【手続補正書】
【提出日】平成19年2月9日(2007.2.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
架橋性成分と架橋成分を含む硬化性組成物であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化１】
2006523754.tif 000001
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化２】
2006523754.tif 000002
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含むことを特徴とする硬化性組成物。
【請求項２】
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーにおいて前記Ｒ1がプロピルであり、前記Ｒ2がメチルであることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項３】
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーのＧＰＣ重量平均分子量が約２０，０００〜約３００，０００の範囲であることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項４】
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーのＴｇが約４０℃〜約６０℃の範囲であることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項５】
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーが１種または複数の溶媒中に可溶化されることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項６】
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミンまたはそれらの組み合わせを含むことを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項７】
前記組成物のＶＯＣが前記組成物リットル当たり０．１〜０．７２キログラムの範囲であることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項８】
請求項１に記載の硬化性コーティング組成物であって、
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーが
（ｉ）（ａ）式
【化３】
2006523754.tif 000003
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｏ）は約１３モル％〜約９８．５モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）および（ｏ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化４】
2006523754.tif 000004
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｏ）は約１３モル％〜約９８．５モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｏ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するポリビニルポリマー、または
（ｃ）それらの組み合わせ
を１種または複数の溶媒中に溶解させて、溶液を形成する工程と、
（ｉｉ）前記溶液をＣ1〜Ｃ12アルキルアセトアセテートに接触させて、前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーを製造する工程と
を含む工程によって製造されることを特徴とする組成物。
【請求項９】
前記Ｒ1がプロピルであり、前記Ｒ2がメチルであることを特徴とする請求項８に記載の組成物。
【請求項１０】
自動車塗り変え組成物またはＯＥＭウォッシュプライマー組成物として配合されることを特徴とする請求項１に記載のコーティング組成物。
【請求項１１】
基材上にコーティングを作る方法であって、
（ｉ）硬化性コーティング組成物の架橋性成分と架橋成分を混合してポットミックスを形成する工程であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化５】
2006523754.tif 000005
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化６】
2006523754.tif 000006
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含む工程と、
（ｉｉ）基材上にポットミックス層を付ける工程と、
（ｉｉｉ）周囲条件下または高い硬化温度下で前記ポットミックス層を硬化させて、前記基材上にコーティングを形成する工程と
を含むことを特徴とする方法。
【請求項１２】
基材上に多層系を作る方法であって、
（ｉ）硬化性コーティング組成物の架橋性成分と架橋成分を混合してポットミックスを形成する工程であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化７】
2006523754.tif 000007
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化８】
2006523754.tif 000008
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含む工程と、
（ｉｉ）基材上にポットミックス層を付ける工程と、
（ｉｉｉ）前記ポットミックス層上にベースコーティング組成物の層を付ける工程と、
（ｉｖ）ベースコーティング組成物の前記層上にクリアコーティング組成物の層を付けて、前記基材上に多層系を形成する工程と、
（ｖ）周囲条件下または高い硬化温度下で前記多層系を硬化させて、前記基材上に多層系を形成する工程と
を含むことを特徴とする方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１４２】
種々のタイプの基材上で本発明のコーティング組成物を適切に使用できることが表５から分かる。アセトアセチル化ポリビニルブチラールのみを含有する本発明のコーティング組成物（コーティング実施例４）がたとえアルミニウム基材上で最適とは言えない粘着性を有していたとしても、架橋された時の同じアセトアセチル化ポリビニルブチラール（コーティング実施例５）はアルミニウム基材への劇的に改善された粘着性を有していた。アセトアセチル化ポリビニルブチラール樹脂が亜鉛メッキ鋼への最適とは言えない湿り粘着性（コーティング実施例５）を有したとしても、回復した粘着性は非常に良好であった。商用ウォッシュプライマー中で一般に用いられる比較コーティング３は、亜鉛メッキ鋼および冷間圧延鋼への劣った粘着性によって証明されるように本発明のポリマーと比べた時に劣ったコーティング特性を有していた。
本発明は以下の実施の態様を含むものである。
１．架橋性成分と架橋成分を含む硬化性組成物であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化９】
2006523754.tif 000009
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化１０】
2006523754.tif 000010
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含むことを特徴とする硬化性組成物。
２．前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーにおいて前記Ｒ1がプロピルであり、前記Ｒ2がメチルであることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
３．前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーのＧＰＣ重量平均分子量が約２０，０００〜約３００，０００の範囲であることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
４．前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーのＴｇが約４０℃〜約６０℃の範囲であることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
５．前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーが１種または複数の溶媒中に可溶化されることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
６．前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミンまたはそれらの組み合わせを含むことを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
７．前記組成物のＶＯＣが前記組成物リットル当たり０．１〜０．７２キログラムの範囲であることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
８．前記１に記載の硬化性コーティング組成物であって、
前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーが
（ｉ）（ａ）式
【化１１】
2006523754.tif 000011
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｏ）は約１３モル％〜約９８．５モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）および（ｏ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化１２】
2006523754.tif 000012
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｏ）は約１３モル％〜約９８．５モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｏ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するポリビニルポリマー、または
（ｃ）それらの組み合わせ
を１種または複数の溶媒中に溶解させて、溶液を形成する工程と、
（ｉｉ）前記溶液をＣ1〜Ｃ12アルキルアセトアセテートに接触させて、前記アセトアセチル化ポリビニルポリマーを製造する工程と
を含む工程によって製造されることを特徴とする組成物。
９．前記Ｒ1がプロピルであり、前記Ｒ2がメチルであることを特徴とする前記８に記載の組成物。
１０．自動車塗り変え組成物またはＯＥＭウォッシュプライマー組成物として配合されることを特徴とする前記１に記載のコーティング組成物。
１１．基材上にコーティングを作る方法であって、
（ｉ）硬化性コーティング組成物の架橋性成分と架橋成分を混合してポットミックスを形成する工程であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化１３】
2006523754.tif 000013
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化１４】
2006523754.tif 000014
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含む工程と、
（ｉｉ）基材上にポットミックス層を付ける工程と、
（ｉｉｉ）周囲条件下または高い硬化温度下で前記ポットミックス層を硬化させて、前記基材上にコーティングを形成する工程と
を含むことを特徴とする基材上のコーティングを製造する方法。
１２．前記Ｒ1がプロピルであり、前記Ｒ2がメチルであることを特徴とする前記１１に記載の方法。
１３．前記硬化工程の前に前記ポットミックス層上にベースコーティング組成物の層を付ける工程を更に含むことを特徴とする前記１１または１２に記載の方法。
１４．前記硬化工程の前にベースコーティング組成物の前記層上にクリアコーティング組成物の層を付ける工程を更に含むことを特徴とする前記１３に記載の方法。
１５．前記硬化工程の前に前記ポットミックス層を乾燥させる工程を更に含むことを特徴とする前記１４に記載の方法。
１６．前記コーティング組成物がウォッシュプライマー組成物であることを特徴とする前記１５に記載の方法。
１７．前記基材が自動車ボディであることを特徴とする前記１１に記載の方法。
１８．基材上に多層系を作る方法であって、
（ｉ）硬化性コーティング組成物の架橋性成分と架橋成分を混合してポットミックスを形成する工程であって、前記架橋性成分が
（ａ）式
【化１５】
2006523754.tif 000015
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）および（ｑ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｂ）式
【化１６】
2006523754.tif 000016
（式中、（ｍ）は約１．５モル％〜約８５モル％の範囲であり、（ｎ）は約０モル％〜約２０．５モル％の範囲であり、（ｐ）は約１２モル％〜約８７モル％の範囲であり、（ｑ）は約１モル％〜約８８モル％の範囲であり、（ｘ）は約０．５モル％〜約６モル％の範囲であり、（ｍ）、（ｎ）、（ｐ）、（ｑ）および（ｘ）の合計は１００であり、Ｒ1およびＲ2は独立してＨ、置換または非置換Ｃ1〜Ｃ12アルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アリール、置換または非置換Ｃ7〜Ｃ22アラルキル、置換または非置換Ｃ6〜Ｃ14アルカリール、置換、非置換Ｃ4〜Ｃ14カルボシクリルあるいはそれらの組み合わせであり、ＺはＨまたは−ＣＯＯＨであり、Ｙは−ＣＯＯＨ、ハロ、非置換フェニルまたはそれらの組み合わせであり、前記置換基は独立してＣ1〜Ｃ12アルコキシ、アシル、カルボキシル、カルボキシルの誘導体、スルホニル、スルホニルの誘導体、シアノおよびハロからなる群から選択される）
を有するアセトアセチル化ポリビニルポリマー、
（ｃ）それらの組み合わせ
を含み、
前記架橋成分がポリアミン、ポリケチミン、ポリエポキシド、ポリイソシアネート、メラミン、Ｃ1〜Ｃ12アルキルジアルデヒド、Ｃ1〜Ｃ12アルキルポリ（メタ）アクリレートまたはそれらの組み合わせを含む工程と、
（ｉｉ）基材上にポットミックス層を付ける工程と、
（ｉｉｉ）前記ポットミックス層上にベースコーティング組成物の層を付ける工程と、
（ｉｖ）ベースコーティング組成物の前記層上にクリアコーティング組成物の層を付けて、前記基材上に多層系を形成する工程と、
（ｖ）周囲条件下または高い硬化温度下で前記多層系を硬化させて、前記基材上に多層系を形成する工程と
を含むことを特徴とする方法。
１９．前記コーティング組成物をプライマー組成物として配合することを特徴とする前記１８に記載の方法。
２０．前記ベースコーティング組成物の前記層を付ける前記工程の前に前記ポットミックス層上にプライマーの層を付ける工程を更に含むことを特徴とする前記１８に記載の方法。
２１．前記コーティング組成物をウォッシュプライマー組成物として配合することを特徴とする前記２０に記載の方法。
２２．前記基材が自動車ボディであることを特徴とする前記１８、１９または２０のいずれか１項に記載の方法。