(57)【要約】【課題】  被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる塗装物の製造方法、気流移動用着色組成物、気流移動用着色塗料、及び被塗装面（塗装面）の凹凸感が際立ち、自然な風合いのグラデーションを発現する塗装物を提供する。【解決手段】  本発明の塗装物の製造方法は、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物に着色層を形成する着色層形成工程を備えている。この着色層形成工程は、被塗装面に、着色塗料を塗布する塗布工程と、着色塗料が硬化する前に、塗布した着色塗料に向けて送風し、気流により、被塗装面内で着色塗料を移動させて、着色塗料の厚みを不均一にする送風工程とを有する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物に着色層を形成する着色層形成工程を備える塗装物の製造方法であって、
上記着色層形成工程は、
上記被塗装面に、着色塗料を塗布する塗布工程と、
上記着色塗料が硬化する前に、上記着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記着色塗料を移動させて、上記着色塗料の厚みを不均一にする送風工程と、を有する
塗装物の製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載の塗装物の製造方法であって、
前記送風工程では、
気体を噴射して気流を形成する気体噴射装置により、前記被塗装面に塗布した前記着色塗料に対し気流を当てつつ、前記被塗装物を上記気体噴射装置に対し相対的に移動させて、上記被塗装面のうち上記気流が当たる部位を相対的に移動させる
塗装物の製造方法。
【請求項３】
請求項２に記載の塗装物の製造方法であって、
前記送風工程では、
前記気体噴射装置により、前記被塗装物が当該気体噴射装置に対し相対的に移動する方向と同一方向の成分を含む方向に、気体を噴射して気流を形成する
塗装物の製造方法。
【請求項４】
請求項３に記載の塗装物の製造方法であって、
前記送風工程では、
前記気体噴射装置から噴射する気体の噴射方向と、前記被塗装物が上記気体噴射装置に対し相対的に移動する相対移動方向とがなす角θが、３０°＜θ＜９０°の関係を満たす
塗装物の製造方法。
【請求項５】
請求項３または請求項４に記載の塗装物の製造方法であって、
前記気体噴射装置は、スリット形状の気体噴射口を有するノズルを備え、
前記送風工程では、
上記気体噴射口と前記被塗装物との最短距離を２．０〜４．０ｃｍとすると共に、
上記ノズルの内圧を、外気圧より０．０３５〜０．０８５ＭＰａ高くして、上記気体噴射口から気体を噴射する
塗装物の製造方法。
【請求項６】
請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である
塗装物の製造方法。
【請求項７】
請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、透明度Ｔが２０％以上である
塗装物の製造方法。
【請求項８】
請求項７に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、前記透明度Ｔが３５％以上４５％以下である
塗装物の製造方法。
【請求項９】
請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、
顔料を０．５〜３ｗｔ％、樹脂固形分を１〜９ｗｔ％含有してなる
塗装物の製造方法。
【請求項１０】
請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、前記被塗装面と、上記着色塗料を、８ミルアプリケータを用いて白地のアート紙上に塗布し、硬化させた基準着色層との色差ΔＥが７以上となる着色塗料である
塗装物の製造方法。
【請求項１１】
請求項１〜請求項１０のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記着色塗料は、塗料固形分を３〜１０ｗｔ％含有してなる
塗装物の製造方法。
【請求項１２】
請求項１〜請求項１１のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法であって、
前記被塗装面は、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布してなる
塗装物の製造方法。
【請求項１３】
請求項１〜請求項１２のいずれか一項に記載の塗装物の製造方法により製造した塗装物。
【請求項１４】
凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物と、
上記被塗装面上に形成された着色層と、
を備える塗装物であって、
当該塗装物を所定方向に切断した断面を見たとき、上記被塗装物の上記被塗装面の凹凸をなす傾斜面のうち、凸状部の頂点を境界として一方側を向く傾斜面を第１傾斜面、他方側を向く傾斜面を第２傾斜面とすると、
上記着色層は、上記第１傾斜面上に位置する第１着色部の厚みが、上記第２傾斜面上に位置する第２着色部の厚みに比べて厚くされてなる
塗装物。
【請求項１５】
請求項１４に記載の塗装物であって、
前記被塗装物の前記被塗装面は、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布してなる
塗装物。
【請求項１６】
気流移動用着色組成物を希釈して固形分を３〜１０ｗｔ％に調整した着色塗料を、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物の上記被塗装面に塗布し、上記着色塗料が硬化する前に、上記着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記着色塗料を移動させ、上記着色塗料の厚みを不均一にして、上記被塗装面上に着色層を形成する、気流移動用着色組成物であって、
当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）となるように調整されてなる
気流移動用着色組成物。
【請求項１７】
請求項１６に記載の気流移動用着色組成物であって、
当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、透明度Ｔが３５％以上４５％以下となるように調整されてなる
気流移動用着色組成物。
【請求項１８】
気流移動用着色塗料を、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物の上記被塗装面に塗布し、上記気流移動用着色塗料が硬化する前に、上記気流移動用着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記気流移動用着色塗料を移動させ、上記着色塗料の厚みを不均一にして、上記被塗装面上に着色層を形成する、気流移動用着色塗料であって、
Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である
気流移動用着色塗料。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、気流移動用着色組成物、気流移動用着色塗料、塗装物及びその製造方法に関し、特に、凹凸を有する被塗装面に着色を施す気流移動用着色塗料、これの原料となる気流移動用着色組成物、上記気流移動用着色塗料を用いて凹凸を有する被塗装面を含む基材に塗装を施した塗装物、及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、凹凸を有する被塗装面を含む基材に塗装を施した塗装物、及びその製造方法について、多数提案されているが、特に、近年、基材の凹凸を際立たせる塗装技術に関し、様々なものが提案されている（例えば、特許文献１，２参照）。
【特許文献１】特開平１０−３１７６３１号公報
【特許文献２】特開２００３−２５１２６７号公報
【０００３】
特許文献１では、凹凸を有する被塗装面に、第１の塗料を塗布し、乾燥させて内側塗料層を形成し、さらに、この内側塗料層の表面に、第２の塗料を塗布した後、硬化する前に、ロールコータを用いて、凸状部に塗布された第２の塗料を掻き取り、凸状部において、内側塗料層を露出させる手法が提案されている。これにより、凹状部に位置する内側塗料層の色と、凸状部に位置する外側塗料層との色により、自然な木目模様を立体的に表現することができると記載されている。
【０００４】
特許文献２では、低粘度の塗料を、凹凸を有する建材表面に吹き付け、塗料が乾燥する前に、塗料を凹状部に流下させることにより、凹状部の色彩を凸状部より濃くする手法が提案されている。これにより、建材表面の凹凸模様にマッチしたグラデーションが得られ、凹凸変化の外観を強調することができると記載されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の手法では、ロールコータを用いて、適切に、凸状部に塗布された第２の塗料を掻き取ることができないことがあった。特に、被塗装面が、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布する形態の場合には、他より高さの低い凸状部の第２の塗料に対し、掻き取りロールを接触させることができず、第２の塗料を掻き取ることができないことがあった。このため、自然な木目模様を立体的に表現することができないことがあった。
【０００６】
また、特許文献２の手法では、気温や基材温度などの塗装環境や、塗料の性状や塗布ムラなどが、塗装面の仕上がりに大きく影響してしまい、適切に、塗料を凹状部に流下させることができないことがあった。このため、建材表面の凹凸模様にマッチしたグラデーションが得られず、凹凸変化の外観を強調できないことがあった。
【０００７】
本発明は、かかる問題点に鑑みてなされたものであって、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる塗装物の製造方法、気流移動用着色組成物、気流移動用着色塗料、及び被塗装面（塗装面）の凹凸感が際立ち、自然な風合いのグラデーションを発現する塗装物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
その解決手段は、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物に着色層を形成する着色層形成工程を備える塗装物の製造方法であって、上記着色層形成工程は、上記被塗装面に、着色塗料を塗布する塗布工程と、上記着色塗料が硬化する前に、上記着色塗料に向けて送風し、気流により、上記被塗装面内で上記着色塗料を移動させて、上記着色塗料の厚みを不均一にする送風工程と、を有する塗装物の製造方法である。
【０００９】
本発明の製造方法では、塗布工程において、凹凸を有する被塗装面に着色塗料を塗布した後、送風工程において、着色塗料が硬化する前に、塗布した着色塗料に向けて送風し、その気流により、（被塗装面上から着色塗料を除去するのではなく）被塗装面内で着色塗料を移動させて、上記着色塗料の厚みを不均一にする（過剰な着色塗料を除去して、厚みを均一にするのではない）。
【００１０】
送風工程では、凹凸を有する被塗装面のうち、着色塗料の移動が登りとなる斜面では着色塗料が移動し難く、下りとなる斜面では着色塗料が移動し易いので、移動した着色塗料が登り斜面側に加わることになる。このため、登り斜面において着色塗料の厚みが厚くなり、下り斜面において着色塗料が薄くなる。このようにして、斜面の向きに応じて、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みを不均一にして、着色塗料の厚みに変化を付けることができる。これにより、下り斜面に比べて登り斜面が色濃くなるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００１１】
なお、送風工程では、塗装面全体にわたって着色塗料を移動させても良いし、塗装面の一部についてのみ、着色塗料を移動させるようにしても良い。いずれの場合についても、着色塗料を移動させた部分において、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００１２】
また、被塗装物は、基材のほか、既に、基材表面に塗膜（例えば、下地として、他の着色塗料を基材表面に塗布し、硬化させた下地着色層）が形成されているものも含む。従って、被塗装面は、基材表面に限らず、既に形成されている塗膜表面も含む。また、本発明の塗装物の製造方法は、セラミックス、木質材、金属、ガラス、樹脂、紙など、様々な材質の基材に対し用いることができ、特に、窯業系建材に対し、好適に用いることができる。
なお、本件においては、着色塗料とは、基材に塗布する状態の塗料を指す。従って、予め製造した原液（着色組成物）を希釈して用いる場合には、希釈後の塗料を着色塗料と言うことにする。
【００１３】
さらに、上記の塗装物の製造方法であって、前記送風工程では、気体を噴射して気流を形成する気体噴射装置により、前記被塗装面に塗布した前記着色塗料に対し気流を当てつつ、前記被塗装物を上記気体噴射装置に対し相対的に移動させて、上記被塗装面のうち上記気流が当たる部位を相対的に移動させる塗装物の製造方法とすると良い。
【００１４】
本発明の製造方法では、送風工程において、気体噴射装置により、被塗装面に塗布した着色塗料に対し気流を当てつつ、被塗装面のうち気流が当たる部位を相対的に移動させる。これにより、被塗装面に塗布した着色塗料に対し、適切に、気流を当てることができるので、適切に、被塗装面上で着色塗料を移動させることができる。従って、本発明の製造方法によれば、適切に、被塗装面（塗装面）の凹凸を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００１５】
なお、本発明の気体噴射装置としては、例えば、スリット形状の気体噴射口を有する気体噴射装置が挙げられる。このうち、気体噴射口の長手寸法が被塗装面の幅よりも大きい気体噴射装置を用いた場合には、着色塗料を塗布した塗装面の全体にわたり、ほぼ均一に、気流を当てることができる。
また、被塗装面のうち気流が当たる部位を相対的に移動させる手法としては、例えば、気体噴射装置を所定の位置に固定し、この気体噴射装置から、気体を噴射して気流を形成しつつ、被塗装物を移動させることにより、被塗装面の一端から他端にわたって気流を当てる手法が挙げられる。あるいは、逆に、被塗装物を所定の位置に固定させて、気体噴射装置を移動させるようにしても良い。
【００１６】
さらに、上記の塗装物の製造方法であって、前記送風工程では、前記気体噴射装置により、前記被塗装物が当該気体噴射装置に対し相対的に移動する方向と同一方向の成分を含む方向に、気体を噴射して気流を形成する塗装物の製造方法とすると良い。
【００１７】
送風工程において、被塗装物が気体噴射装置に対し相対的に移動する方向と反対方向の成分を含む方向に、気体を噴射して気流を形成すると、被塗装面と着色塗料との界面に気体が入り込んで、被塗装面から着色塗料を吹き飛ばして除去してしまう虞がある。このようになると、着色塗料の塗膜の厚みが全体的に薄く均一となり、凹凸感を際立たせることができなくなる。
【００１８】
これに対し、本発明の製造方法では、送風工程において、被塗装物が気体噴射装置に対し相対的に移動する方向と同一方向の成分を含む方向に、気体を噴射して気流を形成する。これにより、着色塗料を吹き飛ばして被塗装面から除去してしまうことなく、適切に、着色塗料を移動させることができる。このため、登り斜面では着色塗料の厚みを厚くし、下り斜面では着色塗料を薄くすることができる。従って、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００１９】
さらに、上記の塗装物の製造方法であって、前記送風工程では、前記気体噴射装置から噴射する気体の噴射方向と、前記被塗装物が上記気体噴射装置に対し相対的に移動する相対移動方向とがなす角θが、３０°＜θ＜９０°の関係を満たす塗装物の製造方法とすると良い。
【００２０】
送風工程において、気体の噴射方向と被塗装物の相対移動方向とがなす角θが小さすぎる（噴射方向と移動方向とが同一の場合は、θ＝０°）場合には、気流が着色塗料（液膜）の表面上を流れてしまい、適切に、着色塗料を移動させることができなくなる。これに対し、本発明の製造方法のように、気体の噴射方向と被塗装物の相対移動方向とがなす角θを、３０°＜θ＜９０°とすることで、適切に、着色塗料を移動させることができる。
【００２１】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記気体噴射装置は、スリット形状の気体噴射口を有するノズルを備え、前記送風工程では、上記気体噴射口と前記被塗装物との最短距離を２．０〜４．０ｃｍとすると共に、上記ノズルの内圧を、外気圧より０．０３５〜０．０８５ＭＰａ高くして、上記気体噴射口から気体を噴射する塗装物の製造方法とすると良い。
【００２２】
気体噴射装置から噴射される気体は、噴射された後、次第に拡散してゆく。従って、気体噴射装置と被塗装物との距離が離れすぎていると、気体が拡散し過ぎてしまい、気流により、着色塗料を適切に移動させることができなくなる。また、気体噴射装置と被塗装物との距離が近すぎると、気流により着色塗料が飛び散って気体噴射装置に付着したり、製造装置（製造ライン）等の振動その他の影響により、気体噴射装置と被塗装物とが接触する虞もある。これに対し、本発明の製造方法では、気体噴射装置と被塗装物との最短距離を２．０〜４．０ｃｍとしている。これにより、気体噴射装置から噴射した気体の気流により、着色塗料を、被塗装面上において、適切に移動させることができる。
【００２３】
さらに、噴射する気体の勢い（エネルギー）が小さすぎると、気流により着色塗料を適切に移動することができなくなる。反対に、勢い（エネルギー）が大きすぎると、凹凸の被塗装面のうち、着色塗料の移動が登りとなる斜面においても、着色塗料が削ぎ取られ、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みに変化を付けることができなくなる。
【００２４】
これに対し、本発明の製造方法では、ノズルの内圧を、外気圧より０．０３５〜０．０８５ＭＰａ高くして、気体噴射口から気体を噴射するようにしている。これにより、着色塗料を適切に移動させることができる勢い（エネルギー）を有する気流を形成することができる。従って、被塗装面のうち、登り斜面において着色塗料の厚みが厚くなり、下り斜面において着色塗料が薄くなる形態で、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みに変化を付けることができる。これにより、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００２５】
さらに、上記いずれかに記載の塗装物の製造方法であって、前記送風工程では、前記被塗装物が前記気体噴射装置に対し相対的に移動する相対速度を２０〜４５ｍ／分とする塗装物の製造方法とするのが好ましい。
気体噴射装置に対する被塗装物の相対速度を２５ｍ／分以上４５ｍ／分未満とすることで、適切に、着色塗料を移動させることができる。
【００２６】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である塗装物の製造方法とすると良い。
【００２７】
着色塗料の粘性が低すぎる場合には、着色塗料の流動性が高すぎるため、送風工程において、気流により、一旦、着色塗料を移動させても、その形態を維持することができない虞がある。逆に、着色塗料の粘度が高すぎる場合には、送風工程において、気流により、着色塗料を適切に移動させることができない虞がある。従って、着色塗料の粘性が低すぎても、高すぎても、意図した通りに、着色塗料（着色層）の厚みを変化（増減）させ、被塗装面の各部において、適切に、着色塗料（着色層）の厚みに差を付けることが困難となる。
【００２８】
これに対し、本発明の製造方法では、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である着色塗料を用いている。この程度の粘性を有する着色塗料を用いることにより、送風工程において、適切に、被塗装面上で着色塗料を移動させ、登り斜面において着色塗料の厚みを厚くし、下り斜面において着色塗料を薄くして、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みに変化を付けることができる。
【００２９】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、透明度Ｔが２０％以上である塗装物の製造方法とすると良い。
【００３０】
透明度の低い着色塗料を用いて塗装した場合には、着色塗料（着色層）を薄くした部分においても、着色塗料（着色層）により被塗装面（基材表面あるいは下地着色層）の色彩が隠蔽されてしまい、グラデーションが得られなくなる虞がある。さらには、登り斜面と下り斜面との間で、色の濃さに差が生じ難くなるため、塗装面の凹凸も際立たせることが困難となる。
【００３１】
これに対し、本発明の製造方法では、透明度Ｔが２０％以上の着色塗料を用いている。これにより、着色塗料（着色層）によって、被塗装面（基材表面あるいは下地着色層）の色彩を隠蔽してしまうことがないため、着色塗料（着色層）と被塗装面との色差を利用したグラデーションを、適切に得ることができる。さらには、下り斜面に比べて登り斜面を、適切に色濃くできるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができる。
【００３２】
なお、透明度Ｔは、次のようにして定義した値である。着色塗料を、４ミルアプリケータを用いて白黒隠蔽率測定アート紙に塗布し、硬化させたサンプルにおいて、上記アート紙の白地上の塗装部の明度をΔＬ１、黒地上の塗装部の明度をΔＬ２としたとき、両塗装部の明度比ΔＬｆ＝ΔＬ１／ΔＬ２とする。また、上記アート紙（塗料が塗布されていない）の白地部分の明度をΔＬ３、黒地部分の明度をΔＬ４としたとき、両非塗装部の明度比ΔＬｓ＝ΔＬ３／ΔＬ４とする。このとき、透明度Ｔ＝（ΔＬｆ／ΔＬｓ）×１００（％）と定義する。ここで、４ミルアプリケータとは、塗料を４ミル（約０．１ｍｍ）の厚さに塗布するための器具である。また、白黒隠蔽率測定アート紙とは、白地の部分と黒地の部分とを有するアート紙のことである。
【００３３】
さらに、上記の塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、前記透明度Ｔが３５％以上４５％以下である塗装物の製造方法とすると良い。
【００３４】
前述したように、着色塗料の透明度が低すぎると、着色塗料（着色層）を薄くした部分においても、着色塗料（着色層）により被塗装面（基材表面あるいは下地の着色層）の色彩が隠蔽されてしまい、グラデーションが得られなくなる虞がある。さらには、登り斜面と下り斜面との間で、色の濃さに差が生じ難くなるため、塗装面の凹凸も際立たせることが困難となる。
これとは逆に、着色塗料の透明度が高すぎても、着色塗料（着色層）を厚くした部分において、被塗装面（基材表面あるいは下地の着色層）の色彩を隠蔽することができず、着色塗料（着色層）を薄くした部分に近似した色調になる傾向にある。従って、塗装面にグラデーションが得られず、塗装面の凹凸も際立たせることが困難となる虞がある。
【００３５】
これに対し、本発明の製造方法では、透明度Ｔが３５％以上４５％以下の着色塗料を用いている。このため、着色塗料（着色層）の厚みの違いにより、好適に、塗装面の色調に変化を生じさせることができる。従って、着色塗料（着色層）と被塗装面との色差により、優れたグラデーションを得ることができる。さらには、下り斜面に比べて登り斜面を、適切に色濃くできるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができる。
【００３６】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、顔料を０．５〜３（ｗｔ％）、樹脂固形分を１〜９（ｗｔ％）含有してなる塗装物の製造方法とすると良い。
【００３７】
本発明の製造方法では、顔料を０．５〜３（ｗｔ％）、樹脂固形分を１〜９（ｗｔ％）含有する着色塗料を用いている。これにより、着色塗料（着色層）の厚みの違いにより、好適に、塗装面の色調に変化を生じさせることができる。従って、着色塗料（着色層）と下地との色差により、優れたグラデーションを得ることができる。さらには、下り斜面に比べて登り斜面を、適切に色濃くできるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができる。
【００３８】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、前記被塗装面と、上記着色塗料を、８ミルアプリケータを用いて白地のアート紙上に塗布し、硬化させた基準着色層との色差ΔＥが７以上となる着色塗料である塗装物の製造方法とすると良い。
【００３９】
前述のように、本発明の製造方法では、被塗装面の各部において着色塗料の厚みを変化（増減）させ、被塗装面の各部において着色塗料（着色層）の厚みに差を付けることができる。従って、着色層の膜厚が薄い部分では、下地の色彩が強く現れ、反対に、着色層の膜厚が厚い部分では、着色層（着色塗料）の色彩が強く現れる。
本発明の製造方法では、被塗装面（基材表面あるいは下地の着色層）と、基準着色層との色差ΔＥが７以上となる着色塗料を用いているため、着色層の膜厚が薄い部分と厚い部分とで色彩が異なる明瞭なツートンカラーを得ることができる。ここで、色差ΔＥは、Ｌａｂ表色系により、ΔＥ＝〔（ΔＬ）2＋（Δａ）2＋（Δｂ）2〕1/2で得られる値である。
【００４０】
なお、被塗装面としては、基材表面をそのまま用いる場合と、基材表面に形成された塗膜（例えば、下地として、他の着色塗料を基材表面に塗布し、硬化させた下地着色層）の表面を用いる場合がある。被塗装面が基材表面となる場合には、基準着色層と基材表面との色差ΔＥが７以上となる着色塗料を用いれば良い。一方、被塗装面が、基材表面に形成された塗膜の表面となる場合には、基準着色層と、当該塗膜とする塗料を、８ミルアプリケータを用いて白地のアート紙上に塗布し、硬化させた基準塗膜との色差ΔＥが７以上となる着色塗料を用いれば良い。
【００４１】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記着色塗料は、塗料固形分を３〜１０（ｗｔ％）含有してなる塗装物の製造方法とすると良い。
【００４２】
本発明の製造方法では、顔料などの塗料固形分を３〜１０（ｗｔ％）含有する着色塗料を用いている。換言すれば、顔料などの塗料固形分を１０ｗｔ％以下に制限し、水や溶剤などの揮発成分を９７〜９０（ｗｔ％）含有させた着色塗料を用いている。これにより、塗装環境（気温、湿度、基材温度など）に影響されることなく、塗布工程において、適切に着色塗料を塗布できると共に、送風工程において、着色塗料が硬化する前に、適切に、着色塗料を移動させることができる。従って、塗装環境（気温、湿度、基材温度など）に影響されることなく、塗装面の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００４３】
なお、着色塗料に含まれる塗料固形分の含有率は、基材に塗布する状態での含有率であり、予め製造した着色塗料を希釈して用いる場合には、希釈後の着色塗料における含有率となる。
【００４４】
さらに、上記いずれかの塗装物の製造方法であって、前記被塗装面は、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布してなる塗装物の製造方法とすると良い。
【００４５】
従来のように、全体に着色塗料を塗布した後、凸状部の着色塗料を掻き取る手法では、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布した被塗装面を有する被塗装物の場合、他の凸状部より高さの低い凸状部では、塗布した着色塗料に掻き取りロールを接触させることができず、着色塗料を掻き取ることができないことがあった。このため、塗装面の凹凸を際立たせることができず、グラデーションも適切に得ることができないことがあった。
【００４６】
これに対し、本発明の製造方法では、送風工程において、着色塗料が硬化する前に、着色塗料に向けて送風し、気流により着色塗料を移動させる。このため、被塗装面の凹凸の形態に影響されることなく、被塗装面に気流を行き渡らせ、適切に、着色塗料を移動させることができる。従って、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布した被塗装面を有する被塗装物を用いた場合でも、塗装面の凹凸感を際立たせることができると共に、自然な風合いのグラデーションを発現させることができる。
【００４７】
他の解決手段は、上記いずれかの塗装物の製造方法により製造した塗装物である。
【００４８】
本発明の塗装物は、被塗装面に着色塗料を塗布した後、着色塗料が硬化する前に、着色塗料に向けて送風し、気流により、被塗装面上で着色塗料を移動させて形成した着色層を有している。このように形成した着色層は、被塗装面の各部において厚みが異なり、特に、被塗装面は凹凸を有しているため、凹凸を有する被塗装面のうち、着色塗料の移動が登りとなる斜面では着色塗料の厚みが厚く、下り斜面では着色塗料が薄くなる。従って、本発明の塗装物は、下り斜面に比べて登り斜面が色濃くなるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感が際立つと共に、自然な風合いのグラデーションが発現した塗装物となる。
【００４９】
なお、本発明の塗装物では、基材として、セラミックス、木質材、金属、ガラス、樹脂、紙など、様々な素材を用いることができ、特に、窯業系建材を、好適に用いることができる。
【００５０】
他の解決手段は、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物と、上記被塗装面上に形成された着色層と、を備える塗装物であって、当該塗装物を所定方向に切断した断面を見たとき、上記被塗装物の上記被塗装面の凹凸をなす傾斜面のうち、凸状部の頂点を境界として一方側を向く傾斜面を第１傾斜面、他方側を向く傾斜面を第２傾斜面とすると、上記着色層は、上記第１傾斜面上に位置する第１着色部の厚みが、上記第２傾斜面上に位置する第２着色部の厚みに比べて厚くされてなる塗装物である。
【００５１】
本発明の塗装物では、着色層は、第１傾斜面上に位置する第１着色部の厚みが、第２傾斜面上に位置する第２着色部の厚みに比べて厚くされている。従って、本発明の塗装物は、第２着色部に比べて第１着色部が色濃くなるので、塗装面（基材表面）の凹凸感が際立つと共に、自然な風合いのグラデーションが発現した塗装物となる。
【００５２】
さらに、上記の塗装物であって、前記被塗装物の前記被塗装面は、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布してなる塗装物とすると良い。
【００５３】
被塗装物の前記被塗装面に、突出高さの異なる凸状部が不規則に分布していても、前述のように、第１傾斜面上に位置する第１着色部の厚みが、第２傾斜面上に位置する第２着色部の厚みに比べて厚くなっているので、塗装面（基材表面）の凹凸感が際立つと共に、自然な風合いのグラデーションが発現した塗装物となる。
【００５４】
他の解決手段は、気流移動用着色組成物を希釈して固形分を３〜１０ｗｔ％に調整した着色塗料を、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物の上記被塗装面に塗布し、上記着色塗料が硬化する前に、上記着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記着色塗料を移動させ、上記着色塗料の厚みを不均一にして、上記被塗装面上に着色層を形成する、気流移動用着色組成物であって、当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）となるように調整されてなる気流移動用着色組成物である。
【００５５】
本発明の気流移動用着色組成物は、当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）となるように調整されている。このような気流移動用着色組成物を希釈して固形分を３〜１０ｗｔ％に調整した着色塗料を用いるようにすれば、この着色塗料を、気流により被塗装面内で適切に移動させることができる。前述のように、着色塗料を移動させる際、凹凸の被塗装面のうち、着色塗料の移動が登りとなる斜面では着色塗料が移動し難く、下りとなる斜面では着色塗料が移動し易くなる。このため、登り斜面において着色塗料の厚みが厚くなり、下り斜面において着色塗料が薄くなる形態で、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みに変化を付けることができる。従って、本発明の気流移動用着色組成物を用いれば、被塗装面（塗装面）の凹凸感が際立つと共に、自然な風合いのグラデーションを有する塗装物を得ることが可能となる。
【００５６】
さらに、上記の気流移動用着色組成物であって、当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、透明度Ｔが３５％以上４５％以下となるように調整されてなる気流移動用着色組成物とすると良い。
【００５７】
本発明の気流移動用着色組成物は、当該気流移動用着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、透明度Ｔが３５％以上４５％以下となるように調整されている。このような気流移動用着色組成物を希釈して固形分を３〜１０ｗｔ％に調整した着色塗料を用いるようにすれば、着色塗料（着色層）の厚みの違いにより、好適に、塗装面の色調に変化を生じさせることができる。従って、着色塗料（着色層）と被塗装面との色差により、優れたグラデーションを得ることができる。さらには、下り斜面に比べて登り斜面を、適切に色濃くできるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができる。
【００５８】
他の解決手段は、気流移動用着色塗料を、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物の上記被塗装面に塗布し、上記気流移動用着色塗料が硬化する前に、上記気流移動用着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記気流移動用着色塗料を移動させ、上記着色塗料の厚みを不均一にして、上記被塗装面上に着色層を形成する、気流移動用着色塗料であって、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である気流移動用着色塗料である。
【００５９】
本発明の気流移動用着色塗料は、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である。このため、被塗装面に塗布した気流移動用着色塗料に向けて送風したとき、この気流移動用着色塗料を、気流により被塗装面内で適切に移動させることができる。前述のように、着色塗料を移動させる際、凹凸の被塗装面のうち、着色塗料の移動が登りとなる斜面では着色塗料が移動し難く、下りとなる斜面では着色塗料が移動し易くなる。このため、登り斜面において着色塗料の厚みが厚くなり、下り斜面において着色塗料が薄くなる形態で、着色塗料（さらには、これを硬化させた着色層）の厚みに変化を付けることができる。従って、本発明の気流移動用着色塗料を用いれば、被塗装面（塗装面）の凹凸感が際立つと共に、自然な風合いのグラデーションを有する塗装物を得ることが可能となる。
【００６０】
さらに、上記の気流移動用着色塗料であって、透明度Ｔが３５％以上４５％以下である気流移動用着色塗料とするのが好ましい。
透明度Ｔが３５％以上４５％以下の気流移動用着色塗料を用いることにより、気流移動用着色塗料（着色層）の厚みの違いにより、好適に、塗装面の色調に変化を生じさせることができる。従って、気流移動用着色塗料（着色層）と被塗装面との色差により、優れたグラデーションを得ることができる。さらには、下り斜面に比べて登り斜面を、適切に色濃くできるので、被塗装面（塗装面）の凹凸感を際立たせることができる。
【００６１】
さらに、他の解決手段として、被判定気流移動用着色組成物が、これを希釈して固形分を３〜１０ｗｔ％に調整した着色塗料を、凹凸を有する被塗装面を含む被塗装物の上記被塗装面に塗布し、上記着色塗料が硬化する前に、上記着色塗料に向けて送風し、気流により上記被塗装面内で上記着色塗料を移動させ、上記着色塗料の厚みを不均一にして、上記被塗装面上に着色層を形成する気流移動用着色組成物に適するか否かを判定する判定方法であって、上記被判定着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）であれば、上記被判定着色組成物は気流移動用着色組成物に適すると判定する、気流移動用着色組成物の適否判定方法とするのが好ましい。
【００６２】
前述のように、固形分を６ｗｔ％としたときの粘度が１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）である着色組成物は、気流移動用着色組成物として適切に用いることができる。従って、本発明の判定方法では、被判定着色組成物を希釈して、その固形分を６ｗｔ％としたとき、Ｂ型の回転式粘度計を用い、回転数を６０ｒｐｍとして測定した粘度が、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）であれば、その被判定着色組成物は気流移動用着色組成物に適すると判定することにした。この判定方法を用いれば、実際に被塗装面上に塗料を塗布し、気流により被塗装面内で移動させて、適否の判定行うことなく、簡易に、気流移動用着色組成物として適切に用いることができるか否かを知ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６３】
本発明の実施形態について、以下に説明する。
（実施例１）
本実施例１にかかる塗装物１００（図６参照）の製造方法について、図面を参照しつつ説明する。
【００６４】
まず、本実施例１の塗装物１００の基材１１０を用意する。図１（ａ）は基材１１０の上面図、図１（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図である。この基材１１０は、縦（図１（ａ）において左右方向）３００ｍｍ×横（図１（ａ）において上下方向）２５０ｍｍ×厚さ１０ｍｍの窯業系建材であり、図１（ｂ）に示すように、凹凸を有する基材表面１１０ｂを備えている。この基材表面１１０ｂには、突出高さの異なる凸状部（１１１，１１２，１１３など）が不規則に分布している。詳細には、例えば、図１（ｂ）に示すように、凸状部１１１と、凸状部１１２と、凸状部１１３とは、いずれも突出高さが異なっている。
【００６５】
（第１着色塗料の調合）
次に、第１着色塗料を用意した。この第１着色塗料は、表１に示すように、エマルションを２０ｗｔ％（樹脂固形分換算値）、水道水を５０ｗｔ％、有機溶剤を５ｗｔ％、粘度調整剤を５ｗｔ％、着色ペーストを１５ｗｔ％（顔料固形分換算値）、助剤を５ｗｔ％の割合で含んでいる。このうち、エマルションは、アクリル樹脂（油分）を水に分散させた乳濁液である。また、着色ペーストは、酸化チタンや酸化鉄などの着色顔料（クリーム色）を水に分散させた懸濁液である。また、助剤には、消泡剤、防腐剤、ｐＨ調整剤、乾燥性調整剤が含まれている。
【００６６】
【表１】
2006181524.tif 000003
【００６７】
（第２着色塗料の調合）
次いで、第２着色塗料を用意した。まず、第２着色塗料の素となる原液塗料を製造した。
この原液塗料は、表２に示すように、水性アクリルエマルションを固形分換算で５．８１ｗｔ％、水道水を８６．０８ｗｔ％、着色ペーストを顔料固形分換算で１．６２ｗｔ％、有機溶剤を５．８１ｗｔ％、添加剤１を固形分換算で０．２ｗｔ％、添加剤２を固形分換算で０．３４ｗｔ％、粘度調整剤を固形分換算で０．１４ｗｔ％の割合で含んでいる。
【００６８】
【表２】
2006181524.tif 000004
【００６９】
水性アクリルエマルションは、着色顔料の保護、着色層の形成を目的として含有させている。着色ペーストは、着色顔料として小粒径の酸化鉄（イエロー、ブラウン色）を用い、これを水に分散させた懸濁液である。有機溶剤は、ブチルセロソルブ及びジプロピレングリコールモノノルマルブチルエーテルからなり、製膜性を向上させる目的で含有させている。添加剤１は、界面活性剤、紫外線吸収剤等を含む添加剤であり、塗料の消泡及び安定化、着色層の平滑性向上及び劣化防止を目的として含有させている。添加剤２は、合成スメクタイトであり、塗料を安定させる目的として含有させている。粘度調整剤は、アルカリ可溶型シックナである。なお、有機溶剤は、製膜助剤として公知の有機溶剤であれば、いずれでも用いることが可能である。
【００７０】
このような原液塗料を、水道水で希釈し、不揮発分を６ｗｔ％としたものを第２着色塗料とした。ここで、第２着色塗料の成分含有率を表３に示す。
【００７１】
【表３】
2006181524.tif 000005
【００７２】
この第２着色塗料について、Ｂ型の回転式粘度計（東京計装株式会社製、ＢＭ型粘度計）を用い、回転数を６０ｒｐｍとして、粘度を測定したところ、１．５Ｐ（ポアズ）であった。なお、本実施例１では、原料塗料が気流移動用着色組成物に相当し、第２着色塗料が気流移動用着色塗料に相当する。
【００７３】
（第２着色塗料の透明度Ｔの測定）
また、第２着色塗料の透明度Ｔを測定したところ、４０％であった。本実施例１では、第２着色塗料の透明度Ｔを、次のようにして得た。まず、第２着色塗料を、４ミルアプリケータを用いて白黒隠蔽率測定アート紙に塗布し、硬化させ、サンプルを作成する。次いで、このサンプルにおいて、測色計（ＨｕｎｔｅｒＬａｂ社製、Ｍｉｎｉｓｃａｎ ＸＥ ｐｌｕｓ）を用い、上記アート紙の白地上の塗装部の明度ΔＬ１と、黒地上の塗装部の明度ΔＬ２との明度比ΔＬｆ（ΔＬｆ＝ΔＬ１／ΔＬ２）を測定する。同様に、上記アート紙のうち第２着色塗料が塗布されていない白地部分の明度ΔＬ３と、黒地部分の明度ΔＬ４との明度比ΔＬｓ（ΔＬｓ＝ΔＬ３／ΔＬ４）を測定する。このとき、透明度Ｔ＝（ΔＬｆ／ΔＬｓ）×１００（％）とした。ここで、４ミルアプリケータとは、塗料を４ミル（約０．１ｍｍ）の厚さに塗布するための器具である。また、白黒隠蔽率測定アート紙とは、白地の部分と黒地の部分とを有するアート紙のことである。
【００７４】
（第１着色塗料の塗膜と第２着色塗料の塗膜との色差の測定）
また、第１着色塗料を硬化させた塗膜（基準塗膜）と第２着色塗料を硬化させた塗膜（基準着色層）との色差ΔＥを測定したところ、ΔＥ＝３５となった。本実施例１では、色差ΔＥを、次のようにして得た。まず、８ミルアプリケータを用いて、白地のアート紙上に、第１着色塗料と第２着色塗料とをそれぞれ塗布し、硬化させ、サンプル（基準塗膜と基準着色層）を作成した。このサンプルにおいて、測色計（ＨｕｎｔｅｒＬａｂ社製、Ｍｉｎｉｓｃａｎ ＸＥ ｐｌｕｓ）を用い、第１着色塗料を硬化させた塗膜（基準塗膜）と第２着色塗料を硬化させた塗膜（基準着色層）との色差を測定した。なお、色差ΔＥは、Ｌａｂ表色系により、ΔＥ＝〔（ΔＬ）2＋（Δａ）2＋（Δｂ）2〕1/2で算出された値となっている。
【００７５】
（塗装工程）
次に、基材１１０の基材表面１１０ｂに、第１、第２着色塗料を塗布し、第１、第２着色層１２０，１３０を形成することにより、塗装物１００（図６参照）を製作した。以下に、本実施例１の塗装工程（着色層形成工程を含む）について、具体的に説明する。なお、以下では、基材１１０を初め、塗装工程に供する物を、ワークとも言う。
【００７６】
まず、基材１１０の基材表面１１０ｂに、第１着色塗料を塗布し、硬化させて、第１着色層１２０（下地の着色層）を形成した。具体的には、まず、基材１１０を加熱し、基材表面１１０ｂの温度を５０℃にまで上昇させた後、エアスプレを用いて、９ｇ／（３０ｃｍ）2の塗布量で、第１着色塗料を基材表面１１０ｂに塗布した。次いで、９０秒間常温で放置した後、１００℃に温度設定したジェットドライヤにより、ワークの塗装面を９０秒間熱風乾燥させた。これにより、ワークの温度を６０℃まで上昇させると共に、図２に示すように、基材表面１１０ｂに塗布した第１着色塗料を硬化させて、第１着色層１２０を形成した。
【００７７】
ここで、基材１１０の基材表面１１０ｂに第１着色層１２０を形成した物を、被塗装物１０１とする。また、この被塗装物１０１の表面をなす第１着色層１２０の表面を、被塗装面１２０ｂとする。
なお、被塗装物１０１の被塗装面１２０ｂは、図２に示すように、基材表面１１０ｂに沿った凹凸形状となった。具体的には、基材１１０の凸状部１１１，１１２，１１３などに沿った、突出高さの異なる凸状部１２１，１２２，１２３などが不規則に分布した凹凸形状となった。
【００７８】
（着色層形成工程）
次いで、図３に示す塗装装置１４０を用いて、被塗装物１０１の被塗装面１２０ｂ上に、第２着色塗料を塗布し、硬化させて、図６に示すように、第２着色層１３０を形成した。
まず、塗装装置１４０について説明する。塗装装置１４０は、ワークを搬送する搬送装置１７０と、第２着色塗料を噴射するエアレススプレ１５０と、気体（本実施例１では、空気）を噴射する気体噴射装置１６０とを備えている。
【００７９】
搬送装置１７０は、図３において右から左に向かって水平方向に、２０〜６０（ｍ／分）の速度でワークを搬送することができる。なお、本実施例１では、搬送速度Ｖを３５（ｍ／分）とした。エアレススプレ１５０は、搬送装置１７０によって搬送されるワークの表面（被塗装面１２０ｂ）から、鉛直方向上方にＨ１だけ離れた位置に設置されており、被塗装面１２０ｂの全体を均一に塗装可能とするエアレスチップ１５１を有している。このエアレススプレ１５０では、２０〜６０（ｍ／分）の速度で搬送されるワークの表面（被塗装面１２０ｂ）に対し、第２着色塗料を、６〜１４（ｇ／（３０ｃｍ）2）の塗布量で塗布することができる。なお、本実施例１では、第２着色塗料の塗布量が１０ｇ／（３０ｃｍ）2となるように、エアレスチップ１５１の吐出圧が調整されている。
【００８０】
気体噴射装置１６０は、図４（ｂ）に示すように、ノズル１６１と、ホース１６２と、圧力計１６３とを有している。このうち、ノズル１６１は、図４（ａ）に示すように、ワーク（基材１１０）の横寸法（２５０ｍｍ）より大きな横寸法を有し、図４（ｂ）に示すように、幅Ｗで横方向にわたって延びるスリット形状の気体噴射口１６１ｂと、外部から気体（本実施例１では、空気）を導入する気体導入口１６１ｃとを備えている。ホース１６２は、気体導入口１６２と図示しないエアコンプレッサとを接続している。このため、図示しないエアコンプレッサにより圧縮された圧縮空気を、ノズル１６１の内部に供給することができる。圧力計１６３は、ホース１６３の途中に接続されており、ノズル１６１の内部に供給される圧縮空気の圧力（外気圧との差圧）を計測することができる。
【００８１】
なお、本実施例１では、圧力計１６３の値、すなわち圧縮空気の圧力が０．０７５（ＭＰａ）となるように設定している。従って、本実施例１では、ノズル１６１の内圧Ｐを、外気圧より０．０７５ＭＰａ高くして、気体噴射口１６１ｂから気体（本実施例１では、空気）を噴射することができる。また、気体噴射口１６１ｂのスリット幅Ｗを、０．１５ｍｍとしている。このとき、気体噴射口１６１ｂから噴射される空気の流量Ｑは、５５（ｍ3／ｈ）となる。
【００８２】
この気体噴射装置１６０は、気体噴射口１６１ｂを、エアレススプレ１５０から、図３において右から左に向かって水平方向にＤだけ離し、且つ、搬送装置１７０によって搬送されるワークの表面から、鉛直方向上方にＨ２だけ離して、固設されている。その上、この気体噴射装置１６０は、圧縮空気の噴射方向を、水平方向（ワークの進行方向）に対し角度θ（＜９０°）だけ傾けて、設置されている。従って、気体噴射装置１６０により、ワーク（被塗装物１０１）の移動方向と同一方向の成分（図３において右から左に向かう水平方向成分）を含む方向に、気体を噴射して気流の層１６５を形成することができる。
なお、本実施例１では、Ｄ＝５００（ｍｍ）、θ＝６０（°）、Ｈ２＝３．０（ｃｍ）としている。
【００８３】
本実施例１では、上述した塗装装置１４０を用い、次のようにして、第２着色塗料を塗布し、第２着色層１３０を形成した。
まず、被塗装物１０１の表面温度が５５℃まで低下したことを確認した後、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって水平方向に、搬送速度Ｖ＝３５（ｍ／分）でワーク（被塗装物１０１）を搬送する。すると、ワーク（被塗装物１０１）が、その左端１１０ｄ側から、エアレススプレ１５０から噴射されている第２着色塗料のスプレーパターン１５５を通過してゆくので、ワークの表面（被塗装面１２０ｂ）に第２着色塗料が塗布される。これにより、被塗装面１２０ｂ（第１着色層１２０の表面）に、１０ｇ／（３０ｃｍ）2の塗布量で、第２着色塗料が塗布され、図５に示すように、第２着色塗料のウェット層１３１（未硬化の第２着色塗料の層）を形成することができた。
なお、上記のように、第１着色層１２０の表面１２０ｂに第２着色塗料を塗布する工程が、塗布工程に相当する。
【００８４】
引き続き、ワークは、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって搬送され、気体噴射装置１６０により形成されている気流の層１６５を通過してゆく。これにより、ワークの左端１１０ｄ側から順に、被塗装面１２０ｂ（第１着色層１２０の表面）に塗布された第２着色塗料に対し気流を当てつつ、被塗装面１２０ｂ内で、第２着色塗料を移動させることができた。具体的には、第２着色塗料を、被塗装面１２０ｂ内で、図５において左から右へ向かう方向に移動させて、第２着色塗料の厚みを不均一にすることができた（図６参照）。
【００８５】
特に、本実施例１では、前述のように、被塗装面１２０ｂが、凸状部１２１，１２２，１２３などが不規則に分布した凹凸形状を有している（図５参照）。従って、図５に示すように、被塗装面１２０ｂのうち、第２着色塗料の移動が登りとなる第１傾斜面１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂでは、第２着色塗料が移動し難く、下りとなる第２傾斜面１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃでは、第２着色塗料が移動し易くなる。このため、図６に示すように、第１傾斜面１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂでは、第２着色塗料が増加することにより、第２着色塗料（ウェット層１３１）の厚みが厚くなった。反対に、第２傾斜面１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃでは、第２着色塗料が減少することにより、第２着色塗料（ウェット層１３１）の厚みが薄くなった。
【００８６】
ところで、被塗装物１０１の被塗装面１２０ｂは、前述のように、突出高さの異なる凸状部（１２１，１２２，１２３など）が不規則に分布した凹凸形状を有している（図２参照）。このため、第２着色塗料を塗布した後、従来のような凸状部の着色塗料を掻き取る手法を用いて、凸状部の塗膜を薄くしようとした場合には、他の凸状部に比べて高さの低い凸状部１２３に位置する第２着色塗料に対し、掻き取りロールを接触させることができない虞がある。このため、凸状部１２３など、他の凸状部に比べて高さの低い凸状部の領域に塗布されている第２着色塗料を、適切に掻き取ることができない虞がある。従って、塗装面について、所望の仕上がりを得ることが出来ない虞がある。
【００８７】
これに対し、本実施例１では、上述のように、気流を第２着色塗料に当てることにより、凸状部１２３など、他の凸状部に比べて高さの低い凸状部に塗布されている第２着色塗料についても、適切に、移動させることができた。これにより、気流を当てた塗装面全体にわたり、適切に、第１傾斜面１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等に位置する第２着色塗料（ウェット層１３１）の厚みを厚く、第２傾斜面１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等に位置する第２着色塗料（ウェット層１３１）の厚みを薄くすることができた（図６参照）。従って、塗装面について、所望の仕上がりを得ることが出来た。
なお、上記のように、第２着色塗料が塗布されたワークを、気体噴射装置１６０により形成されている気流の層１６５を通過させる工程が、送風工程に相当する。また、本実施例１では、第２傾斜面１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等に位置する第２着色塗料（ウェット層１３１）の厚みは、極めて薄くなった（図６参照）。
【００８８】
その後、ワークを、６０秒間常温で放置した後、１００℃に温度設定したジェットドライヤにより、ワークの塗装面（第２着色塗料のウェット層１３１の表面）を９０秒間熱風乾燥させた。これにより、図６に示すように、被塗装面１２０ｂ（第１着色層１２０の表面）上に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）上に位置する第１着色部１３０ｂが厚く、第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）上に位置する第２着色部１３０ｃが薄くされた、第２着色層１３０を形成することができた（これにより、塗装物１００が完成した）。
【００８９】
次に、上記のようにして製造した塗装物１００について、塗装面の仕上がり具合を評価した。塗装物１００では、第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側において、第１着色層１２０の色彩（クリーム色）が強調され、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側において、第２着色層１３０の色彩（ブラウン色）が強調されていた。これにより、塗装面全体の傾向として、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側に比べて第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側の色彩が明るくなり、表面の凹凸が際立って見えた。さらには、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが発現されていた。詳細には、第２着色層１３０と下地の第１着色層１２０との色差により、ツートンカラーの優れたグラデーションを得ることができた。
【００９０】
（実施例２）
本実施例２では、実施例１と比較して、第２着色層１３０（第２着色塗料）の透明度Ｔのみが異なる６種類の塗装物（サンプル１〜６）を製造した。具体的には、実施例１では、第２着色層１３０（第２着色塗料）の透明度Ｔを４０％としたが、本実施例２では、第２着色塗料の成分のうち着色ペーストの含有率を、それぞれ、実施例１と異ならせることで、透明度Ｔをそれぞれ異ならせた。
【００９１】
サンプル１では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を２．２ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８８．３ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを１６％とした。
サンプル２では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を１．８ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８８．７ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを２５％とした。
サンプル３では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を１．５ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８９．０ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを３０％とした。
【００９２】
サンプル４では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を１．４ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８９．１ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを３５％とした。
サンプル５では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を１．０ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８９．５ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを４５％とした。
サンプル６では、着色ペーストの含有率（顔料固形分換算値）を０．７ｗｔ％（このとき、水道水の含有率を８９．８ｗｔ％に調整している）とすることで、透明度Ｔを５０％とした。
【００９３】
上記のようなサンプル１〜６でも、実施例１の塗装物１００と同様に、第１着色層１２０の表面１２０ｂ上に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）上に位置する第１着色部１３０ｂが厚く、第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）上に位置する第２着色部１３０ｃが薄くされた、第２着色層１３０を形成することができた（図６参照）。
ここで、サンプル１〜６について、塗装面の仕上がり具合を評価した。この結果を、実施例１の塗装物１００と比較して、表４に示す。なお、仕上がり具合の評価は、Ａ〜Ｅの５段階で評価した。
【００９４】
【表４】
2006181524.tif 000006
【００９５】
表４に示すように、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔの違いにより、塗装面の仕上がり具合に差が生じることが確認できた。
サンプル１では、塗装面の仕上がり具合の評価は、最も低いＥであった。具体的には、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔが低いために、第２着色層１３０の厚みを薄くした凸状部においても、下地の第１着色層１２０の色彩が隠蔽されている傾向が強かった。さらには、第２着色層１３０の厚みの違いによる色彩の濃淡も明瞭でなく、グラデーションを適切に得ることができなかった。また、塗装面の凹凸感も良好ではなかった。
【００９６】
サンプル２では、塗装面の仕上がり具合の評価は、Ｄであった。具体的には、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔが低いために、第２着色層１３０の厚みを薄くした第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側においても、下地の第１着色層１２０の色彩が隠蔽されている傾向があった。しかしながら、全体的には、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間において、グラデーションを得ることができた。
サンプル３では、塗装面の仕上がり具合の評価は、Ｃであった。具体的には、第２着色層１３０の厚みを薄くした第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側においても、下地の第１着色層１２０の色彩が隠蔽されている部分があったものの、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間でグラデーションを得ることができた。
【００９７】
サンプル４では、塗装面の仕上がり具合の評価は、Ｂであった。具体的には、第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側では第１着色層１２０の色彩（クリーム色）が強く、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側では第２着色層１３０の色彩（ブラウン色）が強く現れることで、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側に比べて第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側の色彩が明るくなり、表面の凹凸が際立って見えた。また、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが現れており、実施例１の塗装物１００よりもやや劣るものの、きれいな仕上がり感を得ることができた。
実施例１の塗装物１００では、前述のように、表面の凹凸が際立つと共に、第２着色層１３０と下地の第１着色層１２０との色差により、ツートンカラーの優れたグラデーションを得ることができた。塗装面の仕上がり具合の評価は、最も高いＡであった。
【００９８】
サンプル５では、塗装面の仕上がり具合の評価は、Ｂであった。具体的には、サンプル４に比べて、第１着色層１２０の色彩（クリーム色）が強く現れ、全体的に明るい色彩感が得られた。このサンプル５でも、表面の凹凸が際立つと共に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが現れた、きれいな仕上がり感を得ることができた。
サンプル６では、塗装面の仕上がり具合の評価は、Ｃであった。具体的には、第２着色層１３０の厚みを厚くした第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側において、下地の第１着色層１２０の色彩が現れている部分があったものの、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間でグラデーションを得ることができた。
【００９９】
以上の結果をまとめると、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔを１６％としたサンプル１では、表面の仕上がり感が好ましくなかったが、透明度Ｔを２５％以上としたサンプル２〜６及び実施例１では、表面の凹凸が際立つと共に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが現れた仕上がり感を得ることができた。従って、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔは、サンプル１の透明度１６％とサンプル２の透明度２５％との中間値を選択して、２０％以上とするのが好ましいと言える。
特に、サンプル４，５及び実施例１では、きれいな仕上がり感を得ることができたことから、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔは、３５％以上４５％以下とするのが、より好ましいと言える。
【０１００】
（実施例３）
本実施例３では、実施例１と比較して、第１着色塗料を硬化させた塗膜（基準塗膜）と第２着色塗料を硬化させた塗膜（基準着色層）との色差ΔＥが異なる３種類の第２着色塗料を用いて、塗装物（サンプル７〜９）を製造した。具体的には、サンプル７，８，９では、それぞれ、第２着色塗料の成分のうち着色ペースト（顔料）を異ならせることで、順に、色差ΔＥ＝４，７，１０とした。なお、第２着色塗料（第２着色層１３０）の透明度Ｔは、いずれも、実施例１と同様に、４０％としている。
ここで、サンプル７〜９について、塗装面の仕上がり具合を評価した結果を、実施例１の塗装物１００と比較して、表５に示す。なお、仕上がり具合の評価は、Ａ〜Ｃの３段階で評価した。
【０１０１】
【表５】
2006181524.tif 000007
【０１０２】
サンプル７では、表面の仕上がり具合の評価は、最も低いＣであった。具体的には、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で、グラデーションは得られたものの、色彩の変化が乏しいために、立体感が乏しかった。
サンプル８，９では、表面の仕上がり具合の評価は、Ｂであった。具体的には、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で、第１着色層１２０と第２着色層１３０との色彩の違いにより、ツートンカラーのグラデーションが得られると共に、凹凸感が際立った良好な立体感を得ることができた。実施例１（色差ΔＥ＝３５）では、前述のように、ツートンカラーの優れたグラデーションが得られると共に、優れた立体感を得ることができた。
以上の結果より、第１着色塗料を硬化させた塗膜（基準塗膜）と第２着色塗料を硬化させた塗膜（基準着色層）との色差ΔＥが、７以上となる着色塗料を用いるのが好ましいと言える。
【０１０３】
（実施例４）
本実施例４では、実施例１と比較して、粘度が異なる第２着色塗料を用いて、４種類の塗装物（サンプル１０〜１３）を製造した。具体的には、サンプル１０〜１３で用いた第２着色塗料は、それぞれ、粘度調整剤の含有率を異ならせることで、粘度を調整した。これらの第２着色塗料について、それぞれ、実施例１と同様にして、粘度を測定したところ、サンプル１０，１１，１２，１３の順に、０．５，１．０，３．０，３．５Ｐ（ポアズ）であった。ここで、サンプル１０〜１３について、塗装面の仕上がり具合を評価した結果を、実施例１の塗装物１００と比較して、表６に示す。なお、仕上がり具合の評価は、Ａ〜Ｃの３段階で評価した。
【０１０４】
【表６】
2006181524.tif 000008
【０１０５】
サンプル１０では、表面の仕上がり具合の評価は、最も低いＣであった。具体的には、凹凸感にムラが多く、表面の仕上がり感が好ましくなかった。これは、第２着色塗料の粘性が低すぎるために、第２着色塗料の流動性が高すぎて、気流により第２着色塗料を移動させても、その形態を維持することができず、第２着色塗料が低い部分に流れてしまったためである。
サンプル１１，１２では、表面の仕上がり具合の評価は、Ｂであった。具体的には、実施例１の塗装物１００に比べて、やや仕上がり感が劣るものの、表面の凹凸が際立つと共に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションを得ることができた。
【０１０６】
サンプル１３では、表面の仕上がり具合の評価は、最も低いＣであった。具体的には、凹凸感が弱く、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で、適切にグラデーションを得ることができなかった。これは、第２着色塗料の粘性が高すぎるために、第２着色塗料の流動性が低すぎて、気流により、第２着色塗料を適切に移動させることができなかったためである。
実施例１（第２着色塗料の粘度が１．５ポアズ）では、前述のように、優れた仕上がり感が得られ、表面の仕上がり具合の評価は、最も高いＡであった。
以上の結果より、第２着色塗料の粘度は、１．０〜３．０Ｐ（ポアズ）とするのが好ましいと言える。
【０１０７】
（実施例５）
本実施例５では、実施例１と比較して、不揮発分（塗料固形分）の含有率が異なる第２着色塗料を用いて、４種類の塗装物（サンプル１４〜１７）を製造した。具体的には、サンプル１４，１５で用いた第２着色塗料は、それぞれ、実施例１で調合した原料塗料を用い、これに加える水道水を増量することで、不揮発分（塗料固形分）の含有率を、順に、２，３（ｗｔ％）とした。また、実施例１６，１７では、水性アクリルエマルション及び着色ペーストの含有率を増大させることで、不揮発分（塗料固形分）の含有率を、順に、１０，２０（ｗｔ％）とした。
ここで、サンプル１４〜１７について、塗装面の仕上がり具合を評価した結果を、実施例１の塗装物１００と比較して、表７に示す。なお、仕上がり具合の評価は、Ａ〜Ｃの３段階で評価した。
【０１０８】
【表７】
2006181524.tif 000009
【０１０９】
サンプル１４では、表面の仕上がり具合の評価は、最も低いＣであった。具体的には、第２着色塗料に含まれる顔料が少なすぎる（具体的には、着色ペーストが０．５ｗｔ％未満）ために、第２着色層の色彩が弱く、凹凸感及びグラデーションが適切に得られなかった。なお、第２着色塗料に含まれる水性アクリルエマルションの含有率は、１ｗｔ％未満としている。
サンプル１５，１６では、表面の仕上がり具合の評価は、Ｂであった。具体的には、実施例１の塗装物１００に比べて、やや仕上がり感が劣るものの、表面の凹凸が際立つと共に、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で、自然な風合いのグラデーションを得ることができた。なお、サンプル１５では、第２着色塗料について、着色ペーストの含有率を０．５ｗｔ％、水性アクリルエマルションの含有率を１ｗｔ％としている。
【０１１０】
サンプル１７では、表面の仕上がり具合の評価は、最も低いＣであった。具体的には、凹凸感が弱く、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との間で、適切にグラデーションを得ることができなかった。これは、第２着色塗料の固形分が多すぎるために、第２着色塗料の流動性が低すぎて、気流により、第２着色塗料を適切に移動させることができなかったためである。なお、サンプル１７では、第２着色塗料について、着色ペーストの含有率を３ｗｔ％より大きく、水性アクリルエマルションの含有率を９ｗｔ％より大きくしている。
実施例１（塗料固形分が６ｗｔ％）では、前述のように、優れた仕上がり感が得られ、表面の仕上がり具合の評価は、最も高いＡであった。
【０１１１】
以上の結果より、第２着色塗料の不揮発分（塗料固形分）の含有率は、３〜１０（ｗｔ％）とするのが好ましいと言える。
また、第２着色塗料について、着色ペースト（顔料）の含有率を固形分換算で０．５〜３（ｗｔ％）、水性アクリルエマルション（樹脂固形分）を固形分換算で１〜９（ｗｔ％）とするのが好ましいと言える。
【０１１２】
（実施例６）
本実施例６では、図４に示す気体噴射装置１６０のノズル１６１の内圧Ｐ（ＭＰａ）と、搬送装置１７０によるワークの搬送速度Ｖ（ｍ／分）とを異ならせて、適切に、第２着色塗料を移動できる範囲を調査した。具体的には、ノズル１６１の内圧Ｐを、０．０２７，０．０３５，０．０４５，０．０５５，０．０６５，０．０７５，０．０８５，０．０９７，０．１１０（ＭＰａ）の９種類に異ならせ、それぞれの内圧Ｐについて、ワークの搬送速度Ｖを、２５，３５，４２（ｍ／分）の３種類に異ならせた。その他の条件については、実施例１と同一としている。
【０１１３】
なお、Ｐ＝０．０７５（ＭＰａ）、Ｖ＝３５（ｍ／分）は、実施例１の設定条件である。また、ノズル１６１の内圧Ｐは、圧力計１６３の値を用いている。また、ノズル１６１の内圧Ｐを、０．０２７，０．０３５，０．０４５，０．０５５，０．０６５，０．０７５，０．０８５，０．０９７，０．１１０（ＭＰａ）に設定したとき、気体噴射口１６２から噴射される空気の流量Ｑは、それぞれ、３０，３５，４０，４５，５０，５５，６０，６５，７０（ｍ3／ｈ）となった。
【０１１４】
ここで、上記の各種設定条件により送風工程を行った後、各サンプルについて、第２着色塗料のウェット層１３１（未硬化の第２着色塗料の層）の外観を評価した。その結果を、表８に示す。なお、外観の評価は、Ａ〜Ｅの５段階で評価した。具体的には、第２着色塗料を適切に移動させることができ、ウェット層１３１について、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側と第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側との厚みの差が大きくなった場合には、評価Ａとした。第１傾斜面側と第２傾斜面側との厚みの差が比較的大きくなった場合には、評価Ｂとした。第２着色塗料を移動させることはできたが、第１傾斜面側と第２傾斜面側との厚みの差が小さい場合には、評価Ｃとした。第２着色塗料を移動させることはできず、第１傾斜面側と第２傾斜面側との厚みの差がほとんどない場合には、評価Ｄとした。第１傾斜面側についても、第２傾斜面側と同様に、第２着色塗料の厚みが薄くなってしまった場合には、評価Ｅとした。
【０１１５】
【表８】
2006181524.tif 000010
【０１１６】
ノズル１６１の内圧Ｐを０．０２７（ＭＰａ）に設定したときは、ワーク搬送速度Ｖをいずれの値に設定した場合でも、評価はＤであった。すなわち、ノズル１６１の内圧Ｐが０．０２７（ＭＰａ）、換言すれば、ノズル１６１の内圧Ｐを、外気圧より０．０２７ＭＰａ高くして気体噴射口１６１ｂから気体を噴射しても、第２着色塗料を移動させることができなかった。これは、ノズル１６１の内圧Ｐが低すぎるために、第２着色塗料を移動させるだけの勢い（エネルギー）を有する気流の層１６５を形成することができなかったためと考えられる。
【０１１７】
次いで、ノズル１６１の内圧Ｐを高め、Ｐ＝０．０３５（ＭＰａ）に設定した場合について検討する。この場合、ワーク搬送速度Ｖ＝３５，４２（ｍ／分）のときは、依然として評価はＤであったが、ワーク搬送速度Ｖ＝２５（ｍ／分）とした場合には、評価はＣとなった。この結果より、ノズル１６１の内圧Ｐを０．０３５（ＭＰａ）に設定、換言すれば、ノズル１６１の内圧Ｐを、外気圧より０．０３５ＭＰａ高くして気体噴射口１６１ｂから気体を噴射すれば、第２着色塗料を適切に移動させることが可能と言える。
【０１１８】
さらに、ノズル１６１の内圧Ｐを高め、Ｐ＝０．０４５（ＭＰａ）に設定した場合について検討する。この場合、ワーク搬送速度Ｖを４２（ｍ／分）としたときは、依然として評価はＤであったが、ワーク搬送速度Ｖを３５（ｍ／分）に設定した場合には、評価はＣとなった。さらには、ワーク搬送速度Ｖを２５（ｍ／分）に設定した場合には、評価はＡとなった。
【０１１９】
これ以降、ノズル１６１の内圧Ｐを高めた場合については、ワーク搬送速度Ｖごとに検討する。まず、ワーク搬送速度Ｖ＝２５（ｍ／分）とした場合には、ノズル１６１の内圧Ｐ＝０．０５５，０．０６５（ＭＰａ）に設定したときは、いずれも評価はＡであった。ところが、さらに内圧Ｐを高め、Ｐ＝０．０７５，０．０８５（ＭＰａ）とした場合には評価Ｃに下がり、Ｐ＝０．０９７，０．１１０（ＭＰａ）とした場合には評価Ｅになった。
【０１２０】
また、ワーク搬送速度Ｖ＝３５（ｍ／分）とした場合には、ノズル１６１の内圧Ｐ＝０．０５５，０．０６５，０．０７５（ＭＰａ）に設定したときは、いずれも評価はＡとなった。ところが、さらに内圧Ｐを高めた場合には、ワーク搬送速度Ｖ＝２５（ｍ／分）とした場合と同様な結果となった。すなわち、Ｐ＝０．０８５（ＭＰａ）とした場合には評価Ｃに下がり、Ｐ＝０．０９７，０．１１０（ＭＰａ）とした場合には評価Ｅになった。
【０１２１】
また、ワーク搬送速度Ｖ＝４２（ｍ／分）とした場合には、ノズル１６１の内圧Ｐ＝０．０５５（ＭＰａ）に設定したときは、依然として評価Ｄであったが、Ｐ＝０．０６５（ＭＰａ）にしたときは評価Ｃ、Ｐ＝０．０７５（ＭＰａ）にしたときは評価Ａになった。ところが、さらに内圧Ｐを高めた場合には、評価は下がり、Ｐ＝０．０８５（ＭＰａ）としたときは評価Ｂ、Ｐ＝０．０９７，０．１１０（ＭＰａ）としたときは、ワーク搬送速度Ｖ＝２５，３５（ｍ／分）とした場合と同様に、評価Ｅになった。
【０１２２】
以上の結果より、ノズル１６１の内圧Ｐを０．０３５（ＭＰａ）から高くするにしたがって、第２着色塗料を適切に移動させて、第２着色塗料のウェット層１３１について、第１傾斜面側を厚く、第２傾斜面側を薄くすることができるようになる。ところが、所定値を境界として、それ以上内圧Ｐが高くなると、第１傾斜面側についても、第２傾斜面側と同様に、第２着色塗料が移動し易くなり、ある値を超えると、第１傾斜面側及び第２傾斜面側共に、第２着色塗料が削ぎ取られてしまうことがわかった。
【０１２３】
具体的には、ノズル１６１の内圧Ｐ＝０．０８５（ＭＰａ）としたときは、ワーク搬送速度Ｖ＝３５，４２（ｍ／分）であれば、第２着色塗料のウェット層１３１の厚みについて、第２傾斜面側よりも第１傾斜面側を厚くすることができた。すなわち、ノズル１６１の内圧Ｐを外気圧より０．０８５ＭＰａ高くして、気体噴射口１６１ｂから気体を噴射させたときは、適切に、第２着色塗料を移動させることが可能であった。
【０１２４】
ところが、ノズル１６１の内圧Ｐを０．０９７（ＭＰａ）以上とすると、ワーク搬送速度Ｖをいずれに設定した場合においても、評価はＥであった。すなわち、ノズル１６１の内圧Ｐを、外気圧より０．０８５ＭＰａより高くして気体噴射口１６１ｂから気体を噴射した場合には、第１傾斜面側についても、第２傾斜面側と同様に、第２着色塗料の厚みが薄くなってしまった。換言すれば、第１傾斜面側及び第２傾斜面側共に、第２着色塗料が削ぎ取られてしまった。これは、ノズル１６１の内圧Ｐが高すぎるために、気体噴射口１６１ｂから噴射される気体の勢い（エネルギー）が大きくなりすぎたためと考えられる。
【０１２５】
以上より、ノズル１６１の内圧Ｐを０．０３５〜０．０８５（ＭＰａ）に設定することにより、第２着色塗料を移動させて、第２着色塗料のウェット層１３１の厚みを不均一にすることができると言える。換言すれば、ノズル１６１の内圧Ｐを、外気圧より０．０３５〜０．０８５（ＭＰａ）高くして、気体噴射口１６１ｂから気体を噴射することにより、第２着色塗料を移動させて、第２着色塗料のウェット層１３１の厚みについて、第１傾斜面（１２１ｂ、１２２ｂ、１２３ｂ等）側を厚く、第２傾斜面（１２１ｃ、１２２ｃ、１２３ｃ等）側を薄くすることができると言える。
【０１２６】
また、ワークの搬送速度Ｖによって、ノズル１６１の内圧Ｐの最適値が異なることがわかった。具体的には、ワークの搬送速度Ｖを２５（ｍ／分）としたときは、ノズル１６１の内圧Ｐの最適値は、０．０５５（ＭＰａ）であった。また、ワークの搬送速度Ｖを３５（ｍ／分）としたときは、ノズル１６１の内圧Ｐの最適値は、０．０６５（ＭＰａ）であった。ワークの搬送速度Ｖを４２（ｍ／分）としたときは、ノズル１６１の内圧Ｐの最適値は、０．０７５（ＭＰａ）であった。この結果より、ワークの搬送速度Ｖを速くするにしたがって、ノズル１６１の内圧Ｐの最適値は高くなることがわかった。
【０１２７】
（実施例７）
本実施例７では、ノズル１６１からの圧縮空気の噴射方向とワークの進行方向とがなす角θ（図３参照）と、搬送装置１７０によるワークの搬送速度Ｖ（ｍ／分）とを異ならせて、適切に、第２着色塗料を移動できる範囲を調査した。具体的には、なす角θを、９０，７０，６０，４５，３５，３０（°）の６種類に異ならせ、それぞれのなす角θについて、ワークの搬送速度Ｖを、２５，３５，４２（ｍ／分）の３種類に異ならせた。その他の条件については、実施例１と同一としている。なお、θ＝６０（°）、Ｖ＝３５（ｍ／分）は、実施例１の設定条件である。
【０１２８】
ここで、上記の各種設定条件により送風工程を行った後、各サンプルについて、第２着色塗料のウェット層１３１（未硬化の第２着色塗料の層）の外観を評価した。その結果を、表９に示す。なお、外観の評価は、実施例６と同様に、Ａ〜Ｅの５段階で評価した。
【０１２９】
【表９】
2006181524.tif 000011
【０１３０】
表９に示すように、なす角θを９０°とした場合（ワークの進行方向に直交する方向に気体を噴射した場合）には、ワーク搬送速度Ｖをいずれの値に設定した場合でも、評価はＥであった。すなわち、なす角θを９０°とした場合には、第１傾斜面側についても、第２傾斜面側と同様に、第２着色塗料の厚みが薄くなってしまった。換言すれば、第１傾斜面側及び第２傾斜面側共に、第２着色塗料が削ぎ取られてしまった。
【０１３１】
ここで、ワーク搬送速度Ｖごとに検討すると、ワーク搬送速度Ｖを２５ｍ／分とした場合には、θ＝７０°としたときに評価Ａとなるが、これを境界に評価が下がり、θ＝３５°としたときには、評価Ｄとなった。すなわち、θ＝３５°にまで小さくしたときには、第２着色塗料を適切に移動させることができなくなった。
【０１３２】
また、ワーク搬送速度Ｖを３５ｍ／分とした場合には、θ＝７０°とすると評価Ｃに上がり、θ＝６０°としたときに評価Ａとなるが、これを境界に評価が下がり、θ＝３０°としたときには、評価Ｄとなった。すなわち、θ＝３０°にまで小さくしたときには、第２着色塗料を適切に移動させることができなくなった。
また、ワーク搬送速度Ｖを４２ｍ／分とした場合には、θ＝６０°とすると評価Ｃに上がり、θ＝４５°としたときに評価Ａとなるが、これを境界に評価が下がり、θ＝３０°としたときには、評価Ｄとなった。すなわち、θ＝３０°にまで小さくしたときには、第２着色塗料を適切に移動させることができなくなった。
【０１３３】
以上の結果より、ワーク搬送速度Ｖをいずれの値に設定した場合でも、θ＝３０°にまで小さくすると、第２着色塗料を適切に移動させることができなくなることがわかった。
以上より、ノズル１６１からの圧縮空気の噴射方向とワークの進行方向とがなす角θ（図３参照）を、３０°＜θ＜９０°とすることで、適切に、着色塗料を移動させることができると言える。
【０１３４】
（実施例８）
本実施例８は、実施例１と比較して、基材のみが異なり、その他の製造方法（塗装工程など）については同様である。従って、実施例１と異なる部分を中心に説明し、その他の部分については説明を省略または簡略化する。
以下、本実施例８にかかる塗装物２００（図１０参照）の製造方法について、図面を参照しつつ説明する。
【０１３５】
まず、本実施例８の塗装物２００の基材２１０を用意する。図７（ａ）は基材２１０の上面図、図７（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。この基材２１０は、実施例１の基材１１０と同様に、縦（図７（ａ）において左右方向）３００ｍｍ×横（図７（ａ）において上下方向）２５０ｍｍ×厚さ１０ｍｍの窯業系建材であり、図７（ｂ）に示すように、凹凸を有する基材表面２１０ｂを備えている。
【０１３６】
具体的には、本実施例８の基材２１０では、幅１ｍｍ以下、深さ１ｍｍ以下の寸法で横方向（図７（ａ）において上下方向）に延びる溝形状の微細な凹部が多数形成されており、縦方向（図７（ａ）において左右方向）中央部には、幅５ｍｍ、深さ３ｍｍの寸法で横方向に延びる溝形状の大きな凹部が形成されている。換言すれば、図７（ｂ）に示すように、高さ１ｍｍ以下で横方向に延びる凸状部（２１１，２１２，２１３など）が、１ｍｍ以下の間隔で縦方向にわたって配列されている。但し、縦方向中央部の一カ所だけはこれと異なり、隣り合う凸状部２１１と凸状部２１２との間隔が５ｍｍと大きく、しかも、凸状部２１１と凸状部２１２との間の谷（凹部）が深くなっている。
【０１３７】
次いで、実施例１と同じ第１着色塗料を用意し、図８に示すように、これを基材１１０の基材表面１１０ｂに塗布し、硬化させて、第１着色層２２０（下地の着色層）を形成した。ここで、基材２１０の基材表面２１０ｂに第１着色層２２０を形成した物を、被塗装物２０１とする。また、この被塗装物２０１の表面をなす第１着色層２２０の表面を、被塗装面２２０ｂとする。なお、被塗装物２０１の被塗装面２２０ｂは、図８に示すように、基材表面２１０ｂに沿った凹凸形状となった。具体的には、基材２１０の凸状部２１１，２１２，２１３等に沿って、凸状部２２１，２２２，２２３等が配列した凹凸形状となった。
【０１３８】
次いで、着色層形成工程に進み、実施例１と同じ第２着色塗料を用意し、図３に示す塗装装置１４０を用いて、被塗装物２０１の被塗装面２２０ｂ上に第２着色塗料を塗布し、硬化させて、図１０に示すように、第２着色層２３０を形成した。
詳細には、図３に示すように、実施例１と同様に、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって水平方向に、搬送速度Ｖ＝３５（ｍ／分）でワーク（被塗装物２０１）を搬送し、ワークの左端２１０ｄ側（図７参照）から順に、エアレススプレ１５０から噴射されている第２着色塗料のスプレーパターン１５５を通過させた。これにより、被塗装面２２０ｂ（第１着色層２２０の表面）に、１０ｇ／（３０ｃｍ）２の塗布量で、第２着色塗料が塗布され、図９に示すように、第２着色塗料のウェット層２３１（未硬化の第２着色塗料の層）を形成した。
【０１３９】
引き続き、実施例１と同様に、ワークを、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって搬送し、ワークの左端２１０ｄ側（図７参照）から順に、気体噴射装置１６０により形成されている気流の層１６５を通過させた。これにより、ワークの左端側から順に、被塗装面２２０ｂ（第１着色層２２０の表面）に塗布された第２着色塗料に対し気流を当てつつ、被塗装面２２０ｂ内で、第２着色塗料を移動させることができた。具体的には、第２着色塗料を、被塗装面２２０ｂ内で、図９において左から右へ向かう方向に移動させて、第２着色塗料の厚みを不均一にすることができた（図１０参照）。
【０１４０】
本実施例８でも、前述のように、被塗装面２２０ｂが、凸状部２２１，２２２，２２３などが分布した凹凸形状を有している（図９参照）。従って、図９に示すように、被塗装面２２０ｂのうち、第２着色塗料の移動が登りとなる第１傾斜面２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等では、第２着色塗料が移動し難く、下りとなる第２傾斜面２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃ等では、第２着色塗料が移動し易くなる。このため、図１０に示すように、第１傾斜面２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等では、第２着色塗料が増加することにより、第２着色塗料（ウェット層２３１）の厚みが厚くなった。反対に、第２傾斜面２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃでは、第２着色塗料が減少することにより、第２着色塗料（ウェット層２３１）の厚みが薄くなった。
【０１４１】
その後、ワークを、実施例１と同様にして乾燥させた。これにより、図１０に示すように、被塗装面２２０ｂ（第１着色層２２０の表面）上に、第１傾斜面（２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等）上に位置する第１着色部２３０ｂが厚く、第２傾斜面（２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃ等）上に位置する第２着色部２３０ｃが薄い、第２着色層２３０を形成することができた（これにより、塗装物２００が完成した）。
【０１４２】
次いで、上記のようにして製造した塗装物２００について、塗装面の仕上がり具合を評価した。本実施例８の塗装物２００でも、実施例１の塗装物１００と同様に、第２傾斜面（２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃ等）側において、第１着色層２２０の色彩（クリーム色）が強調され、第１傾斜面（２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等）側において、第２着色層２３０の色彩（ブラウン色）が強調されていた。これにより、塗装面全体の傾向として、第１傾斜面（２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等）側に比べて第２傾斜面（２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃ等）側の色彩が明るくなり、表面の凹凸が際立って見えた。さらには、第２傾斜面（２２１ｂ、２２２ｂ、２２３ｂ等）側と第２傾斜面（２２１ｃ、２２２ｃ、２２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが発現されていた。詳細には、第２着色層２３０と下地の第１着色層２２０との色差により、ツートンカラーの優れたグラデーションを得ることができた。
【０１４３】
（実施例９）
本実施例９は、実施例１と比較して、基材のみが異なり、その他の製造方法（塗装工程など）については同様である。従って、実施例１と異なる部分を中心に説明し、その他の部分については説明を省略または簡略化する。
以下、本実施例９にかかる塗装物３００（図１４参照）の製造方法について、図面を参照しつつ説明する。
【０１４４】
まず、本実施例９の塗装物３００の基材３１０を用意する。図１１（ａ）は基材３１０の上面図、図１１（ｂ）はそのＣ−Ｃ断面図である。この基材３１０は、実施例１の基材１１０と同様に、縦（図１１（ａ）において左右方向）３００ｍｍ×横（図１１（ａ）において上下方向）２５０ｍｍ×厚さ１０ｍｍの窯業系建材であり、図１１（ｂ）に示すように、凹凸を有する基材表面３１０ｂを備えている。具体的には、基材表面３１０ｂは、高さ１〜５ｍｍの略半球状の凸状部（３１１，３１２，３１３等）が分布した凹凸形状を有している。
【０１４５】
次いで、実施例１と同じ第１着色塗料を用意し、図１２に示すように、これを基材３１０の基材表面３１０ｂに塗布し、硬化させて、第１着色層３２０（下地の着色層）を形成した。ここで、基材３１０の基材表面３１０ｂに第１着色層３２０を形成した物を、被塗装物３０１とする。また、この被塗装物３０１の表面をなす第１着色層３２０の表面を、被塗装面３２０ｂとする。なお、被塗装物３０１の被塗装面３２０ｂは、図１２に示すように、基材表面３１０ｂに沿った凹凸形状となった。具体的には、基材３１０の凸状部３１１，３１２，３１３等に沿って、凸状部３２１，３２２，３２３等が分布した凹凸形状となった。
【０１４６】
次いで、着色層形成工程に進み、実施例１と同じ第２着色塗料を用意し、図３に示す塗装装置１４０を用いて、被塗装物３０１の被塗装面３２０ｂ上に第２着色塗料を塗布し、硬化させて、図１４に示すように、第２着色層３３０を形成した。
詳細には、図３に示すように、実施例１と同様に、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって水平方向に、搬送速度Ｖ＝３５（ｍ／分）でワーク（被塗装物３０１）を搬送し、ワークの左端３１０ｄ側（図１１参照）から順に、エアレススプレ１５０から噴射されている第２着色塗料のスプレーパターン１５５を通過させた。これにより、被塗装面３２０ｂ（第１着色層３２０の表面）に、１０ｇ／（３０ｃｍ）２の塗布量で、第２着色塗料が塗布され、図１３に示すように、第２着色塗料のウェット層３３１（未硬化の第２着色塗料の層）を形成した。
【０１４７】
引き続き、実施例１と同様に、ワークを、搬送装置１７０により、図３において右から左に向かって搬送し、ワークの左端３１０ｄ側（図１１参照）から順に、気体噴射装置１６０により形成されている気流の層１６５を通過させた。これにより、ワークの左端側から順に、被塗装面３２０ｂ（第１着色層３２０の表面）に塗布された第２着色塗料に対し気流を当てつつ、被塗装面３２０ｂ内で、第２着色塗料を移動させることができた。具体的には、第２着色塗料を、被塗装面３２０ｂ内で、図１３において左から右へ向かう方向に移動させて、第２着色塗料の厚みを不均一にすることができた（図１４参照）。
【０１４８】
本実施例９でも、前述のように、被塗装面３２０ｂが、凸状部３２１，３２２，３２３等が分布した凹凸形状を有している（図１２参照）。従って、図１３に示すように、被塗装面３２０ｂのうち、第２着色塗料の移動が登りとなる第１傾斜面３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等では、第２着色塗料（ウェット層３３１）が移動し難く、下りとなる第２傾斜面３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ等では、第２着色塗料（ウェット層３３１）が移動し易くなる。このため、図１４に示すように、第１傾斜面３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等では、第２着色塗料が増加することにより、第２着色塗料（ウェット層３３１）の厚みが厚くなった。反対に、第２傾斜面３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃでは、第２着色塗料が減少することにより、第２着色塗料（ウェット層３３１）の厚みが薄くなった。
【０１４９】
その後、ワークを、実施例１と同様にして乾燥させた。これにより、図１４に示すように、被塗装面３２０ｂ（第１着色層３２０の表面）上に、第１傾斜面（３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等）上に位置する第１着色部３３０ｂが厚く、第２傾斜面（３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ等）上に位置する第２着色部３３０ｃが薄い、第２着色層３３０を形成することができた（これにより、塗装物３００が完成した）。
【０１５０】
次いで、上記のようにして製造した塗装物３００について、塗装面の仕上がり具合を評価した。本実施例９の塗装物３００でも、実施例１の塗装物１００と同様に、第２傾斜面（３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ等）側において、第１着色層３２０の色彩（クリーム色）が強調され、第１傾斜面（３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等）側において、第２着色層３３０の色彩（ブラウン色）が強調されていた。これにより、塗装面全体の傾向として、第１傾斜面（３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等）側に比べて第２傾斜面（３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ等）側の色彩が明るくなり、表面の凹凸が際立って見えた。さらには、第２傾斜面（３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ等）側と第２傾斜面（３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ等）側との間で自然な風合いのグラデーションが発現されていた。詳細には、第２着色層３３０と下地の第１着色層３２０との色差により、ツートンカラーの優れたグラデーションを得ることができた。
【０１５１】
以上において、本発明を実施例１〜９に即して説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で、適宜変更して適用できることはいうまでもない。
例えば、実施例１〜９では、図４（ａ）に示すように、ワーク（基材１１０等）の横寸法より大きな横寸法を有するノズル１６１を備えた気体噴射装置１６０を用い、スリット形状の気体噴射口１６１ｂの長手方向を、上面視で、ワーク（基材１１０等）の進行方向と直交する向きで配置した。しかしながら、図１５（ａ）に示すように、スリット形状の気体噴射口１６１ｂを有するノズル１６１の長手方向を、上面視で、ワーク（基材１１０等）の進行方向と斜めに交差する向きで配置するようにしても良い。また、図１５（ｂ）（ｃ）に示すように、ノズル１６１を、２つ並列に配置するようにしても良い。このように、ノズルの配列、数を異ならせることにより、違った風合いの仕上がり感を得ることができる。
【０１５２】
また、図１５（ｄ）に示すように、ワーク（基材１１０等）の横寸法より小さな横寸法を有するノズル２６１を４つ用い、ノズル２６１の長手方向を、上面視で、ワーク（基材１１０等）の進行方向と斜めに交差する向きで、並列に配置するようにしても良い。
また、図１５（ｅ）に示すように、２つのノズル３６１を上面視Ｖ字状に配列するようにしても良い。また、図１５（ｆ）に示すように、横寸法の小さいノズル４６１を６つ用い、２つ１組で上面視Ｖ字状に配列した組を、３組配置するようにしても良い。
【０１５３】
また、図１５（ｇ）に示すように、ノズル４６１を１つだけ用い、ノズル４６１の長手方向を、上面視で、ワーク（基材１１０等）の進行方向（図中、右から左に向かう方向）と直交する向きで配置し、これをワーク（基材１１０等）の進行方向と直交する方向（図中上下方向）に繰り返し往復移動させるようにしても良い。あるいは、図１５（ｈ）に示すように、ノズル４６１の長手方向を、上面視で、ワーク（基材１１０等）の進行方向と斜めに交差する向きで配置して、これをワーク（基材１１０等）の進行方向と直交する方向（図中上下方向）に繰り返し往復移動させるようにしても良い。
【０１５４】
また、実施例１〜９では、基材１１０，２１０，３１０として窯業系建材を用いたが、金属、ガラス、樹脂、紙、セラミックスなど、様々な材質の基材を用いることができる。
また、実施例１〜９では、基材表面１１０ｂ等に第１着色層１２０等を設けた（これを被塗装物１０１とした）が、必ずしも第１着色層１２０等を設ける必要はない。実施例１〜９では、基材として用いた窯業系建材が、基材表面１１０ｂ等の色彩や表面状態（ガサガサ感、ツルツル感など）が不均一であったため、これを補正して均一とする目的で、下地として第１着色層１２０等を設けた。従って、基材表面１１０ｂ等の色彩や表面状態が略均一であれば、第１着色層１２０等を設けることなく、基材表面１１０ｂ等に直接、第２着色層１３０等を形成するようにしても良い（この場合、基材１１０等が被塗装物となる）。
【０１５５】
また、実施例１〜９では、基材表面１１０ｂ等に凹凸を有する基材１１０等を用いたが、基材表面が平面である基材を用いるようにしても良い。具体的には、まず、平面である基材表面に対し、下地の着色塗料を塗布することにより、その表面（被塗装面）を凹凸形状とする（これが被塗装物となる）。次いで、この被塗装物の被塗装面に対し、本発明の手法を用いて、着色層を形成するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【０１５６】
【図１】実施例１の塗装物１００を構成する基材１１０を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図である。
【図２】基材１１０の基材表面１１０ｂに第１着色層１２０を形成した、被塗装物１０１の断面図である。
【図３】実施例１の着色層形成工程を説明する説明図である。
【図４】実施例１の着色層形成工程に用いる気体噴射装置１６０を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図に相当する。
【図５】第１着色層１２０の表面１２０ｂに、第２着色塗料を塗布したときの状態を示す断面図である。
【図６】実施例１の塗装物１００の断面図である。
【図７】実施例８の塗装物２００を構成する基材２１０を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。
【図８】基材２１０の基材表面２１０ｂに第１着色層２２０を形成した、被塗装物２０１の断面図である。
【図９】第１着色層２２０の表面２２０ｂに、第２着色塗料を塗布したときの状態を示す断面図である。
【図１０】実施例８の塗装物２００の断面図である。
【図１１】実施例９の塗装物３００を構成する基材３１０を示す図であり、（ａ）は上面図、（ｂ）はそのＣ−Ｃ断面図である。
【図１２】基材３１０の基材表面３１０ｂに第１着色層３２０を形成した、被塗装物３０１の断面図である。
【図１３】第１着色層３２０の表面３２０ｂに、第２着色塗料を塗布したときの状態を示す断面図である。
【図１４】実施例９の塗装物３００の断面図である。
【図１５】他の形態にかかる着色層形成工程を説明する図であり、ノズル１６１〜４６１の配列について、（ａ）〜（ｈ）の８種類のバリエーションを示す上方から見た模式図である。
【符号の説明】
【０１５７】
１００，２００，３００  塗装物
１０１，２０１，３０１  被塗装物
１１０，２１０，３１０  基材
１２０ｂ，２２０ｂ，３２０ｂ  被塗装面
１２１，１２２，１２３，２２１，２２２，２２３，３２１，３２２，３２３  凸状部
１２１ｂ，１２２ｂ，１２３ｂ，２２１ｂ，２２２ｂ，２２３ｂ，３２１ｂ，３２２ｂ，３２３ｂ  第１傾斜面
１２１ｃ，１２２ｃ，１２３ｃ，２２１ｃ，２２２ｃ，２２３ｃ，３２１ｃ，３２２ｃ，３２３ｃ  第２傾斜面
１３０，２３０，３３０  着色層
１３０ｂ，２３０ｂ，３３０ｂ  第１着色部
１３０ｃ，２３０ｃ，３３０ｃ  第２着色部
１６０  気体噴射装置
１６１，２６１，３６１，４６１  ノズル
１６１ｂ  気体噴射口
【図１】
2006181524.tif 000012
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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