(57)【要約】本発明によれば、たとえ外側レンズ（５２）を同時に交換する必要があるとしても、白熱電球（５）とＬＥＤ灯（３０）とを僅か数分で交換することができる。より効率的な高パワーＬＥＤをより少数使用することによって、設置時間を短縮し、レフレクタを使用せずにＬＥＤの光出力をレンズ（５２／５３）に直接投射し、そしてＬＥＤ灯（３０）を用いて改装する際に交通信号灯３０からレフレクタ及びソケットコネクタを取り外して処分する必要性を排除することができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通信号灯であって、
信号ハウジングと、
前記信号ハウジングに取付けられている前扉板と、
前記前扉板に取付けられている外側レンズ及び内側レンズと、
前記信号ハウジング内に配置されている光レフレクタと、
前記信号ハウジング内に配置されているねじ式電気ソケットコネクタと、
ＬＥＤ灯と、
を含み、前記ＬＥＤ灯は、
ランプハウジングと、
前記ランプハウジング内に配置されている電源と、
前記ランプハウジング内の実質的に平坦な取付け表面に取付けられ、前記電源に電気的に接続されて発散光を発生する複数のＬＥＤと、
前記ランプハウジングから伸び、前記ねじ式電気ソケットコネクタにねじ込まれるねじ式電気コネクタと、
を含み、
前記内側レンズはフレネルレンズであって、前記ＬＥＤからの発散光を集束させて前記外側レンズの面全体を過不足なく照射させ、前記光レフレクタは感知できる程の量の光を反射させることがない、
ことを特徴とする交通信号灯。
【請求項２】
前記ＬＥＤは、前記ＬＥＤからの発散光が非対称となるように前記取付け表面上に位置決めされていることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項３】
前記ランプハウジングは、前記ＬＥＤの上に配置されているランプレンズを含むことを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項４】
前記ランプレンズは、前記ＬＥＤからの発散光を集束させて狭めるか、または広げることを特徴とする請求項３に記載の交通信号灯。
【請求項５】
前記ランプレンズは、前記ＬＥＤからの発散光を非対称的に集束させて狭めるか、または広げることを特徴とする請求項３に記載の交通信号灯。
【請求項６】
前記内側レンズは、非平面であることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項７】
前記外側レンズに対面している前記内側レンズの表面は、凹面であることを特徴とする請求項６に記載の交通信号灯。
【請求項８】
前記内側レンズは、前記ＬＥＤからの発散光を平行化させることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項９】
前記内側レンズの集束力、及び前記内側レンズと前記ＬＥＤとの間の距離は、前記外側レンズを照射する前記ＬＥＤからの光が実質的に平行化されるように選択されることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項１０】
前記内側レンズは、前記ＬＥＤからの発散光を非対称的に集束することを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項１１】
前記外側レンズは、前記ＬＥＤからの光を非対称的に集束することを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項１２】
前記取付け表面は、前記ねじ式電気コネクタに対して選択的に回転可能であることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項１３】
前記ランプハウジングは、前記ＬＥＤを収容する上側部分と、前記ねじ式電気コネクタに取付けられる下側部分とを含み、前記ランプハウジングの上側部分は、前記ランプハウジングの下側部分に回転可能なように係合していることを特徴とする請求項１に記載の交通信号灯。
【請求項１４】
前記ランプハウジングの上側部分と下側部分との間にバイアス力を加え、前記両部分の間の摩擦を増加させて前記ランプハウジングの上側部分と前記ねじ式電気コネクタとの間の角度的配向を選択的に固定するように配置されているばねを更に含むことを特徴とする請求項１３に記載の交通信号灯。
【請求項１５】
前記ランプハウジングの下側部分は、前記ランプハウジングの下側部分上に形成されている内ねじにねじ込まれる外ねじを有する保持具を含み、前記ランプハウジングの上側部分は、前記保持具と回転可能なように係合しているフランジ部材を含むことを特徴とする請求項１４に記載の交通信号灯。
【請求項１６】
信号ハウジング、前記信号ハウジングに取付けられている前扉板、前記前扉板に取付けられている外側レンズ、前記信号ハウジング内に配置されている光レフレクタ、前記信号ハウジング内に配置されているねじ式電気ソケットコネクタ、及び前記ねじ式電気ソケットコネクタに接続されて光を発生し、該光を前記レフレクタによって反射させて前記外側レンズを通過させるようになっている白熱電球を有する交通信号灯を改装する方法であって、
前記前扉板を少なくとも部分的に取り外して前記信号ハウジングの内側を露呈させるステップと、
前記白熱電球を前記ねじ式電気ソケットコネクタから取り外すステップと、
フレネルレンズを前記前扉板に取付けるステップと、
ＬＥＤ灯を前記ねじ式ソケットコネクタに接続するステップと、
を含み、前記ＬＥＤ灯は、
ランプハウジングと、
前記ランプハウジング内に配置されている電源と、
前記ランプハウジング内の実質的に平坦な取付表面に取付けられ、前記電源に電気的に接続されて発散光を発生する複数のＬＥＤと、
前記ランプハウジングから伸びているねじ式電気コネクタと、
を含み、前記方法は更に、
前記前扉板を前記信号ハウジングに再取付けするステップ、
を含み、
前記フレネルレンズは前記ＬＥＤからの発散光を集束させて前記外側レンズの面全体を過不足なく照射させ、前記光レフレクタは感知できる程の量の光を反射させることがないことを特徴とする方法。
【請求項１７】
前記ＬＥＤ灯と前記ねじ式ソケットコネクタとの接続は、前記ねじ式電気コネクタを前記ねじ式ソケットコネクタ内へねじ込むことを特徴とする請求項１６に記載の方法。
【請求項１８】
前記外側レンズを照射する前記ＬＥＤからの光が実質的に平行化されるように、前記内側レンズの集束力、及び前記内側レンズと前記ＬＥＤとの間の距離を選択するステップを更に含むことを特徴とする請求項１６に記載の方法。
【請求項１９】
前記ＬＥＤ灯からの発散光は、非対称であることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２０】
前記取付け表面は、前記ねじ式電気コネクタに対して選択的に回転可能であり、
前記方法は更に、
前記ＬＥＤ灯を前記ソケットコネクタに接続した後に、前記取付け表面を前記ねじ式電気コネクタに対して選択的に回転させるステップ、
を含むことを特徴とする請求項１９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は交通信号灯のための発光ダイオード（ＬＥＤ）灯に関し、特定的には12及び８インチ丸形交通信号灯、歩行者用信号、ハンドサイン、矢印信号、及びメッセージを伴う標識を含む交通信号灯の従来の電球と交換するための改善された改装用小型ＬＥＤ灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
発光ダイオード（ＬＥＤ）灯は、従来の白熱灯または蛍光灯と交換して電気コスト及び保守コストを低減させ、信頼性を増加させるために開発されてきた。ＬＥＤ灯は従来の電球よりも電気エネルギの消費が少なく、一方遥かにに長い寿命を有している。これらのＬＥＤ灯は、典型的には電源と、平坦な、または湾曲した表面上に取付けられた複数のＬＥＤとを含んでいる。
【０００３】
ＬＥＤ灯の増加し続けている１つの用途は、交通信号灯の白熱電球との交換である。図１Ａ及び１Ｂに示す従来の交通信号灯は、ハウジング１、前扉板２、レンズ３、レフレクタ４、及び白熱電球５を含む。保持具６は、レンズ３を前扉板２に固定する。前扉板２はヒンジ７によって開き、ハウジングの内部へのアクセスを可能にする。電球５は、ねじ式電気ソケット８内へねじ込まれる。ソケット８は端子ストリップ９に電気的に取付けられており、ストリップ９自体は交通信号コントローラから電力を受ける。
【０００４】
レンズは白熱電球の出力に対して特別に設計されているので、白熱電球５をＬＥＤ灯に交換する際にレンズ３も交換することは公知である。従来の交通信号灯の改装手順においては、レンズ３、電球５、レフレクタ４、及びソケット８が全て取り外され、図２に示すように、レンズ３の代わりにＬＥＤ灯モジュール１０を前扉板２上に取付ける。電線１１が、ＬＥＤ灯モジュールから端子ストリップ９に接続される。ＬＥＤ灯モジュール１０は数百までのＬＥＤを含み、これらのＬＥＤは全て平坦な印刷回路基板上に取付けられ、またレンズの面積全体に均等に配分されている。
【０００５】
上述した改装方法は、幾つかの欠陥を有している。第１に、それは、レフレクタ及びソケットを取り外し、端子ストリップへ新しく配線するのに時間がかかり、労働力を必要とする。通常は、交通信号灯にアクセスするために交通を遮断するので、時間が最も重要である。第２に、端子ストリップからソケットコネクタ電線を切り離し、そして新しい電線をＬＥＤ灯モジュールから端子ストリップまで接続するのを安全にするために、交通信号への電力を一時的に遮断しなければならないが、これはその交差点を通る交通の流れを混乱させることになる。最後に、改装が完了した後になって、例えば予備のＬＥＤ灯モジュールを入手できない場合に、交通信号灯を元の白熱電球へ戻すことはできない。
【０００６】
米国特許第6,268,801号には、レフレクタ４及びソケットコネクタ８を取り外すことなく、また新しい配線のために端子ストリップにアクセスすることなく、交通信号灯をＬＥＤモジュールに改装する方法及び装置が開示されている。この特許に開示されているＬＥＤモジュールは、レンズ３の大きさの平坦な印刷配線基盤上に均等に配分されている複数の発光ダイオードと、これらの複数の発光ダイオードに電気的に接続されている電源と、この電源から伸びてソケットコネクタ８と相補的なねじ式電気コネクタで終端している電線とを含む。交通信号灯を改装するこの方法は、レンズを前扉板から取り外すステップと、ねじ式電球をソケットコネクタから取り外すステップと、ＬＥＤ灯モジュールを前扉板に固定するステップと、ＬＥＤ灯モジュールのねじ式電気コネクタをソケットコネクタに接続するステップとを含む。この改装は簡単であり、時間及び労力を殆ど要せず、交通信号灯への電力を遮断することなく安全に遂行することができる。典型的な交通信号灯は、直径が８または12インチのレンズを有している。ＬＥＤ灯モジュールの外側リムがレンズの外側リムと類似した形状及び直径を有している限り、レンズを前扉板上の所定位置に確保していた保持具を、ＬＥＤ灯モジュールを所定位置に確保するために使用することができる。従って、ＬＥＤ灯モジュールが、交換するレンズの外側リムに整合する形状及びサイズのフランジを有していることが好ましい。
【０００７】
複数のＬＥＤを外向きに取付けることによってＬＥＤ灯のヘッドを球形にし、その球の口金部分をねじ式電気コネクタにおいて終端させることも公知である。このようなＬＥＤ灯は、光が内部フィラメントの代わりに外向きのＬＥＤから発生されることを除いて、標準電球の光分布をシミュレートする。このＬＥＤ灯は従来の交通信号電球と容易に交換することができるが、このようなＬＥＤ灯からの強度が問題になり得る。所望の輝度を得るのに十分な数のＬＥＤを球形電球ヘッドに取付けることが困難であるだけではなく、それらから発する光をレフレクタによって反射させなければならない。レフレクタを使用すると光学的に損失が大きく、時間の経過と共に劣化する。また、所望の放射パターンを得るためには、交通信号灯のレンズも交換しなければならない。
【０００８】
近年、より効率的で、より高パワーのＬＥＤが開発され、信号灯の出力強度要求を満足させるのに必要なＬＥＤの数を減少させることができるようになってきた（例えば、幾つかの用途に対してはその数を２程度まで少なくすることができる）。例えば、ニュージャージー州ファーミングデールのDialight Corporationから市販されているＬＥＤモジュール（図３に示す）は僅か18個の高パワーＬＥＤ１４を含んでいるに過ぎないが、従来の直径12インチの印刷回路基板上の80−300個のＬＥＤアレイと同程度の光出力を発生する。外観を美しくするために、Dialight ＬＥＤモジュールでは18個のＬＥＤ１４が全てモジュールハウジング１３の後壁１５上に集めた小さいクラスタの形状で取付けられている。平坦なフレネルレンズ１６及び湾曲した外側レンズ１７の両レンズがフランジ１８に取付けられ、フランジ１８は交通信号灯ハウジングの前扉板に係合する。フレネルレンズ１６は高パワーＬＥＤからの発散光出力を平行化し、外側レンズ１７を均等に照射させる。ＬＥＤモジュールから伸びる電線１９は、交通信号灯の端子ストリップに接続される。
【０００９】
フレネルレンズ１６／外側レンズ１７を完全に照射させるためには、ＬＥＤ１４をフレネルレンズの背後の最小距離Ｄ1に配置しなければならない。直径12インチのモジュールの場合には、たとえＬＥＤをモジュールの背面に配置したとしても、フランジ１８の前面と後壁１５との間の距離Ｄ2は約109ｍｍを越える（直径８インチのモジュールの場合のＤ2は約102ｍｍを越える）。更に、ＬＥＤの背後にはモジュールの電源２０のための余地は存在しないから、ＬＥＤが放出した光がレンズ１６／１７に到達するのを妨げないようにモジュールの電源２０を収容するためには、ハウジングの側壁を横方向へ十分遠くまで伸ばさなければならない。従来の殆どの12インチ直径の交通信号灯の奥行きは約112ｍｍ±２ｍｍ（扉板２の後面からレフレクタ４の底まで、またはレフレクタの底から突き出ているソケットコネクタ８までで測定）であり、従来の殆どの８インチ直径の交通信号灯の奥行きは約80ｍｍ±２ｍｍであり、またこれらの球形または放物線形状はDialight ＬＥＤ灯のプロファイルよりも狭く、これらのＬＥＤ灯の奥行き及び形状から従来の交通信号灯のレフレクタの内側に簡単にフィットさせることはできない。従って、Dialight灯を設置するには既存の交通信号灯レフレクタ、電気ソケット、及び端子ストリップへの電気接続を除去する必要があり、その設置は扱い難く、時間を消費することになる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
高パワーＬＥＤに対する要望、及びレフレクタを有する従来の交通信号灯の改装方法に対する要望が存在している。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、ＬＥＤ灯、及び従来の交通信号灯内のレフレクタを取り外したり、利用したりすることなく交通信号灯を改装する方法を提供することによって、上述した諸問題を解消する。
【００１２】
本発明の交通信号灯は、信号ハウジング、前記信号ハウジングに取付けられている前扉板、前記前扉板に取付けられている外側レンズ及び内側レンズ、前記信号ハウジング内に配置されている光レフレクタ、前記信号ハウジング内に配置されているねじ式電気ソケットコネクタ、及びＬＥＤ灯を含む。ＬＥＤ灯は、ランプハウジング、前記ランプハウジング内に配置されている電源、前記ランプハウジング内の実質的に平坦な取付け表面に取付けられ、前記電源に電気的に接続されて発散光を発生する複数のＬＥＤ、及び前記ランプハウジングから伸び、前記ねじ式電気ソケットコネクタにねじ込まれるねじ式電気コネクタを含む。前記内側レンズはフレネルレンズであって前記ＬＥＤからの発散光を集束させて前記外側レンズの面全体を過不足なく照射させ、前記光レフレクタが反射する光の量は感知できる程の量ではない。
【００１３】
本発明の別の面は、信号ハウジング、前記信号ハウジングに取付けられている前扉板、前記前扉板に取付けられている外側レンズ、前記信号ハウジング内に配置されている光レフレクタ、前記信号ハウジング内に配置されているねじ式電気ソケットコネクタ、及び前記ねじ式電気ソケットコネクタに接続されて光を発生し、該光を前記レフレクタによって反射させて前記外側レンズを通過させるようになっている白熱電球を有する交通信号灯を改装する方法である。本方法は、前記前扉板を少なくとも部分的に取り外して前記信号ハウジングの内側を露呈させるステップと、前記白熱電球を前記ねじ式電気ソケットコネクタから取り外すステップと、フレネルレンズを前記前扉板に取付けるステップと、ＬＥＤ灯を前記ねじ式ソケットコネクタに接続するステップと、前記前扉板を前記信号ハウジングに再取付けするステップとを含む。ＬＥＤ灯は、ランプハウジング、前記ランプハウジング内に配置されている電源、前記ランプハウジング内の実質的に平坦な取付け表面に取付けられ、前記電源に電気的に接続されて発散光を発生する複数のＬＥＤ、及び前記ランプハウジングから伸びているねじ式電気コネクタを含む。前記フレネルレンズは前記ＬＥＤからの発散光を集束させて前記外側レンズの面全体を過不足なく照射させ、前記光レフレクタから反射される光の量は感知できる程の量ではない。
【００１４】
本発明の他の目的及び特色は、以下の詳細な説明、特許請求の範囲、及び添付図面から明白になるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、白熱電球、レンズ、及びレフレクタを使用している従来の交通信号灯を改装するための小型、軽量のＬＥＤ灯及びレンズセットを提供する。
【００１６】
図４に示す本発明による高パワーＬＥＤ灯３０は、ハウジング３２と、ハウジング３２の内側に、好ましくは実質的に平坦な取付け表面（例えば、印刷回路基板）３５上に取付けられ、発散光出力を発生する高パワーＬＥＤ３４のアレイと、ハウジング内に配置され、ＬＥＤ３４へ電力を供給する電源３６と、ハウジング３２から伸び、電源３６に電気的に接続されているねじ式電気コネクタ４０とを含む。ハウジング３２はＬＥＤ３４上に配置されている光学レンズ３８を含み、該レンズ３８は、ＬＥＤを保護すると共に発散光を集束させて狭めるか、または広げるようになっている。
【００１７】
図５は、本発明のＬＥＤ灯３０を用いて改装された従来の交通信号灯を示している。改装された交通信号灯は、信号灯ハウジング４２と、前扉板４４と、レフレクタ４６と、ねじ式ソケットコネクタ４８とを含む。保持具５０は、元の交通信号灯の（外側）レンズ５２及び集束用（内側）フレネルレンズ５３を前扉板４４に確保している。前扉板４４はヒンジによって開き、信号灯ハウジング４２の内部へのアクセスを可能にする。ＬＥＤ灯３０のねじ式電気コネクタ４０は、ソケットコネクタ４８内へねじ込まれる。電線５４がソケットコネクタ４８と端子ストリップ５６とを接続し、端子ストリップ５６は交通信号コントローラから電力を受けている。
【００１８】
ＬＥＤ灯３０を従来の交通信号灯（例えば、図１Ａ及び１Ｂに示すような）内へ設置する方法は、前扉板４４を回転させて交通信号灯ハウジング４２の内側を露呈させるステップと、白熱電球をソケットコネクタ４８から取り外すステップと、ＬＥＤ灯３０のねじ式コネクタ４０をソケットコネクタ４８内へ挿入するステップと、フレネルレンズ５３を既存レンズ５２の内側に設置する（保持具５０を使用して）ステップと、前扉板４４を閉じる（図５参照）ステップとを含む。爾後にＬＥＤ灯３０を交換する場合には、フレネルレンズ５３が既に所定の位置にあり、交換する必要はないであろうから、更に簡単になる。
【００１９】
フレネルレンズ５３は、ＬＥＤ灯３０から距離Ｄだけ離間しており、ＬＥＤ灯３０からの発散光が交通信号灯５２の面全体を過不足なく照射するように集束させる。ＬＥＤからの光の発散及びＬＥＤ３４とフレネルレンズ５３との距離に基づいて、レンズ５２を照射する発散光が実質的に平行化されているようにフレネルレンズ５３の光学的集束力を選択することが好ましいが、必ずしもそのようにする必要はない。図５に示すような非平面（凹面）フレネルレンズ５３を使用することによって、発散光を平行化させるのに必要なＬＥＤ３４とフレネルレンズ５３との間の距離（従って、距離Ｄ）を短縮させることができる。好ましくは、レンズ３８は集束力を有していない保護レンズであるが、幾つかの用途に対しては、ＬＥＤからの発散光がフレネルレンズ５３に到達する前に集束させて狭めるか、または広げるように設計することも可能である。本発明を用いれば、交通信号レンズ５２を照射するために使用される光出力の量の大部分はレフレクタ４６によって反射されたものではないから、劣化した及び／または汚染したレフレクタによってもたらされる光学的損失が回避される。応用に依存して、元の交通信号レンズ５２を新しいレンズに交換することも可能であり、これは交通信号灯からの光出力パターンを更に最適化する。
【００２０】
多くの交通信号灯応用の場合、それらからの放射出力パターンは非対称であることが望ましいかも知れない。例えば、もし交通信号灯が車道上に位置していれば、光出力の大部分を信号灯から交通に向けて真直ぐに及び／または僅かに下方に向けるべきである。代替として、交通信号レンズ５２の複数部分を不透明にして文字または記号を発生させることができるが、レンズ５２のこれらの部分を殆ど、または全く照射させない必要がある。従って、ＬＥＤ灯３０から非対称光出力を発生させるように、取付け表面３５上のＬＥＤの位置を操作することができる。更に、または代替として、フレネルレンズ５３は非対称受入れ角を有することができ（ＬＥＤからの光出力及びＬＥＤの構成に整合させるために）、またＬＥＤの配向に対する特定の（回転）配向を必要としよう。更に、交通信号灯から所望の非対称放射パターンを発生させる（例えば、交通信号灯に心合わせされていない光を交通に向かって導く）ために、レンズ３８／５２の一方または両方が光出力を非対称的に集束させることができる。
【００２１】
もしＬＥＤ灯３０自体が非対称放射出力パターンを発生するのであれば、ＬＥＤ灯３０を交通信号灯ハウジング４２及び／またはレンズ５２／５３に対してある回転方向に配向させる必要があるが、これはねじ式の電気コネクタ４０／４８の使用を難しくする。それ故、米国特許第6,036,336号に開示されている手法で、ＬＥＤ灯３０をソケット４８内に設置した後でも、ＬＥＤ３４及び／またはレンズ３８をねじ式電気コネクタ４０に対して選択的に回転させることができるようにする。例えば、図６に示す代替実施の形態においては、ハウジング３２は上側部分３２ａ（ＬＥＤを収容）と、下側部分３２ｂ（電気コネクタ４０に接続）とを有し、これらの部分は互いに回転可能なように接続されている。ハウジングの下側部分３２ｂは、その上側端に内ねじ６０を有する中空チャンバ５８と、このねじ６０と係合する外ねじを有する保持具６２とを含む。ハウジングの上側部分３２ａは、保持具６２と回転可能なように係合するフランジ部材６６を含む。保持具６２の外ねじ６４をチャンバ５８の内ねじ６０と完全に係合させた後でも、ハウジングの上側部分３２ａはハウジングの下側部分３２ｂに対して選択的に回転可能である。ＬＥＤハウジングの上側部分３２ａを電気コネクタ４０に対して選択的に位置決めするために、ばね６８がチャンバ５８の底及びフランジ部材６６にバイアスを加えてそれらの間に摩擦を誘起させ、フランジ部材６６と保持具６２との間の回転を制限する。電線（図示せず）が、電源３６とねじ式電気コネクタ４０とを接続している。ねじ（スレッド）を使用するのではなく、例えばスクリューを用いる等のように、保持具６２をハウジングの下側部分３２ｂに結合する代替方法が存在することは理解されよう。
【００２２】
本発明によれば、たとえ外側レンズ５２を同時に交換する必要があるとしても、従来の交通信号灯の白熱電球を（本発明のＬＥＤ灯３０と）数分以内で交換することが可能である。本発明の長所は、１）より効率的でより高いパワーのＬＥＤを使用していること、２）設置時間が短縮されること（設置コストが節約され、交通中断が短縮される）、３）レフレクタを使用せずにＬＥＤ光出力がレンズ５２／５３上に直接投射されること、及び４）ＬＥＤ灯を用いて改装された交通信号灯からレフレクタ及びソケットコネクタを取り外したり、処分する必要を排除したことを含む。
【００２３】
本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、如何なる及び全ての変形が特許請求の範囲内にあることを理解されたい。例えば、交通信号灯の既存レンズ５２及び／またはそれと交換するレンズは、それらを通る光に対してどのような光学的集束力をも有していないことが可能であり、その代わりとして、単に着色することも、または文字または記号を形成するように選択的に不透明にすることも可能である。更に、当業者ならば、必ずしもフレネルレンズの平行化効果によって光を完全に平行化する必要はなく、フレネルレンズによって平行化された光は、単にそれがフレネルレンズに入射する時よりも発散が少ないだけでよいことが理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１Ａ】従来の交通信号灯の側断面図である。
【図１Ｂ】従来の交通信号灯の前扉の背面図である。
【図２】従来のＬＥＤ灯モジュールを収容している従来の交通信号灯の側断面図である。
【図３】従来の高パワーＬＥＤ灯モジュールの側断面図である。
【図４】本発明の高パワーＬＥＤ灯の側断面図である。
【図５】本発明の高パワーＬＥＤ灯及びフレネルレンズセットを用いて改装した交通信号灯の側断面図である。
【図６】本発明の高パワーＬＥＤ灯の代替実施の形態の側断面図である。
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2005538451.tif 000006
【図５】
2005538451.tif 000007
【図６】
2005538451.tif 000008
【国際調査報告】
2005538451.tif 000009