(57)【要約】【課題】穿孔時の切削反力を効果的に緩衝してスムーズに穿孔する。【解決手段】元管１に装着される分岐継手３に出退自在に設けられた出退駆動軸１４と、出退駆動軸１４の基端部に連結された穿孔用モータ１７と、出退駆動軸１４の先端部に取付けられたホールソー１３とを具備した管用穿孔装置において、前記分岐継手３と穿孔用モータ１７の間に、穿孔用モータ１７を分岐継手３に接近離間方向に案内しかつ穿孔用モータ１７を回り止めする支持部材を設け、前記支持部材を、サドル部材１３とギヤボックス１６との間に出退駆動軸１４と平行にかつスライド自在に連結されて回り止めするガイドロッド１５と、ギヤボックス１６と穿孔用モータ１７との間に連結されて回り止めする支持バー４６とで構成し、ガイドロッド１５と穿孔用モータ１７との間に防振ゴム４７を設けた。【選択図】        図１
2006297557.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被穿孔管に装着されるサドル部材に出退自在に設けられた出退駆動軸と、該出退駆動軸の基端部に連結された穿孔用回転駆動機と、該出退駆動軸の先端部に取付けられた穿孔用刃物とを具備した管用穿孔装置において、
前記サドル部材と穿孔用回転駆動機の間に、前記穿孔用回転駆動機をサドル部材に接近離間方向に案内しかつ穿孔用回転駆動機を回り止めする支持部材を設け、
前記支持部材とサドル部材の間、および支持部材と穿孔用回転駆動機の間の少なくとも一方に緩衝部材を介在させた
管用穿孔装置。
【請求項２】
支持部材は、サドル部材に固定されたスライドバーと、穿孔用回転駆動機に取付けられて該スライドバーをスライド自在に案内するスライド部材と、を有する
請求項１記載の管用穿孔装置。
【請求項３】
支持部材は、出退駆動軸に外嵌されるとともに両端部がサドル部材と穿孔用回転駆動機にそれぞれ固定され伸縮自在でかつ回り止めされたガイド筒を有する
請求項１記載の管用穿孔装置。
【請求項４】
被穿孔管に装着されるサドル部材に出退自在に設けられた出退駆動軸と、該出退駆動軸の基端部に連結された穿孔用回転駆動機と、該出退駆動軸の先端部に取付けられた穿孔用刃物とを具備した管用穿孔装置において、
前記サドル部材と穿孔用回転駆動機の間に、前記穿孔用回転駆動機をサドル部材に接近離間方向に案内しかつ穿孔用回転駆動機を回り止めする支持部材を設け、
前記出退駆動軸に減速装置を設け、
前記支持部材を、前記サドル部材と前記減速装置との間に設けられた可動支持部材と、前記減速装置と穿孔用回転駆動機との間に設けられた固定支持部材とで構成し、
前記固定支持部材は、出退駆動軸に平行な支持バーと減速装置の間、および支持バーと穿孔用回転駆動機との間の少なくとも一方に緩衝部材を介在させた
管用穿孔装置。
【請求項５】
可動支持部材は、サドル部材または減速装置の一方に固定されたガイドロッドと、他方に取り付けられて前記ガイドロッドを長さ方向にスライド自在に案内する案内部と、を有する
請求項４記載の管用穿孔装置。
【請求項６】
可動支持部材は、出退駆動軸に外嵌されるとともに両端部がサドル部材と減速装置にそれぞれ固定され伸縮自在でかつ回り止めされたガイド筒を有する
請求項４記載の管用穿孔装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば活管分岐用継手などを取り付けるために、元管に穿孔する管用穿孔装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、埋設された元管に、ガスが流送された状態で分岐継手を取り付けて分岐管を接続する場合、たとえば特許文献１に示すように、分岐口を有する分割式分岐継手を元管に抱合固定し、分岐継手の上部に取付けられたカバーから開口部を介してホールソーを突出させ、元管を穿孔した後、ホールソー等をカバー内に取出し、前記開口部を閉じて、分岐口に分岐管を接続する。
【特許文献１】特開２００１−１３２８８７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、埋設された元管から分岐管を取出す場合、通常元管から側方に分岐管を取り出すため、ホールソーは管軸心から偏心した位置に向って元管の側面を穿孔する。したがって、管軸心に向って穿孔するのに比較して、不均一で激しい切削反力が生じやすい。特に穿孔の開始時や終了時などに切削反力がホールソーの刃の一部に偏って作用するが、たとえば３００Ａ程度の元管では、穿孔装置を手動で操作しているため、切削反力により作業者に大きい衝撃を与えることがあった。
【０００４】
本発明は上記問題点を解決して、穿孔時の切削反力を効果的に吸収してスムーズに穿孔できる管用穿孔装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
ここで構成部材には実施の形態に対応する符号を付している。
請求項１記載の発明は、被穿孔管(1)に装着されるサドル部材(3)に出退自在に設けられた出退駆動軸(14)と、該出退駆動軸(14)の基端部に連結された穿孔用回転駆動機(17)と、該出退駆動軸(17)の先端部に取付けられた穿孔用刃物(13)とを具備した管用穿孔装置において、前記サドル部材(3)と穿孔用回転駆動機(17)の間に、前記穿孔用回転駆動機(17)をサドル部材(3)に接近離間方向に案内しかつ穿孔用回転駆動機(17)を回り止めする支持部材(15,46,61,71,81)を設け、前記支持部材(71,81)とサドル部材(3)の間、および支持部材(71,81)と穿孔用回転駆動機(17)の間の少なくとも一方に緩衝部材(74a,74b,82a,82b)を介在させたものである。
【０００６】
請求項４記載の発明は、被穿孔管(1)に装着されるサドル部材(3)に出退自在に設けられた出退駆動軸(14)と、該出退駆動軸(14)の基端部に連結された穿孔用回転駆動機(17)と、該出退駆動軸(14)の先端部に取付けられた穿孔用刃物(3)とを具備した管用穿孔装置において、前記サドル部材(3)と穿孔用回転駆動機(17)の間に、前記穿孔用回転駆動機(17)をサドル部材(3)に接近離間方向に案内しかつ穿孔用回転駆動機(17)を回り止めする支持部材(15,46,61)を設け、前記出退駆動軸(14)に減速装置(16,33)を設け、前記支持部材(15,46,61)を、サドル部材(3)と前記減速装置(16,33)との間に設けられた可動支持部材(15,61)と、前記減速装置(16,33)と穿孔用回転駆動機(17)との間に設けられた固定支持部材(46)とで構成し、出退駆動軸(14)に平行な支持バー(46)と減速装置(16,33)の間、および支持バー(46)と穿孔用回転駆動機(17)との間の少なくとも一方に緩衝部材(47)を介在させたものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明によれば、支持部材により、穿孔用刃物が片当りして切削反力が生じ、出退駆動軸から穿孔用回転駆動機に伝達される衝撃力を支持できて緩衝することができ、かつ穿孔用回転駆動機の穿孔時の移動を案内するので、被穿孔管をスムーズに切削穿孔することができる。
【０００８】
請求項４記載の発明によれば、出退駆動軸に減速機を介在させた場合であっても、可動支持部材と固定支持部材からなる支持部材を設けることにより、穿孔時の掘削反力を効果的に支持して衝撃を緩衝でき、かつ穿孔用回転駆動機の穿孔時の移動をスムーズに案内できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
［実施の形態１］
この穿孔装置は、たとえば都市ガス供給配管（以下、元管という）のガスを遮断することなく穿孔して元管に分岐管を接続する活管用の分岐継手ための、管用穿孔装置であるが、これに限るものではない。
【００１０】
この管用穿孔装置の基本構成を図１を参照して説明する。
被穿孔管である元管１に装着される活管用の分岐継手（サドル部材）３と、前記分岐継手３に出退自在に設けられた出退駆動軸１４と、該出退駆動軸１４の基端部に連結された穿孔用モータ（穿孔用回転駆動機）１７と、前記出退駆動軸１４の先端部に取付けられたホールソー（穿孔用刃物）１３とを具備している。また分岐管継手３と穿孔用モータ１７との間に、前記分岐継手３に穿孔用モータ１７を接近離間方向に案内しかつ穿孔用モータ１７を回り止めする支持部材（１５，１２ｂ，４６）が設けられている。
【００１１】
前記出退駆動軸１４には、減速用ギヤ装置（減速装置）３３を内蔵したギヤボックス（減速装置）１６が介在されており、前記支持部材（１５，１２ｂ，４６）が、分岐管継手３と前記ギヤボックス１６の間で出退駆動軸１４と平行でかつ分岐管継手３にスライド自在に支持された可動支持部材（１５，１２ｂ）と、前記ギヤボックス１６と穿孔用モータ１７との間に連結されて回り止めする固定支持部材である支持バー４６と、で構成されている。さらに前記支持バー４６が立設固定された受動アーム４４とギヤボックス１６の間に防振ゴム４７（緩衝部材）が介在されている。また前記可動支持部材（１５，１２ｂ）は、ギヤボックス１６に固定されたガイドロッド１５と、穿孔カバー１１に取付けられてガイドロッド１５をスライド自在に案内するガイド穴（案内部）１２ｂを有する天蓋部１２とで構成されている。
【００１２】
上記構成により、特に切削開始時や終了時などにホールソー１３が元管１に片当りして生じる切削反力が、出退駆動軸１４から減速用ギヤ装置３３を介して穿孔用モータ１７に伝達される。この時、穿孔用モータ１７に加わる衝撃力が、支持バー４６、防振ゴム４７を介して減速用ギヤ装置３３を内蔵したギヤボックス１６に支持されるとともに、ギヤボックス１６が２本のガイドロッド１５により天蓋部１２を有する穿孔カバー１１および分岐継手３に支持される。したがって、たとえば元管軸心からずれた偏心位置に穿孔する時に、ホールソー１３の刃部の片当りや切削面、接触面が変化して切削反力や振動、衝撃力が大きくても、効果的に緩衝緩衝することができ、スムーズかつ安全に穿孔作業を行うことができる。もちろん、元管１の直上から穿孔する場合でも衝撃力を大幅に緩衝することができる。
【００１３】
以下実施の形態１の詳細を図２〜図１０を参照して説明する。
図２〜図５に示すように、たとえば鉄管または鋳鉄管からなる元管１には、樹脂管などからなる分岐管２を接続するための活管用の分岐継手（サドル部材）３が取付けられる。前記分岐継手３は、穿孔室４および分岐接続口５ならびに穿孔用開口部（開口部）８を有する継手本体３Ａと、元管１に外嵌される連結継手部３Ｂとで構成されている。そして継手本体３Ａの接続端に植設された複数の締結ボルト６が連結継手部３Ｂのフランジ部の装着穴に嵌合されてナットにより締め付けられ、継手本体３Ａと連結継手部３Ｂが元管１に外嵌固定されている。
【００１４】
継手本体３Ａには、元管１に当て付けられる円弧凹面３ａに接続用開口部３ｂが形成され、前記接続用開口部３ｂ周囲の接触面にシール材７が設けられている。そして継手本体３Ａに接続用開口部３ｂに連通する穿孔室４が形成され、穿孔室４の側部で接続用開口部３ｂに対面して分岐接続口５が設けられ、さらに穿孔室４の上部に穿孔用開口部８が形成されている。
【００１５】
前記穿孔用開口部８には、開閉固定自在な取付治具１０を介して穿孔用開口部８を開閉自在なシャッター部９および穿孔カバー（サドル部材）１１がそれぞれ取付けられている。前記穿孔カバー１１は、その天蓋部１２に形成された貫通穴１２ａに、ガイドシューを介して出退駆動軸（後述する駆動軸本体１４ｃ）１４が軸心周りに回転自在でかつ軸心方向に出退自在に嵌合され、出退駆動軸１４の先端部に取り付けたホールソー（穿孔用刃物）１３を穿孔カバー１１内から穿孔用開口部８を介して穿孔室４に出退可能に構成されている。
【００１６】
さらに天蓋部１２には、貫通穴１２ａの両側に一対のガイド穴１２ｂ，１２ｂに形成され、これらガイド穴（案内部）１２ｂ，１２ｂに出退駆動軸１４と平行で同期移動される一対のガイドロッド１５がガイドシューを介して軸心方向に出退自在に配設されている。そしてこれら左右のガイドロッド１５は先端の穿孔カバー１１内で、出退駆動軸１４に回転自在に連結された連結部材３１により互いに連結され、これらガイドロッド１５により出退駆動軸１４の出退が案内される。なお、連結部材３１と出退駆動軸１４との間には軸受が介装されている。
【００１７】
出退駆動軸１４の上部基端側には、減速用ギヤ装置３３を内蔵した減速用のギヤボックス１６が介在されており、出退駆動軸１４は、図６に示すように、穿孔用モータ１７の出力軸１７ａが連結される減速用ギヤ装置３３の減速用入力軸１４ａおよび減速用出力軸１４ｂと、先端部にホールソー１３が取付けられて穿孔カバー１１内に出退される駆動軸本体１４ｃとで構成されている。また前記ガイドロッド１５はその基端側をギヤボックス１６に連結されており、ガイドロッド１５により出退駆動軸１４を中心としてギヤボックス１６に負荷される切削反力を支持している。
【００１８】
前記シャッター部９は、図２，図５に示すように、分岐継手３の穿孔用開口部８の筒部外面に取付治具１０が取付ボルト１０ａにより外嵌固定され、取付治具１０の外周がわに所定角度をあけて立設された３本の固定ボルト１０ｂに下部ケーシング２１がナット止めされて取付けられている。そしてシャッター部９は、下部ケーシング２１および上部ケーシング２３と、前記上下部ケーシング２１，２３間に形成された収納室２６と連通室２７との間で出退自在に配設された弁板２５と、前記弁板２５を出退させる操作ロッド２８と、その案内装置２９（ガイドカバー２９ａ，ラック・ピニオン２９ｂ，２９ｃや開閉位置決め具など）とを具備している。したがって、操作ロッド２８の先端部を押し引きして弁板２５を収納室２６と連通部２７との間でスライドさせ、連通部２７を介して穿孔用開口部８を開閉することができる。
【００１９】
前記ホールソー１３は上端が閉鎖された円筒体形で、円筒状本体１３ａの下端部周囲に切削刃（刃部）１３ｂが形成され、天板１３ｃの中心部に出退駆動軸１４が連結されている。なお、図示しないが、円筒状本体１３ａ内には、切粉回収具（磁石など）が設けられる。
【００２０】
前記減速用のギヤボックス１６には、左右一対の把手（操作部材）３２，３２が取付けられるとともに、図９に示すように、ギヤボックス１６のすり割付きの貫通穴１６ａ，１６ａにガイドロッド１５，１５の上部がそれぞれ嵌合され、固定ボルト１６ｂ，１６ｂによりガイドロッド１５がギヤボックス１６から少し上方に突出された位置で固定されている。
【００２１】
また減速用ギヤ装置３３は、図６，図７に示すように、ギヤボックス１６に複数の減速用ギヤが噛合されて所定の回転比に減速するように設定されている。また前記減速用ギヤ装置３３の入力軸１４ａに、穿孔用モータ１７の出力軸１７ａがソケットを介して着脱可能に連結されている。
【００２２】
ギヤボックス１６と穿孔用モータ１７との間で衝撃を緩衝する衝撃緩衝部１８を図７，図８，図１０を参照して説明する。この衝撃緩衝部１８は、ガイドロッド１５，１５の基端部に固定されたベースプレート４２と、前記ベースプレート４２の基端部から側方（図では前方）に突出する板状の受動アーム４４と、受動アーム４４の先端部から上方に連結された支持バー４６と、前記ガイドロッド１５のベースプレート４２と受動アーム４４との間に介在された防振ゴム（緩衝部材）４７とを具備している。前記支持バー４６は、上端部が穿孔用モータ１７のモータ本体１７ｂから突設された一方の水平アーム部１７ｃに連結固定されて出力軸１７ａと平行に配置されている。
【００２３】
すなわち、ベースプレート４２には、ガイドシュー４８を介して出力軸１７ａが回転自在に貫通される第１挿通穴４２ａと、第１挿通穴４２ａの左右両側でスリーブ４２ｃ，４２ｃに固定ビス４２ｄ，４２ｄを介してガイドロッド１５，１５が固定される装着穴４２ｂ，４２ｂとが形成され、さらに第１挿通穴４２ａの前後両側で装着穴４２ｂ，４２ｂに対して直交交差する位置に第１伝動穴４３，４３が形成されている。またベースプレート４２の上面に重ねて配置された受動アーム４４の基端部分には、前記ガイドシュー４８を介して出力軸１７ａが回転自在に貫通される第２挿通穴４４ａと、第１伝動穴４３，４３に重なり合う第２伝動穴４５，４５が形成されている。そして、上下に重なる第１，第２伝動穴４３，４５に円柱状の防振ゴム４７がそれぞれ介装され、前記防振ゴム４７は、第１伝動穴４３の下開口面および第２伝動穴４５の上開口面を覆う上下一対の固定板４９と、防振ゴム４７と固定板４９とを貫通固定する固定ボルト５０により取付けられている。そして防振ゴム４７により、出退駆動軸１４の軸心に垂直な平面上でベースプレート４２から受動アーム４４に伝達される衝撃力を緩衝するように構成されている。なお、防振ゴム（緩衝部材）を前記支持バー４６と水平アーム部１７ｃの連結具５３の間、または水平アーム部１７ｃと連結具５３の間に介在させてもよい。また防振ゴム（緩衝部材）をガイドロッド１５の上端部または１２ｂの取付部に介在させることもできる。
【００２４】
前記受動アーム４４の遊端部には、ホルダー筒５１が取付けられ、支持バー４６の下端部がビス５２により固定されている。また支持バー４６の上端部には、水平アーム部１７ｃに着脱自在な連結具５３が取付けられており、この連結具５３はリンク５３ｃを介して開閉自在なクランプブロック５３ａ，５３ｂをハンドル付きクランプねじ５３ｄで締め付けて固定するものである。
【００２５】
次に分岐継手３の取り付け作業を説明する。
元管１の所定位置に分岐継手３を外嵌固定する。次いで、穿孔用開口部８にシャッター部９を取り付け、さらに穿孔カバー１１に一体に組立てられたホールソー１３付き出退駆動軸１４およびガイドロッド１５と、ギヤボックス１６、衝撃緩衝部１８を取り付ける。さらに穿孔用モータ１７の出力軸１７ａを減速用ギヤ装置３３の減速用入力軸１４ａに連結固定するとともに、衝撃緩衝部１８の支持バー４６を連結具５３を介しての水平アーム部１７ｃに連結固定する。
【００２６】
次いで、操作ロッド２８によりシャッター部９の弁板２５が後退されて連通室２６を開放した後、穿孔用モータ１７を起動して減速用ギヤ装置３３および出退駆動軸１４を介してホールソー１３を回転させ、作業員がモータ本体１７ａの水平アーム部１７ｃと、ギヤボックス１６の把手３２を手で保持し、さらにシャフトクランパ１２ｃを開放する。そして自重を利用して穿孔用モータ１７およびギヤボックス１６をゆっくりと下降させると、ホールソー１３が穿孔カバー１１内から下降されて連通室２７から穿孔室４に達する。そしてホールソー１３の切削刃１３ｂが元管１に接触して切削を開始する。
【００２７】
この時、切削刃１３ｂの一部が元管１に斜め方向から接触して切削を開始するため、ホールソー１３に大きい回転方向の切削反力が瞬間的に発生し、過大な衝撃力となって、出退駆動軸１４からギヤボックス１６を介して穿孔用モータ１７に伝達される。ここで従来であれば、作業員が手に相当の衝撃力を感じることになるが、この実施の形態では、穿孔用モータ１７に生じる出退駆動軸１４を中心とする旋回モーメントが、衝撃緩衝部１８の支持バー４６に防振ゴム４７，４７を介してギヤボックス１６に支持され、またギヤボックス１６は２本のガイドロッド１５を介して穿孔カバー１１および分岐継手３に支持されることにより、衝撃力が大幅に軽減されて緩衝されるので、作業員は軽いショックを感じる程度となる。これにより、穿孔用モータ１７に加わる衝撃力を効果的に減少させることができて、作業員に穿孔時の余分な緊張や負担を強いることがなくなり、安全に穿孔作業を行うことができる。
【００２８】
元管１の側部への穿孔が完了すると、把手３２や穿孔用モータ１７を持って穿孔用モータ１７およびギヤボックス１６を引上げホールソー１３を穿孔室４から穿孔カバー１１内に戻す。この時、図示しない切粉回収具により切粉が穿孔カバー１１内に回収される。そしてシャッター部９の操作ロッド２８を操作して弁板２５で連通室２７を閉じる。さらに穿孔用モータ１７を取外し、ギヤボックス１６や穿孔カバー１１等を取外す。そして専用工具を使用して穿孔用開口部３ｂにプラグを取り付け閉鎖する。
【００２９】
上記実施の形態によれば、上記のように、特に元管１の軸心からずれた方向に穿孔する場合に、切削開始時や終了時にホールソー１３の刃部が元管１に片当りして過大な衝撃力が発生するが、ギヤボックス１６と穿孔用モータ１７との間に連結された支持バー４６を有する衝撃緩衝部１８とガイドロッド１５とにより、効果的に緩衝して安全に穿孔作業を行うことができる。
【００３０】
また支持バー４６を受動アーム４４を介して出退駆動軸１４（出力軸１７ａ）に平行にかつ十分な所定距離離れて配置することで、大きい支持モーメントが得られ、さらに防振ゴム４７により緩衝されて、衝撃力を効果的に緩衝減衰させ支持することができる。
【００３１】
さらにベースプレート４２と受動アーム４４とで、出退駆動軸１４の軸心と平行な方向で互いに重なり合う第１，第２伝動穴４３，４５にそれぞれ嵌合された複数の防振ゴム４７により、効果的に切削時の衝撃力を緩衝することができる。
【００３２】
さらに、穿孔用モータ１７の出力軸１７ａとギヤボックス１６の減速用入力軸１４ａとを着脱自在とするとともに、支持バー４６と水平アーム部１７ｃとを連結具５３により着脱自在としたので、穿孔用モータ１７とギヤボックス１６とを容易に組立および分離することができ、運搬や取扱いが容易となる。
【００３３】
［実施の形態２］
実施の形態２は、実施の形態１のガイドロッド１５に替えて、伸縮のみ自在なガイド筒６１を設けた管穿孔装置で、図１１〜図１３を参照して説明する。なお、実施の形態１と同一部材には同一符号を付して説明する。
【００３４】
この管用穿孔装置は、元管１に装着される分岐継手（サドル部材）３と、前記分岐継手３に出退自在に設けられた出退駆動軸１４と、該出退駆動軸１４の基端部に連結された穿孔用モータ（穿孔用回転駆動機）１７と、前記出退駆動軸１４の先端部に取付けられたホールソー（穿孔用刃物）１３とを具備している。また分岐管継手３と穿孔用モータ１７との間に、前記分岐継手３に穿孔用モータ１７を接近離間方向に案内しかつ穿孔用モータ１７を回り止めする支持部材（１６，６１）が設けられている。
【００３５】
前記出退駆動軸１４には、減速用ギヤ装置（減速装置）３３を内蔵したギヤボックス１６が介在されており、また前記支持部材（４６，６１）は、分岐管継手３と前記ギヤボックス１６の間に伸縮のみ自在に連結されたガイド筒（可動支持部材）６１と、前記ギヤボックス１６と穿孔用モータ１７との間に連結されて回り止めする支持バー（固定支持部材）４６と、で構成されている。
【００３６】
前記ガイド筒６１は、ギヤボックス１６と分岐管継手３との間で、出退駆動軸１４と同一軸心上に外嵌されて伸縮自在な上下２段の円筒状の筒体６１ａ，６１ｂにより構成され、前記ギヤボックス１６および穿孔用モータ１７を分岐継手３に対して接近離間方向に案内しかつ回り止めする回り止め構造６３を有している。
【００３７】
すなわち、回り止め構造６３は、前記筒体６１ａ，６１ｂは円筒形に形成され、外側の筒体６１ｂに回り止め用の複数の凸部６３ａが形成されるとともに、内側の筒体６１ａに凸部６３ａにそれぞれスライド自在に係合する軸心方向の複数の溝部６３ｂが軸心方向に形成され、前記スプライン式の回り止め構造が構成されている。なお、他の回り止め構造として、筒体６１ａ，６１ｂを前記回り止め部が不要な四角筒、六角筒などの多角筒などが選択することにより構成することが可能である。
【００３８】
さらに内側の筒体６１ａとギヤボックス１６との連結部、および外側の筒対６１ｂと分岐継手３の連結部の少なくとも一方に緩衝部材である防振ゴム６２ａ，６２ｂが介装される。すなわち、内側の筒体６１ａの上フランジ６１ｃとギヤボックス１６の取付フランジ６４には、たとえば９０°隔てて４個（複数）の伝動穴６５ａ，６５ｂがそれぞれ上下に対向して形成されている。そして前記伝動穴６５ａ，６５ｂ内に円柱状の防振ゴム６２ａがそれぞれ介装され、前記防振ゴム６２ａは、伝動穴６５ａ，６５ｂの上下開口面を覆う上下一対の固定板６６ａ，６６ｂと、防振ゴム６２ａと固定板６６ａ，６６ｂとを貫通固定する固定ビス６６ｃにより取付けられている。そして防振ゴム６２ａにより、出退駆動軸１４の軸心に垂直な平面上で減速用ギヤ装置３３からガイド筒６１に伝達される衝撃力（回転モーメント）を緩衝するように構成されている。
【００３９】
また外側の筒体６１ｂの下フランジ６１ｄと穿孔カバー１１の取付フランジ６７には、たとえば９０°隔てて４個（複数）の伝動穴６８ａ，６８ｂがそれぞれ上下に対向して形成されている。そして前記伝動穴６８ａ，６８ｂ内に円柱状の防振ゴム６２ｂがそれぞれ介装され、前記防振ゴム６２ｂは、伝動穴６８ａ，６８ｂの上下開口面を覆う上下一対の固定板６９ａ，６９ｂと、防振ゴム６２ｂと固定板６９ａ，６９ｂを貫通固定する固定ボルト６９ｃにより取付けられている。そして防振ゴム６２ｂにより、出退駆動軸１４の軸心に垂直な平面上でガイド筒６１から分岐継手３に伝達される衝撃力（回転モーメント）を緩衝するように構成されている。
【００４０】
上記構成によれば、ガイドロッド１５に替えて、伸縮のみ自在なガイド筒６１を設けることにより、実施の形態１と同様の作用効果を奏することができる。
［実施の形態３］
実施の形態３は、実施の形態１において出退駆動軸１４に介在された減速用ギヤ装置３３およびギヤボックス１６を削除した管穿孔装置で、図１４を参照して説明する。なお、実施の形態１と同一部材には同一符号を付して説明する。
【００４１】
この管用穿孔装置は、被穿孔管である元管１に装着される活管用の分岐継手（サドル部材）３と、前記分岐継手３に出退自在に設けられた出退駆動軸１４と、該出退駆動軸１４の基端部に連結された穿孔用モータ（穿孔用回転駆動機）１７と、前記出退駆動軸１４の先端部に取付けられたホールソー（穿孔用刃物）１３とを具備している。また分岐管継手３と穿孔用モータ１７との間に、前記分岐継手３に穿孔用モータ１７を接近離間方向に案内しかつ穿孔用モータ１７を回り止めするスライドバー（支持部材）７１が設けられている。前記スライドバー７１は、分岐管継手３に連結支持部材７２を介して立設され、穿孔用モータ１７の水平アーム部１７ｃに取付けられたスライドガイド７３によりスライド自在に連結されている。そして、水平アーム部１７ｃとスライドガイド７３の間、およびスライドバー７１と連結支持部材７２の間の少なくとも一方に防振ゴム（緩衝部材）７４ａ，７４ｂが介装されている。
【００４２】
なお、穿孔用モータ１７に減速用ギヤ装置３３が内装されていてもよい。
上記構成において、穿孔用モータ１７を押し下げ出退駆動軸１４を介してホールソー１３を下降させ、元管１を穿孔する。この切削開始時や終了時などにホールソー１３が元管１に片当りして生じる切削反力が出退駆動軸１４から穿孔用モータ１７に伝達される。この穿孔用モータ１７は、スライドバー７１により穿孔用モータ１７に対する出退駆動軸１４を中心とする旋回モーメントが支持されており、穿孔用モータ１７に加わる衝撃力を効果的に緩衝して、穿孔モータ１７を操作する作業員の手に衝撃が加わるのを防止することができる。また、防振ゴム７４ａ，７４ｂにより、さらに効果的に衝撃力を緩衝することができる。さらにスライドバー７１により穿孔用モータ１７が案内されることで、昇降をスムーズに行うことができる。
【００４３】
したがって、たとえば元管軸心からずれた偏心位置に穿孔する時に、ホールソー１３の刃部の片当りや切削面、接触面が変化して切削反力や振動、衝撃力が大きくても、効果的に緩衝することができ、スムーズかつ安全に穿孔作業を行うことができる。
【００４４】
なお、実施の形態３では、スライドバー７１の下端部を連結支持部材７２を介して分岐継手３に固定し、上端側を穿孔用モータ１７にスライドガイド７３を介してスライド自在に連結したが、スライドバー７１の上端部を穿孔用モータ１７に固定し、下端側を分岐継手３にスライドガイドを介してスライド自在に支持させてもよい。
［実施の形態４］
実施の形態４は、実施の形態３のスライドバー７１に替えて、伸縮のみ自在なガイド筒８１を設けた管穿孔装置で、図１５および図１６を参照して説明する。なお、実施の形態１および２と同一部材には同一符号を付して説明する。
【００４５】
すなわち、被穿孔管である元管１に装着される分岐継手（サドル部材）３と、前記分岐継手３に出退自在に設けられた出退駆動軸１４と、該出退駆動軸１４の基端部に連結された穿孔用モータ（穿孔用回転駆動機）１７と、前記出退駆動軸１４の先端部に取付けられたホールソー（穿孔用刃物）１３とを具備している。また分岐管継手３と穿孔用モータ１７との間に、前記分岐継手３に穿孔用モータ１７を接近離間方向に案内しかつ穿孔用モータ１７を回り止めする伸縮のみ自在なガイド筒（支持部材）８１が設けられている。
【００４６】
前記ガイド筒８１は、互いにスライド自在に嵌合する上下２段の円筒状の筒体８１ａ，８１ｂにより構成され、実施の形態２と同じ回り止め構造６３を具備している。また上部の筒体８１ａと穿孔用モータ１７の連結部および下部の筒体８１ｂと穿孔カバー１１との連結部にも緩衝部材である防振ゴム８２ａ，８２ｂが介装されている。これら防振ゴム８２ａ，８２ｂの介装構造は、実施の形態２と同一構造であるため、同一符号を付して説明を省略する。
【００４７】
上記構成によれば、実施の形態３のスライドバー７１に替えて、伸縮のみ自在なガイド筒８１を設けることにより、実施の形態３と同様の作用効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明に係る管用穿孔装置の実施の形態１を示す概略構成図である。
【図２】同管用穿孔装置の正面断面図である。
【図３】同管用穿孔装置の側面断面図である。
【図４】図２に示すＡ−Ａ断面図である。
【図５】図２に示すＢ−Ｂ断面図である。
【図６】図２に示すＥ部一部切欠き拡大断面図である。
【図７】図６の側面断面図である。
【図８】図２に示すＣ−Ｃ断面図である。
【図９】図２に示すＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】図８に示す要部部分拡大図である。
【図１１】本発明に係る管用穿孔装置の実施の形態２を示す概略構成図である。
【図１２】同管用穿孔装置のガイド筒を示す拡大縦断面図である。
【図１３】図１２に示すＥ−Ｅ断面図である。
【図１４】本発明に係る管用穿孔装置の実施の形態３を示す概略構成図である。
【図１５】本発明に係る管用穿孔装置の実施の形態４を示す概略構成図である。
【図１６】同管用穿孔装置のガイド筒を示す拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００４９】
１    元管
２    分岐管
３    分岐継手
３ａ  接続用開口部
３ｂ  穿孔用開口部
４    穿孔室
５    分岐管接続口
８    穿孔用開口部
９    シャッター部
１１    穿孔カバー
１２    天蓋部
１２ａ  貫通穴
１２ｂ，ｂ  ガイド穴
１３    ホールソー
１４    出退駆動軸
１４ａ  減速用入力軸
１４ｂ  減速用出力軸
１４ｃ  駆動軸本体
１５    ガイドロッド
１６    ギヤボックス
１７    穿孔用モータ
１７ａ  出力軸
１７ｂ  モータ本体
１７ｃ  水平アーム部
１８    衝撃緩衝部
３３    減速用ギヤ装置
４２    ベースプレート
４２ａ  第１挿通穴
４３    第１伝動穴
４４    受動アーム
４４ａ  第２挿通穴
４５    第２伝動穴
４６    支持バー
４７    防振ゴム
５３    連結具
６１    ガイド筒
６２ａ，６２ｂ  防振ゴム
７１    スライドバー
７２    連結支持部材
７３    スライドガイド
７４ａ，７４ｂ  防振ゴム
８１    ガイド筒
８２ａ，８２ｂ  防振ゴム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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