(57)【要約】騒音遮蔽イヤーセット及びその製造方法が開示される。本発明による騒音遮蔽イヤーセットは、バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニットと、ドライバーユニットを内設させ、バックホールと連通される微細ホールを形成させたケースで構成され、またはバックホールを形成させたドライバーユニットとドライバーユニットを内設させるケースを含み、バックホールに微細ホールを形成させた遮蔽部材を挿入することもでき、またはバックホールを形成させたドライバーユニットと、ドライバーユニットを内設させるケースと、ドライバーユニットのバックホールまたはケースに結合された微細ホールが形成された遮蔽部材で構成できる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニットと、
前記ドライバーユニットを内設させ、前記バックホールと連通される微細ホールを形成させたケースを含むことを特徴とする、
騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項２】
前記微細ホールは、前記ケースの背面部に少なくとも一つ以上形成されることを特徴とする請求項１に記載の騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項３】
バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニットと、
前記ドライバーユニットを内設させるケースを含み、
前記バックホールに微細ホールを形成させた遮蔽部材を挿入することを特徴とする、
騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項４】
バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニットと、
前記ドライバーユニットを内設させるケースと、
前記ドライバーユニットのバックホールまたは前記ケースに結合された微細ホールが形成された遮蔽部材を含むことを特徴とする、
騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項５】
前記微細ホールの直径Ｄと前記ケースの厚さＴの比は１：１００〜１，０００の範囲内で設定されることを特徴とする請求項１に記載の騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項６】
前記微細ホールにおいて、外部騒音が入出力される入力部と出力部の直径は同一であることを特徴とする請求項５に記載の騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項７】
前記微細ホールにおいて、外部騒音が入出力される入力部と出力部の直径は１：１０〜１００または１００〜１０：１の範囲内で設定されることを特徴とする請求項５に記載の騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項８】
前記遮蔽部材は、多数の遮蔽板を含み、前記遮蔽板に形成された微細ホールは、互いに異なる直径を有することを特徴とする請求項３または４に記載の騒音遮蔽イヤーセット。
【請求項９】
背面部がふさがった状態のケースを製造する段階と、
前記ケースの厚さＴに対応して微細ホールの直径Ｄを決定する段階と、
前記ケースに少なくとも一つ以上の微細ホールを形成させる段階と、
バックホールを形成させたドライバーユニットを含む部品を組み立ててイヤーセットを完成する段階と、を含むことを特徴とする、
騒音遮蔽イヤーセットの製造方法。
【請求項１０】
遮蔽部材を製造する段階と、
前記遮蔽部材の厚さＴに対応して微細ホールの直径Ｄを決定する段階と、
前記遮蔽部材に少なくとも一つ以上の微細ホールを形成させる段階と、
前記遮蔽部材をイヤーセットのケース、またはドライバーユニットのバックホールに結合させる段階と、
部品を組み立ててイヤーセットを完成する段階と、を含むことを特徴とする、
騒音遮蔽イヤーセットの製造方法。
【請求項１１】
前記ケースと遮蔽部材の厚さＴに対応して１／１００〜１，０００の範囲内で微細ホールの直径Ｄを決定することを特徴とする請求項９または１０に記載の騒音遮蔽イヤーセットの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、騒音遮蔽技術に関するものである。更に詳しくはイヤーセットの内側と外側の気圧を同一に維持させると共に外部騒音を効果的に遮蔽する騒音遮蔽イヤーセット及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
イヤーセットには多様な種類があり、通常、耳殻の外耳道に挿入した状態で音響を聴取するインイヤーイヤーホン（Ｉｎ−ｅａｒ  ｅａｒｐｈｏｎｅ）をイヤーセットと通称している。
【０００３】
一方、イヤーセットが外耳道に挿入されたことによって、イヤーセットの内側（人体圧力）と外側（大気圧）の気圧差が発生するようになる。即ち、イヤーセットに形成されたイヤーチップが外耳道の内壁に密着されることによって、イヤーセットの内側と外側の気圧差が発生することになる。
【０００４】
ところで、この気圧差は振動板に影響を及ぼすようになって、振動板がイヤーセットの外側に傾く現象が発生する。
【０００５】
このような振動板の傾きを防止するために、ダイナミックドライバーユニット（Ｄｙｎａｍｉｃ  ｄｒｉｖｅｒ  ｕｎｉｔ）とバランスドアーマチュアドライバーユニット（Ｂａｌａｎｃｅｄ  ａｒｍａｔｕｒｅ  ｄｒｉｖｅｒ  ｕｎｉｔ）の背面部にはバックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）が存在する。このバックホールは、イヤーセットの内側と外側の気圧を同一に維持させる機能を持つ。よって、振動板が定位置で振動が行なわれる。また、メッシュ（Ｍｅｓｈ）密度が互いに異なるダンパなどでバックホールをカバーする場合、振動板の動作時、互いに異なる圧力差が発生することになるが、これを用いてチューニングに利用することもある。
【０００６】
しかし、このバックホールは，外部騒音が入力される経路として作用する問題点がある。つまり、図１に示されたように、ドライバーユニット１を収納するケース２にホールＨが存在するが、ケース２に形成されたホールＨとドライバーユニット１に形成されたバックホールＢＨが外部騒音が流入される経路として作用する。
このため、外部騒音との完璧な遮蔽が必要な所、例えば、空港などで使用するためには外部騒音を完璧に遮蔽しなければならないが、ケース２に形成されたホールＨとドライバーユニット１に形成されたバックホールＢＨの存在のため外部騒音に対する完璧な遮蔽が難しい問題がある。
【０００７】
一方、スピーカーとマイクロホンを一体化させたイヤーセットは、外耳道に音響を伝達する機能と使用者音声を集音する機能を一つのボディ（Ｂｏｄｙ）で行う。このような構造のイヤーセットは、一般的にスピーカーは音響伝達のために外耳道方向を向くように設置され、マイクロホンは使用者音声を集音するために耳殻の外部方向を向くように設置される。これによって、耳殻の外部に露出されたケースにはマイクロホンによる集音のために集音ホールが形成されるが、この集音ホールを通じて外部騒音が流入されるだけでなく、この外部騒音がドライバーユニットの背面部に形成されたバックホールに伝達される問題がある。
一方、マイクロホンが外耳道方向を向いているインイヤーマイクロホン（Ｉｎ−ｅａｒ  ｍｉｃｒｏｐｈｏｎｅ）の場合にも、インイヤーマイクロホンの設置位置と関係なく外部騒音によって音響の品質が落ちる問題がある。このため、ドライバーユニットの背面部に形成されたバックホールを閉鎖させると、前記のように振動板の傾き現象が発生するようになって、航空機の内部あるいは高い山岳地帯のような所では使用ができなくなる。
【０００８】
よって、ダイナミックドライバーユニット及びバランスドアーマチュアドライバーユニットの背面部に形成されたバックホールを通じて外部騒音が流入されることは遮蔽して空気流入はできるようにする方案が必要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、耳殻の外部に露出されたイヤーセットケース（背面部）にバックホールと連通される少なくとも一つ以上の微細ホールを形成させてイヤーセットの内側と外側の気圧を同一に維持させると共に外部騒音を効果的に遮蔽できるようにする騒音遮蔽イヤーセット及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記のような目的を達成するための本発明の騒音遮蔽イヤーセットは、バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニット、及び前記ドライバーユニットを内設させて、前記バックホールと連通される微細ホールを形成させたケースと、を含む。この時、前記微細ホールは、前記ケースの背面部に少なくとも一つ以上形成することができる。
【００１１】
また、本発明の騒音遮蔽イヤーセットは、バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニット、及び前記ドライバーユニットを内設させるケースと、を含み、前記バックホールに微細ホールを形成させた遮蔽部材を挿入することができる。
【００１２】
さらに、本発明の騒音遮蔽イヤーセットは、バックホール（Ｂａｃｋ  Ｈｏｌｅ）を形成させたドライバーユニットと、前記ドライバーユニットを内設させるケース、及び前記ドライバーユニットのバックホールまたは前記ケースに結合された微細ホールが形成された遮蔽部材と、を含む。
【００１３】
この時、前記微細ホールの直径Ｄと前記ケースの厚さＴの比は、１：１００〜１，０００の範囲内で設定することが好ましい。ここで、前記微細ホールにおいて、外部騒音が入出力される入力部と出力部の直径は同一であり、または１：１０〜１００若しくは１００〜１０：１の範囲内で設定される。
【００１４】
また、前記遮蔽部材は、多数の遮蔽板を含み、前記遮蔽板に形成された微細ホールは互いに異なる直径を有することができる。
【００１５】
一方、本発明の騒音遮蔽イヤーセットの製造方法は、背面部がふさがった状態のケースを製造する段階と、前記ケースの厚さＴに対応して微細ホールの直径Ｄを決定する段階と、前記ケースに少なくとも一つ以上の微細ホールを形成させる段階、及びバックホールを形成させたドライバーユニットを含めた部品を組み立ててイヤーセットを完成する段階と、を含む。
【００１６】
さらに、本発明の騒音遮蔽イヤーセットの製造方法は、遮蔽部材を製造する段階と、前記遮蔽部材の厚さＴに対応して微細ホールの直径Ｄを決定する段階と、前記遮蔽部材に少なくとも一つ以上の微細ホールを形成させる段階と、前記遮蔽部材をイヤーセットのケース、またはドライバーユニットのバックホールに結合させる段階、及び部品を組み立ててイヤーセットを完成する段階と、を含む。
【００１７】
この時、前記ケースと遮蔽部材の厚さＴに対応して１／１００〜１，０００の範囲内で微細ホールの直径Ｄを決定することが好ましい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によると、イヤーセットの背面部に形成された微細ホールを通じて高音域及び中音域は除去され、実質的に１００Ｈｚ以下の低音域のみ通過するようになるが、ブルートゥース（登録商標）規格上、信号処理の過程で低音はフィルタリングされて通過しないため、結論的に空気は通過し、且つ外部騒音は遮蔽することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】従来のイヤーセットの断面図である。
【図２】本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの断面図である。
【図３】本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの後面図である。
【図４】本発明に適用された微細ホールの構造図である。
【図５】本発明に適用された微細ホールの構造図である。
【図６】本発明に適用された微細ホールの構造図である。
【図７】本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの製造方法を示したフローチャートである。
【図８】本発明の他の実施形態による遮蔽板がケースに結合された場合を示した断面図である。
【図９】本発明のまた他の実施形態による遮蔽板がドライバーユニットのバックホールに結合された場合を示した断面図である。
【図１０】本発明のまた他の実施形態による遮蔽板がドライバーユニットのバックホールに結合された場合を示した断面図である。
【図１１】本発明のまた他の実施形態による遮蔽体がドライバーユニットのバックホールに挿入された場合を示した断面図である。
【図１２】図１１の遮蔽体の斜視図である。
【図１３】本発明の他の実施形態による遮蔽部材の斜視図である。
【図１４】本発明の他の実施形態による遮蔽部材の断面図である。
【図１５】本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの製造方法を示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下では、本発明の好ましい実施形態及び添付する図面を参照して本発明を詳しく説明するが、図面の同一参照符号は同一構成要素を称することを前提して説明することとする。
【００２１】
発明の詳細な説明または特許請求の範囲において、何れかの構成要素が他の構成要素を「含む」とする時、これは特に反対する記載がない限り、当該構成要素だけで構成されるものと限って解釈せずに、他の構成要素を更に含むことができると理解すべきである。
【００２２】
以下では、本発明の騒音遮蔽イヤーセット及びその製造方法が具現された一例を特定した実施形態を通じて説明することとする。
【００２３】
図２は、本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの断面図である。
【００２４】
図２を参照する。本発明の騒音遮蔽イヤーセットは、バックホールＢＨを形成させたドライバーユニット１と、ドライバーユニット１を内設させ、バックホールＢＨと連通される微細ホールＨを形成させたケース２と、を含む。
【００２５】
本実施形態においては、ダイナミックドライバーユニットが適用されたイヤーセットを一例として提示しているが、バランスドアーマチュアドライバーユニットが適用されたイヤーセットにも同様の技術が適用できる。
【００２６】
このように構成された本発明の騒音遮蔽イヤーセットは、バックホールＢＨと連通された微細ホールＨを用いてイヤーセットの内側と外側の気圧を同一に維持させると共に流入される外部騒音を遮蔽する。
【００２７】
図３は、本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの後面図である。
【００２８】
図３を参照する。ケース２の背面部には微細ホールＨが形成されており、微細ホールＨは少なくとも一つ以上形成できる。
【００２９】
一方、微細ホールＨの形成位置及び個数に対応してチューニングもできる。
【００３０】
図４乃至図６は、本発明に適用された微細ホールの構造図である。
【００３１】
図４乃至図６を参照する。微細ホールＨはケース２の厚さＴを考慮して微細ホールＨの直径Ｄを決定することが好ましい。
【００３２】
つまり、微細ホールＨの直径Ｄとケース２の厚さＴの比は１：１００〜１，０００の範囲内で設定することが好ましい。
【００３３】
例えば、ケース２の厚さＴが１ｍｍ（１，０００μｍ）の場合に、微細ホールＨの直径Ｄは１〜１０μｍの範囲内で設定することができるだろう。
【００３４】
一方、工程可能な微細ホールＨの直径Ｄを考慮して、ケース２の厚さＴを決定することもでき、特に背面部の厚さだけを調節することも好ましい。
【００３５】
そして、イヤーセットの使用用途、使用地域（高地帯、低地帯）などを考慮して微細ホールＨの形状は多様に構成できる。
【００３６】
図４に示されているように、入力部と出力部の直径が同一に形成されることができ、図５及び図６に示されているように、入力部と出力部の直径が互いに異なるように形成できる。
入力部と出力部の直径が互いに異なるように形成される場合には、入力部と出力部の割合が１：１０〜１００または１００〜１０：１程度を維持することが好ましい。この時、小さい直径の方（図５はＤ２、図６はＤ１）を基準として、微細ホールＨの直径Ｄ２、Ｄ１とケース２の厚さＴの比は１：１００〜１，０００の範囲内で設定することが好ましい。
【００３７】
前記の通り、イヤーセットケース２に形成された微細ホールＨは、流入される外部騒音をフィルタリングする。つまり、微細ホールＨを通過しながら高音域と中音域は吸収が行われ、１００Ｈｚ未満の低音域のみ通過される。また、バックホールＢＨと空気が通る状態が維持されてイヤーセットの内側と外側の気圧が同一に維持される。結局、微細ホールＨを通じて空気は通るが、ほとんどの外部騒音は遮蔽されるようになる。
【００３８】
図７は、本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの製造方法を示したフローチャートである。
【００３９】
図７を参照する。イヤーセットケース２の成形材料を用いてケース２を製造する（Ｓ１）。この時、ケース２の背面部はふさがった状態を維持する。ケース２の製造には、金型枠を用いて製造する工法を適用することが好ましい。
【００４０】
続いて、ケース２の厚さＴに対応して１／１００〜１，０００の範囲内で微細ホールＨの直径Ｄを決定し（Ｓ２）、ケース２の背面部に少なくとも一つ以上の微細ホールＨを形成させる（Ｓ３）。この時、微細ホールＨはレーザーなどを用いて穿孔することができ、微細ホールＨの大きさが１０μｍ以下の場合には、半導体エッチング工程を適用することもできる。
【００４１】
以後、バックホールＢＨを形成させたドライバーユニット１を含む部品を組み立ててイヤーセットを完成する（Ｓ４）。
【００４２】
前記の実施形態においては、ケース２の自体に微細ホールＨを形成させる場合について説明しているが、微細ホールＨが形成される部分だけで構成された遮蔽部材を別途製造し、この遮蔽部材をイヤーセットケース２に結合させることができる。また、遮蔽部材をドライバーユニット１のバックホールＢＨに設置することもできる。この場合、ケース２には既存の工程を通じて形成された通常のホール（１ｍｍ以上）が形成できる。
【００４３】
図８は、本発明の他の実施形態による遮蔽板がケースに結合された場合を示した断面図である。
【００４４】
図８を参照する。微細ホールＨが形成された遮蔽板３を別途に製造してケース２に結合させることができる。
【００４５】
本実施形態においては、遮蔽板３が背面部に結合される場合を例示しているが、任意の位置に結合できる。
【００４６】
図９及び図１０は、本発明のまた他の実施形態による遮蔽板がドライバーユニットのバックホールに結合された場合を示した断面図である。
【００４７】
図９及び図１０を参照する。微細ホールＨが形成された遮蔽板３を別途製造してドライバーユニット１のバックホールＢＨに結合させることができる。
【００４８】
好ましくは、遮蔽板３がドライバーユニット１のバックホールＢＨ周辺部のみカバーすることが好ましい。
【００４９】
ダイナミックドライバーユニット１及びバランスドアーマチュアドライバーユニット１′の背面部に形成されたバックホールＢＨに騒音遮蔽板３で遮蔽して外部騒音遮蔽だけでなく、振動板の動作によって生成された音響がバックホールＢＨに逆出力される音も遮蔽できる。
【００５０】
一方、ここでダイナミックドライバーユニット１及びバランスドアーマチュアドライバーユニット１′の構成及び動作について簡単に説明する。
【００５１】
ダイナミックドライバーユニット１は、中空されたコーン型のフレーム（ヨーク）ａと、フレームａの内側で振動する中空されたコーン型の振動板ｂと、振動板ｂの先端をフレームａの先端に弾力的に支持させるエッジサラウンド（Ｅｄｇｅ  ｓｕｒｒｏｕｎｄ）ｃと、振動板ｂの裏側において、先端側が振動板ｂの中央部位に固着されるボビンｄと、外側の周りはフレームａに固着支持され、内側の周りはボビンｄに固着されたダンパ（Ｄａｍｐｅｒ）ｅと、ボビンｄに巻線されたボイスコイルｆと、ボイスコイルｆを支持するスパイダー（Ｓｐｉｄｅｒ）ｇと、ボイスコイルｆの外側に配置されるリング状の永久磁石ｈと、フレームａと永久磁石ｈの間に固着配置されるリング状のフロントプレート（Ｆｒｏｎｔ  Ｐｌａｔｅ）ｉと、永久磁石ｈの下部を覆うリング状のリアプレート（Ｒｅａｒ  Ｐｌａｔｅ）ｊと、永久磁石ｈ及びフロントプレートｉとの間にボビンｄが上下に振動する振動空間を置いてリアプレートｊにおいて、ボビンｄの内側に突出されたリング状のポールピース（Ｐｏｌｅ  ｐｉｅｃｅ）ｋと、振動板ｂの中央に配置されるダストキャップ（Ｄｕｓｔ  Ｃａｐ）ｌを含む。
【００５２】
このように構成されたダイナミックドライバーユニット１において、永久磁石ｈ、フロントプレートｉ、リアプレートｊ及びポールピースｋは、磁気回路を構成するようになり、ボイスコイルｆに電流が認可されて磁性を有するようになると、ボイスコイルｆの磁力極性によってボイスコイルｆを引っ張ったり、押し出すようになる。即ち、ボイスコイルｆの磁力極性と永久磁石ｈの磁力極性と同じであれば押し出し、ボイスコイルｆの磁力極性と永久磁石ｈの磁力極性が互いに異なれば引っ張ることで、ボイスコイルｆが振動するようになる。
ボイスコイルｆが振動すると、ボイスコイルｆに固定された振動板ｂが振動され、これに音を発生させるようになる。
【００５３】
一方、バランスドアーマチュアドライバーユニット１′は、フレームｍと、相互離隔されてフレームｍ内に設置される一対の永久磁石ｎと、永久磁石ｎをカバーするヨークプレートｏと、一側がエアギャップ（Ａｉｒ  ｇａｐ）を有して永久磁石ｎとの間に位置され、他側はフレームｍに固定されるアーマチュアｐと、アーマチュアｐの一部の周りに巻かれて、アーマチュアｐと永久磁石ｎとの間に交流磁界を形成させるコイルｑと、アーマチュアｐに連結されたコネクティングロードｒと、コネクティングロードｒに連結されて振動が行われ、フレームｍによって支持される振動板ｓと、を含む。
【００５４】
フレームｍは直方体の外形形状を有することができるが、フレームｍの外形形状はこれに限定しない。フレームｍはアルミニウムや硬質樹脂などの硬質材料で構成することができる。
【００５５】
一対の永久磁石ｎは、互いに離隔されて直流磁界を形成し、上部磁石と下部磁石で構成することができる。
【００５６】
ヨークプレートｏは、上部磁石及び下部磁石を含む閉回路を構成するために備えられる。即ち、上部磁石と下部磁石によって一定の静磁場（ｓｔａｔｉｃ  ｍａｇｎｅｔｉｃ  ｆｉｅｌｄ）が発生し、静磁場に対する回帰経路（ｒｅｔｕｒｎ  ｐａｔｈ）がヨークプレートｏにより制限される。ヨークプレートｏは磁気的性質の高い高透磁率の材質で形成することができる。
【００５７】
アーマチュアｐは、互いに離隔された一対の永久磁石ｎの間に一端が位置する。一端の反対方向の他端は上位方向に曲げた形の曲げ構造で形成されてフレームｍに固定できる。他端の曲げ構造は多様な形に変形することができ、フレームｍに固定される構図であれば、いずれの形態でも適用可能である。他端の曲げ構造を通じて、全体的な高さが下がることで、体積を減らすことができる。
アーマチュアｐは金属ストリプをスタンプアウト（ｓｔａｍｐ  ｏｕｔ）して形成することができる。金属ストリプは一端を曲げることにおいて容易である。アーマチュアｐはパーマロイ（または鉄・ニッケル磁性合金）のような従来の磁性材料、シリコンスチールのような鉄・シリコン材料、或はそれ以外の他の材料を含めて構成できる。アーマチュアｐは磁気的性質の高い高透磁率の材質で形成することができる。永久磁石ｎとの間に位置したアーマチュアｐは永久磁石ｎとアーマチュアｐとの間にエアギャップ（ａｉｒ  ｇａｐ）を含むことができる。
【００５８】
コイルｑは、アーマチュアｐの一部の周りに巻かれて、信号電流が認可されれば、アーマチュアｐに磁束を発生させ、アーマチュアｐと永久磁石ｎとの間に交流磁界が形成されるようにする。
【００５９】
コネクティングロードｒは、剛性のある非磁性材料で構成することができる。
【００６０】
このように構成されたバランスドアーマチュアドライバーユニット１′は、コイルｑに信号電流が認可されれば、アーマチュアｐに発生する磁束によってアーマチュアｐと永久磁石ｎとの間に形成される交流磁界が永久磁石ｎとの間に形成された直流磁界に重畳される時、アーマチュアｐが上下方向に曲げ変形する。
これによってアーマチュアｐに連結されたコネクティングロードｒが上下方向に変位（ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ）するようになる。そして、コネクティングロードｒの変位がその上端部に連結固定された振動板ｓに伝達されることにより、振動膜が振動することで、音響を発生させることができる。このように発生した音響がノズルを通じて外部へ放出されて最終的には使用者の耳に伝達されるようになる。
【００６１】
図１１は、本発明のまた他の実施形態による、遮蔽体がドライバーユニットのバックホールに挿入された場合を示した断面図である。
【００６２】
図１１を参照する。微細ホールＨが形成された遮蔽体４を別途製造し、ドライバーユニット１のバックホールＢＨの内部に挿入させることができる。
【００６３】
図１２は、図１１の遮蔽体の斜視図である。
【００６４】
図１２を参照する。遮蔽体４に形成された微細ホールＨの直径Ｄと遮蔽体４柱の高さの比は１：１００〜１，０００の範囲内で設定されることが好ましい。
【００６５】
本実施形態においては、比較的微細ホールＨの直径Ｄを大きく形成させることができる。
【００６６】
図１３及び図１４は、本発明の他の実施形態による遮蔽部材の斜視図及び断面図である。
【００６７】
図１３及び図１４を参照する。本実施形態による遮蔽部材は、互いに異なる直径Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３のホールＨ１、Ｈ２、Ｈ３を有する遮蔽板４１、４２、４３を結合させている。ここで、外郭遮蔽板４１、４３は、同一直径Ｄ１、Ｄ３のホールＨ１、Ｈ３を形成させることができ、好ましくは外郭遮蔽板４１、４３の直径Ｄ１、Ｄ３より内部遮蔽板４２の直径Ｄ２が大きい方が好ましい。これを通じてＬＰＦ（Ｌｏｗ  Ｐａｓｓ  Ｆｉｌｔｅｒ）を構成することができる。
【００６８】
一方、本実施形態による遮蔽板が３つで構成された場合について説明しているが、その個数を任意で決定することができ、多様な直径Ｄの大きさも適用し得る。
【００６９】
また、本実施形態による遮蔽部材は、図８乃至図１２に示された遮蔽板及び遮蔽体のいずれも適用し得る。
【００７０】
図１５は、本発明の一実施形態による騒音遮蔽イヤーセットの製造方法を示したフローチャートである。
【００７１】
図１５を参照する。イヤーセットケース２に結合され、またはドライバーユニット１に結合される遮蔽板３及び遮蔽体４を含む遮蔽部材を製造する（Ｓ１１）。即ち、遮蔽部材が適用される対象を考慮して、その材質、形状及び大きさを決定して遮蔽部材を製造する。ここで、遮蔽部材は、図８乃至図１４に示された遮蔽板及び遮蔽体をいずれも含む。この時、遮蔽部材の製造においては金型枠を用いて製造する工法を適用する方が好ましい。
【００７２】
続いて、遮蔽部材の厚さＴに対応して１／１００〜１，０００の範囲内で微細ホールＨの直径Ｄを決定し（Ｓ１２）、遮蔽部材に少なくとも一つ以上の微細ホールＨを形成させる（Ｓ１３）。この時、微細ホールＨは、レーザーなどを用いて穿孔することができ、微細ホールＨの大きさが１０μｍ以下の場合には、半導体エッチング工程を適用することもできる。
【００７３】
以降、遮蔽部材は、イヤーセットケース２に結合され、またはドライバーユニット１に結合された後（Ｓ１４）、部品の組み立て工程を通じてイヤーセットを完成する（Ｓ１５）。
【００７４】
以上、いくつかの実施形態を通じて、本発明の技術的思想を説明した。
【００７５】
本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者が本発明の記載事項から前記の実施形態を多様に変形し、または変更できることは自明である。また、たとえ明示的に図示され、または説明されなかったとしても本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者が本発明の記載事項から本発明による技術的思想を含む様々な形に変形できることは明らかであり、これは依然として本発明の権利範囲に属する。添付する図面を参照して説明された前記の実施形態は本発明を説明するための目的で記述されたものであって、本発明の権利範囲はこれらの実施形態に限られない。
【符号の説明】
【００７６】
１    ドライバーユニット
１′  バランスドアーマチュアドライバーユニット
２    ケース
３    遮蔽板
４    遮蔽体
【図１】
2019514299.tif 000003
【図２】
2019514299.tif 000004
【図３】
2019514299.tif 000005
【図４】
2019514299.tif 000006
【図５】
2019514299.tif 000007
【図６】
2019514299.tif 000008
【図７】
2019514299.tif 000009
【図８】
2019514299.tif 000010
【図９】
2019514299.tif 000011
【図１０】
2019514299.tif 000012
【図１１】
2019514299.tif 000013
【図１２】
2019514299.tif 000014
【図１３】
2019514299.tif 000015
【図１４】
2019514299.tif 000016
【図１５】
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【国際調査報告】
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