当該装置の操作の方法を提供することである。本発明は独立項によって定義される。従属項は有利な実施例を定義する。
【０００８】
本発明の装置は、シャドー・マスク及びフレーム方向における蛍光体片を備えたＣＲＴであってよい。各電子ビームの到達点がフレーム方向において夫々に対しシフトされると同時に、各電子ビームは夫々対応する蛍光体片を走査し、また、補間は、フレーム方向におけるシフトに対応する色成分のデータで予め形成される。しかしながら、本発明は、走査線方向等の他の方法に配置された蛍光体片を有するＣＲＴに、又は、例えば米国特許第４４９１８６３号明細書に詳述されるドットを有するシャドー・マスクを備えたＣＲＴ等の他のタイプのグループ化に、同様に使用されてもよい。
【０００９】
本発明の装置は、また、トラッキング受像管等の、シャドー・マスク無しのＣＲＴであってもよい。
【００１０】
本発明によって、ＣＲＴにおける画質及び解像度は、廉価にて非常に改善されうる。
【００１１】
基本的な意図は、偶数及び奇数フィールドのカラー走査線がインターリーブされるよう、画像のフィールド上に可能な限り等間隔でカラー走査線を提供することである。到達点を離す手段は、陰極線管のネック部分に取り付けられた四重極でもよい。カラー・ビームは柔軟に離されてもよく、ビームスポットは互いに重なり合ってもよく、また、インターレース及びプログレッシブの両走査の走査パターンは向上されうる。提起された走査パターンは、静止及び動画像の走査線構造を向上させる。新規に導入されるパターンは、プログレッシブ走査パターンとしてある程度まで機能するので、走査線のクロール及び細部のフリッカは低減される。
【００１２】
一つの実施例では、ビーム強度を制御するよう使用されるカラーのビデオデータは、ビームの到達点のシフトを低減又は補償するよう補間される。これは、ビデオ信号がインターレース解除されて、その後、フレーム間の補間が本来の走査線位置に対するシフトを補償するよう実行されて達成される。インターレース解除は、通常、フィールドからフレームへの非インターレースであり、また、個別のカラー信号の補間においては、多相フィルタがビームのシフトによって起きたフェーズ・エラーを排除するよう使用されうる。あるいは、ビデオ信号の走査線を一本又は数本のみ格納するメモリが使われてもよい。格納された走査線のデータは、その後補間の際に使用される。
【００１３】
一つの最良の実施例では、各カラーの蛍光体の堆積が、堆積方向において略平行な走査線に沿って配置される。堆積方向は走査方向とは異なり、そこで画面上の到達点を離す手段が、堆積方向においてビームを離す。望ましくは、走査方向及び堆積方向は、実質上垂直である。
【００１４】
表示装置は、少なくとも３つのビームを発生する手段を有してもよく、その場合、走査方向以外の方向において、少なくとも２つのビームの画面上の到達点が収束する。静止映像に関しては、認識される解像度は非常に良い。平均して２つの収束するカラーの輝度が合計して非収束のカラーの輝度まで達する場合、この走査方法は、人間の視覚伝達系によって、プログレッシブ走査パターンとして認識される。プログレッシブ走査の有利な特性は、動く対象物が走査線のクロールに反応しやすくはないことである。この走査スキームの他の利点は、白色の水平走査線に関して、輝度の振幅がフレームにおけるフィールドに亘って割り当てられるため、この走査線の輝度がフレームレートよりも高いフィールド率にて発生されることである。この結果、通常のインターレースのパターンと比較して、細部のフリッカは低減される。
【００１５】
本発明は、インターレース方式にて動作する表示装置に適用されてよい。このように、走査線周波数及びビデオ帯域幅は一定に保たれる一方で、フレームレートはプログレッシブ走査と比較して二倍である。より高いフレームレートは、人間の目が細部のフリッカよりも広範囲のちらつきに敏感であるため、視覚認識にとって有利である。インターレース走査は、細部のフリッカは増大させるが、広範囲のちらつきを低減する。本発明はまた、プログレッシブ方式で動作する表示装置に適用されてもよい。
【００１６】
多くの異なるタイプの補間の手段が実現可能である。例えば、フィルタは、ビームの１つを駆動させる色成分のデータの補間のために配置されうる。あるいは、デジタルの補間手段が、走査線又はフレームのメモリを有して使用されうる。
【００１７】
本発明のこれら及び他の面は、以下に詳述する実施例により明らかになり、また説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１を参照するに、本発明は、１つ又はそれ以上の電子ビームを発生する電子銃１と、表示画面２と、表示画面全域に電子ビームを偏向させる偏向器３とを具備する陰極線管（ＣＲＴ）を有するカラー映像表示装置に一般的に係る。表示画面は、望ましくは赤、緑、青の異なる色を成す複数の蛍光体要素を望ましくは有する。蛍光体要素の各色グループは、複数の平行な走査線等のパターンを画面上に形成する。該ＣＲＴは、シャドー・マスクを使用する従来のタイプである。
【００１９】
蛍光体走査線は、望ましくは、画面上フレーム方向でストライプ状に配置される。例えば走査線方向、即ち走査方向でのストライプ状等の他の配置もまた可能である。
【００２０】
インライン電子銃を備えた従来のカラーＣＲＴでは、赤、緑、青の原色の電子ビームは、図２中、到達点Ｒ，Ｇ，Ｂと示されている通り、画面上の同一線上に到達する。図２乃至図８中の異なる濃淡のついた円は、夫々赤、緑、青の電子ビームの到達点Ｒ，Ｇ，Ｂを示す。ビームが走査方向で同一の走査線上に到達する場合、到達点Ｒ，Ｇ，Ｂは、図中、水平方向に互いに並ぶ２つ又はそれ以上の円によって示される。図の垂直方向では、矢印ｙで示されるフレーム方向における到達点の位置が示される。到達点が、奇数フィールドＯＦと偶数フィールドＥＦとの間で異なる実施例では、２つの連続するフィールドが示される。従来通り、画面は１行ずつ一端から他端まで連続して走査される。かかるプログレッシブ走査は、図２ｂに示される。距離Δｙは、フレーム方向の２つの後続するフレーム走査線間の距離である。図２ａに示す通り、インターレース走査では、例えば、最初にビデオデータの奇数ラインを含む奇数フィールドＯＦが一行ずつ走査され（図２ａの左側の図）、その後偶数ラインを含むフィールドＥＦが走査され（図２ａの右側の図）、その結果インターリーブ走査線のパターンを作る。このように、プログレッシブ走査と比較して図２ｂに示すフレームレートは２倍であり、一方で、ライン周波数及びビデオ帯域幅は一定に保たれる。人間の視覚伝達系は、細部のちらつきより広範囲のちらつきに反応し易いため、より高いフレームレートは視覚認知に関しては有利である。インターリーブ走査は、細部のフリッカは増大させるが、広範囲のちらつきを低減させる。
【００２１】
ＣＲＴの設計における傾向の１つに、表示解像度を高めることがある。ゆえに、スポットサイズ（画面上での電子ビームの断面）は縮小されなければならない。そのため、ライン走査構造は、インターリーブ及びプログレッシブの両映像でより目立つようになる。インターレース走査に関しては、所謂走査線のクロールの欠陥がより顕著になる。走査線のクロールは、一般的に、細部のない画像エリア（更にフラットエリアと称される）にて発生する。観る者が、対象物を垂直奇数速度で追う場合、２つの連続するフィールドの走査線が同一の位置で見られる（’インターレース’ではない）ため、走査線構造が目に見えるようになる。これは、フラットなエリアは、フラットであるとは認識されなくなるも、不連続の走査線から構成されると見られうることを意味する。画像に動きがなければ（例えば、白のフル画像）、観る者は依然として画面上を垂直奇数速度で追うことが出来るため、走査線のクロールはまだ目に見える。これが起こりうるのは、これらの速度では走査線構造が目に見えるためである。走査線は、上又は下方向に這うように見える。いかなる突然の目の動きによっても走査構造を出現させるため、走査線のクロールはインターレース画面にて常に起きる。この欠陥は、フィールドあたりの奇数のフレーム走査線のフレーム方向での臨界速度において最も悪化する。フレーム方向とは、画面上の走査方向に対して垂直の方向である。図２ａの実施例において、フレーム方向におけるスタティック走査線の距離ＬＤｓはΔｙであり、従って、臨界速度ＬＤｃｖにおける走査線の距離は、２Δｙである。
【００２２】
図３に示すように、インターレース走査パターンを使用する第１の実施例では、原色赤、緑、青の電子ビームは、画面上の対応する蛍光体カラーのフレーム方向における後続する蛍光体のカラーバーを、走査方向にトレースする。電子ビームの到達点Ｒ，Ｇ，Ｂは、フレーム方向に２Δｙ／３の距離で等しく間隔があけられる。奇数フィールドＯＦでは、夫々の電子ビームは、例えば、走査線Ｌｎの夫々赤と青の蛍光体を、同時に次の走査線Ｌｎ＋１の緑の蛍光体を走査する。後続する偶数フィールドでは、走査線Ｌｎの緑の蛍光体が、走査線Ｌｎ＋１の赤と青の蛍光体とともに走査される。走査線構造及び走査線のクロールの可視性は、両フィールドの走査される走査線がインターリーブされるよう、走査されるカラー走査線をフィールド方向に等間隔で分布させることによって、低減される。
【００２３】
本実施例における到達点Ｒ及びＢは、緑のビームの到達点Ｇに対してフレーム走査線の高さΔｙの＋２／３及び−２／３でシフトされる。従って、静止映像に関しては、２つの隣接する走査線間で認識される間隔はΔｙ／３に低減され、フィールドあたり１／３のフレーム走査線の奇数倍の臨界速度で動く対象物に関しては、２Δｙ／３に低減される。正確な映像描写に関しては、望ましくは、赤及び緑のビームを制御するカラーコンポネントのデータが新しい位置のために算出される。図３の実施例においては、スタティック走査線の距離ＬＤｓは、Δｙ／３であり、臨界速度ＬＤｃｖにおける走査線距離は２Δｙ／３である。
【００２４】
図４に示される第２の実施例では、緑のビームは本来の位置にあるが、赤と青のビームは、フレーム走査線の半分の間隔Δｙ／２でｙ方向上互いに逆方向にシフトされる。その結果、静止画像に関しては、走査線間隔はΔｙ／２となる。例えば、ｎ+１番目の走査線Ｌｎ＋１が、奇数フィールドＯＦ中は青のビームによって、また偶数フィールドＥＦ中は赤のビームによって走査されると同時に、ｎ番目の走査線Ｌｎは、奇数フィールドＯＦ中に緑のビームによって走査される。走査線Ｌｎ＋１の赤及び青のビームの走査の結果による合計の輝度は、緑のビームの走査線Ｌｎの走査の結果による輝度と略同一である。これは、赤、緑、青の色の輝度に対する相対的寄与率が、夫々およそ０．３と０．６と０．１であるという事実による基づく。フレームあたりの奇数の走査線の臨界速度で動く対象物に関しては、走査線間の最大間隔は、２倍の２ｘΔｙ／２、又は１フレーム走査線となる。図４の実施例では、スタティック走査線の間隔ＬＤｓはΔｙ／２であるため、臨界速度ＬＤｃｖにおける走査線間隔はΔｙである。
【００２５】
図５に示す第３の実施例においては、緑のビームは再度本来の到達点Ｇを有する。ここでは、赤と緑のビームは、同一の間隔Δｙで同一の方向にシフトされる、１フレーム走査線の間隔で、緑のビームに対して、画面上の同一の走査線上に到達する。静止映像に関しては、認識される解像度は、図２ａに示されているパターンのものと同一であると予測される。蛍光体に当たる赤と青のビームによってもたらされる平均の輝度が、平均して緑のビームによる輝度まで略達する場合、この走査方法はプログレッシブ走査パターンと類似している。プログレッシブ走査の有利な特性は、動く対象物が走査線のクロールに対して反応し易くはないことである。本実施例による走査スキームの他の利点は、図２ａの走査パターンの１つのフィールドにおいてのみ見られる、走査線方向の白い走査線に関して、輝度の振幅の一部が、フル・フレームレートにシフトされることである。この結果、細部のフリッカは、図２ａの通常のインターレースのパターンと比較して、低減される。図５の実施例では、スタティック走査線の間隔ＬＤｓはΔｙであり、臨界速度ＬＤｃｖにおける走査線間隔は同一、つまりΔｙである。
【００２６】
図６に示す第４の実施例では、カラーのビームスポットのグループ化は、上述された第３の実施例におけるものと略同じであるが、この場合の走査線間隔は、図３の状況と比較して半減されている。このように、この走査パターンは、静止画像のフレーム方向での高解像度を結果的にもたらす。スタティック走査線の間隔ＬＤｓはΔｙ／２で、臨界速度ＬＤｃｖでの走査線間隔は３Δｙ／２であるので、走査線のクロールは殆ど低減されないと予測される。
【００２７】
本発明の根底の考えは、また、画像がプログレッシブ走査されるシャドー・マスクＣＲＴにも適用され、ゆえに、プログレッシブ走査を使用する２つの実施例を、図７及び図８を参照して以下に詳述する。
【００２８】
図７において、フレーム方向ｙにおける到達点Ｒ及びＢのシフトは、到達点Ｇに対して夫々＋Δｙ／３及び−Δｙ／３である。図８においては、到達点Ｂ及びＲは、Ｇに対して同一方向でΔｙ／２によってシフトされ、双方とも同一走査線上に到達する。
【００２９】
以下の表により、シフトされたＲ及びＢの走査線の位置とともにインターレース及びプログレッシブ走査パターンの特性を比較する。
【００３０】
【表１】
2005538531.tif 000003
走査線のクロールの可視性が最大となる臨界速度は、上記の表に示す通り、様々な実施例によって異なる。ビデオ周波数での到達点の変動を支持するシステムにおいて、ビームシフトは、ビデオ画像においてローカルに提示されるフレーム方向における動きの量に基づいて、走査線のクロールが最低限化されるよう変えられうる。
【００３１】
カラー映像表示装置は、望ましくは、ビーム強度を制御するよう使用されるカラーのビデオデータの補間の手段を更に有するべきである。補間の手段により、ビデオデータは、シフトされた到達点Ｒ，Ｇ，Ｂに対応して計算されてもよい。かかる補間手段の実施例は、特にシャドー・マスクＣＲＴへの使用が適しており、図９に示される。
【００３２】
本実施例における補間手段の動作は以下の通りである。第１の段階では、ビデオ信号Ｖｉは、第１のユニットＧ１にて、フレームを完了させるようフィールドから非インターレースされる。第２の段階では（問題になる色が整数フレーム走査線の位置に示されていない場合）、個々のカラー信号は補間され、ビデオ走査線と画面の走査線との間の位相誤差を排除するようポリフェーズ・フィルタを使用して、このプログレッシブ・ビデオ信号から予測される。この段階では、信号は望ましくは並列に処理される。例えば原色赤、緑、青のカラーのビデオ信号は、個別の位相シフト補間回路Ｇ２−Ｇ４にて処理されることが可能であり、最終的には、連続する画像を生成する映像管Ｇ５に供給される。
【００３３】
上述された実施例は、フレーム・ベースでの非インターレースに基づく。例えば５０ＨｚインターレースＣＲＴに基づくシステム等のロー・エンドＴＶシステムにおいては、フレーム・メモリは、あまりに高価になりうる。より廉価な解決策は、異なる位置にシフトされたカラーの１本又は数本のみの走査線用にメモリを使用することである。シフトされたカラー用の最低格納容量は、以前のビデオ走査線の方向でのシフトが可能な場合にのみ、ビームごとに１つの走査線メモリである。逆行補間は、現在の走査線及び１つ又はそれ以上前の走査線に関する情報のみを使用し、図３乃至図８の全ての走査パターンに適用されうることに留意すべきである。
【００３４】
図１０中、以前のビデオ走査線の方向にシフトされたビデオ色成分の走査線の補間を実施するフィルター（アナログ又はデジタル）を有する、補間の手段の他の実施例を示す。図１０では、０＞β＞１で、βが本来のフレーム走査線間隔のフラクションとして以前の本来のフレーム走査線に向かうシフトである、インターラインのビデオ補間が使用される。ビデオ信号Ｖｉ（図示せず）は、色成分Ｖｃに分離される。補間が必要な各色成分Ｖｃは、図１０に示す通りに処理される。色成分Ｖｃは、２つの分枝への入力として供給される。第１の分枝における第１の信号は、走査線遅延回路δにおいて遅延し、シフト値１−βによって乗じられる。第２の分枝における他の信号は、シフト値βによって乗じられる。最後に再度信号が与えられ、結果生じた信号は、色成分出力Ｖｃｏとして提供される。
【００３５】
画面２上の到達点Ｒ，Ｇ，Ｂを離す手段は、例えば、画面上の赤、緑、青の電子ビームの共通の走査線を、図１１に示す通り配置された四重極４の磁極を使って、３つの個別の走査線に分離させるよう、磁気四重極４を有してもよい。その効果は、２つのサイドビームの到達点Ｒ，Ｂが、夫々下方向及び上方向に偏向されることである。セントラルビームＧの到達点は、影響を受けない。Ｎ極及びＳ極は、図１１にて夫々参照符号Ｎ又は参照符号Ｓと示される。
【００３６】
実際には、四重極４に最も好都合な位置は、図１２に示すとおり、電子銃１と偏向器３との間である。しかしながら、これは、図１３ａに描写されている結果に繋がる。画面２の左から右への走査方向での電子ビームの偏向において、偏向器３の領域は、垂直方向に動くレンズ３’の影響をうける。これは、電子銃１とサイドビームを下方向及び上方向に偏向する偏向器３との間に置かれた四重極４を使用すると、偏向器３のレンズ３’はこの影響を弱める、ことを示唆する。
【００３７】
このことは以下の欠陥を招く：四重極４は、偏向器３がオフになっているためレンズ３’の動きがない画面２の中央で、赤、緑、青のビームの到達点Ｒ，Ｇ，Ｂの間の所定の垂直間隔を生成すると仮定する。続いてビームを偏向するにあたり、偏向器３はレンズとして働き、ビームの到達点Ｒ，Ｇ，Ｂ間の垂直間隔は狭まる。そのため、電子銃１と偏向器３との間に置かれた四重極４は、走査線を、赤、緑、青のビームの３つの平行な走査線に分離するに十分ではない。この問題については、複数の改善措置がある：
・  ビームの軌道が図１３ｂの描写の通りとなるよう、電子銃１をわずかに回転させる。
・  図１４に示すように、電子銃１と四重極４との間に小さな回転コイル５を付加する。回転コイル５を通して小さな電流を送る際、この電流は、電子銃１を残して３つの電子ビームを回転させ、電子銃１をわずかに回転させた場合と同じ効果がある。このため、図１３ｂに描写されたビームの軌道にも影響をもたらす。
・  偏向器３のレンズ３’の動きを位置づけたところと同じ場所に、四重極４を置く。するとレンズ３’は効果を有さず、回転コイル５は必要がない。ある実施例では、四重極コイルは、偏向器３のヨーク・リングに巻きけられる。
【００３８】
四重極及び回転コイルを通る電流は、静電流（つまり時間の関数に比例する）であってよい。従って、四重極も永久磁石を有してよい。
【００３９】
本発明の特定の実施例は、ここに詳述された。しかしながら、当業者には明らかであるように、複数の代替案がありうる。例えば、走査経路用の多種の走査スキームがありうる。また更に、制御方法の実施も、特別に作られたハードウェア、又は、既存の制御手段の制御用ソフトウェア等による、多種の方法での達成が可能である。
【００４０】
更なる実施例は、２００２年９月１３日出願の欧州特許第０２０７８７８２．６号明細書に詳述されており、優先権が主張される。
【００４１】
上述の最良の形態の記述では、特定の色が言及されている。しかしながら、全ての実施例において原色は互いに順序が入れ替わってもよいことは、当業者にとって十分認識される。また更に、提示された色に代わり他の色を使用することも可能である。また更に、本発明は、２つのみの独立したビーム、又は、４つ又はそれ以上のビーム等を発生する多種の色を使用することも可能である。
【００４２】
更に、詳述された方向は、単に例としてのみ目的を果たすものであることが理解されるべきであり、例えば、蛍光体の堆積は、垂直方向又は水平方向のいずれかに、又は、その間のいずれか好適な方向に決定されてもよい。同様のことが走査方向にも適用される。一般的に、ビデオ走査線は水平方向に走査され、連続する走査線は、垂直方向に第１の走査線から最後の走査線まで走査される。しかしながら、本発明で提起された走査パターンに関しては、物理的走査方向は任意に選択されうる。
【００４３】
かかる、又は、他の明らかな改善は、添付の請求項に定義付けられているように、本発明の範囲内と考えられるべきである。上述された実施例は本発明を制限するよりむしろ説明するものであり、当業者は添付の請求項の範囲を超えずに多くの代替の実施例を設計することができることに、留意すべきである。請求項において、括弧内のいかなる参照記号も、請求項を制限するよう解釈されてはならない。「有する」という語は、請求項に挙げられた要素又は段階以外のそれらの存在を除外するものではない。要素が単数形で記載されている場合は、かかる要素が複数存在する場合を除外するものではない。更に、一式のユニットが、請求項に列挙される複数の手段の機能を実行してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施例によるカラー映像表示装置の概略図である。
【図２ａ】先行技術による走査パターンの略図であり、インターレース走査パターンを示す。
【図２ｂ】先行技術による走査パターンの略図であり、プログレッシブ走査パターンを示す。
【図３】本発明の第１の実施例によるインターレース走査パターンの略図である。
【図４】本発明の第２の実施例によるインターレース走査パターンの略図である。
【図５】本発明の第３の実施例によるインターレース走査パターンの略図である。
【図６】本発明の第４の実施例によるインターレース走査パターンの略図である。
【図７】本発明の第５の実施例によるプログレッシブ走査パターンの略図である。
【図８】本発明の第６の実施例によるプログレッシブ走査パターンの略図である。
【図９】本発明による、使用可能な補間の手段の第１のタイプの略図である。
【図１０】本発明による、使用可能な補間の手段の第２のタイプの略図である。
【図１１】画面の前にいる人物に見られるように、ビームの到達点の四重極の磁気フィールドの効果を示す図である。
【図１２】磁気四重極を具備する陰極線管の一部の概略図である。
【図１３ａ】図２の垂直枠における断面図であり、磁気フィールドによるビームの分岐を示す。
【図１３ｂ】図２の垂直枠における断面図であり、磁気フィールドによるビームの分岐を示す。
【図１４】回転コイル及び四重極を具備する本発明による実施例を示す。
【図１】
2005538531.tif 000004
2005538531.tif 000005
【図３】
2005538531.tif 000006
【図４】
2005538531.tif 000007
【図５】
2005538531.tif 000008
【図６】
2005538531.tif 000009
【図７】
2005538531.tif 000010
【図８】
2005538531.tif 000011
【図９】
2005538531.tif 000012
【図１０】
2005538531.tif 000013
【図１１】
2005538531.tif 000014
【図１２】
2005538531.tif 000015
2005538531.tif 000016
【図１４】
2005538531.tif 000017
【国際調査報告】
2005538531.tif 000018
2005538531.tif 000019