(57)【要約】【課題】  空気調和ユニットの奥行き寸法を小さくするために最適な遠心式送風機を提供すること。この遠心式送風機を使用することにより奥行き寸法を小さくした空気調和ユニットを提供すること。【解決手段】  本発明に係る遠心式送風機３は、羽根車２０と、渦室ハウジング１０と、駆動用モータ３０とを有し、渦室ハウジング１０の前板１１（回転軸３１に直角の渦室ハウジング１０の側板）に吸入口１１２を有する。そして、この吸入口１１２は、渦室ハウジング１０内の圧力が高くなる領域Ｓに後縁２２ａを臨ませている羽根２２の弦長方向の途中から昇圧途中の空気が渦室ハウジング１０の外側に流出する恐れある羽根部分では、羽根２２を覆うように開口する。なお、その他の羽根部分では、部分的に或いは全体的に羽根車２０の外周より所定寸法大きく開口してもよい。また、本発明に係る空気調和ユニットは、このような遠心式送風機を用いたものである。【選択図】      図１
2006017409.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、
渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、
吸入口は、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さくなるように形成され、さらに、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されている
ことを特徴とする遠心式送風機。
【請求項２】
吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口から最も遠い位置において最小であることを特徴とする請求項１記載の遠心式送風機。
【請求項３】
ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、
渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、
吸入口は、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さく形成され、さらに、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されている
ことを特徴とする遠心式送風機。
【請求項４】
吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置において最小であることを特徴とする請求項３記載の遠心式送風機。
【請求項５】
吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口に最も近い位置において最大であることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の遠心式送風機。
【請求項６】
送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、羽根車の外周半径より所定寸法大きく形成されていることを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の遠心式送風機。
【請求項７】
ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、
渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、
さらに、渦室ハウジングにおける吸入口周辺の一部の側板部分が、渦室ハウジング内の圧力が高くなることにより羽根の弦長方向の途中から昇圧途中の空気が渦室ハウジングの外側に流出する恐れのある羽根部分を覆う空気逆流防止壁として形成されている
ことを特徴とする遠心式送風機。
【請求項８】
前記吸入口は、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁の少なくとも一部において、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きく形成されていることを特徴とする請求項７記載の遠心式送風機。
【請求項９】
前記吸入口は、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁においては、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きい円弧に形成されていることを特徴とする請求項８記載の遠心式送風機。
【請求項１０】
駆動用モータは、プリントモータであることを特徴とする請求項１〜９の何れか１項に記載の遠心式送風機。
【請求項１１】
前記プリントモータは、ロータ部が羽根車のハブに取り付けられ、ステータ部がハブに対向する渦室ハウジングの側板に取り付けられていることを特徴とする請求項１０記載の遠心式送風機。
【請求項１２】
前面に室内空気吸込口を有し、正面から見た周辺の所定位置に空気吹出口を有するユニット本体と、室内空気吸込口に対向して本体内に配置された熱交換器と、熱交換器の背面側に熱交換器に対向して配置された遠心式送風機とを有し、
遠心式送風機は、請求項１〜１１の何れか１項に記載の遠心式送風機であって、回転軸が前後方向に配置されるとともに、吸入口が熱交換器側となるように配置され、さらに、送風口が空気吹出口に連通するように形成されていることを特徴とする空気調和ユニット。
【請求項１３】
遠心式送風機はラジアルファンであることを特徴とする請求項１２記載の空気調和ユニット。
【請求項１４】
遠心式送風機は、正面から見て渦室ハウジングが舌部を挟んでユニット本体の左右に連続して設けられ、空気吹出口は、ユニット本体の下部に設けられていることを特徴とする請求項１２又は１３記載の空気調和ユニット。
【請求項１５】
渦室ハウジングは、舌部により羽根車から左右に分岐して下方の送風口に流通する空気流の衝突部に、空気流を整流するエアガイドを有することを特徴とする請求項１４記載の空気調和ユニット。
【請求項１６】
遠心式送風機は、ユニット本体の正面から見て並列に複数配置されていることを特徴とする請求項１４又は１５記載の空気調和ユニット。
【請求項１７】
前記ハブに対向する渦室ハウジングの側板は、ユニット本体の背板を兼用することを特徴とする請求項１２〜１６の何れか１項に記載の空気調和ユニット。
【請求項１８】
請求項１２〜１７の何れか１項に記載の空気調和ユニットは、分離型空気調和機の壁掛け型室内ユニットとして構成されていることを特徴とする空気調和ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遠心式送風機及びこれを利用した空気調和ユニットに係り、特に薄型の空気調和ユニットに最適な遠心式送風機、及びこの遠心式送風機を利用した空気調和ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年一般的に使用されている空気調和ユニット、例えば、分離型空気調和機の室内ユニットにおいては、送風用の室内ファンとして貫流ファンが一般的に使用されている。その例として、特許文献１の図３に記載の室内ユニットを挙げることができる。ところで、貫流ファンが多く利用されてきた理由は、羽根車の直径が比較的小さくてよいこと、軸長に比例して風量を増減できること、軸長方向に幅広の空気流を形成できること、さらに幅広の空気流を形成することにより室内側熱交換器及び空気吹出口における風速分布を容易に均一化できること、運転音が小さいこと等の理由による。しかしながら、この従来空気調和ユニットでは、貫流ファンの羽根車の外径を小さくすることに限界があるため、室内ユニットの奥行き寸法を小さくすることについても限界があった。一方、室内ユニットは、室内と調和させるために薄型であること（奥行き寸法を小さくすること）が望まれている。
【０００３】
このような問題に対し、室内ユニットを薄型にするために貫流ファンに代えてターボファンなどの遠心式送風機を採用することが考えられてきた。そのような従来技術としては、特許文献１及び特許文献２を挙げることができる。これら従来技術においては、室内ユニットの前面に室内空気吸込口が設けられ、この室内空気吸込口に対向して室内側熱交換器が設けられていた。そして、室内側熱交換器の背面側において、軸方向を前後方向として、吸入口を室内側熱交換器側に向け、かつ、室内側熱交換器に近接して遠心式送風機が配置されていた。しかしながら、遠心式送風機の吸入口が小さいため、室内側熱交換器の熱交換面全体に気流を流通させる必要上、室内側熱交換器と吸入口との間の寸法をある程度大きくせざるを得ないという問題があった。また、従来のものでは、送風機の効率を維持するために、遠心式送風機の羽根車にはシュラウドが取り付けられ、渦室ハウジング（渦巻ケーシング）の吸入口には円弧状に羽根車側に曲がるベルマウスが取り付けられていた。このため、奥行き寸法が大きくなっていた。
【特許文献１】特開２０００−２７４８０７号公報
【特許文献２】特開平１０−１２２５８９号公報
【特許文献３】特開昭５４−５７３４５号公報
【特許文献４】実開昭５６−１６８７２２号公開明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本発明者は、吸入口を大きくするとともに遠心式送風機自身の奥行き寸法を小さくすることにより、空気調和ユニット薄くすることを考えるに至った。これを図１１乃至図１４により参考発明として説明する。この参考発明は、従来技術ではなく本発明の技術的思想の基本的内容を形成するものである。また、図１１は、参考発明に係る分離型空気調和機の室内ユニットの側断面図であり、図１２は同室内ユニットにおける送風室の正面図であり、図１３は同室内ユニットに使用されている遠心式送風機の吸入口の一部における空気流れ説明図であり、図１４は同吸入口の他部における空気流れ説明図である。
【０００５】
上記参考発明に係る空気調和ユニットとしての室内ユニットは、図１１に示すように、主な構成要素として、ユニット本体１と、室内側熱交換器２と、遠心式送風機３とから形成されている。ユニット本体１は、後述する渦室ハウジング１０の前板１１に兼用される仕切り板により仕切られた前部を室内側熱交換器２を収納した熱交換器室とし、後部を遠心送風機３を収納した送風室としている。また、ユニット本体１は、前面パネル４に室内空気吸込口５を有し、下面に空気吹出口６を備えている。室内空気吸込口５は、吸込み面積を大きくするために前面パネル４全体に広がって形成されている。また、ユニット本体１の下面は、温度調節された空気を前方下方に向けて吹き出すことができるように後方が下方に下がる傾斜面として形成されている。室内側熱交換器２は、室内空気吸込口５の背面側において、室内空気吸込口５と対向するように設けられている。そして、室内側熱交換器２の背面側には遠心式送風機３が設けられ、室内側熱交換器２の下方にはドレンパン７が配置されている。
【０００６】
遠心式送風機３は、ラジアルファンであって、渦室ハウジング１０、羽根車２０、駆動用モータ３０などから構成されている。また、遠心式送風機３は、回転軸３１が前後方向となるように、室内側熱交換器２の背面側に少しの間隔を開けて配置されている。渦室ハウジングの前板１１（羽根車２０の回転軸方向に直交する側板のうちの前面に位置する側板）には、羽根車２０の外周直径に比し、所定寸法大きい直径の円形穴からなる吸入口１２が設けられている。なお、この吸入口１２にはベルマウスが設けられていない。ここで、「所定寸法」とは、羽根車２０で昇圧された空気が羽根車２０と吸入口１２との隙間から漏出しない程度の寸法をいい、好ましくは、図１３に基づき後で説明するように、羽根２２の後縁２２ａから吹き出された空気により、渦室ハウジング１０の外側の空気を誘引することができる程度の寸法をいう。
【０００７】
また、渦室ハウジング１０は、図１２に示すように、空気調和ユニットの正面から見て舌部１３を挟んで左右に連続して形成され、下方に送風口１０ａが形成されている。渦室ハウジング１０は、羽根車２０から吐出された空気を所定の方向に形成した送風口１０ａ全体に流通させる空気通路を形成するものであって、羽根車２０の回転軸方向に平行な側面が部分的に渦状に形成されている。また、渦室ハウジング１０内には、羽根車から吐出された空気が円滑、かつ、均一に送風口１０ａに広がるように、エアガイド１４が設けられている。また、渦室ハウジングの前板１１は、前述のように空気調和ユニット内を前部の熱交換器室と後部のファン室とに仕切る仕切り板を兼用している。また、渦室ハウジングの後板１５（すなわち、後記するハブ２１に対向する渦室ハウジング１０の側板）は、ユニット本体１の背板と兼用されている。なお、このように構成された渦室ハウジング１０は、合成樹脂により一体成形されている。そして、この送風口１０ａはユニット本体１の下面に形成された空気吹出口６に連通されている。
【０００８】
羽根車２０は、ハブ２１と、このハブ２１に一体的に形成された多数の羽根２２とから形成されており、従来のようにシュラウドを備えていない。また、ハブ２１と多数の羽根２２とは合成樹脂により一体成形されている。
【０００９】
駆動用モータ３０は、回転軸３１、薄板状のロータ部３２及びステータ部３３とからなるプリントモータである。回転軸３１は渦室ハウジング１０の樹脂成形時にインサート成形することにより、渦室ハウジングの後板１５に立設固定されている。羽根車２０は、この回転軸３１により回転自在に軸支されている。また、ロータ部３２はハブ２１の後面側に接着等により取り付けられ、ステータ部３３は渦室ハウジングの後板１５の前面側に接着等により取り付けられている。
【００１０】
本発明者は、空気調和ユニットとしての室内ユニットを上述のように構成することにより、以下の効果を奏することを解明した。すなわち、この参考発明によれば、ベルマウス及びシュラウドを設けていないので、遠心式送風機３の吸入口１２の面積を大きくすることができ、室内側熱交換器２の空気流速分布向上させることができた。また、ベルマウス及びシュラウドを設けていないため、前後方向の寸法を小さくすることができ、室内ユニットの前後方向の寸法を小型化することができた。また、吸入口１２の直径を羽根車２０の直径より一定範囲（ここでは、羽根車２０から吹き出された空気が渦室ハウジング１０の外部に漏出しない範囲をいう）大きくすることが可能であることを見出した。また、このように吸入口１２を一定範囲で大きくすることにより、単に吸入口１２の面積を大きくすることができるのみならず、吸入口１２の周囲の空気を誘引することができ、より一層空気を吸入する範囲を拡大し得ることを見出した。この点については、先にも触れているが、図１３に基づき具体的に説明する。すなわち、渦室ハウジング１０の外側の空気は、図１３に示すように、羽根２２の後縁２２ａから吐出される高速の気流ａにより、羽根車２０の外周と吸入口の内周との間から矢印ｂのように誘引される。したがって、本参考発明によれば、従来技術のものに比し、より広い範囲から空気を吸引することができ、惹いては遠心式送風機の風量を増加させることができることが分かった。以上のようなことから、参考発明によれば、従来に比し室内側熱交換器２と遠心式送風機３との間隔を小さくすることができるとともに、遠心式送風機３自身の奥行き寸法も小さくすることができ、室内ユニットを顕著に小型化できることが分かった。
【００１１】
しかしながら、本発明者は、さらに研究を進めて行くうちに、参考発明には次のような課題があることを解明した。これを図１２及び図１４に基づき説明する。本参考発明において、渦室ハウジング１０は、一定の方向に送風する送風口１０ａを備えているため、送風口１０ａから最も遠い位置では部分的に渦巻状に形成されるとともに空気通路も小さくなっている。そして、図１２に示すように、この部分において、最大圧力部Ｐを含む一定範囲で圧力が高くなる領域Ｓが形成される。ここで、「最大圧力部」とは、渦室ハウジング１０内の空気圧力が最大となる部分をいい、本明細書においては以下同様とする。また、参考発明のようにシュラウド及びベルマウスを備えていない遠心式送風機３では、圧力が高くなる領域Ｓに後縁２２ａを臨ませている羽根２２において、羽根２２の弦長中間の昇圧過程の空気が渦室ハウジング１０の外部に逆流する（図１４における矢印ｃ参照）という問題のあることが分かった。また、以下の説明においてにおいて「圧力が高くなる領域」とは、単に圧力が高くなっているだけではなく、上述のような逆流が生じる程度に圧力が高くなる領域をいうものとする。
【００１２】
本発明は、このような背景に基づきなされたものであって、空気調和ユニットの奥行き寸法を小さくするために最適な遠心式送風機を提供するとともに、この遠心式送風機を使用することにより奥行き寸法を小さくした空気調和ユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであって、第１の発明に係る遠心式送風機は、ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、吸入口は、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さくなるように形成され、さらに、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されていることを特徴とする。また、第２の発明は、第１の発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口から最も遠い位置において最小となるものである。
【００１４】
また、第３の発明に係る遠心式送風機は、ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、吸入口は、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さく、さらに、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されていることを特徴とする。ここで、「最大圧力部」とは、前述の通り、渦室ハウジング１０内の空気圧力が最大となる部分をいい、以下の説明において同様とする。また、第４の発明は、第３の発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置において最小となるものである。
【００１５】
また、第５の発明は、第１〜第４の何れかの発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口に最も近い位置において最大となるものである。また、第６の発明は、第１〜第５の何れかの発明において、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、羽根車の外周半径より所定寸法大きく形成されているものである。ここで、「所定寸法」とは、羽根車で昇圧された空気が羽根車と吸入口との隙間から漏出しない程度の寸法をいい、好ましくは、羽根の後縁から吹き出された空気により、渦室ハウジングの外側の空気を誘引することができる程度の寸法をいい、以下の説明において同様とする。
【００１６】
また、第７の発明は、ハブに複数の羽根が取り付けられた羽根車と、羽根車の外側に空気通路を形成する渦室ハウジングと、駆動用モータとを有し、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、さらに、渦室ハウジングにおける吸入口周辺の一部側板部分が、渦室ハウジング内の圧力が高くなることにより羽根の弦長方向の途中から昇圧途中の空気が渦室ハウジングの外側に流出する恐れのある羽根部分を覆う空気逆流防止壁として形成されていることを特徴とする。また、第８の発明は、第７の発明において、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁の少なくとも一部において、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きくなるように吸入口を形成したものである。また、第９の発明は、第８の発明において、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁において、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きい円弧となるように吸入口を形成したものである。
【００１７】
また、第１０の発明は、第１〜第９の何れかの発明において、駆動用モータをプリントモータとしたものである。また、第１１の発明は、第１０の発明において、プリントモータは、ロータ部が羽根車のハブに取り付けられ、ステータ部がハブに対向する渦室ハウジングの側板に取り付けられているものである。
【００１８】
また、第１２の発明に係る空気調和ユニットは、前面に室内空気吸込口を有し、正面から見た周辺の所定位置に空気吹出口を有するユニット本体と、室内空気吸込口に対向して本体内に配置された熱交換器と、熱交換器の背面側に熱交換器に対向して配置された遠心式送風機とを有し、遠心式送風機は、第１〜１１の発明に係る何れかの遠心式送風機であって、回転軸が前後方向に配置されるとともに、吸入口が熱交換器側となるように配置され、さらに、送風口が空気吹出口に連通するように形成されていることを特徴とする。
【００１９】
また、第１３の発明は、第１２の発明において、遠心式送風機をラジアルファンとしたものである。また、第１４の発明は、第１２又は第１３の発明において、遠心式送風機は、正面から見て渦室ハウジングが舌部を挟んでユニット本体の左右に連続して設けられ、空気吹出口は、ユニット本体の下部に設けられていることを特徴とするものである。また、第１５の発明は、第１４の発明において、渦室ハウジングは、舌部により羽根車から左右に分岐して下方の送風口に流通する空気流の衝突部に、空気流を整流するエアガイドを有するものである。また、第１６の発明は、第１４又は第１５の発明において、空気調和ユニットの正面から見て遠心式送風機を複数並列に配置したものである。また、第１７の発明は、第１２〜第１６の何れかの発明において、ハブに対向する渦室ハウジングの側板（渦室ハウジングの後面側の側板）がユニット本体の背板と兼用するものである。また、第１８の発明は、第１２〜第１７の何れかの発明において、空気調和ユニットが分離型空気調和機の室内ユニットとして構成されているものである。
【発明の効果】
【００２０】
第１の発明に係る遠心式送風機によれば、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に吸入口を開口するとともに、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さく形成され、さらに、送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されているので、シュラウド及びベルマウスを省略して遠心式送風機の軸方向の寸法を小さくすることができる。また、送風口から最も遠い位置にある吸入口の開口を小さくすることにより、羽根から渦室ハウジングの外部への空気の逆流を防止する空気逆流防止壁を形成することができる。一方、送風口に近い吸入口の開口を大きくすることにより、吸入口の面積を大きくすることができる。したがって、熱交換器を吸入口に接近して配置した場合であっても、熱交換器の広い部分から空気を吸入することができる。
【００２１】
また、第２の発明によれば、第１の発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口から最も遠い位置において最小となるので、空気逆流防止壁を必要範囲で形成することができる。
【００２２】
また、第３の発明によれば、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に吸入口を開口するとともに、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離が、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離より小さく形成され、さらに、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置における開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周半径より小さく形成されているので、シュラウド及びベルマウスを省略した遠心式送風機として、遠心式送風機の軸方向の寸法を小さくすることができる。また、渦室ハウジング内の最大圧力部に後縁を臨ませている羽根部分において吸入口の開口を小さくすることにより、羽根から渦室ハウジングの外部への空気の逆流を防止する空気逆流防止壁を形成することができる。一方、送風口に近い羽根部分における吸入口の開口を大きくすることにより、吸入口の面積を大きくすることができる。したがって、熱交換器を吸入口に接近して配置した場合であっても、熱交換器の広い部分から空気を吸入することができる。
【００２３】
また、第４の発明によれば、第３の発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、渦室ハウジング内の最大圧力部に近接する位置において最小となるので、空気逆流防止壁を必要範囲で形成することができる。
【００２４】
また、第５の発明によれば、第１〜第４の何れかの発明において、吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、送風口に最も近い位置において最大としているので、空気逆流防止壁を形成しながら、一方で吸入口を大きくすることができる。
【００２５】
また、第６の発明によれば、第１〜第５の発明において、送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離は、羽根車の外周半径より所定寸法大きく形成されているので、羽根の後縁から渦室ハウジング内に吐出される空気流により、羽根車の外周と吸入口内周との隙間から渦室ハウジングの外側の空気を誘引することができる。したがって、熱交換器を吸入口に接近して配置した場合であっても、より一層熱交換器の広い部分から空気を吸引することができる。
【００２６】
また、第７の発明によれば、渦室ハウジングは、羽根車の回転軸方向と直角を成す側板に開口された吸入口と、羽根車で昇圧した空気を一定方向へ送風する送風口とを有し、さらに、渦室ハウジングには、吸入口の開口縁部に、渦室ハウジング内の圧力が高くなることにより羽根の弦長方向の途中から昇圧途中の空気が渦室ハウジングの外側に流出する恐れのある羽根部分を覆う空気逆流防止壁が形成されているので、シュラウド及びベルマウスを省略して遠心式送風機の軸方向の寸法を小さくすることができる。また、渦室ハウジング内の圧力が高くなる領域に後縁を臨ませている羽根部分において、吸入口の開口を小さくすることにより羽根から渦室ハウジングの外部への空気の逆流を防止する空気逆流防止壁を形成することができる。一方、渦室ハウジング内の圧力が高くなる領域以外の領域に後縁を臨ませている上記羽根部分において、吸入口を大きくすることができる。
【００２７】
また、第８の発明によれば、第７の発明において、吸入口は、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁の少なくとも一部において、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きく形成されているので、羽根の後縁から渦室ハウジング内に吐出される空気流により、羽根車の外周と吸入口内周との隙間から渦室ハウジングの外側の空気を誘引することができる。したがって、熱交換器を吸入口に接近して配置した場合であっても、熱交換器の広い部分から空気を吸入し易くなる。
【００２８】
また、第９の発明によれば、第８の発明において、吸入口は、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁において、開口縁から羽根車の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きい円弧に形成されているので、空気逆流防止壁が形成されていない吸入口の開口縁を全ての部分で大きくすることができる。したがって、吸入口が熱交換器に向けられ熱交換器に接近して配置される場合に、熱交換器との間隔を小さくすることができる。
【００２９】
また、第１０の発明は、第１〜第９の発明において、駆動用モータをプリントモータとしたものであるので、より一層遠心式送風機の軸方向寸法を小さくすることができる。
また、第１１の発明は、第１０の発明において、ロータ部を羽根車のハブに取り付け、ステータ部をハブに対向する渦室ハウジングの側板に取り付けたものであるので、薄型遠心式送風機としての構成が簡単になる。
【００３０】
また、第１２の発明に係る空気調和ユニットによれば、前面に室内空気吸込口を有し、正面から見た周辺の所定位置に空気吹出口を有するユニット本体と、室内空気吸込口に対向して本体内に配置された熱交換器と、熱交換器の背面側に熱交換器に対向して配置された遠心式送風機とを有し、遠心式送風機は、第１〜１１の発明の何れかの遠心式送風機であって、回転軸が前後方向に配置されるとともに、吸入口が熱交換器側となるように配置され、さらに、送風口が空気吹出口に連通するように形成されているので、前面から室内空気を吸入し特定方向から温度調節された空気を吹き出すことのできる薄型空気調和ユニットを製作することができる。
【００３１】
また、第１３の発明によれば、第１２の発明において、遠心式送風機をラジアルファンとしたものであるので、渦形を部分的に形成する程度の渦室ハウジングを使用しながら、ターボファンを使用する場合に比し高静圧を得ることができ、薄型空気調和ユニットの設計が容易になる。
【００３２】
また、第１４の発明によれば、第１２又は第１３の発明において、遠心式送風機は、正面から見て渦室ハウジングが舌部を挟んでユニット本体の左右に連続して設けられ、空気吹出口は、ユニット本体の下部に設けられているので、壁掛け型室内ユニットに適した前面吸い込み下方吹出の空気調和ユニットを容易に薄型にすることができる。
【００３３】
また、第１５の発明によれば、第１４の発明において、渦室ハウジングは、舌部により羽根車から左右に分岐して下方の送風口に流通する空気流の衝突部に、空気流を整流するエアガイドを有するので、空気吹出口の吹出風速の分布を均一化することができる。
【００３４】
また、第１６の発明によれば、第１４又は第１５の発明において、空気調和ユニットの正面から見て遠心式送風機を複数並列に配置したものであるので、奥行き寸法を大きくすることなく空気調和ユニットを大容量化することができる。
【００３５】
また、第１７の発明によれば、第１２〜第１６の発明において、ハブに対向する渦室ハウジングの側板（渦室ハウジングの後面側の側板）は、ユニット本体の背板と兼用するので、構成が簡略化されるとともに、より一層空気調和ユニットの薄型化を増進することができる。
【００３６】
第１８の発明は、第１２〜第１７の発明において、空気調和ユニットが分離型空気調和機の室内ユニットとして構成されているので、薄型の室内ユニットを容易に得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３７】
（実施の形態１）
以下に、本発明を具体化した実施の形態１に係る空気調和ユニットの構成を図１及び図２に基づいて説明する。なお、図１は、実施の形態１に係る空気調和ユニットとしての室内ユニットの側断面図であり、図２は同室内ユニットにおける送風室の正面図である。また、前述の参考発明と同一の部分に付いては同一の符号を付し、その説明を簡略化する。
【００３８】
実施の形態１に係る空気調和ユニットは、分離型空気調和機の室内ユニットを示すものであって、図１１乃至図１３に基づき説明した参考発明と大部分において同一の構成である。すなわち、この室内ユニットは、参考発明と同様の構造及び配置に従い、ユニット本体１と、室内側熱交換器２と、遠心式送風機３とから構成されている。また、参考発明と同様に室内空気吸込口５及び空気吹出口６が設けられている。また、遠心式送風機３も参考発明と同様の渦室ハウジング１０及び羽根車２０を備え、参考発明と同様のプリントモータである駆動用モータ３０により駆動されている。
【００３９】
本実施の形態１に係る室内ユニットが参考発明と異なる点は、羽根車２０の回転軸方向と直交する渦室ハウジング１０の側板（渦室ハウジング１０の前板１１）に形成された吸入口１１２の形状である。参考発明の吸入口１２は、羽根車２０の外周に比し所定寸法大きい直径の大きい円形に形成されていたが、本実施の形態における吸入口１１２は、最大圧力部Ｐを含む渦室ハウジング１０内の圧力が高くなる領域Ｓに後縁２２ａを臨ませている羽根部分において、非円形部Ａとして形成されている。また、圧力が高くなる領域Ｓ以外の領域に羽根２２の後縁２２ａを臨ませているを羽根部分では、参考発明と同程度の直径の円弧に形成されている。
上記において、非円形部Ａは、圧力が高くなる領域Ｓに後縁２２ａを臨ませている羽根部分に対応する。したがって、この羽根部分は、参考発明においては逆流の生じる可能性のある部分である。また、図２においては、距離Ｌ１を距離Ｌ２より小さく設定している。ここに、距離Ｌ１は、送風口１０ａから最も遠い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離をいい、距離Ｌ２は、送風口１０ａに最も近い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離をいう。なお、送風口１０ａから最も遠い位置における吸入口１１２の開口縁は、通常、最大圧力部Ｐに近接する位置における吸入口１１２の開口縁となる。したがって、送風口１０ａから最も遠い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離Ｌ１は、通常、最大圧力部Ｐに近接する位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離に略該当する。
【００４０】
上述のように、距離Ｌ１は、送風口１０ａから最も遠い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離、すなわち、最大圧力部Ｐに近接する位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離をいうので、距離Ｌ１を規定する開口縁では羽根２２を弦長方向に最も長く覆う必要がある。したがって、距離Ｌ１は、吸入口１１２における開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離において最小であることが好ましい。また、距離Ｌ２は、送風口１０ａに最も近い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離をいうので、距離Ｌ２を規定する開口縁に接する渦室ハウジング１０内の圧力が最も低くなる。したがって、距離Ｌ２を規定する開口縁では羽根２２を覆う必要性が最も少なくなる。また、距離Ｌ２は、吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離において、最大とすることが好ましい。
【００４１】
なお、本実施の形態では、非円形部Ａ以外では羽根２２を覆わなくても逆流の問題が生じないので、距離Ｌ２は、非円形部Ａ以外においては、吸入口１１２の各位置における開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離を同一とすることができる。また、この場合には、吸入口１１２の開口縁と羽根車２０の外周との隙間から渦室ハウジング１０の外部の空気を誘引するのに最適な寸法にするのが好ましい。そこで、本実施の形態においては、非円形部Ａ以外における吸入口１１２の形状は、前述の参考発明と同様に円弧に形成されており、この場合は上述の最適寸法の半径に形成された円弧として形成している。この場合，距離Ｌ２は円弧部の半径となる。
【００４２】
また、上記における非円形部Ａでは、羽根２２の弦長方向全体又は吐出側を部分的に覆うことにより羽根２２の弦長方向途中の昇圧過程にある空気が羽根車２０の外部に漏れるのを防止することができるものである。したがって、非円形部Ａは、本発明における空気逆流防止壁を形成するものである。
【００４３】
次に、実施の形態１における駆動用モータ３０としてのプリントモータ周りの構成を、図３乃至図５に基づき具体的に説明する。なお、図３は本実施の形態に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図であり、図４は同プリントモータ部分の正面図であり、図５はこの実施の形態１に係るプリントモータのロータ部の変形例を示す断面図である。
【００４４】
図３及び図４に示すように、渦室ハウジングの後板１５には、前述の参考発明と同様に、回転軸３１がインサート成形により立設固定されている。また、ハブ２１は、その中央部の前方に円形形状部が突出する円形隆起部２１ａが設けられ、さらに、円形隆起部２１ａの中央部には軸受部２１ｂが取り付けられている。
【００４５】
駆動用モータ３０としてのプリントモータは、参考発明におけるプリントモータと同様に、上記回転軸３１と、ロータ部３２と、ステータ部３３とから構成されている。ロータ部３２は、内径側に位置する円環状の基部３４ａと、この基部３４ａから半径方向外側に突出する複数の突部３４ｂとを備えた板状部材３４と、前記円環状の基部３４ａの後面側（反吸入口側）の面に接合配置された円環状のマグネット３５とを備えている。また、前記板状部材３４は、磁性体金属（例えば鋼板）、又は磁性粉末を焼結又は圧縮成形した磁性体（例えばフェライト板）により形成されている。また、マグネット３５は、強力な磁力が必要で希土類系の焼結マグネットが望ましいが、フェライト系焼結マグネットでもよい。また、マグネット３５は、軸方向にＮ極、Ｓ極が位置するように着磁されている。なお、ロータ部３２は、ハブ２１の円形隆起部２１ａの後面（反吸入口側）に接着等により取り付けられている。また、ロータ部３２は、図５に示すように、ハブ２１の樹脂成形時にインサート成形により同時に取り付けを行ってもよい。
【００４６】
ステータ部３３は、渦室ハウジングの後板１５（ハブ２１に対向する渦室ハウジング１０の側板）の前面（ハブ２１の側面）に固定された鋼板製の基板３６と、この基板３６上に絶縁してプリントされた複数のコイル３７とから構成されている。また、各コイル３７は、前記突部３４ｂと対向する位置に取り付けられている。このように構成されるステータ部３３は、渦室ハウジング１０の後板１５に対し接着により取り付けてもよく、或いは、渦室ハウジング１０の樹脂成形時に後板１５にインサート成形して取り付けてもよい。
【００４７】
上記のように構成された駆動用モータ３０としてのプリントモータは、複数のコイル３７に交流電圧が印加されると、各コイル３７の極性がＮ極とＳ極とに交互に変化し、マグネット３５によりＮ極又はＳ極に励磁された各突部３４ｂと各コイル３７との間に磁気吸引力と磁気反発力とが交互に作用する。これにより、ロータ部３２とステータ部３３との間に相対回転力が発生し、この相対回転力によりロータ部３２が回転軸３１を中心として回転駆動され、羽根車２０が回転される。
【００４８】
本実施の形態は、以上のように構成されるので、次のような作用効果を奏することができる。本実施の形態に係る遠心式送風機によれば、前述の送風口１０ａから最も遠い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離（渦室ハウジング１０内の最大圧力部Ｐに近接する位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離と略同一）Ｌ１は、送風口１０ａに最も近い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離Ｌ２より小さく形成されるとともに、距離Ｌ１が羽根車２０の外周半径より小さく形成されているので、吸入口１１２を形成する壁を利用して、羽根２２の弦長方向中間部から昇圧途中の空気が渦室ハウジング１０の外部に逃げるのを防止する空気逆流防止壁を形成することができる。
【００４９】
また、この場合において、前記距離Ｌ１を、吸入口１１２の各位置における開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離の中で最小寸法としているので、必要範囲で必要長さ（羽根２２の弦長方向の長さ）の空気逆流防止壁を形成することができる。
【００５０】
また、本実施の形態に係る遠心式送風機は、このようにして形成された空気逆流防止壁を備えているので（具体的には渦室ハウジング１０内の圧力が高くなることにより羽根２２の弦長方向の途中から昇圧途中の空気が渦室ハウジング１０の外側に流出する恐れのある羽根部分を覆うように形成された空気逆流防止壁を備えているので）、シュラウド及びベルマウスを省略した遠心式送風機３とすることができ、遠心式送風機３自身の軸方向の寸法を小さくすることができる。
【００５１】
また、本実施の形態に係る遠心式送風機は、距離Ｌ２を大きくすることにより、吸入口１１２の面積を大きくしているので、室内側熱交換器２を吸入口に接近して配置した場合であっても、室内側熱交換器２の広い部分から空気を吸入することができる。
【００５２】
また、本実施の形態に係る遠心式送風機によれば、空気逆流防止壁が形成されていない開口縁においては、吸入口１１２は、開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離が羽根車の外周より所定寸法大きい円弧に形成されているので、空気逆流防止壁が形成されていない吸入口の開口縁を全ての部分で大きくすることができる。したがって、室内側熱交換器２を吸入口１１２に接近して配置した場合であっても、室内側熱交換器２の広い部分から空気を吸入することができる。また、羽根２２の後縁２２ａから渦室ハウジング１０内に吐出される空気流により、羽根車２０の外周と吸入口１１２の内周との隙間から渦室ハウジング１０の外側の空気をも誘引することができ、より一層室内側熱交換器２の広い部分から空気を吸引することができる。
【００５３】
また、本実施の形態に係る遠心式送風機によれば、駆動用モータ３０としてプリントモータを用いているので、より一層遠心式送風機３の軸方向寸法を小さくすることができる。また、この遠心式送風機３では、ロータ部３２を羽根車２０のハブ２１に取り付け、ステータ部３３をハブ２１に対向する渦室ハウジングの後板１５に取り付けているので、薄型遠心式送風機としての構成が簡単である。
【００５４】
また、本実施の形態に係る遠心式送風機によれば、駆動用モータ３０としてのプリントモータを構成するロータ部３２の板状部材３４は、円環状の基部３４ａに対し半径方向外側に突出させて複数の突部３４ｂが形成されているので、突部３４ｂが末広がり状に形成される。このため、駆動トルクが発生し易く、基部３４ａに配置されるマグネット３５の径を小さくすることができ、コストを軽減することができる。
【００５５】
また、本実施の形態に係る空気調和ユニットによれば、前面パネル４に室内空気吸込口５を有し、正面から見た周辺の所定位置に空気吹出口６を有するユニット本体１と、室内空気吸込口５に対向してユニット本体１内に配置された室内側熱交換器２と、室内側熱交換器２の背面側に室内側熱交換器２に対向して配置された遠心式送風機３とを有し、遠心式送風機３として上述のものを使用し、かつこの遠心式送風機３は、回転軸３１が前後方向に配置されるとともに、吸入口１１２が室内側熱交換器２側となるように配置され、さらに、渦室ハウジング１０が羽根車２０で昇圧された空気を一定方向に送風する送風口１０ａに流通させる空気通路に形成されているので、前面から室内空気を吸入し特定方向から温度調節された空気を吹き出すことのできる薄型空気調和ユニットを製作することができる。
【００５６】
また、この実施の形態に係る空気調和ユニットによれば、遠心式送風機３としてラジアルファンを用いているので、ターボファンを使用する場合に比し、部分的に渦が形成される程度の渦形を成す渦室ハウジング１０を使用しながら高静圧を得ることができ、薄型空気調和ユニットの設計が容易になる。また、この空気調和ユニットによれば、空気調和ユニットの正面から見て渦室ハウジング１０を、舌部１３を挟んでユニット本体１の左右に連続して形成した構成とし、さらに、空気吹出口６をユニット本体１の下部に設けているので、壁掛け型室内ユニットに適した前面吸い込み下方吹出の空気調和ユニットを容易に薄型にすることができる。
【００５７】
また、この空気調和ユニットによれば、舌部１３により羽根車２０から左右に分岐して下方の送風口１０ａに流通する空気流の衝突部に、空気流を整流するエアガイド１４を設けているので、空気吹出口６の吹出風速の均一化を計ることができる。また、この空気調和ユニットによれば、渦室ハウジング１０の後板１５とユニット本体１の背板とを兼用しているので、構成が簡略化されるとともに、より一層空気調和ユニットの薄型化を増進することができる。また、この空気調和ユニットは分離型空気調和機の壁掛け型室内ユニットとして最適である。
【００５８】
（実施の形態２）
実施の形態２は、駆動用モータ３０としてのプリントモータの他の構成例に係るものであって、これを図６及び図７に基づき説明する。図６は実施の形態２に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図であり、図７は同プリントモータ部分の正面図である。この実施の形態２におけるプリントモータは、ロータ部３２における基部３４ａを外周側に位置させるとともに、突部３４ｂを中心側に突設したものである。このように構成すると、突部３４ｂに対向して複数のコイル３７を配置する円周径を小さくすることができ、プリントモータのコストを軽減することができる。その他の構成は、実施の形態１と同様であるので、説明を省略する。
【００５９】
（実施の形態３）
実施の形態３は、駆動用モータ３０としてのプリントモータの他の構成例に係るものであって、これを図８に基づき説明する。図８は実施の形態３に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。この実施の形態３におけるプリントモータでは、ロータ部４０は、第１板状部材４１、第２板状部材４２及びマグネット４７により構成されている。各板状部材４１，４２は、円環状の基部４３、４４に対し半径方向外側に突出させて複数の突部４５，４６を形成したものであって同一形状に形成されている。そして、両基部４３，４４間に円環状のマグネット４７を挟んだ状態で、両板状部材４１．４２及びマグネット４７が一体に形成されている。また、ロータ部４０は、第１板状部材４１をハブ２１の円形隆起部２１ａの後面（反吸入口側）に取り付けることにより、羽根車２０のハブ２１の後面に取り付けられている。なお、この第１板状部材４１は、円形隆起部２１ａの後面に接着等により取り付けられるが、ハブ２１の樹脂成形時にインサート成形により同時に取り付けるようにしてもよい。
【００６０】
一方、ステータ部５０は、渦室ハウジングの後板１５から立設された断面Ｌ字状の、円筒状部材５１により、複数のコイル５２が第１板状部材４１の突部４５と第２板状部材４２の突部４６間に配置されるように形成されている。このステータ部５０も渦室ハウジング１０の後板１５に対し接着等により取り付けられるが、渦室ハウジング１０の樹脂成型時にインサート成型して取り付けるようにしてもよい。
【００６１】
このようにすると、ロータ部４０がハブ２１に対し取り付けられた第１板状部材４１とマグネット４７を介し一体に形成された第２板状部材４２とを備えているため、プリントモータの駆動力が大きくなる。その他の構成は、実施の形態１と同様であるので、説明を省略する。
【００６２】
（実施の形態４）
実施の形態４は、駆動用モータ３０としてのプリントモータの他の構成例に係るものであって、これを図９に基づき説明する。図９は実施の形態４に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。この実施の形態４におけるプリントモータでは、ロータ部６０は、第１板状部材６１、第２板状部材６２及びマグネット６７により構成されている。各板状部材６１，６２は、円環状の基部６３、６４をそれぞれ外周側に位置させるとともに、突部６５，６６を円環状の基部６３，６４の中心側に突設したものであって、両板状部材６１，６２は同一形状に形成されている。そして、両基部４３，４４間に円環状のマグネット６７を挟んだ状態で、両板状部材６１．６２及びマグネット６７が一体に形成されている。また、このロータ部６０は、第１板状部材６１がハブ２１の円形隆起部２１ａの後面（反吸入口側）に取り付けられることにより、ハブ２１の後面側に取り付けられている。なお、この第１板状部材６１は、円形隆起部２１ａの後面に接着等により取り付けられるが、ハブ２１の樹脂成形時にインサート成形により同時に取り付けを行ってもよい。
【００６３】
一方、ステータ部７０は、渦室ハウジングの後板１５から立設された鋼板製の円筒状部材７１の先端部に平板状の鋼板製の円環状部材７２が取り付けられ、この平板状の円環状部材７２の外周側であって、第１板状部材６１の突部６５と第２板状部材６２の突部６６間に複数のコイル７３が配置されるように形成されている。このステータ部７０も渦室ハウジング１０の後板１５に対し接着等により取り付けられるが、渦室ハウジング１０の樹脂成型時にインサート成型して取り付けるようにしてもよい。
【００６４】
このようにすると、ロータ部６０がハブ２１に対し取り付けられた第１板状部材６１とマグネット６７を介し一体に形成された第２板状部材６２とを備えているため、駆動力が大きくなる。その他の構成は、実施の形態２と同様であるので、説明を省略する。
【００６５】
（実施の形態５）
次に、実施の形態５に係る空気調和ユニットについて、図１０に基づき説明する。図１０は、実施の形態５に係る空気調和ユニットの正面図である。実施の形態５に係る空気調和ユニットは、図１０に示されるように、空気調和ユニットの正面から見て遠心式送風機３を左右方向に２台並列に配置したものである。また、この遠心式送風機３は図１における遠心式送風機３と同一であり、その他の構成も実施の形態１と同一である。
【００６６】
したがって、このように構成された実施の形態５に係る空気調和ユニットによれば、空気調和ユニットの正面から見て遠心式送風機３が並列に複数配置されているので、奥行き寸法を大きくすることなく空気調和ユニットを大容量化することができる。なお、その他の構成は、実施の形態１と同様であるので、実施の形態１と同様の効果を奏することができる。
【００６７】
（変形例）
なお、この発明は、次のように変更して具体化することもできる。
（１）  上記各実施の形態においては、空気逆流防止壁を形成していない吸入口１１２の開口縁全体を羽根車２０の外形より大きい円弧により形成していたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、空気逆流防止壁が形成されていない吸入口１１２の開口縁を羽根車２０の外周より小さく、内周より大きくしたものとしてもよい。この場合でも空気逆流防止壁が形成されている限り、遠心式送風機３をシュラウド及びベルマウスを省略した遠心式送風機３とすることができ、遠心式送風機自身の軸方向の寸法を小さくすることができる。
（２）  また他の例として、空気逆流防止壁を形成していない吸入口１１２の開口を、空気逆流防止壁から送風口１０ａに最も近い位置における開口縁に向かって吸入口１１２を漸次大きくし、送風口１０ａに最も近い位置における吸入口１１２の開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離Ｌ２を、吸入口１１２の各位置における開口縁から羽根車２０の回転中心までの距離の中で最大寸法とするように形成して吸入口１１２を大きくしてもよい。このように空気逆流防止壁が形成されていない開口縁の少なくとも一部を羽根車２０の外形より大きくした場合には、羽根車２０の外周と吸入口１１２の内周との隙間から渦室ハウジング１０の外側の空気を誘引することができるように吸入口１１２を大きくすることができる。したがって、室内側熱交換器２を吸入口１１２に接近して配置した場合であっても、従来のものに比し室内側熱交換器２の広い部分から空気を吸引することができる。
（３）  上記各実施の形態においては、分離型空気調和機の室内ユニットに具体化した例を示したが、分離型空気調和機の室外ユニットにおいて薄型が望まれる場合もあり、本発明をこのような場合の室外ユニットに適用してもよい。
（４）  また、上記各実施の形態においては、温度調節された空気を吹き出す空気吹出口６を下面に設ける例を示したが、この空気吹出口６は、下面にある場合に限定されるものではなく、左右の側面や上面に設けてもよい。
（５）  また、上記各実施の形態においては、渦室ハウジング１０内に設けるエアガイド１４を１個の翼体としていたが、特許文献３の第３図に示されるように複数の翼から構成してもよく、また、同特許文献３の第４図に示されるように必要に応じ左右に設けるようにしてもよい。
（６）  また、上記各実施の形態においては、遠心式送風機３をラジアルファンとしていたが、ターボファンとしてもよい。
（７）  また、実施の形態５においては、２台の遠心式送風機３を左右に並列に配置したが、上下方向に並列に配置することもできるし、３台以上の遠心式送風機３を左右方向、上下方向、或いは上下左右両方向に並列に配置することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】実施の形態１に係る空気調和ユニットとしての室内ユニットの側断面図である。
【図２】同室内ユニットにおける送風室の正面図である。
【図３】同空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。
【図４】同プリントモータ部分の正面図である。
【図５】実施の形態１に係るプリントモータのロータ部の変形例を示す断面図である。
【図６】実施の形態２に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。
【図７】同プリントモータ部分の正面図である。
【図８】実施の形態３に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。
【図９】実施の形態４に係る空気調和ユニットの駆動用モータとしてのプリントモータ周りの断面図である。
【図１０】実施の形態５に係る空気調和ユニットの正面図である。
【図１１】参考発明に係る分離型空気調和機の室内ユニットの側断面図である。
【図１２】同室内ユニットにおける送風室の正面図である。
【図１３】同室内ユニットに使用されている遠心式送風機の吸入口の一部における空気流れ説明図である。
【図１４】同室内ユニットに使用されている遠心式送風機の吸入口の他部における空気流れ説明図である。
【符号の説明】
【００６９】
１  ユニット本体
２  室内側熱交換器
３  遠心式送風機
４  前面パネル
５  室内空気吸込口
６  空気吹出口
１０  渦室ハウジング
１０ａ  送風口
１１  渦室ハウジングの前板
１２  吸入口
１３  舌部
１４  エアガイド
１５  渦室ハウジングの後板
２０  羽根車
２１  ハブ
２２  羽根
２２ａ  後縁
３０  駆動用モータ
３１  回転軸
３２  ロータ部
３３  ステータ部
４０  ロータ部
５０  ステータ部
６０  ロータ部
７０  ステータ部
１１２  吸入口
Ａ  非円形部
Ｐ  渦室ハウジング内の最大圧力部
Ｓ  渦室ハウジング内の圧力が高くなる領域
Ｌ１  送風口から最も遠い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離Ｌ２  送風口に最も近い位置における吸入口の開口縁から羽根車の回転中心までの距離
【図１】
2006017409.tif 000003
【図２】
2006017409.tif 000004
【図３】
2006017409.tif 000005
【図４】
2006017409.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2006017409.tif 000009
【図８】
2006017409.tif 000010
【図９】
2006017409.tif 000011
【図１０】
2006017409.tif 000012
【図１１】
2006017409.tif 000013
【図１２】
2006017409.tif 000014
【図１３】
2006017409.tif 000015
【図１４】
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