(57)【要約】【課題】  ころの円滑な循環を確保することで、良好な作動性を得る。【解決手段】  スライダ２が、軸方向に貫通する孔７内に挿入されて内部が転動体通路８ａをなす循環スリーブ８を有するスライダ本体２Ａと、両転動体転動溝３，５間の負荷軌道と転動体通路８ａとを連通する略円弧状の方向転換路３０ａ，３０ｂを有してスライダ本体２Ａの端部に固定されたエンドキャップ９とを具備した直動案内軸受装置であって、エンドキャップ９の方向転換路３０ａ，３０ｂの開口端に転動体通路８ａの一部を一体に形成する。【選択図】      図１
2006002870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝の間に形成された負荷軌道に挿入された転動体としての多数のころの転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダとを備え、
前記スライダは、軸方向に貫通する孔内に挿入されて内部が転動体通路をなす循環スリーブを有するスライダ本体と、前記負荷軌道と前記転動体通路とを連通する略円弧状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップとを具備した直動案内軸受装置であって、
前記エンドキャップの方向転換路の開口端に前記転動体通路の一部を一体に形成したことを特徴とする直動案内軸受装置。
【請求項２】
前記循環スリーブの軸方向長さを前記スライダ本体の軸方向長さより短くし、前記方向転換路の前記転動体通路の一部を一体に形成した部分を前記スライダ本体の前記孔に挿入したことを特徴とする請求項１に記載した直動案内軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば工作機械や産業機械等のテーブルの案内に使用される直動案内軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の直動案内軸受装置としては、例えば図１１に示すものが知られている（例えば特許文献１及び特許文献２参照）。
この直動案内軸受装置は、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備えており、案内レール１の幅方向の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が片側二条列ずつ、合計４条列形成されている。
【０００３】
スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面にそれぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝５が形成されており、これらの両転動体転動溝３，５によって負荷軌道が形成されている。
負荷軌道には転動体としての多数のころ６が転動自在に装填され、これらのころ６の転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
【０００４】
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するころ６は転動してスライダ２の軸方向の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続移動させていくためには、これらのころ６を無限に循環させる必要がある。
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に軸方向に貫通する孔７を形成して該孔７に内周部が方形断面状とされてころ６の通路（転動体通路）８ａとされた循環スリーブ８を嵌め込むと共に、スライダ本体２Ａの軸方向の両端にそれぞれエンドキャップ９をねじ等を介して固定し、このエンドキャップ９に上記負荷軌道と上記転動体通路８ａとを連通する円弧状に湾曲した方形断面状の方向転換路１０（図１２参照）を形成することにより、ころ６の無限循環軌道を形成している。
【特許文献１】特開平５−２０９６１７号公報
【特許文献２】特開平９−７２３３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の直動案内軸受装置においては、エンドキャップ９に設けられる方向転換路１０の円弧軌道と循環スリーブ８内の転動体通路８ａの直線軌道とを接続する場合、通常、エンドキャップ９及び循環スリーブ８は樹脂の金型成形品であるため、角部には成形時や使用時にバリが発生するのを防止するために面取りを設けるが、特に方向転換路１０の内周案内面１０ａの転動体通路８ａとの接続部に面取り１１を設けると、図１２に示すように、循環スリーブ８に対してエンドキャップ９が正規の位置に位置決めされても、前記面取り部分１１に段差が生じることになるため、ころ６の円滑な循環が阻害され、作動性が悪くなるという問題がある。
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、ころの円滑な循環を確保することで、良好な作動性を得ることができる直動案内軸受装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝の間に形成された負荷軌道に挿入された転動体としての多数のころの転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダとを備え、
前記スライダは、軸方向に貫通する孔内に挿入されて内部が転動体通路をなす循環スリーブを有するスライダ本体と、前記負荷軌道と前記転動体通路とを連通する略円弧状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップとを具備した直動案内軸受装置であって、
前記エンドキャップの方向転換路の開口端に前記転動体通路の一部を一体に形成したことを特徴とする。
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記循環スリーブの軸方向長さを前記スライダ本体の軸方向長さより短くし、前記方向転換路の前記転動体通路の一部を一体に形成した部分を前記スライダ本体の前記孔に挿入したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１の発明によれば、エンドキャップの方向転換路の開口端に転動体通路の一部を一体に形成することで、エンドキャップ側の略円弧状の方向転換路の開口端に転動体通路の一部をなす直線軌道が一体に形成されることになるため、循環スリーブ側の直線軌道との接続部に段差が生じるのを回避することができ、これにより、ころの円滑な循環が確保されて良好な作動性を得ることができる。
【０００８】
請求項２の発明では、請求項１の発明に加えて、循環スリーブの軸方向長さをスライダ本体の軸方向長さより短くし、方向転換路の転動体通路の一部を一体に形成した部分をスライダ本体の孔に挿入することで、エンドキャップの軸方向厚さを最小限にすることができるので、スライダ全体の長さを短くすることができ、装置のコンパクト化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図を参照して説明する。
図１は本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置を説明するためのスライダの要部断面図、図２はスライダ本体の端面側を示す図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４はエンドキャップをスライダ本体の端面側から見た図、図５は図４のＢ−Ｂ線断面図、図６は循環スリーブの半割体を示す図、図７は図６の矢印Ｃ方向から見た図、図８は図７の右側面図、図９は図７の矢印Ｄ方向から見た図、図１０は本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置を説明するためのスライダの要部断面図である。なお、この実施の形態では、既に図１１で説明した従来の直動案内軸受装置との相違点についてのみ説明し、図１１と重複する部材や相当する部材等については各図に同一符号を付して説明するか、その説明を省略する。
【００１０】
本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置は、図１及び図２に示すように、スライダ本体２Ａに軸方向に貫設した４箇所の孔７に樹脂製の循環スリーブ８がすき間１２を存して挿入され、該循環スリーブ８の内周部にはころ６が若干のすき間を存して通過できる方形断面の転動体通路８ａが形成されている。
循環スリーブ８は、図２及び図３に示すように、軸方向に沿って二分割された略同一形状の半割体２０ａを互いに径方向に接合して形成され、具体的には、図６〜図９に示すように、各半割体２０ａの重ね合わせ面にある突起２１と凹部２２を嵌め合せることで、１本の循環スリーブ８が形成される。なお、半割体２０ａは、成形時の変形を極力抑えるために肉厚がほぼ―定とされ、各所に補強のための肉盛り２３が施されている。また、循環スリーブ８の両端部には、エンドキャップ９との位置決め手段の一例として、複数の位置決め凸部２４が突設されている。
【００１１】
上側の両転動体転動溝３，５と下側の両転動体転動溝３，５との間には上下のころ６を保持する保持部材２５（図２参照）が介装されており、保持部材２５の軸方向端部にはエンドキャップ９の位置決め溝２６（図４参照）が設けられている。
エンドキャップ９内には、図４及び図５に示すように、上側の転動体通路８ａと下側の両転動体転動溝３，５間の負荷軌道とを連通する方向転換路３０ａ及び下側の転動体通路８ａと上側の両転動体転動溝３，５間の負荷軌道とを連通する方向転換路３０ｂが互いに干渉しないように立体交差して配置されている。
【００１２】
方向転換路３０ａは、図１の左端側では方向転換路３０ｂの内側でエンドキャップ９内でころ６の内側軌道路を形成し、右端側では方向転換路３０ｂの外側でエンドキャップ９内でころ６の外側軌道路を形成している。一方、方向転換路３０ｂは、図１の左端側では方向転換路３０ａの外側でエンドキャップ９内でころ６の外側軌道路を形成し、右端側では方向転換路３０ａの内側でエンドキャップ９内でころ６の内側軌道路を形成している。これにより、方向転換路３０ａ，３０ｂの軌道長が同一軌道長とされている。
【００１３】
また、図４に示すように、エンドキャップ９のスライダ本体２Ａ側を向く面には、保持器２５の端部に設けられた位置決め溝２６に嵌合される位置決め突起２７が突設されている。
ここで、この実施の形態では、エンドキャップ９の方向転換路３０ａ，３０ｂの各開口端に内部が前記転動体通路８ａの一部とされた突起３１を形成すると共に、該突起３１に記循環スリーブ８の端部の複数の位置決め凸部２４に対応する凹部３２（図4 参照）を形成し、且つ循環スリーブ８の軸方向長さをスライダ本体２Ａの軸方向長さより短くして前記突起３１を該スライダ本体２Ａの孔７に挿入すると共に、前記凹部３２を前記位置決め凸部２４に嵌合することで循環スリーブ８の転動体通路８ａと方向転換路３０ａ，３０ｂとの正確な位置合わせを行い、これにより、循環スリーブ８と孔７との間にすき間１２を設けた状態で該循環スリーブ８を正規位置に位置決め支持している。
【００１４】
このようにこの実施の形態では、エンドキャップ９の方向転換路３０ａ，３０ｂの開口端に内部が転動体通路８ａの一部とされた突起３１を一体に形成しているので、エンドキャップ９側の略円弧状の方向転換路３０ａ，３０ｂの開口端に転動体通路８ａの一部をなす直線軌道が一体に形成されることになり、これにより、循環スリーブ８側の直線軌道との接続部に段差が生じるのを回避することができ、ころ６の円滑な循環が確保されて良好な作動性を得ることができる。
【００１５】
また、循環スリーブ８の軸方向長さをスライダ本体２Ａの軸方向長さより短くし、方向転換路３０ａ，３０ｂの開口端の突起３１をスライダ本体２Ａの孔７に挿入するようにしているので、エンドキャップ９の軸方向厚さを最小限にすることができ、これにより、スライダ２全体の長さを短くして装置のコンパクト化を図ることができる。
なお、本発明の直動案内軸受装置は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【００１６】
例えば、図１０に示すように、各方向転換路３０ａ，３０ｂにおいて、ころ６の内側軌道路の内周案内面を形成する部材４０を循環スリーブ８と一体に形成するようにしてもよい。このようにすると、部材４０によって循環スリーブ８の位相が一目でわかるので、循環スリーブ８の位相を間違えて組み付けることがなくなり、組み立て作業の容易化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置を説明するためのスライダの要部断面図である。
【図２】スライダ本体の端面側を示す図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】エンドキャップをスライダ本体の端面側から見た図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】循環スリーブの半割体を示す図である。
【図７】図６の矢印Ｃ方向から見た図である。
【図８】図７の右側面図である。
【図９】図７の矢印Ｄ方向から見た図である。
【図１０】本発明の他の実施の形態である直動案内軸受装置を説明するためのスライダの要部断面図である。
【図１１】従来の直動案内軸受装置を説明するための一部を破断した図である。
【図１２】エンドキャップ側の方向転換路と循環スリーブ側の転動体通路との接続部を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  案内レール
２  スライダ
２Ａ  スライダ本体
３  転動体転動溝（案内レール側）
５  転動体転動溝（スライダ側）
６  ころ
７  孔
８  循環スリーブ
８ａ  転動体通路
９  エンドキャップ
３０ａ，３０ｂ  方向転換路
【図１】
2006002870.tif 000003
【図２】
2006002870.tif 000004
【図３】
2006002870.tif 000005
【図４】
2006002870.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2006002870.tif 000009
【図８】
2006002870.tif 000010
【図９】
2006002870.tif 000011
【図１０】
2006002870.tif 000012
【図１１】
2006002870.tif 000013
【図１２】
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