(57)【要約】本発明は、燃料噴射弁を備えた燃料噴射装置であって、燃料噴射弁が少なくとも１つの噴射開口と、この少なくとも１つの噴射開口を閉鎖するための少なくとも１つの弁部材とを有している形式のものに関する。この場合、弁部材の制御がサーボ液圧式の弁（１３１）を介して行われ、該サーボ液圧式の弁が可動に支承された制御ピストン（１２３）を有しており、この場合、制御ピストンが制御室（１１６）を高圧室（１２０）から分離し、制御室（１１６）の少なくとも１つの第１の部分領域（１１７）が流出絞り（１１３）を備えた管路（１１０）を介して、制御ピストン（１２３）の各位置で放圧可能であって、制御室の少なくとも１つの第２の部分領域（１１９）が制御ピストンの各位置で流入絞り（１１５）を介して燃料で充填可能であり、それによって制御ピストン（１２３）の制御室（１１６）の充填に関連して第１の位置で高圧室の第１の接続部（１２５）を高圧室の第２の接続部（１２７）から分離し、第２の位置において第１の接続部が第２の接続部に接続され、それによって弁部材（３５）が制御ピストン（１２３）の位置に応じて制御されるようになっており、制御室（１１６）の少なくとも１つの部分領域（１１７，１１９）内に形成された燃料圧を燃料噴射装置の別の可動な部材（３７）のために使用できるようにする手段（１５０，１５１，１５２，１３７；１５０，１５１，１５２，１８０；１５０，１９０，２５０，２５２；１５０，１５１，３００，３０２）が設けられている。
2005524019.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁を備えた燃料噴射装置であって、燃料噴射弁が少なくとも１つの噴射開口と、この少なくとも１つの噴射開口を閉鎖するための少なくとも１つの弁部材とを有している形式のものにおいて、
弁部材の制御がサーボ液圧式の弁（１３１）を介して行われ、該サーボ液圧式の弁が可動に支承された制御ピストン（１２３）を有しており、この場合、制御ピストンが制御室（１１６）を高圧室（１２０）から分離し、制御室（１１６）の少なくとも１つの第１の部分領域（１１７）が流出絞り（１１３）を備えた管路（１１０）を介して、制御ピストン（１２３）の各位置で放圧可能であって、制御室の少なくとも１つの第２の部分領域（１１９）が制御ピストンの各位置で流入絞り（１１５）を介して燃料で充填可能であり、それによって制御ピストン（１２３）の制御室（１１６）の充填に関連して第１の位置で高圧室の第１の接続部（１２５）を高圧室の第２の接続部（１２７）から分離し、第２の位置において第１の接続部が第２の接続部に接続され、それによって弁部材（３５）が制御ピストン（１２３）の位置に応じて制御されるようになっており、制御室（１１６）の少なくとも１つの部分領域（１１７，１１９）内に形成された燃料圧を燃料噴射装置の別の可動な部材（３７）のために使用できるようにする手段（１５０，１５１，１５２，１３７；１５０，１５１，１５２，１８０；１５０，１９０，２５０，２５２；１５０，１５１，３００，３０２）が設けられていることを特徴とする、内燃機関の燃料噴射装置。
【請求項２】
別の可動な部材が燃料噴射弁の別の弁部材（３７）である、請求項１記載の燃料噴射装置。
【請求項３】
別の弁部材が、少なくとも１つの弁部材に対して同軸的に支承されたインナーニードル（３７）である、請求項２記載の燃料噴射装置。
【請求項４】
前記手段が、制御ピストン（１２３）内に形成された孔を有しており、該孔を介して、１つの部分領域内に形成された燃料圧力が別の調節部材特に第２の制御弁（１３７）に伝達されるようになっている、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項５】
サーボ液圧式の弁が３／２方向切換弁（１３１）である、請求項１から４までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項６】
第１の部分領域（１１７）内に形成された圧力が、別の可動な部材を制御するために用いられる、請求項１から５までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項７】
流入絞り（１１５）が制御ピストン（１２３）内に組み込まれている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項８】
前記手段が、３／２方向切換弁（１３７，１８０）又は２／２方向切換弁（１９２）を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項９】
サーボ液圧式の弁が高圧収集室（７）に接続されている、請求項１から８までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１０】
前記手段が低圧収集室（７２）に接続されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１１】
サーボ液圧式の弁が電気制御式の弁（１１１）を有している、請求項１から１０までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１２】
流出絞り（１１３）を備えた管路（１１０）が、電気制御可能な弁によって閉鎖可能である、請求項１１記載の燃料噴射装置。
【請求項１３】
電気制御可能な弁が、電磁弁又は圧電式に制御可能な弁である、請求項１１又は１２までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載した形式の燃料噴射弁を備えた燃料噴射装置に関する。このような形式の燃料噴射装置は、ドイツ連邦共和国特許公開第４１１５４７７号明細書により公知であるが、この公知の装置においては２分割された弁ニードルのために、電気制御される２つの別個の調節部材が必要である。
【０００２】
発明の利点
これに対して、請求項１の特徴部に記載した構成を有する本発明による燃料噴射装置は、装置の２つの可動な部材を制御するための１つの電気的なアクチュエータを必要するだけである、という利点を有している。この場合特に、付加的に電気的なアクチュエータを使用することなしに付加的な切換え機能を安価に提供するために、サーボ液圧式の弁の既に存在する制御室圧を使用することができる。この場合、有利な形式でこの付加的なアクチュエータのために少なくとも２つの切換え位置を、制御ピストンの位置に関連して設けることができる。
【０００３】
本発明の別の利点及び有利な構成は、実施例の説明、図面及び請求項に記載されている。
【０００４】
図面
本発明の実施例が図面に示されていて、以下に詳しく説明されている。
【０００５】
図１は、２０００年１１月２２日付けで出願されたドイツ連邦共和国特許出願第１００５８１３０．７号明細書により公知の、別個の電気制御式の２つの制御弁を備えた燃料噴射装置、
図２は図１に示した公知の装置の詳細、
図３は本発明の第１実施例の詳細、
図４は第２実施例の詳細、
図５は第３実施例の詳細、
図６は第４実施例の詳細、
図７は第５実施例の詳細を示す。
【０００６】
実施例の説明
図１には内燃機関の燃料噴射装置が概略的に示されており、この場合、燃料噴射弁１５が縦断面図で示されていて、燃料噴射装置システムのその他の構成部材は概略的に示されている。燃料タンク１から燃料管路３を介して燃料が高圧ポンプ５に供給され、この高圧ポンプ５から燃料管路３を介してさらに高圧収集室（コモンレール）７に供給される。図面に示されていない制御装置によって、高圧収集室７内に常に所定のレベルの燃料圧力が確実に維持される。高圧収集室７から高圧管路９が導出されており、この高圧管路９はそれぞれ燃料噴射弁１５に接続可能である。これらの燃料噴射弁１５のうちの図１には１つだけが示されている。高圧管路９は高圧弁１１に接続されており、この高圧弁１１は３／２方向切換弁として構成されている。高圧弁１１から高圧管路９はさらに燃料噴射弁１５に通じている。燃料噴射弁１５はケーシング１６を有しており、このケーシング１６は、弁保持体１７と中間円板２０と弁体２２とから成っていて、この弁体２２は中間円板２０を介在させて緊締ナット２５によって軸方向で弁保持体１７に対して緊締されている。弁体２２には孔３０が形成されており、この孔３０内で中空ニードル３５として構成された弁ニードルが長手方向摺動可能にガイドされている。孔３０の、燃焼室側の端部には弁座４６が形成されており、この弁座４６には、２列の噴射開口４１，４２が軸方向で互いにずらして配置されている。燃料噴射開口４１，４２の１つの列は多数の噴射開口より成っており、これらの噴射開口は有利な形式で弁体２２の外周面に亘って一様に分配して配置されている。図２には、図１に示した弁座４６の領域の拡大図が示されている。中空ニードル３５は燃焼室とは反対側の区分において孔３０内で気密にガイドされていて、圧力面として用いられる加圧ショルダ３９を形成しながら燃焼室に向かって先細りしている。燃焼室とは反対側の端部で、中空ニードル３５は外側のシール面４５に移行しており、この外側のシール面４５はほぼ円錐形に構成されているので、シール面４５への中空ニードル３５の外周面の移行部において外側のシールエッジ４３が形成されている。このシールエッジ４３は中空ニードル３５の閉鎖位置で弁座４６に当接する。加圧ショルダ３９の高さ位置において孔３０の半径方向の拡幅部によって、弁座体２２に圧力室３２が形成されており、この圧力室３２は中空ニードル３５を包囲しながら弁座４６まで続いている。圧力室３２は、弁体２２、中間円板２０及び弁保持体１７内を通って延びる流入通路１８を介して、及び高圧管路９を介して高圧収集室７に接続可能である。弁座３５内の噴射開口４１の第１の列は、中空ニードル３５のシールエッジ４３が噴射開口４１の第１の列を圧力室３２に対してシールするように、配置されているので、弁座４６に中空ニードル３５が当接すると、燃料の噴射は行われない。
【０００７】
中空ニードル３５は燃焼室とは反対側の端部でばね受け５０に当接しており、このばね受け５０は、中間円円板２０に形成された中央の開口３３内に配置されている。中央の開口３３は、弁体２２が中間円板２０へ移行する移行部で孔３０よりも小さい直径を有しているので、中間円板２０にストッパショルダが形成され、このストッパショルダは中空ニードル３５の開放ストローク運動時にこの中空ニードル３５のためのストロークストッパとして用いられる。ばね受け３３は、弁保持体１７内に形成されたばね室５２内まで突入していて、このばね室５２内で閉鎖ばね５５はプレロード（予圧）下にある。この場合、閉鎖ばね５５は燃焼室とは反対側で支持リング５７に支えられていて、その燃焼室に向いた側でばね受け５０に支えられているので、閉鎖ばね５５のプレロード（予圧）によって閉鎖力が、弁座４６に向かう方向で中空ニードル３５に作用する。ばね室５２は漏れ接続部５３を有しており、この漏れ接続部５３に漏れ管路６５が接続されている。従ってばね室５２は常に燃料タンク１に接続されているので、無圧である。
【０００８】
中空ニードル３５内では、インナーニードル３７の形状の弁ニードルが長手方向摺動可能にガイドされており、このインナーニードル３７はその燃焼室に向いた側の端部で円錐形のシール面４８を有しており、このシール面４８はシールエッジ４４によって制限されている。インナーニードル３７の閉鎖位置でシールエッジ４４は弁座４６に当接し、それによって噴射開口４２の第２列を圧力室３２に対して閉鎖する。インナーニードル３７は、その燃焼室とは反対側の端部でピストンロッド６１に移行しており、このピストンロッド６１は、ばね受け５０及びばね室５２を通って、燃焼室とは反対側でばね室５２に続いて弁保持体１７内に形成された制御室６２内まで突入している。制御室６２内にはピストン６０が摺動可能に配置されており、このピストン６０は制御室６２内で気密にガイドされていて、カップ状に構成されている。ピストン６０はピストンロッド６１に接続されており、従ってピストン６０はインナーニードル３７と同期的に長手方向で移動する。制御室６２内には閉鎖ばね６４が配置されており、この閉鎖ばね６４はプレロードを有していて、インナーニードル３７を、制御室６２内の圧力によって生ぜしめられる液圧に対して付加的に閉鎖方向で負荷する。
【０００９】
さらにまた燃料噴射システムは低圧収集室７２を有しており、この低圧収集室７２内には所定の燃料圧力レベルが維持されている。所定の燃料圧力レベルは高圧収集室７の燃料圧力レベルを著しく下回っている。例えば低圧収集室７２内には、１００ＭＰａよりも大きい高圧収集室７内の圧力の、高くともほぼ１／５倍の圧力が形成されている。各高圧弁１１から燃料減少制御管路７０が低圧収集室７２内に通じており、それによって高圧弁１１は３／２方向制御弁として、高圧収集室７からの高圧管路９と、燃料噴射弁１５への高圧管路９と減少制御管路７０とを互いに接続若しくは分離する。高圧弁１１は、２つの切換え位置に移行することができる。図１に示した第１の位置では、高圧弁１１が、燃料噴射弁１５の圧力室３２から延びる高圧管路９を減少制御管路７０に接続し、これに対して高圧収集室７との接続を閉鎖する。高圧弁１１の第２の位置で、高圧収集室７は高圧管路９を介して燃料噴射弁１５の圧力室３２に接続され、これに対して減少制御管路７０は閉鎖される。高圧弁１１の第１の位置は、内燃機関の燃焼室内に燃料が噴射されるべきでない位置に相当し、これに対して第２の位置は、燃料の噴射中に接続される。
【００１０】
低圧収集室７２は、漏れ管路７６を介して燃料タンク１に接続されており、この場合、漏れ管路７６内に圧力保持弁７４が配置されているので、低圧収集室７２内は常に所定の燃料圧力レベルが維持される。低圧収集室７２から制御管路８０が低圧弁７８に通じており、この低圧弁７８は３／２方向切換弁として構成されている。低圧弁７８の後ろで制御管路８０は燃料噴射弁の数に応じてわかれていて、各燃料噴射弁１５の制御室６２内に開口している。さらに低圧弁７８内には漏れ管路８２が開口しており、この漏れ開口８２は燃料タンク１に接続されている。図１に示した低圧弁７８の第１の位置において、制御室６２から延びる制御管路８０は漏れ管路８２に接続されており、これに対して低圧収集室７２から延びる制御管路８０は閉鎖される。それによって制御室６２は燃料タンク１に接続され、それによって無圧に切り換えられる。低圧弁７８の第２の位置において低圧収集室７２は制御管路８０を介して制御室６２に接続され、これに対して漏れ管路８２は閉鎖される。それによって制御室６２内には低圧収集室７２の燃料圧が形成される。各燃料噴射弁１５のために１つの高圧弁１１を燃料噴射装置内に設ける必要がある。しかしながら低圧弁７８はすべての燃料噴射装置のために１つ必要なだけである。
【００１１】
この燃料噴射システムは次のように作業する。
【００１２】
内燃機関の部分負荷運転中に内燃機関の燃焼室内に少量の燃料が噴射されるだけである。それによって所定の噴射圧において、全噴射横断面の一部が開放制御されるだけである。このために低圧弁７８は第２の位置に移行せしめられ、それによって低圧収集室７２は全燃料噴射弁１５の制御室６２に接続されるので、液圧力がピストン６０に作用せしめられ、ピストンロッド６１及びひいてはインナーニードル３７は閉鎖位置に押しやられる。噴射開始時に、高圧弁１１は第２の位置に移動せしめられ、それによって高圧収集室７は高圧管路９及び流入通路１８を介して圧力室３２に接続される。それによって燃料は高圧下で圧力室３２内に流入し、液圧力を中空ニードル３５の加圧ショルダ３９に加える。この加圧ショルダ３９に作用する液圧力が閉鎖ばね５５のばね力を超えると直ちに、中空ニードル３５は弁座４６から持ち上がる。それによって圧力室３２は噴射開口４１の第１の列に接続され、燃料がこの噴射開口４１を通って内燃機関の燃焼室内に噴射される。加圧面４８も燃料圧によって負荷されるので、インナーニードル３７を開放方向に移動させる液圧力も得られる。しかしながら液圧力は制御室６２内の燃料圧によって補償されるので、インナーニードル３７は閉鎖位置に留まっている。噴射を終了したい場合には、高圧弁１１が第１の位置に戻り移動せしめられ、それによって高圧収集室７との接続が中断される。圧力室３２は流入通路１８及び高圧管路９を介して減少制御管路７０及びひいては低圧収集室７２に接続される。圧力室３２内の残りの圧力は低圧収集室７２内に放圧されるので、低圧室７２内に、燃料圧力を上昇させる減少制御流が得られる。低圧収集室７２内の燃料圧が所定のレベルを超えると直ちに、圧力弁７４は開放し、燃料が低圧収集室７２から燃料タンク１内に逆流する。こうして圧力室３２内の低下した圧力によって、加圧ショルダ３９に作用する液圧力も低下し、閉鎖ばね５５のばね力によって中空ニードル３５は閉鎖位置に押し戻され、噴射開口４１は再び閉鎖される。この際に、圧力室３２とばね室５２との間の高い圧力差によって生ぜしめられる、ばね室５２に流入する漏れ流が漏れ管路６５を介して導出されるので、ばね室５２内に燃料タンク１の燃料圧レベルが維持される。内燃機関を全負荷で運転する場合は、噴射開口４１，４２の２つの列が開放制御される。このために低圧弁７８が第１の位置に切り換えられ、それによって制御室６２が制御管路８０及び漏れ管路８２を介して放圧されている。第１の噴射部分は、前記のように部分負荷運転時に行われるが、中空ニードル３５が開放位置に移動せしめられた後で、圧力面４８の圧力負荷によってインナーニードル３７も開放位置に移動せしめられ、それによって噴射開口４２の第２の列も開放せしめられ、燃料が圧力室３２から全噴射横断面を通って噴射せしめられる。この運転形式においてインナーニードル３７に閉鎖ばね６４のばね力だけが作用するので、開放ストローク運動のための圧力面４８に作用する液圧力は十分である。噴射の終了は、前述のように高圧弁１１の切換えによって行われる。
【００１３】
図３には、図１の弁ケーシング１６に相当する弁１０１内に組み込み可能な制御弁装置が示されており、この制御弁装置は本発明によれば、電気制御式の２つの別個の制御弁１１及び７８の代わりに用いることができ、この場合、各燃焼室若しくは各インジェクタに、それぞれのインナーニードルを制御するために１つの別個の弁が配属される。この場合、可動に支承された制御ピストン１２３を備えたサーボ液圧式の３／２方向切換弁１３１が設けられている。この制御ピストン１２３は、燃料の満たされた制御室１１６を高圧室１２０から分離する。制御室１１６は第１の部分領域１１７を有しており、この第１の部分領域１１７は、流出絞り１１３及び接続管路１１０を介して放圧可能であって、この場合、接続管路１１０内には例えば電気制御可能なピエゾ弁又は電磁弁１１１が配置されている。制御ピストン１２３は円筒形に構成されていて、弁ケーシング１０１の孔内で移動し、この場合、制御ピストン１２３は孔の壁部１２２によってガイドされる。制御室１１６とは反対側で制御ピストン１２３は直径の小さい領域に移行しており、それによって壁部１２２と制御ピストンとの間に高圧室１２０が形成され、この高圧室は接続管路１２５に接続されている。高圧室１２０は、制御ピストンの各位置で、制御ピストン１２３内に孔として組み込まれた流入絞り１１５を介して制御室１１６の第２の部分領域に接続されている。制御室１１６の第１の部分領域１１７と第２の部分領域１１９との間に、制御ピストンのためのストロークストッパ１２１として用いられる壁部が配置されており、この壁部は制御ピストンの運動方向に対して垂直に配置されている。高圧室１２０は弁ケーシング１０１内で孔の円錐形の先細り部を超えて延びている。円錐形の先細り部はそれに相応した制御ピストン１２３を有しており、この制御ピストン１２３と壁部１２２とは円錐形の先細り部の領域内で第１のシール領域１３３を形成しているので、円錐形の先細り部の先に反対側に配置された、接続管路１２７に接続された高圧室の部分領域は、管路１２５に接続された、高圧室の部分から分離することができる。シール領域１３３は座付き弁として構成されている。シール領域の先では、制御室とは反対側の端部における制御ピストンが再び直径の大きい領域に移行して、同様に、管路１２７に接続された、高圧室の部分が直径の大きい領域内に開放している。この直径の大きい領域は戻し管路１２９に接続されている。この場合、第２のシール領域１３５への移行部の領域内の制御ピストン及び壁部の直径は、管路１２７を管路１２９に選択的に接続又は分離するために、制御ピストン１２３が第２のシール領域１３５内でスプール弁として作用するように、構成されている。制御ピストン１２３はさらに、ピストンの運動方向に対して平行に配置された中央の孔１５０を有しており、この孔は制御室に向かって、直径の大きい中央の凹部１５１内に移行している。この凹部１５１の容積は制御室１１６の第１の部分領域１１７の部分である。中央の孔１５０内では、制御ロッド１５２が漏れ損失を除いて液密及び可動に支承されている。制御ロッドは、制御室の第１の部分領域内に形成された燃料圧によって負荷され、この燃料圧を、第２の３／２方向制御弁１３７の第２の制御ピストン１５４に移す。この第２の３／２方向制御弁１３７は同様にケーシング１０１内に組み込まれている。第２の３／２方向制御弁１３７は、第３のシール領域１３９と第４のシール領域１４１とを有しており、この場合、シール領域１３９はシール領域１３５と同様にスプール弁として構成されていて、シール領域１４１は、シール領域１３３と同様に座付き弁として構成されているので、２つのシール領域１３９と１４１との間に配置された接続管路１５６は別の戻し管路１５８又は接続管路１６０に接続されているか、若しくは各管路１５８若しくは１６０から分離することができる。
【００１４】
上記弁装置が、別個の弁１１及び７８（図１参照）の代わりに使用される場合は、サーボ液圧弁１３１は、弁１１の機能を行う。それに応じて接続管路１２５（図１で管路９としての）は高圧収集室７に通じていて、接続管路１２７（同様に図１で管路９と記載されている）はインジェクタの圧力室３２に通じている。戻し管路１２９は、図１の管路７０に相当し、低圧収集室３２に通じている。弁７８は、制御ロッド１５２を介して制御可能な第２の制御弁１３７によって置き換えられる。ここでは戻し管路１５８は、図１の管路８２に相当し、接続管路１５６はインジェクタの制御室６２に通じる管路８０に相当し、接続管路１６０は、低圧収集室７２からの管路８０に相当する。図示の状態では、インジェクタの圧力室３２は、戻し管路に接続されており、一方、接続管路１２５に当接している高圧室の燃料高圧は戻し管路から遮断されている。電磁弁１１１の閉じた状態で流入絞り１１５を介して制御室１１６内にも高圧収集室７の燃料圧が形成され、制御室内の、高圧室１２０と比較して大きい制御ピストン面によって、制御ピストン１２３は第１のシール領域で壁部１２２に当接する。このことはつまり、インジェクタのアウターニードル３５としての中空ニードルが噴射開口を閉じた状態に保つということである。開制御は、流入絞りとストロークストッパと減少制御絞りと電磁弁とから成るシステムを介して行われる。電磁弁が開放されると、制御室１１６内の圧力は低下する。何故ならば流入絞りと流出絞りとが協働して圧力分配器として働くからである。それによって制御ピストンの制御室側の圧力は減少し、制御ピストンはストロークストッパ１１７に向かって移動し、それによって一方では高圧収集室と圧力室３２との間の接続が開放され、他方では圧力室３２が戻し管路から遮断される。それによってインジェクタの圧力室３２内の圧力は上昇し、中空ニードル（アウターニードル）３５が噴射開口４１を開放する。この際に制御ピストン４１がストロークストッパ１２１に達すると、流出絞り１１３への流入が絞られ、それによって、制御室の第２の部分領域１１９内の燃料圧が上昇し、第１の部分領域１１７内の圧力が著しく低下する。電磁弁１１１がさらに閉鎖されると、制御室１１６の２つの部分領域内の圧力が上昇し、制御ピストンは再び、図３に示した初期位置に戻る。インナーニードル３７は第２の制御弁１３７を介して制御される。電磁弁１１１が閉鎖されると、静止状態で中央の凹部１５１の領域内の高圧収集室の燃料高圧が制御ロッド１５２に作用し、それによって第２の制御ピストン１５４が、図３に示された状態を保持し、接続管路１５６及びひいてはインナーニードル３７の制御室６２が戻し管路から遮断され、低圧室７２に接続されるので、インナーニードルが噴射開口４２を閉鎖保持する。電磁弁１１が開放せしめられると、制御室１１６内の圧力が低下する。制御ピストン１２３がストロークストッパ１２１に達すると直ちに、ストロークストッパと制御ピストン１２３の端面側との間の狭い領域が、流入絞り１１５と流出絞り１２３との間の絞り箇所として働き、制御室の第１の部分領域１１７内の圧力が最小値に低下する。戻し管路１５８と接続管路１５６との間の接続を開放するために必要なストロークは、制御ピストン１２３がストロークストッパ１２１に達した時に、第２の制御弁１３７が第３のシール領域１３９で開放し、第４のシール領域１４１で閉鎖するように、選定されている。高圧収集室内の燃料圧に関連して、及び流入及び流出絞り１１５によって生ぜしめられた圧力分配に関連して、インナーニードル３７の開放が、アウターニードル３５の開放の所定時間後に行われる。電磁弁が閉鎖されると、制御ピストンは再びストロークストッパ１２１１から遠ざかり、室（凹部）１５１内の圧力が上昇し、制御ピストン１５４は戻し管路１５８に通じる座部１３９を閉鎖し、インナーニードル３７は噴射開口４２を閉鎖し、短時間後に、前述のようにアウターニードル３５も閉鎖する。
【００１５】
選択的に、又は流入絞り１１５若しくは流出絞り１１３の横断面を所定に規定するのに対して補足的に、アウターニードルの開放とインナーニードルの開放との間の時間を次にように変化させることができる。つまり、制御ピストンがストロークストッパまで達する時間がなく、従ってアウターニードルだけが噴射開口を開放すべき所定の時間内で周期的な制御が行われるまで、アウターニードルが噴射開口を開放するように、電磁弁が周期的に制御されることによっても変えることができる。制御室圧が２つの弁のために使用される前記弁装置は、別の目的、例えば第２の制御弁１３７によって圧力伝達装置を接続及び遮断するために使用することもできる。
【００１６】
図４〜図７には選択的な実施例が示されていて、図３に示した構成部材と同じ又は類似する構成部材には同じ符号が記されており、これらの構成部材についての説明は省略した。弁ケーシング１０１は、以下の図面では簡略化のために省かれている。
【００１７】
図４に示した装置においては、図３の制御弁１３７が３／２方向切換弁１８０によって置き換えられており、この３／２方向切換弁１８０では、制御されていない切換え状態において高圧管路１７０が弁１８０の閉じた座付き弁のために、接続管路１７３から遮断されており、これに対して戻し管路１７５に通じる液圧的な接続が形成されている。
【００１８】
機能形式は、図３に示した構成と同じであるが、制御弁１８０の高圧に適した座付き弁部分が弁装置の非制御状態で開放されているのではなく、閉鎖されている点が異なっているだけである。
【００１９】
図５に示した弁装置においては、図４のものとは異なり、第２の制御弁への圧力の伝達が制御ロッドを介して行われるのではなく、接続通路１９０として構成された、制御ピストン１３内での燃料柱を介して行われる。この場合、第２の制御弁は２／２方向制御弁１９２として構成されていて、２／２方向切換弁１９２の、座付き弁として構成されたシール領域１９３は、弁装置の非制御状態で高圧接続部若しくは高圧管路１９５を接続管路１９７から遮断する。２／２方向切換弁の制御ピストン１９８の前方に接続された制御室１９４は、接続通路１９０と常に接続しており、この場合、制御室１９４は制御ピストン１２３によって制限される。
【００２０】
この実施例においても、機能形式は、制御室１１６の部分領域１１７内の圧力を同時に別の弁（この場合２／２方向切換弁１９２）のために同時に使用する、という点にある。
【００２１】
図６には、制御ピストン１２３の、制御室１１６とは反対側の下端部２４８が、本体２５２によって制限された中間室内に突入している。
【００２２】
ここでは制御ピストンは中間室内でその必要な制御運動を行うと同時に、本体２５２内で連続する孔を介して制御室部分領域１１７内の燃料圧を別の任意の調節部材に伝達することができる。
【００２３】
従って別の選択的な実施例では、孔１５０を介して、部分領域１１７内に存在する燃料圧が、別の制御弁に伝達され得るようになっている。別の可動な部材を、本体２５２の孔内に存在する燃料圧を介して制御することができる。これは例えば圧力伝達装置、制御弁の可変なストロークストッパを調節するための可動な部材又は、特に閉鎖過程の開始時に付加的な閉鎖力を弁部材に伝達するための可動な部材を介して行われる。
【００２４】
別の選択的な実施例では、サーボ液圧式の弁は、弁装置の相応の使用においてこれが許容される限りは、３／２方向切換弁（図３〜図６の実施例）の代わりに２／２方向切換弁として構成することができる。
【００２５】
図７には、サーボ液圧式の弁１３１が、ほぼ図３に示した実施例のように構成されている場合の実施例が示されている。しかしながらこの実施例では、弁１３１の外側でガイド体３０２によってガイドされる制御ロッド３００が設けられているので、制御ロッド３００の軸方向運動は制御室部分領域１１７内の圧力変化に基づいて、別の可動な部材に伝達される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】別個の電気制御式の２つの制御弁を備えた公知の燃料噴射装置の概略図である。
【図２】図１に示した公知の装置のＩＩ部分を拡大した部分的な断面図である。
【図３】本発明の第１実施例による制御弁装置を示す部分的な断面図である。
【図４】本発明の第２実施例による制御弁装置を示す部分的な断面図である。
【図５】本発明の第３実施例による制御弁装置を示す部分的な断面図である。
【図６】本発明の第４実施例による制御弁装置を示す部分的な断面図である。
【図７】本発明の第５実施例による制御弁装置を示す部分的な断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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