(57)【要約】【課題】高速でのシートの分離を良好に行ない得るシート分離装置を提供する。【解決手段】シートマガジンに集積されたブランクシート１０は、その先頭からシート移送手段により１枚づつ取出される。シートマガジンには２本の搬送軸２２,２２が回転自在に配設され、両軸２２,２２に載置されたブランクシート群は、両軸２２,２２の回転により取出し口１２ａに向けて搬送される。各搬送軸２２の取出し口１２ａに臨む先端部に夫々配設したシャッター２６には、ブランクシート１０の下端辺角部を支持するシート支持部２８と下端辺角部が通過可能な切欠き部３０が設けられる。シート移送手段によるシート取出し動作と対応して各シャッター２６,２６が一方向に回転され、下端辺角部が切欠き部３０,３０を通過した後は、シート支持部２８,２８にて後続のブランクシート１０の下端辺角部が支持される。【選択図】図３
2006008402.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
立てた姿勢でシート(10)が集積されたシートマガジン(12)の取出し口(12a)から取出される先頭のシート(10)を、後続のシート(10)から分離するシート分離装置であって、
先頭のシート(10)の下端辺側を吸着して前記シートマガジン(12)の取出し口(12a)から該シート(10)を１枚づつ取出す吸着部(36)を備えたシート移送手段(18)と、
前記シートマガジン(12)に集積されているシート(10)を載置して前記取出し口(12a)に向けて搬送するシート送り手段(14)と、
前記シート送り手段(14)によるシート搬送方向に沿う回転軸心を中心に一方向に回転され、前記シート(10)の各下端辺角部(10a)に対応するよう前記取出し口(12a)に配置される一対のシャッター(26,26)とを備え、
前記各シャッター(26)には、前記シート(10)の下端辺角部(10a)を支持するシート支持部(28)および該下端辺角部(10a)が通過可能な通過部(30)が、その周方向に設けられ、
前記シート移送手段(18)により取出される先頭のシート(10)の各下端辺角部(10a)が、前記各シャッター(26)の通過部(30)を通過するように、該シート移送手段(18)の動作と対応して各シャッター(26)が夫々回転され、該下端辺角部(10a)が通過部(30)を通過した後は、前記シート支持部(28)にて後続のシート(10)の下端辺角部(10a)が支持されるよう構成した
ことを特徴とするシートマガジンにおけるシート分離装置。
【請求項２】
前記各シャッター(26)は連続回転される請求項１記載のシートマガジンにおけるシート分離装置。
【請求項３】
前記シート送り手段(14)は、前記シャッター(26,26)の回転軸心と平行な軸に、回転することでシート(10)を前記取出し口(12a)に向けて推進させる螺旋溝を形成した搬送軸(22,22)を備える請求項１または２記載のシートマガジンにおけるシート分離装置。
【請求項４】
前記シート移送手段(18)は、前記シートマガジン(12)からシート(10)を取出す際には、シート(10)の下端辺(10b)をその載置高さ(H)より上方に持ち上げた後に、該シート(10)を下方に移動するよう構成される請求項１〜３の何れかに記載のシートマガジンにおけるシート分離装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、シートマガジンに集積されているシートが取出し口から取出される際に、シートを１枚づつ分離するシート分離装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
前記シート分離装置として、例えば特許文献１では、能書(シート)を１枚づつ分離するために往復動するフックを用いている。すなわち、マガジンの出口に臨むフックにより能書の流出を阻止した状態で、先頭の能書をセンターガイドで支持すると共にバキュームパッドで吸着する。次いで、フックをマガジンの出口から外れた位置まで回動させて能書の支持を解除し、その後バキュームパッドを回動させて先頭の能書を捲った状態でフックをマガジンの出口に臨む位置まで復帰させることで、後続の能書との間に該フックを挿入し、先頭の能書を後続の能書から完全に切り離す。そして、バキュームパッドを捲り状態から元の状態に復帰した後、前記センターガイドおよびバキュームパッドを取出し位置に向けて移動することで、先頭の能書が取出されるようになっている。
【特許文献１】特許第３５０４８４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前述した従来のシート分離装置では、シートの切離しに際しては、バキュームパッドで能書を吸着してからフックの能書に対する支持を解除し、更にバキュームパッドにより能書を捲った後にフックを復帰させる動作を行なわせるため、切離し動作の高速化が困難である。また、フックを往復動させる構成の採用も、切離し動作の高速化を阻害する要因となっている。
【０００４】
すなわち本発明は、前述した従来の技術に内在している前記課題に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、高速でのシートの分離を良好に行ない得るシートマガジンにおけるシート分離装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を克服し、所期の目的を好適に達成するため、本発明に係るシートマガジンにおけるシート分離装置は、
立てた姿勢でシートが集積されたシートマガジンの取出し口から取出される先頭のシートを、後続のシートから分離するシート分離装置であって、
先頭のシートの下端辺側を吸着して前記シートマガジンの取出し口から該シートを１枚づつ取出す吸着部を備えたシート移送手段と、
前記シートマガジンに集積されているシートを載置して前記取出し口に向けて搬送するシート送り手段と、
前記シート送り手段によるシート搬送方向に沿う回転軸心を中心に一方向に回転され、前記シートの各下端辺角部に対応するよう前記取出し口に配置される一対のシャッターとを備え、
前記各シャッターには、前記シートの下端辺角部を支持するシート支持部および該下端辺角部が通過可能な通過部が、その周方向に設けられ、
前記シート移送手段により取出される先頭のシートの各下端辺角部が、前記各シャッターの通過部を通過するように、該シート移送手段の動作と対応して各シャッターが夫々回転され、該下端辺角部が通過部を通過した後は、前記シート支持部にて後続のシートの下端辺角部が支持されるよう構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の請求項１に係るシートマガジンにおけるシート分離装置によれば、一方向に回転するシャッターを用いることで、高速でシートを分離することができる。従って、シートマガジンからのシート取出しの高速化に対応でき、本装置を箱詰機に用いた場合の処理能力(包装数)を向上させ得る。またシート送り手段では、載置されたシートの下端辺部を移動させる構成であるから、シートの下端辺角部はこれと対応して配置したシャッターまで安定して送られ、シートの分離が良好となり、その高速化に対応できる。
【０００７】
請求項２に係るシート分離装置によれば、前記シャッターを連続回転することで、シートの分離を、より一層高速化できる。また、請求項３に係るシート分離装置によれば、回転によりシートを推進する螺旋溝を形成した搬送軸により前記シートを搬送するよう構成したから、シートの安定した搬送を達成し得る。更に、請求項４に係るシート分離装置によれば、シート移送手段でシートマガジンから取出すシートの下端辺を、その載置高さより上方に持ち上げた後に、下方に移動するようにしたから、該マガジンからシートを良好に取出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、本発明に係るシートマガジンにおけるシート分離装置につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。なお、説明の便宜上、「左右」とはシートマガジン内におけるブランクシートの搬送方向と交差する方向を指称するものとする。
【実施例】
【０００９】
図１に示す如く、実施例に係るシート分離装置は、ラップアラウンド式ケーサ等の箱詰機に採用されるもので、複数のブランクシート(シート)１０が立った姿勢で集積されるシートマガジン１２と、シートマガジン１２内においてブランクシート群を該マガジン１２の取出し口１２ａに向けて搬送するシート送り手段１４、およびブランクシート群の先頭(搬送方向下流端)からブランクシート１０を１枚づつ取出して下方に配置した搬送コンベヤ１６まで移送するシート移送手段１８を備える。
【００１０】
前記シートマガジン１２に配設される前記シート送り手段１４は、シート搬送方向に離間する一対のフレーム２０,２０間において、その搬送方向に沿って延在すると共に左右方向に離間して平行に配設された、シート送り部材としての一対の搬送軸２２,２２を備え、各軸２２,２２が駆動源としての対応する駆動モータ２４,２４(一方のみ図示)により夫々一方向に連続回転駆動されるよう構成される。両搬送軸２２,２２は水平面に対してシートマガジン１２の取出し口１２に向けて下方傾斜するよう配置され、複数のブランクシート１０は搬送軸(シート搬送方向)２２,２２と略直交する姿勢で両搬送軸２２,２２上に載置される。なお、両搬送軸２２,２２における軸心間距離は、ブランクシート１０の下端に位置する下端辺１０ｂの長さと略同じに設定され、各搬送軸２２の夫々には、ブランクシート１０の前記下端辺１０ｂにおいて左右に位置する下端辺角部１０ａの近傍が載置されるようになっている。各搬送軸２２は、中実あるいは中空の断面円形であって、その外周面には、その回転により載置されているブランクシート１０を前記取出し口１２ａに向けて推進させる向きの螺旋溝が形成されており、両搬送軸２２,２２の回転によりブランクシート群を搬送して、先頭のブランクシート１０を取出し口１２ａまで送るよう構成される。なお実施例では、両搬送軸２２,２２は相互に反対方向に回転するよう構成されており、各軸２２,２２に形成される螺旋溝の向きは左右逆に設定してある。
【００１１】
前記各搬送軸２２における取出し口１２ａに臨む先端部に、該取出し口１２ａから取出される先頭のブランクシート１０と後続のブランクシート１０とを分離するためのシャッター２６が、夫々一体的に回転するよう同軸で配設されている。すなわち、シャッター２６は搬送軸２２の回転軸心を中心に、該軸２２と共に一方向に連続回転するよう構成される。このシャッター２６は、搬送軸２２より大径の円盤状に形成されて、該軸２２より径方向に突出する部分が、取出し口１２ａに臨む先頭のブランクシート１０における下端辺角部１０ａを支持するシート支持部２８として機能する。またシャッター２６には、図３(ａ),(ｂ)に示す如く、周方向の一箇所に、ブランクシート１０における下端辺角部１０ａの通過を許容する通過部としての切欠き部３０が形成されている。すなわち、シャッター２６には、その周方向にシート支持部２８と切欠き部３０とが連続的に形成されており、該切欠き部３０がブランクシート１０の下端辺角部１０ａと対応する分離位置に到来したときに、該シート１０の取出しを許容するよう構成される。なお、シャッター２６は、前記シート移送手段１８によるブランクシート１０の１枚の取出し動作と対応して１回転するよう設定される。
【００１２】
前記両シャッター２６,２６に形成される切欠き部３０,３０の形状は左右対称であって、図３(ｂ)に示す如く、前記分離位置に到来した状態において、その回転軸心方向から見て、左側のものがブランクシート１０の下端辺角部１０ａの形状と対応する概ね直角なＬ字状(右側のものは逆Ｌ字状)となっている。また、前記シート支持部２８において切欠き部３０に対して回転方向の後側に位置する端縁部２８ａには、該切欠き部３０(回転方向前側)に向かうにつれてその回転軸心に沿う方向の厚みが薄くなる傾斜(実施例では厚み方向の両面に傾斜が付されているが一方のみでもよい)が形成され(図２参照)、先頭のブランクシート１０が切欠き部３０を通過した後に、該支持部２８が先頭のブランクシート１０と後続のブランクシート１０との間に円滑に進入するよう構成される。
【００１３】
前記シートマガジン１２における取出し口１２ａの左右夫々に、先頭のブランクシート１０の左右端部を検出する先端位置センサ(図示せず)が設けられ、該センサで、先頭のブランクシート１０がシャッター２６,２６のシート支持部２８,２８に当接したことが検出されるよう構成される。そして、前記シート送り手段１４により搬送される先頭のブランクシート１０の左右各端部がシャッター２６,２６まで到達したことを先端位置センサが検出すると、これと対応する側の前記搬送軸２２,２２(シャッター２６,２６)の回転が停止するよう設定されている。このときのシャッター２６,２６の停止位置(初期停止位置と称する)は、夫々の搬送軸２２に設けられた図示しない角度検出手段で設定されるものであって、各シャッター２６のシート支持部２８における前記傾斜状の端縁部２８ａとは切欠き部３０を挟んで反対側の端縁部２８ｂがブランクシート１０の下端辺角部近傍を支持する位置に設定される。実施例では、ブランクシート１０の角部に連続する下端辺側がシート支持部２８で支持されるようになっている(図３(ａ)参照)。なお、先端位置センサは、シートマガジン１２に最初に複数のブランクシート１０が集積された際に、先頭のブランクシート１０の下端辺部をシャッター２６,２６で移動規制される位置まで搬送するために用いられる。
【００１４】
前記シートマガジン１２の取出し口１２ａには、その上方および左右の側方に支持具(側方の支持具については図示せず)が設けられ、前記搬送軸２２,２２に載置されると共に下端辺角部近傍が前記シャッター２６,２６のシート支持部２８,２８で支持されている先頭のブランクシート１０の上端部および左右の端部が、これら支持具により支持される。この支持状態において取出し口１２ａに臨む先頭のブランクシート１０が前記搬送軸２２,２２に対し略直交する姿勢で載置されるよう前記支持具が配置されることで、シートマガジン１２に集積されるブランクシート１０の並ぶ方向(搬送軸２２のシート搬送方向)は水平面に対し傾斜し、シートマガジン１２内で該搬送軸２２,２２に載置されるブランクシート１０の上端部が前傾した状態となる。なお、シート送り手段１４により搬送されるブランクシート群の左右両端は、シートマガジン１２に配設されてシート搬送方向に沿って延在するガイド(図示せず)で案内されて整列されるようになっている。
【００１５】
前記シートマガジン１２における取出し口１２ａの上部に、先頭のブランクシート１０の上端部を、後続のブランクシート１０から分離する補助分離装置３２が配設されている。この補助分離装置３２は、図示しない吸引手段に連通接続した吸着カップ３４を備え、該吸着カップ３４をブランクシート１０に対して進退移動することで、その前進時に吸着保持した先頭のブランクシート１０の上端部を、後退時に後続のブランクシート１０から分離するよう構成される。
【００１６】
前記シートマガジン１２における取出し口１２ａの外方に配設される前記シート移送手段１８は、複数の吸着カップ(吸着部)３６を備えて、図示しない回動機構により所要の動作が付与される取出部３８を複数組(実施例では２組であるが３組以上であってもよい)有し、各取出部３８によりシートマガジン１２からブランクシート１０を１枚づつ取出すよう構成される。各吸着カップ３６は図示しない吸引手段に接続されて、該吸引手段を適宜のタイミングでＯＮ−ＯＦＦ制御することにより、各吸着カップ３６によるブランクシート１０の吸着保持と吸着解除とを行なうよう設定してある。各取出部３８は、シート取出し時には、前記シートマガジン１２の取出し口１２ａに臨む先頭のブランクシート１０における下端辺側に近接した後、取出し口１２ａから離間しつつ少しだけ上方へ移動し、その後に下方に移動する軌跡を辿るよう構成される。これにより、取出部３８に吸着保持されてシートマガジン１２から取出されるブランクシート１０は、図４に示すように、その下端辺１０ｂが、その載置高さ(取出し口１２ａに臨む搬送軸２２の上端の高さ)Ｈより上方に持ち上げられて捲られるようにして後続のブランクシート１０の下端辺部から離間して取出し口１２ａから取出された後、下方に移動されるようになっている。そして、先頭のブランクシート１０の下端辺部が取出し口１２ａから取出される際に、前記シャッター２６,２６の切欠き部３０,３０が下端辺角部１０ａ,１０ａに対応する分離位置に到来して、シート取出しを許容するよう設定される。
【００１７】
なお、前記シート移送手段１８によりシートマガジン１２から取出されたブランクシート１０は、下方に配設された前記搬送コンベヤ１６に受渡されるようになっている。また、シートマガジン１２と搬送コンベヤ１６との間には折曲げガイド４０が配設され、ブランクシート１０は搬送コンベヤ１６に受渡される際に該折曲げガイド４０により二つに折られる。そして、搬送コンベヤ１６に受渡されたブランクシート１０は、その搬送方向前側が直立するようにして折曲げられた状態で、該コンベヤ１６に設けられて搬送方向の前後に離間する支持部材１６ａ,１６ａにより挟持されて、上方に開口するコ字状に折曲され、その状態で下流側に搬送されるよう構成される。
【００１８】
〔実施例の作用〕
次に、前述した実施例に係るシートマガジンにおけるシート分離装置の作用につき説明する。
【００１９】
前記シートマガジン１２に対し、前記搬送軸２２,２２に下端辺１０ｂを載せるようにして複数のブランクシート１０を立てた姿勢で集積させると共に、その先頭のブランクシート１０を前記取出し口１２ａの支持具に支持させることで、搬送軸２２,２２上においてブランクシート群は、その上端部が前傾した状態となる。搬送軸２２,２２を一方向に回転駆動すると、両軸２２,２２に形成された螺旋溝の作用によりブランクシート１０の下端辺部が送られ、ブランクシート群は取出し口１２ａに向けて搬送される。そして、前記先端位置センサが、先頭のブランクシート１０の左右端部を検出すると、搬送軸２２,２２の回転が夫々停止する。このとき、前記各シャッター２６のシート支持部２８により、取出し口１２ａに臨む先頭のブランクシート１０の下端辺角部近傍が夫々支持される。
【００２０】
前記シート移送手段１８によるシート取出しを開始すると、前記取出部３８がシートマガジン１２における先頭のブランクシート１０の下端辺側に近接し、前記吸着カップ３６がブランクシート１０に当接してこれを吸着保持する。なお、シート移送手段１８の吸着カップ３６がブランクシート１０を吸着する以前に、前記補助分離装置３２が作動し、先頭のブランクシート１０の上端部を、後続のブランクシート１０から分離する。また、前記搬送軸２２,２２はシート移送手段１８の動作に対応して適宜のタイミングで一方向に連続回転され、これに伴ってシャッター２６,２６も一方向に連続回転する。ブランクシート１０の下端辺側を吸着保持した取出部３８は、取出し口１２ａから離間しつつ上方に移動することで、先頭のブランクシート１０の下端辺部は上方に捲られるようにして、後続のブランクシート１０の下端辺部から離間される。このとき、前記搬送軸２２,２２と共に回転しているシャッター２６,２６の切欠き部３０,３０が、先頭のブランクシート１０の下端辺角部１０ａ,１０ａと対応する分離位置に到来し(図３(ｂ)参照)、該ブランクシート１０の下端辺角部１０ａ,１０ａが切欠き部３０,３０を通過して取出される。次いで、連続回転するシャッター２６,２６のシート支持部２８,２８が、取出し口１２ａから取出された先頭のブランクシート１０と後続のブランクシート１０との間に進入し、前記搬送軸２２,２２により搬送される後続のブランクシート１０の下端辺角部１０ａ,１０ａの前進を規制することで、両シート１０,１０の確実な分離が達成される。なお、各シート支持部２８における切欠き部３０に対して回転方向の後側に位置する端縁部２８ａには前述の如く傾斜が付されているから、前後のブランクシート１０,１０の間にシート支持部２８は円滑に進入する。また、シート移送手段１８により取出されるブランクシート１０の下端辺部を一旦上方に捲るようにしてあるから、先頭のブランクシート１０の下端辺部を、後続のブランクシート１０から確実に分離し得る。
【００２１】
前記シート移送手段１８の取出部３８は下方に移動し、これに伴ってシートマガジン１２から取出されたブランクシート１０が下方に移送され、前記吸着カップ３６によるブランクシート１０の吸着を解除することで、前記搬送コンベヤ１６に受渡される。この搬送コンベヤ１６に受渡されたブランクシート１０は、上方に開口するコ字状に折曲された状態で、下流側に搬送される。
【００２２】
すなわち、実施例のシート分離装置では、前記シートマガジン１２から取出される先頭のブランクシート１０と後続のブランクシート１０とを、一方向に連続回転するシャッター２６,２６により分離するよう構成したから、高速での分離が可能で、シート取出しの高速化に対応することができる。また、前記シート送り手段１４では、前記搬送軸２２,２２に載置されたブランクシート１０の下端辺部を移動させるから、該シート１０の下端辺角部１０ａ,１０ａを対応するシャッター２６,２６まで安定して送ることができ、該シャッター２６,２６によるシート分離を良好に達成し得る。
【００２３】
〔変更例〕
本願は、前述した実施例の構成に限定されるものでなく、その他の構成を適宜に採用することができる。
１. 実施例では、シャッター２６と搬送軸２２とを一体的に回転するよう構成したが、夫々を別に回転駆動するようにしてもよい。この場合は、取出し口１２ａへの送り量を、ブランクシート１０の厚みや材質等の性状に応じた実際の送り量に変更でき、ブランクシート１０をシャッター２６,２６まで良好に送ることができる。
また、シャッター２６と搬送軸２２とを別駆動とする構成としては、シャッター２６と搬送軸２２とを同心で配置する構成に限らず、例えば、図５(ａ),(ｂ)に示す如く、左右の各搬送軸２２,２２でブランクシート１０の下端辺１０ｂを支持し、これら搬送軸２２,２２の左右方向外側の夫々に、実施例と同様にブランクシート１０の左右の下端辺角部１０ａに対応するようにシャッター２６を配置するようにしてもよい。この場合は、シャッター２６の回転軸４１あるいはこれと同期して回転する軸に角度検出手段を設けて、前記初期停止位置を設定するようにすればよい。なお、この構成の搬送軸２２は、連続的に回転させる他、間欠的に回転させてもよい。
更に、シャッター２６と搬送軸２２とを別駆動とした場合、両シャッター２６,２６は互いに反対向きに回転するように、歯車等を介して１つの駆動モータ４２(図５(ａ)参照)で回転する構成を採用し得る。
２. 実施例のシート送り手段１４では、搬送軸２２,２２の回転によりブランクシート１０を搬送するよう構成したが、シート送り手段１４は、そのシート送り部材として例えばベルトあるいはチェーンを用いたコンべヤ等であってもよい。この場合、前項と同様に、コンベヤ等でブランクシート１０の下端辺１０ｂを支持し、これらコンベヤ等の左右方向外側の夫々にシャッター２６が、実施例と同様にブランクシート１０の左右の下端辺角部１０ａに対応するよう配置されていればよい。
３. 実施例では、シャッター２６に一つの切欠き部３０を設けた場合で説明したが、該切欠き部３０を周方向に複数設けてもよい。例えば、切欠き部３０をシャッター２６の周方向に所定間隔毎に設け、ブランクシート１０の取出しと対応して各切欠き部３０をブランクシート１０の下端辺角部１０ａが通過し、その切欠き部３０に続くシート支持部２８が後続のブランクシート１０の下端辺角部１０ａを支持するように回転を同期させればよい。
４. 両シャッター２６,２６の回転向きは、実施例と夫々反対であってもよい。この場合、前記初期停止位置での左右の各シャッター２６,２６におけるシート支持部２８の端縁部２８ａが、シート下端辺角部１０ａの夫々における側縁部を支持するように設定されると共に、シート支持部２８においては該端縁部２８ａに代えて下端辺１０ｂの下側に位置する端縁部２８ｂが前述のような傾斜状に形成される。また、両シャッター２６,２６の回転向きは同一であってもよい。すなわち、各シャッター２６の夫々が、正逆何れか一方向に回転するものであればよい。
５. 実施例では、シャッター２６は平板(円盤)の周方向に、ブランクシート１０の略直角な下端辺角部１０ａと対応する形状になるように、概ね直角なＬ字状の切欠き部３０を形成したが、シート移送手段１８により取出されるブランクシート１０の下端辺角部１０ａが切欠き部３０を通過した後、回転するシャッター２６のシート支持部２８が後続のブランクシート１０を支持可能なものであれば、切欠き部３０の形状はその他の形状であってもよい。
６. 実施例のシャッター２６は、駆動モータ２４で駆動したが、例えば、シート移送手段１８とシャッター２６とを機械的に連結させて、該シート移送手段１８の駆動源によりシャッター２６を回転する構成を採用し得る。
７. 実施例ではシャッター２６を連続回転としたが、間欠的に回転するようにしてもよい。この場合は、シャッター２６が１回転する毎に、シート支持部２８がブランクシート１０の下端辺角部１０ａを支持可能な位置(例えば前記初期停止位置)で停止される。
８. 実施例における各搬送軸２２、シャッター２６および駆動モータ２４を配設した基台を、シート搬送方向と交差する左右方向に相対的に移動自在に設け、両基台間の間隔を、ネジ軸等の各種の調節手段で変更する構成を採用すれば、ブランクシート１０の幅方向(シート搬送方向と交差する左右方向)の寸法が変わった場合に対応することができる。なお、前記１.項に記載した、例えば図５(ａ),(ｂ)で示す構成のようにシャッター２６と搬送軸２２とを別に設けた場合は、シャッター２６のみを左右方向に移動させるよう構成してもよい。
９. 実施例ではシートマガジン１２に、取出し後に折曲げ形成されるブランクシート１０を集積した場合で説明したが、該マガジン１２に集積されるシートはこれに限定されるものでなく、台紙等、取出し後に折曲げらないものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施例に係るシート分離装置を示す概略構成図である。
【図２】実施例に係るシートマガジンにおける取出し口付近を示す概略平面図である。
【図３】実施例に係るシートマガジンにおける取出し口付近を示す動作説明図であって、(ａ)はシャッターの初期停止位置状態を示し、(ｂ)は切欠き部が分離位置に臨んでいる状態を示す。
【図４】実施例に係るシートマガジンにおける取出し口付近を示す要部側面図である。
【図５】変更例に係るシートマガジンにおける取出し口付近を示すものであって、（ａ)は平面図であり、(ｂ)は正面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０ ブランクシート(シート)，１０ａ 下端辺角部，１０ｂ 下端辺
１２ シートマガジン，１２ａ 取出し口，１４ シート送り手段
１８ シート移送手段，２２ 搬送軸，２６ シャッター，２８ シート支持部
３０ 切欠き部(通過部)，３６ 吸着カップ(吸着部)，Ｈ 載置高さ
【図１】
2006008402.tif 000003
【図２】
2006008402.tif 000004
【図３】
2006008402.tif 000005
【図４】
2006008402.tif 000006
【図５】
2006008402.tif 000007