(57)【要約】    本発明は、情報を表示するポータブルハンドヘルド装置を提供する装置、システム、および方法を提供する。本発明の実施形態は、交通情報を含む情報を表示するポータブルハンドヘルド装置を提供する。このポータブル装置は、少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを受信するように構成された無線受信機と、ペイロード要素を復号化するように構成された変換テーブルと、少なくとも１つのペイロード要素を復号化するように動作可能である、メモリとプロセッサを搭載したマイクロコントローラとを備える。また、この装置は、選択された道路に対応する道路表示セグメントを有する組み込みの道路地図と視覚ディスプレイを含む情報表示画面を備える。この視覚ディスプレイは道路表示セグメントに対応する個別制御可能な複数の表示要素を有しており、各要素は道路表示セグメントに対応し、それぞれが異なる交通状況を表す複数の視覚的特性を表示するように構成されている。
2005514697.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通情報を含む情報を表示するポータブルハンドヘルド装置であって、
少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを受信するように構成された無線受信機と、
ペイロード要素を復号化するように構成された変換テーブルと、
前記少なくとも１つのペイロード要素を復号化するように動作可能である、メモリとプロセッサを搭載したマイクロコントローラと、
選択された道路に対応する道路表示セグメントを有する組み込みの道路地図と視覚ディスプレイを含む情報表示画面とを具備しており、前記視覚ディスプレイは前記道路表示セグメントに対応する個別制御可能な複数の表示要素を有しており、各要素は道路表示セグメントに対応し、それぞれが異なる交通状況を表す複数の視覚的特性を表示するように構成されていることを特徴とするポータブルハンドヘルド装置。
【請求項２】
前記マイクロコントローラが、ペイロード要素内のビットのグルーピングに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するようにさらに動作可能であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記マイクロコントローラが、ペイロード要素内のビットのグルーピングと前記変換テーブルに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するように動作可能であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記情報データパケットが、所定の順序で配置された複数のペイロード要素を含むことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項５】
前記マイクロコントローラが、前記ペイロード要素のグルーピングに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するようにさらに動作可能であることを特徴とする請求項４に記載の装置。
【請求項６】
１つのペイロード要素が交通情報を含み、前記変換テーブルが交通情報変換テーブルであることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項７】
前記変換テーブルが、各道路表示セグメントについて１対のビットに符号化された交通情報を復号化するように構成されることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項８】
１つの表示要素が１つの液晶ディスプレイを含むことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項９】
前記液晶ディスプレイが固定セグメント液晶ディスプレイであることを特徴とする請求項８に記載の装置。
【請求項１０】
点灯していない要素が交通渋滞がないことを示し、遅い点滅がわずかな交通渋滞を示し、速い点滅が通常の交通渋滞を示し、点滅しない点灯が深刻な交通渋滞を示すことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項１１】
前記受信機が、ページャーサービスから前記データパケットを受信するようにさらに構成されることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項１２】
１つのディスプレイを備えるポータブルハンドヘルド無線装置に情報を表示する方法であって、
交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを受信するステップと、
ペイロード要素を復号化するステップと、
選択された道路に対応する複数の固定道路表示セグメントを有する道路地図を表示するステップと、前記道路表示セグメントに対応する複数の個別制御可能な表示要素をさらに表示するステップとから成るものであり、前記各要素は１つの前記道路表示セグメントに対応し、それぞれが異なる交通状況を表す複数の視覚的特性を表示するように構成されていることを特徴とする方法。
【請求項１３】
前記復号化ステップが、交通情報変換テーブルに応じて交通情報を復号化するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
少なくとも１つのペイロード要素が所定のサイズであることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
少なくとも１つのペイロード要素が所定のサイズであり、前記復号化ステップが前記ペイロード要素内のビットのグルーピングに応じて復号化するステップをさらに含むこととを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１６】
少なくとも１つのペイロード要素が所定のサイズであり、道路表示セグメントごとに１対のビットに符号化された道路情報を含み、前記復号化ステップが前記ペイロード要素内の前記１対のビットの位置に応じて復号化するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１７】
前記データパケットが所定の順序で複数のペイロード要素を含み、前記復号化ステップが前記ペイロード要素の前記順序に応じて復号化するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１８】
前記受信ステップが、ページャーサービスから前記データパケットを受信するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１９】
それぞれが１つのディスプレイを有する複数のポータブルハンドヘルド無線装置に情報を提供する方法であって、
報告された道路セグメントの交通情報を含む選択情報に関するデータを収集するステップと、
所定の数の報告された道路セグメントのデータを１つの道路情報セグメントに縮小することによって前記交通情報を調節するステップと、
前記収集されたデータの少なくとも１つの部分を符号化するステップと、
交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを作成するステップと、
前記情報データパケットを前記複数の無線装置へ送信させるステップとから成ることを特徴とする方法。
【請求項２０】
前記調節ステップが、４つの報告された道路セグメントを１つの道路表示セグメントに縮小するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２１】
単一表示道路セグメントのための前記交通状況が、複数の表示可能レベルによって表されることを特徴とする請求項２０に記載の方法。
【請求項２２】
前記符号化ステップが、交通情報変換テーブルに応じて前記調節された交通情報を符号化するステップをさらに含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２３】
前記符号化ステップが、交通情報変換テーブルに応じて前記調節された交通情報を各道路表示セグメントについて１対のビットに符号化するステップをさらに含み、前記１対のビットが４つの異なるレベルの交通渋滞を表し、交通ペイロード要素内でのビット対が所定の順序で位置決めされることを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２４】
前記交通ペイロード要素内の各バイトが、４つの道路表示セグメントの交通情報を含むことを特徴とする請求項２３に記載の方法。
【請求項２５】
各バイト内のビット対の前記順序によって、前記交通情報が提供される前記道路表示セグメントが決められることを特徴とする請求項２３に記載の方法。
【請求項２６】
前記作成ステップが、ペイロード要素内で、ビットを所定の連続した順序でグルーピングするステップと、情報特性を各ビットグループに割り当てるステップとをさらに含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２７】
前記作成ステップが交通情報ペイロード要素のビットを隣接ビットの対にグルーピングするステップをさらに含むものであり、各ビット対は１つの道路表示セグメントの交通情報を表し、前記ペイロード要素内の前記ビット対の位置によって、どの道路表示セグメントを表すかが決められることを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２８】
前記送信させるステップが、ページャーシステムを介して前記データパケットを送信させるステップをさらに含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【請求項２９】
複数のポータブルハンドヘルド無線装置に情報を提供するように構成されたコンピュータ実行システムであって、
少なくとも１つのプロセッサおよびデータ記憶装置を備える１つのコンピュータと、
ワールドワイドウェブへのインターネット接続と、
前記少なくとも１つのプロセッサによって生じる複数のプロセスとを具備しており、前記プロセスは、
報告された道路セグメントの交通情報など、選択された情報に関するデータをワールドワイドウェブから収集することと、
所定の数の報告された道路セグメントのデータを１つの道路表示セグメントに縮小することによって前記交通情報を調節することと、
前記収集されたデータの少なくとも一部を符号化することと、
交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを作成することと、
前記複数の無線装置へ前記情報データパケットを送信させることとを含むことを特徴とするシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
【背景技術】
【０００２】
本発明は、インターネットから交通データおよびその他の各種データを取得し、ポータブルハンドヘルド無線受信機、または情報を表示するように構成された装置であるポータブルフィールドユニットにそのデータを送信するシステムに関する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、情報を表示するポータブルハンドヘルド装置を提供する装置、システム、および方法を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の実施形態は、交通情報を含む情報を表示するポータブルハンドヘルド装置を提供する。このポータブル装置は、少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを受信するように構成された無線受信機と、ペイロード要素を復号化するように構成された変換テーブルと、少なくとも１つのペイロード要素を復号化するように動作可能である、メモリとプロセッサを搭載したマイクロコントローラとを備える。また、このポータブル装置は、選択された道路に対応する道路表示セグメントを有する組み込みの道路地図と視覚ディスプレイを含む情報表示画面を備える。この視覚ディスプレイは道路表示セグメントに対応する個別制御可能な複数の表示要素を有しており、各要素は道路表示セグメントに対応し、それぞれが異なる交通状況を表す複数の視覚的特性を表示するように構成されている。
【０００５】
マイクロコントローラは、ペイロード要素内のビットのグルーピングに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するようにさらに動作可能である。マイクロコントローラは、ペイロード要素内のビットのグルーピングと変換テーブルに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するようにさらに動作可能である。情報データパケットは、所定の順序で配置された複数のペイロード要素を含むことができる。マイクロコントローラは、ペイロード要素のグルーピングに応じて少なくとも１つのペイロード要素を復号化するようにさらに動作可能である。１つのペイロード要素が交通情報を含んでもよく、変換テーブルは交通情報変換テーブルである。変換テーブルは、各道路表示セグメントについて１対のビットに符号化された交通情報を復号化するように構成することができる。表示要素は液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）を含むことができ、液晶ディスプレイは固定セグメントＬＣＤであり得る。点灯していない要素は交通渋滞がないことを示し、遅い点滅がわずかな交通渋滞を示し、速い点滅が通常の交通渋滞を示し、点滅しない点灯が深刻な交通渋滞を示すようにできる。受信機は、ページャーサービスからデータパケットを受信するようにさらに構成することができる。
【０００６】
本発明の別の実施形態では、ディスプレイを備えるポータブルハンドヘルド無線受信機に情報を表示する方法が提供される。この方法は、交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを受信するステップと、ペイロード要素を復号化するステップと、選択された道路に対応する複数の固定道路表示セグメントを有する道路地図を表示するステップと、道路表示セグメントに対応する複数の個別制御可能な表示要素をさらに表示するステップとから成る。各要素は１つの道路表示セグメントに対応し、それぞれが異なる交通状況を表す複数の視覚的特性を表示するように構成されている。復号化ステップは、交通情報変換テーブルに応じて交通情報を復号化するステップをさらに含むことができる。少なくとも１つのペイロード要素は所定のサイズであってもよい。少なくとも１つのペイロード要素が所定のサイズであってもよく、復号化ステップはペイロード要素内のビットのグルーピングに応じて復号化するステップをさらに含むことができる。少なくとも１つのペイロード要素が所定のサイズであってもよく、道路表示セグメントごとに１対のビットに符号化された交通情報を含むことができ、復号化ステップはペイロード要素内の１対のビットの位置に応じて復号化するステップをさらに含むことができる。データパケットは所定の順序で複数のペイロード要素を含むことができ、復号化ステップはペイロード要素の順序に応じて復号化するステップをさらに含むことができる。受信ステップは、ページャーサービスからデータパケットを受信するステップをさらに含むことができる。
【０００７】
本発明のさらなる実施形態は、それぞれがディスプレイを有する複数のポータブルハンドヘルド無線装置に情報を提供する方法を提供する。この方法は、報告された道路セグメントの交通情報を含む選択された情報に関するデータを収集するステップと、所定の数の報告された道路セグメントのデータを１つの道路表示セグメントに縮小することによって交通情報を調節するステップと、収集されたデータの少なくとも１つの部分を符号化するステップとから成る。この方法は、交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを作成するステップと、複数の無線装置へ情報データパケットを送信させるステップとからさらに構成される。
【０００８】
調節ステップは、４つの報告された道路セグメントを１つの道路表示セグメントに縮小するステップをさらに含むことができる。単一表示道路セグメントの交通状況を複数の表示可能レベルによって表すことができる。符号化ステップは、交通情報変換テーブルに応じて、調節された交通情報を符号化するステップをさらに含むことができる。符号化ステップは、交通情報変換テーブルに応じて、調節された交通情報を各道路表示セグメントについて１対のビットに符号化するステップをさらに含むことができる。この１対のビットは４つの異なるレベルの交通渋滞を表し、交通ペイロード要素内でのビット対の配置は所定の順序であってもよい。交通ペイロード要素内の各バイトは、４つの道路表示セグメントの交通情報を含むことができる。各バイト内のビット対の順序によって、交通情報が提供される道路表示セグメントを決めることができる。作成ステップは、ペイロード要素内で、ビットを所定の順序でグルーピングするステップと、情報特性を各ビットグループに割り当てるステップとをさらに含むことができる。作成ステップは、交通情報ペイロード要素のビットを隣接ビットの対にグルーピングするステップをさらに含むことができる。各ビット対は１つの道路表示セグメントの交通情報を表し、ペイロード要素内のビット対の位置によって、どの道路表示セグメントを表すかが決められる。送信させるステップは、ページャーシステムを介してデータパケットを送信させるステップをさらに含む。
【０００９】
さらなる実施形態では、複数のポータブルハンドヘルド無線装置に情報を提供するように構成されたコンピュータ実行システムが提供される。このシステムは、少なくとも１つのプロセッサおよびデータ記憶装置を備える１つのコンピュータと、ワールドワイドウェブへのインターネット接続とから成る。このシステムは、少なくとも１つのプロセッサによって生じる複数のプロセスからさらに成る。これらのプロセスは、報告された道路セグメントの交通情報など、選択された情報に関するデータをワールドワイドウェブから収集することと、所定の数の報告された道路セグメントのデータを１つの道路表示セグメントに縮小することによって交通情報を調節することと、収集されたデータの少なくとも一部を符号化することと、交通情報を含む少なくとも１つのペイロード要素を有する情報データパケットを作成することと、複数の無線装置へ情報データパケットを送信させることとを含む。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
新規である本発明の特徴は、特許請求の範囲において詳細に説明してある。本発明は、本発明のさらなる目的と利益に加えて、添付図面と合わせた以下の説明を参照することで理解されよう。なお、いくつかの図面中、同一数字は類似要素を示すものである。
【００１１】
本発明の典型的実施形態に関する以下の詳細な説明において、この明細書の一部を成す添付図面を参照すべきである。詳細な説明と図面は、本発明を実施できる特有の典型的実施形態を示すものである。これらの実施形態は、当業者が本発明を実施できるように十分詳細に説明されている。本発明の精神または範囲から外れることなく、その他の実施形態を利用し、その他の変更を実行することができる。したがって、本発明の以下の詳細な説明は制約的なものではなく、本発明の範囲は特許請求の範囲によって定まるものである。
【００１２】
「１つの（ａ、ａｎ）」および「この」または「その」（ｔｈｅ）という言葉の意味には、複数の参照が含まれる。「において（ｉｎ）」」という言葉の意味には、「において（ｉｎ）」と「上で（ｏｎ）」が含まれる。また、特に指定がないか本発明の開示と矛盾しない限り、単数への参照には、複数への参照が含まれる。
【００１３】
以下の説明から明らかであるように、特に指定がない限り、本発明の全体において、「処理する（ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ）」、「コンピュータで計算する（ｃｏｍｐｕｔｉｎｇ）」、「計算する（ｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇ）」、「決める／判断する（ｄｅｔｅｒｍｉｎｉｎｇ）」、または「表示する（ｄｉｓｐｌａｙｉｎｇ）」などの言葉を用いた説明は、コンピュータシステムまたはそれに類似する装置など電子計算装置の動作とプロセスに言及するものである。電子計算装置は、コンピュータシステムのレジスタおよびメモリ内の物理的（電子的）量として表されるデータを操作し、コンピュータシステムのメモリまたはレジスタ、あるいはその他の情報記憶装置、送信装置、または表示装置内の物理的量として同様に表される別のデータに変換する装置である。
【実施例】
【００１４】
図１は、インターネットリソース２２、本発明の特定の様相を具体化するデータマネージャ１０、標準的な一方向ページャーサービス２４、ページャーサービス２４に関連付けられた無線塔２６、標準的な電話機２８、および本発明の特定の様相を具体化するフィールドユニット１９０を一般に備える、本発明の実施形態による、本発明を具体化するシステムを示している。
【００１５】
インターネットリソース２２は、フィールドユニット１９０に送信されるデータを提供する。インターネットリソースは、インターネット２０に接続された複数のサーバである。サーバには、スポーツサーバ１２、気象サーバ１４、株式市場サーバ１６、交通情報サーバ１８が含まれる。提供されるインターネットサービスは、当技術分野で慣行の周知のものである。データマネージャ１０はインターネットに接続しており、インターネットリソース２２から情報を検索する。次にデータマネージャ１０は検索したデータを圧縮し、そのデータをインターネット２０を介してページングサービスプロバイダ２４に送信する。ページングサービス２４はこの情報を無線塔２６に送信し、無線塔は次にデータをフィールドユニット１９０に放送する。従来技術で周知のように、ページャーサービスはスポーツ、市場、気象、および交通の各情報を取得し、そのデータをテキスト表示ページャーに送信することができる。本発明によるデータマネージャ１０は、スポーツ、市場、気象、および交通の各情報を取得してページングサービスに送信する。また、ページャーサービス２４は、個人を数値ページに入力させる電話インターフェイス２８も提供する。数値ページは次に、無線塔２６に送信され、特定アドレスのフィールドユニットに送信される。
【００１６】
フィールドユニット１９０は、無線塔２６から送信されたデータをアンテナ１７０経由で受信する。アンテナは、受信されたデータを復号化し周辺機器を管理するマイクロコントローラ１７４に接続している。ディスプレイ１７２固定セグメント（ＬＣＤ）であってよく、マイクロコントローラに接続しており、受信された情報を表示する。交通情報はディスプレイ上に常時表示することができるが、その他のデータはキー１７６によって選択できる。このため、提供される情報の操作と選択が容易である。
【００１７】
図２は、本発明の実施形態による、インターネットからデータを収集して圧縮し、そのデータをページングサービスに送信するデータマネージャ１０の動作を示している。データマネージャは、ステップ４０でいったんスタートすると、ステップ４２において、インターネットに接続しインターネットリソース２２からデータを受信する。データマネージャ１０は、ステップ４４において、前回インターネット情報を検索してから気象情報が更新されているかどうかをチェックする。更新されていた場合、ステップ４６において気象データが符号化される。符号化される気象データには、５日間の温度の高低など気象情報と、晴れ、晴れ／曇り、晴れ／曇り／雨、または雨を記号で表示するためのデータ符号化情報を含むことができる。次のステップ４８において、前回インターネット情報を検索してからスポーツ情報が更新されているかどうかが判断される。更新されていた場合、ステップ５０においてデータが符号化される。符号化されるスポーツの成績には、複数の地元チームの成績を含むことができる。次のステップ５２において、前回インターネット情報を検索してから株式情報が更新されているかどうかが判断される。更新されていた場合、ステップ５４においてデータが符号化される。株式指数には、ナスダック指数、ダウ工業株３０種平均、およびスタンダードアンドプアーズ総合５００種株価指数を含むことができる。次のステップ５６において、前回インターネット情報を取得してから交通情報が更新されているかどうかが判断される。更新されていた場合、ステップ５８においてデータが符号化される。次のステップ６０において、前回のデータ送信以降に任意のデータが符号化または更新されているかどうかが判断される。符号化または更新されていた場合、ステップ６２においてデータパケットが作成され、ステップ６４においてそのデータパケットがインターネットを介してページングサービスに送信される。次のステップ６６において、システムが一定時間、処理を遅らせた後、インターネットからデータを受信するステップ４２から再開する。
【００１８】
図３は、本発明の実施形態による、図２の交通データ符号化ステップ５８のより詳細なプロセスを示している。インターネットからの交通情報には通常、幹線道路網の様々なセグメントの交通渋滞が含まれる。交通状況を簡単に通信するために必要なセグメントの数を減らすための平均化方法を採用することによって、ステップ６２の符号化プロセスは、フィールドユニット１９０に送信される交通セグメントの数を減らすことができるため、有用性が向上する。符号化される交通情報は、幹線道路セグメントごとに２ビットに圧縮することができる。この符号化では、４つの異なるレベルの渋滞がページャーに通知され、４つのセグメントが１バイトに圧縮されるため効率的である。このシステムを利用できる地形にはそれぞれ、異なる符号化アルゴリズムが必要になるような固有の問題が存在する。図３は、１つの例を示している。
【００１９】
図３の例では、交通情報サービス１８から受信される４つのデータポイントが、１つのＬＣＤセグメントを表すように調節される。さらに、交通情報サービス１８から受信されるデータの値の範囲は１〜１００であるが、このプロセスによって値０、１、２、または３に変換される。ステップ７０から始まるこのプロセスでは、ＣＵＲＲＥＮＴ＿ＳＥＧＭＥＮＴと呼ばれる変数がステップ７２において０に設定される。これは、現在符号化されているセグメントを追跡するための変数である。次のステップ７４において、ＣＵＲＲＥＮＴ＿ＳＥＧＭＥＮＴがインクリメントされ、４つの生データポイントのうちどれがアクセスされているかを示すＩＮＤＥＸが０に設定され、出力生成に用いられる変数ＵＮＩＴ＿ＤＡＴＡ［ＣＵＲＲＥＮＴ＿ＳＥＧＭＥＮＴ］が０に初期化される。プロセス７６において、データマネージャ１０に保存された交通データ７８からデータが取得される。次にプロセス７６において、現在のインデックスとセグメントの現在データが変数ＵＮＩＴ＿ＤＡＴＡ［ＣＵＲＲＥＮＴ＿ＳＥＧＭＥＮＴ］に加算される。加算後、ＲＥＣＩＥＶＥＤ＿ＤＡＴＡがインクリメントされる。このプロセスは、プロセス８０の指示に応じてセグメントごとに４回繰り返される。プロセス８０が終了すると、ＵＮＩＴ＿ＤＡＴＡには、１つのＬＣＤセグメントを表すように組み合わされている４セグメントの合計が格納される。プロセス８２において、現在のＵＮＩＴ＿ＤＡＴＡ値が４００で除算され、除算結果が丸められる。丸められた値は、０、１、２、または３になる。プロセス８４は、上記プロセスをeogjtのＬＣＤセグメントに対してeogjt回繰り返させる。これが終了すると、プロセス８６において、アレーＵＮＩＴ＿ＤＡＴＡの８つのＬＣＤセグメント値が返される。
【００２０】
図４は、本発明の実施形態による、図３に関して説明したデータ符号化プロセスによって作成され、無線塔２６を介してフィールドユニットに送信されるデータパケットの例を示している。このデータパケットには、パケット自体を識別する初期バイト９０が含まれる。この例では、開始バイト９０にＡＳＣＩＩ文字「＊」を使用している。パケット内容バイト９２は、パケットに含まれるデータを識別する。このバイトの役割は、新たに更新された情報カテゴリだけが更新されるようにすることである。バイト９２の各有効ビットは、パケット検索テーブル１１０の定義に従って、パケット９１に含まれるデータを示す。パケットに含まれるデータに関連付けられた１１０の値をビットごとに論理和演算することで、バイト９２の値が得られる。たとえばバイト９２の値が０ｘ０１である場合、パケット９１には交通情報だけが含まれる。値０ｘ８１は、気象と交通の両情報が含まれることを示す。交通データ９４は、交通データの符号化に使用される一定数のバイトであってもよい。交通データバイトの形式は、１１２に示した形式に従うことができる。バイト１１２には、４つの離散値によって４つのＬＣＤセグメントを符号化するデータが含まれる。０と１のビット対で始まり６と７のビット対で終わる、隣接するビットの組み合わせによって、交通データが符号化される。市場データ９６には、ダウ工業株３０種平均１１４、スタンダードアンドプアーズ総合５００種株価指数１１６、およびナスダック指数１８８が含まれ、符号化される。各市場指標は、２進表現によって各市場価格として最大６５，５３５までの値に対応できる２バイトに符号化される。スポーツデータパケット９８、１００、１０２、１０４、および１０６は、個別のスポーツチームに関連付けられる。各スポーツデータパケットには、個別バイトに符号化された、ホームチームの成績と対戦チームの成績が含まれ、各チームについて最大２５５までの成績を表すことができる。気象データ１０８には、気象予報データが含まれる。項目１２０として示した２バイトには、それぞれ５日間の気象を表すアイコン化した気象記号を符号化する５対の２ビットが含まれる。アイコンごとに２ビットが割り当てられているため、４つのアイコンのいずれかを符号化できる。たとえば、これらのビットによって晴れアイコン、曇りアイコン、雨アイコン、および所により晴れアイコンを符号化することができる。予報データ１２２、１２４、１２６、１２８、および１３０には、各予報日の温度の高低が含まれる。各予報日の温度の高低は、−１２７〜１２７の温度値を表すことができる符号付き大きさ表現を用いて符号化することができる。
【００２１】
図５は、本発明の実施形態による、データパケット９１で指定された形式のデータパケット例を示している。開始バイト１４０は、０ｘ２ＡであるＡＳＣＩＩ「＊」である。内容パケット１４２は０ｘ４１を含み、テーブル１１０を用いて復号化すれば、パケットに交通データとスポーツ５データが含まれることを意味している。２バイトの交通データ１４４に含まれる８つの交通ＬＣＤセグメントが符号化されている。スポーツ情報は、バイト１４６に含まれる。交通変換テーブル１４８は、表示セグメントの動作（消灯、遅い点滅、速い点滅、または点灯）に関して、交通符号化／復号化データの各対がどのように変換されるかを示す。各セグメントはＬＣＤ画面１５０に表示され、各セグメントの表示特性は、４種類のＬＣＤ状態のいずれかとしてテーブル１４８で定義されている。たとえば、交通データ１４４の最初のバイトの最初の２ビットはセグメント１に対応し、その値は２進値００である。復号化テーブル１４８は、２進値００はＬＣＤセグメントが消灯であることを示しており、そのことが記述上の理由から「O」で表されている。セグメント１（参照符号１５２）の隣の「O」は、このセグメントが消灯であることを示している。残りのビットもこのパターンに従う。スポーツデータは単純に２進法で表され、０ｘ１０というホームチームの成績１４６は、１０進法の１６に相当し、０ｘ０Ａという対戦チームの成績は１０進法の１０に相当する。
【００２２】
図６は、本発明の実施形態による、ポータブルフィールドユニット１９０（「ポータブルハンドヘルド無線装置」とも称する）の実行の機能ブロック図である。フィールドユニット１９０は、交通情報などの情報を表示するためのポータブルハンドヘルド無線受信機である。このユニット１９０の構成要素は、可視ＬＣＤディスプレイ１７２とともに、片手で使用できるサイズの手持ち式プラスチックケースに収納することができる。アンテナ１７０は無線塔２６から送信されるデータを受信し、アナログ信号からデジタル信号への変換などの信号処理のために、受信した信号をＲＦインターフェイス１８０に送信する。ＲＦインターフェイス１８０によって提供されたデジタル信号は、マイクロコントローラ１７４に接続される。マイクロコントローラ１７４は、マイクロプロセッサ１８２、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）１８４、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）１８６、およびＬＣＤドライバ１８８を備えることができる。時間機能を提供するために、リアルタイムクロック１７８がマイクロコントローラ１７４に接続している。さらに、マイクロコントローラは、４つのキーを含むユーザインターフェイス１７６に接続している。このインターフェイス１７６を用いて、提供された情報を選択できるため、操作が容易になる。ディスプレイ１７２は、静的な地図と、可変数値情報およびアイコンの領域を備える固定セグメントＬＣＤディスプレイであってもよい。
【００２３】
図７は、本発明の実施形態による、パケット９１に含まれる全データを視覚的に表すことができる十分なＬＣＤセグメントを備える情報表示画面（以下、交通ページャーＬＣＤ画面２１６と称する）の例を示している。交通ページャーＬＣＤ画面２１６には画面部分２００が含まれ、この画面部分には、ポータブルフィールドユニットが使用される地域における選択された地方道路に対応する道路表示セグメントを有する地方道路地図が含まれる。画面部分２００には、交通渋滞を表示するためのセグメントが示される。実施形態では、フィールドユニット１９０は、画面部分２００に組み込まれる地方道路地図によって、特定地域に限定されるように変更される。たとえばグレーターシアトル地域に限定されるように変更されたフィールドユニット１９０は、図７に示したような、画面部分２００に組み込まれた地方道路地図を使用することができる。たとえばロサンゼルス、東京、またはロンドンなど他の地域に限定されるように変更されたフィールドユニット１９０の場合、異なる地方道路地図が画面部分２００に組み込まれる。地方道路地図は、見えるようにＬＣＤの裏側に配置できる地方道路地図を印刷するなど、当技術分野で周知の任意の方法によって交通ページャーＬＣＤ画面２１６に組み込むことができる。
【００２４】
地方幹線道路網は、交通情報を伝えるために個別に制御される多数の固定線分として表される。たとえば、実施形態において、点灯していない線分は交通問題がないことを示し、遅い点滅はわずかな交通渋滞を示し、速い点滅は通常の渋滞を示し、点滅しない点灯は深刻な交通渋滞を示す。同様に、カラーＬＣＤを使用して、変化する交通状況を通知することもできる。部分２００に表示されるもの以外のデータはすべて、キー１７６によって選択される。画面部分２０４には、画面部分２０２においてマークによって表示される内容を示す、常時点灯のメニューヘッダーが含まれる。たとえば時間を選択すると、時間が数値画面部分２１０に表示される。日付を選択すると、日付が部分２１０に表示される。市場を選択すると、選択キーによって、２０８の可能な項目中の１つの項目を対応するデータと共に表示させることができる。スポーツを選択すると、選択キーによって、２１２の可能な項目中の１つの項目を対応するデータと共に表示することができる。気象を選択すると、選択キーによって、２０６の可能な項目中の１つの項目を対応するデータと共に部分２１０に、対応するアイコンを部分２１４にそれぞれ表示することができる。ページを選択すると、選択キーを用いて、部分２１０に表示される受信済みページをスクロールし、現在ページの表示の選択を解除することができる。この交通データ表示方法は、ＬＣＤセグメントを用いて、広い地理的区域に関する一目でわかる情報を低コストで提供できるという点で独創的である。
【００２５】
図８は、ＬＣＤ画面の道路境界と、都市や湖など他の地理標識を示すために、ＬＣＤの裏側に配置できる印刷された地図２２０を示している。この地図は、ＬＣＤセグメントが点灯していないときに道路の輪郭を示すためのものである。
【００２６】
したがって、本発明は、インターネットソースからデータを検索し、一目で認識できる道路交通情報を提供できるようにカスタマイズされたハンドヘルド装置にそのデータを送信するシステムを提供する。この情報は、システムが対応できる地理的範囲内であればどこでも利用可能にすることができる。
【００２７】
上記の説明は、本発明を具体的に示すためだけに提示したものであり、網羅的であることや本発明を精密な開示形式に限定することを意図しているのではない。上記の説明に照らして、様々な修正と変更が可能である。
【００２８】
上記に説明した発明は、本発明の原則を説明するために選択したものである。上記の説明は、様々な実施形態において、また熟慮されたこの特定使用に適した様々な修正を実行して、当業者が本発明を最大限利用できるようにすることを意図したものである。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明を具体化するシステムの主要構成要素のブロック図である。
【図２】本発明の実施形態による、インターネットから受信した情報をフィールドユニットによって読み取り可能な形式に変換するためのプロセスの流れ図である。
【図３】図２のプロセスのより詳細な流れ図であり、本発明の実施形態による、インターネット交通情報をフィールドユニット形式のデータに変換するプロセスのより詳細な例を示す。
【図４】本発明の実施形態による、フィールドユニットによって受信される一般的なデータパケットの説明である。
【図５】本発明の実施形態による、図４で説明したデータパケットの特有の例である。
【図６】本発明の実施形態による、本発明のフィールドユニットの機能ブロック図である。
【図７】本発明の実施形態による、フィールドユニットのＬＣＤセグメントの例である。
【図８】本発明の実施形態による、点灯していないＬＣＤセグメントに境界を提供する、ＬＣＤディスプレイの裏側に配置できる印刷された地図の例である。
【符号の説明】
【００３０】
１０  データマネージャ
１２  スポーツサーバ
１４  気象サーバ
１６  株式市場サーバ
１８  交通情報サーバ、交通情報サービス
２０  インターネット
２２  インターネットリソース
２４  ページャーサービス、ページングサービスプロバイダ、ページングサービス
２６  無線塔
２８  電話機、電話インターフェイス
７８  交通データ
９０  初期バイト、開始バイト
９１  パケット、データパケット
９２  パケット内容バイト、バイト
９４  交通データ
９６  市場データ
９８  スポーツデータパケット
１００  スポーツデータパケット
１０２  スポーツデータパケット
１０４  スポーツデータパケット
１０６  スポーツデータパケット
１０８  気象データ
１１０  パケット検索テーブル、テーブル
１１２  バイト
１１４  ダウ工業株３０種平均
１１６  スタンダードアンドプアーズ総合５００種株価指数
１１８  ナスダック指数
１２０  項目
１２２  予報データ
１２４  予報データ
１２６  予報データ
１２８  予報データ
１３０  予報データ
１４０  開始バイト
１４２  内容パケット
１４４  交通データ
１４６  バイト、ホームチームの成績
１４８  交通変換テーブル、テーブル、復号化テーブル
１５０  ＬＣＤ画面
１５２  セグメント１
１７０  アンテナ
１７２  ディスプレイ、可視ＬＣＤディスプレイ
１７４  マイクロコントローラ
１７６  キー、ユーザインターフェイス、インターフェイス
１７８  リアルタイムクロック
１８０  ＲＦインターフェイス
１８２  マイクロプロセッサ
１８４  ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）
１８６  リードオンリメモリ（ＲＯＭ）
１８８  ＬＣＤドライバ
１９０  フィールドユニット、ポータブルフィールドユニット、ユニット
２００  画面部分、部分
２０２  画面部分
２０４  画面部分
２１０  数値画面部分、部分
２１４  部分
２１６  交通ページャーＬＣＤ画面
２２０  印刷された地図
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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