(57)【要約】【課題】配管の強固な接続状態を維持しつつ、該配管が接続される装置の取付、取外し作業性を向上できる配管接続構造およびその製造方法を提供する。【解決手段】一方の配管の端部に径方向に膨出した環状係合部を設けるとともに、該環状係合部に他方の配管の端部をかしめて両配管を接続する配管接続構造において、前記他方の配管のかしめ部に突起部を設け、該突起部を環状係合部に当接させたことを特徴とする配管接続構造およびその製造方法。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方の配管の端部に径方向に膨出した環状係合部を設けるとともに、該環状係合部に他方の配管の端部をかしめて両配管を接続する配管接続構造において、前記他方の配管のかしめ部に突起部を設け、該突起部を環状係合部に当接させたことを特徴とする配管接続構造。
【請求項２】
前記突起部がかしめ部に一体に形成されている、請求項１の配管接続構造。
【請求項３】
前記突起部が断面略Ｖ字状に形成されている、請求項１または２の配管接続構造。
【請求項４】
前記配管が熱交換器に接続される配管である、請求項１ないし３のいずれかに記載の配管接続構造。
【請求項５】
一方の配管の端部に径方向に膨出した環状係合部を設け、該環状係合部に他方の配管の端部をかしめて両配管を接続するに際して、前記他方の配管のかしめ部に突起部を形成する治具を用いて、かしめと同時に突起を形成することを特徴とする配管接続構造の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は一方の配管の端部を、他方の配管の端部にかしめて両配管を接続する配管接続構造に関し、とくに車両用空調装置の熱交換器の配管接続に好適な、配管接続構造およびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、一方の配管の端部に他方の配管の端部をかしめて接続する配管接続構造としては、たとえば図９ないし図１３に示すようなものが知られている（特許文献１）。図において１００は一方の配管を示しており、配管１００の端部には径方向に膨出した環状係合部１０１が設けられている。環状係合部１０１には、他方の配管１０２の端部がかしめられている。つまり、他方の配管１０２のかしめ部１０３を環状係合部１０１にかしめることにより、かしめ部１０３が環状係合部１０３に当接され、両配管１００、１０２が接続されるようになっている。この場合のかしめ部１０３の環状係合部１０１に対する当接状態を見てみると、図１０ないし図１２に示すように、かしめ部１０３は環状係合部１０１に対して面接触しているので、両配管の強固な接続構造が構成されるようになっている。なお、配管１００と配管１０２との間の気密性はシール材としてのＯリング１０５により確保されるようになっている。
【０００３】
しかし、かしめ部１０３を環状係合部１０１に対して面接触させると、両配管同士の軸を中心とする回転（図９の矢印方向の回転）が著しく制限されおそれがある。このため、たとえば、配管１００、１０１が熱交換器用の配管等である場合には、該熱交換器の取付、取外し作業性が低下するおそれがある。一方、両配管に上記のような回転を許容するために、たとえば、かしめ力を低下したのでは両配管の強固な接続構造を構成することは困難である。また、かしめ部１０３は環状係合部１０１に対して面接触している状態においては、多少かしめ力を調整したとしても回転時の抵抗が大きいため、配管にこじれ等が発生するおそれがある。
【特許文献１】特開２００１−２８０５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで、本発明の課題は、両配管の強固な接続状態を維持しつつ、該配管が接続される装置の取付、取外し作業性を向上できる配管接続構造およびその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明に係る配管接続構造は、一方の配管の端部に径方向に膨出した環状係合部を設けるとともに、該環状係合部に他方の配管の端部をかしめて両配管を接続する配管接続構造において、前記他方の配管のかしめ部に突起部を設け、該突起部を環状係合部に当接したことを特徴とするものからなる。このような構成においては、他方の配管のかしめ部には突起部が形成され、該突起部が一方の配管の環状係合部に当接される。つまり、突起部が環状係合部に対し線接触することになるので、従来の接続構造のようにかしめ部全体が環状係合部に面接触する場合に比べて接触面積が低減され、配管同士の軸を中心とする回転時の抵抗が低減される。よって、配管が接続される装置の取付時等において、配管の上記方向に対する回転がある程度大きく許容されるので、装置の取付時等における作業性を向上できる。また、このような接続構造においては、突起部は環状係合部に強固に線接触しているので、配管の軸方向に対する接続強度は十分に確保されている。
【０００６】
上記突起部の形状はとくに限定されるものではないが、たとえば突起部の断面形状をＶ字状、Ｕ字状に形成すれば、上記のような接続構造を簡単に構成することができる。
【０００７】
上記突起部はかしめ部に一体に形成することができる。両者を一体に形成すれば部品点数の増加によるコストアップを防止できる。
【０００８】
上記配管は、広範な産業分野において利用できるが、たとえば車両用空調装置の熱交換器の配管接続構造に好適である。
【０００９】
また、上記課題を解決するために、本発明に係る配管接続構造の製造方法は、一方の配管の端部に径方向に膨出した環状係合部を設け、該環状係合部に他方の配管の端部をかしめて両配管を接続するに際して、前記他方の配管のかしめ部に突起部を形成する治具を用いて、かしめと同時に突起部を形成することを特徴とする方法からなる。このような構成においては、かしめ部への突起部の形成とかしめとが実質的に同時に行われるので、部品点数、工数の増加に伴うコストアップを防止することができる。
【発明の効果】
【００１０】
上記のような、本発明に係る配管接続構造およびその製造方法においては、従来の接続構造のようにかしめ部全体が環状係合部に面接触する場合に比べて接触面積が低減され、配管同士の軸を中心とする回転時の抵抗が低減される。よって、配管の前記記方向に対する回転がある程度大きく許容されるので、装置の取付時等における作業性を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明の配管接続構造およびその製造方法の望ましい実施の態様について、図面を参照して説明する。
図１は本発明に係る配管接続構造により配管が接続される熱交換器を示している。図２ないし図６は本発明の第１実施態様に係る配管接続構造を示している。図において、１は本発明に係る配管接続構造により配管が接続される熱交換器を示している。熱交換器１は一対のタンク部２、３を有している。タンク部２、３は複数のチューブ４を介して互いに連通されている。チューブ４間にはフィン５が設けられている。
【００１２】
タンク３内には仕切り板６が設けられており、該仕切り板６によりタンク３内は熱交換媒体が導入される導入室７と、熱交換媒体が導出される導出室８に区画されている。導入室７には熱交換器１内に熱交換媒体を導入する入口配管９が接続され、導出室８には熱交換器１内から熱交換媒体を導出する出口配管１０が接続されている。より具体的には、入口配管９はタンク部３に設けられた接続配管１１に接続され、出口配管１０はタンク部３に設けられた接続配管１２に接続されている。なお、配管９、１０と接続配管１１、１２との管にはシール材としてのＯリング１９、２０が設けられており、該Ｏリング１９、２０により配管接続部の気密性が確保されるようになっている。
【００１３】
接続配管１１、１２には、かしめ部１３、１４が設けられおり、該かしめ部１３、１４には突起部１５、１６が設けられている。一方、配管９、１０の端部には径方向に膨出した環状係合部１７、１８が形成されている。本実施態様においては、かしめ部１３、１４を環状係合部１７、１８にかしめることによりかしめ部１３、１４の突起部１５、１６が環状係合部１７、１８に線接触し配管９、１０と接続配管１１、１２が接続されるようになっている。なお、突起部１５、１６は図７に示すように断面をＶ字状に形成してもよい。突起部１５、１６の断面をＶ字状に形成すれば、突起部１５、１６の環状係合部１７、１８に対する接触面をより低減できるので、配管９、１０の軸を中心とする回転を一層容易におこなうことができる。
【００１４】
上記のような突起部１５、１６は、接続配管１１、１２のかしめ部１３、１４をかしめる際に同時に形成することができる。たとえば、図８のように突起部形成用の凸部２１を有する治具２２を用いれば、かしめ部１３、１４のかしめと同時に突起部１５、１６を形成することができる。
【００１５】
本実施態様においては、接続配管１１、１２のかしめ部１３、１４には突起部１５、１６が形成され、該突起部１５、１６が配管９、１０の環状係合部１７、１８に当接される。つまり、このような構成においては突起部１５、１６が環状係合部１７、１８に対し線接触することになるので、従来の接続構造のようにかしめ部全体が環状係合部に面接触する場合に比べて接触面が低減され、配管同士の軸を中心とする（図２の矢印方向の）回転時の抵抗が低減される。よって、熱交換器１の取付時等において、配管９、１０の上記方向に対する回転がある程度大きく許容されるので、装置の取付時等における作業性を向上できる。また、このような接続構造においては、突起部は環状係合部に強固に線接触しているので、配管の軸方向に対する接続強度は十分に確保される。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明は、各種配管の配管接続構造に広範に利用できるが、とくに車両用空調装置に用いられる熱交換器に接続される熱交換媒体の入口配管、出口配管の接続に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施態様に係る配管接続構造により配管が接続される熱交換器の外観構成図である。
【図２】図１の熱交換器の配管接続部ＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図２の配管接続部のＩＩＩ−ＩＩＩ方向からの矢視図である。
【図４】図２の配管接続部のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図２の配管接続部のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図２の配管接続部のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図１の熱交換器の配管接続部とは別の態様の配管接続構造を示す側面図である。
【図８】図１の熱交換器の配管接続部を構成する際に使用される治具の部分断面図である。
【図９】従来の配管接続構造の平面図である。
【図１０】図９配管接続構造のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図１１】図９配管接続構造のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】図９配管接続構造のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う断面図である。
【図１３】図９配管接続構造のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  熱交換器
２、３  タンク部
４  チューブ
５  フィン
６  仕切り版
７  導入室
８  導出室
９  入口配管
１０  出口配管
１１  入口配管の接続配管
１２  出口配管の接続配管
１３、１４  かしめ部  
１５、１６  突起部
１７、１８  環状係合部
１９、２０  Ｏリング
２１  凸部
２２  治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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