(57)【要約】【課題】車両への組み付け前に、誤ってスイッチ端子ボルト１１に電圧が印加された場合でも、プランジャが不必要に作動することのない電磁スイッチ１を提供する。【解決手段】スイッチカバー１２には、スイッチコイルに結線されたスイッチターミナル２２とスイッチ端子ボルト１１とを導通するための導通用プレート２４が設けられる。この導通用プレート２４は、一端側の挿入部２４ａがスイッチカバー１２に形成されたスリット状の溝に挿入されることで、導通用プレート２４の他端側に形成された取付け孔にスイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂが接触することなく挿通されると共に、スイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃから他端側が浮いた状態で支持されている。これにより、車両への組み付け前に、誤ってスイッチ端子ボルト１１に電圧が印加されても、電磁スイッチ１が不必要に作動することはない。【選択図】図１
2006286258.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通電時に電磁石を形成するスイッチコイルと、
スイッチカバーに頭部が固定され、前記スイッチカバーの外側に突き出る軸部に車両側のスイッチケーブルが接続されるスイッチ端子ボルトと、
前記スイッチカバーの外側に配設され、前記スイッチコイルと前記スイッチ端子ボルトとの間を導通するための導通用プレートとを備えるスタータ用電磁スイッチであって、
前記導通用プレートは、前記スイッチ端子ボルトの軸部外径より大きな孔径を有する取付け孔が形成され、この取付け孔に前記スイッチ端子ボルトの軸部が接触することなく挿通され、且つ前記スイッチ端子ボルトの座面から浮いた状態で前記スイッチカバーに支持されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項２】
請求項１に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチ端子ボルトは、前記頭部の軸部側の面が前記座面を成しており、且つ前記スイッチカバーの表面から前記座面が突き出た状態で前記スイッチカバーに固定されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項３】
請求項１または２に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記導通用プレートは、一端側と他端側との間で板厚方向にクランク状に折り曲げられて、前記一端側が前記スイッチカバーに支持され、前記他端側に前記取付け孔が形成されており、
前記一端側と前記他端側との間の折り曲げ高さは、前記一端側を支持する前記スイッチカバーの支持面から前記スイッチ端子ボルトの座面までの高さより大きく設定されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項４】
請求項３に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチカバーには、前記導通用プレートの一端側の周囲を取り囲むことで、前記導通用プレートを位置決めできる囲い壁が設けられていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項５】
請求項１または２に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記導通用プレートは、一端側と他端側との間で板厚方向にＬ字状に折り曲げられて、前記一端側が前記スイッチカバーに形成されたスリット状の溝に挿入され、他端側に前記取付け孔が形成されており、
前記スリット状の溝に挿入された前記一端側の先端から前記導通用プレートの折り曲げ部までの寸法は、前記一端側の先端が当接する前記スリット状の溝の底面から前記スイッチ端子ボルトの座面までの高さより大きく設定されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項６】
請求項５に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチカバーに形成されたスリット状の溝は、前記導通用プレートの一端側が丁度挿入できる様に、前記一端側の断面形状と略同じ大きさに形成されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項７】
請求項１〜６に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチ端子ボルトは、前記頭部が前記軸部とは反対方向から棒状の治具によって位置決め及び支持された状態で前記スイッチカバーにインサート成型によって固定され、  前記スイッチカバーは、前記スイッチコイルを有するスイッチ本体にシール用のパッキンを介して固定されると共に、前記スイッチカバーには、前記スイッチ端子ボルトの頭部をインサート成型によって固定した後、前記棒状の治具を引き抜いた後に孔形状が残されており、この孔形状の開口端が、前記パッキンによって塞がれていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項８】
請求項１〜７に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチ端子ボルトの頭部は、前記スイッチカバーに対して周方向に回り止めできる形状を有していることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項９】
請求項１〜８に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記スイッチカバーの内部で前記スイッチコイルの端部が結線されるスイッチターミナルを有し、このスイッチターミナルの端部が前記スイッチカバーの外側に取り出されており、
前記導通用プレートには、前記スイッチターミナルの端部を板厚方向に挟み込んで、電気的且つ機械的に接続される接合部が設けられていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【請求項１０】
請求項９に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、
前記導通用プレートは、前記スイッチターミナルの端部を前記接合部に挟み込んだ後、熱かしめによって接続されていることを特徴とするスタータ用電磁スイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スタータモータの通電電流をオン／オフするスタータ用電磁スイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術として、例えば、特許文献１に記載されたスタータ用電磁スイッチがある。
この電磁スイッチは、スイッチ端子を介してキースイッチに接続されるスイッチコイルを有し、キースイッチが閉操作されると、バッテリからスイッチコイルに通電されて電磁石が形成される。スイッチコイルの内側には、強磁性体であるプランジャが摺動自在に配置され、電磁石が形成されると、電磁石の磁気回路に設けられる固定鉄心とプランジャとの間に吸引力が発生して、プランジャが固定鉄心側へ移動することにより、スタータモータのメイン接点を閉じる。
一方、キースイッチが開操作されてスイッチコイルの通電が停止すると、固定鉄心とプランジャとの間に働く吸引力が消滅するため、プランジャがスプリングに押し戻されて、メイン接点を開く。
【特許文献１】特開２００４−１１１２３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のスタータ用電磁スイッチは、スタータに取り付けられて車両に搭載されるが、スイッチ端子とスイッチコイルが常時接続されているため、スタータを車両に搭載する前に、スイッチ端子に誤って電圧が印加されると、プランジャが不必要に作動して、スタータのピニオンが飛び出すため、取り扱いに注意が必要であった。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、スタータを車両に搭載する前、つまりスイッチ端子にスイッチケーブルを接続する前に、スイッチ端子に誤って電圧が印加された場合でも、プランジャが不必要に作動することのないスタータ用電磁スイッチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
（請求項１の発明）
本発明は、通電時に電磁石を形成するスイッチコイルと、スイッチカバーに頭部が固定され、スイッチカバーの外側に突き出る軸部に車両側のスイッチケーブルが接続されるスイッチ端子ボルトと、スイッチカバーの外側に配設され、スイッチコイルとスイッチ端子ボルトとの間を導通するための導通用プレートとを備えるスタータ用電磁スイッチであって、導通用プレートは、スイッチ端子ボルトの軸部外径より大きな孔径を有する取付け孔が形成され、この取付け孔にスイッチ端子ボルトの軸部が接触することなく挿通され、且つスイッチ端子ボルトの座面から浮いた状態でスイッチカバーに支持されていることを特徴とする。
【０００５】
上記の構成によれば、スイッチ端子ボルトの軸部（螺子部）にナットを締め付けて、導通用プレートをスイッチ端子ボルトの座面またはナットに接触させることによって、初めてスイッチ端子ボルトと導通用プレートとの導通が確保される。従って、車両側のスイッチケーブルをスイッチ端子ボルトに接続するために、スイッチ端子ボルトの軸部にナットを締め付けて固定するまでは、導通用プレートとスイッチ端子ボルトとが電気的に接触していないので、車両への組み付け前に、誤ってスイッチ端子ボルトに電圧が印加されたとしても、スイッチ端子ボルトを介してスイッチコイルに通電されることはない。その結果、電磁スイッチが不必要に作動することはなく、安全性を高めることができる。
【０００６】
（請求項２の発明）
請求項１に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチ端子ボルトは、頭部の軸部側の面が座面を成しており、且つスイッチカバーの表面から座面が突き出た状態でスイッチカバーに固定されていることを特徴とする。
この場合、スイッチ端子ボルトの軸部（螺子部）にナットを締め付けた時に、導通用プレートをスイッチ端子ボルトの座面（頭部の軸部側の面）に確実に接触させることができ、導通不良を防止できる。
【０００７】
（請求項３の発明）
請求項１または２に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、導通用プレートは、一端側と他端側との間で板厚方向にクランク状に折り曲げられて、一端側がスイッチカバーに支持され、他端側に取付け孔が形成されており、一端側と他端側との間の折り曲げ高さは、一端側を支持するスイッチカバーの支持面からスイッチ端子ボルトの座面までの高さより大きく設定されていることを特徴とする。
上記の構成によれば、導通用プレートの一端側がスイッチカバーの支持面に支持された状態で、導通用プレートの他端側をスイッチ端子ボルトの座面より確実に浮いた状態に保つことができる。
【０００８】
（請求項４の発明）
請求項３に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチカバーには、導通用プレートの一端側の周囲を取り囲むことで、導通用プレートを位置決めできる囲い壁が設けられていることを特徴とする。
上記の構成によれば、導通用プレートをスイッチカバーに対して確実に位置決めできるので、スイッチカバーに対する導通用プレートの設置位置がずれることはなく、導通用プレートの他端側に形成された取付け孔にスイッチ端子ボルトの軸部が接触することなく挿通させることができる。また、スイッチ端子ボルトの軸部（螺子部）にナットを締め付ける時に、摩擦によって導通用プレートが共回りすることを防止できる。
【０００９】
（請求項５の発明）
請求項１または２に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、導通用プレートは、一端側と他端側との間で板厚方向にＬ字状に折り曲げられて、一端側がスイッチカバーに形成されたスリット状の溝に挿入され、他端側に取付け孔が形成されており、スリット状の溝に挿入された一端側の先端から導通用プレートの折り曲げ部までの寸法は、一端側の先端が当接するスリット状の溝の底面からスイッチ端子ボルトの座面までの高さより大きく設定されていることを特徴とする。
上記の構成によれば、導通用プレートの一端側がスイッチカバーに形成されたスリット状の溝に挿入された状態で、導通用プレートの他端側をスイッチ端子ボルトの座面より確実に浮いた状態に保つことができる。
【００１０】
（請求項６の発明）
請求項５に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチカバーに形成されたスリット状の溝は、導通用プレートの一端側が丁度挿入できる様に、一端側の断面形状と略同じ大きさに形成されていることを特徴とする。
上記の構成によれば、導通用プレートをスイッチカバーに対して確実に位置決めできるので、スイッチカバーに対する導通用プレートの設置位置がずれることはなく、導通用プレートの他端側に形成された取付け孔にスイッチ端子ボルトの軸部が接触することなく挿通させることができる。また、スイッチ端子ボルトの軸部（螺子部）にナットを締め付ける時に、摩擦によって導通用プレートが共回りすることを防止できる。
【００１１】
（請求項７の発明）
請求項１〜６に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチ端子ボルトは、頭部が軸部とは反対方向から棒状の治具によって位置決め及び支持された状態でスイッチカバーにインサート成型によって固定され、スイッチカバーは、スイッチコイルを有するスイッチ本体にシール用のパッキンを介して固定されると共に、スイッチカバーには、スイッチ端子ボルトの頭部をインサート成型によって固定した後、棒状の治具を引き抜いた後に孔形状が残されており、この孔形状の開口端が、パッキンによって塞がれていることを特徴とする。
上記の構成によれば、スイッチカバーの成型時に、スイッチ端子ボルトを確実に位置決めできる。さらに、棒状の治具を引き抜いた後に残る孔形状の開口端を塞ぐ手段として、スイッチ本体とスイッチカバーとの間をシールするためのパッキンを使用するので、前記孔形状の開口端を塞ぐために専用のシール部品を使用する必要はなく、部品点数の増加を回避できる。
【００１２】
（請求項８の発明）
請求項１〜７に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチ端子ボルトの頭部は、スイッチカバーに対して周方向に回り止めできる形状を有していることを特徴とする。
この場合、スイッチ端子ボルトの軸部（螺子部）にナットを締め付ける時に、摩擦によってスイッチ端子ボルト自身が共回りすることを防止できる。なお、スイッチカバーに対して周方向に回り止めできる頭部の形状として、例えば、六角形、四角形等の多角形状、または頭部側面の一部に平坦面を有する形状、または楕円形状等が考えられる。要するに、円形以外であれば良い。
【００１３】
（請求項９の発明）
請求項１〜８に記載した何れかのスタータ用電磁スイッチにおいて、スイッチカバーの内部でスイッチコイルの端部が結線されるスイッチターミナルを有し、このスイッチターミナルの端部がスイッチカバーの外側に取り出されており、導通用プレートには、スイッチターミナルの端部を板厚方向に挟み込んで、電気的且つ機械的に接続される接合部が設けられていることを特徴とする。
上記の構成によれば、スイッチカバー組み付け後に、スイッチコイルを結線する工程が不要であり、且つスイッチコイルがスイッチカバーの内部で結線されているため、スイッチカバー及び導通用プレートの組み付け工程を容易に自動化できる。
【００１４】
（請求項１０の発明）
請求項９に記載したスタータ用電磁スイッチにおいて、導通用プレートは、スイッチターミナルの端部を接合部に挟み込んだ後、熱かしめによって接続されていることを特徴とする。
スイッチターミナルと導通用プレートとが熱かしめによって接続されるので、半田による接続が不要である。なお、環境負荷物質である鉛を含有しない半田による接続方法もあるが、鉛を含有する半田と比較した時に、接続信頼性が低いため、振動や高温・高湿雰囲気に晒される電磁スイッチには容易に適用することができない。これに対し、熱かしめであれば、接続信頼性を確保できるので、環境面における重要な課題を容易に回避できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例により詳細に説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１はスタータ用電磁スイッチ１の側面図、図２は同電磁スイッチ１をスイッチカバー１２側から見た正面図、図３は同電磁スイッチ１の断面図である。
実施例１に係る電磁スイッチ１は、スタータモータ２（図４参照）の通電電流をオン／オフするメイン接点ＭＳと、このメイン接点ＭＳを開閉するソレノイド３とを備える。
メイン接点ＭＳは、図３に示す様に、２本の端子ボルト４、５を介してモータ回路に接続される一組の固定接点６、７と、この一組の固定接点６、７に対向して可動する可動接点８とで構成され、この可動接点８を介して両固定接点６、７が導通することでメイン接点ＭＳが閉状態となり、両固定接点６、７間の導通が遮断されることでメイン接点ＭＳが開状態となる。
【００１７】
２本の端子ボルト４、５は、バッテリケーブル９（図４参照）が接続されるバッテリ端子４と、スタータモータ２のリード線１０（図４参照）が接続されるモータ端子５であり、図１に示す様に、スイッチ端子ボルト１１（後述する）と共に、スイッチカバー１２に固定されている。
一組の固定接点６、７は、図３に示す様に、スイッチカバー１２の内側に形成される接点室に配置され、それぞれバッテリ端子４およびモータ端子５のボルト頭部と一体に設けられている。
可動接点８は、後述のプランジャ１３に固定されたシャフト１４の端部に絶縁部材１５を介して保持されると共に、接点圧スプリング１６に付勢されて、シャフト１４の先端に取り付けられたストッパ１７に位置決めされている。
【００１８】
ソレノイド３は、図３に示す様に、通電時に電磁石を形成するスイッチコイル１８と、磁気回路を形成するスイッチヨーク１９、固定鉄心２０、及びプランジャ１３等より構成される。
スイッチコイル１８は、図５（コイルアセンブリの側面図）に示す様に、ボビン２１に二層状態で巻線された吸引コイル１８ａと保持コイル１８ｂとで構成され、両コイル１８ａ、１８ｂの一端側端部が、共にスイッチターミナル２２に結線され、吸引コイル１８ａの他端側端部がモータターミナル２３に結線される。また、保持コイル１８ｂの他端側端部は、例えば、固定鉄心２０を介してアース接続される。
ボビン２１の一方のフランジ部には、スイッチターミナル２２とモータターミナル２３を固定するためのターミナル固定部２１ａが２箇所設けられ、それぞれスリット状の溝孔（図示せず）が形成されている。
【００１９】
スイッチターミナル２２は、図６に示す様に、長板状に設けられて、一端側の端部がボビン２１の一方のターミナル固定部２１ａに形成された溝孔に挿入され、他端側の端部に導通用プレート２４（後述する）との接続部２２ａが形成されている。なお、ターミナル固定部２１ａの溝孔に挿入される一端側両側辺には、図６（ｂ）に示す様に、鋸歯状のギザギザ部２２ｂが設けられ、ターミナル固定部２１ａの溝孔に強固に固定される。このスイッチターミナル２２には、吸引コイル１８ａと保持コイル１８ｂの各一端側端部を結線する結線部２２ｃ、２２ｄが設けられている。
モータターミナル２３は、一端側の端部がボビン２１の他方のターミナル固定部２１ａに形成された溝孔に挿入され、他端側の端部が導通用プレート２５（図２参照）を介してモータ端子５に電気的に接続される。このモータターミナル２３には、吸引コイル１８ａの他端側端部を結線する結線部（図示せず）が設けられている。
【００２０】
スイッチヨーク１９は、底壁部１９ａを有する円筒形状に設けられて、ソレノイド３の容器を兼ねている。
固定鉄心２０は、スイッチヨーク１９の底壁部１９ａと反対側、つまりスイッチヨーク１９の開口部側に配置され、スイッチヨーク１９の底壁部１９ａとの間にスイッチコイル１８を保持している。なお、前記スイッチカバー１２は、図３に示す様に、固定鉄心２０との間にパッキン２６を挟んで配置され、スイッチヨーク１９の開口部にかしめ固定されている。
プランジャ１３は、ボビン２１の内側にスリーブ２７（図５参照）を介して挿入され、そのスリーブ２７の内側を図示左右方向に可動すると共に、固定鉄心２０との間に配置されるリターンスプリング２８によって反鉄心方向（図示左方向）に付勢されている。
【００２１】
続いて、上記のスイッチ端子ボルト１１と導通用プレート２４について説明する。
スイッチ端子ボルト１１は、図７に示す様に、六角形の外形を有する頭部（以下、六角頭部１１ａと呼ぶ）と、雄螺子が形成された軸部１１ｂとを有し、六角頭部１１ａが樹脂製のスイッチカバー１２にインサート成型されている。但し、六角頭部１１ａの全体がスイッチカバー１２に埋設されることはなく、図１に示す様に、六角頭部１１ａの軸部側の面がスイッチカバー１２の表面より少し（例えば１〜２ｍｍ）突き出た状態で固定されており、スイッチ端子ボルト１１の座面を成している。以下、六角頭部１１ａの軸部側の面を座面１１ｃと呼ぶ。
【００２２】
上記のインサート成型時には、六角頭部１１ａを位置決め及び支持するために、棒状の治具（図示せず）が使用される。すなわち、スイッチカバー１２の内側から棒状の治具によって六角頭部１１ａの端面（座面１１ｃと反対側の面）を位置決め及び支持した状態でインサート成型される。これにより、六角頭部１１ａの位置がずれることはなく、スイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃがスイッチカバー１２の表面より少し突き出た状態で固定することができる。
なお、スイッチカバー１２には、スイッチ端子ボルト１１の六角頭部１１ａをインサート成型によって固定した後、棒状の治具を引き抜いた後に孔形状２９（図１参照）が残されており、この孔形状２９の開口端が、前記パッキン２６（図９参照）によって塞がれている。
【００２３】
導通用プレート２４は、図８に示す様に、板厚方向にＬ字状に折り曲げられて、その折り曲げ部より一端側には、スイッチカバー１２に形成されたスリット状の溝（図示せず）に挿入される板状の挿入部２４ａと、前述のスイッチターミナル２２を接合する接合部２４ｂとが設けられている。一方、折り曲げ部より他端側には、円形の取付け孔２４ｃが形成されている。この取付け孔２４ｃは、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂの外径ｄ（螺子外形）より大きな孔径Ｄを有している。
この導通用プレート２４は、図８（ｂ）に示す挿入部２４ａの先端から折り曲げ部までの寸法Ｈ１が、挿入部２４ａをスリット状の溝に挿入した時に、挿入部２４ａの先端が当接する溝の底面からスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃまでの高さｈ１（図１参照）より若干（例えば１〜２ｍｍ）大きく設定されている。
【００２４】
また、スイッチカバー１２に形成されたスリット状の溝は、導通用プレート２４の挿入部２４ａが丁度挿入できる大きさ、つまり、挿入部２４ａの断面形状と略同じ大きさに形成されている。
これにより、導通用プレート２４は、挿入部２４ａをスリット状の溝に挿入することで、挿入部２４ａが固定されるため、取付け孔２４ｃが形成された他端側の位置が規制される。この時、導通用プレート２４の他端側は、取付け孔２４ｃの中心がスイッチ端子ボルト１１の中心と略一致する位置に配置されて、取付け孔２４ｃにスイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂが接触することなく挿通されると共に、スイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃから他端側が少しだけ浮いた状態で支持されている。
【００２５】
また、導通用プレート２４の接合部２４ｂは、図８（ａ）に示す様に、長板状に切断されたプレート片をＵ字状に折り返して形成され、そのＵ字状の隙間にスイッチターミナル２２の接続部２２ａを挟み込んで、熱かしめ等によって電気的且つ機械的に接続される。なお、スイッチターミナル２２は、スイッチカバー１２の内側からスイッチカバー１２を貫通して、スイッチカバー１２の外側に取り出されている。
上記の導通用プレート２４は、図１０に示す様に、車両側のスイッチケーブル３０をスイッチ端子ボルト１１に接続する際に、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂ（雄螺子）にナット３１を締め付けて、導通用プレート２４の他端側をスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃ及びナット３１に接触させることで、スイッチ端子ボルト１１との導通が確保される。
【００２６】
次に、電磁スイッチ１の作動を説明する。
なお、図３の中心線より上側は、プランジャ１３が固定鉄心２０に吸引された状態（作動状態）を示し、中心線より下側は、プランジャ１３がリターンスプリング２８によって押し戻された状態（非作動状態）を示している。
始動スイッチ３２（図４参照）の閉操作により、スイッチコイル１８に通電されて固定鉄心２０が磁化されると、固定鉄心２０とプランジャ１３との間に吸引力が作用するため、プランジャ１３が固定鉄心２０に吸引されて、リターンスプリング２８を押し縮めながら図３の右方向へ移動する。このプランジャ１３の移動により、シャフト１４の端部に支持された可動接点８が両固定接点６、７に当接してメイン接点ＭＳが閉状態になる。
エンジン始動後、始動スイッチ３２が開操作されると、スイッチコイル１８への通電停止により吸引力が消滅するため、リターンスプリング２８の反力でプランジャ１３が図３の左方向へ押し戻され、可動接点８が両固定接点６、７から離れることで、メイン接点ＭＳが開状態となる。
【００２７】
（実施例１の効果）
上記の電磁スイッチ１に使用される導通用プレート２４は、スイッチカバー１２に形成されたスリット状の溝に挿入部２４ａを挿入することで位置決めされる。つまり、スイッチカバー１２に形成されたスリット状の溝は、導通用プレート２４の挿入部２４ａが丁度挿入できる大きさであり、挿入部２４ａの断面形状と略同じ大きさに形成されているので、スリット状の溝に挿入された挿入部２４ａが前後左右にずれることはなく、ガタツキを防止できるので、導通用プレート２４の他端側に形成された取付け孔２４ｃにスイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂを接触させることなく挿通することができる。
【００２８】
また、導通用プレート２４は、挿入部２４ａの先端から折り曲げ部までの寸法Ｈ１が、スリット状の溝の底面からスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃまでの高さｈ１より若干大きく設定されているので、挿入部２４ａをスリット状の溝に挿入することで、導通用プレート２４の他端側をスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃから少しだけ浮いた状態に保つことができる。
これにより、導通用プレート２４は、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂ（雄螺子）にナット３１を締め付けて導通用プレート２４の他端側をスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃ及びナット３１に接触させることによって、初めてスイッチ端子ボルト１１との導通が確保される。
【００２９】
つまり、車両側のスイッチケーブル３０をスイッチ端子ボルト１１にナット３１を締め付けて固定するまでは、導通用プレート２４とスイッチ端子ボルト１１とが電気的に接触していない。従って、車両への組み付け前に、誤ってスイッチ端子ボルト１１に電圧が印加されたとしても、スイッチ端子ボルト１１を介してスイッチコイル１８に通電されることはないので、電磁スイッチ１が不必要に作動する（プランジャ１３が吸引されて動く）ことはない。その結果、スタータのピニオン（図示せず）が飛び出すこともないので、車両への組み付け作業を安全に行うことができる。
【００３０】
また、スイッチ端子ボルト１１は、座面１１ｃがスイッチカバー１２の表面より少し突き出た状態で固定されているので、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂにナット３１を締め付けた時に、導通用プレート２４の他端側をスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃに確実に接触させることができ、導通不良を防止できる。更に、スイッチ端子ボルト１１は、六角頭部１１ａがスイッチカバー１２にインサート成型されているため、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂにナット３１を締め付ける時に、摩擦によってスイッチ端子ボルト１１自身が共回りすることを防止できる。
【００３１】
同様に、導通用プレート２４は、挿入部２４ａがスリット状の溝に挿入されて位置決めされるので、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂにナット３１を締め付ける時に、摩擦によって導通用プレート２４が共回りすることを防止できる。
なお、スイッチカバー１２に対して周方向に回り止めできるスイッチ端子ボルト１１の頭部形状としては、実施例１に記載した六角形以外の多角形状、または頭部側面の一部に平坦面を有する形状、または楕円形状等でも良い。
【００３２】
また、スイッチコイル１８は、スイッチターミナル２２を介して導通用プレート２４に接続される。つまり、吸引コイル１８ａと保持コイル１８ｂの各一端側端部は、スイッチカバー１２の内部でスイッチターミナル２２に結線され、そのスイッチターミナル２２がスイッチカバー１２の外側に取り出されて、導通用プレート２４に設けられた接合部２４ｂに電気的且つ機械的に接続される。この構成によれば、スイッチコイル１８がスイッチカバー１２の内部で結線されている、すなわちスイッチコイル１８の端部をスイッチカバー１２の外側まで引き出す必要がないので、スイッチカバー１２及び導通用プレート２４の組み付け工程を容易に自動化できる。
【００３３】
また、導通用プレート２４とスイッチターミナル２２は、導通用プレート２４に設けられた接合部２４ｂにスイッチターミナル２２の接続部２２ａを挟み込んだ後、熱かしめによって接続されるので、半田による接続が不要である。なお、環境負荷物質である鉛を含有しない半田による接続方法もあるが、鉛を含有する半田と比較した時に、接続信頼性が低いため、振動や高温・高湿雰囲気に晒される電磁スイッチ１には容易に適用することができない。これに対し、熱かしめであれば、接続信頼性を確保できるので、環境面における重要な課題を容易に回避できる。
【００３４】
実施例１では、スイッチ端子ボルト１１をスイッチカバー１２にインサート成型する際に、六角頭部１１ａの端面を位置決め及び支持するために棒状の治具を用いている。このため、スイッチカバー１２には、棒状の治具を引き抜いた後に孔形状２９が残されるが、この孔形状２９の開口端を、固定鉄心２０とスイッチカバー１２との間に挟持されるパッキン２６によって塞いでいる。これにより、孔形状２９の開口端を塞ぐために専用のシール部品を使用する必要はなく、部品点数の増加を回避できる。
【実施例２】
【００３５】
図１１は（ａ）導通用プレート２４の平面図と（ｂ）側面図である。
この実施例２に示す導通用プレート２４は、図１１（ｂ）に示す様に、一端側と他端側との間で板厚方向にクランク状に折り曲げられて、一端側の平坦面２４ｄがスイッチカバー１２に形成される支持面（図示せず）に当接して支持され、他端側に取付け孔２４ｃが形成されている。取付け孔２４ｃの大きさ（孔径Ｄ）は、実施例１と同じく、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂの外径ｄ（螺子外径）より大きく形成されている。
【００３６】
また、一端側と他端側との間の折り曲げ高さＨ２は、導通用プレート２４の一端側を支持するスイッチカバー１２の支持面からスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃまでの高さｈ２（図示せず）より大きく設定されている。また、導通用プレート２４の一端側には、実施例１と同じく、スイッチターミナル２２を接続するための接合部２４ｂが一体に設けられている。
一方、スイッチカバー１２には、導通用プレート２４の一端側の周囲を取り囲むことで、導通用プレート２４を位置決めできる囲い壁（図示せず）が設けられている。
【００３７】
上記の構成によれば、導通用プレート２４の一端側（平坦面２４ｄ）がスイッチカバー１２の支持面に支持された状態で、導通用プレート２４の他端側をスイッチ端子ボルト１１の座面１１ｃより確実に浮いた状態に保つことができる。
また、導通用プレート２４をスイッチカバー１２に対して確実に位置決めできるので、スイッチカバー１２に対する導通用プレート２４の設置位置がずれることはなく、導通用プレート２４の取付け孔２４ｃにスイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂが接触することなく挿通させることができる。その結果、車両への組み付け前に、誤ってスイッチ端子ボルト１１に電圧が印加されたとしても、スイッチ端子ボルト１１を介してスイッチコイル１８に通電されることはないので、電磁スイッチ１が不必要に作動することはなく、車両への組み付け作業を安全に行うことができる。また、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂ（螺子部）にナット３１を締め付ける時に、摩擦によって導通用プレート２４が共回りすることを防止できる効果もある。
【００３８】
（その他の実施例）
実施例１に記載したスイッチ端子ボルト１１は、六角頭部１１ａの軸部側の面がスイッチカバー１２の表面より少し突き出た状態で固定されて、本発明の座面１１ｃを形成しているが、例えば、２本の端子ボルト４、５と同様に、スイッチカバー１２の表面から軸部１１ｂだけが突き出た状態で固定され、その軸部１１ｂにワッシャ（図示せず）を介して導通用プレート２４を接続することもできる。つまり、スイッチ端子ボルト１１の軸部１１ｂにナット３１を締め付けて、ワッシャとナット３１との間に導通用プレート２４を挟み込んで固定することもできる。このワッシャを使用する場合は、導通用プレート２４に当接するワッシャの表面が本発明の座面となる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】電磁スイッチの側面図である。
【図２】電磁スイッチをスイッチカバー側から見た正面図である。
【図３】電磁スイッチの断面図である。
【図４】スタータの電気回路図である。
【図５】コイルアセンブリの側面図（一部断面を含む）である。
【図６】（ａ）スイッチターミナルの側面図、（ｂ）同ターミナルの平面図である。
【図７】（ａ）スイッチ端子ボルトの軸方向正面図、（ｂ）同端子ボルトの側面図である。
【図８】（ａ）導通用プレートの平面図、（ｂ）同プレートの側面図である（実施例１）。
【図９】パッキンの平面図である。
【図１０】スイッチ端子ボルトにスイッチケーブルをナットで固定した状態を示す側面図である。
【図１１】（ａ）導通用プレートの平面図、（ｂ）同プレートの側面図である（実施例２）。
【符号の説明】
【００４０】
１    スタータ用電磁スイッチ
３    ソレノイド（スイッチ本体）
１１    スイッチ端子ボルト
１１ａ  六角頭部（スイッチ端子ボルトの頭部）
１１ｂ  軸部
１１ｃ  座面（六角頭部の軸部側の面）
１２    スイッチカバー
１８    スイッチコイル
２２    スイッチターミナル
２４    導通用プレート
２４ｂ  導通用プレートの接合部
２４ｃ  取付け孔
２６    パッキン
２９    孔形状
３０    車両側のスイッチケーブル
Ｈ１    導通用プレートの一端側の先端から折り曲げ部までの寸法
Ｈ２    導通用プレートの一端側と他端側との間の折り曲げ高さ
ｈ１    スリット状の溝の底面からスイッチ端子ボルトの座面までの高さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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