(57)【要約】【課題】コストアップを抑えワイパを間欠作動させることのできるワイパ制御装置を提供する。【解決手段】リヤワイパ間欠駆動回路１４は、リヤワイパ駆動リレーのコイルを励磁・消磁するためにオン・オフされる該駆動トランジスタを制御する制御回路としての駆動回路１７及び電位制御回路１８を有している。電位制御回路１８はリヤワイパモータが駆動されると所定のノードＮｄの電位を制御し、駆動回路１７は所定のノードＮｄの電位に従ってリヤワイパモータを駆動・停止し、リヤワイパモータの停止から所定時間経過した後にリヤワイパモータを再駆動する。電位制御回路１８と駆動回路１７とによってリヤワイパモータを間欠駆動する間欠駆動回路が構成される。【選択図】      図４
2006327316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパアームを駆動するワイパモータを間欠動作させるアナログ回路から構成される間欠駆動回路を備え、
前記間欠駆動回路は、前記ワイパモータが駆動されると所定のノードの電位を制御する電位制御回路と、前記所定のノードの電位に従って前記ワイパモータを駆動・停止し、前記ワイパモータの停止から所定時間経過した後に前記ワイパモータを再駆動する駆動回路と、を有する
ことを特徴とするワイパ制御装置。
【請求項２】
ワイパアームを駆動するワイパモータを間欠動作させるアナログ回路から構成される間欠駆動回路を備え、
前記間欠駆動回路は、前記ワイパモータを駆動する駆動トランジスタを制御する駆動トランジスタ制御回路と、ワイパモータの駆動時間を設定する駆動時間設定回路と、を有し、
前記駆動トランジスタ制御回路は、前記駆動時間設定回路の設定に基づき前記駆動トランジスタを駆動・停止し、該駆動トランジスタの停止から所定時間経過後に前記駆動トランジスタを再駆動する
ことを特徴とするワイパ制御装置。
【請求項３】
前記ワイパモータの駆動開始時に前記ワイパモータを連続駆動させる初期連続駆動回路と、
前記ワイパモータの駆動開始から所定時間経過後に前記初期連続駆動回路による駆動を禁止する禁止回路と、を備えた
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のワイパ制御装置。
【請求項４】
前記間欠駆動回路は、前記禁止回路によって前記初期連続駆動回路による前記ワイパモータの連続駆動が禁止された後に前記ワイパモータを間欠動作させる
ことを特徴とする請求項３に記載のワイパ制御装置。
【請求項５】
フロントガラスを払拭するフロントワイパアームを駆動し該フロントワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置を備えたフロントワイパモータを間欠動作させるフロントワイパ間欠駆動回路と、リヤガラスを払拭するリヤワイパアームを駆動し該リヤワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置を備えていないリヤワイパモータを間欠動作させるリヤワイパ間欠駆動回路と、を備え、
該リヤワイパ間欠駆動回路は請求項１〜４の何れか１項に記載の間欠駆動回路である
ことを特徴とするワイパ制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイパ制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両には、ウインドウガラスに付着した雨滴が乗員の視界の妨げとならないよう、ウインドウガラスを払拭するワイパ装置が設けられている。ワイパ装置はワイパ制御装置を備え、該ワイパ制御装置は車室内に配設されたワイパスイッチの位置に応じてワイパモータの回転を制御する。ワイパはこのワイパモータの回転によって往復回動しウインドウガラスを払拭する。
【０００３】
また、ワイパ制御装置は、ワイパを間欠作動させる機能を有している。例えば、特許文献１に開示されたワイパ制御装置は、ワイパモータに設けられワイパの位置を検出する位置検出装置からの検出信号によりワイパが停止位置にあるか否かを検出しワイパ位置信号を出力する。室内制御装置は、ワイパ制御装置から出力されるワイパ位置信号に応じて、ワイパが停止位置に停止してから所定時間後に作動信号を出力する。ワイパ制御装置は、その作動信号によりワイパを作動させる。このような動作が繰り返され、ワイパが間欠作動される。
【特許文献１】特開２００４−１３０９１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、車両には、後方に配設されるリヤウイドウを払拭するワイパ（リヤワイパ）が設けられているものがある。そして、近年では、このようなリヤワイパにおいても、フロント側のワイパと同様に間欠作動することが求められている。しかしながら、リヤワイパのワイパモータはフロント側のワイパモータよりも限られた狭い空間内に配設されるため、上記の位置検出装置を配設することが困難となる。また、位置検出装置からワイパ制御装置まで信号を伝達するためのケーブルが必要となるため、コストアップを招く。また、ワイパ制御装置をマイコンにて構成することが考えられるが、マイコンはアナログ回路から構成されるワイパ制御装置と比較して高価でありコストアップを招く。そのため、リヤワイパを間欠作動させるのは困難であった。
【０００５】
本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、コストアップを抑えワイパを間欠作動させることのできるワイパ制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、ワイパアームを駆動するワイパモータを間欠動作させるアナログ回路から構成される間欠駆動回路を備え、前記間欠駆動回路は、前記ワイパモータが駆動されると所定のノードの電位を制御する電位制御回路と、前記所定のノードの電位に従って前記ワイパモータを駆動・停止し、前記ワイパモータの停止から所定時間経過した後に前記ワイパモータを再駆動する駆動回路と、を有することを特徴とするワイパ制御装置である。
【０００７】
請求項２に記載の発明では、ワイパアームを駆動するワイパモータを間欠動作させるアナログ回路から構成される間欠駆動回路を備え、前記間欠駆動回路は、前記ワイパモータを駆動する駆動トランジスタを制御する駆動トランジスタ制御回路と、ワイパモータの駆動時間を設定する駆動時間設定回路と、を有し、前記駆動トランジスタ制御回路は、前記駆動時間設定回路の設定に基づき前記駆動トランジスタを駆動・停止し、該駆動トランジスタの停止から所定時間経過後に前記駆動トランジスタを再駆動することを特徴とするワイパ制御装置である。
【０００８】
請求項３に記載の発明では、請求項１又は２に記載のワイパ制御装置において、前記ワイパモータの駆動開始時に前記ワイパモータを連続駆動させる初期連続駆動回路と、前記ワイパモータの駆動開始から所定時間経過後に前記初期連続駆動回路による駆動を禁止する禁止回路と、を備えたことを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載のワイパ制御装置において、前記間欠駆動回路は、前記禁止回路によって前記初期連続駆動回路による前記ワイパモータの連続駆動が禁止された後に前記ワイパモータを間欠動作させることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明では、フロントガラスを払拭するフロントワイパアームを駆動し該フロントワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置を備えたフロントワイパモータを間欠動作させるフロントワイパ間欠駆動回路と、リヤガラスを払拭するリヤワイパアームを駆動し該リヤワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置を備えていないリヤワイパモータを間欠動作させるリヤワイパ間欠駆動回路と、を備え、該リヤワイパ間欠駆動回路は請求項１〜４の何れか１項に記載の間欠駆動回路であることを特徴とするワイパ制御装置である。
【００１１】
以下、本発明の「作用」について説明する。
請求項１に記載の発明によれば、電位制御回路によって駆動回路によるワイパモータの駆動・停止のタイミングが設定される。よって、ワイパ制御装置によって位置検出装置を用いることなくワイパモータを間欠動作させることができる。また、ワイパモータを間欠作動させる間欠駆動回路がアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【００１２】
請求項２に記載の発明によれば、駆動トランジスタ制御回路は駆動時間設定回路によって設定された駆動時間ワイパモータを駆動した後、駆動トランジスタを所定時間停止させ再び駆動トランジスタを駆動する。よって、ワイパ制御装置によって位置検出装置を用いることなくワイパモータを間欠動作させることができる。また、ワイパモータを間欠作動させる間欠駆動回路がアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明によれば、ワイパモータを間欠作動させることなく連続的な払拭動作をワイパアームに実行させることができる。
請求項４に記載の発明によれば、ワイパモータが間欠作動する前に複数回の払拭動作をワイパアームに実行させることができる。
【００１４】
請求項５に記載の発明によれば、フロントワイパモータとリヤワイパモータとを間欠動作させるワイパ制御装置がアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、コストアップを抑えワイパを間欠作動させるワイパ制御装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図１は、ワイパ装置の電気的構成を示す回路図である。
ワイパ装置１は、フロントワイパ（図示略）を駆動するフロントワイパモータ２と、リヤワイパ（図示略）を駆動するリヤワイパモータ３と、速度切換リレー４、フロントワイパ駆動リレー５、リヤワイパ駆動リレー６と、両モータ２，３を制御するワイパ制御装置７と、を備えている。
【００１７】
ワイパ制御装置７は、レバーコンビネーションスイッチとして車室内に配設され、ヒューズ８ａ及びイグニッションスイッチ８ｂを介してバッテリ電源９のプラス側端子に接続されている。ワイパ制御装置７は、イグニッションスイッチ８ｂのオン時にバッテリ電源９から供給される直流電圧によって動作する。
【００１８】
ワイパ制御装置７は、フロントワイパスイッチ１１、リヤワイパスイッチ１２、フロントワイパ間欠駆動回路（以下、フロント駆動回路）１３、リヤワイパ間欠駆動回路（以下、リヤ駆動回路）１４を備えている。
【００１９】
ワイパ制御装置７は、操作者の操作により切り替えられるフロントワイパスイッチ１１の位置に応じて入力される信号に基づいてフロントワイパモータ２の回転を制御する。フロントワイパモータ２の回転によってフロントワイパが往復回動され、フロントウインドガラスが払拭される。また、ワイパ装置１は、操作者の操作によりオン・オフされるリヤワイパスイッチ１２の状態に応じて入力される信号に基づいてリヤワイパモータ３の回転を制御する。リヤワイパモータ３の回転によってリヤワイパが往復回動され、リヤウインドガラスが払拭される。
【００２０】
フロントワイパモータ２は、直流モータＭＦと、フロントワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置としての位置検出スイッチ２１と、を備えている。直流モータＭＦは、回転速度を二段階で切換可能に構成されており、高速回転端子ＨＩと低速回転端子ＬＯを有している。更に、直流モータＭＦは、低電位電源（グランド）に接続された共通端子ＧＲを有している。位置検出スイッチ２１は、バッテリ電源９に接続される電源側固定接点２１ａと、グランドに接続された接地側固定接点２１ｂと、フロント駆動回路１３の「ＡＳ」端子に接続された可動接点２１ｃと、を備えている。位置検出スイッチ２１は、例えば、固定接点２１ａ，２１ｂが設けられ固定されたプレートと、フロントワイパモータ２の回転に従ってプレート上を摺動する可動接点２１ｃと、から構成され、フロントワイパモータ２の回転、つまりフロントワイパの位置に応じて可動接点２１ｃの接続が切り替わるように構成されている。詳述すると、フロントワイパが停止位置にあるときに可動接点２１ｃが接地側固定接点２１ｂと接続される。従って、フロント駆動回路１３の「ＡＳ」端子における電位はフロントワイパが停止位置にあるときに接地電位となる。通電されたフロントワイパモータ２の回転によりフロントワイパが停止位置から移動したとき、つまりフロントワイパが停止位置にないときには可動接点２１ｃが電源側固定接点２１ａと接続される。従って、ワイパ制御装置７の「ＡＳ」端子における電位はフロントワイパが停止位置にないときにバッテリ電源９の電源電位となる。つまり、ワイパ制御装置７の「ＡＳ」端子における電位は、フロントワイパが停止位置にあるか否かに応じて接地電位又は電源電位となる。
【００２１】
また、直流モータＭＦの端子ＨＩ，ＬＯは速度切換リレー４に接続されている。速度切換リレー４は、コイル４１とスイッチ４２とから構成され、コイル４１の一端はフロントワイパスイッチ１１に接続され、コイル４１の他端はバッテリ電源９に接続される。スイッチ４２は、フロントワイパ駆動リレー５に接続された共通接点４２ａと、直流モータＭＦの低速回転端子ＬＯに接続された第１接点（常閉接点）４２ｂと、直流モータＭＦの高速回転端子ＨＩに接続された第２接点（常開接点）４２ｃとを有している。コイル４１は、フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＨＩ」に切り替えられた時に通電される。スイッチ４２の共通接点４２ａは、コイル４１が励磁されたときに第２接点４２ｃと接続され、コイル４１が消磁されたときに第１接点４２ｂと接続される。
【００２２】
フロントワイパ駆動リレー５は、コイル５１とスイッチ５２とから構成され、コイル５１の一端はフロントワイパスイッチ１１及びフロント駆動回路１３の「ＳＷＬ」端子に接続され、コイル５１の他端はバッテリ電源９に接続されている。スイッチ５２は、速度切換リレー４に接続された共通接点５２ａと、フロント駆動回路１３の［ＡＳ］端子に接続された第１接点（常閉接点）５２ｂと、バッテリ電源９に接続された第２接点（常開接点）５２ｃとを有している。
【００２３】
フロントワイパスイッチ１１は、ポジション「ＭＩＳＴ」，「ＯＦＦ」，「ＩＮＴ」，「ＬＯ」，「ＨＩ」に切り替え可能に構成されている。
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＭＩＳＴ」又は「ＬＯ」に切り替えられると、フロントワイパ駆動リレー５のコイル５１が励磁され、フロントワイパ駆動リレー５及び速度切換リレー４を介して直流モータＭＦの低速回転端子ＬＯがバッテリ電源９に接続される。従って、直流モータＭＦが低速回転し、フロントワイパが往復回動され、フロントウインドガラスが払拭される。
【００２４】
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＯＦＦ」に切り替えられると、フロントワイパ駆動リレー５のコイル５１が消磁され、フロントワイパ駆動リレー５のスイッチ５２の共通接点５２ａと第１接点５２ｂとが接続される。
【００２５】
フロントワイパが停止位置にあるときは、前述したように位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃは接地側固定接点２１ｂに接続されており直流モータＭＦに電流が流れなくなる。更に、直流モータＭＦの共通端子ＧＲ，位置検出スイッチ２１，フロントワイパ駆動リレー５（第１接点５２ｂ，共通接点５２ａ），速度切換リレー４（共通接点４２ａ，第１接点４２ｂ）からなる閉ループが形成され、直流モータＭＦにブレーキがかかる。従って、同モータＭＦは停止し、フロントワイパの駆動が停止される。
【００２６】
フロントワイパが払拭中でフロントワイパが停止位置にないときは、前述したように位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃは電源側固定接点２１ａに接続されているため、位置検出スイッチ２１、フロントワイパ駆動リレー５及び速度切換リレー４を介して直流モータＭＦの低速回転端子ＬＯがバッテリ電源９に接続される。よって、直流モータＭＦは回転を続ける。やがて、直流モータＭＦの回転によりフロントワイパが払拭動作を終了し停止位置に移動すると、位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃが接地側固定接点２１ｂに接続される。位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃと接地側固定接点２１ｂとが接続されると、上記と同様、直流モータＭＦに電流が流れなくなる。更に、直流モータＭＦの共通端子ＧＲ，位置検出スイッチ２１，フロントワイパ駆動リレー５（第１接点５２ｂ，共通接点５２ａ），速度切換リレー４（共通接点４２ａ，第１接点４２ｂ）からなる閉ループが形成され、直流モータＭＦにブレーキがかかる。従って、同モータＭＦは停止し、フロントワイパの駆動が停止される。
【００２７】
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＨＩ」に切り替えられると、フロントワイパ駆動リレー５のコイル５１及び速度切換リレー４のコイル４１が励磁され、フロントワイパ駆動リレー５及び速度切換リレー４を介して直流モータＭＦの高速回転端子ＨＩがバッテリ電源９に接続される。従って、直流モータＭＦが高速回転し、フロントワイパが往復回動し、フロントウインドガラスを払拭する。
【００２８】
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＯＦＦ」に切り替えられると、上記と同様に、直流モータＭＦに電流が流れなくなり、閉ループが形成され、直流モータＭＦにブレーキがかかる。従って、直流モータＭＦは停止し、フロントワイパの駆動が停止される。
【００２９】
次に、フロントワイパモータ２の間欠動作について説明する。
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＩＮＴ」に切り替えられると、フロント駆動回路１３の「ＩＮＴ１」端子と「ＩＮＴ２」端子とが接続される。
【００３０】
図２に示すように、フロント駆動回路１３は、コンデンサＣ１、トランジスタＴｒ１、ダイオードＤ１、抵抗Ｒ１〜Ｒ３、ツェナ−ダイオードＺＤ１を備えている。コンデンサＣ１は、ＡＳ端子と「ＩＮＴ１」端子との間に接続されている。抵抗Ｒ１は、「ＩＮＴ１」端子と「ＷＩＧ」端子とのノードＮａに接続されている。ダイオードＤ１のアノードは「ＩＮＴ２」端子に接続され、ダイオードＤ１のカソードは抵抗Ｒ２の一端に接続され、抵抗Ｒ２の他端は抵抗Ｒ３の一端に接続され、抵抗Ｒ３の他端はグランドに接続されている。抵抗Ｒ２と抵抗Ｒ３との間のノードはトランジスタＴｒ１のベースに接続されている。トランジスタＴｒ１はＮＰＮトランジスタであり、トランジスタＴｒ１のコレクタは「ＳＷＬ」端子に接続され、エミッタはグランドに接続されている。トランジスタＴｒ１のエミッタ−コレクタ間にはツェナ−ダイオードＺＤ１が接続されている。
【００３１】
フロントワイパが停止位置にあるときフロントワイパモータ２の可動接点２１ｃは接地側固定接点２１ｂに接続されているため（図１参照）、「ＡＳ」端子はグランドに接続されている。イグニッションスイッチ８ｂがオンされると「ＷＩＧ」端子、抵抗Ｒ１、コンデンサＣ１、「ＡＳ」端子の回路が構成されコンデンサＣ１が充電される。コンデンサＣ１のノードＮａ側電極の電位がほぼバッテリ電源９の電圧（バッテリ電圧）になると充電が完了する。
【００３２】
フロントワイパスイッチ１１がポジション「ＩＮＴ」に切り替えられると「ＩＮＴ１」端子と「ＩＮＴ２」端子とが接続され、トランジスタＴｒ１のベースに電流が供給され、該トランジスタＴｒ１がオンされる。そして、オンされたトランジスタＴｒ１を介して「ＳＷＬ」端子がグランドに接続される。よって、フロントワイパ駆動リレー５のコイル５１が励磁され共通接点５２ａと第２接点５２ｃとが接続される。従って、フロントワイパ駆動リレー５及び速度切換リレー４を介してバッテリ電源９から直流モータＭＦに電源が供給され、該直流モータＭＦが回転する。
【００３３】
直流モータＭＦの回転によって位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃと電源側固定接点２１ａとが接続される、即ち「ＡＳ」端子がフロントワイパ駆動リレー５及び位置検出スイッチ２１を介してバッテリ電源９に接続されると、コンデンサＣ１のノードＮａ側電極における電圧はほぼバッテリ電圧の２倍となり、コンデンサＣ１は放電する。そして、コンデンサＣ１のノードＮａ側電極の電位がバッテリ電圧とほぼ等しくなると放電が終了する。
【００３４】
フロントワイパモータ２がさらに回転しフロントワイパが停止位置に移動する（払拭動作が終了する）と、位置検出スイッチ２１の可動接点２１ｃと接地側固定接点２１ｂとが接続され「ＡＳ」端子がグランドに接続される。従って、ノードＮａの電位がグランドレベルとなり、トランジスタＴｒ１がオフする。すると、フロントワイパ駆動リレー５のコイル５１が消磁され、共通接点５２ａが第１接点５２ｂに接続される。これにより、直流モータＭＦの共通端子ＧＲ，位置検出スイッチ２１，フロントワイパ駆動リレー５（第１接点５２ｂ，共通接点５２ａ），速度切換リレー４（共通接点４２ａ，第１接点４２ｂ）からなる閉ループが形成され、直流モータＭＦにブレーキがかかる。
【００３５】
即ち、フロント駆動回路１３は、位置検出スイッチ２１が切り替えられノードＮａの電位がグランド電位となることでトランジスタＴｒ１をオフして直流モータＭＦを停止させる。言い換えると、フロント駆動回路１３は、ノードＮａの電位によりフロントワイパが停止位置にあるか否かを検出し、フロントワイパが停止位置にあるときにフロントワイパモータ２を停止させる。
【００３６】
さて、ノードＮａの電位がグランドレベルになると、再びコンデンサＣ１が充電される。コンデンサＣ１のノードＮａ側の電位が上昇し、所定の電圧に達するとトランジスタＴｒ１が再びオンされ、直流モータＭＦが駆動されて払拭動作が実行される。
【００３７】
即ち、直流モータＭＦが停止してからコンデンサＣ１のノードＮａ側電極の電位が所定電圧となるまでの時間が間欠時間（停止位置で停止している時間）となり、フロントワイパアームが１往復ずつ間欠駆動される。
【００３８】
図１に示すように、リヤワイパモータ３は、リヤワイパアームの停止位置を検出するための位置検出装置を備えず直流モータＭＲから構成されている。リヤワイパモータ３の一端はバッテリ電源９に接続され、リヤワイパモータ３の他端はリヤワイパ駆動リレー６に接続されている。リヤワイパ駆動リレー６は、コイル６１とスイッチ６２とから構成され、コイル６１の一端はバッテリ電源９に接続され、コイル６１の他端はリヤ駆動回路１４に接続されている。スイッチ６２の一端はリヤワイパモータ３に接続され、リヤワイパモータ３の他端はグランドに接続されている。
【００３９】
リヤ駆動回路１４にはリヤワイパスイッチ１２が接続されている。リヤワイパスイッチ１２は、ポジション「ＯＦＦ」とポジション「ＩＮＴ」とに切り替え可能に構成されている。ポジション「ＩＮＴ」に切り替えられたリヤワイパスイッチ１２は、リヤ駆動回路１４の「ＩＮＴ３」端子をグランドに接続する。リヤ駆動回路１４は、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されると、リヤワイパモータ３を間欠駆動する、即ちリヤワイパを間欠作動させる機能を備えている。また、リヤ駆動回路１４は、リヤワイパモータ３の制御開始時に、リヤワイパモータ３を所定時間連続回転させる、即ちリヤワイパを複数回連続的に往復回動させる機能を備えている。
【００４０】
図３及び図４に示すように、リヤ駆動回路１４は、リヤワイパ駆動リレー６のコイルを励磁・消磁するためにオン・オフされる駆動トランジスタＴｒ２と、該駆動トランジスタＴｒ２を制御する制御回路としての初期連続駆動回路１５、禁止回路１６、駆動回路１７及び電位制御回路１８を有している。各回路１５〜１８には、「ＩＧ２Ｒ」端子を介してバッテリ電源９から駆動電源が供給される。
【００４１】
駆動トランジスタＴｒ２はＮＰＮトランジスタであり、「ＲＷＩＰ」端子に接続されたコレクタと、抵抗Ｒ６を介してグランドに接続されたエミッタと、ダイオードＤ５のカソードに接続されたベースとを備えている。ダイオードＤ５のアノードは初期連続駆動回路１５に接続されている。ダイオードＤ５と初期連続駆動回路１５との間のノードにはダイオードＤ６のアノードが接続され、ダイオードＤ６のカソードは禁止回路１６に接続されている。ダイオードＤ５のカソードと駆動トランジスタＴｒ２のベースとの間のノードには抵抗Ｒ９を介してダイオードＤ４のカソードが接続され、ダイオードＤ４のアノードは駆動回路１７に接続されている。駆動トランジスタＴｒ２のコレクタにはツェナーダイオードＺＤ２のカソードが接続されツェナーダイオードＺＤ２のアノードはグランドに接続されている。
【００４２】
駆動トランジスタＴｒ２がオンすると「ＲＷＩＰ」端子が駆動トランジスタＴｒ２、抵抗Ｒ６を介してグランドに接続されリヤワイパ駆動リレー６のコイル６１が励磁されスイッチ６２がオンされる。すると、スイッチ６２が接地されリヤワイパモータ３に駆動電流が流れ、該モータ３は回転する。駆動トランジスタＴｒ２がオフするとリヤワイパ駆動リレー６のコイル６１が消磁され、スイッチ６２がオフされる。すると、リヤワイパモータ３に駆動電流が流れなくなり、該モータ３は停止する。
【００４３】
初期連続駆動回路１５は、トランジスタＴｒ３、抵抗Ｒ１０〜Ｒ１３、コンデンサＣ８，Ｃ９を備えている。トランジスタＴｒ３はＰＮＰトランジスタであり、駆動電源が供給されるエミッタと、抵抗Ｒ１２と抵抗Ｒ１３との間のノードに接続されたベースと、抵抗Ｒ１１の第１端子に接続されたコレクタと、を備えている。トランジスタＴｒ３のエミッタ−ベース間にはコンデンサＣ９が接続されている。抵抗Ｒ１１の第２端子はコンデンサＣ８の第１端子に接続されコンデンサＣ８の第２端子はグランドに接続されている。抵抗Ｒ１１とコンデンサＣ８の間のノードは抵抗Ｒ１０の第１端子に接続され、抵抗Ｒ１０の第２端子はダイオードＤ５のアノードに接続されている。抵抗Ｒ１２には駆動電源が供給され、抵抗Ｒ１３は「ＩＮＴ３」端子に接続されている。
【００４４】
上記のように構成された初期連続駆動回路１５において、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されるとトランジスタＴｒ３がオンされ、該トランジスタＴｒ３を介して駆動トランジスタＴｒ２にベース電流が供給されて該駆動トランジスタＴｒ２がオンされる。従って、初期連続駆動回路１５は、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続される、即ちリヤワイパスイッチ１２がポジション［ＩＮＴ］に切り替えられると、駆動トランジスタＴｒ２をオンする。よって、リヤワイパモータ３は初期連続駆動回路１５によって連続駆動される。
【００４５】
禁止回路１６は、トランジスタＴｒ４，Ｔｒ５、コンデンサＣ６，Ｃ７，Ｃ１０、抵抗Ｒ１４〜Ｒ２０、ツェナーダイオードＺＤ３，ＺＤ４、ダイオードＤ７を備えている。
トランジスタＴｒ４はＰＮＰトランジスタであり、駆動電源が供給されるエミッタと、抵抗Ｒ１９と抵抗Ｒ２０との間のノードに接続されたベースと、抵抗Ｒ１８の第１端子に接続されたコレクタと、を備え、抵抗Ｒ１８の第２端子はグランドに接続されている。トランジスタＴｒ４のエミッタ−ベース間にはコンデンサＣ１０が接続されている。抵抗Ｒ１９には駆動電源が供給され、抵抗Ｒ２０は「ＩＮＴ３」端子に接続されている。
【００４６】
トランジスタＴｒ５はＮＰＮトランジスタであり、ダイオードＤ６のカソードに接続されたコレクタと、抵抗Ｒ６に接続されたエミッタと、抵抗Ｒ１５の第１端子に接続されたベースと、を備えている。ダイオードＤ６のアノードはダイオードＤ５のアノードに接続されている。トランジスタＴｒ５のベース−エミッタ間にはコンデンサＣ６及び抵抗Ｒ１４が並列接続されている。抵抗Ｒ１５の第２端子はツェナ−ダイオードＺＤ３のアノードに接続され、ツェナーダイオードＺＤ３のカソードは直列接続された抵抗Ｒ１６及び抵抗Ｒ１７を介して抵抗Ｒ１８の第１端子に接続されている。ツェナーダイオードＺＤ３のカソードと抵抗Ｒ１６との間のノードにはコンデンサＣ７の第１端子とダイオードＤ７のアノードが接続され、コンデンサＣ７の第２端子はグランドに接続され、ダイオードＤ７のカソードは抵抗Ｒ１８の第１端子に接続されている。抵抗Ｒ１６と抵抗Ｒ１７の間のノードにはツェナーダイオードＺＤ４のカソードが接続され、ツェナーダイオードＺＤ４のアノードはグランドに接続されている。
【００４７】
上記のように構成された禁止回路１６において、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されるとトランジスタＴｒ４がオンされる。トランジスタＴｒ４がオンされるとコンデンサＣ７が充電される。そして、コンデンサＣ７が充電されることによってトランジスタＴｒ５のベース電圧が上昇しトランジスタＴｒ５がオンされる。従って、禁止回路１６は、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続される、即ちリヤワイパスイッチ１２がポジション「ＩＮＴ」に切り替えられると、トランジスタＴｒ４をオンする。その後、コンデンサＣ７の充電に対応する時間経過するとトランジスタＴｒ５をオンする。そして、トランジスタＴｒ５がオンすると、ダイオードＤ５と抵抗Ｒ１０の間のノードからダイオードＤ６を介して電流が流れる。従って、禁止回路１６は、上記の初期連続駆動回路１５から駆動トランジスタＴｒ２に供給されるベース電流を、トランジスタＴｒ５をオンすることによりダイオードＤ６へと流すことにより、駆動トランジスタＴｒ２のベース電流を遮断する。駆動トランジスタＴｒ２はベース電流が遮断されることによりオフし、これによりリヤワイパモータ３が停止する。即ち、禁止回路１６は、初期連続駆動回路１５によるリヤワイパモータ３の駆動を禁止する回路である。よって、禁止回路１６によって初期連続駆動回路１５によってリヤワイパモータ３が連続駆動される時間が制限される（図１参照）。
【００４８】
駆動回路１７は、トランジスタＴｒ６〜Ｔｒ８、抵抗Ｒ２１〜Ｒ２７、コンデンサＣ１１〜Ｃ１４、ダイオードＤ８を備えている。
トランジスタＴｒ６はＰＮＰトランジスタであり、駆動電源が供給されるエミッタと、抵抗Ｒ２１と抵抗Ｒ２２との間のノードに接続されたベースと、ダイオードＤ４のアノードに接続されたコレクタと、を備えている。ダイオードＤ４のカソードは抵抗Ｒ９を介して駆動トランジスタＴｒ２のベースに接続されている。また、トランジスタＴｒ６のコレクタは電位制御回路１８に接続されている。トランジスタＴｒ６のエミッタ−ベース間にはコンデンサＣ１１が接続されている。抵抗Ｒ２１には駆動電源が供給され、抵抗Ｒ２２はトランジスタＴｒ７に接続されている。
【００４９】
トランジスタＴｒ７はＮＰＮトランジスタであり、抵抗Ｒ２２に接続されたコレクタと、抵抗Ｒ２４に接続されたベースと、「ＩＮＴ３」端子に接続されたエミッタと、を備えている。トランジスタＴｒ７のベース−エミッタ間にはコンデンサＣ１２及び抵抗Ｒ２３が並列に接続されている。抵抗Ｒ２４はダイオードＤ８のカソードに接続され、ダイオードＤ８のアノードは抵抗Ｒ２７とコンデンサＣ１４との間のノードＮｃに接続されている。抵抗Ｒ２７はトランジスタＴｒ８に接続されている。
【００５０】
トランジスタＴｒ８はＰＮＰトランジスタであり、駆動電源が供給されるエミッタと、抵抗Ｒ２５と抵抗Ｒ２６との間のノードに接続されたベースと、抵抗Ｒ２７に接続されたコレクタと、を備えている。トランジスタＴｒ８のエミッタ−ベース間にはコンデンサＣ１３が接続されている。抵抗Ｒ２５の第１端子には駆動電源が供給され、抵抗Ｒ２６はダイオードＤ６とトランジスタＴｒ５のコレクタとの間のノードに接続され、抵抗Ｒ２７はダイオードＤ８のアノードに接続されている。
【００５１】
上記のように構成された駆動回路１７において、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されるとトランジスタＴｒ７がオフし、トランジスタＴｒ６がオフする。上記の禁止回路１６のトランジスタＴｒ５がオンすると、トランジスタＴｒ８のベース電流が流れて該トランジスタＴｒ８がオンし、ノードＮｃの電位を上昇させる。そして、このノードＮｃの電位の上昇によりトランジスタＴｒ７にベース電流が供給されて該トランジスタＴｒ７がオンされる。このトランジスタＴｒ７のオンによりトランジスタＴｒ６のベース電流が供給され該トランジスタＴｒ６がオンされる。そして、トランジスタＴｒ６がオンされると、ダイオードＤ４を介して駆動トランジスタＴｒ２にベース電流が供給される。即ち、駆動回路１７は禁止回路１６によって初期連続駆動回路１５の動作が禁止されてから（リヤワイパモータ３の駆動が停止されてから）所定時間（ノードＮｃの電位が上昇しトランジスタＴｒ７のベース電圧が上昇するまでに要する時間）経過した後、リヤワイパモータ３を駆動する。ノードＮｃの電位は、次に説明する電位制御回路１８により上昇又は下降する。
【００５２】
電位制御回路１８は、トランジスタＴｒ９，Ｔｒ１０、抵抗Ｒ２８〜Ｒ３３、コンデンサＣ１５〜Ｃ１７、ダイオードＤ９，Ｄ１０を備えている。
ダイオードＤ９のアノードはトランジスタＴｒ６のコレクタに接続され、ダイオードＤ９のカソードはコンデンサＣ１６及び抵抗Ｒ３２を介してトランジスタＴｒ１０のベースに接続されている。ダイオードＤ９とコンデンサＣ１６の間のノードは抵抗Ｒ３１を介してグランドに接続されている。コンデンサＣ１６と抵抗Ｒ３２の間のノードにはダイオードＤ１０のカソードが接続され、ダイオードＤ１０のアノードはグランドに接続されている。
【００５３】
トランジスタＴｒ１０はＮＰＮトランジスタであり、トランジスタＴｒ９に接続されたコレクタと、抵抗Ｒ３２に接続されたベースと、グランドに接続されたエミッタと、を備えている。トランジスタＴｒ１０のベース−エミッタ間には抵抗Ｒ３３及びコンデンサＣ１７が並列に接続されている。
【００５４】
トランジスタＴｒ９はＮＰＮトランジスタであり、コンデンサＣ１４及び抵抗Ｒ２８に接続されたコレクタと、「ＩＮＴ３」端子に接続されたエミッタと、抵抗Ｒ２９に接続されたベースと、を備えている。抵抗Ｒ２８及び抵抗Ｒ２９には駆動電源が供給されている。トランジスタＴｒ９のベース−エミッタ間にはコンデンサＣ１５及び抵抗Ｒ３０が並列に接続されている。
【００５５】
上記のように構成された電位制御回路１８において、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されるとトランジスタＴｒ９のエミッタがグランドに接続され、トランジスタＴｒ９は抵抗Ｒ２９を介して供給されるベース電流によりオンする。すると、トランジスタＴｒ９とコンデンサＣ１４との間のノードＮｄはグランドレベルになる。
【００５６】
コンデンサＣ１４と抵抗Ｒ２７との間のノードＮｃの電位は、オンしたトランジスタＴｒ８を介して流れる電流によりコンデンサＣ１４が充電されることによって上昇する。そして、このノードＮｃの電位が所定電圧Ｖ１４以上になるとトランジスタＴｒ７がオンし、そのトランジスタＴｒ７がオンすることによりトランジスタＴｒ６がオンする。
【００５７】
トランジスタＴｒ６がオンすると、該トランジスタＴｒ６を介して流れる電流により電位制御回路１８のトランジスタＴｒ１０にベース電流が供給されて該トランジスタＴｒ１０がオンし、そのトランジスタＴｒ１０がオンすることによりトランジスタＴｒ９がオフする。すると、ノードＮｄの電位は駆動電源レベルに上昇し、ノードＮｃの電位は駆動電源レベルよりもコンデンサＣ１４に蓄積された電荷に応じた電圧だけ高くなる。このため、コンデンサＣ１４から放電が開始され、ノードＮｃの電位は下降し、駆動電源レベルになる。
【００５８】
トランジスタＴｒ１０のエミッタ−ベース間電圧は、コンデンサＣ１６の容量に従って徐々に下降し、このエミッタ−ベース間電圧がトランジスタＴｒ１０のしきい値電圧より低くなると、トランジスタＴｒ１０がオフする。トランジスタＴｒ１０がオフすることによりトランジスタＴｒ９がオンする。すると、ノードＮｄの電位がグランドレベルまで下降し、ノードＮｃの電位も同様にグランドレベルに低下する。このノードＮｃの電位により、トランジスタＴｒ７，Ｔｒ６がオフする。
【００５９】
トランジスタＴｒ９がオンされると、ノードＮｃの電位は、上記したように、オンしたトランジスタＴｒ８を介して流れる電流によりコンデンサＣ１４が充電されることにより上昇する。つまり、駆動回路１７及び電位制御回路１８は、上記の動作を繰り返し行う。この動作の繰り返しによりトランジスタＴｒ６が間欠的にオン・オフされる、即ち駆動トランジスタＴｒ２が間欠的にオン・オフされ、リヤワイパモータ３が間欠的に駆動される。そして、リヤワイパモータ３が駆動されると図示しないリヤワイパが回動されてリヤウインドガラスが払拭される。
【００６０】
駆動回路１７及び電位制御回路１８において、トランジスタＴｒ９がオンしてノードＮｄの電位とともにノードＮｃの電位がグランドレベルに低下するとトランジスタＴｒ７，Ｔｒ６がオフし、トランジスタＴｒ８を介して流れる電流によりノードＮｃの電位が上昇してトランジスタＴｒ７，Ｔｒ６がオンする。そして、トランジスタＴｒ６がオフすると駆動トランジスタＴｒ２がオフされてリヤワイパモータ３が停止され、トランジスタＴｒ６がオンすると駆動トランジスタＴｒ２がオンされてリヤワイパモータ３が駆動される。つまり、トランジスタＴｒ９がオンしてからノードＮｃの電位上昇によりトランジスタＴｒ７がオンするまでの期間リヤワイパモータ３は停止しており、リヤワイパモータ３の停止時間（間欠時間）はコンデンサＣ１４の容量によって決定される。そして、駆動回路１７は電位制御回路１８の有するコンデンサＣ１６によって決定される時間（例えば、一回の払拭動作に要する時間）リヤワイパモータ３を駆動させ、コンデンサＣ１４によって決定される時間リヤワイパモータ３を停止させる。
【００６１】
また、駆動回路１７及び電位制御回路１８において、トランジスタＴｒ６がオンするとトランジスタＴｒ１０がオフし、トランジスタＴｒ１０がオフするとトランジスタＴｒ６がオフする。つまり、トランジスタＴｒ１０がオンしている期間は、トランジスタＴｒ６がオンしてからオフするまでの期間であり、トランジスタＴｒ１０がオンしている期間はコンデンサＣ１６の容量により決定される。なお、コンデンサＣ１６の容量はリヤワイパモータ３の駆動時間が回動動作するリヤワイパが停止位置に再び戻るまでの時間となるよう設定されている。そして、トランジスタＴｒ６がオンすると駆動トランジスタＴｒ２がオンされてリヤワイパモータ３が駆動され、トランジスタＴｒ６がオフすると駆動トランジスタＴｒ２がオフされてリヤワイパモータ３が停止される。
【００６２】
ここで、リヤワイパモータ３の駆動時間はリヤワイパの動作時間でありこの動作時間はコンデンサＣ１６の容量によって設定される。すなわち、電位制御回路１８はリヤワイパモータ３の駆動時間を設定する駆動時間設定回路として機能する。そして、駆動回路１７は駆動時間設定回路によって設定された駆動時間に基づいてリヤワイパモータ３を駆動・停止する駆動トランジスタ制御回路として機能する。
【００６３】
電位制御回路１８は、駆動回路１７のトランジスタＴｒ６がオンして駆動トランジスタＴｒ２をオンしリヤワイパモータ３が駆動されるとノードＮｄの電位を駆動電源レベルにし、トランジスタＴｒ１０をオフしてトランジスタＴｒ６をオフし駆動トランジスタＴｒ２をオフしてリヤワイパモータ３が停止されるとノードＮｄの電位をグランドレベルにする。つまり、電位制御回路１８は（リヤワイパモータ３の駆動・停止に従って）ノードＮｄの電位を制御する。そして、駆動回路１７は電位制御回路１８によって制御される所定のノードＮｄの電位に従ってリヤワイパモータ３を駆動・停止する。
【００６４】
次に、リヤワイパ駆動回路によるリヤワイパモータの駆動態様を図５のタイムチャートを用いて説明する。
リヤワイパを間欠駆動させるとき、リヤワイパスイッチ１２がポジション「ＩＮＴ」に切り替えられる。ポジション「ＩＮＴ」に切り替えられたリヤワイパスイッチ１２は、「ＩＮＴ３」端子をグランドに接続する。すると、初期連続駆動回路１５のトランジスタＴｒ３がオンし、駆動トランジスタＴｒ２がオンするため、リヤワイパモータ３が回転する。
【００６５】
また、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されると、禁止回路１６のトランジスタＴｒ４がオンされる。トランジスタＴｒ４がオンされると、コンデンサＣ７の充電が開始され、コンデンサＣ７の充電電圧が所定電圧Ｖ７を超えるとトランジスタＴｒ５がオンされる。トランジスタＴｒ５がオンされ、ダイオードＤ６を介して電流が流れることにより駆動トランジスタＴｒ２に対するベース電流の供給が停止され、駆動トランジスタＴｒ２がオフされリヤワイパモータ３が停止させられる。
【００６６】
また、「ＩＮＴ３」端子がグランドに接続されると、電位制御回路１８のトランジスタＴｒ９がオンする。そして、禁止回路１６のトランジスタＴｒ５がオンされると、駆動回路１７のトランジスタＴｒ８がオンされコンデンサＣ１４の充電が開始される。すなわち、リヤ駆動回路１４によるリヤワイパモータ３の間欠動作は、禁止回路１６によって初期連続回転禁止回路による駆動が禁止された後に開始される。コンデンサＣ１４の充電電位によりノードＮｃの電位が所定電位Ｖ１４より高くなるとトランジスタＴｒ７がオンされ、トランジスタＴｒ６がオンされる。すると、駆動トランジスタＴｒ２にベース電流が供給され、該駆動トランジスタＴｒ２がオンしリヤワイパモータ３が駆動される。
【００６７】
トランジスタＴｒ６のオンにともない、トランジスタＴｒ１０がオンし、トランジスタＴｒ９がオフする。そして、コンデンサＣ１６の容量に従って低下するトランジスタＴｒ１０のエミッタ−ベース間電圧がそのトランジスタＴｒ１０のしきい値電圧Ｖ１６より低くなるとトランジスタＴｒ１０がオフし、トランジスタＴｒ９がオンする。トランジスタＴｒ９がオンすると、ノードＮｄの電位がグランドレベルに下降し、それにともないノードＮｃの電位がグランドレベルに下降する。すると、トランジスタＴｒ７がオフし、トランジスタＴｒ６がオフする。その結果、駆動トランジスタＴｒ２のベース電流が停止され、該駆動トランジスタＴｒ２がオフし、リヤワイパモータ３が停止される。
【００６８】
ノードＮｃの電位はトランジスタＴｒ８を介して流れる電流により上昇し、その電位が所定電位を越えるとトランジスタＴｒ７がオンし、トランジスタＴｒ６及び駆動トランジスタＴｒ２がオンすることにより再びリヤワイパモータ３が駆動される。
【００６９】
上記のように駆動回路１７及び電位制御回路１８が備える各トランジスタＴｒ６，Ｔｒ７，Ｔｒ９，Ｔｒ１０がオン・オフされることにより、駆動トランジスタＴｒ２がオン・オフされ、リヤワイパモータ３が間欠駆動される。すなわち、駆動回路１７及び電位制御回路１８によってリヤワイパモータ３を間欠動作させる間欠駆動回路が構成される。
【００７０】
ところで、電位制御回路１８によるノードＮｄの変化は、フロントワイパモータ２の位置検出スイッチ２１による「ＡＳ」端子の電位変化と同等である。つまり、電位制御回路１８は、フロントワイパモータ２の位置検出スイッチ２１と等価な動作を行う。そして、駆動回路１７は、そのノードＮｄの電位に従ってリヤワイパモータ３（リヤワイパ）が停止位置に停止した後、所定時間経過後に再びリヤワイパモータ３（リヤワイパ）を動作させる。
【００７１】
このため、リヤワイパモータ３に位置検出スイッチを設けずとも、リヤワイパモータ３を間欠駆動してリヤワイパを間欠的に回動させ、リヤウインドガラスを間欠的に払拭することができる。
【００７２】
上記したように、本実施形態によれば、以下の効果を有する。
（１）電位制御回路１８によって駆動回路１７によるリヤワイパモータ３の駆動・停止のタイミングが設定される。よって、ワイパ制御装置７にワイパアームの停止位置を検出するための位置検出スイッチが接続されていなくてもリヤワイパモータ３を間欠動作させることができる。また、リヤワイパモータ３を間欠作動させるリヤワイパ間欠駆動回路１４はアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【００７３】
（２）駆動トランジスタ制御回路としての駆動回路１７は駆動時間設定回路としての電位制御回路１８によって設定された駆動時間リヤワイパモータ３を駆動した後、駆動トランジスタＴｒ２を所定時間停止させ再び駆動トランジスタＴｒ２を駆動する。よって、ワイパ制御装置７に位置検出スイッチ２１が接続されていなくてもリヤワイパモータ３を間欠動作させることができる。また、ワイパモータを間欠作動させる間欠駆動回路がアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【００７４】
（３）初期連続駆動回路１５によってリヤワイパモータ３を間欠作動させることなく連続的な払拭動作をワイパアームに実行させることができる。
（４）ワイパ制御装置７によるリヤワイパモータ３の間欠動作は禁止回路１６によって初期連続駆動回路１５によるリヤワイパモータ３の駆動が禁止された後に実行される。よって、リヤワイパモータ３が間欠作動する前に複数回の払拭動作をリヤワイパアームに実行させることができる。
【００７５】
（５）フロントワイパモータ２とリヤワイパモータ３とを間欠動作させるワイパ制御装置７がアナログ回路から構成されるため、マイコンが搭載されるワイパ制御装置と比較して、ワイパ制御装置のコストアップを抑えることができる。
【００７６】
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
○上記実施形態では、ワイパ制御装置７はフロント駆動回路１３とリヤ駆動回路１４とを備えているがこのような態様に限定されず、リヤ駆動回路１４のみであってもよい。
【００７７】
○上記実施形態では、ワイパ制御装置７は初期連続駆動回路１５と禁止回路１６とが配設されているが、初期連続駆動回路１５および禁止回路１６が配設されていなくても上述した（１）〜（３）及び（５）の効果を奏するワイパ制御装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の一実施形態を示す回路図。
【図２】フロントワイパ間欠駆動回路の回路図。
【図３】リヤワイパ間欠駆動回路の回路図。
【図４】リヤワイパ間欠駆動回路の回路図。
【図５】リヤワイパ間欠駆動回路の動作を示すタイムチャート。
【符号の説明】
【００７９】
Ｎｄ…電位制御回路に制御される所定のノード、Ｔｒ２…駆動トランジスタ、１…ワイパ装置、７…ワイパ制御装置、２…フロントワイパモータ、３…リヤワイパモータ、１３…フロントワイパ間欠駆動回路、１４…リヤワイパ間欠駆動回路、１５…初期連続駆動回路、１６…禁止回路、１７…駆動回路（トランジスタ駆動回路）、１８…電位制御回路（駆動時間設定回路）。
【図１】
2006327316.tif 000003
【図２】
2006327316.tif 000004
【図３】
2006327316.tif 000005
【図４】
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【図５】
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