(57)【要約】  本発明による車両用直流モーターのコイル巻線構造は、カバーアセンブリー１０；前記カバーアセンブリー１０と下部ハウジング４０の間に配置される複数個の励磁極３２を有するヨークアセンブリー３０；前記励磁極３２と相互作用するコイル６０が巻かれる複数個の極歯２２を有するアーマチュアコア２１と、前記アーマチュアコア２１の下部に前記励磁極３２と対応して同じ個数の整流子片２５を有する整流子２４を含むアーマチュアアセンブリー２０；及び前記整流子２４の周りに配置され、前記アーマチュアアセンブリー２０が回転することにあたり、前記整流子２４と選択的に接触するブラシ８０；を含んでなる車両用直流モーターのコイル巻線構造において、前記各極歯２２に巻線されるコイル６０は、５個の極歯２２に巻線され、７個の極歯２２の間隔で再び５個の極歯２２に巻線された一つのコイル巻線群が該整流子片２５と連結され、前記整流子片２５と接続された前記コイル巻線群をアーマチュアコア２１の次のスロットを通して連続的に繰り返された構造であることを特徴とする。【選択図】図９
2019534676.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カバーアセンブリー１０；
前記カバーアセンブリー１０と下部ハウジング４０の間に配置される複数個の励磁極３２を有するヨークアセンブリー３０；
前記励磁極３２と相互作用するコイル６０が巻かれる複数個の極歯２２を有するアーマチュアコア２１と、前記アーマチュアコア２１の下部に前記励磁極３２と対応して同じ個数の整流子片２５を有する整流子２４を含むアーマチュアアセンブリー２０；及び
前記整流子２４の周りに配置され、前記アーマチュアアセンブリー２０が回転することによって前記整流子２４と選択的に接触するブラシ８０；を含んでなる車両用直流モーターのコイル巻線構造において、
前記各極歯２２に巻線されるコイル６０は、５個の極歯２２に巻線され、７個の極歯２２の間隔で再び５個の極歯２２に巻線された一つのコイル巻線群が該整流子片２５と連結され、前記整流子片２５と接続された前記コイル巻線群をアーマチュアコア２１の次のスロットを通して連続的に繰り返された構造であることを特徴とする車両用直流モーターのコイル巻線構造。
【請求項２】
前記コイル巻線群は、第１ないし第ｎコイル巻線群からなって（ここで、ｎは１２以下の自然数）、
前記第ｎコイル巻線群は、第ｎ整流子片から始めて（ただし、ｎが２以上である場合、第｛２４−（ｎ−２）｝整流子片から始める）、第｛１２−（ｎ−２）｝整流子片に連結され、第ａ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線されていて［ここで、ａはｎが１である場合のｎであり、ｎが２以上の場合｛２４−（ｎ−２）｝である］、第ｂ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線され｛ここで、ｂは（１４−ｎ）｝、第｛２４−（ｎ−１）｝整流子片に連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用直流モーターのコイル巻線構造。
【請求項３】
前記５ピッチ間隔の巻線は、逆方向に巻線されることを特徴とする請求項２に記載の車両用直流モーターのコイル巻線構造。
【請求項４】
ｎ個の整流子片とｎ個の極歯を有する車両用直流モーターのコイル巻線方法において（ここで、ｎは自然数）、
第ｎ整流子薄膜でコイルが始まる段階（ただし、ｎが２以上である場合、第｛２４−（ｎ−２）｝整流子片から始める）；
第｛１２−（ｎ−２）｝整流子片に前記コイルが連結される段階；
前記コイルが第ａ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線され［ここで、ａはｎが１である場合のｎであり、ｎが２以上の場合、｛２４−（ｎ−２）｝である］、第ｂ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線される段階｛ここで、ｂは（１４−ｎ）｝；及び
前記コイルが第｛２４−（ｎ−１）｝整流子片に連結される段階；
を含んでなることを特徴とする車両用直流モーターのコイル巻線方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用直流モーターに関する。具体的に、本発明はブラシ直流モーターのアーマチュアコアの極歯と整流子片を連結するコイルの巻線を容易、且つ能率的に巻線して新しいパターンの巻線構造を有しながら駆動効率に優れる車両用直流モーターに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、直流モーターは、内周面に磁石が配置されたヨーク（ｙｏｋｅ）の内側にアーマチュア（ａｒｍａｔｕｒｅ）が回転自在に配置される構成からなっている。前記アーマチュアは、回転軸から放射状に伸びた複数の極歯（ｔｅｅｔｈ）を有し、極歯と隣合う他の極歯の間にはアーマチュアコイル巻線のためのスロット（ｓｌｏｔ）が軸方向に長く複数個形成されている。
【０００３】
スロットには所定間隔を置いて複数のコイル（ｃｏｉｌ）が巻線され、各々のコイルは前記アーマチュアと所定距離離隔された回転軸に取り付けられる整流子の整流子片に通電できるように繋がっている。また、各々の整流子片は、ブラシ（ｂｒｕｓｈ）と通電できるように接続されている。したがって、前記ブラシ（ｂｒｕｓｈ）から整流子へ電流が提供されれば、各々のコイルに電場が形成され、このように発生された電場と前記ヨークに付着した磁石の相互作用によってアーマチュア及び整流子が取り付けられた前記回転軸が回転し、駆動力が発生する。
【０００４】
特に、最近は、車両用直流モーター市場の要求に応じて、モーターの小型化と駆動効率の極大化のために多様な構造のモーターが研究開発されている。一例として、韓国登録特許第１０−１２００５０５号で開示されている直流モーターは、アーマチュアコアに巻線されたコイルは整流子が２０個の整流子片で構成され、アーマチュアコアは整流子片と同数のスロットを具えている。
【０００５】
このように構成された従来の直流モーターは、整流子片に接続したコイルの一端をアーマチュアコアのいずれのスロットを通して４ピッチを有するように４個の極歯に巻線し、巻線されたコイルの他端を該整流子片に接続した後、再び４ピッチを有するように４個の極歯に巻線することを反復的に行い、前記巻線されたコイルそれぞれの他端と、また反対方向に３ピッチを有する３個の極歯にコイルをそれぞれ巻線して、前記４ピッチ間隔で巻線されたコイルと接続させるワインディング構造を有して前記コイルの配置接続のための接続パターンが非常に複雑で、コイル巻線作業がとても難しいため、迅速な組み立て工程を図ることができない。これによって、モーターの製作コスト上昇要因が発生し、アーマチュアコアスロット及び極歯に巻線されるコイルがアーマチュアコアの各スロット及び極歯に均一に分布されないので、アーマチュアコアの各極歯の周面と、これに対応して設けた励磁極との磁場発生が弱くなってモーター効率が低くなる問題点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、迅速、且つ容易に組み立てられるようにする新しいワインディングパターンを適用してモーター効率を極大化した車両用直流モーターを提供することである。
【０００７】
本発明の他の目的は、アーマチュアコアに対してコイルが均一に分布できるようにして、磁場強化によって効率の高い車両用直流モーターを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明による車両用直流モーターのコイル巻線構造は、
カバーアセンブリー１０；
前記カバーアセンブリー１０と下部ハウジング４０の間に配置される複数個の励磁極３２を有するヨークアセンブリー３０；
前記励磁極３２と相互作用するコイル６０が巻かれる複数個の極歯２２を有するアーマチュアコア２１と、前記アーマチュアコア２１の下部に前記励磁極３２と対応して同じ個数の整流子片２５を有する整流子２４を含むアーマチュアアセンブリー２０；及び
前記整流子２４の周りに配置され、前記アーマチュアアセンブリー２０が回転することによって前記整流子２４と選択的に接触するブラシ８０；を含んでなる車両用直流モーターのコイル巻線構造において、
前記各極歯２２に巻線されるコイル６０は、５個の極歯２２に巻線され、７個の極歯２２の間隔で再び５個の極歯２２に巻線された一つのコイル巻線群が該整流子片２５と連結され、前記整流子片２５と接続された前記コイル巻線群をアーマチュアコア２１の次のスロットを通して連続的に繰り返された構造であることを特徴とする。
【０００９】
本発明において、
前記コイル巻線群は、第１ないし第ｎコイル巻線群からなって（ここで、ｎは１２以下の自然数）、
前記第ｎコイル巻線群は、第ｎ整流子片から始めて（ただし、ｎが２以上である場合、第｛２４−（ｎ−２）｝整流子片から始める）、第｛１２−（ｎ−２）｝整流子片に連結され、第ａ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線されていて［ここで、ａはｎが１である場合のｎであり、ｎが２以上の場合、｛２４−（ｎ−２）｝である］、第ｂ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線され｛ここで、ｂは（１４−ｎ）｝、第｛２４−（ｎ−１）｝整流子片に連結されていることが好ましい。
【００１０】
本発明において、前記５ピッチ間隔の巻線は、逆方向に巻線されることが好ましい。
【００１１】
本発明による車両用直流モーターのコイル巻線方法は、
ｎ個の整流子片とｎ個の極歯を有する車両用直流モーターのコイル巻線方法において（ここで、ｎは自然数）、
第ｎ整流子薄膜でコイルが始まる段階（ただし、ｎが２以上である場合、第｛２４−（ｎ−２）｝整流子片から始める）；
第｛１２−（ｎ−２）｝整流子片で前記コイルが連結される段階；
前記コイルが第ａ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線され［ここで、ａはｎが１である場合のｎであり、ｎが２以上の場合、｛２４−（ｎ−２）｝である］、第ｂ極歯から５ピッチ間隔で最低２回以上巻線される段階｛ここで、ｂは（１４−ｎ）｝；及び
前記コイルが第｛２４−（ｎ−１）｝整流子片に連結される段階；
を含んでなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明による車両用直流モーターによれば、４極モーターを具現することにあたり、改善されたワインディングパターンを適用してワインディング作業を速かに行い、組立性を向上させてモーターの製造コストを節減し、コイルの分布が均衡をなすことで磁場強化によるモーターの出力及び効率を極大化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明によるモーターの斜視図である。
【図２】図１のモーターに対する分解斜視図である。
【図３】図１のモーターからカバーアセンブリーを除去して眺めた斜視図である。
【図４】本発明を説明するために励磁極及びアーマチュアコア、ブラシを示す要部抜粋平面図である。
【図５】本発明の実施例によるアーマチュアコアと整流子を組み合わせた状態の斜視図である。
【図６】本発明のアーマチュアコアと整流子を組み合わせた状態の平面図である。
【図７】本発明のアーマチュアコアにコイルが巻線された状態を示す平面図である。
【図８】本発明の整流子を示す平面図である。
【図９】本発明のコイルの巻線方法を説明するためのコイル結線図である。
【００１４】
以下では、添付の図面を参照して本発明によるモーターの好ましい実施例について詳細に説明する。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、本発明による一例のモーターの斜視図で、図２は、図１のモーターに対する分解斜視図、図３は、図１のモーターからカバーアセンブリーを除去して眺めた斜視図、 図４は、本発明を説明するために励磁極及びアーマチュアコア、ブラシを示す要部抜粋平面図で、図５は、本発明の実施例によるアーマチュアコアと整流子を組み合わせた状態の斜視図、図６は、本発明のアーマチュアコアと整流子を組み合わせた状態の平面図、図７は、本発明のアーマチュアコアにコイルが巻線された状態を示す平面図で、図８は、本発明の整流子を示す平面図である。
【００１６】
図１ないし図８を参照すれば、本発明の実施例によるモーターは、カバーアセンブリー１０、アーマチュアアセンブリー２０及びヨークアセンブリー３０及び下部ハウジング４０を含んで構成され、図２に図示された５０は、本発明の直流モーターに付け加えたブロアファンである。
【００１７】
前記ヨークアセンブリー３０は、ヨーク円筒体３１の内部に複数個の励磁極３２を含む。
【００１８】
前記励磁極３２は、２対の４極マグネット、つまり、第１Ｎ極Ｐ１、第１Ｓ極Ｐ２、第２Ｎ極Ｐ３、第２Ｓ極Ｐ４で構成され、前記ヨーク円筒体３１の内側面を周りに沿って一定間隔を維持しながら順次配置される。
【００１９】
前記アーマチュアアセンブリー２０は、前記複数個の励磁極３２と相互作用するコイル６０が巻かれる複数個の極歯２２を有するアーマチュアコア２１と、前記アーマチュアコア２１の下部に位置し、前記極歯２２と対応して同じ個数の整流子片２５を有する整流子２４を含んで構成し、前記各整流子片２５の上部には、外側へ折り曲げられたコイル接続フック２５Ａが形成される。
【００２０】
以下、後述では、コイル６０が接続されるコイル接続フック２５Ａは整流子片２５と電気的に連結されていて、実際には、コイル６０がコイル接続フック２５Ａに接続されても、説明では整流子片２５に接続すると代わりに説明する。
【００２１】
前記アーマチュアコア２１と整流子２４の中央には回転軸２６が貫くようになり、モーターが作動すれば前記アーマチュアコア２１と整流子２４は回転軸２６と一緒に回転する。この時、前記回転軸２６を回転できるように支持するための軸受けが前記回転軸２６の上、下部に備えられてもよい。
【００２２】
前記アーマチュアコア２１は、図４ないし図６に図示されたように、ベースで放射状に延長して形成される極歯２２を含む。前記極歯２２は、総２４個で構成されてもよく、第１極歯Ｔ１を基準にして、時計回り（または反時計回り）に一定間隔を置いて第２極歯Ｔ２、第３極歯Ｔ３、第４極歯Ｔ４、第５極歯Ｔ５、第６極歯Ｔ６、第７極歯Ｔ７、第８極歯Ｔ８、第９極歯Ｔ９、第１０極歯Ｔ１０、第１１極歯Ｔ１１、第１２極歯Ｔ１２、及び第１３極歯Ｔ１３、第１４極歯Ｔ１４、第１５極歯Ｔ１５、第１６極歯Ｔ１６、第１７極歯Ｔ１７、第１８極歯Ｔ１８、第１９極歯Ｔ１９、第２０極歯Ｔ２０、第２１極歯Ｔ２１、第２２極歯Ｔ２２、第２３極歯Ｔ２３、第２４極歯Ｔ２４が形成される。
【００２３】
各々の極歯２２にはコイル６０が巻かれ、前記コイル６０に電流が印加される時、前記励磁極３２との相互作用を通じてトルクを発生させるようになる。これと関わる具体的巻線方法は、図９を参照して後述する。
【００２４】
一方、前記極歯２２と極歯２２の間には一つのスロットがそれぞれ形成される。すなわち、第１極歯Ｔ１と第２極歯Ｔ２の間には第１スロットＳ１が形成され、前記第２極歯Ｔ２と第３極歯Ｔ３の間には第２スロットＳ２が形成される。同様に、前記隣合う極歯２２と極歯２２の間に第３スロットＳ３、第４スロットＳ４、第５スロットＳ５、第６スロットＳ６、第７スロットＳ７、第８スロットＳ８、第９スロットＳ９、第１０スロットＳ１０、第１１スロットＳ１１、第１２スロットＳ１２、第１３スロットＳ１３、第１４スロットＳ１４、第１５スロットＳ１５、第１６スロットＳ１６、第１７スロットＳ１７、第１８スロットＳ１８、第１９スロットＳ１９、第２０スロットＳ２０、第２１スロットＳ２１、第２２スロットＳ２２、第２３スロットＳ２３、及び第２４スロットＳ２４がそれぞれ形成される。
【００２５】
前記整流子２４は、前記コイル接続フック２５Ａを含む整流子片２５からなって、前記整流子２４は、下部アーマチュアコア２１の下部に配置されてもよい。前記整流子片２５は、前記極歯２２に対応して同じ個数、つまり、２４個で構成されてもよい。具体的に、第１極歯Ｔ１の下部に位置する第１整流子片Ｃ１を基準にして、前記極歯２２と同様に時計回りまたは反時計回りに一定間隔を置いて第２整流子片Ｃ２、第３整流子片Ｃ３、第４整流子片Ｃ４、第５整流子片Ｃ５、第６整流子片Ｃ６、第７整流子片Ｃ７、第８整流子片Ｃ８、第９整流子片Ｃ９、第１０整流子片Ｃ１０、第１１整流子片Ｃ１１、第１２整流子片Ｃ１２、第１３整流子片Ｃ１３、第１４整流子片Ｃ１４、第１５整流子片Ｃ１５、第１６整流子片Ｃ１６、第１７整流子片Ｃ１７、第１８整流子片Ｃ１８、第１９整流子片Ｃ１９、第２０整流子片Ｃ２０、第２１整流子片Ｃ２１、第２２整流子片Ｃ２２、第２３整流子片Ｃ２３、及び第２４整流子片Ｃ２４が形成される。前記整流子片２５は、電気的に互いに絶縁され、前記整流子片２５の上部で放射状に形成されたコイル６０がかかるコイル接続フック２５Ａと前記該整流子片２５は電気的に連結されている。
【００２６】
以上で説明した本発明の実施例では、４個の励磁極３２、２４個の極歯２２及び２４個の整流子片２５を例示しているが、必ずこれに限定されることではなく、必要に応じて前記励磁極３２、極歯２２、整流子片２５の個数は変ることがある。
【００２７】
そして、前記ヨーク円筒体３１の一側下方には、電源供給用コネクタ７０が取り付けられてもよい。前記ヨークアセンブリー３０の内側には、ブラシ８０が固定設置される。前記ブラシ８０は、前記アーマチュアアセンブリー２０が回転することにつれ、前記整流子２４と選択的に接触するようになり、前記電源供給用コネクタ７０のピンと連結して接触された整流子２４を通して前記コイル６０に電流が流れるようにする。前記ブラシ８０は、一対の第１ブラシ８１と第２ブラシ８２で構成され、前記第１ブラシ８１と第２ブラシ８２は、互いに９０゜角をなして配置される。
【００２８】
このような構成の直流モーターにおいて、コイル６０の巻線構造及びその方法を図７ないし図９を通じて具体的に説明する。
【００２９】
先ず、本発明の実施例によるコイル巻線構造は、第１ないし第１２コイル巻線群（Ｎ１ないしＮ１２）を有し、各々のコイル巻線群Ｎｎは、４段階（ｎ−１、ｎ−２、ｎ−３、ｎ−４）を通して一つの巻線群を成すようになる。
【００３０】
具体的に、第１コイル巻線群Ｎ１は、第１段階で、コイルは第１整流子片Ｃ１から出発する（巻線第１−１段階）。第２段階で、第１整流子片Ｃ１から出発したコイルは、第１３整流子片Ｃ１３に連結される（巻線第１−２段階）。第３段階で、第１極歯Ｔ１から５ピッチ間隔で、つまり、第１極歯Ｔ１、第２４極歯Ｔ２４、第２３極歯Ｔ２３、第２２極歯Ｔ２２及び第２１極歯Ｔ２１を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第１３極歯Ｔ１３から５ピッチ間隔で、つまり、第１３極歯Ｔ１３、第１２極歯Ｔ１２、第１１極歯Ｔ１１、第１０極歯Ｔ１０、及び第９極歯Ｔ９を巻線数だけ巻線する（巻線第１−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第２４整流子片Ｃ２４に連結される（巻線第１−４段階）。このように第１コイル巻線群Ｎ１を成すようになる。本発明において、コイルの巻線が進む方向は、各極歯、スロット及び整流子片の番号が付けられた方向から反対方向に進む逆方向の巻線が好ましい。５ピッチで巻線される巻線数は特に限定されないが、２回以上巻線されることが好ましい。
【００３１】
第２コイル巻線群Ｎ２は、第１段階で、コイルは第２４整流子片Ｃ２４から出発する（巻線第２−１段階）。第２段階で、第２４整流子片Ｃ２４から出発したコイルは、第１２整流子片Ｃ１２に連結される（巻線第２−２段階）。第３段階で、第２４極歯Ｔ２４から５ピッチ間隔で、つまり、第２４極歯Ｔ２４、第２３極歯Ｔ２３、第２２極歯Ｔ２２、第２１極歯Ｔ２１及び第２０極歯Ｔ２０を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第１２極歯Ｔ１２から５ピッチ間隔で、つまり、第１２極歯Ｔ１２、第１１極歯Ｔ１１、第１０極歯Ｔ１０、第９極歯Ｔ９及び第８極歯Ｔ８を巻線数だけ巻線する（巻線第２−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第２３整流子片Ｃ２３に連結される（巻線第２−４段階）。このようにして、第２コイル巻線群Ｎ２を成すようになる。
【００３２】
第３コイル巻線群Ｎ３は、第１段階で、コイルは第２３整流子片Ｃ２３から出発する（巻線第３−１段階）。第２段階で、第２３整流子片Ｃ２３から出発したコイルは、第１１整流子片Ｃ１１に連結される（巻線第３−２段階）。第３段階で、第２３極歯Ｔ２３から５ピッチ間隔で、つまり、第２３極歯Ｔ２３、第２２極歯Ｔ２２、第２１極歯Ｔ２１、第２０極歯Ｔ２０、及び第１９極歯Ｔ１９を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第１１極歯Ｔ１１から５ピッチ間隔で、つまり、第１１極歯Ｔ１１、第１０極歯Ｔ１０、第９極歯Ｔ９、第８極歯Ｔ８、及び第７極歯Ｔ７を巻線数だけ巻線する（巻線第３−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第２２整流子片Ｃ２２に連結される（巻線第３−４段階）。このようにして、第３コイル巻線群Ｎ３を成すようになる。
【００３３】
第４コイル巻線群Ｎ４は、第１段階で、コイルは第２２整流子片Ｃ２２から出発する（巻線第４−１段階）。第２段階で、第２２整流子片Ｃ２２から出発したコイルは、第１０整流子片Ｃ１０に連結される（巻線第４−２段階）。第３段階で、第２２極歯Ｔ２２から５ピッチ間隔で、つまり、第２２極歯Ｔ２２、第２１極歯Ｔ２１、第２０極歯Ｔ２０、第１９極歯Ｔ１９及び第１８極歯Ｔ１８を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第１０極歯Ｔ１０から５ピッチ間隔で、つまり、第１０極歯Ｔ１０、第９極歯Ｔ９、第８極歯Ｔ８、第７極歯Ｔ７及び第６極歯Ｔ６を巻線数だけ巻線する（巻線第４−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第２１整流子片Ｃ２１に連結される（巻線第４−４段階）。このような方法によって、第４コイル巻線群Ｎ４を成すようになる。
【００３４】
第５コイル巻線群Ｎ５は、第１段階で、コイルは第２１整流子片Ｃ２１から出発する（巻線第５−１段階）。第２段階で、第２１整流子片Ｃ２１から出発したコイルは、第９整流子片Ｃ９に連結される（巻線第５−２段階）。第３段階で、第２１極歯Ｔ２１から５ピッチ間隔で、つまり、第２１極歯Ｔ２１、第２０極歯Ｔ２０、第１９極歯Ｔ１９、第１８極歯Ｔ１８及び第１７極歯Ｔ１７を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第９極歯Ｔ９から５ピッチ間隔で、つまり、第９極歯Ｔ９、第８極歯Ｔ８、第７極歯Ｔ７、第６極歯Ｔ６及び第５極歯Ｔ５を巻線数だけ巻線する（巻線第５−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第２０整流子片Ｃ２０に連結される（巻線第５−４段階）。このように、第５コイル巻線群Ｎ５を成すようになる。
【００３５】
第６コイル巻線群Ｎ６は、第１段階で、コイルは第２０整流子片Ｃ２０から出発する（巻線第６−１段階）。第２段階で、第２０整流子片Ｃ２０から出発したコイルは、第８整流子片Ｃ８に連結される（巻線第６−２段階）。第３段階で、第２０極歯Ｔ２０から５ピッチ間隔で、つまり、第２０極歯Ｔ２０、第１９極歯Ｔ１９、第１８極歯Ｔ１８、第１７極歯Ｔ１７及び第１６極歯Ｔ１６を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第８極歯Ｔ８から５ピッチ間隔で、つまり、第８極歯Ｔ８、第７極歯Ｔ７、第６極歯Ｔ６、第５極歯Ｔ５及び第４極歯Ｔ４を巻線数だけ巻線する（巻線第６−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１９整流子片Ｃ１９に連結される（巻線第６−４段階）。このように、第６コイル巻線群Ｎ６を成すようになる。
【００３６】
第７コイル巻線群Ｎ７は、第１段階で、コイルは第１９整流子片Ｃ１９から出発する（巻線第７−１段階）。第２段階で、第１９整流子片Ｃ１９から出発したコイルは、第７整流子片Ｃ７に連結される（巻線第７−２段階）。第３段階で、第１９極歯Ｔ１９から５ピッチ間隔で、つまり、第１９極歯Ｔ１９、第１８極歯Ｔ１８、第１７極歯Ｔ１７、第１６極歯Ｔ１６及び第１５極歯Ｔ１５を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第７極歯Ｔ７から５ピッチ間隔で、つまり、第７極歯Ｔ７、第６極歯Ｔ６、第５極歯Ｔ５、第４極歯Ｔ４及び第３極歯Ｔ３を巻線数だけ巻線する（巻線第７−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１８整流子片Ｃ１８に連結される（巻線第７−４段階）。このように、第７コイル巻線群Ｎ７を成すようになる。
【００３７】
第８コイル巻線群Ｎ８は、第１段階で、コイルは第１８整流子片Ｃ１８から出発する（巻線第８−１段階）。第２段階で、第１８整流子片Ｃ１８から出発したコイルは、第６整流子片Ｃ６に連結される（巻線第８−２段階）。第３段階で、第１８極歯Ｔ１８から５ピッチ間隔で、つまり、第１８極歯Ｔ１８、第１７極歯Ｔ１７、第１６極歯Ｔ１６、第１５極歯Ｔ１５及び第１４極歯Ｔ１４を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第６極歯Ｔ６から５ピッチ間隔で、つまり、第６極歯Ｔ６、第５極歯Ｔ５、第４極歯Ｔ４、第３極歯Ｔ３及び第２極歯Ｔ２を巻線数だけ巻線する（巻線第８−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１７整流子片Ｃ１７に連結される（巻線第８−４段階）。このように、第８コイル巻線群Ｎ８を成すようになる。
【００３８】
第９コイル巻線群Ｎ９は、第１段階で、コイルは第１７整流子片Ｃ１７から出発する（巻線第９−１段階）。第２段階で、第１７整流子片Ｃ１７から出発したコイルは、第５整流子片Ｃ５に連結される（巻線第９−２段階）。第３段階で、第１７極歯Ｔ１７から５ピッチ間隔で、つまり、第１７極歯Ｔ１７、第１６極歯Ｔ１６、第１５極歯Ｔ１５、第１４極歯Ｔ１４及び第１３極歯Ｔ１３を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第５極歯Ｔ５から５ピッチ間隔で、つまり、第５極歯Ｔ５、第４極歯Ｔ４、第３極歯Ｔ３、第２極歯Ｔ２及び第１極歯Ｔ１を巻線数だけ巻線する（巻線第９−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１６整流子片Ｃ１６に連結される（巻線第９−４段階）。このように、第９コイル巻線群Ｎ９を成すようになる。
【００３９】
第１０コイル巻線群Ｎ１０は、第１段階で、コイルは第１６整流子片Ｃ１６から出発する（巻線第１０−１段階）。第２段階で、第１６整流子片Ｃ１６から出発したコイルは、第４整流子片Ｃ４に連結される（巻線第１０−２段階）。第３段階で、第１６極歯Ｔ１６から５ピッチ間隔で、つまり、第１６極歯Ｔ１６、第１５極歯Ｔ１５、第１４極歯Ｔ１４、第１３極歯Ｔ１３及び第１２極歯Ｔ１２を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第４極歯Ｔ４から５ピッチ間隔で、つまり、第４極歯Ｔ４、第３極歯Ｔ３、第２極歯Ｔ２、第１極歯Ｔ１及び第２４極歯Ｔ２４を巻線数だけ巻線する（巻線第１０−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１５整流子片Ｃ１５に連結される（巻線第１０−４段階）。このような方式で第１０コイル巻線群Ｎ１０を成すようになる。
【００４０】
第１１コイル巻線群Ｎ１１は、第１段階で、コイルは第１５整流子片Ｃ１５から出発する（巻線第１１−１段階）。第２段階で、第１５整流子片Ｃ１５から出発したコイルは、第３整流子片Ｃ３に連結される（巻線第１１−２段階）。第３段階で、第１５極歯Ｔ１５から５ピッチ間隔で、つまり、第１５極歯Ｔ１５、第１４極歯Ｔ１４、第１３極歯Ｔ１３、第１２極歯Ｔ１２及び第１１極歯Ｔ１１を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第３極歯Ｔ３から５ピッチ間隔で、つまり、第３極歯Ｔ３、第２極歯Ｔ２、第１極歯Ｔ１、第２４極歯Ｔ２４及び第２３極歯Ｔ２３を巻線数だけ巻線する（巻線第１１−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１４整流子片Ｃ１４に連結される（巻線第１１−４段階）。このように、第１１コイル巻線群Ｎ１０を成すようになる。
【００４１】
第１２コイル巻線群Ｎ１２は、第１段階で、コイルは第１４整流子片Ｃ１４から出発する（巻線第１２−１段階）。第２段階で、第１４整流子片Ｃ１４から出発したコイルは、第２整流子片Ｃ２に連結される（巻線第１２−２段階）。第３段階で、第１４極歯Ｔ１４から５ピッチ間隔で、つまり、第１４極歯Ｔ１４、第１３極歯Ｔ１３、第１２極歯Ｔ１２、第１１極歯Ｔ１１及び第１０極歯Ｔ１０を巻線数だけ巻線し、７ピッチ間隔を飛ばした後、また第２極歯Ｔ２から５ピッチ間隔で、つまり、第２極歯Ｔ２、第１極歯Ｔ１、第２４極歯Ｔ２４、第２３極歯Ｔ２３及び第２２極歯Ｔ２２を巻線数だけ巻線する（巻線第１２−３段階）。第４段階で、コイルは５ピッチ間隔で巻線された後、第１３整流子片Ｃ１３に連結される（巻線第１２−４段階）。このように、第１２コイル巻線群Ｎ１０を成すようになる。
【００４２】
このように第１２コイル巻線群Ｎ１０まで巻線が完了されれば、コイルは第１３整流子片Ｃ１３から第１整流子片Ｃ１に連結され、第１ないし第１２コイル巻線群は、いずれも電気的に連結されて一つの巻線パターンを成すようになる。モーターの仕様または必要に応じて、コイル巻線群全ての巻線を繰り返してもよい。このようなコイル巻線パターンを表で示すと、次のとおりである。
【００４３】
【表１】
2019534676.tif 000003
【００４４】
上述したコイルの巻線パターン構造を一般化すれば、次の式で表すことができる。
【００４５】
【表２】
2019534676.tif 000004
【００４６】
ここで、ｎは自然数であり、１から１２の値を有する。
【００４７】
本発明の各極歯２２に巻線されるコイル６０は５ピッチを巻線し、７ピッチを飛ばした後、また５ピッチ各々の間隔を有する極歯を巻いて一つのコイル巻線群にして該整流子片２５と接続し、前記整流子片２５と接続されたコイル巻線群をアーマチュアコア２１の次のスロットを通して連続的に順次繰り返して第Ｎコイル巻線群の巻線構造を提供することができる。
【００４８】
このような構成の本発明は、該整流子片２５に連結したコイル６０を該アーマチュアコア２１のスロットを通すようにして、コイル巻線群を成すように極歯２２に連続的に巻線して該整流子片２５と連結し、前記アーマチュアコア２１のスロット数（極歯数）だけスロット順に他のコイル巻線群を前記のように順次、逆方向にワインディングして、該極歯２２の上、下方へコイル６０を巻線するワインディングパターンを提供する。よって、各々のスロットを通して各々の極歯２２に巻くワインディング作業が段階的で順次行われ、とても容易に、且つ速かにコイル６０の巻線作業が行われ、これによってモーター組立性を向上させてモーターの製造コストを節減し、整流子片２５と接続される各々のコイル６０を設計された５ピッチ、７ピッチ、５ピッチの間隔を有する各々の極歯の上、下方、及びアーマチュアコア２１の各スロットを第１ないし第Ｎコイル巻線群によって均衡的にコイル６０を分布するように巻線させることで、コイル６０の巻線分布が一定間隔を有する該極歯２２の上、下部及び各スロットに集中しながら均一に分布させるので、励磁極３２との連関性によって発生する磁場がもっと強化され、モーターの出力及び効率を極大化することができる。
【００４９】
以上で説明した本発明の詳細な説明は、本発明に対する理解のために例えて説明したことに過ぎず、本発明の権利範囲を定めるためのものではないことを理解しなければならない。本発明の範囲は、以下添付された特許請求範囲によって決められ、この範囲内での単純変形や変更は、全て本発明の範囲に属するものとして理解されなければならない。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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