(57)【要約】本発明は、商用車用の運転室に関し、前記運転室は、回転可能に取り付けられ、ベルト（３）によって運転室の天井（１１）から吊り下げられるリクライニング形寝台（２）を具備する。寝台を簡単な構造で、できる限り容易に使用できるようにするために、前記寝台（２）は、ベルト（３）に配置されるベルトロック（３１）及びベルトタング（３２）を具備する。前記ベルトロック（３１）は、挿入要素（４）によってベルトタング（３２）に容易に連結できる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平の使用位置から空間を節約する収納位置に回転できるように、運転室の壁にその一方が回転可能に取り付けられる寝台を有し、前記寝台は、該寝台を使用位置に保持する可撓性を有する吊り紐を介して前記運転室の天井からその他方が吊り下げられる商用車の運転室であって、
前記吊り紐（３）は、吊り紐バックル（３１）と相互作用する吊り紐タング（３２）を有し、さらに前記吊り紐バックル（３１）と前記吊り紐タング（３２）との手動による連結を容易にする挿入補助具（４）を有する前記吊り紐（３）によって前記収納位置に前記寝台（２）を固定することを特徴とする運転室。
【請求項２】
前記吊り紐バックル（３１）は前記寝台（２）の領域に配置され、前記吊り紐タング（３２）は前記運転室の天井（１１）の領域に配置され、前記吊り紐バックル（３１）と前記吊り紐タング（３２）は前記吊り紐（３）に接続され、好ましくは紐輪（３３）に固定されることを特徴とする請求項１に記載の運転室。
【請求項３】
前記挿入補助具（４）は、前記吊り紐タング（３２）及び前記吊り紐（３）の周囲に合うスリーブとして設計されることを特徴とする請求項１あるいは２に記載の運転室。
【請求項４】
前記挿入補助具（４）は、互いに掛け止め又は挟み止めできる２つの外郭（４１、４２）を有することを特徴とする請求項３に記載の運転室。
【請求項５】
前記挿入補助具（４）は、プラスチック又はアルミニウムから形成されることを特徴とする請求項３あるいは４に記載の運転室。
【請求項６】
前記挿入補助具（４）は、前記吊り紐タング（３２）に隣接する吊り紐の区画を機械的に安定させる前記挿入補助具（４）によって、前記吊り紐バックル（３１）と吊り紐タング（３２）との手動による連結を容易にすることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の運転室。
【請求項７】
前記挿入補助具（４）は、前記吊り紐（３）を機械的に安定させる吊り紐ガイド（４３）を有することを特徴とする請求項６に記載の運転室。
【請求項８】
前記吊り紐（３）は、移動可能に、好ましくは回転可能に前記運転室の天井（１１）に取り付けられることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の運転室。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水平の使用位置から空間を節約する収納位置に回転できるように、運転室の壁にその一方が回転可能に取り付けられる寝台を有し、寝台は、寝台を使用位置に保持する可撓性を有する吊り紐を介して運転室の天井からその他方が吊り下げられる商用車の運転室に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、寝台を具備するこの種類の運転室を開示している。その寝台は、吊り紐を介して運転室の天井から吊り下げられる。寝台は、運転室の後部壁に回転可能に取り付けられ、使用位置から収納位置に折り畳める。吊り紐は、運転室の天井から解除され、さらに運転室の後部壁に接続されることによって寝台を収納位置に保持する。寝台を固定するこの方法は、折り畳まれた寝台が後部壁への接近を妨げるので、比較的操作しにくい。さらに、寝台が折り畳まれると、吊り紐又は吊り紐の吊り具は、好ましくない力分布のため比較的強い負荷を受ける。
【０００３】
特許文献２は、寝台が吊り紐を介して運転室の天井から吊り下げられる運転室用の寝台を示す。特別に設計されたヒンジは、寝台が座席の背もたれを形成するように寝台をその収納位置に固定する。
【０００４】
【特許文献１】欧州特許第０  １６８  ７０８  Ｂ１号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第１６  ３０  ３３４号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、構造的に簡単な構成のものであり、収納位置に安全に固定され、できるだけ簡単に操作できる、すなわち、使用位置から空間を節約する収納位置に移行できる寝台を具備する運転室を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は、本発明により、請求項１の特徴を有する運転室によって達成される。
【０００７】
吊り紐は、吊り紐バックルと吊り紐タングとを有する吊り紐によって、空間を節約する収納位置に寝台を固定する。この場合、収納位置は、寝台が水平リクライニング面を有する水平の使用位置と対照的に、寝台が好ましくは運転室の天井に向かって上方へ回転される寝台の空間を節約する位置となる。吊り紐の吊り紐バックルは、寝台を支え、固定するために、収容位置で吊り紐タングと相互作用する。できる限り簡単に寝台を使用位置から収容位置に移行させ、それをその位置に固定するために、吊り紐は、吊り紐タングの吊り紐バックルへの挿入を容易にする挿入補助具を有する。寝台は、水平の使用位置から折り畳まれた収容位置に簡単に回転され、その位置に吊り紐バックルと吊り紐タングとの連結によって固定される。例えば、寝台は、一方の手で折り畳まれ、他方の手で吊り紐バックルが吊り紐タングに連結される。この場合、挿入補助具が有利に吊り紐バックルをしっかり保持するので、吊り紐バックルの簡単な片手操作が可能となる。
【０００８】
リクライニング面の領域に吊り紐バックルを配置し、運転室の天井の領域に吊り紐タングを配置するようにされる。吊り紐バックルが吊り紐タングに連結されると、吊り紐は、したがって、短縮され、寝台が運転室の天井に固定される。１つの有利な実施の形態において、吊り紐タング及び吊り紐バックルは吊り紐に接続され、好ましくは紐輪に縫いつけられるか固定される。
【０００９】
１つの実施の形態において、挿入補助具は、吊り紐タングと吊り紐の一部の周囲に合うスリーブとして設計される。挿入補助具は、可動吊り紐タングを可撓性を有する吊り紐に接続するので、吊り紐バックルの位置を安定させる。挿入補助具は、吊り紐の一部又は一区画、特に吊り紐タングと運転室の天井との間の一区画を機械的に安定又は強固にする。吊り紐タングへの吊り紐バックルの手動による連結中、吊り紐タングは、挿入補助具によって保持され、横方向又は後方に曲がらない、したがって、吊り紐バックルの簡単な掛け止め挿入が可能となる。
【００１０】
吊り紐が運転室の天井に移動可能に取り付けられるようにすると好都合である。吊り紐は、ゆえに安定させる挿入補助具にも関わらず、可撓性を有し及び／又は可動であるので、事故の際の危険性がほとんどない。
【００１１】
１つの実施の形態において、寝台の安定な吊り下げを確保するために、寝台は１個を超える、好ましくは２個の吊り紐を有するようにされる。さらに、寝台の一方の縦方向側に互いに並べて配置される吊り紐は、寄り掛かる人が寝台から落下する恐れがないように、その人の落下を防止する手段として設計されても良い。
【００１２】
挿入補助具又はスリーブは、好ましくは射出成形部品として、プラスチックから形成されると好都合である。挿入補助具は、掛け止め又は挟み止めでき、吊り紐及び吊り紐タングを包囲する２つの外郭を有するようにされる。ゆえに挿入補助具を費用効果高く製造し、それを簡単に取り付けることも可能となる。挿入補助具の遡及的取り付け又は改造又は交換も問題なく可能となる。
【００１３】
寝台の１つの使用は、空間節約的に収納できる個別の寝台の形態で、運転室内で行うことが可能である。２つ以上の寝台を有する運転室内で寝台を使用することも可能であり、この場合、本発明による寝台は、上下に配置される二段式寝台の上段の寝台として設計されると好都合である。キャンピングカー又はレジャー用自動車の運転室内で寝台を使用することも可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の他の例示的な実施の形態を図で示し、説明する。
【００１５】
図１は、商用車の運転室１の断面を示す。運転室１は、その後部領域に、上下に配置された２つの寝台２、１２を有する。下段の寝台１２は、支持体、例えば戸棚に載るように設計される従来構造の寝台であり、マットレス１３を有する。上段の寝台２は、運転室１の後部壁に回転可能に取り付けられ、使用しないとき、運転室の天井１１に向かって上側に回転できる寝台２である。
【００１６】
寝台２は、図２の断面図で示されるように、リクライニング表面に沿って平行に伸び、横方向の支柱２２を介して互いに接続される２本のバー２１を有する。バー２１及びそれらを接続する横方向の支柱２２は、マットレス２３用の支持面を形成する。後部バー２１は、２つのヒンジを介して運転室の後部壁に回転可能に取り付けられる。前部バー２１は、２つの吊り紐３を介して運転室１の天井から吊り下げられる。２つの吊り紐３は、寝台２の前部縦方向側に少し離れて互いに並んで配置され、運転室の天井１１から吊り下げられる。吊り紐３は、図示された水平の使用位置に寝台を保持する。吊り紐３は、可撓性を有する構造のものであり、従って、寄り掛かる人の落下を防止する手段として働く。
【００１７】
吊り紐３に接続される吊り紐バックル３１は、寝台２又はマットレス２３と同じ高さに配置される。吊り紐バックル３１は、吊り紐３の紐輪３３に縫い込まれ、従って、吊り紐３に確実に保持される。運転室の天井１１の領域において、吊り紐３は、吊り下げ手段３４に移動可能に取り付けられる。
【００１８】
天井１１の領域において、吊り紐３は、吊り紐タング３２と挿入補助具４とを有する。吊り紐タング３２は、吊り紐３の紐輪３３に配置され、挿入補助具４に接続される。
【００１９】
寝台２を空間を節約する収納位置に回転させるために、寝台２は運転室の天井１１に向かって上側に回転される。吊り紐バックル３１と吊り紐タング３２とを手動により連結すると、運転室の天井１１の空間を節約する収納位置に寝台２が安全に保持されることが可能となる。簡単な片手操作ができるようにするために、吊り紐３は、可撓性を有する構造の吊り紐３の場合、片手操作での吊り紐バックル３１と吊り紐タング３２との連結を可能にする挿入補助具４を有する。吊り紐バックル３１と吊り紐タング３２との連結の解除は、吊り紐バックル３１上の解除ボタンを押すことによって行われる。寝台２は、次にその収納位置から水平の使用位置に回転できる。
【００２０】
挿入補助具４は、スリーブとして設計され、吊り紐３及び吊り紐タング３２の周囲に合う。それは、運転室の天井１１の方向で吊り紐タング３２に隣接する吊り紐の区画を機械的に安定させる。吊り紐タング３２は、それによって安定して保持され、圧力を受けるとき下方に曲がらないので、吊り紐バックル３１と吊り紐タング３２との連結が容易に可能となる。
【００２１】
吊り紐３は、吊り紐ガイド４３を介して挿入補助具４内で所定の方法で案内されるので、その位置は、さらに安定を増す。運転室１の天井１１には、吊り紐ガイド４３を介して案内される吊り紐３が枢支軸受け３４に移動可能に取り付けられる。回転可能に取り付けられることで、吊り紐３がその全長にわたり可動且つ可撓性を有する構造のものとなるので、傷害を与える危険が極めてまれなものとなる。それにもかかわらず、吊り紐３は、吊り紐バックル３１と吊り紐タング３２との簡単な連結を可能にするのに十分なほど剛性を有する。
【００２２】
図３の拡大図で示された挿入補助具４は、プラスチック部品として設計される。挿入補助具４は、互いに挟み止めされる２つの外郭４１及び４２を有する。挿入補助具４は、したがって、吊り紐３及び吊り紐タング３２の周りに配置され、挟み止め又は掛け止め又は接着止め又はねじ止めによって互いに接続される外郭４１、４２によって特に簡単に取り付けられる。挿入補助具の修理又は遡及的交換は、したがって、容易に可能となる。挿入補助具４及び外郭４１及び４２は、プラスチック射出成形工程によって特に費用効果高く製造できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】寝台装置を有する運転室の断面を示す。
【図２】吊り紐の経路と共に寝台の断面を示す。
【図３】挿入補助具を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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