(57)【要約】【課題】  プロテクタモールを所定の圧着力で全て均等に圧着取り付けを可能としたプロテクタモールの圧着管理装置を提供する。【解決手段】  プロテクタモールを車体等に押し付けて移動するロータリエンコーダ１１を備えたローラ１０と、このローラ１０によるプロテクタモールの押圧力を感知する圧力センサ５とからなるプロテクタモールの圧着工具１と、前記ロータリエンコーダ１１と圧力センサ５とから出力する信号によりプロテクタモールの圧着状況をモニタにて確認するためのコンピュータとから構成した。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロテクタモールを車体等に押し付けて移動するロータリエンコーダを備えたローラと、このローラによるプロテクタモールの押圧力を感知する圧力センサとからなるプロテクタモールの圧着工具と、前記ロータリエンコーダと圧力センサとから出力する信号によりプロテクタモールの圧着状況をモニタにて確認するためのコンピュータとからなることを特徴とするプロテクタモールの圧着管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体や車体に取り付けられている部品等に取り付けられたプロテクタモールの圧着管理装置
圧着管理装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のフェンダ、ドア、クォータ、バンパ等には車両の損傷防止や装飾を目的とした塩化ビニル樹脂・ゴム等のプロテクタモールが両面接着テープあるいはクリップ、ビスで取り付けられている。
【０００３】
このプロテクタモールの取り付けは、従来では作業者が車種によって工具を使い分けて圧着取り付けており、車種の変更の都度車種に対応した工具交換を行っているため作業者の組み付け性向上に難点があった。このプロテクタモールは車体等への圧着不足が存在するとプロテクタモールが剥離する不具合があり、また、作業者によっては圧着力負荷が過剰の場合があって必要最低限の圧着力で全て均等に圧着取り付けする作業者の組み付け性にも問題があった。
【特許文献１】特開平７−２０５７３１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、プロテクタモールを所定の圧着力で全て均等に圧着取り付けを可能としたプロテクタモールの圧着管理装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するための本発明は、請求項１に記載の通り、プロテクタモールを車体等に押し付けて移動するロータリエンコーダを備えたローラと、このローラによるプロテクタモールの押圧力を感知する圧力センサとからなるプロテクタモールの圧着工具と、前記ロータリエンコーダと圧力センサとから出力する信号によりプロテクタモールの圧着状況をモニタにて確認するためのコンピュータとからなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によると、コンピュータのモニタでローラに備えたロータリエンコーダと圧力センサによりプロテクタモールの圧着状況を確認することができ、定量的管理によりプロテクタモールの圧着力が保証されると共に、一つの圧着工具により各車種のプロテクタモールの圧着作業に対応することができるため作業者の組み付け性を向上することができる効果を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。図１において、１はプロテクタモールの圧着工具である。このプロテクタモールの圧着工具１は、ハンドル２の先端に基板３が固定されており、この基板３の面に圧力センサ５が受圧プレート４を介して挟み込まれている。
【０００８】
さらに、前記基板３にはハンドル２を中央にして左右端部にブラケット６が固設され、このブラケット６にハンドル２の軸線に対し直交する左右方向の軸線で軸７が突設されており、この軸７にアーム８が長穴９によりハンドル２の軸線方向に進退移動可能に案内されている。
【０００９】
前記アーム８には前記受圧プレート４の面と平行な軸線で前記受圧プレート４の面と対面したローラ１０が回転可能に取り付けられており、このローラ１０の端部にはロータリエンコーダ１１が取り付けられている。
【００１０】
前記圧力センサ５とロータリエンコーダ１１は配線１２により図３で示すように、アンプ１３を介してコンピュータ１４に接続されている。
【００１１】
本発明は上記の通りの構造であるから、作業者はプロテクタモールの圧着工具１のハンドルを握ってローラ１０を車体あるいはバンパに取り付けたプロテクタモールの一端に当接し所定押圧力（例えば５Ｋｇｆ以上）で押し付けて他端に向かって移動してプロテクタモールを車体あるいはバンパに圧着する。この時ローラ１０は回転し、ロータリエンコーダ１１により回転数信号を出力する。
【００１２】
一方、前記ローラ１０をプロテクタモールに押し付けると、その押し付け力によりアーム８が後退移動してローラ１０が受圧プレート４に当接し圧力センサ５を押圧し、圧力信号を出力する。
【００１３】
前記ローラ１０の回転数信号と圧力センサ５の圧力信号は配線１２を介してアンプ１３で変換してコンピュータ１４に入力し工程画面表示１５する。この工程画面表示１５ではプロテクタモールをワークＷに所定の圧着力で圧着された部分はＯＫ表示され、圧着不良部位１６が存在すると、その部分のＮＧ表示する。
【００１４】
この圧着不良部位１６は、圧力センサ５による５Ｋｇｆ以下の押圧力部位と、プロテクタモールの圧着開始点から５Ｋｇｆ以下の圧着不良部位１６までのロータリエンコーダ１１による回転数信号から換算した距離測定により検出する。
【００１５】
前記圧着不良部位１６があった場合は再度圧着作業を行ってプロテクタモールの全長に渡って所定の圧着力で全て均等に圧着する。
【００１６】
このように本発明では、定量的管理によりプロテクタモールの全長に渡って所定の圧着力を保証され、圧着力負荷による過剰品質を低減できると共に、車種が変更しても同一の圧着工具１でプロテクタモールの圧着作業ができるため、従来のように車種に対応した圧着工具に交換する必要がなく作業者の組み付け性を向上する利点を有している。
【００１７】
上記はプロテクタモールの圧着工具１について図１で示す構造の実施例で説明したが、図２で示すように、基板３と受圧プレート４との間に圧力センサ５を挟み、受圧プレート４にロータリエンコーダ１１を備えたローラ１０を取り付けた小型のプロテクタモールの圧着工具１でも本発明の目的を達成することができる。この場合は圧着工具１を指に装着してプロテクタモールに押し付けて圧着作業する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明によるプロテクタモールの圧着工具の斜視図
【図２】本発明によるプロテクタモールの圧着工具の変形例を示す図
【図３】圧着工具からの信号により工程画像表示する電子情報処理機器を示す図
【符号の説明】
【００１９】
１    プロテクタモールの圧着工具
２    ハンドル
３    基板
４    受圧プレート
５    圧力センサ
７    ブラケット
８    軸
９    長穴
１０    ローラ
１１    ロータリエンコーダ
１２    配線
１３    アンプ
１４    コンピュータ
１５    工程画面表示
１６    圧着不良部位
【図１】
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【図２】
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【図３】
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