(57)【要約】【課題】  本発明の課題は、製造の要求に応じて容易で迅速な設置および切換の観点で改善した、前記種類のシステムを提供する。【解決手段】  中空ガラス物品を成型する装置のモールド支持システムにおいて、各モールド（８）は、モールドの本体に形成した流路（１１，１２）に冷却空気を分配する空気分配体（１３）に係合する。各空気分配体（１３）は、支持構造体（２）に固定した垂直な導入ダクト（１４）と、空気分配体（１３）の構造体に固定した端部ダクト（１５）とに、ボール・ソケットジョイント（１７，１８）によって接続した両端を有する中間伸縮ダクト（１６）を含む供給システムから冷却空気を受け取る。供給システムは、端部ダクト（１５）と空気分配体（１３）の構造体との間の接続のために迅速相互結合手段が想定される。【選択図】図３
2006083051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス製の中空物品を成型する装置のための冷却装置を有するモールド支持システムであって、
支持構造体（２）と、
前記支持構造体（２）の垂直軸の周りに、モールド開放位置とモールド閉鎖位置との間で回動可能に取り付けた１対のモールド支持アーム（４）と、
前記モールド支持アーム（４）のモールド開放位置とモールド閉鎖位置との間の移動を制御する手段（５）と、
前記２つのモールド支持アーム（４）にそれぞれ１つずつ取り付けられた１対のモールド支持体（７）と、
前記モールド支持体（７）にそれぞれ１つずつ宙吊り状態に支持され、前記モールド閉鎖位置において少なくとも１つの閉じた成型型穴を定めるように設計された１対のモールド（８）と、
それぞれの前記モールド（８）に接続され、それぞれの前記モールド（８）の本体に形成した冷却空気の流路（１１，１２）に連通し、冷却空気を供給する内部空洞を有する冷却空気分配体（１３）と、
前記空気分配体（１３）に冷却空気を供給し、前記モールド支持アーム（４）のモールド開放位置とモールド閉鎖位置との間の移動の最中であっても、確実に供給できるように設計された供給システムとからなり、
前記供給システムは、前記支持構造体（２）に支持された垂直な導入ダクト（１４）と、
前記空気分配体（１３）に接続された垂直な端部ダクト（１５）と、
一方が前記導入ダクト（１４）と、もう一方が前記端部ダクト（１５）とそれぞれボール・ソケットジョイント（１７，１８）を介して連通する両端を有する中間伸縮ダクト（１６）とからなり、
前記供給システムは、前記空気分配体（１３）および前記端部ダクト（１５）が迅速相互結合手段を有することと特徴とするモールド支持システム。
【請求項２】
前記迅速相互結合手段は、自転車の車輪の迅速な取り外しに使用されるものと同様の種類の偏芯レバー（２３）によるクイックレリーズシステムからなることを特徴とする請求項１に記載のモールド支持システム。
【請求項３】
前記端部ダクト（１５）は、径を減じた端部を有し、該端部ダクト（１５）の前記空気分配体（１３）に設けた対応する座に対する心出しを助けることを特徴とする請求項１に記載のモールド支持システム。
【請求項４】
前記迅速相互結合手段に加え、前記空気分配体（１３）は、前記端部ダクト（１５）の上端に設けた突出歯部（２４）が係合可能な切溝（２５）を有する付属部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のモールド支持システム。
【請求項５】
前記クイックレリーズシステムは、前記空気分配体（１３）を貫通するピン（２２）と、前記端部ダクト（１５）の上端から径方向に突出する板（２０）とを有することを特徴とする請求項２に記載のモールド支持システム。
【請求項６】
前記空気分配体（１３）は、前記モールド（８）の本体を貫通して垂直方向に設けた軸方向の流路（１１）の下端に連通、或いは、代案として、前記モールド（８）の本体に上端および下端から距離をおいて設けた導入路（１２）に連通し、後者の場合、前記導入路（１２）における空気は、前記軸方向の流路（１１）の上端のおよび下端で該軸方向の流路（１１）に対して横方向に移動することを特徴とする請求項１に記載のモールド支持システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラス製の中空物品を成型する装置の分野一般に関する。特に、本発明は、上記に特定した種類の装置のための、対応する冷却装置を備えるモールド支持システムに関する。さらに詳しくは、本発明は、ガラス製の中空物品を成型する装置の対応する冷却装置を有するモールド支持システムであって、
支持構造体と、
前記支持構造体上の垂直軸の周りに、モールド開放位置とモールド閉鎖位置との間で回動可能に取り付けた１対のモールド支持アームと、
前記モールド支持アームのモールド開放位置とモールド閉鎖位置との間の移動を制御する手段と、
一方が前記モールド支持アームの一つに、他方がもう一つのモールド支持アームに取り付けられた１対のモールド支持体と、
それぞれが前記支持体に宙吊り状態に支持され、前記モールド閉鎖位置において少なくとも１つのガラス物品を成型する閉じた型穴を定める少なくとも１対のモールドと、
それぞれのモールドに接続され、各モールドの本体に形成した冷却空気の流路に連通し、冷却空気を供給する内部空洞を有する冷却空気を分配する冷却空気分配体と、
各空気分配体に冷却空気を供給し、モールド支持アームのモールド開放位置とモールド閉鎖位置との間の移動の最中であっても、確実に供給できるように設計された供給システムとからなり、
前記供給システムは、それぞれの空気分配体のための、前記支持構造体に支持された垂直な導入ダクトと、
前記空気分配体に接続された垂直な端部ダクトと、
一端が前記導入ダクトと、もう一端が前記端部ダクトとそれぞれボール・ソケットジョイントを介して連通する両端を有する中間伸縮ダクトとを有するモールド支持システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記の種類のシステムは、例えば、特許文献１または特許文献２に記載されている。
【特許文献１】欧州特許０５７６７４５Ｂ１号公報
【特許文献２】欧州特許８９５５０９Ｂ１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、製造の要求に応じた容易で迅速な設置および切換の観点で改善した、上記に特定した種類のシステムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記課題を達成するために、本発明の主題は、上記に言及した特徴を全て備え、さらに各空気分配体およびそれらに空気を供給する前記末端ダクトがそれらの迅速相互結合手段と共に設けられている。
【０００５】
本説明および特許請求の範囲において、「迅速相互結合手段」は、例えばねじによる通常の接続の場合において可能なものとは異なり、それに代えて、簡単で素早い操作で取り付けおよび２つの部分に相互に分解が可能な、当業者に公知の種類のいかなる装置をも指すことを意図する。
【０００６】
本発明のさらに有利で好ましい特徴は、添付した特許請求の範囲に特定される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
これより、本発明の好ましい実施形態を、純粋に非限定的な例として提供した添付図面を参照しながら説明する。
【０００８】
図１を参照すると、符号１は、全体として、特にガラス製の中空物品を成型する装置の荒地成型および仕上げモールド用のモールド支持システムを示す。システム１は、共通する垂直な軸を定める垂直軸３を有し、２つの揺動モールド支持アーム４が揺動可能に設置された支持構造体２からなる。モールド支持アーム４は、例えば流体駆動シリンダ（不図示）およびそれぞれのレバー伝動装置（不図示）によって、その軸周りに回転して固定できる各アーム４用の回転シャフト５を含む制御手段によって、モールドを開放する位置とモールドを閉鎖する位置との間で移動可能である。各シャフト５は、シャフト５のその軸周りの揺動がそれぞれのモールド支持アーム４のモールド開放位置とモールド閉鎖位置との間の移動をもたらすように、関節構造のレバーシステム６によってそれぞれのモールド支持アーム４に接続されている。
【０００９】
モールド支持アーム４には、モールドを閉鎖した状態で、荒地成型および仕上げモールドの型穴を構成する２つの半型穴を定めるそれぞれのモールド本体８を宙吊り状態に支持する支持挿入体７が固定されている。各モールド本体８は、モールド型穴を取り囲む壁に、冷却空気が通過するように設計された軸方向の流路１１を有する。より正確には、各モールド本体８の冷却空気の循環システムは、水平な導入路１２を想定し、水平な導入路１２からモールド本体８の上端または下端のいずれかに向かって冷却空気が搬送される。冷却空気がモールド本体８の底に設けた導入路から入ることを想定することも可能であり、その場合、冷却空気は底から垂直に上方にモールド本体８を縦断する。図１そして図２および３も、各モールド本体８に冷却空気を供給するシステムを示す。各モールド本体８には、第１に、モールドの流路１２，１１の中への空気の供給のための内部空洞を定める空気分配体１３が係合する。各空気分配体１３に空気を供給するシステムは、支持構造体２に対して固定された垂直な導入ダクト１４と、空気分配体１３に堅く接続した垂直な端部ダクト１５と、両側の端部で導入ダクト１４および端部ダクト１５とそれぞれボール・ソケットジョイント１７，１８（図２および３参照）を介して連通する中間伸縮ダクト１６とからなる。ダクト１４の導入端部には、タイミングバルブ１９が設けられている。伸縮ダクト１６とボール・ソケットジョイント１７，１８を有する供給システムは、モールド支持アーム４の開放および閉鎖の動作中にも、モールドへの冷却空気の供給を確実にすることができる。
【００１０】
本発明によれば、端部ダクト１５はそれぞれの空気分配体１３に、迅速結合システム（図１では不図示）によって堅く接続されている。
【００１１】
図示した実施形態の場合、端部ダクト１５は、上端にピン２２が係合する凹部２１を有する板２０が設けられている（図３，４参照）。ピン２２は、空気分配体１３の構造体を縦断し、例えば、自転車の車輪の迅速な装着に使用される偏芯レバー２３によるクイックレリーズシステムのような公知の種類の迅速結合システムで引っ張ることができる（図５参照）。ねじが設けられたピン２２の下端には、板２０の下側の狭持部材２２ａとして機能するナット２２ａが螺合する。迅速結合システムのレバー２３を引っ張り状態にしたとき、前記ナット２２ａは、レバー２３に当接する上側の狭持部材２３ａと板２０との間で空気分配体１３を締め付けるように、板２０に対して押圧される（図５参照）。
【００１２】
接続のよりよい信頼性のために、端部ダクト１５の上端は、板２０の径方向に反対側の位置に、空気分配体１３の底から突出した切溝２５を有する付属部と係合する突出した歯部２４を有する（図４参照）。さらに、端部ダクト１５は、上端に、空気分配体１３に設けられた対応する座１３ａ（図６参照）に対する心出しを助ける僅かに径が小さい部分１５ａを有する。
【００１３】
上記の特徴により、空気供給システムのモールド８に係合する空気分配体１３への接続は極めて単純で、簡単で、迅速に行える。それ故、上記に示したシステムの使用において、装置を極めて簡単に交換、すなわち、それぞれの支持体７と共にアーム４、および、係合する空気分配体１３と共にモールド８を交換と、その後の新しく設置した装置に対する迅速結合システムを介しての２つの冷却空気供給システムの接続が実施可能である。現在使用しているシステムにおいて、ねじ接続を介在する必要と、（前記公知の方法においては、分解時に取り外される）伸縮ダクトのチューブの間の正しい位置合わせを見つけることの難しさとによって、上記に言及した装置の交換は比較的長い時間を必要とする。取付手順の間、作業者は、モールドの側方から作業を見ることができず、上方からのみ見ることができる結果、公知のシステムにおいて、作業者は、試行錯誤によってのみ伸縮ダクトの構成要素の位置決め操作を実行可能である。
【００１４】
対応する支持挿入体を完備したモールド支持アームの重量は、およそ３０―４０ｋｇに達することがあり、結果として前記取付作業を手作業で行うこと困難であるということを念頭に置くことが重要である。本発明の場合、迅速結合システム２３は、空気分配体１３に支持され、供給システムとの接続が極めて簡単で迅速な方法で実施できる。
【００１５】
図７は図１の変形例を示し、明確化のためにいくつかの部品が取り除かれている。前記図は、各モールド支持アーム４が、上部枝部４ａと下部枝部４ｂを有する二股の形状であることを明確に示す。また、支持挿入体７は、図７の場合、２つの枝部４ａ，４ｂに外側が挿入されて取り付けられた上部支持挿入体７ａと下部支持挿入体７ｂとが想定される。加えて、図７は、支持挿入体７の上にモールド８を宙吊り状態に支持するために、支持挿入体７ａ，７ｂが、突部７３およびモールド８の本体に接続したボルト７２が置かれる座７０，７１を有することを明確に示す。アーム４ａ，４ｂの対と支持挿入体７ａ，７ｂは、頂頭部８１およびナットが係合する下ねじ端部をそれぞれ有する垂直ピン８０に貫通されている。図７は、支持構造体２が固定された装置のフレームＦをも明確に示す。
【００１６】
当然に、本発明の原則に偏見を抱かず、構造の細部および実施形態は、本発明の範囲から逸脱することなく、ここに純粋に例として説明および図示したものに対して非常に広く変形できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明によるシステムの好ましい実施形態の、複数に断面され、いくつかの部分が取り除かれた斜視図。
【図２】各モールドに冷却空気を供給するシステムの上方からの斜視図。
【図３】各モールドに冷却空気を供給するシステムの下方からの斜視図。
【図４】図２および３の供給システムの細部の斜視図。
【図５】図２および３の迅速結合システムの断面図。
【図６】図２および３の供給システムの細部の斜視図。
【図７】明確化のためにいくつかの部分を取り除いた図１の変形例を示す斜視図。
【符号の説明】
【００１８】
１  モールド支持システム
２  支持構造体
４  モールド支持アーム
５  シャフト（制御手段）
７  支持体
８  モールド
１１  流路
１２  導入路
１３  空気分配体
１４  導入ダクト
１５  端部ダクト
１６  中間伸縮ダクト
１７，１８  ボール・ソケットジョイント
２０  板
２２  ピン
２３  偏芯レバー
２４  突出歯部
２５  切溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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