(57)【要約】  特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブン（１）は、オートバイ（Ｍ）に固定可能でかつ食品（Ａ）を収容するための内側チャンバー（３）を有するコンテナ（２）、コンテナ（２）に連結されかつ内側チャンバー（３）内の空気を加熱するように適合される加熱用熱交換器（５）であって、オートバイ（Ｍ）の排ガスのスカベンジングシステム（Ｓ）に接続可能な入口ダクト（６）及び排ガスの出口ダクト（７）を有する、加熱用熱交換器（５）、及び、コンテナ（２）に連結されかつ内側チャンバー（３）内の空気を除湿するように適合される除湿用熱交換器（９）を備え、除湿用熱交換器（９）は、オートバイ（Ｍ）の通行中にコンテナ（２）の外部の空気流がぶつかるように適合される冷却部分（９ａ）及びコンテナ（２）の内部に位置決めされかつ内側チャンバー（３）内に存在する水蒸気を凝縮するように適合される除湿部分（９ｂ）を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブン（１）において、オートバイ（Ｍ）に固定可能でかつ食品（Ａ）を収容するための少なくとも１つの内側チャンバー（３）を有する少なくとも１つのコンテナ（２）、前記コンテナ（２）に連結されかつ前記内側チャンバー（３）内の空気を加熱するように適合される少なくとも１つの加熱用熱交換器（５）であって、前記オートバイ（Ｍ）の排ガスのスカベンジングシステム（Ｓ）に接続可能な少なくとも１つの入口ダクト（６）及び排ガスの少なくとも１つの出口ダクト（７）を有する、前記加熱用熱交換器（５）を備える、オーブンであって、前記コンテナ（２）に連結されかつ前記内側チャンバー（３）内の空気を除湿するように適合される少なくとも１つの除湿用熱交換器（９）を備え、前記除湿用熱交換器（９）は、前記オートバイ（Ｍ）の通行中に前記コンテナ（２）の外部の空気流がぶつかるように適合される少なくとも１つの冷却部分（９ａ）及び前記コンテナ（２）の内部に位置決めされかつ前記内側チャンバー（３）内に存在する水蒸気を凝縮するように適合される少なくとも１つの除湿部分（９ｂ）を備えることを特徴とする、オーブン（１）。
【請求項２】
前記除湿用熱交換器（９）の前記冷却部分（９ａ）は、前記コンテナ（２）の外側表面から少なくとも部分的に突出していることを特徴とする、請求項１に記載のオーブン（１）。
【請求項３】
前記除湿用熱交換器（９）の前記冷却部分（９ａ）は、前記コンテナ（２）の外側表面と実質的に同一平面上にあることを特徴とする、請求項１に記載のオーブン（１）。
【請求項４】
前記除湿用熱交換器（９）の前記冷却部分（９ａ）は、前記コンテナ（２）の少なくとも１つの側面部分（２ｄ）に設置されることを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項５】
前記除湿用熱交換器（９）の前記除湿部分（９ｂ）上に収集される凝縮物の搬送及び流出手段（１１，１２）を備えることを特徴とする、請求項１から４のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項６】
前記搬送及び流出手段（１１，１２）は、前記除湿部分（９ｂ）の下に設置された少なくとも１つの凝縮物収集タンク（１１）及び前記タンク（１１）に接続された少なくとも１つの凝縮物流出チャネル（１２）を備えることを特徴とする、請求項５に記載のオーブン（１）。
【請求項７】
前記加熱用熱交換器（５）は、前記コンテナ（２）の後部分（２ｂ）に設置されることを特徴とする、請求項１から６のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項８】
前記加熱用熱交換器（５）は、前記入口ダクト（６）及び前記出口ダクト（７）を有しかつ前記排ガスによって横断されるように適合される少なくとも１つの中空本体を備えることを特徴とする、請求項１から７のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項９】
前記内側チャンバー（３）内の空気の温度を調整するための調整手段（１３，１４，１５，１６）を備えることを特徴とする、請求項１から８のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項１０】
前記調整手段（１３，１４，１５，１６）は、前記コンテナ（２）上に形成されかつ外側から前記内側チャンバー（３）に向かう新鮮な空気の流入を可能にするように適合される少なくとも１つの入口開口（１３）、前記コンテナ（２）上に形成されかつ前記内側チャンバー（３）から外側に向かう熱風の流出を可能にするように適合される少なくとも１つの出口開口（１４）、前記内側チャンバー（３）の内部に位置決めされた少なくとも１つの温度センサ（１５）、ならびに、前記入口開口（１３）及び前記出口開口（１４）の少なくとも一方の開放／閉鎖の変更手段（１６）であって、前記温度センサ（１５）に動作可能に接続されかつ前記内側チャンバー（３）の内部で検出される温度に依存して前記開放／閉鎖を変更するように適合される、変更手段（１６）を備えることを特徴とする、請求項９に記載のオーブン（１）。
【請求項１１】
前記入口開口（１３）は、前記コンテナ（２）の外側表面の一部分上に形成された少なくとも１つの空気取入れ部を備えることを特徴とする、請求項１０に記載のオーブン（１）。
【請求項１２】
前記コンテナ（２）は、前記内側チャンバー（３）にアクセスするための少なくとも１つのドア（４）を備えることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項１３】
前記内側チャンバー（３）から熱風を取入れ、前記内側チャンバー（３）内に位置決めされた食品（Ａ）のための少なくとも１つのコンテナ上に形成された少なくとも１つの穴の内部に熱風の少なくとも１つの流れを吹付けるように適合される吹付け手段（１７，１８，１９）を備えることを特徴とする、請求項１から１２のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項１４】
前記吹付け手段（１７，１８，１９）は、予め規定された位置及び高さで前記内側チャンバー（３）内に位置決めされた前記空気流の少なくとも１つの吹付け要素（１７）、及び、熱風を吸引し前記吹付け要素（１７）に送出するために、前記内側チャンバー（３）内に位置決めされかつ前記吹付け要素（１７）に接続された少なくとも１つの吸引ファン（１８）を備えることを特徴とする、請求項１３に記載のオーブン（１）。
【請求項１５】
異なりかつ予め規定された高さに位置決めされかつ互いに実質的に整列した複数の前記吹付け要素（１７）を備えることを特徴とする、請求項１４に記載のオーブン（１）。
【請求項１６】
前記少なくとも１つの吹付け要素（１７）は、前記内側チャンバー（３）の少なくとも１つの内側コーティング上に形成された少なくとも１つのスロットを備えることを特徴とする、請求項１から１５のいずれか１項に記載のオーブン（１）。
【請求項１７】
排ガスのスカベンジングシステム（Ｓ）を備えるオートバイ（Ｍ）であって、前記スカベンジングシステム（Ｓ）に接続された、請求項１から１６のいずれか１項に記載の少なくとも１つのオーブン（１）を備えることを特徴とする、オートバイ（Ｍ）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブンに関する。
【背景技術】
【０００２】
インスタント食品に関連する家庭配送サービスの使用が知られており、また益々普及している。
【０００３】
こうしたサービスによって、迅速に配送を行い、特に、出来る限りその元の特性を維持する食品を配送する必要性が生じることが更に知られている。
【０００４】
特に、例えばピザ等の熱い食品は、輸送中に完璧な温度を維持しなければならず、また、その元の品質特性（匂い及び味わい）及び物理的特性（例えば、一貫性、なめらかさ）を出来る限り維持しなければならない。
【０００５】
このニーズに応じようとするために、保温バッグまたはコンテナの使用が知られており、食品の温度を維持するように適合された、輸送可能である及び／またはオートバイまたは自動車に固定され得る保温バッグまたはコンテナである。
【０００６】
それでも、こうした解決策は、食品の段階的な冷却、長旅の場合に決定的である冷却を防止しないことに加えて、湿度の正しい調節を可能にしない。
【０００７】
実際には、コンテナの内部で生成される湿度は、食品の品質及び物理的劣化の主要な原因の１つである。
【０００８】
自動車上に据付け可能でかつ輸送中に食品を収容し加熱するように適合される特別なオーブンの使用も知られている。
【０００９】
それでも、知られているタイプのこうしたオーブンは、最適温度を維持するけれども、湿度及び空気循環の効果的な制御を可能にしない。
【００１０】
例によれば、食品、特にピザを熱い状態に維持し、自動車によって輸送するためのデバイスを記載する特許文献１が言及される。
【００１１】
こうしたデバイスは、その下側部に熱交換器を備える断熱コンテナを備え、熱交換器によって、外部供給源からの熱が伝導及び放射によって伝達される。好ましくは、熱交換器は、自動車排気回路に接続され、排ガス自身の熱エネルギーを利用する。
【００１２】
コンテナは、その床に熱交換器が埋め込まれる、本質的に四角形のケースの形状を有する。
【００１３】
ケースの４つの側面壁の１つの側面壁は、防水ドアからなり、一方、ケースの３つの残りの側面壁及び天井は、互いに接続されかつコンテナの内側チャンバーに接続される幾つかのキャビティを包囲する２重壁からなる。
【００１４】
ファンは、キャビティの内部に空気を導入して、気流を生成し、気流は、チャンバー自身の底部に作られた通路を通って出る前に、キャビティから内側チャンバーに流れる。
【００１５】
デバイスは、複数の棚を同様に備え、複数の棚は、内側チャンバーの内部に重ねて配置されかつ棚の上にピザボックスを収容するように適合される。
【００１６】
しかし、この周知の解決策は幾つかの欠点を有する。
【００１７】
特に、キャビティと内側チャンバーとの間のみの空気再循環及びチャンバー自身の底部に作られた通路を通る空気の流出は、空気中の湿度を効果的に最小化することを可能にしない。
【００１８】
さらに、こうした文書に記載される解決策は、かなり複雑であり、したがって、無視できないコストによって実現可能かつ適用可能であるに過ぎないように見える。
【００１９】
こうした解決策が、オートバイによる輸送のために単純かつ効果的な方法で適用可能でないことがこれに付け加えられなければならない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
【特許文献１】欧州特許第１２９３１５４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２１】
本発明の主要な目的は、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブンを提供することであり、オーブンは、食品自身の元の品質及び物理的特性を同時に維持しながら、輸送される食品を最適温度に維持することを可能にするものである。
【００２２】
本発明の他の目的は、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブンを提供することであり、オーブンは、使用するのが単純で、合理的で、容易で、効率的でかつ費用効果的な解決策の範囲内で従来技術の上記欠点を克服することを可能にするものである。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
上記目的は、請求項１に記載される特徴による、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するための本発明のオーブンによって達成される。
【００２４】
本発明の他の特性及び利点は、添付図面において、指示的であるが非制限的な例によって示される、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブンの、好ましいが排他的でない実施形態からより明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】オートバイ上に据付けられた本発明によるオーブンの略図である。
【図２】本発明によるオーブンの前部分を示す斜視図である。
【図３】本発明によるオーブンの後部分を示す斜視図である。
【図４】開いたドアを有する本発明によるオーブンを示す斜視図である。
【図５】本発明によるオーブンの側面図である。
【図６】本発明によるオーブンの断面図である。
【図７】本発明によるオーブンの一部詳細を示す図である。
【図８】本発明によるオーブンの一部詳細を示す図である。
【図９】本発明によるオーブンの一部詳細を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
これらの例証を特に参照して、参照数字１は、特にオートバイ等の上に据付け可能な、食品を輸送するためのオーブンを全体的に示す。
【００２７】
特に、本発明によるオーブン１は、オートバイＭに固定可能でかつ食品の輸送を可能にし、輸送中に最適温度の維持を保証し、同時に、食品自身の元の品質特性（匂い及び味わい）及び物理的特性（例えば、一貫性、なめらかさ）の維持を保証する。
【００２８】
例証がピザを輸送するオーブン１の使用を示すが、本発明によるオーブン１が異なるタイプの熱くかつインスタントの食品の輸送に対して成功裏に使用され得ることが指摘される。
【００２９】
オーブン１は、オートバイに固定可能でかつ食品Ａを収容するための少なくとも１つの内側チャンバー３を有する少なくとも１つのコンテナ２を備える。
【００３０】
有益なことに、内側チャンバー３は、断熱材料で作られたコーティングを備える。
【００３１】
好ましくは、コンテナ２は、実質的にボックス形状を有し、内側チャンバー３にアクセスするための１つのドア４を有する前部分を備える。
【００３２】
有益なことに、コンテナ２は、輸送中の空気とオートバイＭとの摩擦を低減するために実質的に空気力学的な表面を備え得る。
【００３３】
例えば、オーブン１の考え得る実施形態を参照して例証に示すように、コンテナ２は、空気との摩擦を低減するために、傾斜した上側部分２ａ及び湾曲した後部分２ｂを備え得る。
【００３４】
この点に関して、本説明において、「後（ｒｅａｒ）」、「前（ｆｒｏｎｔ）」、「側面（ｌａｔｅｒａｌ）」、「上側（ｕｐｐｅｒ）」、及び「下側（ｌｏｗｅｒ）」等の使用される用語が、オートバイＭ上に据付けられるとオーブン１の通常の位置決めを参照し、「前部分（ｆｒｏｎｔ  ｐｏｒｔｉｏｎ）」が、ドア４を備えかつオートバイＭの後部分から顔を向けるオーブン１の部分を意味し、一方、「後部分（ｒｅａｒ  ｐｏｒｔｉｏｎ）」が、ドア４に対向しかつオートバイＭの走行方向に通常向かうオーブン１の部分を意味することが指摘される。
【００３５】
オーブン１のこの考え得る位置決めは図１の例によって示される。
【００３６】
しかしながら、オーブン１の異なる位置決めを除外することはできない
【００３７】
オーブン１は、コンテナ２に連結されかつ内側チャンバー３内に存在する空気を加熱するように適合される少なくとも１つの加熱用熱交換器５を同様に備える。
【００３８】
有利には、加熱用熱交換器５は、オートバイＭの排ガスのスカベンジングシステムＳに接続可能な少なくとも１つの入口ダクト６及び排ガスの少なくとも１つの出口ダクト７を有する。
【００３９】
その結果、加熱用熱交換器５は、オートバイＭのスカベンジングシステムＳに接続され、環境内で通常消散されることになるオートバイＭの排ガスの熱エネルギーを利用する。
【００４０】
特に、例証に示すオーブン１の好ましい実施形態を参照すると、加熱用熱交換器５は、コンテナ２の後部分２ｂに配置される。
【００４１】
詳細には、コンテナ２は、コンテナ２の後部分２ｂの内部に作られた第１のハウジングシート８を備え、加熱用熱交換器５を収容するように適合される。
【００４２】
有利には、コンテナ２の後部分２ｂにおける熱交換器５の位置決めは、内側チャンバー３の内部における均等な熱分布を可能にし、したがって、内側チャンバー３内での食品自身の位置決めに関わらず、同じ温度における全ての食料品の維持を保証する。
【００４３】
加熱用熱交換器５は、入口ダクト６及び出口ダクト７を有する中空本体で構成され、オートバイＭの排ガスが横断するように適合され得る。したがって、こうした中空本体は、放射及び／または伝導によって排ガスによって収集された熱を伝達することが可能である。
【００４４】
例えば、加熱用熱交換器５は、実質的にプレート状の中空ボックス本体又は代替的にコイルで構成され得る。
【００４５】
有利には、オーブン１は、コンテナ２に連結されかつ内側チャンバー３内に存在する加熱空気を除湿するように適合される少なくとも１つの除湿用熱交換器９を同様に備える。
【００４６】
特に、除湿用熱交換器９は、オートバイＭの通行中にコンテナ３の外部の空気流がぶつかるように適合される少なくとも１つの冷却部分９ａ及び、前記コンテナ２の内部に位置決めされかつ内側チャンバー３内に存在する水蒸気を凝縮するように適合される少なくとも１つの除湿部分９ｂを備える。
【００４７】
こうして、除湿用熱交換器９によって、内側チャンバー３内に存在する加熱空気の湿度は、完全レベルに維持され、したがって、長期間にわたって、輸送される食品の完全な品質及び物理的特性を維持することを可能にする。
【００４８】
特に、図に示すオーブン１の好ましい実施形態によれば、除湿用熱交換器９の冷却部分９ａは、コンテナ２の外側表面から少なくとも部分的に突出している。
【００４９】
しかし、例えば、除湿用熱交換器９の冷却部分９ａが、コンテナ２の外側表面と実質的に同一平面上にある、代替の実施形態を除外することはできない。
【００５０】
更なる実施形態は、冷却部分９ａのコンテナ２の内部への位置決め、ならびに、少なくとも１つの空気ベント及び／または少なくとも１つのダクトによる、こうした冷却部分９ａ上への外部空気の搬送及び方向付けを同様に含み得る。
【００５１】
好ましくは、除湿用熱交換器９の冷却部分９ａは、コンテナ２の側面部分に同様に設置される。こうして、この冷却部分９ａは、オートバイＭの通行中に外部の空気が直接ぶつかる。
【００５２】
しかし、例えば、コンテナ２の上側部分２ａにおける冷却部分９ａ、したがって、除湿用熱交換器９自身の異なる位置決めを除外することはできない。
【００５３】
さらに、複数の除湿用熱交換器９の使用を除外することはできない。例えば、オーブン１は、コンテナ２の対向する側面壁に配置された一対の除湿用熱交換器９を備え得る。
【００５４】
図に示す好ましい実施形態を依然として参照して、コンテナ２は、除湿用熱交換器９を少なくとも部分的に収容するように適合される少なくとも第２のハウジングシート１０を備える。
【００５５】
有益なことに、冷却部分９ａは、複数の冷却フィンを備え得る。有利には、オーブン１は、除湿用熱交換器９の除湿部分９ｂにおいて収集される凝縮物の搬送及び流出手段１１、１２を備える。
【００５６】
特に、搬送及び流出手段１１、１２は、除湿部分９ｂの下に設置された少なくとも１つの凝縮物収集タンク１１、及び、タンク１１に接続されかつコンテナ２の外側に向かう凝縮物の流出を可能にするように適合される少なくとも１つのチャネル１２を備える。
【００５７】
特に、凝縮物の収集のためのタンク１１は、第２のハウジングシート１０の下側部分に作られ、収集された凝縮物をチャネル１２に向かって搬送するように適合される傾斜表面を備える。
【００５８】
チャネル１２は、タンク１１から下方に延在し、コンテナ２の底部の下側開口で終わる。
【００５９】
有利には、オーブン１は、内側チャンバー３内の空気の温度を調整するための調整手段１３、１４、１５、１６を備える。
【００６０】
特に、図に示すオーブン１の特定の実施形態を参照すると、調整手段１３、１４、１５、１６は、コンテナ２上に形成されかつ外側から内側チャンバー３に向かう新鮮な空気の流入を可能にするように適合される少なくとも１つの入口開口１３を備える。
【００６１】
さらに、調整手段１３、１４、１５、１６は、コンテナ２上に形成されかつ内側チャンバー３から外側に向かう熱風の流出を可能にするように適合される少なくとも１つの出口開口１４を備える。
【００６２】
有利には、調整手段１３、１４、１５、１６は、内側チャンバー３の内部に位置決めされた少なくとも１つの温度センサ１５、及び、入口開口１３及び出口開口１４の少なくとも一方の開放／閉鎖の変更手段１６であって、温度センサ１５に動作可能に接続されかつ内側チャンバー３の内部で検出される温度に依存して開放／閉鎖を変更するように適合される、変更手段１６を備える。
【００６３】
特に、例証に示す好ましい実施形態を参照すると、入口開口１３は、後部分２ｂに近接して、コンテナ２の右側面壁２ｃ上に作られる。
【００６４】
有益なことに、入口開口１３は、コンテナ２の外側表面の一部分上に形成された分流空気取入れ部で構成される。
【００６５】
２つ以上の入口開口１３の使用を除外することはできないのと同様に、異なる位置及び異なる形状で配置された入口開口１３の使用を除外することはできない。
【００６６】
例証に示す好ましい実施形態を依然として参照して、出口開口１４は、ドア４に近接して、コンテナ２の左側面壁２ｄ上に作られる。
【００６７】
２つ以上の出口開口１４の使用を除外することはできないのと同様に、異なる位置及び異なる形状で配置された出口開口１４の使用を除外することはできない。
【００６８】
例証に示す好ましい実施形態を依然として参照して、温度センサ１５は、除湿用熱交換器９に近接して内側チャンバー３の内部に配置される。
【００６９】
しかし、内側チャンバー３内で異なる位置に位置付けられた複数の温度センサ１５の使用を除外することはできないのと同様に、異なる位置における温度センサ１５の位置決めを除外することはできない。
【００７０】
最後に、例証に示す好ましい実施形態を依然として参照して、変更手段１６は、入口開口１３の内部に位置決めされたバタフライ弁で構成され、バタフライ弁は、入口開口自身の開放／閉鎖を調節するためにそれぞれの電気モータによって回転が制御される。
【００７１】
しかし、異なる解決策を除外することはできない。
【００７２】
伝統的なコンテナ（ダンボール箱等）の内部でピザを輸送するためのオーブン１の使用を特に参照して、オーブン１は、内側チャンバー３の内部に配置され、かつ、内側チャンバー自身から熱風を取入れ、内側チャンバー３の内部で積重ねられたコンテナＡ上に形成されたそれぞれの穴の内部に熱風の複数の流れを吹付けるように適合される吹付け手段１７、１８、１９を備える。
【００７３】
好ましくは、吹付け手段１７、１８、１９は、異なりかつ予め規定された高さで内側チャンバー３内に位置決めされ、かつ、互いに実質的に整列した、それぞれの空気流の複数の吹付け要素１７を備える。
【００７４】
さらに、吹付け手段１７、１８、１９は、内側チャンバー３内に配置されかつ吹付け要素１７に接続された少なくとも１つの吸引ファン１８を備える。ファン１８は、内側チャンバー３から熱風を吸引し、吸引された熱風を吹付け要素１７に送出するように適合される。
【００７５】
特に、ファン１８は、特別なダクト１９によって吹付け要素に接続され得る。
【００７６】
有益なことに、好ましい実施形態によれば、吹付け要素１７のそれぞれは、１つの垂直スロット及び共に交差する水平スロットで構成され、内側チャンバー３のコーティング上に直接形成される。こうして、空気流は、異なるサイズのコンテナＡを使用するときでも、コンテナＡ上に作られた穴に向かって正しく方向付けられる。
【００７７】
上述した発明が意図される目的を達成することが実際には確認されている。
【００７８】
特に、本発明による食品を輸送するためのオーブンが、オートバイで輸送される食品を最適温度に維持すること、同様に、完全湿度レベルを維持すること、したがって、食品自身の元の品質及び物理的特性を保持することを可能にすることが強調される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
2019536675.tif 000012
2019536675.tif 000013
2019536675.tif 000014