(57)【要約】本発明は、固体状態組成物の全重量に対し、固体粒子を７０〜９９重量％の範囲で含有すると共に、針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する固体状態組成物の各側に、２つの対面する板を１つ配置してなる構造物、及びこのような構造物を組み立てる際に使用される組立式二重外板パネル。【特許請求の範囲】
【請求項１】
固体状態組成物の全重量に対し、固体粒子を７０〜９９重量％の範囲、及び針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する固体状態組成物の各側に、２つの対面する板を１つ配置してなる構造物。
【請求項２】
前記対面する板が、複数の十字部材により互いに接合される請求項１に記載の構造物。
【請求項３】
前記アスファルテン含有バインダーは、（ｉ）芳香族炭素の含有量が少なくとも６０％のアスファルテンを全バインダーに対し１５〜９５重量％、及び（ｉｉ）別の炭化水素を全バインダーに対し５〜８５重量％含有する請求項１又は２に記載の構造物。
【請求項４】
前記対面する板及び複数の十字部材が鋼製である請求項１〜３のいずれか１項に記載の構造物。
【請求項５】
前記対面する板が互いに平行である請求項１〜４のいずれか１項に記載の構造物。
【請求項６】
前記複数の十字部材が各々、前記対面する板に対し垂直に整列される請求項２〜５のいずれか１項に記載の構造物。
【請求項７】
前記２つの対面する板の少なくとも一部と固体状態組成物との間に更にアスファルテン含有接着剤層を配置してなり、該アスファルテン含有接着剤は、針入度１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを該組成物の全重量に対し３０重量％より多く、１００重量％以下の範囲で含有すると共に、固体粒子を該組成物の全重量に対し０から７０重量％未満の範囲で含有する請求項１〜６のいずれか１項に記載の構造物。
【請求項８】
前記各対面する板の厚さが２〜３２ｍｍの範囲であり、前記２つの対面する板が３０〜８００ｍｍの範囲の距離、離れ、かつ前記各十字部材が、隣接する十字部材から、対面する板の厚さの１０〜８０倍の範囲の距離、離れている請求項２〜７のいずれか１項に記載の構造物。
【請求項９】
２つの対面する板を複数の十字部材により接合してなる組立式二重外板パネルであって、パネルの使用時、該２つの対面する板は、固体状態組成物の全重量に対し、固体粒子を７０〜９９重量％の範囲で含有すると共に、針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する固体状態組成物の各側に１つ配置される該パネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は複合体構造物に関する。
【背景技術】
【０００２】
建設業界において、鋼及びセメント系材料の組合わせをベースとする構造物は、周知である。コンクリートの荷重支持特性を鋼強化により改良する通常のやり方の他、例えば沖合での用途で高性能特性を要求する専門的用途には、更に複雑な構造物が考案されている。
【０００３】
沖合性能要件に適合するよう設計された、鋼及びコンクリートをベースとする構造物の例が、ＧＢ−Ａ−２１３６０３３に記載されている。この構造物は、一対の隔離された鋼外板、これら２つの鋼外板を内部接続する鋼部材の配列、及びこれら２つの鋼外板間の空間を満たす又は一部満たすコンクリートの層を有するものである。ＧＢ−Ａ−２１３６０３３の構造物は、船の衝撃や氷の圧力に対し抵抗性を与えると言われている。
【０００４】
このような材料は、低衝撃の衝突や徐々にかかる圧力に対する抵抗性を示すが、改良特性を有する構造物、例えば高衝撃又は突風に対し抵抗性を有する構造物（例えば石油探査、掘削架台、危険な製造環境で使用される構造物）は、常に要求されている。
【０００５】
したがって、鋼及びコンクリートをベースとする公知の複合体材料と同等又は近接する構造的強度を有し、しかも高衝撃性の衝突や突風に対し優れた抵抗性を有する構造物を提供できれば有利である。
【特許文献１】ＧＢ−Ａ−２１３６０３３
【特許文献２】ＷＯ  ００／４６１６４
【特許文献３】ＷＯ  ９５／２７１０９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
発明のステートメント
複合体構造物中に特定種類のアスファルテン含有バインダーを含む材料を取り込むことにより、構造的強度及び高耐衝撃性の両目的が達成できることが、今回、意外にも見い出された。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
したがって、本発明は、固体状態（ｓｏｌｉｄ−ｓｔａｔｅ）組成物の全重量に対し、固体粒子を７０〜９９重量％の範囲で含有すると共に、針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する固体状態組成物の各側に２つの対面する板を１つ（ｏｎｅ）配置してなる構造物を提供する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
発明の詳細な説明
本発明の構造物は、２つの対面する板の間に、特定種類のアスファルテン含有バインダーをベースとする固体状態組成物を配置して構成される。本発明の構造物に或る程度の弾性を与えて、構造物を高衝撃衝突及び突風に対する抵抗性を向上するのは、アスファルテン含有バインダーの粘弾性である。他のバインダーも粘弾性を示すことができるが、良好な構造的強度及び高耐衝撃性を有する構造物が得られるのは、本発明のアスファルテン含有バインダーを使用した場合だけである。
【０００９】
本発明の構造物に使用されるアスファルテン含有バインダーは、他の粘弾性材料と比べて、比較的高い軟化点のため、このようなバインダーを含む構造物は、耐高温性が一層優れていると言う別の利点を有する。
【００１０】
本発明の構造体に使用される固体状態組成物は、固体粒子を該組成物の全重量に対し７０〜９９重量％の範囲で含有すると共に、針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する。アスファルテンは、二硫化炭素に可溶であるが、石油留出物（ｓｐｉｒｉｔ）には溶解しないアスファルト材料の成分である。通常、アスファルテンは、アスファルト材料の５〜２５％を構成する（Ｓｈｅｌｌ  Ｂｉｔｕｍｅｎ  Ｈａｎｄｂｏｏｋ  Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ  １９９１の９０頁）。アスファルテンの存在は、ＩＰ１４３／９６の試験法を用いて確認できる。
【００１１】
このアスファルテン含有バインダーは、１５ｄｍｍ未満の針入度を有する。アスファルテン含有バインダーの針入度は、ＡＳＴＭ  Ｄ５に従って、２５℃で測定する。アスファルテン含有バインダーの針入度は、好ましくは１ｄｍｍから１５ｄｍｍ未満の範囲、更に好ましくは１０ｄｍｍ未満、最も好ましくは８ｄｍｍ未満である。更に、バインダーの針入度は、２５℃で好ましくは少なくとも１ｄｍｍ、更に好ましくは少なくとも２ｄｍｍ、更に好ましくは少なくとも４ｄｍｍである。２ｄｍｍ未満の針入値は、４０℃での針入度を測定し、次いでその結果を２５℃に外挿することにより測定できる。
【００１２】
本発明の構造物に使用されるアスファルテン含有バインダーは、ＡＳＴＭ  Ｄ３６のリング及びボール試験に従って測定した軟化点が、好ましくは少なくとも５０℃、更に好ましくは少なくとも７０℃、なお更に好ましくは少なくとも１００℃である。更にこのバインダーの軟化点は、好ましくは多くとも１５７℃、更に好ましくは多くとも１５０℃である。
【００１３】
本発明の好ましい実施態様では、構造物を構成する固体状態組成物において、アスファルテン含有バインダーは、（ｉ）芳香族炭素の含有量が少なくとも６０％のアスファルテンを全バインダーに対し１５〜９５重量％、及び（ｉｉ）別の炭化水素を全バインダーに対し５〜８５重量％含有する（いずれもＩＰ１４３／９６により測定）。この実施態様のアスファルテン含有バインダーが好ましく、この種のバインダーを含有する固体状態組成物は、塩水暴露時にその曲げ強度を保持するからである。したがって、これらの組成物は、沖合の用途に使用するのに理想的に適している。
【００１４】
アスファルテン中に存在する芳香族炭素原子の割合は、ＩＰ  １４３／９６に記載されるように、バインダー中のアスファルテンを分離し、アスファルテンのサンプルを二硫化炭素又はクロロホルムに溶解し、次いで１３Ｃ  ＮＭＲにより芳香族炭素の割合を評価することにより、測定される。
一般に、前記好ましいバインダー中に存在する別の炭化水素は、水素及び炭素以外の原子、更に特に硫黄、窒素及び酸素を、別の炭化水素に対し１５重量％以下、好ましくは多くとも１２重量％、更に好ましくは多くとも１０重量％含有できる。
【００１５】
本発明の構造物に使用されるアスファルテン含有バインダーは、アスファルテンを全バインダーに対し少なくとも２０重量％含有する。更に好ましくは、バインダーは、アスファルテンを少なくとも２５重量％含有する。アスファルテンの含有量は、好ましくは９５重量％以下、更に好ましくは７０重量％以下、更に好ましくは６０重量％以下、更に好ましくは５０重量％以下、更に好ましくは４５重量％以下、最も好ましくは４０重量％以下である。アスファルテン含有バインダーの残部は、別の炭化水素である。
【００１６】
本発明の構造物に使用されるアスファルテン含有バインダーは、得られるバインダーが所要の硬度を持つものであれば、当業者に公知のいかなる方法でも製造できる。本発明に従って使用できるアスファルテン含有バインダー及び固体状態組成物は、ＷＯ  ００／４６１６４に記載されている。
【００１７】
アスファルテン含有バインダーが、（ｉ）芳香族炭素の含有量が少なくとも６０％のアスファルテンを１５〜９５重量％の範囲で含有すると共に、（ｉｉ）別の炭化水素を５〜８５重量％の範囲で含有するバインダーの場合、炭化水素を熱分解して製造するのが便利であるかも知れない。残留炭化水素フラクションを熱分解するのが好ましい。熱分解生成物は、所要の硬度が得られる限り、それ自体で、又は他のいずれかのフラクションと組合せて使用できる。
【００１８】
固体状態組成物は、アスファルテン含有バインダーを全固体状態組成物に対し、好ましくは２〜２０重量％、更に好ましくは３〜１５重量％、なお更に好ましくは４〜１０重量％、最も好ましくは６〜９重量％の範囲で含有する。
本発明で使用される固体状態組成物は、固体粒子を全固体状態組成物に対し７０〜９９重量％の範囲で含有する。この固体状態組成物は、固体粒子を好ましくは８０〜９８重量％、更に好ましくは８５〜９７重量％、なお更に好ましくは９０〜９６重量％、最も好ましくは９２〜９４重量％の範囲で含有する。
【００１９】
固体粒子は、広範な材料から選択できる。使用可能な固体粒子の非限定的な例としては、鉱物粒子、セメント、リサイクルアスファルト、リサイクルタイヤ、粉砕貝殻、灰分、ゼオライト及びパーライトのような多孔質粒子、使用済み触媒、木材チップのような木材粒子、及び導電性粒子、例えばグラファイト粒子又は石油コークス粒子が挙げられる。便利に使用できる鉱物粒子としては、粘土、沈泥、石灰又は石英が挙げられるが、好ましい鉱物粒子は、シリカ及び／又はアルミナを含む鉱物粒子である。
【００２０】
６３μｍ未満の大きさの固体粒子は、当該技術分野で充填剤として知られ、粒度６３μｍ〜２ｍｍの固体粒子は砂として、また粒度２ｍｍ〜８ｍｍの固体粒子は石材として知られている。本発明固体状態組成物中の固体粒子は、好ましくは、粒度６３μｍ以下の粒子（いわゆる充填剤）と、粒度６３μｍ〜２ｍｍの範囲の粒子（いわゆる砂）と、粒度２〜８ｍｍ、好ましくは４〜８ｍｍの範囲の粒子（いわゆる石材）と、任意に更に粒度の大きい粒子との組合わせである。充填剤、砂及び石材の各量は、固体粒子全量に対し１０〜５０重量％の範囲（組合わせの合計量は１００重量％）が好ましい。
【００２１】
本発明の重要な面は、構造物に使用される固体状態組成物が良好な強度を有することである。したがって、好ましい固体状態組成物は、“Ｎｅｄｅｒｌａｎｄｓ  Ｎｏｒｍａｌｉｓａｔｉｅ  Ｉｓｔｉｕｕｔ”第２編、１９８５年７月のテスト：ＮＥＮ  ７０００に従って測定して、少なくとも１．０Ｎ／ｍｍ２、好ましくは少なくとも３．０Ｎ／ｍｍ２、更に好ましくは少なくとも４．０Ｎ／ｍｍ２、なお更に好ましくは少なくとも５．０Ｎ／ｍｍ２、最も好ましくは少なくとも６．０Ｎ／ｍｍ２の曲げ強度を有するものである。
【００２２】
更に、本発明の構造物に使用される固体状態組成物は、１９９０，ＰＲＥ／Ｒ  １４−１改訂のＥｕｒｏｐｅａｎ  Ｆｅｄｅｒａｔｉｏｎ  ｏｆ  Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｓ  ｏｆ  Ｒｅｆｒａｃｔｏｒｙ  ｐｒｏｄｕｃｔｓのＩＳＯ／Ｒ  ８３６に従って測定して、良好な圧縮強度、好ましくは少なくとも５．０Ｎ／ｍｍ２、更に好ましくは少なくとも１０．０Ｎ／ｍｍ２、更に好ましくは少なくとも１５．０Ｎ／ｍｍ２の圧縮強度を有することが好ましい。
【００２３】
本発明の有利な一面は、固体状態組成物の気孔含有量が、本発明構造物の意図する特定の用途に対し最適化できることである。一般に、殆どの用途には、固体状態組成物の気孔含有量は、“Ｓｔａｎｄａｒｄ  Ｒｅｇｅｌｇｅｖｉｎｇ  Ａｄｖｉｓｅｒｉｎｇ  Ｗｅｇｅｎｂｏｕｗ”，１９９５，テスト６７で測定して、３％未満が好ましく、更に好ましくは２％未満、最も好ましくは１％未満である。軽量の構造物、例えば構造物を工事現場に容易に搬送したり、再配置できる構造物を所望する場合、組成物の気孔含有量は多く、したがって組成物は、軽量で低密度であることが好ましいかも知れない。
【００２４】
本発明の構造物は、２つの対面する板を接合して構成される。これらの対面する板は、互いに平行であることが好ましい。本発明の好ましい実施態様では、これらの対面する板は、複数の十字部材により接合される。
対面する板及び複数の十字部材は、好ましくは高強度材料製である。対面する板及び複数の十字部材は、最も好ましくは鋼製である。
【００２５】
複数の十字部材は、棒状、管状等が便利であるかも知れないし、また対面する板に対し垂直に整列することが好ましい。
各対面する板の厚さは、２〜３２ｍｍの範囲であることが好ましく、更に好ましくは３〜２０ｍｍ、最も好ましくは６〜２０ｍｍである。２つの対面する板は、好ましくは３０〜８００ｍｍ、更に好ましくは１００〜８００ｍｍ、最も好ましくは１５０〜８００ｍｍの範囲の距離、離れている。十字部材を採用する場合、各十字部材は、隣接する十字部材から、対面する板の厚さの好ましくは１０〜８０倍、更に好ましくは１０〜６０倍、最も好ましくは２０〜４０倍の範囲の距離、離れている。
【００２６】
したがって、本発明の一実施態様では、各対面する板の厚さは、２〜３２ｍｍの範囲であり、２つの対面する板は、３０〜８００ｍｍの範囲の距離、離れ、また各十字部材は、隣接する十字部材から対面する板の厚さの１０〜８０倍の範囲の距離、離れている。
構造物の幅及び高さは、構造物の意図する特定の用途に応じて変化できる。構造物は、当該技術分野で公知のいかなる便利な手段、例えばまず複数の十字部材により対面する板を接合して組み立て、次いで所要量の固体状態組成物を自由流動する温度まで加熱し、引き続き、この混合物を対面する板の間に注入し、ここで冷却して硬化させることによっても製造できる。
【００２７】
本発明の好ましい実施態様では、構造物の対面する板は、好適な材料、例えば鋼の平板を含む。
しかし、他の実施態様では、対面する板は、更に良好な耐外力性を与えるため、例えば内側又は外側にカーブしたり、或いは波形に造形してもよい。更に特定の用途には、固体状態組成物の各側に棒又は管の網状構造を配置してなる対面する板を有する構造物を採用するのが便利である。
本発明の別の実施態様では、構造物は、２つより多い対面する板、例えば３つ又は４つの対面する板を備えてもよい。このような対面する板の少なくとも２つの板間の空間の少なくとも一部は、本発明の固体状態組成物で占めている。
【００２８】
本発明の更に別の実施態様では、構造物は、対面する板の１つ以上の板の外面の少なくとも一部に配置された別の固体状態組成物層を更に有する。このような別の固体状態組成物は、鋼のような他の構造材料の腐蝕を防護すると共に、構造物表面の接合等に液密シールを与える点で有利であるかも知れない。その上、本発明の構造物は、道路又は鉄道用の保護バリヤーとして使用する場合、外表面にこのような別の固体状態組成物層を備えた構造物では、固体状態組成物により効果的に音が減衰し、こうして周囲領域での雑音水準を低下させると言う、従来のバリヤーに比べて更なる利点がある。
【００２９】
本発明の構造物を非常に便利に製造できる一方法は、組立式二重外板パネルからである。この方法で構造物は、個々のパネルを互いに溶接することにより、組み立てできる。
したがって、本発明は、２つの対面する板を複数の十字部材により接合してなる組立式二重外板（ｄｏｕｂｕｌｅ−ｓｋｉｎ）パネルであって、パネルの使用時、該２つの対面する板は、固体粒子を固体状態組成物の全重量に対し７０〜９９重量％の範囲で含有すると共に、針入度が１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを３０〜１重量％の範囲で含有する固体状態組成物の各側に１つ配置される該パネルを更に提供する。
【００３０】
本発明の構造物についての前述の好ましい大きさ及び材料は、本発明の組立式二重外板パネルについても同様に好ましい。本発明の好ましい組立式二重外板パネルは、各パネルの幅が１．０ｍ〜２．０ｍの範囲で、各パネルの長さが３．５ｍ〜１８．０ｍのパネルである。
コンクリート充填剤を含む二重外板複合体パネルは、例えばＷＯ  ９５／２７１０９で公知である。本発明の二重外板パネルの対面する板及び十字部材は、ＷＯ  ９５／２７１０９に記載のパネルと類似の方法で組み立てできる。しかし、本発明では、パネル内部は、引き続き針入度１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを含む固体状態組成物で充填する。
【００３１】
本発明の構造物は、多数の個々の二重外板パネルから便利に組み立てできる。各パネルは、隣接パネルに溶接されている。本発明の構造物をこの方法で組み立てる際は、パネルを互いに溶接する前に、二重外板パネル中に固体状態組成物を導入してもよいし、或いはこれらのパネルをまず組み立て、次いで構造物中に固体状態組成物を導入してもよい。
【００３２】
本発明の好ましい実施態様では、構造物は、対面する板と固体状態組成物との間に配置されたアスファルテン含有接着層を更に有する。これにより、強度が向上し、固体状態組成物が対面する板に固定されて、鋼−コンクリート界面周囲の組成物にひび割れが生じるのを防止する。アスファルテン含有接着剤は、好ましくは固体状態組成物のバインダーと同様な、最も好ましくは同じアスファルテン含有バインダーを含有するが、固体粒子に対してバインダー割合が高い点で、固体状態組成物とは異なる。
【００３３】
したがって、本発明構造体の好ましい実施態様では、構造物は、２つの対面する板の少なくとも一部と固体状態組成物との間にアスファルテン含有接着剤層を更に配置して構成される。このアスファルテン含有接着剤は、針入度１５ｄｍｍ未満のアスファルテン含有バインダーを組成物の全重量に対し３０重量％より多く、１００重量％以下の範囲で含有すると共に、固体粒子を組成物の全重量に対し０から７０重量％未満の範囲で含有する。この実施態様では、アスファルテン含有接着剤は、アスファルテン含有バインダーを好ましくは１００〜５０％、更に好ましくは１００〜７５％、最も好ましくは１００〜９０％の範囲で含有し、また固体粒子を好ましくは０〜５０％、なお更に好ましくは０〜２５％、最も好ましくは０〜１０％の範囲で含有する。特に好ましい実施態様では、アスファルテン含有接着剤は、アスファルテン含有バインダーを１００重量％含有する。
【００３４】
本発明の固体状態組成物について先に説明したアスファルテン含有バインダー及び固体粒子の種類は、この実施態様のアスファルテン含有接着剤に関し同様に好ましい。但し、アスファルテン含有接着剤では、小粒子を使用することにより、接着層が薄く塗布できるので、固体粒子の平均粒度は６３μｍ未満であることが好ましい。アスファルテン含有接着剤層の厚さは、好ましくは５ｍｍ未満、更に好ましくは２ｍｍ未満、なお更に好ましくは１ｍｍ未満である。
【００３５】
本発明の構造物は、理想的には沖合での用途、例えば突風／爆風に対し防護すると共に、スタッフ領域を防護するため、掘削架台上に使用するのに適している。しかし、この構造物は、土木工事用、例えば製油所又は化学プラント周囲の防護壁、或いは道路又は鉄道用の防護バリヤーのような用途に広範に使用しても有利かも知れない。
本発明は、以下の実施例から更に理解されよう。
【実施例１】
【００３６】
例１〜４
以下の例は、本発明の複合体構造物を高速度衝撃条件下で使用して、コンクリートと固体状態組成物とを比較したものである。試験材料サンプルに、既知質量の発射体を発車することにより、試験を行った。衝撃前の発射体の速度は、標的の前に設置した赤外線スクリーンにより測定した。材料を貫通した発射体の速度も測定するため、標的の後ろにも更に赤外線スクリーンを設置した。試験用発射体は、重さ４ｇの５．５６ＳＳ１０９弾丸（ｂａｌｌ）及び重さ９．７ｇの７．６２ｍｍ弾丸の２種を使用した。試験は室温（２０〜２５℃で行った。
試験の標的は、本発明固体状態組成物のスラブ又はＢ６０コンクリートのいずれかである。これらのスラブは、０．６０×０．６０ｍ２で、厚さは約６ｃｍである。
【００３７】
試験標的Ａは、本発明の固体状態組成物製で、充填剤を１４．９重量％、０．６３〜３ｍｍの砂利を３１．１重量％、３〜８ｍｍの砂利を４５．７重量％及びアスファルテン含有バインダーを８．３重量％含有する。アスファルテン含有バインダーは、中東産重油の沸点５２０℃以上の残留フラクションを熱分解し、次いで生成物を真空フラッシュして軽質フラクションを除去することにより得られた。得られたバインダーは、大気圧条件下で沸点５２０℃以上のものである。このバインダーは、アスファルテンを２５重量％含有し（ＩＰ  １４３／９６）、２５℃での針入度（２５℃でのＡＳＴＭ  Ｄ５）は６〜７ｄｍｍで、リング及びボール軟化点（ＡＳＴＭ  Ｄ３６）は９０℃であった。アスファルテンの含有量は、芳香族環中の炭素原子で６５重量％であった。
【００３８】
試験標的Ｂは、Ｂ６０コンクリート製で、セメント  ３７５Ｋｇ／ｍ３、砂利  １８２０Ｋｇ／ｍ３、水−セメント率（ｆａｃｔｏｒ）  ０．５、及び空気量  ２．１％の組成を有する。砂利の等級分けは、次のとおりである。０．２５ｍｍ：７重量％、０．２５〜０．５ｍｍ：１３重量％、０．５〜１ｍｍ：１５重量％、１〜２ｍｍ：１５重量％、２〜４ｍｍ：２０重量％、４〜８ｍｍ：３０重量％。
試験結果を第１表に示す。第１表から、本発明の固体状態組成物は、従来のコンクリートよりも高速度発射体の停止効果が高いことが理解できる。従来のコンクリートでは、５．５６ＳＳ１０９弾丸（４．０ｇ）は９５５／９６３ｍ／ｓの速度で標的を貫通した（例２、比較例）のに対し、本発明の組成物は、９５９／９６３ｍ／ｓの速度で標的を停止させた（例１、実施例）。しかも、更に重い７．６２ｍｍ弾丸（９．７ｇ）は、両試験材料を貫通したが、固体状態組成物標的（例３、実施例）では、発射体は、コンクリート標的（例４、比較例）よりも低速度に遅くなった。
【００３９】
【表１】
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これらの結果は、本発明の固体状態組成物が、高速度衝撃のような高い動的荷重に対し、コンクリートよりも防護水準が高いことを示している。
【国際調査報告】
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