(57)【要約】  【課題】  本発明の目的は、ヘッダー本体へヘッダー装着用管継手を装着するに際して、より確実にヘッダー本体からのヘッダー装着用管継手の抜け防止を図ることができ、かつ部品点数も少なくて済むヘッダー装着用管継手及びこのヘッダー装着用管継手を装着してなるヘッダーを提供することにある。  【解決手段】  本発明のヘッダー装着用管継手は、一端が外面に複数の分岐接続口１２を有するヘッダー本体１０の分岐接続口１２に、他端が分岐配管に接続されるもので、このヘッダー装着用管継手１は、分岐接続口１２との接続端部に分岐接続口１２に設けられた雌ねじ部３０に螺合する雄ねじ部３と、雄ねじ部３に隣接して少なくとも分岐接続口１２に設けられた雌ねじ部３０の長さ以上の長さで、その外径が雌ねじ部３０の内径より小さい非ねじ部３と、非ねじ部３に隣接して分岐接続口１２内面とでシール部材４０を保持するシール部材保持部４とを有する。  【選択図】  図１
2006170329.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口端部に主配管が接続され側面に本体内部と連通するように設けられた複数の分岐接続口を有する筒状のヘッダー本体の前記分岐接続口に一端が接続され他端が分岐配管に接続されるヘッダー装着用管継手において、該ヘッダー装着用管継手は前記分岐接続口との接続端部に分岐接続口に設けられた雌ねじ部に螺合する雄ねじ部と、該雄ねじ部に隣接して少なくとも前記分岐接続口に設けられた雌ねじ部の長さ以上の長さを有し、かつその外径が前記雌ねじ部の内径より小さい非ねじ部と、該非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持部と、を有していることを特徴とするヘッダー装着用管継手。
【請求項２】
開口端部に主配管が接続され側面に本体内部と連通するように設けられた複数の分岐接続口を有する筒状のヘッダー本体と、前記分岐接続口に一端が接続され他端が分岐配管に接続されるヘッダー装着用管継手であって、前記分岐接続口との接続端部に分岐接続口に設けられた雌ねじ部に螺合する雄ねじ部と、該雄ねじ部に隣接して少なくとも前記分岐接続口に設けられた雌ねじ部の長さ以上の長さを有し、かつその外径が前記雌ねじ部の内径より小さい非ねじ部と、該非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持溝部とを有するヘッダー装着用管継手と、を有していることを特徴とするヘッダー。
【請求項３】
前記ヘッダーは、前記ヘッダー装着用管継手の前記分岐接続口に対する回転を防止するために、前記ヘッダー本体と前記ヘッダー装着用管継手とに跨って装着される回り留め部材をさらに有していることを特徴とする請求項２記載のヘッダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、給水給湯用の配管に用いるヘッダー装着用管継手及びこのヘッダー装着用管継手が装着されてなるヘッダーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
最近では、戸建住宅や集合住宅内で給水、あるいは給湯用の配管を行う場合、主配管の先にヘッダーを設置し、トイレや洗面所等に配管される複数本の給水給湯用配管の端末をこのヘッダーに個々に接続する方式が多く採用されている。
この際、ヘッダーと各配管端末の接続作業を容易にするために、予めヘッダーの外面に複数個の分岐接続口をヘッダーと一体に設けてヘッダー本体を構成しておき、さらにこの分岐接続口にヘッダー装着用管継手を装着しておいて、このヘッダー装着用管継手に接続すべき分岐配管の先端部を挿入するだけで簡単にヘッダーとの接続ができる、いわゆるワンタッチ接続式のヘッダーが種々提案されている。
【０００３】
この種のものとして、例えば特許文献１に開示されたものを図４〜図６に示す。ここで図４はヘッダー本体とこれに装着したバルブ部材を有するヘッダーの斜視図、図５はヘッダー本体とバルブ部材の接続部を示す拡大側面図、そして図６は図５におけるＡ−Ａ断面図である。
このヘッダーは、図４〜図６が示すように、例えば金属製の筒状のヘッダー本体１０の端部に、先端に管継手を有するバルブ部材１５を装着したものである。このヘッダー本体１０の筒状端部の一端には給水給湯用の主配管６０が接続されている。尚、ヘッダー本体１０の他端には水栓あるいはさらに別のヘッダー本体が接続されている。またヘッダー本体１０の外面には複数の分岐接続口１２（図４、図６では図が複雑になるため１個のみ記載）がヘッダー本体１０と一体に突設して設けられていて、この分岐接続口１２にバルブ部材１５の一端がＯリング等のシール部材を介して差し込み式で挿入されて接続されている。
【０００４】
ところで分岐接続口１２にバルブ部材１５の一端を挿入しただけでは、ヘッダー本体１０内の水圧でバルブ部材１５が抜けてしまうため、図５、図６が示すように分岐接続口１２とバルブ部材１５の接続端部近傍に各々設けられている分岐接続口側フランジ１３とバルブ部材側フランジ１８とに跨って抜け止め部材本体２０と抜け止め具２６とを装着してバルブ部材１５が分岐接続口１２から抜けて飛び出さないようになっている。
【０００５】
ここで分岐接続口側フランジ１３とバルブ部材側フランジ１８との突合せ部分に跨って装着される抜け止め部材本体２０及びこの抜け止め部材本体２０の開口部に装着される抜け止め具２６について簡単に説明する。
前者の抜け止め部材本体２０は、ばね性を有する金属板を図６が示すように互いにほぼ直角な位置３箇所にヒンジ部２１を形成しながら、先端部分に開口部を有する略Ｃの字状に折り曲げられたものである。開口部の両端にはガイド部２２が外方に開脚するように折り曲げられて形成されている。また略Ｃの字状をなす側壁２３には挟持孔２４がヒンジ部２１を避けるように、かつ周方向に延びるように穿たれている。
【０００６】
そして分岐接続口１２にバルブ部材１５の端部を挿入し、分岐接続口１２の分岐接続口側フランジ１３とバルブ部材側フランジ１８とを突合わせたら、両フランジ１３と１８を抜け止め部材本体２０の挟持孔２４で挟持するようにガイド部２２を開き気味にしながら抜け止め部材本体２０を装着する。
因みに、挟持孔２４の幅、すなわち内側壁２５の間隔は分岐接続口側フランジ１３とバルブ部材側フランジ１８とを突合わせた厚さとほぼ等しくなるように設定されている。
【０００７】
このように抜け止め部材本体２０を装着したら、次に、図６が示すように、例えば金属製あるいは樹脂製の、具体的には例えば、ポリプロピレン製の抜け止め具２６を抜け止め部材本体２０のガイド部２２の挟持孔２４に装着する。
より具体的には、抜け止め部材本体２０のガイド部２２の挟持孔２４に、抜け止め具２６の装着部２８の両側部２９、２９が嵌り込むように押し付け、抜け止め部材本体２０に抜け止め具２６を装着する。
このように抜け止め部材本体２０と抜け止め具２６とを連結状態で装着することで、分岐接続口１２の分岐接続口側フランジ１３とバルブ部材１５のバルブ部材側フランジ１８とを挟持し、バルブ部材１５が分岐接続口１２から抜けないようにしている。
尚、バブル部材１５は、前述した分岐接続口側フランジ１３と突合わせられるバルブ部材側フランジ１８の他に、バブル本体１６とこのバルブ本体１６内にある開閉弁の開閉操作を行うレバー１７とを有している。
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−１５６７５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで前述した特許文献１記載のヘッダーにあっては、ヘッダー本体１０に設けられている分岐接続口１２にバルブ部材１５の挿入端を挿入し、かつ分岐接続口１２の分岐接続口側フランジ１３と、これに突合わせられるバルブ部材側フランジ１８とに跨って抜け止め部材本体２０及び抜け止め具２６を装着するだけで簡単にヘッダー本体１０からのバルブ部材１５の抜け防止を実現できる、というものの実際には以下のような問題がある。
【００１０】
第一に、この種のヘッダー本体１０は床下や天井裏等の狭い場所に設置され、しかもその場所は薄暗い場所である場合が多いため、前述した抜け止め部材本体２０や抜け止め具２６を装着するのは予想外に難しい。また実際に完全に装着されているのかどうかの確認が難しい場合もある。もし完全に装着されていない場合には、ヘッダー本体１０内に水圧が掛かると、いきなりバルブ部材１５が分岐接続口１２から飛び出し、極めて危険である。このように抜け止め部材本体２０や抜け止め具２６に対して不安を完全には払拭できない。
第二に、抜け止め部材本体２０と抜け止め具２６の２つの部品が必要なため、部品管理に手間が掛かる、という問題もある。
【００１１】
上記の問題に鑑み本発明の目的は、ヘッダー本体へヘッダー装着用管継手を装着するに際して、より確実にヘッダー本体からのヘッダー装着用管継手の抜け防止を図ることができ、かつ部品点数も少なくて済むヘッダー装着用管継手及びこのヘッダー装着用管継手を装着してなるヘッダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記目的を達成すべく請求項１記載のヘッダー装着用管継手は、開口端部に主配管が接続され側面に本体内部と連通するように設けられた複数の分岐接続口を有する筒状のヘッダー本体の前記分岐接続口に一端が接続され他端が分岐配管に接続されるヘッダー装着用管継手において、該ヘッダー装着用管継手は前記分岐接続口との接続端部に分岐接続口に設けられた雌ねじ部に螺合する雄ねじ部と、該雄ねじ部に隣接して少なくとも前記分岐接続口に設けられた雌ねじ部の長さ以上の長さを有し、かつその外径が前記雌ねじ部の内径より小さい非ねじ部と、該非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持部と、を有していることを特徴とするものである。
【００１３】
このようにしてなる請求項１記載のヘッダー装着用管継手によれば、ヘッダー本体の分岐接続口にその一端が挿入されるヘッダー装着用管継手は、前記分岐接続口との接続端部に分岐接続口に設けられた雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を有し、該雄ねじ部に隣接して少なくとも前記分岐接続口に設けられた雌ねじ部の長さ以上の長さを有し、かつその外径が前記雌ねじ部の内径より小さい非ねじ部を有し、さらにその非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持部とを有しているので、分岐接続口の雌ねじ部に雄ねじ部が螺合された後、前記非ねじ部の部分で分岐接続口に対して空回りし、かつ雄ねじ部が分岐接続口の雌ねじ部に引っ掛かってそのままでは簡単に抜けなくなる。それ故、特に従来の如く抜け止め部材本体や抜け止め具を装着しなくともヘッダー装着用管継手をヘッダーの分岐接続口から抜けないようにすることができる。
しかも前記非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持部とを有しているので、このシール部材保持部内に保持する、例えばＯリングでヘッダー装着用管継手と分岐接続口との間の液密性も容易に保持することができる。
【００１４】
また本発明の請求項２記載のヘッダーは、開口端部に主配管が接続され側面に本体内部と連通するように設けられた複数の分岐接続口を有する筒状のヘッダー本体と、前記分岐接続口に一端が接続され他端が分岐配管に接続されるヘッダー装着用管継手であって、前記分岐接続口との接続端部に分岐接続口に設けられた雌ねじ部に螺合する雄ねじ部と、該雄ねじ部に隣接して少なくとも前記分岐接続口に設けられた雌ねじ部の長さ以上の長さを有し、かつその外径が前記雌ねじ部の内径より小さい非ねじ部と、該非ねじ部に隣接して前記分岐接続口内面とでシール部材を保持するシール部材保持溝部とを有するヘッダー装着用管継手と、を有していることを特徴とするものである。
【００１５】
このようにしてなる請求項２記載のヘッダーによれば、前述した請求項１記載のヘッダー装着用管継手を有しているため、分岐接続口からヘッダー装着用管継手が確実に抜け難くなり、それ故、特に抜け止め部材本体や抜け止め具といった別の部材を使わなくとも、ヘッダー装着用管継手をヘッダーの分岐接続口から確実に抜けないようにすることができる。同時に液密性にも優れたヘッダーを提供することができる。
【００１６】
また本発明の請求項３記載のヘッダーは、請求項２記載のヘッダーにおいて、前記ヘッダーは、前記ヘッダー装着用管継手の前記分岐接続口に対する回転を防止するために、前記ヘッダー本体と前記ヘッダー装着用管継手とに跨って装着される回り留め部材をさらに有していることを特徴とするものである。
このようにしてなる請求項３記載のヘッダーによれば、前記ヘッダー本体と前記ヘッダー装着用管継手とに跨って回り留め部材が装着されているので、万が一前記ヘッダー装着用管継手が分岐接続口側から受ける水圧に加え、何らかの回転力が加わって分岐接続口でその端部の雄ねじ部が分岐接続口の雌ねじ部に螺合して回転しようとしても、その回転が阻止される。その結果ヘッダー装着用管継手が分岐接続口から抜け出る可能性を完全に封じることができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上のように本発明によれば、ヘッダー本体へヘッダー装着用管継手を装着するに際して、より確実にヘッダー本体からのヘッダー装着用管継手の抜け防止を図ることができ、かつ部品点数も少なくて済むヘッダー装着用管継手及びこのヘッダー装着用管継手を装着してなるヘッダーを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下に本発明のヘッダー装着用管継手及びこのヘッダー装着用管継手を装着したヘッダーの一実施例を図１〜図３を用いて詳細に説明する。尚、図１においては図を判り易くするため、左半分を一部縦断面図に右半分を正面図にしてある。図２は図１に示すヘッダー装着用管継手の縦断面図、そして図３は本発明において必要に応じて装着する回り留め部材の斜視図である。
【００１９】
図１、図２が示すように、本発明のヘッダー装着用管継手１はその一端側において、ヘッダー本体１０の側面に設けられている分岐接続口１２に挿入される挿入端側から軸方向に順に、分岐接続口１２の内面に設けられた雌ねじ部３０に螺合する、例えば１〜３山程度の雄ねじ部２と、この雄ねじ部２に隣接して設けられた、少なくとも分岐接続口１２に設けられた雌ねじ部３０の長さ以上の長さ（軸方向の長さ）を有し、かつその外径が雌ねじ部３０の内径より小さい非ねじ部３と、さらにはこの非ねじ部３に軸方向に隣接して分岐接続口１２の内面とでＯリングの如きシール部材４０、４０を保持する、例えば環状の溝からなるシール部材保持部４、４とを有している。
ところでシール部材４０、４０は必ずしも２つ、あるいはそれ以上を必要とせず１個でも構わないが、ここではヘッダー本体１０とヘッダー装着用管継手１との液密性の安全を考えて２個用いている。
【００２０】
ところで雄ねじ部２のねじ山の数として、１／２山程度では大きな内圧や外部からヘッダー装着用管継手１に掛かった場合、ねじ山が潰れてヘッダー装着用管継手１がヘッダー本体１０の分岐接続口１２から抜け出てしまう恐れもあるので、少なくとも１山以上設けておくことが好ましい。また４山以上あるとヘッダー装着用管継手１をヘッダー本体１０の分岐接続口１２にねじ込む際、手間が掛かり適切でない。それ故、雄ねじ部２のねじ山の数は、１〜３山にするのが好ましい。
【００２１】
このヘッダー装着用管継手１の他端、すなわち分岐配管６１が接続される側は、いわゆる分岐配管６１がワンタッチで接続可能な管継手になっている。具体的には、例えば図１及び図２が示すように、奥側から順に、開口端から挿入される分岐配管６１の外面とこのヘッダー装着用管継手１の内面との間の止水を行う、すなわち液密性を保持するために用いられる環状の止水部材５、具体的にはＯリングが、続いてワッシャ６、さらには接続される分岐配管の外面に係止する係止爪を有し、かつその周方向にスリットが設けられた略Ｃの字状の係止部材７が内包され、さらにはまたサポートカラー８と金属製のキャップ９とが設けられていて、このサポートカラー８と金属製のキャップ９とが協働して、前記止水部材５、ワッシャ６及び係止部材７をヘッダー装着用管継手１の開口端から抜け出さないようにしている。
具体的には、キャップ９は一端でサポートカラー８を覆い、他端でヘッダー装着用管継手１の外表面上にかしめられヘッダー装着用管継手１と一体化されている。
【００２２】
図２が示すヘッダー装着用管継手１を図１が示すようにヘッダー本体１０の分岐接続口１２に装着する場合には、まず図２におけるヘッダー装着用管継手１のシール部材保持部４、４にＯリングからなるシール部材４０、４０を嵌入し、この状態でヘッダー装着用管継手１の雄ねじ部２側を先にして分岐接続口１２の雌ねじ部３０に螺合せしめる。
前述したように、この雄ねじ部２はせいぜい１〜３山分であって、しかもこの雄ねじ部２の後の部分には、少なくとも分岐接続口１２に設けられた雌ねじ部３０の長さ以上の長さを有し、かつその外径が雌ねじ部３０の内径より小さい非ねじ部３が設けられているので、雄ねじ部２の分だけを分岐接続口１２にねじ込むとヘッダー装着用管継手１は分岐接続口１２に対して空回りするようになる。
【００２３】
この状態ではヘッダー装着用管継手１の雄ねじ部２の後端部のねじ山が分岐接続口１２側の雌ねじ部３０のねじ山に引っ掛かった状態になっているため、簡単には抜けなくなっている。しかもヘッダー本体１０の分岐接続口１２の内面とヘッダー装着用管継手１の外面の液密性はシール部材４０、４０で確実に保持されている。
【００２４】
図１が示すようにヘッダー本体１０にヘッダー装着用管継手１を装着後、あえてヘッダー装着用管継手１をヘッダー本体１０から抜き取る必要が生じた場合には、ヘッダー装着用管継手１を引っ張りながら、雄ねじ部２のねじの山部が分岐接続口１２側の雌ねじ部３０のねじの谷部と一致する場所を探り当て、その位置からねじを緩める方向にヘッダー装着用管継手１を回転させれば、ヘッダー装着用管継手１をヘッダー本体１０の分岐接続口１２から抜き取ることができる。
【００２５】
換言すると、もしヘッダー本体１０側からの水圧でヘッダー装着用管継手１の雄ねじ部２が分岐接続口１２の雌ねじ部３０側に押し付けられ、かつ何かの拍子に雄ねじ部２のねじの山部が分岐接続口１２側の雌ねじ部３０のねじの谷部に一致し、さらに予期せぬ回転力がヘッダー装着用管継手１に加わった場合には、極めて稀ではあるがヘッダー装着用管継手１がヘッダー本体１０から抜けることがあるかも知れない。そのような危惧に備える必要があるならば、図３に示すような、例えば樹脂製の回り留め部材５０を、図１が示すようにヘッダー本体１０とヘッダー装着用管継手１とに跨るように装着すればよい。
【００２６】
この回り留め部材５０として、例えば図３が示すように平面形状が略Ｕの字状で、縦断面形状が略Ｌ字状のものがある。この回り留め部材５０は略Ｕの字状の内側対向面５１、５１が略平行面で、この面５１、５１を、ヘッダー装着用管継手１のヘッダー本体１０から出ている円筒部分であって、ヘッダー本体１０に近い部分に研削を施して設けた平行面に嵌め込み、かつ縦断面形状が略Ｌ字状の部分の内側に設けた受け面５２を、例えばヘッダー本体１０に設けた回り留め部材受け面５５に突き当てるようにすれば、仮にヘッダー装着用管継手１に回転方向の力が作用したとしても、この回り留め部材５０がこの回転を確実に防止し、ヘッダー装着用管継手１がヘッダー本体１０、すなわち分岐接続口１２から抜け出すのを防止できる。尚、回り留め部材５０は図３の形状に限定されるものではない。
【００２７】
尚、一度ヘッダー本体１０の分岐接続口１２にヘッダー装着用管継手１を装着したら二度と取り外すことはない、ということであれば、例えばヘッダー装着用管継手１の雄ねじ部２の後端、すなわち分岐接続口１２に装着したヘッダー装着用管継手１を抜き取る際、最初に分岐接続口１２に設けられている雌ねじ部３０に螺合する雄ねじ部２のねじ部に面取り等を施して、雄ねじ部２と雌ねじ部３０とが螺合し難くしておく方法もある。
このようにしておけば、ヘッダー装着用管継手１はより一層ヘッダー本体１０、すなわち分岐接続口１２から外れ難くなり、回り留め部材５０はより一層不要になる。
【００２８】
ところで図１、図２で示す実施例では、ヘッダー装着用管継手１の管継手部分として、分岐配管６１をこの管継手部分に挿入するだけで簡単に接続できる、いわゆるワンタッチ式の管継手構造のもののみ示しているが、この分岐配管接続側の構造はワンタッチ式の管継手に限定されるものではなく、他の管継手の構造のものであってよい。但し、作業性を考えるならばワンタッチ式のものが好ましいことはいうまでもない。
【００２９】
以上説明したように本発明のヘッダー装着用管継手及びこれを装着してなるヘッダーによれば、従来のように抜け止め部材本体や抜け止め具を用いなくともヘッダー本体の分岐接続口に装着したヘッダー装着用管継手の抜けを確実に防止できる。すなわち部品数を増やすことなく、確実にヘッダー本体からのヘッダー装着用管継手の抜け防止を図ることができる。そしてさらに抜け防止を確実にする必要性がある場合には、回り留め部材をヘッダー本体とヘッダー装着用管継手に跨って設ければ、より一層の抜け防止を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明のヘッダーの一実施例を示す半縦断面図である。
【図２】本発明のヘッダー装着用管継手の一実施例を示す縦断面図である。
【図３】本発明に必要に応じて使用される回り留め部材の一実施例を示す斜視図である。
【図４】従来のヘッダーの一例を示す斜視図である。
【図５】図４におけるヘッダー本体とバルブ部材の接続部を示す側面図である。
【図６】図４におけるバルブ部材の正面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  ヘッダー装着用管継手
２  雄ねじ部
３  非ねじ部
４  シール部材保持部
５  止水部材
６  ワッシャ
７  係止部材
８  サポートカラー
９  キャップ
１０  ヘッダー本体
１２  分岐接続口
３０  雌ねじ部
４０  シール部材
５０  回り留め部材
６０  主配管
６１  分岐配管
【図１】
2006170329.tif 000003
【図２】
2006170329.tif 000004
【図３】
2006170329.tif 000005
【図４】
2006170329.tif 000006
【図５】
2006170329.tif 000007
【図６】
2006170329.tif 000008