(57)【要約】【課題】  モータのロータの風損や撹拌損を小さくして、モータの運転効率を向上できる圧縮機を提供することにある。【解決手段】  モータ２は、密閉容器１内の低圧領域Ｌに配置されている。この低圧領域Ｌでは、冷媒の密度が小さいので、モータ２のロータ２６の風損や撹拌損を小さくして、モータ２の運転効率を向上できる。【選択図】  図１
2006348790.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器（１）と、
この密閉容器（１）内に配置されるアキシャルギャップ型のモータ（２）と、
この密閉容器（１）内に配置されると共に上記モータ（２）で駆動される圧縮部（３，１１）と
を備え、
上記モータ（２）は、
コイル（２２）を有するステータ（２１）と、
このステータ（２１）のアキシャル方向にエアギャップを介して配置されるロータ（２６）と、
このロータ（２６）に固定されると共にこのロータ（２６）の回転力を上記圧縮部（３，１１）に伝達するシャフト（２０）と
を有し、
上記モータ（２）は、上記圧縮部（３，１１）に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器（１）内の領域に配置され、
上記密閉容器（１）内に油溜め（５）が設けられ、この油溜め（５）と上記ロータ（２６）は、仕切られていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）、上記ステータ（２１）および上記圧縮部（３，１１）は、上記油溜め（５）に近い側から順に、配置され、
上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）の間に、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っている仕切部材（９）を有することを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
請求項２に記載の圧縮機において、
上記仕切部材（９）に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。
【請求項４】
請求項１に記載の圧縮機において、
上記ステータ（２１）、上記ロータ（２６）および上記圧縮部（３，１１）は、上記油溜め（５）に近い側から順に、配置され、
上記ステータ（２１）は、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）の間に配置されて、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っていることを特徴とする圧縮機。
【請求項５】
請求項４に記載の圧縮機において、
上記ステータ（２１）の内部に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。
【請求項６】
請求項１に記載の圧縮機において、
上記圧縮部（１１）は、上記油溜め（５）と上記モータ（２）の間に配置されて、上記油溜め（５）と上記ロータ（２６）を仕切っていることを特徴とする圧縮機。
【請求項７】
請求項６に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）および上記ステータ（２１）は、上記圧縮部（１１）に近い側から順に、配置され、
上記ステータ（２１）の内部に、上記シャフト（２０）を保持する軸受を設けたことを特徴とする圧縮機。
【請求項８】
請求項１に記載の圧縮機において、
上記ロータ（２６）の少なくとも外周側を覆うカバー部材（１０）を有することを特徴とする圧縮機。
【請求項９】
請求項８に記載の圧縮機において、
上記カバー部材（１０）は、上記密閉容器（１）または上記ステータ（２１）に固定されていることを特徴とする圧縮機。
【請求項１０】
請求項８に記載の圧縮機において、
上記密閉容器（１）は、上記カバー部材（１０）の径方向外側の位置に開口する冷媒の吸入管（６）を有することを特徴とする圧縮機。
【請求項１１】
請求項６に記載の圧縮機において、
上記油溜め（５）は、上記圧縮部（１１）から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器（１）内の領域に配置されていることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、空気調和機や冷凍機等に使用される圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、圧縮機としては、密閉容器と、この密閉容器内に配置されるアキシャルギャップ型のモータと、上記密閉容器内に配置されると共に上記モータで駆動される圧縮部とを備えたものがある（特開２００４−５２６５７号公報：特許文献１参照）。
【０００３】
上記モータは、上記圧縮部から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置されている。つまり、この圧縮機は、いわゆる高圧ドーム型である。
【０００４】
しかしながら、上記従来の圧縮機では、上記モータは、上記高圧領域に配置されているので、この高圧領域では、冷媒の密度が大きくて、上記モータのロータは、この冷媒によって、過大な風損や撹拌損を受ける欠点があった。
【特許文献１】特開２００４−５２６５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、この発明の課題は、モータのロータの風損や撹拌損を小さくして、モータの運転効率を向上できる圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、この発明の圧縮機は、
密閉容器と、
この密閉容器内に配置されるアキシャルギャップ型のモータと、
この密閉容器内に配置されると共に上記モータで駆動される圧縮部と
を備え、
上記モータは、
コイルを有するステータと、
このステータのアキシャル方向にエアギャップを介して配置されるロータと、
このロータに固定されると共にこのロータの回転力を上記圧縮部に伝達するシャフトと
を有し、
上記モータは、上記圧縮部に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置され、
上記密閉容器内に油溜めが設けられ、この油溜めと上記ロータは、仕切られていることを特徴としている。
【０００７】
この発明の圧縮機によれば、上記モータは、上記密閉容器内の低圧領域に配置されているので、この低圧領域では冷媒の密度が小さく、上記ロータの風損や撹拌損を低減できる。また、上記油溜めと上記ロータは、仕切られているので、上記油溜めの油が上記ロータに付着することを防ぐことができる。このように、上記モータの運転効率を向上できる。
【０００８】
また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータ、上記ステータおよび上記圧縮部は、上記油溜めに近い側から順に、配置され、
上記油溜めと上記ロータの間に、上記油溜めと上記ロータを仕切っている仕切部材を有している。
【０００９】
この実施形態の圧縮機によれば、上記仕切部材を有するので、この仕切部材によって上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。
【００１０】
また、一実施形態の圧縮機では、上記仕切部材に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。
【００１１】
この実施形態の圧縮機によれば、上記仕切部材に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記仕切部材によって、両持ちされる。また、上記仕切部材に軸受を設けることで、上記仕切部材と上記シャフトの間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。
【００１２】
また、一実施形態の圧縮機では、上記ステータ、上記ロータおよび上記圧縮部は、上記油溜めに近い側から順に、配置され、
上記ステータは、上記油溜めと上記ロータの間に配置されて、上記油溜めと上記ロータを仕切っている。
【００１３】
この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータによって上記油溜めと上記ロータを仕切っているので、上記ステータは、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。
【００１４】
また、一実施形態の圧縮機では、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。
【００１５】
この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記ステータによって、両持ちされる。また、上記ステータに軸受を設けることで、上記ステータと上記シャフトの間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータへの油の付着を確実に防止できる。
【００１６】
また、一実施形態の圧縮機では、上記圧縮部は、上記油溜めと上記モータの間に配置されて、上記油溜めと上記ロータを仕切っている。
【００１７】
この実施形態の圧縮機によれば、上記圧縮部によって上記油溜めと上記ロータを仕切っているので、上記圧縮部は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。
【００１８】
また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータおよび上記ステータは、上記圧縮部に近い側から順に、配置され、
上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けている。
【００１９】
この実施形態の圧縮機によれば、上記ステータの内部に、上記シャフトを保持する軸受を設けているので、上記シャフトは、上記圧縮部および上記ステータによって、両持ちされる。
【００２０】
また、一実施形態の圧縮機では、上記ロータの少なくとも外周側を覆うカバー部材を有する。
【００２１】
この実施形態の圧縮機によれば、上記カバー部材を有するので、周速の大きい部分である上記ロータの外周部への油等の付着を防止できる。
【００２２】
また、一実施形態の圧縮機では、上記カバー部材は、上記密閉容器または上記ステータに固定されている。
【００２３】
この実施形態の圧縮機によれば、上記カバー部材は、上記ロータに対して静止側の上記密閉容器または上記ステータに固定されているので、上記カバー部材は、上記ロータと共に回転しないで、上記カバー部材による風損を防止できる。
【００２４】
また、一実施形態の圧縮機では、上記密閉容器は、上記カバー部材の径方向外側の位置に開口する冷媒の吸入管を有する。
【００２５】
この実施形態の圧縮機によれば、上記冷媒の吸入管は、上記カバー部材の径方向外側に開口するので、上記吸入管からの冷媒が、上記カバー部材に当たって、上記ロータの外周側への衝突を阻止し、上記冷媒の衝突による上記ロータの風損を防止できる。
【００２６】
また、一実施形態の圧縮機では、上記油溜めは、上記圧縮部から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器内の領域に配置されている。
【００２７】
この実施形態の圧縮機によれば、上記油溜めは、上記密閉容器内の高圧領域に配置されているので、高圧の冷媒によって上記油溜めの油を上記圧縮部等へ送り込みやすくなって、都合がよい。
【発明の効果】
【００２８】
この発明の圧縮機によれば、モータは、密閉容器内の低圧領域に配置されているので、モータのロータの風損や撹拌損を小さくして、モータの運転効率を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００３０】
（第１の実施形態）
図１は、この発明の圧縮機の第１実施形態である縦断面図を示している。この圧縮機は、密閉容器１内に下から上に順に配置された、アキシャルギャップ型のモータ２と、このモータ２で駆動される圧縮部３とを備えている。ここで、上側とは、上記密閉容器１の中心軸が水平面に対して傾斜しているか否かに関わらず、上記密閉容器１の中心軸に沿った上側をいう。
【００３１】
上記モータ２は、上記圧縮部３に吸入されるべき低圧の冷媒が満たされる上記密閉容器１内の領域に配置されている。具体的には、上記密閉容器１内は、上記圧縮部３を挟んで高圧領域Ｈと低圧領域Ｌとに区画され、上記モータ２は、上記低圧領域Ｌに配置されている。この圧縮機は、いわゆる、低圧ドーム型である。
【００３２】
上記モータ２は、ステータ２１と、このステータ２１の下にエアギャップを介して配置されるロータ２６と、このロータ２６に固定されると共にこのロータ２６の回転力を上記圧縮部３に伝達するシャフト２０とを有している。
【００３３】
図１および図２に示すように、上記ステータ２１は、上記密閉容器１の内面に取り付けられた鉄心２３と、この鉄心２３に取り付けられたコイル２２とを有する。
【００３４】
上記鉄心２３は、上記シャフト２０に対して略直交するように配置された円環状の基台２４ａと、この基台２４ａの上記ロータ２６側の一面に設けられた突部２４ｂとを有する。
【００３５】
上記基台２４ａは、上記シャフト２０を挿通して保持するボス部２４ｃを有する。なお、上記ボス部２４ｃは、必須ではなく、上記基台２４ａは、上記シャフト２０から離隔していてもよい。
【００３６】
上記突部２４ｂは、上記シャフト２０に沿って延びており、上記シャフト２０の周りに複数個設けられている。上記コイル２２は、上記各突部２４ｂの軸周りに巻回されている。上記コイル２２は、励磁されて、上記突部２４ｂの軸方向の磁束を発生する。上記突部２４ｂのそれぞれに発生した磁束は、上記基台２４ａを介して他の突部２４ｂに移動する。
【００３７】
なお、図２の仮想線に示すように、上記ステータ２１は、上記鉄心２３と共同して上記コイル２２を挟むステータ板２５を有するようにしてもよい。このステータ板２５は、磁性体からなり、隣接する上記突部２４ｂの間を磁気的に絶縁するスリット２５ａを設けている。このスリット２５ａは、上記ステータ板２５の中心から径方向外側へ放射状に延びている。この構成により、エアギャップに対向するステータコア面積が増加するので、鎖交磁束を増大させることが可能である。なお、上記鉄心２３は必須ではなく、上記コイル２２のみ、または、上記基台２４ｂと上記コイルのみ２２でもよい。上記突部２４ｂがなければ、エアギャップに発生する磁気吸引力が小さくなるため、出力は低下するが、スラスト力を低減でき軸受の荷重を減らすことが可能である。
【００３８】
上記ロータ２６は、上記シャフト２０に取り付けられた円環状のバックヨーク２８と、このバックヨーク２８の上記ステータ２１側の一面に設けられた永久磁石２７とを有する。
【００３９】
上記バックヨーク２８は、磁性体からなる。上記永久磁石２７は、上記シャフト２０の周方向に交互に異なる磁極を有する。上記永久磁石２７は、上記シャフト２０に沿った方向の磁束を発生する。
【００４０】
上記永久磁石２７は、１つの磁極を有する磁石を複数有し、この複数の磁石は、上記シャフト２０の周方向に交互に磁極が異なるように、配置されている。この隣り合う上記磁石の間に、空間２７ａが形成される。
【００４１】
上記ロータ２６は、上記永久磁石２７を有するので、上記モータ２の停止時において、上記ロータ２６には上記ステータ２１に対する吸引力が働いて、上記ロータ２６および上記シャフト２０の逆転を防止できる。また、上記モータ２の運転時において、エアギャップの磁束密度を高くできるため、圧縮機の高出力および高効率が実現できる。なお、上記永久磁石２７は必須ではない。
【００４２】
なお、図２の仮想線に示すように、上記ロータ２６は、上記バックヨーク２８と共同して上記永久磁石２７を挟むロータ板２９を有するようにしてもよい。このロータ板２９は、磁性体からなり、上記永久磁石２７の隣接する磁極の間を磁気的に絶縁するスリット２９ａを設けている。このスリット２９ａは、上記ロータ板２９の中心から径方向外側へ放射状に延びている。この構成により、エアギャップに対向するロータコア面積が増加するので、鎖交磁束を増大させることが可能である。また、上記永久磁石２７に減磁界が直接かからないため、減磁耐力も増大する。
【００４３】
上記圧縮部３は、上記密閉容器１に取り付けられる本体部３０と、この本体部３０に固定され支持される固定スクロール３１と、この固定スクロール３１に噛み合う旋回スクロール３２とを有する。
【００４４】
上記本体部３０は、例えば軸受を介して、上記シャフト２０を挿通しつつ上記シャフト２０の一端側を保持している。上記固定スクロール３１は、鏡板に渦捲き状のラップを有し、上記旋回スクロール３２と互いに噛み合って複数の圧縮室３３を形成する。上記旋回スクロール３２は、上記モータ２の上記シャフト２０の一端に空転自在に取り付けられ、上記シャフト２０の回転により、旋回する。
【００４５】
上記本体部３０は、上記低圧領域Ｌと上記圧縮室３３とを連通する吸入孔３０ａを有し、上記固定スクロール３１は、上記高圧領域Ｈと上記圧縮室３３とを連通する吐出孔３１ａを有する。
【００４６】
上記密閉容器１には、冷媒の吸入管６、および、冷媒の吐出管７が設けられている。上記吸入管６は、上記モータ２の上記ステータ２１と上記圧縮部３との間の上記低圧領域Ｌに開口している。上記吐出管７は、上記高圧領域Ｈに開口している。
【００４７】
上記密閉容器１内の下部に、油溜め５が設けられている。この油溜め５には、潤滑油８が溜められている。上記シャフト２０の他端側は、上記潤滑油８に浸漬している。この潤滑油８は、上記シャフト２０の回転によって、上記シャフト２０の内部を上がって、上記圧縮部３の摺動部や軸受等を潤滑する。
【００４８】
上記油溜め５と上記ロータ２６の間に、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている仕切部材９を有する。この仕切部材９は、例えば円環状の板部材であり、上記密閉容器１の内面に上記仕切部材９の略全周を密着させる状態で取り付けられている。上記シャフト２０は、上記仕切部材９を貫通している。
【００４９】
なお、上記仕切部材９に、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記シャフト２０は、上記圧縮部３および上記仕切部材９によって、両持ちされる。また、上記仕切部材９に軸受を設けることで、上記仕切部材９と上記シャフト２０の間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータ２６への油の付着を確実に防止できる。
【００５０】
また、上記仕切部材９に、開口部を設けるようにしてもよく、この開口部は、上記油溜め５から各軸受への給油通路と、上記油溜め５への返油通路とを含む。上記給油通路は、上記返油通路より、上記シャフト２０の軸に近い位置に設ける。なお、上記給油通路を上記仕切部材９内の軸受または上記シャフト２０内に設けることで、給油と返油を有効的に分離できる。
【００５１】
次に、上記圧縮機の作用を説明する。
【００５２】
冷媒は、上記吸入管６から上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに吸入され、上記吸入孔３０ａから上記圧縮室３３に吸入され、上記モータ２の運転により圧縮される。そして、圧縮された冷媒は、上記吐出孔３１ａから上記密閉容器１内の上記高圧領域Ｈに吐出され、上記吐出管７から上記密閉容器１の外側へ吐出される。
【００５３】
上記構成の圧縮機によれば、上記モータ２は、上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに配置されているので、この低圧領域Ｌでは冷媒の密度が小さく、上記ロータ２６の風損や撹拌損を低減できる。
【００５４】
また、上記ロータ２６、上記ステータ２１および上記圧縮部３は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記ロータ２６と上記油溜め５の間に上記仕切部材９を有するので、この仕切部材９によって上記油溜め５の油が上記ロータ２６に付着することを防ぐことができる。このように、上記モータ２の運転効率を向上できる。
【００５５】
（第２の実施形態）
図３は、この発明の圧縮機の第２の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第２の実施形態では、上記ステータ２１、上記ロータ２６および上記圧縮部３は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記ステータ２１は、上記油溜め５と上記ロータ２６の間に配置されて、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。また、図３では、上記圧縮部３を簡略して描いている。
【００５６】
なお、上記ステータ２１の上記ボス部２４ｃに、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記ステータ２１および上記圧縮部３によって上記シャフト２０を両端近くで安定して保持できる。また、上記ステータ２１に軸受を設けることで、上記ステータ２１と上記シャフト２０の間の空間を減らすことができて、油を潤滑に必要な量しか通さず、上記ロータ２６への油の付着を確実に防止できる。
【００５７】
このように、上記ステータ２１によって上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っているので、上記ステータ２１は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。ここで、上記ステータ２１の上記基台２４ｂの外周を上記密閉容器１の内面に接触させて、上記ステータ２１によって仕切ることが望ましく、上記ステータ２１の保持強度を向上させ、かつ、磁束の上記密閉容器１への漏洩を防止するためである。
【００５８】
（第３の実施形態）
図４は、この発明の圧縮機の第３の実施形態を示している。上記第１の実施形態と相違する点を説明すると、この第３の実施形態では、圧縮部の構成、および、圧縮部とモータの位置関係が相違する。なお、上記第１の実施形態と同一の符号は、上記第１の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
【００５９】
具体的に述べると、圧縮部１１、上記ロータ２６および上記ステータ２１は、上記油溜め５に近い側から順に、配置され、上記圧縮部１１は、上記油溜め５と上記ロータ２６の間に配置されて、上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っている。
【００６０】
上記圧縮部１１は、シリンダ状の本体部１２と、この本体部１２の上下の開口端のそれぞれに取り付けられる上端板１５および下端板１６とを備える。上記シャフト２０は、上記上端板１５、上記本体部１２および上記下端板１６を貫通して、上記油溜め５の上記潤滑油８に浸漬している。
【００６１】
上記本体部１２の内部には、上記シャフト２０に設けられたクランクピン１７に嵌合したローラ１３を、公転や自転可能に配置し、このローラ１３の公転運動や自転運動で圧縮作用を行うようにしている。すなわち、上記ローラ１３の外面と上記本体部１２の内面との間に、圧縮室１４を形成する。
【００６２】
上記吐出管７は、上記圧縮部１１の上記圧縮室１４に連通されている。上記吸入管６は、上記モータ２よりも上側に開口している。上記圧縮部１１の上記上端板１５には、上記圧縮室１４に連通する吸入孔１１ａが設けられている。
【００６３】
次に、上記圧縮機の作用を説明する。
【００６４】
冷媒は、上記吸入管６から上記密閉容器１内の上記低圧領域Ｌに吸入され、上記吸入孔１１ａから上記圧縮室１４に吸入され、上記モータ２の運転により圧縮される。そして、圧縮された冷媒は、上記吐出管７から上記密閉容器１の外側へ吐出される。
【００６５】
このように、上記圧縮部１１によって上記油溜め５と上記ロータ２６を仕切っているので、上記圧縮部１１は、仕切部材を兼用できて、部品数の減少と、圧縮機の小型化を図ることができる。
【００６６】
なお、上記ステータ２１の上記ボス部２４ｃに、上記シャフト２０を保持する軸受を設けてもよく、上記ステータ２１および上記圧縮部１１によって上記シャフト２０を両端近くで安定して保持できる。なお、上記ステータ２１および上記ロータ２６を、上記圧縮部１１に近い側から順に、配置してもよい。
【００６７】
（第４の実施形態）
図５は、この発明の圧縮機の第４の実施形態を示している。上記第３の実施形態と相違する点を説明すると、この第４の実施形態では、上記油溜め５は、上記圧縮部１１から吐出された高圧の冷媒が満たされる上記密閉容器１内の領域に配置されている。なお、図５では、上記圧縮部１１を簡略して描いている。
【００６８】
すなわち、上記圧縮部１１は、上記密閉容器１内を上記高圧領域Ｈと上記低圧領域Ｌとに区画している。この圧縮部１１では、例えば、図４に示す上記吐出管７を上記圧縮室１４に直接に連通する代わりに、上記下端板１６に上記圧縮室１４に連通する吐出孔を設けている。また、上記吐出管７は、上記油溜め５と上記圧縮部１１との間の上記高圧領域Ｈに開口している。
【００６９】
このように、上記油溜め５は、上記高圧領域Ｈに配置されているので、高圧の冷媒によって上記油溜め５の油を上記圧縮部等へ送り込みやすくなって、都合がよい。
【００７０】
（第５の実施形態）
図６は、この発明の圧縮機の第５の実施形態を示している。上記第４の実施形態と相違する点を説明すると、この第４の実施形態では、上記ロータ２６の少なくとも外周側を覆うカバー部材１０を有する。なお、図６では、上記圧縮部１１を簡略して描いている。
【００７１】
このカバー部材１０は、例えば、略円筒状であり、上記密閉容器１の内面に固定されている。なお、このカバー部材１０を上記ステータ２１に固定してもよい。
【００７２】
具体的に述べると、上記カバー部材１０の一端部（上端部）は、開口側へ次第に拡径するように形成され、この一端部は、上記ロータ２６の径方向外側の位置で上記密閉容器１に固定されている。また、上記カバー部材１０の他端部（下端部）は、上記ロータ２６よりも下側まで延びている。
【００７３】
上記吸入管６は、上記モータ２と上記圧縮部１１の間で、上記カバー部材１０の径方向外側の位置に開口している。つまり、上記吸入管６は、上記カバー部材１０と上記密閉容器１との間の空間に開口している。なお、上記カバー部材１０は、非磁性体が望ましく、上記カバー部材１０が磁性体である場合、上記ロータ２６からの磁束が漏洩する可能性があるからである。ただし、上記カバー部材１０が磁性体であっても、磁気飽和がないように設計されている場合は、漏洩磁束がほとんどない。
【００７４】
このように、上記カバー部材１０を有するので、周速の大きい部分である上記ロータ２６の外周部への油等の付着を防止できる。また、上記カバー部材１０は、上記ロータ２６に対して静止側の上記密閉容器１または上記ステータ２１に固定されているので、上記カバー部材１０は、上記ロータ２６と共に回転しないで、上記カバー部材１０による風損を防止できる。また、上記吸入管６は、上記カバー部材１０の径方向外側に開口するので、上記吸入管６からの冷媒が、上記カバー部材１０に当たって、上記ロータ２６の外周側への衝突を阻止し、上記冷媒の衝突による上記ロータ２６の風損を防止できる。
【００７５】
なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、上記第１の実施形態と上記第２の実施形態において、圧縮部にスクロール型の圧縮部を用いているが、上記第３の実施形態のロータリ型の圧縮部を用いてもよい。また、モータは、少なくとも、アキシャルギャップを主として有していれば良く、アキシャルギャップとラジアルギャップを併用していてもよい。なお、上記油溜め５の下側に、他の空間や他の部材を設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７６】
【図１】この発明の圧縮機の第１実施形態を示す縦断面図である。
【図２】モータの分解斜視図である。
【図３】この発明の圧縮機の第２実施形態を示す縦断面図である。
【図４】この発明の圧縮機の第３実施形態を示す縦断面図である。
【図５】この発明の圧縮機の第４実施形態を示す縦断面図である。
【図６】この発明の圧縮機の第５実施形態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００７７】
１    密閉容器
２    モータ
３    圧縮部
５    油溜め
６    吸入管
７    吐出管
８    潤滑油
９    仕切部材
１０    カバー部材
１１    圧縮部
１１ａ    吸入孔
１２    本体部
１３    ローラ
１４    圧縮室
２０    シャフト
２１    ステータ
２２    コイル
２３    鉄心
２６    ロータ
２７    永久磁石
２８    バックヨーク
３０    本体部
３０ａ    吸入孔
３１    固定スクロール
３１ａ    吐出孔
３２    旋回スクロール
３３    圧縮室
Ｈ    高圧領域
Ｌ    低圧領域
【図１】
2006348790.tif 000003
【図２】
2006348790.tif 000004
【図３】
2006348790.tif 000005
【図４】
2006348790.tif 000006
【図５】
2006348790.tif 000007
【図６】
2006348790.tif 000008