(57)【要約】  スポーツシューズは、底部ソール（１２）と、底部ソール（１２）に取り付けられた上部バンプ（１３）とを含む。底部ソール（１２）には、圧縮性および伸縮性のエアクッション（１２０）が設けられている。上部バンプ（１３）には、足を覆ってこれに当接するように構成された少なくとも１つのエアバッグ（１３０）が設けられている。エアクッション（１２０）とエアバッグ（１３０）との間には、給気バルブ（１４）が設けられている。エアクッション（１２０）と外部環境との間には、空気取り入れバンプ（１５）が設けられている。エアバッグ（１３０）と外部環境との間には、排気ダクト（１６）が設けられている。また、排気ダクト（１６）には、排気バルブ（１７）が設けられている。人がスポーツシューズを履くとき、エアクッション（１２０）は自動的に上部バンプ（１３）のエアバッグ（１３０）を膨張させるために使用される。膨張した後、エアバッグ（１３０）は足を包囲して靴の上部バンプ（１３）を足にうまくフィットさせて、靴の履き心地を改善することができる。
2019533544.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズであって、
圧縮可能かつ伸縮可能なエアクッション（１２０）を備えた底部ソール（１２）と、
底部ソール（１２）に取り付けられ、足を覆って当接するように構成された少なくとも１つのエアバッグ（１３０）を備えた上部バンプ（１３）と、
エアクッション（１２０）と少なくとも１つのエアバッグ（１３０）との間に設けられている給気バルブ（１４）と、
エアクッション（１２０）と外部環境との間に設けられている空気取り入れバンプ（１５）と、
少なくとも１つのエアバッグ（１３０）と外部環境との間に設けられ、排気バルブ（１７）を有する排気ダクト（１６）と、
を備え、
前記エアクッション（１２０）が圧縮されると、給気バルブ（１４）が開放され、空気取り入れバンプ（１５）が閉じられて、エアクッション（１２０）内の空気が少なくとも１つのエアバッグ（１３０）に充填され、
エアクッション（１２０）が伸びて復元するとき、空気取り入れバルブ（１５）が開き、給気バルブ（１４）が閉じて、外部環境の空気がエアクッション（１２０）に入り、
排気バルブ（１７）が開くように作動されると、少なくとも１つのエアバッグ（１３０）内の空気が排気ダクト（１６）を介して排出され、
排気弁（１７）が閉じられると、少なくとも１つのエアバッグ（１３０）内の空気が排気ダクト（１６）を介して排出されるのを防止する、
ことを特徴とするスポーツシューズ。
【請求項２】
前記エアクッション（１２０）と前記少なくとも１つのエアバッグ（１３０）との間に給気通路（１４０）が接続され、前記給気バルブ（１４）が前記吸気通路（１４０）内に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項３】
前記エアクッション（１２０）と前記外部環境との間に空気取り入れチャネル（１５０）が接続され、前記空気取り入れバルブ（１５）が前記空気取り入れチャネル（１５０）内に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項４】
前記排気バルブ（１７）は、前記排気ダクト（１６）内に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項５】
前記排気ダクト（１６）の第１端部が少なくとも１つのエアバッグ（１３０）に連通しており、前記排気ダクト（１６）の第２端部が底部ソール（１２）の側面（１２５）に延びており、前記排気バルブ（１７）は、排気ダクト（１６）の第２端部に隣接して配置されていることを特徴とする請求項４に記載のスポーツシューズ。
【請求項６】
空気取り入れバルブ（１５）と空気排出バルブ（１７）とが１つのバルブアセンブリに一体化されていることを特徴とする請求項５に記載のスポーツシューズ。
【請求項７】
前記排気バルブ（１７）が排気ボタン（１８）に接続されており、この排気ボタンを操作すると、前記排気ボタン（１８）が前記排気バルブ（１７）を開放するように駆動することを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項８】
前記排気ボタン（１８）が前記底部ソール（１２）の側面（１２５）に配置され、この排気ボタン（１８）が露出していることを特徴とする請求項７に記載のスポーツシューズ。
【請求項９】
前記排気ダクト（１６）は、軟質材料で作られているホースであることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１０】
前記排気ダクト（１６）が前記エアクッション（１２０）内に部分的に収容され、前記排気ダクト（１６）が前記エアクッション（１２０）を貫通して１つのエアバッグ（１３０）に連通することを特徴とする請求項９に記載のスポーツシューズ。
【請求項１１】
前記排気ダクト（１６）がＬ字形であり、垂直部分（１６１）と、この垂直部分（１６１）に接続している水平部分（１６２）とを含み、前記垂直部分（１６１）は少なくとも１つのエアバッグ（１３０）に連通しており、前記水平部分（１６２）は、底部ソール（１２）の側面（１２５）まで延びていることを特徴とする請求項１０に記載のスポーツシューズ。
【請求項１２】
前記エアクッション（１２０）と前記少なくとも１つのエアバッグ（１３０）との間に固定孔（１６０）が設けられており、前記排気ダクト（１６）の垂直部分（１６１）は、固定孔（１６０）に固定されて封止されていることを特徴とする請求項１１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１３】
前記排気ダクト（１６）は、前記上部バンプ（１３）の側壁（１３５）に埋め込まれていることを特徴とする請求項９に記載のスポーツシューズ。
【請求項１４】
前記少なくとも１つのエアバッグ（１３０）が二つ以上であり、前記複数のエアバッグ（１３０）が前記上部バンプ（１３）上に分配され、前記複数のエアバッグ（１３０）が互いに連通していることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１５】
前記少なくとも１つのエアバッグ（１３０）が、足の前部を覆うように適合されたフロントエアバッグ（１３１）、足の側面を覆うように適合されたサイドエアバッグ（１３２）、足のカカト部分を覆うように適合された底部エアバッグ（１３３）、および足の足首部分を覆うように適合された上部エアバッグ（１３４）のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１６】
前記エアクッション（１２０）が前記底部ソール（１２）に形成され、かつ足のカカト部分に対応して配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１７】
エアクッション（１２０）内の空気圧が少なくとも１つのエアバッグ（１３０）内の空気圧よりも大きいとき、給気バルブ（１４）が開放され、
少なくとも１つのエアバッグ（１３０）内の空気圧がエアクッション（１２０）内の空気圧よりも大きいとき、給気バルブ（１４）が閉じられ、
エアクッション（１２０）内の空気圧が外部環境の空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバルブ（１５）が閉じられ、
外部環境の空気圧がエアクッション（１２０）の空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバルブ（１５）が開放される、
ことを特徴とする請求項１に記載のスポーツシューズ。
【請求項１８】
前記少なくとも１つのエアバッグ（１３０）内の空気圧が前記外部環境の空気圧よりも大きいとき、前記空気排出バルブ（１７）が閉じられることを特徴とする請求項１７に記載のスポーツシューズ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
［関連出願への相互参照］
本願は、2017年1月24日に出願された中国特許出願第201710054976.0号を基礎とするものであって、これに基づく優先権を主張するものである。上記出願の開示内容の全ては、ここに取り込まれている。
【０００２】
本願は靴に関し、より詳しくは、膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズに関する。
【背景技術】
【０００３】
人々の生活水準の向上に伴い、ますます多くの人々が健康や運動に注意を払い始めている。最も人気のある運動の一つとして、ランニングは人々の日常の余暇生活を徐々に変えてきている。しかし、ランニングは膝や足首に害を及ぼす可能性がある。ランニングまたはウォーキング中のスポーツ傷害、例えば膝または足首への傷害を回避するために、適切なサイズのスポーツシューズを選ぶことが重要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
通常、スポーツシューズは靴ひもやマジックテープ（登録商標）で足に固定されている。しかしながら、靴ひもまたはマジックテープは手で操作する必要があり、これはスポーツシューズのバンプを締め付けるときに不便である。さらに、靴ひもまたはマジックテープを使用することによって、バンプは足とうまく適合せず、これに起因して靴の快適さを低下させてしまう。また、靴ひもやマジックテープはゆるむ傾向があるため、運動中に靴が足から外れることがあり、スポーツ傷害が発生する可能性が出てくる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記のことを考慮して、既存のスポーツシューズは、快適ではなく、また、バンプが足にうまくフィットしないためにスポーツ傷害を被る可能性がある。こういった問題を解決するために、スポーツシューズに膨張式締め付けシステムを提供することが必要となっている。
【０００６】
本発明の一実施形態では、膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズは、底部ソールと、底部ソールに取り付けられた上部バンプとを含む。底部ソールには、圧縮可能で伸縮性のあるエアクッションが付いている。上部バンプは、足を覆いかつこれに当接するように構成された少なくとも１つのエアバッグを備えている。エアクッションと少なくとも１つのエアバッグとの間に給気バルブが設けられており、エアクッションと外部環境との間には空気取り入れバンプが設けられている。また、少なくとも１つのエアバッグと外部環境との間に排気ダクトが設けられており、さらに、排気ダクトには排気バルブが設けられている。このように、エアクッションが圧縮されると、エアクッション内の空気が少なくとも１つのエアバッグ内に充填されるように、給気バルブが開放され、空気取り入れバンプが閉じられる。一方、エアクッションが伸びて復元すると、空気取り入れバンプが開放され、給気バルブが閉じられ、外部環境の空気がエアクッションに入る。また、排気バルブが開くように作動されると、少なくとも１つのエアバッグ内の空気が排気ダクトを介して排出される。排気バルブが閉じているとき、少なくとも１つのエアバッグ内の空気が排気ダクトを介して排出されるのを防止することができる。
【０００７】
さらに、エアクッションと少なくとも１つのエアバッグとの間には給気通路が接続され、給気バルブはこの給気通路に配置されている。
【０００８】
また、エアクッションと外部環境との間には吸気通路が接続されており、吸気通路には空気取り入れバンプが配置されている。
【０００９】
また、排気ダクト内には排気バルブが配置されている。
【００１０】
さらに、排気ダクトの第１端部は少なくとも１つのエアバッグと連通し、排気ダクトの第２端部は底部ソールの側面まで延在し、排気バルブは排気ダクトの第2端に隣接して配置される。
【００１１】
また、空気取り入れバンプと排気バルブとが一体化されている。
【００１２】
また、排気バルブは、排気ボタンに接続されており、排気ボタンが作動されると、排気ボタンが排気バルブを駆動する。
【００１３】
また、前記底部ソールの側面には前記排気ボタンが配置されており、この排気ボタンが露出している。
【００１４】
また、前記排気ダクトは、軟質材料からなるホースである。
【００１５】
また、前記排気ダクトの一部が前記エアクッション内に収容され、前記排気ダクトが前記エアクッションを貫通して前記少なくとも１つのエアバッグに連通する。
【００１６】
さらに、前記排気ダクトはＬ字形であり、垂直部と前記垂直部に接続する水平部とを含み、前記垂直部は前記少なくとも１つのエアバッグと連通しており、前記水平部は前記底部ソールの側面まで延びている。
【００１７】
また、エアクッションと少なくとも１つのエアバッグとの間に固定孔が設けられ、この固定孔に排気ダクトの垂直部が固定されて封止されている。
【００１８】
また、前記排気ダクトは、前記上部バンプの側壁に埋め込まれている。
【００１９】
さらに、少なくとも１つのエアバッグは複数個であり、複数のエアバッグは上部バンプの上に分配され、これら複数のエアバッグは互いに連通している。
【００２０】
さらに、少なくとも１つのエアバッグは、足の前部を覆うように適合されたフロントエアバッグ、足の側部を覆うように適合されたサイドエアバッグ、足のヒール部分を覆うように適合された底部エアバッグ、足の足首部分を覆うのに適合されたトップエアバッグのうちの少なくとも１つを含む。
【００２１】
さらに、エアクッションは、底部ソールに形成され、足のカカト部分に対応して配置されている。
【００２２】
さらに、エアクッション内の空気圧が少なくとも１つのエアバッグ内の空気圧よりも大きいときには、給気バルブが開放される。少なくとも１つのエアバッグ内の空気圧がエアクッション内の空気圧よりも大きいとき、給気バルブは閉じられる。また、エアクッション内の空気圧が外部環境の空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバンプは閉じられる。そして、外部環境の空気圧がエアクッションの空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバンプは開放される。
【００２３】
さらに、少なくとも１つのエアバッグ内の空気圧が外部環境の空気圧よりも大きいとき、排気バルブは閉じられる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明の実施形態による膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズは、以下の利点を有する。つまり、スポーツシューズを履くとき、エアクッションは、自動的に上部バンプのエアバッグを膨張させるために使用される。膨張後、エアバッグは足の周囲を包み込むようにして靴の上部バンプを足にフィットさせ、これによって靴の履き心地を向上させる。そして、上部バンプが足にうまくフィットしないことに起因して、既存のスポーツシューズが快適ではなくスポーツ外傷を負うといった問題を解決することができた。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第１実施形態によるスポーツシューズを示す等角図である。
【図２】図１のスポーツシューズの膨張式締付けシステムを示す概略図である。
【図３】膨らんだときの図２の膨張式締付けシステムを示すブロック図である。
【図４】収縮しているときの図２の膨張式締め付けシステムを示すブロック図である。
【図５】本発明の第２の実施形態によるスポーツシューズを示す等角図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明の目的、特徴、および利点をより明瞭にするために、本発明の実施形態は、図面を参照してより詳細に説明される。
【００２７】
＜第１の実施形態＞
図１は、本発明の第１実施形態によるスポーツシューズを示す等角図である。図２は、図１のスポーツシューズの膨張式締付けシステムを示す概略図である。図１〜２に示すように、膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズは、底部ソール１２と、底部ソール１２に取り付けられた上部バンプ１３とを含む。底部ソール１２には、圧縮性および伸縮性のエアクッション１２０が設けられている。上部バンプ１３には、足を覆ってこれに当接するための少なくとも１つのエアバッグ１３０が設けられている。エアクッション１２０とエアバッグ１３０との間には、給気バルブ１４が設けられており、エアクッション１２０と外部環境との間には、空気取り入れバンプ１５が設けられている。また、エアバッグ１３０と外部環境との間には、排気ダクト１６が接続されており、 排気ダクト１６には、排気バルブ１７が設けられている。
【００２８】
エアクッション１２０は、底部ソール１２に形成されており、足のカカト部分に対応して配置されている。人が自分の足を上部バンプ１３の中に入れ、足のカカトの部分がエアクッション１２０上に踏むようになり、エアクッション１２０は、給気バルブ１４および空気取り入れバンプ１５によってエアバッグ１３０を膨張させる。詳細には、エアクッション１２０が圧縮されると、給気バルブ１４が開放され、空気取り入れバンプ１５が閉じられ、エアクッション１２０内の空気がエアバッグ１３０内に充填される。一方、エアクッション１２０が伸びて復元するとき、空気取り入れバンプ１５が開放され、給気バルブ１４が閉じられ、外部環境の空気がエアクッション１２０に入る。そして、排気バルブ１７が開放されると、エアバッグ１３０内の空気が排気ダクト１６を介して排気される。排気バルブ１７が閉じているときには、エアバッグ１３０内の空気が排気ダクト１６を介して排出されるのを防止することができる。
【００２９】
図３は、膨らんだときの図２の膨張式締付けシステムを示す概略図である。 図４は、図３の膨張式締め付けシステムを示す概略図である。図１〜図４に示すように、足がエアクッション１２０に踏んでエアクッション１２０が圧縮されると、給気バルブ１４が開放され、空気取り入れバンプ１５が閉じられて、エアクッション１２０内の空気がエアバッグ１３０に押し入れられるので、エアバッグ１３０を膨張させる。そして、足を上げてエアクッション１２０を解放すると、空気取り入れバンプ１５が開き、給気バルブ１４が閉じるので、外部環境の空気がエアクッション１２０に供給されて、エアクッション１２０を伸張させて踏まれる前の元の状態に戻すことができる。そして、人が歩くと、上部バンプ１３が足にぴったりとフィットするようにエアバッグ１３０が膨張するまで、エアバッグ１３０を膨張させるために足がエアクッション１２０を繰り返し押し続ける。すなわち、エアバッグ１３０内の空気圧がある値に達すると、給気バルブ１４が閉じて開かなくなり、エアクッション１２０がエアバッグ１３０を膨張させなくなる。その後、エアクッション１２０は、靴のための緩衝材として使用される。
【００３０】
具体的には、エアクッション１２０内の空気圧がエアバッグ１３０内の空気圧よりも大きいときには、給気バルブ１４が開放される。エアバッグ１３０内の空気圧がエアクッション１２０内の空気圧よりも大きいときには、給気バルブ１４は閉じられる。一方、エアクッション１２０内の空気圧が外部環境の空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバンプ１５は閉じられる。そして、外部環境の空気圧がエアクッション１２０の空気圧よりも大きいとき、空気取り入れバンプ１５は開放される。また、エアバッグ１３０内の気圧が外部環境内の気圧よりも大きい場合には、排気バルブ１７が閉じられる。
【００３１】
給気バルブ１４を閉じるための空気圧は、靴のサイズまたは種類（例えば、男性用、女性用、子供用）に基づいて決定することができる。エアバッグ１３０内の空気圧が所定の値に達すると、給気バルブ１４は閉じられ、再び開くことがない。
【００３２】
エアクッション１２０とエアバッグ１３０との間には給気通路１４０が接続されており、給気通路１４０内には給気バルブ１４が配置されている。給気バルブ１４が開放されると、エアクッション１２０内の空気は、給気通路１４０を介してエアバッグ１３０内へ充填される。一方、給気バルブ１４が閉じているとき、エアバッグ１３０内の空気は、給気通路１４０を介してエアクッション１２０に逆流することができない。
【００３３】
エアクッション１２０と外部環境との間には吸気通路１５０が接続されており、吸気通路１５０には空気取り入れバンプ１５が配置されている。空気取り入れバンプ１５が開放されると、外部環境の空気がエアクッション１２０内に供給されて、エアクッション１２０が回復する。一方、空気取り入れバンプ１５を閉じると、エアクッション１２０内の空気は、吸気通路１５０を介して外部環境に向かって流れることができない。
【００３４】
排気バルブ１７は、排気ダクト１６内に配置されている。本実施形態では、排気ダクト１６の第１端がエアバッグ１３０に連通し、排気ダクト１６の第２端が底部ソール１２の側面１２５まで延びている。排気バルブ１７は、排気ダクト１６の第２端部に隣接して配置されている。レイアウトスペースを節約するために、空気取り入れバンプ１５と排気バルブ１７とを１つのバルブアセンブリに一体化することができる。空気取り入れバンプ１５は、外部環境の空気がエアクッション１２０に入るように制御を行うために使用され、一方、排気バルブ１７は、エアバッグ１３０内の空気が排気ダクト１６を介して外部環境に向かって放出されるように制御を行うために使用される。
【００３５】
人が靴を脱ぐときにエアバッグ１３０内の空気を排出しやすくするために、排気バルブ１７には排気ボタン１８が接続されている。排気ボタン１８が作動されると、この排気ボタン１８は、排気バルブ１７を駆動してこれを開放させることで、エアバッグ１３０内の空気は、排気ダクト１６を介して排出されるようになる。具体的には、底部ソール１２の側面１２５には、排気ボタン１８が配置され、この排気ボタン１８が露出している。排気ボタン１８が底部ソール１２の側面１２５に配置されているので、排気ボタン１８が外部の物体によって意図せずに作動されてエアバッグ１３０が収縮することが防止される。靴を脱ぐとき、人は自分が着用している２つの靴を互いに向かって置き、一方の靴の空気排出ボタン１８を使用して他方の靴の空気排出ボタン１８を作動させるだけでよい。２つの靴の２つの排気ボタン１８が相互に作動されることにより、２つの靴の排気バルブ１７が同時に開放されるように駆動され、各靴のエアバッグ１３０内の空気は、排気ダクト１６を介して排出される。この際、エアバッグ１３０内の空気圧が低下し、各靴の上部バンプ１３は足に対して緩み始め、その結果、人は靴を脱ぐことができる。このように、排気ボタン１８が存在することにより、排気弁１７を開放するために人は腰をかがめて手を使って排気ボタン１８に触れる必要がなくなる。
【００３６】
排気ダクト１６は、柔らかい材質のホースであることが好ましい。本実施形態では、排気ダクト１６の一部がエアクッション１２０内に収容されており、この排気ダクト１６がエアクッション１２０を貫通してエアバッグ１３０に連通している。特に、排気ダクト１６は、垂直部１６１と、この垂直部１６１に繋がる水平部１６２とを有するＬ字状に形成されている。ここで、垂直部１６１はエアバッグ１３０に連通しており、水平部１６２は底部ソール１２の側面１２５まで延びている。エアクッション１２０とエアバッグ１３０との間には固定孔１６０が設けられている。エアクッション１２０内の空気が固定孔１６０を介してエアバッグ１３０に流れることなく、また、エアバッグ１３０内の空気が固定孔１６０を介してエアクッション１２０に流れないように、排気ダクト１６の垂直部分１６１は固定孔１６０内に固定され密封されている。
【００３７】
各靴には、１つ以上のエアバッグ１３０が存在し得る。例えば、エアバッグ１３０は、足の前部を覆うように適合されたフロントエアバッグ１３１と、足の側面部を覆うように適合されたサイドエアバッグ１３２とを含み得る。さらに、足のカカト部分を覆うように適合された底部エアバッグ１３３、および足の足首部分を覆うように適合された上部エアバッグ１３４を含み得る。各靴はこれらのエアバッグの少なくとも１つを有する。複数の（すなわち、１つより多い）エアバッグ１３０が設けられるとき、複数のエアバッグ１３０は上部バンプ１３の上に分配され、そして複数のエアバッグ１３０は互いに連通される。この実施形態では、フロントエアバッグ１３１と、サイドエアバッグ１３２と、底部エアバッグ１３３と、トップエアバッグ１３４とを含む複数のエアバッグは、各靴の異なる位置に設けられ、それによって足が複数のエアバッグ１３０によって完全に囲まれて、スポーツの怪我から足の重要な部分を保護することができる。
【００３８】
＜第２の実施形態＞
図５は、本発明の第２実施形態によるスポーツシューズを示す等角図である。図５に示すように、本実施形態と前述の第１実施形態との相違点は、排気ダクト１６が上部バンプ１３の側壁１３５に埋め込まれているので、排気ダクト１６はエアクッション１２０を貫通する必要がないことである。また、エアクッション１２０とエアバッグ１３０との間に排気ダクト１６を固定するための固定孔１６０を設ける必要がなく、そして、エアクッション１２０とエアバッグ１３０との間の密封問題についても考慮する必要がない。したがって、本実施形態はより簡単な構成を有する。この実施形態の他の構造および動作原理は、第１の実施形態を参照するだけで判るので、ここで省略する。
【００３９】
本発明の実施形態による膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズは、以下の利点を有する。つまり、人がスポーツシューズを履くとき、エアクッションは、自動的に上部バンプのエアバッグを膨張させるために使用される。膨張後、エアバッグは足の周囲を包み込むようにして靴の上部バンプを足にフィットさせ、それによって靴の履き心地を向上させるので、既存のスポーツシューズが快適ではなく、上部バンプが足にうまくフィットしないことに起因して、スポーツ外傷を負うという問題を解決することができた。
【００４０】
以上は本発明の実施形態に過ぎず、本発明に対する限定と見なされるべきではない。本発明は、上記のように実施形態において開示されているが、本発明を限定することを意図するものではない。本発明と関係のある当業者には、変形および改良が明らかに容易であろう。したがって、本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲によって定義すべきである。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明の実施形態による膨張式締め付けシステムを備えたスポーツシューズは、以下の利点を有する。つまり、人がスポーツシューズを履くとき、エアクッションは、自動的に上部バンプのエアバッグを膨張させるために使用される。膨張後、エアバッグは足の周囲を包み込むようにして靴の上部バンプを足にフィットさせ、これによって靴の履き心地を向上させるので、既存のスポーツシューズが快適ではなく、上部バンプが足にうまくフィットしないことに起因して、スポーツ外傷を負うという問題を解決することができた。
【図１】
2019533544.tif 000003
【図２】
2019533544.tif 000004
【図３】
2019533544.tif 000005
【図４】
2019533544.tif 000006
【図５】
2019533544.tif 000007
【国際調査報告】
2019533544.tif 000008
2019533544.tif 000009