(57)【要約】【課題】  物が落ちたり、挟まったりすることを防止できる車両用表示器を提供すること。【解決手段】  モニタ２が見やすく起立した起立状態と、モニタ２が倒れた収納状態を、ベルト１６によりスライダ１７ａを前後にスライドさせ、ヒンジ部３とスライダ１７ａにモニタ２の下端を取り付けた機構により可動にする車両用表示器において、モニタ２の前方に可動カバー４を前後に進退自在に設け、起立状態となることによりモニタ２の下部前方に形成される開口又は凹部を塞ぐように可動カバー４を進退させるベルト１６により前後に移動するスライダ１７ｂを設けた。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示パネルが見やすく起立した起立状態と、
前記表示パネルが倒れた収納状態を、
前後のスライド手段とリンク機構により可動にする車両用表示装置において、
前記表示パネルの前方にカバーを前後に進退自在に設け、
起立状態になることにより前記表示パネルの下部前方に形成される開口又は凹部を塞ぐようにカバーを進退させる移動手段を設けた、
ことを特徴とする車両用表示器。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用表示器において、
前記スライド手段は、前後に長く張り渡して駆動されるベルトの一部にスライダを取り付けたものであり、
前記リンク機構は、前記表示パネルの一部を起立、収納方向に回転自在に支持し、前記表示パネルの下端を前記スライダに取り付けたものであり、
前記移動手段は、
前記スライダを取り付けたベルト部分と対向するベルト部分に第２スライダを取り付け、
前記カバーの一部と前記第２スライダを係合させた、
ことを特徴とする車両用表示器。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用表示器において、
前記カバーの一部と前記第２スライダの係合は、
スプリングで接続するとともに、前記表示パネルが収納状態では収納の妨げにならないよう前記表示パネルから離れるように前記スプリングで付勢し、前記表示パネルが起立状態では前記表示パネルにカバーを当接させるように前記スプリングで付勢する、
ことを特徴とする車両用表示器。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載の車両用表示器において、
前記表示パネルの収納状態ではカバーの下方に位置し、前記表示パネルの起立状態では、カバーが移動することにより露出する部分を、表示や入力に用いるようにした、
ことを特徴とする車両用表示器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に取り付けられ、表示により情報を乗員に伝達する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術においては、収納時の容量を抑えるために表示パネルを倒して収納し、回転等をさせて起動させるために、インストルメントパネル上部に表示パネルを収納する凹部を設けている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平３−２１５７０９号公報（第１−４頁、全図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来では、起動のためにパネルを引き起こすと表示パネルの手前に表示パネルの収納用の凹部が現れて、見栄えが悪化すると共に、使用者が物を落としてしまうと表示パネルの収納時に取れなくなってしまうという問題があった。また、表示パネルの収納の際に物を挟み込んで壊してしまう。
【０００４】
本発明は、上記問題に着目してなされたもので、その目的とするところは、物が落ちたり、挟まったりすることを防止できる車両用表示器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、本発明では、表示パネルが見やすく起立した起立状態と、前記表示パネルが倒れた収納状態を、前後のスライド手段とリンク機構により可動にする車両用表示装置において、前記表示パネルの前方にカバーを前後に進退自在に設け、起立状態になることにより前記表示パネルの下部前方に形成される開口又は凹部を塞ぐようにカバーを進退させる移動手段を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
よって、本発明では、物の落ち込みや、挟みこみを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下に、本発明の車両用表示器を実現する実施の形態を、実施例に基づいて説明する。
【実施例１】
【０００８】
まず構造を説明する。
【０００９】
図１は車両用表示器の起動状態の斜視図である。図２は車両用表示器の収納状態の斜視図である。図３は車両用表示器の起動状態の側面図である。図４は車両用表示器の収納状態の側面図である。
車両用表示器は、図１〜４に示すように、表示器本体１、モニタ２、ヒンジ部３、可動カバー４により主に構成され、モニタ２の収納状態では、表示器本体１の上面、可動カバー４の上面、ヒンジ部３の上面、モニタ２の背面が、おおよそ１面を成すものである。つまり、車両用表示器のモニタ２の収納状態では、車両のインストルパネルの１面と一体化が可能となる。一体化しない場合であっても、ドライバの視界を妨げないよう高さの低い収納状態となる。
可動カバー４は、起動状態における起立したモニタ２の下部前方（手前側）に空間ができないように塞ぐことになる。
【００１０】
図５は車両用表示器の内部構造を示す起動状態の側面図である。図６は車両用表示器の内部構造を示す収納状態の側面図である。図７は、車両用表示器の可動カバーの内部構造を示す側面図である。
まず、表示器本体１の底面に相当する大きさの１面の両側に、図５に示す側面を構成する２つの面を設けた、上方が開口するコ字状の本体ブラケット１１を設ける。
本体ブラケット１１の後端部分には、モータＭを図示しない制御基板とともに設け、図示しない減速ギアを介して、本体ブラケット１１の後部の両側面で軸支された出力軸１２を駆動するよう構成する。
【００１１】
出力軸１２の両端は、本体ブラケット１１の両側面から外側に突出するようにし、この両側の突出部分に後方プーリ１３を設ける。さらに、本体ブラケット１１の両側面の前部にも回転自在に軸支して軸１４を設け、同様に外側に突出させて前方プーリ１５を設ける。次に後方プーリ１３と前方プーリ１５にベルト１６を掛け渡す。
【００１２】
次に、ベルト１６の上面より上方で、ベルト１６の上面に沿うように、前後に長く貫通させたスリット１１１ａを本体ブラケット１１の両側に設ける。また、ベルト１６の下面より下方で、ベルト１６の下面に沿うように、前後に長く貫通させたスリット１１１ｂを本体ブラケット１１の両側に設ける。
両側のスリット１１１ａには、スリット１１１ａに沿ってスライド自在なスライダ１７ａを設ける。また、両側のスリット１１１ｂには、スリット１１１ｂに沿ってスライド自在なスライダ１７ｂを設ける。
スライダ１７ａは上側のベルト１６部分に取り付け、スライダ１７ｂは、下側のベルト１６部分に取り付け、ベルトの回転で、前後にスライドする。
【００１３】
ヒンジ部３は、モニタ２の後方の空間を塞ぐカバーの役割を果たす。ヒンジ部３は、その後端部を本体ブラケット１１の後方に回転自在となるように取り付ける。ヒンジ部３の前端は、モニタ２の背面側から側面に差し入れるようにモニタ２の側面に回転自在に取り付ける。
次にモニタ２の左右両側の下端をそれぞれスライダ１７ａに回転自在に取り付ける。
【００１４】
次に、可動カバー４の構造について説明する。図７に示すように可動カバー４は、下部に可動カバーブラケット４１が取り付けられている。可動カバーブラケット４１は本体ブラケット１１同様、金属ブラケットであり、図８，図９に示すように、本体ブラケット１１上をローラー４２により前後に移動自在に設けられる。よって、可動カバー４はこれにより前後に移動自在となる。
【００１５】
なお、表示器本体１は、可動カバー４の前後の移動、モニタ２の収納が可能なように凹部を形成する。
【００１６】
さらに可動カバーブラケット４１の後端は、中央に向かって幅の狭い部分を形成して取付部４３とする。取付部４３は、左右に設けるものとする。この取付部４３にスプリング４４の一端をそれぞれ取り付け、他端をスライダ１７ｂに取り付けるようにする。
このスライダ１７ｂと取付部４３、スプリング４４の関係については、後述する。
【００１７】
次に作用を説明する。
[モニタの起動作用及び収納作用]
図８、図９は、車両用表示器の収納状態から起動状態、及びチルト対応状態へ移行する状態変化を説明する構造図である。
まず、モニタ２の動きについて説明する。
車両用表示器が収納状態（図８(a)参照）において、起動状態へ移行するには、モータＭを駆動する。すると、出力軸１２が後方プーリ１３を駆動し、左右のベルト１６が回転する。
【００１８】
すると、スライダ１７ａがベルト１６によりスリット１１１ａに沿って前方へ移動する。すると、モニタ２の下端とスライダ１７ａは回転自在に取り付けられているので、モニタ２の下端がスリット１１１ａに沿って前方へ移動することになる。ここで、ヒンジ部３は、本体ブラケット１１に後端を回転自在に取り付けられており、前端をモニタ２の側面に回転自在に取り付けられているので、モニタ２の下端に前方へ移動する力が加わると、ヒンジ部３の動きは、後端を中心に回転する動きのみが許容されているため、モニタ２との接続部を上方に押し上げる動きをすることになる。つまり、この動きにより、モニタ２が起立する動きを行うのである（図８(b)〜図９(b)参照）。
なお、垂直な起立の状態から、さらに下端を前方に移動させることにより、モニタ２の表示面が斜め前方を向く動きを行える。これによりチルト調整を行う。
【００１９】
[可動カバーの移動作用]
可動カバー４の移動作用について、主に図８，図９を参照して説明する。
収納状態（図８(a)参照）では、可動カバーブラケット４１のスプリング４４の取付部４３とスライダ１７ｂの位置関係は、図８(a)に示すようにスライダ１７ｂが前方に位置する。これによりスプリング４４の付勢力で、可動カバーブラケット４１は前方に付勢され、図示しないストッパで、それ以上前方へ移動しない停止した状態となる。よって、車両の振動等によっても安定して前方に位置するようにして、モニタ２の起動の妨げになるようなことがないようにする。
【００２０】
図８(a)のモニタ２の収納状態から、モータＭを駆動させると、スライダ１７ａが移動し、上記説明のようにモニタ２が起立し始める。
この際、ベルト１６下側に取り付けたスライダ１７ｂは、前方から後方に向かって、スリット１１１ｂに沿って移動する。しかし、図８(b)に示すように、スライダ１７ｂとスプリング４４の取付部４３の前後位置が同じ位置になるまでは、スプリング４４の付勢力が徐々に小さくなるのみで、可動カバーブラケット４１は移動しない。なお、スライダ１７ｂとスプリング４４の取付部４３の前後位置が同じ位置となった状態においても、スプリング４４は一定のテンションをかけるよう、自然長よりも伸びた状態で接続されているものとする。
【００２１】
スライダ１７ｂが取付部４３と前後位置を同じにした後、ベルト１６によりさらに後方へ移動させられると、スプリング４４は自然長より伸ばされ、常にテンションがかかった状態であるので、テンションの増加により、可動カバーブラケット４１を後方へ引き込む（図８(c)参照）。よって、可動カバーブラケット４１が後方へ移動する。なお、この状態が最もスプリング４４によるテンションが小さくなり可動カバーブラケット４１が不安定な状態となるが使用状態ではないため問題はない。また、モニタ２は起立動作中である。
【００２２】
次に、このようなスライダ１７ｂとスプリング４４の動きにより後方へ可動カバーブラケット４１が移動すると、図９(a)の位置で、可動カバーブラケット４１は、図示しないストッパにより後方への移動を停止する。この停止位置は、モニタ２が垂直に近い起立位置となる。可動カバーブラケット４１の停止後も、スライダ１７ｂは後方への移動を続けるため、スプリング４４がさらに伸ばされ、可動カバーブラケット４１を後方へ付勢するテンションを増加させる。
【００２３】
モニタ２が起立後、下端部分がさらに前方へ移動することにより、モニタ２の前側下部と可動カバー４の後端部分が当接することになる（図９(b)参照）。
当接後、モニタ２の表示面が斜め上を向く所定の傾斜となるまで、モニタ２の下部、つまりスライダ１７ａは前方に移動する。この際には、モニタ２の下部が、スプリング４４のテンションを増加させながら、可動カバー４を前方に押し戻すことになる。この所定の位置から、モニタ２の下端を前後させて、表示の向きを調整するチルト調整を行っても、スプリング４４のテンションにより、可動カバー４はモニタ２の下端に当接した状態を維持するため、モニタ２の前方に物を落としたり、挟んだりする空間は形成されない。図９(c)には、さらにモニタ２を傾斜させるようチルト調整をした状態を示す。
【００２４】
モニタ２の起動状態から、収納状態へ移行する際には、上記説明した逆の動きとなり、モニタ２が閉じきる前に、当初の位置へ可動カバー４が移動するためにモニタ２の閉じる動作の妨げにはならない。
【００２５】
[物を落としたり、挟んだりしない作用]
実施例１の車両用表示器では、モニタ２の起動状態では、チルト調整時であっても、可動カバー４がモニタ２の下部との間に隙間や空間を生じさせないため、物を落としたり、挟んだりすることがない。そのため、これに起因して生じる不具合をなくすことになり、より良好な状態で使用が行えることになる。
【００２６】
[見栄えの向上作用]
可動カバー４をモニタ２の下部に当接させた見た目は、非常に安定したものとなる。モニタ２が起立した状態で、下部前方に隙間や空間があれば、モニタ２が不安定な見た目になるからである。また、可動カバー４のスムーズな移動は高い品質感を与える。総じて、見栄えが向上する。
また、スプリング４４のテンションによる可動カバー４の動きは、単に移動させるよりも柔らかさを感じさせる動きとなり、見た目のフィーリングを向上させる。
【００２７】
[露出部の利用について]
モニタ２が起動状態となるのは、使用状態である。可動カバー４が起動状態になり、後方へ移動すると、収納状態で可動カバー４の下方に位置する部分は、起動状態で露出することになる。この露出部１８は起動状態、つまりモニタ２使用時に、露出するため専用の表示、又はスイッチ等を配置して使用すれば、さらにスペースを活用することになる。
【００２８】
次に効果を説明する。
本実施の形態の車両用表示器にあっては、次に列挙する効果を得ることができる。
(1)モニタ２が見やすく起立した起立状態と、モニタ２が倒れた収納状態を、ベルト１６によりスライダ１７ａを前後にスライドさせ、ヒンジ部３とスライダ１７ａにモニタ２の下端を取り付けた機構により可動にする車両用表示器において、モニタ２の前方に可動カバー４を前後に進退自在に設け、起立状態となることによりモニタ２の下部前方に形成される開口又は凹部を塞ぐように可動カバー４を進退させるベルト１６により前後に移動するスライダ１７ｂを設けたため、物を車両用表示器の内部に落としたり、挟んだりすることがなく、良好に使用できる。
【００２９】
(2)前後に長く張り渡して駆動されるベルト１６の一部にスライダ１７ａを取り付け、モニタ２の一部を起立、収納方向に回転自在に支持し、モニタ２の下端をスライダ１７ａに取り付け、スライダ１７ａを取り付けたベルト部分と対向するベルト部分にスライダ１７ｂを取り付け、可動カバー４の可動カバーブラケット４１の取付部４３とスライダ１７ｂを係合させたため、ベルトの動きにより、省スペースを実現しつつ、物を車両用表示器の内部に落としたり、挟んだりすることがなく、良好に使用できる。
【００３０】
(3)可動カバー４の取付部４３とスライダ１７ｂの係合は、スプリング４４で接続するとともに、モニタ２が収納状態では収納の妨げにならないようモニタ２から離れるようにスプリング４４で付勢し、モニタ２が起立状態ではモニタ２に可動カバー４を当接させるようにスプリング４４で付勢するため、チルト調整等の場合においても、物を車両用表示器の内部に落としたり、挟んだりすることがなく、また、見栄えを向上させることができる。
【００３１】
(4)モニタ２の収納状態では可動カバー４の下方に位置し、モニタ２の起立状態では、可動カバーが移動することにより露出する部分を、表示や入力に用いるようにして、さらにスペースを有効活用させることができる。
【００３２】
さらに、実施例１の作用効果について、言い換えて説明しておく。
実施例１では、左右のベルトによる駆動構造によって、非常に機構部分が省スペースとなっている。装置内部に大きな空間を必要としないのである。その上で、このベルトが上下で逆に移動する点に着目し、可動カバーを移動させるもので、前後に長く張り渡されたベルトの上下を無駄なく利用することで、省スペースにおける効果を維持しつつ、可動カバーを実現するものである。この可動カバーにより、内部空間もしくは、凹部への物の落ち込みを防ぐことは、例えば、モータが経年によりトルク減少等劣化した場合においても、過剰なトルクを要求されることがなく、この点非常に有利である。
【００３３】
（その他の実施の形態）
以上、本発明の実施の形態を実施例１に基づいて説明してきたが、本発明の具体的な構成は実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】車両用表示器の起動状態の斜視図である。
【図２】車両用表示器の収納状態の斜視図である。
【図３】車両用表示器の起動状態の側面図である。
【図４】車両用表示器の収納状態の側面図である。
【図５】車両用表示器の内部構造を示す起動状態の側面図である。
【図６】車両用表示器の内部構造を示す収納状態の側面図である。
【図７】車両用表示器の可動カバーの内部構造を示す側面図である。
【図８】車両用表示器の収納状態から起動状態、及びチルト対応状態へ移行する状態変化を説明する構造図である。
【図９】車両用表示器の収納状態から起動状態、及びチルト対応状態へ移行する状態変化を説明する構造図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  表示器本体
１１  本体ブラケット
１１１ａ  スリット
１１１ｂ  スリット
１２  出力軸
１３  後方プーリ
１４  軸
１５  前方プーリ
１６  ベルト
１７ａ  スライダ
１７ｂ  スライダ
１８  露出部
２  モニタ
３  ヒンジ部
４  可動カバー
４１  可動カバーブラケット
４２  ローラー
４３  取付部
４４  スプリング
Ｍ  モータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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