(57)【要約】【課題】  自動車のサイドミラーに取り付け可能な補助ミラー、詳しくはサイドミラーの死角を視認することができる自動車の補助ミラーを提供する。【解決手段】  補助ミラー１０は、自動車４０のサイドミラー４４に取り付け可能とされたミラーケース１２と、このミラーケース１２内に設けられたミラー本体１４とを備える。ミラー本体１４は、複数枚の単ミラー２０から構成する。各単ミラー２０はそれぞれ別個にその指向方向を変更可能とされている。【選択図】          図１
2006131133.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケース内に設けられたミラー本体とを備え、
このミラー本体は、複数枚の単ミラーから構成されると共に、各単ミラーはそれぞれ別個にその指向方向を変更可能とされていることを特徴とする補助ミラー。
【請求項２】
自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケースに保持されたミラー本体と、前記自動車の四隅に設けられるカメラとを備え、
前記ミラー本体は、その指向方向を変更可能とされている単ミラーと、この単ミラーに隣接して設けられた表示装置とから成り、
この表示装置は前記カメラで撮像した映像を表示することを特徴とする補助ミラー。
【請求項３】
前記サイドミラーの前面に設けられる防眩部材を備え、この防眩部材を、前記ミラーケース内の前記単ミラー後部に設けた防眩部材収納部に出し入れ可能としたことを特徴とする請求項１又は請求項２の補助ミラー。
【請求項４】
前記ミラーケースにワイパーを設けると共に、このワイパーは前記サイドミラー前面に付着した水滴を除去することを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３の補助ミラー。
【請求項５】
前記ミラーケースに方向指示器を設けると共に、この方向指示器は前記ミラー本体の反対側に配置されていることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４の補助ミラー。
【請求項６】
前記ミラーケースに文字・図形を表示可能なディスプレーを設けると共に、このディスプレーは前記ミラー本体の反対側に配置されていることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４の補助ミラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイドミラーに取り付ける自動車の補助ミラーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来自動車を車庫入れする際、特に横幅が狭い車庫内に後進で車庫入れする場合、車庫入れは自動車に取り付けられたサイドミラー或いはドアミラー（以降サイドミラーと称す）を視認しながら後進している。該サイドミラーは視認可能な範囲が限られており、サイドミラーの死角となる下方の車庫枠線を視認できると更に車庫入れが容易となる。また、自動車で狭い道路から広い道路に出るとき、角ミラーの無いところでは建物の陰で運転席から広い道路を走る自動車、及び、歩道を歩く歩行者や、自転車などが見えなくて接触事故を起こしてしまう危険性がある。そこで、このサイドミラーの死角を視認することができる自動車の補助ミラーが提案されている。
【０００３】
該自動車の補助ミラーは、予め自動車に取り付けられているサイドミラーの表面に円柱形円盤状磁石を接着剤で接着れている。補助ミラーはサイドミラーより大きな視野の凸面鏡にて構成されており、この補助ミラーの裏面には円盤状磁石に吸着する凹面が設けられている。そして、補助ミラーの裏面の凹面を円盤状磁石に吸着させて回転することにより、補助ミラーの視界を調整し、サイドミラーの死角を視認できるように構成していた（特許文献１参照）。
【０００４】
また、自動車の進路を変えたり、左右どちらかに曲がったりする場合、第三者に方向指示器を点滅して知らせている。方向指示器は車体の前部と後部、及び車体前方の左右両側面に取り付けられている。両側面の方向指示器は、自動車の進路変更及び左右どちらかに曲がる際、オートバイの運転手や歩行者等に注意を促して、巻き込みを防止するため設けられている。このような方向指示器を自動車のサイドミラーに取り付けてオートバイの運転手や歩行者等に見易くしていた（特許文献２参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２４０６３０号公報
【特許文献２】特開２０００−１５３７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前者の自動車の補助ミラーは、予め自動車に取り付けられているサイドミラーのミラー本体表面に取り付けられていた。このため、今度はサイドミラーの視界が狭くなってしまうと言う問題があった。
【０００７】
また、後者の方向指示器は、予め自動車に取り付けられているサイドミラーのミラーケースに取り付けられていた。この場合、方向指示器が取り付けられていないサイドミラーでは、このサイドミラーを、方向指示器を取り付けたサイドミラーに交換しなければならない。このため、サイドミラーがコストアップになってしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は、係る従来技術の課題を解決するために成されたものであり、自動車のサイドミラーに取り付け可能な補助ミラー、詳しくはサイドミラーの死角を視認することができる自動車の補助ミラーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
即ち、本発明の自動車の補助ミラーは、自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケース内に設けられたミラー本体とを備え、このミラー本体は、複数枚の単ミラーから構成されると共に、各単ミラーはそれぞれ別個にその指向方向を変更可能とされていることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項２の発明の自動車の補助ミラーは、自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケースに保持されたミラー本体と、自動車の四隅に設けられるカメラとを備え、ミラー本体は、その指向方向を変更可能とされている単ミラーと、この単ミラーに隣接して設けられた表示装置とから成り、この表示装置はカメラで撮像した映像を表示することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項３の発明の自動車の補助ミラーは、請求項１又は請求項２に加えて、サイドミラーの前面に設けられる防眩部材を備え、この防眩部材を、ミラーケース内の単ミラー後部に設けた防眩部材収納部に出し入れ可能としたことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項４の発明の自動車の補助ミラーは、請求項１、請求項２又は請求項３に加えて、ミラーケースにワイパーを設けると共に、このワイパーはサイドミラー前面に付着した水滴を除去することを特徴とする。
【００１３】
また、請求項５の発明の自動車の補助ミラーは、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に加えて、ミラーケースに方向指示器を設けると共に、この方向指示器はミラー本体の反対側に配置されていることを特徴とする。
【００１４】
また、請求項６の発明の自動車の補助ミラーは、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に加えて、ミラーケースに文字・図形を表示可能なディスプレーを設けると共に、このディスプレーはミラー本体の反対側に配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
以上詳述した如く本発明によれば、自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケース内に設けられたミラー本体とを備え、このミラー本体は、複数枚の単ミラーから構成されると共に、各単ミラーはそれぞれ別個にその指向方向を変更可能とされているので、予め自動車に取り付けられているサイドミラーの死角である下側及び外側などを視認することができ、サイドミラーの視野範囲を大幅に広くすることができる。これにより、一つの単ミラーを下側に向ければサイドミラーでは容易に視認することができない自動車側面下の車庫入れ用の駐車枠線などを視認することができる。これにより、駐車枠の線に沿って自動車を安全に後退させることができるので駐車スペース内に確実に駐車することができる。
【００１６】
また、他の単ミラーを外側に向ければ、自動車に取り付けられているサイドミラーの外側の死角を視認することができる。これにより、自動車に取り付けられているサイドミラーと＋αの広い範囲が視認でき、安全運転を確保することができる。
【００１７】
特に、自動車の補助ミラーは自動車に取り付けられているサイドミラーに取り付け可能としているので、汎用性も広く極めて利便性を向上することが可能となる。これにより、広範囲を視認するためにサイドミラーを買い換えなくても良く、例えば自動車を買い換える場合はサイドミラーに取り付けた補助ミラーを外せば、買い換えた自動車のサイドミラーに外した補助ミラーを取り付けることができる。従って、補助ミラーのランニングコストを大幅に低減させることができて、更に利便性を向上させることができるようになるものである。
【００１８】
また、請求項２の発明によれば、自動車のサイドミラーに取り付け可能とされたミラーケースと、このミラーケースに保持されたミラー本体と、自動車の四隅に設けられるカメラとを備え、ミラー本体は、その指向方向を変更可能とされている単ミラーと、この単ミラーに隣接して設けられた表示装置とから成り、この表示装置はカメラで撮像した映像を表示するので、例えば、運転手が見えない自動車前部の左右、或いは、自動車後部の左右をカメラで撮像し表示装置に表示することができる。これにより、交差点内に殆ど自動車を出さなくても運転手が視認することができない交差点の左右方向を表示装置に表示することができる。従って、運転手が視認することができない交差点での死角を視認することができるので、交差点での自動車運転の大幅な安全性を確保することができるようになるものである。
【００１９】
また、前進或いは後進で車庫から出るとき、道路に殆ど自動車を出さなくても、運転手が視認することができない車庫前の左右確認、或いは、後進で車庫に入るときの後方確認などを補助ミラーに設けた表示装置で視認することができる。従って、自動車を車庫に入れるとき或いは車庫から出るときの運転手の死角を視認することができるので、車庫入れや車庫出し時の危険を未然に回避でき、大幅な安全性を確保することができるようになるものである。
【００２０】
また、請求項３の発明によれば、請求項１又は請求項２に加えて、サイドミラーの前面に設けられる防眩部材を備え、この防眩部材を、ミラーケース内の単ミラー後部に設けた防眩部材収納部に出し入れ可能としたので、後方からの光が眩しいとき、サイドミラー前面を防眩部材で覆いサイドミラーで反射する光を減光することができる。これにより、夜間サイドミラーに反射する後方車両のライトの眩しさを防止することができる。従って、夜間の安全運転を大幅に向上させることができるようになるものである。
【００２１】
また、請求項４の発明によれば、請求項１、請求項２又は請求項３に加えて、ミラーケースにワイパーを設けると共に、このワイパーはサイドミラー前面に付着した水滴を除去するので、雨天でのサイドミラーの視界が悪化してしまうのを未然に防止することができる。これにより、サイドミラーで後方視界を鮮明に視認することが可能になるので、極めて安全な運転を行うことができるようになる。また、例えばサイドミラーにワイパー付きのものが販売されているものもあるが、サイドミラーを買い換えるよりも取り付けコストを抑えられる。従って、自動車の補助ミラーの利便性を大幅に向上させることができるようになるものである。
【００２２】
また、請求項５の発明によれば、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に加えて、ミラーケースに方向指示器を設けると共に、この方向指示器はミラー本体の反対側に配置されているので、例えば、自動車の購入時に方向指示器が付いていないサイドミラーであっても、補助ミラーを取り付ければサイドミラーを買い換えることなくサイドミラーに方向指示器を取り付けることができる。これにより、自動車の側方及び前方車両の運転手や歩行者等の第三者に曲がる方向をより効果的に報知することができ、大幅な安全性を確保することが可能となる。従って、自動車の補助ミラーの利便性を更に向上させることができるようになるものである。
【００２３】
また、請求項６の発明によれば、請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に加えて、ミラーケースに文字・図形を表示可能なディスプレーを設けると共に、このディスプレーはミラー本体の反対側に配置されているので、例えばディスプレーに企業のロゴマークや他のコマーシャルメッセージなどを表示することができる。これにより、自動車の進行方向前方からコマーシャルメッセージを視認することが可能となる。従って、宣伝効果大になるものである。
【００２４】
特に、ディスプレーに曲がる方向の矢印を表示するようにすれば、車の進行方向をより確実に報知でき、極めて安全運転を行えるようになる。また、ディスプレーに身体障害者マークなどを点滅させれば、前方車両の運転手や歩行者等の第三者及び前方車両に搭乗している第三者などに、身体障害者の運転であることを報知することができる。これにより、より安全性を確保することができるようになるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
本発明は、自動車に取り付けられたサイドミラーの視野範囲を広くすることを目的とする。簡単な構造でサイドミラーの視野範囲を広くした自動車の補助ミラーを提供することを目的とする。
【実施例１】
【００２６】
次に、図面に基づき本発明の実施の形態を詳述する。図１は本発明の一実施例を示す自動車４０の補助ミラー１０（自動車４０のサイドミラー４４に補助ミラー１０を取り付けた状態）の正面図、図２は同図１の自動車４０の補助ミラー１０の側面図をそれぞれ示している。
【００２７】
自動車４０の補助ミラー１０は、図１に示すように運転手がサイドミラー４４で視認できる範囲を広くするためのもので、自動車４０（図４に図示）に予め取り付けられたサイドミラー４４に着脱可能に構成されている。言い変えると、自動車４０の補助ミラー１０は、運転手が視認できない死角の範囲を狭くするためのものである。尚、４４Ａはサイドミラー４４の開口に設けられた後方確認用のミラー本体で、このミラー本体４４Ａは所定角度の凸面鏡にて構成されている。
【００２８】
自動車４０の補助ミラー１０は、前方を開口したミラーケース１２と、このミラーケース１２内に設けられたミラー本体１４とから構成されている。ミラー本体１４は、複数枚の単ミラー２０にて構成されており、これら複数の単ミラー２０は、予め自動車４０に設けられたミラー本体４４Ａと略同等角度の凸面鏡、或いは、それよりも広い範囲の後方確認ができる広角度の凸面鏡にて構成されている。
【００２９】
また、複数の単ミラー２０は、ミラーケース１２内に設けられた状態でそれぞれ別個に指向方向を変更できるように構成されている。そして、一方の単ミラー２０は自動車４０後方の下方側、他の単ミラー２０は自動車４０後方の外側に指向させている。尚、ミラーケース１２内に設けた複数の単ミラー２０をそれぞれ別個に指向させる技術については、従来より周知の技術であるため詳細な説明を省略する。
【００３０】
即ち、一方の単ミラー２０（図１左側）は、予め自動車４０に設けられたサイドミラー４４では視認することができない車体４２（図４に図示）の下方を視認可能に構成されている。また、他の単ミラー２０（図１左側）は予め自動車４０に設けられたサイドミラー４４では視認することができない車体４２の外側を視認可能に構成されている。この場合、サイドミラー４４と各単ミラー２０とは僅か重複して視認できる角度に調整されている。
【００３１】
また、自動車４０の補助ミラー１０は、図２に示すようにサイドミラー４４の開口側より所定寸法前方（図２左側）に張り出すと共に、サイドミラー４４の後部（図に右側）に張り出し、サイドミラー４４を所定寸法覆っている。これにより、サイドミラー４４に補助ミラー１０を保持できるように構成されている。尚、自動車４０の補助ミラー１０は図示しない両面接着剤、或いは、ボルトなどによってサイドミラー４４に着脱可能に保持される。
【００３２】
このように、自動車４０の補助ミラー１０は、自動車４０のサイドミラー４４に取り付け可能とされたミラーケース１２と、このミラーケース１２内に設けられた複数枚の単ミラー２０とから構成されたミラー本体１４とを備えている。そして、この各単ミラー２０をそれぞれ別個にその指向方向を変更可能としている。これにより、最初から自動車４０に取り付けられているサイドミラー４４の死角となる下側及び外側などを視認することができる。この場合、最初から自動車４０に取り付けられているサイドミラー４４を、広範囲が視認できる別のサイドミラーに交換しなくても、補助ミラー１０を取り付けるだけで大幅に後方確認の視野を広くすることができる。
【００３３】
そして、一つの単ミラー２０を下側に向ければ、サイドミラー４４では容易に視認することができない自動車４０横下の車庫入れ用の駐車枠線などを視認することができるようになる。これにより、駐車枠の線に沿って自動車４０を安全に後退させることができるので駐車スペース内の指定位置に確実に駐車できるようになると共に、側溝に脱輪するなどの危険も未然に回避することができて、大幅な安全性を確保することができる。また、他の単ミラー２０を外側に向ければ、最初から自動車４０に取り付けられているサイドミラー４４外側の死角を視認することができる。これにより、複数車線で追い越し車両を容易に視認することができるので、不慮の接触事故などを未然に防止することができる。従って、最初から自動車４０に取り付けられているサイドミラー４４と＋αの広い範囲が視認でき、より安全運転を確保することができるようになる。
【００３４】
特に、自動車４０の補助ミラー１０をサイドミラー４４に着脱可能に構成しているので、他の異なる形状のサイドミラー（図示せず）に取り付けることができる。この場合、補助ミラー１０は最初から自動車４０に取り付けられているサイドミラー４４に取り付け可能としているので、汎用性も広く極めて利便性を向上することが可能となる。これにより、広範囲を視認するためにサイドミラー４４を買い換えなくても良く、また、最初に自動車４０のサイドミラー４４に取り付けた補助ミラー１０を外せば、買い換えた自動車４０にも取り付けることができる。従って、補助ミラー１０のランニングコストを大幅に低減させることができ、更に利便性を向上することができるようになる。
【実施例２】
【００３５】
次に、図３には本発明の他の実施例を示す自動車４０の補助ミラー１０（自動車４０のサイドミラー４４に補助ミラー１０を取り付けた状態）を示している。該自動車４０の補助ミラー１０は、前述の実施例と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。自動車４０の補助ミラー１０は、ミラーケース１２と、このミラーケース１２に保持されたミラー本体１４と、複数のカメラ２２とから構成されている。
【００３６】
該ミラー本体１４は図３に示すように車体４２側に設けられた単ミラー２０と、車体４２の離間側に隣接して設けられた表示装置２４とから構成されている。該表示装置２４は、例えばモノクロ或いはカラー表示可能な液晶表示装置にて構成されている。また、表示装置２４は、所定の厚さの略板状に形成され、カメラ２２で撮像した映像を表示する。カメラ２２は図４に示すように自動車４０前後の四隅に設けられ、それぞれ自動車４０の略真横に向けてある。尚、表示装置２４を車体４２側、単ミラー２０を車体４２の離間側に設けても差し支えない。
【００３７】
また、カメラ２２は図示しないが車体４２のボンネット、及び、トランクの隙間に挿入されて車体４２に着脱可能に取り付けられている。これにより、車体４２表面に穴を開けずに各カメラ２２を取り付けられるように構成している。また、進行方向右側の補助ミラー１０に設けた表示装置２４には、自動車４０右側前後に設けたカメラ２２で撮像した映像を表示する。また、進行方向左側の補助ミラー１０に設けた表示装置２４には、自動車４０左側前後に設けたカメラ２２で撮像した映像を表示する。
【００３８】
そして、自動車４０の前進時には自動車４０前方に設けられたカメラ２２で撮像された映像が表示装置２４に表示される。また、後進時は後方に設けられたカメラ２２で撮像された映像が表示装置２４に表示される。この場合、ギヤを後進に切り変えたとき、自動車４０後方に設けたカメラ２２の映像が自動的に表示装置２４に表示され、前進時（後進以外）は自動車４０前方に設けたカメラ２２の映像が表示装置２４に表示されるように構成している。また、図示しないが表示装置２４への映像表示、映像非表示のスイッチが設けられており、表示装置２４の映像表示はこのスイッチを切り替えて行えるように構成している。
【００３９】
このように、自動車４０の前後四隅に設けたカメラ２２で撮像した映像を、表示装置２４で表示するようにしているので、運転手が見えない自動車４０前部の左右、或いは、自動車４０後部の左右をカメラ２２で撮像し表示装置２４に表示することができる。この場合、自動車４０で狭い道路から広い道路に出るとき、角ミラーの無いところの建物の陰で運転席から広い道路を走る自動車、及び、歩道を歩く歩行者や、自転車などが見えなくても、交差点の左右を表示装置２４にて視認することができる。これにより、交差点で運転席から左右が見えなくて自動車や、歩行者、或いは、自転車などと接触事故を起こしてしまうなどの危険性を未然に防止することができる。従って、運転手が視認することができない交差点での死角を確実に表示装置２４で視認することができ、交差点での自動車４０運転の大幅な安全性を確保することができるようになる。
【００４０】
また、図示しないが前進或いは後進で車庫から出るとき、道路に自動車４０を殆ど出さなくても、運転手が視認することができない車庫前の左右確認、後進で車庫に入るときの後方確認などを補助ミラー１０に設けた表示装置２４で視認することができる。これにより、自動車４０を車庫に入れるとき、或いは、車庫から出るときの運転手が視認できない死角（サイドミラー４４、或いは、補助ミラー１０の死角）を視認することができるようになるので、車庫入れや車庫出しのときの危険性を未然に回避できて大幅な安全性を確保することができるようになる。
【実施例３】
【００４１】
次に、図５には本発明の他の実施例を示す自動車４０の補助ミラー１０（自動車４０のサイドミラー４４に補助ミラー１０を取り付けた状態）を示している。該補助ミラー１０は、前述の実施例と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。自動車４０の補助ミラー１０は図５に示すようにサイドミラー４４の前面を覆う防眩部材２６を設けている。
【００４２】
該補助ミラー１０には、ミラーケース１２内の単ミラー２０後部に防眩部材収納部１６を設けている。そして、防眩部材収納部１６内には図５矢印で示すように出し入れ可能な防眩部材２６を設けている。該防眩部材２６は２枚の防眩板２６Ａ、２６Ｂにて構成されており、２枚の防眩板２６Ａ、２６Ｂを一枚、一枚になるように連ねて広げたときにサイドミラー４４前面を覆える大きさにて構成されている。尚、防眩部材２６は夜間後方車両の前照灯が眩しくない程度に見えるアクリル、或いは、プラスチックなどにて構成された半透明の合成樹脂板にて構成されている。
【００４３】
防眩部材収納部１６に防眩部材２６を収納するときは、２枚の防眩板２６Ａ、２６Ｂが重なった状態で収納され、サイドミラー４４前面では防眩板２６Ａ、２６Ｂがそれぞれ一枚、一枚に広がる。また、図示しないが防眩部材収納部１６内に電動モータ、及び、運転席に電動モータを駆動するためのスイッチが設けられている。そして、図６に示すように防眩部材２６は、走行中風圧によってサイドミラー４４前面からずれず、サイドミラー４４前面を確実に覆えるように所定の強度にて構成されている。
【００４４】
そして、夜間などに後方車両の前照灯が眩しく、サイドミラー４４の防眩を行いたいとき、スイッチを入れる。これにより、防眩部材収納部１６内に収納した防眩部材２６（防眩材２６Ａ、２６Ｂ）にてサイドミラー４４の防眩を行うことができる。また、サイドミラー４４前面の防眩を行った防眩部材２６は、スイッチを戻せば防眩部材収納部１６内に収納される。
【００４５】
このように、ミラーケース１２内の単ミラー２０後部に設けた防眩部材収納部１６に、出し入れ可能な眩部材２６を設けている。そして、この防眩部材２６にてサイドミラー４４の前面を覆うようにしているので、後方からの光が眩しいときに、サイドミラー４４前面を防眩部材２６で覆って、反射するサイドミラー４４（ミラー本体４４Ａ）の光を減光することができる。これにより、夜間サイドミラー４４に反射する後方車両のライトの眩しさを防止することができるので、夜間の安全運転を大幅に向上させることができる。尚、ミラー本体１４は実施例２のように、単ミラー２０と表示装置２４にて構成しても差し支えない。また、防眩部材２６を防眩材２６Ａと２６Ｂとの２枚で構成したが防眩部材２６は２枚の防眩材２６Ａ、２６Ｂに限らず３枚、４枚或いはそれ以上の枚数の防眩材にて構成しても差し支えない。
【実施例４】
【００４６】
次に、図７には本発明の他の実施例を示す自動車４０の補助ミラー１０（自動車４０のサイドミラー４４に補助ミラー１０を取り付けた状態）を示している。該補助ミラー１０は、前述の実施例１、２と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。自動車４０の補助ミラー１０は、サイドミラー４４前面に付着した水滴を除去するワイパー３０を備えている。
【００４７】
該ワイパー３０は、図７に示すようにミラーケース１２下側の略中央に取り付けられている。ミラーケース１２内には図示しないがワイパー３０駆動用のモータが設けられると共に、運転席にはワイパー３０駆動用のモータをＯＮ／ＯＦＦするためのスイッチが設けられている。そして、雨天などでサイドミラー４４前面が水滴で濡れ、後方が視認しがたくなったとき、スイッチをＯＮする。これにより、ワイパー３０が動作してサイドミラー４４前面の水滴を綺麗に掻き落とす（図７点線内）ことができるので、サイドミラー４４の後方を鮮明に視認することができる。尚、スイッチをＯＦＦにすればワイパー３０の動作は停止する。
【００４８】
このように、ミラーケース１２にワイパー３０を設け、このワイパー３０でサイドミラー４４前面に付着した水滴を除去するようにしているので、雨天でのサイドミラー４４の視界が悪化してしまうのを未然に阻止することができるようになる。これにより、サイドミラー４４で後方視界を鮮明に視認することが可能になるので、極めて安全な運転を行うことができるようになる。また、例えばサイドミラー４４にワイパー３０付きのものが販売されているものもあるが、サイドミラー４４を買い換えるよりも取り付けコストを抑えられる。これにより、自動車４０の補助ミラー１０の利便性を大幅に向上させることができる。
【実施例５】
【００４９】
次に、図８には本発明の他の実施例を示す自動車４０の補助ミラー１０（自動車４０のサイドミラー４４に補助ミラー１０を取り付けた状態）を示している。該補助ミラー１０は、前述の実施例１、２、４と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。この場合、自動車４０の補助ミラー１０に方向指示器３２を設けると共に、この方向指示器３２をミラー本体１４の反対側に配置している。
【００５０】
即ち、ミラーケース１２の後方（開口の反対側）に方向指示器３２を設けると共に、この方向指示器３２をミラーケース１２内に固定している。また、方向指示器３２は図示しないが自動車４０に予め取り付けられた方向指示器に並列に配線接続されている。この場合、図示しないが自動車４０の進行方向右側の補助ミラー１０に設けた方向指示器３２は、自動車４０の進行方向右側に予め設けられた方向指示器に連動して点滅するように配線接続されている。また、自動車４０の進行方向左側の補助ミラー１０に設けた方向指示器３２は、自動車４０の進行方向左側に予め設けられた方向指示器に連動して点滅するように配線接続されている。これにより、自動車４０に予め取り付けられた方向指示器と連動して補助ミラー１０の方向指示器３２を点滅させることができる。
【００５１】
このように、ミラーケース１２に方向指示器３２を設けると共に、この方向指示器３２をミラー本体１４の反対側に配置している。この場合、自動車４０の購入時に方向指示器３２が付いていないサイドミラー４４であっても、補助ミラー１０をサイドミラー４４に取り付ければ、サイドミラー４４を買い換えなくても方向指示器３２をサイドミラー４４に取り付けることができる。これにより、自動車４０の側方及び前方の人にも曲がる方向をより効果的に報知することができ、大幅な安全性を確保することが可能となる。従って、補助ミラー１０の利便性を大幅に向上させることができる。
【実施例６】
【００５２】
次に、図９には本発明の他の実施例の自動車４０の補助ミラー１０を示している。該補助ミラー１０は、前述の実施例５と略同じ構成を有している。以下、異なる部分について説明する。尚、前述の実施の形態と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略する。この場合、自動車４０の補助ミラー１０には、文字・図形を表示可能な略板状のディスプレー３４をミラー本体１４の反対側に配設している。
【００５３】
該ディスプレー３４は、前記表示装置２４同様モノクロ或いはカラー表示可能な液晶表示装置、或いは、発光ダイオードにて構成されている。ディスプレー３４は、所定の厚さの略板状に形成され、このディスプレー３４に数字を含む文字や図形が表示される。該ディスプレー３４には図示しないが文字や図形を表示するための、メモリーを備えた汎用のマイクロコンピュータを備えている。このマイクロコンピュータのメモリーに例えば、コマーシャルメッセージ、或いは、企業のロゴマークなどの数字を含む文字や図形が記憶されている。
【００５４】
また、ディスプレー３４は、図１０に示すようにミラーケース１２の開口と反対側（ミラー本体１４の反対側）に設けられると共に、ミラーケース１２に設けた方向指示器３２に略接した位置から下方のサイドミラー４４後部の下端に渡って配設されている。これにより、補助ミラー１０に、ミラーケース１２後部からサイドミラー４４の下側までの大きなディスプレー３４を設けている。そして、補助ミラー１０に取り付けられたディスプレー３４にコマーシャルメッセージ、或いは、企業のロゴマークなどの文字や図形が表示される。即ち、ディスプレー３４は、自動車１０前方の第三者にコマーシャルメッセージ、或いは、企業のロゴマークなどの情報を発信できるように構成している。尚、コマーシャルメッセージ、或いは、企業のロゴマークなどはディスプレー３４に交互に表示、或いは、図示しない操作スイッチなどの切り替え操作により選択された文字や図形が表示される。
【００５５】
このように、ミラーケース１２に文字・図形を表示可能なディスプレー３４を設けると共に、このディスプレー３４をミラーケース１２のミラー本体１４と反対側に配置しているので、例えばディスプレー３４にて企業のロゴマークや他のコマーシャルメッセージなどの情報を第三者に発信することができる。これにより、自動車４０の進行方向前方からコマーシャルメッセージを視認することが可能となる。従って、宣伝効果を増すことができ、自動車４０の補助ミラー１０の実用効果を大幅に増大させることができるようになるものである。
【００５６】
また、ディスプレー３４に身体障害者マーク（クローバマーク）を表示するようにしても差し支えない。この場合ディスプレー３４にクローバマークを点滅させれば、自動車４０前方の人及び自動車４０の前方を走る車両の運転手などに身体障害者が運転、或いは、搭乗していることを報知でき、より安全性を確保することができる。また、ディスプレー３４に曲がる方向の矢印を表示するようにすれば、車の進行方向をより確実に報知でき、極めて安全運転を行えるようになる。更に、ディスプレー３４に流れる文字を表示しても良い。この場合、更に注意を引くことができて大幅に宣伝効果を増すことができるようになる。
【００５７】
また、ディスプレー３４を発光ダイオードにて構成した場合、所定の信号を発信することができる。即ち、発光ダイオード（ディスプレー３４）を短時間で時間の異なる点滅を行うことにより、例えば光ディスク（ＣＤやＤＶＤなど）の情報のような光信号を発信することができる。そして、信号を発信するディスプレー３４を使用する場合、例えば図示しないが予め車庫にシャッターを開閉する開閉装置と、受信装置とを設けると共に、車庫に受信装置を設ける。係る自動車４０に設けたディスプレー３４から信号が発信されると、受信装置がその信号を受信し、開閉装置は車庫のシャッターを開閉する。
【００５８】
そして、自動車４０を車庫から出すとき、若しくは、車庫に入れるときは、ディスプレー３４から信号を発信すると、受信装置がそれを受信し開閉装置は車庫のシャッターを閉める、若しくは開ける。これにより、自動車から運転手が降りなくても車庫のシャッターを開閉することができる。従って、ディスプレー３４の利便性を大幅に向上させることができる。尚、発光ダイオードにて信号を発信する技術、及び、発光ダイオードが発信した信号を受信して開閉装置がシャッターを開閉する技術については従来より周知の技術であるため詳細な説明を省略する。
【００５９】
尚、実施形態では自動車４０の補助ミラー１０の形状や取り付け方などを記載したが、補助ミラー１０の要旨を逸脱しない範囲内で補助ミラー１０の形状や取り付け方などを変更しても良いのは言うまでもない。勿論本発明は、上記各実施例のみに限定されるものではなく、この発明の趣旨を逸脱しない範囲で他の様々な変更を行っても有効である。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の一実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の正面図である（実施例１）。
【図２】同図１の補助ミラーの側面図である。
【図３】本発明の他の実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の正面図である（実施例２）。
【図４】同図３の補助ミラーを取り付けた自動車の平面図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の側面図である（実施例３）。
【図６】同図５の補助ミラーの正面図である。
【図７】本発明の他の実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の正面図である（実施例４）。
【図８】本発明の他の実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の裏面図である（実施例５）。
【図９】本発明の他の実施例を示す自動車の補助ミラー（自動車のサイドミラーに補助ミラーを取り付けた状態）の裏面図である（実施例６）。
【図１０】同図９の補助ミラーの側面図である。
【符号の説明】
【００６１】
１０  補助ミラー
１２  ミラーケース
１４  ミラー本体
１６  防眩部材収納部
２０  単ミラー
２２  カメラ
２４  表示装置
２６  防眩部材
２６Ａ  防眩板
２６Ｂ  防眩板
３０  ワイパー
３２  方向指示器
３４  ディスプレー
４０  自動車
４２  車体
４４  サイドミラー
４４Ａ  ミラー本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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