(57)【要約】【課題】ワイヤロープへの過剰な給油を防ぐことができるエレベータのワイヤロープ用給油装置の提供。【解決手段】ワイヤロープ用給油装置２４が、油を収容する給油タンク１と、この給油タンク１に収容された油を吐出口５に導く給油配管４とを備えると共に、給油配管４を連通、遮断制御可能な給油路制御手段を備えた構成になっている。この給油路制御手段は、例えば給油配管４に設けた空気圧操作式の開閉弁６と、例えば伸縮可能な、すなわち長さ調節が可能なコイル状に形成され、開閉弁６を開閉させる圧縮空気を導く空気圧用配管７と、圧縮空気を発生させる空気圧発生装置８と、空気圧用配管７に導かれる圧縮空気の空気圧用配管７の外部への放出を可能にさせるリリーフ弁９と、空気圧用配管７に導かれる圧縮空気の空気圧発生装置８方向への逆流を防ぐ逆止弁１０とを含んでいる。【選択図】図２
2006298614.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油を収容する給油タンクと、この給油タンクに収容された油を吐出口に導く給油路とを備え、乗かごを昇降させるワイヤロープへ上記吐出口から上記油を供給するエレベータのワイヤロープ用給油装置において、
上記給油路の連通、遮断制御が可能な給油路制御手段を備えたことを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【請求項２】
上記請求項１記載の発明において、
上記給油路が給油配管から成るとともに、
上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けた空気圧操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる圧縮空気を導く空気圧用配管と、上記圧縮空気を発生させる空気圧発生装置と、上記空気圧用配管に導かれる上記圧縮空気の外部への放出を可能にさせるリリーフ弁と、上記空気圧用配管に導かれる上記圧縮空気の上記空気圧発生装置方向への逆流を防ぐ逆止弁とを含むことを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【請求項３】
上記請求項２記載の発明において、
上記空気圧用配管が伸縮可能なものから成ることを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【請求項４】
上記請求項３記載の発明において、
上記空気圧用配管を、上記乗かごが配置されるシャフト内の所定部位に固定する固定具を備えたことを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【請求項５】
上記請求項１記載の発明において、
上記給油路が給油配管から成るとともに、
上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けられ、無線信号により動作する電磁操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる無線信号の出力を可能にさせるコントローラとを含むことを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【請求項６】
上記請求項１記載の発明において、
上記給油路が給油配管から成るとともに、
上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けた手動操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる手動操作機構とを含むことを特徴とするエレベータのワイヤロープ用給油装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗かごを昇降させるワイヤロープに潤滑油を供給するエレベータのワイヤロープ用給油装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、エレベータの機械室付近に配置され、防錆油が収容される給油タンクと、この給油タンクを支持し、フレキシブル管を介して機械室の構成部材に固定されるフレーム部材と、このフレーム部材の内部に設けられ、給油タンクに収容された防錆油を吐出口に導く管状の防錆油ガイド部、すなわち給油路とを備え、エレベータの昇降運転に伴って給油タンクに収容された防錆油を吐出口からワイヤロープへ供給する構成となっている。
【特許文献１】特開平１０−２１２０８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した従来技術では、エレベータすなわち乗かごの昇降に伴って人手を介することなくワイヤロープに給油できる利便性があるものの、昇降運転中の乗かごが停止状態となった際に問題を生じる。例えば、下降運転された乗かごが最下階に到着し、引き続き最上階に向かって上昇する際に、この乗かごは通常、数秒間停止状態となる。このように乗かごが停止状態となった際に、ワイヤロープに過剰な油が供給されてしまう。また、乗かごの昇降運転の途中で何らかの異常が発生して乗かごが停止状態となることも起こり得る。このような異常時には、さらに多くの油がワイヤロープに供給されてしまうことになる。
【０００４】
このように乗かごが停止状態となることによってワイヤロープに過剰な油が供給されると、昇降路すなわちシャフト内に余分な油が垂れ流れ、あるいは飛散する。これによって、シャフト内や乗かごの上部等が油で汚損され、この油を除去する清掃作業が必要になり、エレベータのメンテナンス経費が高くなってしまう。
【０００５】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、ワイヤロープへの過剰な給油を防ぐことができるエレベータのワイヤロープ用給油装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、油を収容する給油タンクと、この給油タンクに収容された油を吐出口に導く給油路とを備え、乗かごを昇降させるワイヤロープへ上記吐出口から上記油を供給するエレベータのワイヤロープ用給油装置において、上記給油路の連通、遮断制御が可能な給油路制御手段を備えたことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、給油路制御手段によって給油路の連通制御を実施させることにより、給油タンクに収容された油を吐出口からワイヤロープへ供給することができる。また、例えば給油中において、下降していた乗かごが最下階に到着し、再び上昇を開始する間の乗かごの停止状態のときとか、乗かごの運転中に生じた異常な停止状態のときとかにあっては、直ちに給油路制御手段によって給油路の遮断制御を実施させることにより、吐出口からの油の供給が停止し、ワイヤロープへの過剰な給油を防ぐことができる。
【０００８】
また、本発明は上記発明において、上記給油路が給油配管から成るとともに、上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けた空気圧操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる圧縮空気を導く空気圧用配管と、上記圧縮空気を発生させる空気圧発生装置と、上記空気圧用配管に導かれる上記圧縮空気の外部への放出を可能にさせるリリーフ弁と、上記空気圧用配管に導かれる上記圧縮空気の上記空気圧発生装置方向への逆流を防ぐ逆止弁とを含むことを特徴としている。
【０００９】
また、本発明は上記発明において、上記空気圧用配管が伸縮可能なものから成ることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明は上記発明において、上記空気圧用配管を、上記乗かごが配置されるシャフト内の所定部位に固定する固定具を備えたことを特徴としている。
【００１１】
また、本発明は上記発明において、上記給油路が給油配管から成るとともに、上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けられ、無線信号により動作する電磁操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる無線信号の出力を可能にさせるコントローラとを含むことを特徴としている。
【００１２】
また、本発明は上記発明において、上記給油路が給油配管から成るとともに、上記給油路制御手段が、上記給油配管に設けた手動操作式の開閉弁と、この開閉弁を開閉させる手動操作機構とを含むことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、給油路制御手段の給油路の連通制御によってワイヤロープへの所望の給油を実現させることができると共に、給油中における乗かごの停止状態にあっては給油路制御手段の給油路の遮断制御によってワイヤロープへの給油を直ちに停止させることができ、これによりワイヤロープへの過剰な給油を防ぐことができ、シャフト内あるいは乗かご上
部等の油による汚損を抑えることができる。したがって、油を除去する清掃作業を少なくすることができ、従来に比べてメンテナンス経費を低減させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下，本発明に係るエレベータのワイヤロープ用給油装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１５】
図１は本発明に係るワイヤロープ用給油装置の一実施形態をロープトラクション式エレベータに装備させた状態を示す図、図２は本発明に係るエレベータのワイヤロープ用給油装置の一実施形態の構成を示す図である。
【００１６】
図１に示すロープトラクション式エレベータは、昨今の日本製エレベータで主流となっているものであり、乗かご２３が配置される昇降路すなわちシャフト内に複数の固定滑車２５が備えられ、乗かご２３を昇降させるワイヤロープ２２は、これらの固定滑車２５に巻回されている。本発明の一実施形態であるワイヤロープ用給油装置２４は、例えば固定滑車２５の近傍に配置されている。図１中、１４は乗り口フロアを示している。
【００１７】
本実施形態のワイヤロープ用給油装置２４は、図２に示すように、ワイヤロープ２２に供給される油、例えば潤滑油２と、圧縮空気３とが収容された給油タンク１と、この給油タンク１に収容された潤滑油２をワイヤロープ２２に対向配置される吐出口５に導く給油路、例えば給油配管４とを備えている。そして特に本実施形態は、給油配管４の連通、遮断制御が可能な給油路制御手段を備えている。
【００１８】
この給油路制御手段は、例えば同図２に示すように、給油配管４に設けた空気圧操作式の開閉弁６と、例えば伸縮可能な、すなわち長さ調節が可能なコイル状に形成され、開閉弁６を開閉させる圧縮空気を導く空気圧用配管７と、圧縮空気を発生させる空気圧発生装置８と、空気圧用配管７に導かれる圧縮空気の空気圧用配管７の外部への放出を可能にさせるリリーフ弁９と、空気圧用配管７に導かれる圧縮空気の空気圧発生装置８方向への逆流を防ぐ逆止弁１０とを含んでいる。空気圧用配管７はシャフト１９内の所定部位に固定具１３によって固定してあり、空気圧発生装置８及びリリーフ弁９の操作部は例えば、乗り口フロア１４から手の届く位置に配置してある。すなわち、乗り口フロア１４において空気圧発生装置８及びリリーフ弁１０の操作が可能になっている。
【００１９】
このように構成した本実施形態では、例えば、空気圧発生装置８によって圧縮空気を生成させない状態では、給油配管４の連通制御すなわちワイヤロープ２２への給油制御が実施される。この制御では、開閉弁６が開となり、給油タンク１内の潤滑油２がこの給油タンク１内の圧縮空気の圧力により給油配管４及び開閉弁６を介して吐出口５に導かれ、この吐出口５からワイヤロープ２２に供給される。これによりワイヤロープ２２に所望の給油を施すことができる。
【００２０】
また、例えば空気圧発生装置８の操作部を操作して圧縮空気を生成させれば、給油配管４の遮断制御すなわちワイヤロープ２２への給油停止制御が実施される。この制御では、空気圧発生装置８で生成された圧縮空気がリリーフ弁１０、逆止弁９、空気圧用配管７を介して開閉弁６に供給され、この開閉弁６が閉となる。これによって、給油配管４は閉じられ、吐出口５からの給油が直ちに停止する。
【００２１】
なお、このような状態から給油を再開させるには、リリーフ弁９の操作部を操作して、このリリーフ弁９から圧縮空気を外部へ放出させればよい。これによって、開閉弁６は再び開となり、給油配管４に導かれた潤滑油２を吐出口５からワイヤロープ２２に向かって供給することができる。
【００２２】
したがって、乗り口フロア１４において、空気圧発生装置８及びリリーフ弁９の操作部を適宜操作することにより、ワイヤロープ２２への給油及び給油停止を遠隔的に、しかも容易に実施できる。
【００２３】
このように構成した本実施形態によれば、上述したように、開閉弁６を開にさせる給油配管４の連通制御によってワイヤロープ２２への給油を実施させることができると共に、給油中における乗かご２３の停止状態にあっては、開閉弁６を閉にさせる給油配管４の遮断制御によってワイヤロープ２２への給油を直ちに停止させることができる。これにより、ワイヤロープ２２への過剰な給油を防ぐことができ、シャフト１９内あるいは乗かご２３の上部等の油による汚損を抑えることができる。したがって、油を除去する清掃作業を少なくすることができ、メンテナンス経費を低減させることができる。
【００２４】
図３は図２に示す一実施形態に備えられる空気圧作動式の開閉弁を動作させる空気圧を導く空気圧用配管の別の例を示す図である。
【００２５】
本実施形態は、図２に示すコイル状の空気圧用配管７に代えて、図３の（ａ）図に示すように、蛇腹状伸縮式の空気圧用配管１１を設けてもよく、また図３の（ｂ）図に示すように、多段伸縮式の空気圧用配管１２を設けてもよい。
【００２６】
また上記では、空気圧発生装置８及びリリーフ弁９の操作部を乗り口フロア１４からの操作が可能な位置に配置してあるが、これらの空気圧発生装置８及びリリーフ弁９の操作部を、最上階に停止させた乗かご２３の上部に乗ったときに操作が可能な位置に設置してもよい。
【００２７】
図４は本発明の別の実施形態の要部構成を示す図である。この別の実施形態は、図２に示した給油配管４に設けられる空気圧操作式の開閉弁６に代えて、手動操作式の開閉弁６ａを設けると共に、この開閉弁６ａを開閉させる手動操作機構を備えた構成になっている。すなわち、給油配管４の連通、遮断制御が可能な給油路制御手段が、手動操作式の開閉弁６ａと、この開閉弁６ａを操作する手動操作機構を含む構成になっている。
【００２８】
上述の手動操作機構は、例えば開閉弁６ａを開閉動作させる回動可能なクランク１７と、このクランク１７を開閉弁６ａが開となるように付勢するばね１６と、クランク１７に連結され、ばね１８の力に抗してクランク１７を回動操作可能なワイヤ１６とを含む構成になっている。
【００２９】
この別の実施形態では、ワイヤ１６に引っ張り力を与えない状態では、ばね１８の力によりクランク１７が開閉弁６ａを開とするように付勢される。したがって、図２に示す給油配管４は連通状態となり、給油タンク１に収容された潤滑油２を吐出口５からワイヤロープ２２に供給することができる。またワイヤ１６を引っ張ると、ばね１８の力に抗してクランク１７が開閉弁６ａを閉とするように駆動する。したがって、図２に示す給油配管４は遮断され、直ちにワイヤロープ２２への給油を停止させることができる。
【００３０】
このように構成したものも、上述した図１，２に示した実施形態と同等の作用効果を得ることができる。
【００３１】
なお、上述した各実施形態では、給油配管４に空気圧操作式の開閉弁６、あるいは手動操作式の開閉弁６ａを設けたが、本発明は、これらの開閉弁６，６ａを設けることには限定されない。電磁操作式の開閉弁を設けてもよい。すなわち、給油配管４の連通、遮断制御が可能な給油路制御手段を、給油配管４に設けられ、例えば無線信号により動作する電磁操作式の開閉弁と、この開閉弁を動作させる無線信号の出力を可能にさせるコントローラとを含む構成にしてもよい。このように構成したものも、上述した各実施形態と同等の作用効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係るワイヤロープ用給油装置の一実施形態をロープトラクション式エレベータに装備させた状態を示す図である。
【図２】本発明に係るエレベータのワイヤロープ用給油装置の一実施形態の構成を示す図である。
【図３】図２に示す一実施形態に備えられる空気圧作動式の開閉弁を動作させる空気圧を導く空気圧用配管の別の例を示す図である。
【図４】本発明の別の実施形態の要部構成を示す図である。
【符号の説明】
【００３３】
１    給油タンク
２    潤滑油
３    圧縮空気
４    給油配管（給油路）
５    吐出口
６    開閉弁（給油路制御手段）
６ａ  開閉弁（給油路制御手段）
７    空気圧用配管（給油路制御手段）
８    空気圧発生装置（給油路制御手段）
９    リリーフ弁（給油路制御手段）
１０  逆止弁（給油路制御手段）
１１  空気圧用配管（給油路制御手段）
１２  空気圧用配管（給油路制御手段）
１３  固定具
１４  乗り口フロア
１６  ワイヤ（手動操作機構）
１７  クランク（手動操作機構）
１８  ばね（手動操作機構）
１９  シャフト
２２  ワイヤロープ
２３  乗かご
２４  ワイヤロープ用給油装置
２５  固定滑車
【図１】
2006298614.tif 000003
【図２】
2006298614.tif 000004
【図３】
2006298614.tif 000005
【図４】
2006298614.tif 000006