(57)【要約】【課題】景観も損なうことが少なく、崩落雪を確実に防止できる雪崩防止柵を簡単に施工性がよく構築する方法を提供する。【解決手段】切土された水平状をなす小段部の前端付近の次傾斜部に左右方向で間隔をおいてアンカーを埋設する工程と、それらアンカーの天部に小段部とほぼ面一で前方に延出する梁材の基端部をそれぞれ取付ける工程と、前記平行状の左右梁間に雪留め材を装架して小段部を実質的に拡張させる工程を採用した。【選択図】図３
2006083701.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
切土された水平状をなす小段部の前端付近の次傾斜部に左右方向で間隔をおいてアンカーを埋設する工程と、それらアンカーの天部に小段部とほぼ面一で前方に延出する梁材の基端部をそれぞれ取付ける工程と、延出端部位置の下部をステーで次傾斜部に支持させる工程と、前記平行状の左右梁間に雪留め材を装架する工程をとることを特徴とする雪崩防止柵の施工法。
【請求項２】
雪留め材として複数の部材を相互間に隙間を有せしめて装架したものを用いる請求項１に記載の雪崩防止柵の施工法。
【請求項３】
雪留め材の部材として複数本の線状体を用い、それぞれリング状の端末を左右の梁材に配設した止め部に取付けたものを用いる請求項２に記載の雪崩防止柵の施工法。
【請求項４】
左右の梁材の先端間にスパン材を掛け渡し固定し、先端側と相手方の基端側にブレスロッドを連結しているものを用いる記載の雪崩防止柵の施工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は積雪地域の切土法面の雪崩防止柵を施工する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
積雪の多い地域の雪崩防止対策として、法面に所要傾斜角度の切土部と水平状の小段部を高さ方向で一定間隔ごとに設け、切土部である程度斜面上に堆雪させ２次堆雪幅を縮小させることが行なわれているが、切土法面では積雪が小段部からせり出して崩落したりする恐れがある。
そこで、この対策として、法面の上方からロープを延設して吊柵とし、あるいは、図１２と図１３のように、切土法面の途中に法面と直角状あるいは所用角度に雪崩防止柵を突設することが行われている。
【０００３】
後者の方式は、法面１ｂの尻側にアンカーｃを設け、これに控柱ｄを左右方向で間隔をおいて立設し、控柱ｄの天端に斜め外方に突出するように柱ｅを固定し、各柱間上にブランクシートないしデッキプレートと呼ばれる台形状断面の特殊な板ｆを装架固定した構造になっている。
しかし、この構造では棚の前面(斜面上方向)に雪を溜め込むので、設計積雪深よりも大きな値となり、クリープの変形と構造上の問題から、雪が柵を大幅にオーバーフローしやすいので、柵高さを非常に大きくしなければならない。
さらに、法面から斜め上方に張出し設置されるので、道路側からはっきりと視認され、オフシーズンには圧迫感を招いたり、景観を損なう不具合があった。
【０００４】
また、土砂部条件が多く、アンカー用地として法面から上(法肩)の水平部を必要とする。さらに施工上も、基礎の施工間隔許容誤差が１ｃｍ以下と少ないことや、特殊な板を製作しなければならないこと、設置端部に風の巻き込みが生ずるため雪庇予防用のサイドフェンスの設置がさらに必要になること、などから施工性が芳しくなく、工期が長くなり、工事費が高くなる問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記のような問題点を解消するためになされたもので、その目的とするところは、景観も損なうことが少なく、崩落雪を確実に防止できる雪崩防止柵を簡単に施工性がよく得る方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため本発明は、切土された水平状をなす小段部の前端付近の次傾斜部に左右方向で間隔をおいてアンカーを埋設する工程と、それらアンカーの天部に小段部とほぼ面一で前方に延出する梁材の基端部をそれぞれ取付ける工程と、延出端部位置の下部をステーで次傾斜部に支持させる工程と、前記平行状の左右梁間に雪留め材を装架する工程をとることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明は、一定間隔で切土された小段の前方向幅を広げいわば人工ステップを設けて積雪時の崩落雪を防止させるので、積雪のせり出しと崩落を防止できる。このため、従来の法面途中から張り出す防雪柵の設置を不要ならしめあるいは設置数を減少することが可能になる。
また、雪崩防止柵が小段のラインと重なることにより景観を損なわない。さらに、小段を作業場所としてその近傍で作業できること、アンカーの設置誤差の許容範囲が大きいこと、梁材が小段のラインで水平に延びるので雪留め材の装架作業も容易であることなどにより施工性がよく、工期も短くすることができるなどのすぐれた効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
雪留め材は相互間に隙間を有して装架されている。これによれば、柵自体が軽量なため沈降圧が低くなるとともに、風が抜けるので、風荷重に対処する必要がなくなり、シーズン当初の降雪は線状体の間からすり抜けて地山に堆雪され、その後は線状体上に堆雪されるので、オーバーフローが生じにくく、上下の法面の雪を結びつけ一体化させることができるので、崩落を確実に防止できる。
【０００９】
好適には、雪留め材の部材が複数の線状体であり、それぞれリング状の端末が梁材に設けた短柱状の止め部に取付けられる。
これによれば、アンカー間隔に応じた長さに工場で製作しておき、現場で簡単に設置することができるので、施工が容易であり、縦断つき勾配、Ｒつき斜面にも柔軟に対応できる。
【００１０】
好適には、左右の梁材の先端間にはスパン材を掛け渡し固定するとともに、先端側と相手方の基端側とにブレスロッドを連結する。これによれば、梁材のひしゃげが防止され適切な形状を保持できる。
【実施例１】
【００１１】
以下添付図面を参照して本発明の実施例を説明する。
図１と図２は本発明により得られた雪崩防止柵の第１実施例の全体を示しており、１は法面全体であり、所要間隔ごとに切土されて水平状の小段部(ステップ)１ａが形成されており、小段部１ａ、１ａ間には分断された法面１ｂが形成されている。前記各小段部１ａには排水用のトラフ１ｃが左右方向に設けられている。
【００１２】
２は本発明による雪崩防止柵であり、前記各小段部領域に付設されている。雪崩防止柵２は、図２(ａ)のように連続配置され、あるいは図２(ｂ)のように１〜２ｍ程度の間隔をあけて断続配置される。
それぞれの雪崩防止柵２は、小段部１ａの前端近傍下部の法面最上部にアンカー３を埋設し、梁材４をアンカーの上部に基端部４０を取付け、それ以降を小段部１ａのレベルとほぼ一致した状態で前方に延在させ、梁材４の先端部をステー材５により法面（またはこれに埋設したアンカー）で支持する工程で作られている。
前記アンカー３と梁材４は、左右方向で所定間隔たとえば３ｍごとに設けられており、左右の梁材４、４には雪留め材６が装架されている。
【００１３】
雪崩防止柵２の各部と工程を詳しく説明すると、アンカー３は、この例ではパイプなどで構成された土砂中用アンカーが用いられており、図３のように小段部１ａの前端近傍下部の法面最上部１００に鉛直状に打ち込まれている。
梁材４はH形鋼や溝形鋼で構成され、基端部の下側に短尺の支柱４ａが固着されており、この例では図３（ｂ）のようにアンカー３の上端部に嵌められ、交差状のピン４ｂによってアンカーと結合されている。
【００１４】
前記支柱４ａは沈下が想定される場合には、図３(ａ)のように法面１ｂに接地するそり状のロック用エプロン４ｃが装備される。ロック用エプロン４ｃは一体化した斜材４ｅによって支柱４ａの側面と連結される。
ステー材５は、この例では、梁材４の先端側下面に固着されたH形鋼や溝形鋼で構成された支柱５ａと、これの下端に固定され法面１ｂに接地するそり状のベースプレート５ｂからなっている。
【００１５】
図４ないし図８は梁材４と雪留め材６の詳細を示している。
左右の梁材４、４には、図７のように、先端部上面間に帯鋼板、棒鋼あるいは形鋼などから選ばれるスパン材７が掛け渡され、ボルトナット７ａで梁材４、４のフランジに固定されている。そしてさらに、左右の梁材４、４の先端内側と後端内側の４点間は交差状のブレスロッド８、８が張り渡され、これらにより、剛な矩形状構造が作られている。
【００１６】
雪留め材６は、この例では複数の部材６ａを相互間に隙間Ｓを有せしめるように装架された形式としている。部材６ａはこの例では端部にリング状の端末６０を設けたスチール製などの耐食性のよいロープを用いている。
ロープは、雪を付着させやすいようにするため、所定間隔ごとに節部６１を設けていてもよい。この節部６１はたとえばパイプを外嵌して圧着したり、プレートを巻いて圧着したりすることによって作られる。
【００１７】
かかるロープを簡単に所定間隔をおいて取付け、装架させるために、各梁材４には、図５と図６のように、止め部として、梁材上面にたとえば３０ｃｍ以下の所定の間隔で中空状あるいは中実な短柱４１を配設固定しており、前記ロープは左右の梁材４，４の前記短柱４１、４１間に渡され、端末６０、６０を嵌め合わせ引っ掛けることで係留装架される。そして、各短柱４１、４１には、中間より上に梁材４の長手方向と平行に横孔４１０が設けられており、それら横穴４１に棒材６ｂを貫挿されることでロープの外れ止めを図っている。
なお、雪留め材６は、図８のように、パウダースノー対策の部材６ａ’として、金網を単独であるいは併用して張設してもよい。
【００１８】
本発明を用い、前後幅１ｍの小段部１ａに１．５ｍ程度の雪崩防止柵を施工する工程を例示すると、アンカー３を小段部１ａの近傍の所定位置に設置し、梁材４の基端側に予め連結固定しておいた支柱４ａをアンカー３に連結する。沈下が想定される場合にはエプロン４ｅを設置する。あわせて、梁材４の先端側をステー材５で法面１ｂに支持させる。ステー材５の支柱５ａは、梁材４に予め連結固定しておくと作業が用意迅速に行なわれる。
【００１９】
次いで、左右に連なる梁材４、４の先端部間にスパン材７を連結し、ブレスロッド８、８により４点間を固定する。この状態で剛な骨格が完成するので、雪留め材６の部材６ａとしての各ロープを梁材４、４間に渡して端末のアイ６０、６０を短柱４１、４１に係留させ、棒材６ｂを短柱に通す。したがって、雪留め材６の形成作業は非常に簡単である。
以上で設置が完了するが、支柱４ａをアンカー３に対して嵌合式に連結するようにした場合には、梁材４が左右方向に振れるので調整が容易であり、かつその状態でスパン材７で天端部を固定できる。したがって設置間隔許容誤差を大きくすることができる。
【００２０】
設置状態においては、雪崩防止柵２が小段部１ａを延長した形態となるので景観を損なわず、降雪の始まりでは雪はロープ間の隙間Ｓを通過して下段の法面１ｂに積り、降雪量が多くなるとロープ間にブリッジとなって堆積する。したがって、実質的に小段部幅が増大し、しかも、雪崩防止柵２の全体が上下の法面の雪を結びつけ一体化させる節となるので、崩落雪を確実に防止できる。
【００２１】
なお、雪留め材６の部材６ａとしてロープを使用した場合、設置時の現場への搬入作業が容易になり、すぐれた強度により積雪を受け止めることができる。節部６１を配設した場合には、雪を付着させやすくなる。
融雪が始まると断面が円形であることと、可撓性と、風によるバイブレーション作用によって円滑に堆雪を落下させることができ、また細いため目立たず、景観を損なわないなどの利点がある。
【００２２】
本発明は上記実施例に限定されるものではなく、法面の地質、積雪深さ、勾配などにより種々の態様を採用し得る。
１）アンカー３は、図９(ａ)のように岩盤用（ケミカル等）アンカーであってもよいし、（ｂ）のようにコンクリートアンカーであってもよい。
２）雪留め材６として相互間に隙間Ｓを有せしめるように装架する複数の部材６ａとしては、ロープに限らず、帯鋼板、棒鋼、形鋼、パイプなどから選ばれる剛性材であってもよい。図１０はこの例を示しており、部材６ａは一定の間隔で平行状に配されて梁材４、４間に渡され、ボルトナット、あるいは溶接などによって固定される。
３）場合によっては、雪留め材６は、図１１のようにデッキプレートなどによる屋根型としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明により施工された雪崩防止柵の一例を設置状態で示す側面図である。
【図２】(ａ)、(ｂ)は設置例の平面図である。
【図３】(ａ)は図１の一部拡大図、(ｂ)は梁材とアンカーとの取り合いを例示する部分的断面図である。
【図４】図３(ａ)の平面図である。
【図５】図４の部分的拡大図である。
【図６】図５のａ―ａ線に沿う断面図である。
【図７】図５のｂ―ｂ線に沿う断面図である。
【図８】雪崩防止柵の別例を示す平面図である。
【図９】（ａ）、（ｂ）はアンカーの他の例を示す断面図である。
【図１０】雪留め材の他の例を示す平面図である。
【図１１】雪留め材の他の例を示す側面図である。
【図１２】従来の雪崩防止柵の側面図である。
【図１３】従来の雪崩防止柵の平面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  法面
１ａ  小段部
１ｂ  斜面
２  本発明による雪崩防止柵
３  アンカー
４  梁材  
６  雪留め材
６ａ  部材  
７  スパン材
８  ブレスロッド  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2006083701.tif 000012
【図１１】
2006083701.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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