(57)【要約】【課題】  リヤシートを占有することなくチャイルドシートの装着を可能として車室スペースの有効利用を図るようにした車両用シート装置を提供する。【解決手段】  前席シート１，２と後席シート３を備えた車両用シート装置において、上記前席シート１，２と後席シート３のシート間スペース４における車体床面にチャイルドシート４０を着脱自在に取付け可能とする。係る構成によれば、上記チャイルドシート４０の取付状態においても、該チャイルドシート４０によって後席シート３が占有されることがなく、該後席シート３を通常の使用態様で使用することができ、例えば、従来のように、後席シート３上に直接チャイルドシート４０を取付けることで該後席シート３が占有されるものに比して、チャイルドシート４０の取付状態下における車室スペースの有効利用が促進され、延いては、シート装置の商品価値の向上が期待できる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前席シート（１），（２）と後席シート（３）、（４）を備えた車両用シート装置であって、
上記前席シート（１），（２）と後席シート（３）、（４）のシート間スペース（１０）における車体床面（９）にチャイルドシート（４０）が着脱自在に取付け可能とされていることを特徴とする車両用シート装置。
【請求項２】
請求項１において、
上記チャイルドシート（４０）は、上記車体床面（９）側に着脱自在に取り付けられるシート取付台（４４）に対して着脱自在に取り付けられる構成であることを特徴とする車両用シート装置。
【請求項３】
請求項２において、
上記シート取付台（４４）は、車体前後何れの方向に向けても取付可能に構成されていることを特徴とする車両用シート装置。
【請求項４】
請求項２において、
上記シート取付台（４４）に対する上記チャイルドシート（４０）の取付方式がＩＳＯ−ＦＩＸ方式であることを特徴とする車両用シート装置。
【請求項５】
請求項２において、
上記シート取付台（４４）の上面側がクッション性をもつ構成であることを特徴とする車両用シート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、車両用シート装置に関し、さらに詳しくは、シート間スペースに取付けられるチャイルドシートの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両におけるチャイルドシートの取付構造としては、従来から種々の構造が提案されており、その代表的な取付構造として、リヤシート上にチャイルドシートを直接載置し、これを該リヤシート側に固定するもの（特許文献１参照）とか、リヤシート上に固定用のフレームを取付け、該フレームに対してチャイルドシートを固定するもの（特許文献２参照）が知られている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２６８６６８号公報（段落「００２４」、図１、図３）
【特許文献２】特開２００１−２０６１１７号公報（段落「００１０」〜「００１５」。図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、このようにリヤシート上にチャイルドシートを載置して固定するものにおいては、リヤシートへのチャイルドシートの取付けによって該リヤシートが占有され、これを通常のシートとして使用することができず、特にリヤシートの左右両側にチャイルドシートが取付けられた場合には、これら二つのチャイルドシートによってリヤシートが完全に占有され、シートとして全く機能しないことになり、これら何れの場合においても、車室スペースの有効利用という点において問題がある。
【０００５】
そこで本願発明は、リヤシートを占有することなくチャイルドシートの装着を可能として車室スペースの有効利用を図るようにした車両用シート装置を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願発明ではかかる課題を解決するための具体的手段として次のような構成を採用している。
【０００７】
本願の第１の発明では、前席シート１，２と後席シート３，４を備えた車両用シート装置において、上記前席シート１，２と後席シート３，４のシート間スペース１０における車体床面にチャイルドシート４０を着脱自在に取付け可能としたことを特徴としている。
【０００８】
本願の第２の発明では、上記第１の発明に係る車両用シート装置において、上記チャイルドシート４０を、上記車体床面側に着脱自在に取り付けられるシート取付台４４に対して着脱自在に取り付けようにしたことを特徴としている。
【０００９】
本願の第３の発明では、上記第２の発明に係る車両用シート装置において、上記シート取付台４４を、車体前後何れの方向に向けても取付可能に構成したことを特徴としている。
【００１０】
本願の第４の発明では、上記第２の発明に係る車両用シート装置において、上記シート取付台４４に対する上記チャイルドシート４０の取付方式をＩＳＯ−ＦＩＸ方式としたことを特徴としている。
【００１１】
本願の第５の発明では、上記第２の発明に係る車両用シート装置において、上記シート取付台４４の上面側にクッション性をもたせたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本願発明では次のような効果が得られる。
【００１３】
（ａ）本願の第１の発明に係る車両用シート装置によれば、前席シート１，２と後席シート３，４を備えた車両用シート装置において、上記前席シート１，２と後席シート３，４のシート間スペース１０における車体床面にチャイルドシート４０を着脱自在に取付け可能としているので、上記チャイルドシート４０の取付状態においても、該チャイルドシート４０によって後席シート３，４が占有されることがなく、該後席シート３，４を通常の使用態様で使用することができ、例えば、従来のように、後席シート３，４上に直接チャイルドシート４０を取付けることで該後席シート３，４が占有されるものに比して、チャイルドシート４０の取付状態下における車室スペースの有効利用が促進され、延いては、シート装置の商品価値の向上が期待できる。
【００１４】
（ｂ）本願の第２の発明に係る車両用シート装置によれば、上記（ａ）に記載の効果に加えて次のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記チャイルドシート４０を、上記車体床面側に着脱自在に取り付けられるシート取付台４４に対して着脱自在に取り付けているので、例えば、上記シート取付台４４の高さを上記後席シート３，４のシートクッション３１，３３の高さ近くに設定することで、該シート取付台４４に上記チャイルドシート４０を取付けたとき、該チャイルドシート４０の高さが、該チャイルドシート４０を上記後席シート３，４上に取付けたと同程度の高さとなり、該チャイルドシート４０に着座させた幼児を保護者が後席シート３，４に着座した状態のまま容易に監視することができ、保護者の監視負担の軽減と幼児の安全性の確保の両立が可能となる。
【００１５】
また、上記チャイルドシート４０を使用しないときには、上記シート取付台４４から上記チャイルドシート４０を取り外しておくことで、或いは該チャイルドシート４０とともに上記シート取付台４４をも取り外しておくことで、該チャイルドシート４０が存在しない分だけ、或いはチャイルドシート４０とシート取付台４４の双方が存在しない分だけ、車室スペースの有効利用が更に促進される。
【００１６】
（ｃ）本願の第３の発明に係る車両用シート装置によれば、上記（ｂ）に記載の効果に加えて次のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記シート取付台４４を、車体前後何れの方向に向けても取付可能に構成しているので、例えば、上記チャイルドシート４０に着座させた幼児を後席シート３，４に着座した保護者が監視する場合には上記チャイルドシート４０を上記後席シート３，４側（即ち、車体後方側）に向けて取付け、逆に、上記チャイルドシート４０に着座させた幼児を前席シート２に着座した保護者が監視する場合には上記チャイルドシート４０を上記前席シート２側（即ち、車体前方側）に向けて取付ける等、保護者の監視位置に対応してチャイルドシート４０の取付方向を選択して設定することができ、チャイルドシート使用上における利便性が向上することになる。
【００１７】
（ｄ）本願の第４の発明に係る車両用シート装置によれば、上記（ｂ）に記載の効果に加えて次のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記シート取付台４４に対する上記チャイルドシート４０の取付方式をＩＳＯ−ＦＩＸ方式としているので、該シート取付台４４に対する上記チャイルドシート４０の着脱操作が容易であり、チャイルドシート使用時の操作性が向上する。また、例えば、上記後席シート３，４側に、上記シート取付台４４側と同様に、ＩＳＯ−ＦＩＸ方式のチャイルドシート取付方式が採用されている場合には、必要に応じて、上記チャイルドシート４０を上記後席シート３，４側に直接取り付けることも可能であり、チャイルドシート４０の取付形態の多様化が図れる。
【００１８】
（ｅ）本願の第５の発明に係る車両用シート装置によれば、上記（ｂ）に記載の効果に加えて次のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記シート取付台４４の上面側にクッション性をもたせているので、例えば、上記シート取付台４４のみがシート間スペース１０に配置されている場合（即ち、上記シート取付台４４から上記チャイルドシート４０を取り外した状態）には、該シート取付台４４を、後席シート３，４に着座した乗員の足載台として利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本願発明を好適な実施形態に基づいて具体的に説明する。
【００２０】
図１には、本願発明の実施形態に係る車両用シート装置を示している。このシート装置は、第１及び第２の左右二つの前席シート１，２と第１及び第２の左右二つの後席シート３，４を備えるとともに、上記各後席シート３，４は、車体床面側に所定間隔をもって平行配置された左右一対のレール５Ａ，５Ｂでなるスライドレール５を介して、それぞれ車体前後方向に移動可能とされ、図１に示すように上記各後席シート３，４が上記各前席シート１，２側に移動した前方シート位置と、図２に示すように上記各後席シート３，４が上記各前席シート１，２側から車体後方側へ大きく離間した後方シート位置の二位置間の所定位置に位置決め可能となっている。尚、上記各前席シート１，２も図示しないスライドレールを介して車体前後方向に移動可能とされている。
【００２１】
この実施形態の車両用シート装置においては、上記各前席シート１，２と上記各後席シート３，４間のシート間スペース１０の車体床面に、次述のチャイルドシート４０を、シート取付台４４を介して着脱自在に取り付け可能としたことを最大の特徴としている。以下、このチャイルドシート４０の取付構造を具体的に説明する。
【００２２】
「車体床面側の構成」
車体床面側には、図２に示すように、上記第１後席シート３を後方シート位置に設定した状態において上記シート間スペース１０に露出する上記スライドレール５をその幅方向に跨いだ左右両位置で、且つ車体前後方向に所定間隔離間した前後二位置の、合計四位置にそれぞれストライカ６を配置している。尚、上記ストライカ６は、上記第１後席シート３側のみならず、必要に応じて、他方の第２後席シート４側にも配置することができる。
【００２３】
「チャイルドシート４０の構成」
図７には、上記シート間スペース１０部分に着脱自在に取り付けられるチャイルドシート４０を示している。このチャイルドシート４０は、汎用性のある市販品であって、上下方向に連続する座部４１ａと背部４１ｂとこれら両者に跨ってその左右両側に位置する側部４１ｃ、４１ｃを備えたシート本体４１と、該シート本体４１をその下面側から支持するベース体４２を備えて構成される。
【００２４】
また、上記シート本体４１の上記各側部４１ｃ，４１ｃには、ベルト用開口部４３が設けられている。さらに、上記ベース体４２の後端の左右両側には、ＩＳＯ−ＦＩＸ方式に対応した掛止具４７がそれぞれ設けられている。
【００２５】
「シート取付台４４の構成」
上記シート取付台４４は、図７に示すように、金属製の矩形筐体でなる台本体４５と該台本体４５の上面上に固定されたクッション部４６で構成される。上記台本体４５の下端四隅のうち、その一側４５ａ寄りの隅部にはそれぞれキャッチ７が、他側４５ｂ寄りの隅部にはそれぞれフック８が、取付けられている。
【００２６】
そしてこれらキャッチ７及びフック８は、車体床面側に設けられた上記各ストライカ６の何れにも掛止可能とされている。従って、上記台本体４５は、その一側４５ａを車体前方側と車体後方側の何れの方向に向けても取付けることができる（図３、図４参照）。
【００２７】
さらに、上記台本体４５の一側４５ａの上面寄りの左右両端近傍には、上記チャイルドシート４０側の上記各掛止具４７が掛止されるＩＳＯ−ＦＩＸ方式に対応した受け具４９がそれぞれ設けられている。また、上記台本体４５の他側４５ｂ寄りの左右両側位置には、上記チャイルドシート４０側の上記ベルト用開口部４３に挿通され且つ相互に係脱される固定ベルト４８が設けられている。
【００２８】
上記クッション部４６は、弾性コア体を表皮によって覆って構成されたもので、上記台本体４５の上面を覆い得る大きさの矩形形体を有し、上記台本体４５の上面上に固定される。
【００２９】
続いて、上記チャイルドシート４０の使用状態等を図３〜図６を参照して説明する。
【００３０】
図３には、上記シート間スペース１０に露出している上記第１後席シート３側の上記スライドレール５に上記シート取付台４４を、その台本体４５の一側４５ａを上記第１後席シート３側に向けた状態で固定し、さらにこのシート取付台４４の上面上に上記チャイルドシート４０を載置し、該チャイルドシート４０側の上記掛止具４７，４７を上記シート取付台４４側の上記各受け具４９，４９にそれぞれ掛止させるとともに、上記チャイルドシート４０の前端寄り部位を上記固定ベルト４８によって締結することで、上記チャイルドシート４０を車体後方側、即ち、上記第１後席シート３側に向けて固定した状態を示している。以下、この状態を「第１装着状態」という。
【００３１】
図４には、上記図３に示した場合とは逆に、上記チャイルドシート４０を車体前方側、即ち、上記第１前席シート１側に向けて固定した状態を示している。以下、この状態を「第２装着状態」という。
【００３２】
図５には、上記チャイルドシート４０を上記シート取付台４４から取り外し、該チャイルドシート４０を、上記第１後席シート３側に設けられているＩＳＯ−ＦＩＸ方式に対応した受け具（図示省略）に該チャイルドシート４０側の上記掛止具４７を掛止させるとともに、該第１後席シート３側に備えられているシートベルト３５によって上記第１後席シート３のシートクッション３１上に直接取付けた状態を示している。以下、この状態を「第３装着状態」という。尚、この第３装着状態は、従来一般的な装着状態であって、上記シート取付台４４は車体と床面から取り外されている。
【００３３】
図６には、上記チャイルドシート４０を取付けることなく、上記シート取付台４４のみを上記シート間スペース１０において車体床面側に取付けた状態を示している。
【００３４】
ところで、この実施形態の車両用シート装置では、図３に示す上記第１装着状態及び図４に示す第２装着状態のように、上記第１前席シート１と上記第１後席シート３のシート間スペース１０における車体床面にチャイルドシート４０を着脱自在に取付け可能とすることで、上記チャイルドシート４０の取付状態においても、該チャイルドシート４０によって上記第１後席シート３が占有されることがなく、該第１後席シート３を通常の使用態様で使用することができる。このため、例えば、従来のように、第１後席シート３上に直接チャイルドシート４０を取付けることで、該第１後席シート３が占有されるものに比して、チャイルドシート４０の取付状態下における車室スペースの有効利用が促進され、延いては、シート装置の商品価値の向上が期待できる。
【００３５】
また、上記第１装着状態及び第２装着状態のように、上記チャイルドシート４０を、上記車体床面側に着脱自在に取り付けられる上記シート取付台４４に対して着脱自在に取り付けるようにすることで、例えば、上記シート取付台４４の高さを上記第１後席シート３のシートクッション３１の高さ近くに設定することで、該シート取付台４４に上記チャイルドシート４０を取付けたとき、該チャイルドシート４０の高さが、該チャイルドシート４０を上記第１後席シート３上に取付けたと同程度の高さとなる。この結果、上記チャイルドシート４０に着座させた幼児を保護者が第１後席シート３に着座した状態のまま容易に監視することができ、保護者の監視負担の軽減と幼児の安全性の確保の両立が可能となる。
【００３６】
さらに、上記第１装着状態及び第２装着状態のように、上記シート取付台４４に対する上記チャイルドシート４０の取付方式をＩＳＯ−ＦＩＸ方式とすることで、該シート取付台４４に対する上記チャイルドシート４０の着脱操作が容易であり、チャイルドシート使用時の操作性が向上する。また、図５に示す第３装着状態にように、上記第１後席シート３側にＩＳＯ−ＦＩＸ方式のチャイルドシート取付方式が採用されている場合には、必要に応じて、上記チャイルドシート４０を上記第１後席シート３側に直接取り付けることも可能であり、これによって上記チャイルドシート４０の取付形態の多様化が図れる。
【００３７】
また、上記チャイルドシート４０を使用しないときに、図６に示すように上記シート取付台４４から上記チャイルドシート４０を取り外しておくことで、或いは該チャイルドシート４０とともに上記シート取付台４４をも取り外しておく（図示省略）ことで、該チャイルドシート４０が存在しない分だけ、或いはチャイルドシート４０とシート取付台４４の双方が存在しない分だけ、車室スペースの有効利用が更に促進される。
【００３８】
さらに、図６に示すように、上記シート取付台４４のみがシート間スペース１０に配置されている場合、上記シート取付台４４の上面側が上記クッション部４６とされていることで、該シート取付台４４を後席シート３，４に着座した乗員の足載台として利用することができる。
【００３９】
尚、上記実施形態では、後席シート３，４がスライドレール５，５によって前後方向にスライド変位自在とされた車両用シート装置を対象として説明しているが、本願発明は係る構成の車両用シート装置に限定されるものではなく、前席シート１，２と後席シート３，４の間にチャイルドシート４０の配置が可能な大きさのシート間スペース１０が確保できるものであればよく、例えば、後席シート３，４が固定設置された固定式シートとか、後席シート３，４が車体床面に着脱自在に取付けられる脱着式シート（シートの取付位置が変更可能なもの、及びシートを取り外して車外に持ち出すものを含む）にも適用できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本願発明の実施の形態に係る車両用シート装置において、後席シートを前方シート位置に設定した通常の使用状態を示す斜視図である。
【図２】本願発明の実施の形態に係る車両用シート装置において、後席シートを後方シート位置に設定した通常の使用状態を示す斜視図である。
【図３】チャイルドシートの第１装着状態を示す斜視図である。
【図４】チャイルドシートの第２装着状態を示す斜視図である。
【図５】チャイルドシートの第３装着状態を示す斜視図である。
【図６】シート取付台のみの使用状態を示す斜視図である。
【図７】チャイルドシート及びシート取付台の構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４１】
１      ・・第１前席シート
２      ・・第２前席シート
３      ・・第１後席シート
４      ・・第２後席シート
５      ・・スライドレール
６      ・・ストライカ
７      ・・キャッチ
８      ・・フック
９      ・・車体床面
１０    ・・シート間スペース
１１    ・・シートクッション
１２    ・・シートバック
２１    ・・シートクッション
２２    ・・シートバック
３１    ・・シートクッション
３２    ・・シートバック
３３    ・・シートクッション
３４    ・・シートバック
４０    ・・チャイルドシート
４１    ・・シート本体
４２    ・・ベース体
４３    ・・ベルト用開口部
４４    ・・シート取付台
４５    ・・台本体
４６    ・・クッション部
４７    ・・掛止具
４８    ・・固定ベルト
４９    ・・受け具
【図１】
2006188177.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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