【手続補正書】
【提出日】令和2年6月17日(2020.6.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の後輪車軸に駆動力を伝達する駆動装置よりも車両前後方向前方に搭載され、前記駆動装置に電力を供給するバッテリを収容するバッテリハウジングであって、
前記バッテリハウジングの外装面は、前記駆動装置に走行風を導入する導風面を備え、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であるバッテリハウジング。
【請求項２】
車両の後輪車軸に駆動力を伝達する駆動装置よりも車両前後方向前方に搭載され、前記駆動装置に電力を供給するバッテリを収容するバッテリハウジングであって、
前記バッテリハウジングの外装面は、前記駆動装置と交わる接面を有する導風面を備え、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であるバッテリハウジング。
【請求項３】
車両の後輪車軸に駆動力を伝達する駆動装置よりも車両前後方向前方に搭載され、前記駆動装置に電力を供給するバッテリを収容するバッテリハウジングであって、
前記バッテリハウジングの外装面は、前記駆動装置と交わる接面を有する導風面を備え、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であることにより前記駆動装置に走行風を導入するバッテリハウジング。
【請求項４】
前記導風面は、前記バッテリハウジングの車高方向における下面及び車幅方向における側面の少なくとも一方に形成される、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のバッテリハウジング。
【請求項５】
前記導風面は、平面又は曲面からなる、請求項１乃至４のいずれか１項に記載のバッテリハウジング。
【請求項６】
前記導風面は、前記バッテリハウジングの車両前後方向における後方端部に設けられる請求項１乃至５のいずれか１項に記載のバッテリハウジング。
【請求項７】
前記導風面は、少なくとも第１導風面および第２導風面を含み、前記第１導風面および前記第２導風面は、平面又は曲面からなる請求項１乃至６のいずれか１項に記載のバッテリハウジング。
【請求項８】
前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす外角が４５度未満である請求項１乃至７のいずれか１項に記載のバッテリハウジング。
【請求項９】
前記導風面は、前記バッテリハウジングの車高方向における下面、及び車幅方向における側面の少なくとも一方の全面に設けられる請求項１に記載のバッテリハウジング。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
車両は、バッテリから供給される電力により駆動する駆動装置が後輪車軸に駆動力を伝達することにより走行する。バッテリを収容するバッテリハウジングは、駆動装置の車両前後方向前方に搭載されることにより、車両において比較的広い空間を占有することができるため車両の航続距離を伸ばすことができるが、駆動装置の周囲の空間を圧迫することにもなる。しかし、バッテリハウジングの外装面は、駆動装置に走行風を導入する導風面を備えることから、車両の走行に伴って発生する走行風を誘導して駆動装置を空冷することができる。これにより本発明の第１の態様によれば、駆動装置の冷却性を担保することができるという作用効果を奏することができる。
また、本発明の第１の態様は、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であるバッテリハウジングである。本発明の第１の態様によれば、バッテリハウジングの外装面に沿って流れる走行風は、導風面に沿って向きを変えるときに受ける抵抗が軽減される。これにより、本発明の第１の態様によれば、駆動装置の冷却性をより向上させることができるという作用効果を奏することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
車両は、バッテリから供給される電力により駆動する駆動装置が後輪車軸に駆動力を伝達することにより走行する。バッテリを収容するバッテリハウジングは、駆動装置の車両前後方向前方に搭載されることにより、車両において比較的広い空間を占有することができるため車両の航続距離を伸ばすことができるが、駆動装置の周囲の空間を圧迫することにもなる。しかし、バッテリハウジングの外装面は、駆動装置と交わる接面を有する導風面を備えることから、車両の走行に伴って発生する走行風を誘導して駆動装置を空冷することができる。これにより本発明の第２の態様によれば、駆動装置の冷却性を担保することができるという作用効果を奏することができる。
また、本発明の第２の態様は、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であるバッテリハウジングである。本発明の第２の態様によれば、バッテリハウジングの外装面に沿って流れる走行風は、導風面に沿って向きを変えるときに受ける抵抗が軽減される。これにより、本発明の第２の態様によれば、駆動装置の冷却性をより向上させることができるという作用効果を奏することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
車両は、バッテリから供給される電力により駆動する駆動装置が後輪車軸に駆動力を伝達することにより走行する。バッテリを収容するバッテリハウジングは、駆動装置の車両前後方向前方に搭載されることにより、車両において比較的広い空間を占有することができるため車両の航続距離を伸ばすことができるが、駆動装置の周囲の空間を圧迫することにもなる。しかし、バッテリハウジングの外装面は、駆動装置に走行風を導入する導風面を備えることから、車両の走行に伴って発生する走行風を誘導して駆動装置を空冷することができる。これにより本発明の第３の態様によれば、駆動装置の冷却性を担保することができるという作用効果を奏することができる。
また、本発明の第３の態様は、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす内角が鈍角であるバッテリハウジングである。本発明の第３の態様によれば、バッテリハウジングの外装面に沿って流れる走行風は、導風面に沿って向きを変えるときに受ける抵抗が軽減される。これにより、本発明の第３の態様によれば、駆動装置の冷却性をより向上させることができるという作用効果を奏することができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
＜本発明の第８の態様＞
本発明の第８の態様は、前述した本発明の第１乃至７のいずれかの態様において、前記導風面は、前記導風面が設けられた前記外装面とのなす外角が４５度未満であるバッテリハウジングである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
本発明の第８の態様によれば、バッテリハウジングの外装面に沿って流れる走行風は、導風面に沿って向きを変えるときに、導風面との関係において所謂「流れの剥離」を抑制することができ、導風面の傾斜角に追従しやすくなる。これにより、本発明の第８の態様によれば、バッテリハウジングの導風面がより確実に走行風を駆動装置へ導入することができるという作用効果を奏することができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
＜本発明の第９の態様＞
本発明の第９の態様は、前述した本発明の第１の態様において、前記導風面は、前記バッテリハウジングの車高方向における下面、及び車幅方向における側面の少なくとも一方の全面に設けられるバッテリハウジングである。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
本発明の第９の態様によれば、導風面がバッテリハウジングの下面及び側面の少なくとも一方の全面に設けられることにより、バッテリハウジングの周囲に流れる走行風をより多く駆動装置へ導入することができ、これにより駆動装置に対する冷却性を向上させることができるという作用効果を奏することができる。