(57)【要約】【課題】  透視可能な欄干の端部に移動手摺と同期して回転する回転体を設けたマンコンベヤにおいて、欄干を小型化すると共に、構造を簡素化して製造コストを低減する。【解決手段】  移動する踏段列の両側に移動方向と平行に透視可能な欄干２が立設されている。欄干２上には踏段列と同期して走行する移動手摺３が摺動自在に支持されている。欄干２の端部の内側には移動手摺３に従動して回転する回転体７が回転自在に軸支されている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動する踏段列又は踏板列の両側に移動方向と平行に立設された透視可能な欄干と、前記欄干上に摺動自在に支持され前記踏段列又は踏板列と同期して走行する移動手摺と、前記欄干に回転自在に軸支され前記移動手摺に従動して回転する回転体とを具備することを特徴とするマンコンベヤ。
【請求項２】
前記回転体がアルミニウムにより形成されたことを特徴とする請求項１記載のマンコンベヤ。
【請求項３】
前記欄干は、前記回転体の外側に配され乗客が前記回転体に接触するのを防ぐ透視可能なパネルを有することを特徴とする請求項１又は請求項２記載のマンコンベヤ。
【請求項４】
前記移動手摺に接触して従動回転する走行抵抗低減用ローラにより前記回転体が回転駆動されることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のマンコンベヤ。
【請求項５】
前記走行抵抗低減用ローラに接触して従動回転すると共に前記回転体に接触して回転させる駆動用ローラを設けたことを特徴とする請求項４記載のマンコンベヤ。
【請求項６】
前記回転体は前記欄干の端部、もしくは利用者が前記踏段に乗って降りるまでの途中の前記欄干に設けられることを特徴とする請求項１記載のマンコンベヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータや動く歩道等のマンコンベヤに関し、より詳しくは、透視可能な欄干の端部に移動手摺と同期して回転する回転体を設けて意匠性の向上を図ったマンコンベヤに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエスカレータの手摺を駆動する機構としては、特開平１１−２４０６８４号公報が有った。
【０００３】
この手摺駆動機構は、上階側の床と下階側の床に設けられるトラスの斜行部に配置され、複数の手摺駆動輪と複数の従動輪との間に移動手摺が挿入され、各輪が所望の圧力で移動手摺を圧接するように圧縮コイルバネなどによって調整されていた。
【０００４】
移動手摺は、各輪との所望の摩擦力により所定の方向に移動していた。
【特許文献１】特開平１１−２４０６８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
お客様に対して視覚的な効果を得るために、例えば欄干の外側に回転体などの意匠を設置することも有った。
【０００６】
このような構成にするには、上記したような従来技術では、欄干の端部に回転体とその駆動機構とを取り付けるスペースを必要とするため、欄干が大型化すると共に構造が複雑になり、コスト高であるという問題点が有った。
【０００７】
そこで、本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、透視可能な欄干の端部に移動手摺と同期して回転する回転体を設けたマンコンベヤにおいて、欄干を小型化すると共に、構造を簡素化して製造コストを低減することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明のマンコンベヤは、移動する踏段列又は踏板列の両側に移動方向と平行に立設された透視可能な欄干と、前記欄干上に摺動自在に支持され前記踏段列又は踏板列と同期して走行する移動手摺と、前記欄干に回転自在に軸支され前記移動手摺に従動して回転する回転体とを具備することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように、本発明によれば、回転体が移動手摺に従動して回転するようにしたことで、欄干が小型化すると共に、構造が簡素化して製造コストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態を図面と共に詳述する。図１は本発明の第１の実施形態であるエスカレータの側面図、図２は図１のエスカレータの欄干の縦断面図、図３は図１のエスカレータの欄干の端部の内面側の拡大図、図４は図３を内側から見た図、図５は図２の要部拡大図、図６は図５のＡ−Ａ線断面図である。
【００１１】
図１において、１はトラスで、上下の階床間にわたって架け渡されている。このトラス１の内側には多数の踏段（図示せず）を無端状に連結して成る踏段列が設けられ、階床間を循環移動するようになっている。この踏段列の移動方向両側には欄干２が移動方向と平行に立設されている。
【００１２】
各欄干２上には無端状の移動手摺３が摺動自在に支持されており、手摺駆動装置４により踏段列と同期して同じ方向に走行するようになっている。すなわち、図示しないが、踏段列を駆動する駆動軸には手摺駆動用スプロケットが取り付けられており、これに巻き掛けられた手摺駆動チェーンを介して手摺駆動装置４の各ローラ４ａが回転駆動されるようになっている。したがって、踏段列の移動に同期して移動手摺３が同じ方向に走行する。
【００１３】
図２に示すように、移動手摺３は欄干２の上部のデッキボード５に支持されており、走行時の摩擦を減らして走行抵抗を低減するべく、移動手摺３とデッキボード５との間には、複数個の走行抵抗低減用ローラ６が設けられている。このローラ６は外周面が移動手摺３の裏面に接するようにデッキボード５に回転自在に軸支され、移動手摺３に従動して同じ方向に回転する。
【００１４】
各欄干２の端部の移動手摺ニューアル部の内側にはホイール状の回転体７が設けられている。図３，図４に示すように、回転体７は、デッキボード５に固定された支持部材８の支え軸８ａにより中心点まわりに回転自在に軸支されている。この回転体７はアルミニウムや樹脂等により形成され、中心点まわりに等角度間隔をおいて形成された複数個の貫通孔９，１０を有している。また、回転体７の両面には、各貫通孔９，１０の周囲にザグリ１１，１２を設けている。このように構成することで軽量化を図ることができる。
【００１５】
回転体７と一部の走行抵抗低減用ローラ６との間には駆動用ローラ１３が設けられている。この駆動用ローラ１３はデッキボード５に回転自在に軸支され、図５、図６に示すように、外周面が走行抵抗低減用ローラ６の外周面及び回転体７の外周面に接している。走行抵抗低減用ローラ６及び駆動用ローラ１３の外周面にはウレタンゴム等の摩擦係数の高い部材を取り付けて回転体７との滑りを防いでいる。
【００１６】
駆動用ローラ１３は走行抵抗低減用ローラ６に従動して逆方向に回転し、回転体７を走行抵抗低減用ローラ６と同じ方向に回転させる。このようにすることで、移動手摺３の走行方向と回転体の回転方向とが同じ方向となる。なお、駆動用ローラ１３は回転体７の中心点まわりに所定の角度間隔をおいて一部の走行抵抗低減用ローラ６に対してのみ設けられており、これによって回転体７を安定して回転駆動することができる。
【００１７】
回転体７は欄干２の内面側ガラスパネル１４の外側で且つ移動手摺３の真下に配置されている。この内面側ガラスパネル１４は透明で回転体７を透視可能であると共に、踏段上の乗客の手指が回転体７に接触するのを防いでいる。すなわち、回転体７は回転しているため、乗客の手が触れると回転体７とデッキボード５との間に巻き込まれる恐れがあるからである。
【００１８】
回転体７の外側には透明な外面側ガラスパネル１５を設けて乗客が外側からも回転体７を透視可能とすると共に回転体７に触れることができないようにしている。回転体７及び支持部材８は、乗客が目視でき、エスカレータの意匠性の向上を目的としており、その表面は設置場所の雰囲気に合わせて塗装色を変更できるようになっている。また、これらをアルミニウム製とすると、塗装の他にブラスト処理を施すこともできる。よって、意匠性に優れたエスカレータを提供することができる。
【００１９】
このエスカレータでは、回転体７が移動手摺３に従動して回転するようにしているため、回転体７の駆動機構の取り付けスペースを削減して欄干２を小型化することができると共に製造コストを低減することができる。また、本実施形態では、移動手摺３の走行抵抗を低減するローラ６を利用していることで、部品点数や製造コストをさらに削減することができる。
【００２０】
次に、本発明の第２の実施形態を説明する。図７は本発明の第２の実施形態の要部拡大断面図、図８は図７のＢ−Ｂ線断面図である。なお、以下の各実施形態において、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００２１】
本実施形態では、駆動用ローラ１３と回転体７との間に従動ローラ１６を設けた構造となっている。この従動ローラ１６はデッキボード５に回転自在に軸支され、外周面が駆動用ローラ１３の外周面及び回転体７の外周面に接している。移動手摺３が走行すると、駆動用ローラ１３に従動して移動手摺３と同じ方向に回転し、回転体７を移動手摺３と逆方向に回転駆動する。このように回転体７が移動手摺３と逆方向に回転することで、乗客に通常とは異なる興趣性を与えることができる。
【００２２】
次に、本発明の第３の実施形態を説明する。図９は本発明の第３の実施形態の回転体の側面図である。
【００２３】
本実施形態では、回転体７が、中心点まわりに等しい角度間隔をおいて形成された複数個の台形状の貫通孔１７を有している。この場合、回転体７における貫通孔１７を除く部分の面積を小さくすることができるため、さらに軽量化を図ることができる。
【００２４】
次に、本発明の第４の実施形態を説明する。図１０は本発明の第４の実施形態の回転体の側面図である。
【００２５】
エスカレータや動く歩道は、外側から見た場合、どの方向に走行しているのか判りにくい場合がある。本実施形態では、回転体７の回転方向を示す指標１８を塗装、貼り付け、切削、プレス等により形成している。このようにすることで、利用者が走行方向を容易に判別することができる。
【００２６】
なお、上記実施形態では本発明をエスカレータに適用した場合について説明したが、他のマンコンベヤに適用することもできる。
【００２７】
また、回転体は、利用者が乗降する欄干端部ではなく、利用者が階段に乗り込み降りるまでの途中の欄干に配置してもよい。つまり、回転体が設置される位置は、欄干の内側、外側、前後を問わず、利用者に視覚的な効果を与える箇所であれば、いずれであっても構わない。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１の実施形態であるエスカレータの側面図。
【図２】図１のエスカレータの欄干の縦断面図。
【図３】図１のエスカレータの欄干の端部の内面側の拡大図。
【図４】図３を外側から見た図。
【図５】図２の要部拡大図。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図。
【図７】本発明の第２の実施形態の要部拡大断面図。
【図８】図７のＢ−Ｂ線断面図。
【図９】本発明の第３の実施形態の回転体の側面図。
【図１０】本発明の第４の実施形態の回転体の側面図。
【符号の説明】
【００２９】
２  欄干
３  移動手摺
７  回転体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2006131376.tif 000010
【図９】
2006131376.tif 000011
【図１０】
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