(57)【要約】【課題】  利用者が全く歩かずかつ自力で支えない状態でも、寝たままの姿勢で側方から乗り降りさせることができるように横移動手段を備えた車椅子を提供する。【解決手段】  移動手段としての車輪を有する本体と、本体に取り付けられた椅子部を有する車椅子について、本体１１は前、中、後３組の車輪１２、１３、１４を有しており、その内前後２組の車輪１２、１４は前後任意の方向を向き得るキャスター輪、中間の組の車輪１３は向けられた走行輪であり、前後いずれかの組の車輪１２、１４若しくは中間の組の車輪１３を昇降可能に設けることにより、前後の組の車輪１２、１４のいずれかと中間の組の車輪１３が接地する走行状態と、前後２組の車輪１２、１４が接地する横移動可能な状態とを選択し得るように構成する。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動手段としての車輪を有する本体と、本体に取り付けられた椅子部を有する車椅子であって、本体は、前、中、後３組の車輪を有しており、その内前後２組の車輪は任意の方向を向き得るキャスター輪、中間の組の車輪は一定の方向へ向けられた走行輪であり、前後のいずれかの組の車輪若しくは中間の組の車輪を昇降可能に設けることにより、前後いずれかの組の車輪と中間の組の車輪が接地する走行状態と、前後２組の車輪が接地する横移動可能な状態とを選択し得るように構成された横移動手段を有する車椅子。
【請求項２】
本体はフレームを有し、前の組の車輪と中間の組の車輪は前記の本体フレームに取り付けられており、後の組の車輪は、本体のフレームの後部に上げ下げ可能に設けられた可動枠に取り付けられている請求項１記載の横移動手段を有する車椅子。
【請求項３】
椅子部は、本体のフレームに設けた左右方向の一つのガイドレールを介して左右方向へ移動可能に設けられており、本体の左右側方へはみ出した位置まで移動可能である請求項１記載の横移動手段を有する車椅子。
【請求項４】
椅子部は、座部、座部後側の背凭れ部、座部前側の下肢受け部を有し、各部がクランク状の屈曲状態からほぼ平らな伸張状態を取り得るようにリンク機構に連結されている請求項１記載の横移動手段を有する車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動手段としての車輪を有する本体と、本体に取り付けられた椅子部を有しかつ横移動手段を有する車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高齢者や傷病者等の移動のために、車椅子の需要が増えており、構造上の改良も種々加えられつつある。車椅子は、当然のことながら椅子に坐ることができなければ利用することもできないので、そのような者に対しては台車付きのストレッチャーが適している。しかし坐ることはできるが歩くことができない、或いは立つことが困難であるという者もおり、車椅子利用者の幅は相当に広く、どこまでが車椅子利用に適するかというボーダーラインを明確に引くことはできない。
【０００３】
ストレッチャーないしはベッドのように平らな形態にも変換可能な構造を持つ車椅子も公知である。例えば特開平１１−３０９１７７号として公開されている発明は、数十センチメートル程度の空間でも利用者が車椅子から他の設備へ乗り移ることの困難さを解消するために、空間をできる限り狭くして利用者の乗り移りを容易かつ安全ならしめるという目的を有している。そのため同号の発明は、座部を有するフレームを車輪を有するフレームに対して左右方向へスライド可能とした構造を有している。
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３０９１７７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記の点に着目してなされたものであり、その課題は、利用者が全く歩かずかつ身体を自力で支えない状態でも、寝たままの姿勢で側方から乗り降りさせることができるように横移動手段を備えた車椅子を提供することである。また本発明の他の課題は、ベッドないしはストレッチャーなどとしても使用可能な車椅子を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の課題を解決するため本発明は、移動手段としての車輪を有する本体と、本体に取り付けられた椅子部を有する車椅子について、本体は、前、中、後３組の車輪を有しており、その内前後２組の車輪は任意の方向を向き得るキャスター輪、中間の組の車輪は一定の方向へ向けられた走行輪であり、前後のいずれかの組の車輪若しくは中間の組の車輪を昇降可能に設けることにより、前後いずれかの組の車輪と中間の組の車輪が接地する走行状態と、前後２組の車輪が接地する横移動可能な状態とを選択し得るように構成するという手段を講じたものである。
【０００７】
本発明に係る車椅子は、横移動手段を有することを特徴とするものであるが、横移動とは、車椅子の進行方向を縦と見て横方向への移動ということである。また、車椅子の車輪による移動を意味するのみならず、車輪以外の手段による移動をも含むものである。車輪以外の手段による移動は、椅子部の、例えばガイドレールによる左右方向への移動が該当する。
【０００８】
本発明に係る車椅子の場合、前、中、後３組の車輪を本体に具備している。その内、前及び後の２組の車輪は、任意の方向を向き得るキャスター輪、中間の組の車輪は一定の方向へ向けられた走行輪とする。前後いずれかの組の車輪のどれか、或いは中間の組の車輪は昇降可能に設けられるものとするが、これによって前車輪と中間車輪による接地、中間車輪と後車輪による接地、若しくは前車輪と後車輪による接地が可能となる。後述する実施形態では後車輪の昇降による前車輪と中間車輪による接地、又は前車輪と後車輪による接地が可能となっており、中間車輪が接地する場合は走行状態であり、前後の車輪が接地する場合は横移動可能な状態となる。
【０００９】
多くの場合、各組の車輪は左右２個で構成される。しかし、中央の車輪を除く、前又は後の組の車輪は２個１組でなければならないとも断言できず、用途機種によっては１個で良い可能性もある。いずれのケースにおいても、中間の走行輪が接地する場合には走行状態になり、中間の走行輪が接地せず、前後のキャスター幅だけが接地する場合には全方向へ移動できるので、横方向移動可能な状態になる。
【００１０】
どの車輪を接地させるか或いは接地させないかについては、公知の任意の方法を採用することによって実施可能となるものである。例えば本体のフレームに前の組の車輪と中間の組の車輪を取り付け、後の組の車輪は、本体のフレームに後部に上げ下げ可能に設けた可動枠に取り付けることで、走行状態と横移動状態を選択し得るものとなる。
【００１１】
このような車輪の構成に対して、椅子部の方は、本体のフレームに左右方向へ移動可能に設けることができ、この椅子部の移動も横移動手段を構成する。横移動手段としては本体のフレームに左右方向へ伸びたガイドレールを設置し、このガイドレールを介して椅子部を取り付けることにより左右方向へ移動可能に設けることができる。この椅子部は本体から左又は右の側方へはみ出した位置まで移動可能であるものとするが、この椅子部の横移動を、車椅子の横移動と組み合わせることができるので、車椅子を例えばベッドに横付けして利用者を乗り移せるようになる。
【００１２】
さらに椅子部は、座部と、座部後側に配置される背凭れ部、及び座部前側に配置される下肢受け部を有するものとし、背凭れ部と下肢受け部とが上下方向を向いて、全体としてクランク状に屈曲した状態から、全体が伸びて平らになった伸張状態を取り得る。いわゆるリクライニング構成である。底部と背凭れ部及び下肢受け部等はリンク機構により連結し、椅子とベッドの２形態の間の変化をワンタッチで操作し得るものとすることができ
る。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は上記のように構成されかつ作用するものであるから、車輪の調節による横移動、及び必要に応じて行われる椅子部による横移動によって、利用者が全く歩かずかつ自立できない状態でも、寝たままの姿勢で側方から乗り降りすることができ、利用者のみならず介護者にとっても負担の軽減となる。また、椅子部が伸張するため単に車椅子としてのみならず、ベッドないしはストレッチャーとしても使用可能であり、例えば介護タクシーへの乗り降りの用途などに好適である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下図示の実施形態を参照して、本発明をより詳細に説明する。図１において、車椅子１０は本体１１と椅子部２５とから成り、本体１１は移動手段として前、中、後３組の車輪１２、１３、１４を有しており、前、中、後の車輪１２、１３、１４はすべて左右２個１対から成る。その内、前後２組の車輪１２、１４は任意の移動方向を向き得るキャスター輪、中間の組の車輪１３は一定の方向へ向けられた走行輪であり、大径車輪から成っている。上記前の組の車輪１２と中間の組の車輪１３とは、本体１１を構成しているフレーム１５に取り付けられており、車椅子として走行させるときにはこれらの４個の車輪が使われる。これに対して後の組の車輪１３は、本体１１のフレーム後部に上げ下げ可能に設けられた、可動枠１６に取り付けられている。
【００１５】
例示のものにおいて、可動枠１６は、本体フレーム１５の後端に枢軸１７によって回転可能に軸支され、後の組の車輪１４の取り付けアーム１８は、本体フレーム１５の前端に軸１９によって回転可能に軸支され、さらに枢軸１７から伸びる回転アーム２１と、リンクアーム２２を介して連結されている。これにより、可動枠１６の枢軸１７を中心とした回転により死点を越えて下げると後の組の車輪１４が下降して中間車輪１３の接地部よりも下方まで移動し、可動枠１６を枢軸１７を中心として死点を越えて上げると後の組の車輪１４は上昇して中間車輪１３の接地部よりも上の位置に移動するように構成されている（図４、図５参照）。図中２３はハンドルであり、可動枠１６の操作のために取り付けられている。
【００１６】
椅子部２５は、本体１１のフレーム上に配置されるベースフレーム２６を有しており、本体フレーム１５とこのベースフレーム２６とは堅固に一体化され、ベースフレーム上に設けた左右方向への移動のためのガイドレール２７によって、左右どちらの方向へも移動可能に設けられている。車輪以外による左右方向への移動手段のために、本体１１の左右側方へはみ出した任意の位置にて移動を停止させるために、椅子部２５の側に左右方向へのラック部材２８を設けており、その凹部２８ａと噛み合う係合子２９ａを有する操作レバー２９をベースフレーム２６の側に設けている（図６、図７参照）。ガイドレール２７による左右方向への移動構成に基く横移動手段によって、図６に示したように、本発明に係る車椅子１０をベッド２０の際に押し付けることが可能となる。
【００１７】
例示されている椅子部２５は、座部３１と、その後側に位置する背凭れ部３２、座部３１の前側に位置する下肢受け部３３及びその先端の足乗せ部３４とを有しており、各部は折り曲げ可能にヒンジ結合されている。また背凭れ部上にはヘッドレスト３５を有する。さらに各部３１、３２、３３、３４は屈伸可能なようにリンク機構によって連結されており、例示のリンク機構は、背凭れ部３２の後方下部から下方へ突出させたアーム３６と、下肢受け部３３から斜め下方へ突出させた傾斜アーム３７と、それら両アーム３６、３７を連結した連結ロッド３８と、アーム３６と連結ロッド３８の結合点にピストン３９の先端を軸支し、シリンダー４１の他端を背凭れ部３２の上部に軸支した伸縮装置４０と、を有している。さらに、足乗せ部３４とベースフレーム２６には夫々のアーム４２、４３を連絡するロッド４４を設けているので、足乗せ部３４も連動して後述のように姿勢を変化させることが可能な構成を有している。
【００１８】
４５は上記伸縮装置の操作レバーであり、いわゆるリクライニング姿勢を制御する。４６はハンドルであり、背凭れ部３２の後部に取り付けられ、上記レバー４５及びブレーキレバー４７をハンドル枠部に有している。また本発明に係る車椅子１０は、肘当て４８、４８を有する。側面からの乗り降りという性質上、肘当て４８、４８は邪魔であるが、車椅子１０としての使用上は必要性が高いので、ベースフレーム２６の前方から抜き差し式に着脱できるように設けている。４９は差し込み部、５１はその受け入れのための嵌合部を示す。
【００１９】
このように構成された本発明に係る車椅子１０は、車椅子１０として使用するときには、椅子部２５がクランク状に屈曲した図１の状態を取り、かつ肘当ても使用することができる。この場合、利用者は正面から乗り降りすることになる。また走行輪である中間の車輪１３と前車輪１２のキャスター輪が接地し、後の組の車輪１４は接地しないので、介護者が押して移動させる走行状態として使用するのに適している。可動枠操作ハンドル２３を押して後の組の車輪１４を接地させることにより、それまで浮いていた後車輪１４が中間の組の車輪１３に代わって接地するようになり、全てキャスター輪による接地となる（図５）。この前後２組共キャスター輪による接地では横移動が自由であり、図６に示すように例えばベッド２０に横から接近させることができる。さらに、椅子部２５から肘当て４８を取り外しておき、操作レバー２９を操作してベースフレーム２６への固定を解除すると、椅子部２５を左右方向へ移動させることができるので、車椅子１０とベッド２０との間に空間５０がある場合でも、椅子部２５の横移動によりベッド２０に接触する程度まで近付けられることになる。その椅子部２５は、伸縮操作レバー４５の操作により図８に示したようにほぼ水平の状態に姿勢を変化させることができるので、ベッド上に寝ている利用者を、単に横にずらせるだけで、本発明に係る車椅子上に移乗させることが可能である。なお、車椅子１０への利用者の乗り移り、或いは車椅子１０からの利用者の離脱などの際にはブレーキレバー４７を操作して主車輪である中間の組の車輪１３を制動状態におく。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る横移動手段を有する車椅子の実施例を示す側面図。
【図２】可動枠部の下降状態の斜視図。
【図３】可動枠部の上昇状態の斜視図。
【図４】前の組と中間の組の車輪が接地した走行状態の側面図。
【図５】前の組と後の組の車輪が接地した横移動状態の側面図。
【図６】ベッドへの接近状態を示す平面図。
【図７】椅子部の左右移動並びに移動停止機構を示す断面図。
【図８】椅子部の伸張、屈曲状態を示す側面図。
【図９】リンク機構を示す下面図。
【図１０】肘当ての脱着構成を示す側面図。
【図１１】同上要部の断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１０  車椅子
１１  本体
１２  前の組の車輪
１３  中間の組の車輪
１４  後の組の車輪
１５  本体のフレーム
１６  可動枠
２０  ベッド
２１  回転アーム
２２  リンクアーム
２３  操作ハンドル
２５  椅子部
２６  ベースフレーム
２７、２７′  ガイドレール
２８  ラック部材
２９  操作レバー
３１  座部
３２  背凭れ部
３３  下肢受け部
３４  足乗せ部
３５  ヘッドレスト
３６、３７  アーム
３８、４４  ロッド
４０  伸縮装置
４２、４３  アーム
４５  操作レバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2006181105.tif 000010
【図９】
2006181105.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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