(57)【要約】【課題】段部付き出口のタービン翼形部を提供する。【解決手段】タービン翼形部（１２）は、対向する正圧及び負圧側壁（２２、２４）間に内部冷却回路（３４）を含む。正圧側壁（２２）は、収束形仕切壁（３８）によって分離された、回路（３４）のための出口スロット（３６）の列を含む。各スロット（３６）は、入口（４０）と、スロート部（４２）と、発散形出口（４４）とを含む。仕切壁（３８）の各々は、その収束形側壁内に、スロットの発散を増大させて該スロットを通して吐出される冷却媒体を拡散させるための段部（４６）を含む。【選択図】      図２
2006105152.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スパンにわたって長手方向に延びかつ対向する前縁及び後縁（３０、３２）間で翼弦にわたって軸方向に延び、それを通して冷却媒体（２０）を循環させるための内部冷却回路（３４）をその中に有する、対向する正圧及び負圧側壁（２２、２４）を含み、
前記正圧側壁（２２）が、前記冷却回路に結合されかつ対応する収束形仕切壁（３８）によって分離された発散形出口スロット（３６）の列を含み、
前記スロット（３６）の各々が、直列の関係で、収束形入口（４０）と、最小流れ面積のスロート部（４２）と、前記正圧側壁（２２）内に露出した発散形出口（４４）とを含み、介在仕切壁の後端部における露出収束形ランド部（５０）によって隣接する出口（４４）から分離され、
前記仕切壁（３８）の各々が、その収束形側壁内に、前記スロット（３６）の発散を局所的に増大させて該スロットを通して吐出される冷却媒体（２０）を拡散させるための段部（４６）を含む、
タービン翼形部（１２）。
【請求項２】
前記仕切壁（３８）の各々が、前記スロットスロート部（４２）から段部（４６）まで後方に収束し、前記段部（４６）から前記出口（４４）に沿って後方にさらに収束している、請求項１記載の翼形部。
【請求項３】
前記出口（４４）の各々が、前記後縁（３２）から前方に間隔を置いて配置されたブレイクアウトリップ部（４８）において前記正圧側壁（２２）の外面を突破し、その前端部が前記リップ部（４８）から前方に延びている前記仕切壁（３８）の後端部における露出ランド部（５０）によって境界付けられている、請求項２記載の翼形部。
【請求項４】
前記仕切壁ランド部（５０）が、前記リップ部（４８）から後方に収束し、前記スロット出口（４４）の周りで前記正圧側壁の外面と同一面になっている、請求項３記載の翼形部。
【請求項５】
前記仕切壁（３８）の各々が、その対向する側面上に、該仕切壁の対応する対向する側面の前記隣接するスロットの流れ面積を増大させるための対応する段部（４６）を含む、請求項４記載の翼形部。
【請求項６】
前記スロット（３６）の各々が、該スロットの入口（４０）からスロート部（４２）まで流れ面積が減少し、次いで前記スロート部（４２）から前記仕切壁における段部（４６）まで流れ面積が増大し、次いで該スロットの段部（４６）から出口（４４）まで流れ面積がさらに増大している、請求項５記載の翼形部。
【請求項７】
前記段部（４６）が、前記ブレイクアウトリップ部（４８）と同一平面上に整列している、請求６記載の翼形部。
【請求項８】
前記スロット（３６）が、前記仕切壁（３８）間で、該スロットを通して吐出される冷却媒体（２０）を拡散させるための最大約（７．５）度までの狭い発散角度を有し、前記発散角度が、前記段部（４６）の前方及び後方でほぼ等しくなっている、請求項７記載の翼形部。
【請求項９】
前記段部（４６）が、前記仕切壁（３８）内のみに配置され、前記スロット（３６）に沿った前記負圧側壁（２４）の内面が滑らかになっている、請求項７記載の翼形部。
【請求項１０】
前記スロット（３６）の各々が、前記仕切壁（３８）の各々内に単一の段部（４６）を含み、前記仕切壁が、前記段部の前方及び後方で平坦かつ平行な側壁を有する、請求項７記載の翼形部。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、総括的にはガスタービンエンジンに関し、より具体的にはタービン翼形部の冷却に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンエンジンでは、空気は、圧縮機内で加圧され、燃焼器内で燃料と混合されて高温の燃焼ガスを発生する。高温ガスは様々なタービン段を通って流れ、タービン段は、高温ガスからエネルギーを取出して、圧縮機に動力を供給しまた典型的な航空機ターボファン式エンジン用途において上流ファンに動力を供給するなどの仕事を行う。
【０００３】
タービン段は、中空のベーンの列を有する固定タービンノズルを含み、中空のベーンの列は、支持ロータディスクから半径方向外向きに延びる対応するロータブレードの列内に燃焼ガスを流す。ベーン及びブレードは、対応する翼形部構成を有し、その内部に対応する冷却回路を備えた状態の中空である。燃焼ガスによる熱負荷は、ベーン及びブレードの正圧及び負圧側面上において変化するので、その内部の冷却回路は、それに対応して、利用可能な限られた冷却空気を最も良好に使用するように異なっている。
【０００４】
冷却空気は一般的に、燃焼プロセスから転用された圧縮機吐出空気であり、従ってエンジンの全体効率を低下させる。エンジンの効率を最大にするためには冷却空気の量を最少にしなければならないが、それでもなお充分な冷却空気を使用して、タービン翼形部の有効寿命を最大にするために運転中にタービン翼形部を適切に冷却するようにしなければならない。
【０００５】
各翼形部は、スパンにわたって長手方向すなわち半径方向に延びかつ前縁及び後縁間で翼弦にわたって軸方向に延びるほぼ凹面形の正圧側壁とそれに対向するほぼ凸面形の負圧側壁とを含む。タービンブレードの場合、翼形部スパンは、半径方向内側プラットフォームにおける根元から周囲のタービンシュラウドから間隔を置いて配置された半径方向外側先端まで延びる。タービンベーンの場合、翼形部は、半径方向内側バンドと一体形の根元から外側バンドと一体形の半径方向外側先端まで延びる。
【０００６】
各タービン翼形部はまた、最初に前縁の後方で厚さが増大し、次いで正圧及び負圧側壁が互いに接合する比較的薄いすなわち尖った後縁に向かって厚さが減少する。翼形部の広い部分は、様々な形態の内部冷却回路と翼形部内部の熱伝達冷却を強化するためのタービュレータとを収容するのに充分な内部スペースを有するが、比較的薄い後縁は、それに対応して限られた内部冷却スペースを有する。
【０００７】
各翼形部は一般的に、内部回路から使用済みの冷却空気を吐出する、その側壁を貫通して延びる様々なフィルム冷却孔の列を含む。フィルム冷却孔は一般的に、後縁に向かって後方方向に傾斜しており、翼形部の外面上に薄い冷却空気フィルムを形成し、この薄い冷却空気フィルムは、運転中に翼形部表面上を流れる高温燃焼ガスに対する付加的な保護を与えるための断熱空気ブランケットを形成する。
【０００８】
薄い後縁は一般的に、該後縁の直ぐ上流で正圧側壁を突破して該後縁上にフィルム冷却空気を吐出するようになった後縁冷却スロットの列によって保護される。各後縁出口スロットは、正圧側面内に露出出口開口を有し、この出口開口は、ブレイクアウトリップ部で始まり、出口スロットを形成する軸方向仕切壁の後端部における露出ランド部によって半径方向に境界付けられている。
【０００９】
軸方向仕切壁は、翼形部の正圧及び負圧側面と一体形に形成され、仕切壁自体は、それらによって形成した出口スロットを通して吐出される空気によって冷却されなければならない。仕切壁は一般的に、出口スロットが狭い発散角度で後縁に向かって発散するように後縁に向かって後方方向に収束しており、この狭い発散角度により、仕切壁の側面からの流れ剥離があるとしても殆どない状態で吐出冷却空気の拡散が促進される。
【００１０】
後縁出口スロットの空気力学的性能及び冷却性能は、出口スロット及び介在仕切壁の特定の構成と直接関連する。出口スロットの流れ面積は、スロットを通して吐出される冷却空気の流量を調整し、またスロットの幾何学形状は、その冷却性能に影響を与える。
【００１１】
後縁出口スロットの列は一般的に、後縁全体に沿って冷却を行うために後縁の全半径方向スパンにわたって延びる。出口スロットの発散すなわち拡散角度は一般的に、吐出空気の性能及び冷却効果を低下させることになる望ましくない吐出冷却空気の流れ剥離を生じない状態で拡散効率を最大にするような約７．５度に制限される。
【００１２】
従って、吐出流れ面積及び発散角度に対するこれらの幾何学的形状制約条件により、後縁に沿った出口スロットの数及びピッチ間隔が決まる。
【００１３】
個々の出口スロットの直ぐ下方の薄い後縁の部分は、吐出空気が同様に仕切壁の後端部における介在露出ランド部上にも分配された状態で、吐出冷却空気によって効果的に冷却される。しかしながら、これらのランド部はそれでもなお、負圧側壁と一体形に形成された正圧側壁の中実部分であり、その冷却を隣接する後縁出口から吐出される空気に依存しなければならない。
【００１４】
これらの出口ランド部の小さい寸法及び後縁出口スロットの高い冷却性能にも拘わらず、それでもなお一般的に、ガスタービンエンジンの過酷な環境におけるその高い作動温度のために、タービン翼形部の薄い後縁によりその翼形部の寿命が制限される。
【特許文献１】特開２０００−１９９４０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
従って、翼形部の耐久性及びエンジン性能を高める後縁冷却を向上させたタービン翼形部を提供することが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
タービン翼形部は、対向する正圧及び負圧側壁間に内部冷却回路を含む。正圧側壁は、収束形仕切壁によって分離された、回路のための出口スロットの列を含む。各スロットは、入口と、スロート部と、発散形出口とを含む。仕切壁の各々は、その収束形側壁内に、スロットの発散を増大させて該スロットを通して吐出される冷却媒体を拡散させるための段部を含む。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
好ましくかつ例示的な実施形態により、添付図面と関連してなされた以下の詳細な記載において、本発明をその更なる目的及び利点と共により具体的に説明する。
【００１８】
図１に示すのは、航空機、船舶又は産業用途のガスタービンエンジンで使用する例示的な第１段タービンロータブレード１０である。ブレードは、プラットフォーム１４と一体形に形成された翼形部１２と、支持ロータディスク（図示せず）の周辺部に取付けられる軸方向挿入式ダブテール１６とを含む。
【００１９】
運転中に、燃焼ガス１８は、エンジン内で生成され、タービン翼形部１２上を下流方向に流れ、タービン翼形部１２は、燃焼ガスからエネルギーを取出してブレードを支持するディスクを回転させ、圧縮機（図示せず）に動力を供給する。圧縮機内で加圧された空気２０は、燃料と混合されかつ点火されて高温燃焼ガスを発生し、またその加圧空気の一部分は、運転中に好適にブレードを冷却するようにブレードに導かれる。
【００２０】
より具体的には、翼形部１２は、ほぼ凹面形の正圧側壁２２と円周方向すなわち横方向に対向するほぼ凸面形の負圧側壁２４とを含む。２つの側壁は、スパンにわたってプラットフォーム１４における根元２６から半径方向外側先端２８まで長手方向すなわち半径方向に延びる。側壁はまた、対向する前縁及び後縁３０、３２間で翼弦にわたって軸方向に延びる。
【００２１】
翼形部は、２つの側壁２２、２４が前縁及び後縁間で横方向に離れて間隔を置いて配置された状態の中空であり、運転中に圧縮機から迂回させた加圧冷却空気すなわち冷却媒体２０を循環させるための内部冷却空洞すなわち回路をその中に形成する。
【００２２】
内部冷却回路３４は、任意の従来型の構成を有することができ、一般的には、熱伝達冷却性能を強化するための様々な形態の短いタービュレータリブが側壁の内面に沿って並んだ状態で、２つの側壁を一体形に橋絡する半径方向に延びる仕切壁によって形成される。
【００２３】
上で背景技術の章で示したように、図示した例示的なタービンブレード及び典型的なステータノズルベーンの一般的翼形部構成は、前縁３０から該前縁の直ぐ後方の最大幅まで幅が増大し、次いで翼形部は比較的薄いすなわち尖った後縁３２まで収束している。従って、内部冷却回路３４の大きさは、翼形部の幅と共に変化し、２つの側壁が互いに一体形に接合して翼形部の薄い後縁セクションを形成する後縁の直ぐ前方では比較的薄くなる。
【００２４】
翼形部のこの薄い後縁部分を冷却するために、正圧側壁２２は、内部冷却回路３４と流れ連通状態で後縁３２のスパンに沿って該正圧側壁を貫通して翼弦方向に延びて、運転中それから冷却媒体２０を吐出するようになった後縁出口スロット３６の半径方向の列を含む。
【００２５】
図２に、後縁出口スロット３６をより具体的に示す。各スロット３６は、その大半部が下流後方方向に発散し、またスロットは、その大半部が後縁３２に向かって下流後方方向に収束した対応する軸方向仕切壁３８によってスパンにわたって互いに半径方向に分離される。
【００２６】
各スロット３６は、仕切壁３８の前端部において断面がほぼ半円形になった収束形すなわちベルマウス形入口４０を含む。入口は、出口スロットを通過する冷却媒体２０の吐出量を調量又は調整する最小流れ面積のスロート部４２まで収束する。出口スロットは、スロート部４２から仕切壁の後端部に沿って配置された出口４４を通って後縁３２に向かって後方に発散する。
【００２７】
これに対応して、各仕切壁３８は、最初は、スロート部４２で終端する対応する収束形入口４０を形成するように発散する。各仕切壁は、次いで後縁３２まで後方方向に収束する。各仕切壁は、翼形部の翼弦軸線に沿ってほぼ半径方向に対称であり、対応する出口スロットの側面を形成する対向する側壁を含む。
【００２８】
スロット３６の各々は、発散角度Ａで後方に発散し、この発散角度Ａは、運転中にスロットを通して吐出される冷却媒体２０をたとえあったとしても最少の流れ剥離で拡散させるのに充分なほど小さいすなわち狭い。ディフューザは、非常によく知られており、望ましくない流れ剥離がない状態で拡散を生じさせるには狭い拡散角度を必要とする。このようにして、拡散後縁出口スロット３６により、冷却媒体空気吐出の最大効率を得ることができる。
【００２９】
しかしながら、図２に示す各仕切壁３８はさらに、その後方で該仕切壁の幅を狭める小さい段部４６を含み、同時にそれに対応して段部４６の後方で出口４４を広げて出口スロットの性能を向上させるようにする。具体的には、各段部は、該段部の後方で仕切壁側壁の残りの部分を内側に移動させて仕切壁の幅を狭くするようにする小さい寸法程度すなわち深さＢを有する。段部により、隣接する出口スロットの流れ面積の階段的（ａｂｒｕｐｔ）増大が生じ、これは、望ましくない流れ剥離がない状態での冷却媒体の付加的な段差的拡散（ｓｔｅｐ−ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ）と対応する。
【００３０】
段部４６の寸法を制限することによって、通常のコアンダ効果により、出口スロット３６を通して吐出される冷却媒体の噴流が段部上を下流方向に流れ、その後直ちに段部の下流の仕切壁側壁に再付着することが保証される。段部の導入は、吐出される冷却媒体の拡散を高めるだけでなく仕切壁の幅、従って仕切壁の重量及び熱質量を著しく減少させ、それに対応して出口スロットから吐出される冷却媒体による仕切壁側壁の冷却を向上させる。
【００３１】
図２に示すように、段部４６は、スロート部４２と後縁３２との間の好適な軸方向位置において仕切壁の側壁内に配置することができる。各仕切壁は、その２つの側壁間で最初にスロットスロート部４２から段部４６まで後方に収束し、次いで段部４６から出口４４に沿って後縁３２まで後方にさらに収束する。このようにして、出口スロットを通る流れ面積の段差的増大が段部４６において発生し、同時に仕切壁の半径方向幅は段部及び該段部の後方で階段的に減少する。
【００３２】
さらに図３及び図４に示すように、スロット出口４４の各々は、後縁３２から前方に間隔を置いて配置されたブレイクアウトリップ部４８において正圧側壁２２の外面を突破する。各出口４４は、その前端部が対応するブレイクアウトリップ部４８から前縁に向かって前方すなわち上流方向に延びている対応する仕切壁３８の後端部を形成する露出ランド部５０によって半径方向に境界付けられている。
【００３３】
このようにして、仕切壁３８は、２つの側壁間でブレイクアウトリップ部４８の上流の各翼形部内部で始まり、かつ必要に応じて後縁３２又は後縁近傍における該仕切壁の露出ランド部５０で終端する。
【００３４】
それに対応して、出口スロット３６の各々は、内部冷却回路３４から収束形入口４０と最小流れ面積のスロート部４２と大半部が正圧側壁２２内に露出した発散形出口４４とへの直列の流れ連通状態で翼形部内部で始まり、かつ介在仕切壁の後端部における露出収束形ランド部５０によって隣接する出口４４から分離される。
【００３５】
ランド部５０は、仕切壁３８の延長部であるので、その露出側壁は、仕切壁の内部側壁と同一の収束角度Ａでブレイクアウトリップ部４８から後方に収束し、この収束角度Ａは、共通のブレイクアウトリップ部４８の前方及び後方の両方での出口スロットの対応する収束角度Ａと一致するのが好ましい。
【００３６】
仕切壁ランド部５０は、その間で半径方向に延びる共通のブレイクアウトリップ部４８を含めて、露出スロット出口４４の各々の周りで正圧側壁の外面と同一面すなわち面一であるのが好ましい。このことは、翼形部の正圧側面の流動連続性を最大にする。
【００３７】
上に示したように、スロット３６の各々は、浅い拡散すなわち発散角度Ａを有し、この角度Ａは、好ましい実施形態では、その間にスロットを形成した隣接する仕切壁の等しい収束角度によって形成される最大約７．５度までとすることができる。このようにして、発散形出口を通して吐出される冷却媒体は、望ましくない流れ剥離がない状態で効率的に拡散される。また、スロットの発散角度は、段部４６の前方及び後方の両方で互いにほぼ等しい。
【００３８】
それに対応して、仕切壁３８の各々は、狭い収束角度Ａを有し、この収束角度Ａは、スロットの発散角度と同一であり、段部４６の前方及び後方でほぼ等しい。
【００３９】
図２に示す好ましい実施形態では、段部４６の前方及び後方の各仕切壁３８の側壁は、段部４６がその全軸方向長さに沿った全段部深さＢによって露出ランド部５０の幅を減少させた状態で、互いに直線状かつ平行であるのが好ましい。
【００４０】
さらに図２に示す好ましい実施形態では、仕切壁３８の各々は、その２つの対向する側壁の各々上に対応する段部４６を含み、この段部は、収束形ランド部５０の全軸方向範囲にわたって深さＢの２倍だけ該収束形ランド部５０の幅を減少させる。それに対応して、各仕切壁上の２つの段部は、各仕切壁の対応する対向する側面の隣接する出口スロットの流れ面積を対称的な状態で増大させる。
【００４１】
従って、スロット３６の各々は、その入口４０から最小流れ面積のスロート部４２まで流れ面積が減少し、次いでこのスロート部から仕切壁３８の側壁における段部４６まで流れ面積が増大する。次いで流れ面積は、段部４６から各スロットの露出出口４４までさらに増大し、またこの出口は後縁まで発散する。
【００４２】
段部４６の深さＢは、出口スロットを通して吐出される冷却媒体の効率的な拡散を維持しながら、スロート部４２の所定の流れ面積に対して収束形ランド部５０の幅を最小にするように選択することができる。例えば、段部の深さＢは、典型的なタービン翼形部用途の場合に、約４〜２０ミルの例示的な範囲内とすることができ、これにより、仕切壁側壁からの望ましくない流れ剥離がない状態で、スロットの発散の局所的な増大及びスロットを通して吐出される冷却媒体の拡散の局所的な増大がもたらされることになる。コアンダ効果により、吐出冷却空気が下り段部４６上を下流方向に流れかつ段部の下流のランド部の側壁との流れ付着を維持することが保証される。
【００４３】
図２〜図４に示す好ましい実施形態では、各出口スロット３６における２つの段部４６は、互いに及び対応するブレイクアウトリップ部４８と同一平面上に整列している。このようにして、ブレイクアウトリップ部４８から後方に延びる露出ランド部５０は、段部がない場合にそうであったよりも２つの段部の寸法程度によって実質的により狭いものになる。
【００４４】
従って、ランド部の重量及び熱質量は実質的に減少し、このことにより、ランドの冷却性能が向上する。また、発散形出口４４から吐出される冷却媒体は、より狭いランド部を冷却する上でより効果的となる。従って、後縁の全スパンに沿った冷却を向上させることが、露出ランド部の表面積を単に減少させることによって実現することができ、同時にスロットスロート部４２の所定の寸法にも拘わらず吐出冷却媒体の効果的な拡散を維持することが可能になる。
【００４５】
別の実施形態では、段部４６は、収束形ランド部５０を狭くすることを遅らせることになるが、ブレイクアウトリップ部４８の後方に設置することができる。或いは、段部は、翼形部内部にかつスロットスロート部４２により近接させてブレイクアウトリップ部４８の前方すなわち上流に設置することができる。
【００４６】
図２〜図４に示す例示的な実施形態では、段部４６は、仕切壁３８の側壁内のみに配置され、スロット３６に沿った負圧側壁２４の内面は、その中に段部がない状態で滑らかなままである。図３に示すように、この構成は、ブレイクアウトリップ部４８によって形成された段部と協働する各出口スロット３６の対向する半径方向側面上に２つの段部４６を導入している。従って、出口スロット３６から吐出される冷却媒体は、ブレイクアウトリップ部を通過すると翼形部の正圧側面における露出出口４４の全周辺部から膨出することになる。
【００４７】
さらに、この実施形態では、スロット３６の各々は、２つの境界となる仕切壁３８の各々内に単一の段部４６を含み、仕切壁は、該仕切壁の単一段部の前方及び後方の両方に、同一の狭い収束角度Ａをもつ平坦かつ平行な側壁を有する。従って、各出口スロット３６の対応する発散角度Ａは、段部４６の前方及び後方の両方で同一であり、軸対称に吐出冷却媒体を拡散するようになる。
【００４８】
図５及び図６は、一対の段部４６が仕切壁３８の各々内に一連の形態で配置された別の実施形態を示す。前方段部４６は、翼形部内部でブレイクアウトリップ部４８の前方の仕切壁の側壁内に配置され、後方段部４６は、スロット出口４４の露出領域内でブレイクアウトリップ部４８の後方に配置される。このようにして、段差的拡散の２つの平面が、仕切壁３８の側壁における一連の段部において形成されて、仕切壁の幅を２つの段階で減少させ、また同時に、吐出冷却媒体の効果的な拡散を保証する。
【００４９】
さらに、負圧側壁２４のそうでなければ滑らかな内面内に出口スロット３６に沿って側面段部４６との二次元構成として、付加的な段部５２を導入することもできる。このようにして、各出口スロットは、最初にスロート部４２まで面積が収束し、次いで負圧側壁の内面内の対応する底面段部５２と同一平面になっている、仕切壁の側壁内の２つの側面段部４６の第１の平面まで面積が増大する。次いで出口スロットの面積は、第１の平面から２つの更なる側面段部４６及び同一平面の底面段部５２によって形成された次の段部平面までさらに増大することができる。
【００５０】
図５及び図６に示す多段部構成は、大型のタービンブレード又はノズルベーンで用いるのに一層実用的なものとなる。また、図２〜図４に示す単一平面段部は、小型のタービンブレード及びノズルベーンに導入することができる。
【００５１】
従って、出口スロット３６を形成する仕切壁の側壁内に側面段部４６を単に導入することにより、翼形部後縁に沿った冷却性能を大きく向上させることができる。上に示したように、後縁スロット冷却は、後縁の薄い収束形幾何学形状の点から見て複雑である。冷却媒体は、望ましくない流れ剥離を防止するような制限された拡散角度で発散形出口スロットを通して吐出されければならない。
【００５２】
吐出される冷却媒体は、対応するスロットスロート部によって調量され、かつ冷却媒体が出口スロットから吐出されるときにフィルムの望ましくないブローオフを防止するような好適なブローレシオを持たなければならない。露出出口及び露出介在ランド部の相対的表面積は、吐出フィルム冷却空気の形成範囲に影響を与え、また吐出空気の外部燃焼ガスとの混合にも影響を与える。
【００５３】
上に開示したスロット仕切壁内にコアンダ型側壁段部を導入することにより、高温燃焼ガスに曝される仕切壁及びランド部の幅が大きく減少する。スロット出口の面積は、より薄い仕切壁ランド部に対して増大し、ランド部の冷却を高める。
【００５４】
７．５度の制限された拡散角度の値において可能になる拡散よりも大きい効果的な拡散を得るためのコアンダ型段部により、流れ拡散の強化を得ることができる。吐出フィルム冷却空気のブローオフ傾向を低下させたスロット出口の列により、フィルム形成範囲の強化が得られる。所定の空気流量において、より高いフィルム冷却効果を得ることができる。或いは、良好な形成範囲及びコアンダ型段部によって生じるより少ない混合のためにより少ない冷却媒体流量を使用して、同一のフィルム冷却効果を得ることができる。
【００５５】
本明細書では本発明の好ましくかつ例示的な実施形態であると考えられるものを説明してきたが、本発明の他の改良が本明細書の教示から当業者には明らかである。なお、特許請求の範囲に記載された符号は、理解容易のためであってなんら発明の技術的範囲を実施例に限縮するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】例示的なタービンロータブレードの部分断面正面図。
【図２】図１に示す翼形部における後縁出口スロットの拡大部分断面正面図。
【図３】線３−３に沿って取った、図２に示す後縁出口スロットの端面図。
【図４】線４−４に沿って取った、図２に示す翼形部の一部分の軸方向断面図。
【図５】別の実施形態による後縁出口スロットの、図２と同様な拡大正面図。
【図６】線６−６に沿って取った、図５に示す後縁出口スロットの軸方向断面図。
【符号の説明】
【００５７】
１０  タービンロータブレード
１２  翼形部
２０  冷却媒体
２２  正圧側壁
２４  負圧側壁
３０  前縁
３２  後縁
３４  内部冷却回路
３６  出口スロット
３８  仕切壁
４０  収束形入口
４２  スロットスロート部
４４  スロット出口
４６  段部
４８  ブレイクアウトリップ部
５０  露出ランド部
【図１】
2006105152.tif 000003
【図２】
2006105152.tif 000004
【図３】
2006105152.tif 000005
【図４】
2006105152.tif 000006
【図５】
2006105152.tif 000007
【図６】
2006105152.tif 000008