(57)【要約】 【課題】  急激な各躯体間の変位であっても確実に溝カバーを上昇させて、各躯体間の変位を許容することができる信頼性の向上された溝カバー昇降装置を提供する。【解決手段】  揺動レバー３９は、基端部３６が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに鉛直軸線Ｌ１まわりに矢符Ｃ１，Ｃ２方向に回動自在に設け、遊端部３８は他方の躯体３３ｂの対向壁部３７ｂに近接して配置する。昇降駆動手段４１は、溝空間３１内で一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに設け、昇降体４０を、揺動レバー３９の他方の躯体３２ｂから一方の躯体３２ａ側への回動によって上昇させ、揺動レバー３９の一方の躯体３２ａから他方の躯体３２ｂ側への回動によって下降させる。各躯体３２ａ，３２ｂが近接すると、揺動レバー３９の遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁面３７ｂによって押圧され、揺動レバー３９は鉛直軸線Ｌ１を回動中心に、遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁面３７ｂから一方の躯体３２ａの対向壁面３７ｂに近接する方向Ｃ１に回動させ、昇降体４０を上昇させて溝カバー３５を下方から上方へ押圧し、溝カバー３５を上昇させる。【選択図】      図１
2006063630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
溝空間をあけて隣接する２つの躯体に、各躯体の各上面よりも下方に退避した支持面が形成され、各支持面によって支持される溝カバーを、各躯体の近接する方向への相対変位によって上方へ変位させ、かつ各躯体の離反する方向への相対変位によって下方へ変位させる溝カバー昇降装置において、
基端部が一方の躯体の対向壁部に鉛直軸線まわりに回動自在に設けられ、遊端部が他方の躯体の対向壁部に当接する揺動レバーと、
溝空間内で一方の躯体の対向壁部に設けられ、前記揺動レバーの他方の躯体から一方の躯体側への回動によって上昇し、かつ前記揺動レバーの一方の躯体から他方の躯体側への回動によって下降する昇降体が、前記溝カバーの下方に近接して配置される昇降駆動手段とを含むことを特徴とする溝カバー昇降装置。
【請求項２】
前記昇降駆動手段は、揺動レバーの基端部に設けられるカム部材４２と、一端部に前記昇降体が設けられ、他端部に前記カム部材４２が当接するホロア部材が設けられ、前記一端部および他端部間の中間部がピンによって水平な軸線まわりに回動自在に支持される押上げアームと、前記ピンが設けられ、前記一方の躯体の対向壁部に固定されるブラケットとを含むことを特徴とする請求項１記載の溝カバー昇降装置。
【請求項３】
前記昇降駆動手段は、揺動レバーの基端部に同軸に設けられる第１歯車と、第１歯車に直角に噛合する第２歯車と、第２歯車に同軸に連結されるピニオンと、ピニオンが噛合し、前記昇降体が固定されるラックとを含むことを特徴とする請求項１記載の溝カバー昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物の床などの２つの躯体間に目地部などとして存在する溝空間を塞ぐ溝カバーを、地震などによって各躯体が近接すると上昇させ、離反すると下降させる溝カバー昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９は、従来の技術の溝カバー昇降装置１を備える床用目地装置２を示す鉛直断面図である。この従来の技術は、特許文献１に記載されている。この従来の技術では、地震などによって左右の建物３ａ，３ｂが揺れ動き、目地部である溝空間４が狭くなると、溝カバー５の傾斜面６が形成された先端部７が、他方の凹部８ｂの傾斜面９上をスライド移動して、床面１０ｂ上に移動し、傾斜した状態で上方に突出するため、危険であるという問題を解決するため、溝カバー昇降装置１を備える床用目地装置２が提案されている。
【０００３】
この床用目地装置２は、各建物３ａ，３ｂの一方の床面１０ａに溝空間４に開口するように形成された一方の凹部８ａと、他方の建物３ｂの床面１０ｂに形成された他方の凹部８ｂと、一方の凹部８ａに形成された少なくとも２個以上のガイド筒１１と、一端部が前記一方の凹部８ａを覆うとともに、他端部が前記他方の凹部８ｂを覆うように取付けられる溝カバー５と、溝カバー５の一端部寄りの底面に固定され、前記ガイド筒１１に上下にスライド移動可能に挿入されるガイドピン１２と、溝カバー５の一端部寄りの底面に固定され、後述の揺動レバー１９に臨み、揺動レバー１９に近接するにつれて上方に傾斜する傾斜面１３が形成される案内プレート１４と、一端部が一方の建物３ａの溝空間４側の壁面に枢支され、他端部が他方の建物３ｂの溝空間４側の壁面に取付けられたレール１５に、図９の紙面に垂直な水平方向にスライド移動可能に支持され、溝空間４が地震などによって狭くなると前記案内プレート１４の傾斜面１３に当接して、案内プレート１４を上方へ押し上げる溝カバー昇降装置１とを有する。
【０００４】
前記溝カバー昇降装置１は、一方の建物３ａの溝空間４側の壁面に複数本のビスなどによって固定される取付け金具１６と、他方の建物３ｂの溝空間４側の壁面にほぼ水平に複数本のビスなどによって固定される前述のレール１５と、一端が取付け金具１６に枢支ピン１７によって枢支され、他端には前記レール１５によって案内されるローラ１８が設けられ、図９の上方から見た平面視において、各壁面に対してほぼ４５度に傾斜して配置される揺動レバー１９とによって構成されている。
【０００５】
地震などによって溝空間４が狭くなるように左右の建物３ａ，３ｂが揺れ動いたとき、溝カバー５の先端部７が凹部８ｂの傾斜面９によって、他方の建物３ｂの床面１０ｂ上へ乗り上げるとともに、揺動レバー１９が左右の建物３ａ，３ｂによって押し付けられ、枢支ピン１７を支点に回動し、この回動によって揺動レバー１９が案内プレート１４の傾斜面１３を押し付けて、案内プレート１４を上昇させる。案内プレート１４の上昇によって、溝カバー５の後端部も同様に上昇し、溝カバー５をほぼ水平状態で各建物３ａ，３ｂの床面１０ａ，１０ｂよりも上方へ移動させる。
【０００６】
また、溝空間４が広くなるように左右の建物３ａ，３ｂが揺れ動いたときには、溝カバー５の先端部７が他方の凹部８ｂ内をスライド移動して、その揺れ動きを吸収する。
【０００７】
このようにして、この従来の技術では、各建物３ａ，３ｂの溝空間４を狭くする方向の変位に対しては、溝カバー５全体を上昇させて、溝カバー５の先端部７が斜め上方へ突出しないようにして各建物３ａ，３ｂの変位を吸収し、各建物３ａ，３ｂの溝空間４を広くする方向の変位に対しては、溝カバー５の先端部７の他方の凹部８ｂ内でのスライド移動によって吸収し、こうして各建物３ａ，３ｂの近接する方向および離反する方向の相対変位を許容している。
【０００８】
【特許文献１】特開２００１−２９５３８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このような従来の技術では、前記溝カバー昇降装置１は、溝カバー５の下面に固定された案内プレート１４の傾斜面１３を、各建物３ａ，３ｂの近接する方向への変位によって一方向に回動する揺動レバー１９によって水平方向に押圧し、案内プレート１４に鉛直上方への分力を発生させて、溝カバー５が上昇するように構成されるので、案内プレート１４には、所要の押上げ力を発生させるために、揺動レバー１９から大きな水平方向の押圧力が作用する。
【００１０】
特に、溝カバー５は、モルタルまたはコンクリートが充填されて大きな重量を有するので、溝カバー５を上昇させるには、その重量よりも大きな押上げ力を必要とし、この大きな押上げ力を案内プレート１４に発生させるには、案内プレート１４の傾斜面１３に揺動レバー１９から水平方向にさらに大きな押圧力を局所的に与えなければならない。
【００１１】
さらに、前述のように、揺動レバー１９が案内プレート１４の傾斜面１３を局所的に押圧したとき、傾斜面１３上の押圧位置は揺動レバー１９の回動とともの溝カバー５から離反する方向に移動するので、案内プレート１４には前記水平方向の押圧力に起因する大きな曲げモーメントが溝カバー５が上昇するとともに増大する。
【００１２】
しかも、急激で大きな地震が発生した場合には、急激に揺動レバー１９が回動して、案内プレート１４に過大な曲げモーメントが発生し、案内プレート１４が破壊してしまう。したがって、この従来の技術の構成では、各建物３ａ，３ｂが近接する方向への急激な変位に対して、確実に溝カバー５を上昇させることができず、信頼性が低いという問題がある。
【００１３】
本発明の目的は、急激な各躯体間の変位であっても確実に溝カバーを上昇させて、各躯体間の変位を許容することができる信頼性の向上された溝カバー昇降装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、溝空間をあけて隣接する２つの躯体に、各躯体の各上面よりも下方に退避した支持面が形成され、各支持面によって支持される溝カバーを、各躯体の近接する方向への相対変位によって上方へ変位させ、かつ各躯体の離反する方向への相対変位によって下方へ変位させる溝カバー昇降装置において、
基端部が一方の躯体の対向壁部に鉛直軸線まわりに回動自在に設けられ、遊端部が他方の躯体の対向壁部に当接する揺動レバーと、
溝空間内で一方の躯体の対向壁部に設けられ、前記揺動レバーの他方の躯体から一方の躯体側への回動によって上昇し、かつ前記揺動レバーの一方の躯体から他方の躯体側への回動によって下降する昇降体が、前記溝カバーの下方に近接して配置される昇降駆動手段とを含むことを特徴とする溝カバー昇降装置である。
【００１５】
本発明に従えば、隣接する建物の２つの躯体間には、目地部などの溝空間が存在し、各躯体の相互に対向する各対向壁部には、各躯体の各上面よりも下方に退避した支持面が設けられ、各支持面によって溝カバーが支持される。このような溝カバーは、昇降駆動手段によって、各躯体の近接する方向への相対変位によって上方へ変位され、各躯体の離反する方向への相対変位によって下方へ変位される。
【００１６】
揺動レバーは、基端部が一方の躯体の対向壁部に鉛直軸線まわりに回動自在に設けられ、遊端部は他方の躯体の対向壁部に当接または近接して配置されている。また、前記昇降駆動手段は、昇降体を有し、溝空間内で一方の躯体の対向壁部に設けられる。前記昇降体は、揺動レバーの他方の躯体から一方の躯体側への回動によって上昇し、揺動レバーの一方の躯体から他方の躯体側への回動によって下降する。このような昇降体は、前記溝カバーの下方に、近接して配置される。
【００１７】
地震などによって各躯体が近接する方向に相対的に変位すると、揺動レバーの遊端部が一方の躯体の対向壁面によって押圧され、揺動レバーは基端部側の鉛直軸線を回動中心にして、遊端部が他方の躯体の対向壁面から一方の躯体の対向壁面に近接する方向に回動する。このような揺動レバーの回動によって、昇降駆動手段は昇降体を上昇させ、溝カバーを下方から上方へ押圧し、溝カバーを上昇させる。
【００１８】
このように溝カバーは、下方に近接して配置される昇降体によって直接、押し上げられるので、昇降体に揺動レバーから大きな力が作用しても、溝カバーに対して構造的に分離され、溝カバーに拘束されていない。そのため、昇降体には、前記従来の技術のように、大きな応力が発生しない。したがって、急激な地震などに起因して揺動レバーが急激に回動し、この揺動レバーの回動に連動して昇降体が急激に上昇しても、昇降体には過大な応力、特に曲げモーメントが発生せず、大きな押圧力で溝カバーを真上に押し上げて上昇させることができる。
【００１９】
また、昇降駆動手段は、揺動レバーの回動を入力とし、溝カバーに構造的に拘束されていない昇降体の昇降として出力する構成を採用したので、溝カバーには昇降体から押上げ力以外に曲げモーメントの発生に起因するような不所望な力が作用することはなく、溝カバーの変形および破壊が防がれる。
【００２０】
このように、急激な各躯体間の変位であっても確実に溝カバーを上昇させて、各躯体間の変位を許容することができる信頼性の向上された溝カバー昇降装置が実現される。
【００２１】
また、本発明は、前記昇降駆動手段は、揺動レバーの基端部に設けられるカム部材４２と、一端部に前記昇降体が設けられ、他端部に前記カム部材４２が当接するホロア部材が設けられ、前記一端部および他端部間の中間部がピンによって水平な軸線まわりに回動自在に支持される押上げアームと、前記ピンが設けられ、前記一方の躯体の対向壁部に固定されるブラケットとを含むことを特徴とする。
【００２２】
本発明に従えば、各躯体が近接する方向に相対変位を生じると、揺動レバーの遊端部が他方の躯体の対向壁部によって押圧され、これによって揺動レバーは前記遊端部が一方の躯体の対向壁部に近接する方向に回動し、この揺動レバーの基端部に設けられるカム部材も、同一方向に回動する。カム部材が回動すると、カム部材のカム面によってホロア部材が押し下げられ、このホロア部材の変位によって、押上げアームがピンを支点として一端部が下降し、他端部が上昇する方向に水平な軸線まわりに回動する。したがって、押上げアームの他端部に設けられる前記昇降体は上昇し、溝カバーが押し上げられる。
【００２３】
また、各躯体が離反する方向に相対変位を生じると、溝カバーの自重によって昇降体が押し下げられ、押上げアームは前述の近接変位時とは逆に、ピンを支点として他端部が下降し、一端部が上昇する方向に水平な軸線まわりに回動して、ホロア部材が上昇する。このホロア部材の上昇によって、ホロア部材はカム部材のカム面を押圧してカム部材を押し下げ、揺動レバーを、その遊端部が一方の躯体の対向壁部から他方の躯体の対向壁部に近接する方向に回動させて、他方の躯体の対向壁部に追従させることができる。
【００２４】
前記カム部材は、たとえば板カムによって実現することができ、この板カムのカム面を、上記のように、各躯体が近接するときにはホロア部材が下降し、各躯体が離反するときにはホロア部材が上昇するように形成すればよい。また、カム部材のカム面は、溝カバーが上昇したときの上限位置および下降したとき下限位置間において、上昇するときには、下限位置から徐々に加速し、上限位置の手前で徐々に減速し、下降するときには、上限位置から徐々に加速し、下限位置の手前で徐々に減速するようにカム曲線を形成し、溝カバーの急激な上昇および下降を緩和し、下限位置および上限位置における衝撃を減少させることができる。
【００２５】
このように昇降駆動手段が構成されるので、カム部材に所要のカム曲線のカム面を形成するだけで、円滑に溝カバーを昇降動作させることができる。
【００２６】
さらに、本発明は、前記昇降駆動手段は、揺動レバーの基端部に同軸に設けられる第１歯車と、第１歯車に直角に噛合する第２歯車と、第２歯車に同軸に連結されるピニオンと、ピニオンが噛合し、前記昇降体が固定されるラックとを含むことを特徴とする。
【００２７】
本発明に従えば、各躯体が近接する方向に相対変位を生じると、揺動レバーの遊端部が他方の躯体の対向壁部によって押圧され、これによって揺動レバーは前記遊端部が一方の躯体の対向壁部に近接する方向に回動し、この揺動レバーの基端部に同軸に設けられる第１歯車が同一方向に回動し、この第１歯車の回転が第１歯車に直角に噛合する第２歯車およびピニオンに伝達され、ピニオンが噛合するラックが上方に直線移動して、昇降体が上昇し、溝カバーが押し上げられる。
【００２８】
また、各躯体が離反する方向に相対変位を生じると、溝カバーの自重によって昇降体が押し下げられ、ラックの下方への直線移動によってピニオンが前記上昇時とは逆方向に回動し、ピニオンの回動が第２歯車から第１歯車に伝達され、揺動レバーを、その遊端部が一方の躯体の対向壁部から他方の躯体の対向壁部に近接する方向に回動させて、他方の躯体の対向壁部に追従させることができる。
【００２９】
このように昇降駆動手段を、第１歯車、第２歯車、ピニオンおよびラックを用いた構成とすることによって、揺動レバーの回動をその回動量の多少に拘わらず、確実の昇降体へ伝達することができ、各躯体間の相対変位に対する溝カバーの昇降動作の応答性を向上することができる。また、昇降駆動手段を、第１歯車、第２歯車、ピニオンおよびラックを用いた構成とすることによって、第１歯車から第２歯車およびピニオンを経てラックにわたる減速比を自在に設定することが可能であるので、揺動レバーの回転トルクに対する昇降体の上昇量および押圧力を容易に最適値に設定することができ、設計上および施工上で高い自由度を実現することができる。
【発明の効果】
【００３０】
本発明によれば、揺動レバーの回動によって昇降駆動手段の昇降体を昇降させ、この昇降体によって溝カバーを上昇させ、または下降させるように構成されるので、溝カバーには昇降体から押上げ力以外に曲げモーメントの発生に起因するような不所望な力が作用することはなく、溝カバーの変形および破壊が防がれ、急激な各躯体間の変位であっても確実に溝カバーを上昇させて、各躯体間の変位を許容することができる信頼性の向上された溝カバー昇降装置を実現することができる。
【００３１】
また、本発明によれば、溝カバーの急激な上昇および下降を緩和し、下限位置および上限位置における衝撃を減少させ、円滑に溝カバーを昇降動作させることができる。
【００３２】
さらに、本発明によれば、揺動レバーの回転トルクに対する昇降体の上昇量および押圧力を容易に最適値に設定することができ、設計および施工において高い自由度を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
図１は、本発明の実施の一形態の溝カバー昇降装置３０を上方から見た水平断面図であり、図２は図１の下方から見た溝カバー昇降装置３０を示す鉛直断面図である。本実施の形態において、図１の紙面に垂直な方向、すなわち図２の上下方向を鉛直方向とし、図１および図２の左方を一方とし、右方を他方として、以下に説明する。
【００３４】
本実施の形態の溝カバー昇降装置３０は、溝空間３１をあけて隣接する２つの躯体３２ａ，３２ｂに、各躯体３２ａ，３２ｂの水平な各上面３３ａ，３３ｂよりも下方に退避して水平な支持面３４ａ，３４ｂが形成され、各支持面３４ａ，３４ｂによって溝カバー３５が支持され、この溝カバー３５を、各躯体３２ａ，３２ｂの近接する方向Ａ１への相対変位によって上方Ｂ１へ変位させ、かつ各躯体３２ａ，３２ｂの離反する方向Ａ２への相対変位によって下方Ｂ２へ変位させて、溝カバー３５と各躯体３２ａ，３２ｂと干渉を回避することができるように構成される。
【００３５】
前述の各躯体３２ａ，３２ｂは、隣接する２つの建物の床であってもよく、一方の躯体３２ａは建物の床であり、他方の躯体３２ｂは駐車場または道路の路床であってもよい。地震が生じると、各躯体３２ａ，３２ｂは、双方は左右に変位するが、溝カバー３５にとって許容すべきは、各躯体３２ａ，３２ｂの相対変位であるため、各躯体３２ａ，３２ｂ間の左右方向の間隔が減少する変位を、「近接する方向Ａ１の変位」とし、各躯体３２ａ，３２ｂ間の間隔が増加する変位を、「離反する方向Ａ２の変位」とする。
【００３６】
この溝カバー昇降装置３０は、基端部３６が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに揺動ピン４８の鉛直軸線Ｌ１まわりに回動自在に設けられ、遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに当接する揺動レバー３９と、溝空間３１内で一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに設けられ、前記揺動レバー３９の他方の躯体３２ｂから一方の躯体３２ａ側への矢符Ｃ１方向の回動によって矢符Ｂ１方向へ上昇し、かつ前記揺動レバー３９の一方の躯体３２ａから他方の躯体３２ｂ側への矢符Ｃ２方向の回動によって矢符Ｂ２方向へ下降し、前記溝カバー３５の下方に近接して配置される昇降体４０を有する昇降駆動手段４１とを含む。
【００３７】
図３は、図１の左方から見た溝カバー昇降装置３０の鉛直断面図である。図１および図２をも参照して、前記昇降駆動手段４１は、揺動レバー３９の基端部３６に設けられるカム部材４２と、一端部に前記昇降体４０が設けられ、他端部に前記カム部材４２が当接するホロア部材４３が設けられ、前記一端部および他端部間の中間部がピン４４によって水平な軸線Ｌ２まわりに回動自在に支持される押上げアーム４５と、前記ピン４４が設けられ、前記一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに固定されるブラケット４６とを含む。
【００３８】
揺動レバー３９は、断面が矩形の鋼材によって実現され、遊端部３８には鉛直な回転軸線Ｌ３まわりの回転自在な案内ローラ４７が設けられる。この案内ローラ４７は、各躯体３２ａ，３２ｂの近接する方向への微小な相対変位によって、溝カバー３５が頻繁に上昇してしまうことを防止するために、他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂの壁面との間に１０〜２０ｍｍ程度のわずかな間隔ΔＬをあけて配置される。
【００３９】
また、この案内ローラ４７の回転軸線Ｌ３は、揺動レバー３９の回動軸線Ｌ１と平行とされ、各躯体３２ａ，３２ｂが近接する方向に相対変位を生じたとき、揺動レバー３９の遊端部３８が案内ローラ４７によって回動軸線Ｌ１に垂直な仮想一平面上の円軌道に沿って大きくずれることなしに、矢符Ｃ１，Ｃ２方向に移動するように案内される。これによって揺動レバー３９に捩れなどの不所望な外力が作用でせず、円滑に揺動レバー３９を回動させることができる。
【００４０】
図４は、図１の切断面線ＩＶ−ＩＶから見た拡大断面図である。前記カム部材４２は、揺動レバー３９の基端部３６の下面に複数のビス４９によって固定される。このカム部材４２は、揺動レバー３９の基端部３６の下面に固定された状態で、揺動レバー３９の矢符Ｃ１方向への回動方向下流側に臨んで外方に凸のカム面５０を有する。
【００４１】
前記カム面５０は、揺動レバー３９が他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに近接して配置された図１に示される状態においてホロア部材４３に当接する第１位置Ｐ１から、揺動レバー３９が矢符Ｃ１方向に回動したときに、その回動量にほぼ比例した上昇量で溝カバー３５を上昇させることができる終点となる第２位置Ｐ２にわたって一様な曲率半径を有する第１摺動面Ｗ１と、第２位置Ｐ２から揺動レバー３９が矢符Ｃ１方向に回動したときに、溝カバー３５を第２位置Ｐ２の高さに維持する終点となる第３位置Ｐ３にわたる略平面状の第２摺動面Ｗ２とを有する。
【００４２】
前記ホロア部材４３は、押上げアーム４５の他端部に溶接によって一体に接合された取付け部材５１の上面に複数のビス５２によって固定される。このホロア部材４３は、押上げアーム４５の他端部の固定された状態で、上方に臨んで外方に凸の案内面５３を有する。
【００４３】
前記案内面５３は、揺動レバー３９が他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに近接して配置された図１に示される状態において前記カム部材４２が当接する第１位置Ｐ１から、揺動レバー３９が矢符Ｃ１方向に回動したときに、その回動量にほぼ比例した上昇量で溝カバー３５を上昇させることができる終点となる第４位置Ｐ４にわたって一様な曲率半径を有する第３摺動面Ｗ３と、第４位置Ｐ４から揺動レバー３９が矢符Ｃ１方向に回動したときに、溝カバー３５を第３位置Ｐ３の高さに維持する終点となる第５位置Ｐ５にわたる略平面状の第４摺動面Ｗ４とを有する。
【００４４】
図５は、揺動レバー３９の回動角度θに対する溝カバー３５の昇降量δを示すグラフである。カム部材４２とホロア部材４３とは、押上げアーム４５の長手方向に垂直に設けられ、揺動レバー３９のカム部材４２と協働して、昇降体４０を、図５の曲線ｍで示されるように、昇降変位させることができる。図５において、縦軸は溝カバー３５の昇降量δであり、横軸は揺動レバー３９の回動角度θである。
【００４５】
本実施の形態では、揺動レバー３９の矢符Ｃ１，Ｃ２方向の回動角度θは、一方の対向壁部３７ａの壁面に対して平行な状態を０°としたとき、平面視において、４５°〜７５°に選ばれ、このときの溝カバー３５の昇降量δは、支持面３４ａ，３４ｂから上面３３ａ，３３ｂよりも上方に溝カバー３５を上昇させ得る距離、たとえば６０ｍｍに選ばれる。
【００４６】
図６は、図１の切断面線ＶＩ−ＶＩから見た拡大断面図である。前記ピン４４は、前述したように押上げアーム４５の長手方向両端部間の中間部を水平方向に回動自在に貫通し、その軸線Ｌ２方向両端部は、断面が略Ｕ字状の支持部材５４を挿通して固定される。支持部材５４は、断面が略Ｌ字状のベース部材５５に溶接によって一体に接合され、このベース部材５５は前記ブラケット４６の下端部に溶接によって一体に接合される。ブラケット４６は、断面が逆Ｌ字状の鋼材からなり、上方に配置されるフランジ５６と、このフランジ５６の一方の躯体３２ａ側に配置される幅方向一端部から下方に屈曲して直角に連なるウエブ５７とを有する。ウエブ５７は、複数のボルト５８によって、一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａの壁面に固定される。
【００４７】
図７は、溝カバー３５を昇降駆動手段４１から分離した状態を示す分解斜視図である。図２をも参照して、前記溝カバー３５は、浅い箱状の金属製枠体６０と、枠体６０内にコンクリートを充填して硬化させた充填層６１と、枠体６０の他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂ上に配置される幅方向他端部にヒンジ６２によって図２の紙面に垂直な水平軸線まわりに回動自在に連結される補助カバー体６３と、前記幅方向一端部寄りで前記充填層６１内に埋設され、他端部が枠体６０の底面に溶接などによって固定されるピンホルダ６４とを有する。
【００４８】
また、前記揺動ピン４８は、ブラケット４６の前記ウエブ５７に溶接によって一体に接合された断面が略Ｃ字状のピンホルダ５９に装着されて支持されている。
【００４９】
ピンホルダ６４には、昇降ガイドピン６５が挿脱自在に挿入されるピン孔６６が形成され、このピン孔６６に連通するように、前記枠体６０には挿通孔６７が形成される。これらのピン孔６６および挿通孔６７を挿通した昇降ガイドピン６５は、前記ブラケット４６のフランジ５６に形成される案内孔７０を軸線方向に移動自在に挿通して、フランジ５６から下方へ前記昇降量δ以上の長さ、たとえば１．２δ〜１・５δの長さだけ突出している。したがって、溝カバー３５の水平方向の変位が阻止され、上下方向の変位が許容される。図２には、溝カバー３５が上昇した状態が仮想線によって示される。このとき、前記補助カバー体６３はヒンジ６２によって下方へ角変位し、他方の躯体３２ｂに設けられる支持面３４ｂおよび上面３３ｂ間に溝カバー３５を案内するために設けられる傾斜面７１と、各支持面３３ａ，３３ｂ上に支持される溝カバー３５との間に発生する隙間７２を覆い、安全に通行可能な状態を維持することができるように構成されている。
【００５０】
前記押上げアーム４５の一端部には、前述したように昇降体４０が設けられる。この昇降体４０は、押上げアーム４５の一端部の上面に溶接によって一体に接合される基台７６と、基台７６の上面に搭載され、溝カバー３５の下面を下方から当接して押上げる球状の押上げローラ７７を軸受７８によって全方向に回動自在に支持する押上げローラユニット７９とを含む。
【００５１】
本実施の形態によれば、揺動レバー３９は、基端部３６が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに鉛直軸線Ｌ１まわりに矢符Ｃ１，Ｃ２方向に回動自在に設けられ、遊端部３８は他方の躯体３３ｂの対向壁部３７ｂに近接して配置されている。また、前記昇降駆動手段４１は、昇降体４０を有し、溝空間３１内で一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに設けられる。前記昇降体４０は、揺動レバー３９の他方の躯体３２ｂから一方の躯体３２ａ側への矢符Ｃ１方向への回動によって矢符Ｂ１方向へ上昇し、揺動レバー３９の一方の躯体３２ａから他方の躯体３２ｂ側への矢符Ｃ２方向の回動によって下降する。このような昇降体４０は、前記溝カバー３５の下方に、１０〜２０ｍｍ程度の間隔をあけて近接して配置される。
【００５２】
地震などによって各躯体３２ａ，３２ｂが近接する方向に相対的に変位すると、揺動レバー３９の遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁面３７ｂによって押圧され、揺動レバー３９は基端部３６側の鉛直軸線Ｌ１を回動中心にして、遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁面３７ｂから一方の躯体３２ａの対向壁面３７ｂに近接する方向Ｃ１に回動する。このような揺動レバー３９の回動によって、昇降駆動手段４１は昇降体４０を上昇させ、押上げローラ７７によって溝カバー３５を下方から上方へ押圧し、溝カバー３５を上昇させる。
【００５３】
このように溝カバー３５は、下方に近接して配置される昇降体４０によって直接、押し上げられるので、昇降体４０に揺動レバー３９から大きな力が作用しても、溝カバー３５に対して構造的に分離され、溝カバー３５に拘束されていないため、昇降体４０には、前記従来の技術のように、大きな応力が発生しない。したがって、急激な地震などに起因して揺動レバー３９が急激に矢符Ｃ１方向へ回動し、この揺動レバー３９の回動に連動して昇降体４０が急激に上昇しても、昇降体４０には過大な応力、特に曲げモーメントが発生せず、大きな押圧力で溝カバー３５を真上に押し上げて上昇させることができる。
【００５４】
また、昇降駆動手段４１は、揺動レバー３９の回動を入力とし、溝カバー３５に構造的に拘束されていない昇降体４０の昇降動作として出力するように構成されるので、溝カバー３５には昇降体４０から押上げ力以外に曲げモーメントの発生に起因するような不所望な力が作用することはなく、溝カバー３５の変形および破壊が防がれる。
【００５５】
このように、急激な各躯体３２ａ，３２ｂ間の変位であっても、確実に溝カバー３５を上昇させて、各躯体３２ａ，３２ｂ間の変位を許容することができる信頼性の向上された溝カバー３５昇降装置が実現される。
【００５６】
また、各躯体３２ａ，３２ｂが近接する方向に相対変位を生じると、揺動レバー３９の遊端部が他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂによって押圧され、これによって揺動レバー３９は前記遊端部３８が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａに近接する方向Ｃ１に回動し、この揺動レバー３９の基端部３６に設けられるカム部材４２も、同一方向に回動する。カム部材４２が回動すると、カム部材４２のカム面５０によってホロア部材４３が押し下げられ、このホロア部材４３の変位によって、押上げアーム４５がピン４４を支点として一端部が下降し、他端部が上昇する方向Ｄ１に水平な軸線Ｌ２まわりに回動する。したがって、押上げアーム４５の他端部に設けられる前記昇降体４０は上昇し、溝カバー３５の下面に押上げローラ７７が当接して、溝カバー３５が押し上げられる。
【００５７】
このとき、押上げローラ７７は球状とされ、軸受７８によって全方向に回動自在であるので、押上げアーム４５の傾斜角にかかわらず、常に押上げローラ７７を溝カバー３５の下面に当接させて、当接状態における押上げアーム４５の傾動に伴う押上げローラ７７の溝カバー３５に対する移動を許容することができる。
【００５８】
また、各躯体３２ａ，３２ｂが離反する方向Ｃ２に相対変位を生じると、溝カバー３５の自重によって昇降体４０が押し下げられ、押上げアーム４５は前述の近接変位時とは逆に、ピン４４を支点として他端部が下降し、一端部が上昇する方向に水平な軸線Ｌ２まわりに回動して、ホロア部材４３が上昇する。このホロア部材４３の上昇によって、ホロア部材４３はカム部材４２のカム面５０を押圧してカム部材４２を押し下げ、揺動レバー３９を、その遊端部３８が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａから他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに近接する方向Ｃ２に回動させて、他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに追従させることができる。
【００５９】
このようなカム部材４２は、板カムによって実現することができ、図５の曲線ｍのように、各躯体３２ａ，３２ｂが近接するときにはホロア部材４３が下降し、各躯体３２ａ，３２ｂが離反するときにはホロア部材４３が上昇するように形成される。
【００６０】
また、カム部材４２のカム面５０は、前記曲線ｍで示されるように、溝カバー３５が上昇したときの上限位置および下降したとき下限位置間において、上昇するときには、下限位置から徐々に加速し、上限位置の手前で徐々に減速し、下降するときには、上限位置から徐々に加速し、下限位置の手前で徐々に減速するようにカム曲線を形成し、溝カバー３５の急激な上昇および下降を緩和し、下限位置および上限位置における衝撃を減少させることができる。
【００６１】
このように昇降駆動手段４１が構成されるので、カム部材４２に所要のカム曲線のカム面を形成するだけで、円滑に溝カバー３５を昇降動作させることができる。
【００６２】
図８は、本発明の実施の他の形態の溝カバー昇降装置３０ａを示す一部の斜視図である。同図において、図解を容易にするため、部分的に切欠いて示されている。なお、前述の実施の形態と対応する部分には、同一の参照符を付す。本実施の形態の溝カバー昇降装置３０ａは、揺動レバー３９ａと、昇降駆動手段４１ａとを有する。
【００６３】
昇降駆動手段４１ａは、揺動レバー３９ａの基端部３６に鉛直軸線Ｌ１と同軸に設けられる第１歯車８１と、第１歯車８１に直角に噛合する第２歯車８２と、第２歯車８２に同軸に連結されるピニオン８３と、ピニオン８３が噛合し、昇降体８４に固定されるラック８５とを含む。前記第１歯車８１および第２歯車８２は、傘歯車によって実現され、前記ピニオン８３は平歯車によって実現される。
【００６４】
一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａには、ブラケット８６が複数のボルト８７によって固定される。このブラケット８７は、断面がＬ字状であり、下フランジ８８とウエブ８９とを有する。下フランジ８８には、鉛直断面が略Ｃ字状の第１取付け部材９０が溶接によって一体に接合され、ウエブ８９には水平断面が略Ｃ字状の第２取付け部材９１が溶接によって一体に接合される。
【００６５】
第１取付け部材９０には、第１軸９２の軸線方向両端部が回転自在に軸支され、この第１軸９２には前記第１歯車８１が同軸に固定される。第１軸９２の軸線は鉛直軸線Ｌ１と共通な一直線を成す。第２取付け部材９１には、第２軸９３の軸線方向両端部が回転自在に軸支され、この第２軸９３には第２取付け部材９１から第１歯車８１側に突出する軸線方向一端部に前記第２歯車８２が同軸に固定され、軸線方向両端部間の中間部に前記ピニオン８３が同軸に固定される。第２軸９３の軸線は、鉛直軸線Ｌ１に直交し、溝空間３１の延在方向に平行な水平軸線Ｌ４と共通な一直線を成す。
【００６６】
昇降体８４は、上下に長手の断面がＬ字状の鋼材からなり、上端部には前述の実施の形態と同様に、押上げローラユニット７９が設けられる。
【００６７】
第２取付け部材９１には、前記昇降体８４を上下Ｂ１，Ｂ２に直線移動可能に案内する一対の案内レール９４が一体的に形成される。またブラケット８６の下フランジ８８には、昇降体８４およびラック８５の上下方向Ｂ１，Ｂ２の移動を許容するために、昇降体８４およびラック８５が遊通することができる透孔９５が形成される。
【００６８】
本実施の形態によれば、各躯体３２ａ，３２ｂが近接する方向に相対変位を生じると、揺動レバー３９の遊端部３８が他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂによって押圧され、これによって揺動レバー３９は前記遊端部３８が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ｂに近接する方向Ｃ１に回動し、この揺動レバー３９の基端部３６に同軸に設けられる第１歯車８１が同一方向に回動する。この第１歯車８１の回転は、第１歯車８１に直角に噛合する第２歯車８２に伝達され、さらにピニオン８３に伝達されて、ピニオン８３が噛合するラック８５が上方Ｂ１に直線移動し、昇降体４０が上昇し、溝カバー３５が押上げローラユニット７９の押上げローラ７７によって押し上げられる。
【００６９】
また、各躯体３２ａ，３２ｂが離反する方向に相対変位を生じると、溝カバー３５の自重によって昇降体８４が矢符Ｂ２方向へ押し下げられ、ラック８５の下方への直線移動によってピニオン８３が前記上昇時とは逆方向に回動し、ピニオン８３の回動が第２歯車８２から第１歯車８１に伝達され、揺動レバー３９を、その遊端部３８が一方の躯体３２ａの対向壁部３７ａから他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに近接する方向Ｃ２に回動させて、他方の躯体３２ｂの対向壁部３７ｂに追従させることができる。
【００７０】
このように昇降駆動手段４１ａを、第１歯車８１、第２歯車８２、ピニオン８３およびラック８４を用いた構成とすることによって、揺動レバー３９の回動を確実の昇降体８４へ伝達することができ、各躯体３２ａ，３２ｂ間の相対変位に対する溝カバー３５の昇降動作の応答性を向上することができる。また、昇降駆動手段８４を、第１歯車８１、第２歯車８２、ピニオン８３およびラック８４を用いた構成とすることによって、第１歯車８１から第２歯車８２およびピニオン８３を経てラック８４にわたる減速比を自在に設定することが可能であるので、揺動レバー３９の回転トルクに対する昇降体８４の上昇量および押圧力を容易に最適値に設定することができ、設計上および施工上で高い自由度を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明の実施の一形態の溝カバー昇降装置３０を上方から見た水平断面図である。
【図２】図１の下方から見た溝カバー昇降装置３０を示す鉛直断面図である。
【図３】図１の左方から見た溝カバー昇降装置３０の鉛直断面図である。
【図４】図１の切断面線ＩＶ−ＩＶから見た拡大断面図である。
【図５】揺動レバー３９の回動角度θに対する溝カバー３５の昇降量δを示すグラフである。
【図６】図１の切断面線ＶＩ−ＶＩから見た拡大断面図である。
【図７】溝カバー３５を昇降駆動手段４１から分離した状態を示す分解斜視図である。
【図８】本発明の実施の他の形態の溝カバー昇降装置３０ａを示す一部の斜視図である。
【図９】従来の技術の溝カバー昇降装置１を備える床用目地装置２を示す鉛直断面図である。
【符号の説明】
【００７２】
３０，３０ａ  溝カバー昇降装置
３１  溝空間
３２ａ，３２ｂ  躯体
３３ａ，３３ｂ  上面
３４ａ，３４ｂ  支持面
３５  溝カバー
３６  基端部
３７ａ，３７ｂ  対向壁部
３８  遊端部
３９  揺動レバー
４０，４０ａ  昇降体
４１，４１ａ  昇降駆動手段
４２  カム部材
４３  ホロア部材
４４  ピン
４５  押上げアーム
４６  ブラケット
４７  案内ローラ
４８  揺動ピン
５０  カム面
５３  案内面
８１  第１歯車
８２  第２歯車
８３  ピニオン
８４  昇降体
８５  ラック
９０  第１取付け部材
９１  第２取付け部材
９２  第１軸
９３  第２軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006063630.tif 000007
【図６】
2006063630.tif 000008
【図７】
2006063630.tif 000009
【図８】
2006063630.tif 000010
【図９】
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