(57)【要約】【課題】  本発明は、故障の少ない乗り物用玩具を提供することを目的とする。【解決手段】    乗り物用玩具Ａは、頭部１１と胴部１２とを有する玩具本体１と、胴部１２の背の上に設けられ、すわる場所である座部１３と、頭部１１に設けられた取っ手１４と、胴部１２に設けられた前脚１５と、この前脚１５に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位Ｇに当接する第１の弧状部１６と、この第１の弧状部１６の両側方に張り出し、足を載せる足載せ部１７と、玩具本体１に回動自在に支持される後脚１８と、この後脚１８に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位Ｇに当接する第２弧状部１９と、 を備えているものである。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
頭部と胴部とを有する玩具本体と、
前記胴部の背の上に設けられ、すわる場所である座部と、
前記頭部に設けられた取っ手と、
前記胴部に設けられた前脚と、
この前脚に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位に当接する第１の弧状部と、
この第１の弧状部の両側方に張り出し、足を載せる足載せ部と、
前記玩具本体に回動自在に支持される後脚と、
この後脚に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位に当接する第２弧状部と、
を備えていることを特徴とする乗り物用玩具。
【請求項２】
座部の後に乗り手が前記座部から離脱しないように壁を設けたことを特徴とする請求項１記載の乗り物用玩具。
【請求項３】
座部の下方に位置し、後脚の前記座部へ向かう回動を規制する第１のストッパーと、前記座部の下方に位置し、前記後脚の前脚へ向かう回動を規制する第２のストッパーと、を前記玩具本体に設けたことを特徴とする請求項１記載の乗り物用玩具。
【請求項４】
座部の下方に位置し、後脚の前記座部へ向かう回動を規制する第１のストッパーと、
前記後脚と前記第１のストッパーが直接接触するのを防ぐために、前記後脚、前記第１のストッパーの内、いずれか一方に設けられ、衝撃を和らげる第１の緩衝部材と、
前記座部の下方に位置し、前記後脚の前脚へ向かう回動を規制する第２のストッパーと、
前記前脚と前記第２のストッパーが直接接触するのを防ぐために、前記前脚、前記第２のストッパーの内、いずれか一方に設けられ、衝撃を和らげる第２の緩衝部材と、
を設けていることを特徴とする請求項１記載の乗り物用玩具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗り物用玩具に係り、特に、故障の少ない乗り物用玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、前進することができる揺動木馬がある（例えば、特許文献１参照）。この揺動木馬は、前脚と後脚を有し、該前脚を常時前方へ突出するようにバネ力を不勢したもので、該前脚の側に体重をかけると、後脚が設置部位から離間するように揺動木馬が前進方向に回動し、次に、乗り手の体重を後脚の側にかけると、揺動木馬が前進方向に回動した状態で前脚が設置部位に当接して前進すると共に、後脚が設置部位から離間し、後脚が前脚に向かって回動し、揺動木馬を前進させるものである。
【特許文献１】実開平５−１８９号公報  （図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した揺動木馬にあっては、前進するためにバネを必要とするため、該バネが長期の使用により故障するという問題が生じる。
本発明は、上記の問題を除去するようにした乗り物用玩具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１記載の乗り物用玩具は、頭部と胴部とを有する玩具本体と、前記胴部の背の上に設けられ、すわる場所である座部と、前記頭部に設けられた取っ手と、前記胴部に設けられた前脚と、この前脚に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位に当接する第１の弧状部と、この第１の弧状部の両側方に張り出し、足を載せる足載せ部と、前記玩具本体に回動自在に支持される後脚と、この後脚に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位に当接する第２弧状部とを備えている。
【０００５】
また、請求項２記載の乗り物用玩具は、請求項１記載の乗り物用玩具において、座部の後に乗り手が前記座部から離脱しないように壁を設けたものである。
【０００６】
また、請求項３記載の乗り物用玩具は、請求項１記載の乗り物用玩具において、座部の下方に位置し、後脚の前記座部へ向かう回動を規制する第１のストッパーと、前記座部の下方に位置し、前記後脚の前脚へ向かう回動を規制する第２のストッパーと、を前記玩具本体に設けたものである。
【０００７】
また、請求項４記載の乗り物用玩具は、請求項１記載の乗り物用玩具において、座部の下方に位置し、後脚の前記座部へ向かう回動を規制する第１のストッパーと、前記後脚と前記第１のストッパーが直接接触するのを防ぐために、前記後脚、前記第１のストッパーの内、いずれか一方に設けられ、衝撃を和らげる第１の緩衝部材と、前記座部の下方に位置し、前記後脚の前脚へ向かう回動を規制する第２のストッパーと、前記前脚と前記第２のストッパーが直接接触するのを防ぐために、前記前脚、前記第２のストッパーの内、いずれか一方に設けられ、衝撃を和らげる第２の緩衝部材とを設けているものである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１記載の乗り物用玩具によれば、乗り手の体重を後脚の側にかけると、第２弧状部が設置部位に当接した状態で、第１の弧状部が設置部位から離間するように玩具本体が回動し、次に、乗り手の体重を前脚の側にかけると、玩具本体が回動した状態で第１の弧状部が設置部位に当接して前進すると共に、第２弧状部が設置部位から離間し、第２弧状部が第１の弧状部に向かって回動するため、乗り物用玩具を前進させることができると共に、従来のようなスプリングを用いることがない分、故障の少ない乗り物用玩具を得ることができる。
【０００９】
また、請求項２記載の乗り物用玩具によれば、前述した請求項１記載の発明の効果に加え、乗り物用玩具を前進させる際、玩具本体が傾斜するが、壁により乗り手が前記座部から離脱しないようにすることができる。
【００１０】
また、請求項３記載の乗り物用玩具によれば、前述した請求項１記載の発明の効果に加え、後脚の回動を規制する第１、第２のストッパーを設けているため、乗り物用玩具を移動させる際の玩具本体の傾斜を規制して乗り手の安全を確保することができる。
【００１１】
また、請求項４記載の乗り物用玩具によれば、前述した請求項３記載の発明の効果に加え、第１、第２の緩衝部材により、後脚と第１のストッパーが、前脚と第２のストッパーが、それぞれ直接接触するのを防ぎ、衝撃を和らげることができるため、乗り心地を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の一実施例を図面を参照して説明する。Ａは乗り物用玩具、例えば、木馬（木製の馬）である。乗り物用玩具Ａは、頭部１１、１１と胴部１２、１２とを有する玩具本体１を有する。
１３は胴部１２の背の上に設けられ、すわる場所である座部であり、１４は頭部１１に設けられた取っ手であり、１５は胴部１２の下方に設けられた前脚である。なお、取っ手１４は、乗り手がつかまる取っ手で、例えば、丸棒で、頭部１１に設けた穴１１ａ、１１ａを通して設け、穴１１ａ、１１ａに固着して取り付けられる。
また、２０は座部１３の後に設けられた（本実施例では座部１３と一体的に設けられた）壁で、該壁２０により乗り手が座部１３から離脱しないようにしている。
これは、後述するように、乗り物用玩具Ａを前進させる際、図８に示すように、玩具本体１が傾斜するが、壁２０により乗り手が座部１３から離脱しないようにするためである。
【００１３】
１６は前脚１５に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位Ｇに当接する第１の弧状部で、１７は、第１の弧状部１６の両側方に張り出し、足を載せる足載せ部である。なお、足載せ部１７は、乗り手の足を載せる部位で、例えば、丸棒で、第１の弧状部１６に設けた穴１６ａ、１６ａを通して設け、穴１６ａ、１６ａに固着して取り付けられる。
１８は玩具本体１に回動自在（例えば、軸１０）に支持される後脚で、１９は後脚１８に設けられ、外周が弧状に形成され、該外周が設置部位Ｇに当接する第２弧状部である。
軸１０は座部１３の下に位置し、軸１０の前に前脚１５が、軸１０の後に後脚１８が、それぞれ位置するようになっている。
【００１４】
上述した頭部１１、胴部１２、前脚１４、第１の弧状部１６は、例えば、板状部材を動物の頭部、脚部及び胴部形状を模して形成されたもので、該板状部材を左右に間隔を置いて、間隔部材２、３、４を介してネジ（図示せず）、接着等により取り付けている。また、上述した後脚１８、第２弧状部１９は、板状部材を動物の脚部を模して形成されたもので、該板状部材を左右に間隔を置いて、間隔部材５、６を介してネジ（図示せず）、接着等により取り付けられている。なお、板状部材で動物の頭部、脚部及び胴部形状を模して形成したが、本願発明にあっては、これに限定されることはない。
【００１５】
また、上述した間隔部材３は、座部１３の下方に位置し、後脚１８の座部１３へ向かう回動を規制する第１のストッパーでもあり、また、間隔部材４は、座部１３の下方に位置し、後脚１８の前脚１２へ向かう回動を規制する第２のストッパーでもある。第１、第２のストッパー３、４により後脚１８の回動を規制して、乗り物用玩具Ａを移動させる際の玩具本体１の傾斜を規制して乗り手の安全を確保するようにしてある。
また、後脚１８と第１のストッパー３が直接接触するのを防ぐために、後脚１８、第１のストッパー３の内、いずれか一方、本実施例では後脚１８に、衝撃を和らげる第１の緩衝部材２１、例えば、弾性ゴムとスプリングが設けられている（図６ａ参照）。同様に、前脚１２と第２のストッパー４が直接接触するのを防ぐために、前脚１２、第２のストッパー４の内、いずれか一方、本実施例では第２のストッパー４に、衝撃を和らげる第２の緩衝部材２２、例えば、弾性ゴムが設けられている（図６ｂ参照）。
【００１６】
従って、図７に示す状態から図８に示す状態、つまり、乗り手の体重を後脚１８の側にかける（乗り手の重心を軸１０より後ろに移動させる）と、第２弧状部１９が設置部位Ｇに当接した状態で、第１の弧状部１６が設置部位Ｇから離間すると共に、乗り手の体重が重力方向にかかることを利用して、第１の弧状部１６の後端１６ｂと第２弧状部１９ａが近接している状態（図７）から離間するように玩具本体１が回動（図８）し、次に、図８に示す状態から図９に示す状態、つまり、乗り手の体重を前脚１５の側にかけると、玩具本体１が回動した状態で第１の弧状部１６が設置部位Ｇに当接して前進（図１０に示す距離Ｈ）すると共に、第２弧状部１９が設置部位Ｇから離間し、図１０に示すように、第２弧状部１９が第１の弧状部１６に向かって回動するため、乗り物用玩具Ａを前進させることができると共に、従来のようなスプリングを用いることがない分、故障の少ない乗り物用玩具Ａを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明の一実施例の乗り物用玩具の概略的斜視図である。
【図２】図２は、図１の乗り物用玩具の概略的側面図である。
【図３】図３は、図１のＸ−Ｘ線による概略的断面図である。
【図４】図４は、図３のＹ−Ｙ線による概略的断面図である。
【図５】図５は、図３のＺ−Ｚ線による概略的断面図である。
【図６】図６は、図３の一部を示す概略的断面図で、（ａ）は、移動する前の状態を示し、（ｂ）は、後脚に乗り手の体重をかけた状態を示している。
【図７】図７は、図１の乗り物用玩具の使用状態を示す概略的図である。
【図８】図８は、図７の乗り物用玩具の後脚に乗り手の体重をかけた状態を示す概略的図である。
【図９】図９は、図８の乗り物用玩具の前脚に乗り手の体重をかけた状態を示す概略的図である。
【図１０】図１０は、図９の乗り物用玩具の後脚に乗り手の体重をかけた状態を示す概略的図である。
【符号の説明】
【００１８】
Ａ  乗り物用玩具
１  玩具本体
１１  頭部
１２  胴部
１３  座部
１４  取っ手
１５  前脚
１６  第１の弧状部
１７  足載せ部
１８  後脚
１９  第２弧状部
【図１】
2006218016.tif 000003
【図２】
2006218016.tif 000004
【図３】
2006218016.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2006218016.tif 000010
【図９】
2006218016.tif 000011
【図１０】
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