【手続補正書】
【提出日】平成19年3月22日(2007.3.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に搭載される装置であって、
測定されるバッテリー及び自動車のスターティングモータの両方に直接的に並列に接続されたモニター・アラーム装置を備え、
スターティングモータは、外部ループサンプリング回路を形成するための負荷として見なされ、
１／ｔ秒が放電中のサンプリング時間間隔として設定され、
電圧曲線は、１／ｔ秒毎にサンプリングされた複数の連続した電圧値を結合することによって形成され、
測定されるバッテリーは、ポイントＰ１から、自動車のエンジンが始動し始めるポイントＰ２まで開始し、
バッテリーターミナルにおいて測定された電圧は、一時的に大きく低下し、エンジン始動直後における電圧曲線の最下点としてのポイントＰ３を形成し、このようにして最小の電圧値が取得され、
次のセクションにおいて、波形の電圧値を描く複数のポイントＰ４は、エンジンが始動中の極短期間の状態を示すために連続して形成され、
最終のポイントＰ５は、オルタネータの充電ポイントを示し、
ポイントＰ２の任意のポイントから電圧曲線のＰ４までの間の最小電圧値は、測定されるバッテリーの状態を測定するための所定のアラーム電圧値と比較され、
測定されるバッテリーの状態が異常な場合に、アラームが発せられることを特徴とする自動車に搭載される装置。
【請求項２】
自動車の電力のモニタリング方法であって、
（ａ）スターティングモータを負荷として、サンプリングされた電圧を取得するために、測定されるバッテリーを１／ｔ秒毎にサンプリングする外部ループサンプリングのステップと、
（ｂ）１／ｔ秒毎にサンプリングされた複数の連続した電圧値を結合することによって電圧曲線を取得するデータ保存ステップと、
（ｃ）最小電圧を計算して記録する計算ステップと、
（ｄ）記録された最小電圧と所定のアラーム値とを比較して、
記録された最小電圧値が所定のアラーム電圧値よりも高い場合、測定されるバッテリーは正常であると判断し、
記録された最小電圧値が電圧曲線の最下点以下となった場合、測定されるバッテリーは異常であると判断する比較ステップと、
（ｅ）ステップ（ｃ）での計算結果をディスプレイに表示し、ステップ（ｄ）において所定のアラーム値に達している場合はアラームを発する結果表示ステップと、
（ｆ）最初期のプロセスとして、中断ベクトルのアドレスを設定するステップと、
（ｇ）レジスタおよび入力／出力（Ｉ／Ｏ）ピンの初期化、および中断ベクトルおよびタイマの有効化を行い、レジスタの初期値を設定し、中断ベクトルおよびタイマを有効化して、各ピンの状態および初期値それぞれを定義する初期化ステップと、
（ｈ）所定のアラーム値Ｖalarmおよび時間パラメタｔを設定するステップと、
（ｉ）ｉ番目のサンプリングの初期値をゼロ（０）と設定し、開放回路電圧Ｖｏを測定するステップと、
（ｊ）サンプリング番号ｉの増分を実行するステップと、
（ｋ）ｉ番目のサンプリング電圧を得るために、測定されるバッテリーを１／ｔ秒毎にサンプリングするステップと、
（ｌ）複数の連続したサンプリングされた電圧値Ｖｉを結合することによって電圧曲線を得るステップと、
（ｍ）最小電圧Ｖminの写像を求めるための計算処理を実行し、
最小電圧Ｖminと現時点サンプリングされた電圧Ｖｉとを比較し、現時点の最小電圧ＶminよりもＶｉのほうが小さい場合に、現時点の最小電圧ＶminとＶｉとを置き換える計算処理を実行するステップと、
（ｎ）現時点の最小電圧Ｖminと所定のアラーム値Ｖalarmとを比較して、
最小電圧Ｖminが所定のアラーム値Ｖalarmと同じ、もしくはより小さい場合、最小電圧Ｖminは電圧曲線の最下点以下を意味し、処理はステップ（ｏ）へ進み、
そうでない場合、処理は、測定されるバッテリーは正常であることを意味しステップ（ｊ）へループバックするステップと、
（ｏ）ステップ（ｊ）へループバックする前にディスプレイによってアラームを発するステップと、
を含み、
長時間、測定されるバッテリーをモニタリングするためにステップ（ａ）からステップ（ｅ）まで繰り返し実行し、アラームが発せられたかどうかを知らせることによってエンジンを始動する前にバッテリーのパワーレベルをドライバーに知らせることを特徴とする自動車の電力のモニタリング方法。
【請求項３】
ｔは１から１００００までの値を持ち、好ましくはｔが１０００である請求項２記載の自動車の電力のモニタリング方法。
【請求項４】
最小電圧Ｖminは、エンジンの始動中に電圧曲線の最下点において取得される請求項２記載の自動車の電力のモニタリング方法。
【請求項５】
エンジンが始動し始めるときのポイントP２からオルタネータが充電し始めるときのポイントP５までの曲線範囲の任意のポイントにおける電圧値がバッテリー測定ポイントとして見なされるように、最小電圧Ｖminはエンジンの始動中に電圧曲線の他の任意の点において取得される請求項２記載の自動車の電力のモニタリング方法。
【請求項６】
自動車の電力をモニタリングする装置であって、測定される電流源に直接的に並列に接続されるモニター・アラーム装置を備え、モニター・アラーム装置は、
測定される電流源に直接的に並列に接続され電圧のサンプリング、データ保存、計算、比較、および結果表示を制御するCPUおよびMCUと、
CPU、MCU、および操作のための装置へ一定の電流を供給するための安定化回路と、
CPUまたはMCUの命令によって、測定結果をLCDもしくはその他の任意のディスプレイに表示するディスプレイ回路と、
を備え、
測定される電流源は、測定されるバッテリーおよび並列なスターティングモータを含むことを特徴とする自動車の電力をモニタリングする装置。
【請求項７】
モニター・アラーム装置は、CPUまたはMCUの命令によって、測定される電流源の出力を測定するための負荷への電流を制御および調整する電流制御装置をさらに含む請求項６記載の装置。
【請求項８】
モニター・アラーム装置は、
CPUまたはMCUの命令によって、１／ｔ秒毎に測定される電流源から電圧データを読み込み、読み込まれた電圧データを処理のためにCPUおよびMCUへ送る電圧サンプリング回路と、
CPUまたはMCUの命令によって、測定されるバッテリーの電力低下時、またはオルタネータの損傷時に音のアラームを発するオーディオアラーム回路と、
をさらに備え、
警報音が、バッテリーの劣化時、バッテリーの損傷時、およびその他の装置の故障時などを含む不規則な事象に対して発せられる請求項６記載の装置。
【請求項９】
モニター・アラーム装置は、
CPUまたはMCUの命令によって、測定されるバッテリーの状態を決定するためにCPUまたはＭＣＵへ送られる電圧および電流データを測定される電流源から読み込み、続いて、処理のためにCPUまたはＭＣＵへ状態を送るパワー検出回路と、
CPUまたはMCUの命令によって、測定結果をデジタル形式で表示するデジタルディスプレイと、
CPUまたはMCUの命令によって、測定結果に基づいてインタフェースを通じて外部と通信するデジタル信号インタフェースコンバータと、
をさらに備え、
他の直流電流源のいずれかを検出し、あるいは異なるモニタリングモードを実行し、パワー検出回路によってパワーが無いか測定される電流源の充電が不十分でないかどうかを判断し、光または音、ＣＰＵまたはＭＣＵ、ディスプレイ、デジタルディスプレイによって早期の警告を発する請求項６記載の装置。
【請求項１０】
モニター・アラーム装置は、
バッテリー温度センサと、
環境要素による悪影響を受けることなくバッテリー温度の特性曲線を調べることによって測定されるバッテリーの適正な利用可能パワーを計算するためにバッテリー温度センサによって検知された測定されるバッテリーの温度データをＣＰＵまたはＭＣＵへ送るためのバッテリー温度検出回路と、
をさらに備え、
測定されるバッテリーの適正な利用可能パワーは、所定のアラーム値を変更するために順に使用される請求項６に記載の装置。
【請求項１１】
自動車に搭載される装置において、
測定されるバッテリー及び自動車のスターティングモータの両方に直接的に並列に接続されたモニター・アラーム装置を備え、
二重ループ技術は、長時間の基準において、測定される電流源の利用可能パワーをモニタリングするために採用され、
スターティングモータは、外部ループサンプリング回路を形成するための負荷として見なされ、
内部ループサンプリング回路は、モニター・アラーム装置の内部負荷を利用することによって形成され、
もしくは、時間を複数の時間間隔に適切に分割することによって異なるモニタリングモードを実行し、
外部ループサンプリング回路における自動車の電力をモニタリングする手法は、
（ａ）スターティングモータを負荷として、サンプリングされた電圧を取得するために、測定されるバッテリーを１／ｔ秒毎にサンプリングする外部ループサンプリングのステップと、
（ｂ）複数の連続した電圧値を結合することによって電圧曲線を取得するデータ保存ステップと、
（ｃ）最小電圧を計算して記録する計算ステップと、
（ｄ）記録された最小電圧と所定のアラーム値とを比較して、
記録された最小電圧値が所定のアラーム値よりも高い場合、測定されるバッテリーは正常であると判断し、
記録された最小電圧値が電圧曲線の最下点以下となった場合、測定されるバッテリーは異常であると判断する比較ステップと、
（ｅ）ステップ（ｃ）での計算結果をディスプレイに表示し、ステップ（ｄ）において所定のアラーム値に達している場合はアラームを発する結果表示ステップと、
を含み、
長時間、測定されるバッテリーをモニタリングするためにステップ（ａ）からステップ（ｅ）まで繰り返し実行し、アラームが発せられたかどうかを知らせることによってエンジンを始動する前にバッテリーのパワーレベルをドライバーに知らせ、
内部ループサンプリング回路における自動車の電力をモニタリングする方法は、
（ｆ）モニター・アラーム装置の内部負荷を負荷として設定し、サンプリングされた電圧を得るためのパワートランジスタを急速に切り換えることによって測定されるバッテリーをＴ２秒毎に放電し、Ｎ回の放電を行いＮ個のサンプリングされた電圧値を得る内部ループサンプリングのステップと、
（ｇ）平均電圧を計算して記録する計算ステップと、
（ｈ）ステップ（ｇ）で取得された平均電圧と所定のアラーム値とを比較し、ステップ（ｅ）においてディスプレイに比較の結果を表示し、所定のアラーム値に達した場合はアラームを発する比較ステップと、
（ｉ）Ｔ２秒毎に測定されるバッテリーの利用可能なパワーを測定し、次の測定のために所定の時間待機する測定待機ステップと、
を含み、
ステップ（ｆ）からステップ（ｉ）まで繰り返すことによって、長時間、測定されるバッテリーをモニタリングする自動車の電力をモニタリングする方法。
【請求項１２】
最初期のプロセスとして、中断ベクトルアドレスを設定する開始ステップ１１と、
レジスタおよび入力／出力（Ｉ／Ｏ）ピンの初期化、および中断ベクトルおよびタイマの有効化を行い、レジスタの初期値を設定し、中断ベクトルおよびタイマを有効化して、各ピンの状態および初期値それぞれを定義する初期化ステップ１２と、
外部ループの所定のアラーム値Ｖalarm、内部ループの所定のアラーム値ｖ、および時間パラメタｔ、Ｔ２を設定するステップ１３と、
ｉ番目のサンプリングの初期値をゼロ（０）と設定し、開放回路電圧Ｖｏを測定するステップ１４と、
カウンタによって時間間隔の数を数えるステップ１８と、
内部ループサンプリングのステップにおける加えられた時間間隔がＴ２に達したかどうかを判断し、
達していない場合、ステップ１８へループバックする前にサブルーチン（Ａ）へ進み、
達している場合、ステップ１８へループバックする前にサブルーチン（Ｂ）へ進むステップ１９と、
をさらに含む請求項１１記載の方法。
【請求項１３】
サブルーチン（Ａ）は、スターティングモータＳ１を負荷として見なすことによる外部ループサンプリングプログラムであって、サブルーチン（Ａ）は、
サンプリング番号ｉの増分を実行するステップ１５と、
ｉ番目のサンプリング電圧を得るために、測定されるバッテリーを１／ｔ秒毎にサンプリングするステップ１５０と、
複数の連続したサンプリングされた電圧値Ｖｉを結合することによって電圧曲線を得るステップ１５１と、
最小電圧Ｖminの写像を求めるための計算処理を実行し、
最小電圧Ｖminと現時点サンプリングされた電圧Ｖｉとを比較し、現時点の最小電圧ＶminよりもＶｉのほうが小さい場合に、現時点の最小電圧ＶminとＶｉとを置き換える計算処理を実行するステップ１５２と、
現時点の最小電圧Ｖminと所定のアラーム値Ｖalarmとを比較して、
最小電圧Ｖminが所定のアラーム値Ｖalarmと同じ、もしくはより小さい場合、最小電圧Ｖminは電圧曲線の最下点以下を意味し、サブルーチン（Ａ）はステップ１６へ進み、
そうでない場合、サブルーチン（Ａ）は、測定されるバッテリーは正常であることを意味しステップ１５へループバックするステップ１５３と、
ディスプレイによってアラームを発するステップ１６と、
を含む請求項１２記載の方法。
【請求項１４】
最小電圧Ｖminは、エンジンの始動中に電圧曲線の最下点において取得される請求項１３記載の方法。
【請求項１５】
エンジンが始動し始めるときのポイントP２からオルタネータが充電し始めるときのポイントP５までの曲線範囲の任意のポイントにおける電圧値がバッテリー測定ポイントとして見なされるように、最小電圧Ｖminはエンジンの始動中に電圧曲線の他の任意の点において取得される請求項１３記載の方法。
【請求項１６】
サブルーチン（Ｂ）は、モニター・アラーム装置の内部負荷を使用することによる内部ループサンプリングプログラムであって、サブルーチン（Ｂ）は、
負荷を有効化し、負荷電流を増加するためのパワートランジスタを制御するステップ１７と、
Ｔ２の時間間隔毎に電圧をサンプリングして、電圧を負荷の抵抗に分割することによって電流を引き出す、電流サンプリングのステップ１７０と、
負荷を無効化し、負荷電流を止めるためにパワートランジスタを切断するステップ１７１と、
サンプリング番号が整数Ｎに達したどうかを判断し、もし達していない場合はサブルーチン（Ｂ）はステップ１７へループバックするステップ１７２と、
サンプリングされた電圧値の平均を計算によって取得するステップ１７３と、
平均電圧と内部ループの所定のアラーム値ｖとを比較するステップ１７４と、
ステップ１７４での比較結果をディスプレイに表示し、ステップ１７４でアラーム値に達した場合はアラームを発するステップ１７５と、
を含む請求項１２記載の方法。
【請求項１７】
ｔは１から１００００までの値を持ち、好ましくはｔが１０００である請求項１２記載の方法。
【請求項１８】
Ｔ２は１０００マイクロ秒より小さい値を持ち、好ましくはＴ２が５０マイクロ秒であり、Ｎが２と４との間の値である請求項１２記載の方法。