(57)【要約】【課題】この発明は、過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠の提供にある。【解決手段】内径面を前ホークステム等ハンドルと一体に接続固着される部材に固定接続する内径体と、外周面に凸歯または凹陥を周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内径面との間に所要トルクの回転抵抗体を介在して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これをハンドルと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと対応する外周の凸歯または凹陥を係合し、ハンドルからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、内径体、外径体およびロックピン等に加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。【選択図】図５
2006062600.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内径面を前ホークステム等ハンドルと一体に接続固着される部材に固定接続する内径体と、外周面に凸歯または凹陥を周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内径面との間に所要トルクの回転抵抗体を介在して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これをハンドルと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと対応する外周の凸歯または凹陥を係合し、ハンドルからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、内径体、外径体およびロックピン等に加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【請求項２】
内径面にキーを有する内径体と、凸歯または凹陥を周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内径面との間に所要トルクの回転抵抗体を介在して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これを前ホークステムと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと対応する外周の凸歯または凹陥とを係合し、前ホークステムからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、凸歯または凹陥とロックピン等とに加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【請求項３】
前記回転抵抗体は、摩擦による抵抗体であることを特徴とする請求項１または請求項２の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【請求項４】
前記回転抵抗体は、金属リングであり、内径体の外周面と外径体の内径面との間に圧入されていることを特徴とする請求項３の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【請求項５】
前記回転抵抗体は、連接面が凹凸に成型される金属リングであり、内径体の外周面と、外径体の内周面との間に弾性変形を限度に圧入されていることを特徴とする請求項３の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【請求項６】
前記回転抵抗体は、合成樹脂リングであり、内径体の外周面と外径体の内径面との間に圧入されていることを特徴とする請求項３の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車用ヘッド固定錠は、例えば、実開昭５４−２３４６３号公報を始めとして多数の提案がなされている。本特許出願人においても特開平１１−５５７６号公報を提案している。
前記実開昭５４−２３４６３号公報のヘッド固定錠は、上玉押しの周部に係止用凹部を多数個周設し、上ワンの側部に取付けたシリンダ錠のピンを上ワンのピン出入孔を通じて前記上玉押しと一体に固着した前ホークステムをロックする。次に、特開平１１−５５７６号公報の自転車用ヘッド固定錠では、前ホークステムに、その縦溝に、内径面のキーを係合して外周面に凸歯を周設したロックギヤを配備し、その凸歯にフレーム上の定置ロックピンを係合して前ホークステムをロックするものである。そして、それら従来のヘッド固定錠は、前車輪をフレームに対して斜め角度に固定することにより、走行障害を生じさせ、盗難防止を発揮させるものである。
【特許文献１】実開昭５４−２３４６３号公報
【特許文献２】特開平１１−５５７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかるに、駐輪場において整備移動のために真っ直ぐに戻そうとして、あるいは転倒によりハンドルに衝撃を受けて、さらに悪戯によるハンドル操作等で過大な負荷を受けてヘッド固定錠に破損が起る場合がある。その修理には、自転車店で破損部品の交換が必要であり、手間と費用がかかる欠点がある。
この発明は、かかる従来の自転車用ヘッド固定錠の欠点を解消しようとなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
内径面を前ホークステム等ハンドルと一体に接続固着される部材に固定接続スリ内径体と、外周面に凸歯または凹陥を周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内径面との間に所要トルクの回転抵抗体を介在して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これをハンドルと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと対応する外周の凸歯または凹陥を係合し、ハンドルからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、内径体、外径体およびロックピン等に加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠にある。
【０００５】
内径面にキーを有する内径体と、凸歯または凹陥を周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内径面との間に所要トルクの回転抵抗体を介在して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これを前ホークステムと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと対応する外周の凸歯または凹陥とを係合し、前ホークステムからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、凸歯または凹陥とロックピン等とに加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠としてもよいものである。
【０００６】
前記回転抵抗体は、摩擦による抵抗体としてもよいものである。
【０００７】
前記回転抵抗体は、金属リングであり、内径体の外周面と外径体の内径面との間に圧入されているものでもよいものである。
【０００８】
前記回転抵抗体は、連接面が凹凸に成型される金属リングであり、内径体の外周面と、外径体の内径面との間に弾性変形を限度に圧入されているものでもよいものである。
【０００９】
前記回転抵抗体は、合成樹脂リングであり、内径体の外周面と外径体の内径面との間に圧入されているものでもよいものである。
【発明の効果】
【００１０】
この発明の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠は、以上のようになるから、過大負荷回避連繋ロック体の内径体と外径体は、摩擦等により固定され、過大負荷がハンドルより加えられたとき、外径体に対して内径体が回転し、内径体および外径体に係合または接続する部材、すなわち、ハンドル機構およびヘッド固定錠の破壊を防止するものである。
【００１１】
また、過大負荷回避連繋ロック体は、内径体を支軸に、下面は玉押しに支えられ、上面はヘッド固定錠のカバー、中ナット、押えナット、袋ナットにより強固に締付けられて支えられ、前ホークステム等にセットおよび取外しが容易で、従来の組付け工程を短縮し、製造コストの低減に寄与するものである。
【００１２】
過大負荷を受けて、過大負荷回避連繋ロック体の内径体と外径体の固定位置が変るので、ロック時にハンドルの角度が同じでも、ロックピンと係合する外径体の凸歯が変るから、同一の凸歯に繰り返して過大負荷を受けることが無くなり、外径体の耐久性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
内径面に前ホークステムの縦溝に係合するキーを有し、外周面にロックピンと係合する凸歯を所要個数周設してなるロックギヤにおいて、内径面にキーを有する内径体と、外周面に凸歯を所要個数周設する外径体とに分割構成すると共に、内径体の外周面と外径体の内周面との間に連接面が凹凸に成型されるバネ金属リングを、弾性変形を限度に圧入して過大負荷回避連繋ロック体を設け、これを前ホークステムと一体に配備し、フレーム側に定置配備したロックピンと外周の凸歯とを係合し、前ホークステムからの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体を回転し、凸歯とロックピンとに加わる過大負荷を回避する過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠。
【実施例】
【００１４】
以下、この発明の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠を、実施例として示す図１および図２の過大負荷回避連繋ロック体２を具えた自転車用ヘッド固定錠１により説明すると、過大負荷回避連繋ロック体２を内径面２ａ１にキー３を有する内径体２ａと、外周面２ｂ１に所要の間隔で凸歯４を周設する外径体２ｂとに分割構成すると共に、内径体２ａの外周面２ａ２と外径体２ｂの内径面２ｂ２との間に所要トルクの回転抵抗体５を介在して設け、この過大負荷回避連繋ロック体２における内径面２ａ１のキー３を前ホークステム６のキー溝６ａに係合して前ホークステム６と一体に配備し、ヘッドパイプ８側に定置配備したロックピン７と過大負荷回避連繋ロック体２の外周面２ｂ１の凸歯４を係合し、前ホークステム６からの所要トルク以上の過大負荷に対して内径体２ａを回転し、凸歯４とロックピン７とに加わる過大負荷を回避することができるようにしてなるものである。前記凸歯４は、図示しないが、凹陥としてもよいものである。
【００１５】
前記回転抵抗体５は、摩擦による抵抗体であってもよく、素材が金属でリング状の金属リングを内径体２ａの外周面２ａ２と、外径体２ｂの内径面２ｂ２との間に圧入している。
【００１６】
また、前記金属リングは、ステンレス・スチール、バネ鋼板、真鍮板、銅板等を用い、また、図示しないが、連接面が凹凸に成型されるものであってもよく、例えば、内径体２ａの外周面２ａ２と、外径体２ｂの内径面２ｂ２との間に弾性変形を限度に圧入してもよいものである。そして、凸歯４の外径体２ｂと前ホークステム６の内径体２ａとで得られる伝達トルクは、例えば、１０〜１２０Ｎ・ｍであり、過大負荷を伝達することはない。
【００１７】
前記回転抵抗体５は、合成樹脂リングであってもよく、内径体２ａの外周面２ａ２と、外径体２ｂの内径面２ｂ２との間に圧入している。この合成樹脂リングによって、前記金属リングにより得られるのと同様の伝達トルク、１０〜１２０Ｎ・ｍが得られる。
【００１８】
次に、図４及び図５により、この発明の過大負荷回避連繋ロック体２を具えた自転車用ヘッド固定錠１の実施例および過大負荷回避連繋ロック体２と前ホークステム６との組付けについて説明すると、ヘッドパイプ８の上端に固着される上ワン９において、その周縁およびその一部外縁を方形に延長した受台部１０を延設し、その受台部１０の外縁近傍にねじ挿通孔を所要箇所設け、これに底面に対応してネジ受け孔を設けたヘッド固定錠本体１１をねじ１２により受台部１０の上面に取付けている。前ホークステム６に玉押し１３を螺合し、ベアリング１４を押して円滑に上ワン９に軸受した後、ワッシャ１５を下に、過大負荷回避連繋ロック体２の内径面２ａ１に設けたキー３を前ホークステム６に設けたキー溝６ａに係合して過大負荷回避連繋ロック体２を前ホークステム６に嵌合し、その上にカバー１６を連接して前ホークステム６に嵌合し、カバー１６の下向きに折曲した外縁１６ａをヘッド固定錠本体１１の上向き鍔１７の外側に被蓋し、カバー１６の上面を、前ホークステム６に螺合する中ナット１８を圧接し、その上に、かごブラケット１９を嵌合した後、押えナット２０を螺合し、更に袋ナット２１により締付けてなるものである。
【００１９】
前記受台部１０に取付けられたヘッド固定錠本体１１には、シリンダー錠収容孔２２を設けてロック手段の一例であるシリンダー錠２３を横向きに、かつ所要角回動自在に配備し、シリンダー錠２３の前端をヘッド固定錠本体１１の外面に露出し、外方からロックキー２４を差込み自在とすると共に、後端にロック手段の操作手段の一例である操作突起２５を一体に設けてこれを回動自在にしている。
【００２０】
前記ロックピン７をヘッド固定錠本体１１には、ロック手段の操作手段の一例である操作突起２５によりヘッドパイプ８の軸心方向に向かって往復させて装置し、そのロックピン７に設けた連係部２６と前記シリンダー錠２３の操作突起２５を連係している。
【００２１】
自転車用ヘッド固定錠１の安全機構として、前記シリンダー錠２３の前端寄り外周に、所要角度、実施例では９０度ずらして施錠係止溝２７と開錠係止溝２８を設けてヘッド固定錠本体１１に配備すると共に、このヘッド固定錠本体１１の上面に安全ロックスプリング２９の作用で付勢されて突出する押ボタン３０を配備し、この押ボタン３０に、一端の折曲部３１ａを操作方向とは横断方向に嵌合して安全ロック杆３１を一体に接続し、この安全ロック杆３１の他端の差込係止端３１ｂを操作方向と逆向きに設けて、そして夫々対応する前記シリンダー錠２３の施錠係止溝２７と開錠係止溝２８に差込みロックするように設けている。
【００２２】
前ホークステム６とハンドルポスト３２は、図示しないが、固着手段により一体に固着している。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
この発明の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠は、以上のようになるから、ハンドルロック固定時にハンドルに過大負荷が加えられてもハンドル機構およびヘッド固定錠の破壊を防止することができ、従来、かかる場合に掛った多大な手間と時間と費用とを解消するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠の過大負荷回避連繋ロック体の単体の斜視図である。
【図２】同じく、縦断面図である。
【図３】上玉押し上に配置するときに使用するワッシャの一例を示す斜視図である。
【図４】この発明の過大負荷回避連繋ロック体を具えた自転車用ヘッド固定錠の一部切り欠き側面図である。
【図５】同じく、上半の袋ナット、押えネジ、上蓋を外し、過大負荷回避連繋ロック体とロックピンとの係合状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  自転車用ヘッド固定錠
２  過大負荷回避連繋ロック体
２ａ  内径体
２ａ１  内径面
２ａ２  外周面
２ｂ  外径体
２ｂ１  外周面
２ｂ２  内径面
３  キー
４  凸歯
５  回転抵抗体
６  前ホークステム
６ａ  キー溝
７  ロックピン
８  ヘッドパイプ
９  上ワン
１０  受台部
１１  ヘッド固定錠本体
１２  ねじ
１３  玉押し
１４  ベアリング
１５  ワッシャ
１６  カバー
１６ａ  外縁
１７  上向き鍔
１８  中ナット
１９  かごブラケット
２０  押えナット
２１  袋ナット
２２  シリンダー錠収容孔
２３  シリンダー錠
２４  ロックキー
２５  操作突起
２６  連係部
２７  施錠係止溝
２８  開錠係止溝
２９  安全ロックスプリング
３０  押ボタン
３１  安全ロック杆
３１ａ  一端の折曲部
３１ｂ  他端の差込係止端
３２  ハンドルポスト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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