(57)【要約】【課題】  保持器を変形がない状態でスライダに取り付けることで、スライダの円滑な走行を確保する。【解決手段】  両転動体転動溝３，５間の負荷軌道を転動するころ６を保持すべく、該負荷軌道に沿って配置されて軸方向の両端部がエンドキャップ９に挿入されると共に、スライダ本体２Ａに軸方向に沿って形成された断面略Ｖ字状の位置決め溝２７に嵌合される断面略Ｖ字状の凸状部３１を有する樹脂製の保持器３０を備えた直動案内軸受装置において、保持器３０の凸状部３１を軸方向に所定の間隔で配置されたリブ４０で形成する。【選択図】      図１
2006002922.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝の間に形成された負荷軌道に挿入された転動体としての多数のころの転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダとを備え、
前記スライダは、軸方向に貫通する転動体通路を有するスライダ本体と、前記負荷軌道と前記転動体通路とを連通する湾曲状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップと、前記負荷軌道を転動する前記ころを保持すべく、該負荷軌道に沿って配置されて軸方向の両端部が前記エンドキャップに挿入されると共に、前記スライダ本体に軸方向に沿って形成された位置決め溝に嵌合される凸状部を有する樹脂製の保持器とを備えた直動案内軸受装置において、
前記保持器の前記凸状部を軸方向に所定の間隔で配置されたリブで形成したことを特徴とする直動案内軸受装置。
【請求項２】
前記保持器の軸方向の両端部を前記エンドキャップに挿入する前において、該保持器の軸方向の略中央部を前記案内レールの反対側に向けて凸状に湾曲変形させたことを特徴とする請求項１に記載した直動案内軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば工作機械や射出成形機等の産業機械分野等に用いられる直動案内軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の直動案内軸受装置としては、例えば図６に示すものが知られている。
この直動案内軸受装置は、軸方向に延びる案内レール１と、該案内レール１上に軸方向に相対移動可能に跨架されたスライダ２とを備えており、案内レール１の幅方向の両側面にはそれぞれ軸方向に延びる転動体転動溝３が片側二条列ずつ、合計４条列形成されておいる。
【０００３】
スライダ２のスライダ本体２Ａには、その両袖部４の内側面にそれぞれ転動体転動溝３に対向する転動体転動溝５が形成されており、これらの両転動体転動溝３，５によって負荷軌道が形成されている。
負荷軌道には転動体としての多数のころ６が転動自在に装填され、これらのころ６の転動を介してスライダ２が案内レール１上を軸方向に沿って相対移動できるようになっている。
【０００４】
この移動につれて、案内レール１とスライダ２との間に介在するころ６は転動してスライダ２の軸方向の端部に移動するが、スライダ２を軸方向に継続移動させていくためには、これらのころ６を無限に循環させる必要がある。
このため、スライダ本体２Ａの袖部４内に軸方向に貫通する孔７を形成して該孔７に内部がころ６の通路（転動体通路）８ａとされた循環スリーブ８を嵌め込むと共に、スライダ本体２Ａの軸方向の両端にそれぞれエンドキャップ９をねじ等を介して固定し、このエンドキャップ９に上記負荷軌道と上記転動体通路８ａとを連通する円弧状に湾曲した方向転換路（図示せず）を形成することにより、ころ６の無限循環軌道を形成している。
【０００５】
また、上下二列の両転動体転動溝３，５間の負荷軌道には、図７に示すように、ころ６を保持する保持器２３が軸方向に沿って配置されている。保持器２３は、―般的に安価で製作することができる樹脂材料を使用して射出成形により製作され、軸方向の両端部はエンドキャップ９に挿入されて該エンドキャップ９側の係止爪２５及び係止溝２６によって係止されている。
【０００６】
また、図６を参照して、保持器２３の上下二列の負荷軌道の間に位置する部分には、スライダ本体２Ａに軸方向に沿って形成された断面略Ｖ字状の位置決め溝２７に嵌合される断面略Ｖ字状の凸状部２８が形成され、該凸状部２８を位置決め溝２７に嵌合することで、保持器２３が位置決めされるようになっている（例えば特許文献１参照）。
ところで、無限循環する多数のころ６はころ軸を中心に同一方向に回転するため、互いに隣り合うころ６同士が接触した場合、その接触部分のころ速度の向きは互いに逆方向になり、それにより発生する力はころ６の円滑な転動を妨げることになる。
【０００７】
また、転動体にころ６を使用することで、ボールを使用する場合に比べて剛性及び負荷能力が高くなる反面、走行中のころ６の軸振れ、いわゆるスキューが発生して作動性を悪化させる要因になる。
このような事情から、互いに隣り合うころ６間にセパレータ２０を介装することで、ころ同士の直接接触を防止すると共に、前記スキューを抑制し、これにより、スライダ２の走行を滑らかにすると共に、走行中の騒音低減を図ることが行われている。
【０００８】
セパレータ２０は、図８〜図１１に示すように、互いに隣り合うころ６間に介装されるセパレータ本体２１と、該ころ６の軸方向の両端面を挟むように配置されて前記セパレータ本体２１と一体に設けられた腕部２２とを備えており、セパレータ本体２１のころ６の外周面に対向する部分にはころ６の外周形状に応じた凹曲面２１ａが形成されている。
そして、両転動体転動溝３，５間の負荷軌道、エンドキャップ９内の方向転換路及びスライダ本体２Ａ内の転動体通路８ａをころ６が循環する際には、セパレータ２０の腕部２２は、前記保持器２３、前記転動体通路８ａ及び前記方向転換路にそれぞれ設けられた案内溝２４によってころ６の循環方向に沿って案内されるようになっている。
【特許文献１】特開２００２−５４６３３号公報、図５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記従来の直動案内軸受装置においては、保持器２３は安価に製作するために射出成形で製作されるが、保持器２３は長尺かつ薄肉の形状であるため変形が生じ易い。
具体的には、樹脂材料の部品を射出成形で製作する場合、肉厚の大きい部分の収縮量が大きくなる傾向があるため、肉厚の不均衡による収縮量のアンバランスにより変形が生じる。例えば、図１２に示すように、断面Ｖ字状の細長い部材２９を成形した場合、肉厚の大きい部分（√２×ｔ）である角部を内側にして湾曲する傾向がある。
【００１０】
この場合を保持器２３の断面Ｖ字状の凸状部２７に当てはめると、保持器２３は凸状部２７を内側にして変形し、保持器２３の軸方向の略中央部が案内レール１に向けて凸状に湾曲した形状となる。
保持器２３が変形した状態で取り付けられるところ６の円滑な循環が阻害され、また、特に保持器２３が案内レール１に向かって凸状の湾曲変形をしている場合は、保持器２３が案内レール１に接触することで摩擦力が増加し、スライダ２の円滑な走行が阻害されるという問題がある。
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、保持器を変形がない状態でスライダに取り付けることで、スライダの円滑な走行を確保することができる直動案内軸受装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、軸方向に延びる転動体転動溝を有する案内レールと、該案内レールの前記転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有し、これらの両転動体転動溝の間に形成された負荷軌道に挿入された転動体としての多数のころの転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に前記案内レールに跨架されたスライダとを備え、
前記スライダは、軸方向に貫通する転動体通路を有するスライダ本体と、前記負荷軌道と前記転動体通路とを連通する湾曲状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップと、前記負荷軌道を転動する前記ころを保持すべく、該負荷軌道に沿って配置されて軸方向の両端部が前記エンドキャップに挿入されると共に、前記スライダ本体に軸方向に沿って形成された位置決め溝に嵌合される凸状部を有する樹脂製の保持器とを備えた直動案内軸受装置において、
前記保持器の前記凸状部を軸方向に所定の間隔で配置されたリブで形成したことを特徴とする。
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記保持器の軸方向の両端部を前記エンドキャップに挿入する前において、該保持器の軸方向の略中央部を案内レールの反対側に向けて凸状に湾曲変形させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、樹脂製の保持器の凸状部を軸方向に所定の間隔で配置されたリブで形成しているので、凸状部の角部が肉抜きされた状態となって成形時の収縮量を低減させることができ、これにより、保持器を変形のない状態でスライダに取り付けることができ、ころの円滑な循環を得ることができると共に、保持器が案内レールに接触するのを回避してスライダの円滑な走行を確保することができる。
【００１３】
請求項２の発明では、請求項１の発明に加えて、保持器の軸方向の両端部をエンドキャップに挿入する前において、該保持器の軸方向の略中央部を案内レールの反対側に向けて凸状に湾曲変形させることで、保持器の凸状部をスライダ本体の位置決め溝に嵌合するように取り付ける際には保持器の軸方向の両端は浮いた状態になるが、保持器の軸方向の両端をエンドキャップに挿入して係止することで保持器の湾曲変形は直線状に戻されるので、確実に変形のない状態でスライダに取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態の一例を図を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置を説明するための一部を破断した図、図２は保持器を示す図、図３は図２の右側面図、図４は図３の矢印Ｃ方向から見た図、図５は図２のＢ−Ｂ線断面図である。なお、この実施の形態では、既に図６〜図１１で説明した従来の直動案内軸受装置との相違点についてのみ説明し、図６〜図１１と重複する部材や相当する部材等については各図に同一符号を付して説明するか、その説明を省略する。
【００１５】
本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置は、図１に示すように、上下二列の両転動体転動溝３，５間の負荷軌道に、ころ６を保持する保持器３０が軸方向に沿って配置されている。保持器３０は、安価で製作することができる樹脂材料を使用して射出成形により製作され、軸方向の両端部はエンドキャップ９に挿入されて該エンドキャップ９側の係止爪２５及び係止溝２６（図７参照）によって係止されている。
【００１６】
図１を参照して、保持器３０の上下二列の負荷軌道の間に位置する部分には、スライダ本体２Ａに軸方向に沿って形成された断面略Ｖ字状の位置決め溝２７に嵌合される例えば断面略Ｖ字状の凸状部３１が形成され、該凸状部３１を位置決め溝２７に嵌合することで、保持器３０が位置決めされるようになっている。また、図１及び図２に示すように、保持器３０の負荷軌道に位置する羽根状の部分３０ａには軸方向に長い長方形の窓３２が設けられ、この窓３２内をころ６が転走し、窓３２の端部に形成されたすくい上げ部３３（図５参照）によってころ６がエンドキャップ９側にすくい上げられる。
【００１７】
ここで、この実施の形態では、図３及び図４を参照して、保持器３０の凸状部３１を軸方向に略等間隔で配置されたリブ４０で形成すると共に、保持器３０の軸方向の両端部をエンドキャップ９に挿入する前において、該保持器３０の軸方向の略中央部を案内レール１の反対側に向けて凸状に湾曲変形させるようにしている。
【００１８】
これにより、凸状部３１の断面Ｖ字状の角部の各リブ４０間に肉抜部４１が設けられた状態となって成形時の収縮量を低減させることができ、また、保持器３０の凸状部３１をスライダ本体２Ａの位置決め溝２７に嵌合するように取り付ける際には保持器３０の軸方向の両端は浮いた状態になるが、保持器３０の軸方向の両端をエンドキャップ９に挿入して係止することで保持器３０の湾曲変形は直線状に戻されるので、確実に変形のない状態でスライダ２に取り付けることができる。この場合、凸状部３１をリブ４０で形成しているので、保持器３０の湾曲変形を直線状に戻す力は弱くて済む。
【００１９】
また、この実施の形態では、狙いの方向への保持器３０の湾曲変形が過大にならないようにするために、必要に応じて保持器３０の凸状部３１の反対側（案内レール１の対向部位）に肉抜部４２を設けている。
このようにこの実施の形態では、保持器３０の凸状部３１の断面Ｖ字状の角部が肉抜きされた状態となって成形時の収縮量を低減させることができるので、保持器３０を変形のない状態でスライダ２に取り付けることができ、これにより、ころ６の円滑な循環を得ることができると共に、保持器３０が案内レール１に接触するのを回避してスライダ２の円滑な走行を確保することができる。
【００２０】
また、この実施の形態にように、各ころ６間にセパレータ２０を介装した場合には、セパレータ２０の腕部２２が保持器３０の案内溝２４に係合されるので、スライダ２を案内レール１から抜いた際にもころ６はセパレータ２０を介して保持されてころ６が脱落しないようにすることができる。
なお、本発明の直動案内軸受装置の案内レール、スライダ、エンドキャップ、位置決め溝、凸状部、保持器及びリブ等の構成は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態の一例である直動案内軸受装置を説明するための一部を破断した図である。
【図２】保持器を示す図である。
【図３】図２の右側面図である。
【図４】図３の矢印Ｃ方向から見た図である。
【図５】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図６】従来の直動案内軸受装置を説明するための一部を破断した図である。
【図７】スライダの負荷軌道部分を案内レール側から見た図である。
【図８】セパレータを説明するための図である。
【図９】図８の矢印Ａ方向から見た図である。
【図１０】図８の矢印Ｄ方向から見た図である。
【図１１】図８のＥ−Ｅ線断面図である。
【図１２】Ｖ字状断面部材の変形を説明するための図で、（ａ）は軸方向から見た図、（ｂ）は（ａ）の右側面でのＶ字状断面部材の変形を示す図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  案内レール
２  スライダ
２Ａ  スライダ本体
３  転動体転動溝（案内レール側）
５  転動体転動溝（スライダ側）
６  ころ
８ａ  転動体通路
９  エンドキャップ
２７  位置決め溝
３０  保持器
３１  凸状部
４０  リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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