(57)【要約】従来公知の車両通信装置の欠点が排除され、個々の機能が拡張されており、また簡単かつ機能的で美的な要求にも応える車両通信装置を提供する。  本発明の車両通信装置では、移動無線電話機（２）用のハンズフリー装置と車両ナビゲーション装置（１）とが１つの通信システムとしてまとめられており、車両ナビゲーション装置（１）のケーシングの領域は移動無線電話機（２）を収容するためにその形状に適合するように構成されており、移動無線電話機（２）を使用する際にアンプおよびスピーカへの少なくとも１つの接続が形成され、さらに必要に応じて給電電圧部および／またはアンテナおよび／または車両ナビゲーション装置のデータバスへの接続が形成されるか、および／または移動無線電話機を介して車両ナビゲーション装置（１）と移動無線電話網との自立的コネクションを可能にするコネクタ（４）が設けられている。
2005522370.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動無線電話機（２）用のハンズフリー装置と車両ナビゲーション装置（１）とが１つの通信システムとしてまとめられており、
車両ナビゲーション装置（１）のケーシングの領域は移動無線電話機（２）を収容するためにその形状に適合するように構成されており、
移動無線電話機（２）を使用する際にアンプおよびスピーカへの少なくとも１つの接続が形成され、さらに必要に応じて給電電圧部および／またはアンテナおよび／または車両ナビゲーション装置のデータバスへの接続が形成されるか、
および／または移動無線電話機を介して車両ナビゲーション装置（１）と移動無線電話網との自立的コネクションを可能にするコネクタ（４）が設けられている
ことを特徴とする車両通信装置。
【請求項２】
データバスを介して移動無線電話機（２）のデータバンクおよび車両ナビゲーション装置（１）を共通サービスのために接続可能である、請求項１記載の装置。
【請求項３】
移動無線電話機（２）には盗難防止のために車両ナビゲーション装置（１）の使用開始を表す識別子が設けられている、請求項１または２記載の装置。
【請求項４】
種々の識別子を備えた複数の移動無線電話機の作動は車両ナビゲーション装置によってイネーブルされる、請求項３記載の装置。
【請求項５】
車両ナビゲーション装置の目的地メモリのうちユーザに関連する少なくとも一部が移動無線電話機に格納されている、請求項４記載の装置。
【請求項６】
データバスを介して車両ナビゲーション装置に接続された移動無線電話機のメモリ、および車両ナビゲーション装置のメモリに記憶されたデータバンクデータにアクセス可能であり、さらに移動無線電話機と車両ナビゲーション装置とに共通する機能または包括的な機能、例えばディスプレイ表示機能、アンテナ利用機能、キーボード操作機能、盗難防止機能などを制御可能であるように構成されている
ことを特徴とするプロセッサを備えた装置。
【請求項７】
コンピュータで読み出し可能な記憶媒体を有しており、
該記憶媒体にはマイクロコンピュータのメモリへのロード後にこのマイクロコンピュータによって実行されるプログラムが記憶されており、
データバスを介して車両ナビゲーション装置に接続された移動無線電話機のメモリ、および車両ナビゲーション装置のメモリに記憶されたデータバンクデータにアクセス可能であり、さらに移動無線電話機と車両ナビゲーション装置とに共通する機能または包括的な機能、例えばディスプレイ表示機能、アンテナ利用機能、キーボード操作機能、盗難防止機能などを制御可能である
ことを特徴とするコンピュータプログラム製品。
【請求項８】
マイクロコンピュータのメモリへのロード後にこのマイクロコンピュータによって実行され、
データバスを介して車両ナビゲーション装置に接続された移動無線電話機のメモリ、および車両ナビゲーション装置のメモリに記憶されたデータバンクデータにアクセス可能であり、さらに移動無線電話機と車両ナビゲーション装置とに共通する機能または包括的な機能、例えばディスプレイ表示機能、アンテナ利用機能、キーボード操作機能、盗難防止機能などを制御可能である
ことを特徴とするコンピュータで読み出し可能な記憶媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は移動無線電話機を備えた車両ナビゲーションシステム、プロセッサを備えた装置、コンピュータプログラム製品、およびコンピュータ読み出し可能な記憶媒体に関する。
【０００２】
従来技術
通常の自動車ラジオのほか、こんにちの車両にはナビゲーション装置を装備したものも増えてきている。また移動無線電話機を所有する車両のオーナー数も増大しているが、移動無線電話機は車内での運転中は現行の法規に従えばハンズフリーでしか用いることができない。付加的なインタネットアクセスをともなう将来のドライバー情報システムについては、いわゆるオフボードナビゲーションシステムと同様に、接続のための移動無線電話機が設けられていることが前提となる。さらに車両の計器パネルを収容するケーシングとこれに属するアンテナ、スピーカ、マイクロフォンなどの装置とを含む一連の電子デバイスが存在する。部分的に２重になる個々のユニット（移動無線電話機など）を除けば、たいていの場合、機器はドライバーが快適に扱える近傍に収容される。旧型の車両で自動車ラジオのためにスペースが取られている場合には、付加的な機器（ナビゲーション装置またはハンズフリー装置）の収容が問題となる。ナビゲーション装置用のスペースが用意されている新型の車両でもハンズフリー装置の組み込みは簡単にはいかない。そこで例えばハンズフリー装置を計器パネルの上方やドア領域内などに取り付ける手段が試みられている。このようにすると外観があまり良くないだけでなく、ケーブルを計器パネルに沿って這わせなければならなくなる。さらにこのような機器の取り付けは事故の際や強いブレーキ操作の際の怪我の原因となりうる。
【０００３】
独国公開第１９６４３２８２号公報によれば、無線電話機を取り外し可能な操作部として構成したラジオ受信機が公知である。操作部を取り外した後には、ラジオ受信機は盗難防止のためにロックされる。取り外された操作部は移動させることができ、移動電話機と同様に利用可能である。この装置の欠点は、ラジオ受信機の機能と移動電話機とが分かちがたく結びついているという点である。このため操作部では、ラジオ受信機用の操作エレメント（例えばＦＭ／ＡＭ／ＣＤ）を有することによるある程度の不便さ、またはラジオ受信機の操作をキー無しで行う困難さを甘受しなければならない。
【０００４】
独国公開第１９９５９３０７号公報によれば、アダプタインタフェーズを介して専用の移動無線機に機能的に結合されたナビゲーション装置が公知である。車内での結合モードでは、ナビゲーション装置および移動無線機において所定の機能ユニット（例えばディスプレイユニット、入力ユニットなど）が共通に利用される。移動無線機が車両から離れている場合には車内のアダプタインタフェーズと移動無線機とのあいだの無線コネクションが形成され、これによりユーザは自身のその時点の立地点を求めることができる。この装置では、機能ユニットの共同利用はなるほど便利であるが、通常の移動無線電話機のほかに別の移動無線機を用意しなければならず、実際的でないのが欠点である。
【０００５】
本発明の課題、解決手段および利点
本発明の課題は、従来公知の車両通信装置の欠点が排除され、個々の機能が拡張されており、また簡単かつ機能的で美的な要求にも応える車両通信装置を提供することである。
【０００６】
この課題は、本発明の請求項１，６，７，８に記載の特徴により解決される。有利な実施形態は従属請求項の対象となっている。
【０００７】
本発明によれば、移動無線電話機用のハンズフリー装置と車両ナビゲーション装置とが１つの通信システムとしてまとめられており、車両ナビゲーション装置のケーシングの領域は移動無線電話機を収容するためにその形状に適合するように構成されており、移動無線電話機を使用する際にアンプおよびスピーカへの少なくとも１つの接続が形成され、さらに必要に応じて給電電圧部および／またはアンテナおよび／または車両ナビゲーション装置のデータバスへの接続が形成されるか、および／または移動無線電話機を介して車両ナビゲーション装置と移動無線電話網との自立的コネクションを可能にするコネクタが設けられている。
【０００８】
これにより車両ナビゲーション装置のオーディオ装置を介したハンズフリー通話が可能となる。さらに次のような一連の機能も実現される。すなわち
ａ）車両ナビゲーション装置のディスプレイの利用
ｂ）ラジオ、移動無線電話機、ＧＰＳ受信などのためのコンビアンテナでの移動無線電話機のコネクション
ｃ）車両ナビゲーション装置の専用機能に対する電話機キーボードの利用（例えば番号入力）
ｄ）移動無線電話機および車両ナビゲーション装置によるパーソナルアドレスメモリの共同利用
ｅ）ナビゲーションロードマップのデータ更新のためのインタネットアクセスにおける車両ナビゲーション装置による移動無線電話機の利用
ｆ）車両ナビゲーション装置から移動無線電話機を介したダイナミックナビゲーションを行う機能、つまり電話サービスコネクションを介して渋滞警報などの最新交通情報を車両ナビゲーション装置へロードし、渋滞を回避するルート計算を行う機能
ｇ）位置表示をともなう事故警報のための車両ナビゲーション装置による移動無線電話機の利用
ｈ）他の機器の機能を移動無線電話機へ統合する場合、例えばゲートオープナーおよび／または家屋固有のアラーム装置の制御
ｉ）車両ナビゲーション装置の盗難防止のための移動無線電話機の利用
などである。
【０００９】
パーソナルアドレスメモリを共同利用する場合、同じ車両をシーケンシャルに利用する複数のパートナーが車両ナビゲーション装置に対してイネーブルを行う移動無線電話機にそれぞれの電話番号を取得するようにする。電話番号は使用時に車両ナビゲーション装置によって識別され、自動的に相応のアドレスメモリがナビゲーションの目的地メモリとして利用される。
【００１０】
移動無線電話機を組み込むことにより、車両ナビゲーション装置内部の移動電話回線を省略することができる。
【００１１】
本発明は相応のプログラム技術を備えたデータ担体またはプロセッサをも含む。これらはデータバンクのデータの共同利用に応えたり、または移動無線電話機と車両ナビゲーション装置とに共通の包括的機能の制御、例えばディスプレイ表示機能、アンテナ利用機能、キーボード操作機能、および盗難防止機能などを行う。
【００１２】
本発明の他の有利な実施形態は従属請求項に記載された特徴から得られる。
【００１３】
図面の簡単な説明
以下に本発明を添付図に示された実施例に則して詳細に説明する。図１には本発明の通信装置の操作パネルが示されている。図２には移動無線電話機の操作パネルが取り出されて示されている。図３には本発明の通信装置のブロック図が示されている。
【００１４】
本発明の有利な実施例
図１，図２に示されているように、車両ナビゲーション装置１の操作パネルには移動無線電話機２の形状に適合してこれを固定することのできるホルダ３が設けられている。移動無線電話機２を使用する際にはコネクタ４を介して車両ナビゲーション装置１への接続が形成され、同時にリリースパネル方式の盗難防止機能が作用する。つまり車両ナビゲーション装置１およびここに組み込まれている自動車ラジオは移動無線電話機２が置かれているときにしか駆動できない。同方式の他の任意の移動無線電話機による当該のシステムの駆動はデータバスを介して電話機の識別を付加的に問い合わせた後にイネーブルまたは遮断される。
【００１５】
図３には本発明の装置のブロック図が示されている。移動無線電話機２および車両ナビゲーション装置１はコネクタ４を介して給電電圧部、データバス、アンテナ端子および電話機オーディオ入出力部へ接続されている。車両ナビゲーション装置１の切換スイッチを介してラジオモードのスピーカと電話モードのハンズフリー音声入力のためのマイクロフォンとが切り換えられる。データバスを介して移動無線電話機２と車両ナビゲーション装置１とのあいだでデータが交換され、例えば電話モードにおいてはドライバーが車両ナビゲーション装置の指示を良好に読み取れるようにディスプレイ表示が制御される。反対に操作機能を移動無線電話機２のキーボードへ伝送することもできる（例えば番号入力）。２つの装置ユニットのアドレスメモリは共通に利用され、ドライバーは例えばナビゲーションの際に移動無線電話機２のアドレスデータバンクにアクセスすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の通信装置の操作パネルを示す図である。
【００１７】
【図２】移動無線電話機の操作パネルを示す図である。
【００１８】
【図３】本発明の通信装置のブロック図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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