(57)【要約】【課題】  自動車の遠隔診断の方法及び装置を提供することを課題とする。【解決手段】  自動車の遠隔診断の方法及び装置を提供し、該方法及び装置は、自動車故障診断機に応用され、前記診断機は車載機器として自動車に取り付けられ、前記診断機がリモートサーバーと遠隔通信の接続を確立し、該診断方法は、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るステップＳ１０と、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するステップＳ２０と、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップＳ３０と、を含む。該自動車の遠隔診断の方法及び装置は、自動車の遠隔診断に便利であると共に診断機能を完備させることで、自動車状態の分析診断精度が向上し、自動車の遠隔修理を実現する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車故障診断機に応用され、前記診断機が車載機器として自動車に取り付けられ、前記診断機がリモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する自動車の遠隔診断方法であって、
前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るステップと、
前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するステップと、
前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップと、
を含むことを特徴とする診断方法。
【請求項２】
前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るステップは、
前記診断指令に基づき、前記自動車の電子制御ユニットを通じて前記自動車のリアルタイム自動車データを得ることを含むことを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項３】
前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、
前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去することを含むことを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項４】
前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、
前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うことを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項５】
前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、
前記リモートサーバーから送信された動作テスト指令を受信し、前記動作テスト指令に基づき前記自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、前記自動車に対し動作テストを行うことを更に含むことを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項６】
前記診断機は自動車の車載式故障診断システムのＯＢＤ診断ソケットを通じて前記自動車と接続し、
或いは前記診断機は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続し、
或いは前記診断機は独立した機器として自動車内部に取り付けられて自動車のバスと接続することを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項７】
前記診断機は、リモートサーバーとリアルタイムなｓｏｃｋｅｔ接続を確立することを特徴とする請求項１に記載の診断方法。
【請求項８】
車載機器として自動車に取り付けられ、リモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する自動車の遠隔診断装置であって、
前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づき前記自動車のリアルタイム自動車データを得るためのデータ取得モジュールと、
前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するためのデータ送信モジュールと、
前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づき前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うための自動車保守モジュールと、
を含むことを特徴とする診断装置。
【請求項９】
前記データ送信モジュールは、更に前記自動車の電子制御ユニットを通じて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るために用いられることを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【請求項１０】
前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去するために用いられることを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【請求項１１】
前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うために用いられることを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【請求項１２】
前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信された動作テスト指令を受信し、前記動作テスト指令に基づき前記自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、前記自動車に対し動作テストを行うために用いられることを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【請求項１３】
前記診断装置は、自動車の車載式故障診断システムのＯＢＤ診断ソケットを通じて前記自動車と接続し、
或いは前記診断装置は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続し、
或いは前記診断装置は独立した機器として自動車内部に取り付けられて自動車のバスと接続することを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【請求項１４】
前記診断装置は、リモートサーバーとリアルタイムなｓｏｃｋｅｔ接続を確立することを特徴とする請求項８に記載の診断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の診断技術分野に関し、特に、自動車の遠隔診断の方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
社会の発展に伴い、自動車は、人々の最も重要な外出ツールの一つとなっている。自動車は、その使用過程において様々な故障状況の発生が避けられない。自動車診断技術分野において、従来の故障診断方法は、自動車を整備工場へ運転していき、関連の修理員が専門設備により現場で故障診断を行う。このような診断方法は診断周期が比較的長く、且つ修理員が現場で診断を行う必要があるため、利便性が比較的低い。
【０００３】
技術の発展に伴い、市場において若干の自動車の遠隔診断方法が発表されてきた。これらの方法は、主に自動車の車載式故障診断システムのＯＢＤコネクタを通じて専門診断機に接続することで、修理員に遠隔で診断を行わせることができる。これらの方法は、遠隔診断を実現しているが、欠陥も存在し、すなわち、毎回遠隔診断を行う時、診断機への接続操作を行う必要があり、随時自動車に対し検査と診断を行うことができず、さらにこれらの接続操作を行うには、一定の専門知識が必要とされるため、自動車所有者にとって非常に不便であった。また、従来の遠隔診断は、主に遠隔から一方向的に自動車のデータを得ることができるが、自動車に対し制御及び操作を行うことができないため、その診断機能も十分ではなかった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本発明は、自動車の遠隔診断のために利便性を提供し、また診断機能を完備させる自動車の遠隔診断の方法及び装置を提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明は、自動車故障診断機に応用され、前記診断機が車載機器として自動車に取り付けられ、前記診断機がリモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する自動車の遠隔診断方法であって、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るステップと、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するステップと、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップと、を含む診断方法を提供する。
【０００６】
好ましくは、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るステップは、前記診断指令に基づき、前記自動車の電子制御ユニットを通じて前記自動車のリアルタイム自動車データを得ることを含む。
【０００７】
好ましくは、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去することを含む。
【０００８】
好ましくは、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うことを更に含む。
【０００９】
好ましくは、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うステップは、前記リモートサーバーから送信された動作テスト指令を受信し、前記動作テスト指令に基づき前記自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、前記自動車に対し動作テストを行うことを更に含む。
【００１０】
好ましくは、前記診断機は自動車の車載式故障診断システムのＯＢＤ診断ソケットを通じて前記自動車と接続し、或いは前記診断機は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続し、或いは前記診断機は独立した機器として自動車内部に取り付けられて自動車のバスと接続する。
【００１１】
好ましくは、前記診断機は、リモートサーバーとリアルタイムなｓｏｃｋｅｔ接続を確立する。
【００１２】
また、上記目的を達成するため、本発明は、車載機器として自動車に取り付けられ、リモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する自動車の遠隔診断装置であって、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づき前記自動車のリアルタイム自動車データを得るためのデータ取得モジュールと、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するためのデータ送信モジュールと、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づき前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うための自動車保守モジュールと、を含む診断装置をさらに提供する。
【００１３】
好ましくは、前記データ送信モジュールは、更に前記自動車の電子制御ユニットを通じて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るために用いられる。
【００１４】
好ましくは、前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去するために用いられる。
【００１５】
好ましくは、前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うために用いられる。
【００１６】
好ましくは、前記自動車保守モジュールは、更に前記リモートサーバーから送信された動作テスト指令を受信し、前記動作テスト指令に基づき前記自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、前記自動車に対し動作テストを行うために用いられる。
【００１７】
好ましくは、前記診断装置は、自動車の車載式故障診断システムのＯＢＤ診断ソケットを通じて前記自動車と接続し、或いは前記診断装置は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続し、或いは前記診断装置は独立した機器として自動車内部に取り付けられて自動車のバスと接続する。
【００１８】
好ましくは、前記診断装置は、リモートサーバーとリアルタイムなｓｏｃｋｅｔ接続を確立する。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得ることと、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信することと、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うことといった方法を通じて、自動車故障診断機が車載機器として自動車に取り付けられ、長期に渡り自動車と接続することで、ユーザーが毎回診断を行う時、接続操作を繰り返す必要がないため、ユーザーに利便性を提供できる。また、診断を開始した時、診断機がリモートサーバーから送信された指令に基づき自動車のリアルタイム自動車データを直接取得し、自動車の状態に変化があった時でもリアルタイムで自動車の動的データストリームを取得し、遠隔地の修理員に自動車に対し正確な分析を行わせることができることで、診断精度を向上できる。また、分析が終了した時、診断機はリモートサーバーから送信された保守操作指令に基づき、自動車に対し対応の操作コマンドを送信して、遠隔修理を実現できる。よって、本発明は、自動車の遠隔診断に便利であると共に診断機能を完備させることで、分析診断精度が向上し、自動車の遠隔修理を実現する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施例１に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【図２】本発明の実施例２に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【図３】本発明の実施例３に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【図４】本発明の実施例４に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【図５】本発明に係る自動車の遠隔診断装置の実施例１の機能モジュールを示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明の目的の達成、機能的特徴及び利点について、添付図面を基に実施例を組み合わせて更なる説明を行う。
【００２２】
ここで記述する具体的実施例は、あくまでも本発明の技術内容を明らかにするものであって、本発明が限定されるものではないことを理解すべきである。
【００２３】
上記課題を踏まえ、本発明は、自動車の遠隔診断方法を提供する。
［実施例１]
【００２４】
図１を参照すると、図１は、本発明の実施例１に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【００２５】
本実施例において、前記診断方法は自動車故障診断機に応用され、前記診断機は車載機器として自動車に取り付けられ、前記診断機がリモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する。前記診断方法としては、下記のステップを含む。
【００２６】
ステップＳ１０：前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得る。
【００２７】
本実施例において、自動車の遠隔診断の時、自動車故障診断機を通じて完成させる。従来の診断方法は、診断を行おうとする時、専門診断機を自動車のＯＢＤコネクタに接続してから行うことができ、毎回診断を行う際、接続操作を行う必要がある。本実施例において、専門診断機上に遠隔通信装置を集積して１つの自動車遠隔診断機を製造し、また該診断機を車載機器として自動車に取り付けることで、診断機に自動車とリアルタイムデータインタラクションを行わせることができる。同時に診断機がリモートサーバーとネットワーク接続を確立することで、診断機にリモートサーバーとデータのインタラクションを行わせることができる。こうして自動車所有者が毎回遠隔診断を行う時、手動で接続操作を行う必要がなく、直接ディーラー、整備工場或いは個人整備士に連絡し、修理員が診断側（ＰＣ、モバイルフォンＡＰＰ或いはＷＥＢページ）を通じて遠隔診断を起動でき、リモートサーバー及び診断機を通じて自動車のリアルタイムデータを得て自動車に対し正確な分析を行い、同時に自動車に関連の保守操作指令を送信することで、診断及び保守を実現できる。具体的には、診断機を車載機器として長期的に自動車と接続することは、自動車のＯＢＤ診断ソケットを通じて接続してもよく、ＯＢＤ診断ソケットは一般的なＯＢＤ診断ソケットでもよく、ＯＢＤII診断ソケットであってもよい。診断機は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続できる、若しくは独立した設備として自動車内部に取り付けられて直接自動車のバスと接続することもでき、バスのタイプはＣＡＮＢＵＳであってもよい。当然自動車のバス以外に、Ｋライン、Ｊ１８５０等の他の方式を通じて接続することもできる。ユーザーは、実際の状況に応じて適した方式を選択して診断機を取り付けることができる。診断機とリモートサーバーとのネットワーク接続は、ｓｏｃｋｅｔ接続でき、ｓｏｃｋｅｔ接続を通じて、リモートサーバーが直接データをクライアントに伝送することで、データのリアルタイムインタラクションを実現できる。これに対し、双方が確立したのがＨＴＴＰ接続の場合、サーバーはクライアントからリクエストが送信されてからデータをクライアントに返すことができる。また、ｓｏｃｋｅｔを用いると、データの伝送時間が短く、性能も高く、データにも暗号化を行うことができ、データの安全性を保証できる。
【００２８】
本実施例において、ユーザーは遠隔地の修理員に連絡を取り、修理員に自分の自動車について診断してもらう。修理員は、遠隔地においてＰＣを通じて自分の診断アカウントを入力し、リモートサーバーに接続し、リモートサーバーにおいて対象となる自動車に対応する診断機を見つけ出した時、サーバーに診断指令を送信する。該診断指令内には診断機番号、取得するデータのタイプ等の情報が含まれる。サーバーは、該診断指令を対応する診断機に送信する。診断機がサーバーから送信されてきた診断指令を受信した時、診断指令に基づき自動車のリアルタイムデータを得る。具体的には、診断機が自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）を通じて自動車のエンジンシステム、自動変速機（ＡＴ）、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）、エアバッグシステム（ＳＲＳ）、横滑り防止装置（ＥＳＰ）、メーターシステム、エアコンシステム等とリアルタイムなデータインタラクションを行い、対応のリアルタイム自動車データを得る。これらのデータは、自動車の状態パラメータ値であってよく、故障コード等の情報であってもよい。
【００２９】
ステップＳ２０：前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信する。
【００３０】
本実施例において、診断機がリアルタイム自動車データを得た時、これらのデータをリモートサーバーに送信する。修理員は、遠隔地で診断側を通じてサーバー内のデータを閲覧して自動車の状態に対し分析を行うことができる。自動車の状態が変化した時、診断機が自動車とリアルタイムのデータインタラクションを行うため、診断側でリアルタイムで自動車の動的データストリームを表示し、遠隔地の修理員が自動車の故障に対し正確な分析を行いやすくなる。修理員は、分析を完了した時、診断側で関連の保守操作指令を入力すると、サーバーがこれらの指令を診断機に送信できる。
【００３１】
具体的実施例において、自動車所有者及び修理員にリアルタイムで自動車の状態を理解してもらうため、リモートサーバーは診断機から送信されてきたリアルタイムデータを受信した時、ショートメール、ウィーチャット、ａｐｐ情報等の方式で自動車所有者及び修理員の端末装置にデータ情報を送信することで、自動車所有者及び修理員に自動車の状態を理解させることができる。
【００３２】
ステップＳ３０：前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行う。
【００３３】
本実施例において、診断機がリモートサーバーから送信されてきた保守操作指令を受信した時、該保守操作指令に基づき自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、自動車の故障を除去し、自動車を保守して遠隔修理を実現する。
【００３４】
本実施例において、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得ることと、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信することと、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うことといった方法を通じて、自動車故障診断機を車載機器として長期に渡り自動車と接続することで、ユーザーが毎回診断を行う時、接続操作を繰り返す必要がないため、ユーザーに利便性を提供できる。また、診断を開始した時、診断機がリモートサーバーから送信された指令に基づき自動車のリアルタイム自動車データを直接取得し、自動車の状態に変化があった時でもリアルタイムで自動車の動的データストリームを取得し、遠隔地の修理員に自動車に対し正確な分析を行わせることができることで、診断精度を向上できる。分析が終了した時、診断機はリモートサーバーから送信された保守操作指令に基づき、自動車に対し対応の操作コマンドを送信して、遠隔修理を実現できる。よって、本実施例は、自動車の遠隔診断に便利であると共に診断機能を完備させることで、分析診断精度が向上し、自動車の遠隔修理を実現する。
［実施例２]
【００３５】
図２を参照すると、図２は、本発明の実施例２に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【００３６】
上記図１に示す実施例によれば、ステップＳ３０は、前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去するステップＳ３１を更に含む。
【００３７】
本実施例において、修理員は、リモートサーバーを通じて自動車の状態について分析を完了した時、故障除去指令を入力できる。リモートサーバーは、該故障除去指令を診断機に送信する。診断機は該故障除去指令を受信した時、該故障除去指令に基づき自動車に対し対応の除去コマンドを送信して自動車の電子制御ユニットの故障を除去する。
【００３８】
本実施例において、修理員は、遠隔地で随時自動車の各電子制御ユニット（ＥＣＵ）の故障を除去できるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
［実施例３]
【００３９】
図３を参照すると、図３は、本発明の実施例３に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【００４０】
上記図１に示す実施例によれば、ステップＳ３０は、前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うステップＳ３２を更に含む。
【００４１】
本実施例において、修理員は、リモートサーバーを通じて自動車状態について分析を完了した時、データ管理指令を入力できる。リモートサーバーは、該データ管理指令を診断機に送信する。診断機は該データ管理指令を受信した時、該データ管理指令に基づき自動車に対し対応の管理コマンドを送信して自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）のデータに対し管理操作を行う。具体的には、操作の内容は自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対するプログラミング、自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対する書き換え及びアップグレード等を含む。
【００４２】
本実施例において、修理員は、遠隔地で随時自動車の各電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対しプログラミング、書き換え及びアップグレード等の操作を行うことができるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
［実施例４]
【００４３】
図４を参照すると、図４は、本発明の実施例４に係る自動車の遠隔診断方法のフローチャートである。
【００４４】
上記図１に示す実施例によれば、ステップＳ３０は、前記リモートサーバーから送信された動作テスト指令を受信し、前記動作テスト指令に基づき前記自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、前記自動車に対し動作テストを行うステップＳ３３を更に含む。
【００４５】
本実施例において、修理員はリモートサーバーを通じて自動車状態について分析を完了した時、動作テスト指令を入力できる。リモートサーバーは、該動作テスト指令を診断機に送信する。診断機は該動作テスト指令を受信した時、該動作テスト指令に基づき自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、自動車に対し動作テストを行う。具体的には、テストの内容はドアロックの開閉テスト、エアコンの温度テスト等であってよい。
【００４６】
本実施例において、修理員は遠隔地で随時自動車に対し動作テストを行うことができるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
【００４７】
本発明は、自動車の遠隔診断装置を更に提供する。
［実施例１］
【００４８】
図５を参照すると、図５は、本発明に係る自動車の遠隔診断装置の実施例１の機能モジュールを示す模式図である。
【００４９】
本実施例において、前記診断装置は車載機器として自動車に取り付けられ、前記診断装置がリモートサーバーと遠隔通信の接続を確立する。前記診断装置は、下記の構成要素を含む。
【００５０】
前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づき前記自動車のリアルタイム自動車データを得るために用いられるデータ取得モジュール１０を含む。
【００５１】
本実施例において、自動車の遠隔診断の時、自動車故障診断装置を通じて完成させる。従来の診断方法は、診断を行おうとする時、専門診断機を自動車のＯＢＤコネクタに接続してから行うことができ、毎回診断を行う際、接続操作を行う必要がある。本実施例において、専門診断機を１つの自動車診断装置として製造し、また該診断装置を車載機器として自動車に取り付けることで、診断装置に自動車とリアルタイムデータインタラクションを行わせることができる。同時に診断装置がリモートサーバーとネットワーク接続を確立することで、診断装置にリモートサーバーとデータのインタラクションを行わせることができる。こうして自動車所有者が毎回遠隔診断を行う時、手動で接続操作を行う必要がなく、直接ディーラー、整備工場或いは個人整備士に連絡し、修理員は診断側（ＰＣ、モバイルフォンＡＰＰ或いはＷＥＢページ）を通じて遠隔診断を起動でき、リモートサーバー及び診断装置を通じて自動車のリアルタイムデータを得て自動車に対し正確な分析を行い、同時に自動車に関連の保守操作指令を送信することで、診断及び保守を実現できる。具体的には、診断装置を車載機器として長期的に自動車と接続することは、自動車のＯＢＤ診断ソケットを通じて接続してもよく、ＯＢＤ診断ソケットは一般的なＯＢＤ診断ソケットであってよく、ＯＢＤII診断ソケットであってもよい。診断装置は、カーマルチメディア内に集積されて自動車のバスと接続してもよく、若しくは独立した設備として自動車内部に取り付けられて直接自動車のバスと接続してもよい。ここで、バスのタイプはＣＡＮＢＵＳであってよく、当然自動車のバス以外に、Ｋライン、Ｊ１８５０等の他の方式を通じて接続してもよい。ユーザーは、実際の状況に応じて適した方式を選択して診断装置を取り付けることができる。診断装置とリモートサーバーとのネットワーク接続は、ｓｏｃｋｅｔで接続でき、ｓｏｃｋｅｔの接続を通じて、リモートサーバーが直接データをクライアントに伝送することで、データのリアルタイムインタラクションを実現できる。これに対し、双方が確立したのがＨＴＴＰ接続の場合、サーバーはクライアントからリクエストが送信されてからデータをクライアントに返すことができる。また、ｓｏｃｋｅｔを用いると、データの伝送時間が短く、性能も高く、データにも暗号化を行うことができ、データの安全性を保証できる。
【００５２】
また、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信するために用いられるデータ送信モジュール２０を含む。
【００５３】
本実施例において、診断装置がリアルタイム自動車データを得た時、これらのデータをリモートサーバーに送信する。修理員は、遠隔地で診断側を通じてサーバー内のデータを閲覧して自動車の状態に対し分析を行うことができる。自動車の状態が変化した時、診断装置が自動車とリアルタイムのデータインタラクションを行うため、診断側でリアルタイムで自動車の動的データストリームを表示し、遠隔地の修理員が自動車の故障に対し正確な分析を行いやすくなる。修理員は、分析を完了した時、診断側で関連の保守操作指令を入力することができ、サーバーがこれらの指令を診断装置に送信する。
【００５４】
具体的実施例において、自動車所有者及び修理員にリアルタイムで自動車の状態を理解してもらうため、リモートサーバーは診断装置から送信されてきたリアルタイムデータを受信した時、ショートメール、ウィーチャット、ａｐｐ情報等の方式で自動車所有者及び修理員の端末装置にデータ情報を送信することで、自動車所有者及び修理員に自動車の状態を理解させることができる。
【００５５】
さらに、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づき前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うために用いられる自動車保守モジュール３０を含む。
【００５６】
本実施例において、診断装置がリモートサーバーから送信されてきた保守操作指令を受信した時、該保守操作指令に基づき自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、自動車の故障を除去し、自動車を保守して遠隔修理を実現する。
【００５７】
本実施例において、前記リモートサーバーから送信された診断指令を受信し、前記診断指令に基づいて前記自動車のリアルタイム自動車データを得ることと、前記リアルタイム自動車データを前記リモートサーバーに送信することと、前記リモートサーバーから送信された保守操作指令を受信し、前記保守操作指令に基づいて前記自動車に対し対応の実行コマンドを送信することで、保守を行うことといった方法を通じて、遠隔診断装置を車載機器として長期に渡り自動車と接続することで、ユーザーが毎回診断を行う時、接続操作を繰り返す必要がないため、ユーザーに利便性を提供できる。また、診断を開始した時、診断装置がリモートサーバーから送信された指令に基づき自動車のリアルタイム自動車データを直接取得し、自動車の状態に変化があった時でもリアルタイムで自動車の動的データストリームを取得し、遠隔地の修理員が自動車に対し正確な分析を行わせることができることで、診断精度を向上できる。分析が終了した時、診断装置はリモートサーバーから送信された保守操作指令に基づき、自動車に対し対応の操作コマンドを送信して、遠隔修理を実現できる。よって、本実施例は、自動車の遠隔診断に便利であると共に診断機能を完備させることで、分析診断精度が向上し、自動車の遠隔修理を実現する。
【００５８】
引き続き図５を参照すると、図５内の前記データ送信モジュール１０は、更に前記自動車の電子制御ユニットを通じて前記自動車のリアルタイム自動車データを得るために用いられる。
【００５９】
本実施例において、修理員は、リモートサーバーを通じて自動車の状態について分析を完了した時、故障除去指令を入力できる。リモートサーバーは、該故障除去指令を診断装置に送信する。診断装置が該故障除去指令を受信した時、該故障除去指令に基づき自動車に対し対応の除去コマンドを送信して自動車電子制御ユニットの故障を除去する。
【００６０】
本実施例において、修理員は、遠隔地で随時自動車の各電子制御ユニット（ＥＣＵ）の故障を除去できるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
【００６１】
引き続き図５を参照すると、図５内の前記自動車保守モジュール３０は、更に前記リモートサーバーから送信された故障除去指令を受信し、前記故障除去指令に基づき前記自動車に対し対応の除去コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニットの故障を除去するために用いられる。
【００６２】
本実施例において、修理員は、リモートサーバーを通じて自動車状態について分析を完了した時、データ管理指令を入力できる。リモートサーバーは、該データ管理指令を診断装置に送信する。診断装置が該データ管理指令を受信した時、該データ管理指令に基づき自動車に対し対応の管理コマンドを送信して自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）のデータに対し管理操作を行う。具体的には、操作の内容は自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対するプログラミング、自動車の電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対する書き換え及びアップグレード等を含む。
【００６３】
本実施例において、修理員は、遠隔地で随時自動車の各電子制御ユニット（ＥＣＵ）に対しプログラミング、書き換え及びアップグレード等の操作を行うことができるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
【００６４】
引き続き図５を参照すると、図５内の前記自動車保守モジュール３０は、更に前記リモートサーバーから送信されたデータ管理指令を受信し、前記データ管理指令に基づき前記自動車に対し対応の管理コマンドを送信することで、前記自動車の電子制御ユニット内のデータに対し管理操作を行うために用いられる。
【００６５】
本実施例において、修理員はリモートサーバーを通じて自動車状態について分析を完了した時、動作テスト指令を入力できる。リモートサーバーは、該動作テスト指令を診断装置に送信する。診断装置が該動作テスト指令を受信した時、該動作テスト指令に基づき自動車に対し対応のテストコマンドを送信することで、自動車に対し動作テストを行う。具体的には、テストの内容がドアロックの開閉テスト、エアコンの温度テスト等であってよい。
【００６６】
本実施例において、修理員は遠隔地で随時自動車に対し動作テストを行うことができるため、自動車の遠隔診断及び保守に便利である。
【００６７】
本発明では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本発明を限定するものではなく、本発明の明細書及び添付図面を利用して均等の範囲内で各種の変更や修飾、若しくは直接的又は間接的にその他の関連の技術分野に運用されることは、本発明の特許保護範囲内に含めるものであるのが勿論である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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