【誤訳訂正書】
【提出日】平成19年11月2日(2007.11.2)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】発明の名称
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【発明の名称】所望の歯面バックラッシュを得るための方法
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】特許請求の範囲
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  バックラッシュを設けるために少なくとも一方の歯車に除去可能な被膜を用いて２つの歯車が相対的に調節される、少なくとも２つの噛合い歯車を備える伝動装置で所望の歯面バックラッシュを得る方法であって、
前記被膜が、結合剤と添加物を含有する混合物を含むことを特徴とする方法。
【請求項２】  前記結合剤が、高分子材料を含むことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】  前記添加物が、固体潤滑剤を含むことを特徴とする請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】  前記被膜の除去が、分離を条件として前記装置の運転により行われることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の方法。
【請求項５】  添加物が懸濁され、塗布される、高分子材料の溶液の形態の混合物は、その後分離され、必要であれば前記溶剤を蒸発又は加熱することによって硬化されることを特徴とする請求項２から４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項６】  前記混合物がスプレーされることを特徴とする請求項５に記載の方法。
【請求項７】  前記高分子材料が、フェノール樹脂、アミノ樹脂、アルキド樹脂、ポリビニールアセタール、エポキシ樹脂、ポリウレタン樹脂、ポリエステル樹脂、塩素化ポリプロピレン樹脂、ケトン樹脂、アクリル樹脂、スチレン−ブタジエン共重合体、ポリアミド、ポリイミド、ポリエステルイミド、ポリエーテルイミド、及びポリアミドイミドの中から選ばれることを特徴とする請求項２から６のいずれか１項に記載の方法。
【請求項８】  前記高分子材料が、ポリアミドイミド樹脂であることを特徴とする請求項７に記載の方法。
【請求項９】  前記固体潤滑剤が、ＭｏＳ２又は黒鉛であることを特徴とする請求項３から８のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１０】  前記固体潤滑剤が、１から６０μｍ、好ましくは１から１５μｍ、より好ましくは３から５μｍの粒子サイズを有する前記固体潤滑剤ＭｏＳ２含むことを特徴とする請求項９に記載の方法。
【請求項１１】  塗布中に、前記混合物が、該混合物の総重量に対して、５０から６５重量パーセントのポリアミドイミド樹脂、２０から２５重量パーセントのＭｏＳ２、及び１３から３０重量パーセントの溶剤を含むことを特徴とする請求項１乃至１０のいずれかに記載の方法。
【請求項１２】  塗布された前記混合物が、９０℃と２４０℃との間の温度で硬化されることを特徴とする請求項８から１１のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１３】  塗布された前記混合物が、１８０℃と２４０℃との間の温度で硬化されることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】  前記混合物が、特に１４０°の歯車部分に塗布されることを特徴とする請求項１から１３のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１５】  前記混合物が、２０から１２０μｍの全円周方向バックラッシュを得るために、結合又は硬化後の厚さが１０から６０μｍとなるように、１つの歯の両方の歯面、又は１つの歯間隙の対向する歯面に塗布されることを特徴とする請求項１から１４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１６】  前記混合物を塗布されることになる歯車部分が、燐酸塩処理されていることを特徴とする請求項１から１５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１７】  バックラッシュのない配置を得るために、両方の歯車が所定の力で相互に押し付けられていることを特徴とする請求項１から１６のいずれかに記載の方法。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００１】
本発明は、歯車伝動装置のための所望の歯面バックラッシュを得るための方法に関する。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００４】
例えば、ＤＥ１１８０５９６Ｂには、歯面バックラッシュを調節するための装置を備える伝動装置が説明されており、歯車伝動装置の特定のパラメータに応じて円錐歯車を相互に軸方向に変位させて、回転数、温度、又は応力に応じて歯面バックラッシュを調節するようになっている。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００５】
ＤＥ―ＯＳ２０２０７２２には、歯車を軸方向に変位させることにより歯面バックラッシュの調節を可能にする楔形歯の歯付き平ピニオン歯車が示されている。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００６】
歯面バックラッシュを調節するための一般的な方法は、例えば、ＤＥ−ＰＳ６５０，７５４に公知であり、所望の歯面バックラッシュを得るために、一方の噛合い歯車のシャフトは、エンクロージャに対して固定された調節可能な偏心ブッシュに収容される。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００７】
また、ＤＥ１９７５０２８６Ａ１は、歯車伝動装置内に内燃機関のシャフトを補償するための偏心部材を備えている。これにより、偏心部材を用いて収容フレームを機械エンクロージャの残りの部分に対して移動可能かつ固定可能にして歯面バックラッシュの調節を行うことができ、クランクシャフト上に配置された第１の歯車と、コンペンセイティング軸受フレーム内に配置されると共にコンペンセイティング・シャフトの駆動歯車と噛合う中間歯車又は第２の歯車との間の歯面バックラッシュの調節が可能になる。この組立体により２つの歯車の間の歯面バックラッシュの調節が可能になる。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００８】
ＤＥ−ＰＳ８８３２７９には、歯面バックラッシュを取り除くために、複数の最終位置の１つの位置に存在する少なくとも１つの歯面内に歯面バックラッシュ状の間隙が形成された、歯付きラック−歯付きクォッドラント歯車伝動装置が説明されている。
【誤訳訂正９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００９】
更に、Ｎｉｅｍａｎｎ及びＷｉｎｔｅｒによる「Ｍａｃｈｉｎｅ  Ｅｌｅｍｅｎｔｓ」の第２版３６５頁には、歯車の歯に銅メッキを行うことにより、歯面バックラッシュを殆どゼロにまで減少できることが説明されている。
【誤訳訂正１０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１２】
本発明の目的は、歯車伝動装置のための所望の歯面バックラッシュを得るための、比較的単純で経済的かつ迅速な方法を提供することである。
【誤訳訂正１１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１３】
この目的のために、本発明は、少なくとも２つの組み合わせられた歯車を備える歯車伝動装置のための所望の歯面バックラッシュを得る方法を利用できるようにする。バックラッシュ調節を可能にする、少なくとも一方の歯車の除去可能な被膜を用いて、両方の歯車は相対的に設定される。この被膜は、結合剤及び添加物を含有する混合物から成っている。「結合剤」は溶剤ではなく、添加物を塗布するためにのみ使用し、塗布後に蒸発するか又は蒸発させられることに留意されたい。
【誤訳訂正１２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
しかしながら、被膜は、運転中にこすり落とすことによって除去するのが好ましい。そのような自動的な除去は、主として添加物の存在により引き起こされ、添加物は、例えば歯車伝動装置の試運転中に、好ましくは３分といった短時間内に被膜を微細粒子の状態で確実に除去される。微細粒子の状態で除去することは、歯車潤滑油の循環系とエンジンオイルの循環系が互いに分離されていない場合には重要である。好ましい被膜は、エンジン潤滑油又は歯車潤滑油に対して耐性があり、被膜は、潤滑油と接触しても除去されず、伝動歯車が作動状態にある場合にのみ除去される。このようにして、所要の歯面バックラッシュは、非常に単純な方法で実現される。
【誤訳訂正１３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２２】
使用される固体潤滑剤の粒子サイズは、被膜の所望の厚さに応じて決まる。固体潤滑剤としてＭｏＳ２を使用する場合、粒子サイズは、一般に約１から６０μｍ、好ましくは１から１０μｍ、より好ましくは３から５μｍの範囲である（請求項５）。例えば２０μｍ以上の被膜厚に対して小さな粒子サイズ（＜５μｍ）のＭｏＳ２を使用した場合、結合剤に応じて複数層の被膜が必要となる場合もあり、そうでないと塗布された混合物が「流出」して塗布が不均一になる場合がある。この目的のために、個々の塗布の間に、例えばポリアミドイミド結合剤に関しては１２０℃より低い適温に加熱することによる乾燥期間を導入する必要がある。３から５μｍの粒子サイズを有するＭｏＳ２と結合剤とから成る混合物を複数回塗布することにより、硬化後の最終的な厚さが４５から６０μｍの非常に均一な被膜が得られる。最大６０μｍまでの大きな粒子サイズの場合、例えば前記と同じ厚さの均一な被膜を得るためには混合物を一度だけ塗布すればよい。
【誤訳訂正１４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２７】
乾燥されて硬化された被膜の厚さは、所望の歯面バックラッシュの大きさに応じて決まる。内燃機関のコンペンセイティング・シャフトとして使用される場合、被膜の厚さは、例えば歯車の両側面又は歯間隙の対向側面を被覆する場合、２０から１２０μｍの総円周方向バックラッシュを得るためには、約１０から６０μｍとすることができる（請求項１５）。
【誤訳訂正１５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３０】
互いに噛合う３つの歯車３、５、８の間の歯面バックラッシュは、歯車５の一部分に塗布された被膜１２によって設定される。被膜１２は第２の歯車５に塗布されており、第２の歯車５は、ポンプ７に作用するバネ張力１０によって第１の歯車３及び第３の歯車に対して調節可能であり、歯車３、５、８の対応する各歯面の間に遊びが無くなるよう配置される。
【誤訳訂正１６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３１】
歯車に塗布された被膜１２は、いずれの歯面においても２０から１２０μｍの全円周方向バックラッシュを得るために、１０から６０μｍの材料厚さである。この程度の厚さを特に歯車５の斜線で示した部分円に塗布すると、僅かに緩められているポンプ７の側部に取付けられた付勢装置のバネ張力によって、この膜厚を得ることができる。
【誤訳訂正１７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３３】
噛合い状態で被膜１２により歯面バックラッシュゼロを得るために、歯車３、５、８を前後に僅かに回転させる。被膜厚さを調べるために、ポンプ７をスタッドボルト６で固定し、被膜１２を塗布した歯車部分を噛合い区域外に回転させて歯面バックラッシュをゲ−ジで測定する。
【誤訳訂正１８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３５】
被膜１２は、伝動装置の試運転時に自動的に除去されるので、図２ｂに示すような所望の歯面バックラッシュを得ることができる（説明のために誇張して示されている）。