(57)【要約】【課題】構成が簡単になるとともに、ドアが一層スムーズに閉められる貯蔵庫用ヒンジ装置及びこれを備えた貯蔵庫を提供する。【解決手段】本体２及びドア３のうちいずれか一つに固定されるハウジング３０と；前記本体２及びドア３のうち他の一つに固定されるように、前記ハウジング３０の両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸１０及び第２ヒンジ軸２０と；前記ハウジング３０内部の前記第１ヒンジ軸１０に設けられるカム駆動部と；前記ドア３の閉鎖動作時、前記ドア３の回転抵抗を増大し、前記ドア３の開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸２０に固定され、他端が前記ハウジング３０の内部に固定されるトーションスプリング１００と；を含んで貯蔵庫用ヒンジ装置を構成する。【選択図】図３
2006322700.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体とドアとを回動可能に連結するために、
前記本体及びドアのうちいずれか一つに固定されるハウジングと；
前記本体及びドアのうち他の一つに固定されるように、前記ハウジングの両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と；
前記ハウジング内部の前記第１ヒンジ軸に設けられるカム駆動部と；
前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大し、前記ドアの開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定されるトーションスプリングと；
を含むことを特徴とする貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項２】
前記カム駆動部は、前記第１ヒンジ軸に設けられる第１カムと、
前記第１カムに対向する第２カムを有する移動部材と、
前記移動部材を前記第１カム側に弾性的に加圧するための加圧スプリングとを含むことを特徴とする請求項１に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項３】
前記第２カムは、前記移動部材の側面に一体に形成されることを特徴とする請求項２に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項４】
前記第２ヒンジ軸側の前記ハウジングの内部には、前記第２ヒンジ軸の反対側の前記トーションスプリングの端部を固定結合するために、回転の防止された固定部材が設けられることを特徴とする請求項１に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項５】
上部が開放された貯蔵室を有する本体と；
前記本体の上部を開閉するドアと；を含み、
ヒンジ装置は、前記本体及びドアのうちいずれか一つに固定されるハウジングと；
前記本体及びドアのうち他の一つに固定されるように、前記ハウジングの両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と；
前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大し、前記ドアの開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定される弾性部材と；
前記第２ヒンジ軸側のハウジングを覆うためのカバーに形成された締結ホールと；
前記締結ホールに挿入され、前記第２ヒンジ軸の回転を制限する回転防止ピンと；
前記回転防止ピンに係止されて前記第２ヒンジ軸の回転を防止するように、前記第２ヒンジ軸に設けられた係止部と；
から構成され、前記ドアが閉鎖されるように前記第２ヒンジ軸が回転された状態で、前記ドアが前記本体に組み立てられることを特徴とする貯蔵庫。
【請求項６】
前記第１カム及び第２カムは、谷形状及び山形状のカム面を備えており、前記カム面は、傾斜して形成される開放案内面と、略水平に形成される閉鎖案内面とを含むことを特徴とする請求項２に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項７】
前記第１カムまたは第２カムの外面には、各カム面に塗られる潤滑油が漏れることを防止するための漏出防止部材が設けられることを特徴とする請求項６に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項８】
前記第１ヒンジ軸と前記第２ヒンジ軸との間のハウジング内部には、その両端が前記各ヒンジ軸に結合されるように、前記ハウジングの長さ方向に延長されたシャフトが設けられ、前記シャフトは、前記カム駆動部及びトーションスプリングを通じて挿入されることを特徴とする請求項１に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項９】
前記シャフトの両端は、前記各ヒンジ軸に回転可能に結合されることを特徴とする請求項８に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１０】
前記シャフトの両端は、回転が制限された状態で前記各ヒンジ軸に結合されることを特徴とする請求項８に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１１】
上部が開放された貯蔵室を有する本体と、前記本体の上部を開閉するドアと、前記ドアと前記本体とを回動可能に連結するヒンジ装置とを備えた貯蔵庫において、
前記ヒンジ装置は、前記本体及びドアのうちいずれか一つに固定されるハウジングと；
前記本体及びドアのうち他の一つに固定されるように、前記ハウジングの両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と；
前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大し、前記ドアの開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定されるトーションスプリングと；
を含むことを特徴とする貯蔵庫。
【請求項１２】
前記ハウジング内部の前記第１ヒンジ軸に設けられるカム駆動部をさらに含み、
前記カム駆動部は、
前記第１ヒンジ軸に設けられる第１カムと、
前記第１カムに対向する第２カムを有する移動部材と、
前記移動部材を前記第１カム側に弾性的に加圧するための加圧スプリングとを含むことを特徴とする請求項１１に記載の貯蔵庫。
【請求項１３】
前記第２ヒンジ軸側の前記ハウジング内部には、前記第２ヒンジ軸の反対側の前記トーションスプリングの端部を固定結合するために、回転の防止された固定部材が設けられることを特徴とする請求項１１に記載の貯蔵庫。
【請求項１４】
本体とドアとをヒンジ結合する貯蔵庫用ヒンジ装置において、
ハウジングと、
前記ハウジングの両端にそれぞれ回転可能に設置される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と、
前記第１ヒンジ軸側の前記ハウジング内部に設けられるカム駆動部と、
前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大させるために、前記第２ヒンジ軸側のハウジング内部に設けられるダンパー部とを含み、
前記カム駆動部は、
前記ドアの動作区間が、前記ドアの自重による閉鎖を許容する閉鎖区間と、
前記第１ヒンジ軸に前記ドアの開放方向に回転力が与えられ、前記ドアの開放状態を維持する開放区間とを含むように設けられ、
前記ダンパー部は、ドアの全動作区間にかけて前記第２ヒンジ軸が前記ドアの自重に抵抗するように、前記ドアの開放方向に前記第２ヒンジ軸に回転力を与えることを特徴とする貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１５】
前記ダンパー部は、トーションスプリングを含み、前記トーションスプリングの一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定されることを特徴とする請求項１４に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１６】
前記ドアが所定角度以上に開放される場合、開放方向の回転力が前記第１ヒンジ軸に与えられてドアの開放状態を維持し、
前記ドアが所定角度以下に開放される場合、第１ヒンジ軸がドアの自重によってドアの閉鎖方向に回転されることを特徴とする請求項１４に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１７】
前記ダンパー部は、トーションバーを含み、前記トーションバーの一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定されることを特徴とする請求項１４に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１８】
前記第２ヒンジ軸側の前記ハウジング内部には、前記第２ヒンジ軸の反対側の前記トーションバーの端部を固定結合するために、回転を防止された固定部材が設けられることを特徴とする請求項１７に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項１９】
前記トーションバーは、前記固定部材及び第２ヒンジ軸の中心部にそれぞれ嵌められるように、両端に形成される第１及び第２固定部を含むことを特徴とする請求項１８に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【請求項２０】
前記第１及び第２固定部は平面部を含み、前記固定部材及び第２ヒンジ軸は、前記固定部材及び第２ヒンジ軸に相対的な前記トーションバーの回転が防止され、前記トーションバーが前記第２ヒンジ軸の回転によってねじられるように、前記第１及び第２固定部の平面部にそれぞれ対応する第１及び第２固定溝を含むことを特徴とする請求項１９に記載の貯蔵庫用ヒンジ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貯蔵庫用ヒンジ装置及びこれを備えた貯蔵庫に関するもので、詳しくは、構造が簡単であり、かつ、ドアがスムーズに閉められる貯蔵庫用ヒンジ装置及びこれを備えた貯蔵庫に関するものである。
【０００２】
一般に、従来のキムチ貯蔵庫は、本体の上部が開閉される構造となっており、特に、ドアは、本体の上部に回動可能に設置されて開閉される。
【０００３】
キムチ貯蔵庫は、上部が開放された貯蔵室を有する本体と、貯蔵室の上部を開閉するドアとを備えており、本体とドアとの間には、ドアが回動可能に開閉されるように、本体とドアとを連結するヒンジ装置が設けられる。
【０００４】
従来のヒンジ装置は、特許文献１に開示されている。すなわち、従来のキムチ冷蔵庫のヒンジ装置は、ドアの後端部と本体とを連結するために、本体の上部に固定される円筒状のハウジングと、ドアの後端部の両側がハウジングの両端と回動可能に連結されるように、ハウジングの両端部に装着される二つのヒンジユニットと、ドアの後端部の両側に結合されるように、両側のヒンジユニットから延長される軸とを含んでいる。
【０００５】
上記のように構成された従来の貯蔵庫のヒンジ装置は、本体に固定されるハウジングと、このハウジングの両端に装着される二つのヒンジユニットとが別途に設けられる。また、各ヒンジユニットには、別途の小さいハウジング内にヒンジ駆動部がそれぞれ備わるため、ヒンジ装置を構成する部品数が多くなって製造原価が増加する一方、二つのヒンジユニットをそれぞれ別途に製作した状態で、これらヒンジユニットをハウジングの両側に設置するため、製造過程が複雑になるという問題点があった。
【０００６】
また、従来の貯蔵庫は、ドアが閉鎖区間に位置するとき、ヒンジ装置の緩衝機能に比べてドアが重いため、ドアの閉鎖時に大きな衝撃が発生するという問題点があった。
【特許文献１】大韓民国登録実用新案公報２０−０２９８０４２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、構成が簡素化されるとともに、ドアが一層スムーズに閉められる貯蔵庫用ヒンジ装置及びこれを備えた貯蔵庫を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置は、本体とドアとを回動可能に連結するために、前記本体及びドアのうちいずれか一つに固定されるハウジングと；前記本体及びドアのうち他の一つに固定されるように、前記ハウジングの両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と；前記ハウジング内部の前記第１ヒンジ軸に設けられるカム駆動部と；前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大し、前記ドアの開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定されるトーションスプリングと；を含むことを特徴とする。
【０００９】
また、前記カム駆動部は、前記第１ヒンジ軸に設けられる第１カムと、前記第１カムに対向する第２カムを有する移動部材と、前記移動部材を前記第１カム側に弾性的に加圧するための加圧スプリングとを含むことを特徴とする。
【００１０】
また、前記第２ヒンジ軸側の前記ハウジングの内部には、前記第２ヒンジ軸の反対側の前記トーションスプリングの端部を固定結合するために、回転の防止された固定部材が設けられることを特徴とする。
【００１１】
また、前記第１カム及び第２カムは、谷形状及び山形状のカム面を備えており、前記カム面は、傾斜して形成される開放案内面と、ほぼ水平に形成される閉鎖案内面とを含み、前記第１カムまたは第２カムの外面には、各カム面に塗られる潤滑油が漏れることを防止するための漏出防止部材が設けられることを特徴とする。
【００１２】
また、前記第１ヒンジ軸と前記第２ヒンジ軸との間のハウジング内部には、その両端が前記各ヒンジ軸に結合されるように、前記ハウジングの長さ方向に延長されたシャフトが設けられ、前記シャフトは、前記カム駆動部及びトーションスプリングを通して挿入されることを特徴とする。
【００１３】
また、前記シャフトの両端は、前記各ヒンジ軸に回転可能に結合されることを特徴とする。
【００１４】
また、前記シャフトの両端は、回転を制限された状態で前記各ヒンジ軸に結合されることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明による貯蔵庫は、上部が開放された貯蔵室を有する本体と；前記本体の上部を開閉するドアと；を含み、ヒンジ装置は、前記本体及びドアのうちいずれか一つに固定されるハウジングと；前記本体及びドアのうち他の一つに固定されるように、前記ハウジングの両端部側にそれぞれ回転可能に結合される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と；前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大し、前記ドアの開放動作時、元の状態に復元されるように、一端が前記第２ヒンジ軸に固定され、他端が前記ハウジングの内部に固定される弾性部材と；前記第２ヒンジ軸側のハウジングを覆うためのカバーに形成された締結ホールと；前記締結ホールに挿入され、前記第２ヒンジ軸の回転を制限する回転防止ピンと；前記回転防止ピンに係止されて前記第２ヒンジ軸の回転を防止するように、前記第２ヒンジ軸に設けられた係止部と；から構成され、前記ドアが閉鎖されるように前記第２ヒンジ軸が回転された状態で、前記ドアが本体に組み立てられることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明は、本体とドアとをヒンジ結合する貯蔵庫用ヒンジ装置において、ハウジングと、前記ハウジングの両端にそれぞれ回転可能に設置される第１ヒンジ軸及び第２ヒンジ軸と、前記第１ヒンジ軸側の前記ハウジング内部に設けられるカム駆動部と、前記ドアの閉鎖動作時、前記ドアの回転抵抗を増大するために、前記第２ヒンジ軸側のハウジング内部に設けられるダンパー部とを含み、前記カム駆動部は、前記ドアの動作区間が、前記ドアの自重による閉鎖を許容する閉鎖区間と、前記第１ヒンジ軸に前記ドアの開放方向に回転力が与えられ、前記ドアの開放状態を維持する開放区間とを含むように設けられ、前記ダンパー部は、ドアの全動作区間にかけて前記第２ヒンジ軸が前記ドアの自重に抵抗するように、前記ドアの開放方向に前記第２ヒンジ軸に回転力を与えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置は、一つのヒンジユニットを含んでおり、二つのヒンジユニットを含む従来のヒンジ装置に比べて構成が簡単になるため、ヒンジ装置の組立作業が容易になるとともに、材料費及び製作費が節減される。さらに、ダンパー部の緩衝作用によってドアがスムーズに閉められるため、ドアの閉鎖時に大きな衝撃が発生しなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１９】
図１は、本発明が適用されたキムチ冷蔵庫を示した分解斜視図で、図２は、本発明が適用されたキムチ冷蔵庫を示した断面図である。図１及び図２に示すように、断熱体からなるキムチ貯蔵庫は、上部が開放される貯蔵室１が内部に形成された本体２と、貯蔵室１の上部を開閉するために、本体２の上部に回動可能に結合されるドア３とを備えている。
【００２０】
貯蔵室１のライナー１ａの外面には、貯蔵室１を冷却するために、通常の冷媒管によって形成された蒸発器１ｂと、貯蔵室１に貯蔵されたキムチを熟成するために、通常の電熱線によって形成されたヒーター１ｃとが設置され、本体２の下部一側には、圧縮機４ａなどが設置されるように貯蔵室１と区画された機械室４が形成される。
【００２１】
ドア３の後端部は、ドア３がヒンジ装置５を通して回動されるように、本体２の上部に回動可能に結合される。このとき、ヒンジ装置５は、本体２の後方上端に固定され、その両端には、ヒンジ軸１０，２０が回転可能にそれぞれ設けられる。
【００２２】
ドア３の後端部両側には、各ヒンジ軸１０，２０に結合される結合部３ａが設けられ、この結合部３ａには、カバー部材３ｂが固定される。
【００２３】
したがって、ヒンジ装置５の両端に設けられたヒンジ軸１０，２０は、結合部３ａとカバー部材３ｂとの間に配置されて回転が制限された状態になる。このようにして、ドア３は、本体２に回動可能に連結される。
【００２４】
ヒンジ装置５は、図３乃至図５に示すように、外形をなすとともに、キムチ冷蔵庫本体２の上部に結合されるハウジング３０と、このハウジング３０の両端部にそれぞれ回転可能に結合されるもので、一端がハウジング３０の内側に延長され、ハウジング３０の外側に延長された他端には、ドア３の結合部３ａに固定結合されるドア締結部１１，２１が設けられた前記一対のヒンジ軸１０，２０とを備えている。以下、これらヒンジ軸１０，２０は、第１ヒンジ軸１０及び第２ヒンジ軸２０と称する。
【００２５】
また、ヒンジ装置５は、ドア３の開放角によってドア３の開閉状態を維持するように、第１ヒンジ軸１０に回転力を与えるもので、第１ヒンジ軸１０側のハウジング３０内に設けられるカム駆動部と、ドア３の閉鎖時にドア３の回転抵抗を増大するために、第２ヒンジ軸２０側のハウジング３０内に設けられるダンパー部とを備えている。
【００２６】
ヒンジ装置５のハウジング３０は、両端が開放されており、前記カム駆動部及びダンパー部を収容するために、ハウジング３０の長さ方向に収容空間３１が形成された本体部３２と、この本体部３２の開放された両端にそれぞれ設けられ、本体部３２の両端を閉鎖するもので、各ヒンジ軸１０，２０のドア締結部１１，２１が挿入される軸結合孔３３ａ，３４ａを中央に備えた一対のカバー部３３，３４とから構成される。ここで、各カバー部３３，３４は、複数の固定ねじを通して本体部３２の両端に固定結合される。
【００２７】
固定板３５は、ハウジング３０をキムチ冷蔵庫本体２に固定するために、本体部３２と一体に設けられたもので、前記収容空間３１は、カム駆動部が収容される第１収容部３１ａとダンパー部が収容される第２収容部３１ｂとに区分される。
【００２８】
以下、第１ヒンジ軸１０及びカム駆動部の構造を詳しく説明する。第１収容部３１ａの内側に延長された第１ヒンジ軸１０には、外面に第１カム１３を備えたカム軸部１２が形成される。前記カム駆動部は、第１ヒンジ軸１０のカム軸部１２の外面に、回転が制限された状態で移動可能に結合され、第１カム１３と接する第２カム４３を備えた移動部材４０と、この移動部材４０を第１カム１３側に加圧する第１弾性部材５０とを含んで構成される。ここで、第１弾性部材５０には、加圧スプリングが用いられる。
【００２９】
移動部材４０の内側の第１収容部３１ａには、第１弾性部材５０を支持するための支持部材６０が設けられ、第１弾性部材５０側の支持部材６０の一端には、第１弾性部材５０の内側に所定長さだけ挿入されるガイド部６１が形成される。また、第１ヒンジ軸１０には、前記軸結合孔３３ａに係止され、カバー部３３の内面に支持される支持突起１４が形成される。
【００３０】
図６乃至図８に示すように、移動部材４０は、第１収容部３１ａの内面に沿って移動し、移動部材４０の中央部には、第１ヒンジ軸１０のカム軸部１２に挿入される貫通孔４１が形成される。
【００３１】
また、第１収容部３１ａ側のハウジング３０の本体部３２内面には、移動部材４０が、回転が制限された状態で円滑に移動するように、第１ヒンジ軸１０の長さ方向に所定長さだけ延長された案内レール３１ａ−１（図３を参照）が形成され、移動部材４０には、案内レール３１ａ−１に係合される案内溝４２が形成される。
【００３２】
第２カム４３は、移動部材４０の移動を通して第１ヒンジ軸１０を回転させるために、第１カム１３と対向する移動部材４０の一面に一体に形成され、第１弾性部材５０は、第１ヒンジ軸１０のカム軸部１２の外面に嵌められた状態で、移動部材４０を第１カム１３側に加圧するように設置される。このような構成によると、移動部材４０の第２カム４３のカム面４４（図６を参照）は、カム軸部１２に形成された第１カム１３のカム面１５（図７を参照）を加圧する状態を維持する。
【００３３】
また、第１カム１３のカム面１５及び第２カム４３のカム面４４は、互いに係合されるように、谷形状及び山形状を有して形成される。
【００３４】
第１カム１３及び第２カム４３のカム面１５，４４は、ドア３が所定角度以上に開放されるとき、移動部材４０を加圧する第１弾性部材５０の弾性によってドア３に結合された第１ヒンジ軸１０がドア３の開放方向に回転するように、螺旋状に傾斜して形成される開放案内面１５ａ，４４ａを備えている。このような構成によると、ドア３が所定角度以上に開放されたとき、第１ヒンジ軸１０にドア３の開放方向に回転力が作用し、ドア３の開放状態が維持される。
【００３５】
また、第１及び第２カム１３，４３のカム面１５，４４は、ドア３の閉鎖過程でドア３が開放角が所定角度以下である場合、ドア３に結合された第１ヒンジ軸１０がドア３の自重によってドア３の閉鎖方向に回転するように、第１ヒンジ軸１０の回転方向に形成される閉鎖案内面１５ｂ，４４ｂを備えている。このような構成によると、第１カム１３の閉鎖案内面１５ｂと第２カム４３の閉鎖案内面４４ｂとが互いに接した状態では、第１弾性部材５０の弾性が第１ヒンジ軸１０の回転に影響を与えなくなり、ドア３が自重によって閉鎖される。
【００３６】
また、前記各カム面１５，４４が閉鎖案内面１５ｂ，４４ｂを構成せずに、前記閉鎖案内面１５ｂ側の開放案内面１５ａの端部と前記閉鎖案内面４４ｂ側の開放案内面４４ａの端部とが互いに支持される状態で、ドア３が自重によって閉鎖されることもある。
【００３７】
前記第１カム１３及び第２カム４３のカム面１５，４４の間でスライディングを円滑に行うために、前記第１カム１３及び第２カム４３のカム面１５，４４には、グリースなどの潤滑油が塗られるが、第２カム４３の外側には、各カム面１５，４４に塗られる潤滑油が各カム１３，４３の外部に漏れることを抑制するために、円筒状の漏出防止部材７０が設けられる（図３乃至図５を参照）。
【００３８】
前記漏出防止部材７０は、第２カム４３の外面に圧入され、第１カム１３のカム面１５の開放案内面１５ａと第２カム４３のカム面４４の開放案内面４４ａとが互いに接する状態で、第１カム１３を内部に収容して設けられる。一方、前記漏出防止部材７０は、第１カム１３の外面に設置され、第２カム４３を内部に収容して設けられてもよい。
【００３９】
図３乃至図５に示すように、第２ヒンジ軸２０は、ハウジング３０の第２収容部３１ｂ内に延長されるドア締結部２１の反対側端部に形成され、カバー部３４の軸結合孔３４ａに係止されてカバー部３４の内面に支持される支持突起２２を含む。ハウジング３０の第２収容部３１ｂに設置されるダンパー部は、カム駆動部の支持部材６０によって支持される固定部材８０と、この固定部材８０と第２ヒンジ軸２０とを連結するために、一端が固定部材８０の中心側に挿入され、他端が第２ヒンジ軸２０の中心側に回転可能に挿入されるガイド棒９０と、このガイド棒９０の外側に巻かれた状態で、一端が固定部材８０に固定され、他端が第２ヒンジ軸２０に固定される第２弾性部材１００とを含んで構成される。
【００４０】
固定部材８０及び第２ヒンジ軸２０の中心部には、ガイド棒９０の両端部が挿入される第１挿入溝８１及び第２挿入溝２２ａがそれぞれ形成される。ここで、前記第２弾性部材１００には、トーションスプリングが用いられるが、これに限定されることなく、必要に応じて多様に変更可能である。
【００４１】
また、前記固定部材８０が第２収容部の内部で回転しないように、固定部材８０側のハウジング３０の本体部３２内面には、ハウジング３０の長さ方向に所定長さだけ延長される回転防止突起３１ｂ−１（図３を参照）が形成され、固定部材８０には、回動防止突起３１ｂ−１に係合される回転防止溝８２が形成される。
【００４２】
前記ガイド棒９０は、第２弾性部材１００をガイドするもので、本実施形態とは異なって、前記固定部材８０または第２ヒンジ軸２０と一体に形成されてもよい。また、前記ガイド棒９０は、第２弾性部材１００がねじられるように固定部材８０と一体に形成される場合、第２ヒンジ軸２０側の端部が第２ヒンジ軸２０に回転可能に挿入されるべきであり、第２ヒンジ軸２０と一体に形成される場合、第２ヒンジ軸２０と一緒に回転するように設けられるべきである。
【００４３】
ドア３が開放状態から閉鎖状態に回転する場合、ダンパー部は、第２弾性部材１００のねじり力によって発生する回転抵抗を第２ヒンジ軸２０を通してドア３に伝達し、ドア３の回転速度を減少することで、ドア３がスムーズに閉鎖される。
【００４４】
一方、ドア３が閉鎖状態から開放状態に回転する場合、ダンパー部は、ねじられた状態から元の状態に復元される第２弾性部材１００の復原力によって、第２ヒンジ軸２０をドア３の開放方向に回転することで、ドア３の開放力を増大させるという利点もある。
【００４５】
すなわち、第２弾性部材１００は、前記ガイド棒９０に巻かれた本体１０１と、この本体１０１の両端部にそれぞれ設けられた第１及び第２固定部１０２，１０３とを含んで構成され、第１固定部１０２は、固定部材８０の中心部に隣接して設けられた第１固定溝８３に固定され、第２固定部１０３は、第２ヒンジ軸２０の中心部に隣接して設けられた第２固定溝２２ｂに固定される。また、前記第２弾性部材１００は、ドア３の開放状態でねじられず、ドア３の閉鎖状態でねじられるように設けられる。
【００４６】
したがって、開放状態のドア３を閉鎖方向に回動すると第２ヒンジ軸２０が回転し、第２弾性部材１００の第２固定部１０３は、第２ヒンジ軸２０と一緒に回転する。このように、第２ヒンジ軸２０の回転時、固定部材８０に固定された第２弾性部材１００の第１固定部１０２が固定状態を維持することで、第２弾性部材１００がねじられるが、この第２弾性部材１００のねじり力によってドア３の回転抵抗が増大し、ドアがスムーズに閉められるようになる。
【００４７】
一方、閉鎖状態のドア３を開放方向に回動すると、ねじられた第２弾性部材１００の復原力によって、第２ヒンジ軸２０がドア３の開放方向に回転される。その結果、ドア３は、より少ない外力によっても容易に開放される。
【００４８】
また、ヒンジ装置５は、ドア３が本体２の上面に支持されるように閉鎖された状態で、一層安定的にドア３と本体２との間を連結するために設置される。そのため、ヒンジ装置５は、第２ヒンジ軸２０をドア３の開放方向と反対に回転し、第２弾性部材１００がねじられた状態で設置されるが、このとき、第２ヒンジ軸２０のドア締結部２１をドア３側の結合部３ａに結合する過程で、ねじられた第２弾性部材１００の復原力によって第２ヒンジ軸２０が第２弾性部材の復元方向と反対に回転する。その結果、第２ヒンジ軸２０のドア締結部２１をドア３の結合部３ａに結合することが困難になる。
【００４９】
上記の問題を解決するために、図９に示すように、締結ホール３４ｂは、ハウジング３０の一端に固定結合されるカバー部３４の軸結合孔３４ａに隣接して形成され、回転防止ピン１１０は、締結ホール３４ｂを通してハウジング３０の内部に挿入される。第２ヒンジ軸２０の支持突起２２には、前記締結ホール３４ｂを通してハウジング３０の内部に挿入される回転防止ピン１１０によって係止され、第２ヒンジ軸２０の回転を防止する係止部２２ｃが形成される。
【００５０】
第２弾性部材１００がねじられるように第２ヒンジ軸２０が一方向に回転された状態で、前記回転防止ピン１１０が前記締結ホール３４ｂを通してハウジング３０の内部に挿入され、ハウジング３０の内部に挿入される回転防止ピン１１０の端部によって前記係止部２２ｃが係止されると、前記第２ヒンジ軸２０は、第２弾性部材１００の復元方向に回転せずに、第２弾性部材１００のねじられた状態を維持できるようになる。
【００５１】
本実施形態において、前記係止部２２ｃは、回転防止ピン１１０の端部が挿入可能であるように溝状に形成されているが、これに限定されることなく、回転防止ピン１１０によって係止される範囲内であれば、突起状、または、前記カバー部３４の締結ホール３４ｂと同一の穴状に形成してもよい。
【００５２】
また、前記回転防止ピン１１０は、第２ヒンジ軸２０のドア締結部２１がドア３の結合部３ａに挿入された後、前記カバー部材３ｂと結合部３ａとが締結される前に、カバー部材３ｂと結合部３ａとの締結を妨害しないようにカバー部３４から取り除かれる。その結果、ドア３と本体２とが連結された後、前記第２ヒンジ軸２０は、ドア３の開閉動作によって一方向または反対方向に回転される。
【００５３】
以下、上記のように構成される本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置の動作を説明する。
【００５４】
使用者がキムチ冷蔵庫のドア３を開閉するとき、第１ヒンジ軸１０及び第２ヒンジ軸２０がドア３と一緒に回転する。このとき、ドア３は、カム駆動部を通して発生する第１ヒンジ軸１０の回転力によって容易に開閉される。
【００５５】
すなわち、第１ヒンジ軸１０が回転すると、第１ヒンジ軸１０に設けられた第１カム１３も回転するが、このとき、移動部材４０が第１弾性部材５０の弾性によって第１カム１３側への移動力を有し、移動部材４０の第２カム４３が第１カム１３に接した状態であるため、第１ヒンジ軸１０がドア３の開閉方向に回転するとき、移動部材４０の第２カム４３は、第１ヒンジ軸１０の長さ方向に沿って移動しながら第１ヒンジ軸１０の第１カム１３を加圧する。したがって、第１弾性部材５０の加圧力によって第１カム１３と第２カム４３との間で発生する摩擦力と、ドア３の自重との関係により、ドア３が容易に開閉されるようになる。
【００５６】
より詳しく説明すると、キムチ冷蔵庫のドア３が所定角度以上開放され、ドアが図２に示した開放区間内に位置するときは、図４及び図７に示すように、傾斜した第２カム４３の開放案内面４４ａと、傾斜した第１カム１３の開放案内面１５ａとが互いに接した状態である。この状態で、移動部材４０の第２カム４３が第１カム１３側に移動しながら第１カム１３の開放案内面１５ａを加圧するため、第１ヒンジ軸１０に回転力が加えられ、第１ヒンジ軸１０がドア３の開放方向に回転されることで、ドア３が容易に開放される。また、第１弾性部材５０の弾性力を適切に調節し、第１ヒンジ軸１０がドア３の開放方向に回転するように与えられる回転力と、ドア３の自重によってドア３に与えられる閉鎖力とがほぼ同一になると、ドア３は、開放区間内で停止状態を維持することもできる。
【００５７】
また、ドア３の開放角が所定角度以下になって、ドア３が図２に示した閉鎖区間内に位置するときは、図５及び図８に示すように、第２カム４３の閉鎖案内面４４ｂと、第１カム１３の閉鎖案内面１５ｂとが互いに接した状態になるので、第１弾性部材５０の弾性が第１ヒンジ軸１０の回転に影響を与えなくなる。したがって、このような閉鎖区間の範囲では、ドア３の自重によって第１ヒンジ軸１０がドア３の閉鎖方向に回転することで、ドア３が閉鎖される。
【００５８】
上記のようにドア３が閉鎖されるとき、前記ダンパー部によって第２ヒンジ軸２０の回転抵抗が増大し、ドア３がスムーズに閉鎖される。
【００５９】
すなわち、開放状態のドア３を閉鎖方向に回動すると第２ヒンジ軸２０が回転し、第２弾性部材１００の第２固定部１０３は、第２ヒンジ軸２０と一緒に回転する。このように第２ヒンジ軸２０が回転するとき、固定部材８０に固定された第２弾性部材１００の第１固定部１０２が固定状態を維持しながら、第２弾性部材１００がねじられるが、この第２弾性部材１００のねじり力によってドア３の回転抵抗が増大し、ドア３がスムーズに閉鎖される。
【００６０】
一方、閉鎖状態のドア３を開放方向に回動すると、ねじられた第２弾性部材１００の復原力によって第２ヒンジ軸２０がドア３の開放方向に回転し、その結果、ドア３は、より少ない外力によって容易に開放される。
【００６１】
上記のように、本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置５は、一つのヒンジユニットを含んでおり、従来の二つのヒンジユニットを含むヒンジ装置に比べて構成が簡素化され、ヒンジ装置５の組立作業が容易になる。さらに、前記ダンパー部の緩衝作用によってドア３がスムーズに閉鎖され、ドア３の閉鎖時に大きな衝撃が発生しなくなる。
【００６２】
図１０は、本発明の第２実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置において、ダンパーの構成を示した分解斜視図で、図１１は、本発明の第２実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置において、ダンパーの構成を示した断面図で、第２弾性部材のねじられた状態を示している。第２実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の第２弾性部材には、前記トーションスプリングの代りに弾性材質からなるトーションバー１００’が用いられる。
【００６３】
このトーションバー１００’は、両端に形成された第１及び第２固定部１０２’，１０３’が固定部材８０及び第２ヒンジ軸２０の中心部に結合されるように設けられ、第２ヒンジ軸２０と固定部材８０との間で第２弾性部材をガイドするためのガイド棒９０が取り除かれる。このとき、第１及び第２固定部１０２’，１０３’には、平面部１０２’ａ，１０３’ａが形成され、固定部材８０及び第２ヒンジ軸２０には、固定部材８０及び第２ヒンジ軸２０に相対的なトーションバー１００’の回転を防止するために、第１及び第２固定部１０２’，１０３’に対応して第１及び第２固定溝８３’，２２ｂ’が形成される。その結果、トーションバー１００’は、第２ヒンジ軸２０の回転によってねじられる。
【００６４】
図１２は、本発明の第３実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構造を示した分解断面図で、図１３は、本発明の第３実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構造を示した断面図である。
【００６５】
ハウジング３０の内部には、ハウジング３０の長さ方向に延長され、その両端が前記第１及び第２ヒンジ軸１０，２０にそれぞれ結合されるシャフト２００が設けられる。
【００６６】
第１実施形態と比較してみると、前記カム軸部１２は、第１ヒンジ軸１０に形成されず、第１カム１３は、第１ヒンジ軸１０の一面に一体に形成される。一方、第３実施形態によるヒンジ装置は、前記ガイド部６１のない支持部材６０’を設け、前記ガイド棒９０が取り除かれた状態で、第１カム１３、固定部材６０’及び支持部材８０’の中央部には、シャフト２００が挿入される貫通孔が形成される。カム駆動部及びダンパーの中央部を通してシャフト２００が挿入されると、ハウジング３０内部の各構成がシャフト２００の外周に安定的に設置される。このとき、前記第１ヒンジ軸１０内部のシャフト２００は、第１実施形態のカム軸部１２の役割を行って移動部材４０の移動をガイドし、前記第２ヒンジ軸２０内部のシャフト２００は、第１実施形態のガイド棒９０の役割を行って第２弾性部材１００をガイドする。
【００６７】
ここで、前記シャフト２００の両端部は、前記第１及び第２ヒンジ軸１０，２０に回転可能に結合されるか、または、シャフト２００の回転が制限された状態で第１及び第２ヒンジ軸１０，２０に結合され、ドア３の回動動作が各ヒンジ軸１０，２０に均一に伝達されるように設けられる。
【００６８】
また、第１弾性部材５０の一端を支持するための支持部材６０’と、第２弾性部材１００の一端を固定するための固定部材８０’との間のシャフト１１０の外周には、少なくとも一つの間隔維持部材１２０が取り除ことができるように設置され、支持部材６０’及び固定部材８０’の長さを変化することなく、第１弾性部材５０及び第２弾性部材１００の張力を調節するように設けられることが好ましい。
【００６９】
第２及び第３実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置は、第１実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置に比べると、構造が異なるだけで、動作及び作用効果が同一であるため、それに対する説明は省略する。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明が適用されたキムチ冷蔵庫の外形及びドア装着構造を示した分解斜視図である。
【図２】本発明が適用されたキムチ冷蔵庫の内部構成及びドア装着構造を示した断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構成を示した分解斜視図である。
【図４】本発明の第１実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構成を示した断面図で、ドアの閉鎖状態を示している。
【図５】本発明の第１実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構成を示した断面図で、ドアの開放状態を示している。
【図６】本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置の移動部材を示した斜視図である。
【図７】本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置の第１カム及び第２カムの構成を示した展開図で、ドアの開放状態を示している。
【図８】本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置の第１カム及び第２カムの構成を示した展開図で、ドアの閉鎖状態を示している。
【図９】本発明による貯蔵庫用ヒンジ装置において、第２ヒンジ軸に結合される回転防止ピンの結合構造を示した分解斜視図である。
【図１０】本発明の第２実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置におけるダンパーの構成を示した分解斜視図である。
【図１１】本発明の第２実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置におけるダンパーの構成を示した断面図で、第２弾性部材のねじられた状態を示している。
【図１２】本発明の第３実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構造を示した分解断面図である。
【図１３】本発明の第３実施形態による貯蔵庫用ヒンジ装置の構造を示した断面図である。
【符号の説明】
【００７１】
１０  第１ヒンジ軸
１３  第１カム
２０  第２ヒンジ軸
３０  ハウジング
４０  移動部材
４３  第２カム
５０  第１弾性部材
６０  支持部材
７０  漏出防止部材
８０  固定部材
９０  ガイド棒
１００  第２弾性部材
１１０  回転防止ピン
【図１】
2006322700.tif 000003
【図２】
2006322700.tif 000004
【図３】
2006322700.tif 000005
【図４】
2006322700.tif 000006
【図５】
2006322700.tif 000007
【図６】
2006322700.tif 000008
【図７】
2006322700.tif 000009
【図８】
2006322700.tif 000010
【図９】
2006322700.tif 000011
【図１０】
2006322700.tif 000012
【図１１】
2006322700.tif 000013
【図１２】
2006322700.tif 000014
【図１３】
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