(57)【要約】【課題】筐体ボディの駆動機構を簡単化でき、また、駆動機構により確実に連結できるようにする。【解決手段】筐体１０は、筐体ボディ１２と、筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱可能に取着されるフロントパネルアセンブリ２０とを備えている。フロントパネルアセンブリ２０の背面３２０６にスライド部材５０を設け、このスライド部材５０を往復移動させことで上部材２６を、記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に移動させる連動機構を設ける。前面１２０２に、フロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２に結合された状態でスライド部材５０に係合する係合部材が設けられ、筐体ボディ１２に、係合部材を、スライド部材５０を往復移動させる方向に往復移動させる駆動機構６０が設けられている。【選択図】図１９
2006344300.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子機器の筐体ボディの記録媒体挿入スリットが設けられ前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリであって、
前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、
前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、
前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、
前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられている、
ことを特徴とする電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項２】
前記パネルフレームおよび前記蓋体は高さと、この高さよりも大きな寸法の幅を有して細長く形成され、前記スライド部材は前記高さ方向に往復移動可能に設けられていることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項３】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、前記パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記本体から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記突起は前記切り欠き内で該切り欠きの延在方向に沿って往復移動することを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項４】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、前記パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記本体から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記突起は前記切り欠き内で該切り欠きの延在方向に沿って往復移動し、前記突起が前記切り欠きの延在方向の一方の端部の縁から離れた前記一方の端部寄りの箇所に位置した状態で前記蓋体により前記記録媒体挿入スリットを閉塞する閉塞状態が形成され、前記突起が前記切り欠きの延在方向の他方の端部の縁から離れた前記他方の端部寄りの箇所に位置した状態で前記蓋体により前記記録媒体挿入スリットを開放する開放状態が形成されることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項５】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記切り欠きに臨む前記本体の箇所に設けられた凹部と、前記凹部の底面から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記凹部の底面および前記突起は前記切り欠き内で前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動することを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項６】
前記連動機構は、前記スライド部材に前記往復移動される方向に沿って延在形成されたスライド部材側ラックと、前記蓋体に前記移動される方向に沿って延在形成された蓋体側ラックと、前記パネルフレームに回転可能に支持され前記スライド部材側ラックおよび前記蓋体側ラックとに噛合するピニオンとで構成されていることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項７】
前記筐体ボディの前記前面は左右方向に細長く形成され、前記記録媒体挿入スリットは前記前面の上部に左右方向に延在して設けられ、
前記フロントパネルアセンブリは前記パネルフレームに取り付けられる上部材および下部材とを有し、
前記上部材は、左右方向に細長い上パネル部を有し、
前記下部材は、前記上部材の下部に左右方向に延在する軸心の周りに揺動可能に結合され左右方向に細長く前記上パネル部の下方に配置される下パネル部を有し、
前記上部材をほぼ上下方向に移動可能に支持し前記上パネル部を前記記録媒体挿入スリットを閉塞する上方位置と前記記録媒体挿入スリットを開放する下方位置との間で移動させる支持機構が設けられ、
前記上部材の上下移動に応じて前記下部材を前記軸心を中心に前後方向に揺動させ前記上パネル部が前記上方位置にあるときに前記下パネル部を前記上パネル部の下端から連続状に下方に延在する起立位置とし、前記上パネル部が前記下方位置にあるときに前記下パネル部の上端を前記上パネル部の下部の前方に位置させ下パネル部を斜め上方に向かせた傾斜位置とする連動機構が前記パネルフレームに設けられ、
前記記録媒体挿入スリット開閉用の蓋体は、前記上部材と前記下部材とで構成されていることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項８】
前記蓋体は、前記フロントパネルアセンブリの前方を向いた前面を有し、前記前面に、前記車載用電子機器の作動状態を表示するディスプレイの表示面と、前記電子機器の操作キーが設けられていることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項９】
前記蓋体は、前記フロントパネルアセンブリの前方を向いた前面を有し、前記前面に、前記車載用電子機器の作動状態を表示するディスプレイの表示面と、前記電子機器の操作キーが設けられ、前記筐体ボディの前記前面に係脱機構と、前記筐体ボディに収容された電気回路に接続する筐体ボディ側コネクタとが設けられ、前記パネルフレームに前記係脱機構に係脱可能に係合する係合爪と、前記筐体ボディ側コネクタに着脱可能に結合され該筐体ボディ側コネクタを介して前記電気回路と前記フロントパネルアセンブリとの間で電気信号の授受を行うためのパネルアセンブリ側コネクタとが設けられていることを特徴とする請求項１記載の電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリ。
【請求項１０】
前面に記録媒体挿入スリットが設けられた筐体ボディと、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリとを備えた車載用電子機器の筐体であって、
前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、
前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、
前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、
前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられている、
ことを特徴とする車載用電子機器の筐体。
【請求項１１】
前面に記録媒体挿入スリットが設けられた筐体ボディと、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリとを備えた車載用電子機器の筐体であって、
前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、
前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、
前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、
前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられ、
前記筐体ボディの前面に、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で前記スライド部材に係合する係合部材が設けられ、
前記筐体ボディに、前記係合部材を、前記スライド部材を往復移動させる方向に往復移動させる駆動機構が設けられている、
ことを特徴とする車載用電子機器の筐体。
【請求項１２】
前記スライド部材に前記係合部材に係合可能な係合部が設けられ、前記係合部材は、前記筐体ボディの内部に配置され前記スライド部材を往復移動させる方向に間隔をおいて配置された第１アームと第２アームとで構成され、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は前記筐体ボディの前記前面に露出し、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は、前記係合部から前記スライド部材が往復移動される方向において互いに逆方向に離れた箇所に位置し、前記駆動機構により前記第１アームの先部と第２アームの先部とが選択的に前記係合部に向けて移動されることで前記スライド部材が往復移動されることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１３】
前記スライド部材に前記係合部材に係合可能な係合部が設けられ、前記係合部材は、前記筐体ボディの内部に配置され前記スライド部材を往復移動させる方向に間隔をおいて配置された第１アームと第２アームとで構成され、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は前記筐体ボディの前記前面に露出し、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は、前記係合部から前記スライド部材が移動される方向において互いに逆方向に離れた箇所に位置し、前記駆動機構は回転されるカム板を有し、前記カム板の一方の面に前記第１アームに係合可能な第１カム部が設けられ、前記カム板の他方の面に前記第２アームに係合可能な第２カム部が設けられ、前記カム板の回転により前記第１カム部と前記第２カム部とを介して前記第１アームと第２アームとが選択的に揺動し、前記第１アームの先部と第２アームの先部とが選択的に前記係合部に向けて移動されることで前記スライド部材が往復移動されることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１４】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、前記パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記本体から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記突起は前記切り欠き内で該切り欠きの延在方向に沿って往復移動し、前記係合部材は、前記筐体ボディの内部に配置され前記スライド部材を往復移動させる方向に間隔をおいて配置された第１アームと第２アームとで構成され、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は、前記切り欠き内に位置して前記突起から前記スライド部材が往復移動される方向において互いに逆方向に離れた箇所に位置し、前記駆動機構により前記第１アームの先部と第２アームの先部とが選択的に前記突起に向けて移動されることで前記スライド部材が往復移動されることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１５】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、前記パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記本体から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記突起は前記切り欠き内で該切り欠きの延在方向に沿って往復移動し、前記突起が前記切り欠きの延在方向の一方の端部の縁から離れた前記一方の端部寄りの箇所に位置した状態で前記蓋体により前記記録媒体挿入スリットを閉塞する閉塞状態が形成され、前記突起が前記切り欠きの延在方向の他方の端部の縁から離れた前記他方の端部寄りの箇所に位置した状態で前記蓋体により前記記録媒体挿入スリットを開放する開放状態が形成され、前記係合部材は、前記筐体ボディの内部に配置され前記スライド部材を往復移動させる方向に間隔をおいて配置された第１アームと第２アームとで構成され、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は、前記切り欠き内に位置して前記突起から前記スライド部材が往復移動される方向において互いに逆方向に離れた箇所に位置し、前記駆動機構により前記第１アームの先部と第２アームの先部とが選択的に前記突起に向けて移動されることで前記スライド部材が往復移動されることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１６】
前記スライド部材が配置される前記背面の箇所に切り欠きが延在形成され、前記スライド部材は、パネルフレームの内部に前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動可能に支持された本体と、前記切り欠きに臨む前記本体の箇所に設けられた凹部と、前記凹部の底面から突設され前記切り欠き内に位置する突起とを有し、前記スライド部材の往復移動時に前記凹部の底面および前記突起は前記切り欠き内で前記切り欠きの延在方向に沿って往復移動し、前記係合部材は、前記筐体ボディの内部に配置され前記スライド部材を往復移動させる方向に間隔をおいて配置された第１アームと第２アームとで構成され、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で、前記第１アームの先部と前記第２アームの先部は、前記切り欠きおよび前記凹部内に位置して前記突起から前記スライド部材が往復移動される方向において互いに逆方向に離れた箇所に位置し、前記駆動機構により前記第１アームの先部と第２アームの先部とが選択的に前記突起に向けて移動されることで前記スライド部材が往復移動されることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１７】
前記連動機構は、前記スライド部材に前記往復移動される方向に沿って延在形成されたスライド部材側ラックと、前記蓋体に前記移動される方向に沿って延在形成された蓋体側ラックと、前記パネルフレームに回転可能に支持され前記スライド部材側ラックおよび前記蓋体側ラックとに噛合するピニオンとで構成されていることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１８】
前記筐体ボディの前記前面は左右方向に細長く形成され、前記記録媒体挿入スリットは前記前面の上部に左右方向に延在して設けられ、
前記フロントパネルアセンブリは前記パネルフレームに取り付けられる上部材および下部材とを有し、
前記上部材は、左右方向に細長い上パネル部を有し、
前記下部材は、前記上部材の下部に左右方向に延在する軸心の周りに揺動可能に結合され左右方向に細長く前記上パネル部の下方に配置される下パネル部を有し、
前記上部材をほぼ上下方向に移動可能に支持し前記上パネル部を前記記録媒体挿入スリットを閉塞する上方位置と前記記録媒体挿入スリットを開放する下方位置との間で移動させる支持機構が設けられ、
前記上部材の上下移動に応じて前記下部材を前記軸心を中心に前後方向に揺動させ前記上パネル部が前記上方位置にあるときに前記下パネル部を前記上パネル部の下端から連続状に下方に延在する起立位置とし、前記上パネル部が前記下方位置にあるときに前記下パネル部の上端を前記上パネル部の下部の前方に位置させ下パネル部を斜め上方に向かせた傾斜位置とする連動機構が前記パネルフレームに設けられ、
前記記録媒体挿入スリット開閉用の蓋体は、前記上部材と前記下部材とで構成されていることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項１９】
前記蓋体は、前記フロントパネルアセンブリの前方を向いた前面を有し、前記前面に、前記車載用電子機器の作動状態を表示するディスプレイの表示面と、前記電子機器の操作キーが設けられていることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【請求項２０】
前記蓋体は、前記フロントパネルアセンブリの前方を向いた前面を有し、前記前面に、前記車載用電子機器の作動状態を表示するディスプレイの表示面と、前記電子機器の操作キーが設けられ、前記筐体ボディの前記前面に係脱機構と、前記筐体ボディに収容された電気回路に接続する筐体ボディ側コネクタとが設けられ、前記パネルフレームに前記係脱機構に係脱可能に係合する係合爪と、前記筐体ボディ側コネクタに着脱可能に結合され該筐体ボディ側コネクタを介して前記電気回路と前記フロントパネルアセンブリとの間で電気信号の授受を行うためのパネルアセンブリ側コネクタとが設けられていることを特徴とする請求項１１記載の車載用電子機器の筐体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリおよび車載用電子機器の筐体に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ＣＤやＭＤなどの板状の記録媒体を挿脱して使用する車載用電子機器が提供されている。
そして、車載用電子機器の筐体として、盗難防止の観点から、ダッシュボードなどに取着される筐体ボディと、筐体ボディの前面に着脱可能に装着されるフロントパネルアセンブリで構成されたものが提供され、車から離れる際に運転者がフロントパネルアセンブリを外して持ち運ぶようにしている（特許文献１参照）。
このような筐体では、筐体ボディの内部に記録媒体の再生機構が設けられ、筐体ボディの前面にＣＤやＭＤなどの板状の記録媒体の挿脱を行うための記録媒体挿入スリットが設けられ、一方、フロントパネルアセンブリに記録媒体挿入スリットを開閉する蓋体や、各種の操作スイッチおよび各種の情報を表示するためのディスプレイが設けられ、筐体ボディのみを取り外して盗んだとしても電子機器として機能できないようにすることで、盗難防止が図られている。
【特許文献１】特開平９−７３５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような車載用電子機器の筐体では、フロントパネルアセンブリの蓋体を記録媒体挿入スリットを開放する方向に動かす駆動機構が筐体ボディ側に設けられており、上述のようにフロントパネルアセンブリが筐体ボディに対して脱着されるため、フロントパネルアセンブリの蓋体と筐体ボディの駆動機構とを如何に連結するか、すなわち、より簡単な構成でより確実に連結させるかが重要な問題となる。
本発明は前記事情に鑑みなされたものであり、その目的は、筐体ボディの駆動機構を簡単化でき、また、筐体ボディの駆動機構により確実に連結できる電子機器の筐体ボディ装着用フロントパネルアセンブリおよび車載用電子機器の筐体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上述の目的を達成するため、本発明は、電子機器の筐体ボディの記録媒体挿入スリットが設けられ前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリであって、前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられていることを特徴とする。
また、本発明は、前面に記録媒体挿入スリットが設けられた筐体ボディと、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリとを備えた車載用電子機器の筐体であって、前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられていることを特徴とする。
【０００５】
また、本発明は、前面に記録媒体挿入スリットが設けられた筐体ボディと、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に装備されるフロントパネルアセンブリとを備えた車載用電子機器の筐体であって、前記フロントパネルアセンブリは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられるパネルフレームと、前記パネルフレームが前記筐体ボディの前記前面に取り付けられた状態で前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動可能に前記パネルフレームに支持された蓋体とを備え、前記パネルフレームは、前記筐体ボディの前記前面に着脱可能に取付けられた状態で前記前面に臨む背面を有し、前記背面にスライド部材が前記背面の面方向に沿って往復移動可能に設けられ、前記パネルフレームに、前記スライド部材を往復移動させることで前記蓋体を前記記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構が設けられ、前記筐体ボディの前面に、前記フロントパネルアセンブリが前記筐体ボディに結合された状態で前記スライド部材に係合する係合部材が設けられ、前記筐体ボディに、前記係合部材を、前記スライド部材を往復移動させる方向に往復移動させる駆動機構が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、フロントパネルアセンブリの背面にスライド部材を設け、このスライド部材を往復移動させことで蓋体を、記録媒体挿入スリットを開閉する方向に移動させる連動機構を設けたので、スライド部材を往復移動させるという単純な機構を筐体ボディに設けることで記録媒体挿入スリットの開閉を行えその連結も簡単確実になされ、筐体ボディに設けられる記録媒体挿入スリットの開閉のための構成を簡素化する上でまた連結を確実に行う上で有利となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
（第１の実施の形態）
次に本発明の第１の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１（Ａ）は筐体１０の記録媒体挿入スリットが閉塞されている状態を示す斜視図、（Ｂ）は筐体１０の記録媒体挿入スリットが開放されている状態を示す斜視図、図２は筐体ボディ１２を示す斜視図である。
図３（Ａ）はパネルフレーム２２の後部フレーム３２を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は後部フレーム３２を後方の斜め下方から見た斜視図である。
図４（Ａ）はガイド板３０を前方の斜め下方から見た斜視図、（Ｂ）はガイド板３０を後方の斜め下方から見た斜視図である。
図５（Ａ）、（Ｂ）はガイド板３０に組み込まれたギア部分を示す斜視図である。
図６（Ａ）はパネルフレーム２２の前部フレーム２４を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は前部フレーム２４を後方の斜め下方から見た斜視図である。
図７（Ａ）は上部材２６を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は上部材２６を後方の斜め下方から見た斜視図である。
図８（Ａ）は下部材２８を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は下部材２８を後方の斜め下方から見た斜視図である。
図９はパネルフレーム２２を組み立てた状態で膨出壁２４０７を取り除いた斜視図である。
図１０はパネルフレーム２２を組み立てた状態で斜め後方から見た斜視図である。
図１１はプリント基板３２２０の斜視図である。
図１２（Ａ）、（Ｂ）はスライド部材５０の斜視図である。
図１３は筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている状態における上部材２６、下部材２８を示す斜視図である。
図１４は筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態における上部材２６、下部材２８を示す斜視図である。
図１５、図１６は筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
図１７、図１８は筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
図１９乃至図２５は上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
図２６は筐体ボディ１２前部に設けられた係脱機構を構成するブラケット１８０２とリリースレバー１８０４の正面図、図２７はブラケット１８０２とリリースレバー１８０４の組み立て図、図２８はスライド部材１８０６と可動爪１８０８の正面図、図２９（Ａ）、（Ｂ）はスライド部材１８０６と可動爪１８０８の組み立て図、図３０（Ａ）はロック状態における係脱機構１８の説明図、（Ｂ）はロック解除状態における係脱機構１８の説明図、図３１（Ａ）は図３０（Ａ）のＡ矢視図、（Ｂ）は図３０のＢ矢視図である。
【０００８】
本実施の形態において、電子機器はＣＤやＤＶＤなどの板状の光ディスク（ディスク状記録媒体）を挿脱して使用するカーオーディオシステムである。
図１、図２に示すように、車載用電子機器１００の筐体１０は、車両のダッシュボードなどに組み込まれる筐体ボディ１２と、筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱可能に取着されるフロントパネルアセンブリ２０とを備えている。
なお、以下では左右は筐体１０の前方から見た左右をいい、前後は筐体１０の前方、後方をいうものとする。
筐体ボディ１２は、図２に示すように、上下方向の高さと、この高さよりも大きな寸法の左右方向の幅と、前後方向の長さとを有して扁平な矩形板状に形成され、左右方向に細長い矩形状の前面１２０２を有している。
筐体ボディ１２の前面１２０２の上部には、前面１２０２の上縁に沿って左右方向に延在し光ディスク１０２が装脱される記録媒体挿入スリット１４が設けられている。
前面１２０２の右側下部には筐体ボディ側コネクタ１６が設けられ、前面１２０２の左側部の開口１２０４内には係脱機構１８が設けられ、前面１２０２の上下方向の中間箇所には左右方向に間隔をおいて２つの位置決め用の凸部１２０６が突設されている。
また、前面１２０２の開口１２０４の右側には、開口１２１０が上下方向に延在形成され、開口１２１０内には後述する第１、第２アーム６２、６４が開口１２１０に臨ませて配設されている。
【０００９】
フロントパネルアセンブリ２０は、筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱可能に取付けられるパネルフレーム２２と、パネルフレーム２２に取り付けられる上部材２６、下部材２８などを有し、本実施の形態では、パネルフレーム２２に記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に移動可能に支持された蓋体が上部材２６と下部材２８とで構成されている。
パネルフレーム２２は、筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱可能に取付けられる後部フレーム３２と、後部フレーム２４の前部に取着される前部フレーム２４とを有している。
図３に示すように、後部フレーム３２は、筐体ボディ１２の前面１２０２とほぼ同一の輪郭を有する左右に横長の矩形板状の後面壁３２０２と、後面壁３２０２の前面３２０３の四辺からそれぞれ前方に起立された４つの壁部３２０４とを有し、後面壁３２０２の背面３２０６が筐体ボディ１２の前面１２０２に重ね合わされた状態で装着されるように構成されている。
後面壁３２０２の上部には、記録媒体挿入スリット１４に連通するスリット３２０８が左右に延在形成されている。
また、後面壁３２０２の幅方向両側で上下方向の中間箇所にはねじ挿通孔３２０５がそれぞれ貫通形成されている。
背面３２０６の上下方向の中間箇所で２つの位置決め用の凸部１２０６に対応する箇所には、これら２つの位置決め用の凸部１２０６と係脱する２つの位置決め用の凹部３２１４が設けられている。これら凸部１２０６と凹部３２１４が係合することで筐体ボディ１２の前面１２０２に対して大まかな位置決めがなされ、後述する筐体ボディ側コネクタ１６とパネルアセンブリ側コネクタ３２１１との結合が円滑になされ、また、後述する係止爪３２１２と係脱機構１８との結合が円滑になされる。
背面３２０６の左側部で係脱機構１８に対応する箇所には、係脱機構１８に連結される２つの係合爪３２１２が上下方向に間隔をおいて突設されている。
【００１０】
また、後面壁３２０２の背面３２０６が筐体ボディ１２の前面１２０２に重ね合わされた状態で装着された際に開口１２１０に臨む後面壁３２０２の背面３２０６箇所には、切り欠き３２２２が上下方向に延在形成されている。
後面壁３２０２の前面３２０３で切り欠き３２２２を覆う箇所には、スライド部材５０が上下に往復移動可能に設けられている。
図１２に示すように、スライド部材５０は、板状に形成された本体５００２と、本体５００２の厚さ方向の一方の面から突出された突起５００４と、本体５００２の厚さ方向の他方の面に上下に（スライド部材５０が往復移動される方向に沿って）延在形成されたスライド部材側ラック５２とを有している。
突起５００４は、前記一方の面に形成された凹部５００６の底面から突設されている。
図３（Ａ）に示すように、本体５００２は、その両側が前面３２０３から起立され上下方向に延在する両側のガイド壁３２２４に上下に（切り欠き３２２２の延在方向に沿って）往復移動可能に支持されている。
また、スライド部材５０の上から図１１に示すように、後面壁３２０２の前面３２０３にプリント基板３２２０がねじで取着され、このプリント基板３２２０と前面３２０３とにより、本体５００２の厚さ方向の両面は上下方向に移動可能に支持されている。
また、突起５００４は切り欠き３２２２内に収容され、本体５００２の上下移動時に切り欠き３２２２内で切り欠き３２２２の延在方向に沿って上下に移動する。
なお、スライド部材側ラック５２は、プリント基板３２２０から露出し前方に臨んでいる。
また、本実施の形態では、図１１に示すように、スライド部材５０の本体５００２に臨むプリント基板３２２０の箇所に摩擦係数が小さい合成樹脂材料からなるレール３２２６が設けられており、本体５００２の上下往復移動が円滑になされるように構成されている。
また、筐体ボディ１２の筐体ボディ側コネクタ１６に対応させて後面壁３２０２の右側下部に開口３２１０が形成され、この開口３２１０に臨むプリント基板３２２０の箇所に、筐体ボディ側コネクタ１６に係脱可能なパネルアセンブリ側コネクタ３２１１（図１０参照）が設けられている。
【００１１】
本実施の形態では、後部フレーム３２の前面３２０３に図４に示すガイド部材３０が取着される。
ガイド部材３０は、後部フレーム３２の左右両端に位置する２つの壁部３２０４の間の間隔よりも短い寸法で延在形成された帯板状の連結壁３００２と、連結壁３００２の両端から連結壁３００２と直交するように起立され互いに平行する２つのガイド壁３００４と、各ガイド壁３００４に設けられた突起３００５を有している。
図４、図９に示すように、ガイド部材３０の後部フレーム３２の前面３２０３への取着は、後部フレーム３２のスリット３２０８の下方の箇所で連結壁３００２の長手方向をスリット３２０８に平行させ、連結壁３００２を後部フレーム３２の前面３２０３に重ね合わせた状態で熱溶着などにより固定することでなされている。
図４、図９に示すように、ガイド部材３０が後部フレーム３２に取り付けられた状態で、各ガイド壁３００４は前方に突出しつつ上下に延在している。
図４、図９に示すように、ガイド壁３００４が前方に臨む前端には、上部に位置する上側ガイド面３００６と、下部に位置する下側ガイド面３００８とが形成され、それら上側ガイド面３００６と下側ガイド面３００８との間に突起３００５が形成されている。
上側ガイド面３００６は、側方から見て前方に凸状をなし下方に至るにつれて次第に前方に位置する円弧状の曲面で構成されている。
下側ガイド面３００８は、側方から見て上部から下部に至るにつれて後方に傾斜する傾斜面と、傾斜面の下端から後面壁３２０２と平行に延在する面とで構成されている。
突起３００５は、上側ガイド面３００６と下側ガイド面３００８との間の境の箇所で前方に突出形成されている。
各ガイド壁３００４の外側に面した箇所には第１のトグルばね３６（図１５、図１６）の一端を係止するための突起３０１０が突設されている。
【００１２】
また、図４、図５に示すように、２つのガイド壁３００４のうち左側のガイド壁３００４寄りの連結壁３００２箇所には、スライド部材側ラック５２と噛合可能なピニオン５４が回転可能に設けられている。
ピニオン５４は、歯車部５４０２と、歯車部５４０２の両端面から突出する軸部５４０４を備えている。
図５に示すように、歯車部５４０２は、連結壁３００２に設けられた第１の切り欠き３０２０に収容され、一方の軸部５４０４は、ガイド壁３００４に設けられた長溝状の軸受３０２４で回転可能に支持され、他方の軸部５４０４は、連結壁３００２に設けられた帯状の軸受壁３０２６で回転可能に支持され、したがって、ピニオン５４は、左右方向に延在する回転軸の回りに回転可能に設けられている。
【００１３】
図６（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前部フレーム２４は、後部フレーム３２と合致する左右に横長の輪郭を有し、前部フレーム２４は、後部フレーム３２の４つの壁部３２０４に合致する４つの壁部２４０２を備えている。
４つの壁部２４０２の前端で左右両側の箇所には前面壁２４０６が設けられ、上下の壁部２４０２と左右の前面壁２４０６との間に開口２４０４が設けられている。
左右の前面壁２４０６の開口２４０４寄り箇所には前方に球状に膨出する膨出壁２４０７が設けられ、膨出部２４０７の背面から後方に向けて取り付け座２４０９が突出形成されている。
図９に示すように、前部フレーム２４は、壁部２４０２の後端を後部フレーム３２の壁部３２０４の前端に付き合わせた状態でねじ挿通孔３２０５を通り取り付け座２４０９に取着されるねじにより後部フレーム３２に組み付けられ、前部フレーム２４と後部フレーム３２が一体化される。
【００１４】
開口２４０４に臨んで上下に延在する膨出壁２４０７の縁部には、後方に突出するガイド壁２４０８が上下に延在形成されている。
ガイド壁２４０８が後方に臨む後端には上部に位置する上側ガイド面２４１０と下部に位置する下側ガイド面２４１２とが形成されている。
上側ガイド面２４１０は、側方から見て前方に凹状をなし下方に至るにつれて次第に前方に位置する円弧状の曲面で構成されている。
下側ガイド面２４１２は、側方から見て上部から下部に至るにつれて後方に傾斜する傾斜面と、傾斜面の下端から前面壁２４０６と平行に延在する面とで構成されている。
そして、上側ガイド面２４１０と下側ガイド面２４１２との間に突起３００５に係合する凹部２４１３が形成されている。
図９に示すように、前部フレーム２４と後部フレーム３２とが組み付けられた状態で、凹部２４１３に突起３００５が係合され、前部フレーム２４の上側ガイド面２４１０とガイド部材３０の上側ガイド面３００６と間に円弧状に延在する第１のガイド溝３４Ａが形成される。
また、前部フレーム２４の下側ガイド面２４１２とガイド部材３０の下側ガイド面３００８と間に屈曲線状に延在する第２のガイド溝３４Ｂが形成される。
また、前部フレーム２４と後部フレーム３２とが組み付けられた状態で、前部フレーム２４の左右両側の前面壁２４０６と後部フレーム３２の後面壁３２０２との間には収容空間Ｓ１が形成され、この収容空間Ｓ１に第１のガイド溝３４Ａ、第２のガイド溝３４Ｂが位置することになる。
【００１５】
図７（Ａ）に示すように、上部材２６は、左右方向に細長く前部フレーム２４の開口２４０４内で上下方向に移動できる大きさの上パネル部２６０２を有している。
図１に示すように、上パネル部２６０２は、上下方向の高さよりも左右方向の幅が大きい左右に横長の矩形に形成されている。上パネル部２６０２は、上部材２６が開口２４０４内に組み込まれた状態で、前方を向いた前面２６０３を有し、この前面２６０３は、膨出壁２４０７の縁に合致した前方に凸の円筒面で形成されている。
前面２６０３の左右両側寄りの箇所には上下に間隔をおいて２つの操作スイッチ１２０が設けられている。
図７（Ｂ）に示すように、本実施の形態では、上パネル部２６０２の後側にはプリント基板２６０８が取り付けられており、プリント基板２６０８の前面にはディスプレイ１１８（図３８参照）が実装されており、上パネル部２６０２に左右に横長の開口２６０９が設けられ、この開口２６０９に臨むようにディスプレイ１１８の表示面１１８Ａが配設され、開口２６０９を含む前面２６０３のほぼ全域に透明な合成樹脂などからなる透明板２６１１が取着されている。言い換えると、上パネル部２６０２の前面２６０３にディスプレイ１１８の表示面１１８Ａが設けられている。
さらに、プリント基板２６０８の後面には、ディスプレイ１１８を駆動するとともに、操作スイッチ１２０による操作信号を生成する電気回路を構成するＬＳＩなどを含む電子部品２６１２と、プリント基板３２２０に接続されたフレキシブル基板（不図示）が結合されるコネクタ２６１４とが実装されており、制御回路１１６（図３８参照）からの駆動信号がプリント基板３２２０、前記フレキシブル基板、コネクタ２６１４、前記電気回路を介してディスプレイ１１８に供給され、また、操作スイッチ１２０による操作信号が前記電気回路、コネクタ２６１４、前記フレキシブル基板、プリント基板３２２０、パネルアセンブリ側コネクタ３２１１、筐体ボディ側コネクタ１６を介して制御回路１１６に伝達されるように構成されている。
【００１６】
上パネル部２６０２の上縁から後方に上壁２６０４が突出形成され、また、上パネル部２６０２の下縁から後方に下壁２６０５が突出形成され、上パネル部２６０２の左右両側から後方に側壁２６０６が突出形成されている。
左右の側壁２６０６は、それぞれ上パネル部２６０２の下部を除いた左右両端から後方に突出する上部側壁２６０６Ａと、上パネル部２６０２の下部で幅方向の内側に変位した箇所から後方に突出する下部側壁２６０６Ｂと、これら上部側壁２６０６Ａと下部側壁２６０６Ｂとを連結する連結壁２６０６Ｃとを有し、上パネル部２６０２が後方に向く背面で左右両側下部に下部側壁２６０６Ｂと連結壁２６０６Ｃとで上パネル部２６０２の幅方向の内側に窪む凹部２６２０が形成されている。
左右の上部側壁２６０６Ａの後端には、前方に対して凸状で上下に延在する円弧状の凸部２６１６が側方に突出形成され、凸部２６１６の下部寄りの箇所には、第１のトグルばね３６（図１５、図１６参照）の他端を係止するための突起２６１８が側方に突設されている。
また、図７（Ｂ）に示すように、左側の凸部２６１６の内側方で後方に臨む箇所には、前記ピニオン５４に噛合可能な蓋体側ラック５６が凸部２６１６の円弧に沿って上下に（記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に上部材２６および下部材２８が移動する方向に沿って）延在形成されている。
左右の下部側壁２６０６Ｂには、下部材２８を結合するための支軸２６２２が側方に突設されている。
また、左右の下部側壁２６０６Ｂの下部には、第２のトグルばね３８（図１９参照）の一端を係止するための突起２６２４が突設されている。
【００１７】
上部材２６は、その幅方向を前部フレーム２４の開口２４０４の幅方向に一致させた状態で、各凸部２６１６がそれぞれ第１のガイド溝３４Ａに挿入されることで前部フレーム２４と後部フレーム３２に組み込まれ、各凸部２６１６が第１のガイド溝３４Ａに沿って上下方向に案内されることで上部材２６は開口２４０４内で上下方向に移動できるように構成されている。
より詳細に説明すると、上部材２６は、上パネル部２６０２が記録媒体挿入スリット１４を閉塞する上方位置と、記録媒体挿入スリット１４を開放する下方位置との間で上下に移動する。
なお、上部材２６が前記上方位置に位置すると上パネル部２６０２の上縁（上壁２６０４）は前部フレーム２４の壁部２４０４に近接して臨む。
また、図１５乃至図１８に示すように、第１のトグルばね３６は、上部材２６が前記上方位置の近傍にある場合には、上パネル部２６を該上方位置へ付勢し、上部材２６が前記下方位置の近傍にある場合には、上パネル部２６を該下方位置へ付勢する。本実施の形態では第１のトグルばね３６、突起２６１８、３０１０によって第１のトグル機構が構成されている。また、凸部２６１６と第１のガイド溝３４Ａによって上部材２６の支持機構が構成されている。
【００１８】
図８に示すように、下部材２８は、上部材２６の支軸２６２２（図７参照）を中心に揺動可能に結合され、上パネル部２６０２よりも小さい寸法の高さで左右方向に細長く前部フレーム２４の開口２４０４内で上パネル部２６０２の下方に配置される大きさの下パネル部２８０２を有している。
下パネル部２８０２は、上下方向の高さよりも左右方向の幅が大きい左右に横長の矩形に形成され、下パネル部２８０２の上下方向の高さは、上パネル部２６０２よりも小さい寸法で形成されている。
図１に示すように、下パネル部２８０２は、下部材２８が開口２４０４内に組み込まれた状態で、前方を向いた前面２８０３を有し、この前面２８０３は後方に窪んだ曲面で形成されている。
前面２８０３に、車載用電子機器１００の複数の操作スイッチ１２０（操作キー）が左右方向に並べて設けられ、前面２８０３を後方に窪んだ曲面とすることでそれら操作スイッチ１２０を操作しやすくしている。
これら複数の操作スイッチ１２０は、不図示の配線部材（例えばフレキシブル基板）を介して上部材２６の制御回路１１６に接続されており、複数の操作スイッチ１２０の操作信号は、上部材２６の操作スイッチ１２０の場合と同様に、前記配線部材、前記電気回路、コネクタ２６１４、前記フレキシブル基板、プリント基板３２２０、パネルアセンブリ側コネクタ３２１１、筐体ボディ側コネクタ１６を介して制御回路１１６に伝達されるように構成されている。
下パネル部２８０２が後方を向く背面２８０４の左右両側には後方に突出するアーム２８０６が設けられている。
アーム２８０６は、背面２８０４に連結されて背面２８０４から後方に延在する第１アーム部２８０８と、第１アーム部２８０８の後端から上方に延在する第２アーム部２８１０と、第２アーム部２８１０の上端から前方に延在し第１アーム２８０８との間に前方に開放状のパネル部収容溝２８１４を形成する第３アーム部２８１２とを備えている。
また、第３アーム部２８１２の前部には、上部材２６の支軸２６２２が揺動可能に結合される軸受け孔２８１６が設けられている。
また、第３アーム部２８１２の前部の幅方向外側箇所には、凸部２８１８が左右方向外方に突設され、第３アーム部２８１２の前部の幅方向内側箇所には第２のトグルばね３８（図１９参照）の他端を係止するための突起２８２０が左右方向内方に突設されている。
本実施の形態では、左右の第１アーム部２８０８の上縁を接続するように、下パネル部２８０２の前面２８０３の上縁から後方に上面２８２２が設けられ、また、左右の第１アーム部２８０８の下縁を接続するように下パネル部２８０２の前面２８０３の下縁から後方に下面２８２４が設けられている。
【００１９】
図１３、図１４に示すように、上部材２６と下部材２８の結合は、左右の第３アーム部２８１２が凹部２６２０に収容され、支軸２６２２が軸受け孔２８１６に回転可能に結合されることでなされる。言い換えると、第３アーム２８１２の前部が上パネル部２６０２の下部後方における上部材２６箇所に左右方向に延在する軸心の周りに揺動可能に連結されることでなされている。このように上部材２６と下部材２８が結合されることで、上部材２６の左右の上部側壁２６０６Ａの外面と、下部材２８の下パネル部２８０２の左右側面およびアーム２８０６の側面がほぼ同一面上に位置する。
突起５００４が切り欠き３２２２内で上下に（切り欠き３２２２の延在方向に沿って）移動することで、スライド部材側ラック５２を介してピニオン５４が回転され、これにより蓋体側ラック５６を介して上部材２６が上下に移動し、下部材２８は、上部材２６の上下移動に応じて凸部２８１８が第２のガイド溝３４Ｂに沿って前後方向に案内されることで支軸２６２２を中心に前後方向に揺動される。
より詳細に説明すると、図１（Ａ）、図１３、図１５、図１６に示すように、突起５００４が切り欠き３２２２の延在方向の一端である下端の縁から上方に離れた下端寄りの箇所に位置した状態で、上部材２６の上パネル部２６０２が前記上方位置に位置し、この状態で下部材２８は、下パネル部２８０２の前面２８０３の上端が上パネル部２６０２の前面２６０３の下端から連続状に下方に延在し、それら前面２８０３、２６０３が左右方向に延在し開口２４０４を閉塞する起立位置となるように形成されている。
また、図１（Ｂ）、図１４、図１７、図１８に示すように、突起５００４が切り欠き３２２２の延在方向の他端である上端の縁から下方に離れた上端寄りの箇所に位置した状態で、上部材２６の上パネル部２６０２が前記下方位置に位置し、この状態で、上パネル部２６０２の左右両端の下端が下部材のパネル部収容溝２８１４に収容され、下パネル部２８０２の上端が上パネル部２６０２の下部の前方に位置し、下パネル部２８０２の前面２８０３が斜め上方を向く傾斜位置となるように形成されている。本実施の形態では、下パネル部２８０２は、前記傾斜位置で上パネル部２６０２の前面２６０３のディスプレイ１１８の表示面１１８Ａの下方かつ前方にその上端が位置するように形成されている。
また、第２のトグルばね３８は、下部材２８が前記起立位置の近傍にある場合には、下パネル部２８０２を該起立位置へ付勢し、下部材２８が前記傾斜位置の近傍にある場合には、下パネル部２８０２を該傾斜位置へ付勢する。
本実施の形態では、スライド部材側ラック５２と、ピニオン５４と、蓋板射側ラック５６によって、スライド部材５０を往復移動させることで上部材２６（上部材２６および下部材２８、すなわち蓋体）を記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に移動させる連動機構が構成されている。
本実施の形態では第２のトグルばね３８、突起２６２４、２８２０によって第２のトグル機構が構成され、また、下部材２８の凸部２８１８と第２のガイド溝３４Ｂにより上部材２６の上下移動に下部材２８を連動させる連動機構が構成されている。
【００２０】
また、上部材２６は前記上方位置と下方位置の双方の位置において筐体１０の前方から見て筐体ボディ１２の前面１２０２の輪郭内に納まっており、かつ、下部材２８は前記起立位置と傾斜位置の双方の位置において筐体１０の前方から見て筐体ボディ１２の前面１２０２の輪郭内に納まっている。
【００２１】
次に、図３３乃至図３８を参照して筐体ボディ１２について説明する。
図３２は車載用電子機器１００の筐体ボディ１２内に設けられている駆動機構６０を示す平面図である。
図３３はカム板６６の平面図、図３４は図３３のＡ矢視図、図３５は図３４のＢ矢視図である。
図３６（Ａ）は第１アーム部材６２の正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ｃ）のＤ矢視図である。
図３７（Ａ）は第２アーム部材６４の正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ｃ）のＤ矢視図である。
【００２２】
筐体ボディ１２の前面１２０２に、フロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２に結合された状態でスライド部材５０に係合する係合部材が設けられ、筐体ボディ１２に係合部材を、スライド部材５０を往復移動させる方向に往復移動させる駆動機構６０が設けられている。
図３２に示すように、前記係合部材は、スライド部材５０が往復移動される方向に間隔をおいて設けられた第１アーム６２と第２アーム６４とで構成され、第１アーム６２と第２アーム６４は取り付けフレーム６００２に揺動可能に支持され、第１アーム６２の先端部６２０４と第２アーム６４の先端部６４０４は筐体ボディ１２の前面１２０２に露出している。
駆動機構６０は、カム板６６、モータ６８、ギア列７０などで構成され、駆動機構６０は筐体ボディ１２に取り付けられた取り付けフレーム６００２上に設けられている。
モータ６８の回転駆動力は、ギア列７０を介してカム板６６に伝達され、カム板６６が支軸６６０１を中心に回転されるように構成されている。
【００２３】
図３３乃至図３５に示すように、カム板６６は、ギア列７０の最終ギアに噛合するギアが外周に形成された円板部６６０２と、円板部６６０２の両面の中心ボス部に設けられ支軸６６０１（図３２参照）が回転可能に挿通される孔６６０３と、円板部６６０２の上面の外周に沿って三角形状に突設された第１カム部６６０４と、円板部６６０２の下面の外周に沿って三角形状に突設された第２カム部６６０６とを備えている。第１カム部６６０４と第２カム部６６０６は、円板部６６０２の周方向において１８０度の位相をずらして設けられ、円板部６６０２の両面で第１カム部６６０４および第２カム部６６０６以外の箇所は平坦面６６０８で形成されている。
また、円板部６６０２の上面と下面には、第１カム部６６０４、第２カム部６６０６の最も高い位置と回転方向の角度位置が一致するように検知凸部６６１０がそれぞれ突設されている。
カム板６６は、図１９に示すように、円板部６６０２の下面の中心ボス部の下方から支軸６６０１が上方に挿通され、この支軸６６０１の上端が取り付けフレーム６６０２にねじにより取着されることで配設されている。
【００２４】
図１９、図３２、図３６に示すように、第１アーム６２は、その長手方向の中間部が左右に延在する支軸６２０６により揺動可能に支持され、第２アーム６４は、第１アーム６２の下方においてその長手方向の中間部が左右に延在する支軸６４０６により揺動可能に支持されている。
第１アーム６２は、カム板６６の第１カム部６６０４に係合可能な基端部６２０２と、開口１２１０に臨んで配置される先端部６２０４とを有している。
図１９、図３２、図３７に示すように、第２アーム６４は、カム板６６の第２カム部６６０６に係合可能な基端部６４０２と、開口１２１０に臨んで配置される先端部６４０４とを有している。
第１、第２アーム６２、６４は、付勢部材６５により、基端部６２０２、６４０２が閉じてそれぞれ円板部６６０２に当接し、かつ、先端部６２０４、６４０４が開いて互いに離間する方向に付勢されている。
そして、第１、第２アーム６２、６４の基端部６２０２、６４０２が共にカム板６６の平坦面６６０８に係合している状態では、図１９に示すように、先端部６２０４、６４０４は最も開いた状態となる。
この状態で、フロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２の前面１２０２に結合されると、第１アーム６２の先端部６２０４は切り欠き３２２２内に臨んで突起５００４の上方に位置し、かつ、第２アーム６４の先端部６４０４は切り欠き３２２２内に臨んで突起５００４の下方に位置し、すなわち、第１アーム６２の先端部６２０４と第２アーム６４の先端部６４０４との間に、上部材２６の上方位置、下方位置の如何に拘わらず突起５００４が位置するように構成されている。
【００２５】
また、モータ６８の回転駆動力がギア列７０を介してカム板６６に伝達されカム板６６が回転され、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４に係合されると、第１アーム６２の先端部６２０４が第１カム部６６０４にならって開口１２１０内で下方に揺動され、やがて、第１カム部６６０４の頂部を過ぎると上方に揺動され、第１アーム６２の基端部６２０２が平坦面６６０８に係合されると、第１アーム６２の先端部６２０４は上下方向において静止された状態が維持される。
なお、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４に係合している状態では、第２アーム６４の基端部６４０２は平坦面６６０８に係合しており、第２アーム６４の先端部６４０４は上下方向に静止された状態が維持される。
また、モータ６８の回転駆動力がギア列７０を介してカム板６６に伝達されカム板６６が回転され、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６に係合されると、第２アーム６４の先端部６４０４が第２カム部６６０６にならって開口１２１０内で上方に揺動され、やがて、第２カム部６６０６の頂部を過ぎると下方に揺動され、第２アーム６４の基端部６４０２が平坦面６６０８に係合されると、第２アーム６４の先端部６４０４は上下方向において静止された状態が維持される。
なお、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６に係合している状態では、第１アーム６２の基端部６２０２は平坦面６６０８に係合しており、第１アーム６２の先端部６２０４は上下方向に静止された状態が維持される。
したがって、カム板６６が回転する間、第１、第２アーム６２、６４は、互いに上下に離間した状態と、第１アーム６２のみが上下に揺動される状態と、互いに上下に離間した状態と、第２アーム６４のみが上下に揺動される状態とが順番に繰り返して形成されることになる。
【００２６】
また、図３２に示すように、取り付けフレーム６００２には、２つの検知凸部６６１０を検知する検知スイッチ６００４が設けられており、この検知スイッチ６００４は、第１、第２アーム６２、６４の基端部６２０２、６４０２の双方がカム板６６の平坦面６６０８に位置したときに２つの検知凸部６６１０の何れか一方を検知するように設けられている。
【００２７】
図３８は、車載用電子機器１００の制御系の構成を示すブロック図である。
図３８を参照して車載用電子機器の制御系の構成について説明すると、車載用電子機器１００は、ＣＤやＤＶＤなどの板状の光ディスク１０２（特許請求の範囲の記録媒体に相当）を回転駆動する駆動手段としてのスピンドルモータ１０４と、光ディスク１０２に光ビームを照射し、その反射光ビームを受光してトラッキングエラー信号、フォーカスエラー信号、同期信号、再生信号を検出する光ピックアップ１０６と、光ピックアップ１０６を光ディスク１０２の半径方向に移動させる駆動手段としての送りモータ１０８とを備えている。
また、車載用電子機器１００は、ドライバ回路１１０、サーボ信号処理回路１１２、信号処理回路１１４、制御回路１１６、ディスプレイ１１８、操作スイッチ１２０、開閉用モータ１５０、モータ用ドライバ回路１５２、位置検出スイッチ１５４を有している。
ドライバ回路１１０は、サーボ信号処理回路１１２の制御に基づいてスピンドルモータ１０４、送りモータ１０８、光ピックアップ１０６のアクチュエータに対して駆動信号を供給するものである。
信号処理回路１１４は、光ピックアップ１０６から供給される再生信号を増幅、復調して光ディスク１０２に記録されている音声や画像の情報を再生し、オーディオ信号や映像信号として出力するものである。出力されたオーディオ信号や映像信号はスピーカーやモニタに供給される。
また、信号処理回路１１４は、光ピックアップ１０６から供給されるトラッキングエラー信号、フォーカスエラー信号を増幅、演算してサーボ信号処理回路１１２に供給する。
サーボ信号処理回路１１２は、ドライバ回路１１０を制御することでこのドライバ回路１１０からスピンドルモータ１０４に供給される駆動信号を制御しスピンドルモータ１０４の回転制御を行う。
また、サーボ信号処理回路１１２は、ドライバ回路１１０を制御することでこのドライバ回路１１０から送りモータ１０８に供給される駆動信号を制御し光ピックアップ１０６の光ディスク１０２の半径方向への送り制御（シーク制御）を行う。
また、サーボ信号処理回路１１２は、信号処理回路１１４から供給される前記トラッキングエラー信号、フォーカスエラー信号に基づいてドライバ回路１１０を制御することで、このドライバ回路１１０から光ピックアップ１０６に供給されるトラッキングアクチュエータとフォーカスアクチュエータの駆動信号を制御しトラッキングサーボおよびフォーカスサーボの制御を行う。
【００２８】
制御回路１１６は、サーボ信号処理回路１１２、信号処理回路１１４の制御を司るものである。
また、制御回路１１６は、ディスプレイ１１８にこの車載用電子機器１００の動作にまつわる種々の情報を表示させるものである。
また、制御回路１１６は、複数の操作スイッチ１２０から入力される操作信号に基づいて、サーボ信号処理回路１１２、信号処理回路１１４を制御し、これにより、車載用電子機器１００の動作を制御するものである。
【００２９】
モータ用ドライバ回路１５２は、制御回路１１６の制御によりモータ６８に駆動信号を供給するものである。
制御回路１１６は、操作スイッチ１２０を構成する開閉操作スイッチから入力される操作信号と、位置検出スイッチ６００４から入力される検出信号とに基づいてモータ用ドライバ回路１５２を介してモータ６８の回転を制御する。
【００３０】
次に、筐体ボディ１２の前面１２０２に取着されたフロントパネルアセンブリ２０の動作について図１９乃至図２５を参照して説明する。なお、図１９乃至図２５において符号２００は車載用電子機器１００が装着される自動車のダッシュボードを示している。
まず、記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている場合について説明する。
この場合、図１９に示すように、制御回路１１６の制御によりモータ６８は回転停止しており、第１アーム６２の先端部６２０４と第２アーム６４の先端部６４０４は最も離間している。
フロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２の前面１２０２に取り付けられた状態で、スライド部材５０の突起５００４は切り欠き３２２２と開口１２１０を介して第１アーム６２の先端部６２０４と第２アーム６４の先端部６４０４の間に位置される。
図１９に示すように、上パネル部２６０２が上方位置に位置し、下パネル部２８０２が起立位置に位置した状態で、記録媒体挿入スリット１４は上パネル部２６０２によって閉塞され、突起５００４は切り欠き３２２２内の下部寄りの箇所に位置している。この状態で、開口２４０４は上パネル部２６０２の前面２６０３と下パネル部２８０２の前面２８０３により閉塞され、この閉塞状態は第１のトグル機構および第２のトグル機構により保持されている。
この状態で、ディスプレイ１１８の表示面１１８Ａが前方を向いているため、前記表示面１１８Ａを視認でき、下パネル部２８０２の前面２８０３がほぼ前方を向いているため、各操作スイッチ１２０を操作することができる。したがって、ユーザは表示面１１８Ａを視認しつつ各操作スイッチ１２０を操作し、カーオーディオシステムを使用することができる。
【００３１】
次に、記録媒体挿入スリット１４を開放する場合について説明する。
ユーザが前記開閉用操作スイッチ（操作スイッチ１２０）を操作すると、制御回路１１６の制御によりモータ６８が回転される。なお、開閉モータ６８の回転方向は一方向とする。
これにより、カム板６６が回転され、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６に係合されると、図２０に示すように、第２アーム６４の先端部６４０４が上方に揺動され、先端部６４０４がやがて突起５００４に係合し、突起５００４を上方に移動させ、スライド部材５０を上方に移動させる。
これにより、スライド部材側ラック５２、ピニオン５４、蓋体側ラック５６を介して上部材２６は、各凸部２６１６が第１のガイド溝３４Ａに案内されることで下方に移動され、下部材２８は、上部材２６の上下移動に応じて凸部２８１８が第２のガイド溝３４Ｂに沿って案内されることで支軸２６２２を中心に前方に揺動される。
以下、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６の頂部に至る間、図２１乃至図２４に示すような過程を経て、上パネル部２６０２は下方位置に向けて移動し、下パネル部２８０２は傾斜位置に向けて前方に揺動される。
やがて、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６の頂部に至ると、図２５に示すように、上パネル部２６０２の下部がパネル部収容溝２８１４に収容され、上パネル部２６０２が下方位置に至り下パネル部２８０２が傾斜位置に至り、開口２４０４と上パネル部２６０２の上壁２６０４の間が開き記録媒体挿入スリット１４が開放され、記録媒体の挿脱が可能な状態となる。
この記録媒体挿入スリット１４を開放した状態は、前記第１のトグル機構および第２のトグル機構により保持されている。
【００３２】
また、さらにモータ６８が回転することにより、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６の頂部を超えると、第２アーム６４の先端部６４０４は下方に移動され、突起５００４から離れていく。
やがて、第２アーム６４の基端部６４０２が第２カム部６６０６から外れ平坦面６６０８に係合すると、図１９に示すように、第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０４が突起５００４から最も離間し、カム板６６の一方の検知凸部６６１０が位置検出スイッチ６００４によって検出されることにより、制御回路１１６はモータ６８の回転を停止する。
この状態で、ディスプレイ１１８の表示面１１８Ａはやや斜め下方を向いているものの前方に臨んでおり表示面１１８Ａを視認する上で問題はなく、下パネル部２８０２の前面２８０３は斜め上方を向いているものの前方に臨んでいるため、各操作スイッチ１２０を操作することができる。したがって、ユーザは、記録媒体挿入スリット１４を開放させた状態でも表示面１１８Ａを視認しつつ各操作スイッチ１２０を操作し、カーオーディオシステムを使用することができる。
また、図１９、図２５に示すように、上部材２６は前記上方位置と下方位置の双方の位置において筐体ボディ１２の前方から見て筐体ボディ１２の前面１２０２の輪郭内に納まっており、かつ、下部材２８も前記起立位置と傾斜位置の双方の位置において筐体ボディ１２の前方から見て筐体ボディ１２の前面１２０２の輪郭内に納まっているため、上部材２６および下部材２８の双方ともダッシュボード２００の部分に干渉しない。したがって、場所を取ることなく車載用電子機器１００を配設することが可能となる。
【００３３】
次に、開放された記録媒体挿入スリット１４を閉塞する場合について説明する。
図２５に示すように、記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態で、ユーザが前記開閉用操作スイッチ（操作スイッチ１２０）を操作すると、制御回路１１６の制御によりモータ６８が回転される。
これにより、カム板６６が回転され、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４に係合されると、第１アーム６２の先端部６２０４が下方に揺動され、先端部６２０４がやがて突起５００４に係合し、突起５００４を下方に移動させ、スライド部材５０を下方に移動させる。
これにより、スライド部材側ラック５２、ピニオン５４、蓋体側ラック５６を介して上部材２６は、各凸部２６１６が第１のガイド溝３４Ａに案内されることで上方に移動され、下部材２８は、上部材２６の上下移動に応じて凸部２８１８が第２のガイド溝３４Ｂに沿って案内されることで支軸２６２２を中心に後方に揺動される。
以下、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４の頂部に至る間、上パネル部２６０２は下方位置に向けて移動し、下パネル部２８０２は起立位置に向けて後方に揺動される。
やがて、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４の頂部に至ると、上パネル部２６０２が上方位置に至り下パネル部２８０２が起立位置に至り、上パネル部２６０２により記録媒体挿入スリット１４が閉塞され、開口２４０４が上パネル部２６０２と下パネル部２８０２により閉塞された状態となる。
この閉塞状態は第１のトグル機構および第２のトグル機構により保持されている。
【００３４】
また、さらにモータ６８が回転することにより、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４の頂部を超えると、第１アーム６２の先端部６２０４は下方に移動され、突起５００４から離れていく。
やがて、第１アーム６２の基端部６２０２が第１カム部６６０４から外れ平坦面６６０８に係合すると、図１９に示すように、第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０４が突起５００４から最も離間し、カム板６６の他方の検知凸部６６１０が位置検出スイッチ６００４によって検出されることにより、制御回路１１６はモータ６８の回転を停止する。
その結果、図２５に示す状態に復帰する。
【００３５】
なお、上述のように前記開閉用操作スイッチの操作によって記録媒体挿入スリット１４を開閉する他、光ディスク１０２のイジェクトを行うイジェクトスイッチの操作によって記録媒体のイジェクトを行うとともに、モータ６８を駆動して記録媒体挿入スリット１４を開放するように構成してもよいことは無論である。
また、駆動機構６０を動かすためのモータ６８を駆動機構６０専用に設けてもよいが、他の駆動源を利用してもよいことは無論である。例えば、車載用電子機器１００が光ディスク１０２の挿脱を行うローディング機構を有し、そのローディング機構がモータを備えている場合、そのローディング機構のモータの駆動力を利用してカム板６６を回転することで駆動機構６０のモータ６８を省いてもよい。その場合には部品点数の削減や小型化を図る上で有利となる。
【００３６】
本実施の形態によれば、フロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱可能に装備される電子機器において、フロントパネルアセンブリ２０の背面３２０６にスライド部材５０を設け、このスライド部材５０を往復移動させことで上部材２６を、記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に移動させる連動機構を設けたので、スライド部材５０を往復移動させるという単純な機構を筐体ボディ１２に設けることで記録媒体挿入スリット１４の開閉を行うことができ、筐体ボディ１２に設けられる記録媒体挿入スリット１４の開閉のための構成を簡素化する上で有利となる。
また、本実施の形態では、モータ６８の回転が停止した状態では、第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０２が最も開いており、スライド部材５０の突起５００４の上下方向の位置の如何に拘わらず、言い換えると、上部材２６の上方位置あるいは下方位置の如何に拘わらず、突起５００４と先端部６２０４、６４０２とが干渉することなく、フロントパネルアセンブリ２０の筐体ボディ１２に対する装脱を円滑かつ確実に行うことができる。このため、フロントパネルアセンブリ２０の筐体ボディ１２に対する装脱を行う際に、フロントパネルアセンブリ２０の上部材２６の上方位置、下方位置を意識する必要がなく、使い勝手を高める上で有利となる。
また、モータ６８の回転が停止した状態では、図１９に示すように、第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０４が突起５００４から最も離間しているので、上部材２６を上方位置から下方位置に、あるいは、下方位置から上方位置に手で強制的に動かすことも可能となり、手動により記録媒体挿入スリット１４を開閉することができる。
また、本実施の形態では、スライド部材５０の突起５００４が凹部５００６の底面から突設されているので、第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０２を凹部５００６内に位置させることで、突起５００４と第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０２とを確実に係合でき、フロントパネルアセンブリ２０の背面３２０６から突出する突起５００４の突出量および筐体ボディ１２の前面１２０２から突出する第１、第２アーム６２、６４の先端部６２０４、６４０２の突出量を抑制できるため、フロントパネルアセンブリ２０および筐体ボディ１２の小型化を図る上で有利となる。
【００３７】
ここで、フロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２に着脱する際の係合爪３２１２と係脱機構１８の動作について説明する。
係脱機構１８は、図２６、図２７に示すように、筐体ボディ１２に固定されたブラケット１８０２と、ブラケット１８０２に対して支軸１８０８を中心に左右方向に揺動可能に支持されたリリースレバー１８０４とを有し、リリースレバー１８０４はスプリング１８２０により閉じる方向に常時付勢されている。
図２８、図２９に示すように、ブラケット１８０２には、スライド部材１８０６が前後方向にスライド可能に支持され、図３０に示すように、スライド部材１８０２はスプリング１８２２により筐体ボディ１２の前面１２０２から常時突出する方向に付勢されている。
図２９に示すように、スライド部材１８０２には、上下に間隔をおいて固定爪１８０７と、上下に揺動可能な可動爪１８０８が設けられ、可動爪１８０８はスプリング１８２０により閉じる方向に常時付勢されている。
【００３８】
フロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２に取り付ける際には、後部フレーム３２の背面３２０６を筐体ボディ１２の前面１２０２に近づけ、凸部１２０６（図２参照）と凹部３２１４（図３（Ｂ）参照）とを係合させ、筐体ボディ側コネクタ１６にパネルアセンブリ側コネクタ３２１１を結合するとともに、係止爪３２１２を固定爪１８０７と可動爪１８０８に係合させる。これにより、まず、可動爪１８０８がスプリング１８２４の付勢力に抗していったん開き係止爪３２１２に係合した状態で閉じ、上下の係止爪３２１２が固定爪１８０７および可動爪１８０８に係合される。
さらにフロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２に当て付けると、スライド部材１８０６がブラケット１８０２上で後退し、スライド部材１８０６の後退に伴いリリースレバー１８０４がいったん開き、スライド部材１８０６の後退位置でリリースレバー１８０４の係合部１８０４Ａがスライド部材１８０６の前面１８０６Ａに係止し、スライド部材１８０６の後退位置が保持される。このスライド部材１８０６の後退位置で可動爪１８０８はブラケット１８０６の上壁１８０６Ｂに当接し、係止爪３２１２から外れないようになっている。これによりフロントパネルアセンブリ２０が筐体ボディ１２の前面１２０２に取り付けられることになる。
【００３９】
フロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２から取り外す際には、前部フレーム２４に設けられたリリースボタン２００２（図１参照）を押し込む。これにより、リリースボタン２００２の先端でリリースレバー１８０４が押圧されてリリースレバー１８０４が開かれ、スライド部材１８０６がスプリング１８２２の付勢力により前方に移動され、固定爪１８０７および可動爪１８０８部分が筐体ボディ１２の前面１２０２の前方に位置する。ここでユーザは可動爪１８０８を開き、固定爪１８０７および可動爪１８０８に対する係止爪３２１２の係合を解除し、フロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２から取り外す。
なお、フロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２の前面１２０２に対して係脱する係脱機構の構成は、上述の構成に限定されず、従来公知の様々な構成が採用可能であり、このような係脱機構１８を設けることで、ユーザは車が放置される環境に応じてフロントパネルアセンブリ２０を筐体ボディ１２から取り外すことができる。
【００４０】
なお、実施の形態では、記録媒体挿入スリット１４はディスク状の記録媒体である光ディスクを挿入するためのものであったが、記録媒体挿入スリット１４は光ディスク挿入用に限定されず、メモリカードなどの他の記録媒体を挿入するものであってもよい。
また、実施の形態では、スライド部材５０を往復移動させることで蓋体を記録媒体挿入スリット１４を開閉する方向に移動させる連動機構を、スライド部材側ラック５２、ピニオン５４、蓋体側ラック５６によって構成した場合について説明したが、前記連動機構はこのような構成に限定されるものではなく、例えば、カム機構やリンク機構など従来公知の様々な機構を用いて構成することができる。
また、実施の形態では、突起５００４に係合してスライド部材５０を上下に往復移動させる係合部材を、互いに別部材である第１アーム６２と第２アーム６４で構成した場合について説明したが、例えば、突起５００４が収容される上下に縦長の係合溝が設けられた部材で構成するなど、係合部材の構成、形状は任意である。
また、実施の形態では、係合部材の駆動機構６０を、第１カム部６６０４および第２カム部６６０６を有するカム板６６を用いて構成した場合について説明したが、前記駆動機構６０はこのような構成に限定されるものではなく、例えば、遊星歯車機構やリンク機構など従来公知の様々な機構を用いて構成することができる。
また、実施の形態では電子機器がカーオーディオシステムである場合について説明したが、電子機器は車両に搭載される電子機器に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】（Ａ）は筐体１０の記録媒体挿入スリットが閉塞されている状態を示す斜視図、（Ｂ）は筐体１０の記録媒体挿入スリットが開放されている状態を示す斜視図である。
【図２】筐体ボディ１２を示す斜視図である。
【図３】（Ａ）はパネルフレーム２２の後部フレーム３２を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は後部フレーム３２を後方の斜め下方から見た斜視図である。
【図４】（Ａ）はガイド板３０を前方の斜め下方から見た斜視図、（Ｂ）はガイド板３０を後方の斜め下方から見た斜視図である。
【図５】（Ａ）、（Ｂ）はガイド板３０に組み込まれたギア部分を示す斜視図である。
【図６】（Ａ）はパネルフレーム２２の前部フレーム２４を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は前部フレーム２４を後方の斜め下方から見た斜視図である。
【図７】（Ａ）は上部材２６を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は上部材２６を後方の斜め下方から見た斜視図である。
【図８】（Ａ）は下部材２８を前方の斜め上方から見た斜視図、（Ｂ）は下部材２８を後方の斜め下方から見た斜視図である。
【図９】パネルフレーム２２を組み立てた状態で膨出壁２４０７を取り除いた斜視図である。
【図１０】パネルフレーム２２を組み立てた状態で斜め後方から見た斜視図である。
【図１１】プリント基板３２２０の斜視図である。
【図１２】（Ａ）、（Ｂ）はスライド部材５０の斜視図である。
【図１３】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている状態における上部材２６、下部材２８を示す斜視図である。
【図１４】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態における上部材２６、下部材２８を示す斜視図である。
【図１５】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
【図１６】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が閉塞されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
【図１７】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
【図１８】筐体１０の記録媒体挿入スリット１４が開放されている状態における上部材２６、下部材２８およびガイド板３０を示す斜視図である。
【図１９】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２０】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２１】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２２】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２３】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２４】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２５】上部材２６および下部材２８の動作を示す説明図である。
【図２６】筐体ボディ１２前部に設けられた係脱機構を構成するブラケット１８０２とリリースレバー１８０４の正面図である。
【図２７】ブラケット１８０２とリリースレバー１８０４の組み立て図である。
【図２８】スライド部材１８０６と可動爪１８０８の正面図である。
【図２９】（Ａ）、（Ｂ）はスライド部材１８０６と可動爪１８０８の組み立て図である。
【図３０】（Ａ）はロック状態における係脱機構１８の説明図、（Ｂ）はロック解除状態における係脱機構１８の説明図である。
【図３１】（Ａ）は図３０（Ａ）のＡ矢視図、（Ｂ）は図３０のＢ矢視図である。
【図３２】車載用電子機器１００の筐体ボディ１２内に設けられている駆動機構６０を示す平面図である。
【図３３】カム板６６の平面図である。
【図３４】図３３のＡ矢視図である。
【図３５】図３４のＢ矢視図である。
【図３６】（Ａ）は第１アーム部材６２の正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ｃ）のＤ矢視図である。
【図３７】（Ａ）は第２アーム部材６４の正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ｃ）のＤ矢視図である。
【図３８】車載用電子機器１００の制御系の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０……筐体、１２……筐体ボディ、１２０２……前面、１４……記録媒体挿入スリット、２０……フロントパネルアセンブリ、２２……パネルフレーム、２６０２……上パネル部、３２０６……背面、５０……スライド部材、１００……カーオーディオシステム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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