(57)【要約】ボールジョイント、有利には車両懸架装置又は自動車のかじ取り装置のためのボールジョイントであって、ジョイントケーシング（５）と、球面（３）及びピン部分（２）から成り、前記球面（３）で回転可能にかつ旋回可能に前記ジョイントケーシング（５）に支承されたジョイントピン（１）と、前記ジョイントケーシング（５）又は前記ピン部分（２）を少なくとも１つの部分領域にて取囲む弾性的なシールベロー（８）とを有し、前記部分領域にて静的なシール座（１０）が前記ピン部分（２）もしくは前記ジョイントケーシング（５）と前記シールベロー（８）との間に形成されている形式のものにおいて、前記シールベロー（８）が前記シール座（１０）の領域にて、解消不能な材料接続的な結合、例えば接着又は加硫結合によって固定されているボールジョイントが提供されている。本発明による構成でピン部分／ジョイントケーシングとシールベローとの間の静的なシールが保証される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボールジョイント、有利には車両懸架装置又は自動車のかじ取り装置のためのボールジョイントであって、ジョイントケーシング（５）と、球面（３）及びピン部分（２）から成りかつ前記球面（３）で前記ケーシング（５）内に回転可能にかつ旋回可能に支承されたジョイントピン（１）と、前記ジョイントケーシング（５）を少なくとも１つの部分領域にて取囲む弾性的なシールベロー（８）とを有し、前記部分領域にて前記ジョイントケーシング（５）と前記シールベロー（８）との間に静的なシール座（１０）が形成されている形式のものにおいて、前記シールベロー（８）が前記シール座（１０）の領域において前記ジョイントケーシング（５）に解消不能な材料接続により固定されていることを特徴とする、ボールジョイント。
【請求項２】
ボールジョイント、有利には車両懸架装置又は自動車のかじ取り装置のためのボールジョイントであって、ジョイントケーシング（５）と、球面（３）及びピン部分（２）から成りかつ前記球面（３）で前記ケーシング（５）内に回転可能にかつ旋回可能に支承されたジョイントピン（１）と、前記ピン部分（２）を少なくとも１つの部分領域にて取囲む弾性的なシールベロー（８）とを有し、この部分領域にて前記ピン部分（２）と前記シールベロー（８）との間に静的なシール座（１０）が形成されている形式のものにおいて、前記シールベロー（８）が前記シール座（１０）の領域にて前記ピン部分（２）に解消不能な材料接続的な結合によって固定されていることを特徴とする、ボールジョイント。
【請求項３】
前記シールベロー（８）の解消不能な材料接続的な前記固定が接着結合によって成されている、請求項１又は２記載のボールジョイント。
【請求項４】
前記シールベロー（８）が前記シール座（１０）の領域で前記ジョイントケーシング（５）に加硫結合されている、請求項１記載のボールジョイント。
【請求項５】
前記シールベロー（８）が前記シール座（１０）の領域で前記ピン部分に加硫結合されている、請求項２記載のボールジョイント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボールジョイント、有利には車両懸架装置又は自動車のかじ取り装置のためのボールジョイントであって、ジョイントケーシングと、球面及びピン部分から成り、前記球面で回転可能にかつ旋回可能に前記ジョイントケーシングに支承されたジョイントピンと、前記ジョイントケーシング又はピン部分を少なくとも１つの部分領域にて取囲む弾性的なシールベローとを有し、この部分領域にて静的なシール座が前記ピン部分と前記シールベローとの間に形成されている形式のものに関する。
【０００２】
記述した形式のボールジョイントは種々の構成により公知技術で知られている。このようなボールジョイントにおいてはケーシングとジョイントピンとの間で傾動運動と回転運動との両方が行われるので、ケーシングの内部のシールを形成するジョイントピンの球面とこれに対応するジョイントシェルとから成る軸受対偶は、通常はシールベローとケーシングとの間の静的なシール座と、構成部分相互間に特に回転運動を可能にする、シールベローとピン部分との間の動的なシール座とによって実現されている。公知の構成では静的なシール座は、シールベローがその端部に構成された、内側のシール座を形成する肉厚隆起部で直接的に、ジョイントケーシングまたはピン部分の外套面の部分領域に支持されることで構成されている。この場合、シールベローはジョイントケーシング又はピン部分の外套面の前記部分領域を取囲み、そこに場合によっては固有の材料応力又は外に載設されたばねリングの張力により保持される。
【０００３】
このような構成の一般的な問題は、シール座の領域での相対運動に基づき、特に振れが大きい場合に、シールベローの持上がり又はずれが生じ、ひいてはシール作用が損なわれることである。さらにシール座の領域において、ピン表面に腐蝕の惧れが発生する。何故ならばピンは通常は金属から成り、場合によっては存在する腐蝕防止被覆層にも拘らず、所定の運転時間後にシール座の表面変化をもたらす傾向があるからである。この結果、最終的にはシール座の損傷に基づく汚染物の侵入によりシールシステム、ひいてはボールジョイント全体が働かなくなる。
【０００４】
本発明の課題はボールジョイントのピン部分又はジョイントケーシングとシールベローとの間の静的なシール座の領域にて改善されたシール作用を達成することであり、これを特にシール座の形成に関与する構成部分間の相対運動を阻止することで達成することである。
【０００５】
前記課題は独立請求項１と２の上位概念に記載した特徴と特徴部分に開示されている特徴との組合せによって解決された。
【０００６】
本発明による構成により、シール座を形成する構成部分間の相対運度は、十分に回避されるが、シールベローと別の動的なシール座との弾性に基づくジョイントピンとジョイントシェルとの間の回転及び旋回運動は引き続き行われるようになる。
【０００７】
材料接続的な前記結合は本発明の有利な構成によれば接着結合によって実現されるか、又はシールベローがピン部分又はジョイントケーシングに加硫結合されることで実現される。
【０００８】
以下、添付図面に基づき本発明の対象の１実施例について記述する。この場合、図面には本発明によるボールジョイントが断面して示されている。
【０００９】
ボールジョイントはピン部分２と該ピン部分２に一体に成形された球面３とから成るジョイントピン１を有している。ジョイントピン１は所定限度内で弾性的である材料から成るジョイントシェル４でジョイントケーシング５に支承されている。
【００１０】
ジョイントケーシング５とジョイントピン１との間をシールするためには、弾性的なシールベロー８が用いられる。このシールベロー８の一端はジョイントケーシング５の外周における環状溝に動的に固定されているので、ジョイントピンの傾動運動の他にジョイントピン１の回転運動が可能である。シールベロー8の他端は該シールベロー８をピン部分２に緊密に接続するために役立つシール座１０を備えている。
【００１１】
このシール座１０は従来の構成とは異って、シールベロー８がこのシール座１０の領域にてピン部分２に解消不能な材料接続的な結合により固定されて形成されている。この場合、択一的な固定としては加硫結合又は接着による結合が可能である。
【００１２】
このような形式でピン部分２とシールベロー８との間には不動な結合が生じるので、シール座１０を形成する構成部分間の相対運動は回避される。したがって前記相対運動によって惹き起こされるピン部分２からシールベロー８を引離す効果、ひいてはこれによってもたらされる不緊密性は確実に阻止される。
【００１３】
これとは選択的にピン部分２とシールベロー８との間に動的なシール座が考えられるので、本発明によればジョイントケーシング５とシールベロー８との間のシール座が材料接続的な結合を形成することもできる。つまり、この場合にはシールベロー８はジョイントケーシング５に接着又は加硫結合される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明によるボールジョイントの断面図。
【符号の説明】
【００１５】
１  ジョイントピン
２  ピン部分
３  球面
４  ジョイントシェル
５  ジョイントケーシング
８  シールベロー
９  ばねリング
１０  シール座
【図１】
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【国際調査報告】
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2005531735.tif 000005
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