(57)【要約】  スパナインサートをトルクレンチに接続または連結するためのトルクレンチアダプタ（１０）は、前記トルクレンチアダプタ（１０）のスパナインサートとの接続に用いられる第１の部分（１３）と、前記トルクレンチアダプタ（１０）の前記トルクレンチとの接続に用いられる第２の部分（１４）と、を有しており、前記第１の部分（１３）と前記第２の部分（１４）とは、継手（１５）を介して、前記継手（１５）の旋回軸（１６）の周りで、互いに対して相対的に移動可能であるように、互いに関節式に接続されている。
2019524469.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スパナインサートをトルクレンチに接続または連結するためのトルクレンチアダプタ（１０）であって、前記トルクレンチアダプタのスパナインサートとの接続に用いられる第１の部分（１３）と、前記トルクレンチアダプタの前記トルクレンチとの接続に用いられる第２の部分（１４）と、を有しており、前記第１の部分（１３）と前記第２の部分（１４）とは、継手（１５）を介して、前記継手（１５）の旋回軸（１６）の周りで、互いに対して相対的に移動可能であるように、互いに関節式に接続されているトルクレンチアダプタ（１０）。
【請求項２】
前記第１の部分（１３）が、本体（１７）を有しており、前記本体は、第１の端部（１８）において、前記スパナインサートの部分のための凹部（１９）を有しており、第２の端部（２０）において、前記継手（１５）を介して、前記第２の部分（１４）と関節式に接続されていることを特徴とする、請求項１に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項３】
前記第２の部分（１４）が、本体（２１）を有しており、前記本体は、第１の端部（２２）において、前記トルクレンチと協働する突起（２３）を有しており、第２の端部（２４）において、前記継手（１５）を介して、前記第１の部分（１３）と関節式に接続されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項４】
前記継手（１５）が、前記第１の部分（１３）の前記第２の端部（２０）と、前記第２の部分（１４）の前記第２の端部（２４）との間に形成されていることを特徴とする、請求項２又は３に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項５】
前記第１の部分（１３）の前記第２の端部（２０）には、向かい合う脚部状の突起（２５）が形成されており、前記突起の間には、前記第２の部分（１４）の前記第２の端部（２４）が配置されており、前記継手（１５）の旋回軸（１６）は、前記第１の部分（１３）の前記第２の端部（２０）の両方の脚部（２５）を通って、かつ、前記脚部の間に配置された前記第２の部分（１４）の前記第２の端部（２４）を通って延在することを特徴とする、請求項４に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項６】
前記継手（１５）の前記旋回軸（１６）が、前記第１の部分（１３）の前記第２の端部（２０）の両方の前記脚部（２５）に対して垂直に、かつ、前記脚部の間に配置された、前記第２の部分（１４）の前記第２の端部（２４）に対して垂直に延在していることを特徴とする、請求項５に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項７】
前記第１の部分（１３）が、前記スパナインサートの係合要素と協働する係合凹部（２８）を有していることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項８】
前記第２の部分（１４）が、前記トルクレンチの係合凹部と協働する係合要素（２９）を有していることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のトルクレンチアダプタ。
【請求項９】
請求項１から６のいずれか一項に記載のトルクレンチアダプタ（１０）、スパナインサート（１１）、及び、トルクレンチ（１２）から成るアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トルクレンチアダプタに関する。さらに、本発明は、トルクレンチアダプタ、スパナインサート、及び、トルクレンチから成るアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
トルクレンチと、トルクレンチに連結可能であるスパナインサートとは、実践から十分に知られている。スパナインサートは、突起を通じて、トルクレンチの凹部に差し込み可能であり、そのような方法で、スパナインサートは、トルクレンチに接続される。
【０００３】
実践からは、多数の応用例が知られており、これらの応用例では、トルクレンチ、又は、トルクレンチに差し込まれたスパナインサートを用いて、アクセスが困難なネジ接続を操作しなければならない。例えば、船舶用エンジンでは、トルクレンチ又はトルクレンチに接続されたスパナインサートを用いて、ネジ接続を操作しなければならないが、当該ネジ接続は、ネジ接続が従来のトルクレンチを用いて確実に操作可能である限りにおいて、従来のトルクレンチを用いて、燃料配管を事前に解体した後に初めてアクセス可能である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここから出発して、本発明の課題は、トルクレンチアダプタを創出することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本課題は、請求項１に記載のトルクレンチアダプタによって解決される。
【０００６】
本発明に係るトルクレンチアダプタは、スパナインサートのトルクレンチとの接続に用いられる。トルクレンチアダプタは、トルクレンチアダプタのスパナインサートとの接続に用いられる第１の部分と、トルクレンチアダプタのトルクレンチとの接続に用いられる第２の部分と、を有しており、第１の部分と第２の部分とは、継手を介して、継手の旋回軸の周りで互いに対して相対的に移動できるように、互いに関節式に接続されている。
【０００７】
本発明によって、スパナインサートとトルクレンチとの間に配置可能であり、スパナインサートとトルクレンチとの間における、継手の旋回軸又は回転軸の周りでの相対移動を許容するトルクレンチアダプタが、初めて提案される。それによって、特にアクセスが難しいネジ接続も、特に解体しない場合には妨げになるような部材を事前に解体せずとも、確実に操作可能、又は、取り扱い可能である。
【０００８】
有利なさらなる発展形態によると、第１の部分は本体を有しており、当該本体は、第１の端部には、スパナインサートのための凹部を有しており、第２の端部では、継手を介して、第２の部分と関節式に接続されている。第２の部分は本体を有しており、当該本体は、第１の端部には、トルクレンチのための突起を有しており、第２の端部では、継手を介して、第１の部分と関節式に接続されている。当該継手は、第１の部分の第２の端部と、第２の部分の第２の端部との間に形成されている。このようなトルクレンチアダプタは、一方では、スパナインサートのトルクレンチアダプタへの容易な接続を可能にし、他方では、トルクレンチのトルクレンチアダプタへの容易な接続を可能にする。
【０００９】
有利なさらなる発展形態によると、第１の部分の第２の端部には、向かい合う脚部状の突起が形成されており、これらの突起の間には、第２の部分の第２の端部が配置されており、継手の旋回軸は、第１の部分の第２の端部の両方の脚部を通って、かつ、当該脚部の間に配置された第２の部分の第２の端部を通って延在する。継手の旋回軸は、好ましくは、第１の部分の第２の端部の両方の脚部に対して垂直に、かつ、脚部の間に配置された第２の部分の第２の端部に対して垂直に延在する。それによって、トルクレンチを通じてもたらされるべき力又はモーメントが、スパナインサートに、つまり本発明に係るトルクレンチアダプタの第１の部分の脚部状の突起に支持されることによって、確実に伝達され得る。
【００１０】
トルクレンチアダプタ、スパナインサート、及び、トルクレンチから成るアセンブリは、請求項９に規定されている。
【００１１】
本発明の好ましいさらなる発展形態が、従属請求項及び以下の説明から明らかになる。本発明の実施例を、図面を用いて詳細に説明するが、それに限定されるものではない。示されているのは以下の図面である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】トルクレンチアダプタの斜視図である。
【図２】図１に係るトルクレンチアダプタの上面図である。
【図３】図１及び図２に係るトルクレンチアダプタの側面図である。
【図４】図１から図３に係るトルクレンチアダプタを、スパナインサート及びトルクレンチと共に示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明は、トルクレンチアダプタと、トルクレンチアダプタ、スパナインサート、及び、トルクレンチから成るアセンブリと、に関する。
【００１４】
図１から図３は、本発明に係るトルクレンチアダプタ１０を示す異なる図である。図４は、図１から図３のトルクレンチアダプタ１０と、トルクレンチアダプタ１０に接続されたスパナインサート１１と、同じくトルクレンチアダプタ１０に接続されたトルクレンチ１２と、から成るアセンブリを示している。
【００１５】
スパナインサート１１を、トルクレンチアダプタ１０を介在させてトルクレンチ１２に接続するために用いられるトルクレンチアダプタ１０は、互いに関節式に接続された部分、つまり、互いに関節式に接続された第１の部分１３及び第２の部分１４を有している。
【００１６】
第１の部分１３は、トルクレンチアダプタ１０をスパナインサート１１に接続するために用いられるが、それに対して、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４は、トルクレンチアダプタ１０をトルクレンチ１２に接続するために用いられる。第１の部分１３と第２の部分１４とは、継手１５を介して、互いに関節式に接続されており、特に、第１の部分１３及び第２の部分１４が、継手１５の旋回軸１６の周りで、互いに対して移動可能であるように、つまりヒンジ様に、接続されている。
【００１７】
トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３は、本体１７を有しており、本体１７は、第１の端部１８に、スパナインサート１１のための凹部１９を有している。第１の部分１３の第２の端部２０では、第１の部分１３は、継手１５を介して、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４と、関節式に接続されている。
【００１８】
トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４は、同様に、本体２１を有しており、本体２１は、第１の端部２２に、トルクレンチのための突起２３を有しており、当該突起２３を介して、トルクレンチアダプタ１０が、トルクレンチ１２に連結可能である。第２の端部２４において、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４は、第１の部分１３の第２の端部２０と、関節式に、つまり継手１５を通じて接続されている。従って、継手１５は、トルクレンチアダプタ１０の両方の部分１３、１４の、向かい合うように配置され、互いに隣接している２つの第２の端部２０、２４の間に形成されている。
【００１９】
トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３の第２の端部２０には、向かい合う、脚部状の突起２５が形成されており、突起２５の間には、第２の端部２４、又は、第２の端部２４に形成された、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４の突起２６が配置されている。その際、第１の部分１３の第２の端部２０の、両方の向かい合う脚部２５は、凹部２７の境界を形成しており、凹部２７には、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４の、第２の端部２４に形成された突起２６が係合している。
【００２０】
トルクレンチアダプタ１０の両方の部分１３、１４を互いに、ヒンジ様に、関節式に接続する継手１５の旋回軸１６は、第１の部分１３の第２の端部２０の両方の脚部２５を通って、かつ、第２の部分１４の第２の端部２４に形成され、両方の脚部２５の間に配置された突起２６を通って延在している。その際、継手１５の旋回軸１６は、第１の部分１３の第２の端部２０において、両方の脚部２５に対して垂直に、かつ、第２の部分２３の第２の端部２４に形成された突起２６に対して垂直に延在している。継手１５の旋回軸１６は、トルクレンチアダプタ１０の両方の部分１３、１４の長手方向３４に対して垂直に延在している。
【００２１】
図１及び図２から最も明らかであるように、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３には、スパナインサート１１の図示されていない係合要素と協働する係合凹部２８が形成されている。スパナインサート１１が、対応する突起によって、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３内の凹部１９に差し込まれている場合、スパナインサート１１の当該係合要素は、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３において、係合凹部２８に係合し、それによって、スパナインサート１１が、トルクレンチアダプタ１０に解除可能に固定される。
【００２２】
トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４、つまり第２の部分１４の第１の端部２２に形成された突起２３の領域には、係合要素２９が形成されており、係合要素２９は、トルクレンチ１２内の対応する係合凹部と協働するが、それはつまり、トルクレンチアダプタ１０が、突起２３で、第２の部分１４の第１の端部２２において、トルクレンチアダプタ１２の対応する凹部に挿入されている場合である。この場合、係合要素２９は、トルクレンチ１２の対応する係合凹部に係合する。係合要素２９は、バネで動作する球体である。トルクレンチアダプタ１０とトルクレンチ１２との間の接続を解除するためには、単に、係合要素２９、つまり係合要素２９の球体を、球体に作用する弾性要素の弾力に反して下に向かって、トルクレンチ１２内の対応する係合凹部から出るように移動させれば良く、それによって、その後で、トルクレンチアダプタ１０がトルクレンチ１２から解除され得る。
【００２３】
トルクレンチアダプタ１０が、ヒンジ様の継手１５を有することによって、図４のアセンブリでは、スパナインサート１１を、継手１５の回転軸１６によって予め設定された唯一の自由度で、そのトルクレンチ１０に対する相対的な方向付けにおいて移動させることができるので、図４のアセンブリを用いて、アクセスが困難なネジ接続を取り扱うことが可能である。
【００２４】
図４のアセンブリを用いて、ネジ接続を引き締める、又は、解除する際に、トルクレンチ１２の柄３０には、矢印３１の方向において、力又はモーメントが加えられる。この力又はモーメント３１は、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３の脚部２５に支持され、トルクレンチアダプタ１０の第２の部分１４から、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３に、及び、最終的にはスパナインサート１１に伝達可能であり、それによって、スパナインサート１１に、モーメント３２が供給される。柄３１に加えられたモーメント、又は、柄に加えられた力３１の、トルクレンチアダプタ１０の第１の部分１３の脚部２５での支持は、図４では、矢印３３によって視覚化されている。
【００２５】
従って、本発明によって、スパナインサート１１とトルクレンチ１２との間に接続可能であり、結果として、トルクレンチ１２に対して、スパナインサート１１がヒンジ様に、又は、関節式に移動することを可能にするトルクレンチアダプタ１０が提案される。それによって、アクセスが困難なネジ接続でさえも、容易かつ確実に取り扱うことが可能であり、つまり、動作させるべきネジ接続のアクセス可能性を制限するようなアセンブリを事前に分解せずとも、当該ネジ接続に、その引き締め又は解除のためのモーメントを確実に伝達することが可能である。
【符号の説明】
【００２６】
１０  トルクレンチアダプタ
１１  スパナインサート
１２  トルクレンチ
１３  部分
１４  部分
１５  継手
１６  回転軸
１７  本体
１８  端部
１９  凹部
２０  端部
２１  本体
２２  端部
２３  突起
２４  端部
２５  脚部
２６  突起
２７  凹部
２８  係合凹部
２９  係合要素
３０  柄
３１  力／モーメント
３２  力／モーメント
３３  力／モーメント
【図１】
2019524469.tif 000003
【図２】
2019524469.tif 000004
【図３】
2019524469.tif 000005
【図４】
2019524469.tif 000006
【国際調査報告】
2019524469.tif 000007
2019524469.tif 000008
2019524469.tif 000009
2019524469.tif 000010
2019524469.tif 000011
2019524469.tif 000012