【誤訳訂正書】
【提出日】平成18年11月17日(2006.11.17)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】特許請求の範囲
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  油圧作動燃料噴射器（１５）のための作動流体制御弁（２０３）であって、
ボア軸およびボア壁（２１３）を有するボア（２１１）、作動制御キャビティ、低圧の作動流体ドレン（２２７）、燃料噴射器（１５）の外部からボア（２１１）に高圧の作動流体を入れるための作動流体入口（２２３）、作動制御キャビティ（２３１）とボア（２１１）との間の境界における入口シート（２１７，２１８）、および、作動制御キャビティ（２３１）と作動流体ドレン（２２７）との間の境界におけるドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）を含む弁本体、
弁本体に取付けられたアクチュエータ（２０５）、および
ボア（２１１）内に摺動可能に配置された作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）であって、ボア（２１１）内に流体進入チャンバ（２２１）を部分的に画成する入口ピン表面（２１９）を有する作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）を備え、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、アクチュエータ（２０５）に応答して、
作動制御キャビティ（２３１）が流体進入チャンバ（２２１）を経て作動流体入口（２２３）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）から隔離されるようにドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対して保持されている第一の位置と、
作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体入口（２２３）から隔離されるように入口シート（２１７，２１８）に対して保持されている第二の位置と、
の間を摺動可能であることを特徴とする作動流体制御弁（２０３）。
【請求項２】  入口ピン表面（２１９）はメニスカス形状であり、流体進入チャンバ（２２１）がほぼ垂直方向に対称となるようにテーパ付けられていることを特徴とする請求項１の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項３】  アクチュエータ（２０５）は、ソレノイドを備えることを特徴とする請求項２の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項４】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、接極子（２０７）に取付けられたピン（２０９、２１０，３０９，３１０）を備えることを特徴とする請求項３の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項５】  アクチュエータ（２０５）は、ピエゾスタックを備えることを特徴とする請求項２の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項６】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）およびドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）がドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対してＯＤ着座形態で保持されるように形状付けられ、且つ、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）および入口シート（２１７，２１８）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第二の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が入口シート（２１７，２１８）に対してＩＤ着座形態で保持されるように形状付けられていることを特徴とする請求項２の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項７】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）はさらに、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置にあるとき、作動流体ドレン（２２７）を部分的に画成する切頭ドレンピン表面（２２６、３２６）を備えることを特徴とする請求項２の作動流体制御弁（２０３）。
【請求項８】  作動流体制御弁（２０３）を有する燃料噴射器（１５）であって、作動流体制御弁（２０３）は、
ボア軸およびボア壁（２１３）を有するボア（２１１）、作動制御キャビティ（２３１）、低圧の作動流体ドレン（２２７）、燃料噴射器（１５）の外部からボア（２１１）に高圧の作動流体を入れるための作動流体入口（２２３）、作動制御キャビティ（２３１）とボア（２１１）との間の境界における入口シート（２１７，２１８）、および、作動制御キャビティ（２３１）と作動流体ドレン（２２７）との間の境界におけるドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）を含む弁本体、
弁本体に取付けられたアクチュエータ（２０５）、および
ボア（２１１）内に摺動可能に配置された作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）であって、ボア内に流体進入チャンバ（２２１）を部分的に画成する入口ピン（２１９）表面を有する作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）を備え、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、アクチュエータ（２０５）に応答して、
作動制御キャビティ（２３１）が流体進入チャンバ（２２１）を経て作動流体入口（２２３）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）から隔離されるようにドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対して保持されている第一の位置と、
作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体入口（２２３）から隔離されるように入口シート（２１７，２１８）に対して保持されている第二の位置と、
の間を摺動可能であることを特徴とする燃料噴射器（１５）。
【請求項９】  入口ピン表面（２１９）はメニスカス形状であり、流体進入チャンバ（２２１）がほぼ垂直方向に対称となるようにテーパ付けられていることを特徴とする請求項８の燃料噴射器（１５）。
【請求項１０】  アクチュエータ（２０５）は、ソレノイドを備えることを特徴とする請求項９の燃料噴射器（１５）。
【請求項１１】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、接極子（２０７）に取付けられたピンを備えることを特徴とする請求項１０の燃料噴射器（１５）。
【請求項１２】  アクチュエータ（２０５）は、ピエゾスタックを備えることを特徴とする請求項９の燃料噴射器（１５）。
【請求項１３】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）およびドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）がドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対してＯＤ着座形態で保持されるように形状付けられ、且つ、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）および入口シート（２１７，２１８）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第二の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が入口シートに対してＩＤ着座形態で保持されるように形状付けられていることを特徴とする請求項９の燃料噴射器（１５）。
【請求項１４】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）はさらに、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置にあるとき、作動流体ドレン（２２７）を部分的に画成する切頭ドレンピン表面（２２６、３２６）を備えることを特徴とする請求項９の燃料噴射器（１５）。
【請求項１５】  作動流体制御弁（２０３）を有する燃料噴射器（１５）であって、作動流体制御弁（２０３）は、
ボア軸およびボア壁（２１３）を有するボア（２１１）、作動制御キャビティ（２３１）、低圧の作動流体ドレン（２２７）、燃料噴射器（１５）の外部からボア（２１１）に高圧の作動流体を入れるための作動流体入口（２２３）、作動制御キャビティ（２３１）とボア（２１１）との間の境界における入口シート（２１７，２１８）、および、作動制御キャビティ（２３１）と作動流体ドレン（２２７）との間の境界におけるドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）を含む弁本体、
弁本体に取付けられたアクチュエータ（２０５）、および
ボア（２１１）内に摺動可能に配置された作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）であって、ボア（２１１）内に流体進入チャンバ（２２１）を部分的に画成する入口ピン表面（２１９）であって、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）の正味垂直方向力を高圧作動流体の圧力とほぼ独立して保つ手段を備える入口ピン表面（２１９）を有する作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）を備え、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、アクチュエータ（２０５）に応答して、
作動制御キャビティ（２３１）が流体進入チャンバ（２２１）を経て作動流体入口（２２３）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）から隔離されるようにドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対して保持されている第一の位置と、
作動制御キャビティ（２３１）が作動流体ドレン（２２７）に開口し、且つ、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、作動制御キャビティ（２３１）が作動流体入口（２２３）から隔離されるように入口シート（２１７，２１８）に対して保持されている第二の位置と、
の間を摺動可能であることを特徴とする燃料噴射器（１５）。
【請求項１６】  アクチュエータ（２０５）は、ソレノイドを備えることを特徴とする請求項１５の燃料噴射器（１５）。
【請求項１７】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）は、接極子（２０７）に取付けられたピン（２０９、２１０，３０９，３１０）を備えることを特徴とする請求項１６の燃料噴射器（１５）。
【請求項１８】  アクチュエータ（２０５）は、ピエゾスタックを備えることを特徴とする請求項１５の燃料噴射器（１５）。
【請求項１９】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）およびドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）がドレンシート（２１５，２１６、３１５、３１６）に対してＯＤ着座形態で保持されるように形状付けられ、且つ、
作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）および入口シート（２１７，２１８）は、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第二の位置で、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が入口シート（２１７，２１８）に対してＩＤ着座形態で保持されるように形状付けられていることを特徴とする請求項１５の燃料噴射器（１５）。
【請求項２０】  作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）はさらに、作動弁部材（２０９、２１０，３０９，３１０）が第一の位置にあるとき、作動流体ドレン（２２７）を部分的に画成する切頭ドレンピン表面（２２６、３２６）を備えることを特徴とする請求項１５の燃料噴射器（１５）。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３３】
プランジャボア２６１内のプランジャ２５９の下方には、燃料入口２６５を通って燃料噴射器１５に入る燃料の供給により給餌される燃料加圧チャンバ２６３がある。燃料加圧チャンバ２６３は、チェック弁部材２３７の下側チェック部２７１を囲むノズルチャンバ２６９と接続通路２６７を介して連通されている。ノズルチャンバ２６９は、加圧された燃料が燃料噴射器１５を去るのを許容する複数のノズル出口２７３を備えている。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５０】
加えて、このデザインによれば、作動弁部材２０９の軸に沿う、高圧作動流体の圧力により生じさせられる正味の力は無視できる。その理由は二つある。第一に、高圧作動流体は流体進入チャンバ２２１に側方から入るので、入口ピン表面２１９の上向き水平方向表面積成分の合計は、入口ピン表面２１９の下向き水平方向表面積成分の合計と等しい。従って、高圧作動流体は、作動弁部材２０９が第二の位置にあり、流体進入チャンバ２２１を通る流体の流れがないときは、作動弁部材２０９に上向きまたは下向きのいずれの正味の力をも加えず、結果として、流体進入チャンバ２２１内の油圧流体は本質的に静的である。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００５１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００５１】
さらに、入口ピン表面２１９の水平方向成分を最小化し且つ流体進入チャンバ２２１の幅および/または深さを垂直方向に対称となる方法で、例えば、図示の実施例のように調整すべく、入口ピン表面をテーパ付けている。図示の実施例では、流体進入チャンバ２２１はその頂部および底部の両者において極めて小さな深さを有し、作動弁部材２０９が第一の位置にあり、流体が流体進入チャンバ２２１を通り入口シート２１７を過ぎて流れるとき、流体進入チャンバ２２１を通って流れる高圧作動流体の速度の垂直方向対称性を創成している。流体力学の知識で理解されるように、流体速度の垂直方向対称性は、付加的な正味垂直力が、油圧流体の速度により発生される油圧流体の圧力の変動のせいで導入されることから守ることができる。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】図面
【訂正対象項目名】図６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【図６】
2002531769.tif 000001
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】図面
【訂正対象項目名】図８Ｄ
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【図８Ｄ】
2002531769.tif 000002