【手続補正書】
【提出日】令和2年2月17日(2020.2.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用空調ユニットであって、
空気が流れるケース内通路（１２３）が形成された空調ケース（１２）と、
前記空調ケース内に収容されファン軸線（ＣＬ１）まわりに回転することにより前記ケース内通路に空気を流す送風ファン（２０１）、および、前記空調ケース内に収容され前記送風ファンを回転させるブロワモータ（２０２）を有する送風機（２０）と備え、
前記空調ケースは、前記送風機に対し前記ファン軸線の径方向の外側に配置され該径方向を向いて開口する第１ケース開口孔（１３ａ）および第２ケース開口孔（１３ｂ）が形成されたケース本体部（１３）と、該ケース本体部に対し固定され前記第１ケース開口孔を塞ぐ第１開口孔カバー（１４）と、前記ケース本体部に対し固定され前記第２ケース開口孔を塞ぐ第２開口孔カバー（２６）とを有し、
前記第１開口孔カバーは、前記第２開口孔カバーおよび前記送風機とは別個に前記ケース本体部から取外し可能な構成となっており、
前記第２開口孔カバーは、前記第１開口孔カバーおよび前記送風機とは別個に前記ケース本体部から取外し可能な構成となっており、
前記第１ケース開口孔および前記第２ケース開口孔はそれぞれ、前記空調ケース内から前記送風機が取り外される場合に該送風機が通過可能な大きさで形成されており、
前記第１開口孔カバーが前記ケース本体部から取り外された場合には、前記送風機は前記空調ケース内から前記第１ケース開口孔を通って、前記径方向の１つである第１径方向（Ｄ１ｒ）へ取外し可能になり、
前記第２開口孔カバーが前記ケース本体部から取り外された場合には、前記送風機は前記空調ケース内から前記第２ケース開口孔を通って、前記径方向の１つであって前記第１径方向とは異なる第２径方向（Ｄ２ｒ）へ取外し可能になる、車両用空調ユニット。
【請求項２】
前記ブロワモータは、回転しない非回転部（２０２ａ）を有し、
前記送風機は、前記非回転部が固定されたモータ固定部（２８）を有し、
前記モータ固定部は、互いに並列するように配置され前記第１径方向へ延びる第１被案内部（２８１）および第２被案内部（２８２）を有し、
前記空調ケースは、前記空調ケースのうち前記第１開口孔カバー以外の部位に固定され且つ前記第１被案内部に沿って前記第１径方向へ延びる第１案内部（１９２）と、前記空調ケースのうち前記第１開口孔カバー以外の部位に固定され且つ前記第２被案内部に沿って前記第１径方向へ延びる第２案内部（２６２）とを有し、
前記空調ケース内から前記送風機が前記第１径方向へ取り外される場合には、前記第１径方向への前記送風機の移動に伴って、前記第１被案内部が前記第１案内部に案内されると共に前記第２被案内部が前記第２案内部に案内される、請求項１に記載の車両用空調ユニット。
【請求項３】
前記送風ファンは、前記ファン軸線まわりに回転することにより前記ファン軸線の軸方向（ＤＲａ）の一方側から空気を吸い込み、
前記モータ固定部は、前記送風ファンに対し前記軸方向の前記一方側とは反対側の他方側に配置され、
前記モータ固定部には、前記送風ファンが吹き出した空気が通過する貫通孔（２８ａ）が形成されている、請求項２に記載の車両用空調ユニット。
【請求項４】
前記第１被案内部と前記第１案内部との一方には、前記ファン軸線と交差する方向へ窪み前記第１径方向へ延びる第１溝（２８１ａ）が形成され、他方には、該第１溝に嵌合する第１突部（２８１ｂ）が形成され、
前記第２被案内部と前記第２案内部との一方には、前記ファン軸線と交差する方向へ窪み前記第１径方向へ延びる第２溝（２８２ａ）が形成され、他方には、該第２溝に嵌合する第２突部（２８２ｂ）が形成され、
前記第１径方向への前記送風機の移動に伴って前記第１被案内部が前記第１案内部に案内される場合には、前記第１突部が前記第１溝に嵌合した状態で前記第１被案内部は前記第１案内部に対して前記第１径方向へ移動し、
前記第１径方向への前記送風機の移動に伴って前記第２被案内部が前記第２案内部に案内される場合には、前記第２突部が前記第２溝に嵌合した状態で前記第２被案内部は前記第２案内部に対して前記第１径方向へ移動する、請求項２または３に記載の車両用空調ユニット。
【請求項５】
前記第１溝と前記第２溝とのうち１つ以上の所定溝（２８１ａ、２８２ａ）には、該所定溝の壁面（２８１ｃ、２８２ｃ）から部分的に突き出た溝側突起（２８６）が設けられており、
前記溝側突起は、前記第１突部と前記第２突部とのうち前記所定溝に嵌合する所定突部（２８１ｂ、２８２ｂ）によって押し潰された状態で保持されている、請求項４に記載の車両用空調ユニット。
【請求項６】
前記溝側突起は、前記ファン軸線に直交する方向へ前記所定突部によって押し潰された状態、または前記ファン軸線に直交する方向と前記ファン軸線の軸方向（ＤＲａ）とへ前記所定突部によって押し潰された状態で保持されている、請求項５に記載の車両用空調ユニット。
【請求項７】
前記第１突部と前記第２突部とのうち１つ以上の所定突部（２８１ｂ、２８２ｂ）または該所定突部の周りには、部分的に突き出るように形成された突部側突起（２８５）が設けられており、
前記突部側突起は、前記第１溝と前記第２溝とのうち前記所定突部が嵌合する所定溝（２８１ａ、２８２ａ）が形成された所定溝形成部（２８１ｄ、２８２ｄ）によって押し潰された状態で保持されている、請求項４に記載の車両用空調ユニット。
【請求項８】
前記突部側突起は、前記ファン軸線に直交する方向へ前記所定溝形成部によって押し潰された状態、または前記ファン軸線に直交する方向と前記ファン軸線の軸方向（ＤＲａ）とへ前記所定溝形成部によって押し潰された状態で保持されている、請求項７に記載の車両用空調ユニット。
【請求項９】
前記空調ケースは、カバー固定部（２０３）を有し、
前記第１開口孔カバーは、前記ケース本体部または前記送風機に対し前記カバー固定部を介して固定されている、請求項１ないし８のいずれか１つに記載の車両用空調ユニット。
【請求項１０】
前記第２径方向は、前記第１径方向に対し直交する方向である、請求項１ないし９のいずれか１つに記載の車両用空調ユニット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の車両用空調ユニットは、
空気が流れるケース内通路（１２３）が形成された空調ケース（１２）と、
空調ケース内に収容されファン軸線（ＣＬ１）まわりに回転することによりケース内通路に空気を流す送風ファン（２０１）、および、空調ケース内に収容され送風ファンを回転させるブロワモータ（２０２）を有する送風機（２０）と備え、
空調ケースは、送風機に対しファン軸線の径方向の外側に配置されその径方向を向いて開口する第１ケース開口孔（１３ａ）および第２ケース開口孔（１３ｂ）が形成されたケース本体部（１３）と、そのケース本体部に対し固定され第１ケース開口孔を塞ぐ第１開口孔カバー（１４）と、ケース本体部に対し固定され第２ケース開口孔を塞ぐ第２開口孔カバー（２６）とを有し、
第１開口孔カバーは、第２開口孔カバーおよび送風機とは別個にケース本体部から取外し可能な構成となっており、
第２開口孔カバーは、第１開口孔カバーおよび送風機とは別個にケース本体部から取外し可能な構成となっており、
第１ケース開口孔および第２ケース開口孔はそれぞれ、空調ケース内から送風機が取り外される場合にその送風機が通過可能な大きさで形成されており、
第１開口孔カバーがケース本体部から取り外された場合には、送風機は空調ケース内から第１ケース開口孔を通って、上記径方向の１つである第１径方向（Ｄ１ｒ）へ取外し可能になり、
第２開口孔カバーがケース本体部から取り外された場合には、送風機は空調ケース内から第２ケース開口孔を通って、上記径方向の１つであって第１径方向とは異なる第２径方向（Ｄ２ｒ）へ取外し可能になる。