(57)【要約】      （修正有）【課題】ツインヘッダにおいて、一対の切削ドラムの間の切削不能部分をなくし、切削ドラムの全幅にわたる切削作業ができるようにする。ケーシングによる妨げをなくして、より深い切削作業を行えるようにする。【解決手段】基体１１の先端部に配設される一対の切削ドラム１５，１５の間に、ケーシングの先端部を覆って複数の切削カッター１７を配設する。動力伝達機構２４をチェーン式とし、切削カッター１７を、動力伝達機構２４チェーン１６に設ける。切削カッター１７に、切削ドラム１５と同じ切削ピック２７を用い、チェーン１６の外側に取り付ける。【選択図】図１
2006028904.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業車両に設置されるアーム部の先端に取り付けられる基台の基端に駆動モータにより駆動される駆動軸を、前記基台の先端に前記基台の両側部から突出する両端部に一対の切削ドラムをそれぞれ装着した従動軸とを配置し、前記駆動軸と従動軸との幅方向のほぼ中央部にそれぞれ配置した駆動スプロケットと従動スプロケットにチェーンを懸装させて前記一対の切削ドラムを回転させる作業車両用ツインヘッダにおいて、少なくとも前記駆動スプロケットと従動スプロケットのチェーン懸装部とを前記基台から露出させて配置するとともに前記チェーンの外側部に沿って前記両切削ドラムの間に配置されるリング状の切削カッターを配設したことを特徴とする作業車両用ツインヘッダ。
【請求項２】
前記駆動スプロケットと従動スプロケットは両端にチェーンを懸装させたダブルチェーン式で、両チェーンの間に架設したチェーンバーに切削ピックが突設されている請求項１記載の作業車両用ツインヘッダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バックホーのような作業用車両のアーム部の先端に取り付けて、土木工事における地盤の切削やはつり，地盤改良のための攪拌等に用いられる作業車両用ツインヘッダに関する。
【背景技術】
【０００２】
土木工事で地盤の切削や地盤改良等を行う場合に、アーム部の先端に例えば特許第２９８４７０３号公報に示すようなツインヘッダを取り付けた作業車両が用いられる。このツインヘッダは、図７に示すように、作業用車両のアーム部先端側に設けられたブラケットに基体１を延設し、基体１の基端側に駆動モータ２を収容配置し、基体１の先端部にドラム軸３を横方向に配設して、このドラム軸３の基体１の両側部における突出端に一対の切削ドラム４，４を装着したものである。
【０００３】
そして、駆動モータ２の回転５軸とドラム軸３とに配置した駆動スプロケット６と従動スプロケット７とに懸装させたチェーン８により切削ドラム４，４の回転により、切削ドラム４，４の外面に設けた複数の切削ピック９にて切削や攪拌作業を行なう。
【特許文献１】特許第２９８４７０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来の切削ドラム４，４の間には基体１の先端部が位置するため、切削作業では、図８に示すごとく、切削不能部分Ｗ１を残すこととなる。このため、ツインヘッダを横方向へ半ピッチほどずらして、未切削部分を切削する後工程をその都度行なう必要があり、工事全体では多大な作業工数を要する効率のわるいものとなっていた。さらに、切削ドラム４，４で削り進めていくうちに、基体１の先端部が地盤に突き当たってそれ以上の切削を阻害するため、切削深さは、切削ピック３と基体１の先端部間の距離に相当する深さＬ１の僅かな量に限られていた。
【０００５】
本発明は、前記の問題点を解決しようとするものであり、一対の切削ドラムの間の切削不能部分をなくして、一度に切削ドラムの全幅にわたる切削作業を可能とし、また深さ制限のない切削作業を行うことのできる作業車両用ツインヘッダを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、本発明は、作業車両に設置されるアーム部の先端に取り付けられる基台の基端に駆動モータにより駆動される駆動軸を、前記基台の先端に前記基台の両側部から突出する両端部に一対の切削ドラムをそれぞれ装着した従動軸とを配置し、前記駆動軸と従動軸との幅方向のほぼ中央部にそれぞれ配置した駆動スプロケットと従動スプロケットにチェーンを懸装させて前記一対の切削ドラムを回転させる作業車両用ツインヘッダにおいて、少なくとも前記駆動スプロケットと従動スプロケットのチェーン懸装部とを前記基台から露出させて配置するとともに前記チェーンの外側部に沿って前記両切削ドラムの間に配置されるリング状の切削カッターを配設したことを特徴とする。
【０００７】
一対の切削ドラム間に存在する基体分の間隙を埋めて設けられる切削カッターとともに切削作業を行う。これにより、切削ドラム間に未切削部分を残すことがなくなり、一対の切削ドラムの外端間にわたる長さの切削作業が一度に行えるようになる。また、従来未切削部分に要していた後工程が不要となるので、工事作業を短期間に効率よく行える。さらに切削カッターは、基体の先端部を覆って設けられるため、切削時の深さ制限がなくなって、一度に効率のよい作業を行えるようになる。
【０００８】
切削カッターが、動力伝達機構部品であるチェーンを利用して設けられるため、より一層のコンパクト化と低コスト化が図れる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の作業車両用ツインヘッダによれば、従来の駆動軸の両端に設けられていた一対の切削ドラムの間に残されていた基体分の切削不能部分を切削カッターが作業するので、切削ドラムの外端間にわたる長さの切削が一回の作業工程で行えるようになる。また、従来未切削部分に要していた後工程が不要となるので、作業工期を大幅に短縮できて経済性の向上を図ることができる。さらに切削カッターは、基体の先端部を覆って設けられるため、深さ制限のない切削作業を一度に効率よく行うことができ、作業効率が格段に向上する。
【００１０】
また、切削ドラムと切削カッターの作動をチェーン式の動力伝達機構がまかなうので、組み付け工数と部品点数を削減でき、さらにコンパクト化と低コスト化が図れる。また、チェーンやスプロケットが基礎体の外側に目視可能に配設されるので、切削カッターはもちろんのこと、動力伝達機構部品のメンテナンスも外から容易に行えるようになる。また、切削カッターを動力伝達機構部品であるチェーンを利用して設けることにより、なお一層のコンパクト化と低コスト化が図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に好適な一形態例を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１乃至図３において、作業車両用のツインヘッダ１は、作業用車両のアーム部先端にブラケットを介して装着される縦長の基体１１を有し、該基体１１の上部一側には駆動モータ１２が付設される。基体１１の先端部両側に突出して設けられたハブ１１ａ，１１ａに軸受１３，１３を介して支持されるドラム軸１４の両端に一対の切削ドラム１５，１５が換装自在に装着されている。
【００１３】
また、基体１１の上部には、駆動モータ１２の出力軸２０が、軸受２１を用いてドラム軸１４と平行に支持されており、出力軸２０には左右一対の駆動スプロケット２２，２２が固着され、またドラム軸１４には左右一対の従動スプロケット２３，２３が固着されている。スプロケット２２，２２，２３，２３間には２本のチェーン１６，１６が懸装され、チェーン１６，１６と、ドラム軸１４，出力軸２０，駆動スプロケット２２，２２，従動スプロケット２３，２３とで、ダブルチェーン式の動力伝達機構２４が構成されている。
【００１４】
更に、従動スプロケット２３，２３は、基体１１の先端部と切削ドラム１５，１５との間に配設され、その外周歯は基体１１の先端部よりも外側に位置している。このため、従動スプロケット２３，２３の外周歯と歯合するチェーン１６，１６は、基体１１の先端部の外側を覆うように設けられており、従動スプロケット２３，２３は切削ドラム１５，１５に近似した直径を有していると好ましい。
【００１５】
各チェーン１６は、図４に示すように、複数のリンクチェーン１６ａとシャックル１６ｂとを交互に連結してエンドレスに構成されており、基体１１を挟んで左右同位相に位置するシャックル１６ｂ，１６ｂ間に断面Ｔ字状のチェーンバー２５を架設し、該チェーンバー２５の外面に前記切削カッター１７を２個ずつ突設している。
【００１６】
図２に示すように、前記各切削ドラム１５は、ドラム軸１４を中心軸上に収容して配設される円筒体１５ａと、ドラム軸１４の外端外側で円筒体１５ａの外側縁を塞ぐ外側板１５ｂとの有底円筒状に形成されている。円筒体１５ａの外周面と外側板１５ｂの外面には、ピックホルダ２６に保持される複数の切削ピック２７が突設されており、チェーン１６，１６に設けられる前記切削カッター１７には、このピックホルダ２６と切削ピック２７とを組み合わせた同一構成のものが用いられている。
【００１７】
殊に、切削カッター１７は、縦方向に２列で配設され、さらに切削効率等を勘案して互いを外向きに傾斜させている。また、切削ドラム１５，１５の間に形成されるスペースを埋めるように、切削ドラム１５の円筒体１５ａにドラム軸方向へ並ぶ切削ピック２７と略同ピッチに配設されている。
【００１８】
更に、図１及び図２において、切削カッター１７の取り付け板となる前記チェーンバー２５は基体１１の先端部で、切削ドラム１５の円筒体１５ａと同一の円周Ｄ１上に位置しており、チェーンバー２５上の切削カッター１７と円筒体１５ａ上の切削ピック２７の先端同士は、同一の円周Ｄ２上に位置している。したがって、切削カッター１７と切削ピック２７とは同位相に配設され、駆動モータ１２の駆動で一体に回転して、同一の切削作業を行うように設定されている。
【００１９】
このように構成される本形態例のツインヘッダ１０は、図１乃至図３において、駆動モータ１２をＯＮ状態にすると、出力軸２０と駆動スプロケット２２とが一体に回転し、さらにチェーン１６，１６を通して従動スプロケット２３と切削ドラム１５，１５とが一体に回転し、チェーン１６，１６の切削カッター１７と切削ドラム１５，１５の切削ピック２７とは同期して一体に回転し、切削ドラム１５，１５の外端間にわたる長さＷ２（図６参照）の切削を一回の作業工程で行うことができる。
【００２０】
したがって、本形態例のツインヘッダ１０によれば、切削ドラム１５，１５の間に従来のような未切削部分を残すことがなくなるので、未切削部分に要していた後工程が不要となり、作業工期を大幅に短縮できて経済性の向上を図ることができる。さらに、切削カッター１７で基体１１の先端部を覆って、該先端部が地盤に当たらないようにしたから、切削作業をベースマシンのアーム部が届く範囲の深さＬ２（図６参照）で一度に効率よく行うことができるようになり、作業効率が格段に向上する。
【００２１】
また、切削ドラム１５，１５と切削カッター１７の作動をチェーン式の動力伝達機構２４がまかなうので、組み付け工数と部品点数を削減でき、さらにツインヘッダ１０のコンパクト化と低コスト化が図れる。また、チェーン１６や従動スプロケット２３がケーシング１１の外側に目視可能に配設されるので、切削カッター１７はもちろんのこと、動力伝達機構２４の構成部品のメンテナンスも容易に行える。さらに、切削カッター１７を動力伝達機構２４の構成部品であるチェーン１６を利用して設けたので、より一層のコンパクト化と低コスト化とを図ることができる。
【００２２】
尚、前述の形態例では地盤の切削を例に説明したが、本発明のツインヘッダは、地盤改良等における攪拌その他に用いることができる。また、切削カッターと切削ドラムの切削ピックは、前記形態例と異なる形状であってもよく、その配列も任意である。チェーン式以外の動力伝達機構として、ベルト式やギア式等がある。また動力伝達機構は、前記形態例で例示したように、切削ドラムと切削カッターの双方に兼用することが、製作的にもコスト的にも望ましいが、それぞれが専用の動力源と動力伝達機構を持つことも妨げない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一形態例を示すツインヘッダの正面図である。
【図２】本発明の一形態例を示すツインヘッダの正面縦断面図である。
【図３】図１の側面図である。
【図４】本発明の一形態例を示すチェーンとチェーンバーの連結状態を内側から見た図である。
【図５】本発明の一形態例を示すチェーンバーの斜視図である。
【図６】本発明の一形態例を示す切削状態を示す図である。
【図７】従来のツインヘッダの正面縦断面図である。
【図８】従来のツインヘッダを用いた切削状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ツインヘッダ、  １１  基体、  １２  駆動モータ、  １４  ドラム軸、  １５  切削ドラム、  １５ａ  円筒体、  １５ｂ  外側板、  １６  チェーン、 １６ａ リンクチェーン、 １６ｂ シャックル、 １７ 切削カッター、 ２０出力軸、 ２２ 駆動スプロケット、 ２３ 従動スプロケット、 ２４ 動力伝達機構、 ２５ チェーンバー、 ２６ ピックホルダ、 ２７ 切削ピック、 Ｄ１，Ｄ２ 円周、 Ｗ１ 切削不能部分、 Ｗ２ 切削ドラム１５，１５の外端間の長さ、 Ｌ１ 従来のツインヘッダを用いた切削深さ、 Ｌ２ 本形態例のツインヘッダを用いた切削深さ
【図１】
2006028904.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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