(57)【要約】【課題】  リフレクタのバルブ取付穴とバルブとの間に形成される隙間を無くして外観が損なわれるのを防止するとともに、その隙間で光線の反射を可能として照射効率や照射面の見栄えを向上することができる車両用灯具の提供を図る。【解決手段】  バルブ１２の口金部分１２ｂとリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａとの間の隙間δを埋めるアダプター２０を設けるとともに、該アダプター２０のリフレクタ鏡面１１ｂ側の内側面２０ａを反射面２１とすることにより、バルブ１２とバルブ取付穴１１ａとの間の隙間δがアダプター２０で埋められることにより、外観が損なわれるのを防止でき、かつ、アダプター２０の内側面２０ａが反射面２１であるため、該反射面２１でランプ１２の光線を反射して照射効率の向上を図るとともに、照射面に影ができるのを無くして見栄えをも向上することができる。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バルブ取付穴を形成したリフレクタと、このリフレクタのバルブ取付穴に管球部分がリフレクタの鏡面側に突出配置されるように挿入されるバルブと、を備えた車両用灯具において、
バルブの口金部分と前記バルブ取付穴との間の隙間を埋めるアダプターを設けるとともに、このアダプターのリフレクタの鏡面側に配置される内側面を反射面としたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
アダプターは、内側面の外周側端末がリフレクタのバルブ取付穴の内周に接するとともに、内周側端末が管球部分と口金部分との境界部からリフレクタの鏡面の延長が口金部分に交わる部分との間に位置することを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
アダプターは、リフレクタ裏面側でバルブ取付穴の周縁部に係合する鍔部を形成したことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
アダプターは、前記外周側端末と前記内周側端末との間の内側面が滑らかに連続する平面若しくは曲面で形成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の車両用灯具。
【請求項５】
アダプターを、リフレクタの裏面側に配置されるバルブのソケットに一体に設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リフレクタのバルブ取付穴にバルブを挿入した車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用灯具としては、車両前端部に設置されるヘッドランプや車両後端部に設置されるテールランプがあるが、これらランプは凹面に形成されたリフレクタと、このリフレクタに形成したバルブ取付穴に挿入されて管球部分が鏡面に仕上げられたリフレクタの内側面に突出配置されるバルブ（電球）と、を備えており、リフレクタはハウジングで覆われるとともに、このハウジングの外方開口部に取り付けられるレンズや半透明のカバーで前記リフレクタの開放側を覆うようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−２０６９５６号公報（第６頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
かかる従来の車両用灯具は、バルブを取り付ける際には、凹面となったリフレクタの裏面側からバルブ取付穴に管球側から挿入するようになっている。
【０００４】
ところが、バルブが発光部を収納した管球部分とソケットに嵌合されて電気的に導通される口金部分とから構成されており、口金部分よりも管球部分が大径となる場合、前記バルブ取付穴は最大径となる管球部分を通過させる必要があるため、そのバルブ取付穴は管球部分よりも大径に形成される。
【０００５】
このため、管球部分がバルブ取付穴を貫通して取付けられた状態では、バルブ取付穴に口金部分が位置するため、そのバルブ取付穴とバルブとの間には隙間が生じることになる。
【０００６】
従って、リフレクタの開放側を覆うカバーがレンズなどのように透明である場合、その透明カバーを通してバルブ根元部分の前記隙間が見えてしまい、非点灯時の外観が悪化してしまう。
【０００７】
また、前記隙間が生じることにより、この隙間部分ではバルブの光線が反射されないため、光線の反射効率が低下してしまうとともに、光線が反射されない隙間部分で照射面に影ができて見栄えが悪化してしまう。
【０００８】
そこで、本発明はリフレクタのバルブ取付穴とバルブとの間に生じる隙間を無くして外観が損なわれるのを防止するとともに、その隙間で光線の反射を可能として照射効率や照射面の見栄えを向上することができる車両用灯具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明にあっては、バルブ取付穴を形成したリフレクタと、このリフレクタのバルブ取付穴に管球部分がリフレクタの鏡面側に突出配置されるように挿入されるバルブと、を備えた車両用灯具において、
バルブの口金部分と前記バルブ取付穴との間の隙間を埋めるアダプターを設けるとともに、このアダプターのリフレクタ鏡面側の内側面を反射面としたことを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、バルブをリフレクタのバルブ取付穴に取り付けた際に、アダプターによってバルブとバルブ取付穴との間の隙間を埋めることができるため、外観が損なわれるのを防止できるとともに、アダプターのリフレクタ鏡面側の内側面を反射面としたことにより、その反射面でランプの光線を反射できるため、照射効率を向上することができ、また、照射面に影ができるのを無くして見栄えをも向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１２】
図１〜図３は本発明にかかる車両用灯具の第１実施形態を示し、図１は車両の後方斜視図、図２は図１中Ａ−Ａ線に沿った拡大断面図、図３はバルブ取付け部分の要部拡大断面図である。
【００１３】
本実施形態の車両用灯具は、図１に示すように自動車１の後端の車幅方向両側部に設置されるテールランプ１０を例にとって説明するものとし、このテールランプ１０は図２に示すようにバルブ取付穴１１ａを形成したリフレクタ１１と、このリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａに管球部分１２ａがリフレクタ１１の鏡面１１ｂ側に突出配置されるように挿入されたバルブ１２と、を備えている。
【００１４】
前記リフレクタ１１は凹面に形成され、その内側面（図中、下側面）が前記鏡面１１ｂに仕上げられるとともに、リフレクタ１１の凹設底部に前記バルブ取付穴１１ａが形成され、該リフレクタ１１の裏面側１１ｃはハウジング１３で覆われるとともに、ハウジング１３の外方開口部１３ａに透明のカバー１４が取り付けられ、このカバー１４で前記リフレクタ１１の開放部分１１ｄを覆うようになっている。
【００１５】
前記テールランプ１０は、図１に示すようにリヤフェンダーパネル２の後端角部に配置される関係上、前記カバー１４はその角部の外側形状に沿って折曲して、車体の後端部形状に違和感を生じないようにしてあり、前記リフレクタ１１やハウジング３は、それらの車幅方向外方部分１１ｅ，１３ｂが前記カバー１４に沿って車両前方へと滑らかに折曲している。
【００１６】
前記バルブ１２は、発光部となる前記管球部分１２ａと、この管球部分１２ａを保持する口金部分１２ｂと、を備え、この口金部分１２ｂはソケット１５に嵌合して電気的に導通される。
【００１７】
そして、バルブ１２を取り付ける際には、口金部分１２ｂをソケット１５に嵌合した状態で、管球部分１２ａをリフレクタ１１の裏面側１１ｃからバルブ取付穴１１ａに挿入して鏡面１１ｂ側に突出させ、口金部分１２ｂをそのバルブ取付穴１１ａに位置させる状態で固定するようになっている。
【００１８】
このとき、前記管球部分１２ａはバルブ１２の最大径部分となり、口金部分１２ｂはバルブ取付穴１１ａよりも小径に形成されるため、バルブ１２を取り付けた状態では管球部分１２ａとバルブ取付穴１１ａとの間に環状の隙間δが形成されることになる。
【００１９】
ここで、本実施形態は図３にも示すように、バルブ１２の口金部分１２ｂと前記バルブ取付穴１１ａとの間の隙間δを埋めるアダプター２０を設けるとともに、該アダプター２０のリフレクタ１１の鏡面１１ｂ側に配置される内側面２０ａを反射面２１としてある。
【００２０】
前記アダプター２０は、前記隙間δの形状に沿って環状に形成され、図３に示すように内側面２０ａの外周側端末Ｅoutをリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａの内周に接しさせるとともに、内周側端末Ｅinを管球部分１２ａと口金部分１２ｂとの境界部Ｂからリフレクタ１１の鏡面１１ｂの延長Ｅxが口金部分１２ｂに交わる部分Ｐiとの間に位置させてある。
【００２１】
また、前記アダプター２０には、リフレクタ裏面側１１ｃでバルブ取付穴１１ａの周縁部に係合する鍔部２２を形成してある。
【００２２】
本実施形態では前記外周側端末Ｅoutはバルブ取付穴１１ａの鏡面１１ｂ側角部に配置し、内周側端末Ｅinは前記境界部Ｂに配置してあり、外周側端末Ｅoutと内周側端末Ｅinとの間の内側面２０ａは滑らかに連続する平坦なテーパ面で形成してある。
【００２３】
前記アダプター２０は、バルブ１２とは別体に形成して着脱自在となっており、バルブ１２の取り付け時に、アダプター２０をバルブ１２の口金部分１２ｂに嵌合した後、この口金部分１２ｂをソケット１５に嵌合し、そして、バルブ１２をバルブ取付穴１１ａに挿入することにより、アダプター２０はバルブ１２と一体となってバルブ取付穴１１ａに嵌合されるようになっている。
【００２４】
以上の構成により本実施形態のテールランプ１０によれば、バルブ１０をリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａに取り付けた際に、アダプター２０によってバルブ１２とバルブ取付穴１１ａとの間の隙間δを埋めることができるため、非点灯時に透明のカバー１４を通して従来存在していた前記隙間δを無くすことができるため、外観が損なわれるのを防止できる。
【００２５】
また、アダプター２０のリフレクタ鏡面１１ｂ側の内側面２０ａを反射面２１としたことにより、その反射面２１でランプ１０の光線を反射できるため、照射効率の向上を図ることができるとともに、照射方向前方の照射面に前記隙間δによる影ができるのを無くすことができるため、見栄えをも向上することができる。
【００２６】
更に、本実施形態では、前記内側面２０ａの外周側端末Ｅoutをバルブ取付穴１１ａの鏡面１１ｂ側角部に配置させ、内周側端末Ｅinを前記境界部Ｂに配置させたので、アダプター２０により前記隙間δを完全に埋めることができるのは勿論のこと、前記内側面２０ａによってバルブ取付穴１１ａとバルブ１２の口金部分１２ｂをも隠すことができるため、外観の更なる向上を図ることができる。
【００２７】
尚、外周側端末Ｅoutをリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａの内周に接するとともに、内周側端末Ｅinを管球部分１２ａと口金部分１２ｂとの境界部Ｂからリフレクタ１１の鏡面１１ｂの延長Ｅxが口金部分１２ｂに交わる部分Ｐiとの間に位置させることで、リフレクタ１１の鏡面１１ｂとアダプター２０の内側面２０ａとを違和感なく調和させつつ隙間δを完全に埋めることができる。
【００２８】
更また、前記アダプター２０にはリフレクタ裏面側１１ｃでバルブ取付穴１１ａの周縁部に係合する鍔部２２を形成してあるので、バルブ１２と一体となってアダプター２０をバルブ取付穴１１ａに挿入した際に、鍔部２２がストッパーとなってバルブ１２の突出量を容易に一定に固定することができる。
【００２９】
また、外周側端末Ｅoutと内周側端末Ｅinとの間の内側面２０ａを滑らかに連続する平坦なテーパ面で形成したので、バルブ１２の光線の反射方向に乱れを発生することなくムラ無く照射することができる。
【００３０】
ここで、前記内側面２０ａは平坦面に限ることなく滑らかに連続する曲面であってもよい。
【００３１】
図４は本発明の第２実施形態を示し、前記第１実施形態と同一構成部分に同一符号を付して重複する説明を省略して述べるものとし、図４はテールランプの断面平面図である。
【００３２】
本実施形態のテールランプ１０Ａは、図４に示すように第１実施形態のテールランプ１０と基本的に同様の構成となり、バルブ取付穴１１ａを形成したリフレクタ１１と、このリフレクタ１１のバルブ取付穴１１ａに挿入されるバルブ１２と、を備え、リフレクタ１１の裏面側１１ｃをハウジング１３で覆うとともに、このハウジング１３の外方開口部１３ｂに透明のカバー１４を取り付けてある。
【００３３】
そして、バルブ１２の口金部分１２ｂとバルブ取付穴１１ａとの間の隙間δにアダプター２０を嵌合して埋めるようになっている。
【００３４】
ここで、本実施形態では前記アダプター２０をリフレクタ１１の裏面側１１ｃに配置されるソケット１５に一体に設けてある。
【００３５】
即ち、前記ソケット１５および前記アダプター２０は、１つの成形型をもって合成樹脂材によって射出成形することにより、簡単に一体化させることができる。
【００３６】
従って、本実施形態によればアダプター２０をソケット１５に一体に設けたので、部品点数を削減して構成の簡素化を図ることができるとともに、バルブ１２の取り付け時に、このバルブ１２の口金部分１２ｂをソケット１５に嵌合することにより、口金部分１２ｂは同時にアダプター２０にも嵌合されることになり、バルブ１２の取付け作業を簡単にすることができる。
【００３７】
ところで、本発明は前記第１・第２実施形態に例をとって説明したが、これら実施形態に限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で他の実施形態を各種採用することができ、例えば、本発明はテールランプ１０，１０Ａに限ることなく、ヘッドランプにあっても適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明が適用される車両の後方斜視図である。
【図２】図１中Ａ−Ａ線に沿った拡大断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態におけるバルブ取付け部分の要部拡大断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態におけるテールランプの断面平面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０  テールランプ（車両用灯具）
１１  リフレクタ
１１ａ  バルブ取付穴
１１ｂ  鏡面
１１ｃ  裏面側
１２  バルブ
１２ａ  管球部分
１２ｂ  口金部分
１５  ソケット
２０  アダプター
２０ａ  内側面
２１  反射面
２２  鍔部
δ  隙間
Ｅout  外周側端末
Ｅin  内周側端末
Ｂ  境界部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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