(57)【要約】【課題】低コストで、荷物の積み降ろし区域を集中して明るくすることができる改善された効率的な照明装置を備えるスピンドルドライブを提案する。【解決手段】本発明は、自動車（１００）の車体および開閉パネル（１０１）に接続しており、中心軸（Ａ）に沿って延びるスピンドルドライブ（１０）であって、前記スピンドルドライブ（１０）は、外側管状ハウジング（４）および内側管状ハウジング（５）を備えており、前記スピンドルドライブ（１０）は、−前記内側管状ハウジング（５）が前記外側管状ハウジング（４）の内側に伸縮自在に納められている閉位置と、−前記内側管状ハウジング（５）が前記外側管状ハウジング（４）の外側へ伸縮自在に引き出されている開位置との間で動くことができるように取り付けられており、前記スピンドルドライブ（１０）は、−前記軸（Ａ）の周りに１８０°未満の角度範囲で斜めに延びる第１照明装置（1）を備えている照明システムと、−前記第1照明装置（１）の回転位置を前記軸（Ａ）の周りに適合させる回転調整装置（４ａ）とを備えている。本発明はさらに、スピンドルドライブを備える調整装置及び調整装置を備える自動車に関する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車（１００）の車体および開閉パネル（１０１）に接続しており、中心軸（Ａ）に沿って延びるスピンドルドライブ（１０）であって、
前記スピンドルドライブ（１０）は、外側管状ハウジング（４）および内側管状ハウジング（５）を備えており、
前記スピンドルドライブ（１０）は、
−前記内側管状ハウジング（５）が前記外側管状ハウジング（４）の内側に伸縮自在に納められている閉位置と、
−前記内側管状ハウジング（５）が前記外側管状ハウジング（４）の外側へ伸縮自在に引き出されている開位置との間で動くことができるように取り付けられており、
前記スピンドルドライブ（１０）は、
−前記軸（Ａ）の周りに、１８０°未満の角度範囲で斜めに延びる第１照明装置（1）を備えている照明システムと、
−前記第1照明装置（１）の回転位置を、前記軸（Ａ）の周りに適合させる回転調整装置（４ａ）とを備えていることを特徴とする。
【請求項２】
前記第１照明装置（１）は、前記外側管状ハウジング４に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項３】
前記照明システムは、前記開位置と前記閉位置との間で、前記スピンドルドライブ（１０）が動き始めることを知らせるようになっていることを特徴とする請求項１または２に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項４】
前記第１照明装置（１）は、前記開位置と前記閉位置との間で、前記スピンドルドライブ（１０）が動き始めることを知らせるために点滅することを特徴とする請求項３に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項５】
前記照明システムは、前記開位置と前記閉位置との間で、好ましくは前記開位置から前記閉位置まで、前記スピンドルドライブ（１０）のプログラムされた動きを知らせるようになっていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項６】
前記第１照明装置（１）は、前記プログラムされた動きを知らせるために、第１時限光（１３）を生成するようになっていることを特徴とする請求項５に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項７】
前記照明システム（２）は、障害物を検出する障害物検出器（６）に接続されており、前記障害物検出器（６）が障害物を検出すると、前記照明システム（２）は、前記障害物を知らせるようになっていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項８】
前記照明システムは、前記障害物を知らせるための第２時限光（２１）を生成する第２照明装置（２）を備えていることを特徴とする請求項７に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項９】
前記第２時限光（２１）は、前記第１時限光（１３）の色と異なる色であることを特徴とする請求項６を引用する請求項８に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項１０】
前記照明システムは、前記スピンドルドライブ（１０）の開位置を知らせるようになっていることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項１１】
前記照明システムは、前記スピンドルドライブ（１０）の前記開位置を知らせるために調光（３１）を生成する第３照明装置（３）を備えていることを特徴とする請求項１０に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項１２】
前記照明システムは、自動車（１００）の第１警告灯（１０３）に接続する警告信号装置（７）に接続されており、かつ前記照明システムは、追加の警告灯に信号を送るようになっていることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項１３】
前記照明システムは、前記追加の警告灯に信号を送るための点滅灯（３２）を設けるための第３照明装置（３）を備えていることを特徴とする請求項１２に記載のスピンドルドライブ（１０）。
【請求項１４】
自動車（１００）の開閉パネル（１０１）を自動的に開閉する調整装置（１０ａ）であって、前記調整装置（１０ａ）は、前記自動車（１００）の前記車体および前記開閉パネル（１０１）に接続された請求項１〜１３のいずれか１項に記載のスピンドルドライブ（１０）を備えており、前記スピンドルドライブ（１０）が前記閉位置にあるときに、前記開閉パネル（１０１）を閉じ、前記スピンドルドライブ（１０）が前記開位置にあるときに、前記開閉パネル（１０１）を開けるようになっていることを特徴とする調整装置（１０ａ）。
【請求項１５】
第１照明装置は、自動車（１００）の外側に位置する荷物の積み降ろし区域（１０２）を照らすようになっていることを特徴とする請求項１４に記載の調整装置（１０ａ）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用スピンドルドライブ、このスピンドルドライブを備える調整装置、およびこの調整装置を備える自動車に関する。
【背景技術】
【０００２】
トランクなどの自動車の開閉パネルを自動的に開閉するスピンドルドライブを備える調整装置を使用することは知られている。
【０００３】
スピンドルドライブは、外側管状ハウジングと内側管状ハウジングとを備えており、内側管状ハウジングは外側管状ハウジングの内側に、伸縮自在に納められ、かつ開閉パネルが閉じている閉位置と、内側管状ハウジングが外側管状ハウジングの外側へ伸縮自在に引き出され、かつ開閉パネルが開いている開位置との間を動くことができるようにして取り付けられている。
【０００４】
調整装置は、暗い場所で使用されることが多い。荷物の積み降ろし区域に置かれた手荷物のような物体を車両に積み降ろしする場合、暗い場所では、物体の把持部を探すのに時間がかかってしまうことがある。
【０００５】
さらに、キー、カード、コインなどの小さな物体は、荷物の積み降ろし区域またはその周りでユーザのポケットから落ちてしまうと、暗くて見つからなくなることがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、低コストで、荷物の積み降ろし区域を集中して明るくすることができる改善された効率的な照明装置を備えるスピンドルドライブを提案することである。本発明の別の目的は、照明が荷物の積み降ろし区域の周りを走査するように動かすことのできる照明装置を備えるスピンドルドライブを提案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的のために、本発明は、自動車の車体および開閉パネルに接続しており、中心軸に沿って延びるスピンドルドライブに関し、
前記スピンドルドライブは、外側管状ハウジングと内側管状ハウジングとを備えており、
前記スピンドルドライブは、
−前記内側管状ハウジングが、前記外側管状ハウジングの内側に伸縮自在に納められている閉位置と、
−前記内側管状ハウジングが、前記外側管状ハウジングの外側へ伸縮自在に引き出されている開位置との間で動くことができるように取り付けられており、
前記スピンドルドライブは、
−前記軸の周りに１８０°未満の角度範囲で斜めに延びている第１照明装置を備えている照明システムと、
−前記第1照明装置の回転位置を、前記軸の周りに適合させる回転調整装置とを備えている。
【０００８】
本発明のスピンドルドライブは、荷物の積み降ろし区域でのユーザの快適性および安全性を改善するという利点を有している。実際、本発明のスピンドルドライブの第１照明装置は、荷物の積み降ろし区域を明るくするなどの所望の区域を照らすために回転させるようにすることができる。さらに、回転調整装置は、第１照明装置を軸の周りに動かして、光を所望の区域に集中させることができる。
【０００９】
さらに、この照明システムは、荷物の積み降ろし区域のような所望の区域に光を投影するので、低コストで効率的であり、かつ軸に対して所望の区域と反対方向のような必要性がない区域に光を投影することはない。
【００１０】
荷物の積み降ろし区域の照明は、荷物の積み降ろし作業を改善し簡略化することもできる。例えば、障害物を検出することができ、したがって、荷物の積み降ろし区域でのユーザの安全性を改善することができる。
【００１１】
単独または組み合わせて考えることができるさらなる実施形態によれば、
−前記第１照明装置は、前記外側管状ハウジングに配置されており、および／または
−前記照明システムは、前記開位置と前記閉位置との間で、好ましくは前記開位置から前記閉位置まで、前記スピンドルドライブが動き始めることを知らせるようになっており、および／または
−前記第１照明装置は、前記開位置と前記閉位置との間で、前記スピンドルドライブが動き始めることを知らせるために点滅しており、および／または
−前記照明システムは、前記開位置と前記閉位置との間で、好ましくは前記開位置から前記閉位置まで、前記スピンドルドライブのプログラムされた動きを知らせるようになっており、および／または
−前記第１照明装置は、前記プログラムされた動きを知らせるために、第１時限光を生成するようになっており、および／または
−前記照明システムは、近づく人または物体のような障害物を検出する障害物検出器に接続されており、前記障害物検出器が前記障害物を検出すると、前記照明システムは、前記障害物を知らせるようになっており、および／または
−前記照明システムは、前記障害物を知らせるための第２時限光を生成する第２照明装置を備えており、および／または
−前記第２時限光は、前記第１時限光の色と異なる色であり、および／または
−前記照明システムは、自動車の第１警告灯に接続される警告信号装置に接続されており、かつ前記照明システムは、追加の警告灯に信号を送るようになっており、および／または
−前記照明システムは、前記追加の警告灯に信号を送るための点滅灯を設けるための第３照明装置を備えており、および／または
−前記照明システムは、前記スピンドルドライブの開位置を知らせるようになっており、および／または
−前記照明システムは、前記スピンドルドライブの前記開位置を知らせるために調光を生成する第３照明装置を備えている。
【００１２】
本発明は、自動車の開閉パネルを自動的に開閉する調整装置にも関しており、前記調整装置は、前記自動車の前記車体および前記開閉パネルに接続された本発明によるスピンドルドライブを備えており、前記スピンドルドライブが前記閉位置にあるときに、前記開閉パネルを閉じ、前記スピンドルドライブが前記開位置にあるときに、前記開閉パネルを開けるようになっている。
【００１３】
一実施形態によれば、前記第１照明装置は、自動車の外側に位置する荷物の積み降ろし区域を照らすようになっている。
【００１４】
本発明はさらに、本発明による少なくとも１つの調節装置を備えている自動車にも関する。
【００１５】
自動車は、本発明による２つの調整装置を備えていることが好ましく、第１照明装置は、両方の第１照明装置が共通区域を照らす集中位置と、それぞれの第１照明装置が別々の区域を照らす分離位置との間で動くことができるようにして取り付けられている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１Ａ】本発明の好ましい実施形態によるスピンドルドライブの斜視図である。
【図１Ｂ】図1のスピンドルドライブの一部を示す拡大部分斜視図である。
【図２】本発明の好ましい実施形態によるスピンドルドライブの斜視図である。
【図３】図１Ａ〜図２のスピンドルドライブを備える自動車の側面図である。
【図４】図３の自動車の背面図であり、共通区域を照明する２つの照明装置を有する照明システムをより詳細に示す図である。
【図５】図３の自動車の背面図であり、スピンドルドライブのプログラムされた動きを知らせる第１時限光を生成する照明システムをより詳細に示す図である。
【図６】図３の自動車の背面図であり、近づく人または物体を知らせるために、第２時限光を生成する照明システムシステムをより詳細に示す図である。
【図７】図３の自動車の背面図であり、具体的には、トランクのスピンドルドライブの開位置を知らせるために、調光を生成する照明システムをより詳細に示す図である。
【図８】図３の自動車の背面図であり、警報信号装置に関連付けられている照明システムをより詳細に示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の他の特徴および利点は、添付図面を参照して行う、非限定的な実施形態の以下の説明から、明らかになると思う。
【００１８】
図面を参照すると、本発明は、中心軸Ａに沿って延びるスピンドルドライブ１０に関する。具体的には、スピンドルドライブ１０は、軸Ａの周りに長手形状をしている。
【００１９】
スピンドルドライブ１０は、自動車１００の車体と開閉パネル１０１とに接続されるようになっている。
【００２０】
スピンドルドライブ１０は、外側管状ハウジング４および内側管状ハウジング５を備えている。スピンドルドライブ１０は、閉位置と開位置との間で動くことができるように取り付けられている。スピンドルドライブの動きは、２つの最も離れた位置、より正確には閉位置と開位置の間で行われる。
【００２１】
閉位置では、内側管状ハウジング５は、外側管状ハウジング４の内側に伸縮自在に納められている。開位置では、内側管状ハウジング５は、外側管状ハウジング４の外側へ伸縮自在に引き出されている。特に、スピンドルドライブ１０の軸Ａ方向の長さは、開位置よりも閉位置において、より短くなっている。
【００２２】
本発明によれば、図１Ｂに最もよく示されているように、スピンドルドライブ１０は、照明システムと、回転調整装置４ａとを備えている。照明システムは、図１Ａに最も良く示されているように、軸Ａの周りに、１８０°未満の角度範囲で斜めに延びる第１照明装置１を備えている。
【００２３】
回転調整装置４ａは、第１照明装置１の軸Ａの周りの回転位置を定めるようになっている。具体的には、回転調整装置４ａに関連付けられている第１照明装置１は、図１Ｂの矢印１ａのように、軸Ａの周りを回転することができる。
【００２４】
本発明のスピンドルドライブ１０の第１照明装置１は、荷物の積み降ろし区域を明るくするなどの所望の区域を照らすために、回転しうるように配置することができるという利点を有している。さらに、回転調整装置４ａは、第１照明装置１を荷物の積み降ろし区域の周りに動かすことができる。このような構成は、ユーザに適した照明領域を提供することができるという利点を有している。
【００２５】
さらに、照明システムは、荷物の積み降ろし区域のような所望の区域に光を投影するので、低コストで効率的であり、かつ軸Ａに対して所望の区域とは反対方向のような必要性がない区域に、光を投影することはない。
【００２６】
図１Ａに示す実施形態によれば、第１照明装置１は、外側管状ハウジング４に配置されている。この構成により、スピンドルドライブ１０が閉位置のときに、スピンドルドライブ１０の周りを、効率的に照らすことができるという利点が得られる。
【００２７】
図１Ａから分かるように、第１照明装置１は、外側管状ハウジング４の大部分に沿っている軸Ａに沿って延びていることが好ましい。特に、第１照明装置１は、外側管状ハウジング４の長手方向の半分以上に渡って延びていることが好ましい。図３および図４に示すように、この構成により、広がった光線１１または１２を出すことができる。
【００２８】
一実施形態によれば、照明システム、特に第１照明装置１は、開位置と閉位置との間で、好ましくは開位置から閉位置へ動き始めることを知らせるようになっている。第１照明装置１は、開位置と閉位置との間の中間位置で動き始めることを知らせるようになっていてもよい。この構成により、スピンドルドライブ１０が開閉していることを人々に警告することができるという利点が得られる。
【００２９】
第１照明装置１が点滅して、開位置と閉位置との間で、スピンドルドライブ１０が動き始めることを知らせることが好ましい。
【００３０】
一実施形態によれば、照明システム、特に第１照明装置１は、開位置と閉位置との間で、好ましくは開位置から閉位置までのスピンドルドライブ１０のプログラムされた動きを知らせるようになっている。この構成により、スピンドルドライブ１０を含むシステムの開閉コマンドが有効であることを、ユーザに知らせることができるという利点が得られる。
【００３１】
図５に最も良く示されている実施形態によれば、第１照明装置１は、プログラムされた動きを知らせるために第１時限光１３を生成するようになっている。
【００３２】
異なる光信号を有する単一の照明装置１は、プログラムされた動きだけでなく、開閉動作を効率的に知らせるという利点を有している。この態様によって、スピンドルドライブのコストは押さえられている。
【００３３】
照明システムは、スピンドルドライブ１０の特定の動き、または状態をユーザに知らせるか、または警告するような２つ以上の照明装置を備えていてもよい。
【００３４】
図６に最も良く示されている実施形態によれば、照明システムは、障害物、例えば近づく人または物体を検出する障害物検出器６に接続されている。照明システムおよび検出器６は、障害物検出器６が障害物を検出すると、照明システムが障害物を知らせるようになっている。この構成により、人または車両のような物体が近づいており、衝突を回避するようにと、ユーザに警告することができという利点を有している。この態様は、好ましい実施形態のスピンドルドライブを使用する場合に、ユーザの安全性を高めている。
【００３５】
図２および図６に最も良く示されている実施形態によれば、照明システムは、障害物を知らせるための第２時限光２１を生成する第２照明装置２を備えている。第２時限光２１は、第１時限光１３の色と異なる色であることが好ましい。第１時限光１３の色とは異なる第２時限光２１の第２時限照明は、代替的にまたは組み合わせて使用してもよい。
【００３６】
この構成により、ユーザにとってスピンドルドライブの信号を区別するために、第１照明装置１に対して、第２照明装置２の特定の信号を発することができるという利点を有している。さらに、スピンドルドライブに取り付けた別の照明装置により、ユーザの好みに合わせた照明領域を設けることが可能になる。
【００３７】
図７に最もよく示される実施形態によれば、照明システムは、スピンドルドライブ１０の開位置を知らせるようになっている。この構成により、スピンドルドライブ１０が開位置にあることを人々に警告することができるという利点が得られる。
【００３８】
図２および図７に最も良く示されている実施形態によれば、照明システムは、スピンドルドライブ１０の開位置を知らせるために調光３１を生成する第３照明装置３を備えている。
【００３９】
図８に最もよく示される実施形態によれば、照明システムは、自動車１００の第１警告灯１０３に接続する警告信号装置７に接続されている。この実施形態では、照明システムは、追加の警告灯に信号を送るようになっている。この構成により、修理サービスまたはタイヤ交換を待っているユーザの安全性を高めることができるという利点が得られる。
【００４０】
図２および図８に最も良く示されている実施形態によれば、照明システムは、追加の警告灯に信号を送るための点滅灯３２を設けるための別の照明装置または第３照明装置３を備えていてもよい。点滅警告灯は、対向車のユーザにとって確認しやすく、本発明のスピンドルドライブ１０のユーザの安全性を、さらに高めるという利点を有している。
【００４１】
本発明はさらに、図４〜図８に示すように、本発明によるスピンドルドライブを備える調整装置１０ａにも関する。特に、本発明は、自動車１００の開閉パネル１０１を自動的に開閉する調整装置１０ａにも関する。この調整装置１０ａは、自動車１００の車体および開閉パネル１０１に接続された本発明によるスピンドルドライブを備えている。調整装置は、スピンドルドライブ１０が閉位置にあるときに、開閉パネル１０１を閉じ、スピンドルドライブ１０が開位置にあるときに、開閉パネル１０１を開けるように接続されている。
【００４２】
図４に最もよく示されているように、調節装置１０ａは、テールゲートまたはトランクのような開閉パネル１０１の前の所望の区域、またはその周り、例えばトランクの前の荷物の積み降ろし区域を照らすように配置することができる。
【００４３】
調整装置１０ａは、車両１００の車体に接続された車体端部と、車両１００の開閉パネル１０１に接続されたパネル端部とを有していることが好ましい。
【００４４】
一実施形態によれば、第３照明装置３は、調整装置１０ａのパネル端部の近くに配置されている。この配置は、図４〜図８に示すように、開閉パネルが上に開くトランクである自動車の上部近くで、信号を送ることができる。
【００４５】
一実施形態によれば、第１照明装置１は、自動車１００の外側に位置する荷物の積み降ろし区域１０２を照らすようになっている。この構成により、光線１１、１２を荷物の積み降ろし区域１０２に集中させ、車両１００の周りの他の区域を照らすことなく、荷物の積み降ろし区域１０２に置いてある物体１０２ａを、はっきりと見ることができるという利点を有している。
【００４６】
一実施形態によれば、照明システムは、車両の開閉パネル１０１の開位置と閉位置との間でプログラムされた開閉パネル位置を知らせることができる。具体的には、第１照明装置１は、プログラムされた開閉パネル位置を知らせるために、第１時限光１３を生成することができる。
【００４７】
一実施形態によれば、照明システムは、開閉パネルが動いている間、近づく人または物体のような障害物を検出する障害物検出器６に接続することができる。
【００４８】
本発明は、本発明による少なくとも１つの調節装置１０ａを備えている自動車１００にも関する。
【００４９】
図４に示す実施形態によれば、自動車は、両側システム、すなわち、本発明による２つの、好ましくは同一の調整装置１０ａを備えている。一方の調整装置１０ａは、自動車の右側に配置され、他方の調整装置１０ａは、自動車の左側に配置されている。このような両側システムは、例えば、大型のテールゲート用として使用される。第１照明装置１は、両方の第１照明装置１が共通区域１１ａ、１２ａを照らす集中位置と、それぞれの第１照明装置１が別々の区域１１ｂ、１２ｂを照らす分離位置との間で動くことができるようになっている。
【００５０】
両方の調整装置１０ａの同じ照明装置１および／または２および／または３は、発光を同期させていることが好ましい。
【００５１】
一実施形態によれば、自動車１００は、片側システム、すなわち１つの調整装置を備えている。この調整装置は、自動車の一方の側、すなわち自動車の左側または右側に配置されている。この反対側には、自動車は、釣り合いバネとして使用されるガススプリングを備えている。
【００５２】
以上本発明を、一般的な発明概念を限定することなく、実施形態を用いて説明した。
【００５３】
前述の例示的な実施形態を参照することにより、当業者は、更なる多くの変更及び変形を着想することができると思う。前述した実施形態は、単なる例として示したもので、本発明の範囲を限定するものではない。本発明の技術的範囲は、後記の特許請求の範囲によってのみ判断されるものである。
【００５４】
特許請求の範囲において、「備える」という語は、他の要素を排除するものではなく、不定冠詞は、複数を除外するものではない。異なる特徴が、異なる従属請求項に列挙されているという単なる事実は、これらの特徴の組み合わせが有利に用いることができないことを示すものではない。特許請求の範囲におけるいかなる符号も、本発明の範囲を限定するものとして解釈されるべきではない。
【符号の説明】
【００５５】
１          第１照明装置
１ａ        矢印
２          第２照明装置
３          第３照明装置
４          外側管状ハウジング
４ａ        回転調整装置
５          内側管状ハウジング
６          障害物検出器
７          警告信号装置
１０        スピンドルドライブ
１０ａ      調整装置
１１        光線
１１ａ      共通区域
１１ｂ      分離区域
１２        光線
１２ａ      共通区域
１２ｂ      分離区域
１３        第１時限光
２１        第２時限光
３１        調光
３２        点滅灯
１００      自動車
１０１      開閉パネル
１０２      荷物の積み降ろし区域
１０２ａ    物体
１０３      第１警告灯
Ａ          中心軸
【図１Ａ】
2019507051.tif 000003
【図１Ｂ】
2019507051.tif 000004
【図２】
2019507051.tif 000005
【図３】
2019507051.tif 000006
【図４】
2019507051.tif 000007
【図５】
2019507051.tif 000008
【図６】
2019507051.tif 000009
【図７】
2019507051.tif 000010
【図８】
2019507051.tif 000011
【国際調査報告】
2019507051.tif 000012
2019507051.tif 000013
2019507051.tif 000014