(57)【要約】【課題】残留アンバランスを増加させることなく、危険速度における振動を増加させないガスタービン発電装置およびその製造方法を実現することにある。【解決手段】タービンロータ２，圧縮機ロータ４，発電機ロータ７を一体的に結合してなる回転体１と、この回転体１を収容するタービンケーシング１２，圧縮機ケーシング１６，発電機ケーシング１９を一体的に結合してなるケーシング組立体とを備える。回転体１は発電機ケーシング１９の両端に設けた軸受によって支持されている。圧縮ケーシング１６と、発電機ケーシングのリアブラケット１７ｂとは、それぞれ径方向に分割されており、かつ分割されたリアブラケットにラジアル軸受２３a−１，スラスト軸受２３ｂ−１が径方向に分割されて配置されている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータを一体的に結合してなる回転体と、前記回転体を収容するタービンケーシング，圧縮機ケーシング，発電機ケーシングを一体的に結合してなるケーシング組立体とを備え、前記回転体は前記発電機ケーシングの両端に設けた軸受によって支持されているガスタービン発電装置において、
前記圧縮ケーシングと、前記発電機ケーシングの一部をなす前記圧縮機ケーシングに近い方のエンドブラケットとが、それぞれ径方向に分割されており、かつ前記分割されたエンドブラケットに前記軸受の一方が径方向に分割されて配置されていることを特徴とするガスタービン発電装置。
【請求項２】
請求項１において、径方向に分割された前記圧縮機ケーシングと前記エンドブラケットとは、ストラットを介して結合されているガスタービン発電装置。
【請求項３】
請求項１または２において、前記分割される軸受は、ラジアル軸受とスラスト軸受であるガスタービン発電装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータは、溶接により互いに結合されているガスタービン発電装置。
【請求項５】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータは、嵌合により互いに結合されているガスタービン発電装置。
【請求項６】
径方向に２分割された圧縮機ケーシングの下半部と同じく２分割された発電機ケーシング用エンドブラケットの下半部とを一体化した状態で、且つ前記エンドブラケットの下半部に同じく２分割された軸受を装着した状態でこれらの下半部のパーツをセットする工程と、
前記下半部のパーツに、タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータを一体的に結合してなる回転体を嵌合する工程と、
前記回転体に、発電機ケーシングの本体ともう一方の非分割エンドブラケットと該エンドブラケットに装着したもう一方の非分割の軸受を軸方向に差し込む工程と、
前記分割された圧縮機ケーシング，エンドブラケットおよび軸受の上半部を、前記回転体に嵌合し、且つこれらの上半部のパーツを前記下半部のパーツと前記発電機ケーシングの本体に連結する工程と、
前記圧縮機ケーシングにタービンケースを連結する工程と、を含むことを特徴とするガスタービン発電装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスタービンと発電機とを結合したガスタービン発電装置及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、マイクロガスタービンと称せられる小型ガスタービンが分散電源として注目されている。この種のガスタービン発電装置は、タービン、圧縮機、発電機、燃焼器、再生熱交換器、整流器、インバータなどより構成される。圧縮機からの圧縮空気は、タービン排気により加熱される再生熱交換器で加熱されて燃焼器に送られ、ここで燃料と混合されて燃焼し、それによって生じた高温高圧ガスがタービンエネルギーとなって、発電装置を駆動する。
【０００３】
かかるガスタービンでは、発電機ロータ、圧縮機ロータ、タービンロータが一体的に結合されて同一軸上に配置される。また、これらのロータを収容するタービンケーシング，圧縮機ケーシング，発電機ケーシングを一体的に結合してなる（ここで、このケーシングの結合体をケーシング組立体と称する）。
【０００４】
前記ロータの配列は、同一軸に発電ロータ、圧縮機ロータ、タービンロータの順に配置され、これらのロータ全体（回転体）は、発電機ケーシングの両端に設けた軸受によって支持される。このような構成がマイクロタービンの一般的構造である。
【０００５】
上記したように、軸受は発電機の両軸端に配置されるため、タービンロータと圧縮機ロータは、オーバーハングの状態で支持される。特許文献１（特開２００３−３４３２０４号公報）では、マイクロガスタービンの発電ロータ、圧縮機ロータ、タービンロータを分解可能で精度良く結合できるインロー結合構造が示されている。
【０００６】
オーバーハング方式のロータ支持構造では、タービンロータ、圧縮機ロータ、発電機ロータを組み立てる際の組立公差が残留アンバランス量となる。残留アンバランスが過大であると、ロータが危険速度を通過する際に、ロータの振動が大きくなり、ロータとケーシングが接触する、軸受が損傷するなどの問題が懸念される。かかる問題を解決するために、例えば、特許文献２（ＷＯ０１／８６１３０  Ａ１）では、発電機ロータ、圧縮機ロータ、タービンロータの組み合わせロータ（回転体）の残留アンバランス除去方法が提案されている。
【０００７】
ところが，従来例のガスタービンでは、発電機、圧縮機、タービンの組み合わせロータの残留アンバランスを除去するものの、ケーシング内に組み入れる際やケーシングから取り外す際に、残留アンバランスを除去したロータを分解する必要があった。発電機、圧縮機、タービンには、位置決めのピンが存在するとはいえ、組立、再組立の際に、ピンとピン穴の公差により、結局は、組み合わせロータに残留アンバランスが発生するおそれがあった。
【０００８】
特許文献３（特開２００２−１４７２５０号公報）では、残留アンバランスの問題を解消するために、一体化されたタービンロータ、圧縮機ロータ、発電機ロータを分解することなくケーシングに組み付けるガスタービン構造を提案している。この従来技術は、（１）回転体（タービンロータ、圧縮機ロータ、発電機ロータ）を支持するラジアル軸受およびスラスト軸受を空気軸受とし、回転体の軸受に対する機械的係合を無くすこと、（２）圧縮機ロータの収容空間を形成するシール部材を半径方向に分割可能な構造にすることで、組み付け時には回転体をケーシング組立体（タービンケーシング、圧縮ケーシング、発電機ケーシングを一体化したもの）に差し込んだり、分解時に引き抜き可能にしている。したがって、回転体を分解することなく、組み付け、取り外しすることができる。
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−３４３２０４号公報
【特許文献２】ＷＯ  ０１／８６１３０Ａ１
【特許文献３】特開２００２−１４７２５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記したように、特許文献３では、残留アンバランスの問題を解消するために、一体化されたタービンロータ、圧縮機ロータ、発電機ロータを分解することなくケーシングに組み付けるガスタービン構造を提案しているが、空気軸受以外の機械式軸受に適用することはできない。
【００１１】
本発明の目的は、機械式軸受によるオーバーハング構造の回転体であっても、残留アンバランスを増加させることなく、危険速度における振動を増加させないガスタービン発電装置およびその製造方法を実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の基本構成は、タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータを一体的に結合してなる回転体と、この回転体を収容するタービンケーシング，圧縮機ケーシング，発電機ケーシングを一体的に結合してなるケーシング組立体とを備える。前記回転体は発電機ケーシングの両端に設けた軸受によって支持されている。圧縮ケーシングと、発電機ケーシングの一部をなす前記圧縮機ケーシングに近い方のエンドブラケットとは、それぞれ径方向に分割されており、かつ前記分割されたエンドブラケットに前記軸受の一方が径方向に分割されて配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
このような構成によれば、機械式軸受によるオーバーハング構造の回転体であっても、タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータを分解することなく、回転体とケーシング組立体を組み付け、また、回転体をケーシングから取り外すことができる。これにより、ガスタービン発電装置を組立する際に予め行なわれた、タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータの残留アンバランス除去状態を保持し、危険速度における振動を効果的に抑制するガスタービンを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施形態を図面に従って説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施例に係るガスタービン発電装置の主要構造を示す図であり、下半部を断面した状態で示している。このガスタービンはマイクロガスタービンと称せられるタイプである。
【００１６】
ガスタービンの回転体１は、タービンロータ２と、ロータシャフトになるタイボルト３と、圧縮機ロータ４と、発電機ロータ７より構成され、これらのパーツが同一軸上に直列で一体的に結合されている。
【００１７】
具体的には、タービンロータ２の片面の回転中心部にタイボルト３の一端が接合される。図２の符号１００で示す部分がその接合部である。なお、図２は本マイクロガスタービンの製造（組立）工程の一工程を示している。タイボルト３は、接合部１００と反対側の端部がボルト部３Ａとなる。タイボルト３において、圧縮機ロータの取付部３Ｄと接合部１００との間は、残りの部分よりも太径であり、圧縮機ロータ取付部３Ｄがテーパ状をなしている。このテーパ面に、内面テーパを有する圧縮機ロータ４が嵌合している。
【００１８】
タイボルト３において、圧縮機ロータ取付部３Ｄと発電機ロータ取付部３Ｂとの間のシャフト部３Ｃには、ベアリングカラー５を固着したスリーブ６が通されて固定されている。本実施例では、スリーブ６の両端がテーパをなし、図２に示すように、その一端６ａが圧縮機ロータ４の一端中央（テーパ）に嵌合し、他端６ｂが発電機ロータ７の端部の中央（テーパ）に嵌合している。スリーブ６の外周の一部（発電機ロータ寄り）にベアリングカラー５が固着されている。ベアリングカラー５は、後述するラジアル軸受２３ｂにより支持される円筒部５ａと、スラスト軸受２３ｂにより支持されるフランジ部５ｂとで構成される。
【００１９】
発電機ロータ７は、円筒状のコア７Ｃと、その周りに嵌合した回転磁極となる永久磁石７ｂと、その外周を覆う円筒カバー７ａとで構成される。圧縮機ロータ４、スリーブ６、発電機ロータ７をタイロッド３に直列に嵌合し、タイロッドのボルト部３Ａにてナット１０を締め付けることにより、これらの回転要素（圧縮機ロータ４、スリーブ６、発電機ロータ７）が同軸上に固定される。コア７ｃは磁性材料により構成された円筒であり、中心孔にタイボルト３を通す。永久磁石７ｂも円筒または分割された円筒形状でありコア７ｃの外周にはめ込まれる。発電機カバー７ａは、回転時の永久磁石７ａの飛散防止と、永久磁石７ａが発電機コア７ｃとの間でスリップすることを防止する。カバー７ａを締まり嵌めの嵌合構造とすることにより、永久磁石７ｂを発電機コア７ｃに径方向の圧縮応力により押し付ける。この発電機７が発電機静止体内を回転することにより，発電する。
【００２０】
タービンロータ２および圧縮機ロータ４は、発電機ケーシング１９の軸受より外側に出た状態、すなわちオーバーハング状態になる。
【００２１】
ガスタービン発電装置１１を運転する際の危険速度における回転体１のアンバランス振動を低減するために、回転体１は組み立てられた状態で、残留アンバランスを低減しておく必要がある。残留アンバランスの低減は、バランサを用いて行われる。この残留アンバランスは、回転体１の部材を切削して質量を除去したり、あるいは質量を付加することで低減することができる。
【００２２】
次に、ガスタービン発電装置の非回転部材を説明する。
【００２３】
非回転要素は、大別すると、タービンロータ２を収容するタービンケーシング１２と、圧縮機ロータ４を収容する圧縮機ケーシング１６と、発電機ロータ７を収容する発電機ケーシング１９とで構成される。
【００２４】
タービンケーシング１２は、タービン外ケース１２ａ，トランジションピース１２ｂよりなり、そのケーシング内にタービンノズル１４、スペーサ１５、タービンノズルの固定構造４０、ラビリンスシール４２を備える。
【００２５】
圧縮機ケーシング１６は、径方向に２分割された上半部１６ｃ−２と下半部１６ｃ−１よりなる。上半部１６ｃ−２と下半部１６ｃ−１は、水平方向の分割面を有する。分割面は、斜めにカットした面でもよい。また、これらの上半部、下半部の各パーツには、外側（紙面と垂直方向）に張り出すフランジ６１が設けられている。これらのフランジ６１を合わせてボルト締め１３することで圧縮機ケーシング１６が形成される。
【００２６】
圧縮機ケーシング１６は、圧縮機の静圧を高めるためのディフューザ４４を有する。
【００２７】
圧縮機ケーシング１６の上半部１６ｃ−２と下半部１６ｃ−１は、フランジ６１を介して互いに結合されるほかに、ボルト１６ａ，ナット１６ｂを介してタービンハウジング１２と結合される。
【００２８】
発電機ケーシング１９は、大別するとそのケーシング本体１９´と、そのケーシング本体両端を塞ぐエンドブラケット（フロントブラケット）２０、エンドブラケット（リアブラケット）１７ｂとよりなる。
【００２９】
これらのブラケットのうち、圧縮機ケーシング１６に近い方のリアブラケット１７ｂは、圧縮機ケーシング１６（１６ｃ−１，１６ｃ−２）の分割に対応して径方向に２分割された上半部１７ｂ−２、下半部１７ｂ−１により構成される。
【００３０】
なお、リアブラケット１７ｂと圧縮機ケーシング１６との分割数は２分割に限定されるものではなく、それ以上であってもよい。タービンケーシング１２と発電機ケーシング本体１９´とフロントブラケット２０は、非分割である。
【００３１】
エンドブラケット２０、１７ｂは、それぞれの中央部に軸受収容部が形成されている。フロントブラケット２０には、ラジアル軸受２３ｃが収容される。リアブラケット１７ｂには、ラジアル軸受２３ａとスラスト軸受２３ｂが収容され、リアブラケット側の軸受２３ａ，２３ｂだけが径方向に２分割されている。その分割された一方のラジアル軸受半部２３ａ−１とスラスト軸受半部２３ｂ−１はリアブラケットの下半部１７ｂ−１に設けられ、図示されていないもう一方のラジアル軸受半部２３ａ−２とスラスト軸受半部２３ｂ−２は、上記同様にしてリアブラケットの上半部１７b−２に設けられている。
【００３２】
径方向に分割された圧縮機ケーシングの上半部１６ｃ−２とリアブラケット上半部１７b−２はストラット１７ａを介して連結され、同様に、圧縮機ケーシングの下半部１６ｃ−１とリアブラケット下半部１７b−１はストラット１７ａを介して連結される。
【００３３】
発電機ケーシング本体１９´の内面には、発電機コイル１９ａがコイル外カバー（冷却ジャケット）１９ｂを介して固定されている。
【００３４】
エンドブラケット１７ｂ，２０は、ボルト２２を介して発電機ケーシング本体１９´と連結されている。
【００３５】
２４は、タービンサポートであり、ガスタービン装置を支持する。
【００３６】
本実施例によれば、ガスタービン発電装置１１を組み立てる際に、回転体１を、タービンロータ２、圧縮機ロータ４、発電機ロータ７に分解することなく、ケーシング組立体に組み込んだり、ケーシングから取り外すことができる。したがって、回転体１をバランサを使って残留アンバランスを除去したり、回転体１の組立に起因する残留アンバランスを低減することができ、危険速度における振動を増加させないガスタービンを提供することができる。
【００３７】
図２から図４により、回転体１について、バランサを使って残留アンバランスを除去した後のケーシング組立体への組み込む方法の一例を示す。
【００３８】
図２に示すように、はじめに、圧縮機ケーシングの下半部１６c−１とリアブラケットの下半部１７b−１とをストラット１７ａで一体化した状態で、且つリアブラケットの下半部１７b−１に分割されたラジアル軸受下半部２３ａ−１，スラスト軸受下半部２３ｂ−１を装着した状態でこれらの下半部のパーツをセットする。このセットは、リアブラケット下半部１７b−１、圧縮機ケーシング下半部１６ｂ−１を、タービンサポート２４を介してに設置する。
【００３９】
次に、予め２分割されている一方の半円盤状構造のスペーサ１５を圧縮機ケーシング下半部１６ｃ−１にボルト１６ａ，１６ｂを用いて固定する。
【００４０】
スペーサ１５には、タービンノズル固定構造４０，圧縮機ディフューザ４４，ラビリンスシール４２がピンや嵌めあいなどで固定されている。なお、タービンノズル固定構造４０，圧縮機ディフューザ４４，ラビリンスシール４２も予め分割された半円，半円筒状構造であり、圧縮機ケーシング下半部１６ｃ−１には、それらの半円，半円筒（下半部）のパーツがスペーサ１５に取り付けられて、納められる。
【００４１】
次の組立過程において、前記した下半部のパーツに回転体１を嵌合する。このとき、回転体１には、ベアリングカラー５、ベアリングカラー９、シールリング２３ｄが嵌合されている。回転体１のベアリングカラー５は、リアブラケット下半部１７ｂ−１に設けられたラジアル軸受下半部２３ａ−１，スラスト軸受下半部２３ｂ−１の間に適切な間隙を有するようにセットされる。ベアリングカラー５は、回転体１のラジアル荷重とスラスト荷重を支える。
【００４２】
次に図３に示すように、回転体１に、発電機ケーシング本体１９´と非分割フロントブラケット２０と該ブラケットに装着したもう非分割のラジアル軸受２３ｃを軸方向に差し込む。
【００４３】
この工程で、発電機ケーシング本体１９´には、発電機コイル１９ａ，冷却ジャケット１９ｂ，フロントブラケット２０，ラジアル軸受２３ｃが組み付けられている。巻線にて構成される発電機コイル１９ａは、円筒状の冷却ジャケット１９ｂに固定され、冷却ジャケット１９ｂは発電機ケーシング１９に嵌合されている。発電機ケーシング本体１９´は、一部にめねじ加工を施し、ボルト１８によりリアブラケット下半部１７ｂ−１に締結し組み立てる。同様にフロントブラケット２０は、ラジアル軸受２３ｄを装着した状態で、発電機ケーシング本体１９´にボルト２２により締結される。なお、この際に、回転体１に取り付けられたベアリングカラー９とラジアル軸受２３ｃの間に適切な間隙を設け、フロントブラケット２０を取り付ける。
【００４４】
図４では、圧縮機ケーシング上半部１６ｃ−２，リアブラケット上半部１７ｂ−２および図示されないラジアル軸受上半部２３ａ−２，スラスト軸受半部２３ｂ−２を、回転体１に嵌合し、且つこれらの上半部のパーツを前記下半部のパーツと発電機ケーシング本体１９´とに連結する。
【００４５】
具体的には、圧縮機ケーシング下半部１６ｃ−１に圧縮機ケーシング上半部１６ｃ−２を載せ、リアブラケット下半部１７ｂ−１にリアブラケット上半部１７ｂ−２を載せ、互いのフランジ６１をボルト１３で締結し、圧縮機ケーシング１６、発電機ケーシングを組み立てる。既述したように圧縮機ケーシング上半部１６ｃ−２もストラット１７ａを介して発電機リアブラケット上半部１７ｂ−２が接続されている。リアブラケット上半部１７ｂ−２には、下半部と同様に、ラジアル軸受の上半部２３ａ−２，スラスト軸受２３ｂ−２を固定する。同様に、圧縮機ケーシング上半部１６ｃ−２に、タービンノズル固定構造４０，圧縮機ディフューザ４４およびラビリンスシール４２を固定した半円盤状構造のスペーサ１５を、ボルト１６ａ，ナット１６ｂを用いて固定する。
【００４６】
この後に図１に示すように、圧縮機ケーシング１６にタービンケーシング１２を連結する。
【００４７】
具体的には、タービンノズル１４については、円盤状構造であるタービンノズル固定構造４０に固定する。タービンノズル１４は、リング状の２つのフランジ間にタービンノズル翼が設けられた構造である。タービンノズル１４の固定は、嵌合，ピン固定，ボルト締結などである。なお、燃焼器（図示していない）からの燃焼空気は、タービンノズル１４に導かれる。トランジションピース１３をスペーサ１５に取り付けた後に、タービン外ケース１２aを圧縮機ケーシング１６にボルト１６ａ，ナット１６ｂで締結し、ガスタービン発電装置１１の組立を完了する。装置の分解は、これらの逆工程で行われる。
【００４８】
以上に示したように、本発明の構造によれば、ガスタービン１１を組み立てる際に、回転体１を、タービンロータ，圧縮機ロータ，発電機ロータごとに個々に分解することなく、ケーシング組立体に納めることができ、タービンロータ１の組立に起因する残留アンバランスを低減することができ、危険速度における振動を増加させないガスタービンを実現することができる。
【００４９】
また本発明の他の効果を図５で説明する。本発明は、運転時に熱曲がりや嵌合部のずれが発生した場合のフィールドバランスを実施の効率化する効果もある。つまり、フィールドバランスが必要となったときに、圧縮機ケーシング上半部１６ｃ−２だけを、ガスタービン発電装置からボルト，ナットの締結解除により分離する。そして、矢印Ｆ，Ｇ，Ｈに示す位置のタービンロータ２，圧縮機ロータ４，発電機ロータ７のバランス修正位置の質量を除去したり、付加したりすることができる。これにより、容易にバランス修正を実施することができる。このとき、さらに、発電機のフロントブラケット２０も分解し、発電機７のバランス修正を実施するとなお効果的である。図５では、タービンノズル固定構造４０，圧縮機ディフューザ４４，ラビリンスシール４２を固定した半円盤状構造のスペーサ１５を、圧縮機ケーシング上半部１６ｄとともに分解している。これらの部品を分解せず、タービンノズル固定構造４０，圧縮機ディフューザ４４に切り欠部や穴を設けて、タービンロータ２，圧縮機ロータ４のバランス修正を実施してもよい。また、本発明はバランス修正のみならず、タービン２，圧縮機４，ベアリングの点検も容易にする効果がある。
【００５０】
図６では、回転体１において、ロータシャフト３に圧縮機ロータ４、ベアリングカラー５、発電機ロータ７を直接嵌合固定する態様を示している。回転体１において、タービンロータ２と圧縮機ロータ４の間の中間シャフト部３ｃ´は、一端がタービンロータ２の片面に溶接固定され、他端が圧縮機ロータ４の片面の穴４ｂに嵌合固定している。また、圧縮機ロータ４と発電機ロータ７の間の中間シャフト部３ｃは、その一端が圧縮機ロータ４のもう一面の穴４ｃに嵌合固定されている。嵌合の仕方は，焼き嵌め，冷やし嵌め，圧入などの手法がある。このような嵌合により形成された回転体１でも、分解することなくケーシング組立体に納めることができる。
【００５１】
図７に、回転体１の別の例を示す。本例では、ロータシャフト３に嵌合されるスリーブ６は、発電機ロータの端板７ｄと一体成形されている。スリーブ６の一端６ａは、圧縮機ロータ４の開先４ｅに溶接されている。また、圧縮機ロータ４は、開先４ｄを介して、ロータシャフト３に設けたテーパ部と溶接されている。溶接の仕方としては、電子ビーム溶接，ＴＩＧ溶接，摩擦圧接などの手法がある。
【００５２】
図１を用いて，ガスタービン発電装置１１の一般的な機能を説明する。タービンは半径流タービンであり、タービンロータ２に翼部２ａを有する。図示されない燃焼器から導入された燃焼ガスは、翼部２ａで膨張しタービンロータ２を回転させる。圧縮機は、遠心圧縮機であり、圧縮機ロータ４に設けた翼部４ａで空気を圧縮する。
【００５３】
燃焼器より流出した燃焼ガスは、矢印Ａのように流れ、ノズル１４にて整流され、タービン翼２ａを通過しながら膨張し、矢印Ｂの方向に流出する。矢印Ｂに従い流出した燃焼ガスは、図示されない再生熱交換器に導かれる。
【００５４】
圧縮機は，矢印Ｃのように空気を吸い込み、圧縮機ロータ４の圧縮機翼４ａにより空気を圧縮し、矢印Ｄの方向に吐出する。矢印Ｄに従い吐出された圧縮空気は、再生熱交換器に導かれ、予熱され燃焼器に導かれ、燃焼器に導入される燃料と反応して、燃焼を起こす。
【００５５】
回転体１の回転により発電機コイル１９ａに誘起された交流電流は、整流器により直流電流に変換され、インバータにより交流電流に変換される。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明は、ガスタービンとガスタービンを用いた発電設備に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の一実施例に係るガスタービン発電装置の半截断面図。
【図２】上記実施例におけるガスタービン発電装置の組立の一工程を示す半截断面図。
【図３】上記実施例におけるガスタービン発電装置の組立の一工程を示す半截断面図。
【図４】上記実施例におけるガスタービン発電装置の組立の一工程を示す半截断面図。
【図５】上記実施例におけるガスタービン発電装置のメンテナンスの一例を示す半截断面図。
【図６】上記実施例に用いる回転体（ロータ）の他の態様を示す半截断面図。
【図７】上記実施例に用いる回転体（ロータ）の他の態様を示す半截断面図。
【符号の説明】
【００５８】
１…タービンロータ、２…タービンロータ、３…タイボルト（ロータシャフト）、４…圧縮機ロータ、５…ベアリングカラー、６…スリーブ、７…発電機ロータ、１１…ガスタービン発電装置、１２…タービンケーシング、１６ｃ−１…圧縮機ケーシング下半部、１６ｃ−２…圧縮機ケーシング上半部、１６…圧縮機ケーシング、１７ａ…ストラット、１７ｂ−１…リアブラケット下半部、１７ｂ−２…リアブラケット上半部、１９…発電機ケーシング、２３ａ−１…ラジアル軸受下半部、２３ｂ−１…スラスト軸受下半部、２３ａ−２…ラジアル軸受上半部、２３ｂ−２…スラスト軸受上半部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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