(57)【要約】【課題】  自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器において、インナチューブ内の作動油の油面下がりを防止し、減衰性能を向上すること。【解決手段】  アウタチューブ２１の内部にインナチューブ２２を設け、アウタチューブ２１とインナチューブ２２の間に油溜室２３を形成し、アウタチューブ２１の一端側に通したピストンロッド２５をインナチューブ２２の一端側に設けたロッドガイド２６からインナチューブ２２の油室２７に挿入し、インナチューブ２２の油室２７を油溜室２３に対して仕切るベースピースをインナチューブ２２の他端側に設けた自動販売機１０等の転倒防止用油圧緩衝器２０において、インナチューブ２２の上端側に位置することとなるロッドガイド２６又はベースピース２８を油溜室２３の油中に配置したもの。【選択図】  図２
2006010051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウタチューブの内部にインナチューブを設け、アウタチューブとインナチューブの間に油溜室を形成し、アウタチューブの一端側に通したピストンロッドをインナチューブの一端側に設けたロッドガイドからインナチューブの油室に挿入し、インナチューブの油室を油溜室に対して仕切るベースピースをインナチューブの他端側に設けた自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器において、
インナチューブの上端側に位置することとなるロッドガイド又はベースピースを油溜室の油中に配置したことを特徴とする自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器。
【請求項２】
前記インナチューブの上端側に位置するロッドガイド又はベースピースと、アウタチューブの上端側に設けたオイルシール又は閉塞部との間にカラーを介した請求項１に記載の自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器。
【請求項３】
前記インナチューブの上端延長部により前記カラーを構成し、前記ロッドガイドをインナチューブの上端延長部の基部にかしめ固定した請求項２に記載の自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器。
【請求項４】
前記インナチューブの上端側に位置するロッドガイドと、アウタチューブの上端側に設けたロッドガイドとの間にカラーを介した請求項１に記載の自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動販売機の地震時の揺れを低減し、その転倒を防止するため、特許文献１に記載の如くの転倒防止器具がある。自動販売機の転倒防止の確実を図るために、自動販売機の背面とベースプレートとの間に油圧緩衝器を介装することが考えられる。
【特許文献１】特開2001-27207
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器として、アウタチューブとインナチューブの二重管構造のものを採用する場合には、油面下がりの問題がある。即ち、自動販売機のように長時間に渡って伸縮しない油圧緩衝器では、アウタチューブとインナチューブの間の油溜室の上部に封入してあるガスが経時的にインナチューブの上端側のロッドガイドからインナチューブ内に侵入してインナチューブ内の作動油と置換し、インナチューブ内の作動油の油面下がりを生ずる。油圧緩衝器において、インナチューブ内に作動油が充満していない油面下がりの状態で緩衝作用すると、インナチューブ内のガスが減衰力の発生を遅らせる。
【０００４】
本発明の課題は、自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器において、インナチューブ内の作動油の油面下がりを防止し、減衰性能を向上することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、アウタチューブの内部にインナチューブを設け、アウタチューブとインナチューブの間に油溜室を形成し、アウタチューブの一端側に通したピストンロッドをインナチューブの一端側に設けたロッドガイドからインナチューブの油室に挿入し、インナチューブの油室を油溜室に対して仕切るベースピースをインナチューブの他端側に設けた自動販売機等の転倒防止用油圧緩衝器において、インナチューブの上端側に位置することとなるロッドガイド又はベースピースを油溜室の油中に配置したものである。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記インナチューブの上端側に位置するロッドガイド又はベースピースと、アウタチューブの上端側に設けたオイルシール又は閉塞部との間にカラーを介したものである。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項２の発明において更に、前記インナチューブの上端延長部により前記カラーを構成し、前記ロッドガイドをインナチューブの上端延長部の基部にかしめ固定したものである。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１の発明において更に、前記インナチューブの上端側に位置するロッドガイドと、アウタチューブの上端側に設けたロッドガイドとの間にカラーを介したものである。
【発明の効果】
【０００９】
（請求項１）
(a)インナチューブの上端側に位置するロッドガイド（又はベースピース）を常時油溜室の油中に配置したから、油溜室の上部の封入ガスがインナチューブに侵入することなく、インナチューブ内の作動油の油面下がりを生じない。従って、油圧緩衝器は、インナチューブの油室に常に作動油を充満するものになり、減衰力の発生に遅れを生ずることがない。
【００１０】
（請求項２）
(b)インナチューブの上端側にロッドガイドを配置する油圧緩衝器で、ロッドガイド又はベースピースと、アウタチューブの側のオイルシール又は上端側閉塞部との間にカラーを設けたから、ロッドガイドの上部にスペースを形成し、油溜室の油面レベルを常時このスペース内に維持するように設定し、ロッドガイドを上述(a)の如くに常時油溜室の油中に配置できる。
【００１１】
（請求項３）
(c)オイルシールを支えるカラーとして、インナチューブの上端延長部を用いることにより、専用カラー部品を不要にし、構成簡素化できる。
【００１２】
（請求項４）
(d)インナチューブの上端側にロッドガイドを配置する正立型の油圧緩衝器で、インナチューブの側のロッドガイドとアウタチューブの側のロッドガイドの間にカラーを設けたから、インナチューブの側のロッドガイドの上部にスペースを形成し、油溜室の油面レベルをこのスペースに設定し、インナチューブの側のロッドガイドを上述(a)の如くに常時油溜室の油中に配置できる。
【００１３】
ピストンロッドをインナチューブの側のロッドガイドとアウタチューブの側のロッドガイドの上下で支持するから、横方向外力（サイドフォース）によるピストンロッドのこじれを防止し、アウタチューブの側のオイルシールによるピストンロッドのシール性能を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は自動販売機を示す側面図、図２は実施例１の油圧緩衝器を示す断面図、図３は図２の要部拡大図、図４は実施例２の油圧緩衝器を示す要部断面図、図５は実施例３の油圧緩衝器を示す要部断面図である。
【実施例】
【００１５】
自動販売機１０は、ベースプレート１１の上に設置される。自動販売機１０は、前側底部に設けたボルト脚１２の頭部をベースプレート１１に溶接してある止め具１１Ａに係止する状態でベースプレート１１の上に揺動可能に載置し、後側底部とベースプレート１１との間に前方転倒防止板１３を起立状態でかませる。地震時の大きな振動により自動販売機１０が前方転倒防止板１３から浮き上がったとき、前方転倒防止板１３は不図示のばね手段によりベースプレート１１の上に伏し、自動販売機１０の後側底部をベースプレート１１の上に預け、これを後傾させる。
【００１６】
自動販売機１０は、背面に設けた取付部１４Ａと、ベースプレート１１に設けた取付部１４Ｂとの間に油圧緩衝器２０を介装している。油圧緩衝器２０は、地震時に前側のボルト脚１２を中心にして揺れる自動販売機１０の揺動を受けて伸縮し、この伸縮に伴なって発生する減衰力により自動販売機１０の揺れを低減し、その転倒を防止する。以下、油圧緩衝器２０の構造について説明する。
【００１７】
（実施例１）（図２、図３）
複筒型式油圧緩衝器２０は、図２に示す如く、アウタチューブ２１の内部にインナチューブ２２を設けた二重管を構成する。
【００１８】
油圧緩衝器２０は、アウタチューブ２１とインナチューブ２２の間に油溜室２３を形成し、アウタチューブ２１の上端側のオイルシール２４に通したピストンロッド２５をインナチューブ２２の上端側に設けたロッドガイド２６からインナチューブ２２の油室２７（ピストン側油室２７Ａとロッド側油室２７Ｂ）に挿入し、インナチューブ２２の油室２７（ピストン側油室２７Ａ）を油溜室２３に対して仕切るベースピース２８をインナチューブ２２の下端側に設けている。ロッドガイド２６はブッシュ２６Ａ（図３）を備える。
【００１９】
油圧緩衝器２０は、ピストンロッド２５の上端部のジョイント２５Ａを自動販売機１０の取付部１４Ａに連結し、アウタチューブ２１の底部外面のジョイント２１Ａをベースプレート１１の取付部１４Ｂに連結する。尚、油圧緩衝器２０は、ピストンロッド２５におけるインナチューブ２２に挿入した部分に伸側規制部材２５Ｂを備え、最伸長ストロークを規制する。
【００２０】
油圧緩衝器２０は、減衰力発生装置として、ピストンバルブ装置３０とベースバルブ装置４０を有する。
【００２１】
（ピストンバルブ装置３０）
ピストンバルブ装置３０は、ピストンロッド２５にバルブストッパ３１、チェックバルブ３２、ピストン３３、ディスクバルブ３４、バルブストッパ３５を装着し、これらをナット３６で固定している。
【００２２】
圧縮時には、ピストン側油室２７Ａの油が、ピストン３３の圧側流路３８Ａを通りチェックバルブ３２を撓み変形させて開き、ロッド側油室２７Ｂに導かれる。また、伸長時には、ロッド側油室２７Ｂの油が、ピストン３３の伸側流路３８Ｂ（不図示）を通り、ディスクバルブ３４を撓み変形させて開き、ピストン側油室２７Ａに導かれ、伸側減衰力を発生させる。
【００２３】
（ベースバルブ装置４０）
ベースバルブ装置４０は、ベースピース２８にボルト４１、ナット４２を締結し、ボルト４１とナット４２の間にディスクバルブ４３、ベースピース２８、チェックバルブ４４、バルブストッパ４５を介装している。
【００２４】
圧縮時には、インナチューブ２２に進入するピストンロッド２５の進入容積分の油が、ピストン側油室２７Ａからベースピース２８の圧側流路４６Ａを通ってディスクバルブ４３を撓み変形させて開き、油溜室２３へ押出され、圧側減衰力を得る。伸長時には、インナチューブ２２から退出するピストンロッド２５の退出容積分の油が、チェックバルブ４４を押し開き、油溜室２３からベースピース２８の伸側流路４６Ｂ（不図示）経由でピストン側油室２７Ａに補給される。
【００２５】
しかるに、油圧緩衝器２０は、図３に示す如く、インナチューブ２２の上端部にロッドガイド２６の小外径部を挿着し、アウタチューブ２１の中間部に挿着されることとなるロッドガイド２６の大外径部の上端面と、アウタチューブ２１の上端部に嵌着したオイルシール２４の芯金との間に、金属、樹脂等からなるカラー５０を介装している。アウタチューブ２１は、ベースピース２８、インナチューブ２２、ロッドガイド２６、カラー５０、オイルシール２４、座金２９をこの順に上端部から挿入し、これらの各部品を上端かしめ部と底部との間に挟持する。
【００２６】
油圧緩衝器２０は、ロッドガイド２６の大外径部の外周側に切欠通路２６Ｂを設け、アウタチューブ２１とインナチューブ２２の間の油溜室２３を、切欠通路２６Ｂ経由で、カラー５０がロッドガイド２６の上部に形成したスペース５１にまで拡張している。スペース５１は下部を油溜室２３の油室とし、上部を封入ガス室とするものである。
【００２７】
油圧緩衝器２０は、油溜室２３の油面を圧縮時（図２の左半部）と、伸長時（図２の右半部）で変動する。伸長時の油溜室２３の油面はピストンロッド２５の退出分の作動油を油溜室２３から油室２７に補給する分だけ低下する。但し、本発明では、油溜室２３の油面を常時ロッドガイド２６より上位に設定し、ロッドガイド２６を常時油溜室２３の油中に配置する。
【００２８】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)インナチューブ２２の上端側に位置するロッドガイド２６を常時油溜室２３の油中に配置したから、油溜室２３の上部の封入ガスがインナチューブ２２に侵入することなく、インナチューブ２２内の作動油の油面下がりを生じない。従って、油圧緩衝器１０は、インナチューブ２２の油室２７に常に作動油を充満するものになり、減衰力の発生に遅れを生ずることがない。
【００２９】
(b)インナチューブ２２の上端側にロッドガイド２６を配置する正立型の油圧緩衝器１０で、ロッドガイド２６とアウタチューブ２１の側のオイルシール２４の間にカラー５０を設けたから、ロッドガイド２６の上部にスペース５１を形成し、油溜室２３の油面レベルを常時このスペース５１内に維持するように設定し、ロッドガイド２６を上述(a)の如くに常時油溜室２３の油中に配置できる。
【００３０】
（実施例２）（図４）
実施例２の油圧緩衝器２０が実施例１と異なる点は、インナチューブ２２がオイルシール２４の芯金を支持する位置まで該インナチューブ２２を延長し、このインナチューブ２２の上端延長部２２Ａにより実施例１のカラー５０を構成したものであり、インナチューブ２２のこの上端延長部２２Ａの基部にロッドガイド６０をかしめ固定したことにある。ロッドガイド６０は、実施例１のロッドガイド２６に代わるものであり、インナチューブ２２に挿着されるストレート状外径部の外周にかしめ加工のための環状（又は周方向３位置等の不連続状）へこみ部６０Ａを備える。ロッドガイド６０はブッシュ６０Ｂを備える。
【００３１】
油圧緩衝器２０は、インナチューブ２２の上端延長部２２Ａの基部寄りに連通路２２Ｂを設け、アウタチューブ２１とインナチューブ２２の間の油溜室２３を、連通路２２Ｂ経由で、インナチューブ２２の上端延長部２２Ａがロッドガイド６０の上部に形成したスペース６１にまで拡張している。スペース６１は下部を油溜室２３の油室とし、上部をガス室とするものである。油溜室２３の油面は常時ロッドガイド６０より上位に設定され、ロッドガイド６０を常時油溜室２３の油中に配置する。
【００３２】
本実施例によれば、実施例１のオイルシール２４を支えるカラー５０としてインナチューブ２２の上端延長部２２Ａを用いることにより、専用カラー部品を不要にし、構成簡素化できる。
【００３３】
（実施例３）（図５）
実施例３の油圧緩衝器２０が実施例１と異なる点は、アウタチューブ２１の上端側にもロッドガイド７０を設けたことにある。インナチューブ２２の上端側に位置するロッドガイド２６と、ロッドガイド７０との間に、実施例１におけると実質的に同一のカラー５０を介装した。ロッドガイド７０はブッシュ７０Ａを備える。
【００３４】
尚、カラー５０はロッドガイド７０の下端小外径部に挿着される構造であり、ロッドガイド７０の大外径部よりも大きいアウタチューブ２１との間に環状間隙７１を形成する。アウタチューブ２１とインナチューブ２２の間の油溜室２３は、ロッドガイド２６の切欠通路２６Ｂ、環状間隙７１、カラー５０の下端部寄りに設けた連通路５０Ａ経由で、カラー５０がロッドガイド２６の上部に形成したスペース５１にまで拡張される。油溜室２３の油室は常時ロッドガイド２６より上位に設定され、ロッドガイド２６を常時油溜室２３の油中に配置する。
【００３５】
本実施例によれば、インナチューブ２２の上端側にロッドガイド２６を配置する正立型の油圧緩衝器１０で、インナチューブ２２の側のロッドガイド２６とアウタチューブ２１の側のロッドガイド７０の間にカラー５０を設けたから、インナチューブ２２の側のロッドガイド２６の上部にスペース５１を形成し、油溜室２３の油面レベルをこのスペース５１に設定し、インナチューブ２２の側のロッドガイド２６を実施例１におけると同様に常時油溜室２３の油中に配置できる。
【００３６】
ピストンロッド２５をインナチューブ２２の側のロッドガイド２６とアウタチューブ２１の側のロッドガイド７０の上下で支持するから、横方向外力（サイドフォース）によるピストンロッド２５のこじれを防止し、アウタチューブ２１の側のオイルシール２４によるピストンロッド２５のシール性能を向上できる。
【００３７】
尚、自動販売機１０にあっては、ベースプレート１１との間に油圧緩衝器２０を設けるに際し、リンクを介するものでも良い。油圧緩衝器２０とリンクを直列配置し、又は並列配置することができる。
【００３８】
油圧緩衝器２０は、リンクを有することにより、自動販売機１０の背面だけでなく、自動販売機１０の上面や下面にも配置でき、狭いスペースにも配置できる等、スペースを有効利用できる。また、リンクのレバー比によりストローク調整したり、減衰特性調整でき、ストロークや減衰特性の設定が容易になる。
【００３９】
油圧緩衝器２０は、リンクを介することにより、自動販売機１０の前後の揺れに対する油圧緩衝器２０の伸縮行程を反転し、自動販売機１０の前方移動に対して油圧緩衝器２０を圧縮し、自動販売機１０の後方移動に対して油圧緩衝器２０を伸長させることもできる。油圧緩衝器２０は、ピストンバルブ装置３０による伸長時の減衰力の方がベースバルブ装置４０による圧縮時の減衰力より大きく、自動販売機１０の後方への揺れに対し強い減衰力を及ぼすこともできる。
【００４０】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、インナチューブの上端側にベースピースを配置する倒立配置の油圧緩衝器で、ベースピースとアウタチューブの上端側閉塞部の間にカラーを設けることにより、ベースピースの上部にスペースを形成し、油溜室の油面レベルを常時このスペース内に維持するように設定することもできる。倒立式の油圧緩衝器でも、ベースピースを常時油溜室の油中に配置し、インナチューブ内の作動油の油面下がりを防止できる。また、実施例２をベースピースに採用しても良く、インナチューブ２２の途中にベースピースをかしめ固定して、インナチューブ２２の延長部２２Ａをカラー５０としても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】図１は自動販売機を示す側面図である。
【図２】図２は実施例１の油圧緩衝器を示す断面図である。
【図３】図３は図２の要部拡大図である。
【図４】図４は実施例２の油圧緩衝器を示す要部断面図である。
【図５】図５は実施例３の油圧緩衝器を示す要部断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０  自動販売機
２０  油圧緩衝器
２１  アウタチューブ
２２  インナチューブ
２２Ａ  上端延長部
２３  油溜室
２５  ピストンロッド
２６  ロッドガイド
２７  油室
２８  ベースピース
５０  カラー
【図１】
2006010051.tif 000003
【図２】
2006010051.tif 000004
【図３】
2006010051.tif 000005
【図４】
2006010051.tif 000006
【図５】
2006010051.tif 000007