(57)【要約】【課題】  立体状のパッドを被覆する皮革製表皮材に皺、タルミが発生しないようにすることである。【手段】  表皮材１の裏面側に水分を噴霧した後、表皮材１を被せるパッド又はこのパッドと同一の表面形状を有する成形型２に、前記水分を噴霧した表皮材１を被せた後、表皮材１に張力を付与することを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
立体状のパッドを被覆する皮革製表皮材の成形方法であって、
前記表皮材の裏面側に水分を噴霧した後、前記パッド又はこのパッドと同一の表面形状にあらかじめ成形した成形型に被せ、次に、表皮材に張力を付与して、表皮材をパッド又は前記成形型の表面形状に沿うように立体状に成形することを特徴とする皮革製表皮材の成形方法。
【請求項２】
前記表皮材の端末に、車両用シートなどのトリムワイヤに掛止するフックを設け、該フックをパッド固定用の台座又は成形型に設けた掛止部材に掛止することにより、表皮材に張力を付与してなる請求項１記載の皮革製表皮材の成形方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は牛皮などの皮革からなる表皮材の成形方法、詳しくは、自動車用シートなどのシートのサイド部など立体状部位に使用する皮革製表皮材の成形方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の例えば自動車用シートのシートクッション及びシートバックの各々のサイド部（隆起状の土手部）或いはヘッドレストは立体状に形成されている。
【０００３】
そして、以上のシート、ヘッドレストの表皮材として牛皮などの皮革を使用してシート等を構成するモールド加工した発泡体製パッドを被覆するものがある。
この皮革は立体状のサイド部等の表面形状に合致するように、複数の皮革片を接ぎ合わせている。
また、この接ぎ合わせ個所に沿ってダブルステッチ縫いなどステッチ縫いして外観品質を向上させている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１ー２３９０８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、斯様に皮革製表皮材を使用したシート、ヘッドレストは皮革の品質などにムラがあるため、丸みのあるパッドを被覆した際に、タルミ、皺が発生し、外観品質が一定のシート等を組立てることができない不具合があった。
【０００６】
特に、所定形状に裁断した複数の皮革製をミシンで接ぎ合わせ、この接ぎ合わせ個所に沿ってダブルステッチ縫いして、シート等の外観を向上させるものにおいては、ステッチ縫いした部分に沿って、微細な皺が発生している。
【０００７】
そこで、本発明は、例えば丸みがある立体状のパッドを被覆する皮革製表皮材において、皺、タルミの発生を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の目的を達成するための本発明に係る皮革製表皮材の成形方法は、前記表皮材の裏面側に水分を噴霧した後、前記パッド又はこのパッドと同一の表面形状にあらかじめ成形した成形型に被せ、次に、表皮材に張力を付与して、表皮材をパッド又は前記成形型の表面形状に沿うように立体状に成形することを特徴とする構成である。
【０００９】
以上の構成により、表皮材はパッドの立体状表面形状に馴染んで成形される。
【００１０】
そして、前記表皮材の端末に、車両用シートなどのトリムワイヤに掛止するフックを設け、該フックをパッド固定用の台座又は成形型に設けた掛止部材に掛止することにより、表皮材に張力を付与することにより、成形性が向上する。
【発明の効果】
【００１１】
本請求項１の発明によれば、皮革製表皮材が立体状のパッドの表面形状に合致するように皺、タルミなく成形できる。
そして、特に、複数の皮革片を接ぎ合わせ、その接ぎ合わせ個所に沿ってミシンでダブルステッチ縫いなどをした表皮片においては、ステッチ縫い部分に沿って微細な皺が発生することがない。
【００１２】
加えて、表皮材があらかじめパッドの表面形状に合致しているため、表皮材をパッドに被覆してシート等を組付ける際に、表皮材に皺、タルミが生じないように、表皮材に張力を加えながらパッドに張着する必要もない。
【００１３】
本請求項２の発明によれば、車両用シートなどのトリムワイヤに掛止するフックを利用して、表皮材に張力を付与して表皮材を成形するため、別個に張着部材を表皮材に設ける必要がない。そのため、表皮材の成形性が簡単で且つ向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
【００１５】
本発明に係る皮革製表皮材は、例えば図３に示すように、自動車用シートに使用するもので、図示するシートのシートバックＳＢはヘッドレストＨＤが上部に一体に形成され、左右のサイド部Ｄ、Ｄ及びヘッドレストＨＤは立体状に縫製された皮革製表皮材１Ａ、１Ｂで被覆されている。
【００１６】
この表皮材は図４に示すように、丸みのある立体状にモールド加工された発泡体製のパッドＰの表面を被覆している。
【００１７】
そして、表皮材は所定形状に裁断された皮革片１Ａ、１Ｂを寄せ縫いしてパッドＰの表面形状に合致する立体状に縫製し、寄せ縫いによって接ぎ合わせた縫合線の左右に沿ってステッチ（ダブルステッチ）縫いして、表皮材を袋状に形成している。
【００１８】
また、表皮材の端末には先端にフック１３、１３を有する引張布１１、１２が縫着されている。このフック１３、１３をシートバックＳＢ内のトリムワイヤＷ、Ｗに掛止することにより、パッドＰに表皮材が固定される。
【００１９】
図３、４において、図中Ｓは左右のサイド部Ｄ、Ｄ間に有する着座部で、この着座部Ｓの表面は略平担状に形成され、着座部Ｓは皮革製の表皮材３０、パッド３１、このパッド３１を支持するバネ部材３２などで形成されている。
【００２０】
また、図中Ｆはシートバックのフレーム、Ｂはバックパネルを各々示す。
【００２１】
以上の表皮材はフック１３、１３で端末をパッドＰ側等に固定せずに、接着剤でパッドＰの表面に接着するものでもよい。
【００２２】
以上の表皮材は図１に示す方法で成形する。
表皮材１は所定形状に裁断した皮革片１Ａ、１Ｂを寄せ縫いにより接ぎ合わせ、この接ぎ合わせ個所に沿ってステッチ縫いして、前記パッドＰの表面形状に合致するように袋状に縫製する。
【００２３】
この状態においては、ステッチ縫いした部分などに微細な皺がある。
そこで、表皮材１の裏側に一様に霧吹きで少々の水分を噴霧する。
【００２４】
次に、あらかじめ、前記パッドＰの同一の表面形態を有する成形されている成形型２に、裏面側が接合するように被せて、前記フック１３、１３を成形型２と一体の台座２８より起立する掛止部材２１、２２に掛止して表皮材１を引張ることにより、張力を付与する。
【００２５】
このフック１３、１３の掛止により、表皮材１に２Ｋｇから３Ｋｇの張力を付与する。  この状態を常温で５時間から２０時間程度保持する。なお、実験結果によれば１２時間程度が好ましい。
【００２６】
また、前記水分を加熱して噴霧し、加温した室内で前記表皮材１に張力を付与するようにしても良い。
【００２７】
また、表皮材１の裏面に水分を噴霧した後、直接、図４に示すように、パッドＰに被せて各フック１３、１３をトリムワイヤＷ、Ｗに掛止することにより、表皮材１全体を引張るようにして、張力を付与してもよい。
【００２８】
即ち、シート等を構成するパッドＰを図２に示す成形型２の代わりに使用するも任意である。
【００２９】
図示する成形型２はシートバックＳＢの左右のサイド部Ｄ、ＤとヘッドレストＨＤを構成するパッドＰと同一の立体形状に硬質合成樹脂、金属などの硬質部材で成形され、台座２８に固定されており、台座２８には前記フック１３、１３を掛止するコ字状のワイヤからなる掛止部材２１、２１、２２、２２、２３が取付けられている。
【００３０】
なお、ヘッドレストＨＤを構成する皮革製表皮材は開口を背面に有する袋状に縫製され、その裏面に水分を噴霧した後、その開口の端末をフック等によって掛止部材２３に掛止することにより、ヘッドレストＨＤ用の表皮材から微細な皺を除去し且つヘッドレスト用パッドに馴染せる。
【００３１】
以上の如く、パッドＰの立体形状に沿うように皮革片１Ａ、１Ｂを縫製して袋状に表皮材１を縫製した後、裏面側に水分を噴霧して、成形型２又はパッドＰに被せ、表皮材１に張力を付与することにより、表皮材１は成形型２又はパッドＰの表面に馴染む。
【００３２】
これにより、袋状に縫製された表皮材に有する微細な皺、或いはタルミが除去された表皮材が成形される。
そして、成形型２で成形された表皮材１はパッドＰに被せ、フック１３、１３をトリムワイヤＷ、Ｗに掛止することにより、パッドＰに固定される。また、このパッドＰの被覆状態において、フック１３、１３がトリムワイヤＷ、Ｗに掛止されているため、表皮材が常に引張られ、皺、タルミが発生することがない。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
図示するものは自動車用シートのヘッドレスト一体型のシートバックであるが、シートクッション、シートと別体のアームレスト、ヘッドレストなどの皮革製表皮材にも本発明は利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る成形方法を示す断面図である。
【図２】本発明に使用する成形型の一例を示す斜視図である。
【図３】本発明によって成形する皮革製表皮材を使用する自動車用シートの斜視図である。
【図４】図３のIVーIV線断面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１…表皮材、１Ａ…表皮材を形成する皮革片、１Ｂ…表皮材を形成する皮革片、２…成形型、１３…フック、Ｐ…パッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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