(57)【要約】【課題】ＯＬＥＤスクリーンが組み込まれた輸送乗物用積層グレージングを製造する方法の提供。【解決手段】本発明は、下記からなる工程を含む、輸送乗物用積層グレージングを製造する方法に関する：−  以下を連続的に配置して積層体を形成すること：    ○  第１のグレージング（１）、    ○  ポリマー材料から作製されたＦ２面側の第１の積層中間層（２１）、    ○  ポリマー材料から作製された第２の積層中間層（２２）、及び、該層（２２）に製造されるリザーブにおける、可撓性ＯＬＥＤ要素又はスクリーン（３）であって、それに接続され、かつ、前記積層体から外へ延びている接続要素（４）によってグレージングの一端に向かって直接的に延在している、可撓性ＯＬＥＤ要素又はスクリーン（３）、    ○  ポリマー材料から作製された第３の積層中間層（２３）、並びに    ○  第２のグレージング（１'）、次いで、  −  前記得られた組み立て体を室温で真空に晒して、前記積層体から空気を除去すること、次いで、  −  前記得られた組み立て体を真空に晒し続けながら、８５℃以下の温度に加熱すること。【選択図】図１ｆ
2019509957.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記からなる工程を含む、輸送乗物用積層グレージングを製造する方法：
−  以下を連続的に配置して積層体を形成すること：
○  鉱物ガラスから作製された第１のグレージング（１）であって、特に乗物の外側になるように意図されたＦ１と呼ばれる第１の主面（１１）、及び、Ｆ２と呼ばれる反対側の第２の主面（１２）を有し、好ましくは最大で２．５ｍｍの厚さＥ１の、第１のグレージング（１）；
○  ポリマー材料から作製されたＦ２面側の第１の積層中間層（２１）；
○  ポリマー材料から作製された第２の積層中間層（２２）、及び、該層（２２）に製造されるリザーブにおける、ＯＬＥＤ要素又はスクリーン（３）と呼ばれる可撓性有機発光ダイオードディスプレイスクリーンであって、それに接続され、かつ、前記積層体から外へ延びている接続要素（４）によって前記グレージングの一端に向かって直接的に延在している、可撓性有機発光ダイオードディスプレイスクリーン；
○  ポリマー材料から作製された第３の積層中間層（２３）；並びに
○  鉱物ガラスから作製された第２のグレージング（１'）であって、中間層（２３）側のＦ３と呼ばれる第３の主面（１３）、及び、特に乗物の内側になるように意図されたＦ４と呼ばれる反対側の第４の主面（１４）を有し、好ましくは最大で２．２ｍｍの厚さＥ’１の、第２のグレージング；次いで、
−  前記得られた組み立て体を室温で真空に晒して、前記積層体から空気を除去すること；
−  前記得られた組み立て体を真空に晒し続けながら、８５℃以下、好ましくは８０℃以下、特に好ましくは７５℃以下の温度に加熱すること。
【請求項２】
前記得られた組み立て体を真空に晒しながら、該組み立て体を加熱することからなる前記工程中に、例えばオートクレーブ中でのように、追加の外部圧力をそこに同時に適用しないことを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記得られた組み立て体が真空に晒される前記工程は、前記積層体の周囲全体を密封して閉じ込めること、及び、閉じ込められた周辺体積を排気することによって実施されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
前記得られた組み立て体が真空に晒される前記工程は、真空チャンバー又は真空バッグによって行われ、その少なくとも一部の壁は、前記接続要素（４）があまりにも大きな機械的応力下の物理的接触を受けることを防ぐことによって接続要素を保護するように、剛性であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の方法。
【請求項５】
前記第１のグレージング（１）は、その面Ｆ２の周辺ストリップ上にエナメル層（５）を予め備えていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
前記ＯＬＥＤスクリーン（３）の狭い周辺フリンジ及びそれを取り囲む前記第２の中間層（２２）の領域の狭い周辺フリンジ並びに任意の接続要素（４）は、面Ｆ３の方に向いているそれらの面上に、マスク（６）が事前に備えられること、又は、
該マスク（６）は、前記第三の中間層（２３）の配置の前に堆積されること、又はさらには、
このマスク（６）は、その貯蔵を視野に入れて、その事前組み立て体からの前記ＯＬＥＤスクリーン（３）及び前記接続要素（４）から構成されるユニットの一部に接着結合されるか、若しくはユニットの一部を形成する、又はこの事前組み立て体ユニットに接着結合されるフィルムの一部を形成すること
を特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項７】
前記面Ｆ４は、前記ＯＬＥＤスクリーン（３）の狭い周辺フリンジ及びそれを取り囲む前記第２の中間層（２２）の領域の狭い周辺フリンジに面し、かつ、前記接続要素（４）の全領域に面して、マスク（６）が備えられていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の方法。
【請求項８】
前記面Ｆ３には、導電層（９）が備えられ、任意に、該導電層（９）に電流を供給するための電流供給部（９'）が備えられていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
前記ＯＬＥＤスクリーン（３）の厚さは、前記第２の中間層（２２）の厚さと本質的に同じであることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
前記接続要素（４）は、適切な場合、その厚さを前記第２の中間層（２２）の厚さと本質的に等しい値に、少なくとも前記積層グレージングのエッジまで増加させるために、任意の材料を用いて、部分的に覆われた又はコートされたフレキシブルプリント回路であることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
前記接続要素（４）の幅は、前記積層グレージングのエッジまで、前記ＯＬＥＤ要素又はスクリーン（３）の幅に本質的に等しいことを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
前記接続要素（４）は、曲げられ（可撓性であり）、かつ、接着剤（７）によって前記面Ｆ４に接着結合されていることを特徴とする、請求項１０に記載の方法。
【請求項１３】
ポリマー材料から作製された前記積層中間層（２１）、（２２）及び（２３）は、ポリビニルブチラール、エチレンビニルアセテート、ポリウレタン又はアイオノマー樹脂から選択されることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１４】
ポリマー材料から作製された前記第１及び第３の積層中間層（２１）及び（２３）の少なくとも一つは、高流動性又は防音性であることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１５】
請求項１〜１４のいずれか一項に記載の方法によって製造された輸送乗物積層グレージングであって、前記ＯＬＥＤスクリーン（３）は、不透明又は透明であり、かつ、０．１５〜０．８ｍｍ、好ましくは最大で０．７ｍｍ、特に好ましくは最大で０．６ｍｍの厚さを有することを特徴とする、積層グレージング。
【請求項１６】
フロントガラス又はサイドウィンドウとしての、特に、自動車、トラック又は列車のような、空、水若しくは陸の乗物のフロントガラス又はサイドウィンドウとしての、請求項１５に記載の輸送乗物積層グレージングの適用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＯＬＥＤ又はＡＭＯＬＥＤの要素又はスクリーンの輸送乗物用積層グレージングへの一体化に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＯＬＥＤスクリーンは、使用者がＯＬＥＤスクリーンを見ることができるという条件で、積層グレージングの周辺部から中央部の全部又は一部に一体化することができる。ＯＬＥＤスクリーンは、それが接続されている接続要素と同様に、可撓性があり、比較的薄くて壊れ易い。
【０００３】
ＯＬＥＤスクリーンは、９０℃を超え１４０℃に達する温度に加熱する工程、種々の構成部材（加熱前の積層中間層の粗い不規則な表面）との間に存在する空気を排気するように、積層構造の内部を負圧（真空）下に配置する工程、並びに得られる組み立て体の耐久性のある接着結合及び耐久性のある結合力を促進するために、積層構造の外部に圧力を適用する工程を組み合わせた、積層グレージングの通常の組み立て条件に耐えることができないであろうし、完全に破壊されない場合は、むしろ損傷を受けるだろう。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
したがって、本発明者らの目的は、輸送乗物用積層グレージングに一体化されたＯＬＥＤスクリーンの完全性及び機能性を完全にかつ耐久的に保つことを可能にする積層条件を定義及び実施することであった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的のために、本発明の１つの主題は、輸送乗物用積層グレージングを製造する方法であって、該方法は、下記からなる工程を含んでいる：
−  以下を連続的に配置して積層体を形成すること：
○  鉱物ガラスから作製された第１のグレージングであって、特に乗物の外側になるように意図されたＦ１と呼ばれる第１の主面、及び、Ｆ２と呼ばれる反対側の第２の主面を有し、好ましくは最大で２．５ｍｍの厚さＥ１の、第１のグレージング（特に自動車用）；
○  ポリマー材料から作製されたＦ２面側の第１の積層中間層；
○  ポリマー材料から作製された第２の積層中間層、及び、該中間層に製造されるリザーブにおける、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンと呼ばれる可撓性有機発光ダイオードディスプレイスクリーンであって、それに接続され、かつ前記積層体から外へ延びている接続要素によってグレージングの一端に向かって直接的に延在している、可撓性有機発光ダイオードディスプレイスクリーン；
○  ポリマー材料から作製された第３の積層中間層；並びに
○  鉱物ガラスから作製された第２のグレージングであって、中間層側のＦ３と呼ばれる第３の主面、及び、特に乗物の内側になるように意図されたＦ４と呼ばれる反対側の第４の主面を有し、好ましくは最大で２．２ｍｍの厚さＥ’１の、第２のグレージング（特に自動車用）；次いで、
−  得られた組み立て体を室温で真空に晒して、前記積層体から空気を除去すること；
−  得られた組み立て体を、真空に晒し続けながら、８５℃以下、好ましくは８０℃以下、特に好ましくは７５℃以下の温度に加熱すること。
【０００６】
非常に強力で耐久性のある接着結合を得るために、加熱を含む最後の工程の持続時間は、例えば、約１８時間とすることができる。しかしながら、ケースごとに決められた一定の時間が経過した後、７５℃で１８時間の前にポンピングを停止し、次いで、真空リングを取り外して、真空リングのない単純なオーブン中で組み立て体を完成させることができる。
【０００７】
接続要素と同様にＯＬＥＤスクリーンの完全性は、このプロセスの条件下では影響を受けるおそれが全くない。真空は、任意のポンピング手段によって得られる。
【０００８】
ＯＬＥＤスクリーンは、積層グレージングの面積の一部を占め、その寸法は様々であってもよく、限定されない。接続要素が不透明であり、当然、最大の視野を維持しようとするので、複数のＯＬＥＤスクリーンは、その領域の様々な位置で、むしろグレージングの周囲の近くで、積層グレージング内に配置される傾向にある。複数の接続要素は、１つの同じＯＬＥＤ要素又はスクリーンに取り付けられてもよい。
【０００９】
ＯＬＥＤ要素又はスクリーンの厚さが最大で０．１５ｍｍである場合、ＯＬＥＤ要素又はスクリーン及びその１つ又は複数の接続要素の幾何学的形状が、積層グレージングの縁にあまり接近していないＯＬＥＤ要素又はスクリーン、薄くて狭い接続要素を許容するならば、本発明によれば、第２の積層中間層を使用しないことが可能である。ＯＬＥＤ要素又はスクリーンの厚さは、それらの流れによって目につかないほどに適合又は補償される。
【００１０】
第１及び第２のグレージングは、透明又は任意に着色されたソーダ−石灰−シリカガラスから作製され、日射反射性層、低Ｅ層、疎水層、自己クリーニング性光触媒層、防凝縮性／防曇性層などの機能層を含むことができる。
【００１１】
ＯＬＥＤスクリーンには、例えばフロントガラスに対して、内外の大気状態、後部環境の視界、左側／右側環境の視界、運転条件及び標識に関する情報、輸送乗物に関する技術情報など、あらゆるタイプの情報を表示することができる。
【００１２】
本発明の方法の別の好ましい特徴によれば、
−  得られた組み立て体を真空に晒しながら、該組み立て体を加熱することからなる工程中に、例えばオートクレーブ中でのように、追加の外部圧力をそこに同時に適用することはなく；この構成は、ＯＬＥＤスクリーン及び接続要素が受ける外部の機械的な力を制限することを目的としており；
−  得られた組み立て体が真空に晒される工程は、積層体の周囲全体を密封して閉じ込めること、例えば、しばしば「真空リング」と呼ばれる周辺エラストマー包囲体によって、及び、この包囲体内の穴を通じて閉じ込められた周辺体積を排気することによって実施され；この実施形態は、以下により詳細に説明され得る。
【００１３】
−  １つの代替案によれば、得られた組み立て体が真空に晒される工程は、真空チャンバー又は真空バッグによって行われ、その少なくとも一部の壁は、接続要素があまりにも大きな機械的応力下の物理的接触を受けることを防ぐことによって接続要素を保護するように、剛性であり；
−  第１のグレージングは、その面Ｆ２の周辺ストリップ上にエナメル層を予め備えており；該エナメル層の機能は、概して、外観から車体にグレージングを接着する接着ビードを隠すことであり；さらに、本発明に照らし、エナメルは、（不透明な）接続要素を外観から隠すように有利に伸びてもよく、かつ、任意に、他の要素は、例えば、以下に示されるだろう。
【００１４】
−  第１の変形例によれば、（技術的エッジと呼ばれる）ＯＬＥＤスクリーンの狭い周辺フリンジ及びそれを取り囲む第２の中間層の領域の狭い周辺フリンジ並びに任意の接続要素は、面Ｆ３の方に向いているそれらの面上に、マスクが事前に備えられ、又は、このマスクは、第三の中間層の配置の前に堆積され、又はさらには、不透明なポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）から作製され得るこのマスクは、その貯蔵を視野に入れて、その事前組み立て体からのＯＬＥＤスクリーン及び接続要素から構成されるユニットの一部に接着結合されるか、若しくはユニットの一部を形成する、又はこの事前組み立て体ユニットに接着結合されるフィルムの一部を形成し；
−  第２の変形例によれば、面Ｆ４は、ＯＬＥＤスクリーンの狭い周辺フリンジ及びそれを取り囲む第２の中間層の領域の狭い周辺フリンジに面し、かつ、接続要素の全領域に面して、マスクが備えられ；これらの２つの変形例は、必ずしも相互に排他的ではなく、第１の変形例に従ってＯＬＥＤスクリーンの技術的エッジをマスキングし、第２に従って接続要素をマスキングする、又はその逆、又は二つの変形例のそれぞれに応じた２つのマスクを有するＯＬＥＤスクリーンの技術的エッジ若しくは接続要素のダブルマスキングを想起させることが可能であり；１つ又は複数のマスクの機能は、その有用部分のみを内部から視認可能にするために、装置の不必要な目障りな部分を隠すことであり；第１又は第２の変形例による基材の性質に適合した任意のプロセスを採用することができる：インクジェット又はスクリーン印刷のような印刷、面Ｆ２上のようなエナメルなど。しかしながら、第２の変形例によるマスクは、第２のグレージングの厚さを斜めから見たとしても、適切なマスクキングを提供するために、第１によるマスクよりも広くなければならない。また、さまざまな構成部材の位置の誤差を考慮する必要があり；
−  面Ｆ３には、導電層が備えられ、任意に、そこに電流を供給するための電流供給部が備えられ；この層は、とりわけ銀に基づく太陽放射線反射積層体、又はこの目的のためにその電流供給部を備えた加熱積層体／コーティングから構成されてもよく；導電層が、例えば登録商標Ｋａｐｐａ（登録商標）の下で出願人によって販売されている積層体である場合、それは、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンの前述の技術的エッジをマスキングするマスクで直接的に覆われてもよく；
−  ＯＬＥＤスクリーンの厚さは、第２の中間層の厚さと本質的に同じであり；非常に小さく実質的に重要でない厚さの差だけは、特にポリマー材料から作製された熱可塑性積層中間層の流れによって補償されてもよく；必要であれば、その厚さを第２の中間層の厚さの値まで増加させるために、透明ポリマー材料から作製されたＯＬＥＤスクリーンを被覆又はコートすることを排除するものではなく、又は必要であれば、それを劣化させやすい、酸素、水及び可塑剤に関し、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンを密封可能に隔離することを排除するものではなく；
−  接続要素は、適切な場合、その厚さを第２の中間層の厚さと本質的に等しい値に増加させるために、ＯＬＥＤスクリーンの厚さについて言及した同じ理由で、少なくとも積層グレージングのエッジまで増加させるために、任意の材料を用いて、部分的に覆われた又はコートされたフレキシブルプリント回路（ＦＰＣ）であり；
−  接続要素の幅は、積層中間層へのその挿入を容易にするように、積層グレージングのエッジまで、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンの幅に本質的に等しく；
−  接続要素は、曲げられ（可撓性であり）、かつ、接着剤、特に、感圧接着剤によって面Ｆ４に接着結合され；
−  ポリマー材料から作製された積層中間層は、ポリビニルブチラール、エチレンビニルアセテート、ポリウレタン若しくはアイオノマー樹脂の単独又はそのうちの一つ及び／若しくは二つ以上の複数の種類のブレンドから選択され；ここでの「種類」という用語は、可塑剤含量、直線性／分岐量、分子の平均分子量などの変化を指し；
−  ポリマー材料から作製された第１及び第３の積層中間層の少なくとも一つは、有利には高流動性であり、それによって、積層中に、その実装前の中間層によって現れる表面構造が消失しやすくなり、又は防音しやすくなり；防音積層中間層は、高い可塑剤含有量を有し、かつ、遮音性をもたらす軟質コア層を含む。
【００１５】
本発明の他の主題は、
−  特に、上記のようなプロセスによって製造された輸送乗物積層グレージングであって、ＯＬＥＤスクリーン（３）は、不透明又は透明であり、０．１５〜０．８ｍｍ、好ましくは最大で０．７ｍｍ、特に好ましくは最大で０．６ｍｍの厚さを有し；透明なＯＬＥＤ要素又はスクリーンは、７０％以上の光透過率（ＴＬ）を備える積層グレージングの領域の光透過率（ＴＬ）によって画定されることが好ましく、この場合、この領域は、欧州標準ＵＮ−ＥＣＥ  Ｒ４３、特に１３８及び１３９ページに従う、フロントガラスの縮小された領域Ａ又はＢ中にあってもよく；本発明では、「不透明又は透明」という名称は、より広く、かつ、全ての中間状態も含み、ここで、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンを含む積層グレージングの領域のＴＬが、７０％未満、特に１０％以下（着色など）、さらには５％以下であり、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンが不透明である（例えば、ＯＬＥＤシステムを担持するＰＥＴプラスチック基材の後ろに金属などの層又はペイントを追加することによってＴＬがゼロになる）場合、及びＴＬが７０％未満である場合には、この領域は、周辺（したがって、前述した基準に従うフロントガラスの縮小された領域Ａ及びＢの外側）に制限される、ことを特徴とする、輸送乗物積層グレージング；並びに
−  フロントガラス又はサイドウィンドウとしての、特に、自動車、トラック又は列車のような、空、水若しくは陸の乗物のフロントガラス又はサイドウィンドウとしてのこの輸送乗物積層グレージングの適用であって；この積層グレージングは湾曲しているか、又は実際には平面状である、適用、
からなる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
本発明は、添付図面の記載に照らしてよりよく理解されるであろう。
【図１】図１ａ〜１ｆは、本発明の方法の第１の変形例の工程を概略的に示す。
【図２】図２ａ〜２ｆは、本発明の方法の第２の変形例の工程を概略的に示す。
【図３】図３は、本発明によるグレージングの輸送乗物の内側から見た部分概略図である。
【図４】図４は、本発明によるグレージングの輸送乗物の内側から見た概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１ａは、面Ｆ２と呼ばれる面１２上にエナメルの周辺ストリップ５を担持するソーダ石灰シリカフロートガラスの厚さ２．１ｍｍの第１のシート１を示し、シート１の面Ｆ１と呼ばれる他の面１１は、外気と接触するように意図されている。エナメル５の機能は、最終的な積層グレージングを車体に固定する接着ビードを、面Ｆ１から見て隠すことである。
【００１８】
シート１及びもちろん積層グレージングの他の構成要素は、自動車のフロントガラスの場合のように湾曲していてもよい。それは、その面Ｆ１及びＦ２の一方又はそれらの両方の上に薄い機能層を含むことができる：面Ｆ１上の疎水性若しくは自己洗浄光触媒層及び面Ｆ２上の薄い太陽放射線反射層又はこのような層の積層体を述べることができる。
【００１９】
図１ｂにおいて、ポリビニルブチラール（ＰＶＢ）の第１シート２１が、ガラスシート１の面Ｆ２上に配置され、その１のエッジから離して置かれる。比較的高流動性種のＰＶＢ又は防音種のＰＶＢが使用され、特に登録商標Ｓａｆｌｅｘ（登録商標）でイーストマンによって販売されているＰＶＢの厚さは０．８１ｍｍであり、又は登録商標Ｓ−ＬＥＣ（登録商標）で積水によって販売されているＰＶＢの厚さは０．５１ｍｍである。
【００２０】
図１ｃにおいて、ＰＶＢの第２シート２２は、ＰＶＢの第１シート２１上に、かつ、その２１の表面にコンフォーマルに配置され、ＯＬＥＤスクリーン３と呼ばれる可撓性有機発光ダイオードディスプレイスクリーンは、前記シート２２に形成されたリザーブ内に配置される。このディスプレイスクリーンは、それに接続されかつ積層体から外へ延在する接続要素４によって、グレージングの１つのエッジに向かって直接的に延在している。
【００２１】
ＰＶＢ２２は、厚さ０．３８ｍｍの標準的なＰＶＢ又は比較的高流動性のＰＶＢであってもよい。ＯＬＥＤスクリーン３は、０．４ｍｍの厚さを有する。積層グレージングの構成要素の積層体に含まれる接続要素４の部分は、（必要に応じて）その厚さを０．３８〜０．４０ｍｍの値に増加させるために、任意の材料で任意に被覆又はカバーされる。接続要素４は、２５６０Ｘ１６００ピクセル（ＯＬＥＤスクリーン）の実施に適合される、フレキシブルプリント回路（ＦＰＣ）である。コネクタ８で終端する可撓性部分は、ＦＰＣ４を積層体から外へ伸ばす。
【００２２】
積層体に含まれるＦＰＣ４の全領域、並びにＯＬＥＤスクリーン３及びそれを取り囲む第２の中間層２２の領域の狭い周辺フリンジの全領域は、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）の不透明薄膜６で被覆される。この不透明薄膜６は、ＰＶＢのシート２１の反対側のそれらの面において、その貯蔵を視野に入れて、その事前組み立て体からのＯＬＥＤスクリーン３及びＦＰＣ４から構成されるユニットに接着結合され得るか、又はこの事前組み立て体ユニットに接着結合されるフィルムの一部を実際に形成し、次いで、このフィルムのプレカットされた望ましくない部分は、積層グレージングの組み立て前に任意に除去されてもよい。不透明薄膜６は、ＦＰＣ４をマスクする不透明マスク、ＰＶＢ２２とＯＬＥＤスクリーン３との間の接合部（これは不規則性及び欠陥を含んでもよく）、及び積層グレージングの内側、すなわち面Ｆ１の反対側の積層グレージングの面から見たＯＬＥＤスクリーン３の技術的エッジを形成する。薄膜６はまた、ＯＬＥＤ要素又はスクリーンを被覆するポリマー材料の拡張部分、すなわち、その一体部分であってもよい。
【００２３】
図１ｄにおいて、好ましくは、ＰＶＢの第１シート（２１）と同じ性質のものであるＰＶＢの第３シート（２３）が配置されている。これらの第１及び第３のＰＶＢシート（２１）、（２３）の少なくとも１つは、上述のような高流動性でなければならず、好ましくは両方ともである。
【００２４】
図１ｅにおいて、厚さ１．６ｍｍのソーダ−石灰−シリカフロートガラスの第２のシート１'が配置され、面Ｆ３と呼ばれる一方の面１３は、積層グレージングの他の構成部品の方に向けられ、面Ｆ４と呼ばれる他方の面１４は、輸送乗物の車室側にあることが意図されている。面Ｆ３には、登録商標クリマコート（登録商標）で出願人により販売されている導電積層体９が備わっている。積層体９は、バスバーからなるその電流供給部９'に接続されている。
【００２５】
積層グレージングを組み立てる前に、積層体の外側にあるＦＰＣ４の部分は、折り畳まれ、感圧接着剤からなる接着剤７によって確実に面Ｆ４に接着結合される。
【００２６】
図１ｆは、ポンピングによって真空が形成されるオリフィス（図示せず）を備えたエラストマー製の密封包体１００が、積層体の周辺部の周りに完全に適合される、積層グレージングを組み立てる方法を示す。密封包体１００は、しばしば「真空リング」と呼ばれる。したがって、積層体内に存在する空気を除去するために、少なくとも３０分間、この場合は９０分間、ポンピングを低温で実施し、次いで、ポンピングを続けながら、７５℃の温度を１８時間適用する。
【００２７】
真空リング１００のエッジ部は、ＦＰＣ４の表面の一部と、ＦＰＣ４が存在しない第２のグレージングの１'の面Ｆ４の一部との両方を覆っていることに留意されたい：ＦＰＣ４は、ＦＰＣ４が存在しようがなかろうが、グリーンスネーク１００が、依然として、その密封機能を提供することができるほど十分に薄い。
【００２８】
ポンピングダウンの後の工程の代替手段は、真空チャンバー又は真空バッグ内に積層体を配置することからなってもよく、その壁の少なくとも一部は剛性であり、そのため、ＦＰＣ４が過大な機械的ストレス下の物理的接触を受けることを防止することによって、ＦＰＣ４を保護する。この場合、積層体に対して外側のＦＰＣ４の部分は、折り畳まれ、かつ、真空及び加熱を適用するのに使用された手段による組み立て後のみに、面Ｆ４に接着結合されてもよい。
【００２９】
ＰＶＢの厚さは限定されない：第２の中間層２２は、ＯＬＥＤ要素又はスクリーン３の厚さと本質的に等しい厚さ、例えば、０．１５〜０．７６ｍｍ、並びに第１及び第３の中間層２１及び２３と同じ値の厚さであると述べることができる。我々は、第２の中間層２２の厚さとして、０．１９又は０．３８ｍｍの厚さのＰＶＢ、及び第１及び第３の厚さとして、０．１９、０．３８若しくは０．７６ｍｍのＰＶＢ又は０．９０ｍｍ以下の厚さの比較的高流動性若しくは防音ＰＶＢをより詳細に述べるであろう。
【００３０】
すべての添付図面において、特に図１ｆを参照すると、ＯＬＥＤスクリーン３は不透明である。積層グレージングの面Ｆ２上のエナメル５は、ＯＬＥＤスクリーンを外観、すなわち面Ｆ１から隠す。しかしながら、この特許の範囲は、透明ＯＬＥＤスクリーン３にも及ぶ。この場合、面Ｆ２上のエナメル５は、外側（面Ｆ１）から見て、凹凸と欠陥を含み得る、ＰＶＢ２２及びＯＬＥＤスクリーン３の間の接続領域と、ＯＬＥＤスクリーン３の技術的エッジとを隠すが、その一方で、積層グレージングの両面から、透明なＯＬＥＤスクリーン３の中央部及びほぼ全領域を視認し得るように、ＯＬＥＤスクリーン３の狭い周辺フリンジのレベルを除いて、ＯＬＥＤスクリーン３の表面の反対側に存在してはならない。
【００３１】
エナメル５はまた、不透明なＦＰＣ４に面して配置されており、それを外観（面Ｆ１）から隠すようにもなっている。
【００３２】
これらの表面上のエナメル５の非存在下において、ＯＬＥＤスクリーン３と、それを取り囲むＰＶＢの第２のシート２２の領域の狭い周辺フリンジ、及び任意の接続要素４が、事前に、面Ｆ２の方に向いているそれらの面上に、面Ｆ３の方に向いているそれらの面上のマスク６と同様に、マスク（図示せず）を備えられるという事実によって、外観（面Ｆ１）からマスキングするこの機能を達成すると規定することができる。
【００３３】
積層グレージングの両側から見える有用な領域の透明なＯＬＥＤスクリーン３の場合には、ＰＶＢの第１のシート２１は、紫外線に対してＯＬＥＤスクリーン３のこの有効領域の良好な保護を構成する。より高い含有量のＵＶブロッカーを有するＰＶＢの第１のシート２１を使用することも可能である。
【００３４】
図２ａ〜２ｆは、図１ａ〜１ｆに対応し、それらは、面Ｆ４（図２ｅ、２ｆ）に対し、同じ機能の、マスク６の移動のみが異なる。それは、任意の不透明層の論点、ポリマー材料のフィルムの論点、面Ｆ２上のエナメル５等のエナメルの論点であってもよい。次いで、面Ｆ４は、ＯＬＥＤスクリーン３と、それを取り囲むＰＶＢの第２のシート２２の領域との狭い周辺フリンジに面し、かつ、接続要素４の全領域に面して、マスク６が備えられている。
【００３５】
図３において、輸送乗物の内部から見た本発明による積層グレージングの部分は、外部の鉱物ガラスシート１と、その上縁に窪み１１'を有する内部の鉱物ガラスシート１'とを含む。
【００３６】
ＯＬＥＤスクリーン３は、外部ガラスシート１と内部ガラスシート１'との間に挟まれている。以下に見ることができる：マスク６は、ＯＬＥＤスクリーン３及びそれを取り囲むＰＶＢの第２のシートの領域の狭い周辺フリンジをマスキングし、マスク６のＯＬＥＤスクリーン３に近い部分はＦＰＣ４をマスキングし、ＦＰＣ４をマスキングするこのマスク６のＯＬＥＤスクリーン３から離れた部分は、ＦＰＣ４の折り畳まれた部分によって覆われており、その部分はそのコネクタ８によって終端されている。ＦＰＣ４はまた、有利には、ＯＬＥＤ要素又はスクリーン３と同じ幅であってもよく、それにより、両方の要素のＰＶＢへの挿入が容易になる。
【００３７】
窪み１１'の寸法は、ＦＰＣ４に適合される：
−  窪み１１'の幅は、ＦＰＣ４の幅以上であり、
−  窪み１１'の深さは、目に見えるエッジの場合には、ＦＰＣ４が外部から見られることを防止する必要があるため、ＦＰＣ４の厚さ以上である。実際には、窪み１１'の深さは、１．５ｍｍ〜２ｍｍの間を構成する。窪み１１'の領域は、実質的に積層中間層を欠いている。
【００３８】
図４は、輸送乗物の内部から見た積層フロントガラスを示す。フロントガラスは、中央視野領域１０と、不透明なＯＬＥＤスクリーン３をフレーミングするエナメルの周辺領域５とを含み、ここで、エナメル５は、乗物の外面から見えないようにする。輸送乗物の後ろからＯＬＥＤスクリーン３を見ることができる。
【図１ａ】
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【図１ｂ】
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【図１ｃ】
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【図１ｄ】
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【図１ｅ】
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【図１ｆ】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図２ｃ】
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【図２ｄ】
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【図２ｅ】
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【図２ｆ】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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