(57)【要約】【課題】  ガソリン等の自動車燃料を、地理的な制限を受けずかつ時間の制限が無く簡易に補給することが可能な車両用燃料供給システムを提供する。【解決手段】  車両用燃料供給システムは、特定地域内に多数設けられたコンビニエンスストア１の駐車場２内において、一隅に設けられた専用駐車スペース３を利用し、その地下に燃料貯蔵タンク１１を設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置１３と料金支払装置１８とを備えた小スペースの燃料販売店舗１０が設けられる。燃料貯蔵タンク１１内には、貯蔵された燃料の貯蔵量を検知する貯蔵量検出装置１２が設けられる。送信制御装置１５は、貯蔵量検出装置１２からの貯蔵量の検知結果を受けて、燃料供給管理センター２１に送信し、燃料供給管理センター２１は、これに応じて小型タンクローリーＴｋに送信し、燃料貯蔵タンクに燃料を供給させる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
終日営業の小売店の駐車場内に設けられた専用駐車スペースの地下に燃料貯蔵タンクを設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置と料金支払装置とを備え、該専用駐車スペースに駐車した車両に該燃料供給装置により燃料補給が行われ、該料金支払装置に燃料料金の支払が行われる燃料販売店舗とし、該燃料販売店舗を特定地域の複数の前記終日営業の小売店に設け、
前記燃料貯蔵タンク内に貯蔵された燃料の貯蔵量を検出する貯蔵量検出装置を設け、
該貯蔵量検出装置からの貯蔵量の検知結果を受けて、燃料供給管理センター又は燃料供給車両に検知結果を送信する送信制御装置を設け、
該送信制御装置からの送信を受けた燃料供給管理センターが燃料供給車両に指示し、指示された燃料供給車両、又は該送信制御装置から直接送信を受けた燃料供給車両により前記燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料が供給されるようにしたことを特徴とする車両用燃料供給システム。
【請求項２】
前記貯蔵量検出装置が、前記燃料貯蔵タンク内の燃料の液面を検出することにより燃料の貯蔵量を検出するものであることを特徴とする前記請求項１に記載の車両用燃料供給システム。
【請求項３】
前記貯蔵量検出装置が、前記燃料供給装置により車両に補給された燃料の累積に基づいて貯蔵タンク内の燃料の貯蔵量を検出するものであることを特徴とする前記請求項１に記載の車両用燃料供給システム。
【請求項４】
前記貯蔵量検出装置が、前記燃料の貯蔵量が所定の基準量以下となったことを検知することを特徴とする前記請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用燃料供給システム。
【請求項５】
前記燃料供給車両による前記燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を、早朝や深夜に行うようにしたことを特徴とする前記請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用燃料供給システム。
【請求項６】
前記燃料供給車両による前記燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を、前記貯蔵量の検知結果の送信に応じて直ちに行うようにしたことを特徴とする前記請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用燃料供給システム。
【請求項７】
前記貯蔵量の検知結果として、前記基準量に加えて、残りがわずかな危険水準量を設定し、該危険水準量の検知結果に応じて燃料供給車両により直ちに燃料供給が行われることを特徴とする前記請求項６に記載の車両用燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地下にガソリン等の車両用燃料を貯蔵する燃料貯蔵タンクを設けると共に地上にセルフサービスにより車両に燃料を補給する燃料供給装置と補給された燃料料金が支払われる料金支払装置とを備えた燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料を供給するための車両用燃料供給システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このようなガソリン等の車両用燃料の供給システムとしては、ガソリンスタンド等の大型の燃料販売店舗において、定期的に大型タンクローリー車により大量に燃料貯蔵タンクに燃料が供給されるのが通常であった。このような大型燃料販売店舗については、広い敷地を必要とすることから、市街地において確保することが困難であり、郊外に設置されることが多いが、市街地の住民にとって車両に簡単に燃料補給ができないので不便である。また、ガソリンスタンドの場合、夜間や休日には規則により営業されていないが、このような時間帯にガソリンを購入したい場合にも非常に不便である。今後、２４時間にわたって種々の社会活動が行われる状況がますます増えていく傾向の中で、自動車利用者の不便は増すばかりである。
【０００３】
一方、ガソリン等の車両用燃料の消費によるＣＯ２，ＮＯｘ等の排出ガスによる大気汚染が深刻になっており、一方で石油資源の枯渇等が予測される状況で、将来の自動車の燃料源として、燃料電池が注目されてきており、近い将来の実用化が実現される見とおしになっている。しかし、航続距離の比較的短い燃料電池車の場合、燃料となる水素ガス等を頻繁に補給する必要があるが、そのために、燃料電池車への安定した燃料供給体制を適正に確保することが燃料電池車の普及の大きなネックとなっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記問題を解決しようとするものであり、ガソリン等の自動車燃料を、地理的な制限を受けずかつ時間の制限が無く簡易に車両に補給することが可能な車両用燃料供給システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明の構成上の特徴は、終日営業の小売店の駐車場内に設けた専用駐車スペースの地下に燃料貯蔵タンクを設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置と料金支払装置とを備え、専用駐車スペースに駐車した車両に燃料供給装置により燃料補給が行われ、料金支払装置に燃料料金の支払が行われる燃料販売店舗とし、燃料販売店舗を特定地域の複数の終日営業の小売店に設け、燃料貯蔵タンク内に貯蔵された燃料の貯蔵量を検出する貯蔵量検出装置を設け、貯蔵量検出装置からの貯蔵量の検知結果を受けて、燃料供給管理センター又は燃料供給車両に検知結果を送信する送信制御装置を設け、送信制御装置からの送信を受けた燃料供給管理センターが燃料供給車両に指示し、指示された燃料供給車両、又は送信制御装置から直接送信を受けた燃料供給車両により燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料が供給されるようにしたことにある。なお、燃料供給車両としては、小さな駐車スペースでも進入できる小型ないし中型のタンクローリー車が好適に利用される。
【０００６】
上記のように構成した本発明においては、燃料販売店舗として、市街地や郊外といった地域に限らずに多数設けられているコンビニエンスストア等の終日営業の小売店の駐車場を利用することにより、市街地，郊外を限らずどこでもかつ時間の制限もなく簡単に燃料供給を受けることができるので非常に便利である。また、燃料販売店舗が、駐車場内に設けられた専用駐車スペースを利用し、専用駐車スペースの地下に燃料貯蔵タンクを設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置と料金支払装置とを備えたことにより、他の車両の駐車の妨げになることも少なく、また、燃料供給車両として、小さな駐車スペースでも容易に進入できる小型ないし中型のタンクローリー車を用いることにより、小さな駐車スペースでも他の車両の駐車を妨げることなく、燃料貯蔵タンクに簡単に燃料を供給することができる。
【０００７】
そして、貯蔵量検出装置によりタンク内の貯蔵された燃料の貯蔵量を検知することができ、その検知結果を送信制御装置により、燃料供給管理センター又は燃料供給車両に送信することができる。そのため、複数の燃料販売店舗の送信制御装置からの送信を受けた燃料供給管理センターが燃料供給車両に指示し、指示された車両又は直接送信を受けた燃料供給車両が燃料不足の燃料貯蔵タンクに燃料を供給することができる。その結果、地域に多数点在した燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクの燃料切れを適切に防止できると共に、効率的な燃料配給を行うことができる。
【０００８】
また、本発明において、貯蔵量検出装置が、燃料貯蔵タンク内の燃料の液面を検出することにより燃料の貯蔵量を検出するものであってもよい。このように、燃料貯蔵タンク内の燃料の液面を検出することにより確実に燃料の貯蔵量を検出することができる。
【０００９】
また、本発明において、貯蔵量検出装置が、燃料供給装置により車両に補給された燃料の累積に基づいて貯蔵タンク内の燃料の貯蔵量を検出するものであってもよい。これにより、例えば燃料貯蔵タンク内に一杯に燃料が貯蔵された状態から車両に補給された燃料の累積を引くことにより、貯蔵タンク内に残った燃料の貯蔵量を確実に知ることができる。
【００１０】
また、本発明において、貯蔵量検出装置が、燃料の貯蔵量が所定の基準量以下となったことを検知するものであってもよい。これにより、貯蔵量検出装置が、燃料の貯蔵量が所定の基準量以下となったことが燃料供給管理センターあるいは直接燃料供給車両に知らされるため、燃料供給のタイミングが燃料供給管理センターあるいは燃料供給車両によって確実に認識される。
【００１１】
また、本発明において、燃料供給車両による燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を、早朝や深夜に行うようにすることが好ましい。このように、一般の車両の通行の非常に少ない早朝や深夜に燃料供給車両による燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を行うようにすることにより、多数の燃料貯蔵タンクへの燃料の供給を非常にスムーズに行うことができ、燃料供給の手間とコストが削減される。
【００１２】
また、本発明において、燃料供給車両による燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を、貯蔵量の検知結果の送信に応じて直ちに行うようにしてもよい。これにより、例えば、燃料の需要が非常に多いような燃料販売店舗に対しては、燃料減少の送信から燃料切れまでの時間が短いため、このような場合には、燃料減少の送信を受けて直ちに燃料供給車両による燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を行うことにより、燃料切れの不具合を確実に防止し、燃料購入者の要求に的確に答えることができる。
【００１３】
また、本発明において、貯蔵量の検知結果として、基準量に加えて、残りがわずかな危険水準量を設定し、危険水準量の検知結果に応じて燃料供給車両により直ちに燃料供給が行われてもよい。これにより、貯蔵量の検知結果が基準量以下であっても、その後、急速に燃料貯蔵量が減少して残りがわずかな危険水準量となった場合に、危険水準量の検知結果に応じて燃料供給車両により直ちに燃料供給が行われることにより、緊急な燃料切れのおそれがある場合にも対応することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、燃料販売店舗としてコンビニエンスストア等の終日営業の小売店の駐車場内に設けられた駐車スペースを利用することにより、市街地，郊外を限らずどこでもかつ時間の制限もなく簡単に燃料供給を受けることができるので非常に便利であり他の車両の駐車の妨げになることも少なく、また、小さな駐車スペースでも進入できる小型ないし中型のタンクローリー車を用いることにより、他の車両の駐車を妨げることなく、燃料タンクに簡単に燃料を供給することができる。さらに、本発明によれば、貯蔵量検出装置により、タンク内の貯蔵された燃料の貯蔵量例えば基準量以下であることを検知することができ、その検知結果を送信手段により、燃料供給管理センター又は燃料供給車両に送信することができ、それに応じて燃料供給管理センターから指示された燃料供給車両、又は直接送信を受けた燃料供給車両が燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料を供給することができるので、燃料切れを防止することができると共に効率的な燃料配給を行うことができる。
【００１５】
また、本発明によれば、車両通行の少ない早朝や深夜等に燃料供給車両が燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料を供給することにより、スムーズに多数の燃料貯蔵タンクに燃料を供給できる。また、本発明によれば、燃料貯蔵タンク内の燃料貯蔵量が非常に少ない場合には、危険水準量の検知結果に応じて燃料供給車両により直ちに燃料供給が行われることにより、緊急な燃料切れのおそれがある場合にも対応することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について図に基づいて説明する。図１は、一実施例に係る車両用燃料供給システムの概略構成をブロック図により示し、図２は燃料供給装置と燃料貯蔵タンクの関係を断面図により示し、図３は燃料供給装置と、燃料管理センターと燃料供給車両との送受信の関係をブロック図により示したものである。
【００１７】
車両用燃料供給システムは、特定地域内に多数設けられた終日営業の小売店であるコンビニエンスストア１の駐車場２内において、幹線道路ＲＭから外れたわき道ＲＳ沿いに設けられた専用駐車スペース３を利用している。ただし、コンビニエンスストア１がわき道ＲＳに面していないこともあり、専用駐車スペースの設置場所は必ずしもわき道沿いに限らない。専用駐車スペース３には、その地下に燃料貯蔵タンク１１を設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置１３と料金支払装置１８とを備えた小スペースの燃料販売店舗１０が設けられる。燃料貯蔵タンク１１の容量については、需要量に応じた大きさとすることが好ましい。これにより、複数の燃料販売店舗１０での貯蔵量減少の程度が揃えられることになり、燃料供給のタイミングが合うため、燃料供給車両による燃料供給が効率よく行われることになる。
【００１８】
この燃料販売店舗１０においては、駐車した車両Ｖの乗員である顧客が、セルフサービスにより燃料供給装置１３によって燃料の補給を受け、それに応じた燃料料金の支払を料金支払装置１８により行うことができる。この場合、顧客による燃料補給状態を、コンビニエンスストア１の室内から、エネルギー管理士、危険物取扱い主任者等の資格を有する店員が安全確保の面で監視する必要がある。なお、燃料料金の支払いについては、料金支払装置１８を利用する代りに、併設されたコンビニエンスストア１内での支払いや、その店舗内に設けた自動支払装置を利用した現金、クレジットカード、プリペードカードによる支払いも可能である。
【００１９】
燃料貯蔵タンク１１内には、貯蔵量検出装置１２が設けられている。貯蔵量検出装置１２は、貯蔵された燃料の貯蔵量が所定の基準量（図２の液面Ｌｋ）及び燃料切れ寸前の危険水準量（図２の液面Ｌｌ）になったことを検知するようになっている。また、貯蔵量検出装置１２は、貯蔵量が一杯になったときの液面Ｌｕを検知できるようになっている。液燃料供給装置１３は、燃料を車両に補給するため補給機構１４に加えて、貯蔵量検出装置１２からの貯蔵量の検知結果を受けて、燃料供給管理センター２１に送信する送信制御装置１５を設けている。送信制御装置１５は、貯蔵量検出装置１２からの貯蔵量の検知結果を受けて、送信内容を選択して出力する制御部１６と、制御部１６からの出力内容を無線あるいは有線により送信する送信部１７とを備えている。送信制御装置１５は、貯蔵量が一杯になったときの液面Ｌｕが検知されたとき、検知されたことを表示できるようになっており、燃料貯蔵タンク１１内に燃料が過剰に供給されないようになっている。
【００２０】
燃料供給管理センター２１は、図３に示すように、各地の燃料販売店舗１０の送信制御装置１５−１〜ｎから送信された信号を受けて、燃料不足の状態を確実に確認すると共に、燃料供給の効率的な経路を演算して該当する燃料供給車両である1台以上の小型あるいは中型タンクローリーＴ１〜Ｔｋ（以下、小型タンクローリーＴｋと記す）に送信する、燃料管理制御装置２２を備えている。燃料管理制御装置２２は、例えば燃料切れまではある程度余裕のある基準量（液面Ｌｋ）を複数受信することにより、該当する燃料販売店舗１０について燃料供給の効率的な経路を演算して小型タンクローリーＴｋに送信する。小型タンクローリーＴｋは、燃料管理制御装置２２からの送信を受けて、予め決められた例えば深夜１２時あるいは早朝６時までに決められた経路に沿って複数の燃料販売店舗１０に移動を開始して、燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１に燃料を供給すると共に、運転手が料金支払装置１８に支払われた料金を回収するようになっている。ただし、燃料供給と料金回収については別に行ってもよい。
【００２１】
また、燃料管理制御装置２２が燃料切れまで余裕の無い危険水準量（液面Ｌｌ）を受信した場合は、小型タンクローリーＴｋに送信して該当する燃料販売店舗１０に直ちに向わせて、燃料供給が行われる。小型タンクローリーＴｋは、燃料管理制御装置２２からの送信を受けて、予め決められた例えば深夜１２時あるいは早朝６時までに決められた経路に沿って複数の燃料販売店舗１０に移動し、あるいは緊急の指令を受けて直ちに該当する燃料販売店舗１０に移動して、燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１に燃料を供給する。
【００２２】
上記実施例においては、燃料販売店舗１０として、市街地や郊外といった地域に限らずに多数設けられている終日営業の小売店であるコンビニエンスストア１の駐車場２内の専用駐車スペース３を利用することにより、市街地，郊外を限らずどこでもかつ時間の制限もなく簡単に燃料供給を受けることができるので、特に深夜等に活動する車両の乗員にとって非常に便利である。また、燃料販売店舗１０が、駐車場２内の幹線道路ＲＭから外れた狭いわき道ＲＳ沿いに設けられた専用駐車スペース３を利用し、専用駐車スペース３の地下に燃料貯蔵タンク１１を設けると共に地上にセルフサービスによる燃料供給装置１３と料金支払装置１８とを備えたことにより、他の車両の駐車の妨げになることも少なく、また、燃料供給車両として、幹線道路から外れた狭いわき道でも通行できる小型タンクローリーＴｋを用いることにより、タンクローリーＴｋを駐車場２内ではなくわき道ＲＳに止めて、燃料貯蔵タンク１１に簡単に燃料を供給することができるため、他の車両の駐車を妨げることもない。なお、小型タンクローリーＴｋは、わき道ＲＳからの燃料供給に限らず、小型なので駐車場２内に進入して燃料供給を行うことができ、これにより他の車両の駐車を妨げるおそれもない。
【００２３】
そして、燃料貯蔵タンク１１に設けた貯蔵量検出装置１２により、燃料貯蔵タンク１１内の貯蔵された燃料の貯蔵量が基準量及び危険水準量になったことを検知することができ、その検知結果を送信制御装置１５により、燃料供給管理センター２１の燃料管理制御装置２２に送信することができる。燃料管理制御装置２２は、例えば燃料切れまではある程度余裕のある基準量を複数受信することにより、該当する燃料販売店舗１０について燃料供給の効率的な経路を演算して小型タンクローリーＴｋに送信する。小型タンクローリーＴｋは、燃料管理制御装置２２からの送信を受けて、予め決められた例えば深夜１２時あるいは早朝６時までに決められた経路に沿って複数の燃料販売店舗１０に移動を開始して、燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１に燃料を供給すると共に、料金支払装置１８に支払われた料金を回収することができる。そのため、複数の燃料販売店舗１０の燃料不足の燃料貯蔵タンク１１に効率よく燃料を供給して、燃料貯蔵タンク１１の燃料切れを確実に解消することができる。
【００２４】
また、燃料管理制御装置２２が燃料切れまで余裕の無い危険水準量を受信した場合は、小型タンクローリーＴｋに送信して該当する燃料販売店舗１０に直ちに向わせて、燃料供給を行わせる。その結果、実施例においては、地域に多数点在した燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１の燃料切れを適切に防止することができる。また、一般の車両の通行の非常に少ない早朝や深夜に小型タンクローリーＴｋにより燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１への燃料供給を行うようにすることにより、小型タンクローリーＴｋの移動が他の車両によって邪魔されるおそれが少ない。そのため、本実施例では、多数の燃料貯蔵タンク１１への燃料の供給を短時間に非常にスムーズに行うことができ、燃料供給の手間とコストが削減される。
【００２５】
また、本実施例においては、燃料管理制御装置２２は、基準量を複数受信することにより、該当する燃料販売店舗１０について燃料供給の効率的な経路を演算して小型タンクローリーＴｋに送信し、小型タンクローリーＴｋが、燃料管理制御装置２２からの送信を受けて、予め決められた例えば深夜１２時あるいは早朝６時までに決められた経路に沿って複数の燃料販売店舗１０に移動を開始して、燃料販売店舗１０の燃料貯蔵タンク１１に燃料を供給するようになっているが、これに代えて、基準量を受信した後に、直ちに燃料貯蔵タンク１１に燃料を供給するようにしてもよい。これにより、例えば、燃料の需要が非常に多いような燃料販売店舗１０に対しては、燃料減少の送信から燃料切れまでの時間が短いため、このような場合には、基準量であることの送信を受けて直ちに燃料供給車両による燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクへの燃料供給を行うことにより、燃料切れの不具合を確実に防止し、燃料購入者の要求に的確に答えることができる。また、本実施例においては、危険物である燃料の供給において、危険物取扱い主任者等の資格者により監視できる体制が義務つけられているが、コンビニエンスストア等店舗の店員に資格を持たせてこの監視機能を負わせることで、人的資源の有効活用が促される。
【００２６】
なお、上記実施例においては、燃料貯蔵タンク１１内の燃料貯蔵量を、燃料貯蔵タンク１１に設けた貯蔵量検出装置１２により求めているが、これに代えて燃料供給装置１３から車両への燃料供給量の累積を求めて、予め一杯にされた燃料貯蔵タンク１１内の燃料貯蔵量からこれを引くことにより、その時点で燃料貯蔵タンク１１内の残された燃料貯蔵量を求めることができる。また、燃料供給装置１３から車両への燃料補給量の累積の代りに、料金支払装置１８に支払われた料金の合計に基づいて燃料供給量の累積を求め、これから燃料貯蔵タンク１１内の残された貯蔵された燃料貯蔵量を求めることもできる。
【００２７】
なお、本実施例においては、貯蔵量検出装置１２により、燃料貯蔵タンク１１内の貯蔵された燃料の貯蔵量が基準量及び危険水準量になったことを検知して、検知結果を送信制御装置１５により燃料管理制御装置２２に送信するようになっているが、これに代えて、貯蔵量検出装置１２により、燃料貯蔵タンク１１内の燃料の貯蔵量を常時検知して、その検知結果、あるいは制御部１６により燃料の減少の変化率を演算して、検知結果も含めた演算結果を燃料管理制御装置２２に送信してもよい。これにより燃料管理制御装置２２において、燃料貯蔵タンク１１内における燃料の減少の程度を認識して、小型タンクローリーＴｋによる燃料供給に利用することができる。
【００２８】
また、実施例においては、貯蔵量検出装置１２による検知結果が、送信制御装置１５により燃料管理制御装置２２に送信するようになっているが、これに代えて、直接小型タンクローリーＴＫに連絡し、小型タンクローリーが直接上記と同様の処理を行うようにしてもよい。その他、上記実施例に示した車両用燃料供給システムについては、一例であり、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変更して実施することが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明によれば、燃料販売店舗としてコンビニエンスストア等の終日営業の小売店の駐車場内の一隅に設けられた駐車スペースを利用することにより、市街地，郊外を限らずどこでもかつ時間の制限もなく簡単に燃料供給を受けることができるので需要者にとって便利であり、また、小さな駐車スペースでも進入できる小型ないし中型のタンクローリー車を用いることにより、燃料タンクに迅速かつ簡単に燃料を供給することができる。さらに、本発明によれば、貯蔵量検出装置により、タンク内の貯蔵された燃料の貯蔵量例えば基準量以下であることを検知することができ、その検知結果を送信手段により、燃料供給管理センター又は燃料供給車両に送信することができ、それに応じて燃料供給管理センターから指示された燃料供給車両、又は送信を受けた燃料供給車両が燃料販売店舗の燃料貯蔵タンクに燃料を供給することができるので、燃料切れを確実に防止することができる。そのため本発明は有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施例に係る車両用燃料供給システムが概略構成を示すブロック図である。
【図２】同車両用燃料供給システムを構成する燃料タンク及び燃料供給装置を概略的に示す断面図である。
【図３】燃料供給装置の送信制御装置と燃料管理制御装置と小型タンクローリーとの関係を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００３１】
１…コンビニエンスストア、２…駐車場、３…専用駐車スペース、１０…燃料販売店舗、１１…燃料貯蔵タンク、１２…貯蔵量検出装置、１３…燃料供給装置、１５…送信制御装置、１８…料金支払装置、２１…燃料供給管理センター、２２…燃料管理制御装置、Ｔｋ…小型タンクローリー。
【図１】
2006298434.tif 000003
【図２】
2006298434.tif 000004
【図３】
2006298434.tif 000005