(57)【要約】【課題】面倒な保守をすることなく永続的に平坦性を維持でき、透水性およびクッション性に優れる人工芝面舗装方法を得る。【解決手段】砕石路盤１上に、砕石路盤に使用されるよりも小さい粒径であって、粒度がほぼ一定の剛性のある、好適には、７号単粒砕石による骨材で不陸調整層２を形成し、表層に精緻な平坦性を生ずるように仕上げる。この平坦な不陸調整層２に対して、ウレタン樹脂を基材とする固結剤３を一様に噴霧し、単粒砕石相互をネットワーク状に結着させ、固結剤が硬化することによって骨材が固結一体化して適度な硬度を有する安定した固結不陸調整層４を形成する。最終的に、図１（ｄ）に示すように、固結不陸調整層４上に人工芝、例えば、弾性に富むロングパイル人工芝５を敷設する。【選択図】図１
2006219870.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
砕石路盤上に不陸調整層を形成した後人工芝を敷設する人工芝面舗装方法において、
砕石路盤上に、砕石路盤に使用されるよりも小さい粒径であって、粒度がほぼ一定の剛性のある単粒砕石による骨材で不陸調整層を形成し、
平坦な不陸調整層に対してウレタン樹脂を基材とする固結剤を一様に噴霧し、単粒砕石相互をネットワーク状に結着させ、固結剤が硬化することにより骨材が固結一体化して適度な硬度を有する安定した固結不陸調整層を形成し、
前記固結不陸調整層上に人工芝を敷設する
ことよりなることを特徴とする人工芝面舗装方法。
【請求項２】
前記固結不陸調整層上に敷設する人工芝を、ロングパイル人工芝とした請求項１記載の人工芝面舗装方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、砕石路盤上に不陸調整層を形成した後、人工芝を敷設する人工芝面舗装方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
このような人工芝面舗装方法としては、不陸調整層をアスファルトコンクリート（以下「ＡＳコンクリート」と称する）層とするものがあったが、ＡＳコンクリート層はクッション性および透水性が悪く、また、後に取り壊されるときに、産業廃棄物として処分されて再利用できない欠点があった。
【０００３】
さらに、ウッドチップまたはゴムチップを固結剤で固めた不陸調整層を設ける人工芝面舗装方法もあった。しかし、この方法は、クッション性は確保されるものの、耐久性の点で問題があった。
【０００４】
したがって、本願人は、エマルジョン状態の固結剤であって硬化後に経時崩壊性を示す固結剤を不陸調整層に散布することにより、不陸調整層の骨材を固結一体化させる方法を提案した。（特許文献１参照。）この経時崩壊性を示す固結剤で骨材を固結一体化した不陸調整層は、最上層の人工芝面を平坦に支持した後、平坦性を維持したまま不陸調整層が崩壊するため、クッション性および透水性を生じ、後に取り壊されるときも、骨材として再利用できる。
【特許文献１】特開２００３‐１０５７１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載の方法では、不陸調整層の固結剤が経時崩壊し、骨材がバラけ、あたかも天然芝のような踏み心地が得られるものの、最上層の人工芝面上での激しい運動によって変形を生じがちであり、面倒な保守をする必要があった。
【０００６】
したがって、本発明の目的は、面倒な保守をすることなく永続的に平坦性を維持でき、透水性およびクッション性に優れる人工芝面舗装方法を得るにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成するため、本発明人工芝面舗装方法は、
砕石路盤上に、砕石路盤に使用されるよりも小さい粒径であって、粒度がほぼ一定の剛性のある単粒砕石による骨材で不陸調整層を形成し、
平坦な不陸調整層に対してウレタン樹脂を基材とする固結剤を一様に噴霧し、単粒砕石相互をネットワーク状に結着させ、固結剤が硬化することにより骨材が固結一体化して適度な硬度を有する安定した固結不陸調整層を形成し、
前記固結不陸調整層上に人工芝を敷設する
ことよりなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ウレタン樹脂を基材とする固結剤を噴霧して単粒砕石の骨材がネットワーク状に固結一体化するため、ネットワークの隙間で透水性が維持され、またウレタン樹脂は経時崩壊性を示さないため、よほどのことがない限り、平坦な不陸調整層の一体化は維持され、したがって、最上層の人工芝面の平坦性も継続的に維持され、耐久性も向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の好適な実施例においては、固結不陸調整層上に敷設する人工芝を、ロングパイル人工芝とする。ロングパイル人工芝は弾性に富むため、この実施例によれば、良好なクッション性が得られる。
【００１０】
次に、図面につき本発明の好適な実施例を説明する。
【実施例】
【００１１】
図１に本発明人工芝面舗装方法を段階を追って示す。本発明の人工芝面舗装方法によれば、まず、図１（ａ）に示すように、砕石路盤１上に、砕石路盤に使用されるよりも小さい粒径であって、粒度がほぼ一定の剛性のある単粒砕石による骨材で不陸調整層２を形成し、表層に精緻な平坦性を生ずるように仕上げる。単粒砕石としては、好適には、７号砕石を使用する。
【００１２】
この平坦な不陸調整層２に対して、図１（ｂ）に示すように、ウレタン樹脂を基材とする固結剤３を一様に噴霧し、単粒砕石相互をネットワーク状に結着させ、固結剤が硬化することによって骨材が固結一体化して適度な硬度を有する安定した固結不陸調整層４（図１（ｃ）参照）を形成する。
【００１３】
最終的に、図１（ｄ）に示すように、固結不陸調整層４上に人工芝、例えば、弾性に富むロングパイル人工芝５を敷設する。
【００１４】
本発明人工芝面舗装方法によれば、ウレタン樹脂を基材とする固結剤３によって安定して平坦性を示す固結不陸調整層４が、人工芝面を長期間にわたって変形することなく平坦に支持することを可能にするとともに、ネットワーク状に結着した単粒砕石相互の隙間によって透水性が保持され、また、弾性に富むロングパイル人工芝５を敷設する場合、クッション性も確保できる。
【００１５】
表１に、１０ｃｍ厚のＣ‐４０による砕石下地路盤（３ｍ×３．６ｍ）上に、それぞれ３〜５ｃｍの厚さで、開粒アスファルト（透水性アスファルト）と、本発明方法によるウレタン系固結材で処理した単粒７号砕石層と、スクリーニングス層と、ダスト／砂／セメント混合層による調整路盤層に対して行った透水試験結果を示す。この実験結果から、本発明方法による固結不陸調整層によれば、開粒アスファルト（透水性アスファルト）とほぼ同様の透水性が得られることが分かる。
【表１】
2006219870.tif 000003
【００１６】
ウレタン樹脂は元来臭気がきつく、固結不陸調整層形成段階、人工芝面敷設段階、また人工芝面舗装が完成した後も、作業者または人工芝面利用者も臭気に悩まされるのが常であったため、好適には、ウレタン樹脂を基材とする固結剤の溶剤として、ウレタン樹脂の臭気を中和する溶剤を使用する。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明方法は、人工芝の学校グラウンド、サッカーグラウンドもしくは野球グラウンド、テニスコート、競技場等の人工芝面舗装に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明人工芝面舗装方法の各段階を示す説明図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  砕石路盤
２  不陸調整層
３  固結剤
４  固結不陸調整層
５  ロングパイル人工芝
【図１】
2006219870.tif 000004