(57)【要約】      （修正有）【課題】  第１縦辺部に対向する部分の長さを第１縦辺部の半分以下の長さにした短辺部として、従来の第２縦辺部に相当するものをなくし、更に従来の第１横辺部及び第２横辺部に相当するものを無くして軽量化した場合に、不足する復元バネ力を補う構造を提供する。【解決手段】  第１縦辺部12の下端部に連結され、第１縦辺部12と対向しかつ第１縦辺部との水平距離が上側に向かって大きくなるように略上下方向に延び、第１縦辺部12の略半分以下の高さを有する第１短辺部13と、第１短辺部13の上端部に接続され、上端部から第１縦辺部12側でかつ上側に延びた第２短辺部14と、第２短辺部14の上端部に接続され、上端部から第１縦辺部12と離れる方向にかつ上側に延びた第３短辺部15と、第１縦辺部12の高さ方向中間部を切り起こして形成され、第１縦辺部12と離れる方向で且つ上側に延び、その上端部が上記溝部の側面に当接する第４短辺部16とを備える。【選択図】  図３
2006002356.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形状のパネルと、このパネルの端縁部を支持する溝部を有する支柱とを備えたパネル体において、該パネルを該支柱の該溝部に挿入した際に該溝部と該パネルの端縁部との間隙に装着され、弾性復元力により該パネルを該溝部に押圧する板バネ式の留め金具であって、略上下方向に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向の一方の面が上記パネルの厚み方向における該隙間側の面に当接する第１縦辺部と、上記第１縦辺部の下端部に連結され、該第１縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に向かって大きくなるように略上下方向に延び、該第１縦辺部の略半分以下の高さを有し、上記隙間に装着されたときに、その上端部が上記溝部の側面に当接する第１短辺部と、上記第１短辺部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部側でかつ上側に向かって延びた第２短辺部と、上記第２短辺部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部と離れる方向にかつ上側に向かって延びた第３短辺部と、上記第１縦辺部の高さ方向中間部を切り起こして形成され、第１縦辺部と離れる方向で且つ上側に向かって延び、上記隙間に装着されたときに、その上端部が上記溝部の側面に当接する第４短辺部とを備え、該留め金具が該溝部と該パネル間の該隙間に装着された際に、該第１縦辺部と第１短辺部の上端部との間隔、該第２短辺部と該第３短辺部との接続部が第１縦辺部の内面に接触し、第４短辺部の上端部が該溝部の内面に接触して第４短辺部と第１縦辺部との角度が狭ばり、それらの復元力で、該パネルを該溝部に留めることを特徴とするパネルの留め金具。
【請求項２】
請求項１記載のパネルの留め金具において、上記第４縦辺部の上記上端部が、上記第１縦辺部の切り起こし切断面から形成されたエッジ部を備え、該エッジ部が斜め下方から鋭角で上記溝部の側面に当接することで、留め金具の抜け止めとなることを特徴とする。
【請求項３】
請求項１または２に記載のパネルの留め金具において、上記第４縦辺部の下端部は、上記第３短辺部の上端部よりも高い位置に形成されていることを特徴とする。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のパネルの留め金具において、第４短辺部の長さは第１短辺部の長さより短く、且つ第２短辺部の長さより短く、第３短辺部は第２短辺部の長さより短いことを特徴とする。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載のパネルの留め金具において、該第１縦辺部の上端部に、第２縦辺部側に向かって略水平に伸びて形成された打ち込み部を有することを特徴とする。
【請求項６】
請求項５記載のパネルの留め金具において、上記打ち込み部は第１縦辺部の一部を切り起こして形成されたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防音壁の遮音板等のパネルを固定するための板バネ式のパネル用留め金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車道路の両側等に設けられる防音壁は、所定間隔をあけて立設された複数の支柱と、該相隣接する一対の支柱の対向面に形成され、該支柱の長さ方向に延びる断面コ字状溝と、該相対向する断面コ字状溝間に嵌め込まれ、該断面コ字状溝の溝幅よりも厚みが小さく設定された遮音板とを備えている。そして、上記遮音板と断面コ字状溝における一方の側面との隙間には板バネ式の遮音板留め金具が装着され、この留め金具の弾性復元力により遮音板が断面コ字状溝の他方の側面に押圧されて固定されるようになっている。（特許文献１）
【０００３】
特許文献１に示す留め金具は、略上下方向に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向の一方の面が上記遮音板の厚み方向における該隙間側の面に当接する第１縦辺部と、この第１縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に向かって大きくなるように設けられ、留め金具が上記隙間に装着されたときに、厚み方向における第１縦辺部と反対側面の上端部が上記断面コ字状溝の一方の側面に当接する第２縦辺部とを備えている。第１縦辺部と第２縦辺部との間に、上記第２縦辺部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部側に向かって延びる第１横辺部と、上記第１横辺部の第１縦辺部側端部に接続され、該端部から上記第２縦辺部側でかつ下側に向かって延びる第２横辺部とを備え、上記第２横辺部の第２縦辺部側端部に接続され、該端部から上記第１縦辺部側でかつ下側に向かって延びる第３横辺部とを備え、第１横辺部と第２横辺部との接続部が第１縦辺部の内面に接触するように形成され、第２横辺部と第３横辺部との接続部が第２縦辺部の内面に接して滑るように形成されている。
【０００４】
そして、上記第１縦辺部及び第２縦辺部の下端部間の水平距離は、上記隙間よりも小さく設定されている一方、上端部間の水平距離は、上記隙間よりも大きく設定されており、留め金具を上記遮音板と断面コ字状溝との隙間に装着するには、先ず、第１縦辺部及び第２縦辺部の下端部をその隙間に挿入しておき、この留め金具を上側からハンマー等で叩くことにより第１縦辺部及び第２縦辺部の上端部を互いに近付く方向に撓ませて上記隙間に完全に挿入させる。
【０００５】
【特許文献１】実開平４−５７５１３号号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１の留め金具では、防音壁の支柱の溝部と遮音板の端縁部との隙間に挿入すると、第１縦辺部と第２縦辺部の上端側が狭められるようになり、第１横辺部と第２横辺部の接続部が第１縦辺部の内面に接触し、第２横辺部と第３横辺部との接続部が第２縦辺部の内面に接触する。このように、両接続部が接触するので、十分な復元力を有し、広く実用化されている。
ただ、第２縦辺部が第１縦辺部と同様な長さを有し、更に第１横辺部及ぶ第２横辺部を備える構成であり、重量があり、コストがかかる不具合を有する。
【０００７】
本発明は上記従来技術の欠点を解消することを目的とし、第２縦辺部の長さを第１縦辺部の半分以下の長さにした短辺部とし従来の第２縦辺部に相当するものをなくし、更に第１横辺部及び第２横辺部に相当するものを無くして、軽量化することを考えた。その場合に、単に第２縦辺部を短くした短辺部だけでは、復元バネ力が不足する問題点が出てきた。
本発明の第１の目的は、第２縦辺部をなくし第１縦辺部に対して短くした短辺部とした際の問題点、即ちバネ復元力不足を解決するようにしたものである。
【０００８】
また、第１縦辺部と第２縦辺部との長さがほぼ同じで、第１横辺部及び第２横辺部を備えた従来技術では、通常上記溝内に止め金具を挿入する際には、第１縦辺部の上端部及び第２縦辺部の上端部、又は第１横辺部をハンマー等で叩くことで、第１縦辺部及び第２縦辺部が挿入されるようになっている。
それに対して、本発明のように、第１縦辺部の半分以下の高さの短辺部を設けたものでは、この短辺部の上端部を叩いて挿入することが出来ない。また、第１縦辺部の上端部を叩く場合には、第１縦辺部の長手方向（上下方向）に上手に叩かないと斜め方向に力が作用して第１縦辺部が及び短辺部が挿入されない。
例えば、第１縦辺部の上端部から斜め上方に、且つ短辺部と反対方向に伸びた取付辺部、即ち、パネルとパネルとの間に挟まれる取付辺部を備えたものでは、第１縦辺部の上端部を第１縦辺部の長手方向（上下方向）に方向性を維持したままで打ち込むことが困難であり、作業に熟練を有する。
また、第１縦辺部の上端部に上記のような取付辺部が無く、単に上端部だけで終わっているものでは、第１縦辺部の厚さ分が叩き代であり、この部分を変形させること無く、第１縦辺部を下方に叩き込むことは非常に熟練を有する作業である。
本発明では、従来の第２縦辺部をなくして短辺部を設けたものにおいて、叩きに関する問題点を解決することを第２の目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、請求項１の発明では、矩形状のパネルと、このパネルの端縁部を支持する溝部を有する支柱とを備えたパネル体において、該パネルを該支柱の該溝部に挿入した際に該溝部と該パネルの端縁部との間隙に装着され、弾性復元力により該パネルを該溝部に押圧する板バネ式の留め金具であって、略上下方向に延び、上記隙間に装着されたときに、厚み方向の一方の面が上記パネルの厚み方向における該隙間側の面に当接する第１縦辺部と、上記第１縦辺部の下端部に連結され、該第１縦辺部と対向しかつ該第１縦辺部との水平距離が上側に向かって大きくなるように略上下方向に延び、該第１縦辺部の略半分以下の高さを有し、上記隙間に装着されたときに、その上端部が上記溝部の側面に当接する第１短辺部と、上記第１短辺部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部側でかつ上側に向かって延びた第２短辺部と、上記第２短辺部の上端部に接続され、該上端部から上記第１縦辺部と離れる方向にかつ上側に向かって延びた第３短辺部と、上記第１縦辺部の高さ方向中間部を切り起こして形成され、第１縦辺部と離れる方向で且つ上側に向かって延び、上記隙間に装着されたときに、その上端部が上記溝部の側面に当接する第４短辺部とを備え、該留め金具が該溝部と該パネル間の該隙間に装着された際に、該第１縦辺部と第１短辺部の上端部との間隔、該第２短辺部と該第３短辺部との接続部が第１縦辺部の内面に接触し、第４短辺部の上端部が該溝部の内面に接触して第４短辺部と第１縦辺部との角度が狭ばり、それらの復元力で、該パネルを該溝部に留める構成である。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１記載のパネルの留め金具において、上記第４縦辺部の上記上端部が、上記第１縦辺部の切り起こし切断面から形成されたエッジ部を備え、該エッジ部が斜め下方から鋭角で上記溝部の側面に当接することで、留め金具の抜け止めとなる構成である。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１または２に記載のパネルの留め金具において、上記第４縦辺部の下端部は、上記第３短辺部の上端部よりも高い位置に形成されている構成である。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載のパネルの留め金具において、第４短辺部の長さは第１短辺部の長さより短く、且つ第２短辺部の長さより短く、第３短辺部は第２短辺部の長さより短い構成である。
【００１３】
請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかに記載のパネルの留め金具において、該第１縦辺部の上端部に、第２縦辺部側に向かって略水平に伸びて形成された打ち込み部を有する構成である。
【００１４】
請求項６の発明は、請求項５記載のパネルの留め金具において、上記打ち込み部は第１縦辺部の一部を切り起こして形成された構成である。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によると、従来技術のものに比べて、第１短辺部の長さが第１縦辺部の高さの半分以下であり、第１及び第２横辺部に対応するものをなくしたので、軽量且つ低コストで製造できる。この留め金具では、留め金具が上記溝内に挿入された際に、第１短辺部と第２短辺部との接続箇所及び第４縦辺部の上端部の２ヶ所で上記溝部の側面に接触し、第２短辺部と第３短辺部との接続箇所で第１縦辺部の内面に接触するので、十分なバネ復元力を有する。
【００１６】
請求項２の発明によると、第３縦辺部が抜け止めの機能も有するので、留め金具が隙間から抜け出ることの防止効果に優れる。
【００１７】
請求項３の発明によると、第２短辺部と第３短辺部との接続箇所が第1縦辺部の内面に接触する際に、この接触箇所と第４短辺部との干渉を防止でき、留め金具の滑らかなバネ力の作用を得られる。更に、この接触部分よりも上側に第４縦辺部用の切り欠け部分が設けられているので、第１縦辺部の強度低下を防止できる。
【００１８】
請求項４の発明によると、留め金具をコンパクトに出来る。
【００１９】
請求項５の発明によると、上記溝内に止め金具を挿入する際に、第１留め金具の第１縦辺部の上端部に打ち込み部を有するので、この部分をハンマー等で打ち込むことで容易に第１縦辺部を上記溝内に挿入できる。
【００２０】
請求項６の発明によると、簡単に一体で打ち込み部を得られるので、低コストで、容易な製造方法で打ち込み部を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（実施形態１）  
図１ないし図４は、本発明の実施形態１に係り、留め金具を防音壁の遮蔽板に適用した例を示す。留め金具１０が設けられた防音壁１を示し、この防音壁１は、自動車道路の両側において該自動車道路に沿った方向（図１の紙面に垂直な方向）に所定間隔をあけて立設された多数の支柱２，２，…を備えている。この各支柱２は、Ｈ形鋼からなっていて、該支柱２の長さ方向に延びる２つの断面コ字状の溝部３，３を有し、この各溝部３の開口が自動車道路に沿った方向（防音壁１の長さ方向）を向くように立設されている。すなわち、各溝部３は、相隣接する一対の支柱２，２の対向面に形成されていることになる。
【００２２】
上記一対の支柱２，２の対向面における相対向する溝部３，３間には、自動車道路に沿った方向に延びる複数の遮音板４，４，…が上下方向に積み重ねられた状態で嵌め込まれている。この各遮音板４は、ポリカーボネート等のプラスチック製や、鉄及びアルミニウムからなるボックスタイプ製であり、その厚みｔは上記溝部３の溝幅Ｗよりも小さく設定されている。尚、各支柱２の自動車道路と反対側面には金属製の外装板５が貼付固定されている。
【００２３】
上記各遮音板４と各溝部３における自動車道路と反対側の側面との隙間（隙間量Ｓ＝Ｗ−ｔ）には、弾性復元力により該遮音板４を溝部３の自動車道路側の側面に押圧しかつばね鋼鋼材等からなる板バネ式の遮音板留め金具１０が装着されている。この留め金具１０は、上記各遮音板４の長さ方向両端部の上端部に設けられていて、遮音板４の厚み方向における自動車道路と反対側面（上記隙間側面）の上端部を自動車道路側に押圧するように構成されている。尚、上記各遮音板４の上端部における自動車道路側部には、下側に凹む段差部４ａが形成され、この段差部４ａと溝部３の自動車道路側の側面との間には、この遮音板４の直ぐ上側に積み重ねられる遮音板４の下端部に設けた凸部４ｂが挿入されるようになっており、このことで、遮音板４の下端部の厚み方向への移動が規制されるようになっている。
【００２４】
上記留め金具１０は、具体的には、図３及び図４に示すように、留め金具１０が上記隙間に装着されたときに、取付辺部１１の下面が上記遮音板４の上端面に当接し、かつ嵌合孔１１ａが該上端面に突設された断面円形の嵌合部４ｃ（図２参照）と略嵌合する。この取付辺部１１の自動車道路と反対側端部には、略上下方向に延びる第１縦辺部１２の上端部が接続されている。この第１縦辺部１２の厚み方向における自動車道路側面は、留め金具１０が上記隙間に装着されたときに、略全体的に上記遮音板４の厚み方向における上記隙間側面に当接するようになっている。
【００２５】
上記第１縦辺部１２の下端部に第１短辺部１３が接続されている。この第１短辺部１３は、第１縦辺部１２と対向しかつ第１縦辺部１２との水平距離が上側に向かって広くなるように（第１縦辺部から離れる方向に）斜め上方に延びて設けられている。第１短辺部１３の高さＨ１は第１縦辺部１２の高さＨ２に比べて半分以下の長さに設定されている。
【００２６】
上記第１短辺部１３の上端部には、上端部から上記第１縦辺部１２側でかつ上側に延びる第２短辺部１４が接続されている。上記第２短辺部１４の第１縦辺部１２側端部（上端部）には、該端部から上記第１縦辺部１２と離れる方向でかつ上側に向かって延びる第３短辺部１５が接続されている。
留め金具１０が溝部３に挿入された際には、第１短辺部１３と第２短辺部１４との接続箇所が溝部３の側面に接触し、第２短辺部１４と第３短辺部１５との接続箇所が第１縦辺部１２の内面に接触して滑り、弾性復元力が作用するようになっている。
【００２７】
第４短辺部１６は、第１縦辺部１２の上下方向中間位置から下方に向かってコ字状に切れ目を形成し、切り起こして略１２０°折り曲げて形成した可撓板部材である。この第４短辺部１６を、例えば、第１縦辺部１２の上下方向中間位置から上方に向かってコ字状に切れ目を形成し、切り起こして略３０°折り曲げて形成した場合には、第４短辺部１６が溝部３の側面に折衝して、それに対抗する第１縦辺部１２の内面との間でバネ復元力を維持させる時に、対抗する内面が空洞となっており、バネ復元力が弱い。そのために、上記のような第４短辺部１６を設けた。
この第４短辺部１６の下端部１６ａは第１縦辺部１２の高さの略中間位置に設けられている。この位置は、第２短辺部１４と第３短辺部１５との接続箇所が第１縦辺部１２の内面に接触して滑る際に、第４短辺部１６と第３短辺部１５とが干渉しないような位置になっている。
また、第４短辺部１６の高さＨ３は、第１短辺部１３の高さＨ１と同レベルか少し短い高さとなっている。この高さＨ３は、留め金具の大きさや溝の大きさ等により多少異なるが、大きすぎると第１縦辺部１２の剛性が弱くなり、小さすぎるとバネ力が不足する結果となるので、上記大きさを目安とする。また、第４短辺部１６は、第１縦辺部１２の幅に対して、１／３の幅で略中央に設けている。この幅に関しても、大きくすると第１縦辺部１２の強度が弱くなり、小さすぎるとバネ力が不足する結果となるので、上記大きさを目安とする。なお、留め金具の大きさや溝の大きさによっては、この第４短辺部は幅方向両サイドに設けても良いし、上下或は左右に複数設けるようにしてもよい。
また、第４短辺部１６の上端部１６ｂは、第1縦辺部１２から切り起こしたエッジ部となっており、溝部３の側面に接触した際に、斜め下方から接触するので、この留め金具１０が溝３内から抜け出ることを抑制することに寄与している。
【００２８】
また、留め金具１０の第１縦辺部１２の上方側には、第１縦辺部１２の上端部から下方に向けて略半円形に切り欠いで、切り起こして形成した打ち込み部１７が設けられている。打ち込み部１７は、第１縦片部１２とほぼ直角な状態に切り起こされている。
この打ち込み部１７を設けたことにより、留め金具１０を溝３内に挿入する際に、叩み込む部分の面積が増加したので、作業性がよくなった。その上、この打ち込み部１７を叩き込むことで、第１縦辺部１２が傾くことをほぼ無くすことができるので、熟練者でなくても容易に打ち込むことが出来る。
【００２９】
なお、打ち込み部１７は半円形状に形成しているが、この形状に限られるものではなく、楕円形状、矩形状でも良い。なお、切り起こした際に、第１縦辺部に角張った部分が残ると、この部分から裂ける可能性があり、角部が滑らかな曲線となるように切り起こして形成することが好ましい。
また、打ち込み部１７は第１縦辺部１２の上方部分を切り欠けて形成されているが、第１縦辺部１２ではなく、取付辺部１１の一部を切り欠いで、切り欠け部分を略１８０°反転させて打ち込み部とするようにしても良い。
【００３０】
留め金具１０を溝部３に挿入する作業について説明する。第１縦辺部１２と第１短辺部１３との接続箇所を下方にして、溝３内に差し込む。そして、打ち込み部１７をハンマー等で叩み込んで、留め金具１０を溝部３内に強制的に押し込む。その際、第１短辺部１３と第２短辺部１４との接続箇所が溝部３の側面に接触し、第４短辺部の上端部が溝部３の側面に接触し、更に第２短辺部１４と第３短辺部１５との接続箇所が第１縦辺部１２の内面に接触して、第１縦辺部１２と第１短辺部１３との角度が狭くなり、第４短辺部１６と第１縦辺部１２との角度が狭くなりながら滑り、弾性変形する。従って、留め金具１０は十分な弾性復元力を持って溝３内に保持されるとともに、抜け出ることを抑制されている。
【００３１】
図５は第２実施形態の関わり、図４と同様な図を示す。第２実施形態では、第１実施形態と異なる部分のみ説明し、その他の説明は省略する。第２実施形態では、取付辺部がないタイプの留め金具２０であり、打ち込み部２７を第１縦辺部１２の一部を切り起こして形成するのではなく、第１縦辺部１２の上端部を更に上方に延ばして設け、この延ばした部分を略直角に折り曲げて打ち込み部２７としたものである。
この留め金具２０では、第１縦辺部１２を切り欠くことなく打ち込み部２７を形成するので、第１縦辺部１２の剛性低下への影響をなくして打ち込み部２７を形成できる。また、第１縦辺部１２の全幅と同じ幅で打ち込み部２７を形成でき、打ち込む際の的を大きく出来るので作業が容易である。
【００３２】
上記第１実施形態及び第２実施形態では、第４短辺部１６の下端部１６ａが第１縦辺部１２の高さの略中間位置に設けられ、第２短辺部１４と第３短辺部１５との接続箇所が第１縦辺部１２の内面に接触して滑る際に、第３短辺部１５と干渉しない位置になっている。但し、第２短辺部１４及び第３短辺部１５を大きく形成したい、或は第４短辺部１６を長く形成したい場合には、例えば、第３短辺部１４と第３短辺部１５が第４短辺部１６と干渉する領域、即ち、第３短辺部１４と第３短辺部１５の幅方向中央部分１／３を切り欠いて設けるようにしてもよい。このようにすれば、第２短辺部１４と第３短辺部１５との接続箇所が第１縦辺部１２の内面に接触して滑る際に、第４短辺部１６の両側で第１短辺部１２の内面をすべるので、お互いの干渉を防止できる。
【００３３】
第４短辺部１６を切り欠いで形成した第１縦辺部１２の開口部付近を補強するのために、この開口部の周囲、特にサイド側にビード等の補強構造を採用しても良い。また、第１短辺部１３〜第４短辺部１６に対しても強度をアップする為にビード等補強構造を取っても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施形態１に係る遮音板留め金具が設けられた防音壁を示す断面図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に関わる遮音板留め金具の詳細を示す斜視図である。
【図４】図３の遮音板留め金具の側面図である。
【図５】第２実施形態に関わり、図４と同様な図を示す。
【符号の説明】
【００３５】
１        防音壁
２        支柱
３        溝部
Ｓ        間隙
４        遮音板
１０      留め金具
１１      取付辺部
１２      第１縦辺部
１３      第１短辺部
１４      第２短辺部
１５      第３短辺部
１６      第４短辺部
１７      打ち込み部
【図１】
2006002356.tif 000003
【図２】
2006002356.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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