(57)【要約】【課題】  焼入れ工程でのハブユニット外輪の両端部とガイド部材とのすき間を適正に設定して、優れた真円度を確保すると共に、外輪の変形を防止する。【解決手段】  ハブユニットの外輪１の端部に所定のすき間を持たせてガイド部材を外嵌し、この状態で加熱、焼入れを行う焼入れ工程を備えたハブユニットの軌道輪の製造方法において、外輪１の上下端部にそれぞれガイド部材３，４を外嵌し、且つ（上ガイド部材３の内径Ａ２ａ−外輪１の上端部外径Ａ２ｂ）／外輪１の上端部外径Ａ２ｂの値と、（下ガイド部材４の内径Ａ１ａ−外輪１の下端部外径Ａ１ｂ）／外輪１の下端部外径Ａ１ｂの値とをそれぞれすき間係数とした場合に、該すきま係数が４．０×１０-3〜１０．７×１０-3の範囲になるようにすき間を持たせる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハブユニットの軌道輪の端部に所定のすき間を持たせてガイド部材を外嵌し、この状態で加熱、焼入れを行う焼入れ工程を備えたハブユニットの軌道輪の製造方法において、
前記軌道輪の両端部にそれぞれ前記ガイド部材を外嵌し、且つ（前記ガイド部材の内径−前記軌道輪の端部外径）／前記軌道輪の端部外径の値をすき間係数とした場合に、該すきま係数が４．０×１０-3〜１０．７×１０-3の範囲になるように前記すき間を持たせたことを特徴とするハブユニットの軌道輪の製造方法。
【請求項２】
ハブユニットの軌道輪の端部に所定のすき間を持たせてガイド部材を外嵌し、この状態で加熱、焼入れを行う焼入れ工程を経て製造されるハブユニットの軌道輪において、
前記軌道輪の前記ガイド部材が外嵌される端部外径面が旋削面とされていることを特徴とするハブユニットの軌道輪。
【請求項３】
請求項１に記載したハブユニットの軌道輪の製造方法によって製造されたことを特徴とする請求項２に記載したハブユニットの軌道輪。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等のハブユニットの軌道輪の製造方法及びハブユニットの軌道輪に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９は自動車のハブユニットの軌道輪を製造する際に行われる従来の焼入れ工程を説明するための図である。
図９において符号１はハブユニットの軌道輪の一例である外輪であり、外輪１の下端部外径面には回転駆動可能なガイド部材４が所定のすき間をもって嵌め込まれている。外輪１の内部には高周波加熱コイル２が挿入されており、この高周波加熱コイル２には、焼入れ用の水溶性の冷却剤を噴出する冷却ジャケットが一体に設けられている。
【０００３】
そして、ガイド部材４を駆動して外輪１を回転させつつ、高周波加熱コイル２に高周波電流を流して外輪１の内径面の転がり軸受面を部分加熱すると共に、高周波加熱コイル２の冷却ジャケットから水溶性の冷却剤を外輪１の内径面に噴射して冷却することにより、焼入れが行われて、外輪１の内径面に部分的に硬化層が得られる。
また、外輪１の外径側には複数の噴射孔から水溶性の冷却剤を噴出して外輪１全体を外径側から冷却する冷却ジャケット５が配設されており、この冷却ジャケット５により、高周波加熱コイル２による加熱時に熱の伝わりが速い外輪１の肉薄部分１ａ，１ｂを外輪１の外径側から冷却して、熱が外輪１の肉厚方向に貫通するのを防止するようにしている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−１０９２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ハブユニットの外輪１の円周上には、外輪を固定するボルト穴を有する厚肉のフランジ部分１ｃとボルト穴がない薄肉のフランジ部分１ｄがあり、外輪１の円周上の断面は不均一なものになっている。従って、冷却ジャケット５から外輪１の外径側に冷却剤を噴出して外輪１を冷却する際に、薄肉のフランジ部分１ｄと厚肉のフランジ部分１ｃとの肉厚の相違により冷却度合が相違して、高周波加熱による熱伝導が外輪１の円周上でばらつき、外輪１の内径面に形成される硬化層の深さが円周上で不均一となる。この円周上の不均一硬化層深さは外輪１の内径面の真円度に影響を及ぼし、また、この円周上の不均一硬化層深さに相関のある変形が現れる。
【０００５】
この場合、上記特許文献１においては、外輪１の下端部外径面にガイド部材４が所定のすき間をもって嵌め込まれているが、外輪１の下端部外径面とガイド部材４とのすきま寸法についての開示や示唆はなされていないため、外輪１の下端部外径面とガイド部材４とのすきま寸法が小さい場合は、高周波加熱による外輪１の下端部の膨張を拘束して真円度が矯正されるが、その後の焼入れ時に冷却が開始されて、前記拘束力がなくなったときに、外輪１が径方向に大きく収縮変形してしまうことになる。
【０００６】
反対に、外輪１の下端部外径面とガイド部材４とのすきま寸法が大きい場合は、前記真円度矯正効果がなくなって真円度が悪化し、その後の研磨の取しろが大きくなってしまうことになる。更に、外輪１の上端部については、ガイド部材４がなく、開放状態であるため、外輪１の下端部外径面とガイド部材４とのすきま寸法が大きい場合と同様に、真円度が悪化し、その後の研磨の取代が大きくなってしまうという問題がある。
本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、焼入れ工程での軌道輪の両端部とガイド部材とのすき間を適正に設定して、優れた真円度を確保することができると共に、軌道輪の変形を防止することができるハブユニットの軌道輪の製造方法及びハブユニットの軌道輪を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、ハブユニットの軌道輪の端部に所定のすき間を持たせてガイド部材を外嵌し、この状態で加熱、焼入れを行う焼入れ工程を備えたハブユニットの軌道輪の製造方法において、
前記軌道輪の両端部にそれぞれ前記ガイド部材を外嵌し、且つ（前記ガイド部材の内径−前記軌道輪の端部外径）／前記軌道輪の端部外径の値をすき間係数とした場合に、該すきま係数が４．０×１０-3〜１０．７×１０-3の範囲になるように前記すき間を持たせたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、ハブユニットの軌道輪の端部に所定のすき間を持たせてガイド部材を外嵌し、この状態で加熱、焼入れを行う焼入れ工程を経て製造されるハブユニットの軌道輪において、
前記軌道輪の前記ガイド部材が外嵌される端部外径面が旋削面とされていることを特徴とする。
請求項３に係る発明は、請求項２において、請求項１に記載したハブユニットの軌道輪の製造方法によって製造されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ハブユニットの軌道輪を加熱、焼入れする際に、軌道輪の両端部の外径に適正なすき間を設定したガイド部材をそれぞれ外嵌することで、加熱による軌道輪の両端部の膨張を適正温度時で拘束して真円度を矯正することができ、しかも、その後の焼入れ時に冷却が開始され、前記拘束力がなくなっても軌道輪は大きな収縮変形をすることなく、全体として真円度に優れたハブユニットの軌道輪を製造することができる。また、真円度に優れたハブユニットの軌道輪を得ることができるので、研磨の取代設定を小さくすることができ、製造コストを低くすることができる。
更に、軌道輪のガイド部材が外嵌される端部外径面を旋削面とすることによっても、軌道輪端部の寸法のばらつきを小さくすることができるので、真円度を良好なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態の一例を図を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態の一例であるハブユニットの軌道輪の製造方法を説明するための断面図、図２は上ガイド部材の断面図、図３は下ガイド部材の断面図、図４はハブユニットの外輪の断面図、図５はすき間係数と真円度との関係を示すグラフ図、図６はすき間係数と平均径変化量との関係を示すグラフ図、図７は上ガイド部材の変形例を示す断面図、図８は下ガイド部材の変形例を示す断面図である。なお、この実施の形態では、ハブユニットの軌道輪として外輪を例に採り、既に図９で説明した従来のハブユニット外輪の製造方法と重複する部分については、各図に同一符号を付してその説明を省略する。
【００１１】
本発明の実施の形態の一例であるハブユニットの軌道輪の製造方法は、図１に示すように、外輪１の下端部外径面に回転駆動可能な下ガイド部材４を所定のすき間をもって嵌め込むと共に、外輪１の上端部外径面に上ガイド部材３を所定のすき間をもって嵌め込み、この状態で、下ガイド部材４を駆動して外輪１を回転させつつ、高周波加熱コイル２に高周波電流を流して外輪１の内径面の転がり軸受面を円周上で均一に部分加熱すると共に、高周波加熱コイル２の冷却ジャケットから水溶性の冷却剤を外輪１の内径面に噴射して冷却することにより、焼入れを行い、外輪１の内径面に部分的に硬化層を得る。
【００１２】
また、冷却ジャケット５の複数の噴射孔から外輪１の外径面に水溶性の冷却剤を噴出して外輪１全体を冷却することで、高周波加熱コイル２による加熱時に熱の伝わりが速い外輪１の肉薄部分１ａ，１ｂを冷却して、熱が外輪１の肉厚方向に貫通するのを防止する。なお、上ガイド部材３には、高周波加熱コイル２の軸部が挿通する挿通穴３ａが形成されている。
【００１３】
ここで、この実施の形態では、図２及び図４を参照して、（上ガイド部材３の内径Ａ２ａ−外輪１の上端部外径Ａ２ｂ）／外輪１の上端部外径Ａ２ｂの値と、図３及び図４を参照して、（下ガイド部材４の内径Ａ１ａ−外輪１の下端部外径Ａ１ｂ）／外輪１の下端部外径Ａ１ｂの値とをそれぞれすき間係数とした場合に、該すきま係数が４．０×１０-3〜１０．７×１０-3の範囲になるようにすき間を持たせ、且つ外輪１の上下端部の外径面１ｅ，１ｆを旋削面としている。
【００１４】
このようにこの実施の形態では、ハブユニットの外輪１を高周波加熱、焼入れする際に、外輪１の上下端部の外径に適正なすき間を設定した上ガイド部材３及び下ガイド部材４をそれぞれ外嵌することで、高周波加熱による外輪１の上下端部の膨張を適正温度時で拘束して真円度を矯正することができ、しかも、その後の焼入れ時に冷却が開始され、前記拘束力がなくなっても外輪１は大きな収縮変形をすることなく、全体として真円度に優れたハブユニットの外輪１を製造することができる。
【００１５】
また、真円度に優れたハブユニットの外輪１を得ることができるので、研磨の取代設定を小さくすることができ、製造コストを低くすることができると共に、外輪１の上下端部の内径面に取り付けられるシール部材の取り付け精度も高くなることから、シール性が良好となり、信頼性を高めることができる。
更に、上下のガイド部材３，４が外嵌される外輪１の上下端部の外径面１ｅ，１ｆを鋳造面ではなく、旋削面としているので、外輪１の上下端部の外径面の寸法のばらつきが小さくなり、真円度をより良好なものとすることができる。
【実施例】
【００１６】
比較例１〜比較例４及び本発明例である実施例について、ハブユニット外輪の真円度と高周波加熱焼入れ前後の平均径の変化量を表１に示す。実験に使用したハブユニット外輪は比較例及び実施例共にＳ５３Ｃ材を用い、また、図４を参照して、外輪の下端部外径Ａ１ｂ及び上端部外径Ａ２ｂはいずれもφ７５ｍｍの旋削面とし、外輪の下端部外径Ａ１ｂ及び上端部外径Ａ２ｂの真円度はいずれも０．０５ｍｍ以下とし、外輪の下端部外径Ａ１ｂと下端側の軌道溝との間の偏肉度及び上端部外径Ａ２ｂと上端側の軌道溝との間の偏肉度はいずれも０．１ｍｍ以下とした。なお、高周波加熱焼入れ時の加熱温度は８５０〜９５０°Ｃとした。
また、外輪の上端側の軌道溝部をａ部、下端側の軌道溝部をｃ部、中間部をｂ部として、それぞれの真円度と高周波加熱焼入れ前後の平均径の変化量を示す。平均径は、（楕円の長径＋短径）／２とする。
【００１７】
【表１】
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【００１８】
比較例１及び比較例２は共に上ガイド部材を設けず、下ガイド部材のみを設けた例である。表１から比較例１及び比較例２共にｃ部についての真円度は良好であるが、ａ部及びｂ部の真円度は悪化しているのが判る。
また、比較例１については、下ガイド部材と外輪下端部との間のすき間係数が１．３と小さすぎることから、ｃ部の平均径が高周波加熱焼入れ後、元の寸法より０．３ｍｍ収縮変形した。これは、焼入れ時の外輪外径の膨張が下ガイド部材の拘束により阻止されて塑性変形を起こし、冷却が始まると元の寸法より小さく収縮してしまうものと考えられる。
【００１９】
比較例３〜比較例５は、いずれも外輪の上下端部にそれぞれ上ガイド部材及び下ガイド部材を設けたものである。
比較例３は下ガイド部材と外輪下端部との間のすき間係数及び上ガイド部材と外輪上端部との間のすき間係数が共に１．３と本発明範囲より小さいため、ａ部，ｂ部，ｃ部の真円度は良好であるが、ａ部，ｃ部の平均径が高周波加熱焼入れ後、元の寸法より小さく収縮変形した。
【００２０】
比較例４は下ガイド部材と外輪下端部との間のすき間係数は本発明範囲であるが、上ガイド部材と外輪上端部との間のすき間係数が１．３と本発明範囲より小さいため、ａ部，ｂ部，ｃ部の真円度は良好であるが、ａ部の平均径が高周波加熱焼入れ後、元の寸法より小さく収縮変形した。
比較例５は下ガイド部材と外輪下端部との間のすき間係数及び上ガイド部材と外輪上端部との間のすき間係数が共に１３．３と本発明範囲より大きいため、ａ部，ｂ部，ｃ部の真円度が著しく悪化した。
【００２１】
比較例３〜５の結果から、前記すき間係数が本発明範囲より小さい場合は、高周波加熱による外輪端部の膨張を拘束して真円度が矯正されるが、その後の焼入れ時に冷却が開始されて、前記拘束力がなくなったときに、外輪が径方向に大きく収縮変形してしまい、反対に、前記すき間係数が本発明範囲より大きい場合は、前記真円度矯正効果がなくなって真円度が悪化し、その後の研磨の取しろが大きくなってしまうのが確認できた。
【００２２】
これに対し、本発明例である実施例は、外輪の上下端部にそれぞれ上ガイド部材及び下ガイド部材を設け、且つ下ガイド部材と外輪下端部との間のすき間係数及び上ガイド部材と外輪上端部との間のすき間係数が共に６．７と本発明範囲内であるため、ａ部，ｂ部，ｃ部の真円度が優れ、且つ高周波加熱焼入れ後の平均径も略元の寸法になった。
図５にすき間係数と真円度との関係を示し、図６にすき間係数と高周波加熱焼入れ前後の平均径の変化量との関係を示す。
【００２３】
各図から、真円度に優れ、且つ高周波加熱焼入れ後の平均径が略元の寸法になる最適すきま係数は、４×１０-3〜１０．７×１０-3、より好ましくは６×１０-3〜９×１０-3であることが判る。
また、上下のガイド部材が外嵌される外輪の上下端部の外径面を、鍛造面ではなく、本発明の実施例のように旋削（旋削されている面）面とし、外輪の上下端部の外径真円度を０．０５ｍｍ以下（より好ましくは０．０２ｍｍ以下）、外輪の下端部外径と下端側の軌道溝との間の偏肉度及び上端部外径と上端側の軌道溝との間の偏肉度をいずれも０．１０ｍｍ以下（より好ましくは０．０５ｍｍ以下）とすることで、寸法のばらつきがなくなるので、真円度をより優れたものとすることができる。
【００２４】
なお、本発明は上記実施の形態及び実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態では、ハブユニットの軌道輪として外輪を採用した場合を例に採ったが、これに限定されず、内輪に本発明を適用してもよい。
また、外輪１の上下端部と上下のガイド部材３，４との間のすき間によるがたつきを防止するために、図７及び図８に示すように、上下のガイド部材３，４に外輪１の内径を支持するボス６を設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施の形態の一例であるハブユニットの軌道輪の製造方法を説明するための断面図である。
【図２】上ガイド部材の断面図である。
【図３】下ガイド部材の断面図である。
【図４】ハブユニットの外輪の断面図である。
【図５】すき間係数と真円度との関係を示すグラフ図である。
【図６】すき間係数と平均径変化量との関係を示すグラフ図である。
【図７】上ガイド部材の変形例を示す断面図である。
【図８】下ガイド部材の変形例を示す断面図である。
【図９】従来のハブユニットの軌道輪の製造方法を説明するための断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  外輪（ハブユニットの軌道輪）
２  冷却ジャケット付高周波加熱コイル
３  上ガイド部材
４  下ガイド部材
５  外径側冷却ジャケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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