(57)【要約】  本発明は、ハウジング（１１）と、駆動アセンブリ（１２）と、機械トレーンを形成するように一体化されている複数の出力アセンブリ（１３，１４，１５，１６）とを備えているギヤード式ターボ機械（１０）であって、トランスミッション（１１）が、ブルギアシャフト（１８）を具備する中央ブルギア（１７）と、中央ブルギア（１７）と噛み合っている複数のピニオン（２１，２３，２５）であって、ピニオンシャフト（２２，２４，２６）を具備する複数の複数のピニオン（２１，２３，２５）とを備えており、駆動アセンブリ（１２）が、機械的駆動力を付与するために第１のプロセスガスを膨張させるための蒸気タービンとして構成されており、第１の出力アセンブリ（１３）が、駆動アセンブリ（１２）によって付与された機械的駆動力を利用することによって第２のプロセスガスを圧縮するための、少なくとも２つの段を具備する主コンプレッサとして構成されており、主コンプレッサ（１３）の２つの段の間には、中間冷却器（３６）がガスを処理するために接続されており、複数の第２の出力アセンブリ（１４，１５，１６）が、駆動アセンブリ（１２）によって付与された機械的駆動力を利用することによって第２のプロセスガスをさらに圧縮するためのギヤード式コンプレッサとして構成されており、中間冷却器（３７，３８，４６）それぞれが、第２のプロセスガスを冷却するために、主コンプレッサ（１３）の最終段と第１のギヤード式コンプレッサ（１４）との間に及び２つのギヤード式コンプレッサ（１４，１５，１６）の間に配置されており、最終冷却器（３９）が、第２のプロセスガスを冷却するために、最後のギヤード式コンプレッサ（１５）の下流に配置されている、ギヤード式ターボ機械（１０）に関する。中間冷却器（３６，３７，３８，４６）それぞれと最終冷却器（３９）とが、冷却すべき第２のプロセスガスのための入口側接続部（４１）と冷却すべき第２のプロセスガスのための出口側接続部（４２）とを具備するハウジング（４０）と、ハウジング（４０）に受容されている熱交換器（４３）とを備えている。少なくとも１つの中間冷却器（３６，３７，３８，４６）及び／又は最終冷却器（３９）が、プレート型熱交換器（４３）を備えている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング（１１）と、駆動アセンブリ（１２）と、機械トレーンを形成するように一体化されている複数の出力アセンブリ（１３，１４，１５，１６）とを備えているギヤード式ターボ機械（１０）であって、
トランスミッション（１１）が、ブルギアシャフト（１８）を具備する中央ブルギア（１７）と、前記中央ブルギア（１７）と噛み合っている複数のピニオン（２１，２３，２５）であって、ピニオンシャフト（２２，２４，２６）を具備する複数の前記複数のピニオン（２１，２３，２５）とを備えており、
前記駆動アセンブリ（１２）が、機械的駆動力を付与するために第１のプロセスガスを膨張させるための蒸気タービンとして構成されており、
第１の出力アセンブリ（１３）が、前記駆動アセンブリ（１２）によって付与された前記機械的駆動力を利用することによって第２のプロセスガスを圧縮するための、少なくとも２つの段を具備する主コンプレッサとして構成されており、前記主コンプレッサ（１３）の２つの段の間には、中間冷却器（３６）がガスを処理するために接続されており、
複数の第２の出力アセンブリ（１４，１５，１６）が、前記駆動アセンブリ（１２）によって付与された前記機械的駆動力を利用することによって第２のプロセスガスをさらに圧縮するためのギヤード式コンプレッサとして構成されており、中間冷却器（３７，３８，４６）それぞれが、前記第２のプロセスガスを冷却するために、前記主コンプレッサ（１３）の最終段と第１のギヤード式コンプレッサ（１４）との間に及び２つのギヤード式コンプレッサ（１４，１５，１６）の間に配置されており、最終冷却器（３９）が、前記第２のプロセスガスを冷却するために、最後のギヤード式コンプレッサ（１５）の下流に配置されている、前記ギヤード式ターボ機械（１０）において、
前記中間冷却器（３６，３７，３８，４６）それぞれと前記最終冷却器（３９）とが、冷却すべき前記第２のプロセスガスのための入口側接続部（４１）と冷却すべき前記第２のプロセスガスのための出口側接続部（４２）とを具備するハウジング（４０）と、前記ハウジング（４０）に受容されている熱交換器（４３）とを備えており、少なくとも１つの前記中間冷却器（３６，３７，３８，４６）及び／又は前記最終冷却器（３９）が、プレート型熱交換器（４３）を備えていることを特徴とするギヤード式ターボ機械。
【請求項２】
前記中間冷却器（３７，３８，４６）それぞれと前記最終冷却器（３９）とが、プレート型熱交換器（４３）を備えていることを特徴とする請求項１に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項３】
少なくとも１つの前記中間冷却器（３６）が、前記第１の出力アセンブリ（１３）の軸流段（１３ａ）と前記第１の出力アセンブリ（１３）の遠心段（１３ｂ）との間に配置されており、プレート型熱交換器（４３）を備えていることを特徴とする請求項１に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項４】
少なくとも１つのさらなる中間冷却器（３７，３８，４６）及び／又は前記最終冷却器（３９）が、フィン状管束型の熱交換器（４３）を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項５】
少なくとも１つの前記さらなる中間冷却器（３７，３８，４６）及び／又は前記最終冷却器（３９）が、プレート型熱交換器（４３）を備えていることを特徴とする請求項４に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項６】
前記プレート型熱交換器（４３）それぞれのプレート型要素が、溶接されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項７】
前記中間冷却器（３７，３８，４６）及び前記最終冷却器（３９）それぞれのハウジングが、円筒状又は管状のケース壁（４７）を有しており、
前記入口側接続部（４１）と前記出口側接続部（４２）とが、前記ケース壁（４７）のアキシアル方向において前後に、前記ケース壁（４７）に位置決めされていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項８】
前記中間冷却器（３７，３８，４６）及び前記最終冷却器（３９）それぞれのハウジングが、円筒状又は管状のケース壁（４７）を有しており、
前記入口側接続部（４１）と前記出口側接続部（４２）とが、前記ケース壁（４７）のアキシアル方向位置において、前記ケース壁（４７）に隣り合って位置決めされていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項９】
前記中間冷却器（３７，３８，４６）及び前記最終冷却器（３９）それぞれのハウジングが、前記入口側接続部（４１）の下流に且つ前記熱交換器（４３）の上流に位置決めされている流れ均一化要素（４４）を受容していることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載のギヤード式ターボ機械。
【請求項１０】
前記流れ均一化要素（４４）が、プレート状の穴開きシートとされることを特徴とする請求項９に記載のギヤード式ターボ機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ギヤード式ターボ機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、駆動アセンブリ及び出力アセンブリを具備するトランスミッションを有しているギヤード式ターボ機械をであって、駆動アセンブリ及び出力アセンブリが機械トレーンを形成するように一体化されている、ギヤード式ターボ機械を開示している。トランスミッションは、ブルギアシャフトを具備する中央ブルギアを備えており、ピニオンシャフトに取り付けられている複数のピニオンが、ブルギアと噛み合っている。好ましくは、駆動アセンブリは蒸気タービンとされる。出力アセンブリは、好ましくはコンプレッサ、主に主コンプレッサ及び複数のギヤード式コンプレッサとされる。
【０００３】
特許文献２は、駆動アセンブリと主コンプレッサと複数のギヤード式コンプレッサとを有しているさらなるギヤード式ターボ機械を開示している。さらに、特許文献２は、これらコンプレッサ、具体的には中間冷却器及び最終冷却器と相互作用する冷却器を開示している。
【０００４】
これら特許文献に開示されているギヤード式ターボ機械の中間冷却器及び最終冷却器の領域では、フィン状管束型熱交換器が熱交換器として利用される。このようなフィン状管束型熱交換器は、比較的低い圧力損失を有しているが、その熱伝達は制限されている。従って、特に１００，０００Ｎｍ３／ｈより大きい出力を有するギヤード式ターボ機械の場合には、適切な大きさのフィン状管束型熱交換器を具備する比較的大きい構成の冷却器が利用される。しかしながら、経済性に優れた高い出力を有するギヤード式ターボ機械を提供するためには、ギヤード式ターボ機械の冷却器の構成を小型化する必要がある。このことは、今日まで実現されていない。設置スペースをあまり必要としないギヤード式ターボ機械に対するニーズが存在する。
【０００５】
このような観点から、本発明の目的は、新しいタイプのギヤード式ターボ機械を創造することである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２０１２０２２１３１号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第２６０４８６２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
当該目的は、請求項１に記載のギヤード式ターボ機械によって解決される。本願発明におけるギヤード式ターボ機械の中間冷却器それぞれ及び最終冷却器は、冷却すべき第２のプロセスガスのための入口側接続部と、冷却すべき第２のプロセスガスのための出口側接続部と、ハウジングに受容されている熱交換器とを具備するハウジングを有している。少なくとも１つの中間冷却器及び／又は最終冷却器は、プレート型熱交換器を備えている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明におけるギヤード式ターボ機械では、プレート型熱交換器が少なくとも１つの冷却器の領域において利用されている。好ましくは、完全に溶接されたプレート型熱交換器が利用されている。このようなプレート型熱交換器は、比較的良好な熱伝達性を有しているので、熱交換器ひいては冷却器を一層小型に構成することができる。これにより、ギヤード式ターボ機械を特に小型の構成とすることができる。
【０００９】
第１の優位なさらなる発展形態では、中間冷却器それぞれと最終冷却器とが、プレート型熱交換器を備えている。このようなプレート型熱交換器は高い熱伝達性を有しておりので、ギヤード式ターボ機械の特に小型な構成を実現するために利用可能とされる。
【００１０】
第２の代替的なさらなる発展形態では、第１の出力アセンブリの軸流段と第１の出力アセンブリの遠心段との間に配置されている少なくとも１つの中間冷却器が、プレート型熱交換器を備えている。少なくとも１つのさらなる中間冷却器及び／又は最終冷却器は、フィン状管束型熱交換器を備えている。少なくとも１つの中間冷却器の領域においてプレート型熱交換器を利用すると共に他の中間冷却器及び／又は最終冷却器の領域においてフィン状管束型熱交換器を利用する、本発明のこのようなさらなる発展形態は、冷却器それぞれの小型な構成を確保すると共にギヤード式ターボ機械全体に亘る冷却器を通じた圧力低下を低くするために、冷却器それぞれの冷却要件に適用している。このようなハイブリッド概念は、冷却器の領域においてフィン状管束型熱交換器及びプレート型熱交換器の両方を利用するので、特に望ましい。
【００１１】
好ましくは、プレート型熱交換器のプレート要素は溶接されている。これにより、冷却器それぞれの領域において冷却効率が高められる。
【００１２】
好ましくは、冷却器それぞれのハウジングは、円筒状又は管状のケース壁を有しており、入口側接続部と出口側接続部とは、ケース壁のアキシアル方向位置において隣り合って、ケース壁に位置決めされている。これにより、入口側接続部と出口側接続部との相対的な配向が、ギヤード式ターボ機械に組み込まれるので、特にスペースを省くことができる。
【００１３】
好ましくは、冷却器それぞれのハウジングが、入口側接続部の下流且つ熱交換器の上流に位置決めされている流れ均一化要素を受容している。このことは、冷却器それぞれの大きさをさらに小さくするために、ひいてはギヤード式ターボ機械が必要とするスペースを低減させるために利用される。
【００１４】
本発明の好ましいさらなる発展形態は、従属請求項及び発明の詳細な説明から得ることができる。本発明の典型的な実施例については、添付図面を参照しつつ以下に詳述するが、本発明が、当該典型的な実施例に限定される訳では無い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明におけるギヤード式ターボ機械のブロック図である。
【図２】図１に表わすギヤード式ターボ機械のトランスミッションの概略的な斜視図である。
【図３ａ】ギヤード式ターボ機械の第１の冷却器を表わす。
【図３ｂ】ギヤード式ターボ機械の第１の冷却器を表わす。
【図３ｃ】ギヤード式ターボ機械の第１の冷却器を表わす。
【図４ａ】ギヤード式ターボ機械の第２の冷却器を表わす。
【図４ｂ】ギヤード式ターボ機械の第２の冷却器を表わす。
【図４ｃ】ギヤード式ターボ機械の第２の冷却器を表わす。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１及び図２は、ギヤード式ターボ機械１０の典型的な実施例を表わす。ギヤード式ターボ機械１０は、一体化されたトランスミッション１１と駆動アセンブリ１２と複数の出力アセンブリ１３，１４，１５，１６とを備えており、駆動アセンブリ１２と複数の出力アセンブリ１３，１４，１５，１６とが、機械トレーンを形成するように一体化されている。
【００１７】
ギヤード式ターボ機械１０のトランスミッション１１は、ブルギアシャフト１８に位置決めされているブルギア１７を備えており、ブルギア１７は、トランスミッション１１のトランスミッション筐体１９に、ブルギアシャフト１８を介して回転可能に取り付けられている。複数のピニオン２１，２３，２５が、ピニオンシャフト２２，２４，２６に取り付けられており、同様にトランスミッション筐体１９に、ピニオンシャフト２２，２４，２６を介して回転可能に取り付けられており、トランスミッション筐体１９の周囲においてトランスミッション１１のブルギア１７と噛み合っている。
【００１８】
典型的な実施例では、ピニオンシャフト２２，２４，２６に取り付けられている３つのこのようなピニオン２１，２３，２５のすべてが、ブルギア１７の周囲に設けられたブルギアと噛み合っている。
【００１９】
駆動アセンブリ１１は、機械的駆動力を提供するために第１のプロセスガスを膨張させる蒸気タービンとして構成されている。駆動アセンブリ１２は、具体的にはトランスミッション１１ひいてはトランスミッション筐体１９の第１の側面２７において、トランスミッション１１の第１のピニオンシャフト２２に結合されている。蒸気タービンとして構成されている駆動アセンブリ１２は、第１のクラッチ２９を介して第１のピニオンシャフト２２に結合されている。
【００２０】
複数の出力アセンブリ１３，１４，１５，１６は、主コンプレッサとして構成されている第１の出力アセンブリ１３と、ギヤード式コンプレッサとして構成されている複数の第２の出力アセンブリ１４，１５，１６とされる。主コンプレッサすなわち第１の出力アセンブリ１３は、主コンプレッサ段１３ａ，１３ｂを具備する少なくとも２段で構成されている。駆動アセンブリ１２によって付与される機械的駆動力を利用する主コンプレッサでは、第２のプロセスガスが圧縮される。
【００２１】
同様に、第１の出力アセンブリ１３すなわち主コンプレッサは、具体的にはトランスミッション１１ひいては第１の側面２７の反対側に配置されているトランスミッション筐体１９の第２の側面２８において、第１のピニオンシャフト２２に結合されている。本発明では、主コンプレッサとして構成されている第１の駆動アセンブリ１３は、第２のクラッチ３０を介して第１のピニオンシャフト２２に接続されており、駆動アセンブリ１２も、第１のクラッチ２９を介して第１のピニオンシャフト２２に結合されている。特に第１のクラッチ２９及び第２のクラッチ３０の両方が閉じられている場合に、駆動アセンブリ１２と主コンプレッサとして構成されている第１の出力アセンブリ１３とが、同一の回転速度で回転するように互いに対して機能的に接続可能とされる。
【００２２】
駆動アセンブリ１２と主コンプレッサとして構成されている第１の出力アセンブリ１３とに加えて、図１及び２に表わすギヤード式ターボ機械１０が、ギヤード式コンプレッサとして構成されている３つの第２の出力アセンブリ１４，１５，１６を備えている。２つ又は４つ以上の出力アセンブリ１４であっても良い。ギヤード式コンプレッサとして構成されている第２の出力アセンブリ１４，１５，１６において、駆動アセンブリ１２によって付与される機械的駆動力を利用することによって、第２のプロセスガスがさらに圧縮される。第２の出力アセンブリ１４，１５，１６は、トランスミッション１１のさらなるピニオンシャフト２４，２６に結合されている。
【００２３】
従って、図１及び図２に表わす典型的な実施例では、具体的には２つのギヤード式コンプレッサ２４，２５が、トランスミッション１１ひいてはトランスミッション筐体１９の互いに対して反対側の側面２７，２８において、トランスミッション１１の第２のピニオンシャフト２４に結合されるように、３つのさらなる第２の出力アセンブリ１４，１５，１６が、２つのさらなるピニオンシャフト２４，２６に結合されている。一方、ギヤード式コンプレッサ１６は、ギヤード式コンプレッサ１４と主コンプレッサ１３と同様に、トランスミッション１１の第３のピニオンシャフト２６に、好ましくはトランスミッション筐体１９の第２の側面２８の領域に結合されている。
【００２４】
主コンプレッサ１３は、ＭＡＣコンプレッサとも呼称されるが、好ましくは遠心式コンプレッサとして構成されている。主コンプレッサ１３の第１の主コンプレッサ段１３ａは、好ましくは軸流段とされ、主コンプレッサ１３の第２の主コンプレッサ段１３ｂは、好ましくは遠心段とされる。
【００２５】
ギヤード式コンプレッサ１４，１５，１６は、ブースターコンプレッサ又はＢＡＣコンプレッサとも呼称される。ギヤード式コンプレッサ１４，１５，１６は、好ましくは遠心コンプレッサとされる。トランスミッション１１と遠心ギヤード式コンプレッサ１４，１５，１６とから成るユニットは、遠心ギヤード式コンプレッサ又はＲＧコンプレッサとも呼称される。
【００２６】
図１及び図２に表わす典型的な実施例では、第１のピニオンシャフト２２が、第１のピニオンシャフト２２に取り付けられている第１のピニオン２１と共に、ブルギア１７の約６時の位置に位置決めされており、当該約６時の位置において、ピニオン２１を介してブルギア１７と噛み合っている。第２のピニオンシャフト２４は、ピニオン２３と共に約３時の位置に位置決めされており、第３のピニオンシャフト２６は、ピニオン２５と共にブルギア１７の約９時の位置に位置決めされており、ピニオン２３，２５は、上述の位置においてブルギア１７と噛み合っている。
【００２７】
図１に表わすように、任意の発電機３１、代替的にはモータが、クラッチ３２を介して、トランスミッション１１のブルギアシャフト１８に結合されている場合がある。
【００２８】
上述のように、主コンプレッサとして構成されている第１の出力アセンブリ１３は、複数の圧縮段を具備する多段構成とされる。図１は、２つの主コンプレッサ段１３ａ，１３ｂを例示的に表わす。
【００２９】
トランスミッション１１は、ギヤード式コンプレッサ１４，１５，１６、蒸気タービンとして構成されている駆動アセンブリ１２、及び主コンプレッサとして構成されている第１の出力アセンブリ１３と共に、好ましくは機械基礎の共通する基台に載置されている。
【００３０】
蒸気タービンすなわち駆動アセンブリ１２の領域において、軸流式排出蒸気ハウジング３３は、膨張した第１のプロセスガスを軸流方向において蒸気タービン１２から流出させるように利用される。
【００３１】
復水器３４が、蒸気タービン１２の長手方向軸線の方向における蒸気タービン１２の下流に、好ましくは蒸気タービン１２を支持している機械基礎の基台２０に隣接して、具体的には好ましくは別の基台３５に位置決めされている。
【００３２】
図１から理解されるように、ギヤード式ターボ機械１０は、複数の冷却器３６，３７，３８，３９，４６を備えている。
【００３３】
冷却器３６は、主コンプレッサ１３の２つの主コンプレッサ段１３ａ，１３ｂの間に接続されている中間冷却器とされる。
【００３４】
冷却器４６，３７，３８も同様に中間冷却器とされる。具体的には、冷却器４６は、第２の主コンプレッサ段１３ｂと第１のギヤード式コンプレッサ１４との間の中間冷却器とされ、冷却器３７は、第１のギヤード式コンプレッサ１４と第２のギヤード式コンプレッサ１６との間の中間冷却器とされ、冷却器３８は、第２のギヤード式コンプレッサ１６と第３のギヤード式コンプレッサ１５との間の中間冷却器とされる。
【００３５】
冷却器３９は、第３のギヤード式コンプレッサ１５の下流に位置する最終冷却器とされる。
【００３６】
ギヤード式ターボ機械１０の冷却器３６，３７，３８，３９，４６それぞれが、円筒状又は管状のタービンケース壁４７を具備するハウジングを有しており、タービンケース壁４７には、冷却すべき第２のプロセスガスのための入口側接続部４１と、冷却すべき第２のプロセスガスのための出口側接続部４２とがそれぞれ形成されている。
【００３７】
冷却器３６，３７，３８，３９，４６それぞれのハウジング４０のタービンケース壁４７は、ハウジング４０それぞれの中空空間すなわち内部空間を形成しており、当該中空空間には、熱交換器４３が受容されており、冷却すべき第２のプロセスガスと冷却媒体とが、当該中空空間を通じて流れる。
【００３８】
ハウジング４０によって形成されている中空空間には、分割要素４５が受容されており、当該中空空間は、既に冷却された第２のプロセスガスの流れから、冷却すべき第２のプロセスガスの流れを分離させている。これにより、冷却された第２のプロセスガスと同様に冷却すべき第２のプロセスガスが出口側接続部４２を介して排出される前に、入口側接続部４１を介して導かれる冷却すべき第２のプロセスガスが、熱交換器４３を介して強制的且つ確実に導かれる。従って、冷却器３６，３７，３８，３９，４６それぞれの内部における、冷却すべき第２のプロセスガスと冷却された第２のプロセスガスとの混合が、分割要素４５によって防止される。
【００３９】
少なくとも１つの冷却器、具体的には少なくとも１つの中間冷却器３６，３７，３８，４６及び／又は最終冷却器３９が、プレート型熱交換器４３すなわちプレート型熱交換器を備えている。このようなプレート型熱交換器は、高い熱伝導率を有しているので、小さい設置スペースで第２のプロセスガスを効果的に冷却することができる。
【００４０】
図示の好ましい典型的な実施例では、少なくとも中間冷却器３６は、軸流段として構成されている第１の主コンプレッサ段１３ａと遠心段として構成されている第２の主コンプレッサ段１３ｂとを接続しており、プレート型熱交換器４３を備えている。中間冷却器３６の領域では、特に高い冷却性能が必要とされるが、特に中間冷却器３６の構成を小型化しつつ、このような冷却性能に対する要求を満たすことができる。
【００４１】
プレート型熱交換器４３を具備する最終冷却器３９と同様に、さらなる中間冷却器３８，４６を設けることができる。
【００４２】
しかしながら、高い冷却性能が要求される領域における冷却器のみにプレート型熱交換器を設け、比較的低い冷却性能が要求される冷却器の場合には管束型熱交換器を利用することが望ましい。管束型熱交換器の圧力損失は、プレート型熱交換器の圧力損失より低いからである。
【００４３】
従って、ギヤード式ターボ機械１０の構成は、ギヤード式ターボ機械１０の構成を可能な限り小型化すると共に、プレート型熱交換器が熱交換器として利用される第１の冷却器の領域とフィン状管束型熱交換器が熱交換器として利用される第２の冷却器の領域とにおいて圧力損失を可能な限り小さくしつつ、冷却器３６，３７，３８，３９，４６それぞれの必要とされる冷却性能に適合するならば、特に好ましい。ギヤード式ターボ機械の冷却器のためのこのようなハイブリッド概念は特に好ましい。
【００４４】
図３ａ、図３ｂ、及び図３ｃに表わす冷却器３５，３７，３８，３９，４６の変形例では、第２のプロセスガスのための入口側接続部４１及び出口側接続部４２が、タービンケース壁４７のアキシアル方向位置において、タービンケース壁４７に前後に位置決めされている。対照的に、図４ａ、図４ｂ、及び図４ｃは、入口側接続部４１及び出口側接続部４２が、タービンケース壁４７のアキシアル方向位置において、タービンケース壁４７に隣り合って位置決めされている。これにより、ギヤード式ターボ機械の特に小型の構成を確実にするために、ギヤード式ターボ機械の他の組立体と比較して冷却器それぞれを所望の相対位置に配置させることができる。
【００４５】
図３ｂから理解されるように、図示の冷却器のハウジング４０は、入口側接続部４１の下流に且つ熱交換器４３それぞれの上流に配置されている流れ均一化要素４４を受容している。このような流れ均一化要素４４は、冷却すべき第２の媒体が熱交換器４３全体を通じて均一に流れることを確実にするプレート状の穴開きシートとされる。これにより、冷却効果が高められると共に、冷却器の設置スペースをさらに縮小することができる。
【符号の説明】
【００４６】
１０    ギヤード式ターボ機械
１１    トランスミッション
１２    駆動アセンブリ（蒸気タービン）
１３    出力アセンブリ（主コンプレッサ）
１３ａ  主コンプレッサ段
１３ｂ  主コンプレッサ段
１４    出力アセンブリ（ギヤード式コンプレッサ）
１５    出力アセンブリ（ギヤード式コンプレッサ）
１６    出力アセンブリ（ギヤード式コンプレッサ）
１７    ブルギア
１８    ブルギアシャフト
１９    トランスミッション筐体
２０    基台
２１    ピニオン
２２    ピニオンシャフト
２３    ピニオン
２４    ピニオンシャフト
２５    ピニオン
２６    ピニオンシャフト
２７    （トランスミッション筐体１９の）第１の側面
２８    （トランスミッション筐体１９の）第２の側面
２９    第１のクラッチ
３０    第２のクラッチ
３１    任意の発電機
３２    クラッチ
３３    軸流式排出蒸気ハウジング
３４    復水器
３５    基台
３６    冷却器（中間冷却器）
３７    冷却器（中間冷却器）
３８    冷却器（中間冷却器）
３９    冷却器（最終冷却器）
４０    （冷却器３６，３７，３８，３９，４６の）ハウジング
４１    入口側接続部
４２    出口側接続部
４３    熱交換器（プレート型熱交換器：プレート型熱交換器）
４４    流れ均一化要素
４５    分割要素
４６    冷却器（中間冷却器）
４７    （ハウジング４０の）タービンケース壁
【図１】
2019526009.tif 000003
【図２】
2019526009.tif 000004
【図３ａ】
2019526009.tif 000005
【図３ｂ】
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【図３ｃ】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【図４ｃ】
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【国際調査報告】
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