(57)【要約】本発明は、特にエアバッグ保持システム用のプラグインコネクタ（１）に関するものであり、該プラグインコネクタは、ロックアーム（４ａ、４ｂ）とスプリング力で作用することのできる補助ロック機構（５）とによって、相手コネクタ（７）内にロックされうる第１のハウジング（２、３）を備えている。前記補助ロック機構（５）は、一旦ロックアームが相手コネクタ（７）に係合されたならばロックアーム（４ａ、４ｂ）をブロックして止める舌片（６ａ、６ｂ）と、ロックアーム（４ａ、４ｂ）が係合されるまで相手コネクタ（７）の一方の縁部（９）の導入によってブロックされて止められ、かつこの時点までに蓄積されたスプリング力の結果として縁部（９）から滑り落ちる移動止めアーム（８ａ、８ｂ）とを有しており、補助ロック機構（５）をその最終位置に押しやる。
2005538530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特にエアバッグ保持システム用のプラグインコネクタ（１）において、
ロックアーム（４ａ、４ｂ）によって相手コネクタ（７）内にロックされることができる第１のハウジング（２、３）と、
スプリング力で負荷をかけることができる補助ロック機構（５）であって、前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）をそれらが前記相手コネクタ（７）に係合した後にブロックして止める舌片（６ａ、６ｂ）と、導入工程中に前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）が係合されるまで前記相手コネクタ（７）の一方の縁部（９）によってブロックされて止められる移動止めアーム（８ａ、８ｂ）とを有する補助ロック機構（５）と、
を備え、
前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）が、それから予め蓄積された前記スプリング力のために前記縁部（９）から滑り落ちて前記補助ロック機構（５）をその最終位置に押しやり、
前記移動止めアーム（８ａ、８ｂ）が、それらの自由端に斜角付きのキャッチ片（１１ａ、１１ｂ）を有していることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【請求項２】
特にエアバッグ保持システム用のプラグインコネクタ（１）において、
ロックアーム（４ａ、４ｂ）によって相手コネクタ（７）内にロックされることができる第１のハウジング（２、３）と、
スプリング力で負荷をかけることができる補助ロック機構（５）であって、前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）をそれらが前記相手コネクタ（７）に係合した後にブロックして止める舌片（６ａ、６ｂ）と、導入工程中に前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）が係合されるまで前記相手コネクタ（７）の一方の縁部（９）によってブロックされて止められる移動止めアーム（８ａ、８ｂ）とを有する補助ロック機構（５）と、
を備え、
前記ロックアーム（４ａ、４ｂ）が、それから予め蓄積された前記スプリング力のために前記縁部（９）から滑り落ちて前記補助ロック機構（５）をその最終位置に押しやり、
前記第１のハウジング（３）の部分に設けられた斜面が、螺旋スプリング（１０ａ〜１０ｄ）を完全に圧縮する直前に前記移動止めアーム（８ａ、８ｂ）を縁部（９）から離間させるように移動させることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【請求項３】
請求項１または２に記載のプラグインコネクタ（１）において、
前記補助ロック機構（５）が、少なくとも１つの螺旋スプリング（１０ａ〜１０ｄ）によってハウジング（２、３）に支持され、
該プラグインコネクタ（１）がプラグインされているときだけではなくプラグインされていないときに、１つまたは複数の前記螺旋スプリング（１０ａ〜１０ｄ）が歪みを取り除かれていることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【請求項４】
請求項３に記載のプラグインコネクタ（１）において、
前記移動止めアーム（８ａ、８ｂ）が、外側へ突出するキャッチ片（１１ａ、１１ｂ）を有する一対の音叉状の形状とされていることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【請求項５】
請求項２〜４のいずれかに記載のプラグインコネクタ（１）において、
前記ハウジング（２、３）が、互いにロックされることができ、かつ螺旋スプリング（１０ａ〜１０ｄ）を有する前記補助ロック機構（５）が内部に配置される、接続ハーフ（３）及び後方ハーフ（２）を有していることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれかに記載のプラグインコネクタ（１）において、
前記補助ロック機構（５）が、対向して位置する側部にプラグイン方向を横切って延びる片（１３ａ、１３ｂ）を有し、
これらの片が、少なくとも部分的に前記ハウジング（２、３）を取り囲む分離補助具（１２）の対応したスロットに係合し、
前記補助ロック機構（５）を、この補助具によってスプリング（１０ａ〜１０ｄ）の力に抗して相手コネクタ（７）から引き抜くことができ、
それから、前記ハウジング（２、３）を、前記補助ロックがもはや係合されていない状態で相手コネクタ（７）から分離することができることを特徴とするプラグインコネクタ（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前提部による特にエアバッグ保持システム用のプラグインコネクタに関する。そのようなプラグインコネクタは、特許文献１から知られている。
【背景技術】
【０００２】
いくつかの点において、そのようなプラグインコネクタには、生じる接続の信頼性とプラグインコネクタにおけるその相手コネクタへのプラグイン工程の信頼性とに関して厳しい要求が求められている。そのうえ、プラグイン接続は、プラグの着座の疲労現象が生じてはならない非常に長い使用寿命を有するように設計されていなければならない。
【０００３】
補助ロック機構を有するプラグインコネクタは、特許文献２から知られており、対応する相手コネクタへのコネクタのプラグイン工程中と主ロック機構の係合後とに、補助ロック機構が、主ロック機構の舌片とコネクタハウジングとの間のスロット内へ移動し、このスロットをふさいで、主ロック機構がそのロック位置から飛び出すことを防止する。この場合、補助ロック機構の舌片は、最終状態で絶えず弾性歪みのもとにあるので、長期間に亘って材料疲労、場合によっては材料破損を受けやすくなることがある。もし、補助ロック機構の舌片部分がスロットから抜けたならば、これによって、補助ロックはもはや固定されないであろう。最低でも、プラグインコネクタにおけるその相手コネクタ内での正しい着座は、もはや確保されないであろう。
【０００４】
プラグイン工程中にスプリングに張力がかけられ、所定のスプリング力を上回ってそのスプリング偏位を解放した後に、両コネクタを互いの内部に移動させるようにして、相補的なコネクタ間の電気接触がプラグイン工程の終わり頃にまず生成される電気コネクタが、特許文献３から知られている。
【０００５】
特許文献４は、補助ロック機構を有するイグニッションバスハウジングを記載しており、これは、プラグイン工程中とコネクタロック機構の係合後とにスプリングによって予め張力をかけられ、コネクタロックを越えるスプリング力によって移動し、それをそのロック位置にブロックして止める。
【０００６】
特許文献５において、安全装置として機能するスプリングクリップは、コネクタの接続が終了したときに単に補助ロックが生じるという状況を提供する。
【０００７】
特許文献６は、ロック機構が係合されるまでプラグイン工程中に補助ロック機構を後方に止めておくようにする接触サポートを示している。スプリングの張力はプラグイン工程中に蓄積され、これが解放されたときに補助ロック機構をその最終位置に移動させる。この解放は、弾性的な圧縮を可能にするクランプによって形成されるスプリングの圧縮により、弾性抵抗に打ち勝つのに十分にスプリング張力が大きくなった後に生じる。後者の挙動が起動のための時間点を決定するので、この時間は、不正確に決定されうるのみであって再現可能ではない。
【０００８】
接続工程の特定のステージにおいて補助ロック機構が横に動くことによって解放されるまで、該補助ロック機構が相手コネクタの一方の縁部上で静止する補助ロック機構を有するプラグインコネクタは、特許文献７から知られている。
【特許文献１】独国特許出願公開第１００３５７２６号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第１２０７５９１号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１９６２０１７７号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１９８４７８７２号明細書
【特許文献５】独国特許出願公開第１０００５８５８号明細書
【特許文献６】独国特許出願公開第１００３５７２６号明細書
【特許文献７】欧州特許出願公開第１００６６２１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、まず、補助ロック機構が、プラグイン工程中の予め指定された瞬間にスプリング力によって支持されてその最終位置に運ばれるが、最終状態では機械的な歪みが実質的にかからない状態で静止するように構成されたタイプのプラグインコネクタをさらに開発することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この目的は、本願請求項によって解決される。
【００１１】
本発明は、接続工程中にスプリング力を蓄積し、主ロック機構が係合された後に補助ロック機構がその最終位置へ「急激に移動する（catapulted）」ことによって、それが実質的にリラックスしたスプリングエレメントを有しつつ静止する概念に基づいている。
【００１２】
スプリングエレメントは、振動に関するビビリを防止するために、最終状態ではわずかな機械的な歪みのもとにあることができる。本発明は、限定理解されることはないが、図面を参照しつつ実施例の説明に基づいて、以下でより詳細に説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１は、本発明によるプラグインコネクタ１の分解斜視図を示している。ハウジングは、２つの部材から構成されて、コネクタ側のハウジング部分３とコネクタから離れる側のハウジング部分２とを備えており、これら部分が互いにロックされる。コネクタ側のハウジング部分３は、プラグインコネクタ１を相手コネクタ７（図３）にロックするロックアーム４ａ、４ｂを有している。ハウジング２、３内には、補助ロック機構５が見られ、該補助ロック機構は、ロックアーム４ａ、４ｂを相手コネクタ７にロックした後にプラグインコネクタの本体とロックアーム４ａ、４ｂとの間の隙間をふさぐ舌片６ａ、６ｂを有していて、このようにしてロックアーム４ａ、４ｂがそれらのロック位置から逆戻りするのを防止する。
【００１４】
さらに、補助ロック機構５は、以下でより詳細に説明される移動止めアーム８ａ、８ｂ（図２）を有しており、該移動止めアームは、図示された実施例では音叉状に形成され、外側を指すキャッチ片が見られる斜角付きの自由端を有している。プラグインコネクタのプラグイン工程のはじめに、補助ロック機構は、これらの自由端によってその相手コネクタ７内に支持され、相手コネクタ内のスロットの縁部において支持される。補助ロック機構５は、図示された実施例では、プラグイン（差し込み）方向での後方ハウジング部分２に、４つの螺旋形状の押圧スプリングによって取り付けられている。押圧スプリングは、プラグイン方向に対して同軸となるように位置合わせされている。納入された状態、つまり２つのハウジング部分２、３が互いにロックされた状態では、押圧スプリング１０ａ〜１０ｄは、まったく少しも圧縮されていないか、あるいは非常にわずかに圧縮されているだけである。わずかな圧縮は、コネクタをビビリから保護するのに役立つ。
【００１５】
後方ハウジング部分２は、対向して位置する側部にプラグイン方向の縦スロットを有しており、該スロットからは補助ロック機構５に形成された片１３ａ、１３ｂが突出する。分離補助具１２は、その側壁部のスロット１４によってこれらの片１３ａ、１３ｂに差し込まれており、この補助具は、少なくとも部分的にハウジング２、３を取り囲んでいる。この分離補助具は、操作者によって押圧スプリング１０ａ〜１０ｄの力の作用に抗してプラグイン方向とは反対の方向へ移動されることができ、それによって、ロック舌片６ａ、６ｂ及び移動止めアーム８ａ、８ｂを相手コネクタから引き抜いて、プラグ接続を分離することができる。
【００１６】
プラグイン工程の個々のステップが、図２〜６に基づいて以下で説明される。
【００１７】
図２は、既に上述したようにプラグインコネクタの納入された状態を示しており、押圧スプリング１０ａ〜１０ｄは実質的に歪みが取り除かれており、移動止めアーム８ａ、８ｂの自由端１１ａ、１１ｂはハウジング部分３のコネクタ部分で保護されるように配置されている。
【００１８】
図３は、相手コネクタ７と組み合わされた瞬間、つまり相手コネクタと直接接触するように配置された瞬間のプラグインコネクタ１を示している。この場合、移動止めアーム８ａ、８ｂの自由端１１ａ、１１ｂは、相手コネクタ７の前面上に位置している。他の点では、図３は図２と異ならない。
【００１９】
相手コネクタ７内でのプラグインコネクタ１の最終位置が図４に示されている、つまり、ロックアーム４ａ、４ｂが相手コネクタ７の肩部（ここでは図示されていない）の背後に係合されている。プラグイン工程は、直ちにほぼ完全に圧縮された押圧スプリング１０ａ〜１０ｄのスプリング力に抗して生じている。この状態では、移動止めアーム８ａ、８ｂが、相手コネクタ７内の前記スロットの縁部において依然として継続して支持されている。この状態は、移動止めアーム４ａ、４ｂがスナップ嵌めされた直後に急激に変化する。
【００２０】
図５はこの状態を示している、つまり、プラグインコネクタ１のプラグイン方向におけるわずかな押圧負荷が、移動止めアーム８ａ、８ｂがハウジング部分３に配置された斜面によって相手コネクタ７のスロットの縁部から離れるように押されて滑り落ちるという状況を導き、移動止めアーム８ａ、８ｂが押圧スプリング１０ａ〜１０ｄによってスロット内へ急激に移動し、補助ロック機構５がその最終位置にスナップ嵌めされ、それによって舌片６ａ、６ｂが移動止めアーム４ａ、４ｂの背後のスロットに導入される。
【００２１】
図６は、この状態を再び示しているが、補助ロック機構５が相手コネクタ７にロックされ、移動止めアーム８ａ、８ｂにおける互いに離間した自由端１１ａ、１１ｂが図示されている。
【００２２】
図７は取り外し工程を示しており、分離補助具１２が押圧スプリング１０ａ〜１０ｄの作用に抗してプラグイン方向とは反対の方向に引かれている。このようにして、補助ロック機構５が相手コネクタ７から分離され、ロックアーム４ａ、４ｂの補助ロックが無効となり、分離補助具１２のさらなる引き込みがプラグインコネクタ１を相手コネクタ７から引き抜く。
【００２３】
このようにして生じるプラグ接続は、ユーザーによって明確に理解される明確な状態だけを許容する。補助ロック機構の「発射（shoot in）」は、明確に認識することができ、押圧負荷によって明確にロックされた状態で終端する。したがって、本発明によるプラグインコネクタは、エアバッグコネクタでの使用にとって特に重要とされる増大した安全性を保証する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明によるプラグインコネクタの分解図である。
【図２】プラグイン工程の個々のステップを示す図である。
【図３】プラグイン工程の個々のステップを示す図である。
【図４】プラグイン工程の個々のステップを示す図である。
【図５】プラグイン工程の個々のステップを示す図である。
【図６】プラグイン工程の個々のステップを示す図である。
【図７】プラグインコネクタをその相手コネクタから外すときの図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  プラグインコネクタ
２、３  ハウジング部分
４ａ、４ｂ  ロックアーム
５  補助ロック機構
６ａ、６ｂ  舌片
７  相手コネクタ
８ａ、８ｂ  移動止めアーム
９  縁部
１０ａ〜１０ｄ  スプリング
１１ａ、１１ｂ  キャッチ片
１２  分離補助具
１３ａ、１３ｂ  片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2005538530.tif 000007
【図６】
2005538530.tif 000008
【図７】
2005538530.tif 000009
【国際調査報告】
2005538530.tif 000010
2005538530.tif 000011
2005538530.tif 000012
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