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(57)【要約】【課題】解決しようとする課題は、金型の開き方向に関してアンダーカットになる部分を、該開き方向とは異なる方向に型抜きするためのシリンダー作動用のエア圧回路もしくは油圧回路が成形機に無いと成形ができないという点である【解決手段】ブロー成形用２分割金型の片方の型にラックを固定し、もう一方の型にピニオン及びギアと、それに連動する回動腕とを設け、金型の開閉に連動して該回動腕を開閉させることにより前記課題を解決した。【選択図】図１
2006218869.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロー成形用２分割金型において、片方の分割型にラックを固定し、もう一方の分割型に該ラックに連動するピニオンと、該ピニオンに連動するギアと、該ギアに連動する回動腕とを設け、金型の開閉に連動して該回動腕が開閉することを特徴とするブロー成形用金型
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンダーカット部が存在する中空品のブロー成形用金型に関する。
【背景技術】
【０００２】
図４は成形金型のキャビティ及び成形品の横断面図である。図４に示すような形状のブロー成形品の場合、通常Ｂ−Ｂをパーティングラインとして型割りするが、Ａ部がアンダーカットとなってしまう。
【０００３】
従来の、アンダーカット部が存在する中空品のブロー成形用金型に関する技術については特許文献１に記載されているようなものがある。金型の抜き方向に関してアンダーカットになる部分を、該抜き方向とは異なる方向にエア圧や油圧で作動するシリンダーによって該金型の一部を移動させ、該アンダーカットを解消する技術である。
【特許文献１】特開平６−５６１４０
【０００４】
しかし、この従来技術では該シリンダーを作動させるためのエア圧回路もしくは油圧回路が成形機に無いと成形ができないという欠点があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、金型の開き方向に関してアンダーカットになる部分を、該開き方向とは異なる方向に型抜きするためのシリンダー作動用のエア圧回路もしくは油圧回路が成形機に無いと成形ができないという点である。本発明は上記の点を解決するためになされた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、ブロー成形用２分割金型において、片方の型にラックを固定し、もう一方の型にピニオン及びギアと、それに連動する回動腕とを設け、金型の開閉に連動して該回動腕を開閉させることを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば金型の開き方向に関してアンダーカットになる部分を、該開き方向とは異なる方向に型抜きするためのシリンダー作動用のエア圧回路や油圧回路が成形機に無くても成形ができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
金型の開き方向に関してアンダーカットになる部分を、該開き方向とは異なる方向に型抜きするためのシリンダー作動用のエア圧回路もしくは油圧回路が成形機に無くても成形可能にするという目的を、ブロー成形用２分割金型の片方の型にラックを固定し、もう一方の型にピニオン及びギアと、それに連動する回動腕とを設け、金型の開閉に連動して該回動腕を開閉させることによって、成形性および生産性を損なわずに実現した。
【実施例１】
【０００９】
図３は、本発明の１実施例を示す型開き状態の横断面図である。１，１は型締め装置、３，３はピニオン、４，４はギア、５，５はラック、６，６は２分割された金型、７，７は回動腕を表す。型締め装置１，１が型開き状態にあり、回動腕７，７は開いた状態にある。
【００１０】
該金型６，６の中心に原始パリソン（図示せず）を押出し該型締め装置１，１を型締めすると、２分割された該金型６，６の片方に固定された該ラック５，５がスライドし、２分割された該金型６，６のもう一方に設定され該ラック5，５に噛み合った該ピニオン３，３がいわゆる「ラックアンドピニオン機構」により回転し、更に該ピニオン３，３に連動した該ギア４，４が回転し、更に該ギア４，４に連動して該回動腕７，７が閉じる。
【００１１】
図1は該金型６，６が閉じた状態を表す横断面図である。次に該原始パリソン内に低圧空気を吹き込むと該原始パリソンは膨張し、変形して成形品８の形状になる。
【００１２】
その後冷却して型開きする時は、図2に示すように該金型６，６が開き始めると２分割された該金型６，６の片方に固定された該ラック５，５がスライドし、２分割された該金型６，６のもう一方に設定され該ラック5，５に噛み合った該ピニオン３，３が回転し、更に該ピニオン３，３に連動した該ギア４，４が回転し、更に該ギア４，４に連動して該回動腕７，７も該「ラックアンドピニオン機構」により開き始め、結局図３に示すように該金型６，６及び該回動腕７，７は完全に開いた状態になる。
【００１３】
そのため該成形品８は該６，６及び該回動腕７，７から完全に分離するので容易に取り出すことができる。
【００１４】
以上実施例に述べたように本発明によれば、金型の抜き方向に関してアンダーカットになる部分を、該抜き方向とは異なる方向に型抜きするためのシリンダー作動用のエア圧回路もしくは油圧回路が成形機に無くても成形可能となるという効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
自動車用デッキボードや家庭用テーブルの天板等の成形加工用金型に利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の金型が閉じた状態を表す横断面図
【図２】本発明の金型が開き始めた状態を表す横断面図
【図３】本発明の金型が開いた状態を表す横断面図
【図４】成形金型のキャビティ及び成形品の横断面図
【符号の説明】
【００１７】
１    型締め装置
３    ピニオン
４    ギア
５    ラック
６    金型
７    回動腕
８    成形品
Ａ    アンダーカット
Ｂ−Ｂ  パーティングライン
【図１】
2006218869.tif 000003
【図２】
2006218869.tif 000004
【図３】
2006218869.tif 000005
【図４】
2006218869.tif 000006
(57)【要約】【課題】解決しようとする課題は、従来のブロー成形の冷却方法では成形品の外側だけにしか冷却効果がなく、内側は冷却ができないので成形時間を短縮するのが困難であるという点である。【解決手段】押出機ヘッドからダイへ樹脂が通り該ダイよりパリソンが出てきて型締め装置に取付けられた金型によって該パリソンを下吹込みピンと共に挟み、該下吹込みピンからエアーを吹込み、該パリソンを膨らませて賦形するブロー成形方法において、該下吹込みピン及び、該下吹込みピンの内側に設けられた水吹出しピンから該パリソン内部にエアーを吹出すと同時または、同時以降のタイミングで冷却水を噴霧し、該パリソンを内側より冷却する。【選択図】図１
2006218868.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロー成形において、下吹込みピン及び該下吹込みピンの内側に設けられた水吹出しピンを有しパリソン下部にセットされた下吹き装置により、該下吹込みピンからパリソン内部にエアーを吹出すと同時または、同時以降のタイミングで該水吹出しピンから水を噴霧し、パリソン内部を冷却することを特徴とするブロー成形の冷却方法
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブロー成形における内部冷却方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ブロー成形品を冷却する方法としては、金型内の冷却水の通り道配管を使用して溶融樹脂の熱を奪い固化させて成形していた。
【０００３】
しかし、従来の冷却方法ではブロー成形品の外側だけにしか冷却効果がなく、内側は冷却ができないので成形時間を短縮するのが困難という欠点があった。
【０００４】
この欠点を解消すべく特許文献1に示されるようにパリソン内部に冷却空気を貫流させ内部からも冷却する方法があるが、空気の熱容量は固体、液体に比べ非常に小さくその冷却効果は充分とは言えなかった。
【特許文献１】特開平５−１０４６１５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、従来の冷却方法ではブロー成形品の外側だけにしか充分な冷却効果がなく、内側は充分に冷却ができないので成形時間を短縮するのが困難であるという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、エアーで膨らまされたパリソンの内部に水吹出しピンにより冷却水を噴霧し、該パリソンを内側からも冷却することを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によればパリソンを外側から冷却するだけでなく内側からも冷却水の噴霧によって充分に冷却できるのでパリソンの固化が早くなり成形サイクルが短くなるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
ブロー成形におけるパリソンを金型に直接ふれる外面の冷却だけでなく触れるもののない内面も冷却するという目的を、エアーで膨らまされたパリソンの内部に水吹出しピンにより冷却水を噴霧し、該パリソンを内側から冷却することにより、成形品の外観、品質等を損なわずに実現した。
【実施例１】
【０００９】
図１は、本発明のブロー成形品の冷却方法を説明するための概念図である。ブロー成形装置（図示せず）の押出機ヘッド１からダイ２へ樹脂が通り該ダイ２よりパリソン５が出てきて型締め装置３に取付けられた金型４により該パリソン５を下吹込みピン６と共に挟んだ後、該下吹込みピン６からエアーを吹込み、該パリソン５を膨らませて賦形する。
【００１０】
図２は該下吹込みピン６の下吹込みピン先端部分９の詳細縦断面図であり、該下吹込みピン６の内側に水吹出しピン７が該下吹込みピン６と同心円状に設けてある。
【００１１】
上で述べたように該パリソン５がエアーで膨らまされた後、該パリソン５の内部に該水吹出しピン７により冷却水を噴霧し、該パリソン５を内側より冷却するものである。
【００１２】
該冷却水はその熱容量だけでなく合わせてその気化潜熱によっても該パリソンの熱を奪うので、その冷却効果は非常に大きいものである。
【００１３】
以上実施例に示したように本発明の冷却方法によるとパリソンを外側から冷却するだけでなく内側からも該冷却水の熱容量及び気化潜熱による吸熱により充分に冷却できるのでパリソンの固化が早くなり成形サイクルが短くなるという効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
本発明による冷却方法は、すべてのブロー成形加工に利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のブロー成形品の冷却方法を説明するための概念図
【図２】本発明の下吹込みピン先端部分の詳細縦断面図
【符号の説明】
【００１６】
１    押出し機ヘッド
２    ダイ
３    型締め装置
４    金型
５    パリソン
６    下吹込みピン
７    水吹出しピン
８    下吹込み装置
９    下吹込みピン先端部分
【図１】
2006218868.tif 000003
【図２】
2006218868.tif 000004
(57)【要約】【課題】            ひとつのエレメントで、エンジンの吸気脈動によるダスト透過量を少なくできる性能を保持しながら、エンジンから漏れてくる燃料蒸気も同時に吸着できる性能を兼備させることが可能なフィルタエレメントを提供する。【解決手段】        フィルタエレメントを不織布の積層構造とし、不織布各層の平均繊維径を上流側より下流側の方が連続的あるいは段階的に小さくなるようにして、その上流側を粗層、下流側を密層に形成する。上記不織布の層間に粒状活性炭を付着させる。【選択図】          図１
2006218396.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の不織布を積層しかつその上流側を粗層、下流側を密層に形成してなるエレメントであって、前記不織布の層間に粒状活性炭を付着させたことを特徴とするフィルタエレメント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの吸気脈動によるダスト透過量が少ないと同時にエンジンから漏れた燃料蒸気を吸着できる自動車、内燃機関などのエアクリーナ等として有用なフィルタエレメントに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車、自動二輪車などの動力源では、エンジンの吸気系において、エアクリーナ用のフィルタエレメントでダストを捕集し、清浄な空気をエンジンヘ供給している。一方、エンジンの停止時には、エンジンから漏出した燃料蒸気が吸気系を通ってエアクリーナに至りエアクリーナを通して大気中に放出されてしまうことがあった。このため、下記特許文献１では、空気中のダスト（カーボンダストを含む）を捕捉するフィルタエレメントの下流側に、別途燃料蒸気を吸着する吸着フィルタを設置して燃料蒸気の大気中への放出を抑制するようにしている。
【特許文献１】特開２００２−２７６４８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上記特許文献１では、フィルタエレメントとは別に吸着フィルタを製作し所定の位置に設置する余分な手間を要し、通気抵抗が大きくなるとともにコストが嵩む問題がある。また、上記吸着フィルタは多数の粒状活性炭を不織布と耐熱性ネットで両側から挟み込んだシート状の構造であり、その製作には煩雑な作業を要するものである。
【０００４】
本発明は、上記の問題に鑑み、ひとつのエレメントで、エンジンの吸気脈動によるダスト透過量を少なくできる性能を保持しながら、エンジンから漏れてくる燃料蒸気も同時に吸着できる性能を兼備させることが可能なフィルタエレメントを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記目的を達成するため、フィルタエレメントを複数の不織布を積層しかつその上流側を粗層、下流側を密層に形成し、その不織布の層間に粒状活性炭を付着させたことを手段とするものである。
【０００６】
本発明では、エンジンの吸気系路に取り付けられるエアフィルタとして、濾材を構成する濾過材を不織布の積層構造とし、不織布各層の平均繊維径を上流側より下流側の方が連続的あるいは段階的に小さくなるようにし、層間に付着させる粒状活性炭を保持し下流側へ透過しないようにしてある。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、密度勾配を設けた不織布層間に粒状活性炭を保持させたので、濾過材として不織布を用いて脈動によるダスト透過量を少なくできるとともに、粒状活性炭により燃料蒸気の吸着性能を有するので、漏出した蒸発ガソリンを吸着し、公害対策として、これの大気への流出を防止することができる
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、添付図面を参照しつつ本発明について説明する。なお、以下の実施例ではフィルタエレメントとして各不織布層を平板状に形成した例を示すが、積層した不織布層を襞折り状に形成しても差し支えない。
【実施例１】
【０００９】
図１は、本発明のフィルタエレメントを示す概略断面図である。この例では、フィルタエレメント１０は複数の不織布層で構成され、ポリエステル繊維（６．６ｄｔ）と溶融繊維（４．４ｄｔ）を混合してなる不織布で平板状に構成された上流側の第１不織布層１１（目付６０ｇ／ｍ２）と、その下流側にポリエステル繊維（４．４ｄｔ）と溶融繊維（２．２ｄｔ）を混合してなる不織布で平板状に構成された中間の第２不織布層１２（目付８０ｇ／ｍ２）と、その下流側にポリエステル繊維（１．３ｄｔ）と溶融繊維（２．２ｄｔ）を混合してなる不織布で平板状に構成された下流側の第３不織布層１３（目付１２０ｇ／ｍ２）を積層して形成している。上記のとおり、フィルタエレメント１０は、上流側から下流側に向かって粗層、中間層、密層の密度勾配を有しているが、第２不織布層１２と第３不織布層１３の層間に粒状活性炭（５０〜２００μｍ）１４が付着している。この粒状活性炭１４はあらかじめ密層である第３不織布層１３の上流側面に吹き付けられて保持されており、その後第２不織布層１２に積層することによりサンドイッチ状に挟持されている。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明のフィルタエレメントの一実施例を示す概略断面図である。
【符号の説明】
【００１１】
１０  フィルタエレメント
１１  第１不織布層
１２  第２不織布層
１３  第３不織布層
１４  粒状活性炭
【図１】
2006218396.tif 000003
(57)【要約】【課題】  ボデーの骨格は不変のままで、高いヒップポイントへの対応を可能とすると共に、多彩なシートレイアウトの自由度を持つようにした車両の可動シート用アンカポイント構造を提供する。【解決手段】  車両の可動シートをストライカによってアンダボデーに固定するためのアンカポイント構造において、リインフォースメント２、４の所要位置にストライカ３、５を固設し、前記リインフォースメント４にはシートベルト用アンカブラケット１０を固設して、リインフォースメント２はストライカ３を一体化し、リインフォースメント４はストライカ５とシートベルト用アンカブラケット１０を一体化して、このリインフォースメント２、４を車室内からアンダボデー１に組み付けるようにした。【選択図】        図１
2006218928.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の可動シートをストライカによってアンダボデーに固定するためのアンカポイント構造において、リインフォースメント(2)、(4)の所要位置にストライカ(3)、(5)を固設し、前記リインフォースメント(4)にはシートベルト用アンカブラケット(10)を固設して、リインフォースメント(2)はストライカ(3)を一体化し、リインフォースメント(4)はストライカ(5)とシートベルト用アンカブラケット(10)を一体化して、このリインフォースメント(2)、(4)を車室内からアンダボデー(1)に組み付けるようにしたことを特徴とする車両の可動シート用アンカポイント構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の可動シートをストライカによってアンダボデーに固定するためのアンカポイント構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワンボックスカーの最後部シート（サードシート）は、車体の後部に荷物等を搭載するスペースを確保するために前倒しするよう可動となっている。そのために、正常姿勢においてはアンダボデーに固定するようアンダボデーにストライカが設けられており、このストライカにロックする構造である。
【０００３】
従来の一般的な構造としては図２で示すように、ブラケット９にストライカ３、５を組み付けた部品をアンダボデー１の下方に配置されている床下配置部品のクロスメンバ７，８に結合した構造である。
【０００４】
従って、ストライカ３、５は車室外から配置するため、高いヒップポイントへの対応ができないことと、ボデー骨格のクロスメンバ７、８の位置に限定されることになり、多彩なシートレイアウトの自由度に難点があった。
【特許文献１】特開平０７−３０４３５６公報
【特許文献２】特開２０００−１７７４４４公報
【特許文献３】特開２０００−３４４１６０公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、ボデーの骨格は不変のままで、高いヒップポイントへの対応を可能とすると共に、多彩なシートレイアウトの自由度を持つようにした車両の可動シート用アンカポイント構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するための本発明は、請求項１に記載の通り、車両の可動シートをストライカによってアンダボデーに固定するためのアンカポイント構造において、リインフォースメント２，４の所要位置にストライカ３、５を固設し、前記リインフォースメント４にはシートベルト用アンカブラケット１０を固設して、リインフォースメント２はストライカ３を一体化し、リインフォースメント４はストライカ５とシートベルト用アンカブラケット１０を一体化して、このリインフォースメント２、４を車室内からアンダボデー１に組み付けるようにしたことを特徴とするとものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によると、ストライカと一体のリインフォースメントを車室内からアンダボデー上に配置して固定するため、ボデーの骨格に関係なく配置が可能となり多彩なシートレイアウトの自由度が得られる。また、高いヒップポイントへの対応を可能とし、リインフォースメントは補強材として車体の強度アップの役目を果たすという効果を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。図１において、１はアンダボデーを示す。３は前側のストライカであり、前後方向に長い大型のリインフォースメント２に固設されている。５は後側のストライカであり、車幅方向に長い大型のリインフォースメント４に固設されている。このリインフォースメント４の左右方向の中央部位にはシートベルト用アンカブラケット１０も固設されている。
【０００９】
つまり、本発明においては、リインフォースメント２はストライカ３を一体化し、リインフォースメント４はストライカ５とシートベルト用アンカブラケット１０を一体化して、このリインフォースメント２、４を車室内からアンダボデー１上に配置して固定するものである。
【００１０】
また、リインフォースメント４の左右方向の中央部位に固設したシートベルト用アンカブラケット１０はアンダボデー１の下部で左右方向の中央部位に配置されているアンダリインフォースメント６にボルトにて締結する。
【００１１】
本発明は上記の通りの構造であるから、ストライカ３、５は大型のリインフォースメント２、４によって高いヒップポイントへの対応が可能となると共に、大型のリインフォースメント２、４は強材として車体の強度アップの役目を果たす。
【００１２】
また、ストライカ３，５と一体のリインフォースメント２、４を車室内からアンダボデー１上に配置して固定するため、ボデーの骨格に関係なく配置が可能となり多彩なシートレイアウトの自由度が得られる。
【００１３】
さらに、リインフォースメント４の左右方向の中央部位に固設したシートベルト用アンカブラケット１０をアンダボデー１の下部で左右方向の中央部位に配置されているアンダリインフォースメント６にボルトにて締結していることにより、シートベルト法規及び建て付けに優位な構造となっている。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明による車両の可動シート用アンカポイント構造の斜視図
【図２】従来一般的な車両の可動シート用アンカポイント構造の斜視
【符号の説明】
【００１５】
１    アンダボデー
２    リインフォースメント
３    ストライカ
４    リインフォースメント
５    ストライカ
６    アンダリインフォースメント
７    チップ
１０    シートベルト用アンカブラケット
【図１】
2006218928.tif 000003
【図２】
2006218928.tif 000004
(57)【要約】    【課題】床下に設置された付属機器の保守整備性の確保と車体剛性の確保とを高次元に両立させることのできる車体のフロアパネルを提供することにある。    【解決手段】床下に設置された付属機器にアクセスするための点検口４を備える車体のフロアパネル（リアフロアパネル１）において、車体の幅方向に延在するクロスメンバを分断し、その一部を反復着脱可能な別部材（センタクロスメンバ８）で構成し、前記別部材からなる部分を、前記点検口の上方を横切る位置に設けたことを特徴とするものとする。【選択図】図２
2006218919.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床下に設置された付属機器にアクセスするための点検口を備える車体のフロアパネルであって、
車体の幅方向に延在するクロスメンバを分断し、その一部を反復着脱可能な別部材で構成し、前記別部材からなる部分を、前記点検口の上方を横切る位置に設けたことを特徴とする車体のフロアパネル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば燃料タンク等、床下に設けられた付属機器にアクセスするための点検口を備える車体のフロアパネルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の燃料タンクは、リアシートの下方など、床下に配設されるが、燃料タンクに設けられるバルブ類やポンプ等の付属機器の保守・整備性を確保するために、着脱自在な蓋で閉じた点検口をフロアパネルに設けることがある。
【０００３】
他方、車体のフロアパネルには、車体の捩れや振動抑制、側面衝突時の衝撃からの車室の保護などを目的として、車体幅方向に延びる強度部材（クロスメンバ）が設けられている（特許文献１を参照されたい）。
【特許文献１】特開２００１−２４７０５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかるに、フロアパネルの所要の剛性を確保するためにクロスメンバを設ける場合、クロスメンバの位置を優先すると、燃料タンクなどの床下設置機器に対する点検口の位置に制約が及び、燃料タンクの形状や付属機器の位置がクロスメンバの位置に制約される。この反対に、点検口の位置を優先すると、クロスメンバの位置が制限され、高効率な強度増強が困難となる。即ち、点検口の適正配置による床下設置機器の保守整備性の確保と、クロスメンバの適正配置による車体剛性の確保とを両立することは困難であった。
【０００５】
本発明は、このような従来技術の課題を解決すべく案出されたものであり、その主な目的は、例えば燃料タンク等、床下に設置された付属機器の保守整備性の確保と車体剛性の確保とを高次元に両立し得る車体のフロアパネルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような目的を達成するために本発明は、床下に設置された付属機器にアクセスするための点検口４を備える車体のフロアパネル（リアフロアパネル１）において、車体の幅方向に延在するクロスメンバを分断し、その一部（センタクロスメンバ８）を反復着脱可能な別部材で構成し、前記別部材からなる部分を、前記点検口の上方を横切る位置に設けたことを特徴とするものとした。
【発明の効果】
【０００７】
このような本発明によれば、点検口の上方を横切る位置にクロスメンバを架設することができるので、フロアパネルの側面衝突時の変形モードを配慮した適切な位置にクロスメンバを設けることができる上、床下に設置された付属機器を点検する際には、クロスメンバにおける点検口の上方を横切る部分を取り外すことができるので、点検作業に支障をきたさずに済む。従って、フロアパネル並びに床下設置機器の設計の自由度を高める上に大きな効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に添付の図面を参照して本発明について詳細に説明する。
【０００９】
図１は、本発明が適用されたリアフロアパネル１の一例であり、車室後部のリアシート取付部２から、トランクルームのスペアタイヤ格納部３へかけての部分に適用したものを例示している。
【００１０】
このリアフロアパネル１は、鋼板のプレス成形で形成されており、図には一部のみを示したが、車幅方向のビード並びに前後方向のビードを始めとする凹凸を形成した立体的構成とすることにより、所要の剛性の確保が図られている。
【００１１】
リアフロアパネル１の上面視の略中心位置には、図２に併せて示したように、床下に設置される燃料タンクの付属機器取付部（図示せず）にアクセスするための点検口４が開設されている。この点検口４は、反復着脱自在なように、ボルトＢ１を用いて固定される蓋５で通常は塞がれている。
【００１２】
側方衝突時の車体変形を抑制するなどの目的のために、リアフロアパネル１の上面の適所には、クロスメンバが車体幅方向に延設されている。このクロスメンバは、点検口４の左右両脇から車体の外側方へ向けて延設された一対のサイドクロスメンバ６・７と、点検口４の上方を横切るセンタクロスメンバ８とからなり、左右に分割された両サイドクロスメンバ６・７の内側端とセンタクロスメンバ８の両端とがボルトＢ２にて結合されている。これにより、センタクロスメンバ８は反復着脱可能に構成されている。
【００１３】
各クロスメンバ６〜８は、断面形状が台形をなし、左右のサイドクロスメンバ６・７はその両端部が閉じられており、下端縁に設けられたフランジ９をリアフロアパネル１上にスポット溶接などで結合することによって閉断面を形成している。また左右のサイドクロスメンバ６・７のリアフロアパネル１に対する付け根の部分には、丸棒材から曲成したチャイルドシート用アンカーロッド１０が結合されている。
【００１４】
センタクロスメンバ８は、開断面構造をなし、左右のサイドクロスメンバ６・７の内側端の上面にその両端部を重ね合わせ、且つチャイルドシート用アンカーロッド１０の結合部にその一部を重ねてボルト止めされている。これにより、チャイルドシート用アンカーロッド１０の結合強度の増強にも貢献している。
【００１５】
このように、本発明の車体フロアパネルの構成によれば、点検口４の上方を横切る位置に着脱自在なセンタクロスメンバ８を架設するものとしたので、床下に設置された付属機器を点検する際にはセンタクロスメンバ８を取り外せば良いので、リアフロアパネル１の剛性を確保した上で、点検口４からの床下設置機器へのアクセス性を確保し得る。従って、点検口４の位置の設定自由度とリアフロアパネル１の剛性確保とを高次元に両立することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明によるリアフロアパネルの全体斜視図をである。
【図２】点検口の周辺を示す要部分解斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  リアフロアパネル
４  点検口
６・７  サイドクロスメンバ
８  センタクロスメンバ
【図１】
2006218919.tif 000003
【図２】
2006218919.tif 000004
(57)【要約】      （修正有）【課題】価格や電気代等使用時の経済的負担が小さい補助ベッドを提供する。【解決手段】水平または複数の姿勢に変更するための固定用バー３、５を設けた本体と、スイング軸１を中心に上下方向にスイング運動する就寝スペース用板状スイングアーム２を設けた。これにより介助者、利用者双方の身体負担がが小さくなり動力装置等不要のため経済負担を小さくできる。【選択図】図２
2006218271.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平または傾斜等復数の姿勢に変更するための固定用バーを設けた本体と中央に配設したスイング軸を中心に上下方向にスイング運動する就寝スペース用板状スイングアームを設けたベッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、ベッド内外への移動や身体を起こす、倒すの動作を補助することを図ったベッド。〔背景技術〕【０００２】  従来高齢者、障害者等ベッド内外への移動、上体の起こし、倒しの動作を補助するために用いられてきた電動補助ベッドは電動モータ等の動力装置設けているため価格や電気代等経済的負担が大きかった。〔発明の開示〕〔発明が解決しようとうする課題〕【０００３】  以上述べた従来の電動補助ベッドでは価格や電気代等使用時の経済的負担が大きかった。〔課題を解決するための手段〕【０００４】  そして、本発明は上記目的を達成するために水平または傾斜等復数の姿勢に変更するための固定用バーを設けた本体と中央に配設したスイング軸を中心に上下方向にスイング運動する就寝スペース用板状スイングアームを介助者が軽度の体力負担で手動させ利用者のベッド内外への移動や上半身の起し倒しが行なえ電動モーター等不要なため使用者の費用負担が小さい。〔発明の効果〕【０００５】  上述したように本発明のベッドは使用者の費用不担を小さくし介助者、利用者の身体負担を小さくできる。〔発明の実施するための最良の形態〕【０００６】  以下、本発明の実施の形態を図１〜図２に基ずいて説明する就寝スペース用板状スイングアームの姿勢を水平から傾斜への変更作業の手順について述べる１０下半身側固定用バーのハンドルを右方向に移動させ抜き固定解除を行ない１３下半身側スイングアームを反時計回りにおりたたみ１２固定用マグネットで固定後３上半身側固定用バーのハンドルを移動し固定解除させ１５取手をつかみ就寝スペース用板状スイングアーム全体を上半身側上方向にスイング運動させ下半身側を１４脚に接地させ５傾斜時固定用バーのハンドル上方向に移動固定バーを２上半身側スイングアーム底部に当て固定後ベッド内外への移動や上半身の起こし、倒しの動作を行なう、水平姿勢に固定されているベッドに比べ介助者、利用者の体重がスイグ軸を中心に左右に平均して分散しているためと１５取手が動心バランスから遠い位置にありテコの原理活用により軽度の身体負担で作業を行なう事ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の実施形態を示すベッドの外観図
【図２】本発明の実施形態を示すベッドの外観図
【符号の説明】
【０００８】１    スイング軸２    上半身側スイングアーム３    上半身側固定用バー４    固定用フック５    傾斜時固定用バー６    脚７    脚８    スイング軸柱９    ヒンジ１０  下半身用固定バー１１  固定用フック１２  固定用マグネット１３  下半身側スイングアーム１４  脚１５  取手
【図１】
2006218271.tif 000003
【図２】
2006218271.tif 000004
(57)【要約】      （修正有）【課題】投球する際に、手首の返りを調整し、投球距離が良く伸びる投球練習機具を提供する。【解決手段】投球する時の練習機具で重り、又はボールを持って投球する際に、手首曲り調整板２により、手首が大きく返える事を調整し、ホームを大きく取りながら、身体も大きく前に進んでいき打者の前面でボールを離すことが、出来るようになる。従がって、ボールに、回転が増し、よく伸びるボールを投げられるようになる。イ）重り１又はボールに手首曲り調整板２を取り付ける。ロ）手首曲り調整板２に、腕バンド３を取り付ける。【選択図】図１
2006218272.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
重り又はボールを持った時、手首が曲りすぎないように、手首曲り調整板を取り付けると共に、腕バンドも取り付ける。
以上の如く、構成された投球練習機具
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【０００１】〔発明の技術利用分野〕
この発明は、投球する時の練習機具で重り又は、ボールを持って、投球する際に、手首曲り調整板により、手首が大きく返える事を調整し、ホームを大きく取りながら、身体も大きく前に進んでいき、打者の前面で、ボールを離すことが、出来るようになる。従がって、ボールに回転が増し、よく伸びるボールを投げられるようになる、投球練習機具に関するものである。
【０００２】〔従来の技術〕
従来の投球練習は、ボールを持って、投球するのみで、手首の返りを制しながら練習するものはなかった。
手首が大きく返えると、ホームが小さくなり、さらに、ボールの回転も少なく、よって、投球距離が伸びがたかった。
【０００３】〔発明が解決しょうとする課題点〕
以上の様な欠点を除去する為に、開発されたもので、投球する際に、手首の返りを調整し、打者の前面で、ボールを離せるように、なりボールの回転が増し、投球距離が、よく伸びる。さらに、腕、肩、全体の筋力を強化し、握力も増す、投球練習機具である。
【０００４】〔課題を解決する為の手段〕
その解決手段を図面に追いながら説明すれば
イ）（１）重り、又はボールに（２）手首曲り調整板を取り付ける。
ロ）（２）手首曲り調整板に（３）腕バンドを取り付ける。
【０００５】〔発明の実施と形態〕
以上の様な構造であり、これを使用することにより、
腕バンドを腕に通し、重り又はボールを手に持つと、手首曲り調整板が、手首の添え木の役目を果し、手首の返りを調整する。
重り又はボールの重りにより、大きくホームが取れ、身体がより前へ進み打者の前面でボールを離す練習が出来る。その際手首が大きく返らず、そのホーム、体勢を身体で覚える事により、実戦の時は、そのホーム、体勢の動きが出来るから、よく伸びるボールが投げられる。
又、腕、肩、全体、背の筋力強化にもなり、握力も強化される。
【０００６】〔発明の効果〕
従来になかった投球練習方法であり、ピッチャーのみならず、全体の練習機具となる。さらに、野球、ソフトにかぎらず、いろんなスポーツにも適する。何故なら、腕全体、肩、背などの筋力強化、そして握力強化にもなり、又、スポーツする人のみならず、男女、老若問わず、誰にでも適する練習機具である。
【図面の簡単な説明】〔図１〕
本発明、投球練習機具の正面図
〔図２〕
本発明、投球練習機具の側面図
【符号の説明】
１は、重り又はボール
２は、手首曲り調整板
３は、腕バンド
４は  腕
【図１】
2006218272.tif 000003
【図２】
2006218272.tif 000004
(57)【要約】      （修正有）【課題】食器、風呂、洗面所、車、人体等あらゆる物を洗浄する、泡立ちがよく、汚れをよく落とし、物を傷付けにくく、洗剤の洗浄力を十分に発揮する洗浄用具を提供する。【解決手段】ウール、アクリルなどの毛糸でそれぞれの目的にあった大きさで袋状に編んだものの１中に、用途に応じた大きさ、厚さ、素材のスポンジ２を入れて閉じた洗浄用具。【選択図】図２
2006218273.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウールアクリルなどの毛糸でそれぞれの目的にあった大きさで袋状に編みその中にスポンジを入れて閉じた洗浄用具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、食器、風呂、洗面所、車、人の体等、あらゆる物を洗浄する洗浄用具に関する。
〔背景技術〕【０００２】  毛糸で編んだものだけでは、泡がたちにくく使いごこちが悪かった。【０００３】  スポンジだけでは洗浄力が弱かった。
〔発明の開示〕
〔発明が解決しようとする課題〕【０００４】  上述したように毛糸で編んだものだけでは、汚れをよく落とし、物を傷付けにくいという特性があったが、洗剤をふくませても泡がたちにくく、使いごこちが悪く、洗剤の洗浄力が発揮しにくかった。またスポンジだけでは、泡立ちはよいが洗浄力が弱いという問題があった。本発明はそのような欠点のない即ち、泡立ちがよく、汚れをよく落とし、物に傷が付きにくい洗浄用具を提供することを課題とする。
〔課題を解決するための手段〕【０００５】  上記課題を解決するための本発明に係る洗浄用具は、毛糸を編んだものとスポンジの両者の長所をとり、毛糸を袋状に編み、その中にスポンジを入れ、閉じたことを特徴とする。
〔発明の効果〕【０００６】  本発明は上述したとおりであるので、泡立ちがよく、汚れをよく落とし、物に傷を付けにくく、使いごこちがよく、洗剤の洗浄力を十分に発揮する効果がある。
〔発明を実施するための最良の形態〕【０００７】  以下、本発明の実施の形態を図１、図２に基づいて説明する。【０００８】  図においては、外部１はウールアクリル等の毛糸を用途に応じた大きさに、袋状に編んだものである。【０００９】  内部２は用途に応じた大きさ、厚さ、素材のスポンジである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】〔図１〕本発明に係る洗浄用具の斜視図である。
〔図２〕本発明に係る洗浄用具の断面図である。
【符号の説明】
【００１１】１  袋状に編んだ毛糸
２  スポンジ
【図１】
2006218273.tif 000003
【図２】
2006218273.tif 000004
(57)【要約】【課題】  火葬により焼骨された遺骨を一般焼却ゴミ灰的処分するのではなく、焼骨（遺骨）及び骨灰全てを保存する方法を提供するものである。【解決手段】  火葬により焼骨された人又はペットの遺骨の全てを粉末化し、遺族の希望する造形物に固化して保存及び／又は造形物を色彩化して保存する新しい方法を提供するものである。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
火葬により焼骨された遺骨の全て、又は遺族により一部拾骨された後の焼骨（遺骨）残及び／又は骨灰を粉末化して、造形固化することを特徴とした焼骨（遺骨）の保存方法。
【請求項２】
請求項１記載の焼骨（遺骨）の保存方法において、前記粉末化した焼骨（遺骨）に色素を混合して造形固化及び／又は造形固化後に色付処理することを特徴とした焼骨（遺骨）の保存方法。
【請求項３】
請求項１又は２項に記載の焼骨（遺骨）の保存方法において、前記遺骨がペットの焼骨（遺骨）であることを特徴とした焼骨（遺骨）の保存方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、火葬により焼骨された遺骨を造形固化して保存する新しい技術を提供するものである。
【技術背景】
【０００２】  従来の火葬による焼骨（遺骨）の一般的な取扱いには、大きく分けて東日本地区と西日本地区では違いがある。東日本の多くの地域では焼骨（遺骨）のほとんどが拾骨される。しかし、西日本地区においては遺族によって一部拾骨されるのみであり、残された多くの焼骨（遺骨）及び骨灰は、特定業者によって引き取られ骨灰として一般焼却ゴミ灰と同様に埋立処分されている。しかし骨灰（遺骨灰）とは言っても、ほぼ毎日発生するものであり、埋立処分場問題、環境汚染問題など一般焼却ゴミ灰と同様の問題を抱えている。すでに一部の埋立処分場においては、地上に次々と小山のように積み上げられ放置された状態を呈し、風雨に晒され飛び散り見るに忍びない状態である。これでは亡くなられた方々が本当に成仏できるのか疑問である。（後の自分達の問題である。）
【０００３】  一方、都市ゴミ及び産業廃棄物焼却灰については、再資源化方法が発明されている（例えば特許文献１参照）
【特許文献１】特開２００１−３２１７４３号  公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  前記の特定業者による骨灰（遺骨灰）処分には、行政の処分規定が有ると思われる。規定に従った処分であればまだしも、上述の如く放置状態が一部にせよ有るとすれば問題である。一般焼却ゴミ灰とは異なり、かりにも遺骨であり遺族にとってはかけがえの無いものである。【０００５】  従って本発明は、火葬により焼骨された遺骨を前記の如く一般焼却ゴミ灰的処分をするのではなく、焼骨（遺骨）及び骨灰の全てを保存する方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明は、火葬により焼骨された遺骨を特定業者により一般焼却ゴミ灰的処分をするのではなく、遺骨であることを十分認識した扱いとして火葬により焼骨された遺骨の全て、又は遺族により一部拾骨された後の焼骨（遺骨）残及び／又は骨灰を粉末化し、造形固化する保存方法を提供するものである。【０００７】  また第１の課題解決手段による遺骨の造形固化したものを色彩の有るものに仕上げるため、前記粉末化した焼骨（遺骨）に色素を混合して造形固化したり、造形固化後に色付処理を行い仕上げた造形固化保存方法を提供するものである。【０００８】  第１及び第２課題解決手段に記載の焼骨（遺骨）の保存方法において、ペットの焼骨（遺骨）の造形固化保存に利用しても良い。【０００９】  一般通例として遺骨は遺族によって供養されるものであり、本発明は、火葬による焼骨（遺骨）や骨灰を粉末化し、造形固化して保存する方法を提供するため、現在特に西日本地区で一般に行われている焼骨（遺骨）の一部を遺族によって拾骨し、残りの焼骨（遺骨）及び骨灰を廃棄処分するのではなく、遺骨の全てを東日本地区，西日本地区を問わず、遺族の希望する造形物に変えて常に身近に置いて供養できる。【００１０】  また家族同様にペットを飼育されている方々にとって、ペットの死による悲しみは計り知れないものがある。亡くなったペットの焼骨（遺骨）を例えば生前の姿に造形固化保存することにより、供養と共に傷心を癒し、やすらぎを提供できるものである。【００１１】  上述の如く、人及びペットの焼骨（遺骨）の全てを造形固化保存することにより、従来の廃棄処分により生じる埋立処分場問題及び環境汚染問題等の解決に、少なからず寄与できるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】  本発明について、さらに詳細に説明する。本発明は、火葬による焼骨（遺骨）や骨灰を硬質物等粉砕機器ミルサー等で粉末化する。（粉末は、３０メッシュぐらいの大きさから固化することが出来るが、メッシュの数の多いものを使うほど細かい粉末を仕上げることができ、表面の綺麗な造形物を作ることができる。）粉末化した焼骨（遺骨）にセメント系凝結硬化剤（例えば、トーマスパウダーやトーマスセラミックス等）を容積比率７：３（骨粉７に対して凝結硬化剤３）の割合で配合し、水を加えて良く撹拌して、流動性を残した液体の硬さに仕上げ、予め作った造形の型枠に流し込み常温で８時間かけて固化する。
又、樹脂系凝結硬化剤（例えば、トーマスストーン等）を容積比率５：５（骨粉５に対して凝結硬化剤５）の割合で配合し、良く撹拌して予め作った造形の型枠に流し込み、常温で２４時間かけて固化する。
尚、上記の固化方法においては、セメント系凝結硬化剤又は樹脂系凝結硬化剤のいづれを使用した場合も、全く熱を使用することなく常温で固化出来る。従って型枠の素材は、液体の漏れないものであれば特定する必要がなく、加工しやすい素材で作れば良い。【００１３】  上記の方法で作り上げる造形物は、仏像化したもの（例えば、地蔵像，観音像等）又は生前の職業及び趣味をイメージ化したもの（例えば、野球ボール，サッカーボール等）又は感性をイメージ化したもの（例えば、球体等）この様に遺族の希望する造形物を仕上げるものである。従ってペットの場合は、生前の姿をイメージ化した造形物等に仕上げる。【００１４】  以上説明した造形物を色彩の有る造形物に仕上げる場合は、焼骨（遺骨）粉末に凝結硬化剤及び色素（例えば、酸化鉄等）を同時に混合し造形固化や造形固化後色付（例えば、塗料，絵具等）処理を行い仕上げる。
(57)【要約】【課題】従来はスリッパとフローリングワイパーは別々だった。したがって不便だった。それを１つにして、歩くだけで床掃除が出来る、裏にフローリングワイパー取り替えシート差し込み穴の空いたスリッパを提供する。尚、モップスリッパは売っていたが洗うのが面倒で、履いていて美しくなかった。【解決手段】幅の広めの普通のスリッパの裏（１）に４つ穴（４）を空け、ここにフローリングワイパー取り替えシートを差し込んで使用することを特徴とする。尚、小さな濡れ雑巾などを差し込んで使用することも可能。【選択図】図１
2006218244.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右両方のスリッパの裏に、つま先側に２つ、踵側に２つずつ、穴の１角だけに３つ切り込みを入れた長方形の穴がフローリングワイパー取り替えンートを差し込む為に空いているスリッパ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、左右両方のスリッパの裏に４カ所ずつ、１角だけに切り込みを３つ入れた長方形の穴をあけたスリッパで、その穴にフローリングワイパー取り替えシートを差し込んで履いているだけで床がきれいになるスリッパに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、スリッパとフローリングワイパーは、別々になっていた。モップスリッパは売っているが洗うのが面倒。美しくない。
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００３】  これはつぎのような問題点があった。
フローリングワイパーをかけてもかけてもペットの抜け毛、髪の毛、塵、花粉、綿ぼこりが、フローリングの床の上に目立つ。一日中フローリングワイパーをかけている訳にはゆかない。モップスリッパは売っているが、洗うのが面倒なのと美しくない。
本発明は、以上のような欠点をなくすためになされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  幅が広めの普通のスリッパの左右両方の裏に、フローリングワイパー取り替えシートを、つま先側２箇所同時に、踵側２カ所同時に親指と人差し指で簡単に、確りと、使用中抜けないように差し込むことが出来る穴を空けた。安全の為、スリッパのつま先と踵に滑り止めを付けた。
以上の構成よりなる、裏に長方形の穴を４カ所空けたスリッパである。最初、穴のかわりにスリッパの裏にフローリングワイパー取り替えシートを差し込む為の切り込みをいれてみた。しかし、差し込むのに用具が必要で不便。指で簡単に差し込める穴に変更した。
【発明の効果】
【０００５】  普通のスリッパとフローリングワイパーが一体になっているので、家族全員で履けば掃除の手間が大幅に省け、家の中はいっも清潔。アレルギー対策にもなる。
滑り止めを付けてあるし、フローリングワイパー取り替えシートの皺で摩擦力が働くので滑って転ぶ心配は無く安全。フローリングワイパー取り替えシートの差し込み取り外しはワンタッチ。フローリングワイパー取り替えシートは１００円均市で買え、スリッパの製作費もあまりかからず安価。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実施例について説明する。
幅が広めの普通のスリッパの裏（１）の、つま先側（２）踵側（３）に、１．５センチＸ２．０センチの長方形の穴（４）を２カ所ずつ空ける。各々の穴の角１カ所ずつに３カ所切り込み（５）を入れる。各々の穴の中（６）に滑り止めの薄いシートを張り付ける。スリッパの裏のつま先（７）と踵（８）の部分に滑り止めを付ける。
本発明は、以上のような構造でこれを使用するときは、市販のフローリングワイパー取り替えシートをスリッパの裏に広げて乗せ、つま先側（２）踵側（３）各の穴２カ所ずつに親指と人差し指を同時に使ってフローリングワイパー取り替えシートの角をワンタッチで差し込めばよい。そしてスリッパとして履けばよい。フローリングワイパー取り替えシートを外す時は、フローリングワイパー取り替えシートの真ん中へんを摘まみ軽く引っ張れば簡単に外れる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明、スリッパの裏の図である。
【符号の説明】
【０００８】    １  スリッパの裏
２  スリッパの裏のつま先側
３  スリッパの裏の踵側
４  長方形の穴
５  長方形の穴の角の切り込み
６  長方形の穴の中
７  スリッパの裏のつま先
８  スリッパの裏の踵
【図１】
2006218244.tif 000003
【手続補正書】
【提出日】平成17年3月17日(2005.3.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フローリングワイパー取り替えシート等を差し込む為の穴、切り込みが裏にあるスリッパ。
(57)【要約】【課題】  通常のカーテンは一枚の布で構成されているので外部からの目隠しとして閉じた状態では換気を十分に確保することが難しかった。【解決手段】  換気カーテン本体１は、上下の縁が緩やかな山型に広がっていて左右は鉛直にカットされている複数のフィルム２の左右の両端が、連続的に鉛直に吊るされている数本のサポートバー３に、それぞれのフィルム２が互い違いに前後に膨らみが出来るように角度を変えて連続的に固定されている構成になっている。この構成によれば換気カーテン本体１を広げた時は、フィルム２を広げた状態になり、視線を防ぎながらのフィルムとフィルムの上下の隙間から換気を容易にし、またサポートバー３を束ねる様にすることでフィルム２を折りたたんだ場合は従来のカーテンと同様に畳むことができる。【選択図】  図１
2006218242.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下の縁が緩やかな山型に広がっていて左右は鉛直にカットされている複数のフィルムの左右の両端が、連続的に鉛直に吊るされている数本のサポートバーに、それぞれのフィルムが互い違いに前後に膨らみが出来るように角度を変えて連続的に固定されている形状で、フィルムを広げた時には視線を防ぎながらフィルムとフィルムの間から換気を容易にし、またサポートバーを束ねる様にすることでフィルムを折りたたんだ場合は従来のカーテンと同様に畳むことができることを特徴とする換気カーテン。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、換気ができるカーテンに関する。
【背景技術】
【０００２】遮光および適度な採光、外部からの目隠し、換気などの目的で、カーテンやベネシアンブラインドなどが利用されている。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】通常のカーテンは一枚の布で構成されているので外部からの目隠しとして閉じた状態では換気することが難しかった。またベネシアンブラインドは、窓の施錠、開錠する場合などに、ブラインドを畳んだり下げたりするのが面倒であった。
【発明の目的】
【０００４】本発明は、視線を防ぎながら換気でき、また使用しない場合は従来のカーテンと同様に畳むことができることを特徴とする換気カーテンを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】上記課題を解決するため、本発明に換気カーテンは、上下の縁が緩やかな山型に広がっていて左右は鉛直にカットされている複数のフィルムの左右の両端が、連続的に鉛直に吊るされている数本のサポートバーに、それぞれのフィルムが互い違いに前後に膨らみが出来るように角度を変えて連続的に固定されている構成になっている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図１は換気カーテンを示す。【０００７】換気カーテン本体１は、上下の縁が緩やかな山型に広がっていて左右は鉛直にカットされている複数のフィルム２の左右の両端が、連続的に鉛直に吊るされている数本のサポートバー３に、それぞれのフィルム２が互い違いに前後に膨らみが出来るように角度を変えて連続的に固定されている構成になっている。
【発明の効果】
【０００８】この構成によれば換気カーテン本体１を広げた時は、フィルム２を広げた状態になり、視線を防ぎながらのフィルムとフィルムの上下の隙間から換気を容易にし、またサポートバー３を束ねる様にすることでフィルム２を折りたたんだ場合は従来のカーテンと同様に畳むことができる。
【０００９】またサポートバーの長さ、フィルムの横方向、縦方向の数を調整することで、換気カーテン本体１の大きさを調整加工することが容易である。
【００１０】フィルムはプラスチック製フィルム、布あるいは紙などから選ぶことができる。さらに、フィルム毎に材質や色を変えることができる。また、フィルムを水平方向に連続した帯として構成することもできる。
【００１１】換気カーテンの開閉は換気カーテンの上部、下部に取り付けるひもによる操作で行うこともできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の換気カーテン本体の実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１  換気カーテン本体
２  フィルム
３  サポートバー
【図１】
2006218242.tif 000003