(57)【要約】      （修正有）【課題】照明カバーから内部の光源の存在を目視できることがなく、しかも照度斑の発生を抑制することができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】欄干照明７を、光源１４からの光が光分散手段１５を経由して照明カバー１３から放射するように構成した。上記構成とすることで、光源１４から発せられた光が直接照明カバー１３から放出されることがなくなるので、内部の光源の存在が照明カバー１３を通して目視することはできなくなり、また、光分散手段１５により光源１４からの光が分散されるので、照明カバー１３に照度斑が発生することも抑制できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて移動する複数の踏板と、これら踏板の移動方向両側に沿って立設された欄干と、この欄干に設けられた欄干照明とを備えた乗客コンベアにおいて、前記欄干照明は、光源からの光が光分散手段を経由して照明カバーから放射させるように構成したことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
無端状に連結されて移動する複数の踏板と、これら踏板の移動方向両側に沿って立設された欄干と、この欄干に設けられた欄干照明とを備えた乗客コンベアにおいて、前記欄干照明は、光源からの間接光が照明カバーから放射させるように構成されていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
無端状に連結されて移動する複数の踏板と、これら踏板の移動方向両側に沿って立設された欄干と、この欄干に設けられた欄干照明とを備えた乗客コンベアにおいて、前記欄干照明は、光源から発せられる光が反射部材で反射した後照明カバーから放出されるように構成されていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項４】
無端状に連結されて移動する複数の踏板と、これら踏板の移動方向両側に沿って立設された欄干パネルと、この欄干パネルの上端部に固定され下向きの開口部を有する移動手摺用枠体と、この移動手摺用枠体の開口部から下方に向かって突出した照明カバーと、前記移動手摺用枠体の開口部近傍に配置した光源とを備えた乗客コンベアにおいて、前記照明カバー内に反射体を設け、かつ前記光源からの光を前記反射体を介して前記照明カバーから放出させるよう構成したことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項５】
前記反射体は、前記移動手摺用枠体の内側に塗布した白色塗料であることを特徴とする請求項４記載の乗客コンベア。
【請求項６】
前記光源は、発光素子からなることを特徴とする請求項１，２，３又は４記載の乗客コンベア。
【請求項７】
前記光源は、複数の発光色を有する複数の発光素子からなり、運転状態に応じて発光色を変化させるように構成されていることを特徴とする請求項１，２，３又は４記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエスカレーターや電動道路等の乗客コンベアに係り、特に、欄干照明を備えた乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
欄干照明を備えた乗客コンベアとしては、例えば特許文献１に記載のような発明が既に提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１９３１９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の欄干照明は、光源として発光素子を用いている。発光素子を用いることで、電球や蛍光灯を光源として用いた場合に比べて、光源の保守点検回数を少なくできる利点がある。
【０００５】
しかしながら、光源として発光素子を用いた場合、光量を増加させると、通常の利用状態で内部の光源の存在が照明カバーを通して目視できるようになると共に、照明カバーに照度斑を生じさせる問題がある。
【０００６】
本発明の目的は、通常の利用状態で照明カバーから内部の光源の存在を目視できることがなく、しかも照度斑の発生を抑制することができる乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために、欄干照明を、光源からの光が光分散手段を経由して照明カバーから放射するように構成したのである。
【発明の効果】
【０００８】
上記構成とすることで、光源から発せられた光が直接照明カバーから放出されることはなくなり、したがって、通常の利用状態で内部の光源の存在が照明カバーを通して目視することはできなくなる。また、光分散手段により光源からの光が分散されるので、照明カバーに照度斑が発生することを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明に乗客コンベアの一実施の形態を図１及び図２に示す電動道路に基づいて説明する。
【００１０】
電動道路１は、構造物の離れた床２Ａ，２Ｂ間に跨って設置された枠体３と、この枠体３の乗降床３Ａ，３Ｂ間を複数に連結されて循環移動する踏板４と、これら踏板４の移動方向両側に沿って立設された欄干５と、この欄干５の周縁に案内されて前記踏板４と同期速度で移動する移動手摺６と、この移動手摺６の近傍の前記欄干５に設けられた欄干照明７とを備えている。
【００１１】
前記欄干５は、下方を前記枠体３に固定されて立設するガラスパネル等からなる欄干パネル８と、この欄干パネル８の上端部に固定された移動手摺用枠体９と、この移動手摺用枠体９の上部に支持具１０を介して支持され前記移動手摺６を摺動案内する案内部材１１と、前記欄干パネル８の下部を覆い前記踏板４と区画する下部部材１２とを備えている。
【００１２】
前記欄干照明７は、前記移動手摺用枠体９に形成した下向きの開口部から下方に向かって突出した乳白色の半透明の照明カバー１３と、この照明カバー１３の内側或いは移動手摺用枠体９の内側の固定部に支持された光源１４と、前記照明カバー１３の内側或いは移動手摺用枠体９の内側の固定部に支持され前記光源１４からの光を乱反射させて間接光とする光分散手段である凹面鏡（反射体）１５とを備えている。尚、光源１４は移動手摺用枠体９の上の方を向いて設置されており、さらに、凹面鏡１５は、図示のように、光が一方向に集中せずに分散するように、複数の曲率半径を有するように形成されている。
【００１３】
以上説明したように欄干照明７を構成したので、光源１４から発せられた光は、直接照明カバー１３から放射されることはなく、凹面鏡１５によって分散された後に照明カバー１３から外部に放射される。
【００１４】
したがって、照明カバー１３を通して内部の光源１４の存在を直接目視されることはない。そして、光源１４からの光は分散された後に照明カバー１３を通過するので、照明カバー１３に照度斑を発生させることはなくなる。
【００１５】
ところで、上記実施の形態は、凹面鏡１５を用いて光源１４からの光を分散させたものであるが、凹面鏡１５を用いずに、移動手摺用枠体９の内面を反射部材として利用して光源１４からの光を分散させ、その光を照明カバー１３から放射させるように構成してもよい。このように構成することで、光源１４に対する移動手摺用枠体９の内面の不規則な形状により、光は乱反射して間接光となって照明カバー１３から放射するので、上記実施の形態と同様な効果を奏することができる。尚、その場合、光の反射率を上げるために、移動手摺用枠体９の内面を鏡面仕上げしたり、光の反射率の高い例えば白色塗料を塗布したりしてもよい。
【００１６】
さらに、上記実施の形態において光分散手段として凹面鏡１５を用いたが、凹面鏡１５の代わりに、不規則な皺を付けた金属箔を反射体として前記照明カバー１３の内側或いは移動手摺用枠体９の内側に設置してもよい。
【００１７】
さらにまた、以上の各説明では、光源１４を特定していないが、本発明の目的を達成する上で、光源１４は電球であっても蛍光灯であっても発光素子であってもよい。
【００１８】
この他、例えば、光源１４として複数の発光色を有する複数の発光素子を用い、これら複数の発光色を有する複数の発光素子を単独或いは複数点灯させるように構成してもよい。このように構成することで、例えば電動道路が通常運転中は白色の照明とし、電動道路が省エネ運転を行って停止中は緑色又は青色の照明とし、乗客の混雑時に注意を喚起するときには赤色の照明となるように、運転状態に応じて発光色を変化させることで、利用客のサービスを向上することができる。
【００１９】
以上説明したように、本実施の形態によれば、照明カバーから内部の光源の存在を目視できることがなく、しかも照度斑の発生を抑制することができる電動道路を得ることができる。
【００２０】
尚、以上の説明は乗客コンベアとして電動道路を説明したが、エスカレーターにも本発明が適用できることは云うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明による乗客コンベアの欄干の上部を示す縦断面図。
【図２】図１に示す欄干を供えた電動道路を示す概略側面図。
【符号の説明】
【００２２】
１…電動道路、３…枠体、４…踏板、５…欄干、６…移動手摺、７…欄干照明、９…移動手摺用枠体、１３…照明カバー、１４…光源、１５…凹面鏡。
【図１】
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【図２】
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