(57)【要約】【課題】  車両用コンソールボックスに取り付けられるテーブルの揺動を防止すること。【解決手段】  可動垂壁（２１）に形成された切り欠き（２５）の下縁（２５ａ）に第２テーブル係止部材（２７）がスプリング（２６ａ）によって外側に所定角度で傾くように常時付勢されて回動可能に取り付けられている。可動筐体（２０）が最高位置に引き上げられテーブル（２４）が吊り下げ状態にある時には、第２テーブル係止部材の先端部に付設された磁性体（２８）とテーブルの裏面に付設された磁石（２９）とが密着し、最低位置でテーブルが吊り下げ状態にある時には磁石と固定垂壁（１１）の下部に取り付けられた磁性体（１２）が密着して揺動が防止される。【選択図】      図１
2006117138.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用コンソールボックスであって、
車両の車体に取り付けられる固定垂壁を有する固定筐体と、
固定筐体の固定垂壁に沿って昇降せしめられる可動垂壁を有する可動筐体と、
可動筐体の可動垂壁の上端部分に水平軸を介して軸着されるテーブルと、
可動筐体を所定の高さにした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止するテーブル揺動防止部材と、を具備する、
ことを特徴とする車両用コンソールボックス。
【請求項２】
テーブル揺動防止部材は、少なくとも、可動筐体を最高位置にした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止する高位テーブル揺動防止部材を含む、ことを特徴とする請求項１の車両用コンソールボックス。
【請求項３】
テーブル揺動防止部材は、さらに、可動筐体を最低位置にした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止する低位テーブル揺動防止部材を含む、ことを特徴とする請求項２の車両用コンソールボックス。
【請求項４】
高位テーブル揺動防止部材は、
テーブルの裏面に取り付けられる第１テーブル係止部材と、
可動筐体の可動垂壁に水平軸により軸着される第２テーブル係止部材であって、軸着部を下側にして固定筐体の固定垂壁の側に傾斜するように付勢されている第２テーブル係止部材と、を具備し、
第１テーブル係止部材と第２テーブル係止部材は、可動筐体を最高位置にし、テーブルを垂下状態にした時に、互いに同じ位置にあるようにされていて、
第１テーブル係止部材と第２テーブル係止部材の、一方が磁石を、他方が磁性体を含む、
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用コンソールボックス。
【請求項５】
低位テーブル揺動防止部材は、
テーブルの裏面に取り付けられる第１テーブル係止部材と、
固定筐体の固定垂壁の外側面に取り付けられる第３テーブル係止部材を具備し、
第１テーブル係止部材と第３テーブル係止部材は、可動筐体を最低位置にし、テーブルを垂下状態にした時に、互いに同じ位置にあるようにされていて、
第１テーブル係止部材と第３テーブル係止部材の、一方が磁石を、他方が磁性体を含む、
ことを特徴とする請求項３に記載の車両用コンソールボックス。
【請求項６】
第１テーブル係止部材が磁石を含む、ことを特徴とする請求項４または５に記載の車両用コンソールボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用のテーブル付きコンソールボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
各種の車両用コンソールボックスが使用されている。例えば、特許文献１に記載の装置がある。この車両用コンソールボックスでは、テーブルを有し、テーブルはコンソールボックスの本体の側部にヒンジ結合され、使用時に上方に回動して使用し、非使用時にはヒンジ結合部から下方に吊り下げるようにされている。
上記公報の装置では、非使用時の吊り下げられた状態で、固定されていないために、車両の走行による振動にともなってテーブルが揺動し、騒音が発生し、使用者に不快感を与える。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２７８６５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記問題に鑑み、騒音の発生しない車両用のテーブル付きコンソールボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明によれば、
車両用コンソールボックスであって、
車両の車体に取り付けられる固定垂壁を有する固定筐体と、
固定筐体の固定垂壁に沿って昇降せしめられる可動垂壁を有する可動筐体と、
可動筐体の可動垂壁の上端部分に水平軸を介して軸着されるテーブルと、
可動筐体を所定の高さにした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止するテーブル揺動防止部材と、を具備する、
ことを特徴とする車両用コンソールボックスが提供される。
【０００６】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、テーブル揺動防止部材は、少なくとも、可動筐体を最高位置にした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止する高位テーブル揺動防止部材を含んでいる。
【０００７】
請求項３の発明では、請求項２の発明において、テーブル揺動防止部材は、さらに、可動筐体を最低位置にした時に吊り下げ状態にされたテーブルの揺動を防止する低位テーブル揺動防止部材を含んでいる。
【０００８】
請求項４の発明では、請求項２の発明において、
高位テーブル揺動防止部材は、
テーブルの裏面に取り付けられる第１テーブル係止部材と、
可動筐体の可動垂壁に水平軸により軸着される第２テーブル係止部材であって、軸着部を下側にして固定筐体の固定垂壁の側に傾斜するように付勢されている第２テーブル係止部材と、を具備し、
第１テーブル係止部材と第２テーブル係止部材は、可動筐体を最高位置にし、テーブルを垂下状態にした時に、互いに同じ位置にあるようにされていて、
第１テーブル係止部材と第２テーブル係止部材の、一方が磁石を、他方が磁性体を含む、
ようにされている。
【０００９】
請求項５の発明では、請求項３の発明において、
低位テーブル揺動防止部材は、
テーブルの裏面に取り付けられる第１テーブル係止部材と、
固定筐体の固定垂壁の外側面に取り付けられる第３テーブル係止部材を具備し、
第１テーブル係止部材と第３テーブル係止部材は、可動筐体を最低位置にし、テーブルを垂下状態にした時に、互いに同じ位置にあるようにされていて、
第１テーブル係止部材と第３テーブル係止部材の、一方が磁石を、他方が磁性体を含む、ようにされている。
【００１０】
請求項６の発明では、請求項４または５の発明において、第１テーブル係止部材が磁石を含むようにされている。
【発明の効果】
【００１１】
各請求項の発明の車両用コンソールボックスでは、昇降されるテーブルを有するが、所定の高さで吊り下げ状態にされた時の揺動が防止される。その結果、騒音の発生が防止され、運転者、あるいは、同乗者に不快感を与えず、結果的に安全運転に寄与する。
特に、請求項２のようにすれば、最高位置で吊り下げ状態にされた時の揺動が防止され、請求項３のようにすれば最低位置で吊り下げ状態にされた時の揺動が防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、添付の図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図１において、全体を１００で示すのが車両に取り付けられるテーブル付きのコンソールボックスである。コンソールボックス１００は車両１に適切な方法で取り付けられる固定筐体１０と、固定筐体１０の内部を、適切な手段、例えばＸアーム型昇降装置によって昇降せしめられる可動筐体２０からなる。
固定筐体１０は垂直方向に延伸する固定垂壁１１を有し、可動筐体２０は垂直方向に延伸する可動垂壁２１を有し、可動垂壁２１は固定垂壁１１に沿って昇降する。
図１は可動筐体２０を最高位置に位置せしめた時の様子を示している。
【００１３】
固定垂壁１１の外側の下部には第３テーブル係止部材としての磁性体１２が取り付けられている。
可動垂壁２１の上部には上板２２が取り付けられており、上板２２には軸が水平になるように配設された蝶番２３によりテーブル２４が回動可能に取り付けられている。一点鎖線で示すのがテーブル２４を使用しているときの状態であって、この時、テーブル２４は水平を保つように下側から適切な方法で支持されるが、その内容は本発明の目的とは関係がないので詳述しない。
【００１４】
可動垂壁２１の外側の上端近傍付近に、可動筐体１０を押し下げたときの高さを規定するためのストッパ２１ａが取り付けられている。
可動垂壁２１の上端と下端の中間の、下寄りの部分には、切り欠き２５が形成されている。切り欠き２５の下縁２５ａには、軸が水平になるように配設された蝶番２６により第２テーブル係止部材２７が回動可能に取り付けられている。
【００１５】
蝶番２６はスプリング２６ａを備えており、スプリング２６ａによって、第２テーブル係止部材２７は切り欠き２５より外側に所定角度で傾くように常時付勢されている。第２テーブル係止部材２７の先端部には磁性体２８が付設されている。
一方、テーブル２４の裏面には第１テーブル係止部材としての磁石２９が付設されている。
可動筐体２０が最高位置にあり、テーブル２４が吊り下げられている時には、この磁石２９と第２テーブル係止部材２７の先端部に付設された磁性体２８とが密着し、テーブル２４の揺動が防止される。
【００１６】
図２は可動筐体２０を最低位置に押し下げテーブル２４を吊り下げ状態にした時の様子を示す図である。
図１の状態から可動筐体２０を押し下げると可動垂壁２１は固定筐体１０の固定垂壁１１に沿って降下していくが、その際に、第２テーブル係止部材２７は先端側の部分が固定垂壁１１の内面上を摺動していく。そして、可動垂壁２１に取り付けられたストッパ２１ａが固定垂壁１１の上端面に当接すると停止する。そのとき、テーブル２４の裏面に取り付けられた第１テーブル係止部材としての磁石２９が固定垂壁１１の下部に取り付けられた第３テーブル係止部材としての磁性体１２に密着し、テーブル２４の揺動が防止される。
【００１７】
本実施の形態は上記のように構成され作用するので、可動筐体２０を最高位置に引き上げテーブル２４を吊り下げ状態にした時、及び、可動筐体２０を最低位置に押し下げテーブル２４を吊り下げ状態にした時、テーブル２４が揺動することが防止される。
その結果、騒音の発生が防止され、運転者、あるいは、同乗者に不快感を与えず、間接的に安全運転に寄与する。
なお、第１テーブル係止部材を磁性体にして、第２テーブル係止部材に磁石を取り付け、第３テーブル係止部材を磁石にすれば、テーブルが外部の磁性体材料で形成された部材に密着しようとすることはないが、磁石の数が多くなりコストが高くなる。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明は車両用コンソールボックスに適用できるが、その他、同様の構造の装置にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のコンソールボックスの実施の形態を可動筐体を最高位置に引き上げた状態で示したものである。
【図２】本発明のコンソールボックスの実施の形態を可動筐体を最低位置に押し下げた状態で示したものである。
【符号の説明】
【００２０】
１０    固定筐体
１１    固定垂壁
１２    磁性体（第３テーブル係止部材）
２０    可動筐体
２１    可動垂壁
２１ａ    ストッパ
２２    上板
２３    蝶番
２４    テーブル
２５    切り欠き
２６    水平軸
２７    第２テーブル係止部材
２８    磁性体
２９    磁石（第１テーブル係止部材）
【図１】
2006117138.tif 000003
【図２】
2006117138.tif 000004