(57)【要約】【課題】  構成が極めて簡単で安価であり一般のユーザに普及し易い緊急情報報知システムを実現する。【解決手段】  デジタルテレビチューナ１１２で選局された放送の中から緊急放送フラグ検出回路１１３によって緊急放送であることを表す緊急指標情報(フラグ)が検出されるとシステムコントローラ１２０は該検出によって緊急放送の受信を認識し、強制受信指令信号をラジオ受信機１４２に供給して当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態にする。ラジオ受信機１４２は音声情報発音装置１４３を通して走行中の車両の運転者が明瞭に聴取可能な程度の十分な音量で緊急放送を流す。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テレビジョン放送の受信信号に含まれる緊急放送であることを表す緊急指標情報を検出する緊急指標情報検出手段と、前記緊急指標情報検出手段による緊急指標情報の検出出力に応答して強制受信指令信号を発するシステムコントローラと、前記システムコントローラからの強制受信指令信号を受けて受信回路を起動し当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態にするラジオ受信機と、を備えたことを特徴とする緊急情報報知システム。
【請求項２】
前記緊急指標情報検出手段は、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視し、当該緊急放送フラグが発現したことに応答して検出出力を発するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の緊急情報報知システム。
【請求項３】
前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の緊急情報報知システム。
【請求項４】
前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられ、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視し、当該緊急放送フラグが発現したことに応答して検出出力を発すると共に当該デジタルテレビジョン受像機のチューナに強制的に地上波放送の受信状態に切り替えさせるための切り替え指令信号を供給するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の緊急情報報知システム。
【請求項５】
前記ラジオ受信機は、前記システムコントローラからの強制受信指令信号に応答して起動すると共に受信可能なバンドをオートスキャンするように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の緊急情報報知システム。
【請求項６】
前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられ、該デジタルテレビジョン受像機は同じ車両に搭載されたカーナビゲーションシステムと表示器を共通にするように構成され、前記システムコントローラは、前記前記緊急指標情報検出手段からの緊急指標情報の検出出力に応答して前記表示器にカーナビゲーションシステムの表示が行われることを禁止してデジタルテレビジョン受像機としての表示が許容されるように該表示器への表示データ供給路を切り替えるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の緊急情報報知システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車載のテレビジョン受像機とラジオ受信機とが連携する形で構成される緊急情報報知システムに関し、特に極めて簡素な構成で安価な緊急情報報知システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車載用のテレビジョン受信機によって緊急放送を受信し、緊急事態に対して相応の対処をとることを支援するようなシステムが種々提案されている。一つの提案では、運転者が緊急警報放送を見逃したり聞き逃したりしてしまうといった事態を極力無くすことを目的として、緊急警報放送を受信できる放送受信装置を備え、該放送受信装置以外の他のソースからの音声／映像出力時に放送受信装置が緊急警報放送を受信したときには、放送受信装置からの音声を運転者が聴けるように処理を行なう制御手段を備えて車載型映像音響装置を構成するというものである。緊急事態の発生している位置を認識するためにカーナビゲーションシステムから得られる位置情報をも利用することが開示されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−３２４３６１号公報（段落０００７〜段落０００８、段落００１８図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述した従来の技術は、テレビジョン放送の受信信号に含まれる緊急放送の情報や、カーナビゲーションシステムが保有し乃至は取得した情報を利用して自動的に緊急事態の状況を利用者（車両の運転者）に表示させるものであるが、構成が複雑で高価であるため、種々機能に優れるが、その普及には課題を残すものであった。
本発明は、上述したような従来技術にける課題に着目してなされたものであり、構成が極めて簡単で安価であり一般のユーザに普及し易い緊急情報報知システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するべく、本願では次に列記するような技術を提案する。
（１）テレビジョン放送の受信信号に含まれる緊急放送であることを表す緊急指標情報を検出する緊急指標情報検出手段と、前記緊急指標情報検出手段による緊急指標情報の検出出力に応答して強制受信指令信号を発するシステムコントローラと、前記システムコントローラからの強制受信指令信号を受けて受信回路を起動し当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態にするラジオ受信機と、を備えたことを特徴とする緊急情報報知システム。
【０００５】
上記（１）の緊急情報報知システムによれば、当初はテレビジョン放送の受信信号に含まれる緊急放送であることを表す緊急指標情報を緊急指標情報検出手段で検出し、一旦緊急指標情報が検出された後は、システムコントローラによって直ちにラジオ受信機を強制的に起動させて当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態にして、ラジオの音声によって緊急状況に関する情報を聴取することができる。このため、この緊急情報報知システムを搭載した車両の運転者は、専ら音声によって緊急情報を聴取して認識することができ、画面上の文字のスクロールのみによって報じられるような緊急事態の表示を注視することができない運転中においても、放送された緊急情報に気付かずにこれを認識できないまま経過してしまうといった懸念が払拭される。
【０００６】
（２）前記緊急指標情報検出手段は、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視し、当該緊急放送フラグが発現したことに応答して検出出力を発するように構成されていることを特徴とする（１）に記載の緊急情報報知システム。
上記（２）の緊急情報報知システムによれば、（１）の緊急情報報知システムによる作用に加えて、必ずしも画面上にテレビジョン放送の番組が映出されていないような、見掛け上は不作動状態にあるときでも、緊急指標情報検出手段は、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視しているため、この緊急放送フラグが発現したことに応答して直ちに検出出力が発せられるため、これに応答してシステムコントローラによりラジオ受信機が強制的に起動させられて、運転者は音声によって遅滞なく緊急情報を聴取して認識することができる。
【０００７】
（３）前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられていることを特徴とする（１）に記載の緊急情報報知システム。
上記（３）の緊急情報報知システムによれば、（１）の緊急情報報知システムによる作用に加えて、特に車載用に適合した緊急情報報知システムが構成される。
【０００８】
（４）前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられ、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視し、当該緊急放送フラグが発現したことに応答して検出出力を発すると共に当該デジタルテレビジョン受像機のチューナに強制的に地上波放送の受信状態に切り替えさせるための切り替え指令信号を供給するように構成されていることを特徴とする（１）に記載の緊急情報報知システム。
【０００９】
上記（４）の緊急情報報知システムによれば、（１）及び（２）の緊急情報報知システムによる作用に加えて、当該デジタルテレビジョン受像機のチューナを詳細な緊急放送を行っている蓋然性の高い地上波放送の受信状態に強制的に切り替るため、人為的な切り替えに比し格段に速やかな切り替えが行われるため、緊急事態に関する情報を遅滞なく聴取することができる。
【００１０】
（５）前記ラジオ受信機は、前記システムコントローラからの強制受信指令信号に応答して起動すると共に受信可能なバンドをオートスキャンするように構成されていることを特徴とする（１）に記載の緊急情報報知システム。
上記（５）の緊急情報報知システムによれば、（１）の緊急情報報知システムによる作用に加えて、当該車両が走行中の地域において相対的に良好な受信が可能な放送局からの緊急放送を選局して明瞭な音声で緊急放送を聴取することができる。
【００１１】
（６）前記緊急指標情報検出手段は、車載型のデジタルテレビジョン受像機に設けられ、該デジタルテレビジョン受像機は同じ車両に搭載されたカーナビゲーションシステムと表示器を共通にするように構成され、前記システムコントローラは、前記前記緊急指標情報検出手段からの緊急指標情報の検出出力に応答して前記表示器にカーナビゲーションシステムの表示が行われることを禁止してデジタルテレビジョン受像機としての表示が許容されるように該表示器への表示データ供給路を切り替えるように構成されていることを特徴とする（１）に記載の緊急情報報知システム。
【００１２】
上記（６）の緊急情報報知システムによれば、（１）の緊急情報報知システムによる作用に加えて、車載型のデジタルテレビジョン受像機とカーナビゲーションシステムとが表示器を共有する小型のシステムとして構成され、且つ、緊急指標情報の検出出力に応答して表示器にカーナビゲーションシステムの表示が行われることが禁止されて、緊急放送画面が映出されるため、車両の運転から開放されている同乗者がテレビジョンを視聴することにより当該車両の搭乗者が緊急放送の内容を知得する機会を逸してしまう懸念が減殺される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。尚、以下に参照する図においては、便宜上、説明の主題となる要部は適宜誇張し、要部以外については適宜簡略化し乃至省略されている。
図１は、本発明の一実施の形態としての緊急情報報知システムの構成を表すブロック図である。図１において、１１１はデジタルテレビジョン放送受信用のアンテナであり、このアンテナ１１１で受信した放送で放送電波がデジタルテレビチューナ１１２に供給されて選局が行われ、次段の緊急放送フラグ検出回路１１３に供給される。この緊急放送フラグ検出回路１１３はテレビジョン放送の受信信号に含まれる緊急放送であることを表す緊急指標情報(フラグ)を検出する緊急指標情報検出手段を構成する。
【００１４】
緊急指標情報検出手段は検出した緊急指標情報をシステムコントローラ１２０に供給すると共にデジタルテレビチューナ１１２で選局された映像信号を液晶表示器等として構成される表示器１１４に供給する。システムコントローラ１２０は上述の検出によって緊急放送の受信を認識する。表示器１１４では上述のようにして供給された映像（信号）が映出されるが、システムコントローラ１２０の管理下にあるナビゲーションシステム１３０からのナビゲーション用映像もこの表示器１１４で上述の映像とは排他的な関係で表示される。
【００１５】
アンテナ１１１、デジタルテレビチューナ１１２、表示器１１４、及び、システムコントローラ１２０の該当する機能部によって車載型のデジタルテレビジョン受像機としてのシステム１１０が構成される。このデジタルテレビジョン受像機としてのシステム１１０はこれを搭載した車両が走行しているときには、車両運行の安全上、放送番組の映像の表示は禁止するように作動するが、見かけ上は不作動状態にあっても、常時、受信動作は継続しており、従って、緊急放送の受信（その待機）は当該車両が走行しているか停止しているかによらずに常時継続的に行われている。従って、緊急放送フラグが発現したことに応答して直ちに検出出力が発せられるため、これに応答してシステムコントローラによりラジオ受信機が強制的に起動させられて、運転者は音声によって遅滞なく緊急情報を聴取して認識することができる。
【００１６】
システムコントローラ１２０には操作部１２１が接続されている。この操作部１２１はシステムコントローラ１２０の該当する機能部と共にユーザがデジタルテレビジョン受像機としてのシステム１１０及びナビゲーションシステム１３０に対する操作を行うための操作部を構成する。尚、操作部１２１はリモートコントローラとの組み合わせによってユーザによる操作を受け付けるように構成され得る。
【００１７】
システムコントローラ１２０は緊急指標情報検出手段としての緊急放送フラグ検出回路１１３による緊急指標情報たるフラグの検出出力に応答して強制受信指令信号をアンテナ１４１を備えたラジオ受信機１４２に供給するようにその出力端が接続されている。ラジオ受信機１４２はシステムコントローラ１２０からの強制受信指令信号によって直ちに強制的に起動させられ、当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態になる。
【００１８】
本実施の形態におけるラジオ受信機１４２は、システムコントローラ１２０からの強制受信指令信号に応答して起動すると共に受信可能なバンドをオートスキャンするように構成され得る。この場合は、当該車両が走行中の地域において相対的に良好な受信が可能な放送局からの緊急放送を選局して明瞭な音声で緊急放送を聴取することができる。
ラジオ受信機１４２の出力たる音声信号は、単数又は複数の増幅器やスピーカを含んで構成される音声情報発音装置１４３に供給され、この音声情報発音装置１４３によって走行中の車両の運転者が明瞭に聴取可能な程度の十分な音量で音声が発せられる。
【００１９】
このため、この緊急情報報知システムを搭載した車両の運転者は、専ら音声によって緊急情報を聴取して認識することができ、画面上に文字を限定的な時間内で重畳表示することのみによって報じられるような緊急事態の表示を注視することができない運転中においても、放送された緊急情報に気付かずにこれを認識できないまま経過してしまうといった懸念が払拭される。
【００２０】
一方、緊急指標情報検出手段としての緊急放送フラグ検出回路１１３は、車載型のデジタルテレビジョン受像機としてのシステム１１０中に設けられ、デジタルテレビジョン放送の信号中に含まれる緊急放送フラグの発現を常時監視し、当該緊急放送フラグが発現したことに応答して検出出力を発すると共にデジタルテレビチューナ１１２に強制的に地上波放送の受信状態に切り替えさせるための切り替え指令信号を供給するように構成されている。
【００２１】
このため、デジタルテレビチューナ１１２は詳細な緊急放送を行っている蓋然性の高い地上波放送の受信状態に強制的に切り替えられ、人為的な切り替えに比し格段に速やかな切り替えが行われる結果、緊急事態に関する情報を遅滞なく聴取することができる。
図示の実施の形態では、システムコントローラ１２０は、緊急指標情報検出手段としての緊急放送フラグ検出回路１１３からの緊急指標情報の検出出力に応答して表示器１１４にカーナビゲーションシステム１３０の表示が行われることを禁止してデジタルテレビジョン受像機１１０としての表示が許容されるように表示器１１４への表示データ供給路を切り替えるように構成されている。
【００２２】
このため、緊急指標情報の検出出力に応答して表示器１１４にカーナビゲーションシステム１３０の表示が行われることが禁止されて、緊急放送画面が映出されるため、車両の運転から開放されている同乗者がテレビジョンを視聴することにより当該車両の搭乗者が緊急放送の内容を知得する機会を逸してしまう懸念が減殺される。
図２は図１の緊急情報報知システムの動作を表すフローチャートである。図２は上記にて説明した図１の緊急情報報知システムの動作が端的に表わされている。システムがスタートすると、デジタルテレビジョン受像機としてのシステム１１０での放送受信動作が継続的に実行され（ステップＳ２０１）、緊緊急放送フラグ検出回路１１３は緊急放送のフラグが立つタイミングを監視する（ステップＳ２０２）。
【００２３】
ステップＳ２０２で緊緊急放送フラグ検出回路１１３によって急放送のフラグが立ったことが認識されたときには、システムコントローラ１２０は緊急指標情報検出手段としての緊急放送フラグ検出回路１１３による緊急指標情報たるフラグの検出出力に応答して強制受信指令信号をラジオ受信機１４２に供給してラジオ受信機１４２を直ちに強制的に起動させ、当該緊急放送に係るラジオ放送を受信可能な状態にする（ステップＳ２０３）。ステップＳ２０２で緊急放送のフラグが立ったことが検出されないときには放送受信動作（ステップＳ２０１）を継続する。
【００２４】
ステップＳ２０３に次いで、ラジオ受信機１４２は、受信可能なバンドをオートスキャンして当該車両が走行中の地域において相対的に良好な受信が可能な放送局からの緊急放送を選局する（ステップＳ２０４）。次いで、選局された放送局からの緊急放送を音声情報発音装置１４３に供給して、走行中の車両の運転者が明瞭に聴取可能な程度の十分な音量で音声させる（ステップＳ２０５）。
【００２５】
他方、ステップＳ２０２で緊急放送フラグ検出回路１１３によって緊急放送のフラグが立ったことが認識されたときには、システムコントローラによってその時点での表示器１１４での表示がテレビジョン放送の映像を映出する画面になっているか否かが判断される（ステップＳ２０６）。ステップＳ２０６でテレビジョン放送の映像を映出する画面になっていると判断されたときにはそのまま継続してテレビジョン放送の映像を映出することを許容するが（ステップＳ２０７）、ステップＳ２０６でテレビジョン放送の映像を映出する画面になっていないと判断された（即ち、カーナビゲーションシステムの表示画面になっている）ときには、その表示の継続を禁止してテレビジョン放送の映像を映出する画面に切り替える（ステップＳ２０８）。
以上を総じて、本発明の実施の形態によれば、構成が極めて簡単で安価であり一般のユーザに普及し易い緊急情報報知システムが実現される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施の形態としての緊急情報報知システムの構成を表すブロック図である。
【図２】図１の装置の動作の一例を表すフローチャートである。
【符号の説明】
【００２７】
１１０…デジタルテレビジョン受像機としてのシステム  １１１…アンテナ  １１２…デジタルテレビチューナ  １１３…緊急放送フラグ検出回路  １１４…表示器  １２０…システムコントローラ  １２１…操作部  １３０…ナビゲーションシステム  １４１…アンテナ  １４２…ラジオ受信機  １４３…音声情報発音装置
【図１】
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【図２】
2006237959.tif 000004