(57)【要約】  【課題】  特殊な改質材を含む廃材の加熱再生に適したアスファルト舗装廃材の加熱再生方法及び装置を提供する。  【解決手段】  内部に多数の掻き上げ羽根２を備えた円筒状のドラム３の一端にドラム３とほぼ同径で所定長さの円筒状の網体５を取り付けて一体とし、該ドラム３を機台４上に回転自在に傾斜支持する。そして、過熱蒸気発生ボイラにて発生させた約４００℃程度の過熱蒸気をドラム３一端側内に供給する一方、ドラム３他端側から廃材を投入し、廃材がドラム３内を転動流下する間に過熱蒸気にて廃材を所定温度まで加熱する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムを回転させながら、ドラムの一端部より過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気を供給する一方、ドラムの他端側から廃材を供給し、廃材がドラム内を転動流下する間に過熱蒸気にて廃材を所定温度まで加熱するようにしたことを特徴とするアスファルト舗装廃材の加熱再生方法。
【請求項２】
内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムの一端にドラムとほぼ同径で所定長さの円筒状の網体を取り付けて一体とし、該ドラムを機台上に回転自在に傾斜支持し、該ドラム傾斜上端側の網体部を覆ってコールドホッパを配設する一方、ドラム傾斜下端部を覆ってホットホッパを配設し、前記ホットホッパ側には過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気をドラム内に向けて供給する過熱蒸気供給管を配設すると共に、ドラムのコールドホッパ側にはドラム内に廃材を供給する供給手段を配設したことを特徴とするアスファルト舗装廃材の加熱再生装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路工事などによって掘り起こされるアスファルト舗装廃材を加熱再生する方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
アスファルト舗装廃材（以下「廃材」という）を再生する場合、バーナを備えた廃材ドライヤを利用して廃材を所定温度まで加熱して再生する方法が一般的に行われている。この廃材の加熱時には、廃材に付着するアスファルト分が６００〜８００℃の高温熱風に晒されるために、アスファルトの一部が加熱されすぎ、かつ空気中の酸素の存在によって燃焼して悪臭が発生することがあり、また、この悪臭成分を燃焼分解するために脱臭炉が設置されることがある（特許文献１参照）。
【０００３】
また、近年、その使用用途に応じて特殊なアスファルト混合物、例えば、排水性アスファルト混合物の製造が増えており、５〜１３ｍｍ粒径の骨材（約８５重量％）と砂（約１５重量％）の二種類の骨材を専ら使用し、舗装道路の表面に雨水などが溜まらないように、舗装道路に水が染み込んでいくと同時に染み込んだ水を下方の路床から排水させる、いわゆる排水性舗装も多く施工されるようになってきた。この排水性アスファルト混合物にはスチレンブタジエンスチレン重合体を含む特殊な改質材が混入されている。
【特許文献１】特開２００４−３６３３０号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のようなスチレンブタジエンスチレン重合体を改質材として混入した排水性アスファルト混合物の廃材を廃材ドライヤに投入し、６００〜８００℃の高温酸化雰囲気にさらすと悪臭を発生しやすく、またこの悪臭成分は脱臭炉を通しても臭いが消滅しないという報告もあり、この排水性アスファルト混合物の廃材をどのように再生するかが問題となっている。
【０００５】
本発明は上記の点に鑑み、特殊な改質材を含む廃材の加熱再生に適したアスファルト舗装廃材の加熱再生方法及び装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の課題を解決するために、内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムを回転させながら、ドラムの一端部より過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気を供給する一方、ドラムの他端側から廃材を供給し、廃材がドラム内を転動流下する間に過熱蒸気にて廃材を所定温度まで加熱するようにしたことを特徴とするアスファルト舗装廃材の加熱再生方法を提供するにある。
【０００７】
また、内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムの一端にドラムとほぼ同径で所定長さの円筒状の網体を取り付けて一体とし、該ドラムを機台上に回転自在に傾斜支持し、該ドラム傾斜上端側の網体部を覆ってコールドホッパを配設する一方、ドラム傾斜下端部を覆ってホットホッパを配設し、前記ホットホッパ側には過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気をドラム内に向けて供給する過熱蒸気供給管を配設すると共に、ドラムのコールドホッパ側にはドラム内に廃材を供給する供給手段を配設したことを特徴とするアスファルト舗装廃材の加熱再生装置を提供するにある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のアスファルト舗装廃材の加熱再生方法は、内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムを回転させながら、ドラムの一端部より過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気を供給する一方、ドラムの他端側から廃材を投入し、廃材がドラム内を転動流下する間に過熱蒸気にて廃材を所定温度まで加熱するので、ドラム内は過熱蒸気が充満して低酸素濃度雰囲気となり、これによって廃材中のアスファルトは従来のバーナ加熱方式のように酸素を含む高温空気にさらされることもなく、アスファルトの燃焼による悪臭の発生はなく、また廃材中のアスファルトの酸化劣化もない。
【０００９】
また、内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムの一端にドラムとほぼ同径で所定長さの円筒状の網体を取り付けて一体とし、該ドラムを機台上に回転自在に傾斜支持し、該ドラム傾斜上端側の網体部を覆ってコールドホッパを配設する一方、ドラム傾斜下端部を覆ってホットホッパを配設し、前記ホットホッパ側には過熱蒸気発生ボイラからの過熱蒸気をドラム内に向けて供給する過熱蒸気供給管を配設すると共に、ドラムのコールドホッパ側にはドラム内に廃材を供給する供給手段を配設したので、上記のように過熱蒸気による廃材加熱にて悪臭の発生がなく、また廃材中のアスファルトの劣化もなく、更には高額な脱臭炉の設置も不要である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明のアスファルト舗装廃材の加熱再生方法及び装置にあっては、内部に多数の掻き上げ羽根を備えた円筒状のドラムと、該ドラム内に過熱蒸気を供給する過熱蒸気発生ボイラを設置する。そして、過熱蒸気発生ボイラにて、例えば、約４００℃程度の過熱蒸気を発生させ、この加熱蒸気をドラムの一端部から内部に向けて供給する一方、ドラムの他端部からは廃材を投入する。廃材はドラム内を転動流下する間に１６０℃程度にまで加熱され、また過熱蒸気はドラム他端部に到達するころには冷却されてその大部分が水滴となるが、ドラム端部に網体を連結しておけばその網体の網目を通過して排出される。
【００１１】
このように、約４００℃程度の過熱蒸気をドラム３内に充満させて廃材を加熱するので、廃材中のアスファルトや改質材は酸素を含む高温空気にさらされることもなく、アスファルトの燃焼による悪臭の発生はなく、また廃材中のアスファルトの劣化もない。また、悪臭の発生もないので、脱臭炉を設置することがなくて装置コストも安価となる。
【実施例】
【００１２】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１３】
図中の１は廃材、特に特殊アスファルト混合物の廃材を加熱再生する加熱再生装置であって、内周部に多数の掻き上げ羽根２を周設した円筒状のドラム３を機台４上に回転自在に傾斜支持し、駆動装置（図示せず）により所定の速度で回転させるようにしている。また、前記ドラム３の一端にはドラム３とほぼ同径で所定長さの円筒状の網体５を取り付けている。なお、網体５の網目サイズは２〜５ｍｍ程度が好ましい。
【００１４】
前記ドラム３傾斜上端側の網体５を覆ってコールドホッパ６を配設する一方、ドラム３傾斜下端部を覆ってホットホッパ７を配設する。また、ドラム３のホットホッパ７側にはホットホッパ７を貫通して過熱蒸気供給管８の先端をドラム３内に臨ませると共に、過熱蒸気供給管８の他端を過熱蒸気発生ボイラ９に接続する。この過熱蒸気発生ボイラ９は３００〜５００℃、好ましくは４００℃程度の過熱蒸気を発生するものを使用する。
【００１５】
ドラム３のコールドホッパ６側には、破砕した廃材を粒度別に貯留した廃材貯留ホッパ（図示せず）から供給する廃材をドラム３の網体５に向けて供給する手段として供給コンベヤ１０を配設する。また、コールドホッパ６にはドラム３内の蒸気を排気する排気ダクト１１を連結し、該排気ダクト１１の下流にはサイクロン集塵機１２、ファン１３、煙突１４を配設する。
【００１６】
しかして、上記加熱再生装置１によって排水性アスファルト混合物等の特殊混合物の廃材を加熱再生するときには、ドラム３を回転させながら過熱蒸気発生ボイラ９にて発生させた約４００℃の過熱蒸気を過熱蒸気供給管８を介してドラム３に供給する一方、図示しない廃材貯蔵ホッパから廃材を所定量切り出しながら供給コンベヤ１０によってドラム３内に供給する。
【００１７】
ドラム３内に供給された廃材は掻き上げ羽根２によって掻き上げられながらドラム内を転動流下する間に送り込まれてくる過熱蒸気と接触して加熱され、約１６０℃程度まで昇温してホットホッパ７の排出部より排出される。一方、４００℃程度で送り込んだ過熱蒸気は廃材との熱交換によりドラム前方へと流れるにつれて徐々に温度が下がり、ドラム３端部の網体５に到達するころには過熱蒸気の大部分が１００℃以下となって水滴となり、網体５を通過してコールドホッパ６下部の排出部から排出される。
【００１８】
また、ドラム３内にて水滴にならなかった蒸気や舞い上がるダストはファン１３に吸引されて排気ダクト１１へと流れ、サイクロン集塵機１２にて捕捉され、清浄となったガスが煙突１４より大気中に放出される。
【００１９】
このように、過熱蒸気の供給によってドラム３内を低酸素濃度雰囲気とし、かつ廃材を極度に加熱しすぎないような蒸気温度にて加熱再生するので、スチレンブタジエンスチレン重合体のような改質材を混入した排水性アスファルト混合物の廃材を加熱しても悪臭も発生せず、また廃材中のアスファルトの劣化もない。またドラム加熱方式にて効率良く加熱再生することができ、更には、悪臭の発生もないので、従来のように脱臭炉を設置することがなくて装置コストも安価となる。
【００２０】
なお、本実施例ではドラム３に排気ダクト１１を連結してファン１３にて吸引排気するようにしたが、ドラム３内に送り込む過熱蒸気が廃材との熱交換によってその大部分が水滴となって蒸気がドラム３からあまり出て行かないのであれば排気ダクト１１とその下流の装置を省略することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係るアスファルト舗装廃材の加熱再生装置の一実施例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２２】
１…加熱再生装置                  ２…掻き上げ羽根
３…ドラム                        ５…網体
６…コールドホッパ                ７…ホットホッパ
８…過熱蒸気供給管                ９…過熱蒸気発生ボイラ
１０…投入コンベヤ                １１…排気ダクト
１２…サイクロン集塵機            １３…ファン
【図１】
2006342491.tif 000003