【手続補正書】
【提出日】令和3年11月16日(2021.11.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ａ）主要量の潤滑粘度の油であって、該潤滑粘度の油の量が潤滑油組成物の少なくとも４０重量％である、上記潤滑粘度の油、
ｂ）少なくとも１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤、
ｃ）０．０１〜０．５重量％のリン酸、
ｄ）組成物に３５０ｐｐｍ以下の金属を提供する金属清浄剤、
ｅ）少なくとも１つ以上の有機リン化合物
を含み、
前記非後処理スクシンイミドからの窒素の、リン酸からのリンに対する重量比率が１から３である
潤滑油組成物。
【請求項２】
前記金属清浄剤が２５〜３５０重量ｐｐｍのカルシウムを前記潤滑油組成物に提供する、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項３】
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤が０．３〜８重量％の割合で存在し、又は前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤がビススクシンイミドである、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項４】
前記ビススクシンイミドが、数平均分子量９５０のポリイソブチレン（ＰＩＢ）から誘導される、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項５】
前記有機リン化合物が、０．０１〜０．５重量％のリンを前記潤滑油組成物に提供する、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項６】
前記１つ以上の有機リン化合物が、アミン塩ホスフェート及び芳香族亜リン酸水素を含む群から選択される、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項７】
前記潤滑油組成物中の総リンが５００ｐｐｍ以下である、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項８】
ａ）主要量の潤滑粘度の油であって、該潤滑粘度の油の量が潤滑油組成物の少なくとも４０重量％である、上記潤滑粘度の油、
ｂ）少なくとも１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤、
ｃ）０．０１〜０．５重量％のリン酸、
ｄ）前記組成物に３５０ｐｐｍ以下の金属を提供する金属清浄剤、
ｅ）少なくとも１つ以上の有機リン化合物
を含み、
前記非後処理スクシンイミドからの窒素の、リン酸からのリンに対する重量比率が１から３である潤滑油組成物で前記変速機を潤滑させることを含む、自動変速機又は無段変速機を備えた燃焼機関におけるシャダー防止性能を改善し、摩擦を低減する方法。
【請求項９】
前記自動変速機又は無段変速機が湿式ペーパークラッチを備えている、請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤が、０．３〜８重量％の割合で存在し、又は前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤がビススクシンイミドである、請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
前記１つ以上の有機リン化合物が、０．０１〜０．５重量％のリンを前記潤滑油組成物に提供する、請求項８に記載の方法。
【請求項１２】
前記１つ以上の有機リン化合物が、アミン塩ホスフェート及び芳香族亜リン酸水素を含む群から選択される、請求項８に記載の方法。
【請求項１３】
前記潤滑油組成物中の総リンが５００ｐｐｍ以下である、請求項８に記載の方法。
【請求項１４】
請求項１に記載の潤滑油組成物を自動変速機又は無段変速機において使用する方法。
【請求項１５】
前記自動変速機又は無段変速機が湿式ペーパークラッチを備えている、請求項１４に記載の方法。
【請求項１６】
前記湿式ペーパークラッチが、セルロース繊維及び／又はアラミド繊維を含有する、請求項１５に記載の方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０５】
本明細書に開示された実施形態に対して様々な修正がなされ得ることが理解されるであろう。したがって、上記の説明は、限定として解釈されるべきではなく、好ましい実施形態の単なる例示として解釈されるべきである。例えば、上記で説明され、本発明を動作させるための最良のモードとして実装される機能は、説明を目的とするものに過ぎない。本発明の範囲及び精神から逸脱することなく、他の取り合わせ及び方法が当業者によって実施され得る。さらに、当業者であれば、本明細書に添付される特許請求の範囲及びその精神内で他の修正を想定するはずである。
なお、下記［１］から［１９］は、いずれも本発明の一形態又は一態様である。
［１］
ａ）主要量の潤滑粘度の油、
ｂ）少なくとも１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤、
ｃ）０．０１〜０．５重量％のリン酸、
ｄ）組成物に３５０ｐｐｍ以下の金属を提供する金属清浄剤、
ｅ）少なくとも１つ以上の有機リン化合物
を含み、
前記非後処理スクシンイミドからの窒素の、リン酸からのリンに対する比率が１から３である
潤滑油組成物。
［２］
自動変速機又は無段変速機用の組成物である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］
前記自動変速機又は無段変速機が湿式ペーパークラッチを備えている、［２］に記載の潤滑油組成物。
［４］
前記湿式クラッチがセルロース繊維及び／又はアラミド繊維を含有する、［３］に記載の潤滑油組成物。
［５］
前記金属清浄剤が２５〜３５０重量ｐｐｍのカルシウムを前記潤滑油組成物に提供する、［１］に記載の潤滑油組成物。
［６］
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤が０．３〜８重量％の割合で存在する、［１］に記載の潤滑油組成物。
［７］
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤がビススクシンイミドである、［１］に記載の潤滑油組成物。
［８］
前記ビススクシンイミドが、分子量９５０のポリイソブチレン（ＰＩＢ）から誘導される、［１］に記載の潤滑油組成物。
［９］
前記スクシンイミド分散剤が、分子量９００〜１５００のポリイソブチレン（ＰＩＢ）から誘導されたホウ素化ビススクシンイミドである、［１］に記載の潤滑油組成物。
［１０］
前記有機リン化合物が、０．０１〜０．５重量％のリンを前記潤滑油組成物に提供する、［１］に記載の潤滑油組成物。
［１１］
前記１つ以上の有機リン化合物が、アミン塩ホスフェート及び芳香族亜リン酸水素を含む群から選択される、［１］に記載の潤滑油組成物。
［１２］
前記潤滑油組成物中の総リンが５００ｐｐｍ以下である、［１］に記載の潤滑油組成物。
［１３］
ａ）主要量の潤滑粘度の油、
ｂ）少なくとも１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤、
ｃ）０．０１〜０．５重量％のリン酸、
ｄ）前記組成物に３５０ｐｐｍ以下の金属を提供する金属清浄剤、
ｅ）少なくとも１つ以上の有機リン化合物
を含み、
前記非後処理スクシンイミドからの窒素の、リン酸からのリンに対する比率が１から３である潤滑油組成物で前記変速機を潤滑させることを含む、自動変速機又は無段変速機を備えた燃焼機関におけるシャダー防止性能を改善し、摩擦を低減する方法。
［１４］
前記自動変速機又は無段変速機が湿式ペーパークラッチを備えている、［１３］に記載の方法。
［１５］
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤が、０．３〜８重量％の割合で存在する、［１３］に記載の方法。
［１６］
前記１つ以上の非後処理スクシンイミド分散剤がビススクシンイミドである、［１３］に記載の方法。
［１７］
前記１つ以上の有機リン化合物が、０．０１〜０．５重量％のリンを前記潤滑油組成物に提供する、［１３］に記載の方法。
［１８］
前記１つ以上の有機リン化合物が、アミン塩ホスフェート及び芳香族亜リン酸水素を含む群から選択される、［１３］に記載の方法。
［１９］
前記潤滑油組成物中の総リンが５００ｐｐｍ以下である、［１３］に記載の方法。