【手続補正書】
【提出日】令和2年1月30日(2020.1.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミリングマシン幅（FMBl, FMB2）を有するミリングマシン(１００、１００ａ〜ｌ００ｅ）であって、ミリングマシンの下側（１１、１１ａ）に平行のトランスバースレール（１３ａ〜１３１）が配置され、このトランスバースレールにキャリアスライド（ｌ４ａ〜ｌ４ｒ）が配置され、このキャリアスライドは、ミリングマシン幅（FMBl, FMB2）を超えて作業の幅（AB１〜AB３）まで少なくとも一方の側に並進の変位駆動方向（１５ａ〜１５ｌ）に伸縮変位可能かつ制御可能であり、ミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）がキャリアスライド（１４ａ〜１４ｒ）に配置されているミリングマシンにおいて、
キャリアスライド（１４ａ〜ｌ４ｒ）が個々のトランスバースレール（１３ａ〜１３ｌ）にそれぞれ伸縮変位可能に配置され、個々のキャリアスライド（１４ａ〜ｌ４ｒ）におけるそれぞれのミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）が、キャリアスライド（１４ａ〜ｌ４ｒ）の並進の変位駆動方向に等しい、ミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）の変位（１７,１７ａ〜ｌ７ｃ）の第２の方向に、変位可能かつ制御可能に配置されており、
前記キャリアスライド（１４ａ〜ｌ４ｒ）が、ミリングマシン幅（FMBl, FMB2）を超えて作業の幅（AB１〜AB３)まで両側に並進の変位駆動方向（１５ａ〜ｌ５ｌ）に変位可能かつ制御可能であることを特徴とするミリングマシン。
【請求項２】
平行のトランスバースレール（１３ａ〜１３ｆ）がミリングマシン（１００）の進行方向（FD）に対して斜めにＷ角度で設置されて、ミリングヘッド（１ａ〜１ｆ）によるフォワードフィード駆動（VB１）がキャリアスライド（１４a〜１４f）でのミリングヘッド（１a〜 １f）の変位駆動（１７）とトランスバースレール（１３a〜１３ｆ）でのキャリアスライド（１４ａ〜ｌ４ｆ）の並進の変位駆動方向（１５ａ〜１５ｆ）をまとめたものであることを特徴とする請求項１に記載のミリングマシン。
【請求項３】
平行のトランスバースレール（１３ｇ〜１３ｌ）がミリングマシン（１００ａ、１００ｄ）の進行方向（FD）に対して縦に９０度の角度Ｗ１で設置されて、ミリングヘッド（１ｇ〜１ｌ）によるフォワードフィード駆動（VB２）がキャリアスライド（１４ｇ〜１４ｌ）でのミリングヘッド（１ｇ〜１ｌ）の変位駆動（１７ａ）とトランスバースレール（１３ｇ〜１３ｌ）でのキャリアスライド（１４ｇ〜１４ｌ）の並進運動（１５ｇ〜１５ｌ）と進行方向（FD）へのミリングマシン（１００ａ〜１００ｅ）のクロールスピード（KG）をまとめたものであることを特徴とする請求項１に記載のミリングマシン。
【請求項４】
支持脚（１２、１２ａ〜１２ｃ）または支持輪（１８ａ〜１８ｄ）を含む安定化・水平調整装置（４００、４００ａ）が取り付けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項５】
ミリングマシン（１００、１００ａ〜１００ｅ）のサスペンションとショックアブソーバをかたくする目的の、車台・走行装置用安定化装置が取り付けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項６】
ミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）がインフィード駆動（ZB、ZB１）によってＺ型方向での可動性を持ち、２．５％が理想で０.５〜５％の傾きによってミリングストリップ（５６ａ〜５６ｆ）をおこすことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のミリングマシン。
【請求項７】
冷却・潤滑ユニット（２００）と掃除・吸引ユニット（３００）が取り付けられていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のミリングマシン。
【請求項８】
ドライブ回転（AR、AR１）、ミリング回転（FR、FR１）およびフォワードフィード駆動（ＶＢ１〜ＶＢ４）が電気モーターによっておこされるごとを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項９】
ドライブ回転（AR、AR１）、ミリング回転（FR、FR１）およびフォワードフィード駆動（VB１〜VB４）が油圧ボンプモーターによっておこされることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１０】
ドライブ回転（AR、AR１）、ミリング回転（FR、FR１）およびフォワードフィード駆動（VB１〜VB４）がラックとピニオンギア（７００）またはスピンドルドライブを含む機械的ドライブ（６００、６００ａ）によっておこされることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１１】
ドライブ回転（AR、AR１）、ミリング回転（FR、FR１）およびフォワードフィード駆動（VB１〜VB４）が車輪ハブモーターによっておこされることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１２】
ミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）がウォータージェットノズル又はサンドジェットノズルを具備することを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１３】
ミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）のインフィード駆動（ZB、ZB１）とミリングヘッド（１ａ〜１ｔ）のフォワードフィード駆動（VB１〜VB４）が位置センサーと回転監視システム（８００）によって監視されることを特徴とする請求項１〜１２のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１４】
車線の中心（FStM）、以前ミリングされたミリングストリップ（５６ａ〜５６ｆ）の端（５７ａ〜５７ｃ）、車線の横断勾配（QN）と道路（FB）沿いの凹み（S）を指摘するオプトエレクトロニック記録システム（５００、５００ａ）が取り付けられていることを特徴とする請求項１〜１３のいずれか１項に記載のミリングマシン。
【請求項１５】
請求項１４に記載のミリングマシン（１００）を利用する方法であって、
ａ) ‐ 事前に特定された作業現場（EO、E0１）にミリングマシン（１００）を移動させるステップと、
ｂ) ‐ 作業現場（EO、E0１）が事前に指摘されなければ、移動中、光磁気記録システム（５００、５００ａ）により作業現場（EO、E0１）を記録し、測定するステップと、
ｃ) ‐ 道路（FB）の横断勾配（QN）を記録し測定するステップと、
ｄ) ‐ 車線（FStM）や車線区分線（FBM１〜FBM３）の中心を記録し、測定するステップと
ｅ) ‐ 区分線（FBM１、FBM２）に対して平行に第一車線（FSt１）の中心になるようにミリングマシン（１００）の位置を調整するステップと、
ｆ) ‐ 路面（FBD）に支持脚（１２、１２ａ〜１２ｃ）を伸ばすステップと、
ｇ) ‐ 安定化・水平調整装置（４００, ４００ａ）を利用し、ミリングマシン（１００）の固定化・水平調整を行うステップと、
ｈ) ‐ ミリングヘッド（ｌａ〜ｌｆ）を第一車線（FSt１）の第一区分線（FBM）にあわせてミリングヘッド（ｌａ〜ｌｆ）とキャリアスライド（１４ａ〜１４ｆ）を伸ばすステップと、
ｉ) ‐ 冷却・潤滑ユニット（２００）をオンにするステップと、
ｊ) ‐ 掃除・吸引ユニット（３００）をオンにするステップと、
ｋ) ‐ Ｚ型のミリング規模を設定し路面（FBD）にミリングヘッド（１ａ〜１ｆ）をつかせるステップと、
ｌ) ‐ フォワードフィード駆動（VB１）をおこすステップと、
ｍ) ‐ 第一車線（FSt１）の第二区分線（FBM２）までストリップ（５６ａ〜５６ｆ）のミリングを行うステップと、
ｎ) ‐ Ｚ型方向ヘミリングヘッド（１ａ〜１ｆ）を後ろに移動させるステップと、
ｏ) ‐ 冷却・欄滑ユニット（２００）をオフにするステップと、
ｐ) ‐ 掃除・吸引ユニット（３００）をオフにするステップと、
ｑ) ‐ ミリングヘッド（１ａ〜１ｆ）とキャリアスライド（１４ａ〜１４ｆ）を引っ込めるステップと、
ｒ) ‐ 支持脚（１２、１２ａ〜ｌ２ｃ）を引っ込めるステップと、
ｓ) ‐ 第一車線（FSt１）の隣接の第二車線（FSt２）にミリングマシン（１００）を移動させるステップと、
ｔ) ‐ 第一車線（FSt１）と第二車線（FSt２）の接続点においてミリングストリップの端（５７ａ〜５７ｃ）を記録し測定するステップと、
ｕ) ‐ 第二車線（FSt２）においてミリングマシン（１００）の位置を調整するステップと、
ｖ) ‐ 必要に応じｄ）〜ｓ）のステップを繰り返すステップとを有することを特徴とする方法。
【請求項１６】
請求項１４に記載のミリングマシン（１００）を利用する方法であって、
ａ’) ‐ 事前に特定された作業現場（EO、E0１）にミリングマシン（１００ａ〜１００ｅ）を移動させるステップと、
ｂ’) ‐ 作業現場（EO、E0１）が事前に指摘されなければ、移動中、光磁気記録システム（５００、５００ａ）によりう作業現場（EO、E0１）を記録し、測定するステップと、
ｃ’） ‐ 道路（FB）の横断勾配（QN）を記録し、測定するステップと、
ｄ’） ‐ 車線（FStM）や車線区分線（FBM１〜FBM３）の中心を記録し、測定するステップと、
ｅ’） ‐ 区分線（FBM１、FBM２）に対して平行に第一車線（FSt１）の中心になるようにミリングマシン（１００ａ〜１００ｅ）の位置を調整するステップと、
ｆ’） ‐ 路面（FBD）に支持輪（１８ａ〜１８ｄ）を伸ばす、又は車台・走行装置と作動位置用安定化装置をオンにするステップと、
ｇ’） ‐ 安定化・水平調整装置（４００, ４００ａ）を利用し、ミリングマシン（１００ａ〜１００ｅ）の固定化・水平調整を行うステップと、
ｈ’） ‐ ミリングヘッド（１ｇ〜１ｔ）を第一車線（FSt１）の第一区分線（FBM１）にあわせてミリングヘッド（１g〜１t）とキャリアスライド（１４ｇ〜１４ｒ）を伸ばすステップと、
ｉ’） ‐ 冷却・潤滑ユニット（２００）をオンにするステップと、
ｊ’） ‐ 掃除・吸引ユニット（３００）をオンにするステップと、
ｋ’） ‐ Ｚ型のミリング規模を設定し、路面（FBD）にミリングヘッド（１ｇ〜１ｔ）をつかせるステップと、
ｌ’） ‐ 並進運動（TB）と同時にクロールスピード（KG）をおこすステップと、
ｍ’） ‐ 第一車線（FSt１）の第二区分線（FBM２）までストリップ（５６ａ〜５６ｆ）のミリングを行うステップと、
ｎ’） ‐ Ｚ型方向ヘミリングヘッド（１ｇ〜１ｔ）を後ろに移動させるステップと、
ｏ’） ‐ 冷却・潤滑ユニット（２００）をオフにするステップと、
ｐ’） ‐ 掃除・吸引ユニット（３００）をオフにするステップと、
ｑ’） ‐ ミリングヘッド（１ｇ〜 １ｔ）とキャリアスライド（１４ｇ〜１４ｒ）を引っ込めるステップと、
ｒ’） ‐ 支持輪（１８ａ〜１８ｄ）を引っ込める、又は車台・走行装置と作動位置用安定化装置をオフにするステップと、
ｓ’） ‐ 第一車線（FSt１）の隣接の第二車線（FSt２）にミリングマシン（１０Oａ〜１０Oｅ）を移動させるステップと、
ｔ’） ‐ 第一車線（FSt１）と第二車線（FSt２）の接続点においてミリングストリップの端（５７ａ〜５７ｃ）を記録し、測定するステップと、
ｕ’） ‐ 第二車線（FSt２）においてミリングマシン（１００ａ〜１００ｅ）の位置を調整するステップと、
ｖ’） ‐ 必要に応じｄ’）〜ｓ’）のステップを繰り返すステップとを有することを特徴とする方法。