(57)【要約】  【課題】  駆動軸の下部に給油ポンプを備え、副軸受にすべり軸受を用いた密閉型圧縮機において、駆動軸の軸方向のスラスト力を、ポンプハウジングに設けられたスラスト受面で受け、給油パイプをポンプキャップに固着し、駆動軸の長さを短くでき、構造が簡単で部品点数、加工工数が削減でき、かつコスト的に有利な密閉型圧縮機を提供する。  【解決手段】  底部に油溜めを有した密閉容器内に配設された圧縮部と電動機と、同電動機の駆動軸７上部の主軸を軸支する主軸受と、駆動軸下部の副軸7cを軸支する副軸受10と、駆動軸および副軸内を軸方向に貫通する油通路18と、副軸の下部に設けられ、圧縮部に油溜めの潤滑油を給油する給油ポンプＰとからなり、副軸の下端部を小径にしてスラスト面Ｓを設け、同スラスト面を給油ポンプのポンプハウジング13に設けられたスラスト受面S'により駆動軸のスラスト力を支持してなる構成となっている。  【選択図】図２
2006125198.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に油溜めを有した密閉容器内に配設された圧縮部と電動機と、同電動機の駆動軸を軸支する主軸受と副軸受と、前記駆動軸の下部に設けられ、前記油溜めの潤滑油を前記駆動軸内の油通路を介して前記圧縮部側へ導く給油ポンプとを備え、
前記駆動軸の下端部にスラスト面を設ける一方、前記スラスト面を前記給油ポンプのポンプハウジングに設けられたスラスト受面により受圧してなることを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項２】
前記ポンプハウジングのスラスト受面に、潤滑油を供給する油溝を設けてなることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】
前記油溜めの潤滑油を前記給油ポンプに送る給油パイプの一端を、前記ポンプハウジングの下部に設けられ、前記給油ポンプを構成するポンプキャップの底面に固着してなることを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項４】
前記ポンプキャップの底面に環状溝を設けると共に、前記給油パイプの一端を拡管し、同拡管の先端部を前記環状溝に圧入してロウ付け、または溶接により接合してなることを特徴とする請求項３記載の密閉型圧縮機。
【請求項５】
前記給油パイプの一端を拡管して平坦部を形成し、同平坦部に環状の凸条部を設け、同凸条部を前記ポンプキャップの底面にプロジェクション溶接により接合してなることを特徴とする請求項３記載の密閉型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密閉型圧縮機に係わり、より詳しくは、給油ポンプを備えた圧縮機において、電動機駆動軸の軸方向のスラスト力を、ポンプハウジングに設けられたスラスト受面で受圧すると共に、給油パイプをポンプキャップに固着し、構造が簡単で部品点数、加工工数が削減でき、かつコスト的に有利な給油ポンプの構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動機の駆動軸の下端でスラスト力を支持し、圧縮部の摺動部に潤滑油を給油する給油ポンプに容積型ポンプを備えた密閉型圧縮機として、図５に示すようなものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
圧縮機構を駆動する駆動軸（シャフト）５の下部はボールベアリング２１で支承されており、ボールベアリング２１は密閉容器１と溶接固定されている軸受ケース３０に嵌入し固定されている。また、駆動軸５の端部には容積型のトロコイドポンプ２３が配置されており回転力が駆動軸５により伝達される構造になっている。
電動機のロータの自重と磁力の作用による前記駆動軸５の軸方向のスラスト力は、ボールベアリング２１の内輪２１ａの上面で受けられている。
【０００３】
しかしながら、ボールベアリング２１は高価なため、替わりに構造が簡単でコスト的に有利なブッシュなどのすべり軸受を用いることが望ましい。すべり軸受とした場合、すべり軸受の端面で駆動軸のスラスト力を受けることは不可能である。
【０００４】
また、図５に示す従来例は、トロコイドポンプ２３を収納したポンプハウジング、ポンプキャップ、油吸入部から構成され、これらの部品をサブフレーム３３にボルト３４で固定している。油吸入部はプレス部品にて、油吸入口とポンプキャップに対する組付け面が一体に構成されている。そして、サブフレーム３３が密閉容器下部の油溜り近傍まで下げられているため、図示される程度の深さに油吸入部の油吸入口部分を絞り成形すれば、油溜りの油を吸い込むことが可能である。
【０００５】
しかしながら、サブフレーム３３の位置を低くするため、駆動軸（シャフト）５を長くする必要がありコスト的に不利な構造となる。駆動軸５を短くするためにサブフレーム３３の位置を高くした場合、油吸入口を深絞り加工する必要があり金型費が増加する。そこで、油吸入部を一部品で構成し、駆動軸５の長さを可能な限り短くし、サブフレーム３３を油溜りより高い位置に配置しても油の吸入が可能な給油ポンプの構造が望まれている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−９８０５５号公報（第１〜４頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記の問題点に鑑み、駆動軸下部に給油ポンプを備え、副軸受にすべり軸受を用いた密閉型圧縮機において、駆動軸の軸方向のスラスト力を、ポンプハウジングに設けられたスラスト受面で受圧すると共に、給油パイプをポンプキャップに固着し、駆動軸の長さを可能な限り短くでき、構造が簡単で部品点数、加工工数が削減でき、かつコスト的に有利な密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上述の課題を解決するため、底部に油溜めを有した密閉容器内に配設された圧縮部と電動機と、同電動機の駆動軸の上部を軸支する主軸受と、前記駆動軸の下部を軸支する副軸受と、前記副軸受の下部に設けられ、前記油溜めの潤滑油を前記駆動軸内の油通路を介して前記圧縮部側へ導く給油ポンプとを備え、
前記駆動軸の下端部にスラスト面を設ける一方、前記スラスト面を前記給油ポンプのポンプハウジングに設けられたスラスト受面により受圧してなる構成となっている。
【０００９】
また、前記ポンプハウジングのスラスト受面に、潤滑油を供給する油溝を設けてなる構成となっている。
【００１０】
また、前記油溜めの潤滑油を前記給油ポンプに送る給油パイプの一端を、前記ポンプハウジングの下部に設けられ前記給油ポンプを構成するポンプキャップの底面に固着してなる構成となっている。
【００１１】
また、前記ポンプキャップの底面に環状溝を設けると共に、前記給油パイプの一端を拡管し、同拡管の先端部を前記環状溝に圧入してロウ付け、または溶接により接合してなる構成となっている。
【００１２】
また、前記給油パイプの一端を拡管して平坦部を形成し、同平坦部に環状の凸条部を設け、同凸条部を前記ポンプキャップの底面にプロジェクション溶接により接合してなる構成となっている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、駆動軸下部に給油ポンプを備え、副軸受にすべり軸受を用いた密閉型密閉型圧縮機において、駆動軸の軸方向のスラスト力を、ポンプハウジングに設けられたスラスト受面で受圧すると共に、給油パイプをポンプキャップに固着することにより、駆動軸の長さを可能な限り短くでき、構造が簡単で部品点数、加工工数が削減でき、かつコスト的に有利な密閉型圧縮機となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。
図１は本発明におけるスクロール密閉型圧縮機の縦断面図である。
図１において、スクロール密閉型圧縮機は、底部に油溜めＤを有した密閉容器１内の上方に圧縮部２を配設し、下方に密閉容器１の内部に固定された固定子３ｂと、同固定子３ｂにより駆動され回転する回転子３ａとを有する電動機３が配設され、同電動機３により前記圧縮部２が駆動され、このスクロール密閉型圧縮機には油溜めＤの潤滑油を密閉型圧縮機構各部に送り出すための給油ポンプＰに、容積型のトロコイドポンプ１２が用いられている。
【００１５】
前記圧縮部２は、鏡板の内面に渦捲き状のラップを立設させた固定スクロール４と、同固定スクロール４と鏡板の内面のラップを互いに噛み合わせ複数の圧縮室５を形成する旋回スクロール６と、同旋回スクロール６の背面の旋回軸受６ａとにより構成されている。また、先端の旋回軸７ａを前記旋回軸受６ａに挿入し、前記電動機３の回転力を前記旋回スクロール６に伝達する駆動軸７と、同駆動軸７の前記旋回軸７ａ下部に設けられた主軸７ｂをラジアル方向に支承する主軸受８ａを備え、前記圧縮部２を支持するメインフレーム８と、前記駆動軸７の下部に形成された副軸７ｃをラジアル方向に支承する副軸受１０を備えたサブフレーム９とにより構成されている。
【実施例１】
【００１６】
図２は本発明における実施例１を示す図で、（Ａ）は要部拡大断面図、（Ｂ）は（Ａ）のＥ部詳細図である。図２（Ａ）、（Ｂ）において、前記副軸受１０は前記サブフレーム９に一体に形成され、前記副軸受１０の軸孔１０ａの内周面と前記副軸７ｃの間に、同副軸７ｃのラジアル方向に対する摩擦係数を小さくし、摺動損失を低減する鋳物やカーボン材のブッシュからなるすべり軸受１１が圧入により挿着されている。
尚、すべり軸受１１の替わりにラジアル方向に作用する転がり軸受を用いてもよい。
【００１７】
前記副軸７ｃの下端部を小径にしてスラスト面Ｓを設け、前記小径部に、前記副軸７ｃに連結され、前記トロコイドポンプ１２の歯車を駆動するポンプ軸７ｄを形成し、外歯１２ａと内歯１２ｂが相対的に偏心回転可能に装着された前記トロコイドポンプ１２を収納したポンプハウジング１３と、前記トロコイドポンプ１２の吸入口１４ａと、吐出口１４ｂとを有したポンプキャップ１４と、フィルタ１５ａを内装した給油パイプ１５が取付けられた給油ポンプブラケット１６とがボルト１７によって、合わせ面を重ね合わせて前記サブフレーム９に取付けられている。
一方、前記駆動軸７と前記副軸７ｃおよび前記ポンプ軸７ｄの内部には、これら各軸を貫通し前記トロコイドポンプ１２で吸い上げた油を密閉型圧縮機構部へ送るための油通路１８が設けられている。
【００１８】
上記構成において、密閉型圧縮機が運転中、前記電動機３の回転子３ａの自重、及び電動機３の磁力によって、図２（Ａ）に示す矢印の方向に作用するスラスト力Ｆに対しては、前記副軸７ｃのスラスト面Ｓを、前記ポンプハウジング１３に設けられたスラスト受面Ｓ’で受ける構成となっている。また、前記ポンプハウジング１３は鋳鉄等の摺動性の良い材料を切削加工することが望ましい。
尚、密閉型圧縮機構部への給油は、図２（Ｂ）の矢印で示すように、前記トロコイドポンプ１２により給油パイプ１５から前記ポンプキャップ１４の吸入口１４ａを経由して吸い上げられ、前記ポンプキャップ１４の吐出口１４ｂから油通路１８を通り、各密閉型圧縮機構部へ送られる。
【実施例２】
【００１９】
図３（Ａ）乃至（Ｂ）は本発明における実施例２を示す図で、ポンプハウジング１３に設けられたスラスト受面Ｓ’への潤滑油の供給方法を示すものである。
前記副軸７ｃ内に図３（Ａ）に示すように、油通路１８と前記副軸受１０の軸孔１０ａの内周面とを連通する横孔１８ａを設け、前記スラスト受面Ｓ’に、前記軸孔１０ａの内周面と前記ポンプ軸７ｄとを、径方向に結ぶ直線状の油溝１９ａを設ける。
また、図３（Ｃ）に示すように、前記直線状の油溝１９ａと交差する環状の油溝１９ｂを設けたものである。
これにより、密閉型圧縮機が運転されると、油通路１８を通り横孔１８ａを出た油は、前記油溝１９ａ、１９ｂを流れ、スラスト面Ｓおよびスラスト受面Ｓ’を潤滑し、摺動性能を向上することができる。
【実施例３】
【００２０】
図４（Ａ）および（Ｂ）は本発明における実施例３を示す図で、給油パイプの取付け方法を示すものである。
図４（Ａ）において、プレス加工したポンプキャップ１４Ａの底面に環状溝Ｍを設けると共に、給油パイプ１５Ａの上部を拡管して、基幹部の径Ｒ２に対し、径Ｒ１の大径部を形成し、この大径部の先端部を前記環状溝に圧入し，環状のロウ付けＷ、または溶接により接合してなる構成となっている。
これにより、給油ポンプＰの油吸入部を給油パイプ１５Ａの一部品で構成し、この給油パイプ１５Ａは銅または鉄パイプ材の一部分を成形することにより容易に加工できる形状となっているためコスト面で有利であり、また、駆動軸７を短くしてサブフレーム９油溜めより高い位置に配置した場合、給油パイプ１５Ａを長くすることによる加工費の増加は小さくコスト面でメリットが大きい。
【００２１】
また、図４（Ｂ）において、給油パイプ１５Ｂの一端を拡管して平坦部Ｈを形成し、
同平坦部Ｈに環状の凸条部Ｔを設け、同凸条部Ｔをポンプキャップ１４Ａの底面にプロジェクション溶接Ｗ’により接合してなる構成となっている。
これにより、上記と同様に、給油ポンプＰの油吸入部を給油パイプ１５Ｂの一部品で構成し、この給油パイプ１５Ｂは銅または鉄パイプ材の一部分を成形することにより容易に加工できる形状となっているためコスト面で有利であり、また、駆動軸７を短くしてサブフレーム９油溜めより高い位置に配置した場合、給油パイプ１５Ｂを長くすることによる加工費の増加は小さくコスト面でメリットが大きい。
【００２２】
以上に説明したように、副軸７ｃの下端部を小径にしてスラスト面Ｓを設け、同スラスト面Ｓを給油ポンプＰのポンプハウジング１３に設けられたスラスト受面Ｓ’により駆動軸７のスラスト力を支持してなる構成とし、また、ポンプハウジング１３のスラスト受面Ｓ’に、潤滑油を供給する油溝１９ａ，１９ｂを設け、また、油溜めＤの潤滑油を給油ポンプＰに送る給油パイプ１５の一端を、ポンプハウジング１３の下部に設けられ給油ポンプＰを構成するポンプキャップ１４の底面に固着し、更に、ポンプキャップ１４の底面に環状溝Ｍを設けると共に、給油パイプ１５Ａの一端を拡管し、同拡管の先端部を環状溝Ｍに圧入してロウ付け、または溶接により接合してなる構成とすることにより、駆動軸７の長さを可能な限り短くでき、構造が簡単で部品点数、加工工数が削減でき、かつコスト的に有利な密閉型圧縮機となる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明におけるスクロール密閉型圧縮機の縦断面図である。
【図２】（Ａ）は本発明における実施例１の要部拡大断面図で、（Ｂ）は（Ａ）のＡ部の詳細断面図である。
【図３】（Ａ）は本発明における実施例２の要部拡大断面図で、（Ｂ）は（Ａ）のａ−ａ部の一実施例を示す上面図で、（Ｃ）は（Ａ）のａ−ａ部の他の実施例を示す上面図である。
【図４】（Ａ）は本発明における実施例３の要部拡大断面図で、（Ｂ）は本発明における実施例３の他例を示す要部拡大断面図である。
【図５】従来例による容積型ポンプを用いた場合の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  密閉容器
２  圧縮部
３  電動機
3a  回転子
3b  固定子
４  固定スクロール
５  圧縮室
６  旋回スクロール
6a  旋回軸受
７  駆動軸
7a  旋回軸
7b  主軸
7c  副軸
８  メインフレーム
8a  主軸受
９  サブフレーム
10  副軸受
10a 軸孔
11  すべり軸受（ブッシュ）
12  トロコイドポンプ
12a 外歯
12b 内歯
13  ポンプハウジング
14,14A  ポンプキャップ
14a 吸入口
14b 吐出口
15,15A,15B  給油パイプ
15a フィルタ
16  給油ポンプブラケット
17  ボルト
18  油通路
19a,19b   油溝
Ｄ  油溜め
Ｈ  平坦部
Ｍ  環状溝
Ｐ  給油ポンプ
Ｔ  凸条部
Ｗ  ロウ付け
Ｗ’プロジェクション溶接
【図１】
2006125198.tif 000003
【図２】
2006125198.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006125198.tif 000006
【図５】
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