(57)【要約】【課題】  機械室のないエレベータで、一方向から容易に軸受の交換作業を可能とするエレベータの巻上機を得る。【解決手段】  磁気回路を構成して電磁力を発生するステータ２を固定するハウジング１と、軸受４の内輪側にはめあい可能で、軸受４をステータ２の軸中心と同軸となるように配置させることができ、ハウジング１の軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸３と、固定軸３に配置される軸受４の外径とはめあい可能で、ハウジング１の空洞部を通過することができる、回転子の一方を構成する軸受ボス５と、ステータ２と所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、内側に位置する軸受ボス５に着脱可能に固定されると共に、ハウジング１と直接的または間接的に固定可能なロータ６とを備えた。【選択図】          図１
2006219274.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気回路を構成するステータを固定するハウジングと、軸受の内輪側にはめあい可能で、前記軸受を前記ステータの軸中心と同軸となるように配置させることができ、前記ハウジングの軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸と、前記固定軸に配置される前記軸受の外径とはめあい可能で、前記空洞部を通過することができる軸受ボスと、前記ステータと所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、内側に位置する前記軸受ボスに着脱可能に固定されると共に、前記ハウジングと直接的または間接的に固定可能なロータとを備えたことを特徴とするエレベータ用巻上機。
【請求項２】
前記ロータに綱車部を形成したことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ用巻上機。
【請求項３】
磁気回路を構成するステータを固定するハウジングと、軸受の内輪側にはめあい可能で、前記軸受を前記ステータの軸中心と同軸となるように配置させることができ、前記ハウジングの軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸と、前記ステータと所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、前記固定軸が通過可能であって前記ハウジングと直接的または間接的に固定可能なロータと、前記固定軸に配置される前記軸受の外径とはめあい可能で、前記ロータの内側に着脱可能に設けられた軸受ボスとを備えたことを特徴とする記載のエレベータ用巻上機。
【請求項４】
前記ロータに綱車部を形成したことを特徴とする請求項３に記載のエレベータ用巻上機。
【請求項５】
前記軸受ボスに綱車部を形成したことを特徴とする請求項１または３に記載のエレベータ用巻上機。
【請求項６】
前記ハウジングと前記ロータとを直接的または間接的に固定するステップと、前記固定軸、前記軸受及び前記軸受ボスを着脱するステップと、前記軸受を点検または交換するステップと、前記固定軸、前記軸受及び前記軸受ボスを固定するステップと、前記ハウジングと前記ロータを直接的または間接的に固定を解除するステップとを備えたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載のエレベータ用巻上機の前記軸受の交換方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータに使用される巻上機及び巻上機の軸受交換方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の機械室に設置されるエレベータ用巻上機において、綱溝磨耗により綱車を交換する場合や、軸受のコロ落ちや軸の異常磨耗による振動等の不良によって軸受や軸を交換する場合に、ロータをハウジングに固定して綱車・軸・軸受の一体を取り外して交換する方法（特許文献１参照）が示されている。
【０００３】
また、従来の機械室のないエレベータの巻上機において、巻上機は通常、昇降路とかご室との間に設置され、このため綱車もしくはモータ側が昇降路壁側に面して設置されるもの（特許文献２及び特許文献３参照）が示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１０７０４８号公報（第１〜７頁、第１〜１０図）
【特許文献２】特開２０００−２８９９５４号公報（第１〜６頁、第１〜１１図）
【特許文献３】特表平０８−５１１７５８号公報（第１〜１５頁、第１〜４図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の従来技術では、軸心方向から見てハウジング側からロータを固定し、逆方向にある軸受台を取り外し綱車・軸・軸受の一体を引き出すため、軸方向の両側から作業することとなり、交換作業用の空間を軸方向両側に広くとる必要がある。
機械室のないエレベータで特許文献１に記載されている巻き上げ機の構成を採用した場合、巻上機を昇降路壁とかご室との間に配置するため、軸方向の片側を昇降路壁に寄せるために交換作業用の空間を軸方向両側にとることが出来なくなり、綱車・軸・軸受の一体を交換することが困難となる。また、軸・軸受のみを交換する場合でも、かごを吊ってロープ荷重を抜き、軸受台を取り外して綱車・軸・軸受を取り外すため、その交換作業に多大な時間と費用を要するという問題があった。
【０００６】
特許文献２及び３の従来技術による巻上機の構成では、軸受が損傷した場合、巻上機を取り外さないと軸受の交換が行えないため、かごを吊っているロープ荷重を抜き、巻上機本体を据付位置から取り外した後、巻上機を分解して軸受を交換するため、交換作業に多大な時間と費用を要するという問題があった。この巻上機の取り外しは昇降路内で行う必要があり、さらに作業性が悪いという問題があった。
【０００７】
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたもので、機械室のないエレベータで、一方向から容易に軸受の交換作業を可能とするエレベータの巻上機を得ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、磁気回路を構成するステータを固定するハウジングと、軸受の内輪側にはめあい可能で、前記軸受を前記ステータの軸中心と同軸となるように配置させることができ、前記ハウジングの軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸と、前記固定軸に配置される前記軸受の外径とはめあい可能で、前記空洞部を通過することができる軸受ボスと、前記ステータと所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、内側に位置する前記軸受ボスに着脱可能に固定されると共に、前記ハウジングと直接的または間接的に固定可能なロータとを備えたものである。
【０００９】
また、磁気回路を構成するステータを固定するハウジングと、軸受の内輪側にはめあい可能で、前記軸受を前記ステータの軸中心と同軸となるように配置させることができ、前記ハウジングの軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸と、前記ステータと所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、前記固定軸が通過可能であって前記ハウジングと直接的または間接的に固定可能なロータと、前記固定軸に配置される前記軸受の外径とはめあい可能で、前記ロータの内側に着脱可能に設けられた軸受ボスとを備えたものである。
【００１０】
また、前記ハウジングと前記ロータとを直接的または間接的に固定するステップと、前記固定軸、前記軸受及び前記軸受ボスを着脱するステップと、前記軸受を点検または交換するステップと、前記固定軸、前記軸受及び前記軸受ボスを固定するステップと、前記ハウジングと前記ロータを直接的または間接的に固定を解除するステップとを備えたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明は、かかるような構成及びその構成による方法としたので、一方向から容易に軸受の交換作業を可能とするエレベータ用巻上機を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係わるエレベータの巻上機の正面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ断面図である。
図２において、ハウジング１の外径部の内側にモータの一部の固定子の一部であるステータ２が固定され、固定子の一部であるコイル２ｂがステータ２の鉄心部２ａに巻きつけられている。また、図１において円形のハウジング１と同軸上にハウジング１にボルト１３によって固定された固定軸３が配設されている。
【００１３】
図２において、固定軸３には、軸受４を介して軸受ボス５が固定軸３と同軸上に、軸受４によって回動可能に保持されている。軸受ボス５と同軸上に、ボルト１４によってロータ６が固定されることで、固定軸３と同軸上にて回転することが可能である。モータの一部をなす回転子は、軸受ボス５とロータ６とで構成されている。また、ロータ６はロープを移動させる綱車部６ａとブレーキ制動面６ｂとを有している。
また、ハウジング１は据付位置に固定される巻上機台７に固定されている。実施の形態１では、ハウジング１と巻上機台７とを別体にて構成しているが、一体に構成してもよい。
【００１４】
固定軸３の中心軸と同軸に設けられ、固定軸３に固定された回転検出器８は、軸受ボス５に固定され、固定軸３の中心軸と同軸に回転することが可能な回転軸９と係合することで、軸受ボスに固定されたロータ６の回転角度を検出することが可能である。尚、回転検出器８は外部から目視にて確認されないようカバー１０に覆われている。
さらに、ロータ６のブレーキ摺動面６ｂに対向し、当接することで制動力を得る制動面を有したブレーキ１１が、ハウジング１に固定されている。
【００１５】
この実施の形態における巻上機を用いてエレベータを駆動する際は、ブレーキ１１が、ブレーキ制動面６ｂとブレーキ１１の制動面との当接を解除して制動力をなくすと共に、図示しないが巻上機の制御装置が、ステータ２のコイル２ｂに、回転検出器８からの検出値に基づいた所定の通電パターンにて通電することで所定の方向にロータ６が回転する。そして、ロータ６が回転することで、ロータ６の綱車部６ａに掛けられたロープを介してかご室を所定の方向、階層へ移動させることができる。
【００１６】
次に、本発明の実施の形態１における軸受４の交換作業に伴い必要となる巻上機の構成について説明する。
図２において、固定軸３の外形形状は、軸受ボス５の外形形状よりも大きく設定されている。また、軸受ボス５とロータ６とを締結しているボルト１４が、回転検出器８側から取り外し可能なように、固定軸３にボルト１４の中心軸とほぼ同軸上となることが可能な取り付け穴３ａが形成されている。また、ハウジング１とロータ６とに、それぞれ同軸上に位置することが可能な取り付け穴１ａ、６ｃが形成されている。また、ハウジング１の固定軸３を固定する内径部分はロータ６の外径よりは小さく設定されている。さらに巻上機台７にも取り付け穴７ａが形成されている。
【００１７】
軸受４の交換作業について説明する。図３は、図２の交換作業時を説明する図である。
まず、最初のステップとして、カバー１０を取りはずした後、ハウジング１と固定軸３とを固定しているボルト１３を取り外し、ロータ６と軸受ボス５とを締結しているボルト１４を取り付け穴３ａを通過させて取り外す。この際、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５とはすきまばめによって勘合しているため、位置が固定されたままとなる。尚、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５がはめあいではない場合は、はめ合いによって位置合わせされていない方については、次のステップの後に、ボルト１３またはボルト１４の取り外しを行うことが必要である。
【００１８】
次のステップとして、取り付け穴１ａ、３ａ、７ａと同軸に位置させることが可能なネジ穴を有する保持具１２を綱車６ａ側でロータの回転軸と垂直な面に当接させ、回転検出器８側から、ボルト１５、１６にて取り付け穴１ａ、３ａ、７ａを経由して保持具１２を固定する。ボルト１５の締結によってロータ６と保持具１２とが固定され、ボルト１６の締結によって巻上機台７と保持具１２とが固定される。この締結の際、ロータ６の回転軸中心がずれないようにする必要がある。
【００１９】
最後のステップとして、図１に示されている固定軸３に設けられたジャッキアップ用のネジ穴３ｂに、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り外すことが出来る。軸受４の取り出しは、固定軸３と軸受４とのはめあい、及び軸受４と軸受ボス５とのはめあいをすきまばめにしておけば、その取り出しは容易である。
そして軸受４を交換して、上記のステップとは逆をたどることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り付けて、巻上機を運転可能な状態へ戻すことが出来る。
【００２０】
巻上機を上記のように構成し、且つ上記のような軸受４の交換作業工程とすることで、ロータ６の綱車部６ａに掛かる、かご室を吊っていることによる吊り荷重を抜くことなく、ロープが綱車部に掛かったまま、軸受４を交換することができる。このことにより、ロープ６の荷重を別の部材に掛けるという危険な作業をなくすことができ、またその危険な作業をなしたことによって軸受４を交換する時間を大幅に短縮することができる。そして交換作業に要するスペースは、保持具１２を挿入するスペースと、回転検出器８側でよいため、ほぼ一方向側からの作業で軸受４を交換することが可能であるため、余分な作業スペースを必要としない。
【００２１】
以上のことより、磁気回路を構成して電磁力を発生するステータ２を固定するハウジング１と、軸受４の内輪側にはめあい可能で、軸受４をステータ２の軸中心と同軸となるように配置させることができ、ハウジング１の軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸３と、固定軸３に配置される軸受４の外径とはめあい可能で、ハウジング１の空洞部を通過することができる、回転子の一方を構成する軸受ボス５と、ステータ２と所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、内側に位置する軸受ボス５に着脱可能に固定されると共に、ハウジング１と直接的または間接的に固定可能なロータ６とを備えたので、一方向から容易に軸受４の交換作業を可能とするエレベータ用巻上機を得ることができる。
【００２２】
実施の形態２．
実施の形態１においては、軸受４の交換作業を綱車部６ａ側の反対側から行う場合について説明したが、実施の形態２においては、軸受４の交換作業を綱車部６ａ側から行うことが出来る場合について説明する。
図４は、本発明の実施の形態２におけるエレベータの巻上機の図２に相当する断面図である。尚、特に表示していない部分については実施の形態１と同じであり、図４中、図２と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００２３】
実施の形態１の巻上機との構造の違いについて説明する。実施の形態１では、綱車部６ａ側の反対側である回転検出器８側の一方のみから作業可能とするために軸受ボス５とロータ６とを固定するボルト１４を通過させるための取り付け穴３ａが形成されていたが、実施の形態２の巻上機においては、綱車部６ａ側の一方のみから作業可能とするために取り付け穴３ａの代わりにハウジング１と固定軸３とを固定するボルト１３を通過させるために軸受ボス５に取り付け穴５ａが形成されている。
【００２４】
また、実施の形態２の巻上機においては、実施の形態１における取り付け穴１ａは存在せず、取り付け穴６ｃに代わってネジ穴６ｄ、取り付け穴７ａに代わってネジ穴７ｂが形成されている。
【００２５】
軸受４の交換作業について説明する。図５は、図４の交換作業時を説明する図である。まず、最初のステップとして、ロータ６と軸受ボス５とを締結しているボルト１４を取り外し、ハウジング１と固定軸３とを固定しているボルト１３をロータ６と軸受ボス５とを締結しているボルト１４を取り付け穴５ａを通過させて取り外す。この際、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５とはすきまばめによって勘合しているため、位置が固定されたままとなる。尚、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５がはめあいではない場合は、はめ合いによって位置合わせされていない方については、次のステップの後に、ボルト１３またはボルト１４の取り外しを行うことが必要である。
【００２６】
次のステップとして、ネジ穴６ｄ、７ｂと同軸に位置させることが可能な取り付け穴を有する保持具１７を綱車６ａ側でロータの回転軸と垂直な面に当接させ、綱車６ａ側から、ボルト１５、１６にて保持具１７に形成されている取り付け穴を経由してネジ穴６ｄ、７ｂにてネジ止めすることで保持具１７を固定する。ボルト１５の締結によってロータ６と保持具１７とが固定され、ボルト１６の締結によって巻上機台７と保持具１７とが固定される。この締結の際、ロータ６の回転軸中心がずれないようにする必要がある。
【００２７】
最後のステップとして、図示しないが、実施の形態１におけるジャッキアップ用ネジ穴３ｂに相当するジャッキアップ用のネジ穴に、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り外すことが出来る。軸受４の取り出しは、固定軸３と軸受４とのはめあい、及び軸受４と軸受ボス５とのはめあいをすきまばめにしておけば、その取り出しは容易である。
そして軸受４を交換して、上記のステップとは逆をたどることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り付けて、巻上機を運転可能な状態へ戻すことが出来る。
【００２８】
巻上機を上記のように構成し、且つ上記のような軸受４の交換作業工程とすることで、ロータ６の綱車部６ａに掛かる、かご室を吊っていることによる吊り荷重を抜くことなく、ロープが綱車部に掛かったまま、軸受４を交換することができる。このことにより、ロープ６の荷重を別の部材に掛けるという危険な作業をなくすことができ、またその危険な作業をなしたことによって軸受４を交換する時間を大幅に短縮することができる。そして交換作業に要するスペースは、綱車部６ａ側からのスペースのみでよく、すなわち一方向側からの作業で軸受４を交換することが可能であるため、余分な作業スペースを必要としない。
【００２９】
従って、実施の形態２の発明によれば、磁気回路を構成して電磁力を発生するステータ２を固定するハウジング１と、軸受の内輪側にはめあい可能で、軸受４をステータ２の軸中心と同軸となるように配置させることができ、ハウジング１の軸中心側に設けられた空洞部に着脱可能に固定される固定軸３と、ステータ２と所定の空隙を有し、磁路回路を構成し、固定軸３が通過可能であってハウジング１と直接的または間接的に固定可能なロータ６と、固定軸３に配置される軸受４の外径とはめあい可能で、ロータ６の内側に着脱可能に設けられた軸受ボス５とを備えたので、実施の形態１と同様の効果を奏することが出来る。
【００３０】
また、実施の形態２においては、軸受４の交換時、作業側と反対側に保持具１２を位置させる必要がなく、純粋に綱車部６ａ側からのみのスペースのみで作業することが可能である。また、保持具１７の配置が、綱車部６ａ側であるため、その分、交換の作業効率を向上することができる。
【００３１】
実施の形態３．
実施の形態１及び２においては、軸受４の交換作業に保持具１２及び保持具１７を使用しているが、実施の形態３においては、保持具１２及び保持具１７を使用しなくても軸受４の交換作業ができる場合について説明する。
図６は、本発明の実施の形態３におけるエレベータの巻上機の図２に相当する断面図である。尚、特に表示していない部分については実施の形態１と同じであり、図６中、図２と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００３２】
実施の形態１の巻上機との構造の違いについて説明する。実施の形態２の巻上機においては、実施の形態１におけるボルト１５の頭部分も通過可能な取り付け穴１ａの代わりにボルト１５のネジ部のみが通過可能な取り付け穴１ｂが形成され、ボルト１５のネジ部が通過可能であった取り付け穴６ｃの変わりに綱車部６ａ側の反対側からのボルト１５と螺合できるネジ穴６ｅが形成されている。実施の形態１における取り付け穴７ａは実施の形態３においては存在しない。
【００３３】
軸受４の交換作業について説明する。
まず、最初のステップとして、カバー１０を取りはずした後、ハウジング１と固定軸３とを固定しているボルト１３を取り外し、ロータ６と軸受ボス５とを締結しているボルト１４を取り付け穴３ａを通過させて取り外す。この際、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５とはすきまばめによって勘合しているため、位置が固定されたままとなる。
【００３４】
次のステップとして、固定軸３に設けられたジャッキアップ用ネジ穴３ｂに、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させ、固定軸３、軸受４、軸受ボス５をＤ１分移動させ、ロータ６とハウジング１とを当接させる。綱車６ａ側とは反対側から、ボルト１５を取り付け穴１ｂにネジ部を通過させてハウジング１とロータ６とを固定する。この締結の際、ロータ６の回転軸中心がずれないようにする必要があり、ハウジング１と固定軸３とのはめあいの係り代の寸法となるＤ２はＤ１よりも大きくしておく必要がある。
【００３５】
最後のステップとして、ジャッキアップボルト（図示なし）をさらに動作させることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り外すことが出来る。軸受４の取り出しは、固定軸３と軸受４とのはめあい、及び軸受４と軸受ボス５とのはめあいをすきまばめにしておけば、その取り出しは容易である。
そして軸受４を交換して、上記のステップとは逆をたどることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り付けて、巻上機を運転可能な状態へ戻すことが出来る。
【００３６】
巻上機を上記のように構成し、且つ上記のような軸受４の交換作業工程とすることで、ロータ６の綱車部６ａに掛かる、かご室を吊っていることによる吊り荷重を抜くことなく、ロープが綱車部に掛かったまま、軸受４を交換することができる。このことにより、ロープ６の荷重を別の部材に掛けるという危険な作業をなくすことができ、またその危険な作業をなしたことによって軸受４を交換する時間を大幅に短縮することができる。そして交換作業に要するスペースは、綱車部６ａ側の反対側のスペースのみでよく、すなわち一方向側からの作業で軸受４を交換することが可能であるため、余分な作業スペースを必要としない。
【００３７】
従って、実施の形態３の発明によれば、実施の形態１と同様の効果を奏することが出来る。
【００３８】
また、実施の形態３においては、実施の形態１及び２において使用した保持具を必要とせずに軸受４の交換作業を行うことができる。
【００３９】
実施の形態４．
実施の形態４においては、実施の形態３と比べて軸受４をより正確な作業により交換することが出来る場合について説明する。
図７は、本発明の実施の形態４におけるエレベータの巻上機の図６に相当する断面図である。尚、特に表示していない部分については実施の形態１と同じであり、図４中、図２と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００４０】
実施の形態３の巻上機との構造の違いについて説明する。図８は、図７のＢ部詳細図である。実施の形態３の巻上機に対して実施の形態４の巻上機においては、ハウジング１に、ロータ６の外径部６ｆとはめあいによる勘合が可能な円筒状のはめあい面１ｃを設けている。
【００４１】
軸受４の交換作業について説明する。
まず、最初のステップは、実施の形態３と同じである。
次のステップとして、図示しないが、固定軸３に設けられたジャッキアップ用のネジ穴に、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させ、固定軸３、軸受４、軸受ボス５をＤ１分移動させ、ロータ６の外径部６ｅとハウジング１のはめあい面１ｃとをはめあいによる勘合を行いつつ、ロータ６とハウジング１とを当接させる。綱車６ａ側とは反対側から、ボルト１５を取り付け穴１ｂにネジ部を通過させてハウジング１とロータ６とを固定する。この締結の際、ロータ６の回転軸中心がずれないようにする必要がある。
【００４２】
最後のステップも実施の形態３と同様の作業にて固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り出すことが可能である。
そして軸受４を交換して、上記のステップとは逆をたどることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り付けて、巻上機を運転可能な状態へ戻すことが出来る。
【００４３】
巻上機を上記のように構成し、且つ上記のような軸受４の交換作業工程とすることで、実施の形態３に記載された効果を得るだけではなく、ロータ６の外径部６ｅとハウジング１のはめあい面１ｃとを構成したことにより、軸受４の交換時にロータ６のずれをより防止することができる。また、ロータ６の外径部６ｆとハウジング１のはめあい面１ｃとの勘合している部分でも吊荷重を支えることができ、ボルト１５の締結本数を少なくすることができ、それによって作業時間の短縮を図ることが出来る。
【００４４】
また、実施の形態４の発明によれば、実施の形態３と同様の効果を奏することが出来ることは言うまでもない。
【００４５】
実施の形態５．
実施の形態５においては、実施の形態３における巻上機が昇降路天井に配置した場合に、固定軸３、軸受４、軸受ボス５の交換作業に、これらの部品の落下を防ぐことができる軸受４の交換方法について説明する。
図９は、本発明の実施の形態５における図２に相当するエレベータの巻上機の軸受４の交換作業中の断面図である。尚、特に表示していない部分については実施の形態３と同じであり、図９中、図７と同一符号は同一又は相当部分を示す。実施の形態５の巻上機は実施の形態３の巻上機と同じ構成である。
【００４６】
軸受４の交換作業について説明する。
まず、最初のステップとして、カバー１０を取りはずした後、ロータ６と軸受ボス５とを締結しているボルト１４を取り付け穴３ａを通過させて取り外す。
次のステップとして、取り付け穴３ａを通過させてネジ棒１８をロータ６のネジ穴６ｄに羅合させ、ネジ棒１８の所定の位置に、ストッパ用ナット１９をネジ棒１８に羅合させる。
【００４７】
次のステップとして、ハウジング１と固定軸３とを固定しているボルト１３を取り外し、固定軸３にジャッキアップ用ネジ穴３ｂに、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させ、固定軸３、軸受４、軸受ボス５をＤ１分移動させて、ロータ６とハウジング１とを当接させる。この際、ハウジング１と固定軸３、ロータ６と軸受ボス５とはすきまばめによって勘合しているため、位置が固定されたままとなる。
【００４８】
最後のステップとして、図示しないが、固定軸３に設けられたジャッキアップ用のネジ穴に、ジャッキアップボルト（図示なし）をはめ込み動作させることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り外すことが出来る。その際、ネジ棒１８とナット１９とによって、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を落下させずに安全に取り出すことが出来る。
【００４９】
軸受４の取り出しは、固定軸３と軸受４とのはめあい、及び軸受４と軸受ボス５とのはめあいをすきまばめにしておけば、その取り出しは容易である。
そして軸受４を交換して、上記のステップとは逆をたどることで、固定軸３、軸受４、軸受ボス５を取り付けて、巻上機を運転可能な状態へ戻すことが出来る。
【００５０】
従って、実施の形態５の発明によれば、実施の形態３と同様の効果を奏することが出来るだけではなく、巻上機が昇降路天井に配置した場合に、固定軸３、軸受４、軸受ボス５の交換作業に、これらの部品の落下を防ぐことができる。
【００５１】
また、実施の形態５においては、実施の形態３の巻上機の場合について説明したが、実施の形態１や２に記載の巻上機においても同様の手順にて、ネジ棒１８とナット１９を用いることにより実施の形態５と同様の交換作業を構成することができ、その効果を奏することができる。
【００５２】
実施の形態６．
実施の形態６においては、綱車の外径を小径化し、軸受ボス５の一部として、綱車も容易に交換可能な巻上機について説明する。
図１０は、本発明の実施の形態６における図２に相当するエレベータの巻上機の断面図である。尚、特に表示していない部分については実施の形態３と同じであり、図１０中、図７と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００５３】
実施の形態６における巻上機の、実施の形態３における巻上機との違いについて説明する。実施の形態３の巻上機に存在するロータ６の綱車部６ａを、実施の形態５においては綱車の外径を小径化させ、かつ軸受ボス５の外径で、ロータ６の内径とのはめあいを構成していた部分の一部を綱車部５ｂとして構成させている。
【００５４】
軸受４の交換作業については、実施の形態３と同様にて軸受４の交換が可能である。その際、実施の形態１〜５においては固定軸３、軸受４、軸受ボス５を一度に取り外していたが、固定軸３、軸受４のみ取り外すことなる。軸受４と軸受ボス５とのはめあいがすきまばめであれば、固定軸３、軸受４のみ取り外すことは可能である。
また、巻上機が昇降路天井に配置した場合でも、実施の形態５とほぼ同様の方法にてより安全に軸受４の交換をすることが可能である。その際、ボルト１４を取り外すということは不要となる。
よって、軸受ボス５の綱車部５ｂを構成させることで、軸受ボス５の綱車部５ａを着脱し、点検したい場合、ロープの吊荷重は抜く必要があるものの、軸受４を交換する場合と同じ方向、すなわち綱車部５ａ側とは反対側の方向から軸受ボス５に形成された綱車部５ａの交換作業することができるため、巻上機自体の取り外しをする必要がなく、作業スペースの縮小化と交換作業の短縮化を図ることができる。
【００５５】
従って、実施の形態６の発明によれば、実施の形態３及び５と同様の効果を奏することが出来るだけではなく、ロープの吊荷重は抜く必要があるものの、軸受４を交換する場合と同じ方向、すなわち綱車部５ａ側とは反対側の方向から軸受ボス５に形成された綱車部５ａの交換作業することができ、作業スペースの縮小化と交換作業の短縮化を図ることができる。
【００５６】
また、実施の形態５においては、実施の形態３の巻上機の場合について説明したが、実施の形態１の場合にも適用可能であることは言うまでもない。
さらに、実施の形態２に記載の巻上機においては、同様の手順にて、ネジ棒１８とナット１９を用いることにより実施の形態５と同様の交換作業を構成することができ、その効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の実施の形態１に係わるエレベータの巻上機の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２の交換作業時を説明する図である。
【図４】本発明の実施の形態２におけるエレベータの巻上機の図２に相当する断面図である。
【図５】図４の交換作業時を説明する図である。
【図６】本発明の実施の形態３におけるエレベータの巻上機の図２に相当する断面図である。
【図７】本発明の実施の形態４におけるエレベータの巻上機の図６に相当する断面図である。
【図８】図７のＢ部詳細図である。
【図９】本発明の実施の形態５における図２に相当するエレベータの巻上機の軸受４の交換作業中の断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態６における図２に相当するエレベータの巻上機の断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１  ハウジング、１ａ  取り付け穴、１ｂ  取り付け穴２  ステータ、２ａ  鉄心部、２ｂ  コイル、３  固定軸、３ａ  取り付け穴、３ｂ  ジャッキアップボルト用ネジ穴、４  軸受、５  軸受ボス、５ａ  取り付け穴、５ｂ  綱車部、６  ロータ、６ａ  綱車部、６ｂ  ブレーキ制動面、６ｃ  取り付け穴、６ｄ  ネジ穴、６ｅ６ｅ  外径部、７  巻上機台、７ａ  取り付け穴、７ｂ  ネジ穴、８  回転検出器、９  回転軸、１０  カバー、１１  ボルト、１２  保持具、１３  ボルト、１４  ボルト、１５  ボルト、１６  ボルト、１７  保持具，１８  ネジ棒、１９  ストッパ用ナット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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