(57)【要約】【課題】外部圧力を加えた位置の検出が行えるタッチパネル装置において、タッチパネル装置をユーザが押下した時に、十分な押下荷重が加えられなかった場合に、そのことを出力可能なタッチパネル装置、およびそのタッチパネル装置を用いた操作案内装置を提供する。【解決手段】タッチパネル装置は、第一の導電膜と第二の導電膜との間隙に、第一の導電膜に加えられた外部圧力の大きさに対応した電圧を出力する感圧素子を含む。また操作案内装置は、タッチパネル装置と、そのタッチパネル装置に加えられた外部圧力が、外部圧力の加えられた位置の検出を行うために十分であるかを判定する外部圧力判定手段と、その外部圧力判定手段によって、外部圧力が、位置を検出するために十分でないと判定された場合に、外部圧力が十分でないことを報知する報知手段とを有する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一の導電膜と第二の導電膜とが対向配置されて、前記第一の導電膜に加えられる外部圧力により前記第一の導電膜が前記第二の導電膜に部分的に接触して電気信号を出力するタッチパネル装置において、
前記第一の導電膜と前記第二の導電膜との間隙で、前記第一の導電膜の前記第二の導電膜への接触を妨げない位置に設けられ、前記第一の導電膜に加えられた外部圧力の大きさに対応した電圧を出力する感圧素子を備えたことを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項２】
前記感圧素子は、少なくとも前記第一の導電膜と前記第二の導電膜が接触することによって位置の検出が行われるために必要な外部圧力よりも小さい外部圧力を検出可能な請求項１に記載のタッチパネル装置。
【請求項３】
前記感圧素子は、前記第一の導電膜と前記第二の導電膜の端部近傍に備えられた請求項１または２に記載のタッチパネル装置。
【請求項４】
前記感圧素子は、ピエゾ素子である請求項１ないし３のいずれか１項に記載のタッチパネル装置。
【請求項５】
前記導電膜は、スズをドープした酸化インジウム膜であるＩＴＯ膜で形成された請求項１ないし４のいずれか１項に記載のタッチパネル装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれか１項に記載されたタッチパネル装置と、
そのタッチパネル装置に加えられた外部圧力が、外部圧力の加えられた位置の検出を行うために十分であるかを、前記感圧素子からの信号により判定する外部圧力判定手段と、
その外部圧力判定手段によって、外部圧力が、位置を検出するために十分でないと判定された場合に、外部圧力が十分でないことを報知する報知手段と、
を有することを特徴とする操作案内装置。
【請求項７】
前記報知手段は、外部圧力が位置を検出するために十分でないことを表示する表示部、及び／又は外部圧力が位置を検出するために十分でないことを音声にて報知する音声出力部を有するものである請求項６に記載の操作案内装置。
【請求項８】
前記外部圧力判定手段によって、外部圧力が加えられた位置を検出するために十分な外部圧力が加えられていないと判定されると、十分な外部圧力が加えられずに前記タッチパネル装置が押下されたことを記憶する記憶手段を含む請求項６または７に記載の操作案内装置。
【請求項９】
車両の現在地を指示する電子地図を表示画面に表示して車両の走行を助ける車両用ナビゲーション装置に備えられている請求項６ないし８のいずれか１項に記載の操作案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タッチパネル装置、及びそのタッチパネル装置を含む操作案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ナビゲーション装置において、ナビゲーション画面上を手などによってタッチすることにより、地図の経路案内の目的地を地図上に設定したり、システム接続されたオーディオ装置に対してラジオ受信選局を設定したりするタッチ式のスイッチ装置が搭載されている。タッチ式スイッチは、ユーザによって操作されると、選択・押下した画面上の位置を電気信号に変換して出力する。
【０００３】
このようなタッチ式スイッチ装置には、抵抗膜を上下の基板上に対向させた抵抗膜式タッチスイッチが用いられる。ナビゲーション装置に使われるディスプレイの画面は、見やすく、多くの情報を表示できるように、拡大する傾向にあり、大きな画面を覆うようなタッチパネルは、その抵抗膜間の隙間を維持するためにスペーサによる圧力を増加させる必要がある。そして、スペーサの圧力が増すことにより、タッチスイッチが強く押下されなければ、感知され難くなっている。そして、ユーザが押したつもりなのに、タッチパネルが反応しないといった問題が頻繁に起こるようになっている。
【０００４】
つまりユーザが極めて弱い力で操作した場合には、操作荷重がある一定の設定値以下となるために、ユーザは操作したつもりだが、必要な荷重の押下が無い為に、操作された「はず」の機能（選局や画面遷移など）が、装置側によって実行されない。このような状況が頻繁に発生すると、ユーザは故障と勘違いして修理を依頼することになるが、実際には、正常動作をしており、不具合はないことになる。
【０００５】
従来、タッチパネルの抵抗膜のパターン形状を作り込み、タッチパネルの対向した基板間に位置検出スイッチと接点式スイッチの両方を同一基板上に形成するというものがあった。
【０００６】
【特許文献１】特開平１０−２６０７６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、接点式スイッチはナビゲーションの画面上で操作を選択するためのスイッチであり、このような構成では、押下荷重の大きさを検出することはできない。したがってタッチスイッチの押下を接点式スイッチによって検出することはできず、タッチスイッチの押下が不十分な場合の対策とはならない。
【０００８】
そこで本発明の課題は、外部圧力を加えた位置に応じて抵抗値が変化する抵抗膜によって、外部圧力を加えた位置の検出が行えるタッチパネル装置において、タッチパネル装置をユーザが押下した時に、十分な押下荷重が加えられなかった場合に、十分な押下荷重が加えられなかったことを出力可能なタッチパネル装置、およびそのタッチパネル装置を用いた操作案内装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するための本発明のタッチパネル装置は、
第一の導電膜と第二の導電膜とが対向配置されて、第一の導電膜に加えられる外部圧力により第一の導電膜が第二の導電膜に部分的に接触して電気信号を出力するタッチパネル装置において、
第一の導電膜と第二の導電膜との間隙で、第一の導電膜の第二の導電膜への接触を妨げない位置に設けられ、第一の導電膜に加えられた外部圧力の大きさに対応した電圧を出力する感圧素子を備える。
【００１０】
抵抗膜式のタッチパネル装置は、第一の導電膜が第二の導電膜に部分的に接触することにより出力される電気信号により、外部圧力が加えられた位置を検出することができる。しかし、第一の導電膜が第二の導電膜に接触するために十分な外部圧力（押圧）が加えられないと、押された位置は、検出されない。そこで、第一の導電膜と第二の導電膜との間隙で、第一の導電膜の第二の導電膜への接触を妨げない位置に感圧素子を備えることにより、外部圧力がタッチパネル装置に加えられると、その外部圧力の大きさに対応した電圧を出力することから、外部圧力が加えられたことを検出することができる。
【００１１】
そして、少なくとも第一の導電膜と第二の導電膜が接触することによって位置の検出が行われるために必要な外部圧力よりも小さい外部圧力を検出可能である感圧素子を使用する。これにより、第一の導電膜に加えられる外部圧力により第一の導電膜が第二の導電膜に接触していない場合（電気信号を出力しない場合）であっても、感圧素子により、外部圧力が印加されたことを検出することができる。
【００１２】
感圧素子は、第一の導電膜と第二の導電膜の端部近傍に備えるように構成するとよい。これにより、第一の導電膜の第二の導電膜への接触を妨げないようにすることができる。また、タッチパネル装置の下に配置された表示画面を、タッチパネルを透して見ることが阻害されることを防ぐことができる。
【００１３】
感圧素子としては、例えば、ピエゾ素子を使用することができる。しかし、ピエゾ素子に限られず、圧力を入力として電圧などの電気信号を出力する素子であればよい。
【００１４】
導電膜は、スズをドープした酸化インジウム膜であるＩＴＯ膜（Indium Tin Oxide）で形成することができる。ＩＴＯ膜は、透明導電膜であり、透明でかつ電気を通すとともに紫外線を吸収する。したがって、ＩＴＯ膜を透して、タッチパネル装置が設置された表示装置を見ることができる。
【００１５】
上記課題を解決するための本発明の操作案内装置は、
タッチパネル装置と、
そのタッチパネル装置に加えられた外部圧力が、外部圧力の加えられた位置の検出を行うために十分であるかを、感圧素子からの信号により判定する外部圧力判定手段と、
その外部圧力判定手段によって、外部圧力が、位置を検出するために十分でないと判定された場合に、外部圧力が十分でないことを報知する報知手段と、
を有する。
【００１６】
上記構成によると、タッチパネル装置に外部圧力が加えられると、感圧素子から、その外部圧力の大きさに対応した電圧が出力される。そしてタッチパネル装置に加えられた外部圧力が、外部圧力の加えられた位置の検出を行うために十分であるかを、外部圧力判定手段により、判定することができる。そして十分でないと判定されると、報知手段により、外部圧力が十分でないことを報知することができる。
【００１７】
本発明の操作案内装置の報知手段は、外部圧力が位置を検出するために十分でないことを表示する表示部、及び／又は外部圧力が位置を検出するために十分でないことを音声にて報知する音声出力部を有するものである。
【００１８】
すなわちタッチパネル装置を押下する外部圧力が不十分であることを、表示によってユーザに報知してもよいし、音声によって報知してもよい。さらに画面表示と音声を併用してもよい。つまり外部圧力（押下圧力）が基準圧力（第一の導電膜と第二の導電膜とが接触して外部圧力が印加された場所を検出できる圧力）以下である場合には、「もう少し強く押してください」などと画面に表示して、ユーザ側の操作が不適であったことを表示して知らせることができる。
【００１９】
さらに本発明の操作案内装置は、外部圧力判定手段によって、外部圧力が加えられた位置を検出するために十分な外部圧力が加えられていないと判定されると、十分な外部圧力が加えられずにタッチパネル装置が押下されたことを記憶する記憶手段を含む。
【００２０】
タッチパネルの位置検出が行われる外部圧力よりも、小さい圧力を検出可能な感圧素子を備えることにより、タッチパネルが操作された時には、位置検出が不可能な圧力である場合にも、感圧素子から信号が出力される。そして、その状況を記憶手段によって記憶することができる。例えば、押下圧力、その時の時間などが記憶される。これにより、故障によって操作に従った処理が行われなかったのか、押圧操作が不十分なため操作に従った処理が行われなかったのかを、後に調査することができる。
【００２１】
そして本発明の操作案内装置は、車両の現在地を指示する電子地図を表示画面に表示して車両の走行を助ける車両用ナビゲーション装置に備えられることができる。また車両用ナビゲーション装置に限られず、ＰＤＡ、ＡＴＭ、自動販売機、複写機などの各種端末等に使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下図面を参照しつつ本発明の実施形態について説明する。図１は、本発明のタッチパネルを含む操作案内装置を搭載したナビゲーション装置１００を示す。ナビゲーション機能を有する制御部等が収納された本体部５２に、液晶ディスプレイ等の画像表示機５１が備えられる。さらに、画像表示機５１上に、タッチパネル部４５を構成する第二基板３４、第一基板３１が備えられる。
【００２３】
液晶ディスプレイ等によって構成される画像表示機５１は、道路地図や各種案内等を表示するものである。そしてその画像表示機５１上の第一基板３１、第二基板３４によって構成されるタッチパネル部４５をユーザが指等で押下することにより、ナビゲーション装置１００に所望の指示を行うことができる。
【００２４】
タッチパネル部４５を構成する第一基板（上部基板）３１は、プラスチックフイルムなどの透明な可撓性絶縁基材である。そして、その下面（第二基板と対向する面）に、ＩＴＯ（Indium Tin Oxide）など透明導電膜からなる抵抗膜（図２参照）と、両端に帯状電極３２が形成されている。また第二基板（下部基板）３４は、ガラスなどの透明な基板である。そして、その上面（第一基板と対抗する面）にＩＴＯなど透明導電膜からなる抵抗膜（図２参照）と、両端に帯状電極３５が形成されている。
【００２５】
タッチパネル部４５は、第一基板３１と第二基板３４との間に、ドット状などのスペーサ（図２参照）を有し、これにより第一基板３１の第一抵抗膜と第二基板３４の第二抵抗膜との間に間隙が形成されている。そして、第一基板３１の帯状電極３２間方向と第二基板３４の帯状電極３５間の方向とが９０度ずらして重ね合わされている。
【００２６】
そして第一基板３１が指などにより押下されて変形し、第一基板３１の抵抗膜と第二基板３４の抵抗膜とが接触することにより、その押下された位置によって出力される電圧をナビゲーション装置１００の制御部が検出して、押下された位置を特定することができる。
【００２７】
図２は、タッチパネル部４５を含む表示装置の断面図である。信号処理をするＣＰＵを含む制御装置を含んだ本体部５２上に、地図画面やナビ操作画面を表示する液晶パネルディスプレイなどの画像表示機５１が備えられている。そしてその画像表示機５１上に、本発明のタッチパネル部４５が備えられている。タッチパネル部４５は、半透明に構成され、ユーザは、タッチパネル部４５を通して、液晶画面を見ることができる。
【００２８】
タッチパネル部４５は、対向する抵抗膜（透明導電膜）４１,４３を内面側に備えたガラス基板などの透明基板（第一、第二基板）３１,３４、透明基板３１,３４間に湿度や異物を流入させないための樹脂等の材質による封止部４０、対向基板間の間隔を一定値以上に保持するためのスペーサ４２、抵抗膜４１,４３とは別に形成された感圧素子３７を含んで構成される。
【００２９】
第一基板３１は、透明な薄板ガラスや透明なプラスチックフイルムが用いられる。プラスチックフイルムとしては、例えば、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）フィルである。耐久性や耐熱性が必要な場合は、可撓性を有するガラスを使用するとよい。
【００３０】
第二基板３４は、透明なガラスで形成される。ガラスとしては、ソーダガラスや石英ガラス、アルカリガラス、ほうけい酸ガラス、普通板ガラス等が利用できる。
【００３１】
第一基板３１および第二基板３４に形成された抵抗膜４１,４３は、透明導電膜である、スズをドープした酸化インジウムのＩＴＯ（Indium Tin Oxide）膜である。ＩＴＯ膜は、透明でかつ電気を通すとともに紫外線を吸収する。これは、真空蒸着法、スパッタリング法、ＣＶＤ法、印刷法等で形成される。
【００３２】
スペーサ４２は、透明なエポキシ樹脂、アクリル樹脂、ウレタン樹脂等の透明な樹脂材料をスクリーン印刷等の方法で印刷して形成する。スペーサ４２は、第一基板３１と第二基板３４との間隙を保持し、第一基板３１が押下された場合に、押下された領域以外の領域の抵抗膜同士が接触することを防ぐためのものである。
【００３３】
封止部４０は、第一基板と第二基板の間隙を一定に保ち、その間隙に異物が混入することも防ぐ機能を有し、絶縁性の樹脂が用いられる。
【００３４】
感圧素子３７としては、ピエゾ素子など圧力を入力として電圧などの電気信号を出力する薄型素子であれば何でも良い。感圧素子３７は、第一の導電膜と第二の導電膜の端部近傍に備えられて、第一抵抗膜４１と第二抵抗膜４３との接触を妨げないように配置される。また感圧素子３７には、感圧素子３７の電圧信号を出力するための電極３８,３９が備えられている。
【００３５】
図３,４を用いて、感圧素子についてさらに説明する。図３は、タッチパネル部４５の断面図である。図に示すように、第一基板３１を指等で押下することにより感圧素子３７に圧力が印加される。感圧素子３７は、図４に示すように、印加される圧力により抵抗値が変化する。電極膜３８,３９により、感圧素子３７の抵抗変化に基づく信号を出力させることができる。そして、第一基板３１の押下圧力に対応した電圧変化が、感圧素子３７の抵抗変化により得られるため、その電圧変化を測定することにより押下圧力を判定することができる。
【００３６】
以上の構成のタッチパネル部４５が、液晶パネルの画面表示機５１上に配置され、地図を表示して進路を案内するナビゲーションの画面上に操作画面が表示されると、ユーザが画面表示に従い、タッチパネル部４５を操作する。ナビゲーション装置１００は、その際の、ユーザの指等によって押下された荷重位置をタッチパネル部４５で検出して、液晶画面上に表示したスイッチ機能に対応した処理を行う。この際、ユーザによるタッチパネル部４５への押下荷重によって、タッチパネル周辺に設置された感圧素子５は、加えられた荷重に比例した電圧を出力する。
【００３７】
図５を用いて本発明のタッチパネルを用いた操作案内装置を備えたナビゲーション装置について説明する。本ナビゲーション装置１００は、位置検出器１、地図データ入力器６、操作スイッチ群７、リモートコントロール（以下リモコンと称する）センサ１１、音声案内などを行うスピーカ（音声出力部）１５、外部メモリ９、表示装置１０、通信ユニット１９、これらの接続された制御回路８、リモコン端末１２を備えている。
【００３８】
現在位置検出手段としての位置検出器１は、周知の地磁気センサ２、ジャイロスコープ３、距離センサ４、および衛星からの電波に基づいて車両の位置を検出するＧＰＳのためのＧＰＳ受信機５を有している。これらのセンサ等２，３，４，５は各々が性質の異なる誤差を持っているため、複数のセンサにより各々補完しながら使用するように構成されている。なお、精度によっては前述したうちの一部センサで構成してもよく、さらに、ステアリングの回転センサや各転動輪の車輪センサ等を用いてもよい。
【００３９】
地図データ入力器６は、位置検出の精度向上のためのいわゆるマップマッチング用データ、道路の接続を表した道路データを含む各種データを記憶媒体２０から入力するための装置である。記憶媒体としては、そのデータ量からＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤ，ハードディスクドライブ（以降、ＨＤＤと称する）を用いるのが一般的であるが、例えばメモリカード等の他の媒体を用いてもよい。また、この記憶媒体２０は地図情報記憶手段である。
【００４０】
地図データは、表示用となる所定の地図画像情報を記憶すると共に、リンク情報やノード情報等を含む道路網情報を記憶する。リンク情報は、各道路を構成する所定の区間情報であって、位置座標、距離、所要時間、道幅、車線数、制限速度等から構成される。また、ノード情報は、交差点（分岐路）等を規定する情報であって、位置座標、右左折車線数、接続先道路リンク等から構成される。
【００４１】
操作スイッチ群７は、表示装置１０と一体になったタッチスイッチが用いられる。またメカニカルなスイッチを併用してもよい。操作スイッチ群７およびリモコン端末１２によって、種々の指示を入力することが可能である。
【００４２】
表示部としての表示装置１０はカラー液晶表示器により構成されており、表示装置１０の画面には位置検出器１から入力された車両現在位置マークと、情報センタ１４から受信した情報、更に地図上に表示する誘導経路等付加データとを重ね合わせて表示すると共に、本画面に経路案内の設定および経路誘導中の案内や画面の切り換え操作を行うためのボタンが表示される。
【００４３】
送信部、受信部としての送受信機１３は、ＶＩＣＳ（Vehicle  Information  and  Communication  System）等の情報センタ１４から提供される情報を受信し、また情報センタ１４へ情報を送信するための装置である。この送受信機１３を介して外部から受け取った情報は、制御回路８において処理する。
【００４４】
また、本車両用ナビゲーション装置１００は、通信ユニット１９を介して、携帯電話機１７など移動体通信機器により、外部ネットワーク１８との接続が可能で、インターネットに接続したり、専用の情報センタに接続することができる。
【００４５】
さらに、外部メモリ９には、本ナビゲーション装置の動作に必要なデータが記憶される。なお、外部メモリ９は、車両のイグニッションスイッチがオフ状態になっても（即ち、ナビゲーション装置１００がオフ状態）、記憶内容が保持される。
【００４６】
制御部としての制御回路８は通常のコンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ８１，ＲＯＭ８２，ＲＡＭ８３，Ｉ／Ｏ８４およびこれらの構成を接続するバスライン８５が備えられている。制御回路８は、外部圧力判定手段を構成する。
【００４７】
ＣＰＵ８１は、ＲＯＭ８２およびＲＡＭ８３に記憶されたプログラムおよびデータにより制御を行う。図５のように、ＲＯＭ８２にはオペレーティングシステム（以下、ＯＳと称する）８２ｓとＯＳ８２ｓ上で動作するナビゲーションプログラム（以下、ナビプログラムと称する）８２ｐが格納される。また、ナビプログラム８２ｐは、ＯＳ８２ｓ上にてナビプログラム用ワークメモリ８３ｗを作業領域とする形で作動する。さらに、ＲＡＭ８３には、ＯＳ８２ｓのワークメモリ８３ｓが形成される。
【００４８】
このような構成を持つことにより、本ナビゲーション装置１００は、制御回路８のＣＰＵ８１によりナビプログラム８２ｐが起動された後、運転者が操作スイッチ群７あるいはリモコン端末１２を操作して、表示装置１０上に表示されるメニューから目的地経路を表示装置１０に表示させるための経路案内処理を選択した場合、次のような処理を実施する。即ち、運転者が目的地を入力すると、ＧＰＳ受信機５から得られる衛星のデータに基づき車両の現在地が求められ、情報センタ１４から情報を受信し、表示装置１０上に道路地図を表示し、運転者に適切な経路を案内する。上記の動作および以下の実施例は、ナビプログラム８２ｐにより制御されている。
【００４９】
図６に画面表示の例を示す。表示装置１０には、ナビプログラム８２ｐによって道路地図６２が表示され、現在位置から目的地までの推奨経路も示されている。また、この地図上に重ね合わせるように、操作スイッチ６１が表示されている。その操作スイッチ６１上をユーザが押下することにより、その押下位置がタッチパネル部４５により検出されて、その操作スイッチ６１に相当する処理がナビゲーション装置１００によって行われる。
【００５０】
図７を用いてタッチパネルが押下された場合の処理について説明する。ユーザが、画面表示に従って、所定の操作スイッチ上を押下する（Ｓ１）。まず、この押下が、十分な荷重によって行われた場合について説明する。これは、図８に示すように、第一基板３１の第一抵抗膜４１と、第二基板３４の第二抵抗膜４３とが接触した場合である。Ｓ２で、第一抵抗膜４１と第二抵抗膜４３の接触により、押下位置のＸ,Ｙ座標に応じた電圧信号がタッチパネル部４５より出力され、制御回路８に入力される。そしてＳ３で、制御回路８により位置信号へ変換され、Ｓ４へ進んで、制御回路８にて押下された操作スイッチ６１に相当する機能処理が行われる。そして次の操作へと進む（Ｓ５）。
【００５１】
Ｓ１の操作スイッチの押下操作により、Ｓ２と並行してＳ６の処理が行われる。操作スイッチ６１の押下荷重に応じて、感圧素子２７から電圧が出力され、その電圧信号が制御部８へ入力される。そして、制御部８によって、Ｓ７で、押下荷重の判定が行われる。図８に示すように、十分な荷重によって押下された場合には、タッチパネル部４５からの出力信号により、スイッチ機能処理が行われるため、感圧素子部の処理は、終了しＳ５へ進む。
【００５２】
次に、ユーザによるＳ１の押下が、十分な荷重によって行われなかった場合について説明する。これは、図９のように操作された場合である。この場合、抵抗膜４１,４３は、接触されないため、Ｓ２の処理は、行われない。押下により、Ｓ６の処理が行われ、押下圧力に応じた感圧素子３７の電圧出力が、制御部８に入力される。そしてＳ７の押下判定により、圧力基準より押下圧力が小さいため、Ｓ８に進む。Ｓ８においては、ナビゲーション装置１００は、表示画面に、例えば、「もう少し強く押してください」と表示して、ユーザに注意を促す。または、スピーカ１５により、音声にて報知してもよい。さらに表示と音声とを併用してもよい。そして、Ｓ９で、この場合に感圧素子３７の出力と、その時間とを外部メモリ９に記憶する。
【００５３】
感圧素子３７の出力と、その時間とが外部メモリ９に記憶されることから、ユーザが故障として修理を依頼した場合に、故障により押圧操作に従った処理が行われなかったのか、処理が行われるために十分な圧力で操作されなかったのかを調査することができる。すなわち、故障として修理が依頼された場合に、修理を依頼された者（ディーラー等）は、外部メモリ９に保存された押圧操作記録から、十分に操作されなかったために、ナビゲーション装置が所定の処理を行わなかったことを確認することができる。
【００５４】
本発明のタッチパネルは、ナビゲーション装置に使用するのみならず、ＰＤＡ、ＡＴＭ、自動販売機、複写機などの各種端末等に使用することができる。そして、利用者が、十分な圧力で押下しなかった場合に、強く押下するように促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明のナビゲーション装置を示す図。
【図２】タッチパネル装置の断面を説明する図。
【図３】感圧素子について説明する図。
【図４】感圧素子について説明する図２。
【図５】ナビゲーション装置の全体構成を示すブロック図。
【図６】表示装置の表示画面の実施例。
【図７】タッチパネル操作による処理を説明するフローチャート。
【図８】タッチパネルの押下について説明する図。
【図９】タッチパネルの押下について説明する図２。
【符号の説明】
【００５６】
３１    第一基板
３２    第一の電極
３４    第二基板
３５    第二の電極
３７    感圧素子
３８,３９  電極膜
４１    第一抵抗膜（第一の導電膜）
４２    スペーサ
４３    第二抵抗膜（第二の導電膜）
４５    タッチパネル装置
５１    画像表示機
１００  ナビゲーション装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2006146681.tif 000006
【図５】
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【図６】
2006146681.tif 000008
【図７】
2006146681.tif 000009
【図８】
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【図９】
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