(57)【要約】【課題】注形絶縁樹脂にクラックが発生したり、また雑音防止抵抗体が損傷したりするといったことが防止される等の内燃機関用点火装置を得る。【解決手段】この発明の内燃機関用点火装置では、トランス２を収納したケース本体３ａと開口部５を有する高圧タワー３ｂとから構成され、開口部５を通じてケース本体３ａと高圧タワー３ｂとが連通しているケース３と、ケース本体３ａ内に注入、硬化されトランス２を絶縁、固定する注形絶縁樹脂４と、開口部５を塞ぎ、硬化前の注形絶縁樹脂４が高圧タワー３ｂの内部に侵入するのを防止する高圧接続端子７と、高圧タワー３ｂ内に収納され、高圧接続端子７と電気的に接続されているとともに点火プラグ９で放電が発生した際の雑音を抑制する雑音防止抵抗体８とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次巻線及び二次巻線を有するトランスと、
このトランスを収納したケース本体と開口部を有する高圧タワーとから構成され、開口部を通じてケース本体と高圧タワーとが連通しているケースと、
前記ケース本体内に注入、硬化され前記トランスを絶縁、固定する注形絶縁樹脂と、
前記二次巻線の一端と接続されているとともに前記開口部を塞ぎ、硬化前の前記注形絶縁樹脂が前記高圧タワーの内部に侵入するのを防止する高圧接続端子と、
前記高圧タワー内に収納され、前記高圧接続端子と電気的に接続されているとともに点火プラグで放電が発生した際の雑音を抑制する雑音防止抵抗体と、
この雑音防止抵抗体の端部に設けられ前記点火プラグに高電圧を出力する高圧出力端子と、
を備えた内燃機関用点火装置。
【請求項２】
前記高圧接続端子は、インサートモールド成形により前記ケースと一体化されている請求項１に記載の内燃機関用点火装置。
【請求項３】
前記高圧出力端子は、前記高圧タワーの先端部に嵌着され、高圧出力端子の外周面と前記高圧タワーの内壁面との間には凹凸面が形成されている請求項１または２に記載の内燃機関用点火装置。
【請求項４】
前記雑音防止抵抗体は、円柱状でセラミック製の本体と、この本体の両端に設けられた電極とから構成されている請求項１から３の何れか１項に記載の内燃機関用点火装置。
【請求項５】
前記雑音防止抵抗体は、芯棒と、この芯棒の両端に設けられた電極と、前記芯棒の周囲に巻回された抵抗線とから構成されている請求項１から３の何れか１項に記載の内燃機関用点火装置。
【請求項６】
前記高圧接続端子と前記雑音防止抵抗体との間に、高圧接続端子と雑音防止抵抗体とを離間させる方向に付勢したスプリングが設けられている請求項１から５の何れか１項に記載の内燃機関用点火装置。
【請求項７】
前記高圧接続端子は、前記雑音防止抵抗体側が開口した有底筒形状であり、この内径寸法は、前記雑音防止抵抗体の外径寸法よりも大きい請求項６に記載の内燃機関用点火装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、高圧タワー内に収納され点火プラグで放電が発生した際の雑音を抑制する雑音防止抵抗体を備えた内燃機関用点火装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に記載された内燃機関用点火装置では、高圧筒７内に収納された雑音防止抵抗体８は、一方が高圧端子６に接続され、他方が点火プラグの頂部端子３３と電気的に接続されたコイルスプリング２３と接続されている。この雑音防止抵抗体８は、トランスを絶縁、固定するためにケース４内に注入された注形絶縁樹脂５が固化することで、高圧筒７内で高圧端子６と電気的に接続した状態で保持されるようになっている。
この雑音防止抵抗体８は、一般的にセラミックからなる抵抗体の両端に電極を接続固定して構成されており、点火プラグ３２で火花放電した際の電気雑音が周辺電子部品に影響を与えることを抑制する目的で使用されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２３２４６６号公報（図１、段落番号００１１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した内燃機関用点火装置では、例えばエンジン振動により雑音防止抵抗体８、高圧端子６間に摩耗が生じるのを防止するために、雑音防止抵抗体８及び高圧端子６は注形絶縁樹脂５で固定されているので、エポキシ樹脂で構成された注形絶縁樹脂５とセラミックで構成された雑音防止抵抗体８との間で生じる線膨張係数差に起因して、注形絶縁樹脂５にクラックが発生したり、注形絶縁樹脂５による熱応力で雑音防止抵抗体８が損傷したりするといった問題点があった。
また、雑音防止抵抗体８と高圧端子６との間に注形絶縁樹脂５が介在して電気的非接触が生じるのを防止するために、ケース４内に注形絶縁樹脂５を注入する前に、予め雑音防止抵抗体８と高圧端子６とを電気的に接続する作業をしなければならないといった問題点もあった。
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題とするものであって、注形絶縁樹脂にクラックが発生したり、また雑音防止抵抗体が損傷したりするといったことが防止され、また雑音防止抵抗体と高圧出力端子との電気的な接続作業を注形絶縁樹脂の固定後に簡単に行うことができる内燃機関用点火装置を得ることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る内燃機関用点火装置では、一次巻線及び二次巻線を有するトランスと、このトランスを収納したケース本体と開口部を有する高圧タワーとから構成され、開口部を通じてケース本体と高圧タワーとが連通しているケースと、前記ケース本体内に注入、硬化され前記トランスを絶縁、固定する注形絶縁樹脂と、前記二次巻線の一端と接続されているとともに前記開口部を塞ぎ、硬化前の前記注形絶縁樹脂が前記高圧タワーの内部に侵入するのを防止する高圧接続端子と、前記高圧タワー内に収納され、前記高圧接続端子と電気的に接続されているとともに点火プラグで放電が発生した際の雑音を抑制する雑音防止抵抗体と、この雑音防止抵抗体の端部に設けられ前記点火プラグに高電圧を出力する高圧出力端子とを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る内燃機関用点火装置によれば、注形絶縁樹脂にクラックが発生したり、また雑音防止抵抗体が損傷したりするといったことが防止され、また雑音防止抵抗体と高圧出力端子との電気的な接続作業を注形絶縁樹脂の固定後に簡単に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の各実施の形態について図に基づいて説明するが、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係る内燃機関用点火装置を示す断面図である。
この内燃機関用点火装置では、鉄心１に一次巻線及び二次巻線が巻装されたトランス２がケース３内に収納されている。ケース３は、注形絶縁樹脂４で絶縁、固定されたトランス２を収納したケース本体３ａと、このケース本体３ａと一体に形成されているとともにケース本体３ａと連通した開口部５を有する高圧タワー３ｂとから構成されている。
【０００９】
高圧タワー３ｂの開口部５には、開口部５を塞ぐようにして、二次巻線の接続線６と電気的に接続された高圧接続端子７が設けられている。高圧タワー３ｂの内部には、点火プラグ９で火花放電した際の電気雑音が周辺電子部品に影響を与えることを抑制する雑音防止抵抗体８が収納されている。雑音防止抵抗体８は、円柱状でセラミック製の本体８ａと、この本体８ａの両端に設けられた電極８ｂ，８ｃとから構成されている。有底円筒状の高圧接続端子７には、雑音防止抵抗体８の電極８ｂが圧入されている。
高圧タワー３ｂの先端部の凹部１１には、点火プラグ９に高電圧を出力する高圧出力端子１０が圧入されている。断面Ｈ形状の高圧出力端子１０には、雑音防止抵抗体８の電極８ｃが圧入されている。
【００１０】
ケース３の高圧タワー３ｂ側では、ゴム製のプラグブーツ１２が嵌着されている。プラグブーツ１２には、その中心軸線に沿って貫通孔１３が形成されている。貫通孔１３には、点火プラグ９と電気的に接続されたスプリング１４が点火プラグ９を付勢して設けられている。
【００１１】
次に、上記構成の内燃機関用点火装置の製造手順について説明する。
先ず、高圧接続端子７を、インサートモールド成形によりケース３と一体化して、高圧タワー３ｂの開口部５を塞ぐ。
次に、ケース本体３ａ内に、トランス２を載置する。この際に、トランス２の接続線６を高圧接続端子７と電気的に接続する。
その後、エポキシ樹脂である注形絶縁樹脂４をケース本体３ａ内に注入、硬化することで、ケース本体３ａ内でトランス２を絶縁、固定する。
その次に、雑音防止抵抗体８の電極８ｂを高圧接続端子７に圧入、固定する。さらに、同方向から雑音防止抵抗体８の電極８ｃに高圧出力端子１０を圧入することで、雑音防止抵抗体８は、高圧タワー３ｂに対して固定される。
最後に、内部にスプリング１４が収納されたプラグブーツ１２を高圧タワー３ｂに組み付ける。
【００１２】
この実施の形態による内燃機関用点火装置によれば、高圧接続端子７が高圧タワー３ｂの開口部５を塞いでいるので、製造途中で硬化前の注形絶縁樹脂４が高圧タワー３ｂの内部に侵入するようなことはなく、雑音防止抵抗体８が注形絶縁樹脂４からの熱応力を受けることもなく信頼性が向上する。
【００１３】
また、雑音防止抵抗体８は、製造工程の最終段階で高圧出力端子１０とともに高圧タワー３ｂに挿入されることで、雑音防止抵抗体８と高圧出力端子１０とは簡単に電気的に接続され、絶縁樹脂注形前に、雑音防止抵抗体と高圧端子との電気的接続を必要とした従来のものと比較して、組立作業性が向上する。
【００１４】
また、雑音防止抵抗体８の両端部の電極８ｂ，８ｃには、凹状の、高圧接続端子７及び高圧出力端子１０が嵌着され、雑音防止抵抗体８は、高圧タワー３ｂに対して強固に保持されているので、例えばエンジン振動により、雑音防止抵抗体８と、雑音防止抵抗体８、高圧出力端子１０との間で摩耗が生じて損傷するようなことは防止される。
【００１５】
また、雑音防止抵抗体を有していない内燃機関用点火装置の製造工程と比較したときに、注形絶縁樹脂４の注入、硬化後に、雑音防止抵抗体８及び高圧出力端子１０の挿入工程が追加されるのみであり、組立作業性には差ほど変化が無くて済む。
【００１６】
また、高圧接続端子７は、インサートモールド成形によりケース３と一体化されており、高圧タワー３ｂの開口部５は、高圧接続端子７で、確実、簡単に塞がれる。
【００１７】
また、プラグホール２０内にプラグブーツ１２を挿入してエンジンに内燃機関用点火装置を取り付けたときには、プラグブーツ１２のフランジ１２ａはケース本体３ａとエンジンとの間に挟まれており、エンジン振動によりプラグブーツ１２が外れるようなことはない。
【００１８】
実施の形態２．
図２はこの発明の実施の形態２の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
この実施の形態では、雑音防止抵抗体８Ａは、芯棒８Ａａと、この芯棒８Ａａの両端に設けられた電極８Ａｂ，８Ａｃと、芯棒Ａａに高圧タワー３ｂの内壁面と隙間を設けて巻回された抵抗線８Ａｄとから構成されている。
他の構成は、実施の形態１と同じである。
【００１９】
この実施の形態では、芯棒８Ａａの周囲に抵抗線８Ａｄが巻回されているので、インダクタンスの効果により高い周波数領域の雑音も抑制することが可能となる。
また、抵抗線８Ａｄは、高圧タワー３ｂの内壁面と隙間を設けて巻回されているので、抵抗線８Ａｄがエンジンの駆動時等に外部応力を受けて損傷するようなことはなく、高い信頼性が確保される。
【００２０】
実施の形態３．
図３はこの発明の実施の形態３の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
この実施の形態では、高圧接続端子７と雑音防止抵抗体８との間に、高圧接続端子７と雑音防止抵抗体８とを離間させる方向に弾性力が作用しているスプリング１５が設けられている点、高圧接続端子７の内径寸法が雑音防止抵抗体８の電極８ｂの外径寸法よりも大きい点が実施の形態１と異なる。
【００２１】
この実施の形態では、高圧接続端子７と雑音防止抵抗体８との間に、高圧接続端子７と雑音防止抵抗体８とを離間させる方向に弾性力が作用しているスプリング１５が設けられているので、高圧接続端子７と雑音防止抵抗体８とはより確実に電気的に接続される。
また、例えば高圧接続端子７と高圧出力端子１０との間で軸心が一致していない状態で、雑音防止抵抗体８が高圧タワー３ｂに挿入された場合でも、スプリング１５が介在しているので、雑音防止抵抗体８には曲げ応力が加わることがなく、信頼性が確保される。
また、有底円筒形状の高圧接続端子７の内径寸法が雑音防止抵抗体８の電極８ｂの外径寸法よりも大きく、高圧接続端子７の内壁面に電極８ｂの外周面を密接させる必要性が無く、それだけ高圧接続端子７の内壁面、電極８ｂの外周面の加工寸法精度において、高い精度が不要となり、加工コストが低減される。
また、高圧接続端子７の形状は、電極８ｂに対応した形状に限定されるものではなく、高圧接続端子７は、開口部５を塞ぎ硬化前の注形絶縁樹脂４が高圧タワー３ｂの内部に侵入するのを防止する機能を有するものであればよく、高圧接続端子７の形状の自由度が増し、安価な形状の高圧接続端子７を選択することも可能となる。
【００２２】
実施の形態４．
図４はこの発明の実施の形態４の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
この実施の形態では、高圧出力端子１０は、高圧タワー３ｂの先端部に嵌着されているが、高圧出力端子１０の外周面と高圧タワー３ｂの内壁面との間に凹凸面が形成されている点が実施の形態１と異なる。
【００２３】
この実施の形態では、高圧出力端子１０の外周面に突部１０ａが形成されており、高圧タワー３ｂの内壁面に突部１０ａが嵌着される凹部３ｂａが形成されているので、高圧出力端子１０は、より確実、強固に高圧タワー３ｂに嵌着され、例えばエンジン振動で高圧タワー３ｂに対して高圧出力端子１０が相対変動するようなことを防止することができる。
なお、高圧出力端子１０側に凹部を形成し、高圧タワー３ｂ側に突部を形成するようにしてもよい。
【００２４】
実施の形態５．
図５はこの発明の実施の形態５の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
実施の形態１から４の内燃機関用点火装置は、エンジンの点火プラグ９の直上に配置した例であったが、この図では、この発明は、内燃機関用点火装置が、点火プラグから離れて配置されている場合でも適用できる例を示すものである。
この実施の形態では、実施の形態１から４に示したプラグブーツ１２の代わりに、高圧ケーブル１６が設けられている。点火プラグと接続される高圧ケーブル１６は、高圧タワー３ｂに嵌着されるゴム製のスリーブ１６ａと、スリーブ１６ａの中心軸線に設けられた端子１６ｂとを有している。
【００２５】
この実施の形態によれば、高圧ケーブル１６がエンジン振動により高圧タワー３ｂから外れる場合も起こり得るものの、雑音防止抵抗体８は、実施の形態１から４の雑音防止抵抗体８、８Ａと同様に、両端部が高圧接続端子７及び高圧出力端子１０に嵌着されているので、高圧タワー３ｂから外れるようなことはない。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この発明の実施の形態１の内燃機関用点火装置を示す断面図である。
【図２】この発明の実施の形態２の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
【図３】この発明の実施の形態３の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
【図４】この発明の実施の形態４の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
【図５】この発明の実施の形態５の内燃機関用点火装置を示す要部断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
２  トランス、３  ケース、３ａ  ケース本体、３ｂ  高圧タワー、３ｂａ  凹部、４  注形絶縁樹脂、５  開口部、７  高圧接続端子、８，８Ａ  雑音防止抵抗体、８ａ  本体、８ｂ，８ｃ  電極、８Ａａ  芯棒、８Ａｂ，８Ａｃ  電極、８Ａｄ  抵抗線、９  点火プラグ、１０  高圧出力端子、１０ａ  突部、１５  スプリング、１６  高圧ケーブル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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