(57)【要約】【課題】  汎用性を向上することが可能なモニタシステムを提供すること。【解決手段】    モニタシステム１は、住宅用センサ装置２と自動車用センサ装置３とモニタ装置４とを備えている。住宅用センサ装置２は、住宅の窓の施解錠状態を検出するためのものである。自動車用センサ装置３は、自動車のドアの開閉状態を検出するためのものである。モニタ装置４は、住宅用センサ装置２により検出された住宅の窓の施解錠状態と自動車用センサ装置３により検出された自動車のドアの開閉状態との両方を報知するためのものである。【選択図】      図１
2006233660.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の状態を検出する建物用センサ装置と、車両の状態を検出する車両用センサ装置と、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態と前記車両用センサ装置により検出された車両の状態との両方を報知する単一のモニタ装置とを備えたことを特徴とするモニタシステム。
【請求項２】
請求項１に記載のモニタシステムにおいて、
前記建物用センサ装置は、建物の状態として建物の窓の状態を検出するものを含む一方、
前記車両用センサ装置は、車両の状態として車両のドアの状態を検出するものを含む他方、
前記単一のモニタ装置は、建物の窓の状態と車両のドアの状態との両方を報知するものであることを特徴とするモニタシステム。
【請求項３】
請求項２に記載のモニタシステムにおいて、
前記建物用センサ装置は、建物の窓の状態として建物の窓の施解錠状態を検出するものを含む一方、
前記車両用センサ装置は、車両のドアの状態として車両のドアの開閉状態を検出するものを含む他方、
前記単一のモニタ装置は、建物の窓の施解錠状態と車両のドアの開閉状態との両方を報知するものであることを特徴とするモニタシステム。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載のモニタシステムにおいて、
前記単一のモニタ装置は、
前記建物用センサ装置及び前記車両用センサ装置の各々から送信されてくる信号を受信する受信手段と、
前記建物用センサ装置により検出された建物の状態と前記車両用センサ装置により検出された車両の状態との両方を報知する報知手段と、
前記建物用センサ装置毎に個別に設定されたＩＤコードと、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号が前記受信手段により受信されたとき、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態を前記報知手段に報知させる一方、前記車両用センサ装置毎に個別に設定されたＩＤコードと、前記車両用センサ装置により検出された車両の状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号が前記受信手段により受信されたとき、前記車両用センサ装置により検出された車両の状態を前記報知手段に報知させる制御手段とを備えていることを特徴とするモニタシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、監視対象の状態を監視するモニタシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、住宅の窓の施解錠状態を監視するモニタシステム（施解錠状態監視装置）が開示されている。モニタシステムは、センサ装置（子機）とモニタ装置（親機）とを備えている。センサ装置は、窓の施解錠状態を検出する。そして、センサ装置は、該センサ装置毎に個別に設定されたＩＤコードと、自身が監視する窓の施解錠状態を示す状態コード（施錠状態コード又は解錠状態コード）とを含むＩＤコード信号を外部に送信する。
【０００３】
一方、モニタ装置は、センサ装置から送信されてくるＩＤコード信号を受信したとき、そのＩＤコード信号に含まれているＩＤコードからセンサ装置を特定する。そして、モニタ装置は、同じくＩＤコード信号に含まれている状態コードから、該特定したセンサ装置により監視されている窓の施解錠状態を認識する。そして、モニタ装置は、該窓が施錠状態にあるのか或いは解錠状態にあるのかを視覚的に報知する。その結果、モニタシステムが設置された住宅の家人は、モニタ装置による報知内容を一瞥するだけで窓の施解錠状態を的確に把握することができる。
【０００４】
ここで、モニタ装置には、在宅モード及び警戒モードが存在する。在宅モードでは、窓の施解錠状態を視覚的に報知することが主に行われ、窓が解錠されたときにはブザーが短時間に亘って鳴動される。一方、警戒モードでは、窓が解錠されたときにはブザーが長時間に亘って鳴動される。
【特許文献１】特開２００２−１１５４２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記のような住宅の窓の施解錠状態を監視するモニタシステム（住宅用のモニタシステム）の原理を応用すれば、住宅の窓の代わりに車両のドアの開閉状態を監視するモニタシステム（車両用のモニタシステム）を実現することも可能である。即ち、車両のドアの開閉状態を検出するセンサ装置（子機）を車両に設置する一方で、そのセンサ装置により検出された車両のドアの開閉状態を報知するモニタ装置（親機）を車両の所有者の自宅に設置すれば、自宅（屋内）に居ながらにして屋外にある車両のドアの開閉状態を把握することができる。
【０００６】
しかしながら、住宅用のモニタシステムのモニタ装置により車両のドアの開閉状態を報知することはできず、反対に車両用のモニタシステムのモニタ装置により住宅の窓の施解錠状態を報知することもできない。従って、住宅の窓の施解錠状態と車両のドアの開閉状態との両方が報知されるように望んだとき、住宅用のモニタシステムと車両用のモニタシステムとの両方が必要となる。
【０００７】
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであって、その目的は、汎用性を向上することが可能なモニタシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、建物の状態を検出する建物用センサ装置と、車両の状態を検出する車両用センサ装置と、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態と前記車両用センサ装置により検出された車両の状態との両方を報知する単一のモニタ装置とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載のモニタシステムにおいて、前記建物用センサ装置は、建物の状態として建物の窓の状態を検出するものを含む一方、前記車両用センサ装置は、車両の状態として車両のドアの状態を検出するものを含む他方、前記単一のモニタ装置は、建物の窓の状態と車両のドアの状態との両方を報知するものであることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載のモニタシステムにおいて、前記建物用センサ装置は、建物の窓の状態として建物の窓の施解錠状態を検出するものを含む一方、前記車両用センサ装置は、車両のドアの状態として車両のドアの開閉状態を検出するものを含む他方、前記単一のモニタ装置は、建物の窓の施解錠状態と車両のドアの開閉状態との両方を報知するものであることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載の発明では、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載のモニタシステムにおいて、前記単一のモニタ装置は、前記建物用センサ装置及び前記車両用センサ装置の各々から送信されてくる信号を受信する受信手段と、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態と前記車両用センサ装置により検出された車両の状態との両方を報知する報知手段と、前記建物用センサ装置毎に個別に設定されたＩＤコードと、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号が前記受信手段により受信されたとき、前記建物用センサ装置により検出された建物の状態を前記報知手段に報知させる一方、前記車両用センサ装置毎に個別に設定されたＩＤコードと、前記車両用センサ装置により検出された車両の状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号が前記受信手段により受信されたとき、前記車両用センサ装置により検出された車両の状態を前記報知手段に報知させる制御手段とを備えていることを特徴とする。
【００１２】
以下、本発明の「作用」について説明する。
請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の発明によると、建物の状態（建物の窓の状態、建物の窓の施解錠状態）と車両の状態（車両のドアの状態、車両のドアの開閉状態）との両方が単一のモニタ装置により報知される。つまり、建物の状態と車両の状態との両方を報知するのに際して、建物の状態を報知する建物用モニタ装置とは別に、車両の状態を報知する車両用モニタ装置を用意する必要がない。要するに、モニタ装置に汎用性を持たせることが可能となる。従って、汎用性を向上することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、以上のように構成されているため、次のような効果を奏する。
請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の発明によれば、汎用性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を具体化した一実施形態について説明する。
図１に示すように、モニタシステム１は、住宅用センサ装置２と自動車用センサ装置３とモニタ装置４とを備えている。住宅用センサ装置２は、住宅（建物）の状態として住宅の窓の状態を検出するためのものである。本実施形態において住宅用センサ装置２は、住宅の窓の状態として住宅の窓（監視対象）の施解錠状態を検出するためのものである。一方、自動車用センサ装置３は、自動車（車両）の状態として自動車のドアの状態を検出するためのものである。本実施形態において自動車用センサ装置３は、自動車のドアの状態として自動車のドア（監視対象）の開閉状態を検出するためのものである。
【００１５】
そして、モニタ装置４は、住宅用センサ装置２により検出された住宅の窓の施解錠状態と自動車用センサ装置３により検出された自動車のドアの開閉状態との両方を報知するためのものである。モニタシステム１は、住宅用センサ装置２（送信側）及び自動車用センサ装置３（送信側）の各々とモニタ装置４（受信側）との間での単方向通信が可能である。
【００１６】
本実施形態のモニタシステム１は、住宅用センサ装置２として住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄが存在する。住宅用センサ装置２Ａは、住宅１階の窓Ａの施解錠状態を検出するためのものである。住宅用センサ装置２Ｂは、住宅１階の窓Ｂの施解錠状態を検出するためのものである。住宅用センサ装置２Ｃは、住宅２階の窓Ｃの施解錠状態を検出するためのものである。住宅用センサ装置２Ｄは、住宅２階の窓Ｄの施解錠状態を検出するためのものである。
【００１７】
一方、本実施形態のモニタシステム１は、自動車用センサ装置３として自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓが存在する。自動車用センサ装置３Ｐは、自動車の運転席（前部右側座席）のドアＰの開閉状態を検出するためのものである。自動車用センサ装置３Ｑは、自動車の助手席（前部左側座席）のドアＱの開閉状態を検出するためのものである。自動車用センサ装置３Ｒは、自動車の後部右側座席のドアＲの開閉状態を検出するためのものである。自動車用センサ装置３Ｓは、自動車の後部左側座席のドアＳの開閉状態を検出するためのものである。従って、本実施形態のモニタシステム１は、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々（送信側）及び自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々（送信側）とモニタ装置４（受信側）との間での単方向通信が可能である。
【００１８】
尚、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々の構成は、互いに同様である。従って、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々の特徴点の説明を除いて、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々の共通点の説明を住宅用センサ装置２の説明で代用する。一方、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々の構成は、互いに同様である。従って、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々の特徴点の説明を除いて、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々の共通点の説明を自動車用センサ装置３の説明で代用する。
【００１９】
住宅用センサ装置２は、無線通信による送信機能を有している。住宅用センサ装置２は、リードスイッチ２１、マイコン２２、送信回路２３、送信アンテナ２４を備えている。リードスイッチ２１は、住宅の窓の施解錠状態を検出するためのものである。リードスイッチ２１は、住宅の窓が施錠状態（ロック状態）にあるときＯＮ作動し、住宅の窓が施錠状態にある旨を示す検出信号をマイコン２２に出力する。一方、リードスイッチ２１は、住宅の窓が解錠状態（アンロック状態）にあるときＯＦＦ作動し、住宅の窓が解錠状態にある旨を示す検出信号をマイコン２２に出力する。
【００２０】
ちなみに、リードスイッチ２１は、住宅の窓を施解錠するために操作される被操作手段に内蔵された磁石を検出可能な磁気センサである。つまり、リードスイッチ２１は、住宅の窓が施錠されるのに際して、該被操作手段が操作されて磁石がリードスイッチ２１に近接されたとき、ＯＮ作動する。一方、リードスイッチ２１は、住宅の窓が解錠されるのに際して、該被操作手段が操作されて磁石がリードスイッチ２１から遠ざかったとき、ＯＦＦ作動する。
【００２１】
マイコン２２は、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなるＣＰＵユニットである。マイコン２２は、不揮発性のメモリ２２ａを備えている。メモリ２２ａには、住宅用センサ装置２毎に個別に設定されたＩＤコード（住宅用センサ装置２のＩＤコード）が記憶されている。ここで、住宅用センサ装置２Ａのメモリ２２ａには、住宅用第１ＩＤコードが記憶されている。住宅用センサ装置２Ｂのメモリ２２ａには、住宅用第２ＩＤコードが記憶されている。住宅用センサ装置２Ｃのメモリ２２ａには、住宅用第３ＩＤコードが記憶されている。住宅用センサ装置２Ｄのメモリ２２ａには、住宅用第４ＩＤコードが記憶されている。
【００２２】
マイコン２２は、リードスイッチ２１から検出信号が入力されたとき、住宅用センサ装置２のＩＤコードと、リードスイッチ２１により検出された住宅の窓の施解錠状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路２３に出力する。つまり、マイコン２２は、リードスイッチ２１から住宅の窓が施錠状態にある旨を示す検出信号が入力されたとき、住宅用センサ装置２のＩＤコードと、住宅の窓が施錠状態にある旨を示す施錠状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路２３に出力する。一方、マイコン２２は、リードスイッチ２１から住宅の窓が解錠状態にある旨を示す検出信号が入力されたとき、住宅用センサ装置２のＩＤコードと、住宅の窓が解錠状態にある旨を示す解錠状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路２３に出力する。
【００２３】
送信回路２３は、マイコン２２から入力されたＩＤコード信号を所定周波数（本実施形態では４２６ＭＨｚ）の電波に変調する。送信アンテナ２４は、送信回路２３により変調されたＩＤコード信号を外部に送信するための媒体である。ちなみに、住宅用センサ装置２Ａから送信されるＩＤコード信号は、住宅用第１ＩＤコードを含む住宅用第１ＩＤコード信号である。住宅用センサ装置２Ｂから送信されるＩＤコード信号は、住宅用第２ＩＤコードを含む住宅用第２ＩＤコード信号である。住宅用センサ装置２Ｃから送信されるＩＤコード信号は、住宅用第３ＩＤコードを含む住宅用第３ＩＤコード信号である。住宅用センサ装置２Ｄから送信されるＩＤコード信号は、住宅用第４ＩＤコードを含む住宅用第４ＩＤコード信号である。
【００２４】
自動車用センサ装置３は、無線通信による送信機能を有している。自動車用センサ装置３は、ドア開閉検出スイッチ３１、マイコン３２、送信回路３３、送信アンテナ３４を備えている。ドア開閉検出スイッチ３１は、自動車のドアの開閉状態を検出するためのものである。ドア開閉検出スイッチ３１は、自動車のドアが閉まっている状態にあるときＯＮ作動し、自動車のドアが閉まっている状態にある旨を示す検出信号をマイコン３２に出力する。一方、ドア開閉検出スイッチ３１は、自動車のドアが開いている状態にあるときＯＦＦ作動し、自動車のドアが開いている状態にある旨を示す検出信号をマイコン３２に出力する。
【００２５】
マイコン３２は、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなるＣＰＵユニットである。マイコン３２は、不揮発性のメモリ３２ａを備えている。メモリ３２ａには、自動車用センサ装置３毎に個別に設定されたＩＤコード（自動車用センサ装置３のＩＤコード）が記憶されている。ここで、自動車用センサ装置３Ｐのメモリ３２ａには、自動車用第１ＩＤコードが記憶されている。自動車用センサ装置３Ｑのメモリ３２ａには、自動車用第２ＩＤコードが記憶されている。自動車用センサ装置３Ｒのメモリ３２ａには、自動車用第３ＩＤコードが記憶されている。自動車用センサ装置３Ｓのメモリ３２ａには、自動車用第４ＩＤコードが記憶されている。
【００２６】
マイコン３２は、ドア開閉検出スイッチ３１から検出信号が入力されたとき、自動車用センサ装置３のＩＤコードと、ドア開閉検出スイッチ３１により検出された自動車のドアの開閉状態を示す状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路３３に出力する。つまり、マイコン３２は、ドア開閉検出スイッチ３１から自動車のドアが閉まっている状態にある旨を示す検出信号が入力されたとき、自動車用センサ装置３のＩＤコードと、自動車のドアが閉まっている状態にある旨を示す閉状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路３３に出力する。一方、マイコン３２は、ドア開閉検出スイッチ３１から自動車のドアが開いている状態にある旨を示す検出信号が入力されたとき、自動車用センサ装置３のＩＤコードと、自動車のドアが開いている状態にある旨を示す開状態コードとを含むＩＤコード信号を送信回路３３に出力する。
【００２７】
送信回路３３は、マイコン３２から入力されたＩＤコード信号を所定周波数（本実施形態では４２６ＭＨｚ）の電波に変調する。送信アンテナ３４は、送信回路３３により変調されたＩＤコード信号を外部に送信するための媒体である。ちなみに、自動車用センサ装置３Ｐから送信されるＩＤコード信号は、自動車用第１ＩＤコードを含む自動車用第１ＩＤコード信号である。自動車用センサ装置３Ｑから送信されるＩＤコード信号は、自動車用第２ＩＤコードを含む自動車用第２ＩＤコード信号である。自動車用センサ装置３Ｒから送信されるＩＤコード信号は、自動車用第３ＩＤコードを含む自動車用第３ＩＤコード信号である。自動車用センサ装置３Ｓから送信されるＩＤコード信号は、自動車用第４ＩＤコードを含む自動車用第４ＩＤコード信号である。
【００２８】
モニタ装置４は、無線通信による受信機能を有している。モニタ装置４は、受信アンテナ４１、受信回路４２、マイコン４３、表示部４４、ブザー４５を備えている。受信アンテナ４１は、住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々から送信されてくるＩＤコード信号を受信するための媒体である。受信回路４２は、受信アンテナ４１によりＩＤコード信号が受信されたとき、ＩＤコード信号を復調して受信信号を生成する。そして、受信回路４２は、受信信号をマイコン４３に出力する。
【００２９】
マイコン４３は、図示しないＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなるＣＰＵユニットである。マイコン４３は、不揮発性のメモリ４３ａを備えている。メモリ４３ａには、住宅用センサ装置２のＩＤコードと同一のＩＤコード（住宅用基準ＩＤコード）、及び自動車用センサ装置３のＩＤコードと同一のＩＤコード（自動車用基準ＩＤコード）が記憶されている。
【００３０】
本実施形態においてメモリ４３ａには、住宅用センサ装置２ＡのＩＤコード（住宅用第１ＩＤコード）と同一のＩＤコード（住宅用第１基準ＩＤコード）が記憶されている。また、メモリ４３ａには、住宅用センサ装置２ＢのＩＤコード（住宅用第２ＩＤコード）と同一のＩＤコード（住宅用第２基準ＩＤコード）が記憶されている。さらに、メモリ４３ａには、住宅用センサ装置２ＣのＩＤコード（住宅用第３ＩＤコード）と同一のＩＤコード（住宅用第３基準ＩＤコード）が記憶されている。また、メモリ４３ａには、住宅用センサ装置２ＤのＩＤコード（住宅用第４ＩＤコード）と同一のＩＤコード（住宅用第４基準ＩＤコード）が記憶されている。
【００３１】
加えて、メモリ４３ａには、自動車用センサ装置３ＰのＩＤコード（自動車用第１ＩＤコード）と同一のＩＤコード（自動車用第１基準ＩＤコード）が記憶されている。また、メモリ４３ａには、自動車用センサ装置３ＱのＩＤコード（自動車用第２ＩＤコード）と同一のＩＤコード（自動車用第２基準ＩＤコード）が記憶されている。さらに、メモリ４３ａには、自動車用センサ装置３ＲのＩＤコード（自動車用第３ＩＤコード）と同一のＩＤコード（自動車用第３基準ＩＤコード）が記憶されている。最後に、メモリ４３ａには、自動車用センサ装置３ＳのＩＤコード（自動車用第４ＩＤコード）と同一のＩＤコード（自動車用第４基準ＩＤコード）が記憶されている。
【００３２】
特に、図２に示すように、メモリ４３ａには、住宅用基準ＩＤコード及び自動車用基準ＩＤコードの各々（基準ＩＤコード）が、後述する表示部４４のＬＥＤ４４ａ〜４４ｄ，４４ｐ〜４４ｓの各々（ＬＥＤ）と関連付けされて記憶されている。ちなみに、住宅用第１基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ａと関連付けされている。住宅用第２基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｂと関連付けされている。住宅用第３基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｃと関連付けされている。住宅用第４基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｄと関連付けされている。自動車用第１基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｐと関連付けされている。自動車用第２基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｑと関連付けされている。自動車用第３基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｒと関連付けされている。自動車用第４基準ＩＤコードは、ＬＥＤ４４ｓと関連付けされている。
【００３３】
マイコン４３は、受信回路４２から受信信号が入力されたとき、受信信号に含まれているＩＤコードと各基準ＩＤコード（住宅用第１基準ＩＤコード〜住宅用第４基準ＩＤコード及び自動車用第１基準ＩＤコード〜自動車用第４基準ＩＤコード）のいずれかとが一致しているか否かを判断する。つまり、この場合、マイコン４３は、ＩＤコード照合を実行する。
【００３４】
マイコン４３は、両ＩＤコードが一致したとき、該一致した基準ＩＤコード（住宅用第１基準ＩＤコード〜住宅用第４基準ＩＤコード及び自動車用第１基準ＩＤコード〜自動車用第４基準ＩＤコード、のいずれか）に関連付けされているＬＥＤ（ＬＥＤ４４ａ〜４４ｄ，４４ｐ〜４４ｓのいずれか）に発光指令信号を出力する。
【００３５】
一方、マイコン４３は、受信回路４２から入力された受信信号に、住宅用第１基準ＩＤコード〜住宅用第４基準ＩＤコードのいずれかと同一のＩＤコードが含まれており、且つ同受信信号に解錠状態コードが含まれているとき、ブザー４５に鳴動指令信号を出力する。
【００３６】
他方、マイコン４３は、受信回路４２から入力された受信信号に、自動車用第１基準ＩＤコード〜自動車用第４基準ＩＤコードのいずれかと同一のＩＤコードが含まれており、且つ同受信信号に開状態コードが含まれているとき、ブザー４５に鳴動指令信号を出力する。
【００３７】
表示部４４は、ＬＥＤ４４ａ〜４４ｅ，４４ｐ〜４４ｔを備えている。尚、表示部４４は、ＬＥＤ４４ａ〜４４ｅ，４４ｐ〜４４ｔを含めて合計３０個のＬＥＤを備えている。以下、これら３０個のＬＥＤの各々を、説明の便宜上、ＬＥＤ４４ｘで表現することがある。ＬＥＤ４４ｘの各々は、マイコン４３から発光指令信号が入力されたとき、発光する。ＬＥＤ４４ｘの各々は、２色ＬＥＤである。つまり、ＬＥＤ４４ｘの各々は、緑色に発光する一方、赤色にも発光する。
【００３８】
ブザー４５は、マイコン４３から鳴動指令信号が入力されたとき、鳴動する。
ところで、モニタ装置４には、在宅モード及び警戒モードが存在する。以下、モニタ装置４による監視対象の状態（住宅の窓の施解錠状態及び自動車のドアの開閉状態）の報知態様をモード毎に説明する。
【００３９】
図３に示すように、表示部４４においてＬＥＤ４４ａ〜４４ｄ，４４ｐ〜４４ｓの各々に対応する位置には、監視対象を示す表記が施されている。ちなみに、ＬＥＤ４４ａに対応する位置には、「１階窓Ａ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｂに対応する位置には、「１階窓Ｂ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｃに対応する位置には、「２階窓Ｃ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｄに対応する位置には、「２階窓Ｄ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｐに対応する位置には、「運転席ドアＰ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｑに対応する位置には、「助手席ドアＱ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｒに対応する位置には、「後右ドアＲ」の表記が施されている。ＬＥＤ４４ｓに対応する位置には、「後左ドアＳ」の表記が施されている。
【００４０】
そして、在宅モードにおいて住宅の窓Ａが施錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ａが緑色に点灯される。同様に、在宅モードにおいて住宅の窓Ｂ（Ｃ，Ｄ）が施錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｂ（４４ｃ，４４ｄ）が緑色に点灯される。同様に、在宅モードにおいて自動車のドアＰ（Ｑ，Ｒ，Ｓ）が閉まっている状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｐ（４４ｑ，４４ｒ，４４ｓ）が緑色に点灯される。
【００４１】
一方、在宅モードにおいて住宅の窓Ａが解錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ａが赤色に点灯される。同様に、在宅モードにおいて住宅の窓Ｂ（Ｃ，Ｄ）が解錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｂ（４４ｃ，４４ｄ）が赤色に点灯される。同様に、在宅モードにおいて自動車のドアＰ（Ｑ，Ｒ，Ｓ）が開いている状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｐ（４４ｑ，４４ｒ，４４ｓ）が赤色に点灯される。特に、在宅モードにおいて住宅の窓Ａ〜Ｄの少なくとも１つが施錠状態から解錠状態に切り替わったとき、ブザー４５が短時間に亘って鳴動される。加えて、在宅モードにおいて自動車のドアＰ〜Ｓの少なくとも１つが閉まっている状態から開いている状態に切り替わったとき、ブザー４５が短時間に亘って鳴動される。
【００４２】
これに対して、警戒モードにおいて住宅の窓Ａが施錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ａが緑色に点灯される。同様に、警戒モードにおいて住宅の窓Ｂ（Ｃ，Ｄ）が施錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｂ（４４ｃ，４４ｄ）が緑色に点灯される。同様に、警戒モードにおいて自動車のドアＰ（Ｑ，Ｒ，Ｓ）が閉まっている状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｐ（４４ｑ，４４ｒ，４４ｓ）が緑色に点灯される。
【００４３】
一方、警戒モードにおいて住宅の窓Ａが解錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ａが赤色に点滅される。同様に、警戒モードにおいて住宅の窓Ｂ（Ｃ，Ｄ）が解錠状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｂ（４４ｃ，４４ｄ）が赤色に点滅される。同様に、警戒モードにおいて自動車のドアＰ（Ｑ，Ｒ，Ｓ）が開いている状態にあるとき、ＬＥＤ４４ｐ（４４ｑ，４４ｒ，４４ｓ）が赤色に点滅される。特に、警戒モードにおいて住宅の窓Ａ〜Ｄの少なくとも１つが施錠状態から解錠状態に切り替わったとき、ブザー４５が長時間に亘って鳴動される（＝警報動作）。加えて、警戒モードにおいて自動車のドアＰ〜Ｓの少なくとも１つが閉まっている状態から開いている状態に切り替わったとき、ブザー４５が長時間に亘って鳴動される（＝警報動作）。
【００４４】
尚、モニタ装置４を在宅モードから警戒モードへ移行させる場合や、逆にモニタ装置４を警戒モードから在宅モードへ移行させる場合には、モード移行スイッチ４６（図１参照）が用いられる。
【００４５】
ところで、上記のように在宅モード又は警戒モードにおいて監視対象の状態（住宅の窓の施解錠状態及び自動車のドアの開閉状態）を報知するためには、予め住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々をモニタ装置４に登録しておく必要がある。以下、住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々をモニタ装置４に登録する場合の手順について説明する。
【００４６】
まず、住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々を監視対象に設置する。本実施形態では、住宅用センサ装置２Ａが住宅１階の窓Ａに設置される。一方、住宅用センサ装置２Ｂが住宅１階の窓Ｂに設置される。他方、住宅用センサ装置２Ｃが住宅２階の窓Ｃに設置される。そして、住宅用センサ装置２Ｄが住宅２階の窓Ｄに設置される。加えて、自動車用センサ装置３Ｐが自動車の運転席のドアＰに設置される。一方、自動車用センサ装置３Ｑが自動車の助手席のドアＱに設置される。他方、自動車用センサ装置３Ｒが自動車の後部右側座席のドアＲに設置される。最後に、自動車用センサ装置３Ｓが自動車の後部左側座席のドアＳに設置される。
【００４７】
そして、モニタ装置４の登録スイッチ４７（図１参照）を操作する。すると、マイコン４３によりモニタ装置４が登録モードへ移行される。すると、最初の登録対象（本実施形態では住宅用センサ装置２Ａ）に関連付けされるＬＥＤ（本実施形態ではＬＥＤ４４ａ）が緑色で点滅される。
【００４８】
そして、この状態で住宅１階の窓Ａを複数回に亘って施解錠する。すると、該窓Ａを施解錠するために操作される被操作手段に内蔵された磁石が、住宅用センサ装置２Ａのリードスイッチ２１に近接されたり、該リードスイッチ２１から遠ざかったりする。このため、該リードスイッチ２１がＯＮ作動したりＯＦＦ作動したりする。すると、住宅用センサ装置２Ａのマイコン２２により該住宅用センサ装置２Ａが登録モードへ移行される。すると、住宅用センサ装置２Ａから、該住宅用センサ装置２ＡのＩＤコード（住宅用第１ＩＤコード）と、該住宅用第１ＩＤコードが登録対象となるＩＤコードである旨をモニタ装置４側で特定するための指標となる指標コードとを含む登録要求信号が送信される。
【００４９】
そして、この登録要求信号がモニタ装置４にて受信されたとき、該登録要求信号に含まれているＩＤコード（この場合、住宅用第１ＩＤコード）が、登録対象（この場合、住宅用センサ装置２Ａ）のＩＤコードであるものとしてモニタ装置４に登録される。つまり、マイコン４３により住宅用第１基準ＩＤコードがＬＥＤ４４ａと関連付けされる（図２参照）。そして、ブザー４５が短時間に亘って１回だけ鳴動されるとともにＬＥＤ４４ａが緑色の点滅状態から緑色に点灯されることで住宅用センサ装置２Ａの登録完了が報知される。加えて、今度はＬＥＤ４４ｂが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では住宅用センサ装置２Ｂ）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。
【００５０】
そして、この状態で今度は住宅１階の窓Ｂを複数回に亘って施解錠すると、上記と同様に、住宅用センサ装置２Ｂがモニタ装置４に登録される。そして、住宅用センサ装置２Ｂの登録完了に伴って、今度はＬＥＤ４４ｃが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では住宅用センサ装置２Ｃ）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。このようにして、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの順にモニタ装置４への登録が行われる。そして、やがて住宅用センサ装置２Ｄの登録完了に伴って、今度はＬＥＤ４４ｅが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では自動車用センサ装置３Ｐ）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。
【００５１】
ここで、表示部４４において合計３０個のＬＥＤ４４ｘは、１段当たり１５個のＬＥＤ４４ｘが合計２段に亘って配設されている。ちなみに、ＬＥＤ４４ｅは、上側から数えて第１段目において左側から数えて５番目の位置に配設されている。そして、本実施形態では、ＬＥＤ４４ｅと自動車用センサ装置３Ｐとが関連付けされる場合ではなく、ＬＥＤ４４ｐと自動車用センサ装置３Ｐとが関連付けされる場合を想定する。ちなみに、ＬＥＤ４４ｐは、上側から数えて第２段目において左側から数えて１番目の位置に配設されている。従って、この場合、ＬＥＤ４４ｅが緑色に点滅されている状態から、スキップスイッチ４８（図１参照）を複数回に亘って操作することで、ＬＥＤ４４ｐが緑色に点滅されている状態へスキップさせる。
【００５２】
そして、この状態で自動車の運転席のドアＰを複数回に亘って開閉する。すると、自動車用センサ装置３Ｐのドア開閉検出スイッチ３１がＯＦＦ作動したりＯＮ作動したりする。すると、自動車用センサ装置３Ｐのマイコン３２により該自動車用センサ装置３Ｐが登録モードへ移行される。すると、自動車用センサ装置３Ｐから、該自動車用センサ装置３ＰのＩＤコード（自動車用第１ＩＤコード）と、該自動車用第１ＩＤコードが登録対象となるＩＤコードである旨をモニタ装置４側で特定するための指標となる指標コードとを含む登録要求信号が送信される。
【００５３】
そして、この登録要求信号がモニタ装置４にて受信されたとき、該登録要求信号に含まれているＩＤコード（この場合、自動車用第１ＩＤコード）が、登録対象（この場合、自動車用センサ装置３Ｐ）のＩＤコードであるものとしてモニタ装置４に登録される。つまり、マイコン４３により自動車用第１基準ＩＤコードがＬＥＤ４４ｐと関連付けされる（図２参照）。そして、ブザー４５が短時間に亘って１回だけ鳴動されるとともにＬＥＤ４４ｐが緑色の点滅状態から緑色に点灯されることで自動車用センサ装置３Ｐの登録完了が報知される。加えて、今度はＬＥＤ４４ｑが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では自動車用センサ装置３Ｑ）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。
【００５４】
そして、この状態で今度は自動車の助手席のドアＱを複数回に亘って開閉すると、上記と同様に、自動車用センサ装置３Ｑがモニタ装置４に登録される。そして、自動車用センサ装置３Ｑの登録完了に伴って、今度はＬＥＤ４４ｒが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では自動車用センサ装置３Ｒ）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。このようにして、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの順にモニタ装置４への登録が行われる。そして、やがて自動車用センサ装置３Ｓの登録完了に伴って、今度はＬＥＤ４４ｔが緑色に点滅されることで、次の登録対象（本実施形態では存在しない）をモニタ装置４に登録可能な状態である旨が報知される。
【００５５】
その後、モニタ装置４の登録スイッチ４７を操作する。すると、マイコン４３によりモニタ装置４の登録モードが解除される。そして、マイコン４３によりモニタ装置４が登録モードから在宅モードへ移行される。その結果、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々により検出された住宅の窓の施解錠状態と、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々により検出された自動車のドアの開閉状態との両方が単一のモニタ装置４により報知される。
【００５６】
本実施形態において表示部４４及びブザー４５の各々は、住宅用センサ装置２Ａ〜２Ｄの各々により検出された住宅の窓の施解錠状態と、自動車用センサ装置３Ｐ〜３Ｓの各々により検出された自動車のドアの開閉状態との両方を報知する報知手段に相当する。
【００５７】
以上、詳述したように本実施形態によれば、次のような作用、効果を得ることができる。
（１）住宅の状態（住宅の窓の状態、住宅の窓の施解錠状態）と自動車の状態（自動車のドアの状態、自動車のドアの開閉状態）との両方が単一のモニタ装置４により報知される。つまり、住宅の状態と自動車の状態との両方を報知するのに際して、住宅の状態を報知する建物用モニタ装置とは別に、自動車の状態を報知する車両用モニタ装置を用意する必要がない。要するに、モニタ装置４に汎用性を持たせることが可能となる。従って、汎用性を向上することができる。
【００５８】
（２）単一のモニタ装置４により、住宅の状態のみならず自動車の状態もが報知される。従って、モニタシステム１を用いた集中管理を実現できる。
（３）モニタ装置４を屋内に設置する一方で自動車を屋外に駐車する場合を想定したとき、屋内に居ながらにして屋外の状況を的確に把握できる。尚、屋内の状況を把握できることは言うまでもない。
【００５９】
尚、前記実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・住宅の窓の状態として住宅の窓の施解錠状態に代えて又は加えて、住宅の窓の開閉状態を検出する住宅用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６０】
・住宅の状態として住宅の窓の状態に代えて又は加えて、住宅のドア（例えば、玄関ドア）の状態（施解錠状態及び開閉状態の少なくとも一方）を検出する住宅用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。或いは、住宅の状態として住宅の部屋の状態（例えば、室内温度、室内湿度、室内照度、室内での音の強さ、の少なくとも１つ）を検出する住宅用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６１】
・建物の状態として住宅の状態に代えて又は加えて、住宅以外の建物（例えば、店舗、工場、のいずれか一方）の状態を検出する建物用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６２】
・自動車のドアの状態として自動車のドアの開閉状態に代えて又は加えて、自動車のドアの施解錠状態を検出する自動車用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６３】
・自動車の状態として自動車のドアの状態に代えて又は加えて、自動車のトランクリッド及び自動車のフード（ボンネットとも呼ばれる）の少なくとも一方の状態（施解錠状態及び開閉状態の少なくとも一方）を検出する自動車用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。或いは、自動車の状態として自動車のウィンドウガラス及びサンルーフ（ムーンルーフとも呼ばれる）の少なくとも一方の開閉状態を検出する自動車用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。或いは、自動車の状態として自動車のエンジンの状態（回転中であるか否かの状態）を検出する自動車用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６４】
・車両の状態として自動車の状態に代えて又は加えて、自動車以外の車両（例えば、ゴルフカート）の状態を検出する車両用センサ装置を備えたモニタシステムに具体化してもよい。
【００６５】
・住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々からモニタ装置４へＩＤコード信号を無線通信により送信する構成に代えて、住宅用センサ装置２及び自動車用センサ装置３の各々からモニタ装置４へＩＤコード信号を有線通信により送信する構成に具体化してもよい。
【００６６】
・警戒モードにおいてブザー４５により警報を出力することに留まらず、公衆回線（例えば、電話回線）を利用して外部へ通報する機能をも有するモニタシステムに具体化してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】モニタシステムの構成を示すブロック図。
【図２】モニタ装置のメモリの記憶内容を示す概念図。
【図３】モニタ装置の表示部を示す概略図。
【符号の説明】
【００６８】
１…モニタシステム、２（２Ａ〜２Ｄ）…住宅用センサ装置（建物用センサ装置）、３（３Ｐ〜３Ｓ）…自動車用センサ装置（車両用センサ装置）、４…モニタ装置、４１…受信アンテナ（受信手段）、４２…受信回路（受信手段）、４３…マイコン（制御手段）、４４…表示部（報知手段）、４５…ブザー（報知手段）、Ａ〜Ｄ…窓（監視対象）、Ｐ〜Ｓ…ドア（監視対象）。
【図１】
2006233660.tif 000003
【図２】
2006233660.tif 000004
【図３】
2006233660.tif 000005