(57)【要約】本発明は、流体ディスペンサであって、変形可能な外殻１と、外殻の内側に配置された可撓性のある内袋２とを備え、外殻と内袋は、外殻と内袋との間で、空気で満たされた圧縮室Ｅを規定し、内袋は、ディスペンスバルブ４を通して吐出される流体を収容し、圧縮室は、通気バルブ５と協働して外部と連通し、外殻が変形すると通気バルブを閉じて圧縮室に収容された空気を圧縮し、圧縮された空気は、内袋を押圧して、収容された流体をディスペンスバルブを通して押し出し、流体ディスペンサは、更に、外殻と内袋との上に固定されるヘッド部３と、外殻の上に非密閉状態で固定されるカバー６とを備え、ヘッド部は、ディスペンスバルブを搭載する第一バルブ支持部３４と、通気バルブを搭載する第二バルブ支持部３５とを備え、カバーは、外殻と内袋との上でヘッド部を固定し、ディスペンスバルブを配置する窓部６３を備える流体ディスペンサに関する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体ディスペンサであって、
変形可能な外殻（１）と、
前記外殻（１）の内側に配置された可撓性のある内袋（２）とを備え、
前記外殻（１）と前記内袋（２）は、前記外殻（１）と前記内袋（２）との間で、空気で満たされた圧縮室（Ｅ）を規定し、
前記内袋（２）は、ディスペンスバルブ（４）を通して吐出される流体を収容し、
前記圧縮室（Ｅ）は、通気バルブ（５）と協働して外部と連通し、前記外殻（１）が変形すると前記通気バルブ（５）を閉じて前記圧縮室（Ｅ）に収容された空気を圧縮し、
前記圧縮された空気は、前記内袋（２）を押圧して、前記収容された流体を前記ディスペンスバルブ（４）を通して押し出し、
前記流体ディスペンサは、更に、
前記外殻（１）と前記内袋（２）との上に固定されるヘッド部（３）と、
前記外殻（１）の上に非密閉状態で固定されるカバー（６）とを備え、
前記ヘッド部（３）は、
前記ディスペンスバルブ（４）を搭載する第一バルブ支持部（３４）と、
前記通気バルブ（５）を搭載する第二バルブ支持部（３５）とを備え、
前記カバー（６）は、
前記外殻（１）と前記内袋（２）との上で前記ヘッド部（３）を固定し、
前記ディスペンスバルブ（４）を配置する窓部（６３）を備える
流体ディスペンサ。
【請求項２】
前記カバー（６）は、前記ディスペンスバルブ（４）を前記第一バルブ支持部（３４）の上に固定する
請求項１に記載の流体ディスペンサ。
【請求項３】
前記カバー（６）は、前記ヘッド部（３）と前記通気バルブ（５）とを覆う
請求項２に記載の流体ディスペンサ。
【請求項４】
前記ディスペンスバルブ（４）は、
自動封止バルブ（４１）を備え、
有利には、更に、前記第一バルブ支持部（３４）と協働するアンカースカート（４２）を備える
請求項１から３のいずれか１項に記載の流体ディスペンサ。
【請求項５】
前記通気バルブ（５）は、静止時に開き、前記外殻（１）が圧搾されると閉じる
請求項１から４のいずれか１項に記載の流体ディスペンサ。
【請求項６】
前記第二バルブ支持部（３５）はバルブシート（３７）を備え、
前記通気バルブ（５）が前記バルブシート（３７）に押し付けられると、前記通気バルブ（５）と前記バルブシート（３７）との間に漏出調整経路（３７１）が規定される
請求項１から５のいずれか１項に記載の流体ディスペンサ。
【請求項７】
前記漏出調整経路（３７１）は、前記バルブシート（３７）を横断する溝（３７２）からなる
請求項１に記載の流体ディスペンサ。
【請求項８】
前記通気バルブ（５）は、
変形可能な環状縁（５１）を備え、
前記環状縁（５１）は、前記第二バルブ支持部（３５）として機能する前記ヘッド部（３）の孔に嵌められたアンカーロッド（５２）に固定される
請求項１から７のいずれか１項に記載の流体ディスペンサ。
【請求項９】
前記内袋（２）は、前記内袋（２）の開口部を規定する内袋支持部（２２）を備え、
前記ヘッド部（３）は、更に、前記開口部を前記ディスペンスバルブ（４）と接続するダクト（３３）を備え、
前記ダクト（３３）は前記第一バルブ支持部（３４）を備える
請求項１から８のいずれか１項に記載の流体ディスペンサ。
【請求項１０】
前記内袋支持部（２２）は、前記外殻（１）の環状フランジ（１２）と当接する環状つば（２６）を備え、
前記外殻（１）は、有利には単一の部品として形成される
請求項９に記載の流体ディスペンサ。
【請求項１１】
前記ヘッド部（３）は、前記内袋支持部（２２）と係合して、前記環状フランジ（１２）の上の所定の位置に前記環状つば（２６）を固定する
請求項１０に記載の流体ディスペンサ。
【請求項１２】
前記環状つば（２６）は、
前記第二バルブ支持部（３５）が形成されるバルブ室（Ｃ）と前記圧縮室（Ｅ）とを直接連通する少なくとも１つの通路（２７）を備える
請求項１０または１１に記載の流体ディスペンサ。
【請求項１３】
前記第一バルブ支持部（３４）は前記バルブ室（Ｃ）の外に設置される
請求項１２に記載の流体ディスペンサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体ディスペンサであって、変形可能な外殻と、前記外殻の内側に配置された可撓性のある内袋とを備え、前記外殻と前記内袋は、前記外殻と前記内袋との間で、空気で満たされた圧縮室を規定し、前記内袋は、ディスペンスバルブを通して吐出される流体を収容し、前記圧縮室は、通気バルブと協働して外部と連通し、前記外殻が変形すると前記通気バルブを閉じて前記圧縮室に収容された空気を圧縮し、前記圧縮された空気は、前記内袋を押圧して、前記収容された流体を前記ディスペンスバルブを通して押し出す流体ディスペンサに関する。そのような種類のディスペンサは、化粧品、薬品および香水の分野の用途に利点がある。
【背景技術】
【０００２】
従来技術としては、例えば特許文献１に、上記のような、通気バルブを備えた圧搾可能な外殻と、ヘッド部と、可撓性のある内袋とを備えたディスペンサが開示されている。ディスペンサの外殻を圧搾すると通気バルブが平坦に閉じるため、外殻内の空気が圧縮される。可撓性のある内袋は空気の応力を受けると、収容している流体をディスペンサのヘッド部を通して押し出す。上記文献では、可撓性のある内袋は外殻に固定されたヘッド部に直接熱溶着される。またヘッド部には、変形可能なスリーブ状の流体ディスペンスバルブが組み込まれている。
【０００３】
通気バルブは変形可能な外殻のヘッド部から離れた底部に配置されるが、そのような通気バルブはユーザの目に付き易いため、ディスペンサの外観全般を損なう。また、ヘッド部を変形可能な外殻の内側に組み込み、可撓性のある内袋をヘッド部に直接固定する構成は、ディスペンサの設置や組み立てが困難である。
【０００４】
特許文献２、３では、単一の支持体上に配置された流体用ディスペンスバルブと通気バルブとを備えるディスペンサが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】仏国特許出願公開第２８２１７６６号明細書
【特許文献２】国際公開第２０１５／０８５０２１号
【特許文献３】西独国実用新案出願公開第２０２０１４００１７２０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は様々であるが、特に、ディスペンサの外観全般を改善し、ディスペンサの設置と組み立てとを容易にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明の流体ディスペンサにおいては、変形可能な外殻と、前記外殻の内側に配置された可撓性のある内袋とを備え、前記外殻と前記内袋は、前記外殻と前記内袋との間で、空気で満たされた圧縮室を規定し、前記内袋は、ディスペンスバルブを通して吐出される流体を収容し、前記圧縮室は、通気バルブと協働して外部と連通し、前記外殻が変形すると前記通気バルブを閉じて前記圧縮室に収容された空気を圧縮し、前記圧縮された空気は、前記内袋を押圧して、前記収容された流体を前記ディスペンスバルブを通して押し出し、前記流体ディスペンサは、更に、前記外殻と前記内袋との上に固定されるヘッド部と、前記外殻の上に非密閉状態で固定されるカバーとを備え、前記ヘッド部は、前記ディスペンスバルブを搭載する第一バルブ支持部と、前記通気バルブを搭載する第二バルブ支持部とを備え、前記カバーは、前記外殻と前記内袋との上で前記ヘッド部を固定し、前記ディスペンスバルブを配置する窓部を備えるものである。
【０００８】
従って、ヘッド部は外殻と内袋との上に簡単に嵌合および／または載置されるので、機械的に固定する必要はない。カバーを外殻上に非密閉状態で固定することで、通気バルブから外気を取り込むことができる。有利には、カバーはディスペンスバルブを第一バルブ支持部上に固定する。そうすれば、ディスペンスバルブを第一バルブ支持部上に機械的に固定する必要はない。例えば、ディスペンスバルブをカバーとバルブ支持部との間で拘持してもよい。カバーを外殻上に固定することで、ディスペンスバルブを密閉状態で確実に固定できる。更に、カバーでヘッド部と通気バルブとを覆ってもよい。そうすればユーザは、ディスペンサのヘッド部上に設置され、ディスペンスバルブの支持部としても機能する通気バルブの存在に、全く気付かない。つまり、ディスペンサの可視部分は、外殻、カバー、およびディスペンスバルブの可視部分のみである。
【０００９】
本発明の有利な特徴によれば、第二バルブ支持部はバルブシートを有し、通気バルブがバルブシートに押し付けられると、通気バルブとバルブシートとの間に漏出調整経路が規定される。好ましくは、漏出調整経路は、バルブシートを横断する溝である。この経路の作用により、気圧および／または気温が緩やかに変動する環境、特に空輸中における、流体の偶発的な漏出を防止する。なお、漏出調整経路は個別に適用できる。例えば、流体を収容する可撓性のある内袋と当該内袋を収容する圧搾可能な外殻との間の空間で外部環境と連通する通気バルブと、圧搾可能な外殻とを備える、あらゆるディスペンサに設けることができる。
【００１０】
本発明の別の有利な態様によれば、ディスペンスバルブは、自動封止スロットを備えたバルブでもよく、有利には、第一バルブ支持部と協働するアンカースカートを含む。自動封止スロットを備えたバルブをディスペンサ開口部に使用する利点は、静止時において当該バルブが外観上見えないことである。そのため、自動封止スロットを備えたバルブを使用すると、例えば、バルブとカバーの外壁とを面一にして、カバーの窓部分を滑らかにできる。
【００１１】
また、本発明の別の有利な態様によれば、通気バルブは静止時に開き、変形可能な外殻を圧搾すると閉じる。そのため、圧縮室は静止時には常に外部環境の気圧に維持される。これにより、気温または気圧の変動による偶発的な流体の漏出を防止する。特に、バルブが静止時に密閉されていると、上述の気温や気圧の変動によりディスペンサ内と外部環境との気圧差が生じ、そのため内袋が無制御な押圧を受け、流体が偶発的に漏出する可能性がある。
【００１２】
実際の実施形態においては、通気バルブは変形可能な縁部分からなる。変形可能な縁部分は第二バルブ支持部として機能するヘッド部の孔に嵌められたアンカーロッドに固定される。ディスペンサの静止時には、変形可能な縁部分とバルブシートとは離間している。
【００１３】
本発明の別の有利な特徴によれば、可撓性のある内袋は、内袋の開口部を規定する内袋支持部を備え、ヘッド部は内袋の開口部とディスペンスバルブとを接続するダクトを備え、ダクトは第一バルブ支持部を備える。有利には、内袋支持部は変形可能な外殻の環状フランジに当接する環状つばを備え、変形可能な外殻と環状フランジとは、有利には単一の部材として形成される。つまり、内袋支持部を備えた可撓性のある内袋は、環状フランジを通して外殻に挿入される。好ましくは、ヘッド部は内袋支持部と係合して環状フランジ上の定位置に環状つばを固定する。有利には、環状つばは、圧縮室とバルブ室とが直接連通する少なくとも１つの通路を備え、バルブ室は第二バルブ支持部を備える。好ましくは、第一バルブ支持部はバルブ室の外側に配置されている。そのため、流体のディペンスバルブからバルブ室への漏出や、更にはバルブ室から圧縮室への漏出が発生するおそれはない。
【００１４】
本発明の主旨は、ディスペンスバルブと通気バルブとを、外殻と内袋との上に嵌合または戴置する部品で支持することにある。本発明の別の有利な特徴は、カバーでヘッド部を外殻と内袋との上に繋止して固定することである。ディスペンスバルブと通気バルブとを明確に分離することで、流体の混合を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
非限定的な例である本発明の実施形態を示す添付図面を参照しながら、本発明について以下に詳細に説明する。
【図１】本発明の非限定的な実施形態におけるディスペンサの垂直断面図である。
【図２】図１の流体ディスペンサの分解斜視図である。
【図３】支持部３５に押し付けられた通気バルブ５の拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１、図２を参照し、流体ディスペンサの構造と操作とを本発明に沿って説明する。ディスペンサは複数の要素、具体的には変形可能な外殻１、可撓性のある内袋２、ヘッド部３、流体ディスペンスバルブ４、通気バルブ５、およびカバー６からなる。構成要素の多くは適切なプラスチック材料を射出成形して形成される。これらの部品は縦軸に沿って組み立てられる。
【００１７】
変形可能な外殻１は、好ましくは単一の部品として形成され、変形や手による圧搾に適した任意の形状を有する。具体的には、外殻１は本体カバー１１を備え、本体カバー１１の上部には環状フランジ１２が接続され、環状フランジ１２は本体カバー１１の内側と連通するアクセス通路１０を規定する。環状フランジ１２は、アクセス通路１０付近において上向きに突出した環状リブ１３を備える。また、環状フランジ１２は、環状リブ１３の外側に、直径方向に対向するように配置された２つの固定用突起１４を備える。本実施形態では、環状フランジ１２は、本体カバー１１と接続され一体化しているが、本体カバー１１上に何らかの方法で固定した独立の部品とすることも可能である。
【００１８】
可撓性のある内袋２は、単一の部品として形成できるが、好ましくは内袋支持部２２に固定された袋２１からなり、袋２１の固定には有利には熱溶着加工を用いる。例えば、袋２１はアルミニウムおよびプラスチック材料からなる積層物であってもよい。袋２１は、袋支持部２２と係合する開口部を規定する。袋２１は、熱溶着用の付属部分２３を介して内袋支持部２２に熱溶着される。熱溶着用の付属部分２３の上方において、内袋支持部２２は、内袋の開口部を規定する首部２５を備える。内袋支持部２２は、更に、首部２５の周囲において半径方向外向きに延在する環状つば２６を備える。図に示す通り、首部２５は、環状つば２６の上方において軸方向上向きに突出している。更に、環状つば２６は複数の通路２７を備える。図１に示す通り、可撓性のある内袋２は外殻１の内側に配置され、環状つば２６は外殻の環状フランジ１２に軸方向に当接している。首部２５は、環状フランジ１２に対して上向きに突出し、通路２７は、可撓性のある内袋２と変形可能な外殻１との間で規定される圧縮室Ｅと直接連通する。そのため、袋２１の内部は、内袋支持部、特に留め具となる付属部分２３および首部２５を介して外部と連通する。
【００１９】
ヘッド部３は、好ましくは単一の部品からなるが、異なる部品を複数使用した実施形態であってもよい。ヘッド部３は、外殻１および内袋２の軸方向上に嵌合または戴置される。ヘッド部３は環状のリップ３１、３２を備え、リップ３１、３２は、フランジ１２と環状リブ１３の周囲に配される。図２のように、内側のリップ３１が環状リブ１３の内側に配され、更に内袋支持部２２の環状つば２６と当接することにより、内袋２は外殻１の中に固定される。ヘッド部３は更にダクト３３を備える。ダクト３３の下部は、有利には密閉状態で首部２５の内側に嵌入される。ダクト３３は、軸方向上向きに開口する第一バルブ支持部３４を上部に有する。ヘッド部３は更に、ダクト３３と２つのリップ３１、３２とを接続する鐘状部３０を備える。鐘状部３０の内側は、環状つば２６の通路２７を通して圧縮室Ｅと連通するバルブ室Ｃを規定する。鐘状部３０は、孔状である第二バルブ支持部３５を規定する。更に、鐘状部３０の壁部には貫通した１つ以上のスロット３６があり、スロット３６はバルブ室Ｃとヘッド部の外部とを連通させる。第二バルブ支持部３５の周囲にある鐘状部３０の内壁は、有利にはバルブシート３７を規定する。つまり、ヘッド部３は外殻１および内袋２の軸方向上に配置され、袋２１の内側と第一バルブ支持部３４とを接続するダクト３３と、環状フランジ１２と当接する環状つば２６の通路２７を通して第二バルブ支持部３５と圧縮室Ｅとを接続するバルブ室Ｃとを規定する。
【００２０】
本発明において、流体ディスペンスバルブ４は第一バルブ支持部３４の上に設置されるので、ダクト３３の上端を塞ぐ。ディスペンスバルブ４は第一バルブ支持部３４の上に任意の方法で固定してよい。図の実施形態によれば、ディスペンスバルブ４は第一バルブ支持部３４の周囲に延在するスカート部４２を含む。スカート部４２の下端は、ヘッド部３と当接する環状アンカースタブ４３を規定する。有利には、ディスペンスバルブ４は自動封止スロット４１を備える。自動封止スロット４１は、例えば直線状または十文字状のスロットである。静止時は密閉状態にあり、十分に押圧されると開いて流体を通過させる。このようなディスペンスバルブの利点は、静止時において、裸眼ではスロットが殆ど見えないことである。
【００２１】
通気バルブ５の種類は問わないが、図の実施形態においては環状縁５１である。環状縁５１は、第二バルブ支持部３５の孔を貫通するアンカーロッド５２と協働する。アンカーロッド５２は、孔の内側において、固定されていても移動可能でもよいが、いずれの場合も孔から外れない。環状縁５１は、外方向に延在してスロット３６を覆う。静止時において、環状縁５１は有利にはバルブシート３７と離間しており、図３に示す通り、有利には溝３７２は延在するバルブシート３７を横切る。環状縁５１がバルブシート３７に押し付けられると、図３に示す通り、溝３７２は極少量の空気が通過可能な漏出調整経路３７１として機能する。通常の使用時には、漏出調整経路３７１は目立った効果を発揮しない。しかし、例えば、巡航高度に向けて上昇する航空機内で、ディスペンサ外部の気圧が次第に下がる場合、漏出調整経路３７１は十分な空気を通過させて変形可能な外殻１内外の圧力均衡を保持する。溝３７２は、好ましくは成型が容易な軸方向に形成される。溝３７２は、外殻１が急速に圧搾される場合には効果を発揮しないが、気圧および／または気温が徐々に変動する場合には有効であるように、実証による調整機能を有している。ディスペンサが漏出調整経路３７１を備えないと、液体が漏出して使用品質が低下してしまう。
【００２２】
溝３７２の変形例として、バルブシート３７が円柱形の凹状であり、静止時に環状縁５１の両端の２点でのみバルブシート３７と当接してもよい。これにより、気温または気圧の変動による偶発的な収容物の漏出を防止する。バルブ室Ｃで突然気圧が上昇すると、環状縁５１は変形してバルブシート３７と密着し、その結果、バルブ室Ｃとスロット３５との連通を遮断する。
【００２３】
溝３７２または凹状のバルブシートは、圧搾可能な外殻を備える任意のディスペンサに適用でき、その際、２つのバルブが１つの支持部上に設置されていてもよい。
【００２４】
本実施形態では、カバー６は円蓋６１からなり、円蓋６１は有利には外殻２に非密閉状態で固定される。より具体的には、円蓋６１は固定用ホック６２を有し、複数の固定用ホック６２は、環状フランジ１２の複数の固定用突起１４と係合し、有利には掛止する。こうして、カバー６を外殻１の定位置に固着する。カバー６は、上端において、中心軸方向窓６３を規定する。中心軸方向窓６３内には、ディスペンスバルブ４、より具体的には自動封止スロット４１が配置される。中央軸方向窓６３の周囲において、カバー６はつば６４を備える。つば６４は、下方向に延在し、ディスペンスバルブ４のアンカースタブ４２およびヘッド部３と当接する。このため、ヘッド部３は外殻１と内袋２との上に固定され、同時にディスペンスバルブ４は第一バルブ支持部３４の上に固定される。当然ながら、ディスペンスバルブ４が第一バルブ支持部３４に直接固定されている場合、カバー６はディスペンスバルブ４を固定しない。
【００２５】
なお、カバー６はヘッド部３と通気バルブ５とを完全に覆っている。カバー６が非密閉状態で外殻１上に設置される場合、ヘッド部３と通気バルブ５とは、カバー６に完全に覆われてもディスペンサ外部と連通する。窓６３からは、ディスペンスバルブ４だけが見える。有利には、ディスペンスバルブ４の可視部分は、縁部と面一に設置されるので、窓６３と一体に見える。そのため、ディスペンスバルブ４は外観上は全く見えないか、見えたとしても極わずかである。ユーザの視点からは、ディスペンサは、変形可能な外殻１とカバー６との２つの部分からなるように見える。
【００２６】
ディスペンサは、任意で、カバー６とディスペンスバルブ４とを覆う保護キャップを備えてもよい。例えば、保護キャップは、カバー６の外縁上または外殻１上に着脱可能に掛止される。
【００２７】
本発明の実施形態のヘッド部では、ディスペンスバルブ４を支持するダクト３３が、通気バルブ５が設置されるバルブ室Ｃから完全に独立または隔離されている。そのため、流体および空気の通過する経路は完全に分離されるので、ディスペンスバルブ４から漏出した液体がバルブ室Ｃに漏入することも、バルブ室Ｃから漏出した液体がディスペンスバルブ４に漏入することもない。なお、ディスペンサの組み立ては極めて容易であり、様々な構成要素を単純に１つずつ軸方向に積み上げて、カバー６で全体を繋止するものである。内袋支持部２２を環状つば２６の外縁部とその首部２５とで固定するので、内袋２は外殻１の内側に確実に固定される。更に、環状つば２６および首部２５は、鐘状部３０と協働してバルブ室Ｃを規定する。通路２７は、バルブ室Ｃと圧縮室Ｅとを直接連通させる。
【００２８】
本発明において、ディスペンサは、空気圧搾が可能な内袋を備え、更に、外殻に固定したカバーで繋止されたヘッド部が支持する、ディスペンスバルブと通気バルブとを備える。
【図１】
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【図２】
2019508330.tif 000004
【図３】
2019508330.tif 000005
【国際調査報告】
2019508330.tif 000006
2019508330.tif 000007
2019508330.tif 000008
2019508330.tif 000009