【手続補正書】
【提出日】令和2年10月29日(2020.10.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４４】
上記は単に本発明の様々な実施形態の詳細な説明であり、本発明の精神又は範囲から逸脱することなく、開示された実施形態に対する多数の変更が本明細書の開示に従ってなされることができることを理解されたい。したがって、本開示は、これら実施形態に限定されるものではないが、反対に、法律の下で許容される全てのそのような修正及び同等の構造を包含するように、添付の特許請求の範囲の趣旨及び範囲内に含まれる様々な修正及び同等の配置構成を網羅することを意図している。
本明細書に開示される発明は以下の態様を含む。
＜態様１＞
ドライブシャフトの軸受支持アセンブリであって、
車両の一部分に取り付け可能に構造化された軸受支持ハウジングであって、軸受の一部分をその中に受け入れるために構造化されたキャビティを画定する、軸受支持ハウジングと、
前記軸受の前記一部分を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングを固定可能に構造化された軸受支持ハウジングキャップと、
を備え、
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受の前記一部分を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、２つの別個の接触領域に沿ってのみ前記軸受に接触するように構造化されている、ドライブシャフトの軸受支持アセンブリ。
＜態様２＞
前記軸受支持ハウジングと前記軸受支持ハウジングキャップとの間に挿入可能に構造化された少なくとも１つのスペーサであって、該少なくとも１つのスペーサを前記軸受支持ハウジングに固定することを可能にし、前記軸受支持ハウジングキャップの一部分を前記少なくとも１つのスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化されたハウジングキャップ取付面を含む、前記少なくとも１つのスペーサをさらに備える、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様３＞
前記少なくとも１つのスペーサは、第１のスペーサ及び第２のスペーサを備え、前記第１のスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記第１のスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のスペーサハウジングキャップ取付面を含み、前記第２のスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記第２のスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のスペーサハウジングキャップ取付面を含み、前記第１のスペーサ及び前記第２のスペーサは、前記第１のスペーサ及び前記第２のスペーサが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１のスペーサハウジングキャップ取付面及び前記第２のスペーサハウジングキャップ取付面が同一平面上にあるように構造化されている、態様２に記載の支持アセンブリ。
＜態様４＞
前記少なくとも１つのスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップとは独立して前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化されている、態様２に記載の支持アセンブリ。
＜態様５＞
前記少なくとも１つのスペーサは、前記少なくとも１つのスペーサ及び前記軸受支持ハウジングキャップを前記軸受支持ハウジングに取り付ける前に前記軸受支持ハウジングキャップに固定される、態様２に記載の支持アセンブリ。
＜態様６＞
前記軸受支持ハウジングは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のハウジングキャップ取付面を含み、前記第１のハウジングキャップ取付面は、前記第１のハウジングキャップ取付面に沿って延びる第１の平面が前記第１の平面と平行に延び且つ前記キャビティ内に受け入れられる軸受の回転軸を通る第２の平面から離れて間隔を空けられるように構造化されている、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様７＞
前記軸受支持ハウジングは、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のハウジングキャップ取付面を含み、前記第２のハウジングキャップ取付面は、前記第１の平面に沿って前記第１のハウジングキャップ取付面と同一平面上にあるように構造化されている、態様６に記載の支持アセンブリ。
＜態様８＞
前記２つの別個の接触領域は、角度的に９０°±１３．５°離れて間隔を空けられている、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様９＞
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、第１の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第１の面を含み、前記第１の面は、前記ハウジングキャップの第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい半径を有し、前記軸受支持ハウジングキャップはまた、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域から離れた第２の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第２の面を含み、前記第２の面は、前記ハウジングキャップの第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい半径を有する、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様１０＞
前記ハウジングキャップの第１の面の半径は、（１．３×Ｒ）±（．１３×Ｒ）の範囲内であり、Ｒは、前記ハウジングキャップによって接触される前記軸受の最外面の半径である、態様９に記載の支持アセンブリ。
＜態様１１＞
前記ハウジングキャップの第２の面の半径は、（１．３×Ｒ）±（．１３×Ｒ）の範囲内である、態様１０に記載の支持アセンブリ。
＜態様１２＞
前記第１の面の半径及び前記第２の面の半径は等しい、態様９に記載の支持アセンブリ。
＜態様１３＞
前記軸受支持ハウジングキャップの第１の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の面の半径の中心軸が前記軸受の回転軸と平行且つ離れて間隔を空けられるように構造化され、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第２の面の半径の中心軸が前記軸受の回転軸と平行且つ離れて間隔を空けられるように構造化されている、態様９に記載の支持アセンブリ。
＜態様１４＞
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記第１の面及び前記第２の面を含む軸受支持部を備え、前記軸受支持部は、第１の端部と前記第１の端部とは反対側の第２の端部と、を有し、前記軸受支持ハウジングキャップはまた、前記軸受支持部の第１の端部から延びる第１の固定部と、前記軸受支持部の第２の端部から延びる第２の固定部と、を含み、
前記第１の固定部は、前記軸受支持部の第１の端部及び前記第１の固定部が前記軸受から離れて間隔を空けられるように、前記第１の固定部を前記軸受支持ハウジングに取り付け可能に構造化され、
前記第２の固定部は、前記軸受支持部の第２の端部及び前記第２の固定部が前記軸受から離れて間隔を空けられるように、前記第２の固定部を前記軸受支持ハウジングに取り付け可能に構造化されている、態様９に記載の支持アセンブリ。
＜態様１５＞
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記第１の面と前記第２の面との間に存在する第３の面を含み、前記第３の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受と反対側且つ離れて間隔を空けられるように存在するように構造化されている、態様９に記載の支持アセンブリ。
＜態様１６＞
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１のふち部から延びる第１のへり部と、前記第１のふち部とは反対側の前記軸受支持ハウジングキャップの第２のふち部から延びる第２のへり部と、を含み、前記第２のへり部は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受をそれらの間に受け入れるように構造化されたポケットを形成するために前記第１のへり部と反対側に延びる、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様１７＞
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、第１の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第１の面を含み、前記第１の面は、前記ハウジングキャップの第１の面によって接触される前記軸受の一部分の半径よりも小さい半径を有し、前記軸受支持ハウジングはまた、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域から離れた第２の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第２の面を含み、前記第２の面は、前記ハウジングキャップの第２の面によって接触される前記軸受の一部分の半径よりも小さい半径を有する、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様１８＞
前記軸受支持ハウジングは、
前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のハウジングキャップ取付面と、
前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のハウジングキャップ取付面と、を含み、
前記第１のハウジングキャップ取付面及び第２のハウジングキャップ取付面は、前記キャビティ内に受け入れられた軸受の回転軸を通って延びる平面と同一平面上にあるように構造化されている、態様１に記載の支持アセンブリ。
＜態様１９＞
軸受を軸受支持ハウジングに固定するために軸受支持アセンブリの軸受支持ハウジングに固定可能に構造化されたキャップであって、前記キャップは、
第１の面及び第２の面を含む軸受支持部であって、前記第１の面が第１の半径を有し、前記第２の面が第２の半径を有する、軸受支持部を含み、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第１の別個の接触領域を提供するために前記第１の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第２の別個の接触領域を提供するために前記第２の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記キャップはまた、前記軸受を前記軸受支持ハウジングに固定するために前記キャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域及び前記第２の別個の接触領域とは異なる場所で前記軸受から離れて間隔を空けられるように構造化されている、キャップ。
＜態様２０＞
前記軸受支持部に接続され且つ前記キャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された第１の固定部と、前記軸受支持部に接続され且つ前記キャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された第２の固定部と、をさらに含み、前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つは、前記軸受を前記軸受支持ハウジングに固定するために前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受支持ハウジングと前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つとの間に挿入されるようにそれに固定されるスペーサを有する、態様１９に記載のキャップ。
＜態様２１＞
前記第１の半径及び前記第２の半径は等しい、態様１９に記載のキャップ。
＜態様２２＞
前記第１の半径は、前記軸受支持部の第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きく、前記第２の半径は、前記軸受支持部の第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい、態様１９に記載のキャップ。
＜態様２３＞
前記第１の半径は、前記軸受支持部の第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも小さく、前記第２の半径は、前記軸受支持部の第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも小さい、態様１９に記載のキャップ。
＜態様２４＞
前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの少なくとも１つは、前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの関連付けられた少なくとも１つの場所で前記キャップに形成される折り目を備え、前記折り目は、前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第１の別個の接触領域と前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第２の別個の接触領域とのうちの関連付けられた少なくとも１つを提供するように構造化されている、態様２３に記載のキャップ。
＜態様２５＞
前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの少なくとも１つは、前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの関連付けられた少なくとも１つの場所で前記キャップに形成されたくぼみを備え、前記くぼみは、前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第１の別個の接触領域と前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第２の別個の接触領域とのうちの関連付けられた少なくとも１つを提供するように構造化されている、態様２３に記載のキャップ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライブシャフトの軸受支持アセンブリであって、
車両の一部分に取り付け可能に構造化された軸受支持ハウジングであって、軸受の一部分をその中に受け入れるために構造化されたキャビティを画定する、軸受支持ハウジングと、
前記軸受の前記一部分を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された軸受支持ハウジングキャップと、
を備え、
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、第１の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第１の面を含み、前記第１の面は、前記ハウジングキャップの第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい半径を有し、前記軸受支持ハウジングキャップはまた、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域から離れた第２の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第２の面を含み、前記第２の面は、前記ハウジングキャップの第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい半径を有する、ドライブシャフトの軸受支持アセンブリ。
【請求項２】
前記軸受支持ハウジングと前記軸受支持ハウジングキャップとの間に挿入可能に構造化された少なくとも１つのスペーサであって、該少なくとも１つのスペーサを前記軸受支持ハウジングに固定することを可能にし、前記軸受支持ハウジングキャップの一部分を前記少なくとも１つのスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化されたハウジングキャップ取付面を含む、前記少なくとも１つのスペーサをさらに備える、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項３】
前記少なくとも１つのスペーサは、第１のスペーサ及び第２のスペーサを備え、前記第１のスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記第１のスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のスペーサハウジングキャップ取付面を含み、前記第２のスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記第２のスペーサに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のスペーサハウジングキャップ取付面を含み、前記第１のスペーサ及び前記第２のスペーサは、前記第１のスペーサ及び前記第２のスペーサが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１のスペーサハウジングキャップ取付面及び前記第２のスペーサハウジングキャップ取付面が同一平面上にあるように構造化されている、請求項２に記載の支持アセンブリ。
【請求項４】
前記少なくとも１つのスペーサは、前記軸受支持ハウジングキャップとは独立して前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化されている、請求項２に記載の支持アセンブリ。
【請求項５】
前記少なくとも１つのスペーサは、前記少なくとも１つのスペーサ及び前記軸受支持ハウジングキャップを前記軸受支持ハウジングに取り付ける前に前記軸受支持ハウジングキャップに固定される、請求項２に記載の支持アセンブリ。
【請求項６】
前記軸受支持ハウジングは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のハウジングキャップ取付面を含み、前記第１のハウジングキャップ取付面は、第１の平面が前記第１のハウジングキャップ取付面に沿って延びるように構造化され、前記第１の平面から離れて間隔を空けられた第２の平面は前記第１の平面と平行に延び、且つ前記第２の平面のみが前記キャビティ内に受け入れられる軸受の回転軸を通って延びる、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項７】
前記軸受支持ハウジングは、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のハウジングキャップ取付面を含み、前記第２のハウジングキャップ取付面は、前記第１の平面に沿って前記第１のハウジングキャップ取付面と同一平面上にあるように構造化されている、請求項６に記載の支持アセンブリ。
【請求項８】
前記２つの別個の接触領域は、角度的に９０°±１３．５°離れて間隔を空けられている、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項９】
前記ハウジングキャップの第１の面の半径は、（１．３×Ｒ）±（．１３×Ｒ）の範囲内であり、Ｒは、前記ハウジングキャップによって接触される前記軸受の最外面の半径である、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１０】
前記ハウジングキャップの第２の面の半径は、（１．３×Ｒ）±（．１３×Ｒ）の範囲内である、請求項９に記載の支持アセンブリ。
【請求項１１】
前記第１の面の半径及び前記第２の面の半径は等しい、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１２】
前記軸受支持ハウジングキャップの第１の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の面の半径の中心軸が前記軸受の回転軸と平行且つ離れて間隔を空けられるように構造化され、前記軸受支持ハウジングキャップの第２の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第２の面の半径の中心軸が前記軸受の回転軸と平行且つ離れて間隔を空けられるように構造化されている、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１３】
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記第１の面及び前記第２の面を含む軸受支持部を備え、前記軸受支持部は、第１の端部と前記第１の端部とは反対側の第２の端部と、を有し、前記軸受支持ハウジングキャップはまた、前記軸受支持部の第１の端部から延びる第１の固定部と、前記軸受支持部の第２の端部から延びる第２の固定部と、を含み、
前記第１の固定部は、前記軸受支持部の第１の端部及び前記第１の固定部が前記軸受から離れて間隔を空けられるように、前記第１の固定部を前記軸受支持ハウジングに取り付け可能に構造化され、
前記第２の固定部は、前記軸受支持部の第２の端部及び前記第２の固定部が前記軸受から離れて間隔を空けられるように、前記第２の固定部を前記軸受支持ハウジングに取り付け可能に構造化されている、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１４】
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記第１の面と前記第２の面との間に存在する第３の面を含み、前記第３の面は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受と反対側且つ離れて間隔を空けられるように存在するように構造化されている、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１５】
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受支持ハウジングキャップの第１のふち部から延びる第１のへり部と、前記第１のふち部とは反対側の前記軸受支持ハウジングキャップの第２のふち部から延びる第２のへり部と、を含み、前記第２のへり部は、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受をそれらの間に受け入れるように構造化されたポケットを形成するために前記第１のへり部と反対側に延びる、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１６】
前記軸受支持ハウジングは、
前記軸受支持ハウジングキャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第１のハウジングキャップ取付面と、
前記軸受支持ハウジングキャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに取り付けるための場所を提供するように構造化された第２のハウジングキャップ取付面と、を含み、
前記第１のハウジングキャップ取付面及び第２のハウジングキャップ取付面は、前記キャビティ内に受け入れられた軸受の回転軸を通って延びる平面と同一平面上にあるように構造化されている、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１７】
ドライブシャフトの軸受支持アセンブリであって、
車両の一部分に取り付け可能に構造化された軸受支持ハウジングであって、軸受の一部分をその中に受け入れるために構造化されたキャビティを画定する、軸受支持ハウジングと、
前記軸受の前記一部分を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された軸受支持ハウジングキャップと、
を備え、
前記軸受支持ハウジングキャップは、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、第１の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第１の面を含み、前記第１の面は、前記ハウジングキャップの第１の面によって接触される前記軸受の一部分の半径よりも小さい曲率半径を有し、前記軸受支持ハウジングはまた、前記軸受を前記キャビティ内に固定するために前記軸受支持ハウジングキャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域から離れた第２の別個の接触領域に沿って前記軸受に接触するように構造化された第２の面を含み、前記第２の面は、前記ハウジングキャップの第２の面によって接触される前記軸受の一部分の半径よりも小さい曲率半径を有する、請求項１に記載の支持アセンブリ。
【請求項１８】
軸受を軸受支持ハウジングに固定するために軸受支持アセンブリの軸受支持ハウジングに固定可能に構造化されたキャップであって、前記キャップは、
第１の面及び第２の面を含む軸受支持部であって、前記第１の面が第１の曲率半径を有し、前記第２の面が第２の曲率半径を有する、軸受支持部を含み、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第１の別個の接触領域を提供するために前記第１の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第２の別個の接触領域を提供するために前記第２の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記キャップはまた、前記軸受を前記軸受支持ハウジングに固定するために前記キャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域及び前記第２の別個の接触領域とは異なる場所で前記軸受から離れて間隔を空けられるように構造化されており、
前記第１の半径は、前記軸受支持部の第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きく、前記第２の半径は、前記軸受支持部の第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも大きい、キャップ。
【請求項１９】
前記軸受支持部に接続され且つ前記キャップの第１の部分を前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された第１の固定部と、前記軸受支持部に接続され且つ前記キャップの第２の部分を前記軸受支持ハウジングに固定可能に構造化された第２の固定部と、をさらに含み、前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つは、前記軸受を前記軸受支持ハウジングに固定するために前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記軸受支持ハウジングと前記第１の固定部及び前記第２の固定部のうちの少なくとも１つとの間に挿入されるようにそれに固定されるスペーサを有する、請求項１８に記載のキャップ。
【請求項２０】
前記第１の半径及び前記第２の半径は等しい、請求項１８に記載のキャップ。
【請求項２１】
軸受を軸受支持ハウジングに固定するために軸受支持アセンブリの軸受支持ハウジングに固定可能に構造化されたキャップであって、前記キャップは、
第１の面及び第２の面を含む軸受支持部であって、前記第１の面が第１の曲率半径を有し、前記第２の面が第２の曲率半径を有する、軸受支持部を含み、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第１の別個の接触領域を提供するために前記第１の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記軸受支持部は、前記軸受支持部と前記軸受との間の第２の別個の接触領域を提供するために前記第２の面に沿って前記軸受に接触するように構造化され、
前記キャップはまた、前記軸受を前記軸受支持ハウジングに固定するために前記キャップが前記軸受支持ハウジングに固定されるとき、前記第１の別個の接触領域及び前記第２の別個の接触領域とは異なる場所で前記軸受から離れて間隔を空けられるように構造化されており、
前記第１の半径は、前記軸受支持部の第１の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも小さく、前記第２の半径は、前記軸受支持部の第２の面によって接触される前記軸受の面の半径よりも小さい、キャップ。
【請求項２２】
前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの少なくとも１つは、前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの関連付けられた少なくとも１つの場所で前記キャップに形成される折り目を備え、前記折り目は、前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第１の別個の接触領域と前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第２の別個の接触領域とのうちの関連付けられた少なくとも１つを提供するように構造化されている、請求項２１に記載のキャップ。
【請求項２３】
前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの少なくとも１つは、前記軸受支持部の第１の面と前記軸受支持部の第２の面とのうちの関連付けられた少なくとも１つの場所で前記キャップに形成されたくぼみを備え、前記くぼみは、前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第１の別個の接触領域と前記軸受支持部と前記軸受との間の前記第２の別個の接触領域とのうちの関連付けられた少なくとも１つを提供するように構造化されている、請求項２１に記載のキャップ。