(57)【要約】  船舶のハッチカバー１及びその上に載置されるコンテナ４のような積荷の質量を決定するための装置であって、ハッチカバーが支持部材３で支持され、ハッチカバー１の上に、積荷を取り付けるための締結部６及び／又はツイストロック７が設けられ、支持部材３、コンテナ締結部６及び／又はツイストロック７の少なくとも一つに、積荷の質量を直接的又は間接的に測定する測定センサが設けられる。【選択図】図１
2019509206.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶のハッチカバー（１）及びその上に載置されるコンテナ（４）のような積荷の質量を測定する装置であって、
前記ハッチカバーが支持部材（３）で支持され、前記ハッチカバーの上に前記積荷を取り付けるための締結部（６）及び／又はツイストロック（７）が設けられ、
支持部材（３）、コンテナ締結部（６）及び／又はツイストロック（７）の少なくとも一つに、前記積荷の質量を直接的又は間接的に測定する測定センサが設けられることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記測定センサが、前記支持部材（３）、前記コンテナ締結部（６）及び／又は前記ツイストロック（７）の構造体に直接組み込まれていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記測定センサが、前記支持部材（３）、前記コンテナ締結部（６）及び／又は前記ツイストロック（７）に作用する荷重を測定する別個の装置であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記測定センサによって測定された大きさが、それによって荷重を特定可能な伸び又は変位であることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の装置。
【請求項５】
前記測定センサの動作エネルギがバッテリから無線又は有線によって供給される、或いは、前記動作エネルギが航路における前記船舶又は前記ハッチカバーの動きから生成されることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の装置。
【請求項６】
前記測定センサの測定データは、有線又は無線で前記船舶の航海船橋に送信されるように構成されることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の装置。
【請求項７】
コンテナ（４）などの船舶の積荷の質量を測定するための支持部材（３）であって、
該支持部材（３）が、前記船舶のハッチカバーの下方であって、該ハッチカバーの上の前記積荷の下方又は船倉など前記積荷の直下に配置され、
前記支持部材（３）には、前記積荷の質量を測定するための測定センサが設けられていることを特徴とする船舶の支持部材（３）。
【請求項８】
前記支持部材（３）が、ゴム−スチールのサンドイッチ構造のように弾性層と強固層の両方から形成され、前記支持部材（３）の前記強固層に歪ゲージを設けることにより前記測定センサが前記支持部材（３）に設けられていることを特徴とする請求項７に記載の支持部材。
【請求項９】
質量に加えて前記ハッチカバーと前記船舶の船体との間の動きを測定する測定センサを備えた支持部材（３）が配置されていることを特徴とする請求項７又は８に記載の支持部材。
【請求項１０】
前記支持部材（３）の前記測定センサの動作エネルギが、バッテリから無線又は有線によって供給される、或いは、前記動作エネルギが航路における前記船舶又は前記ハッチカバーの動きから生成されることを特徴とする請求項７から９のいずれか１項に記載の支持部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の対象は、船舶のハッチカバー及びその上に載置されるコンテナ等の積荷の質量を測定する装置であって、ハッチカバーが支持部材で支持され、ハッチカバーの上に、積荷を取り付けるための締結部及び／又はツイストロックが設けられる装置である。さらに、本発明の対象は、支持部材である。
【０００２】
第１に本発明は貨物船のデッキに搭載されるハッチカバーに関し、ハッチカバーの上に載置される積荷の質量の測定に関する。本内容において、コンテナは、積荷の例として使用されるが、ハッチカバーの上に載置される積荷は他の貨物としてよく、例えば波や航路に起因する荷重等であってもよい。
【背景技術】
【０００３】
貨物船の上で、コンテナは、ハッチカバーの下の船倉に収容され、ハッチカバーの上のデッキにおいては、幾つかの平行な行列状であって他のコンテナの上に幾つかの層状に配置されて輸送される。このため、デッキでは、ハッチカバーの下の船倉を閉じるハッチカバーは着脱可能である。デッキより上方に位置するコンテナはハッチカバーの上で輸送される。船のデッキにおいて、典型的には、ラッシングブリッジと呼ばれる取り付け構造があり、その上のいくつかのコンテナは別々のラッシングバーによって支持される。
【０００４】
各積み重ねられたコンテナのうち、最下部に配置されたコンテナは、ハッチカバーの上にツイストロックによってロックされ、他のコンテナの上に置かれたコンテナはさらに互いにツイストロックによってロックされる。
【０００５】
コンテナの質量及び航路において動的に変化する荷重による大きな荷重がハッチカバーに作用する。
【０００６】
計算上の最大限度は、ハッチカバーの上に許容される荷重に設定され、ハッチカバーの荷重は、通常、貨物の通知された質量に基づいて、一方で、船級協会による計算方法に基づいて算出される。船倉内又はハッチカバー上のいずれの場合においても、積み込み中又は海上で実際の荷重は全く測定されていない。使用されている唯一の積荷測定方法は、船舶に積み込みをしている際のみであり、この方法は、船の喫水の変化を測定し、船体の形状に基づいて、移動させられた水の質量を決定するものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ハッチカバー及び貨物の取り付けに使用される取り付け器具の強度の妥当性の評価は、貨物の通知された質量に基づいている。しかし、貨物の実際の質量は、通知された質量よりも大きい場合があり、その場合、荷物の安全な輸送は不可能である。最悪の場合、過荷重のせいで貨物を保護するための装置が故障し、貨物が損傷又は海に落下する可能性がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の目的は、船舶のハッチカバー及びその上に載置されるコンテナ等の積荷の質量を測定する装置を達成することである。本発明にかかる装置は、独立請求項１の特徴部分に記載された事項によって特徴づけられる。本発明にかかる装置の好ましい実施形態は、従属請求項２−６に記載の事項によって特徴づけられる。
【０００９】
さらに、本発明の目的は、積荷の質量を測定する支持部材を達成することである。本発明にかかる支持部材は、独立請求項７の特徴部分に記載された事項によって特徴づけられる。本発明にかかる支持部材の好ましい実施形態は、従属請求項８−１０に記載の事項によって特徴づけられる。
【発明の効果】
【００１０】
述べられ得る本発明のいくつかの利点は、本発明を用いることによって、船舶の積み込みの際のコンテナのような貨物ユニットの荷重を測定すること及び例えば船舶走行中に積重コンテナなど積荷の全体によってハッチカバーに作用する荷重を測定することを可能にすることである。
【００１１】
ハッチカバー及びその上の貨物の質量が正確に測定されるならば、貨物の取り付けが適切な方法でなされることができ、同時に貨物の安全な輸送が確保され得る。同時に、ハッチカバー及び例えばコンテナ船の場合におけるラッシングブリッジが過荷重とならないことが保証される。
【００１２】
航路によるハッチカバーの荷重の過剰な増加が船の運航中に検出された場合、過荷重をさけるために、前進速度や航路の変更をすることが可能である。
【００１３】
貨物の実際の質量は、通知されたものより小さいことも起こりうる。このようなことが積み込みの際に検出されると、例えば一層以上の追加の貨物を積載することが可能である。
【００１４】
また、本発明を船倉に積み込まれる貨物の質量を測定するために用いることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
以下に、添付の図面を参照して、いくつかの好ましい実施形態によって本発明をより詳細に説明する。
【００１６】
【図１】図１は、コンテナ船のデッキの概観図を示す。
【図２】図２は、ハッチカバー、支持部材及びハッチカバーの上に配置されたコンテナの詳細を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
ハッチカバー１は、コンテナ船のデッキ上にあるハッチコーミング２の上に位置する。ハッチカバーは、貨物室のカバーとして機能し、同時に、ハッチカバーの上にコンテナ４のような貨物を置いて輸送することが可能である。典型的には、１つの貨物室の上部に幾つかのハッチカバーが並べられる。また、コンテナを支持するラッシングブリッジ５を、コーミング２上に設けてもよい。
【００１８】
ハッチカバーは、ハッチカバーの自重とハッチカバーの上の積荷の質量を支え、支持部材３と共にコーミング２に支持される。支持部材３は、ハッチカバー１とコーミング２との間で移動できるようにされている。典型的には、各ハッチカバーに幾つかの支持部材３が設けられている。
【００１９】
コンテナ４がハッチカバー上に載置されると、各コンテナの角部ごと、すなわちコンテナ毎に４つの、固定又は着脱可能な締結部６が、ハッチカバーの装甲の上に取り付けられる。
【００２０】
固定締結部６は、ハッチカバーの装甲上に溶接された支持体とすることができ、かかる支持体に対して、コンテナ４がツイストロック７でしっかり取り付けられる。着脱可能な締結部６は、特に、所定の位置に摺動又はロックされる支持体とすることができる。着脱可能な締結部は、積み重ねられたコンテナの最下層のコンテナの下に配置されたツイストロック７を意味してもよく、コンテナ毎に４つのこのようなツイストロックが存在してもよい。
【００２１】
本発明によるハッチカバーでは、支持部材３、コンテナ締結部６及び／又はツイストロック７に、その上にある積荷の質量を直接的又は間接的に測定する測定センサが設けられる。
【００２２】
ハッチカバー上に荷物を積み込む際、貨物の質量は、測定センサを備えた、支持部材３、コンテナ締結部６及び／又はツイストロック７によって測定することができる。さらに、気象による負荷及び航海中のピッチング又はローリングなどの船の動きによって引き起こされるハッチカバーの荷重の変化は、当装置によって測定することができる。
【００２３】
本発明によるハッチカバーでは、支持部材３、コンテナ締結部６及び／又はツイストロック７の少なくとも１つに測定センサが設けられている。測定センサは、支持部材３の構造又はコンテナ４の締結部６の構造体に直接組み込まれることができ、或いは、測定センサは、支持部材（３）又は締結部（６）に作用する荷重を測定する別の装置とすることができる。
【００２４】
測定センサによって測定された大きさが、それによって荷重を特定可能な伸び又は変位であってよい。測定センサは、抵抗などの電気特性の測定にも基づいてよい。
【００２５】
支持部材３の構造は、支持部材３が、ゴム−スチールのサンドイッチ構造のように弾性層と強固層の両方から形成され、支持部材３の強固層に歪ゲージを設けることにより測定センサが支持部材３内に作られてもよい。
【００２６】
測定センサを有するある支持部材３が、力／質量に加えて、ハッチカバーと船体との間の動きも測定してもよい。同様に、測定センサを備えた支持部材３又はコンテナ締結部６は、船舶及び貨物に作用する加速度を測定することも可能である。
【００２７】
測定センサを有するある支持部材３が、代わりに、又は、さらに、積み重ねたコンテナの最下コンテナの下の船倉に設けられてもよい。
【００２８】
測定センサは、バッテリからの動作エネルギを有線又は無線で受け取ることができ、或いは、例えば航路における船舶又はハッチカバーの動きを利用する等それ自身でエネルギを生成することによる動作エネルギを受け取ることができる。測定センサの測定データは、有線又は無線で例えば船舶の航海船橋に送信されるように構成されてよい。
【００２９】
本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、以下に示す特許請求の範囲内で変更可能であることは、当業者には明らかである。ハッチカバー及び貨物の質量の測定は、ハッチカバーの鋼構造の応力に基づくこともでき、その応力が例えば歪みゲージを用いて測定されてよい。これに対応して、ラッシングブリッジ及びコンテナのロック装置における支配的な変形及び応力を測定することによって、両構成要素に作用する力及びハッチカバーに間接的に作用する力を測定することができる。また、船舶の剛性構造物に設置されたコンテナ締結部又はツイストロックに測定センサを備えてもよい。
【００３０】
他の特徴的特徴と一体化されて説明中に提示される可能性のある特徴的特徴は、必要に応じて、互いに別々に使用することもできる。
【符号の説明】
【００３１】
１  ハッチカバー
２  コーミング
３  支持部材
４  コンテナ
５  ラッシングブリッジ
６  締結部
７  ツイストロック
【図１】
2019509206.tif 000003
【図２】
2019509206.tif 000004
【国際調査報告】
2019509206.tif 000005
2019509206.tif 000006
2019509206.tif 000007
2019509206.tif 000008