(57)【要約】【課題】  組み付け作業性を向上させる。【解決手段】  左側の差込口２９Ｌが、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの下端の位置ずれ寸法分だけ、右側の差込口２９Ｒよりも下側に位置ずれして設けられているため、組み付けの際には、両フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが同時に差込口２９Ｌ，２９Ｒに進入する。これにより、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの片方のみが差込溝２６に進入するという事態が生じることが回避され、従って組み付け作業性を向上することができる。また、左右の差込口２９Ｌ，２９Ｒにフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６内へ誘い込む誘い込み部３０が設けられているため、電気接続箱１の組み付けを容易に行うことができる。【選択図】  図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱をケーシングの装着部に対して取り付けるための構造であって、
前記電気接続箱の外面に一方向に沿って張り出して形成された一対のフランジ部と、
前記ケーシングの装着部に設けられ、前記フランジ部を差込口から前記一方向に沿って差し込み可能な一対の差込溝とを備え、
前記一対のフランジ部のうち一方のフランジ部の差し込み側端部は、他方のフランジ部の差し込み側端部よりも差し込み方向の先方側に位置ずれして設けられ、
前記一対の差込溝が有する差込口のうち前記一方のフランジ部に対応する側の差込口は、前記一対のフランジ部の差し込み側端部の位置ずれ寸法分だけ、他方の差込口よりも差し込み方向の先方側に位置ずれして設けられていることを特徴とする電気接続箱の取付構造。
【請求項２】
前記一対の差込口には、前記フランジ部を前記差込溝内へ誘い込み可能な誘い込み部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車載電源から各種電装品へ電力を分配するために、電力回路中にスイッチング素子やその制御回路等を組み込んだ回路構成体を筐体内に収容した電気接続箱が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
電気接続箱１００は、例えば図１４に示すように、リレーボックスのケーシング１０１に設けられた装着部１０２内に装着して使用される。電気接続箱１００は、設置スペース等の事情により、例えば正面から見て長方形状の一角を落としたような形状をなしている。また、電気接続箱１００の外周面には左側フランジ部１０３Ｌ、右側フランジ部１０３Ｒ、下側フランジ部１０３Ｕが連なって張り出して形成されている。左側フランジ部１０３Ｌと右側フランジ部１０３Ｒとは、上端の高さ位置が互いにほぼ等しいが、下端は、右側フランジ部１０３Ｒの方が高い位置にあり、言い換えれば、左側フランジ部１０３Ｌの下端が右側フランジ部１０３Ｒの下端よりも下側に位置ずれして設けられている。一方、ケーシング１０１には、装着部１０２の周縁部に各フランジ部１０３Ｌ，１０３Ｒ，１０３Ｕを差し込み可能な差込溝１０４が形成されている。また、差込溝１０４の左右両側の上端には、上方に開放した差込口１０５Ｌ，１０５Ｒが互いに同じ高さ位置に形成されている。
【特許文献１】特開２００３−１６４０３９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
組み付けの際には、電気接続箱１００が装着部１０２に対し上方から図中の矢線方向（下方向）に沿って挿入される。このとき、まず左右のフランジ部１０３Ｌ，１０３Ｒを差込溝１０４に対して前後方向（紙面と直交方向）に位置合わせしつつそれぞれ差込口１０５Ｌ，１０５Ｒから差込溝１０４内に差し込み、最後に下側フランジ部１０３Ｕを差込溝１０４に差し込むようにする。ここで、左右のフランジ部１０３Ｌ，１０３Ｒは、下端が差し込み方向について位置ずれして設けられているため、上記の差し込み動作の過程では、一方の左側フランジ部１０３Ｌだけが差込溝１０４内に差し込まれ、他方の右側フランジ部１０３Ｒは差込口１０５Ｒに到達していない状態が生じることになる。このとき、作業者が両方のフランジ部１０３Ｌ，１０３Ｒが差込溝１０４に差し込まれたと勘違いして、右側フランジ部１０３Ｒの差込溝１０４に対する位置合わせを止めてしまうことがある。すると、右側フランジ部１０３Ｒが差込口１０５Ｒに対して前後にずれてうまく差込溝１０４に差し込めなくなり、作業性を悪化させるおそれがあった。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、組み付け作業性を向上することが可能な電気接続箱の取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明に係る電気接続箱の取付構造は、電気接続箱をケーシングの装着部に対して取り付けるための構造であって、前記電気接続箱の外面に一方向に沿って張り出して形成された一対のフランジ部と、前記ケーシングの装着部に設けられ、前記フランジ部を差込口から前記一方向に沿って差し込み可能な一対の差込溝とを備え、前記一対のフランジ部のうち一方のフランジ部の差し込み側端部は、他方のフランジ部の差し込み側端部よりも差し込み方向の先方側に位置ずれして設けられ、前記一対の差込溝が有する差込口のうち前記一方のフランジ部に対応する側の差込口は、前記一対のフランジ部の差し込み側端部の位置ずれ寸法分だけ、他方の差込口よりも差し込み方向の先方側に位置ずれして設けられているところに特徴を有する。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記一対の差込口には、前記フランジ部を前記差込溝内へ誘い込み可能な誘い込み部が形成されているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００８】
＜請求項１の発明＞
一方の差込口が、一対のフランジ部の差し込み側端部の位置ずれ寸法分だけ、他方の差込口よりも差し込み方向の先方側に位置ずれして設けられているため、組み付けの際には、両フランジ部が同時に差込口に進入する。これにより、一対のフランジ部のうちの一方のみが差込溝に進入するという事態が生じることが回避され、従って組み付け作業性が向上する。
＜請求項２の発明＞
一対の差込口にフランジ部を差込溝内へ誘い込む誘い込み部が設けられているため、電気接続箱の組み付けを容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の一実施形態について図１から図１３を参照して説明する。本実施形態では、本発明をリレーボックスのケーシングに装着される電気接続箱の取付構造に適用した例を示す。
【００１０】
電気接続箱１は、自動車に搭載して使用されるものであって、バッテリ等の電源と電気的負荷との間に介設され、電源から供給される電力を各電装品に分配・供給するとともに、これら電力供給の切り替え等の制御を行うものである。電気接続箱１は、図１から図３に示すように、回路構成体２を放熱機能を有する筐体３内に収容しており、後述のケーシング２３に対して縦向きに装着される。なお、以下の説明において、上下方向については図３を基準とし、また図３の右側を前側とする。
【００１１】
回路構成体２は回路基板５と、回路基板５上に形成された回路パターン（図示せず）に実装されるリレー等の電子部品６と、回路基板５の下面に沿って配されて電源（図示せず）に接続される金属板材からなるバスバー（電力用導電路）７とから構成されている。尚、回路基板５とバスバー７とは、絶縁性を有する接着材を介して一体化されている。
【００１２】
筐体３は、合成樹脂製の枠体８、熱伝導率の高い金属製（例えば、アルミニウム合金）の放熱板９並びにカバー１０から構成されている。枠体８は、図９にも示すように、全体として長方形状をなすとともに、正面からみて右下の一角を落とした角落とし部８Ａを備え、回路基板５の外周を包囲している。また、その枠体８に対して放熱板９及びカバー１０が、前面及び後面を覆うように組み付けられている。
【００１３】
また、筐体３の上端部には、ヒューズ（図示せず）を装着可能な複数のヒューズ装着孔１３を備えたヒューズボックス１４が組み付けられるとともに、さらにこのヒューズボックス１４には、上部コネクタ１５が組み付けられる。図３に示すように、各ヒューズ装着孔１３では、その前部側に、バスバー７の一端部７Ａが圧入により装着されるとともに、後部側には、このバスバー７の一端部７Ａと対をなすタブ状の接続端子１６が同じく圧入により装着され、バスバー７と接続端子１６とがヒューズに接続可能となっている。また、接続端子１６は、クランク状に曲げ形成されてもう一方のタブ状の端部は、上部コネクタ１５の内側に突出している。
【００１４】
また、筐体３の下部には、下部コネクタ１７が設けられている。この下部コネクタ１７の内側には、一端が回路基板５上の回路パターンに半田付けにより接続された複数のＬ字端子１８のもう一方の端部が突出している。なお、上部コネクタ１５及び下部コネクタ１７には、外部の各種電気的負荷に連なるコネクタ（図示せず）が接続される。
【００１５】
枠体８には、上面を除く外周面に外側に張り出したフランジ部２０が形成されている。フランジ部２０は、枠体８の左側面に設けられた左側フランジ部２０Ｌ、同じく右側面に設けられた右側フランジ部２０Ｒ、下面に設けられた下側フランジ部２０Ｕとが連なって構成されている。図９に示すように、左側フランジ部２０Ｌと右側フランジ部２０Ｒとは、上端の高さ位置が互いにほぼ等しいが、下端は、枠体８の右下に角落とし部８Ａがあるために、右側フランジ部２０Ｒの方が高い位置にある。言い換えれば、左側フランジ部２０Ｌの差し込み側端部（下端）が右側フランジ部２０Ｒの差し込み側端部（下端）よりも差し込み方向の先方側（下側）に位置ずれして設けられている。
【００１６】
一方、リレーボックスのケーシング２３には、図４に示すように、電気接続箱１を収容しつつ装着可能な装着部２４が上方に開放して設けられている。また、ケーシング２３の前面壁２３Ａには、装着部２４に対応する位置を上方に開放するように切り欠いた切欠部２５が形成されている。この切欠部２５は、図９にも示すように、電気接続箱１における筐体３の両側面及び下面の形状に倣った形状をなしている。また、切欠部２５の下部には、その周縁部に沿って、電気接続箱１のフランジ部２０を上方から差し込み可能な差込溝２６が形成されている。差込溝２６は、図５及び図６に示すように、切欠部２５の周縁部から内向きに張り出した後側縁部２７と、この後側縁部２７の前側に所定間隔を空けて内向きに張り出した前側縁部２８との間に形成されている。差込溝２６のうち左右両側の上端には、それぞれフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差し込むための差込口２９Ｌ，２９Ｒが上方に開口して形成されている。両差込口２９Ｌ，２９Ｒには、前側縁部２８が前側へ張り出すことで傾斜面状をなした誘い込み部３０が形成され、この誘い込み部３０によりフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６内へ誘い込むことができるようになっている。また、図９に示すように、左側の差込口２９Ｌは、おおよそ左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの差し込み側端部（下端）の位置ずれ寸法分だけ、右側の差込口２９Ｒよりも差し込み方向の先方側（下側）に位置ずれして設けられている。また、図５及び図６に示すように、切欠部２５の周縁部のうち差込溝２６の各差込口２９Ｌ，２９Ｒの上方（差し込み方向の手前側）位置に、上下方向に延びた摺接壁３１が内向きに張り出して形成されている。この摺接壁３１は、ケーシング２３の前面壁２３Ａに対し段差状をなすとともに、後側縁部２７とほぼ同一面をなしており、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差し込み方向に沿って摺接させることができるように形成されている。
【００１７】
電気接続箱１の左右両側面上部には、ロック部３３Ｌ，３３Ｒが設けられており、一方、ケーシング２３における装着部２４の左右両側部には、ロック部３３Ｌ，３３Ｒと対向する位置にロック部３３Ｌ，３３Ｒと係合可能な被ロック部３４Ｌ，３４Ｒが設けられている。なお、左右のロック部３３Ｌ，３３Ｒ同士及び左右の被ロック部３４Ｌ，３４Ｒ同士は、それぞれ互いにほぼ左右対称構造となっている。
【００１８】
電気接続箱１のロック部３３Ｌ，３３Ｒは、図１，図２及び図７に示すように、ヒューズボックス１４の左右両側面１４Ａ（被ロック部３４Ｌ，３４Ｒとの対向面）に、互いに前後に離間して突設された一対の係合片３６Ａ，３６Ｂを備えている。両係合片３６Ａ，３６Ｂは、ともに上下方向に沿って延び、かつ先端部がフランジ部２０Ｌ，２０Ｒとは逆方向（後方、即ちフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの厚み方向）に向いた断面略Ｌ字状をなしている。前側の係合片３６Ａは、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの上端部の後方に離間して設けられ、両者の間には摺接壁３１が進入可能な溝部３７が形成されている。また、各係合片３６Ａ，３６Ｂの上端には、側面１４Ａとの間にストッパ部３８が張り出して形成されている（図１参照）。さらに、ロック部３３Ｌ，３３Ｒには、両係合片３６Ａ，３６Ｂの間にロック突起３９が突出して形成されている。
【００１９】
ケーシング２３の被ロック部３４Ｌ，３４Ｒは、図５，図６及び図８に示すように、ロック部３３Ｌ，３３Ｒとの対向面に、互いに前後に離間して突設された一対の係合受片４１Ａ，４１Ｂを備えている。両係合受片４１Ａ，４１Ｂは、ともに上下方向に沿って延び、かつ先端部が係合片３６Ａ，３６Ｂの先端部とは逆方向（前方）に向いた断面略Ｌ字状をなしている。前側の係合受片４１Ａは、摺接壁３１の後方に離間して設けられ、両者の間には係合片３６Ａが進入可能な溝部４２が形成されている。各係合片３６Ａ，３６Ｂと各係合受片４１Ａ，４１Ｂとは、互いの先端部を相手側の先端部の裏側に進入させるようにして係合可能とされている（図１０参照）。また、被ロック部３４Ｌ，３４Ｒには、両係合受片４１Ａ，４１Ｂ間に上向きに延出した弾性ロック片４４が設けられている。弾性ロック片４４は、互いに内外（左右方向）に撓み変形可能とされている。また、弾性ロック片４４には、ロック突起３９と係合可能な被係止部４４Ａが設けられている。
【００２０】
以上が本実施形態の構成であり、次にその作用効果を説明する。
電気接続箱１をケーシング２３に組み付けるには、まず図６に一点鎖線で示すように、電気接続箱１を装着部２４に対して前方から接近させ、左側フランジ部２０Ｌ及び右側フランジ部２０Ｒの下部後面を摺接壁３１に押し当てる。これにより、電気接続箱１がケーシング２３に対して前後方向に位置決めされ、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが垂直姿勢をなすとともに、差込溝２６の直上位置に保持される。続いて、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒを摺接壁３１に押し当てつつ、電気接続箱１を下方（図９の矢線方向）へ移動させる。すると、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが摺接壁３１に摺接することで、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが垂直姿勢を保ちつつ、その下端部がそれぞれ差込口２９Ｌ，２９Ｒから差込溝２６内に差し込まれる。
【００２１】
このとき、左側の差込口２９Ｌが、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの下端の位置ずれ寸法分だけ、右側の差込口２９Ｒよりも下側に位置ずれして設けられているため、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒはほぼ同時に差込口２９Ｌ，２９Ｒに進入する。ここで、仮に、左右の差込口２９Ｌ，２９Ｒが本実施形態のように位置ずれしていなかった場合（例えば同じ高さ位置にある場合）、上記の差し込み動作の過程で、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒのうちの片方だけが差込溝２６内に差し込まれる状態が生じることになる。このとき、作業者が両方のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒが差し込まれたと勘違いして、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの摺接壁３１側への押し付けを止めてしまうことがある。すると、差込溝２６に進入していない側のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒが摺接壁３１から浮き上がってうまく差込溝２６に差し込めなくなり、作業性を悪化させるおそれがある。これに対し、本実施形態では、前述のように、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒがほぼ同時に差込口２９Ｌ，２９Ｒに進入するため、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの一方のみが差込溝２６に進入するという事態が生じることが回避され、従って作業性の悪化を防ぐことができる。
【００２２】
上記のようにして、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６内に差し込むことで、電気接続箱１がケーシング２３に対し前後左右方向について位置決めされる。その状態から電気接続箱１をさらに下降させていくと、各係合片３６Ａ，３６Ｂの先端部が下端側から各係合受片４１Ａ，４１Ｂの先端部裏側に進入する（図１０参照）。このように係合片３６Ａと係合受片４１Ａ，４１Ｂとが互いに係合することで、電気接続箱１の左右方向への変位が規制される。また、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒと前側の係合片３６Ａとの間の溝部３７に摺接壁３１が進入し、これにより電気接続箱１の前後方向への変位が規制される。電気接続箱１が正規の装着位置に接近すると、ロック突起３９が被係止部４４Ａに当接して弾性ロック片４４が撓み変形する。そして、電気接続箱１が正規の装着位置に至ると、図１１に示すように、係合受片４１Ａ，４１Ｂの上端がストッパ部３８に突き当たることで電気接続箱１の挿入動作が停止され、同時に弾性ロック片４４が復元変形するとともに、ロック突起３９が被係止部４４Ａに係止して、電気接続箱１は上下方向の変位が規制されたロック状態となる。
【００２３】
このように、電気接続箱１のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒをケーシング２３の摺接壁３１に押し当てて摺接させることで、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６内へ差し込ませることができる。これにより、組み付けの際に、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６に対して容易に位置決めすることができるため、例えばフランジ部２０Ｌ，２０Ｒをケーシング２３側の誤った箇所に差し込んでしまうこと等を防止でき、組み付け作業性が向上する。
【００２４】
また、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが差込溝２６に差し込まれることで、電気接続箱１がフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの厚み方向について両側（前後）に位置決めされる。このとき、一対の係合片３６Ａ，３６Ｂの先端部が互いに同じ側に向いているため、各ロック部３３Ｌ，３３Ｒ及び各被ロック部３４Ｌ，３４Ｒ間で電気接続箱１がフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの厚み方向の両側（前後）に位置決めされることはない。従って、電気接続箱１がフランジ部２０Ｌ，２０Ｒとロック部３３Ｌ，３３Ｒとの両方で二重に位置決めされることを回避できるため、成形誤差や組付誤差に起因して組み付け作業性が悪化することを防止できる。
【００２５】
上記とは異なる組み付け手順として、例えば図１２に示すように、まず電気接続箱１を傾けた姿勢にして、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの下端をそれぞれ差込溝２６の差込口２９Ｌ，２９Ｒに差し込み、続いて電気接続箱１を起こして左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを摺接壁３１に押し当て、そこから電気接続箱１を下方にスライドさせるようにしても良い。本実施形態では、各差込口２９Ｌ，２９Ｒに誘い込み部３０が形成されているため、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの差し込みが容易である。また、前述のように、左右の差込口２９Ｌ，２９Ｒが互いに位置ずれしているため、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒがほぼ同時に差込口２９Ｌ，２９Ｒに進入する。従って、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの片方のみが差込溝２６に進入してもう片方が差込溝２６から外れてしまう事態が生じることが防止される。
【００２６】
また、電気接続箱１の組み付けの際に、誤って左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒのうちの少なくとも一方が差込溝２６に差し込まれていない状態で組み付けようとした場合には、例えば図１３に示すように、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒが誘い込み部３０の外面に乗り上げて、電気接続箱１が正規の姿勢（フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが垂直となる姿勢）よりも前後に傾く。そして、係合片３６Ａ，３６Ｂの下端部が係合受片４１Ａ，４１Ｂに上端部に干渉して、組み付け動作が規制される。ここで、仮に差込口２９Ｌ，２９Ｒに誘い込み部３０を設けなかった場合には、同様に組み付け動作を行ったときにフランジ部２０Ｌ，２０Ｒが差込口２９Ｌ，２９Ｒの外面に乗り上げたとしても、電気接続箱１の正規の姿勢に対する傾きの差が比較的小さいために、係合片３６Ａ，３６Ｂと係合受片４１Ａ，４１Ｂとがある程度の深さまで係合してしまい、再び作業をやり直すのに手間取ることがある。これに対し本実施形態では、差込口２９Ｌ，２９Ｒに外向きに突出した誘い込み部３０を設けたことにより、組み付けを誤った場合に電気接続箱１が正規の姿勢よりも大きく傾いて、組み付け動作が規制されるため、作業のやり直しを円滑に行うことができる。
【００２７】
以上のように本実施形態によれば、左側の差込口２９Ｌが、左右のフランジ部２０Ｌ，２０Ｒの下端の位置ずれ寸法分だけ、右側の差込口２９Ｒよりも下側に位置ずれして設けられているため、組み付けの際には、両フランジ部２０Ｌ，２０Ｒが同時に差込口２９Ｌ，２９Ｒに進入する。これにより、フランジ部２０Ｌ，２０Ｒの一方のみが差込溝２６に進入するという事態が生じることが回避され、従って組み付け作業性を向上することができる。
【００２８】
また、左右の差込口２９Ｌ，２９Ｒにフランジ部２０Ｌ，２０Ｒを差込溝２６内へ誘い込む誘い込み部３０が設けられているため、電気接続箱１の組み付けを容易に行うことができる。
【００２９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記実施形態では、左右両側のフランジ部が下側のフランジ部を介して互いに連なった形状であるが、左右のフランジ部が互いに分離された形状としても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱の斜視図
【図２】電気接続箱の側面図
【図３】電気接続箱の側断面図
【図４】ケーシングの斜視図
【図５】ケーシングの部分拡大斜視図
【図６】ケーシングに対する電気接続箱の組み付け動作を示す側断面図
【図７】ロック部の平断面図
【図８】被ロック部の平断面図
【図９】電気接続箱をケーシングに組み付ける過程を示す正面図
【図１０】ロック部と被ロック部とが係合した状態を示す平断面図
【図１１】電気接続箱をケーシングに組み付けた状態を示す側断面図
【図１２】別の組み付け手順を示す側断面図
【図１３】組み付けを誤った状態を示す側面図
【図１４】従来例における電気接続箱のケーシングに対する組み付け動作を示す正面図
【符号の説明】
【００３１】
１…電気接続箱
２０Ｌ，２０Ｒ…フランジ部
２３…ケーシング
２４…装着部
２６…差込溝
２９Ｌ，２９Ｒ…差込口
３０…誘い込み部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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