(57)【要約】板のスタック（１２１）（燃料電池、電気化学セル、またはエンタルピー交換板などの）が、マニホールド室（３４〜３９；１４６〜１４９；１５１  １５３；１５６〜１５８；１６１〜１６３；１８０〜１８７）を提供するように形成されたスリーブマニホールド（１１９）によって取り囲まれており、スリーブマニホールド（１１９）は、マニホールド室を互いに隔離するシール（１４３）のための表面（１４２）を含む。スリーブマニホールド（１１９ａ、１１９ｂ、１１９ｃ）は、機械加工、鋳造、または押し出し加工によって厚みが変化している材料で形成されることができるか、あるいは、曲げ加工、鋳造、または押し出し加工によって均一な厚みの材料（１１９ｄ）で形成することができる。スリーブマニホールドは、金属、黒鉛、プラスチック、または強化プラスチックで形成できる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
気体状燃料および気体状酸化剤から電気を生成するための燃料電池システム、化合物を分解するための電気化学セルシステム、および一つの気体から別の気体へと熱および水分を移動させるためのエンタルピー回収装置から選択される、流体を使用するシステム（１１８）であって、
前記システムは、
縁部を有する隣接するセルまたは板のスタック（１２１）であって、これらの縁部は一緒に、スタックの複数の側面上の周囲表面を形成し、スタックは、端部部品（１２４、１２５）を含み、各端部部品は、スタックの対応する端部においてセルまたは板のうちの一つと接触する第一の表面と、第一の表面の反対側にあってスタックの二つの端部を画成する第二の表面とを有し、各端部は、周囲を有する、スタック（１２１）、
を備えており、
前記システムはさらに、
スタックの一方の端部からスタックの他方の端部へとスタックを取り囲む一体型スリーブマニホールド（１１９、１８１）であって、スリーブマニホールドは、スタックがスリーブマニホールド内に配置されるとき流体の流れをスタックの中へまたはスタックから導くための複数のマニホールド室（１３４〜１３９）を形成するように形成され、各マニホールド室は、各マニホールド室と、そのマニホールド室に隣接する任意のマニホールド室との間の流体の流れに対してシール（１４２）されている、一体型スリーブマニホールド（１１９、１８１）と、
各シールが、スタックの一つの端部の周囲と共に延在しかつ連続する、一対のシール（１２２、１２３）と、
各圧力板が、シールのうちの一つと共に連続しかつそれを越えて延在する、一対の圧力板（１３０、１３１）と、
スリーブマニホールドからの流体の漏れを防止するようスリーブマニホールドをシールするように、圧力板、シール、およびスリーブマニホールドを一緒に保持する手段（１３３）と、
を備えることを特徴とするシステム。
【請求項２】
スリーブマニホールド（１８１）は、マニホールド室（１８０〜１８７）を形成するように形成された実質的に均一な厚みの材料で形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項３】
スリーブマニホールド（１１９ａ〜１１９ｃ）は、厚みが変化している材料で形成されており、この厚みの変化によって、マニホールド室（１３４〜１３９；１４６〜１５３；１５６〜１６３）が形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項４】
スリーブマニホールドは、金属から成ることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項５】
スリーブマニホールドは、黒鉛から成ることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項６】
スリーブマニホールドは、プラスチックから成ることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項７】
スリーブマニホールドは、強化プラスチックから成ることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項８】
スリーブマニホールドは、曲げ加工、機械加工、鋳造、または押し出し加工によって形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項９】
スリーブマニホールドは、マニホールド室のうちの隣接するマニホールド室間にエラストマーシール（１４２）を有することを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１０】
スリーブマニホールドは、マニホールド室のうちの隣接するマニホールド室間に熱可塑性シール（１４２）を有することを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１１】
前記システムは、燃料電池システムであり、スリーブマニホールドは、燃料電池スタックのための酸化剤入口マニホールド（１３６）および酸化剤出口マニホールド（１３７）と、燃料入口マニホールド（１３４）および燃料出口マニホールド（１３５）とを形成するように形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１２】
スリーブマニホールドは、冷却剤入口マニホールド（１３８）および冷却剤出口マニホールド（１３９）を形成するようにさらに形成されることを特徴とする請求項１１記載のシステム。
【請求項１３】
前記システムは、電気化学セルシステムであり、スリーブマニホールドは、反応物入口マニホールド（１４６、１５１）および生成物出口マニホールド（１４９、１５３）を形成するように形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１４】
前記システムは、エンタルピー交換装置であり、スリーブマニホールドは、高温の湿気のある気体の第一の流れための入口マニホールド（１４６）および出口マニホールド（１４９と、熱と水分が移動して入り込む第二の気体の流れのための入口マニホールド（１５１）と出口マニホールド（１５３）とを形成するように形成されることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【請求項１５】
前記手段は、圧力板（１３０、１３１）を通ってこれらの間に延在する複数の連結棒（１３３）を備えることを特徴とする請求項１記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池スタックアッセンブリ、電気化学セルスタックアッセンブリ内の燃料反応物気体、酸化剤反応物気体、および冷却流体を含む流体、およびエンタルピー交換装置内の交換気体を含む流体を、供給、収容、および除去する一体型スリーブマニホールドに関する。
【背景技術】
【０００２】
セルスタックアッセンブリにおいては、反応物内部マニホールドおよび冷却剤内部マニホールドと、冷却剤外部マニホールドおよび反応物外部マニホールドとを使用することが知られている。内部マニホールドは一般に、セルスタックアッセンブリの複数のセルを構成するさまざまな板の内部に作成された通路を含む。これによって、板自体は、外部マニホールドと共に使用するために作製される板よりかなり高価なものとなる。内部マニホールドには、各セルの板間で漏れ経路の可能性があり、それによって、外部環境への漏れが存在する。外部マニホールドにも、外部環境へ気体を漏出させる可能性があるが、そのような漏れの防止は、より容易に達成される。内部マニホールドは一般に、外部マニホールドより小さな断面であり、また純粋な反応物（純粋な水素のような）および高い反応物作動圧力によりよく適したものである。
【０００３】
外部マニホールドは、マニホールドシェルと、マニホールドシールガスケットと、セルスタックの縁部に対して加圧してマニホールドをしっかりと保持するための機械的荷重または拘束システムとから構成される。図１および図２の断面図に示す米国特許第４，３４５，００９号の燃料電池モジュール１０は、当業技術内で知られるマニホールドおよび封じ込めシステムの一例である。図２の右下の角が、図１を見る人に向かうモジュール１０の角である。モジュール１０は、燃料電池１４のスタック１２を含む。図３に示すように、各燃料電池１４は、気体多孔質アノード電極１６と、気体多孔質カソード電極１８とを含み、これらの電極は、それらの間に配置された液体電解質保持マトリックスまたはプロトン交換膜などといった層２０で隔てられている。各電極１６、１８は、層２０に隣接する各電極１６、１８の表面上にそれぞれ非常に薄い触媒層１９、２１を含む。電気伝導性気体非透過性板２２が、スタック１２内の隣接する燃料電池を分離し得る。スタック内の各燃料電池は、「燃料電池」という用語が、一つの分離板を有するスタックの繰り返し単位を含むように、一つの分離板２２を含むことができる。この例示的な実施態様の燃料電池は、電解質がリン酸である米国特許第４，１１５，６２７号に示されるのと同じものとすることができる。しかしながら、米国特許第６，０２４，８４８号におけるようなプロトン交換膜電解質を有する燃料電池スタックは、同様のマニホールドおよび拘束の問題を有する。
【０００４】
この実施態様においては、各第三の燃料電池１４’（図３）が、電極１６と分離板２２との間に配置された冷却剤運搬層２４を含む。冷却剤運搬通路２６が、この層２４を通って面に沿って平行に通っている。これらの通路を通って流れる冷却剤は、燃料電池によって生成される熱を運び去る。スタックによって必要とされる冷却剤層２４および通路２６の数は、ここでは関連しないさまざまな要因によって決まる。冷却剤通路２６は、明確にするために表面３２まで延在するように示しているとはいえ、実際の燃料電池スタックにおいては、それらは、そのように延在してはいない。スタック１４は、スタックの各端部において分離板２２に、および圧力板６６、６８に結合されている上部および下部の平らな黒鉛集電装置ブロック２７、２８でそれぞれ終了している。
【０００５】
図面に示すように、スタック部材１６、１８、２０、２２、２４、２７、および２８の外側縁部２９は、スタック１２の外側表面である四つの外側に面した平らな表面を形成する。これらの表面のうちの二つの部分３０、３２を図３に示す。四つの表面のそれぞれは、反応物気体マニホールドによって実質的に完全に被覆されている。空気または酸素気体入口マニホールド３４は、表面３０を被覆し、一方、燃料または水素気体入口マニホールド３６は、表面３２を被覆する。反対側の表面は、空気出口マニホールド３８と燃料出口マニホールド４０とによって被覆されている（図２）。
【０００６】
今説明したばかりのマニホールド構成は、入口マニホールドの反対側のスタックの各側面上に出口マニホールドを組み込んでいる。しかしながら、米国特許第３，９９４，７４８号に示されるように、スタックの一つの表面を被覆する燃料マニホールドは、入口と出口両方のマニホールドとして機能するように二つの区画に分割されることができ、一方、スタックの反対側の表面上のマニホールドは、混合マニホールドとして機能しており、同じ構成が、空気用にも使用され得る。
【０００７】
アノード電極１６およびカソード電極１８両方は、それぞれ反応物気体流路４２、４４を画成する基体の一つの側面上に形成された複数のリブを有する相対的に厚い基体を備える。燃料気体流路４２は、水素または水素に富む気体を燃料入口マニホールド３６から燃料出口マニホールド４０へとセルを横断して運ぶ。空気流路４４は、空気を空気入口マニホールド３４から空気出口マニホールド３８へとセルを横断して運ぶ。複数のリブを有する表面（従って気体流路）とは反対側の各基体の平らな表面は、それらの上に配置された触媒の層１９、２１を有する。
【０００８】
黒鉛ブロック２７、２８は、その他のスタック部材と同じ外側寸法を有しており、それらの外側に向いた表面（これらの内の二つ５０と５２とは、図３に見ることができる）は、各マニホールドの上部および下部のシーリングフランジ５４、５６のための滑らかなシーリング表面を提供する。スタックの一つの端部における厚いブロックは、スタック１２の何百個という部材の厚みの非常に小さな公差の積み重ねから生じ得るであろうスタックに生じ得る高さの違いに適合するのに必要である。例えば、各セルが約０．６４ｃｍ（０．２５インチ）の厚みを０．０１ｃｍ（±０．００４インチ）の公差で有する４００個のセルのスタックは、どこでも約２５０から２５８ｃｍ（９８．４から１０１．６インチ）の全体の高さを有し得る。これに反して、マニホールドは、一定の高さを有する。従って、大きなブロックの厚みは、以下に説明するようにスタックに所望の圧縮力が加えられた後に上部および下部のフランジ５４、５６両方がブロック２７、２８の滑らかなシーリング表面上のどこかに確実に配置されるのに、必要となる。
【０００９】
図２に最もよく示すように、側面フランジ５８が、反応物気体流路を備えていないスタックの角近くのスタック１２の垂直に延在する外側表面に対してシールする。多孔質ポリテトラフルオロエチレンなどのシーリング材料が、マニホールドフランジ５４、５８と、スタックの表面との間に配置される。鋼製バンド６０（図１および図２）が、スタックマニホールドを取り囲み、それらをスタックおよび黒鉛ブロックとのシーリング関係で保持する。各バンドの両端に接続する締め具６２によって、適切なシーリングを確実にするのに必要な程度までバンドを締め付けることができる。
【００１０】
セルおよびスタック１２のさまざまな部材間の良好な電気的、熱的、およびシーリングの接触を実現するために、モジュール１０は、拘束システム６４を含む。この例示的な実施態様においては、拘束システム６４は、剛直な上部および下部の鋼製端部または圧力板６６、６８それぞれと、これらの板に接続している連結棒７０とを備える。板６６、６８は、黒鉛ブロック２７、２８それぞれに対して平らに位置している。モジュール１０を組み立てる際に、圧力板６６、６８、ブロック４８、４９、およびさまざまなスタック部材とは、適切な順序で一つの上にもう一つを載せて配置される。このアッセンブリは、液圧で荷重が加えられ、所定の軸線方向（すなわち、セルの平面に垂直な方向）の負荷が、スタック１２を圧縮するように板６６、６８に加えられる。連結ボルト７０が次いで、アッセンブリがプレスから取り出されるとスタック１２上の圧縮力がほぼ所望の大きさになる程度まで、締め付けられる。マニホールド３４、３６、３８、および４０は次いで、スタックの側面に対して配置され、バンド６０によって固定される。
【００１１】
拘束システム６４と、マニホールド３４、３６、３８、および４０とは、同様の材料（炭素鋼）から作成されるので、これらは、同一またはほぼ同じ熱膨張係数を有する。従って、スタックが作動中に熱くなると、これらの部材はほぼ同じ程度に膨張する。スタック１２は、より低い熱膨張係数を有するとはいえ、板６６、６８は別々に動くので、圧縮されたスタックの弾性またはばね率によって、軸線方向負荷の付随する損失と共に同じ割合でスタックの高さが増加することになる。従って、熱膨張の際に黒鉛ブロック２７、２８とそれらのそれぞれのマニホールドシーリングフランジ５４、５６との間に相対的な移動は全く存在しない。同様に、３０および３２などのスタック外側表面と、垂直マニホールドシーリングフランジ５８との間に相対的にほとんど移動が存在しない。一旦定常状態が到達されると、拘束システムは、スタックの高さを一定に保持する。
【００１２】
図１〜図３に関して記載した外部マニホールドシステムは、外部環境への漏出がないことを保障するのは困難であり、多くの広範な部材から構成され、しかもそのアッセンブリは極端に高価である。従来技術の燃料電池スタックアッセンブリ構成における水素などの燃料の漏出は、乗物および住宅用途で使用するのにはあまりにも大きくなり得る。しかしながら、外部マニホールドを使用するのは、特に空気および改質された炭化水素燃料などの希薄な反応物と共に低圧用途では、有利である。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の態様は、燃料電池、電気化学セル、およびエンタルピー交換装置などといったスタックに組み立てられた複数のセルへ流体を供給し、その内部へ流体を収容し、そしてそこから流体を除去するのにおける改良を含む。本発明の他の態様は、漏れの低減、アッセンブリの簡単化、およびそのようなセルスタックアッセンブリの費用の低減、改良されたセルスタック気体マニホールド、および改良されたマニホールドシールおよび拘束を含む。
【００１４】
本発明によれば、セルスタックアッセンブリのための一体型スリーブマニホールドは、セルスタック上で展開されたときに、本発明のスリーブマニホールドの形状が流体の供給およびセルスタックからの除去のための冷却剤流体および／または反応物気体のマニホールド室を提供するように、形成される。さらに本発明によれば、セルスタックのためのスリーブマニホールドは、四角柱または扁楕円柱を含むことができ、必要な所に反応物気体マニホールドおよび冷却剤流体マニホールドを画成するように付加的な空間特徴部を有する。なおさらに本発明に従うと、スリーブマニホールドは基本的に、マニホールドを画成するための切欠部を含む、不均一な厚みを有する材料から構成でき、あるいは、スリーブマニホールドは、マニホールド室を形成するように形成された均一な厚みの材料から構成できる。本発明のスリーブマニホールドは、シート状金属、押し出し金属またはプラスチック、機械加工された金属またはプラスチック、および鋳造または機械加工された黒鉛などを含む適切な材料から構成できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図４を参照すると、流体を使用するシステム１１８において、本発明によるスリーブマニホールド１１９は、内部へ装入されたセル（燃料電池システムまたは電気化学セルシステムの）のスタック１２１を有するように適合されており、その後で、シールまたはガスケット１２２、１２３が、セルスタック１２１の端部部品１２４、１２５（集電ブロックなど）に、およびスリーブマニホールド１１９の端部縁部１２６、１２７に施されることになる。圧力板（または端部板）１３０および１３１それぞれは、各ガスケット１２２、１２３を受ける領域１３２を有しており、全体のアッセンブリ１１８は、圧縮され、次いで、当業技術内で知られるように、また図１に示すように、スリーブマニホールド１１９の外側に延在するとともに端部板１３０、１３１を通ってこれらの間に延在する連結棒１３３（左側の端部においてのみ図示される）によって保持されることになり、ナット（図示せず）によって固定される。図４においては、スリーブマニホールド１１９の簡略化された図は、中空の四角柱であり、簡略化のために、マニホールド室は例示していない。シールまたはガスケットは、米国特許第４，７７４，１５４号に開示されるように拡張可能なエラストマーである。
【００１６】
燃料電池、電気化学セル、またはエンタルピー交換装置と一緒の本発明の好ましい使用においては、本発明のスリーブマニホールドは、図５〜図８またはその他に例示するように、内部に形成された室を含む。図５を参照すると、本発明のスリーブマニホールド１１９ａは、燃料入口マニホールド室１３４および燃料出口マニホールド室１３５、空気入口マニホールド室１３６および空気出口室マニホールド１３７、冷却剤入口マニホールド室１３８および冷却剤出口マニホールド室１３９などといった複数のマニホールド室を提供するように形成される。室１３４〜１３９の間には、セルスタック１２１と接触するように適合された部分１４２が存在し、これらの部分１４２は、各部分１４２が一対のシール１４３を有するのを除いて、平らな表面を備えており、各シール１４３は、室１３４〜１３９の各室を室１３４〜１３９の他の全ての室から隔離するようにスタックの全長に亘って走っている。シールは、溝内にあることができ、断面を円形（図示するように）または四角形とすることができる。スリーブマニホールド１１９ａは、図示するように鋼などの金属で作成できるか、あるいは、スリーブマニホールド１１９ａは、収容することになる反応物流体に対して非透過性でありかつこれらの流体に適合する、黒鉛で、または任意の適切なプラスチックで、または強化プラスチックで作成できる。気体非透過性なので、スリーブマニホールド１１９ａは、室１３４〜１３９の一つの内部から直接外側の環境への漏れを完全に防止することになる。各室と隣接する室との間にある漏れまたは室の端部からの漏れの唯一の機会は、図４のガスケット１２２、１２３などにおいてである。水素ならばカソードで燃焼し、酸素ならばアノードで消費され、漏れが少ないとすれば影響はほとんどないので、室１３４と１３６と間の漏れはほとんど取るに足りないものである。冷却剤が脱イオン水とすれば、室１３８または室１３９から室１３４〜１３７のいずれかの中への冷却剤の漏れは、プロセス内に水が含まれているので、全く取るに足りないものである。水流路内への反応物気体の漏れも同様に全く取るに足りないものである。図５の実施態様は、内部冷却剤マニホールドを有する電気化学セルにも、燃料電池にも使用できる。
【００１７】
米国特許第６，２７４，２５９号に記載されているものなどのエンタルピー回収装置で有用な実施態様を図６に示す。ここでは、スリーブマニホールド１１９ｂが、新鮮な空気入口マニホールド室１４６などの複数のマニホールド室を提供するように形成されており、新鮮な空気入口マニホールド室１４６は、周囲のものとすることができる適切な供給源からの新鮮な空気を、エンタルピー交換装置スタック１４７の板内の流路、および新鮮な空気反転マニホールド室１４８を通して分配し、新鮮な空気反転マニホールド室１４８は、空気を反転させ、エンタルピー交換装置スタック１４７の板を通して加湿空気出口マニホールド室１４９へと空気を送り返し、加湿された空気は、酸化剤反応物として使用するために加湿空気出口マニホールド室１４９から燃料電池の空気入口へと導管で送ることができる。また、スリーブマニホールド１１９ｂは、燃料電池のカソード排気などからの酸素が消費された高温の加湿空気を受け取るカソード排気入口マニホールド室１５１を含んでおり、排気空気反転マニホールド室１５２は、加湿空気の流れを排気空気出口マニホールド室１５３へと反転させ、空気は、排気空気出口マニホールド室１５３から周囲へと一般に排気される。
【００１８】
図７においては、プロトン交換膜燃料電池によく適したスリーブマニホールドが、反応物気体と冷却剤のための通路を含む。冷却剤は、よく知られているように、水、従来の不凍液、または直接不凍液とすることができる。燃料入口マニホールド室１５６は、燃料を、燃料電池スタック１２１のセル内の第一の組の流れ区域流路（図示せず）に導き、これらの流れ区域流路は、燃料を燃料反転マニホールド室１５７へと導き、そこで、燃料の流れは、反転して燃料流れ区域流路の流路へと導かれ、これらの流路は、燃料を燃料出口マニホールド室１５８へと導くことになる。酸化剤入口マニホールド室１６１は、燃料を、スタック１２１のセル内の酸化剤流れ区域流路の流路へと提供し、これらの流れ区域流路は、酸化剤を酸化剤反転マニホールド室１６２へと導くことになる。そこで、酸化剤の流れは、反転してスタック１２１のセル内の酸化剤流れ区域流路の流路へと導かれ、これらの流路は、酸化剤を酸化剤出口マニホールド室１６３へ導く。冷却剤入口マニホールド室１６６および冷却剤出口マニホールド室１６７が、スリーブマニホールドの角に設けられている。これは、空気出口マニホールド室の近くに最も低温の冷却剤を提供して、燃料電池内のプロセス水平衡のため空気から水を凝縮させるのを助ける。それはまた、より低い温度、より均一な温度プロファイル、より高い冷却剤出口温度を提供するとともに、それはまた、２００１年９月７日に出願された同一出願人による同時係属中の米国特許出願第０９／９４８，３５３号に開示され請求されているように、より高い空気利用率およびより低い冷却剤の流れでの作動を可能とする。
【００１９】
図８は、実質的に均一な厚みの材料で形成されたスリーブマニホールド１１９ｄの単純化され様式化された図であり、スリーブマニホールド１１９ｄは、一般に扁楕円柱の形状であって、八つのアーチ部１８０〜１８７を提供し、これらの各アーチ部は、内部のセルスタック１２１の周囲表面と共に室を形成することになり、これらの各室は、図７に関して記載したのと同じ仕方で入口マニホールドまたは出口マニホールドとして機能し得る。各アーチ部１８０〜１８７の隣接するアーチ部との交差部１８９は全て、図５の部分１４２と同様の平らな部分を有しており、これらの平らな部分は、一つまたは二つのシール（シール１４３と同様の）を有し、それによって、アーチ部うちの一つのアーチ部によって形成される流路と、隣接するアーチ部によって形成される流路との間の漏れが防止される。図８の実施態様においては、図７の室１６６、１６７に相当する四つのアーチ部１８４〜１８７があり、これらは、ＰＥＭ型大気燃料電池内において、大気圧より低い圧力で機能する水の流路、または他の冷却剤流路のために使用できる。大気圧より低い圧力は、流路の間の交差部１８９をセルスタック１２１としっかりと接触させ、それによって、シール（シール１４３と同様の）は、燃料電池スタック１２１の外部の大気の圧力によって燃料電池スタック１２１にしっかりと引き寄せられることになる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】従来技術の燃料電池システムを示す一部切欠斜視図。
【図２】図１の２−２線に沿って取った断面図。断面は、セルの面に平行に取られており、カソード電極の反応物気体流路を通って切断したもの。
【図３】図１のマニホールドおよび拘束システムを取り除いた、図１の燃料電池のスタックの部分斜視図。
【図４】本発明のスリーブマニホールドを使用する単純化され様式化されたセルスタックの分解概略斜視図。
【図５】本発明に従うスリーブマニホールドの第一の実施態様の正立端面断面図。
【図６】本発明に従うスリーブマニホールドの第二の実施態様の正立端面図。
【図７】本発明に従うスリーブマニホールドの第三の実施態様の正立端面断面図。
【図８】セルスタックと共に配置された本発明に従うスリーブマニホールドの第四の実施態様の単純化され様式化された概略斜視図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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2005538527.tif 000012