(57)【要約】【課題】  ナンバープレートと車体との一体感を出すことができるナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品等を提供する。【解決手段】  本発明に係るナンバープレート２の取付ボルト頭部分覆い部品４は、車体１側に取付けられるベース部８と、ナンバープレート２を車体１側に取付けた取付ボルト頭部分６を覆うキャップ部７とを備え、キャップ部７が取付ボルト頭部分６を覆った覆い状態で車体１側に延長し、かつ、覆い状態でベース部８と互いに結合されたことを特徴とする。【選択図】        図１
2006001509.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付ボルトにより車体側に取付けられるナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品において、車体側に取付けられるベース部と、ナンバープレートを車体側に取付けた取付ボルトの頭部分を覆うキャップ部とを備え、キャップ部が取付ボルトの頭部分を覆った覆い状態で車体側に延長し、かつ、覆い状態でベース部と互いに結合されたことを特徴とするナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品。
【請求項２】
キャップ部とベース部とが互いに対応する係合部を備え、係合部による係合でキャップ部とベース部とが互いに結合されたことを特徴とする請求項１に記載のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品。
【請求項３】
キャップ部が折曲部を介してベース部の係合部の方向に回動可能なようにキャップ部とベース部とが一体に形成されたことを特徴とする請求項２に記載のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品。
【請求項４】
ベース部が取付ボルトの貫通孔を備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品を一体に備えたことを特徴とするナンバープレート囲み枠。
【請求項６】
請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品を一体に備えたことを特徴とする車体装飾部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は取付ボルトにより車体に取付けられたナンバープレートの取付ボルト頭部分を隠す覆い部品等に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ナンバープレートの固定部分であるボルト部分や封緘部分の頭部、即ち、取付ボルト頭部分を隠す覆いキャップが知られている。
【特許文献１】特開２００４−０８２８８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１の覆いキャップは、取付ボルト頭部分の形状に対応した形状に形成されており、車体側に延長していないので、ナンバープレートと車体との一体感がでない。
本発明は、ナンバープレートと車体との一体感を出すことができるナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品等を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明に係るナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品は、車体側に取付けられるベース部と、ナンバープレートを車体側に取付けた取付ボルトの頭部分を覆うキャップ部とを備え、キャップ部が取付ボルトの頭部分を覆った覆い状態で車体側に延長し、かつ、覆い状態でベース部と互いに結合されたことを特徴とする。また、キャップ部とベース部とが互いに対応する係合部を備え、係合部による係合でキャップ部とベース部とが互いに結合されたことや、キャップ部が折曲部を介してベース部の係合部の方向に回動可能なようにキャップ部とベース部とが一体に形成されたことや、ベース部が取付ボルトの貫通孔を備えたことも特徴とする。また、前記ナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品を一体に備えたナンバープレート囲み枠や車体装飾部品とした。
【発明の効果】
【０００５】
本発明に係るナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品によれば、キャップ部が取付ボルト頭部分を覆った覆い状態で車体側に延長するので、ナンバープレートと車体との一体感を出すことができる。キャップ部とベース部とに設けられた係合部による係合によりキャップ部がベース部と結合されてキャップ部をボルト頭部分覆い状態に強固に維持できる。キャップ部が折曲部を介してベース部の係合部の方向に回動可能に形成されたので、キャップ部を覆い状態に簡単に操作できる。ベース部が取付ボルトの貫通孔を備えるので、この貫通孔を貫通させる取付ボルトでベース部を車体側に固定できるので、簡単に取り外せず、盗まれにくい取付ボルト頭部分覆い部品とできる。また、ナンバープレート囲み枠一体型取付ボルト頭部分覆い部品や車体装飾部品一体型取付ボルト頭部分覆い部品によれば、車体側とナンバープレートとの一体感がさらに増し、装飾効果を高めることもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１は最良の形態によるナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品を説明するために車体とナンバープレートと取付ボルトと取付ボルト頭部分覆い部品とを分解して示し、図２は取付ボルト頭部分覆い部品の使用状態を示し、図３は図２のＡ−Ａ断面を示す。
【０００７】
図１において、１は車体、２はナンバープレート、３はナンバープレート２を車体１に取付けるための取付ボルト、４は取付ボルト頭部分覆い部品、５は車体１におけるナンバープレート取付部位である。ナンバープレート取付部位５はフロントバンパー、リアバンパー、リアドアなどである。
取付ボルト頭部分覆い部品４は、取付ボルト３の取付ボルト頭部分６を覆うキャップ部７とベース部８とが合成樹脂などにより一体に形成され、キャップ部７とベース部８とは例えば切欠溝による折曲部９を介して区画される。キャップ部７は折曲部９を介してベース部８の方向に回動可能である。ベース部８は取付ボルト３の貫通孔１０を備える。よって、取付ボルト３がナンバープレート２の貫通孔１１及びベース部８の貫通孔１０を貫通して車体１のナンバープレート取付部位５に設けられたボルト取付孔部１２に螺着固定されることで、ベース部８が車体１に固定される。キャップ部７とベース部８の同一側の面７ａ，８ａには互いに係合する係合部１３、１４を備える。ベース部８の上方のキャップ部７を折曲部９を介してベース部８の方向に回動させ、図２に示すように、キャップ部７で取付ボルト頭部分６を覆った状態で係合部１３と係合部１４とが対応して互いに係合する。これにより、キャップ部７が取付ボルト頭部分６を覆った状態を維持する。尚、キャップ部７の面７ａの周囲縁から覆壁１５が設けられ、図３に示すように、係合部１３と係合部１４とが対応して互いに係合した状態で、覆壁１５の先端１５ａがナンバープレート２の前面２ａに接触するよう形成される。これにより、横から取付ボルト頭部分６が見えず、遮蔽効果の高いキャップ部７を実現できる。尚、取付ボルト頭部分６のうちの１つは封緘されるが、封緘部分に対応するキャップ部７の大きさは大きめに形成しておくことで、封緘部分も遮蔽できる。
【０００８】
以上によれば、図２に示すように、車体１に固定されたベース部８より延長するキャップ部７がナンバープレート２の前面２ａを乗り越えて取付ボルト頭部分６の位置まで到達して取付ボルト頭部分６を覆った状態に設定され、かつ、係合部１３、１４によりベース部８と結合される。言い換えれば、キャップ部７が取付ボルト頭部分６を覆った状態でナンバープレート２の前面２ａを乗り越えて車体１側に延長する。したがって、キャップ部７により、ナンバープレート２と車体１との一体感を出すことができる。
また、キャップ部７とベース部８とが互いに対応する係合部１３、１４を備え、キャップ部７がベース部８の上方にベース部８と一体に設けられ折曲部９を介してベース部８の係合部１４の方向に回動可能に形成されたので、キャップ部７で取付ボルト頭部分６を覆い状態に簡単に設定でき、かつ、係合部１３、１４による係合で、キャップ部７を覆い状態に強固に維持できる。
また、ベース部８が取付ボルト３の貫通孔１０を備え、この貫通孔１０を貫通させる取付ボルト３でベース部８を車体１のナンバープレート取付部位５に固定できるので、ベース部８を車体１側に確実に固定でき、これにより、取付ボルト頭部分覆い部品４を取り外す場合にはスパナなどの工具が必要になり、簡単に取り外しができなくなることから、盗まれにくい取付ボルト頭部分覆い部品４を提供できる。
【０００９】
他の例１
図４に示すように、上述した取付ボルト頭部分覆い部品４，４付きのナンバープレート囲み枠２０としてもよい、即ち、ナンバープレート２の周囲を囲み、かつ、ナンバープレート２の裏面を支持する裏当部２１を備えたナンバープレート囲み枠２０と一体の取付ボルト頭部分覆い部品４，４としてもよい。このようなナンバープレート囲み枠一体型取付ボルト頭部分覆い部品２５によれば、車体１側であるナンバープレート囲み枠２０と取付ボルト頭部分覆い部品４，４及びナンバープレート２との一体感が増し、装飾効果を高めることもできる。
【００１０】
他の例２
車体１のナンバープレート取付部位５の近傍に取付けられる図外の例えばバンパー、ガーニッシュなどの車体装飾部品と一体の取付ボルト頭部分覆い部品としてもよい。このような車体装飾部品一体型取付ボルト頭部分覆い部品によれば、車体１側である車体装飾部品と取付ボルト頭部分覆い部品４，４及びナンバープレート２との一体感が増し、装飾効果を高めることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００１１】
上記では、取付ボルト３の貫通孔１０をベース部８に設けて、取付ボルト３により取付ボルト頭部分覆い部品４を車体１側に固定したが、貫通孔１０を備えないベース部を接着剤などで車体１に取付けたり、貫通孔１０を備えないベース部をナンバープレート２の裏面と車体１との間で挟み込んで取付けたりする構成としてもよい。
また、ベース部とキャップ部とを分離して設け、車体１側に取付けられるベース部と取付ボルト頭部分６を覆った覆い状態で車体１側に延長するキャップ部とを係合部１３、１４、あるいは、別途の結合部材で結合してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】最良形態によるナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品の説明のため、車体とナンバープレートと取付ボルトと取付ボルト頭部分覆い部品とを分解した分解斜視図。
【図２】最良形態の取付ボルト頭部分覆い部品の使用状態を示す斜視図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】本発明のナンバープレートの取付ボルト頭部分覆い部品の他の例であるナンバープレート囲み枠一体型取付ボルト頭部分覆い部品を示す斜視図。
【符号の説明】
【００１３】
１  車体、２  ナンバープレート、３  取付ボルト、
４  取付ボルト頭部分覆い部品、５  ナンバープレート取付部位、
６  取付ボルト頭部分、７  キャップ部、８  ベース部、９  折曲部、
１０；１１  貫通孔、１３、１４  係合部、２０  ナンバープレート囲み枠、
２５  ナンバープレート囲み枠一体型取付ボルト頭部分覆い部品。
【図１】
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【図２】
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【図３】
2006001509.tif 000005
【図４】
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