(57)【要約】【課題】  クリップに管又は線状物が確実に保持されたかどうかを、たとえ目視でなくとも確認できるチェッカー付きクリップを提供する。【解決手段】  このチェッカー付きクリップは、パイプを保持するクリップ本体４０と、クリップ本体４０に装着されパイプが保持されると外すことが可能なチェッカー部材７０とを備えている。クリップ本体４０は、底板４１と一対の側壁４２と保持空間４３とを有し、一対の側壁４２の内側にパイプを抜け止めする弾性爪部４７、突部４８が突設され、チェッカー部材７０は、先端部が保持空間４３に臨まされて、側壁４２に係合される係止片７２を有している。チェッカー部材７０がクリップ本体４０に装着された状態で、保持空間４３にパイプが挿入されると、係止片７２がパイプに押圧されて、係止片７２の側壁４２に対する係合が解除されて、チェッカー部材７０を外すことができる。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
管又は線状物を保持するクリップ本体と、
このクリップ本体に装着され、前記クリップ本体に管又は線状物が保持されると、前記クリップ本体から外すことが可能なチェッカー部材とを備え、
前記クリップ本体は、底板と、この底板から立設した一対の側壁と、前記底板及び前記側壁により形成された保持空間とを有し、前記側壁の少なくとも一方の内側に管又は線状物を抜け止めする突部が突設され、
前記チェッカー部材は、つまみ部と、このつまみ部から突設され、その先端部が前記保持空間に臨まされて、前記底板又は側壁に係合される係止片とを有しており、
前記チェッカー部材が前記クリップ本体に装着された状態で、前記保持空間に管又は線状物が挿入されると、前記係止片が管又は線状物に押圧されて、前記係止片の前記底板又は側壁に対する係合が解除されるように構成されていることを特徴とするチェッカー付きクリップ。
【請求項２】
前記クリップ本体の前記側壁に、前記チェッカー部材の前記係止片が係合する係合孔が形成されている請求項１記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項３】
前記係合孔は、保持された状態の管又は線状物の中心から、該管又は線状物の直径の１／３の範囲にある請求項２記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項４】
前記側壁の前記係合孔及び前記突部の間には開口部が形成され、
前記チェッカー部材の前記つまみ部からは、前記係止片から所定間隔をおいて舌片が突出しており、
前記チェッカー部材を前記側壁に係合させた際に、前記舌片が前記開口部に挿入されるように構成されている請求項２又は３記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項５】
前記チェッカー部材の前記つまみ部及び前記舌片は、ほぼ同一の軸線上で互いに反対方向に伸びて形成されている請求項４記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項６】
前記クリップ本体の前記底板に、前記チェッカー部材の前記係止片が係合する係合孔が形成されている請求項１記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項７】
前記係合孔は、前記保持空間に管又は線状物を挿入した際に、該管又は線状物の中心軸に整合する位置で形成されている請求項６記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項８】
前記底板の前記側壁が立設されていない辺部に、前記係止片が係合する係合溝が形成されている請求項１記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項９】
前記係止片の先端部における前記底板に係合する部分、又は、前記底板の前記係止片の先端部に係合する部分の少なくとも一方は、テーパ状をなしている請求項６〜８のいずれか１つに記載のチェッカー付きクリップ。
【請求項１０】
前記クリップ本体と前記チェッカー部材とが複数組設けられ、各チェッカー部材が帯状部材によって連結されている請求項１〜９のいずれか１つに記載のチェッカー付きクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の燃料タンク等に配設されるパイプ等を所定位置に保持させるクリップに関し、特に、クリップにパイプ等が確実に保持されたことを確認できるチェッカー付きクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の燃料タンクや車体パネルには、各種のパイプがクリップを介して配設されている。下記特許文献１には、燃料タンク内に、燃料ポンプ等に連結したパイプを配管させた構造が開示されている。パイプを燃料タンク内に配管させる際には、燃料タンクの壁部にブラケットを固着しておき、このブラケットに係合可能なクリップを介してパイプを保持して配管することが一般的になされている。
【０００３】
上記クリップとしては、例えば、略Ｕ字状の保持部と、この保持部から突設してブラケットの係合孔に係合可能な脚部とからなり、前記保持部の両側壁から斜め下方に延出する弾性係止片が形成されたものが用いられている。そして、クリップの脚部をブラケットに係合させておき、パイプを燃料タンクの開口部から通して、クリップの保持部に挿入することにより、車体パネルにパイプが配設される。
【０００４】
また、車体パネルに取付けるクリップとしては、上記クリップの脚部を、車体パネルから突設したスタッドボルトに挿入させて嵌合させたものが用いられている。
【特許文献１】特表２００２−５０６５０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のように燃料タンク内にパイプを配管する場合、作業者は、把持したパイプを燃料タンクの開口部から挿入し、手探りでパイプをクリップの保持部に押し込んで保持させており、パイプ及びクリップを視認することができないので、クリップにパイプが確実に保持されたかどうかを確認することは難しかった。クリップにパイプが正常に保持されていないと、自動車等が凹凸のある路面を走行した場合等に、パイプが抜け外れてしまったり、がたついて異音が発生したりする不都合が生じる。
【０００６】
また、燃料タンクの外部や車体パネル等にパイプを配管する場合であっても、パイプをクリップに保持させた際の作業者の感覚（クリック感等）が乏しいときや、組立てライン等において、作業時間が制限されているときときには、クリップにパイプが確実に保持されたかを十分に確認できないこともあった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、クリップに管又は線状物が確実に保持されたかどうかを、たとえ目視でなくても確認できるチェッカー付きクリップを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、
管又は線状物を保持するクリップ本体と、
このクリップ本体に装着され、前記クリップ本体に管又は線状物が保持されると、前記クリップ本体から外すことが可能なチェッカー部材とを備え、
前記クリップ本体は、底板と、この底板から立設した一対の側壁と、前記底板及び前記側壁により形成された保持空間とを有し、前記側壁の少なくとも一方の内側に管又は線状物を抜け止めする突部が突設され、
前記チェッカー部材は、つまみ部と、このつまみ部から突設され、その先端部が前記保持空間に臨まされて、前記底板又は側壁に係合される係止片とを有しており、
前記チェッカー部材が前記クリップ本体に装着された状態で、前記保持空間に管又は線状物が挿入されると、前記係止片が管又は線状物に押圧されて、前記係止片の前記底板又は側壁に対する係合が解除されるように構成されていることを特徴とするチェッカー付きクリップを提供するものである。
【０００９】
上記第１の発明によれば、クリップ本体の底板又は側壁に、チェッカー部材の係止片を係合させることにより、係止片の先端部をクリップ本体の保持空間に臨ませた状態で、クリップ本体にチェッカー部材を装着することができる。そして、クリップ本体の保持空間に、管又は線状物を挿入していき、管又は線状物がクリップ本体に完全に保持されると、この管又は線状物が突部によって抜け止めされると共に、係止片の先端部が押圧されて、底板又は側壁との係合が解除されるので、チェッカー部材をクリップ本体から取外すことができる。一方、管又は線状物がクリップ本体に完全に保持されていない場合には、係止片が底板又は側壁に係合されたままの状態であるので、チェッカー部材を取外すことはできない。
【００１０】
したがって、チェッカー部材をクリップ本体から取外すことができるか否かによって、クリップ本体に管又は線状物が確実に保持されたかどうかを確認することができるようになる。
【００１１】
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記クリップ本体の前記側壁に、前記チェッカー部材の前記係止片が係合する係合孔が形成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００１２】
上記第２の発明によれば、チェッカー部材の係止片が、クリップ本体の側壁から保持空間に突出するようになるので、保持空間内に管又は線状物が挿入された際に、係止片の先端部を撓ませやすくなり、側壁に対する係合をスムーズに解除させることができる。また、係止片を撓ませやすいので、比較的小さな押込力でも管又は線状物をクリップ本体に挿入できる。
【００１３】
本発明の第３は、前記第２の発明において、前記係合孔は、保持された状態の管又は線状物の中心から、該管又は線状物の直径の１／３の範囲にあるチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００１４】
上記第３の発明によれば、係合孔の位置を上記の範囲としたので、管又は線状物により係止片が効果的に押圧されて、係止片を撓ませやすくして、側壁に対する係止片の係合をより解除させやすくすることができる。
【００１５】
本発明の第４は、前記第２又は第３の発明において、前記側壁の前記係合孔及び前記突部の間には開口部が形成され、前記チェッカー部材の前記つまみ部からは、前記係止片から所定間隔をおいて舌片が突出しており、前記チェッカー部材を前記側壁に係合させた際に、前記舌片が前記開口部に挿入されるように構成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００１６】
上記第４の発明によれば、側壁に形成された開口部に、チェッカー部材の舌片が挿入するようになっているので、舌片と係止片との間に弾性係合力が発生し、係止片と側壁との係合が解除されても、チェッカー部材が脱落しないようにさせることができる。
【００１７】
本発明の第５は、前記第４の発明において、前記チェッカー部材の前記つまみ部及び前記舌片は、ほぼ同一の軸線上で互いに反対方向に伸びて形成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００１８】
上記第５の発明によれば、チェッカー部材を側壁から取外す際に、開口部から舌片を抜けやすくすることができると共に、係止片を撓ませて抜けやすくすることができる。
【００１９】
本発明の第６は、前記第１の発明において、前記クリップ本体の前記底板に、前記チェッカー部材の前記係止片が係合する係合孔が形成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００２０】
上記第６の発明によれば、チェッカー部材の係止片が、クリップ本体の底板から保持空間に突出して、管又は線状物の保持空間への挿入方向と同じ方向になるので、管又は線状物が保持空間内に挿入されると、管又は線状物からの押圧力が係止片の抜け方向に直接作用して、係止片の底板に対する係合をスムーズに解除させることができる。
【００２１】
本発明の第７は、前記第６の発明において、前記係合孔は、前記保持空間に管又は線状物を挿入した際に、該管又は線状物の中心軸に整合する位置で形成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００２２】
上記第７の発明によれば、保持空間へ管又は線状物が挿入された際に、管又は線状物からの押圧力が効果的に作用するようになるので、係止片の底板に対する係合をよりスムーズに解除させることができる。
【００２３】
本発明の第８は、前記第１の発明において、前記底板の前記側壁が立設されていない辺部に、前記係止片が係合する係合溝が形成されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００２４】
上記第８の発明によれば、底板の辺部に形成された係合溝に、チェッカー部材の係止片が係合するようになっており、係止片の外側の撓みが規制されることがないので、係合溝に対する係止片の係合が解除された後、チェッカー部材を簡単に取外すことができる。
【００２５】
本発明の第９は、前記第６〜８の発明のいずれか１つにおいて、前記係止片の先端部における前記底板に係合する部分、又は、前記底板の前記係止片の先端部に係合する部分の少なくとも一方は、テーパ状をなしているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００２６】
上記第９の発明によれば、係止片の先端部における底板に係合する部分、又は、底板の係止片の先端部に係合する部分の少なくとも一方が、テーパ状をなしているので、管又は線状物によって係止片の先端部が押圧されたときに、係止片の先端部を底板から滑らせるようにして摺動させて、係止片の底板に対する係合を解除させることができる。
【００２７】
本発明の第１０は、前記第１〜９の発明のいずれか１つにおいて、前記クリップ本体と前記チェッカー部材とが複数組設けられ、各チェッカー部材が帯状部材によって連結されているチェッカー付きクリップを提供するものである。
【００２８】
上記第１０の発明によれば、管又は線状物の各部を複数のクリップ本体に保持させたとき、複数のチェッカー部材を一度に取外すことができ、作業性を向上させることが可能となると共に、帯状部材により連結されているので、先に取外されたチェッカー部材が紛失する虞れを少なくすることがきる。
【発明の効果】
【００２９】
本発明のチェッカー付きクリップによれば、クリップ本体にチェッカー部材を装着した状態で保持空間に管又は線状物を挿入して完全に保持されると、管又は線状物が突部によって抜け止めされると共に、係止片の先端部が押圧され底板又は側壁との係合が解除されて、チェッカー部材をクリップ本体から取外すことができる。そのため、チェッカー部材をクリップ本体から取外すことができるか否かによって、クリップ本体に管又は線状物が確実に保持されたかどうかを確認できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、図面を参照して、本発明のチェッカー付きクリップの一実施形態について説明する。
【００３１】
本発明のチェッカー付きクリップは、燃料パイプ等の管、又はハーネス等の線状物を所定箇所に保持する際に用いられる。図２には、その一例として、燃料タンク１の内部にパイプＰを所定箇所に配管する場合が示されている。
【００３２】
図２に示すように、この燃料タンク１は鞍型をなし、その底壁にシャフト等に干渉しないための凹部２が設けられ、この凹部２を挟んでメインタンク室３及びサブタンク室４が形成されている。各タンク室３、４の上面には、取付孔５、６が設けられている。メインタンク室３の底壁には所定量の燃料を貯留するためのチャンバー７が固着されており、このチャンバー７内に取付孔５に取付けられたポンプユニット８が配設されている。なお、ポンプユニット８は、図示しないエンジンの燃料供給系に連結される。
【００３３】
また、燃料タンク１内には、サブタンク室４から燃料を搬送するためのパイプＰが配設され、その一端が上記チャンバー７に連結してメインタンク室３側に配置され、他端はフィルタ９が装着されると共にサブタンク室４側に配置されて、チャンバー７内の圧力変動によって、フィルタ９を介してサブタンク室４側の燃料を吸い込んで、チャンバー７に移動させるようになっている。
【００３４】
そして、上記パイプＰは、燃料タンク１の凹部２に隣接して配置された一対のセンダー１０、１０に取付けられたクリップによって、燃料タンク１内の所定箇所に配管される。図２に示すように、センダー１０は、リテーナ２０を介して燃料タンク１の底壁に固着されている。
【００３５】
図１を併せて参照すると、リテーナ２０は、筒状の壁部２１と、この壁部２１の外周に突設されたフランジ部２２とを有し、その内周には開口２３を介して突起２４が設けられている。
【００３６】
このリテーナ２０に取付けられるセンダー１０は、基板１１と、この基板１１の上面の一端から、前述した燃料タンク１の凹部２の傾斜に沿って、上方へ延出する支持部１２とを有している。センダー１０の基板１１には、後述する第１クリップ３０の係合脚部５０が係合する第１係合孔１３が設けられており、そのほぼ中央には、リテーナ２０の突起２４が挿入される孔１４が形成され、リテーナ２０に対し位置決めされる。
【００３７】
支持部１２は、基板１１の対向する辺部から立ち上がる一対の立壁１５で形成され、それらの内側面には補強用の格子状のリブ１５ａが形成され、また、立壁１５には第２クリップ３１の係合爪部５４が係合する第２係合孔１６が形成されている。また、基板１１の下面から壁部１７が突設し、この壁部１７の下端部には周方向に対向して一対の突片１８、１８が突設され、この突片１８がリテーナ２０の開口２３に挿入されて、センダー１０を回し込んだときに、リテーナ２０のフランジ部２２の裏面に係合するようになっている。
【００３８】
上記センダー１０には、第１クリップ３０及び第２クリップ３１が取付けられるようになっている。図１及び図３を併せて参照すると、センダー１０の第１係合孔１３に係合される第１クリップ３０は、底板４１と、この底板４１から所定間隔を空けて互いに平行に立設した一対の側壁４２、４２とからなるクリップ本体４０を有している。このクリップ本体４０の内側は、パイプＰを保持するための保持空間４３をなしている。また、側壁４２の高さ方向（すなわち、底板４１に対して垂直な方向）中央よりもやや下側における、側壁４２、４２の間は当接壁４４によって連結されている。この当接壁４４にパイプＰの外周の下端部が当接して、パイプＰの保持高さが規定されている。
【００３９】
側壁４２の一方には、当接壁４４の上方に、後述するチェッカー部材７０の係止片７２が挿入される係合孔４５が形成され、この係合孔４５の上方に開口部４６が形成されている。そして、後述するチェッカー部材７０の舌片７３（図８参照）が、開口部４６内に挿入されて、開口部４６の下端面に当接すると共に、チェッカー部材７０の係止片７２の爪部７４が、係合孔４５の内側の上端部周縁に係合し、該爪部７４が保持空間４３に臨まされた状態で、チェッカー部材７０がクリップ本体４０に装着される。
【００４０】
この際、係止片７２の爪部７４が、側壁４２から保持空間４３に突出するようになるので、保持空間４３内にパイプＰが挿入されると、パイプＰ外周が爪部７４を押圧し係止片７２を撓ませやすくして、側壁４２に対する係合をスムーズに解除させることができる。また、係止片７２を撓ませやすくすることができるので、比較的小さな押込力でもパイプＰをクリップ本体４０に容易に挿入できるようになる。
【００４１】
また、係合孔４５は、図８（ｂ）に示すように、保持空間４３内にて保持された状態におけるパイプＰの径方向の中心Ｏ１から、パイプＰの直径Ｄ１に対して１／３の範囲であるＤ２に位置するように、側壁４２に形成されることが好ましい。こうすると、パイプＰを保持空間４３内に挿入させた際に、チェッカー部材７０の係止片７２が効果的に押圧されるようになるので、係止片７２を撓ませやすくして、側壁４２に対する係止片７２の係合をより解除させやすくすることができる。
【００４２】
なお、上記範囲Ｄ２よりも下側に係合孔４５が形成されている場合は、係止片７２を長く形成しなければ、パイプＰに当接させることが難しくなるので好ましくない。一方、上記範囲Ｄ２よりも上側に係合孔４５が形成されている場合には、パイプＰを保持空間４３内に挿入して、後述する弾性爪部４７がパイプＰ外周の上端部に当接して抜け止めされる前に、係止片７２の係合孔４５に対する係合が解除される可能性が生じる。こうなると、パイプＰが完全に保持されていないにも関わらず、チェッカー部材７０がクリップから外れてしまうので、クリップにパイプＰが確実に保持されたか否かが分からず好ましくない。
【００４３】
更に、係合孔４５のパイプＰの挿入方向の長さＤ３は、図８（ａ）、（ｂ）を併せて参照すると、チェッカー部材７０を装着後、パイプＰを挿入して係止片７２を撓ませるときに、係止片７２を十分に撓ませることが可能な長さで形成されることが好ましい。上記Ｄ３が短い場合、係止片７２を十分に撓ませることができず、係止片７２に過度の押圧力が付与されて破損の虞れが生じる。
【００４４】
また、開口部４６のパイプＰの挿入方向の長さＤ４は、舌片７３を挿入して開口部４６の下端面に配置した状態で、弾性爪部４７を撓ませた際に、該弾性爪部４７が舌片７３に干渉せずに、開口部４６の内側まで変形可能な長さで形成されることが好ましい。上記Ｄ４が短い場合、弾性爪部４７がパイプＰの通過の妨げとなって、パイプＰを保持空間４３内に挿入することができなくなる虞れが生じる。
【００４５】
図３（ａ）、（ｂ）に示すように、係合孔４５及び開口部４６が形成された側壁４２には、その上端から保持空間４３に向かって斜め下方に伸びる弾性爪部４７が形成されている。この弾性爪部４７は、パイプＰを通過させて、パイプＰが保持空間４３内に挿入された際に、内側に撓んでパイプＰの挿入を可能にすると共に、図８（ｂ）に示すごとく、パイプＰ外周の上端部に当接して、パイプＰを押圧して確実に保持すると共に、抜け止めする役割をなしている。また、弾性爪部４７の先端部４７ａは、側壁４２側に向けてやや屈曲しており、パイプＰの上端部外周との接触面積を多くして抜け止め効果を高めている。
【００４６】
側壁４２の他方には、弾性爪部４７にほぼ対向して、固定爪部４８が保持空間４３に向かって突設されている。この固定爪部４８も、上記弾性爪部４７と同様に、保持空間４３内に挿入されたパイプＰの保持及び抜け止めの役割をなしている。また、この固定爪部４８を設けたことにより、パイプＰを保持空間４３内に挿入すると、固定爪部４８によりパイプＰが弾性爪部４７側に押圧されて、その結果、弾性爪部４７を撓ませてチェッカー部材７０の係止片７２に効果的に押圧させることができるので、保持空間４３内にパイプＰを挿入しやすくなる。
【００４７】
上記弾性爪部４７と固定爪部４８が、本発明における管又は線状物を抜け止めする突部をなしている。
【００４８】
図３（ａ）に示すように、第１クリップ３０の底板４１における、側壁４２、４２とは反対側の面からは、センダー１０の第１係合孔１３に係合する係合脚部５０が突設されている。この係合脚部５０の両側部には、コ字状のスリット５１によって切り掛かれた一対の弾性係合片５２、５２が形成されている。この弾性係合片５２は、係合脚部５０の先端側から基端側に向けて次第に高さが高くなるテーパ形状をなし、その先端部には段部５３、５３が形成され、この段部５３が第１係合孔１３の裏側周縁に係合して、センダー１０に第１クリップ３０が取付けられるようになっている。
【００４９】
図４には、センダー１０の立壁１５に取付けられる第２クリップ３１が示されている。この第２クリップ３１は、センダー１０への係合部を除いて、上記第１クリップ３０とほぼ同一の形状をなしているので、第１クリップ３０と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。
【００５０】
この第２クリップ３１は、センダー１０に係合させるための係合部が相違する。すなわち、この第２クリップ３１は、固定爪部４８が設けられた側壁４２の外側に、係合片５４が設けられている。係合片５４は、側壁４２の高さ方向ほぼ中央の端縁から、上方から見てＬ字状に延設された腕部５５と、この腕部５５の先端から側壁４２側に突設された爪部５６とから構成され、この爪部５６がセンダー１０の立壁１５の第２係合孔１６に係合して、センダー１０に第２クリップ３１が取付けられるようになっている。
【００５１】
図１及び図５には、第１クリップ３０及び第２クリップ３１に装着されるチェッカー部材７０が示されている。図５（ａ）及び（ｃ）に示すように、この実施形態の場合、一対のチェッカー部材７０、７０が、帯状部材８０によって連結した構造をなしている。そのため、パイプＰをクリップ本体４０に確実に保持すれば、複数のチェッカー部材７０を一度に取外すことができるので、作業性を向上させることが可能となる。また、一対のチェッカー部材７０は、帯状部材８０により連結されているので、先に取外されたチェッカー部材７０が、燃料タンク１内に落下して紛失する虞れを少なくできる。
【００５２】
チェッカー部材７０は、作業者の把持用のつまみ部７１と、このつまみ部７１先端の側部からＬ字状に突設して、係合孔４５周縁に係合する係止片７２と、つまみ部７１と同一軸上で突出して、開口部４６に挿入される舌片７３とで構成されている。また、係止片７２の先端には、舌片７３に向けて突出した爪部７４が形成されている。
【００５３】
また、爪部７４の両面にはテーパ面７４ａ、７４ｂが形成されている。テーパ面７４ａは、パイプＰが保持空間４３に挿入された際に、パイプＰ外周に当接して係止片７２を撓ませつつ抜け方向に押される作用をなす。また、図８（ｂ）に示すように、パイプＰが弾性爪部４７及び固定爪部４８により抜け止め保持された際に、テーパ面７４ａにパイプＰ外周が当接し、テーパ面７４ｂは、係合孔４５の下端部周縁に当接する。そのため、係止片７２の先端部がパイプＰと係合孔４５の下端周縁とに挟まれて、クリップ本体４０からチェッカー部材７０が直ちに抜け外れないように保持可能となっている。なお、爪部７４にテーパ面７４ｂを形成することにより、チェッカー部材７０の取外しやすさを確保している。また、図５（ｂ）に示すように、舌片７３の幅Ｗ１は、係止片７２の幅Ｗ２よりもやや小さく形成されており、開口部４６への挿入のしやすさ、及び、開口部４６からの取外しやすさを確保している。
【００５４】
更に、側壁４２の開口部４６に舌片７３が挿入されて、開口部４６の下端面に舌片７３が支持された状態で、係合孔４５に係止片７２が挿入されるので、舌片７３と係止片７２との間に弾性係合力が発生し、係止片７２と側壁４２との係合が解除されても、チェッカー部材７０が脱落しないようにさせることができる。
【００５５】
また、チェッカー部材７０のつまみ部７１及び舌片７３は、ほぼ同一軸上で互いに反対方向に伸びて形成されているので、チェッカー部材７０を側壁４２から取外す際に、開口部４６から舌片７３を抜けやすくすることができると共に、係止片７２を撓ませやすくすることができる。
【００５６】
次に、本発明のチェッカー付きクリップを用いて、燃料タンク１内にパイプＰを配管する工程の一例について説明する。
【００５７】
すなわち、燃料タンク１の底壁に予め固着したリテーナ２０の開口２３に、センダー１０の突片１８を挿入し回転させて、突片１８をリテーナ２０のフランジ部２２裏側に係合させて、リテーナ２０にセンダー１０を取付けておく。
【００５８】
そして、センダー１０の第１係合孔１３に第１クリップ３０を取付ける。すなわち、第１係合孔１３に、第１クリップ３０の係合脚部５０を挿入すると、第１係合孔１３周縁に弾性係合片５２が押圧されて内側に撓み、段部５３が第１係合孔１３に達すると、弾性係合片５２が弾性復帰して、第１係合孔１３の裏側の周縁に係合して、第１クリップ１０がセンダー１０に取付けられる。
【００５９】
同様に、センダー１０の第２係合孔１６に第２クリップ３１を取付ける。この場合は、第２係合孔１６に第２クリップ３１の係合爪部５４を挿入して、爪部５６をセンダー１０の立壁１５の端部に係合させると共に、側壁４２の外側面がセンダー１０の立壁１５に当接して保持されるので、センダー１０に第２クリップ３１が取付けられるようになる。
【００６０】
こうして、センダー１０に第１クリップ３０及び第２クリップ３１を取付けた後、一対のチェッカー部材７０を各クリップ３０、３１に装着させる。すなわち、チェッカー部材７０の舌片７３及び係止片７２を、側壁４２の開口部４６及び係合孔４５に整合させて押し込むと、舌片７３が開口部４６の下端面に摺接しつつ、係合孔４５の上端部周縁にテーパ面７５ａが押圧されて係止片７２が外側に撓み、係合孔４５を乗り越えると弾性復帰して、係合孔４５の内側の上端部周縁に爪部７４が係合し、チェッカー部材７０の先端部である爪部７４を保持空間４３に臨ませた状態で（図８（ａ）参照）、図６に示すごとく一対のチェッカー部材７０のそれぞれを、各クリップ３０、３１のクリップ本体４０に装着することができる。
【００６１】
そして、各クリップ３０、３１にパイプＰを保持させる。この実施形態の場合、燃料タンク１の取付孔５又は６から燃料タンク１内にパイプＰを挿入して、手探りで各クリップ３０、３１に保持させる。すなわち、各クリップ３０、３１のクリップ本体４０の保持空間４３に、図６、及び、図８（ａ）の矢印に示すようにパイプＰを挿入していくと、パイプＰが固定爪部４８により弾性爪部４７側に押圧されて、弾性爪部４７が内側に撓むと共に、爪部７４のテーパ面７４ａがパイプＰ外周に押圧されて、係止片７２が撓んでいき、パイプＰが保持空間４３の下端面にまで押し込まれると、弾性爪部４７が弾性復帰し、その先端部４７ａがパイプＰの上端部外周に当接して固定爪部４８と相俟って、パイプＰを抜け止めした状態でクリップ本体４０に完全に保持させることができる（図７参照）。
【００６２】
また、その状態では、係止片７２の係合孔４５に対する係合も解除されるので、図８（ｂ）の矢印方向にチェッカー部材７０を引っ張ることにより、チェッカー部材７０をクリップ本体４０から取外すことができる。このとき、テーパ面７４ｂが係合孔４５の下端周縁に当接すると共に、テーパ面７４ａがパイプＰに当接してその摩擦力によって一時的に保持されるので、クリップ本体４０からチェッカー部材７０が直ちに抜け外れないようにされている。一方、パイプＰがクリップ本体４０に完全に保持されていない場合には、係止片７２の爪部７４が、係合孔４５の上端部周縁に係合されたままの状態であるので、チェッカー部材７０を取外すことはできない。
【００６３】
したがって、チェッカー部材７０を各クリップ３０、３１のクリップ本体４０から取外すことができるか否かによって、各クリップ３０、３１にパイプＰが確実に保持されたかどうかを確認することができるようになる。そのため、図１に示す鞍型の燃料タンク１の内部にパイプＰを配設する場合のように、パイプＰのクリップ本体４０に対する保持状態を視認できない場合等であっても、クリップ本体４０にパイプＰを確実に保持することができるので、パイプＰの組付け作業の信頼性を向上させることができる。
【００６４】
図９及び１０には、本発明のチェッカー付きクリップの他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。
【００６５】
この実施形態においては、チェッカー部材７０ａをクリップ本体４０ａの底板４１に、係合させる点が前記実施形態と相違する。
【００６６】
すなわち、底板４１の側壁４２が立設していない側の対向する辺部であって、そのほぼ中央には、チェッカー部材７０ａの係止片７２ａ、７２ａが係合する一対の係合溝４９、４９が形成されている。すなわち、この係合孔としての係合溝４９は、保持空間４３内にパイプＰを挿入した際に、該パイプＰの中心軸Ｏ２に整合する位置で形成されている。一方、チェッカー部材７０ａは、つまみ部７１と、このつまみ部７１の先端から２股に分かれて軸方向に延出した一対の係止片７２ａ、７２ａとからなり、更に係止片７２ａの先端が内側に突出して爪部７５が形成されている。両爪部７５の内側には、テーパ面７５ａ、７５ｂが形成されている。
【００６７】
そして、チェッカー部材７０ａをクリップ本体４０ａに取付ける際には、底板４１の下側から爪部７５を係合溝４９に整合させて押し込んで、係合溝４９周縁にテーパ面７５ａが押圧されて係止片７２ａが外側に撓み、係合溝４９を通過すると、テーパ面４５ｂが係合溝４９の上側周縁に係合して、爪部７５が保持空間４３に臨まされた状態で、図１０（ａ）に示すようにチェッカー部材７０ａがクリップ本体４０ａに取付けられる。
【００６８】
そして、パイプＰを保持させるべく図１０（ａ）に示すように保持空間４３内に挿入すると、パイプＰ外周に弾性爪部４７が押圧されて内側に撓むと共に、テーパ面７５ａが押圧されて係止片７２が外側に撓み、パイプＰが保持空間４３の下端面にまで押し込まれると、弾性爪部４７が弾性復帰して、その先端部４７ａがパイプＰの上端部外周に当接して、図１０（ｂ）に示すように、パイプＰを抜け止めした状態でクリップ本体４０に完全に保持させることができる。このとき、チェッカー部材７０ａは、爪部７５のテーパ面７５ｂが係合溝４９の内周面に当接して、クリップ本体４０からチェッカー部材７０ａが抜け外れないように保持される。
【００６９】
この実施形態によれば、チェッカー部材７０の係止片７２ａが、クリップ本体４０の底板４１から保持空間４３に突出して、パイプＰの保持空間４３への挿入方向と同じ方向で、係止片７２ａが突出するようになるので、パイプＰが保持空間４３内に挿入されると、パイプＰからの押圧力が係止片７２ａの先端部である爪部７５に直接作用して、係止片７２ａの底板４１に対する係合をスムーズに解除させることができる。
【００７０】
また、係合溝４９は、保持空間４３にパイプＰを挿入した際に、該パイプＰの中心軸Ｏ２に整合する位置で形成されているので、保持空間４３へパイプＰが挿入された際に、パイプＰからの押圧力が効率的に爪部７５に作用するようになるので、係止片７２ａの底板４１に対する係合をよりスムーズに解除させる。
【００７１】
更に、底板４１の側壁４２が立設されていない端部に係合溝４９が形成されて係止片７２ａが係合するようになっており、係止片７２ａの外側への撓みが規制されることがないので、係合溝４９に対する係止片７２ａの係合が解除された後、チェッカー部材７０を簡単に取外すことができる。
【００７２】
図１１〜１３には、本発明のチェッカー付きクリップそれぞれの他の実施形態が示されている。
【００７３】
図１１に示す実施形態の場合、チェッカー部材７０ｂは、つまみ部７１からやや斜めに突設した腕部７６を介して一対の係止片７２ａが形成されており、つまみ部７１から底板４１の裏側に当接する基部７７が形成されている。
【００７４】
この形状の場合、係止片７２ａは、腕部７６の長さＤ５の分だけ、撓みやすくなっている。すなわち、腕部７６の長さＤ５にパイプＰからの押圧力Ｆが作用して、曲げモーメントＭ＝Ｆ×Ｄ５が、係止片７２ａの基端部Ｏ３に作用するようにようになるので、外側に撓みやすくされている（図１１中、想像線参照）。
【００７５】
また、この形状においては、係止片７２ａの底板４１に係合する部分にテーパ面７５ｂが形成されているので、パイプＰによって係止片７２ａが押圧されたときに、係止片７２ａの爪部７５を底板４１から滑らせるように摺動させて外側に開かせ、係止片７２ａの底板４１に対する係合を解除させることができる。
【００７６】
図１２に示す実施形態では、底板４１の側壁４２の内側に、一対の係合孔４５ａ、４５ａが形成されている。この形状の場合、パイプＰに爪部７５が押圧されると、下側のテーパ部７５ｂが係合孔４５ａ周縁に押圧されて、係止片７２ａが外側に撓んで（図１２中、想像線参照）、チェッカー部材７０ａを底板４１から取外し可能とされている。
【００７７】
図１３に示す実施形態の場合、両側壁４２、４２の下方に係合孔４５ｂが設けられており、一方、チェッカー部材７０ｃは、つまみ部７１に対向して突起７８が形成されている。また、底板４１のほぼ中央には、チェッカー部材７０ｃの突起７８を突出させるための孔４１ｂが形成されている。そして、チェッカー部材７０ｃは、突起７８を底板４１の孔４１ｂから突出させた状態で、爪部７５のテーパ面７５ｂが係合孔４５ｂの下端部周縁に係合して底板４１に取付けられる。そのため、パイプＰが保持空間４３内に挿入されると、突起７８の上端面を押圧して、その押圧力が左右の係止片７２ａに伝達されて、図１３の想像線で示すように外側に撓ませる。このとき、係合孔４５ｂの下端部周縁には爪部７５のテーパ面７５ｂが係合した状態であるので、パイプＰを保持しつつ、クリップ本体４０からチェッカー部材７０ｃが直ちに抜け外れないように仮保持されると共に、つまみ部７１を引っ張ることによって引き抜き可能とされる。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明のチェッカー付きクリップの一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同チェッカー付きクリップを用いて燃料タンク内に管を配設した場合の説明図である。
【図３】第１クリップを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は左側面図である。
【図４】第２クリップを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は左側面図である。
【図５】同チェッカー付きクリップを構成するチェッカー部材を示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）の矢視線Ａにおける平面図、（ｃ）は矢視線Ｂにおける平面図である。
【図６】同チェッカー付きクリップを用いて管を保持させる前の状態を示す斜視図である。
【図７】同チェッカー付きクリップを用いて管を保持させた後の状態を示す斜視図である。
【図８】同チェッカー付きクリップを用いて管を保持させる状態を示しており、（ａ）は保持前の状態を示す説明図、（ｂ）は保持後の状態を示す説明図である。
【図９】本発明のチェッカー付きクリップの他の実施形態を示す分解斜視図である。
【図１０】同チェッカー付きクリップを用いて管を保持させる状態を示しており、（ａ）は保持前の状態を示す説明図、（ｂ）は保持後の状態を示す説明図である。
【図１１】同チェッカー付きクリップの他の実施形態を示す説明図である。
【図１２】同チェッカー付きクリップの他の実施形態を示す説明図である。
【図１３】同チェッカー付きクリップの他の実施形態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００７９】
１     燃料タンク
１０   センダー
１３   第１係合孔
１６   第２係合孔
２０   リテーナ
３０   第１クリップ
３１   第２クリップ
４０   クリップ本体
４１   底板
４２   側壁
４３   保持空間
４５、４５ａ、４５ｂ  係合孔
４６   開口部
４７   弾性爪部
４８   固定爪部
５０   係合脚部
５４   係合爪部
７０   チェッカー部材
７１   つまみ部
７２、７２ａ  係止片
７３   舌片
８０   帯状部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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