(57)【要約】【課題】下水の流れに乗せてスカムや砂類を流せるようにし、後の清掃負担を軽減する。【解決手段】  上流側伏越室１１及び下流側伏越室１２と、伏越横断管１３とを備える。上流側及び下流側伏越室と伏越横断管との各連絡口１５、１６に、該各連絡口を上から閉鎖して伏越横断管内の上部に空気溜まり用の部屋を形成するゲート１７、１８を設ける。上流側伏越室１１の内部にスカム吸引管２０を立設し、その下端排出口２２を上流側のゲート１７により絞られる連絡口１５に向かうように配置する、下流側伏越室１２の内部に揚砂管３０を立設し、下流側伏越室１２から下流側下水路２への連絡部分に堰３３を設け、揚砂管３０の上端排出口３１を堰３３の下流側に配置する。【選択図】図１
2006063645.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、
前記上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、
前記上流側伏越室の内部に、周囲に十分な下水の流路を確保した状態で、上端に吸込口を有し下端に排出口を有するスカム吸引管を立設し、
該スカム吸引管の上端の吸込口を前記上流側伏越室の水面近傍に位置させると共に、下端の排出口を前記流速増大部にて負圧となる箇所または向きに配置したことを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項２】
請求項１に記載の下水道の伏越部構造であって、
前記伏越横断管内に空気を導入する空気供給手段と、導入された空気によって前記伏越横断管内の上部に長手方向に沿った空気溜まりを形成して下水の流れる断面を小さくする空気保持手段と、が設けられ、
該空気保持手段として、前記上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口に、該各連絡口を上から閉鎖して伏越横断管内の上部に空気溜まり用の部屋を形成するゲートが設けられ、
前記流速増大部を形成する手段として機能する上流側の前記ゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうように前記スカム吸引管の排出口が配置されていることを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項３】
請求項１または２に記載の下水道の伏越部構造であって、
前記上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を前記伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を前記上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を、前記流速増大部にて負圧となる箇所、または、前記スカム吸引管の管壁に開口させたことを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項４】
障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、
前記下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って、上端に排出口を有し下端に吸込口を有する揚砂管を立設し、
該揚砂管の上端の排出口を前記下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を前記下流側伏越室の底部に位置させ、
更に、前記揚砂管の上端の排出口と前記下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を前記揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うことを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項５】
障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、
前記上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、
前記上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を前記伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を前記上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を前記流速増大部にて負圧となる箇所に開口させたことを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項６】
障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、
前記伏越横断管内に空気を導入する空気供給手段と、導入された空気によって前記伏越横断管内の上部に長手方向に沿った空気溜まりを形成して下水の流れる断面を小さくする空気保持手段と、を備え、
該空気保持手段として、前記上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口に、該各連絡口を上から閉鎖して伏越横断管内の上部に空気溜まり用の部屋を形成するゲートを設け、
一方、前記上流側伏越室の内部に、周囲に十分な下水の流路を確保した状態で、上端に吸込口を有し下端に排出口を有するスカム吸引管を立設し、
該スカム吸引管の上端の吸込口を前記上流側伏越室の水面近傍に位置させると共に、下端の排出口を、上流側の前記ゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうように配置し、
一方、前記下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って、上端に排出口を有し下端に吸込口を有する揚砂管を立設し、
該揚砂管の上端の排出口を前記下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を前記下流側伏越室の底部に位置させ、
更に、前記揚砂管の上端の排出口と前記下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を前記揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うことを特徴とする下水道の伏越部構造。
【請求項７】
請求項２または６に記載の下水道の伏越部構造であって、
必要時に下流側の前記ゲートを開閉操作することにより前記伏越横断管内に波を生じさせる手段を備えることを特徴とする下水道の伏越部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、下水道の伏越部構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に河川、鉄道、あるいは移設が困難な地下埋設物等の障害物を横切って地下水路を敷設する必要があるような場合、障害物の存在する区間の下水道を伏越（逆サイフォン式の連通路）で構成することが多い（例えば、特許文献１、２参照）。合流式下水道の分野で採用される伏越の構成例の中に、エアクッション・サイフォンシステムを取り入れたものが知られているので（例えば、非特許文献１、２参照）、それについて簡単に説明する。図１０は２つのゲートでエアクッション室を形成するタイプの構造例を示している。
【０００３】
図１０（ａ）に示すように、障害物１０３を挟んで上流側と下流側に上流側下水路１０１と下流側下水路１０２が設けられ、各下水路１０１、１０２に連通させて障害物１０３の両側に上流側伏越室１１１と下流側伏越室１１２とが垂直に設けられている。そして、垂直に設けられた両伏越室１１１、１１２の下端間を、障害物１０３の下側に通した伏越横断管１１３で連結している。また、各伏越室１１１、１１２と伏越横断管１１３の両端との連絡口１１５、１１６には、該各連絡口１１５、１１６を上側から閉鎖するゲート１１７、１１８が昇降自在に設けられており、各ゲート１１７、１１８は図示略の駆動機構により開閉操作ができるようになっている。図１０（ｂ）のように２つのゲート１１７、１１８をある程度閉じると、伏越横断管１１３内の上部に空気溜まり用の空間（エアクッション室）Ｐが形成され、ここに外部から空気を導入して封じ込めることにより、伏越横断管１１３内の下水の流れる流路断面を小さくして流れを速くすることができる。
【０００４】
このゲート式のエアクッション・サイフォンシステムを運転する場合、図１０（ａ）に示すように、通常時は、ゲート１１７、１１８を全開して、伏越横断管１１３の流路断面を大きく使って下水を流す。流路断面を大きく使った場合、緩い流れとなるので、伏越横断管１１３内に堆積物Ｔが溜まるおそれがある。そこで、適当なタイミングで、図１０（ｂ）に示すような堆積物除去運転を行う。堆積物除去運転時は、ゲート１１７、１１８をある程度まで閉じる。そして、それにより伏越横断管１１３内の上部にできるエアクッション室Ｐに外部から空気を導入し、これを保持することにより伏越横断管１１３内の下水の流れる断面を小さくして、下水の流れを速くして、堆積物Ｔを押し流す。このように運転することにより、伏越横断管１１３内の清掃の負担を減らすことができる。
【０００５】
また、下水量に差のある雨天時と晴天時の運転の切り替えにより、予め伏越横断管１１３の中に堆積物が溜まらないようにすることもできる。即ち、下水量の少ない晴天時には、伏越横断管１１３の流路断面を全部開放すると流速が遅くなって堆積物が溜まりやすくなるので、ゲート１１７、１１８を適当な開度まで閉じて、伏越横断管１１３の中に空気を封じ込めることにより、下水の流れる断面を小さくして、流れを速くする。こうすることで、伏越横断管１１３の中に堆積物が溜まりにくくなる。また、雨天時に下水の量が増えたときには、晴天時に封入しておいた空気を抜いて、ゲート１１７、１１８を全開することで、たくさんの下水を流せるようにする。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−３４８９４８号公報
【特許文献２】特開２００３−２５３７３９号公報
【非特許文献１】「合流式下水道と伏越し」鈴木宏  著 , 株式会社  公共投資ジャーナル社 , 平成１４年１２月２５日発行
【非特許文献２】東京都下水道局  インターネット , ＜ＵＲＬ：http://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/syorijyo/03_13.htm＞
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述した下水道の伏越部においては次のような問題があった。
即ち、（１）伏越部の上流側では、上流側下水路１０１を水平に流れてきた下水が上流側伏越室１１１において垂直に下降することになるから、水流の勢いが弱いと上流側伏越室１０１の上部にスカムが溜まりやすい。上流側伏越室１０１の上部に溜まったスカムは、従来、特許文献１に記載のように、外部から処理車で吸引排除することが多いが、手間がかかる。
【０００８】
（２）伏越部の上流側では、下水が上流側伏越室１１１内を垂直に下降してから、伏越横断管１１３内へ向けて水平に方向転換するので、上流側伏越室１１１の底部に砂類が溜まりやすい。上流側伏越室１１１の底部に溜まった砂類は、定期清掃時に排除するが、量が多いと清掃負担が大きい。
【０００９】
（３）伏越部の下流側では、下水が伏越横断管１１３を水平に流れてきて、下流側伏越室１１２を垂直に上昇することになるから、下流側伏越室１１２の底部に砂類が溜まりやすい。下流側伏越室１１２の底部に溜まった砂類は、定期清掃時に排除するが、量が多いと清掃負担が大きい。
【００１０】
以上のように、従来の伏越部は、スカムの処理や堆積した砂類の除去のための清掃負担が非常に大きいという問題があった。
【００１１】
本発明は、上記事情を考慮し、下水の流れに乗せて、できるだけ一緒にスカムや堆積した（堆積しやすい）砂類を流せるようにし、清掃負担を軽減できる下水道の伏越部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１の発明は、障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、前記上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、前記上流側伏越室の内部に、周囲に十分な下水の流路を確保した状態で、上端に吸込口を有し下端に排出口を有するスカム吸引管を立設し、該スカム吸引管の上端の吸込口を前記上流側伏越室の水面近傍に位置させると共に、下端の排出口を前記流速増大部にて負圧となる箇所または向きに配置したことを特徴とする。
【００１３】
請求項２の発明は、請求項１に記載の下水道の伏越部構造であって、前記伏越横断管内に空気を導入する空気供給手段と、導入された空気によって前記伏越横断管内の上部に長手方向に沿った空気溜まりを形成して下水の流れる断面を小さくする空気保持手段と、が設けられ、該空気保持手段として、前記上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口に、該各連絡口を上から閉鎖して伏越横断管内の上部に空気溜まり用の部屋を形成するゲートが設けられ、前記流速増大部を形成する手段として機能する上流側の前記ゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうように前記スカム吸引管の排出口が配置されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項３の発明は、請求項１または２に記載の下水道の伏越部構造であって、前記上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を前記伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を前記上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を、前記流速増大部にて負圧となる箇所、または、前記スカム吸引管の管壁に開口させたことを特徴とする。
【００１５】
請求項４の発明は、障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、前記下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って、上端に排出口を有し下端に吸込口を有する揚砂管を立設し、該揚砂管の上端の排出口を前記下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を前記下流側伏越室の底部に位置させ、更に、前記揚砂管の上端の排出口と前記下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を前記揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うことを特徴とする。
【００１６】
請求項５の発明は、障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、前記上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、前記上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を前記伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を前記上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を前記流速増大部にて負圧となる箇所に開口させたことを特徴とする。
【００１７】
請求項６の発明は、障害物を挟んで配設された上流側下水路及び下流側下水路にそれぞれ連結されて前記障害物よりも下方に延びる上流側伏越室及び下流側伏越室と、前記障害物の下方で上流側伏越室及び下流側伏越室の下端同士を連結する伏越横断管と、を備える下水道の伏越部構造において、前記伏越横断管内に空気を導入する空気供給手段と、導入された空気によって前記伏越横断管内の上部に長手方向に沿った空気溜まりを形成して下水の流れる断面を小さくする空気保持手段と、を備え、該空気保持手段として、前記上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口に、該各連絡口を上から閉鎖して伏越横断管内の上部に空気溜まり用の部屋を形成するゲートを設け、一方、前記上流側伏越室の内部に、周囲に十分な下水の流路を確保した状態で、上端に吸込口を有し下端に排出口を有するスカム吸引管を立設し、該スカム吸引管の上端の吸込口を前記上流側伏越室の水面近傍に位置させると共に、下端の排出口を、上流側の前記ゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうように配置し、一方、前記下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って、上端に排出口を有し下端に吸込口を有する揚砂管を立設し、該揚砂管の上端の排出口を前記下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を前記下流側伏越室の底部に位置させ、更に、前記揚砂管の上端の排出口と前記下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を前記揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うことを特徴とする。
【００１８】
請求項７の発明は、請求項２または６に記載の下水道の伏越部構造であって、必要時に下流側の前記ゲートを開閉操作することにより前記伏越横断管内に波を生じさせる手段を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１の発明によれば、上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、上流側伏越室の内部に立設したスカム吸引管の上端の吸込口を上流側伏越室の水面近傍に位置させると共に、下端の排出口を前記流速増大部にて負圧となる箇所または向きに配置したので、流速増大部を流れる下水によって発生する負圧により、スカム吸引管の内部に上端から下端に向かう吸引力が発生し、この吸引力によって上流側伏越室の上部に浮遊するスカムが、吸引管内部に吸引されて排出口まで運ばれて、流速増大部を流れる下水中に排出される。従って、流速増大部を通過する下水の流れに乗せてスカムを移送することができるため、清掃負担を減らすことができる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口にゲートが設けられている場合に、上流側のゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうようにスカム吸引管の排出口を配置しているので、上流側のゲートを駆動して連絡口を絞り、下水の流速を速くすることで、スカム吸引管に大きな吸引力を作用させることができ、上流側伏越室の上部に浮遊するスカムを確実に吸引して、下水の流れに乗せることができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を、流速増大部にて負圧となる箇所、または、スカム吸引管の管壁に開口させたので、前者の場合は流速増大部を通過する下水の流れに伴って発生する吸引力によって、また後者の場合はスカム吸引管内の下水の流れに伴って発生する吸引力によって、上流側伏越室の底部に滞留する砂類を吸引して、伏越横断管内に移送することができ、下水の流れに乗せることができる。
【００２２】
請求項４の発明によれば、下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って揚砂管を立設し、該揚砂管の上端の排出口を下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を下流側伏越室の底部に位置させ、更に、揚砂管の上端の排出口と下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うようにしたので、堆積するおそれのある砂類を下水の流れに乗せて下流に流すことができ、清掃負担を減らすことができる。
【００２３】
請求項５の発明によれば、上流側伏越室から伏越横断管への連絡口に、流路断面を小さくすることで下水の流速を増大させる流速増大部を設け、上流側伏越室の底部に、該底部に堆積した砂類を伏越横断管内に移動させるための排砂管を配設し、該排砂管の一端を上流側伏越室の底部に開口させると共に、他端を流速増大部にて負圧となる箇所に開口させたので、流速増大部を通過する下水の流れに伴って発生する吸引力によって、上流側伏越室の底部に滞留する砂類を吸引して、伏越横断管内に移送することができ、下水の流れに乗せることができる。従って、それだけ清掃負担を減らすことができる。
【００２４】
請求項６の発明によれば、上流側及び下流側伏越室と伏越横断管の両端との各連絡口にゲートが設けられている場合に、上流側のゲートの外側に、該ゲートにより絞られた連絡口に向かうようにスカム吸引管の排出口を配置しているので、上流側のゲートを駆動して連絡口を絞り、下水の流速を速くすることで、スカム吸引管に大きな吸引力を作用させることができ、上流側伏越室の上部に浮遊するスカムを確実に吸引して、下水の流れに乗せて移送することができる。従って、スカムの清掃負担を減らすことができる。また、下流側伏越室の内部または下流側伏越室に沿って揚砂管を立設し、該揚砂管の上端の排出口を下流側下水路に連通させると共に、下端の吸込口を下流側伏越室の底部に位置させ、更に、揚砂管の上端の排出口と下流側伏越室内の下水の自由水面との間に、該自由水面を揚砂管の排出口よりも高める堰を設け、該堰で止められた下流側伏越室内の下水の自由水面と揚砂管の上端の排出口との水位差によって生じる揚砂管内の下水の上昇流によって揚砂を行うようにしたので、堆積するおそれのある砂類を下水の流れに乗せて下流に流すことができ、清掃負担を減らすことができる。
【００２５】
請求項７の発明によれば、必要時に下流側のゲートを開閉操作して伏越横断管内に波を生じさせることにより、伏越横断管内の堆積物の清掃効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１は第１実施形態として示す伏越部構造の全体断面図、図２は図１のＩＩ部の拡大図、図３は図１のＩＩＩ部の拡大図である。
【００２７】
この下水道は、汚水と雨水を同一の管渠で排出する合流式下水道であり、図１に示すように、河川等の障害物１００を挟んで上流側と下流側に上流側下水路１と下流側下水路２が設けられており、障害物１００を回避して両下水路１、２をつなぐために伏越部１０が設けられている。伏越部１０を構成する手段として、まず、各下水路１、２に連通させて障害物１００の両側に垂直な立坑４、５が設けられている。各立坑４、５の下部はそれぞれ上流側伏越室１１と下流側伏越室１２になっており、両伏越室１１、１２の下端間が、障害物１００の下側に通した伏越横断管１３で連結されている。そして、これら上流側伏越室１１、下流側伏越室１２、伏越横断管１３によって伏越部１０が構成されている。
【００２８】
また、各伏越室１１、１２と伏越横断管１３の両端との連絡口１５、１６には、該各連絡口１５、１６を上側から閉鎖するゲート１７、１８が昇降自在に設けられている。各ゲート１７、１８は、図示略のガイドに沿って上下するようになっており、同じく図示略の駆動機構によって開閉操作される。
【００２９】
これらのゲート１７、１８は、図示のように２つを同時にある程度の位置まで閉じると、伏越横断管１３内の上部に長手方向に沿った空気溜まり用の空間（エアクッション室）Ｐを形成することができるものであり、この空間Ｐに図示略の空気供給手段から空気を導入して封じ込めることにより、伏越横断管１３内の下水の流れる流路断面を小さくして、下水の流れを速くすることができるようになっている。従って、ゲート１７、１８は、流路断面を小さくするための空気保持手段の役割を果たす。
【００３０】
また、図１、図２に示すように、上流側伏越室１１の内部には、周囲に十分な下水の流路を確保した状態で、上端にテーパ状に拡開した吸込口２１を有し、下端にノズル状の排出口２２を有するスカム吸引管２０が立設されている。このスカム吸引管２０の上端の吸込口２１は、上流側伏越室１１の水面近傍に位置するように配置されており、また下端の排出口２２は、上流側のゲート１７の外側に、該ゲート１７により絞られた連絡口１５に向かうように配置されている。つまり、Ｌ字形に曲げられた管の先端に配された排出口２２が、流れの下流側に向けて配置されている。
【００３１】
また、図１、図３に示すように、下流側伏越室１２の内部には、周囲に下水の貯留空間を確保した状態で、上端に排出口３１を有し下端に吸込口３２を有する揚砂管３０が立設されている。なお、この揚砂管３０は、下流側伏越室１２の外部であっても、下流側伏越室１２に沿って設けられていればよい。また、下流側伏越室１２から下流側下水路２への連絡部分には、下流側伏越室１２内の自由水面を下流側下水路２内の水面よりも高める堰３３が設けられており、揚砂管３０の上端の排出口３１は、堰３３の下流側で、堰３３の頂部よりも低い高さレベルの位置で、下流側下水路２に連通している。
【００３２】
この堰３３は、揚砂管３０の上端の排出口３１と下流側伏越室１２内の下水の自由水面との間にあって、該自由水面のレベルを揚砂管３０の排出口３１のレベルよりも高めるためのものであり、この堰３３で止められた下流側伏越室１２内の下水の自由水面と揚砂管３０の上端の排出口３１との水位差Ｈにより生じる揚砂管３０内の下水の上昇流によって、下流側伏越室１２内の底部に堆積しようとする砂を引き上げるようになっている。
【００３３】
次に作用を説明する。
この下水道を運転する場合、通常時は、ゲート１７、１８を全開して、伏越横断管１３の流路断面を大きく使って下水を流す。流路断面を大きく使った場合、緩い流れとなるので、伏越横断管１３に徐々に堆積物が溜まるおそれがある。そこで、適当なタイミングで、堆積物除去運転、つまり清掃運転を行う。清掃運転時は、ゲート１７、１８を適当な開度まで閉じる。そして、それにより伏越横断管１３内の上部にできるエアクッション室Ｐに外部から空気を導入し、これを保持することにより、伏越横断管１３内の下水の流れる断面を小さくして、下水の流れを速くして、伏越横断管１３内の堆積物を押し流す。これにより、伏越横断管１３内の清掃の負担を減らすことができる。清掃運転終了後は、下流ゲート１８を開いてから上流ゲート１７を開いて元の運転状態に戻る。
【００３４】
また、このように上流側のゲート１７によって下流側伏越室１１から伏越横断管１３への連絡口１５を絞ることにより、連絡口１５を通る下水の流速を大幅に増大させることができる。従って、スカム吸引管２０の下端の排出口２２に対して大きな負圧を作用させることができ、その負圧により、スカム吸引管２０の内部に上端から下端に向かう吸引力を発生させることができ、この吸引力によって上流側伏越室１１の上部に浮遊するスカムＳを吸引管２０の内部に吸引して排出口２２まで運ぶことができて、そのスカムＳを流速が増大する流れの中に排出することができる。従って、下水の流れに乗せてスカムＳを移送することができるため、スカムＳの清掃負担を減らすことができる。
【００３５】
なお、スカムＳの除去だけが目的の場合は、必ずしもエアクッション室Ｐに空気を導入しないでもよい。即ち、上流側ゲート１７のみを一定の開度まで閉じるだけで、部分的な流速増大により負圧を発生することができ、スカム吸引管２０によるスカムの吸引効果を得ることができる。
【００３６】
また、運転中に下流側伏越室１２の底部の集砂ピット１２ａに砂類が溜まる可能性があるが、堰３３の存在によって、下流側伏越室１２内の自由水面と揚砂管３０の排出口３１との間には所定以上の水位差Ｈが保たれ、揚砂管３０の中に上昇流が生じるので、その上昇流に乗って下流側伏越室１２の底部の集砂ピット１２ａに堆積する砂類等の堆積物Ｔが上端の排出口３１まで運ばれて、下流側下水路２を流れる下水中に排出される。従って、下水の流れに乗せて、堆積するはずの砂類を移送することができるため、下流側伏越室１２の清掃負担を減らすことができる。なお、堰３３の高さは、揚砂管３０の流路損失を考慮して、前記の水位差Ｈによって確実に揚砂管３０の中に上昇流を生じさせることができるレベルに設定する必要がある。
【００３７】
また、通常時と清掃時の運転の切り替えとは別に、下水量に差のある雨天時と晴天時の運転の切り替えを行ってもよい。つまり、伏越横断管１３は、雨天時の流量を想定して流路断面を決めてあるので、流量の少ない晴天時には、流速が遅くなり過ぎて、伏越横断管１３内に砂等の堆積物が溜まるおそれがある。そこで晴天時には流速を速くして、伏越横断管１３の中に堆積物が溜まらないように切り替えるのである。
【００３８】
具体的には、下水量の少ない晴天時に、ゲート１７、１８を適当な開度まで閉じて、伏越横断管１３の中に空気を封じ込めることにより、下水の流れる断面を小さくして、流れを速くする。こうすることで、伏越横断管１３の中に堆積物が溜まりにくくなる。また、雨天時に下水の量が増えたときには、晴天時に封入しておいた空気を抜いて、ゲート１７、１８を全開することで、たくさんの下水を流せるようにする。
【００３９】
なお、上流側伏越室１１の水面の位置が不適当であると、スカムＳを吸い込みにくくなるので、上流側伏越室１１内の上部に水位計を設けて水面の位置を監視し、水位計のデータに基づいてゲート１７を制御することにより、水面の位置を適正なレベルに管理するのが望ましい。
【００４０】
また、揚砂管３０の内部が汚れたり詰まったりしたときには、逆洗管５０を下降して揚砂管３０の内部を逆洗するのがよい。
【００４１】
また、上記の伏越部構造では、上流側伏越室１１にスカム吸引管２０を配置し、下流側伏越室１２に揚砂管３０を配置した場合を示したが、どちらか一方のみの設備を設けるだけでも、それなりの効果を上げることができる。
【００４２】
また、上記実施形態では、ゲート１７で連絡口１５を絞ることにより流速増大部を構成する場合を示したが、ゲート１７以外の手段やその他の固定的な手段により流速増大部を構成して、スカム吸引管の排出口をその流速増大部の負圧を発生する箇所に臨ませてもよい。
【００４３】
次に他の実施形態を説明する。
図４〜図６は他の実施形態の要部構成図である。前述したように、この伏越部１０では、下水が流れるうちに、上流側伏越室１１の底部に砂類が堆積するおそれがある。
【００４４】
そこで、図４の実施形態では、上流側伏越室１１の底部壁１１ａを傾斜させ、底部壁１１ａ上に沈降した砂類を全て連絡口１５に向けて移動させるようにしている。このように構成した場合、連絡口１５の近傍まで砂類が達すれば、後は下水の流れに自動的に乗るので、滞留する心配がない。
【００４５】
また、図５の実施形態では、上流側伏越室１１の底部に集砂ピット１１ｂを設け、集砂ピット１１ｂの下部に、集砂ピット１１ｂに溜まった砂類等の堆積物Ｔを伏越横断管１３内に移動させるための排砂管４０を配設している。この排砂管４０は、一端４１が集砂ピット１１ｂの底部に開口すると共に、他端４２が、流速の増大する連絡口１５の周壁面に開口するもので、流速増大する下水の流れに伴って発生する吸引力により、集砂ピット１１ｂ内の堆積物Ｔを吸引して、伏越横断管１３内に移送し、下水の流れに乗せることができる。
【００４６】
また、図６の実施形態では、排砂管２５を、スカム吸引管２０の管壁に孔を開けて突設し、その先端を集砂ピット１１ｂの底部に臨ませている。この場合は、スカム吸引管２０の下水の流れに伴って発生する吸引力によって、集砂ピット１１ｂ内の堆積物Ｔを下水の流れに乗せることができる。従って、図５の例でも図６の例でも、上流側伏越室１１の底部の清掃負担を減らせる。
【００４７】
なお、図５の上流側伏越室１１の底部に排砂管４０を設ける構造は、スカム吸引管２０と独立して採用することができるため、必ずしもスカム吸引管２０と一緒に採用する必要はない。
【００４８】
また、上述した伏越部構造では言及しなかったが、必要時に下流側のゲート１８を開閉操作することにより、伏越横断管１３内に波を生じさせる手段を設けることもできる。波を発生させると、伏越横断管１３内の堆積物の清掃効果を促進させることができる。もちろん手動でゲート１８の昇降を繰り返して波を起こすことも考えられる。
【００４９】
伏越横断管１３の清掃時に波を起こす場合は、まず、上流ゲート１７及び下流ゲートを同じ任意の閉位置に移動して停止し、その状態で伏越横断管１３内に空気を導入し、一定時間後、下流ゲート１７を寸開・寸閉し、これを繰り返すことで、伏越横断管１３内の下水に発生させる。その後、清掃が終了したら、下流ゲート１７を開き、上流ゲート１８を開き、操作を完了する。
【００５０】
図７〜図９は伏越部構造を運転するための電気設備の配置例を示す図である。
図７の例では、立坑４内の上部空間に電気装備品（電気盤５１、空気供給機５２、電動式ゲート開閉機５３）を収納し、地上の電柱５５から換気脱臭装置５４の空間を通して電気装備品まで電源ケーブルを引いている。
【００５１】
図８の例では、電柱５５から既に電源が引かれている公園等の公共施設５８の建物５７内に電気装備品（電気盤５１、空気供給機５２、油圧ユニット５６）を収納し、立坑４内の上部空間に油圧式ゲート開閉機５３Ｂを配置し、建物５７内の空気供給機５２及び油圧ユニット５６からエアパイプや油圧配管を目的の箇所や油圧式ゲート開閉機５３Ｂまで引き延ばしている。
【００５２】
図９の例では、移動トラック６０の上に発電機６１を搭載し、同様に電気装備品（電気盤５１、空気供給機５２、駆動機５９）をトラック６０の上に搭載し、必要なときに搬送して使用できるようにしている。ゲート開閉機５３Ｃは、駆動機５９により延長接続されたフレキシブルシャフトにより遠隔操作できる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の実施形態の全体断面図である。
【図２】図１のＩＩ部の拡大図である。
【図３】図１のＩＩＩ部の拡大図である。
【図４】本発明の他の実施形態の構成図である。
【図５】本発明の更に他の実施形態の構成図である。
【図６】本発明の更に他の実施形態の構成図である。
【図７】電気装備品の配置例１を示す図である。
【図８】電気装備品の配置例２を示す図である。
【図９】電気装備品の配置例３を示す図である。
【図１０】従来のエアクッション・サイフォンシステムを組み込んだ伏越部の図であり、（ａ）は通常時の状態、（ｂ）は清掃時の状態を示す図である。
【符号の説明】
【００５４】
１  上流側下水路
２  下流側下水路
１０  伏越部
１１  上流側伏越室
１２  下流側伏越室
１３  伏越横断管
１５  連絡口（流速増大部）
１６  連絡口
１７，１８  ゲート
２０  スカム吸引管
２１  吸込口
２２  排出口
３０  揚砂管
３１  排出口
３２  吸込口
３３  堰
４０  排砂管
４１  一端
４２  他端
１００  障害物
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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