(57)【要約】【課題】走行レールの取り付け作業が簡単で、引戸の閉鎖位置における壁面への十分な密着を確保することができる引戸装置を提供すること。【解決手段】  出入り口に配置される引戸４と、引戸４上部の戸先側と戸尻側に取り付けられた走行車輪６、７を載置し引戸４を吊り下げると共に戸先側が下り傾斜された１本の走行用レール５とを備えた引戸装置において、該走行用レール５は、壁面に平行な壁平行レール部分５ａと、戸先側の先端部分が壁Ｗ側に屈曲した屈曲レール部分５ｂとからなり、戸尻側の走行車輪７を引戸４に対して、引戸４の厚み方向に移動可能に配設する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入り口に配置される引戸と、引戸上部の戸先側と戸尻側に取り付けられた走行車輪を載置し引戸を吊り下げるとともに戸先側が下り傾斜された１本の走行用レールとを備えた引戸装置において、該走行用レールは、壁面に平行な壁平行レール部分と、戸先側の先端部分が壁側に屈曲した屈曲レール部分とからなり、戸尻側の走行車輪を引戸に対して、引戸の厚み方向に移動可能に配設したことを特徴とする引戸装置。
【請求項２】
戸尻側の走行車輪と引戸を移動部材を介して連結したことを特徴とする請求項１記載の引戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は引戸装置に関し、特に出入り口に配置される引戸と、引戸上部の戸先側と戸尻側に取り付けられた走行車輪を載置し引戸を吊り下げる走行用レールとを備えた引戸装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６〜図１０に、本出願人が先に特願２００３−３４５５７５号として提案した引戸装置５０を示す。
この引戸装置５０は、室壁Ｗに取り付けられる引戸枠部材２と該引戸枠部材２の一側に形成される戸袋３内に収納される引戸４と、この引戸４にコ字状の取付アーム４ｃ、４ｄを介して取り付けられる走行車輪５１、５２を吊り下げて移行を案内する走行レール５３、５３を備える。
【０００３】
走行レール５３、５３は、前後の走行車輪５１、５２用に前後に２基備えるように構成したもので、図１０に示すごとく壁平行レール部分５３ａと壁Ｗ側に角度θ向けた屈曲レール部分５３ｂとからなり、それぞれの傾斜角度β、γは１／１００（０．６°）程度が好ましい。
両走行レール５３、５３は、引戸４の戸先側が下、戸尻側が上となるようにして傾斜させているので、引戸４は自重力で付勢されて走行レール５３上を閉じ側に走行する。
引戸４は、走行車輪５１、５２が両屈曲レール部分５３ｂ、５３ｂを走行し、引戸４に閉じ動作と壁Ｗ側への押付動作が付与される。
図１０（ｄ）は、屈曲レール部分５３ｂの傾斜度を壁平行レール部分３３ａより緩くした例を示している。
この場合（図１０（ｄ）参照）には、引戸４を自重によって壁Ｗに押し付ける力が前述の場合（図１０（ｃ）参照）より小さくなるものの、閉鎖位置の引戸４を静姿勢から動姿勢に開方向作動させる初期開放作動力を一層少なくすることができる。
【０００４】
屈曲レール部分５３ｂは吊下した引戸４が閉鎖状態のときに引戸４が引戸枠部材２に配備した気密材９（図８、図９参照）に密着される位置まで走行車輪５１、５２を壁Ｗ側に移行させる長さＬと角度θをもって構成する。
【０００５】
走行車輪５１、５２（以下、総称して走行車輪５１という）は、車輪部５１ａと逆Ｌ字状のフランジ５１ｂからなり、引戸４に取り付けるコ字状の取付アーム４ｃ、４ｄとの間に回動機構１２を配備し、走行車輪５１が壁平行レール部分５３ａから屈曲レール部分５３ｂに移行する際に、走行車輪５１の鍔部によるレール案内で走行車輪５１が水平面内でフランジ５１ｂに配設された回動機構１２によって回動せしめられ引戸４の移行をスムーズに行う。
そして、閉鎖位置の引戸枠部材２の下方に配備する調整機構１０によって引戸４の下部戸先側の壁Ｗ側への移行を補助するとともに、閉鎖位置における引戸４の下端部に定置されているローラ１５に、引戸４の下面に形成されているカム１６が当接することによって、引戸４の下部戸尻側の壁Ｗ側への移行を補助し、閉鎖位置における引戸４を外側より気密材９に向けて押圧させることができる。
【０００６】
しかし、この引戸装置は、走行レールを前後の走行車輪用に前後に２基備えるように構成するもので、それぞれの走行レールの壁平行レール部分と屈曲レール部分が同期するように調整せねばならず走行レールを戸枠に取り付ける際の調整が極めて困難であるという問題があった。
【特許文献１】実公昭６１−１７１６６号公報
【特許文献２】特開昭６１−１１３９８２号公報（特公平５−３８１１０号公報）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の引戸装置の有する問題点に鑑み、走行レールの取り付け作業が簡単で、引戸の閉鎖位置における壁面への十分な密着を確保することができる引戸装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の引戸装置は、出入り口に配置される引戸と、引戸上部の戸先側と戸尻側に取り付けられた走行車輪を載置し引戸を吊り下げるとともに戸先側が下り傾斜された１本の走行用レールとを備えた引戸装置において、該走行用レールは、壁面に平行な壁平行レール部分と、戸先側の先端部分が壁側に屈曲した屈曲レール部分とからなり、戸尻側の走行車輪を引戸に対して、引戸の厚み方向に移動可能に配設したことを特徴とする。
【０００９】
この場合において、戸尻側の走行車輪と引戸を移動部材を介して連結することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の引戸装置によれば、戸尻側の走行車輪を引戸に対して引戸の厚み方向に移動可能に配設しているので、レールの取り付けが簡単で、引戸の閉鎖位置において、戸尻側上部の引戸部分は走行車輪毎壁側に移行することなく、戸先側引戸部分が壁側に移行するのに伴って引戸部分のみ壁側に移行するから、前後の走行車輪用に走行用レールを別途設ける必要がない。
【００１１】
また、戸尻側の走行車輪と引戸を摺動部材を介して連結するときは、閉鎖位置での戸尻側引戸の上部移動がスムーズに行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の引戸装置の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１〜図５に、本発明の引戸装置の一実施例を示す。
なお、本出願人が先に提案した上記の引戸装置（以下、「提案例」という。）と同様の構造については同一の符号、一連の符号を付し説明を省略する。
この引戸装置１は、引戸枠部材２と、該引戸枠部材２の一側に形成される戸袋３内に収納される引戸４と、この引戸４を吊り下げて移行を案内する１本の走行用レール５とを備える。
引戸２は、上部前後に走行車輪６、７を備えており、前側の走行車輪６はコ字状の取付アーム４ａを介して取付けられ、また、後側の走行車輪７はＬ字状の取付アーム４ｂを介して取り付けるようにしている。
【００１４】
レール５は、図１、図２に示すごとく１本のレールで前後の走行車輪６、７を載置するように構成したもので、戸先側は提案例と同様に、壁面に平行な壁平行レール部分５ａに対し壁Ｗ側に角度θ（図１０参照）向け、戸先側の走行車輪６の壁Ｗ側への移行を誘導するための屈曲レール部分５ｂとされており、この屈曲レール部分５ｂは、吊下した引戸４が閉鎖状態のときに引戸４が引戸枠部材２に配備した気密材９に密着される位置まで走行車輪６を壁Ｗ側に移行させる長さＬと角度θをもって構成する。
図示の例では、レール５は正方形断面形状とし、このレール５上を両鍔手車輪の走行車輪６、７が走行するものとしているが、山形断面のレールを用い、踏面がＶ字形状の車輪を用いるようにしてもよい。
また、レール５は接続されて１本のレールとするものであってもよい。
【００１５】
戸先側の走行車輪６は、提案例の走行車輪と同様に、車輪部６ａと逆Ｌ字状のフランジ６ｂからなり、引戸４に取り付けるコ字状の取付アーム４ａとの間に回動機構１２を配備し、走行車輪６が壁平行レール部分５ａから屈曲レール部分５ｂに移行する際に、走行車輪６の鍔部によるレール案内で走行車輪６が水平面内で回動せしめられ引戸４の移行をスムーズに行う。
【００１６】
そして、戸尻側の走行車輪７を引戸４に取り付けるＬ字状の取付アーム４ｂは、引戸４に対して引戸の厚み方向に移動部材８を介して相対移動可能に配設される。取付アーム４ｂを引戸４に対して移動させるための移動部材８は、特に限定されるものではないが、例えば、図３（ｂ）及び（ｃ）並びに図４に示すように、引戸上面に屈曲レール部分５ｂと同方向の長孔８ａ（又は移動を許容する大径の穴）を穿孔し、両端に引戸４の上部の内面に当接して摺動するローラ８１を取り付けた軸８２の中央付近より延設するボルト部８３を引戸４内部から長孔８ａを通過させ、ナット８４によって、取付アーム４ｂが引戸４上面を摺動可能に取り付けるようにする。
【００１７】
また、引戸４の戸尻側上部を壁側にスムーズに移行させるために、引戸枠部材２と引戸４に移行補助部材１１を配設することが好ましく、これは戸先側下部の調整機構１０及び戸尻側下端部に床側から配設するローラ１５と引戸４に形成するカム１６と同様の役割を担うものである。移行補助部材１１は、図５に示すように引戸枠部材２の戸尻側上部に配設する先端にゴム又は樹脂製のローラ１１ｂを配した板バネ１１ａと、引戸４の戸尻側上部に、ローラ１１ｂが当接し、引戸４を壁側に移行させる凸部１１ｃを形成する。
引戸枠部材２の戸尻側上部に配設するローラ１１ｂと板バネ１１ａは、単に凸部を有する突起状部材であっても構わない。
【００１８】
上記構成において、開放されている引戸４（図２参照）を閉鎖方向に移動させると、戸先側上部は戸先側の走行車輪６によって、提案例と同様に屈曲レール部分５ｂを走行する際に、壁Ｗ側に移動し、気密材９に向けて押圧させる。そして戸先側下部は調整機構１０（図９参照）によって壁Ｗ側に移動し、更に、引戸４の戸尻側下部は、ローラ１５がカム１６に当接することによって壁Ｗ側に移動する。そして、引戸４の戸先側上下部と戸尻側下部の壁Ｗ側の移動に追随して戸尻側上部も壁Ｗ側方向への移動力が働く。このとき、戸尻側の走行車輪７を引戸４に取り付けるＬ字状の取付アーム４ｂは、引戸４に対して引戸の厚み方向に移動部材８を介して相対移動可能に配設されているから、移動部材８が、図４（ａ）に示す位置から図４（ｂ）に示す位置まで引戸４の上内面を摺動して移動することによって、引戸４の戸尻側上部も壁Ｗ側に移動し、気密材９に向けて押圧させる。
【００１９】
この際、移行補助部材１１を配設することによって引戸４の戸尻側上部も円滑かつ確実に壁Ｗ側に移動する。
【００２０】
以上、本発明の引戸装置について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明の引戸装置は、走行用レール１本で、引戸の取り付け時における調整が容易にできるという特性を有していることから、新規の間仕切りに用いることができるほか、例えば、既設建造物の引戸装置の改造の用途にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の引戸装置の実施例を示す一部切り欠きの正面図で、引戸を閉鎖位置に移動させた図である。
【図２】本発明の引戸装置の実施例を示す一部切り欠きの正面図で、引戸を開放位置に移動させた図である。
【図３】本発明の引戸装置の走行車輪の構造を示す側面図で、（ａ）は図１のＡ−Ａ断面図を、（ｂ）は図２のＢ−Ｂ断面図を、（ｃ）は図１のＣ−Ｃ断面図を示す。
【図４】本発明の引戸装置の移動部材を示し、（ａ）は引戸開放時の平面図を、（ｂ）は引戸閉鎖時の平面図を示す。
【図５】本発明の引戸装置の実施例を示す一部切り欠きの平面図で、（ａ）は図２のＤ−Ｄ断面図を、（ｂ）は図１のＥ−Ｅ断面図を示す。
【図６】本出願人が先に提案した引戸装置を示す一部切り欠きの正面図で、引戸を閉鎖位置に移動させた図である。
【図７】本出願人が先に提案した引戸装置を示す一部切り欠きの正面図で、引戸を開放位置に移動させた図である。
【図８】本出願人が先に提案した引戸装置の走行車輪の構造を示す側面図で、（ａ）は図６のＦ−Ｆ断面図を、（ｂ）は図７のＧ−Ｇ断面図を示す。
【図９】本出願人が先に提案した引戸装置を示す一部切り欠きの平面図で、図６のＨ−Ｈ断面図を示す。
【図１０】走行車輪の走行レールの構成を示す説明図で、（ａ）は走行車輪の回動機構による走行車輪の回動を示す斜視図で、（ｂ）は走行レールの屈曲部を示す平面図で、（ｃ）、（ｄ）は走行レールの傾きを示す正面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１    引戸装置
２    引戸枠部材
３    スライドレール
４    引戸
５    走行レール
６    戸先側の走行車輪
７    戸尻側の走行車輪
８    移動部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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