(57)【要約】【課題】  回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器との導通をとると同時に、回路基板を容器内に確実に保持することが可能な電子機器を提供する。【解決手段】  プリント基板２を収容保持するケーシング３の蓋であるカバー４が、プリント基板２上に形成されたグランドパターン２１に押圧接触してカバー４とグランドパターン２１とを導通する接地部材４１および、プリント基板２に押圧接触してプリント基板２を開口部３ａとは反対側の底部３ｂへ向けて付勢する付勢手段４２とを備える構成とした。これにより、プリント基板２が挿入されたケーシング３にカバー４が固定されると、プリント基板２上のグランドパターン２１とケーシング３とが導通をとると同時に、プリント基板２がケーシング３に確実に保持することが可能な電子制御装置１を実現することができる。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属材料から成る有底状の容器と、
前記容器内に収容保持される回路基板と、
金属材料から成り前記容器の開口部を覆うように前記容器に固定される蓋とを備える電子機器であって、
前記蓋は前記容器に導通可能に固定され、
前記蓋は、前記回路基板上に形成されたグランドパターンに押圧接触して前記蓋と前記グランドパターンとを導通する接地部材と前記回路基板に押圧接触して前記回路基板を前記開口部とは反対側へ向けて付勢する付勢手段とを備えることを特徴とする電子装置。
【請求項２】
前記接地部材および前記付勢手段の少なくとも一方は板ばね状に形成されることを特徴とする請求項１に記載の電子装置。
【請求項３】
前記接地部材および前記付勢手段の少なくとも一方は前記蓋と一体に形成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電子装置。
【請求項４】
前記接地部材が前記回路基板を押圧する方向は、前記付勢手段が前記回路基板を付勢する方向と略９０度ずれていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、容器内に各種電子部品等が実装された回路基板を収容してなる電子機器に関するものである。特に、車両等に搭載される各種機器の制御用として用いて好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来の電子機器、たとえば、車両に搭載された各種機器の制御装置として用いられるものとしては、金属製の容器に回路基板を収容し容器の開口部を金属性の蓋で覆った構成のものが用いられている。
【０００３】
一般に車両においては、車体構体が電気的にグランドとなっている。また、電子機器は車体に固定されているので、電子機器の容器は車両のグランドに導通している。したがって、回路基板上のグランドパターンを車両のグランドである車体構体に導通させるためには、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器とを導通させる必要がある。
【０００４】
従来の電子機器では、回路基板上のグランドパターンにはんだ付けされた導電材料からなる導通部材を弾性変形させつつ容器の内壁に押圧接触させて、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器とを導通させている。同時に、導通部材の弾性変形による付勢力により回路基板を容器へ押し付けることで、回路基板を容器内に保持している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来の電子機器においては、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器とを導通させるための導通部材が必要であり、部品点数および組付け工数が増加するという問題がある。
【０００６】
また、部品点数および組付け工数の増加を必要最小限度とするために、通常は、導通部材の個数を１個としている。このため、回路基板を容器内に保持する付勢力がばらつくという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記のような問題に鑑みてなされたものであり、単純な構成により、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器との導通をとると同時に、回路基板を容器内に確実に保持することが可能な電子機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成する為、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
本発明の請求項１に記載の電子機器は、金属材料から成る有底状の容器と、容器内に収容保持される回路基板と、金属材料から成り容器の開口部を覆うように容器に固定される蓋とを備える電子機器であって、蓋は容器に導通可能に固定され、蓋は回路基板上に形成されたグランドパターンに押圧接触して蓋とグランドパターンとを導通する接地部材と回路基板に押圧接触して回路基板を開口部とは反対側へ向けて付勢する付勢手段とを備えることを特徴としている。
【００１０】
このような構成により、容器内に回路基板を挿入後容器に蓋を固定することにより、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器との導通をとることと、回路基板を容器内に確実に保持することが完了する。また、従来の電子機器において回路基板にはんだ付けされている導通部材が不要となる。
【００１１】
これにより、単純な構成の採用で、回路基板上のグランドパターンと電子機器の容器との導通をとると同時に、回路基板を容器内に確実に保持することが可能な電子機器を提供することができる。
【００１２】
本発明の請求項２に記載の電子機器は、接地部材および付勢手段の少なくとも一方は板ばね状に形成されることを特徴としている。
【００１３】
これにより、接地部材および付勢手段の少なくとも一方を容易に形成できるとともに、回路基板上のグランドパターンへの押圧力の大きさ、あるいは回路基板を容器に向けて押す付勢力の大きさを、所望の大きさに容易に設定することができる。
【００１４】
本発明の請求項３に記載の電子機器は、接地部材および付勢手段の少なくとも一方は蓋と一体に形成されることを特徴としている。
【００１５】
これにより、電子機器を構成する部品点数を低減するとともに組付け工数を低減することができる。
【００１６】
本発明の請求項４に記載の電子機器は、接地部材が回路基板を押圧する方向付勢手段が前記回路基板を付勢する方向と略９０度ずれていることを特徴としている。
【００１７】
これにより、回路基板は、容器に対して互いに略９０度の角度を成すような方向の力で押し付けられている。したがって、回路基板を容器内に確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明による電子機器を、自動車の車室内に設置されて当該自動車に装備される各種機器の作動を制御するための電子制御装置に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００１９】
図１は、本発明の一実施形態による電子機器である電子制御装置１の構成を示す分解斜視図である。
【００２０】
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００２１】
図３は、本発明の一実施形態による電子制御装置１のカバー４単体の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図に相当する。図３中において、破線は、カバー４がケーシング３に固定されている状態における形状を示す。
【００２２】
電子制御装置１は、大きくは、たとえばマイコン等の電子部品が実装されて電子制御装置１において制御機能を果たしている回路基板であるプリント基板２と、それを収容する容器であるケーシング３と、ケーシング３の蓋であるカバー４とから構成されている。
【００２３】
回路基板であるプリント基板２は、たとえばガラスエポキシ基板等から形成され、電子制御装置１の電気回路部を形成している。プリント基板２の表面には、図１に示すように、グランドパターン２１が形成されている。グランドパターン２１は、たとえば銅箔等からなり、プリント基板２の電気配線を成す導体パターン（図示せず）の一部として形成されている。グランドパターン２１は、電子制御装置１が当該自動車に固定されると、自動車における電気回路のグランドである車体に導通されるべきものである。プリント基板２には、図１に示すように、コネクタ５が取り付けられている。コネクタ５は、図１に示すように、複数個の導電部材からなるターミナル５１を備え、これらのターミナル５１がプリント基板２の導体パターン（図示せず）にはんだ付けされている。コネクタ５が、車両側の電気配線であるワイヤーハーネスのコネクタ（図示せず）と嵌合することにより、電子制御装置１が、その制御対象である車両側の機器等と電気的に接続される。
【００２４】
プリント基板２を収容保持する容器としてのケーシング３は、金属材料、たとえばアルミニウム等から有底状に形成されている。ケーシング３には、図２に示すように、その開口部３ａから開口部３ａと反対側の底部３ｂに向かう方向に沿ってプリント基板２が収容されている。ケーシング３には、図１に示すように、プリント基板２を保持するための案内溝３１が設けられている。案内溝３１は、図１に示すように、対向して一対設けられ、プリント基板２をその両端部において保持している。案内溝３１の溝幅ｈは、プリント基板２の板厚ｔよりも少し大きく設定されている。これにより、プリント基板２をケーシング３内に装着する作業が容易に行える。ケーシング３の底部３ｂには、図２に示すように、押さえ部３３が設けられている。押さえ部３３は、プリント基板２がケース３内に挿入されると、図２に示すように、プリント基板２の端部に当接して、プリント基板２の図２における上下方向の移動を抑制している。本発明の一実施形態による電子制御装置１では、ケーシング３は、アルミニウム板に絞り加工を施して形成され、上述した案内溝３１および押さえ部３３も絞り加工時に同時に形成されている。さらに、ケーシング３には、後述するカバー４を固定するための係止爪３２が設けられている。
【００２５】
ケーシング３の開口部３ａを覆うようにケーシング３に固定される蓋であるカバー４は、金属材料、たとえば鋼板等から形成されている。カバー４には、図１に示すように、ケーシング３の係止爪３２と係合してカバー４をケーシング３に固定するための係止孔４３が設けられている。カバー４には、図１に示すように、開口孔４４が設けられている。開口孔４４は、プリント基板２のコネクタ５を車両側のワイヤーハーネスのコネクタ（図示せず）と嵌合可能なようにカバー４の外方（図２の左側）へ突出させるためのものである。本発明の一実施形態による電子制御装置１では、カバー４は、鋼板にプレス加工を施して形成されており、係止孔４３および開口孔４４は、このプレス工程にて形成されている。
【００２６】
ここで、カバー４をケーシング３に取り付ける工程について簡単に説明する。先ず、カバー４の係止孔４３にケーシング３の係止爪３２を嵌合させつつカバー４がケーシング３の端部に当接させる。次に、係止爪３２のカバー４から突き出している部分を、図２に示すようにかしめる。これにより、カバー４がケーシング３に固定される。
【００２７】
カバー４には、カバー４がケーシング３に固定されると、図２に示すように、プリント基板２のグランドパターン２１に押圧接触してカバー４とグランドパターン２１とを導通する接地部材４１、およびプリント基板２に押圧接触してプリント基板２をケーシング３の底部３１へ向けて付勢する付勢手段４２が設けられている。接地部材４１および付勢手段４２も、カバー４をプレス成型する際に同時に形成されている。
【００２８】
カバー４がケーシング３に固定された状態において、接地部材４１は、図３に示すように、その単体状態から図３の上方へ変位ｖだけ弾性変形して、その先端部がプリント基板２のグランドパターン２１に押圧接触している。つまり、接地部材４１は、プリント基板２を図２中の下方に向けて（図２中の矢印Ａの方向に）付勢している。これにより、プリント基板２のグランドパターン２１は、接地部材４１を介して、容器であるケーシング３と導通する。
【００２９】
ところで、電子制御装置１は、図示しない金属製のブラケット等を介して自動車の車体に固定されている。したがって、プリント基板２のグランドパターン２１は、カバー４の接地部材４１およびケーシング３を介して、自動車の電気的グランドである車体と導通される。
【００３０】
一方、カバー４がケーシング３に固定された状態において、付勢部材４２は、図３に示すように、その単体状態から図３の左方へ変位ｈだけ弾性変形して、その先端部がプリント基板２の端部に押圧接触している。つまり、付勢部材４２は、プリント基板２を図２中の右方に向けて（図２中の矢印Ｂの方向に）付勢している。
【００３１】
すなわち、本発明の一実施形態による電子制御装置１では、カバー４がケーシング３に固定された状態において、接地部材４１がプリント基板２を付勢する方向（図２中の矢印Ａの方向）と、付勢部材４２がプリント基板２を付勢する方向（図２中の矢印Ｂの方向）とは、ほぼ９０度異なっている。これにより、プリント基板２は、ケーシング３内に確実に保持される。
【００３２】
なお、接地部材４１および付勢部材４２の形状は、カバー４がケーシング３に固定された状態において、接地部材４１および付勢部材４２のそれぞれがプリント基板２を付勢する弾性力が所定の大きさになるように設定されている。ここで、弾性力の所定の大きさとは、たとえば、自動車の作動時の振動によりプリント基板２がケーシング３内で動かず、且つカバー４をケーシング３に固定する工程において、作業者の手作業により係止爪３２を係止孔４３に嵌合可能であるような大きさである。
【００３３】
以上説明した、本発明の一実施形態による電子制御装置１においては、カバー４をプリント基板２が収容保持されるケーシング３に導通可能に固定するとともに、カバー４は、プリント基板２上に形成されたグランドパターン２１に押圧接触してカバー４とグランドパターン２１とを導通する接地部材４１および、プリント基板２に押圧接触してプリント基板２を開口部３ａとは反対側の底部３ｂへ向けて付勢する付勢手段４２とを備える構成としている。
【００３４】
このような構成をとることにより、プリント基板２が挿入されたケーシング３にカバー４が固定されると、プリント基板２上のグランドパターン２１とケーシング３とが導通されると同時に、プリント基板２がケーシング３に確実に保持される。したがって、従来の電子機器において回路基板と容器とを導通する機能を果たしている導通部材が不要となる。
【００３５】
これにより、単純な構成の採用で、プリント基板２上のグランドパターン２１とケーシング３との導通をとると同時に、プリント基板２をケーシング３内に確実に保持することが可能な電子制御装置１を実現することができる。
【００３６】
本発明の一実施形態による電子制御装置１においては、接地部材４１および付勢部材４２をカバー４と一体的に形成している。
【００３７】
これにより、電子制御装置１を構成する部品点数を低減するとともに組付け工数を低減することができる。
【００３８】
本発明の一実施形態による電子制御装置１では、カバー４がケーシング３に固定された状態において、接地部材４１がプリント基板２を付勢する方向と、付勢部材４２がプリント基板２を付勢する方向とを、ほぼ９０度異ならせている。これにより、プリント基板２がケーシング３内で移動することを確実に阻止できるので、プリント基板２をケーシング３内により確実に保持することができる。
【００３９】
なお、以上説明した、本発明の一実施形態による電子制御装置１においては、接地部材４１および付勢部材４２の個数を２個ずつとしているが、両者２個ずつに限る必要は無く、それぞれ一個以上いくつであってよい。さらに、接地部材４１および付勢部材４２の個数が同数である必要は無く、両者の個数が異なっていてもよい。
【００４０】
また、以上説明した、本発明の一実施形態による電子制御装置１においては、ケーシング３の材質をアルミニウムとしているが、これに限る必要はなく、導電性の金属であれば他の材質を用いても良い。また、製法も、絞り加工以外の方法、たとえば鋳造等によってもよい。
【００４１】
また、以上説明した、本発明の一実施形態による電子制御装置１においては、カバー４の材質を鋼板としているが、これに限る必要はなく、導電性の金属であれば他の材質を用いても良い。
【００４２】
また、本発明の電子機器の実施形態を、自動車に搭載される電子制御装置１を例に説明しているが、自動車用の電子制御装置１に限定する必要はなく、車両用以外の用途の各種機器、たとえば民生用機器等に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態による電子機器である電子制御装置１の構成を示す分解斜視図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】本発明の一実施形態による電子制御装置１のカバー４単体の断面図であり、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図に相当する。
【符号の説明】
【００４４】
１    電子制御装置（電子機器）
２    プリント基板（回路基板）
２１    グランドパターン
３    ケーシング（容器）
３ａ    開口部
３ｂ    底部
３１    案内溝
３２    係止爪
３３    押さえ部
４    カバー（蓋）
４１    接地部材
４２    付勢手段
４３    係止孔
４４    開口孔
５    コネクタ
５１    ターミナル
Ａ    付勢方向
Ｂ    付勢方向
ｈ    変位
ｔ    板厚寸法
ｖ    変位
ｗ    幅寸法
【図１】
2006245143.tif 000003
【図２】
2006245143.tif 000004
【図３】
2006245143.tif 000005