(57)【要約】本発明は、移送トレイと、受入端（１６）と保安端（１８）とを有する搬送検査路（１４）との組を備える乗客保安検査装置（１０）に関する。前記装置はさらに、前記搬送検査路（１４）の下方に延在する戻り搬送路を備える。前記装置は、複数の並置され機械的に独立したモジュール（２２）を備え、前記モジュール（２２）の各々は、一方では、クレードル中央面を画定するＵ字形クレードル（２４）を、他方では、前記Ｕ字形クレードル（２４）の内部で、前記クレードル中央面に本質的に垂直な方向沿って、電動ローラの下側群（４０）の上方に設置された電動ローラの上側群（３６）を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターミナルの受入区域と保安区域との間に設置されるよう意図された乗客保安検査装置（１０）であって、乗客が検査されるべき手回り品を所持しており、前記装置は、移送トレイと移送トレイ（１２）の搬送検査路（１４）との組を備え、前記搬送検査路（１４）は、前記乗客の各々が検査されるべき手回り品を収容した少なくとも１つの移送トレイ（１２）を積み込むことを可能とするための、前記受入区域内に位置する受入端（１６）と、前記乗客の各々が検査された手回り品を取り出し、前記少なくとも１つの移送トレイ（１２）を放出することを可能とするための、前記保安区域内に位置する保安端（１８）とを備え、前記装置はさらに、前記搬送検査路（１４）の下方に延在し、前記放出された移送トレイを前記保安端（１８）から前記受入端（１４）まで搬送することができる戻り搬送路を備える装置において、
前記装置は、複数の並置され機械的に独立したモジュール（２２）を備え、前記モジュール（２２）の各々は、一方では、クレードル中央面を画定するＵ字形クレードル（２４）を、他方では、前記Ｕ字形クレードル（２４）の内部で、前記クレードル中央面に本質的に垂直な方向沿って、電動ローラの下側群（４０）の上方に設置された電動ローラの上側群（３６）を備えることを特徴とする保安検査装置。
【請求項２】
前記複数のモジュールの前記モジュール（２２）は同一の寸法を有する、請求項１に記載の保安検査装置。
【請求項３】
電動ローラの群（３６、４０）は、それぞれ駆動ローラと、前記駆動ローラに回転連結された従動ローラとを有する、請求項１または２に記載の保安検査装置。
【請求項４】
電動ローラの群（３６、４０）は、それぞれが一対の平行な支持部材（４２，４４；４６、４８）を有し、前記電動ローラは、前記一対の支持部材の支持部材間に横向きに取り付けられている、請求項１〜３の何れか一項に記載の保安検査装置。
【請求項５】
前記Ｕ字形クレードル（２４）は、２つの対向する枝部（２８、３０）と、前記枝部（２８、３０）を本質的に垂直に維持するための基部（２６）とを有する、請求項１〜４の何れか一項に記載の保安検査装置。
【請求項６】
電動ローラの前記上側群（３６）は互いに離間された電動ローラを有し、前記モジュールの１つの電動ローラの前記上側群（３６）は前記電動ローラの間に取り付けられた横方向搬送部材（６８）を備える、請求項１〜５の何れか一項に記載の保安検査装置。
【請求項７】
前記横方向搬送部材（６８）はそれぞれ、前記電動ローラの後退位置と突出位置との間で並進移動可能に取り付けられたフレーム（８２）と、前記フレーム（８２）の周りを回転移動可能に取り付けられた移送ベルト（８６）とを備える、請求項６に記載の保安検査装置。
【請求項８】
前記装置は、一方ではＵ字形クレードル（２４）を、他方では前記Ｕ字形クレードル（２４）の内部の電動ローラの下方群（１０２）の上方に配置された、前記放出された移送トレイを受けるための上方格納空間を備える端末モジュール（９０）をさらに備え、前記端末モジュール（９０）は、前記電動ローラの前記下方群（１０２）上の放出された移送トレイ（１２）を１つずつ駆動することができるようにするための歯車（９４、９６）を備える、請求項１〜７の何れか一項に記載の保安検査装置。
【請求項９】
前記モジュール（２２）はコンピュータバスによって一緒に接続される、請求項１〜８の何れか一項に記載の保安検査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、受入区域と保安区域との間に設置されることを意図された乗客保安検査装置に関する。
【０００２】
考慮される分野は、特にターミナル内の保安検査の分野であるが、排他的ではない。
【背景技術】
【０００３】
受入区域と保安区域または搭乗エリアとの間に実装される公知の保安検査装置は、長手方向コンベアベルトと、それが通過する放射線透視装置とを備える。コンベアベルトは、受入区域内に延在する上流端と、保安区域内に延在する下流端とを有する。また、装置には、受入区域内の乗客が利用可能な移送トレイの組が含まれる。このようにして、乗客は、受入トレイをつかみ、それをコンベアベルトの上流端に置き、トレイに手回り品、すなわち、航空機の客室に持ち込むことを意図された荷物および乗客が身に着けているその他の装飾品を入れる。一般に、各乗客は少なくとも２つのトレイを使用する。コンベヤベルトの動きにより、手回り品の入ったトレイは放射線透視装置を通過し、その内容物はＸ線によって検査され、最終的に下流端に行き着き、そこで、乗客は、検査部を通過した後の手回り品を取り出す。
【０００４】
この種の装置は、ターミナルの構造に応じて改造される。また、設備の異なる要素を製造し、それらを組み立てるために本来の位置で移送することが必要である。新しい検査装置毎に、様々な要素がそれに応じた寸法とされる。
【発明の概要】
【０００５】
かかる実装方法は、設計と設置との間に比較的長い時間枠を必要とし、このことは、比較的大きなコストを意味する。
【０００６】
また、本発明が解決しようとする問題点は、より短時間かつより有利なコストで設置可能な乗客保安検査装置を提供することである。
【０００７】
この目的のために、ターミナルの受入区域と保安区域との間に設置されるよう意図された乗客保安検査装置は、乗客が検査されるべき手回り品を所持しており、前記装置は、移送トレイと移送トレイ検査路との組を備え、前記搬送検査路は、前記乗客の各々が検査されるべき手回り品を収容した少なくとも１つの移送トレイを積み込むことを可能とするための、前記受入区域内に位置する受入端と、前記乗客の各々が検査された手回り品を取り出し、前記少なくとも１つの移送トレイを放出することを可能とするための、前記保安区域内に位置する保安端とを備え、前記装置はさらに、前記搬送検査路の下方に延在し、前記放出された移送トレイを前記保安端から前記受入端まで搬送することができる戻り搬送路を備える。装置は、複数の並置され機械的に独立したモジュールを備え、前記モジュールの各々は、一方では、クレードル中央面を画定するＵ字形クレードルを、他方では、前記Ｕ字形クレードルの内部で、前記クレードル中央面に本質的に垂直な方向沿って、電動ローラの下側群の上方に設置された電動ローラの上側群を備える。
【０００８】
このように、本発明の特徴は、同一のモジュールの製造し、次いでこれらの機械的に独立したモジュールを順次に実装することにある。また、モジュールは、複数のモジュールの上側電動ローラの群および下側電動ローラの群がそれぞれ、前記トレイ搬送検査路および戻り搬送路を形成するように並置される。
【０００９】
その結果、格納することができる標準モジュールの一種が実行され、必要とされる設備の寸法に適合した数の標準モジュールが実装される。また、モジュールの製造における実質的な生産性の向上がこのようにして得られる。さらに、格納によって、より迅速に対応し、装置の時間枠を短縮することが可能になる。
【００１０】
本発明の特に有利な実施形態によれば、前記複数のモジュールの前記モジュールは同一の寸法を有する。したがって、それらは有利なコストで容易に製造することができ、また格納も容易になる。
【００１１】
好ましくは、電動ローラの群は、それぞれ駆動ローラと、前記駆動ローラに回転連結された従動ローラとを有する。このように、電動ローラは、同一平面内で互いに平行に延在し、そのうちの１つは、例えば管状の駆動ローラである。駆動ローラは、例えば、伝動ベルトによって他のローラに連結される。
【００１２】
電動ローラは、クレードル中央面に平行な方向に沿って延在することが分かる。
【００１３】
さらに、電動ローラの群は、有利には、それぞれが一対の平行な支持部材を有し、前記電動ローラは、前記一対の支持部材の支持部材間に横向きに取り付けられている。また、平行支持部材は、クレードル中央面に対して垂直に延在し、かつ、対向するベアリングを備え、電動ローラはそれぞれ２つの対向する端部を有する。２つの対向する端部は、対向する２つのベアリングにそれぞれ取り付けられる。
【００１４】
有利には、前記Ｕ字形クレードルは、２つの対向する枝部と、前記枝部を本質的に垂直に維持するための基部とを有する。このようにして、モジュールの骨格を形成するＵ字形クレードルは、水平壁、特に地表壁に垂直に延在する。Ｕ字形クレードルの中央面は、受入端から保安端まで、移送トレイの駆動の長手方向に本質的に垂直に向けられていることが分かる。
【００１５】
さらに、電動ローラの前記上側群は互いに離間された電動ローラを有し、前記モジュールの１つの電動ローラの前記上側群は前記電動ローラの間に取り付けられた横方向搬送部材を備える。このように、他のモジュールと同一である標準モジュールから、横方向搬送部材は、移送トレイの駆動の長手方向と直交する方向に沿って並進に移送トレイを駆動することを可能するように付加されている。かかる移送トレイの転向の可能性は、例えば、疑わしい手回り品を含む移送トレイを分離することを可能にする。
【００１６】
好ましくは、前記横方向搬送部材はそれぞれ、前記電動ローラの後退位置と突出位置との間で並進移動可能に取り付けられたフレームと、前記フレームの周りを回転移動可能に取り付けられた移送ベルトとを備える。また、駆動部材は、電動ローラの突出フレームを支持するための垂直アクチュエータと、ベルトを回転駆動可能とするための回転アクチュエータとを備える。
【００１７】
本発明の別の実施形態によれば、装置は、一方ではＵ字形クレードルを、他方では前記Ｕ字形クレードルの内部の電動ローラの下方群の上方に配置された、前記放出された移送トレイを受けるための上方格納空間を備える端末モジュールをさらに備え、前記端末モジュールは、前記電動ローラの前記下方群上の前記放出された移送トレイを１つずつ駆動することができるように歯車を備える。このように、端末モジュールは、複数の並置されたモジュールの延長の保安端の端部に配置される。このようにして、モジュールの骨格を使用して、電動ローラの上側群上の放出されたトレイを戻り搬送路に支持することを可能にする末端モジュールが製造される。放出された移送トレイは実際には歯車上に互いに積み重ねられている。そして、歯車の段階的な回転は、放出された移送トレイを、端末モジュールの前の最後のモジュールの電動ローラの下側群に隣接する電動ローラの下側群に、１つずつ配置することを可能とする。
【００１８】
搬送検査路を形成する全てのモジュールの電動ローラの上側群のローラは、同一の回転方向に駆動され、受入端から保安端まで、これらのローラを押圧する移送トレイを駆動することを可能とすることが分かる。対照的に、戻り搬送路を形成する全てのモジュールの電動ローラの下側群のローラは、回転逆方向に駆動され、保安端から受入端まで、これらのローラに押し付けられた移送トレイを駆動することができる。
【００１９】
さらに、特に有利には、前記モジュールはコンピュータバスによって一緒に接続される。このようにして、全てのモジュールの同時制御が単純になる。加えて、従来の装置の配線時間を回避することができる。
【００２０】
本発明の他の特質および利点は、添付の図面を参照して、情報の目的のために提供されるが、限定するものではない、本発明の特定の実施形態の以下の説明を読むと明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明によるモジュールの部分概略斜視図である。
【図２】図１の矢印ＩＩによる本発明の要素の部分正面概略図である。
【図３】付加要素を備えた本発明によるモジュールの部分概略斜視図である。
【図４Ａ】本発明による付加モジュールの側面の部分概略図である。
【図４Ｂ】図４Ａに示される付加モジュールの上部の部分概略図である。
【図５】本発明による検査装置の側面の部分概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
まず、本発明による乗客保安検査装置１０を示す図５を参照する。制御装置１０は、移送トレイ１２と、移送トレイ１２の搬送検査路１４との組を有する。搬送検査路１４は、受入端１６および反対側の保安端１８を有する。Ｘ線検査装置２０が２つの端１６、１８の間に設置される。乗客は、受入端１６で、自分の手回り品を移送トレイ１２に入れる。移送トレイは、Ｘ線検査装置を通過するように搬送検査路１４上を搬送され、その後、保安端１８に導かれる。次に、乗客は、以下に説明するように、手回り品を取り出し、放出された移送トレイ１２を保安端１８に格納する。
【００２３】
また、検査装置１０は、寸法、骨格および構造に関して同一の並置されたモジュール２２を有する。
【００２４】
基本モジュール２２は、図１および２を参照して説明されるものとする。したがって、図２は、図の平面に平行な中央面Ｐｍに沿って延在するＵ字形クレードル２４を示し、基部２６および互いに対向する２つの平行な枝部２８、３０を有する。基部２６は、２つの枝部２８、３０を接続するＶ字形部分３２と、２つの枝部２８、３０を地表壁に対して鉛直に維持することができるようにＶ字形部分３２に対して垂直に延びる縦方向輪郭部３４とを含む。
【００２５】
さらに、電動ローラの上側群３６が、２つの枝部２８、３０の間で自由端３８に取り付けられている。電動ローラの上側群３６は、２つの枝部２８、３０とそれぞれ一体の２つの上部平行支持部材４２、４４を含む。
【００２６】
電動ローラの下側群４０は、電動ローラの上側群３６の下方に平行に設置される。電動ローラの下側群４０は、２つの枝部２８、３０とそれぞれ一体の２つの下部平行支持部材４６、４８を含む。
【００２７】
このように、図１は、電動ローラの下側群４０の上方に位置する電動ローラの上側群３６を示す。クレードル２４の２つの枝部２８、３０のうちの一方３０が見える。第２の枝部２８自体は、ライニング壁５０によって隠されている。
【００２８】
電動ローラの上側群３６は、ここでは電動ローラの下側群４０に類似していることが観察される。また、電動ローラの上側群３６は、互いに離間した６つの平行なローラ、すなわち、１つの駆動ローラ５２および５つの従動ローラ５４、５６、５８、６０、６２を有する。駆動ローラ５２は、図示しない伝動ベルトによって他のローラ５４、５６、５８、６０、６２に回転可能に連結されている。駆動ローラ５２は、内部に収容された管状モーターによってそれ自体が駆動され、したがって、他のローラを所定の回転方向に駆動する。
【００２９】
同様に、電動ローラの下側群４０は、１つの駆動ローラで５つの他の従動ローラを駆動することができるようにした、互いに離間した６つの平行ローラを有する。一方、電動ローラの下側群４０の駆動ローラは、上側群３６の電動ローラの所定の回転方向とは反対の回転方向にローラを駆動する。
【００３０】
さらに、モジュール２２が上流インターフェイス６４と、これに対向する下流インターフェイス６６とを有し、上流インターフェイス６４と下流インターフェイス６６との間にコンピュータ通信バスが延在し、通信バスが駆動ローラの制御要素に接続されていることが観察される。さらに、並列の電源が設けられている。
【００３１】
ここで、図１に示すようなモジュールであって、さらに横方向搬送部材６８を含むモジュールを示す図３を参照する。この図では、電動ローラのＵ字形クレードル２４および電動ローラの上側群３６および下側群４０の２つの群を見ることができる。電動ローラの上側群３６は、上流インターフェイス６４から下流インターフェイス６６に向かって、互いに離間した第１の対のローラ７０、７２、互いに離間した第２の対のローラ７４、７６、互いに離間した第３の対のローラ７８、８０の６つの電動ローラを有することが観察される。対の各々は、そのローラの間に横方向搬送部材６８を有する。
【００３２】
それぞれの横方向駆動部材６８は、垂直可動フレーム８２と垂直アクチュエータ８４とを含む。各可動フレームは、フレームの周りに回転するように取り付けられたベルト８６を備える。これは、図示しない駆動部材により回転駆動される。このように、垂直アクチュエータ８４は、ローラの平面から突出している可動フレームを並進的に駆動するように意図され、一方、駆動部材は、垂直方向に沿って移送トレイを搬送するためにベルト８６の回転を生じさせる。３つの横方向搬送部材６８は、同時に制御することができるように互いに連結されている。
【００３３】
ここで、端子モジュール９０を示す図４Ａおよび図４Ｂを参照する。後者は、電動ローラの上側群３６を、放出された移送トレイ１２の上部貯蔵空間で置き換えた上部を除き、図２に示すモジュール２２のものと同様の骨格を備えている。移送トレイ１２は、略テーパ形状であり、エッジ９２を有する。このように、トレイを互いに積み重ねることができ、積み重ねられたトレイの縁部９２が円筒形の包絡線を画定する。
【００３４】
このように、上部貯蔵空間の両側には、２対の歯車９４、９６が２つの平行なシャフト９８、１００にそれぞれ取り付けられている。また、相互に最も近いそれらの周辺において、対向する歯車９４、９６は、移送トレイ１２の２つの対向する縁部を受け入れることができる２つの歯凹部を有する。また、移送トレイ１２は２つの歯によって拘束され、上に係合された移送トレイ１２は全て保管され、固定位置に維持される。
【００３５】
次いで、対向する歯車９４、９６は、互いに向かって段階的に回転駆動される。これにより、積み重ねられた移送トレイ１２は、１つずつ放出され、電動ローラの下側群１０２上に置かれる。このようにして、電動ローラのこの下側群１０２を押圧する移送トレイ１２は、並置されたモジュールの電動ローラの下側群４０によって画定された戻り搬送路によって受入端に戻ることができるように、図１に示された種類の連続モジュール２２に移送されることができるであろう。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５】
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【国際調査報告】
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