(57)【要約】      （修正有）【課題】乗場戸とは別にスクリーンを垂下させて出入口を開閉するスクリーン装置を備えたエレベータの乗場出入口装置の生産性を向上させる。【解決手段】エレベータの乗場２の出入口３を縁取る三方枠４の左右の縦枠５の外側に縦柱８を固着して立設して上端部を三方枠４の上枠６の上位に突出させ、上枠６の上位に横架された横梁９で縦柱８の突出部相互を連結して門形に形成すると共に、乗場戸７とは別にスクリーン１２を垂下させて出入口３を開閉するスクリーン装置１１を、上記横梁９に取り付けるようにしたものである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場の出入口を縁取る三方枠の左右の縦枠に形成された案内溝に沿ってスクリーンを上下動させて、乗場戸とは別に上記出入口を開閉するスクリーン装置が上記三方枠の上枠の上部に横設されたエレベータの乗場出入口装置において、上記縦枠の外側に固着されて立設されて上端部を上記上枠の上位に突出させた左右一対の縦柱と、上記上枠の上位で上記縦柱相互を連結する横梁とを備え、この横梁に上記スクリーン装置が取り付けられたエレベータの乗場出入口装置。
【請求項２】
請求項１のエレベータの乗場出入口装置の横梁に、吊り具が取り付けられたエレベータの乗場出入口装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、昇降路の防火性能を向上させるために、乗場戸に加えてスクリーン装置が組み込まれたエレベータの乗場出入口装置に係る。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの乗場戸は所定の防火性能を有しており、乗場戸を閉じることにより昇降路は防火区画される。
しかしながら、エレベータの乗場戸は一般に引戸であり、出入口を縁取る三方枠と乗場戸との間には間隙が不可避的に存在する。ビルで火災が発生して乗場戸が火炎に晒されると、乗場戸は変形して上記隙間が拡大する。拡大した隙間から昇降路内に煙が流入することがあった。
そこで、防火性能を向上させた従来のエレベータの乗場出入口装置として、例えば、特許文献１に開示されたものがある。図１０から図１４は、上記特許文献１に示されたものと同様の内容のエレベータの乗場出入口装置である。
【０００３】
図１０は、エレベータの乗場出入口装置の正面図である。同図において、エレベータの乗場２の出入口３は、縦枠５と、上枠６からなる三方枠４によって縁取られ、乗場戸７によって開閉される。上枠６から乗場２側の壁に沿って立設された幕板６ｕの背面側には、スクリーン装置１１が設けられている。火災が発生すると自動的に、又は、スクリーン手動操作装置３１の操作によってスクリーン装置１１からスクリーン１２が繰り出されて、乗場戸７の手前で出入口３を閉鎖して、昇降路を火災から守るようになっている。
【０００４】
図１１は、図１０に示すＸＩ−ＸＩ線断面を矢視した断面図である。三方枠４の奥行は寸法Ｗ１であって、狭小な場合を示す。縦枠５は、スクリーン１２を境として乗場側の前側縦枠５ｆと、昇降路側の後側縦枠５ｂとに分断されている。前側縦枠５ｆと後側縦枠５ｂは、所定の間隔を隔てて案内枠１４によって連結されており、スクリーン１２を導く案内溝５ｇが形成されると共に、案内枠１４内には、スクリーン１２を下降させる錘１３が収納されている。上枠６も同様に、前側上枠６ｆと、昇降路側の後側上枠６ｂとに分断されている。両端は、それぞれ前側縦枠５ｆと後側縦枠５ｂに固着されている。
スクリーン装置１１は、両端部が左右の縦枠５の上縁に載架されて上枠６の上位に横臥されている。幕板６ｕの背面にはブラケット３２が突設されており、このブラケット３２にスクリーン装置１１の中間部が緊締されている。
【０００５】
図１２も図１１と同部位の断面図で、図１２の三方枠４´の奥行は図１１の寸法Ｗ１よりも広幅の寸法Ｗ２の場合を示す。スクリーン装置１１は、保守の便を考慮して昇降路に近接して設けられる。このため、後側縦枠５ｂは、図１１の場合と変わらない。三方枠４´が広幅になると、縦枠５´は前側縦枠５ｆ´が、また、上枠６´は前側上枠６ｆ´が、それぞれ拡幅される。この拡幅に伴って、ブラケット３２´の幕板６ｕの背面側への突出寸法は、図１１のブラケット３２のそれよりも大きい。即ち、ブラケット３２及び３２´は、三方枠４及び４´の奥行寸法に合わせて、その都度製作されていた。
【０００６】
図１３は、乗場側を上側にして仰臥したエレベータの乗場出入口装置の斜視図、図１４は、仰臥したエレベータの乗場出入口装置を縦立させるときの側面図である。
エレベータの乗場出入口装置を縦立させるには、スクリーン装置１１の両端部にあけられた吊り穴３４にフック２４を掛けてロープ２３を通し、図示したように、フック２４及びチェーン２５によって引き上げる。フック２４に替えてスクリーン装置１１の両端部にロープ３５を巻くこともあった。
【０００７】
【特許文献１】特願２００３−４３２４２６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来のエレベータの乗場出入口装置は、上記のとおり構成されており、スクリーン装置１１を取り付けるブラケット３２及び３２´は、三方枠４及び４´の奥行寸法に合わせて、その都度製作されていた。このため、ブラケット３２及び３２´、延いては乗場出入口装置の生産性が低く、コストがかかる、という問題があった。
また、仰臥したエレベータの乗場出入口装置を吊り上げて縦立させる場合に、スクリーン装置１１の両端部にあけられた吊り穴３４にフック２４を掛けて両側から中央部へロープ２３を引き寄せていたので、ロープ２３が縦枠５の意匠面を傷付けることがあった。また、スクリーン装置１１の外装パネルが歪むことも危惧される、という問題があった。
【０００９】
この発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、乗場戸とは別にスクリーンを垂下させて出入口を開閉するスクリーン装置を備えたエレベータの乗場出入口装置の生産性を向上させることを目的とする。
また、組み立てられた状態で意匠面を傷付けることなく揚重することができるエレベータの乗場出入口装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明に係るエレベータの乗場出入口装置は、エレベータの乗場の出入口を縁取る三方枠の左右の縦枠の外側に縦柱を固着して立設して上端部を三方枠の上枠の上位に突出させ、上枠の上位に横架された横梁で上記縦柱の突出部相互を連結して門形に形成すると共に、乗場戸とは別にスクリーンを垂下させて出入口を開閉するスクリーン装置を、上記横梁に取り付けるようにしたものである。
また、この発明に係る他のエレベータの乗場出入口装置は、上記横梁に吊り穴をあけ、この吊り穴にロープを掛けて揚重するようにしたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明に係るエレベータの乗場出入口装置によれば、三方枠の左右の縦枠の外側に縦柱を固着して立設し、上端部を横梁で連結して門形に形成された部分にスクリーン装置を取り付けるようにしたので、スクリーン装置の取付けにブラケットを必要としない。このため、三方枠の奥行寸法に左右されることなくスクリーン装置を取り付けることができる。即ち、スクリーン装置の取付け位置は乗場戸との関係で予め定められている。従って、縦柱及び横梁も予め定められた位置に取り付けられる。このため、三方枠の奥行寸法という個別的な事情によって変動する要素が減るので、エレベータの乗場出入口装置の生産性を向上させることができる、という効果を奏する。
また、横梁に吊り具を取り付け、この吊り具で揚重するようにすれば、ロープが三方枠の意匠部分に接触することがないので、意匠面を傷付けることなく揚重することができる、という効果も併せて奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一符号を付し、説明の重複を省いた。
実施の形態１．
図１から図５は、この発明の実施の形態１を示す。
図１は、エレベータの乗場出入口装置の正面図、図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面を矢視した断面図、図３は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を矢視した断面図、図４は、図２のＩＶ−ＩＶ線断面を矢視した断面図である。図５は、要部を示す斜視図である。以下、図１から図５を通して説明する。
【００１３】
各図において、エレベータの乗場２の出入口３は、縦枠５と、上枠６からなる三方枠４によって縁取られ、乗場戸７によって開閉される。縦枠５は、スクリーン１２を境として乗場側の前側縦枠５ｆと、昇降路側の後側縦枠５ｂとに分断されている。前側縦枠５ｆと後側縦枠５ｂは、所定の間隔を隔てて案内枠１４によって連結されており、スクリーン１２を導く案内溝５ｇが形成されると共に、案内枠１４内には、スクリーン１２を下降させる錘１３が収納されている。
上枠６も同様に、前側上枠６ｆと、昇降路側の後側上枠６ｂとに分断されている。左右の両端は、それぞれ前側縦枠５ｆと後側縦枠５ｂに固着されている。
【００１４】
左右の前側縦枠５ｆの外側には縦柱８が固着されて立設され、上端部は上枠５の上位に突出している。上枠６の上位には横梁９が横架されており、縦柱８の突出部相互を連結して門形の構造部が形成されている。スクリーン装置１１は、両端部が左右の縦枠５の上縁に載架されて上枠６の上位に横臥され、中間部は横梁９に緊締されている。
ここで、スクリーン１２の下降位置は、乗場戸７の所定距離手前になるように、予め設定されている。従って、スクリーン１２と乗場戸７の位置関係は、出入口３の寸法、即ち、三方枠４の寸法が変化しても、変わらない。このため、スクリーン装置１１の取付け位置も、乗場戸７の所定位置手前に取り付けられる。従って、縦柱８及び横梁９も予め定められた位置に取り付けられる。
【００１５】
上記実施の形態１によれば、スクリーン装置１１は、三方枠４の奥行寸法に左右されることなく乗場戸７の所定位置手前に取り付けられることに鑑みて、縦柱８を立設し、横梁９を横架させてスクリーン装置１１が上記所定位置に取り付けられるようにしたので、三方枠４の奥行寸法という個別的な事情によって変動する要素が減る。このため、エレベータの乗場出入口装置の生産性を向上させることができる。
また、縦柱８は左右の前側縦枠５ｆの外側に固着されて立設され、上端部は横梁９によって相互が連結されて門形の構造部を形成しているので、エレベータの乗場出入口装置は強固になる。このため、工場内で予め組み立てた状態で、エレベータの据付け現場へ搬入することができ、据付け作業が簡素化して工期を短縮化させることができる。
【００１６】
実施の形態２．
この実施の形態２は、意匠部分に損傷を与えることなくエレベータの乗場出入口装置を揚重することができるようにしたものである。
図６から図９は、この発明の実施の形態２を示す。図６は、図１に示したＩＩ−ＩＩ線相当部の断面図、図７は、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線相当部の断面図、図８は、図２のＩＶ−ＩＶ線相当部の断面図である。図９は、乗場側を上側にして仰臥したエレベータの乗場出入口装置の斜視図である。
実施の形態１におけるエレベータの乗場出入口装置の横梁９には、アイプレート２１が２個取り付けられている。このアイプレート２１にシャックル２２を通し、ロープ２３を係合させる。このロープ２３にフック２４を係合させ、揚重機（図示しない。）から垂下されたチェーン２５を引き上げて揚重する。
【００１７】
上記のとおり、アイプレート２１は、横梁９に取り付けられている。横梁９は、上端部が上枠５の上位に突出した縦柱８の上端部に取り付けられているので、図９に示したとおり、アイプレート２１にロープ２３を係合させて、仰臥したエレベータの乗場出入口装置を縦立させる場合でも、ロープ２３が幕板６ｕ等の意匠部分に接触して傷付けることはない。このため、揚重作業が容易になり、縦柱８及び横梁９による門形構造と相俟って、工場からの組立て出荷がより現実化させることができた。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場出入口装置の正面図。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面を矢視した断面図。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を矢視した断面図。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線断面を矢視した断面図。
【図５】この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗場出入口装置の要部を示す斜視図。
【図６】この発明の実施の形態２におけるエレベータの乗場出入口装置の図１のＩＩ−ＩＩ線相当部の断面図。
【図７】この発明の実施の形態２におけるエレベータの乗場出入口装置の図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線相当部の断面図。
【図８】この発明の実施の形態２におけるエレベータの乗場出入口装置の図２のＩＶ−ＩＶ線相当部の断面図。
【図９】この発明の実施の形態２におけるエレベータの乗場出入口装置の乗場側を上側にして仰臥した斜視図。
【図１０】従来のエレベータの乗場出入口装置の正面図。
【図１１】図１０に示すＸＩ−ＸＩ線断面を矢視したエレベータの乗場出入口装置の断面図。
【図１２】図１１と同部位の断面図。
【図１３】乗場側を上側にして仰臥した従来のエレベータの乗場出入口装置の斜視図。
【図１４】仰臥した従来のエレベータの乗場出入口装置を縦立させるときの側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  昇降路、  ２  乗場、  ３  出入口、  ４  三方枠、  ５  縦枠、  ５ｂ  後部縦枠、  ５ｆ  前部縦枠、  ５ｇ  案内溝  ６  上枠、  ６ｂ  後部上枠、  ６ｆ  前部上枠、  ６ｕ  幕板、  ７  乗場戸、  ８  縦柱、  ９  横梁、  １１  スクリーン装置、  １２  スクリーン、  １３  錘、  １４  案内枠、  １５  乗場敷居、  ２１  アイプレート、  ２２  シャックル、  ２３  ロープ、  ２４  フック、  ２５  チェーン。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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