(57)【要約】【課題】  貨物船の船倉、トラックの荷台等に積込まれた掘削物を、クラムシェルバケットを用いて安全に運搬できるようにする。【解決手段】一方のシェル１２のカッティングエッジ１２Ｄのうち収容空間１２Ｅ側となる上側面１２Ｄ１に爪部材１５を設け、他方のシェル１３のカッティングエッジ１３Ｄのうち収容空間１３Ｅ側となる上側面１３Ｄ１に爪部材１６を設ける構成とする。これにより、各シェル１２，１３の下端側に爪部材１５，１６が突出するのを抑えることができる。従って、例えば貨物船の船倉２１に積込まれた掘削物２２を掘削すべく、各シェル１２，１３を開位置から閉位置へと回動させたとしても、爪部材１５，１６が船倉２１の底面等に衝合してこれを傷付けることがなく、クラムシェルバケット１１を用いた掘削物２２の運搬作業を安全に行うことができる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持ピンを用いて回動可能に支持され互いに対向する開口部の下端側にカッティングエッジが設けられた一対のシェルと、該一対のシェルが互いに離間する開位置と該一対のシェル間に掘削物を収容する閉位置との間で該各シェルを開，閉するアクチュエータとを備えてなるクラムシェルバケットにおいて、
前記各シェルを構成するカッティングエッジには、前記掘削物を収容する収容空間側となる上側面に前記掘削物を掘削する爪部材を設ける構成としたことを特徴とするクラムシェルバケット。
【請求項２】
前記爪部材の先端部は、前記カッティングエッジの先端部から突出する構成としてなる請求項１に記載のクラムシェルバケット。
【請求項３】
前記爪部材の先端部は、前記一対のシェルが一定の距離をもって離間したときに前記カッティングエッジの先端部と同一平面上に並ぶ構成としてなる請求項２に記載のクラムシェルバケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル等の作業装置に用いられ、貨物船、トラック等に積込まれた土砂、スクラップ、木材チップ等の掘削物を運搬するのに好適に用いられるクラムシェルバケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、貨物船の船倉、トラックの荷台等に積込まれた土砂、スクラップ、木材チップ等の掘削物を運搬するときには、油圧ショベル等の作業装置に搭載されたクラムシェルバケットが好適に用いられる。
【０００３】
このクラムシェルバケットは、支持ピンを用いて回動可能に支持され、互いに対向する開口部の下端側にカッティングエッジが設けられた一対のシェルと、該一対のシェルを互いに離間する開位置と接近する閉位置との間で開，閉するアクチュエータとを備え、一対のシェルをアクチュエータによって開位置から閉位置へと回動させることにより、各シェル間に掘削物を収容する構成となっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１５８１０３号公報
【０００５】
この場合、各シェルの開口部の下端側に設けられたカッティングエッジの下側面には、それぞれ複数の爪部材が設けられており、各シェルを開位置として上方から掘削物に当接させたときには、各爪部材が掘削物に食込むようになっている。これにより、各シェルを閉位置としたときには、爪部材によって掘削物を掘削することができ、大量の掘削物を各シェル間に収容することができる構成となっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上述した従来技術によるクラムシェルバケットにおいては、各シェルを構成するカッティングエッジの下側面に爪部材が設けられ、該爪部材の先端部はカッティングエッジの先端部から突出する構成となっている。従って、従来技術によるクラムシェルバケットは、各シェルを開位置とした状態においても、閉位置とした状態においても、常に爪部材がシェルの下端側から下向きに突出するようになる。
【０００７】
このため、例えば貨物船の船倉、トラックの荷台等に積込まれた掘削物を掘削すべく、一対のシェルを開位置から閉位置へと回動させるときに、シェルの下端側から突出した爪部材が船倉や荷台に衝合し、これらを損傷させてしまうという問題がある。
【０００８】
また、例えば船倉の底面、トラックの荷台等に残留した少量の掘削物を掬い上げる場合には、開位置とした各シェルのカッティングエッジよりも先に、爪部材の先端部が船倉の底面、荷台に衝合してしまい、これらを損傷させてしまうという問題がある。
【０００９】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、貨物船の船倉、トラックの荷台等に積込まれた掘削物を、これら船倉、荷台等を傷付けることなく掘削して運搬することができるようにしたクラムシェルバケットを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決するため本発明は、支持ピンを用いて回動可能に支持され互いに対向する開口部の下端側にカッティングエッジが設けられた一対のシェルと、該一対のシェルが互いに離間する開位置と該一対のシェル間に掘削物を収容する閉位置との間で該各シェルを開，閉するアクチュエータとを備えてなるクラムシェルバケットに適用される。
【００１１】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、各シェルを構成するカッティングエッジには、掘削物を収容する収容空間側となる上側面に掘削物を掘削する爪部材を設けたことにある。
【００１２】
請求項２の発明は、爪部材の先端部は、カッティングエッジの先端部から突出する構成としたことにある。
【００１３】
請求項３の発明は、爪部材の先端部は、一対のシェルが一定の距離をもって離間したときにカッティングエッジの先端部と同一平面上に並ぶ構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明によれば、各シェルのカッティングエッジのうち、掘削物を収容する収容空間側となる上側面に爪部材を設けることにより、各シェルを閉位置としたときに、カッティングエッジの下側面に爪部材が突出することがない。このため、例えば貨物船の船倉、トラックの荷台等に積込まれた掘削物を掘削すべく、各シェルを開位置から閉位置へと回動させたとしても、爪部材が船倉や荷台に衝合するのを確実に防止することができる。これにより、これら貨物船の船倉、トラックの荷台等を傷付けることなく、クラムシェルバケットを用いて安全に運搬作業を行うことができる。
【００１５】
請求項２の発明によれば、各シェルを構成するカッティングエッジの先端部から爪部材の先端部が突出することにより、各シェルを開位置として掘削物に当接させたときに、爪部材の先端部を掘削物に食込ませることができる。これにより、各シェルが開位置から閉位置に回動する間に、積上げられた掘削物を爪部材によって掘削しつつカッティングエッジによって掬い上げることができ、大量の掘削物を各シェルの収容空間内に収容して運搬することができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、一対のシェルが一定の距離をもって離間したときに、カッティングエッジの先端部と爪部材の先端部とが同一平面上に並ぶので、例えば船倉の底面、トラックの荷台等に残留した少量の掘削物を掬い上げる場合に、各シェルを一定の距離をもって離間させることにより、カッティングエッジの先端部と爪部材の先端部とを一緒に船倉の底面、荷台等に当接させることができる。これにより、爪部材の先端部によって船倉の底面、荷台等が損傷するのを抑えることができ、各シェルを閉位置に移動させることにより、カッティングエッジによって掘削物を掬い上げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係るクラムシェルバケットの実施の形態について、油圧ショベルの作業装置に用いた場合を例に挙げ、図１ないし図８を参照しつつ詳細に説明する。
【００１８】
図中、１は油圧ショベルで、この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置４とにより大略構成されている。
【００１９】
そして、作業装置４は、後述のブーム５、伸縮アーム８、クラムシェルバケット１１等により構成され、例えば貨物船の船倉２１内に積込まれた土砂、スクラップ等の掘削物２２を掘削して陸揚げ（運搬）する作業を行うものである。
【００２０】
５は上部旋回体３の前部側に設けられたブームで、該ブーム５は全体として略く字状に形成されている。そして、ブーム５の基端側は上部旋回体３に俯仰動可能に取付けられ、ブーム５の先端側には後述する伸縮アーム８が取付けられている。また、上部旋回体３とブーム５との間には、上部旋回体３に対してブーム５を俯仰動させるブームシリンダ６が設けられ、ブーム５と伸縮アーム８との間には、ブーム５の先端側で伸縮アーム８を回動させるアームシリンダ７が設けられている。
【００２１】
８はブーム５の先端側に設けられた伸縮アームで、該伸縮アーム８は、最も外側に位置する角筒状の外側アーム８Ａと、該外側アーム８Ａ内に長さ方向に移動可能に収容された角筒状の中間アーム８Ｂと、該中間アーム８Ｂ内に長さ方向に移動可能に収容された角筒状の内側アーム８Ｃとを備えた３段式の伸縮アームとして構成されている。ここで、外側アーム８Ａの長さ方向の中間部位にはブラケット８Ｄが固定され、該ブラケット８Ｄには、ブーム５の先端部が回動可能に取付けられると共に、アームシリンダ７の先端部が回動可能に取付けられている。
【００２２】
そして、伸縮アーム８は、その内部に設けられた伸縮機構（図示せず）によって長さ方向（上，下方向）に伸縮することにより、その全長が変化するものである。また、中間アーム８Ｂから突出した内側アーム８Ｃの先端側（下端側）には、後述のクラムシェルバケット１１が取付けられる構成となっている。
【００２３】
１１は伸縮アーム８を構成する内側アーム８Ｃの先端側に取付けられたシェルプッシュ式のクラムシェルバケットで、該クラムシェルバケット１１は、内側アーム８Ｃの先端側から下方に垂下している。そして、クラムシェルバケット１１は、図３ないし図５に示すように、後述の各シェル１２，１３、各爪部材１５，１６、油圧シリンダ１７、リンク１８等により構成されている。
【００２４】
１２，１３は一対のシェルで、これら一対のシェル１２，１３は、後述する油圧シリンダ１７に設けられたシェル支持ブラケット１７Ｃに、それぞれ支持ピン１４，１４を用いて回動可能に支持されている。そして、各シェル１２，１３は、支持ピン１４を中心として回動することにより、図５に示す互いに離間した開位置と、図３に示す互いに接近（当接）した閉位置との間で開，閉するものである。
【００２５】
ここで、一方のシェル１２は、図６等に示すように、左，右方向で対面する左，右一対の側面板１２Ａ，１２Ａと、凸湾曲状に折曲げられ左，右の側面板１２Ａ，１２Ａ間を連結する底板１２Ｂと、これら各側面板１２Ａと底板１２Ｂとによって囲まれ後述するシェル１３の開口部１３Ｃと対向する開口部１２Ｃと、該開口部１２Ｃの下端側に設けられた厚肉なカッティングエッジ１２Ｄとにより構成されている。
【００２６】
そして、これら左，右の側面板１２Ａ，１２Ａ、底板１２Ｂ、カッティングエッジ１２Ｄによって囲まれたシェル１２の内側は、シェル１３との間に土砂等の掘削物を収容する収容空間１２Ｅとなっている。また、シェル１２の左，右の側面板１２Ａ，１２Ａには、支持ピン１４が挿通される支持ピン挿通孔１２Ｆと、後述の連結ピン２０が挿通される連結ピン挿通孔１２Ｇとが穿設されている。
【００２７】
１５，１５，…はシェル１２を構成するカッティングエッジ１２Ｄの上側面１２Ｄ１に設けられた複数（例えば４個）の爪部材で、該各爪部材１５は、角柱材等を用いて楔状に形成され、鋭角な先端部１５Ａを有している。そして、各爪部材１５は、カッティングエッジ１２Ｄのうち収容空間１２Ｅ側となる上側面１２Ｄ１に溶接等の手段を用いて固着され、カッティングエッジ１２Ｄの長さ方向（左，右方向）に一定の間隔をもって並んでいる。このように、各爪部材１５は、シェル１２の収容空間１２Ｅ側に位置してカッティングエッジ１２Ｄの上側面１２Ｄ１に固着され、各爪部材１５の先端部１５Ａは、カッティングエッジ１２Ｄの先端部１２Ｄ２から他方のシェル１３に向けて突出している。
【００２８】
次に、他方のシェル１３は、図７等に示すように、左，右方向で対面する左，右一対の側面板１３Ａ，１３Ａと、凸湾曲状に折曲げられ左，右の側面板１３Ａ，１３Ａ間を連結する底板１３Ｂと、これら各側面板１３Ａと底板１３Ｂとによって囲まれシェル１２の開口部１２Ｃと対向する開口部１３Ｃと、該開口部１３Ｃの下端側に設けられた厚肉なカッティングエッジ１３Ｄとにより構成されている。
【００２９】
そして、これら左，右の側面板１３Ａ，１３Ａ、底板１３Ｂ、カッティングエッジ１３Ｄによって囲まれたシェル１３の内側は、シェル１２との間に土砂等の掘削物を収容する収容空間１３Ｅとなっている。また、シェル１３の左，右の側面板１３Ａ，１３Ａには、支持ピン１４が挿通される支持ピン挿通孔１３Ｆと、後述の連結ピン２０が挿通される連結ピン挿通孔１３Ｇとが穿設されている。
【００３０】
１６，１６，…はシェル１３を構成するカッティングエッジ１３Ｄの上側面１３Ｄ１に設けられた複数（例えば３個）の爪部材で、該各爪部材１６は、シェル１２に設けた爪部材１５と同様な楔状に形成され、鋭角な先端部１６Ａを有している。そして、各爪部材１６は、カッティングエッジ１３Ｄのうち収容空間１３Ｅ側となる上側面１３Ｄ１に溶接等の手段を用いて固着され、カッティングエッジ１３Ｄの長さ方向に一定の間隔をもって並んでいる。このように、各爪部材１６は、シェル１３の収容空間１３Ｅ側に位置してカッティングエッジ１３Ｄの上側面１３Ｄ１に固着され、各爪部材１６の先端部１６Ａは、カッティングエッジ１３Ｄの先端部１３Ｄ２から一方のシェル１２に向けて突出している。
【００３１】
この場合、シェル１３に設けられた各爪部材１６は、シェル１２に設けられた各爪部材１５のうち隣合う２個の爪部材１５，１５間に位置決めされ、図４に示すように、シェル１２とシェル１３とが閉位置となったときには、各爪部材１５と各爪部材１６とが左，右方向に交互に並ぶ構成となっている。
【００３２】
１７は伸縮アーム８の先端側に取付けられたアクチュエータとしての油圧シリンダで、該油圧シリンダ１７は、一対のシェル１２，１３を開，閉させるものである。ここで、油圧シリンダ１７は、チューブ１７Ａと、該チューブ１７Ａ内に摺動可能に設けられたピストン（図示せず）と、軸方向の中間部がピストンに固着され軸方向の両端側がチューブ１７Ａの外部に突出したロッド１７Ｂとにより大略構成され、該ロッド１７Ｂに沿ってチューブ１７Ａが上，下方向に移動する構成となっている。
【００３３】
そして、ロッド１７Ｂの上端部は内側アーム８Ｃの先端部にピン結合され、ロッド１７Ｂの下端部にはシェル支持ブラケット１７Ｃが設けられ、該シェル支持ブラケット１７Ｃには、一対のシェル１２，１３が、それぞれ支持ピン１４を用いて回動可能に支持されている。また、チューブ１７Ａの外周側には、後述する各リンク１８，１８の上端部を取付けるためのリンク取付ブラケット１７Ｄが設けられている。
【００３４】
１８，１８は一対のシェル１２，１３と油圧シリンダ１７との間に設けられた一対のリンクで、該各リンク１８は、図３及び図４等に示すように、全体として三角形の枠状に形成されている。そして、各リンク１８の上端側は、油圧シリンダ１７のリンク取付ブラケット１７Ｄに連結ピン１９を用いて回動可能にピン結合され、各リンク１８の下端側は、シェル１２，１３の連結ピン挿通孔１２Ｇ，１３Ｇに連結ピン２０を用いて回動可能にピン結合されている。
【００３５】
従って、油圧シリンダ１７のチューブ１７Ａをロッド１７Ｂに沿って上方に移動させることにより、各シェル１２，１３は、支持ピン１４を中心として閉位置（図３に示す位置）から開位置（図５に示す位置）へと回動し、チューブ１７Ａをロッド１７Ｂに沿って下方に移動させることにより、支持ピン１４を中心として開位置から閉位置へと回動する構成となっている。
【００３６】
ここで、シェル１２の各爪部材１５は、カッティングエッジ１２Ｄの上側面１２Ｄ１に固着することによりシェル１２の収容空間１２Ｅ側に配設され、シェル１３の各爪部材１６は、カッティングエッジ１３Ｄの上側面１３Ｄ１に固着することによりシェル１３の収容空間１３Ｅ側に配設されている。
【００３７】
そして、図３に示すように各シェル１２，１３を閉位置としたときには、各爪部材１５，１６は、シェル１２，１３の下端側から下方に突出することなく、シェル１２，１３の収容空間１２Ｅ，１３Ｅ内に収容される。これにより、例えば貨物船の船倉２１に積込まれた掘削物２２を掘削して運搬すべく、各シェル１２，１３を開位置から閉位置へと移動させたとしても、爪部材１５，１６が船倉２１の底面等に衝合するのを防止できる構成となっている。
【００３８】
また、図５に示すように各シェル１２，１３を開位置としたときには、爪部材１５の先端部１５Ａはカッティングエッジ１２Ｄの先端部１２Ｄ２から下方に突出し、爪部材１６の先端部１６Ａはカッティングエッジ１３Ｄの先端部１３Ｄ２から下方に突出する。これにより、各シェル１２，１３を開位置として掘削物２２に当接させたときに、各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａを掘削物２２に食込ませることができ、各シェル１２，１３が開位置から閉位置に移動する間に、固まった掘削物２２を各爪部材１５，１６によって掘削しつつカッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄによって掬い上げることができる構成となっている。
【００３９】
さらに、例えば図８に示すように、シェル１２を構成するカッティングエッジ１２Ｄの先端部１２Ｄ２と、シェル１３を構成するカッティングエッジ１３Ｄの先端部１３Ｄ２とを一定の距離Ｌをもって離間させた状態（各シェル１２，１３が小さく開いた状態）では、各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａが、カッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄの先端部１２Ｄ２，１３Ｄ２と同一平面上に並ぶようになっている。
【００４０】
従って、例えば船倉２１の底面に残留した少量の掘削物２２を掬い上げる場合に、各シェル１２，１３を一定の距離Ｌをもって離間させることにより、カッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄの先端部１２Ｄ２，１３Ｄ２と各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａとを、一緒に船倉２１の底面に当接させることができる構成となっている。
【００４１】
本実施の形態によるクラムシェルバケット１１は上述の如き構成を有するもので、以下、貨物船の船倉２１に積込まれた掘削物２２を、クラムシェルバケット１１を用いて陸揚げ（運搬）する作業について説明する。
【００４２】
まず、図１に示すように、油圧ショベル１を貨物船の近傍まで走行させた後、ブーム５を俯仰動させて伸縮アーム８をほぼ垂直な姿勢に保持し、船倉２１に積込まれた掘削物２２の上方にクラムシェルバケット１１を配置する。
【００４３】
そして、図２に示すように、シェル１２，１３を開位置に保持した状態で伸縮アーム８を伸長させることにより、開位置に保持したシェル１２，１３を掘削物２２に上方から当接させる。このとき、図５に示すように、爪部材１５の先端部１５Ａはカッティングエッジ１２Ｄの先端部１２Ｄ２から下方に突出し、爪部材１６の先端部１６Ａはカッティングエッジ１３Ｄの先端部１３Ｄ２から下方に突出しているので、これら各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａを掘削物２２に食込ませることができる。
【００４４】
従って、仮に掘削物２２が固まっていたとしても、シェル１２，１３を図５に示す開位置から図３に示す閉位置へと移動させることにより、固まった掘削物２２を爪部材１５，１６によって掘削しながらカッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄによって掬い上げることができる。これにより、閉位置となったシェル１２，１３の収容空間１２Ｅ，１３Ｅ内に大量の掘削物２２を収容することができる。
【００４５】
また、各シェル１２，１３を開位置から閉位置へと移動させて収容空間１２Ｅ，１３Ｅ内に掘削物２２を収容したときに、爪部材１５，１６が船倉２１の底面等に衝合するのを確実に防止でき、この船倉２１を保護することができる。
【００４６】
そして、上述の如くシェル１２，１３の収容空間１２Ｅ，１３Ｅ内に掘削物２２を収容した後には、図１に示すように伸縮アーム８を縮小させてクラムシェルバケット１１を持上げ、このクラムシェルバケット１１内に収容した掘削物２２をトラックの荷台等（図示せず）に移送することにより、当該掘削物２２を陸揚げすることができる。
【００４７】
ここで、船倉２１に積込まれた掘削物２２が減少し、船倉２１の底面に残留した少量の掘削物２２をクラムシェルバケット１１によって掬い上げる場合には、各シェル１２，１３の爪部材１５，１６によって船倉２１の底面を損傷させないように留意する必要がある。
【００４８】
この場合、本実施の形態では、図８に示すように、シェル１２，１３を、カッティングエッジ１２Ｄの先端部１２Ｄ２とカッティングエッジ１３Ｄの先端部１３Ｄ２とが一定の距離Ｌをもって離間した状態に保持する。これにより、各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａと、カッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄの先端部１２Ｄ２，１３Ｄ２とを同一平面上に並ばせ、これらを船倉２１の底面に同時に当接させることができる。従って、例えばカッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄの下面側に爪部材を取付ける構成に比較して、各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａによって船倉２１の底面を傷付けてしまうのを確実に抑えることができる。
【００４９】
そして、各爪部材１５，１６の先端部１５Ａ，１６Ａと、カッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄの先端部１２Ｄ２，１３Ｄ２とを船倉２１の底面に同時に当接させた後、各シェル１２，１３を閉位置に移動させることにより、カッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄによって船倉２１の底面上を浚うことができ、この船倉２１に残留した少量の掘削物２２を適正に掬い上げることができる。
【００５０】
かくして、本実施の形態によるクラムシェルバケット１１は、各シェル１２，１３のカッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄのうち、収容空間１２Ｅ，１３Ｅ側に位置する上側面１２Ｄ１，１３Ｄ１に各爪部材１５，１６を設ける構成としたので、例えば貨物船の船倉２１に積込まれた掘削物２２を掘削して運搬するために各シェル１２，１３を開，閉したとしても、爪部材１５，１６によって不用意に船倉２１を損傷させてしまうのを確実に抑えることができ、掘削物２２の運搬作業を安全に行うことができる。
【００５１】
なお、上述した実施の形態では、シェル１２を構成するカッティングエッジ１２Ｄの上側面１２Ｄ１に溶接等の手段を用いて爪部材１５を固着し、シェル１３を構成するカッティングエッジ１３Ｄの上側面１３Ｄ１に溶接等の手段を用いて爪部材１６を固着した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば爪部材１５，１６をボルト等を用いてカッティングエッジ１２Ｄ，１３Ｄに着脱可能に取付ける構成としてもよい。
【００５２】
また、上述した実施の形態では、シェルプッシュ式のクラムシェルバケット１１を例示したが、本発明はこれに限らず、例えばセンタプル式のクラムシェルバケットに適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の実施の形態によるクラムシェルバケットを備えた油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】貨物船に積込んだ掘削物をクラムシェルバケットを用いて運搬する状態を示す図１と同様な正面図である。
【図３】クラムシェルバケットを平位置とした状態で示す一部破断の拡大正面図である。
【図４】クラムシェルバケットを図３中の矢示IV−IV方向からみた右側面図である。
【図５】クラムシェルバケットを開位置とした状態で示す一部破断の拡大正面図である。
【図６】一方のシェル、爪部材を単体で示す斜視図である。
【図７】他方のシェル、爪部材を単体で示す斜視図である。
【図８】各シェルを一定の距離をもって離間させた状態を示す一部破断の拡大正面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１  油圧ショベル
８  伸縮アーム
１１  クラムシェルバケット
１２，１３  シェル
１２Ａ，１３Ａ  側面板
１２Ｂ，１３Ｂ  底板
１２Ｃ，１３Ｃ  開口部
１２Ｄ，１３Ｄ  カッティングエッジ
１２Ｄ１，１３Ｄ１  上側面
１２Ｄ２，１３Ｄ２  先端部
１２Ｅ，１３Ｅ  収容空間
１４  支持ピン
１５，１６  爪部材
１５Ａ，１６Ａ  先端部
１７  油圧シリンダ（アクチュエータ）
【図１】
2006336421.tif 000003
【図２】
2006336421.tif 000004
【図３】
2006336421.tif 000005
【図４】
2006336421.tif 000006
【図５】
2006336421.tif 000007
【図６】
2006336421.tif 000008
【図７】
2006336421.tif 000009
【図８】
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