(57)【要約】【課題】  熱伝達体ユニットを改良する。【解決手段】  多数のパイプおよび波形フィンを有する少なくとも２つの熱伝達体と、熱伝達体ユニットを対向し合う側において包囲する、少なくとも２つの側方部分（４）を有し、少なくとも１つの側方部分（４）が少なくとも１つの伸張部分（１１）を有している熱伝達体ユニット、たとえば自動車のための熱伝達体ユニットにおいて、伸張部分（１１）が、側方部分（４）のほぼ長手方向に延びている。
2005522662.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数のパイプおよび波形フィンを有する少なくとも２つの熱伝達体と、熱伝達体ユニットを対向し合う側において包囲する、少なくとも２つの側方部分（４）を有し、少なくとも１つの側方部分（４）が少なくとも１つの伸張部分（１１）を有している熱伝達体ユニット、たとえば自動車のための熱伝達体ユニットにおいて、
伸張部分（１１）が、側方部分（４）のほぼ長手方向に延びていることを特徴とする熱伝達体ユニット。
【請求項２】
少なくとも１つの伸張部分（２１）が設けられており、前記伸張部分は側方部分（４）のほぼ横方向に延びていることを特徴とする請求項１に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項３】
側方部分（４）に、少なくとも１つの切欠き（１３；２３）が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項４】
少なくとも１つの伸張部分（１１）は、１つまたは複数の折り目形状のビード（１２）によって形成されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項５】
ビード（１２）は、切欠き（１３）によって互いに分離されていることを特徴とする請求項４に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項６】
ビード（１２）は、互いに一直線に並んでいることを特徴とする請求項５に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項７】
切欠き（１３）は、ビード（１２）よりも幅広であることを特徴とする請求項５または６に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項８】
ビード（１２）は、外側へ向かって成形されていることを特徴とする請求項４から７のいずれか１項に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項９】
ビード（１２）は、内側へ向かって成形されていることを特徴とする請求項４から７のいずれか１項に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項１０】
側方部分（４）の端縁領域は、側方部分（４）の長手稜に沿って約９０°屈曲されており、かつ伸張部分（２１）は２つの折り目形状のビード（２２）によって形成されることを特徴とする請求項１から９のいずれか１項、特に請求項２に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項１１】
ビード（２２）は、互いに向き合うように成形されていることを特徴とする請求項１０に記載の熱伝達体ユニット。
【請求項１２】
伸張領域（１１；２１）は、側方部分（４）の外側に配置された領域に設けられていることを特徴とする請求項１から１１のいずれか１項に記載の熱伝達体ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１に上位概念として記載の熱伝達体ユニット、すなわち、多数のパイプおよび波形フィンを有する少なくとも２つの熱伝達体と、熱伝達体ユニットを対向し合う側において包囲する、少なくとも２つの側方部分を有し、その場合に少なくとも１つの側方部分が少なくとも１つの伸張部分を有している熱伝達ユニット、たとえば自動車のための、少なくとも２つの熱伝達体を備えた熱伝達ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
特にモノブロックとして形成された熱伝達体ユニットは、それによって別体の熱伝達体を有する構成に比較して組込み空間と製造コストが削減される、１つの構成ユニット内の少なくとも２つの熱伝達体と、熱伝達体を包囲する少なくとも２つの側方部分からなる。この種の熱伝達体においては、温度変化およびそれと結びついた、時々で異なる温度水準によって、個々の熱伝達体間にその大きさの異なる熱膨張に基づき機械的応力が発生し、それが非密閉性をもたらす可能性がある。さらに、温度が変化する際に、それと結びついた熱伝達体と側方部分の間の応力が、熱伝達体ユニット内でパイプの端部に負担を与え、ここではそのことも非密閉性をもたらす可能性がある。
【０００３】
この理由から、ＤＥ１９７５３４０８Ａ１には、フィン／パイプブロックを有し、その側方部分に網構造の外部において伸張継ぎ目が設けられている、熱伝達体が提案される。その場合に少なくとも１つの伸張部分は、フィン／パイプブロックの網構造の高さに配置されている。その場合に伸張部分は、折り目状の伸張継ぎ目として、あるいは切欠き部分を備えた伸張ビードとして形成することができ、その場合にユニットをまとめるために、切欠き部分を通してフィン／パイプブロックを組み立てて半田付けするための締付けバンドが挿通される。
【特許文献１】ドイツ公開公報第１９７５３４０８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、この種の熱伝達体を改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、請求項１に記載の特徴を有する熱伝達体、すなわち伸張部分（１１）が側方部分（４）のほぼ長手方向に延びていることを特徴とする熱伝達体によって解決される。
【０００６】
本発明によれば、熱伝達体ユニットは少なくとも２つの熱伝達体からなり、網構造の形式に従って互いに結合された多数のパイプと波形フィンとを有している。さらに、熱伝達体ユニットを包囲する少なくとも２つの側方部分が設けられており、その場合に少なくとも１つの側方部分は少なくとも１つの伸張部分を有している。好ましくは、少なくとも１つの伸張部分は、側方部分のほぼ長手方向に延びている。この種の伸張部分は、側方部分内での横の切離し、２つの熱伝達体の機械的切り離しを可能にする。切り離しにも関わらず、本発明に基づく熱伝達体ユニットは、移送および製造のために、側方部分の十分に大きい安定性を有している。
【０００７】
好ましくは、上述した伸張部分の他に、少なくとも１つの側方部分内に少なくとも１つの他の伸張部分が設けられており、その伸張部分は側方部分の横方向に延びており、かつパイプ端部を保護するための縦の切離しを可能にする。この種の形態は、２つの熱伝達体の互いに対する完全な切離しを可能にする。
【０００８】
好ましくは側方部分内に、少なくとも１つの切欠きが設けられており、その切欠きは２つの伸張部分の間に配置されている。
【０００９】
好ましくは伸張部分は、１つまたは複数の折り目形状のビードによって形成される。複数のビードが設けられている場合には、これらビードは、好ましくは切欠きによって互いに分離されている。その場合に好ましくはビードないし切欠きは、互いに一直線に配置されている。その場合に側方部分の継ぎ手効果により２つの網の良好な半田付けが得られる。というのは、パイプ幾何学配置が等しくないことに基づく２つの網の異なるセット特性が補償されるからである。
【００１０】
好ましくは、切欠きはビードよりも幅広に形成されている。その場合に側面の長手方向における切欠きの幅は、長手方向におけるビードの幅の５倍と１０倍の間の大きさである。
【００１１】
好ましくはビードは、外側へ向かって成形されるように形成されている。それによって側方部分の内側に比較的平坦な面が生じる。
【００１２】
好ましい実施形態によれば、側方部分の端縁領域は、側方部分の長手稜に沿って約９０°屈曲されており、かつ縦の切離しのための伸張部分は２つの折り目形状のビードによって形成されている。その場合にビードは、好ましくは、それらビードが鏡像状に形成されるように、形成されており、その場合にそれらは互いに向き合うように成形されている。
【００１３】
好ましくは、伸張領域は、側方部分の外側に位置する領域内に配置されている。それによって、側方部分の内側に比較的平坦な面が生じる。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照し、実施例を用いて本発明の詳細を説明する。
【００１５】
半田付けされた総アルミニウムモノブロックの形状の、本発明に基づく熱伝達体ユニット１は、フラットパイプ−凝縮器２、網構造の様式で互いに結合された多数のフラットパイプと波形フィンとを備えた冷媒クーラー３および互いに対向する２つの側方部分４を有している。
【００１６】
側方部分４は、フラットパイプ凝縮器２と冷媒クーラー３を切り離すための、伸張部分１１の形状の横分離部１０および伸張部分２１の形状の、フラットパイプ端部を保護するための縦分離部２０を有している。
【００１７】
フラットパイプ凝縮器２と冷媒クーラー３を分離するための伸張部分１１は、多数の折り目形状のビード１２によって形成され、それらビードは切欠き１３によって互いに隔てられて、側方部分４の長手方向に１本の線に並ぶように配置されている。その場合に伸張部分１１は、冷媒クーラー３よりもフラットパイプ凝縮器２の近傍に配置されている。側方部分４の長手方向においける切欠き１３の幅は、側方部分４の長手方向における折り目形状のビード１２の幅よりも大きく、その場合に切欠き１３の幅は、折り目状のビード１２の幅の約６倍の大きさである。折り目形状のビード１２は、本実施例によれば外側へ向かって、従ってフラットパイプ凝縮器２および冷媒クーラー３から離れるように屈曲されている（図１を参照）。
【００１８】
フラットパイプ端部を保護するための縦分離部２０のための伸張部分２１は、側方部分４の約９０°外側へ向かって屈曲された端縁領域の一部によって形成され、その部分には折り目形状のビード２２が形成されている。側方部分４は、横方向に延びるスリット形状の切欠き２３を有しており、その切欠きは一方の端縁領域から対向する端縁領域へ達している。折り目形状のビード２２は、それらが互いに向き合うように形成されている（図２を参照）。
【００１９】
ビード１２と２２は、側方部分４の外側に配置された側に位置しているので、内側にはほぼ平坦な面が設けられている。
【００２０】
図３には、他の実施例として、２つの異なる熱伝達体を備えた、図示されていない熱伝達体ユニットのための側方部分１００が斜視図で示されている。側方部分１００は、同様に、第１の熱伝達体に対応づけられた領域１１０と第２の熱伝達体に対応づけられた領域１２０の間に横分離部を有している。横分離部は、切欠き１３０によってもたらされるので、領域１１０と１２０はウェブ１４０によってだけ互いに結合されており、その場合にウェブ１４０はより良い分離のために屈曲された形状で形成されている。側方部分１１０の曲げ強度を向上させるために、切欠き１３０の端縁１５０は立ち上げられているので、立ち上げられた側方部分の稜１６０と１７０の作用が補強される。
【００２１】
縦分離のために、側方部分１００は切欠き１３０に加えて横に延びる切欠き１８０を有している。ホルダ１９０は、熱伝達体ユニット全体を自動車内へ取り付けるために用いられ、かつ単純化するために側方部分１００と一体的に形成されている。
【００２２】
側方部分４は、フラットパイプ凝縮器２と冷媒クーラー３を切り離すための伸張部分１１の形状の横分離部１０と、フラットパイプ端部を保護するための、伸張部分２１の形状の縦分離部２０を有している。
【００２３】
フラットパイプ凝縮器２と冷媒クーラー３を切り離すための伸張部分１１は、多数の折り目形状のビード１２によって形成され、それらビードは切欠き１３によって互いに離されて側方部分４の長手方向に１本の線になるように整合されている。その場合に伸張部分１１は、冷媒クーラー３よりもフラットパイプ凝縮器２の近傍に配置されている。側方部分４の長手方向における切欠き１３の幅は、側方部分４の長手方向における折り目形状のビード１２の幅よりも大きく、その場合に切欠き１３の幅は、折り目形状のビード１２の幅の約６倍の大きさである。折り目形状のビード１２は、本実施例によれば、外側へ、従ってフラットパイプ凝縮器２と冷媒クーラー３から離れるように屈曲されている（図１を参照）。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】モノブロックを部分的に示す斜視図である。
【図２】図１のモノブロックの上面図である。
【図３】側方部分を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  熱伝達体ユニット
２  フラットパイプ凝縮器
３  冷媒クーラー
４  側方部分
１０  横分離部
１１  伸張部分
１２  ビード
１３  切欠き
２０  縦分離部
２１  伸張部分
２２  ビード
２３  切欠き
１００  側方部分
１１０  第１の熱伝達体領域
１２０  第２の熱伝達体領域
１３０  横分離のための切欠き
１４０  ウェブ
１５０  立上がり
１６０  立上がり
１７０  立上がり
１８０  縦分離のための切欠き
１９０  ホルダ
【図１】
2005522662.tif 000003
【図２】
2005522662.tif 000004
【図３】
2005522662.tif 000005
【国際調査報告】
2005522662.tif 000006
2005522662.tif 000007
2005522662.tif 000008
2005522662.tif 000009