(57)【要約】本明細書においては、航空機環境を含む、環境を照明するための方法およびシステムが提供される。本方法およびシステムは、入力に対してプログラムされた方法で応答して色および色温度が制御された白色および非白色照明の両方を提供する機能を含む。さらに、ネットワークライティング構成において、発光体システムのアドレス指定を改善する方法およびシステムも提供される。
2005537613.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環境を照明する方法であって、
前記環境内の複数の位置に配置された複数の発光体を有するライティングシステムを制御するためのライティング制御信号を供給すること、
ライティング制御信号を生成するための制御システムを設けること、
前記制御システムと前記複数の発光体との間にコネクタを設けること、および
前記コネクタのアドレスを提供することを含み、前記アドレス指定されたコネクタに接続された発光体が、前記コネクタにアドレス指定されたアドレス指定制御信号に応答する、前記方法。
【請求項２】
コネクタが、先端および基端を有するケーブルであり、前記コネクタのアドレスを提供することが、前記ケーブルの前記先端におけるアドレスを提供することを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
コネクタが、モジュラー発光体システムを受け入れるように構成されており、前記発光体システムが、該発光体システムが接続されているコネクタのアドレスにアドレス指定された制御信号に応答する、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
コネクタが、発光体と制御システムの間の双方向データインターフェイスを提供する、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
制御システムが、発光体システムとデータを通信し、前記データは、制御データ、温度データ、性能データ、性能履歴データ、光ヒストグラムデータ、輝度データ、色温度データ、オン／オフ状態データ、色データ、時間データ、合計オン時間データ、ライトショーデータ、ライティング効果データ、警報データ、メインテナンスデータ、電力使用データ、システム状態データ、顧客入力データ、広告データ、ブランド付与データ、通信データからなる群から選択される、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
環境が、輸送環境である、請求項１に記載の方法。
【請求項７】
環境が航空機客室であって、ライティング制御システムの別のコンピュータシステムへのインターフェイスを設けることをさらに含む、請求項６に記載の方法。
【請求項８】
干渉信号の放出を最少にするために、ライティングシステムの要素をシールドする機能を設けることをさらに含む、請求項７に記載の方法。
【請求項９】
他方のコンピュータシステムが、ステアリングシステム、ナビゲーションシステム、安全システム、センサシステム、警報システム、メインテナンスシステム、通信システムまたはエンターテイメントシステムの少なくとも１つである、請求項７に記載の方法。
【請求項１０】
環境が複数の座席を含み、発光体システムが前記座席の環境を照明するように配置されている、請求項１に記載の方法。
【請求項１１】
環境が廊下を含み、発光体システムが前記廊下の天井および床の少なくとも一方を照明するように配置されている、請求項１に記載の方法。
【請求項１２】
制御システムを使用して２個以上の発光体を制御することによって、２色以上の照明を提供することをさらに含み、一つの利用可能な光の色が白色光であり、もう一方の利用可能な色が非白色光である、請求項１に記載の方法。
【請求項１３】
白色光が、赤色、緑色および青色の光源の組合せによって生成される、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
白色光が、白色光源によって生成される、請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
白色光の色温度が、第２の光源からの光を混合することによって修正可能である、請求項１４に記載の方法。
【請求項１６】
第２の光源が、異なる色温度の白色源、琥珀色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、およびＵＶ源からなる群から選択される光源である、請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
発光体が、赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１８】
発光体が、赤、緑、青、ＵＶ、琥珀、橙および白からなる群から選択されるＬＥＤを含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１９】
白色ＬＥＤが、２以上の色温度のＬＥＤを含む、請求項１８に記載の方法。
【請求項２０】
発光体システムの光出力に作用する２次システムを設けることをさらに含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項２１】
２次システムが、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被膜からなる群から選択される、請求項２０に記載の方法。
【請求項２２】
ライティング制御システムを設けること、および
前記制御システムを使用して複数の発光体を制御して、２色以上の照明を提供することを含み、一つの利用可能な光の色が白色光であり、もう一つの利用可能な色が非白色である、環境を照明する方法。
【請求項２３】
白色光が、赤色、緑色および青色の光源の組合せによって生成される、請求項２２に記載の方法。
【請求項２４】
白色光が、白色光源によって生成される、請求項２２に記載の方法。
【請求項２５】
白色光の色温度が、第２の光源からの光を混合することによって修正可能である、請求項２４に記載の方法。
【請求項２６】
第２の光源が、異なる色温度の白色源、琥珀色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、およびＵＶ源からなる群から選択される光源である、請求項２５に記載の方法。
【請求項２７】
発光体が赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤを含む、請求項２２に記載の方法。
【請求項２８】
発光体が、赤、緑、青、ＵＶ、琥珀、橙および白からなる群から選択されるＬＥＤを含む、請求項２２に記載の方法。
【請求項２９】
白色ＬＥＤが、２以上の色温度のＬＥＤを含む、請求項２８に記載の方法。
【請求項３０】
発光体システムの光出力に作用する２次システムを設けることをさらに含む、請求項２２に記載の方法。
【請求項３１】
２次システムが、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被膜からなる群から選択される、請求項３０に記載の方法。
【請求項３２】
航空機環境をライティングする方法であって、
前記環境内の複数の位置に配置された複数の発光体を有する、ライティングシステムを制御するためのライティング制御信号を供給すること、
ライティング制御信号を生成するための制御システムを設けること、
前記制御システムと前記複数の発光体との間にコネクタを設けること、
前記コネクタのアドレスを提供することを含み、前記アドレス指定されたコネクタに接続された発光体が、前記コネクタにアドレス指定されたアドレス指定制御信号に応答し、前記発光体が、赤色、緑色、青色、琥珀色、ＵＶ、橙色および白色のＬＥＤからなる群から選択されるＬＥＤを含む、前記方法。
【請求項３３】
制御システムが、航空機の別のシステムへのインターフェイスを有する、請求項３２に記載の方法。
【請求項３４】
他方のシステムが、ナビゲーションシステム、安全システム、警報システム、メインテナンスシステム、通信システムおよびエンターテイメントシステムからなる群から選択される、請求項３３に記載の方法。
【請求項３５】
発光体が、外装、客室インテリア、天井、床、コクピット、洗面所、キッチン、廊下、通路、および座席から選択される航空機環境上に配置される、請求項３３に記載の方法。
【請求項３６】
２以上の環境システムを使用してライティング制御を行う機能を提供することをさらに含む、請求項３３に記載の方法。
【請求項３７】
異なるライティングシステム制御要素からのライティング指令に優先順位付けする機能を提供することをさらに含む、請求項３６に記載の方法。
【請求項３８】
環境を照明するためのシステムであって、
前記環境内の複数の位置に配置された複数の発光体を有するライティングシステムを制御するためのライティング制御信号；
ライティング制御信号を生成するための制御システム；
前記制御システムと複数の発光体との間のコネクタ；および
コネクタのアドレス指定機能を含み、アドレス指定されたコネクタに接続される発光体が、前記コネクタにアドレス指定されたアドレス指定制御信号に応答する、前記システム。
【請求項３９】
コネクタが先端および基端を有するケーブルであって、前記アドレス指定機能が前記ケーブルの先端にある、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４０】
コネクタが、モジュラー発光体システムを受け入れるように構成されており、前記発光体システムが、該発光体システムが接続されているコネクタのアドレスにアドレス指定された制御信号に応答する、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４１】
コネクタが、発光体と制御システムの間の双方向データインターフェイスを提供する、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４２】
制御システムが、データを発光体システムと通信し、前記データは、制御データ、温度データ、性能データ、性能履歴データ、光ヒストグラムデータ、輝度データ、色温度データ、オン／オフ状態データ、色データ、時間データ、合計オン時間データ、ライトショーデータ、ライティング効果データ、警報データ、メインテナンスデータ、電力使用データ、システム状態データ、顧客入力データ、広告データ、ブランド付与データ、通信データを含む、請求項４１に記載のシステム。
【請求項４３】
環境が、輸送環境である、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４４】
環境が航空機客室であって、別のコンピュータシステムに対するライティング制御システムのインターフェイスを設けることをさらに含む、請求項４３に記載のシステム。
【請求項４５】
干渉信号の放出を最少化するために、ライティングシステムの要素をシールドする機能をさらに含む、請求項４４に記載のシステム。
【請求項４６】
他方のコンピュータシステムが、ステアリングシステム、ナビゲーションシステム、安全システム、センサシステム、警報システム、メインテナンスシステム、通信システムまたはエンターテイメントシステムの少なくとも１つである、請求項４４に記載のシステム。
【請求項４７】
環境が複数の座席を含み、発光体システムが前記座席の環境を照明するように配置されている、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４８】
環境が廊下を含み、発光体システムが、廊下の天井および床の少なくとも一方を照明するように配置されている、請求項３８に記載のシステム。
【請求項４９】
制御システムを使用して２色以上の照明を提供するための、複数の発光体をさらに含み、利用可能な光の色の一つが白色であり、もう一方の利用可能な色が非白色である、請求項３８に記載のシステム。
【請求項５０】
白色光が、赤色、緑色および青色の光源の組合せによって生成される、請求項４９に記載のシステム。
【請求項５１】
白色光が、白色源によって生成される、請求項４９に記載のシステム。
【請求項５２】
白色の色温度が、第２の光源からの光を混合することによって修正可能である、請求項５１に記載のシステム。
【請求項５３】
第２の光源が、異なる色温度の白色源、琥珀色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、およびＵＶ源からなる群から選択される光源である、請求項５２に記載のシステム。
【請求項５４】
発光体が赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤを含む、請求項４９に記載のシステム。
【請求項５５】
発光体が、赤、緑、青、ＵＶ、琥珀、橙および白からなる群から選択されるＬＥＤを含む、請求項４９に記載のシステム。
【請求項５６】
白色ＬＥＤが、２以上の色温度のＬＥＤを含む、請求項５５に記載のシステム。
【請求項５７】
発光体システムの光出力に作用する２次システムをさらに含む、請求項４９に記載のシステム。
【請求項５８】
２次システムが、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被膜からなる群から選択される、請求項５７に記載のシステム。
【請求項５９】
環境を照明するためのシステムであって、
複数の発光体を制御して２色以上の照明を提供するライティング制御システムを含み、利用可能な光の色の一つが白色光であり、別の利用可能な色が非白色光である、前記システム。
【請求項６０】
白色光が、赤色、緑色および青色の光源の組合せによって生成される、請求項５９に記載のシステム。
【請求項６１】
白色光が、白色光源によって生成される、請求項５９に記載のシステム。
【請求項６２】
白色光の色温度が、第２の光源からの光を混合することによって修正可能である、請求項６１に記載のシステム。
【請求項６３】
第２の光源が、異なる色温度の白色源、琥珀色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、およびＵＶ源からなる群から選択される光源である、請求項６２に記載のシステム。
【請求項６４】
発光体が、赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤを含む、請求項５９に記載のシステム。
【請求項６５】
発光体が、赤、緑、青、ＵＶ、琥珀、橙および白からなる群から選択されるＬＥＤを含む、請求項５９に記載のシステム。
【請求項６６】
白色ＬＥＤが、２以上の色温度のＬＥＤを含む、請求項６５に記載のシステム。
【請求項６７】
発光体システムの光出力に作用する２次システムを設けることをさらに含む、請求項５９に記載のシステム。
【請求項６８】
２次システムが、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被膜からなる群から選択される、請求項６７に記載のシステム。
【請求項６９】
航空機環境をライティングするためのシステムであって、
前記環境内の複数の位置に配置された複数の発光体を有するライティングシステムを制御するためのライティング制御信号を生成するための制御システム；
前記制御システムと複数の発光体との間のコネクタ；および
前記コネクタのアドレス指定機能を含み、前記アドレス指定されたコネクタに接続された発光体が、前記コネクタにアドレス指定されたアドレス指定制御信号に応答する、前記システム。
【請求項７０】
発光体が、赤色、緑色、青色、ＵＶ、琥珀色、橙色および白色のＬＥＤからなる群から選択されるＬＥＤを含む、請求項６９に記載のシステム。
【請求項７１】
制御システムが、航空機の別のシステムに対するインターフェイスを有する、請求項６９に記載のシステム。
【請求項７２】
他方のシステムが、ナビゲーションシステム、安全システム、警報システム、メインテナンスシステム、通信システムおよびエンターテイメントシステムからなる群から選択される、請求項７１に記載のシステム。
【請求項７３】
発光体が、外装、客室インテリア、天井、床、コクピット、洗面所、キッチン、廊下、通路、および座席から選択される航空機環境上に配置されている、請求項６９に記載のシステム。
【請求項７４】
２以上の環境システムを使用してライティング制御を提供する機能をさらに含む、請求項６９に記載のシステム。
【請求項７５】
異なるライティングシステム制御要素からのライティング指令に、優先順位付けする機能をさらに含む、請求項７４に記載のシステム。
【請求項７６】
環境に対する照明制御を提供する方法であって、
複数のインテリジェントコネクタを環境内に配置することを含み、それぞれのインテリジェントコネクタが、ライティング制御システムからのアドレス指定可能ライティングデータを取り扱うことができる、前記方法。
【請求項７７】
インテリジェントコネクタが、ケーブルの先端に位置する、請求項７６に記載の方法。
【請求項７８】
インテリジェントコネクタが、航空機乗客の座席に近接して位置する、請求項７６に記載の方法。
【請求項７９】
ライティング制御システムが、航空機の非ライティングシステムと通信する、請求項７８に記載の方法。
【請求項８０】
非ライティングシステムが、エンターテイメントシステムである、請求項７９に記載の方法。
【請求項８１】
非ライティングシステムが、通信システムである、請求項７９に記載の方法。
【請求項８２】
非ライティングシステムが、安全システムである、請求項７９に記載の方法。
【請求項８３】
環境が、輸送環境である、請求項７６に記載の方法。
【請求項８４】
インテリジェントコネクタに接続するように適合されて、前記インテリジェントコネクタの取り扱う制御信号に応答できる、ライティングユニットを設けることをさらに含む、請求項８３に記載の方法。
【請求項８５】
ライティングユニットが、白色光モードおよび非白色モードを含む、請求項８４に記載の方法。
【請求項８６】
白色光モードにおいて、ライティングユニットが白色光の異なる色温度を生成することのできる、請求項８５に記載の方法。
【請求項８７】
アドレス指定可能コネクタに送られるライティング信号を制御するための制御ソフトウエアを備えることをさらに含む、請求項８４に記載の方法。
【請求項８８】
制御ソフトウエアが、ライティング制御信号を環境のデータに関連づける機能を含む、請求項８７に記載の方法。
【請求項８９】
環境に対する照明制御を提供するシステムであって、
前記環境に配置された複数のインテリジェントコネクタを含み、各インテリジェントコネクタが、ライティング制御システムからのアドレス指定可能ライティングデータを取り扱うことができる、前記システム。
【請求項９０】
インテリジェントコネクタが、ケーブルの先端に位置する、請求項８９に記載のシステム。
【請求項９１】
インテリジェントコネクタが、航空機乗客の座席に近接して位置する、請求項８９に記載のシステム。
【請求項９２】
ライティング制御システムが、航空機の非ライティングシステムと通信する、請求項９１に記載のシステム。
【請求項９３】
非ライティングシステムが、エンターテイメントシステムである、請求項９２に記載のシステム。
【請求項９４】
非ライティングシステムが、通信システムである、請求項９２に記載のシステム。
【請求項９５】
非ライティングシステムが、安全システムである、請求項９２に記載のシステム。
【請求項９６】
環境が、輸送環境である、請求項８９に記載のシステム。
【請求項９７】
インテリジェントコネクタに接続するように適合されて、該インテリジェントコネクタの取り扱う制御信号に応答できる、ライティングユニットをさらに含む、請求項９６に記載のシステム。
【請求項９８】
ライティングユニットが、白色光モードおよび非白色モードを含む、請求項９７に記載のシステム。
【請求項９９】
白色光モードにおいて、ライティングユニットが白色光の異なる色温度を生成することのできる、請求項９８に記載のシステム。
【請求項１００】
アドレス指定可能コネクタに送られるライティング信号を制御する制御ソフトウエアをさらに含む、請求項９７に記載のシステム。
【請求項１０１】
制御ソフトウエアが、ライティング制御信号を環境のデータに関連づける機能を含む、請求項１００に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
優先権主張
本出願は、２０００年８月２８日出願の「Methods and Systems for Illuminating Environments」という名称の米国特許仮出願第６０／４０７１８５号および２００２年１２月１９日出願の「Controlled Lighting Methods and Apparatus」という名称の米国特許仮出願第１０／３２５６３５号の利益を主張するものである。
【０００２】
背景
近年、ライティングシステム（lighting system）の分野において急速な発展が見られた。例えば、白熱源、メタルハライド源、蛍光源などの従来型ライティング源に、光ファイバ発光体および幅広く使用されているＬＥＤなどの半導体式光源が参入した。かつては低輝度用途に限られていたＬＥＤは、より明るくなるとともに、以前よりも広範囲のＬＥＤ色が利用可能となっている。さらに、マイクロプロセッサおよびネットワーク式制御システムの発展を含み、ライティングシステム制御が進歩した。米国特許第６０１６０３８号の権利を所有するカラーキネティックス（Color Kinetics）は、そのようなライティング制御方法およびシステムを多数、開発しており、それには発光体（light）の幾何学的位置をマッピングするシステム、複数の発光体をアドレス指定するためのシステム、ライティング制御のためのセンサフィードバックシステム、ライトショーおよび効果をオーサリングするためのシステム、色温度制御を可能にするシステム、ライティング制御のためのソフトウエアシステム、およびその他多数が含まれる。
【０００３】
ある特定の環境においては、有効なライティング制御方法およびシステムを設計するための固有の課題および機会が生じる。そのような一連の環境として、航空機用のライティングシステムなどの輸送環境がある。航空機環境は、多数のハードウエアおよびソフトウエアシステムを含み、非常に複雑である。そのようなシステムには相互にインターフェイスを設けるか、あるいは制御システム、メインテナンスシステム、またはこれらのすべてとのインターフェイスを設けなければならないことが多い。また、航空機環境は、メインテナンス、安全、および信号放出に関するものなど、非常に厳しい規制上の制約を受ける。したがって、航空機環境用のライティングシステムは、様々な規定に準拠してそのようなシステムとのインターフェイスを設けることを可能にするために、十分に柔軟かつ強力でなくてはならない。
【０００４】
また航空機環境は、改良型ライティングを用いる機会を提供するという特徴がある。例えば、とりわけ外装、客室インテリア、天井、床、コクピット、洗面所、廊下、および個々の座席を照明する既存の航空機発光体がある。今日、これらの発光体は、通常は、スイッチのオン・オフが可能であるとともに、おそらく限られた数のモードで輝度の変更が可能であるなどの、非常に限定された機能を有する白色発光体である。しかしながら、以下により具体的に述べるように、これらのライティングシステムの一部または全体に、より高度なライティング機能を提供する機会がある。
【０００５】
概要
本明細書においては、環境を照明するための方法およびシステムを開示しており、それには、環境内の複数の位置に配置された複数の発光体を有するライティングシステムを制御するためのライティング制御信号を供給し；該ライティング制御信号を生成するための制御システムを設け；該制御システムと複数の発光体との間のコネクタを設け；かつ該コネクタのアドレスを提供して、前記アドレス指定されたコネクタに接続された発光体が、前記コネクタにアドレス指定されたアドレス指定制御信号に応答する方法およびシステムが含まれる。
【０００６】
いくつかの態様においては、コネクタは、先端および基端を有するケーブルであって、ケーブルの先端に含まれるアドレスを提供する機能を有する。コネクタは、モジュラー発光体システムなどの発光体システムを受け入れるように構成し、それによって、特定の発光体システムが、その発光体システムが接続されているコネクタのアドレスに、アドレス指定された制御信号に応答するようにすることができる。
いくつかの態様においては、コネクタは、発光体と制御システムの間の双方向データインターフェイスを提供する。態様によっては、制御システムは、発光体システムとデータを通信することが可能であり、そのようなデータの例としては、制御データ、温度データ、性能データ、性能履歴データ、光ヒストグラムデータ、輝度データ、色温度データ、オン／オフ状態データ、色データ、時間データ、合計オン時間データ、ライトショーデータ、ライティング効果データ、警報データ、メインテナンスデータ、電力使用データ、システム状態データ、顧客入力データ、広告データ、ブランド付与データ（branding data）、通信データがある。
【０００７】
一つの好適な環境としては、航空機客室、バスインテリア、自動車インテリア、ボートまたは船舶インテリアまたはその他などの輸送環境がある。
態様によっては、ＲＦ信号などの干渉信号の放出を最小化または低減するために、システム要素をシールドする機能が設けることができる。
態様によっては、環境は別のコンピュータシステムを含むことが可能であり、それにはステアリングシステム、ナビゲーションシステム、安全システム、センサシステム、警報システム、メインテナスシステム、通信システムまたはエンターテイメントシステムなどがある。場合によっては、環境は座席を含み、その座席の環境を照明するように発光体システムを配置することができる。場合によっては、環境は廊下を含み、その廊下の天井と床の少なくとも一方を照明するように発光体システムを配置することができる。環境は、劇場などの、エンターテイメント会場とすることができる。
【０００８】
本明細書においては、制御システムを使用して複数の発光体を制御することによって、２色以上の照明を提供する方法およびシステムであって、一つの利用可能な光の色が白色光であり、もう一方の利用可能な色が非白色光である方法およびシステムを提供する。白色光は、赤色、緑色および青色の光源の組合せによるか、または白色光源によって生成することができる。白色光の色温度は、第２の光源からの光を混合することによって修正することができる。第２の光源は、異なる色温度の白色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、およびＵＶ源などの光源とすることができる。例えば、発光体は、赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤとすることができる。より一般的には、発光体は、赤、緑、青、ＵＶ、黄、琥珀、橙および白からなる群から選択されるＬＥＤなどの、任意の色、または色の組合せの、任意のＬＥＤとすることができる。白色ＬＥＤには、２以上の色温度のＬＥＤを含めることができる。
【０００９】
本明細書においては、環境に対する照明制御を提供する方法およびシステムを提供する。これらの方法およびシステムは、環境内に複数のインテリジェントコネクタを配置することを含み、各インテリジェントコネクタは、ライティング制御システムからのアドレス指定可能ライティングデータを取り扱うことができる。態様によっては、インテリジェントコネクタは、ケーブルの先端に位置する。態様によっては、インテリジェントコネクタは、航空機座席などの環境内にある乗客の座席の近傍に位置する。態様によっては、ライティング制御システムは、航空機制御システムなどの、その環境の非ライティングシステムと通信する。態様によっては、非ライティングシステムは、エンターテイメントシステム、通信システム、安全システム、またはその他のシステムである。その他の態様としては、インテリジェントコネクタに接続するように適合されたライティングユニットを提供する方法およびシステムがあり、該ライティンユニットは、インテリジェントコネクタが取り扱う制御信号に応答することができる。態様によっては、ライティングユニットは、白色光モードおよび非白色光モードを含む。白色光モードは、白色光の色温度を変更することを可能にする。本明細書に記載する方法およびシステムには、アドレス指定可能コネクタに送られるライティング信号を制御するための制御ソフトウエアを提供することも含まれる。制御ソフトウエアには、ライティング制御信号を環境データと関連付ける機能を含めることができる。
【００１０】
態様によっては、発光体システムは、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被覆などの発光体システムの光出力に作用する２次システムと関係して機能することができる。
本明細書における使用においては、「発光体（light）」と「照明源（illumination source）」は同義であり、すべての発光体、ならびにＬＥＤシステムを含むその他の照明源、ならびにフィラメントランプ、火焔などのパイロルミネセンス光源、ガスマントルなどのキャンドルルミネセンス光源、およびカーボンアーク放射光源を含む白熱光源、ならびにガス放電、蛍光光源、リン光源、レーザ、エレクトロルミネセンスランプのようなエレクトロルミネッセンス光源、発光ダイオード、および電気的飽和を使用するカソードルミネセンス光源を含むフォトルミネッセンス光源、ならびにガルバノルミネセンス光源、結晶ルミネセンス光源、キネルミネセンス光源（kine luminescent source）、熱ルミネセンス光源、摩擦ルミネセンス光源（triboluminescent source）、音ルミネセンス光源、および放射線ルミネセンス光源を含む種々のルミネセンス光源を含むものと理解すべきである。
照明源には、原色を生成することのできる発光ポリマー（luminescent polymers）も含めることができる。
【００１１】
「照明する（illuminate）」という用語は、照明源による、ある周波数の放射の生成を指すものと理解すべきである。「色」という用語は、スペクトルにおける任意の周波数の放射を指すものと理解すべきである。すなわち、本明細書において使用する場合には、「色」とは、可視スペクトルの周波数だけでなく、スペクトルの赤外および紫外領域、ならびに電磁スペクトルのその他の領域における周波数とともに、白色などの特定の色の異なる色温度も包含するものと理解すべきである。
【００１２】
「ＬＥＤ」という用語は、パッケージＬＥＤ、非パッケージＬＥＤ、表面実装ＬＥＤ、チップ・オン・ボードＬＥＤ、およびその他すべての構成のＬＥＤを含む。また用語「ＬＥＤ」は、りん光体を含む構造を含み、この場合には、ＬＥＤ発光がりん光体をポンピングして、りん光体はエネルギーを長波長エネルギーに変換する。白色ＬＥＤは、通常、短波長放射を生成するＬＥＤチップを使用し、りん光体は、そのエネルギーを長波長に変換するのに使用される。また、この構造も、元のチップ放射と比較して、広帯域放射を生じる。ＬＥＤシステムは、照明源の１つのタイプである。
【００１３】
詳細な説明
図１を参照すると、インテリア１０２を備える航空機１０４を含む、環境１００を示してある。航空機環境はよく知られている。ほとんどのものは、コクピット、客室、洗面所、キッチンおよびサービスエリアなどの様々なインテリア環境１０２とともに、これらの環境にサービスを提供するためのハードウエア、ソフトウエアおよびシステム要素、例えば、コックピット内のステアリング、ライティング、ナビゲーション、センサ、燃料、エンジン制御、天候、セキュリティ、通信、パイロッティングおよび警報システム；客室内のライティング、サウンド、安全およびエンターテインメントシステム；洗面所内のライティングおよび衛生システム；およびキッチンおよびサービスエリア内のライティングおよび通信システムなどを含む。さらに、航空機１０４は、燃料システム、エンジンまたはジェットシステム、１つまたは２つ以上のメインテナンスシステム、様々なデータベースおよびデータ操作システムなどの関係するシステム、ならびにその他の多くのシステムを備える。
【００１４】
図２を参照すると、航空機１０４のインテリア客室１０２を示してある。その他のインテリア航空機環境と同様に、客室１０２は、複数のライティングシステムを含む。これらのライティングシステムは、複数の天井発光体２０２、複数の座席２１０の周囲環境をライティングする座席発光体２０８、および床発光体２０４を含むことがある。
同様に、そのような環境は、ウインド発光体、ならびに壁、床、天井の上または環境内にあるその他の物体上の、様々な場所に配置された発光体を含むことがある。例えば、座席発光体２０８は、（読書などのために）乗客の前方位置を照明するか、または乗客の前方にある座席の背面上のディスプレイスクリーンなどのその他の領域を照明するために配置することができる。同様に、発光体は客室内のエンターテインメントスクリーンをライティングしたり、エンターテインメントコンテンツを強調するのに使用することもできる。
例えば、航空機システムは、１９９８年１２月１７日出願の米国特許出願番号０９／２１３５４８、「LIGHTING ENTERTAINMENT SYSTEM」；２００１年３月２２日出願の米国特許出願番号０９／８１５４１８、「LIGHTING ENTERTAINMENT SYSTEM」；２００１年１０月２３日出願の米国特許出願番号１０／０４５６０４、「SYSTEMS AND METHODS FOR DIGITAL ENTERTAINMENT」；２０００年１２月２０日出願の米国特許出願番号０９／７４２０１７号、「LIGHTING ENTERTAINMENTSYSTEM」に記載されているものと類似する、周辺発光体機能を備えることもできる。
【００１５】
従来型航空機においては、図２のインテリア発光体システムは、（オン／オフ機能、およびおそらく限定された減光機能などの）最小の機能を備える（ハロゲン電灯などの）従来型の白色発光体であると考えられる。対照的に、本明細書において開示する方法およびシステムにおいては、発光体システム２０２、２０４、２０８ならびにその他の発光体システムは、白色の照明とともに、白以外の色の照明を提供することができる。すなわち、発光体システム２０２（または環境のインテリア内にあるその他任意の発光体システム）は、プロセッサまたはコンピュータ制御の下で、発光体システム２０２のオペレータによってプログラムされているとおりに、任意の色、任意の色温度で、任意の時間に、制御された照明および光の表示を提供することができる。
【００１６】
例えば、発光体システム２０２は、ある時には白色モードで、別の時には非白色モードで動作させることができる。実際に、システム２０２は、光源および制御要素を適当に構成することによって、任意の選択色を任意の時間に提供することができる。本明細書において教示される方法およびシステムは、多数の環境において使用することができる。そのような環境のいくつかの例が、１９９８年１２月１７日出願の米国特許出願第０９／２１５６２４号、「SMART LIGHT BULB」に記載されている。コンピュータ制御光源を使用することによって、オペレータは、航空機または類似の環境において、従来型システムでは提供することのできない照明特性を提供することができる。
【００１７】
適当な光源を選択することは、環境におけるコンピュータ方式ライティングシステムの有効性を最大化する上での助けとなる。例えば、航空機環境では、安全、装置表示、一般照明、その他の多くの用途で白色光システムが必要である。しかしながら、そのような環境では、ムードライティング、エンターテイメント、ブランド付与（branding）目的での色の提示，その他などの非白色システムによっても便益が得られる。そのような効果としは、日中の時間またはその他の要素に基づく制御などの、色温度制御を含めることもできる。
【００１８】
したがって、いくつかの態様においては、非白色源と同様に、同一または異なる色温度の白色ＬＥＤなどの１または２以上の白色光源を含めるのが望ましい。例えば、白色光は、赤、緑（または黄）および青の光源の組合せによるか、または白色光源によって生成することができる。白色光の色温度は、第２の光源からの光を混合することによって修正することができる。第２の光源は、異なる色温度の白色源、琥珀色源、緑色源、赤色源、黄色源、橙色源、青色源、またはＵＶ源などの光源とすることができる。態様によっては、発光体は、赤色、緑色、青色および白色のＬＥＤとすることができる。その他の態様においては、白色、琥珀色、赤色、緑色および青色のＬＥＤを混合して、広範に利用可能な色および色温度を提供することができる。より一般的には、発光体は任意の色の任意のＬＥＤ、または赤色、緑色、青色、ＵＶ，黄色、琥珀色、橙色および白色からなる群から選択されるＬＥＤなどの、色の組合せとすることができる。白色ＬＥＤには、２以上の色温度またはその他の動作特性のＬＥＤを含めることができる。したがって、発光体システム２０２、２０４、２０８および（コクピット、洗面所、キッチンまたはサービスエリア照明用などの）その他のインテリア発光体システムは、異なる色の光源を含み、その結果、白以外の色、および白の異なる色温度を、要求に応じて生成できるようにするのが好ましい。
【００１９】
図３は、天井発光体３０２、床発光体３０４、および座席発光体３０８を含む、インテリアライティングシステムを備える、バス環境３００を示している。この環境を示すのは、従来型ライティング器具を備える多くの既存の環境ライティングシステムは、コンピュータおよびカラー制御式のライティングシステムから便益を得ることができるという一般的な指摘をするためである。したがって、発光体３０２、３０４、および３０８は、その他のバス発光体と同様に、上記または本明細書のその他で記述する発光体２０２、２０４および２０８に類似のものとすることができる。
【００２０】
図４を参照すると、概略図４００には、コンピュータ制御ライティングシステム用の高レベルシステム要素を示してある。これらには、複数の発光体４０２が含まれており、そのような発光体としては、図２と関係して上述したもののような光源、例えば、任意の構成に配置された、赤色、緑色、青色、琥珀色、白色、橙色、ＵＶ、またはその他のＬＥＤなどのＬＥＤ式発光体または発光体器具がある。この発光体４０２は、制御システム４０８の制御下におくことができる。制御システム４０８には、プロセッサ４１４、ならびにユーザインターフェイス４１８、データ機能４２０、通信機能４２２およびアルゴリズム機能４２４などの、その他の制御システム要素を含めることができる。これらの要素は、多くの好ましい態様において設けられるが、その他の態様においては任意選択であることを理解されたい。また、図４は機能図であり、制御システム４０８は単独の一体化システムとして示してあるが、その他の場所またはその他の装置上にある要素を含む、異種システム要素を含めることもできる。例えば、データ機能４２０には、プロセッサ４１４を備える汎用コンピュータ上にあるメモリを含めることができるが、航空機から完全に離れて位置するデータベースを含めることも可能であり、例えば、航空機がジェットウエイ（搭乗ブリッジ）（jetway）にドック入りしたときなど、定期的にのみ制御システムとインターフェイス接続するメインテナンスシステム内などである。
【００２１】
好ましい一態様においては、コントロールシステム４０８は、ＰＣ、ラップトップコンピュータまたはハンドヘルドコンピュータなどの汎用コンピュータである。
プロセッサ４１４は任意のプロセッサでよく、例えばMicrochip Corp.販売のＰＩＣプロセッサ、Ｐｅｎｔｉｕｍ（登録商標）ベースプロセッサなどの汎用コンピュータプロセッサ、またはその他のプロセッサもしくはプロセシング要素とすることができる。一態様においては、制御システムは、環境のその他のシステム要素と一体化して、それによって、発光体４０２に対するライティング制御を、メインテナンスシステム、エンターテイメントシステム、音響システム、ナビゲーションシステム、セキュリティシステム、その他などの航空機１０４の別のシステムに属するプロセッサ上で行うことができる。いくつかの態様においては、航空機１０４の１または２以上の他システムからの制御は、ライティング制御システム４０８による制御をオーバライドすることが可能であり、例えば、全体ライティングまたはエンターテイメント機能などの他の機能を中断させる、警報、セキュリティ、または安全制御機能などを提供することができる。したがって、アルゴリズム機能４２４には、様々なライティングシステム制御要素または環境制御要素からのライティング制御指令を優先順位付けするためのアルゴリズムを含めて、実行してもよい。
【００２２】
いくつかの態様においては、プロセッサ４１４は、電気式、アナログ式またはディジタル式の信号を処理するための任意のシステムを指すことができる。プロセッサとしては、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、回路、特定用途向けＩＣ、チップ、チップセット、プログラム可能ディジタルシグナルプロセッサ、生物学的回路、またはその他のプログラム可能デバイスに加えて、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）、プログラム可能ＲＯＭ、電気的消去可能プログラム可能ＲＯＭ、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、ダイナミックＲＡＭ、ダブルデータレートＲＡＭ、ＲａｍｂｕｓダイレクトＲＡＭ、フラッシュメモリ、またはプログラム命令、プログラムデータ、およびプログラム出力またはその他の中間または最終結果を記憶するための、その他任意の揮発性または不揮発性メモリなどを挙げることができる。プロセッサとしては、それに加えて、あるいはその代わりに、特定用途向けＩＣ、プログラム可能ゲートアレイ、プログラム可能アレイ論理、プログラム可能論理デバイス、ディジタルシグナルプロセッサ、アナログ／ディジタル変換器、ディジタル／アナログ変換器、または信号を処理するように構成された、その他任意のデバイスを挙げることができる。
【００２３】
さらに、プロセッサには、レジスタ、キャパシタ、インダクタ、トランジスタ、オペアンプ、その他を含む、受動もしくは能動アナログ構成要素などのディスクリート回路とともに、論理素子、シフトレジスタ、ラッチ、またはその他任意の個別パッケージチップもしくはディジタルファンクションを実現するためのその他の構成要素などの、ディスクリートディジタル構成要素を挙げることができる。上記回路および構成要素の組合せを、チップとして、チップセットとして、またはダイとしてディスクリートパッケージされているか否かにかかわらず、本明細書に記述するプロセッサとして好適に適合させることができる。さらに、プロセッサという用語は、パーソナルコンピュータ、ネットワークサーバ、または自動的または指令に応答して動作して本明細書に記載するような電子信号を処理するその他のシステムなどの、統合システムにもあてはまることが認識されるであろう。プロセッサが、上述のマイクロプロセッサまたはマイクロコントローラなどのプログラム可能デバイスを含む場合には、このプロセッサには、プログラム可能デバイスの動作を制御するコンピュータ実行可能コードをさらに含めることができる。
【００２４】
ユーザインターフェイス４１８は、オペレータが発光体システムを制御することを可能にするのに好適な任意のユーザインターフェイスとしてもよく、例えば、電力サイクルベースインターフェイス、汎用コンピュータインターフェイス、キーボード、マウス、音声または画像認識インターフェイス、プログラミングインターフェイス、ソフトウエアオーサリングツールインターフェイス、ライトショープレイヤーインターフェイス、タッチパッドインターフェイス、無線インターフェイス、またはその他コンピュータ制御指令を入力するのに好適なインターフェイスとすることができる。態様によっては、このインターフェイスは、航空機１０４に属する別のシステムのインターフェイスとしてもよく、例えば、従来型ライティングシステムへのインターフェイス、エンターテイメントシステムインタフェース、通信システムインターフェイス、メインテナンスシステムインターフェイス、ナビゲーションシステムインターフェイス、またはその他のインターフェイスとすることができる。
【００２５】
本明細書において教示した方法およびシステムは、ネットワークまたはその他の制御システムによって制御することができる。そのような方法およびシステムについてのより具体的な説明は以下に記載されている。２０００年７月１４日出願の米国特許出願第０９／６１６２１４号、「SYSTEMS AND METHODS FOR AUTHORING LIGHTING SEQUENCES」；２００１年５月３０日出願の米国特許出願第０９／８７０４１８号、「A METHOD AND APPARATUS FOR AUTHORING AND PLAYING BACK LIGHTING SEQUENCES」；２００１年６月２１日出願の米国特許出願第０９／８８６９５８号、「METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING A LIGHTING SYSTEM IN RESPONSE TO AN AUDIO INPUT」；２００２年６月５日出願の米国特許出願第１０／１６３１６４号、「SYSTEMS AND METHOD OF GENERATING CONTROL SIGNALS」。
【００２６】
データ機能４２０は、任意選択のシステム要素である。このデータ機能は、ＲＡＭ、ＲＯＭ、ハードディスクメモリ、ディスケット、ｚｉｐドライブ、その他などの汎用コンピュータシステム４０８上にあるメモリとするか、またはそれに、ＳＱＬ、ＴＣＬ、Ｏｒａｃｌｅ（オラクル）、Ａｃｃｅｓｓ（アクセス）、またはその他のデータベースなどのデータベースを備えることもできる。データ機能４２０には、エンターテイメントシステム、メインテナンスシステム、安全システム、その他などの別のコンピュータシステムのデータ機能を含めることもできる。すなわち、ライティング制御用のデータは、（安全関係ライティング信号を記憶する）安全システムおよび（ライトショー用の制御信号を供給する）エンターテイメントシステムの両方と、（一般照明用の）一般ライティングシステム制御とに置くことも可能である。記憶された制御信号によって、ユーザは、ライティングシステムをプログラムして、任意所望の効果または任意の色、輝度および色温度を、任意所定の時間に、オンデマンドで、無作為に、あるいはその他多様なモードで生成することができる。例えば、データ機能４２０は、航空機客室の床と天井に上下させてカラーチェーシングレインボウ（color-chasing rainbow）を生成する信号を記憶したり、睡眠、読書、またはＬＣＤスクリーン上で映画を見るための白色光の望ましい色温度を提供したりすることができる。データ機能４２０は、客室内または座席に示される映画のエンターテイメントコンテンツに関係するものなどの、体験を補完する信号を記憶することができる。この効果としては、該当する航空会社のトレードマークの色（signature color）を使用する効果のような、ブランド付与に関する効果を挙げることができる。データ機能４２０には、作者が事前プログラムして、通信機能４２２によるなどして、システムにダウンロードされるショーなどの、記憶されたショーを含めることができる。
【００２７】
多くのライティングシステムを、本発明の原理によるシステムを介して生成することができる。本明細書に引用した開示は、そのようなライティング効果の多数の例を与える。
態様によっては、制御システム４０８は通信機能４２２を含み、この通信機能は、その他のコンピュータシステムとの通信を容易に行うことができる。通信機能４２２は、一般に、有線および無線式通信機能、ネットワーク、インターフェイスカード、回路、ルータ、スイッチ、ソフトウエアインターフェイス、配線、ケーブル、コネクタ、回路、ＲＦ、ＩＲ、シリアルおよびパラレルポート、ＵＳＢ機能、ファイアワイヤ（firewire）機能、銅線、モデム、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）機能、様々なＤＳＬモデム、アンテナ、衛星通信機能、電気通信またはその他の通信機能などの任意の既知の通信機能を含めることができる。態様によっては、通信機能４２２およびその他のシステム要素は、放射線に対するＦＡＡ規制などの、規制要件に適合するように構成される。すなわち、通信機能およびその他のシステムが、ナビゲーションシステムおよびその他の航空機システムと干渉するのを防止するために、様々なシールド機能が必要となることがある。
【００２８】
好ましい一態様においては、通信機能４２２は、汎用コンピュータのものであり、制御システム４０８は、バス４２８または類似の機能、ならびに物理的コネクタ４０４によって発光体４０２に接続されており、これらの物理的コネクタとバス４２８とが、制御システム４０８と発光体４０２との間の双方向通信を可能にする。好ましい一態様においては、各コネクタ４０４またはある特定のコネクタ４０４は、以下により詳細に示すように、アドレス指定可能である。態様によっては、バスはＲＳ４８５バスまたは類似の機能とすることができる。
【００２９】
態様によっては、制御システム４０８には、その環境に属する別のシステム４１０、例えば安全システム、警報システム、メインテナンスシステム、エンターテイメントシステム、ナビゲーションシステム、電力システム、エンジンシステム、その他へのインターフェイス４１２を含めることができる。通信機能４２２を経由して、制御システム４０８は、制御システム４０８と通信するように構成されたその他任意のコンピュータシステムとの双方向データ通信が可能である。
【００３０】
制御システム４０８には、さらに、アルゴリズム機能４２４を含めてもよく、このアルゴリズム機能４２４とは、命令を処理するとともに、例えば、その命令に基づいてライティング制御を行う、利用可能な機能群の任意のものについての一般的名称である。例えば、制御システム４０８が発光体システム４０２からのデータを受け取る態様においては、制御システム４０８は、（例えば、アルゴリズム機能４２４で計算される発光体の全「オン」時間がその発光体の予測寿命に近づいているので）発光体４０２が故障寸前であることを判定することも可能であり、したがってメインテナンスシステムに、飛行機の次の着陸時にその発光体を交換するように信号で伝えることもできる。したがって、アルゴリズム機能４２４は、通信機能４２２が受け取る命令、データ機能４２０からのデータ、および事前プログラムされた命令に基づいて動作して、その結果、ユーザが望む任意の方法で、制御信号、メッセージ、およびその他の出力を生成することができる。例えば、アルゴリズム機能４２４は、システムの階層などの様々なデータ、またはどの制御信号を実際に発光体４０２に送出すべきかを決定する条件に基づいて様々なライティング制御信号に優先順位付けをすることができる。したがって警報信号が、エンターテイメント信号、その他に優先して割り込むことになる。
【００３１】
一般的に、環境内に配置する発光体システムを、アドレス可能にするのが望ましいことがある。ネットワークアドレスを物理的場所にリンクすることによって、発光体システムオペレータは、無作為カラー効果によって生成されるライトショー、または様々な発光体システムが十分に連係していないライトショーよりも、より効果的なライトショーを生成することができる。例えば、カラーチェーシングレインボウ効果は、発光体システムの位置とともにそのネットワークアドレスが既知であれば、容易にプログラムすることが可能である。また、発光体４０２の個々のアドレスを知ることによって、オペレータは、発光体状態を特定の光に調整することができる。すなわち、座席に座る個人は、色、色温度、輝度、または発光体のその他の特徴を制御したいと望むことがある。アドレスを用いることによって、環境全体の全般照明だけでなく、発光体４０２の個別の制御が可能となる。
【００３２】
制御面においては、通信機能４２２を介して、アドレス指定された発光体信号を送付するための方法およびシステムは既知である。例としては、ＤＭＸプロトコルがあり、また制御信号をネットワークトポロジ内の特定のアドレスにアドレス指定するのに使用することのできる、その他様々なネットワークプロトコルがある。そのようなシステムにおいては、ある特定のアドレスを有するデバイスは、そのアドレスに関係する制御ビットを抽出して、その結果、（ある範囲のアドレスのそれぞれに対する信号で構成される）単一の制御信号が、それぞれのアドレスに対する固有の制御信号を効果的に供給することができる。したがって各発光体４０２は、そのアドレスを「知って」おり、それにアドレス指定された制御信号を認識するが、その他の発光体４０２にアドレス指定された制御信号は無視する。
【００３３】
発光体４０２のような発光体システムのアドレスを設定するための様々な方法およびシステムが知られている。例としては、発光体上に搭載されたディップスイッチ、様々なソフトウエアインターフェイス、その他が挙げられる。発光体位置を特定する方法およびシステムについても知られており、その結果、アドレスを有する発光体の配列を、アドレスと物理的位置とを関係付ける表にして記憶することができる。
本明細書で教示した方法は、アドレス指定可能システムを介して制御することができる。そのような方法およびシステムのより具体的な説明は、以下の特許出願に記載されている。２００２年８月８日出願、米国特許出願第６０／４０１９６５号、「METHODS AND APPARATUS FOR CONTROLLING ADDRESSABLE SYSTEMS」；２００２年５月３日出願の米国特許出願第１０／１５８５７９号、「METHODS AND APPARATUS FOR CONTROLLING DEVICES IN A NETWORKED LIGHTING SYSTEM」； ２００１年８月７日出願の米国特許出願第０９／９２４１１９号、「AUTOMATIC CONFIGURATION SYSTEMS AND METHODS FOR LIGHTING AND OTHER APPLICATIONS」；２００１年５月３０日出願の米国特許出願第０９／８７０１９３号、「METHODS AND APPARATUS FOR CONTROLLING DEVICES IN A NETWORKED LIGHTING SYSTEM」；２００２年２月１９日出願の米国特許出願第１０／０７８２２１号、「SYSTEMS AND METHODS FOR PROGRAMMING ILLUMINATION DEVICES」。
【００３４】
発光体システムにアドレス指定するための従来型機能についての１つの問題は、環境によっては、発光体が頻繁に使用され、したがって定期的に交換されることがあることである。アドレスシステムが発光体上に搭載されていると、交換発光体のアドレスを知るか、または発見するのは困難である可能性がある。したがって、交換発光体を適切に作動させるには、特定の位置に対する正しいアドレスを知ること、およびそのアドレスを発光体交換時に適切に設定することが必要となることがある。これについての問題は、航空機メインテナンスは、非常に厳しいスケジュールで行われることであり、そのために、複雑で、困難な、あるいは不必要なステップを避けるのが望ましい。発光体上のディップスイッチの設定は、可能ではあるが、メインテナンス要員がルックアップテーブル内の発光体のアドレスを検索し、発光体を正しいディップスイッチ位置に設定し、次いで発光体をプラグに取り付ける必要がある。これには時間がかかるとともに、誤りが発生しやすい。
【００３５】
この問題に対する１つの解決策は、本明細書に開示する方法およびシステムの好ましい一態様である。そのような方法およびシステムにおいては、アドレス機能は、発光体４０２自体の上ではなく発光体４０２の近傍にあるコネクタ４０４の端部に設けられる。したがって、コネクタ４０４は、往々にして航空機の寿命の間、その初期位置に固定されたままとなり、ルックアップテーブルのアドレスと関連させることが可能であり、それによって効果のオーサーが、コネクタの場所に制御信号をアドレス指定することが可能となる。したがって、コネクタ４０４に適合するように設計された発光体４０２は、それ自体にアドレス指定された制御信号を、コネクタ４０４の機能、すなわちバス４２８の一般制御信号からのそのデータ、すなわちその特定のコネクタに（したがって、そのコネクタに接続されている任意の発光体システムに）アドレス指定されている特定の制御データのみを抽出する機能に基づいて、受け取ることができる。発光体４０２ではなく、コネクタ内のアドレス機能によって、制御信号に応答する機能を有する任意の発光体器具を差し込むか、または引き抜くだけによって、メインテナンスを構成することが可能であり、その器具を配置するときにそれにアドレス指定をする追加の工程を必要としない。
【００３６】
態様によっては、コネクタ４０４は、先端および基端を有するケーブルであって、アドレスを提供する機能が、そのケーブルの先端に含まれる。コネクタ４０４は、モジュラー発光体システムのような発光体システム４０２を受け入れるように構成され、その結果、その特定の発光体システムが、その発光体システムが接続されているコネクタのアドレスにアドレス指定された制御信号に応答する。
本発明の原理によるシステムおよび方法は、モジュール式とするか、またはモジュール構成要素を備えてもよい。本明細書に引用する開示は、そのようなモジュラーシステムおよび構成要素の例を示す。
本発明の原理によるシステムは、その他の多くのシステムおよび方法によって制御することができる。本明細書に引用する開示は、そのようなシステムおよび方法の例を示す。
【００３７】
態様によっては、環境は、ステアリングシステム、ナビゲーションシステム、安全システム、センサシステム、警報システム、メインテナンスシステム、通信システムまたはエンターテイメントシステムなどの、別のコンピュータシステム４１０を含むことも可能である。場合によっては、環境は、座席の環境を照明するように配置された発光体システムを備える座席を包含することができる。場合によっては、環境は廊下を含み、発光体システムはこの廊下の天井および床の少なくとも一方を照明するように配置されている。図５を参照すると、環境５００は、輸送現場には限らない。例えば、それは、劇場などのエンターテイメント会場でもよく、それは床発光体５０４、天井発光体５０２および特定の場所、例えば座席、スクリーン、役者、その他を照明するように設計された発光体５０８を備えてもよい。勿論のこと、多くの場合に、輸送環境はエンターテイメント会場でもあり、したがって、座席、通路、スクリーン、および発光体など、多くの特徴を共有する。
【００３８】
態様によっては、コネクタ４０４は、発光体４０２と制御システム４０８との間の双方向インターフェイスを提供する。態様によっては、制御システム４０８は、発光体４０２とデータを通信することが可能であり、そのようなデータとしては、制御データ、温度データ、性能データ、性能履歴データ、光ヒストグラムデータ、強度データ、色温度データ、オン／オフ状態データ、色データ、時間データ、合計オン時間データ、ライトショーデータ、ライティング効果データ、警報データ、メインテナンスデータ、電力使用データ、システム状態データ、顧客入力データ、広告データ、ブランド付与データ、通信データなどがある。
【００３９】
一態様においては、制御システム４０８は、バックアップ電力システムとのインターフェイスを有し、このバックアップ電力システムは、発光体４０２に電力を供給するものであるが、緊急モードなどの特定のモードで動作するように発光体に信号を伝えることもできる。
態様によっては、発光体システムは、光学部品、りん光体、レンズ、フィルタ、フレズネルレンズ、鏡、および反射被覆などの、発光体システムの光出力に作用する２次システムと連係して機能させることができる。
コネクタ４０４の双方向通信機能を使用して、制御システム４０８は、ユーザによってプログラムされるか、その他のコンピュータシステム４１０によって供給されるか、センサから供給されるか、または発光体４０２から供給される、広範囲の入力に応答して、発光体４０２を制御することができる。
【００４０】
本明細書において開示する方法およびシステムのいくつかの態様には、コネクタ４０４の双方向通信機能およびデータ記憶機能４２０を利用して、顧客プロファイルを生成して使用する方法およびシステムがある。
多くの輸送モード（飛行機、列車、ボート、さらに車）においては、乗客は長時間着座していることが多く、したがって読書、音楽を聞くこと、電話での会話、睡眠、食事その他などのリラックスする方法を見出す。
【００４１】
通常、これらの輸送モードのそれぞれにおいて、座席領域は、通信アクセス、電源差込口、テレビ、音楽およびラジオ、読書灯、調整可能座席制御およびその他などの、便宜装備および快適装備を提供する。時によって限定される使用（例えば、航空機の離着陸時の電子装置）もあるが、今日では、退屈した乗客に対して多数の活動の選択が可能となっている。輸送会社の観点では、備え付けスピーカの聴衆（captive audience）を獲得し、それによって航空機雑誌またはＳｋｙＭａｌｌ（登録商標）におけるマーケティングを成功させる。
【００４２】
これらのモードのいくつか、例えば飛行機および列車においては、特定の座席を占有するのが誰かがわかっていることが多い。人は特定の座席を割り当てられて旅行の間、そこに留まる。この知識および選択的な量のフィードバックによって、乗客について多数の有用な詳細が明らかになり、輸送会社（航空、鉄道など）は、その特定の乗客に対して将来の旅行を仕立て、カスタマイズしたり、その特定の乗客に焦点を当てた機会（例えば、プロモーション、インセンティブまたは広告）を提案することができる。これらのプロファイルの構成は、輸送会社または、媒体ソリューションおよび活動ソリューションを提供するとともに、その情報に基づくプロファイルを開発することもできる第三者が利用可能な、いくつかの形態の情報の組合わせである。
【００４３】
旅行会社、部門および航空会社は、乗客、特に頻繁に飛行機を利用する乗客に対するプロファイルをすでに保有している。一部には、このプロファイルは、嗜好（通路側、窓側、前部、後部、ファーストクラス、船尾）、支払い、その他に基づいて予約を迅速に処理するのに使用される。しかし、追加の情報を用いることによって、フライトにおける活動（睡眠、読書、ＴＶ視聴、クラシック音楽）に基づく実質的なプロファイルを構築し、より私的で個人向けに仕立てられた収容施設を提供するとともに、航空会社に対して、良好なホテルにおけるコンシェルジェのような個人化したサービス基づく差別化をもたらすこともできる。例えば、航空会社は、顧客に対して次のように挨拶できることを望むであろう。「グリーンさん、またのご利用を有難うございます。あなたのために、次のような音楽番組／テレビ番組／読み物を準備いたしました。」
【００４４】
本明細書において開示するのは、発光体システムと関連するデータ通信および記憶機能を使用して顧客に関する知識ベースの生成を支援するとともに、個々の顧客または顧客グループに対して有用な情報およびサービスを提供する目的で、顧客の挙動を追跡して予測する方法およびシステムである。
ユーザ像を構築するためには、様々な情報が必要であり、そのようなセンサとしては、ライティング状態、テレビプログラム選択、音楽選択、電気使用、座席占有、熱データ、その他がある。
【００４５】
収集してデータ記憶機能４２０に記憶することのできる情報としては、誰かが座席にいるかどうか、読書灯がオンかどうか、座席が調節されているかどうか、ＴＶがオンか、またどのチャネルか、ヘッドフォンが差し込まれているかどうか、どの局の音楽をかけているか、ビデオゲームをしているかどうか、およびどのゲームを、どの程度うまくやっているかなどの、多数の項目を含めることができる。その他の質問としては次のものがある：誰かが、電源コンセントに差し込んでいるかどうか？；どの程度の電力を消費しているか？（これは顧客がどのような装置を使用しているかの指標となる）。将来においては、ウエブへのアクセスもそのようなフィードバックの候補となるであろう。
【００４６】
そのようなフィードバック機構の１つは、コネクタ４０４およびバス４２８を介して制御システム４０８と通信するように連携させることのできる様々なセンサの履歴である。これによって、様々な活動がいつ、そしてどの位長く発生したかの表現が得られる。以下の図が示すように、広範な情報が収集されて、センサおよびフィードバックが互いに強化することができる。例えば、座席センサがトリガーされていない場合には、いかなる追加の情報も重要ではない。
【００４７】
図６は、様々なセンサからのデータについてのデータヒストグラムの例を示す。
装置の監視に加えて、センサ類およびフィードバック機構の履歴を使用して、予防的メインテナンスを決定して、それをスケジュールすることができる。繰り返されるオン／オフは、装置の問題、またはユーザインターフェイス問題を示す可能性があり、あるいは呼出しボタンが押されなくてもフライトアテンダントに誰かを点検させるのに使用することができる。過大電流もしくは過小電流またはオンボードインテリジェンスを介するライティングシステムからの装置フィードバックは、その装置の部分的故障または差し迫った故障を示し、交換作業を正当化することができる。
【００４８】
１つのシナリオにおいては、ここで架空の会社を想像し、その会社をＰｒｏｆｉｌｅＢｕｉｌｄｅｒと呼び、この会社は、航空機上でのすべての媒体および乗客の相互作用を管理することができるとする。この会社は、それらの個人乗客に対して好みの媒体選択を提供するのに加えて、それらの個人乗客にサービスおよび製品に対する選択を提示することができる。代わりに、その会社は、個人の嗜好についての詳細な情報を収集し、それらの嗜好の個人向けの選択の提示と、詳細なプロファイルの構築の両方を行うことができる。プライバシー問題はそのような情報については不可避であるが、暗号化およびその他の保護対策によって、そのような情報のプライバシーを保証することができる。詳細プロファイルは、個人の生活嗜好、購買履歴、媒体などをカプセル化した要約とすることもできる。これは、マーケティング会社に対してだけでなく、各個人に対しても有用である。
【００４９】
２００１年においては、６．２２億人の乗客が米国での８８０万フライトに搭乗しており、２０００年の９００万フライトに搭乗した６．６６億人から低下している。おそらく多数の接続フライトがあるが、米国においては、一日当たり平均で約２万５０００フライトがある。これらの数字の１％だけが、改良式の座席および媒体が利用可能な媒体が利用可能な航空機であるとしても、詳細な嗜好と高い忠実度のプロファイルを構築することのできる乗客は６００万人を超えている。そのような乗客は、おそらく平均的な人よりも高い教育水準、収入を有して、消費の多い望ましい聴衆または集団である。
【００５０】
図６でわかるように、発光体は、航空機のその他のメインテナンスシステムと関連して、定常的または緊急時のメインテナンスを計画するための、熱履歴を提供することもできる。
発光体システムとのデータ通信を利用する、エンターテインメントシステムのユーザのための環境を、図７に示してある。ここで、この航空機着座環境は、この点においては、本明細書に引用する特許および特許出願に記載されているものとは異なり、エンターテイメント環境であることを理解すべきである。したがって、その図において識別される、すべての用途、方法およびシステムは、航空機客室（およびその他の輸送環境）においての使用が可能であることを理解すべきである。
【００５１】
図８を参照すると、発光体システムには、多数の構成の発光体４０２を無制限の数の形状および寸法で含めることができることがわかる。例としては、異なる色のＬＥＤが直線となった（曲線配列を含む）線形配列８０２、ならびに三つ組み、四つ組み、五つ組みなどへのＬＥＤの組分け８０４が挙げられる。ＬＥＤは、丸い取付具８０８、または白熱灯、ハロゲン、蛍光灯、またはその他用の取付具形状に合致するものを含む、その他の様々な形状の取付具に配置することができる。寸法が小さいことと好適な熱的特性のために、ＬＥＤ方式の光源は、取付具形状に自由度をもたらす。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】１つまたは２つ以上のライティングシステム用の航空機環境を示す図である。
【図２】様々なライティングシステムを有する航空機インテリア環境を示す図である。
【図３】様々なライティングシステムを有するバスインテリア環境を示す図である。
【図４】本明細書に示す、ライティング制御システム用の高レベルシステム要素を含む概略図である。
【００５３】
【図５】様々なライティングシステムを有する座席環境を示す図である。
【図６】様々なセンサからのデータについてのデータヒストグラムの例を示す図である。
【図７】発光体システムとのデータ通信の利点を有する、エンターテインメントシステムのユーザの環境を示す図である。
【図８】本発明の様々な態様による、発光体システムの様々な例を示す図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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