(57)【要約】【課題】  乗場ドア機器又はかごドア機器の保守・点検作業をより容易かつかごを損傷させることなく行えるエレベータのバッファ装置を得る。【解決手段】  昇降路ピット５の底部に起倒可能に固定されたバッファ基台７と、バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファ８と、バッファ基台の一側部に設けられたエレベータの保守・点検作業用バッファ９と、バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構１０と、バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部１１と、バッファ基台の他側上端部に設けられ、バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部１３とを備える。【選択図】    図１
2006131338.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路ピットの底部に起倒可能に固定されたバッファ基台と、
前記バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファと、
前記バッファ基台の一側部に設けられたエレベータの保守・点検作業用バッファと、
前記バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構と、
前記バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部と、
前記バッファ基台の他側上端部に設けられ、バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部と、
を備えたことを特徴とするエレベータのバッファ装置。
【請求項２】
昇降路ピットの底部に起倒可能に固定されたバッファ基台と、
前記バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファと、
前記バッファ基台の両側のピット底部にそれぞれ固定され、前記通常運転用バッファよりも長さが短いエレベータの保守・点検作業用バッファと、
前記バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構と、
前記バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部とを備え、
前記バッファ基台を横倒し状態とするエレベータの保守・点検作業時には、前記保守・点検作業用バッファとかご下の少なくとも両側二箇所を接触させることを特徴とするエレベータのバッファ装置。
【請求項３】
昇降路ピットの底部に起倒可能に固定されたバッファ基台と、
前記バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファと、
前記バッファ基台の一側部に設けられた第１のエレベータの保守・点検作業用バッファと、
前記バッファ基台の一方側のピット底部に固定され、前記通常運転用バッファよりも長さが短い第２のエレベータの保守・点検作業用バッファと、
前記バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構と、
前記バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部と、
前記バッファ基台の他側上端部に設けられ、バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部とを備え、
前記バッファ基台を横倒し状態とするエレベータの保守・点検作業時には、前記第１及び第２の保守・点検作業用バッファとかご下の少なくとも両側二箇所を接触させることを特徴とするエレベータのバッファ装置。
【請求項４】
保守点検作業用バッファの緩衝材として、ばねを用いることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のエレベータのバッファ装置。
【請求項５】
通常運転用バッファと保守点検作業用バッファを９０度ずらした形でバッファ基台に一体化された構造としたことを特徴とする請求項１又は請求項３記載のエレベータのバッファ装置。
【請求項６】
バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部は、着脱容易なボルト又はバックルなど用いてピットに固定されることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のエレベータのバッファ装置。
【請求項７】
バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部は、着脱容易なボルト又はバックルなど用いてピットに固定されることを特徴とする請求項１又は請求項３記載のエレベータのバッファ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの乗場ドア機器又はかごドア機器の保守・点検作業を容易に行えるエレベータのバッファ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータの乗場ドア機器又はかごドア機器の保守・点検作業のためのバッファ装置としては、例えば、図７に示すような技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この従来のバッファ装置の動作は、図７に示すように、緩衝器１５がベース板１６及び回動ジョイント１７を介して横倒し状態となるように構成され、昇降路ピット５の外部より作動取手１８を操作して、作動条体１９を介して緩衝器１５を倒置する。その後、かご１を通常の停止位置より下方に下降させ、かご１下のバッファ受け２をベース板１６の上端に固着された緩衝ゴム２０に接触させることによりかご１を停止保持している。
【０００３】
【特許文献１】特開平５−２０１６４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のエレベータのバッファ装置では、かご１下のバッファ受け２をベース板１６の上端に固着された緩衝ゴム２０に接触させることによりかご１を停止保持しているため、かご１を下降させる時、慎重に下降させなければ、かご１の自重及びその速度による緩衝ゴム２０とかご１の間の衝撃でかご１を損傷させる恐れがあった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、エレベータの乗場ドア機器又はかごドア機器の保守・点検作業をより容易かつかごを損傷させることなく行えるエレベータのバッファ装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのバッファ装置は、昇降路ピットの底部に起倒可能に固定されたバッファ基台と、バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファと、バッファ基台の一側部に設けられたエレベータの保守・点検作業用バッファと、バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構と、バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部と、バッファ基台の他側上端部に設けられ、バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部とを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、昇降路ピットの底部に起倒可能に固定されたバッファ基台と、バッファ基台の上端部に設けられたエレベータの通常運転用バッファと、バッファ基台の一側部に設けられたエレベータの保守・点検作業用バッファと、バッファ基台と昇降路ピットの間に設けられ、バッファ基台をピットに対して回動可能とする枢軸機構と、バッファ基台の一側下端部に設けられ、バッファ基台を起立状態で固定保持する通常運転用の締結部と、バッファ基台の他側上端部に設けられ、バッファ基台を横倒し状態で固定保持する保守・点検作業用の締結部とを備え、保守・点検作業用バッファの緩衝材料としてばねを用いることができるので、保守・点検作業時にかごを保守・点検作業用バッファに載せて停止させる時、多少かごの速度が速く運動エネルギーがあっても、ばねでエネルギーを吸収して、かごを損傷することなく容易に停止させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図、図２は同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
図において、１は昇降路を昇降するエレベータのかご、２はかご１下に設けられたバッファ受け、３はかご１上部に設けられたかごドア装置、４は最下階乗場に設けられた最下階乗場ドア装置、５は昇降路ピット、６は昇降路ピット５の底部に設けられたこの発明のバッファ装置である。７はピット５の底部に起倒可能に固定されるバッファ基台で、その上端部にはエレベータの通常運転用バッファ８が設けられ、また一側下部にはエレベータの保守・点検作業用バッファ９が設けられている。これら両バッファ８、９の緩衝材料としては、ばねが用いられており、９０度ずらしてバッファ基台７に一体化されている。１０はバッファ基台７の他側下端部とピット５の間に設けられた枢軸機構で、バッファ基台７をピット５に対して９０度回動可能な構成としている。これにより、エレベータの通常運転時は、図１に示すように、バッファ基台７を起立させることにより、長さが長い通常運転用バッファ８を有効とし、エレベータの保守・点検作業時は、図２に示すように、バッファ基台７を他側へ横倒し状態にすることにより、長さが短い保守・点検作業用バッファ９を有効とする。１１はバッファ基台７の一側下端部に設けられた通常運転用の締結部で、起立状態のバッファ基台７が不用意に回動しないように着脱容易なボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。１３はバッファ基台１の他側上端部に設けられた保守・点検作業用の締結部で、横倒し状態のバッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。なお、上記両締結部１１、１３はバックル等の着脱容易な手段によりピット５に固定してもよい。
【０００９】
次に、この発明のバッファ装置の動作について説明する。
エレベータの通常運転時は、図１に示すように、バッファ基台７を起立させることにより、長さが長い通常運転用バッファ８を有効とする。この時、バッファ基台７は一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１で、バッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。
そして、最下階乗場ドア装置４やかごドア装置３の保守・点検作業を行う時は、バッファ基台７の一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１のボルト１２を取外し、図２に示すように、バッファ基台７を他側へ横倒し状態にすることにより、長さが短い保守・点検作業用バッファ９を有効とする。この時、横倒し状態のバッファ基台７は他側上端部に設けられた保守・点検作業用の締結部１３で、バッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。この状態で、かご１を通常のかご下降高さよりも低い位置まで下げ、かご下のバッファ受け２と保守・点検作業用バッファ９を接触させて、かご１を保守・点検作業用バッファ９上で停止させる。そして、かごドア装置３の保守・点検作業については、図２に示すように、最下階の乗場出入口１４から保守・点検作業者が保守・点検作業を行う。また、最下階乗場ドア装置４の保守については、図２に示すように、かご１上に保守・点検作業者が乗り、保守・点検作業を行う。
【００１０】
この実施の形態１によれば、保守・点検作業用バッファ９の緩衝材料としてばねが用いられているので、保守・点検作業時にかご１を保守・点検作業用バッファ９に載せて停止させる時、多少かご１の速度が速く運動エネルギーがあっても、ばねでエネルギーを吸収して、かご１を損傷することなく容易に停止させることができる。
【００１１】
実施の形態２．
図３はこの発明の実施の形態２におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図、図４は同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
上記実施の形態１では、ピット５の底部に起倒可能に固定されるバッファ基台７の上端部及び一側下部に、通常運転用バッファ８及び保守・点検作業用バッファ９をそれぞれ設けているが、この実施の形態２においては、ピット５の底部に起倒可能に固定されるバッファ基台７の上端部に通常運転用バッファ８を設けるともに、バッファ基台７の両側のピット５の底部に上記通常運転用バッファ８よりも長さが短い保守・点検作業用バッファ９を固定したものである。そして、これら両側に固定される保守・点検作業用バッファ９は、エレベータの保守・点検作業時、図４に示すように、バッファ基台７を横に倒した状態で、互いに干渉しないようにその取り付け位置が設定されている。
【００１２】
次に、この発明のバッファ装置の動作について説明する。
エレベータの通常運転時は、図３に示すように、バッファ基台７を起立させることにより、長さが長い通常運転用バッファ８を有効とする。この時、バッファ基台７は一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１で、バッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。
そして、最下階乗場ドア装置４やかごドア装置３の保守・点検作業を行う時は、バッファ基台７の一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１のボルト１２を取外し、図４に示すように、バッファ基台７を他側へ横に倒した状態とすることにより、バッファ基台７の両側のピット５の底部に固定された上記通常運転用バッファ８よりも長さが短い保守・点検作業用バッファ９を有効とする。この状態で、かご１を通常のかご下降高さよりも低い位置まで下げ、かご下の両側と保守・点検作業用バッファ９の二箇所を接触させて、かご１を保守・点検作業用バッファ９上で停止させる。そして、かごドア装置３の保守・点検作業については、最下階の乗場出入口１４から保守・点検作業者が保守・点検作業を行う。また、最下階乗場ドア装置４の保守については、かご１上に保守・点検作業者が乗り、保守・点検作業を行う。
【００１３】
この実施の形態２によれば、通常運転用バッファ８から保守・点検作業用バッファ９への切り替え作業が、バッファ基台７の固定を解除し倒すだけで済むので、保守・点検作業時のバッファ変更作業が容易となる。また、保守・点検作業用バッファ９では複数のバッファでかご１の荷重を受けるので、荷重が分散され、かごの損傷が少なくなる。
【００１４】
実施の形態３．
図５はこの発明の実施の形態３におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図、図６は同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
この実施の形態３は、上記実施の形態１と実施の形態２とを組み合わせたものである。
図において、１は昇降路を昇降するエレベータのかご、２はかご１下に設けられたバッファ受け、５は昇降路ピット、６は昇降路ピット５の底部に設けられたこの発明のバッファ装置である。７はピット５の底部に起倒可能に固定されるバッファ基台で、その上端部にはエレベータの通常運転用バッファ８が設けられ、また一側上部には第１の保守・点検作業用バッファ９ａが設けられている。これら両バッファ８、９ａの緩衝材料としては、ばねが用いられており、９０度ずらしてバッファ基台７に一体化されている。１０はバッファ基台７の他側下端部とピット５の間に設けられた枢軸機構で、バッファ基台７をピット５に対して９０度回動可能な構成としている。これにより、エレベータの通常運転時は、図５に示すように、バッファ基台７を起立させることにより、長さが長い通常運転用バッファ８を有効とし、エレベータの保守・点検作業時は、図６に示すように、バッファ基台７を横倒し状態にすることにより、長さが短い一方の保守・点検作業用バッファ９ａを有効とする。１１はバッファ基台７の一側下端部に設けられた通常運転用の締結部で、起立状態のバッファ基台７が不用意に回動しないように着脱容易なボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。１３はバッファ基台１の他側上端部に設けられた保守・点検作業用の締結部で、横倒し状態のバッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。なお、上記両締結部１１、１３はバックル等の手段によりピット５に固定してもよい。９ｂはバッファ基台７の一方側のピット５の底部に固定された上記通常運転用バッファ８よりも長さが短い第２の保守・点検作業用バッファである。そして、これら両方の保守・点検作業用バッファ９ａ、９ｂは、エレベータの保守・点検作業時、図６に示すように、バッファ基台７を横に倒した状態で、かご下の両側で荷重を受ける。
【００１５】
次に、この発明のバッファ装置の動作について説明する。
エレベータの通常運転時は、図５に示すように、バッファ基台７を起立させることにより、長さが長い通常運転用バッファ８を有効とする。この時、バッファ基台７は一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１で、バッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。
そして、最下階乗場ドア装置４やかごドア装置３の保守・点検作業を行う時は、バッファ基台７の一側下端部に設けられた通常運転時用の締結部１１のボルト１２を取外し、図６に示すように、バッファ基台７を他側へ横倒し状態にすることにより、長さが短い第１の保守・点検作業用バッファ９ａを有効とする。この時、横倒し状態のバッファ基台７は他側上端部に設けられた保守・点検作業用の締結部１３で、バッファ基台７が不用意に回動しないようにボルト１２等によりピット５に固定して安全を確保する。また、同時にバッファ基台７の一方側のピット５の底部に固定された上記通常運転用バッファ８よりも長さが短い第２の保守・点検作業用バッファ９ｂを有効とする。この状態で、かご１を通常のかご下降高さよりも低い位置まで下げ、かご下の両側と両方の保守・点検作業用バッファ９ａ、９ｂの二箇所を接触させて、かご１を保守・点検作業用バッファ９ａ、９ｂ上で停止させる。そして、かごドア装置３の保守・点検作業については、最下階の乗場出入口１４から保守・点検作業者が保守・点検作業を行う。また、最下階乗場ドア装置４の保守については、かご１上に保守・点検作業者が乗り、保守・点検作業を行う。なお、この時、かご下のバッファ受け２と横倒し状態のバッファ基台７とが干渉しないようにすることは勿論である。
【００１６】
この実施の形態３によれば、実施の形態２よりも省スペースを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図である。
【図２】同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
【図３】この発明の実施の形態２におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図である。
【図４】同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
【図５】この発明の実施の形態３におけるエレベータのバッファ装置を示す立面図である。
【図６】同じくドア機器の保守・点検作業時の状態を示す立面図である。
【図７】従来のエレベータのバッファ装置を示す立面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  エレベータのかご
２  バッファ受け
３  かごドア装置
４  最下階乗場ドア装置
５  昇降路ピット
６  バッファ装置
７  バッファ基台
８  通常運転用バッファ
９  保守・点検作業用バッファ
９ａ  第１の保守・点検作業用バッファ
９ｂ  第２の保守・点検作業用バッファ
１０  枢軸機構
１１  通常運転用の締結部
１２  ボルト
１３  保守・点検作業用の締結部
１４  最下階乗場出入り口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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