(57)【要約】【課題】運動組立体を更に改良すること。【解決手段】本発明は、自身の長手方向側部の各々における各パネルには該長手方向側部に平行に延在するガイド内に案内されて収容される前側部ガイドピン及び後側部ガイドピンが設けられ、前側ガイドピン用ガイドはガイドの残部と所定の角度をなす第１の傾斜したガイド部分に終端し、後側ガイドピン用ガイドはガイドの残部と所定の角度をなす第２の対応する傾斜したガイド部分に終端し、第１の傾斜したガイド部分と、第２の傾斜したガイド部分と、の距離は前側部及び後側部ガイドピン間の距離に対応し、接続手段は各パネルを隣接するパネルに接続するために設けられる。第１の傾斜したガイド部分は、交互に傾斜した部分と、ガイドに平行に延在する部分と、を備え、２つの連続する平行な部分間の間隔は積重ね方向にあるパネルの間隔に対応する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネルが互いに隣接して位置づけられ、かつ同一平面に延在する共平面位置と、前記パネルが互いに重なりあって位置づけられる積重ね位置と、の間で多数のパネルを移動させる運動組立体であって、
自身の長手方向側部の各々における各パネルには該長手方向側部に平行に延在するガイド内に案内可能に収容される前側ガイドピン及び後側ガイドピンが設けられ、
前記前側ガイドピン用ガイドは前記ガイドの残部と所定の角度を規定する第１の傾斜したガイド部分に終端し、
前記後側部ガイドピン用ガイドは前記ガイドの残部と所定の角度を規定する第２の対応する傾斜したガイド部分に終端し、
前記第１の傾斜したガイド部分と、前記第２の傾斜したガイド部分と、の距離は前記前側及び後側ガイドピン間の距離に実質的に対応し、
接続手段は各パネルを隣接するパネルに接続するために設けられる、運動組立体において、
前記第１の傾斜したガイド部分は交互に傾斜した部分と、前記ガイドに平行に延在する部分と、を備え、
２つの連続する平行な部分間の間隔は前記積重ね方向にある前記パネルの間隔に実質的に対応することを特徴とする運動組立体。
【請求項２】
前記ガイド部分間の距離は前記ガイドピン間の距離と僅かに異なる、請求項１に記載の運動組立体。
【請求項３】
前記前側及び後側ガイドピンは１つ且つ同一のガイドと協働し、
前記第２の傾斜したガイド部分は前記ガイドの残部から分岐した該ガイド部分によって規定される一方で、前記パネルが前記共平面位置から前記積重ね位置まで移動する時、前記前側ガイドピンが分岐した前記第２の傾斜したガイド部分を越えて通過するように持上げるようになされた装置が設けられるが、前記後側ガイドピンを分岐した前記第２の傾斜したガイド部分内に方向転換する、請求項１に記載の運動組立体。
【請求項４】
前記ガイドは前記後側ガイドピンと協働する方向転換部材を備え、
前記後側ガイドピンは前記方向転換部材と協働するように前記ガイド内に深く延在する一方で、前記前側ガイドピンはそれに係合せずに方向転換部材を越えて延在するように浅くガイド内に延在する、請求項３に記載の運動組立体。
【請求項５】
前記方向転換部材は前記ガイド内に突出し、かつ前記第２の傾斜したガイド部分に向かって延びる傾斜した壁部分によって規定される、請求項４に記載の運動組立体。
【請求項６】
前記接続手段は、隣接するパネルの湾曲部に可動に係合する１つのパネル上に接続ピンを備える、請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載の運動組立体。
【請求項７】
前記接続ピンは前記後側ガイドピンの近くに設置される一方で、前記湾曲部は前記長手方向側部に実質的に平行に延在し、かつ、前記前側ガイドピンの近くで、傾斜した湾曲部分に終端し、前記配置構成は、前記パネルの共平面位置において、前記接続ピンが傾斜した湾曲部分内に設置されるものであり、積重ね作動の間、前記接続ピンは前記湾曲部のパネル部分に向かって且つ該パネル部分内に移動する、請求項６に記載の運動組立体。
【請求項８】
車両用開放屋根組立体であって、
前記車両の固定屋根部分に形成された屋根開口及び該屋根開口を開閉する閉鎖手段を備え、前記閉鎖手段は多数のパネルを備えるとともに、該閉鎖手段には請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載の前記パネル用運動組立体が更に設けられる、開放屋根組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１に、パネルが互いに隣接して位置づけられ、かつ同一平面に延在する共平面位置と、パネルが互いに重なりあって位置づけられる積重ね位置と、の間で多数のパネルを移動させる運動組立に関し、ここで、
−自身の長手方向側部の各々における各パネルには該長手方向側部に平行に延在するガイド内に案内されて収容される前側ガイドピン及び後側ガイドピンが設けられ、
−前側ガイドピン用ガイドは前記ガイドの残部と所定の角度を規定する第１の傾斜したガイド部分に終端し、
−後側部ガイドピン用ガイドは前記ガイドの残部と所定の角度を規定する第２の対応する傾斜したガイド部分に終端し、
−第１の傾斜したガイド部分と、第２の傾斜したガイド部分と、の距離は前側及び後側ガイドピン間の距離に実質的に対応し、
−接続手段は各パネルを隣接するパネルに接続するために設けられる。
【０００２】
車両屋根の屋根開口を閉鎖及び露出するように設けたものとしてのこうした運動組立体の実例は、特に、３つの従来技術文献に記載される（例えば、特許文献１乃至３参照）。
【特許文献１】米国特許第１，８３９，７２７号明細書
【特許文献２】独国特許第１．０１０．６４３２号公開公報
【特許文献３】欧州特許第５９１．６４４号公開公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的はこうした運動組立体を更に改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
従って、本発明によれば、運動組立体は、第１の傾斜したガイド部分が交互に傾斜した部分と、ガイドに平行に延在する部分と、を備え、２つの連続する平行な部分間の間隔は積重ね方向にあるパネルの間隔に実質的に対応する。
【０００５】
パネルが共平面位置（姿勢）から積重ね位置（姿勢）に向かって移動される場合、個々のパネルは、連続的に、第１及び第２の傾斜したガイド部分と協働する。各パネルの前側ガイドピンは第１の傾斜したガイド部分に沿って移動する一方で、後側ガイドピンは第２の傾斜したガイド部分に沿って移動する。結果として、このパネルは、共平面位置のパネルの共通平面から移動される。この結果、引き続くパネルはその真下に移動することができる。次に、こうした引き続くパネルは対応する態様で移動され、このプロセスは、全てのパネルが、該パネルが互いに重なり合うように位置づけられる、積重ね位置にあるとみなされるまで繰返される。
【０００６】
傾斜した部分と、ガイドに平行に延在する部分と、の別の配置構成は積重ね位置におけるパネル（特に、前側ガイドピンに近いその長手方向に直角なエッジ）の安定した位置決めに寄与する。次のパネルが積重ね（すなわちスタック(stack)）に加えられると、パネルの前側ガイドピンは第１の傾斜したガイド部分の傾斜した部分に位置する。何れか他の時にも、前記前側ガイドピンはガイドに平行に延在する部分に位置する。
【０００７】
接続手段は、積重ね時の作動のみならず、パネルが積重ね位置から共平面位置に向けて移動される、反対方向への作動時にも、隣接するパネル間の密着性を維持する。パネルの共平面からの該パネルの移動は２つの方向に生じ得ることに留意されたい。共平面が実質的に水平に延在する状態では、こうした移動が上向き又は下向きに生じ得る。
【０００８】
更に、”前側”及び”後側”との表現は、共平面位置から積重ね位置に向かうパネルの運動方向に関することに留意されたい。
【０００９】
好ましくは、ガイド部分間の距離はガイドピン間の距離とは僅かに異なる。結果として、パネルの前側及び後側（長手方向に直角な）エッジは同時に持上げられる。これは運動組立体の構造体への悪影響を及ぼす大荷重に通じる。
【００１０】
基本的に、前側ガイドピン及び後側ガイドピンの両方は別々のガイドと協働し、その結果、こうした前側及び後側ガイドピンの正確な運動を決定することが極めて容易である。しかしながら、運動組立体が不必要に嵩張るようになる逆効果も有する。
【００１１】
従って、本発明の運動組立体の好ましい実施形態によれば、前側及び後側ガイドピンは１つ且つ同一のガイドと協働し、第２の傾斜したガイド部分はガイドの残部かた分岐したガイド部分によって規定される一方で、パネルが共平面位置から積重ね位置まで移動する時、前側ガイドピンが分岐した前記第２の傾斜したガイド部分を越えて通過するように持上げるための装置が設けられるが、後側ガイドピンを分岐した第２の傾斜したガイド部分内に方向転換する。
【００１２】
結果的に、前側ガイドピン及び後側ガイドピンの両方に対して唯１つのガイドピンを供さなければならない。しかしながら、この時、各ガイドピンが、割り当てられたガイド部分と協働することを保証する特別な装置を作るべきである。
【００１３】
本発明の更に別の好ましい実施形態によれば、ガイドは後側ガイドピンと協働する方向転換部材を備え得る。後側ガイドピンは前記方向転換部材と協働するように前記ガイド内に深く延在する一方で、前側ガイドピンはそれに係合せずに方向転換部材を越えて延在するように浅くガイド内に延在する。こうした配置構成の結果として、前側ガイドピンは第２の傾斜したガイド部分と協働せず、しかも、後側ガイドピンのみが第２の傾斜したガイドピンと協働することを保証する。
【００１４】
こうした方向転換部材の実例はガイド内及び第２の傾斜したガイド部分に向けて突出する傾斜した壁部分によって形成される。
【００１５】
上述したように、各パネルを隣接するパネルと接続する接続手段が設けられる。好ましい実施形態では、こうした接続手段は、隣接するパネルの湾曲部に可動に係合する１つのパネル上の接続ピンを備え得る。一方で、接続ピンと湾曲部の組合せは、隣接するパネル間の機械的接続を実現するが、他方で、こうした組合せは両方のパネル間での規定された相対運動をも許容する。こうした相対運動は、パネルが共平面位置から積重ね位置に向かって移動される時に必要である。
【００１６】
実例として、本発明による運動組立体の実施形態を説明する。この実施形態では、接続ピンは後側ガイドピンの近くに設置される一方で、湾曲部は前記長手方向側面に対して実質的に平行に延在し、かつ、前記前側ガイドピンの近くで、傾斜した湾曲部分に終端する。この配置構成は、パネルの共平面位置において、接続ピンが傾斜した湾曲部分内に設置されるものである。一方で、積重ね作動の間、接続ピンは湾曲部のパネル部分に向かって且つ該パネル部分内に移動する。
【００１７】
最初に、パネルの共平面位置では、接続ピンは傾斜した湾曲部分に位置する。パネルの前側ガイドピン及び後側ガイドピンが、割り当てられた傾斜したガイド部分に係合する時、接続ピンは傾斜した湾曲部分に沿って該湾曲部のパネル部分に向かって移動する。これは、隣接して引き続くパネルがその下を通過可能にするのに十分なパネルの共通平面から該パネルが移動される時点(moment)に到達する。こうした隣接する（接続ピンを接続する湾曲部を含む）以下のパネルが前記パネルより下を通過する時、接続ピンは湾曲部の平行な部分に沿って移動する。
【００１８】
逆順に、パネルを積重ね位置から共平面位置に向けて移動させる時、第１に、最下のパネルはスタックである積重ねの残部パネルに対して移動される。最下パネルの頂部上のパネルの接続ピンは湾曲部分の平行部に沿って傾斜した湾曲部分に向かって移動する。傾斜した湾曲部分に到達後、接続ピンは傾斜した湾曲部分に沿って移動する。このプロセスの間、接続ピンを担持するパネルは傾斜したガイド部分に降下され、かつ湾曲部を構成するパネルと共平面位置を取る。こうしたプロセスは全てのパネルが共平面にある態様で延在するまで、全ての連続するパネルに対して繰返される。
【００１９】
第２に、本発明は車両用開放屋根組立体及び前記屋根開口を開閉する閉鎖手段に関する。前記閉鎖手段は多数のパネルを備えるとともに、該閉鎖手段には本発明による前記パネル用運動組立体が設けられる。
【００２０】
図面を参照して以下に本発明を説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１は、屋根開口２が形成される車両の固定屋根部分１を示す。屋根開口２を開閉するための閉鎖手段は多数のパネル３を備える。
【００２２】
下記に説明する運動組立体によって、パネル３は、これらのパネルが互いに隣接して位置し、かつ同一平面内に延在する共平面位置と、これらの複数のパネル３が互いに重なって位置する格納位置と、の間で可動である。図２は両方の位置を示す。実線で示したパネル３の積重ねであるスタックはパネルを積み重ねた位置を示す一方で、点線で示すパネル３´は、パネルの積重ねのうちの最下のパネル３と共に、共平面位置を規定する。共平面位置では、パネルは屋根開口２を閉じる一方で、格納位置では、屋根開口２は開放される。
【００２３】
図３では、パネル３の１つの長手方向側部が概略的、かつ立面図で示されている。パネル３の反対両長手方向側部は同一構成（鏡面形状である）を有する。この長手方向側部には、長手方向側部から直角に延在する前側ガイドピン４及び後側ガイドピン５が設けられる。これらのガイドピン４及び５の各々は屋根開口２に沿って長手方向側部まで実質的に平行に延在するガイド６（図１）内に案内可能に収容される。
【００２４】
更に、パネル３の長手方向側部の各々には、図示した実施形態においては、後側ガイドピン５近くに接続ピン７が設けられる。最後に、パネル３の各長手方向側部の各々には２つの長手方向側部に実質的に平行に延在する湾曲部８が設けられる。前側ガイドピン４の近くで、前記湾曲部８は傾斜した湾曲部分９に終端する。
【００２５】
パネル３の共平面位置では、接続ピン７は（図３の左側部分に示すように）隣接するパネル３´の傾斜した湾曲部分９´に係合する。対応する態様で、パネル３の傾斜した湾曲部分９は次のパネル３´´の接続ピン７´によって係合される。
【００２６】
パネル３の共平面位置では、前記パネル３の少なくとも１つが、例えば、ケーブル駆動装置のような、詳細は図示しない（が周知である）駆動手段によって駆動される。隣接するパネル３間の駆動接続は、接続ピン７と傾斜した湾曲部分９とが協働するによって定立される。
【００２７】
ここで図４を参照すると、この図４は、ガイドピン６の一部、特に、パネルを積重ね位置に積み重ねる時に作動する部分を示す。ガイドピン６は（以下に詳細に説明する）第１の傾斜したガイド部分１０に終端する。更に、ガイド６は、図示した実施形態において、該ガイド６の残部から分岐する第２の傾斜したガイド部分１１を備える。第１の傾斜したガイド部分１０は連続するパネル３の前側ガイドピン４を受容するように構成される一方で、第２の傾斜したガイドピン１１は引き続くパネル３の後側ガイドピン５を受容するように構成される。
【００２８】
最初に、パネル３は（図４からも分かるように）その前側ガイドピン４及び後側ガイドピン５が第２の傾斜したガイド部分１１から出た状態に位置づけられる。（パネル３を積重ね位置内に積み重ねる間に屋根開口２を開放させるために）右に移動する時、前側ガイドピン４は第２の傾斜したガイド部分に入ることなく該第２の傾斜したガイド部分を通過し、最終的には第１の傾斜したガイド部分１０に到達する。後側ガイドピン５は第２の傾斜したガイド部分１１内に強制的に押し込まれる一方で、前側ガイドピン４は第１の傾斜したガイド部分１０に入る。結果として、パネル３は、連続するパネル３の傾斜した湾曲部９によってその接続ピン７に伝えられる駆動力の影響下、その前側及び後側ガイドピン４及び５のそれぞれによって、上向きに移動して両方の傾斜したガイド部分１０及び１１内にそれぞれ入る。同時に、前記接続ピン７は、湾曲部８の直線部分に向かって上向きに移動して傾斜した湾曲部分９内に移動する。
【００２９】
好ましくは、ガイド部分１０及び１１間の距離はガイドピン４及び５間の距離とは僅かに異なる。この結果、第１に前記ガイドピンの１つのみがそのそれぞれのガイド部分に入り、その直後、引き続いて、他のガイドピンがそのそれぞれのガイド部分に入る。これは、構造体上の荷重を制限する。
【００３０】
図４に明確に示すように、第１の傾斜したガイド部分１０はガイドに平行に延在する互い違いに傾斜した部分１０´及び１０´´を含む。２つの連続するパネル部分１０´´間の間隔は積重ね方向におけるパネル３の間隔（すなわち、パネル３が、引き続くパネル３がその真下を通過可能にするために持上げられる距離）に対応する。平行な部分１０´´に位置づけられた前側ガイドピン４はパネル３を安定した位置にする。
【００３１】
図５は第２の傾斜したガイド部分１１の詳細を示す。傾斜した方向転換部材である壁部分１２は、前記ガイド６の後壁１３から該ガイド６内に突出し、かつ第２の傾斜したガイド部分１１へと至る。
【００３２】
図６は、パネルの長手方向側部の特定の実施形態を示す。視認可能なものは、前側ガイドピン４、後側ガイドピン５、接続ピン７及び湾曲部８である。隣接するパネルの接続ピン７´が点線で示されており、この接続ピン７´は傾斜した湾曲部分９に係合する。
【００３３】
後側ガイドピン５はベース部材上に位置づけられる。この結果、後側ガイドピンはパネル３の長手方向側部から更に突出し、その後、ガイドピン４に向けて突出する。結果として、前側ガイドピン４は第２の傾斜したガイド部分１１に入ることなく図５に示す傾斜した壁部分１２を通過することができる一方で、後側ガイドピン５は傾斜した壁部分１２によって第２の傾斜したガイド部分内に強制的に押し込まれる。このように、連続するパネル３の全ての前側部ガイドピン４は第１の傾斜したガイド部分１０に向かって移動する一方で、全ての後側ガイドピン５は第２の傾斜したガイド部分１１内に移動する。
【００３４】
図７では、４つの積み重ねられたパネル２３、３３、４３及び５３が部分的に図示されている。パネル３３、４３及び５３の接続ピン７は、それぞれ、パネル２３、３３、４３の湾曲部８の水平部分に係合する。最下パネル２３の接続ピン７は（点線で示される）隣接し、引き続くパネル３の傾斜した湾曲部分９に係合する。最下パネル３はその昇降プロセスの初期にある。何故なら、その後側ガイドピン５はガイド６の第２の傾斜したガイド部分１１の傾斜した壁部分である方向転換部材１２に到達するためである。
【００３５】
最後に、図８は、図７に示す状態に対応する状態を斜視図で示すものである。
【００３６】
図示した実施形態では、連続するパネルは、各パネルを昇降させ且つ真下に引き続くパネルを移動させることにより積み重ねられるが、パネルを降下させ、かつこの上に引き続くパネルを移動させることによって積み重ねることも可能である。
【００３７】
本発明は上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲によって規定される本発明の範囲内で広範に変更し得る。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】開放屋根組立体を備える車両の概略的部分平面図である。
【図２】パネルを積み重ねるプロセスを概略的且つ側面で示す図である。
【図３】パネルを拡大し、再度、概略的且つ側面で示す図である。
【図４】ガイドの一部を拡大した図である。
【図５】ガイドの一部の斜視図である。
【図６】ガイドの一部の斜視図である。
【図７】多数の積み重ねられたパネルを更に拡大して部分的に示す図である。
【図８】本発明による運動組立体の一部の斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  固定屋根部分
２  屋根開口
３  連続するパネル
３´、３´´  パネル
４  前側ガイドピン
５  後側ガイドピン
６  ガイドピン
７、７´  接続ピン
８  湾曲部
９、９´  湾曲部分
１０  ガイド部分
１０´、１０´´  互い違いに傾斜した部分
１１  ガイド部分
１２  壁部分
１３  後壁
２３、３３、４３、５３  積重ねられたパネル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2006219122.tif 000009
【図８】
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【外国語明細書】
2006219122.tif 000011
2006219122.tif 000012
2006219122.tif 000013
2006219122.tif 000014
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