(57)【要約】【課題】  振動が多い使用環境下でも信頼性の高いグランド接続を実現する技術を提供すること。【解決手段】  液晶モジュール１００の内側周縁部に光源１６０を配する液晶表示装置であって、液晶モジュール１００の筐体を構成する金属製前面枠１１０および金属製背面カバー１２０と、液晶パネル１３０と光源１６０との間に介在させ、前面枠と略同形の枠形状を有する導電性の上ケース１４０と、を有し、前面枠外側端部、上ケース１４０外側端部、および、背面カバー１２０の外側端部に、それぞれ、垂直に折れ曲がり一体的に形成された有孔の接合部（接合部１１２，および接合部１４３、および、接合部１２３）を、液晶モジュール１００を組み立てた際に重なり合う位置に設け、前面枠の枠幅未満の足の長さのビス１９０により、前面枠の接合部１１２と背面カバー１２０の接合部１２３の間に上ケース１４０の接合部１４３を挟んで、相互に合着可能とした。【選択図】図３
2006010967.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液晶モジュールの内側周縁部に光源を配する液晶表示装置であって、
液晶モジュールの筐体を構成する金属製前面ベゼルおよび金属製背面カバーと、
液晶パネルと光源との間に介在させた導電性のシールド部材と、
を有し、
前記前面ベゼル外側端部、前記シールド部材外側端部、および、前記背面カバーの外側端部に、それぞれ、垂直に折れ曲がり一体的に形成された有孔接合片を、液晶モジュールを組み立てた際に重なり合う位置に設け、
前面ベゼルの有孔接合片と背面カバーの有孔接合片の間にシールド部材の有孔接合片を挟んで、ビスにより相互に合着可能としたことを特徴とする液晶表示装置。
【請求項２】
さらに、液晶制御回路基板の台座を光源と背面カバーとの間に介在させ、
当該台座の外側端部に、液晶制御回路基板面に対して垂直に折れ曲がり一体的に形成された有孔接合片を設け、
前記ビスにより、当該有孔接合片も併せて合着可能としたことを特徴とする請求項１に記載の液晶表示装置。
【請求項３】
前記前面ベゼルと前記背面カバーの端部を折り曲げて筐体の側面を構成する側面部を設け、
当該側面部の一片を前記有孔接合片としたことを特徴とする請求項１または２に記載の液晶表示装置。
【請求項４】
筐体が実質的に凸部のない直方体であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載の車載用、船舶用、または、航空機用の液晶表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶表示装置に関し、特に、振動が多い使用環境下でも確実なグランド接続を実現できる表示品位の高い液晶表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、液晶パネルの背面側に配置されているバックライトの冷陰極管から発生するノイズが液晶パネルに悪影響を与え表示品質を低下させることが知られている。この対策として、例えば、特開２００１−７５４８５号公報「平面表示装置」に開示される技術が挙げられる。この公報には、冷陰極管の周辺に導電性の部材（シールド部材）を配置し、この導電性部材を前面枠（ベゼルカバー）に接続してノイズを低減する発明が開示されている。
【０００３】
この他、同様な技術として、特開平１１−１８３９２６号公報「液晶表示装置における箔状アース線の取付構造」、特開２００１−３０５９７１号公報「表示装置」、または、特開２００３−１５１５０号公報「液晶パネル導電接続構造」などが知られている。
【特許文献１】特開２００１−７５４８５号公報
【特許文献２】特開平１１−１８３９２６号公報
【特許文献３】特開２００１−３０５９７１号公報
【特許文献４】特開２００３−１５１５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の技術では以下の問題点があった。
【０００５】
すなわち、シールド部材と前面枠等との接続は、単に接している程度であると、衝撃や振動により、その接続が不安定となり、表示に影響を与えてしまうという問題点があった。特に、振動や衝撃が加わりやすい使用環境下では、接続素材または接続態様によっては、長期間の使用により接合部分のへたりが生じ、接地圧力が変化したり、接触不良が生じたりする場合があるという問題点があった。
【０００６】
また、液晶表示装置はＣＲＴ表示装置と比較して筐体が小さいという利点を有するが、各種製品に搭載する場合には、表示面積は一定のまま容量を可能な限り小さく、かつ、その製品の設計自由度を高めるため、筐体には可能な限り凸部を設けないように、という強い要請もある。
【０００７】
ところが、文献２および３に開示される技術では、筐体周縁部に凸部を設け、ここにグランドをとるようにしている。また、文献４に開示される技術では、凸部は設けないが、特殊な挟着構造を有するため、筐体の厚みが大きくなってしまう。また、文献１および文献４に開示される技術では、特殊なグランド用部材を用いるので、コストの増加、組立て作業性の悪化を招来してしまう。
【０００８】
本発明は上記に鑑みてなされたものであって、振動が多い使用環境下でも信頼性の高いグランド接続を実現する技術を提供することを目的とする。また、表示面に対し筐体容量が小さく、実質的に周囲に凸部のない液晶表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の液晶表示装置は、液晶モジュールの内側周縁部に光源を配する液晶表示装置であって、液晶モジュールの筐体を構成する金属製前面ベゼルおよび金属製背面カバーと、液晶パネルと光源との間に介在させ、前面ベゼルと略同形の枠形状を有する導電性のシールド部材と、を有し、前記前面ベゼル外側端部、前記シールド部材外側端部、および、前記背面カバーの外側端部に、それぞれ、垂直に折れ曲がり一体的に形成された有孔接合片を、液晶モジュールを組み立てた際に重なり合う位置に設け、前面ベゼルの有孔接合片と背面カバーの有孔接合片の間にシールド部材の有孔接合片を挟んで、ビスにより相互に合着可能としたことを特徴とする。
【００１０】
すなわち、請求項１にかかる発明は、ビスが直接シールド部材を締め付けず、へたりが生じない金属片（板金）間にシールド部材を合着する。また、ビスを側面方向から（横から）取り付けるので、幅増を招来せず、筐体側面にも凸部が形成されない。なお、言うまでもないが筐体は別途グランドされているものとする。
【００１１】
また、請求項２に記載の液晶表示装置は、請求項１に記載の液晶表示装置において、さらに、液晶制御回路基板の台座を光源と背面カバーとの間に介在させ、当該台座の外側端部に、液晶制御回路基板面に対して垂直に折れ曲がり一体的に形成された有孔接合片を設け、前記ビスにより、当該有孔接合片も併せて合着可能としたことを特徴とする。
【００１２】
すなわち、請求項２にかかる発明は、回路基板の台座も筐体に側面方向から固定可能となる。従って、液晶面に対して垂直方向の固定に加えて水平方向からも台座、ひいては、回路基板が固定されることとなり、ずれやがたつきなど振動の影響をより受けにくくなる。
【００１３】
また、請求項３に記載の液晶表示装置は、請求項１または２に記載の液晶表示装置において、前記前面ベゼルと前記背面カバーの端部を折り曲げて筐体の側面を構成する側面部を設け、当該側面部の一片を前記有孔接合片としたことを特徴とする。
【００１４】
すなわち、請求項３に記載の液晶表示装置は、側面部にそのまま孔を開けるだけで有孔接合片が形成される。また、液晶面を除き周囲が金属筐体となるので、他の電磁波の影響を受けにくく品質の高い液晶表示装置を提供可能ともなる。なお、側面部は外箱と中箱の関係のように重なり合う部分があってよいものとする。また、外箱と中箱のようにそれぞれが４つの側面を持っている必要性は必ずしもないものとし、例えば、背面カバーの一辺には上部側面を形成する折り曲げ片がないような構成であって良いものとする。
【００１５】
また、請求項４に記載の液晶表示装置は、請求項１〜３のいずれか一つに記載の液晶表示装置において、筐体が実質的に凸部のない直方体であり、車載用、船舶用、または、航空機用の液晶表示装置であることを特徴とする。
【００１６】
すなわち、請求項４にかかる発明は、装着製品の設計自由度を高めることができる。なお、実質的に直方体とは、ビス用の窪みなどがあってもよいことを意味する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、ビスが直接シールド部材を締め付けず、へたりが生じない金属片（板金）間にシールド部材が合着されるので、振動が多い使用環境下でも信頼性の高いグランド接続が実現でき、また、ビスが側面方向から取り付けられるので、幅増を招来せず、筐体側面にも凸部が形成されなくなるため、表示面に対し筐体容量が小さく実質的に周囲に凸部のない液晶表示装置を提供可能となる。
【００１８】
また、本発明によれば、液晶面に対して垂直方向の固定に加えて水平方向からも台座、ひいては、回路基板が固定され、ずれやがたつきなど振動の影響をより受けにくくなり、品質の高い液晶表示装置を提供可能となる。
【００１９】
また、本発明によれば、側面部にそのまま孔を開けるだけで有孔接合片が形成され、簡便に液晶表示装置を製造可能となり、また、液晶面を除き周囲が金属筐体となるので、他の電磁波の影響を受けにくく品質の高い液晶表示装置を提供可能ともなる。
【００２０】
また、本発明によれば、装着製品の設計自由度を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。ここでは、使用環境下で常に振動が加わる車載用の液晶モジュールの構造について説明する。図１は、液晶モジュールが組上がった外観構成を背面から示した斜視図である。図２は、積層された液晶モジュールの構成要素の展開図である。
【００２２】
液晶モジュール１００は、前面枠１１０と背面カバー１２０により筐体を形成し、この中に、液晶パネル１３０，上ケース１４０、光学系（プリズムシート１５１、拡散シート１５２、導光板１５３、光源１６０，および、反射板１５４）、下ケース１７０、制御回路基板１８０が積層して構成される。
【００２３】
前面枠１１０と背面カバー１２０は、ともに金属製であり、一枚板を打ち抜き折り曲げられて各種孔や凹凸および側面が形成されている。具体的には、前面枠１１０には、液晶パネル１３０用の表示窓１１１が切り取られ、前面から見るとベゼルを形成するように構成されている。また、背面カバー１２０には、制御回路基板１８０上の電気コネクタ１８１に差し込むフレキシブル配線板（図示せず）を導入する切欠窓１２１が設けられている。
【００２４】
液晶パネル１３０は、２枚の透明ガラス基板間に液晶が封入された液晶基板１３１と、液晶基板１３１に制御信号を送るフレキシブル配線板１３２からなり、制御回路基板１８０からの制御信号により、各種情報を表示する。なお、フレキシブル配線板１３２は、上ケース１４０と光学系１５０と下ケース１７０を外側から包む形で制御回路基板１８０上の電気コネクタ（図示せず）に接続される。
【００２５】
上ケース１４０は、前面枠１１０と同程度もしくはそれ以下の巾の枠部１４１に、下ケース１７０とかみ合う複数のツメ足１４２が一体的に延設されている。
このような上ケース１４０はその形状が複雑であるため、金型による樹脂成形で製造している。更にこの樹脂製の上ケース１４０には導電フィラが混入されており、グランドをとることにより、光源１６０のノイズの影響が液晶パネル１３０に及ばない構成としている。従って、上ケースはノイズを遮蔽するのでいわばノイズ遮蔽部材（シールド部材）ということができる。グランドのとり方については後述する。
【００２６】
プリズムシート１５１、拡散シート１５２、導光板１５３、および反射板１５４は、光源１６０の光を効率的、かつ、均一に液晶パネル１３０側へ導く様構成されている。
【００２７】
光源１６０は、冷陰極管１６１と光源リード線１６２からなる。冷陰極管１６１は、液晶モジュール１００の内側周縁部に配されており、上ケース１４０の枠部１４１は、この冷陰極管１６１に沿うように形成されている。枠部１４１の巾は、上ケース１４０のグランドが十全にとれている場合に液晶の表示品質に影響を及ぼさない程度で可能な限り巾を狭くすることが好ましい。これにより、筐体に対する液晶の面積を広くすることができ、換言すれば、コンパクトかつ広面積の液晶表示装置を提供可能となる。
【００２８】
下ケース１７０は、制御回路基板１８０の台座となるとともに、上ケース１４０のツメ足１４２にはめるツメ１７１を対応する位置にそれぞれ設けてある。下ケース１７０も上ケース１４０と同様に樹脂製であり、上ケース１４０と共にツメ１７１を介して光学系１５０を密に一体的に収納する。また、下ケース１７０には、二カ所、制御回路基板１８０を固定する係止爪１７２が設けてある（一方は図示されず）。さらに、下ケース１７０には、背面カバー１２０をビス留めするビス孔１７３が複数設けてあり、背面カバー１２０を堅強に下ケース１７０に固定する。これにより、液晶モジュール１００は縦方向（液晶面に垂直な方向）に固定されることとなる。
【００２９】
制御回路基板１８０は、外部からの信号を電気コネクタ１８１により入力し、基板上に設けた各種の回路等によりその入力信号を処理し液晶パネル１３０へ出力する。なお、電気回路上、特に電気コネクタ１８１付近はノイズが発生しやすいので液晶表示品質を維持するために、電気コネクタ１８１近傍に接地用の基板回路露出部１８２を設け、背面カバー１２０の板バネ１２２にて接地する構成としている。
【００３０】
次に、上ケース１４０（シールド部材）のグランドのとり方について説明する。一般的な液晶モジュールでは、シールド部材は樹脂製であり、金属製の筐体にビス留めしてグランドをとっている。そして本実施の形態の液晶モジュール１００は、車載用の液晶表示装置に適用されるものであり、環境によっては高温や低温の下で使用され、更には常時振動が加わり時には大きな振動が加わる等、非常に厳しい条件での使用が想定されている。従って、単に金属と樹脂とをビス留めすると、長期間の使用によって緩みやへたりが生じかねない。従って、本実施の形態では、金属製の前面枠１１０と金属製の背面カバー１２０とによりシールド部材である樹脂製の上ケース１４０の端部を挟んでビス留めする構成としている。
【００３１】
図３は、図１の符号Ａで指し示した接合部分の拡大図である。接合部分は、外側から、前面枠１１０の接合部１１２と上ケース１４０の接合部１４３と背面カバー１２０の接合部１２３と下ケース１７０の接合部１７４とが、それぞれに開けられた穴を液晶モジュール１００の表示面に対して水平な方向に一直線状に並べ、金属製のビス１９０で固定されるようになっている。
【００３２】
ビス１９０の径は、二つの金属板（前面枠１１０の接合部１１２および上ケース１４０の接合部１４３）の孔に螺合する大きさである。これにより、しっかりとした金属同士が締め付け合い、かつ、両側から押さえられる形となるので、間の樹脂製の上ケース１４０にへたりや緩みが極めて生じにくくなる。従って、グランドが確実となり、液晶パネル１３０に対する冷陰極管１６１のノイズの影響を長期的に安定して遮蔽することが可能となる。
【００３３】
なお、液晶モジュール１００では、最も外側になる接合部１１２をビス１９０の頭分だけ窪ませ、前面枠１１０の側面（筐体側面）のツラが揃うように構成している。また、ビス１９０も横方向から進入、つまり液晶モジュール１００の表示面に対して水平な方向から進入させるようにしている。これにより液晶モジュール１００は、幅増を招来せず、筐体側面にも凸部が形成されない構造としている。特にビス１９０を縦方向から進入させる構成の場合、強固に固定するためにはある程度ビス１９０の長さが必要であり、縦方向、つまり液晶モジュール１００の表示面に対して垂直な方向に液晶モジュール１００が厚くなってしまう。しかビス１９０を横方向から進入させる構成であれば、ビス１９０を長くしたところで、ビス１９０の径程度の厚みがあればよい。
【００３４】
また、制御回路基板１８０は、電気コネクタやＩＣチップが登載され、基板自体の厚みとあわせて、必然的にある程度の高さを有する。上述の接合部（接合部１１２，接合部１４３、接合部１２３，接合部１７４）は、この高さ程度に収められるので、液晶モジュール１００の厚み増を招来しない。これは特に実施例のような限られたスペースに取り付けられる車載用のモジュールにおいては、設計する上で重要である。
【００３５】
以上、液晶モジュール１００は、幅と厚みを有効利用し、表示面に対し筐体容量を小さく、実質的に直方体形状とすることが可能となる。特に、車の運転席周りは、他の計器など、限られた空間の中に多数の部品を集中的に搭載する必要があるので、相対的に広い画面を提供しつつ、他の機器の筐体形状に影響を与えない液晶モジュール１００は好適である。
【００３６】
なお、液晶面に平行な方向にビス留めして前面枠１１０と、背面カバー１２０と、上ケース１４０と下ケース１７０を固定するので、垂直方向のビス留めと併せて、液晶モジュール１００は耐震性能が向上しているといえる。
【００３７】
本発明は、車載用の他、振動の多い使用環境下となる船舶、航空機などにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】液晶モジュールが組上がった外観構成を背面から示した斜視図である。
【図２】積層された液晶モジュールの構成要素の展開図である。
【図３】図１の符号Ａで指し示した接合部分の拡大図である。
【符号の説明】
【００３９】
１００      液晶モジュール
１１０ 前面枠
１１２ 接合部
１２０ 背面カバー
１２３ 接合部
１４０ 上ケース
１４１ 枠部
１４２ ツメ足
１４３ 接合部
１７０ 下ケース
１７１ ツメ
１７２ 係止爪
１７４ 接合部
１９０ ビス
【図１】
2006010967.tif 000003
【図２】
2006010967.tif 000004
【図３】
2006010967.tif 000005