(57)【要約】  充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体を有すると共に移動体に着脱可能に取付けられるバッテリーと、該バッテリーへの充電時に前記記録媒体からバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部と、該バッテリー現況情報受信部によって受信したバッテリー現況情報を、通信回線を介して送信するバッテリー現況情報送信部とを有する充電器と、前記バッテリーの未使用時の情報を記録するバッテリー基準情報記録部と、前記充電器から送信されたバッテリー現況情報と、前記バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部と、該バッテリー寿命解析部によって解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、通信回線を介して前記充電器に送信するバッテリー寿命情報送信部とを有する管理サーバとを備えるバッテリー管理システム。
2011087118.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体を有すると共に移動体に着脱可能に取付けられるバッテリーと、
該バッテリーへの充電時に前記記録媒体からバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部と、該バッテリー現況情報受信部によって受信したバッテリー現況情報を、通信回線を介して送信するバッテリー現況情報送信部とを有する充電器と、
前記バッテリーの未使用時の情報を記録するバッテリー基準情報記録部と、前記充電器から送信されたバッテリー現況情報と、前記バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部と、該バッテリー寿命解析部によって解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、通信回線を介して前記充電器に送信するバッテリー寿命情報送信部とを有する管理サーバとを備える
バッテリー管理システム。
【請求項２】
前記充電器は、前記管理サーバから送信されたバッテリー寿命情報を前記バッテリーの記録媒体に転送するバッテリー寿命情報転送部を有し、
前記バッテリーは、充電時に前記充電器から転送されたバッテリー寿命情報を告知するバッテリー寿命情報告知部を有する
請求項１に記載のバッテリー管理システム。
【請求項３】
前記バッテリー現況情報は、充電時間と、充電電圧と、充電回数とを含み、
前記バッテリー基準情報は、安全率を含む
請求項１または請求項２に記載のバッテリー管理システム。
【請求項４】
充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体を含むと共に移動体に着脱可能に取付けられるバッテリーの未使用時の情報を記録するバッテリー基準情報記録部と、
前記バッテリーへの充電時に前記記録媒体からバッテリー現況情報を受信する充電器から、通信回線を介してバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部と、
該バッテリー現況情報受信部によって受信したバッテリー現況情報と、前記バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部と、
該バッテリー寿命解析部によって解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、通信回線を介して前記充電器に送信するバッテリー寿命情報送信部とを有する管理サーバを備える
バッテリー管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はバッテリー管理システムに関する。詳しくは、電動船などに着脱可能に取付けられるバッテリーを管理するバッテリー管理システムに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
バッテリー（蓄電池）は、充電を行なうことにより電気を蓄えて電池として使用できるようになり、繰り返し使用することができる。そして、繰り返し使用することができるという特性を活かして、バッテリーは様々な製品に使用されている。【０００３】
例えば携帯電話機に、バッテリーが使用されている。近年のデータ通信量の増大に伴い、携帯電話機のバッテリー使用可能時間は短くなっている。バッテリーの供給電力がなくなると、当然ながら携帯電話機は使用できなくなる。このようなことを防止するために、例えば、特許文献１および特許文献２に記載のようなシステムが提案されている。【０００４】
例えば特許文献１には、バッテリー製造メーカと携帯電話機製造メーカとの間で、通信回線を経由して、バッテリーの供給に関する情報を送受信するための手段と、携帯電話製造メーカと携帯電話用バッテリー販売用自動販売機メーカとの間で、通信回線を経由して、バッテリーの情報を送受信するための手段と、携帯電話用バッテリー販売用自動販売機メーカと管理会社との間で、通信回線を経由して、携帯電話用バッテリー販売用自動販売機の情報を送受信するための手段と、を備え、携帯電話のユーザーが自動販売機を利用することで携帯電話のバッテリーの再利用を可能にする携帯電話用バッテリーリサイクルシステムが記載されている。【０００５】
また、例えば特許文献２には、自動販売機やコンビニエンスストアなどの販売店において、ユーザーの携帯電話で使用されていたバッテリーを回収し、充電された提供対象バッテリーをユーザーに提供するようにし、また、回収したバッテリーの品質を確認してリサイクル可能な品質が良と判定されたものを充電し、提供対象バッテリーとして再利用するシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−３２４２６４号公報
【特許文献２】特開２００３−２６４００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１や特許文献２の発明は、充放電を繰り返す中での使用バッテリーの劣化状態から、定期的なデータによるバッテリーの寿命判断はなされていない。
また、個々のバッテリーの性能の違いがあり、バッテリーの特性が劣化するまで、バッテリーの交換や廃棄の目安となる数値はなかった。
さらに、個々のバッテリーの特性のばらつきから、充放電を繰り返すうちに一部のバッテリーが劣化することで、バッテリー全体の特性を阻害するという問題があった。
また、バッテリーの初期の状態から徐々に充放電が進んで特性がどのように変化するかが判らず、複数直列に接続した場合、どのバッテリーの劣化がバッテリー全体の放電特性を阻害しているかが判らないという問題があった。
また、個々のバッテリーの運用から廃棄までのリサイクルの管理ができておらず、バッテリーの海洋投棄などの問題もあった。【０００８】
本発明は、以上の点に鑑みて創案されたものであり、個々のバッテリーを交換または廃棄まで管理してリサイクルを促進できるバッテリー管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明のバッテリー管理システムは、充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体を有すると共に移動体に着脱可能に取付けられるバッテリーと、該バッテリーへの充電時に前記記録媒体からバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部と、該バッテリー現況情報受信部によって受信したバッテリー現況情報を、通信回線を介して送信するバッテリー現況情報送信部とを有する充電器と、前記バッテリーの未使用時の情報を記録するバッテリー基準情報記録部と、前記充電器から送信されたバッテリー現況情報と、前記バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部と、該バッテリー寿命解析部によって解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、通信回線を介して前記充電器に送信するバッテリー寿命情報送信部とを有する管理サーバとを備える。【００１０】
ここで、充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体によって、バッテリーの最新情報を読み出すことができる。
また、充電器から送信されたバッテリー現況情報と、バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部によって、個々のバッテリーの寿命を解析できるので、複数のバッテリーを使用する場合、どのバッテリーの劣化がバッテリー全体の放電特性を阻害しているかを把握することができる。
また、バッテリー現況情報送信部を有する充電器によって、バッテリーに充電するだけでバッテリーの寿命を管理サーバに解析してもらうと共に解析結果を得ることができる。【００１１】
また、本発明のバッテリー管理システムにおいて、充電器は、管理サーバから送信されたバッテリー寿命情報をバッテリーの記録媒体に転送するバッテリー寿命情報転送部を有し、バッテリーは、充電時に充電器から転送されたバッテリー寿命情報を告知するバッテリー寿命情報告知部を有する場合、バッテリー寿命情報告知部によって、移動体の乗員は、バッテリーの交換または廃棄までの寿命を簡単に知ることができる。【００１２】
さらに、本発明のバッテリー管理システムにおいて、バッテリー現況情報は、充電時間と、充電電圧と、充電回数とを含み、バッテリー基準情報は、安全率を含む場合、充電時間に加えて充電回数にも基づいてバッテリーの寿命を解析するので、より正確に、充電による劣化状態を把握できる。
また、移動体が例えば船舶の場合には、陸上を走る車両と異なり、海上でのバッテリーの不具合は乗員の安全や生命を脅かす可能性が高いので、安全率に基づいてバッテリーの寿命を解析することで、より安全面を担保できる。【００１３】
また、上記の目的を達成するために、本発明のバッテリー管理システムは、充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録する記録媒体を含むと共に移動体に着脱可能に取付けられるバッテリーの未使用時の情報を記録するバッテリー基準情報記録部と、前記バッテリーへの充電時に前記記録媒体からバッテリー現況情報を受信する充電器から、通信回線を介してバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部と、該バッテリー現況情報受信部によって受信したバッテリー現況情報と、前記バッテリー基準情報記録部に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析するバッテリー寿命解析部と、該バッテリー寿命解析部によって解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、通信回線を介して前記充電器に送信するバッテリー寿命情報送信部とを有する管理サーバを備える。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るバッテリー管理システムは、個々のバッテリーを交換または廃棄まで管理してリサイクルを促進できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のバッテリー管理システムの構成の一例を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明し、本発明の理解に供する。
図１は、本発明のバッテリー管理システムの構成の一例を示す概略図である。
本発明のバッテリー管理システム１は、電動船（移動体の一例である。）に着脱可能に取付けられるバッテリー２と、バッテリー２を充電する充電器３と、充電器３と通信可能な管理サーバ４とを備える。
【００１７】
バッテリー２は、充放電時に更新されるバッテリー現況情報を記録するＩＣチップ（記録媒体の一例である。）５を有する。
ここで、バッテリー現況情報には、製造番号、充電時間、充電電流、充電電圧、充電回数、放電時間、充放電日などが含まれる。
また、ＩＣチップ５は防水加工が施されている。
【００１８】
充電器３は、バッテリー２への充電時にＩＣチップ５からバッテリー現況情報を受信するバッテリー現況情報受信部７を有する。
また、充電器３は、バッテリー現況情報受信部７によって受信したバッテリー現況情報を、インターネット（通信回線の一例である。）１０を介して管理サーバ４へ送信するバッテリー現況情報送信部８を有する。
【００１９】
管理サーバ４は、バッテリー２の未使用時の情報（バッテリー基準情報）を、バッテリーの製造番号ごとに記録するバッテリー基準情報データベース（バッテリー基準情報記録部の一例である。）１１を有する。ここで、バッテリー基準情報には、バッテリーの製造番号と共に、バッテリーの安全率などが含まれる。
また、管理サーバ４は、充電器３から送信されたバッテリー現況情報と、バッテリー基準情報データベース１１に記録されたバッテリー基準情報とに基づいて、バッテリー２の寿命を解析するバッテリー寿命解析部１２を有する。
また、管理サーバ４は、バッテリー寿命解析部１２によって解析された、バッテリーの寿命に関する情報を、インターネット１０を介して充電器３に送信するバッテリー寿命情報送信部１３を有する。
【００２０】
また、充電器３は、管理サーバ４から送信されたバッテリー寿命情報をバッテリー２のＩＣチップ５に転送するバッテリー寿命情報転送部９を有する。
【００２１】
また、バッテリー２は、充電時に充電器３から転送されたバッテリー寿命情報を告知するバッテリー寿命情報告知部６を有する。バッテリー寿命情報告知部６は、具体的には例えば、色によって残りの寿命を表示する。
【００２２】
ここで、記録媒体としてＩＣチップが使用されているが、充電器との間でデータのやり取りが可能であれば必ずしもＩＣチップでなくてもよいが、ＩＣチップは非接触でデータのやり取りが可能なので、好ましい。
また、移動体の例として電動船を挙げているが、必ずしも電動船でなくてもよく、例えば電気自動車であってもよい。
【００２３】
また、バッテリーがバッテリー寿命情報告知部を有しているが、必ずしもバッテリーはバッテリー寿命情報告知部を有していなくてもよく、バッテリーが取付けられる船体や車体にバッテリー寿命情報告知部が備わっていてもよい。
【００２４】
また、管理サーバは、バッテリー寿命解析部で解析されたバッテリー寿命に関する情報を記録するバッテリー寿命情報データベースを有することもできる。
【００２５】
また、バッテリー２は、例えば、電動船のキャビンの床下や、電気自動車のフロント部などに着脱可能に取付けられる。
【００２６】
次に、本発明のバッテリー管理システムの流れの一例を説明する。
電動船や電気自動車を運行させてバッテリー２が放電したり、充電器３にバッテリー２を取付けてバッテリー２を充電したりするたびに、バッテリー２が有するＩＣチップ５に記録されたバッテリー現況情報が更新される。
また、充電器３は、バッテリー２への充電時に、充電器３に接続された回線を介して、ＩＣチップ５に記録されたバッテリー現況情報を受信し、受信したバッテリー現況情報を、インターネット１０を介して管理サーバ４へ送信する。
また、管理サーバ４は、バッテリー２の未使用時の情報（バッテリー基準情報）を、バッテリーの製造番号ごとに記録している。そして、管理サーバ４は、充電器３から送信されたバッテリー現況情報と、バッテリー基準情報とに基づいて、バッテリーの寿命を解析する。具体的には例えば、充電電圧を充電時間で微分して、傾きを算出する。さらに、充電回数にも基づいてバッテリーの寿命を解析する。
そして、管理サーバ４は、解析されたバッテリーの寿命に関する情報を、インターネット１０を介して充電器３に送信する。
次に充電器３は、充電時に、管理サーバ４から送信されたバッテリー寿命情報をバッテリー２のＩＣチップ５に転送する。
また、バッテリー２は、充電時に充電器３から転送されたバッテリー寿命情報を、例えば色で表示する。
【００２７】
以上のように、本発明のバッテリー管理システムは、管理サーバによって個々のバッテリーの寿命を解析できるので、複数のバッテリーを使用する場合、どのバッテリーの劣化がバッテリー全体の放電特性を阻害しているかを把握することができる。よって、個々のバッテリーを交換または廃棄まで管理してリサイクルを促進できる。
【００２８】
また、電動船や電気自動車の普及の目的は、地球温暖化の抑制というものであるが、バッテリー部分を着脱式にし、電力のみを売買する形式とすることで、バッテリーを電動船本体や電気自動車本体から切り離し、ＩＣチップのデータによりバッテリーの生産、運用および廃棄までを管理でき、バッテリーのリサイクルにも貢献できる。
【００２９】
また、バッテリーは、バッテリー寿命情報を色などで表示するので、電動船や電気自動車の乗員は、バッテリーの交換または廃棄までの寿命を簡単に知ることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１    バッテリー管理ステム
２    バッテリー
３    充電器
４    管理サーバ
５    ＩＣチップ
６    バッテリー寿命情報告知部
７    バッテリー現況情報受信部
８    バッテリー現況情報送信部
９    バッテリー寿命情報転送部
１０    インターネット
１１    バッテリー基準情報データベース
１２    バッテリー寿命解析部
１３    バッテリー寿命情報送信部
【図１】
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【国際調査報告】
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