(57)【要約】【課題】リフト式のハンドルでありながら防水性に優れ、上下のロッド棒を互いに反対方向に動かすことができる鎖錠装置用のハンドル装置を提供する。【解決手段】扉裏面に設けられるロッド棒の昇降動により扉のボックス本体への鎖錠、解錠が行われる扉の鎖錠装置のロッド棒を昇降動させる鎖錠装置用のハンドル装置であって、ハンドル本体１の裏面上下にスライドプレート４、５を上下方向に摺動自在に設けるとともにハンドル本体１の中央部に駆動桿３を前後に貫通して摺動自在に設け、駆動桿３の前端をハンドル本体１の前面に設けたハンドルレバー８に枢着するとともに駆動桿３の後端と各スライドプレート４、５とをリンクプレート６、７によりそれぞれ連結した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉裏面に設けられるロッド棒の昇降動により扉のボックス本体への鎖錠、解錠が行われる扉の鎖錠装置のロッド棒を昇降動させる鎖錠装置用のハンドル装置であって、ハンドル本体の裏面上下にスライドプレートを上下方向に摺動自在にそれぞれ設けるとともにハンドル本体の中央部に駆動桿を前後に貫通して摺動自在に設け、駆動桿の前端をハンドル本体の前面に設けたハンドルレバーに枢着するとともに駆動桿の後端と各スライドプレートとをリンクプレートによりそれぞれ連結したことを特徴とする鎖錠装置用のハンドル装置。
【請求項２】
駆動桿の後退時に駆動桿とハンドル本体との間をシールするシール部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の鎖錠装置用のハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扉裏面に設けられるロッド棒の昇降動により扉のボックス本体への鎖錠、解錠が行われる扉の鎖錠装置のロッド棒を昇降動させる鎖錠装置用のハンドル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電気機器収納ボックス類の扉の鎖錠装置としては、例えば特許文献１、２に示されるようなものが知られている。特許文献１に示されているものは、ハンドル操作により昇降されるロッド棒を備えた扉に、箱本体側に固定されたベロ受けと係合できる扇形のベロを回転可能に取付け、ロッド棒をこのベロに枢着させることにより、ロッド棒の昇降に応じてベロを回転させるようにしたものであり、ハンドル装置としては回転式のものが使用されている。こうした回転式のハンドル装置はハンドル装置自体を防水構造とすることは容易であるが、扉を閉じる際には扉裏面とボックス本体の間に設けられる防水パッキングを押さえつけなければならないためハンドルの回転操作に非常に大きな力を要し、操作が困難であるという問題があった。
【０００３】
これに対し、特許文献２に示されているものは、扉内面の上部又は下部の少なくとも一方に４軸式のクランプ錠を設け、該クランプ錠にハンドルの操作により上下されるロッド棒を連結させ、キャビネット本体にクランプ錠が係止する受け金を設けたものであり、リフト式のハンドル装置が使用されている。このようなリフト式のハンドル装置の場合でも扉を閉じる際に防水パッキングを押さえつけるための大きな力を要することは同様であるが、ハンドルレバーに作業者の体重が加わる方向の力を加えて操作すればよいので操作が困難であるという問題は解消される。ところが従来のリフト式のハンドル装置は、特許文献２に示されるように、ハンドルレバーの基部がハンドル装置本体を貫通して揺動する構造であるため防水構造とすることが困難で、屋外に設置されるボックスに使用するには適当でないという問題があった。
【０００４】
さらに従来の多くのリフト式のハンドル装置では、上下のロッド棒が同時に同方向に動くため、ボックス本体の上下枠にロッド棒を係脱させて鎖錠、開錠を行う構成とすることができないという問題があり、これを解決するものとしては特許文献３に示されるようなものが提案されている。この特許文献３に示されているものは一方のロッド棒の中間に動作方向の反転機構を設けたものであるが、反転機構を設けるためのスペースを要し、コスト増になるという問題があった。
【特許文献１】特開平１０−２４２６６２号公報
【特許文献２】特開２００２−３６４２２７号公報
【特許文献３】特開２００４−１６２４６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記の問題点を解決し、リフト式のハンドルでありながら防水性に優れ、上下のロッド棒を互いに反対方向に動かすようにした鎖錠装置用のハンドル装置を提供するためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために完成された本発明の鎖錠装置用のハンドル装置は、扉裏面に設けられるロッド棒の昇降動により扉のボックス本体への鎖錠、解錠が行われる扉の鎖錠装置のロッド棒を昇降動させる鎖錠装置用のハンドル装置であって、ハンドル本体の裏面上下にスライドプレートを上下方向に摺動自在にそれぞれ設けるとともにハンドル本体の中央部に駆動桿を前後に貫通して摺動自在に設け、駆動桿の前端をハンドル本体の前面に設けたハンドルレバーに枢着するとともに駆動桿の後端と各スライドプレートとをリンクプレートによりそれぞれ連結したことを特徴とするものである。ここにおいて、駆動桿の前端に駆動桿とハンドル本体との間をシールするシール部材を設けたものとすることが好ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の鎖錠装置用のハンドル装置によれば、ハンドル本体を前後に貫通して動く部材が駆動桿のみでしかも直線運動であるので鎖錠時のシールを確実かつ容易に行うことができる利点がある。またロッド棒が互いに逆方向に動くので、ボックス本体の上下枠にロッド棒を係脱させて鎖錠、開錠を行うようにすることができる。この互いに逆方向となるロッド棒の動きは反転装置等を使用することなく実現されるので、余分なスペースを要するとかコスト増となるというようなこともない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、本発明を実施するための最良の形態について、図を参照しながら具体的に説明する。
図１及び２は本発明の鎖錠装置用のハンドル装置の縦断側面図であって、図１はハンドルレバーを開いて開錠した状態、図２はハンドルレバーを閉じて鎖錠した状態を示している。ハンドル本体１の中央部には筒状の駆動桿支持部２が設けられ、該駆動桿支持部２には駆動桿３が前後に貫通して摺動自在に設けられている。ハンドル本体１の裏面の上下にはスライドプレート４及び５が上下方向に摺動自在に設けられており、上側のスライドプレート４の下端及び下側のスライドプレート５の上端と駆動桿３の後端との間はそれぞれリンクプレート６及び７により連結され、リンクが構成されている。
【０００９】
ハンドル本体１の前面にはハンドルレバー８が設けられており、該ハンドルレバー８は駆動桿３の前端に枢着されるとともに、上端部に設けられた長孔９にハンドル本体１に固定されたピン１０が挿通され、ハンドル本体１に対して開閉動自在に支持されている。これにより、ハンドルレバー８の下端部を持って開閉動させると長孔９のピン１０による支持点が移動し、駆動桿３は直線的に前後動することになる。駆動桿３の前端部にはシール部材１１が設けられ、駆動桿３が後退した状態ではシール部材１１により駆動桿３と駆動桿支持部２との間がシールされるようになっている。駆動桿３を円柱状とした場合にはシール部材１１として一般的なＯリングを使用することができる。
【００１０】
ハンドルレバー８の上端部には係合部１２が設けられており、ハンドル本体１には係合部１２に対応し、ばね１３により付勢される係止部１４が設けられ、ハンドルレバー８を開いた状態で係止できるようになっている。ハンドルレバー８の裏面にはラッチ１５が設けられており、ハンドル本体１にはラッチ１５に対応するラッチ受１６が設けられ、ハンドルレバー８を閉じた状態で保持できるようになっている。またハンドルレバー８には錠１７が組み込まれており、該錠１７を操作して図示しない錠桿をハンドル本体１の係合部１８に係合させることによりハンドルレバー８を引き起こせなくすることができるようになっている。図中１９、１９はハンドル本体１を扉に固定するためのねじ孔である。
【００１１】
このように構成された鎖錠装置用のハンドル装置はパッキングを挟んで扉に取付けられる。スライドプレート４及び５にはそれぞれロッド棒を介してその先端部に鎖錠装置が連結されるのであるが、ロッド棒、鎖錠装置は従来のものが使用可能であり、その図示及び説明は省略する。図１に示すハンドルレバー８が開いた状態では係合部１２が係止部１４に係止され、ハンドルレバー８が保持されている。扉を閉めハンドルレバー８の下方をハンドル本体１側にやや強く押すと、ばね１３が圧縮されて係止部１４による係合部１２の係止が解かれ、ハンドルレバー８はピン１０を中心として回転しながら上方に移動し、駆動桿３は後方へ直線的に押されることになる。係合部１２が係止部１４で係止されていることにより扉を閉めるときの振動でロッド棒が扉の上下端より突出し、ボックス本体の上下枠に当たることがない。
【００１２】
駆動桿３が後方に押されると、リンクプレート６により連結された上側のスライドプレート４は上方に、リンクプレート７により連結された下側のスライドプレート５は下方にそれぞれ摺動させられる。これにより上側のスライドプレート４に連結されたロッド棒は上方に、下側のスライドプレート５に連結されたロッド棒は下方にそれぞれ動き、各ロッド棒に連結された鎖錠装置が扉を鎖錠することになる。このとき扉裏面とボックス本体の間に設けられる防水パッキングを押さえつけるための大きな力が必要であるが、ハンドルレバー８に加える力はハンドルレバー８に対して下方あるいは前方への力であり、体重が加わる方向の力であるので操作が困難であるということはない。
【００１３】
ハンドルレバー８を完全に閉じると図２に示すようにラッチ１５がラッチ受１６により係止された状態となり、不用意にハンドルレバー８が開くことが防止できる。このとき、リンクプレート６及び７の駆動桿３に対する連結点がリンクプレート６及び７とスライドプレート４及び５との連結点間を結ぶ線より後方にあるように駆動桿３のストロークを定めておけば、ラッチ１５を設けなくてもロッド棒から働く力によりハンドルレバー８が開くことはない。また錠１７を操作して施錠しておけば、権限のない者による扉の開放を防ぐことができる。
【００１４】
図２に示すハンドルレバー８が閉じた状態からハンドルレバー８を開く場合には、錠１７が施錠されていればこれを開錠し、ラッチ１５のラッチ受１６による係止を解いてハンドルレバー８の下方を手前に引く。ハンドルレバー８はピン１０を中心として回転し、駆動桿３は前方へ直線的に引かれることになる。駆動桿３が前方に引かれると、リンクプレート６により連結された上側のスライドプレート４は下方に、リンクプレート７により連結された下側のスライドプレート５は上方にそれぞれ摺動させられる。これにより上側のスライドプレート４に連結されたロッド棒は下方に、下側のスライドプレート５に連結されたロッド棒は上方にそれぞれ動き、ロッド棒に連結される鎖錠装置は扉の鎖錠を解くことになる。
【００１５】
以上説明したように本発明の鎖錠装置用のハンドル装置では、ハンドル本体１を前後方向に貫通して動く部材は駆動桿３だけであり、しかも直線運動であるのでＯリング等のシール部材１１により確実、容易にシールすることができる利点がある。ハンドル本体１と扉の間はパッキングによりシールできるので、防水性に優れたハンドル装置として屋外に設置されるボックスにも使用することができる。またロッド棒が互いに逆方向に動くので、ボックス本体の上下枠にロッド棒を係脱させて鎖錠、開錠を行うようにすることができる。ロッド棒を互いに逆方向に動かすために反転装置等を使用しないので、余分なスペースを要するとかコスト増となるというようなこともない。さらにハンドルレバー８を開いた状態で係止する機構を設けた場合には、扉を閉めるときの振動でロッド棒が扉の上下端より突出し、ボックス本体の上下枠に当たることがない。
【００１６】
前記実施の形態のものにおいては、ハンドルレバー８は上端部に設けられた長孔９にハンドル本体１に固定されたピン１０が挿通されて支持され、駆動桿３の前端に枢着されているが、ハンドルレバー８の開閉動により駆動桿３を直線運動することができるものであれば従来知られる任意の構成とすることができる。例えば、ハンドルレバー８に設けたピンをハンドル本体１に設けた長孔に支持させる構成とすることができ、あるいはハンドルレバー８をハンドル本体１に枢着しハンドルレバー８と駆動桿３の連結部に長孔、リンク等を設ける構成とすることができる。
【００１７】
またシール部材１１を駆動桿３の前端部に設けた構成としているが、駆動桿支持部２の内側に溝を設けてシール部材を嵌め込んだ構成とすることもできる。前記実施の形態のもののようにシール部材１１を駆動桿３の前端部に設けた構成とした場合には、シール部材１１が駆動軸支持部２に接してシールされるのが駆動桿３が後退した鎖錠時だけであり、その他の時にはシール部材１１が駆動軸支持部２に接触しないので駆動桿３が軽く移動でき、シール部材１１の磨耗が少ない利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態を示す開錠状態の縦断側面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す閉錠状態の縦断側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  ハンドル本体
２  駆動桿支持部
３  駆動桿
４、５  スライドプレート
６、７  リンクプレート
８  ハンドルレバー
９  長孔
１０  ピン
１１  シール部材
１２  係合部
１３  ばね
１４  係止部
１５  ラッチ
１６  ラッチ受
１７  錠
１８  係合部
１９  ネジ孔
【図１】
2006233433.tif 000003
【図２】
2006233433.tif 000004