(57)【要約】  バルブボディキャビティ（１５）に上下動可能に設置された圧力リリーフリング（５）を含むサーモスタチックバルブが開示されている。正常の場合に、圧力リリーフリング（５）は、ばね（３２）によって第１の弁座（４２）の外縁に当接する。バルブボディキャビティ（１５）には、圧力リリーフリング（５）の上下動によって開閉可能な内部通路（１５４）がさらに設置され、サーモスタチックバルブ内の流体の圧力が過大である時に、流体は、圧力リリーフリング（５）を押してばね（３２）を圧縮することができ、これにより、内部通路を第３のポート（１３）に連通させて、第１の流路及び第３の流路が同時に連通されることを実現し、サーモスタチックバルブ内の流体の過大な圧力による損傷を防止することができる。
2019516925.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にキャビティが設けられたバルブボディ、前記キャビティ内に取り付けられた熱アクチュエータ及び第１のばねを含み、前記キャビティの一端が開口し、前記熱アクチュエータの一端が前記第１のばねに当接し、前記バルブボディには、少なくとも３つのポートが設置され、３つのポートは、第１のポート、第２のポート及び第３のポートを含むサーモスタチックバルブであって、
前記キャビティ内には、弁座組立部品がさらに設置され、前記弁座組立部品は、第１の弁座を含み、前記第１の弁座には、前記第１の弁座を貫通する第１の弁口が設置され、前記サーモスタチックバルブは、前記熱アクチュエータと第１のばねのフィットによって前記第１の弁口を開閉し、前記第１の弁座の外径は前記キャビティの前記第１の弁座に対応する部分の内径よりも小さく、前記第１の弁座の外壁と前記キャビティに対する内壁との間には内部通路が形成され、
前記キャビティ内には、圧力リリーフリング及び第２のばねがさらに設置され、前記第２のばねの一端は前記圧力リリーフリングに当接し、前記第２のばねは圧縮状態であり、前記圧力リリーフリングには、底部を貫通する第２の弁口が設置され、前記第２の弁口の内径は前記第１の弁座の外径よりも小さく、且つ、前記第１の弁口の内径よりも大きく、
前記サーモスタチックバルブは、前記圧力リリーフリングによって前記内部通路を開閉し、前記内部通路が導通される時に、前記第１のポートは前記内部通路を介して前記第３のポートに連通し、前記サーモスタチックバルブは、前記第１のポート、内部通路、及び第３のポートが含まれる第１の流路を形成する、ことを特徴とするサーモスタチックバルブ。
【請求項２】
前記キャビティは、第１のキャビティ及び第２のキャビティを含み、前記弁座組立部品は、接続ポスト、ばね支持座及びフィット部をさらに含み、前記第１のばねの一端は前記熱アクチュエータに当接し、前記第１のばねの他端は前記ばね支持座に当接し、前記接続ポストは前記第１の弁座と前記ばね支持座とを接続し、前記第２のキャビティに対する内壁の少なくとも一部には雌ねじが設置され、前記フィット部の外壁の少なくとも一部には、前記雌ねじにフィットされる雄ねじが設置され、前記弁座組立部品は、前記フィット部と前記第２のキャビティとの間のねじフィットによって固定される、ことを特徴とする請求項１に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項３】
前記第１のキャビティの内径は、前記第２のキャビティの内径よりも大きく、前記第１の弁座は、前記第１のキャビティに位置し、前記第１の弁座の外壁と前記第１のキャビティに対する内壁との間に前記内部通路を形成し、
前記接続ポストの外壁面及び内壁面は円滑な円弧状の曲面であって、且つ、前記接続ポスト外壁面の円弧状の曲面の直径は前記第１の弁座の外径よりも小さく、前記第１の弁座は接続ポストに対して外縁が形成され、前記内部通路が遮断される時に、前記圧力リリーフリングは前記外縁に当接する、ことを特徴とする請求項２に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項４】
前記ばね支持座の前記接続ポストに接続される部分の端部には、前記第１のばねにフィットされる溝がさらに設置され、前記第１のばねの一端は前記溝の底部に当接し、前記第１の弁口、接続ポスト、及び溝は同一の工程で加工され、前記第１の弁口に対する内壁、接続ポストに対する内壁、及び溝に対する内壁は円滑に接続される、ことを特徴とする請求項２に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項５】
前記弁座組立部品には、貫通穴がさらに開設され、前記貫通穴は、前記ばね支持座の前記接続ポストに近い端部から、前記フィット部の前記第１のキャビティから離れる端部まで延在し、前記貫通穴は第３のポートに連通し、貫通穴の内径は第１のばねの外径よりも小さく、前記第１の流路には前記貫通穴がさらに含まれる、ことを特徴とする請求項２に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項６】
前記圧力リリーフリングには、ばね収容キャビティ及びばね支持部がさらに設置され、前記圧力リリーフリングは底部及び側壁部を有し、前記第１のキャビティは前記圧力リリーフリングのストロークにフィットする部分を少なくとも有し、前記圧力リリーフリングは前記第１のキャビティの当該部分にスライディングフィットされ、
前記第２のばねの一端は、前記ばね支持部に当接し、前記圧力リリーフリングが前記第１の弁座から離れる時に、前記サーモスタチックバルブ内に前記第１の流路を形成する、ことを特徴とする請求項５に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項７】
前記第２の弁口に対する内壁は、前記接続ポストの外壁にスライディングフィットされ、前記第１の弁座の前記接続ポストから離れる一端部には、取付部が設置され、前記取付部は、前記第１の弁口の一端に位置する多角形構造、又は少なくとも２つの止まり穴、又は前記第１の弁口に対する内壁に沿って開設された少なくとも２つの溝、又は前記第１の弁座の外壁に沿って切断されて形成された部分である、ことを特徴とする請求項６に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項８】
前記熱アクチュエータの前記第１のばねに当接する一端には第１の密封部が設置され、前記第１の密封部は前記第１のばねの一端に当接し、前記第１の密封部の外径は前記第１の弁口に対する内壁における任意の２点の間の最大距離よりも大きく、前記サーモスタチックバルブは前記第１の密封部によって前記第１の弁口を開閉し、前記第１の弁口が開放される時に、第１の弁座は前記第１の密封部から離れ、前記圧力リリーフリングは前記第１の弁座の外縁に当接し、前記内部通路が遮断され、前記サーモスタチックバルブ内には、前記第１のポート、前記第１の弁口、前記貫通穴及び前記第３のポートが含まれる第２の流路を形成する、ことを特徴とする請求項５から７のいずれか１項に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項９】
前記キャビティの開口端にはエンドカバーが取付られ、前記エンドカバーの少なくとも一部は前記開口端を通って前記キャビティに伸び、前記エンドカバーはストップカラーによって固定され、
前記エンドカバーは、エンドカバー本体、エンドカバー接続ポスト及び第２の弁座を含み、前記エンドカバーは前記エンドカバー本体と前記キャビティに対する内壁との間に密封リングを設置することによって密封され、前記第２の弁座は前記キャビティの第１のポートと第２のポートとの間の部分に対する内壁にクリアランスフィットされ、前記第２の弁座には第３の弁口が設置され、前記第３の弁口は熱アクチュエータ本体の一端部にフィットされ、前記熱アクチュエータ本体の端部が前記第２の弁座に当接又はアバットメントする時に、前記第３の弁口が閉じられ、前記熱アクチュエータ本体の端部が前記第２の弁座から離れる時に、前記第３の弁口が開放され、前記第１のポートは前記第３の弁口を介して前記第２のポートに連通し、前記サーモスタチックバルブ内には、第１のポート、第３の弁口及び第２のポートが含まれる第３の流路を形成する、ことを特徴とする請求項８に記載のサーモスタチックバルブ。
【請求項１０】
前記熱アクチュエータは、エジェクタロッドをさらに含み、前記エンドカバー本体には、前記キャビティに向かって開口する収容キャビティがさらに開設され、前記収容キャビティ内には、前記収容キャビティから前記キャビティに向かう方向、つまり、前記収容キャビティの開口端から内方に向かう方向に、ばね座及び第３のばねが順に設置され、前記ばね座はキャップ状の構造であり、前記ばね座は、前記エジェクタロッドの前記収容キャビティに伸びる部分の端部にカバー設置され、前記エジェクタロッドの前記収容キャビティに伸びる部分の端部は前記ばね座の内キャビティに位置し、前記第３のばねの一端は前記収容キャビティの底部に当接し、前記第３のばねの他端は前記ばね座に当接し、前記第３のばねは圧縮状態であり、且つ、前記第３のばねの初期変形力は、前記第１の弁口が閉じられた時に前記第１のばねによって発生する弾性変形力以上である、ことを特徴とする請求項９に記載のサーモスタチックバルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体制御分野に関し、具体的には、サーモスタチックバルブに関する。
【０００２】
本出願は、２０１６年０５月３１日に中国特許庁に提出された、出願番号が２０１６１０３７３９５２.７であって、発明の名称が「サーモスタチックバルブ」である中国特許出願に基づく優先権を主張するものであり、その全内容を本出願に参照により援用する。
【背景技術】
【０００３】
自動車の走行中に、各部品の間は、自動車の正常な動作を保証するために、潤滑油で適時潤滑する必要がある。潤滑油の潤滑性能が十分ではなければ自動車の使用寿命に影響を与える。潤滑油の潤滑性能はその自身の温度に大きく関連し、潤滑油温度が高すぎるか又は低すぎる場合、潤滑油の潤滑性能が影響される。
【０００４】
潤滑油の温度は、一般的に通常の走行時にあまり高くなく、車両に過負荷がかかったり、四輪駆動モードが雪道走行やオフロードに設定される場合に、車両が油圧式トルクコンバータの過度スリップの状態で走行することによって、トランスミッションオイルの温度が高過ぎて、潤滑性能が低下するおそれがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のトランスミッションオイルは主に、サーモスタチックバルブと外部冷却装置とからなる冷却流路によって、温度調整機能を実現する。トランスミッションオイル回路の温度が上昇すると、熱アクチュエータの感熱物質が熱膨張して、トランスミッションオイルがトランスミッションに直接的に戻る通路が閉塞され、高温のオイルが外部冷却装置に入って冷却され、トランスミッションの外部冷却装置に戻る。逆に、オイル温度が低過ぎると、熱アクチュエータの感熱物質が凝固収縮し始め、エジェクタロッドがリセットされ、トランスミッションオイルがトランスミッションに直接的に戻る通路が開放される。トランスミッションオイル回路のオイルは、流れる間に発熱するトランスミッションデバイスと熱交換を行って、オイル温度が適切な範囲に制御される。
【０００６】
しかし、実際の使用では、外部冷却装置の閉塞などにより冷却油の流体圧力が過大となる際に、冷却油の温度が上昇することに伴って、トランスミッションオイルがトランスミッションに直接的に戻る通路が閉塞され、これにより、トランスミッションの冷却油の流体圧力が高くなりすぎて、給油不足の問題が生じるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
外部冷却装置の閉塞などにより冷却油の流体圧力が過大となる場合が発生することを回避するために、本発明の技術的解決策は、内部にキャビティが設けられたバルブボディ、前記キャビティ内に取り付けられた熱アクチュエータ及び第１のばねを含み、前記キャビティの一端が開口し、前記熱アクチュエータの一端が前記第１のばねに当接し、前記バルブボディには少なくとも３つのポートが設置され、３つのポートは第１のポート、第２のポート及び第３のポートを含むサーモスタチックバルブを提供し、前記キャビティ内に弁座組立部品がさらに設置され、前記弁座組立部品は第１の弁座を含み、前記第１の弁座には前記第１の弁座を貫通する第１の弁口が設置され、前記サーモスタチックバルブは前記熱アクチュエータと第１のばねとのフィットによって前記第１の弁口を開閉し、前記第１の弁座の外径は前記第１の弁座に対応する前記キャビティの部分の内径よりも小さく、前記第１の弁座の外壁と前記キャビティに対する内壁との間に内部通路が形成され、
【０００８】
前記キャビティ内には圧力リリーフリング及び第２のばねがさらに設置され、前記第２のばねの一端は前記圧力リリーフリングに当接し、前記第２のばねは圧縮状態にあり、前記圧力リリーフリングには底部を貫通する第２の弁口が設置され、前記第２の弁口の内径は前記第１の弁座の外径よりも小さく、且つ前記第１の弁口の内径よりも大きく、
【０００９】
前記サーモスタチックバルブは前記圧力リリーフリングによって前記内部通路を開閉し、前記内部通路が導通される時に、前記第１のポートは前記内部通路を介して前記第３のポートに連通し、前記サーモスタチックバルブは、前記第１のポート、内部通路、第３のポートが含まれる第１の流路を形成する、ことを特徴とする。
【００１０】
前記キャビティは第１のキャビティ及び第２のキャビティを含み、前記弁座組立部品は、接続ポスト、ばね支持座、及びフィット部を含み、前記第１のばねの一端は前記熱アクチュエータに当接し、前記第１のばねの他端は前記ばね支持座に当接し、前記接続ポストは前記第１の弁座と前記ばね支持座とを接続し、前記第２のキャビティに対する内壁の少なくとも一部には雌ねじが設置され、前記フィット部の外壁の少なくとも一部には前記雌ねじにフィットされる雄ねじが設置され、前記弁座組立部品は前記フィット部と前記第２のキャビティとの間のねじフィットによって固定される。
【００１１】
前記第１のキャビティの内径は前記第２のキャビティの内径よりも大きく、前記第１の弁座は前記第１のキャビティに位置し、前記第１の弁座の外壁と前記第１のキャビティに対する内壁との間には前記内部通路を形成し、前記接続ポストの外壁面及び内壁面は円滑な円弧状の曲面であり、且つ、前記接続ポストの外壁面の円弧状の曲面の直径は前記第１の弁座の外径よりも小さく、前記第１の弁座は接続ポストに対して外縁が形成され、前記内部通路が遮断される時に、前記圧力リリーフリングは前記外縁に当接する。
【００１２】
前記ばね支持座の前記接続ポストに接続される部分の端部には、前記第１のばねにフィットされる溝が設置され、前記第１のばねの一端は前記溝の底部に当接し、前記第１の弁口、接続ポスト及び溝は同一の工程で加工され、前記第１の弁口に対する内壁、 接続ポストに対する内壁、及び溝に対する内壁が円滑に接続される。
【００１３】
前記弁座組立部品には貫通穴がさらに開設され、前記貫通穴は、前記ばね支持座の前記接続ポストに近い端部から、前記フィット部の前記第１のキャビティから離れる端部まで延在し、前記貫通穴は第３のポートに連通し、貫通穴の内径が第１のばねの外径よりも小さく、前記第１の流路には前記貫通穴がさらに含まれる。
【００１４】
前記圧力リリーフリングには、ばね収容キャビティ及びばね支持部が設置され、前記圧力リリーフリングは底部及び側壁部を有し、前記第１のキャビティは前記圧力リリーフリングのストロークとフィットする部分を少なくとも有し、前記圧力リリーフリングは前記第１のキャビティの当該部分にスライディングフィットされ、前記第２のばねの一端は前記ばね支持部に当接し、前記圧力リリーフリングが前記第１の弁座から離れる時に、前記サーモスタチックバルブ内に前記第１の流路が形成される。
【００１５】
前記第２の弁口に対する内壁は前記接続ポストの外壁にスライディングフィットされ、前記第１の弁座の前記接続ポストから離れる一端部には取付部が設置され、前記取付部は、前記第１の弁口一端に位置する多角形構成、又は少なくとも２つの止まり穴、又は前記第１の弁口に対する内壁に沿って開設された少なくとも２つの溝、又は、前記第１の弁座の外壁に沿って切断されて形成された部分である。
【００１６】
前記第１のばねに当接する前記熱アクチュエータの一端には第１の密封部が設置され、前記第１の密封部は前記第１のばねの一端に当接し、前記第１の密封部の外径は前記第１の弁口に対する内壁における任意の２点の間の最大距離よりも大きく、前記サーモスタチックバルブは前記第１の密封部によって前記第１の弁口を開閉し、前記第１の弁口が開放された時、第１の弁座は前記第１の密封部から離れ、前記圧力リリーフリングは前記第１の弁座の外縁に当接し、前記内部通路が遮断され、前記サーモスタチックバルブ内には、前記第１のポート、前記第１の弁口、前記貫通穴及び前記第３のポートが含まれる第２の流路を形成する。
【００１７】
前記キャビティの開口端にはエンドカバーが取り付けられ、前記エンドカバーの少なくとも一部は前記開口端を通って前記キャビティに伸び、前記エンドカバーはストップカラーによって固定される。
【００１８】
前記エンドカバーはエンドカバー本体、エンドカバー接続ポスト、及び第２の弁座を含み、その中、前記エンドカバーは前記エンドカバー本体と前記キャビティに対する内壁との間に密封リングを設置することによって密封され、前記第２の弁座は前記キャビティの第１のポートと第２のポートとの間の部分に対する内壁にクリアランスフィットされ、前記第２の弁座には第３の弁口が設置され、前記第３の弁口は熱アクチュエータ本体の一端部にフィットされ、前記熱アクチュエータ本体の端部が前記第２の弁座に当接又はアバットメントする時に、前記第３の弁口が閉じられ、前記熱アクチュエータ本体の端部が前記第２の弁座から離れる時に、前記第３の弁口が開放され、前記第１のポートは前記第３の弁口を介して前記第２のポートに連通し、前記サーモスタチックバルブ内に、第１のポート、第３の弁口、及び第２のポートが含まれる第３の流路を形成する。
【００１９】
前記熱アクチュエータはエジェクタロッドをさらに含み、前記エンドカバー本体内には、前記キャビティに向かって開口する収容キャビティがさらに開設され、前記収容キャビティ内には、前記収容キャビティから前記キャビティへ向かう方向、つまり、前記収容キャビティの開口端から内方に向かう方向に、ばね座及び第３のばねが順に設置され、前記ばね座はキャップ状の構造であり、前記ばね座は前記収容キャビティに伸びる前記エジェクタロッドの部分の端部に設置され、前記収容キャビティに伸びる前記エジェクタロッドの部分の端部は、前記ばね座の内キャビティに位置し、前記第３のばねの一端は前記収容キャビティの底部に当接し、前記第３のばねの他端は前記ばね座に当接し、前記第３のばねは圧縮状態であり、且つ、前記第３のばねの初期変形力は前記第１の弁口が閉じられる時に前記第１のばねによって発生する弾性変形力以上である。
【００２０】
バルブボディキャビティ内には、圧力差の作用によって動くことができる圧力リリーフリングが設置され、正常の場合に、圧力リリーフリングは、ばねによって第１の弁座に当接し、キャビティ内には、圧力リリーフリングの上下動によって開閉可能な内部通路がさらに設置され、サーモスタチックバルブ内の流体の圧力が過大となる時に、流体は圧力リリーフリングを押してばねを圧縮することができ、これにより、内部通路を第３のポートに連通させて、第１の流路及び第２の流路が同時に連通されることを実現し、サーモスタチックバルブ内の流体の過大な圧力による損傷を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施例に係るサーモスタチックバルブの概略斜視図である。
【図２】第２の流路が流通される時の図１に示すサーモスタチックバルブの概略断面図である。
【図３】図１に示すサーモスタチックバルブの弁座組立部品の概略斜視図である。
【図４】図３に示す弁座組立部品の概略断面図である。
【図５】図１に示すサーモスタチックバルブにおける圧力リリーフリングの概略断面図である。
【図６】第３の流路が流通される時の図１に示すサーモスタチックバルブの概略断面図である。
【図７】第１の流路が流通される時の図１に示すサーモスタチックバルブの概略断面図である。  図の矢印は流体の流れの方向を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の技術的解決策はサーモスタチックバルブを提供し、バルブボディのキャビティ内には、圧力差及びばねの復元力の作用によって動くことができる圧力リリーフリングが設置され、キャビティ内には、圧力リリーフリングの上下動によって開閉可能な内部通路がさらに設置され、正常の場合に、圧力リリーフリングは内部通路を閉じ、圧力リリーフリングの両端の圧力差が設定値よりも高い時に、流体は圧力リリーフリングを押してばねを圧縮することができ、これによって、内部通路を開放させて、第１の流路及び第２の流路が同時に連通されることを実現し、システムの流体の過大な圧力による損傷を防止することができる。
【００２３】
本明細書に記載の初期変形力とは、製品が使用されていない時に圧縮状態にあるばねが外力作用によって変形が発生する時に生じる圧力である。
【００２４】
以下、技術的解決策について、添付の図面及び具体的実施形態を参照して具体的に説明し、本明細書に記載される頂部、底部、左側、右側等の方位名詞は全て図面の対応する方位関係に従って記述されるものである。
【００２５】
図１から図７は、本発明の一実施例を開示し、サーモスタチックバルブは、内部にキャビティ１５が設けられたバルブボディ１と、キャビティ１５内に取り付けられた熱アクチュエータを含み、キャビティ１５の一端は開口し、熱アクチュエータはキャビティ１５の開口端を介してキャビティ１５内に挿入する。バルブボディ１には、それぞれ外部に連通可能な第１のポート１１、第２のポート１２、第３のポート１３、及び第４のポート１４がさらに設置されている。キャビティ１５は、第１のキャビティ１５１及び第２のキャビティ１５２を含み、第１のポート１１及び第２のポート１２はそれぞれ第１のキャビティ１５１に連通し、第３のポート１５３及び第４のポート１５４はそれぞれ第２のキャビティ１５２に連通する。
【００２６】
なお、第１のポート１１と第２のポート１２は、バルブボディの対向する位置に設置されてもよく、第３のポート１３と第４のポート１４は、バルブボディの対向する位置に設置されてもよい。
【００２７】
なお、第４のポート１４を設置せず、第３のポート１３を第２のキャビティ１５２に連通させてもよく、且つ、第３のポート１３は第２のキャビティ１５２に対向して設置してもよいし、図２に示すような交差設置であってもよい。本実施例では、第４のポートはサーモスタチックバルブのパイプ接続及び取付を容易にするために設置される。
【００２８】
ここで、キャビティ１５とは、バルブボディ１という部材に一連の穿孔によって形成されたキャビティ本体であり、当該キャビティ本体内に取付部品を設置することができる。
【００２９】
熱アクチュエータは、熱アクチュエータ本体２２、エジェクタロッド２１、及び熱アクチュエータ本体内に充填された感熱物質を含み、感熱物質は温度の変化に伴って体積が変化することができ、感熱物質の体積変化はエジェクタロッド２４を動作させることで、熱アクチュエータ本体とエジェクタロッドの相対運動を促進することができる。
【００３０】
キャビティ１５の開口端にはエンドカバー６が取り付けられ、エンドカバー６の少なくとも一部は開口端を通ってキャビティ１５に伸び、エンドカバー６とキャビティ１５に対する内壁との間は、密封リング(図示せず)を設置することによって密封することができ、エンドカバー６はストップカラー６４によって固定することができる。
【００３１】
エンドカバー６は、エンドカバー本体６５、エンドカバー接続ポスト６６、及び第２の弁座６３を含み、その中、エンドカバー６はエンドカバー本体６５とキャビティ１５に対する内壁との間に設置された密封リングによって密封される。第２の弁座６３は、キャビティの第１のポート１１と第２のポート１２との間の部分に対する内壁にクリアランスフィットされ、第２の弁座６３には、第３の弁口６３１が設置され、第３の弁口６３１は熱アクチュエータ本体２２の一端部にフィットされ、熱アクチュエータ本体２２の当該端部が第２の弁座６３に当接又はアバットメントする時に、熱アクチュエータ本体２２は第３の弁口６３１を閉じることができ、熱アクチュエータ本体２２の当該端部が第２の弁座６３から離れる時に、第３の弁口６３１が開放され、第１のポート１１は第３の弁口６３１を介して第２のポート１２に連通することができ、この場合、サーモスタチックバルブ内に、第１のポート１１、第３の弁口６３１、及び第２のポート１２が含まれる第３の流路を形成する。
【００３２】
ここで注意すべきことは、１、クリアランスフィットされた隙間が大きくなく、サーモスタチックバルブ内に潤滑油が流入した時に、潤滑油は、当該隙間にオイルシールを形成することができ、２、第２の弁座６３は、エンドカバー６と別体に設置されてもよく、第２の弁座６３は、ねじ接続又はリベット接合などによって弁室を第１のキャビティ内に設置してもよく、本実施例では、第２の弁座６３は、エンドカバー６と一体的に設置され、エンドカバー６と第２の弁座６３との間はエンドカバーの接続ポスト６６によって接続され、このような設置方式は構造が簡単であり、且つ、取付が容易になり、内部漏れの要求を容易に満たすことができる。
【００３３】
エンドカバー本体６５に、キャビティ１５に向かって開口する収容キャビティ６１がさらに開設され、収容キャビティ６１内には、前記収容キャビティ６１からキャビティ１５に向かう方向、つまり、前記収容キャビティ６１の開口端から内方に向かう方向に、ばね座６２及び第３のばね３３が順に設置され、ばね座６２はキャップ状の構造であり、ばね座６２は、収容キャビティ６１に伸びるエジェクタロッド２１の部分の頂部の端部にカバー設置され、収容キャビティ６１に伸びるエジェクタロッドの部分の頂部の端部は、ばね座の内キャビティに位置する。第３のばね３３の一端は収容キャビティ６１の底部に当接し、他端はばね座の外縁に当接し、この場合、第３のばね３３は圧縮状態であり、第３のばね３３の初期変形力は第１の弁口４１が閉じられる時に第１のばね３１によって発生する弾性変形力以上である。
【００３４】
なお、エジェクタロッドは、第３のばね３３に直接的に当接されてもよく、例えば、ばね座はエジェクタロッド上に一体的に成形されるか、又は、第３のばねはエジェクタロッドにカバー設置される。また、第３のばね及びばね座を設置しなくてもよく、エジェクタロッドはエンドカバーに直接的に当接又はアバットメントしてもよい。
【００３５】
熱アクチュエータ２は、キャビティ１５の開口端によってキャビティ１５内に装填され、図に示すように、熱アクチュエータ２は第１のキャビティ１５１内に位置する。エンドカバー６から離れる熱アクチュエータ２の一端には第１の密封部２３がさらに設置され、熱アクチュエータ２は第１の密封部２３によってキャビティ１５内に設置された第１のばね３１に当接する。
【００３６】
図に示すように、キャビティ１５には弁座組立部品４及び圧力リリーフリング５がさらに設置され、その中、弁座組立部品４の一部は第１のキャビティ１５１に位置し、弁座組立部品４の他の部分は第２のキャビティ１５２に位置すると共に、第２のキャビティ１５２に対する内壁との間でねじ接続される。
【００３７】
弁座組立部品４は、第１の弁座４２、接続ポスト４３、ばね支持座４４及びフィット部４５を含み、第１の弁座４２には第１の弁座４２を貫通する第１の弁口４１が設置される。
【００３８】
弁座組立部品４の取付を容易にするために、第１の弁口４１の少なくとも上端口に近い部分は、例えば六角形又は五角形のような多角形構造の取付部４７であり、弁座組立部品４を工具によって第２のキャビティ１５２内壁にねじ接続して固定することを容易にする。なお、他の構成によって弁座組立部品４を取り付けることもでき、例えば、取付部４７は、第１の弁座４２の上端面に少なくとも２つの止まり穴が設置されるものであってもよく、又は、取付部４７は第１の弁座４２の上端面から第１の弁口４１に対する内壁に沿って少なくとも２つの溝が開設されるものであってもよく、又は、取付部４７は第１の弁座４２の上端面から第１の弁座４２の外壁に沿って切断された部分であってもよい。
【００３９】
第１の弁座４２は、第１のキャビティ１５２に位置し、且つ、第１の弁座４２の外径は第１のキャビティ１５２の内径よりも小さく、第１の弁座４２の外壁と第１のキャビティ１５２に対する内壁との間に内部通路１５４が形成される。第１の弁口４１の内径又は第１の弁口４１の内接円の直径は第１のばね３１の外径よりも大きく、第１のばね３１は第１の弁口４１を通過することができると共に、自在に圧縮されて復元されることができる。また、熱アクチュエータ２の第１の密封部２３の外径は第１の弁口４１に対する内壁における任意の２点の間の最大距離よりも大きく、第１の密封部２３は第１の弁口を完全に覆い、即ち、第１の密封部２３が第１の弁座４２に当接する時に、第１の弁口４１が閉じられる。第１の弁座４２が第１の密封部２３から離れる時に、第１のポート１１は第１の弁口４１及び貫通穴４６を介して第３のポート１３に連通することができ、この場合、サーモスタチックバルブ内に、第１のポート１１、第１の弁口４１、貫通穴４６及び第３のポート１３が含まれる第２の流路が形成される。
【００４０】
第１の弁座４２とばね支持座４４との間は、少なくとも２つの接続ポスト４３によって接続され、接続ポスト４３の外壁面及び内壁面は円滑的な円弧状の曲面であって、且つ、接続ポスト４３の外径は第１の弁座４２の外径よりも小さく、２つの接続ポスト４３の間に一定の空間が保持されてもよい。
【００４１】
ばね支持座４４は、第１のばね３１を支持するためのものであり、第１のばね３１の一端は第１の密封部２３に当接し、第１のばね３１の他端はばね支持座４４に当接する。第１のばね３１の変位を防止するために、接続ポスト４３に接続されるばね支持座４４の部分の端部には溝４４１がさらに設置されてもよく、溝４４１は前記第１のばねにフィットされることで第１のばねの変位を防止し、溝４４１の底部は第１のばね３１の一端に当接する。さらに、加工を容易にするために、第１の弁口４１、接続ポスト４３及び溝４４１は同一の工程で加工され、第１の弁口４１に対する内壁、接続ポスト４３に対する内壁、及び溝４４１に対する内壁が円滑に接続され、又は、第１の弁口４１の取付部を除いた部分の内径、接続ポスト４３の円弧状に対する内壁面の直径、及び溝４４１の内径は同じである。
【００４２】
接続ポスト４３の円弧状の外壁面の直径は、ばね支持座４４の外径と同じであって、且つ、接続ポスト４３の円弧状の外壁面の直径及びばね支持座４４の外径は、第１の弁座４２の外径よりも小さく、第１の弁座４２は接続ポスト４３に対して外縁が形成される。
【００４３】
フィット部４５の外壁に、雄ねじが設置され、第２のキャビティ１５２の一部に対する内壁には雌ねじ１５２１が設置され、フィット部４５の雄ねじは第２のキャビティ１５２の雌ねじにフィットされることで、弁座組立部品４をキャビティ１５内に取り付ける。第１のキャビティ１５１の内径は、第２のキャビティ１５２の内径よりも大きく、第１のキャビティ１５１と第２のキャビティ１５２との接続部分に肩部が形成される。フィット部４５の外径は、ばね支持座４４の外径以下であり、本実施例では、フィット部４５の外径は、ばね支持座４４の外径よりも小さく、このような設置方式は、弁座組立部品４の取付位置決めを容易にし、フィット部４５が第２のキャビティ１５２内に過度に伸びることを防止する。
【００４４】
弁座組立部品４には、貫通穴４６がさらに開設され、貫通穴４６は溝４４１の底部から、フィット部４５の溝４４１から離れる端部まで延在し、貫通穴４６は第３のポート１３に連通し、貫通穴の内径は第１のばねの外径よりも小さい。
【００４５】
弁座組立部品は、ねじ止めによってキャビティ１５内に取り付けられ、キャビティの機器加工を容易にし、また、弁座組立部品の取付も容易にし、コストを低減することができる。
【００４６】
第１のキャビティ１５１内に、圧力リリーフリング５がさらに設置され、圧力リリーフリング５の外壁と第１のキャビティ１５１に対する内壁との間がスライディングフィットされ、圧力リリーフリング５と第１のキャビティ１５１及び第２のキャビティ１５２の間に形成された肩部との間に第２のばね３２がさらに設置される。第２のばね３２の一端は、圧力リリーフリング５のばね支持部５３に当接し、他端は第１のキャビティ１５１及び第２のキャビティ１５２の間に形成された肩部に当接し、第２のばね３２は圧縮状態である。
【００４７】
図５に示すように、圧力リリーフリング５は、底部が貫通された筒状の構造であり、圧力リリーフリング５は底部(図示せず)、ばね収容キャビティ５４、及び側壁部(図示せず)を含み、圧力リリーフリング５の底部は、第１のキャビティ１５１に向かう上端部５２及びばね収容キャビティ５４に向かうばね支持部５３を含む。圧力リリーフリング５の底部には、底部５２を貫通する第２の弁口５１をさらに開設され、ばね収容キャビティ５４の内径は第２の弁口５１の内径よりも大きく、ばね支持部５３が形成される。
【００４８】
第２の弁口５１の内径は、第１の弁座４２の外径よりも小さく且つ第１の弁口４１の内径よりも大きく、このようにして、圧力リリーフリング５の上端部５２を、第２のばね３２の作用によって第１の弁座４２の外縁の下端面に当接させ、圧力リリーフリング５の上端部５２が第１の弁座４２の外縁の下端面に当接する時に、内部通路１５４は遮断される。圧力リリーフリングの上下の両面の圧力差が第２のばね３２の初期変形力よりも大きい時に、圧力リリーフリング５の上端部５２は、第１の弁座４２の外縁の下端面から離れ、第１のポート１１は、内部通路１５４、第２の弁口５１、及び貫通穴４６によって第３のポート１３に連通することができる。この場合、サーモスタチックバルブ内に、第１のポート１１、内部通路１５４、第２の弁口５１、貫通穴４６、及び第３のポートが含まれる第１の流路が形成される。
【００４９】
さらに、圧力リリーフリング５の安定性を向上させるために、第２の弁口５１に対する内壁は接続ポスト４３の外壁にスライディングフィットされる。このような設置方式は、圧力リリーフリング５に傾斜が発生することによって圧力リリーフリング５が引っかかるという問題を効果的に防止することができる。
【００５０】
以下、サーモスタチックバルブの具体的な動作方式について説明する。図２に、サーモスタチックバルブの正常状態における潤滑油の流路を示した。図２に示す状態では、第１の弁口が開放され、第２の弁口及び第３の弁口が閉じられ、サーモスタチックバルブに第２の流路を形成し、潤滑油は、第１のポートからサーモスタチックバルブに流入した後、第１の弁口及び貫通穴を介して、第３のポート１３からサーモスタチックバルブから流出する。なお、オイルクーラーに流れる潤滑油の流れ抵抗は直接にトランスミッションに戻る潤滑油の流れ抵抗よりも大きいので、第３の弁口はサーモスタチックバルブに設置しなくてもよく、内部漏れの要求が高い時に、第３の弁口を設置することによって、内部漏れを効果的に低減することができる。
【００５１】
図６に、サーモスタチックバルブの温度が比較的高い時に潤滑油の流路を示した。図６に示す状態では、第１の弁口及び第２の弁口が閉じられ、第３の弁口が開放され、サーモスタチックバルブ内に第３の流路を形成し、潤滑油は第１のポートからサーモスタチックバルブに流入した後、第３の弁口を介して、第２のポート１２からサーモスタチックバルブから流出する。
【００５２】
図７に、例えばオイルクーラーの閉塞などのサーモスタチックバルブが故障した状態の場合の潤滑油の流路を示した。図７に示す状態では、第１の弁口が閉じられ、第２の弁口及び第３の弁口が開放され、サーモスタチックバルブ内に第１の流路を形成し、潤滑油は第１のポートからサーモスタチックバルブに流入した後、潤滑油の一部は第３の弁口を通った後、第２のポート１２からサーモスタチックバルブから流出し、潤滑油の他の部分は第２の弁口及び貫通穴を通った後、第３のポート１３からサーモスタチックバルブから流出する。
【００５３】
上記は、本発明の特定の実施例に過ぎず、本発明を何ら限定するものではなく、また、本文中に記載されている上、下、左及び右の方向付けワードは、図面に記載されており、それらの方位を制限することを意図するものではない。本発明は、好ましい実施例によって以上のように説明したが、本発明を限定することを意図するものではない。当業者は、本発明の技術的解決策から逸脱することなく、上記の技術内容を用いて、本発明の技術的解決策に多くの可能な変形及び修正を加えることができ、又は、それらを同等の変形例に変更することができる。従って、本発明の技術的解決策から逸脱することなく、本発明の技術的本質に基づく上記の実施例に対する任意の単純な改変、均等物、及び変形は全て、本発明の保護の範囲内に入る。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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