(57)【要約】【課題】  一つの補助具だけで多くの異なるサイズのリムへの使用を可能にしたチューブレスタイヤのリム組み補助具を提供する。【解決手段】  管体の長手方向に沿って複数の噴射孔２を設けた可撓性の管状体３からなり、管状体３の一方の端部３ａを封止すると共に、他方の端部３ｂを圧縮空気源５に連結可能にし、封止側端部３ａに係止手段４を固定し、係止手段４に管状体３の中間部を長手方向の任意の箇所で係止可能に構成し、係止時において係止箇所から封止側端部３ａまでの管体領域が環状になるようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
管体の長手方向に沿って複数の噴射孔を設けた可撓性の管状体からなり、該管状体の一方の端部を封止すると共に、他方の端部を圧縮空気源に連結可能にし、前記封止側端部に係止手段を固定し、該係止手段に前記管状体の中間部を長手方向の任意の箇所で係止可能に構成し、係止時において該係止箇所から前記封止側端部までの管体領域が環状になるようにしたチューブレスタイヤのリム組み補助具。
【請求項２】
前記圧縮空気源に対する連結部から前記係止手段に係止する箇所までの管体領域に、前記噴射孔を封止する封止部材を付設した請求項１に記載のチューブレスタイヤのリム組み補助具。
【請求項３】
前記封止部材を前記管状体の外周を覆う伸縮自在の管状体で構成した請求項２に記載のチューブレスタイヤのリム組み補助具。
【請求項４】
前記管状体が環状に形成された部分に、その環状形態を保持する支持具を着脱自在に付設した請求項１、２又は３に記載のチューブレスタイヤのリム組み補助具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はチューブレスタイヤのリム組み補助具に関し、さらに詳しくは、一つの補助具だけで多くの異なるサイズのリムへの使用を可能にしたチューブレスタイヤのリム組み補助具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、チューブレスタイヤのリム組み操作は、空気入りタイヤの一方のビード部をリムの一方のリムフランジ側に嵌め込むと共に、他方のビード部をウェル部に落し込み、その状態でタイヤ内部に圧縮空気を充填しながら、ウェル部に落し込んだ側のビード部を他方のリムフランジ側へ徐々に移動させるようにして行う。この際、ビード部とリムフランジとの隙間から漏れ出す圧縮空気が多量になると、リム組み操作が円滑に行えなくなるという問題がある。
【０００３】
一方、工場から出荷されたタイヤは、通常倉庫等でサイドウォール部を水平方向にして積み重ねられて一時保管されることが多い。このように積み重ねられたタイヤの重量は、上方側から下方側のタイヤに向かって順次加算されて負荷されるため、下方側のタイヤはサイドウォール部が軸方向に大きな圧縮変形を受けることになる。そのため、保管状態から開放されたタイヤは、ゴムのクリープ現象によって、左右のビード部のヒール間隔が狭くなった状態から元の形状に復元できなくなり、リム組みするときビード部とリムフランジとの隙間が過大になり、エアの充填が困難になるという問題がある。
【０００４】
このような問題の対策として、インフレート時の空気漏れを防ぐために、タイヤとリムフランジとの隙間を円環状チューブからなるインフレート補助具でシールしたり（特許文献１参照）、タイヤとリムフランジとの間に平型ベルト状リングからなるインフレート補助具を挟んだり（特許文献２参照）する提案がある。しかしながら、これらの提案は何れもリムのサイズ毎にインフレート補助具を多種類にわたり用意しておく必要があり、保管スペースの面からその利用が敬遠され、あまり普及していないのが現状である。そのため、保管を簡単にするという観点から改善の余地を残していた。
【特許文献１】実開昭５９−９３９０３号公報
【特許文献２】特開平４−３４５５０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、かかる問題点を解消し、一つの補助具だけで多くの異なるサイズのリムへの使用を可能にしたチューブレスタイヤのリム組み補助具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するための本発明のチューブレスタイヤのリム組み補助具は、管体の長手方向に沿って複数の噴射孔を設けた可撓性の管状体からなり、該管状体の一方の端部を封止すると共に、他方の端部を圧縮空気源に連結可能にし、前記封止側端部に係止手段を固定し、該係止手段に前記管状体の中間部を長手方向の任意の箇所で係止可能に構成し、係止時において該係止箇所から前記封止側端部までの管体領域が環状になるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のチューブレスタイヤのリム組み補助具は、長手方向に複数の噴射孔を形成した可撓性の管状体を、その端部に固定した係止部材に対して中間部を着脱自在に係止するようにし、しかもその係止箇所を任意に変えられるようにしたので、その係止箇所に応じて環状形成部の大きさを種々に変えることができ、そのため１個のリム組み補助具だけで多くのサイズの異なるリムへの使用を可能にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の構成につき添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【０００９】
図１は本発明の実施形態によるチューブレスタイヤのリム組み補助具を示す下面図である。
【００１０】
図１において、リム組み補助具１は管体の長手方向に沿って複数の噴射孔２を設けた可撓性の管状体３からなり、この管状体３の一方の端部３ａを封止すると共に、他方の端部３ｂを圧縮空気源５に連結可能にし、封止側端部３ａに係止手段４を固定し、この係止手段４に管状体３の中間部を長手方向の任意の箇所で係止可能に構成し、係止時において係止箇所から封止側端部３ａまでの管体領域が環状になるようにしている。
【００１１】
係止手段４は、図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、管状体３を嵌合する係止部４ａを備え、この係止部４ａに管状体３の中間部を着脱可能に嵌合して管状体３を環状の形態になるように係止している。管状体３の端部３ｂと圧縮空気源５との連結部には、図示しない開閉弁を設けることが望ましい。
【００１２】
このように構成することにより、係止箇所に応じて環状形成部の大きさを種々に変えることができるため、１個のリム組み補助具だけで多くのサイズの異なるリムへの使用を可能にすることができる。
【００１３】
図３はリム組み時の空気の流れを説明するための断面図で、チューブレスタイヤＴから漏洩する空気がリム組み補助具１の管状体３の噴射孔２から排出された圧縮空気と衝突して所謂エアーカーテンＳを形成している状態を示している。このようにエアーカーテンＳを形成することにより、タイヤ内部からの空気の漏洩を防いでリムＲへのリム組み作業を円滑に進行させることができる。
【００１４】
本発明において、圧縮空気源５に対する連結部から係止手段に係止する箇所までの管体領域Ｑ（図１参照）には、噴射孔２を封止する封止部材（図示せず）を付設して圧縮空気の排出を阻止するようにするとよい。これにより、圧縮空気の無駄な排出を防止すると共に、環状に形成された部分における噴射孔２から排出する空気の圧力を調整し易くすることができる。
【００１５】
噴射孔２を覆う封止部材としては、管状体３の外周を覆う着脱可能でかつ伸縮自在の管状体でであればその形態は限定されるものではないが、例えば、管状体３の外径とほぼ同等の内径を有する可撓性ホースの長手方向を切り欠いたもの等が好ましく使用される。
【００１６】
本発明において、管状体３が環状に形成された部分に、その環状形態を保持する支持具を着脱自在に付設するようにするとよい。すなわち、図４に示すように、管状体３を放射方向に拡縮可能な腕６ａを有する支持具６に係止して使用するようにするとよい。支持具６は、図５に示すように、腕６ａがリムサイズにあわせて放射方向にスライドして拡縮するように構成するとよい。支持具６の腕６ａには管状体３を嵌合する係止部６ｂが形成される。これにより、リム組み時に圧縮空気源５から管状体３に圧送する圧縮空気の影響を受けて、管状体３の中間部が係止手段４の係止部４ａから脱落して管状体３が空中で踊りだすような事態が発生するのを防止することができる。
【００１７】
上述するように、本発明のリム組み補助具１は、管状体３の中間部における係止手段４との嵌合位置を変えることにより、環状の筒状体３の直径を自由に設定できることから、一つの補助具でありながら、多くの異なるサイズのリムに対しても使用することができるもので、管状体３の全長を９５０〜２０００ｍｍにしておくことにより、リム径が１２〜２５インチのリムに対応する全てのサイズのタイヤに使用することができる。また、乗用車用と大型車用との二種類のリム組み補助具で対応させる場合には、管状体３の全長を９５０〜１４００ｍｍ（リム径が１２〜１８インチのリムに対応）と１４００〜２０００ｍｍ（リム径が１８〜２５インチのリムに対応）との二種類にすればよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施形態によるチューブレスタイヤのリム組み補助具を示す下面図である。
【図２】（ａ）は図１のリム組み補助具における連結具近傍の形態を示す拡大図で、（ｂ）は（ａ）のＸ−Ｘ矢視断面図である。
【図３】リム組み時の空気の流れを説明するための断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態によるチューブレスタイヤのリム組み補助具を示す下面図である。
【図５】図４のＹ−Ｙ矢視断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  リム組み補助具
２  噴射孔
３  管状体
４  係止手段
４ａ、４ｂ  係止部
５  圧縮空気源
６  支持具
６ａ  腕
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2006001470.tif 000006
【図５】
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