(57)【要約】【課題】トンネルの内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定できるトンネル間仕切壁の上部固定構造を提供する。【解決手段】  トンネル１内の空間を車道２空間と歩道３空間とに仕切るためにトンネル１の長さ方向に設置されたトンネル間仕切壁４の上部に、トンネル１の長さ方向に沿って複数の取付部７を設け、これらの取付部７を介してトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定するトンネル間仕切壁の上部固定構造であって、取付部７が、高さ調整が可能で、かつ、上下方向に角度調整が可能に構成されている。【選択図】      図６
2006342567.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トンネル内の空間を車道空間と歩道空間とに仕切るためにトンネルの長さ方向に設置されたトンネル間仕切壁の上部に、トンネルの長さ方向に沿って複数の取付部を設け、これらの取付部を介してトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定するトンネル間仕切壁の上部固定構造であって、
上記取付部が、高さ調整が可能で、かつ、上下方向に角度調整が可能に構成されていることを特徴とするトンネル間仕切壁の上部固定構造。
【請求項２】
上記取付部は、本体に対して上下方向にスライド可能に取付けられた高さ調整部材と、この高さ調整部材にヒンジ連結されて高さ調整部材に対して上下方向に揺動可能な角度調整部材とを備え、該角度調整部材をトンネルの天井部に固定することを特徴とする請求項１に記載のトンネル間仕切壁の上部固定構造。
【請求項３】
上記本体は、トンネルの長さ方向に一定間隔毎に立設された複数の支柱と、これらの支柱の相互間に支持された壁部材とからなり、上記高さ調整部材は、支柱から上方への突出量が変化するように支柱の上端部にスライド可能に取付けられ、本体の上部と角度調整部材との間に隙間隠し部材を備えていることを特徴とする請求項２記載のトンネル間仕切壁の上部固定構造。
【請求項４】
隙間隠し部材は、一端部を本体の上部に固定し、他端部を角度調整部材に固定しており、隙間隠し部材は角度調整部材の位置変更に対して追従可能に構成されていることを特徴とする請求項３に記載のトンネル間仕切壁の上部固定構造。
【請求項５】
隙間隠し部材は、角度調整部材の位置変更に対して追従できる弾性変形が可能なゴム若しくは合成樹脂から形成されていることを特徴とする請求項４に記載のトンネル間仕切壁の上部固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車道路のトンネルやアンダーパスといったトンネル内の空間を、車両が通行する車道空間と歩行者が通行する歩道空間とに仕切るトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定するトンネル間仕切壁の上部固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車道路のトンネルには、その一方に側方に沿って歩行者が通行する歩道が設けられており、この歩道と車両が通行する車道との間にはトンネル内の空間を車道空間と歩道空間とに仕切るためにトンネル間仕切壁がトンネルの長さ方向に沿って設置されることがある。トンネル間仕切壁は、トンネル内の歩道側を車両の排気ガスや騒音から遮断する等、歩道環境の環境改善を目的として設置されている。トンネル間仕切壁は、トンネルの長さ方向に沿って一定間隔毎に立設される複数の支柱と、これらの支柱の相互間に支持される壁部材とにより構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、トンネル間仕切壁は、その上部を支柱の上端部に設けられた取付部を介してトンネルの天井部に固定するようにしている。
【０００４】
しかし、トンネルの内壁は凸凹で平滑でない場合が多い。トンネルの内壁が凸凹の場合、支柱の上端部に設けられた取付部が高さ調整や角度調整をできないようになっているため、取付部を介してトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定することが困難な場合があるという問題があった。
【０００５】
本発明は、トンネルの内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定できるトンネル間仕切壁の上部固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は、トンネル内の空間を車道空間と歩道空間とに仕切るためにトンネルの長さ方向に設置されたトンネル間仕切壁の上部に、トンネルの長さ方向に沿って複数の取付部を設け、これらの取付部を介してトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定するトンネル間仕切壁の上部固定構造であって、上記取付部が、高さ調整が可能で、かつ、上下方向に角度調整が可能に構成されている。
【０００７】
この構成によると、トンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定する際に、取付部の高さ位置がトンネルの天井部の高さ位置に一致していない場合には、取付部をトンネル間仕切壁に対して高さ調整することにより、取付部の高さ位置を変更させてトンネルの天井部の高さ位置に一致させる。また、取付部の傾斜角度がトンネルの天井部の傾斜角度に一致していない場合には、取付部を角度調整することにより、取付部の傾斜角度を変更させてトンネルの天井部の傾斜角度に一致させる。
【０００８】
また、本発明は、上記取付部は、本体に対して上下方向にスライド可能に取付けられた高さ調整部材と、この高さ調整部材にヒンジ連結されて高さ調整部材に対して上下方向に揺動可能な角度調整部材とを備え、該角度調整部材をトンネルの天井部に固定する。
【０００９】
この構成によると、トンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定する際に、角度調整部材の高さ位置がトンネルの天井部の高さ位置に一致していない場合には、高さ調整部材を本体に対して上下スライドして高さ調整することにより、高さ調整部材にヒンジ連結された角度調整部材の高さ位置を変更させてトンネルの天井部の高さ位置に一致させる。また、角度調整部材の傾斜角度がトンネルの天井部の傾斜角度に一致していない場合には、角度調整部材を高さ調整部材に対してトンネルの長さ方向の軸線周りに上下方向に揺動して角度調整することにより、角度調整部材の傾斜角度を変更させてトンネルの天井部の傾斜角度に一致させる。角度調整部材の高さ位置及び傾斜角度がトンネルの天井部の高さ位置及び傾斜角度と一致すれば、角度調整部材をトンネルの天井部に固定する。
【００１０】
また、本発明は、上記本体は、トンネルの長さ方向に一定間隔毎に立設された複数の支柱と、これらの支柱の相互間に支持された壁部材とからなり、上記高さ調整部材は、支柱から上方への突出量が変化するように支柱の上端部にスライド可能に取付けられ、本体の上部と角度調整部材との間に隙間隠し部材を備えている。
【００１１】
この構成によると、本体の上部とトンネルの天井部との間に生じる隙間が隙間隠し部材で塞がれ、歩道空間への車両空間からの排気ガス等の流れ込みを隙間隠し部材が遮断する。
【００１２】
また、本発明は、隙間隠し部材は、一端部を本体の上部に固定し、他端部を角度調整部材に固定しており、隙間隠し部材は角度調整部材の位置変更に対して追従可能に構成されている。
【００１３】
この構成によると、角度調整部材を高さ調整・角度調整する際に、角度調整部材の位置が変更された場合に、隙間隠し部材は角度調整部材の位置変更に対して追従する。
【００１４】
更に、隙間隠し部材は、角度調整部材の位置変更に対して追従できる弾性変形が可能なゴム若しくは合成樹脂から形成されている。
【００１５】
この構成によると、角度調整部材を高さ調整・角度調整する際に、角度調整部材の位置が変更された場合、隙間隠し部材は弾性変形により角度調整部材の位置変更に対して追従する。
【発明の効果】
【００１６】
以上に説明したように、本発明は、トンネル間仕切壁の上部を取付部を介してトンネルの天井部に固定する際に、取付部の高さ及び角度を調整することができるので、トンネルの内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定することができるとともに、異なる種々のトンネルにも適用することができて汎用性に優れている。また、本発明は、歩道空間への車両空間からの排気ガス等の流れ込みを隙間隠し部材で遮断することができるので、歩道空間の環境を良好に維持して歩行者の健康に寄与することができる。しかも、隙間隠し部材は、取付部の角度調整部材の高さ調整・角度調整に伴う位置変更に対して追従できるので、角度調整部材の高さ調整・角度調整を自由に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
【００１８】
図１は、自動車道路のトンネル１の断面図を示し、図示の如く、トンネル１は車両が通行する車道２の一側方に段差を設けて歩行者が通行する歩道３があり、この歩道３の車道側端部にトンネル１内の空間を車道空間と歩道空間とに仕切るトンネル間仕切壁４がトンネル１の長さ方向に沿って設置されている。
【００１９】
トンネル間仕切壁４は、図２乃至図４に示すように、トンネル１の長さ方向に沿って一定間隔毎に立設された複数の支柱５と、これらの支柱５の相互間に支持された壁部材６とにより本体が構成されている。
【００２０】
支柱５は、金属製の中空状の型材からなり、断面四角形状に形成されている。支柱５は、下端にベースプレート５１が固着され、このベースプレート５１を歩道３に設けられた基礎３’に植設されたアンカーボルト５２にナット５３で締付固定することにより、歩道３上に垂直に立設して固定されている。
【００２１】
壁部材６は、支柱５間に複数の壁パネル６１を上下方向に複数段に積み重ねて構成されている。壁パネル６１は、一対の縦桟と一対の横桟で矩形状に組み立てられた支持枠６２に透明若しくは不透明の樹脂、ガラス、金属からなるパネル板６３を取付けている。壁パネル６１は、縦桟に通孔（図示せず）が設けられ、この通孔と支柱５に設けられた通孔（図示せず）にボルト６４を挿通し、このボルト６４にナット６５を締付けることにより支柱５に取付けられている。
【００２２】
トンネル間仕切壁４は、その上部が、各支柱５の上端に設けられたトンネル１の天井部への取付部となる取付講体７を介してトンネル１の天井部に固定されている。
【００２３】
取付構体７は、トンネル間仕切壁４の支柱５に対して高さ調整が可能な高さ調整部材８と、この高さ調整部材８に対して角度調整が可能な角度調整部材９を備え、角度調整部材９をトンネル１の天井部に固定するようになっている。
【００２４】
高さ調整部材８は、図８に示すように、金属板を断面コ字形状に折曲形成したものであり、相対する側板８１及び基板８２を備えている。両側板８１には長手方向に沿って高さ調整用長孔８３が対向して設けられているとともに、上端部に枢着孔８４が対向して設けられている。また、基板８２には長手方向に沿ってガタ防止用長孔８５が設けられている。
【００２５】
高さ調整部材８は、支柱５から上方への突出量が変化するように支柱５の上端部に上下方向にスライド可能に嵌挿されており、一方の側板８１と対向する支柱５の側板８１に設けられたボルト挿通孔（図示せず）、一方の側板８１の高さ調整用長孔８３、もう一方の側板８１の高さ調整用長孔８３、もう一方の側板８１と対向する支柱５の側板８１に設けられたボルト挿通孔（図示せず）に高さ調整用ボルト８６を挿通し、この高さ調整用ボルト８６にナット８７を螺合させている。従って、高さ調整部材８は、高さ調整された位置で高さ調整用ボルト８６に螺合されたナット８７を締付けると、支柱５に固定されてその調整位置が不動状に保持される。また、高さ調整部材８は、高さ調整用ボルト８６に螺合されたナット８７を弛めると、支柱５に対してフリーとなるため、上下方向にスライド可能になって上方又は下方へスライドさせることができる。
【００２６】
高さ調整部材８は、基板８２のガタ防止用長孔８５と支柱５の基板８２と対向する側板５２に設けられたボルト挿通孔（図示せず）にガタ防止用ボルト８８を挿通し、このガタ防止用ボルト８８にナット８９を螺合させており、高さ調整された位置で保持された状態でガタ防止用ボルト８８に螺合されたナット８９を締付けると、基板８２が支柱５の側板５２に密着固定されて嵌めガタを防止させることができる。このように高さ調整部材８の嵌めガタを防止させることができるため、ガタによる異音の発生等を防止できる。
【００２７】
角度調整部材９は、図９に示すように、長方形状の天井部固定板９１を有し、この天井部固定板９１の中央部に略直角三角形状の一対の連結板９２が所定間隔、即ち、高さ調整部材８を嵌め込み可能な間隔で対向して立設されており、両連結板９２の上部に枢着孔９３を設けている。天井部固定板９１上の両連結板９２の両側にはそれぞれＬ字型部材９４が固着されるとともに、これら両Ｌ字型部材９４に取付孔９５を設けている。天井部固定板９１の両Ｌ字型部材９４の両側にはそれぞれ長孔形状の固定用孔９６が設けられている。
【００２８】
角度調整部材９は、両連結板９２を高さ調整部材８の両側板８１間に嵌め込み、両連結板９２の枢着孔９３と高さ調整部材８の両側板８１の枢着孔８４に枢軸ボルト９７を挿通し、この枢軸ボルト９７にナット９８を螺着することにより、高さ調整部材９の上端部にトンネル１の長さ方向の軸線周りに上下方向に揺動可能にヒンジ連結されている。
【００２９】
トンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端と取付構体７の角度調整部材９の間にはトンネル間仕切壁４の上部とトンネル１の天井部の間に生じる隙間を塞ぐための弾性を有する隙間隠し部材１０が備えられている。
【００３０】
隙間隠し部材１０は、トンネル間仕切壁４の支柱５の間隔に対応する長さを有する細長い板材よりなり、弾性変形が可能な材料、例えばゴム若しくは合成樹脂から形成されている。また、隙間隠し部材１０は、ガラス繊維等からなる布帛状体を用いて形成することもできる。
【００３１】
隙間隠し部材１０は、図１０に示すように、一端部に上側固定金具１１を取付け、他端部に下側固定金具１２を取付けている。
【００３２】
上側固定金具１１は、隙間隠し部材１０の一端部を取付構体７の角度調整部材９に固定するためのものである。上側固定金具１１は、長尺な断面コ字形状の一対のコ字型部材１１１，１１２からなり、この一対のコ字型部材１１１，１１２を背中合わせさせてその間に隙間隠し部材１０の一端部を挟持させた状態で一対のコ字型部材１１１，１１２をネジ１１３で螺着することにより隙間隠し部材１０の一端部に取付けられる。上側固定金具１１は、その両端部が隣接する支柱５の上端部にそれぞれ設けられた取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１のＬ字型部材９４に隙間隠し部材１０の一端部とともにボルト１１４及びナット１１５を介してそれぞれ固定されている。上側固定金具１１は、一方のコ字型部材１１１の両端部に設けられた長孔状の通孔１１６、隙間隠し部材１０にコ字型部材１１１の通孔１１６と対応するように設けられた長孔状の通孔（図示せず）、Ｌ字型部材９４の取付孔９５にボルト１１４を挿通し、このボルト１１４にナット１１５を締付けることにより取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１のＬ字型部材９４に隙間隠し部材１０の一端部とともに固定されるようになっている。このとき、上側固定金具１１から上方に突出された隙間隠し部材１０の一端部の先端部分がトンネル１の天井部に弾性接触されて隙間が確実に塞がれるようになっている。尚、上側固定金具１１は、両端部を角度調整部材９の天井部固定板９１のＬ字型部材９４に固定する際に、もう一方のコ字型部材１１２がＬ字型部材９４に干渉して固定と妨げにならないように、もう一方のコ字型部材１１２の両端部を一方のコ字型部材１１１の両端部より短くしている。即ち、もう一方のコ字型部材１１２の両端部は、図１０（ａ）において点線で示すように、一方のコ字型部材１１１の一方の通孔１１６の内側近傍からもう一方の通孔１１６の内側近傍迄とする。
【００３３】
下側固定金具１２は、隙間隠し部材１０の他端部をトンネル間仕切壁４の支柱５の上端部に固定するためのものである。下側固定金具１２は、長尺な断面コ字形状のコ字型部材１２１と長尺な断面Ｌ字形状のＬ字型部材１２２とからなり、コ字型部材１２１とＬ字型部材１２２とをその間に隙間隠し部材１０の他端部を挟持させてネジ１２３で螺着することにより隙間隠し部材１０の他端部に取付けられている。下側固定金具１２は、その両端部が隣接する支柱５の上端部に隙間隠し部材１０の他端部とともにボルト１２４及びナット１２５を介してそれぞれ固定されている。下側固定金具１２は、コ字型部材１２１の両端部に設けられた長孔状の通孔１２６、隙間隠し部材１０に通孔１２６と対応して設けられた長孔状の通孔（図示せず）、支柱５の上端部に設けられた通孔（図示せず）にボルト１２４を挿通し、このボルト１２４にナット１２５を締付けることにより支柱５の上端部に隙間隠し部材１０の他端部とともに固定されるようになっている。下側固定金具１２は、コ字型固定部材１２１に例えばゴムスポンジからなる弾性体１２７を取付けており、トンネル間仕切壁４の支柱５の上端部に固定した際に弾性体１２７をトンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端に弾性接触させて隙間を確実に塞ぐようになっている。
【００３４】
隙間隠し部材１０は、一端部を角度調整部材９に上側固定金具１１を介して固定し、他端部をトンネル間仕切壁４の支柱５に下側固定金具１２を介して固定することにより、トンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端と取付構体７の角度調整部材９との間に備えられており、角度調整部材９の位置が変更された場合に弾性変形して角度調整部材９の位置変形に対して追従することができる。尚、隙間隠し部材１０は、一方の側部が上側固定金具１１及び下側固定金具１２より適宜の幅で側方に延長しており、この延長部分を隣接する隙間隠し部材１０の他方の側部に重ね合わせるようになっている。
【００３５】
次に、トンネル１の天井部にトンネル間仕切壁４の上部を固定する手順を説明する。予め、トンネル間仕切壁４の各支柱５の上端部に取付構体７を取付けておく。このとき、トンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端と取付構体７の角度調整部材９との間には隙間隠し部材１０を取付けておく。この状態で、取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１の高さ位置とトンネル１の天井部の高さ位置が一致していない場合には、高さ調整用ボルト８６に螺合されるナット８７を弛めて高さ調整部材８を支柱５に対して上下方向にスライドし、この高さ調整部材８の上下スライドにより角度調整部材９の高さ調整を行う。これにより、角度調整部材９の天井部固定板９１の高さ位置を変更させてトンネル１の天井部の高さ位置と一致させるようにする。このとき、取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１の傾斜角度とトンネル１の天井部の傾斜角度が一致していない場合には、角度調整部材９を高さ調整部材８に対してトンネル１の長さ方向の軸線周りに上下方向に揺動させて角度調整部材９の角度調整を行い、角度調整部材９の天井部固定板９１の傾斜角度を変更させてトンネル１の天井部の傾斜角度と一致させるようにする。このように取付構体７の角度調整部材９を高さ調整・角度調整させると、角度調整部材９の天井部固定板９１に設けられた固定孔９６をトンネル１の天井部に植設されたアンカーボルト９９に嵌め込むことができる。この後、アンカーボルト９９にナット１００を螺合し、ナット１００を締付けることにより、取付構体７の角度調整部材９がトンネル１の天井部に固定されてトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定することができる。尚、最初から取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１の高さ位置がトンネル１の天井部の高さ位置と一致している場合には角度調整部材９の高さ調整は不要であるとともに、最初から取付構体７の角度調整部材９の天井部固定板９１の傾斜角度がトンネル１の天井部の傾斜角度に一致している場合には角度調整部材９の角度調整は不要である。
【００３６】
従って、本実施形態では、トンネル間仕切壁４の各支柱５の上端部に高さ調整及び角度調整が可能な取付構体７を夫々取付け、これらの取付構体７を介してトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定するようにしているため、トンネル１の内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定することができる。
【００３７】
また、本実施形態では、トンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端と取付構体７の角度調整部材９との間に隙間隠し部材１０を設け、この隙間隠し部材１０でトンネル間仕切壁４の上部とトンネル１の天井部との間に生じる隙間を塞いでいるため、隙間隠し部材１０が歩道空間への車道空間からの排気ガス等の流れ込みを遮断し、歩道空間の環境を良好に維持できる。しかも、隙間隠し部材１０は、角度調整部材９の高さ調整・角度調整により角度調整部材９の位置が変更しても、弾性変形により角度調整部材９の位置変更に対して追従できるから、角度調整部材９の高さ調整・角度調整を自由に行うことができる。
【００３８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は以上において説明した実施形態に限定されるものではない。例えば、図１１は他の実施形態を示すものであり、この実施形態はトンネル間仕切壁４の支柱５の上端部に取付けられる取付構体３０が、支柱５の上端部に上下方向にスライド可能に嵌挿して取付けられた高さ調整部材３１と、この調整部材３１の上端部に基端側が枢軸ボルト３２を介してヒンジ連結されたトンネル１の長さ方向の軸線周りに上下方向に揺動可能な角度調整部材３３と、この角度調整部材３３の先端側に取付けられた天井部固定部材３４を備えている。天井部固定部材３４は角度調整部材３３にその長手方向にスライド可能に取付けられている。即ち、天井部固定部材３４に設けられたボルト挿通孔（図示せず）と角度調整部材３３に設けられたボルト挿通孔（図示せず）にボルト３５を挿通し、このボルト３５にナット３６を締付けて天井部固定部材３４を角度調整部材３３に取付けるとともに、天井部固定部材３４のボルト挿通孔又は角度調整部材３３のボルト挿通孔のいずれか一方を角度調整部材３３の長手方向に延びる長孔とすることにより、天井部固定部材３４が角度調整部材３３の長手方向にスライド可能となっている。また、天井部固定部材３４は、トンネル１の天井部に植設されたアンカーボルト９９に天井部固定部材３４に設けた固定孔（図示せず）を嵌め込み、アンカーボルト９９にナット１００を締付けることによりトンネル１の天井部に固定される。
【００３９】
図１１に示す実施形態では、高さ調整部材３１を支柱５に対して上下方向にスライドすることにより天井部固定部材３４の高さ調整を行うことができ、また、角度調整部材３３を高さ調整部材３１に対してトンネル１の長さ方向の軸線周りに上下方向に揺動することにより天井部固定部材３４の角度調整を行うことができ、更に、天井部固定部材３４を角度調整部材３３の長手方向に沿ってスライドすることにより天井部固定部材３４の高さ調整及び水平方向調整を行うことができる。
【００４０】
従って、図１１に示す実施形態では、トンネル間仕切壁４の各支柱５の上端部に高さ調整、角度調整および水平方向調整が可能な取付構体３０をそれぞれ取付け、これらの取付構体３０を介してトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定するようにしているため、トンネル１の内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定することができる。
【００４１】
次に、図１２に示す実施形態は、隙間隠し部材４０が、取付構体７の角度調整部材９のＬ字型部材９４に対してスライド可能な上側隙間隠し金具４１と、この上側隙間隠し金具４１に対してスライド可能な下側隙間隠し金具４２と、上側隙間隠し金具４１の上端部に取付けられた弾性を有するゴム若しくは合成樹脂からなる上側弾性体４３と、下側隙間隠し金具４２の下端部に取付けられた弾性を有するゴム若しくは合成樹脂からなる下側弾性体４４を備えている。上側隙間隠し金具４１に長孔形状のボルト挿通孔（図示せず）を設けるとともに、下側隙間隠し金具４２に長孔形状のボルト挿通孔（図示せず）を設け、取付構体７の角度調整部材９のＬ字型部材９４に設けたボルト挿通孔（図示せず）、上側隙間隠し金具４１のボルト挿通孔及び下側隙間隠し金具４２のボルト挿通孔にボルト４５を挿通し、このボルト４５にナット４６を締付けることにより、上側隙間隠し金具４１を取付構体７の角度調整部材９のＬ字型部材９４に対してスライド可能に取付けるとともに、下側隙間隠し金具４２を上側隙間隠し金具４１に対してスライド可能に取付けている。
【００４２】
隙間隠し部材４０では、取付構体７の角度調整部材９の高さ調整・角度調整により角度調整部材９の位置が変更した場合、上側隙間隠し金具４１を角度調整部材９のＬ字型部材９４に対してスライドして上側弾性体４３をトンネル１の天井部に弾性接触させるとともに、下側隙間隠し金具４２を上側隙間隠し金具４１に対してスライドして下側弾性体４４をトンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端に弾性接触させることにより、トンネル１の天井部とトンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端との間に生じる隙間を確実に塞ぐことができる。
【００４３】
更に、図１３に示す実施形態は、隙間隠し部材５０が、トンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端に固定される断面形状くの字状の固定金具５１と、この固定金具５１に対してスライド可能な隙間隠し金具５２と、この隙間隠し金具５２の上端部に取付けられた弾性を有するゴム若しくは合成樹脂からなる弾性体５３を備えている。隙間隠し金具５２に設けられたボルト挿通孔（図示せず）と固定金具５１に設けられたボルト挿通孔（図示せず）にボルト５４を挿通し、このボルト５４にナット５５を締付けて隙間隠し金具５２を固定金具５１に取付けるとともに、隙間隠し金具５２のボルト挿通孔又は固定部材５１のボルト挿通孔のいずれか一方を長孔とすることにより、隙間隠し金具５２が固定金具５１に対してスライド可能に取付けられている。
【００４４】
隙間隠し部材５０では、トンネル１の天井部の内壁が凸凹状にばらついていても、隙間隠し金具５２を固定金具５１に対してスライドして弾性体５３をトンネル１の天井部に弾性接触することにより、トンネル１の天井部とトンネル間仕切壁４の壁部材６の最上段の壁パネル６１の上端との間に生じる隙間を確実に塞ぐことができる。
【００４５】
尚、以上の実施形態では、トンネル間仕切壁４の上部を天井部が円弧状のトンネル１に固定するようにしているが、これ以外の異なる種々のトンネル、例えば天井部が平面なトンネルでもトンネル間仕切壁４の上部を取付構体７，３０を介して固定することが可能である。
【００４６】
また、以上の実施形態では、トンネル間仕切壁４の各支柱５の上端部にそれぞれ取付構体７，３０を取付けるようにしているが、トンネル間仕切壁４の所望の支柱５、例えば１つおきの支柱５の上端部に取付構体７，３０を取付けるようにしてもよい。
【００４７】
更に、以上の実施形態では、トンネル間仕切壁４の支柱５の上端部に取付構体７，３０を取付けるようにしているが、支柱５の上端部以外の部分に高さ調整部材８，３１をトンネル間仕切壁４から上方への突出量が変化できるようにして取付構体７，３０を取付けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】トンネルの断面図である。
【図２】トンネル間仕切壁の歩道側からの正面図である。
【図３】トンネル間仕切壁の側面図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線における断面図である。
【図５】本発明のトンネル間仕切壁の上部固定構造を示す車道側からの正面図である。
【図６】本発明のトンネル間仕切壁の上部固定構造を示す側面図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図８】高さ調整部材の斜視図である。
【図９】角度調整部材の斜視図である。
【図１０】隙間隠し部材の詳細図であり、（ａ）は正面図を示し、（ｂ）は側面図を示す。
【図１１】本発明のトンネル間仕切壁の上部固定構造の他の実施形態を示す側面図である。
【図１２】隙間隠し部材の変形例を示す図面である。
【図１３】隙間隠し部材の他の変形例を示す図面である。
【符号の説明】
【００４９】
１…トンネル、２…車道、３…歩道、４…トンネル間仕切壁、５…支柱、６…壁部材、７…取付構体、８…高さ調整部材、９…角度調整部材、１０…隙間隠し部材、１１…上側固定金具、１２…下側固定金具、３０…取付構体、３１…高さ調整部材、３２…枢軸ボルト、３３…角度調整部材、３４…天井部固定部材、４０…隙間隠し部材、４１…上側隙間隠し金具、４２…下側隙間隠し金具、４３…上側弾性体、４４…下側弾性体、５０…隙間隠し部材、５１…固定金具、５２隙間隠し金具、５３…弾性体、６１…壁パネル、８１…側板、８２…基板、８３…高さ調整用長孔、８５…ガタ防止用長孔、８６…高さ調整用ボルト、８８…ガタ防止用ボルト、９１…天井部固定板、９２…連結板、９４…Ｌ字型部材、９７…枢軸ボルト、９９…アンカーボルト、１１１，１１２…コ字型部材、１１４…ボルト、１１５…ナット、１２１…コ字型部材、１２２…Ｌ字型部材、１２４…ボルト、１２５…ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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