(57)【要約】【課題】  車両のトリムにスピーカを取付ける場合に、スピーカの前面方向又はトリムの裏面方向、いずれの方向からでも容易に締結作業ができるねじ締結構造を提供する。【解決手段】  車両のトリムにスピーカをねじとナットで締結するねじ締結構造において、スピーカの前面に設けられるグリルとトリムには、スピーカの取付け孔に対応させて締結ねじの挿通孔が形成されており、グリルの挿通孔の開口部には、なべ小ねじの頭部が入り込む円座ぐり穴が形成され、円座ぐり穴の底面には六角ボルトの頭部が入り込み係合する六角座ぐり穴が形成されている。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の部材をねじとナットで締結するねじ締結構造において、
前記部材には前記ねじが挿通する挿通孔と、
前記挿通孔の開口部には、前記ねじの頭部が係合し、該ねじの回転を止める回転止め手段が設けられていることを特徴とするねじ締結構造。
【請求項２】
前記挿通孔の開口部には、前記ねじの頭部が入る座ぐり穴が設けられ、該座ぐり穴の底部には前記回転止め手段が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のねじ締結構造。
【請求項３】
前記回転止め手段は、頭部が多角形のねじの頭部が入り込み係合する多角形の座ぐり穴であることを特徴とする請求項１または請求項２のいずれかの項に記載のねじ締結構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の部材を重ねてねじとナットで締結するねじ締結構造に係り、詳細には前記部材の前面方向または裏面方向、いずれの方向からでも容易に締結作業をすることができるねじ締結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両側のトリムに、例えば車載用スピーカをねじで取付ける場合、その取付け位置によりスピーカの前面側（車室内側）からねじ締め作業が可能な場合と、スピーカの前方に取付け作業上の障害物となるものがある場合には、スピーカの前面側からのねじ締め作業がやり難く、スピーカの後面側からのねじ締め作業になる場合とがある。以上の2例のねじ締結構造の従来例を図１、図７および図８を用いて説明する。図１はスピーカのねじ締結構造の構成部品を示す斜視図である。図７は従来のスピーカのねじ締結構造の第１例を示す側断面図である。図８は従来のスピーカのねじ締結構造の第２例を示す側断面図である。
【０００３】
先ず、スピーカのねじ締結構造の構成部品の概略について図１を用いて説明する。１０は被取付け部材であるスピーカで、車両側のトリム３５に設けられた取付孔３６と対応する位置に、取付け用の孔１１などが設けられている。２０はスピーカ１０の前面に設けられるスピーカグリル（以降グリルと略す）で、スピーカ１０の取付け用の孔１１と対応する位置に設けられた取付け用の孔２１（挿通孔に相当）と、締結ネジの頭部が係合する座ぐり穴と、スピーカ１０の前面を覆うネット３０の固定溝などが形成されている。その他に、クッション１５、ラバー３１、ワッシャー１３、十字穴付なべ小ネじ１６（以降なべ小ねじと略す）、ばね板ナット１８などにより構成されている。
【０００４】
次に、従来のスピーカのねじ締結構造の第１例を図７を用いて簡単に説明する。第１例は、スピーカ１０の前面側（車室内側）からねじ締め工具（例えば、ドライバー）を用いて車両側のトリム３５にねじ締め作業が可能な場合である。この場合は、スピーカ１０の前面側からねじ締めが行われるので、なべ小ねじ１６の使用が可能となる。したがって、グリル２０の座ぐり穴は円座ぐり穴２２でよい。
【０００５】
スピーカ１０をトリム３５にねじ締めする場合には、グリル２０にクッション１５を取付けた状態で、スピーカ１０の取付け用の孔１１とグリル２０の取付け用の孔２１を合致させ、それぞれの取付け用の孔２１(本例においては２箇所)になべ小ねじ１６を挿通した後に、それぞれのなべ小ねじ１６にワッシャー１３を挿通する。この状態で2本のなべ小ねじ１６をトリム３５の取付孔３６に挿通する。そして、トリム３５の裏面から突出したそれぞれのなべ小ねじ１６に、ばね板ナット１８（板金製でばね性を有するナット）を挿入し、なべ小ねじ１６をドライバーで回してスピーカ１０の締結が行われる。次にスピーカ２０の前面を覆うネット３０の縁周端部にＵ字形状のラバー３１を嵌めた後にグリル２０の固定溝に押し込んで嵌合させる。
【０００６】
次に、従来のスピーカのねじ締結構造の第２例を図８を用いて簡単に説明する。第２例は、スピーカ１０の前面側（車室内側）に取付け作業上の障害物となるものがある場合、例えば、車両のドアポケット４０の内部にスピーカ１０を取付ける場合である。この場合には、ドアポケット４０の前面壁部４１が邪魔になりねじ締め工具（例えば、ドライバー）など関係から、前面側（車室内側）からのねじ締め作業が難しくなる。このような場合には、トリム３５の裏面側（車外側）からナット締め工具（例えば、スパナ）を用いて六角ナット１９を回して締めることになる。この際、ねじの方は回り止めが必要となるので、ねじの頭部形状が六角形をした六角ボルト１７とし、グリルに六角形の座ぐり穴２３を設けて六角ボルト１７の回転を止めるようにしている。このように，第１例と第２例では、締結に使用するねじの頭部の形状が異なる。すなわち、締結ねじの頭部の形状が第１例では円形であるのに対し第２例では六角形であり、これに伴いグリルの座ぐり穴の形状も円座ぐり穴２２ではなく六角座ぐり穴２３となる。また、ナットの種類も第１例ではばね板ナット１８であるのに対し、第２例ではナット側を回転させる必要があるので六角ナット１９に変わる。尚、スピーカ１０をトリム３５にねじ締めする手順は第１例、第２例とも同じであるが、締結する際は第２例では六角ボルト１７の頭部が六角座ぐり穴２３に係合し、回転止めされた状態で六角ナット１９の方を回して締結が行われる。
【０００７】
スピーカの取付けに関する先行技術文献としては次のものがある。
【特許文献１】実開平７−２５６８４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述のねじ締結構造では、スピーカ１０を車室の内側から車両のトリム３５にねじ止めする場合と、車室の外側から車両のトリム３５にねじ止めする場合とにより、ねじの種類を使い分ける必要があるので、グリル２０にはねじの頭部形状に合わせて座ぐり穴の形状を変えることになり、スピーカ１０の取付け場所により複数種類のグリル２０が必要となる。したがって、グリル２０の汎用性がなくなるので、グリル２０の金型費と、グリル２０を含めたスピーカ１０の管理コストなどが増大しコスト高につながるおそれがある。
【０００９】
本発明は上述の問題を解決するもので、重ねた複数の取付け部材の前面方向または裏面方向、いずれの方向からでも容易に締結作業をすることのできるねじ締結構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上述の目的を達成するもので、複数の部材をねじとナットで締結するねじ締結構造において、前記部材には前記ねじが挿通する挿通孔と、前記挿通孔の開口部には、前記ねじの頭部が係合し、該ねじの回転を止める回転止め手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１１】
また、前記挿通孔の開口部には、前記ねじの頭部が入る座ぐり穴が設けられ、該座ぐり穴の底部には前記回転止め手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
また、前記回転止め手段は、頭部が多角形のねじの頭部が入り込み係合する多角形の座ぐり穴であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
以上のような構成により本発明によれば、締結する部材のねじ挿通孔の開口部に頭部形状が異なる複数種類の締結ねじの頭部が係合する座ぐり穴が形成されており、頭部形状が異なる複数種類のねじに対応できるので、重ねた複数の部材の前面方向または裏面方向、いずれの方向からでも締結作業ができる作業方法の改善、また、グリルが共通化されグリルの金型費およびグリルを含めたスピーカの管理費などのコスト低減などが図れるねじ締結構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施の形態を、車載用スピーカの取付けに適用した場合の事例の一部を説明する。
【実施例】
【００１５】
本発明の実施の形態１を図１乃至図６を用いて説明する。図１はスピーカのねじ締結構造の構成部品を示す斜視図である。図２は本発明の実施の形態１のスピーカのなべ小ねじによる締結状態を示す側断面図である。図３は本発明の実施の形態１のスピーカの六角ボルトによる締結状態を示す側断面図である。図４は実施の形態１のグリルの取付け孔部を示す図で、（ａ）正面図、（ｂ）Ａ−Ａ断面図である。図５は図４のグリルの取付け孔部と異なる形状の座ぐり穴を示す図で、（ａ）正面図、（ｂ）Ｂ−Ｂ断面図である。図６は図４、図５と一部が異なるグリルの取付け孔と締結ねじとの関係を示す側断面図で、（ａ）なべ小ねじとの関係、（ｂ）六角ボルトとの関係である。尚、本発明は従来のスピーカのねじ締結構造の一部を改善したものであり、背景技術と同じ構成については同じ符号を付し説明を省略し改善点を重点に説明する。
【００１６】
本発明の実施の形態１のグリル２０の取付け孔について図４、図５および図６を用いて説明する。図４はスピーカ１０の前面に設けられるグリル２０の取付け孔部を示す図で、グリル２０は環状をしており、スピーカ１０に形成された取付け用の孔１１と対応する位置に取付け用の孔２１（挿通孔に相当）が設けられている。孔２１の開口部には、締結用のなべ小ねじ１６の頭部が入り込む円座ぐり穴２２が形成されており、円座ぐり穴２２の底面２４には別の締結ねじの六角ボルト１７の頭部が入り込み係合する六角座ぐり穴２３（六角ボルト１７の頭部と略同じ形状で、回転止め手段に相当）が形成されている。尚、六角座ぐり穴２３の深さｔは六角ボルト１７の頭部が係止し、六角ボルト１７の回転を止めるのに必要な深さであればよく、例えば１．５〜２．０ｍｍ程度の深さであればよい。
【００１７】
尚、六角ボルト１７以外の締結ねじ、例えば頭部の形状が四角または八角のボルトを用いる場合には、図５で示すように円座ぐり穴２２の底面２４に、それぞれのボルトの頭部の対辺が係合する四角座ぐり穴２５を設けることもできる。その他に、円座ぐり穴２２の底面２４にボルトの頭部の対辺が係合する溝（円座ぐり穴２２を横切る溝）を設けてもよい。これらの場合の座ぐり穴の寸法は、それぞれのボルトの頭部の対辺間寸法（2面幅の寸法）に依存する。それぞれの座ぐり穴または溝の幅ｈは、対応する締結ねじの頭部の対辺間寸法（2面幅の寸法）以上であり、これらの締結ねじの回転が止まるために必要な長さを有しておればよい。尚、締結ねじとしては上記以外に角根丸頭ボルトなどのように、回り止めのための頭部を有するねじであれば本構造に適用することができる。
【００１８】
また、締結ねじの頭部がねじ取付け座面から突出可能な場合には、図６に示すように、なべ小ねじ１６の座面２６に六角座ぐり穴２３（四角座ぐり穴２５および溝を含む）を設けることもできる。
【００１９】
グリル２０の材料には例えば樹脂部材が用いられ樹脂成形加工により形成される。
【００２０】
次に、本発明の実施の形態１のスピーカ１０の締結状態を図２および図３を用いて説明する。取付けるスピーカ１０の前方に、取付け作業の障害となるものがなくドライバーなどの締結工具を用いて取付け作業ができる場合には、図２で示すようになべ小ねじ１６とばね板ナット１８を用いてスピーカ１０をトリム３５に締結することができる。
【００２１】
また、取付けるスピーカ１０の前方に、取付け作業の障害となるものがある場合、例えばドアポケット４０の内部にスピーカ１０を取付ける場合には、ドアポケット４０の前面壁部４１が障害となりドライバーなどの締結工具を使うことが難しいので、六角ボルト１７の頭部を六角座ぐり穴２３に挿入して係合さ、六角ボルト１７の回転を止めた状態で、六角ボルト１７に六角ナット１９を螺合させ、ナット締め工具（例えば、スパナ）を用いて六角ナット１９を回す。これによりスピーカ１０をトリム３５に締結することができる。
【００２２】
以上説明したように、本発明の実施の形態１のねじ締結構造によれば、締結するスピーカの前面に設けられるグリル２０のねじが挿通する孔２１の開口部に、なべ小ねじ１６が入り込む座ぐ穴２２と、六角ボルト１７の頭部が入り込み係合する座ぐり穴２３を重ねて形成することにより、なべ小ねじ１６と六角ボルト１７いずれのねじにも対応できる。このため、グリル２０の共通化が可能となり、グリル２０の金型費およびグリル２０を含めたスピーカ１０の管理費などのコスト低減が図れる。また、スピーカ１０の前面方向またはトリム３５の裏面方向、いずれの方向からでも容易に締結作業ができるので取付け作業の効率化が図れる。
【００２３】
尚、本実施の形態１では主に締結ねじに、なべ小ねじ１６と六角ボルト１７を用いる場合について説明したが、これに限られることなく、その他に例えば四角ボルトを用いる場合においても六角ボルト１７と同じように本締結構造を適用することができる。また、本発明では車両のトリム３５にスピーカ１０をねじとナットで締結する場合について説明したが、これに限られるものではなく、その他の電子器機をはじめ本発明と類似する内容および構成であれば本発明のねじ締結構造を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】スピーカのねじ締結構造の構成部品を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態１のスピーカのなべ小ねじによる締結状態を示す側断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１のスピーカの六角ボルトによる締結状態を示す側断面図である。
【図４】実施の形態１のグリルの取付け孔部を示す図である。
【図５】図４のグリルの取付け孔部と異なる形状の座ぐり穴を示す図である。
【図６】図４、図５と一部が異なるグリルの取付け孔と締結ねじとの関係を示す側断面図である。
【図７】従来のスピーカのねじ締結構造の第１例を示す側断面図である
【図８】従来のスピーカのねじ締結構造の第２例を示す側断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０・・・スピーカ
１５・・・クッション
１６・・・なべ小ねじ
１７・・・六角ボルト
１８・・・ばね板ナット
１９・・・六角ナット
２０・・・グリル
２１・・・孔
２２・・・円座ぐり穴
２３・・・六角座ぐり穴
２４・・・底面
２５・・・四角座ぐり穴
２６・・・座面
３０・・・ネット
３５・・・トリム
３６・・・取付孔
４０・・・ドアポケット
４１・・・前面壁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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