(57)【要約】  本発明は、フィルタ本体（２）を有する内部燃焼用の粒子フィルタであって、フィルタ本体（２）が、流れが通過可能なフィルタ注入口（３）と、流れが通過可能なフィルタ排出口（４）とを有し、フィルタ本体（２）が、少なくとも１つの流れが通過可能な第１のダクト（５）であって、フィルタ注入口（３）に面するように形成された第１の端部（７）と、フィルタ排出口（４）に面するように形成された第２の端部（８）とを有する、第１のダクト（５）と、流れが通過可能な第２のダクト（６）であって、フィルタ注入口（３）に面するように形成された第３の端部（９）と、フィルタ排出口（４）に面するように形成された第４の端部（１０）とを有する、第２のダクト（６）とを備え、第２の端部（８）および第３の端部（９）が、流れが通過不能になるように設計され、ダクト（５、６）が、流れが通過可能なダクト部分（１３）と、流れが通過不能なダクト部分（１４）に分割することが可能であり、第１のダクト（５）から第２のダクト（６）に進むフィルタ本体（２）中を流れる排出ガスの流れ移送が、第１のダクト（５）と第２のダクト（６）との間に形成された共通のダクト壁（１１）を介して起こり、ダクト壁（１１）が、排出ガスからすす粒子を分離することができるように設計される、粒子フィルタに関する。本発明によれば、すす粒子を燃焼させるために粒子フィルタ（１）における反応温度を上昇させるため、第１のダクト（５）および／または第２のダクト（６）は、加熱要素（１５）を有し、加熱要素（１５）は、ダクト（５、６）の流れが通過不能なダクト部分（１４）に配置される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フィルタ本体（２）を有する内燃機関用の粒子フィルタであって、前記フィルタ本体（２）が、流れが通過可能なフィルタ注入口（３）と、流れが通過可能なフィルタ排出口（４）とを有し、前記フィルタ本体（２）が、流れが通過可能な少なくとも１つの第１のダクト（５）であって、前記フィルタ注入口（３）に面するように構成された第１の端部（７）と、前記フィルタ排出口（４）に面するように構成された第２の端部（８）とを有する、第１のダクト（５）と、流れが通過可能な第２のダクト（６）であって、前記フィルタ注入口（３）に面するように構成された第３の端部（９）と、前記フィルタ排出口（４）に面するように構成された第４の端部（１０）とを有する、第２のダクト（６）とを備え、前記第２の端部（８）および前記第３の端部（９）が、流れが通過不能になるように構成され、前記ダクト（５、６）が、流れが通過可能なダクト部分（１３）と、流れが通過不能なダクト部分（１４）に分割することが可能であり、前記第１のダクト（５）から前記第２のダクト（６）に進む前記フィルタ本体（２）中を流れる排出ガスの流れ移送が、前記第１のダクト（５）と前記第２のダクト（６）との間に構成された共通のダクト壁（１１）によって実行され、前記ダクト壁（１１）が、排出ガスのすす粒子を分離することができるように構成される粒子フィルタにおいて、すす粒子を燃焼させるために前記粒子フィルタ（１）に存在する反応温度を上昇させるための前記第１のダクト（５）および／または前記第２のダクト（６）が、加熱要素（１５）を有し、前記加熱要素（１５）が、前記ダクト（５、６）の前記流れが通過不能なダクト部分（１４）に配置され、酸素を蓄えると発熱の形で反応する機能材料から構成されることを特徴とする、粒子フィルタ。
【請求項２】
熱の放出のための前記加熱要素（１５）が、前記排出ガスの空燃比（λ）の変化によって励起可能なものであることを特徴とする、請求項１に記載の粒子フィルタ。
【請求項３】
前記熱の放出のための前記加熱要素（１５）が、１未満の値を有する空燃比（λ）から１を超える値を有する空燃比（λ）への前記排出ガスの空燃比（λ）の変化によって励起可能なものであることを特徴とする、請求項２に記載の粒子フィルタ。
【請求項４】
前記加熱要素（１５）が、前記ダクト（５、６）の断面（Ｑ）と一致する要素断面（ＱＥ）を有することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【請求項５】
前記加熱要素（１５）が、少なくとも酸化セリウムおよび酸化ジルコニウムならびに／あるいはそれらの混合酸化物から構成されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【請求項６】
前記加熱要素（１５）が、パラジウムおよび／またはロジウムを含むことを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【請求項７】
前記第１のダクト（５）の前記加熱要素（１５）が、第１の材料から構成され、前記第２のダクト（６）の前記加熱要素（１５）が、前記第１の材料とは異なる第２の材料から構成されることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【請求項８】
前記第１の材料が、前記粒子フィルタ（１）に存在する低温および中温で反応するように構成され、前記第２の材料が、前記粒子フィルタ（１）に存在するすべての温度にわたって反応するように構成されることを特徴とする、請求項７に記載の粒子フィルタ。
【請求項９】
さらなる加熱要素（１５）が、前記流れが通過可能なダクト部分に配置されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【請求項１０】
流れが通過不能な前記ダクト部分が、ストッパ（１２）を有し、前記加熱要素（１５）が、前記ストッパ（１２）を完全にまたは部分的に置き換えるように構成されることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載の粒子フィルタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特許請求項１の序文による内燃機関用の粒子フィルタに関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関用（具体的には、自然着火内燃機関用）の粒子フィルタが知られている。粒子フィルタは、具体的には、複数のダクトが互いのそばに（具体的には、互いに並列に）配置されるという点において区別され、ダクトは、交互に閉鎖されるようになっている。フィルタ注入口によって流れ込む排出ガスは、粒子フィルタが広がる方向に向けて粒子フィルタ中を流れ、フィルタ注入口における開放ダクトからの当該排出ガスは、２つのダクト間に配置される多孔質壁によって、フィルタ排出口における開放ダクトに入る。排出ガスの固体粒子は、壁内および／または壁上に堆積する。固体粒子は粒子フィルタの利用可能な流動断面を低減するため、および、すすの発熱燃焼の結果としての粒子フィルタにおける過度の温度上昇の可能性は負荷の増加と共に増加するため、固体粒子は、いわゆる再生によって、言い換えれば、すす粒子を変換することによって、粒子フィルタから取り除く必要がある。
【０００３】
内燃機関用の粒子フィルタは、欧州特許第２１６１４２０Ｂ１号明細書から導き出すことができ、この粒子フィルタは、固体粒子が主に堆積するダクトの領域はコーティングされない。従って、それぞれのダクトでは、一方がコーティング部分であり、もう一方が非コーティング部分であるように構成され、一方のダクトの非コーティング部分は、さらなるダクトのコーティング部分に隣接するように構成される。
【０００４】
ディーゼルエンジンとして構成された内燃機関用の粒子フィルタは、最初の出願公開である欧州特許出願公開第１２５０９５２Ａ１号明細書で開示されており、すすの酸化のための粒子フィルタはコーティングを有し、コーティングの反応温度は５００℃未満である。これは、アルカリ土類金属化合物、酸素を蓄える物質、および白金、パラジウムまたはロジウムの形態の粒子フィルタの好ましい材料を用いて達成される。
【０００５】
米国特許第７６９１３３９Ｂ２号明細書は、内燃機関用の粒子フィルタについて開示しており、粒子フィルタに堆積するすす粒子を低減するための粒子フィルタは、マイクロ波エネルギーを利用する。同特許では、すすフィルタで受け取られるマイクロ波吸収材料を加熱するマイクロ波生成器が提供される。
【０００６】
機能材料コーティングを有する粒子フィルタは、最初の出願公開である独国特許出願公開第１０２００６０３２８８６Ａ１号明細書から導き出すことができる。流れを通過させる粒子フィルタのダクトは、ダクトの壁面が機能材料でコーティングされ、発熱反応において、機能材料は、第１の状態から始まり、第２の状態へと移行し、これにより、粒子フィルタの温度が上昇する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】欧州特許第２１６１４２０Ｂ１号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第１２５０９５２Ａ１号明細書
【特許文献３】米国特許第７６９１３３９Ｂ２号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１０２００６０３２８８６Ａ１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、内燃機関用の粒子フィルタを改善することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この目的は、本発明による、特許請求項１の特徴を有する内燃機関用の粒子フィルタに従って達成される。本発明の適切かつ重要な改善を有する有利な設計の実施形態は、それぞれの従属請求項に記載される。
【００１０】
本発明による内燃機関用の粒子フィルタは、フィルタ本体を有し、フィルタ本体は、流れが通過可能なフィルタ注入口と、流れが通過可能なフィルタ排出口とを有する。フィルタ本体は、流れが通過可能な少なくとも１つの第１のダクトであって、フィルタ注入口に面するように構成された第１の端部と、フィルタ排出口に面するように構成された第２の端部とを有する、第１のダクトと、流れが通過可能な第２のダクトであって、フィルタ注入口に面するように構成された第３の端部と、フィルタ排出口に面するように構成された第４の端部とを有する、第２のダクトとを備える。第２の端部および第３の端部は、流れが通過不能になるように構成されるか、または、流れの通過が難しくなるように構成され、そのため、ダクトは、流れが通過可能なダクト部分と、流れが通過不能なまたは流れの通過が難しくなるようなダクト部分とに分割することが可能である。
【００１１】
そのため、フィルタ注入口において遮断または妨げられた流れ注入口を有する第１のダクトと、フィルタ排出口において遮断または妨げられた流れ排出口を有する第２のダクトとが構成される。第１のダクトから第２のダクトに進む粒子フィルタ中を流れる排出ガスの流れ移送は、第１のダクトと第２のダクトとの間に構成された共通のダクト壁によって実行される。ダクト壁は、排出ガスのすす粒子を分離することができるように構成される。
【００１２】
以下の流れが通過不能なダクト部分は、必ずしも、流れを通過させる能力に関連して閉鎖された完全に密閉されたダクト部分として理解するものとは限らず、流れの通過が難しくなるようなダクト部分（例えば、いわゆる拡散性ダクト部分）としても理解するものとし、具体的には、酸素分子は、流れの通過が難しいこのダクト部分に入り込むことができる。
【００１３】
すす粒子を燃焼させるために粒子フィルタに存在する反応温度を上昇させるための第１のダクトおよび／または第２のダクトは、加熱要素を有し、加熱要素は、このダクトの流れが通過不能なダクト部分に配置される。
【００１４】
流れが通過不能なダクト部分への加熱要素の配置は、複数の利点を有する。従って、粒子フィルタを通過する流れは、例えば、流れ抵抗を有する加熱要素によって妨げられない。さらなる利点は、流れを通過させるという観点から利用されない粒子フィルタのそれらの領域の利用において見られる。すす粒子を燃焼させるための反応温度の上昇は、粒子フィルタのオリジナルサイズを維持しながら達成することができる。言い換えれば、これは、粒子フィルタの提供される設置空間が維持され、設置空間の観点から構築上の修正手段を実行する必要がないことを意味する。粒子フィルタのダクトがコーティングされる限り、例えば、コーティングによって、非コーティングダクトと比べて、ダクトのダクト断面を低減することができる。しかし、コーティングを有する粒子フィルタによって、非コーティング粒子フィルタに相当する流れ状態を達成できるようにするため、粒子フィルタのダクト断面は、増加すべきであり、そのため、コーティングを有する粒子フィルタの必要な設置空間も同様に増大する。
【００１５】
本発明による粒子フィルタの設計の一実施形態では、加熱要素は、酸素を蓄えると発熱の形で反応する機能材料から構成される。言い換えれば、これは、準自然着火するように加熱要素が構成されることを意味する。その利点は、加熱要素自体だけでよいという点において見られ、例えば、先行技術で知られているマイクロ波生成器などの着火デバイスの形態の、例えば、補助手段を提供する必要はない。内燃機関の運転は、機能材料の発熱反応が排出ガスの対応する温度および／または排出ガスの対応する組成によって始まるように適応させるだけでよい。
【００１６】
熱の放出のための加熱要素は、好ましくは、空燃比の変化によって励起可能なものである。この目的のため、排出ガスの空燃比は、燃料または空気を追加または低減することによって変化させることができる。従って、具体的には、１未満の値を有する空燃比に相当するいわゆる準化学量論的組成（sub-stoichiometric composition)または１を超える値を有する空燃比に相当する超化学量論的組成(super-stoichiometric composition)は、いわゆる内燃機関のリッチ運転または内燃機関のリーン運転によって達成可能である。
【００１７】
熱の放出のための加熱要素は、好ましくは、１未満の値を有する空燃比から１を超える値を有する空燃比への排出ガスの空燃比の変化によって励起可能なものである。この空燃比の変化は、例えば、単なる準化学量論運転（例えば、およそ０．９８の空燃比の値）における内燃機関の負荷運転からそれに続く内燃機関のオーバーラン（惰性）運転において、特に、燃料カットによって達成することができる。
【００１８】
この種の内燃機関の運転は、例えば、内燃機関による自動車の下り坂走行または減速によって既に得ることができる。そのため、例えば、特に燃料カットによる下り坂走行または減速によって、実現できる短時間のオーバーラン運転の場合に、粒子フィルタの加熱要素による熱の放出による温度上昇がもたらされる。言い換えれば、加熱要素は、例えば、燃料カットによって、内燃機関の短時間のリーン運転に対して、激しい温度上昇を伴う。その利点は、エンジン制御ユニットがある場合は、それを内燃機関の運転にわずかに適応させるだけでよいことである。
【００１９】
本発明による粒子フィルタのさらなる設計の一実施形態では、加熱要素は、ダクトの断面と一致する要素断面を有する。加熱要素は、その温度上昇機能は別として、ダクトを一方的に密閉するために利用することができる。
【００２０】
加熱要素は、好ましくは、酸化セリウムおよび／またはセリウムジルコニウム混合酸化物に少なくとも基づくように構成される。対応する品質および濃度が与えられている前記酸化物は、顕著な酸素貯蔵能力を有し、それにより、発熱反応による高い温度上昇の実装が可能になる。
【００２１】
加熱要素が貴金属（例えば、パラジウムおよび／またはロジウムなど）を含む限り、貴金属によって、少なくとも特定の温度範囲において直接酸素貯蔵能力を提供することもできる。
【００２２】
本発明による粒子フィルタのさらなる好ましい設計の一実施形態では、第１のダクトの加熱要素は、第１の材料から構成され、第２のダクトの加熱要素は、第１の材料とは異なる第２の材料から構成される。その利点は、粒子フィルタの異なる高い温度上昇の構成である。
【００２３】
原理上の先行技術の粒子フィルタは、すす粒子の燃焼において、比較的遅い反応速度を有する。これにより、例えば、すべてのフィルタ領域においてほぼ同時に始まる粒子フィルタのすべての場所で同一のすす負荷の燃焼によって、非常に高い温度（粒子フィルタのフィルタ注入口からフィルタ排出口の方向に進む粒子フィルタの領域に存在する可能性がある）がもたらされ、ある状況下では、粒子フィルタおよび／または任意選択により存在するコーティングの損傷を招き得る。そのような事例の温度は、粒子フィルタのフィルタ排出口の近くで最も高いものであり得る。燃焼は、例えば、８００℃でさえも比較的緩慢なものであり、フィルタ注入口の領域で放出された燃焼の熱は、下流領域ひいては同様にフィルタ排出口の前の領域に蓄積し、フィルタ排出口の前の領域に放出された熱が組み合わさって蓄積すると想定される。
【００２４】
従って、この設計の実施形態には、フィルタ排出口の領域における温度上昇とは異なるフィルタ注入口の領域における温度上昇を開始するという利点が提供される。フィルタ注入口の領域における加熱要素が、粒子フィルタに低温および中温（例えば、最大でおよそ８００℃）が存在する場合にのみ熱を放出する第１の材料（例えば、パラジウム）から構成されること、ならびに、フィルタ排出口の領域における加熱要素が、例えば、粒子フィルタにさらに高い温度が存在する場合でも熱を放出する第２の材料（現代の三元触媒の標準貯蔵材料の高い比率を有する）から構成されることは有利である。
【００２５】
従って、高負荷の粒子フィルタ、特に、大量のすす粒子を有する粒子フィルタでは、例えば、フィルタ排出口から加熱を進めなければならないことになる。仮にフィルタ排出口で燃焼または再生をそれぞれ開始するとすれば、そこで放出される熱は、まさに放出され、上流領域の「熱負荷」としては課されない。ある周辺条件の下では、具体的には、流速が過度でない限り、いわゆるすす燃焼フロントラインは、フィルタ注入口の方向の流速に逆らい、中に構成された粒子フィルタの領域に入り込むことになる。従って、中温範囲で反応するように第１の材料を構成すること、および、さらなる温度範囲にわたって反応するように第２の材料を構成することが有利であり得る。
【００２６】
効率的な再生のさらなる向上は、流れが通過可能なダクト部分にさらなる加熱要素が配置される際に、さらなる加熱要素を用いてもたらすことができる。
【００２７】
本発明のさらなる設計の一実施形態では、流れが通過不能なダクト部分は、ストッパを有し、加熱要素は、ストッパを完全にまたは部分的に置き換えるように構成される。先行技術による粒子フィルタは、密閉するようにダクトを閉鎖する目的のみを果たすストッパを有する。前記ストッパは、固体であり、比較的大きな長さを有するように構成される。例えば、およそ７ｍｍのストッパ長は、ガソリンエンジンセクタで使用されるかまたは提供される粒子フィルタのそれぞれにとって通常のことである。閉塞フィルタ注入口またはフィルタ排出口領域のストッパの質量に関する比率はそれぞれ、およそ６０〜７０％である。従って、高い酸化熱を有する大きな比率の貯蔵成分を有する材料から生産された加熱要素と前記ストッパを完全にまたは部分的に置き換えることにより、例えば、燃料カットと併せて、内燃機関の運転がリッチ運転からリーン運転に変化する場合において、激しい温度上昇に至る。従って、特に効率的な粒子フィルタが実装される。
【００２８】
本発明のさらなる利点、特徴および詳細は、以下の好ましい例示的な実施形態の説明からおよび図面によって、導き出される。上記の説明で言及される特徴および特徴の組合せ、ならびに、図の説明で言及されるおよび／または以下の図のみに示される特徴および特徴の組合せは、本発明の範囲から逸脱することなく、記載されるそれぞれの組合せばかりでなく、他の組合せまたは個別でも使用することが可能である。同一のまたは機能的に同等の要素は、同一の参照記号が割り当てられる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】ｔ−λ図における排出ガスの空燃比λのプロファイルならびに対応するｔ−Ｔ図における先行技術による粒子フィルタおよび本発明による粒子フィルタの温度（計算のシミュレーションを用いて決定された、粒子フィルタの様々な位置における温度プロファイル）を示す。
【図２】ｘ−Ｔ図における、先行技術による粒子フィルタおよび本発明による粒子フィルタの様々な時点における温度プロファイルを示す。
【図３】概略図における、本発明による粒子フィルタを示す。
【図４】パラジウム、ロジウムおよびその酸化物の要素のエリンガムダイアグラムを示す。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
本発明による粒子フィルタ１の急激な温度上昇は、詳細には示されていない負荷運転からオーバーラン運転への内燃機関の運転の切り換え中に高い酸素貯蔵割合を有する材料の発熱反応によって引き起こされることがある。この場合、内燃機関に供給される混合気（空気／燃料混合物）の割合が変化する。好ましくは、１よりも小さい値の混合気の燃焼空気比λを有する所謂リッチ運転から出発して、１よりも大きい値の混合気の燃焼空気比λを有するリーン運転に変化する。その結果、粒子フィルタ１を通過する内燃機関の排気ガス中の酸素の割合が増加し、これが発熱反応を引き起こす。同時の燃料カットは酸素含有量を著しく増加させ、それはまた粒子フィルタ１内の温度の大幅な上昇を達成することができる。
【００３１】
図１は、公知の粒子フィルタの前の時間ｔにわたる空燃比λのプロファイルＬ１をｔ−λ線図の下方部に示す。ここでの約０．９５の値から１を大幅に上回る値への燃焼空気比λの急激な変化は、内燃機関が燃料カットにより負荷運転からオーバーラン（惰性）運転に切り換わる時点を示す。
【００３２】
図１の上方および中央の部分には、粒子フィルタの流れ軸に沿った様々な位置に対する、運転上の切り替えに応じて計算された温度プロファイルＴ１、Ｔ２およびＴ３が示されている。先行技術による粒子フィルタ１の温度プロファイルは、上方の部分に示されており、本発明による粒子フィルタ１の温度プロファイルは、図１の中央の部分に示されている。温度プロファイルＴ０は、いわゆる入口温度、すなわちＯＰＦの前のガス温度に相当する。
【００３３】
図３に従って概略的に構成された本発明による粒子フィルタ１は、流れが通過可能なダクト部分１３および流れが通過不能なダクト部分１４を有する。温度プロファイルＴ１およびＴ３は、粒子フィルタ１のフィルタ注入口３に近い面またはフィルタ排出口４に近い面、すなわち流れが通過不能なダクト部分１４と交差する面における粒子フィルタ１の熱挙動を示す。温度プロファイルＴ２は、フィルタ注入口３とフィルタ排出口４の面との中間に形成された、粒子フィルタ１の中央の面付近の粒子フィルタ１の熱挙動を示す。
【００３４】
粒子フィルタ１自体の熱容量により、先行技術による粒子フィルタ１の温度Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３は、低温の入口温度Ｔ０のために時間遅れを伴う。本発明による粒子フィルタ１の温度Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３は、異なるプロファイルを示す。（わずかに）リッチな混合気からリーン混合気に変化直後に、流れが通過不能なダクト部分１４を有する面の温度Ｔ１、Ｔ３は、この例ではおよそ７５℃だけ上昇し、あまり目立たない遅延の形で下降する。流れが通過不能なダクト部分１４の酸素貯蔵部の発熱充填が完了するとすぐ、これらの温度Ｔ１、Ｔ３も定常低温の入口温度Ｔ０に遅延する形で従う。
【００３５】
計算は、すす燃焼を考慮せずに実行された。詳細に示されない測定は、すす燃焼が、およそ７００℃の粒子フィルタ１では非常にゆっくりとしか進行しないことを示す。堆積すすの再生は、およそ８５０℃で明確に識別可能である。ここでは、負荷の事例に対してすすなしの粒子フィルタ１がほとんど再生されなかったことを示す。しかし、流れが通過不能なダクト部分１４を有する本発明による粒子フィルタ１は、再生の大部分が完了するまですす燃焼が自己加速的または自己保存的に進行するように、すす燃焼を着火する。
【００３６】
図２は、ｘ−Ｔ図における、粒子フィルタ１の流れ軸の方向における燃料カットによる内燃機関の（わずかに）リッチな負荷運転からオーバーラン（惰性）運転への切り替え前後の様々な時点における温度プロファイルｔ０、ｔ１、ｔ２、ｔ３、ｔ４を示す。先行技術による粒子フィルタ１の温度プロファイルｔ０、ｔ１、ｔ２、ｔ３、ｔ４は、図２の上方の部分に示され、本発明による粒子フィルタ１の温度プロファイルｔ０、ｔ１、ｔ２、ｔ３、ｔ４は、図２の下方の部分に示されている。
【００３７】
温度プロファイルｔ０は、運転上の切り替えの前のプロファイルに相当する。温度プロファイルｔ１、ｔ２、ｔ３、ｔ４は、運転上の切り替えの後の温度プロファイルであり、温度プロファイルｔ１（２０．２秒）、温度プロファイルｔ２（２１．２秒）、温度プロファイルｔ３（２２．２秒）および温度プロファイルｔ４（２３．２秒）は、運転上の切り替えの後の流れ軸にわたる温度プロファイルに相当する。
【００３８】
図示されない内燃機関用の本発明による粒子フィルタ１は、図３による概略図で構成される。直接噴射式ガソリンエンジンの形態で具体化される燃焼機関の運転では、すす粒子を含む排出ガスは、混合気の燃焼によって生み出される。
【００３９】
粒子フィルタ１は、フィルタ本体２を有し、フィルタ本体２は、流れが通過可能なフィルタ注入口３および流れが通過可能なフィルタ排出口４を有する。フィルタ本体２には、流れが通過可能な複数のダクト５、６が構成される。ダクト５、６は、縦軸Ｌに沿って互いのそばに延在するように構成され、縦軸Ｌに沿った流れが起こる。
【００４０】
ダクト５、６は、フィルタ注入口３およびフィルタ排出口４にそれぞれ交互に閉鎖端部を有する。粒子フィルタ１の複数のダクトおよび動作モードを、第１のダクト５および第２のダクト６によってさらに説明する。
【００４１】
第１のダクト５は、フィルタ注入口３に面するように構成された第１の端部７と、フィルタ排出口４に面するように構成された第２の端部８とを有する。第２のダクト６は、フィルタ注入口３に面するように構成された第３の端部９と、フィルタ排出口４に面するように構成された第４の端部１０とを有する。第２の端部８および第３の端部９は、流れが通過不能になるように構成される。第１のダクト５から第２のダクト６への排出ガスの流れ移送は、第１のダクト５と第２のダクト６との間に構成された共通のダクト壁１１によって実行される。
【００４２】
ダクト壁１１は、流れに対して透過性を有するように多孔性に構成され、ダクト壁１１を通じて流れる排出ガスのすす粒子はそれぞれ、ダクト壁１１上に蓄積するかまたはダクト壁１１上に堆積する。排出ガスは、プロットされた矢印の方向に、粒子フィルタ１中を流れる。
【００４３】
ダクト５、６は、流れが通過不能なその端部８、９では、ストッパ１２を用いて閉鎖される。言い換えれば、これは、ダクト５、６がそれぞれ、流れが自由に通過可能な１つのダクト部分１３と、流れが通過不能な１つのダクト部分１４とを有することを意味する。
【００４４】
ストッパ１２は、ダクト５、６の断面Ｑと一致する要素断面ＱＥを有する。示される例示的な実施形態のダクト５、６は同一の断面を有するため、要素断面ＱＥは、同様に、第２のダクト６の断面Ｑと一致する。図示されない例示的な実施形態のダクト５、６は、異なる断面Ｑを有する。これは、ストッパ１２が、それぞれのダクト５、６の断面Ｑに適応するように構成された要素断面ＱＥを有することを意味する。
【００４５】
図示される例示的な実施形態のストッパ１２の要素断面ＱＥは、ストッパ１２の長さＬにわたって一貫している。同様に、要素断面ＱＥは、その長さＬにわたって変化するものでもあり得る。例えば、図示されない例示的な実施形態のストッパ１２は、ダクト５、６が円錐形状を有する限り、長さＬＥにわたって変化する要素断面ＱＥを有する円錐台形状を有する。
【００４６】
内燃機関の運転では、すす粒子は、粒子フィルタ１に蓄積し、粒子フィルタ１の有効流路断面積経時的に低減する。有効流路断面積の低減は、内燃機関の排気背圧の増加をもたらし、この排気背圧は、潜在的に、負荷サイクル損失の増加をもたらす。これは、言い換えると、内燃機関の燃料消費量の増加をもたらし、または同じ燃料消費量では、内燃機関の出力の低減をもたらすことになる。従って、粒子フィルタ１の再生は、粒子フィルタ１のいわゆる負荷に応じて実行される。
【００４７】
粒子フィルタ１を再生するため、前記粒子フィルタ１は、少なくとも１つの加熱要素１５を有し、少なくとも１つの加熱要素１５は、流れが通過不能なダクト部分１４に配置される。加熱要素１５は、機能材料から構成され、機能材料は、過剰な空気の状態では、発熱の形で反応し、言い換えれば、熱を放出し、従って、粒子フィルタ１の温度上昇をもたらす。
【００４８】
加熱要素１５は、ストッパ１２という形態で構成され、ストッパ１２の代わりに置き換えられる。同様に、加熱要素１５は、ストッパ１２の一部として構成することもできる。加熱要素１５は、酸素を蓄えると発熱反応をトリガするように構成された材料から構成される。言い換えれば、これは、加熱要素１５が、その分子構造により、酸素の貯蔵が構成される限り、自動で熱を放出することを意味する。これは、反応熱の放出が実行されることを意味する。
【００４９】
材料は、少なくとも２つの変形状態で存在し得る固体材料である。内燃機関のリッチ運転における固体材料は、第１の変形である還元状態で少なくとも部分的に存在し、内燃機関変化のリーン運転では、第２の変形である酸化状態に変化する。この固体材料（機能材料とも呼ばれる）は、好ましくは、酸化セリウムおよび酸化ジルコニウムからの混合酸化物であり、任意選択により、例えば、金属および／または土類金属、ランタン、プラセオジム、イッテルビウムならびに酸化アルミニウムなどのさらなる物質を伴う。
【００５０】
また、酸素貯蔵能力を直接有する「それほど貴重ではない」貴金属パラジウムおよびロジウムも適している。それらは、比較的高い温度（例えば、およそ９００℃）では酸化せず、従って、酸素を蓄えず、従って、その貴金属状態を維持する。本明細書では、これが、リッチ運転に相当するリッチ組成を有する排出ガスかまたは内燃機関のリーン運転に相当するリーン組成を有する排出ガスかは重要ではない。図４によれば、ロジウムは、最大でおよそ８８０℃まで酸化ロジウムとならず、従って、最大でこの温度まで、貴金属状態で挙動することができる。
【００５１】
その組成による機能材料は、異なる温度範囲の発熱反応のために構成することができる。例えば、第１の材料（例えば、パラジウム）は、最大でおよそ７００℃の低温および中温範囲における還元／酸化能力を有する組成を有する。第２の材料（例えば、ＴＷＣ（三元触媒）標準貯蔵材料など）は、高温範囲における発熱反応を追加で有する組成を有する。言い換えれば、これは、第１の材料が、粒子フィルタ１に存在する低温および中温で反応するように構成され、第２の材料が、粒子フィルタ１に存在するすべての温度にわたって反応するように構成されることを意味する。
【００５２】
すべてのストッパ１２は、それぞれ１つの加熱要素１５と置き換えることができ、そのため、再生が改善されることは言うまでもない。
【００５３】
単一の材料および／または材料混合物から構成された複数の加熱要素１５を有する粒子フィルタ１も同様に好都合である。注入口側または排出口側における１つまたは複数の加熱要素１５の配置は、エンジンの近くにあるあるいはエンジンから離れた粒子フィルタ１の設置状況に応じて選ぶこともできる。
【００５４】
図示されない好ましい例示的な一実施形態では、粒子フィルタ１のすべてのストッパ１２は、それぞれ１つの加熱要素１５と置き換えることができる。図示されない本発明による粒子フィルタ１のさらなる例示的な実施形態では、第１の材料から構成された加熱要素１５を第２の端部８に有し、第２の材料から構成された加熱要素１５を第３の端部９に有する。
【００５５】
本発明による粒子フィルタの図示されないさらなる例示的な実施形態は、長手方向中心軸からより遠い位置にある第２の端部および第３の端部に、第１の材料からの加熱要素を有する。この例示的な実施形態は、長手方向中心軸により近い第２の端部および第３の端部に、第２の材料からの加熱要素を有するかまたは加熱要素を全く有さない。
【００５６】
また、さらなる加熱要素１５を流れが通過可能なダクト部分１３に配置することもできる。前記加熱要素１５は、第１の材料および第２の材料とは異なるさらなる材料から構成することができる。言い換えれば、これは、前記加熱要素１５が、第１の材料のものおよび第２の材料のものとは異なる酸素貯蔵能力を有するさらなる材料から構成されることを意味する。
【符号の説明】
【００５７】
１  粒子フィルタ
２  フィルタ本体
３  フィルタ注入口
４  フィルタ排出口
５  第１のダクト
６  第２のダクト
７  第１の端部
８  第２の端部
９  第３の端部
１０  第４の端部
１１  ダクト壁
１２  ストッパ
１３  流れが通過可能なダクト部分
１４  流れが通過不能なダクト部分
１５  加熱要素
Ｌ  縦軸
ＬＥ  長さ
Ｌ１  プロファイル
Ｑ  ダクト断面
ＱＥ  要素断面
Ｔ  温度
Ｔ０  注入口温度
Ｔ１  第１の温度プロファイル
Ｔ２  第２の温度プロファイル
Ｔ３  第３の温度プロファイル
ｔ  時間
ｔ０  運転上の切り替えの前の温度プロファイル
ｔ１  運転上の切り替えの後の温度プロファイル
ｔ２  運転上の切り替えの後の温度プロファイル
ｔ３  運転上の切り替えの後の温度プロファイル
ｔ４  運転上の切り替えの後の温度プロファイル
λ  空燃比
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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