(57)【要約】【課題】  燃料噴射弁の外形寸法を変更しないで、騒音の発生源の近傍で効果的に騒音を吸収することができる燃料噴射弁を提供する。【解決手段】  パイプ１４の内部であって、噴射口を有する弁座１２と、弁体１１が結合されたアマチュア５の間に気泡を有する円環状の部品１５を取り付けることにより、弁体１１と弁座１２の間、及びアマチュア５とコア４の間でそれぞれ発生する衝撃音を円環状の部品１５が吸収することができ、騒音を低減することができるようになる。更には円環状の部品１５はパイプ１４に対して圧入により装着されるので、弁全体の剛性が高くなるとともに、低コストで生産することができるようになる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して上記噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とからなる燃料噴射弁において、上記弁座と上記アマチュアの間に気泡を有する円環状の部品を装着したことを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
上記円環状の部品は金属または樹脂で構成したことを特徴とする請求項１記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料噴射弁に関するものであり、特に弁の作動音が外部に放出されることによる騒音を低減することができる燃料噴射弁に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の燃料噴射弁においては、ソレノイドコイルを通電させた時のバルブの開弁動作に伴い、バルブがストッパーに当接することにより作動音が発生し、又通電を遮断した時のバルブの閉弁動作に伴い、バルブがバルブシートに当接することにより作動音が発生し、これらの作動音がパイプにおける燃料通路を通って外部に騒音として放出されていた。
【０００３】
そこでこれら弁体開閉時の衝突音及び振動を遮蔽するため、弁体を内蔵するケーシングの外周を、ゴム材を含む軟質樹脂によりモールドした燃料噴射弁があった（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２９３３１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の燃料噴射弁は以上のように軟質樹脂の遮音材をモールドしていたので、燃料噴射弁の外形が大きくなってしまうのみならず、騒音の一番大きな発生源となる弁座近傍は内燃機関への挿入取付部であるためモールドできず、騒音を有効に断つことができないという問題点があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、燃料噴射弁の外形寸法を変更しないで、騒音の発生源の近傍で効果的に騒音を吸収することができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る燃料噴射弁は、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とからなるものであって、弁座とアマチュアの間に気泡を有する円環状の部品を装着したものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係る燃料噴射弁によれば、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有する弁座と、この弁座に離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とからなるものであって、弁座とアマチュアの間に気泡を有する円環状の部品を装着したので、燃料噴射弁の外形寸法を変えることなく、騒音の発生源の近傍で効果的に消音することができ、更には低コストで製造することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図、図２は燃料噴射弁の先端部を示す拡大断面図である。図において、燃料噴射弁１にはハウジング２が設けられ、このハウジング２の先端には、Оリング３を支持するための突起２ａが設けられている。コア４に対向してアマチュア５が設けられ、コア４の内部にはスプリング６が嵌装され、このスプリング６によってアマチュア５が閉弁方向に付勢されている。
【００１０】
又コア４の内部にはスプリング６のばね力を調整するためのアジャスター７が挿入されており、コア４とハウジング２の間には、磁気回路を形成するための電磁コイル８がボビン９により覆われて挿入されることにより、ソレノイド装置を構成している。電磁コイル８には、ターミナル１０を介して駆動用の電気信号が印加される。アマチュア５の一端には弁体となるニードルバルブ１１が結合されており、このニードルバルブ１１はニードル部１１ａとボール弁体１１ｂとから構成されている。
【００１１】
燃料噴射弁１の先端部には燃料噴射口を有する弁座１２及びノズルプレート１３が設けられており、ニードルバルブ１１が弁座１２に離接することにより、燃料噴射口を開閉する。又ハウジング２とアマチュア５の間にはパイプ１４が設けられており、これらパイプ１４、ソレノイド装置等により弁本体が構成されている。
以上のように構成された燃料噴射弁１はインテークマニホールドにおけるボス部に取り付けられるものである。
【００１２】
本発明による燃料噴射弁の基本動作について以下説明する。
電磁コイル８に電気信号が印加されると、スプリング６の復帰力に打ち勝ってニードルバルブ１１がアマチュア５とともにコア４側に移動し、ボール弁体１１ｂが弁座１２から離れるため開弁し、燃料が吸気管内に噴射される。そして電磁コイル８に印加された電気信号を遮断すると、スプリング６の復帰力により、ニードルバルブ１１は弁座１２側に移動するので閉弁されることになる。
【００１３】
この際電磁コイル８を通電させた時のニードルバルブ１１の開弁動作に伴い、アマチュア５がコア４に当接することにより作動音が発生し、又通電を遮断した時のバルブの閉弁動作に伴い、ニードルバルブ１１が弁座１２に当接することにより作動音が発生する。
【００１４】
本発明においては、パイプ１４の内部であって、弁座１２とアマチュア５の間に円環状の部品１５を取り付けたものである。図３は円環状の部品１５を示す平面図、図４は同じく正面図である。この円環状の部品１５は製造時に発泡により多孔質に形成したものであり、圧粉材や焼結材によって構成されており、内部に気泡を有するように構成されている。材質は金属であっても樹脂であってもよい。
【００１５】
円環状の部品１５はパイプ１４に対して圧入されることにより装着される。円環状の部品１５は弁座１２に予め溶接されていてもよく、円環状の部品１５は弁座１２に接着されていた方が弁自体の剛性は高くなる。ただし円環状の部品１５は弁座１２に必ず接触している必要はなく、離れていてもよい。
【００１６】
このように弁座１２とアマチュア５の間に気泡を有する円環状の部品１５を取り付けたので、弁体１１と弁座１２の間、及びアマチュア５とコア４の間でそれぞれ発生する衝撃音を吸収することができ、騒音を低減することができるようになる。又円環状の部品１５はパイプ１４に対して圧入により装着されるので、弁全体の剛性が高くなるとともに、低コストで生産することができるようになる。
【００１７】
以上のように本発明によれば、燃料噴射弁の外形寸法を変えることなく、騒音の発生源の近傍で効果的に消音することができ、更には低コストで製造することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図である。
【図２】燃料噴射弁の先端部を示す拡大断面図である。
【図３】円環状の部品を示す平面図である。
【図４】円環状の部品を示す正面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  燃料噴射弁、５  アマチュア、１１  弁体、１２  弁座、１５  円環状の部品。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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