(57)【要約】【課題】  バスケット(11)、ハンドル(12)、前方および後方車輪(13,14)を具備してなるショッピングワゴン（10）を提供する。【解決手段】  バスケット（11）は、平面視がテーパーをなし、一対の側壁部（15,16）を有し、これらが前方壁部(17)に接続されている。後方壁部（19）は側壁部（15,16）に蝶着され、床部（22）の後方端部と係合している。この床部（22）は側壁部（15,16）又は前方壁部(17)に蝶着されている。床部（22）は、後方端部から前方端部に向けて下方に傾斜している。ワゴン（10）が同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、後方壁部（19）が内側に上方に向って枢動し、床部（22）を上方に枢動させ、前方壁部(17)の背後に位置させる。その他、床部（22）は前方壁部(17)の背後にアコーデオン様式に折り畳ませることができる。
2005509558.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ショッピング用ワゴンバスケットであって、前方縁部又はその近傍において前方壁部および/又は側壁部に蝶着された床部を有し、その後方縁部が後方壁部により支持され、かつ、実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
バスケットを備えたワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部を上方に向って枢動させ上記前方壁部の後方に位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンバスケット。
【請求項２】
上記床部が前方床部位を画成する蝶番部材を有し、これが該ワゴン内に入れ子式に収納された同様のワゴンのバスケットの上に乗るようにする請求項１記載のワゴンバスケット。
【請求項３】
上記床部が、前方壁部および/又は側壁部に蝶着された前方部と、該床部の後方部を該前方部に接続させる第2の蝶番部材とを有する請求項１記載のワゴンバスケット。
【請求項４】
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、各側壁部に蝶着された第1および第2の側方床部分を含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記第1および第2の側方床部分を上方に向って枢動させ各側壁部近傍にそれぞれ位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴン。
【請求項５】
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、各側壁部に蝶着された第1および第2の側方床部分並びに前方壁部に接続され複数の蝶着された床パネルを有する中央床部分を含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記第1および第2の側方床部分を上方に向って枢動させ各側壁部近傍にそれぞれ位置させ、上記中央床部分の床パネルを上記前方壁部近傍に向けてアコーデオン状に折り畳ませるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴン。
【請求項６】
ワゴンの使用時において、上記側方床部分が上記中央床部分の床パネルの両側縁部を支持するようにした請求項５記載のショッピング用ワゴン。
【請求項７】
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、互いに蝶着された複数の床パネルであって該バスケットに対し横方向に延び、後方縁部にて上記後方壁部と接続するものを含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部を上方に向って枢動させ上記前方壁部の後方に位置させ、上記床部分の床パネルが蝶番的に可動となっていて上記後方壁部と前方壁部との間の角度的関係の変化を吸収するようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴン。
【請求項８】
上記床部が上記前方床壁部に蝶着され、更に好ましくは、上記床部分の床パネルの両端が側壁に沿ってガイド又は支持部材により支持されるようにした請求項７記載のショッピング用ワゴン。
【請求項９】
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、前方壁部又はその近傍並びに後方壁部に接続された可撓性織布又はメッシュ材料からなる少なくとも１つのパネルを組み込んだ床部を有し、該床部の側縁部が側壁部のガイドにより支持可能になっており、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが入れ子式に収納される際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部の可撓性織布又はメッシュ材料を少なくとも部分的に折り畳ませおよび/又は上方に向けて枢動させ、それを上記前方壁部の後方に位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴン。
【請求項１０】
ハンドル手段が省略された請求項１ないし９のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１１】
側壁部上のストッパー又はブロックが、ワゴンの使用時において、後方壁部および床部と係合、支持するようにした請求項１ないし１０のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１２】
上記側壁部および前方壁部がプラスチック材料から作られ、任意の発泡コア及び又は一体的スチール又はアルミニウムチューブフレームと共に射出成形されたものである請求項１ないし１１のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１３】
上記後方壁部および床部が同様の構造のものである請求項１２記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１４】
上記側壁部が平面視において内側が凹んだ形状をなし、前方壁部に向って内側にテーパーをなす形状のものである請求項１ないし１３のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１５】
一対の後方車輪を、上記側壁部の後方にて固定又は舵取り自在に、下向きの脚部又は延長部に支持された車軸に設けた請求項１ないし１４のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１６】
一対の前方車輪、又は単一の舵取り可能な前方車輪を有する請求項１ないし１５のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【請求項１７】
上記ハンドル手段が上記側壁部の後端上方にて、延長部と接続させ、それにショッピングバッグ掛止手段を設けられるようにした請求項１ないし１６のいずれかに記載のショッピング用ワゴン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はショッピング用ワゴン（カート）に係わる。特に、本発明は、限定的ではないが、非使用時において同様のワゴンと入れ子式に互いに収まり合うようにしたショッピング用ワゴンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のショッピング用ワゴンは多くの欠点を有する。その欠点を例示すると以下のことが挙げられる。
a) 舵をあやつったり、押したり、制御することが困難である。これは積み荷の有無に拘らず、従来のショッピング用ワゴンを使用している初老の人を観察すれば明らかであり、若い人さえも同じである。
b）従来のショッピング用ワゴンは自動車や、ショッピングセンターを損傷することがある。
c）従来の構造のものは子供がベース車枠の上に立ったり、側面にぶら下がることを可能にし、それによりショッピング用ワゴンが不安定となったり、危険なものとなる。
d）従来の構造のものは雑音が大きい。これは金属からくる構造との相関、“震え”を助長させる従来の車輪の設計との相関に関連する。
e）後からワゴン内に載せられる他の品物により押込められることにより、又はワゴンに乗っている子供により損傷され易い食品を載せることができる棚又は異なる高さの置き場、又はフックが設けられていない。
f）広告をワゴンに取付ける手段が制限され、有効な広告を載せる表面積が制限されている。
【０００３】
プラスチック材料で成形されたバスケットを有するワゴンを含めて、新たなタイプの構造を採用することにより上記欠点を少なくするべく種々の試みがなされてきた。例えば、米国特許No.5,613,696(De LUNA)および米国意匠D444,281S(GAZEら)に例が提案されている。
【０００４】
これらのショッピング用ワゴンは上記欠点の幾つかを減少ないし改善させるものであるが、必ずしも満足なものとは言えない。
【特許文献１】米国特許No.5,613,696(De LUNA)
【特許文献２】米国意匠D444,281S(GAZEら)
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の1つの目的は、公知のショッピング用ワゴンの欠点を解消ないし少なくとも改善することができるショッピング用ワゴンを提供することである。
【０００６】
本発明の好ましい目的は、非使用時において同様のワゴンと入れ子式にできるだけ小さい空間を以って互いに収まり合うことができるショッピング用ワゴンを提供することである。
【０００７】
本発明の更に好ましい目的は、広告のための有用面積を可及的に大きくすることができるショッピング用ワゴンを提供することである。
【０００８】
本発明の更に好ましい目的は、子供が立ち乗りし、それによりワゴンを不安定にさせることがないようなショッピング用ワゴンを提供することである。
【０００９】
本発明の更に好ましい目的は、別のフレームを省略することができるショッピング用ワゴンを提供することである。
【００１０】
本発明の他の好ましい目的は、以下の記載から明らかになるであろう。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、1つの形態として、ショッピング用ワゴンバスケットであって、前方縁部又はその近傍において前方壁部および/又は側壁部に蝶着された床部を有し、その後方縁部が後方壁部により支持され、かつ、実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
バスケットを備えたワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部を上方に向って枢動させ上記前方壁部の後方に位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンバスケットを提供する。
【００１２】
好ましくは、上記床部が先端床部分を画成する蝶番部材を有し、この先端床部分はワゴン内に入れ子式に収納された同様のワゴンのバスケットの上に乗せられるように操作される。
【００１３】
他の態様において、上記床部が、前方壁部および/又は側壁部に蝶着された前方部と、該床部の後方部を該前方部に接続させる第2の蝶番部材とを有する。
【００１４】
本発明は、第2の形態として、ショッピング用ワゴンであって：
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、各側壁部に蝶着された第1および第2の側方床部分を含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記第1および第2の側方床部分を上方に向って枢動させ各側壁部近傍にそれぞれ位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンを提供する。
【００１５】
本発明は、第3の形態として、ショッピング用ワゴンであって：
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、各側壁部に蝶着された第1および第2の側方床部分並びに前方壁部に接続され複数の蝶着された床パネルを有する中央床部分を含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記第1および第2の側方床部分を上方に向って枢動させ各側壁部近傍にそれぞれ位置させ、上記中央床部分の床パネルを上記前方壁部近傍に向けてアコーデオン状に折り畳ませるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンを提供する。
【００１６】
好ましくは、ワゴンの使用時において、上記側方床部分が上記中央床部分の床パネルの両側縁部を支持するようにする。
【００１７】
本発明は、第4の形態として、ショッピング用ワゴンであって：
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、互いに蝶着された複数の床パネルであって（好ましくは）該バスケットに対し横方向に延び、（好ましくは）後方縁部にて上記後方壁部と接続するものを含む床部を有し、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部を上方に向って枢動させ上記前方壁部の後方に位置させ、上記床部分の床パネルが蝶番的に可動となっていて上記後方壁部と前方壁部との間の角度的関係の変化を吸収するようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンを提供する。
【００１８】
好ましくは、上記床部が上記前方床壁部に蝶着され、更に好ましくは、上記床部分の床パネルの両端又は床の区画が側壁に沿ってガイド又は支持部材により支持されるようにする。
【００１９】
本発明は、第5の形態として、ショッピング用ワゴンであって：
一対の側壁部に接続された前方壁部を有する品物を受理するためのバスケットと；
該バスケットの後方又はその近傍に設けられたハンドル手段と；
該バスケットを支持する車輪手段と；
を具備してなり；
該バスケットが好ましくは垂直に対し傾斜してなる後方壁部を有し、その上縁部又はその近傍に側壁部が蝶着され；
該バスケットが更に、前方壁部又はその近傍並びに後方壁部に接続された可撓性織布又はメッシュ材料からなる少なくとも１つのパネルを組み込んだ床部を有し、該床部の側縁部が側壁部のガイドにより支持可能になっており、該床部が実質的に水平又は後方縁部から前方壁部に向って下方に傾斜してなり；
ワゴンが入れ子式に収納される際に、上記後方壁部が内側に上方に向って枢動し、上記床部の可撓性織布又はメッシュ材料を少なくとも部分的に折り畳ませおよび/又は上方に向けて枢動させ、それを上記前方壁部の後方に位置させるようにしたことを特徴とするショッピング用ワゴンを提供する。
【００２０】
各変形例において、上記第1ないし第5の形態のハンドル手段は省略することも可能である。
【００２１】
好ましくは、側壁部上のストッパー又はブロックが、ワゴンの使用時において、後方壁部および床部と係合、支持するようにする。
好ましくは、上記側壁部および前方壁部がプラスチック材料から作られ、任意の発泡コア又は一体的スチール（又はアルミニウム）チューブフレームと共に射出成形されたものでもよい。
好ましくは、上記後方壁部および床部は同様の構造のものであってもよい。
【００２２】
好ましくは、上記側壁部は平面視において内側が凹んだ形状をなし、前方壁部に向って内側にテーパーをなす形状のものとする。
好ましくは、一対の後方車輪を、上記側壁部の後方にて固定又は舵取り自在に、下向きの脚部又は延長部に支持された車軸に設ける。
【００２３】
上記ワゴンは一対の前方車輪を有するものでもよいが、単一の舵取り自在な、例えばキャスター前方車輪を有することが好ましい。
好ましくは、上記ハンドル手段は上記側壁部の後端上方にて、延長部と接続させ、それにショッピングバッグ掛止手段を設けてもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
図1ないし図３を参照すると、ワゴン10は以下に詳述するように、バスケット11、ハンドル12、前方車輪13および後方車輪14を具備してなり、多数の同様のワゴンと入れ子式に収まり合うように構成されている。
【００２５】
このバスケット11は前方端部に向けてテーパーをなし、一対の側壁部15、16を有し、これらが前方壁部17により接続されている。なお、前方壁部17には引きハンドル17aを設けてもよい。
【００２６】
好ましくは、前方壁部17および側壁部15、16はプラスチック材料（例えば、PVCからなり、着色したものでもよい）から一体的に成形されたもので、この場合、射出成形により内部ブレーシング(図示しない)を組み入れてもよく、あるいは、壁部をサンドウィッチ状構造、例えばPVCスキン層/プラスチック発泡コア/PVCスキン層構造としてもよい。
なお、具体的プラスチック材料の選択は、特定の構造/色のタイプに適応させるべく適宜変更することができる。
【００２７】
なお、側壁部15、16は好ましくは、平面視で凹んだ形状とし、前方車輪13の頂部のレベルよりも下に延びた低い“スカート（裾部）”を有するものとする。
【００２８】
変形例として、金属（例えば、アルミニウム又はスチール鋼）管状フレームをバスケットに使用し、側壁部および前方壁部により囲み、“裾部”が、子供がフレーム上に立てなくなるようにしている。
【００２９】
好ましくは、後方車輪14を舵取り不能にし、側壁部15、16の下方後端部にて後方、かつ、下方に延びた延長部18により支持された車軸(図示しない)上に後方車輪14が装着されている。
【００３０】
一対の舵取り可能な前方車輪を設けてもよいが、キャスタータイプ支持部を有する単一の舵取り可能な前方車輪13を設けることが好ましい。
【００３１】
後方壁部19は、その上縁部20にて、側壁部15、16と蝶着されていて、通常使用時において、側壁部15、16の内面の一対のストッパー又はブロック21により垂直に対して傾斜した状態に保持されている。
【００３２】
ハンドル12は側壁部15、16の後端部上方にて、後方に延びた延長部12aと接続させ、ブレース手段(図示しない)を側壁部15、16の下方後端部と接続させてもよい。
【００３３】
床部22は、その前方端部にて蝶番手段23により側壁部15、16および/又は前方壁部17に蝶着されている。この床部は主床部24を有し、これが蝶番部材26により後方床部25に接続されている。この蝶番部材26は主床部24との関連で後方端部25の枢動を制限している。
【００３４】
ワゴンの使用時において、床部22は側壁部15、16の内面のガイド又はストッパー27上に支持され、床部22の後方端部が後方壁部19上に支持されている。
【００３５】
ワゴン10が同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際に、上記後方壁部19が内側に上方に向って蝶番20を中心として図１の矢線1，2および3で示すように枢動する。これにより、上記床部22を矢線AおよびBに示す方向に上方に向って枢動させ、最終的に主床部24が上記前方壁部17の後方に位置されることになる。主床部24が略垂直位置に達したとき、蝶番部材26により、後方床部25が下方に枢動し、上記後方壁部19の隣接部上に重ねられることになる。
入れ子式に収納されたワゴンが取り出される場合は、上記と反対の動作がなされる。
【００３６】
なお、上記床部22は、後方端部から前方端部に向けて下方に傾斜し、後方壁部19が上述のようにして床部22を上昇させるようになっている。
【００３７】
この床部22の構成は、従来のワゴンとは対照的であり、すなわち、従来のワゴンでは床部が後方床部から前方床部に向けて上方に傾斜している。
【００３８】
側壁部15、16および前方壁部17の外面の大きい表面積は、広告Zの配置のための比較的大きい領域を提供する（図７，８参照）。前述のように、壁部は会社の識別と適合するように着色してもよく、例えば、登録商標“Coca-Cola”の表示の白い文字に対し赤色で着色してもよい。
【００３９】
ハンドル12には、固定した、又は着脱自在な棚部材30が設けられていてもよく、この棚部材30にプラスチックショッピングバッグが吊り下げられる一連のフック31を設けてもよい。
【００４０】
図6に示す第6の実施例を参照すると、前方壁部117の背後のバスケット111内にチャイルドシート140を設けてもよい（更に、側壁部115、116間に追加のブレーシングを設けてもよい）。
【００４１】
チャイルドシート140の設備を収容させるため、床部122には、主床部分124を前方壁部117の丁度後方に設けられた固定前方床部分151と連結させる蝶番部材150が設けられている。床部122を上昇させるための後方壁部119の操作は、図1ないし3の実施例を参照して先に記載したものと同様である。
【００４２】
図7，8を参照すると、第3の実施例のワゴン210は、第1および第2の側方床部分222a、222bからなる床部222を有する。これら第1および第2の側方床部分はそれぞれ側壁215，216に蝶着されていて、ワゴン210が同様の他のワゴンと入れ子式に収まり合う際に後方壁部219が内側、かつ、上方に枢動するとき、これら側方床部分が実質的水平位置（バスケット中の荷重を支持するため）から、それぞれ各側壁215，216の近傍に横たわる実質的に垂直な位置へ移動するようになっている。
【００４３】
図9および図10に示すワゴン310の第4の実施例において、床部322は、それぞれ側壁315，316に蝶着され第1および第2の側方床部分322a、322bと、中央床部分322cとからなっている。この中央床部分322cは、複数の蝶着、接続された床パネル322dからなり、これらはバスケットの実質的に幅方向に延びていて、最も前方の床パネル322dは前方壁部に蝶着され、最も後方の床パネル322dは後方壁部319に蝶着されている。
【００４４】
ワゴン310が他の同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際、後方壁部319が内側、かつ、上方に枢動し、第1および第2の側方床部分322a、322bが上方、かつ、外側に向けて枢動し、それぞれ各側壁315，316の近傍に横たわり、他方、中央床部分322cの床パネル322dはアコーデオン式に折り畳まれて前方壁部317の後方に横たわることになる。
【００４５】
好ましくは、側方床部分322a、322bは、バスケット内の荷重を支持するため床部322が操作位置にあるとき、床パネル322dの末端近傍を支持するように配置される。
【００４６】
図11および図12に示す第5の実施例において、ワゴン410の床部322は、複数の枢着、接続された床パネル又は床区分422aを具備してなる。これら床パネル422aはバスケットの実質的に幅方向に延びていて、最も前方の床パネル422aは前方壁部に接続され(又は、前方壁部から後方延長部に接続され)、最も後方の床パネル422aは後方壁部419に蝶着されている。この場合、床パネル422aの両端部は、側壁415，416に沿って延びた適当なガイドにより支持される。
【００４７】
ワゴン410が他の同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際、後方壁部419が内側、かつ、上方に枢動し、床パネル422aが相互に蝶番的に動き、前方壁部と後方壁部419との間の角度的関係の変化を吸収し、図12に示す中間位置および最終位置を採り得るようになっている。
【００４８】
最後に、図13および図14に示す第6の実施例において、ワゴン510は床部522を有し、この床部522は可撓性織布又はメッシュのパネルを有し、このパネルはその後端が後方壁部519に取着されている。更に床部522の両側縁が、ワゴンの側壁515，516に沿って延びた適当なガイドにより支持される。ワゴン510が他の同様のワゴンと入れ子式に収まり合う際、後方壁部519が内側、かつ、上方に枢動し、床部522の可撓性織布又はメッシュが撓みおよび/又は折り畳まれ、図14に示すように前方壁部の背後で“折り畳まれた”形状をとることになる。
【００４９】
図15および図16に示す第7の実施例のワゴン610は、図6の第2の実施例のワゴン110の床部122と同様の床部522を有する。後方壁部519は側壁515，516に蝶着されている。一対のバスケット519aが、その下端部にて、側壁519に蝶着されており、更にこれらバスケット519aはそれぞれスロット519bを有し、側壁519の中間高さに蝶着された各リンク519dに設けられた各ピン519cをこれらスロット519bが受理するようになっている。
【００５０】
図16に示すように、後方壁部が内側、かつ、上方に枢動し、床部522を所定位置まで上昇させる。この場合、蝶番部材526により、後方床部分525を実質的に水平に位置させ、主床部分524を前方壁部517の背後に位置させる。
【００５１】
本発明の主題をなるワゴンは以下のような種々の利点を有する。
１）蝶着された後方壁部および折り畳み可能な床部により、ワゴン相互を容易に入れ子式に収納させることができる。
２）このような特徴のため、側壁および前方壁部に、より大きい表面積が与えられ、広告の為に提供するのに適当なものとなる。
３）このワゴン（“より柔らかな”外側プラスチックスキン層を含むことができる）の構築方法は、自動車、外壁、スーパーマーケットの備品などと当接したときの、これらの損傷を少なくすることができ、更に腐蝕の可能性を少なくすることができる。
４）好ましい三輪車構造（すなわち、1個の舵取り可能な前方車輪と、複数の固定された後方車輪を有するもの）は、より大きい車輪を使用することを可能にし、従来のカートのような車輪の“ガタツキ”を解消することができる（変形例として、4個の車輪を有するものでもよく、この場合、所望により、後方の1対の車輪を舵取り可能にする）。
５）カートを、機械的強度を失うことなく、比較的軽量のものとすることができ、従って、カートは浮動させることができ、置き場および流れからの回収を容易にすることができる。
６）棚（又はチャイルドシート）をバスケット内に配置させることができ、そこに子供を座らせ、あるいは食品類を置くことができるようになっている。
７）制動機又は調速機をハンドルの上、又はハンドルの一部として設けることができ、手又は足により1又はそれ以上の車輪を操作できるようにし、それによりワゴンを傾斜した置いたとき、ワゴンが勝手に走り出さないようにすることができる。
８）追跡装置を、好ましくは壁部内に隠した状態で、配置させることができ、それによりワゴンがショッピング領域外へ持ち出されたとき、そのワゴンの位置を特定することができる。
９）手すりを前方部に設けることができ、前方壁部の低い高さとの組合せで、ショッピングする人がワゴンを引いたり、購入した品物を載せたり、取出したり（特にチェックアウトの際に）するのを容易にすることができる。
１０）ワゴンに枢動可能な後輪車を設けたき、レバーを設けて後輪車の固定位置のロックを解除したりすることができ、それにより入り子式に収納された群に移動させることが容易になる。
【００５２】
なお、上記実施例は、請求の範囲に定義した本発明から逸脱することなく、種々変更ないし修正することが可能であろう。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】ワゴンの第１の実施例を示す模式的切断側面図。
【図２】上記ワゴンの前方部分の模式的切断側面図。
【図３】上記ワゴンの前面図。
【図４】図３のA-A線に沿う断面図。
【図５】ハンドル部分を示す前面図。
【図６】ワゴンの第２の実施例を示す模式的切断側面図。
【図７】ワゴンの第３の実施例を示す平面図。
【図８】ワゴンの第３の実施例を示す模式的切断側面図。
【図９】ワゴンの第４の実施例を示す平面図。
【図１０】ワゴンの第４の実施例を示す模式的切断側面図。
【図１１】ワゴンの第５の実施例を示す平面図。
【図１２】ワゴンの第５の実施例を示す模式的切断側面図。
【図１３】ワゴンの第６の実施例を示す平面図。
【図１４】ワゴンの第６の実施例を示す模式的切断側面図。
【図１５】ワゴンの第７の実施例を示す平面図。
【図１６】ワゴンの第７の実施例を示す模式的切断側面図。
【符号の説明】
【００５４】
10      ワゴン
11      バスケット
12      ハンドル
13      前方車輪
14      後方車輪
15,16   側壁部
17      前方壁部
17a     引きハンドル
18      延長部
19      後方壁部
21      ストッパー又はブロック
22      床部
23      蝶番手段
24      主床部
25      後方床部
26      蝶番部材
27      ガイド又はストッパー27
【図１】
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【図２】
2005509558.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2005509558.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2005509558.tif 000017
【図１６】
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【国際調査報告】
2005509558.tif 000019
2005509558.tif 000020