【手続補正書】
【提出日】平成19年6月20日(2007.6.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一つのカム軸（３）を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有するピストン内燃機関であって、カム（７）が制御輪郭として基礎円輪郭（８）とこの基礎円輪郭（８）から半径方向に張り出すカム輪郭（１０）とを有するピストン内燃機関において、
補助カム輪郭（１１）を備えた輪郭体（６）が静止位置を有し、この静止位置が同時にその動作位置であり、輪郭体がその静止位置において持続的に変位可能に基礎円輪郭から張り出し、かつ通過時に力伝達部材で半径方向において基礎円輪郭（８）内に押し込まれ、その動作位置において持続的可変位性が阻まれており、
調整機構（５）によって動作位置に移行可能な輪郭体（６）が補助カム輪郭（１１）を備えてカム輪郭（１０）の１側面（９）に配置され、輪郭体がその動作位置において内部排気再循環を可能としており、力を発生するために調整機構（５）が液圧機構を有し、この液圧機構によって輪郭体の位置保全が行われることを特徴とするピストン内燃機関（１）。
【請求項２】
カム（７）のカム輪郭（１０）から基礎円輪郭（８）への移行部の前で少なくとも直接的近傍に補助カム輪郭（１１）が配置されていることを特徴とする、請求項１記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項３】
少なくとも一つのカム軸（３）を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有するピストン内燃機関であって、カム（７）が制御輪郭として基礎円輪郭（８）とこの基礎円輪郭（８）から半径方向に張り出すカム輪郭（１０）とを有し、調整機構（５）によって動作位置に移行可能な輪郭体（６）が補助カム輪郭（１１）を備えてカム軸（３）に配置されているものにおいて、
調整機構（５）が輪郭体の動作位置の方向に力を加え、この力が設定可能に変更可能であり、力を発生するために調整機構（５）が液圧機構を有することを特徴とするピストン内燃機関（１）。
【請求項４】
調整機構（５）が付加的にバネを有することを特徴とする、請求項３記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項５】
補助カム輪郭（１１）が動作位置においてのみカム輪郭（１０）の側面（９）から張り出すことを特徴とする、請求項３または４記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項６】
補助カム輪郭（１１）が静止位置においてカム輪郭（１０）の側面（９）から張り出すことを特徴とする、請求項３〜５のいずれか一の項記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項７】
少なくとも一つのカム軸（３）を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有するピストン内燃機関であって、カム（７）が制御輪郭として基礎円輪郭（８）とこの基礎円輪郭（８）から半径方向に張り出すカム輪郭（１０）とを有し、調整機構（５）によって動作位置に移行可能な輪郭体（６）が補助カム輪郭（１１）を備えてカム軸（３）に配置されているものにおいて、
輪郭体ガイドがカム軸中心（３３）に対しておよび／または弁伝達装置に対して偏心して配置されており、力を発生するために調整機構（５）が液圧機構を有し、この液圧機構によって輪郭体の位置保全が行われることを特徴とするピストン内燃機関（１）。
【請求項８】
少なくとも一つのカム軸（３）を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有するピストン内燃機関であって、カム（７）が制御輪郭として基礎円輪郭（８）とこの基礎円輪郭（８）から半径方向に張り出すカム輪郭（１０）とを有し、調整機構（５）によって動作位置に移行可能な輪郭体（６）が補助カム輪郭（１１）を備えてカム軸（３）に配置されているものにおいて、
調整機構（５）が、輪郭体（６）を作動させかつその際同時に固定するための、半径方向の直線に沿って移動可能な輪郭体（６）に結合された機械的連結部材を有しており、力を発生するために調整機構（５）が液圧機構を有することを特徴とするピストン内燃機関（１）。
【請求項９】
輪郭体がその静止位置においてその動作位置を占めることを特徴とする、請求項８記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項１０】
連結部材が連結ピン（３６）を有することを特徴とする、請求項８または９記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項１１】
カム軸（３）が、複数の連結部材を介して固定可能な輪郭体（６）を備えた複数の補助カム輪郭（１１）を有し、これらの連結要素が輪郭体（６）の共同作動および固定状態を伝達するために相互に連結して結合されていることを特徴とする、請求項８、９または１０記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項１２】
輪郭体の操作が内部排気再循環のための制御機構の一部であることを特徴とする、先行請求項１〜１１のいずれか一の項記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項１３】
エンジン制動時、排気弁を操作するために輪郭体（６）が作動可能であることを特徴とする、先行請求項１〜１１のいずれか一の項記載のピストン内燃機関（１）。
【請求項１４】
少なくとも一つのカム軸を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有するピストン内燃機関であって、個々のカムが制御輪郭として基礎円輪郭とこの基礎円輪郭から張り出すカム輪郭とを有し、弁、主にガス排気弁の少なくとも一部のために、少なくとも一つの補助的カム輪郭を有する各輪郭体が付属するカムに配置されており、この輪郭体がカムの基礎円輪郭から張り出す動作位置に移行可能であるものにおいて、
付加的輪郭体が、縦長揚程カムと主に円筒状の案内体とを有する茸の態様であり、縦長揚程カムが少なくとも片側ではカム軸の基礎円プロフィールおよび／またはカムプロフィール内でカム軸−軸線を横切って回動防止部の態様の溝内に案内されており、半径方向内側にある案内体がカム軸のガイド内、主に案内穴内に案内されており、付加的輪郭体が半径方向移動可能であり、輪郭体が調整機構によって動作位置に移行可能および／または動作位置で係止可能であり、調整機構が機械的調整部材と液圧駆動部とを有することを特徴とするピストン内燃機関。
【請求項１５】
円筒状案内体の直径が縦長揚程カムの幅よりも大きいことを特徴とする、請求項１４記載のピストン内燃機関。
【請求項１６】
付加的輪郭体がカム軸−縦軸線内に偏心して配置されていることを特徴とする、請求項１４または１５記載のピストン内燃機関。
【請求項１７】
付加的輪郭体が各カムに対して偏心して配置されていることを特徴とする、請求項１〜１６のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項１８】
各カムおよび／または付加的輪郭体が各カムフォロアに対して偏心して配置されていることを特徴とする、請求項１〜１７のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項１９】
カムフォロアが球状に形成されている場合各カムおよび／または付加的輪郭体がエッジ支持体を避けるために特別な形状、主に斜め、円錐状、球状または立体的に形成して実施されていることを特徴とする、請求項１８記載のピストン内燃機関。
【請求項２０】
縦長揚程カムおよび／または円筒状案内体がカム軸−縦軸線に対して偏心して配置されていることを特徴とする、請求項１〜１９のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項２１】
付加的輪郭体の半径方向進出運動が調整機構内または系内の機械的ストッパによって制限されることを特徴とする、請求項１〜２０のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項２２】
付加的輪郭体とカム軸との間で力、主にバネ力が作用し、非作動状態のときこの力が付加的輪郭体を常に進出位置でストッパと接触保持しまたはカムフォロアと接触保持することを特徴とする、請求項１〜２１のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項２３】
調整機構が、操作手段を介して操作される機械的支持装置によって形成されることを特徴とする、請求項１〜２２のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項２４】
調整機構が押進棒または回転棒であり、切換えられるべき各輪郭体用にこの棒に調整部材が配置されていることを特徴とする、請求項１〜２３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項２５】
蓄積要素、主にバネを介して調整部材が調整機構に間接的に配置されており、作動時または遮断時に調整機構を介して各調整部材がさまざまな時点に自動的に切換可能であることを特徴とする、請求項２４記載のピストン内燃機関。
【請求項２６】
調整部材と、案内体内の調整部材との接触領域が、斜めにまたは階段状に形成されていることを特徴とする、請求項２４または２５記載のピストン内燃機関。
【請求項２７】
付加的輪郭体の固定用に大きなカバー領域を調整機構の僅かな運動で確保するために、調整部材と、案内体内の調整部材との接触領域が、二つの逆方向櫛の態様に構成されていることを特徴とする、請求項２４または２５記載のピストン内燃機関。
【請求項２８】
カム軸に固定結合された案内スリーブが円筒状案内体とカム軸との間に配置されていることを特徴とする、請求項２３〜２７記載のピストン内燃機関。
【請求項２９】
案内スリーブが各調整部材のための支承機能を含むことを特徴とする、請求２８記載のピストン内燃機関。
【請求項３０】
機械的調整部材がカム軸−縦軸線内に配置され、かつその中を液圧およびバネ力で移動可能であることを特徴とする、請求項１４記載のピストン内燃機関。
【請求項３１】
機械的調整部材が、付加的輪郭体の運動方向に垂直な、カム軸−縦軸線から外れる一方向に配置されており、かつ液圧およびバネ力で移動可能であることを特徴とする、請求項１４記載のピストン内燃機関。
【請求項３２】
カム軸に配置されるカムの斜め横に機械的調整部材のための穴が設けられていることを特徴とする、請求項３１記載のピストン内燃機関。
【請求項３３】
カム軸の各カムの基礎円内に調整部材のための穴が半径方向に設けられていることを特徴とする、請求項３１記載のピストン内燃機関。
【請求項３４】
調整部材がトグル装置の態様に構成されており、それと共に自動係止が可能であることを特徴とする、請求項１〜３３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項３５】
調整機構または調整部材がボールペン仕掛の機能付きに形成されており、すなわち１回操作されると補助輪郭の進出位置での自動固定が起き、次に操作されると補助輪郭の自動遮断が起きることを特徴とする、請求項１〜３４のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項３６】
調整機構が、操作手段を介して操作可能な液圧支持装置を有することを特徴とする、請求項１〜３５のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項３７】
制御要素、主に管がカム軸内に配置されており、液圧調整要素が付加的輪郭体の円筒状案内体とカム軸との間に配置されており、液圧調整要素が液圧隙間補償部の態様で機能しかつ付加的に制御要素を介してオン可能またはオフ可能に造形されていることを特徴とする、請求項３６記載のピストン内燃機関。
【請求項３８】
制御要素に穴が設けられており、これらの穴が移動または回転によって調整要素の圧力室を開放または閉鎖することを特徴とする、請求項１〜３７のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項３９】
油圧が欠落しまたは僅かなとき補償が可能でなく、油圧が存在しまたは特定切換圧力以上のとき補償が起き、それと共に付加的輪郭体が動作位置に移動して固定されるように、パイロット式逆止弁を備えた隙間補償部の諸機能が付加的輪郭体の円筒状案内体とカム軸との間に配置されていることを特徴とする、請求項１〜３８のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項４０】
円筒状案内体とピストンとの間に隙間補償部のために付加的支持要素が配置され、動作状態のとき隙間補償部を介して支持要素が付加的輪郭体でストッパへと進出され、それゆえに支持要素が隙間なく案内体に当接でき、非作動状態のときには付加的輪郭体と支持要素との間に配置される主にバネの力が支持要素をブロックへと、すなわち隙間補償部の半径方向内側にある末端位置へと移行させ、付加的輪郭体に作用する力がカムフォロアまたはストッパとの接触を確保し、隙間補償部が周期的に容積を変えることがないことを特徴とする、請求項３９記載のピストン内燃機関。
【請求項４１】
付加的カム輪郭の円筒状案内体が支持要素と外側にある案内スリーブとを介してカム軸内で案内されていることを特徴とする、請求項３９または４０記載のピストン内燃機関。
【請求項４２】
外側にある案内スリーブが組立ユニットとして支持要素と付加的輪郭体の案内要素との他に逆止弁、パイロット操作バネを備えたパイロット操作ピストン、および／または付加的カム輪郭の運動用ストッパ等の液圧構成要素を含むことを特徴とする、請求項４１記載のピストン内燃機関。
【請求項４３】
組立ユニットが諸位置でカム軸に押し込まれ、付加的設定活動が必須でないことを特徴とする、請求項４２記載のピストン内燃機関。
【請求項４４】
動作状態に切換えられた輪郭体の付加的揚程機能がベースカムの基礎円領域内で少なくとも一つの弁運動を引き起こすことを特徴とする、請求項１〜４３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項４５】
動作状態に切換えられた輪郭体の付加的揚程機能が、側面と基礎円またはベース運動の基礎円と側面との領域で、変化した閉鎖運動または開放運動、すなわち変化した揚程機能を引き起こすことを特徴とする、請求項１４〜４３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項４６】
切換えられた輪郭体の揚程プロフィールが有効領域の初端または終端のいずれかにベースカムの基礎円とは異なるプロフィールを有し、こうして側面と補助プロフィールとの間の移行部が改善されることを特徴とする、請求項４５記載のピストン内燃機関。
【請求項４７】
動作状態に切換えられた輪郭体の付加的揚程機能がベース弁揚程の部分的に変更された弁運動を引き起こすことを特徴とする、請求項１４〜４３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項４８】
揚程機能切換が付加的輪郭体によって捩れ切換および／または転動切換のため使用されることを特徴とする、請求項１〜４７のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項４９】
揚程機能切換が付加的輪郭体によってエンジンブレーキとして使用されることを特徴とする、請求項１〜４８のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項５０】
揚程機能切換が付加的輪郭体によって内部排気再循環に使用されることを特徴とする、請求項１〜４９のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項５１】
揚程機能切換が付加的輪郭体によってガス動力学による過給向上に使用されることを特徴とする、請求項１〜５０のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項５２】
カム軸−カムフォロアの接触向上のためにカムフォロアが、少なくともカム軸縦軸線内で運動可能な接触体付きで構成されていることを特徴とする、請求項１〜５１のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項５３】
運動可能な接触体がカムフォロアに象足として構成されていることを特徴とする、請求項５２記載のピストン内燃機関。
【請求項５４】
付加的輪郭体が吸気側、または排気側、または給気側および排気側で使用されることを特徴とする、請求項１〜５３のいずれか一の項記載のピストン内燃機関。
【請求項５５】
少なくとも一つのカム軸（３）を介して操作可能なガス吸気弁およびガス排気弁を有し、カム（７）が制御輪郭として基礎円輪郭（８）とこの基礎円輪郭（８）から半径方向に張り出すカム輪郭（１０）とを有し、付加的にカム軸（３）が内部排気再循環に使用される補助カム輪郭（１１）を有しており、補助カム構造が液圧機構によって操作されるピストン内燃機関（１）の使用。
【請求項５６】
先行請求項１〜５４のいずれか一の項記載のピストン内燃機関（１）の、内部排気再循環において排気中の有害物質排出量を減らすことへの使用。
【請求項５７】
請求項１〜５４のいずれか一の項記載のピストン内燃機関（１）の、トラックにおいてエンジンブレーキによってトラックを制動することへの使用。