(57)【要約】【課題】  車両用エアバッグ装置の展開時の性能を損なうことなく、解体の迅速化を図ることのできる車両用エアバッグ装置の取り付け構造を提供する。【解決手段】  本発明の車両用エアバッグ装置の取付け構造は、エアバッグ本体２２を収納するハウジング２１の下部側が固定ボルト３７を用いてステアリングメンバ２３に着脱可能に固定され、インストルメントパネル２４の開裂開口２５を取り巻くように形成されたリッド脚部２６のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部２７、２８に嵌合孔２９、３０が形成され、ハウジング２１の車両前後方向に対向する一対のリッド脚部２７、２８に対面する側壁３１、３２には嵌合孔２９、３０に嵌合するフック３３、３４が設けられ、車両後方側のリッド脚部２８に臨むハウジング２１の車両後方側の側壁３２に締結ネジ部３５が形成され、ハウジング２１の車両後方側の側壁３２と車両後方側のリッド脚部２８との間のクリアランスを小さくするためのスペーサ部材３９が締結ネジ部３５にネジ締結されている。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアバッグ本体を収納するハウジングの下部側が固定ボルトを用いてステアリングメンバに着脱可能に固定され、インストルメントパネルの長方形状の開裂開口を取り巻くように形成されたリッド脚部のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部に嵌合孔が形成され、前記ハウジングの車両前後方向に対向する一対のリッド脚部に対面する側壁には前記嵌合孔に嵌合するフックが設けられ、車両後方側のリッド脚部に臨む前記ハウジングの車両後方側の側壁に締結ネジ部が形成され、前記ハウジングの車両後方側の側壁と前記車両後方側のリッド脚部との間のクリアランスを小さくするためのスペーサ部材が前記締結ネジ部にネジ締結されていることを特徴とする車両用エアバッグ装置の取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、解体性の迅速化を図ることのできる車両用エアバッグ装置の取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用エアバッグ装置の取り付け構造には、エアバッグ本体を収納するハウジングの下部側がブラケットと固定ボルトとを用いてステアリングメンバに着脱可能に固定され、インストルメントパネルの長方形状の開裂開口を取り巻くように形成された樹脂製のリッド脚部のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部に嵌合孔が形成され、ハウジングの車両前後方向に対向する一対のリッド脚部に対面する側壁には嵌合孔に嵌合するフックが形成され、そのフックが嵌合孔に嵌合されてハウジングがリッド脚部に固定される構成のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、図１、図２に示すように、直方体形状のハウジング１にエアバッグ本体２が収納され、ハウジング１の下部側がブラケット３を介してステアリングメンバ４に固定ボルトを用いて固着され、インストルメントパネル５の長方形状の開裂開口６を取り巻くように形成された樹脂製のリッド脚部７のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部８、９に嵌合孔１０、１１が形成され、ハウジング１の車両前後方向に対向する一対のリッド脚部８、９に対面する側壁１２、１３には嵌合孔１０、１１に嵌合するフック１４、１５が形成され、そのリッド脚部９とハウジング１の側壁１３との間にクリアランスＨを設けてフック１４、１５が嵌合孔１０、１１に係止される構成のものも知られている。
【０００４】
このものでは、リッド脚部９とハウジング１の側壁１３との間にクリアランスＨを持たせてあるので、ハウジング１のリッド脚部７への取付けの容易化を図ることができるが、リッド脚部７とハウジング１との間にガタツキがあるため、エアバッグの展開時に支障が生じる可能性がある。
【０００５】
そこで、このものでは、図１に示すように、ハウジング１の車幅方向側壁１６、１６に取付板１７を設け、この取付板１７を車幅方向のリッド側壁にネジ止め固定する構成とされている。
【特許文献１】特開２００２−２９３２１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、車両の廃車時には、そのエアバッグ装置を車体から取り外すことが要請されているが、図１、図２に示す車両用エアバッグ装置の取り付け構造では、取付板１７とリッド脚部７とのネジ締結箇所が車両後方側で取り外し作業行う作業員に近いリッド脚部９よりも遠い側のリッド脚部８に近い奥まったところにあるので、作業員が車両用エアバッグ装置をリッド脚部７から取り外しにくく、解体作業がしずらいので迅速に車両用エアバッグ装置の解体を行い難いという不都合がある。
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、車両用エアバッグ装置の展開時の性能を損なうことなく、解体の迅速化を図ることのできる車両用エアバッグ装置の取り付け構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に記載の車両用エアバッグ装置の取付け構造は、エアバッグ本体を収納するハウジングの下部側が固定ボルトを用いてステアリングメンバに着脱可能に固定され、インストルメントパネルの開裂開口を取り巻くように形成されたリッド脚部のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部に嵌合孔が形成され、前記ハウジングの車両前後方向に対向する一対のリッド脚部に対面する側壁には前記嵌合孔に嵌合するフックが設けられ、車両後方側のリッド脚部に臨む前記ハウジングの車両後方側の側壁に締結ネジ部が形成され、前記ハウジングの車両後方側の側壁と前記車両後方側のリッド脚部との間のクリアランスを小さくするためのスペーサ部材が前記締結ネジ部にネジ締結されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、インストルメントパネルの開裂開口を取り巻くように形成されたリッド脚部のうちの車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部であって嵌合孔が形成されたリッド脚部のうちの車両後方側のリッド脚部と、これに嵌合されるフックが形成されたハウジングの側壁との間のクリアランスをスペーサを介在させて小さくする構成としたので、従来技術のようにハウジングの車幅方向側壁に取付板を設けなくとも車両用エアバッグ装置のガタツキを防止できることになって展開時の性能を損なうことがなく、しかも、車両用エアバッグ装置の解体の際には、車両後方側のリッド脚部の近くで作業者の作業し易い場所に設けられたスペーサを取り外せば良いので、車両用エアバッグ装置の展開時の性能を損なうことなく、解体の迅速化を図ることのできるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に、本発明に係わる車両用エアバッグ装置の取付構造の発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【実施例】
【００１１】
図３、図４は本発明に係わる車両用エアバッグ装置の取付構造の発明の実施の形態を示す説明図であって、図３において、２１は図４に示すエアバッグ本体２２を収納する直方体形状のハウジング、図４において、２３はステアリングメンバ、２４はインストルメントパネル、２５はそのインストルメントパネル２４に形成された長方形状の開裂開口である。そのインストルメントパネル２４には開裂開口２５を包囲するようにしてリッド脚部２６が形成されている。
【００１２】
リッド脚部２６には車両前後方向に間隔を開けて対向する一対のリッド脚部２７、２８に車幅方向に間隔を開けて複数個の嵌合孔２９、３０が形成されている。ハウジング２１には車両前後方向に対向する一対のリッド脚部２７、２８に対面する側壁３１、３２に嵌合孔２９、３０に対向してフック３３、３４が形成されている。
【００１３】
そのハウジング２１の側壁３１と車両前方側のリッド脚部２７との間のクリアランスＨ１に対して、そのハウジング２１の側壁３２と車両前方側のリッド脚部２８との間のクリアランスＨ２は大きく形成されている。
【００１４】
車両後方側のリッド脚部２８に臨むハウジング２１の車両後方側の側壁３２には締結ネジ部３５が形成され、この締結ネジ部３５には、ハウジング２１の下部側に設けられたブラケット３６を固定ボルト３７を用いてステアリングメンバ２３に着脱可能にネジ締結した後、コ字形状のスペーサ部材３９がネジ４０を用いて締結され、図４に示すように、クリアランスＨ３が小さくされる。
【００１５】
このものによれば、そのハウジング２１の側壁３２と車両前方側のリッド脚部２８との間のクリアランスＨ３がスペーサ部材３９を用いて小さく設定されているので、リッド脚部２６とハウジング２１との間のガタツキを防止でき、エアバッグの展開時に支障が生じるのを避けることができる。
【００１６】
また、ハウジング２１をリッド脚部２８から取り外すときには、スペーサ部材３９をハウジング２１の側壁３２から簡単に取り外すことができ、側壁３２とリッド脚部２８とのクリアランスＨ２を大きくすることができる。
【００１７】
従って、従来技術のようにハウジング２１の車幅方向側壁に取付板を設けなくとも車両用エアバッグ装置のガタツキを防止できることになって、展開時の性能を損なうことがなく、しかも、車両用エアバッグ装置の解体の際には、車両後方側のリッド脚部の近くで作業者の作業し易い場所に設けられたスペーサを取り外せば良いので、車両用エアバッグ装置の展開時の性能を損なうことなく、解体の迅速化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】従来の車両用エアバッグ装置のハウジングの一例を示す外観図である。
【図２】従来の車両用エアバッグ装置のインストルメントパネルのリッド脚部への取り付け状態の一例を示す断面図である。
【図３】本発明に係わる車両用エアバッグ装置のハウジングの一例を示す外観図である。
【図４】本発明の車両用エアバッグ装置のインストルメントパネルのリッド脚部への取り付け状態の一例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
２１…ハウジング
２２…エアバッグ本体
２３…ステアリングメンバ
２４…インストルメントパネル
２５…開裂開口
２６…リッド脚部
２７、２８…リッド脚部
２９、３０…嵌合孔
３１、３２…側壁
３３、３４…フック
３５…締結ネジ部
３７…固定ボルト
３９…スペーサ部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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