(57)【要約】【課題】  昇降路がガラス等で出来ているために、シリンダ上部のブラケット固定位置が制限されてしまうような場合であっても、嵩上げ台の長さを変化させることによって、容易にシリンダ固定位置を調整することができる油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を提供する。【解決手段】  かごを昇降させる油圧ジャッキを有する油圧エレベータにおいて、油圧ジャッキのシリンダ３の底部に該シリンダと同一径の嵩上げ台１１を一体的に取り付ける。【選択図】    図１
2006188350.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごを昇降させる油圧ジャッキを有する油圧エレベータにおいて、
前記油圧ジャッキのシリンダの底部に該シリンダと同一径の嵩上げ台を一体的に取り付けたことを特徴とする油圧エレベータの油圧ジャッキ装置。
【請求項２】
油圧ジャッキのシリンダの底部に嵩上げ台を溶接により一体的に取り付けたことを特徴とする請求項１記載の油圧エレベータの油圧ジャッキ装置。
【請求項３】
油圧ジャッキのシリンダの底部内面と嵩上げ台の上部内面にネジ部を形成し、前記油圧ジャッキのシリンダのネジ部と前記嵩上げ台のネジ部にそれぞれネジ込まれるネジ込み式継ぎ手により両者を一体的に取り付けたことを特徴とする請求項１記載の油圧エレベータの油圧ジャッキ装置。
【請求項４】
かごを昇降させる油圧ジャッキを有し、前記油圧ジャッキの上部がガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置にて固定される油圧エレベータにおいて、
前記油圧ジャッキのシリンダの底部に、前記シリンダと同一径で、かつ前記油圧ジャッキの上部をガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置に固定させるために不足分を補償する所定の長さを持つ嵩上げ台を一体的に取り付けたことを特徴とする油圧エレベータの油圧ジャッキ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、油圧エレベータの油圧ジャッキ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、間接式の油圧エレベータの油圧ジャッキ装置においては、シリンダの上部と下部をＵボルト等の締結部材とブラケット等の支持金とにより、建築躯体である昇降路側壁に固定していた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開昭６０−２０２０６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の油圧ジャッキ装置の建築躯体（昇降路）への固定方法では、剛構造の場合は昇降路側壁の任意の位置で固定することは可能であるが、展望用エレベータ等のようにシースルーエレベータで、昇降路がガラスシャフトの場合は、昇降路の側壁に固定する位置が制限されてしまう。この場合、ジャッキ台を高くしたり、ジャッキ長さを長くする等の対策を施す必要がある。しかしながら、ジャッキ台を高くした場合は、昇降路のピット深さより高いジャッキ台が必要となり、見栄えも悪く、ジャッキ下部の昇降路側壁との支持固定が困難となる。また、ジャッキ長さを長くした場合は、プランジャストロークが大きくなるため、余裕ストロークが大きくなってしまい、突き上げ余裕を大きくとると、オーバーヘッドが大きく必要になり、突き下げ余裕を大きくすると、突き下げ時にロープが緩んでしまうという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、昇降路がガラス等で出来ており、シリンダ上部のブラケット固定位置が制限される場合であっても、嵩上げ台の長さを変化させることによって容易にシリンダ固定位置を調整できる油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る油圧エレベータの油圧ジャッキ装置は、かごを昇降させる油圧ジャッキを有する油圧エレベータにおいて、油圧ジャッキのシリンダの底部に該シリンダと同一径の嵩上げ台を一体的に取り付けたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、昇降路がガラス等でシリンダ上部のブラケット固定位置が制限されるような場合でも、嵩上げ台の長さを変化させることにより容易に調整することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１における油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を正面側及び側面側からそれぞれ見た状態を示す構成図、図２は図１のＡ部の詳細断面図である。
図１、図２において、１は展望用エレベータ等からなる油圧エレベータの昇降路ピット、２はこの昇降路ピット１上に設けられたジャッキ台、３はこのジャッキ台２上に立設された油圧ジャッキのシリンダ、４はこのシリンダ３に内挿された油圧ジャッキのプランジャ、５はこのプランジャ４の上端部に枢支された返し車、６は油圧ジャッキのシリンダ３の上部に設けられたＵボルト等からなる上部締結部材、７はこの上部締結部材６とともに油圧ジャッキのシリンダ３の上部を固定するブラケット等からなる上部支持部材である。この上部支持部材７は、ガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置８に固定されている。９は油圧ジャッキのシリンダ３の下部に設けられたＵボルト等からなる下部締結部材、１０はこの下部締結部材９とともに油圧ジャッキのシリンダ３の下部を固定するブラケット等からなる下部支持部材である。この下部支持部材１０は、建築躯体である昇降路側壁に固定されている。１１は油圧ジャッキのシリンダ３の底部に溶接等により該シリンダ３と一体的に取り付けられた嵩上げ台である。この嵩上げ台１１はシリンダ３と同一径であり、また嵩上げ台１１の上下方向長さ（高さ）は、油圧ジャッキのシリンダ３の上部締結部材６と、ガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置８に固定された上部支持部材７とがほぼ同一位置に来るように、不足分を補償する所定の長さを持つものを選択する。
【０００９】
この実施の形態１の構成によれば、プランジャ４の移動量（ストローク）は従来のものと同一であり、嵩上げ台１１の上下方向の長さを適宜選択することにより、油圧ジャッキのシリンダ３の高さを任意に調整することができ、シリンダ３の上部締結部材６を昇降路側の躯体の固定位置に合わせた位置に設置することができる。従って、ガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置に合わせて、油圧ジャッキのシリンダ３の上部締結部材を設置することができる。
【００１０】
実施の形態２．
図３はこの発明の実施の形態２における油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を示す図２相当図である。
図３において、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。３ａは油圧ジャッキのシリンダ３の下端部内周面に形成されたネジ部、１１ａは嵩上げ台１１の上端部内周面に形成されたネジ部、１２は油圧ジャッキのシリンダ３の下端部内周面のネジ部３ａと嵩上げ台１１の上端部内周面のネジ部１１ａにそれぞれネジ込まれるネジが外周面に切られているネジ込み式継ぎ手である。このネジ込み式継ぎ手１２により、油圧ジャッキのシリンダ３の下端部に該シリンダ３と同一径の嵩上げ台１１の上端部を連結するものである。また、ネジ込み式継ぎ手１２を用いることにより、シリンダ３と嵩上げ台１１との連結が容易となる。
【００１１】
この実施の形態２の構成によれば、プランジャ４の移動量（ストローク）は従来のものと同一であり、嵩上げ台１１の上下方向の長さを適宜選択することにより、油圧ジャッキのシリンダ３の高さを調整することができ、シリンダ３の上部締結部材６を昇降路側の躯体の固定位置に合わせた位置に設置することができる。従って、ガラス等で出来たシースルーの昇降路側壁の制限された固定位置に合わせて、油圧ジャッキのシリンダ３の上部締結部材を設置することができるばかりでなく、ネジ込み式継ぎ手を用いることにより、シリンダ３と嵩上げ台１１との連結が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施の形態１における油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を正面側及び側面側からそれぞれ見た状態を示す構成図である。
【図２】図１のＡ部の詳細断面図である。
【図３】この発明の実施の形態２における油圧エレベータの油圧ジャッキ装置を示す図２相当図である。
【符号の説明】
【００１３】
１  油圧エレベータの昇降路ピット
２  ジャッキ台
３  油圧ジャッキのシリンダ
３ａ  ネジ部
４  油圧ジャッキのプランジャ
５  返し車
６  上部締結部材
７  上部支持部材
８  シースルーの昇降路側壁の制限された固定位置
９  下部締結部材
１０  下部支持部材
１１  嵩上げ台
１１ａ  ネジ部
１２  ネジ込み式継ぎ手
【図１】
2006188350.tif 000003
【図２】
2006188350.tif 000004
【図３】
2006188350.tif 000005