(57)【要約】      （修正有）【課題】  １種類の頭部について何種類かの軸部を差し替え可能とすることにより、軸部の数量を省略し、もって工場などにおけるドライバー等工具類の管理スペースの節減及びコストの低減を図る。【解決手段】  ねじの頭又はナットなどと係合する構造を持つ頭部を軸部の先端に有するドライバー軸について、頭部１１と軸部１２を分割し、長短長さの異なる軸部１２（１）〜１２（ｎ）を着脱機構２０を介して頭部１１に差し替え可能とした構造を持ち、上記着脱機構２０はトルクを伝達可能な嵌合構造を有しているものとする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじの頭又はナットなどと係合する構造を持つ頭部を軸部の先端に有するドライバービットであって、頭部と軸部を分割し、長短長さの異なる軸部を着脱機構を介して頭部に差し替え可能とした構造を持ち、上記着脱機構はトルクを伝達可能な嵌合構造を有している差し替え可能な頭部を有するドライバービット。
【請求項２】
軸部と分割されている頭部は、靭性の良好な金属材料によって形成し、軸部は剛性の良好な金属材料によって形成するようにした請求項１記載の差し替え可能な頭部を有するドライバービット。
【請求項３】
着脱機構は、軸部側に形成されている係合相手と係合可能な係合子と、係合子が係合相手と係合しない間は、軸部外面に押されて外方へ係合子を移動可能とする摺動部材とを有しており、摺動部材は頭部に摺動可能に嵌挿され、かつ係合子が係合する方向へ付勢されている請求項１又は２記載の差し替え可能な頭部を有するドライバービット。
【請求項４】
軸部は６角棒状であり、長短長さの異なる複数種類のものから成り、全ての軸部におい
て、両端から等距離の箇所に、係合子を係合させる係合相手の凹溝を有している請求項３記載の差し替え可能な頭部を有するドライバービット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、差し替え可能な頭部を有するドライバービットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のドライバービットは、ねじの頭又はナットなどと係合する、いわゆる刃先構造と呼ばれるビット部分を頭部に有しており、その頭部は軸部の先端に一体に形成されている。軸部の長さは、例えば７０ミリ、１００ミリ、１５０ミリ、２００ミリのように１種類の頭部について何種類もの長さの軸部を有するものが用意されており、工場などではその全てを揃えなければならずその量は厖大である。また従来のドライバービットは頭部と軸部が一体であるため、各部で夫々要求される性質を異にするにも拘らず、同一の材料で対応しなければならない。このようなドライバービットは頭部に適する材料を使用すると軸部には不適となり、逆の場合もまた同様のため、矛盾を抱えていることとなる。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−９４３５１号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は前記の点に着目してなされたもので、その課題は、１種類の頭部について何種類かの軸部を差し替え可能とすることにより、軸部の数量を省略し、もって工場などにおけるドライバー等工具類の管理スペースの節減及びコストを低減することである。また本発明の他の課題は、ドライバービットの頭部と軸部を夫々最適の材料を用いて提供できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記の課題を解決するため本発明は、ねじの頭又はナットなどと係合する構造を持つ頭部を軸部の先端に有するドライバービットについて、頭部と軸部を分割し、長短長さの異なる軸部を着脱機構を介して頭部に差し替え可能とした構造を持ち、上記着脱機構はトルクを伝達可能な嵌合構造を有しているものとするという手段を講じたものである。
【０００６】
本発明に係るドライバービットは、ねじの頭又はナットなどを締め或いは緩めるために使用するもので頭部はねじの頭又はナットなどと係合するいわゆる刃先構造と呼ばれるものと同様の構成を有している。ねじの頭やナットと係合するものは、一般にはボックス構造のいわゆるビットであり、本発明においてもボックスビットを例として説明を進める
が、ボックス構造に限定されるものではなく、例えばプラスねじやマイナスねじについても本発明を適用することは可能である。
【０００７】
本発明に係るドライバービットは、頭部と軸部を分割し、着脱機構によって頭部と軸部を結合するもので、軸部について長短長さの異なるものを用意し、その軸部を、各種の頭部にに差し替えて使用可能とすることにより、軸部の数量を低減することを目的とする。従来はどのサイズの頭部についても長短何種類もの軸部を持ったドライバービットを用意していたため、実際には使う可能性のほとんどないものまで保管することになっていた
が、本発明におけるように差し替え式とすることにより、軸部と頭部とを１対１の組み合わせで用意する必要がなく、共用することにより、保管量及び手間、スペースを著しく低減することができる。
【０００８】
頭部は、軸部と分割されていることにより、靭性の良好な金属材料によって形成することができ、また軸部についても、頭部にどのような材料を使用するかに無関係に剛性の良好な金属材料によって形成することができる。即ち、頭部はボルト頭やナットなどとぶつかるため硬いだけでは傷損のおそれが高くなるが、靭性を高めることによりそのおそれを解消することができ、また軸部はトルク伝達機能を有する等のために靭性よりも剛性を高めることにより好適な性能のドライバービットを提供することができる。頭部及び軸部の物性については、例えば工具鋼の中から選択したものを熱処理することによって靭性の上回るもの、或いは剛性の上回るもの、を調製し、使用することができる。
【０００９】
頭部と軸部の着脱機構は、軸部側に形成されている係合相手と係合可能な係合子と、係合子が係合相手と係合しない間は、軸部外面に押されて外方へ係合子を移動可能とする摺動部材とを有しており、摺動部材は頭部に摺動可能に嵌挿され、かつ係合子が係合する方向へ付勢されているという構成を取ることができる。また、頭部には、軸部を差し込み、係合状態とする内腔（軸穴）が形成されている。そのため軸部と軸穴は例えば６角形、４角形等の多角形断面を有するか、或いは凹凸状の係合構造を有しているものとする。典型的な例としての軸部は６角棒状であり、長短長さの異なる全ての軸部において、両端から等距離の箇所に、係合子を係合させる係合相手の凹溝を有していることが望ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は以上の如く構成されかつ作用するものであるから、１種類の頭部について何種類かの軸部を差し替えて使用することにより軸部の数量を著しく減少させ、もって工場などにおけるドライバー等の工具類の管理スペースを低減し、過剰在庫を減少することができ、かつまた、ドライバービットの頭部と軸部を夫々最適の材料を用いて提供することができるという効果を奏する。また従来は、１本の鋼材から丸ごと削り出してドライバービットを製造して来たが、本発明によれば、必要最小限度の鋼材を加工することになるの
で、加工量や時間が最少となる上、廃棄物も極少となり、資源利用の観点からも有効性が高い。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下図示の実施形態を参照して本発明をより詳細に説明する。図１は本発明に係る差し替え可能な頭部を有するドライバービット１０の例示であり、１種類の頭部１１と、長短２種類の軸部１２…が６角頭１３を有するボルト１４とともに示している。軸部１２…は最短のもの１２（１）と、最長のもの１２（ｎ）を示しているが、これらの間に規定の長さのものが必要種類用意されている。
【００１２】
頭部１１は、図２、図３、図４に示すように、先端開口部に６角頭１３と契合するキー穴１５を設けた、いわゆるボックスビット構造を有しており、キー穴１５の奥には吸着用磁石１６を有し、さらに軸部１２と係合可能な軸穴１７を有する筒状構造となっている。吸着用磁石１６はキー穴１５に契合したボルト１４を締め付けるまでの間磁気吸着可能とするために設けられているものである。そして頭部１１の後方には着脱機構２０が設けられている。
【００１３】
着脱機構２０は、軸部１２側に形成されている、係合相手１８と係合可能な係合子２１として球状のものを２個有しており、２個の係合子２１、２１は、頭部後方の筒状構造部１９に１８０度間隔に形成されている透孔２２、２２に配置されていて、筒状構造部内腔（軸穴１７）に出没可能に設けられている。筒状構造部１９の外側には、係合子２１が係合相手１８と係合しない間は、軸部１２外面に押されて外方へ係合子２１を移動可能とする、摺動部材２３が軸方向へ摺動可能に取り付けられている。摺動部材２３は筒状構造部１９外面に嵌挿可能な筒状構造を有し、中ほどに設けた内方凸部２４により、係合子２１を透孔２２に押し込む作用を行う。内方凸部２４の前面は係合子２１を内方へ押し込む斜面２５となっており、また後面には付勢手段２６のばねの一端が作用している。２７は前方ストッパーであり、内方凸部２４よりも大径に形成されている。２８は後方ストッパーであり、ばねの他端を受けるとともに摺動部材２３の抜け止めの機能を果たすものであ
る。後方ストッパー２８は止めリング２９により筒状構造部１９の後端部に取り付けられている。
【００１４】
何種類か用意される軸部１２…は、例示したものはいずれも６角形状の横断面を有しており、長短異なる全ての長さのものについて、両端から等距離の箇所に、係合相手１８としての凹溝を有している。そのため全ての軸部１２…は、両端から一定の位置に係合相手１８を有しているので向きなどの区別がなくなり、手探りで頭部１１の軸穴１７に差し込んでも正しい組み合わせを行えることとなる。
【００１５】
このような構成を有する本発明のドライバービット１０では、付勢手段２６によって前方へ押され、内方凸部２４が透孔２２に重なっている位置から、摺動部材２３を後方へ摺動させて内方凸部２４を透孔２２からずらせることにより、係合子２１が筒状構造部内腔へ突出しない状態として軸部１２…を上記内腔即ち軸穴１７に差し込む。その結果どちらかの係合子２１が係合相手１８と係合し、摺動部材２３を放すと内方凸部２４が透孔２２上へ移動するので、係合子２１は内方凸部２４によって内方へ押され、両方とも係合相手１８と係合する状態となる。この状態は図５に示すように長寸の軸部１２（ｎ）を使用する場合でもまた短寸の軸部１２（１)を使用する場合でも全く変わるところはない。
【００１６】
故に本発明によれば図５に示すように、必要数の頭部１１と必要最少限度の数量の軸部１２…によってドライバービット１０を構成することができるようになる。軸部１２の係合相手１８は両端共同一の位置及び形状であり、ドライバー本体への取り付け構造手段とも同一であるので、装着の前後などを間違えることがない。
【００１７】
本発明では、頭部１１について従来の頭部・軸部一体型ドライバービットの材料と同じ工具鋼を使用することができるが、割れ防止のために靱性を高める目的で熱処理を行なっている。また軸部１２については従来の頭部・軸部一体型のドライバービットと同じ材料を使用したのではロックウェル硬さがＣスケールで４５ほどしかないため剛性が不足するので、これを６０程度まで高める目的で焼入れを行い目的を達している。鋼種としては、軸部１２について、クロームモリブデン鋼、バナジウム鋼、頭部１１については前記一体型ドライバービットに使われたＳＣＭ４３５構造用鋼が適している。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明ではドライバービットを対象としてその内容を説明して来たが、軸の先端に刃先又は類似の機能を有するもの全般について本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る差し替え可能な頭部を有するドライバービットの実施例を示す分解斜視図。
【図２】Ａは頭部の正面図、Ｂは側面図。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。
【図４】本案ドライバービットの縦断面図。
【図５】Ａは長い軸部、Ｂは短い軸部を夫々組み合わせ状態の縦断面図。
【符号の説明】
【００２０】
１０  差し替え可能な頭部を有するドライバービット
１１  頭部
１２  軸部
１４  ボルト
１５  キー穴
１７  軸穴
１８  係合相手
２０  着脱機構
２１  係合子
２２  透孔
２３  摺動部材
２４  内方凸部
２６  付勢手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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