(57)【要約】  スライダー胴体、クランパ、ロックピン、及びカバーを備えるスライドファスナー用スライダーを自動組立可能とし、大量生産に対応することができるようにすると共に、スライダーに対して引手を着脱自在に取り付け可能なスライドファスナー用スライダーを提供する。スライドファスナー用スライダー１０は、スライダー胴体１１と、クランパ２０と、引手４０とを主に備え、クランパ２０のリンク部２１がスライダー胴体１１に取り付けられ、クランパ２０の取付部２２に引手４０が取り付けられる。リンク部２１と取付部２２との間には、板厚方向に突出する突起部２５が形成され、クランパ２０に引手４０が組み付けられたとき、突起部２５は引手４０の突起収容部４６に収容される。
2011039870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引手取付柱（１８）を有するスライダー胴体（１１）と、
一端部に前記スライダー胴体（１１）の前記引手取付柱（１８）に取り付けられるリンク部（２１）と他端部に引手（４０）が取り付けられるように構成される取付部（２２）とを有するクランパ（２０）と、を備えるスライドファスナー用スライダー（１０）であって、
前記クランパ（２０）には、前記リンク部（２１）と前記取付部（２２）との間に、前記クランパ（２０）の板厚方向に突出する突起部（２５）が設けられることを特徴とするスライドファスナー用スライダー。
【請求項２】
前記引手（４０）には、前記突起部（２５）を収容する突起収容部（４６）が設けられることを特徴とする請求項１に記載のスライドファスナー用スライダー。
【請求項３】
前記突起部（２５）は、前記クランパ（２０）の前記リンク部（２１）と前記取付部（２２）との間、且つ前記クランパ（２０）の重心位置（Ｇ）から前記クランパ（２０）の長手方向に外れた位置に設けられることを特徴とする請求項１に記載のスライドファスナー用スライダー。
【請求項４】
前記クランパ（２０）の前記取付部（２２）は、前記引手（４０）に形成されるクランパ収容部（４３）に挿し込まれるように構成される板状の挿込み部（２８）と、前記引手（４０）に形成される係止穴（４５）に係止されるように構成される係止片（２９）と、を備え、
前記係止片（２９）は、前記挿込み部（２８）の基部（３６）から前記リンク部（２１）と反対方向に延設される延出部（３０）と、前記取付部（２２）が前記クランパ収容部（４３）に挿し込まれたときに前記係止穴（４５）に入り込むように、前記延出部（３０）の先端部から屈曲して形成されている係止突部（３１）と、を備え、
前記延出部（３０）と前記係止突部（３１）との境界部分に凹部（３２）が設けられることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のスライドファスナー用スライダー。
【請求項５】
前記挿込み部（２８）の前記係止突部（３１）が突出する側と反対側の面（３３）は、前記挿込み部（２８）の基部（３６）から前記リンク部（２１）と反対方向に向かうに従って前記挿込み部（２８）の板厚（ｔ）を次第に増加する傾斜面をなすことを特徴とする請求項４に記載のスライドファスナー用スライダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライドファスナー用スライダーに関し、より詳細には、スライダー胴体に対して顧客要望に応じた引手を取付可能なスライドファスナー用スライダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スライダー胴体に対して引手が着脱自在に装着され、顧客の要望に応じて引手を変更可能としたスライドファスナー用スライダーが知られている（例えば、特許文献１及び２参照。）。特許文献１に記載のスライドファスナー用スライダーは、スライダー胴体の引手取付部に取り付けられる連結体（クランパ）と、連結体に連結される引手とからなり、連結体の係止舌片を引手の係止部に係止させて連結する。また、特許文献２に記載のスライドファスナー用スライダーは、引手（摘み体）に設けられた被係止部に、連結体（クランパ）に設けられた係止突部を係止させる際、連結体の収容部に弾性体を収容した状態で係止させて、連結体からの引手の脱落を防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】日本国特開２００３−１２５８１６号公報
【特許文献２】日本国特開２００６−３０４９４２号公報（第６図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、表裏の形状が異なるクランパをスライダー胴体に自動組立する際には、パーツフィーダーから供給されるクランパの表裏面を自動的に判別して、適正な向きのクランパをシュートへと移送させてスライダー胴体に供給することが必要となる。特許文献１に記載のスライドファスナー用スライダーでは、連結体及び引手は、自動組み立てを考慮した形状になっておらず、人手による組付け作業が必要となるため、大量生産することが困難である。また、特許文献２に記載のスライドファスナー用スライダーにおいても、連結体の表裏面を自動的に判別する具体的手法について記載されていない。【０００５】
また、外観性を向上するため、クランパに引手を組み付ける前にクランパを塗装する場合、クランパの表面に塗料の膜が形成される。このため、塗装後のクランパに引手を組み付けると、引手が係止される部分に積層された膜により、当該部分の角度形状が変わるため、クランパと引手との結合強度が低下し、引手が外れる可能性があった。【０００６】
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、顧客要望に応じたデザインの引手をクランパに取り付けることで意匠性を向上できると共に、スライダー胴体とクランパとを自動組立可能として大量生産に対応することができるスライドファスナー用スライダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）引手取付柱を有するスライダー胴体と、
一端部に前記スライダー胴体の前記引手取付柱に取り付けられるリンク部と他端部に引手が取り付けられるように構成される取付部とを有するクランパと、を備えるスライドファスナー用スライダーであって、
前記クランパには、前記リンク部と前記取付部との間に、前記クランパの板厚方向に突出する突起部が設けられることを特徴とするスライドファスナー用スライダー。
（２）  前記引手には、前記突起部を収容する突起収容部が設けられることを特徴とする（１）に記載のスライドファスナー用スライダー。
（３）  前記突起部は、前記クランパの前記リンク部と前記取付部との間、且つ前記クランパの重心位置から前記クランパの長手方向に外れた位置に設けられることを特徴とする（１）に記載のスライドファスナー用スライダー。
（４）  前記クランパの前記取付部は、前記引手に形成されるクランパ収容部に挿し込まれるように構成される板状の挿込み部と、前記引手に形成される係止穴に係止されるように構成される係止片と、を備え、
前記係止片は、前記挿込み部の基部から前記リンク部と反対方向に延設される延出部と、前記取付部が前記クランパ収容部に挿し込まれたときに前記係止穴に入り込むように、前記延出部の先端部から屈曲して形成されている係止突部と、を備え、
前記延出部と前記係止突部との境界部分に凹部が設けられることを特徴とする（１）〜（３）のいずれかに記載のスライドファスナー用スライダー。
（５）  前記挿込み部の前記係止突部が突出する側と反対側の面は、前記挿込み部の基部から前記リンク部と反対方向に向かうに従って前記挿込み部の板厚を次第に増加する傾斜面をなすことを特徴とする（４）に記載のスライドファスナー用スライダー。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のスライドファスナー用スライダーによれば、クランパの他端部は、引手が取り付けられるように構成される取付部を有するので、顧客要望に応じたデザインの引手をクランパに取り付けることで意匠性を向上することができる。また、クランパにはリンク部と取付部との間に突起部が設けられるので、スライダー胴体とクランパとを自動組み立てする際に、突起部の向きによってパーツフィーダーでクランパの表裏面を自動的に判別することが可能となる。従って、適正な向きのクランパのみをスライダー胴体に供給して、スライダー胴体とクランパとを自動的に組み付けることができ、スライドファスナー用スライダーを安価に大量生産することができる。なお、突起部はリンク部と取付部との間に設けられるので、クランパの回動動作や引手の取り付けに、突起部が影響を与えることがない。【０００９】
また、本発明のスライドファスナー用スライダーによれば、引手をクランパに組み付けたとき、クランパの突起部が引手の突起収容部に収容されるので、突起部が目立つことがなく、２つの異なる部品であるクランパと引手との一体感が得られ、スライドファスナー用スライダーの意匠性をさらに向上することができる。【００１０】
更に、本発明のスライドファスナー用スライダーによれば、突起部は、クランパの重心位置からクランパの長手方向に外れた位置に設けられるので、パーツフィーダーでクランパを自動搬送するとき、クランパは、引っかかるための突起部を中心軸として重心位置側を下にして回転するため、自動的に適正な方向に合わせることができ、自動組み立て機の稼働率を向上させることができる。【００１１】
また、本発明のスライドファスナー用スライダーによれば、クランパの取付部は、挿込み部と、延出部及び係止突部を有する係止片とを備え、延出部と係止突部との境界部分には、凹部が設けられる。これにより、クランパを塗装しても、延出部と係止突部との境界部分に塗布された塗料は塗膜として凹部に溜まるので、係止突部と引手の係止穴との当接面の角度形状が保たれ、クランパと引手との結合強度が維持され、引手がクランパに確実に係止される。【００１２】
また、本発明のスライドファスナー用スライダーによれば、挿込み部の係止突部と反対側の面は、挿込み部の基部からリンク部と反対方向に向かうに従って挿込み部の板厚を次第に増加する傾斜面をなしているので、クランパの段差付近を起点として突起部側への曲げ力が発生した場合、傾斜面がない場合よりも挿込み部と引手との接触面が確保され、摩擦抵抗によって滑りが防止され、引手がクランパから外れるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るスライドファスナー用スライダーの分解斜視図である。
【図２】（ａ）は、組み付けられた状態のクランパと引手の表側を示す斜視図であり、（ｂ）は、その裏側を示す斜視図である。
【図３】（ａ）は、クランパと引手の表側の分解斜視図であり、（ｂ）は、その裏側を示す分解斜視図である。
【図４】（ａ）は、スライドファスナー用スライダーの部分断面側面図であり、（ｂ）は、（ａ）の円ＩＶ囲まれた部分の拡大図である。
【図５】図４に示すスライドファスナー用スライダーの部分断面平面図である。
【図６】（ａ）は、引手が分離したスライドファスナー用スライダーの表側を示す平面図であり、（ｂ）は、その裏側を示す裏面図である。
【図７】（ａ）は表裏面が裏返し状態で搬送されるクランパの斜視図、（ｂ）は表裏面が適正な向きで搬送されるクランパの斜視図である。
【図８】（ａ）は表裏面が裏返し状態で搬送されるクランパがコの字溝から落下して排除される状態を示すクランパの断面図であり、（ｂ）は表裏面が適正な向きで搬送されるクランパがコの字溝を通過するクランパの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るスライドファスナー用スライダーの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１５】
図１は本発明に係るスライドファスナー用スライダーの分解斜視図であり、スライドファスナー用スライダー１０は、スライダー胴体１１と、弾性部材であるロックピン１２と、引手取付柱１８を構成するカバー１８ｃと、クランパ２０と、引手４０とを備えている。
【００１６】
図４（ａ）、（ｂ）及び図６（ａ）、（ｂ）も参照して、スライダー胴体１１は、板厚方向に離間して並行配置された、互いに略同一形状を有する上翼板１４及び下翼板１５と、両翼板１４、１５の左右方向側縁に沿って立設される左右一対の側壁部分１６と、肩口側左右中央部に設けられて両翼板１４、１５を連結する案内柱１７と、引手取付柱１８を構成する、上翼板１４の上面に設けられた前後一対の取付柱部１８ａ，１８ｂと、を備える。スライダー胴体１１は、樹脂材料から成形されてなり、両翼板１４、１５、左右一対の側壁部分１６、及び案内柱１７によって画成される平面視略Ｙ字型の空間が、不図示のファスナーエレメントの案内通路１９となる。また、本実施形態のスライダー胴体１１は、前後一対の取付柱部１８ａ，１８ｂに係止されるカバー１８ｃとともに、引手取付柱１８を構成する。
【００１７】
また、クランパ２０は、例えば、樹脂材料から成形されており、長手方向一端側に形成されたリンク部２１と、他端側に形成された引手４０が取り付けられる取付部２２とが中央部分２４にて連結されて一体成形される。
【００１８】
なお、以後の説明においては、上翼板１４（下翼板１５）の幅が広い側であってファスナーエレメントが分離して出てくる開口を肩口といい、反対側（幅が狭い側）であってファスナーエレメントが噛合して出てくる開口を後口と言う。肩口と後口とを繋ぐ方向（スライダー胴体１１の摺動方向）を前後方向（図６（ａ）及び（ｂ）においてクランパ２０の長手方向）、この前後方向に直交する方向を左右方向（クランパ２０の幅方向）、前後方向及び左右方向に直交する方向を表裏方向（クランパ２０の板厚方向）とする。
【００１９】
引手取付柱１８の前後一対の取付柱部１８ａ，１８ｂ間には、クランパ２０の一端部に形成されたリンク部２１の軸部２３が挿入され、軸部２３を跨ぐようにしてロックピン１２がスライダー胴体１１上に配置され、さらに、リンク部２１の軸部２３とロックピン１２全体を覆うようにしてカバー１８ｃが取付柱部１８ａ，１８ｂに係止して取り付けられる。これにより、クランパ２０は、軸部２３を中心として回動自在にスライダー胴体１１に取り付けられる。また、ロックピン１２は、上翼板１４に設けられた貫通孔１４ｂからファスナーエレメントの案内通路１９に出没自在な爪部１２ａを備え、引手４０が引かれた時には、爪部１２ａが案内通路１９から脱出してスライダー１０の移動を許容し、引手４０が倒された時には、爪部１２ａが貫通孔１４ｂを介して案内通路１９に突入すると共に、案内通路１９内に存在する両エレメント間に突入して、スライダーの移動を阻止する。なお、ロックピン１２、及びカバー１８ｃは、例えば、薄板ばね鋼、樹脂材料でそれぞれ製作される。
【００２０】
図２（ａ）〜図４（ｂ）に示すように、クランパ２０のリンク部２１は、中央部分２４から延設される左右一対の腕部２７の先端同士が軸部２３によって接続されて、中央に孔部２６が設けられた略矩形枠状に形成されている。軸部２３の断面形状は、略円形であり、取付柱部１８ａ，１８ｂとカバー１８ｃによって画成される引手取付柱１８の空間部１８ｄ内で回動可能となっている。
【００２１】
また、クランパ２０の取付部２２は、中央部分２４からリンク部２１と反対方向に突出形成される門型板状の挿込み部２８と、挿込み部２８の内部に形成された係止片２９と、を備える。係止片２９は、挿込み部２８の基部３６からリンク部２１と反対方向に向かって延設される延出部３０と、延出部３０の先端部から板厚方向に屈曲して形成された係止突部３１とからなる。係止突起３１は、引手４０が取り付けられた時に、後述する引手４０の係止穴４５に係止されるように、挿込み部２８の表面から突出する高さを有する。
【００２２】
また、延出部３０と係止突部３１との境界部分には、該境界部分に溜まる塗装を受ける凹部３２がクランパ２０の幅方向に沿って設けられる（図４（ｂ）参照）。なお、引手４０をクランパ２０に取り付けた際、係止突部３１は係止穴４５をクランパ２０のリンク部２１側に押し付けるので、凹部３２は、該押し付けに影響を与えない境界部分の延出部３０寄りの位置で、且つ、剛性に実質的な影響を与えない程度の深さで形成される。
【００２３】
さらに、係止突部３１が突出する方向の挿込み部２８の面３５は、長手方向に沿って略ストレートに形成されているが、係止突部３１の突出方向と反対側の挿込み部２８の面３３は、挿込み部２８の基部３６から先端側に向かうに従って挿込み部２８の板厚ｔが次第に増加するように板厚方向外側に反った傾斜面となっている。
【００２４】
また、取付部２２の厚さは、リンク部２１の厚さより薄く、また、取付部２２の幅は、リンク部２１の幅より小さいため、クランパ２０の中央部分２４では、リンク部２１と取付部２２の境界部分に全周に亘って段部３４が形成される。また、リンク部２１と取付部２２との間の中央部分２４で、クランパ２０の板厚方向一側面の幅方向中間部には、突起部２５が形成されている。具体的に、突起部２５は、係止突部３１が突出する方向のクランパ２０の側面で、取付部２２側の段差３４に隣接した位置に形成されており、リンク部２１の表面よりもさらに板厚方向に突出して設けられる。また、突起部２５は中央部分２４の取付部２０側に形成されているので、リンク部２１側に設定されたクランパ２０の重心位置Ｇからクランパ２０の長手方向に外れた位置に設けられる（図６（ａ）、（ｂ）参照）。
ここで、重心位置Ｇは、通常、クランパ２０の長手方向及び幅方向の中央位置となるが、リンク部２１と取付部２２との形状の相違に基づく重さの違いにより、中央位置よりも若干クランパの長手方向へ若干ずれている。本実施形態では、重心位置Ｇは、中央位置よりもリンク部２１寄りにずれている。
【００２５】
引手４０は、リング状の摘まみ部４１の側面から、略矩形厚板状の連結部４２が延設されて一体成型された平面視略鉾型の板状部材である。連結部４２には、端面４４に開口する袋穴であるクランパ収容部４３が形成されている。クランパ収容部４３は、クランパ２０の段部３４が引手４０の端面４４に当接するまで、取付部２２の挿込み部２８ががたつくことなく挿入されるように、挿込み部２８と略等しい寸法を有している。
【００２６】
また、引手４０には、取付部２２がクランパ収容部４３に挿入されたとき、係止突部３１に相当する位置に係止穴４５が形成されると共に、突起部２５に相当する位置に端面４４から略コの字形に切り欠かれた突起収容部４６が形成されている。これにより、係止片２９の延出部３０を弾性変形させながらクランパ収容部４３に取付部２２が挿入され、係止突部３１が係止穴４５に係止したとき、突起部２５が突起収容部４６に収容される。この状態において、突起収容部４６の周囲の引手４０の表面は、クランパ２５の突起部２５の高さと略等しい高さに設定される。
【００２７】
次に、スライドファスナー用スライダー１０の組み付けについて説明する。なお、ここではスライダー胴体１１とクランパ２０との組み付け、特に、クランパ２０を適正な向きにしてスライダー胴体１１に供給する手順を中心に説明する。スライドファスナー用スライダー１０は、スライダー胴体１１、クランパ２０、ロックピン１２、及びカバー１８ｃが、自動組み立て機によって順次、自動的に組み付けられた後、顧客要望に応じた引手４０が人手によって組み付けられる。なお、クランパ２０と引手４０は、必要に応じて塗装により色付けされるが、クランパ２０は、組み付け前に予め塗装されている。
【００２８】
自動組み立て機の各パーツフィーダー（例えば、振動式パーツフィーダー）は、スライダー胴体１１、クランパ２０、ロックピン１２、及びカバー１８ｃを、それぞれ所定の適正な方向に向けながら、順次供給する。まず、パーツフィーダーによって所定の方向に向けられて供給されたスライダー胴体１１が、自動組み立て機に保持される。そして、クランパ２０のリンク部２１が、スライダー胴体１１の取付柱部１８ａ，１８ｂ間に自動的に組み付けられる。
【００２９】
クランパ２０は、パーツフィーダーによって、その長手方向の向き、及び表裏面が自動的に判別され、当該向き及び面が適正な方向に向けられてスライダー胴体１１に供給される。図７（ａ）及び（ｂ）に示すように、搬送路に設けた表裏判別部５５では、一対の板材５６Ａ、５６Ｂが、リンク部２１の厚さと略同じ幅の隙間Ｃを有してそれぞれ若干傾斜した状態で対向配置されている。一方の板材５６Ａには、突起部２５の寸法より大きな幅及び深さを有するコの字状の切欠き５７が形成されている。
【００３０】
搬送路から振動を与えられながら搬送されるクランパ２０は、表裏判別部５５に達すると、一対の板材５６Ａ、５６Ｂの隙間Ｃに落ち込む。このとき、重心位置Ｇがリンク部２１側に位置するので、クランパ２０は、引っかかるための突起部２５を中心軸としてリンク部２１側を下にして回転し、リンク部２１が一対の板材５６Ａ、５６Ｂの隙間Ｃに落ち込む。
【００３１】
クランパ２０は、突起部２５が表裏判別部５５のいずれか一方の板材５６Ａ、５６Ｂに引っ掛かるので、隙間Ｃから落下することがなく、また、クランパ２０に与えられる振動によって、傾斜した一対の板材５６Ａ，５６Ｂ間をリンク部２１が下側に向いた状態で搬送される。
【００３２】
そして、図７（ａ）及び図８（ａ）に示すように、板材５６Ａの切欠き５７が形成された位置では、突起部２５が板材５６Ａ側を向くクランパ２０は突起部２５が切欠き５７を通過して落下する。これにより、表裏面が誤った方向に向いているクランパ２０は、搬送路から排除される。
【００３３】
一方、図７（ｂ）及び図８（ｂ）に示すように、表裏面の向きが適正な方向を向いて搬送されるクランパ２０は、突起部２５が板材５６Ｂに係止され、落下することなく切欠き５７を通過して更に搬送される。これにより、長手方向及び表裏面の向きが適正なクランパ２０が図示しないシュートを介してスライダー胴体１１に供給され、軸部２３が引手取付柱１８に取り付けられる。
【００３４】
続いて、ロックピン１２、及びカバー１８ｃがスライダー胴体１１に順次供給され、クランパ２０、ロックピン１２、及びカバー１８ｃがスライダー胴体１１に取り付けられる。
【００３５】
そして、スライダー胴体１１に取り付けられたクランパ２０には、係止突部３１が係止穴４５に係止されるまで、人手によって引手４０のクランパ収容部４３を取付部２２に差し込むことによって、引手４０が取付部２２に取り付けられる。また、この状態で、突起部２５は突起収容部４６に収容される。
【００３６】
このようにして、引手４０がクランパ２０に取り付けられた状態では、係止突部３１の突出方向と反対側の挿込み部２８の面３３が傾斜面となっているので、クランパ２０の段差３４付近を起点として突起部側への曲げ力が発生した場合、傾斜面がない場合よりも挿込み部２８と引手４０との接触面が確保され、摩擦抵抗によって滑りが防止され、引手４０の抜けが防止される。
【００３７】
また、延出部３０と係止突部３１との境界部分には、凹部３２が設けられるので、該境界部分に塗布された塗料は塗膜として凹部３２に溜まり、引手４０の係止穴４５と係止突部３１との当接面の角度形状が保たれ、クランパ２０と引手４０との結合強度が維持されるので、引手４０が不用意にクランパ２０から外れるのを防止することができる。
【００３８】
また、スライダー胴体１１、クランパ２０、及び引手４０は樹脂材料から形成されているので、スライドファスナー用スライダー１０を軽量、且つ安価に製作することができる。更に、引手４０は後から取り付け、交換が可能であるので、色、形状などの顧客要望に随時、且つ容易に対応することができる。例えば、スライダー胴体１１と引手４０の色が異なる２トーンカラーなど、多くのバリエーションを有するスライドファスナー用スライダー１０が容易に得られる。
【００３９】
以上説明したように、本実施形態のスライドファスナー用スライダー１０によれば、クランパ２０の他端部は、引手４０が取り付けられるように構成される取付部２２を有するので、顧客要望に応じたデザインの引手４０をクランパ２０に取り付けることで意匠性を向上することができる。また、クランパ２０にはリンク部２１と取付部２２との間に突起部２５が設けられるので、スライダー胴体１１とクランパ２０とを自動組み立てする際に、突起部２５の向きによってパーツフィーダーでクランパ２０の表裏面を自動的に判別することが可能となる。従って、適正な向きのクランパ２０のみをスライダー胴体１１に供給して、スライダー胴体１１とクランパ２０とを自動的に組み付けることができ、スライドファスナー用スライダー１０を安価に大量生産することができる。なお、突起部はリンク部と取付部との間に設けられるので、クランパの回動動作や引手の取り付けに、突起部が影響を与えることがない。
【００４０】
また、引手４０がクランパ２０に組み付けられたとき、クランパ２０の突起部２５が引手４０の突起収容部４６に収容されるので、突起部２５が目立たなくなり、２つの異なる部品であるクランパ２０と引手４０との一体感が得られ、スライドファスナー用スライダー１０の意匠性をさらに向上することができる。
【００４１】
更に、突起部２５は、クランパ２０のリンク部２１と取付部２２との間、且つクランパ２０の重心位置Ｇからクランパ２０の長手方向に外れた位置に設けられるので、パーツフィーダーでクランパ２０を自動搬送するとき、クランパ２０は、引っかかるための突起部２５を中心軸として重心位置Ｇ側を下にして回転するため、自動的に適正な方向に合わせることができ、自動組み立て機の稼働率を向上させることができる。
【００４２】
また、クランパ２０の取付部２２は、引手４０に形成されるクランパ収容部４３に挿し込まれる挿込み部２８と、挿込み部２８の基部３６からリンク部２１と反対方向に延設される延出部３０及び延出部３０の先端部に形成される係止突部３１を有する係止片２９とを備えている。そして、延出部３０と係止突部３１との境界部分には、凹部３２が設けられる。これにより、クランパ２０を塗装したとき、延出部３０と係止突部３１との境界部分に塗布された塗料は塗膜として凹部３２に溜まり、係止突部３１と引手４０の係止穴４５との当接面の角度形状が保たれ、クランパ２０と引手４０との結合強度が維持され、引手４０がクランパ２０に確実に係止される。
【００４３】
また、本発明のスライドファスナー用スライダー１０によれば、係止突部３１と反対側の挿込み部２８の面３３は、基部３６からリンク部２１と反対方向に向かうに従って挿し込み部２８の板厚ｔが次第に増加する傾斜面となっているので、クランパ２０の段差３４付近を起点として突起部側への曲げ力が発生した場合、傾斜面がない場合よりも挿込み部２８と引手４０との接触面が確保され、摩擦抵抗によって滑りが防止され、引手４０がクランパ２０から外れるのを防止することができる。
【００４４】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。
例えば、上記の説明において、必要に応じてクランパ２０が塗装されると説明したが、成形前に樹脂材料の色を希望の色に調色して成形してもよい。
また、突起収容部４６は、略コの字形の切欠きと説明したが、突起部２５の上面を覆う薄肉の壁部を有するようにクランパ収容部４３の内面を窪ませて形成してもよく、突起部２５が引手４０の外から見えないようにしてもよい。これにより、突起部２５が引手４０の内部に隠れるので見栄えがよく、意匠性が更に向上する。
さらに、引手取付部１８を有するスライダー胴体１１は、本実施形態のように、前後一対の取付柱部１８ａ，１８ｂを少なくとも備えて、これら取付柱部１８ａ，１８ｂにカバー１８ｃが係止して引手取付柱１８を構成するものであってもよいし、上翼板１４から一端部が延出し、リンク部２１の軸部２３を収容した状態で他端部を加締めることでクランパ２０を組み付けるような引手取付柱１８を有するものであってもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１０    スライドファスナー用スライダー
１１    スライダー胴体
１８    引手取付柱
２０    クランパ
２１    リンク部
２２    取付部
２４    中央部分
２５    突起部
２８    挿込み部
２９    係止片
３０    延出部
３１    係止突部
３２    凹部
３３    面
３６    基部
４０    引手
４３    クランパ収容部
４５    係止穴
４６    突起収容部
Ｇ      重心位置
ｔ      板厚
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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