(57)【要約】【解決手段】ドアを移動するためのドア操作システム内でカウンタバランスシステムと直接的に相関するオペレータを含む、上方に動作するドアを操作するためのドア操作システムを位置合わせする方法であって、該オペレータは少なくとも部分的にカウンタバランス組立体上に支持されているところの方法は、ドアに隣接するヘッダへオペレータを緩く取り付ける工程と、アライメントを達成するために閉止位置から開放位置へドアを移動し閉止位置へ戻す工程と、から成る。位置合わせされた後、オペレータはシステムのアライメントを維持するためにヘッダへ固定して取り付けられる。【選択図】図１
2005507037.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に動作するドアを操作するためのシステムにおいてオペレータを位置合わせする方法であって、
ドアを移動させるドア操作システム内のカウンタバランス組立体と直接相関するオペレータを与える工程であって、前記オペレータは少なくとも部分的に前記カウンタバランス組立体上に支持されている、ところの工程と、
前記オペレータを前記ドアに隣接するヘッダへ緩く取り付ける工程と、
アライメントを達成するべく、前記ドアを閉止位置から開放位置へ移動させ、また閉止位置へ戻す工程と、
から成る方法。
【請求項２】
請求項１に記載の方法であって、さらに、
ドアを閉止位置から開放位置へ移動し、また閉止位置へ戻した後、オペレータをヘッダへ固定して取り付ける工程、から成る方法。
【請求項３】
請求項２に記載の方法であって、さらに、
前記オペレータを前記ヘッダへ取り付けるためのマウントブラケットを与える工程であって、前記マウントブラケットはヘッダネジによってヘッダへ取り付けられ、前記オペレータはオペレータネジによってマウントブラケットへ取り付けられる、ところの工程、から成る方法。
【請求項４】
請求項３に記載の方法であって、前記ドアを移動する工程の前に前記ヘッダネジは締付けられ、前記オペレータネジは緩められたままである、ところの方法。
【請求項５】
請求項３に記載の方法であって、前記ドアを移動する工程の前に前記オペレータネジは締付けられ、前記ヘッダネジは緩められたままである、ところの方法。
【請求項６】
請求項３に記載の方法であって、前記ヘッダネジ及び前記オペレータネジの両方は前記ドアの移動中に緩められたままである、ところの方法。
【請求項７】
請求項３に記載の方法であって、前記オペレータネジ及び前記ヘッダネジのひとつがドアの最初の移動中に緩められたままであり、他のオペレータネジ及びヘッダネジはドアの二度目の移動中に緩められたままである、ところの方法。
【請求項８】
上方へ動作するドアを操作するためのカウンタバランス組立体及びオペレータを有するドア操作システムを位置合わせする方法であり、前記オペレータは前記カウンタバランス組立体の上または周りに配置されるところの方法であって、
ドアに隣接するヘッダ上に前記オペレータを設置する工程と、
ネジによって前記ヘッダに前記オペレータを緩く取り付ける工程と、
ドアを垂直に移動する工程と、
前記ヘッダへ前記オペレータをきつく取り付けるべくネジを締付ける工程と、
から成る方法。
【請求項９】
請求項８に記載の方法であって、さらに、
オペレータをヘッダへ設置する前に、駆動チューブ上へ前記オペレータをスライド可能に設置する工程と、
ヘッダ上の選択された位置にマウントブラケットを取り付ける工程と、
前記オペレータ上のネジが前記マウントブラケットに受設されるように前記オペレータをスライドさせる工程と、
前記ネジによって前記オペレータを前記マウントブラケットに部分的に固定することにより前記オペレータを前記ヘッダへ緩く取り付ける工程と、
から成る方法。
【請求項１０】
請求項９に記載の方法であって、マウントブラケットを取り付ける工程は、前記オペレータの下に前記マウントブラケットを配置し、ヘッダへマウントブラケットを締付ける前にオペレータと位置合わせする工程を含む、ところの方法。
【請求項１１】
請求項８に記載の方法であって、ドアを垂直に移動する工程は、閉止位置から開放位置へドアを移動し、閉止位置へ戻す工程を含む、ところの方法。
【請求項１２】
請求項８に記載の方法であって、さらに、
ドアを垂直に移動する前に、前記オペレータを分離する工程、から成る方法。
【請求項１３】
カウンタバランスシステム及びマウント組立体に関して自動的に位置合わせされるように、上方に動作するドア用のオペレータをヘッダへ設置する方法であって、
前記オペレータを支持するよう適応されたマウントブラケットを含むマウント組立体をヘッダへ取り付ける工程であって、一対の螺刻されたボルトがオペレータから前記マウントブラケット上に形成されたレシーバ内へ伸長する、ところの工程と、
前記マウントブラケット及びオペレータが互いに関して自由に移動できるように、ナットを前記ボルト上に配置し、前記ナットを緩いままにする工程と、
ドアを閉止位置から開放位置へ移動し、閉止位置へ戻す工程と、
前記オペレータを前記マウントブラケットへ固定するよう前記ナットを締付ける工程と、
から成る方法。
【請求項１４】
上方に動作する組合せドア用の動作システムにおいて、固定されたヘッダに関してオペレータ及びカウンタバランスシステムを位置合わせする方法であって、
ドアに作用するようにカウンタバランスシステムをヘッダ上に設置する工程と、
前記カウンタバランスシステムと直接的に作用相関するように前記オペレータを配置する工程と、
マウントブラケットによって、オペレータをヘッダへ緩く取り付ける工程と、
カウンタバランスシステム、オペレータ及びヘッダの間で自己アライメントを許すよう閉止位置から開放位置へドアを移動させ、閉止位置へ戻すドア循環工程と、
ドアを循環させた後、オペレータをヘッダへ固定して取り付ける工程と、
から成る方法。
【請求項１５】
請求項１４に記載の方法であって、さらに、
マウントブラケットをヘッダへ取り付けるためのヘッダネジを与える工程と、
マウントブラケットをオペレータへ取り付けるためのオペレータネジを与える工程と、
から成る方法。
【請求項１６】
請求項１５に記載の方法であって、さらに、
ドアを循環させる工程の前に、ヘッダネジを締め、オペレータネジを緩める工程、から成る方法。
【請求項１７】
請求項１５に記載の方法であって、さらに、
ドアを循環させる工程の前に、オペレータネジを締め、ヘッダネジを緩める工程、から成る方法。
【請求項１８】
請求項１５に記載の方法であって、さらに、
ドアを循環させる工程の前にヘッダネジ及びオペレータネジの両方を緩める工程、から成る方法。
【請求項１９】
請求項１５に記載の方法であって、さらに、
ドアを最初に循環させる前に、オペレータネジ及びヘッダネジのひとつを緩める工程と、
ドアを二度目に循環させる前に、他のオペレータネジ及びヘッダネジを緩める工程と、
から成る方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概して上方移動ドア用のモーター動作オペレータに関する。特に、本発明は、オペレータ、カウンタバランスシステム及びマウントブラケットの間のミスアライメントによって生じる寄生ドラグまたは接着を減少させるべくオペレータを設置する方法に関する。より特定的に、本発明は、該オペレータ、マウントブラケット、カウンタバランスシステム、及びドア開放フレームを自動的に相対的に位置合わせする方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
モーダー動作ドアオペレータシステムにおいて、オペレータ組立体は閉止位置から開放位置までドアを動かすのに使用される。該オペレータシステムのひとつの種類において、モーターはカウンタバランスシステム内の被駆動コンポーネントに結合された駆動コンポーネントを有する。駆動コンポーネントの被駆動コンポーネントに対する位置合わせがずれていると、これらのコンポーネントは接着するかまたはロックし、ドアを正しく動作することが困難となる。ある場合には、ミスアライメントは、動作パワーを減衰させ、動作コンポーネントへ過度の摩耗を与える寄生ドラグを生じさせる。この問題に対処するために、製造者はドアシステムのミスアライメントに対して許容差を与えた。しばしばオペレータはエンドレスベルトまたはチェーンのようなフレキシブルな要素によってカウンタバランスシステムへ結合される。同様に、トラックシステムへ取り付けられたオペレータ組立体は寄生ドラグまたは接着を防止するためのフレキシブルな連結器を使用する。これらさまざまな連結器の柔軟性によって、オペレータのモーターの駆動コンポーネントとカウンタバランスシステムの駆動コンポーネントとの間のミスアライメントがある程度許容される。言い換えれば、オペレータとカウンタバランス組立体との間の結合がフレキシブルなので、接着状態が生じない。
【０００３】
工業界で知られたドアオペレータシステムの一つにおいて、オペレータはカウンタバランスシステムの上部に直接配置されかつヘッダにマウントされる。オペレータからの駆動シャフトはハウジングの外部まで伸長し、スプロケットを軸支する。第２のスプロケットがカウンタバランス軸に軸支され、２つのスプロケットがチェーンによって接続される。この方法において、オペレータが横方向に位置ずれするかまたはドアフレームに垂直に伸びる面内で位置ずれすれば、チェーンの柔軟性がこのミスアライメントを許容し、これらのコンポーネント間の適正な駆動関係を維持する。横方向へのミスアライメントが大きければ、いずれかのスプロケットが軸に沿ってスライドし、オペレータを動かさずに適正なアライメントを回復する。チェーンを使用することは、オペレータがカウンタバランスシステムからある距離だけ離れてマウントされることを必要とし、オペレータシステムをマウントするのに必要な空間を増加させる。また、チェーンのようなフレキシブルな要素はインストールをいくらか複雑化する。設置者は、チェーンの適正なテンションを保証するためにカウンタバランスシステムとオペレータとを適当な間隔にしなければならない。さらに、上記したように、オペレータ軸及びカウンタバランス駆動軸上のスプロケットは、スプロケットのひとつからチェーンが滑ってはずれることなくオペレータがカウンタバランス駆動軸を駆動することができるように、十分に位置合わせされなければならない。
【０００４】
カウンタバランス駆動軸を直接駆動する工業界の他のドア操作システムは、チェーンにテンションを掛けるのに必要とされる空間を省く利点を有する。そのシステムはオペレータハウジング内にカウンタバランス軸を受設し、回転を有効にするようカウンタバランス軸上のギアと噛み合うウオームギアを有するオペレータを使用する。このシステムにおいて、オペレータはカウンタバランスシステムのすぐ近くに配置される。オペレータシステムによって占められる空間は減少するが、このシステムはフレキシブルな駆動部材システムにおける被駆動コンポーネントに対する駆動コンポーネントの位置合わせの単純さを放棄している。オペレータ組立体上のギアとカウンタバランス組立体との間に直接の相互作用が存在するため、寄生ドラグまたは接着を許容するだけの柔軟性はギアの咬み合いではほとんど存在しない。また、駆動チューブがオペレータハウジングによって制限されており、程度の大きなミスアライメントを収容するよう動くことはできない。システムに接着またはドラグを誘発するわずかなミスアライメントは設置者には簡単には見えない。通常、設置者はオペレータまたは駆動軸の互いに関して垂直方向の大きなミスアライメントを検出することはできる。ケーブルドラム、設置ハードウエア及び他のコンポーネントが末端からシステムを見るのを困難にしているため、ヘッダに対し垂直な面内でのミスアライメントは検出するのが困難である。したがって、位置ずれしたオペレータはドアが操作されるまで、発見されない。結果として、コンパクトなダイレクトドライブシステムを使用する願望に基づき、そのようなシステムにおいてオペレータ組立体を位置合わせする簡単な方法が必要である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記を考慮し、本発明の目的はドア操作システムにおいてダイレクトドライブオペレータを位置合わせする簡単な方法を与えることである。本発明の他の目的は、ドア操作システムにおいて、オペレータ、オペレータ設置ブラケット及びカウンタバランスシステムを自動的に位置合わせするような方法を与えることである。本発明のさらに他の目的は、オペレータ及びカウンタバランスシステムを位置合わせするためにオペレータが緩く取り付けられている間、ドアが手動で循環されるところのドア操作システムにおいて、ダイレクトドライブオペレータを位置合わせする方法を与えることである。さらに本発明の他の目的は、手動でドアを循環させる前に駆動が断たれるところの方法を与えることである。さらに本発明の他の目的は、ドアが閉止位置から開放位置へ移動し、また閉止位置まで戻るところの方法を与えることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
これらの目的の少なくともひとつから見て、本発明は概して、上方に移動するドアを操作するためのシステムにおいてオペレータを位置合わせする方法であって、ドアを移動するためにドア操作システム内でカウンタバランス組立体と直接的に相関するオペレータを与える工程であって、該オペレータは少なくとも部分的にカウンタバランスシステム上に支持されているところの工程と、ドアに隣接するヘッダにオペレータを緩く取り付ける工程と、ドアを閉止位置から開放位置へ移動しアライメントを達成するために閉止位置へ戻す工程とを含む方法を与える。
【０００７】
本発明はさらに、上方に移動するドアを操作するためのドア操作システムにおいてオペレータを位置合わせする方法であって、該オペレータはカウンタバランスシステムの駆動チューブの上または周りに取り付けられ、ドアに隣接するヘッダ上にオペレータを設置する工程と、ネジによってオペレータをヘッダへ緩く取り付ける工程と、垂直にドアを移動する工程と、オペレータをヘッダへきつく取り付けるためにネジを締付ける工程とを含む方法を与える。
【０００８】
本発明はさらに、固定されたヘッダに対してオペレータ及びカウンタバランスシステムを位置合わせする方法であって、ドアに作用するようにヘッダ上へカウンタバランスシステムを設置する工程と、カウンタバランスシステムと直接相関するようにオペレータを配置する工程と、マウントブラケットによってヘッダへオペレータを緩く取り付ける工程と、ドアを閉止位置から開放位置へ移動しカウンタバランスシステム、オペレータ及びヘッドの間の自己アライメントを可能にするようドアを閉止位置へ戻す工程と、ドアを循環させた後、ヘッダへオペレータをきつく取り付ける工程とを含む方法を与える。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の方法は概して、ここに参考文献として組み込む1999年8月3日に発行された米国特許第5,931,212号に開示されるオペレータを含む、カウンタバランス組立体とモーターとを動作的に相関させるカウンタバランスシステムの一部を内包するオペレータを含むモーター動作ドアオペレータとともに使用される。当該方法はまた、ここに参考文献として組み込む2000年11月10日出願の米国特許出願第09/710,071号に開示されるタイプの図１に示されるドアロックオペレータとともに使用される。上記システムまたは他の類似システムのいずれかとともに当該方法を使用することができることは以下の詳細な説明で明らかとなる。
【００１０】
ここに参考文献として組み込む2000年4月13日出願の米国特許出願第09/548,191号に従うモーター作動オペレータシステムが図１に示されている。オペレータシステム10は、住宅用ガレージに通常使用されるタイプの組合せドアDとともに設置される。ドアDが開閉移動するために配置されるところの開口部はフレーム12によって画成され、当該フレーム12は概して平行かつ床から垂直に上方に伸長する一対の離隔されたすけ柱13、14から成る。すけ柱13、14は離隔されかつヘッダ15によって上方端部で連結され、ドアDの開口部の周りに概して逆U字形状フレーム12が描かれる。当業者に周知のように、フレーム12は、オペレータシステム10を含むドアDを支持しかつ制御する要素の取り付けを容易にしかつ補強するために、通常は木材から作られている。フラグアングル20がドアの両側のヘッダ15の横方向端部で、すけ柱13、14の上端部付近に取り付けられている。概して、フラグアングル20は、すけ柱13、14に取り付けられたレッグ、及びすけ柱に取り付けられたレッグに実質的に垂直であってそれゆえすけ柱13、14に垂直な突出したレッグを有するL字型直角部材21から成る。
【００１１】
フラグアングル20はまたドアDの両側に配置されたトラックT、Tに支持されるように配置された角鉄25を含む。トラックT、Tは当業者に周知なように、ドアDの側面に取り付けられたローラー用のガイドシステムを与える。角鉄25はすけ柱13、14へ実質的に垂直に伸長し、トラックT、Tの垂直部分と水平部分との間またはトラックT、Tの水平部分内のトラックT、Tの並進部分に取り付けられる。トラックT、Tは、閉止位置から開放位置へ上方に移動しかつ開放位置から閉止位置へ下方に移動する際、ドアDの走行を定める。
【００１２】
オペレータシステム10は、電源、ライト、周知の方法でオペレータシステム10を遠隔操作するためのアンテナを有するラジオ受信機及び他の周辺機器を含む天井ユニットと電気的に相互接続する。天井ユニットは、アップ／ダウンボタン、ライト制御及び他の機能制御を有する壁ユニットと電気的に相互接続する。
【００１３】
図１及び２を参照して、オペレータシステム10はカウンタバランスシステム30を通じてドアDと機械的に相関している。カウンタバランスシステム30はフラグアングル20のそれぞれに近接配置されたテンション組立体32、32の間に伸長する細長い駆動チューブ31を含む。ここに示されたカウンタバランスシステム30の例は米国特許第5,419,010号に従うものであるが、オペレータシステム10はさまざまなトーションばねカウンタバランスシステムを採用することができることを当業者は認識するであろう。ある例では、カウンタバランスシステム30は、駆動チューブ31とともに回転する、駆動チューブ31の端部付近に配置されたケーブルドラム機構33を含む。ケーブルドラム機構33の回転により従来の方法でドアDが開閉するように、ケーブルドラム機構33にはドアDの底付近に取り付けられるケーブル34が回りに巻きつけられている。
【００１４】
図１及び２に示されるように、オペレータシステム10は駆動チューブ31の長さを包含するオペレータハウジング35を有する。駆動チューブ31は断面が非円形の中空管部材として示されているが、円形駆動チューブ、むく軸、及びケーブルドラム機構33のようなケーブルドラムを回転する他のタイプの駆動エレメントが本発明のオペレータシステム10とともに使用され、明細書の文脈において専門用語に含まれる。
【００１５】
オペレータハウジング35は各端部にアパーチャ36を有し、それを通過して駆動チューブ31が伸長する。マウント組立体は複数の押さえネジ38によってヘッダ15へ取り付けられるプレート37を含み、または外部マウントブラケット40がオペレータハウジング35またはオペレータシステム10を支持するために使用される。マウントブラケット40は押さえネジ41を含む適当な方法でヘッダへ取り付けられる。図３に示されるように、マウントブラケット40はハウジング35の底面42の下側を含むオペレータハウジング35のひとつまたはそれ以上の側面付近の適当な位置に配置される。図３及び４に示されるように、概してマウントブラケット40は、ヘッダ15に隣接するよう配置されかつそれとほぼ平行に伸長するヘッダ部43を有する角鉄であり、ハウジング部44はヘッダ部43の垂直上端部においてドアDから内側へ伸長する。各部位43、44は取り付けられるヘッダ15及びハウジング面35と概して同一面に置かれ、図３に示される実施例において互いに直角を画成する。各部位43、44はマウントブラケット40を押さえネジ41等によって下側面へ取り付けるための適当な受け穴45を備える。オペレータハウジング35はオペレータハウジング35から伸長するボルト48によってマウントブラケット40へ固定される。一対のボルトまたはスタッド48はオペレータハウジング35から下方に伸長し、ハウジング部44に配置された受け穴45内に収まりそこを通じて伸長する。ナット47はボルト48を固定するために使用される。以下でより詳細に説明されるように、インストール中に、オペレータハウジング35をマウントブラケット40へきつく固定する前にオペレータハウジング35及びマウントブラケット40が適正に位置合わせされるように、ナット47は最初は緩くボルト48に取り付けられる。同様にして、マウントプレート37によってオペレータハウジング35を取り付けるのに使用される押さえネジ38は、オペレータハウジング35、モーター組立体50及び駆動チューブ31のアライメント前にわずかにゆるい状態のままである。これらの要素の互いに対する適正なアライメントは接着及び寄生ドラグの可能性を減少させる。
【００１６】
オペレータハウジング35は駆動チューブ31上のケーブルドラム機構33、33の間の実質的に中央に設置されるように示されているが、図示されたカウンタバランスシステム30に関して、オペレータハウジング35は特定のガレージデザインにおいて頭上または壁の障害を避けるのに必要または所望される駆動チューブ31に沿った任意の所望の位置に設置されることが可能である。オペレータモーター組立体50は動作的にオペレータハウジング35と相関する。ドアDを付勢するために、オペレータモーター組立体50は、モーター軸52の停止、正及び逆回転用にデザインされた頭上ドア用に使用されるさまざまなタイプのひとつから成る電気モーター51を有する。
【００１７】
オペレータモーター組立体50の駆動コンポーネント及びドアDの駆動コンポーネントはある程度変化するので、ドアDを駆動するドア操作システム10の例に使用されている特定のコンポーネントに限定されるものではない。オペレータシステムの一例のコンポーネントの説明が以下に例示される。
【００１８】
図２及び６に示されるシステムにおいて、駆動トレーンエンクロージャEがモーター51からヘッダ15の方へ突起している。駆動トレーンエンクロージャEはモーターカバーから伸長する中空円筒部Cを有する。駆動トレーンエンクロージャEの円筒部Cは、モーター51の軸52に取り付けられるかまたはカットされるウォームWを収容する。駆動トレーンエンクロージャEは、その壁を通じて連結し、駆動トレーンエンクロージャEの円筒部Cの内側を有し、ウォームWを内部に有する開放端円筒ジャーナル53を含む。図２及び６に示されるように、ジャーナル53は内部にウォームホイール54を据え付け、それは常に電気モーター51のウォームWと嵌合して配置される。
【００１９】
カウンタバランスシステム30の駆動チューブ31は、駆動チューブ駆動組立体55を通じてモーター51により選択的に回転して駆動される。駆動チューブ駆動組立体55はスライドガイド56を含み、それは駆動トレーンエンクロージャE内部に配置されたウォームホイール54を回転自由に設置する実質的に円形の外側表面57を有する概して細長い円筒部材である。スライドガイド56は駆動チューブ31の非円形構造に実質的に一致する非円形断面を有する内側面58を有する。よって、スライドガイド56及び駆動チューブ31は、駆動チューブ31がスライドガイド56を常に回転移動させるように回転不能に相関する。スライドガイド56は駆動トレーンエンクロージャE及びウォームホイール54と嵌合することにより駆動チューブ31の軸方向固定位置に維持される。スライドガイド56の円形外側面57の軸方向端部付近には複数のバネかけが存在する。図示されるように、４つのバネかけ59が存在し、それらはスライドガイド56の外表面57の外側周辺付近に等間隔で配置されている。スライドガイド56がウォームホイール54内部に配置されるとき、バネかけ59はウォームホイール54の軸面60と接触する。
【００２０】
駆動チューブ駆動組立体55は駆動トレーンエンクロージャEの円筒ジャーナル53に内接するエンドキャップ61を含む。スライドガイド56のバネかけ59は間に挟まれて、ウォームホイール54の軸面60及びエンドキャップ61によって軸方向に束縛される。エンドキャップ61の反対方向へのウォームホイール54の移動は駆動トレーンエンクロージャ50の円筒形ジャーナル53内の径方向内向きのフランジ62によって妨げられる。エンドキャップ61は、バネかけ59を越えて軸方向に伸長するスライドガイド56の円形外側面57の軸方向外面に対するベアリング面として機能する径方向内側リム63を有する。
【００２１】
スライドガイド56の円形外側面57は以下に説明する目的のために円周方向に離隔され軸方向に伸長する溝65を有する。軸方向外側面64と反対のスライドガイド56の軸端部は、当業者に周知のドア制御システム用にドア位置及び移動を表すエンコーダ信号を生成するエンコーダノッチ66を備える。
【００２２】
駆動チューブ駆動組立体55は分離スリーブ70を有し、それは回転不能に設置されているがスライドガイド56の軸方向にスライド可能である。図６に示されるように、分離スリーブ70はスライドガイド56の円形外側面57とスライドして係合するよう適応される概して円筒形の内側面71を有する。内側面71は、内側に盛り上がった軸方向に伸長する面であるひとつまたはそれ以上のタブ72を有し、それはスライドガイド56の軸方向に伸長する溝65と嵌合するよう適応される。よって、分離スリーブ70がスライドガイド56上に設置されタブ72が溝65を係合すると、分離スリーブ70はスライドガイド56の軸方向のスライドを許すが相対的な回転を妨げる。ウォームホイール54に面する分離スリーブ70の軸端部は、複数の円周方向に離隔された突起する歯73を有する。歯73は軸面60と反対側のウォームホイール54の軸方向端部におけるベース円周リセス74と選択的に係合及び脱離する。
【００２３】
分離スリーブ70のウォームホイール54との選択的な係合及び脱離は分離アクチュエータ80によって制御される。分離アクチュエータ80は分離ブラケット81を有する。分離ブラケット81は概してL字形状であり、分離スリーブ70を据え付けるリング状レシーバ83を有する三角形の突起部82を伴う。分離スリーブ70は、リング状レシーバ83の一方側と係合する、円周方向に離隔され径方向外側に伸長する止め84を有する。分離スリーブ70は、分離スリーブ70をレシーバ83へ軸方向に取り付けるが相対的に回転可能に維持するように、歯73及び止め84の反対側の軸端部にフランジ85を有する。
【００２４】
分離ブラケット81は三角形突起部82に対して直角のアーム86を有し、それはオペレータハウジング35のマウントプレート37に回転可能に取り付けられる。上記したように、マウントブラケットはマウントプレート37と取り替えられるかまたはそれと一緒に使用され、ヘッダ15上にハウジング35を支持する。アーム86は離隔された一対の側方スロット87を有し、それを通じてヘッドラグ88が突起して分離ブラケット81を支持し軸方向への動きを制限する。それによって分離ブラケット81はウォームホイール54と直接軸方向に係合または脱離させるべく分離スリーブ70を移動させる。
【００２５】
ドア操作組立体10のインストール中に、ドア操作システム10のコンポーネントは以下の方法にしたがって位置合わせされ、寄生ドラグ及び接着が減少する。概して、アライメントはオペレータハウジング35をヘッダ15へ緩く締着させ、ドアDを上下に動かすことによって達成される。この動きの間、オペレータシステム10のコンポーネントは接着の無い位置へ移動する。図１に示されたオペレータシステム10を参照すると、オペレータハウジング35は、駆動チューブ31の長さに沿って所望の位置へスライドするように、駆動チューブ31上に設置される。オペレータハウジング35が駆動チューブ上であってドアDの頂上レベルにある状態で、マウントブラケット40は所望の位置に配置されかつ押さえネジ41によってヘッダ15へきつく取り付けられる。マウントブラケット40をヘッダ15へ取り付けるためにドアロックオペレータ10を使用し、枢動モーター組立体50がブラケット40をブロックしまたはマウントブラケット40をヘッダ15へ取り付けるアタッチメントと干渉するのを防止するために、最終的な位置からわずかに離してオペレータハウジング35を最初に配置することが有利である。
【００２６】
マウントブラケット40が取り付けられると、ボルト48がブラケット40のハウジング部44上のレシーバ45内に挿入されるように、オペレータハウジング35は調節される。図５の点線で示されたナット47’の位置に、ナット47はボルト48上に配置され緩く保たれる。最初にナット47はボルト48上に置かれ、ボルトの端部及びマウントブラケット40のハウジング部44のすぐ近くに配置され、マウントブラケット40に対して指で締められる。ナットが緩いので、オペレータ駆動は断たれ、ドアDは手動で閉止位置から開放位置まで移動され、また閉止まで戻される。ハウジング35をブラケット40へナット47によって緩く取り付けているのでオペレータ10及び駆動チューブ31はヘッダ15に垂直に自由に移動することができる。
【００２７】
ドアDの移動中、駆動チューブ31は２８から３２回転し、オペレータ10及び駆動チューブ31は実質的に接着しない位置へ移動する。駆動チューブ31及びオペレータコンポーネントの移動により、組立中に拘束状態に入ったコンポーネントは互いに関して自己調節することができ、動作シーケンスを通じて実質的に接着のない位置へ移動することができる。この位置において、ドア開口部、カウンタバランスシステム30、マウントブラケット40及びモーター組立体50のアライメントが達成され、寄生ドラグが減少しかつ接着状態が防止される。オペレータハウジング35はマウントブラケット40によってヘッダ15へ緩く取り付けられるため、コンポーネントが適正にアライメントされるよう移動することが可能な十分な遊びがシステム内に存在する。
【００２８】
コンポーネントが位置合わせされた後、システム10は図３及び５で実線で示される位置にナット47を締付けることによってアライメントを固定するよう締着される。この点において、ドアオペレータのインストールの際に任意の工程が付加されてもよく、適正に位置合わせされたドアの動作準備ができる。
【００２９】
垂直方向への自己調節ができるようにブラケット40をヘッダ15へ結合する留めネジ41を緩くして使うこともまた有利である。その例では、ドアDを閉止位置から開放位置へまた閉止位置まで手動で移動させた後に、ナット47及び留めネジ41が締付けられる。他に、ドアDは、最初に、ネジ41が締められかつナット47が緩い状態で手動で回転され、その後ナット47が締付けられかつネジ41が緩い状態で手動で回転される。
【００３０】
ここに開示された組合せドアオペレータ方法は上記したひとつまたはそれ以上の目的を実行し、技術的利点を付与することが明白となった。発明の思想から離れることなくここに開示された好適実施例に修正が加えられ、発明の態様は特許請求の範囲の態様によってのみ制限されるべきであることは当業者の知るところである。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】図１は、本発明の方法に従って設置されたモーター作動オペレータを示す、組合せ頭上ガレージドアを設置した背面斜視図である。
【図２】図２は、カバーを除去した状態で、モーター作動オペレータがカウンタバランスシステムの駆動チューブと機械的に相関することを示す分解部分を有する図１のモーター作動オペレータの拡大斜視図である。
【図３】図３は、本発明の概念に従い設置された別のモーター作動オペレータ及び支持ブラケットの拡大斜視図である。
【図４】図４は、設置位置で駆動チューブ上に支持されたモーター作動オペレータを有するヘッダへのマウントブラケットの取り付けを示す、本発明の方法に従うモーター作動オペレータの設置を示す図３に類似の拡大斜視図である。
【図５】図５は、点線で示されたナットによってマウントブラケットへゆるく取り付けられたオペレータを示す本発明の概念に従って設置されたモーター作動オペレータの拡大斜視図である。
【図６】図６は、本発明の方法に従って設置されたモーター作動オペレータの駆動システム及び分離組立体の詳細を示す分解斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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