(57)【要約】    【課題】  携帯端末と移動体通信網との間の通信感度と、通信手段と携帯端末との間の通信感度との両者を表示するとともに、表示領域を小さくする。    【解決手段】  車載情報端末は、携帯電話機との間で通信を行うことにより、携帯電話機を介して基地局に接続する。また、携帯電話機と基地局との間の通信感度を、携帯電話機から取得し、車載情報端末と携帯電話機との間の無線通信感度を検知する。そして、ディスプレイにより、携帯電話機と基地局との間の通信感度をアイコン形状で、車載情報端末と携帯電話機との間の無線通信感度を表示色で表示する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末との間で通信を行うことにより前記携帯端末を介して移動体通信網に接続する通信手段と、
前記携帯端末と前記移動体通信網との間の通信感度を前記携帯端末から取得する通信感度取得手段と、
前記通信手段と前記携帯端末との間の無線通信感度を検知する通信感度検知手段と、
前記携帯端末と前記移動体通信網との間の前記通信感度に応じたアイコンを生成するとともに、前記通信手段と前記携帯端末との間の前記無線通信感度に応じた表示色を選択し、２種類の通信感度を共通の領域にアイコンと表示色により表示する表示手段とを備えることを特徴とする車載情報端末。
【請求項２】
請求項１に記載の車載情報端末において、
前記アイコンは、アンテナ形状に模したアンテナアイコンと、前記通信感度に応じた本数のバーによるバーアイコンとを含み、前記無線通信感度に応じて前記バーアイコンの表示色を変更することを特徴とする車載情報端末。
【請求項３】
請求項１に記載の車載情報端末において、
前記無線通信感度に応じて前記アイコンの全ての色を変更することを特徴とする車載情報端末。
【請求項４】
請求項１に記載の車載情報端末において、
前記無線通信感度に応じて前記アイコンの背景色を変更することを特徴とする車載情報端末。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４の何れか一項に記載の車載情報端末において、
前記通信手段と前記携帯端末との間の有線接続を検知する有線接続検知手段を更に備え、
前記有線接続検知手段が前記通信手段と前記携帯端末との間の有線接続を検知した場合に、前記表示手段は、前記表示色のうち前記通信手段と前記携帯端末との間の無線通信感度が最高の状態であることを示す表示色を表示することを特徴とする車載情報端末。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５の何れか一項に記載の車載情報端末を備え、
車室内の前記携帯端末と前記通信手段との間で通信を行って移動体通信網に接続することを特徴とする車両。
【請求項７】
携帯端末との間で通信を行うことにより前記携帯端末を介して移動体通信網に接続する通信手段を備えた車載情報端末に用いられる通信感度表示方法であって、
前記携帯端末と前記移動体通信網との間の通信感度を前記携帯端末から取得する通信感度取得ステップと、
前記通信手段と前記携帯端末との間の無線通信感度を検知する通信感度検知ステップと、
前記携帯端末と前記移動体通信網との間の前記通信感度に応じたアイコンを生成するとともに、前記通信手段と前記携帯端末との間の前記無線通信感度に応じた表示色を選択して２種類の通信感度を共通の領域に表示する表示ステップとを備えることを特徴とする通信感度表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話機と移動体通信網との間の通信や車載情報機器と携帯電話機との間の通信の通信感度を表示する装置、表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両内に持ち込んだ携帯電話機との間で無線通信を行う車載情報機器であって、上記携帯電話機を介して移動体通信網に接続するものが、例えば次の文献に記載されている。
【特許文献１】特開２００４−２２１８９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このように車載情報機器が携帯電話機との間で無線通信を行い、この携帯電話機を介して移動体通信網に接続する場合には、携帯電話機と移動体通信網との間の通信と、車載情報機器と携帯電話機との間の通信の両者が成立することが必要である。従って、携帯電話機と移動体通信網との間の通信感度（電界強度）と、車載情報機器と携帯電話機との間の通信感度（電界強度）の両者を表示することが有用である。しかし、これら両者を表示するには多くの表示領域を必要とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の車載情報端末は、携帯端末との間で通信を行うことにより携帯端末を介して移動体通信網に接続する通信手段と、携帯端末と移動体通信網との間の通信感度を携帯端末から取得する通信感度取得手段と、通信手段と携帯端末との間の無線通信感度を検知する通信感度検知手段と、携帯端末と移動体通信網との間の通信感度に応じたアイコンを生成するとともに、通信手段と携帯端末との間の無線通信感度に応じた表示色を選択し、２種類の通信感度を共通の領域にアイコンと表示色で表示する表示手段とを備える。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、携帯端末と移動体通信網との間の通信感度と、通信手段と携帯端末との間の通信感度との両者を共通の領域に表示できるので、通信感度表示領域を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
＜１．構成（図１）＞
図１は、本発明の実施の形態による通信感度表示機能付き車載情報端末の構成例を示すブロック図である。この車載情報端末１は、例えば車室内に持ち込んだ携帯電話機３との間で通信を行う通信装置を備えている。これにより、携帯電話機３を介して基地局４と通信を行い、携帯電話網（移動体通信網）に接続することができる。この車載情報端末１の通信装置を用いて携帯電話網に接続することで、ハンズフリーによる通話が可能となる。
【０００７】
車載情報端末１の具体的構成は、コントローラ１０に、マイク２１、スピーカ２２、ディスプレイ２３、アンテナ２４、有線接続ジャック２５が、それぞれ接続されて成る。
【０００８】
コントローラ１０は、ＣＰＵ１１、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３、無線接続インターフェース１４、有線接続インターフェース１５を備えたコンピュータ装置である。ＣＰＵ１１はコントローラ１０による各種処理を司るものである。ＲＯＭ１２はＣＰＵ１１にて実行される各種プログラム等を格納している。ＲＡＭ１３はＣＰＵ１１による処理結果を一時的に格納する動作領域として機能する。無線接続インターフェース１４はアンテナ２４に接続されており、ＣＰＵ１１からの指令に基づき、携帯電話機３との間でBluetooth又はその他の無線通信手段を用いて無線通信を行う。有線接続インターフェース１５は有線接続ジャック２５に接続されており、携帯電話機３側の有線接続端子が有線接続ジャック２５に接続された場合には、ＣＰＵ１１からの指令に基づき、携帯電話機３との間で有線通信を行う。
【０００９】
マイク２１は、周囲の音声を感知して電気信号に変換し、コントローラ１０に送るものである。スピーカ２２は、コントローラ１０からの指令に基づき、音声を出力するものである。ディスプレイ２３は、コントローラ１０からの指令に基づき、画像を出力するものである。ディスプレイ２３は、カーナビゲーション装置の表示部として機能する他、携帯電話機３を介したハンズフリー通話の表示モードにおいては、通話相手の電話番号や、通信感度（電界強度）などの情報を表示する。
【００１０】
＜２．作用（図２、図３）＞
図２は、本発明の実施の形態による車載情報端末における通信感度表示処理手順を説明するフローチャートである。図２の処理は、車載情報端末１のコントローラ１０により、一定時間ごとに繰り返し実行される。図３は、上記車載情報端末における通信感度の表示例を示す図である。
【００１１】
図２のステップＳ１において、携帯電話機３を介したハンズフリー通話の表示モードに入っているか否かを判定する。ハンズフリー通話の表示モードへの移行は、例えば車載情報端末１と通信可能な状態にある携帯電話機３に対して、携帯電話網からの着信があった場合や、逆にユーザが車載情報端末１を用いて、携帯電話機３に対する携帯電話網への接続指令を入力した場合に行われる。ハンズフリー通話の表示モードの解除は、例えば話者の一方が電話を切った場合に行われる。
【００１２】
次にステップＳ２において、携帯電話機３との接続が無線接続か、有線接続かを判定する。携帯電話機３側の有線接続端子が有線接続ジャック２５に接続されていることを、コントローラ１０が認識した場合は有線接続と判定し、それ以外の場合は無線接続と判定する。
【００１３】
無線接続であると判定された場合（ステップＳ２：ＹＥＳ）、ステップＳ３において、携帯電話機３と基地局４との通信感度（電界強度）を、携帯電話機３から無線接続インターフェース１４を介して取得する。携帯電話機３と基地局４との通信感度の情報は、例えば強、中、弱、不良（圏外）の４段階で評価された情報として取得する。
【００１４】
次にステップＳ４において、ディスプレイ１３に表示する通信感度のアイコンの形状を決定する。このアイコンの形状は、上記ステップＳ３で取得した携帯電話機３と基地局４との通信感度に基づいて決定する。例えば上記の４段階評価の場合は、強なら図３に示すようにアンテナマーク５に縦棒６を３本、中ならアンテナマーク５に縦棒６を２本、弱ならアンテナマーク５に縦棒６を１本、不良（圏外）ならアンテナマーク５のみの表示とする。すなわち、アンテナマーク５はアンテナを模した形状（アンテナアイコン）であり、縦棒６は通信感度を本数で表すバー形状（バーアイコン）である。アンテナアイコンとバーアイコンが一体化されたものをアイコン形状と呼び、ここでは、４種類のアイコン形状を用いている。
【００１５】
次にステップＳ５において、車載情報端末１と携帯電話機３との通信感度（電界強度）を、無線接続インターフェース１４の感度に基づいて検知する。携帯電話機３と基地局４との通信感度の情報は、例えば強、弱、不良（圏外）の３段階で評価された情報として取得する。
【００１６】
次にステップＳ６において、ディスプレイ１３に表示する通信感度の表示色を選択して決定する。この表示色は、上記ステップＳ５で検知した車載情報端末１と携帯電話機３との通信感度に基づいて決定する。例えば上記の３段階評価の場合は、図３（Ａ）乃至（Ｃ）に示すように、強なら青、弱なら黄、不良（圏外）なら赤とし、通信感度に応じた表示色が選択される。
【００１７】
次にステップＳ７において、決定されたアイコン形状及び表示色に基づいて、ディスプレイ１３上に２種類の通信感度を共通の領域に表示する。このとき、携帯電話機３と基地局４との通信感度はアイコンの形状で、車載情報端末１と携帯電話機３との通信感度は表示色で表示する。これにより、通信感度の表示領域はアイコン１つ分で済み、限られた表示スペースを有効活用することができる。ステップＳ７で通信感度を表示したら、最初のステップＳ１に戻る。
【００１８】
携帯電話機３と車載情報端末１との間の通信感度を表す表示色は、例えば図３（Ａ）乃至（Ｃ）に示すように、上記アイコン形状の全体の色として表示したり、上記アイコン形状の一部、例えば縦棒６の色として表示しても良い。あるいは、例えば上記アイコンの背景色部分の色を上記通信感度を表す表示色として表示しても良い。
【００１９】
上述のステップＳ２において有線接続であると判定された場合（ステップＳ２：ＮＯ）、ステップＳ８において、携帯電話機３と基地局４との通信感度（電界強度）を、携帯電話機３から有線接続インターフェース１５を介して取得する。携帯電話機３と基地局４との通信感度の情報は、例えば強、中、弱、不良（圏外）の４段階で評価された情報として取得する。
【００２０】
次にステップＳ９において、ステップＳ６と同様にしてディスプレイ１３に表示する通信感度のアイコン形状を決定する。また、ステップＳ１０において、決定されたアイコン形状に基づいて、ディスプレイ１３上に通信感度を表示する。このとき、ディスプレイ１３上には、携帯電話機３と基地局４との通信感度に応じたアイコン形状を表示し、表示色は有線接続を表示するものとして予め設定された色で表示する。ステップＳ１０で通信感度を表示したら、最初のステップＳ１に戻る。
【００２１】
表示色は、例えば図３（Ｄ）に示すように、車載情報端末１と携帯電話機３との通信を無線通信で行った場合に最高の通信感度であることを示す表示色（上記の例では青）で表示する。この場合、車載情報端末１と携帯電話機３との通信が有線通信であるか、無線通信であるかがアイコン表示上区別できない。しかし、車載情報端末１と携帯電話機３との良好な通信状態が確保されている点で同様であるので、特別の不都合はないと考えられる。
【００２２】
この場合の表示色もステップＳ７で説明したのと同様に、アイコン形状の全体色、縦棒の色、あるいは、アイコンの背景色である。
【００２３】
＜３．実施の形態の効果＞
以上述べた実施の形態によれば次のような作用効果を奏する。
（１）携帯電話機３と基地局４との間の通信感度をアイコン形状で、車載情報端末１と携帯電話機３との間の無線通信感度を表示色で表示するので、携帯電話機３と基地局４との間の通信感度と、車載情報端末１と携帯電話機３との間の無線通信感度の両者を共通の領域に表示でき、２種類の通信感度の表示をアイコン１つ分の大きさで済む。
（２）アイコン１つで済むため、アイコンの大きさを十分大きなものとすることができ、視認性を損なわないようにすることができる。また、画面デザインの自由度が向上する。
【００２４】
（３）車載情報端末１と携帯電話機３との間の通信を有線接続とした場合でも、無線接続とした場合でも、表示するアイコンは１種類で済むので、有線接続用アイコン表示領域と無線接続用アイコン表示領域をそれぞれ確保する必要がない。
（４）車載情報端末１と携帯電話機３との間の通信を有線接続とした場合でも、無線接続とした場合でも、表示するアイコンの形状を同一としたので、わかりやすい表示とすることができる。
【００２５】
＜４．変形例＞
上記説明した実施の形態による車載情報端末を次のように変形することができる。
（１）通信感度表示機能付き車載情報端末１として本発明を説明した。すなわち、車室内で携帯電話機３を介して基地局４と通信を行うものとしたが、本発明はこれに限らず、例えば、上述した通信感度表示機能を有する携帯情報端末をオフィス又は家庭内に設置して同様の機能を奏するようにしても良い。
（２）車載情報端末１と携帯電話機３との通信が有線接続で行われる場合のアイコンの表示色は、車載情報端末１と携帯電話機３との通信を無線通信で行った場合に最高の通信感度であることを示す表示色（上記の例では青）としたが、他の色でも良い。但し、車載情報端末１と携帯電話機３との通信を無線通信で行った場合に最低の通信感度であることを示す表示色（上記の例では赤）以外の色が好ましい。
【００２６】
（３）携帯電話機３を介して基地局４に接続するものとしたが、ＰＨＳ電話機など他の移動体端末を介して基地局に接続するようにしても良い。
【００２７】
＜５．用語の説明等＞
なお、以上説明した実施形態における携帯電話機３は、本発明の「携帯端末」に、コントローラ１０は「通信手段」「通信感度取得手段」「通信感度検知手段」及び「有線接続検知手段」に、ディスプレイ２３は「表示手段」に、それぞれ相当する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態による車載情報端末の構成例を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態による車載情報端末における表示処理手順を説明するフローチャートである。
【図３】上記車載情報端末における通信感度の表示例を示す図である。
【符号の説明】
【００２９】
１…車載情報端末                  １０…コントローラ
２３…ディスプレイ（表示手段）      ２４…アンテナ
２５…有線接続ジャック                ３…携帯電話機
４…基地局                          ５…アンテナマーク
６…縦棒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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