(57)【要約】【課題】  奥行きが狭いスペースであっても車両への設置が可能であるとともに、ロービームとハイビームのそれぞれを出力可能な車両用前照灯を提供する。【解決手段】  車両用前照灯１０は、ランプボディ１２とレンズカバー１４により形成された灯室内に、光を出射する光源２２ａを備えた光源バルブ２２と、光源２２ａから出射した光を反射するリフレクタ２４と、リフレクタ２４の中心軸方向に配置され、リフレクタ２４によって反射された光を選択的に反射する選択反射部材２６と、選択反射部材２６によって反射された光を投影する投影レンズ２８と、を備えている。そして、選択反射部材２６は、複数の位置にスライド変位可能に配置されており、配置された位置に応じて投影レンズ２８が投影する配光のパターンを選択的に変化させるように光を反射する。【選択図】  図１
2006079943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ランプボディとカバーにより形成された灯室内に、
光を出射する光源を備えた光源バルブと、
前記光源から出射した光を反射するリフレクタと、
前記リフレクタの中心軸方向に配置され、前記リフレクタによって反射された光を選択的に反射する選択反射部材と、
前記選択反射部材によって反射された光を投影する投影レンズと、を備えた車両用前照灯であって、
前記選択反射部材は、複数の位置にスライド変位可能に配置されており、配置された位置に応じて前記投影レンズが投影する配光のパターンを選択的に変化させるように光を反射することを特徴とする車両用前照灯。
【請求項２】
前記選択反射部材は、端部に明暗境界形成部を備え、前記リフレクタからの光を前記明暗境界形成部近傍にて部分的に反射することにより、カットオフラインを備えたロービーム用の配光パターンを前方に投影させることを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。
【請求項３】
前記選択反射部材は、前記リフレクタからの光を前記選択反射部材上にて全体的に反射することにより、前記投影レンズがハイビーム用の配光パターンを前方に投影させることを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。
【請求項４】
前記選択反射部材は、複数の独立移動可能な反射部材を備え、
前記複数の反射部材の移動により配光パターンが変化することを特徴とする請求項１記載の車両用前照灯。
【請求項５】
前記複数の反射部材の移動により、左配光ロービームパターン及び右配光ロービームパターンの何れか一方を選択的に形成可能であることを特徴とする請求項４記載の車両用前照灯。
【請求項６】
前記選択反射部材に反射されなかった光を反射して、前方に照射させるサブリフレクタを備えたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の車両用前照灯。
【請求項７】
前記光源バルブは、その長手方向が車両幅方向に略平行となるように配置されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両用前照灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用前照灯に係り、特に奥行きが従来構造より短縮された車両用前照灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、プロジェクタ型の灯具ユニットにより車両前方へ向けて光照射を行う車両用前照灯が知られている。
このプロジェクタ型の灯具ユニットは、車両前後方向に延びる光軸上近傍に配置された光源からの光を、リフレクタにより前方へ向けて光軸寄りに集光反射させ、この反射光をリフレクタの前方に設けられた投影レンズを介して灯具ユニット前方へ照射する。この灯具ユニットにより、上端部にカットオフラインを有する配光パターンを形成する場合には、投影レンズの後方側焦点近傍にシェードを設け、このシェードによりリフレクタからの反射光の一部を遮蔽してカットオフラインを形成するのが一般的である。
【０００３】
また、灯具ユニットの光束利用率を高めて大光量光学系を構成するために、シェードで反射した光を投影レンズに入射させて前方に投影する光学系を有する車両用前照灯もある。
【０００４】
例えば、特許文献１に記載の車両用灯具では、投影レンズの中心軸上に光源が配置されており、光源からの光源光をリフレクタによって前方に反射し、この反射光が投影レンズを介して前方に投影されるとともに、このリフレクタからの反射光の一部が遮蔽板（シェード）によって反射遮蔽されてカットオフラインを形成する。ここで、遮蔽板の反射面は、投影レンズの軸に平行に配置されており、遮蔽板の反射面で反射した光もまた投影レンズに入射して前方に投影される。このように、特許文献１に記載の車両用灯具では、遮蔽板によって遮られた光が前方に投影されるように遮蔽板を配置することにより、光束利用率を高め、車両用灯具の視認性を高めている。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−３４８５０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
一般に、車両用前照灯は、設置される車両のデザインに応じて設計されることが多いが、車両のデザインによっては、車両用前照灯を配置するためのスペースが制限されることもある。特に、車両用前照灯を配置するスペースとして奥行き（車両前後方向長さ）が制限される場合には、特許文献１に開示されているような投影レンズ、光源、リフレクタが一直線上に配置される構成は不向きであり、改良が望まれている。
【０００７】
また省スペース化またはデザインの要望によっては、車両用前照灯としては、ロービームとハイビームが一つの前照灯から出力できるものが好ましく、省スペース型で且つロービームとハイビームの双方が出力できる構成の車両用前照灯が望まれている。
【０００８】
本発明は、上記事項を鑑み、奥行きが狭いスペースであっても車両への設置が可能であるとともに、ロービームとハイビームのそれぞれを出力可能な車両用前照灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
（１）  ランプボディとカバーにより形成された灯室内に、
光を出射する光源を備えた光源バルブと、
前記光源から出射した光を反射するリフレクタと、
前記リフレクタの中心軸方向に配置され、前記リフレクタによって反射された光を選択的に反射する選択反射部材と、
前記選択反射部材によって反射された光を投影する投影レンズと、を備えた車両用前照灯であって、
前記選択反射部材は、複数の位置にスライド変位可能に配置されており、配置された位置に応じて前記投影レンズが投影する配光のパターンを選択的に変化させるように光を反射することを特徴とする車両用前照灯。
（２）  前記選択反射部材は、端部に明暗境界形成部を備え、前記リフレクタからの光を前記明暗境界形成部近傍にて部分的に反射することにより、カットオフラインを備えたロービーム用の配光パターンを前方に投影させることを特徴とする（１）記載の車両用前照灯。
（３）  前記選択反射部材は、前記リフレクタからの光を前記選択反射部材上にて全体的に反射することにより、前記投影レンズがハイビーム用の配光パターンを前方に投影させることを特徴とする（１）記載の車両用前照灯。
（４）  前記選択反射部材は、複数の独立移動可能な反射部材を備え、
前記複数の反射部材の移動により配光パターンが変化することを特徴とする（１）記載の車両用前照灯。
（５）  前記複数の反射部材の移動により、左配光ロービームパターン及び右配光ロービームパターンの何れか一方を選択的に形成可能であることを特徴とする（４）記載の車両用前照灯。
（６）  前記選択反射部材に反射されなかった光を反射して、前方に照射させるサブリフレクタを備えたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の車両用前照灯。
（７）  前記光源バルブは、その長手方向が車両幅方向に略平行となるように配置されていることを特徴とする（１）〜（６）のいずれか１項に記載の車両用前照灯。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車両用前照灯によれば、選択反射部材がスライド変位するので、一つの車両用前照灯を用いて、カットオフラインを備えたロービーム用の配光パターンを前方に投影させるとともに、ハイビーム用の配光パターンを前方に投影させることが可能である。
【００１１】
また、この車両用前照灯では、基本的に選択反射部材によって反射された光のみが投影レンズに入射して前方に投影されるような光学系を有しているため、リフレクタの中心軸と投影レンズの中心軸を一致させる必要がない、すなわちリフレクタ，光源及び投影レンズを一直線上に配置する必要がない。したがって、灯具ユニットの投影レンズの中心軸方向長さ、すなわち奥行きを短くすることができ、車両用前照灯の設計時の自由度を広げることが可能となる。
【００１２】
また、本発明によれば、選択反射部材は、複数の反射板を備えており、これらの反射板がそれぞれ移動することにより、配光パターンを変化させることが可能である。具体的には複数の反射板をそれぞれ移動させることにより、左側通行用配光パターンと右側通行用配光パターンを一つの車両用前照灯で実現することが可能である。よって、例えば日本国内用の左側通行用の車両を海外の右側通行の国へ持ち込んだ場合であっても、車両用前照灯を全く取り替えることなく、これらの反射板を適宜変位させてやることにより、配光パターンを切り替えてやることが可能である。
【００１３】
また、本発明によれば、ロービーム用配光形成時に、選択反射部材によって反射されなかった光をサブリフレクタによって前方に照射することが可能である。したがって、光源から出射される光を車両用前照灯内にとどめておくことなく前方に照射することができ、車両用前照灯が前方に照射する光量の増大を図ることができる。
【００１４】
また、本発明によれば、光源バルブは、その長手方向が車両幅方向に略平行となるように配置されているため、リフレクタの反射面で反射した光、特にリフレクタの中心軸を含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面で反射した光が光源バルブ自身によって遮られにくくなり、選択反射部材に入射する光の光量を増大させ、投影レンズを介して効率的に光を前方に投影することができる。また、光源バルブを車両幅方向に略平行に取り付けることにより、光源バルブに関連した部材を車両幅方向に取り付け、車両用前照灯の奥行きの増大を抑制することもできる。
【００１５】
なお、光源バルブは、車両幅方向に略平行に配置すると述べたが、これに限られることなく、光源からリフレクタに照射される光量が増大されるような場合（リフレクタの有効面が増えるような場合）には、光源バルブを車両幅方向に対して所定角度傾斜させるようにしてもよいし、また光源位置をリフレクタの中心軸から意図的にずらしてやることも可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明にかかる車両用前照灯の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１７】
（第１実施形態）
まず、本発明にかかる車両用前照灯の第１実施形態について説明する。
図１は、本発明にかかる車両用前照灯の第１実施形態を示す断面図であり、図２は、図１と直交する角度（車両正面側）からみたリフレクタの断面図であり、図３は、選択反射部材の斜視図であり、図４は、選択反射部材をスライド変位させた状態を示す車両用前照灯の断面図である。
本実施形態の車両用前照灯１０は、ランプボディ１２とこのランプボディ１２の前面開口部を覆うように取り付けられた光透過性のカバー１４とによって画成された灯室１０ａ内に灯具ユニット２０が配置されて構成されている。
【００１８】
灯具ユニット２０は、プロジェクタ型の灯具ユニットであって、光源バルブ２２と、リフレクタ２４と、選択反射部材２６と、投影レンズ２８とを備えている。
【００１９】
光源バルブ２２は、例えばメタルハライドバルブ等の放電バルブであり、その放電発光部により構成される光源２２ａから光が出射される。
【００２０】
リフレクタ２４は、内径側に略回転楕円形状の反射面２４ａを備えた反射部材であり、光源バルブ２２の光源２２ａから出射した光を反射面２４ａ上にて反射する。図２に示すように、リフレクタ２４には、光源バルブ２２取り付け用の取付穴２４ｂが形成されている。取付穴２４ｂは、車両幅方向と略平行な方向に外径側から内径側に向かって貫通形成されている。光源バルブ２２は、この取付穴２４ｂを介してリフレクタ２４の外部から内側の反射面２４ａ側に差し込まれて固定される。
【００２１】
その結果、図２に示すように、光源バルブ２２は、取付穴２４ｂの貫通方向にそってその長手方向が車両幅方向とほぼ平行となり、かつ光源２２ａがリフレクタ２４の中心軸（回転楕円形の回転軸に相当）Ｖｘ上に位置するように固定される。また、この光源２２ａが固定される位置は、リフレクタ２４の反射面２４ａの形状を回転楕円形で近似した場合の第１焦点Ｆ１近傍に相当する。本実施形態では、リフレクタ２４は、その中心軸Ｖｘが鉛直方向に略平行となるように図示せぬ固定部材によってランプボディ１２に固定されている。
【００２２】
リフレクタ２４の下方には、リフレクタ２４によって反射された光を選択的に反射する略長方形形状の選択反射部材２６が配置されている。この選択反射部材２６は、その長手方向が車両幅方向に略平行な方向に取り付けられ、上面側に形成された平面形状の反射面２６ａがリフレクタ２４の中心軸Ｖｘに対して略４５°となるような角度で取り付けられている。反射面２６ａには、光の反射率を高める物質、例えばアルミ等が蒸着されており、反射面２６ａ上における光の損失を少なくするように構成されている。
【００２３】
選択反射部材２６は、図３に示すように、車両前方側端部にロービーム時にカットオフライン形成用の明暗境界形成部２７が形成されている。この明暗境界形成部２７は、車両幅方向正面視左側端部２７ａが車両幅方向正面視右側端部２７ｂよりも一部突出しており、中央に位置する斜めのカットを備えた接続部２７ｃにより車両幅方向正面視左側端部２７ａと車両幅方向正面視右側端部２７ｂが接続された形状となっている。リフレクタ２４の接続部２７ｃは、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘ近傍にあって、リフレクタ２４の反射面２４ａの形状を回転楕円形で近似した場合の第２焦点Ｆ２に相当する位置近傍に配置されている。
【００２４】
選択反射部材２６の車両前後方向前方には、選択反射部材２６によって反射された光を車両前方に投影する投影レンズ２８が配置されている。投影レンズ２８は、車両前後方向前方側に凸形状の出射面２８ａを有し、かつ車両前後方向後方側に平面形状の入射面２８ｂを有する凸レンズである。投影レンズ２８は、投影レンズ２８の中心軸Ｈｘがリフレクタ２４の中心軸Ｖｘに略直交し、かつ投影レンズ２８の後方側焦点位置が第２焦点Ｆ２と略一致するように取り付けられている。
【００２５】
本実施形態の車両用前照灯１０において、選択反射部材２６は、図４に示すように、図示せぬ駆動手段を介して選択反射部材２６の短辺方向（図４の矢印Ａの方向）にスライド変位可能に構成されており、スライド変位することにより複数の位置に配置可能である。選択反射部材２６は、この配置された位置に応じて投影レンズ２８が投影する配光のパターンを選択的に変化させるように光を反射する。
【００２６】
具体的に、選択反射部材２６は、図３に示すように、明暗境界形成部２７が略焦点Ｆ２上に位置した状態では、リフレクタ２４からの光を明暗境界形成部２７近傍にて部分的に反射し、投影レンズ２８がカットオフラインを備えたロービーム用の配光パターンを前方に投影する。
一方、選択反射部材２６は、図４に示すように、図３の状態から選択反射部材２６が矢印Ａの方向に沿って斜め下方にスライド移動した状態では、リフレクタ２４からの光を選択反射部材２６上にて全体的に反射することにより、投影レンズ２８がハイビーム用の配光パターンを前方に投影するように構成されている。
【００２７】
次に、図５〜図７を参照して、この選択反射部材２６のスライド変位による光の反射経路について詳細に説明する。
図５及び図６は、光の光路を説明するための模式図であり、図７は、前方に投影される光の配光パターンを説明する図である。
【００２８】
まず、図３に示す明暗境界形成部２７が略焦点Ｆ２上に位置した状態では、図５に示すように、まず光源２２ａから出射した光はリフレクタ２４の反射面２４ａに入射する。ここで、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光は、大部分が選択反射部材２６の反射面２６ａにより反射され、反射面２６ａ近傍に形成された像が倒立像として投影レンズ２８のほぼ下半分の部分（投影レンズ２８の中心軸Ｈｘ以下の部分）に入射し、その後カバー１４を透過して前方に投影される。
【００２９】
一方、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光は、多くが選択反射部材２６にて反射されることなく下方に向かって直進し、投影レンズ２８には入射しない。これにより、図７（ａ）に示すような、配光パターン１０１が前方に投影される。この配光パターン１０１では、選択反射部材２６の端部に形成された明暗境界形成部２７の形状に応じて、前方右側が左側よりも高さの低いカットオフライン１０２を有するいわゆる左側通行用ロービーム用配光パターンが形成される。
【００３０】
また、図４に示す選択反射部材２６が矢印Ａの方向に沿って斜め下方にスライド移動した状態では、図５に示すように、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光は、選択反射部材２６の反射面２６ａにより反射され、反射面２６ａ近傍に形成された像が倒立像として投影レンズ２８のほぼ下半分の部分に入射し、その後カバー１４を透過して前方に投影される。
【００３１】
一方、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光も、ほぼ全体的に選択反射部材２６に入射して反射され、反射面２６ａ近傍に形成された像が倒立像として投影レンズ２８の中心軸Ｈｘより上方の部分を経てカバー１４を透過し、前方に投影される。これにより、図７（ｂ）に示すような、配光パターン１１１が前方に投影される。この配光パターン１１１では、焦点Ｆ２近傍の光は全体的に反射されるため、選択反射部材２６の端部に形成された明暗境界形成部２７の形状に関わらず、水平ラインＨの上方にも光が照射されるいわゆるハイビーム用配光パターンが形成される。
【００３２】
以上説明したように、本実施形態の車両用前照灯１０は、ランプボディ１２とレンズカバー１４により形成された灯室内に、光を出射する光源２２ａを備えた光源バルブ２２と、光源２２ａから出射した光を反射するリフレクタ２４と、リフレクタ２４の中心軸方向に配置され、リフレクタ２４によって反射された光を選択的に反射する選択反射部材２６と、選択反射部材２６によって反射された光を投影する投影レンズ２８と、を備えている。そして、選択反射部材２６は、複数の位置にスライド変位可能に配置されており、配置された位置に応じて投影レンズ２８が投影する配光のパターンを選択的に変化させるように光を反射する。
【００３３】
このように、本実施形態の車両用前照灯１０によれば、選択反射部材２６がスライド変位するので、一つの車両用前照灯１０を用いて、カットオフライン１０２を備えたロービーム用の配光パターンを前方に投影させるとともに、ハイビーム用の配光パターンを前方に投影させることが可能である。
また、この車両用前照灯１０では、選択反射部材２６によって反射された光のみが投影レンズ２８に入射して前方に投影されるような光学系を有しているため、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘと投影レンズ２８の中心軸Ｈｘを一致させる必要がない、すなわちリフレクタ２４，光源２２ａ及び投影レンズ２８を一直線上に配置する必要がない。したがって、灯具ユニット２０の投影レンズ２８の中心軸方向長さ、すなわち奥行きを短くすることができ、車両用前照灯の設計時の自由度を広げることが可能となる。
【００３４】
また、本実施形態では、光源バルブ２２は、その長手方向が車両幅方向に平行となるように配置されているため、リフレクタ２４の反射面２４ａで反射した光、特にリフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光が光源バルブ２２自身によって遮られにくくなり、選択反射部材２６に入射する光量の減少を抑制し、投影レンズ２８を介して効率的に光を前方に投影することができる。
【００３５】
なお、本実施形態では、リフレクタ２４は、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘと投影レンズ２８の中心軸Ｈｘが直交するように投影レンズ２８に対して配置されているが、これに限られることはなく、投影レンズ２８に対して反射する光の角度を選択反射部材２６の取付角度を適宜変更することにより変化させてやれば、様々な角度でリフレクタ２４を取り付けるように構成してもよい。また、本実施形態では、リフレクタ２４は、投影レンズ２８の中心軸Ｈｘの上方に配置するように構成されているが、これに限られることはなく、リフレクタ２４を投影レンズ２８の中心軸Ｈｘの下方に配置するとともに、選択反射部材２６を投影レンズ２８の中心軸に対して線対称に配置するようにしても同様の効果が得られる。
【００３６】
（第２実施形態）
次に、本発明にかかる車両用前照灯の第２実施形態について説明する。
図８は、本実施形態の車両用前照灯に設けられた選択反射部材を示す斜視図である。
本実施形態の車両用前照灯は、図１に示す車両用前照灯１０の選択反射部材２６を選択反射部材３６で置き換えたものであり、その他の構成は図１に示す車両用前照灯１０と同等である。
【００３７】
選択反射部材３６は、第１反射板３７と第２反射板３８の二つの反射板が平行に配列されて構成されている。これら第１反射板３７と第２反射板３８は、選択反射部材２６を投影レンズ２８の中心軸Ｈｘを通る鉛直面に沿って分割したものに相当し、互いに相対的に図４の矢印Ａ方向にスライド変位可能に構成されている。
【００３８】
図９は、第１反射板３７と第２反射板３８の位置関係を模式的に示す模式図であり、図１０は、第１反射板３７と第２反射板３８の組み合わせにより形成される配光パターンを示す図である。
図９（ａ）に示すように、第１反射板３７の明暗境界形成部３７ａが第２反射板３８の明暗境界形成部３８ａよりも下方に突出した状態では、図３に示す選択反射部材２６と同等の状態であり、図１０（ａ）に示すように、車両前方右側が左側よりも高さの低いカットオフライン１２２を有するいわゆる左側通行用ロービーム用配光パターン１２１が形成される。
【００３９】
一方、図９（ｂ）に示すように第１反射板３７の明暗境界形成部３７ａが第２反射板３８の明暗境界形成部３８ａと同一線上に位置していれば、図１０（ｂ）に示すように、車両前方右側と左側とで差のないフラットなカットオフライン１３２を有する配光パターン１３１が形成される。
【００４０】
また、図９（ｃ）に示すように第２反射板３８の明暗境界形成部３８ａが第１反射板３７の明暗境界形成部３７ａよりも下方に突出した状態では、図３に示す選択反射部材２６を左右逆転させた状態であり、図１０（ｃ）に示すように、車両前方左側が右側よりも高さの低いカットオフライン１４２を有するいわゆる右側通行用ロービーム用配光パターン１２１が形成される。
【００４１】
このように、本実施形態によれば、選択反射部材３６は、互いに相対移動可能な２つの第１反射板３７及び第２反射板３８を備えており、これらの反射板３７，３８が互いに相対移動することにより、配光パターンを変化させることが可能である。具体的には、本実施形態の車両用前照灯は、左側通行用配光パターンと右側通行用配光パターンを一つの車両用前照灯で実現することが可能であり、例えば日本国内用の左側通行用の車両を海外の右側通行の国へ持ち込んだ場合であっても、車両用前照灯を全く取り替えることなく、第１反射板３７と第２反射板３８を適宜変位させてやることにより、配光パターンを切り替えてやることが可能である。
【００４２】
なお、本実施形態では、２つの第１反射板３７及び第２反射板３８を用いて配光パターンを変化させるとして説明を行ったが、これに限られることなく、３つ以上の複数の反射板を設け、これらを独立に移動変位させることにより、配光パターンを変化させるように構成しても良い。
【００４３】
（第３実施形態）
次に、本発明にかかる車両用前照灯の第３実施形態について説明する。
図１１は、本実施形態の車両用前照灯を示す断面図であり、図１２は、本実施形態における灯具ユニット内の光の光路図であり、図１３は、車両前方に投影される配光パターンを示す模式図である。
【００４４】
本実施形態の車両用前照灯１０Ａは、ランプボディ１２Ａとこのランプボディ１２Ａの前面開口部を覆うように取り付けられた光透過性のカバー１４Ａとによって画成された灯室１０Ａａ内に灯具ユニット２０Ａが配置されて構成されている。灯具ユニット２０Ａは、第１実施形態の灯具ユニット２０にサブリフレクタ３０を加えたものであり、その他の構成部材は、第１実施形態で説明したものと同等である。
【００４５】
サブリフレクタ３０は、リフレクタ２４及び選択反射部材２６の下方に設置された反射部材であり、選択反射部材２６に反射されずにリフレクタ２４から下方に直進する光を前方に向かって反射する。
具体的には、図１１に示すように選択反射部材２６がロービーム用の配光パターン形成位置に位置している場合には、図１２に示すようにリフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光は、選択反射部材２６の反射面２６ａにより反射され、反射面２６ａ近傍に形成された像が倒立像として投影レンズ２８のほぼ下半分の部分に入射し、その後カバー１４を透過して前方に投影される。一方、リフレクタ２４の中心軸Ｖｘを含む車両幅方向平面よりも車両後方側の反射面２４ａで反射した光は、選択反射部材２６にはほぼ入射せずに、下方に向かって直進し、そのままサブリフレクタ３０の反射面３０ａに入射する。
【００４６】
サブリフレクタ３０の反射面３０ａに入射した光は、この反射面３０ａにて反射されて、車両前方方向に向かって進路を変え、車両前方に照射される。
図１３（ａ）に示すように、サブリフレクタ３０を介して車両前方に照射される光は、例えば、車両前方右側が左側よりも高さの低いカットオフライン１５２を有するロービーム用配光パターン１５１の上にスポット照射され、スポット領域１５３，１５３がロービーム用配光パターン１５１に重ねあわされる。
【００４７】
一方、選択反射部材２６が図４に示すようにハイビーム用の配光パターン形成位置に位置している場合には、図６と同様の反射パターンとなり、サブリフレクタ３０にはほとんど光が入射しない。この場合には、図１３（ｂ）に示すように、選択反射部材２６の端部に形成された明暗境界形成部２７の形状に関わらず、水平ラインＨの上方にも光が照射されるいわゆるハイビーム用配光パターンが形成される。この場合には、スポット領域は形成されない。
【００４８】
このように、本実施形態ではロービーム用配光形成時に、選択反射部材２６によって反射されなかった光をサブリフレクタ３０によって前方に照射することが可能である。このように構成することにより、光源２２ａから出射される光を車両用前照灯内にとどめておくことなく前方に照射することができ、車両用前照灯が前方に照射する光量の増大を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明にかかる車両用前照灯の第１実施形態を示す断面図である。
【図２】図１と直交する角度（車両正面側）からみたリフレクタの断面図である。
【図３】選択反射部材の斜視図である。
【図４】選択反射部材をスライド変位させた状態を示す車両用前照灯の断面図である。
【図５】光の光路を説明するための模式図である。
【図６】光の光路を説明するための模式図である。
【図７】前方に投影される光の配光パターンを説明する図である。
【図８】第２実施形態における車両用前照灯に設けられた選択反射部材を示す斜視図である。
【図９】第１反射板と第２反射板の位置関係を模式的に示す模式図である。
【図１０】第１反射板と第２反射板の組み合わせにより形成される配光パターンを示す図である。
【図１１】第３実施形態の車両用前照灯を示す断面図である。
【図１２】灯具ユニット内の光の光路図である。
【図１３】車両前方に投影される配光パターンを示す模式図である。
【符号の説明】
【００５０】
１０，１０Ａ  車両用前照灯
１２，１２Ａ  ランプボディ
１４，１４Ａ  カバー
２０，２０Ａ  灯具ユニット
２２  光源バルブ
２２ａ  光源
２４  リフレクタ
２６  選択反射部材
２８  投影レンズ
３０  サブリフレクタ
【図１】
2006079943.tif 000003
【図２】
2006079943.tif 000004
【図３】
2006079943.tif 000005
【図４】
2006079943.tif 000006
【図５】
2006079943.tif 000007
【図６】
2006079943.tif 000008
【図７】
2006079943.tif 000009
【図８】
2006079943.tif 000010
【図９】
2006079943.tif 000011
【図１０】
2006079943.tif 000012
【図１１】
2006079943.tif 000013
【図１２】
2006079943.tif 000014
【図１３】
2006079943.tif 000015