(57)【要約】【課題】電流が所定の値を上回ったとしてもアンテナに対する電流供給を遮断すること無く、受信機の運用を維持しつつ過電流保護を行い得る過電流保護回路を提供する【解決手段】アクティブアンテナの過電流保護回路であって、エミッタを電源に接続した第１のトランジスタと、該第１のトランジスタのエミッタとべースとの間に挿入接続された第１の抵抗素子と、前記第１のトランジスタのベースがエミッタと接続され且つ前記第１のトランジスタのコレクタがベースと接続された第２のトランジスタと、該第２のトランジスタのベースと接地との間に挿入接続された第２の抵抗素子と、前記第２のトランジスタのコレクタとアンテナ素子との間に挿入接続されたチョークコイルとを備えたことを特徴とするものである。【選択図】図１
2006094651.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アクティブアンテナの過電流保護回路であって、
エミッタを電源に接続した第１のトランジスタと、該第１のトランジスタのエミッタとべースとの間に挿入接続された第１の抵抗素子と、前記第１のトランジスタのベースがエミッタと接続され且つ前記第１のトランジスタのコレクタがベースと接続された第２のトランジスタと、該第２のトランジスタのベースと接地との間に挿入接続された第２の抵抗素子と、前記第２のトランジスタのコレクタとアンテナ素子との間に挿入接続されたチョークコイルとを備えたことを特徴とするアクティブアンテナの過電流保護回路。
【請求項２】
アンテナ端子と接地とが短絡したときに、流れる電流の最大許容値をＩｍａｘとするとき、第１の抵抗素子にＩｍａｘの電流が流れたときに前記第１のトランジスタが正常動作するように第２の抵抗素子の抵抗値を設定したことを特徴とする請求項１に記載のアクティブアンテナの過電流保護回路。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の過電流保護回路を備えたアクティブアンテナを用いたことを特徴とするＧＰＳ受信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンテナの過電流保護回路、特にＧＰＳ受信機に用いられるアクティブアンテナの過電流保護回路に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来よりＧＰＳ受信機にアクティブアンテナが広く用いられており、例えば図２に示すようなものが一般的に採用されている。
例えば、図２に示すように、基本的にはアンテナ素子ANTと電源Vccとの間にチョークコイルL1を挿入接続した構成を備えている。
【０００３】
ここで、チョークコイルL1は、アンテナ素子ANTからの交流信号が、直流電源Vcc側に流れ込むのを阻止するためのものであり、交流的にハイインピーダンスとなるような素子値を選ぶのが一般的である。
【０００４】
ところで、このような構成のアクティブアンテナにおいて、例えば、アンテナ素子の着脱を繰り返すことにより接続不良を起こして、或いは多湿の条件下でホコリやゴミが溜まることにより、アンテナ素子ANTが接地と短絡することがあり、多大な過剰電流が流れると云う不具合を生じる。
【０００５】
こうした不具合を解消するために、例えば、特開平６−６２４８号公報にはカーラジオのアクティブアンテナアンテナに過電流保護回路を設けたものが開示されている。
即ち、この過電流保護回路は所定の電流値を上回ると、電流路に配置したトランジスタを遮断しアンテナに対する電流供給が遮断されると云うものである。
【特許文献１】特開平６−６２４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、従来の過電流保護回路は、電流が所定の値を上回るとアンテナに対する電流供給を遮断することで目的を達成しているが、電流が遮断されると云うことは、受信機としての機能が停止することを意味する。つまり、原因が解消されるまで受信機として使用することができないという問題が生じる。
本発明は、電流が所定の値を上回ったとしてもアンテナに対する電流供給を遮断すること無く、受信機の運用を維持しつつ過電流保護を行い得る過電流保護回路を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、アクティブアンテナの過電流保護回路であって、エミッタを電源に接続した第１のトランジスタと、該第１のトランジスタのエミッタとべースとの間に挿入接続された第１の抵抗素子と、前記第１のトランジスタのベースがエミッタと接続され且つ前記第１のトランジスタのコレクタがベースと接続された第２のトランジスタと、該第２のトランジスタのベースと接地との間に挿入接続された第２の抵抗素子と、前記第２のトランジスタのコレクタとアンテナ素子との間に挿入接続されたチョークコイルとを備えたことを特徴とするものであり、
更には、アンテナ端子と接地とが短絡したときに、流れる電流の最大許容値をＩｍａｘとするとき、第１の抵抗素子にＩｍａｘの電流が流れたときに前記第１のトランジスタが正常動作するように第２の抵抗素子の抵抗値を設定したことを特徴とするものであり、
これら過電流保護回路を備えたアクティブアンテナを用いてＧＰＳ受信機を構成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る過電流保護回路は、受信機の運用を維持しつつ過電流保護を行い得るという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明を実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明に係る過電流保護回路の実施形態例を示す回路図である。
同図に示すように、この過電流保護回路は、２つのトランジスタQ1，Q2と、２つの抵抗R1，R2と、チョークコイルL1とを備えたものである。
ここで、第１のトランジスタQ1は、エミッタが電源Vccに接続されており、エミッタとべースとの間には第１の抵抗素子R1が挿入接続され、ベースが第２のトランジスタQ2のエミッタに接続され、コレクタが第２のトランジスタQ2のベースと接続されている。
さらに、第２のトランジスタQ2は、ベースが第２の抵抗素子R2を介して接地され、コレクタはチョークコイルL1を介してアンテナ素子ANTに接続されている。
【００１０】
図１の回路図右側の個別部品表に示すように各素子値が選択されている。各素子値はこの過電流保護回路をＧＰＳ受信機用のアクティブアンテナに適用する際のものであり、このときの受信周波数は1575.42MHzである。
【００１１】
以下、この回路の動作原理について説明する。
先ず、アンテナ素子ANTが接地に短絡したときに流れる電流の最大許容値Imaxを50mAとする。
【００１２】
周知のように、第１のトランジスタQ1は第１の抵抗R1の両端の電圧によりON／OFFを動作している。
本発明に於いては、第１の抵抗R1に電流の最大許容値である50mA電流が流れた時に第１のトランジスタQ1が動作するように第１の抵抗R1が設定されている。
【００１３】
第２の抵抗R2は、第１のトランジスタQ1のコレクタ電流を制御している。ここで仮に第２の抵抗R2を10kΩと高くすると、Q2が動作し難い状況が生じ、また逆にR2を50Ωと低くするとQ1のコレクタ許容電流値を超える電流が流れる恐れがありトランジスタが壊れる可能性が生じるため、5.1kΩが最適値といえる。
【００１４】
また、第２のトランジスタQ２は、高温時にでも耐えられるように、コレクタ損失の大きいトランジスタを採用することが望ましい。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る過電流保護回路の実施形態例を示す回路図である。
【図２】従来の過電流保護回路の回路図である。
【符号の説明】
【００１６】
Q1，Q2・・・トランジスタ
R1，R2・・・抵抗
L1・・・チョークコイル
ANT・・・アンテナ素子
【図１】
2006094651.tif 000003
【図２】
2006094651.tif 000004