(57)【要約】【課題】  自動車ボディやプラスティック製部品に残留した粘着物を、ボディや部品を損傷することなく短時間に剥離する工具を提供すること。【解決手段】  エアラチェットレンチ（１２）に、回転時の接触面積を円盤状のものに比較して半分以下になるように工夫した星形の形状を持つゴムローラー（１３）を取り付けて、ラチェット機構（図５）の持つ打撃力と回転力を利用して剥離作業を容易にし、プラスティック製部品の損傷を押さえて再利用しようとする機構を持っている。【選択図】    図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車ボディ修理の際、図１のドア（１）やボディに粘着材で接着してあるプラスティック製のサンバイザー（２）やサイドモール（４）をはずす必要がある。このときドアやボディやプラスティッ製部品に残留した粘着材（３）を剥離する作業はむずかしく、多大の作業時間を要する。これを図４のエアラチェットレンチ（１２）に取り付けた星形のゴムローラー（１３）を利用して、その振動と回転力で粘着材を剥離しようとする工具。
【請求項２】
図５のようにエアラチェットレンチ（１２）の回転力を内部のエアモーター回転軸（１７）のカム機構によってラチェットギア（１５）が往復運動に変換され、ローター（１６）に付属する可動で位置復元用コイルバネ（２１）を持ったラチェット爪（２０）に打撃を与えて小刻みに回転する。しかし、ゴムローラー（１３）に負荷がかかるとその位置でローターに打撃を与えるだけになりその振動と緩やかな回転で粘着材を剥離しやすくすると同時に、摩擦が少ないため粘着材の温度が上昇しにくく軟化しないため剥離しやすくすることを目的とする工具。
【請求項３】
振動と緩やかな回転と同時に、星形のゴムローラー（１３）を摩擦熱が上昇しにくいように、ローラーの外周面が円形のものに比較して半分以下の接触面になるような形状に工夫をして摩擦熱を上昇させず、プラスティック製のサンバイザー（２）やサイドモール（４）の残留粘着材の剥離の際生ずるプラスティック部品の摩擦熱の上昇による損傷を少なくして、部品の再利用を可能にすることを目的とする工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車修理の際、付属のプラスティック製部品の脱着作業で、部品に残留した粘着材を剥離しやすく、プラスティック製部品の損傷を少なく剥離できる工具及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の剥離作業の方法は、へら状の用具で粘着材を削り落とすか、あるいは、ヒーターなどで粘着材を加熱して削り落とそうとする。または、図２のエアモーターレンチ（６）や電気モーターレンチ（７）に、図３のゴムローラー（８，９，１０）などを取り付けて剥離する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
へら状の用具で粘着材を剥離しようとするとプラスティック製部品を傷つけやすく、完全に剥離することも難しい。あるいは、ヒーターなどで加熱して剥離しようとすると粘着
剤が軟化してかえって剥離しにくいなどの問題点があった。また、エアモーターレンチや電動モーターレンチに取り付けたゴムローラーの回転摩擦で剥離しようとすると摩擦熱が生じてプラスティック製部品を傷つけやすく作業が難しいという問題点があった。
【０００４】
そこで、この発明はラチェット機構で回転するエアラチェットレンチ（１２）に星形のゴムローラー（１３）を取り付けて、ゴムローラーに負荷がかかるとその位置で回転が止まるか、緩やかな回転になるような工夫をして、摩擦熱を生じさせないで粘着剤を剥離して、プラスティック製部品を溶解・損傷することなく再利用できる工具を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために請求項１の発明は、従来からあるエアラチェットレンチの頭部のローター（１６）に改良を加え、それに取り付けた星形のゴムローラー（１３）を回転・振動運動をさせて、摩擦によって粘着材を剥離しようとする機構を持つものである。
【０００６】
請求項２の発明は、エアラチェットレンチが持つ駒送りの機構を利用することによって、ローター（１６）に取り付けた星形のゴムローラー（１３）が回転中に負荷がかかると、ラチェットギア（１５）の打撃力はローター（１６）に付属するラチェット爪（２０）にかかるが、ローター（１６）の回転は停止するか緩やかな回転になる。そのため、星形のゴムローラー（１３）と、粘着材（３，１４）やプラスティック部品（５，１１）との摩擦熱が上昇しにくくなり、粘着材（３，１４）の軟化やプラスティック部品（５，１１）の溶解を防ぐことができるので、エアラチェットレンチの駒送り機構を採用したものである。
【０００７】
請求項３の発明は、自動車に付属するプラスティック部品が高価なため、修理費用を節減するためには脱着の際や修理の際に部品を傷つけないようにすることが重要であるので、部品を直接に摩擦する星形のローラー（１３）はできるだけ接触面積を小さくするために形状を工夫したものである。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように、この発明した工具を使用することにより、摩擦熱により粘着剤が軟化して剥離しにくくなるのを防ぎ、粘着剤が残留したプラスティック製部品を損傷せず再利用することが可能となった。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下この発明の実施の形態を、添付図面を参照して説明する。
【００１０】
図５はエアラチェットレンチのラチェット機構の分解図である。エアモーターの回転はモーター回転軸（１７）に伝わり、それに付属するカムの突起がモーター回転軸の中心線
を中心に回転し、それに接触しているラチェットギア（１５）がAの両矢印のように往復回転をする。
【００１１】
その往復回転によって内径ギヤがローター（１６）に付属した可動なラチェット爪（２０）を押して、ローター（１６）をBの矢印方向に回転させる。
【００１２】
その回転が、ローター（１６）の先端にねじ止めされた星形のゴムローラー（１３）を小刻みに回転させる。
【００１３】
その回転している星形のゴムローラー（１３）を、図４のようにプラスティック製部品〔この図の場合はサンバイザー（１１）〕や図１のサイドモール（５）などに残留した粘着材（３，１４）に押しつけ、回転に逆らう方向にゴムローラー（１３）を移動させると粘着材が剥離できる。
【００１４】
もし、粘着材が堅い時や粘着力が強くてゴムローラーの回転に負荷抵抗がかかって回転しにくい場合は、図５のラチェットギアの運動は、ラチェット爪（２０）に打撃を与えるだけになり、ローター（１６）は回転が緩くなるか停止してしまう。
【００１５】
その打撃運動により粘着材が軟化すると、ゴムローラーは再び回転を始めて粘着材を剥離し始める。この繰り返しによって、粘着材やプラスティック製部品の摩擦温度の上昇を防ぎながらの剥離作業が可能となり、部品の損傷を防ぐことができる。
【００１６】
このことが図２のような単動の回転力のみのエアモーターレンチ（６）や電動モーターレンチ（７）を採用せず、回転力と打撃力の応用して摩擦温度を上昇させない目的で、図５のようなラチェット機構を持ったエアラチェットレンチ（１２）を採用するのである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】自動車のドアに付属するプラスティック製部品の例である。
【図２】単動の回転力を持つ工具の例である。
【図３】図２の工具などに取り付けて剥離作業をするための従来からあるゴムやプラスティック製のローラー類の例である。
【図４】本発明のエアラチェットレンチに星形のゴムローラーを取り付けた剥離作業の使用例である。
【図５】本発明を有効にするエアラチェットレンチのラチェット機構部分の分解図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  自動車ドアパネル
２  プラスティック製サイドバイザー（日よけ板）
３  ドア部に残留した粘着剤
４  プラスティック製サイドモール
５  プラスティック製部品に残留した粘着剤
６  エアモーターレンチ
７  電動モーターレンチ
８  剥離用ローラーＡ
９  剥離用ローラーＢ
10 剥離用ローラーＣ
11 プラスティック製サイドバイザーの一部分
12 エアラチェットレンチ
13 星形のゴムローラー
14 プラスティック製サイドバイザーに残留した粘着材
15 ラチェットギア
16 ローター
17 エアラチェットレンチの回転軸
18 エアラチェットレンチの回転軸カム部の中心線
19 エアラチェットレンチの回転軸の中心線
20 ラチェット爪
21 ラチェット爪の位置を復元するコイルバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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