(57)【要約】      （修正有）【課題】３層構造のセパレータにおいて各プレート間の位置ずれを抑制する事ができる燃料電池のセパレータを提供する。【解決手段】燃料電池を構成するセパレータは、貫通部を有する中間プレート１と、中間プレートの第１の面に当接する第１のプレート２と、中間プレートの第２の面に当接する第２のプレート３と、第１のプレートの中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第１の突状部２７と、第２のプレートの中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第２の突状部３７とを備える。第１の突状部は、積層の方向からみて中間プレートの貫通部と重なる位置に配置され、第２の突状部は、積層の方向からみて中間プレートの貫通部と重なると共に、第２の突状部の側部の少なくとも一部が第１の突状部の側部の少なくとも一部と当接する位置に配置されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
膜電極接合体を挟持して積層され、燃料電池を構成するセパレータであって、
第１の面と第２の面を有すると共に、厚さ方向に貫通する貫通部を有する中間プレートと、
前記中間プレートの前記第１の面に当接する第１のプレートと、
前記中間プレートの前記第２の面に当接する第２のプレートと、
前記第１のプレートの前記中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第１の突状部と、
前記第２のプレートの前記中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第２の突状部と、
を備え、
前記第１の突状部は、前記積層の方向からみて前記中間プレートの前記貫通部と重なる位置に配置され、
前記第２の突状部は、前記積層の方向からみて前記中間プレートの前記貫通部と重なると共に、前記第２の突状部の側部の少なくとも一部が前記第１の突状部の側部の少なくとも一部と当接する位置に配置されているセパレータ。
【請求項２】
請求項１に記載のセパレータにおいて、
前記第１の突状部は、断面が凸型形状を有する第１の畝状部であり、
前記第２の突状部は、断面が凸型形状を有すると共に前記第１の畝状部に平行な第２の畝状部であるセパレータ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のセパレータにおいて、
前記側部が当接しあう前記第１の突状部と前記第２の突状部との組合わせが、複数組設けられ、
前記第１の突状部は、前記第２の突状部より外周側に配置されるセパレータ。
【請求項４】
請求項１に記載のセパレータにおいて、
前記第２の突状部は、断面が凸型形状を有する突起部であり、
前記第１の突状部は、前記突起部が嵌合する凹状部を有するセパレータ。
【請求項５】
請求項３または請求項４に記載のセパレータにおいて、
前記第１のプレートは、前記燃料電池を構成する際に、前記膜電極接合体のアノード側に当接するアノードプレートであり、
前記第２のプレートは、前記燃料電池を構成する際に、前記膜電極接合体のカソード側に当接するカソードプレートであるセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池のセパレータに関し、３層構造を有するセパレータの組み付け位置のずれ抑制に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、水素と酸素の電気化学反応によって発電する燃料電池が注目されている。かかる燃料電池の主要な構造として、略平板状の膜電極接合体（ＭＥＡ：Membrane-Electrode Assembly ）およびセパレータを積層して、積層方向に締結する、いわゆるスタック構造のものが開発されている。スタック構造の燃料電池のセパレータとして、アノード側のプレートと、カソード側のプレートと、両プレートに挟まれた中間プレートとから構成された３層構造を有するものが知られている。
【０００３】
このような多層構造のセパレータでは、セパレータを構成する一の層と他の層との位置ずれが生じる場合があった。このような、位置ずれは、セパレータひいては燃料電池全体の変形（例えば、ひねり）を招き、発電性能の劣化や耐久性の低下等の不具合を生じるおそれがあった。このような問題を抑制する技術として、セパレータを構成する一の層と他の層との間に挟持される板状材と、セパレータに固定される弾性突起を用いる技術が知られている（特許文献１）。この従来技術では、板状材に設けられた孔に弾性突起を係合することによって、板状材を一の層と他の層に対して摺動可能に保持している。そして、摺動可能な板状材によって、セパレータや燃料電池全体の変形を吸収している。
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１５１５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の技術では、弾性突起や板状材といった別部品が必要であり、構造の複雑化や部品点数の増加を招くおそれがあった。また、位置ずれから生じる変形を吸収することに代えて（または加えて）位置ずれそのものを抑制することができれば、効果的である。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、３層構造のセパレータにおいて、各プレート間の位置ずれを抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために本発明は、膜電極接合体を挟持して積層され、燃料電池を構成するセパレータを提供する。本発明に係るセパレータは、第１の面と第２の面を有すると共に、厚さ方向に貫通する貫通部を有する中間プレートと、前記中間プレートの前記第１の面に当接する第１のプレートと、前記中間プレートの前記第２の面に当接する第２のプレートと、前記第１のプレートの前記中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第１の突状部と、前記第２のプレートの前記中間プレート側に設けられ、頂上部と側部を有する第２の突状部と、を備え、前記第１の突状部は、前記積層の方向からみて前記中間プレートの前記貫通部と重なる位置に配置され、前記第２の突状部は、前記積層の方向からみて前記中間プレートの前記貫通部と重なると共に、前記第２の突状部の側部の少なくとも一部が前記第１の突状部の側部の少なくとも一部と当接する位置に配置されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係るセパレータは、第１の突状部の側部の少なくとも一部と、第２の突状部の側部の少なくとも一部が当接しているので、第１のプレートと第２のプレートが相対的にずれることを抑制することができる。
【０００９】
本発明に係るセパレータにおいて、前記第１の突状部は、断面が凸型形状を有する第１の畝状部であり、前記第２の突状部は、断面が凸型形状を有すると共に前記第１の畝状部に平行な第２の畝状部であっても良い。こうすれば、第１の畝状部と、第１の畝状部と平行な第２の畝状部が当接することによって、第１のプレートと第２のプレートが相対的にずれることを抑制することができる。
【００１０】
本発明に係るセパレータにおいて、前記側部が当接しあう前記第１の突状部と前記第２の突状部との組合わせが、複数組設けられ、前記第１の突状部は、前記第２の突状部より外周側に配置されても良い。複数組の第１の突状部と第２の突状部をこのように設けることによって、第１のプレートと第２のプレートが相対的にずれることを、より確実に抑制することができる。
【００１１】
本発明に係るセパレータにおいて、前記第２の突状部は、断面が凸型形状を有する突起部であり、前記第１の突状部は、前記突起部が嵌合する凹状部を有しても良い。こうすれば、第１の突状部と、凹状部が嵌合することによって、第１のプレートと第２のプレートが相対的にずれることを抑制することができる。
【００１２】
本発明に係るセパレータにおいて、前記第１のプレートは、前記燃料電池を構成する際に、前記膜電極接合体のアノード側に当接するアノードプレートであり、前記第２のプレートは、前記燃料電池を構成する際に、前記膜電極接合体のカソード側に当接するカソードプレートであっても良い。こうすれば、燃料電池の運転によりアノードプレートおよびカソードプレートに熱膨張によって、第１のプレートと第２のプレートが相対的にずれることを、より確実に抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係るセパレータについて、図面を参照しつつ、実施例に基づいて説明する。
【００１４】
Ａ．第１実施例：
図１〜図３を参照して、本発明の第１実施例に係るセパレータおよびセパレータを含む燃料電池の構成について説明する。図１は、第１実施例における燃料電池の構成を示す説明図である。図２は、第１実施例に係るセパレータの正面図および断面図である。図２（ｂ）の右半分は、図２（ａ）におけるｅ−ｅ断面を示している。また、図２（ｂ）の左半分は、図２（ａ）におけるｆ−ｆ断面を示している。なお、図２（ｂ）においては図を見やすくするため各構成部材の積層方向の厚さを図１の約２倍にして図示している。図３は、図２におけるＢＢ部の正面図および断面図である。
【００１５】
燃料電池１０００は、シール一体型膜電極接合体２００と、セパレータ１００とを交互に積層することにより構成されている。
【００１６】
シール一体型膜電極接合体２００は、膜電極接合体５０と、シール部材６０とを備えている。シール部材６０は、シリコーンゴムなどのガス不透性と弾力性と耐熱性とを有する材料で形成されている。シール部材６０の中心部には、図１において破線で示すように、膜電極接合体５０を配置するための孔６５が設けられている。膜電極接合体５０は、電解質膜４と、アノード５と、カソード６とを備えている。電解質膜４は、例えば、フッ素系樹脂材料（例えば、ナフィオン（デュポン社の登録商標））で形成され、湿潤状態において良好なイオン導電性を有するイオン交換膜である。アノード５とカソード６は、ガス拡散性および導電性を有する多孔質の材料（例えば、金属多孔体）で形成されている。アノード５およびカソード６には、白金や白金と他の金属からなる合金が燃料電池反応の触媒として担持されている。
【００１７】
セパレータ１００は、中間プレート１と、カソードプレート２と、アノードプレート３とを備えている。これらの３つのプレートには、ステンレス鋼が用いられている。ステンレス鋼に代えて、ガス不透性と導電性とを有する種々の材料、例えば、他の金属材料、具体的には、チタン、チタン合金等を用いても良い。アノードプレート３は、中間プレート１の一方の面（以下、第１の面ともいう。）と当接しており、カソードプレート２は、中間プレート１の他方の面（以下、第２の面ともいう。）と当接している。アノードプレート３と中間プレート１、および、カソードプレート２と中間プレート１は、当接面において、所定の接合方法、例えば、熱圧着、ろう付け、溶接を用いて接合されている。
【００１８】
セパレータ１００には、中間プレート１およびカソードプレート２およびアノードプレート３にそれぞれ設けられた貫通孔によって、各種流体の流路が形成されている。すなわち、図２に示すように、燃料ガスをアノード５に供給するための流路として、３つのプレートをそれぞれ貫通する燃料ガス供給マニホールド１３０、中間プレート１を貫通する貫通孔として形成される燃料ガス供給流路１３、アノードプレート３を貫通する貫通孔として形成される燃料ガス供給孔３３が形成されている。同様にして、燃料ガスを排出するための燃料ガス排出マニホールド１４０、燃料ガス排出流路１４、燃料ガス排出孔３４、が形成されている。
【００１９】
さらに、セパレータ１００には、酸化ガスをカソード６に供給するための流路として、酸化ガス供給マニホールド１１０、中間プレート１を貫通する酸化ガス供給流路１１、カソードプレート２を貫通する酸化ガス供給孔２１が形成されている。同様にして、酸化ガスを排出するための酸化ガス排出マニホールド１２０、酸化ガス排出流路１２、酸化ガス排出孔２２とが形成されている。さらに、燃料電池１０００を冷却するための冷却媒体流路を供給／排出するための流路として、冷却媒体供給マニホールド１５０、冷却媒体流路１５、冷却媒体排出マニホールド１６０とが形成されている。なお、図２（ａ）において、ハッチングされている部分は、上述した各種マニホールド部分を表している。
【００２０】
図２（ｂ）を参照して燃料ガスの流れについて説明する。燃料ガスは、図２（ｂ）の左側に矢印で示すように、燃料ガス供給マニホールド１３０から燃料ガス供給流路１３および燃料ガス供給孔３３を通ってアノード５に供給される。アノード５に供給された燃料ガスは、多孔質のアノード５の中を流れる間に燃料電池反応で使用される。そして、使用済みの燃料ガスは、図２（ｂ）の右側に矢印で示すように、アノード５から燃料ガス排出孔３４および燃料ガス排出流路１４を通って燃料ガス排出マニホールド１４０に排出される。
【００２１】
酸化ガスの流動経路における断面（図２（ａ）におけるｇ−ｇ断面）は、図示は省略するが、図２（ｂ）に示す断面図（ｅ−ｅ断面およびｆ−ｆ断面）と同様の構造を有している。酸化ガスは、酸化ガス供給マニホールド１１０から酸化ガス供給流路１１および酸化ガス供給孔２１を通って、カソード６に供給され、燃料電池反応に供される。そして、使用済みの酸化ガスは、酸化ガス排出孔２２および酸化ガス排出流路１２を通って酸化ガス排出マニホールド１２０に排出される。
【００２２】
冷却媒体は、冷却媒体供給マニホールド１５０から冷却媒体流路１５に流入し、冷却媒体流路１５から冷却媒体排出マニホールド１６０へ排出される。冷却媒体は、主として、冷却媒体流路１５を流動中に燃料電池１０００を冷却する。
【００２３】
セパレータ１００は、さらに、カソードプレート２とアノードプレート３とが相対的にずれることを抑制するための構造（以下、ずれ抑制構造という。）ＭＣを、４カ所に備えている。ずれ抑制構造ＭＣが配置される領域は、上述した各種流体の流路が形成されていない領域であって、かつ、燃料電池１０００を構成した際に、上述した膜電極接合体５０と対向する領域（以下、発電領域という。）５５以外の領域である。本実施例では、図２に示すように、発電領域５５より外側の外周部であって、４角形のセパレータ１００の４つの角部分にそれぞれ配置されている。
【００２４】
４つのずれ抑制構造ＭＣは、図２に示すように、セパレータ１００の一の対角線Ｂ−Ｂ上に配置されている２つと、他の対角線Ａ−Ａ上に配置されている２つに分けられる。対角線Ｂ−Ｂ上に配置されている２つのずれ抑制構造ＭＣは、カソードプレート２とアノードプレート３とが対角線Ｂ−Ｂ方向に、相対的にずれることを抑制している。一方、対角線Ａ−Ａ上に配置されている２つのずれ抑制構造ＭＣは、カソードプレート２とアノードプレート３とが対角線Ａ−Ａ方向に、相対的にずれることを抑制している。
【００２５】
図３を参照して、ずれ抑制構造ＭＣについてさらに詳しく説明する。図３の上図は、図２におけるＢＢ部の正面図を示しており、図３の下図は、図３の上図におけるＢ−Ｂ断面を示している。ただし、図３において、ずれ抑制構造ＭＣが配置されている角部分以外の部分、すなわち、セパレータ１００の中央部は、図を見やすくするために省略している。ずれ抑制構造ＭＣは、中間プレート１に形成される貫通部１７と、アノードプレート３に形成された第１の畝状部３７と、カソードプレート２に形成された第２の畝状部２７とによって構成される。
【００２６】
貫通部１７は、図３に示すように、３つの板を接合してセパレータ１００を構成する際（以下、接合時という。）に、カソードプレート２とアノードプレート３との間に空間ＳＰを形成する。第１の畝状部３７は、図３に示すように、アノードプレート３において、接合時に中間プレート１と当接する側に突出している。第１の畝状部３７は、短手方向（図３の上図において、対角線Ｂ−Ｂと平行な方向）断面が凸型形状を有する畝型の形状を有している。第２の畝状部２７は、図３に示すように、第１の畝状部３７と同様の形状を有している。すなわち、第２の畝状部２７は、カソードプレート２において、接合時に中間プレート１と当接する側に突出している。そして、第２の畝状部２７は、短手方向（図３の上図において、対角線Ｂ−Ｂと平行な方向）の断面が凸型形状を有する畝型の形状を有している。第１の畝状部３７の長手方向（図３の上図において、対角線Ｂ−Ｂと垂直な方向）と、第２の畝状部２７の長手方向は互いに平行になっている。貫通部１７は、例えば、中間プレート１を打ち抜き加工することにより形成される。第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、例えば、アノードプレート３およびカソードプレート２をプレス加工することによって形成される。
【００２７】
第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、共に、接合時に中間プレート１に形成された貫通部１７と重なる位置に形成されている。従って、第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、接合時に、上述した空間ＳＰ内に突出する。第１の畝状部３７と第２の畝状部２７は、空間ＳＰ内において、互いの側部の一部が当接している。図３において、記号ＴＰは、第１の畝状部３７と第２の畝状部２７との当接部を示している。ここで、第１の畝状部３７の側部とは、第１の畝状部３７の頂上部ＰＰ以外の部分、言い換えれば、アノードプレート３の他の部分（平らな部分）と平行でない部分のことを指す。第２の畝状部２７の側部も同様である。
【００２８】
ここで、アノードプレート３に形成された第１の畝状部３７は、カソードプレート２に形成された第２の畝状部２７より外周側に配置されている。すなわち、図３に示すように、対角線Ｂ−Ｂ上において、カソードプレート２に形成された第２の畝状部２７はセパレータ１００の中心側（内側）に配置され、アノードプレート３に形成された第１の畝状部３７は、セパレータ１００の外側に配置されている。
【００２９】
対角線Ａ−Ａ（図２参照）上に配置されている２つのずれ抑制構造ＭＣは、上述した対角線Ｂ−Ｂ上に配置されている２つのずれ抑制構造ＭＣと同様の構成を有しているので、詳細の説明は省略する。
【００３０】
以上説明した第１実施例に係るセパレータ１００によれば、４つのずれ抑制構造ＭＣを有しているので、カソードプレート２とアノードプレート３とが相対的にずれることを抑制することができる。この結果、セパレータ１００ひいては燃料電池１０００全体の変形を抑制し、こうした変形に起因する燃料電池１０００の性能劣化を抑制することができる。また、位置決めが容易に成るため、燃料電池の組み付け時の組み付け精度や、組み付け効率が向上する。
【００３１】
さらに、アノードプレート３に形成された第１の畝状部３７は、カソードプレート２に形成された第２の畝状部２７より外周側に配置されているので、燃料電池１０００の運転中に、第２の畝状部２７と第１の畝状部３７との当接部ＴＰに隙間が生じることを抑制することができる。すなわち、燃料電池のカソード反応（例えば、２Ｈ＋＋２ｅ−＋（１／２）Ｏ２→Ｈ２Ｏ）に伴う発熱量は、アノード反応（例えば、Ｈ２→２Ｈ＋＋２ｅ−）に伴う発熱量より多い。従って、燃料電池の運転中のおけるカソードプレート２の熱膨張量は、アノードプレート３の熱膨張量よる大きくなる。この結果、電気化学反応による発熱に伴う熱膨張によって、第１の畝状部３７と第２の畝状部２７との当接部ＴＰの接触を強める圧力が生じ、効果的にずれを抑制することができる。例えば、燃料電池１０００を自動車の動力源として用いる場合において、運転中の振動や衝撃に起因するずれを効果的に抑制することができる。
【００３２】
上述したようにずれ抑制構造ＭＣを構成する第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、アノードプレート３およびカソードプレート２をプレス加工することにより形成され、貫通部１７は中間プレート１を打ち抜き加工することにより形成される。この結果、ずれ抑制構造ＭＣは、容易で生産性の高い加工法を用いて作製することができる。また、ずれ抑制構造ＭＣのために部品点数が増加することもない。また、セパレータが薄板により構成されているため、切削加工等によりずれ抑制のための構造（凹部等）を設けることが困難な場合であっても、容易にずれ抑制構造を設けることができる。
【００３３】
さらに、第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、中間プレート１側（中間プレート１の貫通部１７側）に形成されるため、セパレータの大型化を抑制することができる。
【００３４】
Ｂ．第２実施例：
図４および図５を参照して、本発明の第２実施例に係るセパレータの構成について説明する。図４は、第２実施例に係るセパレータの正面図である。図５は、図４におけるＣＣ部の正面図および断面図である。図４において、第２実施例におけるずれ抑制構造ＭＣ２のみを図示している。セパレータ１００に形成されている他の構造については第１実施例と同様であるので、図示を省略している。図５において、左上の図はＣＣ部の正面図を、右上の図は左上の図のＤ−Ｄ断面を、下図は左上の図のＣ−Ｃ断面をそれぞれ示している。
【００３５】
第２実施例に係るずれ抑制構造ＭＣ２は、２カ所に配置される。本実施例では、図４に示すように、ずれ抑制構造ＭＣ２は、４角形のセパレータ１００の互いに対向する２つの角部分にそれぞれ配置されている。ずれ抑制構造ＭＣ２は、中間プレート１に形成される貫通部１８と、アノードプレート３に形成された嵌合部３８と、カソードプレート２に形成された突起部２８とによって形成される。
【００３６】
貫通部１８は、第１実施例における貫通部１７と同様に、接合時に、カソードプレート２とアノードプレート３との間に空間ＳＰ２を形成する。突起部２８は、断面が凸型形状を有し、正面視が円形状を有する突起である。突起部２８は、カソードプレート２において、接合時に中間プレート１と当接する側に突出している。嵌合部３８は、全体としては接合時に中間プレート１と当接する側に突出している。嵌合部３８の中央部分には、図５に示すように、接合時に上述した突起部２８が嵌合するための窪み（以下、凹状部という。）３８１が形成されている。第１実施例と同様に、貫通部１８は、例えば、中間プレート１を打ち抜き加工することにより形成され、突起部２８および嵌合部３８は、例えば、カソードプレート２およびアノードプレート３をプレス加工することによって形成される。
【００３７】
突起部２８および嵌合部３８は、共に、接合時に中間プレート１に形成された貫通部１８に重なる位置に形成されている。従って、突起部２８および嵌合部３８は、接合時に、上述した空間ＳＰ２内に突出する。突起部２８の側部の一部と嵌合部３８に形成された凹状部３８１の側部の一部は、空間ＳＰ２内において、互いに当接している。図５において、記号ＴＰ２は、突起部２８と嵌合部３８との当接部を示している。ここで、突起部２８の側部とは、突起部２８の頂上部ＰＰ２以外の部分、すなわち、カソードプレート２の他の部分（平らな部分）と平行でない部分のことを指す。また、凹状部３８１の側部とは、凹状部３８１の底部ＢＰ以外の部分、すなわち、アノードプレート３の他の部分（平らな部分）と平行でない部分のことを指す。
【００３８】
以上説明した第２実施例に係るセパレータ１００によれば、第１実施例と同様の効果が得られる。さらに、第２実施例に係るセパレータ１００によれば、２つのずれ抑制構造ＭＣ２だけでも、ずれを抑制できる利点がある。
【００３９】
Ｃ．変形例：
・第１変形例
第１実施例においては４つのずれ抑制構造ＭＣを配置し、第２実施例においては２つのずれ抑制構造ＭＣ２を配置しているが、配置される数は上記実施例に限られない。例えば、第１実施例に係るずれ抑制構造ＭＣを３つ配置する構成も可能である。図６は、第１変形例に係るセパレータの正面図である。図６においては、ずれ抑制構造ＭＣのみを図示している。セパレータ１００に形成されている他の構造については、ずれ抑制構造ＭＣが配置されていない部分に、適宜配置されているものとする。図６に示すように、例えば、正三角形ＴＲの３つ角に対応する位置にずれ抑制構造ＭＣを配置する。そして、各ずれ抑制構造ＭＣを構成する第１の畝状部３７および第２の畝状部２７の長手方向が、畝状部２７，３７が配置されている角の対辺と平行に配置される。このように３つのずれ抑制構造ＭＣをバランス良く配置して、ずれを抑制しても良い。
【００４０】
・第２変形例
第１実施例では、第２の畝状部２７および第１の畝状部３７は、正面視において直線の畝型形状を有しているが、他の正面視形状を有しても良い。例えば、第１の畝状部３７および第２の畝状部２７は、正面視において円弧状に形成されても良いし、くの字型に形成されても良い。
【００４１】
以上、本発明の実施例および変形例について説明したが、本発明はこれらの実施例および変形例になんら限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の態様での実施が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】第１実施例における燃料電池の構成を示す説明図である。
【図２】第１実施例に係るセパレータの正面図および断面図である。
【図３】図２におけるＢＢ部の正面図および断面図である。
【図４】第２実施例に係るセパレータの正面図である。
【図５】図４におけるＣＣ部の正面図および断面図である。
【図６】第１変形例に係るセパレータの正面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１...中間プレート
２...カソードプレート
３...アノードプレート
４...電解質膜
５...アノード
６...カソード
１１...酸化ガス供給流路
１２...酸化ガス排出流路
１３...燃料ガス供給流路
１４...燃料ガス排出流路
１５...冷却媒体流路
１７、１８...貫通部
２１...酸化ガス供給孔
２２...酸化ガス排出孔
２７...第２の畝状部
２８...突起部
３３...燃料ガス供給孔
３４...燃料ガス排出孔
３７...第１の畝状部
３８...嵌合部
３８１...凹状部
５０...膜電極接合体
５５...発電領域
６０...シール部材
１００...セパレータ
１１０...酸化ガス供給マニホールド
１２０...酸化ガス排出マニホールド
１３０...燃料ガス供給マニホールド
１４０...燃料ガス排出マニホールド
１５０...冷却媒体供給マニホールド
１６０...冷却媒体排出マニホールド
２００...シール一体型膜電極接合体
１０００...燃料電池
ＭＣ、ＭＣ２...ずれ抑制構造
【図１】
2006318772.tif 000003
【図２】
2006318772.tif 000004
【図３】
2006318772.tif 000005
【図４】
2006318772.tif 000006
【図５】
2006318772.tif 000007
【図６】
2006318772.tif 000008