(57)【要約】  特にガスタービンの、静止している部品（１，１３，１２）と動く部品（７，８）との間を近接して密閉するための密閉構造体は、ガスを通す接触に強い密閉部材（２）を有し、この部材は、密閉先端部（８ａ）に対向して存在する形で配置されるとともに、支持体（１）に固定されている。密閉部材（２）は、例えば蜂の巣部材、「ハニカム」であり、そのガスの透過性により、動作時には冷却剤を貫流させることができ、それによって密閉部材の冷却を実現している。更に、冗長な冷却剤流路（３ｂ）が配置されており、その流路は、密閉部材（２）の上流で、この構造体の高温ガス側に合流しており、そこを流出する冷却剤（１１ｂ）が、密閉部材の高温側の上を流れる。この方法により、この密閉部材の冷却剤の貫流が、その貫流横断面の詰まりにより途絶えた場合に、冗長な冷却流路から流出する気膜冷却剤が、この密閉部材の冷却を引き継ぐものである。冷却剤の質量の流れの配分は、この装置の決定的な圧力損失を発生させる供給口（３）により行われる。一つの実施構成では、この供給口は、衝突冷却部材（１４）の貫流開口部として実現される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉構造体、特にタービンエンジンの構成部品用の密閉構造体であって、この密閉構造体は、冷却側と、動作時に高温ガス（９，１０）が充満する高温ガス側／密閉側とを有し、この構造体の密閉側に配置された少なくとも一つのガスを通す密閉部材（２）を備えており、この密閉部材は、密閉面を構成する、高温ガス側の方を向いた表側と、冷却側の方を向いた裏側とを有し、その際この密閉部材は、動作時に冷却剤の質量の流れ（１１ａ）を貫流させることが可能であり、そして、この構造体は、冷却剤に対する少なくとも一つの供給口（３）を有し、この供給口が、このガスを通す密閉部材の裏側と流れとして繋がっている密閉構造体において、
これらの供給口（３）とガスを通す部材（２）の裏側との間の冷却剤の流路（３ａ，５）には、少なくとも一つの冗長な冷却剤流路（３ｂ）が分岐しており、この冗長な冷却剤流路は、ガスを通す密閉部材（２）の近傍において、冗長な冷却剤開口部（４）により、この構造体のガスを通さない構成部品の高温ガス側に合流していることを特徴とする密閉構造体。
【請求項２】
冗長な冷却剤開口部（４）は、高温ガスフロー（９，１０）の方向に対して密閉部材（２）の上流で、高温ガス側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の密閉構造体。
【請求項３】
当該のガスを通す部材を貫流する冷却剤フロー（１１ａ）は、漏れフロー（１０）に合流し、その際この漏れフローと、４５°を超える角度を成すことを特徴とする請求項１または２に記載の密閉構造体。
【請求項４】
当該のガスを通す部材を貫流する冷却剤フローは、当該の漏れフローに対して、ほぼ直角に合流することを特徴とする請求項３に記載の密閉構造体。
【請求項５】
冗長な冷却剤流路（３ｂ）が、漏れフロー（１０）の方向に対して傾斜していることを特徴とする請求項１から４までのいずれか一つに記載の密閉構造体。
【請求項６】
冗長な冷却剤開口部（４）を通って流出する冷却媒体（１１ｂ）が、当該の漏れフローと３０°以内の角度を成すように、当該の冗長な冷却剤流路が、配置されていることを特徴とする請求項５に記載の密閉構造体。
【請求項７】
冗長な冷却剤開口部（４）を通って流出する冷却媒体（１１ｂ）が、密閉部材（２）上を少なくとも部分的に流れるような方向に、冗長な冷却剤流路（３ｂ）が、向けられていることを特徴とする請求項１から６までのいずれか一つに記載の密閉構造体。
【請求項８】
当該の冗長な冷却剤流路は、当該の密閉構造体の密閉部材の表側に対して、少なくとも凡そ平行な形で、高温ガス側に合流することを特徴とする請求項１から７までのいずれか一つに記載の密閉構造体。
【請求項９】
当該の構造体は、少なくとも一つの部屋（５）を有し、この部屋は、供給口（３）とも、ガスを通す密閉部材（２）とも、流れとして繋がっていることを特徴とする請求項１から８までのいずれか一つに記載の密閉構造体。
【請求項１０】
当該の構造体は、複数の互いに分離された部屋（５）と複数の供給口（３）とを有し、その際各部屋には、少なくと一つの供給口が合流し、各部屋は、一つの密閉部材の裏側と流れとして繋がっているとともに、各部屋は、一つのセグメント（６）に割り当てられていることを特徴とする請求項９に記載の密閉構造体。
【請求項１１】
各セグメント（６）には、冗長な冷却剤開口部（４）を有する、少なくとも一つの冗長な冷却剤流路（３ｂ）が配置されていることを特徴とする請求項１０に記載の密閉構造体。
【請求項１２】
各セグメントには、一つの個別の密閉部材が配置されていることを特徴とする請求項１０または１１に記載の密閉構造体。
【請求項１３】
供給口（３）が、衝突冷却投入部（１４）と統合されていることを特徴とする請求項１から１２までのいずれか一つに記載の密閉構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、請求項１の上位概念にもとづく、密閉構造体、特にタービンエンジン用の密閉構造体に関する。
【０００２】
この発明の密閉構造体は、特にその密閉体が高い温度負荷に曝される領域内において、対向して動く構成部品間を近接して密閉するために利用される。この場合、特別な利用分野は、例えば回転羽根と筐体または回転羽根とローターとの間で不可避的に起こる漏れフローを低減するために、タービンエンジン、特にガスタービンにおいて利用することである。しかし、当然に、密閉構造体を冷却するのが有利である領域において利用する、別の可能性もある。
【背景技術】
【０００３】
ガスタービンの効率は、特に、タービンの回転する部品と回転しない部品との間に起こる、圧縮されたガスの漏れフローによって影響される。この場合、回転羽根の先端部と回転羽根を取り囲む筐体壁との間に必然的に生じる隙間が、重要な役割を果たす。この隙間を小さくすることは、接触事故の危険を潜在的に秘めている。そのため、しばしば密閉部材として、機械的に柔軟であり、そのために回転羽根の先端部の起こり得る接触を、特有の変形により吸収することができる接触部材または接触コーティングが用いられる。それによって、回転する部分の損傷が回避されるとともに、起こり得る接触事故に対するエンジンの耐性が保証される。摩擦に強い材料、例えば多孔性の発泡体またはフェルトから成る、蜂の巣（「ハニカム」）密閉体または密閉部材が、しばしば用いられる。回転羽根または案内羽根の先端部も、使用される蜂の巣密閉体も、ガスタービンの高温ガス動作時には、非常に高い温度に曝される。このため、羽根の先端部と密閉部材を冷却するのが望ましいし、むしろ必要であることが多い。
【０００４】
そこで、特許文献１により、羽根囲い板の蜂の巣密閉体を通して、回転羽根の密閉先端部に冷気を当てることが知られている。このために、蜂の巣密閉体の支持体には、小さな冷気用穴が開けられており、その穴には、周りを取り囲んでいるリング室（Ringkammer）から、冷気が供給される。
【０００５】
特許文献２は、同様の構成を示しており、そこでは、蜂の巣密閉体は、冷気の供給室（Zufuhrkammer）と隣接した、多孔質の金属から成る層により支持されている。この構成においても、冷気は、蜂の巣密閉体を通って羽根の先端部に誘導されている。
【０００６】
特許文献３または特許文献４により、ガスタービンの羽根の先端部と筐体との間を密閉するための蜂の巣密閉体、「ハニカムシーリング（Honeycomb Sealing ）」を冷却することが周知である。そこに開示された教示によると、密閉構造体は、同時に接触コーティングとして機能する二つの蜂の巣構造の密閉部材を有し、その中の一つを軸方向の漏れの隙間を密閉するために、もう一つを半径方向の漏れの隙間を密閉するために配置している。これらの蜂の巣構造の密閉部材は、支持リング上に配置されており、その支持リングには、密閉部材と流れとして繋がっているリング状空間が形成されている。このリング状空間には、供給流路を介して、蜂の巣密閉体の空洞を通って流出させる冷却媒体が当てられる。この構成により、一方では、密閉リング全体に渡っての冷却媒体の均質な分布が実現される。他方では、この蜂の巣を貫流する冷却剤によって、この蜂の巣と、回転羽根および／または羽根囲い板の密閉先端部の両方の冷却が実現されている。
【０００７】
このように密閉構造を形成する場合、蜂の巣密閉体が、例えば汚れ、異物あるいはまた接触事故によって、その周囲の大部分に渡って詰まる可能性があり、その結果それによって流出する冷気の質量の流れが、著しく低下するという問題が発生する。これは、蜂の巣材料の過熱と酸化または腐食の促進により、故障に繋がるものである。この蜂の巣密閉体が、同時に前置された冷却システムに対する出口として機能する場合、これに対応する否定的な結果として、この出口領域が塞がれることにより、前置された構造要素の冷却が途絶えることとなる。
【特許文献１】米国特許第３，３６５，１７２号明細書
【特許文献２】特開昭６１−１４９５０６号公報
【特許文献３】欧州特許公開第０９５７２３７号明細書
【特許文献４】米国特許第６，１７１，０５２号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この従来の技術を出発点として、この発明の課題は、従来の技術の欠点を回避した、始めに挙げた種類の密閉構造体を提供することにある。特に、この発明の課題は、冷却媒体に対して透過性のある、かつ比較的柔軟な、それで接触に強い密閉構造体の構造が詰まった場合、それにもかかわらず十分な冷却を保証することである。この発明による密閉構造体は、とりわけガスタービンのようなタービンエンジンにおいて、高温ガス領域における回転する部品と静止している部品との間を近接して密閉するために使用するのに好適であることが分かる。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この課題は、請求項１にもとづく密閉構造体により解決される。この発明による密閉構造体の有利な構成は、従属請求項の対象物である。
【００１０】
この発明の核心は、冗長な冷却剤流路が生じるように、密閉構造体を設計することである。この発明では、ガスを通す密閉構造体の冷却剤供給口から、少なくとも一つの冗長な冷却剤流路が分岐しており、その際第一の冷却剤流路は、密閉部材にまで、そして密閉部材を通過する形で延びており、そうすることにより要するにガスを通す密閉部材の浸出冷却を実現するとともに、冗長な冷却剤流路が、密閉しようとしている高温ガスフローの方向を見て、有利にはガスを通す部材の上流で、密閉構造体の高温ガス側において高温ガスフローに合流する形で、冗長な冷却剤流路を形成するものである。すなわち、この場合第一の冷却剤流路または浸出冷却流路は、ガスを通す柔軟な密閉部材を通過する形で延びる一方、冗長な冷却剤流路は、ガスを通さない、一般的に機械的に硬い支持構造内を延びている。有利な実施構成においては、この冗長な冷却剤流路は、その流路における冗長な冷却剤開口部を通って流出する冷却剤、特に冷気が、高温ガス側の壁に対して、少なくともほぼ平行に流れ、そこから流出する冷却剤が、ガスを通す密閉部材、特に蜂の巣密閉体、「ハニカム」あるいは多孔性の金属またはセラミック部材に対する冷却気膜として機能するように実現される。すなわち、ガスを通す密閉部材の本来の設計による浸出冷却を、ガスを通す密閉部材の冗長な気膜冷却と組み合わせるものである。また、このことは、この冗長な冷却剤流路を、高温ガスフローの方向に対して傾斜させた場合、特に、貫流する冷却剤の部分フローを、溢れ出る漏れフローに対して、有利には３０°以内の角度で、この冗長な冷却剤開口部から流出させた場合に、特に良好に実現される。この発明による実施形態において、通常の動作時には、冷却剤の一部は、非常に効率的な方法で、浸出冷却するために、直接ガスを通す密閉部材を通して送られる一方、第二の冷却剤フローは、この冗長な冷却剤開口部を通して流出させられる。有利な実施構成においては、通常の動作時において、密閉構造体を流れる冷却剤の質量の流れ全体の中で、５０％以内、特に３０％以内の比較的少ない部分が、冗長な冷却剤開口部を通って流出するように、密閉部材と、冗長な冷却剤開口部および／または冗長な冷却剤流路の流出横断面の大きさを規定することができる。そこで、ガスを通す密閉部材における流出開口部が詰まってしまった場合、第一冷却剤流路による圧力損失が増大するとともに、浸出冷却の効率が低下する。その場合、冷却剤フローは、ガスを通す部材から冗長な冷却剤流路に移動して、流動抵抗の増加のために、もはやガスを通す密閉部材を通って流出することができない冷却剤の一部が、冗長な冷却剤流出開口部を通って高温ガス側に流出するとともに、冗長な冷却剤流路を有利な方向に向けることによって、冗長な冷却剤開口部を通って流出する冷却剤が、密閉部材上を、少なくとも部分的に流れて、密閉部材に対する冷却気膜を形成する。この場合、冗長な冷却剤開口部を通って流出する冷却剤を、ガスを通す密閉部材の表側に対して、ほぼ平行に流出させるのが、有利である。この方法で、本来の設計による冷却剤貫流フローが妨害された場合にも、冗長な冷却剤流出フローによって、密閉部材の少なくとも十分な冷却が保証さ���る。
【００１１】
その他、密閉対象の隙間の横断面の少なくとも一部が、冷却剤を当てられ、そのために高温ガスフローが、密閉対象の隙間から押し退けられるので、この密閉対象の隙間、すなわち漏れフローへの冷却剤流出フローは、如何なる場合でも、密閉作用をも改善するものであることを補足しておく。このことから、有利には、流出する冷却剤フローが、漏れフローに合流して、この漏れフローと４５°を超える角度を成すように、有利には漏れフローに対して垂直の方向を向くように、ガスを通す部材は、実現、配置される。
【００１２】
この発明の有利な実施構成においては、密閉部材は、蜂の巣密閉体、「ハニカム」として実現される。別の実施構成においては、密閉部材は、多孔性の材料から構成される。この場合、例えば多孔性の金属発泡材または金属フェルト、あるいは多孔性のセラミック、特にセラミックの発泡材またはセラミック繊維のフェルトが考えられる。
【００１３】
タービンエンジンで利用する場合、この発明による密閉構造体は、冗長な冷却剤流路の流出開口部が、流れている高温ガスまたは漏れフローに対して、密閉部材の上流にあり、冷却剤が、密閉部材の上を通るように実現される。
【００１４】
この発明の実施構成においては、この構造体は、冷却剤供給口とも、ガスを通す密閉部材とも、流れとして繋がっている、少なくとも一つの部屋を有する。この部屋の働きは、特に、密閉部材全体に渡って冷却剤を配分することである。
【００１５】
この発明による密閉構造体の改善構成においては、支持体は、複数の部屋と複数の供給口とを有し、その際各部屋には、少なくとも一つの供給口が合流し、各部屋は、少なくとも一つの密閉部材と繋がっている。この場合、各部屋は、一つのセグメントに割り当てられており、その際各セグメントは、冷却剤貫流フローに関して、他のセグメントとは完全に分離されている。このセグメント化によって、更に、詰まったり、あるいは機械的な損傷により一つのセグメントが欠損した場合、密閉構造体の別の密閉部材セグメントが、冷却作用において影響を受けないということが実現される。
【００１６】
また、以下における実施例ならびに前述の説明において、それぞれタービンエンジンを引き合いに出している場合、当業者には、この発明による密閉構造体が、別の分野にも利用することができることは明白であり、その分野では、密閉構造体に好適な冷却剤を貫流させること、または当てることに関する相応の前提条件が与えられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下において、更に、この発明による密閉構造体を、図面と関連して、実施例により簡単に説明する。
【００１８】
図１は、タービンエンジンの回転羽根７の先端部、例えば回転羽根囲い板と、詳しくは図示されていない筐体との間の漏れフローを密閉するために、この発明による密閉構造体の実施構成を利用する場合の例を示している。この回転羽根には、高温ガスフロー９が当てられる。この例では、高温ガスの流れの方向は、左から右に延びている。羽根の先端部と、ガスタービンまたは密閉構造体の筐体との間には、密閉対象の隙間が形成されており、密閉しようとしている漏れフロー１０が、ここを通って流れ出る。この発明による密閉構造体は、羽根囲い板８の密閉先端部８ａの前にあって、密閉面に対向した形で存在する、相対的に動く構造要素とともに、近接して密閉する設備を形成して、漏れの質量の流れを低減するものである。支持体１は、高温ガスが充満する側で、密閉先端部８ａに対向する形で存在する密閉部材２を直に支持している。この密閉部材は、密閉先端部８ａとともに、漏れの隙間の非常に狭い横断面を形成している。この大きさが狭くなるほど、漏れフローがより少なくなる。隙間の大きさが狭いために、設計位置からずれた場合、回転する密閉先端部が静止している密閉部材に接触する危険が生じる。そのことから、密閉部材が、重大なエンジン事故を引き起こすことなく、変形により接触を吸収することができるように、この部材は、接触に強い形で実現される。この密閉部材は、有利には蜂の巣、所謂「ハニカム」、あるいは多孔性の金属構造またはセラミック構造である。動作時には、この密閉部材は、高温ガスが充満するとともに、この多孔性のために、特に過熱と腐食には弱い。このことから、従来の技術では、多孔性および／またはガスを通す密閉部材は、冷却剤、例えば冷気を貫流されている。冷気１１は、供給口３を通って流れ込み、実施例では、冷気の部分的な流れ１１ａが部屋５に入って、そこから密閉部材２の空洞を通って流出しており、それによって密閉部材が冷却される。この場合、この部屋は、密閉部材に渡って、冷却剤を出来る限り均等に配分している。ここで、貫流フローの横断面が閉塞することとなった場合、密閉部材は、もはや設計通りには冷却されなくなる。このことから、この発明にもとづき、密閉部材の裏側に通じる冷却剤流路３ａと５から、冗長な冷却剤流路が分岐しており、この流路は、冗長な冷却剤開口部４のところで、ガスを通さない大きな支持体の高温ガス側に合流している。この合流部は、密閉しようとしている流れの方向に対して、密閉部材２の上流に配置されるとともに、この合流部は、冗長な冷却剤の部分流１１ｂが、二つの部分流路から、密閉部材に対して、すなわち漏れフローに対して、ほぼ平行に流出するように実現されている。このため、これらの冗長な冷気フローは、密閉部材上に存在する形の冷却気膜を形成する。異なる冷却剤流路のフロー横断面を好適に構成することによって、設計上の冷却剤の質量の流れを、目的通りに、例えば妨害の無い通常の動作時に、比較的小さい部分フロー、例えば密閉構造体における冷却用の質量の流れ全体の半分以内が、冗長な流路と冗長な冷却剤開口部４を通って流れるように調整することができる。ここで、特に主な圧力低下が、流路の分岐部の上流、特に供給口３の領域で発生するように、冷却系が設計されているという前提条件の元において、密閉部材２を通る冷却剤貫流フローが妨害された場合、冗長な流路３ｂを通る冷却剤貫流フローが増大して、この密閉部材２の気膜冷却が増強され、貫流による冷却の低下を補償して、少なくとも密閉部材の十分な冷却とその機能性が長期間保証されるものである。
【００１９】
図２は、例示した設備の横断面を示している。密閉部材は、円周方向に対してセグメント６に区分されて配置されている。一つのセグメントの密閉部材２の各々は、それぞれ分離した供給口３，３ａを持つ個別の部屋５から、冷気を供給されている。これらの部屋５は、円周方向に対して、支持体１のウェブにより互いに分離されている。各供給口３からは、冗長な冷却剤流出開口部４を有する、この図では見えない冗長な冷却流路３ｂが分岐している。識別可能なとおり、この冗長な冷却剤開口部４は、縦長の穴の形で実現されており、そのため密閉部材２の周りを囲む形のセグメントは、それぞれ気膜冷気フローによって出来る限り完全に覆われる。すなわち、密閉部材２への冷気の供給は、円周方向に対して、若干数の互いに独立した完全なサブ系統に区分されている。このように、冷却媒体に対して、個別の密閉部材のセグメント２と直に接する、複数の互いに分離された部屋５を配置することによって、例えば個別のセグメントがもぎ取られることによる密閉の損傷が、実際に発生した領域に限定され、冷気の与圧の途絶による、残った密閉部分が、更に温度が原因で損傷するのが防止される。このような事故の場合、対応する打撃を受けた部屋の冷却媒体の圧力だけが途絶する。このようにすることによって、隣接する部屋は、打撃を受けない。この場合、供給口３，３ａは、部屋自身より明らかに小さい横断面を有し、その結果これらの供給口は、冷気の質量の流れを配分するための絞り個所として機能する。この場合、残りのセグメントにおける冷却機能は、この構成により、一つのセグメントが損傷した場合に、大きくは影響を受けず、その結果密閉部材２の残ったセグメントは、更に設計通りに冷却される。
【００２０】
この発明の別の有利な実施構成が、図３に描かれている。この発明による構造体は、ガスタービンの動く部分間の高温ガスフローを密閉するためのものとして描かれている。回転羽根７の他に、流れの方向に対して、これより前に配置された案内羽根１２が描かれている。高温ガスフロー９は、右から左に向いている。ステーターには、回転羽根囲い板８の密閉先端部８ａに対向して存在する形で、ガスを通す密閉部材２が支持体１に配置されており、その際密閉先端部８ａと密閉部材２は、一緒になって、漏れフロー１０を最小化することを目的としている。案内羽根のフーチング１３は、衝突冷却される形で実現されている。そのために、衝突冷却投入部１４が配置されており、それは、穴を開けられており、冷却剤を大きな運動量で羽根フーチングの冷却側に誘導して、そこで冷却剤が、案内羽根フーチング１３の材質から熱を奪い取るものである。ここでは、衝突冷却投入部または衝突冷却板１４の穿孔は、同時に冷却剤１１の量を規定するための供給口３としての働きを有する。冷却剤は、衝突冷却投入部を貫流して、案内羽根フーチングの冷却を行った後では、基本的に羽根フーチング１３、衝突冷却投入部１４、支持体１および密閉部材２によって取り囲まれた部屋５にある。またもや、この構造体の構造は、円周の周りに対して対称的である。そうすることによって、この部屋は、有利には衝突冷却投入部とともに、同じく図２に描いた例と同様に、特に円周方向に対してセグメント化することができる。この部屋からは、冷却剤が、密閉部材２に向かって流れる。その際、冷却剤の一部１１ａは、密閉部材を通って高温ガス側に流れ、別の一部１１ｂは、冗長な冷却剤流路３ｂを通って、密閉部材の高温ガスの方を向いた側の上に気膜冷気として流れる。有利には、冗長な冷却剤流路の横断面は、例えば絞り個所によって、通常の動作時には、冷却剤１１が基本的に部屋５から密閉部材２を通って流出するような大きさとされる。衝突冷却の場合、供給口３による圧力の損失は、相当に大きく、図示したとおり冷却剤を通す場合、主な圧力の損失は、ほとんど衝突冷却投入部１４によって生じ、基本的に、衝突冷却投入部が、下流に配置された部品に依存せずに、冷却剤１１の全体的な質量の流れを配分するものである。それに応じて、たとえどのような理由から、ガスを通す密閉部材の開口部が詰まろうとも、質量の流れ全体は、フローの横断面を好適に設計することによって、第一近似において一定であり、密閉部材２の冷却剤の質量の流れは、気膜冷気として、冗長な冷却剤流路３ｂの方に移る。そのため、この発明にもとづき配置された冗長な冷却剤流路は、一方では、密閉部材の最低限の冷却と、他方では、衝突冷却投入部１４を通るフローの維持と、それによる羽根フーチング１３の衝突冷却を保証するものである。
【００２１】
当然のことながら、この発明は、この実施例に限定されるものではなく、逆に、前述した実施形態に照らして、当業者には、請求項に特徴を挙げた発明の多数の実施構成の可能性が開かれているものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】タービンエンジンの回転羽根と筐体との間の漏れフローを密閉するための密閉設備において、この発明による密閉構造体の実施構成を利用する場合の例
【図２】図１に描いた構造の横断面
【図３】この発明の別の有利な実施構成
【符号の説明】
【００２３】
１    支持体
２    密閉部材
３    供給口
３ａ  冷却剤流路
３ｂ  冗長な冷却剤流路
４    冗長な冷却剤流路の流出開口部、冗長な冷却剤開口部、冗長な冷却媒体開口部
５    部屋
６    セグメント、囲みセグメント
７    回転羽根
８    回転羽根囲い板
８ａ  密閉先端部
９    高温ガスフロー
１０    漏れフロー
１１    冷却剤フロー、冷気フロー、冷却媒体
１１ａ  冷却剤部分フロー
１１ｂ  冷却剤部分フロー、気膜冷気
１２    案内羽根
１３    案内羽根フーチング
１４    衝突冷却投入部、衝突冷却板
【図１】
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【図２】
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【図３】
2005513329.tif 000005
【国際調査報告】
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