(57)【要約】【課題】  十分な開放感を得ることのできるサンルーフ装置を提供する。【解決手段】  車両の前後方向にスライド移動するサンルーフパネルによって開閉する車両の屋根１の開口２の前縁２ａ側に配置されるディフレクタパネル４を備え、ディフレクタパネル４をその後部側が上になるよう傾動させて車両の前方方向へ移動させる傾動機構１０を設け、この傾動機構１０は、ディフレクタパネル４の前部側に設けた前軸を回動自在に保持する軸受手段３０と、ディフレクタパネル４を傾動させる駆動手段２０とを備えている。【選択図】  図２
2006327293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉する車両の屋根の開口の前縁側に配置され、前記屋根に対して、その後部側が上になるよう傾動可能な第１サンルーフパネルと、前記第１サンルーフパネルの後方に取り付けられる第２サンルーフパネルと、を備えたサンルーフ装置であって、
傾動された状態では、傾動される前よりも車両の前方方向に位置するよう前記第１サンルーフパネルを移動させる傾動機構を設けたことを特徴とするサンルーフ装置。
【請求項２】
前記傾動機構は、第１サンルーフパネルの前部側に設けた前軸を回動自在に保持する軸受手段と、第１サンルーフパネルを前記前軸回りに回動させることにより傾動させる駆動手段と、を備え、
この駆動手段が第１サンルーフパネルを回動させて傾動させた際に前記軸受手段が前方へ移動することを特徴とする請求項１に記載のサンルーフ装置。
【請求項３】
前記駆動手段は、一端が回動自在に軸支された第１リンクアームと、この第１リンクアームの他端側に形成された円弧状の長孔と、第１サンルーフパネルに設けられるとともに前記長孔に係合され且つその長孔に沿って移動可能な後軸と、第１リンクアームをその一端の軸回りに回動させるモータと、を有し、
前記軸受手段は、第１リンクアームの軸支の位置より前の位置に一端が回動自在に軸支された第２リンクアームを備え、
この第２リンクアームの他端部が前記前軸を回動自在に保持していることを特徴とする請求項２に記載のサンルーフ装置。
【請求項４】
前記駆動手段および軸受手段を前記開口の側方側に配置したことを特徴とする請求項２および請求項３に記載のサンルーフ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両の屋根の開口を複数のサンルーフパネルで開閉するサンルーフ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、可動する複数のサンルーフパネルによって開閉する車両の屋根の開口において、最も前に配置されたサンルーフパネルを開口部の前方部分でチルトアップさせてディフレクタパネルとして利用するサンルーフ装置が知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平６−１５６０８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、このようなサンルーフ装置にあっては、複数のサンルーフパネルを移動させて屋根の開口を開放しても、最も前に配置されたサンルーフパネルは調整機構によって起立させられるだけであるから、十分な開放感を得ることができなかった。
【０００４】
この発明の目的は、より一層の開放感を得ることのできるサンルーフ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、開閉する車両の屋根の開口の前縁側に配置され、前記屋根に対して、その後部側が上になるよう傾動可能な第１サンルーフパネルと、前記第１サンルーフパネルの後方に取り付けられる第２サンルーフパネルと、を備えたサンルーフ装置であって、傾動された状態では、傾動される前よりも車両の前方方向に位置するよう前記第１サンルーフパネルを移動させる傾動機構を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
この発明によれば、傾動機構によって第１サンルーフパネルを傾動させた状態では、傾動させる前よりも車両の前方方向に位置するよう移動させることができるので、運転者などが開口から見える領域が広がり、より一層の開放感を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、この発明に係るサンルーフ装置の実施の形態である実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例】
【０００８】
図１に示す車両の屋根１の開口２には、サンルーフ装置３が設けられている。
【０００９】
サンルーフ装置３は、開口２の前縁２ａ側に配置された第１サンルーフとしてのディフレクタパネル４と、このディフレクタパネル４を傾動させる傾動機構１０と、車両の前後方向にスライド移動して開口２を開閉する第２サンルーフパネル（図示せず）とから構成されている。
【００１０】
傾動機構１０は、図２に示すように、ディフレクタパネル４を回動させる駆動手段２０と、軸受手段３０とを備えており、駆動手段２０および軸受手段３０は図３に示すように開口２の側方側（車幅方向の一側側）に配置されている。
【００１１】
駆動手段２０は、第１リンクアーム２１と、この第１リンクアーム２１を回動させるモータＭなどとを有している。
【００１２】
第１リンクアーム２１の一端には軸２３が回動自在に設けられており、この軸２３が開口２の側方に配置されたユニットフレーム２４に設けられた軸受部２５に取り付けられている。すなわち、第１リンクアーム２１の一端が軸受部２５に回動自在に軸支されている。また、軸２３にはギア２６が回動自在に装着され、このギア２６が第１リンクアーム２１の一端に固定されている。
【００１３】
ギア２６にはモータＭの駆動軸Ｍａに装着されたウオーム２７が噛合され、モータＭの駆動によってギア２６とともに第１リンクアーム２１が矢印Ｐ１方向に回動するようになっている。モータＭはユニットフレーム２４に取り付けられている。
【００１４】
第１リンクアーム２１の他端側には、円弧状の長孔２８が形成され、この長孔２８にはディフレクタパネル４の軸（後軸）４Ｊがその長孔２８に沿って移動可能に係合されている。軸４Ｊは、図２ないし図４に示すように、ディフレクタパネル４の下面の側部に設けたフレーム４Ｆの軸受部４Ｆａに取り付けられている。
【００１５】
軸受手段３０は、第２リンクアーム３１から構成され、この第２リンクアーム３１の一端がユニットフレーム２４に設けた軸受部３２に回動自在に軸支されている。また、第２リンクアーム３１の他端がディフレクタパネル４のフレーム４Ｆに設けた軸受部４Ｆｂに軸（前軸）３３により回動自在に軸支されている。換言すれば、第２リンクアーム３１の他端が軸３３を回動自在に保持している。
【００１６】
また、軸受部４Ｆｂは軸受部４Ｆａより車両の前側に位置し、第１リンクアーム２１の軸４Ｊによる軸支の位置より、第２リンクアーム３１の軸３３による軸支の位置が車両の前側に位置している。また、軸受部３２が軸受部２５より車両の前側に位置している。
［動  作］
次に、上記のように構成されるサンルーフ装置３の動作について説明する。
【００１７】
図示しない第２サンルーフパネルが車両の屋根１の開口２を全閉しているときには、ディフレクタパネル４や第１,第２リンクアーム２１,３１は図２の鎖線で示す位置に位置している。
【００１８】
そして、第２サンルーフパネルを全開してモータＭを駆動させると、第１リンクアーム２１が鎖線位置から図２において反時計回りに回動していく。この第１リンクアーム２１の回動により、ディフレクタパネル４がフレーム４Ｆの軸受部４Ｆｂの軸３３を中心にして反時計回りに回動するとともに、第２リンクアーム３１が図２の鎖線位置から反時計回りに回動していく。そして、ディフレクタパネル４の軸４Ｊが第１リンクアーム２１の長孔２８の一端から他端側へその長孔２８に沿って移動していく。すなわち、ディフレクタパネル４は後部側が上になるよう傾動されながら車両前方へ移動され、やがてディフレクタパネル４の軸４Ｊが第１リンクアーム２１の長孔２８の他端に到達すると、図２の実線で示すようにディフレクタパネル４の一端（図２において下端）が車両の屋根１に乗り上げて停止する。
【００１９】
すなわち、ディフレクタパネル４は図１の破線位置から実線位置である車両の前方方向に傾動されつつ移動され、図５に示す状態となる。このため、開口２から直接空等が見える領域が広がり、より一層十分な開放感を得ることができる。
【００２０】
また、駆動手段２０および軸受手段３０が開口２の側方側に配置されているので、フロントガラス越しの前方の視界を確保しつつ、開口２の長さを大きくとることができる。
【００２１】
以上、この発明の最良の実施の形態の実施例を説明したが、この実施例に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない程度の設計変更は、この発明に含まれるものであり、例えば、ディフレクタパネル４を傾動した状態で前方へ平行移動させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の最良の実施の形態である実施例のサンルーフ装置を搭載した車両を概念的に示した説明図である。
【図２】本発明の実施の形態のサンルーフ装置の要部の構成を示した側面図である。
【図３】本発明の実施の形態のサンルーフ装置の要部の構成を概略的に示した平面図である。
【図４】本発明の実施の形態のサンルーフ装置のディフレクタパネルと、このディフレクタパネルに取り付けたフレームとを示した説明図である。
【図５】本発明の実施の形態のサンルーフ装置のディフレクタパネルが傾動されて前方へ移動された状態を示した説明図である。
【符号の説明】
【００２３】
１        屋根
２        開口
２ａ      前縁
４        ディフレクタパネル（第１サンルーフパネル）
４Ｊ      軸（前軸）
１０      傾動機構
２０      駆動手段
２１      第１リンクアーム
３０      軸受手段
３１      第２リンクアーム
３３      軸（前軸）
Ｍ        モータ
【図１】
2006327293.tif 000003
【図２】
2006327293.tif 000004
【図３】
2006327293.tif 000005
【図４】
2006327293.tif 000006
【図５】
2006327293.tif 000007