(57)【要約】【課題】  地表水を排水可能な側溝用ブロックであって、側壁の頂部の強度を維持できる側溝用ブロックを提供する。【解決手段】  コンクリート製の側壁１１の外側上部に、側壁１１の上端面２１に達する凹み２５を形成し、凹み２５の下部から側壁１１を通して内部へ排水する中空のインサート２６を埋め込み、凹み２５を導水プレート３０でカバーし、凹み２５と導水プレート３０との間に縦方向の導水路を形成し、地表水を側壁１１の内側の流路に取水する取水部２０を備えた側溝用ブロック１を提供する。側壁１１の頂部１５を切欠く必要がないので、鉄筋５０を頂部１５に埋設でき、頂部１５の強度が低下するのを防止できる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地表に上端面が表れるコンクリート製の側壁と、
前記側壁の少なくとも一部の外側上部に形成され、前記上端面に達する凹みと、
前記凹みの下部から前記側壁を通して前記側壁の内部へ排水する透水部と、
前記凹みを覆うように前記上端面および前記側壁の外壁面に取り付けられ、前記凹みとの間に縦方向の導水路を形成し、断面が略倒立Ｌ字状またはフック状で、上部コーナまたは前記上部コーナの近傍に取水用の多孔部を備えた金属製または樹脂製の導水プレートとを有する排水用ブロック。
【請求項２】
請求項１において、前記導水プレートの多孔部は、前記導水プレートの上部にのみ設けられている、排水用ブロック。
【請求項３】
請求項１において、前記凹みの周囲の前記上端面および前記外壁面に前記導水プレートの厚みに対応する段差が形成されており、前記導水プレートは前記段差の前記凹みの側に取り付けられている、排水用ブロック。
【請求項４】
請求項１において、前記凹みは前記側壁の複数箇所に形成されている、排水用ブロック。
【請求項５】
請求項１において、前記側壁は、当該排水用ブロックを埋設することにより、側溝の一部を構成する、排水用ブロック。
【請求項６】
請求項１において、蓋により覆われる開口を有し、
前記上端面は、前記開口の縁を形成する、排水用ブロック。
【請求項７】
請求項６において、前記側壁の内側に、前記蓋を受ける蓋受け部を有し、
前記透水部は前記蓋受け部の上方に形成されている、排水用ブロック。
【請求項８】
請求項７において、前記蓋受け部の前記透水部の下側に対応する部分に切欠きが形成されている、排水用ブロック。
【請求項９】
請求項７において、前記開口は複数の蓋により覆われ、
前記透水部は、前記複数の蓋の境界に相当する位置に配置されている、排水用ブロック。
【請求項１０】
請求項１において、前記透水部は、前記側壁に埋設されたスリーブまたはインサートにより形成されている、排水用ブロック。
【請求項１１】
地表に上端面が表れるコンクリート製の側壁と、その側壁の少なくとも一部の外側上部に形成され、前記上端面に達する凹みと、前記凹みの下部から前記側壁を通して前記側壁の内部へ排水する透水部とを有する排水用ブロックに取り付けられる導水プレートであって、
略倒立Ｌ字状またはフック状の断面と、
上部コーナまたは前記上部コーナの近傍に配置された取水用の多孔部とを有し、
前記凹みを覆うように前記上端面および前記側壁の外壁面に取り付けられ、前記凹みとの間に縦方向の導水路を形成する、金属製または樹脂製の導水プレート。
【請求項１２】
請求項１１において、下方が止水部である、導水プレート。
【請求項１３】
請求項５に記載の排水用ブロックを複数連結して施工された側溝。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、側溝などの排水設備を施工するのに適したコンクリート製の排水用ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、透水性舗装または排水性舗装と称される舗装と、それに対応した側溝とを施工することが求められている。排水性舗装は、最上層がポーラスな排水層となり、舗装の表面から排水層に浸透した雨水などが側溝に導かれて排水されるようになっている。このため、特開平１１−２６９９６９号公報においては、Ｕ字型の側壁上部の切欠部に導水部材である、導入孔が開いた箱体状の鉄製の基壁を装着している。さらに、箱体状の基壁の上側面には地表水を導水するための地表水導入孔が形成されており、排水層中の地中水のみならず、側壁に接する段差部分に溜まった地表水に加えて、側溝ブロックの凹面にある地表水を導水できるようにしている。
【０００３】
すなわち、排水性舗装でなく、透水性のないアスファルト舗装に沿って側溝を施工することは従来から行なわれているが、側溝の付近が沈下する現象が発生し易いことが公知である。複数の側溝ブロックを長手方向に並べて側溝を敷設した後、砕石で埋め戻しを行い、ローラなどで転圧するが、側溝を施工する部分の堀削深さが道路より大きいために、側溝の縁、すなわち、側溝の側壁に沿った付近の舗装が、後に１から２センチ程度沈下して段差になることがある。排水性舗装であると、この段差部分に溜まった地表水は、排水層を介して排水されるが、透水性のないアスファルト舗装では、この段差部分に水溜まりが発生する。したがって、側溝が歩道を兼ねている場合は歩行の障害となり、側溝が車道にある場合は車の通過により歩行者に水をはねるなどの問題が発生する。
【特許文献１】特開平１１−２６９９６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特開平１１−２６９９６９号公報に開示された側溝ブロックは、地中水のみならず地表水も排水できる点で優れている。しかしながら、この側溝ブロックは、側壁の頂部を大きく切り欠いて、箱体状の鉄製の基壁を取り付けることにより、排水性舗装からの排水と、従来の舗装に溜まった水溜まりからの排水を可能にしており、側壁の頂部をコンクリートにより一体成形できないという問題を有している。すなわち、側壁の頂部は、導水するために多孔が開いた箱体状の鉄製基壁を取り付ける部分により分断されており、この部分の強度を維持するために本来あるはずの鉄筋を通すことができず、側溝の頂部に加わる圧縮、曲げ、せん断、衝撃などの荷重に対処することができない。側壁の頂部、特に雨水などを導水するために車道に面した側の側壁の頂部は、車道を通過する車両からの荷重が繰り返し加わる部分であり、繰返し応力に対して十分な耐力が要求されるため、鉄筋による強度アップを図れないことは大きなディメリットとなる。切欠部に取り付ける多孔の鉄製基壁を箱状にすることにより鉄製基壁自体の強度は向上できるとしても、その周囲の側壁頂部の強度は、頂部も含めて鉄筋を埋設された状態で一体成形された側壁の頂部と比較すると強度は大きく低下してしまう。また、側壁頂部の切欠部に取り付けられた箱型の鉄製基壁と、その周囲の側壁頂部とに繰り返し荷重が加わることにより、鉄製基壁と、周囲の側壁頂部との間に隙間が生じ、見栄えが悪くなるといった問題もある。
【０００５】
特開平１１−２６９９６９号には、箱型の鉄製基壁にアンカーを取り付けることも提案されている。しかしながら、側壁の一部を箱抜きし、鉄製基壁を取り付ける際に箱抜きされた部分にアンカーを埋設しても、頂部において鉄筋が分断されている状況には変わりなく、従来の側溝と同様の強度は得られない。アンカーを取り付けた箱型の鉄製基壁を、側溝ブロックの成形時に型枠内に配置して一体成形することは検討するに値するかもしれない。しかしながら、一体成形するためには、箱型の鉄製基壁を型枠に固定するための特殊な治具が必要となり、手間がかかり、また、脱型するときは特殊な治具を取り外すといった面倒な作業が増えることになる。また、箱型の鉄製基壁の多孔に、側溝ブロックを製造するために型枠へ注入されるコンクリートが流入しないような工夫も必要となり、製造コストが増加し、さらに、箱型の鉄製基壁の埋設位置あるいは姿勢などを全て管理しないといけないので、歩留まりも低下する。また、箱型の鉄製基壁に繰り返し荷重が加わって周囲の側壁との間に隙間が発生すると、アンカーに錆が発生して側溝頂部が変色する可能性があり、見栄えも悪くなる。
【０００６】
そこで、本発明においては、地中水および地表水の排水が可能であり、さらに、側壁の頂部の耐力の低下を防止でき、製造が容易で見栄えも優れている排水用ブロックを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明においては、地表に上端面が表れるコンクリート製の側壁と、側壁の少なくとも一部の外側上部に形成され、上端面に達する凹みと、凹みの下部から側壁を通して側壁の内部へ排水する透水部と、上記の凹みを覆うように上端面および側壁の外壁面に取り付けられ、上記の凹みとの間に縦方向の導水路を形成し、断面が略倒立Ｌ字状またはフック状で、上部コーナまたは上部コーナの近傍に取水用の多孔部を備えた金属製または樹脂製の導水プレートとを有する排水用ブロックを提供する。排水用ブロックは、複数を連結することにより側溝を施工できる側溝用ブロックを含み、その場合は、側壁は側溝の一部を構成する。また、排水用ブロックは、排水枡、取水枡などの他の排水設備の全部あるいは一部を構成するものも含む。
【０００８】
この排水用ブロックにおいては、側壁の外側上部に上端面に達する凹みが形成されており、その凹みを、断面が略倒立Ｌ字状（以下においては逆Ｌ字状）またはフック状で、上部コーナまたは上部コーナの近傍に取水用の多孔部を備えた金属製または樹脂製の導水プレートによりカバーし、凹みとの間に縦方向の導水路（流路）が形成されるようにしている。さらに、凹みの下部には、側壁を通して側壁の内部へ排水する透水部が設けられている。このため、本発明の排水用ブロックは、導水プレートの上部コーナ近傍から地表水および地中水を回収し、縦方向の導水路および透水部を介して、側壁内部へ排水する排水路を備えている。すなわち、本発明の排水用ブロックにおいては、側壁の外側に設けられた上端面に達する凹みと、その上端面に上方の水平な部分が取り付けられた逆Ｌ字状またはフック状の導水プレートとにより、上端面を備えた側壁の外側に、上端面に達する導水路が形成され、その導水路を介して上端面の近傍から排水できる。したがって、本発明の排水用ブロックは、上端面を備えた状態の側壁を切欠くことなく地表水を排水することが可能であり、このことは側壁の頂部を切欠かずに地表水を排水できることを意味し、側壁の頂部を、側溝用ブロックあるいは取水枡など排水用ブロック全体で一体に成形することができる。このため、側壁の頂部の近傍に鉄筋を通すことが可能となり、地表水を排水可能であり、かつ、側壁の頂部の耐力も高い排水用ブロックを提供できる。
【０００９】
さらに、本発明の排水用ブロックにおいては、側壁の頂部を切り欠いて導水プレートを挟み込むのではなく、導水プレートは凹みを覆うように、上端面および外壁面に取り付けられる。したがって、側壁の頂部の強度を確保するために、導水プレートにアンカーを取り付けて切欠かれた頂部同士を接続する必要もなく、導水プレートと側壁の隙間から水が浸入してアンカーが錆びて側壁を汚すようなこともない。このため、長期にわたり見栄えの良い状態を維持できる。
【００１０】
導水プレートを型枠の内部に配置した後にコンクリートを注入して本発明の排水用ブロックを製造しても良い。しかしながら、側壁の頂部は一体で成形され、その強度を導水プレートにより維持する必要がないので、導水プレートは型枠で成形された後に側壁の上端面および外壁面に接着剤などで貼り付けるようにしても良い。このため、本発明の排水用ブロックは製造が簡易であり、歩留まりも高く、低コストで供給できる。導水プレートは側溝などの施工現場で貼り付けることが可能であり、導水プレート自身も本発明の請求の範囲に含まれる。
【００１１】
導水プレートの多孔部は、導水プレートの上部のみに限らず、全体に配置しても良い。地表水を排水するためには、多孔部は、導水プレートの上面、上部コーナ、上部コーナの近傍の側面の少なくともいずれかに配置されていることが望ましい。透水性舗装の透水層から地中水を排水するためには、側壁の外壁面に接する導水プレートの外面部（縦面、立面）の上方に多孔部を設けておくことが望ましい。導水プレートが透水層の下の止水層あるいは基礎に達する長さの場合は、多孔部は導水プレートの外面部の上部にのみに配置し、外面部の下方は止水部とし、導水路から道路の基礎に排水が漏れ出すことを防止することが望ましい。上部が多孔性で、下部が止水性の導水プレートを採用することにより、側壁を通して排水する透水部の位置はフレキシブルに設定できる。
【００１２】
本発明の排水用ブロックにおいては、側壁の頂部の強度は、側壁自身で確保されるので、導水プレートは薄くて良い。したがって、上端面および外壁面をそのままの状態で導水プレートを貼り付けても良い。しかしながら、導水プレートの端部が上端面および外壁面から上がって段差になっていると、施工中および施工後において、様々な外力が導水プレートの端に作用するので、導水プレートが剥がれる可能性がある。したがって、凹みの周囲の上端面および外壁面に導水プレートの厚みに対応する段差、すなわち、導水プレート程度に外面から低くなった段差を形成し、導水プレートは段差の凹みの側に取り付けることが望ましい。これにより、導水プレートの端が上端面あるいは外壁面から外側に食み出すことがないので、外力が働き難く、導水プレートが剥がれにくい。また、このような段差は、導水プレートを貼り付ける作業の目印となるので、製造公差も小さくできるというメリットがある。
【００１３】
本発明の排水用ブロックは、側壁の頂部を切り欠く必要がないので、導水路を側壁の頂部に沿って、例えば、側溝用ブロックの長手方向全域、取水枡の周囲全体に形成することができ、それを導水プレートでカバーすることにより側壁頂部のどこからでも地表水を排水できるような構成にできる。その場合は、透水部は、１箇所に限らず適当な間隔で形成することが望ましい。一方、導水路を形成するための凹みは、側壁の複数箇所に離散的に形成することも可能である。導水プレートのサイズを小さくできるので、製造がさらに容易になる。
【００１４】
排水用ブロックは、上方が開いた開渠のタイプ、上方が閉じた暗渠のタイプ、あるいは上方が部分的に開いたタイプなどがある。導水路を形成する凹みは側壁の頂部を残して形成できるので、導水路は開渠の位置でも、暗渠の位置でも設定できる。蓋により覆われる開口を有する排水用ブロック、すなわち、全体が開渠または部分的に開渠の排水用ブロックにおいては、上端面が開口の縁を形成する、開渠の位置に導水路をセットすることができ、導水路および透水部の状態を視認することが容易であり、メンテナンスが容易である。
【００１５】
さらに、側壁の内側に蓋を受ける蓋受け部を有している場合に、本発明の排水用ブロックは、側壁頂部に鉄筋を埋設できるので、その下に透水部を配置しても、蓋受け部の上方に透水部を形成することが可能となり、透水部の状態を視認し易く、排水状態を確認し易い排水用ブロックを提供できる。蓋受け部の上方に透水部を設ける場合は、側壁の内側の流路に排水するためには、透水部の下側に対応する蓋受けの部分に切欠きを形成することが望ましい。開口が複数の蓋により覆われる設計の場合は、透水部を、複数の蓋の境界に相当する位置に配置することにより、蓋同士の隙間を介して側壁の内側の流路に排水することが可能である。
【００１６】
透水部は、ポーラスなコンクリート部分であっても良いが、スリーブまたはインサートを側壁に埋設して透水部を形成することが望ましい。側壁の外側に凹みと導水プレートにより覆われる構成で形成される導水路は中空で開口率が高いので、凹みが小さくても排水の飲み込み量は大きい。したがって、透水部も中空として、小さな断面積で大きな排水流量を確保できるようにすることが望ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図１に、本発明の排水用ブロックの一例として、側溝を施工するためのコンクリート製の側溝用ブロックの外観を示してある。この側溝用ブロック１を複数個、道路に沿って連接するように埋設したり、道路を横断するように埋設することにより側溝を施工できる。この側溝用ブロック１は、内部に流路１９を形成するように長手方向に延びた１組のコンクリート製の側壁１１と、側壁１１の上部を繋ぐコンクリート製の上壁１２とを有し、側壁１１の下方の流路１９の底１３となる部分は開口になった門型あるいは自由勾配側溝用と称される側溝用ブロックである。この側溝用ブロック１の長手方向の端面１８は、同じ形状となっており、端面１８を合わせて複数の側溝用ブロック１を接続することにより側溝を施工できる。端面１８には、側壁１１の端面に沿って上下にほぼ垂直に延びたシール用の溝１８ａが形成されており、連結する際にモルタルなどの止水材を詰めることができるようになっている。
【００１８】
本例の側溝用ブロック１の上壁１２は、側溝用ブロック１の長手方向の両端に形成されており、長手方向の中央はコンクリート製あるいはグレーチング製の蓋８を設置して塞ぐことができる開口１４となっている。したがって、本例の側溝用ブロック１は、長手方向の中央が開渠となり、長手方向の両側が暗渠となったタイプである。さらに、開口１４の縁を構成する側壁１１の上部に、多孔が開いた金属製の導水プレート３０が取り付けられた取水部２０を備えている。
【００１９】
図２に、取水部２０の概要を拡大して示してある。また、図３に、取水部２０の構成を、導水プレート３０を取り外した状態で示してあり、図４（ａ）に取水部２０の縦方向の断面を示し、図４（ｂ）に取水部２０の横方向の断面を示してある。側溝用ブロック１の開口１４の縁を構成する部分は地表に表れる部分であり、側壁１１の上端面２１となっている。側壁１１の外側上部には、上端面２１に達する凹み２５が形成されている。また、凹み２５の下部にはスリーブとなる中空のインサート２６が埋設されており、インサート２６が側壁１１を通して側壁１１の内部の流路（水路）１９に向かって排水するための透水部となっている。導水プレート３０は、断面がフック状で、側壁１１の外側に設けられた凹み２５を覆うように上端面２１および側壁１１の外壁面２２に取り付けられており、凹み２５と導水プレート３０との間に縦方向の導水路３９が形成されている。
【００２０】
導水プレート３０は、外壁面２２に取り付けられる部分（外面部）３２と、上端面２１に取り付けられる部分（上面部）３１と、側壁１１の内面２３に取り付けられる部分（内面部）３３とを備え、断面がフック状に折り曲げられた金属プレートである。耐久性を考えると、ステンレススチールまたは亜鉛めっき鋼板により製造することが好ましい。適当な強度と対候性を備えたプラスチックにより製造することも可能である。導水プレート３０は、外面部３２と上面部３１との間の上部コーナ３５と、外面部３２の上方との２箇所に横方向に並んだ複数の孔３６を備えている。一方、導水プレート３０の外面部３２の下方３４は、孔は形成されておらず止水部となり、導水プレート３０で凹み２５を水が漏れない状態でカバーすることができる。したがって、本例の取水部２０においては、上部コーナ３５の近傍あるいは外面部３２の上方から取水した雨水などの排水を、導水路３９と、インサート２６とを介して側壁１１の内側の流路１９へ排出できる。
【００２１】
本例の側溝用ブロック１においては、インサート２６が開口１４の蓋受け部１７の上に埋設されている。したがって、図４（ａ）および（ｂ）に示すように、蓋受け部１７のうち、インサート２６の下側に対応する部分に切欠き１７ａを形成している。さらに、図１に示すように、コンクリート蓋８の側面のうち、インサート２６に面する部分に凹み８ａを形成している。そして、これらの切欠き１７ａおよび蓋の凹み８ａにより蓋受け部１７を通過して流路１９へ雨水などを排水する排水路が形成されている。
【００２２】
また、取水部２０を形成する、側壁１１の凹み２５の周囲の上端面２１および外壁面２２に、導水プレート３０の厚みに略等しい微小な段差２４が形成されており、導水プレート３０は段差２４の凹み２５の側の取付面２４ｓに取り付けられている。導水プレート３０は、厚みが５ｍｍ程度以下で十分な強度を持たせることができる。したがって、段差２４は、５ｍｍから１０ｍｍ程度の小さなものでよい。
【００２３】
したがって、導水プレート３０が取り付けられた状態の側溝用ブロック１において、図２に示すように、導水プレート３０の上面部３１の外面が側壁１１の上端面２１と略同レベルまたは若干凹んだ状態となる。また、導水プレート３０の外面部３２の外面が側壁１１の外壁面２２とほぼ同じレベルまたは若干凹んだ状態になり、導水プレート３０が、側壁１１の上端面２１および外面部２２から上あるいは外側に突き出ない。このため、導水プレート３０は側壁１１に一体感を持った状態で取り付けられる。そして、導水プレート３０の端が側壁１１の外面から突き出ないので、その部分をタイヤが通過するときも導水プレート３０を剥がすような力は働き難く、また、導水プレート３０の上を歩行者が通過するときにも歩行の障害となることはない。さらに、本例の導水プレート３０は、フック状に折り返されて、側壁１１の内壁面２３に接触する内面部３３を備えているので、導水プレート３０の一方のエッジは開口１４の内部に納められる。したがって、導水プレート３０はいっそう剥がれ難い構成となっている。
【００２４】
図５に、本例の側溝用ブロック１を用いて施工された側溝９により、透水性舗装４０が施された路面４８から雨水４９を取水する様子を示してある。透水性舗装４０は、路面４８を形成する多孔性の透水層４１と、その下に施工されたアスファルトなどからなる止水層４２とを備えている。路面４８は側溝９の方向に水が流れるように勾配が形成されており、路面４８に降った雨水４９は、透水層４１を通って側溝９の方向に流れる。側溝９では、取水部２０の導水プレート３０の多孔部３６が透水層４１に面しているので、透水層４１を流れた雨水４９は、多孔部３６を通って、導水プレート３０と凹み２５により形成された導水路３９に入る。さらに、中空のインサート２６を介して側壁１１を通過し、側壁１１の内側に入る。そして、蓋８の凹み８ａと、蓋受け部１７の切欠き１７ａにより構成される水路１６を通って、側溝１１の内側の流路１９に雨水４９が排水される。
【００２５】
図６に、本例の側溝用ブロック１を用いて施工された側溝９により、従来の舗装４５が施された路面４８から雨水４９を取水する様子を示してある。従来の舗装４５は、アスファルトなどからなる止水性の舗装層４６により路面４８が施工されている。そして、側溝９の近傍において舗装層４６が沈下することがあり、その側溝９と舗装４５との段差４７に、水溜りが発生しやすいことは上述した通りである。本例の側溝用ブロック１においては、側溝９との段差４７に雨水４９が流入すると、取水部２０の導水プレート３０の多孔部３６、特に、導水プレート３０の上部コーナ３５の近傍の多孔部３６を通って、導水プレート３０と凹み２５により形成された導水路３９に取水される。さらに、中空のインサート２６を介して側壁１１を通過し、側壁１１の内側に入る。そして、蓋８の凹み８ａと、蓋受け部１７の切欠き１７ａにより構成される水路１６を通って、側溝１１の内側の流路１９に雨水４９が排水される。
【００２６】
このように、取水部２０を備えた本例の側溝用ブロック１を用いて側溝９を施工することにより、透水性舗装４０の透水層４１を流れる地中水も、通常舗装４５を流れる地表水も、側溝９の内部の流路１９に取水することができる。そして、本例の側溝用ブロック１では、側壁１１の頂部１５は、水路を形成するために切り欠かれず、側溝用ブロック１の長手方向に沿って一体で形成される。すなわち、この排水用ブロック１においては、側壁１１の外側に設けられ、上端面２１に達する凹み２５と、その上端面２１に、上方の水平な部分が取り付けられたフック状の導水プレート３０とにより、上端面２１を備えた側壁１１の外側に、上端面２１に達する導水路３９が形成され、その導水路３９を介して上端面２１の近傍から排水できる。そして、導水路３９の下方に設けられた中空のインサート２６からなる透水部により導水路３９に導かれた排水を側壁１１の内側に排出することができる。
【００２７】
このため、排水用ブロック１では、上端面２１を備えた状態の側壁１１を切欠くことなく、頂部１５を残した状態で、地表水を排水することができる。中空のインサート２６が上端面２１の近傍に埋設されていると、鉄筋５０をストレートに通すことが難しくなる。したがって、インサート２６の上方に少なくとも２０〜３０ｍｍ程度のコンクリート厚を確保しておくことが望ましい。導水路３９の縦方向の長さを調整することにより、インサート２６の埋設レベルは適当な値に設定することができる。開口１４には側壁１１の内側に突き出た蓋受け１７が形成され、蓋受け１７の部分は貫通する長さが大きくなる。したがって、インサート２６は蓋受け１７の上、または蓋受け１７の十分に下になるように埋設することが望ましい。蓋受け１７に対して、十分に下側にインサート２６を配置することにより蓋受け１７の構造を避けてインサート２６を埋設できるが、上端面２１からインサート２６までの距離が長くなるので導水路３９が長くなり、導水プレート３０も長くなる。したがって、コンパクトな導水路３９により地表水を側壁１１の内部に排出するには、本例の側溝用ブロック１のように、インサート２６を蓋受け１７の上方に配置するのは有効である。
【００２８】
図４などに示すように、本例の側溝用ブロック１においては、側溝１１の頂部１５に鉄筋５０を通すことが可能となる。したがって、頂部１５の強度を、取水機能のない側溝用ブロックと同程度に保つことができる。特に、本例の側溝用ブロック１においては、開口１４に取水部２０を設けており、取水部２０が配置された側壁１１の頂部１５は、側壁１１の上方に単独に突き出た状態で開口１４の縁を形成する。このため、側壁１１の頂部１５には圧縮力に加えて引張力も加わるので、鉄筋を通して埋設することにより耐力を維持する効果は著しいものがある。
【００２９】
逆に、本例の側溝用ブロック１においては、開口１４の縁に取水部２０を配置しても耐久性の低下を防止できるので、積極的に取水部２０を開口１４の周囲に配置することができる。取水部２０は、地表水あるいは地中水を取水する部分であり、ごみや砂などにより詰まり易い部分である。したがって、開口１４の縁に取水部２０を配置することにより、取水部２０の点検が容易となり、ごみや砂などにより詰まった場合には簡単にメンテナンスできる。
【００３０】
さらに、この排水用ブロック１においては、開口１４の縁を構成する側壁１１の頂部１５は独自で強度が確保されるので、導水プレート３０としては、導水用の凹み２５をカバーして導水路３９を確保できる程度の強度があれば良い。したがって、導水プレート３０は数ｍｍ程度の薄い鉄板などの材料を曲げたもの、樹脂などを用いて形成できる。さらに、導水プレート３０をコンクリートに埋設する必要はなく、導水プレート３０を上端面２１および外壁面２２から若干下がった取付面２４ｓにエポキシ系などの接着剤により貼り付けるだけで十分な強度を確保できる。このため、アンカーなどの埋設金具を用いて導水プレートを固定する必要がないので、取水部２０を備えた側溝用ブロック１を製造することは極めて容易である。また、側壁１１の頂部１５の補強用の鉄筋５０は完全にコンクリートで覆われるので、錆が発生して錆び汁で側溝用ブロックが汚染されることもない。さらに、導水プレートをアンカーで埋設すると、導水プレートと側溝との隙間から水が入ってアンカーが錆びることがあるが、本例の側溝用ブロック１はそのような恐れもない。したがって、本例の側溝用ブロック１は、地表水を取水できる側溝用ブロックとして低コストで供給でき、さらに、耐久性が高く、錆びによる汚れの発生の恐れもなく、長期間にわたり見栄えと性能とを維持できる。
【００３１】
図７に、本例の側溝用ブロック１を複数、連結して側溝９を施工した様子を平面図により示してある。側壁１１の上部で地表に表れた上端面２１の内、取水部２０の部分は、金属製の導水プレート３０により覆われており、導水プレート３０の上部コーナ３５に設けられた取水用の多孔部３６の一部が地表に表れている。開口１４の内側に設けられた蓋受け部１７は、取水部２０に対応する部分が切欠１７ａとなり、取水部２０により路面４８から回収された排水を流路１９に流せるようになっている。
【００３２】
図８に、側溝用ブロック１を用いて道路に沿って側溝９を施工した様子を断面により示してある。本例の側溝用ブロック１は、底面１３が開口となった自由勾配側溝用のブロックであり、現場において基礎コンクリート６１の上に設置され、底面１３がインバートコンクリート６２により施工される。歩道６９と車道（路面）４８との間に側溝９が施工される場合は、取水部２０が車道４８の側を向くように側溝用ブロック１は配置される。
【００３３】
図９に、側溝９の開口１４を蓋８によりカバーした状態を示してある。蓋８によりカバーされた開口１４の縁に沿って一定の間隔をおいて導水プレート３０が見える状態になる。したがって、側溝９の上を歩道６９あるいは路肩として使用する場合は、導水プレート３０を車道４８との境界を示すマークとして利用することができる。
【００３４】
図１０に、本発明の異なる例を示してある。この側溝用ブロック２は、側溝用ブロック１と同様に底面１３の側が開口になった自由勾配側溝用のブロックである。この側溝用ブロック２の側壁１１の上部が外側に張り出した形状をしており、その上端面２１の一部を覆うように導水プレート３０が取り付けられ、取水部２０が形成されている。図１１（ａ）に、この側溝用ブロック２の取水部２０の概要を拡大して示してある。取水部２０の具体的な構成、開口１４の内部の蓋受け１７の構成などは、上記の側溝用ブロック１と共通であるが、本例では、図１１（ｂ）に示すように、断面が逆Ｌ字型（倒立Ｌ字型）の導水プレート３０ａを貼り付けている。さらに、取水用の多孔部３６を、上部コーナ３５の直下に配置している。したがって、この側溝用ブロック２においては、路面４８の舗装が若干下がって段差が発生したときに多孔部３６が現れて地表水を回収する。本発明においては、断面が逆Ｌ字型の導水プレート３０ａを用いても、側溝１１の外側の凹み２５との導水プレート３０ａとの間に導水路３９を構成することができる。上述したフック状の導水プレート３０と比較すると、逆Ｌ字型のプレート３０ａは、構造が簡単で低コストになる。その反面、側壁１１の内壁面２３に接する部分がないので、若干剥がれ易くなると想定される。
【００３５】
図１２に、本発明のさらに異なる例を示してある。この側溝用ブロック３は、断面が略Ｕ字型のＵ字側溝を施工するためのコンクリート製のブロックである。側溝用ブロック３は、有底で、上方が開口になり、側壁１１の上方が外側に張り出した、全長が開渠のブロックであり、側壁１１の上端面２１は全長にわたり開口１４の縁を構成する。したがって、側壁１１の頂部１５の強度を維持することは重要であり、本発明の好適な実施の形態の１つである。側溝用ブロック３は、側壁１１の頂部１５に所定の間隔を開けて配置された取水部２０を備えており、個々の取水部２０の構成は、上述した側溝用ブロック１の取水部と共通する。
【００３６】
図１３に、本例の側溝用ブロック３を連結して施工された側溝９を上方から見た様子を示してある。本図からわかるように、取水部２０は、開口１４を複数の蓋８によりカバーする際に、複数の蓋８の境界８ｃとなる位置に配置されている。したがって、取水部２０の透水部となるように側壁１１に埋設されたインサート２６は、蓋８の境界８ｃに面し、蓋同士の間の隙間を水路として利用して雨水４９を側溝内の流路１９へ放出する。このため、本例の側溝用ブロック３においては、蓋受け部１７に切欠きが設けられていない。
【００３７】
図１４に、本発明のさらに異なる例を示してある。この側溝用ブロック４は、上記と同様に、断面が略Ｕ字型のＵ字側溝を施工するためのコンクリート製のブロックである。図１５に断面を示すように、この側溝用ブロック４の側壁１１は外側に張り出さず、側壁１１の外壁面２２はストレートである。側溝用ブロック４の側壁１１の上部には、所定の間隔を開けて４箇所に取水部２０が形成されている。したがって、上記の側溝用ブロックと比較し、取水部２０による排水の飲み込み効率が高い。このように、取水部２０の数は、排水する量により自由に調整することができる。さらに、側壁１１の頂部１５を長手方向にわたり、全体的に導水プレートでカバーして、側壁１１の頂部１５の全体を導水路として使用することも可能である。そのための導水プレートとしては、例えば、断面がＬ字型のアングルと称される部材や、断面がＣ字型でチャンネルと称される部材を用いることができる。
【００３８】
図１６に、本発明のさらに異なる例を示してある。図１６は、カルバートと称される全体が暗渠の側溝用ブロック５を断面で示してある。本発明に係る取水部２０の構成は、開渠の部分、すなわち、開口１４の縁に限らず、上壁１２により覆われた暗渠の部分にも適用することが可能である。この場合、上壁１２の下方に側壁１１を通って排水することが望ましい。したがって、側壁１１の外側で導水路３９を構成する凹み２５が上下に長くなり、また、それをカバーする導水プレート３０ｂも上下に長い形態になる。側壁１１を通して流路１９に排水する透水部は、中空のインサート２６に限定されることはなく、ポーラス状のコンクリートで構成しても良く、また、側壁１１に孔を開けて透水部にすることも可能である。また、側壁１１を斜めに貫通するような透水部を形成することも可能であるが、側壁１１を最短距離で貫通するような形態が簡易であり、型枠を用いて製造する場合も容易である。
【００３９】
図１７および図１８に、本発明のさらに異なる例を示してある。本例の側溝用ブロック６は、上述した側溝用ブロック１と同じく下側が開口になった自由勾配側溝用のブロックであり、透水部となるインサート２６を蓋受け部１７の下側に埋設している。したがって、この側溝用ブロック６においては、蓋受け部１７に排水のための切欠きは不要であるが、下方に位置するインサート２６まで地表水を導くために導水路３９が長くなる。したがって、図１７に示すように側壁１１の外側に形成された凹み２５は縦長になる。また、図１８に示すように、その凹み２５をカバーする導水プレート３０ｃも縦長となり、外面部３２の上部が多孔部３６で、下方が孔のない止水部３４となる。導水路３９が縦方向（上下、垂直または鉛直方向）に長くなる場合は、導水路３９がアスファルト舗装の下の基盤に達することがある。したがって、透水性舗装の透水層から回収された地中水や、地表水を道路基盤に流して基盤が軟弱にならないように、下方が止水部３４となった導水プレート３０ｃにより凹み２５の下部の止水を行なうことが重要である。
【００４０】
図１９に、導水プレートの幾つかの変形例を示してある。図１９（ａ）は、断面が逆Ｌ字型の導水プレート３０ｄを示しており、上部コーナ３５に取水用の多孔３６が設けられている。図１９（ｂ）は、断面がフック状の導水プレート３０ｅを示しており、多孔３６の径を小さくして、段数を増やしている。多孔３６の径は、透水性舗装に用いられる砕石の径よりも小さいことが望ましい。一方で、多孔３６の径が小さすぎると、小さなごみや砂利などにより閉塞するので好ましくない。図１９（ｃ）は、断面がフック状の導水プレート３０ｆを示しており、多孔３６がプレート３０ｆの上面部３１にも配置されている。したがって、側溝の表面を流れる雨水も取水部２０から取り込みやすい構成である。
【００４１】
これらの導水プレートは、側溝用ブロックを型枠により製造する際に、型枠内に配置して一体となるように成形しても良い。しかしながら、上述したように、本発明に係る側溝用ブロックにおいては、側壁１１の頂部１５は一体で成形され、その強度を導水プレートにより維持する必要がない。このため、導水プレートは、側溝用ブロックを型枠で成形した後に、側壁１１の上端面２１および外壁面２２に接着剤などで貼り付けることが可能であり、製造にかかる手間を省いて、歩留まりも上げることができる。さらには、現場で導水プレートを貼り付けることも可能であり、現場の状況に合わせて上述したような複数のタイプの導水プレートから選択して取水部２０を最終的に構成しても良い。
【００４２】
また、上記の例では、導水路３９を構成する凹み２５の周囲に導水プレートの厚み程度の段差２４を形成し、その段差２４を利用して導水プレートを取付け、導水プレートが側壁１１の上端面２１および外壁面２２の中に納まるようにしている。このような段差２４を設けずに、導水プレートを貼り付けることも可能であり、地表水を排水可能な本発明に係る取水部を構成できる。しかしながら、導水プレートが上端面２１および外壁面２２から飛び出すので、様々なものに引っ掛かりやすく、タイヤが通過したときに集中した力が加わり易い。したがって、施工中や施工後に導水プレートが剥がれる可能性があり、導水路を構成する凹み２５の周囲に段差２４を設けておくことが望ましい。また、段差２４は、導水プレートを貼り付ける位置を示すマークとしても機能し、現場で導水プレートを貼り付けるような場合でも現場の作業員が容易に導水プレートを取付けできる。
【００４３】
なお、上記では、本発明の排水用ブロックとして側溝用ブロックを参照して説明しているが、本発明は側溝用ブロックに限らず、地表に側壁の上部が表れるような排水用のコンクリート製品の全てに適用できる。例えば、路面から雨水を回収する雨水枡や、フロアードレンを回収する排水枡の側壁に本発明の構成を適用して、フロアーから雨水やドレンを簡単に回収できる取水部を作ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明に係る側溝用ブロックの概要を示す斜視図である。
【図２】図１の側溝用ブロックの取水部を拡大して示す斜視図である。
【図３】取水部の構成を導水プレートを取り外した状態で示す斜視図である。
【図４】図４（ａ）は、取水部近傍の縦方向の断面図であり、図４（ｂ）は横方向の断面図である。
【図５】図１に示す側溝用ブロックを透水性舗装の路面に沿って埋設した状態を示す図である。
【図６】図１に示す側溝用ブロックを通常舗装の路面に沿って埋設した状態を示す図である。
【図７】図１に示す側溝用ブロックにより施工した側溝の平面図である。
【図８】図７に示す側溝の断面を示す図である。
【図９】図７に示す側溝の開口を蓋でカバーした状態を示す平面図である。
【図１０】本発明に係る異なる側溝用ブロックの概要を示す斜視図である。
【図１１】図１１（ａ）は、図１０の側溝用ブロックの取水部を拡大して示す斜視図であり、図１１（ｂ）は、導水プレートを抜き出して示す斜視図である。
【図１２】本発明に係るさらに異なる側溝用ブロックの概要を示す斜視図である。
【図１３】図１２の側溝用ブロックにより施工された側溝の平面図である。
【図１４】本発明に係るさらに異なる側溝用ブロックの平面図である。
【図１５】図１４の側溝の断面図である。
【図１６】本発明に係るさらに異なる側溝用ブロックの断面図である。
【図１７】本発明に係るさらに異なる側溝用ブロックの側壁部分の構成を、導水プレートを取り外した状態で示す図であり、図１７（ａ）は、側壁部分の断面図であり、図１７（ｂ）は、外壁面を示す側面図である。
【図１８】図１７に示す側溝用ブロックに導水プレートを取り付けた状態を示す図であり、図１８（ａ）は、側壁部分の断面図であり、図１８（ｂ）は、外壁面を示す側面図である。
【図１９】導水プレートの異なる例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４５】
１〜６    側溝用ブロック
８    蓋、  ８ａ    蓋の側面の凹み、  ９    側溝
１１    側壁、  １２    上壁（暗渠部）、  １３    底面、  １４    開口（開渠部）
１５    側壁の頂部、  １７    蓋受け部、  １７ａ    蓋受け部の切欠き
１８    端面、  １９    側溝の流路
２０    取水部
２１    側壁の上端面、  ２２    側壁の外壁面、  ２３    側壁の内壁面
２４    段差、  ２４ｓ    段差の内側の取付面
２５    導水路を構成する凹み、  ２６    透水部を構成する中空のインサート
３０、３０ａ〜３０ｆ    導水プレート
３１    上面部、  ３２    外面部、  ３３    内面部、  ３４    止水部
３５    上部コーナ、  ３６    多孔部
３９    導水路
４０    透水性舗装
４１    透水層、    ４２    止水層、    ４７    路面の段差
４８    路面、  ４９    雨水
５０    鉄筋
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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