【誤訳訂正書】
【提出日】平成19年5月25日(2007.5.25)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気接続部（１２）を有するハウジング上部（１１）と、
排気システムへの出口（１９）を有するハウジング下部（２８）と、
前記ハウジング上部（１１）に形成される弁オリフィス（１４）と、
前記の弁オリフィス（１４）の開閉を制御する動力作動式の閉鎖体（１５）と、
弁オリフィス（２３）を有し、空気の流れの方向において前記閉鎖体（１５）の下流側で前記ハウジング上部（１１）に取付けられる逆止め弁（２０）、
を有する内燃機関の排気システム内に二次空気を供給するための多目的弁（１０）において、
前記ハウジング下部（２８）に、前記弁オリフィス（２３）と平行な面に取付けられ、前記弁オリフィス（２３）から前記出口（１９）にいたる空間を分離するバッフルプレート（２４）を設け、
前記バッフルプレート（２４）には、前記弁オリフィス（２３）の中心線に対して半径方向にずれた位置にその中心線（３４）がくるように通路オリフィス（３０）を形成し、
前記ハウジング下部（２８）の前記通路オリフィス（３０）から前記出口（１９）に至る空間に、前記出口（１９）から侵入する排気ガス流の向きを、少なくとも９０度かつ少なくとも１回変更するバッフル壁（２７）を形成したことを特徴とする多目的弁（１０）。
【請求項２】
前記逆止め弁（２０）が逆止め弁板（２１）を有し、該逆止め弁板には、ストッパープレート（２５）により偏向が制限されるダイアフラムスプリング（２２）が、前記ハウジング下部側に設けられることを特徴とする請求項２に記載の多目的弁。
【請求項３】
前記出口（１９）が、前記空気の流れの方向に前記通路オリフィス（３０）から離れた位置に形成されることを特徴とする請求項１〜２のいずれか一項に記載の多目的弁。
【請求項４】
前記ハウジング下部（２８）には、前記出口（１９）に至るオリフェス（３３）が形成され、該オリフェスの円形の開口の中心線は、前記通路オリフィス（３０）の円形の開口の中心線とずれるように配置されることを特徴とする請求項３に記載の多目的弁。
【請求項５】
前記通路オリフィス（３０）と、前記出口（１９）との間の最も短い接続が、該最も短い接続方向に対して横方向に延在するバッフル壁（２７）によって遮断されることを特徴とする請求項４に記載の多目的弁。
【請求項６】
前記ハウジング下部（２８）の外側に冷却リブ（２９）を形成したことを特徴とする請求項５に記載の多目的弁。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】多目的弁
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前文による多目的弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、内燃機関から排気ガスを排出させるために二次空気が排気ガスに供給され、その結果、排気システム内のさらなる発熱反応に伴って排気ガス内の汚染物質が減少し、さらに触媒コンバーターが備えられている場合には、その触媒コンバーターが加熱される。このため、二次空気切り替え弁を介して排気ガスダクトに出口側で接続された二次空気ポンプが使用される。二次空気切り替え弁は、逆止め弁と組み合わせられ、二次空気ポンプの圧力が排気ガスの圧力よりも低い動作段階で、または二次空気ポンプが動作中でない場合に、排気ガスが二次空気のダクト内に侵入するのを防止する。
【０００３】
二次空気供給システムの構成部品は、損傷を受けることがあり、しかるべき状況においては、バックファイアによりエンジン火災が起きる可能性があるので、熱い排気ガスから保護しなければならない。熱い排気ガスから二次空気切り替え弁自体を保護し、その動作の信頼性を確実なものにするために、特許文献１では、一般的に二次空気自体の過小圧力によりまたは過大圧力により、二次空気切り替え弁と排気システムとの間に取付けられた追加の逆止め弁に切り替えられる二次空気切り替え弁を割り当てることが知られている。
【０００４】
さらに、特許文献２では、特に、調整された三元触媒コンバーターを備えた内燃機関内の二次空気送風装置のための多目的弁について開示している。前記弁（多目的弁）は、弁入口および弁出口が設けられた弁ハウジングを有しており、この弁ハウジング内には、空気作動式締切り弁、および流れの方向においてこの空気作動式締め切り弁の下流に置かれた逆止め弁が、組み入れられている。以下このタイプの多目的弁を「空気多目的弁」と呼ぶ。現在のところ、電気作動式締切り弁と、同様に流れの方向においてこの電気作動式締切り弁の下流に置かれた逆止め弁とから構成された、新規な多目的弁が開発されている。以下、このタイプの多目的弁を「電気多目的弁」と呼ぶ。
【０００５】
空気多目的弁または電気多目的弁のハウジングは、逆止め弁板の領域においてハウジング上部とハウジング下部とに細分され、逆止め弁板が２つのハウジング部分の間に保持される。多目的弁の出口は、逆止め弁板内の通路オリフィスの軸方向に平行にまたはある角度に傾いて取付けられ、ダクト部がこの通路オリフィスの方に向けて漏斗形に広がっている。
【０００６】
排気ガスターボチャージャーを備えた最近の内燃機関においては、排気ガス温度および排気ガス圧力が非常に高いことがあるので、状況によっては、既知の二次空気切り替え弁または多目的弁によって、規定されている仕様をもはや厳守することができない。
【０００７】
【特許文献１】独国特許出願公開第１９７  ３１  ６２２  Ａ１号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第４２  ０４  ４１５  Ａ１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が立脚する目的は、より高い排気ガス圧力および／または排気ガス温度の点で、そして電気多目的弁の場合にはさらに電気的な設計の点で、汎用の多目的弁の耐用寿命を向上させること、または一般に、意図した場所で初めてそれらを使用できるようにすることである。本発明の目的は、請求項１の特徴により、本発明に従って達成される。従属請求項からは、さらなる有利な改良形態を見出すことができる。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によれば、逆止め弁と多目的弁の弁出口との間に、出口から侵入する排気ガス流の向きを少なくとも９０度かつ少なくとも１回変える装置が設けられる。その結果、逆止め弁および多目的弁の切り替え弁は、直接熱い排気ガスによって作用されずに、排気ガスは、１回または２回以上向きを変え、および／または反転（反射）した後に、下部の弁ハウジングを通って比較的長い流路を通過し、次いで下部の弁ハウジングに衝突して圧力がより低くなり、温度がより低くなることにより、排気ガスのエネルギーが低減する。
【００１０】
このタイプの装置が、逆止め弁に平行にまたはある角度に傾いて取付けられ、かつ弁出口に接続された偏向室から逆止め弁に面したプレスペース（控え室、控え空間）を分離するバッフルプレート（じゃま板）を設けることが好ましい。通路オリフィスは、バッフルプレートに、逆止め弁の弁オリフィスとはその中心線が半径方向にずれて、オフセットされるように取付けられており、排気ガスは、通路オリフィスを通って弁オリフィスに直接流れることができず、向きを変える。
【００１１】
バッフルプレートは、多目的弁のハウジング下部内に空間を節約した方式で挿入でき、したがって、逆止め弁の方に、弁出口に接続された偏向室からバッフルプレートによって分離されたプレスペースを形成する。出口は、通路オリフィスからできる限り離れて取り付けられており、また通路オリフィスとは中心軸が異なって取付けられていることが好ましく、したがって、小さい構造空間のハウジング下部内で、排気ガスの効率的な多くの偏向および反転が起きる。
【００１２】
バッフルプレートの通路オリフィスと、出口または通路オリフィスに向かって出口に隣接するダクト部との間の最も短い接続が、空間の状況に適合されたバッフル壁によって遮断されるので、ハウジング下部内の排気ガス流のさらなる偏向が達成できる。前記バッフル壁は、バッフルプレートに対して横断方向に延在する。出口からハウジング下部内に侵入する排気ガスが、バッフル壁および／またはバッフルプレートによって上方で限定された弁ハウジング壁にまず衝突し、その後初めて、偏向室から多目的弁のプレスペース内へとバッフルプレートの通路オリフィスを通過するように、前記壁の周囲を流れなければならない。偏向および反転とハウジング下部の長い流路とのおかげで、排気ガスは、多量の熱をハウジング壁、バッフルプレート、及びバッフル壁に放出する。より強力な冷却については、ハウジング下部が、熱を外気に放出する冷却リブを外側に有することが好ましい。
【００１３】
以下の図面の簡単な説明から、さらなる利点を見出すことができよう。図面は、空気多目的弁に基づく本発明の一例示的実施形態を示している。図面、図面の簡単な説明、及び特許請求の範囲には、非常に多くの特徴が組み合わせられて含まれている。当業者なら、適宜、それらの特徴を個々に検討し、それらをさらなる合理的な組み合わせへと組み合わせられることであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
多目的弁１０は、ハウジング上部１１とハウジング下部２８とに分割されたハウジングを有する。ハウジング上部１１は、空気接続部１２と切り替え弁とを含み、閉鎖体１５が、弁オリフィス１４を閉鎖する。閉鎖体１５は、弁棒１６を介して作動装置１７による過小圧力によって既知の方式で作動される。作動装置１７の真空接続部が１８で表されている。
【００１５】
矢印で示された二次空気の流れの方向において、閉鎖体１５の下流のハウジング上部１１内に、逆止め弁２０の逆止め弁板２１が挿入され、前記逆止め弁板が、ハウジング上部１１とハウジング下部２８との間に保持される。
【００１６】
本明細書で考察している弁の逆止め弁２０は、弁ハウジング内に挿入され、かつ周囲に分散して配置された複数の弁オリフィス２３を有する逆止め弁板２１と、通路オリフィス側の弁オリフィスの一方の側に閉鎖体として固定されたダイアフラムスプリング２２と、ダイアフラムスプリングのスプリング移動量を限定するストッパープレート２５とから構成され、ダイアフラムスプリング２２は排気ガスによる直接作用に対してストッパープレート２５を保護する。
【００１７】
弁オリフィス１４と逆止め弁板２１との間に弁室１３が置かれ、弁オリフィス１４が開けられた場合に、閉鎖体１５がその中に貫入される（図１）。逆止め弁板２１は、弁オリフィス１４に対して半径方向にずれており、流出側で逆止め弁板２１に固定された中央の弁オリフィス２３を有する。
【００１８】
ハウジング下部２８にバッフルプレート２４が設けられており、バッフルプレート２４は、本例においては、逆止め弁板２１に平行に、したがって逆止め弁２０の弁オリフィス２３に対して横方向（直角に、横断する方向）に通っている。前記バッフルプレートは、通路オリフィス３０（図２）を例外として、プレスペース３５（図１）を偏向室２６（図２）から分離する。通路オリフィス３０の中心線は３４で表され、図１に通路オリフィスの位置が示されている。通路オリフィス３０は、逆止め弁２０の弁オリフィスに対して、ダイアフラムスプリング２２とストッパープレート２５とが逆止め弁板２１に固定されている側と同じ側に配置されており、したがって、ダイアフラムスプリング２２が完全な封密方式で弁オリフィス２３を閉鎖していない場合には、通路オリフィス３０を通ってプレスペース３５内に流れる排気ガスは、弁オリフィス２３を通って流れる前に、ストッパープレート２５およびダイアフラムスプリング２２で向きを変える。
【００１９】
通路オリフィス３０は、ハウジング下部２８の一方の側に取付けられ、出口１９は、ハウジング下部２８の他方の側に通路オリフィス３０からできる限り離れて配置される。出口１９を通って入ってくる排気ガスは、まずオリフィス３３に流出する。オリフィス３３は、通路オリフィス３０の方向で、偏向室２６（図２）に流出させるためのダクト部３１に隣接する。オリフィス３３の位置に対して通路オリフィス３０の位置をさらに明確にするために、オリフィス３３の中心線３２も図１に表され、通路オリフィス３０は、その中心線３４を有して、図２に点線で表されている。
【００２０】
バッフル壁２７は、通路オリフィス３０とダクト部のオリフィス３３との間にある偏向室２６内のバッフルプレート２４に対して横方向（横断する方向）に延びており、したがって、オリフィス３３から通路オリフィス３０への排気ガスの直接の流れが妨げられ、排気ガスは、バッフル壁２７を廻って流れなければならない。したがって、排気ガス流は、最初にオリフィス３３から出た時に、次いでバッフル壁２７の自由端で、その後通路オリフィス３０で、最後に逆止め弁板２１で、鋭い偏向および反転を受け、その結果、排気ガス圧力および排気ガス温度は、空気噴射切り替え弁の仕様に対応した値となる。さらに温度を一層下げるために、ハウジング下部２８は、弁ハウジングの熱放出表面を拡大して排気ガスの冷却に寄与する冷却リブ２９を、外側に有する。
【００２１】
ハウジング上部１１とハウジング下部２８との間を、逆止め弁板２１の領域内で分離することが有利である。その結果、一方で、あまり経費を費やさずに逆止め弁２０を取り付けることができ、他方で、バッフルプレート２４を分離した面からハウジング下部２８内に挿入でき、同時に、ハウジング下部２８を、ダクト部３１およびバッフル壁２７と共に、ダイカスト法で比較的簡単に製造することができる。
【００２２】
好都合なことに、バッフルプレート２４を貫通する通路オリフィス３０は、好ましくは、ストッパープレート２５の下方に位置付けられる。これにより、ダイアフラムスプリング２２は、励振する排気ガスの脈動に対して、圧縮および熱負荷に対して、そして、たとえばすすの堆積による汚染に対して、最適な方式で保護される。このような効果は、閉じた形のストッパープレート２５を用いて増大できる。その上、たとえダイアフラムスプリング２２が完全な封密方式で閉じていなくとも、排気ガスは、ダイアフラムスプリングの廻りの長い経路を流れざるを得ない。
【００２３】
同時に、所望の場合には、通路オリフィス３０の直径を適切に選択することにより、望ましい絞り作用がさらに達成できる。その結果、エンジンに供給される二次空気量の曲線特性は、変更でき、かつある程度所望の状況に適合することができる。その上、Ｖ型エンジンまたはＷ型エンジンの場合に、個々のシリンダーバンクに供給された二次空気量の、より良い均一な分散が絞りによって達成できる。さらなる利点として、このようにして達成された絞り機能により、同じ空気ポンプをより多くの適用形態のために使用できる可能性がある。
【００２４】
バッフルプレート２４およびバッフル壁２７を含む、ハウジング下部２８の設計において、凍結による機能の低下、または攻撃性の（アグレッシブ）排気ガス凝縮液によって引き起こされる構成部品への不必要な負荷を回避するために、エンジンの方向の排気ガス凝縮液の自由な流出を確実に可能にする必要がある。
【００２５】
相対風によっておよび／またはラジエーターによって生成された冷却空気の流れ方向に対する位置に関して、冷却リブ２９を適切に設計することにより、かつバッフルプレート２４およびバッフル壁２７が内側から弁ハウジングを支え、可能な場合には、同様に外側に冷却リブを有する場合には、熱放出をより強力にすることができる。
【００２６】
バッフルプレート２４およびバッフル壁２７を含む、弁ハウジングの構造形態において、できる限り二次空気噴射の効率に影響を及ぼさないために、二次空気の流れ方向（つまり弁入口から弁出口への方向）に、できる限り低い流れ圧力の損失しか生じないことを確実にする必要がある。他方、反対方向においては、できる限り高い抵抗が排気ガスに対向し、したがってそのエネルギは、かつ逆止め弁板２１に到達する前に、かなりの程度、減少する。
【００２７】
バッフル壁および弁壁表面の形態において、排気ガスが常にエンジンの方向に反転し戻され、かつ逆止め弁２０の方向には送り返されないことを確実にする必要がある。このことは、たとえば、弁出口１９の方向に向けられたバッフル壁表面または弁壁表面の凹面形状および／または対応する位置によって達成できる。
【００２８】
バッフルプレート２４をバッフル壁２７および弁ハウジングに固定することについて、材料を選択する際に、温度および動圧による高い負荷について勘案しなければならず、かつ適切な場合には、固定する構成部品を安定させる手段を設けなければならない。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明による多目的弁を通る部分的な長手方向の断面を示している。
【図２】本発明による多目的弁の、バッフルプレートのないハウジング下部の図を示している。