【手続補正書】
【提出日】令和2年11月16日(2020.11.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着座部となるシートクッションと、
車体フロア上に取り付けられ、所定方向に延びるロアレールと、該ロアレールに沿って摺動可能に取り付けられ、前記シートクッションを支持するアッパレールと、
該アッパレールと前記シートクッションを連結するために前記アッパレール上に取り付けられる連結ブラケットと、を備え、
該連結ブラケットは、前記アッパレールの上面に当接する底壁部と、該底壁部から連続して上方に延出し、前記シートクッション側が取り付けられる側壁部と、前記底壁部と前記側壁部を連結し、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方に延びる補強壁部と、を有し、
前記底壁部及び前記アッパレールの上面が当接した部分が溶接されることで、前記底壁部及び前記アッパレールの上面の少なくとも一方に溶接痕が形成され、
該溶接痕は、前記補強壁部と対向しながらシート前後方向に延びていることを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記溶接痕は、前記補強壁部の後端部に達する位置まで延びていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
【請求項３】
前記溶接痕は、前記補強壁部よりもシート幅方向の外側位置に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。
【請求項４】
前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、
前記補強壁部の傾斜面は、シート前後方向に延びており、かつ、前記底壁部と前記側壁部が連結されている部分からシート後方に向かうに従って幅広となるように延びていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項５】
前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、
前記補強壁部の傾斜面は複数形成されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項６】
前記補強壁部には、上方に向かって突出する補強凸部が複数形成され、
前記溶接痕は、最も後方位置にある前記補強凸部を跨ぐように延びていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項７】
前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、
前記補強壁部には、上方に向かって突出し、前記底壁部に連続した部分から前記側壁部に連続した部分まで延びている補強凸部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項８】
前記連結ブラケットの上端には上端フランジが形成されており、
前記上端フランジは、前記溶接痕と対向しながら、かつ、前記補強壁部と一部対向しながらシート前後方向に延びていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項９】
前記溶接痕は、
前記底壁部及び前記アッパレールの上面が当接した部分の外周部分が溶接されることで形成され、
シート前後方向において前記補強壁部と全体にわたって対向しながら延びていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載の車両用シート。
【請求項１０】
背もたれ部となるシートバックと、
前記シートクッションに対して前記シートバックを回動可能に連結するリクライニング装置と、
前記車体フロアに対して前記シートクッションを昇降可能に連結するハイトリンク装置と、を備え、
前記シートクッション、前記シートバックは、それぞれ骨格となるクッションフレーム、バックフレームにクッションパッドを載置して表皮材で被覆されて構成されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか１項に記載の車両用シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
前記課題は、本発明の車両用シートによれば、着座部となるシートクッションと、車体フロア上に取り付けられ、所定方向に延びるロアレールと、該ロアレールに沿って摺動可能に取り付けられ、前記シートクッションを支持するアッパレールと、該アッパレールと前記シートクッションを連結するために前記アッパレール上に取り付けられる連結ブラケットと、を備え、該連結ブラケットは、前記アッパレールの上面に当接する底壁部と、該底壁部から連続して上方に延出し、前記シートクッション側が取り付けられる側壁部と、前記底壁部と前記側壁部を連結し、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方に延びる補強壁部と、を有し、前記底壁部及び前記アッパレールの上面が当接した部分が溶接されることで、前記底壁部及び前記アッパレールの上面の少なくとも一方に溶接痕が形成され、該溶接痕は、前記補強壁部と対向しながらシート前後方向に延びていること、により解決される。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
このとき、前記溶接痕は、前記補強壁部の後端部に達する位置まで延びていると良い。
また、前記溶接痕は、前記補強壁部よりもシート幅方向の外側位置に配置されていると良い。
また、前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、前記補強壁部の傾斜面は、シート前後方向に延びており、かつ、前記底壁部と前記側壁部が連結されている部分からシート後方に向かうに従って幅広となるように延びていると良い。
また、前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、前記補強壁部の傾斜面は複数形成されていると良い。
また、前記補強壁部には、上方に向かって突出する補強凸部が複数形成され、前記溶接痕は、最も後方位置にある前記補強凸部を跨ぐように延びていると良い。
また、前記補強壁部は、前記底壁部から前記側壁部に向かって上方傾斜しており、前記補強壁部には、上方に向かって突出し、前記底壁部に連続した部分から前記側壁部に連続した部分まで延びている補強凸部が形成されていると良い。
また、前記連結ブラケットの上端には上端フランジが形成されており、前記上端フランジは、前記溶接痕と対向しながら、かつ、前記補強壁部と一部対向しながらシート前後方向に延びていると良い。
また、前記溶接痕は、前記底壁部及び前記アッパレールの上面が当接した部分の外周部分が溶接されることで形成され、シート前後方向において前記補強壁部と全体にわたって対向しながら延びていると良い。
また、背もたれ部となるシートバックと、前記シートクッションに対して前記シートバックを回動可能に連結するリクライニング装置と、前記車体フロアに対して前記シートクッションを昇降可能に連結するハイトリンク装置と、を備え、前記シートクッション、前記シートバックは、それぞれ骨格となるクッションフレーム、バックフレームにクッションパッドを載置して表皮材で被覆されて構成されていると良い。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
一般に、ハイトリンク装置を備えた車両用シートにおいては、ハイト操作レバーがシート本体からシート幅方向の外側に極力張り出すことがないように設計する必要があって、例えば、ハイト操作レバーに対向する位置にある第２リンク（駆動リンク）を第１リンクに対して内側にオフセットさせる技術が知られている。
そして、リンク同士をオフセットすることで通常よりも連結ブラケットの接合強度が求められるところ、上記構成であれば、連結ブラケットの接合強度を十分に確保することが可能となる。
また上記構成により、ハイトリンク装置の配置関係を考慮して第１リンクに対して第２リンクを内側にオフセットした場合にも、補強壁部を設けることで第２リンク周辺の剛性を高めることができる。
また、上記のように第２リンクをオフセットした場合、アッパレールと連結ブラケットが当接した外周部分をシート幅方向の内側からレーザー溶接しようとすると、連結ブラケットにおいて第２リンク側に張り出した部分が邪魔をして適切に外周部分を狙ってレーザー照射することが困難になる。しかしながら、本発明の上記構成であれば、補強壁部が底壁部から前記側壁部に向かって上方に延びているため、レーザー照射する上で邪魔になる位置を避けることができる。
詳しく言うと、一般にレーザーが対象部分に照射されると、一部が反射レーザーとなってはね返ってくるため、反射レーザーが通過する領域には構成部品の配置を避けておく必要があるところ、本連結ブラケットの構成であれば、好適にレーザー溶接の作業ができる。
また、上記のように、補強壁部は底壁部から側壁部に向かって上方傾斜しているために、例えばレーザーの反射角度を考慮することで、一層好適にレーザー溶接の作業ができる。
また、補強凸部が形成されているため、第２リンク周辺の剛性を一層高められる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
本発明によれば、従来例と比較して、アッパレールと連結ブラケットが当接している部分を直接的に溶接することができるため、溶接による接合強度を向上させることができる。また、溶接痕が、互いに当接した部分の外周部分に沿って延びているため、溶接強度を一層向上できる。
また本発明によれば、連結ブラケットの接合強度を一層向上でき、特にシート幅方向に加わる応力を効率的に受容できる。
また本発明によれば、一般にリンク同士をオフセットすることで通常よりも連結ブラケットの接合強度が求められるところ、連結ブラケットの接合強度を十分に確保できる。
また本発明によれば、ハイトリンク装置の配置関係を考慮して第１リンクに対して第２リンクをオフセットした場合にも、第２リンク周辺の剛性を高められる。また、上記のように第２リンクをオフセットした場合にも、好適にレーザー溶接の作業ができる。
また本発明によれば、例えばレーザーの反射角度を考慮した上で、一層好適にレーザー溶接の作業ができる。また、第２リンク周辺の剛性を一層高められる。