(57)【要約】【解決手段】  本発明は二人乗りベビーカーに関し、その本体フレームは側部フレーム１００と手押し杆２００とを含み、側部フレーム１００は順に平行に三つ設置され、隣り合う二つの側部フレーム１００は手押し杆２００によって連結され、手押し杆２００は複数の横方向に設置された連結バー部材を含み、連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における側部フレーム１００に固定するように連結された外部連結バー２０１、２０３、２０５、２０７と、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に固定するように連結された内部連結バー２０２、２０４、２０６、２０８とを含む。外部連結バーは内部連結バーに水平回転可能に連結され、左側及び右側の側部フレーム１００が、中央の側部フレーム１００に寄っていくように外部連結バーと共に内側方向へ回転可能に、あるいは中央の側部フレーム１００から展開するように外部連結バーと共に外側方向へ回転可能になっており、三つの側部フレーム１００のうちいずれか一つが展開される又は折り畳まれるときに、他の二つの側部フレーム１００は手押し杆２００に駆動されて同期して展開される又は折り畳まれる。水平回転可能に連結された外部連結バー及び内部連結バーにより、両側の側部フレーム１００を外部連結バーと共に横方向に折り曲げて収縮させることができるので、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの左右方向に占める空間を縮小させることができる。【選択図】図１５
2019510687.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開いた状態及び折り畳まれた状態を有する本体フレームと、前記本体フレームの前部下方に設置された前輪７と、前記本体フレームの後部下方に設置された後輪８と、前記本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置とを備えた二人乗りベビーカーであって、
前記本体フレームは、左右方向に沿って順に設置された三つの側部フレーム１００と、一つ左右方向に沿って延伸する少なくとも一つの連結バー部材を含む二つの手押し杆２００とを含み、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００は前記手押し杆２００によって連結され、
前記連結バー部材は、左側又は右側の前記側部フレーム１００に固定するように連結された外部連結バーと、中央の前記側部フレーム１００に固定するように連結された内部連結バーとを含み、
前記外部連結バーは前記内部連結バーに水平回転可能に連結され、左側及び右側の前記側部フレーム１００が、中央の前記側部フレーム１００に寄っていくように前記外部連結バーと共に内側方向へ回転可能に、あるいは中央の前記側部フレーム１００から展開するように前記外部連結バーと共に外側方向へ回転可能になっており、三つの前記側部フレーム１００のうちいずれか一つが展開される又は折り畳まれるときに、他の二つの前記側部フレーム１００が前記手押し杆２００に駆動されて同期して展開される又は折り畳まれることを特徴とする二人乗りベビーカー。
【請求項２】
前記外部連結バーは回転軸を介して前記内部連結バーに回転可能に連結されており、前記回転軸の軸中心線は上下方向に沿って延伸することを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項３】
前記連結バー部材のそれぞれは、前記外部連結バー及び／又は前記内部連結バーに設置された、折り畳み時に前記外部連結バーを一つ一の方向に沿ってしか回転できないようにする回転制限機構をさらに含み、
前記側部フレーム１００が上下方向及び前後方向への折り畳みを完了した後、全ての前記外部連結バーはいずれも前記内部連結バーの前方又は後方にしか回転できないことを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項４】
前記手押し杆２００はそれぞれ少なくとも二つの前記連結バー部材を含み、
前記側部フレーム１００が上下方向及び前後方向への折り畳みを完了した後、一の前記手押し杆２００の前記外部連結バーと前記内部連結バーとの回転連結部は前記連結バー部材の延伸方向に垂直である方向において同一直線上にあることを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項５】
前記側部フレーム１００は、ハンドルパイプ部材６と、下部が前記前輪７に連結された前輪サポート１と、下部が前記後輪８に連結された後輪サポート２とを含み、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記ハンドルパイプ部材６の間には前記連結バー部材が連結され、及び／又は、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記前輪サポート１の間には前記連結バー部材が連結され、及び／又は、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記後輪サポート２の間には前記連結バー部材が連結されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項６】
前記側部フレーム１００は、さらに、アームレスト３と、第１連結バー４と、第２連結バー５とを含み、
前記前輪サポート１の上部は前記後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ部材６は前記第１連結バー４により前記後輪サポート２に連結され、
前記第１連結バー４はそれぞれ前記後輪サポート２と前記ハンドルパイプ部材６とに回転可能に連結され、
前記アームレスト３はそれぞれ前記後輪サポート２と前記ハンドルパイプ部材６とに回転可能に連結され、
前記第２連結バー５はそれぞれ前記前輪サポート１と前記第１連結バー４とに回転可能に連結され、
前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記後輪サポート２は四節リンク機構を形成し、
前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５は別の四節リンク機構を形成し、
前記側部フレーム１００が展開した状態である場合、前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５のうち二つの連結された部品のみがロック装置によってロックされ、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた状態である場合、前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５がいずれも互いに近接して一体に折り畳まれることを特徴とする、請求項５に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項７】
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記第１連結バー４の間には前記連結バー部材がさらに連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項８】
前記第１連結バー４の上部は前記ハンドルパイプ部材６の下部に回転可能に連結され、前記アームレスト３の上部は前記ハンドルパイプ部材６に回転可能に連結され、前記アームレスト３の前記ハンドルパイプ部材６における連結部は、前記第１連結バー４の前記ハンドルパイプ部材６における連結部より高い位置にあり、
前記アームレスト３の下部は前記後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、前記第１連結バー４における下端近接部は前記後輪サポート２に回転可能に連結され、前記アームレスト３の前記後輪サポート２における連結部は、前記前輪サポート１の前記後輪サポート２における連結部及び前記第１連結バー４の前記後輪サポート２における連結部より高い位置にあることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項９】
前記ハンドルパイプ部材６は、下部が前記第１連結バー４に回転可能に連結された下部ハンドルパイプ６２と、前記下部ハンドルパイプ６２の長手方向に沿って前記下部ハンドルパイプ６２に摺動可能に連結された上部ハンドルパイプ６１と、を含むことを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１０】
前記上部ハンドルパイプ６１及び前記下部ハンドルパイプ６２のうちの一つはもう一つの内側に摺動可能に挿設されることを特徴とする、請求項９に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１１】
前記後輪サポート２は、上後部サポート２１と下後部サポート２２とを含み、
前記上後部サポート２１の下部は前記下後部サポート２２の上部に回転可能に連結され、
前記前輪サポート１、前記第１連結バー４及び前記アームレスト３はそれぞれ前記上後部サポート２１に回転可能に連結され、
前記後輪８は前記下後部サポート２２の下部に装着され、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた後、前記上後部サポート２１と前記下後部サポート２２とは対向するように開いてロックされ、前記前輪７は前記後輪８の上部に位置し、及び／又は、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた後、前記下後部サポート２２は前記上後部サポート２１に近接し、前記前輪７は前記後輪８の下部に位置することを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１２】
前記複数の連結バー部材は、前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材、ハンドルパイプ連結バー部材及び連結バー連結バー部材を含み、
前記前輪サポート連結バー部材は、左側又は右側における前記前輪サポート１に固定するように連結された第１外部連結バー２０１と、中央における前記前輪サポート１に固定するように連結された第１内部連結バー２０２とを含み、前記第１外部連結バー２０１は前記第１内部連結バー２０２に回転可能に連結され、
前記後輪サポート連結バー部材は、左側又は右側における前記後輪サポート２に固定するように連結された第２外部連結バー２０３と、中央における前記後輪サポート２に固定するように連結された第２内部連結バー２０４とを含み、前記第２外部連結バー２０３は前記第２内部連結バー２０４に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ連結バー部材は、左側又は右側における前記ハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３外部連結バー２０５と、中央における前記ハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３内部連結バー２０６とを含み、前記第３外部連結バー２０５は前記第３内部連結バー２０６に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ連結バー部材は、左側又は右側における前記第１連結バー４に固定するように連結された第４外部連結バー２０７と、中央部における前記第１連結バー４に固定するように連結された第４内部連結バー２０８とを含み、前記第４外部連結バー２０７は前記第４内部連結バー２０８に回転可能に連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１３】
前記第１外部連結バー２０１の後側部及び／又は第１内部連結バー２０２の後側部には第１回転制限機構が設置され、
前記第２外部連結バー２０３の後側部及び／又は第２内部連結バー２０４の後側部には第２回転制限機構が設置され、
前記第３外部連結バー２０５の後側部及び／又は第３内部連結バー２０６の後側部には第３回転制限機構が設置され、
前記第４外部連結バー２０７の後側部及び／又は第４内部連結バー２０８の後側部には第４回転制限機構が設置されていることを特徴とする、請求項１２に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１４】
前記手押し杆２００が折り畳まれた状態である場合、前記第１外部連結バー２０１と前記第１内部連結バー２０２との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第２外部連結バー２０３と前記第２内部連結バー２０４との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第３外部連結バー２０５と前記第３内部連結バー２０６との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第４外部連結バー２０７と前記第４内部連結バー２０８との回転連結部の回転軸の軸中心線とは、同一直線上にあり又は平行であることを特徴とする、請求項１２に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１５】
隣り合う前記側部フレーム１００の間には着脱可能に前部手すり９が装着されており、前記前部手すり９はＵ字形のバー状を呈し、前記前部手すり９の一端は左側又は右側の前記アームレスト３に、もう一端は中央における前記アームレスト３に連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１６】
中央の前記側部フレーム１００に固設された持ち手１０をさらに含み、
前記持ち手１０は中央の前記側部フレーム１００の前記前輪サポート１と前記アームレスト３との間に位置することを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１７】
前記持ち手１０は環状を呈することを特徴とする、請求項１６に記載の二人乗りベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は二人乗りベビーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術における二人乗りベビーカーは、開いた位置及び折り畳まれた位置を有するベビーカー本体フレーム、前記ベビーカー本体フレームの下部に設置された前輪部材と後輪部材、前記ベビーカー本体フレームに設置された人体を支持することができる人体支持装置、および前記ベビーカー本体フレームを開いた位置にロックするためのロック装置を含む。従来の二人乗りベビーカーのベビーカー本体フレームは種類が多く、ベビーカー本体フレームのバー部品の数が異なり、各バー部品の間の連結関係、連結位置も異なるため、折り畳む原理と折り畳む方式もそれぞれ異なる。従来のベビーカー本体フレームの構造は制限され、現在の二人乗りベビーカーの折り畳みはいずれも部分的な折り畳みであり、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの構造はそれほどコンパクトでなく、占める空間が大きく、携帯および持ち運びに不便である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとする技術的問題は、構造が簡単であり、折り畳みやすく、折り畳まれた後の体積が小さい二人乗りベビーカーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記技術的問題を解決するために、本発明は下記のような技術的解決手段を採用する。開いた状態及び折り畳まれた状態を有する本体フレームと、本体フレームの前部下方に設置された前輪と、本体フレームの後部下方に設置された後輪と、本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置とを備えた二人乗りベビーカーであって、前記本体フレームは左右方向に沿って順に設置された三つの側部フレームと左右方向に沿って延伸する少なくとも一つの連結バー部材を含む二つの手押し杆とを含み、三つ隣り合う二つの側部フレームは手押し杆によって連結され、連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における側部フレームに固定するように連結された外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに固定するように連結された内部連結バーとを含み、外部連結バーは内部連結バーに回転可能に連結され、前記外部連結バーと前記内部連結バーとは開いたり折り畳んだりすることができ、手押し杆が開き／折り畳む場合、前記連結バー部材の外部連結バーは内部連結バーとの回転連結部で横方向に折り曲がって回転し、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは、外部連結バーの回転に連れ、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームを離れる／近接する方向へ折り曲がって開き／収縮し、手押し杆が開いた状態である場合、前記側部フレームは自身の所在する側平面に沿って開き折り畳むことができ、三つの側部フレームのいずれか一つが開き／折り畳まれ、別の二つの側部フレームは手押し杆に駆動され共に開き／折り畳むことができる。
【０００５】
さらに、前記側部フレームは、下部が前輪に連結された前輪サポート、下部が後輪に連結された後輪サポート、アームレスト、第１連結バー、第２連結バーとハンドルパイプ部材を含み、前記前輪サポートの上部は後輪サポートの上部に回転可能に連結され、前記ハンドルパイプ部材は第１連結バーを介して後輪サポートに連結され、前記第１連結バーはそれぞれ後輪サポートとハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記アームレストはそれぞれ後輪サポートとハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記第２連結バーはそれぞれ前輪サポートと第１連結バーに回転可能に連結され、前記アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと後輪サポートは四節リンク機構を形成し、前記前輪サポート、後輪サポート、第１連結バーと第２連結バーは別の四節リンク機構を形成し、側部フレームが開いた状態である場合、前輪サポートと後輪サポートは互いに開いて支持し、前輪サポートは前輪を介して地面に支持され、後輪サポートは後輪を介して地面に支持され、前記アームレストと第１連結バーはそれぞれ後輪サポートに傾斜するように立てられ、前記ハンドルパイプ部材はアームレストと第１連結バーの上部に支持され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーのうち二つの連結された部品のみがロック装置によってロックされ、側部フレームが折り畳まれた状態である場合、前記ロック装置は開錠され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーはいずれも互いに近接して一緒に折り畳まれ、側部フレームが開き又は折り畳む場合、前記ロック装置は開錠され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーのうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。
【０００６】
さらに、前記ハンドルパイプ部材は、下部が第１連結バーに回転可能に連結された下部ハンドルパイプと、下部ハンドルパイプに摺動可能に連結された上部ハンドルパイプと、を含み、前記上部ハンドルパイプは下部ハンドルパイプの長手方向に沿って上下に摺動することができる。
【０００７】
好ましくは、前記上部ハンドルパイプと下部ハンドルパイプのうち一つの部品はパイプ構造であり、別の部品は前記パイプ構造の部品内に挿入され、前記上部ハンドルパイプと下部ハンドルパイプは互いに摺動することができる。
【０００８】
具体的に、前記第１連結バーの上部はハンドルパイプ部材の下部に回転可能に連結され、前記アームレストの上部はハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記アームレストのハンドルパイプ部材における連結部は第１連結バーのハンドルパイプ部材における連結部より高く、前記アームレストの下部は後輪サポートの上部に回転可能に連結され、前記第１連結バーの下端近接部は後輪サポートに回転可能に連結され、アームレストの後輪サポートにおける連結部は前輪サポートの後輪サポートにおける連結部及び第１連結バーの後輪サポートにおける連結部より高い。
【０００９】
具体的に、側部フレームが折り畳む場合、前記前輪サポートは後ろへ回転して後輪サポートに近接し、前記ハンドルパイプ部材は前へ回転してアームレストに近接し、前記アームレストは下へ回転して後輪サポートに近接する。
【００１０】
好ましくは、前記後輪サポートは、上後部サポートと下後部サポートを含み、前記上後部サポートの下部は下後部サポートの上部に回転可能に連結され、前記前輪サポート、第１連結バーとアームレストはそれぞれ上後部サポートに回転可能に連結され、前記後輪は下後部サポートの下部に装着されている。
【００１１】
さらに、前記側部フレームは二つの折り畳み方式を有し、前記側部フレームを第１の折り畳み方式により折り畳む場合、前記上後部サポートと下後部サポートは対向するように開いてロックされ、前記上後部サポートと下後部サポートは共に前輪サポート、アームレスト、第１連結バーに対して回転し、折り畳まれた後、前記前輪は後輪の上部に位置し、前記側部フレームが第２の折り畳み方式により折り畳む場合、前記下後部サポートと上後部サポートは互いにロックを開錠し、前記下後部サポートは上後部サポートとの連結部を回って上へ回転し折り曲げられて上後部サポートに近接し、前記上後部サポートは下後部サポートと共に前輪サポート、アームレスト、第１連結バーに対して回転し、折り畳まれた後、前記前輪は後輪の下部に位置する。
【００１２】
具体的に、前記複数の連結バー部材は、前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材とハンドルパイプ連結バー部材を含み、前記前輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における前輪サポートに固定するように連結された第１外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における前輪サポートに固定するように連結された第１内部連結バーとを含み、前記第１外部連結バーは第１内部連結バーに回転可能に連結され、前記後輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における後輪サポートに固定するように連結された第２外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における後輪サポートに固定するように連結された第２内部連結バーとを含み、前記第２外部連結バーは第２内部連結バーに回転可能に連結され、前記ハンドルパイプ連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側におけるハンドルパイプ部材に固定するように連結された第３外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部におけるハンドルパイプ部材に固定するように連結された第３内部連結バーとを含み、前記第３外部連結バーは第３内部連結バーに回転可能に連結され、第１外部連結バー、第２外部連結バーと第３外部連結バーがいずれも二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに近接する／離れる方向へ反転する場合、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは第１外部連結バー、第２外部連結バーと第３外部連結バーと共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに近接する／離れる方向へ折り曲げられて収縮／折り曲げられて開くことができる。
【００１３】
具体的には、手押し杆が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バーと第１内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バーと第２内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バーと第３内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上または平行である。
【００１４】
具体的に、前記第１外部連結バー及び／又は第１内部連結バーには、第１外部連結バーが第１内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第１片方向回転制限機構が設置され、前記第２外部連結バー及び／又は第２内部連結バーには、第２外部連結バーが第２内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第２片方向回転制限機構が設置され、前記第３外部連結バー及び／又は第３内部連結バーには、第３外部連結バーが第３内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第３片方向回転制限機構が設置されている。
【００１５】
さらに、前記手押し杆は、さらに連結バーの連結バー部材を含み、前記連結バーの連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における第１連結バーに固定するように連結された第４外部連結バー、二人乗りベビーカーの中央部における第１連結バーに固定するように連結された第４内部連結バーを含み、前記第４外部連結バーは第４内部連結バーに回転可能に連結され、手押し杆が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バーと第１内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バーと第２内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第３外部連結バーと第３内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、および第４外部連結バーと第４内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上にある又は平行である。
【００１６】
具体的に、前記第４外部連結バー及び／又は第４内部連結バーには、第４外部連結バーが第４内部連結バーに対して、本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第４片方向回転制限機構が設置されている。
【００１７】
具体的には、前記本体フレームが折り畳まれる場合、前記側部フレームは自身の平面に沿って互いに近接し折り畳まれ、前記側部フレームは折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは外部連結バーと内部連結バーの回転連結部から本体フレームの前側の内部へ折り曲げられ、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームにおける前後輪の所在する平面は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームの前後輪の所在する平面と交わる。
【００１８】
さらに、隣り合う側部フレームの間には着脱可能に前部手すりが装着され、前記前部手すりはＵ形のバー状を呈し、前記前部手すりの一端は二人乗りベビーカーの一側におけるアームレストに連結され、他端は二人乗りベビーカーの中央部におけるアームレストに連結されている。
【００１９】
好ましくは、前記二人乗りベビーカーは、さらに二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに固設された持ち手を含み、前記持ち手は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームの前輪サポートとアームレストの間に位置する。
【００２０】
具体的に、前記持ち手は環状を呈し、前記持ち手の内孔は二人乗りベビーカーの左右方向に沿って延伸する。
【００２１】
本発明の範囲は、上記技術的特徴の特定の組合せにより構成された技術的解決手段に限定されず、同時に上記技術的特徴又はその等価特徴を任意に組合せて形成されたその他の技術的解決手段も含むべきである。例えば、上記特徴と本願に開示された類似機能を有する技術的特徴が互いに置換されて形成された技術的解決手段等である。
【００２２】
上記技術的解決手段を運用することにより、本発明は従来技術に比べて以下のような利点を有する。連結バー部材により、三つの構造が同じであり、平行に設置された側部フレームを同期して折り畳むようにすることができ、折り畳む流れは統一されている。回転可能に連結された外部連結バーと内部連結バーにより、両側の側部フレームを外部連結バーと共に横方向に折り曲げ、中央部における側部フレームの方向へ折り曲げて収縮させることができ、このように、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの横方向において占める空間を縮小させ、三つの側部フレームの折り畳みは、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの開いた状態の二人乗りベビーカーに対して、前後方向及び上下方向の構造のサイズを小さくすることができ、折り畳まれた後の二人乗りベビーカー全体の占める体積が小さくなる。側部フレームのアームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと後輪サポートにより形成された四節リンク機構と、前輪サポート、後輪サポート、第１連結バーと第２連結バーにより形成された四節リンク機構は、側部フレームが折り畳む時、一つの部品を動作するように駆動すれば、その他の部品の連動を実現することができ、側部フレームの折り畳み動作が簡単且つ便利である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の立体構造を示す図である。
【図２】図２は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の別の立体構造を示す図である。
【図３】図３は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の側面図である。
【図４】図４は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図５】図５は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の側面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図６】図６は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図７】図７は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の側面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図８】図８は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の正面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図９】図９は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図１０】図１０は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１１】図１１は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の側面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１２】図１２は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１３】図１３は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の側面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１４】図１４は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の正面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１５】図１５は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、方向における定義については、利用者と当業者の二人乗りベビーカーに対する通常の観察角度および説明により便宜的に定義することとし、具体的な方向を限定せず、例えば、左右方向は図３における紙面に垂直な方向に対応し、上下方向は図３における紙面の上下方向に対応し、前後方向は図３における紙面の左右方向に対応し、中央部に位置する側部フレームに近接する一側を内とし、中央部に位置する側部フレームから離れる一側を外とする。
【００２５】
図１〜図５に示すように、本発明に記載の二人乗りベビーカーは、開いた状態と折り畳まれた状態を有する本体フレーム、本体フレームの下方前部に設置された前輪７、本体フレームの下方後部に設置された後輪８、本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置、および本体フレームに設置されたシート（未図示）を含む。前記シートは主にクッションにより構成されている。
【００２６】
前記本体フレームは、三つの側部フレーム１００と二つの手押し杆２００を含む。前記側部フレーム１００は、左右方向に沿って順に平行に設置され、隣り合う二つの側部フレーム１００の間は手押し杆２００により互いに連結されている。前記手押し杆２００は、複数の横方向に設置された連結バー部材を含む。連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における側部フレーム１００に固定するように連結された外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に固定するように連結された内部連結バーとを含む。外部連結バーは回転軸を介して内部連結バーに水平回転可能に連結され、前記回転軸の軸中心線は上下方向に沿って延伸する。各手押し杆２００は少なくとも二つの連結バー部材を含み、側部フレーム１００が上下方向と前後方向の折り畳みを完了した後、同一手押し杆２００の各外部連結バーと内部連結バーの回転連結部は連結バー部材の延伸方向に垂直である方向（例えば、図６における上下方向）において同一直線上にある。前記外部連結バーと前記内部連結バーは開き折り畳むことができるため、左右両側の側部フレーム１００を、前記外部連結バーと共に内へ回転して、中央部における側部フレーム１００に近接し又は外へ回転し開くようにすることができ、三つの側部フレーム１００のうちいずれか一つが開き又は折り畳む時、別の二つの側部フレーム１００は手押し杆２００に駆動され同期して開き又は折り畳むことができる。
【００２７】
手押し杆２００が開き／折り畳む時、前記連結バー部材の外部連結バーは内部連結バーとの回転連結部で横方向に折り曲げられて回転し、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は外部連結バーと共に回転して、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００から離れる／近接する方向に折り曲げられて開き／収縮し、手押し杆２００が開いた状態である時、前記側部フレーム１００は自身の所在する側平面に沿って開き折り畳むことができ、三つの側部フレーム１００のうちいずれか一つは開き／折り畳まれ、別の二つの側部フレーム１００は手押し杆２００に駆動され共に開き／折り畳むことができる。
【００２８】
前記本体フレームが折り畳む場合、前記側部フレーム１００は先に自身の所在する平面（上下方向と前後方向）に沿って互いに近接し折り畳む。前記側部フレーム１００が折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は、外部連結バーと内部連結バーの回転連結部から本体フレームの前側の内部へ折り曲げられて本体フレーム（左右方向）の折り畳みを実現する。本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００における前後輪の所在する平面は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００の前後輪の所在する平面と交わり、実際の使用において、上記二つの交わる平面はほぼ垂直である。
【００２９】
本実施例において、前記側部フレーム１００は、下部が前輪７に連結された前輪サポート１、下部が後輪８に連結された後輪サポート２、アームレスト３、第１連結バー４、第２連結バー５とハンドルパイプ部材６を含む。
【００３０】
前記前輪サポート１の上部は後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、前記下部ハンドルパイプ６２は第１連結バー４により後輪サポート２に連結される。前記第１連結バー４は下部ハンドルパイプ６２の下部に回転可能に連結され、前記第１連結バー４における下端近接部は後輪サポート２に回転可能に連結される。前記アームレスト３の上部は下部ハンドルパイプ６２に回転可能に連結され、前記アームレスト３の下部ハンドルパイプ６２における連結部は第１連結バー４の下部ハンドルパイプ６２における連結部より高い。前記アームレスト３の下部は後輪サポート２の上部に回転可能に連結されている。アームレスト３の後輪サポート２における連結部は前輪サポート１の後輪サポート２における連結部及び第１連結バー４の後輪サポート２における連結部より高い。前記第２連結バー５はそれぞれ前輪サポート１と第１連結バー４の下部に回転可能に連結されている。前記アームレスト３、下部ハンドルパイプ６２、第１連結バー４及び後輪サポート２は四節リンク機構を形成する。前記前輪サポート１、後輪サポート２、第１連結バー４及び第２連結バー５は別の四節リンク機構を形成する。
【００３１】
前記ハンドルパイプ部材６は、下部が第１連結バー４に回転可能に連結された下部ハンドルパイプ６２と、下部ハンドルパイプ６２に摺動するように連結された上部ハンドルパイプ６１と、を含み、前記上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２の長手方向に沿って上下に摺動することができる。前記上部ハンドルパイプ６１と下部ハンドルパイプ６２のうち一つの部品はパイプ構造であり、もう一つの部品は前記パイプ構造の部品内に挿入され、前記上部ハンドルパイプ６１と下部ハンドルパイプ６２は互いに摺動することができる。本実施例において、前記下部ハンドルパイプ６２はパイプ構造であり、前記上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２の上部の開口から下部ハンドルパイプ６２内に挿入され、前記上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２に対して上下に摺動するように伸縮することができる。
【００３２】
側部フレーム１００が開いた状態である場合、前輪サポート１と後輪サポート２は互いに開いて支持し、前輪サポート１は前輪７により地面に支持され、後輪サポート２は後輪８により地面に支持され、前記アームレスト３と第１連結バー４はそれぞれ後輪サポート２に斜めに立てられ、前記ハンドルパイプ部材６はアームレスト３と第１連結バー４の上部に支持され、前記前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４と第２連結バー５のうち二つの連結された部品のみがロック装置により互いにロックされ、側部フレーム１００が折り畳まれた状態である場合、前記ロック装置が開錠され、前記前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４と第２連結バー５はいずれも互いに近接して一体に折り畳む。
【００３３】
本実施例において、前記複数の連結バー部材は、前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材とハンドルパイプ連結バー部材を含む。前記前輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における前輪サポート１に固定するように連結された第１外部連結バー２０１、二人乗りベビーカーの中央部における前輪サポート１に固定するように連結された第１内部連結バー２０２を含み、前記第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２に回転可能に連結され、前記後輪サポート連結バー部材は二人乗りベビーカーの一側における後輪サポート２に固定するように連結された第２外部連結バー２０３と、二人乗りベビーカーの中央部における後輪サポート２に固定するように連結された第２内部連結バー２０４とを含み、前記第２外部連結バー２０３は第２内部連結バー２０４に回転可能に連結され、前記ハンドルパイプ連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側におけるハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３外部連結バー２０５と、二人乗りベビーカーの中央部におけるハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３内部連結バー２０６とを含み、前記第３外部連結バー２０５は第３内部連結バー２０６に回転可能に連結され、第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３と第３外部連結バー２０５がいずれも二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する／離れる方向に反転する時、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３および第３外部連結バー２０５と共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する／離れる方向に折り曲げられて収縮／折り曲げられて開くことができる。
【００３４】
手押し杆２００が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線は平行であり、当然に、より好適な設置は、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線が同一直線上にあることである。このように、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側における側部フレーム１００を手押し杆２００に対してより好適に近接させることができる。
【００３５】
本体フレームの開いた状態である場合の構造の安定性を強化するために、前記手押し杆２００は、さらに連結バーの連結バー部材を含み、前記連結バーの連結バー部材は二人乗りベビーカーの一側における第１連結バー４に固定するように連結された第４外部連結バー２０７、二人乗りベビーカーの中央部における第１連結バー４に固定するように連結された第４内部連結バー２０８を含み、前記第４外部連結バー２０７は第４内部連結バー２０８に回転可能に連結され、本体フレームが折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第４外部連結バー２０７と第４内部連結バー２０８の回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上にあるか、又は平行である。
【００３６】
各連結バー部材は、さらに外部連結バー及び／又は前記内部連結バーに設置された、外部連結バーを、折り畳む時、片方向に沿ってしか回転できないようにする回転制限機構を含み、側部フレームが上下方向と前後方向への折り畳みを完了した後、全ての外部連結バーはいずれも内部連結バーの前方にしか回転できず、又は、いずれも内部連結バーの後方にしか回転できない。具体的に、前記第１外部連結バー２０１の後側部及び／又は第１内部連結バー２０２後側部には、第１外部連結バー２０１の第１内部連結バー２０２に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第１片方向回転制限機構が設置されている。前記第２外部連結バー２０３の後側部及び／又は第２内部連結バー２０４の後側部には、第２外部連結バー２０３の第２内部連結バー２０４に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第２片方向回転制限機構が設置されている。前記第３外部連結バー２０５の後側部及び／又は第３内部連結バー２０６の後側部には、第３外部連結バー２０５の第３内部連結バー２０６に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第３片方向回転制限機構が設置されている。前記第４外部連結バー２０７の後側部及び／又は第４内部連結バー２０８の後側部には、第４外部連結バー２０７の第４内部連結バー２０８に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第４片方向回転制限機構が設置されている。前記各片方向回転制限機構の具体的な構造は、本発明の要点ではなく、本体フレームが開いた状態であれば、第１片方向回転制限機構を例として、第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２に対して一つの方向にしか回転することができず、別の方向へは回転できないよう限定されればよい。例えば、第１内部連結バー２０２の端部に凸部が設置され、本体フレームが開いた状態である場合、第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２の端部の凸部に当接する。
【００３７】
本実施例において、隣り合う側部フレーム１００の間には着脱可能に前部手すり９が装着され、前記前部手すり９はＵ形のバー状を呈し、前記前部手すり９の一端は二人乗りベビーカーの一側におけるアームレスト３に連結され、他端は二人乗りベビーカーの中央部におけるアームレスト３に連結されている。本体フレームを折り畳む前に、前部手すり９を先に取り外さなければならない。
【００３８】
前記後輪サポート２は、上後部サポート２１と下後部サポート２２を含み、前記上後部サポート２１の下部は下後部サポート２２の上部に回転可能に連結され、前記前輪サポート１、第１連結バー４とアームレスト３はそれぞれ上後部サポート２１に回転可能に連結され、前記後輪８は下後部サポート２２の下部に装着されている。
【００３９】
本体フレームを折り畳む場合、前記ロック装置を開錠し、側部フレーム１００を先に折り畳み、側部フレーム１００を折り畳んだ後、手押し杆２００を折り畳む。前記側部フレーム１００は二つの折り畳み方式を有し、前記側部フレーム１００を第１の折り畳み方式により折り畳む場合、前記上後部サポート２１と下後部サポート２２は対向するように開いてロックされる。前記上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２内へ摺動して収縮し、前記前輪サポート１は後へ回転して後輪サポート２に近接し、前記ハンドルパイプ部材６は前へ回転してアームレスト３に近接し、前記アームレスト３は下へ回転して後輪サポート２に近接する。前記前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４及び第２連結バー５のうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。二つの四節リンク構造の設置は、側部フレーム１００の各部品の連動を実現し、折り畳み過程が簡単且つ便利である。折り畳まれた後、前記前輪７は後輪８の上部に位置する。側部フレーム１００の折り畳みにより、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの上下及び前後方向における体積を減少させることを実現し、構造はコンパクトである。
【００４０】
前記側部フレーム１００を第２の折り畳み方式により折り畳む場合、前記上後部サポート２１と下後部サポート２２は互いにロックを解除し、前記下後部サポート２２を上後部サポート２１との連結部を回って上へ回転するように折り曲げ、上後部サポート２１に近接させる。前記上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２内へ摺動して収縮し、前記前輪サポート１は後へ回転して上後部サポート２１に近接し、前記ハンドルパイプ部材６は前へ回転してアームレスト３に近接し、前記アームレスト３は下へ回転して後輪サポート２に近接する。前記前輪サポート１、上後部サポート２１、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４及び第２連結バー５のうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。折り畳まれた後、前記前輪７は後輪８の下部に位置する。このような折り畳み方式は側部フレーム１００の第１の折り畳み方式に比べ、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの体積をさらに減少させる。
【００４１】
上記二つの側部フレーム１００の折り畳み方式のうち一つを選択して側部フレーム１００を折り畳んだ後、手押し杆２００を折り畳む。第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３、第３外部連結バー２０５と第４外部連結バー２０７は共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する方向に折り曲げられて収縮する。両側の側部フレーム１００は手押し杆２００に対して９０°の折り曲げを実現し、中央部における側部フレーム１００へ近接し、最終的に本体フレーム全体の折り畳みを完了する。側部フレーム２００の折り畳みにより、本体フレームが折り畳まれた後、左右方向における体積を減少させることを実現し、構造はさらにコンパクトである。
【００４２】
前記二人乗りベビーカーは、さらに二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に固設された持ち手１０を含み、前記持ち手１０は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００の前輪サポート１とアームレスト３の間に位置する。前記持ち手１０は環状を呈し、前記持ち手１０の内孔は二人乗りベビーカーの左右方向に沿って延伸する。このように、二人乗りベビーカーの本体フレームが折り畳まれた後、利用者は持ち手１０を把持して、二人乗りベビーカーを持ち上げることができ、携帯と持ち運びに便利である。
【００４３】
上記のように、本発明の主旨に従って説明したが、本発明は上記実施例と実施方法に限定されない。当業者であれば、本発明の技術的思想の許容範囲内で様々な変更や実施を行うことができる。
【符号の説明】
【００４４】
１           前輪サポート
２           後輪サポート
３           アームレスト
４           第１連結バー
５           第２連結バー
６           ハンドルパイプ部材
７           前輪
８           後輪
９           前部手すり
１０         持ち手
２１         上後部サポート
２２         下後部サポート
６１         上部ハンドルパイプ
６２         下部ハンドルパイプ
１００       側部フレーム
２００       手押し杆
２０１       第１外部連結バー
２０２       第１内部連結バー
２０３       第２外部連結バー
２０４       第２内部連結バー
２０５       第３外部連結バー
２０６       第３内部連結バー
２０７       第４外部連結バー
２０８       第４内部連結バー
【図１】
2019510687.tif 000003
【図２】
2019510687.tif 000004
【図３】
2019510687.tif 000005
【図４】
2019510687.tif 000006
【図５】
2019510687.tif 000007
【図６】
2019510687.tif 000008
【図７】
2019510687.tif 000009
【図８】
2019510687.tif 000010
【図９】
2019510687.tif 000011
【図１０】
2019510687.tif 000012
【図１１】
2019510687.tif 000013
【図１２】
2019510687.tif 000014
【図１３】
2019510687.tif 000015
【図１４】
2019510687.tif 000016
【図１５】
2019510687.tif 000017
【手続補正書】
【提出日】平成30年12月18日(2018.12.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開いた状態及び折り畳まれた状態を有する本体フレームと、前記本体フレームの前部下方に設置された前輪７と、前記本体フレームの後部下方に設置された後輪８と、前記本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置とを備えた二人乗りベビーカーであって、
前記本体フレームは、左右方向に沿って順に設置された三つの側部フレーム１００と、一つ左右方向に沿って延伸する少なくとも一つの連結バー部材を含む二つの手押し杆２００とを含み、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００は前記手押し杆２００によって連結され、
前記連結バー部材は、左側又は右側の前記側部フレーム１００に固定するように連結された外部連結バーと、中央の前記側部フレーム１００に固定するように連結された内部連結バーとを含み、
前記外部連結バーは前記内部連結バーに水平回転可能に連結され、左側及び右側の前記側部フレーム１００が、中央の前記側部フレーム１００に寄っていくように前記外部連結バーと共に内側方向へ回転可能に、あるいは中央の前記側部フレーム１００から展開するように前記外部連結バーと共に外側方向へ回転可能になっており、三つの前記側部フレーム１００のうちいずれか一つが展開される又は折り畳まれるときに、他の二つの前記側部フレーム１００が前記手押し杆２００に駆動されて同期して展開される又は折り畳まれることを特徴とする二人乗りベビーカー。
【請求項２】
前記外部連結バーは回転軸を介して前記内部連結バーに回転可能に連結されており、前記回転軸の軸中心線は上下方向に沿って延伸することを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項３】
前記連結バー部材のそれぞれは、前記外部連結バー及び／又は前記内部連結バーに設置された、折り畳み時に前記外部連結バーを一つ一の方向に沿ってしか回転できないようにする回転制限機構をさらに含み、
前記側部フレーム１００が上下方向及び前後方向への折り畳みを完了した後、全ての前記外部連結バーはいずれも前記内部連結バーの前方又は後方にしか回転できないことを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項４】
前記手押し杆２００はそれぞれ少なくとも二つの前記連結バー部材を含み、
前記側部フレーム１００が上下方向及び前後方向への折り畳みを完了した後、一の前記手押し杆２００の前記外部連結バーと前記内部連結バーとの回転連結部は前記連結バー部材の延伸方向に垂直である方向において同一直線上にあることを特徴とする、請求項１に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項５】
前記側部フレーム１００は、ハンドルパイプ部材６と、下部が前記前輪７に連結された前輪サポート１と、下部が前記後輪８に連結された後輪サポート２とを含み、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記ハンドルパイプ部材６の間には前記連結バー部材が連結され、及び／又は、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記前輪サポート１の間には前記連結バー部材が連結され、及び／又は、
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記後輪サポート２の間には前記連結バー部材が連結されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項６】
前記側部フレーム１００は、さらに、アームレスト３と、第１連結バー４と、第２連結バー５とを含み、
前記前輪サポート１の上部は前記後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ部材６は前記第１連結バー４により前記後輪サポート２に連結され、
前記第１連結バー４はそれぞれ前記後輪サポート２と前記ハンドルパイプ部材６とに回転可能に連結され、
前記アームレスト３はそれぞれ前記後輪サポート２と前記ハンドルパイプ部材６とに回転可能に連結され、
前記第２連結バー５はそれぞれ前記前輪サポート１と前記第１連結バー４とに回転可能に連結され、
前記側部フレーム１００それぞれの前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記後輪サポート２は四節リンク機構を形成し、
前記側部フレーム１００それぞれの前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５は別の四節リンク機構を形成し、
前記側部フレーム１００が展開した状態である場合、前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５のうち二つの連結された部品のみがロック装置によってロックされ、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた状態である場合、前記側部フレーム１００それぞれの前記前輪サポート１、前記後輪サポート２、前記アームレスト３、前記ハンドルパイプ部材６、前記第１連結バー４及び前記第２連結バー５がいずれも互いに近接して一体に折り畳まれることを特徴とする、請求項５に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項７】
隣り合う二つの前記側部フレーム１００の前記第１連結バー４の間には前記連結バー部材がさらに連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項８】
前記第１連結バー４の上部は前記ハンドルパイプ部材６の下部に回転可能に連結され、前記アームレスト３の上部は前記ハンドルパイプ部材６に回転可能に連結され、前記アームレスト３の前記ハンドルパイプ部材６における連結部は、前記第１連結バー４の前記ハンドルパイプ部材６における連結部より高い位置にあり、
前記アームレスト３の下部は前記後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、前記第１連結バー４における下端近接部は前記後輪サポート２に回転可能に連結され、前記アームレスト３の前記後輪サポート２における連結部は、前記前輪サポート１の前記後輪サポート２における連結部及び前記第１連結バー４の前記後輪サポート２における連結部より高い位置にあることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項９】
前記ハンドルパイプ部材６は、下部が前記第１連結バー４に回転可能に連結された下部ハンドルパイプ６２と、前記下部ハンドルパイプ６２の長手方向に沿って前記下部ハンドルパイプ６２に摺動可能に連結された上部ハンドルパイプ６１と、を含むことを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１０】
前記上部ハンドルパイプ６１及び前記下部ハンドルパイプ６２のうちの一つはもう一つの内側に摺動可能に挿設されることを特徴とする、請求項９に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１１】
前記後輪サポート２は、上後部サポート２１と下後部サポート２２とを含み、
前記上後部サポート２１の下部は前記下後部サポート２２の上部に回転可能に連結され、
前記前輪サポート１、前記第１連結バー４及び前記アームレスト３はそれぞれ前記上後部サポート２１に回転可能に連結され、
前記後輪８は前記下後部サポート２２の下部に装着され、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた後、前記上後部サポート２１と前記下後部サポート２２とは対向するように開いてロックされ、前記前輪７は前記後輪８の上部に位置し、及び／又は、
前記側部フレーム１００が折り畳まれた後、前記下後部サポート２２は前記上後部サポート２１に近接し、前記前輪７は前記後輪８の下部に位置することを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１２】
前記手押し杆２００は、それぞれ前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材、ハンドルパイプ連結バー部材及び連結バー連結バー部材を含み、
前記前輪サポート連結バー部材は、左側又は右側における前記前輪サポート１に固定するように連結された第１外部連結バー２０１と、中央における前記前輪サポート１に固定するように連結された第１内部連結バー２０２とを含み、前記第１外部連結バー２０１は前記第１内部連結バー２０２に回転可能に連結され、
前記後輪サポート連結バー部材は、左側又は右側における前記後輪サポート２に固定するように連結された第２外部連結バー２０３と、中央における前記後輪サポート２に固定するように連結された第２内部連結バー２０４とを含み、前記第２外部連結バー２０３は前記第２内部連結バー２０４に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ連結バー部材は、左側又は右側における前記ハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３外部連結バー２０５と、中央における前記ハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３内部連結バー２０６とを含み、前記第３外部連結バー２０５は前記第３内部連結バー２０６に回転可能に連結され、
前記ハンドルパイプ連結バー部材は、左側又は右側における前記第１連結バー４に固定するように連結された第４外部連結バー２０７と、中央部における前記第１連結バー４に固定するように連結された第４内部連結バー２０８とを含み、前記第４外部連結バー２０７は前記第４内部連結バー２０８に回転可能に連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１３】
前記第１外部連結バー２０１の後側部及び／又は第１内部連結バー２０２の後側部には第１回転制限機構が設置され、
前記第２外部連結バー２０３の後側部及び／又は第２内部連結バー２０４の後側部には第２回転制限機構が設置され、
前記第３外部連結バー２０５の後側部及び／又は第３内部連結バー２０６の後側部には第３回転制限機構が設置され、
前記第４外部連結バー２０７の後側部及び／又は第４内部連結バー２０８の後側部には第４回転制限機構が設置されていることを特徴とする、請求項１２に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１４】
前記手押し杆２００が折り畳まれた状態である場合、一の前記手押し杆２００において、前記第１外部連結バー２０１と前記第１内部連結バー２０２との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第２外部連結バー２０３と前記第２内部連結バー２０４との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第３外部連結バー２０５と前記第３内部連結バー２０６との回転連結部の回転軸の軸中心線と、前記第４外部連結バー２０７と前記第４内部連結バー２０８との回転連結部の回転軸の軸中心線とは、同一直線上にあり又は平行であることを特徴とする、請求項１２に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１５】
隣り合う前記側部フレーム１００の間には着脱可能に前部手すり９が装着されており、前記前部手すり９はＵ字形のバー状を呈し、前記前部手すり９の一端は左側又は右側の前記アームレスト３に、もう一端は中央における前記アームレスト３に連結されていることを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１６】
中央の前記側部フレーム１００に固設された持ち手１０をさらに含み、
前記持ち手１０は中央の前記側部フレーム１００の前記前輪サポート１と前記アームレスト３との間に位置することを特徴とする、請求項６に記載の二人乗りベビーカー。
【請求項１７】
前記持ち手１０は環状を呈することを特徴とする、請求項１６に記載の二人乗りベビーカー。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は二人乗りベビーカーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術における二人乗りベビーカーは、開いた位置及び折り畳まれた位置を有するベビーカー本体フレーム、前記ベビーカー本体フレームの下部に設置された前輪部材と後輪部材、前記ベビーカー本体フレームに設置された人体を支持することができる人体支持装置、および前記ベビーカー本体フレームを開いた位置にロックするためのロック装置を含む。従来の二人乗りベビーカーのベビーカー本体フレームは種類が多く、ベビーカー本体フレームのバー部品の数が異なり、各バー部品の間の連結関係、連結位置も異なるため、折り畳む原理と折り畳む方式もそれぞれ異なる。従来のベビーカー本体フレームの構造は制限され、現在の二人乗りベビーカーの折り畳みはいずれも部分的な折り畳みであり、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの構造はそれほどコンパクトでなく、占める空間が大きく、携帯および持ち運びに不便である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとする技術的問題は、構造が簡単であり、折り畳みやすく、折り畳まれた後の体積が小さい二人乗りベビーカーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記技術的問題を解決するために、本発明は下記のような技術的解決手段を採用する。開いた状態及び折り畳まれた状態を有する本体フレームと、本体フレームの前部下方に設置された前輪と、本体フレームの後部下方に設置された後輪と、本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置とを備えた二人乗りベビーカーであって、前記本体フレームは左右方向に沿って順に設置された三つの側部フレームと左右方向に沿って延伸する少なくとも一つの連結バー部材を含む二つの手押し杆とを含み、三つ隣り合う二つの側部フレームは手押し杆によって連結され、連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における側部フレームに固定するように連結された外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに固定するように連結された内部連結バーとを含み、外部連結バーは内部連結バーに回転可能に連結され、前記外部連結バーと前記内部連結バーとは開いたり折り畳んだりすることができ、手押し杆が開き／折り畳む場合、前記連結バー部材の外部連結バーは内部連結バーとの回転連結部で横方向に折り曲がって回転し、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは、外部連結バーの回転に連れ、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームを離れる／近接する方向へ折り曲がって開き／収縮し、手押し杆が開いた状態である場合、前記側部フレームは自身の所在する側平面に沿って開き折り畳むことができ、三つの側部フレームのいずれか一つが開き／折り畳まれ、別の二つの側部フレームは手押し杆に駆動され共に開き／折り畳むことができる。
【０００５】
さらに、前記側部フレームは、下部が前輪に連結された前輪サポート、下部が後輪に連結された後輪サポート、アームレスト、第１連結バー、第２連結バーとハンドルパイプ部材を含み、前記前輪サポートの上部は後輪サポートの上部に回転可能に連結され、前記ハンドルパイプ部材は第１連結バーを介して後輪サポートに連結され、前記第１連結バーはそれぞれ後輪サポートとハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記アームレストはそれぞれ後輪サポートとハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記第２連結バーはそれぞれ前輪サポートと第１連結バーに回転可能に連結され、前記アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと後輪サポートは四節リンク機構を形成し、前記前輪サポート、後輪サポート、第１連結バーと第２連結バーは別の四節リンク機構を形成し、側部フレームが開いた状態である場合、前輪サポートと後輪サポートは互いに開いて支持し、前輪サポートは前輪を介して地面に支持され、後輪サポートは後輪を介して地面に支持され、前記アームレストと第１連結バーはそれぞれ後輪サポートに傾斜するように立てられ、前記ハンドルパイプ部材はアームレストと第１連結バーの上部に支持され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーのうち二つの連結された部品のみがロック装置によってロックされ、側部フレームが折り畳まれた状態である場合、前記ロック装置は開錠され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーはいずれも互いに近接して一緒に折り畳まれ、側部フレームが開き又は折り畳む場合、前記ロック装置は開錠され、前記前輪サポート、後輪サポート、アームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと第２連結バーのうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。
【０００６】
さらに、前記ハンドルパイプ部材は、下部が第１連結バーに回転可能に連結された下部ハンドルパイプと、下部ハンドルパイプに摺動可能に連結された上部ハンドルパイプと、を含み、前記上部ハンドルパイプは下部ハンドルパイプの長手方向に沿って上下に摺動することができる。
【０００７】
好ましくは、前記上部ハンドルパイプと下部ハンドルパイプのうち一つの部品はパイプ構造であり、別の部品は前記パイプ構造の部品内に挿入され、前記上部ハンドルパイプと下部ハンドルパイプは互いに摺動することができる。
【０００８】
具体的に、前記第１連結バーの上部はハンドルパイプ部材の下部に回転可能に連結され、前記アームレストの上部はハンドルパイプ部材に回転可能に連結され、前記アームレストのハンドルパイプ部材における連結部は第１連結バーのハンドルパイプ部材における連結部より高く、前記アームレストの下部は後輪サポートの上部に回転可能に連結され、前記第１連結バーの下端近接部は後輪サポートに回転可能に連結され、アームレストの後輪サポートにおける連結部は前輪サポートの後輪サポートにおける連結部及び第１連結バーの後輪サポートにおける連結部より高い。
【０００９】
具体的に、側部フレームが折り畳む場合、前記前輪サポートは後ろへ回転して後輪サポートに近接し、前記ハンドルパイプ部材は前へ回転してアームレストに近接し、前記アームレストは下へ回転して後輪サポートに近接する。
【００１０】
好ましくは、前記後輪サポートは、上後部サポートと下後部サポートを含み、前記上後部サポートの下部は下後部サポートの上部に回転可能に連結され、前記前輪サポート、第１連結バーとアームレストはそれぞれ上後部サポートに回転可能に連結され、前記後輪は下後部サポートの下部に装着されている。
【００１１】
さらに、前記側部フレームは二つの折り畳み方式を有し、前記側部フレームを第１の折り畳み方式により折り畳む場合、前記上後部サポートと下後部サポートは対向するように開いてロックされ、前記上後部サポートと下後部サポートは共に前輪サポート、アームレスト、第１連結バーに対して回転し、折り畳まれた後、前記前輪は後輪の上部に位置し、前記側部フレームが第２の折り畳み方式により折り畳む場合、前記下後部サポートと上後部サポートは互いにロックを開錠し、前記下後部サポートは上後部サポートとの連結部を回って上へ回転し折り曲げられて上後部サポートに近接し、前記上後部サポートは下後部サポートと共に前輪サポート、アームレスト、第１連結バーに対して回転し、折り畳まれた後、前記前輪は後輪の下部に位置する。
【００１２】
具体的に、前記複数の連結バー部材は、前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材とハンドルパイプ連結バー部材を含み、前記前輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における前輪サポートに固定するように連結された第１外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における前輪サポートに固定するように連結された第１内部連結バーとを含み、前記第１外部連結バーは第１内部連結バーに回転可能に連結され、前記後輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における後輪サポートに固定するように連結された第２外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における後輪サポートに固定するように連結された第２内部連結バーとを含み、前記第２外部連結バーは第２内部連結バーに回転可能に連結され、前記ハンドルパイプ連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側におけるハンドルパイプ部材に固定するように連結された第３外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部におけるハンドルパイプ部材に固定するように連結された第３内部連結バーとを含み、前記第３外部連結バーは第３内部連結バーに回転可能に連結され、第１外部連結バー、第２外部連結バーと第３外部連結バーがいずれも二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに近接する／離れる方向へ反転する場合、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは第１外部連結バー、第２外部連結バーと第３外部連結バーと共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに近接する／離れる方向へ折り曲げられて収縮／折り曲げられて開くことができる。
【００１３】
具体的には、手押し杆が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バーと第１内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バーと第２内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バーと第３内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上または平行である。
【００１４】
具体的に、前記第１外部連結バー及び／又は第１内部連結バーには、第１外部連結バーが第１内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第１片方向回転制限機構が設置され、前記第２外部連結バー及び／又は第２内部連結バーには、第２外部連結バーが第２内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第２片方向回転制限機構が設置され、前記第３外部連結バー及び／又は第３内部連結バーには、第３外部連結バーが第３内部連結バーに対して本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第３片方向回転制限機構が設置されている。
【００１５】
さらに、前記手押し杆は、さらに連結バーの連結バー部材を含み、前記連結バーの連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における第１連結バーに固定するように連結された第４外部連結バー、二人乗りベビーカーの中央部における第１連結バーに固定するように連結された第４内部連結バーを含み、前記第４外部連結バーは第４内部連結バーに回転可能に連結され、手押し杆が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バーと第１内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バーと第２内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、第３外部連結バーと第３内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線、および第４外部連結バーと第４内部連結バーの回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上にある又は平行である。
【００１６】
具体的に、前記第４外部連結バー及び／又は第４内部連結バーには、第４外部連結バーが第４内部連結バーに対して、本体フレームが開く際に片方向に回転することを制限する第４片方向回転制限機構が設置されている。
【００１７】
具体的には、前記本体フレームが折り畳まれる場合、前記側部フレームは自身の平面に沿って互いに近接し折り畳まれ、前記側部フレームは折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームは外部連結バーと内部連結バーの回転連結部から本体フレームの前側の内部へ折り曲げられ、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレームにおける前後輪の所在する平面は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームの前後輪の所在する平面と交わる。
【００１８】
さらに、隣り合う側部フレームの間には着脱可能に前部手すりが装着され、前記前部手すりはＵ形のバー状を呈し、前記前部手すりの一端は二人乗りベビーカーの一側におけるアームレストに連結され、他端は二人乗りベビーカーの中央部におけるアームレストに連結されている。
【００１９】
好ましくは、前記二人乗りベビーカーは、さらに二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームに固設された持ち手を含み、前記持ち手は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレームの前輪サポートとアームレストの間に位置する。
【００２０】
具体的に、前記持ち手は環状を呈し、前記持ち手の内孔は二人乗りベビーカーの左右方向に沿って延伸する。
【００２１】
本発明の範囲は、上記技術的特徴の特定の組合せにより構成された技術的解決手段に限定されず、同時に上記技術的特徴又はその等価特徴を任意に組合せて形成されたその他の技術的解決手段も含むべきである。例えば、上記特徴と本願に開示された類似機能を有する技術的特徴が互いに置換されて形成された技術的解決手段等である。
【００２２】
上記技術的解決手段を運用することにより、本発明は従来技術に比べて以下のような利点を有する。連結バー部材により、三つの構造が同じであり、平行に設置された側部フレームを同期して折り畳むようにすることができ、折り畳む流れは統一されている。回転可能に連結された外部連結バーと内部連結バーにより、両側の側部フレームを外部連結バーと共に横方向に折り曲げ、中央部における側部フレームの方向へ折り曲げて収縮させることができ、このように、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの横方向において占める空間を縮小させ、三つの側部フレームの折り畳みは、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの開いた状態の二人乗りベビーカーに対して、前後方向及び上下方向の構造のサイズを小さくすることができ、折り畳まれた後の二人乗りベビーカー全体の占める体積が小さくなる。側部フレームのアームレスト、ハンドルパイプ部材、第１連結バーと後輪サポートにより形成された四節リンク機構と、前輪サポート、後輪サポート、第１連結バーと第２連結バーにより形成された四節リンク機構は、側部フレームが折り畳む時、一つの部品を動作するように駆動すれば、その他の部品の連動を実現することができ、側部フレームの折り畳み動作が簡単且つ便利である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の立体構造を示す図である。
【図２】図２は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の別の立体構造を示す図である。
【図３】図３は本発明の二人乗りベビーカーが開いた状態である時の側面図である。
【図４】図４は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図５】図５は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の側面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図６】図６は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図７】図７は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の側面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図８】図８は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の正面図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図９】図９は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の立体構造を示す図である（下後部サポートは折り畳まれていない）。
【図１０】図１０は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１１】図１１は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームが折り畳まれた時の側面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１２】図１２は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１３】図１３は本発明の二人乗りベビーカーの側部フレームを折り畳んだ時の側面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１４】図１４は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の正面図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【図１５】図１５は本発明の二人乗りベビーカーが折り畳まれた状態である時の立体構造を示す図である（下後部サポートが折り畳まれている）。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、方向における定義については、利用者と当業者の二人乗りベビーカーに対する通常の観察角度および説明により便宜的に定義することとし、具体的な方向を限定せず、例えば、左右方向は図３における紙面に垂直な方向に対応し、上下方向は図３における紙面の上下方向に対応し、前後方向は図３における紙面の左右方向に対応し、中央部に位置する側部フレームに近接する一側を内とし、中央部に位置する側部フレームから離れる一側を外とする。
【００２５】
図１〜図５に示すように、本発明に記載の二人乗りベビーカーは、開いた状態と折り畳まれた状態を有する本体フレーム、本体フレームの下方前部に設置された前輪７、本体フレームの下方後部に設置された後輪８、本体フレームを開いた状態にロックするためのロック装置、および本体フレームに設置されたシート（未図示）を含む。シートは主にクッションにより構成されている。
【００２６】
本体フレームは、三つの側部フレーム１００と二つの手押し杆２００を含む。側部フレーム１００は、左右方向に沿って順に平行に設置され、隣り合う二つの側部フレーム１００の間は手押し杆２００により互いに連結されている。手押し杆２００は、複数の横方向に設置された連結バー部材を含む。連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における側部フレーム１００に固定するように連結された外部連結バーと、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に固定するように連結された内部連結バーとを含む。外部連結バーは回転軸を介して内部連結バーに水平回転可能に連結され、回転軸の軸中心線は上下方向に沿って延伸する。各手押し杆２００は少なくとも二つの連結バー部材を含み、側部フレーム１００が上下方向と前後方向の折り畳みを完了した後、同一手押し杆２００の各外部連結バーと内部連結バーの回転連結部は連結バー部材の延伸方向に垂直である方向（例えば、図６における上下方向）において同一直線上にある。外部連結バーと内部連結バーは開き折り畳むことができるため、左右両側の側部フレーム１００を、外部連結バーと共に内へ回転して、中央部における側部フレーム１００に近接し又は外へ回転し開くようにすることができ、三つの側部フレーム１００のうちいずれか一つが開き又は折り畳む時、別の二つの側部フレーム１００は手押し杆２００に駆動され同期して開き又は折り畳むことができる。
【００２７】
手押し杆２００が開き／折り畳む時、連結バー部材の外部連結バーは内部連結バーとの回転連結部で横方向に折り曲げられて回転し、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は外部連結バーと共に回転して、二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００から離れる／近接する方向に折り曲げられて開き／収縮し、手押し杆２００が開いた状態である時、側部フレーム１００は自身の所在する側平面に沿って開き折り畳むことができ、三つの側部フレーム１００のうちいずれか一つは開き／折り畳まれ、別の二つの側部フレーム１００は手押し杆２００に駆動され共に開き／折り畳むことができる。
【００２８】
本体フレームが折り畳む場合、側部フレーム１００は先に自身の所在する平面（上下方向と前後方向）に沿って互いに近接し折り畳む。側部フレーム１００が折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は、外部連結バーと内部連結バーの回転連結部から本体フレームの前側の内部へ折り曲げられて本体フレーム（左右方向）の折り畳みを実現する。本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００における前後輪の所在する平面は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００の前後輪の所在する平面と交わり、実際の使用において、上記二つの交わる平面はほぼ垂直である。
【００２９】
本実施例において、側部フレーム１００は、下部が前輪７に連結された前輪サポート１、下部が後輪８に連結された後輪サポート２、アームレスト３、第１連結バー４、第２連結バー５とハンドルパイプ部材６を含む。
【００３０】
ハンドルパイプ部材６は、下部が第１連結バー４に回転可能に連結された下部ハンドルパイプ６２と、下部ハンドルパイプ６２に摺動するように連結された上部ハンドルパイプ６１と、を含み、上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２の長手方向に沿って上下に摺動することができる。上部ハンドルパイプ６１と下部ハンドルパイプ６２のうち一つの部品はパイプ構造であり、もう一つの部品はパイプ構造の部品内に挿入され、上部ハンドルパイプ６１と下部ハンドルパイプ６２は互いに摺動することができる。本実施例において、下部ハンドルパイプ６２はパイプ構造であり、上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２の上部の開口から下部ハンドルパイプ６２内に挿入され、上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２に対して上下に摺動するように伸縮することができる。
【００３１】
前輪サポート１の上部は後輪サポート２の上部に回転可能に連結され、下部ハンドルパイプ６２は第１連結バー４により後輪サポート２に連結される。第１連結バー４は下部ハンドルパイプ６２の下部に回転可能に連結され、第１連結バー４における下端近接部は後輪サポート２に回転可能に連結される。アームレスト３の上部は下部ハンドルパイプ６２に回転可能に連結され、アームレスト３の下部ハンドルパイプ６２における連結部は第１連結バー４の下部ハンドルパイプ６２における連結部より高い。アームレスト３の下部は後輪サポート２の上部に回転可能に連結されている。アームレスト３の後輪サポート２における連結部は前輪サポート１の後輪サポート２における連結部及び第１連結バー４の後輪サポート２における連結部より高い。第２連結バー５はそれぞれ前輪サポート１と第１連結バー４の下部に回転可能に連結されている。側部フレーム１００それぞれのアームレスト３、下部ハンドルパイプ６２、第１連結バー４及び後輪サポート２は四節リンク機構を形成する。側部フレーム１００それぞれの前輪サポート１、後輪サポート２、第１連結バー４及び第２連結バー５は別の四節リンク機構を形成する。
【００３２】
側部フレーム１００が開いた状態である場合、前輪サポート１と後輪サポート２は互いに開いて支持し、前輪サポート１は前輪７により地面に支持され、後輪サポート２は後輪８により地面に支持され、アームレスト３と第１連結バー４はそれぞれ後輪サポート２に斜めに立てられ、ハンドルパイプ部材６はアームレスト３と第１連結バー４の上部に支持され、前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４と第２連結バー５のうち二つの連結された部品のみがロック装置により互いにロックされ、側部フレーム１００が折り畳まれた状態である場合、ロック装置が開錠され、前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４と第２連結バー５はいずれも互いに近接して一体に折り畳む。
【００３３】
本実施例において、手押し杆２００は、それぞれ前輪サポート連結バー部材、後輪サポート連結バー部材とハンドルパイプ連結バー部材を含む。前輪サポート連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側における前輪サポート１に固定するように連結された第１外部連結バー２０１、二人乗りベビーカーの中央部における前輪サポート１に固定するように連結された第１内部連結バー２０２を含み、第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２に回転可能に連結され、後輪サポート連結バー部材は二人乗りベビーカーの一側における後輪サポート２に固定するように連結された第２外部連結バー２０３と、二人乗りベビーカーの中央部における後輪サポート２に固定するように連結された第２内部連結バー２０４とを含み、第２外部連結バー２０３は第２内部連結バー２０４に回転可能に連結され、ハンドルパイプ連結バー部材は、二人乗りベビーカーの一側におけるハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３外部連結バー２０５と、二人乗りベビーカーの中央部におけるハンドルパイプ部材６に固定するように連結された第３内部連結バー２０６とを含み、第３外部連結バー２０５は第３内部連結バー２０６に回転可能に連結され、第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３と第３外部連結バー２０５がいずれも二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する／離れる方向に反転する時、二人乗りベビーカーの両側に位置する側部フレーム１００は第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３および第３外部連結バー２０５と共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する／離れる方向に折り曲げられて収縮／折り曲げられて開くことができる。
【００３４】
手押し杆２００が折り畳まれた状態である場合、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線は平行であり、当然に、より好適な設置は、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線が同一直線上にあることである。このように、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの両側における側部フレーム１００を手押し杆２００に対してより好適に近接させることができる。
【００３５】
本体フレームの開いた状態である場合の構造の安定性を強化するために、手押し杆２００は、さらに連結バーの連結バー部材を含み、連結バーの連結バー部材は二人乗りベビーカーの一側における第１連結バー４に固定するように連結された第４外部連結バー２０７、二人乗りベビーカーの中央部における第１連結バー４に固定するように連結された第４内部連結バー２０８を含み、第４外部連結バー２０７は第４内部連結バー２０８に回転可能に連結され、本体フレームが折り畳まれた状態である場合、一の手押し杆２００において、第１外部連結バー２０１と第１内部連結バー２０２の回転連結部の回転軸の軸中心線、第２外部連結バー２０３と第２内部連結バー２０４の回転連結部の回転軸の軸中心線、第３外部連結バー２０５と第３内部連結バー２０６の回転連結部の回転軸の軸中心線、および第４外部連結バー２０７と第４内部連結バー２０８の回転連結部の回転軸の軸中心線は、同一直線上にあるか、又は平行である。
【００３６】
各連結バー部材は、さらに外部連結バー及び／又は内部連結バーに設置された、外部連結バーを、折り畳む時、片方向に沿ってしか回転できないようにする回転制限機構を含み、側部フレームが上下方向と前後方向への折り畳みを完了した後、全ての外部連結バーはいずれも内部連結バーの前方にしか回転できず、又は、いずれも内部連結バーの後方にしか回転できない。具体的に、前記第１外部連結バー２０１の後側部及び／又は第１内部連結バー２０２後側部には、第１外部連結バー２０１の第１内部連結バー２０２に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第１片方向回転制限機構が設置されている。第２外部連結バー２０３の後側部及び／又は第２内部連結バー２０４の後側部には、第２外部連結バー２０３の第２内部連結バー２０４に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第２片方向回転制限機構が設置されている。第３外部連結バー２０５の後側部及び／又は第３内部連結バー２０６の後側部には、第３外部連結バー２０５の第３内部連結バー２０６に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第３片方向回転制限機構が設置されている。第４外部連結バー２０７の後側部及び／又は第４内部連結バー２０８の後側部には、第４外部連結バー２０７の第４内部連結バー２０８に対して、本体フレームが開く時、片方向に回転することを制限する第４片方向回転制限機構が設置されている。各片方向回転制限機構の具体的な構造は、本発明の要点ではなく、本体フレームが開いた状態であれば、第１片方向回転制限機構を例として、第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２に対して一つの方向にしか回転することができず、別の方向へは回転できないよう限定されればよい。例えば、第１内部連結バー２０２の端部に凸部が設置され、本体フレームが開いた状態である場合、第１外部連結バー２０１は第１内部連結バー２０２の端部の凸部に当接する。
【００３７】
本実施例において、隣り合う側部フレーム１００の間には着脱可能に前部手すり９が装着され、前部手すり９はＵ形のバー状を呈し、前部手すり９の一端は二人乗りベビーカーの一側におけるアームレスト３に連結され、他端は二人乗りベビーカーの中央部におけるアームレスト３に連結されている。本体フレームを折り畳む前に、前部手すり９を先に取り外さなければならない。
【００３８】
後輪サポート２は、上後部サポート２１と下後部サポート２２を含み、上後部サポート２１の下部は下後部サポート２２の上部に回転可能に連結され、前輪サポート１、第１連結バー４とアームレスト３はそれぞれ上後部サポート２１に回転可能に連結され、後輪８は下後部サポート２２の下部に装着されている。
【００３９】
本体フレームを折り畳む場合、ロック装置を開錠し、側部フレーム１００を先に折り畳み、側部フレーム１００を折り畳んだ後、手押し杆２００を折り畳む。側部フレーム１００は二つの折り畳み方式を有し、側部フレーム１００を第１の折り畳み方式により折り畳む場合、上後部サポート２１と下後部サポート２２は対向するように開いてロックされる。上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２内へ摺動して収縮し、前輪サポート１は後へ回転して後輪サポート２に近接し、ハンドルパイプ部材６は前へ回転してアームレスト３に近接し、アームレスト３は下へ回転して後輪サポート２に近接する。前輪サポート１、後輪サポート２、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４及び第２連結バー５のうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。二つの四節リンク構造の設置は、側部フレーム１００の各部品の連動を実現し、折り畳み過程が簡単且つ便利である。折り畳まれた後、前輪７は後輪８の上部に位置する。側部フレーム１００の折り畳みにより、本体フレームが折り畳まれた後、二人乗りベビーカーの上下及び前後方向における体積を減少させることを実現し、構造はコンパクトである。
【００４０】
側部フレーム１００を第２の折り畳み方式により折り畳む場合、上後部サポート２１と下後部サポート２２は互いにロックを解除し、下後部サポート２２を上後部サポート２１との連結部を回って上へ回転するように折り曲げ、上後部サポート２１に近接させる。上部ハンドルパイプ６１は下部ハンドルパイプ６２内へ摺動して収縮し、前輪サポート１は後へ回転して上後部サポート２１に近接し、ハンドルパイプ部材６は前へ回転してアームレスト３に近接し、アームレスト３は下へ回転して後輪サポート２に近接する。前輪サポート１、上後部サポート２１、アームレスト３、ハンドルパイプ部材６、第１連結バー４及び第２連結バー５のうちいずれか一つの部品が動作し、その他の部品はいずれも共に動作するように駆動される。折り畳まれた後、前輪７は後輪８の下部に位置する。このような折り畳み方式は側部フレーム１００の第１の折り畳み方式に比べ、折り畳まれた後の二人乗りベビーカーの体積をさらに減少させる。
【００４１】
上記二つの側部フレーム１００の折り畳み方式のうち一つを選択して側部フレーム１００を折り畳んだ後、手押し杆２００を折り畳む。第１外部連結バー２０１、第２外部連結バー２０３、第３外部連結バー２０５と第４外部連結バー２０７は共に二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に近接する方向に折り曲げられて収縮する。両側の側部フレーム１００は手押し杆２００に対して９０°の折り曲げを実現し、中央部における側部フレーム１００へ近接し、最終的に本体フレーム全体の折り畳みを完了する。側部フレーム２００の折り畳みにより、本体フレームが折り畳まれた後、左右方向における体積を減少させることを実現し、構造はさらにコンパクトである。
【００４２】
二人乗りベビーカーは、さらに二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００に固設された持ち手１０を含み、持ち手１０は二人乗りベビーカーの中央部における側部フレーム１００の前輪サポート１とアームレスト３の間に位置する。持ち手１０は環状を呈し、持ち手１０の内孔は二人乗りベビーカーの左右方向に沿って延伸する。このように、二人乗りベビーカーの本体フレームが折り畳まれた後、利用者は持ち手１０を把持して、二人乗りベビーカーを持ち上げることができ、携帯と持ち運びに便利である。
【００４３】
上記のように、本発明の主旨に従って説明したが、本発明は上記実施例と実施方法に限定されない。当業者であれば、本発明の技術的思想の許容範囲内で様々な変更や実施を行うことができる。
【符号の説明】
【００４４】
１           前輪サポート
２           後輪サポート
３           アームレスト
４           第１連結バー
５           第２連結バー
６           ハンドルパイプ部材
７           前輪
８           後輪
９           前部手すり
１０         持ち手
２１         上後部サポート
２２         下後部サポート
６１         上部ハンドルパイプ
６２         下部ハンドルパイプ
１００       側部フレーム
２００       手押し杆
２０１       第１外部連結バー
２０２       第１内部連結バー
２０３       第２外部連結バー
２０４       第２内部連結バー
２０５       第３外部連結バー
２０６       第３内部連結バー
２０７       第４外部連結バー
２０８       第４内部連結バー
【国際調査報告】
2019510687.tif 000018
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2019510687.tif 000020
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