(57)【要約】固定リング（１）、可動リング（２）及びスクリューシャフト（３）を備え、スクリューシャフト（３）には、交互に配列された固定リング（１）と可動リング（２）が径方向に設けられて、キャビティが形成され、スクリューシャフト（３）は２本又は２本以上であり、キャビティ内に並列に設けられ、固定リング（１）と可動リング（２）の形状は２つのリングが相互に交わる部分が連通している又は複数のリングが相互に交わる部分が連通している環状構造であり、主駆動ロッド（４）、副駆動ロッド（５）、及びガイドロッド（１０）をさらに備え、主駆動ロッド（４）がスクリューシャフト（３）に接続され、主駆動ロッド（４）に偏心装置がさらに設けられ、偏心装置が副駆動ロッド（５）に接続され、副駆動ロッド（５）が可動リング（２）の下端に貫通されて、すべての可動リング（２）を一体に接続し、可動リング（２）の上端にガイドロッド（１０）が貫通されて、すべての可動リング（２）を一体に接続し、ガイドロッド（１０）はリニアガイド装置によって可動リング（２）を上下直線運動させるように駆動するとともに、副駆動ロッド（５）は可動リング（２）の下端を振り子運動させるように駆動する振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置。それにより、汚泥が効果的に転がされ、且つ底部の濾水面が広くなり、さらに水の排出に寄与する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定リング、可動リング、及びスクリューシャフトを備え、前記スクリューシャフトには、交互に配列された固定リングと可動リングが径方向に設けられて、キャビティが形成される振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置であって、
前記スクリューシャフトは２本又は２本以上であり、前記キャビティ内に並列に設けられ、前記固定リングと可動リングの形状は２つのリングが相互に交わる部分が連通している又は複数のリングが相互に交わる部分が連通している環状構造であり、
主駆動ロッド、副駆動ロッド、及びガイドロッドをさらに備え、
前記主駆動ロッドは、独立駆動モータに接続され、又は伝動機構によって前記スクリューシャフトに接続され、
前記主駆動ロッドは、２つ又は２つ以上の支持装置によって支持され、前記主駆動ロッドに１つ又は１つ以上の偏心装置がさらに設けられ、
各々の前記偏心装置はそれぞれ駆動板によって前記副駆動ロッドに接続され、前記副駆動ロッドは前記可動リングの下端に貫通されて、すべての可動リングを一体に接続し、前記可動リングの上端に前記ガイドロッドが貫通されて、すべての可動リングを一体に接続し、前記ガイドロッドはリニアガイド装置によって可動リングを上下直線運動させるように駆動するとともに、前記副駆動ロッドは前記可動リングの下端を振り子運動させるように駆動し、
前記伝動機構又は駆動モータは前記主駆動ロッドを運動駆動し、前記主駆動ロッドにおける偏心装置は前記副駆動ロッドを運動駆動し、前記副駆動ロッドはすべての可動リングを運動駆動することを特徴とする振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置。
【請求項２】
前記主駆動ロッドは前記ガイドロッドの上方に設けられ、前記主駆動ロッドは前記偏心装置によって運動駆動されると、前記ガイドロッドを上下直線運動させるように駆動し、前記ガイドロッドを中心に前記副駆動ロッドを揺動させることを特徴とする請求項１に記載の振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置。
【請求項３】
前記伝動機構は歯車伝動機構であり、前記スクリューシャフトは２本であり、前記スクリューシャフト同士は歯車伝動機構によって同方向に動作するように駆動され、前記歯車伝動機構は駆動スクリューシャフト歯車、受動スクリューシャフト歯車、伝動歯車、及び主駆動ロッド歯車を備え、前記伝動歯車はそれぞれ前記駆動スクリューシャフト歯車、前記受動スクリューシャフト歯車、前記主駆動ロッド歯車と噛合することを特徴とする請求項１又は２に記載の振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置。
【請求項４】
前記伝動機構は歯車伝動機構であり、前記スクリューシャフトは２本であり、前記スクリューシャフト同士は歯車伝動機構によって逆方向に動作するように駆動され、前記歯車伝動機構は駆動スクリューシャフト歯車、受動スクリューシャフト歯車、伝動歯車、及び主駆動ロッド歯車を備え、前記駆動スクリューシャフト歯車はそれぞれ前記伝動歯車、前記受動スクリューシャフト歯車と噛合し、前記伝動歯車はさらに前記主駆動ロッド歯車と噛合することを特徴とする請求項１又は２に記載の振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は固液分離装置の技術分野に属し、具体的には振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
中国発明特許第２００７８００１８７０６．９号は、隣り合う複数の固定リング、及び該隣り合う固定リングの間に配置される複数の可動リングを有する固液分離部と、該固液分離部を貫通して延びる少なくとも１本のスクリューとを備え、回転するスクリューによって該可動リングが押されるように該可動リングが構成され、上記固液分離部に入り込んだ処理対象物を、回転するスクリューによって固液分離部の出口に向けて移動させながら、該処理対象物から分離された濾液を固液分離部の固液分離部によって外部へ排出させる多重円盤スクリュー型固液分離装置が開示されている。このような多重円盤スクリュー型固液分離装置は、可動リングがスクリューシャフトに接触するため、両方がともに摩耗してしまう。
【０００３】
中国発明特許第２００８１００４３３７６．５号は、可動リングとスクリューシャフトの間の摩耗を回避するために、偏心軸の偏心によって可動リングを駆動する新型スクリュー型固液分離装置が開示されている。しかしながら、このような構造の駆動方式では、偏心軸に支持部が別途設けられていないため、変形しやすく、大型機械は支持力がより大きいため、駆動を実現し難く、可動リングを駆動する駆動ロッドに変形や曲がりが生じやすい。
【０００４】
中国発明特許第２００５１００５４７０７．１号は、固定リングと可動リングが積層されてキャビティが形成され、１本のスクリューシャフトが貫通され、可動リングが外部駆動によって上下動する摩耗なし積層スクリュー型固液分離装置が開示されており、しかしながら、可動リングがスクリューシャフトの周囲にしか移動できず、繊維含有量が高く、固まりやすい汚泥に適用する場合、処理対象物がスクリューシャフトにくっ付きやすく、処理対象物をスムーズに推進できず、処理量の減少につながるとともに、過負荷又は機械の故障を招きやすい。また、軸心に近い汚泥は、有効な排水通路がないため、含水率のさらなる低下が不可能である。
【０００５】
中国発明特許第２００５１００５４７０７．１号は二軸固液分離装置が開示されているが、このような機械はスクリューシャフトの上部を囲んでカバーが設けられ、下部に可動板又は固定板が設けられ、且つ可動板がスクリューシャフトに接触するため、摩耗が生じてしまう。
【発明の概要】
【０００６】
本発明が解決しようとする技術的課題は、駆動ロッドが変形し難く、大型設備の駆動に適用できる振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置を提供することである。
【０００７】
本発明は以下のように実現される。
【０００８】
振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置であって、固定リング、可動リング、及びスクリューシャフトを備え、前記スクリューシャフトには、交互に配列された固定リングと可動リングが径方向に設けられて、キャビティが形成され、
前記スクリューシャフトは２本又は２本以上であり、前記キャビティ内に並列に設けられ、前記固定リングと可動リングの形状は２つのリングが相互に交わる部分が連通している又は複数のリングが相互に交わる部分が連通している環状構造であり、
主駆動ロッド、副駆動ロッド、及びガイドロッドをさらに備え、
前記主駆動ロッドは、独立駆動モータに接続され、又は伝動機構によって前記スクリューシャフトに接続され、
前記主駆動ロッドは、２つ又は２つ以上の支持装置によって支持され、前記主駆動ロッドに１つ又は１つ以上の偏心装置がさらに設けられ、
各々の前記偏心装置は、それぞれ駆動プレートによって前記副駆動ロッドに接続され、前記副駆動ロッドは前記可動リングの下端に貫通し、すべての可動リングを一体に接続し、前記可動リングの上端に前記ガイドロッドが貫通されて、すべての可動リングを一体に接続し、前記ガイドロッドはリニアガイド装置によって可動リングを上下直線運動させるように駆動するとともに、前記副駆動ロッドは前記可動リングの下端を振り子運動させるように駆動し、
前記伝動機構又は駆動モータは前記主駆動ロッドを運動駆動し、前記主駆動ロッドにおける偏心装置は前記副駆動ロッドを運動駆動し、前記副駆動ロッドはすべての可動リングを運動駆動する。
【０００９】
さらに、前記主駆動ロッドは前記ガイドロッドの上方に設けられ、前記主駆動ロッドは前記偏心装置によって運動駆動されると、前記ガイドロッドを上下直線運動させるように駆動し、前記ガイドロッドを中心に前記副駆動ロッドを振り子のように運動させる。
【００１０】
さらに、前記伝動機構は歯車伝動機構であり、前記スクリューシャフトは２本であり、前記スクリューシャフト同士は歯車伝動機構によって同方向に動作するように駆動され、前記歯車伝動機構は駆動スクリューシャフト歯車、受動スクリューシャフト歯車、伝動歯車、及び主駆動ロッド歯車を備え、前記伝動歯車はそれぞれ前記駆動スクリューシャフト歯車、前記受動スクリューシャフト歯車、前記主駆動ロッド歯車と噛合する。
【００１１】
さらに、前記伝動機構は歯車伝動機構であり、前記スクリューシャフトは２本であり、前記スクリューシャフト同士は歯車伝動機構によって逆方向に動作するように駆動され、前記歯車伝動機構は駆動スクリューシャフト歯車、受動スクリューシャフト歯車、伝動歯車、及び主駆動ロッド歯車を備え、前記駆動スクリューシャフト歯車はそれぞれ前記伝動歯車、前記受動スクリューシャフト歯車と噛合し、前記伝動歯車はさらに前記主駆動ロッド歯車と噛合する。
【００１２】
本発明の利点について、１．本発明によれば、１本のスクリューシャフトの代わりに２本又は複数のスクリューシャフトを用い、隣り合うスクリューシャフトのブレードの一部が交互重畳した状態にあるため、スクリューシャフトが回転する時、軸心に近い固まりやすい処理対象物を互いに転がさせながら処理対象物を絶えず推進させることで、処理対象物がキャビティの周囲に十分かつ均一に転がし、水の排出に寄与する。また、スクリューシャフトが並列に設計され、固定リングと可動リングがスクリューシャフトの外周に密着することで、キャビティ全体が扁平状となり、底部の濾水面積が増加し、ともに水の排出に寄与し、特にスクリューシャフトが逆方向に動作する時、押出に耐えられる処理対象物に対して、スパイラルブレードが動作中に互いに近づくため、含水率をより低下させることができる。２．本発明の主駆動ロッドが固液分離キャビティの外部に位置し、２つ又は２つ以上の支持装置によって主駆動ロッドを支持し、主駆動ロッドに可動リングを運動駆動する複数の偏心装置が設けられることで、可動リングとスクリューシャフトの接触による摩耗課題を解決するとともに、多軸設計が可能となり、また、本駆動方式によって、従来技術の駆動ロッドが変形しやすい課題を徹底的に解決できる。３．その分、キャビティの容積も増加し、軸と軸の間で歯車伝動を採用することで、省エネの方法を実現し、１本シリンダーあたりの処理量を増加させる目的を達成する。４．主駆動ロッドが脱水機の上方に位置することで、主駆動ロッドに設けられた偏心装置と支持装置が常に汚水に浸漬することを回避し、且つ、駆動運転状況の観察やメンテナンス・交換が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
以下、図面及び実施例を参照しながら本発明をさらに説明する。
図１は本発明の構成模式図である。
図２は本発明の支持板の構成模式図である。
図３は本発明の固定リングの構成模式図である。
図４は本発明の可動リングの構成模式図である。
図５は本発明の伝動可動リングの構成模式図である。
図６は本発明による２つのスクリューシャフトが同方向に動作する時の上面図（主駆動ロッドを図示せず）である。
図７は本発明による２つのスクリューシャフトが同方向に動作する時の歯車伝動機構の構成模式図である。
図８は本発明による２つのスクリューシャフトが逆方向に動作する時の上面図（主駆動ロッドを図示せず）である。
図９は本発明による２つのスクリューシャフトが逆方向に動作する時の歯車伝動機構の構成模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１〜図５に示すように、振り子運動式多軸多重プレートスクリュー型固液分離装置は、固定リング１、可動リング２、及び並列に設けられる２本のスクリューシャフト３を備え、スクリューシャフト３には、交互に配列された固定リング１と可動リング２が径方向に設けられて、キャビティが形成され、
主駆動ロッド４、副駆動ロッド５、及びガイドロッド１０をさらに備え、
スクリューシャフト３は伝動機構６によって主駆動ロッド４に接続され、伝動機構６は歯車伝動、スプロケット伝動、又はベルト伝動とすることができる。主駆動ロッド４は独立駆動モータ（図示せず）に接続して駆動されてもよく、必ずしもスクリューシャフト３によって駆動されるわけではない。
【００１５】
主駆動ロッド４は、キャビティの上方に位置し、２つの支持板７によって支持され、主駆動ロッド４に４つの偏心軸受８が間隔をあけて設けられ、
各々の偏心軸受８はそれぞれ駆動板９によって副駆動ロッド５に接続され、副駆動ロッド５は可動リング２の一端に貫通されて、すべての可動リング２を一体に接続する。駆動板９が可動リング２に一体に接続され、該駆動板９付きの可動リング２は伝動可動リング２１と呼ばれ、
支持板７には、ガイド装置７１、退避孔７２、固定リング１を接続するための支柱孔７３、固液分離部を収納するためのキャビティ孔７４、及び駆動ロッド４を固定する固定孔７５が設けられる。
【００１６】
ガイドロッド１０は可動リング２の上端に貫通されて、すべての可動リング２を一体に接続し、ガイドロッド１０は支持板７におけるガイド装置７１を貫通し、ガイド装置７１は、ストレート孔であり、ガイドロッド１０の直線運動に対する退避に用いられる。副駆動ロッド５は支持板７における退避孔７２を貫通し、退避孔７２は副駆動ロッド５の振り子運動に対する退避に用いられ、固定孔７５は主駆動ロッド４を固定する。
【００１７】
スクリューシャフト３は伝動機構６によって主駆動ロッド４を運動駆動し、主駆動ロッド４における偏心軸受８は伝動可動リング２１を運動駆動し、伝動可動リング２１は副駆動ロッド５によってすべての可動リング２を運動駆動し、ガイドロッド１０は偏心軸受８及びガイド装置７１の作用下ですべての可動リング２１の上端を直線運動させるように駆動し、副駆動ロッド５は偏心軸受８及び退避孔７２の作用下ですべての可動リング２１の下端を振り子運動させるように駆動する。
【００１８】
図６及び図７に示すように、２つのスクリューシャフト３は歯車伝動機構６によって同方向に動作するように駆動される。歯車伝動機構６は駆動スクリューシャフト歯車６１、受動スクリューシャフト歯車６２、伝動歯車６３、及び主駆動ロッド歯車６４を備え、伝動歯車６３はそれぞれ駆動スクリューシャフト歯車６１、受動スクリューシャフト歯車６２、主駆動ロッド歯車６４と噛合する。
【００１９】
図８及び図９に示すように、２つのスクリューシャフト３は歯車伝動機構６によって逆方向に動作するように駆動される。歯車伝動機構６は駆動スクリューシャフト歯車６１、受動スクリューシャフト歯車６２、伝動歯車６３、及び主駆動ロッド歯車６４を備え、駆動スクリューシャフト歯車６１はそれぞれ伝動歯車６３、受動スクリューシャフト歯車６２と噛合し、伝動歯車６３はさらに主駆動ロッド歯車６４と噛合する。
【００２０】
以上、本発明の好適実施例を説明したが、本発明の保護範囲を限定するものではない。本発明の趣旨及び原則を逸脱せずに行われる変更、同等置換や改良等はいずれも本発明の保護範囲に含まれる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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