(57)【要約】【課題】入場車両に対して空き状態にある駐車スペースを的確に案内し、多数の駐車スペースを持つ自動車駐車場を効率的に稼働させることのできる駐車場案内システムを提供する。【解決手段】多数の駐車スペースに個々に固設される車止ブロック１と、駐車場入口等に設けられた案内用ディスプレイ１０を表示制御する管理装置１１とからなり、車止ブロック１は太陽電池２とその起電力を蓄電する蓄電池３と該蓄電池により点灯する発光ダイオード４と該蓄電池により作動する無線装置６および車両検出センサ７を内蔵し、該無線装置は該車両検出センサによって検出された駐車車両有無の情報を無線発信し、前記管理装置１１はその情報を受信する無線装置１２を具備し、その受信情報に従い案内用ディスプレイ１０に空き駐車スペースの位置を案内表示する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の駐車スペースに個々に固設される車止ブロックと、駐車場入口等に設けられた案内用ディスプレイを表示制御する管理装置とからなり、車止ブロックは太陽電池とその起電力を蓄電する蓄電池と該蓄電池により作動する無線装置および車両検出センサを内蔵し、該無線装置は該車両検出センサによって検出された駐車車両有無の情報を無線発信し、前記管理装置はその情報を受信する無線装置を具備し、その受信情報に従い案内用ディスプレイに空き駐車スペースの位置を案内表示することを特徴とした駐車場案内システム。
【請求項２】
多数の駐車スペースに個々に固設される車止ブロックと、駐車場入口等に設けられた案内用ディスプレイを表示制御する管理装置とからなり、車止ブロックは太陽電池とその起電力を蓄電する蓄電池と該蓄電池により点灯する発光ダイオードと該蓄電池により作動する無線装置および車両検出センサを内蔵し、該無線装置は該車両検出センサによって検出された駐車車両有無の情報を無線発信し、前記管理装置はその情報を受信する無線装置を具備し、その受信情報に従い案内用ディスプレイに空き駐車スペースの位置を案内表示することを特徴とした駐車場案内システム。
【請求項３】
案内用ディスプレイは、個々の駐車スペースの位置を表示するとともに、その内の空き状態である駐車スペースを発光表示するものである請求項１または２に記載の駐車場案内システム。
【請求項４】
管理装置から各車止ブロックに無線装置を介し各発光ダイオードの点灯を制御し得るようにした請求項２または３に記載の駐車場案内システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は多数の駐車スペースを持つ自動車駐車場を効率的に稼働させる駐車場案内システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば大規模な商業施設のように複数の駐車場のエリヤがあり多数の駐車スペースを有している自動車駐車場では、混雑時に空きスペースを見つけるのは容易でないことが多い。このため駐車場の入口付近に車両を誘導する案内人を配置するとともに空きスペース情報をこの案内人に伝える人員を配置するなどして混雑時に対処していた。
また、従来から自走式立体駐車場等では駐車スペースの天井部に吊した超音波センサにより車両を検知し、その検知情報によって駐車場の入口に設けられたディスプレイに「満車」または「空あり」といったような案内表示をすることはなされていた。
また、下記特許文献１に記載された駐車場案内システムは、無線基地局にＧＰＳ受信機を設け、各駐車場の自動発券機と無線で接続され各駐車場の空および位置情報を常に管理し、無線端末からの駐車要求があると最寄り駐車場を通知できるものである。
【特許文献１】特開２００１−１０１５９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記従来のように案内人等の人員を要する大規模駐車場では、多大な人件費が掛かるという問題がある。
また、上記自走式立体駐車場のように駐車スペースの天井部に吊した超音波センサにより車両を検知することでは、駐車可能な車両の高さ制限をしなければならなかったり、該センサが二輪車等のバイクに反応し難い欠点があった。さらには、有線により情報を通信するものであったので既存の自走式立体駐車場に追加的に設けようとすると工事コストが非常に嵩むという問題があった。
また、特許文献１に示された駐車場案内システムは、車両がＧＰＳ受信機を具備してないと利用できない欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
そこで本発明は上記課題を解決しようとするもので、請求項１に記載の駐車場案内システムは、多数の駐車スペースに個々に固設される車止ブロックと、駐車場入口等に設けられた案内用ディスプレイを表示制御する管理装置とからなり、車止ブロックは太陽電池とその起電力を蓄電する蓄電池と該蓄電池により作動する無線装置および車両検出センサを内蔵し、該無線装置は該車両検出センサによって検出された駐車車両有無の情報を無線発信し、前記管理装置はその情報を受信する無線装置を具備し、その受信情報に従い案内用ディスプレイに空き駐車スペースの位置を案内表示することを特徴とする。
【０００５】
また請求項２に記載の発明は、多数の駐車スペースに個々に固設される車止ブロックと、駐車場入口等に設けられた案内用ディスプレイを表示制御する管理装置とからなり、車止ブロックは太陽電池とその起電力を蓄電する蓄電池と該蓄電池により点灯する発光ダイオードと該蓄電池により作動する無線装置および車両検出センサを内蔵し、該無線装置は該車両検出センサによって検出された駐車車両有無の情報を無線発信し、前記管理装置はその情報を受信する無線装置を具備し、その受信情報に従い案内用ディスプレイに空き駐車スペースの位置を案内表示することを特徴とする。
【０００６】
また請求項３に記載の発明は、上記駐車場案内システムにおいて、案内用ディスプレイは個々の駐車スペースの位置を表示するとともにその内の空き状態である駐車スペースを発光表示するものであることを特徴とする。
【０００７】
また請求項４に記載の発明は、上記駐車場案内システムにおいて、管理装置から各車止ブロックに無線装置を介し各発光ダイオードの点灯を制御し得るようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の駐車場案内システムでは、ＧＰＳ受信機等を装備してない入場車両に対しても空き状態にある駐車スペースを的確に案内し、多数の駐車スペースを持つ自動車駐車場を効率的に稼働させることができる。また、車止ブロックの配線工事が不要であるので設置が容易でコストを大幅に軽減できる。
請求項２に記載の駐車場案内システムでは、車止ブロックを発光させることにより注意を喚起し、歩行者が足を躓いて転倒するような事故を防ぐ。
請求項３に記載の駐車場案内システムでは、発光表示することにより空き状態である駐車スペースを分かり易く表示できる。
請求項４に記載の駐車場案内システムでは、必要な時に車止ブロックを点灯させることができるとともに、蓄電池電源を節電できる。
【実施例１】
【０００９】
次に本発明の実施例を図面に従い説明する。図１は大規模駐車場における多数の駐車スペースに個々に固設される本発明に係る車止ブロックの斜視図で、該車止ブロック１の上面中央に太陽電池２が設けられる。また、該太陽電池の両側に内部に発光ダイオード４を設けることで発光部を形成している。図２は該車止ブロックの電気回路の概略を示したブロック図で、３は太陽電池２の起電力を充電するコンデンサ型蓄電池、５は該蓄電池の充放電および該蓄電池を電源とする前記発光ダイオード４の点灯を制御する制御回路である。また、６は該車止ブロック１に内蔵された送受信回路を備えている無線装置で、該無線装置についても該蓄電池を電源として作動するように制御回路５に接続されている。また、７は制御回路５に接続された車両検出センサで、該センサによってこの駐車スペースの駐車車両の有無が検出される。そして、該センサによって検出された情報をこの駐車スペースのコード番号とともに無線装置６を通して電波発信する。
【００１０】
一方、図３は駐車場入口等に設けられる案内用ディスプレイ１０と、該ディスプレイを表示制御する管理装置１１を示す。該管理装置１１は無線装置１２を備えていて前記車止ブロック１の無線装置６より発信された電波を受信する。案内用ディスプレイ１０には商業施設の敷地および屋上に設けられたエリヤＡ〜エリヤＤの各駐車場に区画形成された駐車スペースが表示され、該ディスプレイに該各駐車スペース毎に点灯し発光する発光ダイオードが設けられていて、無線装置１２が無線装置６より発信された電波を受信すると管理装置１１はその駐車可能な駐車スペースのコードを読み取り、ディスプレイ１０上で該当する番号の駐車スペースの発光ダイオードを点灯させ発光させる。このため、この施設に乗り入れた運転者は、車内からこのディスプレイ１０の表示を見ることにより、空いている駐車スペースの位置をすぐに認知でき、混雑時でもスムースに駐車できるようになる。なお、ディスプレイ１０は複数の駐車場入口がある場合に各入口毎に必要に応じて設けられ、該各ディスプレイ１０上に現在位置を表示できるように該ディスプレイの設置位置１０ａ〜１０ｃを表示する。そして管理装置１１に赤外線通信装置１３を設け、該管理装置１１から発信される制御情報が複数の該各ディスプレイに同時に送信されるようにしてもよい。また、管理装置１１から有線、或いは構内ＦＭ波のような通信手段を介して構内ディスプレイ、或いは他の駐車場入口に設けられたディスプレイに駐車可能な駐車スペースの情報が送信されるようにしてもよい。
【００１１】
なお、管理装置１１は各車止ブロックから受信した駐車車両の有無の情報を表示するモニター用ディスプレイ１４を備え、オペレータがそのモニター用ディスプレイを監視し手動操作により案内用ディスプレイ１０に駐車可能な駐車スペースの発光ダイオードを点灯させることもできる。また、入場した車両に対し１台ごとに駐車スペースが案内されるようにしてもよい。
【００１２】
また、車止ブロック１の上面に設けられた太陽電池２は昼間の起電力によりコンデンサ型蓄電池３を充電するので、屋外駐車場に電源コードを配線することなく簡単な工事で設置することができる。そして、該蓄電池３により無線装置６を作動させるとともに、太陽電池１の起電力が低下した夜間に発光ダイオード４が自動点灯することで、暗闇で車止ブロック１に躓いて転倒するような事故を未然に防止することができる。なお、自走式立体駐車場のような屋内駐車場にこのような車止ブロックを設ける場合は配線は比較的容易であるので、配線工事を要する商用電源により発光ダイオード４や無線装置６を作動させるようにしてもよい。
【００１３】
また、管理装置１１には無線装置１２より各車止ブロック１の無線装置６に発光ダイオード４の点灯を制御する信号を送信する機能を具備せしめ、該発光ダイオード４を営業時間中は点灯させ、営業時間が終わった後は消灯することにより蓄電池３の消費電力を抑えることができる。
【００１４】
なお、車両検出センサ７は、ループコイル等からなる金属探知センサ、或いは、赤外線センサ、或いは、駐車時に車止ブロック１に加わる振動，衝撃を検知するセンサ等を使用することができる。そしてこのように車止ブロック１に車両検出センサを設けることで、屋内駐車場における従来の天井部に設けられた車両検出器のように、車高によって影響されることなく、確実な検出が可能となる。また、バイクのような二輪車を検出することも可能となる。
【００１５】
また、車止ブロック１に設けられた制御回路５および前記管理装置１１は、夫々マイコン制御により作動するよう構成することができ、図４は制御回路５の作動の概略を示すフローチャート、図５は管理装置１１の作動の概略を示すフローチャートである。このようにマイコン制御とすることにより、プログラムを変更するだけで車止ブロック１の設置数を容易に増減させたり、或いは案内用ディスプレイ１０の設置数を容易に増減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る駐車場案内システムの車止ブロックの斜視図。
【図２】本発明に係る駐車場案内システムの車止ブロックの電気回路図の概略を示したブロック図。
【図３】本発明に係る駐車場案内システムの案内用ディスプレイと管理装置のブロック図。
【図４】本発明に係る駐車場案内システムの車止ブロックの作動を示すフローチャート。
【図５】本発明に係る駐車場案内システムの管理装置の作動を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００１７】
１      車止ブロック
２      太陽電池
３      蓄電池
４      発光ダイオード
５      制御回路
６      無線装置
７      車両検出センサ
１０    案内用ディスプレイ
１１    管理装置
１２    無線装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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