(57)【要約】【課題】  基板とシールドケースとの接地のための導通を確実に図ると共に、シールドケースに対する基板の取り付け及び取り外しを容易とする。【解決手段】  シールドケース４はケース本体６とケースカバー７とから構成されている。ケース本体６内には、該ケース本体６内への基板５の挿入をガイドすると共に、挿入後の該基板５を支持する導電性及びばね性を備えた支持部１０、１１が複数対設けられている。基板５には、ケース本体６内への挿入状態で前記支持部１０、１１と接触する接地用導体部が設けられ、ケースカバー７には、挿入された基板５の挿入方向後端を弾性的に該挿入方向へ押圧する押圧部材１３が設けられている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース本体とこのケース本体の開口部を閉鎖するケースカバーとからなるシールドケースに基板を挿入配置する構成の電気機器であって、
前記ケース本体に設けられ、該ケース本体内への前記基板の挿入をガイドすると共に、挿入後の該基板を支持する導電性及びばね性を備えた支持部と、
前記基板に設けられ、前記ケース本体内への挿入状態で前記支持部と接触する接地用導体部と、
前記ケースカバーに設けられ、挿入された基板の挿入方向後端を弾性的に該挿入方向へ押圧する押圧部材と
を備えてなる電気機器。
【請求項２】
請求項１又は２に記載の電気機器において、
前記押圧部材は導電材から構成され、
前記基板において該押圧部材と対向する端面部分に、この押圧部材と接触する押圧部材用接地用導体部を設けたことを特徴とする電気機器。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の電気機器において、
前記接地用導体部は、前記基板の表裏両面に形成され、
前記支持部は、前記基板の前記表裏両面の接地用導体部を表裏両側から押さえるように設けられていることを特徴とする電気機器。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載の電気機器において、
前記支持部及び前記押圧部材はそれぞれ複数段設けられ、
複数の基板が各段の支持部に支持され且つ各段の押圧部材により押圧されていることを特徴とする電気機器。
【請求項５】
請求項１ないし４のいずれかに記載の電気機器において、
前記シールドケースは接地されていることを特徴とする電気機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールドケースに基板を挿入配置する構成の電気機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、基板をシールドケースに配置する構造としては、特許文献１に示される構成がある。このものでは、矩形の基板の周辺部に多数のねじ孔を形成し、扁平なシールドケースの本体の内部に前記ねじ孔と対向するように、多数のねじ座を形成し、基板をこのシールドケース内の前記ねじ座に配置して、前記ねじ孔を通して前記ねじ座にねじ締めすることにより、基板をシールドケース内に配置するようにしている。そして、前記シールドケースの開口部をケースカバーにより塞ぐようにしている。この場合、ケースカバーはスライドによってシールドケースに取り付けられ、この際に、ケースカバー裏面に設けたフランジがシールドケース開口面のアース接触面に接触し導通する。
【特許文献１】特開平１０−３２６９８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来のものでは、基板とシールドケースとの接地のための導通が不確実であった。また、基板をシールドケースに対して取り付けたり、取り外したりする場合に、ねじ締め及びねじ外し作業が必要で、シールドケースへの基板の取り付け及び取り外しが面倒であった。さらに、このように基板をねじ止めする構成であると、シールドケースに基板を複数段配置する場合に基板一つ一つをねじ止めしなければならず、面倒で、しかも一旦取り付けた基板を取り外すこともかなり困難でなる。
【０００４】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、基板とシールドケースとの接地のための導通を確実に図ることができると共に、シールドケースに対する基板の取り付け及び取り外しが容易となる電気機器を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、ケース本体とこのケース本体の開口部を閉鎖するケースカバーとからなるシールドケースに基板を挿入配置する構成の電気機器であって、前記ケース本体に設けられ、該ケース本体内への前記基板の挿入をガイドすると共に、挿入後の該基板を支持する導電性及びばね性を備えた支持部と、前記基板に設けられ、前記ケース本体内への挿入状態で前記支持部と接触する接地用導体部と、前記ケースカバーに設けられ、挿入された基板の挿入方向後端を弾性的に該挿入方向へ押圧する押圧部材とを備えてなる。
【０００６】
この請求項１の発明によれば、基板を、支持部をガイドとしてケース本体内に挿入すると、該基板がその挿入後の位置に、該支持部により支持されると共に、該支持部が基板の接地用導体部と接触し導通する。この場合、支持部のばね力により接地用導体部に対する支持部の接触圧が作用し、導通が確実となる。その後、ケースカバーによりケース本体の開口部を閉鎖すると、基板が押圧部材により弾性的に押圧される。従って、ケース本体に対する基板の取り付けが、簡単な挿入操作で済み、且つ、取り出しも容易となる。さらに、基板がばね性ある支持部と弾性ある押圧部材によって弾性的に支持されるから、外部振動に対しても強い。この結果、基板とシールドケースとの接地のための導通を確実に図ることができてＥＭＣ向上に寄与できると共に、シールドケースに対する基板の取り付け及び取り外しが容易となり、振動に強いものとなる。
【０００７】
この場合、前記押圧部材を導電材から構成し、前記基板において該押圧部材と対向する端面部分に、この押圧部材と接触する押圧部材用接地用導体部を設けるようにしても良く（請求項２の発明）、このようにすると、押圧部材部分でも接地のための導通を図ることができてシールドケースと基板との接地のための導通がさらに確実となる。
【０００８】
また、前記接地用導体部を、前記基板の表裏両面に形成し、前記支持部を、該基板の前記表裏両面の接地用導体部を表裏両側から押さえるように設けるようにしても良く（請求項３の発明）、このようにすると、導通の確実化及び基板の振動軽減にさらに有効となる。
【０００９】
また、前記支持部及び前記押圧部材をそれぞれ複数段設け、複数の基板が各段の支持部に支持され且つ各段の押圧部材により押圧されるようにしても良く（請求項４の発明）、このようにすると、基板が複数であっても、これら基板とシールドケースとの導通の確実化、シールドケースに対する基板の取り付け及び取り外しの容易化、及び振動の軽減を図ることができる。
また、前記シールドケースを接地するようにしても良く（請求項５の発明）、このようにすると、ＥＭＣ向上にさらに寄与できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を車両用のナビゲーション装置に適用した一実施例につき図面を参照して説明する。図２には、電気機器としての車両のナビゲーション装置１を示している。このナビゲーション装置１は、制御部２とディスプレー部３とを備えている。制御部２はシールドケース４内に、図1に示すように、複数たとえば３つの基板５を挿入配置した構成である。この制御部２について説明する。
【００１１】
シールドケース４は、ケース本体６と、ケースカバー７とからなる。ケース本体６は導電性の金属板製であり、角筒形をなしている。このケース本体６の一方の開口部は前記ディスプレー部３により閉塞されており、他方の開口部６ｄはケースカバー７により例えば図示しないねじにより閉塞されるようになっている。また、図7にも示すように、ケース本体６にはその内部を上下に３つの基板配置用空間６ａ、６ｂ、６ｃに仕切るように仕切り板８、９が取り付けられている。
【００１２】
基板配置用空間６ａにおいて、ケース本体６の内底面６ｅの左右部には例えば４個づつ支持部１０が取り付けられ、また、仕切り板８の下面の左右部には、この４個の支持部１０と上下対をなすように４個の支持部１１が取り付けられている。下側の支持部１０は、図３に示すように、導電性およびばね性を備えた金属板から構成されていて、取付基端部１０ａと、上方に延びる直線部１０ｂと、図示右方向（基板の挿入方向）へ円弧状に曲がる円弧部１０ｃとを有する形状である。上側の支持部１１も、導電性およびばね性を備えた金属板から構成されていて、取付基端部１１ａと、下方に延びる直線部１１ｂと、図示右方向（基板の挿入方向）へ円弧状に曲がる円弧部１１ｃとを有する形状である。
【００１３】
これら上下で対をなす支持部１０、１１の相互間隙間の寸法は、前記基板５の厚み寸法よりも小さく設定されていて、基板５が挿入されると、図４に示すように弾性変形して該基板５にばね力を上下（表裏）から挟むように及ぼして支持する。
また、基板配置用空間６ｂ、６ｃにおいても、同様に上下に対をなす支持部１０、１１が、同様の形状、取り付け形態で、仕切り板８上面、仕切り板９下面及び上面、ケース本体６天井面に取り付けられている。
【００１４】
前記ケースカバー７は、導電性の金属板から構成されており、このケースカバー７には、コネクタ挿通孔１２が上下３箇所に形成されている。さらにこのケースカバー７の裏面には、各コネクタ挿通孔１２の左右側に押圧部材１３が取り付けられている。なお、この押圧部材１３は、ケース本体６に挿入された基板５の挿入後端（図示左端）の手前側及び向う側の両部分に対応して位置する。
この押圧部材１３は、図８及び図９に示すように、導電性で且つばね性（弾性）のある金属板から構成されており、ほぼ山形状に折曲形成されており、その先端部は内側に折曲されている。
【００１５】
前記各基板５には、表裏両面の左右部に接地用導体部１４が挿入方向（図６の矢印Ａ方向）に沿って形成されている。この接地用導体部１４は、銅箔パターンの印刷成形により形成されている。さらにこの基板５において、挿入後端面（図示左端）の両側部分には、押圧部材用接地用導体部１５が前記接地用導体部１４に連続して形成されている。また、この基板５の挿入前端部中央部及び挿入後端部中央部にはそれぞれ基板対基板コネクタ１６、１７が設けられている。
【００１６】
さて、上述の各基板５をシールドケース４内に配置する場合の手順の一例について述べる。ケースカバー７を外した状態（図７参照）において、各基板５を支持部１０、１１間に入れるようにしてケース本体６内へ挿入する。このとき、支持部１０、１１により基板５の挿入がガイドされるものであり、該支持部１０、１１は弾性変形する。そして、基板５を奥まで挿入して、挿入前端部の基板対基板コネクタ１７をディスプレー部３側と接続する。
【００１７】
この挿入後の状態では、各支持部１０、１１が弾性変形して該基板５にばね力を上下（表裏）から挟むように及ぼして支持する。また、各支持部１０、１１が接地用導体部１４、１４にそれぞれ圧接状態に接触する。
【００１８】
この後、ケースカバー７を、ケース本体６の開口部６ｄを閉塞するように取り付ける。このとき、押圧部材１３が、図８の状態から、基板５の挿入後端（図示左端）の手前側及び向う側の両部分の押圧部材用接地用導体部１５に圧接し、図９のように弾性変形する。これにより、押圧部材１３が基板５の挿入方向後端面部分を弾性的に該挿入方向へ押圧する。なお、ケースカバー７の取り付け状態では、基板対基板コネクタ１６はコネクタ挿通孔１２から外部に臨んでいる。前記シールドケース４は図示しない車両に接地されている。
【００１９】
このように本実施例によれば、基板５を、支持部１０、１１をガイドとしてケース本体６内に挿入すると、該基板５がその挿入後の位置に、該支持部１０、１１により支持されると共に、該支持部１０、１１が基板５の接地用導体部１４と接触し導通する。この場合、支持部１０、１１のばね力により接地用導体部１４に対して支持部１０、１１の接触圧が作用し、導通が確実となる。その後、ケースカバー７によりケース本体６の開口部を閉鎖すると、基板５が押圧部材により弾性的に押圧される。従って、ケース本体６に対する基板５の取り付けが、簡単な挿入操作で済み、且つ、取り出しも容易となる。さらに、基板５がばね性ある支持部と弾性（ばね性）ある押圧部材１３によって弾性的に支持されるから、外部振動（上下振動）に対しても強い。この結果、基板５とシールドケース４との接地のための導通を確実に図ることができてＥＭＣ（電磁環境両立性）向上に寄与できると共に、シールドケース４に対する基板５の取り付け及び取り外しが容易となり、振動に強いものとなる。
【００２０】
また、前記押圧部材１３を導電材から構成し、前記基板５において該押圧部材１３と対向する端面に、この押圧部材１３と接触する押圧部材用接地用導体部１５を設けるようにしたから、押圧部材１３部分でも接地のための導通を図ることができてシールドケース４と基板５との接地のための導通がさらに確実となる。
【００２１】
また、前記接地用導体部１４を、前記基板５の表裏両面に形成し、前記支持部１０、１１を、該基板５の前記表裏両面の接地用導体部１４を表裏両側から押さえるように設けたから、導通の確実化及び基板５の振動軽減にさらに有効となる。
【００２２】
また、前記支持部１０、１１及び前記押圧部材１３をそれぞれ複数段設け、複数の基板５が各段の支持部１０、１１に支持され且つ各段の押圧部材１３により押圧されるようにしたから、基板５が複数であっても、これら基板５とシールドケース４との導通の確実化、シールドケース４に対する基板５の取り付け及び取り外しの容易化、及び振動の軽減を図ることができる。
【００２３】
また、前記シールドケース４を車両に接地されているから、ＥＭＣ（電磁環境両立性）向上を図ることができる。つまり、コネクタ１６のみのＧＮＤ接触では十分なＧＮＤが得られないが、基板５とシールドケース４との接触が確実な本実施例では、このシールドケース４を車両に接地することで、十分なＧＮＤが得られ、この結果、ＥＭＣ向上にさらに寄与できる。
【００２４】
なお、上記実施例では、本発明を車両用のナビゲーション装置に適用したが、本発明は、これ以外にも、電気機器全般に広く適用して実施できるものである。また支持部あるいは押圧部の形状や個数についても適宜変更して実施できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施例を示す図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図
【図２】ナビゲーション装置の斜視図
【図３】支持部部分の縦断側面図
【図４】基板挿入状態での支持部部分の縦断側面図
【図５】ケースカバーの裏面側の斜視図
【図６】基板の斜視図
【図７】基板挿入前の状態でのナビゲーション装置の斜視図
【図８】圧接前の押圧部材部分の縦断側面図
【図９】圧接状態の押圧部材部分の縦断側面図
【符号の説明】
【００２６】
図面中、１はナビゲーション装置（電気機器）、２は制御部、４はシールドケース、５は基板、６はケース本体、７はケースカバー、８、９は仕切り板、１０、１１は支持部、１３は押圧部材、１４は接地用導体部、１５は押圧部材用接地用導体部を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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