(57)【要約】      （修正有）【課題】保守点検作業の安全性及び作業性を向上させるエレベーター管制運転装置及び保守点検方法の提供。【解決手段】感知器８と、この感知器８からの検知信号が入力されると管制運転制御を行わせるエレベーター制御装置７と、感知器８からの検知信号が入力された旨の通知信号が入力されると音を発生させる音声発生手段１０とによってエレベーター管制運転装置を構成し、乗りかご５内に設けたエレベーター停止スイッチ及び保守スイッチが投入されている時に、感知器８からの検知信号がエレベーター制御装置７に入力された場合に、音声発生手段１０によって音を発生させるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
異常発生状態が検出されると検知信号を出力する感知器と、この感知器からの検知信号が入力されると乗りかごの管制運転を行わせるエレベーター制御装置と、前記乗りかご内に設けたエレベーター停止スイッチ及び保守スイッチが投入されている時に前記感知器からの検知信号が前記エレベーター制御装置に入力された場合にのみ音声を発生させる音声発生手段とを具備したことを特徴とするエレベーター管制運転装置。
【請求項２】
前記異常発生状態を、地震発生、火災発生、昇降路内の冠水発生若しくは停電発生のいずれかとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター管制運転装置。
【請求項３】
前記乗りかごの管制運転を、地震時管制運転、火災時管制運転、冠水時管制運転若しくは自家発電管制運転のいずれかとしたことを特徴とする請求項２記載のエレベーター管制運転装置。
【請求項４】
前記音声発生手段を、前記乗りかご内の既設外部連絡装置により構成したことを特徴とする請求項１、２若しくは３記載のエレベーター管制運転装置。
【請求項５】
エレベーター停止スイッチ及び保守スイッチが投入されているか否かを判定する投入判定工程と、この投入判定工程で投入されていると判定された場合に感知器からの検知信号が出力されているか否かを判定する出力判定工程と、この出力判定工程で出力されていると判定された場合にエレベーター制御装置から乗りかごの既設外部連絡装置に信号を出力する信号出力工程と、前記エレベーター制御装置から既設外部連絡装置に信号が出力させると音を発生させる音発生工程とからなる工程が包含されていることを特徴とするエレベーター管制運転装置の保守点検方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーター管制運転装置及びその装置の保守点検方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベーター管制運転装置では、地震感知器などの感知器が地震などの異常発生状態を検知すると、乗りかごの乗客を救出するために、乗りかごを最寄り階に一旦停止させた後、保守点検運転を行い、その後、乗りかごを正規運転に復帰させる管制運転制御を行うようにしていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
さらに、従来、エレベーターの保守点検作業中は、その作業者の安全を図るために、エレベーターの動きを音声情報にしてエレベーターに知らせるようにしていた（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２７２８５２号公報（段落番号０００２〜段落番号００１０、図１〜図２）
【特許文献２】特開２００１−２０５７４号公報（段落番号００１２〜段落番号００１４、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記の特開２０００−２７２８５２号公報などに記載のエレベーター管制運転装置では、保守点検作業時に、地震感知器に接続されるエレベーターの制御線を取り外して、この制御線と地震感知器との間に、その両者を所定時間後に接続を生じさせるタイマーを設けることにより、保守点検作業者が乗りかごに乗り込んだ後に、乗りかごの管制運転が行われるようにしているが、地震感知器からの信号に基づく乗りかごの管制運転であるかを保守点検作業者が確認することができないという問題点があった。
【０００６】
さらに、上記の特開２００１−２０５７４号公報に記載のエレベーターの音声出力装置では、機械室、昇降路、ホールなどにスピーカを、新たに設置する必要があり、新たなスピーカの購入及びそれらスピーカの取り付け工事を避けることができないので、製造費が増大してしまうという問題点があった。
【０００７】
本発明の目的は、上記問題点にかんがみ、保守点検作業を、安全に、かつ、容易に行いえるエレベーター管制装置及びその管制装置の保守点検方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、異常発生状態が検出されると検知信号を出力する感知器と、この感知器からの検知信号が入力されると乗りかごを最寄り階若しくは基準階に停止させる制御を少なくとも行わせるエレベーター制御装置と、前記乗りかご内に設けたエレベーター停止スイッチ及び保守スイッチが投入されている時に前記感知器からの検知信号が前記エレベーター制御装置に入力された場合にのみ音声を発生させる音声発生手段とからエレベーター管制運転装置を構成するようにしたことを特徴としている。
【０００９】
さらに、本発明は、前記異常発生状態を、地震発生、火災発生、昇降路内の冠水発生若しくは停電発生のいずれかとしたことを特徴としている。
【００１０】
さらに、本発明は、  前記乗りかごの管制運転を、地震時管制運転、火災時管制運転、冠水時管制運転若しくは自家発電管制運転のいずれかとしたことを特徴としている。
【００１１】
さらに、本発明は、前記音声発生手段を、前記乗りかご内の既設外部連絡装置により構成したことを特徴としている。
【００１２】
さらに、本発明は、エレベーター停止スイッチ及び保守スイッチが投入されているか否かを判定する投入判定工程と、この投入判定工程で投入されていると判定された場合に感知器からの検知信号が出力されているか否かを判定する出力判定工程と、この出力判定工程で出力されていると判定された場合にエレベーター制御装置から乗りかごの既設外部連絡装置に信号を出力する信号出力工程と、前記エレベーター制御装置から前記既設外部連絡装置に信号が出力させると音を発生させる音発生工程とからなる工程を包含してなるエレベーター管制運転装置の保守点検方法としたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、保守点検作業の安全性及び作業性を向上させることのできるエレベーター管制運転装置が得られる。また、地震時管制運転、火災時管制運転、冠水時管制運転若しくは自家発電管制運転のいずれの管制運転にも応用できるエレベーター管制運転装置が得られる。
【００１４】
さらに、本発明によれば、製造費の低減化を可能にするエレベーター管制運転装置が得られる。
【００１５】
さらに、本発明によれば、保守点検作業の安全性及び作業性を可能にするエレベーター管制運転装置の保守点検方法が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明に係るエレベーター管制運転装置の一実施形態例を、図１〜図４に、基づいて、説明する。
【００１７】
図１に示す機械室レスのエレベーター１は、建物などに構築された昇降路２と、この昇降路２内の上部に設置された駆動綱車３と、この駆動綱車３に巻き掛けた主ロープ４と、この主ロープ４の一端側に連結した乗りかご５と、前記主ロープ４の他端側に連結したつり合いおもり６と、昇降路２内に設けられて駆動綱車３の駆動源を少なくとも制御することで乗りかご５の運転を制御するエレベーター制御装置７と、昇降路２内に設けられて地震の発生信号が検出されると検知信号を出力する地震感知器からなる感知器８とを備えている。
【００１８】
エレベーター制御装置７は、昇降路２内に設けられた制御盤９内に組み込まれている。乗りかご５内には、音声発生手段１０が設けられている。エレベーター制御装置７と音声発生手段１０とは、図１に示すように、第１通信ケーブル１１によって接続されている。エレベーター制御装置７と感知器８とは、第２通信ケーブル１２によって接続されている。音声発生手段１０は、図２に示すように、乗りかご５の内壁に設けた操作盤１３に設置されている。操作盤１３には、ドア開釦１３Ａと、ドア閉釦１３Ｂと、かご呼び釦１３Ｃと、エレベーター停止スイッチ１４と、保守スイッチ１５とが設置されている。
【００１９】
エレベーター制御装置７は、乗りかご５の正規運転制御及び地震時管制運転などの各種の管制運転制御を行えるように設計されている。また、エレベーター制御装置７は、このエレベーター制御装置７に感知器８からの検知信号が入力されると、乗りかご５の運転制御を、正規運転制御から地震時管制運転制御に切り替えられるように設計されている。なお、ここで、正規運転制御とは、一般乗客が利用可能となる平常運転制御をいい、各種の管制運転制御とは、地震時管制運転制御、火災時管制運転制御、自家発電管制運転制御（停電時管制運転制御）などをいう。
【００２０】
さらに、エレベーター制御装置７は、エレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入されているか否かを判定する投入判定部と、この投入判定工程で投入されていると判定された場合に感知器８からの検知信号が出力されているか否かを判定する出力判定部と、この出力判定工程で出力されていると判定された場合に音声発生手段１０に感知器８からの検知信号が入力された旨の通知信号を音声発生手段１０に出力する信号出力部とを有している。音声発生手段１０は、エレベーター制御装置７からの通知信号が入力されると作動して、感知器８からの検知信号が入力された旨を報知する音を発生させるようにしてある。
【００２１】
感知器８は、主要動を感知するＳ波地震感知器もしくは初期微動を感知するＰ波地震感知器からなり、昇降路２内の下部に設置されている。音声発生手段１０は、乗りかご５内に備え付けられる既設外部連絡装置を流用するようにしてある。なお、ここで、既設外部連絡装置とは、管理室の管理人若しくは管理センターの監視人との通話を可能するものであって、少なくとも、エレベーター制御装置７からの通知信号が入力されることで、音が報知されるためのスピーカ機能を有しているものをいう。
【００２２】
エレベーター停止スイッチ１４は、投入状態（オン状態）にすることで、乗りかご５の駆動源を切るようにしたものであって、一般の乗客が操作できないように、乗りかご５内の操作盤１３内に組み込まれている。保守スイッチ１５は、投入状態（オン状態）にすることで、乗りかご５の運転を、正規の高速運転から低速の保守運転に切り替えるようにしたものであって、エレベーター停止スイッチ１４と同様に一般の乗客が操作できないように乗りかご５内の操作盤１３内に組み込まれている。
【００２３】
図１に示すエレベーター１におけるエレベーター管制運転装置１６は、図３に示すように、感知器８と、この感知器８からの検知信号が入力されると地震時管制運転制御を行わせるエレベーター制御装置７と、感知器８からの検知信号が入力された旨の通知信号が入力されると音を発生させる音声発生手段１０とにより構成されており、乗りかご５内に設けたエレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入されている時に、感知器８からの検知信号がエレベーター制御装置７に入力された場合に、音声発生手段１０により、音を発生させるようにしてある。ここで、地震時管制運転制御とは、乗りかご５を最寄り階に一旦停止させた後、保守点検運転を行い、その後、乗りかご５を正規運転に復帰させるようにする制御をいう。
【００２４】
上記エレベーター１のエレベーター管制運転装置１６では、乗りかご５が正規運転中に地震が発生すると、感知器８から検知信号がエレベーター制御装置７に出力される。そして、エレベーター制御装置７に感知器８から検知信号が入力されると、正規運転制御から地震時管制運転制御に切り替えられて、乗りかご５の地震時管制運転が行われることにより、乗客の安全な避難が図られると共に、自動保守点検が実行されて安全が確認される。したがって、エレベーター管制運転装置１６を、定期的に保守点検して、感知器８などが正常に作動するか否かを確認しておく必要がある。
【００２５】
エレベーター管制運転装置１６の保守点検作業をする場合には、乗りかご５内に設けたエレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入した状態で、感知器８から人為的に検知信号を出力させる。これにより、エレベーター管制運転装置１６を構成する感知器８、第２通信ケーブル１２、エレベーター制御装置７、第１通信ケーブル１１及び音声発生手段１０などの構成品が正常であれば、エレベーター制御装置７から入力された通知信号によって音声発生手段１０が作動して、この音声発生手段１０から音が報知される。この際、音声発生手段１０から音が報知されない場合には、感知器８などのエレベーター管制運転装置１６を構成する構成部品が異常であるので、それら構成部品を保守点検修理することになる。
【００２６】
上記一実施形態のエレベーター管制運転装置１６の保守点検方法を、図４に、基づいて、具体的に説明する。
【００２７】
エレベーター管制運転装置１６を保守点検する場合には、乗りかご５内に設けたエレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入した状態で、感知器８から人為的に検知信号を出力させる。すると、図４の投入判定工程Ｓ１に示すように、エレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入されているか否かが判定される。その判定の結果、投入されている場合には、出力判定工程Ｓ２に進み、かつ、投入されていない場合には、投入判定工程Ｓ１が繰り返して実行される。
【００２８】
次いで、出力判定工程Ｓ２に進むと、図４に示すように、感知器８からの検知信号が出力されているか否かを判定される。その判定の結果、出力されている場合には、信号出力工程Ｓ３に進み、かつ、出力されていない場合には、出力判定工程Ｓ２が繰り返して実行される。
【００２９】
次いで、信号出力工程Ｓ３に進むと、図４に示すように、エレベーター制御装置７から音声発生手段１０に信号が出力される。
【００３０】
最後に、エレベーター制御装置７から音声発生手段１０に信号が出力されると、図４の音発生工程Ｓ４に示すように、音声発生手段１０から音を発生させられる。この音を、保守点検作業者が確認することで、エレベーター管制運転装置１６が正常に作動したことを知ることができる。
【００３１】
以上のように、上記一実施形態のエレベーター管制運転装置１６及びその保守点検方法によれば、エレベーター停止スイッチ１４及び保守スイッチ１５が投入されている時に、音声発生手段１０から音を発生させるようにしたので、保守点検作業者の安全を確保できると共に、エレベーター管制運転装置１６の保守点検作業中であることを、保守点検作業者等に明確に容易に認識させることができる。よって、エレベーター管制運転装置１６及びその保守点検方法によって、保守点検作業の安全性及び作業性の向上を図り得る。
【００３２】
上記一実施形態例のエレベーター管制運転装置１６によれば、音声発生手段１０を、乗りかご５内に備え付けられる既設外部連絡装置を流用するようにしたので、新たにスピーカ等を設置する必要がなく、製造費を低減させることができる。
【００３３】
上記実施形態では、エレベーター制御装置７を、感知器８からの検知信号が入力されると、乗りかご５の運転制御を正規運転制御から地震時管制運転制御に切り替えられるようにしているが、これに限定されない。すなわち、エレベーター制御装置７は、異常発生状態が火災発生である場合には、地震感知器からなる感知器８に替えて火災感知器としてこの火災感知器から検知信号が入力されると、乗りかご５の運転を正規運転制御から火災時管制運転制御に切り替えられるようにしてもよい。また、エレベーター制御装置７は、異常発生状態が昇降路内の冠水発生である場合には、地震感知器からなる感知器８に替えて冠水検出装置としてこの冠水検出装置から検知信号が入力されると、乗りかご５の運転を正規運転制御から冠水時管制運転制御に切り替えられるようにしてもよい。また、エレベーター制御装置７は、異常発生状態が停電発生である場合には、地震感知器からなる感知器８に替えて停電検出装置としてこの停電検出装置から検知信号が入力されると、乗りかご５の運転を正規運転制御から自家発電管制運転制御に切り替えられるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施形態に係わるエレベーターの概略構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態に係わるエレベーターに採用されている管制運転装置によって制御される乗りかご内の操作盤の正面拡大図である。
【図３】本発明の一実施形態に係わるエレベーターに採用されている管制運転装置の概略構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の一実施形態に係わるエレベーターに採用されている管制運転装置の保守点検方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３５】
１    エレベーター
２    昇降路
３    駆動綱車
４    主ロープ
５    乗りかご
６    つり合いおもり
７    エレベーター制御装置
８    感知器（地震感知器）
９    制御盤
１０  音声発生手段（既設外部連絡装置）
１１  第１通信ケーブル
１２  第２通信ケーブル
１３  操作盤
１３Ａ  ドア開釦
１３Ｂ  ドア閉釦
１３Ｃ  かご呼び釦
１４  エレベーター停止スイッチ
１５  保守スイッチ
１６  エレベーター管制運転装置
Ｓ１  投入判定工程
Ｓ２  出力判定工程
Ｓ３  信号出力工程
Ｓ４  音発生工程
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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