(57)【要約】【課題】  車両のフロアパネル上の収納部位に配設されるフロアリッドの取り外し及び高さの変更等を容易にして操作性の向上を図るようにしたフロア構造を提供する。【解決手段】  車両のフロアパネル２上の収納部位７に、取り外し可能に配設されたフロアリッド１２を備えた車両のフロア構造において、収納部位７は、フロアリッド１２が収納される収納空間２１及び収納空間２１の一端に連続して延在する付加空間２２を有し、収納空間２１と付加空間２２との間に設けられると共に、付加空間２２に後退可能に収納空間側２１に常時付勢されフロアリッド１２を収納空間２１の他端４ｄとの間で挟持する挟持部１４を備えた構成としたものである。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のフロアパネル上の収納部位に、取り外し可能に配設されたフロアリッドを備えた車両のフロア構造において、
前記収納部位は、前記フロアリッドが収納される収納空間及び該収納空間の一端に連続して延在する付加空間を有し、
前記収納空間と前記付加空間との間に設けられると共に、前記付加空間に移動可能に前記収納空間側に常時付勢され、前記フロアリッドを前記収納空間の他端との間で挟持する挟持部を備えたことを特徴とするフロア構造。
【請求項２】
前記収納部位は、前記フロアリッドの前記フロアパネルからの高さを変更可能となる複数の収納位置を備えたことを特徴とする請求項１に記載のフロア構造。
【請求項３】
前記フロアパネルの上面に、前記フロアパネルに載置された前記フロアリッドを係止して前後方向の移動を規制する突起を設けたことを特徴とする請求項１に記載のフロア構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のシートバック後方に配設されるフロアリッドを備えた車両のフロア構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のシート後方のトランクフロアは、通常フロア底板に凹部が形成されており、スペアタイヤが収納され、その上をフロアリッドが覆うように載置されて当該フロアリッドの上方を荷物を収納するための収納空間として使用している。特に、ハッチバックタイプの車両においては、シートバックを前方に倒すと収納空間を更に広くすることができる。この場合、倒されたシートバックの上面とフロアリッド上面との間に段差を生じ、収納室が使用しにくいことがある。そこで、フロアリッドを倒されたシートバックの上面と同じ高さに設置可能とし、収納空間を使いやすくした構造が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記公報には、車両シート後方にフロア底板が設けられたトランクフロアにおいて、相対向する２つの側壁パネルにシートバックの上面との同じ高さ位置に段部を設け、当該段部より下方の対向する側壁パネル間に略等しい幅長の板状のフロアリッドを有し、該フロアリッドを段部により保持させて簡単に上下の位置に設定することができるようにして、シートバックを倒さない場合にはフロア底板にフロアリッドを載置し、シートバックを倒したときには当該シートバックの上面と同じ高さ位置（上段位置）にフロアリッドを配置することができるようにしたトランクリッドの取付構造が開示されている。
【特許文献１】特許第３３０２５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記公報に開示されているトランクリッドの取付構造は、フロアリッドの所定の収納位置の幅方向の長さをフロアリッドの幅方向の長さよりも長くすると、配置の変更は比較的容易にできるものの、車両走行時の振動によりフロアリッドと車両側面とが干渉して異雑音を発生させる虞がある。
一方、収納位置の幅方向の長さをフロアリッドの幅方向の長さよりも短くすると車両走行時にフロアリッドと車両側面との干渉に起因する異雑音の発生が防止できるものの、フロアリッドの収納位置を変更するときに当該フロアリッドを収納位置に押し込むことが必要となり、操作性が低下するという問題がある。
【０００５】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたもので、車両のフロアパネル上の収納部位に配設されるフロアリッドの取り外し及び高さの変更等を容易にして操作性の向上を図るようにしたフロア構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１のフロア構造は、車両のフロアパネル上の収納部位に、取り外し可能に配設されたフロアリッドを備えた車両のフロア構造において、前記収納部位は、前記フロアリッドが収納される収納空間及び該収納空間の一端に連続して延在する付加空間を有し、前記収納空間と前記付加空間との間に設けられると共に、前記付加空間に移動可能に前記収納空間側に常時付勢され、前記フロアリッドを前記収納空間の他端との間で挟持する挟持部を備えた構成としている。
【０００７】
請求項２のフロア構造は、請求項１において、前記収納部位は、前記フロアリッドの前記フロアパネルからの高さを変更可能となる複数の収納位置を備えた構成としている。
請求項３のフロア構造は、請求項１において、前記フロアパネルの上面に、前記フロアパネルに載置された前記フロアリッドを係止して前後方向の移動を規制する突起を設けた構成としている。
【０００８】
フロアリッドを収納空間の上段に配置する場合には前後両縁部を、収納部位の収納空間の一端を構成するリアシートボード、前記収納空間の他端を構成するリアエンドトリムの段部に載置する。この状態においてフロアリッドの前面、後面が前記段部の前面、後面に当接している。収納空間にフロアリッドを収納する場合、フロアリッドの後部を持ち上げて前部を収納空間内に落とし込むと、前端部が挟持部を付勢力に抗して前方の付加空間側に回動させ、これに伴いフロアリッドが前方に移動して後端部がリアエンドトリムに干渉することなく下方に落ち込むことが可能となる。
【０００９】
フロアパネルにフロアリッドを載置した後、後方に移動させて後端面を前記リアエンドトリムに当接させる。これに伴い挟持部が付勢力によりフロアリッドの前面に圧接する。また、フロアリッドの下面後縁部がフロアパネルの後部上面に設けられた突起に係止されて前方への移動が規制される。
このように、フロアリッドの収納操作では、フロアリッドの前端を挟持部の付勢力に抗して車両前側の付加空間に押し込みつつ、フロアリッドを収納空間に配置すればよく、収納操作が容易となる。しかも、フロアリッドは、挟持部とリアエンドトリムとにより前後両面を挟持部の付勢力により挟持されることで、走行時におけるガタツキが防止され、異雑音の発生が防止される。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１のフロア構造によれば、収納部位は収納空間と付加空間を有するため、フロアリッドを収納する際には収納部位に余裕があって取り外しの際の操作性が向上すると共に、フロアリッドの収納後には挟持部でフロアリッドを挟持するため、車両の走行時の異雑音の発生を防止することができる。
請求項２のフロア構造によれば、フロアリッドの高さを変更可能なため利便性が向上すると共に、フロアリッドの取り外し及び収納動作が頻繁に起こる場合でも操作性が低下することがない。
【００１１】
請求項３のフロア構造によれば、突起によりフロアリッドの前後方向の移動が規制されることで、走行時におけるガタツキが防止され、異雑音の発生が防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係るフロア構造の実施形態を図面により詳細に説明する。
図１は、本発明に係るフロア構造を備えた車両の後部を略中央位置にて切り欠いた要部斜視図を示し、車両１のフロアパネル２、リアシートボードブラケット３、リアエンドトリム４、両側壁パネル５、後部座席のシートバック６、不図示のルーフ及びリヤドア等により収納部位７が画成されている。フロアパネル２の略中央に凹部２ａが設けられており、スペアタイヤ８が収納されている。そして、フロアマット９がスペアタイヤ８を覆うようにフロアパネル２の全面に載置されている。尚、フロアマット９は、スペアタイヤ８のリムと対応する部位が凹部９ａとされており、小物を収納可能とされている。
【００１３】
側壁パネル５の後部とリアエンドトリム４との間のスペースには不図示の小物を収納するためのサイドボックスが設けられており、開口部にサイドリッド１１が着脱可能に覆蓋されている。そして、リアシートボードブラケット３、リアエンドトリム４、及び両側壁パネル５の間にフロアリッド１２が配置されている。
図１乃至図３に示すようにリアシートボードブラケット３は、その長さが両側壁パネル５間の長さとされ、その高さがフロアパネル３からシートバック６を倒した際のシートバック６の上面の高さと略同じとされている。そして、上面３ａの後端が下方にＬ形に折曲されて段部３ｂとされ、当該段部３ｂの後端が車両前方に斜め下方に傾斜して傾斜面３ｄをなし、更に略水平に前方に所定長さ延出して略クランク状に折曲され、水平部３ｅ、垂直部３ｆ、及び下面３ｇとされている。そして、下面３ｇがフロアパネル２に載置固定されている。
【００１４】
リアシートボード１３は、その上面に不図示のマットが設けられており、リアシートボードブラケット３を覆うように設けられている。リアシートボード１３は、前部１３ａがリアシートボードブラケット３の上面３ａの前端から前方に延出し、前記上面３ａの前端との間において折曲可能とされてリアシートバック６の下部に当接可能とされ、リアシートボードブラケット３の段部３ｂと対応して段部１３ｂが設けられ、下端部１３ｄがリアシートボードブラケット３の傾斜面３ｄと水平面３ｅとの連設部に位置している。
【００１５】
そして、リアシートボード１３の下端部１３ｄにフロアリッド１２を挟持する挟持部としての挟持パネル１４が前後方向に回動可能に且つ付勢力を有して垂設されている。この挟持パネル１４は、例えば、リアシートボード１３と同じ部材とされている。図４に示すようにリアシートボード１３の下端部１３ｄと挟持パネル１４の上端部１４ａには、例えば、左右両側に切欠１３ｅ、１４ｃが対向して設けられている。
【００１６】
巻バネ１５は、巻部１５ａ切欠１３ｅ、１４ｃに収納され、一端部１５ｂがリアシートボード１３に固定され、他端１５ｃが挟持パネル１４に固定されている。そして、挟持パネル１４は、図３に示すように通常状態において巻バネ１５のばね力により付勢されて垂下され、下端部１４ｂがフロアパネル２から僅かに離隔して回動可能とされ、ばね力に抗して前方に押されると巻バネ１５を回動支点として２点鎖線で示すように回動可能とされている。
【００１７】
図２及び図３に示すようにリアシートボードブラケット３、リアシートボード１３の段部３ｂ、１３ｂの前面３ｃ、１３ｃの左右両側にフロアリッド１２を係止するための係止穴１６が設けられている。また、挟持パネル１４の下部にも係止穴１６と対応する位置に係止穴１７が設けられている。
収納部位７は、挟持パネル１４とリアエンドトリム４との間の後側の空間がフロアリッド１２が収納される収納空間２１とされ、挟持パネル１４の前側の空間即ち、リアシートボードブラケット３の水平部３ｅ、垂直部３ｂと挟持パネル１４とにより画成される空間が付加空間２２とされる。即ち、収納空間２１の前側（一端）に付加空間２２が連続して形成されており、挟持パネル１４により画成されている。
【００１８】
図１及び図３に示すようにリアエンドトリム４は、上面４ａがフロアパネル２の後壁２ｂの上端を覆うように配置されており、内側にリアシートボードブラケット３の段部３ｂと対向して段部４ｂが設けられている。この段部４ｂの下側は、ブラケット１９によりフロアパネル２の後壁２ｂに支持されている。これにより、段部４ｂの強度の向上が図られている。段部４ｂの下側壁面４ｄは、図３に示すようにフロアパネル２の後壁２ｂに沿ってフロアマット９の下方に延出している。そして、リアシートボード１３の下部及び挟持パネル１４は、収納空間２１の一端を構成し、リアエンドトリム４の壁部４ｄは、収納空間２１の他端を構成している。
【００１９】
図１乃至図３に示すようにフロアリッド１２は、矩形状をなし下面の前後両縁部１２ａ、１２ｂが幅方向に沿って僅かに下方に突出する凸条をなし、リアシートボード１３の段部１３ｂとリアエンドトリム４の段部４ｂに載置可能とされ、両側部１２ｃが両側壁パネル５の対向する下側縁部及びサイドリッド１１の対向する縁部に面一に当接可能とされている。そして、フロアリッド１２の前面１２ｄには、リアシートボード１３の左右の係止穴１６、挟持パネル１４の左右の係止穴１７に係合可能な係止爪１８が一体に設けられている。この係止爪１８は、図３に示すように基端から先端に向かって上下両面がテーパ状に薄くなっており、フロアリッド１２を上下方向に傾斜させた状態で係止穴１６又は１７に係合可能とされている。
【００２０】
収納部位７は、フロアリッド１２を収納するための上下２つの収納位置を備えており、フロアリッド１２のフロアパネル２からの高さを２段階に変更可能とされている。即ち、フロアリッド１２は、リアシートボード１３の段部１３ｂとリアエンドトリム４の段部４ｂに載置可能な上段位置と、フロアパネル２上に直接載置される下段位置に収納可能とされている。
【００２１】
フロアリッド１２の係止爪１８は、リアシートボード１３の段部１３ｂとリアエンドトリム４の段部４ｂに載置されたときには係止穴１６に係合し、フロアパネル２に載置されたときには挟持パネル１４の係止穴１７に係合するようになっている。また、フロアリッド１２の上面の後縁部寄り中央位置には取手２３が設けられており、フロアリッド１２の後部を片手で持ち上げることが可能とされている。
【００２２】
以下にフロアリッド１２の取り扱いについて説明する。
図１及び図３に実線で示すようにフロアリッド１２を収納空間２１の上段に配置する場合には前面１２ｃの係止爪１８をリアシートボードブラケット３、リアシートボード１３の係止穴１６に係止し、前後両縁部１２ａ、１２ｂをリアシートボード１３、リアエンドトリム４の段部３ｂ、４ｂに載置する。この状態においてフロアリッド１２の前面１２ｄ、後面１２ｅが段部１３ｂの前面１３ｃ、後面１２ｅ（図２）が段部４ｂの後面４ｃに当接している。これによりフロアリッド１２のガタツキ、浮き上がりが防止され、走行時における異雑音の発生が防止される。
【００２３】
フロアリッド１２に積載する荷物が少ない場合、或いは乗員が着座する場合には図１に示すようにシートバック６を起こした状態にすればよい。また、図３に示すようにシートバック６を倒して使用する場合にはフロアリッド１２がシートバック６の上面６ａと略同じ高さとなり、段差がなくなり、荷物を平らに載置することができ、また、荷物の出し入れも容易となる。
【００２４】
積載する荷物が多い場合や嵩張る場合には図１及び図３に２点鎖線で示すように収納空間２１にフロアリッド１２を収納する。上述したように収納空間２１の上段にフロアパネル２が配置されている場合、図３に示すように取手２３を掴んでフロアリッド１２の後部を矢印Ａで示すように持ち上げ、次いで、２点鎖線で示すように前部を収納空間２１内に矢印Ｂ方向に落とし込むと、フロアリッド１２の前端部が挟持パネル１４を巻バネ１５のばね力に抗して前方に回動させる。即ち、挟持パネル１４が付加空間２２内に後退する。これに伴いフロアリッド１２が前方に移動して付加空間２２内に入り込んでフロアパネル２に当接し、後端部が矢印Ｃで示すようにリアエンドトリム４の段部４ｂに干渉することなく下方に落ち込むことが可能となる。
【００２５】
そして、図３に２点鎖線で示すようにフロアパネル２上にフロアリッド１２を載置した後、後方に移動させて後端面１２ｅをリアエンドトリム４の後壁４ｄに当接させる。これに伴い挟持パネル１４が巻バネ１５のばね力によりフロアリッド１２の前面１２ｄに圧接すると共にフロアリッド１２の係止爪１８が係止穴１７に係合する。また、フロアリッド１２の下面後縁部１２ｂの段部がフロアパネル２の後部上面に設けられた突起２４に係止されて前方への移動が規制される。
【００２６】
このように、フロアリッド１２の収納操作では、フロアリッド１２の前端を挟持パネル１４の付勢力（ばね力）に抗して車両前側の付加空間２２に押し込みつつ、フロアリッド１２を収納空間２１に配置すればよく、収納操作が容易となる。しかも、この収納操作は片手で行うことができ、操作性が向上する。
フロアリッド１２は、挟持パネル１４とリアエンドトリム４とにより前後両面１２ｄ、１２ｅを巻バネ１５のばね力により挟持され、更に突起２４により前後方向への移動が規制され、係止爪１８により挟持パネル１４に係止されて浮き上がりが防止されることで走行時におけるガタツキが防止されると共に異雑音の発生が防止される。また、見栄えも良い。
【００２７】
尚、上記実施形態において、図４に示すように挟持パネル１４の上端１４ａをリアシートボード１３の下端にばね力を有して付加空間２２側に回動（後退）可能に支持するようにしたが、これに限るものではなく、図５に示すようにフロアパネル２と挟持パネル１４の下端に設けた切欠１４ｆとの間に巻バネ１５の巻部１５ａを収納し、一端１５ｂをフロアパネル２に固定し、他端１５ｃを挟持パネル１４に固定して巻バネ１５のばね力により垂直に支持し、付加空間２２側に回動（後退）可能としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係るフロア構造を備えた車両の後部を略中央位置にて切り欠いた要部斜視図である。
【図２】図１に示すリアシートボードブラケット及びリアシートボードとフロアリッドの斜視図である。
【図３】図１の矢線III方向から見た図である。
【図４】図２に示すリアシートボードブラケットとリアシートボードとの連結部の説明図である。
【図５】図３に示す挟持パネルの他の取付例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  車両
２  フロアパネル
３  リアシートボードブラケット
４  リアエンドトリム
５  側壁パネル
６  シートバック
７  収納部位
９  フロアマット
１２  フロアリッド
１３  リアシートボード
１４  挟持パネル（挟持部）
１５  巻バネ
１６、１７  係止穴
１８  係止爪
２１  収納空間
２２  付加空間
２４  突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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