【手続補正書】
【提出日】平成19年5月2日(2007.5.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじ桿部２３およびねじ頭部２１を有する固定ねじ２２、およびヒンジ１の凹状停止縁１７にしっかりと嵌合しうる、ねじ桿部２３を挿入せしめそして固定ねじ２２によりドアー構成部分１２に軸方向への固定を可能とする調整要素２０から構成され、調整要素２０はヒンジ１の凹状停止縁１７の側面に嵌合でき、調整要素２０がねじ桿部２３に対し径方向の遊び２４を有しそしてねじ頭部２１が調整要素２０を完全に覆うことを特徴とする、ドアーまたドアーフレームのいずれかであるドアー構成部分１２に再現可能にヒンジの位置決めを行うための取り付け補助具。
【請求項２】
ねじ頭部２１の底端部３６が調整要素２０を据付け板３に押しつけ、据付け板３はヒンジ１とドアー構成部分１２の間に配置されることを特徴とする、請求項１に従う取り付け補助具。
【請求項３】
据付け板３には金属の薄板を使用することを特徴とする、請求項２に従う取り付け補助具。
【請求項４】
据付け板３には腐食を抑制する保護メッキを施したことを特徴とする、請求項２または請求項３に従う取り付け補助具。
【請求項５】
腐食を抑制する保護メッキには亜鉛メッキを使用することを特徴とする、請求項４に従う取り付け補助具。
【請求項６】
ねじ桿部２３は据付け板３の穴３７に挿入され、据付け板３はヒンジ１の開口部２７と同じ線上に並ぶ打ち抜き穴２６を有することを特徴とする、請求項２から請求項５のうちの一つに従う取り付け補助具。
【請求項７】
調整要素２０には中空の円筒円盤を使用することを特徴とする、請求項１から請求項６までのうちの一つに従う取り付け補助具。
【請求項８】
調整要素２０は内部直径 (ｄi)および外部直径(ｄa)を有し、調整要素２０の内部直径(ｄi)は固定ねじ２２のねじ桿部２３の外部直径(Ｄs)の少なくとも１．３倍であることを特徴とする、請求項７に従う取り付け補助具。
【請求項９】
ねじ頭部２１が直径(Ｄk)を有し、ねじ頭部２１の直径(Ｄk)、ねじ桿部２３ の外部直径(Ｄs)、調整要素20の内部直径(ｄi)および外部直径(ｄa)はＤk／２ ＞（ｄa＋ｄi）／２−Ｄs／２という関係を満たすことを特徴とする、請求項８に従う取り付け補助具。
【請求項１０】
ねじ桿部２３ は長さ(Ｌ)を有し、固定ねじ２２のねじ頭部２１の直径(Ｄk)は固定ねじ２２のねじ桿部２３の長さ(Ｌ)の三分の二以上であることを特徴とする、請求項８または請求項９に従う取り付け補助具。
【請求項１１】
調整要素２０は高さ(ｈ)を有し、ヒンジ１の締め付け面１６は固定ねじ２２のねじ頭部２１が重なる範囲では最大の厚さ(Ｈ)を有し、軸方向に固定される調整要素２０の高さ(ｈ)はヒンジ1の締め付け面１６の厚さ(Ｈ)より大きくなるように設定されることを特徴とする、請求項１から請求項１０のうちの一つに従う取り付け補助具。
【請求項１２】
調整要素２０とは別の調整部分１９を少なくとも一つは設けて、調整部分１９はヒンジ１の凹状停止縁１７にしっかりと嵌合できることを特徴とする、請求項１から請求項１１のうちの一つに従う取り付け補助具。
【請求項１３】
調整部分１９はヒンジ１に接する支持面１８に対して垂直にヒンジ１方向に突出するように設けることを特徴とする、請求項１２に従う取り付け補助具。
【請求項１４】
調整部分１９の更に別の構成は固定ねじと、ヒンジのもう一方の凹状停止縁１７にしっかり嵌合する調整要素を更に追加することで行われ、追加固定ねじを追加調整要素に挿入し追加構成要素は追加固定ねじによりドアー構成部分１２へ軸方向に固定されることが可能であることを特徴とする、請求項１２に従う取り付け補助具。
【請求項１５】
調整部分１９を位置決め軸３０から離れて位置する第一参照部材とし、調整要素２０を位置決め軸３０に対して径方向の遊び２４を有する第二参照部材としてその位置に固定され、ヒンジ１の各凹状停止縁１７は、調整部分１９及び調整要素２０のそれぞれに嵌合し、調整部分１９及び調整要素２０とは異なる位置に締め付けねじ１１を用いてドアー構成部分１２にヒンジ１を締め付けることを特徴とする、ドアーまたはドアーフレームのいずれかであって位置決め軸３０を有するドアー構成部分１２に再現可能にヒンジ1を位置決めする方法。
【請求項１６】
位置決め軸３０は据付け板３の穴３７の中に位置する軸であり、調整部分１９は据付け板３上の定まった位置に突出するように設けられていることを特徴とする、請求項１５に従う方法。
【請求項１７】
ヒンジ１を調整するために据付け板３が調整部分１９とともに位置決め軸３０を中心に回動することを特徴とする、請求項１５または請求項１６のいずれかに従う方法。
【請求項１８】
ねじ桿部２３を有する固定ねじ２２は中空の円筒状円盤である調整要素２０に挿入され、ねじ桿部２３は遊び２４を有して調整要素２０の内部側面に囲まれ、調整要素２０と据付け板３は固定ねじ２２によりドアー構成部分１２に固定されることを特徴とする請求項１７に従う方法。
【請求項１９】
二つのヒンジ部分のうち少なくとも一つは曲げを付けた締め付け面１３を少なくとも二つ有しており各締め付け部分１３はドアー構成部分１２に接する締め付け面１６を有する、ドアーまたはドアーフレームのいずれかであるドアー構成部分１２のうちの一つに固定され更にもう一方は更に別のドアー構成部分に固定される第一ヒンジ部分４および第二ヒンジ部分５、第一ヒンジ部分４を第二ヒンジ部分５に回動できるように接続するヒンジピン６から構成され、少なくとも二つは設けられる締め付け部分１３はそれぞれ凹状停止縁１７を有し凹状停止縁１７はともに同じ向きに凹が付けられることを特徴とする自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２０】
凹状停止縁１７は調整要素２０にともにしっかりと嵌合するような作りとし、調整要素２０はドアー構成要素１２に取り付けられ少なくともある程度までドアー構成部１２に沿ってずれ動くことができ、そしてドアー構成部分１２に固定されることを特徴とする、請求項１９に従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２１】
調整要素２０をドアー構成部分１２に固定した後でもヒンジ１を動かすことができ、ヒンジ１は固定した調整要素２０を中心に少なくともまだ回動しうる状態にあることを特徴とする、請求項２０に従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２２】
凹状停止縁１７は凹んだ丸みが付いた輪郭を有することを特徴とする請求項１９から請求項２１までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２３】
曲げの付いた締め付け面１３はそれぞれ同一方向に曲げが付けられ同じ方向に向いていることを特徴とする、請求項１９から請求項２２までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２４】
凹状停止縁１７のうちの少なくとも一つは締め付け部分１３の曲げ部１５から離れた端３２に設けられることを特徴とする、請求項１９から請求項２３までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２５】
凹状停止縁１７は締め付け部分１３の曲げ部１５から離れた端３２の方向に開放されていることを特徴とする、請求項２４に従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２６】
締め付け部分１３の曲げ部１５には少なくとも一つは補強用ビード２５を設けることを特徴とする請求項１９から請求項２５までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２７】
補強用ビード２５は凹状停止縁１７の方向に向けて設けられることを特徴とする、請求項２５および請求項２６に従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２８】
ヒンジピン６を支持面１８に平行に配置することを特徴とする、請求項１９から請求項２７までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項２９】
締め付け部分１３は締め付けねじ１１を挿入するための開口部２７を有することを特徴とする請求項１９から請求項２８までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項３０】
第一ヒンジ部分４には板金を曲げて形成した部品を使用することを特徴とする、請求項１９から請求項２９までのうちの一つに従う自動車ドア用ヒンジ。
【請求項３１】
ヒンジ１の締め付け部分１３をドアー構成部分１２にぴったりと当てて締め付け部分１３をドアー構成部分１２に沿ってずれ動かし、締め付け部分１３に設けられた凹状停止縁１７がドアー構成部分１２に位置する二つの参照部材となる調整部分１９と調整要素２０にしっかりと嵌合すると締め付け部分１３を固定し、参照部材となる調整部分１９と調整要素２０のうち少なくとも一つは調整により決定したその位置に固定できることを特徴とする、締め付けねじ１１を取り付けることによりヒンジ１が取り付け位置に固定される方法で、ドアーまたはドアーフレームのいずれかである、前記参照部材を二つ有するドアー構成部分１２に取り付けられる第一ヒンジ部分４の締め付け部分１３を有するヒンジ１を取り付ける方法。
【請求項３２】
第二ヒンジ部分５をドアーフレームに取り付け、第一ヒンジ部分４の締め付け面１６に沿ってずれ動かしながら調整部分１９と調整要素２０の二つの参照部材を有するドアー構成部分１２をドアーフレームに合わせることを特徴とする、請求項３１に従う方法。
【請求項３３】
調整要素２０が第一ヒンジ部分４の締め付け部分１３の凹状停止縁１７の一つにしっかりと嵌合している限り、少なくとも調整要素２０はドアー構成部分１２に沿ってヒンジ１の締め付け部分１３とともにずれ動くことによりその位置を変えることを特徴とする、請求項３１又は請求項３２に従う方法。
【請求項３４】
第一ヒンジ部分４が望みの取り付け位置に位置するとすぐに、その位置を変えられる調整要素２０は固定ねじ２２によってドアー構成部分１２に固定されることを特徴とする、請求項３３に従う方法。
【請求項３５】
ドアー構成部分１２に位置する調整部分１９および調整要素２０はしっかりと固定され、調整部分１９および調整要素２０の位置はドアー構成部分１２上で第一ヒンジ部分４の取り付け位置を確保することを特徴とする、請求項３１または請求項３２に従う方法。