(57)【要約】  本発明は、１つないし複数の封止用異形材（１０，１０′，１０″）を含む少なくとも１つのシールを有し、当該シールと協調して作用するプラスチック製支持用異形材（８，１２）と、当該支持用異形材を覆うメタリックな見える表面（１１）をもつ装飾用カバー（９，１３）とを有する、乗用車（１）のウインドウ用ウインドウモールに関する。  したがって、本発明の目的は、上述のタイプのウインドウモールであって、上述の利点を保持しつつ製造が容易なものを提供することであり、したがって、装飾用カバー（９，１３）は、射出成形されたプラスチック部品として設計され、装飾用カバーの見える表面（１１）は電気めっきされている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つないし複数の封止用異形材（１０，１０′，１０″）を含む少なくとも１つのシールを有し、当該シールと協調して作用するプラスチック製支持用異形材（８，１２）と、当該支持用異形材を覆うメタリックな見える表面（１１）をもつ装飾用カバー（９，１３）とを有する、乗用車（１）のウインドウ用ウインドウモールであって、前記装飾用カバー（９，１３）はプラスチックの射出成形部品として形成され、前記支持用異形材（８，１２）および前記装飾用カバーは、互いにしっかりと接合されているか、一体に形成されており、前記装飾用カバーの前記見える表面（１１）はさらに電気めっきされていることを特徴とするウインドウモール。
【請求項２】
前記装飾用カバー（１３）は、前記支持用異形材（１２）に接着されていることを特徴とする請求項１に記載のウインドウモール。
【請求項３】
前記装飾用カバー（１３）は、前記支持用異形材（１２）に連結部を有する場合、該連結部をカバーすることを特徴とする請求項１〜２のうちの１項に記載のウインドウモール。
【請求項４】
前記装飾用カバー（９，１３）および支持用異形材（８，１２）がＡＢＳ樹脂材料で構成されていることを特徴とする請求項１〜３のうちの１項に記載のウインドウモール。
【請求項５】
前記装飾用カバーの前記乗用車側の側面に、光学素子、好ましくはＬＥＤ（１４）が配置されていることを特徴とする請求項１〜４のうちの１項に記載のウインドウモール。
【請求項６】
前記装飾用カバーの見える表面上の前記電気めっきの層に途切れた部分（１５）があり、前記装飾用カバー（９）自体が透光性のプラスチック材料で構成されていることを特徴とする請求項１〜５のうちの１項に記載のウインドウモール。
【請求項７】
前記支持用異形材（８，１２）および前記装飾用カバー（９，１３）が射出成形されてからしっかりと接合されること、および、前記装飾用カバーの前記見える表面が粗面化され、種づけされ、電気めっきされることを特徴とする、請求項１〜６のうちの１項に記載のウインドウモールを製造する方法。
【請求項８】
前記支持用異形材（１２）および前記装飾用カバー（１３）が射出成形され、その後、前記装飾用カバー（１３）が粗面化され、種づけされ、電気めっきされ、その後、前記装飾用カバー（１３）および前記支持用異形材（１２）が互いにしっかりと接合されるか、もしくは接着されることを特徴とする請求項１〜７のうちの１項に記載の方法。
【請求項９】
前記支持用異形材（１２）および装飾用カバー（１３）がレーザー溶接または超音波溶接によって接合されることを特徴とする請求項８または９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、封止用異形材を１つまたは複数備えた少なくとも１つのシールを有するとともに、当該シールと協調して作用するプラスチック製支持用異形材と、当該支持用異形材を覆いメタリックな見える表面をもつ装飾用カバーとを有する、乗用車のサイドガラス用ウインドウ外枠に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車（特にクーペ型自動車）のサッシュレスサイドウインドウとしては、サイドガラスの周りに可能な限り隙間なく装飾用カバーを寄せてあるものが望ましい。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そのようなウインドウモールが、例えば欧州特許第２３５２６５８（Ｂ１）号明細書に記載されている。この公知のウインドウモールは、支持用異形材の連結部を覆って装飾用カバーが架橋されるため連結部が見えなくなるので、見た目が非常にきれいである。しかし、装飾用カバーを支持用異形材の縁に沿って設ける必要があり、やや時間がかかることが難点である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
したがって、本発明は、前記したタイプのウインドウモールにおいて、前述のメリットを保持しつつ経済的かつ軽量に製造可能なものを提供することを課題とする。本発明によれば、装飾用カバーをも射出成形プラスチック部品として形成し、装飾用カバーの目に見える側の表面に電気めっきを施すことで、この課題を解決する。プラスチックの電気めっきは今や一般的である。プラスチック材料に種づけ処理を施してから、銅層を析出させ、クロム層で被覆する。これにより、金属部品を装飾用カバーとして支持用異形材の縁に沿って設ける必要がなくなる。
【０００５】
好ましい実施形態によれば、支持用異形材および装飾用カバーは、一体に形成することができる。この方法は、支持用異形材の形状が複雑すぎない場合、しかも、電気めっきが施される装飾用カバーの目に見える側の表面にスリットができないように成形型の見切り面を選択することができる場合には、常に推奨される。もっと複雑な支持用異形材を実現できるようにするためには、装飾用カバーが支持用異形材にしっかりと接着される解決手段が特に好ましい。このように、支持用異形材が装飾用カバーに連結されるところで、確実に、成形型にスリットが存在することができるように、支持用異形材の成形型を形成することができる。結果として生じるばりは、装飾用カバーをしっかりと接合することで覆われる。しっかりと接合するように連結するためには、レーザー溶接や摩擦溶接や超音波溶接などの公知の方法が利用できる。代替手段として、装飾用カバーを支持用異形材に接着することもできる。支持用異形材に連結部がある場合には特に、支持用異形材の連結部を覆うように装飾用カバーの寸法を設計することが望ましい。装飾用カバーと支持用異形材はＡＢＳ樹脂製が特に好ましい。
【０００６】
光学的効果を実現するために、装飾用カバーの裏側に、ＬＥＤを配置することもできる。電気めっき層をＬＥＤの領域で途切れさせると特に好ましい。この場合、プラスチック材料は、透光性である。
【０００７】
また、本発明は、支持用異形材と装飾用カバーとを射出成形したあとでしっかりと接合し、装飾用カバーの見える側の表面を粗面化し、種づけ処理し、電気めっきを施すことを特徴とするウインドウモールの製造方法に関する。この方法において、支持用異形材および装飾用カバーをまず接合し、それから装飾用カバーの目に見える側の表面に電気めっきを施す。支持用異形材および装飾用カバーを溶接するかわりに、支持用異形材および装飾用カバーを他の方法で接合することが可能であり、一体に製造することもできる。
【０００８】
方法の変形例として、支持用異形材および装飾用カバーを射出成形し、それから装飾用カバーを粗面化し、種づけ処理し、電気めっきを施して、装飾用カバーおよび支持用異形材を互いにしっかりと接合すなわち接着させることが提案されている。この方法では、装飾用カバーにまず電気めっきを施し、それから支持用異形材および装飾用カバーを連結する。
【０００９】
レーザー溶接または超音波溶接が、支持用異形材および装飾用カバーを連結するための適切な方法である。
【００１０】
以下に、図面を援用しつつ、本発明の実施形態をより詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】側面図で示す乗用車である。
【図２】図１の乗用車のウインドウモールを線ＩＩ−ＩＩに沿って切った断面図である。
【図３】ウインドウモールを線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って切った断面図である。
【図４】ウインドウモールを線ＩＶ−ＩＶに沿って切った断面図である。
【図５】ウインドウモールを線Ｖ−Ｖに沿って切った断面図である。
【図６】ウインドウモールを線ＶＩ−ＶＩに沿って切った断面図である。
【図７】ウインドウモールを線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿って切った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１に示す乗用車は、ドア２と、下降させてドア１の内部に収容可能なサイドウインドウ３とを備えたクーペ型自動車１である。ドア２の後方には、はめ殺しのサイドウインドウ４がある。これらのサイドウインドウ３，４は共に、ウインドウモール５に囲まれており、ウインドウモール５は、上方のルーフピラー６沿い、および、ウインドウ４の下縁すなわちドア２のスロット（Schachtes）７沿いに、車両のフロント領域まで伸びている。
【００１３】
図２を参照すると、ウインドウモールの断面を断面ＩＩ−ＩＩの部分で見ることができる。この断面には、サイドウインドウ３と、ウインドウを車両に対してシール（封止）するために用いられている様々なシールの支持用異形材８とが示されている。理解しやすいように、図２に示されているシール１０は、上下に移動可能なサイドウインドウ３と協調して作用するもののみとしてある。その他のシールは、わかりやすいように省略してある。
【００１４】
支持用異形材８は、その車体の外側を向く面に装飾用カバー９を有し、装飾用カバー９は、支持用異形材８と一体に形成されている。装飾用カバー９は、その外側、すなわち見える側の表面が、電気めっきされている。厳密に言えば、金属層１１が電気めっきプロセスによって析出させてある。
【００１５】
図３には、線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って切った断面図で示す（すなわち、はめ殺しのサイドウインドウ４の領域の）ウインドウモールが示されている。ここで、サイドウインドウの縁は、シール１０′で周囲をモールディング処理されている。シール１０′は、装飾用カバー９に対してサイドウインドウをシールする。この領域には、装飾用カバー９と一体に支持用異形材８も形成されており、この領域で、装飾用カバー９には、電気めっきにより析出させた金属層１１も設けられている。
【００１６】
装飾用カバーの背面にはＬＥＤ１４が配置されており、金属層１１には途切れた部分がある。この場合、プラスチック材料は照明作用を発揮させることができるように透光性である。
【００１７】
ＩＶ−ＩＶ断面図の領域、すなわちスロットの領域に設けられるウインドウモールも同様である。モール１０′が、支持用異形材を固定するために用いられている。
【００１８】
図５〜７に、図２〜４のウインドウモールの変形例を示す。図面から看取できるように、主な違いは、支持用異形材１２と装飾用カバー１３が、互いに連結された別部品であるということである。厳密に言えば、ここに示されている実施形態では、支持用異形材１２と装飾用カバー１３は、超音波溶接またはレーザー溶接などの従来の溶接プロセスによって、互いにしっかりと接合されている。その他の点では、図２〜４に示した構成と違いはない。
【００１９】
以下に、本発明によるウインドウモールの製造方法を２つ、より詳しく説明する。
【００２０】
図２〜４に示したようなウインドウモールについては、支持用異形材および装飾用カバーは、一体に射出成形される。そして、遮蔽板の見える側の表面が、従来の方法によって、粗面化され、種づけ処理されてから、クロム層１１が電気めっきによって成膜される。
【００２１】
これとは対照的に、図５〜７による実施形態では、支持用異形材１２は、別部品として射出成形され、装飾用カバーも同様である。そして、装飾用カバー１３は、支持用異形材のない状態で電気めっきすることができる。その後、装飾用カバーを、支持用異形材に接着する、あるいは、支持用異形材に超音波溶接などの適切な方法でしっかりと接合させることができる。この場合の利点は、補強リブを、上側に露出してしまうリスクを回避しつつ、挿入することができることである。
【００２２】
２部品の優位点：表面に光学的マーキングが残るリスクのない補強リブの挿入
【００２３】
本発明による方法によれば、金属の装飾用カバーを縁に設ける必要なく、簡単にウインドウモールを製造することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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