(57)【要約】    【課題】フェムト・スライダのような小型スライダであっても、安定した運動性能を発揮させる。    【解決手段】スライダ４３の空気軸受面ＡＢＳが、リーディング・エッジ側からトレイリング・エッジ側に延びた第１のパッド構成部４３６と、第１のパッド構成部の両側に配置され、リーディング・エッジ側からトレイリング・エッジ側に延びた第２のパッド構成部４３７及び第３のパッド構成部４３８と、第１のパッド構成部、第２のパッド構成部及び第３のパッド構成部をリーディング・エッジ側で連絡する連絡パッド４３９と、第１のパッド構成部、第２のパッド構成部、及び連絡パッドで形成した第１の負圧部４４２と、第１のパッド構成部、第３のパッド構成部、及び連絡パッドで形成した第２の負圧部４４３と、連絡パッドのリーディング・エッジ側に設けた空気捕獲部４４１とを有する。【選択図】      図１
2006004539.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転円板形記憶装置に使用するスライダであって、前記スライダの空気軸受面が、
リーディング・エッジ側からトレイリング・エッジ側に延びた第１のパッド構成部と、
前記第１のパッド構成部の両側に配置され、前記リーディング・エッジ側から前記トレイリング・エッジ側に延びた第２のパッド構成部及び第３のパッド構成部と、
前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部及び前記第３のパッド構成部を前記リーディング・エッジ側で連絡する連絡パッドと、
前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部、及び前記連絡パッドで形成した第１の負圧部と、
前記第１のパッド構成部、前記第３のパッド構成部、及び前記連絡パッドで形成した第２の負圧部と、
前記連絡パッドのリーディング・エッジ側に設けた空気捕獲部と
を有するスライダ。
【請求項２】
前記空気捕獲部を、Ｖ字形、Ｕ字形、及び矩形からなるグループから選択したいずれか１つの形状に形成し、前記連絡パッドの前記第１のパッド構成部に対応する位置に設けた請求項１記載のスライダ。
【請求項３】
前記空気捕獲部を、Ｖ字形、Ｕ字形、及び矩形からなるグループから選択したいずれか１つの形状に形成し、前記連絡パッドの前記第２のパッド構成部に対応する位置と前記第３のパッド構成部に対応する位置とにそれぞれ設けた請求項１記載のスライダ。
【請求項４】
前記空気捕獲部を、Ｖ字形、Ｕ字形、及び矩形からなるグループから選択したいずれか１つの形状に形成し、前記連絡パッドの前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部、及び前記第３のパッド構成部に対応する位置にそれぞれ設けた請求項１記載のスライダ。
【請求項５】
前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部、及び前記第３のパッド構成部は、前記リーディング・エッジと前記トレイリング・エッジ間の中間位置より前記リーディング・エッジ側で形成されている請求項１記載のスライダ。
【請求項６】
前記リーディング・エッジと前記トレイリング・エッジ間の中間位置より前記トレイリング・エッジ側にヘッド用パッドを有する請求項１記載のスライダ。
【請求項７】
前記リーディング・エッジと前記トレイリング・エッジ間の中間位置より前記トレイリング・エッジ側において、前記ヘッド用パッドの両側に第１のサイド・パッドと第２のサイド・パッドとを有する請求項６記載のスライダ・
【請求項８】
前記第１のパッド構成部と前記第２のパッド構成部と前記第３のパッド構成部と前記連絡パッドとがＷ字形状に形成されている請求項１記載のスライダ。
【請求項９】
外形寸法がフェムト・スライダの規格に適合する請求項１記載のスライダ。
【請求項１０】
前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部、前記第３のパッド構成部、及び前記連絡パッドの表面が同一平面上にある請求項１記載のスライダ。
【請求項１１】
回転円板形記録媒体と、
前記回転円板形記録媒体にアクセス可能なヘッドと、
前記ヘッドを搭載するスライダと、
前記スライダを前記回転円板形記録媒体の所定の位置に運ぶアクチュエータ・アセンブリとを有し、
前記スライダが請求項１〜請求項１０のいずれか一つに記載したスライダである回転円板形記憶装置。
【請求項１２】
回転円板形記憶装置に使用するスライダであって、
リーディング・エッジとトレイリング・エッジと第１のサイド・エッジと第２のサイド・エッジで周囲を囲まれた基準面と、
前記基準面上の前記リーディング・エッジ側に形成され、前記トレイリング・エッジ側に２つの入江を有し、前記リーディング・エッジ側に１つの入江を有するリーディング・パッドと、
を有するスライダ。
【請求項１３】
前記基準面上の前記リーディング・パッドと前記リーディング・エッジとの間に設けられ、前記基準面からの高さが前記リーディング・パッドより低いステップを有する請求項１２記載のスライダ。
【請求項１４】
前記入江を、Ｖ字形、Ｕ字形、及び矩形からなるグループから選択したいずれか一つの形状に形成した請求項１２記載のスライダ。
【請求項１５】
前記リーディング・パッドの全体を、前記リーディング・エッジと前記トレイリング・エッジ間の中間位置より前記リーディング・エッジ側に形成した請求項１２記載のスライダ。
【請求項１６】
回転円板形記録媒体と、
前記回転円板形記録媒体にアクセス可能なヘッドと、
前記ヘッドを搭載するスライダと、
前記スライダを前記回転円板形記録媒体の所定の位置に運ぶアクチュエータ・アセンブリとを有し、
前記スライダが請求項１２〜請求項１５のいずれか一つに記載したスライダである回転円板形記憶装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転円板形記憶装置に使用するスライダに関し、さらに詳細には、小型化しても安定した運動性能を発揮するスライダに関する。
【背景技術】
【０００２】
磁気ディスク装置、光磁気ディスク装置等の回転円板形記憶装置においては、ヘッドを搭載したスライダが回転するディスクの表面上を浮上しながら移動する。以下磁気ディスク装置を例にして説明すると、スライダはフレキシャというバネ構造体で支持され、フレキシャはロード・ビームという支持構造体に取り付けられる。スライダ、フレキシャ、及びロード・ビームからなる組立体をヘッド・ジンバル・アセンブリ（以後これをＨＧＡという。）という。ＨＧＡはボイス・コイル・モータの駆動力でピボット動作をするアクチュエータに取り付けられる。
【０００３】
スライダは磁気ディスクの記録面に対して対向する面に空気軸受面（Air Bearing Surface）を備えており、空気軸受面は浮上時に磁気ディスク表面に対して空気流入端が空気流出端に比べてわずかだけ持ち上がるように傾斜して磁気ディスク表面との間に楔状の空気の流路を形成する。磁気ディスクの回転により磁気ディスク表面に発生した空気流が楔状の流路に進入すると、空気の粘性が空気軸受面に対してスライダを磁気ディスク表面から持ち上げる方向の圧力（以後この圧力を正圧という。）を与える。
【０００４】
一方、ロード・ビームはフレキシャを介してスライダに磁気ディスク表面に押し付ける方向の力（以後この力を押付荷重という。）を与える。さらに空気軸受面には、空気流がスライダを磁気ディスクの表面に引き付ける方向の力（以後この力を負圧という。）を発生する構成を備えているものがある。この場合、正圧、負圧、及び押付荷重がバランスした位置及び飛行姿勢でスライダは磁気ディスクの表面から浮上し、磁気ディスク表面とヘッドの間隔を所定の範囲に維持している。負圧は正圧との相互作用により空気剛性を高める。空気剛性とは正圧と負圧がスライダに作用することにより、外部からの衝撃力又はロード・ビームやフレキシャを通じた何らかの力がスライダに加わっても、スライダの飛行姿勢が変化しにくい性質をいう。
【０００５】
回転する磁気ディスクのうねりやアクチュエータ・アームとの衝突等に起因する空気流の変動や、アクチュエータによるヘッドのシーク動作は、スライダの飛行姿勢を変化させる作用をする。また、ロード／アンロード方式を採用する磁気ディスク装置では、ランプから磁気ディスク表面にロードした直後のスライダの飛行姿勢が不安定になることがある。スライダの飛行姿勢が変化すると、空気軸受面が空気流から受ける圧力分布に変動をきたす。フレキシャは、スライダの飛行姿勢が、所定の基準飛行姿勢からピッチ方向及びロール方向又はいずれか一方に傾斜したときに、バネ作用によりその飛行姿勢をもとに戻す働きをして、ヘッドと磁気ディスク表面との距離を所定の範囲に維持する。スライダは飛行姿勢が変化したときフレキシャのバネ作用により、ヘッドの浮上高さを所定範囲に維持するようにロード・ビーム又はフレキシャに形成したディンプルを中心にして「ピボット運動」又は「ピッチ・アンド・ロール運動（pitch and roll motions）」（以後、「ジンバル運動（gimbaled motions）」という。）をする。なお、本明細書において、基準飛行姿勢とは、スライダが磁気ディスクから浮上した際の理想的な飛行姿勢のことを言う。
【０００６】
磁気ディスク装置では、ＨＧＡ及び磁気ディスクをディスク・エンクロージャの中に組み立てた後、磁気ディスクが回転していない状態においてヘッドが所定の浮上高さになるようにＨＧＡを位置付けたときに、磁気ディスク表面に対するスライダの理想的な姿勢を規定する値として、静的ピッチ角（Pitch Static Attitude）及び静的ロール角(Roll Static Attitude)が定められている。また、磁気ディスクが回転している状態における磁気ディスク表面に対するスライダの飛行姿勢を規定する値として、動的ピッチ角（Dynamic Pitch）及び動的ロール角（Dynamic Roll）が定められている。なお、ピッチ角とは迎え角のこと意味しスライダが空気流を受けて浮上する方向となる該スライダの長さ方向（ピッチ方向）と磁気ディスクの平面とがなす角をいい、ロール角とは、スライダの幅方向（ロール方向）と磁気ディスクの平面とがなす角をいう。
【０００７】
さらに、このスライダの静的ピッチ角及び静的ロール角には、それぞれ製品として許容される公差が規定されている。スライダの製造及び組み立てが静的ピッチ角公差及び静的ロール角公差の範囲の姿勢をとるように行われれば、磁気ディスク表面を浮上したときに、スライダが適切なジンバル運動を行ってヘッドと磁気ディスク表面との間隔を維持することができるようになっている。このスライダが磁気ディスク上を浮上するときの飛行姿勢は、空気軸受面が空気流から受ける圧力分布の影響を受ける。そのため、スライダが適切なジンバル運動で浮上するためには、その飛行中における空気軸受面の圧力分布が、基準飛行姿勢時における空気軸受面の圧力分布からあまり変動しないことが望ましい。
【０００８】
図９は、従来の２パッド式スライダ１１０の空気軸受面の形状を示す図である。空気軸受面は空気流入端であるリーディング・エッジ１１１と空気流出端であるトレイリング・エッジ１１３を有し、基準面１２７から突き出た二つのパッド１１５、１１７が形成されている。２つのパッド１１５、１１７は、リーディング・エッジ１１１側においてパッド１１９で連絡しており、パッド１１５、１１７、１１９で囲んだ基準面１２７の一部に負圧部１２９を形成している。空気軸受面のトレイリング・エッジ１１３側には、基準面１２７から突き出たパッド１２１が形成され、パッド１２１にはデータの読み取り及び書き込み又はそのいずれか一方を行うヘッド１２３が形成されている。なお、リーディング・エッジ１１１とパッド１１９との間にはステップ１１２が形成されている。また、パッド１１５及びパッド１１７の各トレイリング・エッジ１１３側には、それぞれサイド・レール１１６及びサイド・レール１１８が形成されている。さらに、パッド１１９の該パッド１１９側にはセンター・レール１２２が形成されている。
【０００９】
このような回転円板形記憶装置のスライダに関しては種々の提案がなされている。例えば、情報が記録されるディスクのトラックに沿って所定高さで浮上した状態で第１方向に飛行する胴体と、ディスクの表面に対応する胴体の底面に備えられる複数のレールと、胴体の底面の第１方向に配置され、スライダの先端部からの空気流入部分と胴体内側への流出部分を有する空気流入チャンネルと、空気流入チャンネルの空気排出側に備えた負圧空気潤滑ベアリングスライダが開示されている（例えば、特許文献１参照）。この負圧空気潤滑ベアリングスライダは、さらに空気流入チャンネルを中心として第１方向（ピッチ方向）に垂直の第２方向（ロール方向）に配置される一組の負圧空洞部を具備している。
【００１０】
また、移動する記録媒体表面に対向して配置される対向面に突出して形成され、記録媒体表面と対向面との間に流入する空気流から記録媒体表面の表面に対して浮上する圧力を受ける浮上面をもつレール部を備えたヘッドスライダが開示されている（例えば、特許文献２参照）。このヘッドスライダは、レール部の周縁部のうち、少なくとも空気流の流入方向に対向するすべての部分の輪郭形状が流入方向に対して凸状の曲線になっている。
【００１１】
また、基板の一端面にシールド層を、一端面に対して所要角度で傾斜する傾斜面を有して形成し、この傾斜面にＭＲヘッドとインダクティブ型ヘッドを形成し、この両ヘッドの磁気ギャップ面を基板の一端面と非平行とした構成の薄膜磁気ヘッドが開示されている（例えば、特許文献３参照）。
【００１２】
また、基板のＡＢＳ面側の記録媒体と接触し易いコーナー部分を半径１０μｍ以上の円弧面形状または面取り形状に形成した薄膜磁気ヘッドが開示されている（例えば、特許文献４参照）。
【００１３】
【特許文献１】特開２００２−３２９０５号公報
【特許文献２】特開２００１−１６７４１７号公報
【特許文献３】特開２００２−１５０５０６号公報
【特許文献４】特開２００２−２３７０２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
近年、記録密度の増大及び磁気ディスクの小型化に伴いスライダも小型化してきており、ＩＤＥＭＡ（International Disk Drive Equipment and Materials Association）で定めるところのフェムト・スライダが実用化され始めている。フェムト・スライダは、外形が０．７ｍｍ×０．８５ｍｍ×０．２３ｍｍの直方体で従来のピコ・スライダ（１．０ｍｍ×１．２５ｍｍ×０．３ｍｍ）に対して一層外形が小さく空気軸受面の面積も小さくなっている。スライダの空気軸受面の面積が小さくなると負圧量が小さくなるので、磁気ディスク表面に対する追従性を低下させないために、正圧量やフレキシャのバネ定数を小さくして飛行姿勢のバランスを維持する必要がある。
【００１５】
バネ定数が小さいフレキシャではジンバル運動においてスライダの姿勢を修正する能力が低下する。また、スライダの空気軸受面は、基準飛行姿勢で最も安定した運動性能を発揮する圧力分布となるように形成されている。従って、飛行姿勢における空気軸受面の圧力分布が、基準飛行姿勢における圧力分布に比べて大きく変動しているとすれば、スライダが適正なジンバル運動をすることができなくなり、ヘッドによる読み書きの信頼度の低下やスライダと磁気ディスクの予想外の衝突等が発生する原因となる。ＨＧＡの製作精度及び磁気ディスクとの相対的な組立精度を向上させ、静的ピッチ角公差及び静的ロール角公差を一層厳しくして変位を小さくして、基準飛行姿勢に対する飛行姿勢の空気軸受面の圧力変動を軽減することも解決策としては考えられるが、これにはコスト的及び技術的な限界がある。よって、スライダの空気軸受面を、飛行姿勢における圧力分布の変動が基準飛行姿勢の場合に対して極力小さくなるように形成することはスライダの運動性能の向上にとって有効である。
【００１６】
図１０は、図９に示したものと同じ形状の空気軸受面をフェムト・スライダに適用した２パッド型フェムト・スライダ１１０を、静的ピッチ角及び静的ロール角を最大公差まで変位させたときのそれぞれの飛行姿勢における空気軸受面の圧力分布を数学的なモデルでシミュレーションした結果を示す図である。図１０（Ａ）は、スライダ１１０が基準飛行姿勢にあるときの空気軸受面の圧力分布を示す図である。スライダ１１０が回転する磁気ディスクの上を浮上するとき空気流は矢印１２５の方向から空気軸受面と磁気ディスク表面とで形成する楔上の空気流路に流入する。図１０（Ａ）のスライダの飛行姿勢は、磁気ディスク表面とリーディング・エッジ１１１の間隔が、磁気ディスク表面とトレイリング・エッジ１１３との間隔より少し大きくなるように傾斜している。
【００１７】
図１０（Ａ）の飛行姿勢では、スライダ１１０は磁気ディスクの表面に対してわずかに正の静的ピッチ角を有しているが、磁気ディスクの表面に対する静的ロール角はほぼゼロである。図１０（Ｂ）は、スライダ１１０の静的ロール角がプラス側公差のときの飛行姿勢における圧力分布を示す。このときスライダ１１０は、パッド１１７がパッド１１５よりも磁気ディスク表面に接近するように傾斜している。図１０（Ｃ）は、スライダ１１０の静的ロール角がマイナス側公差のときの飛行姿勢における圧力分布を示す。このときスライダ１１０は、パッド１１５がパッド１１７よりも磁気ディスク表面に接近するように傾斜している。
【００１８】
図１０（Ｄ）は、スライダ１１０の静的ピッチ角がマイナス側公差のときの飛行姿勢における圧力分布を示す。このときスライダ１１０は、リーディング・エッジ１１１がトレイリング・エッジ１１３よりも、図１０（Ａ）の基準飛行姿勢の場合に比べて、より磁気ディスク表面に接近するように傾斜している。図１０（Ｅ）は、スライダ１１０の静的ピッチ角がプラス側公差のときの飛行姿勢における圧力分布を示す。このときスライダ１１０は、トレイリング・エッジ１１３がリーディング・エッジ１１１よりも、図１０（Ａ）の基準飛行姿勢の場合に比べて、より磁気ディスク表面に接近するように傾斜している。
【００１９】
図１０（Ａ）において、符号Ｐで示した位置はスライダ１１０の２つのパッド１１５、１１７に生じる正圧の圧力中心になっている位置であり、符号Ｎで示した位置はスライダ１１０を磁気ディスク面に引き付けようとする負圧の圧力中心になっている位置である。符号Ｐ及び符号Ｎは、他の図においても同様の意味で使用する。図１０（Ａ）、（Ｄ）、（Ｅ）を比較すると、図１０（Ｅ）が示すようにスライダ１１０をプラス方向の静的ピッチ角を最大公差まで傾斜させたとき、パッド１１７上の正圧の圧力中心Ｐがトレイリング・エッジ１１３側に移動しており、飛行姿勢が変化する原因になると考えられる。図１０（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）を比較すると、スライダ１１０がロール方向に傾斜したときは、パッド１１５上のＰの位置とパッド１１７上のＰの位置はスライダ１１０に捩れを生じさせるような分布になっており、ピッチ方向の傾斜に比べて一層スライダの飛行姿勢に変化を与えるものと考えられる。
【００２０】
飛行姿勢が変化するとスライダ１１０が予想外に磁気ディスクに接触したり、ヘッドの浮上高さの変化により磁気ディスクの記録面とヘッドとの間での磁気的な相互作用ができなくなり読み書きの信頼性が低下したりする。特にフェムト・スライダのような小型のスライダでは、バネ定数が小さいためフレキシャが十分に姿勢を修正することができないため、圧力分布の変動の影響は一層大きくなる。なお、磁気ディスクの記録面とヘッドとの間での磁気的な相互作用とは、データの読み取りやデータの重ね書きのことをいう。
【００２１】
なお、特許文献１に開示された負圧空気潤滑ベアリングスライダでは、ロール方向に分配された一組の負圧空洞部によって静的ロール角公差による動的ロール角の変動を抑制することができるので、浮上安定性をある程度向上させることはできる。しかし、空気流入側に形成される正圧を発生させるためのレールを、スライダの先端部からの空気流入部分と胴体内側への流出部分を有する空気流入チャンネルで分断しているので、負圧発生量が減少しスライダの中央部での正圧が激減することになる。したがって、空気流入量の少ないフェムト・スライダに用いた場合には静的ピッチ角公差による動的ピッチ角の変動を抑制しにくくなる。
【００２２】
そこで本発明の目的は、静的ピッチ角公差による動的ピッチ角と静的ロール角公差による動的ロール角の変動を抑制し、安定した運動性能を発揮する空気軸受面の構造を備えたスライダを提供することにある。さらに本発明の目的は、フェムト・スライダのような小型スライダであっても、安定した運動性能を発揮する空気軸受面の構造を備えたスライダを提供することにある。さらに本発明の目的は、そのような特徴を備えたスライダを有する回転円板形記憶装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
本発明の原理は、第１に空気軸受面に設ける正圧発生用のパッドをリーディング・エッジ側に集中させて、スライダの静的ピッチ角公差による動的ピッチ角の変動を抑制しパッドにおける圧力分布の変動を抑える点にある。第２に負圧部をリーディング・エッジ側においてロール方向へ分散化させて、ロールに対する空気剛性を強化する点にある。第３に、パッドのリーディング・エッジ側に空気捕獲部を設けリーディング・エッジ側の正圧を増大して小型スライダに不足しがちなリーディング・エッジ側の正圧を補う点にある。
【００２４】
本発明の第１の態様は、回転円板形記憶装置に使用するスライダであって、前記スライダの空気軸受面が、リーディング・エッジ側からトレイリング・エッジ側に延びた第１のパッド構成部と、前記第１のパッド構成部の両側に配置され、前記リーディング・エッジ側から前記トレイリング・エッジ側に延びた第２のパッド構成部及び第３のパッド構成部と、前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部及び前記第３のパッド構成部を前記リーディング・エッジ側で連絡する連絡パッドと、前記第１のパッド構成部、前記第２のパッド構成部、及び前記連絡パッドで形成した第１の負圧部と、前記第１のパッド構成部、前記第３のパッド構成部、及び前記連絡パッドで形成した第２の負圧部と、前記連絡パッドのリーディング・エッジ側に設けた空気捕獲部とを有するスライダを提供する。
【００２５】
本発明の空気軸受面は、リーディング・エッジ側に集中された第１のパッド構成部と第２のパッド構成部と第３のパッド構成部とを含んで構成している。空気軸受面の面積が同じ従来のスライダと比較したときに、同程度の正圧を発生させるためにパッドをリーディング・エッジ側に集中させて該パッドの空気流の流路方向となる長さを短くしたので、パッドの各エリアにおける圧力分布の変動を抑えることができる。したがって、従来のスライダに比べて全体として正圧が低下することはなく、ロード・ビームの押付荷重を低減しないでよいので、磁気ディスク装置の耐衝撃性が低下することがない。
【００２６】
スライダの姿勢が変位したときの圧力分布の変動は、リーディング・エッジ側でロール方向へ分散化されたパッドの面内でしか動き得ないので、スライダの飛行姿勢を変化させるような圧力分布にはなりにくい。第１のパッド構成部、第２のパッド構成部、及び第３のパッド構成部をリーディング・エッジ側で連絡する連絡パッドを備えることにより、第１の負圧部と第２の負圧部を形成することができる。第１の負圧部と第２の負圧部に発生する負圧は、ロール方向の空気剛性を高め、ロール方向におけるスライダの姿勢の安定性を向上させる。
【００２７】
連絡パッドのリーディング・エッジ側に空気捕獲部を設けることにより、空気捕獲部にリーディング・エッジから流入してくる空気流が滞留し又は捕獲されてその空気をより多く集中的に各パッド構成部に導くことができるので、リーディング・エッジ側の正圧を一層増加させ、ピッチ角公差を維持することができるようになる。また、正圧が上昇した分だけロード・ビームによる押付荷重を増大させることができるので耐衝撃性を一層向上させることができる。スライダに空気捕獲部を設けることは、特に、磁気ディスクの直径が小さかったり、回転数が低かったりして空気流の流速が遅い記憶装置のように大きな正圧を得ることが困難な場合に動的ピッチ角を維持する上でも有効である。
【００２８】
空気捕獲部は、連絡パッドのリーディング・エッジ側をＶ字形、Ｕ字形、又は矩形等の形状で切り込んだ入江として形成する。空気捕獲部の位置は、第１のパッド構成部に対応する位置に１つ設けたり、第２のパッド構成部と第３のパッド構成部に対応する位置に２つ設けたり、第１のパッド構成部、第２のパッド構成部、及び第３のパッド構成部にそれぞれ対応するように３つ設けたりすれば、空気捕獲部で空気が圧縮されて発生する正圧によりスライダをロールさせたりしないでリーディング・エッジ側の正圧の上昇を図ることができる。空気捕獲部を入江のように形成することで、スライダが磁気ディスクの内径側と外径側を移動するときにスキュー角が発生してリーディング・エッジに対する空気流の角度が変化しても、正圧を維持することができる。第１のパッド構成部、第２のパッド構成部、及び第３のパッド構成部がリーディング・エッジとトレイリング・エッジ間の中間位置よりリーディング・エッジ側で終端していると、圧力分布の変動をその範囲に制限することができる。
【発明の効果】
【００２９】
本発明により、静的ピッチ角公差による動的ピッチ角と静的ロール角公差による動的ロール角の変動を抑制することができたので、安定した運動性能を発揮する空気軸受面の構造を備えたスライダを提供することができた。さらに本発明により、フェムト・スライダのような小型スライダであっても、安定した運動性能を発揮する空気軸受面の構造を備えたスライダを提供することができた。さらに本発明により、そのような特徴を備えたスライダを有する回転円板形記憶装置を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３０】
以下、本発明のスライダ及びそれを用いた回転円板形記憶装置を実施するための最良の形態例について、図面を参照して説明する。図１は本発明を実施するための最良の実施形態に係るスライダの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は平面図である。図２は本発明における磁気ディスク装置の概略構成を示す平面図である。図３はフレキシャを磁気ディスク側から見た平面図である。図４は図３に示したフレキシャの側面の概略構造を示す側面図である。
【００３１】
本発明を実施するための最良の一形態である回転円板形記憶装置の一例としての磁気ディスク装置は図２に示すように、ベース２とベース２の上部を覆うカバー（図示せず）とで密閉空間を形成するディスク・エンクロージャ１の中に、回転円板形記録媒体である磁気ディスク３、スピンドル・モータ（図示せず）及びアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ（以後これをＡＨＳＡという。）４が収納されている。また、ベース２にはフレキシブル・ケーブル５及びこのフレキシブル・ケーブル５に装着された外部接続端子６が組み込まれ、この外部接続端子６にはディスク・エンクロージャ１の外部に設けられる回路基板（図示せず）が接続される。
【００３２】
磁気ディスク３は、１枚又はスタック状の複数枚のディスクがベース２に立設されたスピンドル・モータのスピンドル軸７の外周に固定される。また、磁気ディスク３の表面と裏面にはそれぞれ記録面が形成されている。なお、スタック状に複数のディスクを設ける場合には、スピンドル軸７の周りを一体となって回転できるように、各ディスクをスピンドル・ハブ（図示せず）に所定の間隔幅で積層して取り付ける。
【００３３】
ＡＨＳＡ４は、アクチュエータ・アセンブリ３０とＨＧＡ４０とで構成されている。アクチュエータ・アセンブリ３０は、ＨＧＡ４０を支持するアクチュエータ・アーム３１、ピボット軸９の軸受け部分及びＶＣＭ１０で構成されている。ＶＣＭ１０は、コイル・サポート１１、コイル・サポート１１に保持されたボイス・コイル１２、ボイス・コイル・マグネット及び上下ヨーク（図示せず）で構成されている。
【００３４】
ＨＧＡ４０は図２、図３に示すように、ロード・ビーム４１と、フレキシャ４２と、スライダ４３とで構成されている。ロード・ビーム４１は、フレキシャ４２を介してスライダ４３を支持するもので、スライダ４３に対して押付荷重を与える。また、ロード・ビーム４１の先端部には、タブ４１ａが突き出した状態に設けられる。ランプ８は、磁気ディスク３の外側近傍においてベース２に取り付けられ、スライダ４３に退避場所を提供するための技法の一つであるロード・アンロード方式に採用される。磁気ディスク３の回転を停止する前にＡＨＳＡ４が外側に回転し、タブ４１ａはランプ８に係合してスライダ４３は磁気ディスク３の表面から退避する。
【００３５】
フレキシャ４２は、ロード・ビーム４１の先端側に取り付けられ、スライダ４３が磁気ディスクの表面を浮上するときに、ジンバル運動をさせながらヘッドの浮上高さを所定の範囲に維持する。このフレキシャ４２は図３、図４に示すように、支持領域４４の一部が溶接スポット４５でロード・ビーム４１の支持端側においてスポット溶接されている。支持領域４４からは、１対のアーム４６ａ、４６ｂがロード・ビーム４１の先端側に向かって延び、先端領域４７で両者は一体になっている。さらにフレキシャ４２には、先端領域４７とアーム４６ａ、４６ｂとで支持されるように形成されたフレキシャ・タング（flexure tongue）４８が設けられている。フレキシャ・タング４８のほぼ中央には、ディンプル・コンタクト・ポイント（ＤＣＰ）が定義され（図示せず。）、ＤＣＰがほぼ中心にくるようにスライダ４３が固定される。従って、スライダ４３はフレキシャ４２に支持されてディンプル４９を中心に柔軟なジンバル運動をしながら磁気ディスクの記録面上を浮上してトラックの追従動作を行う。
【００３６】
このようなフレキシャ４２に支持されたスライダ４３は図１（Ａ）、（Ｂ）に示すように、略直方体に加工されており、空気軸受面ＡＢＳには空気流が流入する端部であるリーディング・エッジ４３１と、空気流が流出する端部であるトレイリング・エッジ４３２とを備えている。なお、リーディング・エッジ４３１及びトレイリング・エッジ４３２と、これらエッジの両側端に位置する第１のサイド・エッジ４３３及び第２のサイド・エッジ４３４とで周囲を囲まれた空気軸受面ＡＢＳ側の平坦な領域を基準面４３５とする。
【００３７】
スライダ４３の空気軸受面ＡＢＳは、基準面４３５から所定高さ寸法で突き出たパッドを複数備えている。空気軸受面ＡＢＳはまず、基準面４３５上のリーディング・エッジ側に形成され、トレイリング・エッジ側に２つの入江を有し、リーディング・エッジ側に１つの入江を有するリーディング・パッド４４０を有している。このリーディング・パッド４４０は例えば、リーディング・エッジ４３１側からトレイリング・エッジ４３２側に延びた第１のパッド構成部４３６と、第１のパッド構成部４３６の両側に配置され、リーディング・エッジ４３１側からトレイリング・エッジ４３２側に延びた第２のパッド構成部４３７及び第３のパッド構成部４３８とを備えている。この第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、及び第３のパッド構成部４３８は、それぞれリーディング・エッジ４３１側で連絡パッド４３９に連絡している。連絡パッド４３９のリーディング・エッジ４３１側の側面には、略Ｖ字形の入江となる空気捕獲部４４１が形成されている。このように第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、第３のパッド構成部４３８、及び連絡パッド４３９はＷ字形状に形成されている。
【００３８】
リーディング・パッド４４０を構成する第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、第３のパッド構成部４３８、及び連絡パッド４３９の頂部表面は同一平面上にある。リーディング・パッド４４０とリーディング・エッジ４３１との間には、高さが基準面４３５より高く、リーディング・パッド４４０の頂部表面より低くなるように形成された平坦な面のステップ４６１が設けられている。また、リーディング・パッド４４０のトレイリング・エッジ４３２側には、第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、及び連絡パッド４３９で囲われるようにして形成された入江となる第１の負圧部４４２と、第１のパッド構成部４３６、第３のパッド構成部４３８、及び連絡パッド４３９で囲われるようにして形成された入江となる第２の負圧部４４３とが設けられている。
【００３９】
このようにリーディング・パッド４４０は、第１のパッド構成部４３６と第２のパッド構成部４３７と第３のパッド構成部４３８とに分散化してリーディング・エッジ側に集中させたので、従来のスライダよりもリーディング・エッジ側で正圧を発生させることができる。その結果、スライダ４３の姿勢が製造又は組み立てに起因した静的ピッチ角公差による動的ピッチ角の変動は、リーディング・エッジ側でロール方向へ分散化され空気流の流路方向となる長さが短くなったパッドの面内でしか動き得ないことになる。即ち、リーディング・パッド４４０の各パッド構成部４３６、４３７、４３８に対応する位置の空気流の流路方向となる長さが従来の正圧パッドより短くなるので、ピッチ角方向に対するスライダ４３の飛行姿勢を安定させることができ、ジンバル運動において安定した運動性能を発揮する。また、負圧部も第１のサイド・エッジ４３３側及び第２のサイド・エッジ４３４側にそれぞれ設けロール方向へ分散化したので、ロール角方向に対するスライダ４３の飛行姿勢が安定しロールに対する空気剛性を強化することができる。さらに、リーディング・パッド４４０のリーディング・エッジ４３１側に空気捕獲部４４１を設けたことにより、該空気捕獲部４４１にリーディング・エッジから流入してくる空気流が滞留しその空気をより多く集中的に各パッド構成部に導くことができるので、ロール方向へ分散化された各パッド構成部４３６、４３７、４３８によりリーディング・エッジ４３１側に集中して発生した正圧を増大させてピッチ角方向に対するスライダ４３の飛行姿勢をより安定させることができる。また、空気捕獲部４４１を入江のように形成すると、リーディング・パッド４４０の空気流を受ける長さが、スキュー角が生じる時と生じない時とでほぼ変化しないので、発生する正圧量もあまり変化しなくなる。したがって、スキュー角に対する影響を少なくすることができるので、スライダのコントロールがし易くなる。なお、スキュー角は、スライダが磁気ディスクの内径側と外径側を移動するときに発生するもので、スライダの長手方向と磁気ディスクのトラックの接線方向との間に生じる角度を言う。
【００４０】
リーディング・パッド４４０は全体が、リーディング・エッジ４３１とトレイリング・エッジ４３２との間の中間位置よりリーディング・エッジ側に形成されている。このようにリーディング・パッド４４０をリーディング・エッジ側に設けることにより、スライダの略空気流の方向における圧力分布の変動を従来に比べて小さい範囲に制限することができる。また、スライダ４３の空気軸受面ＡＢＳには、リーディング・エッジ４３１とトレイリング・エッジ４３２との間の中間位置よりトレイリング・エッジ４３２側にセンター・パッド４５１が形成されている。センター・パッド４５１のトレイリング・エッジ４３２側には、磁気ディスク３からのデータの読み出しを行う磁気ヘッド５０が取り付けられヘッド用パッドとして機能する。磁気ヘッド５０は、電気信号と磁気信号を双方向に変換し、磁気ディスク３との間でデータの読み書きをすることができる。なお、磁気ヘッド５０は、読み取り専用の磁気ヘッドのみの構成でもよい。
【００４１】
さらに、スライダ４３の空気軸受面ＡＢＳには、リーディング・エッジ４３１とトレイリング・エッジ４３２との間の中間位置よりトレイリング・エッジ４３２側において、センター・パッド４５１の両側に第１のサイド・パッド４５２と、第２のサイド・パッド４５３とが形成されている。第１のサイド・パッド４５２及び第２のサイド・パッド４５３は、略Ｕの字形に形成され凹部がリーディング・エッジ４３１側に開口するように配置されている。リーディング・パッド４４０、センター・パッド４５１、第１のサイド・パッド４５２、及び第２のサイド・パッド４５３は、それぞれスライダ４３のリーディング・エッジ４３１側、トレイリング・エッジ４３２側、第１のサイド・エッジ４３３側、及び第２のサイド・エッジ４３４側で正圧を発生させる。それぞれの位置で発生した正圧、第１の負圧部４４２及び第２の負圧部４４３で発生した負圧、ロード・ビーム４１からの押付荷重、及びフレキシャ４２のバネ作用により、スライダ４３はヘッドと磁気ディスク３の間隔を所定の範囲に維持しながら安定したジンバル運動をすることができる。
【００４２】
なお、第２のパッド構成部４３７と第１のサイド・パッド４５２との間にはこれらを連絡するように第１のサイド・レール４５４が形成され、第３のパッド構成部４３８と第２のサイド・パッド４５３との間にはこれらを連絡するように第２のサイド・レール４５５が形成されている。また、第１のサイド・パッド４５２及び第２のサイド・パッド４５３の各トレイリング・エッジ４３２側には、それぞれ第１のテール・サイド・レール４５６及び第２のテール・サイド・レール４５７が形成されている。さらに、センター・パッド４５１の第１のパッド構成部４３６側にはセンター・レール４５８が形成されている。第１のサイド・レール４５４、第２のサイド・レール４５５、第１のテール・サイド・レール４５６、第２のテール・サイド・レール４５７、及びセンター・レール４５８は、基準面４３５からの高さがステップ４６１と同一寸法の平坦な面を有している。なお、センター・パッド４５１及びセンター・レール４５８は基準面４３５において各パッドから離間して形成されている。
【００４３】
このような第１のサイド・レール４５４、第２のサイド・レール４５５、第１のテール・サイド・レール４５６、第２のテール・サイド・レール４５７、及びセンター・レール４５８は、空気軸受面ＡＢＳと磁気ディスク３の表面との間に生ずる空気流の流れを円滑にして、スライダの飛行姿勢を良好に保つように構成されている。また、このような構成からなるＡＨＳＡ４のアクチュエータ・アーム３１及びＨＧＡ４０は、磁気ディスク３のスタックのそれぞれの記録面に対応するように積層して設けられたヘッド・スタック・アセンブリとなっている。
【００４４】
次に、スライダ４３を採用した磁気ディスク装置の動作について、スライダ４３の浮上動作を中心に説明する。磁気ディスク３の回転が停止している状態においては、ＡＨＳＡ４のタブ４１ａはランプ８の退避位置に位置づけられている。ここで、スピンドル・モータを駆動して磁気ディスク・スタック３を回転させ、ボイス・コイル・モータを駆動してＡＨＳＡ４を磁気ディスク３方向に回転させてスライダ４３をロードさせると、タブ４１ａがランプ８の摺動面を摺動しながら移動してランプ８から離れる。
【００４５】
ロードしたときに空気流がないとしたときのスライダ４３の姿勢は、静的ピッチ角公差及び静的ロール角公差の範囲にあり、空気流の作用によりただちにジンバル運動を開始する。適切なジンバル運動をするためには、まず、ロードした直後にスライダ４３は安定した飛行姿勢をとる必要がある。ランプ８からロードした直後のスライダ４３の飛行姿勢は、フレキシャ４２で支持された状態から、空気流の作用を受ける状態に移行するため不安定になり易い。スライダ４３は、ロード直後に空気軸受面ＡＢＳと磁気ディスク表面に楔状の流路を形成するように適切な動的ピッチ角を確保する必要がある。
【００４６】
フェムト・スライダのように小型のスライダでは、特にリーディング・エッジ４３１側の正圧が不足して空気流により飛行姿勢が変化して磁気ディスクの表面に接触する場合がある。そこで、スライダ４３においては、リーディング・エッジ４３１から流れ込んだ空気流が、ステップ４６１が存在することにより、リーディング・パッド４４０の表面まで円滑に流れ、リーディング・パッド４４０により正圧を確保する。さらに、リーディング・パッド４４０に設けた空気捕獲部４４１が、滞留する空気をより多く集中的に各パッド構成部に導くことができるので、スライダ４３の飛行姿勢の安定性が向上し該スライダ４３が磁気ディスク３の表面に接触することを回避できるようになる。
【００４７】
リーディング・パッド４４０は正圧を発生させるパッド構成部４３６、４３７、４３８がリーディング・エッジ４３１側に集中して構成されているので、全体としての正圧を確保しながら基準飛行姿勢に対する正圧の変動を小さくすることができ、スライダ４３はジンバル運動において安定した飛行姿勢を維持することができる。スライダ４３の正圧を確保できるということは、ロード・ビーム４１の押付荷重を確保できるということに相当し、スライダの空気剛性を高めて磁気ディスク装置１の耐衝撃性を維持することができる点で望ましい。また、ピコ・スライダに対して小型化したフェムト・スライダを用いた場合や、磁気ディスク３を標準的周速に対して低周速にしたり直径の小さい磁気ディスク３を用いたりした場合には、正圧が不足する傾向が一層増大するので、このような場合にスライダ４３の空気軸受面の構成は効果的である。
【００４８】
また、製造又は組み立て上の理由によりスライダ４３の姿勢が基準飛行姿勢に対して静的ピッチ角公差時の飛行姿勢や静的ロール角公差時の飛行姿勢まで変位したとしても、そのときの圧力分布は従来のスライダに比べて基準飛行姿勢の圧力分布からさほど変動していないため、スライダ４３に捻れや特定方向への傾斜を生じたりするような力が働くことがなく、安定してジンバル運動をすることができる。また、第１の負圧部４４２と第２の負圧部４４３にはそれぞれ負圧が発生するので、これらの負圧と第２のパッド構成部４３７及び第３のパッド構成部４３８に働く正圧とが協働してロール方向の空気剛性を高め、ロール方向におけるスライダ４３の飛行姿勢の安定性を向上させる。したがって、スライダ４３の静的ピッチ角公差による動的ピッチ角と静的ロール角公差による動的ロール角の変動を抑制することができる。
【００４９】
次に、このように構成されたスライダ４３としてフェムト・スライダを用いて、静的ピッチ角及び静的ロール角を図１０に示す数学的なモデルと同じように最大公差まで変位させたときの空気軸受面ＡＢＳの圧力分布を数学的なモデルでシミュレーションした結果を示す。このシミュレーションに採用したフェムト・スライダの具体的な寸法は、トレイリング・エッジ４３２及びリーディング・エッジ４３１の長さ寸法が７００μｍ、第１のサイド・エッジ４３３及び第２のサイド・エッジ４３４の長さ寸法が８５０μｍである。また、リーディング・パッド４４０、センター・パッド４５１、第１のサイド・パッド４５２及び第２のサイド・パッド４５３の基準面４３５からの高さが９４０ｎｍ、ステップ４６１、第１のサイド・レール４５４、第２のサイド・レール４５５、第１のテール・サイド・レール４５６、第２のテール・サイド・レール４５７及びセンター・レール４５８の基準面４３５からの高さが８２０ｎｍである。
【００５０】
スライダ４３の磁気ディスク３に対する静的ロール角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜又は変位させたときの圧力分布と、スライダ４３の磁気ディスク３に対する静的ピッチ角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜又は変位させたときの圧力分布とをシミュレーションした結果を図５に示す。図５（Ａ）は、スライダが基準飛行姿勢をとるときの空気軸受面ＡＢＳの圧力分布を示す図である。スライダ４３は、基準飛行姿勢において最も安定した運動性能を発揮するような圧力分布になっている。なお、図５（Ａ）において、符号Ｐで示した位置はＷ字形状に形成されたリーディング・パッド４４０に生じる正圧のうち、該リーディング・パッド４４０の３つのパッド構成部４３６、４３７、４３８に対応する位置のそれぞれに生じる正圧の圧力中心である。また、符号Ｎで示した位置はリーディング・パッド４４０の第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、及び連絡パッド４３９で囲われるようにして形成された第１の負圧部４４２と、第１のパッド構成部４３６、第３のパッド構成部４３８、及び連絡パッド４３９で囲われるようにして形成された第２の負圧部４４３とに生じる負圧の圧力中心になっている位置である。符号Ｐ及び符号Ｎは、他の図においても同様の意味で使用する。
【００５１】
スライダ４３が回転する磁気ディスク３の上を浮上するとき空気流は矢印２０の方向から空気軸受面と磁気ディスク表面とで形成する楔状の空気流路に流入する。図５（Ａ）のスライダ４３の姿勢は、磁気ディスク３の表面とリーディング・エッジ４３１の間隔が、磁気ディスク３の表面とトレイリング・エッジ４３２との間隔より少し大きくなるように傾斜して楔状の空気流路を形成する。図５（Ａ）の基準飛行姿勢では、スライダ４３は磁気ディスク３の表面に対してわずかに正の動的ピッチ角を有しているが、磁気ディスクの表面に対する動的ロール角はほとんどゼロに近い。
【００５２】
図５（Ｂ）は、スライダ４３の静的ロール角をプラス側公差まで傾斜させたときの圧力分布を示す。このときリーディング・パッド４４０の第３のパッド構成部４３８に対応する側上の正圧が図５（Ａ）に比べてわずかにトレイリング・エッジ側に移動しているがその量は小さい。リーディング・パッド４４０の第１のパッド構成部４３６に対応する位置及びリーディング・パッド４４０の第２のパッド構成部４３７に対応する側上の正圧は図５（Ａ）の位置からほとんど変化していない。図５（Ｃ）はスライダ４３の静的ロール角をマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布を示す。このときの圧力分布は、リーディング・パッド４４０に生じる正圧の圧力中心Ｐ及び各負圧部４４２、４４３に生じる負圧の圧力中心Ｎが、共に図５（Ａ）の状態からほとんど変化していない。
【００５３】
図５（Ｄ）はスライダ４３の静的ピッチ角をマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布を示し、図５（Ｅ）はスライダ４３の静的ピッチ角をプラス側公差まで傾斜させたときの圧力分布それぞれ示す。図５（Ｄ）、図５（Ｅ）の圧力分布は、リーディング・パッド４４０に生じる正圧の圧力中心Ｐ及び各負圧部４４２、４４３に生じる負圧の圧力中心Ｎが、共に図５（Ａ）の状態に比べてほとんど変化していない。特に、図１０で示したように２パッドの場合に生じた飛行姿勢に捻れをもたらすような圧力分布が生じていないので、スライダ４３の浮上安定性は向上している。図５（Ｂ）〜図５（Ｅ）に示すように、スライダを最大公差の範囲で傾斜させたときの圧力分布が、図５（Ａ）の基準飛行姿勢の状態からあまり変化しないのは、正圧パッドを４３６、４３７、４３８と３つ設けてリーディング・エッジ４３１側に集中して構成したことによる。
【００５４】
従って、スライダ４３は変位しても飛行姿勢の圧力分布からの変動が少ないため、いわゆる、ミニ・スライダ（１００％スライダ）、マイクロ・スライダ（７０％スライダ）、ナノ・スライダ（５０％スライダ）、ピコ・スライダ（３０％スライダ）だけではなく、バネ定数の弱いフレキシャと共に使用されるフェムト・スライダ（２０％スライダ）においても安定したジンバル運動をすることができる。さらに、本発明のスライダ４３を使用した磁気ディスク装置１と従来のスライダを使用した磁気ディスク装置で、磁気ディスクに書き込みを行うサーボライトテストを行った。このサーボライトテストによる結果は、スライダと磁気ディスクとの干渉に起因する不良率が、従来の空気軸受面を備えるスライダを使用した磁気ディスク装置では約３０％であったが、本発明のスライダを使用した磁気ディスク装置では数％までに下がったことを確認することができた。
【００５５】
なお、上述した本発明を実施するための最良の一形態である磁気ディスク装置では、リーディング・パッド４４０の連絡パッド４３９に形成された空気捕獲部４４１は略Ｖ字形の入江になっていたが、これに限らず、スライダ４３のリーディング・エッジ４３１側の正圧を増大させることができれば、図６（Ａ）に示す略Ｕ字形の空気捕獲部４４１Ａや、図６（Ｂ）に示す矩形の空気捕獲部４４１Ｂでもよい。また、空気捕獲部は第２のパッド構成部４３７に対応する連絡パッド４３９の位置と第３のパッド構成部４３８に対応する連絡パッド４３９の位置とにそれぞれ設けてもよく、図７（Ａ）に示す２つの略Ｖ字形の空気捕獲部４４１Ｃや、図７（Ｂ）に示す２つの略Ｕ字形の空気捕獲部４４１Ｄや、図７（Ｃ）に示す２つの矩形の空気捕獲部４４１Ｅとすることができる。
【００５６】
また、空気捕獲部は第２のパッド構成部４３７に対応する連絡パッド４３９の位置と第３のパッド構成部４３８に対応する連絡パッド４３９の位置と第１のパッド構成部４３６に対応する連絡パッド４３９の位置とにそれぞれ設けてもよく、図８（Ａ）に示す３つの略Ｖ字形の空気捕獲部４４１Ｆや、図８（Ｂ）に示す３つの略Ｕ字形の空気捕獲部４４１Ｇや、図８（Ｃ）に示す３つの矩形の空気捕獲部４４１Ｈとすることができる。このように空気捕獲部の数をリーディング・パッド４４０のリーディング・エッジ側でロール方向に増やすことにより、空気捕獲部にリーディング・エッジ４３１から流入してくる空気流が滞留して、その空気をより多く集中的に各パッド構成部に導くことができるので、正圧をより一層増加させることができる。また、各空気捕獲部を第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、及び第３のパッド構成部４３８にそれぞれ対応するように設けることにより、ロール方向での正圧がアンバランスになることもない。
【００５７】
さらに、上述した本発明を実施するための最良の一形態である磁気ディスク装置では、リーディング・パッド４４０は第１のパッド構成部４３６、第２のパッド構成部４３７、第３のパッド構成部４３８、及び連絡パッド４３９でＷ字形状に形成されていたが、これに限らず、リーディング・エッジ側に形成され、トレイリング・エッジ側に２つの入江（負圧部）を有し、リーディング・エッジ側に１つの入江（空気捕獲部）を有するリーディング・パッド４４０を有している形状であれば、どのような形状のものでもよい。この場合、リーディング・パッドに発生する正圧の圧力中心はその形状、面積に応じて発生位置、数が変化する。
【００５８】
上述した各実施形態においては、ロード／アンロード方式の磁気ディスク装置に本発明のスライダ４３を用いていたが、本発明はこれに限定されず、磁気ディスク３が退避領域を備えるＣＳＳ（Contact Start Stop）方式の磁気ディスク装置にも用いることができる。これまで本発明について図面に示した特定の実施の形態をもって説明してきたが、本発明は図面に示した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の効果を奏する限り、これまで知られたいかなる構成であっても採用することができることはいうまでもないことである。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の回転円板形記憶装置による最良な実施の一形態でスライダの構成を示す図で、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は空気軸受面の正面図。
【図２】本発明の回転円板形記憶装置による最良な実施の一形態に係る磁気ディスク装置の概略構成を示す平面図。
【図３】スライダを支持するフレキシャを示す平面図。
【図４】図３のフレキシャを側面から見た図。
【図５】本発明のスライダの、磁気ディスクに対する静的ロール角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布と、静的ピッチ角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布とを示す説明図。
【図６】本発明のスライダの他の実施の一形態を示す空気軸受面の正面図。
【図７】本発明のスライダの他の実施の一形態を示す空気軸受面の正面図。
【図８】本発明のスライダの他の実施の一形態を示す空気軸受面の正面図。
【図９】従来のスライダを示す斜視図。
【図１０】従来のスライダの、磁気ディスクに対する静的ロール角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布と、静的ピッチ角がプラス側公差及びマイナス側公差まで傾斜させたときの圧力分布とを示す説明図。
【符号の説明】
【００６０】
３……磁気ディスク・スタック
３０……アクチュエータ・アセンブリ
４３……スライダ
４３１……リーディング・エッジ
４３２……トレイリング・エッジ
４３５……基準面
４３６……第１のパッド構成部
４３７……第２のパッド構成部
４３８……第３のパッド構成部
４３９……連絡パッド
４４１、４４１Ａ〜４４１Ｈ……空気捕獲部
４４２……第１の負圧部
４４３……第２の負圧部
４５０……ヘッド
４５１……センター・パッド
４５２……第１のサイド・パッド
４５３……第２のサイド・パッド
４６１……ステップ
ＡＢＳ……空気軸受面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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