【手続補正書】
【提出日】令和3年11月16日(2021.11.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６７】
以下の特許請求の範囲のうちの１つ以上は、用語「ｗｈｅｒｅｉｎ」を移行句として利用することに留意すべきである。本発明を定義する目的で、この用語は、特許請求される主題の構造の一連の特性の説明を導入するために使用される開放型移行句として特許請求の範囲に導入され、より一般的に使用される開放型前置き用語（ｐｒｅａｍｂｌｅ  ｔｅｒｍ）「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」と同様の方法で解釈されるべきであることに留意されたい。
以下、本発明の好ましい実施形態を項分け記載する。
実施形態１
車両排気からの二酸化炭素を液体燃料および燃料添加剤へ変換するためのシステムであって、
二酸化炭素収集システムと、
外部電源と、
電解槽と、
二酸化炭素変換システムと、
を含み、
前記二酸化炭素収集システムが、車両に搭載された車載二酸化炭素捕捉システムと連動して、車両排気から捕捉したＣＯ２を前記二酸化炭素収集システムの容器に移送し、
前記外部電源が、前記二酸化炭素変換システムおよび前記電解槽の動作に必要なエネルギーを提供し、
前記電解槽が、水供給を水素と酸素とに分離して、水素供給および酸素供給を発生させて、
前記二酸化炭素変換システムが、車両の排気から収集され、前記二酸化炭素収集システムに送達されたＣＯ２と、前記電解槽からの前記水素供給を、電気化学的還元により有用な液体燃料および燃料添加剤に変換する、システム。
実施形態２
前記システムが、前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤を様々な比率で組み合わせるか、または前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤のうちの１つ以上と、１つ以上の従来の化石燃料とを様々な比率で組み合わせる１つ以上の混合ユニットを含む、液体燃料混合システムをさらに含む、実施形態１に記載のシステム。
実施形態３
前記二酸化炭素変換システムの１つ以上の生成物をディーゼル燃料と混合して、高セタン価ディーゼルを生成する、実施形態２に記載のシステム。
実施形態４
前記二酸化炭素変換システムの１つ以上の生成物をガソリンと混合して、高オクタン価ガソリンを生成する、実施形態２に記載のシステム。
実施形態５
前記二酸化炭素変換システムからのジメチルエーテルとメタノールとを混合して、中間オクタン価液体燃料を形成する、実施形態２に記載のシステム。
実施形態６
前記外部電源が、非化石エネルギーを含む、実施形態１に記載のシステム。
実施形態７
前記二酸化炭素変換システムが触媒を利用して、液体燃料および燃料添加剤へのＣＯ２の前記電気化学的還元を促進する、実施形態１に記載のシステム。
実施形態８
前記システムが、元の燃料、前記二酸化炭素変換システムによって発生した液体燃料、または両方の混合物を酸化させ、より高いオクタン価またはより高いセタン価を有する生成物にするように構成された酸化反応器をさらに含む、実施形態１に記載のシステム。
実施形態９
前記酸化反応器が、前記電解槽で発生した前記酸素供給を酸化剤として利用して、前記元の燃料、前記二酸化炭素変換システムによって発生した前記液体燃料および燃料添加剤、または前記両方の混合物を酸化させ、より高いオクタン価またはより高いセタン価を有する生成物にする、実施形態８に記載のシステム。
実施形態１０
前記酸化反応器内の燃料の酸化によって放出される熱エネルギーが、前記外部電源のエネルギー需要を低減するために利用される、実施形態８に記載のシステム。
実施形態１１
前記熱エネルギーが、代替の補助熱の必要性を低減または排除するため、開始のための熱を必要とする反応でのＣＯ２の化学変換のために、前記二酸化炭素変換システムで直接利用される、実施形態１０に記載のシステム。
実施形態１２
前記熱エネルギーが、前記外部電源を増強する電力を発生する発電機を動作させるために間接的に利用される、実施形態１０に記載のシステム。
実施形態１３
車両排気からの二酸化炭素を液体燃料および燃料添加剤に変換するためのシステムであって、
二酸化炭素収集システムと、
外部電源と、
二酸化炭素変換システムと、
液体燃料混合システムと、
を含み、
前記二酸化炭素収集システムが、車両に搭載された車載二酸化炭素捕捉システムと連動して、車両排気から捕捉したＣＯ２を前記二酸化炭素収集システムの容器に移送し、
前記外部電源が、前記二酸化炭素変換システムの動作に必要なエネルギーを提供し、
前記二酸化炭素変換システムが、車両の排気から収集され、前記二酸化炭素収集に送達されたＣＯ２を、電気化学的還元により有用な液体燃料および燃料添加剤に変換し、
前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤を様々な比率で組み合わせるか、または前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤のうちの１つ以上と、１つ以上の従来の化石燃料とを様々な比率で組み合わせる１つ以上の混合ユニットを含む、前記液体燃料混合システム、を含むシステム。
実施形態１４
前記外部電源が、現場風力発電機、現場太陽光発電アレイ、または現場水力発電機のうちの１つ以上を含む、実施形態１３に記載のシステム。
実施形態１５
前記システムが、元の燃料、前記二酸化炭素変換システムによって発生した液体燃料および燃料添加剤、または両方の混合物を酸化させ、より高いオクタン価もしくはより高いセタン価を有する生成物にするように構成された酸化反応器をさらに含む、実施形態１３に記載のシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両排気からの二酸化炭素を液体燃料および燃料添加剤へ変換するためのシステムであって、
二酸化炭素収集システムと、
外部電源と、
電解槽と、
二酸化炭素変換システムと、
液体燃料混合システムと、
を含み、
前記二酸化炭素収集システムが、車両に搭載された車載二酸化炭素捕捉システムと連動して、車両排気から捕捉したＣＯ２を前記二酸化炭素収集システムの容器に移送し、
前記外部電源が、前記二酸化炭素変換システムおよび前記電解槽の動作に必要なエネルギーを提供し、
前記電解槽が、水供給を水素と酸素とに分離して、水素供給および酸素供給を発生させて、
前記二酸化炭素変換システムが、前記車両排気から前記二酸化炭素収集システムに移送された前記ＣＯ２と、前記電解槽からの前記水素供給の、２００℃以下の温度での、前記ＣＯ２および前記水素供給からなる供給の電気化学的直接還元による有用な液体燃料および燃料添加剤への変換を促進するように作られた１つ以上の触媒を含み、前記液体燃料および燃料添加剤が、ジメチルエーテル、メタノール、エタノール、プロパノール、エチレン、およびメタンから選択され、前記１つ以上の触媒が金属大員環を含み、
前記液体燃料混合システムが、前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤を様々な比率で組み合わせるか、または前記二酸化炭素変換システムによって生成された前記液体燃料および燃料添加剤のうちの１つ以上と、１つ以上の従来の化石燃料とを組み合わせる１つ以上の混合ユニットを含む、システム。
【請求項２】
前記システムが、元の燃料、前記二酸化炭素変換システムによって発生した液体燃料および燃料添加剤、または両方の混合物を酸化させ、より高いオクタン価またはより高いセタン価を有する生成物にするように構成された酸化反応器をさらに含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記システムがディーゼル燃料貯槽を含み、前記液体燃料混合システムが、前記二酸化炭素変換システムの１つ以上の生成物を、該ディーゼル燃料貯槽からのディーゼル燃料と混合して、高セタン価ディーゼルを生成するように作られている、請求項１に記載のシステム。
【請求項４】
前記システムがガソリン貯槽を含み、前記液体燃料混合システムが、前記二酸化炭素変換システムの１つ以上の生成物を、該ガソリン貯槽からのガソリンと混合して、高オクタン価ガソリンを生成するように作られている、請求項１に記載のシステム。
【請求項５】
前記１つ以上の触媒が、前記二酸化炭素変換システム内でジメチルエーテルおよびメタノール生成するように作られており、前記液体燃料混合システムが、該ジメチルエーテルと該メタノールとを混合して、中間オクタン価液体燃料を形成するように作られている、請求項１に記載のシステム。
【請求項６】
前記外部電源が非化石エネルギーを含む、請求項１に記載のシステム。
【請求項７】
前記外部電源が、現場風力発電機、現場太陽光発電アレイ、または現場水力発電機のうちの１つ以上を含む、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
前記酸化反応器が、前記電解槽で発生した前記酸素供給を酸化剤として利用して、前記元の燃料、前記二酸化炭素変換システムによって発生した前記液体燃料および前記燃料添加剤、または前記両方の混合物を酸化させ、より高いオクタン価またはより高いセタン価を有する生成物にする、請求項２に記載のシステム。
【請求項９】
前記酸化反応器内の燃料の酸化によって放出される熱エネルギーが、前記外部電源のエネルギー需要を低減するために利用される、請求項８に記載のシステム。
【請求項１０】
前記熱エネルギーが、代替の補助熱の必要性を低減または排除するため、開始のための熱を必要とする反応でのＣＯ２の化学変換のために、前記二酸化炭素変換システムで直接利用される、請求項９に記載のシステム。
【請求項１１】
前記熱エネルギーが、前記外部電源を増強する電力を発生する発電機を動作させるために間接的に利用される、請求項９に記載のシステム。
【請求項１２】
前記１つ以上の触媒が、ジメチルエーテルを生成するように選択されており、前記液体燃料混合システムが、前記混合ユニットが前記ディーゼル燃料貯槽からの前記ディーゼル燃料と前記二酸化炭素変換システムからの前記ジメチルエーテルとを組み合わせて、前記高セタン価ディーゼルを生成するように、該二酸化炭素変換システムから前記１つ以上の混合ユニットの少なくとも１つへの第１の流体接続および該ディーゼル燃料貯槽から該１つ以上の混合ユニットの該少なくとも１つへの第２の流体接続を含む、請求項３に記載のシステム。
【請求項１３】
前記１つ以上の触媒が、メタノールを生成するように選択されており、前記液体燃料混合システムが、前記混合ユニットが前記ガソリン貯槽からの前記ガソリンと前記二酸化炭素変換システムからの前記メタノールとを組み合わせて、前記高オクタン価ガソリンを生成するように、該二酸化炭素変換システムから前記１つ以上の混合ユニットの少なくとも１つへの第１の流体接続および該ガソリン貯槽から該１つ以上の混合ユニットの該少なくとも１つへの第２の流体接続を含む、請求項４に記載のシステム。
【請求項１４】
前記液体燃料混合システムが、前記混合ユニットが前記二酸化炭素変換システムからの前記ジメチルエーテルと前記メタノールとを組み合わせて、前記中間オクタン価液体燃料を生成するように、該ジメチルエーテルの出力での該二酸化炭素変換システムから前記１つ以上の混合ユニットの少なくとも１つへの第１の流体接続および該メタノールの出力での該二酸化炭素変換システムから該１つ以上の混合ユニットの該少なくとも１つへの第２の流体接続を含む、請求項５に記載のシステム。
【請求項１５】
前記金属大員環が、Ｎｉ（Ｉ）およびＮｉ（ＩＩ）大員環、Ｃｏ（Ｉ）テトラアザ大員環、Ｐｄ錯体、Ｒｕ（ＩＩ）錯体、およびＣｕ（ＩＩ）錯体から選択される、請求項１に記載のシステム。