(57)【要約】【課題】  シューおよびアーム本体からなるテンショナアームにおいて、全体の幅寸法の増大を防止できる、シューおよびボディ間の新規な係合手段を提供する。【解決手段】  Ｉ型断面形状を有するアーム本体２と、チェーン摺動面３ａを有し、アーム本体２に取り付けられる樹脂製のシュー３とを設ける。シュー３のチェーン摺動面３ａと逆側の背面３ｂには、アーム本体２の側に突出しかつ背面３ｂに沿って延びるＬ字状係合部３２，３３が設けられ、Ｌ字状係合部３２の先端には、シュー３の幅方向に突出する突起部３２Ａが形成されている。アーム本体２のシュー取付面２ａには、シュー３の取付時にＬ字状係合部３２，３３を受け入れる係合孔２１，２２が貫通形成されるとともに、アーム本体２のＩ型断面形状における垂設部２３には、Ｌ字状係合部３２の突起部３２Ａが幅方向から係合し得る突起部２４が形成されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力伝達用チェーンに緊張力を作用させるためのテンショナアームであって、
少なくとも一部にＩ型断面形状を有するアーム本体と、
チェーン摺動面を有し、前記アーム本体に取り付けられる樹脂製のシューとを備え、
前記シューの前記チェーン摺動面と逆側の背面には、前記アーム本体の側に突出しかつ前記背面に沿って延びるＬ字状係合部が設けられ、前記Ｌ字状係合部の先端には、前記シューの幅方向に突出する突起部が形成されており、
前記アーム本体のシュー取付面には、前記シューの取付時に前記Ｌ字状係合部を受け入れる係合孔が貫通形成されるとともに、前記アーム本体の前記Ｉ型断面形状における垂設部には、前記Ｌ字状係合部の前記突起部が幅方向から係合し得る被係合部が形成されている、
ことを特徴とするテンショナアーム。
【請求項２】
請求項１において、
前記アーム本体の前記被係合部が、前記シューの前記突起部の側に突出する突起部から構成されており、前記シューの前記アーム本体への取付時には、前記シューの前記突起部が前記アーム本体の前記突起部を乗り越える際に幅方向に弾性変形することにより、前記アーム本体の前記突起部に係合するようになっている、
ことを特徴とするテンショナアーム。
【請求項３】
請求項１または２において、
前記シューの一端には、鉤状の屈曲部が形成されており、前記アーム本体の一端には、前記屈曲部が係合し得る係合凹部が形成されている、
ことを特徴とするテンショナアーム。
【請求項４】
請求項３において、
前記シューの前記屈曲部には、長手方向に延びる係合溝が形成されており、前記アーム本体の前記係合凹部には、前記係合溝に係合し得る突条部が形成されている、
ことを特徴とするテンショナアーム。
【請求項５】
請求項３において、
前記シューの前記屈曲部には、突条部が形成されており、前記アーム本体の前記係合凹部には、前記突条部が係合し得る長手方向の係合溝が形成されている、
ことを特徴とするテンショナアーム。
【請求項６】
動力伝達用チェーンの走行をガイドするためのチェーンガイドであって、
少なくとも一部にＩ型断面形状を有するガイド本体と、
チェーン摺動面を有し、前記ガイド本体に取り付けられる樹脂製のシューとを備え、
前記シューの前記チェーン摺動面と逆側の背面には、前記ガイド本体の側に突出しかつ前記背面に沿って延びるＬ字状係合部が設けられ、前記Ｌ字状係合部の先端には、前記シューの幅方向に突出する突起部が形成されており、
前記ガイド本体のシュー取付面には、前記シューの取付時に前記Ｌ字状係合部を受け入れる係合孔が貫通形成されるとともに、前記ガイド本体の前記Ｉ型断面形状における垂設部には、前記Ｌ字状係合部の前記突起部が幅方向から係合し得る被係合部が形成されている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項７】
請求項６において、
前記ガイド本体の前記被係合部が、前記シューの前記突起部の側に突出する突起部から構成されており、前記シューの前記ガイド本体への取付時には、前記シューの前記突起部が前記ガイド本体の前記突起部を乗り越える際に幅方向に弾性変形することにより、前記ガイド本体の前記突起部に係合するようになっている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項８】
請求項６または７において、
前記シューの一端には、鉤状の屈曲部が形成されており、前記ガイド本体の一端には、前記屈曲部が係合し得る係合凹部が形成されている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項９】
請求項８において、
前記シューの前記屈曲部には、長手方向に延びる係合溝が形成されており、前記ガイド本体の前記係合凹部には、前記係合溝に係合し得る突条部が形成されている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項１０】
請求項８において、
前記シューの前記屈曲部には、突条部が形成されており、前記ガイド本体の前記係合凹部には、前記突条部が係合し得る長手方向の係合溝が形成されている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シューおよびボディからなるチェーンガイドまたはテンショナアームにおいて、シューおよびボディ間の係合手段の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内燃機関の動弁装置の駆動に用いられるタイミングチェーンシステムやカムシャフト間を駆動連結するチェーンシステムにおいては、チェーンの弛みを除去してチェーンに張力を発生させるために、弛み側スパンにテンショナアームを配設するとともに、チェーンの走行をガイドするために、張り側スパンにチェーンガイドを配設している。
【０００３】
実開平４−１１９６５２号公報には、金属製のアームと、チェーン摺動面を有し、アームに係止される樹脂製のシューとから構成されたテンショナアームが開示されている。
【０００４】
当該公報に示すものでは、アームの側方に配設されるＬ字状の側面係合片を用いて、シューをアームに係止しているので、テンショナアーム全体の幅寸法が増大するという欠点を有している。
【特許文献１】実開平４−１１９６５２号公報（図５参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、テンショナアームまたはチェーンガイド全体の幅寸法の増大を防止できる、シューおよびボディ（アーム本体またはガイド本体）間の新規な係合手段を提供することにある。さらに、本発明は、Ｉ型断面を有するボディに対して、そのＩ型形状を利用したシューの抜止め手段を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明に係るテンショナアームは、少なくとも一部にＩ型断面形状を有するアーム本体と、チェーン摺動面を有し、アーム本体に取り付けられる樹脂製のシューとを備えている。シューのチェーン摺動面と逆側の背面には、アーム本体の側に突出しかつ背面に沿って延びるＬ字状係合部が設けられ、Ｌ字状係合部の先端には、シューの幅方向に突出する突起部が形成されている。アーム本体のシュー取付面には、シューの取付時にＬ字状係合部を受け入れる係合孔が貫通形成されるとともに、アーム本体のＩ型断面形状における垂設部には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部が形成されている。
【０００７】
請求項１の発明によれば、シューをアーム本体に取り付けるための係合手段としてのＬ字状係合部がシューの背面側に設けられるので、テンショナアーム全体の幅寸法が増大するのを防止できる。しかも、この場合には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部がＩ型断面形状の垂設部に設けられるので、アーム本体のＩ型断面形状を積極的に利用したシューの抜止め手段を実現できる。
【０００８】
なお、ここでいう「Ｉ型断面形状」とは、完全な左右対称のものに限らず、垂設部が左右いずれかの側に偏倚して配置された左右非対称のものも含む趣旨である。
【０００９】
請求項２の発明では、アーム本体の被係合部が、シューの突起部の側に突出する突起部から構成されており、シューのアーム本体への取付時には、シューの突起部がアーム本体の突起部を乗り越える際に幅方向に弾性変形することにより、アーム本体の前記突起部に係合（スナップイン係合）するようになっている。
【００１０】
請求項３の発明では、シューの一端に鉤状の屈曲部が形成されており、アーム本体の一端には、屈曲部が係合し得る係合凹部が形成されている。
【００１１】
この場合には、シュー端部の鉤状屈曲部がアーム本体端部の係合凹部に係合することにより、シューの長手方向の一方向における抜止めを達成できる。
【００１２】
請求項４の発明では、長手方向に延びる係合溝がシューの屈曲部に形成されており、該係合溝に係合し得る突条部がアーム本体の係合凹部に形成されている。
【００１３】
この場合には、シューの長手方向の係合溝にアーム本体の突条部が係合することにより、シューの幅方向の抜止めを達成できる。
【００１４】
請求項５の発明では、シューの屈曲部に突条部が形成されており、該突条部が係合し得る長手方向の係合溝がアーム本体の係合凹部に形成されている。
【００１５】
この場合には、シューの突条部がアーム本体の長手方向の係合溝に係合することにより、シューの幅方向の抜止めを達成できる。
【００１６】
請求項６の発明に係るチェーンガイドは、少なくとも一部にＩ型断面形状を有するガイド本体と、チェーン摺動面を有し、ガイド本体に取り付けられる樹脂製のシューとを備えている。シューのチェーン摺動面と逆側の背面には、ガイド本体の側に突出しかつ背面に沿って延びるＬ字状係合部が設けられ、Ｌ字状係合部の先端には、シューの幅方向に突出する突起部が形成されている。ガイド本体のシュー取付面には、シューの取付時にＬ字状係合部を受け入れる係合孔が貫通形成されるとともに、ガイド本体のＩ型断面形状における垂設部には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部が形成されている。
【００１７】
請求項６の発明によれば、シューをガイド本体に取り付けるための係合手段としてのＬ字状係合部がシューの背面側に設けられるので、チェーンガイド全体の幅寸法が増大するのを防止できる。しかも、この場合には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部がＩ型断面形状の垂設部に設けられるので、ガイド本体のＩ型断面形状を積極的に利用したシューの抜止め手段を実現できる。
【００１８】
なお、この場合においても「Ｉ型断面形状」とは、完全な左右対称のものに限らず、垂設部が左右いずれかの側に偏倚して配置された左右非対称のものも含む趣旨である。
【００１９】
請求項７の発明では、ガイド本体の被係合部が、シューの突起部の側に突出する突起部から構成されており、シューのガイド本体への取付時には、シューの突起部がガイド本体の突起部を乗り越える際に幅方向に弾性変形することにより、ガイド本体の突起部に係合（スナップイン係合）するようになっている。
【００２０】
請求項８の発明では、シューの一端に鉤状の屈曲部が形成されており、ガイド本体の一端には、屈曲部が係合し得る係合凹部が形成されている。
【００２１】
この場合には、シュー端部の鉤状屈曲部がガイド本体端部の係合凹部に係合することにより、シューの長手方向の一方向における抜止めを達成できる。
【００２２】
請求項９の発明では、シューの屈曲部に長手方向に延びる係合溝が形成されており、該係合溝に係合し得る突条部がガイド本体の係合凹部に形成されている。
【００２３】
この場合には、シューの長手方向の係合溝にガイド本体の突条部が係合することにより、シューの幅方向の抜止めを達成できる。
【００２４】
請求項１０の発明では、シューの屈曲部に突条部が形成されており、該突条部が係合し得る長手方向の係合溝がガイド本体の係合凹部に形成されている。
【００２５】
この場合には、シューの突条部がガイド本体の長手方向の係合溝に係合することにより、シューの幅方向の抜止めを達成できる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明によれば、シューをアーム本体（またはガイド本体）に取り付けるための係合手段としてのＬ字状係合部がシューの背面側に設けられるので、テンショナアーム（またはチェーンガイド）全体の幅寸法が増大するのを防止できる。しかも、この場合には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部がＩ型断面形状の垂設部に設けられるので、アーム本体（またはガイド本体）のＩ型断面形状を積極的に利用したシューの抜止め手段を実現できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
図１ないし図７は、本発明の一実施例によるテンショナアームを説明するための図であって、図１はテンショナアームの正面図、図２Ａはアーム本体の平面図、図２Ｂはその正面図、図３Ａはシューの平面図、図３Ｂはその正面図、図３Ｃはその底面図、図４は図１のIV-IV 断面図、図５は図１のV-V 線断面図、図６は図１のVI-VI 線断面図、図７は図１のVII-VII 線断面図である。
【００２８】
図１に示すように、テンショナアーム１は、たとえば金属製のアーム本体２と、アーム本体２の上に取り付けられた、たとえば樹脂製のシュー３とを備えている。
【００２９】
図２Ａおよび図２Ｂに示すように、アーム本体２は、弧状に湾曲するシュー取付面２ａを有している。アーム本体２の一端には、アーム本体２をたとえばエンジンブロックに固定するための取付ボルト（図示せず）が挿入されるボルト孔２０が幅方向に貫通形成されている。アーム本体２は、図２Ｂ中の参照符号２ｉ（図では一部のみ図示）の領域にＩ型の横断面形状を有している。
【００３０】
シュー取付面２ａには、長手方向に延びる細長い係合孔２１，２２が上下方向（図２Ａ紙面垂直方向）に貫通形成されている。各係合孔２１，２２は、アーム本体２のＩ型断面形状領域２ｉに形成されるとともに、アーム本体２の長手方向の中心線ＣＬから偏倚して配置されている。係合孔２１が形成されたＩ型断面領域２ｉの上下方向の垂設部２３には、幅方向に突出する突起部（被係合部）２４が形成されている（図５参照）。なお、アーム本体２のＩ型断面形状は、係合孔２１が形成された領域においては、垂設部２３がアーム本体２の長手方向の中心線ＣＬから左右いずれかの側に偏倚した左右非対称形状になっているが（図４および図５参照）、その他の領域では、垂設部が中心に配置された左右対称形状になっている。また、アーム本体２の一端は、端面視Ｔ字状に形成されており、このＴ型形状の上下方向の垂設部（突条部）２５の左右両側には、係合凹部２６が形成されている。
【００３１】
図３Ａないし図３Ｃに示すように、シュー３は、弧状に湾曲するチェーン摺動面３ａを有している。チェーン摺動面３ａの左右両側縁部には、長手方向に延びる側壁部３０，３１が形成されている（図４参照）。シュー３のチェーン摺動面３ａと逆側の背面３ｂには、下方（つまりアーム本体２の側）に突出しかつ背面３ｂに沿って長手方向に延びるＬ字状係合部３２，３３が形成されている。Ｌ字状係合部３２の先端には、幅方向に突出する突起部３２Ａが形成されている。突起部３２Ａは、アーム本体２の突起部２４と対向する側に突出している（図５参照）。また、シュー３の一端には、鉤状の屈曲部３５が形成されている。屈曲部３５には、長手方向に延びる係合溝３５ａが形成されている。
【００３２】
次に、アーム本体２にシュー３を組み付ける際には、アーム本体２を支持した状態で、シュー３の各Ｌ字状係合部３２，３３をアーム本体２の各係合孔２１，２２に上方から挿入しつつ、シュー３の屈曲部３５をアーム本体２の係合凹部２６に係合させる（つまり屈曲部３５の係合溝３５ａにアーム本体２の垂設部２５を係合させる）とともに、シュー３をアーム本体２の長手方向にスライドさせる。
【００３３】
このとき、係合孔２１内においては、図５に示すように、Ｌ字状係合部３２がＩ型断面領域２ｉの垂設部２３に沿って矢印方向に移動し、Ｌ字状係合部３２先端の突起部３２Ａに形成された傾斜面３２ａが、垂設部２３の突起部２４に形成された傾斜面２４ａに当接する。
【００３４】
この状態から、シュー３をアーム本体２の長手方向に沿ってさらにスライドさせると、Ｌ字状係合部３２の突起部３２Ａが垂設部２３の突起部２４に乗り上げてＬ字状係合部３２がシュー３の幅方向に弾性変形し、その後、突起部３２Ａが突起部２４を乗り越えることにより、突起部２４に係合（スナップイン係合）する（図５参照）。これにより、アーム本体２に対してシュー３の長手方向の抜止めを達成できる。このとき、突起部３２Ａ（またはＬ字状係合部３２）は、垂設部２３（または突起部２４）に弾性的に当接している方が好ましい。この場合には、シュー３のアーム本体２に対する幅方向の遊びの発生を防止できる。
【００３５】
その一方、係合孔２２内においては、図６および図７には明確に表れていないが、シュー３のＬ字状係合部３３の上面３３ａ（図３Ｂ参照）がアーム本体２のシュー取付面２ａの背面に弾性的に当接している（図１参照）。
【００３６】
このように本実施例によれば、シュー３をアーム本体２に取り付けるための係合手段としてのＬ字状係合部３２，３３がシュー３の背面３ｂ側に設けられるので、テンショナアーム全体の幅寸法が増大するのを防止できる。しかも、この場合には、Ｌ字状係合部３２の突起部３２Ａが幅方向から係合し得る被係合部としての突起部２４がＩ型断面形状の垂設部２３に設けられるので、アーム本体２のＩ型断面形状を積極的に利用したシュー３の抜止め手段を実現できる。
【００３７】
なお、前記実施例では、シュー３のアーム本体２に対する幅方向の抜止めのために、シュー３の屈曲部３５に長手方向の係合溝３５ａを形成するとともに、該係合溝３５ａに係合する突条部２５をアーム本体２の端部に形成した例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。
【００３８】
前記実施例とは逆に、シュー３の屈曲部３５に突条部を形成するとともに、該突条部が係合する長手方向の係合溝をアーム本体２の端部に形成するようにしてもよい。
【００３９】
また、前記実施例では、テンショナアームを例にとって説明したが、本発明はチェーンガイドにも同様に適用できる。本発明が適用されるチェーンガイドの構成は、テンショナアームのアーム本体に相当するガイド本体の両端に取付ボルト挿入用のボルト孔が形成されている点を除いて、テンショナアームの構成とほぼ同様である。したがって、上述した図１ないし図７を用いて、チェーンガイドの構成を説明することが可能である。
【００４０】
この場合においても、前記実施例と同様に、シューをガイド本体に取り付けるための係合手段としてのＬ字状係合部がシューの背面側に設けられるので、チェーンガイド全体の幅寸法が増大するのを防止できる。しかも、この場合には、Ｌ字状係合部の突起部が幅方向から係合し得る被係合部としての突起部がＩ型断面形状の垂設部に設けられるので、ガイド本体のＩ型断面形状を積極的に利用したシューの抜止め手段を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の一実施例によるテンショナアームの正面図である。
【図２Ａ】テンショナアーム（図１）を構成するアーム本体の平面図である。
【図２Ｂ】アーム本体（図２Ａ）の正面図である。
【図３Ａ】テンショナアーム（図１）を構成するシューの平面図である。
【図３Ｂ】シュー（図３Ａ）の正面図である。
【図３Ｃ】シュー（図３Ａ）の底面図である。
【図４】図１のIV-IV 断面図である。
【図５】図１のV-V 線断面図である。
【図６】図１のVI-VI 線断面図である。
【図７】図１のVII-VII 線断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１：  テンショナアーム
２：  アーム本体
２ａ：  シュー取付面
２ｉ：  Ｉ型断面形状領域
２１，２２：  係合孔
２３：  垂設部
２４：  突起部（被係合部）
２６：  係合凹部
３：  シュー
３ａ：  チェーン摺動面
３ｂ：  背面
３２，３３：  Ｌ字状係合部
３２Ａ：  突起部
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
2006125525.tif 000005
【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図３Ｃ】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2006125525.tif 000011
【図７】
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