(57)【要約】【課題】  異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことが可能な燃料電池発電装置、燃料電池発電装置の再起動方法及び燃料電池発電装置の再起動装置を提供する。【解決手段】  改質バーナ１５にて加熱される改質部１６を備えた燃料ガス生成部Ｒと、その燃料ガス生成部Ｒへの原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁Ｖ１と、燃料ガス生成部Ｒにて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路２を通じて燃料極に供給される燃料電池１と、燃料電池１の燃料極から排出された燃料極排ガスを改質バーナ１５に供給する燃料極排ガス路２６と、改質バーナ１５にガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁Ｖ３を備えたバーナ燃料供給路２９とが設けられ、燃料ガス供給路２に送風する排水用送風機３２が設けられ、燃料極排ガス路２６における改質バーナ１５側の箇所に、排水用送風機３２による送風に伴って燃料極排ガス路２６を流動する水を排水する排水手段３３が設けられている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置であって、
前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機が設けられ、
前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所に、前記排水用送風機による送風に伴って前記燃料極排ガス路を流動する水を排水する排水手段が設けられている燃料電池発電装置。
【請求項２】
前記排水用送風機から前記燃料ガス供給路に送風された空気を、前記燃料電池を迂回させて前記燃料極排ガス路に通流させる電池迂回通流状態に切り換え自在な電池迂回通流状態切換手段が設けられている請求項１記載の燃料電池発電装置。
【請求項３】
前記燃料ガス供給路を通流する燃料ガスにその燃料ガスに含まれる一酸化炭素を酸化するための空気を添加するブリード用送風機が設けられ、
そのブリード用送風機が前記排水用送風機に兼用されるように構成されている請求項１又は２記載の燃料電池発電装置。
【請求項４】
前記燃料ガス生成部に、前記改質部にて生成された改質処理ガス中の一酸化炭素ガスを選択酸化用送風機から供給される空気にて選択酸化処理する選択酸化部が備えられ、
前記選択酸化用送風機からの空気を前記燃料ガス供給路に供給する排水用通流状態に切り換え自在な排水用通流状態切換手段が設けられ、
前記選択酸化用送風機が前記排水用送風機に兼用されるように構成されている請求項１又は２記載の燃料電池発電装置。
【請求項５】
供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置の再起動方法であって、
前記原燃料用開閉弁を閉弁して前記燃料電池の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機を作動させて、前記燃料ガス供給路及び前記燃料極排ガス路の水を前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所又は前記改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水する排水処理を行い、その後、前記バーナ燃料用開閉弁を開弁して、前記改質バーナにて前記バーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動運転処理を行う燃料電池発電装置の再起動方法。
【請求項６】
供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置の再起動装置であって、
前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機が設けられ、
運転を制御する制御手段が、前記原燃料用開閉弁を閉弁して前記燃料電池の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、前記燃料ガス供給路及び前記燃料極排ガス路の水を前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所又は前記改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水するべく前記燃料ガス供給路に送風するように前記排水用送風機を作動させる排水用送風機作動処理を実行し、その後、前記バーナ燃料用開閉弁を開弁して、前記改質バーナにて前記バーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動用加熱運転処理を実行するように構成されている燃料電池発電装置の再起動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置、その燃料電池発電装置の再起動方法、及び、その燃料電池発電装置の再起動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
かかる燃料電池発電装置は、燃料電池にて発電する発電運転では、原燃料用開閉弁が開弁されて原燃料が燃料ガス生成部に供給されて、その燃料ガス生成部にて原燃料ガスと別途供給される水蒸気とにより水素ガスを主成分とする燃料ガスが生成され、そのように生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料電池の燃料極に供給されて燃料電池にて発電されるものであり、その発電運転中は、燃料電池の燃料極から排出された燃料極排ガスが燃料極排ガス路を通じて改質バーナに供給され、その改質バーナにおいて燃料極排ガスが燃焼されて、改質部が加熱されるようになっている。
【０００３】
そして、その発電運転を通常に停止させるときは、原燃料用開閉弁を閉弁して燃料ガス生成部への原燃料ガスの供給を停止して燃料電池の発電を停止させ、その後、パージ用ガスを燃料ガス生成部から供給して燃料ガス生成部及び燃料電池に充填する通常時停止処理を行う構成となっている。
つまり、燃料ガス生成部及び燃料電池にパージ用ガスを充填した状態で、燃料電池発電装置を停止状態に保持することにより、改質部の改質触媒及び燃料電池の電極触媒等の劣化を防止して、燃料電池発電装置の発電性能の低下を抑制するように構成してある。
【０００４】
ちなみに、パージ用ガスとして窒素ガス等の不活性ガスを用いる場合があるが、この場合は、ガスボンベ等、不活性ガスを供給するための不活性ガス供給設備を設置する必要があるので、燃料電池発電装置が大型化すると共に、不活性ガス供給設備の維持管理が煩雑となる。
そこで、近年では、このような燃料電池発電装置の大型化及び維持管理の煩雑化を回避するために、パージ用ガスとして原燃料ガスを用いている。
そして、パージ用ガスとして原燃料ガスを用いる場合、前記通常時停止処理では、燃料ガス生成部への水蒸気の供給を継続する状態で原燃料用開閉弁を閉弁して燃料ガス生成部への原燃料ガスの供給を停止することにより、燃料ガス生成部及び燃料電池内のガスを水蒸気にて置換する水蒸気置換処理、及び、改質部の温度が原燃料ガスの熱分解による炭素の析出を防止でき且つ水蒸気の凝縮を防止できる温度に低下すると、燃料ガス生成部への水蒸気の供給を停止し且つ原燃料用開閉弁を開弁して燃料ガス生成部へ原燃料ガスを供給することにより、燃料ガス生成部及び燃料電池内の水蒸気を原燃料ガスにて置換するパージ処理を順次行うことになる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
又、前記特許文献１には記載されていないが、発電運転を開始する前には、バーナ燃料用開閉弁を開弁し且つ改質バーナを点火させて、その改質バーナにてバーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて改質部を改質反応が可能なように加熱する起動運転処理を行う。
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−３０６３０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、商用電源の停電等の異常時には、上述の如き燃料ガス生成部及び燃料電池にパージ用ガスとして原燃料ガスを充填するための通常時停止処理を行うことができないので、単に原燃料用開閉弁を閉弁して燃料ガス生成部への原燃料ガスの供給を停止して発電運転を停止させる異常時停止を行うことになる。
従って、異常時停止が行われたときは、燃料ガス供給路に燃料ガスが残留し、燃料極排ガス路に燃料極排ガスが残留したままとなっているので、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路にて、燃料ガスや燃料極排ガスに含まれる水蒸気が凝縮して、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に水が残留することになり、又、その燃料ガス供給路や燃料極排ガス路の水が改質バーナにまで流動したり、対流により改質バーナに流動した燃料ガスや燃料極排ガスに含まれる水蒸気が凝縮したりして、改質バーナにも水が残留することになる。
【０００８】
しかしながら、従来では、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときに、前記起動運転処理を行うと、上述のように、燃料ガス供給路、燃料極排ガス路及び改質バーナに水が残留しているので、その起動運転処理において、改質バーナを速やかに点火させることができなかったり、改質バーナを一旦点火させることができても、残留していた水が改質バーナに流動してきて改質バーナが消火してしまう等、改質バーナを適切に着火させることができず、起動運転処理を適切に行うことができないという問題があった。
【０００９】
本発明は、かかる実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことが可能な燃料電池発電装置、燃料電池発電装置の再起動方法及び燃料電池発電装置の再起動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の燃料電池発電装置は、供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられたものであって、
その第１特徴構成は、前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機が設けられ、
前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所に、前記排水用送風機による送風に伴って前記燃料極排ガス路を流動する水を排水する排水手段が設けられている点を特徴とする。
【００１１】
即ち、燃料ガス供給路に送風する排水用送風機が設けられ、燃料極排ガス路における改質バーナ側の箇所に、排水用送風機による送風に伴って燃料極排ガス路を流動する水を排水する排水手段が設けられているので、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、起動運転処理を行う前に、排水用送風機を作動させて燃料ガス供給路に送風して、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留している水を燃料極排ガス路における排水手段の設置箇所にまで流動させて、その排水手段により排水すると共に、改質バーナに残留している水をその改質バーナから燃焼ガスを排気する排気口を通じて排出させることが可能となる。
【００１２】
従って、起動運転処理を行うときには、改質バーナに水が残留したり、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留していた水が改質バーナに流動してくるようなことがないようにすることが可能となるので、起動運転処理において、改質バーナを適切に着火させることが可能となる。
要するに、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことが可能な燃料電池発電装置を提供することができるようになった。
【００１３】
燃料電池発電装置の第２特徴構成は、上記第１特徴構成に加えて、
前記排水用送風機から前記燃料ガス供給路に送風された空気を、前記燃料電池を迂回させて前記燃料極排ガス路に通流させる電池迂回通流状態に切り換え自在な電池迂回通流状態切換手段が設けられている点を特徴とする。
【００１４】
即ち、排水用送風機から燃料ガス供給路に送風された空気を燃料電池を迂回させて燃料極排ガス路に通流させる電池迂回通流状態に切り換え自在な電池迂回通流状態切換手段が設けられているので、その電池迂回通流状態切換手段にて電池迂回通流状態に切り換えた状態で、排水用送風機を作動させて燃料ガス供給路に送風することにより、排水用送風機から燃料ガス供給路に送風された空気を、燃料電池を迂回させる状態で燃料極排ガス路に通流させて、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留している水を排水手段により排水すると共に、改質バーナに残留している水を排気口を通じて排出させることが可能となる。
【００１５】
そして、排水用送風機からの空気を燃料電池を迂回させて通流させるようにすることにより、燃料電池が不必要に加圧されたり、不必要に乾燥されたりするのを回避することができるので、燃料電池の耐久性が低下するのを回避することができる。
従って、燃料電池の耐久性が低下するのを回避しながら、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことができるようになった。
【００１６】
燃料電池発電装置の第３特徴構成は、上記第１又は第２特徴構成に加えて、
前記燃料ガス供給路を通流する燃料ガスにその燃料ガスに含まれる一酸化炭素を酸化するための空気を添加するブリード用送風機が設けられ、
そのブリード用送風機が前記排水用送風機に兼用されるように構成されている点を特徴とする。
【００１７】
即ち、燃料ガス供給路を通流する燃料ガスにその燃料ガスに含まれる一酸化炭素を酸化するための空気を添加するブリード用送風機が前記排水用送風機に兼用されて、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、起動運転処理を行う前に、そのブリード用送風機により燃料ガス供給路に送風されて、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留している水が排水手段により排水されると共に、改質バーナに残留している水が排気口を通じて排出される。
【００１８】
つまり、このような燃料電池発電装置においては、前記燃料ガス生成部にて生成される燃料ガスに一酸化炭素が含まれており、又、燃料極等で一酸化炭素が生成される場合もあり、そのようにして存在することになる一酸化炭素により燃料電池の電極触媒が被毒すると、発電性能が低下することにより耐久性が低下する。
そこで、燃料ガス供給路を通流する燃料ガスに空気を添加するブリード用送風機を設けて、空気が添加された燃料ガスを燃料極に供給するようにして、その空気中の酸素により、燃料ガスに含まれる一酸化炭素や燃料極等で生成される一酸化炭素を酸化することにより、電極触媒の一酸化炭素被毒を抑制するように構成する場合がある。
【００１９】
上述の一酸化炭素により電極触媒が被毒すると発電性能が低下する点について説明を加えると、燃料極の電極触媒に一酸化炭素が吸着して電極触媒が被毒すると、燃料極での発電反応が阻害されて発電性能が低下するのである。
又、燃料ガスに一酸化炭素が含まれる点について説明を加えると、燃料ガス生成部にて備えられた改質部にて炭化水素系の原燃料を水蒸気により改質処理して生成される改質処理ガスには、水素ガスの他に一酸化炭素が含まれることから、燃料ガスに一酸化炭素が含まれることになる。
又、燃料極等で一酸化炭素が生成される点について説明を加えると、燃料ガス中に水素の他に二酸化炭素が含まれていると、燃料極等において、水素と二酸化炭素が反応して一酸化炭素と水が発生する反応が起こり、燃料極等で一酸化炭素が生成されるのである。
【００２０】
従って、ブリード用送風機が設けられている場合に、そのブリード用送風機を排水用送風機に兼用することにより、低廉化を図りながら、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことができるようになった。
【００２１】
燃料電池発電装置の第４特徴構成は、上記第１又は第２特徴構成に加えて、
前記燃料ガス生成部に、前記改質部にて生成された改質処理ガス中の一酸化炭素ガスを選択酸化用送風機から供給される空気にて選択酸化処理する選択酸化部が備えられ、
前記選択酸化用送風機からの空気を前記燃料ガス供給路に供給する排水用通流状態に切り換え自在な排水用通流状態切換手段が設けられ、
前記選択酸化用送風機が前記排水用送風機に兼用されるように構成されている点を特徴とする。
【００２２】
即ち、発電運転中は、選択酸化部において、改質部にて生成された改質処理ガス中の一酸化炭素ガスが選択酸化用送風機から供給される空気にて選択酸化処理されるので、燃料ガス生成部にて一酸化炭素の含有量の少ない燃料ガスが生成されて、その燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料電池の燃料極に供給される。
そして、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、起動運転処理を行う前に、排水用通流状態切換手段により選択酸化用送風機からの空気を燃料ガス供給路に供給する排水用通流状態に切り換えた状態で、その選択酸化用送風機により送風することにより、選択酸化用送風機からの空気が燃料ガス供給路を通流して、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留している水が排水手段により排水されると共に、改質バーナに残留している水が排気口を通じて排出される。
【００２３】
つまり、このような燃料電池発電装置においては、燃料ガス生成部にて一酸化炭素の含有量の少ない燃料ガスを生成して、燃料極の電極触媒の一酸化炭素による被毒を抑制するために、燃料ガス生成部に、改質部にて生成された改質処理ガス中の一酸化炭素ガスを選択酸化用送風機から供給される空気にて選択酸化処理する選択酸化部が備えられる場合がある。
そこで、燃料ガス生成部にて選択酸化部が備えられる場合に、その選択酸化部に選択酸化用空気を供給する選択酸化用送風機を排水用送風機に兼用することにより、低廉化を図りながら、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことができるようになった。
【００２４】
本発明の燃料電池発電装置の起動方法は、供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置の再起動方法であって、
その特徴構成は、前記原燃料用開閉弁を閉弁して前記燃料電池の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機を作動させて、前記燃料ガス供給路及び前記燃料極排ガス路の水を前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所又は前記改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水する排水処理を行い、その後、前記バーナ燃料用開閉弁を開弁して、前記改質バーナにて前記バーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動運転処理を行う点を特徴とする。
【００２５】
即ち、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、燃料ガス供給路に送風する排水用送風機を作動させて、燃料ガス供給路及び燃料極排ガス路の水を燃料極排ガス路における改質バーナ側の箇所又は改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水する排水処理を行い、その後、バーナ燃料用開閉弁を開弁して、改質バーナにてバーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動運転処理を行う。
【００２６】
従って、起動運転処理を行うときには、改質バーナに水が残留したり、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留していた水が改質バーナに流動してくるようなことがないようにすることが可能となるので、起動運転処理において、改質バーナを適切に着火させることが可能となる。
要するに、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことが可能な燃料電池発電装置の再起動方法を提供することができるようになった。
【００２７】
本発明の燃料電池発電装置の再起動装置は、供給される炭化水素系の原燃料と水蒸気とを改質バーナの加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部を備えて、水素ガスを主成分とする燃料ガスを生成する燃料ガス生成部と、
その燃料ガス生成部への原燃料の供給を断続する原燃料用開閉弁と、
前記燃料ガス生成部にて生成された燃料ガスが燃料ガス供給路を通じて燃料極に供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の前記燃料極から排出された燃料極排ガスを前記改質バーナに供給する燃料極排ガス路と、
前記改質バーナにガス燃料を供給し且つバーナ燃料用開閉弁を備えたバーナ燃料供給路とが設けられた燃料電池発電装置の再起動装置であって、
その特徴構成は、前記燃料ガス供給路に送風する排水用送風機が設けられ、
運転を制御する制御手段が、前記原燃料用開閉弁を閉弁して前記燃料電池の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、前記燃料ガス供給路及び前記燃料極排ガス路の水を前記燃料極排ガス路における前記改質バーナ側の箇所又は前記改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水するべく前記燃料ガス供給路に送風するように前記排水用送風機を作動させる排水用送風機作動処理を実行し、その後、前記バーナ燃料用開閉弁を開弁して、前記改質バーナにて前記バーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動用加熱運転処理を実行するように構成されている点を特徴とする。
【００２８】
即ち、運転制御手段は、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、燃料ガス供給路及び燃料極排ガス路の水を燃料極排ガス路における改質バーナ側の箇所又は改質バーナに設けられた排水手段に導いて排水するべく燃料ガス供給路に送風するように排水用送風機を作動させる排水用送風機作動処理を実行し、その後、バーナ燃料用開閉弁を開弁して、改質バーナにてバーナ燃料供給路を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて改質部を改質反応が可能な温度に加熱する起動用加熱運転処理を実行する。
【００２９】
従って、起動運転処理を行うときには、改質バーナに水が残留したり、燃料ガス供給路や燃料極排ガス路に残留していた水が改質バーナに流動してくるようなことがないようにすることが可能となるので、起動運転処理において、改質バーナを適切に着火させることが可能となる。
要するに、異常時停止が行われた後の再起動を適切に行うことが可能な燃料電池発電装置の再起動装置を提供することができるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
〔第１実施形態〕
以下、図面に基づいて、本発明の第１実施形態を説明する。
図１に示すように、燃料電池発電装置は、燃料極に水素を主成分とする燃料ガスが供給され且つ酸素極に空気が供給されて発電するように構成された燃料電池１、炭化水素系の原燃料ガスを原料として前記燃料ガスを生成して、生成した燃料ガスを燃料ガス供給路２を通じて前記燃料電池１に供給する燃料ガス生成部Ｒ、反応用空気供給路３を通じて前記燃料電池１に発電反応用の空気を供給する反応用送風機４、前記燃料ガス供給路２を通流する燃料ガスにその燃料ガスに含まれる一酸化炭素を酸化するための空気（以下、ブリード用空気と称する場合がある）をブリード用空気供給路５を通じて供給するブリード用送風機６、及び、燃料電池発電装置の運転を制御する制御手段としての制御部７等を備えて構成してある。
【００３１】
以下、燃料電池発電装置を構成する各部について説明を加える。
前記燃料電池１は周知であるので、詳細な説明は省略して、以下、簡単に説明する。
この燃料電池１は、電解質層としての高分子膜（図示省略）の両側に酸素極（図示省略）と燃料極（図示省略）とを振り分けて配置した固体高分子型のセル（図示省略）の複数を隣接セル間に冷却水通流部（図示省略）を介在させた状態で積層状態に設けたセルスタック（図示省略）を備えて構成し、並びに、前記燃料ガス生成部Ｒから燃料ガスが前記燃料ガス供給路２を通じて各セルの燃料極に分配供給され、前記反応用送風機４から反応用空気が前記反応用空気供給路３を通じて各セルの酸素極に分配供給され、冷却水ポンプ８により冷却水循環路９を通じて冷却水が各冷却水通流部に分配供給されるように構成してある。
そして、各セルが冷却水通流部にて冷却される状態で、各セルにて水素と酸素との電気化学的な反応により発電を行うようになっている。
【００３２】
前記燃料ガス生成部Ｒは、原燃料供給路１１を通じて供給される都市ガス（例えば、天然ガスベースの都市ガス１３Ａ）等の原燃料ガスを脱硫処理する脱硫部１２、原料水供給路１３を通じて供給される原料水を蒸発させて水蒸気を生成する水蒸気生成部１４、前記脱硫部１２からの脱硫原燃料ガスと前記水蒸気生成部１４からの水蒸気が混合状態で供給されて、それら混合状態の原燃料ガスと水蒸気とを改質バーナ１５の加熱により改質反応させて水素ガスを主成分とする改質処理ガスを生成する改質部１６、その改質部１６から供給される改質処理ガス中の一酸化炭素を水蒸気にて二酸化炭素に変成処理する変成部１７、及び、その変成部１７から供給される改質処理ガス中の一酸化炭素を選択酸化用送風機１８から選択酸化用空気供給路１９を通じて供給される選択酸化用空気にて選択酸化処理する選択酸化部２０を備えて構成して、一酸化炭素濃度の低い（例えば１０ｐｐｍ以下）改質処理ガスを生成するように構成してある。
そして、一酸化炭素を変成処理及び選択酸化処理により低減した改質処理ガスを、燃料ガスとして前記燃料ガス供給路２を通じて前記燃料電池１に供給するようにしてある。
【００３３】
前記原燃料供給路１１には、燃料ガス生成部Ｒへの原燃料ガスの供給を断続する原燃料用開閉弁Ｖ１、及び、燃料ガス生成部Ｒへの原燃料ガスの供給量を調節する原燃料用調節弁２１を設けてあり、この原燃料用調節弁２１により燃料ガス生成部Ｒへの原燃料ガスの供給量を調節することにより、前記燃料電池１に供給する燃料ガスの供給量を調節して、その燃料電池１からの出力電力を調節するように構成してある。
【００３４】
前記脱硫部１２から前記改質部１６に脱硫原燃料ガスを供給する脱硫原燃料ガス路２２に、前記水蒸気生成部１４からの水蒸気を導く水蒸気供給路２３を接続して、脱硫原燃料ガスと水蒸気とが混合状態で前記改質部１６に供給されるように構成してあり、前記水蒸気供給路２３には、その水蒸気供給路２３を開閉する水蒸気用開閉弁Ｖ２を設けてある。
【００３５】
前記改質部１６には、その内部の改質反応領域の温度を検出する改質部温度センサ２５を設けてある。
前記改質バーナ１５には、各セルの前記燃料極から排出された燃料極排ガスを合流させて導く燃料極排ガス路２６、及び、燃焼用送風機２７からの燃焼用空気を導く燃焼用空気路２８を接続してある。
【００３６】
又、前記改質バーナ１５には、燃料の供給用として、前記燃料極排ガス路２６以外に、都市ガス等のガス燃料を供給するバーナ燃料供給路２９を接続すると共に、そのバーナ燃料供給路２９に、改質バーナ１５へのガス燃料の供給を断続するバーナ燃料用開閉弁Ｖ３、及び、改質バーナ１５へのガス燃料の供給量を調節するバーナ燃料用調節弁３１を設けてある。
【００３７】
前記燃料極側排ガス路２６における前記改質バーナ１５の側の端部箇所には、その燃料極側排ガス路２６を開閉する燃料電池出口開閉弁Ｖ４を設けてある。
前記改質バーナ１５の燃焼排ガスは、その改質バーナ１５の排気口３４を通じて外部に排出するように構成してある。
【００３８】
前記選択酸化用空気供給路１９には、前記選択酸化部２０への選択酸化用空気の供給を断続する選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を設けてある。
【００３９】
前記反応用空気供給路３には、前記燃料電池１への反応用空気の供給を断続する反応用空気開閉弁Ｖ５、及び、燃料電池１への反応用空気の供給量を調節する反応用空気調節弁３５を設けてある。
ちなみに、この反応用空気調節弁３５により、前記燃料電池１に供給する反応用空気の供給量を、前記原燃料用調節弁２１にて調節される前記燃料電池１への燃料ガスの供給量に応じて調節するように構成してある。
【００４０】
前記ブリード用空気供給路５は、前記反応用空気供給路３における前記反応用空気開閉弁Ｖ５及び前記反応用空気調節弁３５よりも上流側箇所と前記燃料ガス供給２とに接続する状態で設けると共に、そのブリード用空気供給路５には、そのブリード用空気供給路５を開閉するブリード用空気開閉弁Ｖ６、及び、ブリード用空気の添加量を調節するブリード用空気調節弁３７を設けてある。
【００４１】
そして、ブリード用空気開閉弁Ｖ６を開弁することにより、前記反応用送風機４からの空気の一部をブリード用空気として燃料ガス供給路２に供給するように構成してある。
つまり、前記反応用送風機４を前記ブリード用送風機６に兼用するように構成してある。
【００４２】
尚、上記の各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７は、作動用電力の供給が停止すると閉弁状態となるように構成してある。
【００４３】
そして、本発明では、前記燃料ガス供給路２に送風する排水用送風機３２を設け、前記燃料極側排ガス路２６における前記改質バーナ１５側の端部に、排水用送風機３２による送風に伴って燃料極排ガス路２６を流動する水を排水する排水手段としてのドレイントラップ３３を設けてある。
又、前記改質バーナ１５の排気口３４も、前記排水手段として機能させるように構成してある。
更に、この第１実施形態では、前記反応用送風機４を前記排水用送風機３２に兼用するように、つまり、前記ブリード用送風機６を前記排水用送風機３２に兼用するように構成してある。
【００４４】
次に、上述のように構成した燃料電池発電装置の起動方法について説明する。
この燃料電池発電装置では、詳細は後述するが、通常時停止処理が行われて運転が停止された状態では、燃料ガス生成部Ｒ、燃料ガス供給路２、燃料電池１及び燃料極排ガス供給路２６を含むガス経路（以下、燃料極側ガス経路と称する場合がある）には、パージ用ガスとして原燃料ガスが充填された状態となっている。
又、燃料電池発電装置周辺の雰囲気の可燃性ガスの濃度を検出するガスセンサの検出値が設定上限濃度以上となった異常時には、前記原燃料用開閉弁Ｖ１等、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７を閉弁することにより異常時停止処理を行って、前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止を行う。
又、商用電源の停電等により、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７の作動制御用等、この燃料電池発電装置の運転を制御するための電力の供給が停止される異常時には、前記原燃料用開閉弁Ｖ１等、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７が閉弁されて、異常時停止が行われる。
【００４５】
そして、前記通常時停止処理が行われて燃料電池発電装置が停止されているときに、燃料電池発電装置を起動させるときは、改質バーナ１５にて改質部１６の加熱を開始する改質部加熱処理、改質部１６の温度が原燃料ガスの熱分解による炭素の析出を防止でき且つ水蒸気の凝縮を防止できる置換用設定温度（例えば４００°Ｃ）に昇温すると、前記水蒸気生成部１４から水蒸気を供給して前記燃料極側ガス経路の原燃料ガスを水蒸気にて置換する起動時水蒸気置換処理を順次行って、前記改質部１６を改質反応が可能な改質開始用設定温度（例えば６５０°Ｃ）に加熱する通常時起動運転処理を行い、その後、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁して、前記燃料ガス生成部Ｒにて燃料ガスを生成し、その生成燃料ガスを前記燃料電池１に供給して、燃料電池１にて発電させる発電運転処理を行う。
【００４６】
又、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を作動させて、前記燃料ガス供給路２及び前記燃料極排ガス路２６の水を前記ドレイントラップ３３及び前記改質バーナ１５の排気口３４に導いて排水する排水処理を行い、その後、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁して、前記改質バーナ１５にて前記バーナ燃料供給路２９を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部１６を改質反応が可能な前記改質開始用設定温度に加熱する異常時起動運転処理を行い、その後、前記発電運転処理を行う。
【００４７】
尚、前記燃料ガス供給路２及び前記燃料極排ガス路２６の水を前記ドレイントラップ３３及び前記改質バーナ１５の排気口３４に導いて排水するのに適した量の空気を前記燃料ガス供給路２に供給することができるように、予め、前記ブリード用空気調節弁３７の排水処理用制御条件を設定してある。
そして、前記排水処理においては、前記ブリード用空気調節弁３７を前記排水処理用制御条件にて制御する。
【００４８】
つまり、異常時停止が行われたときは、燃料ガス供給路２に燃料ガスが残留し、燃料極排ガス路２６に燃料極排ガスが残留したままとなっているので、燃料ガス供給路２や燃料極排ガス路２６にて、燃料ガスや燃料極排ガスに含まれる水蒸気が凝縮して、燃料ガス供給路２や燃料極排ガス路２６に水が残留している。
そして、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、上述のように排水処理が行われて、排水用送風機３２として機能する反応用送風機４により燃料ガス供給路２に送風されるので、その反応用送風機４からの空気が燃料ガス供給路２、燃料電池１、燃料極排ガス路２６及び改質バーナ１５を通流して、その改質バーナ１５の排気口３４を通じて排出されることになり、その空気の通流により、燃料ガス供給路２、燃料電池１、燃料極排ガス路２６に残留している水が改質バーナ１５に向かって流動して、ドレイントラップ３３や改質バーナ１５の排気口３４を通じて排出される。
従って、前記異常時起動運転処理を行うときには、改質バーナ１５に水が残留したり、燃料ガス供給路２、燃料電池１及び燃料極排ガス路２６に残留していた水が改質バーナ１５に流動してくるようなことがないようにすることが可能となるので、異常時起動運転処理において、改質バーナ１５を適切に着火させることが可能となる。
【００４９】
前記排水処理、前記通常時起動運転処理、前記異常時起動運転処理、前記発電運転処理及び前記通常時停止処理について、説明を加える。
先ず、前記排水処理について説明を加えると、その排水処理では、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４を開弁すると共に、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を作動させて、その状態を排水処理用設定時間の間維持する。
【００５０】
その排水処理用設定時間は、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４の送風により、燃料ガス供給路２、燃料電池１、燃料極排ガス路２６に残留している水の略全てを改質バーナ１５に向けて流動させて、ドレイントラップ３３や改質バーナ１５の排気口３４を通じて排出させるのに要する時間以上に設定してある。
【００５１】
次に、前記通常時起動運転処理について説明を加えると、その通常時起動運転処理の前記改質部加熱処理では、バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁し且つ燃焼用送風機２７を作動させると共に、点火装置（図示省略）を作動させて、改質バーナ１５を着火させ、改質バーナ１５にてバーナ燃料供給路２９を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて改質部１６を加熱する。
【００５２】
前記通常時起動運転処理の前記起動時水蒸気置換処理は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記置換用設定温度になると実行し、その起動時水蒸気置換処理では、水蒸気用開閉弁Ｖ２及び燃料電池出口開閉弁Ｖ４を開弁する。つまり、水蒸気生成部１４から水蒸気供給路２３を通じて供給される水蒸気が、改質部１６、変成部１７、選択酸化部２０、燃料ガス供給路２、燃料電池１、燃料極排ガス路２６、改質バーナ１５を通流するのに伴って、前記燃料極側ガス経路に充填されていた原燃料ガスが改質バーナ１５に押し流されてその改質バーナ１５にて燃焼し、その燃焼ガスが排気口３４を通じて外部に排出されるので、燃料極側ガス経路内の原燃料ガスが水蒸気にて置換される。
【００５３】
次に、前記異常時起動運転処理について説明を加えると、その異常時起動運転処理では、バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁し且つ燃焼用送風機２７を作動させると共に、点火装置（図示省略）を作動させて、改質バーナ１５を着火させ、改質バーナ１５にてバーナ燃料供給路２９を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて改質部１６を加熱する。
【００５４】
次に、前記発電運転処理について説明を加える。その発電運転処理は、前記通常時起動運転処理又は前記異常時起動運転処理において、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質開始用設定温度になると実行し、その発電運転処理では、原燃料用開閉弁Ｖ１、水蒸気用開閉弁Ｖ２、反応用空気開閉弁Ｖ５、ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を開弁する。
【００５５】
つまり、その発電運転処理が行われると、前記燃料ガス生成部Ｒにて燃料ガスが生成され、その燃料ガス生成部Ｒにて生成された燃料ガスがブリード用空気供給路５からブリード用空気が添加される状態で燃料ガス供給路２を通じて燃料電池１の燃料極に供給されると共に、反応用空気供給路３を通じて反応用空気が燃料電池１の酸素極に供給されて、燃料電池１にて発電され、並びに、燃料電池１の燃料極から排出された燃料極排ガスが燃料極排ガス路２６を通じて改質バーナ１５に供給されて、その燃料極排ガスの全量が燃焼用空気供給路２８からの燃焼用空気にて燃焼して、改質部１６が加熱される。
【００５６】
次に、前記通常時停止処理について説明を加えると、その通常時停止処理では、前記燃料ガス生成部Ｒへの水蒸気の供給を継続する状態で燃料ガス生成部Ｒへの原燃料ガスの供給を停止して燃料ガスの生成を停止し、且つ、改質バーナ１５を消火して改質部１６の加熱を停止して、前記燃料極側ガス経路の内部のガスを水蒸気にて置換する停止時水蒸気置換処理、前記改質部１６の温度が原燃料ガスの熱分解による炭素の析出を防止でき且つ水蒸気の凝縮を防止できる前記置換用設定温度に低下すると、前記燃料ガス生成部Ｒへの水蒸気の供給を停止し且つ前記燃料ガス生成部Ｒに原燃料ガスを供給して、前記燃料極側ガス経路の内部の水蒸気を原燃料ガスで置換してその燃料極側ガス経路の内部にパージ用ガスとして原燃料ガスを充填するパージ処理を順次行う。
【００５７】
前記停止時水蒸気置換処理では、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２の開弁状態を維持して、燃料ガス生成部Ｒへの水蒸気の供給を継続する状態で、前記原燃料用開閉弁Ｖ１及び前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を閉弁して燃料ガス生成部Ｒでの燃料ガスの生成を停止して燃料電池１への燃料ガスの供給を停止し、並びに、前記前記反応用空気開閉弁Ｖ５を閉弁して燃料電池１への反応用空気の供給を停止して、燃料電池１の発電を停止させ、又、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁して前記バーナ燃料供給路２９を通じてガス燃料を前記改質バーナ１５に供給しているときは、そのバーナ燃料用開閉弁Ｖ３を閉弁する。
【００５８】
すると、前記燃料極側ガス経路の内部のガスが水蒸気により改質バーナ１５に押し流されてその改質バーナ１５にて燃焼し、その燃焼ガスが前記排気口３４を通じて排出されることとなって、前記燃料極側ガス経路の内部のガスが水蒸気により置換される。
又、改質バーナ１５への燃料の供給が停止するので、改質バーナ１５が消火して、その改質バーナ１５による改質部１６の加熱が停止する。
【００５９】
前記パージ処理は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記置換用設定温度になると実行し、そのパージ処理では、水蒸気用開閉弁Ｖ２を閉弁し且つ原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁し、その状態を第１設定時間の間維持して、その第１設定時間が経過すると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４を閉弁し、その状態を第２設定時間の間維持して、その第２設定時間が経過すると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁する。
【００６０】
前記第１設定時間は、水蒸気用開閉弁Ｖ２を閉弁し且つ原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁した後、前記燃料極側ガス経路内の水蒸気の全てが前記排気口３４を通じて排出されて、前記燃料極側ガス経路内の水蒸気が原燃料ガスにて置換されるのに要する時間以上に設定してある。
又、前記第２設定時間は、前記燃料極側ガス経路内の温度が常温に下がった状態でも、燃料極側ガス経路内に外気圧以上で原燃料ガスが封入される状態を維持できるように燃料極側ガス経路内に原燃料ガスを封入するのに要する時間以上に設定してある。
【００６１】
以下、前記制御部７の制御動作について説明する。
この実施形態では、制御部７を用いて、前記排水処理、前記通常時起動運転処理、前記異常時起動運転処理、前記発電運転処理、前記通常時停止処理及び前記異常時停止処理を自動的に行わせるように構成してある。
【００６２】
そして、本発明では、前記制御部７を、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、前記燃料ガス供給路２及び前記燃料極排ガス路２６の水を前記ドレイントラップ３３及び前記改質バーナ１５の排気口３４に導いて排水するべく前記燃料ガス供給路２に送風するように前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を作動させる排水用送風機作動処理を実行することにより前記排水処理を実行し、その後、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁して、前記改質バーナ１５にて前記バーナ燃料供給路２９を通じて供給されるガス燃料を燃焼させて前記改質部１６を改質反応が可能な温度に加熱する起動用加熱運転処理を実行することにより前記異常時起動運転処理を実行するように構成してある。
【００６３】
図２に示すタイムチャートに基づいて、前記異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときの前記制御部７の制御動作について、説明する。
尚、前記制御部７は、前記燃料電池発電装置が異常時停止されると、前記燃料電池発電装置が異常時停止された異常時停止状態であることを記憶するように構成してある。
又、前記異常時停止が行われて燃料電池発電装置が停止された状態では、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７は全て閉弁状態となり、前記反応用、前記選択酸化用及び前記燃焼用の全ての送風機４，１８，２７が停止状態となっている。
【００６４】
前記制御部７は、前記異常時停止状態であることを記憶している状態で、操作盤等に設けられた運転スイッチ（図示省略）により、起動指令が指令されると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４及び前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６を開弁し、且つ、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を作動させ、その状態を前記排水処理用設定時間が経過するまで維持する前記排水用送風機作動処理を実行する。
その排水用送風機作動処理においては、前記制御部７は、前記ブリード用空気調節弁３７を前記排水処理用制御条件にて制御する。
【００６５】
続いて、前記制御部７は、前記排水処理用設定時間が経過すると、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６を閉弁し且つ前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を停止させて、前記排水用送風機作動処理を終了して、バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁し且つ燃焼用送風機２７を作動させると共に点火装置を作動させて、改質バーナ１５を着火させて、前記起動用加熱運転処理を開始する。
【００６６】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質開始用設定温度以上になると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を開弁すると共に、前記反応用送風機４及び前記選択酸化用送風機１８を作動させて、前記起動用加熱運転処理を終了すると共に前記発電運転処理を開始する。
【００６７】
又、その発電運転処理では、電力負荷に応じて出力電力を調節すべく、前記原燃料用調節弁２１及び前記反応用空気調節弁３５を制御して、前記燃料電池１への燃料ガスの供給量及び反応用空気の供給量を調節すると共に、前記ブリード用空気調節弁３７により、燃料ガスに対するブリード用空気の添加量が設定比率になるように、ブリード用空気の供給量を前記原燃料用調節弁２１にて調節される前記燃料電池１への燃料ガスの供給量に応じて調節する。
又、その発電運転処理では、前記改質部温度センサ２５の検出温度が改質用設定温度（例えば７００°Ｃ）よりも低下すると、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁すると共に、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質用設定温度になるように、前記バーナ燃料用調節弁３１を制御する。従って、前記改質部１６が改質用設定温度に維持されるように、前記改質バーナ１５により加熱される。
【００６８】
前記制御部７は、前記運転スイッチにより停止指令が指令されると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２の開弁状態を維持する状態で、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を閉弁すると共に、前記反応用送風機４、前記選択酸化用送風機１８及び前記燃焼用送風機２７を停止させて、前記発電運転処理を終了すると共に前記通常時停止処理の停止時水蒸気置換処理を開始する。
【００６９】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記置換用設定温度になると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２を閉弁し、且つ、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁して、前記停止時水蒸気置換処理を終了すると共に、前記通常時停止処理のパージ処理を開始する。
そして、前記制御部７は、前記パージ処理の開始後、前記第１設定時間が経過すると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４を閉弁し、その閉弁後、前記第２設定時間が経過すると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して、前記パージ処理を終了する。
【００７０】
つまり、前記制御部７、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、前記ドレイントラップ３３及び前記改質バーナ１５等により、燃料電池発電装置の再起動装置が構成される。
【００７１】
前記通常時停止処理が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときの前記制御部７の制御動作について、簡単に説明する。
尚、前記通常時停止処理が行われて燃料電池発電装置が停止された状態では、前記異常時停止が行われたときと同様に、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ７は全て閉弁状態となり、前記反応用、前記選択酸化用及び前記燃焼用の全ての送風機４，１８，２７が停止状態となっている。
【００７２】
前記制御部７は、前記運転スイッチにより起動指令が指令されると、前記通常時起動運転処理を実行し、その通常時起動運転処理の実行中に、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質開始用設定温度になると、上述の異常時停止が行われたときの制御動作と同様に、前記発電運転処理を実行する。
又、前記制御部７は、前記発電運転処理の実行中に、前記運転スイッチにより停止指令が指令されると、上述の異常時停止が行われたときの制御動作と同様に、前記通常時停止処理を実行する。
【００７３】
以下、本発明の第２及び第３の各実施形態を説明するが、第１実施形態と同じ構成要素や同じ作用を有する構成要素については、重複説明を避けるために、同じ符号を付すことにより説明を省略し、主として、第１実施形態と異なる構成を説明する。
【００７４】
〔第２実施形態〕
以下、図面に基づいて、本発明の第２実施形態を説明する。
図３に示すように、この第２実施形態では、上記の第１実施形態の構成に加えて、前記排水用送風機３２から前記燃料ガス供給路２に送風された空気を、前記燃料電池１を迂回させて前記燃料極排ガス路２６に通流させる電池迂回通流状態に切り換え自在な電池迂回通流状態切換手段Ｓを設けてある点で、第１実施形態と異なる。
【００７５】
以下、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓについて説明を加える。
図３に示すように、電池迂回路３８を、前記燃料ガス供給路２における前記ブリード用空気供給路５の接続箇所よりも下手側の箇所と前記燃料極排ガス路２６とに接続する状態で設け、その電池迂回路３８に電池迂回路開閉弁Ｖ８を設け、前記燃料ガス供給路２における前記電池迂回路３８の接続箇所よりも下手側箇所に、電池上手側開閉弁Ｖ９を設け、前記燃料極排ガス路２６における前記電池迂回路３８の接続箇所よりも上手側箇所に、電池下手側開閉弁Ｖ１０を設けてある。
【００７６】
そして、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０を開弁し、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を閉弁した状態では、前記燃料ガス供給路２を通流する流体は、前記燃料電池１を通流して、前記燃料極排ガス路２６を通流する電池通流状態となり、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０を閉弁し、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を開弁した状態では、前記燃料ガス供給路２を通流する流体は、前記燃料電池１を迂回して、前記燃料極排ガス路２６を通流する前記電池迂回通流状態となる。
つまり、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０により、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓを構成している。
【００７７】
この第２実施形態においても、上記の第１実施形態と同様に、前記通常時停止処理が行われて燃料電池発電装置が停止されているときに、燃料電池発電装置を起動させるときは、前記改質部加熱処理、前記起動時水蒸気置換処理を順次行う通常時起動運転処理を行い、その後、前記発電運転処理を行い、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、前記排水処理を行い、その後、前記異常時起動運転処理を行い、その後、前記発電運転処理を行うように構成してある。
【００７８】
この第２実施形態においても、第１実施形態と同様に、制御部７を用いて、前記排水処理、前記通常時起動運転処理、前記異常時起動運転処理、前記発電運転処理、前記通常時停止処理及び前記異常時停止処理を自動的に行わせるように構成してある。
【００７９】
そして、この第２実施形態においても、第１実施形態と同様に、前記制御部７を、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、前記排水用送風機作動処理を実行することにより前記排水処理を実行し、その後、前記起動用加熱運転処理を実行することにより前記異常時起動運転処理を実行するように構成してある。
【００８０】
以下、図４に示すタイムチャートに基づいて、前記異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときの前記制御部７の制御動作について、説明する。
尚、前記異常時停止が行われて燃料電池発電装置が停止された状態では、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ１０は全て閉弁状態となり、前記反応用、前記選択酸化用及び前記燃焼用の全ての送風機４，１８，２７が停止状態となっている。
【００８１】
前記制御部７は、前記異常時停止状態であることを記憶している状態で、前記運転スイッチにより起動指令が指令されると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を開弁し、且つ、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を作動させ、その状態を前記排水処理用設定時間が経過するまで維持する前記排水用送風機作動処理を実行する。
その排水用送風機作動処理においては、前記制御部７は、前記ブリード用空気調節弁３７を前記排水処理用制御条件にて制御する。
【００８２】
つまり、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０が閉弁され、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８が開弁されて、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓが前記電池迂回通流状態に切り換えられる。
【００８３】
続いて、前記制御部７は、前記排水処理用設定時間が経過すると、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を閉弁し且つ前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４を停止させて、前記排水用送風機作動処理を終了して、バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁し且つ燃焼用送風機２７を作動させると共に点火装置を作動させて、改質バーナ１５を着火させて、前記起動用加熱運転処理を開始する。
【００８４】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質開始用設定温度以上になると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７、電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０を開弁すると共に、前記反応用送風機４及び前記選択酸化用送風機１８を作動させて、前記起動用加熱運転処理を終了すると共に前記発電運転処理を開始する。
つまり、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０が開弁され、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８が閉弁されて、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓが前記電池通流状態に切り換えられる。
【００８５】
又、その発電運転処理では、電力負荷に応じて出力電力を調節すべく、前記原燃料用調節弁２１及び前記反応用空気調節弁３５を制御して、前記燃料電池１への燃料ガスの供給量及び反応用空気の供給量を調節すると共に、前記ブリード用空気調節弁３７により、燃料ガスに対するブリード用空気の添加量が設定比率になるように、ブリード用空気の供給量を前記原燃料用調節弁２１にて調節される前記燃料電池１への燃料ガスの供給量に応じて調節する。
又、その発電運転処理では、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質用設定温度よりも低下すると、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁すると共に、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質用設定温度になるように、前記バーナ燃料用調節弁３１を制御する。
【００８６】
前記制御部７は、前記発電運転処理に実行中に、前記運転スイッチにより停止指令が指令されると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２の開弁状態を維持する状態で、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を閉弁し、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を開弁すると共に、前記反応用送風機４、前記選択酸化用送風機１８及び前記燃焼用送風機２７を停止させて、前記発電運転処理を終了すると共に前記通常時停止処理の停止時水蒸気置換処理を開始する。
【００８７】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記置換用設定温度になると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２を閉弁し、且つ、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁して、前記停止時水蒸気置換処理を終了すると共に、前記通常時停止処理のパージ処理を開始する。
そして、前記制御部７は、前記パージ処理の開始後、前記第１設定時間が経過すると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４を閉弁し、その閉弁後、前記第２設定時間が経過すると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０を閉弁して、前記パージ処理を終了する。
【００８８】
つまり、前記制御部７、前記排水用送風機３２を兼用する前記反応用送風機４、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、前記ドレイントラップ３３、前記改質バーナ１５及び前記電池迂回通流状態切換手段Ｓ等により、燃料電池発電装置の再起動装置が構成される。
【００８９】
〔第３実施形態〕
以下、図面に基づいて、本発明の第３実施形態を説明する。
図５に示すように、この第３実施形態では、上記の第１実施形態の構成に加えて、前記排水用送風機３２から前記燃料ガス供給路２に送風された空気を、前記燃料電池１を迂回させて前記燃料極排ガス路２６に通流させる電池迂回通流状態に切り換え自在な電池迂回通流状態切換手段Ｓを設けてある点で、第１実施形態と異なる。
又、この第３実施形態では、上記の第１実施形態の構成に加えて、前記選択酸化用送風機１８からの空気を前記燃料ガス供給路２に供給する排水用通流状態に切り換え自在な排水用通流状態切換手段Ｔを設け、前記選択酸化用送風機１８を前記排水用送風機３２に兼用するように構成してある点でも、第１実施形態と異なる。
【００９０】
図５に示すように、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓは、上記の第２実施形態と同様に、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０により構成してある。
【００９１】
以下、前記排水用通流状態切換手段Ｔについて、説明を加える。
前記選択酸化用空気供給路１９から分岐させた排水用空気供給路３９を前記燃料ガス供給路２に接続し、その排水用空気供給路３９に、排水用空気開閉弁Ｖ１１を設けてある。
そして、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を開弁し、且つ、前記排水用空気開閉弁Ｖ１１を閉弁した状態では、前記選択酸化用送風機１８からの空気が前記選択酸化用空気供給路１９を通じて前記選択酸化部２０に供給される選択酸化用通流状態となり、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を閉弁し、且つ、前記排水用空気開閉弁Ｖ１１を開弁した状態では、前記選択酸化用送風機１８からの空気が前記排水用空気供給路３９を通じて前記燃料ガス供給路２に供給される前記排水用通流状態となる。
つまり、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７及び前記排水用空気開閉弁Ｖ１１により、前記排水用通流状態切換手段Ｔを構成している。
【００９２】
この第３実施形態においても、上記の第１実施形態と同様に、前記通常時停止処理が行われて燃料電池発電装置が停止されているときに、燃料電池発電装置を起動させるときは、前記改質部加熱処理、前記起動時水蒸気置換処理を順次行う通常時起動運転処理を行い、その後、前記発電運転処理を行い、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときは、前記排水処理を行い、その後、前記異常時起動運転処理を行い、その後、前記発電運転処理を行うように構成してある。
【００９３】
この第３実施形態においても、第１実施形態と同様に、制御部７を用いて、前記排水処理、前記通常時起動運転処理、前記異常時起動運転処理、前記発電運転処理、前記通常時停止処理及び前記異常時停止処理を自動的に行わせるように構成してある。
【００９４】
そして、この第３実施形態においても、第１実施形態と同様に、前記制御部７を、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を閉弁して前記燃料電池１の発電を停止させる異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる起動指令が指令されると、前記排水用送風機作動処理を実行することにより前記排水処理を実行し、その後、前記起動用加熱運転処理を実行することにより前記異常時起動運転処理を実行するように構成してある。
【００９５】
以下、図６に示すタイムチャートに基づいて、前記異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させるときの前記制御部７の制御動作について、説明する。
尚、前記異常時停止が行われて燃料電池発電装置が停止された状態では、前記各開閉弁Ｖ１〜Ｖ１１は全て閉弁状態となり、前記反応用、前記選択酸化用及び前記燃焼用の全ての送風機４，１８，２７が停止状態となっている。
【００９６】
前記制御部７は、前記異常時停止状態であることを記憶している状態で、前記運転スイッチにより、起動指令が指令されると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８及び前記排水用空気開閉弁Ｖ１１を開弁し、且つ、前記排水用送風機３２を兼用する前記選択酸化用送風機１８を作動させ、その状態を前記排水処理用設定時間が経過するまで維持する前記排水用送風機作動処理を実行する。
つまり、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０が閉弁され、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８が開弁されて、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓが前記電池迂回通流状態に切り換えられる。
又、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７が閉弁され、且つ、前記排水用空気開閉弁Ｖ１１が開弁されて、前記排水用通流状態切換手段Ｔが前記排水用通流状態に切り換えられる。
【００９７】
続いて、前記制御部７は、前記排水処理用設定時間が経過すると、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８及び前記排水用空気開閉弁Ｖ１１を閉弁し且つ前記排水用送風機３２を兼用する前記選択酸化用送風機１８を停止させて、前記排水用送風機作動処理を終了して、バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁し且つ燃焼用送風機２７を作動させると共に点火装置を作動させて、改質バーナ１５を着火させて、前記起動用加熱運転処理を開始する。
【００９８】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質開始用設定温度以上になると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７、電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０を開弁すると共に、前記反応用送風機４及び前記選択酸化用送風機１８を作動させて、前記起動用加熱運転処理を終了すると共に前記発電運転処理を開始する。
つまり、前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７が開弁され、且つ、前記排水用空気開閉弁Ｖ１１が閉弁されて、前記排水用通流状態切換手段Ｔが前記選択酸化用通流状態に切り換えられる。
又、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び電池下手側開閉弁Ｖ１０が開弁され、且つ、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８が閉弁されて、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓが前記電池通流状態に切り換えられる。
【００９９】
又、その発電運転処理では、電力負荷に応じて出力電力を調節すべく、前記原燃料用調節弁２１及び前記反応用空気調節弁３５を制御して、前記燃料電池１への燃料ガスの供給量及び反応用空気の供給量を調節すると共に、前記ブリード用空気調節弁３７により、燃料ガスに対するブリード用空気の添加量が設定比率になるように、ブリード用空気の供給量を前記原燃料用調節弁２１にて調節される前記燃料電池１への燃料ガスの供給量に応じて調節する。
又、その発電運転処理では、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質用設定温度よりも低下すると、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３を開弁すると共に、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記改質用設定温度になるように、前記バーナ燃料用調節弁３１を制御する。
【０１００】
前記制御部７は、前記発電運転処理に実行中に、前記運転スイッチにより停止指令が指令されると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２の開弁状態を維持する状態で、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、反応用空気開閉弁Ｖ５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記選択酸化用空気開閉弁Ｖ７を閉弁し、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８を開弁すると共に、前記反応用送風機４、前記選択酸化用送風機１８及び前記燃焼用送風機２７を停止させて、前記発電運転処理を終了すると共に前記通常時停止処理の停止時水蒸気置換処理を開始する。
【０１０１】
続いて、前記制御部７は、前記改質部温度センサ２５の検出温度が前記置換用設定温度になると、前記水蒸気用開閉弁Ｖ２を閉弁し、且つ、前記原燃料用開閉弁Ｖ１を開弁して、前記停止時水蒸気置換処理を終了すると共に、前記通常時停止処理のパージ処理を開始する。
そして、前記制御部７は、前記パージ処理の開始後、前記第１設定時間が経過すると、前記燃料電池出口開閉弁Ｖ４を閉弁し、その閉弁後、前記第２設定時間が経過すると、前記原燃料用開閉弁Ｖ１、前記電池迂回路開閉弁Ｖ８、前記電池上手側開閉弁Ｖ９及び前記電池下手側開閉弁Ｖ１０を閉弁して、前記パージ処理を終了する。
【０１０２】
つまり、前記制御部７、前記排水用送風機３２を兼用する前記選択酸化用送風機１８、前記バーナ燃料用開閉弁Ｖ３、前記ドレイントラップ３３、前記改質バーナ１５、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓ及び前記排水用通流状態切換手段Ｔ等により、燃料電池発電装置の再起動装置が構成される。
【０１０３】
〔別実施形態〕
次に別実施形態を説明する。
（イ）  上記の第１及び第２の各実施形態では、ブリード用送風機６を排水用送風機３２に兼用するように構成するに当たって、反応用送風機４をブリード用送風機６に兼用することにより、反応用送風機４を排水用送風機３２に兼用する場合について例示したが、ブリード用送風機６を専用に設けて、その専用のブリード用送風機６を排水用送風機３２に兼用するように構成しても良い。
【０１０４】
（ロ）  上記の第１及び第２の各実施形態では、ブリード用送風機６を排水用送風機３２に兼用し、上記の第３実施形態においては、選択酸化用送風機１８を排水用送風機３２に兼用する場合について例示したが、燃焼用送風機２７を排水用送風機３２に兼用するように構成しても良い。
又、排水用送風機３２を他の送風機と兼用せずに、専用に設けても良い。
【０１０５】
（ハ）  上記の第１及び第２の各実施形態において、ブリード用空気供給路５、ブリード用空気開閉弁Ｖ６及びブリード用空気調節弁３７を省略することにより、燃料ガス供給路２を通流する燃料ガスにその燃料ガスに含まれる一酸化炭素を酸化するための空気を添加する構成を省略して、専用の排水用送風機３２を設けても良い。
【０１０６】
（ニ）  上記の第３実施形態において、前記電池迂回通流状態切換手段Ｓを省略しても良い。
【０１０７】
（ホ）  上記の第３実施形態において、前記ブリード用空気供給路５、前記ブリード用空気開閉弁Ｖ６及び前記ブリード用空気調節弁３７を省略して、前記燃料ガス供給路２を通流する燃料ガスにブリード用空気を添加するための構成を省略しても良い。
【０１０８】
（ヘ）  電池迂回通流状態切換手段Ｓの具体構成は、上記の第２及び第３の各実施形態において例示した構成に限定されるものではない。
例えば、前記電池迂回路３８と前記燃料ガス供給路２との接続箇所、及び、前記電池迂回路３８と前記燃料極排ガス路２６との接続箇所の夫々に三方弁を設けて、それら２個の三方弁により電池迂回通流状態切換手段Ｓを構成しても良い。
又、排水用通流状態切換手段Ｔの具体構成は、上記の第３実施形態において例示した構成に限定されるものではない。
例えば、前記選択酸化用空気供給路１９における前記排水用空気供給路３９の分岐箇所に三方弁を設けて、その三方弁により排水用通流状態切換手段Ｔを構成しても良い。
【０１０９】
（ト）  上記の各実施形態においては、前記排水処理及び前記異常時起動運転処理を前記制御部７に実行させるように構成して、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる再起動方法を前記制御部７に実行させるように構成したが、前記排水処理に係わる前記排水用送風機３２等の作動の制御、及び、前記異常時起動運転処理に係わるバーナ燃料用開閉弁Ｖ３等の作動の制御を手動操作にて行うように構成して、異常時停止が行われた後に燃料電池発電装置を起動させる再起動方法を手動操作にて行うように構成しても良い。
【０１１０】
（チ）  炭化水素系の原燃料として、硫黄化合物を含有しない又は硫黄化合物の含有量がわずかなものを用いる場合は、脱硫部１２を省略することが可能である。
又、炭化水素系の原燃料としては、上記の実施形態において例示した天然ガスベースの都市ガス限定されるものではなく、例えば、プロパンガス、メタノール等のアルコール類等、種々のものを用いることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【０１１１】
【図１】第１実施形態に係る燃料電池発電装置の全体構成を示すブロック図
【図２】第１実施形態に係る燃料電池発電装置の制御動作のタイムチャートを示す図
【図３】第２実施形態に係る燃料電池発電装置の全体構成を示すブロック図
【図４】第２実施形態に係る燃料電池発電装置の制御動作のタイムチャートを示す図
【図５】第３実施形態に係る燃料電池発電装置の全体構成を示すブロック図
【図６】第３実施形態に係る燃料電池発電装置の制御動作のタイムチャートを示す図
【符号の説明】
【０１１２】
１          燃料電池
２          燃料ガス供給路
６          ブリード用送風機
７          制御手段
１５        改質バーナ
１６        改質部
１８        選択酸化用送風機
２０        選択酸化部
２６        燃料極排ガス路
２９        バーナ燃料供給路
３２        排水用送風機
３３，３４  排水手段
Ｒ          燃料ガス生成部
Ｓ          電池迂回通流状態切換手段
Ｔ          排水用通流状態切換手段
Ｖ１        原燃料用開閉弁
Ｖ３        バーナ燃料用開閉弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006344408.tif 000007
【図６】
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