(57)【要約】【課題】  レバーとリンクとの連結状態を容易にかつ確実に保持することができるドアクローザを提供すること。【解決手段】  この発明のドアクローザは、押圧によりレバー１に弾性的に係止して、リンク２のレバー１からの抜けを防止する係止部材３１を備える。このように、上記係止部材３１を上記レバー１にワンタッチで取り付けることができる。【選択図】  図２
2006083538.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピン部を有する第１の部材と、
上記ピン部に嵌合する嵌合孔を有する第２の部材と、
上記ピン部側への押圧により上記ピン部の先端に弾性的に係止して、上記第２の部材の上記第１の部材からの抜けを防止する係止部材と
を備えることを特徴とするドアクローザ。
【請求項２】
請求項１に記載のドアクローザにおいて、
上記ピン部は、貫通孔を有する筒状に形成され、このピン部は、上記貫通孔の先端側の内面に、突部を有し、
上記係止部材は、
上記ピン部の上記貫通孔に挿入される筒部を有するリベットと、
上記リベットの上記筒部の孔部に挿入される止めピンと
を備え、
上記リベットの上記筒部は、先端側に、弾性変形して拡径ないし縮径自在な拡縮部を有し、この拡縮部は、先端側の内面に、突起部を有し、
上記止めピンは、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも大きい外径を有する大径部を有し、
上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に接触し、上記拡縮部を上記ピン部の上記突部の奥側で拡径して、この拡径された拡縮部の外径は、上記ピン部の上記突部の内径よりも大きくなって、上記リベットは、上記ピン部から抜け止めされることを特徴とするドアクローザ。
【請求項３】
請求項２に記載のドアクローザにおいて、
上記ピン部は、上記第１の部材の本体部に貫通して取り付けられていることを特徴とするドアクローザ。
【請求項４】
請求項２に記載のドアクローザにおいて、
上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に係止する係止溝を有することを特徴とするドアクローザ。
【請求項５】
請求項２に記載のドアクローザにおいて、
上記止めピンは、上記大径部の先端側に順次、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも小さい外径を有する首部と、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも大きい外径を有する頭部とを備えることを特徴とするドアクローザ。
【請求項６】
請求項１に記載のドアクローザにおいて、
上記係止部材は、
環状本体部とこの環状本体部の内周面から周方向に沿って設けられる複数の突片部とを有するプッシュナットと、
上記プッシュナットの上記環状本体部の外周側を保持するキャップと
を備え、
上記ピン部の先端は、上記プッシュナットの上記複数の突片部の内側に挿通されて、この複数の突片部は、上記ピン部に弾性的に係止することを特徴とするドアクローザ。
【請求項７】
請求項６に記載のドアクローザにおいて、
上記係止部材が上記ピン部に係止された状態で、上記キャップは、上記ピン部の先端が挿入される孔部を有することを特徴とするドアクローザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、開状態の扉を自動的に閉じるようにするドアクローザに関し、特に、ドアクローザの連結部位（例えば、レバーとリンク）の保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のドアクローザは、ピンを有するレバーと、上記ピンに嵌合するリンクと、上記ピンに螺合されて上記リンクの上記レバーからの抜けを防止するボルトとを備える（特開２００２−１３３４３号公報：特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、上記従来のドアクローザでは、上記ボルトにて上記第リンクの上記レバーからの抜けを防止しているので、上記ボルトを上記ピンに螺合して取り付ける必要があり、手間がかかり、工具を必要としていた。また、上記ボルトを上記ピンにねじ止めしているので、緩みが発生して、上記ボルトが外れるおそれがあった。
【特許文献１】特開２００２−１３３４３号公報（図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、この発明の課題は、レバーとリンクとの連結状態を容易にかつ確実に保持することができるドアクローザを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するため、この発明のドアクローザは、
ピン部を有する第１の部材と、
上記ピン部に嵌合する嵌合孔を有する第２の部材と、
上記ピン部側への押圧により上記ピン部の先端に弾性的に係止して、上記第２の部材の上記第１の部材からの抜けを防止する係止部材と
を備えることを特徴としている。
【０００６】
この発明のドアクローザによれば、押圧により上記第１の部材に弾性的に係止して、上記第２の部材の上記第１の部材からの抜けを防止する上記係止部材を備えるので、上記係止部材を上記第１の部材にワンタッチで取り付けることができて、容易にかつ確実に上記係止部材を取り付けることができる。このように、上記第１の部材と上記第２の部材との連結状態を容易にかつ確実に保持することができる。また、上記係止部材は、上記第１の部材に、弾性的に係止するので、従来のねじ止め方式に比べて、緩みにくく、さらに、コストを削減できる。
【０００７】
また、一実施形態のドアクローザでは、
上記ピン部は、貫通孔を有する筒状に形成され、このピン部は、上記貫通孔の先端側の内面に、突部を有し、
上記係止部材は、
上記ピン部の上記貫通孔に挿入される筒部を有するリベットと、
上記リベットの上記筒部の孔部に挿入される止めピンと
を備え、
上記リベットの上記筒部は、先端側に、弾性変形して拡径ないし縮径自在な拡縮部を有し、この拡縮部は、先端側の内面に、突起部を有し、
上記止めピンは、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも大きい外径を有する大径部を有し、
上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に接触し、上記拡縮部を上記ピン部の上記突部の奥側で拡径して、この拡径された拡縮部の外径は、上記ピン部の上記突部の内径よりも大きくなって、上記リベットは、上記ピン部から抜け止めされる。
【０００８】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に接触し、上記拡縮部を上記ピン部の上記突部の奥側で拡径して、この拡径された拡縮部の外径は、上記ピン部の上記突部の内径よりも大きくなって、上記リベットは、上記ピン部から抜け止めされるので、上記係止部材の上記第１の部材からの抜け止めを一層強固にすることができる。このように、上記係止部材を簡単な構造にできて、上記係止部材を上記第１の部材に一層容易にかつ確実に取り付けることができる。
【０００９】
また、一実施形態のドアクローザでは、上記リベットは、樹脂からなる。
【００１０】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記リベットは、樹脂からなるので、ドアクローザの作動時に発生する当たり音を低減させることができる。
【００１１】
また、一実施形態のドアクローザでは、上記ピン部は、上記第１の部材の本体部に貫通して取り付けられている。
【００１２】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記ピン部は、上記第１の部材の本体部に貫通して取り付けられているので、上記ピン部の上記貫通孔の上記リベットが取り付けられている側と反対側から、上記止めピンを押し込むことで、上記止めピンを上記リベットから取り外して、上記リベットを上記ピン部から取り外すことができる。このように、上記係止部材を上記第１の部材から容易に取り外すことができる。
【００１３】
また、一実施形態のドアクローザでは、上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に係止する係止溝を有する。
【００１４】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記止めピンの上記大径部は、上記リベットの上記拡縮部の上記突起部に係止する係止溝を有するので、上記止めピンを上記リベットに取り付けるときに、上記止めピンが上記リベットに確実に係止したか否かを、上記突起部が上記係止溝に嵌り込むときに発生する音で判断できる。また、上記係止溝により、上記止めピンの上記リベットからの抜けを確実に防止することができる。
【００１５】
また、一実施形態のドアクローザでは、上記止めピンは、上記大径部の先端側に順次、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも小さい外径を有する首部と、自由状態の上記拡縮部の上記突起部の内径よりも大きい外径を有する頭部とを備える。
【００１６】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記止めピンは、上記大径部の先端側に順次、上記拡縮部の上記突起部の内径よりも小さい外径の首部と、上記拡縮部の上記突起部の内径よりも大きい外径の頭部とを備えるので、上記係止部材を上記ピン部から取り外すときに、上記止めピンを上記リベットから引き抜いていくと、上記拡縮部の上記突起部は、上記止めピンの上記大径部から、上記止めピンの上記首部に嵌り込み、上記拡縮部が、縮径して、上記リベットを、上記ピン部の上記突部から、引き抜くことができる。このとき、上記止めピンの上記頭部は、上記拡縮部の上記突起部に引っ掛かり、上記止めピンは、上記リベットから抜け出ない。このように、上記リベットを上記ピン部から抜き出すときに、上記リベットと上記止めピンが分離されることなく一体となって、上記止めピンの紛失等を防止することができる。
【００１７】
また、一実施形態のドアクローザでは、
上記係止部材は、
環状本体部とこの環状本体部の内周面から周方向に沿って設けられる複数の突片部とを有するプッシュナットと、
上記プッシュナットの上記環状本体部の外周側を保持するキャップと
を備え、
上記ピン部の先端は、上記プッシュナットの上記複数の突片部の内側に挿通されて、この複数の突片部は、上記ピン部に弾性的に係止する。
【００１８】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記ピン部の先端は、上記プッシュナットの上記複数の突片部の内側に挿通されて、この複数の突片部は、上記ピン部に弾性的に係止するので、上記係止部材の上記第１の部材への取り付けを一層容易にすることができる。このように、上記係止部材を簡単な構造にできて、上記係止部材を上記第１の部材に一層容易にかつ確実に取り付けることができる。
【００１９】
また、一実施形態のドアクローザでは、上記係止部材が上記ピン部に係止された状態で、上記キャップは、上記ピン部の先端が挿入される孔部を有する。
【００２０】
この一実施形態のドアクローザによれば、上記キャップは、上記ピン部の先端が挿入される孔部を有するので、上記係止部材を上記ピン部に取り付けたときに、上記ピン部の先端方向（軸方向）の高さ寸法を、低く抑えることができて、小型化を図ることができる。また、上記キャップを押し込んで、上記係止部材を上記ピン部に取り付けるときに、上記キャップの上記孔部から上記ピン部の先端に指が触れることができて、上記係止部材が上記ピン部に確実に係止したか否かを、感触で判断できる。また、上記キャップの外周側を押さえて、上記係止部材を上記ピン部に取り付けることができて、上記キャップの内部応力を緩和して、上記キャップの割れ等の破損を防止する。
【発明の効果】
【００２１】
この発明のドアクローザによれば、押圧により上記第１の部材に弾性的に係止して、上記第２の部材の上記第１の部材からの抜けを防止する上記係止部材を備えるので、上記第１の部材と上記第２の部材との連結状態を容易にかつ確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００２３】
（第１の実施形態）
図１は、この発明のドアクローザの第１の実施形態である斜視図を示している。このドアクローザは、扉８０に取り付けられる取付板８と、この取付板８に取り付けられる本体ケース９とを備える。
【００２４】
上記扉８０は、通路枠８１の横枠８１ａに、図示しない蝶番にて、開閉可能に取り付けられた開き扉である。上記取付板８は、上記扉８０の一方側の面（前面）の上部に、ねじによって、固定される。上記本体ケース９の内部には、図示しないラックピストン、ピニオンおよびピニオン軸等が取り付けられる。
【００２５】
上記通路枠８１の上枠８１ｂには、ブラケット８２が固定され、このブラケット８２は、上記扉８０が開く方向とは逆側（前側）に突出している。
【００２６】
上記本体ケース９から突出している図示しない上記ピニオン軸には、レバー８３の基端が固定される。上記ブラケット８２には、リンク８４の一端が枢結され、上記レバー８３の先端には、上記リンク８４の他端が枢結される。
【００２７】
そして、上記構成のドアクローザは、開状態の上記扉８０に対して、上記扉８０が閉じる方向に付勢して、開状態の上記扉８０を自動的に閉じるようにしている。
【００２８】
上記レバー８３と上記リンク８４との連結部位について説明する。以下、上記レバー８３を第１の部材とよび、上記リンク８４を第２の部材とよぶ。
【００２９】
図２に示すように、上記第１の部材１は、ピン部１０を有し、上記第２の部材２は、上記ピン部１０に嵌合する嵌合孔２０を有する。上記ピン部１０の先端（一端）には、係止部材３１が係止し、上記第２の部材２の上記第１の部材１からの抜けを防止している。この係止部材３１は、上記ピン部１０側への押圧により上記ピン部１０の先端に弾性的に係止する。
【００３０】
上記ピン部１０は、貫通孔１１を有する筒状に形成され、このピン部１０は、上記第１の部材１の本体部に貫通して取り付けられている。具体的に述べると、上記ピン部１０は、外鍔部１３を有し、この外鍔部１３と、上記ピン部１０の他端部とにより、上記第１の部材１を挟持している。上記ピン部１０の他端部は、例えば、かしめ加工を施されている。また、上記ピン部１０は、上記貫通孔１１の先端側の内面に、環状の突部１２を有する。
【００３１】
上記係止部材３１は、上記ピン部１０の上記貫通孔１１に挿入される筒部４０を有するリベット４と、上記リベット４の上記筒部４０の孔部４０ａに挿入される止めピン５とを備える。
【００３２】
上記リベット４および上記止めピン５は、樹脂からなり、ドアクローザの作動時に発生する当たり音を低減させることができる。
【００３３】
上記リベット４は、図２と図３に示すように、上記筒部４０と、上記筒部４０の基端側に設けられた鍔部４３とを備える。上記筒部４０の外径は、上記ピン部１０の上記突部１２の内径よりも小さい。上記鍔部４３は、上記ピン部１０の外径よりも大きな外径を有し、上記第２の部材２を抜け止めする。
【００３４】
上記筒部４０は、先端側に、弾性変形して拡径ないし縮径自在な拡縮部４１を有し、この拡縮部４１は、先端側の内面に、突起部４２を有する。具体的に述べると、上記拡縮部４１は、周方向にスリットを介して並列された複数（４つ）の爪部４１ａを有し、この各爪部４１ａが径方向に弾性変形して、上記拡縮部４１は、拡径ないし縮径自在になる。この各爪部４１ａは、先端側の内面に、上記突起部４２を有する。
【００３５】
上記止めピン５は、図２に示すように、上記リベット４の上記筒部４０の上記孔部４０ａに挿入される軸部５５と、この軸部５５の基端に設けられる鍔部５６とを備える。この鍔部５６は、上記リベット４の上記筒部４０の上記孔部４０ａの内径よりも大きな外径を有し、上記止めピン５の上記リベット４への入り込みを抑制する。
【００３６】
上記止めピン５の上記軸部５５は、先端側に順次、自由状態の上記拡縮部４１の上記突起部４２の内径よりも大きい外径を有する大径部５０と、自由状態の上記拡縮部４１の上記突起部４２の内径よりも小さい外径を有する首部５１と、自由状態の上記拡縮部４１の上記突起部４２の内径よりも大きい外径を有する頭部５２とを備える。
【００３７】
上記止めピン５の上記大径部５０は、上記拡縮部４１を上記ピン部１０の上記突部１２の奥側で拡径して、上記リベット４は、上記ピン部１０から抜け止めされる。また、上記止めピン５の上記大径部５０は、上記拡縮部４１の上記突起部４２に係止する環状の係止溝５０ａを有する。
【００３８】
次に、上記係止部材３１を上記第１の部材１の上記ピン部１０に取り付ける方法および作用を説明する。
【００３９】
まず、図４に示すように、上記第１の部材１の上記ピン部１０に上記第２の部材２を取り付けた後に、上記リベット４の上記筒部４０を上記ピン部１０の上記貫通孔１１に挿入する。このとき、上記リベット４の上記鍔部４３は、上記ピン部１０の先端部に接触して、上記リベット４は、位置決めされる。
【００４０】
そして、上記リベット４の上記筒部４０の上記孔部４０ａに、上記止めピン５の上記軸部５５を挿入していく。すると、上記止めピン５の上記頭部５２は、上記リベット４の上記拡縮部４１の上記突起部４２に接触し、上記拡縮部４１を拡径して、さらに奥側に進入し、上記拡縮部４１の上記突起部４２は、図５に示すように、上記止めピン５の上記首部５１に嵌り込む。
【００４１】
その後、上記止めピン５をさらに押し込むことで、図２に示すように、上記止めピン５の上記大径部５０は、上記拡縮部４１の上記突起部４２に接触し、上記拡縮部４１を上記ピン部１０の上記突部１２の奥側で拡径して、この拡径された拡縮部４１の外径は、上記ピン部１０の上記突部１２の内径よりも大きくなって、上記リベット４は、上記ピン部１０から抜け止めされる。
【００４２】
このとき、上記止めピン５の上記大径部５０の上記係止溝５０ａに、上記拡縮部４１の上記突起部４２が嵌り込むことで、「カチッ」と音が発生して、上記止めピン５が上記リベット４に確実に係止したか否かを判断できる。また、上記係止溝５０ａにより、上記止めピン５の上記リベット４からの抜けを確実に防止することができる。要するに、上記止めピン５を、上記突起部４２と上記係止溝５０ａとの係止音が発生するまで、上記リベット４に対して押し込むことで、上記止めピン５を上記リベット４に確実に係止することができる。
【００４３】
このように、上記係止部材３１を上記第１の部材１に押圧によるワンタッチで取り付けることができて、容易にかつ確実に上記係止部材３１を取り付けることができる。また、上記第２の部材２は、上記係止部材３１の上記リベット４の上記鍔部４３に接触して、上記第１の部材１から抜け止めされる。したがって、上記第１の部材１と上記第２の部材２との連結状態を容易にかつ確実に保持することができる。また、上記係止部材３１は、上記第１の部材１に、弾性的に係止するので、従来のねじ止め方式に比べて、緩みにくく、さらに、コストを削減できる。
【００４４】
また、上記リベット４の上記ピン部１０からの上述した抜け止め構造により、上記係止部材３１の上記第１の部材１からの抜け止めを一層強固にすることができる。このように、上記係止部材３１を簡単な構造にできて、上記係止部材３１を上記第１の部材１に一層容易にかつ確実に取り付けることができる。
【００４５】
次に、上記係止部材３１を上記第１の部材１の上記ピン部１０から取り外す方法および作用を説明する。
【００４６】
まず、図２に示すように、上記止めピン５の上記鍔部５６の外周に、（マイナスドライバー等の）工具を差し込んで、上記止めピン５を上記リベット４から引き抜いていくと、図５に示すように、上記拡縮部４１の上記突起部４２は、上記止めピン５の上記大径部５０から、上記止めピン５の上記首部５１に嵌り込んで、上記拡縮部４１は、縮径して自由状態になる。なお、工具により引き抜く代わりに、上記ピン部１０の上記貫通孔１１の上記リベット４が取り付けられている側と反対側から、上記止めピン５を押し込むようにしてもよい。
【００４７】
そして、自由状態の上記拡縮部４１の外径は、上記ピン部１０の上記突部１２の内径よりも小さいので、上記リベット４を、上記ピン部１０の上記突部１２から、引き抜くことができる。すなわち、上記係止部材３１を上記第１の部材１の上記ピン部１０から取り外すことができる。このとき、上記止めピン５の上記頭部５２は、上記拡縮部４１の上記突起部４２に引っ掛かり、上記止めピン５は、上記リベット４から抜け出ない。このように、上記リベット４を上記ピン部１０から抜き出すときに、上記リベット４と上記止めピン５が分離されることなく一体となって、上記止めピン５の紛失等を防止することができる。
【００４８】
もちろん、上記拡縮部４１を拡径することで、図４に示すように、上記リベット４と上記止めピン５とを分離することができる。
【００４９】
（第２の実施形態）
図６は、この発明のドアクローザの第２の実施形態を示している。この第２の実施形態のドアクローザは、上記第１の実施形態のドアクローザと比較して、上記ピン部１０の構成、および、上記係止部材３１の構成が相違する。以下、上記第２の実施形態のドアクローザのピン部１６および係止部材３２について説明する。なお、この第２の実施形態において、上記第１の実施形態と同一の部分には、同一の参照番号を付して、詳細な説明を省略する。
【００５０】
上記ピン部１６は、上記本体部１５から先端側へ順次、大径部１６ａと小径部１６ｂとを備える。
【００５１】
上記係止部材３２は、環状本体部６１とこの環状本体部６１の内周面から周方向に沿って設けられる複数の突片部６２とを有するプッシュナット６と、上記プッシュナット６の上記環状本体部６１の外周側を保持するキャップ７とを備える。
【００５２】
上記プッシュナット６は、一般的な構成であって、例えば、上記突片部６２は、予め、軸方向に折り曲げられている。上記キャップ７は、例えば、樹脂からなり、略皿状に形成されている。上記係止部材３２は、例えば、インサート成型される。
【００５３】
上記ピン部１６の上記小径部１６ｂは、上記プッシュナット６の上記複数の突片部６２の内側に挿通されて、この複数の突片部６２は、上記ピン部１６の上記小径部１６ｂに弾性的に係止する。
【００５４】
次に、上記係止部材３２を上記ピン部１６に取り付ける方法および作用を説明すると、上記プッシュナット６を上記ピン部１６の先端に乗せて、上記キャップ７の上面を押さえつけることで、上記係止部材３２をワンタッチで上記ピン部１６に取り付けることができる。そして、上記第２の部材２は、上記係止部材３２の上記キャップ７の下面に接触して、上記第１の部材１から抜け止めされる。このように、上記係止部材３２を簡単な構造にできて、上記係止部材３２を上記第１の部材１に一層容易にかつ確実に取り付けることができる。
【００５５】
一方、上記係止部材３２を上記ピン部１６から取り外す方法および作用を説明すると、上記キャップ７の下面に、（マイナスドライバー等の）工具を差し込んで、上記キャップ７を上記ピン部１６から引き抜くことで、上記係止部材３２を上記ピン部１６から取り外すことができる。
【００５６】
上記係止部材３２が上記ピン部１６に係止された状態で、上記キャップ７は、上記キャップ７の上面の中央部に、上記ピン部１６の先端が挿入される孔部７０を有する。
【００５７】
このように、上記係止部材３２を上記ピン部１６に取り付けたときに、上記ピン部１６の先端方向（軸方向）の高さ寸法を、低く抑えることができて、小型化を図ることができる。
【００５８】
また、上記キャップ７を押し込んで、上記係止部材３２を上記ピン部１６に取り付けるときに、上記キャップ７の上記孔部７０から上記ピン部１６の先端に指が触れることができて、上記係止部材３２が上記ピン部１６に確実に係止したか否かを、感触で判断できる。
【００５９】
また、上記キャップ７の外周側を押さえて、上記係止部材３２を上記ピン部１６に取り付けることができて、上記キャップ７の内部応力を緩和して、上記キャップ７の割れ等の破損を防止する。
【００６０】
なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、上記第１の部材１を、上記ブラケット８２とし、上記第２の部材２を、上記リンク８４としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】この発明のドアクローザを扉に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】ドアクローザの連結部位の保持構造の第１の実施形態を示す断面図である。
【図３】リベットの軸方向からみた正面図である。
【図４】リベットと止めピンとが係止されていない状態を示す断面図である。
【図５】リベットと止めピンとが係止されている状態を示す断面図である。
【図６】ドアクローザの連結部位の保持構造の第２の実施形態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００６２】
１    第１の部材
１０  ピン部
１１  貫通孔
１２  突部
１５  本体部
１６  ピン部
２    第２の部材
２０  嵌合孔
３１  係止部材
３２  係止部材
４    リベット
４０  筒部
４０ａ  孔部
４１  拡縮部
４２  突起部
５    止めピン
５０  大径部
５０ａ  係止溝
５１  首部
５２  頭部
６    プッシュナット
６１  環状本体部
６２  突片部
７    キャップ
７０  孔部
【図１】
2006083538.tif 000003
【図２】
2006083538.tif 000004
【図３】
2006083538.tif 000005
【図４】
2006083538.tif 000006
【図５】
2006083538.tif 000007
【図６】
2006083538.tif 000008