(57)【要約】【課題】比較的コンパトな構成で、しかもシュータ内に芝草が詰まったときにも容易にそれを除去できる構成を備えたフロントモーア型乗用芝刈機を提供すること。【解決手段】カッター５を有するモー６アと、該モーア６で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア２３と、該スロア２３により搬送される芝草を搬送するシュータ２６，２７と、該シュータ２６，２７により搬送される芝草を収容するコレクタバック１４を走行車体２に支持させて備えた芝刈機であり、乗用芝刈機は、芝刈用カッター５を有するフロントモーア６と該モーア６で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア２３と芝草の送風搬送路であるモーア側シュータ２７とをフロア７より下方の走行車体２の腹下部に配置し、カッター５とスロア２３のメンテナンス用の開閉蓋４２をフロア７に設け、該開閉蓋４２の開放操作を検出するセンサ３０が開閉蓋の開放操作を検出するとカッター５及び／又はスロア２３の駆動を停止させる制御部３３を備えている。【選択図】図１
2006304660.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カッター（５）を有するモーア（６）と、該モーア（６）で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア（２３）と、該スロア（２３）により搬送される芝草を搬送するシュータ（２６，２７）と、該シュータ（２６，２７）により搬送される芝草を収容するコレクタバック（１４）を走行車体（２）に支持させた乗用芝刈機において
モーア（６）とモーア側シュータ（２７）はフロア（７）より下方の走行車体（２）の腹下部に配置し、モーア（６）のカッター（５）とスロア（２３）のメンテナンス用の開閉蓋（４２）をフロア（７）に設け、該開閉蓋（４２）の開放操作を検出するセンサ（３０）を該開閉蓋（４２）の近傍に設け、該センサ（３０）が開閉蓋（４２）の開放操作を検出すると、前記カッター（５）及び／又はスロア（２３）の駆動を停止させる制御部（３３）を備えたことを特徴とする乗用芝刈機。
【請求項２】
フロア（７）上には操縦席（１１）を設け、該操縦席（１１）も前記フロア（７）の開閉蓋（４２）と一体化して開閉自在とし、モーア側シュータ（２７）の上方部も開閉自在とすることを特徴とする請求項１記載の乗用芝刈機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、芝刈りなどの対地作業を行うモーアを車体の下方に搭載した乗用芝刈機に関する。
【背景技術】
【０００２】
対地作業機としての典型例である芝刈機（モーア）を車体前部に装着した、いわゆるフロントモーア型乗用芝刈機が特開平５−７６２３１号公報などに開示されている。この乗用芝刈機は、モーアで刈り取った芝草を車体側部に配したシュータを介して車体後部のコレクターバックに集草する構成としている。    
また、特開２００４−６５１１４号公報に開示されたように、車体腹部下方にモーアを備え、このモーアで刈り取った芝草を車体幅方向である左右の後輪間に配したシュータを介して、車体後部のコレクターバックに集草する乗用芝刈機が知られている。
【特許文献１】特開平５−７６２３１号公報
【特許文献２】特開２００４−６５１１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記従来のフロントモーア型乗用芝刈機は、シュータを車体側部に備えた構成であるため、車幅が広くなり、芝草の刈り残し生じ易かったり、作業上での旋回時に障害物に接触し易いという問題点があった。  
また、前記フロントモーア型乗用芝刈機のシュータを前記左右の車輪間に配する構成では、シュータ内に芝草が詰まったときに、これを除去し難いという問題点もあった。  
そこで本発明の課題は、比較的コンパトな構成で、しかもシュータ内に芝草が詰まったときにも容易にそれを除去できる乗用芝刈機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の上記課題は、次の解決手段で解決される。  
請求項１記載の発明は、カッター（５）を有するモーア（６）と、該モーア（６）で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア（２３）と、該スロア（２３）により搬送される芝草を搬送するシュータ（２６，２７）と、該シュータ（２６，２７）により搬送される芝草を収容するコレクタバック（１４）を走行車体（２）に支持させた乗用芝刈機において、モーア（６）とモーア側シュータ（２７）はフロア（７）より下方の走行車体（２）の腹下部に配置し、モーア（６）のカッター（５）とスロア（２３）のメンテナンス用の開閉蓋（４２）をフロア（７）に設け、該開閉蓋（４２）の開放操作を検出するセンサ（３０）を該開閉蓋（４２）の近傍に設け、該センサ（３０）が開閉蓋（４２）の開放操作を検出すると、前記カッター（５）及び／又はスロア（２３）の駆動を停止させる制御部（３３）を備えた乗用芝刈機である。
【０００５】
請求項２記載の発明は、フロア（７）上には操縦席（１１）を設け、該操縦席（１１）も前記フロア（７）の開閉蓋（４２）と一体化して開閉自在とし、モーア側シュータ（２７）の上方部も開閉自在とする請求項１記載の乗用芝刈機である。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、センサ（３０）がメンテナンス用開閉蓋（４２）の開放操作を検出すると、モーア（６）のカッター（５）及び／又はスロア（２３）の駆動を停止するので、安全にモーア（６）、シュータ（２７）及びスロア（２３）を点検・修理できる。
【０００７】
請求項２記載の発明によれば、操縦席（１１）をフロア（７）の開閉蓋（４２）と一体化して開閉自在とし、モーア側シュータ（２７）の上方部も開閉自在とするとモーア側シュータ（２７）内部の点検が容易に行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。  
本実施例の乗用型芝刈機１の側面図を図１に、平面図を図２に示す。  
走行車体２の前部と後部に夫々前輪３、３と後輪４、４を備え、車体２の前部の下方にはカッター５を有する芝草刈り取り用のモーア６が設けられ、車体２の前部上方のフロア７にはステアリングコラム８を立設し、該コラム８の上部にはハンドル１０が設けられている。またハンドル１０の後方には操縦席１１を設け、該操縦席１１の後方にはエンジン１２及びラジエータ９を内蔵したボンネット３４が配置されており、該ボンネット３４を囲むように正面視門型のコレクタバック１４が設けられている。車体フレーム２の操縦席１１の後方部位の左右側面に立設された一対のロプス１３と前記コレクタバック１４の両側面には一対のコレクタ昇降リンク１７が回動自在に取り付けられている。
【０００９】
図１の側面図に示すように本実施例の乗用芝刈機１は後輪操舵のフロントモーア６の前端とフロア７の前端を芝刈機側面視でほぼ同一前後位置に配置し、また前輪３の車軸３ａと作業者の操縦席１１の着座位置も芝刈機側面視でほぼ同一前後位置に配置している。
【００１０】
フロア７の前端がモーア６の前端に比べて前過ぎると芝草の刈り残しができ、またフロア７の前端がモーア６の前端に比べて後ろ過ぎると芝草の刈取り位置合わせが困難となる。さらにフロア７の前端とモーア６の前端が同一芝刈機側面視でほぼ同一前後位置にあると、壁際等で前進作業した場合に障害物とモーア６の距離が分りやすいので、芝草の刈取作業性が良い。また、操縦席１１の作業者は、前輪３の真上にいることになり、旋回軸（車軸３ａ）に近い位置に着座していることになり、芝刈機６の旋回時に作業者が振られにくく、操作性が良い。
【００１１】
モーア６は車体２に端部が回動自在に取り付けられたリンクアーム３８の他端部に連結しており、該リンクアーム３８が操縦席１１のサイドに配置されたモーア昇降レバー３９の操作により車体２に取り付けられたシリンダー３７を作動してモーア６の昇降を行うことができる。
【００１２】
エンジン１２の出力はユニバーサルジョイント３５を介してＨＳＴ１９を経てミッションケース１５に入力され、エンジン１２の回転動力は変速装置で変速され、該変速された走行動力により後輪４，４が駆動される。
【００１３】
さらに、ミッションケース１５の前方上側にスロア駆動軸２０を突設し、下側にＰＴＯ軸１６を突設し、ＰＴＯ軸１６からモーア駆動軸１８に動力を伝達している。スロア２３はスロア入切クラッチ４１を経由してスロア駆動軸２０に伝達された変速装置からの動力で作動する。また、ＰＴＯ軸１６にはＰＴＯ入切クラッチ４０を介して変速装置からの動力が伝達される。また、ＰＴＯ軸１６にはモーア駆動軸１８が接続されているので、ＰＴＯ軸１６を介してモーア駆動軸１８へ動力が伝達され、モーア６が駆動される。
【００１４】
スロア２３はスロアケース２４に収容されているが、該スロアケース２４の上部にはスロアケース２４とコレクタバック１４を繋ぐ芝草搬送用のコレクタ側シュータ２６が設けられている。また、スロア２３とモーア６の間にはモーア側シュータ２７が配置されていて、モーア６により刈り取られた芝草はモーア側シュータ２７とコレクタ側シュータ２６を経由してスロア２３により後方のコレクタバック１４に空気搬送される。
【００１５】
ミッションケース１５の前面にＰＴＯ軸１６とモーア駆動軸１８を設け、該ケース１５に隣接させてスロアケース２４を直接接続しているので、これら２つのケース１５，２４の取付構造が簡素化、かつ互いに強固に接続できる。
【００１６】
前記モーア駆動軸１８には電磁バルブで作動制御されるクラッチを介してモーア６のカッター５の回転軸に動力が伝達され、カッター５の回転動力となる。
【００１７】
本実施例の乗用芝刈機の操縦席１１は、図１の点線で示すようにフロア７の一部であるシートフロア（開閉蓋）４２と共にフロア７に設けられた回動軸３６を中心に上方へ回動可能な構成であり、該フロア７の一部を開くと、図２に示すようにモーア側シュータ２７とスロア２３をメンテナンスできる。
【００１８】
また、図３に示すようにモーア側シュータ２７の上半分２７ａ（天井センサと一部側板）を開閉できる構成にしておくと、フロア７の一部を開放する場合に、前記シュータ上半分２７ａが回動でき、シュータ２７内部及びスロア２３およびスロアケース２４内部での芝草などの詰まりを除去するなど、シュータ２７とスロア２３のメンテナンスが可能となる。
【００１９】
このように操縦席１１とフロア７の一部を開放した場合にはモーア６とブロワ２３の駆動を「切」になるようにモーア６とブロワ２３の駆動系統に安全装置を設ける。該安全装置は操縦席１１とフロア７の一部の開放を検出するスイッチ３０と該スイッチ３０にスロア２３のクラッチ作動用の電磁バルブを連動する構成としている。前記操縦席１１とフロア７の一部を開放を検出するスイッチ３０は、操縦席１１の下方のフロア７に設ける。
【００２０】
前記スロア駆動用のＰＴＯ軸１６に設けられたクラッチ４０及びモーア駆動軸１８に設けられたクラッチ（図示せず）を共に油圧パックと電磁バルブの組み合わせから構成した場合には、前記操縦席１１とフロア７の一部を開放する動作に連動する図示しないワイヤーを設け、前記フロア７などの開放動作に連動するワイヤーの牽引力により前記ＰＴＯ軸１６のクラッチ４０及びモーア駆動軸１８のクラッチを作動させる油圧パックがオフとなりスロア２３とモーア６が停止する構成を採用しても良い。
【００２１】
図４には制御装置３３のブロック図を示す。制御装置３３にはスイッチ３０が接続され、スロア駆動部とカッター駆動部が接続されている。スイッチ３０により操縦席１１とフロア７の一部を開放したときスロア２３又はモーア６の誤作動を防止する。
【００２２】
上記スイッチ３０及びワイヤーにより、操縦席１１とフロア７の一部を開放したときスロア２３又はモーア６の誤作動を防止することができ、作業者の受傷防止を図り、安全性を高めることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は、家庭用、産業用の乗用芝刈機として有用性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施例の乗用芝刈機の側面図である。
【図２】図１の乗用芝刈機の平面図である。
【図３】図１の乗用芝刈機のモーア側シュータの上半分を開閉できる構成の斜視図である。
【図４】図１の乗用芝刈機のスイッチにより操縦席とフロアの一部を開放したときスロア又はモーアの誤作動防止をする制御ブロック図である。
【符号の説明】
【００２５】
１  乗用型芝刈機          ２  走行車体
３  前輪                  ３ａ  前輪車軸
４  後輪                  ５  カッター
６  モーア                ７  フロア
８  ステアリングコラム    ９  ラジエータ
１０  ハンドル            １１  操縦席
１２  エンジン            １３  ロプス  
１４  コレクタバック      １５  ミッションケース
１６  ＰＴＯ軸            １７  コレクタ昇降リンク
１８  モーア駆動軸        １９  ＨＳＴ
２０  スロア駆動軸        ２３  スロア
２４  スロアケース        ２６  コレクタ側シュータ
２７  モーア側シュータ    ２７ａ  シュータ上半分
３０  スイッチ（センサ）  ３３  制御装置
３４  ボンネット          ３５  ユニバーサルジョイント
３６  シート回動軸        ３７  モーア昇降シリンダ
３８  リンクアーム        ３９  モーア昇降レバー
４０  ＰＴＯ入切クラッチ  ４１  スロア入切クラッチ
４２  シートフロア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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