(57)【要約】  ベッド（１００）は、上側壁部（１０１）、第１の側壁部（１０２）、第２の側壁部（１０３）、第３の側壁部（１０４）、第４の側壁部（１０５）、およびロード・ストレージ（１０６）を含む。ベッド（１００）は、ストレッチャー、ソリ、またはベッドとして使用され得る。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上側壁部（１０１）、第１の側壁部（１０２）、第２の側壁部（１０３）、第３の側壁部（１０４）、第４の側壁部（１０５）、およびロード・ストレージ（１０６）を含む、ベッド（１００）であって、
前記上側壁部（１０１）は、ヘッド支持部分（１０７）、溝部（１０８）、溝部（１０９）、ソケット（１１１）、および孔部（１１１Ａ）を含む、横たわるためのエリアとしての役割を果たしており、
前記ヘッド支持部分（１０７）は、前記上側壁部（１０１）の縁部から隆起させられた前記上側壁部（１０１）の一部分であり、前記ヘッド支持部分（１０７）は、前記上側壁部（１０１）のいずれかの端部部分に位置付けされており、
それぞれの前記溝部（１０８）は、前記上側壁部（１０１）の一方の端部から他方の端部へ、前記上側壁部（１０１）を横切って延在しており、
それぞれの前記溝部（１０９）は、前記上側壁部（１０１）の一方の端部から他方の端部へ、前記上側壁部（１０１）を横切って延在しており、
前記孔部（１１０）のうちの少なくとも１つの孔部は、前記溝部（１０８）および／または前記溝部（１０９）の中に位置付けされている貫通穴であり、
それぞれの前記ソケット（１１１）は、窪みの形態になっており、前記窪みは、前記上側壁部（１０１）から押し下げられ、前記ヘッド支持部分（１０７）の中に位置付けされており、それぞれのソケット（１１１Ａ）は、少なくとも１つの孔部（１１１Ａ）を有しており、
前記第１の側壁部（１０２）は、凹部（１１２）、滑り止め部分（１１３）、ハンドル（１１４）、開口部（１１５）、および重量支持ベース（１０２Ａ）を含み、前記第２の側壁部（１０３）は、凹部（１１２）、滑り止め部分（１１３）、ハンドル（１１４）、開口部（１１５）、および重量支持ベース（１０３Ａ）を含み、
それぞれ、前記第１の側壁部（１０２）、前記第２の側壁部（１０３）、前記第３の側壁部（１０４）、および前記第４の側壁部（１０５）は、前記上側壁部（１０１）のそれぞれの側に位置付けされている壁部であり、前記壁部が前記上側壁部のそれぞれの縁部から下へ延在しており、前記上側壁部のそれぞれの縁部に連続的に接続されるようになっており、
それぞれ、前記第１の側壁部（１０２）および前記第２の側壁部（１０３）は、凹部（１１２）を有しており、それぞれの前記凹部は、前記第１の側壁部（１０２）および前記第２の側壁部（１０３）の中に窪ませられた凹部の形態になっており、それぞれの凹部（１１２）は、ベース（１１２Ａ）と、前記凹部（１１２）の前記ベース（１１２Ａ）の上に位置付けされている前記滑り止め部分（１１３）とを有しており、
前記それぞれのハンドル（１１４）は、前記第１の側壁部（１０２）および前記第２の側壁部（１０３）の中のギャップの形態になっており、
前記それぞれの開口部（１１５）は、前記第１の側壁部（１０２）および前記第２の側壁部（１０３）の側部に位置付けされている少なくとも２つの貫通チャネルの形態になっており、
前記第３の側壁部（１０４）は、溝部（１１８）、重量支持ベース（１０４Ａ）、および窪み部（１０４Ｂ）を含み、
前記第４の側壁部（１０５）は、重量支持ベース（１０５Ａ）、窪み部（１０５Ｂ）、および孔部（１０５Ｃ）を含み、前記第４の側壁部（１０５）は、前記ヘッド支持部分（１０７）の近くにあり、前記孔部（１０５Ｃ）のうちの少なくとも１つの孔部は、前記第４の側壁部（１０５）の上に位置付けされており、
それぞれ、前記第１の側壁部（１０２）、前記第２の側壁部（１０３）、前記第３の側壁部（１０４）、および前記第４の側壁部（１０５）は、湾曲した部分（１１６）の形態になっている接続部分を介して互いに接続されており、
前記第１の側壁部（１０２）、前記第２の側壁部（１０３）、前記第３の側壁部（１０４）、および前記第４の側壁部（１０５）は、前記重量支持ベース（１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａ）を有しており、前記重量支持ベース（１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａ）は、それぞれの壁部の下側部分にそれぞれ位置付けされており、それぞれの重量支持ベースは、ベース縁部（１１７）に接続されており、前記側壁部からフレア型になった前記側壁部の一部の形態になっており、
前記ベース縁部（１１７）は、前記第１の側壁部（１０２）、前記第２の側壁部（１０３）、前記第３の側壁部（１０４）、および前記第４の側壁部（１０５）の前記重量支持ベース（１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａ）の隣にそれぞれ位置付けされており、
前記ロード・ストレージ（１０６）は、ロードを格納するために使用される開閉可能なチャネルを有する物体の形態になっており、前記ロード・ストレージ（１０６）は、ロープ（１０６Ａ）を通して縛ること、および／または、ロック・ボタン（１０６Ｂ）を掛けること、および／または、面ファスナー・タイプの取り付けパッチ（１０６Ｃ）を締結すること、および／または、両面接着テープ（１０６Ｄ）によって取り付けること、および／または、接着剤（１０６Ｅ）によって取り付けることなどのような、締結手段を使用して、前記ロード・ストレージ（１０６）の締結部材を介して、前記上側壁部（１０１）の下側に締結されることを特徴とする、ベッド（１００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ベッドに関する設計である。
【背景技術】
【０００２】
「Ｓｔａｃｋａｂｌｅ／Ｎｅｓｔａｂｌｅ  Ｂｅｄ」という標題の米国意匠特許第Ｄ３５５，９８８Ｓ号、および、「Ｉｎｔｅｇｒａｌ  Ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ  Ｒｏｔａｔｉｏｎ  Ｍｏｌｄｅｄ  Ｃｈｉｌｄｒｅｎ’ｓ  Ｃｏｔ」という標題の米国特許第５，３０３，４３８号によるベッドは、たとえば、災害救援センターが多数の犠牲者のために必要なテンポラリー・ベッドを必要とするなど、さまざまな緊急状況をサポートするためのテンポラリー・ベッドとして使用されるベッドを開示している。
【０００３】
しかし、そのベッドがベッドとしてのみ使用され得り、ストレッチャーまたはソリとしては使用することができないという点において、その発明によるベッドは制限されている。
【０００４】
「Ｓｕｐｐｏｒｔ  Ｍｏｄｕｌｅ  Ｍａｄｅ  ｏｆ  Ｓｅｍｉ−Ｒｉｇｉｄ  Ｍａｔｅｒｉａｌ，  ａｎｄ  Ｂｅｄ  Ｆｏｒｍｅｄ  ｆｒｏｍ  Ｓａｉｄ  Ｍｏｄｕｌｅ」という標題の国際公開第２０１１／０６７４８８Ａ１号によるベッドは、さまざまな緊急状況をサポートするための、紙から作製されたベッドを開示している。しかし、ベッドが水または他の液体によって濡れるときにクリーニングすることが困難である可能性があるという点において、ベッドが軟化および腐敗され得るという点において、ならびに、ベッドがストレッチャーまたはソリとして使用することができないという点において、その発明は制限されている。
【０００５】
「Ｓｎｏｗｍｏｂｉｌｅ  Ｓｌｅｄ」という標題の米国特許第６，３６４，３２４号による従来のトボガンおよびソリは、雪で覆われた地面の上を１つの場所から別の場所へ人を輸送するために使用されるソリを開示している。しかし、そのソリは、自分自身がソリから落下することを防止するために人がつかまるためのハンドルを有していないという点において、および、そのソリは、ロードがソリから落下することを防止するためにロードをソリに締結するための部分を有していないので、ロードを運搬するのに適切でないという点において、そのソリは制限されている。それに加えて、そのソリは、ベッドまたはストレッチャーとして使用することができない。
【０００６】
「Ｓｔｏｗａｂｌｅ  Ｒｅｓｃｕｅ  Ｄｅｖｉｃｅ  ｆｏｒ  Ｐａｔｉｅｎｔ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ」という標題の米国出願第２００２／０１５３６８０Ａ１号によるストレッチャーは、患者のためのストレッチャーとして使用され得り、患者が背中支持部材に背中をもたせ掛けるようになっているが、それは、患者がその上にうつ伏せに寝るためのベッドとして使用することができないという点において、そのストレッチャーは制限されている。
【発明の概要】
【０００７】
本発明は、上側壁部１０１、第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、第４の側壁部１０５、およびロード・ストレージ１０６を含む、ベッド１００に関する。
【０００８】
本発明の目的は、１つの場所から別の場所へ人またはロードを輸送するためのソリであって、ソリは、人またはロードが落下することを防止するためのハンドルを有する、ソリとして；容易に保管およびクリーニングされる耐久性のあるテンポラリー・ベッドとして；ならびに、人またはロードを輸送するためのストレッチャーとして、使用され得るベッドを提供することである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】ベッド１００を示す図である。
【図２】ベッド１００の上面図を示す図である。
【図３】人がベッドの上部に横たわっている、ベッド１００の用途を示す図である。
【図４】ベッド１００の側面図を示す図である。
【図５】ベッド１００の第４の側壁部１０５を示す図である。
【図６】ベッド１００の上側壁部１０１の下側へのロード・ストレージ１０６の装着方法を示す図である。
【図７】さまざまなロードを運搬するためのソリとしてのベッド１００の用途を示す図である。
【図８】ストレッチャーとしてのベッド１００の用途を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１から図６は、ベッド１００を示しており、ベッド１００は、上側壁部１０１、第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、第４の側壁部１０５、およびロード・ストレージ１０６を含む。
【００１１】
上側壁部１０１は、ヘッド支持部分１０７、溝部１０８、溝部１０９、孔部１１０、ソケット１１１、および孔部１１１Ａを含む、横たわるためのエリアとしての役割を果たす。
【００１２】
ヘッド支持部分１０７は、上側壁部１０１の縁部から隆起させられた上側壁部１０１の一部分であり、ヘッド支持部分１０７は、上側壁部１０１のいずれかの端部部分に位置付けされている。
【００１３】
溝部１０８は、強化するために使用されており、また、上側壁部１０１から水または液体を排出するために使用されており、それぞれの溝部１０８は、長手方向に、または、横断方向などのような他の方向に、上側壁部１０１の一方の端部から他方の端部へ、上側壁部１０１を横切って延在している。
【００１４】
溝部１０９は、強化するために使用されており、また、上側壁部１０１から水または液体を排出するために使用されており、それぞれの溝部１０９は、横断方向に、または、長手方向などのような他の方向に、上側壁部１０１の一方の端部から他方の端部へ、上側壁部１０１を横切って延在している。
【００１５】
孔部１１０のうちの少なくとも１つの孔部は、溝部１０８および／または溝部１０９の中に位置付けされている貫通穴であり、空気が換気され得り、水が上側壁部１０１から排出され得るようになっている。それぞれのソケット１１１は、窪みの形態になっており、窪みは、上側壁部１０１から押し下げられ、ヘッド支持部分１０７の中に位置付けされており、それぞれのソケット１１１は、ロード・ストレージ１０６を上側壁部１０１に締結するために使用される少なくとも１つの孔部１１１Ａを有している。
【００１６】
第１の側壁部１０２は、凹部１１２、滑り止め部分１１３、ハンドル１１４、開口部１１５、および重量支持ベース１０２Ａを含む。第２の側壁部１０３は、凹部１１２、滑り止め部分１１３、ハンドル１１４、開口部１１５、および重量支持ベース１０３Ａを含む。
【００１７】
それぞれの凹部１１２は、第１の側壁部１０２および第２の側壁部１０３の中に窪ませられた凹部の形態になっており、ベッド１００を強化するために使用されており、それぞれの凹部１１２は、ベース１１２Ａと、ベース１１２Ａの上に位置付けされている滑り止め部分１１３とを有している。
【００１８】
それぞれのハンドル１１４は、第１の側壁部１０２および第２の側壁部１０３の中のギャップの形態になっており、ベッド１００を持ち上げるおよび移動させるためのハンドルとして使用される。
【００１９】
それぞれの開口部１１５は、第１の側壁部１０２および第２の側壁部１０３の側部に位置付けされている少なくとも２つの貫通チャネルの形態になっている。
【００２０】
第３の側壁部１０４は、溝部１１８、重量支持ベース１０４Ａ、窪み部１０４Ｂ、および孔部１０４Ｃを含み、溝部１１８および窪み部１０４Ｂは、第３の側壁部１０４を強化するために使用されている。
【００２１】
第４の側壁部１０５は、重量支持ベース１０５Ａ、窪み部１０５Ｂ、および孔部１０５Ｃを含み、第４の側壁部１０５は、ヘッド支持部分１０７の近くにあり、窪み部１０５Ｂは、第４の側壁部１０５を強化するために使用されており、孔部１０５Ｃのうちの少なくとも１つの孔部は、第４の側壁部１０５の上に位置付けされている貫通穴である。
【００２２】
それぞれ、第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、および第４の側壁部１０５は、接続部分を介して互いに接続されており、接続部分は、ベッド１００が崩壊することを防止するために、湾曲した部分１１６の形態になっている。
【００２３】
それぞれ、第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、および第４の側壁部１０５は、上側壁部１０１のそれぞれの側に位置付けされている壁部であり、壁部が上側壁部のそれぞれの縁部から下へ延在しており、上側壁部のそれぞれの縁部に連続的に接続されるようになっている。
【００２４】
それぞれ、第１の側壁部１０２および第２の側壁部１０３は、上側壁部１０１の２つの側部のそれぞれに沿って延在する側壁部であり、第１の側壁部は、第２の側壁部の反対側に位置付けされている。それぞれ、第３の側壁部１０４および第４の側壁部１０５は、上側壁部の他の２つの側部のそれぞれに沿って延在する側壁部であり、第３の側壁部は、第４の側壁部の反対側に位置付けされている。
【００２５】
第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、および第４の側壁部１０５は、重量支持ベース１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａを有しており、重量支持ベース１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａは、それぞれの壁部の下側部分にそれぞれ位置付けされており、すべての重量支持ベースが、ベース縁部１１７に接続されている。
【００２６】
ベース縁部１１７は、第１の側壁部１０２、第２の側壁部１０３、第３の側壁部１０４、および第４の側壁部１０５の重量支持ベース１０２Ａ、１０３Ａ、１０４Ａ、および１０５Ａの隣にそれぞれ位置付けされており、ベース縁部１１７は、上方から地面２００へ重量を伝達するためのパーツとしての役割を果たしている。ベース縁部が滑り止め部分１１３と協働するので、ベッド１００は、容易に滑ることなく、地面２００の上にしっかりと動かないでいることが可能である。滑り止め部分１１３のために使用される材料は、ゴムもしくは合成ゴム、または、高い摩擦係数を有する材料から作製され得る。
【００２７】
ロード・ストレージ１０６は、バッグ、ボックス、またはラゲッジなどのような、ロードを格納するために使用される開閉可能なチャネルを有する物体の形態になっている。ロード・ストレージ１０６は、上側壁部１０１の下側の任意の位置に締結されることができる締結部材を有している。しかし、最適な位置は、ヘッド支持部分１０７の下の領域に位置付けされており、とりわけ、ソケット１１１を有する位置の下の領域に位置付けされている。ロード・ストレージ１０６は、図６に示されているように、上側壁部１０１の下側にロード・ストレージ１０６を締結するために、たとえば、ロープ１０６Ａを通して縛ること、および／または、ロック・ボタン１０６Ｂを掛けること、および／または、面ファスナー・タイプの取り付けパッチ１０６Ｃを締結すること、および／または、両面接着テープ１０６Ｄによって取り付けること、および／または、接着剤１０６Ｅによって取り付けることなどのような、締結手段を使用して、ロード・ストレージ１０６の締結部材、および、ソケット１１１の孔部１１１Ａを介して、上側壁部１０１の下側に締結され得り、ロード・ストレージ１０６が、容易におよび便利に、上側壁部１０１の下側に取り付けられ得り、または、上側壁部１０１の下側から取り外され得るようになっている。
【００２８】
図７は、人またはロードを輸送するためのソリとしてのベッド１００の用途を示しており、ベッドは、ひっくり返されており、上側壁部１０１が底になるようになっており、ロープ３００が、孔部１０５Ｃを通され、次いで縛られ、ロープ３００を使用することによって、ベッド１００が牽引され得るようになっている。したがって、ベッドは、地面２００の上で人および／またはロードを所望の目的地へ運搬するためのソリとして使用され得る。
【００２９】
図８は、１つの場所から別の場所へ人またはロードを運搬するためのストレッチャーとしてのベッド１００の用途を示しており、ベッド１００は、ひっくり返されており、上側壁部１０１が底になるようになっており、上側壁部の下側がベースン（ｂａｓｉｎ）となるように見えるようになっており、人がベースンの上にうつ伏せに寝ることが可能であり、または、ロードがベースンの上に置かれ得る。したがって、ストレッチャーとして使用されるベッド１００を持ち上げるために、手またはツールを開口部１１５の中へ挿入することによって、ベッドは、緊急状況でのストレッチャーまたはフィールド・クレードルに関する代替例として使用され得る。このケースでは、ロード・ストレージ１０６は、また、患者または負傷した人のための枕を挿入するために使用され得る。ベッド１００を形成するために使用される原材料は、たとえば、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ＡＢＳ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリスチレン（ＰＳ）、ポリエチレン（ＰＥ）、もしくはジシクロペンタジエンなどのような、堅い硬質のプラスチックであるか、または、たとえば、鉄、アルミニウム、もしくは合金などのような、金属である。
【００３０】
プラスチックから形成されるベッド１００は、真空熱形成プロセス、射出成形プロセス、回転成形プロセス、またはブロー成形プロセスなどによって形成され得るが、一方、金属から形成されるベッドは、鍛造、溶接、成形、曲げ、または折り畳みなどのような、さまざまなプロセスによって形成され得る。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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