(57)【要約】【課題】低挿入力コネクタでありながら、完全嵌合状態の確認が容易であり、新たな追加部品も必要とせずに、嵌合作業も容易なコネクタを提供する。【解決手段】弾性変形可能であって、かつ、完全嵌合が形成されて該弾性変形が解除されたときに、コネクタ主部に設けられた係合部に係合して回動部材の嵌合解除方向への回転を阻止する係止片を有する係止アームを回動部材に備え、初期嵌合後の回動部材の回動に従って、係止片に当接して係止アームを弾性変形させながら、完全嵌合時に係止アームの弾性変形を解除する係合部へ、係止片を導く誘導部を前記コネクタ主部に備えるとともに、前記回動部材には、常時は前記係止アームの弾性変形を阻止し、操作時には傾動して該係止アームの弾性変形阻止を解除するとともに、該係止アームの弾性変形が保たれている間は該傾動状態が保たれるロックアームが設けられているコネクタ。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コネクタ主部に回動自在に支持されている回動部材を備え、相手方コネクタとの初期嵌合後に該回動部材を回動させることにより、相手方コネクタを嵌合方向に移動させて、相手方コネクタと完全嵌合させるコネクタにおいて、
弾性変形可能であって、かつ、前記完全嵌合が形成されて該弾性変形が解除されたときに、前記コネクタ主部に設けられた係合部に係合して前記回動部材の嵌合解除方向への回転を阻止する係止片を有する係止アームを前記回動部材に備え、
初期嵌合後の前記回動部材の回動に従って、前記係止片に当接して前記係止アームを弾性変形させながら、完全嵌合時に該係止アームの弾性変形を解除する前記係合部へ、前記係止片を導く誘導部を前記コネクタ主部に備えるとともに、
前記回動部材には、常時は前記係止アームの弾性変形を阻止し、操作時には傾動して該係止アームの弾性変形阻止を解除するとともに、前記誘導部により該係止アームが弾性変形されている間は該傾動状態が保たれるロックアームが設けられていることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記ロックアームの操作部の周囲に不用意な誤操作を防止する保護部が設けられたことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用防水コネクタなどのコネクタ、さらに詳しくは、低挿入力で省スペース、低コストで、信頼性の高いコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車防水コネクタはコネクタ嵌合時にゴムなどによるパッキンによって水密構造が形成されるため、一般に防水でないコネクタに比べ、大きな挿入力が必要である。さらに、最近は多極化に伴い、嵌合時に形成される電気接続が多くなるためより大きな挿入力が必要となっていて、嵌合が充分に終了せず、電気接続が不完全になったり、充分な水密構造が形成されない恐れが大きくなった。
【０００３】
このため、バヨネット式、あるいは、スピゴット式と云われる、一対のコネクタを初期嵌合させてから一方のコネクタに回動自在に支持されている回動部材を回動させることにより、その一方のコネクタまたは他方のコネクタを、あるいはこれら両方のコネクタを互いに、嵌合方向に移動させて、これら一対のコネクタを完全嵌合させるコネクタを用いて、本来大きな力を必要とする防水多極コネクタなどのコネクタ嵌合作業を回転動作により比較的小さい力で可能とする技術が用いられるようになった。
【０００４】
ここで、特開平４−１３２１７８号公報（特許文献１）により提案された技術では、図９に示すように、雄型・雌型コネクタ４０、４１に接続端子４２、４３をそれぞれ収容すると共に、雄型コネクタ４０にロック用フード４４（回動部材）を係合させて回転自在に支持させる。これらコネクタ４０、４１を初期嵌合させると、ロック用フード４４の内壁の突起部４５が、雌型コネクタ４１の外面に設けられている螺旋状溝４６の開口端部に位置される。
【０００５】
雌雄コネクタ４１、４０の初期嵌合状態において、ロック用フード４４を回動させると、突起部４５が螺旋状溝４６を形成する壁に接してその壁を押圧するので、雌型コネクタ４１が嵌合方向に移動し、突起部４５が螺旋状溝４６の終端部に至ると、雌雄コネクタ４１、４０が完全嵌合されて電気的に接続される。
【０００６】
ロック用フード４４の回動力は、螺旋状溝４６の傾斜面により拡大され、大きな嵌合方向の力になるので、コネクタ４０、４１の嵌合作業の労力が軽減される利点がある。
【０００７】
このとき、完全嵌合の確認はコネクタ同士が完全嵌合した場合に生じる回動部材を操作する回転トルクの変化により行う。しかしながら、感触的な確認であり、作業者の認識ばらつきによる嵌合不完全が発生する可能性がある。
【０００８】
ところで、上記コネクタでは、回動部材を回動させて突起部が螺旋状溝の終端部に至ることによりコネクタが完全嵌合されるが、この完全嵌合の判断は突起部が螺旋状溝の終端部に至ると回動部材の回動を行えなくなるので、回動部材が回動できなくなるまで回動させることにより行っていた。このように、完全嵌合されているかどうかは、回転トルクフィーリング（節度感）にて認識される場合が多く、目視的に完全嵌合されている状態を確認することが難しかったので、例えば何かの不具合で回動部材が十分に回動していないのに、回動部材が充分に回動されたと思い、回動部材の回動をやめてしまうと（螺旋状溝の終端部まで突起部が到達しないで回動部材の回動をやめてしまうと）、コネクタの嵌合が完全に行われない場合があり、また水密構造が形成されないので内部に水が侵入するおそれがある。
【０００９】
また、完全嵌合後も外部からの応力や自動車などでの振動により回転部材がゆるみ、嵌合が不完全となり、外部からの水の侵入による電気的接続不良の発生や、あるいはコネクタ嵌合が完全にはずれてしまう恐れもある。
【００１０】
このような問題を解決するため、米国特許第５９８０２９３号で提案された電気コネクタでは、図１０に示すように、雌雄コネクタを初期嵌合させてから雄コネクタ５０に回動自在に支持されている回動部材５１を回動させ、回動部材５１と雌コネクタとを係合させて雌コネクタ５０を嵌合方向に移動させ、雌雄コネクタ５０を完全嵌合させて電気的に接続するものであると共に、雌雄コネクタ５０が完全に嵌合しているかどうかの確認ができるように追加部材として検知具５２を設けたものである。すなわち、雄コネクタ５０の収容部５３に検知具５２を挿入して収容させたとき、回動部材５１の回動により雌雄コネクタ５０が完全に嵌合されていると、検知具５２の係合凸部５４が回動部材５１の嵌合凹部５５に嵌合され、回動部材５１の回動が不充分で完全嵌合されていないときには、係合凸部５４が嵌合凹部５５に嵌合されない。このため、回動部材５１の回動終了後に、検知具５２の係合凸部５４と回動部材５１の嵌合凹部５５とが嵌合できるか否かによって、嵌合状態を容易に確認することができる。
【００１１】
また、特開２００１−６８１４号公報（特許文献３）で提案されたコネクタでは、雄雌両コネクタを嵌合させるときは、両コネクタを軸方向に押し付けて行い、雄雌両コネクタを分離させるときは、噛み合わせリングを回転させることにより行うコネクタにおいてロック機構を設けることが開示されている（特許文献３）。
【００１２】
すなわち図１１において、円筒状のプラグ６０と、該プラグ６０に組み合わせられるカウンタプラグ６１と、前記プラグ６０を前記カウンタプラグ６１にロックするための、前記カウンタプラグ６１のハウジング６３の周りに回転可能に取り付けられたバイオネットリング６２とを有する電気プラグコネクタであって、該プラグコネクタを前記プラグ６０の挿入方向にロックするために、バイオネットリング６２は、該バイオネットリング６２の少なくとも１つのロック装置が前記プラグ６０のハウジング６４と係合するまで、該プラグ６０のハウジング６４に対して押し付けられ、前記プラグコネクタのロックを解除するために、前記バイオネットリング６２が、前記カウンタプラグ６１のハウジング６３の周りに回転させられるプラグコネクタであり、嵌合動作終了時にはストラップ６５により追加部材であるバイオネットリング６２の回転がロックされる。
【００１３】
しかしながら、このような追加部材による完全嵌合の確認は部品点数が増え、また作業自体も１アクション増えてしまい、製造コスト上昇や生産性低下を引き起こす。
【特許文献１】特開平４−１３２１７８号公報
【特許文献２】米国特許第５９８０２９３号
【特許文献３】特開２００１−６８１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明は、上記した従来の問題点を改善する、すなわち、低挿入力コネクタでありながら、完全嵌合状態の確認が容易であり、新たな追加部品も必要とせずに、嵌合作業も容易なコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明のコネクタは上記課題を解決するため、請求項１に記載の通り、コネクタ主部に回動自在に支持されている回動部材を備え、相手方コネクタとの初期嵌合後に該回動部材を回動させることにより、相手方コネクタを嵌合方向に移動させて、相手方コネクタと完全嵌合させるコネクタにおいて、弾性変形可能であって、かつ、前記完全嵌合が形成されて該弾性変形が解除されたときに、前記コネクタ主部に設けられた係合部に係合して前記回動部材の嵌合解除方向への回転を阻止する係止片を有する係止アームを前記回動部材に備え、初期嵌合後の前記回動部材の回動に従って、前記係止片に当接して前記係止アームを弾性変形させながら、完全嵌合時に該係止アームの弾性変形を解除する前記係合部へ、前記係止片を導く誘導部を前記コネクタ主部に備えるとともに、前記回動部材には、常時は前記係止アームの弾性変形を阻止し、操作時には傾動して該係止アームの弾性変形阻止を解除するとともに、該係止アームの弾性変形が保たれている間は該傾動状態が保たれるロックアームが設けられていることを特徴とするコネクタである。
【００１６】
また、本発明のコネクタは、請求項２に記載のように、上記請求項１に記載のコネクタにおいて、前記ロックアーム操作部の周囲に不用意な誤操作を防止する保護部が設けられたコネクタである。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に係る本発明のコネクタによれば、低挿入力コネクタでありながら、完全嵌合状態の確認が容易であり、新たな追加部品も必要とせずに、嵌合作業も容易なコネクタとすることができる。また、完全嵌合の確認が操作者によるロックアームの状態（傾動しているか、いなかの）確認だけで簡単に可能である。
【００１８】
請求項３に係る本発明のコネクタによれば、請求項１または請求項２に係る本発明のコネクタでの効果に加え、誤操作による、あるいは、完全嵌合したコネクタが他の物品に当たるなどによる、ロックの解除が予防されているので誤操作が防止され、完全嵌合がより確実に維持されると云う効果を併せ持つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明について、その一例を示す図面を用いて説明する。図１に本発明に係るコネクタ（本例では雄コネクタ）Ａを示す。図１（ａ）は相手方コネクタ接続側から、図１（ｂ）は端子挿入口側から、それぞれ見た斜視図である。
【００２０】
また図２にはコネクタＡのロックアーム２１を含む面での断面図（図中左側が相手側コネクタ接続側）を、図３には、コネクタＡと嵌合する相手方コネクタ３を示す斜視図、図４は、コネクタＡを相手方コネクタ側から見た正面図、図５はロックアームが見える位置からの側面図である。また、図６（ａ）〜図６（ｃ）は嵌合前のコネクタＡの回動部材（バヨネットリング）２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図、図７（ａ）〜図７（ｃ）は嵌合途中のコネクタＡの回動部材２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図、及び、図８（ａ）〜図８（ｃ）は嵌合後のコネクタＡの回動部材２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図である。
【００２１】
これら図中符号１はコネクタ主部（この例ではフロントホルダ）１、符号２はコネクタ主部１に回動自在に支持されている回動部材２である。なお、これらは絶縁材料から形成されている。
【００２２】
回動部材２はロックアーム２１を有する。これら図１（ａ）、図１（ｂ）及び図２にお
いて、コネクタＡの回動部材は相手方コネクタ３との初期嵌合に備えた回動位置（以下、「初期嵌合位置」と云う）となっている。
【００２３】
コネクタ主部１内部にはコネクタ端子（図示しない）を挿入し収納するための端子収納室１１が設けられ、端主収納室１１はコネクタ主部１の相手方コネクタ（本例では雌コネクタ）３との接続側面に貫通して、相手方コネクタ３のコネクタ端子（図示しない）と接続可能となっている。
【００２４】
なお、コネクタＡにはパッキン１２が備えられ、相手方コネクタ３との嵌合終了時にはこれらコネクタによって形成される電気的接続部は水密となる。
【００２５】
略円筒形状の回動部材２には端子挿入側端に弾性変形することにより可撓（撓曲可能）な係止アーム２２がその長手方向を回動部材２の円周方向に一致するように、この例では一体として、設けられており、部品数の増加は来さない。
【００２６】
さらに、係止アーム２２の先端の端子挿入側には、回動部材２の係止片２３が、回動部材２の端子挿入側端から突出するように設けられており、係止片２３の係止アーム２２基部側側面は係止アーム２３長手方向にほぼ直角に、係止片２３の係止アーム２２先端側側面は斜めに形成されている。
【００２７】
一方、コネクタ主部１には、回動部材２を回動自在に支持したときに回動部材２のその円筒状側面に沿って、鍔状に突出する誘導部１４が設けられており、この誘導部１４により、その一方の端（係止アーム２３に対してその基部側端）には係止片退避部１３が、他方の端（係止アーム２２に対して係止片２３が設けられた側）には係合部１５が形成されている。図１（ｂ）に図示するように、回動部材１が初期嵌合位置にあるときには、係止アーム２２から突出して設けられた係止片２３は係止片退避部１３に位置するため、係止片２３は誘導部１４と当接することがなく、係止アーム２２は弾性変形（撓曲）されていない状態となるので、回動部材２を初期嵌合位置としておけば、長期間の放置を行っても、係止アーム２２の望ましくない塑性変形が防止される。
【００２８】
一方、回動部材２側面には、ロックアーム２１が、図２に示すようにロックアーム接続部２１ｄを介して回動部材２に一体に、形成されている。このようにロックアーム２１が回動部材２に一体に形成されていることにより、部品数が少なくなり、製造コストが低くなる。
【００２９】
また、ロックアーム２１はそのロックアーム操作部２１ｃの指などによる操作により、ロックアーム接続部２１ｄが弾性変形することにより、回動部材２に対して傾動可能となっていて、ロックアーム２１の端子挿入側端２１ａがコネクタ主部１側面に近接ないし接触している常時（「ロック状態」と云う）と、相手側コネクタ側端２１ｂをコネクタ主部１側面に近接ないし接触させる傾動操作時（「ロック解除状態」）とのいずれ一方が選択できる。常時、すなわち、傾動操作されていない場合には、ロックアーム２１は上記のロック状態が保たれるようになっている。
【００３０】
しかし、ロックアームを別部品として成形し、軸止などの手段により回動部材２に傾動（回動）可能に取り付けるとともに、ばね部材などにより付勢させることにより、上記同様に「ロック状態」を常態とし、傾動操作によって初めて「ロック解除状態」となるようにしても良い。
【００３１】
ここで、コネクタ接続に際して、操作者がロックアーム２１の相手側コネクタ側端２１ｂ付近にあるロックアーム操作部２１ｃを操作することで実現される、相手側コネクタ側端２１ｂを回転部材２側面に近接ないし接触させるロック解除状態では、係止アーム２２は弾性変形可能となる（復元状態から撓曲状態への移行が可能となる）。さらに、このロック解除状態は係止アーム２１が撓曲状態にあるときには維持される。
【００３２】
一方、ロック状態は係止アーム２２が弾性変形（撓曲）されていない復元状態にあるときにのみ可能となり、このとき、係止アーム２２を塑性変形（撓曲）不能とする（復元状態から弾性変形状態への移行を不可能とする）。
【００３３】
さらに、このロックアーム操作部２１ｃの周囲に保護部２４が、常時のロック状態のロックアーム２１のロックアーム操作部２１ｃとほぼ同じ高さとなるように回動部材２側面から突出して、回動部材２と一体に設けられている。この保護部２４により不用意な誤操作による、あるいは、完全嵌合したコネクタが他の物品に当たるなどによる、ロックの解除が予防されているので完全嵌合がより確実に維持される。
【００３４】
また、円筒状の回動部材２の内側面には、相手方コネクタ３の側面に設けられた嵌合誘導溝３１とともに、初期嵌合後にカムを形成し、回動部材２の回動により相手方コネクタ３を嵌合方向に移動させて、相手方コネクタと完全嵌合させるための嵌合誘導用凸部２５（図２及び図４参照）が設けられている。なお、本発明における「相手方コネクタを嵌合方向に移動させる」とは本発明のコネクタを元にした表現であり、このとき、本発明に係るコネクタを嵌合方向に移動させてもよく、あるいは、両方のコネクタを互いに嵌合方向に移動させても良く、これらは本発明に含まれる。
【００３５】
このような、本発明に係る、コネクタ主部１に回動自在に支持されている回動部材２を備え、相手方コネクタとの初期嵌合後に回動部材２を回動させることにより、相手方コネクタを嵌合方向に移動させて、相手方コネクタと完全嵌合させるコネクタであって、弾性変形可能であって、かつ、前記完全嵌合が形成されて該弾性変形が解除されたときに、コネクタ主部１に設けられた係合部１５に係合して回動部材２の嵌合解除方向への回転を阻止する係止片２３を有する係止アーム２２を回動部材２に備え、初期嵌合後の回動部材２の回動に従って、係止片２３に当接して係止アーム２２を弾性変形させながら、完全嵌合時に係止アーム２２の弾性変形を解除する係合部１５へ、係止片２３を導く誘導部１４をコネクタ主部１に備えるとともに、回動部材２には、常時は係合アーム２２の弾性変形を阻止し、操作時には傾動して係合アーム２２の弾性変形阻止を解除するとともに、誘導部１４により係合アーム２２が弾性変形されている間は該傾動状態が保たれるロックアーム２１が設けられていて、かつ、ロックアーム２１が回動部材２に一体に設けられているコネクタＡにおいて、初期嵌合から完全嵌合までの各操作及び動作の流れを図６（ａ）〜（ｃ）、図７（ａ）〜（ｃ）、図８（ａ）〜（ｃ）を用いて説明する。
【００３６】
図６（ａ）、図７（ａ）、及び、図８（ａ）は端子挿入側から見た正面図、図６（ｂ）、図７（ｂ）、及び、図８（ｂ）はロックアーム２１が正面になるようにして見た側面図、図６（ｃ）、図７（ｃ）、及び、図８（ｃ）はロックアーム２１を含む面での部分断面図であり、また、図６（ａ）、図６（ｂ）、及び、図６（ｃ）は初期嵌合状態を、図７（ａ）、図７（ｂ）、及び、図７（ｃ）は、初期嵌合後、回動部材２が回動し、嵌合完了以前の状態（「嵌合途中状態」と云う）を、図８（ａ）、図８（ｂ）、及び、図８（ｃ）は嵌合完了時の状態をそれぞれ示す図である。
【００３７】
図６（ａ）、図６（ｂ）、及び、図６（ｃ）に示すように初期嵌合時には係止アーム２２の係止片２３はコネクタ主部１の係止片退避部１３に位置し、弾性変形（撓曲）状態ではなく、復元状態となっている。
【００３８】
また、ロックアーム２１は、非傾動操作時（常時）にはロック状態となるように回動部材２に一体に形成されているので、ロックアーム２１の端子挿入側端２１ａがコネクタ主部１側面に接触しているため、係止アーム２２が撓曲するためのスペースがなく、そのため、係止アーム２２は弾性変形（撓曲）状態となれず、その結果、係止アーム２２の係止片２３はコネクタ主部１の係止片退避部１３に留まり、そのため、回動部材２は初期嵌合位置が維持され、回動部材２の不用意な回動が防止されている。このため、ロックアーム操作部２１ｃの周囲に保護部２４が設けられたこともあって、一旦、回動部材２が初期嵌合位置に設定されれば通常の取り扱いではその状態が維持されるため、コネクタ嵌合がより簡単、確実に行うことができる。
【００３９】
次いで嵌合途中状態について説明する。図７（ａ）、図７（ｂ）、及び、図６（ｃ）に
示すように、初期嵌合後、回動部材２の回動に先立ち、操作者は、ロックアーム操作部２１ｃを傾動操作して、ロックアーム２１を傾動させてその相手側コネクタ側端２１ｂをコネクタ主部１側面に接近させ、端子挿入側端２１ａをコネクタ主部１側面から離間させて（「ロック解除状態」）、係止アーム２２を弾性変形可能としながら回転部材２を図６（ａ）中矢印方向に回動させる。この際、係止片２３の係止アーム２２先端側側面は斜めに形成されているため、係止片２３は回動に従って係止片退避部１３から誘導部１４に移動すると共に、誘導部１４は係止アーム２２の係止片２３と当接し、係止アーム２２は塑性変形状態に保たれながら回動する。
【００４０】
このとき図７（ｃ）に示されるように、ロックアーム２１は塑性変形状態の係止アーム２２の上面に当接し、ロック状態に戻ることができないので、操作者がロックアーム操作部２１ｃを操作し続けなくても、ロック解除状態が維持される。
【００４１】
そのまま、回動部材１の回動を継続すると、係止アーム２２の係止片２３は誘導部１４により、回動部材１が完全嵌合位置となったときに、係合部１５へ誘導される。
【００４２】
回動部材１が完全嵌合位置となったときには、図８（ａ）、図８（ｂ）、及び、図８（ｃ）に示されるように、係止アーム２２に設けられた係止片２３は係止アーム２２の弾性変形における復元力により誘導部１４端に形成された端係合部１５に係合する。このとき、係止アーム２２の弾性変形（撓曲）状態は解除されて復元状態となり、さらに、傾動状態が解除されてロックアーム２２は常時状態、すなわち、ロック状態となる。
【００４３】
このように完全嵌合位置では、係止片２３の係止アーム２２基部側側面は係止アーム２３長手方向にほぼ直角となっているために係合部１５との係合は係止アーム２２を弾性変形（撓曲）させてなければ解除されず、係止アーム２２の弾性変形は上記ロックアーム２２がロック状態であることによって防止されているので、回動部材１の嵌合解除方向への回転、すなわち、初期嵌合位置への復帰は二重に阻止されているため、確実である。しかも完全嵌合位置ではロックアーム２２はロック状態となるので、非傾動状態となっているロックアーム２２を視認する、あるいは、ロックアーム２２に触れることにより完全嵌合位置であることが明確に判るため、確認作業が容易であり、間違いがない。また、完全嵌合位置では係止アーム２２の撓曲状態は解除されて復元状態となっているために、このコネクタＡが長期間完全嵌合位置のままとされても係止アーム２２の塑性変形は防止されるため、このコネクタＡの機能が損なわれることがない。
【００４４】
このように本発明に係るコネクタは、上記コネクタＡの例からも理解できるように、低挿入力コネクタでありながら、完全嵌合状態の確認が容易であり、新たな追加部品も必要とせずに、嵌合作業も容易なコネクタとすることができる。また、完全嵌合の確認が操作者によるロックアーム操作部の状態確認だけで簡単に可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明のコネクタは、自動車用防水コネクタなどのコネクタ、さらに詳しくは、低挿入力で省スペース、低コストで、高信頼性が求められるコネクタに好適に応用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明のコネクタの一例Ａを示す図である。（ａ）相手方コネクタ接続側から見た斜視図である。（ｂ）端子挿入口側から見た斜視図である。
【図２】コネクタＡのロックアーム２１を含む面での断面図である。
【図３】コネクタＡと嵌合する相手方コネクタ３を示す斜視図である
【図４】コネクタＡを相手方コネクタ側から見た正面図である。
【図５】リングロックアラームが見える位置からの側面図である。
【図６】コネクタＡにおいて、嵌合前のコネクタＡの回動部材（バヨネットリング）２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図である。（ａ）回動部材（バヨネットリング）の状態を示す図である。（ｂ）係止アームの状態を示す図である。（ｃ）ロックアームの状態を説明するための図である。
【図７】コネクタＡにおいて、嵌合途中のコネクタＡの回動部材（バヨネットリング）２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図である。（ａ）回動部材（バヨネットリング）の状態を示す図である。（ｂ）係止アームの状態を示す図である。（ｃ）ロックアームの状態を説明するための図である。
【図８】コネクタＡにおいて、嵌合後のコネクタＡの回動部材（バヨネットリング）２、係止アーム、及びロックアームの状態を説明するための説明図である。（ａ）回動部材（バヨネットリング）の状態を示す図である。（ｂ）係止アームの状態を示す図である。（ｃ）ロックアームの状態を説明するための図である。
【図９】従来技術に係るコネクタの説明図である。
【図１０】従来技術に係るコネクタの説明図である。
【図１１】従来技術に係るコネクタの説明図である。
【符号の説明】
【００４７】
Ａ    本発明に係るコネクタ
１    コネクタ主部
１１  端子収納室
１２  パッキン
１３  係止片退避部
１４  誘導部
１５  係合部
１３  係止片退避部
２    回動部材（バヨネットリング）
２１  ロックアーム
２１ａ  端子挿入側端
２１ｂ  相手側コネクタ側端
２１ｃ  ロックアーム操作部
２２  係止アーム
２３  係止片
２４  保護部
２５  嵌合誘導用凸部
３    相手方コネクタ
３１  嵌合誘導溝
【図１】
2006332033.tif 000003
【図２】
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【図３】
2006332033.tif 000005
【図４】
2006332033.tif 000006
【図５】
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【図６】
2006332033.tif 000008
【図７】
2006332033.tif 000009
【図８】
2006332033.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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