(57)【要約】【課題】  光源非点灯時においても斬新な見映えが得られる表示装置を提供することを目的とする。【解決手段】  複数個の指針計器である速度計Ａおよび回転計Ｂを備え、速度計Ａおよび回転計Ｂの前面側を光透過率の低いスモーク板９で覆ういわゆるブラックフェイスメータであって、スモーク板９の前面側に光透過率がスモーク板９よりも高いスモーク板１０を配置し、スモーク板９とスモーク板１０の間に配置される見返し板８は、各指針計器Ａ、Ｂのシャフト５１と同心上且つ両指針計器Ａ、Ｂの外周にリング部８１を配置している。  これにより、コンビネーションメータ１の重要計器である速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させつつ、斬新な見映えが得られる表示装置を提供することができる。【選択図】        図１
2006003341.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
目盛および文字等の指標を備えた文字盤と該文字盤の表面に沿って回動する指針とから構成される複数個の指針計器と、
前記指針計器の前面側を覆う第１透視板と、
前記第１透視板の前面側に設置された第２透視板と、
前記第１透視板および前記第２透視板の間に設置された化粧部材とを備える表示装置であって、
前記化粧部材は前記指針の回転軸と同心上且つ前記指針計器の外周に配置されるリング部を備え、
前記第２透視板の光透過率を前記第１透視板の光透過率よりも高くしたことを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記第１透視板は前記指針計器毎に個別に設けられ、
前記化粧部材の前記リング部は前記第１透視板の外周部を保持することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記化粧部材は各前記リング部間に両前記リング部を繋ぐように形成されるブリッジ部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記化粧部材の少なくとも前記リング部は金属調光沢面を備えることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の表示装置。
【請求項５】
目盛および文字等の指標を備えた文字盤と該文字盤の表面に沿って回動する指針とから構成される複数個の指針計器と、
前記指針計器の前面側を覆う第１透視板と、
前記第１透視板の前面側に設置された第２透視板と、
前記第２透視板の前記第１透視板側において前記指針の回転軸と同心上且つ前記指針計器の外周に配置されるリング部材とを備え、
前記リング部材は発光表示される発光部を備え、
前記第２透視板の光透過率を前記第１透視板の光透過率よりも高くしたことを特徴とする表示装置。
【請求項６】
前記リング部材の前記発光部は前記指標の一部であることを特徴とする請求項５に記載の表示装置。
【請求項７】
前記第１透視板は前記指針計器毎に個別に設けられ、前記リング部材は前記第１透視板の外周部を保持することを特徴とする請求項５または請求項６に記載の表示装置。
【請求項８】
隣接する前記リング部材間に両前記リング部材を繋ぐように形成されるブリッジ部が形成されることを特徴とする請求項５ないし請求項７のいずれかに記載の表示装置。
【請求項９】
隣接する前記リング部材は金属調光沢面を備えることを特徴とする請求項５ないし請求項８のいずれかに記載の表示装置。
【請求項１０】
前記第１透視板の視認者側の表面に無反射処理を施したことを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれかに記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示装置に関するものであり、たとえば自動車等に搭載される車両用表示装置に適用するのに好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来の表示装置、たとえば、自動車等に搭載される車両用表示装置では、自動車の速度、エンジン回転数、各種警告灯等を光源により発光表示するための表示部を備え、この表示部を覆うとともに運転者に対面するようにスモーク表ガラスが配置されているものがある。
【０００３】
このような車両用表示装置構造においては、光源が非点灯状態のとき、たとえばイグニッションスイッチがＯＦＦ状態のときは、スモーク表ガラスは、漆黒状態であり、運転者からはスモーク表ガラスの内側の各種表示部は何も見えない状態である。そして、イグニッションスイッチがＯＮ状態に切り替えられて光源が点灯状態となると、漆黒のスモーク表ガラスの中に、自動車の速度、エンジン回転数、各種警告灯等を表す表示部としての、数字、文字、記号、絵文字等が点灯表示あるいは点滅表示される。
【０００４】
しかしながら、このような車両用表示装置構造においては、運転者からは対面するスモーク表ガラスの全域が均一な漆黒に見えるため、運転者は、イグニッションスイッチＯＮ状態のときに通常は表示されない、例えば方向指示、ハイビーム、フォグランプ、燃料警告灯を含む各種警告灯等が表示される個所を把握できない。従って、このメータ構造２０１では、運転者が表示面全域を注視する必要があるため、走行中，運転者に負担が掛かるという不都合がある。
【０００５】
すなわち、従来の車両用表示装置構造においては、走行中、運転者がスモーク表ガラスの全域を注目する必要や、あるいは運転者が全ての表示が表示される個所を経験的に記憶しておく必要があった。
【０００６】
この問題を解決することを狙った表示装置としては、たとえば、発光表示される複数の表示部を備えるメータ構造であって、表示部を覆う面状の第１透視部と、第１透視部の表面側に配置された面状の第２透視部と、第１透視部および第２透視部との間に設置された枠体とを有し、第１透視部の透光率が、第２透視部の透光率よりも低いことを特徴としたものがある（特許文献１参照）。
【０００７】
このように構成されたメータ構造においては、光源の点灯時および非点灯時ともに、第２透視部を通して枠体がはっきりと見えるため、運転者は、各種警告灯等が配置された個所を予め把握でき、各種警告灯等の点灯を素早く確認できることになる。一方、光源の非点灯時において第１透視部の奥にある各種表示部の見映えは漆黒状態となり、いわゆるブラックフェイスメータとしての斬新な見映えを確保することができる。
【特許文献１】特開２００２−１９２９８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、いわゆるブラックフェイスメータにおいては、光源非点灯時、すなわちイグニッションスイッチＯＦＦ状態のとき、運転者から見ると、表示装置の全域が漆黒状態なので、単調且つ面白味に欠けた見映えになってしまうという問題がある。
【０００９】
また、上述した特許文献１に記載の表示装置では、光源非点灯時、すなわちイグニッションスイッチＯＦＦ状態のときにも、第２透視部を通して枠体がはっきりと見えるが、この枠体の機能は、運転者に各種警告灯等、つまり通常時において稀にしか点灯されない各種警告灯が配置された個所を予め把握させることであり、表示装置の見映えを向上させる、つまり表示装置の見映えをより斬新なもの、より面白味のあるものにするような構成にはなっていない。
【００１０】
本発明は、このような問題点に鑑みなされたもので、光源非点灯時においても斬新な見映えが得られる表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は上記目的を達成する為、以下の技術的手段を採用する。
【００１２】
本発明の請求項１に記載の表示装置は、目盛および文字等の指標を備えた文字盤と該文字盤の表面に沿って回動する指針とから構成される複数個の指針計器と、指針計器の前面側を覆う第１透視板と、第１透視板の前面側に設置された第２透視板と、第１透視板および第２透視板の間に設置された化粧部材とを備える表示装置であって、化粧部材は指針の回転軸と同心上且つ指針計器の外周に配置されるリング部を備え、第２透視板の光透過率を第１透視板の光透過率よりも高くした構成としている。
【００１３】
この場合、光源非点灯時、すなわちイグニッションスイッチＯＦＦ状態のとき、運転者から見ると、表示装置は、各指針計器の指針や指標（目盛および文字等）は見えずに漆黒状態となっているが、各指針計器の外周に配置されたリング部分が第２透視板を透かして視認される。
【００１４】
すなわち、表示装置が備える各種表示部のなかでも主要な表示部、つまり表示装置の作動中において、運転者がほぼ常時注視する必要がある表示部の存在を、光源非点灯時、言い換えると、表示装置の非作動時においても視認者に認識させることができるので、表示装置の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００１５】
また、光源点灯時、つまり表示装置の作動中は、従来のブラックフェイスメータにおいては、漆黒の背景中に指針や指標（目盛および文字等）のみが発光表示されるため、各指針計器の存在感が希薄であった。
【００１６】
これに対して、本発明の請求項１に記載の表示装置では、漆黒の背景中に指針計器の外周部分がリング状に第２透視板を透かして明瞭に視認される。これにより、表示装置の作動中において、運転者に対して各指針計器の存在を明確に認識させて重要な情報を素早く読み取ることを可能としつつ、斬新な見映えが得られる表示装置を実現することができる。
【００１７】
本発明の請求項２に記載の表示装置は、第１透視板は指針計器毎に個別に設けられ、化粧部材のリング部は第１透視板の外周部を保持する構成としている。
【００１８】
この構成によれば、第１透視板の大きさを必要最小限度、すなわちブラックフェイス状態としたい指針計器の文字盤の大きさ相当とすることができる。
【００１９】
本発明の請求項３に記載の表示装置は、化粧部材は各リング部間に記リング部を繋ぐように形成されるブリッジ部を備える構成としている。
【００２０】
このような構成とすることにより、複数のリング部がブリッジ部を介して連結されているように視認されるので、複数のリング部、すなわちそれらに対応した複数の指針計器が一体的に融合されているかのような見映えとすることができる。したがって、斬新な見映えの表示装置を提供することができる。
【００２１】
本発明の請求項４に記載の表示装置は、化粧部材の少なくともリング部は金属調光沢面を備える構成としている。
【００２２】
化粧部材のリング部は、第２透視板を透かして運転者により視認されるが、このリング部に金属調光沢面、たとえばクロームめっき面、あるいはヘアライン調アルミニウム面を形成することにより、漆黒の背景中にリング部をより際立たせて見せることができる。したがって、斬新な見映えの表示装置を提供することができる。
【００２３】
本発明の請求項５に記載の表示装置は、目盛および文字等の指標を備えた文字盤と該文字盤の表面に沿って回動する指針とから構成される複数個の指針計器と、指針計器の前面側を覆う第１透視板と、第１透視板の前面側に設置された第２透視板と、第２透視板の第１透視板側において指針の回転軸と同心上且つ指針計器の外周に配置されるリング部材とを備え、リング部材は発光表示される発光部を備え、第２透視板の光透過率を第１透視板の光透過率よりも高くしたことを特徴としている。
【００２４】
この場合、光源非点灯時、すなわちイグニッションスイッチＯＦＦ状態のとき、運転者から見ると、表示装置は、各指針計器の指針や指標（目盛および文字等）は見えずに漆黒状態となっているが、各指針計器の外周に配置されたリング部材が第２透視板を透かして視認される。
【００２５】
これにより、従来黒一色となり単調で面白味に欠けていたイグニッションスイッチＯＦＦ状態におけるブラックフェイスメータの見映えを、斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００２６】
さらに、リング部材は発光表示される発光部を備えているので、表示装置の作動中における見映えをも、効果的に斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００２７】
本発明の請求項６に記載の表示装置は、リング部材の発光部は指針計器の指標の一部であることを特徴としている。
【００２８】
この場合、リング部材の発光部を、たとえば、文字盤上に形成される指針計器の指標である目盛の延長線上に形成すれば、リング部材の発光部は文字盤上の目盛と協働して一つの目盛として機能する。つまり、リング部材は、単なるアクセントとしてではなくて、指針計器も文字盤の一部として機能する。
【００２９】
これにより、指針計器の表示デザインをより斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００３０】
本発明の請求項７に記載の表示装置は、第１透視板は指針計器毎に個別に設けられ、リング部材は前記第１透視板の外周部を保持することを特徴としている。
【００３１】
この構成によれば、第１透視板の大きさを必要最小限度、すなわちブラックフェイス状態としたい指針計器の文字盤の大きさ相当とすることができる。
【００３２】
本発明の請求項８に記載の表示装置は、隣接するリング部材間に両リング部材を繋ぐように形成されるブリッジ部が形成されることを特徴としている。
【００３３】
このような構成とすることにより、複数のリング部材がブリッジ部を介して連結されているように視認されるので、複数のリング部材、すなわちそれらに対応した複数の指針計器が一体的に融合されているかのような見映えとすることができる。したがって、斬新な見映えの表示装置を提供することができる。
【００３４】
本発明の請求項９に記載の表示装置は、リング部材は金属調光沢面を備えることを特徴としている。
【００３５】
リング部材は、第２透視板を透かして運転者により視認されるが、このリング部材に金属調光沢面、たとえばクロームめっき面、あるいはヘアライン調アルミニウム面を形成することにより、漆黒の背景中にリング部をより際立たせて見せることができる。したがって、斬新な見映えの表示装置を提供することができる。
【００３６】
本発明の請求項１０に記載の表示装置は、第１透視板の視認者側の表面に無反射処理を施した構成としている。
【００３７】
表示装置が外来光、たとえば太陽光に照射された場合、外来光は、第２透視板を透過して第１透視板表面に入射する。そして、第１透視板表面で反射した反射光は、再び第２透視板を透過して表示装置の外へ出射する。
【００３８】
一般に、表示装置の前面側に配置される透明カバーは、外来光が反射した反射光の進行方向が、視認者の眼に向かう方向から必ず反れるような角度に設置されている。本発明の請求項５に記載の表示装置の場合、一番外側に配置される第２透視板は、上述した角度に設置可能である。しかしながら、第１透視板は、その機能を発揮するために、すなわちブラックフェイスメータとしての見映えを効果的に得るためには、視認者に正対させて配置する必要がある。このため、外来光の入射角度によっては、第１透視板での反射光が視認者の眼に入射することがある。そうすると、第１透視板の背後で発光表示されている指針計器が見え難くなり表示装置の視認性が低下する、また、外来光が第１透視板表面で反射することにより、第１透視板の表面が明瞭に視認されてブラックフェイスメータの見映えが低下する、という問題が生じる可能性がある。
【００３９】
そこで、本発明の請求項１０に記載の表示装置では、第１透視板の視認者側の表面に無反射処理を施すことにより、第１透視板からの反射光の光量を減少させて、上述した問題の発生を確実に防止することができる。
【００４０】
なお、無反射処理を施す具体的手段としては、たとえばＡＲ層形成すること等がある。ＡＲ層は、屈折率が互いに異なる複数の無機誘電体（たとえば、ＳｉＯ２、ＴｉＯ２、ＭｇＦ２等）の透明薄膜を多層コーティングして形成される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４１】
以下、本発明による表示装置を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ１に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００４２】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図である。図１において、上方が自動車の上方であり、左右方向が自動車の幅方向となっている。
【００４３】
図２は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。なお、図２において、左方が運転席であり、コンビネーションメータ１は、図２において、左側から視認される。
【００４４】
図３は、図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面の拡大図である。
【００４５】
図４は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する模式図である。
【００４６】
図５は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の各発光ダイオード４、６消灯時における視認状態を説明する正面図である。
【００４７】
コンビネーションメータ１は、当該自動車の車室内の運転席前方に運転者が視認可能に設けられて、当該自動車の作動状態（走行速度、エンジン回転数等）や各種情報を表示するものである。
【００４８】
コンビネーションメータ１は、図１に示すように、２つの指針計器、すなわち当該自動車の走行速度を指示する速度計Ａおよび当該自動車に搭載されるエンジンの回転速度を指示する回転計Ｂを備えている。速度計Ａの構成と回転計Ｂの構成とは、文字盤２の指標（目盛や数字）を除き同一である。したがって、速度計Ａの構成を例に採って説明する。
【００４９】
文字盤２は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等からなる表示基板２０の視認者側の表面２０ａに、図１に示すように、指標である目盛２１、数字２２および文字２３を、ホットスタンプあるいは印刷等を施して設けたものである。すなわち、目盛２１、数字２２および文字２３を半透光性の白色で着色し、且つ目盛２１、数字２２および文字２３を除く背景部を艶消し黒色で着色している。これにより、文字盤２が、その背後に配置されている後述する発光ダイオード４からの光により照射されると、この照射光は、目盛２１、数字２２および文字２３のみを透過し、それらの背景部は透過しない。したがって、目盛２１、数字２２および文字２３のみが白色で発光表示される。また、目盛２１は、図１に示すように、後述する指針３の回転軸であるシャフト５１を中心とした放射状に、且つシャフト５１と同心上の円弧上に配置されている。また、数字２２も、シャフト５１と同心上の円弧上に配置されている。なお、目盛２１、数字２２および文字２３は、後述する指針３とともに当該自動車の走行速度を指示するためのものである。
【００５０】
また、文字盤２は、図２に示すように、後述するムーブメント５のシャフト５１を文字盤２の表側（図２の左側）へ挿通させるための貫通孔２０ｂを備えている。
【００５１】
また、文字盤２の裏側（図２の右側）には、図２に示すように、導光板１１が積層配置されている。導光板１１は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。導光板１１は、後述する発光ダイオード４が発する光を文字盤２の目盛２１、数字２２および文字２３へ導いて、これらを均一な照度で透過照明するためのものである。
【００５２】
なお、文字盤２は、速度計Ａ、回転計Ｂそれぞれに個別に設けてもよいし、あるいは、速度計Ａおよび回転計Ｂが一枚の文字盤２を共用するようにしてもよい。
【００５３】
指針３は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。指針３は、図２に示すように、文字盤２の裏側（図２の右側）に配置される後述するムーブメント５のシャフト５１に固定されている。これにより、ムーブメント５が駆動されてシャフト５１が回転すると、指針３もシャフト５１と一体的に回転する。また、指針３の下面３１は、不透光性の赤色で着色されている。これにより、指針３は、文字盤２の裏側（図２の右側）に配置される後述する発光ダイオード６からの光により照明されると、赤色で発光表示される。
【００５４】
また、指針３には、図２に示すように、遮光キャップ１５が装着されている。遮光キャップ１５は、光不透過の材質、たとえば金属あるいは黒色の樹脂材料等から略円筒状に形成され、その直径は、文字盤２の貫通孔２０ｂの直径よりも大きく設定されている。したがって、遮光キャップ１５により、発光ダイオード６からの光が、貫通孔２０ｂを通過して直接視認者の眼に入射する、あるいは指針３の下面３１で反射せずに直接視認者の眼に入射することにより視認者が眩惑されることを確実に防止している。
【００５５】
指針３を回動させるための動力源であるムーブメント５は、たとえば交差コイル式アクチュエータあるいはステッピングモータ等が用いられている。ムーブメント５は、外部から電圧を印加されるとトルクを発生しシャフト５１を回動させる。これにより、シャフト先端に固定された指針３が、文字盤２の表面に沿って回動する。
【００５６】
ムーブメント５は、文字盤２の裏側（図２の右側）に配置されているプリント基板７上に実装されている。プリント基板７は、たとえばガラスエポキシ基板等から形成され、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成している。
【００５７】
また、プリント基板７には、図２に示すように、文字盤２を透過照明して目盛２１、数字２２および文字２３を発光表示するための発光ダイオード４が実装されている。
【００５８】
また、プリント基板７には、図２に示すように、指針３を発光表示するための発光ダイオード６が実装されている。発光ダイオード６から発せられる光は、図２に示すように、導光体１２により指針３へ導かれる。導光体１２は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。
【００５９】
また、プリント基板７には、発光ダイオード４、発光ダイオード６の点灯・消灯を制御するとともに、シャフト５１を所定角度だけ回動させるようにムーブメント５を駆動制御するコントローラ１３が実装されている。
【００６０】
コントローラ１３は、たとえばマイクロコンピュータ等から構成され、発光ダイオード４および発光ダイオード６の点灯・消灯を制御するとともに、ムーブメント５の駆動を制御している。
【００６１】
なお、プリント基板７は、速度計Ａ、回転計Ｂそれぞれに個別に設けて、それらをフレキシブルプリント基板等により電気的に接続してもよいし、あるいは、速度計Ａおよび回転計Ｂが一枚のプリント基板７を共用するように構成してもよい。
【００６２】
文字盤２の視認者側（図２の左側）には、図２に示すように、化粧部材である見返し板８が配置されている。見返し板８は、たとえば樹脂材料等から形成され、黒色、あるいは艶消し黒色に着色されている。また、見返し板８は、図１に示すように、速度計Ａの外周に配置されるリング部８１を一体的に備えている。リング部８１は、速度計Ａと略同軸上、言い換えるとムーブメント５のシャフト５１と略同軸上の略円筒状に形成されている。また、リング部８１の端部には、図２に示すように、第１透視板であるスモーク板９が、速度計Ａの前面側（図２の左側）を覆うように、配置されている。スモーク板９は、透光性材料、たとえばポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から成り、着色により所定の光透過率に設定されて、リング部８１に保持固定されている。
【００６３】
また、リング部８１の先端には、図２に示すように、金属調光沢面としてのメタルカバー８３が装着されている。メタルカバー８３は、金属、たとえばアルミニウム、ステンレス鋼等の薄板にプレス加工を施してリング部８１に密着するような形状に形成され、その表面、つまり図２の左側の面は、ヘアライン面、研磨面等の光沢面として仕上げられている。
【００６４】
ここまで、速度計Ａの構成について説明してきたが、回転計Ｂにおいても、図１に示すように、速度計Ａと同様にしてリング部８１が設けられるとともに、その端部にスモーク板９が保持固定されている。また、リング部８１の先端には、メタルカバー８３が装着されている。すなわち、速度計Ａのリング部８１および回転計Ｂのリング部８１は、１つの見返し板８に一体的に形成されている。
【００６５】
また、コンビネーションメータ１には、図１に示すように、２つのリング部８１、つまり速度計Ａのリング部８１および回転計Ｂのリング部８１を繋ぐように形成されるブリッジ部８２が２個設けられている。ブリッジ部８２は、図３に示すように、見返し板８と一体的に設けられている。また、両ブリッジ部８２の先端には、図３に示すように、リング部８１の場合と同様に、メタルカバー８３が装着されている。つまり、運転者がコンビネーションメータ１を見たときに、両リング部８１および両ブリッジ部８２ともに、メタルカバー８３が視認されることになる。
【００６６】
また、見返し板８の先端には、つまり各スモーク板９の前面側（図２の左側）には、図２に示すように、第２透視板であるスモーク板１０が配置されている。スモーク板１０は、透光性材料、たとえばポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から成り、着色により所定の光透過率に設定されて、見返し板８に固定されている。なお、スモーク板１０の光透過率は、スモーク板９の光透過率よりも高く設定されている。
【００６７】
本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１において、速度計Ａおよび回転計Ｂの前面側、つまり視認者側には、速度計Ａおよび回転計Ｂ側からスモーク板９およびスモーク板１０が配置されている。したがって、視認者は、スモーク板１０およびスモーク板９を透過して速度計Ａおよび回転計Ｂを視認する。一方、リング部８１およびブリッジ部８２の前面側、つまり視認者側には、スモーク板１０のみが配置されている。したがって、視認者は、スモーク板１０を透過してリング部８１およびブリッジ部８２を視認する。
【００６８】
本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、スモーク板９の光透過率は、所定の光透過率、すなわち、発光ダイオード４、６の点灯時には速度計Ａが視認される、言い換えると、発光表示される指針３、目盛２１、数字２２および文字２３が視認可能であるとともに、発光ダイオード４、６の消灯時には速度計Ａが見えない、すなわち速度計Ａ全体が一面漆黒状態に見えるようなレベル、つまり低光透過率に設定されている。
【００６９】
一方、スモーク板１０の光透過率は、発光ダイオード４、６の点灯状態如何にかかわらず、常時リング部８１およびブリッジ部８２が明瞭に視認されるとともに、発光ダイオード４、６の点灯時には速度計Ａの指針３、目盛２１、数字２２および文字２３が明瞭に視認できるようなレベル、すなわち高い光透過率に設定されている。
【００７０】
以上説明した、コンビネーションメータ１の構成部品である文字盤２、指針３、ムーブメント５、プリント基板７等は、図２に示すように、たとえば樹脂材料から形成されているケーシング１４内に収容、固定されている。
【００７１】
次に、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成について、図４に基づいて説明する。
【００７２】
図４に示すように、コントローラ１３には、バッテリ１７から電力が常時供給されている。
【００７３】
また、コントローラ１３には、イグニッションスイッチ１６が、その操作位置（ＯＮまたはＯＦＦ）を検出可能に接続されている。
【００７４】
また、コントローラ１３には、図４に示すように、自動車の走行速度検出用の速度センサ１８および自動車に搭載されるエンジンの回転速度検出用の回転センサ１９が、それぞれ検出信号を入力可能に接続されている。速度センサ１８は、たとえば当該自動車のトランスミッション出力軸の回転数を検出している。また、回転センサ１９は、たとえばエンジンのクランクシャフトまたはカムシャフトの回転数を検出している。
【００７５】
また、コントローラ１３には、図５に示すように、発光ダイオード４、発光ダイオード６およびムーブメント５が接続されている。
【００７６】
コントローラ１３は、各発光ダイオード４、６が、その点灯・消灯を制御可能に接続されるとともに、各ムーブメント５が駆動可能に接続されている。
【００７７】
次に、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の視認状態について、特に本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の特徴であるリング部８１およびブリッジ部８２の視認状態に及ぼす作用効果について説明する。
【００７８】
（１）イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のとき。
【００７９】
この場合、コントローラ１３は、各発光ダイオード４、６を消灯させている。したがって、コンビネーションメータ１の文字盤２は一面が漆黒状態に視認される。また、見返し板８のリング部８１およびブリッジ部８２以外の部分も漆黒状態に視認される。
【００８０】
一方、見返し板８のリング部８１およびブリッジ部８２は、そのメタルカバー８３が、図５に示すように、銀色で明瞭に視認される。
【００８１】
従来の表示装置においては、イグニッションスイッチがＯＦＦ状態のときに、枠体が視認される。この枠体は、運転者に各種警告灯等、つまり通常時において稀にしか点灯されない各種警告灯が配置された個所を予め把握させるためのものであり、表示装置の見映えを向上させる、つまり表示装置の見映えをより斬新なもの、より面白味のあるものにするような構成にはなっていない。
【００８２】
これに対して、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、指針計器である速度計Ａおよび回転計Ｂの外周に、指針３の回転軸であるシャフト５１と同軸上に配置された両リング部８１が銀色で視認される。
【００８３】
これにより、コンビネーションメータ１の主要な計器、すなわち、自動車の作動中において、運転者がほぼ常時注視する必要がある計器としての速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させることができるとともに、コンビネーションメータ１の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。さらに、ブリッジ部８２により、両指針計器、つまり速度計Ａおよび回転計Ｂの密接な関係を強調して、コンビネーションメータ１の見映えを面白味のあるものにすることができる。
【００８４】
（２）イグニッションスイッチ１６がＯＮ状態のとき。
【００８５】
運転者によりイグニッションスイッチ１６がＯＮ側に操作されると、コントローラ１３は、各発光ダイオード４、６を点灯させる。同時に、コントローラ１３は、速度センサ１８、回転センサ１９からの検出信号に基づいて走行速度、回転速度を算出し、それらを速度計Ａ、回転計Ｂの各指針３により指示されるように、各ムーブメント５を駆動する。
【００８６】
これにより、（１）のイグニッションスイッチ１６がＯＦＦ時の見映えに加えて、各リング部８１の内側に、目盛２１、数字２２および文字２３が白色で発光表示されるとともに、指針３が赤色で発光表示される。それと同時に、各指針３は、そのときの走行速度、回転速度を指示する角度まで回動される。
【００８７】
このように、イグニッションスイッチ１６がＯＮ状態のとき、つまり自動車の作動中においても、リング部８１により、運転者がほぼ常時注視する必要がある計器としての速度計Ａおよび回転計Ｂの存在感を強調することができるのでコンビネーションメータ１の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００８８】
以上説明した、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、複数個の指針計器である速度計Ａおよび回転計Ｂを備え、速度計Ａおよび回転計Ｂの前面側を光透過率の低いスモーク板９で覆ういわゆるブラックフェイスメータであって、スモーク板９の前面側に光透過率がスモーク板９よりも高いスモーク板１０を配置し、スモーク板９とスモーク板１０の間に配置された見返し板８は、速度計Ａおよび回転計Ｂに対応して各指針３のシャフト５１と同心上且つ速度計Ａおよび回転計Ｂの外周に配置されるリング部８１を備えている。さらに、各リング部８１を繋ぐように配置されたブリッジ部８２を設けるとともに、各リング部８１および各ブリッジ部８２の先端に、金属調光沢面であるメタルカバー８３を装着している。
【００８９】
これにより、コンビネーションメータ１の主要な計器、すなわち、自動車の作動中において、運転者がほぼ常時注視する必要がある計器としての速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させることができるとともに、コンビネーションメータ１の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。さらに、ブリッジ部８２により、両指針計器、つまり速度計Ａおよび回転計Ｂの密接な関係を強調して、コンビネーションメータ１の見映えを面白味のあるものにすることができる。
【００９０】
（第２実施形態）
図６に、本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１の部分断面図を示す。
【００９１】
本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１に対して、スモーク板９の視認者側の表面（図６の左側表面）に、無反射処理を施したものである。すなわち、スモーク板の表面に、無反射処理として、図６に示すように、ＡＲ（Ａｎｔｉ−Ｒｅｆｌｅｃｔｉｖｅ）層３１を設けている。ＡＲ層４０は、たとえば無色透明の薄いフィルムに屈折率が互いに異なる複数の無機誘電体（たとえば、ＳｉＯ２、ＴｉＯ２、ＭｇＦ２等）の透明薄膜を多層コーティングして形成されたものであり、このフィルムをスモーク板９の表面に貼着している。
【００９２】
外来光（たとえば太陽光等）がコンビネーションメータ１に入射して、図６の左側からＡＲ層４０に入射すると、外来光は多層コーティングの各層の界面で反射するが、入射光と各層の界面での反射光との干渉作用によりＡＲ層４０から出射する反射光量は大幅に減衰される。
【００９３】
ところで、コンビネーションメータ１の一番外側に配置されるスモーク板１０は、表示装置の前面側に配置される透明カバーは、スモーク板１０上で反射した外来光の反射光の進行方向が、視認者の眼に向かう方向から必ず反れるような角度に設置することは容易に可能である。しかしながら、スモーク板９は、その機能を発揮するために、すなわちブラックフェイスメータとしての見映えを効果的に得るためには、視認者に正対させて配置する必要がある。このため、外来光の入射角度によっては、スモーク板９での反射光が視認者の眼に入射してコンビネーションメータ１の視認性が低下する、あるいは、外来光がスモーク板９で反射することにより、スモーク板９自身の表面が明瞭に視認されてブラックフェイスメータの見映えが低下する、という問題が生じる可能性がある。
【００９４】
そこで、スモーク板９の視認者側表面にＡＲ層４０を設けて、スモーク板９に入射した外来光の反射光の光量を大幅に減衰させることにより、上述した問題の発生を確実に防止することができる。
【００９５】
（第３実施形態）
図７に、本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１の部分断面図を示す。
【００９６】
本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１に対して、スモーク板９の構成を変更している。すなわち、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１においては、スモーク板９はリング部８１の端部に保持固定されており、速度計Ａ、回転計Ｂそれぞれが専用のスモーク板９を備える構成としている。一方、本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１では、スモーク板９の設置位置を、図７に示すように、リング部８１の端部から見返し板８とケーシング１４との間に移すとともに、速度計Ａおよび回転計Ｂが一枚のスモーク板９を共用するように構成している。
【００９７】
この場合も、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１と同様の効果が得られる。すなわち、コンビネーションメータ１の主要な計器、すなわち、自動車の作動中において、運転者がほぼ常時注視する必要がある計器としての速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させることができるとともに、コンビネーションメータ１の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【００９８】
（第４実施形態）
図８に、本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図を示す。
【００９９】
図９に、図８中のＩＸ−ＩＸ線断面図を示す。
【０１００】
本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１に対して、図８に示すように、選択されているトランスミッションのギアポジションを指示する表示器であるシフトインジケータＣを追加配置したものである。シフトインジケータＣ以外の構成は本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１と同一であり、シフトインジケータＣの構成について以下に説明する。
【０１０１】
文字盤２は、速度計Ａおよび回転計Ｂと共通のものである。文字盤２の表面２０ａに、図８に示すように、シフトポジションを示す文字２３が、ホットスタンプあるいは印刷等を施して設けられている。なお、本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１においては、トランスミッションのギアポジションは、図８に示すように、Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、２、Ｌの６段となっている。各文字２３は、速度計Ａおよび回転計Ｂの場合と同様に、半透光性の白色で着色され、且つ文字２３を除く背景部が艶消し黒色で着色されている。これにより、文字盤２が、その背後に配置されている後述する発光ダイオード４１〜４６からの光により照射されると、文字２３のみが白色で発光表示される。
【０１０２】
なお、各発光ダイオード４１〜４６の点灯・消灯は、コントローラ１３（図９には図示せず）により制御されている。
【０１０３】
文字盤２の裏側に配置されるプリント基板７も、速度計Ａおよび回転計Ｂと共通のものである。プリント基板７には、視認方向（図９の左右方向）において文字盤２の各文字２３であるＰ〜Ｌの背後にそれぞれ発光ダイオード４１〜４６が実装されている。
【０１０４】
また、文字盤２とプリント基板７の間には、各発光ダイオード４１〜４６が発する光が対応する文字２３以外の部分を照射することを防ぐための遮光壁４８が設置されている。遮光壁４８は、光不透過材質、たとえば樹脂材料等から略梯子状に形成されている。
【０１０５】
また、見返し板８には、図８に示すように、文字盤２の文字２３に対応して全ての文字２３が視認可能であるような形状の開口部８４が設けられている。さらに、開口部８４には、図９に示すように、スモーク板４７が嵌め込まれている。スモーク板４７の光透過率は、スモーク板９の光透過率と同じに形成されている。
【０１０６】
トランスミッションにギアポジションを検出可能に取り付けられるシフトポジションスイッチ（図示せず）からの検出信号に基づいて、コントローラ１３は、選択されているギアポジションを指示する文字２３に対応する発光ダイオードを点灯させ、且つそれ以外の発光ダイオードを消灯させる。これにより、選択されているギアポジションを指示する文字２３（Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、２、Ｌのいずれか一つ）が発光表示される。
【０１０７】
本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１においては、速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させることができるとともに、速度計Ａおよび回転計Ｂ以外の情報を速度計Ａおよび回転計Ｂと同様の見映え、すなわちブラックフェイスメータとして表示してコンビネーションメータ１の見映えを斬新且つ面白味のあるものにすることができる。
【０１０８】
（第５実施形態）
図１０に、本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１の速度計Ａ部の部分正面図を示す。なお、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、図１０に速度計Ａのみを示し回転計Ｂを省略しているが、回転計Ｂも速度計Ａと同様の構成である。
【０１０９】
図１１に、図１０中のＸＩ−ＸＩ線断面図を示す。
【０１１０】
図１２に、本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１における装飾リング１００および導光体１０１の組付け前状態における部分斜視外観図を示す。
【０１１１】
本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１は、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１における見返し板８およびリング部８１の構成を変更したものである。以下、本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１について本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１と異なる部分について説明する。
【０１１２】
本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、図１０に示すように、リング部材である装飾リング１００を設けるとともに、装飾リング１００に発光表示される発光部としての目盛１０１ａを設けている点が大きな特徴である。
【０１１３】
装飾リング１００は、たとえば樹脂材料等から、図１に示すように、円環状に形成されるとともに、速度計Ａと略同軸上、言い換えるとムーブメント５のシャフト５１と略同軸上に配置されている。装飾リング１００には、図１０および図１１に示すように、貫通孔１００ａが形成されている。貫通孔１００ａは断面形状が略長方形を成すとともに、文字盤２上の目盛２１の延長線上に形成されている。装飾リング１００の表面には、金属調光沢面としてクロムめっき層が形成されている。クロムめっき層は少なくとも自動車の乗員から視認される部分には確実に設けられている。装飾リング１００には、図１１に示すように、保持溝１００ｂおよび保持溝１００ｃが環状に設けられている。保持溝１００ｂには、図１１に示すように、第１透視板であるスモーク板９が保持固定されている。保持溝１００ｃは、図１１に示すように、見返し板１０３と係合されている。これにより、装飾リング１００は、見返し板１０３に保持されるとともに、スモーク板９を保持している。装飾リング１００の背面側（図１１の右側）には、図１１および図１２に示すように、嵌合溝１０１ｂが形成されている。嵌合溝１０１ｂには、後述する導光体１０１が嵌合されている。
【０１１４】
装飾リング１００とともにリング部材を構成する導光体１０１は、透光性材料、たとえば無色透明のポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等から形成されている。導光体１０１は、指標であり発光部としての目盛１０１ａが、図１２に示すように、凸状に形成されている。目盛１０１ａは、装飾リング１００の各貫通孔１００ａに対応した位置に設けられている。導光体１０１は、図１２に示すように、各目盛１０１ａを装飾リング１００の各貫通孔１００ａに嵌合させつつ装飾リング１００の嵌合溝１００ｂ内に嵌合されている。導光体１０１が装飾リング１００に嵌合されると、目盛１０１ａの端面は装飾リング１００の前面１００ｅと面一状となる。また、導光体１０１は、図１１に示すように、導光部１０１ｂを備えている。一方、プリント基板７上には、図１１に示すように、発光ダイオード１０２が、導光部１０１ｂに光を入射可能に実装されている。これにより、装飾リング１００上において、目盛１０１ａは、発光ダイオード１０２が発する光により発光表示される。導光体１０１の背面１０１ｃには、導光体１０１内に入射した発光ダイオード１０２からの光を目盛１０１ａに向けて反射させるための拡散反射層が形成されている。拡散反射層として、本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１においては、シボ面が形成されているが、シボ面に限る必要は無く、他の種類の拡散反射層、たとえば白色印刷層、銀色印刷層、網点印刷層等を設けてもよい。
【０１１５】
以上説明した構成により、本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１においては、自動車の作動中に、装飾リング１００上に目盛２１の延長上に設けられた目盛１０１ａが発光表示される。すなわち、装飾リング１００上の目盛１０１ａが文字盤２上の目盛２１と協働して一つの目盛として機能する。つまり、装飾リング１００は、単なるアクセントとしてではなくて、速度計Ａの文字盤２の一部として機能する。
【０１１６】
これにより、コンビネーションメータ１も見映えを斬新且つ面白味のあるものとすることができる。
【０１１７】
この場合、装飾リング１００上の目盛１０１ａの発光表示色を文字盤２上の目盛２１の発光表示色とは、同一色でも異なる色でもどちらでもよい。同一色とすれば、両者の一体感を強調することができる。
【０１１８】
さらに、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１と同様の効果、すなわち、速度計Ａの存在をイグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させることにより、より斬新且つ面白味のある見映えのブラックフェイスメータタイプのコンビネーションメータ１を提供できる、という効果が得られる。
【０１１９】
なお、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、装飾リング１００の発光部である指標を目盛としているが数字としてもよい。この場合は、文字盤２上の数字２２は省略できる。
【０１２０】
また、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、装飾リング１００に金属調光沢面としてクロムめっき層を形成しているが、クロムめっき層に限定する必要はなく、他の種類のめっき、あるいは銀色塗装層としてもよい。また、めっきや塗装に替えて、プレス加工された金属薄板を被せてもよい。
【０１２１】
また、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、装飾リング１００および導光体１０１を別個の部品として形成した後に一体的に組み付けているが、両者を一体化して一個の部品として形成してもよい。この場合、導光体と一体化した装飾リングを透光性材料、たとえば無色透明なポリカーボネート樹脂等から形成し、発光部としての目盛を除いた表面にクロムめっき層、あるいは銀色塗装層を設けてもよい。この構成によれば、部品点数を削減して組付け工数を低減できる。
【０１２２】
また、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１におけるブリッジ部８２に相当するものを設けていないが、これを設ける構成としてもよい。
【０１２３】
また、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、装飾リング１００および導光体１０１を独立した２個の部品として形成した後に一体的に組み付けているが、両者を一体化して一個の部品として形成してもよい。この場合、導光体と一体化した装飾リングを透光性材料、たとえば無色透明なポリカーボネート樹脂等から形成し、発光部としての目盛を除いた表面にクロムめっき層、あるいは銀色塗装層を設けてもよい。この構成によれば、部品点数を削減して組付け工数を低減できる。
【０１２４】
また、以上説明した本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１では、装飾リング１００の目盛１０１ａを発光表示させるための光源として発光ダイオード１０２を用いているが、発光ダイオードに限る必要はなく、これらの少なくとも一つを他の種類の光源、たとえば電球、放電灯、ＥＬパネル等に置き換えてもよい。
【０１２５】
なお、以上説明した、本発明の第１〜第５実施形態によるコンビネーションメータ１においては、指針計器を速度計Ａおよび回転計Ｂとしているが、これらに限定する必要はなく、他の種類の指針計器、たとえば、水温計、燃料計、時計、電圧計等に置き換えてもよい。また、個数も、２個とせずに３個あるいはそれ以上としてもよい。
【０１２６】
また、以上説明した、本発明の第１〜第４実施形態によるコンビネーションメータ１において、ブリッジ部８２の個数を一個あるいは３個以上とする、あるいは、ブリッジ部８２を省略等してもよい。
【０１２７】
また、以上説明した、本発明の第１〜第４実施形態によるコンビネーションメータ１において、リング部８１およびブリッジ部８２に設ける金属調光沢面を、金属板からなるメタルカバー８３により形成しているが、これに限る必要はなく、他の手段により形成してもよい。たとえば、リング部８１およびブリッジ部８２の先端部にクロームめっきを施す、あるいは銀色等の金属調の塗装を施す等により形成してもよい。
【０１２８】
また、以上説明した、本発明の第１〜第４実施形態によるコンビネーションメータ１において、文字盤２の目盛２１、数字２２および文字２３の発光色を白色としているが、全部あるいは一部について他の色に変えてもよい。
【０１２９】
また、以上説明した、本発明の第１〜第４実施形態によるコンビネーションメータ１においては、文字盤２および指針３照明用の光源として発光ダイオード４および発光ダイオード６を用いているが、発光ダイオードに限る必要はなく、これらの少なくとも一つを他の種類の光源、たとえば電球、放電灯、ＥＬパネル等に置き換えてもよい。
【０１３０】
また、以上説明した、本発明の第１〜第４実施形態によるコンビネーションメータ１において、指針３の発光色を赤色としているが、他の色に変えてもよい。また、指針３の発光色を下面３１への着色に依らずに、発光ダイオード自体の発光色に依る構成としてもよい。また、指針３自体を発光体、たとえば放電管等から形成してもよい。
【０１３１】
また、本発明の表示装置の実施形態を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ１を例に説明しているが、自動車用コンビネーションメータ１に限定する必要はなく、車両用以外の用途の各種機器、たとえば民生用機器等に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【０１３２】
【図１】本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図１中のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面の拡大図である。
【図４】本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する模式図である。
【図５】本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の各発光ダイオード４、６消灯時における視認状態を説明する正面図である。
【図６】本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１の部分断面図であり、図２に相当する。
【図７】本発明の第３実施形態によるコンビネーションメータ１の断面図であり、図２に相当する。
【図８】本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図９】本発明の第４実施形態によるコンビネーションメータ１の断面図であり、図８中のＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【図１０】本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１の速度計Ａ部の部分正面図である。
【図１１】図１０中のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】本発明の第５実施形態によるコンビネーションメータ１における装飾リング１００および導光体１０１の組付け前状態における部分斜視外観図である。
【符号の説明】
【０１３３】
１    コンビネーションメータ（表示装置）
２    文字盤（指針計器）
２０    表示基板
２０ａ    表面
２０ｂ    貫通孔
２１    目盛（指標）
２２    数字（指標）
２３    文字（指標）
３    指針（指針計器）
３１    下面
４    発光ダイオード
５    ムーブメント
５１    シャフト
６    発光ダイオード
７    プリント基板
８    見返し板（化粧部材）
８１    リング部
８２    ブリッジ部
８３    メタルカバー（金属調光沢面）
８４    開口部
９    スモーク板（第１透視板）
１０    スモーク板（第２透視板）
１１    導光板
１２    導光体
１３    コントローラ
１４    ケーシング
１５    遮光キャップ
１６    イグニッションスイッチ
１７    バッテリ
１８    速度センサ
１９    回転センサ
４０    ＡＲ層（無反射処理）
４１    発光ダイオード
４２    発光ダイオード
４３    発光ダイオード
４４    発光ダイオード
４５    発光ダイオード
４６    発光ダイオード
４７    スモーク板
４８    遮光壁
１００    装飾リング（リング部材）
１００ａ    開口孔
１００ｂ    嵌合溝
１００ｃ    保持溝
１００ｄ    保持溝
１００ｅ    前面
１０１    導光体（リング部材）
１０１ａ    目盛（指標、発光部）
１０１ｂ    導光部
１０１ｃ    背面
１０２    発光ダイオード
１０３    見返し板
Ａ    速度計（指針計器）
Ｂ    回転計（指針計器）
Ｃ    シフトインジケータ
【図１】
2006003341.tif 000003
【図２】
2006003341.tif 000004
【図３】
2006003341.tif 000005
【図４】
2006003341.tif 000006
【図５】
2006003341.tif 000007
【図６】
2006003341.tif 000008
【図７】
2006003341.tif 000009
【図８】
2006003341.tif 000010
【図９】
2006003341.tif 000011
【図１０】
2006003341.tif 000012
【図１１】
2006003341.tif 000013
【図１２】
2006003341.tif 000014