(57)【要約】    【課題】カーテンライナーに確実に固定されると共に、固定された場合であってもカーテンライナーに凹凸を生じさせないカーテンフックの提供。    【解決手段】このカーテンフック１０は、本体１１とカーテン支持部１２とを備え、これらは樹脂により一体的に成形される。本体１１は、係合部１３を有し、この係合部１３は、カーテンレールに引っ掛けられる。カーテン支持部１２は、本体１１と対向配置され、本体１１と共にクリップを構成する。本体１１及びカーテン支持部１２は、カーテンライナーを挟持する。カーテン支持部１２の先端部１４は、鏃状に形成されている。カーテン支持部１２の背面１９は、平坦面に形成されている。【選択図】図１
2006101977.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーテンレールに係合される係合部を備えた本体と、
本体に対向するように配置され、本体と協働してカーテンライナーを挟み込むクリップを構成するカーテン支持部とを備え、
カーテン支持部の先端部は、鏃状に形成されているカーテンフック。
【請求項２】
上記カーテン支持部の背面は、平坦面に形成されている請求項１に記載のカーテンフック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンをカーテンレールに懸架するためのカーテンフックの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般にカーテンは、カーテンレールにスライド自在に取り付けられたカーテンフックに引っ掛けられる。これにより、カーテンは、カーテンレールに吊り下げられた状態となり、その状態でカーテンレールに沿ってスライドされるようになっている。
【０００３】
図５は、従来のカーテンフック１の斜視図である。カーテンフック１は、カーテンレールに係合する係合部２及びカーテンを支持するカーテン支持部３を有する。このカーテン支持部３がカーテンを支持すると共に、上記係合部２がカーテンレールに係合されることにより、当該カーテンは、カーテンレールに懸架される。
【０００４】
カーテンフック１のカーテン支持部３の構造は、従来から同図が示すようなクリップ構造が採用されている（例えば、特許文献１参照）。そして、かかる構造のカーテン支持部３がカーテンに設けられたカーテンライナー（「芯地」とも称される。）を挟持することによって、当該カーテンは、カーテンフック１に支持されるようになっている。
【０００５】
【特許文献１】特開平８−３１７８５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、カーテンライナーは、上記カーテン支持部３が挿入されるポケットを備えている。つまり、クリップ構造を有するカーテン支持部３が上記カーテンライナーに設けられたポケットに挿入されることによって、このカーテン支持部３が上記カーテンライナーを挟持し、その結果、カーテンがカーテンフック１に支持される。
【０００７】
この場合、カーテン支持部３が上記カーテンライナーのポケットに挿入されることによって、当該カーテンライナー部分が外部に膨出する。しかも、上記ポケットはカーテンライナーに複数並設されているから、カーテンフック１は、カーテンライナーに沿って並設される。したがって、カーテンライナーが設けられた部分に連続して凹凸が形成され、カーテンの見栄えが低下すると共に、カーテンをカーテンレールに係合させる作業が困難になることもあった。
【０００８】
また、カーテン支持部３がカーテンライナーに挿入された状態では、カーテンフック１は、カーテン支持部３の軸方向（同図において参照符号Ｎで示される方向）を中心として回転してしまうことがある。そのため、カーテンフック１がカーテンに取り付けられた状態で当該カーテンをカーテンレールに引っ掛ける作業がしずらくなるという問題もあった。
【０００９】
さらに、カーテンフック１は、カーテンの付属部品として構成され、カーテンの一部として販売されることがあるが、カーテンフック１がカーテンから容易に脱落することが防止されるべきであるという要請がある。カーテンの出荷時にカーテンフック１がカーテンから脱落した場合であっても実質的には問題はないが、カーテンフック１が確実にカーテンに係合することができるものであれば、商品としてのカーテンのクオリティが向上する。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、カーテンライナーに確実に固定されると共に、固定された場合であってもカーテンライナーに凹凸を生じさせないカーテンフックを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的が達成されるため、本発明に係るカーテンフックは、カーテンレールに係合される係合部を備えた本体と、本体に対向するように配置されたカーテン支持部とを備える。このカーテン支持部は、本体と協働してカーテンライナーを挟み込むクリップを構成する。カーテン支持部の先端部は、鏃状に形成されている。特に、このカーテン支持部の背面は、平坦面に形成されているのが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、カーテン支持部がカーテンライナーのポケットに挿入されると、カーテン支持部と本体との間でカーテンライナーが挟み込まれる。このとき、カーテン支持部の先端部が鏃状に形成されているから、カーテン支持部がカーテンライナーと確実に係合し、容易に外れることはない。また、カーテン支持部の背面が平坦面であるから、複数のカーテンフックが並設された場合には上記平坦面が連続することになるから、カーテンライナーが設けられた部分に凹凸が形成されることはない。しかも、この平坦面が形成されることによって、当該カーテンフックがカーテンライナー内で回転することも防止されるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係るカーテンフックの斜視図である。このカーテンフック１０は、カーテンのカーテンライナーに取り付けられるようになっており、カーテンに取り付けられたカーテンフックがカーテンレールに引っ掛けられることにより、当該カーテンがカーテンレールに吊り下げられ、カーテンレールに沿ってスライドすることができる。
【００１５】
このカーテンフック１０は、本体１１とカーテン支持部１２とを備えている。本体１１及びカーテン支持部１２は共に棒状を呈し、互いの下端部において一体的に連続している。本実施形態では、これら本体１１及びカーテン支持部１２は、樹脂により一体的に成形されている。
【００１６】
本体１１は、断面が矩形の棒状部材であり、その背面に係合部１３が設けられている。この係合部１３は本体１１と一体的に形成されている。係合部１３は、カーテンレールに引っ掛けられる。したがって、係合部１３は、同図が示すように略Ｕ字状に形成され、容易にカーテンレールに係合することができるようになっている。なお、係合部１３の形状は略Ｕ字状に限定されるものではなく、他の形状が採用されてもよいことは勿論である。
【００１７】
カーテン支持部１２は、本体１１に対向するように配置されている。本体１１とカーテン支持部１２との間の隙間ｄは、３ｍｍ以下に設定されるが、１ｍｍ以下に設定されるのが好ましい。本実施形態では、この隙間ｄは、カーテン支持部１２の下端部が最も大きく、上方に向かって漸次小さくなるように設定されている。したがって、カーテン支持部１２は、本体１１と協働してカーテンライナーを挟み込むクリップを構成している。すなわち、カーテン支持部１２がその先端部１４からカーテンライナーに挿通されることにより、カーテン支持部１２と本体１１との間にカーテンライナーが挟み込まれ、その結果、カーテンフック１０は、カーテンライナーに固定される。
【００１８】
図２は、図１におけるＩ−矢視図であり、カーテン支持部１２の先端部１４の形状を詳細に図示している。
【００１９】
同図が示すようにカーテン支持部１２の先端部１４は、鏃状に形成されている。具体的には、この先端部１４は軸部１５と鍵部１６とを有し、鍵部１６は、軸部１５から径方向（同図では左右方向）に張り出している。この張り出した部分１７、１８は、いわゆるバーブを形成する。したがって、カーテン支持部１２がカーテンライナーに挿入されたときは、上記張り出した部分１７、１８がカーテンライナーに引っ掛かるようになっている。なお、上記先端部の形状は、鏃状に限定されるものではなく、カーテンライナーに引っ掛かるような形状であればよい。
【００２０】
図３は、図２におけるIII−III断面図であり、上記軸部１５の断面形状が図示されている。図４は、図２におけるIV−IV断面図であり、鍵部１６の断面形状が図示されている。
【００２１】
上記軸部１５の断面形状は、図３が示すように扁平された半円形に形成されている。すなわち、この軸部１５の断面形状は、背面１９及び対向面２０と、これらを連続する湾曲面２１、２２とによって区画される形状となっている。この場合、上記背面１９とは、図１が示すように、カーテン支持部１２の背面１９であり、本体１１と対向する面と反対側の面である。また、上記対向面２０とは、上記背面１９の反対側の面であり、本体１１と対向する面である。さらに、上記湾曲面２１、２２は、上記背面１９と対向面２０とをなめらかに連続しており、これらの曲率半径は、０．５ｍｍ〜３ｍｍの範囲に設定され得る。図１及び図３が示すように、上記背面１９及び対向面２０は、平坦面に形成されている。しかも、上記背面１９の幅寸法Ｗ（図３参照）は、上記軸部１５の幅寸法Ｄと一致している。このように上記背面１９が平坦面に形成されたことによる作用効果については後述される。
【００２２】
鍵部１６の断面形状は、図４が示すように扁平された半円形に形成されている。すなわち、この鍵部１６の断面形状は、背面２３及び対向面２４と、これらを連続する湾曲面２５、２６とによって区画される形状となっている。この場合、上記背面２３は、上記軸部１５の背面１９と連続しており、上記対向面２４は、上記軸部１５の対向面２０と連続している。また、上記湾曲面２５、２６は、それぞれ、上記湾曲面２１、２２と連続しており、上記背面２３と対向面２４とをなめらかに連続している。これら湾曲面２５、２６の曲率半径は、０．１ｍｍ〜３ｍｍの範囲に設定され得る。図１及び図３が示すように、上記背面２３及び対向面２４は、上記背面１９及び対向面２０と同様に平坦面に形成されている。
【００２３】
このカーテンフック１０は、カーテンの上縁部に設けられたカーテンライナーに取り付けられる。一般に、カーテンライナーには複数の袋状のポケットが並設されており、各ポケットにカーテンフック１０のカーテン支持部１２（図１参照）が挿入される。
【００２４】
すなわち、カーテン支持部１２がその先端部１４から上記ポケットに挿入される。このとき、この先端部１４の軸部１５及び鍵部１６の角部は上記湾曲面２１、２２、２５、２６（図３及び図４参照）からなるので、カーテン支持部１２はきわめて滑らかに上記ポケットに挿入され得る。そして、カーテン支持部１２と本体１１とによってクリップが構成されているから、カーテン支持部１２が上記ポケットに挿入された状態では、カーテンライナーを構成する生地は、カーテン支持部１２と本体１１とによって挟持され、その結果、カーテンフック１０は、カーテンライナーに取り付けられる。
【００２５】
上記ポケットに挿入されたカーテン支持部１２は、その先端部１４が鏃状に形成されているから、前述のように、上記張り出した部分１７、１８が上記ポケットに引っ掛かる。したがって、カーテン支持部１２は容易にカーテンライナーから抜け落ちることはなく、確実にカーテンに係合する。
【００２６】
しかも、前述のように上記軸部１５の背面１９及び鍵部１６の背面２３が平坦面に形成されているから、複数のカーテンフック１０がカーテンライナーに並設された場合には、各平坦面１９、２３が連続することになる。したがって、カーテンライナーが設けられた部分に凹凸が形成されることはなく、カーテンの見栄えが損なわれることもない。
【００２７】
加えて、上記背面１９、２３が平坦面に形成されているので、上記ポケットにカーテン支持部１２が挿入された状態で、各背面１９、２３は、カーテン支持部１２の回止めをすることになる。したがって、カーテンフック１０は、カーテンライナー内で容易に回転することがないという利点がある。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、カーテンに取り付けられるカーテンフックに適用され得る。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るカーテンフックの斜視図である。
【図２】図２は、図１におけるＩ−矢視図である。
【図３】図３は、図２におけるIII−III断面図である。
【図４】図４は、図２におけるIV−IV断面図である。
【図５】図５は、従来のカーテンフックの斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０・・・カーテンフック
１１・・・本体
１２・・・カーテン支持部
１３・・・係合部
１４・・・カーテン支持部の先端部
１５・・・軸部
１６・・・鍵部
１７・・・張り出した部分
１８・・・張り出した部分  
１９・・・背面
２０・・・対向面
２１・・・湾曲面
２２・・・湾曲面
２３・・・背面
２４・・・対向面
２５・・・湾曲面
２６・・・湾曲面
【図１】
2006101977.tif 000003
【図２】
2006101977.tif 000004
【図３】
2006101977.tif 000005
【図４】
2006101977.tif 000006
【図５】
2006101977.tif 000007