(57)【要約】【課題】  有料道路の料金所に設置される機器の初期設定を簡易化する。【解決手段】  料金所には、料金収受業務を管理する集計処理装置が設置される。集計処理装置と車線機器との間に通信線が接続されると、各々の車線機器から集計処理装置に対して初期設定情報の送信を要求する信号が送信される。その信号を受信した集計処理装置は、初期設定情報を車線機器に送信する。車線機器は受信した初期設定情報を用いて初期設定と初期設定確認検査を自動で行う。【選択図】図１
2006236000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路の料金所の路側に設置され、車両から受け取った車両情報に基づいて動作を行い、所定の操作に応答して設定情報要求情報を送信する路側装置と、
前記路側装置と通信可能に接続された集計処理装置
とを具備し、
前記集計処理装置は、
設定情報が入力される入力装置と、
前記設定情報要求情報を受信したとき前記設定情報を前記路側装置に送信する通信装置
とを備え、
前記路側装置は、前記通信装置から受信した前記設定情報に基づいて、前記車両情報と前記動作との対応を設定する
料金所機器設定システム。
【請求項２】
請求項１に記載された料金所機器設定システムであって、
前記所定の操作は、前記設定情報要求情報が送信される信号線が前記路側装置に接続される操作である
料金所機器設定システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載された料金所機器設定システムであって、
前記路側装置は、複数の前記設定情報要求情報と順序とを対応づけて格納するテーブルを記憶する記憶装置を備え、前記順序に従って順次に前記設定情報要求情報を送信し、前記設定情報を受信した後に前記順序が次である前記設定情報要求情報を送信する
料金所機器設定システム。
【請求項４】
請求項１から３のうちのいずれかに記載された料金所機器設定システムであって、
前記集計処理装置は、前記路側装置から受信した信号に含まれる収受された料金額の情報を出力装置に出力する動作を前記集計処理装置が含むコンピュータに実行させるための収受管理プログラムと、前記設定情報を入力するための項目を前記出力装置に出力する動作を前記コンピュータに実行させるための設定プログラムとを記憶する記憶装置を備える
料金所機器設定システム。
【請求項５】
請求項１から４のうちのいずれかに記載された料金所機器設定システムであって、
更に、前記路側装置に接続される第２路側装置
を具備し、
前記路側装置は、前記第２路側装置との間の通信が正常か否かを検査する通信テスト機能を有する
料金機器設定システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の料金所の機器の設定を行う技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
有料道路の料金所には、料金収受員が操作する料金収受機械、利用者がカードを挿入するとそのカードに記録されている情報を読み取って自動的に料金収受業務を行う料金自動収受機、車両の進行をバーの上げ下ろしによって制御する発進制御機などさまざまな車線機器が設置されている。それらの機器は、例えば入口車線と出口車線のいずれで使用されるかを設定するためのディップスイッチ等を備えている。
【０００３】
特許文献１には、料金徴収装置が開示されている。その請求項１は、次のように記載されている。有料施設の利用料金を車両側より徴収するための設備機器を備えた料金徴収装置であって、前記設備機器を動作させるための設定情報が記憶された記憶媒体からこの設定情報を読み出す読出手段と、前記読出手段によって読み出された前記設定情報に基づいて、前記設備機器を動作させるセットアップ手段とを具備することを特徴とする料金徴収装置。
【特許文献１】特開２００２‐２１６１８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、車線機器の設定を容易にする料金所機器設定システムを提供することである。
本発明の他の目的は、車線機器の設定を正確なものにする料金所機器設定システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以下に、［発明を実施するための最良の形態］で使用される番号を括弧付きで用いて、課題を解決するための手段を説明する。これらの番号は、［特許請求の範囲］の記載と［発明を実施するための最良の形態］との対応関係を明らかにするために付加されたものである。ただし、それらの番号を、［特許請求の範囲］に記載されている発明の技術的範囲の解釈に用いてはならない。
【０００６】
本発明による料金所機器設定システムは、有料道路の料金所の路側に設置され、車両から受け取った車両情報に基づいて動作を行い、所定の操作に応答して設定情報要求情報（３６、４０）を送信する路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）と、路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）と通信可能に接続された集計処理装置（４）とを備える。集計処理装置（４）は、設定情報（３８、４２）が入力される入力装置（２６）と、設定情報要求情報（３６、４０）を受信したとき設定情報（３８、４２）を路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）に送信する通信装置（１８）を備える。路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）は、通信装置（１８）から受信した設定情報（３８、４２）に基づいて、車両情報と動作との対応を設定する。
【０００７】
本発明による料金所機器設定システムにおいて、所定の操作は、設定情報要求情報（３６、４０）が送信される信号線が路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）に接続される操作である。
【０００８】
本発明による料金所機器設定システムにおいて、路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）は、複数の設定情報要求情報（３６、４０）と順序とを対応づけて格納するテーブルを記憶する記憶装置を備え、順序に従って順次に設定情報要求情報（３６、４０）を送信し、設定情報（３８、４２）を受信した後に順序が次である設定情報要求情報（３６、４０）を送信する。
【０００９】
本発明による料金所機器設定システムにおいて、集計処理装置（４）は、路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）から受信した信号に含まれる収受された料金額の情報を出力装置（２８）に出力する動作を集計処理装置（４）が含むコンピュータに実行させるための収受管理プログラム（２２）と、設定情報（３８、４２）を入力するための項目を出力装置（２８）に出力する動作をコンピュータに実行させるための設定プログラム（２４）とを記憶する記憶装置を備える。
【００１０】
本発明による料金所機器設定システムは、路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）に接続される第２路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）を備える。路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）は、第２路側装置（５、６、８、１０、１２、１４、１６）との間の通信が正常か否かを検査する通信テスト機能を有する。第２路側装置には、通信装置（３０）から送信される信号を直接に受信する装置（５、６、１０、１２、１４、１６）と、それらの装置の下位に従属して接続される装置（８）とが含まれる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、車線機器の設定を容易にする料金所機器設定システムが提供される。
更に本発明によれば、車線機器の設定を正確なものにする料金所機器設定システムが提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面を参照しながら本発明を実施するための最良の形態について説明する。
【００１３】
図１に、料金所機器設定システムの構成を示す。料金所機器設定システムは、集計処理装置４を備える。集計処理装置４は、有料道路の各料金所に１台以上設置される。集計処理装置４は、上位機器２に通信可能に接続される。上位機器２は、複数の料金所を有する有料道路の全体を統括する中央施設に設置される。集計処理装置４は、下位の機械である車線機器５に接続される。車線機器５は、料金収受機械６、料金収受機械６に接続される車線機器８、課金情報判別機１０、料金自動収受機１２、通行券自動発行機１４及びその他の車線機器１６を含む。
【００１４】
料金収受機械６は、路側に設置されたブースの中に設置され、料金収受員が操作する。料金収受員は、料金所に到着した車両の乗員から現金、カード類または回数券を受け取り、料金収受機械６を操作することにより料金収受業務を行う。課金情報判別機１０は、例えば課金するために用いられるカードの有効性を判定するために用いられる。料金自動収受機１２は、路側に設置され、車両の乗員から現金、カード類または回数券を挿入することにより、料金の収受が行われる。通行券自動発行機１４は、料金の収受が済むと車両の乗員に対して通行券を自動的に発行する。
【００１５】
図２に、集計処理装置４の構成を示す。集計処理装置４は、演算処理装置１８、記憶装置２０、入力装置２６、出力装置２８及び通信装置３０を備える。記憶装置２０は、収受管理プログラム２２と、設定プログラム２４とを備える。演算処理装置１８は、車線機器５より受信した各種データの集計処理機能を備える。記憶装置２０は外部記憶装置を含み、データ転送用記録媒体の読み出し、書き込み機能を備える。出力装置２８は画面描画機能と、集計したデータを帳票として印刷する機能とを備える。通信装置３０は、車線機器５との通信機能を有し、車線機器設定情報の送信、料金収受のための情報の送信、交通量に関する情報の受信及び収受勤務情報の受信を行う。
【００１６】
以上の構成を備える料金所機器設定システムの動作を以下に説明する。以下の説明において、演算処理装置１８が記憶装置２０に格納されたプログラムを読み出し、そのプログラムに記述された手順に従って実行する動作は、プログラム自身が行う動作として説明される。
【００１７】
図３に、各々の車線機器５と集計処理装置４との通信のシーケンスを示す。車線機器５の取り付けや設定の変更を行う作業員が集計処理装置４と車線機器５とを信号線によって接続すると、その接続に応答して、車線機器は物理線接続信号３２をその信号線を介して集計処理装置４に送信する。集計処理装置４は、物理線接続信号３２を受信すると、設定情報受信要求信号３４を車線機器５に送信する。
【００１８】
各車線機器５は、料金収受の業務を開始する前に初期設定情報を入力する必要がある。初期設定情報により、例えば車線機器５が有料道路の入口と出口のいずれの料金収受に使用されるのかが設定される。集計処理装置４には、第１初期設定情報３８〜第ｎ初期設定情報４２が予め入力装置２６から入力されている。車線機器５は、初期設定されるべき情報の種類と、設定される順序とを対応付ける初期設定テーブルを記憶装置に予め記憶している。車線機器５は、設定情報受信要求信号３４を集計処理装置４から受信すると、初期設定テーブルを参照して、第１番目の順序に設定された第１初期設定情報要求信号３６を集計処理装置４に送信する。集計処理装置４は、第１初期設定情報要求信号３６を受信すると、第１初期設定情報３８を車線機器５に送信する。車線機器５は、受信した第１初期設定情報３８を用いて初期設定を行う。初期設定テーブルに格納された初期設定されるべき設定情報がｎ種類であるとすると、車線機器５は第２、第３、…第ｎの初期設定情報要求信号を順次、集計処理装置に送信する。集計処理装置４は、第ｎ初期設定情報要求信号４０を受信すると第ｎ初期設定情報４２を車線機器５に送信する。
【００１９】
車線機器５は、第ｎ初期設定情報４２を受信して初期設定を行うと、料金収受業務を行う準備が完了し、以後は料金収受業務中に必要とされる運用情報を受信する。車線機器５は、第１運用情報要求信号４４を集計処理装置４に送信する。集計処理装置４は、第１運用情報要求信号４４を受信すると、第１運用情報４６を車線機器５に送信する。車線機器５は、受信した第１運用情報４６を用いて料金収受業務を行う。以下同様に、車線機器５が第ｎ運用情報要求信号を集計処理装置４に送信すると、集計処理装置４は第ｎ運用情報５０を車線機器５に送信し、車線機器５は第ｎ運用情報５０を用いて料金収受業務を行う。
【００２０】
こうしたシーケンスが採用されることによって、車線機器と集計処理装置とのシーケンス手順を変更することなく、多種の車線機器の設定が短時間で可能となる。また、車線機器の種類の増減にも簡単に対応が可能となる。また、複数の車線機器５と集計処理装置４とのシーケンスに関しては、１つの車線機器とのシーケンスが設定情報毎に送受が完結しているため、複数の車線機器５へ同時に設定情報を送ることが可能である。
【００２１】
料金収受業務が開始されると、車線機器５は、検出された車種の情報、カード等から読み取られた情報などの車両情報によって、課金額の表示、釣銭の支払、車両の進行を許可するバーの上げ下げ等の動作を行う。この車両情報と動作との対応は、設定情報によって異なるものになる。
【００２２】
各車線機器５が、受信した設定情報を用いて正しく設定されたことが自動で確認されることが望まれる。ディップスイッチなどの手動スイッチで設定した場合には、設定値が正しいかどうかの検査を行う必要がある。そこで、集計処理装置からの情報により自動で業務アプリケーションの設定などを行おうとした場合は、車線周辺機器や他の車線機器との通信が可能な状態となったかどうかを検査するプロセスが重要となる。
【００２３】
図４には、こうした検査を行う各車線機器５の動作を説明するためのフローチャートが示されている。車線機器５は、集計処理装置４と信号線によって接続されると、物理線接続信号３２を集計処理装置４に送信する（ステップＳ２）。車線機器５は、設定情報受信要求信号３４を受信すると、設定情報の送信を要求する１以上のプリセット要求信号を初期設定テーブルに記憶された順序に従って順次、集計処理装置４に送信する（ステップＳ４）。車線機器５は、集計処理装置４から設定情報を受信すると、その情報をメモリに保存する（ステップＳ６）。プリセット要求信号は、図３の第１初期設定情報要求信号３６〜第ｎ初期設定情報要求信号４０に対応する。設定情報は、第１初期設定情報３８〜第ｎ初期設定情報４２に対応する。車線機器５は、初期設定テーブルに格納されたすべての設定情報が設定されていないと（ステップＳ８Ｎｏ）、ステップＳ４に戻って更に設定情報の要求を行う。車線機器５は、集計処理装置４からすべての設定情報を受信すると（ステップＳ８Ｙｅｓ）、受信した設定情報を業務アプリケーションにロードする（ステップＳ１０）。
【００２４】
各車線機器５は、他の車線機器５との間で通信が可能であるかどうかを検査する回線テストを自動で行う（ステップＳ１２）。回線テストの結果、通信が正常に行われなかったとき（ステップＳ１４Ｎｏ）、集計処理装置４に対して所定の信号が送信され、その信号を受信した集計処理装置４は、出力装置２８を介して通信線が正常に接続されなかったことを操作員に対して通知する（ステップＳ１６）。その通知を受けた操作員は、車線機器を調査し適切な処置を施す（ステップＳ１８）。その後、車線機器５は改めて設定情報の要求を開始する。
【００２５】
回線テストの結果、回線が正常に接続されていることが確認されると（ステップＳ１４Ｙｅｓ）、車線機器５は、運用情報の送信を要求する１以上の運用情報要求信号を予め記憶している順序に従って順次、集計処理装置４に送信する（ステップＳ２０）。車線機器５は、集計処理装置４から運用情報を受信すると、その情報をメモリに保存する（ステップＳ２２）。車線機器５は、予め記憶している設定されるべき運用情報のうちまだ設定されていないものがあるときは（ステップＳ２４Ｎｏ）、ステップＳ２０に戻って更に運用情報の要求を行う。車線機器５は、集計処理装置４からすべての設定情報を受信すると（ステップＳ２４Ｙｅｓ）、設定の動作を終了する。
【００２６】
設定の動作が終了すると、車線機器５は車両情報を収集し、その車両情報から料金情報を生成する。車両情報には、車種判別装置によって判別された車両の種類、ＩＣカード、磁気カード、前払いカードなどから読み取られたカード情報が含まれる。更に、路側に設置されたブースに勤務する収受員について誰がどの時間帯に勤務したかを示す勤務情報を生成する。車線機器５は、料金情報と勤務情報を集計処理装置４に送信する。集計処理装置は、出力装置２８に含まれる表示装置のモードを設定モードから運用モードに切り替えて、料金情報と勤務情報との表示を行う。
【００２７】
本実施の形態の変形例として、次の構成を備える料金所機器設定システムも可能である。すなわち、料金所機器設定システムにおいて、路側装置（車線機器５）は、車両に乗っている人がカードを挿入できる位置に挿入口を備え、挿入口に挿入されたカードに記録されたカード情報を読み取り、カード情報から料金を課金する自動料金収受機と、自動料金収受機から発せられる発進許可信号を受信したときに車両の発進を妨げるモードから車両の発進を許可するモードに変化する発進制御機とを備える。処理装置は、入力装置から自動料金収受機の発進許可信号を出すタイミングを「料金収受が完了した直後」または、「カード抜き取りを検出した直後」など複数の設定を記録できる。また、各車線機器への設定情報送信をいつでも送信できる状態にあるようにできる。
【００２８】
料金収受が完了した直後に発進許可信号を発進制御機に送信する処理によれば、カードを挿入して料金収受の処理が行われたときに通行路上のバーが上がるなどの発進許可が出される。こうした処理によれば、車両の進行許可が一般的に実施されているタイミングにより出される。カード抜き取りを検出した直後に発進許可信号を発進制御機に送信する処理によれば、車両の乗員がカードを抜いたときに発進許可が出される。こうした処理によれば、カードを取り忘れて車両が発進することが防止される。この変形例によれば、一般的な処理と抜き忘れ防止処理を交通量など時々刻々変化する状況にあわせて、簡単に、また一括して切り替えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１は、料金所機器設定システムの構成を示す。
【図２】図２は、集計処理装置の構成を示す。
【図３】図３は、車線機器と集計処理装置との通信のシーケンスを示す。
【図４】図４は、車線機器の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３０】
２…上位機器
４…集計処理装置
５…車線機器
６…料金収受機械
８…車線機器
１０…課金情報判別機
１２…料金自動収受機
１４…通行券自動発行機
１６…その他車線機器
１８…演算処理装置
２０…記憶装置
２２…収受管理プログラム
２４…設定プログラム
２６…入力装置
２８…出力装置
３０…通信装置
【図１】
2006236000.tif 000003
【図２】
2006236000.tif 000004
【図３】
2006236000.tif 000005
【図４】
2006236000.tif 000006