【手続補正書】
【提出日】令和1年12月13日(2019.12.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
骨格となるフレームにクッション材を載置して表皮材で被覆されて構成され、
前記クッション材と前記表皮材の間にシートヒータを備えた車両用シートであって、
前記シートヒータは、
シート状のシート基材と、
該シート基材にそれぞれ取り付けられ、電源と接続されている電線と、該電線と接続され、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線と、
前記シート基材上において所定位置を覆うように取り付けられるカバー材と、を備え、
前記シート基材には、前記第１ヒータ線と前記電線とが接続された第１ヒータ接続部分、及び、前記第２ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第２ヒータ接続部分が形成され、
前記カバー材は、前記第１ヒータ接続部分及び前記第２ヒータ接続部分を覆うように配置され、
前記第２ヒータ接続部分が、シート幅方向において前記第１ヒータ線が取り付けられた第１シート基材よりも外側に配置されていることを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記シート基材上において互いに並列状態で配置されている前記第１ヒータ線、前記第２ヒータ線、及び第３ヒータ線を備え、
前記第３ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第３ヒータ接続部分が、シート幅方向において前記第１シート基材よりも外側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
【請求項３】
前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を調整する温度調整装置を備え、
該温度調整装置は、シート幅方向において前記第２ヒータ接続部分よりも内側に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。
【請求項４】
前記温度調整装置は、前記クッション材のシート幅方向の中央部分にあるクッション中央部に配置され、
前記第１ヒータ接続部分は、前記第１シート基材の延出方向において前記温度調整装置よりも前記電線が束ねられた部分に近い位置に配置されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用シート。
【請求項５】
前記第２ヒータ接続部分は、前記第１シート基材の延出方向において前記温度調整装置よりも前記電線が束ねられた部分から遠い位置に配置されていることを特徴とする請求項４に記載の車両用シート。
【請求項６】
前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を測定する温度測定センサを備え、
前記温度調整装置及び前記温度測定センサは、シート幅方向において前記電線が束ねられた部分に対して互いに反対側となる位置に配置され、かつ、前記第１シート基材の延出方向において互いに重なる位置に配置されていることを特徴とする請求項３乃至５のいずれか１項に記載の車両用シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
前記課題は、本発明の車両用シートによれば、骨格となるフレームにクッション材を載置して表皮材で被覆されて構成され、前記クッション材と前記表皮材の間にシートヒータを備えた車両用シートであって、前記シートヒータは、シート状のシート基材と、該シート基材にそれぞれ取り付けられ、電源と接続されている電線と、該電線と接続され、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線と、前記シート基材上において所定位置を覆うように取り付けられるカバー材と、を備え、前記シート基材には、前記第１ヒータ線と前記電線とが接続された第１ヒータ接続部分、及び、前記第２ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第２ヒータ接続部分が形成され、前記カバー材は、前記第１ヒータ接続部分及び前記第２ヒータ接続部分を覆うように配置され、前記第２ヒータ接続部分が、シート幅方向において前記第１ヒータ線が取り付けられた第１シート基材よりも外側に配置されていること、により解決される。
上記のように、シートヒータは、互いに並列状態で配置されている第１ヒータ線及び第２ヒータ線を備えているため、例えば、第１ヒータ線が外部からの衝撃等によって変形してしまった場合にも、第２ヒータ線がヒータ機能を有するため、シートヒータのヒータ機能が失われることがない。
また、カバー部材が、シート基材上において第１ヒータ接続部分及び第２ヒータ接続部分を覆うように配置されているため、外部からの衝撃によって比較的変形し易い部分となるヒータ接続部分及びその周囲部分を保護することができる。
すなわち、従来例と比較してシートヒータの機能を十分に維持することが可能な車両用シートを提供することができる。
また上記構成により、ヒータ接続部分（第２ヒータ接続部分）と、ヒータ線（第１ヒータ線）とがシート幅方向においてシートヒータの中央部分に集中して配置されてしまうことを避けることができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
このとき、前記シート基材上において互いに並列状態で配置されている前記第１ヒータ線、前記第２ヒータ線、及び第３ヒータ線を備え、前記第３ヒータ線と、前記電線及び前記第１ヒータ線のどちらか一方とが接続された第３ヒータ接続部分が、シート幅方向において前記第１シート基材よりも外側に配置されていると良い。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
このとき、前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を調整する温度調整装置を備え、該温度調整装置は、シート幅方向において前記第２ヒータ接続部分よりも内側に配置されていると良い。
なお具体的には、温度調整装置としてサーモスタットやブレーカーが採用されると良い。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
このとき、前記温度調整装置は、前記クッション材のシート幅方向の中央部分にあるクッション中央部に配置され、前記第１ヒータ接続部分は、前記第１シート基材の延出方向において前記温度調整装置よりも前記電線が束ねられた部分に近い位置に配置されていると良い。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
このとき、前記第２ヒータ接続部分は、前記第１シート基材の延出方向において前記温度調整装置よりも前記電線が束ねられた部分から遠い位置に配置されていると良い。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
このとき、前記シートヒータは、前記シート基材に取り付けられ、前記電線と接続されて前記シートヒータの温度を測定する温度測定センサを備え、前記温度調整装置及び前記温度測定センサは、シート幅方向において前記電線が束ねられた部分に対して互いに反対側となる位置に配置され、かつ、前記第１シート基材の延出方向において互いに重なる位置に配置されていると良い。
なお具体的には、温度測定センサとしてサーミスタが採用されると良い。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明によれば、例えば、第１ヒータ線が外部からの衝撃等によって変形してしまった場合にも、別途で第２ヒータ線がヒータ機能を有するため、シートヒータのヒータ機能が失われることがない。
また、シートヒータにおいて外部からの衝撃によって比較的変形し易い部分となるヒータ接続部分及びその周囲部分をカバー材によって保護することができる。
すなわち、従来例と比較してシートヒータの機能を十分に維持することが可能な車両用シートを提供できる。
また、シート基材上においてヒータ線や電線の取り付け位置、サーモスタット等の取り付け位置を工夫したシートヒータ付きの車両用シートを提供できる。
また、コンパクトな形状からなるシートヒータ付きの車両用シートを提供できる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】