(57)【要約】【課題】  作業用乗物に乗った作業者の死角となる位置で、当該作業用乗物を変位させる時に、周辺に対して注意を促すこと。【解決手段】  使用時に表面となるビニール等から成る第１シート部５１と、発光部５１の下に位置する複数の発光部５２と、発光部５２を接続する電線コード９と、第１シート部５１と共に発光部５２を挟み込むビニール等から成る第２シート部５３と、発光シート５０の強度を保持するメッシュ部５４と、全面的に或いは部分的に取り付けられていて発光シート５０をショベルカーなどの重機に貼り付ける磁石部５６とを備える発光シート５０を、重機の後方に貼り付けて、重機の後退時、旋回時、傾斜時に発光部５２を発光させる。【選択図】  図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業用乗物に着脱可能な発光シートであって、
発光素子と、前記発光素子に接続されている配線と、当該発光素子と前記配線との電気的接続部を覆う被覆部とを備えることを特徴とする発光シート。
【請求項２】
前記発光素子が複数含まれる発光ユニットを有することを特徴とする請求項１記載の発光シート。
【請求項３】
前記配線が取り付けられる連結部材を連結する連結部材は、磁石、粘着テープ、面ファスナーのいずれかを含むことを特徴とする請求項１又は２記載の発光シート。
【請求項４】
前記発光素子が複数含まれる発光ユニットは、前記配線に対して着脱可能に取り付けられていて、
前記配線が取り付けられる連結部材は、当該ユニットの取り付け位置に対応する位置が少なくとも開口されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか記載の発光シート。
【請求項５】
前記被覆部は、前記発光素子と前記配線との電気的接続部表面であって当該発光素子の発光面の表面に設けられている、光透過性を有する防水層であることを特徴とする請求項１から４のいずれか記載の発光シート。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか記載の発光シートと、前記発光シートが取り付けられる作業用乗物に乗った作業者の死角となる位置で当該作業用乗物を変位させる指示を検知するセンサと、前記センサによる指示の検知に基づいて前記発光素子の発光態様を制御する制御手段とを備えることを特徴とする作業システム。
【請求項７】
運転席から死角となる領域に向けて発光する発光素子と、前記運転席に座った作業者の死角となる位置で作業用乗物本体を変位させる指示を検知するセンサと、前記センサによる指示の検知に基づいて前記発光素子の発光態様を制御する制御手段とを備えることを特徴とする作業用乗物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発光シート、作業システム及び作業用乗物に関し、例えば、工事現場等で用いられる重機等の回旋を報知する発光シート、作業システム及び作業用乗物に関する。
【背景技術】
【０００２】
工事現場等では、運転中の重機の周辺に人がいることがある。このため、重機の運転手は、そのような人に対する安全に配慮することが求められている。例えば、特許文献１には、上部旋回体における後方部位の両側部には走行用ランプが配設されていて、運転室が前進方向に向けられた状態で、走行用ランプの各々が下部走行体の対応する履帯の後端部よりも後方の地面を照明する油圧ショベルについて記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２８０４７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載されている油圧ショベルは、走行用ランプの照明により、走行時の安全性は向上する。しかし、特許文献１には、重機の使用時の安全性を確保するための発明ではない。特に、重機の後部は、運転席から死角になるので、重機の後退時や旋回時には事故が生じやすい。
【０００５】
国土交通省の統計によると、重機事故の場合、「重機に接触」が約３００件中約１４０件、「重機に挟まれる」が約３００件中約６０件、「重機が転倒する」が約３００件中約４５件、「重機から転落する」が約３００件中約２０件、「衝撃で重機から放り出される」が約３００件中約２０件であり、接触による事故が圧倒的に多いことが伺える。重機の作動状況による接触状況を見ると、重機の後退時における接触が約５０％を占めることが伺える。
【０００６】
同様のことは、重機を含む自走式機械以外の作業用乗物でも起こりうることが考えられる。すなわち、例えば、大型車両及び建築車両を含む車両等の荷台の傾斜時にも、ダンプカーの後部は運転席から死角になることに起因して、積み荷が周辺作業者等に衝突する可能性がある。
【０００７】
したがって、重機等の使用時に、重機等の近傍にいる作業者に注意を促すことができるのであれば、当該作業者側でも事故を回避すべく、重機等から離れるなどの行動を起こすことができる。
【０００８】
そこで、本発明は、作業用乗物の使用時に、より詳しくは、作業用乗物に乗った作業者の死角となる位置で、当該作業用乗物を変位させる時に、周辺に対して注意を促すことを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明の発光シートは、作業用乗物に着脱可能な発光シートであって、発光素子と、前記発光素子に接続されている配線と、当該発光素子と前記配線との電気的接続部を覆う被覆部とを備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明によると、発光シートを、作業用乗物の例えば後部或いは斜め後方部に取り付けて発光させれば、作業用乗物の周囲に対して、作業用乗物の作業中を報知することができる。
【００１１】
前記発光素子が複数含まれるユニットを形成していると、製造工程での発光素子の位置決め、取り扱い等が容易になるという利点がある。
【００１２】
前記配線は、前記発光素子の配列方向に延在している平板状の複数の支持部材に取り付けられているとよい。こうすると、配線が支持されることで、配線への外力がかかりにくく、断線が生じにくくなる。
【００１３】
支持部材は、磁石、粘着テープ、面ファスナーのいずれかを含む連結部材によって互いに連結され、上記ユニットは、前記配線に対して着脱可能に取り付けられていて、上記連結部材は、当該ユニットの取り付け位置に対応する位置が少なくとも開口されているとよい。こうすると、作業用乗物への着脱が容易になると共に、ユニット単位で発光素子の交換も可能になる。
【００１４】
前記被覆部は、例えば、当該発光素子と前記配線との発光面の表面に設けられている、光透過性を有する防水層としてもよいし、前記電気的接続部を覆うシリコンなどの樹脂としてもよい。
【００１５】
また、本発明の作業システムは、上記いずれか記載の発光シートと、前記発光シートが取り付けられる作業用乗物とを備えることを特徴とする。本発明によると、作業用乗物を大幅に設計変更することなく、安価に、しかも簡単に、作業用乗物の周囲にいる人に注意を促すことができる。
【００１６】
前記作業用乗物に乗った作業者の死角となる位置で当該作業用乗物を変位させる指示を検知するセンサと、前記センサによる指示の検知に基づいて前記発光素子の発光態様を制御する制御手段とを備えるとよい。すなわち、作業用乗物が後退、旋回、傾斜するのに先立ってのみ、その旨を作業用乗物の周辺に注意を促すことができるので、例えば、当該周囲での作業者が常時点灯／点滅に目が慣れることによる注意促進の低下を防止できる。
【００１７】
なお、上記発光シートと同様の機能を、作業用乗物に組み込んでもよい。すなわち、本発明は、運転席から死角となる領域に向けて発光する発光素子と、前記発光素子に電力を供給するバッテリ電源と、前記運転席に座った作業者の死角となる位置で作業用乗物本体を変位させる指示を検知するセンサと、前記センサによる指示の検知に基づいて前記発光素子の発光態様を制御する制御手段とを備えるようにしてもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態について、図面を用いて説明する。なお、図面は、本発明の実施形態の説明の都合上、一部を誇張して描いてある。したがって、実際の製品は、部材の数、寸法、形状及び比率については図示されているものに限定されるわけではないことに留意されたい。
【００１９】
図１は、ショベルカー２０の模式的な側面図である。図２は、図１の後面図である。図１，図２に示すように、ショベルカー２０は、履帯式の走行装置４０を含む下部走行体６０と、下部走行体６０上に旋回自在に取り付けられた上部旋回体８０と、上部旋回体８０に取り付けられた作業体１００とに大別される。
【００２０】
上部旋回体８０は、ショベルカー２０を操縦するための運転室１２０と、運転室１２０の後部に位置するエンジン収容室１４０と、運転室１２０とエンジン収容室１４０との間に位置する機器類収容室１６０と、エンジン収容室１４０の後部に位置する旋回体後端面１８０と、運転室１２０の近傍に設けられているバックミラー１２０ａ及び１６０ａとを備えている。
【００２１】
旋回体後端面１８０には、以下説明する、本実施形態の発光シート５０が、例えば側部に２つ、後部に２つ取り付けられている。発光シート５０の取り付け態様は、これに限定されず、各角部に１つずつ取り付けるだけでもよい。
【００２２】
図３は、図１，図２に示す発光シート５０の模式的な平面図である。なお、発光シート５０は、説明の都合上、表面及び裏面を形成する部分については図示していない。発光シート５０は、電源ケーブル２を備えている。電源ケーブル２の一端には、図示しない電源が接続されている。この電源には、例えばショベルカー２０のバッテリ電源を用いるとよい。
【００２３】
発光シート５０は、図示しない表面部及び裏面部が、ビニールなどのように風雨に耐え、かつ、軽量である素材から成る。発光シート５０は、例えば、縦の長さが３０〜５０ｃｍ程度、横の長さが３０〜７０ｃｍ程度、厚みが４〜１０ｍｍ程度、重さが３００ｇ〜１．５ｋｇ程度としている。発光シート５０は、旋回体後端面１８０に、どのような態様で取り付けてもよく、例えば、磁石を用いて貼り付けてもよいし、粘着テープ、面ファスナー等を用いて貼り付けてもよいし、紐などでくくりつけてもよい。ただし、例えば、ゴム磁石板を用いると、ゴム磁石板自体が発光シート５０の裏面側の防水機能を果たすことになるので、好適である。また、発光シート５０の表面部は、全体が透明等で光透過性であってもよいが、少なくとも発光素子６の表面は光透過性を有していればよい。なお、表面部は、発光シート５０の発光素子６の位置に対応させて開口し、発光素子６からの光を表面部を介することなく照射するようにし、かつ、発光シート５０内で発光素子６等に対する防水加工を施してもよい。
【００２４】
電源ケーブル２は、可撓性を有する電源コード９と、電源コード９が取り付けられている平板状の複数の支持部材１０とを備える。電源ケーブル２は、発光シート５０の各長辺で折り返す態様で取り付けてある。そして、図面の上下で支持部材１０の長手方向と直交する方向に延びる連結部材１８により相互に連結されている。
【００２５】
ここでは、連結部材１８として、いわゆるゴム磁石を用いていて、連結部材１８によってショベルカー２０に貼り付けることができるようにしている。電源コード９は、例えば２〜３本の電線を塩化ビニールなどで互いに絶縁した状態で被覆している。ここでは、２芯ケーブルを用いている。電源コード９には、所要の間隔（例えば、５〜２０ｃｍ）で、発光ユニット１が取り付けられている。
【００２６】
発光ユニット１は、長さ５〜１０ｃｍ×幅１〜２ｃｍ×０．５〜１ｃｍ程度の大きさである。発光ユニット１は、発光ダイオード（例えば、高輝度赤色ＬＥＤ）などの一又は二以上の発光素子６を備える。電源ケーブル２を電源に接続すると、電源ケーブル２に取り付けられている発光ユニット１が通電して、発光素子６が発光する。なお、発光シート５０における発光素子６の総数は、発光シート５０を小型軽量化した場合であっても、１０個程度は備えておくことが望ましい。
【００２７】
本実施形態では、電源ケーブル２を複数の支持部材１０から構成していて、かつ、電源コード９が可撓性を有するので、支持部材１０間で電源コード９を自由に曲げられる。
【００２８】
図４（Ａ）は、図３に示す電源ケーブル２の発光ユニット１近傍の模式的な側面図及び平面図である。図４（Ｂ）は、図４（Ａ）の模式的な平面図である。図４には、複数（図４では５つ）のＬＥＤ素子６を備えている発光ユニット１を示している。各支持部材１０は、例えばゴムから成り、幅２〜３ｃｍ×高さ５ｍｍ程度である。
【００２９】
図５（Ａ）は、図４（Ａ）のａ−ａ’間の断面図である。図５（Ｂ）は、図５（Ａ）のｂ−ｂ’間の断面図である。図５（Ｃ）は、図５（Ａ）のｃ−ｃ’間の断面図である。図５（Ａ）には、各ＬＥＤ素子６が、ＬＥＤ保持基板８の上面で保持されている状態を示している。ＬＥＤ素子６は、互いに電気的に直列接続された状態で保持されている。
【００３０】
ＬＥＤ保持基板８の両端底面には、アノード給電刃７ａおよびカソード給電刃７ｂが各々形成されている。アノード給電刃７ａおよびカソード給電刃７ｂは、５つのＬＥＤ素子６のうち両端に位置するものと、それぞれ電気的に接続されている。ＬＥＤ素子６の図面下側には、支持部材１０を介して、アルミニウムなどから成るプレート１２が設けられている。プレート１２の四隅には、螺子穴１６が形成されている。発光ユニット１の筐体には、ＬＥＤ保持基板８の四隅に、螺子穴１６に対応する螺子穴１７が形成されている。
【００３１】
図５（Ｂ）に示すように、電源コード９のアノード側およびカソード側に、それぞれ、アノード給電刃７ａおよびカソード給電刃７ｂが接続されている。この接続は、アノード給電刃７ａおよびカソード給電刃７ｂの形状に起因して、アノード給電刃７ａおよびカソード給電刃７ｂを、電源コード９の上部に位置合わせした状態で、発光ユニット１側を押下するだけで行うことができる。その後、螺子穴１６、螺子穴１７に、螺子を取り付けることにより、発光ユニット１を電源ケーブル２に取り付けることができる。なお、発光ユニット１は、たとえ発光シート５０の一部が破れて、発光シート５０内に水が入ってきても、筐体内に水や外気が進入しないように、シリコンなどの樹脂などで覆う、或いは、ビニール袋等に入れて密閉してある。
【００３２】
ところで、支持部材１０は、断面で見た場合に上側角部がカットされた略台形状としてある。各支持部材１０は、断面が長方形状であってもよいが。ここで、略台形状とは、図５（Ｂ）に示すような形状のほか、更に上側角部のカット領域を増やして垂直側面をなくした台形状や、カット角を鋭角にした三角形状、アーチ形状を含む。
【００３３】
図５（Ｃ）には、支持部材１０の上部に凹部が形成され、ここに、電源コード９が、断面の長手方向が支持部材１０の平面方向に対して垂直となる態様で取り付けられている。電源コード９は、発光ユニット１を取り付けやすくするため、及び、電源ケーブル２を薄型化するために、支持部材１０の凹部には例えば半分強だけ埋まるようにしてある。電源コード９と支持部材１０とは、接着剤等により接続されている。
【００３４】
別の実施形態として、電源コード９は、全体として、断面が円形のものを用いてもよい。具体的には、このような電源コード９は、ＬＥＤ素子６を点滅させる場合に採用される。すなわち、発光ユニット１内にＬＥＤ発光用ＩＣを設け、電源コード９として、上記カソード、アノードの電線のほかに、ＬＥＤ発光用ＩＣにＬＥＤ素子６を点滅させるための、オン／オフ制御信号を伝送する制御信号線も備えるに場合には、これら３本の線を一体として被覆することで、電源コード９が、断面円形状のものとなる。
【００３５】
なお、ＬＥＤ素子６を容易に点滅させられるように、ＬＥＤ素子６と図示しない電源との間に、これらの電気的接続を選択的に行うリレー回路などのスイッチング素子を設けてもよい。
【００３６】
図６は、図３に示す発光シート５０に取り付ける前の電源ケーブル２の支持部材１０間の平面図である。図７は、図６の電源ケーブル２を支持部材１０間で曲げた状態を示す平面図である。図６，図７には、支持部材１０から電源コード９が外れることを防止する押さえ部材１９が取り付けられている支持部材１０と、発光ユニット１が取り付けられている支持部材１０とを示している。
【００３７】
図８（ａ）は、本発明の別の実施形態の発光シート５０の模式的な配線図である。この実施形態の場合には、発光シート５０の軽量化等のために、支持部材１０等を用いないようにしている。なお、図８（ａ）には、発光ユニット１も用いていない状態を示しているが、発光ユニット１については、選択的に用いることが可能である。図８（ａ）に示すように、この実施形態では、ＬＥＤ素子６が例えば５つを一組として電気的に直列接続されていて、各組が電気的に並列接続に接続されている。
【００３８】
ここで、ＬＥＤ素子６は、相互に並列接続すると、故障に対して強いというメリットがある。すなわち、例えば、ＬＥＤ素子６の一つが故障しても、他のＬＥＤ素子６が発光しなくなるという事態を防止できる。
【００３９】
一方、ＬＥＤ素子６は、相互に直列接続する方が、配線が容易になるという点で好ましい。すなわち、並列接続の場合には、配線がトータルで長くなるし、配線の分岐点が増えるし、分岐接続させる作業が必要になるところ、直列接続の場合にはこのような不都合が生じない。そこで、本実施形態では、故障に対する強さと配線の容易との双方を担保するために、上記のような接続形態としている。
【００４０】
図８（ｂ）は、図８（ａ）のｄ−ｄ’における模式的な断面図である。図８（ｂ）に示すように、発光シート５０は、使用時に表面となるビニール等から成る第１シート部５１と、発光部５１の下に位置する複数の発光部５２（例えば発光ユニット１）と、発光部５２を接続する電線コード９と、第１シート部５１と共に発光部５２を挟み込むビニール等から成る第２シート部５３と、発光シート５０の強度を保持するメッシュ部５４と、全面的に或いは部分的に取り付けられていて発光シート５０をショベルカー２０に貼り付ける磁石部５６とを備える。さらに、選択的に、発光シート５０の各層の熱膨張率の相違に基づき、ショベルカー２０から伝わる熱で生じる各層の撓み差を緩和するための層を設けてもよい。
【００４１】
図９は、本発明の他の実施形態の発光シート５０の模式的な平面図及び断面図である。図１０は、図９の発光シート５０の模式的な分解図である。図９，図１０に示すように、この発光シート５０は、薄いシート状の磁石から成る連結部材１８上に、例えば５つの発光ユニット１が、支持部材１０を介して取り付けられている。各発光ユニット１は、ＬＥＤ保持基板８の表面であって、少なくともその金属部分がシリコン樹脂などで覆われている。これにより、当該金属部分への水分の付着が防止でき、かつ、ショートすることも防止できる。
【００４２】
連結部材１８は、例えば２５ｃｍ×２５ｃｍの大きさとしている。連結部材１８は、図１０に示すように、発光ユニット１の取り付け位置に対応して、発光ユニット１と同サイズの開口部１８ａ〜１８ｅが形成されている。発光ユニット１及び開口部１８ａ〜１８ｅの大きさは、例えば６ｃｍ×２．６ｃｍとしている。
【００４３】
また、連結部材１８は、四隅に例えばそれぞれ４つ、四辺中央に例えば２つないし４つ、開口部１８ｃの図面上下に例えばそれぞれ２つ、開口部（はと目孔）３１が形成されている。はと目孔３１は、例えば直径４ｍｍとしている。
【００４４】
支持部材１０は、全体がアルファベットのＥの字状となる態様で配置されている。支持部材１０のうち図面左右の辺に沿って延びているものは、例えば幅が３ｃｍ、長さが２５ｃｍである。図面中央に延びているものは、例えば幅が３ｃｍ、長さが２３．６８ｃｍである。図面上辺に沿って延びているものは、例えば幅が２ｃｍ、長さが２５ｃｍである。
【００４５】
図面上辺に沿って延びている支持部材１０は、他の支持部材１０の一方の上側角部がなくなるように切断したものとしている。電源コード９は、図面上辺に沿って延びている支持部材１０と図面中央に延びている支持部材１０との接点近傍の分岐部を通じて、図面上下に延びている各支持部材１０に向けて分岐し、これらは相互に電気的に並列となる。
【００４６】
各支持部材１０は、連結部材１８に対して接着剤を用いて接続されていて、さらに、連結部材１８との間で端部および中央部に位置するはと目部３０で連結されている。はと目部３０は、真鍮などのように、強度があるものを用いている。連結部材１８及び支持部材１０には、はと目部３０に対応してはと目孔３１が形成されている。隣接するはと目孔３１の間隔は、発光ユニット１の螺子穴１７の間隔と同じとしている。ここでは、これらの幅は、例えば１．４ｃｍとしている。
【００４７】
連結部材１８に取り付けられている支持部材１０のうち、図面左右の辺に沿って延びている支持部材１０には、例えば２つのＬＥＤユニット１が取り付けられている。この支持部材１０の一端側（図面上側）には、角に切欠部１１が形成されている。この切欠部１１には、図面上側に位置する支持部材１０の角部が収まる状態で、連結部材１８に取り付けられる。この切欠部１１の大きさは、例えば２ｃｍ×２ｃｍとしている。
【００４８】
また、図面上辺に沿って延びている支持部材１０には、中央部に３ｃｍ×６．８ｍｍの切欠部１１が形成されている。この切欠部１１には、図面中央に延びる支持部材１０の端部が収まる状態で、連結部材１８に取り付けられる。このように、各支持部材１０の接する部分に切欠部１１を設けると、切欠部１１の側面が連結部材１８表面に対して垂直となる。また、切欠部１１に収まる支持部材１０の端部も側面が垂直である。これに起因して、各支持部材１０の上部に形成されている凹部が一体的となる。
【００４９】
なお、ＬＥＤ素子６は、図示しているタイプから、薄型のチップＬＥＤに代えると、更に発光シート５０を薄型化することができる。また、本明細書では、発光シート５０を例に、本発明の内容を説明したが、あたかもテールランプのように、本発明の機能をショベルカー２０等に組み込んでもよい。
【００５０】
ここで、発光素子６は、どのような態様で発光させてもよい。例えば、ショベルカー２０の使用時は常に点灯又は点滅させてもよいし、運転室１２０内のギヤを旋回或いは後退位置等に切り換えたことを契機に点灯又は点滅させてもよい。或いは、ギヤが旋回或いは後退位置にある場合とない場合とでＬＥＤ素子６の発光強度（例えばギヤが旋回位置等にある場合に閃光のように強度を上げる）、点滅速度（例えばギヤが旋回位置等にある場合に速度を上げる）、発光色（例えばギヤが旋回位置等にある場合に青色に変更する）など発光態様を変更してもよい。このような変更は、例えば、ＬＥＤ制御用チップを用いて行えばよい。
【００５１】
ギヤチェンジを契機に点灯等の制御を行う場合には、トラック等が後退時にブザーを鳴らすのと同様の仕組みを用いればよい。具体的には、ギヤが旋回或いは後退位置に切り換えられたことを検知するセンサと、当該センサから出力される検知信号に従ってオン／オフを切り返すリレー回路等のスイッチング素子と、例えば機器類室１６０等に設けておけばよい。また、ＬＥＤ素子６の発光と共に、ブザーを鳴らして、多面的に注意を促してもよい。
【００５２】
以上、本実施形態では、発光シート５０をショベルカー２０に取り付ける場合を例に説明したが、発光シート５０は、自動車、 掘削機械、基礎工事機械、整地機械、荷役機械器具、転圧機械を含む、いずれの作業用乗物に対しても取り付けることができる。
【００５３】
また、上記各実施形態では、発光シート５０の電源として、ショベルカー２０のバッテリ電源を用いる例を説明したが、バッテリ電源からの電力は、シガーライターソケットを通じて発光シート５０に供給してもよい。
【００５４】
さらに、バッテリ電源に代えて、マンガン電池、アルカリ電池・水銀電池・酸化銀電池、ニカド電池、ニッケル水素電池などの乾電池を用いてもよい。係る場合には、煩わしい配線等が不要となるし、持ち運びして他のショベルカー２０などにも取り付けられるという利点がある。
【００５５】
電池の種類に関しては、一般的には、発光素子６としてＬＥＤ素子を用いる場合には、マンガン電池、アルカリ電池を使用するとよい。乾電池のサイズは、発光シート５０の脱落を防止するために小さいものがよく、ボタン形小型電池、単三型乾電池が好適に用いることができる。
【００５６】
もっとも、発光シート５０に取り付けられる、磁石の磁力、粘着テープの粘度を増加させ、それに応じて電池のサイズを大きくしてもよい。ただし、一般的には、発光シート５０自体の軽量化を図ることが好ましい。具体的には、発光シート５０自体の重量は、４００ｇ以下が好ましく、３００ｇ以下であれば更に好ましい。発光シート５０は、軽量化のため、例えば、概形を三角形とし、更に、発光ユニット１を用いることなく例えば１０〜３０個程度の発光素子６を直接取り付けたものとしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明は、配線業、建築業、建築業、土木業などの各種産業において利用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】ショベルカー２０の模式的な側面図である。
【図２】図１の後面図である。
【図３】図１，図２に示す発光シート５０の模式的な平面図である。
【図４】図３に示す電源ケーブル２の発光ユニット１近傍の模式的な側面図及び平面図である。
【図５】図４の断面図である。
【図６】図３に示す発光シート５０に取り付ける前の電源ケーブル２の支持部材１０間の平面図である。
【図７】図６の電源ケーブル２を支持部材１０間で曲げた状態を示す平面図である。
【図８】本発明の別の実施形態の発光シート５０の模式的な配線図である。
【図９】本発明の他の実施形態の発光シート５０の模式的な平面図及び断面図である。
【図１０】図９の発光シート５０の模式的な分解図である。
【符号の説明】
【００５９】
１  発光ユニット
２  電源ケーブル
６  発光素子（ＬＥＤ素子）
７  給電刃
８  ＬＥＤ保持基板
９  電源コード
１０  支持部材
１２  プレート
１３  接続プラグ
１６，１７  螺子穴
１９  押さえ部材
５０  発光シート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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