(57)【要約】  オートバイ運転者等の衣類用制動装置であって、ゴムバンド等から成り、革製、コーデュラ製又はそれを用いて製造され得る他の材料製のつなぎ、ジャケット、ズボン、手袋、ブーツ及びヘルメットのような、任意の衣類上に様々な方法で適用され得、前記ゴムバンドが滑り止めであり、関連する衣類に固定又は一体化するために緩衝ベース又は硬質ベース上に配置されている。この構造により、ゴムバンドの弾力性及び粘着性が、オートバイ運転者が受ける滑り力とは反対の力を生み出し、運転者が停止するまでの運転者の移動速度を著しく低減させる。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
革製、コーデュラ製又はそれを用いて製造され得る他の材料製のつなぎ、ジャケット、ズボン、手袋、ブーツ及びヘルメットのような、任意のオートバイ運転者等の衣類用制動装置において、
関連する衣類に固定するため、又は、それと一体にするために緩衝ベース上に配置された中実バンドを画定する滑り止めゴムバンドで構成されている
ことを特徴とする制動装置。
【請求項２】
ゴムバンドが、三角形、矩形又は円形の部分、又は任意の種類のデザインに従った任意の形状の部分を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項３】
ゴムバンドが、それが一体化される衣類の材料の切込みの一部を形成するサイドウィングを用いて固定される
ことを特徴とする請求項１に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項４】
ゴムバンドに取り付けられるサイドウィングが、それらが一体化される衣類の材料及び部品とは無関係である
ことを特徴とする請求項１に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項５】
ゴム製又は、ゴムから誘導される滑り止め材料製の複数の部品、即ち、バンド（２'）を備え、
前記バンド（２'）が、硬質、半硬質又は軟質プラスチック製積層ベース（３'）に固定され、
前記積層ベース（３'）が、ゴムバンド（２'）に対して僅かに大きい面を有し、関連する衣類に取り付けられ得る
ことを特徴とする請求項１に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項６】
積層ベース（３'）が、滑り止めゴムバンド（２'）に関して僅かに突出した面を有し、縫い付けによって衣類に装置を固定するための一列の孔（７）を備えた周縁部（６）を画定する
ことを特徴とする請求項５に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項７】
緩衝材料（８）の層が、衣類（５）とベース（３'）との間に配置されている
ことを特徴とする請求項５に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項８】
滑り止めゴムバンド（２'）が、三角形、矩形又は円型部分を備え、長手方向の配置又は湾曲した配置を適用し得、かつ、図案や文字を形成し得る
ことを特徴とする請求項５に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【請求項９】
滑り止めゴムバンド（２'）のコアが、中空であるか、又は補強材料が充填されている
ことを特徴とする請求項５に記載のオートバイ運転者等の衣類用制動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、つなぎ、ジャケット及び／又はズボン、ヘルメット、グローブ並びにブーツのようなオートバイ運転者の衣類用制動装置に関する。
【０００２】
本発明の目的は、事故を受けて転倒した後に、オートバイ運転者が、ガードレール等の他の要素に衝突することを避けるために、あらゆるタイプの地形にわたってオートバイ運転者が滑る距離を大幅に減らすことができる装置を、市場及び一般に提供することにある。 
【０００３】
本発明は、オートバイの分野で使用するように設計されることが好ましいが、クワッドバイクに乗っている時や、特定の種類のサイクリングを練習している時等のように、操縦者が偶発的に放り出されてしまうことがある他の活動にも適用できることは明らかである。
【背景技術】
【０００４】
オートバイの乗車や他の種類の活動を行う時の安全性を向上させる、つなぎ、ジャケット及び／又はズボン、ヘルメット、手袋、並びにブーツなどの他の既知の衣類があり、それらは、補強プレート、及び／又は転倒によって生じる衝撃による損傷を最小限に抑える緩衝材を備えている。この種の安全装置は、前記衝撃が身体に伝わるのを防ぐように設計されているだけであるが、一般に知られているように、多くのオートバイ事故では、危険はアスファルト又は他の表面に転倒することから生じるのではなく、むしろ転倒時の速度に起因したオートバイ運転者の身体の慣性から生じ、それ原因で、オートバイ運転者は、地面に衝突した後、他の表面に衝突する可能性があり、毎年多くのオートバイ運転者の切断又は死の原因となっている典型的なガードレールや垂直標識に対して衝突したような場合には、その衝撃は、運転者の身体に均一には広がらない。
【０００５】
このように、オートバイ運転者が着用する衣類における現在の安全システムは、多くの事故において重要なファクタである、あらゆるタイプの表面上を滑るオートバイ運転者を減速させるようには設計されていない。
【発明の概要】
【０００６】
本明細書に記載の装置は、上述の問題に対処するように設計されている。該装置は、自動二輪車又は同様の車両に乗っている人が、あらゆる種類の硬い地面に落ちた後に経験し得る滑りを遅くするように設計されており、彼らが滑ることを防ぎ、ガードレール、垂直標識、柱又は木等のような鋭利で危険な物に衝突することを防止する。
【０００７】
これを行うために、より具体的には、制動装置は、三角形、矩形、丸形等の様々な断面を有し得る中央コアが画定された中実ゴムから成る細長い本体、即ち、バンドと、該バンドを固定するための緩衝性及び／又は剛性ベースと、革製若しくはコーデュラ製、又はその他の素材製であり得るつなぎ、ジャケット及び／又はズボン、ヘルメット、手袋並びにブーツ等のオートバイ運転者と衣類に一体化されているアセンブリとを備え、複数の前記バンドが、前記衣類の様々な部分、主として、腕、腰、臀部、背中上部、脚部の前面及び側面、頭、手、足等のような、統計的に、アスファルトやオートバイ運転者が滑る他の表面と接触する領域に分布され、これらの要素が、平行に構成及び配置され、オートバイ運転者又は操縦者のための非常に効率的な制動システムを構成する互い違いのセクションを形成する。
【０００８】
この構造のおかげで、ゴムバンドの弾力性及び粘着性が、オートバイ運転者が受ける滑り力に対して反対の力を生み出し、オートバイ運転者の滑りが止まるまで、その動作速度を著しく低減させると同時に、フォームコア内部が減衰効果を提供する。その一方で、コーデュラ布は、関連する衣類の装置を固定することに加えて、前記衣類が裂けるのを防止する耐摩耗性機能を提供する。
【０００９】
本発明の一実施例の変形によれば、装置のベースは、僅かに大きな寸法を有し得、好ましくは、縫い付けによって装置を関連する衣類に固定するための支持部材として作用する。また、ベースは、接着剤を用いて固定することもできる。縫い付ける場合、前記ベースは、縫い付けを容易にするために装置の周囲を裏打ちするオリフィスを有する。
【００１０】
同様の方法で、複数のゴムバンドは、相互に一体化して、プラスチックベースから相当突出する三角形、矩形又は半円形の輪郭を形成する単一部品のアッセンブリを形成することができる。
【００１１】
本明細書に開示された装置は、内部保護プレート、クッション、エアバック等のような、この種の保護衣類のための他の一般的に使用される保護システムと一緒に作用し得ることは明らかである。
【００１２】
選択的に、衝撃時に減衰要素として作用するために、ゴムバンドを支持するプラスチックベースと関連する衣類との間に、発泡体のような緩衝材料層が配置され得る。
【００１３】
同様に、文字形状の構造、湾曲形状、図案又は任意の他のデザインを採用することを含む付加的なデザイン的な特徴を提供するために、上述した長手方向のバンドと異なる他の構成を有し得る。
【００１４】
以下に記載される本発明を完成させるため、かつ、本発明の特徴をより良く理解するために、純粋に例示目的であり、限定するものとして解釈されるべきでないものとして、以下に説明する図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の目的に従って設計されたオートバイ運転者の衣類用制動装置を備えたバンドの一実施例の平面図である。
【図２】図１に示した装置の側面図である。
【図３】図１に示した装置の斜視図である。
【図４】本発明による装置を装備したオートバイ運転者用衣類の全体図を示している。
【図５】オートバイ運転者用衣類の一部を形成するよう設計されたモジュールに一体的に組み込まれた本発明の装置の斜視図である。
【図６】ゴムバンドの一実施例の変形例の上面図である。
【図７】図６に示した要素の斜視図である。
【図８】図６及び図７の要素の底面図である。
【図９】本発明の装置の一部を形成するプラスチックベースの平面図である。
【図１０】組み立てられて衣類に取り付けられた後の装置の断面図を示しており、この場合、緩衝材料から成る中間層を備えている。
【図１１】組み立てられる前の装置の斜視図である。
【図１２】本発明の制動装置を備えたオートバイ運転者用衣類の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図面に示すように、本発明に係る装置（１）は、ゴムシート（２）から得られる複数の部品、即ち、バンドを備え、これらのバンドは、異なる断面を有し得、図示実施例では、三角形の断面を有する。ゴムバンド（２）は、操縦者の滑りを減速さえるために粘着性要素を画定するように設計されており、前記ゴムバンド（２）には、内部緩衝部材（３）が設けられている。内部緩衝部材（３）は、減衰手段を備え、該減衰手段は、組立体が変形することを可能にし、かつ、可能な限り、使用者の身体の特定の部分が傷付くことを防止することを可能にする。
【００１７】
装置を関連する衣類と一体化するために、装置は、衣類の一部を形成するコーデュラ及びレザーで形成されるサイドピース（４）によって補完される。これらサイドピース（４）は、接着剤を用いてゴムバンド（２）の側部に固定されて一体化され、図４に示されたつなぎ、ズボン及び／又はジャケット、ブーツのようなオートバイ運転者の衣類（５）に制動装置を固定するために使用されるサイドウィングを画定する。また、制動装置は、ヘルメット、グローブ及び任意の他のオートバイ運転者用衣類と一体化することもできる。
【００１８】
この構造により、図４に示すように、任意の表面上でのオートバイ運転者の滑りを減速する度合いを最大限にするために、バンドは、保護衣服の表面に亘って戦略的な領域に分配される。
【００１９】
従って、図５に示すように、制動装置は、オートバイ運転者用衣服を構成する部品の一部を形成することができ、固定サイドウィング（４）は衣類（５）のレザー又はコーデュラ部品の一部を形成し、その内部に前記緩衝部材（３）を含む最終部品（４'）の端部で補完され得、それは、独立していてもよく、複数のゴムバンド（２）用の共通のシートであってもよい。
【００２０】
図６に示す変形実施例によれば、本発明による制動装置は、複数のゴム部品、即ち、ゴムバンド（２'）を有し得、これらは、全て単一部品であり、図示実施例では三角形断面を有し、前記ゴムバンド（２）は、操縦者の滑りを減速するための粘着性要素を画定するよう設計されている。
【００２１】
装置の製造工程中、前記ゴムバンドは、ゴムバンド（２'）に対して僅かに突出している、硬質、半硬質又は軟質プラスチック製の積層ベース（３'）上に部分的に同化され、図５に示すように、両構成要素の間に介在され得る緩衝材料（８）と共に、前記ベース（３'）を関連する衣類（５）に縫い付けることを容易にする一列の孔（７）を備えた周縁部（６）を画定する。
【００２２】
本発明の本質に影響を与えることなく、選択的に、前記ベースは、縫い付ける代わりに、接着剤を用いて衣類に取り付けることができ、かつ、ゴムバンド（２'）は、中空コア又は補強材料が充填されたコアを有することができる。
【００２３】
この構造により、図１２に示すように、ゴムバンドは、保護衣類の表面上の戦略的領域に分配され、任意の表面上でのオートバイ運転者の滑りを減速させる度合いを最大限にする。
【００２４】
本発明の装置が、様々なタイプの表面上で、転倒して滑った後に停止するまでの運転者の移動距離を５０％まで低減させることが実験的に証明された。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【国際調査報告】
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