(57)【要約】  機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニットであって、冷却媒体ポンプ羽根車（２０）の出口（６２）と周囲の圧送通路（１２）との間の環状ギャップ（６０）の通流横断面を調整することができる変位可能な調整スライダ（５６）と、流れ通路（４２）内に液圧を生ぜしめることができる調整ポンプ（３６）と、前記調整スライダ（５６）の第１の軸方向側に形成された、前記調整スライダ（５６）の第１の圧力室（７２）と、２つの弁座（１１０，１１２）および３つの流れ接続部（１１８，１２０，１２２）ならびに閉鎖部材（７６）を備える電磁弁（７８）とが設けられており、前記閉鎖部材（７６）は、前記電磁弁（７８）の可動子（９６）に結合されて軸方向に可動であり、第１の前記流れ接続部（１１８）は、前記調整ポンプ（３６）の出口（４６）に流体接続されており、第２の前記流れ接続部（１２０）は、前記調整スライダ（５６）の前記第１の圧力室（７２）に流体接続されている。このような調整ユニットを、できるだけ迅速に調整するように構成することができるようにするために、第３の前記流れ接続部（１２２）は、前記冷却媒体ポンプ（１１）の入口（１４）に流体接続されており、第１の前記弁座（１１０）は、前記第１の流れ接続部（１１８）と前記第２の流れ接続部（１２０）との間に形成されており、第２の前記弁座（１１２）は、前記第２の流れ接続部（１２０）と前記第３の流れ接続部（１２２）との間に形成されていることを提案する。
2019500532.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニットであって、
冷却媒体ポンプ羽根車（２０）の出口（６２）と周囲の圧送通路（１２）との間の環状ギャップ（６０）の通流横断面を調整することができる変位可能な調整スライダ（５６）と、
流れ通路（４２）内に液圧を生ぜしめることができる調整ポンプ（３６）と、
前記調整スライダ（５６）の第１の軸方向側に形成された、前記調整スライダ（５６）の第１の圧力室（７２）と、
２つの弁座（１１０，１１２）および３つの流れ接続部（１１８，１２０，１２２）ならびに閉鎖部材（７６）を備える電磁弁（７８）とが設けられており、
前記閉鎖部材（７６）は、前記電磁弁（７８）の可動子（９６）に結合されて軸方向に可動であり、
第１の前記流れ接続部（１１８）は、前記調整ポンプ（３６）の出口（４６）に流体接続されており、第２の前記流れ接続部（１２０）は、前記調整スライダ（５６）の前記第１の圧力室（７２）に流体接続されているものにおいて、
第３の前記流れ接続部（１２２）は、前記冷却媒体ポンプ（１１）の入口（１４）に流体接続されており、第１の前記弁座（１１０）は、前記第１の流れ接続部（１１８）と前記第２の流れ接続部（１２０）との間に形成されており、第２の前記弁座（１１２）は、前記第２の流れ接続部（１２０）と前記第３の流れ接続部（１２２）との間に形成されていることを特徴とする、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項２】
前記電磁弁（７８）は、内部で前記閉鎖部材（７６）が２つの前記弁座（１１０，１１２）間で軸方向に可動となっている流れケーシング（８２）と、コア（９２）、磁束ガイド部材（９４）、コイル支持体（８８）に配置されたコイル（９０）を備えた電磁式のアクチュエータ（８４）と、軸方向に可動の前記可動子（９６）とを有している、請求項１記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項３】
少なくとも前記電磁弁（７８）の前記流れケーシング（８２）は、前記冷却媒体ポンプ（１１）のケーシング部分（２８）の受容開口（８０）内に配置されている、請求項１または２記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項４】
前記ケーシング部分（２８）に、前記第１の圧力室（７２）を前記第２の流れ接続部（１２０）に接続する第１の通路（１２４）が形成されている、請求項３記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項５】
前記ケーシング部分（２８）に、一方では前記電磁弁（７８）の前記第１の流れ接続部（１１８）に接続されかつ他方では調整ポンプケーシング（４４）内で前記調整ポンプ（３６）の前記出口（４６）まで続いている第２の通路（１２６）が形成されている、請求項３または４記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項６】
前記ケーシング部分（２８）に、一方では前記電磁弁（７８）の前記第３の流れ接続部（１２２）に接続されかつ他方では前記ケーシング部分（２８）の半径方向内側の貫通開口（４８）内へ延びている第３の通路（１２８）が形成されており、前記貫通開口（４８）は、前記調整ポンプケーシング（４４）の内部に続いており、かつ前記貫通開口（４８）を前記冷却媒体ポンプ（１１）の駆動軸（１８）が貫通しており、前記冷却媒体ポンプ羽根車（２０）には、前記冷却媒体ポンプ（１１）の前記入口（１４）に通じる少なくとも１つの軸方向孔（１３０）が形成されている、請求項３から５までのいずれか１項記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項７】
前記調整ポンプケーシング（４４）内で、第２の圧力室（７４）を前記調整ポンプ（３６）の前記流れ通路（４２）に流体接続する接続通路（１３２）が、前記調整ポンプ（３６）の流入領域に形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項８】
前記電磁弁（７８）の前記閉鎖部材（７６）は、弁棒（１０８）に取り付けられており、前記閉鎖部材（７６）の第１の軸方向端部における閉鎖面（１１４）は、前記第１の弁座（１１０）に対応配置されており、反対の側の軸方向端部における閉鎖面（１１６）は、前記第２の弁座（１１２）に対応配置されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項９】
前記電磁弁（７８）は比例弁である、請求項１から８までのいずれか１項記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【請求項１０】
前記電磁弁（７８）は可変タイミング制御可能である、請求項１から７までのいずれか１項記載の、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の機械的に調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニットであって、冷却媒体ポンプ羽根車の出口と周囲の圧送通路との間の環状ギャップの通流横断面を調整することができる変位可能な調整スライダと、液圧を生ぜしめることができる調整ポンプと、調整スライダの第１の軸方向側に形成された調整スライダの第１の圧力室と、２つの弁座および３つの流れ接続部ならびに閉鎖部材を備える電磁弁とが設けられており、閉鎖部材は、電磁弁の可動子に結合されて軸方向に可動であり、第１の流れ接続部は、調整ポンプの出口に流体接続されており、第２の流れ接続部は、調整スライダの第１の圧力室に流体接続されているものに関する。
【０００２】
冷却媒体ポンプのためのこのような調整ユニットは、内燃機関において圧送される冷却媒体の量を調整するために用いられ、これにより、内燃機関の過熱が防止される。これらのポンプの駆動は大抵、ベルト駆動装置またはチェーン駆動装置を介して行われ、冷却媒体ポンプ羽根車は、クランクシャフトの回転数またはクランクシャフトの回転数に対する固定比率でもって駆動される。
【０００３】
最新の内燃機関では、圧送される冷却媒体量が、内燃機関または自動車の所要冷却媒体量に適合され得る。有害物質エミッションの増大を回避し、かつ燃料消費量を減少させるためには、特にエンジンの冷間運転段階が短縮されることが望ましい。このことはとりわけ、この段階中に冷却媒体流が絞られるか、または完全に遮断されることにより行われる。
【０００４】
冷却媒体量の調整に関しては、様々なユニットが知られている。電気的に駆動される冷却媒体ポンプの他に、クラッチ、特に流体動力学的なクラッチを介してその駆動装置に対し断接可能なポンプも周知である。特に廉価で簡単に形成される、圧送される冷却媒体流の調整手段は、軸方向に押しずらし可能な調整スライダを用いることであり、この調整スライダは、冷却媒体ポンプ羽根車を越えて押しずらされるようになっており、これにより、冷却媒体流を減少させるために、ポンプは周囲の圧送通路内へ圧送するのではなく、閉じられたスライダに対して圧送することになる。
【０００５】
この調整スライダの作動も、やはり様々な形式で行われる。純粋に電気式の変位の他に、とりわけスライダの液圧式の変位が有利であるということが判った。液圧式の変位は大抵、環状のピストン室または液圧液で満たされる別の構成の圧力室を介して行われ、この圧力室が満たされると、スライダは冷却媒体ポンプ羽根車を越えて移動させられる。調整スライダの戻しは、出口に対して圧力室を開放することにより行われ、このことは大抵、２方向２位置切換電磁弁を介して、かつスライダの戻し力を提供するばねの作用下で行われる。
【０００６】
調整スライダの移動に必要とされる冷却媒体量を追加的なピストン／シリンダユニット等の追加的な圧送ユニットを介して供与しなくてもよいようにするため、または作動用の別の液圧液を圧縮しなくてもよいようにするためには、調整ユニットが知られており、これらの調整ユニットでは、所要圧力を生ぜしめる調整ポンプが冷却媒体ポンプの駆動軸に配置されており、調整ポンプは、スライダを適宜に変位させるために用いられる。これらの調整ポンプは、例えばサイドチャンネルポンプまたはサーボポンプとして形成される。
【０００７】
調整スライダを押しずらすための圧力を生ぜしめる調整ポンプを備えた、機械的に駆動される調整可能な冷却媒体ポンプのための調整ユニットは、独国特許出願公開第１０２０１２２０７３８７号明細書（DE 10 2012 207 387 A1）から公知である。このポンプの場合、３ポート２位置切換弁を介して、第１の位置で調整ポンプの吐出側が閉じられ、ポンプの吸込み側は冷却回路とスライダとに接続され、第２の位置で吐出側がスライダに接続され、吸込み側は冷却回路に接続される。スライダを戻すには、ばねが用いられるが、吸込み接続部に生じる負圧によりポンプを戻すことが望ましいため、ばねは、場合により省略可能であることが望ましい。相応して、弁の第１の流れ接続部は圧力室に接続されており、第２の流れ接続部は調整ポンプの出口に接続されており、第３の流れ接続部は調整ポンプの流入部に接続されている。詳細に説明された調整ユニットの通路・流れ案内は開示されていない。概略的に図示された流れ案内は、最新の内燃機関においては多大な手間と所要構成空間とをもってしか、技術的に実現することができない。さらに、空にされるのは調整ポンプの流入部であるため、ピストン室を迅速に空にすることは不可能であり、これにより通路全体に、ピストン室内で逆圧として働く圧力が形成される。
【０００８】
よって、可能な限り短い切換時間を有していて、要求された冷却媒体流量を可能な限りすぐに提供することができる、内燃機関の冷却媒体ポンプ用の調整ユニットを提供する、という課題が生じる。同時に、所要構成空間が最小にされることが望ましい。冷却媒体ポンプの最大圧送量を保証する位置へのスライダの戻しは、調整スライダに作用する圧縮ばねをなるべく使用せずに行うことができるようにしたい。さらに、冷却媒体流量の可変制御を可能な限り実施することができるようにしたい。
【０００９】
前記課題は、独立請求項１記載の特徴を備えた、内燃機関の冷却媒体ポンプのための調整ユニットにより解決される。
【００１０】
第３の流れ接続部が、冷却媒体ポンプの入口に流体接続されており、第１の弁座が、第１の流れ接続部と第２の流れ接続部との間に形成されており、第２の弁座が、第２の流れ接続部と第３の流れ接続部との間に形成されていることにより、圧力室と冷却媒体ポンプの入口との間に接続が生ぜしめられ、これにより、そこに存在する冷却媒体が迅速に吸い出され、ひいては圧力室内の圧力を急速に低下させることができるか、または調整ポンプの出口から圧力室まで接続が生ぜしめられ、これにより、圧力室ひいては調整スライダに対する圧力供給が行われるようになっている。つまり、調整スライダの短期の変位は、電磁弁の切換により可能になる。
【００１１】
好適には、電磁弁は、内部で閉鎖部材が２つの弁座間で軸方向に可動である流れケーシングと、コア、磁束ガイド部材、コイル支持体に配置されたコイルを備えた電磁式のアクチュエータと、軸方向に可動の可動子とを有している。これにより、閉鎖部材は短い距離を進むだけで済むので、切換時間が短縮されることになる。
【００１２】
１つの好適な実施形態では、少なくとも電磁弁の流れケーシングは、冷却媒体ポンプのケーシング部分の受容開口内に配置されている。これに相応して、電磁弁は調整ポンプのすぐ近くに配置されることから、導管の長さが短縮され、このこともやはり、調整ユニットの切換時間の短縮につながる。付加的に、構成空間はあまり必要とされず、組立は簡略化される。それというのも、調整ユニットは冷却媒体ポンプと共に、全体として予め組み立てられてアウタケーシング内に挿入することができるようになっているからである。
【００１３】
有利にはケーシング部分に、第１の圧力室を第２の流れ接続部に接続する第１の通路が形成されている。追加導管は省かれている。代わりにより迅速な切換時間のための、極端に短い接続部が達成される。
【００１４】
付加的に、ケーシング部分に、一方では電磁弁の第１の流れ接続部に接続されかつ他方では調整ポンプケーシング内で調整ポンプの出口まで続いている第２の通路が形成されていると有利である。これにより、圧力接続部と圧力室との間を接続するために追加導管を取り付ける必要は一切ない。それというのも、これらの導管は完全にケーシング内に組み込まれているからである。これに相応して、これらの接続部は短い長さを有している。
【００１５】
さらに好適には、ケーシング部分に、一方では電磁弁の第３の流れ接続部に接続されかつ他方ではケーシング部分の半径方向内側の貫通開口内へ延びている第３の通路が形成されており、貫通開口は、調整ポンプケーシングの内部に続いており、かつ貫通開口を冷却媒体ポンプの駆動軸が貫通しており、冷却媒体ポンプ羽根車には、冷却媒体ポンプの入口に通じる軸方向孔が形成されている。このようにして簡単に、冷却媒体ポンプの入口に対する接続部も、特に孔としてケーシング部分に形成されるべき唯１つの追加的な通路と、冷却媒体ポンプ羽根車に形成された少なくとも１つの孔とにより形成される。またこの接続も、取り付けられるべき追加導管無しで、極めて短い距離で行われる。
【００１６】
好適には、調整ポンプケーシングに、第２の圧力室を調整ポンプの流れ通路に流体接続する通路が、調整ポンプの流入領域に形成されており、これにより冷却媒体ポンプは、圧縮ばねや類似の連続的に力を加える追加的な手段無しで構成されている。このことは、必要とされる作動力を減少させるので、極めて短い応答時間を伴う調整ユニットの切換が新たに可能になる。
【００１７】
本発明の１つの別の好適な構成では、電磁弁の閉鎖部材が弁棒に配置されており、この場合、閉鎖部材の第１の軸方向端部における閉鎖面は第１の弁座に対応配置されており、反対の側の軸方向端部における閉鎖面は第２の弁座に対応配置されている。それぞれの弁座に対する閉鎖部材の軸方向での着座は、各通流横断面の密でほぼ漏れの無い閉鎖をもたらす。このためには両側に荷重が加えられる閉鎖部材だけが必要とされるに過ぎず、これにより電磁弁の構成も、やはり簡単になる。
【００１８】
この場合、電磁弁は、好適には比例弁として形成されている。このことは、弁開口の連続的な調整を可能にし、これにより調整スライダは複数の中間位置にも移動することができるようになっており、ひいては冷却媒体流量を完璧に調整することができるようになっている。この弁は、弁座に高周波で衝突する弁体が省かれているため、長寿命を有している。
【００１９】
これに対して択一的な１つの実施形態では、電磁弁は可変タイミング制御可能である。このように制御されるサーボ弁は、確かに製造においてはより高価であるが、所望の開口横断面の、より正確な調整を可能にするので、調整スライダの、より正確な位置調整も可能になる。
【００２０】
これにより、冷却媒体流量の高精度で極めて迅速な調整を可能にする、内燃機関の冷却媒体ポンプのための調整ユニットが達成される。この場合は小さな構成空間しか必要とされず、組立時間が大幅に短縮される。特に、応答時間が極度に短い、調整スライダの純粋に液圧式の位置調整が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
以下に、本発明による内燃機関用冷却媒体ポンプの１つの実施例を図示して説明する。
【図１】本発明による調整ユニットを備えた冷却媒体ポンプの側方断面図である。
【図２】図１に示した冷却媒体ポンプを図１に対して回動させて示す側方断面図である。
【図３】本発明による調整ユニットの３ポート２位置切換電磁弁の、図１に対する拡大断面図である。
【００２２】
図示の冷却媒体ポンプ１１は、アウタケーシング１０を有しており、アウタケーシング１０内にはらせん状の圧送通路１２が形成されており、圧送通路１２内には、やはりアウタケーシング１０内に形成された軸方向の入口１４を介して冷却媒体が吸い込まれるようになっており、冷却媒体は圧送通路１２を介して、アウタケーシング１０内に形成された接線方向のポンプ出口１６へ圧送され、かつ内燃機関の冷却回路内へ圧送される。
【００２３】
このためには圧送通路１２の半径方向内側で、ラジアルポンプ羽根車として形成された冷却媒体ポンプ羽根車２０が駆動軸１８に取り付けられており、冷却媒体ポンプ羽根車２０が回転することにより、圧送通路１２内の冷却媒体が圧送される。冷却媒体ポンプ羽根車２０の駆動は、ベルトホイール２４に係合しているベルト２２を介して行われ、ベルトホイール２４は、駆動軸１８の、軸方向で冷却媒体ポンプ羽根車２０とは反対の側の端部に取り付けられている。ベルトホイール２４は、複列式の玉軸受２６を介して支持されており、玉軸受２６は、アウタケーシング１０にシール部材３０を介して取り付けられた固定のケーシング部分２８に圧着されている。事前固定のために、ケーシング部分２８は環状の突出部３２を有しており、突出部３２は、アウタケーシング１０の対応する受容部に嵌め込まれている。
【００２４】
冷却媒体ポンプ１１を調整することができるようにするためには、冷却媒体ポンプ羽根車２０の、軸方向で入口１４とは反対の側に、冷却媒体ポンプ１１の調整ユニット３４が形成されている。この調整ユニット３４は、調整ポンプ羽根車３８を備えた調整ポンプ３６から成っており、調整ポンプ羽根車３８は、冷却媒体ポンプ羽根車２０と一体的に形成されていて、これに相応して冷却媒体ポンプ羽根車２０と共に回転させられる。この調整ポンプ羽根車３８は、複数の羽根４０を有しており、これらは軸方向で、サイドチャンネルとして調整ポンプケーシング４４内に形成された流れ通路４２に対向して位置するように配置されている。前記調整ポンプケーシング４４内には、流入部（図示せず）と出口４６とが形成されており、冷却媒体が流入部を介して流入するか、もしくは圧力を高められた冷却媒体が出口４６を介して流出することができるようになっている。
【００２５】
調整ポンプケーシング４４も、ケーシング部分２８と同様に軸方向の内部貫通開口４８を有しており、内部貫通開口４８を通って駆動軸１８が、ケーシング部分２８の領域にシール部材５０を介在させて延びており、かつケーシング部分２８に取り付けられている。このためには調整ポンプケーシング４４に、ケーシング部分２８に向いた環状の突出部５２が形成されており、突出部５２は、ケーシング２８の対応する受容開口４９内に突入しており、これにより事前固定が行われる。次いで調整ポンプケーシング４４は、調整ポンプケーシング４４を通ってケーシング部分２８の対応するねじ山付き孔内へ延びる複数のねじ５４（図２）を介して固定される。
【００２６】
冷却媒体ポンプ１１の冷却媒体圧送量の調整は調整スライダ５６を介して行われ、調整スライダ５６の円筒状の周壁５８は、冷却媒体ポンプ羽根車２０を越えて押しずらすことができ、これにより、冷却媒体ポンプ羽根車２０の出口６２と圧送通路１２との間の環状ギャップ６０の自由横断面が調整される。調整スライダ５６の移動は、一方では環状ギャップ６０の端部により制限され、他方では突出部３２により制限され、突出部３２の軸方向端部には、調整スライダ５６の、環状ギャップ６０を完全に開放する位置において周壁５８の段部６４が当接する。
【００２７】
調整スライダ５６は、周壁５８の他に底部６６も有しており、底部６６の外周部から周壁５８は軸方向で調整ポンプケーシング４４とアウタケーシング１０との間で、軸方向に引き続く環状ギャップ６０に向かって延在している。底部６６は、半径方向内側の領域に開口６８を有しており、開口６８は中空円筒部分７０により画定され、中空円筒部分７０を介して調整スライダ５６は、調整ポンプケーシング４４に支持される。底部６６の外周部と内周部とには、それぞれ半径方向溝が形成されており、半径方向溝にはそれぞれピストンリング７１が配置されており、これらのピストンリング７１を介して、調整スライダ５６の軸方向で互いに反対の２つの側が、互いにシールされるようになっている。
【００２８】
調整スライダ５６の、冷却媒体ポンプ羽根車２０とは反対の側には第１の圧力室７２が位置しており、第１の圧力室７２は、軸方向ではケーシング部分２８と調整スライダ５６の底部６６とにより画定され、半径方向外側に対してはアウタケーシング１０もしくはケーシング部分２８の環状の突出部３２により画定され、かつ半径方向内側に対しては調整ポンプケーシング４４により画定される。底部６６の、冷却媒体ポンプ羽根車２０に面した側には第２の圧力室７４が形成され、第２の圧力室７４は、軸方向では底部６６と調整ポンプケーシング４４とにより画定され、半径方向外側に対しては調整スライダ５６の周壁５８により画定され、かつ半径方向内側に対しては調整ポンプケーシング４４により画定される。両圧力室７２，７４内で調整スライダ５６の底部６６に加えられる圧力の差に応じて、調整スライダ５６の周壁５８が相応して環状ギャップ６０内に押し込まれるか、または環状ギャップ６０から押し出される。
【００２９】
このために必要な圧力差は調整ポンプ３６により形成され、この場合、相応の圧力が、３ポート２位置切換電磁弁７８の閉鎖部材７６の位置に応じて各圧力室７２，７４に供給される。このためにはケーシング部分２８に電磁弁７８用の受容開口８０が形成されており、受容開口８０内に、電磁弁７８の流れケーシング８２が受容される。
【００３０】
電磁弁７８は、図３に示されており、電磁式のアクチュエータ８４と、弁ユニット８６とから成っている。アクチュエータ８４は、コイル支持体８８に配置されたコイル９０を有しており、コイル９０の内部にはコア９２が位置しており、コイル９０は、軸方向と半径方向とにおいて、電磁回路の磁束ガイド部材９４により包囲されている。コイル９０に給電すると、軸方向に可動の可動子９６が、コア９２の方向に引き付けられる。この運動は、コア９２に形成された凹部１００内でコア９２と可動子９６との間に配置されたばね９８の力に抗して行われ、ばね９８は、コア９２内に取り付けられた磁化不能のピン１０２を包囲しており、ピン１０２は、可動子９６用のストッパとして用いられ、可動子９６は、コア９２に向かって押しずらされた位置でコア９２には接触しないようになっている。それというのも、これにより望ましくない接着力が生じる恐れがあるからである。流れケーシング８２内に取り付けられた滑りスリーブ１０４内で支持された可動子９６は、孔１０６を有しており、孔１０６を介して、可動子９６とコア９２との間の室が、滑りスリーブ１０４を挟んで反対の側の室に接続されており、これにより、電磁弁７８の内部で可動子９６とコア９２との間に存在している流体が、可動子９６がコア９２に向かって動いた時に圧縮されて、この動きに抗して作用する力を生ぜしめる、ということが防止され、代わりに流体は、孔１０６を通って流出するようになっている。
【００３１】
弁ユニット８６は、流れケーシング８２と、可動子９６の端部に取り付けられた弁棒１０８とから成り、弁棒１０８の端部には閉鎖部材７６が取り付けられていて、流れケーシング８２内に配置された２つの弁座１１０，１１２と協働するようになっており、この場合、弁座１１０は、ケーシング部分２８内の受容開口８０の端部に直接形成されてもよい。このために閉鎖部材７６は、互いに反対の側に位置する各軸方向端部に形成された２つの閉鎖面１１４，１１６を有しており、これらの閉鎖面１１４，１１６のうち、第１の閉鎖面１１４は、アクチュエータ８４の非給電時に第１の弁座１１０に着座するようになっており、他方の閉鎖面１１６は、アクチュエータ８４の給電時に軸方向で第２の弁座１１２に着座するようになっている。
【００３２】
第１の弁座１１０は、ケーシング部分２８内に位置する流れケーシング８２の第１の流れ接続部１１８と、第２の流れ接続部１２０との間に配置されており、第２の弁座１１２は、第２の流れ接続部１２０と第３の流れ接続部１２２との間に配置されており、これにより、最初の２つの流れ接続部１１８，１２０間か、または第２の流れ接続部１２０と第３の流れ接続部１２２との間に接続が生じるようになっている。第１の圧力室７２に、加圧された流体を供給することができるようにするためには、ケーシング部分２８内に簡単な孔の形態の第１の通路１２４が形成されており、第１の通路１２４は、第２の流れ接続部１２０から第１の圧力室７２内へ通じている。第１の流れ接続部１１８は、ケーシング部分２８内に形成された第２の通路１２６内へ開口しており、第２の通路１２６は、調整ポンプケーシング４４内で調整ポンプ３６の出口４６まで続いている。第１の流れ接続部１１８が第２の流れ接続部１２０に流体接続されると、これに相応して第１の圧力室７２へ通路１２４，１２６を介して、加圧された流体が調整ポンプ３６の流れ通路４２から供給され、これにより、調整スライダは環状ギャップ６０を閉じる位置へ押しずらされることになる。このことは、閉鎖部材７６がその第２の閉鎖面１１６でもって第２の弁座１１２に着座したときに行われ、この着座は、アクチュエータ８４が給電され、これに相応して可動子がその戻り位置に位置しているときに行われる。これに相応して、調整スライダ５６が環状ギャップ６０内へ完全に押しずらされ、これにより、冷却媒体ポンプ１１の冷却媒体圧送は中断されることになる。
【００３３】
冷却媒体ポンプ１１が運転中にポンプ出口１６に対して最大の冷却媒体量を圧送すべきときには、冷却媒体ポンプ羽根車２０の出口６２のところの環状ギャップ６０が完全に開放される。このためには、アクチュエータ８４には給電されず、これによりばね９８の力に基づき閉鎖部材７６がその第１の閉鎖面１１４でもって第１の弁座１１０に対して押圧され、これにより、第１の圧力室７２に対する調整ポンプ３６の出口４６の接続が中断され、代わりにケーシング部分２８を通り半径方向内側に向かって貫通開口４８まで延びる第３の通路１２８に開口する第３の流れ接続部１２２に対する第２の流れ接続部１２０ひいては第１の圧力室７２の接続部が開放される。前記貫通開口４８は、調整ポンプケーシング４４内で軸方向に延びておりかつ冷却媒体ポンプ羽根車２０の直後まで、調整ポンプケーシング４４全体を貫通して延びている。冷却媒体ポンプ羽根車２０は、１つまたは複数の軸方向孔１３０を有しており、軸方向孔１３０を通って冷却媒体が冷却媒体ポンプ１１の入口１４に流入することができるようになっているので、冷却媒体は、第１の圧力室から冷却媒体ポンプ１１により吸い出される。第１の弁座１１０が閉じられた結果、調整ポンプ３６は閉じられた第１の流れ接続部１１８に対して圧送することになる。よって、流れ通路４２全体において圧力が上昇し、この圧力は、調整ポンプ３６の流入領域にも作用する。ただし、この流入領域において調整ポンプケーシング４４内には、孔の形態の接続通路１３２が流れ通路４２から第２の圧力室７４まで形成されているので、上昇した前記圧力は第２の圧力室７４内にも形成されることになる。第２の圧力室７４内でも圧力が上昇した結果、調整スライダ５６の底部６６に圧力差が生じ、この圧力差に基づき、調整スライダ５６は環状ギャップ６０を開放する位置へ押しずらされ、ひいては冷却媒体ポンプ１１の最大圧送量が保証されるようになっている。
【００３４】
電磁弁７８の電気供給部が故障した場合にも、調整スライダ５６は相応して同じ位置を占めることになるので、この非常運転状態でも、冷却媒体ポンプ１１の最大圧送量は保証され、このために戻しばねまたは別の非液圧的な力が必要になることはないと考えられる。
【００３５】
第２の圧力室７４内の圧力の極端に激しい上昇は、とりわけ調整ポンプケーシング４４と周壁５８との間の漏れにより回避され、調整ポンプ３６により追加的に圧送された冷却媒体も、やはり冷却回路内への圧送用に利用される。
【００３６】
冷却媒体流量の減少が再びエンジン制御装置により要求される場合、例えば冷間始動後の内燃機関の暖機運転中といった場合には、電磁弁７８に再給電し、これにより調整ポンプ３６の出口４６に生じている圧力が再び第１の圧力室７２内へ伝達される一方で、同時に第２の圧力室７４内の圧力は低下する。それというのも、流入領域には冷却媒体の吸込みにより低下させられた圧力が生じているからである。この場合はまず、第２の圧力室７４内の冷却媒体も吸い出される。この状態では相応して、調整スライダ５６の底部６６のところに再び圧力差が生じており、この圧力差により、調整スライダ５６が環状ギャップ６０内へ押しずらされ、ひいては冷却回路内の冷却媒体流が中断されることになる。第１の圧力室７２内の圧力上昇が高まると、しばらくして流れ通路４２内および第２の圧力室７４内の圧力も上昇するが、これにより戻されることはない。それというのも、第２の圧力室７４から漏出する量は、第１の圧力室７２から漏出する量よりも多く、変位させるには付加的に摩擦力を克服せねばならないと考えられるからである。これに相応して調整スライダ５６は所望の位置に留まっており、極端に激しい圧力上昇が生じることはない。
【００３７】
付加的に、圧送される冷却媒体流量を完全に調整することができるようにするためには、比例動作式または可変タイミング制御式の電磁弁７８が使用され、これにより、弁７８を複数の中間位置へ移動させることも可能になり、比例弁を使用すると、調整スライダ５６のあらゆる位置に対して力の均衡が得られることから、相応して環状ギャップ６０の通流横断面の完全な調整が可能になる。タイミング制御式の電磁弁の場合には、第１および第２の圧力室７２，７４内の圧力が、弁の開閉の時間的な比率により定められる。これに相応して低く保たれる周波数に基づいて弁が往復運動するように制御され、周波数により、弁を介して時間的な流量を変化させて調整することができるようになっている。このことは、より正確な調整を可能にする。
【００３８】
説明した調整ユニットは、電磁弁の組込みと、この電磁弁の３ポート２位置切換弁としての構成とに基づき、とりわけコンパクトに形成されていて、簡単かつ廉価に製造・組立可能である。調整ポンプを調整スライダの圧力室に液圧的に接続するための追加導管は省かれてよい。それというのも、追加導管は極めて短い距離にわたり簡単な孔として、２つのインナケーシング部分内に形成されてよいからである。調整スライダの、純粋に液圧的な変位は、短い応答時間で極めて迅速に行われる。付加的に、調整スライダの、環状ギャップを閉じる位置への変位に必要とされる所要の力が、戻しばねの省略により軽減され、これにより、より迅速な変位が、より小さな横断面でもって可能である。
【００３９】
独立請求項の保護範囲が、説明した実施例に限定されていないことは明白である。特に別の構成の調整ポンプの別のケーシング分割も考えられる。また、通路案内または圧力室の画定も、独立請求項の保護範囲を逸脱すること無しに変更可能である。付加的に、例えば両ポンプ羽根車の２ピース構成も考えられる。
【図１】
2019500532.tif 000003
【図２】
2019500532.tif 000004
【図３】
2019500532.tif 000005
【国際調査報告】
2019500532.tif 000006
2019500532.tif 000007
2019500532.tif 000008
2019500532.tif 000009