(57)【要約】【課題】施工が簡単で、図柄の剥離・変形が無く、透水性を有した舗道用シートを提供すること。【解決手段】少なくとも絵柄層と水溶性樹脂とからなることを特徴とし、また水分を含む水性のプライマー層を舗道面に設け、前記プライマー層上に、少なくとも絵柄層と水溶性樹脂層とからなる舗道用シートを水溶性樹脂層側が接するように置き、前記プライマー層中の水分により前記水溶性樹脂層を水溶させて絵柄層を舗道に定着させることを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも絵柄層と水溶性樹脂とからなることを特徴とする舗道用シート。
【請求項２】
水分を含む水性のプライマー層を舗道面に設け、前記プライマー層上に、少なくとも絵柄層と水溶性樹脂層とからなる舗道用シートを水溶性樹脂層側が接するように置き、前記プライマー層中の水分により前記水溶性樹脂層を水溶させて絵柄層を舗道に定着させることを特徴とする舗道用シートの絵付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、舗道、詳しくはアスファルト、コンクリートで舗装した道路である歩道、車道、自転車道等やインターロッキングブロックにおける道路表面に絵付けするための舗道用シートおよびその絵付け方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、舗装した道路に交通表示やセンターライン、サイドラインを引いたりする場合は、熱で溶融させた塗料にて表示内容を描いていた。
【０００３】
しかし、歩道と道路の間の段差等を知らせるマークを表示する場合は、機械が大きすぎて小回りが利かない為手間がかかるという問題点があった。
【０００４】
また、図柄を印刷したシートを舗道表面に貼着する方式もあったが、夏場の舗道路面温度の上昇と外圧で、剥離、変形するといった問題があった。また、シート部分に関しては透水性に欠ける為、水捌けが悪くスリップの原因となるといった問題もあった。（図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題点を解決するためになされたものであり、その課題とするところは、施工が簡単で、図柄の剥離・変形が無く、透水性を有した舗道用シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は前記課題を解決するためになされたものであり、その請求項１記載の発明は、少なくとも絵柄層と水溶性樹脂とからなることを特徴とする舗道用シートである。
【０００７】
また、請求項２記載の発明は水分を含む水性のプライマー層を舗道面に設け、前記プライマー層上に、少なくとも絵柄層と水溶性樹脂層とからなる舗道用シートを水溶性樹脂層側が接するように置き、前記プライマー層中の水分により前記水溶性樹脂層を水溶させて絵柄層を舗道に定着させることを特徴とする舗道用シートの絵付け方法である。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明により、必要な部分に必要な面積で絵付け可能で、大掛かりな装置が不要となる。また、絵柄層以外の水溶性樹脂は水溶して、施工前シートで覆われていた舗道部分も、シート水溶後はその全面を被覆されている状態ではなくなるので舗道の透水性が保たれる。更に、水溶して路面の凹凸に部分的に樹脂が浸透して投錨効果によるシートの舗道に対する密着効果が発生する。
【０００９】
また、請求項２に記載の発明により、水に浸った状態の路面に前記舗道用シートを被せることで、より容易に絵付けが可能となり、水溶性樹脂層の均一な溶解と絵柄層の正確な定着が図られ、施工時間の短縮や使用水量の減量が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に本発明の舗道用シート及び化粧方法を図面に基づき詳細に説明する。図１に本発明の舗道用シート及び化粧方法の一実施例の断面の構造を示す。水溶性樹脂層１、絵柄層２、舗道用シート３、表面保護層１１、水性プライマー層２１、舗道２２である。
【００１１】
本発明における水溶性樹脂層１の樹脂としては、主にはポリビニルアルコールおよびその類型の樹脂が好適に用いられるが、特にこれに限定されるものではなく、水溶性であって加工適性、施工適性のあるものであれば使用可能である。
【００１２】
本発明における絵柄層２のインキバインダー樹脂としては、アクリル樹脂、アクリル樹脂と塩化酢酸ビニル樹脂の混合樹脂、ポリビニルブチラール樹脂等耐候性に優れた樹脂であることが望ましいが、水溶性でなければ特に規定するものではない。
【００１３】
また、本発明においては、表面の耐候性等を付与するために表面保護層１１を適宜設けることができる。樹脂としては透明のものであって、イソシアネートを添加して硬化する２液硬化タイプ、紫外線硬化タイプ等硬化形態は問わないが、アクリルポリオール樹脂、イミドアクリレート樹脂、エポキシアクリレート樹脂等、耐候性に優れ、表面硬度の高い樹脂系であることが望ましい。
【００１４】
さらに前記樹脂には、耐候性の処方を行うため、紫外線吸収剤（ベンゾトリアゾール系，トリアジン系、ベンゾフェノン系など）の耐候性処方剤を適宜添加することが望まれる。添加量は所望の耐候性に応じて添加すれば良いが、樹脂固形分に対して０．１〜５０％、好ましくは１〜３０％である。
【００１５】
本発明における水性プライマー層２１の樹脂としては、絵柄層２のインキ樹脂や、溶け残る水溶性樹脂１との相性に応じて適宜選択可能である。
【実施例１】
【００１６】
水溶性樹脂層１として、厚み３０μｍのポリビニルアルコール樹脂フィルム「トスロンＥＴ−２０ＺＰＦＳ  ＃３０」（東セロ株式会社製）を用い、絵柄層２を転写し、舗道用シート３を得た。
【００１７】
外気中で６２℃になっていたアスファルト（配合：６号砕石３５％／７号砕石１８．８％／砕砂１５％／スクリーニングス１５％／細砂７．５％／石粉２．８％／アスファルト５．９％）に６０℃の水を撒き、舗道用シート３を水溶性樹脂１側をアスファルト側に、絵柄層２を上にして粘着テープで仮貼りし、更に上部から６０℃水を噴霧した。水溶性樹脂がアスファルトの隙間に水溶して流れ込んできた状態で水の供給を停止し、仮貼り用粘着テープを除去し、自然乾燥を行なった。
【００１８】
乾燥後、表面保護層１１となる透明樹脂としてアクリルポリオール２液硬化タイプの樹脂を絵柄層の上からスプレー塗工にて、乾固形分約５μｍの厚みとなるよう噴霧した。乾燥後、更に同透明樹脂をスポンジローラーにて乾固形分で約５００μｍの厚みとなるよう塗工した。
＜性能評価＞
上記実施例１のサンプルを屋外に６ヶ月曝露し、人の行き来も経験させたが、図柄の剥離・変形等の不具合は発生せず、水捌けに関しての問題も発生しなかった。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明は、舗道、詳しくはアスファルト、コンクリートで舗装した道路である歩道、車道、自転車道等やインターロッキングブロックにおける道路表面に絵付けするための舗道用シートおよびその絵付け方法として利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の舗道用シートの一実施例の断面の構造を示す説明図である。
【図２】本発明の舗道用シートを舗道に絵付けする状態を示す説明図である。
【図３】本発明の舗道用シートを舗道に絵付けする状態を示す説明図である。
【図４】従来の図柄を印刷したシートを舗道表面に貼着した後に変形した写真である。
【符号の説明】
【００２１】
１…水溶性樹脂層
２…絵柄層
３…舗道用シート
１１…表面保護層
２１…水性プライマー層
２２…舗道
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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