(57)【要約】【課題】  従来よりもモータ数を削減した車両用物品保持装置の提供。【解決手段】  （１）  モータ３０と、モータ３０の回転に連動して回転する第１のギヤ４０と、モータ３０の回転に連動して回転する第２のギヤ５０と、第１のギヤ４０の回転により動く第１の連動機構６０と、第２のギヤ５０の回転により動く第２の連動機構７０と、第１の連動機構６０の動きを第１のギヤ４０の動きに対して非同期させる非同期機構８０と、を有する車両用物品保持装置１０。（２）  非同期機構８０は長穴８１と長穴８１内を移動するピンとを有する。【選択図】        図４
2006137296.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、
前記モータの回転に連動して回転する第１のギヤと、
前記モータの回転に連動して回転する第２のギヤと、
前記第１のギヤの回転により動く第１の連動機構と、
前記第２のギヤの回転により動く第２の連動機構と、
前記第１の連動機構の動きを前記第１のギヤの動きに対して非同期させる非同期機構と、
を有する車両用物品保持装置。
【請求項２】
前記非同期機構は、前記第１のギヤと前記第１の連動機構の一方に設けられる長穴と、前記第１のギヤと前記第１の連動機構の他方に設けられ前記長穴内を移動するピンとを、有する、請求項１記載の車両用物品保持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動の車両用物品保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２００３−１８２４３８号公報は、開閉部材を開閉するためのモータと、収納物の側面を保持するサポートを動かすためのモータとを備えた車両用物品保持装置を開示している。
【０００３】
しかし、２つのモータを使用するのでコストが高い。また、駆動系が２つになり、装置の信頼性を確保することが困難である。
サポートを動かすためのモータを廃止して、開閉部材を開閉するためのモータでサポートをも動かすことが考えられる。しかし、単純に開閉部材を開閉するためのモータでサポートを動かそうとしても、開閉部材とサポートの一方が動くと開閉部材とサポートの他方も動いてしまう。その結果、開閉部材を開けて収納部に物品を収納したときに、サポートを収納部内に突出させようとすると、開閉部材が閉動してしまう。
【特許文献１】特開２００３−１８２４３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする問題点は、２つのモータを使うことである。
本発明の目的は、従来よりもモータ数を削減した車両用物品保持装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  モータと、
前記モータの回転に連動して回転する第１のギヤと、
前記モータの回転に連動して回転する第２のギヤと、
前記第１のギヤの回転により動く第１の連動機構と、
前記第２のギヤの回転により動く第２の連動機構と、
前記第１の連動機構の動きを前記第１のギヤの動きに対して非同期させる非同期機構と、
を有する車両用物品保持装置。
（２）  前記非同期機構は、前記第１のギヤと前記第１の連動機構の一方に設けられる長穴と、前記第１のギヤと前記第１の連動機構の他方に設けられ前記長穴内を移動するピンとを、有する、（１）記載の車両用物品保持装置。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）の車両用物品保持装置では、モータの回転に連動して回転する第１のギヤと、モータの回転に連動して回転する第２のギヤとが設けられているので、１つのモータで第１の連動機構と第２の連動機構を動かすことができる。また、第１の連動機構の動きを第１のギヤの動きに対して非同期させる非同期機構が設けられているので、１つのモータで第１、第２の連動機構を動かす場合でも、第１の連動機構を動かさずに第２の連動機構を動かすことができる。
上記（２）の車両用物品保持装置では、非同期機構が長穴とピンを有するので、複雑な機構を追加することなく第１の連動機構を動かさずに第２の連動機構を動かすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明実施例の車両用物品保持装置を、図１〜図１８を参照して説明する。
本発明実施例の車両用物品保持装置は、たとえば、車両の内装部材であるコンソール本体に配置される車両用カップホルダ装置である。ただし、本発明実施例の車両用物品保持装置は、車両用カップホルダに限定されるものではなく、たとえば、車両用小物入れ装置、車両用灰皿装置等であってもよい（図示例では、本発明実施例の車両用物品保持装置が車両用カップホルダである場合を示している）。また、本発明実施例の車両用物品保持装置の配置場所は、コンソール本体に限定されるものではなく、車両の内装部材であるインスツルメントパネル等であってもよい。以下、本発明実施例では、車両用物品保持装置がコンソール本体に配置される車両用カップホルダ装置である場合を例にとって説明する。
【０００８】
本発明実施例の車両用物品保持装置１０は、図２に示すように、物品を収納する収納部２２ａを備える保持装置本体２０と、図４に示すように、モータ３０と、モータ３０の回転に連動して回転する第１のギヤ４０と、モータ３０の回転に連動して回転する第２のギヤ５０と、図２に示すように、第１のギヤ４０の回転により動く第１の連動機構６０と、図４に示すように、第２のギヤ５０の回転により動く第２の連動機構７０と、図２に示すように、第１の連動機構６０の動きを第１のギヤ４０の動きに対して非同期させる非同期機構８０と、を有する。
【０００９】
保持装置本体２０は、コンソール本体に固定される。保持装置本体２０は、図１に示すように、リテーナ２１と、トレイ２２と、意匠部材２３を、有する。
リテーナ２１は、図２に示すように、左右リテーナの２部品構成である。リテーナ２１は、左右リテーナ２１を左右にあわせることで形成される。ただし、リテーナ２１は、１部品構成であってもよい。リテーナ２１には、第１のガイド溝２１ａと第２のガイド溝２１ｂが形成されている。
第１のガイド溝２１ａは、前後方向に直線状またはほぼ直線状に延びている。
第２のガイド溝２１ｂは、湾曲部２１ｃと延び部２１ｄとを、有する。
湾曲部２１ｃは、第１のガイド溝２１ａから離れるにしたがって下方に延びている。湾曲部２１ｃは、１つまたは複数の曲率の曲線上に延びていてもよく、または該曲線と直線との合成線上に延びていてもよい。
延び部２１ｄは、湾曲部２１ｃの第１のガイド溝２１ａ側端に連なる。延び部２１ｄは、湾曲部２１ｃから意匠部材２３の開口２３ｃに接近する方向に直線状またはほぼ直線状に延びている。延び部    ２１ｄの延び方向先端部（上端部）は、第１のガイド溝２１ａと同じかまたはほぼ同じ上下方向位置に位置する。
【００１０】
トレイ２２は、ビス２４でリテーナ２１に固定して取付けられる。収納部２２ａは、トレイ２２に設けられている。収納部２２ａは、カップの少なくとも下端部を収納可能である。
意匠部材２３は、意匠部材本体２３ａと加飾部材２３ｂを有する。ただし、加飾部材２３ｂは、必須の構成要件ではない。
意匠部材本体２３ａは、ビス２５でリテーナ２１に固定して取付けられる。意匠部材本体２３ａは、周囲のコンソール本体の意匠面と面一またはほぼ面一とされている。
加飾部材２３ｂは、車両用物品保持装置１０の見栄え向上のために設けられる。
【００１１】
モータ３０は、図示略のスクリュでリテーナ２１に取付けられる。
第１のギヤ４０は、図示略のスクリュでリテーナ２１に回動可能に取付けられる。第１のギヤ４０は、図４に示すように、モータ３０が動いたとき、常に動く。第１のギヤ４０とモータ３０との間には、第１、第２のギヤ４０、５０とは異なるギヤが１つ以上設けられていてもよい。
第２のギヤ５０は、モータ３０が動いたとき、常に動く。第２のギヤ５０とモータ３０との間には、第１、第２のギヤ４０、５０とは異なるギヤが１つ以上設けられていてもよい。
【００１２】
第１の連動機構６０は、図２に示すように、収納部２２ａの開口を開閉する開閉部材６１と、リテーナ２１に回動可能に連結される第１のアーム６２と、第１のアーム６２と開閉部材６１に回動可能に連結される第２のアーム６３と、第２のアーム６３を第１のアーム６２に対して回動付勢する付勢部材６４と、を有する。
【００１３】
開閉部材６１は、意匠部材２３の裏側（下側）に配置される。開閉部材６１は、板状部６１ａと、板状部６１ａから前後に突出する突出部６１ｂとを、有する。
板状部６１ａは、中間部で折れ曲がり不能とされている。板状部６１ａの形状は、円板形状である。ただし、板状部６１ａの形状は、四角形であってもよい。板状部６１ａの表面（上面）の面積は、意匠部材２３の開口２３ｃの面積より大とされている。
突出部６１ｂは、板状部６１ａと一体に形成されていてもよく、板状部６１ａと別体に形成されて板状部６１ａに固定して取付けられていてもよい。突出部６１ｂには、リテーナ２１の第１のガイド溝２１ａに入り込む第１のガイド突起６１ｃと、リテーナ２１の第２のガイド溝２１ｂに入り込む第２のガイド突起６１ｄとが、設けられている。
【００１４】
第１のアーム６２は、一端部でリテーナ２１と回動可能に連結され、他端部で第２のアーム６３と回動可能に連結される。第１のアーム６２の一端部は、第１のギヤ４０の中心に設けられる穴４１を挿通してリテーナ２１に設けられる穴部２１ｅに突起６２ａを挿入することにより、リテーナ２１に回動可能に連結される。第１のアーム６２は、第１のギヤ４０に対して相対回転可能である。
第２のアーム６３は、一端部で第１のアーム６２と回動可能に連結され、他端部で開閉部材６１と回動可能に連結される。第２のアーム６３の一端部は、第１のアーム６２に設けられる穴部６２ｂに突起６３ａを挿入することにより、第１のアーム６２に回動可能に連結される。第２のアーム６３の他端部は、開閉部材６１の裏面に設けられる穴部６１ｅに突起６３ｂを挿入することにより、開閉部材６１に回動可能に連結される。
付勢部材６４は、たとえばコイルスプリングからなる。付勢部材６４は、第１のアーム６２に対して、第２のアーム６３を、第１のアーム６２と第２のアーム６３とのなす角（
図６のθ）が大になる方向に回動付勢する。
【００１５】
第２の連動機構７０は、図３に示すように、収納部２２ａに収納されるカップの側面を保持するサポート７１と、リング状部材７２と、を有する。
サポート７１は、複数からなる（図示例では、１つの収納部２２ａに対して２つある場合を示している）。サポート７１は、収納部２２ａの中心を中心として弧状に延びるアーム本体７１ａと、アーム本体７１ａの外面（外表面）に形成されたガイド部７１ｂを有する。
【００１６】
アーム本体７１ａは、保持装置本体２０に図示略のスクリュで水平面内で揺動可能に取付けられる。アーム本体７１ａが保持装置本体２０に揺動可能に取付けられるので、サポート７１は保持装置本体２０に収納部２２ａに出没動可能に揺動可能に支持される。以下、サポート７１の揺動軸芯をＰとする。
ガイド部７１ｂは、アーム本体７１ａに一体に形成されていてもよく、アーム本体７１ａと別体に形成されてアーム本体７１ａに固定して取付けられていてもよい。ガイド部７１ｂは、アーム本体７１ａの長手方向中間部から揺動軸芯Ｐの近傍まで設けられている。
ガイド部７１ｂの外表面には、揺動軸芯Ｐから離れる方向にいくにつれてアーム本体７１ａから離れる方向に傾斜する第１の傾斜面７１ｃと、第１の傾斜面７１ｃよりも揺動軸芯Ｐから離れる方向にいくにつれてアーム本体７１ａに近づく方向に傾斜する第２の傾斜面７１ｄとが形成されている。第１、第２の傾斜面７１ｃ、７１ｄは、平面であってもよく、１つまたは複数の曲率を持つ曲面であってもよい。
サポート７１は、サポート付勢バネ７３により、収納部２２ａから出る方向に付勢されている。
【００１７】
リング状部材７２の中心は、カップ収納部２２ａの中心と一致している。リング状部材７２は、保持装置本体２０に対して収納部２２ａの中心まわりに回動可能とされている。リング状部材７２は、本体部７２ａと、ギヤ部７２ｂと、ボス部７２ｃを有する。
ギヤ部７２ｂは、本体部７２ａの側面に設けられている。。ギヤ部７２ｂは、第２のギヤ５０と噛合う。ギヤ部７２ｂが第２のギヤ５０と噛合うので、モータ３０が駆動するとリング状部材７２が回動する。
ボス部７２ｃは、本体部７２ａの上面から上方に突出して設けられている。ボス部７２ｃは、サポート７１と同数設けられている。ボス部７２ｃは、サポート７１のガイド部７１ｂの外表面およびアーム本体７１ａの外表面のうちガイド部７１ｂが形成されていない部分に摺接可能とされている。
【００１８】
非同期機構８０は、図２に示すように、第１のギヤ４０と第１の連動機構６０の一方に設けられる長穴８１と、第１のギヤ４０と第１の連動機構６０の他方に設けられ長穴８１内を移動するピン８２とを、有する（図示例では、長穴８１が第１のギヤ４０に設けられ、ピン８２が第１の連動機構６０に設けられている場合を示している）。以下、本発明実施例では、長穴８１が第１のギヤ４０に設けられ、ピン８２が第１の連動機構６０に設けられている場合を例にとって説明する。
長穴８１は、第１のギヤ４０の軸芯を中心とする１つの円上に弧状に形成されている。長穴８１は、第１のギヤ４０の半径方向外側端部に設けられていることが望ましい。
ピン８２は、第１のアーム６２に設けられる。ピン８２は、長穴８１内に抜けることなく入り込んでいる。
【００１９】
ここで、本発明実施例の作動を説明する。
（ａ）物品保持装置１０不使用時（カップを収納部２２ａに入れていないとき）
サポート７１は、図５に示すように、サポート付勢バネ７３の付勢力により、収納部２２ａから出ている。
開閉部材６１は、図６に示すように、閉位置にある。開閉部材６１の第１のガイド突起６１ｃは、第１のガイド溝２１ａの第２のガイド溝２１ｂ側と反対側の端部に位置する。開閉部材６１の第２のガイド突起６１ｄは、第２のガイド溝２１ｂの延び部２１ｄの上端部に位置する。開閉部材６１の上面は、付勢部材６４の付勢力により、開口２３ｃの周縁部の裏面（下面）に、接触している。
ピン８２は、長穴８１の長手方向一端部８１ａに位置する。
【００２０】
（ｂ）開閉部材６１を開けるとき
閉位置にある開閉部材６１を手で下方に付勢部材６４の付勢力に抗して押すと、図８に示すように、第２のガイド突起６１ｄが第２のガイド溝２１ｂの延び部２１ｄ内を下方に移動する。第２のガイド突起６１ｄが延び部２１ｄの下端部に達すると、開閉部材６１が図示略の開用スイッチから離れ、モータ３０が駆動する。
【００２１】
（ｂ−１）  モータ３０が駆動すると、第２のギヤ５０が回転する。第２のギヤ５０が回転することにより、第２のギヤ５０とリング状部材７２のギヤ部７２ｂとが噛合っているので、リング状部材７２が図７のＢ方向に回転する。リング状部材７２が回転することにより、ボス部７２ｃと第２の傾斜面７１ｄが摺動し、サポート７１が収納部２２ａ内に入る方向にサポート付勢バネ７３の付勢力に抗して揺動する。
また、モータ３０が駆動すると、第１のギヤ４０が図８のＡ方向に回転し、ピン８２が長穴８１の縁により押される。ピン８２が押されることにより、第１の連動機構６０が動き開閉部材６１は第１のガイド溝２１ａと湾曲部２１ｃに沿って開動する。
【００２２】
（ｂ−２）  さらにモータ３０が駆動すると、図９に示すように、リング状部材７２がＢ方向に回転し、ボス部７２ｃが第２の傾斜面７１ｄを乗り越え第１の傾斜面７１ｃに達する。ボス部７２ｃが第１の傾斜面７１ｃに達した後、さらにリング状部材７２がＢ方向に回転することにより、サポート７１がサポート付勢バネ７３の付勢力により収納部２２ａから出て行く。
また、モータ３０が駆動することにより、図１０に示すように、第１のギヤ４０がＡ方向に回転し、開閉部材６１は開動する。
【００２３】
（ｃ）  開閉部材６１が開位置に達したとき
モータ３０が止まり、第１、第２のギヤ４０、５０も止まる。
ボス部７２ｃは、図１１に示すように、第１の傾斜面７１ｃを下っている。サポート７１は、サポート付勢バネ７３の付勢力により、収納部２２ａから出ている。
開閉部材６１は、図１２に示すように、開位置にある。開閉部材６１の第１のガイド突起６１ｃは、第１の溝２１ａの、第２のガイド溝２１ｂ側の端部に位置する。第２のガイド突起６１ｄは、第２の溝２１ｂの湾曲部２１ｃの、延び部２１ｄに連なる側と反対側の端部近傍に位置する。
ピン８２は、長穴８１の長手方向一端部８１ａに位置する。
【００２４】
（ｄ）  カップを収納部２２ａに挿入したとき
カップを収納部２２ａに挿入すると、図示略のセンサでカップが挿入されたことを感知し、モータ３０が駆動し始め、第２のギヤ５０を開閉部材６１を開動させるときと反対方向に回転させる（逆回転させる）。第２のギヤ５０が逆回転することにより、図１３に示すように、リング状部材７２が反Ｂ方向に回転する。リング状部材７２が反Ｂ方向に回転することにより、ボス部７２ｃと第１の傾斜面７１ｃが摺動し、サポート７１が収納部２２ａ内に入る方向にサポート付勢バネ７３の付勢力に抗して揺動する。サポート７１が収納部２２ａ内に入る方向に揺動するので、サポート７１で収納部２２ａに収納されたカップの側面を保持できる。
また、モータ３０が駆動すると、図１４に示すように、第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転する。しかし、第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転しても、ピン８２は長穴８１内を長穴８１の長手方向他端部８１ｂに向って移動するだけなので、ピン８２が長穴８１の縁に押されることはない。そのため、第１の連動機構６０は動かず、開閉部材６１は開状態を維持する。
【００２５】
（ｅ）  収納部２２ａからカップを取り除いたとき
収納部２２ａからカップを取り除くと、図示略のセンサでカップが収納部２２ａから取り除かれたことを感知し、モータ３０が駆動し始め、第２のギヤ５０を開閉部材６１を開動させるときと同方向に回転させる。第２のギヤ５０が回転することにより、リング状部材７２がＢ方向に回転し、ボス部７２ｃが第１の傾斜面７１ｃを下り、サポート７１はサポート付勢バネ７３の付勢力により収納部２２ａから出る。その結果、図１１に示す状態に戻る。
また、モータ３０が駆動すると、第１のギヤ４０がＡ方向に回転しピン８２が長穴８１内を長穴８１の長手方向一端部８１ａに向って該一端部８１ａに達するまで移動する。ピン８２は長穴８１内を移動するだけなので、ピン８２が長穴８１の縁に押されることはない。そのため、第１の連動機構６０は動かず、開閉部材６１は開状態を維持する。その結果、図１２に示す状態に戻る。
【００２６】
（ｆ）  開閉部材６１を閉じるとき
開位置にある開閉部材６１を手で押し込むと、開閉部材６１が図示略の閉用スイッチから離れ、モータ３０が駆動する。
（ｆ−１）  モータ３０が駆動すると、第２のギヤ５０が逆回転する。第２のギヤ５０が逆回転することにより、リング状部材７２が反Ｂ方向に回転する。リング状部材７２が反Ｂ方向に回転することにより、ボス部７２ｃと第１の傾斜面７１ｃが摺動し、サポート７１が収納部２２ａ内に入る方向にサポート付勢バネ７３の付勢力に抗して揺動する。
また、モータ３０が駆動すると、図１５に示すように、第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転する。しかし、第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転しても、ピン８２は長穴８１内を長穴８１の長手方向他端部８１ｂに向って移動するだけなので、ピン８２が長穴８１の縁に押されることはない。そのため、第１の連動機構６０は動かず、開閉部材６１は、開状態を維持する。
【００２７】
（ｆ−２）  さらにモータ３０が駆動すると、図１６に示すように、リング状部材７２がさらに反Ｂ方向に回転し、ボス部７２ｃが第１の傾斜面７１ｃを乗り越え第２の傾斜面７１ｄに達する。ボス部７２ｃが第２の傾斜面７１ｄに達した後、さらにモータ３０駆動によりリング状部材７２が反Ｂ方向に回転することにより、サポート７１がサポート付勢バネ７３の付勢力により収納部２２ａから出ていく。
また、モータ３０が駆動することにより、図１７に示すように、第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転し、ピン８２が長穴８１の長手方向他端部８１ｂに達する。その後、さらにモータ３０駆動により第１のギヤ４０が反Ａ方向に回転することにより、ピン８２が長穴８１の縁により押される。ピン８２が押されることにより、第１の連動機構６０が動き開閉部材６１は第１のガイド溝２１ａと第２のガイド溝２１ｂに沿って閉動する。
【００２８】
（ｇ）  開閉部材６１が閉位置に達したとき
サポート７１は、サポート付勢バネ７３の付勢力により、収納部２２ａから出ている。
開閉部材６１は、図１８に示すように、閉位置にある。開閉部材６１の第１のガイド突起６１ｃは、第１のガイド溝２１ａの第２のガイド溝２１ｂ側と反対側の端部に位置する。開閉部材６１の第２のガイド突起６１ｄは、第２のガイド溝２１ｂの延び部２１ｄの上端部に位置する。開閉部材６１の上面は、開口２３ｃの周縁部の裏面（下面）に、接触している。
ピン８２は、長穴８１の長手方向他端部８１ｂに位置する。
【００２９】
（ｈ）  開閉部材６１が閉位置に達した後
モータ３０が動き、第１のギヤ４０を、ピン８２が長穴８１の他端部８１ｂから一端部８１ａに達するまでＡ方向に回転させる。このとき、ピン８２は長穴８１内を長穴８１の長手方向一端部８１ａに向って移動するだけなので、ピン８２が長穴８１の縁に押されることはない。そのため、第１の連動機構６０は動かず、開閉部材６１は閉状態を維持する。その結果、図６に示す初期状態に戻る。
また、モータ３０が動くことにより、第２のギヤ５０が動きリング状部材７０をＢ方向に回転させるが、ボス部７２ｃは第１、第２の傾斜面７１ｃ、７１ｄ以外の位置にあり、サポート７１が収納部２２ａ内に入る方向に揺動することはない。
【００３０】
本発明実施例の作用、効果を説明する。
本発明実施例の車両用物品保持装置では、モータ３０の回転に連動して回転する第１のギヤ４０と、モータ３０の回転に連動して回転する第２のギヤ５０とが設けられているので、１つのモータ３０で第１の連動機構６０と第２の連動機構７０を動かすことができる。また、第１の連動機構６０の動きを第１のギヤ４０の動きに対して非同期させる非同期機構８０が設けられているので、１つのモータ３０で第１、第２の連動機構６０、７０を動かす場合でも、第１の連動機構６０を動かさずに第２の連動機構７０を動かすことができる。
【００３１】
非同期機構８０が長穴８１とピン８２を有するので、複雑な機構を追加することなく第１の連動機構６０を動かさずに第２の連動機構７０を動かすことができる。
開閉部材６１が、開口２３ｃを意匠部材２３の裏側から開閉可能であり、開口２３ｃの周縁部に意匠部材２３の裏側から押し当てられることにより開口２３ｃを閉塞するので、閉位置にある開閉部材６１ｄと意匠部材２３との間の隙間（開口隙）を無くすことができる。
開閉部材６１が閉位置に達した後モータ３０が動き、第１のギヤ４０を、ピン８２が長穴８１の他端部８１ｂから一端部８１ａに達するまでＡ方向に回転させるので、次に開閉部材６１を押し込んだとき、すぐに開閉部材６１が開動し始める。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明実施例の車両用物品保持装置の斜視図である。
【図２】本発明実施例の車両用物品保持装置の、保持装置本体と第１のギヤと第１の連動機構の分解斜視図である。
【図３】本発明実施例の車両用物品保持装置の、第２の連動機構の分解斜視図である。
【図４】本発明実施例の車両用物品保持装置の、モータと第１のギヤと第２のギヤと第２の連動機構と非同期機構を示す斜視図である。
【図５】本発明実施例の車両用物品保持装置の物品保持装置不使用時の、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図６】図５の０−０線部分断面図である。
【図７】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材を押し込んだときの、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図８】図７の１−１線部分断面図である。
【図９】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材が開動しているときの、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図１０】図９の２−２線部分断面図である。
【図１１】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材が開位置に達したときの、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図１２】図１１の３−３線断面図である。
【図１３】本発明実施例の車両用物品保持装置のカップを収納したときの、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図１４】図１３の４−４線断面図である。
【図１５】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材が閉動し始めたときの部分断面図である。
【図１６】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材が閉動しているときの、サポートとリング状部材の位置関係を示す平面図である。
【図１７】図１６の５−５線断面図である。
【図１８】本発明実施例の車両用物品保持装置の開閉部材が閉位置に達したときの、部分断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０  物品保持装置
２０  保持装置本体
３０  モータ
４０  第１のギヤ４０
５０  第２のギヤ５０
６０  第１の連動機構６０
７０  第２の連動機構７０
８０  非同期機構
８１  長穴
８２  ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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