(57)【要約】【課題】  ヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合に乗員の頸部形状に適合させて乗員の頸部の支持力を高め、且つネックサポートの装着状態における安定性を高めることが可能なネックサポートを提供すること。【解決手段】  車両用シートのネックサポートは、シート４の前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成されるとともに、シート４の前方から視て、ネックサポート１０のシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック３の後側まで延びてネックサポート１０をシートバック３に取付ける紐状部材１３を設けた。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックを有する車両用シートのシートバック上部のシートバック前面に装着される車両用シートのネックサポートにおいて、
前記ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、
前記ネックサポートは、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたことを特徴とする車両用シートのネックサポート。
【請求項２】
前記紐状部材は、伸縮可能なゴム部材で構成されたことを特徴とする請求項１に記載の車両用シートのネックサポート。
【請求項３】
前記ネックサポートは、前記シートクッションと略同じ弾力性を有するクッション部材を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用シートのネックサポート。
【請求項４】
前記ネックサポートの内部には、温度調整手段が設けられたことを特徴とする請求項１に記載の車両用シートのネックサポート。
【請求項５】
上部にヘッドレストが一体形成されたシートバックを有するシートと、シートバックに装着されるネックサポートとを備えた車両用シート装置において、
前記ヘッドレストは、シートバック上部に一体形成され、水平方向断面積が上側へいく程小さくなるように先細り状に形成され、
前記ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、
シート前方から視て、前記ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材と、
前記ネックサポートに内蔵された温度調整手段と、
前記ネックサポートの接続部に接続されて外部へ延び温度調整手段を動作させる動作ラインとを備え、
前記シートバックにおいて、ヘッドレストの下端部のシート幅方向の外側且つシートバックの上端付近部には、前記動作ラインをシート前側から後側に案内する係止部が設けられたことを特徴とする車両用シート装置。
【請求項６】
前記係止部は、シートバックに固定されたシートベルトガイドであることを特徴とする請求項５に記載の車両用シート装置。
【請求項７】
前記接続部は、前記紐状部材のネックサポートへの連結部位に対し上下方向に離間配置され、前記接続部の高さ位置が係止部の高さ位置と同等、又は接続部の高さ位置が係止部の高さ位置よりも低くなるように構成されたことを特徴とする請求項５に記載の車両用シート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートのシートバックに装着される車両用シートのネックサポート及び車両用シート装置に関し、特にヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合に、乗員の頸部形状に適合させて乗員の頸部を支持する支持力を高めたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用シートのネックサポートは、車両用シートのヘッドレストの前面や、ヘッドレストとシートバックとの間の前面に装着され、車両走行中に乗員の頸部が不安定になるのを防止して乗員の頸部の疲労を軽減するものであり、種々のネックサポートが提案されている。
【０００３】
特許文献１には、円筒状の枕本体と吊りベルトからなる吊り枕が開示されており、この吊り枕は、シートバックと、シートバックとは別体のヘッドレストとの間に装着される。吊り枕を装着する際には、枕本体のシート幅方向の両端部から延びる吊りベルトをシートバックとヘッドレストとの間に延設させる。
【０００４】
特許文献２には、ペルチェ素子が内蔵されて冷却機能及び加温機能を備えた薄型の自動車用枕が開示されており、その枕はヘッドレストの前側に装着される。枕を装着する際には、シート幅方向の両端部における上下方向の中心部からベルトを水平方向に後側まで延設させる。
【特許文献１】実用新案第３０２８２５７号公報
【特許文献２】特開２０００−１３９６１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、このようなネックサポートをヘッドレスト一体型シートバックに装着する場合には、ヘッドレストの前面に装着することになる。特許文献１の枕をヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合、その枕本体は円筒状であるため、枕本体がシート前方へ大きく突出し乗員の頸部形状に適合しなくなる。しかも、枕本体とヘッドレストとの接触面積が小さいので上下方向に不安定になり、車両走行中に枕がずれてしまう虞がある。
【０００６】
他方、特許文献２の枕は、ヘッドレストにおける上下方向の中央部分に装着され、且つその枕は薄型であるので、乗員の頭部を支持するものでしかなく、車両走行中に乗員の頸部が不安定になるのを防止して乗員の疲労を軽減することはできない。
【０００７】
本発明の目的は、ヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合に乗員の頸部形状に適合させて乗員の頸部を支持する支持力を高め、且つネックサポートの装着状態における安定性を高めることが可能なネックサポート及び車両用シート装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の車両用シートのネックサポートは、シートクッションとシートバックを有する車両用シートのシートバック上部のシートバック前面に装着される車両用シートのネックサポートにおいて、前記ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、前記ネックサポートは、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたことを特徴とする。
【０００９】
ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成されたので、ネックサポートの前面が乗員の頸部形状に適合し、乗員の頸部を支持する支持力が高まる。また、ネックサポートは、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたので、略半円形状によりネックサポートの重心が比較的前側にある場合にも、ネックサポート上端部が前傾するのを防止でき、装着状態におけるネックサポートの安定性が高まる。
【００１０】
請求項２の車両用シートのネックサポートは、請求項１の発明において、前記紐状部材は、伸縮可能なゴム部材で構成されたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３の車両用シートのネックサポートは、請求項１の発明において、前記ネックサポートは、前記シートクッションと略同じ弾力性を有するクッション部材を有することを特徴とする。
【００１２】
請求項４の車両用シートのネックサポートは、請求項１の発明において、前記ネックサポートの内部には、温度調整手段が設けられたことを特徴とする。
【００１３】
請求項５の車両用シート装置は、上部にヘッドレストが一体形成されたシートバックを有するシートと、シートバックに装着されるネックサポートとを備えた車両用シート装置において、前記ヘッドレストは、シートバック上部に一体形成され、水平方向断面積が上側へいく程小さくなるように先細り状に形成され、前記ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、シート前方から視て、前記ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材と、前記ネックサポートに内蔵された温度調整手段と、前記ネックサポートの接続部に接続されて外部へ延び温度調整手段を動作させる動作ラインとを備え、前記シートバックにおいて、ヘッドレストの下端部のシート幅方向の外側且つシートバックの上端付近部には、前記動作ラインをシート前側から後側に案内する係止部が設けられたことを特徴とする。尚、動作ラインとは、温度調整手段による温度調整動作を行わせるものであればよく、例えば、温度調整手段に電気を供給するビニル等の合成樹脂等で被覆された電気ケーブルや電気コード、或いは気体や液体を供給する合成樹脂等のチューブ等で、延長方向の変形自在なものを含む。
【００１４】
ヘッドレストは、水平方向断面積が上側へいく程小さくなるように先細り状に形成され、ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたので、先細り状のヘッドレストに対しても紐状部材によってネックサポートを任意の高さ位置で安定して装着可能であり、その他請求項１と同様の作用が得られる。
【００１５】
更に、ネックサポートに内蔵された温度調整手段を備えたので、血管が集中する頸部を直接冷却したり或いは加温したりすることで、乗員の快適性を高めることができる。更に、ネックサポートの接続部に接続されて外部へ延び温度調整手段を動作させる動作ラインとを備え、シートバックにおいて、ヘッドレストの下端部のシート幅方向の外側且つシートバックの上端付近部には、動作ラインをシート前側から後側に案内する係止部が設けられたので、動作ラインがシートの後側に案内され、乗員がシートに着座する際の邪魔にはならない。
【００１６】
請求項６の車両用シート装置は、請求項５の発明において、前記係止部は、シートバックに固定されたシートベルトガイドであることを特徴とする。
【００１７】
請求項７の車両用シート装置は、請求項５の発明において、前記接続部は、前記紐状部材のネックサポートへの連結部位に対し上下方向に離間配置され、前記接続部の高さ位置が係止部の高さ位置と同等、又は接続部の高さ位置が係止部の高さ位置よりも低くなるように構成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成されたので、ネックサポートの前面が乗員の頸部形状に適合し、乗員の頸部を支持する支持力が高まる。しかも、ヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合にも、ネックサポートの後面とシートバック上部のヘッドレスト前面との接触面積が大きいので上下方向に対する安定性が高まり、車両走行中におけるネックサポートのずれを防止できる。
【００１９】
また、ネックサポートは、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたので、略半円形状によりネックサポートの重心が比較的前側にある場合にも、ネックサポート上端部が前傾するのを防止でき、ネックサポートの装着状態における安定性が高まる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、紐状部材は、伸縮可能なゴム部材で構成されたので、ヘッドレストの形状に合わせて取付けることができ、ネックサポートのヘッドレストに対する装着性が向上する。
【００２１】
請求項３の発明によれば、ネックサポートは、シートクッションと略同じ弾力性を有するクッション部材を有するので、ネックサポートの装着状態における乗員の心地よさが向上する。
【００２２】
請求項４の発明によれば、ネックサポートの内部には、温度調整手段が設けられたので、血管が集中する頸部を直接冷却したり或いは加温したりすることで、乗員の快適性を高めることができる。
【００２３】
請求項５の発明によれば、ヘッドレストは、先細り状に形成され、ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたので、先細り状のヘッドレストに対しても紐状部材によってネックサポートを任意の高さ位置で安定して装着可能であり、その他請求項１と同様の効果が得られる。
【００２４】
更に、ネックサポートに内蔵された温度調整手段を備えたので、請求項４と同様の効果が得られる。更に、ネックサポートの接続部に接続されて外部へ延び温度調整手段を動作させる動作ラインとを備え、シートバックにおいて、ヘッドレストの下端部のシート幅方向の外側且つシートバックの上端付近部には、動作ラインをシート前側から後側に案内する係止部が設けられたので、動作ラインがシートの後側に案内され、乗員がシートに着座する際の邪魔にはならないうえ、車両走行中に発生する振動によってネックサポートが動作ラインに引っ張られて下方にずれるのを防止できる。
【００２５】
請求項６の発明によれば、係止部は、シートバックに固定されたシートベルトガイドであるので、係止部をシートベルトガイドと共有でき、部品点数が増加しない。
【００２６】
請求項７の発明によれば、接続部は、前記紐状部材のネックサポートへの連結部位に対し上下方向に離間配置され、前記接続部の高さ位置が係止部の高さ位置と同等、又は接続部の高さ位置が係止部の高さ位置よりも低くなるように構成されたので、車両走行中に発生する振動によってネックサポートが下方にずれるのを一層抑制でき、ネックサポートのシートバック及びヘッドレストの前面に対する固定安定性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
本発明の車両用シートのネックサポートは、シートクッションとシートバックを有する車両用シートのシートバック上部のシートバック前面に装着される車両用シートのネックサポートにおいて、ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、ネックサポートは、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材を備えたものである。
【００２８】
また、本発明の車両用シート装置は、上部にヘッドレストが一体形成されたシートバックを有するシートと、シートバックに装着されるネックサポートとを備えた車両用シート装置において、ヘッドレストは、シートバック上部に一体形成され、水平方向断面積が上側へいく程小さくなるように先細り状に形成され、ネックサポートは、シート前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、シート前方から視て、ネックサポートのシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック後側まで延びてネックサポートをシートバックに取付ける紐状部材と、ネックサポートに内蔵された温度調整手段と、ネックサポートの接続部に接続されて外部へ延び温度調整手段を動作させる動作ラインとを備え、シートバックにおいて、ヘッドレストの下端部のシート幅方向の外側且つシートバックの上端付近部には、動作ラインをシート前側から後側に案内する係止部が設けられたものである。
【実施例】
【００２９】
以下、本発明の実施例について図面に基づいて説明する。
図１に示すように、車両用シート装置１は、運転席と助手席とを有するツー・シーター型の自動車に装備されるものであり、図１には、運転席側の車両用シート装置１が示され、運転席のシート装置１の側方には助手席のシート装置（図示略）が設けられている。
車両用シート装置１は、運転席シート装置と助手席シート装置の両方に適用されるが、運転席シート装置と助手席シート装置は左右対称に構成されるため、ここでは、運転席シート装置について説明し、助手席シート装置については説明を省略する。尚、図１に記載の「前後左右」を「前後左右」として説明する。
【００３０】
図１に示すように、車両用シート装置１は、シートクッション２とシートバック３を有するシート４と、シートバック３の前面に装着されるネックサポート１０と、ネックサポート１０に内蔵された後述の電熱線１２を動作させ、且つビニル等で被覆され、延長方向を弾性的に変更（可撓）可能な電源ケーブル１６と、シートベルトガイド６とを有する。シートバック３の上部には、ヘッドレスト５が一体形成され、ヘッドレスト５の水平方向断面積が上側へいく程小さくなるように先細り状に形成されている。
【００３１】
図１、図２に示すように、ヘッドレスト５の下端部のシート幅方向の外側且つシートバック３の上端付近部（乗員の肩部の近傍の部位）には、シートベルトガイド６が設けられている。シートベルトガイド６には、ウエビング（図示略）を挿通する為の湾曲状のスリット６ａが形成され、ウエビングを引出し易い位置に案内する。シートベルトガイド６の左側には後述の電源ケーブル１６が延設され、シート４の前側から後側に案内する。尚、シートベルトガイド６が係止部に相当する。
【００３２】
次に、ネックサポート１０について説明する。
図１〜図９に示すように、ネックサポート１０は、シート４の前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成され、クッション部材１１と、そのクッション部材１１に内蔵された電熱線１２（これが温度調整手段に相当する）と、伸縮可能なゴム製の紐状部材１３とを有する。
【００３３】
クッション部材１１は、シート４の前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成されており、前後方向の長さは約８ｃｍ〜１０ｃｍ、上下方向の長さは約１３ｃｍ〜１５ｃｍである。クッション部材１１内にはスポンジが内装されており、そのため、クッション部材１１はシートクッション２と略同じ弾力性を有する。スポンジの後側には、前後方向１対の樹脂製の板部材に挟着された電熱線１２が設けられ、スポンジと板部材と電熱線１２は表皮部により覆われている。
【００３４】
クッション部材１１の後端部のシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分には、幅広の紐状部材１３の両端部分が縫合され、紐状部材１３の後端部は略水平方向に後方に延びている。ネックサポート１０を装着した状態では、紐状部材１３の後端部は、ヘッドレスト５後側まで延びており、紐状部材１３の弾性力によりネックサポート１０がヘッドレスト５に固定される。
【００３５】
図２、図９に示すように、クッション部材１１の右端部の下端部分には接続部１１ａが設けられ、接続部１１ａには、電熱線１２を動作させる為の電源ケーブル１６（これが動作ラインに相当する）の一端部が接続されている。電源ケーブル１６の他端部は、車室内のインストルメントパネル中央部付近に設けられたシガーライターソケット（図示略）に接続されている。電源ケーブル１６の途中部分には、電熱線１２をオンオフする為のスイッチや温度調節スイッチが設けられ、電源スイッチがオンされると、電源ケーブル１６を介して電源が電熱線１２に供給され、クッション部材１１を加温する。
【００３６】
接続部１１ａは、紐状部材１３のネックサポート１０への連結部位に対して上下方向に離間配置され、接続部１１ａの高さ位置がシートベルトガイド６の高さ位置よりも低くなるように設けられている。図５、図８、図９に示すように、クッション部材１１の後端部の上端部分と下端部分には、後述の厚さ調節部材１５を装着する為の面ファスナー１４が縫合されている。
【００３７】
次に、厚さ調節部材１５について説明する。
図１〜図３に示すように、厚さ調節部材１５は、略板状に形成され、樹脂製又は金属製の板部材を表皮部で覆うことによって構成されている。厚さ調節部材１５の前側及び後側の上端部分と下端部分にはマジックテープ（登録商標）等の面ファスナーが縫合され、その面ファスナーにより厚さ調節部材１５同士又はクッション部材１１に対して厚さ調節部材１５が着脱可能となっており、乗員の頸部形状に応じて１枚或いは複数枚の厚さ調節部材１５をネックサポート１０の後端部に装着し、ネックサポート１０の厚さ調節を行う。
【００３８】
次に、以上説明した車両用シート装置１及びネックサポート１０の作用、効果について説明する。
車両用シート装置１は、先細り状に形成されたヘッドレスト５と、シート４前方からの正面視にて略長方形状に形成され、且つシート幅方向からの側面視にて略半円状に形成されるネックサポート１０を備えたので、先細り状のヘッドレスト５に対しても紐状部材１３によって任意の高さ位置で安定して装着可能であり、ネックサポート１０の前面が乗員の頸部形状に適合し、乗員の頸部を支持する支持力が高まる。
【００３９】
しかも、本実施例のように、ヘッドレスト一体型シートバックに装着した場合にも、ネックサポート１０の後面とシートバック３の上部のヘッドレスト５の前面との接触面積が大きいので上下方向に対する安定性が高まり、車両走行中におけるネックサポート１０のずれを防止できる。
【００４０】
更に、車両用シート装置１は、ネックサポート１０の接続部１１ａに接続されて外部へ延び電熱線１２を動作させる電源ケーブル１６とを備え、シートバック３において、ヘッドレスト５の下端部のシート幅方向の外側且つシートバック３の上端付近部には、電源ケーブル１６をシート４の前側から後側に案内する係止部としてシートベルトガイド６が設けられたので、可撓可能な電源ケーブル１６がシート４の後側に案内され、乗員がシート４に着座する際の邪魔にはならないうえ、車両走行中に発生する振動によってネックサポート１０が電源ケーブル１６に引っ張られて下方にずれるのを防止できる。しかも、係止部をシートベルトガイド６と共有できるので、部品点数が増加しない。
【００４１】
更に、接続部１１ａは、紐状部材１３のネックサポート１０への連結部位に対し上下方向に離間配置され、接続部１１ａの高さ位置がシートベルトガイド６の高さ位置よりも低くなるように構成されたので、車両走行中に発生する振動によってネックサポート１０が下方にずれるのを一層抑制でき、ネックサポート１０のシートバック３及びヘッドレスト５の前面に対する固定安定性が向上する。
【００４２】
また、ネックサポート１０は、シート４の前方から視て、ネックサポート１０のシート幅方向の両端部分における夫々の上端部分から略水平方向にシートバック３の後側まで延びてネックサポート１０をシートバック３に取付ける紐状部材１３を備えたので、ネックサポート１０の重心が比較的前側にある場合にも、ネックサポート１０の上端部が前傾するのを防止でき、ネックサポート１０の装着状態における安定性が高まる。更に、ネックサポート１０の内部には電熱線１２が設けられたので、血管が集中する頸部を直接冷却したり或いは加温したりすることで、乗員の快適性を高めることができる。
【００４３】
更に、紐状部材１３は伸縮可能なゴムで構成されたので、ヘッドレスト５の形状に合わせて取付けることができ、ネックサポート１０のヘッドレスト５に対する装着性が向上し、ネックサポート１０はシートクッション２と略同じ弾力性を有するクッション部材１１を有するので、ネックサポート１０の装着状態における乗員の心地よさが向上する。
【００４４】
次に、前記実施例を部分的に変更した変更例について説明する。
１］接続部１１ａの高さ位置がシートベルトガイド６の高さ位置と同等に構成されていてもよい。
２］電熱線１２の代わりにチューブをクッション部材１１の内部に設けて、そのチューブをエアコンに接続してエアコンの温風や冷風をチューブに送り込んでもよく、また、ペルチェ素子をクッション部材１１の内部に設けてクッション部材１１を加温又は冷却してもよい。
【００４５】
３〕その他、当業者であれば、前記実施例に種々の変更を付加した形態で実施可能であり、本発明はそのような変更された種々の形態を包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の実施例の車両用シート装置の斜視図である。
【図２】ヘッドレストとネックサポートとシートベルトガイドの側面図である。
【図３】ネックサポートに厚さ調節部材を装着した状態を示す平面図である。
【図４】ネックサポートの正面図である。
【図５】ネックサポートの背面図である。
【図６】ネックサポートの平面図である。
【図７】ネックサポートの底面図である。
【図８】ネックサポートの左側面図である。
【図９】ネックサポートの右側面図でる。
【符号の説明】
【００４７】
１        車両用シート装置
２        シートクッション
３        シートバック
４        シート
５        ヘッドレスト
６        シートベルトガイド
１０      ネックサポート
１１      クッション部材
１１ａ    接続部
１２      電熱線
１３      紐状部材
１６      電源ケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006334055.tif 000007
【図６】
2006334055.tif 000008
【図７】
2006334055.tif 000009
【図８】
2006334055.tif 000010
【図９】
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