(57)【要約】【課題】  優れた吸音性、排水性及び湿潤時の耐滑り抵抗性を兼ね備えた弾性舗装材を現場において直接施工することを可能にした排水性弾性舗装材及びその施工方法を提供する。【解決手段】  弾性骨材２と樹脂バインダ−３とからなる舗装材の下面に水溶性部材４を配設して排水性弾性舗装材１を構成し、その施工にあっては、路盤５の表面をプライマ−処理した後に接着剤を塗布し、その後その上面に水溶性部材４を載置すると共に、弾性骨材２及び樹脂バインダ−３の混合物を敷設し、次いでこの上面を圧延するようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性骨材と樹脂バインダ−とからなる弾性舗装材の下面に水溶性部材を配設した排水性弾性舗装材であって、該排水性弾性舗装材の敷設後に前記水溶性部材を溶解して空洞部に形成するようにした排水性弾性舗装材。
【請求項２】
前記水溶性部材がコ−ンスタ−チ又は水溶性パルプからなる請求項１に記載の排水性弾性舗装材の施工方法。
【請求項３】
前記水溶性部材が紐状又は網状の形態からなる請求項１又は２に記載の排水性弾性舗装材の施工方法。
【請求項４】
道路の路盤面にプライマ−処理を施した後、接着剤を塗布し、その後直ちにその上面に水溶性部材を載置すると共に、前記接着剤が乾燥する前に、弾性骨材及び樹脂バインダ−の混合物を敷設し、次いで該混合物の上面を圧延する排水性弾性舗装材の施工方法。
【請求項５】
前記水溶性部材が紐状又は網状の形態からなる請求項４に記載の排水性弾性舗装材の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は排水性弾性舗装材及びその施工方法に関し、さらに詳しくは、優れた吸音性、排水性及び湿潤時の耐滑り抵抗性を兼ね備えた弾性舗装材を現場において直接施工することを可能にした排水性弾性舗装材及びその施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
加硫ゴムチップなどの弾性材料を骨材として、これを樹脂などのバインダ−で結合した弾性舗装材は多数の空隙を有していることから、吸音性と排水性に優れた舗装材として、主に車道や歩道を中心として広く利用されてきた。一般的に、吸音性と排水性を向上させるためには、舗装材の空隙率を高めることが考えられるが、空隙率の大きい弾性舗装材は表面の強度が低下するため、耐久性が低下するという問題がある。
【０００３】
さらに、車道用に使用する弾性舗装材の場合には、降雨時などに舗装材内部に含まれた水が完全に排水されないため、車両の荷重により弾性舗装材が撓み、車輪の周囲に水が浮き上がってきて、路面の滑り摩擦係数が低下するため、車両の制動性能を低下させるという問題があった。
【０００４】
上述するような問題点を解消するために、弾性舗装材の吸音性と排水性とを確保すると共に、湿潤時の耐滑り性を向上させる対策として、弾性舗装材の下面に排水孔を形成する提案がある（例えば、特許文献１、２、３参照）。しかしながら、これらの提案は、何れも弾性舗装材を工場内でパネルに成形しておき、これを現場に運搬したうえで、現場の状況に合わせて切断加工しながら施工するものであった。したがって、工事関係者の間からは、現場での直接施工を可能にする弾性舗装材が強く望まれてきた。
【特許文献１】特開平１１−２８０００６号公報
【特許文献２】特開２００１−１１８０７号公報
【特許文献３】特開２００３−１７６５０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明の目的は、上述するような背景の下における要請に応えるもので、優れた吸音性、排水性及び湿潤時の耐滑り抵抗性を兼ね備えた弾性舗装材を現場において直接施工することを可能にした排水性弾性舗装材及びその施工方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するためのこの発明の弾性舗装材は、弾性骨材と樹脂バインダ−とからなる弾性舗装材の下面に水溶性部材を配設した排水性弾性舗装材であって、該排水性弾性舗装材の敷設後に前記水溶性部材を溶解して空洞部に形成するようにしたことを要旨とする。
【０００７】
また、この発明の弾性舗装材の施工方法は、道路の路盤面にプライマ−処理を施した後、接着剤を塗布し、その後直ちにその上面に水溶性部材を載置すると共に、前記接着剤が乾燥する前に、弾性骨材及び樹脂バインダ−の混合物を敷設し、次いで該混合物の上面を圧延することを要旨とする。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、弾性骨材と樹脂バインダ−とからなる舗装材の下面に水溶性部材を配設して排水性弾性舗装材を構成し、その施工にあっては、路盤面をプライマ−処理した後に接着剤を塗布し、その後その上面に水溶性部材を載置すると共に、弾性骨材及び樹脂バインダ−の混合物を敷設し、次いでこの上面を圧延するようにしたので、現場における単純な作業でありながら、雨水などの浸透により、弾性舗装材の下面に配設した水溶性部材が溶解することを利用して、この部分に空洞部を形成し、この空洞部を雨水が流れることにより排水性を確保することができる。また、新たな空洞部の形成により、音の干渉効果が期待でき、騒音の低減にとって有利となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、この発明の構成につき添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】
図１はこの発明の実施形態からなる排水性弾性舗装材の一例を路盤上に敷設した状態を示す断面図である。
【００１１】
図１において排水性弾性舗装材１は、弾性骨材２を樹脂バインダ−３により固結した多孔質層からなり、排水性弾性舗装材１の下面には水溶性部材４が配設されている。そして、排水性弾性舗装材１は、道路Ｇ上の路盤５の上面に接着剤により固定されている。
【００１２】
弾性骨材２としては、加硫ゴムチップが好ましく使用され、特に廃タイヤに代表される使用済みのゴム物品を粉砕した粒状体又はひじき状体が最も好ましく使用される。さらに、樹脂バインダー３としては、エポキシ樹脂、ウレタン樹脂、ポリエステル樹脂等の熱硬化性樹脂が使用され、特に柔軟性を付与したウレタン樹脂が好ましく使用される。
【００１３】
このような構成からなる排水性弾性舗装材１は、雨水などの浸透により、路盤５面上に配設された水溶性部材４が溶解して消滅し、この部分に空洞部が形成されることから、この空洞部を雨水が流れて良好な排水性を確保することができる。さらに、排水性弾性舗装材１の下面に空洞部を形成することにより、より低周波域にピ−ク値を有する騒音を吸収することができる効果がある。
【００１４】
図１の排水性弾性舗装材１には、第三成分として耐滑り性を向上させるための砕石や珪砂などからなる硬質骨材、及び／又は樹脂バインダ−３を着色するための着色剤を混合する場合がある。  
【００１５】
この発明において、水溶性部材４の材料としては、無機質、有機質のいずれでもよいが、水に対して容易に溶解し、溶解した成分が土壌や河川を汚染することのない物質が使用され、さらにこの成分が硬質骨材及び樹脂バインダ−、さらには後述する路盤５と排水性弾性舗装材１とを接着するプライマーや接着剤と直接反応しない物質が選定される。このような物質としてコ−ンスタ−チ又は水溶性パルプを使用するとよい。
【００１６】
さらに、水溶性部材４の形態としては、図２（ａ）に示すように紐状に形成するか、又は図２（ｂ）に示すような網状に形成すると共に、図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、水溶性部材４の矢印方向が道路の長手方向に合致するように路盤５上に配置するとよい。すなわち、水溶性部材４の長手方向は雨水の流路の方向を定めることになるため、この方向を道路の長手方向に対して傾斜して交差するように配置して、雨水が道路の中央から路肩に向かって円滑に排出されるようにするとよい。これにより、排水性弾性舗装材１の下面には一方向又は多方向に延びる流路が形成され、路面における排水性を確実に確保することができる。
【００１７】
この発明において、空洞部の占める容積は、紐状又は網状に形成した水溶性部材４の厚さｄに相当する排水性弾性舗装材１の全容積の５〜６０％、好ましくは８〜５５％となるように設定するとよい。これにより、吸音性、排水性及び湿潤時の耐滑り性をバランス良く向上させることができる。
【００１８】
以下、この発明の排水性弾性舗装材１の施工方法について説明する。
【００１９】
この発明の排水性弾性舗装材１の施工方法は、道路Ｇの路盤５面上に排水性弾性舗装材１を強固に固定するために、先ず最初に路盤５面にプライマ−処理を施しておき、しかる後接着剤を塗布する。接着剤を塗布した後、直ちにその上面に水溶性部材４を載置すると共に、接着剤が乾燥する前に、弾性骨材２と樹脂バインダ３−と、必要により硬質骨材及び／又は着色剤を加えた、混合物を注ぎ込んで敷設し、次いでこの混合物の上面を圧延機や金鏝などにより圧延することにより行なう。
【００２０】
このように施工することにより、現場における単純な作業でありながら、雨水などの浸透により、排水性弾性舗装材１の下面に配設した水溶性部材４が溶解することを利用して、この部分に空洞部を形成し、この空洞部を雨水が流れることにより排水性を確保することができる。ここで、空洞部の形成にあっては、施工後の排水性弾性舗装材１の上面に散水することによって行なうようにしてもよい。
【００２１】
さらに、上記する水溶性部材４は、上述するように、紐状又は網状の形態に形成するとよい。これにより、路盤５面に塗布した接着剤の上面に排水性弾性舗装材１が直接接触することになるので、路盤５面と排水性弾性舗装材１との強固な接着が確保できると共に、排水性弾性舗装材１の下面に一方向又は多方向に延びる流路を形成して、路面における排水性を確実に確保することができる。
【００２２】
上述するように、この発明の排水性弾性舗装材は、弾性骨材と樹脂バインダ−とからなる舗装材の下面に水溶性部材を配置して排水性弾性舗装材を構成すると共に、その施工にあっては路盤面をプライマ−処理した後に接着剤を塗布し、その後その上面に水溶性部材を載置して弾性骨材及び樹脂バインダ−の混合物を敷設することより、弾性舗装材の下面に空洞部を形成して排水性を確保するようにしたもので、現場における単純な作業でありながら路面における排水性を確実に確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明の実施形態による排水性弾性舗装材を路盤上に設置した状態を示す一部断面図である。
【図２】（ａ）及び（ｂ）は、この発明の実施形態による水溶性部材の形態の一例を示す一部平面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  排水性弾性舗装材
２  弾性骨材
３  樹脂バインダ−
４  水溶性部材
５  路盤
【図１】
2006219856.tif 000003
【図２】
2006219856.tif 000004