(57)【要約】【課題】  車室内の意匠性を損ねることがなく、テーブル本体の取付け及び取り外しを容易とすることにより、非使用時にテーブル本体が邪魔になってしまうのを防止できる車載用テーブルの固定具を提供する。【解決手段】  車両に設けられたグローブボックスＧのドアＧａが閉状態のとき、当該ドアＧａのロック部材Ｇｂａに係止してロックする第１係止金具２と、該第１係止金具２よりもロック部材Ｇｂａ側に突出させ得るとともに、ロック部材Ｇｂａに係止することにより、グローブボックスＧのドアＧａを半開き状態で固定する第２係止金具３とを有し、第２係止金具３がロック部材Ｇｂａに係止することにより半開き状態とされたグローブボックスＧのドアＧａの上縁部と、当該グローブボックスＧ上部に位置するインストルメントパネルＩＰの下縁部とにより、テーブル本体５の上下面を挟持して略水平に支持させたものである。【選択図】図２
2006117201.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内に取り付けられて任意の物品を載置可能なテーブル本体を支持するための車載用テーブルの固定具において、
前記車両に設けられたグローブボックスのドアが閉状態のとき、当該ドアに設けられたロック部材に係止してドアをロックする第１係止金具と、
該第１係止金具よりも前記ロック部材側に突出させ得るとともに、前記ロック部材に係止することにより、前記グローブボックスのドアを半開き状態で固定する第２係止金具と、
を有し、前記第２係止金具が前記ロック部材に係止することにより半開き状態とされた前記グローブボックスのドアの上縁部と、当該グローブボックス上部に位置するインストルメントパネルの下縁部とにより、前記テーブル本体の上下面を挟持し、当該テーブル本体を略水平に支持させたことを特徴とする車載用テーブルの固定具。
【請求項２】
前記第２係止金具は、前記第１係止金具に揺動自在に取り付けられ、その揺動操作により、当該第１係止金具が第２係止金具よりも前記ロック部材側に突出させた状態と、第２係止金具が第１係止金具よりも前記ロック部材側に突出させた状態とに切り換え可能とされたことを特徴とする請求項１記載の車載用テーブルの固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室内に取り付けられて任意の物品を載置可能なテーブル本体を支持するための車載用テーブルの固定具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車室内で飲食等を行う際に用いられる車載用テーブルとして、板状のテーブル本体を任意の部位（例えばインストルメントパネルなど）に固定したものが挙げられる。かかる車載用テーブルによれば、例えば助手席側の搭乗者が任意の物品を一時的に載置するのに便利であり、且つ、ユーザーの使用形態に合致させた任意の部位にテーブルを固定することができる。
【０００３】
上記車載用テーブルを車室の任意部位に固定する固定具として、従来、別個のステーやネジ等汎用的固定手段が用いられており、例えばインストルメントパネル表面にネジ等を用いてステーを固定させておき、当該ステーに板状のテーブル本体を固定させることにより支持していた。尚、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の車載用テーブルの固定具においては、インストルメントパネル等内装品の表面にテーブル本体を固定させるものであったため、車載用テーブルを長期に亘って使用しない場合などテーブル本体を取り外したとき、固定具としてのステーや該ステーの跡が内装品の表面に残ってしまい、車室内の意匠性を著しく損ねてしまうという問題があった。
【０００５】
また、従来のものは、上記の如くテーブル本体の取り外しが困難であるため、テーブル本体の非使用時にも所望物品を載置可能な状態のままとされることにより邪魔になってしまうという問題があった。即ち、テーブル本体は、その使用時には任意の物品を載置可能とすべく比較的大きな面積を有する必要であるため、非使用時にはその比較的大きなテーブル本体が邪魔となってしまうのである。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、車室内の意匠性を損ねることがなく、テーブル本体の取付け及び取り外しを容易とすることにより、非使用時にテーブル本体が邪魔になってしまうのを防止できる車載用テーブルの固定具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の発明は、車両の車室内に取り付けられて任意の物品を載置可能なテーブル本体を支持するための車載用テーブルの固定具において、前記車両に設けられたグローブボックスのドアが閉状態のとき、当該ドアに設けられたロック部材に係止してドアをロックする第１係止金具と、該第１係止金具よりも前記ロック部材側に突出させ得るとともに、前記ロック部材に係止することにより、前記グローブボックスのドアを半開き状態で固定する第２係止金具とを有し、前記第２係止金具が前記ロック部材に係止することにより半開き状態とされた前記グローブボックスのドアの上縁部と、当該グローブボックス上部に位置するインストルメントパネルの下縁部とにより、前記テーブル本体の上下面を挟持し、当該テーブル本体を略水平に支持させたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の車載用テーブルの固定具において、前記第２係止金具は、前記第１係止金具に揺動自在に取り付けられ、その揺動操作により、当該第１係止金具が第２係止金具よりも前記ロック部材側に突出させた状態と、第２係止金具が第１係止金具よりも前記ロック部材側に突出させた状態とに切り換え可能とされたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、第２係止金具がロック部材に係止することにより半開き状態とされた前記グローブボックスのドアの上縁部と、当該グローブボックス上部に位置するインストルメントパネルの下縁部とにより、テーブル本体の上下面を挟持し、当該テーブル本体を略水平に支持させたので、車室内の意匠性を損ねることがなく、テーブル本体の取付け及び取り外しを容易とすることにより、非使用時にテーブル本体が邪魔になってしまうのを防止できる。また、第１係止金具がロック部材に係止することにより、グローブボックスのドアを閉状態にてロックすることができるので、本来のグローブボックスの機能を維持させることができる。
【００１０】
請求項２の発明によれば、第２係止金具が第１係止金具に揺動自在に取り付けられ、その揺動操作により、当該第１係止金具が第２係止金具よりもロック部材側に突出させた状態と、第２係止金具が第１係止金具よりもロック部材側に突出させた状態とに切り換え可能とされたので、車載用テーブルの使用時（テーブル本体が取付けられた状態）と非使用時（テーブル本体が取り外された状態）とで、ロック部材に係止させるべき係止金具を容易に且つ素早く選択可能とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係る車載用テーブルの固定具は、任意の物品を載置可能なテーブル本体を自動車に設けられたグローブボックスに固定し得るものであり、図１及び図２に示すように、第１係止金具２、第２係止金具３及び連結部材４を有した係止金具１にて構成されている。
【００１２】
グローブボックスＧは、図８及び図９に示すように、車室内における助手席側のインストルメントパネルＩＰ下部に設けられたもので、内部の収納部Ｇｂに所望の物品を収納可能とされている。収容部Ｇｂと一体的に形成されたドアＧａにはロックレバーＧａａ（図８参照）が形成されており、かかるロックレバーＧａａを操作することにより、図８の如き閉状態のドアＧａを、図９の如く開状態とし得るよう構成されている。
【００１３】
係止金具１は、図１及び図２に示すように、第１係止金具２に設けられた連結部材４により第２係止金具３が連結されたもので、当該第２係止金具３は、その基端部が連結部材４との連結部において回動自在とされ、図２に示すように、実線で示す位置から二点鎖線で示す位置まで揺動可能となっている。また、第１係止金具２は、既存の係止金具（グローブボックスＧのドアＧａを閉状態にて係止するための金具）と同様の構成のものであり、略Ｕ字状に屈曲形成されたものから成る。
【００１４】
そして、上記係止金具１は、インストルメントパネルＩＰ側におけるグローブボックスＧのドアＧａと合致する縁部に対しネジＮにて固定される。ネジＮにて固定された第１係止金具２及び第２係止金具３は、選択的にグローブボックスＧ側に形成されたロック部材Ｇｂａと係止可能とされており、第１係止金具２がロック部材Ｇｂａに係止されるとグローブボックスＧのドアＧａが閉状態とされ、第２係止金具３がロック部材Ｇｂａに係止されるとグローブボックスＧのドアＧａが半開き状態とされる。
【００１５】
即ち、第２係止金具３を揺動操作して、図３で示すように、第１係止金具２が第２係止金具３よりもロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態とすることにより、当該第１係止金具２のロック部材Ｇｂａとの係止を可能とし、グローブボックスＧのドアＧａを閉状態（当該ドアＧａ上縁部とインストルメントパネルＩＰ下縁部との間にほとんど隙間がない状態）とし得る。
【００１６】
一方、第２係止金具３を揺動動作して、図４で示すように、第２係止金具３が第１係止金具２よりもロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態とすることにより、当該第２係止金具３のロック部材Ｇｂａとの係止を可能とし、グローブボックスＧのドアＧａを半開き状態（当該ドアＧａ上縁部とインストルメントパネルＩＰ下縁部との間に後述するテーブル本体５を挟持し得る隙間が形成された状態）とし得る。
【００１７】
テーブル本体５は、図５に示すように、表面（上面）に任意の物品を載置可能とすべく略板状に形成されたものから成り、係止金具１において選択的に突出状態とされた第２係止金具３を挿通可能な切欠５ａが形成されている。また、テーブル本体５の裏面（下面）には、ゴム等弾性部材から成る一対の支持部５ｂが取り付けられており、該支持部５ｂが、図４の如く半開き状態のドアＧａの上縁部と合致し得るようになっている。
【００１８】
然るに、第２係止金具３を揺動操作して第１係止金具２より突出した状態とした後、テーブル本体５の支持部５ｂをドアＧａの上縁部と合致させつつ、切欠５ａを介して第２係止金具３をロック部材Ｇｂａに係止させることにより、半開き状態とされたグローブボックスＧのドアＧａの上縁部と、グローブボックスＧ上部に位置するインストルメントパネルＩＰの下縁部とがテーブル本体５の上下面を挟持し、当該テーブル本体５を略水平に支持することが可能とされている。
【００１９】
従って、車室内の意匠性を損ねることがなく、テーブル本体５の取付け及び取り外しを容易とすることにより、非使用時にテーブル本体５が邪魔になってしまうのを防止できる。また、第１係止金具２がロック部材Ｇｂａに係止することにより、グローブボックスＧのドアＧａを閉状態にてロックすることができるので、本来のグローブボックスＧの機能を維持させることができる。
【００２０】
更に、第２係止金具３が第１係止金具２に揺動自在に取り付けられ、その揺動操作により、当該第１係止金具２が第２係止金具３よりもロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態と、第２係止金具３が第１係止金具２よりもロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態とに切り換え可能とされたので、車載用テーブルの使用時（テーブル本体５が取付けられた状態）と非使用時（テーブル本体５が取り外された状態）とで、ロック部材Ｇｂａに係止させるべき係止金具を容易に且つ素早く選択可能とすることができる。
【００２１】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば図６に示すように、ステー７が延設されたテーブル本体６をグローブボックスＧに支持させるものとしてもよい。かかるテーブル本体６は、係止金具１において選択的に突出状態とされた第２係止金具３を挿通可能な切欠６ａが形成されるとともに、軸Ｌ１を中心として同図矢印方向に揺動自在なステー７が設けられ、該ステー７の突端側に取付孔（不図示）が形成されている。
【００２２】
そして、グローブボックスＧの収納部Ｇｂ内における内壁に凸部を有した固定部材（不図示）を予め固定しておき、車載用テーブルの使用時には、該固定部材の凸部にステー７の取付孔を挿通させつつ、切欠６ａを介して第２係止金具３をロック部材Ｇｂａに係止させることにより、半開き状態とされたグローブボックスＧのドアＧａの上縁部と、グローブボックスＧ上部に位置するインストルメントパネルＩＰの下縁部とがテーブル本体６の上下面を挟持し、当該テーブル本体６を略水平に支持することが可能とされている。
【００２３】
一方、車載用テーブルの非使用時には、ステー７を揺動させて凸部から取付孔を離間させ、テーブル本体６をグローブボックスＧから取り外すとともに、第２係止金具３を揺動操作して第１係止金具２をロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態とする。かかる状態にて、第１係止金具２をロック部材Ｇｂａに係止させれば、グローブボックスＧのドアＧａを閉状態にてロックすることができるので、本来のグローブボックスＧの機能を維持させることができる。
【００２４】
また更に、図７に示すように、グローブボックスＧの収納部Ｇｂ内に予め案内レール１１を固定しておき、該案内レール１１に沿って摺動可能なテーブル本体８をグローブボックスＧに支持させるものとしてもよい。かかるテーブル本体８は、係止金具１において選択的に突出状態とされた第２係止金具３を挿通可能な切欠８ａが形成されるとともに、軸Ｌ２を中心として揺動自在なステー９が設けられ、該ステー９の突端側には、案内レール１１に対して摺動可能に連結された摺動部材１０が形成されている。
【００２５】
尚、案内レール１１の両端は、グローブボックスＧの収納部Ｇｂ内における内壁に設けられた固定部材１２にて支持されている。上記構成により、テーブル本体８は、グローブボックスＧの収納部Ｇｂ内に収容された状態から車室側（助手席側）に突出した状態までスライド可能とされている。
【００２６】
そして、車載用テーブルの使用時においては、収納部Ｇｂ内に収容されたテーブル本体８を引っ張り出して助手席側に突出させつつ、切欠８ａを介して第２係止金具３をロック部材Ｇｂａに係止させることにより、半開き状態とされたグローブボックスＧのドアＧａの上縁部と、グローブボックスＧ上部に位置するインストルメントパネルＩＰの下縁部とがテーブル本体８の上下面を挟持し、当該テーブル本体６を略水平に支持することが可能とされている。
【００２７】
一方、車載用テーブルの非使用時には、テーブル本体８を押し込んで摺動させグローブボックスＧの収納部Ｇｂ内に収容させるともに、第２係止金具３を揺動操作して第１係止金具２をロック部材Ｇｂａ側に突出させた状態とする。かかる状態にて、第１係止金具２をロック部材Ｇｂａに係止させれば、グローブボックスＧのドアＧａを閉状態にてロックすることができるので、本来のグローブボックスＧの機能を維持させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
第２係止金具がロック部材に係止することにより半開き状態とされたグローブボックスのドアの上縁部と、当該グローブボックス上部に位置するインストルメントパネルの下縁部とにより、テーブル本体の上下面を挟持し、当該テーブル本体を略水平に支持させる車載用テーブルの固定具であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたものにも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係る車載用テーブルの固定具を示す正面図
【図２】同車載用テーブルの固定具を示す側面図
【図３】同車載用テーブルの固定具における第１係止金具がロック部材側に突出して係止した状態を示す模式図
【図４】同車載用テーブルの固定具における第２係止金具がロック部材側に突出して係止した状態を示す模式図
【図５】同車載用テーブルの固定具で支持されるテーブル本体を示す平面（上面）図及び裏面（下面）図
【図６】本発明に係る他の実施形態において支持されるテーブル本体（グローブボックスへの脱着自在型）を示す平面（上面）図
【図７】本発明に係る他の実施形態において支持されるテーブル本体（グローブボックス内での摺動自在型）を示す平面（上面）図
【図８】同車載用テーブルが適用されるグローブボックス（閉状態）を示す斜視図
【図９】同車載用テーブルが適用されるグローブボックス（開状態）を示す斜視図
【符号の説明】
【００３０】
１    係止金具（車載用テーブルの固定具）
２    第１係止金具
３    第２係止金具
４    連結部材
５    テーブル本体
６    テーブル本体
７    ステー
８    テーブル本体
９    ステー
１０  摺動部材
１１  案内レール
１２  固定部材
ＩＰ  インストルメントパネル
Ｇ    グローブボックス
Ｇａ  ドア
Ｇｂ  収納部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2006117201.tif 000008
【図７】
2006117201.tif 000009
【図８】
2006117201.tif 000010
【図９】
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