(57)【要約】  ２つのオイルパイプ（１）と複数の放熱フィン（２）とを含むオイルヒータ（１００）であって、２つのオイルパイプ（１）は、上下方向に間隔をあけて配置され、各放熱フィン（２）の両端は２つのオイルパイプ（１）にそれぞれ設けられ、各放熱フィン（２）内に２つのオイルパイプ（１）に連通する油路通路が設けられ、各放熱フィン（２）の少なくとも一側のエッジに油路通路と間隔をあけて設置されたエアチャンバー（２１）が設けられ、各エアチャンバー（２１）に頂部排気口（２１０）が設けられ、オイルパイプ（１）に平行な長手方向に、エアチャンバー（２１）の対向する側壁のそれぞれに吸気口（２１１）が設けられ、各吸気口（２１１）に、空気をエアチャンバー（２１）に導入するエアガイドプレート（２１２）が設けられる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つのオイルパイプと複数の放熱フィンとを含むオイルヒータであって、
前記２つのオイルパイプは、上下方向に間隔をあけて配置され、
各前記放熱フィンの両端は前記２つのオイルパイプにそれぞれ設けられ、
各前記放熱フィン内に前記２つのオイルパイプに連通する油路通路が設けられ、
各前記放熱フィンの少なくとも一側のエッジに前記油路通路と間隔をあけて設置されたエアチャンバーが設けられ、
各前記エアチャンバーに頂部排気口が設けられ、
前記オイルパイプに平行な長手方向に、前記エアチャンバーの対向する側壁のそれぞれに吸気口が設けられ、
各前記吸気口に空気を前記エアチャンバーに導入するエアガイドプレートが設けられる、
ことを特徴とするオイルヒータ。
【請求項２】
前記オイルヒータは、熱伝達オイルの温度を検出するためのバイメタル温度制御素子をさらに含み、前記バイメタル温度制御素子は、前記熱伝達オイルの温度がユーザによって設定された温度に達した場合、電源をオフにする
ことを特徴とする請求項１に記載のオイルヒータ。
【請求項３】
前記エアチャンバーの対向する側壁のそれぞれに、上下方向に間隔をあけて配置された複数の前記吸気口が設けられる、
ことを特徴とする請求項１または２に記載のオイルヒータ。
【請求項４】
各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバー内に延びている、
ことを特徴とする請求項３に記載のオイルヒータ。
【請求項５】
各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバーの外側に位置する、
ことを特徴とする請求項３に記載のオイルヒータ。
【請求項６】
各前記エアチャンバーの一方の側壁における各前記エアガイドプレートの自由端が、前記エアチャンバー内に延びており、各前記エアチャンバーの他方の側壁における各前記エアガイドプレートの自由端が、前記エアチャンバーの外側に位置する、
ことを特徴とする請求項３に記載のオイルヒータ。
【請求項７】
前記エアガイドプレートの前記エアチャンバーの外側に位置する部分の延在長さは、隣接する２つの前記エアチャンバーの間の距離の１/２以下である、
ことを特徴とする請求項４または５に記載のオイルヒータ。
【請求項８】
同一側壁に位置する複数の前記エアガイドプレートが平行に設置される、
ことを特徴とする請求項３に記載のオイルヒータ。
【請求項９】
各前記エアガイドプレートと鉛直平面との挟角の値の範囲は、５°〜１５°である、
ことを特徴とする請求項３に記載のオイルヒータ。
【請求項１０】
各前記エアチャンバーの対向する側壁における複数の吸気口は、前記オイルパイプに平行な長手方向に一対一で正対して設置される、
ことを特徴とする請求項３〜９のいずれか一項に記載のオイルヒータ。
【請求項１１】
各前記エアチャンバーの対向する側壁における前記吸気口は、上下方向に交互に設置される、
ことを特徴とする請求項３〜９のいずれか一項に記載のオイルヒータ。
【請求項１２】
各前記放熱フィンの両側のエッジにいずれも前記エアチャンバーが設けられる、
ことを特徴とする請求項１〜１１のいずれか一項に記載のオイルヒータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、家電製品の技術分野に関し、特にオイルヒータに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在のオイルヒータの動作原理は、電気加熱棒を用いて金属キャビティ内の熱伝達オイルを加熱した後、高温の熱伝達オイルは、金属キャビティ及びキャビティにおける放熱フィンを介して周囲環境の空気に熱を伝達してユーザを暖かくする目的を果たす。一般的に、金属キャビティ及び放熱フィンの温度が高いほど、周囲環境の空気への放熱に有利である。
【０００３】
従来技術において、オイルヒータの放熱フィンのエッジには、通常、かなり薄い１つのエアチャンバーが配置されており、エアチャンバー上に一定の距離を置いて貫通孔が設けられ、空気は貫通孔を介してエアチャンバーに入る。空気の熱伝達係数が金属（通常、ステンレスである）の熱伝達係数より遥かに低いので、従来技術において、オイルヒータは、放熱フィンの最もエッジで一部の熱を遮断する目的を果たしている。しかしながら、オイルヒータが単にエアチャンバー内の空気断熱設計に頼ることで、放熱フィンのエッジを十分に冷却することができず、ユーザが使用中にやけどする危険がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、従来技術における１つの技術的課題をある程度で解決することである。そのため、本発明は、放熱フィンのエッジの放熱面積を大きくし、放熱フィンの内面を流れる空気及び外面を流れる空気の流れ強度を増やし、放熱フィンのエッジの温度を低下させ、放熱フィンの放熱能力を強化し、ユーザがオイルヒータの使用中にやけどする危険を回避することができるオイルヒータを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の実施例に係るオイルヒータは、２つのオイルパイプと複数の放熱フィンとを含み、前記２つのオイルパイプは上下方向に間隔をあけて配置され、各前記放熱フィンの両端は前記２つのオイルパイプにそれぞれ設けられ、各前記放熱フィン内に前記２つのオイルパイプに連通する油路通路が設けられ、各前記放熱フィンの少なくとも一側のエッジに前記油路通路と間隔をあけて設置されたエアチャンバーが設けられ、各前記エアチャンバーに頂部排気口が設けられ、前記オイルパイプに平行な長手方向に、前記エアチャンバーの対向する側壁のそれぞれに吸気口が設けられ、各前記吸気口に空気を前記エアチャンバーに導入するエアガイドプレートが設けられる。
【０００６】
本発明の実施例に係るオイルヒータは、放熱フィンのエッジに、吸気口と頂部排気口とを有するエアチャンバーを設置し、且つ、吸気口にエアガイドプレートを設置することにより、放熱フィンのエッジの放熱面積が大きくなり、放熱フィンの内面を流れる空気及び外面を流れる空気の流れ強度が増え、放熱フィンのエッジの温度が低下し、放熱フィンの放熱能力が強化され、ユーザがオイルヒータの使用中にやけどする危険が回避される。
【０００７】
好ましくは、前記オイルヒータは、熱伝達オイルの温度を検出するためのバイメタル温度制御素子をさらに含み、前記バイメタル温度制御素子は、前記熱伝達オイルの温度がユーザによって設定された温度に達した場合、電源をオフにする。
【０００８】
本発明の一部の実施例により、前記エアチャンバーの対向する側壁のそれぞれに上下方向に間隔をあけて配置された複数の前記吸気口が設けられる。
【０００９】
選択的には、各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバー内に延びている。
【００１０】
選択的には、各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバーの外側に位置する。
【００１１】
選択的には、各前記エアチャンバーの一方の側壁における各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバー内に延びており、各前記エアチャンバーの他方の側壁における各前記エアガイドプレートの自由端が前記エアチャンバーの外側に位置する。
【００１２】
具体的に、前記エアガイドプレートの前記エアチャンバーの外側に位置する部分の延在長さは、隣接する２つの前記エアチャンバーの間の距離の１/２以下である。
【００１３】
さらに、同一側壁に位置する複数の前記エアガイドプレートが平行に設置される。
【００１４】
さらに、各前記エアガイドプレートと鉛直平面との挟角の値の範囲は、５°〜１５°である。
【００１５】
選択的には、各前記エアチャンバーの対向する側壁における複数の吸気口は、前記オイルパイプに平行な長手方向に一対一で正対して設置される。
【００１６】
選択的には、各前記エアチャンバーの対向する側壁における前記吸気口は上下方向に交互に設置される。
【００１７】
本発明の一部の実施例によれば、各前記放熱フィンの両側のエッジにいずれも前記エアチャンバーが設けられる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例に係るオイルヒータの正面図である。
【図２】本発明の実施例に係る放熱フィンの構造の概略断面図である。
【図３】本発明の他の実施例に係る放熱フィンの構造の概略断面図である。
【図４】図１に示すオイルヒータのエアチャンバーの実施例のA−A線断面概略図である。
【図５】図１に示すオイルヒータのエアチャンバーの他の実施例のA−A線断面概略図である。
【図６】図２におけるA部分の一部拡大図である。
【図７】図３におけるB部分の一部拡大図である。
【図８】図４におけるC部分の一部拡大図である。
【図９】図５におけるD部分の一部拡大図である。
【図１０】本発明の実施例に係る放熱フィンと従来技術における放熱フィンとのエッジの温度分布グラフの比較図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に、本出願の実施例を詳細に説明し、前記実施例の例が図面に示される。図面を参照しながら以下に説明される実施例は例示するものであり、本出願を解釈するためだけのものであって、本出願を限定するものと理解してはいけない。
【００２０】
なお、本発明の記載において、「長さ」、「上」、「下」、「鉛直」、「水平」、「頂」、「内」、「外」という用語が示した方位又は位置関係は、図面に示された方位又は位置関係に基づいたものであり、本発明の実施例を容易に説明し、説明を簡潔にするためのものに過ぎず、指定された装置または部品が特定の方位にあり、特定の方位において構造され操作されると指示または暗示するものではないので、本発明への限定と理解してはいけない。
【００２１】
また、「第1」、「第２」の用語は目的を説明するためだけに用いられるものであり、相対的な重要性を指示または暗示するか、或いは示された技術的特徴の数を黙示的に指示すると理解してはいけない。そこで、「第１」、「第２」によって限定されている特徴は一つまたはさらに多くの当該特徴を含むことを明示または暗示するものである。本発明の説明において、明確且つ具体的な限定がない限り、「複数」とは、少なくとも２つ、例えば、２つ、３つなどを意味する。
【００２２】
本発明の説明において、明確な規定及び限定がない限り、「取り付ける」、「互いに接続する」、「接続する」、「固定する」の用語の意味は広く理解されるべきである。例えば、固定接続や、着脱可能な接続や、あるいは一体的な接続も可能である。機械的な接続や、電気的な接続や、あるいは互いに通信することも可能である。直接的に接続することや、中間媒体を介して間接的に接続することや、２つの部品の内部が連通することも可能である。当業者であれば、具体的な場合に応じて上記用語の本発明においての具体的な意味を理解することができる。
【００２３】
以下、図１〜図１０を参照して本発明の実施例に係るオイルヒータ１００を説明する。図２〜図５における矢印は、上下方向における冷たい空気の流れ方向を示すものである。
【００２４】
図１〜図９に示すように、本発明の実施例に係るオイルヒータ１００は、２つのオイルパイプ１と複数の放熱フィン２とを含む。
【００２５】
２つのオイルパイプ１は、上下方向に間隔をあけて配置される。各放熱フィン２の両端は２つのオイルパイプ１にそれぞれ設けられ、各放熱フィン２内に２つのオイルパイプ１に連通する油路通路（図示せず）が設けられ、すなわち、２つのオイルパイプ１は、複数の放熱フィン２の油路通路２０によって連通されてオイル循環回路を形成する。各放熱フィン２の少なくとも一側のエッジに、油路通路と間隔をあけて設置されたエアチャンバー２１が設けられ、各エアチャンバー２１に頂部排気口２１０が設けられ、オイルパイプ１に平行な長手方向に、エアチャンバー２１の対向する側壁のそれぞれに吸気口２１１が設けられ、各吸気口２１１に、空気をエアチャンバー２１に導入するエアガイドプレート２１２が設けられる。
【００２６】
なお、オイルヒータ１００は、下方に位置するオイルパイプ１に設けられ、且つオイルパイプ１内の熱伝達オイルを加熱する加熱棒をさらに含む。好ましくは、オイルヒータ１００にバイメタル温度制御素子が取付けられ、熱伝達オイルの温度がユーザによって設定された温度に達した場合、温度制御素子は、電源を自動的にオフにする。これにより、オイルヒータ１００の安全性及び信頼性が向上する。
【００２７】
オイルヒータ１００の電源がオンにされた後、下方に位置するオイルパイプ１内の熱伝達オイルは加熱棒により加熱され、その後、高温の熱伝達オイルは、複数の放熱フィン２内の油路通路を介して上方に位置するオイルパイプ１内に上昇して油路循環を形成し、オイルヒータ１００は、２つのオイルパイプ１と放熱フィン２の周壁面とを介して熱伝達オイルの熱を放散し、周囲の空間環境を加熱し、空気によって冷却された熱伝達オイルは、下方に位置するオイルパイプ１内に降りて再び加熱棒によって加熱され、新しい循環が開始する。
【００２８】
オイルヒータ１００の外部の冷たい空気は、エアチャンバー２１の吸気口２１１にあるエアガイドプレート２１２を介してエアチャンバー２１の内部に流入し、頂部排気口２１０を介して流出する。つまり、放熱フィン２のエッジのエアチャンバー２１に空気流路が形成され、空気が流れる際に、放熱フィン２のエッジを放熱して、放熱フィン２のエッジの温度を低下させる。
【００２９】
なお、エアチャンバー２１の対向する側壁のそれぞれに吸気口２１１が設けられているため、隣接する２つの放熱フィン２の同一側に位置するエアチャンバー２１は接触せず、隣接する２つの放熱フィン２の間に空気流路が形成される。これにより、オイルヒータ１００の外部の水平方向における冷たい空気が空気流路を介してオイルヒータ１００の隣接する放熱フィン２の間の油路通路部分の高温領域に入って、隣接する放熱フィン２の間で循環的に流れて換熱する上で有利である。これにより、水平方向における冷たい空気と放熱フィン２のエッジとの接触が増え、放熱フィン２の外面を流れる空気の流れ強度及び放熱フィン２のエッジの放熱効果が向上し、放熱フィン２のエッジの温度が低下し、ユーザがオイルヒータ１００の使用中にやけどする危険が回避される。
【００３０】
なお、本発明の説明において、「高温領域」とは、具体的な温度値ではなく、放熱フィン２において油路通路が設けられた領域の温度が放熱フィン２においてエアチャンバー２１が設けられた領域の温度より高いことだけを指す。本発明の実施例に係るオイルヒータ１００は、放熱フィン２のエッジにエアチャンバー２１を設置することにより、従来技術におけるオイルヒータにより、本発明の実施例に係るオイルヒータ１００の放熱フィン２のエッジの空気隙間が拡大されたため、放熱フィン２のエッジの放熱面積を大きくすることができ、放熱フィン２のエッジを放熱し、放熱フィン２のエッジの温度を低下させる上で有利である。
【００３１】
本発明者らは、大量の実験により、図１０に示すように、本発明のオイルヒータ１００において、エアガイドプレート２１２を増やした吸気口２１１の設置により、放熱フィン２のエッジの温度の低下に有利であることを見出した。従来技術におけるオイルヒータに比べ、本発明のオイルヒータ１００の放熱フィン２のエッジの温度は、元の基準をオーバーした温度から安全要求範囲内に低下し、温度低下の幅は２０％以上に達し、放熱フィン２の全体の放熱パワーは１％微増する。
【００３２】
本発明の実施例に係るオイルヒータ１００は、放熱フィン２のエッジに、吸気口２１１と頂部排気口２１０とを有するエアチャンバー２１を設置し、且つ、吸気口２１１にエアガイドプレート２１２を設置することにより、放熱フィン２のエッジの放熱面積が大きくなり、放熱フィン２の内面を流れる空気及び外面を流れる空気の流れ強度が増え、放熱フィン２のエッジの温度が低下し、放熱フィン２の放熱能力が強化され、ユーザがオイルヒータ１００の使用中にやけどする危険が回避される。
【００３３】
本発明の一部の実施例により、エアチャンバー２１の対向する側壁のそれぞれには、上下方向に間隔をあけて配置された複数の吸気口２１１が設けられる。これにより、複数の吸気口２１１が上下方向に間隔をあけて配置されることは、複数の吸気口２１１にあるエアガイドプレート２１２が上下方向に間隔をあけて配置されることになることが分かる。そのため、エアチャンバー２１の同一の側壁にルーバー構造の吸気口２１１が形成される。上下方向において、オイルヒータ１００の外部の冷たい空気は、エアガイドプレート２１２のガイドの作用で複数の吸気口２１１を介してエアチャンバー２１の内部に入り、これにより、外部の冷たい空気がエアチャンバー２１内に流入する流量を向上させ、放熱フィン２の内面を流れる空気の流れ強度を大きくし、放熱フィン２のエッジの温度低下速度を向上させることができる。一方、複数の吸気口２１１はルーバー構造を形成し、流れを乱す作用を有し、空気が吸気口２１１で乱流を生成し、吸気口２１１にある空気境界層を破壊することができ、吸気口２１１近傍の空気の対流の熱交換効率が向上し、放熱フィン２の放熱能力が向上すると同時に、放熱フィン２のエッジの冷却に有利である。勿論、エアガイドプレート２１２が上下方向に一定の傾斜度を有するので、エアガイドプレート２１２が水平方向における冷たい空気に対しても一定のガイドする作用を有する。なお、ここで、水平方向とは、図２〜図５において紙面に垂直な方向を指す。
【００３４】
図２及び図６に示すように、本発明の一部の実施例によれば、各エアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１内に延びている。これにより、エアガイドプレート２１２は、エアチャンバー２１の外部の冷たい空気をガイドする作用を奏するだけでなく、ユーザが鋭い角に触れないことを確実にし、ユーザを傷付ける危険を回避し、オイルヒータ１００の安全性及び信頼性を向上させることができる。
【００３５】
図３及び図７に示すように、本発明の他の一部の実施例によれば、各エアガイドプレート２１２の自由端は、エアチャンバー２１の外側に位置する。これにより、エアガイドプレート２１２が外部の冷たい空気をガイドする効果をさらに向上させ、冷たい空気がエアチャンバー２１内を流れる面積を確保し、冷たい空気がエアチャンバー２１内を流れる際に流れる面積の減少によって大きな抵抗を受けることを回避し、空気がエアチャンバー２１内面を流れる強度を向上させ、放熱フィン２のエッジの温度低下速度を向上させることができる。
【００３６】
発明者は、実験により、エアガイドプレート２１２のエアチャンバー２１の外側に位置する部分の延在長さが、隣接する２つのエアチャンバー２１の間の距離の半分以下である場合、エアガイドプレート２１２が吸気口２１１にある冷たい空気を乱す効果が最も顕著であることを見出した。そのため、本発明の一部の好ましい例において、エアガイドプレート２１２のエアチャンバー２１の外側に位置する部分の延在長さを、隣接する２つのエアチャンバー２１の間の距離の半分以下とする。
【００３７】
図５及び図９に示すように、本発明のさらなる一部の実施例によれば、各エアチャンバー２１の一方の側壁における各エアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１内に延びており、各エアチャンバー２１の他方の側壁における各エアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１の外側に位置する。これにより、エアガイドプレート２１２が外部の空気をガイドする効果をさらに向上させ、エアガイドプレート２１２が吸気口２１１にある空気を乱す作用を増大させ、吸気口２１１近傍の空気対流の熱交換効率を向上させ、放熱フィン２の放熱能力を向上させることができると同時に、放熱フィン２のエッジの冷却に有利である。
【００３８】
さらに、同一側壁に位置する複数のエアガイドプレート２１２は平行に設置される。これにより、同一側壁に位置する複数のエアガイドプレート２１２と鉛直平面との挟角は同じである。これにより、オイルヒータ１００の構造が簡易になり、製造が容易になる。同時に、同一側壁におけるエアガイドプレート２１２が異なる吸気口２１１にある空気を乱す効果が同じであることを確実にすることができ、異なる吸気口２１１を介してエアチャンバー２１内に流入する冷たい空気の流量が同じであり、冷たい空気がエアチャンバー２１内を流れる際に大きな抵抗を受けることを回避することにより、エアチャンバー２１の内面を流れる空気の流れ強度を保証することができ、放熱フィン２のエッジの冷却に有利である。なお、ここで、鉛直方向とは、オイルヒータ１００の上下方向と指す。
【００３９】
発明者は、実験により、各エアガイドプレート２１２と鉛直平面との挟角が５°〜１５°である場合、エアガイドプレート２１２が外部の冷たい空気をガイドする効果が最も顕著であることを見出した。そのため、本発明の好ましい例において、各エアガイドプレート２１２と鉛直平面との挟角の値の範囲を５°〜１５°とする。
【００４０】
選択的には、図２及び図３に示すように、各エアチャンバー２１の対向する側壁における複数の吸気口２１１は、オイルパイプ１に平行な長手方向において一対一で正対して設置される。これにより、オイルヒータ１００の構造が簡易になり、製造が容易になる。
【００４１】
選択的には、図４及び図５に示すように、各エアチャンバー２１の対向する側壁における吸気口２１１が上下方向に交互に設置される。これにより、各エアチャンバー２１の対向する側壁におけるルーバー構造の吸気口２１１が上下方向に非対称的に配置され、エアチャンバー２１内を流れる冷たい空気がルーバー構造である吸気口２１１で空気の流れる面積の減少によって大きな抵抗を受けることが回避され、放熱フィン２の内面を流れる空気の流れ強度が保証され、放熱フィン２のエッジの冷却に有利である。なお、各エアチャンバー２１の対向する側壁におけるエアガイドプレート２１２の自由端の延在方向は、実際の状況に応じて設定することができ、例えば、各エアチャンバー２１の対向する側壁におけるエアガイドプレート２１２の自由端が一斉にエアチャンバー２１内に延びていてもよいし、一斉にエアチャンバー２１の外側に位置してもよい。又は各エアチャンバー２１の一方の側壁におけるエアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１内に延びており、他方の側壁におけるエアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１の外側に位置する。
【００４２】
本発明の一部の実施例によれば、各放熱フィン２の両側のエッジにいずれもエアチャンバー２１が設けられる。これにより、放熱フィン２の放熱面積をさらに大きくし、放熱フィン２の放熱能力をさらに強化することができる。
【００４３】
以下、図１、図５、及び図９を参照して、本発明の一つの具体的な実施例に係るオイルヒータ１００の構造を詳細に説明する。しかし、下記の説明は、単に例示するものであり、当業者が本発明の下記技術案を読んだ後、そのうちの技術案又は一部の技術的特徴を組合せたり、置き換えたり、修正したりすることができるのは、明らかであり、これも本発明が要求する保護範囲内に入る。
【００４４】
図１、図５、及び図９に示すように、本発明の実施例に係るオイルヒータ１００は、２つのオイルパイプ１と複数の放熱フィン２とを含む。
【００４５】
２つのオイルパイプ１が上下方向に間隔をあけて配置される。各放熱フィン２の両端は２つのオイルパイプ１にそれぞれ設けられ、各放熱フィン２内に２つのオイルパイプ１に連通する油路通路が設けられ、各放熱フィン２の両側のエッジのそれぞれに油路通路と間隔をあけて設置されたエアチャンバー２１が設けられる。
【００４６】
各エアチャンバー２１に頂部排気口２１０が設けられ、オイルパイプ１に平行な長手方向に、エアチャンバー２１の対向する側壁のそれぞれには、上下方向に間隔をあけて配置された吸気口２１１が７つ設けられ、且つ、対向する側壁における吸気口２１１が上下方向に交互に設置される。
【００４７】
各吸気口２１１にエアガイドプレート２１２が設けられ、各エアガイドプレート２１２と鉛直平面との挟角は１０°であり、各エアチャンバー２１の一方の側壁における各エアガイドプレート２１２の自由端がエアチャンバー２１内に延びており、各エアチャンバー２１の他方の側壁における各エアガイドプレート２１２の自由端が、エアチャンバー２１の外側に位置し、且つ、エアガイドプレート２１２のエアチャンバー２１の外側に位置する部分の延在長さは、隣接する２つのエアチャンバー２１の間の距離の半分以下である。
【００４８】
本明細書の説明において、「一実施例」、「一部の実施例」、「例」、「具体的な例」、或いは「一部の例」などの用語を参考した説明とは、当該実施例或いは例に合わせて説明された具体的な特徴、構成、材料或いは特性が、本発明の少なくとも１つの実施例或いは例に含まれることである。本明細書において、上記用語に対する例示的な説明は、必ずしも同じ実施例或いは例を示すものではない。また、説明された具体的な特徴、構成、材料或いは特性は、いずれか１つ或いは複数の実施例又は例において適切に結合することができる。なお、相互に矛盾しない限り、当業者は、本明細書において説明された異なる実施例又は例、及び異なる実施例又は例の特徴を結合し、組み合わせることができる。
【００４９】
なお、以上、本発明の実施例を示して説明したが、上記実施例は例示するものであって、本発明を限定するためのものであると理解してはいけない。普通の当業者であれば、本発明の範囲内で上記実施例に対して変更、修正、置き換え、変形を行うことができる。
【符号の説明】
【００５０】
１  オイルパイプ
２  放熱フィン
２１  エアチャンバー
１００  オイルヒータ
２１０  頂部排気口
２１１  吸気口
２１２  エアガイドプレート
【図１】
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【図２】
2019531451.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2019531451.tif 000007
【図６】
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【図７】
2019531451.tif 000009
【図８】
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【図９】
2019531451.tif 000011
【図１０】
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【国際調査報告】
2019531451.tif 000013
2019531451.tif 000014
2019531451.tif 000015
2019531451.tif 000016
2019531451.tif 000017