【手続補正書】
【提出日】令和2年6月24日(2020.6.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ビークルのドアのためのハンドルアセンブリであって、
第１の枢動軸心において前記ビークルのドアに結合された枢動ハンドル基部であって、前記第１の枢動軸心は前記ハンドル基部の長さ寸法に関して中央にあり、前記枢動ハンドル基部は、
第１の端部及び第２の対向端部を有する前面であって、前記第１及び第２の端部は、前記第１の枢動軸心回りの互いに逆向きの方向における選択的枢動運動のために構成されている前面と、
第１及び第２の駆動アームであって、各駆動アームが、前記ハンドル基部の後部から所定距離だけ延在するとともに、前記前面の対応する前記第１及び第２の端部との調整された運動のために構成されている第１及び第２の駆動アームと、
を備える、枢動ハンドル基部と、
前記ハンドルアセンブリに結合されるとともに前記ビークルのドアの解除機構に作動可能に連結されたベルクランクであって、前記ベルクランクは、第２の枢動軸心回りに回動するように構成されており、前記ベルクランクの回動は前記第１及び第２の駆動アームの運動により駆動される、ベルクランクと、
前記ベルクランクと接触する付勢部材であって、前記ベルクランクを中央の休止位置に付勢する、付勢部材と、
を備え、
前記ベルクランクが前記第１及び第２の駆動アームのうちの一方の運動により、パワーモード実行位置に駆動されると、スイッチが前記ベルクランクにより接触されて前記ビークルのドアの自動移動を実行させ、
前記ベルクランクが前記第１及び第２の駆動アームのうちの前記一方のさらなる運動により、手動モード実行位置に駆動されると、前記ベルクランクが手動により前記解除機構を作動させる、
ハンドルアセンブリ。
【請求項２】
前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームは、前記ベルクランクの対応する第１及び第２のレバーアームに独立的に係合して前記ベルクランクの回動を駆動するように構成されている、請求項１記載のハンドルアセンブリ。
【請求項３】
前記ハンドル基部の選択的枢動運動は、互いに逆向きの方向のいずれにおいても、前記ベルクランクの回動を同一の回動方向に駆動する、請求項２記載のハンドルアセンブリ。
【請求項４】
前記付勢部材は、前記ベルクランクの回動を平衡中心点に付勢するように構成されており、前記平衡中心点では、前記ベルクランクの前記第１及び第２のレバーアームが前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の駆動アームに接触する、請求項２記載のハンドルアセンブリ。
【請求項５】
前記ハンドル基部の前記前面は前方平面を画成し、前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームの各々は、前記前方平面に直交して所定距離だけ延在する弧形状を画成する、請求項２記載のハンドルアセンブリ。
【請求項６】
前記第２の枢動軸心は前記第１の枢動軸心に直交する、請求項１記載のハンドルアセンブリ。
【請求項７】
前記ハンドル基部の前記第１及び第２の端部は、
前記ハンドル基部の外側表面が前記ビークルのドアの外側表面と実質的に面一であり、かつ、前記ベルクランクの前記第１及び第２のレバーアームの両方が前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の駆動アームに接触する休止位置と、
前記ビークルのドアの前記自動移動を起動する第１のレベルの押し込みによる第１の押し込み位置であって、前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームのうちの一方が前記ベルクランクの対応する第１及び第２のレバーアームのうちの一方に接触する第１の押し込み位置と、
ロック機構を解除しかつ前記ビークルのドアの手動移動を許容する第２のレベルの押し込みによる第２の押し込み位置と、
の間における枢動運動のために構成されている、請求項１記載のハンドルアセンブリ。
【請求項８】
前記ハンドル基部の前面に結合されたカバー部材を更に備え、前記カバー部材は、前記ビークルのドアの外側表面と実質的に面一である外側表面を画成する、請求項１記載のハンドルアセンブリ。
【請求項９】
前記ビークルのドアの凹所内に固定されるように構成されているケースを更に備え、前記ケースは前記第１の枢動軸心を画成し、前記ベルクランクは前記ケースに結合される、請求項１記載のハンドルアセンブリ。
【請求項１０】
ビークルのパワースライドドアのためのセルフセンタリングフラッシュマウントハンドルアセンブリであって、
前記ビークルのパワースライドドアの凹所内に固定されるように構成されているケースと、
前記ケースの後部に結合されるとともに前記ビークルのドアの解除機構に作動可能に連結されたベルクランクであって、前記ベルクランクは、第１及び第２のレバーアームを含み、前記ベルクランクは、付勢された配置構成であるとともに、前記パワースライドドアのパワーモード及び手動モードの動作を選択的に行うために第１の方向に回動するように、かつ、第２の逆方向に中央の休止位置まで戻り回動するように、構成されているベルクランクと、
前記ケースの中央部分に延在する第１の枢動軸心に結合された枢動ハンドル基部であって、前記ハンドル基部は、第１及び第２の駆動アームを画成し、前記第１及び第２の駆動アームは、前記ハンドル基部の後部から所定距離だけ延在し、前記第１の枢動軸心回りに運動可能であり、前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の対向端部が内向きに押し込まれたときに前記ベルクランクに回動可能に係合するように構成されている、枢動ハンドル基部と、
を備え、
前記ベルクランクが前記第１及び第２の駆動アームのうちの一方の運動により、パワーモード実行位置に駆動されると、スイッチが前記ベルクランクにより接触されて前記ビークルのドアの自動移動を実行させ、
前記ベルクランクが前記第１及び第２の駆動アームのうちの前記一方のさらなる運動により、手動モード実行位置に駆動されると、前記ベルクランクが手動により前記解除機構を作動させる、
フラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１１】
前記ベルクランクの前記第１及び第２のアームの両方が前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の駆動アームに接触する平衡点に前記ベルクランクを回動可能に付勢するように構成されている付勢部材を更に備える、請求項１０記載のフラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１２】
前記ベルクランクは、前記第１の枢動軸心に直交する第２の枢動軸心に結合される、請求項１０記載のフラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１３】
前記ハンドル基部の前面は前方平面を画成し、前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームの各々は、前記前方平面に直交して所定距離だけ延在する弧形状を画成する、請求項１０記載のフラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１４】
前記ハンドル基部の前記第１及び第２の対向端部は、
前記ハンドル基部の外側表面が前記パワースライドドアの外側表面と実質的に面一であり、かつ、前記ベルクランクの前記第１及び第２のレバーアームの両方が前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の駆動アームに接触する休止位置と、
前記パワースライドドアの前記自動移動を起動する第１のレベルの押し込みによる第１の押し込み位置であって、前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームのうちの一方が前記ベルクランクの対応する第１及び第２のレバーアームのうちの一方に接触する第１の押し込み位置と、
ロック機構を解除しかつ前記パワースライドドアの手動移動を許容する第２のレベルの押し込みによる第２の押し込み位置と、
の間における枢動運動のために構成されている、請求項１０記載のフラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１５】
機械的アクチュエータを含むスイッチサブアセンブリと、
内部レバーと、
を更に備え、
前記ハンドル基部の枢動により、前記ベルクランクの回動が調整されて、前記内部レバーのストロークが開始され前記機械的アクチュエータがトリガされるとともに、前記パワースライドドアのパワーモード動作のための信号が送信され、後続の前記ハンドル基部の解放により、前記付勢部材が前記ベルクランクの回動を平衡中心点へ付勢するのを許容する、請求項１１記載のフラッシュマウントハンドルアセンブリ。
【請求項１６】
ビークルのドアのハンドルアセンブリを作動させるとともに前記ハンドルアセンブリを中央の休止位置へ戻す方法であって、
枢動ハンドル基部の第１の端部を前記ハンドルアセンブリ内へ内向きに或る距離だけ押し込み、それにより、前記ハンドル基部の後部から所定距離だけ延在する第１及び第２の駆動アームのうちの一方がベルクランクを第１の回動方向に回動させることであって、前記ベルクランクが前記ビークルのドアの解除機構に作動可能に連結されている、ベルクランクを第１の回動方向に回動させることと、
前記第１及び第２の駆動アームのうちの一方の運動により駆動された前記ベルクランクがパワーモード実行位置に回動すると、前記ビークルのドアの開又は閉動作のいずれかを行うように構成されているスイッチサブアセンブリを起動することと、
前記第１及び第２の駆動アームのうちの前記一方のさらなる運動により駆動された前記ベルクランクが手動モード実行位置にさらに回動すると、前記解除機構を手動で作動させることと、
前記ハンドル基部の前記第１の端部を解放し、付勢部材が前記ベルクランクの回動を第２の逆方向に付勢するのを許容し、前記ハンドル基部を中央の休止位置へ戻すことと、
を含む方法。
【請求項１７】
前記ハンドル基部を前記中央の休止位置へ戻す段階は、前記付勢部材が前記ベルクランクを、前記ベルクランクの第１及び第２のアームが前記ハンドル基部の対応する第１及び第２の駆動アームに接触する平衡点に付勢することを含む、請求項１６記載の方法。
【請求項１８】
前記ハンドル基部の前記第１及び第２の駆動アームは、前記ベルクランクの対応する第１及び第２のアームに独立的に係合して前記ベルクランクの回動を駆動するように構成されており、
前記ハンドル基部の選択的枢動運動は、互いに逆向きの方向のいずれにおいても、前記ベルクランクの回動を同一の回動方向に駆動する、請求項１７記載の方法。
【請求項１９】
前記ハンドル基部を前記中央の休止位置へ戻すことが、前記ハンドルの外側表面を前記ビークルのドアの外側表面に対して実質的に面一に位置決めすることを含むように、前記ハンドルアセンブリが前記ビークルのドアに対して面一に搭載される、請求項１６記載の方法。