(57)【要約】【課題】  間接照明による光の演出効果を高めて車室内の雰囲気を向上させることができる車両用天井構造を提供すること。【解決手段】  間接照明装置２が取り付けられる車両用天井構造であって、天井パネル１に凹部３を形成するとともに、該凹部３の開口外形線の内側に前記間接照明装置２を構成する間接照明用ランプ４を配置して、この間接照明用ランプ４の光を前記凹部３に向けて照射するようにした。また、天井パネル１に凹部３が複数個形成されているものとすることもできる。更に、間接照明装置２はレンズ部６を有するベース部材５に間接照明用ランプ４が組み込まれて一体化されたものとすることもできる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
間接照明装置が取り付けられる車両用天井構造であって、天井パネルに凹部を形成するとともに、該凹部の開口外形線の内側に前記間接照明装置を構成する間接照明用ランプを配置して、この間接照明用ランプの光を前記凹部に向けて照射するようにしたことを特徴とする車両用天井構造。
【請求項２】
前記天井パネルに前記凹部が複数個形成されている請求項１に記載の車両用天井構造。
【請求項３】
前記間接照明装置は、レンズ部を有するベース部材に前記間接照明用ランプが組み込まれて一体化されたものである請求項１に記載の車両用天井構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、天井部分に車室内を照明する照明装置を備えた車両用天井構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等においては夜間の室内照明を目的として天井部に室内灯が設置されているのが普通である。しかし最近では、単に車室内の照明だけを目的とするのではなく、車室内の雰囲気を向上させる目的も兼ね合わせた室内灯が普及しつつある。このような車両用室内灯として、車室内を直接光で照明するのではなく、ランプの光を天井に照射し天井材の表面で反射させて間接光で車室内を照明するようにした間接照明方式のものが提案されている。例えば特許文献１には、天井材の端部に光源を配置し、天井の中央部に向かって光を照射するものが示されている。
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載のものでは光源が端部に設けられ略平坦な天井材に光を照射するため、反射部分の明暗がはっきりせず、車内空間における光の演出効果に劣っているという問題点があった。
【特許文献１】特開２０００−１２７７６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は上記のような問題点を解決して、間接照明による光の演出効果を高めて車室内の雰囲気を向上させることができる車両用天井構造を提供することを目的として完成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するためになされた本発明の車両用天井構造は、間接照明装置が取り付けられる車両用天井構造であって、天井パネルに凹部を形成するとともに、該凹部の開口外形線の内側に前記間接照明装置を構成する間接照明用ランプを配置して、この間接照明用ランプの光を前記凹部に向けて照射するようにしたことを特徴とするものである。
【０００６】
また、前記天井パネルに前記凹部が複数個形成されているものを請求項２に係る発明とする。更に、前記間接照明装置は、レンズ部を有するベース部材に前記間接照明用ランプが組み込まれて一体化されたものを請求項３に係る発明とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１にかかる発明では、天井パネルに凹部を形成するとともに、該凹部の開口外形線の内側に間接照明装置を構成する間接照明用ランプを配置して、この間接照明用ランプの光を前記凹部に向けて照射するようにしたので、凹部の内側と外側との光の反射角度または屈折角度の相違から明暗をはっきりさせることができ、光を演出して車室内の雰囲気を向上させることができる。
【０００８】
また、請求項２にかかる発明では、複数個の凹部によって光の演出効果を上げられるため、より車室内の雰囲気を向上させることができる。また、請求項３にかかる発明では、間接照明装置の部品をベース部材側に組付けているため、天井側に障害となるものが除去でき、効率的でバランスよく照明することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい形態を示す。
図面は、一例として本発明を自動車の天井に適用した場合を示すもので、図１は全体正面図、図２は全体斜視図、図３は図１のＡ−Ａ断面図、図４は図１のＢ−Ｂ断面図であり、図において、１は天井パネル、２はこの天井パネル１に取り付けられる間接照明装置である。
【００１０】
本発明では、図３、図４に示すように、前記天井パネル１に凹部３を形成するとともに、該凹部３の開口外形線の内側に前記間接照明装置２を構成する間接照明用ランプ４を配置して、この間接照明用ランプ４の光を凹部３に向けて照射するようにした点に特徴的構成を有する。
即ち、従来においては間接光を得る構造として、略平坦な天井材に光を照射するのが一般的であったのに対し、本発明では図３、図４に示すように、天井パネル１に凹部３を形成するとともに、該凹部３の開口外形線の内側に前記間接照明装置２を構成する間接照明用ランプ４を配置して、この間接照明用ランプ４の光を前記凹部３に向けて照射して、凹部３の内側と外側との光の反射角度または屈折角度の相違から明暗をはっきりさせるようにするのである。この結果、光を自由に演出して車室内の雰囲気を著しく向上させることが可能になる。
【００１１】
前記凹部３は、図４のものでは断面円弧状のもので開口外形線も円形状となっているが、これに限定されることはなく、ニーズに応じて任意の形状のものとすることができる。また、凹部３の個数も図３のものでは４個となっているが、１個あるいは複数個のいずれであってもよいことは勿論である。
【００１２】
また、間接照明装置２としては、図１〜図４に示すように、レンズ部を有するベース部材に間接照明用ランプ４が組み込まれて一体化されたものを用いることができる。
図４のものでは、ベース部材５に透明なレンズ部６と遮光処理が施されて非透明な遮光部７が形成されたものとなっている。このレンズ部６は、ランプ４の間接光を車内側へ導く個所であり、遮光部７はランプ等の電装部品を隠蔽するとともに意匠的効果を発揮させるためのものである。そして、このベース部材５に間接照明用ランプ４やスイッチ類やハーネス等の電装部品が組み込まれて一体化されたものとなっている。
なお、ベース部材５は全体が透明なプラスチックで形成されており、任意の個所に遮光性のフィルムを貼着したり、転写紙等による印刷を施したりすることによってレンズ部６および遮光部７を自由に形成することができる。
【００１３】
また、間接照明用ランプ４は発光ダイオードを用いることが好ましい。発光ダイオードは色が豊富で任意の色の照明を演出することが可能であり、また省電力でバッテリに対する負荷を低減できるメリットを有する。しかも、球切れがなく半永久的に使用することができ、また発熱量が小さいので空気の対流に起因する天井部の汚れも発生しないので、メンテナンス作業のためのサービスホール等の設置が不要となり、室内灯としての構造を大幅に簡素化することができる。
なお図３において、８はスポットライト部、９はそのための直接照明用ランプ、１０はスポットライト部８のオン・オフ用スイッチを示す。
【００１４】
このようにベース部材５に間接照明用ランプ等が組み込まれて一体化されている間接照明装置２は、天井パネル１に組付けられて使用に供されるが、従来のような間接照明のため光を反射させるケーシングが全く不要で、浅い凹み形状とした天井パネル１に直接組付けが可能であり、設置スペースも小さく、また組付け作業も簡単に行うことができるものである。しかも、間接照明時においては間接照明用ランプ４の光を凹部３の内側に向けて照射することで、凹部３の内側と外側の光の反射角度または屈折角度が相違するため予想外の照明模様となり、間接照明による光の演出効果は著しく高いものとなる。また、凹部３の開口外形線の輪郭を変えることにより任意の模様を浮き出させることも可能である。
【００１５】
以上の説明からも明らかなように、本発明は間接照明装置が取り付けられる車両用天井構造であって、天井パネルに凹部を形成するとともに、該凹部の開口外形線の内側に前記間接照明装置を構成する間接照明用ランプを配置して、この間接照明用ランプの光を前記凹部に向けて照射するようにしたので、凹部の内側と外側との光の反射角度または屈折角度の相違から明暗がはっきりすることとなり、間接照明による光の演出効果を高めて車室内の雰囲気を大幅に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態を示す全体正面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す全体斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  天井パネル
２  間接照明装置
３  凹部
４  間接照明用ランプ
５  ベース部材
６  レンズ部
７  遮光部
８  スポットライト部
９  直接照明用ランプ
１０  スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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