【手続補正書】
【提出日】平成19年6月27日(2007.6.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多段自動変速機であって、１つの入力軸（ＡＮ）と１つの出力軸（ＡＢ）と少なくとも３つの個別の遊星歯車組（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３）と少なくとも５つの切換要素（Ａ〜Ｅ）とを有し、その際、
‐３つの遊星歯車組（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３）が互いに同軸に配置されており、
‐第２遊星歯車組（ＲＳ２）が空間的に見て第１遊星歯車組（ＲＳ１）と第３遊星歯車組（ＲＳ３）の間に配置されており、
‐第３遊星歯車組（ＲＳ３）の１つの太陽歯車（ＳＯ３）が第１切換要素（Ａ）を介して多段自動変速機の１つの変速機ケース（ＧＧ）に固定可能であり、
‐入力軸（ＡＮ）が第２遊星歯車組（ＲＳ２）の１つの太陽歯車（ＳＯ２）と結合されており、
‐入力軸（ＡＮ）が、第２切換要素（Ｂ）を介して第１遊星歯車組（ＲＳ１）の１つの太陽歯車（ＳＯ１）と結合可能であって、かつ第５切換要素（Ｅ）を介して第１遊星歯車組（ＲＳ１）の１つのキャリヤ（ＳＴ１）と結合可能であり、
‐第１遊星歯車組（ＲＳ１）の太陽歯車（ＳＯ１）が第３切換要素（Ｃ）を介して、かつ第１遊星歯車組（ＲＳ１）のキャリヤ（ＳＴ１）が第４切換要素（Ｄ）を介して、変速機ケース（ＧＧ）に固定可能であり、
‐出力軸（ＡＢ）が第１遊星歯車組（ＲＳ１）の１つのリングギヤ（ＨＯ１）と第２または第３遊星歯車組（ＲＳ３）の１つのキャリヤ（ＳＴ２、ＳＴ３）の１つとに結合されているものにおいて、
第１遊星歯車組（ＲＳ１）と第２遊星歯車組（ＲＳ２）の中心を軸線方向に１つの軸のみが完全に通過していることを特徴とする多段自動変速機。
【請求項２】
第１および／または第２遊星歯車組（ＲＳ１、ＲＳ２）を軸線方向に通過する軸が入力軸（ＡＮ）であることを特徴とする、請求項１記載の多段自動変速機。
【請求項３】
第５切換要素（Ｅ）が空間的に見て第１遊星歯車組（ＲＳ１）と第２遊星歯車組（ＲＳ２）との間に配置されていることを特徴とする、請求項１または２記載の多段自動変速機。
【請求項４】
第１遊星歯車組（ＲＳ１）のキャリヤ（ＳＴ１）と第２遊星歯車組（ＲＳ２）のリングギヤ（ＨＯ２）との間の結合要素が同時に第５切換要素（Ｅ）用の１つのディスク支持体を形成することを特徴とする、請求項１、２または３記載の多段自動変速機。
【請求項５】
第２切換要素（Ｂ）が第５切換要素（Ｅ）とは相反する第１遊星歯車組（ＲＳ１）の側に配置されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項６】
第３、第４切換要素（Ｃ、Ｄ）が空間的に見て第５切換要素（Ｅ）とは相反する第１遊星歯車組（ＲＳ１）の側に配置されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項７】
第３、第４切換要素（Ｃ、Ｄ）が、軸線方向に見て半径方向で遊星歯車組（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３）の上の領域で、並べて配置されていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項８】
第５切換要素（Ｅ）の１つのサーボ機構（５１０）が、第１遊星歯車組（ＲＳ１）に中心で挿通される軸、特に入力軸（ＡＮ）で支承されていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項９】
第２切換要素（Ｂ）のサーボ機構（２１０）が第３切換要素（Ｃ）の１つのサーボ機構（３１０）よりも第１遊星歯車組（ＲＳ１）近傍に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１０】
第２切換要素（Ｂ）の１つのサーボ機構（２１０）が第１遊星歯車組（ＲＳ１）に隣接して配置されていることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１１】
第２切換要素（Ｂ）の１つのサーボ機構（２１０）が、変速機ケース（ＧＧ）の外壁を形成する変速機ケース固定ケース壁（ＧＷ）に隣接して配置されていることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１２】
第２切換要素（Ｂ）のサーボ機構（２１０）が第１遊星歯車組（ＲＳ１）の太陽歯車（ＳＯ１）で支承されていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１３】
第２切換要素（Ｂ）のサーボ機構（２１０）が第１遊星歯車組（ＲＳ１）の中心を通過する軸、特に入力軸（ＡＮ）上で支承されていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１４】
第３、第４切換要素（Ｃ、Ｄ）のディスク（３００、４００）が軸線方向でケース壁（ＧＷ）に隣接していることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１５】
第２切換要素（Ｂ）のディスク（２００）が第４切換要素のディスク（４００）よりも第１遊星歯車組（ＲＳ１）近傍に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１４のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１６】
第３切換要素（Ｃ）のディスク（３００）が半径方向で第４切換要素（Ｄ）のディスク（４００）の下方に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１５のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１７】
第２、第３切換要素（Ｂ、Ｃ）のディスク（２００、３００）が軸線方向でケース壁（ＧＷ）に隣接していることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１８】
第４切換要素（Ｄ）のディスク（４００）が第２切換要素（Ｂ）のディスク（２００）よりも第１遊星歯車組（ＲＳ１）近傍に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１３および１７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項１９】
第３切換要素（Ｃ）のディスク（３００）が半径方向で第２切換要素（Ｂ）のディスク（２００）の下方に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１３、１８および１８のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２０】
第２、第３および第４切換要素（Ｂ、Ｃ、Ｄ）のディスク（２００、３００、４００）が軸線方向でケース壁（ＧＷ）に隣接していることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２１】
第３切換要素（Ｃ）のディスク（３００）が半径方向で第２切換要素（Ｂ）のディスク（２００）の下方に配置され、第２切換要素（Ｂ）のディスク（２００）が半径方向で第４切換要素（Ｄ）のディスク（４００）の下方に配置されていることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２２】
第３切換要素（Ｃ）のディスク（３００）が第４切換要素（Ｄ）のディスク（４００）よりも第２切換要素（Ｂ）近傍に配置されていることを特徴とする、請求項１〜５および７〜１３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２３】
第１切換要素（Ａ）が空間的に見て第２遊星歯車組（ＲＳ２）とは反対の第３遊星歯車組（ＲＳ３）の側に配置されていることを特徴とする、請求項１〜２２のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２４】
第１切換要素（Ａ）が第３遊星歯車組（ＲＳ３）に隣接していることを特徴とする、請求項１〜２３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２５】
第１切換要素（Ａ）が変速機ケース（ＧＧ）の１つの外壁または１つの変速機ケース蓋に隣接しており、この変速機ケース蓋が相対回転不能に変速機ケース（ＧＧ）と結合されかつ自動変速機の１つの外壁を形成することを特徴とする、請求項１〜２４のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２６】
変速機ケース（ＧＧ）の内部に配置される構造要素を軸線方向で支えるために合計８つのスラスト軸受（ＡＸ１〜ＡＸ８）が設けられていることを特徴とする、請求項１〜２５のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２７】
個々の圧媒供給部および潤滑剤供給部を相互におよびその他の構造要素に対して動的に密封するために変速機ケース（ＧＧ）の内部に合計４つの回転式シールリング（ＲＲ１〜ＲＲ４）が設けられていることを特徴とする、請求項１〜２６のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２８】
第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）と作用結合される出力軸（ＡＢ）が第３遊星歯車組（ＲＳ３）に軸線方向中心で作用するとともに、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていることを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項２９】
第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）と作用結合される出力軸（ＡＢ）が第１切換要素（Ａ）の１つの連結室に軸線方向中心で作用し、この連結室が特に第１切換要素（Ａ）の１つのディスク支持体および／またはサーボ機構（１１０）によって形成され、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていることを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３０】
出力軸（ＡＢ）と第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）との間を作用結合するために少なくとも１つの第１平歯車（ＳＴＲ１）が設けられており、この平歯車が空間的に見て半径方向で第１および／または第２および／または第３遊星歯車組（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３）の上方の領域に配置されており、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていないことを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３１】
出力軸（ＡＢ）と第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）との間を作用結合するために少なくとも１つの第１平歯車（ＳＴＲ１）が設けられており、この平歯車が空間的に見て軸線方向で第３遊星歯車組（ＲＳ３）と第１切換要素（Ａ）との間に配置されており、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていないことを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３２】
出力軸（ＡＢ）と第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）との間を作用結合するために少なくとも１つの第１平歯車（ＳＴＲ１）が設けられており、この平歯車が空間的に見て軸線方向で第１切換要素（Ａ）と変速機ケース（ＧＧ）の１つの外壁との間に配置され、もしくは軸線方向で第１切換要素（Ａ）と、相対回転不能に変速機ケース（ＧＧ）に結合される変速機ケース蓋との間に配置されており、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていないことを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３３】
出力軸（ＡＢ）と第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）との間を作用結合するために少なくとも１つの第１平歯車（ＳＴＲ１）が設けられており、この平歯車が空間的に見て軸線方向で変速機ケース（ＧＧ）の１つの外壁に隣接し、もしくは相対回転不能に変速機ケース（ＧＧ）と結合された１つの変速機ケース蓋に軸線方向で隣接しており、入力軸（ＡＮ）と出力軸（ＡＢ）が互いに同軸に延びていないことを特徴とする、請求項１〜２７のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３４】
第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）と第３遊星歯車組（ＲＳ３）のキャリヤ（ＳＴ３）と出力軸（ＡＢ）が互いに常時結合されており、第２遊星歯車組（ＲＳ２）のキャリヤ（ＳＴ２）が第３遊星歯車組（ＲＳ３）のリングギヤ（ＨＯ３）と常時結合され、第１遊星歯車組（ＲＳ１）のキャリヤ（ＳＴ１）が第２遊星歯車組（ＲＳ２）のリングギヤ（ＨＯ２）と常時結合されていることを特徴とする、請求項１〜３３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３５】
第１遊星歯車組（ＲＳ１）のリングギヤ（ＨＯ１）と第２遊星歯車組（ＲＳ２）のキャリヤ（ＳＴ２）と出力軸（ＡＢ）が互いに常時結合されており、第３遊星歯車組（ＲＳ３）のキャリヤ（ＳＴ３）が第２遊星歯車組（ＲＳ２）のリングギヤ（ＨＯ２）と常時結合され、第１遊星歯車組（ＲＳ１）のキャリヤ（ＳＴ１）が第３遊星歯車組（ＲＳ３）のリングギヤ（ＨＯ３）と常時結合されていることを特徴とする、請求項１〜３３のいずれか１項記載の多段自動変速機。
【請求項３６】
切換要素（Ａ〜Ｅ）を選択的に係合させることによって、或る変速段から次に高い変速段または次に低い変速段へと切換えるためにまさに操作された切換要素によってその都度単に１つの切換要素が開放され、他の１つの切換要素が係合されるように、少なくとも６つの前進変速段が切換可能であり、第１前進変速段のとき第１、第４切換要素（Ａ、Ｄ）が、第２前進変速段のとき第１、第３切換要素（Ａ、Ｃ）が、第３前進変速段のとき第１、第２切換要素（Ａ、Ｂ）が、第４前進変速段のとき第１、第５切換要素（Ａ、Ｅ）が、第５前進変速段のとき第２、第５切換要素（Ｂ、Ｅ）が、第６前進変速段のとき第３、第５切換要素（Ｃ、Ｅ）が、そして後退変速段のとき第２、第４切換要素（Ｂ、Ｄ）がそれぞれ係合されることを特徴とする、請求項１〜３５のいずれか１項記載の多段自動変速機。