(57)【要約】【課題】時計バンドにおいて磨き直しなどのために簡易に分解・再組立ができるようにする。【解決手段】  複数の部品からなるブロックの１つが、ピースホルダ１０と、アウタピース２０と、２つのアウタピース２０に跨って連結ピン４で連結するための連結ピース３０と、そしてピースホルダ１０およびアウタピース２０間に介在させるインナピース４０によって構成されている。それらピースホルダ１０、アウタピース２０およびインナピース４０の３つの部品は１個の組立ボルト５でもって重ね合わせて共締めされる。したがって、組立ボルト５を緩めて取り外せば、各部品があたかも「寄せ木細工」のごとくに容易に分解でき、また再組立ができるので、特に汚れた部品の磨き直しに有効であり、世代間にわたって長期利用が可能となる。【選択図】        図３
2006109952.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の小部品を組み合わせてなっているブロック同士を互いに連結して鎖状に形成される時計バンドであって、
前記ブロックが、
バンド幅を有する平板部の中央部に貫通して組立孔が設けられ、かつ平板部のバンド幅方向両端からそれぞれ立ち上がって側板部が設けられたピースホルダと、
前記ピースホルダの側板部間に交差するように重ねて担持される蓋部を有し、この蓋部の内面に盲孔が設けられ、かつ蓋部の両端部にそれぞれバンド幅方向へ貫通して連結ピン孔が設けられたアウタピースと、
前記アウタピースの連結ピン孔に挿通させた両端部が孔外部へ突出するだけの長さを有する連結ピンと、
連結方向の両端部に貫通して連結ピン孔が設けられ、この連結ピン孔に挿通させた前記連結ピンの両端部を前記ピースホルダの両側の側板部に内側から当接させた状態にして連結方向へ隣り合う２つの前記アウタピースに跨って連結するための連結ピースと、
前記ピースホルダ上に前記アウタピースを重ねた状態にして前記ピースホルダの組立孔に挿通させ、前記アウタピースの盲孔に雌ねじが形成されている場合はその雌ねじに螺合させることにより、前記ピースホルダ上に前記アウタピースを組み立てて結合するための組立ボルトと、
を備えたことを特徴とする時計バンド。
【請求項２】
前記ピースホルダと前記アウタピースとの間に介在させて前記組立ボルトで共締めされるインナピースを備え、このインナピースは、平板部の中央に貫通して前記組立ボルトが挿通する組立孔が設けられ、かつ平板部の両端からそれぞれ立ち上がって側板部が設けられた全体略コ字形状であり、その側板部は前記ピースホルダの両側の側板部に内側から当接して連結方向へ隣り合う２つの前記連結ピース間の空隙部を埋める形状となっていることを特徴とする請求項１に記載の時計バンド。
【請求項３】
前記アウタピースの盲孔に円筒状の雌ねじ付きスリーブが固定して設けられ、この雌ねじ付きスリーブの雌ねじに前記組立ボルトを螺合させることにより、前記ピースホルダ上に前記インナピースおよび前記アウタピースを重ねて共締めすることを特徴とする請求項１または２に記載の時計バンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、腕時計の鎖式バンドのごとき時計バンドに関し、さらに詳しくは、分解・再組立が可能な鎖状連結構造の時計バンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、鎖式の時計バンドは、複数の部品駒からなるブロックを互いに連結して鎖状に繋いで作製される。たとえば、実用新案登録第３０９８９１９号公報には強度的にも強く、容易に組み立てられるようにしてしかも低コストを追求した時計バンドが開示されている。鎖式の時計バンドの場合は特に、使用期間が長くなると時間とともに部品表面の美しさが失われ、また部品表面に傷がつき易い。そのように表面の美しさが失われ、傷が付きかつ汚れた部品表面を簡易に磨き直しができるよう構造的に分解・再組立の機能性を高めれば、数十年、１００年という長期にわたってたとえば親子二世代、三世代にわたって使用でき、そうした品質のものが望まれる。
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３０９８９１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記特許文献１に開示された時計バンドはもとより、従来の時計バンドの多くは仮組状態にした複数個の部品駒の全てに対して長い軸ピンをバンド幅方向から貫通させる構造となっている。特許文献１の場合は特に、部品駒の数に相応させてピン孔が５つも形成されており、それら５つのピン孔の孔芯を揃えて一方側から他方側へ長い軸ピンを挿通させることで組み立てを行っている。しかも、挿通後の軸ピンの両端から打込ピンと称する固定部材を打ち込んでかしめ圧入している。したがって、非常に組立コストが嵩み、また打込ピンによるかしめ構造となっているので、分解も困難である他、一度分解すると再組立に特殊技能を要する。部品点数を極力削減して１ブロックの簡素化を図り、分解や再組立が容易に行えるようにすれば、特に上記のような磨き直しも簡便に行えるようになるので、世代から世代へと利用できる長寿命で愛着のある時計やバンドをいつでも新品同様に蘇らせることができる。
【０００５】
そこで、本発明の主たる目的は、部品の磨き直しによって長期にわたる使用や再利用が可能な鎖式の時計バンドを提供し、併せて部品点数の削減を図って分解や再組立が簡便に行われるようにした鎖式の時計バンドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明による請求項１に記載の時計バンドは、複数の小部品を組み合わせてなっているブロック同士を互いに連結して鎖状に形成されるものであって、前記ブロックが、バンド幅を有する平板部の中央部に貫通して組立孔が設けられ、かつ平板部のバンド幅方向両端からそれぞれ立ち上がって側板部が設けられた全体略コ字状のピースホルダと、前記ピースホルダの側板部間に交差するように重ねて担持される蓋部を有し、この蓋部の内面に盲孔が設けられ、かつ蓋部の両端部にそれぞれバンド幅方向へ貫通して連結ピン孔が設けられたアウタピースと、前記アウタピースの連結ピン孔に挿通させた両端部が孔外部へ突出するだけの長さを有する連結ピンと、連結方向の両端部に貫通して連結ピン孔が設けられ、この連結ピン孔に挿通させた前記連結ピンの両端部を前記ピースホルダの両側の側板部に内側から当接させた状態にして連結方向へ隣り合う２つの前記アウタピースに跨って連結するための連結ピースと、前記ピースホルダ上に前記アウタピースを重ねた状態にして前記ピースホルダの組立孔に挿通させ、前記アウタピースの盲孔に雌ねじが形成されている場合はその雌ねじに螺合させることにより、前記ピースホルダ上に前記アウタピースを組み立てて結合するための組立ボルトと、を備えたことを特徴としている。
【０００７】
したがって、この時計バンドによると、１つのブロックを組み立てる場合、組立順序は以下に特定されないが、たとえば先ずアウタピースの両端部の連結ピン孔に連結ピンを挿通させ、その連結ピンの両端部をほぼ均等な長さでアウタピースの両側面から突出させる。連結ピンはアウタピースの連結ピン孔に単に挿通させておくだけの遊嵌構造も可能であり、あるいは挿通させた連結ピンをロウ付けなどしてアウタピースに固定して一体的に結合することもできる。その場合、連結ピンの両端部はアウタピースの両側面から均等長さに配分して突出させておく。そのようにして次工程の連結ピースの組み込みに備える。
【０００８】
連結ピースは、その一方側の連結ピン孔をアウタピース側面から突出させている連結ピンの突出端部に入れ込む。それに続いて、当連結ピースの他方側の連結ピン孔を連結方向に隣り合う別のアウタピースの側面から突出している連結ピン突出端部に入れ込むことにより、１つの連結ピースを２つのアウタピースに跨らせて連結させる。そのようにして、１つのアウタピースに対して、連結方向でいう前後左右に２つずつ計４つの連結ピースを仮組状態で連結させて準備される。
【０００９】
４つの連結ピースを仮組状態で伴った１つのアウタピースをピースホルダの平板部上に両端の側板部間に収めるようにして載置させると、その側板部に内側から仮組状態の連結ピースが当接することで、連結ピースはピースホルダの側板部によって外側から挟まれる形になるから、脱落することなくアウタピース上に保持されることになる。その後、組立ボルトをピースホルダの背面側から組立孔に挿通させ、ボルト先端部をアウタピースの内側の盲孔に、ここに雌ねじが形成してあれば螺合させて堅締することによってピースホルダ上にアウタピースを結合して組み立てる。
【００１０】
そのようにして、僅かな組立時間で容易に１つのブロックが組み立てられる。すなわち、予め１つのアウタピースの連結方向でいう前後左右に４つの連結ピースを仮組状態で保持させたものを、ピースホルダ上に載置して１つの組立ボルトで下方からねじ込むだけで迅速かつ容易に１つのブロックが組み立てを完了する。同じ要領で組み立てられた他のブロックと互いに連結ピースを介して連結して鎖状連結構造のバンドを形成する
【００１１】
また、請求項２に記載の時計バンドは、前記ピースホルダと前記アウタピースとの間に介在させて前記組立ボルトで共締めされるインナピースを備え、このインナピースは、平板部の中央に貫通して前記組立ボルトが挿通する組立孔が設けられ、かつ平板部の両端からそれぞれ立ち上がって側板部が設けられた全体略コ字形状であり、その側板部は前記ピースホルダの両側の側板部に内側から当接して連結方向へ隣り合う２つの前記連結ピース間の空隙部を埋める形状となっていることを特徴としている。
【００１２】
したがって、この場合、ピースホルダとアウタピースとの間にインナピースを介在させて共締めした構造である。すなわち、ピースホルダ上にインナピースを加えて最上位のアウタピースと共に１つの組立ボルトで共締めして結合することで、１つのブロックの結合強度などを高めるようにする。併せて、連結ピースは連結方向へ飛び飛びに間隔をもって組み立てられるが、そうした連結ピース間の空隙部をインナピースの側板部が埋め合わすことになり、ブロックにおける各部品の表面がほぼ面一に揃うことになる。
【００１３】
また、請求項３に記載の時計バンドは、前記アウタピースの盲孔に円筒状の雌ねじ付きスリーブが固定して設けられ、この雌ねじ付きスリーブの雌ねじに前記組立ボルトを螺合させることにより、前記ピースホルダ上に前記インナピースおよび前記アウタピースを重ねて共締めすることを特徴としている。
【００１４】
すなわち、請求項１で示されたように、アウタピースの内側に設けた盲孔に直に雌ねじを形成して組立ボルトの先端部を螺合させるのではなく、その盲孔に雌ねじ付きスリーブを嵌合など適宜結合手段や方法でもって固定する。固定された雌ねじ付きスリーブに組立ボルトをそのほぼねじ全長にわたって螺合させる。そのようにすることで、アウタピースの内側に直に雌ねじ加工する場合の製造工数と比較した場合、盲孔だけを設けてそこに嵌合方式などで金属製の別加工された雌ねじ付きスリーブを固定して、その雌ねじ付きスリーブ内に組立ボルトをねじ込んで螺合させることで、製造コストを低減させ、また結合強度などを増加させるようにする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の請求項１に記載の時計バンドによれば、１つの組立ボルトを緩めて取り外すだけで、必要最小限の部品点数に抑えたピースホルダとアウタピースと連結ピースの主たる３つの部品をいとも簡単に分解でき、同時に連結ピースもアウタピースから簡単に取り外せる。したがって、表面に傷みなどが生じたり汚れた上記各部品を磨き直すことができ、また逆手順で簡単に再組立ができるので、使用者にとって世代を越えた長期使用が可能となる。
【００１６】
また、請求項２に記載の時計バンドによれば、ピースホルダ上にアウタピースとの間にインナピースを介在させて設けた構造とすることにより、１ブロック全体の結合強度などを高めるのに有効である。
【００１７】
また、請求項３に記載の時計バンドによれば、ピースホルダ上にインナピースとアウタピースを共締めして組み立てる際、アウタピースの内側から突出させて盲孔に雌ねじ付きスリーブを固定させ、その雌ねじ付きスリーブをインナピースとピースホルダの各組立孔に挿通させた状態で組立ボルトをねじ込む。それによって、１つのブロック全体の結合強度が格段に増加し、またアウタピースの内側に直に雌ねじを機械加工する場合と比べて、製作工数を低減をさせるのに効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の構成を図面に示す最良の状態に基づいて詳細に説明する。
【００１９】
図１〜図６に本発明の時計バンドの鎖状連結構造について実施形態の一例を示す。図１（ａ），（ｂ）に示すように、時計ケース１の両側部に鎖式バンド２が繋ぎ止められる。鎖式バンド２は、ブロックの１つを示す図３において、ピースホルダ１０と、アウタピース２０と、連結ピース３０と、そしてインナピース４０と、これら各部品を結合して組み立てるための１つの組立ボルト５などからなっていて、それらの材質にはステンレス鋼などが使用されている。
【００２０】
ピースホルダ１０は、バンド幅方向に長い矩形状の平板部１１を有し、この平板部１１の中央部に組立孔１２が貫通して設けられ、その平板部１１の矢印Ａで示す鎖の連結方向の両端部にそれぞれ側板部１３が立ち上がって設けられている。また、アウタピース２０は、ピースホルダ１０の平板部１１に交差して重ね合わせられる形状の蓋部２１を有し、この蓋部２１の中央部内側は凹部２２として形成され、凹部２２の中央部に盲孔２３が形成されている。後述するように、その盲孔２３には金属製円筒形状の雌ねじ付きスリーブ（以下、単にねじスリーブという）６が嵌合、かしめ結合、あるいはロウ付けや溶接など適宜手段や方法によって固定されている。また、蓋部２１の連結方向Ａでいう両端部には、連結方向Ａと直交するバンド幅方向へ蓋部全幅に貫通した２本の連結ピン孔２４が形成されている。
【００２１】
アウタピース２０に設けられた２本の平行な連結ピン孔２４には連結ピン４が挿通して設けられる。連結ピン４は、アウタピース２０のバンド幅方向でいう幅寸法よりも長く、連結ピン孔２４に挿通した状態でアウタピース両側面から均等に突出するだけの長さを有している。また、連結ピン４は、連結ピン孔２４への挿通後にロウ付けなどの結合手段でもって結合されてアウタピース２０に一体化されている。その場合、アウタピース２０の幅方向両端面から均等にピン突出端部４ａが突出するようにロウ付けされる。但し、設計上の問題とか組立時の都合などの条件次第では、連結ピン４をアウタピース２０に一体化しないで、連結ピン孔２４に適度な嵌合代でもって遊挿させておくだけの構造でも可能である。
【００２２】
一方、連結方向Ａで隣り合う２つのアウタピース２０は、２つの連結ピース３０を共有して連結されるようになっている。連結ピース３０は、小さな駒であり、その本体３１の連結方向Ａでいう両端部に駒幅方向へ貫通した２つの連結ピン孔３２が穿孔されている。そうした連結ピース３０の一方の連結ピン孔３２を、前述したように、１つのアウタピース２０の両端面から均等に突出してピン突出端部４ａに挿入させ、他方の連結ピン孔３２を他の１つのアウタピース２０の両端面から突出しているピン突出端部４ａに挿入させる。そのようにして、１つの連結ピース３０を２つのアウタピース２０に跨らせて連結するようになっている。
【００２３】
なお、アウタピース２０の連結方向Ａでいう両端部の上部角はそれぞれ面取り部２５として形成され、隣り合う他のアウタピース２０と連結ピース３０を介して連結された組立後に、連結ピン４を支軸として回動する際とか、バンド全体が撓んだりする場合にアウタピース同士が互いに干渉し合わないようになっている。
【００２４】
また、インナピース４０は、ピースホルダ１０上でアウタピース２０との間に重ね合わせて介装される部材であり、ピースホルダ１０の両側の側板部１３間に収まる大きさや形状の平板部４１を有し、この平板部４１の中央部に貫通して組立ボルト５が挿通する組立孔４２が設けられている。また、連結方向Ａでいう平板部４１の両端部からそれぞれ立ち上がって側板部４３が突起状に設けられ、ピースホルダ１０の側板部１３に内側から当接するようになっている。そうした側板部４３は、連結方向Ａへ飛び飛びに間隔を置く形となる前後２つの連結ピース３０間とピースホルダ１０の側板部１３とによって囲まれる空隙部を埋め合わせるような形状となっている。それにより、バンド組立後の各部品の表面をほぼ面一に揃えることができる。なお、かかるインナピース４０としては、ピースホルダ１０上でアウタピースとの間に重ね合わせて組立ボルト５で共締めすることにより、１つのブロック全体の組立強度を高めたり、部品間の空隙を補填する機能をもって設けられるが、ピースホルダ１０やアウタピース２０だけで全体の結合強度を補償でき、かつそれら両部品のの設計上の都合次第では省略することも可能であり、その場合には部品点数を削減できる。
【００２５】
なお、図５および図６（ａ），（ｂ）に示すように、時計ケース１の両端部においては、鎖式バンド２の両足元を繋ぎ止めるための構造例としてベース部８ａを有するブラケット８が設けられ、つなぎピース５０を介して組立ボルト５で繋ぐようになっている。つなぎピース５０は、本体５１の内側凹部５２の中央部に盲孔５３および連結ピン孔５４が設けてあり、盲孔５３にはねじスリーブ６が固定され、連結ピン孔５４には連結ピン４が挿通する。すなわち、組立ボルト５を時計ケース１側のブラケットベース部８ａに挿通させかつねじスリーブ６に螺合させることによって、かかるつなぎピース５０と時計ケース１側のブラケット８とを共締めすることでバンド両足元を繋ぐようになっている。
【００２６】
次に、かかる時計バンドの組立手順の一例について図４を参照しつつ説明する。
アウタピース２０の２つの連結ピン孔２４にそれぞれ連結ピン４を挿通させてロウ付けなどして、アウタピース２０に連結ピン４を一体的に結合させる。このとき、連結ピン４の両端部はピン突出端部４ａとしてアウタピース２０の蓋部両端面から均等に突出させている。さらに、このアウタピース２０においては、予め蓋部２１の内側の盲孔２３にねじスリーブ６がかしめ、ロウ付けまたは溶接など適宜手段や方法で固定される。そのようにして、アウタピース２０は連結ピン４とねじスリーブ６を伴った状態で次の組立工程に臨んで準備される。その際、アウタピース２０に一体化されている連結ピン４のピン突出端部４ａに連結ピース３０を挿通させて保持させることにより、仮組状態にセットしておくことができる。
【００２７】
続いて、アウタピース２０の内側のねじスリーブ６をインナピース４０に挿通させるとともに、ピースホルダ１０の組立孔１２に挿通させる。ねじスリーブ６を挿通させることにより、ピースホルダ１０上でインナピース４０およびアウタピース２０による３つの部品の位置決めが容易に行うことができる。その際、水滴浸入防止などのために、インナピース４０の組立孔４２の上周縁にリング状のゴム製パッキン７を装着し、ねじスリーブ６の外周に密着させて組み込む。ここまでの仮組段階において、アウタピース２０に連結して保持された連結ピース３０は、その外側からピースホルダ１０の側板部１３が当接して保持される。
【００２８】
以上の仮組工程を終えると、ピースホルダ１０の内側から組立ボルト５を挿入させ、ねじスリーブ６の雌ねじにねじ込んで螺合させ、インナピース４０および最上位のアウタピース２０を共締めして堅締することにより１つのブロックの組立が終了する。連結方向Ａへそうした連結を連結ピース３０を介して行うことより、１本の鎖式バンド２が形成される。
【００２９】
なお、組立ボルト５については、その頭部にたとえば「Ｍ」文字形状のドライバ溝を穿設し、磨き直しなどに臨んで部品を分解・再組立する際、専門店などで特殊ドライバを使用してその組立ボルト５を緩めかつ締めるようにすれば、一般使用者が無用に分解して部品を紛失してしまうといった心配を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】同図（ａ），（ｂ）は実施形態の鎖式バンドを時計ケースに繋いだ状態を示す平面図と側面図。
【図２】同図（ａ），（ｂ）は実施形態の鎖式バンドのみを示す組立平面図と側面図。
【図３】実施形態の１つのブロックを構成する各部品を示す分解斜視図。
【図４】実施形態の１つのブロックの一部断面による組立平面図。
【図５】図４のＸ−Ｘ線からの側面断面および時計ケースのバンド繋ぎ部の断面を示す組立図。
【図６】同図（ａ），（ｂ）は、図５の時計ケースバンド繋ぎ部におけるつなぎピースを示す側面断面図と平面図。
【符号の説明】
【００３１】
１        時計ケース
２        鎖式バンド
４        連結ピン
４ａ      ピン突出端部
５        組立ボルト
６        ねじスリーブ（雌ねじ付きスリーブ）
７        ゴム製パッキン
８        バンド繋ぎブラケット
１０      ピースホルダ
１１      平板部
１２      組立孔
１３      側板部
２０      アウタピース
２１      蓋部
２３      盲孔
２４      連結ピン孔
３０      連結ピース
３２      連結ピン孔
４０      インナピース
４１      平板部
４２      組立孔
４３      側板部
５０      つなぎピース
５３      ねじスリーブ固定孔
５４      連結ピン孔
【図１】
2006109952.tif 000003
【図２】
2006109952.tif 000004
【図３】
2006109952.tif 000005
【図４】
2006109952.tif 000006
【図５】
2006109952.tif 000007
【図６】
2006109952.tif 000008