(57)【要約】【課題】  幅広のシートの安定した給送性能を提供する。【解決手段】  給送ローラと、分離ローラを支持する分離ローラホルダを２つ持ち、圧接離間の制御が独立で可能とした。【選択図】        図１
2006213417.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート材を積載するシート材積載手段と、前記シート材積載手段に積載されたシート材を給送する給送ローラと、前記給送ローラに従動して回転し、シート材を分離するための分離ローラと、前記分離ローラを回転可能に保持するとともに、回動することにより前記分離ローラを前記給送ローラと当接する位置と前記給送ローラから離間する位置とに移動させる分離ローラホルダとを含むシート材給送装置において、前記分離ローラと前記分離ローラホルダを前記シート幅方向に少なくとも２個以上により構成されることを特徴とするシート材給送装置。
【請求項２】
前記２個以上の分離ローラは少なくとも１個以上に於いて、他の前記分離ローラとは独立して前記給送ローラとの当接に関する制御が可能であることを特徴とする請求項１に記載のシート材給送装置。
【請求項３】
前記分離ローラを前記給送ローラに圧接するための付勢手段を備えることを特徴とする請求項１または２に記載のシート材給送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積載された記録シート束を１枚ずつ分離する自動給送装置を備えたプリンタ等の記録装置に関し、更には、被記録材を安定した給送を行うための機構を備えた記録装置に係るシート材給送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のシート材給送装置は、シート材を積載するシート材積載手段と、前記シート材積載手段に積載されたシート材を給送する給送ローラと、前記給送ローラに従動して回転し、シート材を分離するための分離ローラと、前記分離ローラを回転可能に保持するとともに、回動することにより前記分離ローラを前記給送ローラと当接する位置と前記給送ローラから離間する位置とに移動させる分離ローラホルダと、前記分離ローラにより分離されたシート材以外のシート材を前記シート材積載手段に向けて戻す戻し手段と、を備えている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−２６３４５号公報（図１、段落［００１７］）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来例のような片側基準の給送装置に於いて、Ａ３など幅広のシート材の給送においては、シート材の幅方向の中央に対して給送ローラが基準側端に寄ってしまっているため、斜行や非基準側端での分離性能不良の恐れや、十分な給送力を得られない等の課題があった。
【０００４】
本発明は、以上の点に着目して成されたもので、シート幅の広いシートでも安定した給送が可能であるシート材給送装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するための、本発明に係る構成は、シート材を積載するシート材積載手段と、前記シート材積載手段に積載されたシート材を給送する給送ローラと、前記給送ローラに従動して回転し、シート材を分離するための分離ローラと、前記分離ローラを回転可能に保持するとともに、回動することにより前記分離ローラを前記給送ローラと当接する位置と前記給送ローラから離間する位置とに移動させる分離ローラホルダとを含む給送装置において、前記分離ローラと前記分離ローラホルダを前記シート幅方向に少なくとも２個以上により構成されることを特徴とするシート材給送装置である。
【０００６】
また、前記２個以上の分離ローラは少なくとも１個以上に於いて、他の前記分離ローラとは独立して前記給送ローラとの当接に関する制御が可能であることを特徴とするものである。
【０００７】
また、前記分離ローラを前記給送ローラに圧接するための付勢手段を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、給送ローラと分離ローラホルダに組み込まれた分離ローラの対をシート幅方向に２つ持つことによりシート幅の広いシートでも安定した給送が可能である。さらにこの構成のシート給送装置に於いて、給送ローラ１個のみで給送するサイズのシートを少数枚積載して給送しても、シートと接触していない給送ローラと圧板とが当接し回転するのでゴムが削れてしまうなどが防止できる。またシート給送時に斜行しやすいシートの搬送長を左右で変えることで安定した給送が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明を実施するための最良の形態を、実施例により詳しく説明する。
【実施例】
【００１０】
（第１の実施の形態）
本発明の記録装置の第１の実施の形態について説明する。
【００１１】
図１は、本体発明のシート給送装置の一実施形態を示した概略斜視図、図２はその概略正面図、図３はその概略側面図、図４はその断面図である。
【００１２】
図１〜４において、本実施形態のシート材給送装置（オートシートフィーダまたはＡＳＦ）は、記録材、複写材、原稿等のシート材を搬送する２個の給紙ローラ１１Ｌ・１１Ｒと、２個の給紙ローラ１１Ｌ・１１Ｒが固定され回転軸となる給送軸１０と、給紙ローラ１１Ｌ・１１Ｒに対向しシート材の分離に係わるトルクリミッタ１２ａ内蔵の分離ローラ１２Ｌ・１２Ｒと、この分離ローラ１２Ｌ・１２Ｒを回転自在に支持する分離ローラホルダ２６Ｌ・２６Ｒと（分離ローラ１２Ｌ・１２Ｒと分離ローラホルダ２６Ｌ・２６Ｒからなる分離ユニット２８Ｌ・２８Ｒと称す）である。
【００１３】
また、シート材の重送防止に係わる戻しレバー１３と、戻しレバー１３を駆動する戻しレバー制御カム１４と、シート材給送装置のフレームとなるＡＳＦベース１５と、シート材を積載して給送ローラ１１に押圧する圧板１６と、シート材の搬送方向と交差する方向の当該シート材の側部を位置決めするサイドガイド１７と、シート材の給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒへの接触を防止する給送コロ１８と、を主に備える。
【００１４】
以下、給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒや分離ユニット２８Ｌ・２８Ｒは同一部品により構成され、特にＬ・Ｒの指示がない符号については共通の構成、機能をもつこととする。
【００１５】
まず、このシート材給送装置は、プリンタ、複写機、印刷装置、ファクシミリ、スキャナ等の記録装置、画像形成装置、画像読取装置等の他の装置に一体化して使用することを前提として設計されており、シート材給送装置自身には駆動源を持っていない。そのため、このシート材給送装置は例えば記録装置側（以下、本体と省略）から駆動伝達されて駆動される、被駆動装置である。例えば本発明のシート材給送装置を備えて、記録シートに記録情報を記録してなる記録装置は、ノズルよりシート材にインクを吐出して記録を行うインクジェット方式の記録手段を備えているものが好ましい。
【００１６】
次に、本実施形態のシート材給送装置は、大きく分けてシート材積載部、給送・分離部、重送防止部、から成り立っている。
【００１７】
［シート材積載部］
シート材積載部は、ＡＳＦベース１５の一部から突出して設けられたシート材搬送基準部１５ａを、シート材搬送方向と交差する方向の当該シート材の側部の位置決め基準とし、圧板１６、及びシート材搬送基準部１５ａと反対側のシート材側部を規制するためのサイドガイド１７からなる。シート材給送装置の動作状態が搬送中でない、いわゆる待機状態においては、圧板１６は給送ローラ１１から遠ざかる方向の所定位置に固定されており、その際は給送ローラ１１と圧板１６との間には、複数枚のシート材を積載するのに十分な隙間が確保されている。
【００１８】
このシート材給送装置は、所定の幅範囲に収まる任意のサイズのシート材に適応するように設計されているので、前記の隙間にシート材搬送基準部１５ａに沿わせて複数のシート材を載置した後、サイドガイド１７を図１中の矢印Ｃ方向に移動させてシート材の幅に合わせることにより、シート材積載部にセットされたシート材の束はシート材搬送方向と交差する方向への移動が規制されて、安定した搬送が可能となる。サイドガイド１７は、圧板１６に摺動可能に取り付けられているが、不用意に動かないように、圧板１６に刻まれたラッチ溝と係合して固定できる。そのため、サイドガイド１７を移動させる時には、サイドガイド１７に設けられたレバー部を操作してラッチを解除し、移動させることになる。
【００１９】
載置されるシート材は、重力によって下方に降りているが、その先端はＡＳＦベース１５に固定的に設けられたシート材先端基準部１５ｂに突き当たることになる。ＡＳＦベース１５上でのシート材の積載角度は水平面に対して３０゜〜９０゜であることがシート材の安定した給送を実現する上で好ましい。なお、本実施形態においては、シート材の給送時の負荷を低減するために、シート材先端基準部１５ｂはリブ形状となっている。
【００２０】
圧板１６は上端に回転中心を持ち、回転移動が可能である。その動作は、ばねとカムにより制御されており、給送ローラ１１方向へは、圧板ばね１９により回転付勢され、前述の給送ローラ１１から離間する方向へは、後述する給送軸ギア２２に設けられたカムが圧板１６を押すことにより強制的に回転移動される。以上の付勢・離間動作が後述する所定のタイミングにより行われることでシート材の給送動作が行われる。
【００２１】
［給送・分離部］
前述した圧板１６は所定のタイミングで動作し、シート積載部のシート束は給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒに当接し押圧される。押圧されると共に、給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒは回転駆動されるので、給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒに当接したシート束の最上位のシートは給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒとの摩擦力により搬送される。摩擦力を得るために給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒの表面の材質は、例えば硬度２０°〜４０°（Ａスケール）程度のＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエン共重合体）などの、シート材の摩擦係数より高い摩擦係数のゴムや発泡ウレタン等で構成すると好適である。
【００２２】
次に図３及び図４を用いて、給送・分離部の駆動機構を説明する。
【００２３】
給送・分離部の駆動機構は、本体側のギアから駆動を受けるＡＳＦ入力ギア２０と、ＡＳＦ入力ギア２０と係合し次段に駆動伝達するＡＳＦダブルギア２１と、給紙軸１０と固定され、駆動伝達する給送軸ギア２２と、戻しレバー１３と戻しレバー制御カム１４の相対位置を一方向に付勢する戻しレバーばね２４と、前記の各分離ユニット２８Ｌ・２８Ｒと、各分離ユニット２８Ｌ・２８Ｒを給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒに押圧する分離ローラ押圧ばね２５Ｌ・２５Ｒと、を主に備える。
【００２４】
本体側のギアから伝達される駆動力は、ＡＳＦ入力ギア２０を図３中の矢印Ｂ方向に回転させる。その駆動力はＡＳＦダブルギア２１を介して減速されつつ給送軸ギア２２に伝達され、給送軸ギア２２を図３中の矢印Ａ方向に回転させる。さらに駆動力はＡＳＦコントロールギア２３に伝達されるが、給送軸ギア２２とＡＳＦコントロールギア２３は１：１の減速比で連結されているため、常に同期した角度位相で回転している。ＡＳＦコントロールギア２３の片面にはカム２３ａが形成されており、戻しレバーばね２４により付勢される戻しレバー制御カム１４のカムフォロワ部が常にＡＳＦコントロールギア２３のカム２３ａにならうことによって、戻しレバー制御カム１４は給送軸１０と同期して駆動制御される。
【００２５】
さらには、ＡＳＦコントロールギア２３の、カム２３ａとは反対側面に設けられた不図示のカムにより、後述の分離ローラ制御カム２７Ｒが駆動され、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２Ｒの位置を給送軸１０と同期して駆動制御している。すなわち、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２は分離ローラホルダ２６に回転自在に保持されているが、分離ローラホルダ２６Ｒ自身も不図示の回転中心を持って回転可能に支持されており、分離ローラ押圧ばね２５Ｒの作用によって、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２Ｒは給送ローラ１１Ｒ方向に付勢されている。後述する所定のタイミングでこの付勢を解除し、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２Ｒを給送ローラ１１から離間させるために、前述の分離ローラ制御カム２７により駆動制御している。
【００２６】
一方、分離ローラ１２Ｌや分離ローラホルダ２６Ｌも分離ローラ１２Ｒや分離ローラホルダ２６Ｒと同部品同構成だが、分離ローラ制御カム２７Ｌと分離ローラ制御カム２７Ｒは異なり、分離ローラ制御軸２７Ｌは補助モータ３１のピニオンと直結して伝達駆動されモータの制御により分離ローラ制御軸２７Ｌの回転を制御することで、後述する所定のタイミングで、分離ローラ１２Ｌの付勢の解除し、分離ローラ１２Ｌを給送ローラＬから離間させる。
【００２７】
以上が給送・分離部の駆動機構の構成である。次に給送・分離部の分離機構の動作について説明する。
【００２８】
給送動作開始と共に圧板１６は前述の通り、圧板ばね１９Ｌ・１９Ｒの付勢により給送ローラ１１Ｌ・１１Ｒに当接し、積載したシート束の最上位のシート材を搬送する。この際、基本的には給送ローラ１１と最上位のシート材の間の摩擦力が、最上位のシート材とその直下のシート材との間の摩擦力より大きい場合が多いので、最上位のシート材のみを搬送することが多い。しかし、例えばシート材の裁断時にできるシート材端部のバリの影響がある場合や、静電気によるシート材間の貼り付きがある場合や、表面の摩擦係数が非常に大きいシート材を使用する場合など、給送ローラ１１によって一度に複数枚のシート材が引き出される場合がある。そのときは、本実施形態においては以下の方法で最上位のシート材のみ分離する。
【００２９】
給送ローラ１１とシート材が最初に接する点より搬送方向下流側で当接するように、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２が給送ローラ１１に押圧されている。トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２自身は分離ローラホルダ２６に対して回転自在に保持されているだけで、能動的に回転駆動していない。
【００３０】
但し、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２の固定支軸１２ａ１は分離ローラホルダ２６に固定され、この固定支軸１２ａ１とトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２の間に、金属あるいはプラスチックなどで作られたコイルばね１２ａ２が収納されており、最初はコイルばね１２ａ２が固定支軸１２ａ１を締め付けているが、分離ローラ１２が所定角度まで回転し、コイルばね１２ａ２が固定支軸１２ａ１に対して緩んだところでコイルばね１２ａ２と固定支軸１２ａ１が相対的に滑ることによって、分離ローラ１２を回転させるのに必要な所定トルクを維持するように構成されている（図８参照、特にこの図はトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２の構成を表す断面図で、コイルばね１２ａ２が固定支軸１２ａ１に対して緩んだ状態を示す）。
【００３１】
また、分離ローラ１２は給送ローラ１１と同等の摩擦係数を持つように、硬度２０°〜４０°（Ａスケール）程度のＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエン共重合体）など高摩擦係数を持ったゴムや、発泡ウレタンなどから構成されている。
【００３２】
このような構成により、給送ローラ１１とトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２との間にシート材が入っていない時には、給送ローラ１１の回転に伴ってトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２は従動的に回転する。
【００３３】
また、給送ローラ１１とトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２との間に１枚のシート材が入った場合には、給送ローラ１１とシート材との間の摩擦力の方が、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２の作用により所定トルクで従動する分離ローラ１２とシート材との間の摩擦力よりも大きいため、トルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２を従動させながらシート材が搬送される。
【００３４】
しかし、２枚のシート材が給送ローラ１１とトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２との間に入った場合には、給送ローラ１１と給送ローラ側にあるシート材との間の摩擦力が、シート材間の摩擦力に比べて大きく、また同様に分離ローラ側にあるシート材とトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２との間の摩擦力がシート材間の摩擦力に比べて大きく、分離ローラ１２のトルクリミッタ作用力がシート材間の摩擦力に打ち勝ってシート材間で滑りが生じる。その結果、給送ローラ１１側にあるシート材のみが搬送され、分離ローラ１２側にあるシート材は搬送されない。
【００３５】
また、本実施形態のシート材給送装置では、分離ローラ１２は、シート材が圧板１６によって給送ローラ１１に押し当てられ、シート材が最初に給送ローラ１１に接する点より、搬送方向に見て下流側の位置で給送ローラ１１に押圧されている。したがって、図９（ａ）に示すように、分離ローラ１２が給送ローラ１１に押し当てられた状態で、給送ローラ１１の回転によって給送され始めた最上位のシート材の先端が、真っ直ぐに進んだ場合には分離ローラ２６の外周上に当たる構成になっている。そして、分離ローラ１２の外周に当たったシート材は、給送ローラ１１に従動する分離ローラ１２の回転によって、図９（ｂ）に示すように、給送ローラ１１と分離ローラ１２のニップ部に導かれる。
【００３６】
分離ローラホルダ２６の回転中心２６ａは、図９（ａ），図９（ｂ）に示すように、分離ローラ２６の外周に向うシート材の先端の軌道の延長線Ｌ１近傍に位置している。このため、分離ローラ１２の外周にシート材が当たっても、このシート材によって分離ローラ１２に加わる力は、分離ローラホルダ２６を回転させる方向へはあまり加わらず、給送ローラ１１への分離ローラ１２の当接圧を大きく減少させることはない。このため、分離ローラ１２は、ニップ部にシート材が入るまで良好に給送ローラ１１に従動して回転し、シート材は引っかかることなくニップ部に導かれる。
【００３７】
なおかつ、分離ローラホルダ２６の回転中心２６ａは、図９（ｂ）に示すように、給送ローラ１１と分離ローラ１２のニップ部Ｘを通る、給送ローラ１１の接線と平行で、分離ローラ１２の回転軸Ｙを通る線Ｌ２上の位置に配置されている。したがって、分離ローラホルダ２６が給送ローラ１１にくい込む方向の回転力が作用しない。このため、ニップ部の前後で用紙の進行方向が異なっているにもかかわらず、分離ローラ１２を給送ローラ１１に安定した押圧力で押し当て、安定した分離圧を得ることができる。
【００３８】
［重送防止部］
上述のように、２枚のシート材が、給送ローラ１１とこれに当接するトルクリミッタ１２ａ付の分離ローラ１２との間のニップに入ってきても、分離することは可能であるが、それ以上の枚数が入ってきたり、あるいは２枚のシート材が入って給送ローラ側のシート材のみ搬送された後、ニップ付近にシート材を残したまま連続して次のシート材を給送しようとした場合には、複数枚のシート材が同時に搬送される、いわゆるシート材の重送が発生する可能性がある。これを防止するために重送防止部を設けている。
【００３９】
重送防止部は、前述した給送・分離部の駆動機構における戻しレバー制御カム１４及び戻しレバー１３からなっており、戻しレバー１３の一端に同軸に戻しレバー制御カム１４を設け、戻しレバー制御カム１４を図３中の矢印Ｃ方向に回転させることで、戻しレバー１３を回転させることが可能である。
【００４０】
前述した、給送・分離部の駆動機構の構成の説明のとおり、ＡＳＦコントロールギア２３の回転に同期して戻しレバー１３は動作するが、以下に基本的動作を説明する。図５〜図７はシート材給送時の戻しレバー１３の動作を説明するための図である。また図１０は、各機構の動作を時系列で説明するための図である。
【００４１】
図４、図５に示すように給送ローラ１１はその回転軸に沿った方向から見るとＤ形状（円筒体の外周面の一部を平面にカットした形状）であり、給送ローラ１１が１回転する間で、給送されたシート材の先端が本体側に把持された後は、トルクリミッタ付きの分離ローラ１２側に給送ローラ１１のカット面１１ａが対向して隙間を作り、すなわち、シート材に給送ローラ１１のローラ面が接触しない状態で、その隙間をシート材後半が通過していく構成となっている。このとき、シート材搬送経路全体がくの字型に曲がっているため、シート材の剛性によりシート材Ｐは給送ローラ１１のローラ面に巻き付こうとするので、何もしないとローラ表面の摩擦係数が大きい給送ローラ１１とシート材が接触して、図示しない本体側の搬送手段の搬送力に対して大きな摩擦負荷（バックテンション）となる。
【００４２】
これを防止するために、給送軸１０の給送ローラ１１近傍には、摩擦係数が低く、且つ容易に従動する給送コロ１８が設けられている。これによって、シート材給送中のシート材が本体側に把持された後は、この給送コロ１８に接する仮想線がシート材搬送経路Ｘ（図５中の太線）となる。
【００４３】
さらに、給送ローラ１１の１回転に同期した、戻しレバー１３の動作について説明する。
【００４４】
図６は戻しレバー１３の駆動タイミングを説明する部分側面略図である。戻しレバー１３は、図３に示した戻しレバーばね２４によりシート材搬送方向Ｅに付勢される状態で、給送ローラの給送軸１０の回転と同期しているＡＳＦコントロールギア２３の回転に伴い、戻しレバー制御カム１４のカムフォロワ部１４ｂがＡＳＦコントロールギア２３のカム２３ａのカム形状に沿うことで、戻しレバー１３が時系列的に位置を変えていく。図１０は図６の（ａ）〜（ｅ）の戻しレバーの時系列的な流れを、給紙ローラ１１・圧板１６・分離ローラ１２の位置とを説明する図である。
【００４５】
図６（ａ）は給送待機状態で、全体構成で示すと図７の状態である。この状態から給送が始まると、ＡＳＦコントロールギア２３の回転し始め、図６（ｂ）の位置へ移動するするとともに圧板１６固定が解除され圧板１６が圧板ばね１９により給紙ローラ１１への方向に付勢されていることで上昇し始める。図６（ｂ）の位置に戻しレバー１３がシート材搬送経路Ｘから退避後、圧板１６に積載されたシート束の最上位のシート材が給送ローラ１１に圧接される。圧接されると、シート材の給送が開始される。
【００４６】
その後、シート材の先端が給送ローラ１１と分離ローラ１２とで把持され、搬送され始めると、給送動作は前述の分離動作へ入り、圧板１６が給送ローラ１１から離間する方向へ押される。これは給紙ローラ１１の圧接で分離された最上位のシートの裏面とその下のシートの表面が摺動摩擦し、傷がついてしまうのを防止する。シート材圧板１６が離間されると、最上位のシート材の給送ローラ１１への圧接が解除されるため、シート材の搬送力は多少減少する。しかし、分離ローラ１２と給送ローラ１１は依然圧接されているので、引き続き搬送は行われる。
【００４７】
さらに、給送ローラ１１の搬送回転が続くと、ＡＳＦコントロールギア２３のカム２３ａの形状により戻しレバー１３がＦ方向に回転し始める。これは前述の分離動作で、２枚以上のシート材が給送ローラ１１とトルクリミッタ１２ａ付きの分離ローラ１２との間に入った場合に、分離ローラ１２のトルクリミッタ作用力がシート材間の摩擦に打ち勝つ際に摺動することで傷が付くことを防止するためで、その摺動する時間を短くするために早めに最上位のシートより下のシートを圧板１６の積載部に戻しレバー１３により掻き戻すものである。
【００４８】
図６（ｃ）の位置まで戻しレバー１３が上昇すると分離ローラ１２が離間することで、最上位より下の戻そうとしているシートの搬送力を無くすことと、隙間を広くし最上位のシートとその下のシートとのはりつき等を防止することで戻しレバー１３による掻き戻しをしやすくする。また最上位のシートは分離ローラ１２が離間することで給紙ローラ１１と分離ローラ１２とで把持されないため搬送力は減少するが、替わりに戻しレバー１３により最上位シートの裏面から給紙ローラ１１の方向へ押圧されるため、搬送力は落ちるが依然として搬送は保たれる。
【００４９】
引き続き図６（ｄ）の位置まで戻しレバー１３が上昇すると再び分離ローラ１２が給紙ローラ１１の方向に圧接する。これにより減少した搬送力を元に戻す。
【００５０】
さらに戻しレバー１３は図６（ｅ）の位置まで上昇する。これは待機位置である図６（ａ）の位置ではシート材搬送経路Ｘに侵入しているのでさらにＦ方向まで回転することで、搬送抵抗を減らすものである。しばらくこの搬送力で最上位のシートは搬送され、本体側に受け渡される。
【００５１】
本体側では、受け渡された最上位のシートの先端は、本体側のローラで直接把持もしくはローラに突き当て給送ローラ１１でループを作る等してレジストレーションをとったあと把持される。その後、確実に本体側のローラに把持されると、給送装置としての搬送は必要なくなることと、印字開始後は給送装置側の搬送抵抗を極力抑えることから、分離ローラ１２は給送ローラ１１への圧接力が消滅させ、給送装置として搬送力及び保持力を失う。このようにして、圧板１６に積載されたシート束を１枚だけ分離し本体側に受け渡すことでシート給送装置としての役目を終える。
【００５２】
ところで本実施例では、前述の構成の通り、給送ローラ１１Ｌ、１１Ｒと、分離ローラユニット２８Ｌ、２８Ｒのダブルローラ対構成になっており、それぞれシート材先端基準部１５ｂからのシート材幅方向の距離が、給送ローラ１１Ｌと分離ローラユニット２８Ｌが１６５ｍｍ、給送ローラ１１Ｒと分離ローラユニット２８Ｒが４５ｍｍ付近に位置する。さらに戻しレバー１３は、シート材先端基準部１５ｂからのシート材幅方向の距離が１５ｍｍ、７５ｍｍ、１３５ｍｍ、１９５ｍｍ付近に位置する。このため、給送ローラがシート材先端基準部から約４５ｍｍの箇所に１つしかない給送装置に比べて、幅広のＡ３用紙（２９７ｍｍ幅）やＡ４用紙（２１０ｍｍ幅）でも安定した給送性能を得ることができる。
【００５３】
また、Ａ５用紙（１４８ｍｍ幅）やはがき（１００ｍｍ）の場合は、給送ローラ１１Ｌと分離ローラユニット２８Ｌの位置より狭いため、給送ローラ１１Ｒと分離ローラユニット２８Ｒのみのローラ対で給送することとなる。このとき、ホスト側のユーザのメディアサイズ設定値から、給送ローラ１１Ｌと分離ローラユニット２８Ｌによる搬送が不要と判断し、補助モータ３１は動作せず、分離ローラユニット２８Ｌが給送ローラ１１Ｌに圧接しない。これにより分離ローラ１２のトルクリミッタ１２ａの負荷を受けずに済む為、モータのトルクを過大に必要としない。
【００５４】
さらにＢ５用紙（１８２ｍｍ幅）の場合は、給送ローラ１１Ｌの位置が紙幅の端部に近く、戻しレバー１３の先端１３ｄが用紙幅に懸からないため左右バランスが悪く、特に戻しレバー１３が図６（ｃ）から（ｄ）にかけて上昇する間では局部的に斜行するなど給送性能が悪化しやすい。この区間の分離ローラユニット２８Ｌの圧接タイミングを遅らせることで一時的に給送力を無くし、給送性能悪化を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の略全体を示す模式的斜視図
【図２】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の略全体を示す模式的正面図
【図３】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の略全体を示す模式的側面図
【図４】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の略全体を示す模式的側断面図
【図５】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の動作を示す模式的側断面図
【図６】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の動作の変化示す模式的側面図
【図７】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の動作を示す模式的側断面図
【図８】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置に用いられるトルクリミッタの構成を示す模式的断面図
【図９】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の給送・分離部を拡大して示した模式的側断面
【図１０】本発明の第１の実施の形態であるシート給送装置の動作を示すタイミングチャート
【符号の説明】
【００５６】
１０            給送軸
１１            給送ローラ
１１ａ          カット面
１２            分離ローラ
１２ａ          トルクリミッタ
１３            戻しレバー
１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄ、１３ｅ        戻しレバー先端部
１４            戻しレバー制御カム
１４ａ          突起
１５            ＡＳＦベース
１５ａ          シート材搬送基準部
１５ｂ          シート材先端基準部
１６            圧板
１７            サイドガイド
１８            給送コロ
１９            圧板ばね
２０            ＡＳＦ入力ギア
２１            ＡＳＦダブルギア
２２            給送軸ギア
２３            ＡＳＦコントロールギア
２４            戻しレバーばね
２５            分離ローラ押圧ばね
２６            分離ローラホルダ
２７            分離ローラ制御カム
２８            分離ユニット
３０            モータ
３１            補助モータ
Ｐ              シート材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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