(57)【要約】      （修正有） 【課題】リクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーやスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが乗員に蹴られてもそのインナ・カバーの剥れや陥没を防止できて見映えを確保する。 【解決手段】そのスライド・アジャスタ・カバー１２のインナ・カバー１６が、そのリクライニング・デバイス・カバー１１のインナ・カバー１４の下に位置され、リクライニング・デバイス４１の後面を覆うそのリクライニング・デバイス・カバー１１のそのインナ・カバー１４のリア部分１８の下端１９の前側に上端２０を伸ばして重なり合い、そして、そのライザ４８の後側に配置され、そしてさらに、内側面に伸縮性帯１７を取り付け、その上端２０から外側にその伸縮性帯１７の先端２１を伸ばしてその伸縮性帯１７のその先端２１をリクライニング・デバイス４１に止める。 【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リクライニング・デバイス・カバーとスライド・アジャスタ・カバーとに上下に分割され、そのスライド・アジャスタ・カバーのアウタ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのアウタ・カバーの下においてシート・スライド・アジャスタ上のライザの外側面を覆ってそのライザに組み付けられ、そして、そのスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーの下に位置され、リクライニング・デバイスの後面を覆うそのリクライニング・デバイス・カバーのそのインナ・カバーのリア部分の下端の前側に上端を伸ばして重なり合い、そして、そのライザの後側に配置され、そしてさらに、内側面に伸縮性帯を取り付け、その上端から外側にその伸縮性帯の先端を伸ばしてその伸縮性帯のその先端をリクライニング・デバイスに止めるところの自動車シートに用いる樹脂サイド・カバー。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーに関し、詳細には、ライザ付きシート・スライド・アジャスタを組み込むところの自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーに関する。 
【背景技術】
【０００２】
通常、ライザがスライド・レール上に支持されるところのシート・スライド・アジャスタを組み込む自動車シートでは、サイド・カバーがリクライニング・デバイス・カバーとスライド・アジャスタ・カバーとに分割され、そして、シート・クッションの両側において上下に対応して配置されるので、そのサイド・カバーには合わせ部ができて乗員がうっかり蹴ったりすると、すなわち、そのリクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーやそのスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが後方から乗員に蹴られると、そのインナ・カバーは剥れたり、また、陥没されて見映えが悪くなる不具合があった。
【特許文献１】実開昭５９−７２９４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、リクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーやスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが乗員に蹴られてもそのインナ・カバーの剥れや陥没を防止できて見映えを確保するところの自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、リクライニング・デバイス・カバーとスライド・アジャスタ・カバーとに上下に分割され、そのスライド・アジャスタ・カバーのアウタ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのアウタ・カバーの下においてシート・スライド・アジャスタ上のライザの外側面を覆ってそのライザに組み付けられ、そして、そのスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーの下に位置され、リクライニング・デバイスの後面を覆うそのリクライニング・デバイス・カバーのそのインナ・カバーのリア部分の下端の前側に上端を伸ばして重なり合い、そして、そのライザの後側に配置され、そしてさらに、内側面に伸縮性帯を取り付け、その上端から外側にその伸縮性帯の先端を伸ばしてその伸縮性帯のその先端をリクライニング・デバイスに止める。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、そのリクライニング・デバイス・カバーのそのインナ・カバーとそのスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーまたはそのどちらかが乗員によって蹴られると、その伸縮性帯がその荷重を受け止め、そのインナ・カバーの剥れや陥没を未然に防ぎ、そして、見映えを確保する。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
そのリクライニング・デバイス・カバーおよびスライド・アジャスタ・カバーが硬質樹脂で成形され、また、その伸縮性帯が天然繊維あるいは樹脂繊維と多数の細長いゴムで適宜の幅の帯状に織られる。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーを説明するに、図１ないし図３は、シート・スライド・アジャスタ４２および左右のライザ４７、４８を組み込む乗用車のドライバー・シート３０に活用されるところのこの発明の自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーの具体例１０を示し、そして、そのドライバー・シート３０は、シート・クッション３１、左右のリクライニング・デバイス４０、４１でそのシート・クッション３１に前倒しおよび角度調整可能にヒンジ結合されるシート・バック３２、そのシート・バック３２に取り外し可能に取り付けられるヘッドレスト３３、そのシート・スライド・アジャスタ４２、およびその左右のライザ４７、４７で組み立てられる。このドライバー・シート３０では、そのシート・クッション１１がシート・クッション・フレーム３４、シート・クッション・パッド３５、および表皮３６で組み立てられ、また、そのシート・バック３２がシート・バック・フレーム３７、シート・バック・パッド３８、および表皮３９で組み立てられ、そして、その左右のリクライニング・デバイス４０、４１でそのシート・クッション・フレーム３４にそのシート・バック・フレーム３７をヒンジ結合させてそのシート・クッション３１に前倒しおよび角度調整可能に支持される。 
【０００８】
そのシート・スライド・アジャスタ４２は、その乗用車のフロア５０に据え付けられる左右のガイド・レール４３、４４、その左右のガイド・レール４３、４４に摺動可能にはめ込まれて支持される左右のスライド・レール４５、４６、ロック機構、および操作機構などで通常に組み立てられる。また、その左右のライザ４７、４８は、そのシート・スライド・アジャスタ４２のその左右のスライド・レール４５、４６上に固定的に立ち上げられ、そのシート・クッション３１を乗せ、そして、そのシート・クッション・フレーム３４を固定的に取り付けてそのシート・クッション３１を支持する。 
【０００９】
その樹脂サイド・カバー１０は硬質樹脂の成形品でリクライニング・デバイス・カバー１１とスライド・アジャスタ・カバー１２とに上下に分割され、そして、そのドライバー・シート３０の右側において上下に対応して配置されるところの構造を採る。そして、リクライニング・デバイス・カバー１１はアウタ・カバー１３およびインナ・カバー１４から組み立てられ、また、そのスライド・アジャスタ・カバー１２はアウタ・カバー１５、インナ・カバー１６、および伸縮性帯１７から組み立てられる。 
【００１０】
その  樹脂サイド・カバー１０では、そのスライド・アジャスタ・カバー１２のそのアウタ・カバー１５が、そのリクライニング・デバイス・カバー１１のそのアウタ・カバー１３の下においてそのシート・スライド・アジャスタ４２上のその右のライザ４８の外側面を覆ってその右のライザ４８に組み付けられ、そして、そのスライド・アジャスタ・カバー１２のそのインナ・カバー１６が、そのリクライニング・デバイス・カバー１１のそのインナ・カバー１４の下に位置され、そのリクライニング・デバイス４１の後面を覆うそのリクライニング・デバイス・カバー１１のそのインナ・カバー１４のカバー・リア（リア部分１８）の下端１９の前側に上端２０を伸ばして重なり合い、そして、その右のライザ４８の後側に配置され、そしてさらに、内側面にその伸縮性帯１７を取り付け、その上端２０から外側にその伸縮性帯１７の先端２１を伸ばしてその伸縮性帯１７のその先端２１をそのリクライニング・デバイス４１に止める。 
【００１１】
その伸縮性帯１７は、天然繊維あるいは樹脂繊維と多数の細長いゴムから適宜の幅で帯状に織られる。勿論、その伸縮性帯１７は、別の伸縮材の帯であってもかまわない。 
【００１２】
したがって、この樹脂サイド・カバー１０では、そのリクライニング・デバイス・カバー１１のそのインナ・カバー１４とそのスライド・アジャスタ・カバー１２のそのインナ・カバー１６またはそのどちらかが乗員によって蹴られると、その伸縮性帯１７がその荷重を受け取め、そのインナ・カバー１４、１６が剥れたり陥没されず、そして、見映えが確保される。そのように、この樹脂サイド・カバー１０には、落ち込み防止機能が付与される。 
【００１３】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００１４】
上述から理解されるように、この発明の自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーは、リクライニング・デバイス・カバーとスライド・アジャスタ・カバーとに上下に分割され、そのスライド・アジャスタ・カバーのアウタ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのアウタ・カバーの下においてシート・スライド・アジャスタ上のライザの外側面を覆ってそのライザに組み付けられ、そして、そのスライド・アジャスタ・カバーのインナ・カバーが、そのリクライニング・デバイス・カバーのインナ・カバーの下に位置され、リクライニング・デバイスの後面を覆うそのリクライニング・デバイス・カバーのそのインナ・カバーのリア部分の下端の前側に上端を伸ばして重なり合い、そして、そのライザの後側に配置され、そしてさらに、内側面に伸縮性帯を取り付け、その上端から外側にその伸縮性帯の先端を伸ばしてその伸縮性帯のその先端をリクライニング・デバイスに止めるので、この発明の自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーでは、そのリクライニング・デバイス・カバーおインナ・カバーとそのスライド・アジャスタ・カバーのそのインナ・カバーまたはそのどちらかが乗員によって蹴られると、その伸縮性帯がその荷重を受け止め、そのインナ・カバーの剥れや陥没が防止され、すなわち、落ち込み防止機能が付与されて見映えが確保され、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】シート・スライド・アジャスタおよび左右のライザを組み込み、そして、この発明の自動車シートに用いる樹脂サイド・カバーの具体例を活用するところの乗用車のドライバ・シートを示した背面図である。
【図２】シート・クッションのパッドおよび表皮、そのシート・バックのパッドおよび表皮、およびヘッドレストを省いてそのドライバー・シートを示した分解斜視図である。
【図３】そのリクライニング・デバイス・カバーのそのインナ・カバーおよびそのスライド・アジャスタ・カバーのそのインナ・カバーを取付け状態で示した斜視図である。
【符号の説明】
【００１６】
１１    リクライニング・デバイス・カバー 
１２    スライド・アジャスタ・カバー 
１３    アウタ・カバー 
１４    インナ・カバー 
１５    アウタ・カバー 
１６    インナ・カバー 
１７    伸縮性帯 
１８    カバー・リア／リア部分 
１９    下端 
２０    上端 
２１    先端 
２２    根元端 
３０    ドライバー・シート 
３１    シート・クッション 
３２    シート・バック 
３３    ヘッドレスト 
３４    シート・クッション・フレーム 
３７    シート・バック・フレーム 
４０    左のリクライニング・デバイス 
４１    右のリクライニング・デバイス 
４２    シート・スライド・アジャスタ 
４３    左のガイド・レール 
４４    右のガイド・レール 
４５    左のスライド・レール 
４６    右のスライド・レール 
４７    左のライザ 
４８    右のライザ 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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