(57)【要約】【課題】  後壁の押出開口と蓋板との間からコンテナ内の汚水が漏れるのを防止し、作業環境およびコンテナ輸送経路付近の環境を改善することを課題とする。【解決手段】  塵芥を収容するコンテナ本体２の後端開口２ｃに、押出開口１４を有する後壁１０が開閉自在に設けられ、該押出開口１４を閉塞する蓋板２０が後壁１０に着脱自在に設けられ、前記蓋板２０を前方へ押圧することにより、前記蓋板２０で前記コンテナ本体２内に投入された塵芥を圧縮移動させる塵芥収容コンテナにおいて、前記蓋板２０は前記押出開口１４の閉塞時に、後壁１０に内側からシールされた状態で保持される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塵芥を収容するコンテナ本体の後端開口に、押出開口を有する後壁が開閉自在に設けられ、該押出開口を閉塞する蓋板が前記後壁に着脱自在に設けられ、前記蓋板を前方へ押圧することにより、前記コンテナ本体内に投入された塵芥を圧縮移動させる塵芥収容コンテナにおいて、
前記蓋板は前記押出開口の閉塞時に、後壁に内側からシールされた状態で保持されることを特徴とする塵芥収容コンテナ。
【請求項２】
前記蓋板は、前記後壁の押出開口よりも大きな形状に設けられ、前記蓋板は押出開口を閉塞するように、後壁にシール部材を介して密着されている請求項１に記載の塵芥収容コンテナ。
【請求項３】
前記コンテナ本体の後部上面には、塵芥をコンテナ本体内に投入可能な投入口が形成され、該投入口は開閉蓋により開閉自在に設けられている請求項１又は２に記載の塵芥収容コンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばコンパクタにより塵芥をコンテナ本体内に詰め込んで、車両によって移送する塵芥収容コンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の塵芥収容コンテナとしては、コンテナ本体の後端開口に、後壁が開閉自在に設けられ、後壁には出入口が形成されるとともに、出入口を閉塞する蓋板と、コンパクタ内に設けられた押出板とを連結し、押出板の往復動作により、コンパクタ内の塵芥を出入口を経てコンテナ内に圧縮移送するように構成されたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３３６８１６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、前記蓋板は、出入口の内外に押出板とともに往復動作されるため、蓋板の周囲と出入口との間には、必要な所定のクリアランス（隙間）を設けている。従って、コンテナ本体への塵芥の詰め込みにより、塵芥に含まれていた汚水が、コンテナ本体の底面に溜まっている場合、コンテナをコンテナ荷役車輌と地上との間で積み降ろす際などに当該コンテナが傾斜すると、出入口を形成する後壁の下端縁と蓋板との隙間からコンテナ本体内部の汚水が、外部に漏れ出し、作業環境およびコンテナ輸送経路付近の環境悪化を招来するという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、後壁の押出開口と蓋板との間からコンテナ内の汚水が漏れるのを防止し、作業環境およびコンテナ輸送経路付近の環境を改善することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前記課題を解決するためになされたもので、塵芥を収容するコンテナ本体の後端開口に、押出開口を有する後壁が開閉自在に設けられ、該押出開口を閉塞する蓋板が前記後壁に着脱自在に設けられ、前記蓋板を前方へ押圧することにより、前記コンテナ本体内に投入された塵芥を圧縮移動させる塵芥収容コンテナにおいて、前記蓋板は前記押出開口の閉塞時に、後壁に内側からシールされた状態で保持されることにある。
【０００６】
前記蓋板は、前記後壁の押出開口よりも大きな形状に設けられ、前記蓋板は押出開口を閉塞するように、後壁にシール部材を介して密着されているのが好ましい。
【０００７】
また、前記コンテナ本体の後部上面には、前記塵芥をコンテナ本体内に投入可能な投入口が形成され、該投入口は開閉蓋により開閉自在に設けられていることにある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、後壁の押出開口と蓋板との間からコンテナ内の汚水が漏れるのを防止し、作業環境およびコンテナ輸送経路付近の環境を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１０】
図１は、本発明に係る一実施の形態のコンテナの側面視の断面図、図２は、コンテナ全体の概略を示す側面視の断面図、図３は、コンテナの背面図である。
【００１１】
本実施の形態のコンテナ１は、上面や周側面が閉塞された所謂クローズドタイプのもので、コンテナ本体２と、このコンテナ本体の後端開口２ｃに後壁として設けられたテールゲート１０とを備えている。
【００１２】
テールゲート１０は、コンテナ本体２の後端上部位置に設けられた左右一対の支軸３に揺動自在に支持されている。なお、テールゲート１０は、コンテナ本体２の後端開口２ｃをシール状態で解除自在に閉塞できるようになっている。テールゲート１０は、図３に示すように、平板状部１１と、この平板状部１１の外面左右位置を上下方向へ延びる一対の縦フレーム部１２、１２と、この縦フレーム部１２、１２間に所定の間隔を有して架設された一対の横フレーム部１３、１３とを備えている。そして、縦フレーム部１２、１２および横フレーム部１３、１３とで区画された部分は、矩形の押出開口１４が形成されている。
【００１３】
縦フレーム部１２、１２および横フレーム部１３、１３の裏面には、図４および図５に示すように押出開口１４の全周にわたって垂直面１５ａと内周面１５ｂとからなる段差部１５が形成されている。
【００１４】
押出開口１４には蓋板としてのプッシュプレート２０が嵌合配置され、このプッシュプレート２０により押出開口１４を開閉自在に閉塞している。プッシュプレート２０の周縁部には、押出開口１４よりも大きな形状のフランジ部２０ａが形成され、このフランジ部２０ａが前記段差部１５に嵌合されている。また、このフランジ部２０ａの外面（垂直面１５ａと対向する面）には、シール部材２１が設けられ、プッシュプレート２０は、シール部材２１を介してテールゲート１０の段差部１５に内側から水密状態にシールされている。
【００１５】
また、プッシュプレート２０およびテールゲート１０の縦フレーム部１２、１２には、左右一対の固縛手段としての閂部材５、５が、着脱自在に挿通されている。この閂部材５、５がプッシュプレート２０に挿通された状態において、プッシュプレート２０は、シール状態を維持できるようにテールゲート１０に保持されている。閂部材５、５は、プッシュプレート２０を着脱できるように、コンパクタの左右両側部に設けられた一対の伸縮シリンダ（図示省略）により、プッシュプレート２０から抜き差し自在になっている。
【００１６】
コンテナ本体２の後部上面には、塵芥をコンテナ本体２内に投入するための投入口２ａが形成されている。この投入口２ａは、コンテナ本体２の上面に沿って移動自在に設けられた開閉蓋７により、開閉自在になっている。
【００１７】
次に、前記コンテナ１に塵芥を収容する場合について説明する。
【００１８】
コンテナ１は、従来周知のコンパクタに、その後部が着脱自在になされている。コンパクタの内部には、油圧シリンダ２２で往復移動する押出板２３が設けられている。押出板２３がプッシュプレート２０に着脱自在に接続される。その後に、閂部材５、５は、コンパクタの左右両側部に設けられた一対の伸縮シリンダにより抜き取られ、プッシュプレート２０の固縛状態を解除する。
【００１９】
また、コンテナ本体２の後上部には、塵芥供給装置３０が配置される（図２参照）。塵芥供給装置３０は、駆動手段３３により回転駆動するスクリュー３１を有する搬送部３２と、この搬送部３２に塵芥を供給するホッパー３４とからなる。そして、ホッパー３４に投入された塵芥は、スクリュー３１により搬送された後に、プッシュプレート２０の前方に位置するように、投入口２ａからコンテナ本体２内に投入される。なお、投入口２ａを閉塞していた開閉蓋７の開放は、コンパクタをコンテナ本体２に接続する際に、コンパクタで開閉蓋７を前方に押し出すことも可能であるが、作業者が手動で行うことも可能である。
【００２０】
次に、油圧シリンダ２２が作動すると、押出板２３はプッシュプレート２０をコンテナ本体２内で且つ前方に押し込む。プッシュプレート２０は、投入された塵芥をコンテナ本体２内部に圧縮移送する。このように、プッシュプレート２０を往復移動させることにより、順次投入される塵芥を圧縮移送して詰め込み収容することができる。
【００２１】
コンテナ本体２内に塵芥が収容されると、プッシュプレート２０は押出板２３と共に後退して、テールゲート１０の段差部１５に嵌合され、閂部材５、５が、テールゲート１０およびプッシュプレート２０に再び挿入され、プッシュプレート２０は閉塞状態に保持される。このとき、シール部材２１は、プッシュプレート２０をテールゲート１０とを確実に密着させることができる。また、コンパクタをコンテナ本体２から離間させる際に、開閉蓋７を後方に引いて投入口２ａを閉塞することができる。
【００２２】
コンテナ１は、その前壁上部に係合ピン２ｂが設けられており、この係合ピン２ｂに図示省略のコンテナ荷役車輌の荷役装置のフックを係止させて、当該荷役装置によって車輌の車体に積み込むことができるとともに、その逆に車体上から移動台車や地上等に降ろすことができる。
【００２３】
また、塵芥排出現場まで輸送された後、荷役装置により車体上でコンテナ１を後方に傾動（ダンプ）させることで、このコンテナ１内の積載物（塵芥）をテールゲート１０の開放によって外部に排出する。
【００２４】
コンテナ１に塵芥を圧縮して詰め込んだ際に、この塵芥に含まれた汚水が、コンテナ本体２の底面に溜まり、この状態でコンテナ１をコンテナ荷役車輌と設備等との間で積み降ろすときにコンテナ１が傾斜すると、汚水が押出開口１４から外部に漏れ出るおそれがあるが、シール部材２１によってテールゲート１０とプッシュプレート２０との間をシールすることで、汚水の漏れによる周囲の作業環境の悪化を防止することができる。また、コンテナ１の搬送途中においても、汚水の漏れを防止することができる。
【００２５】
本発明は、前記の実施の形態に限定されるものではない。例えば、プッシュプレート２０および押出開口１４の形状は、矩形に限らず円形等の任意の形状に設定することが可能である。また、シール部材２１は、プッシュプレート２０側に設けたが、テールゲート１０側に設けても、あるいは両方に設けても良い。
【００２６】
前記塵芥供給装置３０は、コンパクタと一体であっても、または、別体であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施の形態を示すコンテナの側面視の断面図である。
【図２】同全体の概略を示す側面視の断面図である。
【図３】同背面図である。
【図４】同蓋板が後壁に装着された要部を示す側面断面図である。
【図５】同蓋板を押出板で押圧した要部を示す側面断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１    コンテナ
２    コンテナ本体
２ｃ  後端開口
７    開閉蓋
１０  テールゲート（後壁）
１４  押出開口
２０  プッシュプレート（蓋板）
２１  シール部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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