(57)【要約】【課題】  耐候性や耐食性、導電性に優れた電極部材であって、屋外で長期間使用しても、安定した電気ショックを与えることができる鳥害防止装置用電極部材を提供することにある。【解決手段】  鳥の飛来箇所に設けられた電極部材に電圧を印加し、電極部材に止まった鳥に電気ショックを与えて鳥を撃退させる鳥害防止装置において、前記電極部材は少なくとも絶縁性樹脂と導電剤を含む組成物より成形された導電性樹脂シートであり、その体積抵抗率が０．１〜１．０Ω・ｃｍの範囲であることを特徴とする鳥害防止装置用電極部材。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
鳥の飛来箇所に設けられた電極部材に電圧を印加し、電極部材に止まった鳥に電気ショックを与えて鳥を撃退させる鳥害防止装置において、前記電極部材は少なくとも絶縁性樹脂と導電剤を含む組成物より成形された導電性樹脂シートからなり、導電性樹脂シートの体積抵抗率が０．１〜１．０Ω・ｃｍの範囲であることを特徴とする鳥害防止装置用電極部材。
【請求項２】
導電剤がカーボン系導電剤であることを特徴とする請求項１記載の鳥害防止装置用電極部材。
【請求項３】
導電剤が、カーボンブラック又は微細な炭素繊維からなることを特徴とする請求項２記載の鳥害防止装置用電極部材。
【請求項４】
カーボンブラックのＤＢＰ吸収量が５０〜１００ｃｍ３／１００ｇの範囲であることを特徴とする請求項３記載の鳥害防止装置用電極部材。
【請求項５】
微細な炭素繊維は、繊維径が０．００１〜０．５μｍであり繊維長が１〜３０μｍであることを特徴とする請求項３記載の鳥害防止装置用電極部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送電線鉄塔の構造材であり、鳥の飛来箇所に設けられた電極部材に電圧を印加し、電極部材に止まった鳥に電気ショックを与えて鳥を撃退させる鳥害防止装置に好適に使用できる鳥害防止装置用電極部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような鳥害防止装置としては、例えば特許文献１に記載の装置のように、所定長さの留まり木状に形成された電極部材を鉄塔の横構造材（Ｌ型アングル材）に沿うように取り付けたものが知られている。この電極部材は、絶縁体からなる支持棒部材に所定のピッチで一対の導電線がスパイラル状に巻き付けられたものであり、一方の導電線が電圧印加手段に接続されると共に、他方の導電線が鉄塔の横構造材にアース接続された構成になっている。そして、飛来した鳥（カラス、ハト等）が前記電極部材に留まって前記両導電線に同時に接触した際には、当該鳥の体内に低電圧の電流が流れるようにして忌避反応を起こさせ、かかる忌避反応を起こさせることで鳥を撃退すると共に、その際の学習効果で二度と近付かせないようにして営巣防止を図るようにしていた。
【０００３】
しかしながら、従来の鳥害防止装置の場合には、次のような問題があった。即ち、その鳥害防止装置の電極部材は絶縁体からなる支持棒部材に所定のピッチで一対の導電線がスパイラル状に巻き付けられたものであるが、その導電線がステンレスや銅、アルミなどの金属系材料では、長期間、屋外に曝された場合、導電線が腐食して導電線表面の電気抵抗が増加し、鳥を撃退するほどの電気ショックが発現しなくなるという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１０２１５１公報（請求項１、請求項２、図２、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、鳥の飛来箇所に設けられた電極部材に電圧を印加し、電極部材に止まった鳥に電気ショックを与えて鳥を撃退させる鳥害防止装置において、耐候性や耐食性、導電性に優れた電極部材を使用することにより、屋外で長期間使用しても、安定した電気ショックを与えることができる鳥害防止装置用電極部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上述の問題点を解消できる鳥害防止装置用電極部材であり、その要旨とするところは、
鳥害防止装置において、電極部材は少なくとも絶縁性樹脂と導電剤を含む組成物より成形された導電性樹脂シートであり、導電性樹脂シートの体積抵抗率が０．１〜１．０Ω・ｃｍの範囲であることを特徴とする鳥害防止装置用電極部材にある。導電剤はカーボン系導電剤であること、このカーボン系導電剤としては、カーボンブラック又は微細な炭素繊維からなることが含まれる。
【０００７】
さらに、前記カーボンブラックのＤＢＰ吸収量が５０〜１００ｃｍ３／１００ｇの範囲であること、前記の微細な炭素繊維は、繊維径が０．００１〜０．５μｍであり繊維長が１〜３０μｍであることが含まれる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、鳥に電気ショックを与えて鳥を撃退させる鳥害防止装置において、耐候性や耐食性、導電性、成形加工性に優れた電極部材を使用することにより、屋外で長期間使用しても、安定した電気ショックを与えることができる鳥害防止装置用電極部材が提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を詳しく説明する。
本発明の鳥害防止装置用電極部材は、少なくとも絶縁性樹脂と導電剤を含む組成物より成形された導電性樹脂シートを使用する必要があり、絶縁性樹脂としては、特に制限はないが、例えば
エチレンを含む単独重合体又は共重合体等のポリオレフィン（ＰＯ）系樹脂又はポリオレフィン系エラストマー、環状ポリオレフィン等の非晶質ポリオレフィン樹脂（ＡＰＯ）、ポリスチレン（ＰＳ）、ＡＢＳ、ＳＢＳ等のポリスチレン系樹脂又はＳＥＢＳ等の水素添加されたスチレン系エラストマー、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）樹脂、ポリ塩化ビニリデン（ＰＶＤＣ）樹脂、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）、共重合アクリル等のアクリル系樹脂、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等のポリエステル系樹脂、ナイロン６、ナイロン１２、共重合ナイロン等のポリアミド（ＰＡ）系樹脂、ポリイミド（ＰＩ）樹脂、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）樹脂、ポリサルホン（ＰＳ）樹脂、ポリエーテルサルホン（ＰＥＳ）樹脂、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）樹脂、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）樹脂、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）樹脂、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、ポリオキシメチレン（ＰＯＭ）樹脂、ポリカーボネート（ＰＣ）樹脂、ポリビニルブチラール（ＰＶＢ）樹脂、ポリアリレート（ＰＡＲ）樹脂、フッ化ビニリデン−四フッ化エチレン−六フッ化プロピレン共重合体（ＴＨＶ）、四フッ化エチレン−六フッ化プロピレン共重合体（ＦＥＰ）、フッ化ビニリデン（ＰＶＤＦ）、フッ化ビニル（ＰＶＦ）、等のフッ素系樹脂又はエラストマー、（メタ）アクリレート系樹脂などが挙げられる。
【００１０】
上記例示した絶縁性樹脂では、耐候性に優れ、柔軟性を有する、ＥＥＡ樹脂（エチレン−アクリル酸エチル共重合体）やポリオレフィンエラストマー、ＡＥＳ（アクリロニトリル−（エチレン−プロピレン−ジエン）−スチレン共重合体）の使用が好ましい。
【００１１】
鳥害防止装置用電極部材として使用される、導電性樹脂シートの体積抵抗率は、０．１〜１．０Ω・ｃｍの範囲が良く、体積抵抗率が０．１Ω・ｃｍ未満のシートを得るには、導電性樹脂シート中の導電剤比率を大きくする必要があり、溶融時の樹脂の粘度が大きくなり、成形しにくいという問題が発生し易い。また、体積抵抗率が１．０Ω・ｃｍを越えるシートでは、電極部材の抵抗が大きすぎて、電極部材に止まった鳥に充分な電気ショックを与えることができないという問題が発生し易い。
【００１２】
鳥害防止装置用電極部材として使用される、導電性樹脂シート中に含まれる導電剤は、耐候性や耐食性、導電性に優れるカーボン系導電剤が良い。カーボン系導電剤としては、粉末状のものとして、黒鉛（人造黒鉛、天然黒鉛）、カーボンブラック、膨張黒鉛が挙げられ、繊維状のものとしては微細な炭素繊維および炭素繊維を挙げることができる。
【００１３】
これらのカーボン系導電剤の中では、絶縁性樹脂に添加した時、溶融樹脂の粘度上昇が少なく、導電性が発現しやすい、カーボンブラックおよび微細な炭素繊維の使用が好ましい。
【００１４】
前記カーボンブラックのＤＢＰ吸収量は、５０〜１００ｃｍ３／１００ｇの範囲が良くＤＢＰ吸収量が５０ｃｍ３／１００ｇ未満では、ストラクチャー（カーボンブラック粒子どうしが融着し、ぶどう状に連なった凝集体）が小さく、絶縁性樹脂中で、カーボンブラックのストラクチャー同士が接触しにくく、更にはカーボンブラックストラクチャーの近接部分でのπ電子の移動（いわゆるトンネル電流効果）が起こりにくいという問題が発生し易く、導電性樹脂シート中の導電性が悪くなる傾向がある。
【００１５】
また、ＤＢＰ吸収量が１００ｃｍ３／１００ｇを越えると、前記ストラクチャーが大きく、導電性は発現し易くなるが、導電性樹脂シートを成形する過程において、溶融時の樹脂の粘度が大きくなり、成形しにくいという問題が発生し易い。
【００１６】
また、前記微細な炭素繊維の繊維径は０．００１〜０．５μｍ、好ましくは０．００３〜０．２μｍであり、繊維長は１〜３０μｍ、好ましくは１〜２０μｍが導電性の点から好ましい。微細な炭素繊維には、所謂カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバーが含まれる。カーボンナノチューブとしては、炭素のチューブ構造が単一チューブであるシングル型、チューブ構造が二重のチューブであるダブル型、およびチューブ構造が三重以上となっているマルチ型構造を含み、さらに、チューブの一方の端が閉じて他方の端が開いているナノホーン型、一方の端の開口が他方の端の開口よりも大きいカップ型等の形態も含まれる。
【実施例】
【００１７】
以下、実施例について説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。  
［評価方法］
（１）  体積抵抗値測定
鳥害防止装置用電極部材として使用される導電性樹脂シートの体積抵抗値はＪＩＳ  Ｋ  ７１９４に準じて、以下のように行った。
１．    測定装置
Ｌｏｒｅｓｔａ  ＨＰ  （三菱化学（株）製）
２．    測定方式
四端子四探針法（ＡＳＰタイププローブ）
３．    測定印可電流
１００ｍＡ
【００１８】
（２）  ＤＢＰ吸収量
導電性樹脂シート中含まれるカーボンブラックのＤＢＰ吸収量は、ＪＩＳ  Ｋ  ６２２１に準じて、測定した。
【００１９】
（３）  製膜性
口金を取り付けた押出機により、導電性樹脂シート５００μｍの製膜を試みた際に、安定した製膜ができたものを○、樹脂の溶融粘度が大きく、安定した製膜が若干やりずらかったものを△、樹脂の溶融粘度が大き過ぎて、全く製膜できなかったものを×と評価した。
【００２０】
（実施例１、実施例２）
表１の配合内容で、口金を取り付けた押出機により、押出温度２４０℃にて、導電性樹脂シート５００μｍを製膜した。
シートに使用した絶縁性樹脂及び導電剤は以下の通りである。
ポリオレフィンエラストマー：出光興産（株）製  「Ｍ１４２Ｅ」  比重０．８８
ＥＥＡ樹脂：日本ユニカー（株）製  「ＷＮ−９４０」  比重０．９４
カーボンブラックＡ：三菱化学（株）製  「＃２５ＨＰ」  比重１．７５
【００２１】
得られた導電性樹脂シートの体積抵抗値を表１に示した。
【表１】
2006042648.tif 000002
【００２２】
（実施例３、比較例１）
表１の配合内容で、口金を取り付けた製膜装置により、押出温度２４０℃にて、導電性樹脂シート５００μｍを製膜した。
シートに使用した絶縁性樹脂は実施例１と同一であり、導電剤は、カーボンブラックＢ：ライオン（株）製  「ケッチェンブラックＥＣ６００ＪＤ」  比重１．５
である。
【００２３】
表１の実施例１、実施例２に示す通り、ＤＢＰ吸収量が５０〜１００ｃｍ３／１００ｇの範囲にあるカーボンブラックＡを使用して製膜した導電性樹脂シートは、成形性、導電性に優れることが分かる。実施例３に示す通り、ＤＢＰ吸収量が１００ｃｍ３／１００ｇよりも大きいカーボンブラックＢを使用した製膜した導電性樹脂シートは製膜性に劣り易いことが分かる。さらに、導電性樹脂シート中のカーボンブラックＢの含有量を実施例３より減少させた比較例１では、導電性に劣った。
【００２４】
（実施例４、実施例５、比較例２）
表２の配合内容で、口金を取り付けた押出機により、押出温度２４０℃にて、導電性樹脂シート５００μｍを製膜した。
シートに使用した絶縁性樹脂及び導電剤は以下の通りである。
ポリオレフィンエラストマー：出光興産（株）製  「Ｍ１４２Ｅ」  比重０．８８
微細な炭素繊維：昭和電工（株）製  「ＶＧＣＦ」  比重２．０
カーボン短繊維：東邦テナックス（株）製  「ＨＴＡ−ＣＭＦ」  比重１．７７
【００２５】
得られた導電性樹脂シートの体積抵抗値を表２に示した。
【表２】
2006042648.tif 000003
【００２６】
表２の実施例４に示す通り、繊維径が０．００１〜０．５μｍであり繊維長が１〜３０μｍの範囲にある微細な炭素繊維を使用して製膜した導電性樹脂シートは、成形性、導電性に優れることが分かる。しかし、比較例２に示す通り、繊維径が０．５μｍよりも大きく、繊維長が３０μｍよりも大きいカーボン短繊維を使用し製膜した導電性樹脂シートは導電性に劣ることが分かる。さらに、導電性樹脂シート中のカーボン短繊維の含有量を比較例２より増やした実施例５では、樹脂の溶融粘度が大きくなり、製膜性に若干劣った。
【００２７】
実施例１〜実施例５より得られた、導電性樹脂シートを鳥害防止装置の電極部材として使用したところ、鳥を撃退させるのに充分な電気ショックを与えることができた。また、実施例１〜５より得られた導電性樹脂シートには、金属成分は含まれていないため、耐候性や耐食性に優れ、屋外で長期間使用しても、安定した電気ショックを与えることができるので、鳥害防止装置用電極部材としての利用性が大きい。