(57)【要約】  【課題】プレッシャライズ機能を十分に発揮し得るキャブを搭載した作業機械を提供する。  【解決手段】外気よりも加圧された空気を室内に供給するプレッシャライズ機能を有する空調装置を備えたキャブ13は、キャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22との間にシール部材24を設ける。このシール部材24を介してキャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22とをボルト25により締結する。そして、キャブ本体21とキャブ床面板22との間に設けたシール部材24により、これらの間に生じやすい隙間の発生を防止する。これにより、キャブ13内の空気が漏れ難く、キャブ13内を外気よりも加圧するプレッシャライズ機能を十分に発揮し得るとともに、シール部材24が緩衝部材としても機能して、キャブ振れ時にキャブ本体21とキャブ床面板22とが干渉する力を吸収する。  【選択図】図１
2006232010.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体と、
機体に搭載された作業装置と、
機体に搭載され外気よりも加圧された空気を室内に供給するプレッシャライズ機能を有する空調装置を備えたキャブとを具備し、
キャブは、
キャブ本体と、
キャブ本体の底面開口に設けられたキャブ床面板と、
キャブ本体とキャブ床面板との間に設けられたシール部材と、
シール部材を介してキャブ本体とキャブ床面板とを締結する締結部材と
を備えたことを特徴とする作業機械。
【請求項２】
キャブ本体とキャブ床面板との間にシール部材とともに設けられたスペーサ
を具備したことを特徴とする請求項１記載の作業機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャブを搭載した作業機械に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベルなどの作業機械に搭載されたキャブは、図６に示されるように、主として、底面を開口したキャブ本体１と、このキャブ本体１の薄板をスポット溶接したフレーム状の底面開口縁部２に多数のボルトにより締結されるキャブ床面板（プラットフォーム）３とで構成され、さらに、機体転倒時に備えて、キャブ本体１の底面開口縁部２とキャブ床面板３との結合部にチャンネル構造の補強部材を組み付けたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
一方、室内を外気よりもやや高圧となるように加圧することで、外部から室内に埃などが侵入することを防止するプレッシャライズ機能を有する空調装置がある（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００２−３３９４０６号公報（第１頁、図４）
【特許文献２】特開平１１−１２９７２６号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のキャブでは、キャブ本体１の底面開口縁部２とキャブ床面板３とを多数のボルトにより規定の締結力で締結しているが、図７に示されるように、キャブ本体１の底面開口縁部２とキャブ床面板３との間に生じる微少な隙間４を完全になくすことはできず、この隙間４よりキャブ内空気が漏れやすく、キャブ内を外気よりも加圧するプレッシャライズ機能が効きにくい問題がある。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、プレッシャライズ機能を十分に発揮し得るキャブを搭載した作業機械を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の発明は、機体と、機体に搭載された作業装置と、機体に搭載され外気よりも加圧された空気を室内に供給するプレッシャライズ機能を有する空調装置を備えたキャブとを具備し、キャブは、キャブ本体と、キャブ本体の底面開口に設けられたキャブ床面板と、キャブ本体とキャブ床面板との間に設けられたシール部材と、シール部材を介してキャブ本体とキャブ床面板とを締結する締結部材とを備えた作業機械であり、そして、キャブ本体とキャブ床面板との間に設けられたシール部材により、キャブ本体とキャブ床面板との間に生じやすい隙間の発生を防止するので、キャブ内からの空気漏れを抑制して、キャブ内を外気よりも加圧するプレッシャライズ機能を十分に発揮させるとともに、シール部材が有する弾力性によりシール部材が緩衝部材としても機能するので、機体の振動によるキャブ振れ時にキャブ本体とキャブ床面板とが干渉する力をシール部材により吸収して、これらの干渉によるダメージを抑える。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の作業機械において、キャブ本体とキャブ床面板との間にシール部材とともに設けられたスペーサを具備したものであり、そして、シール部材によりプレッシャライズ機能を十分に発揮させるとともに、シール部材の劣化による締結部材の緩みをスペーサにより防止する。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１記載の発明によれば、キャブ本体とキャブ床面板との間に設けられたシール部材により、キャブ本体とキャブ床面板との間に生じやすい隙間の発生を防止するので、キャブ内の空気漏れを抑制して、キャブ内を外気よりも加圧するプレッシャライズ機能を十分に発揮させることができるとともに、シール部材が有する弾力性によりシール部材が緩衝部材としても機能するので、機体の振動によるキャブ振れ時にキャブ本体とキャブ床面板とが干渉する力をシール部材により吸収して、これらの干渉によるダメージを抑えることができる。
【０００９】
請求項２記載の発明によれば、シール部材によりプレッシャライズ機能を十分に発揮させることができるとともに、シール部材の劣化による締結部材の緩みをスペーサによって防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を、図１乃至図３に示された一実施の形態、図４および図５に示された他の実施の形態を参照しながら説明する。
【００１１】
図３は、作業機械としての油圧ショベルを示し、下部走行体11に機体としての上部旋回体12が旋回可能に設けられ、この上部旋回体12にキャブ13および作業装置14が搭載され、さらに、エンジンおよびこのエンジンにより駆動される油圧ポンプなどの動力装置15が搭載され、キャブ13は、プレッシャライズ機能を有する空調装置16を備えている。
【００１２】
この空調装置16のプレッシャライズ機能は、キャブ13の室内に外気よりも加圧された空気を供給することで、すなわち、室内を外気よりもやや高圧となるように加圧することで、外部から室内に埃などが侵入することを防止するものである。
【００１３】
図１および図２に示されるように、キャブ13は、キャブ本体21の底面開口21aにキャブ床面板（いわゆるプラットフォーム）22が嵌着されたもので、キャブ本体21の底面開口縁部に沿って全周にわたり、キャブ薄板をスポット溶接したフレーム状の床面板取付部23が一体に形成されているので、このキャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22との間にゴム製のシール部材24が設けられ、このシール部材24を介してキャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22とが締結部材としてのボルト25により締結されている。
【００１４】
ボルト25は、床面板取付部23およびシール部材24にそれぞれ穿設されたボルト挿通穴26，27に挿通し、キャブ床面板22に形成された螺子穴28に螺合し、ゴム製のシール部材24を圧縮するように締着する。キャブ本体21の底面開口21aとキャブ床面板22の周側面との間には、隙間29が設けられている。
【００１５】
そして、キャブ本体21とキャブ床面板22との間に設けられたシール部材24により、キャブ本体21とキャブ床面板22との間に生じやすい隙間の発生を防止するので、キャブ13内の空気漏れを抑制して、キャブ13内を外気よりも加圧する空調装置16のプレッシャライズ機能を十分に発揮させることができるとともに、ゴム製のシール部材24が有する弾力性によりシール部材24が緩衝部材としても機能するので、上部旋回体12の旋回停止時などの振動によるキャブ振れ時にキャブ本体21とキャブ床面板22とが干渉する力をシール部材24により吸収して、これらの干渉によるダメージを抑えることができる。このキャブ振れ時も、キャブ本体21の底面開口21aとキャブ床面板22の周側面との間に、ボルト25の締結力により隙間29が確保されるので、キャブ本体21とキャブ床面板22との干渉を防止できる。
【００１６】
次に、他の実施の形態を図４および図５に説明する。なお、図３に示された作業機械としての油圧ショベルは、上記実施の形態と同様であるから、説明を省略する。
【００１７】
キャブ13は、キャブ本体21の底面開口21aにキャブ床面板（いわゆるプラットフォーム）22が嵌着されたもので、キャブ本体21の底面開口縁部に沿って全周にわたり、キャブ薄板をスポット溶接したフレーム状の床面板取付部23が一体に形成されているので、このキャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22との間に、ゴム製のシール部材24と、このシール部材24に穿設された穴31内に配置されたスペーサ32とが設けられ、これらのシール部材24およびスペーサ32を介してキャブ本体21の床面板取付部23とキャブ床面板22とが締結部材としてのボルト25により締結されている。
【００１８】
ボルト25は、床面板取付部23およびスペーサ32にそれぞれ穿設されたボルト挿通穴26，27に挿通し、キャブ床面板22に形成された螺子穴28に螺合し、ゴム製のシール部材24をスペーサ32とほぼ同厚まで圧縮するように加圧しながら締結する。キャブ本体21の底面開口21aとキャブ床面板22の周側面との間には、隙間29が設けられている。
【００１９】
そして、キャブ本体21とキャブ床面板22との間に設けられたシール部材24により、これらの間に生じやすい隙間の発生を防止するので、キャブ13内の空気漏れを抑制して、キャブ13内を外気よりも加圧する空調装置16のプレッシャライズ機能を十分に発揮させることができるとともに、ゴム製のシール部材24の劣化によるボルト25の緩みをスペーサ24によって防止できる。これにより、ボルト25の締結力が維持され、キャブ本体21の底面開口21aとキャブ床面板22の周側面との間にボルト25の締結力により隙間29が確保されるので、キャブ本体21とキャブ床面板22との干渉を防止できる。
【００２０】
本発明は、油圧ショベルに限定されるものではなく、ブルドーザなどのキャブを有する他の作業機械にも利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る作業機械のキャブ下部構造の一実施の形態を示す断面図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】本発明に係る作業機械の一実施の形態を示す側面図である。
【図４】本発明に係る作業機械のキャブ下部構造の他の実施の形態を示す断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】従来の作業機械用キャブの一例を示す分解斜視図である。
【図７】従来キャブの下部構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
12    機体としての上部旋回体
13    キャブ
14    作業装置
16    空調装置
21    キャブ本体
21a   底面開口
22    キャブ床面板
24    シール部材
25    締結部材としてのボルト
32    スペーサ
【図１】
2006232010.tif 000003
【図２】
2006232010.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006232010.tif 000006
【図５】
2006232010.tif 000007
【図６】
2006232010.tif 000008
【図７】
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