(57)【要約】  【課題】  ドア芯材部の表皮材端末処理を改良することによって、コストアップを抑えつつ見栄え及び触感の向上を図った。  【解決手段】  ドアトリム１０に取付けるべくアームレスト芯材１２の両端部を互いに開口する取付け面部１２ａ、１２ｂに形成するとともに、両取付け面部１２ａ、１２ｂに挟まれたアームレスト芯材１２の部位をグリップ芯材１４によって閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部１２ｃを構成し、ドアグリップ芯材部１２ｃを含むアームレスト芯材１２の表面に表皮材１３を貼付して外装する場合、表皮材１３の端部を、取付け面部１２ａ、１２ｂの端部に巻き込み貼着するとともに、ドアグリップ芯材部１２ｃに木目込み溝１４ａを形成して木目込み溝１４ａ内に木目込むことによって端末処理した。【選択図】  図２
2006001453.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアトリムに取付けるべくアームレスト芯材の両端部を互いに開口する取付け面部に形成するとともに、該両取付け面部に挟まれた前記アームレスト芯材の部位を閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部を構成し、該ドアグリップ芯材部を含む前記アームレスト芯材の表面に表皮材を貼付して外装する場合、該表皮材の端部を、前記取付け面部の端部に巻き込み貼着するとともに、前記ドアグリップ芯材部に木目込み溝を形成して該木目込み溝内に木目込むことによって端末処理したことを特徴とするドアグリップ一体型アームレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアトリムに取付けるべくアームレスト芯材の両端部を互いに開口する取付け面部に形成するとともに、両取付け面部に挟まれたアームレスト芯材の部位を閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部を構成し、ドアグリップ芯材部を含むアームレスト芯材の表面に表皮材を貼付して外装するドアグリップ一体型アームレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のドアグリップとしては、図７乃至図９或いは図１０に示すものが知られている(特許文献１、特許文献２参照)。
【特許文献１】実開平４−６７０３４号公報
【特許文献２】特開平３−９４３１４号公報。
【０００３】
図７乃至図９によれば、ドアグリップ一体型のアームレスト１は、不図示のドアトリムに取り付けるべく、取付け面部３，４に挟まれたアームレスト芯材２の部位を閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部５を構成している。
【０００４】
そして、アームレスト芯材２の表面に表皮材６を貼付して外装する場合、表皮材６の端末は、取付け面部３，４の端部に巻き込んで裏面側に貼着することによって処理されるとともに、ドアグリップ芯材部５においては両端末７を重合した状態で貼着することによって処理している。
【０００５】
図１０に示すものは、予めステッチ縫製した表皮を金型にインサートした状態で、樹脂等を金型に充填して成形することによって端末処理している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、重合貼着する前者の場合、ドアグリップを握った際の凹凸感、引っ掛かり等の蝕感又は重合貼着部の剥れ等が懸念される。また、ステッチ縫製する後者の場合、インサートインジェクション工法を用いるために、アームレスト部とグリップ部とを一体に成形することが困難であった。
【０００７】
本発明は、かかる点に鑑み、ドア芯材部の表皮材端末処理を改良することによって、コストアップを抑えつつ見栄え及び触感の向上を図ったドアグリップ一体型アームレストを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、ドアトリムに取付けるべくアームレスト芯材の両端部を互いに開口する取付け面部に形成するとともに、両取付け面部に挟まれたアームレスト芯材の部位を閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部を構成し、ドアグリップ芯材部を含むアームレスト芯材の表面に表皮材を貼付して外装する場合、表皮材の端部を、取付け面部の端部に巻き込み貼着するとともに、ドアグリップ芯材部に木目込み溝を形成して該木目込み溝内に木目込むことによって端末処理したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
上記のように構成する本発明は、アームレスト芯材に表皮材を外装する場合、取付け面部においてはその端部に表皮材の端末を巻き込みするとともに、ドアグリップ芯材部においては木目込み溝内に表皮材の端末を木目込むことによって処理されることから、従来のステッチ縫製等を廃止することによって端末処理工数を軽減してコストアップを抑えることができ、しかも、ドアグリップ芯材部における表皮材が木目込み溝内に木目込まれていることから、見栄えや触感の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図１乃至図６を用いて、本発明における実施の形態について説明する。
【００１１】
図１は本発明にかかる実施の形態を採用したドアトリムを車室側から描画した斜視図、図２は図１におけるドアトリムから取外したアームレストを裏面側から描画した斜視図、図３は図２におけるＡ−Ａ断面図、図４は図２におけるＢ−Ｂ断面図、図５は図２におけるアームレストの分解斜視図、図６は、図５のアームレストにおけるドアグリップ芯材の構成部品としてのグリップ芯材のＣ矢視図である。
【００１２】
図１おいて、ドアトリム１０は、不図示のドアパネルの車室側を外装すべく構成しており、その車室側において、上部側にインサイドハンドル１８、下部側にポケット部１９等を配設するとともに、略中央部にドアグリップ一体型のアームレスト１１を配設して構成している。
【００１３】
アームレスト１１は、図２乃至図６に示すように、合成樹脂材料を成形して形成したアームレスト芯材１２とアームレスト芯材１２の表面を外装する表皮材１３とを有して構成している。
【００１４】
アームレスト芯材１２は、ドアトリム１０における車体前後方向に延在する長尺ものとして断面略コ字状に形成されており、その両端部を互いに開口する取付け面部１２ａ、１２ｂに形成されており、アームレスト芯材１２に立設させた取付けボス１２ｄ、１２ｅ及び１２ｆを顕出させている。
【００１５】
取付けボス１２ｄ、１２ｅ及び１２ｆは、ドアトリム１０の所定箇所にビスや溶着等により取付けることによって、アームレスト１１をドアトリム１０に装着している。
【００１６】
両取付け面部１２ａ、１２ｂに挟まれたアームレスト芯材１２の部位は、別体のグリップ芯材１４を用いて閉塞断面に形成されていて、一体形成のドアグリップ芯材部１２ｃを構成している。
【００１７】
グリップ芯材１４のドアトリム１０側すなわち車体側である裏面側には、全長に渡って木目込み溝１４ａが形成されており、木目込み溝１４ａの取付け面部１２ｂ側の車体前端側、車体後端側及び中央部には、グリップ芯材１４の木目込み溝１４ａの底部を貫通する切欠き部１４ｂが間欠的に形成されている。なお、切欠き部１４ｂは、必ずしも、取付け面け部１２ｂの前記三箇所に設ける点に限定されるものでなく、その設定箇所及び設定数を木目込み溝１４ａの長さ等により適宜設定することができる。
【００１８】
このように構成するアームレスト芯材１２は、その表面に表皮材１３を貼着して外装されているのであるが、表皮材１３の端末は、取付け面部１２ａ、１２ｂの部位では、取付け面部１２ａ、１２ｂの端部に巻き込んで裏面側に貼着することによって処理されている。
【００１９】
また、ドアグリップ芯材部１２ｃの部位では、表皮材１３の端末は、木目込み溝１４ａ内に木目込むことによって処理されている。
【００２０】
この木目込み作業に際して、先ず、表皮材１３の端末を切欠き部１４ｂに引き込んでグリップ芯材１４の裏面側に突出させることによって木目込みのきっかけを作って（図４を参照）、その後に木目込みヘラ等を使用して、木目込み溝１４ａに表皮材１３の端末を木目込むことになる（図３を参照）。
【００２１】
上記のように構成する場合、アームレスト芯材１２に表皮材１３を外装する場合、取付け面部１２ａ、１２ｂにおいてはその端部に表皮材１３の端末を巻き込みするとともに、ドアグリップ芯材部１２ｃにおいては木目込み溝１４ａ内に表皮材１３の端末を木目込むことによって処理されることから、端末処理工数を軽減してコストアップを抑えることができ、しかも、ドアグリップ芯材部１２ｃにおける表皮材１３が木目込み溝１４ａ内に木目込まれていることから、見栄え及び触感の向上を図ることができる。
【００２２】
また、表皮材１３のドアグリップ芯材部１２ｃにおける端末処理は、一旦切欠き部１４ｂに引き込んだ後、木目込み溝１４ａへの木目込み作業を行うことになることから、切欠き部１４ｂへの表皮材１３の引き込みによって後の木目込み作業のきっかけができ、作業性に富んでおり、同時に、木目込み溝１４ａ内に表皮材１３の端末が隠れてしまうので、表皮材１３の貼付や裁断等により発生する端末バラツキが発生しても、木目込み溝１４ａ内で処理されることになって、表面に露出することがなく、不良品の発生を防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
以上説明したように、本発明は、アームレスト芯材に表皮材を外装する場合、取付け面部においてはその端部に表皮材の端末を巻き込みするとともに、ドアグリップ芯材部においては木目込み溝内に表皮材の端末を木目込むことによって処理されることから、端末処理工数を軽減してコストアップを抑えることができ、しかも、ドアグリップ芯材部における表皮材が木目込み溝内に木目込まれていることから、見栄え及び触感の向上を図ることができることから、ドアトリムに取付けるべくアームレスト芯材の両端部を互いに開口する取付け面部に形成するとともに、両取付け面部に挟まれたアームレスト芯材の部位を閉塞断面に形成して一体のドアグリップ芯材部を構成し、ドアグリップ芯材部を含むアームレスト芯材の表面に表皮材を貼付して外装するドアグリップ一体型アームレスト等に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明にかかる実施の形態を採用したドアトリムを車室側から描画した斜視図である。
【図２】図１におけるドアトリムから取外したアームレストを裏面側から描画した斜視図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】図２におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図５】図２におけるアームレストの分解斜視図である。
【図６】図５のアームレストにおけるドアグリップ芯材の構成部品としてのグリップ芯材のＣ矢視図である。
【図７】従来におけるドアトリムから取外したアームレストを裏面側から描画した斜視図である。
【図８】図７の要部を拡大して描画した斜視図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】別の従来品を描画した図９と同様の断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１１    アームレスト
１２    アームレスト芯材
１２ａ、１２ｂ  取付け面部
１２ｃ  ドアグリップ芯材部
１３    表皮材
１４    グリップ芯材
１４ａ  木目込み溝
【図１】
2006001453.tif 000003
【図２】
2006001453.tif 000004
【図３】
2006001453.tif 000005
【図４】
2006001453.tif 000006
【図５】
2006001453.tif 000007
【図６】
2006001453.tif 000008
【図７】
2006001453.tif 000009
【図８】
2006001453.tif 000010
【図９】
2006001453.tif 000011
【図１０】
2006001453.tif 000012