(57)【要約】【課題】  フォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークのガタを防止する為のフォーク用ガタ防止装置に於て、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止でき、然も、フォークや下フック等の強度を低下させない様にする。【解決手段】  昇降可能なフォーク支持体２と、フォーク支持体２に横動可能に懸架されるフォーク３と、フォーク支持体２に縦軸廻りに回転可能に設けられてその周面がフォーク３の背面に当合し得る複数の弾性ローラ４とで構成し、とりわけフォーク３の背面に当合し得る複数の弾性ローラ４をフォーク支持体２に縦軸廻りに回転可能に設ける。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降可能なフォーク支持体と、フォーク支持体に横動可能に懸架されるフォークと、フォーク支持体に縦軸廻りに回転可能に設けられてその周面がフォークの背面に当合し得る複数の弾性ローラと、から構成した事を特徴とするフォーク用ガタ防止装置。
【請求項２】
弾性ローラは、フォーク支持体の下フィンガバーの上部に設けられている請求項１に記載のフォーク用ガタ防止装置。
【請求項３】
弾性ローラは、フォーク支持体の掛合切欠に対応する位置に設けられている請求項１に記載のフォーク用ガタ防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばフォークリフト等の荷役車両に適用されてフォークのガタを防止する為のフォーク用ガタ防止装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のフォーク用ガタ防止装置としては、例えば次の様なものが知られている。
（１）  フォークに弾性部材や摺動部材を設けてフォークとフィンガバー間のガタを防止するもの（特許文献１〜７参照）。
（２）  下フックにボルト部材や嵌め部材や板ばね等を設けて下フックとフィンガバー間のガタを防止する事に依りフォークのガタを防止するもの（特許文献８〜１３参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開昭５９−１７４９９号公報
【特許文献２】実開昭６０−８５５９９号公報
【特許文献３】実開昭６２−１００９９２号公報
【特許文献４】特開平４−１８２３００号公報
【特許文献５】実用新案登録第２５２３３３３号公報
【特許文献６】実用新案登録第２５７５１９１号公報
【特許文献７】特開２００２−２６５１９３号公報
【特許文献８】実公平６−１５９７８号公報
【特許文献９】特開平７−６９５９６号公報
【特許文献１０】特許第３２３２８３８号公報
【特許文献１１】特開平１１−１７１４９０号公報
【特許文献１２】特許第２９０４２５６号公報
【特許文献１３】特許第２９１４８７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、前者のものは、フォークに設けられた弾性部材や摺動部材に依り常にフォークとフィンガバー間のガタが防止されるので、間隔を調整する為に左右のフォークをフィンガバーに沿って移動する際には、摺動抵抗が大きくなってこれが行い難かった。
他方、後者のものは、ボルト部材や嵌め部材や板ばね等が下フックに設けてあるので、これの操作が行い難かった。その結果、フォークを移動させる際には、これが容易に行えなかった。然も、下フックには、螺孔や係止孔を形成せねばならなかったので、下フックの強度が低下する難点があった。
【０００５】
本発明は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その課題とする処は、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止でき、然も、フォークや下フック等の強度を低下させない様にしたフォーク用ガタ防止装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のフォーク用ガタ防止装置は、基本的には、昇降可能なフォーク支持体と、フォーク支持体に横動可能に懸架されるフォークと、フォーク支持体に縦軸廻りに回転可能に設けられてその周面がフォークの背面に当合し得る複数の弾性ローラと、から構成した事に特徴が存する。
【０００７】
フォーク支持体に対してフォークを横動させると、フォークの背面に弾性ローラの周面を当合させたり、或はこれらの当合を解除させたりする事ができる。
フォークの背面に弾性ローラの周面が当合されると、フォークが弾性ローラの弾性に依り押圧されてフォーク支持体に対してガタつく事がなくなる。
フォークを横動させてフォークの背面に弾性ローラの周面を当合させたり、或はこれらの当合を解除させたりする場合、弾性ローラが縦軸廻りに回転可能に設けられているので、フォークの横動が容易に行なえ、フォークの間隔を簡単に調整する事ができる。
弾性ローラは、フォーク支持体に設けてあるので、フォークや下フックを加工する必要がなく、強度が低下する惧れがないばかりでなく、従来のものをそのまま使用できる。
【０００８】
弾性ローラは、フォーク支持体の下フィンガバーの上部に設けられているのが好ましい。この様にすれば、弾性ローラに依りフォークの下側を押圧できるので、大きなガタ防止効果が得られる。
【０００９】
弾性ローラは、フォーク支持体の掛合切欠に対応する位置に設けられているのが好ましい。この様にすれば、所定の間隔に位置決めされるフォークのガタを確実に防止できると共に、弾性ローラの数が最小限で済む。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができる。
（１）  フォーク支持体、フォーク、弾性ローラとで構成し、とりわけフォークの背面に当合し得る複数の弾性ローラをフォーク支持体に縦軸廻りに回転可能に設けたので、フォークを移動させる際にはこれが容易に行えると共に、それでいてフォークのガタを防止できる。
（２）  フォークの背面に当合し得る複数の弾性ローラをフォーク支持体に縦軸廻りに回転可能に設けたので、フォークや下フック等の強度を低下させる事がない。その結果、従来のフォークをそのまま使用できる。
（３）  弾性ローラをフォークに当合させる様にしたので、弾性ローラの弾性に依り騒音の低減も図る事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明のフォーク用ガタ防止装置を示す側面図。図２は、半分のみを示す図１の正面図。図３は、図２の横断平面図である。
【００１２】
フォーク用ガタ防止装置１は、フォーク支持体２、フォーク３、弾性ローラ４とからその主要部が構成されて居り、フォークリフト等の荷役車両に適用される。
【００１３】
フォーク支持体２は、昇降可能なもので、この例では、左右のリフトブラケット５と、これらの前側に設けられた上下のフィンガバー６，７と、これらの両方の端部間に設けられた左右のサイドプレート８とを備えて居り、図略しているが、フォークリフト等の荷役車両の車体の前側に前後傾動可能に設けられたマストに沿って昇降可能に設けられている。
【００１４】
リフトブラケット５は、板状を呈している。
上フィンガバー６は、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット５の上側前面に架設されて居り、上部には、凹溝９が窪設されていると共に、その前側には、上向きの突条１０が形成されている。上フィンガバー６の突条１０には、位置決め用のストッパピン（図示せず）が掛合される掛合切欠１１が所定間隔毎に形成されて居り、これらに依りフォーク３の左右方向の移動が規制されて両フォーク３の間隔を調整できる様になっている。
下フィンガバー７は、横長な角柱状を呈し、両リフトブラケット５の下側前面に架設されて居り、下部には、凹溝１２が窪設されていると共に、その前側には、下向きの突条１３が形成されている。下フィンガバー７の突条１３の中央には、フォーク３を挿脱する為の切欠１４が形成されている。
【００１５】
フォーク３は、フォーク支持体２に横動可能に懸架されるもので、この例では、左右一対のものにしてあり、夫々垂直片１５と水平片１６とを備えた略Ｌ型を呈し、垂直片１５の上側背面には、倒立略Ｌ型を呈して上フィンガバー６の突条１０に掛合される上フック１７が付設されていると共に、垂直片１５の下側背面には、略Ｌ型を呈して下フィンガバー７の突条１３に掛合される下フック１８が付設されている。
上フック１７には、図略しているが、バネに依り下向きに付勢された位置決め用のストッパピンが設けられている。
【００１６】
弾性ローラ４は、フォーク支持体２に縦軸廻りに回転可能に設けられてその周面がフォーク３の背面に当合し得る複数のもので、この例では、フォーク支持体２の下フィンガバー７の上部に設けられていると共に、フォーク支持体２の掛合切欠１１に対応する位置に設けられている。
弾性ローラ４は、環状を呈してゴムや合成樹脂等の弾性材料に依り作製されて居り、フォーク支持体２の下フィンガバー７に形成された螺孔に螺合されるボルト１９に依り縦軸廻りに回転可能に支持されている。
【００１７】
次に、この様な構成に基づいてその作用を述解する。
フォーク支持体２に対してフォーク３を横動（移動）させると、フォーク３の垂直片１５の背面に弾性ローラ４の周面を当合させたり、或はこれらの当合を解除させたりする事ができる。
フォーク３の垂直片１５の背面に弾性ローラ４の周面が当合されると、フォーク３の垂直片１５の下側が弾性ローラ４の弾性に依り前方に押圧されてフォーク支持体２の上フィンガバー６及び下フィンガバー７に対してガタつく事がなくなる。
【００１８】
フォーク３を横動させてフォーク３の背面に弾性ローラ４の周面を当合させたり、或はこれらの当合を解除させたりする場合、弾性ローラ４がボルト１９に依り縦軸廻りに回転可能に設けられているので、フォーク３の横動が容易に行なえ、フォーク３の間隔を簡単に調整する事ができる。
弾性ローラ４は、フォーク支持体２に設けてあるので、フォーク３や下フック１８を加工する必要がなく、強度が低下する惧れがないばかりでなく、従来のものをそのまま使用できる。
弾性ローラ４は、フォーク支持体２の下フィンガバー７の上部に設けられているので、弾性ローラ４に依りフォーク３の下側を押圧でき、大きなガタ防止効果が得られる。
弾性ローラ４は、フォーク支持体２の掛合切欠１１に対応する位置に設けられているので、所定の間隔に位置決めされるフォーク３のガタを確実に防止できると共に、弾性ローラ４の数が最小限で済む。
【００１９】
尚、フォーク支持体２の両フィンガバー６，７は、先の例では、凹溝９，１２に依り後側にも突条が形成されたものであったが、これに限らず、例えば前記特許文献１〜１３（但し、特許文献１２を除く）に記載されている如く、後側の突条を割愛したものでも良い。
弾性ローラ４は、先の例では、フォーク支持体２の下フィンガバー７の上部に設けたが、これに限らず、例えば図１の鎖線で示す如く、フォーク支持体２の上フィンガバー６の下部に設けても良い。
弾性ローラ４は、先の例では、フォーク支持体２の掛合切欠１１に対応する位置に設けたが、これに限らず、例えば等間隔毎に設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明のフォーク用ガタ防止装置を示す縦断側面図。
【図２】右半分のみを示す図１の正面図。
【図３】図２の横断平面図。
【符号の説明】
【００２１】
１…フォーク用ガタ防止装置、２…フォーク支持体、３…フォーク、４…弾性ローラ、５…リフトブラケット、６…上フィンガバー、７…下フィンガバー、８…サイドプレート、９…凹溝、１０…突条、１１…掛合切欠、１２…凹溝、１３…突条、１４…切欠、１５…垂直片、１６…水平片、１７…上フック、１８…下フック、１９…ボルト。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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