(57)【要約】【課題】  車両に搭載される車載ナビゲーション装置と利用者の携帯可能な携帯ナビゲーション装置とを備えたナビゲーションシステムにおいて、広範囲の広告情報をより多く得て、前記携帯ナビゲーション装置の利用者が広告情報を効率良く活用できるようにする。【解決手段】  車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に周辺店舗３から受信した広告情報を記憶する（ステップＳＡ４）。利用者の車両Ｖからの降車が降車検出部２０によって検出された際（ステップＳＡ１１）に、前記車載ナビゲーション装置１から携帯ナビゲーション装置２に所定の広告情報を送信し、該携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に記憶させる（ステップＳＡ１６）。【選択図】図８
2006133141.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載された車載ナビゲーション装置と、該車載ナビゲーション装置と通信するための携帯通信手段を有する携帯ナビゲーション装置と、を備えたナビゲーションシステムであって、
前記車載ナビゲーション装置は、
周辺施設から送信される広告情報を受信するとともに、前記携帯ナビゲーション装置との間で情報を送受信するための車載通信手段と、
前記車載通信手段によって受信した広告情報を記憶するための記憶手段と、
前記携帯ナビゲーション装置の利用者の車両からの降車状態を検出する降車状態検出手段と、
前記降車状態検出手段によって利用者の車両からの降車状態が検出された場合に、前記記憶手段に記憶された広告情報のうち、所定の広告情報を前記車載通信手段によって前記携帯ナビゲーション装置に送信する広告情報送信手段とを備え、
前記携帯ナビゲーション装置は、
前記広告情報送信手段から送信された広告情報を記憶する携帯ナビ記憶手段と、
前記携帯ナビ記憶手段によって記憶されている広告情報を表示するための表示手段とを備えていることを特徴とするナビゲーションシステム。
【請求項２】
請求項１において、
所定の広告情報は、車載ナビゲーション装置の現在位置周辺、携帯ナビゲーション装置の現在位置周辺、該携帯ナビゲーション装置に設定された目的地周辺及び該目的地までの経路周辺のうち、少なくとも一つの範囲の広告情報を含むことを特徴とするナビゲーションシステム。
【請求項３】
請求項１または２のいずれか一つにおいて、
車載ナビゲーション装置は、該車載ナビゲーション装置に設定された目的地から所定距離以上、離れた周辺施設の広告情報が、記憶手段に記憶されるのを規制する記憶規制手段を備えていることを特徴とするナビゲーションシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された車載ナビゲーション装置及び利用者の携帯可能な携帯ナビゲーション装置が近距離無線通信によって互いに通信可能に構成されたナビゲーションシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、移動体に搭載されたナビゲーション装置に対して情報センターに設けられたサーバから必要な情報を転送するように構成されたナビゲーションシステムが知られている。このものでは、例えば、特許文献１に開示されるように、旅行計画などの情報が記憶されたサーバと移動体に搭載されたナビゲーション装置とがネットワーク網等を介して通信可能に構成されていて、ナビゲーション装置からサーバへ操作情報等が送信される一方、その操作情報に応じて該サーバからナビゲーション装置へ旅行計画等の情報が転送されるようになっている。
【０００３】
ところで、近年、通信可能範囲が数ｍから数１００ｍであるＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：狭域通信）などの近距離無線通信技術が開発されており、この技術を応用したものとして、飲食店などの各店舗が、その周辺に位置するナビゲーション機能付きの携帯電話などのような携帯ナビゲーション装置に対して広告情報等を配信するシステムが考えられている。このようなシステムを構築することにより、周辺施設の宣伝効果及び利用者の利便性の向上が期待されている。
【特許文献１】特開平１１−１４３３５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、携帯ナビゲーション装置によって周辺施設の広告情報を受信する場合、該携帯ナビゲーション装置の利用者が徒歩で移動していると、広告情報の得られる範囲は、該携帯ナビゲーション装置を携帯して移動する利用者が徒歩で移動可能な行動範囲に限定されるため、多くの広告情報を得ることは難しい。
【０００５】
また、前記携帯ナビゲーション装置によって周辺施設の広告情報を受信して、随時、その広告情報の検索及び閲覧ができるようにしようとすると、その受信した広告情報を該携帯ナビゲーション装置に記憶させておく必要があるが、携帯性の観点からコンパクトであることが要求される携帯ナビゲーション装置では、記憶容量が制限されるため、周辺の施設から受信できる広告情報が制限されてしまい、広告情報を十分に活用できない可能性がある。
【０００６】
本発明は、斯かる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両に搭載される車載ナビゲーション装置と利用者の携帯可能な携帯ナビゲーション装置とを備えたナビゲーションシステムにおいて、該車載ナビゲーション装置が車両とともに広範囲を移動すること及び該車載ナビゲーション装置の記憶容量が相対的に大容量であることに着目し、広範囲の広告情報をより多く得て、前記携帯ナビゲーション装置の利用者が広告情報を効率良く活用できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明に係るナビゲーションシステムでは、車両に搭載された車載ナビゲーション装置で周辺施設の広告情報を受信して記憶するとともに、利用者が車両から降車する際に、前記車載ナビゲーション装置に記憶された広告情報のうち、所定の広告情報を携帯ナビゲーション装置に送信するようにした。
【０００８】
すなわち、請求項１の発明では、車両に搭載された車載ナビゲーション装置と、該車載ナビゲーション装置と通信するための携帯通信手段を有する携帯ナビゲーション装置と、を備えたナビゲーションシステムを対象とする。
【０００９】
そして、前記車載ナビゲーション装置は、周辺施設から送信される広告情報を受信するとともに、前記携帯ナビゲーション装置との間で情報を送受信するための車載通信手段と、前記車載通信手段によって受信した広告情報を記憶するための記憶手段と、前記携帯ナビゲーション装置の利用者の車両からの降車状態を検出する降車状態検出手段と、前記降車状態検出手段によって利用者の車両からの降車状態が検出された場合に、前記記憶手段に記憶された広告情報のうち、所定の広告情報を前記車載通信手段によって前記携帯ナビゲーション装置に送信する広告情報送信手段とを備えているものとする。一方、前記携帯ナビゲーション装置は、前記広告情報送信手段から送信された広告情報を記憶する携帯ナビ記憶手段と、前記携帯ナビ記憶手段によって記憶されている広告情報を表示するための表示手段とを備えているものとする。
【００１０】
この構成により、車載ナビゲーション装置が車両の周辺施設からの広告情報を受信して記憶装置に記憶するとともに、その記憶した広告情報のうち、所定の広告情報を利用者が車両から降車する際に携帯ナビゲーション装置に送信するようにしたため、車両とともに比較的、広範囲を移動する車載ナビゲーション装置によって、より多くの広告情報を入手することができるとともに、その入手した広告情報の中から利用者が必要とする所定の情報のみを携帯ナビゲーション装置に送信することができる。したがって、携帯ナビゲーション装置に膨大な広告情報を記憶させるための大容量の記憶装置を設ける必要がなくなり、携帯ナビゲーション装置の携帯性を確保するうえで有利になるとともに、広範囲で得られた多くの広告情報の中から利用者に提供する情報を選択することで、利用者の嗜好や目的等に合致した情報をより多く提供することができ、利用者の利便性を向上することができる。
【００１１】
しかも、広告情報は、車載ナビゲーション装置によって直接、受信されて、記憶されるため、携帯ナビゲーション装置を携帯した利用者が車両に乗車していない場合でも、前記車載ナビゲーション装置によって、より多くの広告情報を集めることができる。
【００１２】
ここで、所定の広告情報とは、携帯ナビゲーション装置の記憶容量内で記憶することができるように選別された広告情報のことであり、車載ナビゲーション装置の記憶手段に記憶された広告情報の中から、例えば情報の種別や施設の位置等によって選別するのが好ましい。
【００１３】
具体的には、前記所定の広告情報は、車載ナビゲーション装置の現在位置周辺、携帯ナビゲーション装置の現在位置周辺、該携帯ナビゲーション装置に設定された目的地周辺及び該目的地までの経路周辺のうち、少なくとも一つの範囲の広告情報を含むのが好ましい（請求項２の発明）。これにより、車載ナビゲーション装置に記憶された広告情報のうち、利用者が必要とするであろう現在位置周辺、目的地周辺若しくは目的地までの経路周辺の情報のみが携帯ナビゲーション装置に送信されるため、該携帯ナビゲーション装置の限られた記憶容量内で広告情報を記憶することができるとともに、携帯ナビゲーション装置での広告情報の検索時間等を短縮することができ、利用者の利便性をより向上することができる。
【００１４】
また、車載ナビゲーション装置は、該車載ナビゲーション装置に設定された目的地から所定距離以上、離れた周辺施設の広告情報が、記憶手段に記憶されるのを規制する記憶規制手段を備えているのが好ましい（請求項３の発明）。ここで、所定距離とは、例えば、目的地で車両から降りた利用者が徒歩で移動できないほど長い距離など、利用者が広告情報を利用する可能性の低い範囲までの距離を意味している。こうすることで、利用者が利用する可能性の低い広告情報を車載ナビゲーション装置に記憶しないようにして、該車載ナビゲーション装置の記憶容量を無駄に消費するのを防止できる。
【発明の効果】
【００１５】
以上より、本発明に係るナビゲーションシステムによれば、車載ナビゲーション装置が周辺施設からの広告情報を受信して記憶するとともに、その記憶した広告情報のうち、所定の広告情報を携帯ナビゲーション装置に送信するようにしたため、広範囲を移動する車載ナビゲーション装置によって多くの広告情報を入手することができるとともに、利用者の必要とする情報のみを携帯ナビゲーション装置に表示させることができる。したがって、携帯ナビゲーション装置の携帯性を確保しつつ、利用者の利便性を向上することができる。
【００１６】
また、広告情報を配信する周辺施設が車載ナビゲーション装置に設定された目的地から所定距離以上、離れていて、その広告情報を利用者が利用する可能性が低い場合には、車載ナビゲーション装置の記憶手段への広告情報の記憶を規制することで、該車載ナビゲーション装置の記憶容量を無駄に消費することなく、利用者の利用する可能性が高い情報をより多く記憶させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。
【００１８】
（ナビゲーションシステムの全体構成）
図１は、本発明の実施形態に係るナビゲーションシステムＡの全体構成を示し、このナビゲーションシステムＡは、少なくとも、車両Ｖに搭載された車載ナビゲーション装置１と、携帯電話やＰＤＡなどの携帯端末としての携帯ナビゲーション装置２とを備え、さらに、この実施形態では、前記車載ナビゲーション装置１及び携帯ナビゲーション装置２に、それぞれ、数メートルから数百メートルの短距離間で通信可能に構成された近距離無線通信機が設けられていて、該車載ナビゲーション装置１と携帯ナビゲーション装置２との間で通信可能なように、また飲食店などの周辺店舗３（周辺施設）の近距離無線通信機から発信される広告情報を受信可能なように構成されている。
【００１９】
すなわち、本実施形態におけるナビゲーションシステムＡでは、図２に示すように、周辺の店舗３，３，…から広告情報が配信されている場合に、その受信可能範囲内（図中に点線で示す範囲内）に位置する車載ナビゲーション装置１若しくは携帯ナビゲーション装置２が前記広告情報を受信するようになっている。また、前記ナビゲーションシステムＡでは、詳しくは後述するが、比較的、記憶容量の大きい車載ナビゲーション装置１に多くの広告情報を記憶しておくとともに、利用者が車両Ｖから降車する際には、車載ナビゲーション装置１から必要な情報のみを送信して携帯ナビゲーション装置２に記憶するようになっている。
【００２０】
前記車載ナビゲーション装置１は、車両Ｖに搭載され、予め設定された目的地まで経路誘導を行うナビゲーション機能を有するものであり、各種信号の制御処理を行うコントローラとしての車載ナビＣＰＵ１１を備えている。この車載ナビＣＰＵ１１には、ＧＰＳ信号やジャイロセンサからの出力信号等に基づいて車両Ｖの現在地を検出する現在地検出センサ１２と、地図情報が記憶された地図メモリ１３と、車両Ｖの現在地や周辺地図等の各種情報を画面上に表示するディスプレイ１４と、各種設定操作等を行うための操作スイッチ１５とが接続されている。なお、前記車載ナビＣＰＵ１１は、ナビゲーション専用のものに限らず、汎用性のあるものであってもよい。
【００２１】
この構成により、前記車載ナビゲーション装置１は、通常のナビゲーション機能として、地図データ上に前記現在地検出センサ１２によって検出した車両Ｖの現在地を重畳表示することで該車両Ｖの経路誘導を行えるようになっている。
【００２２】
また、前記車載ナビＣＰＵ１１には、携帯ナビゲーション装置２や周辺の店舗３と通信を行うための車載通信手段としての近距離無線通信機１６と、該近距離無線通信機１６によって受信した広告情報を記憶しておく記憶手段としての広告情報メモリ１７と、前記近距離無線通信機１６によって携帯ナビゲーション装置２と通信する際に該ナビゲーション装置２を認識するためのＩＤ番号や携帯ナビゲーション装置２毎に設定される各種条件データが記憶された携帯ナビメモリ１８と、利用者の車両Ｖへの乗車状態を検出する乗車検出部１９と、該利用者の車両Ｖからの降車状態を検出する降車検出部２０（降車状態検出手段）と、が接続されている。
【００２３】
そして、前記車載ナビＣＰＵ１１は、前記近距離無線通信機１６によって、周辺店舗３の広告情報を直接、受信するとともに、携帯ナビゲーション装置２との間で広告情報の送受信を行い、それらの広告情報を前記広告情報メモリ１７に記憶して、ディスプレイ１４に表示される地図データ上に重畳表示するように構成されている。すなわち、前記乗車検出部１９によって利用者が車両Ｖに乗車する状態であると検出されたときには、携帯ナビゲーション装置２に対して広告情報を送信するように命令する信号を送り、これに応じて該携帯ナビゲーション装置２から送信される広告情報を受信する。
【００２４】
一方、前記降車検出部２０によって利用者が車両Ｖから降車する状態であると検出された際には、前記携帯ナビメモリ１８に設定されている条件に基づいて携帯ナビゲーション装置２に利用者の必要とする所定の広告情報を送信して、該携帯ナビゲーション装置２に記憶させる。なお、前記携帯ナビゲーション装置２との通信は、前記携帯ナビメモリ１８に登録された携帯ナビゲーション装置２との間でのみ行われ、前記携帯ナビメモリ１８に複数の携帯ナビゲーション装置２，２，…が登録されている場合には、各携帯ナビゲーション装置２に対して設定された条件に応じて所定の広告情報を送信するようになっている。
【００２５】
ここで、利用者の車両Ｖからの降車状態が降車検出部２０によって検出された際に、携帯ナビゲーション装置２に所定の広告情報を送信する車載ナビＣＰＵ１１が広告情報送信手段に対応している。
【００２６】
一方、前記携帯ナビゲーション装置２は、例えばナビゲーション機能付きの携帯電話などのように、予め設定された目的地までの経路誘導を行うナビゲーション機能を有する携帯端末であって、各種信号の制御処理を行うコントローラとしての携帯ナビＣＰＵ３１を備えている。この携帯ナビＣＰＵ３１には、図１に示すように、携帯ナビゲーション装置２の現在地を検出する現在地検出センサ３２と、地図情報が記憶された地図メモリ３３と、現在地や周辺地図等を表示する表示手段としてのディスプレイ３４と、各種設定操作を行うための操作スイッチ３５とが接続されていて、前記ディスプレイ３４において地図データ上に現在地を重畳表示することで目的地まで経路誘導できるようになっている。
【００２７】
そして、前記携帯ナビゲーション装置２の携帯ナビＣＰＵ３１にも、上述の車載ナビゲーション装置１の場合と同様に、該車載ナビゲーション装置１や周辺店舗３と通信を行うための携帯通信手段としての近距離無線通信機３６と、周辺店舗３から受信した広告情報や、前記車載ナビゲーション１から受信した情報を記憶するための携帯ナビ記憶手段としての広告情報メモリ３７とが接続されている。
【００２８】
すなわち、前記携帯ナビゲーション装置２の携帯ナビＣＰＵ３１でも、前記近距離無線通信機３６によって周辺店舗３から広告情報を受信して、該広告情報を広告情報メモリ３７に記憶するとともに、前記車載ナビゲーション装置１から送信された広告情報も前記近距離無線通信機３６を介して受信し、広告情報メモリ３７に記憶し、これらの記憶した広告情報を前記ディスプレイ３４に表示された地図データ上に重畳表示するように構成されている。
【００２９】
また、前記携帯ナビＣＰＵ３１は、前記車載ナビゲーション装置１からの信号を受けて広告情報メモリ３７に記憶された広告情報を前記車載ナビゲーション装置１に送信するとともに、送信後は、該車載ナビゲーション装置１から携帯ナビゲーション装置２に送信される指示（信号）に従って、前記携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に記憶された全て若しくは所定の情報を消去するように構成されている。なお、携帯ナビゲーション装置２に記憶されている広告情報のうち、どの情報を消去するかは、後述するように、前記車載ナビゲーション装置１の携帯ナビメモリ１８に予め設定されている。
【００３０】
上述のように、車載ナビゲーション装置１で広告情報を受信して記憶することで、携帯ナビゲーション装置２の利用者が車両Ｖに乗車していない場合でも、広告情報を集めることができるとともに、携帯ナビゲーション装置２に大容量の記憶装置を設けることなく、車両Ｖの移動する比較的、広い範囲の広告情報を得ることができる。しかも、多くの広告情報が記憶されている車載ナビゲーション装置１から携帯ナビゲーション装置２に利用者の必要とする情報のみが送信されるため、利用者が携帯ナビゲーション装置２上で情報検索する時間を短縮することができ、利用者の利便性を向上することができる。
【００３１】
なお、前記車載ナビゲーション装置１と携帯ナビゲーション装置２との間の通信は、近距離無線通信機１６，３６を用いたものではなく、ネットワーク網を介して通信するようにしてもよい。この場合には、図１に示すように、前記車載ナビゲーション装置１及び携帯ナビゲーション装置２に、それぞれ、車載通信機２１及び携帯通信機３８を設けるようにすればよい。
【００３２】
次に、前記車載ナビゲーション装置１及び携帯ナビゲーション装置２の構成要素のうち、広告情報の制御に関する各構成要素（広告情報メモリ１７，３７、携帯ナビメモリ１８、乗車検出部１９及び降車検出部２０）について以下で詳細に説明する。
【００３３】
前記広告情報メモリ１７，３７は、図４（ａ）に示すような広告情報を記憶するためのものであり、広告情報の名称、ディスプレイ１４，３４に表示するアイコンの種別、広告情報の対象である施設の種別、その施設の位置情報（緯度、経度など）、その広告情報の対象期間、その他の詳細情報や画像などが記憶される。そして、広告情報が前記車載ナビゲーション装置１及び携帯ナビゲーション装置２のディスプレイ１４，３４に表示される場合には、図６に示すように、地図データ上に広告情報の名称や、施設種別等を示すアイコン、詳細情報を表示させるためのアイコン等が表示される。なお、前記図６は、携帯ナビゲーション装置２のディスプレイ３４に表示される画面の一例を示しており、該携帯ナビゲーション装置２の現在位置は携帯電話の形状をしたアイコンによって表示されている。
【００３４】
そして、前記車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７では、図４（ｂ）に示すように、記憶させる広告情報の種別（図４（ｂ）における記憶可能ジャンル）を予め設定できるようになっている。詳しくは、操作スイッチ１５によって所定の操作を行うことで、ディスプレイ１４に前記図４（ｂ）に示すような広告情報メモリ内容登録という画面が表示され、その画面上で、前記広告情報メモリ１７に記憶させる広告情報の種別について全て若しくは指定のどちらか一方を選択することができるとともに、種別を指定する場合には具体的な種別（例えばレストラン等）も設定できるようになっている。
【００３５】
また、前記広告情報メモリ１７には、記憶する広告情報種別の設定とは別に、記憶する広告情報の距離範囲（図４（ｂ）における記憶可能範囲）やディスプレイ１４に表示する広告情報の種別（図４（ｂ）における表示可能ジャンル）も予め設定できるようになっている。具体的には、記憶可能範囲について全て若しくは指定のどちらか一方を選択することができるとともに、範囲を指定する場合には、車載ナビゲーション装置１に設定されている目的地若しくは経由地からどのくらいの範囲内を記憶可能にするかを設定することができるようになっている。ここで、このように設定された範囲の外側が、目的地（若しくは経由地）から所定距離以上、離れていて、利用者の利用可能性の低い範囲であり、前記記憶可能範囲の設定は、当然のことながら、車載ナビゲーション装置１に目的地等が設定されている場合のみ有効となる。なお、前記表示可能ジャンルについては、上述の記憶可能ジャンルと同様の項目が設定できるようになっているため、詳細な説明は省略する。
【００３６】
さらに、前記図４（ｂ）に示すように、車載ナビゲーション装置１のディスプレイ１４に表示される広告情報メモリ内容登録画面において、携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に記憶する広告情報の種別及びディスプレイ３４に表示する広告情報の種別も設定できるようになっている。このように車載ナビゲーション装置１で設定された情報は、携帯ナビゲーション装置２と通信可能なときに該携帯ナビゲーション装置２に送信される。なお、携帯ナビゲーション装置２に記憶若しくは表示させる広告情報の種別の設定は、該携帯ナビゲーション装置２で設定操作を行えるようにしてもよい。
【００３７】
このように、前記広告情報メモリ１７，３７に記憶する広告情報の種別や該広告情報メモリ１７に記憶する広告情報の範囲、及びディスプレイ１４，３４に表示する広告情報の種別を予め設定できるようにすることで、前記ナビゲーション装置１，２が受信した広告情報のうち、必要なものだけを前記広告情報メモリ１７，３７に記憶させることができ、限られた記憶容量を有効利用することができるとともに、ディスプレイ１４，３４上に表示される広告情報も必要なものだけを表示させることができ、利用者の視認性を向上することができる。特に、携帯ナビゲーション装置２の場合には、メモリの記憶容量やディスプレイの表示部分が相対的に小さいため、記憶若しくは表示する情報の種別を設定できるようにすることで、装置全体を大型化することなく、利用者の利便性を向上することができる。
【００３８】
また、記憶する情報の種別と表示する情報の種別とを別々に設定することができるので、より多くの広告情報を蓄積したうえで、利用者の嗜好の変化にも対応させて、適宜必要な情報を表示させることが可能となり、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【００３９】
前記携帯ナビメモリ１８は、携帯ナビゲーション装置２と通信する際に携帯ナビゲーション装置２を識別するためのＩＤ番号等が予め設定されたもので、図５（ａ）に示すように、例えば、携帯ナビゲーション装置２のＩＤ番号や利用者が降車する際に携帯ナビゲーション装置２に送信する広告情報の範囲を決める広告送信エリア、該携帯ナビゲーション装置２に送信する広告情報の種別（図５（ａ）に示す広告送信種別）、携帯ナビゲーション装置２から車載ナビゲーション装置１に広告情報を送信した後の該携帯ナビゲーション装置２に対する制御内容（図５（ａ）に示す転送後制御）等が記憶される。
【００４０】
そして、このような各種設定は、携帯ナビメモリ１８に登録される携帯ナビゲーション装置２毎に設定されるもので、図５（ｂ）に示すような携帯ナビ登録画面において登録される。すなわち、前記車載ナビゲーション装置１に対して複数の携帯ナビゲーション装置２，２，…を使用する場合でも、前記携帯ナビメモリ１８に各携帯ナビゲーション装置２のＩＤ番号や各種設定情報をそれぞれ記憶させておくことで、各利用者の嗜好や目的等に応じて、該各利用者の降車の際に車載ナビゲーション装置１から送信される広告情報の種別を変えることが可能となる。
【００４１】
また、上述のように、複数の携帯ナビゲーション装置２，２，…が携帯ナビメモリ１８に登録されている場合には、該携帯ナビメモリ１８に登録された携帯ナビゲーション装置２であれば、車載ナビゲーション装置１から広告情報を受信することができるようになっている。すなわち、前記車載ナビゲーション装置１は、受信した携帯ナビゲーション装置２とは別の登録済み携帯ナビゲーション装置に対しても広告情報を送信することができる。これにより、より多くの広告情報を前記車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に記憶させることができるとともに、その情報を複数の携帯ナビゲーション２，２，…間で共有することができる。
【００４２】
ここで、前記携帯ナビメモリ１８に登録される広告送信エリアは、携帯ナビゲーション装置２の現在地周辺、携帯ナビゲーション装置２に設定されている目的地の周辺、その目的地までの経路周辺など、任意の範囲を設定することができるようになっている。これにより、利用者の必要な情報のみが車載ナビゲーション装置１から携帯ナビゲーション装置２に送信されるため、情報送信量を低減することができるとともに、該携帯ナビゲーション装置２での情報検索が容易になり、利便性を向上することができる。なお、前記現在地周辺とは、携帯ナビゲーション装置２の現在地周辺に限らず、車載ナビゲーション装置１の現在地周辺であってもよい。
【００４３】
また、前記携帯ナビメモリ１８に登録された携帯ナビゲーション装置２への広告情報送信後の制御内容（図５（ｂ）に示す転送後制御）として、携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７から広告情報を全て消去するか指定された種別を残して消去するかが設定されるようになっており、この設定内容に応じて、該携帯ナビゲーション装置２から車載ナビゲーション装置１に広告情報が送信された後、該携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７の記憶内容が全て消去若しくは特定の種別の広告情報のみを残して消去されるようになっている。これにより、携帯ナビゲーション装置２の限られた記憶容量を効率良く利用することができるとともに、該携帯ナビゲーション装置２から車載ナビゲーション装置１へ広告情報を転送した後も、必要な広告情報だけは消去せずに残しておくことができ、利用者の利便性を向上することができる。
【００４４】
前記乗車検出部１９は、携帯ナビゲーション装置２の利用者の車両Ｖへの乗車状態を検出するものであり、例えば、ドアロックが解除された場合やドアが開状態になった場合、エンジンが始動した場合、車載ナビゲーション装置１が携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態になった場合などを検出するように構成されている。ここで、利用者の車両Ｖへの乗車状態とは、実際に車両Ｖ内へ乗り込む場合だけなく、利用者が車両Ｖに近づいている場合も含むものとし、利用者が近づいているかどうかは、上述のように、車載ナビゲーション装置１と携帯ナビゲーション装置２とが通信可能な状態にあるかどうかによって判断される。
【００４５】
前記降車検出部２０は、乗車検出部１９とは反対に、前記利用者による車両Ｖからの降車状態を検出するものであり、例えば、ドアがロックされた場合やドアが閉状態になった場合、エンジンが停止状態になった場合、イグニッションキーがＯＦＦの位置になった場合などを検出するように構成されている。
【００４６】
このように、利用者の車両Ｖへの乗車状態若しくは降車状態を検出して、上述のように、携帯ナビゲーション装置２との間で広告情報の送受信を行うことで、利用者による広告情報の送受信動作が不要となる。
【００４７】
（ナビゲーションシステムの動作）
前記ナビゲーションシステムＡの動作フローの一例を図７及び図８に示し、以下で詳しく説明する。本実施形態に係るナビゲーションシステムＡの動作フローは、車載ナビゲーション装置１及び携帯ナビゲーション装置２の動作フローからなるため、まず、図７及び図８の左側に示す車載ナビゲーション装置１の動作フローについて説明する。
【００４８】
前記車載ナビゲーション装置１の動作フローがスタートすると、まず、ステップＳＡ１において、携帯ナビメモリ１８に携帯ナビゲーション装置２に関する各種データを登録する操作があったかどうかを判定する。具体的には、このステップＳＡ１では、図５（ｂ）に示すような携帯ナビ登録画面をディスプレイ１４に表示させる操作があったかどうかによって判定される。前記ステップＳＡ１において、携帯ナビメモリ１８への登録操作がないと判定された場合（ＮＯの場合）は、続くステップＳＡ３へ進んで周辺店舗３から新たな広告情報を受信したかどうかを判定する一方、登録操作があったと判定された場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＡ２へ進み、前記携帯ナビ登録画面で設定された各種条件を携帯ナビメモリ１８に登録した後、前記ステップＳＡ３へと進む。
【００４９】
前記ステップＳＡ３において、新しい広告情報を受信していないと判定された場合（ＮＯの場合）には、続くステップＳＡ５へ進んで、広告情報メモリ１７に記憶されている既存の広告情報のうち、対象期間外のものを消去する。一方、前記ステップＳＡ３で新たな広告情報を受信したと判定された場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＡ４へ進み、受信した広告情報を広告情報メモリ１７に記憶し、前記ステップＳＡ５で対象期間外の広告情報を消去する。
【００５０】
このように、比較的、広範囲を移動する車載ナビゲーション装置１によって広告情報を受信して、広告情報メモリ１７に記憶させることで、携帯ナビゲーション装置２の利用者が車両Ｖに乗車していない場合でも広告情報を集めることができるとともに、携帯ナビゲーション装置２に大容量の記憶装置を設けることなく、広範囲の広告情報を蓄積することができる。また、前記ステップＳＡ５において対象期間の経過した古い広告情報を消去することによって、対象期間内の広告情報のみを広告情報メモリ１７に残すことができるため、車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１６の容量を無駄にすることなく、効率良く使うことができる
なお、図５（ｂ）に示す広告情報メモリ内容登録画面において、広告情報メモリ１７に記憶可能な広告情報の種別や範囲が設定されていた場合には、その設定された種別や範囲の広告情報のみが前記ステップＳＡ４で該広告情報メモリ１７に記憶される。すなわち、指定された種別の広告情報のみを記憶するとともに、前記車載ナビゲーション装置１に目的地や経由地が設定されている場合には、その目的地や経由地から所定距離以上、離れた店舗３からの広告情報は記憶しないようにする。ここで、設定された目的地や経由地から所定距離以上、離れているとは、利用者による広告情報の利用の可能性が低い範囲を意味しており、例えば、徒歩で移動可能な範囲よりも遠い場所等が該当する。
【００５１】
続いてステップＳＡ６では、ナビゲーションの制御中であるかどうか、すなわちディスプレイ１４に地図データを表示しているかどうかを判定する。このステップＳＡ６において、ナビゲーションの制御中ではないと判定された場合（ＮＯの場合）には、ステップＳＡ８に進んで、乗車検出部１９によって利用者の乗車状態が検出されたかどうかを判定する。一方、前記ステップＳＡ６でナビゲーションの制御中であると判定された場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＡ７へ進み、地図データ上に車両Ｖの現在地を重畳表示するとともに、広告情報メモリ１７において車載ナビゲーション装置１で表示可能と設定されている種別の広告情報のみを重畳表示する。このように車載ナビゲーション装置１のディスプレイ１４に広告情報等を重畳表示した後は、前記ステップＳＡ８に進んで乗車検出がされたかどうかの判定を行う。
【００５２】
そして、前記ステップＳＡ８において、利用者が車両Ｖに乗車する状態でないと判定された場合（ＮＯの場合）には、ステップＳＡ１１へ進んで、今度は利用者が車両Ｖから降車するかどうかを判定する。一方、前記ステップＳＡ８で利用者の車両Ｖへの乗車状態が検出されたと判定された場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＡ９に進んで、携帯ナビメモリ１８に登録されている携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態にあるかどうかを判定し、通信可能な状態にあれば（ＹＥＳの場合）、続くステップＳＡ１０へ進み、通信可能な状態でなければ（ＮＯの場合）、前記ステップＳＡ１１へ進む。なお、前記ステップＳＡ９では、携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態にあるかどうかを検出するとともに、該携帯ナビゲーション装置２をＩＤ番号によって識別するようにしている。
【００５３】
前記ステップＳＡ９で携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態であると判定された場合（ＹＥＳの場合）に進むステップＳＡ１０では、携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に一時記憶された広告情報を読み出して、車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に記憶する。そして、携帯ナビメモリ１８に”転送後制御”として設定されている内容（例えば、図５に示すように、レストランのみ記憶維持し、他は一括消去など）に応じて前記携帯ナビゲーション装置２に対して広告情報メモリ３７の広告情報を消去するように命令を出す。このような制御をした後は、前記ステップＳＡ１１へ進む。
【００５４】
ここで、前記携帯ナビゲーション装置２から読み込まれる広告情報は、すべて車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に記憶されるわけではなく、該広告情報メモリ１７に記憶可能な情報の種別（図４（ｂ）に示す記憶可能ジャンル）や記憶可能範囲が設定されている場合には、該記憶可能な種別の情報や記憶可能な範囲の情報のみが記憶される。
【００５５】
前記ステップＳＡ１１では、利用者による車両Ｖからの降車状態が降車検出部２０によって検出されたかどうか、すなわち利用者が車両Ｖから降車するかどうかを判定する。このステップＳＡ９で降車しないと判定された場合（ＮＯの場合）には、スタートに戻って（リターン）、再びこのフローを開始する一方、車両Ｖから降車状態であると判定された場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＡ１２へ進んで、携帯ナビメモリ１８に登録された携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態にあるかどうかを判定する。なお、このステップＳＡ１２では、前記ステップＳＡ９と同様、ＩＤ番号による携帯ナビゲーション装置２の識別も行うようにしている。
【００５６】
前記ステップＳＡ１２で携帯ナビゲーション装置２と通信可能な状態にないと判定された場合（ＮＯの場合）には、スタートに戻って（リターン）、再びこのフローを開始する一方、通信可能な状態にあると判定された場合（ＹＥＳの場合）には、続くステップＳＡ１３で携帯ナビゲーション装置２の現在位置の情報を該携帯ナビゲーション装置２から受信するとともに、携帯ナビゲーション装置２に目的地が設定されている場合には、その設定された目的地の情報についても受信する。このように、前記ステップＳＡ１３で携帯ナビゲーション装置２の現在位置及び目的地を検出した後、続くステップＳＡ１４で、現在地周辺、目的地周辺若しくは目的地までの経路周辺において広告情報の送信範囲を求める。この広告情報の送信範囲は、携帯ナビメモリ１８に記憶されている広告送信エリアの設定範囲によって決められる。
【００５７】
そして、続くステップＳＡ１５において、前記ステップＳＡ１４で求めた送信範囲内の広告情報のうち、携帯ナビメモリ１８に設定されている広告送信種別に該当する広告情報のみを広告情報メモリ１７から読み出す。このようにして広告情報を読み出した後、ステップＳＡ１６で携帯ナビゲーション装置２に該広告情報を送信し、その後、スタートに戻り（リターン）、再びこのフローを開始する。
【００５８】
次に、図７及び図８の右側に示す携帯ナビゲーション装置２の動作フローについて以下で説明する。
【００５９】
まず、フローがスタートすると、上述の車載ナビゲーション装置１のステップＳＡ３〜ＳＡ７と同様の制御を行う。具体的には、ステップＳＢ１で新たな広告情報を受信したかどうかを判定し、受信している場合（ＹＥＳの場合）には、ステップＳＢ２で、受信した広告情報のうち、広告情報メモリ３７に記憶するように設定されている情報のみ（図４（ｂ）に示す記憶可能ジャンル）を該広告情報メモリ３７に記憶する。続いてステップＳＢ３では、前記広告情報メモリ３７に記憶された広告情報のうち、対象期間外のものを消去し、続くステップＳＢ４でナビゲーションの制御中であるかどうかを判定して、ナビゲーションの制御中であれば（ＹＥＳの場合）、ステップＳＢ５で地図データ上に現在位置検出センサ２１で検出された現在位置を表示するとともに、広告情報メモリ２６で表示可能と設定された種別（図４（ｂ）に示す表示可能ジャンル）の広告情報も併せて重畳表示する。
【００６０】
そして、ステップＳＢ６では、上述の車載ナビゲーション装置１におけるステップＳＡ１０の動作（携帯ナビゲーション装置２の広告情報を読み出す）に対応して、広告情報メモリ３７に記憶されていた広告情報を該車載ナビゲーション装置１に送信する。この送信動作は、上述の車載ナビゲーション装置１の動作フローに示すように、乗車検出時に車載ナビゲーション装置１からの指示によって行われるもので、車載ナビゲーション装置１に送信される広告情報は、該車載ナビゲーション装置１には未送信のものとする。
【００６１】
また、前記ステップＳＢ６では、車載ナビゲーション装置１に広告情報を送信した後、該車載ナビゲーション装置１から転送後制御の指示（車載ナビゲーション装置１のフローにおけるステップＳＡ１０）を受けて、転送後の制御を実行する。これにより、携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に記憶された広告情報が全て若しくは所定の範囲のみ消去される。すなわち、例えば、図５（ａ）に示すように、転送後制御として携帯ナビメモリ１８にレストランのみ記憶維持して他は一括削除という条件が記憶されている場合には、レストランの広告情報のみが前記広告情報メモリ３７に残されるようになっている。これにより、必要な情報のみを携帯ナビゲーション装置２に残すことができるため、利用者の利便性を向上することができる。ここで、前記所定の範囲とは、例えば携帯ナビゲーション装置２において設定された目的地周辺（半径１００ｍ以内等）を意味する。
【００６２】
このように、携帯ナビゲーション装置２が受信した広告情報を車載ナビゲーション装置１に送信し、且つ送信後に、携帯ナビゲーション装置２の広告情報メモリ３７に記憶されている広告情報を消去することで、相対的に記憶容量の大きい車載ナビゲーション装置１に広告情報を蓄積することができるとともに、携帯ナビゲーション装置２に記憶容量の大きい記憶装置を設ける必要がなくなる。したがって、該携帯ナビゲーション装置２の携帯性を確保しつつ、多くの広告情報を得ることができる。
【００６３】
続いてステップＳＢ７では、上述の車載ナビゲーション装置１の動作フローにおいて、降車検出時に該車載ナビゲーション装置１から送信される（ステップＳＡ１６）広告情報を受信し、広告情報メモリ３７に記憶する。その後は、スタートに戻って（リターン）、再びこのフローを開始する。なお、前記広告情報メモリ３７に新たに記憶された情報は、車載ナビゲーション装置１においてステップＳＡ１４及びＳＡ１５で抽出された広告情報、すなわち携帯ナビゲーション装置２の現在地周辺、目的地周辺若しくは目的地までの経路周辺で、且つ携帯ナビメモリ１８において予め指定された種別（図５に示す広告送信種別）の広告情報であり、この広告情報は、前記ステップＳＢ５で携帯ナビゲーション装置２のディスプレイ３４において地図データ上に重畳表示される。
【００６４】
このように、利用者が車両Ｖから降車する際に、該利用者の必要とする情報のみを車載ナビゲーション装置１から受信して携帯ナビゲーション装置２に記憶することによって、該車載ナビゲーション装置１に記憶された膨大な広告情報の中から、利用者は携帯ナビゲーション装置２上で有益な情報のみを利用することができるため、該携帯ナビゲーション装置２に大容量の記憶装置が不要になって携帯性を確保することができるとともに、情報検索の時間を短縮することができ、利用者の利便性を向上することができる。
【００６５】
ここで、車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に記憶された広告情報のうち、所定の広告情報を携帯ナビゲーション装置２に送信するステップＳＡ１６が広告情報送信手段に対応している。
【００６６】
また、車載ナビゲーション装置１に目的地や経由地が設定されている場合、該車載ナビゲーション装置１が受信した広告情報のうち、前記目的地及び経由地から所定距離以上、離れた店舗３からの広告情報が前記車載ナビゲーション装置１の広告情報メモリ１７に記憶されるのを規制するステップＳＡ４が記憶規制手段に対応している。
【００６７】
したがって、上記の実施形態によれば、車両Ｖに搭載される車載ナビゲーション装置１と携帯端末としての携帯ナビゲーション装置２とを備えたナビゲーションシステムＡにおいて、比較的、広範囲を移動する車載ナビゲーション装置１で周辺店舗３からの広告情報を受信して記憶するようにしたため、携帯ナビゲーション装置２の利用者が車両Ｖに乗車していなくても周辺店舗３からの広告情報を入手することができるとともに、携帯ナビゲーション装置２に大容量の記憶装置を設けることなく、広範囲の広告情報を車載ナビゲーション装置１により多く蓄積することができる。
【００６８】
しかも、利用者が車両Ｖから降車する際に、車載ナビゲーション装置１から携帯ナビゲーション装置２に利用者の必要とする情報のみを送信するようにしたため、該携帯ナビゲーション装置２での情報検索時間等を短縮することができ、利用者の利便性を向上することができる。
【００６９】
さらに、前記車載ナビゲーション装置１に目的地や経由地が設定されている場合には、該車載ナビゲーション装置１が受信した広告情報のうち、前記目的地及び経由地から所定距離以上、離れた店舗３からの広告情報が前記車載ナビゲーション装置１に記憶されるのを規制するようにしたため、利用者の利用可能性の低い広告情報が該車載ナビゲーション装置１に記憶されるのを防止することができ、該車載ナビゲーション装置１の記憶容量の無駄な消費を防止することができる。この結果、利用者に有益な情報をより多く前記車載ナビゲーション装置に記憶させることができ、利用者の利便性をさらに向上することができる。
【００７０】
（他の実施形態）
尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、その他の種々の実施形態を包含するものである。すなわち、前記実施形態では、車載ナビゲーション装置１の携帯ナビメモリ１８に携帯ナビゲーション装置２のＩＤ番号等を記憶して、該携帯ナビゲーション装置２との通信時に識別するようにしているが、この限りではなく、各携帯ナビゲーション装置２を識別することなく、該各携帯ナビゲーション装置２と通信できるようにしてもよい。この場合には、携帯ナビゲーション装置２毎に各種条件を変更することはできないが、車載ナビゲーション装置１により多くの広告情報を集めることが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００７１】
以上説明したように、本発明におけるナビゲーションシステムは、携帯ナビゲーション装置の携帯性を確保しつつ、広範囲の広告情報を得ることができるから、例えば、携帯電話のような小型の携帯ナビゲーション装置を備えたものに特に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の実施形態に係るナビゲーションシステムの全体構成を示す概略図である。
【図２】店舗から広告情報を発信している様子を示す説明図である。
【図３】車載ナビゲーション装置及び携帯ナビゲーション装置が広告情報を取得する様子を示す説明図である。
【図４】（ａ）広告情報メモリの記憶内容、（ｂ）広告情報メモリ内容登録画面をそれぞれ示す図である。
【図５】（ａ）携帯ナビメモリの記憶内容、（ｂ）携帯ナビ登録画面をそれぞれ示す図である。
【図６】広告情報の表示画面の一例を示す図である。
【図７】ナビゲーションシステムの動作フローの一例（前半）を示す図である。
【図８】ナビゲーションシステムの動作フローの一例（後半）を示す図である。
【符号の説明】
【００７３】
Ａ      ナビゲーションシステム
Ｖ      車両
１      車載ナビゲーション装置
２      携帯ナビゲーション装置
３      周辺店舗（周辺施設）
１１    車載ナビＣＰＵ（広告情報送信手段）
１６    近距離無線通信機（車載通信手段）
１７    広告情報メモリ（記憶手段）
１８    携帯ナビメモリ
１９    乗車検出部
２０    降車検出部（降車状態検出手段）
３１    携帯ナビＣＰＵ
３４    ディスプレイ（表示手段）
３６    近距離無線通信機（携帯通信手段）
３７    広告情報メモリ（携帯ナビ記憶手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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