(57)【要約】  本開示は、スクリュコンプレッサ（１０）のケーシング（２０）を製造する方法に関し、ケーシング（２０）は少なくとも１つのケーシングボディ（２０ａ）と少なくとも１つのケーシングカバー（２０ｂ）とを有しており、この方法は以下のステップ、すなわち、スクリュコンプレッサ（１０）の少なくとも１つのスクリュロータ（１６，１８）のための軸受座（１０８，１１０）を、ケーシングボディ（２０ａ）とケーシングカバー（２０ｂ）とに設けるステップと；スクリュコンプレッサ（１０）の少なくとも１つのスクリュロータ（１６，１８）のための少なくとも１つのスクリュ孔（１１２）を、ケーシングボディ（２０ａ）に設けるステップと；スクリュロータ中心軸線と、軸受座（１０８，１１０）およびスクリュ孔（１１２）の中心軸線との位置合わせを保証するために少なくとも１つの位置合わせ工具（１００，１０２）を使用して、ケーシングボディ（２０ａ）とケーシングカバー（２０ｂ）とを仮組み付けするステップと；少なくとも１回の共通の製造工程で、ケーシングボディ（２０ａ）とケーシングカバー（２０ｂ）とに少なくとも１つのピン挿入開口（１０４）を設けるステップと、を有する。さらに本開示は、スクリュコンプレッサ（１０）のケーシング（２０）とスクリュコンプレッサ（１０）とに関する。
2019532224.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクリュコンプレッサ（１０）のケーシング（２０）を製造する方法であって、前記ケーシング（２０）は少なくとも１つのケーシングボディ（２０ａ）と少なくとも１つのケーシングカバー（２０ｂ）とを有しており、当該方法は以下のステップ、すなわち、
前記スクリュコンプレッサ（１０）の少なくとも１つのスクリュロータ（１６，１８）のための軸受座（１０８，１１０）を、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とに設けるステップ、
前記スクリュコンプレッサ（１０）の前記少なくとも１つのスクリュロータ（１６，１８）のための少なくとも１つのスクリュ孔（１１２，１１４）を、前記ケーシングボディ（２０ａ）に設けるステップ、
スクリュロータ中心軸線と、前記軸受座（１０８，１１０）および前記スクリュ孔（１１２，１１４）の中心軸線との位置合わせを保証するために少なくとも１つの位置合わせ工具（１００，１０２）を使用して、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを仮組み付けするステップ、
少なくとも１回の共通の製造工程で、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とに少なくとも１つのピン挿入開口（１０４）を設けるステップ、
を有している、スクリュコンプレッサ（１０）のケーシング（２０）を製造する方法。
【請求項２】
前記スクリュコンプレッサ（１０）の前記少なくとも１つのスクリュロータ（１６，１８）のための前記軸受座（１０８，１１０）を、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とに設ける前記ステップを、別個の製造工程で行う、請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを仮組み付けする前記ステップに関連して、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを少なくとも１つのねじ接続部によって互いに固定する、請求項１または２記載の方法。
【請求項４】
前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを仮組み付けする前記ステップに関連して、前記位置合わせ工具（１００，１０２）を、外側から、前記ケーシングカバー（２０ｂ）における前記スクリュロータ（１６，１８）のための前記軸受座（１１０）内に通し、かつ前記スクリュ孔（１１２，１１４）を貫通して挿入して、前記ケーシングボディ（２０ａ）における前記軸受座（１０８）および前記ケーシングカバー（２０ｂ）における前記軸受座（１１０）に装着する、請求項１から３までのいずれか１項記載の方法。
【請求項５】
前記位置合わせ工具（１００，１０２）を、前記ケーシングボディ（２０ａ）における前記軸受座（１０８）および前記ケーシングカバー（２０ｂ）における前記軸受座（１１０）に装着した後で初めて、前記ねじ接続部を締め付け、これにより、前記位置合わせ工具（１００，１０２）の挿入および装着中は、前記ケーシングカバー（２０ｂ）における前記軸受座（１１０）と前記ケーシングボディ（２０ａ）における前記軸受座（１０８）と互いに位置合わせされている、請求項１から４までのいずれか１項記載の方法。
【請求項６】
前記位置合わせ工具（１００，１０２）は円筒状にかつ段付けられて形成されていて、これにより第１の直径を有する少なくとも１つの第１の軸受挿入区分（１１６）と、第２の直径を有する少なくとも１つの第２の軸受挿入区分（１１８）とを有している、請求項１から５までのいずれか１項記載の方法。
【請求項７】
前記位置合わせ工具（１００，１０２）の装着後、前記位置合わせ工具の前記第１の軸受挿入区分（１１６）は、前記ケーシングボディ（２０ａ）における前記軸受座（１０８）に装着されていて、前記第２の軸受挿入区分（１１８）は、前記ケーシングカバー（２０ｂ）における前記軸受座（１１０）に装着されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の方法。
【請求項８】
仮組み付けする前記ステップ後は、前記少なくとも１つのピン挿入開口（１０４）の前記共通の製造工程中の製造方向は、前記ケーシングカバー（２０ｂ）の外面から軸方向に内側に向かって、前記ケーシングカバー（２０ｂ）に向い合う、前記ケーシングボディ（２０ａ）の開放端部（１２０）の方向へと延在している、請求項１から７までのいずれか１項記載の方法。
【請求項９】
前記少なくとも１つのピン挿入開口（１０４）の前記共通の製造工程を、少なくとも一種類の切削製造法によって、特に穿孔によって実施する、請求項８記載の方法。
【請求項１０】
前記切削製造法は、少なくとも１つの切削工具（１２２）によって、特に穿孔工具（１２２）によって実施し、前記切削工具（１２２）は回転され、回転対称的に形成されている、請求項９記載の方法。
【請求項１１】
仮組み付けする前記ステップ後に、少なくとも１つの別の加工ステップまたは組み付けステップのために、前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを互いに分離する、請求項１から１０までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１２】
前記ケーシングボディ（２０ａ）と前記ケーシングカバー（２０ｂ）とを組み付ける際には、前記少なくとも１つのピン挿入開口（１０４）内へ嵌合ピン（１０６）を挿入し、前記嵌合ピンは、部分的に前記ケーシングボディ（２０ａ）に、かつ部分的に前記ケーシングカバー（２０ｂ）に装着される、請求項１から１１までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１３】
少なくとも２つのピン挿入開口（１０４）が前記ケーシングカバー（２０ｂ）および前記ケーシングボディ（２０ａ）に設けられている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１４】
請求項１から１３までのいずれか１項記載の方法により形成される、スクリュコンプレッサ（１０）のケーシング（２０）。
【請求項１５】
請求項１４記載の少なくとも１つのケーシング（２０）を有するスクリュコンプレッサ（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つのケーシングボディと少なくとも１つのケーシングカバーとを有している、スクリュコンプレッサのケーシングを製造する方法に関する。さらに本発明は、スクリュコンプレッサのケーシングとスクリュコンプレッサとに関する。
【０００２】
このような形式のスクリュコンプレッサのケーシングを製造する方法、もしくはこの方法により製造されたスクリュコンプレッサのケーシングは、既に従来技術により公知である。
【０００３】
すなわち、旧東ドイツ国経済特許第２００３４９号明細書（DD 2003 49 A1）には、スクリュ機械の端壁のための装置が示されており、このスクリュ機械は、互いに平行に配置され、かつ対になって互いに係合する少なくとも２つのスクリュロータと、スクリュロータを密に取り囲む周壁および端壁から成る作業室とを有している。
【０００４】
独国特許出願公開第３７３７３５８号明細書（DE 37 37 358 A1）には、内側に支持されるスクリュスピンドルポンプのための支持ケーシングおよび相応の製造方法が開示されている。この場合、ケーシングボディ内には、スクリュスピンドルの収容孔が設けられている。このためにケーシングには、耐摩耗性の材料から成る、スクリュスピンドルの収容孔を有した板状の材料片が装着される。耐摩耗性の材料は特にセラミックであってよく、被覆長さに相応して軸方向で互いに並べて配置されてよい。同明細書に記載の発明はさらに、ケーシングを製造する方法を含み、これによると、耐摩耗性の材料片は、プラスチックの流し込み成形によってこのプラスチックによりケーシングボディ内に形成される。
【０００５】
独国特許出願公開第４０１６８４１号明細書（DE 40 16 841 A1）により、スクリュスピンドルポンプの支持ケーシングを製造する方法が公知である。ドリル加工およびブローチ加工によるこれまでの製造法においては、重なり合う孔により生じる製造に基づく難点を回避するために、内側加工から、倣いフライス加工または倣い研削加工による外側加工に移行できるように、ケーシングは真ん中で分割される。
【０００６】
独国特許出願公開第１９４８５８９号明細書（DE 19 48 589 A1）には、スクリュポンプのケーシングを製造する方法が示されている。この場合、この製造方法は複数のステップを有しており、仕上がり寸法よりも大きな孔を有したケーシングが未加工で製造され、それぞれ１つの比較的小さな芯棒またはコアが各孔内に装着される。これによると、芯棒と孔壁との間の環状室内に、硬化性プラスチックが装入され、プラスチックの硬化後に芯棒が抜き出される。
【０００７】
スクリュコンプレッサのスクリュロータは両端部で、転がり軸受によってケーシングに取り付けられている、もしくは支持されている。基本的には、製造要件および組み付け要件に基づき、ケーシングは２部分から形成しなければならない。
【０００８】
スクリュロータの相応の軸受座を中心合わせするために、通常、嵌合ピンまたはセンタリングピンの使用がこのために提案される。
【０００９】
さらに、ケーシングボディとカバーとは異なる製造ステップで加工され、これにより製造精度および同心性は容易に達成されない。
【００１０】
そこで本発明の課題は、冒頭で述べた形式のスクリュコンプレッサのケーシングを製造する方法を改良して、特に、製造を全体として簡単にすることができると同時に製造精度を向上することができるようにすることにある。
【００１１】
この課題は、本発明によれば、請求項１の特徴を備えたスクリュコンプレッサのケーシングを製造する方法により解決される。これによると、スクリュコンプレッサのケーシングを製造する方法であって、ケーシングは少なくとも１つのケーシングボディと少なくとも１つのケーシングカバーとを有しており、この方法は少なくとも以下のステップ、すなわち、
スクリュコンプレッサの少なくとも１つのスクリュロータのための軸受座を、ケーシングボディとケーシングカバーとに設けるステップ；
スクリュコンプレッサの少なくとも１つのスクリュロータのための少なくとも１つのスクリュ孔を、ケーシングボディに設けるステップ；
スクリュロータ中心軸線と、軸受座およびスクリュ孔の中心軸線との位置合わせを保証するために少なくとも１つの位置合わせ工具を使用して、ケーシングボディとケーシングカバーとを仮組み付けするステップ；
少なくとも１回の共通の製造工程で、ケーシングボディとケーシングカバーとに少なくとも１つのピン挿入開口を設けるステップ；
を有している方法が設けられている。
【００１２】
本発明の根底を成す思想は、位置合わせ工具を用いて軸受座とスクリュ孔とが既に正確に位置合わせされた状態で、スクリュコンプレッサのケーシングにピン挿入開口が製作されるように、ピン挿入開口を形成する、というものである。さらに、基本構想は、位置合わせ工具を用いて既に正確に互いに位置合わせされているケーシングボディとケーシングカバーとの仮組み付けに基づき、唯１つの製造工程によって、ピン挿入開口が、ケーシングボディおよびケーシングカバーに設けられ、これによりピン挿入開口は既に正確に方向付けられている、というものである。これにより、各ケーシングボディおよびケーシングカバーにおけるピン挿入開口を別個に製造する場合よりも高い精度が得られ、これによりさらに、ケーシングボディにおけるスクリュ孔内側に設けられるスクリュロータの外径のより高い精度が実現可能である。付加的に、ピン挿入開口の共通の製造工程により、ケーシングボディおよびケーシングカバーにおける共通して並んでいるピン挿入開口対の（例えば軸受座に関する）位置誤差をより大まかに選択することができ、これにより製造はさらに単純になる。
【００１３】
さらに、スクリュコンプレッサの少なくとも１つのスクリュロータのための軸受座を、ケーシングボディとケーシングカバーとに設けるステップを、別個の製造工程で行うことができる。ケーシングカバーとケーシングボディとにおいて軸受座を別個に設けることにより、一方では、そこでの軸受座のその都度の配置に関して形状の可能性が向上し、他方では製造が容易になる。すなわち、軸受座を共通して設ける場合は、ケーシングカバーおよびケーシングボディの共通した緊定もしくは位置合わせ、もしくは製造工具が極めて複雑になるので、製造の手間が著しくかかるものとなる。
【００１４】
さらに、ケーシングボディとケーシングカバーとを仮組み付けするステップに関して、ケーシングボディとケーシングカバーとを少なくとも１つのねじ接続部によって互いに固定してよい。これにより、ケーシングボディとケーシングカバーとの間の滑脱または相対運動が阻止される。センタリングもしくは位置合わせは、位置合わせ工具によって保証される。
【００１５】
ケーシングボディとケーシングカバーとを仮組み付けするステップに関連して、位置合わせ工具を、外側から、ケーシングカバーにおけるスクリュロータのための軸受座内に通し、かつスクリュ孔を貫通して挿入して、ケーシングボディにおける軸受座およびケーシングカバーにおける軸受座に装着することが考えられる。これにより、既に大まかに事前組み付けされたケーシングカバーのもとで極めて簡単な組み付け自体によって位置合わせ工具を、ケーシングカバーを通してケーシングボディ内へと挿入し、ケーシングボディにおける相応の軸受座内へと装着することができるので、ケーシングカバーとケーシングボディの相互の位置合わせにおける大きな可変性が達成される。しかしながら、位置合わせ工具とケーシングカバーとを最初に一緒に予め組み付けることもでき、次いで初めてケーシングボディに接合され、位置合わせされてもよい。
【００１６】
さらに、位置合わせ工具を、ケーシングボディにおける軸受座およびケーシングカバーにおける軸受座に装着した後で初めて、ねじ接続部を締め付け、これにより、位置合わせ工具の挿入および装着中は、ケーシングカバーにおける軸受座とケーシングボディにおける軸受座は互いに位置合わせされている。ケーシングボディおよびケーシングカバーにおける軸受座の誤差のない位置合わせのためには、必ず、両構成部分が既に位置合わせされた状態で初めてねじ接続部を締め付ける必要がある。ケーシングボディとケーシングカバーとの実際の位置合わせが行われる前に、ねじ接続部が締め付けられるならば、ケーシングカバーと、位置合わせ工具と、ケーシングボディとの間に望ましくない応力が生じる恐れがあり、このようなことはいずれにせよ回避されなければならない。さらに、通常は、極めて高価な位置合わせ工具がこのような状況下で損傷される恐れがあり、したがってさらなる使用は不可能になる恐れがある。
【００１７】
付加的には、位置合わせ工具は円筒状にかつ段付けられて形成されていて、これにより第１の直径を有する少なくとも１つの第１の軸受挿入区分と、第２の直径を有する少なくとも１つの第２の軸受挿入区分とを有していることが考えられる。通常は、スクリュロータは円形の転がり軸受により支持され、これにより必然的に、ケーシングボディおよびケーシングカバーの内側における軸受座は円筒状の構成となる。したがって、これらの構成部分の最適な位置合わせを保証するために、位置合わせ工具の形状も円筒状に形成されるべきであり、これにより各軸受座との最適な嵌合精度が生じる。位置合わせ工具を段付けすることにより、そしてこれにより第１の直径と第２の直径が生じることにより、まずは、第１の小さい方の直径によってケーシングカバーの軸受座を通して、ケーシングボディ内へと挿入し、相応に装着することができるので、組み付けを簡単にすることができる。さらに、段付けすることにより軸方向の当接部が形成され、これにより軸受座における第１の軸受挿入区分および第２の軸受挿入区分の軸方向で規定された位置決めが保証される。
【００１８】
さらに、位置合わせ工具の装着後、位置合わせ工具の第１の軸受挿入区分は、ケーシングボディにおける軸受座に装着されていて、第２の軸受挿入区分は、ケーシングカバーにおける軸受座に装着されていることが考えられる。ケーシングボディの内側の軸受座に第１の軸受挿入区分を装着し、ケーシングカバーの内側の軸受座に第２の軸受挿入区分を装着することにより、これらの軸受座の位置合わせは高い精度で行うことができる。位置合わせ精度をさらに高めるためには、第１の軸受挿入区分および第２の軸受挿入区分の形状誤差および／または位置誤差を、位置合わせ工具のその他の形状構造よりも正確に形成することができる。さらなる利点は、所定の区分のみを、すなわち位置合わせ工具の第１の軸受挿入区分および第２の軸受挿入区分を加工すればよいので、位置合わせ工具の製造コストを減じることができるというものである。
【００１９】
仮組み付けするステップ後は、少なくとも１つのピン挿入開口の共通の製造工程中の製造方向は、ケーシングカバーの外面から軸方向に内側に向かって、ケーシングカバーに向い合う、ケーシングボディの開放端部の方向へと延在していることも考えられる。少なくとも１つのピン挿入開口の共通の製造工程のこのような構成により、製造中に、ケーシングカバーの外面から極めて容易に接近することができ、これにより複雑かつ場合によっては調整困難な製造ステップを省くことができ、製造をさらに短縮することができる。
【００２０】
さらに、少なくとも１つのピン挿入開口の共通の製造工程を、少なくとも一種類の切削製造法によって、特に穿孔によって実施することができる。この場合、少なくとも１つのピン挿入開口の形成のために切削製造法を使用することにより、多様に実証された使用に基づき、かつ是認できる時間内で、達成可能な良好な製造精度が特に好適に提供される。ピン挿入開口を設けることに関連して生じる切削体積は比較的僅かであるので、これに関して特に穿孔方法が提供される。この文脈で適した他の製造法、例えば、フライス加工、エロージョン加工、研磨加工、研削加工、またはこれらの組み合わせも使用することができる。
【００２１】
さらに、切削製造法は、少なくとも１つの切削工具によって、特に穿孔工具によって実施され、切削工具は回転され、回転対称的に形成されていることが考えられる。工具コストを削減し、工具の多様性を低減し、組み付けコストおよびチャックコストを削減するために、切削製造法を、１つの切削工具によってのみ、特に１つの穿孔工具によってのみ実施すると特に好適である。この場合、穿孔工具は、螺旋ドリルとして、ドリルロッドとして、リーマとしてまたはその他の適切な形式で形成されてよい。穿孔工具はさらに、鋼、特にＨＳＳ鋼、硬質金属から、硬質金属被覆された鋼から、組み込まれた硬質金属インサートを含む鋼から、またはその他の適切な材料または材料の組み合わせから形成されてよい。
【００２２】
仮組み付けするステップ後に、少なくとも１つの別の加工ステップまたは組み付けステップのために、ケーシングボディとケーシングカバーとを互いに分離することができる。別の加工ステップまたは組み付けステップは例えば、別の作業面のフライス加工、クリーニング、バリ取りのような別の加工ステップ、もしくは例えば、ケーシング内部に設けられる構成部分またはそれに類似のものの装着である。
【００２３】
さらに、ケーシングボディとケーシングカバーとを組み付ける際には、少なくとも１つのピン挿入開口内へ嵌合ピンを挿入し、嵌合ピンは、部分的にケーシングボディに、かつ部分的にケーシングカバーに装着されることも考えられる。嵌合ピンによって、組み付け状態で、ケーシングボディとケーシングカバーとの互いの位置合わせを保証することができる。ケーシングカバーとケーシングボディとの付加的な固定は、ねじのような付加的な固定手段によって行うことができる。
【００２４】
さらに、少なくとも２つのピン挿入開口がケーシングカバーおよびケーシングボディに設けられていることが考えられる。ケーシングカバーおよびケーシングボディにおける２つのピン挿入開口を使用することにより、ケーシングボディに対するケーシングカバーの位置合わせの精度が改善される。これに対して、ケーシングボディおよびケーシングカバーにおけるそれぞれ２つのピン挿入開口よりも多数のピン挿入開口の使用は過剰の規定につながり、組み付けを困難にする恐れがあるので、それぞれ２つのピン挿入開口の使用が特に好適である。
【００２５】
さらに本発明は、上述した方法によって形成されたスクリュコンプレッサのケーシングに関する。さらに本発明は、上述した方法によって形成されたケーシングを備えたスクリュコンプレッサに関する。
【００２６】
本発明のさらなる詳細および利点は、図示した実施例につき詳しく説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明によるスクリュコンプレッサの実施例を示す概略的な断面図であって、このスクリュコンプレッサのケーシングは本発明による製造法により製造される。
【図２】ピン挿入開口が設けられる間の、図１に示した本発明による製造法により製造されるスクリュコンプレッサのケーシングを示す断面図である。
【図３】ピン挿入開口が設けられた後の、図１に示した本発明による製造法により製造されるスクリュコンプレッサのケーシングを示す断面図である。
【図４】ケーシングが組み付けられた後の、図１に示した本発明による製造法により製造されるスクリュコンプレッサのケーシングを示す断面図である。
【００２８】
図１には、本発明の実施例によるスクリュコンプレッサ１０が概略的な断面図で示されていて、このスクリュコンプレッサのケーシング２０は本発明による製造法により製造される。
【００２９】
スクリュコンプレッサ１０は、このスクリュコンプレッサ１０を、ここには図示されていない電気モータの形態の駆動装置に機械的に取り付けるための取付けフランジ１２を有している。
【００３０】
しかしながら入力軸１４は示されており、この入力軸を介して、電気モータからトルクが両スクリュロータ１６および１８のうちの一方に、すなわちスクリュロータ１６に伝達される。
【００３１】
スクリュロータ１８はスクリュロータ１６に噛み合っていて、スクリュロータ１６によって駆動される。
【００３２】
スクリュコンプレッサ１０はケーシング２０を有していて、このケーシング内に、スクリュコンプレッサ１０の主要な構成要素が収容されている。
【００３３】
ケーシング２０にはオイル２２が充填されている。
【００３４】
スクリュコンプレッサ１０のケーシング２０の空気入口側には入口管片２４が設けられている。
【００３５】
この場合、入口管片２４は、この入口管片にエアフィルタ２６が配置されているように形成されている。
【００３６】
さらに、空気入口管片２４には半径方向で空気入口２８が設けられている。
【００３７】
入口管片２４と、ケーシング２０に入口管片２４が取り付けられている個所との間の領域には、ばね荷重が加えられたバルブインサート３０が設けられており、この場合、軸方向シールとして構成されている。
【００３８】
このようなバルブインサート３０は逆止弁として機能する。
【００３９】
バルブインサート３０の下流には、空気を両スクリュロータ１６，１８に供給する空気供給通路３２が設けられている。
【００４０】
両スクリュロータ１６，１８の出口側には、上昇管路３６を備えた空気出口管３４が設けられている。
【００４１】
上昇管路３６の端部の領域には温度センサ３８が設けられており、この温度センサによってオイル温度を監視することができる。
【００４２】
さらに、空気出口領域には、空気／オイル分離エレメント４２のためのホルダ４０が設けられている。
【００４３】
空気／オイル分離エレメントのためのホルダ４０は、（図１に示したような）組み付け状態で底面側の領域に、空気／オイル分離エレメント４２を有している。
【００４４】
さらに、空気／オイル分離エレメント４２の内部には、相応のフィルタスクリーンもしくは公知の濾過およびオイル分離装置４４が設けられているが、これについてはより詳しくは特記しない。
【００４５】
空気／オイル分離エレメントのためのホルダ４０は、組み付け状態および作動準備完了状態（すなわち図１に示したような状態）に関して中央上方領域に、空気出口開口４６を有しており、この空気出口開口は逆止弁４８および最低圧力弁５０に通じている。
【００４６】
逆止弁４８および最低圧力弁５０は、組み合わせられた１つの共通の弁として形成されてもよい。
【００４７】
逆止弁４８に続いて、空気出口５１が設けられている。
【００４８】
空気出口５１は、通常、相応に公知の圧縮空気消費器に接続されている。
【００４９】
空気／オイル分離エレメント４２内に存在する分離されたオイル２２を再びケーシング２０内に戻し案内するために、上昇管路５２が設けられていて、この上昇管路は、空気／オイル分離エレメント４２のためのホルダ４０から出発して、ケーシング２０内へ移行するところに、濾過および逆止弁５４を有している。
【００５０】
濾過および逆止弁５４の下流では、ケーシング孔内にノズル５６が設けられている。
【００５１】
オイル戻し案内管路５８は、スクリュロータ１６またはスクリュロータ１８のほぼ真ん中の領域に戻されて、このスクリュロータに再びオイル２２を供給する。
【００５２】
組み付け状態にあるケーシング２０の底面領域内側には、オイル排出ねじ５９が設けられている。
【００５３】
オイル排出ねじ５９を介して、相応のオイル排出開口が開かれ、この開口を介してオイル２２を排出することができる。
【００５４】
ケーシング２０の下方領域には、オイルフィルタ６２が取り付けられる付設部６０も設けられている。ケーシング２０内に配置されているオイルフィルタ入口通路６４を介して、オイル２２はまずは温度調整弁６６に案内される。
【００５５】
温度調整弁６６の代わりに、ケーシング２０内にあるオイル２２のオイル温度を監視することができ、かつ目標値へと調整することができる開ループ制御装置および／または閉ループ制御装置が設けられてよい。
【００５６】
次いで温度調整弁６６の下流には、オイルフィルタ６２のオイル入口があり、このオイルフィルタは、中央の戻し案内管路６８を介してオイル２２を再び、スクリュロータ１８へと、またはスクリュロータ１６へと戻し案内するが、軸１４のオイル潤滑される軸受７０にも戻し案内する。
【００５７】
軸受７０の領域にはノズル７２も設けられていて、このノズルはケーシング２０内で戻し案内管路６８に連通して設けられている。
【００５８】
クーラ７４は付設部６０に接続されている。
【００５９】
ケーシング２０の（組み付け状態に関して）上方領域には、ケーシング２０内の高すぎる圧力を減圧することができる安全弁７６が位置している。
【００６０】
最低圧力弁５０の手前に、放圧弁８０に通じるバイパス管路７８が位置している。
【００６１】
空気供給通路３２との接続によって制御されるこの放圧弁８０を介して、空気入口２８の領域に空気を戻し案内することができる。
【００６２】
この領域には、示されていない空気抜き弁およびノズル（供給管路の縮径部）が設けられていてよい。
【００６３】
さらに、ケーシング２０の外壁にほぼ管路３４の高さにオイルレベルセンサ８２を設けることができる。
【００６４】
このオイルレベルセンサ８２は例えば、光学センサであってよく、センサ信号により、作動中に油面がオイルレベルセンサ８２の上方にあるかどうか、またはオイルレベルセンサ８２が露出していて、これにより油面が相応に低下しているかどうかを検知することができるように構成され、調整されている。
【００６５】
このような監視との関連で、相応のエラー報知または警告をシステムの使用者に発する、もしくは伝えるアラームユニットを設けることもできる。
【００６６】
図１に示されたスクリュコンプレッサ１０の機能は以下の通りである：
空気は、空気入口２８を介して供給され、逆止弁３０を介してスクリュロータ１６，１８に到り、ここで空気は圧縮される。
【００６７】
５〜１６倍に圧縮された空気オイル混合物は、スクリュロータ１６，１８を出た後、出口管３４を通って上昇管路３６を介して上昇し、温度センサ３８へと直接吹き付けられる。
【００６８】
まだ部分的にオイル粒子を含む空気は、次いで、ホルダ４０を介して空気／オイル分離エレメント４２へと案内され、相応の最低圧力に達すると空気出口管路５１へと到る。
【００６９】
ケーシング２０内に存在するオイル２２は、オイルフィルタ６２を介して、かつ場合によっては熱交換器７４を介して作動温度に保持される。
【００７０】
冷却が不要な場合は、熱交換器７４は使用されず、オンにもされていない。
【００７１】
相応のスイッチオンは、温度調整弁６６を介して行われる。オイルフィルタ６２における浄化後、オイルは管路６８を介してスクリュロータ１８にまたはスクリュロータ１６に供給され、更に軸受７０にも供給される。
【００７２】
スクリュロータ１６またはスクリュロータ１８には、戻し案内管路５２，５８を介してオイル２２が供給され、この場合、オイル２２の浄化は、空気／オイル分離エレメント４２内で行われる。
【００７３】
図示されていない電気モータのトルクは、軸１４を介してスクリュロータ１６に伝達され、このスクリュロータ１６はスクリュロータ１８に噛み合っており、この電気モータを介してスクリュコンプレッサ１０のスクリュロータ１６，１８は駆動される。
【００７４】
詳しくは図示されていない放圧弁８０に基づいて、作動状態で例えばスクリュロータ１６，１８の出口側に形成される高圧が、供給管路３２の領域で閉じ込められることがなく、特にコンプレッサの始動時に供給管路３２の領域には常に低い入口圧が、特に大気圧が存在していることが保証される。
【００７５】
さもないと、コンプレッサの始動により最初に、駆動モータに過剰に負荷をかける極めて高い圧力がスクリュロータ１６，１８の出口側に発生してしまう恐れがある。
【００７６】
図２には、図１のスクリュコンプレッサ１０の断面図が示されており、このスクリュコンプレッサの本発明によるケーシング２０は本発明による製造法によって製造される。
【００７７】
図２にはさらに、ピン挿入開口１０４を設ける際の共通の製造工程が示されている。
【００７８】
ケーシング２０は、ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとから成っている。
【００７９】
ケーシングボディ２０ａは実質的にポット状に成形されていて、開放端部１２０と、反対側に位置する部分開放端部１２４とを有している。
【００８０】
さらにケーシングボディ２０ａは、スクリュコンプレッサ１０のケーシング２０の一体的な構成部分である。
【００８１】
ケーシングボディ２０ａの内部にはさらに、両スクリュロータ１６，１８のための２つのスクリュ孔１１２，１１４が成形されている。
【００８２】
ケーシングボディ２０ａの部分開放端部１２４の内側には２つの軸受座１０８が形成されている。
【００８３】
２つの軸受座１０８は実質的に円筒状の貫通孔として、ケーシングボディ２０ａの部分開放端部１２４に形成されている。
【００８４】
両軸受座１０８のうちの一方は、第１の軸受座区分としての比較的大きい第１の直径を有した段付けられた貫通孔として形成されている。
【００８５】
比較的小さい直径を有したこの貫通孔の別の区分は、第１の円筒状の移行孔として形成されていて、第１の軸受座区分から、ケーシングボディ２０ａの部分開放端部１２４の外表面まで延在している。
【００８６】
他方のスクリュ軸受座１０８は、実質的に一貫した均一の直径寸法を有する段付けられていない貫通孔として形成されている。
【００８７】
段付けられていない貫通孔は、第２の軸受座区分と、第２の円筒状の移行孔とに軸方向で分割されている。
【００８８】
第２の円筒状の移行孔は第２の軸受挿入区分から、ケーシングボディ２０ａの部分開放端部１２４の外表面まで延在している。
【００８９】
ケーシングボディ２０ａの開放端部１２０は平坦な表面１２６を有していて、この表面は、両軸受座１０８の中心軸線に対して垂直に向けられている。
【００９０】
ケーシングボディ２０ａの平坦な表面１２６上には、ケーシングカバー２０ｂが、別の平坦な内表面１２８でもって配置されている。
【００９１】
ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとは複数のねじ接続部（図２には図示せず）を有している。
【００９２】
２つのスクリュ孔１１２，１１４は、ケーシング２０の組み付け状態で、ケーシングボディ２０ａのポット状の構造に加えて付加的に、ケーシングカバー２０ｂの平坦な内表面１２８によって空間的に画定されている。
【００９３】
ケーシングカバー２０ｂの平坦な内表面１２８も、軸受座１０８の中心軸線に対してほぼ垂直に向けられている。ケーシングカバー２０ｂの内側には、２つの別の軸受座１１０が形成されている。
【００９４】
２つの別の軸受座１１０は、ケーシングカバー２０ｂの平坦な外表面１３０の内側で、実質的に円筒状の凹設孔として成形されている。
【００９５】
軸受座１１０はさらに、それぞれ軸受座１１０とスクリュ孔１１２，１１４との間に位置している、ケーシングカバー２０ｂの内側の円筒状の移行孔を介して、それぞれスクリュ孔１１２，１１４に接続されている。
【００９６】
ケーシングカバー２０ｂの軸受座１１０と、ケーシングボディ２０ａの両軸受座１０８とは、ケーシング２０の組み付け状態で実質的に互いに同軸に位置合わせされている。
【００９７】
図２に示したように、ケーシング２０の仮組み付け状態では、２つの位置合わせ工具１００，１０２が、ケーシングボディ２０ａの軸受座１０８と、ケーシングカバー２０ｂの軸受座１１０とに装着されている。
【００９８】
位置合わせ工具１００，１０２はそれぞれ円筒状かつ段付けられて形成されている。
【００９９】
したがって位置合わせ工具１００，１０２はそれぞれ、第１の細長い円筒体と、この第１の細長い円筒体の端面に、端面でもって一体的かつ同軸的に結合された第２の円筒体とから成っている。
【０１００】
第２の円筒体の直径はさらに、第１の細長い円筒体の直径よりも大きい。
【０１０１】
位置合わせ工具１００，１０２は、それぞれ第１の細長い円筒体と第２の円筒体との間の移行部に、軸方向の当接部を有している。
【０１０２】
位置合わせ工具１００，１０２はさらに、第１の直径を有したそれぞれ１つの第１の軸受挿入区分１１６を有している。
【０１０３】
さらに位置合わせ工具１００，１０２は、第２の直径を有したそれぞれ１つの第２の軸受挿入区分１１８を有している。
【０１０４】
第１の軸受挿入区分１１６は、第１の細長い円筒体の自由端部区分に配置されている。
【０１０５】
第２の軸受挿入区分１１８は、第２の円筒体の、第１の細長い円筒体に面した端部区分に配置されている。
【０１０６】
両位置合わせ工具１００，１０２は、ケーシングカバー２０ｂの軸受座１１０からスクリュ孔１１２，１１４を貫通して軸受座１０８まで延在している。
【０１０７】
第１の軸受挿入区分１１６はしたがって、それぞれケーシングボディ２０ａの軸受座１０８に装着されていて、第２の軸受挿入区分１１８はそれぞれ、ケーシングカバー２０ｂの軸受座１１０に装着されている。
【０１０８】
ケーシングボディ２０ａには２つのピン挿入開口１０４が設けられている。
【０１０９】
両ピン挿入開口１０４は、穿孔工具１２２によって、ケーシングボディ２０ａの開放端部１２０の平坦な表面１２６の外周領域に、凹設孔もしくは袋孔として設けられている。
【０１１０】
ケーシングカバー２０ｂにも、貫通孔として形成されている２つのピン挿入開口１０４が設けられている。
【０１１１】
両ピン挿入開口１０４は、穿孔工具１２２によって、ケーシングカバー２０ｂの平坦な内表面１２８の外周領域に、貫通孔として設けられている。
【０１１２】
ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂの両ピン挿入開口１０４は、１８０°の位置合わせ角度ぶんだけずらして互いに位置合わせ可能である。
【０１１３】
ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂのピン挿入開口１０４の別の適切な互いの位置合わせ角度または位置合わせ間隔も考えられる。
【０１１４】
図３には、図２に示した本発明による製造法により製造されたケーシング２０の、ピン挿入開口１０４が設けられた後の状態の断面図が示されている。
【０１１５】
図３によると、ケーシング２０の仮組み付け状態では、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂに設けられた両ピン挿入開口１０４は互いに同心的に一列に位置合わせされている。
【０１１６】
図４には、図２に示した本発明による製造法により製造されたケーシング２０の、ケーシング２０が組み付けられた後の状態の断面図が示されている。
【０１１７】
図４によると、ケーシング２０の組み付け状態では、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂの両ピン挿入開口１０４内に、それぞれ１つの嵌合ピン１０６が装着されている。
【０１１８】
両嵌合ピン１０６は、部分的にケーシングボディ２０ａに、かつ部分的にケーシングカバー２０ｂに装着されている。
【０１１９】
さらに、ケーシング２０の組み付け状態では、例えばスクリュロータ１６，１８のように、スクリュコンプレッサ１０の作動に必要な全ての構成部分がケーシング２０の内部に配置されている。
【０１２０】
この場合、スクリュコンプレッサ１０のケーシング２０の製造は、以下のように行われる：
まず、スクリュコンプレッサ１０のスクリュロータ１６，１８のための軸受座１０８，１１０を、ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとに設ける。
【０１２１】
しかしながら、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける、スクリュコンプレッサ１０の両スクリュロータ１６，１８のための軸受座１０８，１１０の形成は、別個の製造工程で行われる。
【０１２２】
次いで、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂに軸受座１０８，１１０の円筒状の移行孔を設ける。
【０１２３】
ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける円筒状の移行孔の形成は、軸受座１０８，１１０の形成と共に１回の共通の製造工程で行われる。
【０１２４】
しかしながら、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける円筒状の移行孔の形成は、軸受座１０８，１１０の形成とは別の製造工程で行われてもよい。
【０１２５】
次のステップでは、スクリュコンプレッサ１０のスクリュロータ１６，１８のための両スクリュ孔１１２，１１４をケーシングボディ２０ａに設ける。
【０１２６】
しかしながら、スクリュ孔１１２，１１４および軸受座１０８のケーシングボディ２０ａへの形成を、１回の共通の製造工程で行うこともできる。
【０１２７】
ケーシングボディ２０ａにおけるスクリュコンプレッサ１０のスクリュロータ１６，１８のための両スクリュ孔１１２，１１４の形成はフライス加工工程により行われる。
【０１２８】
次いで、スクリュロータ中心軸線と、軸受座１０８，１１０およびスクリュ孔１１２，１１４の中心軸線との位置合わせを保証するために、位置合わせ工具１００，１０２を使用してケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとの仮組み付けを行う。
【０１２９】
ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとの仮組み付けの間、位置合わせ工具１００，１０２は、外側からそれぞれ、ケーシングカバー２０ｂにおけるスクリュロータ１６，１８のための軸受座１１０と、スクリュ孔１１２，１１４とを通して挿入される。
【０１３０】
次いで、位置合わせ工具１００，１０２をケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける両軸受座１０８，１１０内に装着する。
【０１３１】
位置合わせ工具１００，１０２をケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける両軸受座１０８，１１０内に装着した後で初めて、複数のねじ接続部を締め付ける。
【０１３２】
これにより、位置合わせ工具１００，１０２の挿入および装着中に、ケーシングカバー２０ｂおよびケーシングボディ２０ａにおける両軸受座１０８，１１０が互いに位置合わせされることが保証される。
【０１３３】
次いで、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂにおける両ピン挿入開口１０４が同時に共通の穿孔工程により穿孔され、これにより製作される。
【０１３４】
両ピン挿入開口１０４の共通の穿孔工程中の製造方向は、ケーシングカバー２０ｂの外面から軸方向に内側に向かって、即ちケーシングカバー２０ｂに向い合う、ケーシングボディ２０ａの開放端部１２０の方向へと延在している。
【０１３５】
共通の穿孔工程は、製造方向において調節可能な送りによって行われる。
【０１３６】
共通の穿孔工程の開始時に、まず穿孔工具１２２を回転させ、ケーシングカバー２０ｂの外表面の近傍へと、ピン挿入開口１０４が穿孔されるべき位置に動かす。
【０１３７】
穿孔工具１２２は、共通の穿孔工程の開始時に既に、ケーシングカバー２０ｂの平坦な内表面１２８に対して垂直に向けられている。
【０１３８】
次いで、ピン挿入開口１０４を穿孔工具１２２によって製造方向で、ケーシングカバー２０ｂに貫通孔として穿孔する。
【０１３９】
ケーシングカバー２０ｂの穿孔後、これにすぐ続いて、ケーシングボディ２０ａの平坦な表面１２６の穿孔が製造方向で、穿孔工具１２２がケーシングボディ２０ａ内の所定の深さに達するまで、行われる。
【０１４０】
したがって、このように形成されたピン挿入開口１０４が、凹設孔もしくは袋孔としてケーシングボディ２０ａに設けられる。
【０１４１】
最後に、共通の穿孔工程が終了され、この終了工程には、製造方向とは逆方向でのケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂからの穿孔工具１２２の完全な取り出しが含まれる。
【０１４２】
完全な取り出し工程中は、穿孔工具１２２は回転されてよい。
【０１４３】
ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとの仮組み付けに関連して、ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとは複数のねじ接続部によって互いに固定される。
【０１４４】
ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂの仮組み付け後、これらは再び互いに分離される。
【０１４５】
ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとの分離は、少なくとも１つの別の加工ステップまたは組み付けステップのために行われる。
【０１４６】
別の加工ステップは例えば、ケーシングボディ２０ａもしくはケーシングカバー２０ｂの内側領域における旋削加工であってよい。
【０１４７】
さらに、別の加工ステップは、ピン挿入開口１０４のクリーニングまたはバリ取りであってよい。
【０１４８】
別の組み付けステップは例えば、ケーシング内部の、スクリュコンプレッサ１０の機能を果たすために必要な全ての構成部分の組み込み、ならびにケーシング２０の最終的な組み付けであってよい。
【０１４９】
次いで、ケーシングボディ２０ａとケーシングカバー２０ｂとの組み付けの際にはそれぞれ１つの嵌合ピン１０６がピン挿入開口１０４内へ挿入されて、この嵌合ピンは、ケーシングボディ２０ａおよびケーシングカバー２０ｂに装着される。
【０１５０】
この嵌合ピン１０６は、ケーシングボディ２０ａに対して相対的なケーシングカバー２０ｂの位置決めを相応に保証し、規定するために役立つ。
【０１５１】
実際の摩擦接続的な取り付けは例えばねじ結合を介して行うことができる。
【符号の説明】
【０１５２】
１０  スクリュコンプレッサ
１２  取付けフランジ
１４  入力軸
１６  スクリュロータ
１８  スクリュロータ
２０  ケーシング
２０ａ  ケーシングボディ
２０ｂ  ケーシングカバー
２２  オイル
２４  入口管片
２６  エアフィルタ
２８  空気入口
３０  バルブインサート
３２  空気供給通路
３４  空気出口管
３６  上昇管路
３８  温度センサ
４０  空気／オイル分離エレメントのためのホルダ
４２  空気／オイル分離エレメント
４４  フィルタスクリーンもしくは公知の濾過もしくはオイル分離装置
４６  空気出口開口
４８  逆止弁
５０  最低圧力弁
５１  空気出口
５２  上昇管路
５４  濾過および逆止弁
５６  ノズル
５８  オイル戻し案内管路
５９  オイル排出ねじ
６０  付設部
６２  オイルフィルタ
６４  オイルフィルタ入口通路
６６  温度調整弁
６８  戻し案内管路
７０  軸受
７２  ノズル
７４  クーラ、熱交換器
７６  安全弁
７８  バイパス管路
８０  放圧弁
８２  オイルレベルセンサ
１００  位置合わせ工具
１０２  位置合わせ工具
１０４  ピン挿入開口
１０６  嵌合ピン
１０８  軸受座
１１０  軸受座
１１２  スクリュ孔
１１４  スクリュ孔
１１６  第１の軸受挿入区分
１１８  第２の軸受挿入区分
１２０  ケーシングボディの開放端部
１２２  製造工具
１２４  ケーシングボディの部分開放端部
１２６  ケーシングボディの平坦な表面
１２８  ケーシングカバーの平坦な内表面
１３０  ケーシングカバーの平坦な外表面
【図１】
2019532224.tif 000003
【図２】
2019532224.tif 000004
【図３】
2019532224.tif 000005
【図４】
2019532224.tif 000006
【国際調査報告】
2019532224.tif 000007
2019532224.tif 000008
2019532224.tif 000009
2019532224.tif 000010