(57)【要約】【課題】  旋回フレームの外側縁部が円弧状に形成された超小旋回型や後方超小旋回型のショベル系建設機械において、旋回フレーム上にバッテリを配設するにあたり、無駄なデッドスペースが生じないようにして、車輌スペースの有効活用を図る。【解決手段】  バッテリ９を、該バッテリ９の長辺側の外側縁と旋回フレーム６の円弧状外側縁部とが略一致するように配設することによって、バッテリ９の外方側に無駄なデッドスペースが生じないように構成にした。【選択図】  図２
2006336351.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
旋回フレームの外側縁部の少なくとも一部が円弧状に形成されたショベル系建設機械において、前記旋回フレーム上にバッテリを配設するにあたり、該バッテリの外側縁と旋回フレームの円弧状外側縁部とが略一致するように配設したことを特徴とするショベル系建設機械におけるバッテリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等のショベル系建設機械におけるバッテリの技術分野に属するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、油圧ショベル等のショベル系建設機械においては、上部旋回体の架台となる旋回フレーム上に、エンジン、ラジエータ、油圧ポンプ、作動油タンク、燃料タンク、バッテリ等の各種機器装置類が配設されている。
ところで、前記ショベル系建設機械のなかには、狭隘な現場でも旋回できるように設計された超小旋回型や後方超小旋回型等の小型の機種があるが、このような小型の機種では、旋回半径をできるだけ小さくするべく、旋回フレームの外側縁部が円弧状に形成されている。
また、小型の機種においては、旋回フレームの面積が小さいため、前述した機器装置類の配設レイアウトに苦慮することになるが、これら機器装置類のうち、バッテリは、バッテリ液の点検や補充等、小まめなメンテナンスが必要であるため、アクセス性を考慮して旋回フレームの外縁部側に配されることが多い。この場合、バッテリは四角箱状の形状をしているため、通常、各面部が旋回フレームの前後左右方向に平行状となるように配されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００３−２５３７００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかるに、前記旋回フレームの外側縁部が円弧状に形成された小型の機種において、バッテリを旋回フレームの前後左右方向に平行状となるように配すると、どうしても無駄なデッドスペースが生じてしまい、ただでさえ機器装置類の配設レイアウトに苦慮する小型機種のスペースを有効活用できないという問題があり、ここに本発明が解決しようとする課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、旋回フレームの外側縁部の少なくとも一部が円弧状に形成されたショベル系建設機械において、前記旋回フレーム上にバッテリを配設するにあたり、該バッテリの外側縁と旋回フレームの円弧状外側縁部とが略一致するように配設したことを特徴とするものである。
そして、この様にすることにより、外側縁部が円弧状に形成された旋回フレーム上に、無駄なデッドスペースを生じることなくバッテリを配設できることになって、その分、他の部材機器装置の配設スペースに充当することができ、スペースの有効活用に貢献できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
次に、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図において、１は油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２、該下部走行体２の上方に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３の前部にスイングポスト４を介して装着されるフロント作業機５等の各部から構成されているが、本実施の形態の油圧ショベル１は、上部旋回体３の旋回半径が下部走行体２の左右幅以内に略納まるように設定された超小旋回型の機種であって、上部旋回体３の外形形状は、フロント作業機５が装着される前端側を除き、平面視において旋回中心を中心とする略円形状をしている。
【０００６】
６は前記上部旋回体３の架台となる旋回フレームであって、該旋回フレーム６は、前述した上部旋回体３の外形形状に対応して、前端側を除く外側縁部が円弧状に形成されている共に、略直線状に形成される前端側には、フロント作業機５が装着されるスイングポスト４を左右揺動自在に支持するためのポスト支持部７が突出形成されている。
【０００７】
さらに、前記旋回フレーム６の中央部には、図示しないセンタジョイントが貫通するセンタジョイント貫通部６ａが開設されると共に、該センタジョイント貫通部６ａの前方には、旋回モータ取付部６ｂが設けられている。そして、これらセンタジョイント貫通部６ａおよび旋回モータ取付部６ｂの左方、つまり旋回フレーム６の前半側左方には燃料タンク８や後述するバッテリ９、操作パターン切換用バルブ１０等が配され、また旋回フレーム６の前半側右方には作動油タンク１１やコントロールバルブユニット１２等が配され、さらに旋回フレーム６の後半側には、エンジン１３や油圧ポンプ１４、図示しないラジエータやオイルクーラー等が配設されるエンジンルーム６ｃが形成されている。
【０００８】
また、前記燃料タンク８やバッテリ９等が配される旋回フレーム前半側左方の上方には、旋回フレーム６に立設される支持フレーム１５および防振マウント（図示せず）を介して、運転室１６の床面となるフロアプレート１７が取付支持されている。そして、上記運転室１６には、オペレータが座するシート１８や操作レバー、操作ペダル等の各種操作具１９等が配設されている。
【０００９】
扨、前記バッテリ９は、平面視において長方形をした一般的な形状のものであるが、該バッテリ９は、旋回フレーム６の前半側の左側外縁部に、バッテリ９の長辺側の外側縁と旋回フレーム６の円弧状外側縁部とが略一致する状態で配されている。そして、バッテリ９の内方には燃料タンク８が配され、またバッテリ９の前方には前記フロアプレート１６を支持する支持フレーム１５が配され、さらにバッテリ９の後方には操作パターン切換用バルブ１０が配されている。
尚、バッテリ９は、該バッテリ９の上側コーナー部に当てがわれる固定部材２０を介して旋回フレーム６に取付固定されているが、本実施の形態では、上記固定部材２０は、旋回フレーム６の円弧状外側縁部から僅かに外方側に突出する状態となっている。また、図中、２１は旋回フレーム６に立設されたバッテリ９用の位置決めプレートである。
【００１０】
一方、２２Ｌは上部旋回体３の下部の前半側左方を覆うべく旋回フレーム６に着脱自在に止着される左側フェンダーであって、該左側フェンダー２２Ｌには、前記バッテリ９の外方を覆う部位に、開閉自在なメンテナンス用窓２３が設けられている。而して、上記メンテナンス用窓２３を開けることにより、バッテリ９が露出することになって、バッテリ液の点検等のメンテナンスを容易に行えるようになっている。この場合、バッテリ９は、その長辺側の外側縁と旋回フレーム６の円弧状外側縁部とが略一致する状態で配されているから、バッテリ９の短辺側の外側縁を旋回フレーム６の円弧状外側縁部に一致するように配する場合と比して、メンテナンス作業をより容易に行うことができる。
尚、図中、２２Ｒは上部旋回体３の下部の前半側右方を覆う右側フェンダーである。また、２４は旋回フレーム６り後半側外側縁部に取付けられるカウンタウエイトである。
【００１１】
叙述の如く構成された本形態において、バッテリ９は、旋回フレーム６の前半側の左側外縁部に、バッテリ９の長辺側の外側縁と旋回フレーム６の円弧状外側縁部とが略一致する状態で配されており、而して、バッテリ９の外側縁よりも外方に無駄なデッドスペースができることなく、バッテリ９の内方（右方）に燃料タンク８の配設スペースを広く確保することができ、しかも、バッテリ９の前方には支持フレーム１５の立設スペースを、バッテリ９の後方には操作パターン切換用バルブ１０の設置スペースをそれぞれ確保できることになる。
【００１２】
この結果、外側縁部が円弧状に形成された旋回フレーム６に、無駄なデッドスペースを生じることなくバッテリ９を配設できることになって、その分、他の部材装置の配設スペースに充当することができ、小型機種におけるスペースの有効活用に貢献できる。
尚、本実施の形態では、バッテリ９の内方、前方、後方をそれぞれ燃料タンク８、支持フレーム１５、操作パターン切換用バルブ１０の配設スペースとしたが、他の部材機器装置の配設スペースにすることもできるのは、勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】油圧ショベルの側面図である。
【図２】旋回フレームに機器装置類を配設した状態を示す平面図である。
【図３】旋回フレームにバッテリを配設した状態を示す側方から視た図である。
【図４】旋回フレームにバッテリを配設した状態を示す前方から視た図である。
【符号の説明】
【００１４】
６      旋回フレーム
９      バッテリ
【図１】
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【図２】
2006336351.tif 000004
【図３】
2006336351.tif 000005
【図４】
2006336351.tif 000006