(57)【要約】【課題】  オイル漏れ等を防止し、製品の信頼性の向上を図る。【解決手段】  本発明に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラ１０，３１は、タンク１２にはオイルパイプ１８が貫設されていると共にオイルパイプ１８の周囲にオイルクーラ１０，３１を取り付けるための係止孔２６，２７が穿設されており、各中空エレメント１１には、オイルパイプ１８に整合してそれぞれ連通孔１６，１７が穿設され、タンク１２と中空エレメント１１の間及び各中空エレメント１１の間の連通孔１６，１７の周囲にはそれぞれスペーサ２０，２１が気密に設けられており、タンク１２と中空エレメント１１の間のスペーサ２０には係止孔２６，２７に整合して係止爪部２４，２５が形成され、係止爪部２４，２５は係止孔２６，２７を傾斜姿勢で貫通し、その先端部２８，２９がタンク１２の外面に密着可能なように形成されていることを特徴とする。【選択図】  図１
2006077624.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルが流通可能な中空エレメントを積層することにより構成されるタンク内蔵の多板式オイルクーラであって、
前記タンクにはオイルパイプが貫設されていると共に該オイルパイプの周囲にオイルクーラを取り付けるための係止孔が穿設されており、前記各中空エレメントには、前記オイルパイプに整合してそれぞれ連通孔が穿設され、前記タンクと前記中空エレメントの間及び前記各中空エレメントの間の前記連通孔の周囲にはそれぞれスペーサが気密に設けられており、前記タンクと前記中空エレメントの間の前記スペーサには前記係止孔に整合して係止爪部が形成され、該係止爪部は前記係止孔を傾斜姿勢で貫通し、その先端部が前記タンクの外面に密着可能なように形成されていることを特徴とするタンク内蔵の多板式オイルクーラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はオイルクーラに関し、特に、エンジンのウォータジャケットの冷却水ケースや車両用ラジエータの下部タンク等に収容されるタンク内蔵の多板式オイルクーラに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のエンジンオイル等のオイルを冷却するためにオイルクーラが使用されており、このオイルクーラの一つのタイプとして、ラジエータの下部タンク等に収容されるタンク内蔵の多板式オイルクーラがある。
【０００３】
このタンク内蔵の多板式オイルクーラは、図５に示すように、扁平形状を成す複数の中空エレメント１を積層することにより構成され、中空エレメント１には、タンク２に接続されるオイルパイプ３に整合して連通孔４が穿設されている。また、タンク２と中空エレメント１の間及び各中空エレメント１の間には、それぞれ、連通孔４の周囲にスペーサ５，６が気密に設けられており、タンク２と中空エレメント１の間のスペーサ５にはタンク２に穿設された係止孔７に整合して係止爪部８が起立して形成されている。そして、この係止爪部８を外側にコの字状に折曲させ、その先端部をタンク２の外面に密着させると共にタンク２の内面と中空エレメント１の外面とをロウ付けすることにより、オイルクーラがタンクに固定されるようになっている。（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−１３９２９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記した従来のタンク内蔵の多板式オイルクーラでは、図５に示すように、係止孔７と係止爪部８との間に隙間９が生じることがあるため、ロウ付けが不完全となり、オイル漏れ等を起こすおそれがあった。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、オイル漏れ等を防止し、製品の信頼性の向上を図ることのできるタンク内蔵の多板式オイルクーラを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、オイルが流通可能な中空エレメントを積層することにより構成されるタンク内蔵の多板式オイルクーラであって、前記タンクにはオイルパイプが貫設されていると共に該オイルパイプの周囲にオイルクーラを取り付けるための係止孔が穿設されており、前記各中空エレメントには、前記オイルパイプに整合してそれぞれ連通孔が穿設され、前記タンクと前記中空エレメントの間及び前記各中空エレメントの間の前記連通孔の周囲にはそれぞれスペーサが気密に設けられており、前記タンクと前記中空エレメントの間の前記スペーサには前記係止孔に整合して係止爪部が形成され、該係止爪部は前記係止孔を傾斜姿勢で貫通し、その先端部が前記タンクの外面に密着可能なように形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、タンクと中空エレメントの間に気密に設けられたスペーサの係止爪部がタンクの係止孔を傾斜姿勢で貫通し、その先端部がタンクの外面に密着するように構成されているため、タンク内の冷却水や中空エレメント内のオイルが漏出するおそれがなく、製品の信頼性の向上を図ることが可能となる等、種々の優れた効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を説明する。
【０００９】
先ず、図１及び図２により、本発明の第１の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラについて説明する。ここで、図１は該実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラを示す断面図、図２はそのスペーサを示す斜視図である。
【００１０】
このタンク内蔵のオイルクーラ１０は、扁平形状を成す複数の中空エレメント１１を積層することにより構成され、エンジンのウォータジャケットの冷却水ケースや車両用ラジエータの下部タンク等（以下、これらを包括して「タンク」と称す。）に収容されるようになっている。
【００１１】
それぞれの中空エレメント１１は、周縁部が折曲されて皿状を成す一対のプレート１３，１４を内部に中空部１５が形成されるように逆向きに重ね合わせることにより構成されている。各プレート１３，１４には、最下段の中空エレメント１１の下側のプレート１４を除いて、両端部にそれぞれ、連通孔１６，１７（図１では一方の端部の連通孔のみ示している。）が穿設されており、連通孔１６，１７は、タンク１２に取り付けられたオイルパイプ１８に整合して設けられている。また、中空部１５には、連通孔１６，１７の付近を除いて、インナーフィン１９が挿入されている。
【００１２】
タンク１２と最上段の中空エレメント１１の間及び各中空エレメント１１の間にはそれぞれ、連通孔１６，１７の周囲に環状のスペーサ２０，２１が気密に設けられており、各スペーサ２０，２１にはそれぞれ連通孔２２，２３が穿設されている。そして、タンク１２と最上段の中空エレメント１１の間に設けられるスペーサ２０には、図２に示すように、連通孔２２の周囲の対向する位置に一対の係止爪部２４，２５が起立して形成されており、各係止爪部２４，２５は、タンク１２のオイルパイプ１８の周囲に方形状に穿設された係止孔２６，２７に整合するように設けられている。そして、係止爪部２４，２５を係止孔２６，２７に挿入し、係止爪部２４，２５が係止孔２６，２７を傾斜姿勢で貫通するように、内側にＺ状に折曲させ、その先端部２８，２９をタンク１２の外面に密着させると共にタンク１２の内面と中空エレメント１１の外面とをロウ付けすることにより、オイルクーラ１０はタンク１２に固定される。
【００１３】
このようにタンク１２に固定されたタンク内蔵のオイルクーラ１０において、一方のオイルパイプ１８からスペーサ２０の連通孔２２を介して中空エレメント１１内に流入したオイルは、中空部１５、各連通孔１６，１７，２３を流通し、タンク１２内であって中空エレメント１１の外側を流通する冷却水との間で熱交換を行い、他方のオイルパイプ（図示せず）から流出する。この場合、係止爪部２４，２５と係止孔２６，２７との間の隙間３０は、図１に示すように、係止爪部２４，２５により閉塞されるため、ロウ付け状態が良好となり、この隙間３０からオイル等が漏出するおそれはない。
【００１４】
次に、図３及び図４を参照しつつ、本発明の第２の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラについて説明する。ここで、図３は該実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラを示す断面図、図４はそのスペーサを示す斜視図である。なお、説明の簡略化のため、以下の説明において、上記した第１の実施の形態の場合と同様の構成については、図３中、図１と同一の符号を付し、その構成の説明は省略する。
【００１５】
本実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラ３１の場合、タンク１２と最上部の中空エレメント１１の間に設けられるスペーサ３２は、図４に良く示されているように、外周部の対向する位置に、一対の係止爪部３３，３４が起立して形成されている。そして、オイルクーラ３１をタンク１２に固定する場合、これらの係止爪部３３，３４を係止孔２６，２７に挿入し、係止爪部３３，３４が係止孔２６，２７を傾斜姿勢で貫通するように、外側にＺ状に折曲させ、その先端部３５，３６をタンク１２の外面に密着させると共にタンク１２の内面と中空エレメント１１の外面とをロウ付けさせる。この場合、係止爪部３３，３４と係止孔２６，２７との間の隙間３７は、図３に示すように、係止爪部３３，３４により閉塞されるため、ロウ付け状態が良好となり、この隙間３７からオイル等が漏出するおそれはない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラを示す断面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラのスペーサを示す斜視図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラを示す断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るタンク内蔵の多板式オイルクーラのスペーサを示す斜視図である。
【図５】従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０          オイルクーラ
１１          中空エレメント
１２          タンク
１６          連通孔
１７          連通孔
１８          オイルパイプ
２０          スペーサ
２１          スペーサ
２４          係止爪部
２５          係止爪部
２６          係止孔
２７          係止孔
２８          先端部
２９          先端部
３１          オイルクーラ
３２          スペーサ
３３          係止爪部
３４          係止爪部
３５          先端部
３６          先端部
【図１】
2006077624.tif 000003
【図２】
2006077624.tif 000004
【図３】
2006077624.tif 000005
【図４】
2006077624.tif 000006
【図５】
2006077624.tif 000007