(57)【要約】【課題】      ピニオンと軸受との間に潤滑油が適度に保持されて良好な潤滑性が維持できる魚釣用リ−ルを提供することである。【解決手段】  側枠１ｂの透孔１ｆに嵌合固定されたスプ−ルカバ−１３の右側の筒部１３ｃの内側に軸受５が取り付けられて抜け止めされている。  軸受５にピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａが、右側側板２に取り付けられた軸受７にピニオン６の小径の筒状の軸受部６ｂが夫々回転自在にかつ軸方向に移動可能に軸承され、軸受部６ａの外周には軸方向の凹溝６ｃが周方向に単数本または複数本形成され、軸受部６ｂの外周には軸方向の凹溝６ｄが周方向に単数本または複数本形成されて凹溝６ｃ、６ｄの中にはグリス等の潤滑油が塗布されている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リ−ル本体の一方の側板に設けたハンドル回転操作で連動回転する両側が軸受で支持されるピニオンを、外部の切換操作で軸方向に移動してスプ−ル側に設けたクラッチ係合部に係脱可能とし、リ−ル本体に回転自在に支持したスプ−ルを釣糸巻き取り状態とスプ−ルフリ−状態に切り換えるクラッチ機構を備えた魚釣用リ−ルにおいて、前記ピニオンの軸受部外周、又は、前記軸受の内周側に、軸方向に向けて凹溝を形成したことを特徴とする魚釣用リ−ル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リ−ル本体に回転自在に支持されたスプ−ルを、釣糸巻き取り状態（クラッチＯＮ）と釣糸放出状態（クラッチＯＦＦ）に切り換えるクラッチ機構を備えた魚釣用リ−ルの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、魚釣用両軸受型リ−ルにおいては、リ−ル本体に回転自在に支持されたスプ−ルを、クラッチＯＮ状態とクラッチＯＦＦ状態に切り換えるクラッチ機構は、例えば特許文献１で見られるように、リ−ル本体の軸受部で回転自在に支持したピニオンを、外部の切換操作で軸方向に移動可能とし、スプ−ル側（スプ−ル軸）に設けたクラッチ係合部に係脱して切り換えるように構成されているが、ピニオン両側の円筒部外周を回転且つ軸方向移動可能に軸受部で支持されているので、摩擦抵抗の影響によって円滑なクラッチ切換作用が維持出来ないと共に、ピニオン支持部に潤滑油切れが生じ易く、潤滑性が低下して焼き付いてしまったり、腐食を誘発してしまう問題があった。
そこで、ピニオン両端部に環状突部を形成して軸受部に対して部分接触するように構成してものが、特許文献２で提案されている。
【特許文献１】特許第３２１５７９９号公報
【特許文献２】特開２００２−７８４３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題点は、クラッチ機構による動力の伝達及び遮断は、軸受支持されているピニオンが、外部の切換操作で軸方向移動することにより行われるが、特許文献２の構成の場合、ピニオンの両端部外周に形成した環状突部の軸方向移動によって、軸受部分に潤滑されている油（グリス、オイル）が減少して取り除かれる状況となり易く、潤滑性能の低下を招いて焼き付き現象が生じたり、腐食を誘発してしまう、等の課題の解決には至っていない。
【０００４】
本発明の目的は前記欠点に鑑み、ピニオンと軸受との間に潤滑油が適度に保持されて良好な潤滑性が維持でき魚釣用リ−ルを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の請求項１は、リ−ル本体の一方の側板に設けたハンドル回転操作で連動回転する両側が軸受で支持されるピニオンを、外部の切換操作で軸方向に移動してスプ−ル側に設けたクラッチ係合部に係脱可能とし、リ−ル本体に回転自在に支持したスプ−ルを釣糸巻き取り状態とスプ−ルフリ−状態に切り換えるクラッチ機構を備えた魚釣用リ−ルにおいて、前記ピニオンの軸受部外周、又は、前記軸受の内周側に、軸方向に向けて凹溝を形成したことを要旨とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、凹溝の中にグリス等の潤滑油が塗布されているので、ピニオンと軸受との接触抵抗が軽減されて円滑なクラッチの切換操作や回転動作が得られると共に、ピニオンと軸受との間の軸方向に形成される凹溝に潤滑油が適度に保持されて良好な潤滑性が維持でき、スム−ズで確実なクラッチ作動を維持できる。
更に、潤滑油のシ−ル効果によって腐食発生を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
側枠１ｂの透孔１ｆにスプ−ルカバ−１３の外側に形成された筒部１３ａが嵌合固定されている。
スプ−ルカバ−１３の内側には二段の筒部１３ｂと筒部１３ｃが一体に形成され、右側の筒部１３ｃの内側には筒状のスペ−サ１７と軸受５が取り付けられて抜け止めされている。
軸受５にピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａが、右側側板２に取り付けられた軸受７にピニオン６の小径の筒状の軸受部６ｂが夫々回転自在にかつ軸方向に移動可能に軸承されている。
軸受５に軸承されたピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの外周には軸方向の凹溝６ｃが周方向に単数本または複数本形成されている。
軸受７に軸承されたピニオン６の小径の筒状の軸受部６ｂの外周には軸方向の凹溝６ｄが周方向に単数本または複数本形成されている。
凹溝６ｃ、６ｄの中にはグリス等の潤滑油が塗布されている。
【実施例１】
【０００８】
以下、図示の実施例によって本発明を説明すると、図１から図５は第１実施例で、図１は魚釣用リ−ルの要部断面平面図と一部拡大断面平面図、図２は魚釣用リ−ルのハンドル側の拡大断面平面図、図３は魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図、図４はピニオンの一側正面図、図５は図３のＦ５−Ｆ５断面線の断面正面図である。
【０００９】
魚釣用リ−ルを魚釣用両軸受型リ−ルで述べると、リ−ル本体Ａが側枠１と側枠１の左右両側枠１ａ、１ｂに取り付けられた左側側板１０と右側側板２で構成されている。
側枠１は左右両側枠１ａ、１ｂと図示しない支柱とリ−ル脚１１の固定板１ｃと指載せ杆１ｄが一体的に、かつ左右両側枠１ａ、１ｂが平行に保持されている。
両側枠１ａ、１ｂには夫々スプ−ルカバ−１２、１３が図示しないビスで取り付けられている。
両側枠１ａ、１ｂ間にはスプ−ル３が回転可能に支持され、スプ−ル３が固定されたスプ−ル軸４は側枠１ａ側に取り付けられたスプ−ルカバ−１２に取り付けられた一方のラジアル軸受１４と側枠１ｂ側のスプ−ルカバ−１３に取り付けられた他方のラジアル軸受１５で回転可能に軸承されている。
【００１０】
スプ−ルカバ−１２のカバ−部１２ａの外側外周は側枠１ａの透孔１ｅに装脱自在に嵌合されて図示しないビスでスプ−ルカバ−１２は側枠１ａの外側に取り付けられている。
スプ−ルカバ−１２の内側中心には筒部１２ｂが形成されて筒部１２ｂ内に前記ラジアル軸受１４とスラスト軸受１６が取り付けられている。
スプ−ルカバ−１３の外側には筒部１３ａが形成されて筒部１３ａは側枠１ｂの透孔１ｆに嵌合固定されている。
スプ−ルカバ−１３の内側には二段の筒部１３ｂと筒部１３ｃが一体に形成されている。
筒部１３ｂの内側には前記ラジアル軸受１５が装脱自在に嵌合され、その右側の筒部１３ｃの内側には筒状のスペ−サ１７と軸受５が取り付けられて抜け止めされている。
【００１１】
軸受５にピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａが、右側側板２に取り付けられた軸受７にピニオン６の小径の筒状の軸受部６ｂが夫々回転自在にかつ軸方向に移動可能に軸承されている。
軸受５に軸承されたピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの外周には軸方向の凹溝６ｃが周方向に単数本または複数本形成されている。
軸受７に軸承されたピニオン６の小径の筒状の軸受部６ｂの外周には軸方向の凹溝６ｄが周方向に単数本または複数本形成されている。
凹溝６ｃ、６ｄの中にはグリス等の潤滑油が塗布されている。
ピニオン６の中心孔に押圧軸杆１８が軸方向に移動可能に嵌合されている。
左右両側枠１ａ、１ｂ間のスプ−ル３より釣糸繰出し方向側に釣糸案内装置Ｂが設けられている。
【００１２】
スプ−ル軸４はラジアル軸受１４に軸承される小径部４ａと、スプ−ル３が固定される太径部４ｂと、ラジアル軸受１５に軸承されると共にピニオン６側に突出された小径の外方延出端部４ｃとで形成され、外方延出端部４ｃの端部に押圧軸杆１８の一側が当接されている。
ラジアル軸受１４の右側の小径部４ａの外側にはワッシャ１９を挾んでスラスト軸受１６が取り付けられ、スラスト軸受１６の右板には太径部４ｂの端面が当接されている。
小径の外方延出端部４ｃにクラッチ機構のピンからなる係合突起２０が固定されている。
スプ−ル３は中心軸部の中心孔がスプ−ル軸４の太径部４ｂに嵌合固定されてスプ−ル３の外周釣糸巻回胴部に釣糸２１が巻回される。
【００１３】
ピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの外周の図で右側にピニオン歯６ｅと周溝６ｆが形成されている。
ピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの図で左側端面にはクラッチ機構の一対のＵ字状の係合凹部６ｇが軸芯に直交するように形成されている。
スプ−ル軸４の係合突起２０とピニオン６の係合凹部６ｇは、クラッチ操作レバ−２２で作動板２３とクラッチ板２４が操作されて係合・離脱され、周溝６ｆにクラッチ板２４が係合されている。
クラッチ操作レバ−２２は右側側板２に回動自在に支持された軸部２５にビス２６で取り付けられている。
更に軸部２５には偏芯係合部２５ａが設けられ、偏芯係合部２５ａは摺動板２３の横向き長孔の係合部２３ａに挿入されている。
ピニオン６のピニオン歯６ｅにはハンドル軸２７に嵌合された駆動歯車２８が噛合されて巻取り駆動機構が構成されている。
【００１４】
右側側板２の内側に軸筒部２ａが突出形成されて前記軸受７が取り付けられ、軸受７の外側には軸筒部２ｂが突出形成されて外周に螺子部２ｃが形成されている。
軸筒部２ｂの外周螺子部２ｃには調節ツマミ８の外側の筒部８ａの内側の螺子部８ｂが螺合されている。
調節ツマミ８の内側には筒部８ｃが形成されて筒部８ｃ内には押圧軸杆１８の当て板２９が取り付けられ、当て板２９に押圧軸杆１８の他側が当接されている。
軸筒部２ｂの内周には断面凸字形のゴムや摩擦材からなる回転規制部材３０の鍔部３０ａが嵌合されている。
【００１５】
回転規制部材３０は鍔部３０ａと筒部３０ｂからなり、筒部３０ｂの中心孔には押圧軸杆１８が緩く嵌合されている。
更に筒部３０ｂの外周は調節ツマミ８の内側の筒部８ｃ内に嵌合されて筒部８ｃの先端は鍔部３０ａに当接されている。
【００１６】
ハンドル軸２７は右側枠１ｂに設けられた軸受３１と右側側板２に取り付けられた軸受３２にカラ−３３を介して軸承され、軸受３１側のハンドル軸２７の一端鍔部２７ａは止め板３４で抜け止めされている。
カラ−３３はハンドル軸２７の外周に回り止め嵌合されている。
ハンドル軸２７の鍔部２７ｂの図２の右側外周には摩擦板３５と爪車３６と駆動歯車２８が嵌合され、駆動歯車２８の凹部内に制動板３７と摩擦板３８と制動板３９が交互に挿入されて爪車３６と制動板３９はハンドル軸２７に回り止め嵌合されている。
【００１７】
駆動歯車２８と制動板３７はハンドル軸２７に回動自在に嵌合されている。
駆動歯車２８の凹部内には軸方向の溝が形成され、制動板３７の外周に形成された凸部が溝に挿入されて制動板３７は駆動歯車２８に回り止めされている。
駆動歯車２８の開口側の制動板３９にはハンドル軸２７に回り止め嵌合された押圧盤４０が当接され、押圧盤４０にハンドル軸２７に回り止め嵌合されたバネ板４１、４１が当接されている。
【００１８】
バネ板４１、４１にはカラ−３３が当接され、カラ−３３にハンドル軸２７の螺子部２７ｃに螺合されたナット４２が当接されている。
カラ−３３とナット４２の外周にはドラグ調整摘み４３の円筒部が嵌合されると共にナット４２が回り止めされ、ドラグ調整摘み４３の回動で、カラ−３３を介してバネ板４１、４１と押圧盤４０と制動板３９と摩擦板３８と制動板３７と駆動歯車２８と爪車３６と摩擦板３５が押圧されて駆動歯車２８の回動に掛けられる制動力が調整される。
ハンドル軸２７の他端にはハンドル４４が回り止め嵌合されてナット４５が螺合固定されている。
【００１９】
魚釣用両軸受型リ−ルの動作は、ピニオン６の係合凹部６ｇとスプ−ル軸４の係合突起２０が係合されたクラッチＯＮの釣糸巻取り状態でハンドル４４が回転されると、駆動歯車２８でピニオン６とスプ−ル軸４が回転されてスプ−ル３に釣糸２１が巻き取られる。
スプ−ル３の回転に制動力を付与するために調節ツマミ８が回動される時は、スプ−ル軸４の外方延出端部４ｃの端部に押圧軸杆１８を介して押圧力が加減調整される。
この時スプ−ル軸４の太径部４ｂの端面がスラスト軸受１６の右板に当接され、押圧されてスプ−ル軸４に制動力が掛けられる。
駆動歯車２８の回動に制動力が掛けられる時は、ドラグ調整摘み４３が回動されて調整される。
【００２０】
クラッチＯＮ状態からスプ−ルフリ−状態のクラッチＯＦＦ状態に切り換えられる時はクラッチ操作レバ−２２で操作されてピニオン６が図２でハンドル４４側の右側に移動されてピニオン６の係合凹部６ｇとスプ−ル軸４の係合突起２０の係合が離脱される。
【００２１】
前記のように魚釣用両軸受型リ−ルが構成されると、凹溝６ｃ、６ｄの中にグリス等の潤滑油が塗布されているので、ピニオン６と軸受５、７との接触抵抗が軽減されて円滑なクラッチの切換操作や回転動作が得られると共に、ピニオン６と軸受５、７との間の軸方向に形成される凹溝６ｃ、６ｄに潤滑油が適度に保持されて良好な潤滑性が維持でき、スム−ズで確実なクラッチ作動を維持できる。
更に、潤滑油のシ−ル効果によって腐食発生を抑制できる。
【実施例２】
【００２２】
図６、７は第２実施例で、図６は魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図、図７は図６のＦ７−Ｆ７断面線の断面正面図である。
【００２３】
第２実施例では、ピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの外周と小径の筒状の軸受部６ｂの外周に夫々嵌合される軸受５′、７′の内輪５ａ、７ａの肉厚が厚い軸受が使用され、内輪５ａ、７ａの内周の軸方向に凹溝５ｂ、７ｂが周方向に単数本または複数本形成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【実施例３】
【００２４】
図８は第３実施例で、図８は魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図である。
【００２５】
第３実施例では、軸受５″の内輪５ｃの内周とピニオン６の大径の筒状の軸受部６ａの外周の間にカラ−９が嵌合されて、鍔部９ａと抜け止めリング４６で軸受５″の内輪５ｃに取り付けられている。
カラ−９の内周の軸方向に凹溝９ｃが周方向に単数本または複数本形成されている。
他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
前記説明では、魚釣用リ−ルを魚釣用両軸受型リ−ルで述べたが、他の形式の魚釣用リ−ルに実施してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】第１実施例で、魚釣用リ−ルの要部断面平面図と一部拡大断面平面図である。
【図２】同魚釣用リ−ルのハンドル側の拡大断面平面図である。
【図３】同魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図である。
【図４】同ピニオンの一側正面図である。
【図５】同図３のＦ５−Ｆ５断面線の断面正面図である。
【図６】第２実施例で、魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図である。
【図７】同図６のＦ７−Ｆ７断面線の断面正面図である。
【図８】第３実施例で、魚釣用リ−ルの要部拡大断面平面図である。
【符号の説明】
【００２８】
Ａ  リ−ル本体
２  側板
３  スプ−ル
４  スプ−ル軸
５、５′、５″、７、７′  軸受
５ｂ、６ｃ、６ｄ、７ｂ、９ｃ  凹溝
６  ピニオン
６ａ、６ｂ  軸受部
６ｇ  係合凹部
２０  係合突起
４４  ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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