(57)【要約】【課題】  網捌き装置から降りてくる網に様々な振動を加えながら夫々の部位の牽引速度を変えながら網に中央部より振り分け牽引し、船体幅よりはるかに幅の広い網を捌きながら折畳んで網台の上に格納可能に設ける。【解決手段】  網台上を移動及び上下可能に設けた架台にローラーアームを回動自在に取付け、ローラーアーム先端には俯仰自在で、且つ螺旋状の網叩き部を取り付けた捌きローラーを角状に配列形成した網捌き装置を装着し，捌きローラーの両側には各々案内ローラーを装着する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
船体後部の網台両舷に設けられたレールを移動可能に架設された架台上に伸縮及び俯仰並びに牽引の勢力を付与した網捌き装置を装着し、当該網捌き装置を用いてデリッククレーン等に懸下した網捌き機より降下してくる網を押し引きし、上下及び左右に揺動させながら網の縺れや捩れを取りつつ網を牽引し且つ横方向に広げることで網を捌き、網台上に整頓格納可能に構成した旋網の網処理装置において、
船体後部の網台上を前後に移動及び上下可能に設けた架台にローラーアームを上下に回動自在に取付け、当該ローラーアーム先端部を前後方向に伸縮自在に形成し、且つ螺旋状に形成した網叩き部を有する捌きローラーを先角状に配置し，当該捌きローラーの左舷側には浮子用の案内ローラーを装着し、且つ右舷側に沈子用の案内ローラーを装着した事を特長とする網処理装置。
【請求項２】
架台に回動自在に取付けた左右のローラーアームの夫々の先端部に、螺旋状に形成した網叩き部を有しかつ先端で連結可能に形成した左右の捌きローラーを各々旋回及び俯仰自在に取付け、捌きローラーを単独で俯仰・旋回可能に設けた事を特長とする請求項１記載の網処理装置。
【請求項３】
左右の捌きローラー下部に、複数の網挟持型ローラーを夫々配置装着したことを特長とする請求項１及び２記載の網処理装置。
【請求項４】
左舷側ローラーアームに前後自在に設けた浮子牽引装置を装着した事を特長とする請求項１及び２並びに３記載の網処理装置。
【請求項５】
船橋部後端に設けられたデリッククレーンに移動自在に取り付けた網捌き機に懸下し、網台上を前後に移動自在に設けたことを特長とする、請求項１乃至４記載の網処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は旋網本船に使用される旋網の網捌きに使用される網処理装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  旋綱漁業において、漁獲のために投綱された網は底部を閉じた後に早急に巻き揚げられるが、揚網した網は次回の投網に備えるために順序良く捌きながら網台の上に積み込まなければならない。【０００３】  この作業は次回の魚群発見時での迅速な投網を行うために極めて重要なものであり、そのため網捌き作業には多数の作業員を担当させているのが現状である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  海中より揚網される網は、まず船尾部に設置されたネットホーラーで牽引され、続いてデリックブームあるいはマリンクレーン等の先端に懸架された網捌き機でさらに高い位置まで牽引され、そこから網台上に自由落下状態で降ろされる。【０００５】  この時降りてくる網を作業員の手作業により、網の海底側最下部に位置する沈子側と海面側最上部の浮子側とを完全に振り分け、中間の網の部分を捌いて前後方向に折り畳みながら網台の上に格納する。【０００６】  ところがこの網捌きの作業は、常に揺動を繰り返す船上では、見た目以上に困難でやりにくい作業であり、また想像以上に危険を伴うものである。【０００７】  すなわち、幅数十メートルから百数十メートルの網を海中から引き上げると直ちに、わずか十メートルにも満たない網台の上に出来るだけ均等になるように捌きながら折畳むので、濡れていることもあって相当な重量感が有り、手作業では相当な力を要する極めて厳しい作業を強いられてしまう。【０００８】  また、高い位置に保持された網捌き機から強制的に降ろされてくるので、揺動の激しい船上では網に押し潰されないように常に体を支えながらの作業を続けなければならない。【０００９】  荒天時などは網本体の揺動も激しく、網を掴んでいる状態で大きく揺れる網の慣性力により体ごと振り回されてしまうことも多々ある。【００１０】  さらに揚網が進んで行けば、積み上げられた網の上に乗って綱を捌き続けなければならず、網を引っ掛けたり柔らかい網の上で足を取られる事も多く、かなり危険で力を要する作業であり、そのため多くの作業員を割り当てなければならない。【００１１】  近年では網の浮子部分や沈子の部分を夫々牽引しながら巻き取る浮子牽引装置や沈子牽引装置が開発されて使用されつつ有り、それにより作業負担が軽減されてきたが、いまだ浮子と沈子の間に位置する中網部分の捌き作業は作業員の手に頼っているのが現状である。【００１２】  また、揚網された網を捌きながら格納する作業を補助する網捌き装置も開発されてはいるが、未だに作業員の手作業以上の効果を上げるに至ってはいない。
【課題を解決しようとする手段】
【００１３】  上述した課題を解決するため、現在行われている揚網作業を観察してみるに、高所の網捌き機から降りてくる網は捩れたり縺れたりしているため作業員は常にその網に振動を与えながらながら網をほぐしている。
【００１４】  またその動きを詳しく見てみると、網を引きながら前後に揺すったり左右に振ったりと網に強弱を加えながらまるで網を叩くかのごとくの振動を与え続けている。
【００１５】  本発明は、上述したような作業中作業員が網に与える動きを観察検討し、作業員が網を叩きながら振動を与えつつ網をほぐす動作と同様の動きを与え、降りてきた網を捌くために以下のような構成とする。
【００１６】  船体後部の網台両舷に夫々最適な形状で設けられたレール上を移動可能で、左右両側が夫々独立して上下可能に架台を架設し、当該架台に伸縮及び俯仰の勢力を付与した網捌き装置を装着する。
【００１７】  デリッククレーン等に懸下した網捌き機より降下してくる網を、当該網捌き装置を用いて網面を叩くように押し引きし、上下及び左右に揺動させ、その動作によって網の縺れや捩れを取りつつ横方向に広げながら収容可能に形成したもので、この方法により船体幅よりはるかに幅の広いをほぼ均等に振り分けながら捌き、これにより網台の上に網を綺麗に格納可能に構成したものである。
【発明の効果】
【００１８】  本発明は上述したごとく、危険かつ多数の作業員を必要とする網捌きの作業を油圧等の動力により、従来の人力による作業と同様の振動を強制的に網に与え、作業員の労力を低減し同時に作業効率の向上を可能にしたもので、揚網作業の省力化や安全性の向上に十分に貢献出来るものである。
【００１９】  さらに、これまで多数の作業員の手作業に頼るしかなかっただけの網捌き作業を、機械化で合理的に行えるので、作業の近代化を計ることができる。
【００２０】  さらに、網捌き機より降りてくる網を強制的に、かつ牽引しながら捌くので、これまできわめて高い位置に上げていた網捌き機の位置を低めに設定する事が可能で、そのため船体の重心位置を低く設定でき、その結果船体バランスを安定させ、漁労に従事する船全体の安全性の向上に貢献できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】  本発明は発明を実施するための最良の方法として以下に述べるような構造とする。【００２２】  船体左舷側ブルワーク上にレールを設け、また右舷側には一端を船橋部に固着しワイヤー等で懸下したレールを取り付ける。【００２３】  夫々のレールには上下装置を有する移動用トロリー装置を取付けて、レール上を前後に移動自在に設けてある。【００２４】  左右後端に夫々油圧シリンダーを装着し、当該シリンダーの伸縮により俯仰自在に軸着した架台の先端部の左右にモーターケースを取付けてあり、先端部で所定の角度を設けて連結し、一定の角度を保持しながら回転自在に設けた網処理ローラーの夫々の回転軸と上記モーターケース内の油圧モーターとを連結し、油圧モーターの回転で網処理ローラーを回転自在に設けた網処理部を形成する。【００２５】  左舷側の架台枠の上面には浮子用のガイドローラを回転自在に取付け、また右舷側架台枠の上部には沈子部用の誘導ローラーを設け、さらに当該架台枠下方には沈子用の沈子牽引ローラーを移動自在に取付けた構造としてある。
【実施例】
【００２６】  以下実施例について図面を下に説明すると、図１は本発明の平面図、図２は正面図、図１１は使用状態の平面説明図、図１２は使用状態の側面説明図である。【００２７】  船体１０１網台１０２の左舷側ブルワーク１０３上にレール１０４を設け、当該レール１０４には油圧モーター１０５で走行可能に設けた移動用トロリー装置１０６を取付けて、レール１０４上を前後に移動自在に設ける。【００２８】  当該トロリー装置１０６には油圧シリンダー１０７の伸縮で接続金具１０８を上下自在に設けた上下装置１０９を軸着する。【００２９】  船体右舷側には船首側の先端に設けたクレビス１１０を船橋部１１１後端に設けた軸受１１２に俯仰自在に軸で取付け、且つワイヤー等１１３で数箇所を懸下したレール１１４を取り付ける。【００３０】  当該レール１１４には油圧モーター１１５で走行可能に設けた移動用トロリー装置１１６を取付けて、レール１１４上を前後に移動自在に設ける。【００３１】  上記トロリー装置１１６には油圧シリンダー１１７の伸縮で連結金具１１８を上下自在に設けた上下装置１１９を軸着する。【００３２】  左右の接続金具１０８及び連結金具１１８は夫々架台１と回動自在に固着する。【００３３】  架台１の両側の連結腕２には夫々油圧シリンダー３を装着し、当該シリンダー３の伸縮により連結腕２に設けた軸受４に軸着した補助枠５に固着した左右の架台腕６を夫々俯仰可能に設ける。【００３４】  上記架台枠１には摺動自在に設けた伸縮アーム７を取付けてあり、架台腕６下部に設けた油圧シリンダー８の伸縮で前後に伸縮自在に設けてある。【００３５】  左右の架台腕６及び伸縮アーム７の先端部は夫々連結材９、９’で連結固着してある。【００３６】  上記伸縮アーム７の先端部には左右に各々取付けアーム１０，１１でモーターケース１２を取付ける。【００３７】  先端部で鈍角の角度を設けて連結し、一定の角度を保持しながら同時回転自在に設けた網処理ローラー１３の夫々の回転軸１４と上記モーターケース１０内の油圧モーターとを連結して、油圧モーターの回転で網処理ローラー１３を回転自在に設けた網処理部１５を形成する。【００３８】  当該網処理部１５の網処理ローラー１３の回転軸１４には、軸１４よりも大径の螺旋状に形成した網叩き材１６を取付けてあり、油圧モーターの回転で網叩き材１６を回動自在に設けてある。【００３９】  左舷側の架台腕６上側には、伸縮アーム７先端部に固着した脚部１７、１７’でフリー回転自在に設けた長軸型の浮子部１２０用のガイドローラー１８を、架台腕６上面をカバーする形で装着する。【００４０】  また右舷側架台腕６’の上部にはモーターケース１９に装着した油圧モーターで回転自在に設けた沈子部１２１用の案内ローラー１９を設けてある。【００４１】  さらに、右舷側連結部２’の連結柱２１には油圧モーター２２で回転自在に設けた移動軸２３を船体前後方向に取付け、当該軸２３の回転により軸上を移動自在に設けた移動装置２４を装着する。【００４２】  上記移動装置２４には油圧モーターの回転で沈子部１２１を牽引可能に設けた沈子牽引装置２５を移動自在に装着して、沈子部１２１の牽引を容易に設けてある。【００４３】  本発明における網処理装置を使用する場合は、図１１・１２等の使用説明図にあるように船体１０１最後部のネットホーラー１２２で海中１２３から牽引した網１２４をマリンクレーン等１２５の先端に懸架され、高所に置かれた網捌き機１２６へと誘導し、当該網捌き機１２６から降りてくる網１２４を船体１０１後方側より叩くように振動させつつ押し引きし、この運動によりもつれた網１２４をほぐして自然に広げ、網台１０２上にきれいに折りたたみながら格納する。【００４４】  この時網捌き機１２６より降りてくる網１２４は、捌きローラー１５が伸縮アーム７の伸縮で前後したり連結部のシリンダー３の伸縮で俯仰したりする動きに加え、捌きローラー１５が正逆回転や左右異なった回転をすることで、叩かれたりゆすられたり持ち上げられたり引っ張られたりの複雑な動きを与えられるために、もつれたり絡んだりした部分が次第に緩み、左舷に別設された浮子牽引装置１２７及び沈子の牽引装置２５で両端を強制的に引かれるので、捌かれながら順次下りてゆく。【００４５】  あとは装置全体を網台１０２上で緩やかに前後させ続ければ網１１９は自然に網台１０２上に折りたたまれつつ格納されてゆくことになる。【００４６】  図３は本発明の第２実施例を表す平面図、図４は正面説明図である。【００４７】    船体１０１の網台１０２の左舷側ブルワーク１０３上にレール１０４を設け、当該レール１０４には油圧ローラーで走行可能に設けた移動用トロリー装置１０６を取付けて、レール１０４上を前後に移動自在に設ける。【００４８】  当該トロリー装置１０６には油圧シリンダー１０７の伸縮で連結部１０８を上下自在に設けた上下装置１０９を軸着する。【００４９】  船体１０１右舷側には船首側の先端に設けたクレビス１１０を船橋部１１１後端に設けた軸受１１２に俯仰自在に軸で取付け、且つワイヤー等１１３で数箇所を懸下したレール１１４を取り付ける。【００５０】  当該レールには油圧モーターで走行可能に設けた移動用トロリー装置１１６を取付けて、レール１１４上を前後に移動自在に設ける。【００５１】  上記トロリー装置１１６には油圧シリンダー１１７の伸縮で連結金具１１８を上下自在に設けた上下装置１１９を軸着する。【００５２】架台腕２６には摺動自在に設けた伸縮アーム２７を取付けてあり、架台腕２６下部に設けた油圧シリンダー２８の伸縮で前後に伸縮自在に設けてある。【００５３】  左右の架台腕２６及び伸縮アーム２７の先端部は夫々連結材２９及び左右に軸受を有する軸受連結アーム３０で連結固着してある。【００５４】    軸受連結アーム３０の左右夫々の軸受３０’には、油圧シリンダー３１の伸縮により回動自在に設けた旋回金具３２を軸着し、当該旋回金具３２には各々油圧アクチェーター３３及び遊星ギア装置３４で回転自在に形成した網処理ローラー３５の基部アーム３６を固着してある。【００５５】  上記基部アーム３６先端には左右各々にモーターケース３７を固着してある。【００５６】上記モーターケース３７内の油圧モーターと、軸３８よりも大径に設け且つ螺旋状に形成した網叩き材３９を取付けた網処理ローラー４０の夫々の回転軸３８とを連結して、油圧モーターの回転で網処理ローラー４０を回転自在に設けた左右の網処理部���１を形成する。【００５７】  上述の網処理ローラー４０は左右夫々独立して矢印ａ−ａ’に俯仰および矢印ｂ−ｂ’に回動自在であり、情況に応じて網処理ローラー４０のポジションや角度を変更可能で、また回転速度も自由に調整可能に設けてあるため、網の情況に応じて左右異なった動作を行うことができ、そのため固定型のものよりもさらに網処理の効果を高めることが可能である。【００５８】    さらに格納時においてもそれぞれ自由なポジションを取れるので、網１２４の積載状態や船体１０１のバランスあるいは人員の配置状態等に於いて、よりよい格納位置を確保することが可能である。【００５９】    図５は本発明の第３実施例を示す平面図、図６は正面図、図７はベース金具付近の拡大説明図である。【００６０】  両側の捌きローラー４２の下部に補助枠４３を設け、当該補助枠４３に油圧シリンダー４４の伸縮で俯仰自在にベース金具４５を取り付け、当該ベース金具４５に油圧シリンダー４６及びスライダー４７を固着し、上記シリンダー４６の伸縮により矢印ｃ−ｃ’に移動自在に設けた枠部４８を固着して、これに公知の網挟持型牽引装置４９を装着する。【００６１】  当該網挟持型牽引装置４９は牽引効率を高めるために、中央部及び左右にそれぞれ等間隔で装着してある。【００６２】  またよりよい牽引ポジションを設定可能なように、上記網挟持型牽引装置４９を油圧シリンダー４４の伸縮により矢印ｄ−ｄ’に俯仰自在に形成したものである。【００６３】  捌きローラー４２で捌かれた網１２４は常に綺麗にひろげられる訳ではなく、数箇所に束になることも多々あり、この部分を広げるために余分の人力が必要になる場合も多い。【００６４】  この時必要に応じて網１２４が束になった箇所の両側で網挟持型牽引装置４９を用いて網１２４を強制的に牽引すれば網は容易に広がり、作業員の減員や作業負担の軽減を図ることが可能である。【００６５】  また別途に設けた油圧シリンダー４４により上記網挟持型牽引装置４９を俯仰自在に取り付けることにより、捌きローラー４２に接する網１２４の抵抗力を随時増減させる事が可能で、効率的に網１２４を捌く事ができる。【００６６】  図８は本発明の第４実施例を示す説明図である。【００６７】  左舷側の架台腕５０上側に、伸縮アーム５１先端部に固着した脚部５２でモーターケース５３及び移動軸５４並びに補助脚５５を、後方にオーバーハングさせて架台腕５０上面をカバーするように取付ける。【００６８】上記移動軸５４は、モーターケース５３に装着した油圧モーター５６で回転自在に設けてあり、上記軸５４の回転により軸上を前後に移動自在に設けた移動装置５７を装着する。【００６９】  当該移動装置５７には浮子用の浮子牽引装置５８を取付けて、移動軸５４の回転で浮子牽引装置５８を前後方向に移動自在に設けたものである。【００７０】  これにより別途必要とされていた浮子専用の牽引装置を、本発明に於ける網処理装置とは別途に設置する必要がなくなり、船体１０１や本発明に於ける網処理装置と浮子牽引装置５８とで共用している移動用レール５９の強度に対する懸念から開放され、さらに装備の軽減と同時に経済的にも軽減を図ることが可能となる。【００７１】  図９・図１０は本��明の第５実施例を示す説明図である。【００７２】  船橋部１１１後端に設けられたデリッククブーム６０に移動自在に装着したトロリー装置６１に旋回自在に網捌き機６２を取り付ける。【００７３】  当該網捌き機６２の両側面に支持アーム６３を固着し、支持アーム６３先端に網処理装置６４を装着したものである。【００７４】  網処理装置６４を網捌き機６２に装着したことで、揚網され網捌き機６２で捲上げられた網１２４が降りてくる方向及び角度を一定に保つ事が可能なため、揚網情況に左右されやすかった網の降下に速度の変動やばらつきおよび方向の変化が発生しなくなり、効率よく網１１９を捌くことが可能になる。
【産業利用の可能性】
【００７５】
【００７６】  本発明が使用される網処理作業は、現在の旋網漁業に於ける揚網作業の中で、危険度は高いながら最も機械化が遅れており、機械化による安全性の向上や作業の効率化が求められている。
【００７７】  したがって本発明に係る網処理装置が旋網本船に採用された場合、機械化によりこれまでの揚網作業内容を大きく効率化させ、安全性の向上や作業負担の軽減に大きく寄与出来るものである。
【００７８】  なお、本発明における油圧の回路はこれを図示省略する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  平面図
【図２】  正面図
【図３】  第２実施例の平面図
【図４】  第２実施例の正面図
【図５】  第３実施例を示す平面図
【図６】  第３実施例の正面図
【図７】  第３実施例の正面図
【図８】  第４実施例の説明図
【図９】  第５実施例の平面説明図
【図１０】  第５実施例の正面説明図
【図１１】  使用状況の平面説明図
【図１２】  使用状況の側面説明図
【符号の説明】
１              架台
２              連結腕
３              油圧シリンダー
４              軸受
５              補助枠
６              架台腕
７              伸縮アーム
８              油圧シリンダー
９              連結材
１０              取付けアーム
１１              取付けアーム
１２              モーターケース
１３              網処理ローラー
１４              回転軸
１５              網処理部
１６              網叩き材
１７              脚部
１８              ガイドローラー
１９              モーターケース
２０              案内ローラー
２１              連結柱
２２              油圧モーター
２３              移動軸
２４              移動装置
２５              沈子牽引装置
２６              架台腕
２７              伸縮アーム
２８              油圧シリンダー
２９              連結材
３０              軸受連結アーム
３１              油圧シリンダー
３２              旋回金具
３３              油圧アクチェーター
３４              遊星ギア装置
３５              網処理ローラー
３６              基部アーム
３７              モーターケース
３８              回転軸
３９              網叩き材
４０              網処理ローラー
４１              網処理部
４２              捌きローラー
４３              補助枠
４４              油圧シリンダー
４５              ベース金具
４６              油圧シリンダー
４７              スライダー
４８              枠部
４９              網挟持型牽引装置
５０              架台腕
５１              伸縮アーム
５２              脚部
５３              モーターケース
５４              移動軸
５５              補助脚
５６              油圧モーター
５７              移動装置
５８              浮子牽引装置
５９              移動用レール
６０              デリッククブーム
６１              トロリー装置
６２              網捌き機
６３              支持アーム
６４              網処理装置
１０１            船体
１０２            網台
１０３            左舷側ブルワーク
１０４            レール
１０５            油圧モーター
１０６            移動用トロリー装置
１０７            油圧シリンダー
１０８            接続金具
１０９            上下装置
１１０            クレビス
１１１            船橋部
１１２            軸受
１１３            ワイヤー等
１１４            レール
１１５            油圧モーター
１１６            トロリー装置
１１７            油圧シリンダー
１１８            連結金具
１１９            上下装置
１２０            浮子部
１２１            沈子部
１２２            ネットホーラー
１２３            海中
１２４            網
１２５            マリンクレーン等
１２６            網捌き機
１２７            沈子牽引装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
2006311843.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2006311843.tif 000008
【図７】
2006311843.tif 000009
【図８】
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【図９】
2006311843.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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