【手続補正書】
【提出日】令和2年4月22日(2020.4.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
端末特定情報を備えるウェアラブル端末と、
運転者の生体情報を取得する第１のセンサおよび第２のセンサと、
前記運転者の許容情報と前記第１のセンサ及び前記第２のセンサから受信した第１の生体情報とを比較して、前記運転者が運転可能な状態であるかを判定する基準判定部を備える安全運転支援車載装置と、を備える安全運転支援システムであって、
前記許容情報は、心拍数が所定数未満、皮膚温度変化が所定数未満、又は発汗量の増加が所定数未満であることのうち少なくとも１つと、血糖値が所定数以上であることであり、
前記許容情報は、前記運転者の診察結果と、蓄積された前記運転者の前記第１の生体情報に基づいて調整され、
前記運転者の許容情報は、医療従事者用端末から入力され、専門家のみが書き換え可能であり、
車両の外部に配設され、前記安全運転支援車載装置と通信可能なサーバ、又は前記ウェアラブル端末の記憶部の前記医療従事者用端末からのみアクセス可能な領域に格納され、
前記第１のセンサは脈拍計、体温計、又は発汗計のうち少なくとも１つを含み、前記第２のセンサは間質液中グルコース濃度測定器を含み、
前記第１の生体情報は心拍数、皮膚温度変化、又は発汗量変化のうち少なくとも１つと、血糖値とであり、
前記基準判定部は、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上であるか、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上であるか、又は前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上であるかどうか、のうち少なくとも１つと、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満であるかと、を判定し、
前記安全運転支援車載装置は、前記運転者が運転する車両を制御する車両制御部に接続し、
前記基準判定部の判定結果に基づいて、前記車両の運行状態を制御することを特徴とする安全運転支援システム。
【請求項２】
前記基準判定部が、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上である、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上である、前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上である、又は前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満である、のうち少なくとも１つと判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記運転者に糖分補給の注意喚起をすることを特徴とする請求項１に記載の安全運転支援システム。
【請求項３】
前記基準判定部が、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上である、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上である、又は前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上である、のうち少なくとも１つと、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記運転者に停車の注意喚起をすることを特徴とする請求項１又は２に記載の安全運転支援システム。
【請求項４】
前記許容情報は、血糖値が５０ｍｇ／ｄＬ以上であることであり、
前記基準判定部が、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が５０ｍｇ／ｄＬ未満であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記車両制御部に停車信号を送信し、
前記車両制御部は前記車両を停車させることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の安全運転支援システム。
【請求項５】
前記安全運転支援車載装置は、表示部と音声出力部とを含む出力部をさらに備え、
前記表示部は、前記運転者に糖分補給または停車を促す表示をし、
前記音声出力部は、前記運転者に糖分補給または停車を促す音声を出力して、前記注意喚起を行うことを特徴とする請求項２または３に記載の安全運転支援システム。
【請求項６】
前記安全運転支援車載装置と通信可能な位置情報受信部と、
前記車両の外部に配設され、前記安全運転支援車載装置と通信可能なサーバと、をさらに備え、
前記基準判定部が、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上である、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上である、又は前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上である、のうち少なくとも１つと、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記運転者の情報と、前記位置情報受信部が受信した前記車両の位置情報と、前記サーバへ前記運転者の異常を知らせる信号を送信することを特徴とする請求項２、３又は５に記載の安全運転支援システム。
【請求項７】
前記安全運転支援車載装置と通信可能な位置情報受信部をさらに備え、
前記基準判定部が、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上である、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上である、又は前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上である、のうち少なくとも１つと、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満であると判定した場合に、前記車両制御部は、前記安全運転支援車載装置から受信した運行条件に従って、前記車両の減速及び先行車両との車間距離を調整し、
前記位置情報受信部は、前記車両の位置情報を取得するとともに、前記車両が停車可能な位置情報を検索し、
前記車両が停車可能な位置情報を取得した場合に、前記表示部は、前記車両が停車可能な位置情報を表示し、
前記音声出力部は、前記運転者に前記車両を誘導するための音声を出力することを特徴とする請求項５に記載の安全運転支援システム。
【請求項８】
前記安全運転支援車載装置は、表示部と音声出力部とを含む出力部をさらに備え、
前記音声出力部は、前記車両が緊急停車することを知らせる音声を車外に出力し、
前記車両制御部は、前記車両のハザードランプを点滅させることを特徴とする請求項４に記載の安全運転支援システム。
【請求項９】
前記安全運転支援車載装置と通信可能な位置情報受信部と、
前記車両の外部に配設され、前記安全運転支援車載装置と通信可能なサーバと、をさらに備え、
前記基準判定部が、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が５０ｍｇ／ｄＬ未満であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記運転者の情報と、前記位置情報受信部が受信した前記車両の位置情報と、救助信号とを前記サーバへ送信することを特徴とする請求項４又は８に記載の安全運転支援システム。
【請求項１０】
前記基準判定部が、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が５０ｍｇ／ｄＬ未満であると判定した場合に、前記車両制御部は、前記安全運転支援車載装置から受信した運行条件に従って、前記車両の減速及び先行車両との車間距離を調整し、
前記位置情報受信部は、前記車両の位置情報を取得するとともに、前記車両が停車可能な位置情報を検索し、
前記車両が停車可能な位置情報を取得した場合に、前記車両制御部は、前記車両が停車可能な位置情報に基づいて、前記車両を停車させることを特徴とする請求項９に記載の安全運転支援システム。
【請求項１１】
前記運転者の生体情報を取得する第３のセンサと、
前記安全運転支援車載装置に含まれた、前記運転者を認証する認証部と、をさらに備え、
前記認証部は、前記ウェアラブル端末の前記端末特定情報に基づいて、前記運転者を認証する第１の認証処理と、
前記運転者の認証情報に含まれる第２の生体情報と、前記第３のセンサから受信した第３の生体情報とを比較して、前記運転者を認証する第２の認証処理と、を行うことを特徴とする請求項１に記載の安全運転支援システム。
【請求項１２】
前記基準判定部が、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数以上であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記車両制御部にエンジンの始動を許可する信号を送信し、
前記車両制御部は、前記運転者のエンジン始動操作に応じて、エンジンを始動させることを特徴とする請求項１１に記載の安全運転支援システム。
【請求項１３】
前記基準判定部が、前記脈拍計で測定された心拍数が所定数以上である、前記体温計で測定された皮膚温度変化が所定数以上である、又は前記発汗計で測定された発汗量の増加が所定数以上ある、のうち少なくとも１つと、前記間質液中グルコース濃度測定器で測定された血糖値が所定数未満であると判定した場合に、前記安全運転支援車載装置は、前記車両制御部にエンジンの始動を許可する信号を送信しないことを特徴とする請求項１１に記載の安全運転支援システム。