(57)【要約】【課題】  駆動素子の最大チャネル温度を超えない範囲でモータ間電圧を制御する自動車用オートエアコンの風量制御方法を提供する。【解決手段】  駆動素子のゲート電圧を調整することによってモータ間電圧を制御し、送風機の風量を制御するオートエアコンの風量制御方法において、前記駆動素子に規定されている最大チャネル温度と、チャネル温度とモータ間電圧の関係と、チャネル温度と室内周囲温度との関係とから、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データを予め取得しておき、前記関係データと、室内温度センサから入力した室内周囲温度とに基づいて、所定の風量を得るために設定したモータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下か否かを判断し、前記チャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧の目標値を再設定し、モータ間電圧を制御する。【選択図】      図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動素子のゲート電圧を調整することによってモータ間電圧を制御し、送風機の風量を制御するオートエアコンの風量制御方法において、
前記駆動素子に規定されている最大チャネル温度と、チャネル温度とモータ間電圧の関係と、チャネル温度と室内周囲温度との関係とから、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データを予め取得しておき、
前記関係データと、室内温度センサから入力した室内周囲温度とに基づいて、所定の風量を得るために設定したモータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下か否かを判断し、
前記チャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧の目標値を再設定し、モータ間電圧を制御することを特徴とするオートエアコンの風量制御方法。
【請求項２】
駆動素子のゲート電圧を調整することによってモータ間電圧を制御し、送風機の風量を制御するオートエアコンの風量制御方法において、
モータ間電圧と室内周囲温度の信号を読み込む工程と、
所定の風量を得るためのモータ間電圧の目標値を設定する工程と、
予め取得してあるチャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データと、読み込んだ室内周囲温度とに基づいて、前記目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下か否かを判断する工程と、
前記チャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧の目標値を再設定する工程と、
読み込んだモータ間電圧が目標値になるように駆動素子のゲート電圧を調整する工程とによって、送風機の風量を制御することを特徴とする請求項１に記載のオートエアコンの風量制御方法。
【請求項３】
室内周囲温度をパラメータとして、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧の境界にある第１および／または第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２を算出し、
目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、第１または第２境界電圧を目標値と再設定し、
読み込んだモータ間電圧が目標値になるように駆動素子のゲート電圧を調整することを特徴とする請求項１または２に記載のオートエアコンの風量制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ブロアファンモータに印加される電圧よって制御される自動車用オートエアコンの風量制御方法に関わるもので、モータを駆動する素子の発熱を低減し、当該素子を搭載したモジュールの低コスト化を図る風量制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用オートエアコンの送風システムの構成について、図１０に示す回路ダイヤグラムを参照して説明する。
オートエアコンの送風システムでは、ブロアファンモータ（送風機）にかかる電圧（モータ間電圧ＶＭ）を制御することによって、車室内へ送り込む風量を調整している。つまりモータ間電圧ＶＭを高くすることによって電流ＩＭが大きくなり、モータ回転数が高くなり風量が増す。
そこでオートエアコン送風システムでは、エアコン制御ユニットが前記モータ間電圧ＶＭを信号として取り込み、当該モータ間電圧ＶＭが所定の値（目標値）になるように（つまり風量が所定の量になるように）、駆動素子（例えば、パワーＭＯＳ  ＦＥＴ）のゲート電圧ＶＧを調整している。（例えば、特許文献１を参照）
そして、駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整してモータ間電圧ＶＭを制御する際に、前記駆動素子が発熱するため、図１１に示すように、駆動素子にヒートシンクを取り付け、ブロアファンモータの風量を利用して駆動素子の冷却を図っていた。（例えば、特許文献２を参照）
【特許文献１】特公平７−１１５５７７号公報
【特許文献２】特開２０００−１９９６３２号公報
【０００３】
なお駆動素子の消費電力ＰＤの増大にともなって、駆動素子内部の温度（以下、チャネル温度Ｔｃｈという）も上昇するが、このチャネル温度Ｔｃｈと、駆動素子のゲート電圧調整によって制御されるモータ間電圧ＶＭとの関係は、一般に図１２に示すグラフのように、チャネル温度Ｔｃｈはモータ間電圧ＶＭの増加とともに上昇し、モータ間電圧ＶＭのある値をピークに下降する。また前記チャネル温度Ｔｃｈは、室内周囲温度Ｔａにも影響され、室内周囲温度Ｔａが高いとチャネル温度Ｔｃｈも上昇する。
そして、前記チャネル温度Ｔｃｈは駆動素子の消費電力ＰＤに比例し、当該消費電力ＰＤは下式によって算出される。
駆動素子の消費電力（ＰＤ）＝電流（IＭ）×駆動素子間電圧（ＶＤＳ）
駆動素子間の電圧（ＶＤＳ）＝電源電圧（Ｖｃｃ）−モータ間電圧（ＶＭ）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整することによってモータ間電圧ＶＭを制御することができるが、前記駆動素子には、図１３に示すように最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）が規定されている。
つまり駆動素子によるモータ間電圧ＶＭの制御は、駆動素子の許容範囲内（最大チャネル温度以下）となるように設計しなければならない。例えば、最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）が１００℃である駆動素子を使用した場合、チャネル温度Ｔｃｈが９０℃程度までの範囲でモータ間電圧ＶＭを制御できるよう設計しなければならなかった。
ところが近年、高級車やミニバンなどを中心に車内の空調能力を上げるため、ブロアファンモータの性能を上昇させる傾向にあり、それによって前記モータに大量の電流を流さなければならなくなってきた。そして電流ＩＭの増大による駆動素子の消費電力ＰＤの増大にともなって、前記駆動素子のチャネル温度Ｔｃｈが上昇するため、駆動素子は耐熱性が高いもの（例えば最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）＝１３０℃や１５０℃）が使用されるようになり、さらに前記駆動素子を冷却するためのヒートシンクも大きくなってきた。
そして上記のように耐熱性が高い駆動素子を搭載したモジュールの使用によって、オートエアコンによる風量制御がコストアップ化する傾向にあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこでこの発明は、駆動素子のゲート電圧を調整することによってモータ間電圧を制御し、送風機の風量を制御するオートエアコンの風量制御方法において、前記駆動素子に規定されている最大チャネル温度と、チャネル温度とモータ間電圧の関係と、チャネル温度と室内周囲温度との関係とから、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データを予め取得しておき、前記関係データと、室内温度センサから入力した室内周囲温度とに基づいて、所定の風量を得るために設定したモータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下か否かを判断し、前記チャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧の目標値を再設定し、モータ間電圧を制御するものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によるオートエアコンの風量制御方法では、ブロアファンモータの性能向上によって流れる電流が増大しても、駆動素子に規定されている最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）以下で、モータ間電圧ＶＭを制御してオートエアコンの風量を制御するため、フロアファンモータの性能向上にともなって駆動素子の耐熱性を上げる必要がなく、また駆動素子の冷却効果を増大させる必要もない。そのためモジュールのコストダウン化を図ることができる。
また駆動素子に規定されている最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）以下で、モータ間電圧ＶＭを制御してオートエアコンの風量を制御できるため、モジュールに搭載されている駆動素子を安全に使用することができる。
さらにこの発明によるオートエアコンの風量制御方法は、特別な装置を用いた風量制御ではなく、室内温度センサから入力した室内周囲温度Ｔａに基づくソフトウェアの対応（エアコン制御ユニットによる制御）によってモータ間電圧を制御し、オートエアコンの風量制御を行なうことができるため、既存のオートエアコンに本発明による風量制御方法を付設するために必要な費用が小さい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の実施例によるコイル部品について図１乃至図９を参照して説明する。
【０００８】
この発明によるオートエアコンの風量制御方法を採用した送風システムの構成について図１の回路ダイヤグラムを参照して説明する。
図１に示すオートエアコン送風システムは、ブロアファンモータ１（送風機）に印可される電圧（モータ間電圧ＶＭ）を制御することによって、車室内へ送り込む風量を調整するものであって、従来技術と同様に、エアコン制御ユニット２が前記モータ間電圧ＶＭを信号として取り込み、当該モータ間電圧ＶＭが所定の値（目標値）になるように（つまり風量が所定の量になるように）、駆動素子３（例えば、パワーＭＯＳ  ＦＥＴ）のゲート電圧ＶＧを調整するものである。
そしてこの発明による風量制御方法を採用したオートエアコン送風システムでは、前記エアコン制御ユニット２が、室内温度センサ４で取得した室内周囲温度Ｔａを信号として取り込み、搭載されている駆動素子３に規定されている最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）以下で駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整するように制御する。つまり室内温度センサ４で取り込んだ室内周囲温度Ｔａの信号に基づいて、駆動素子のチャネル温度が最大チャネル温度を超えないよう、駆動素子のゲート電圧ＶＧの調整によるモータ間電圧ＶＭの制御を行なう。
【０００９】
図２は、図１に示すエアコン制御ユニットの内部のブロック図を示すものであり、モータ間電圧ＶＭを制御するための構成を説明するものである。
図２に示すエアコン制御ユニットの制御部２１は、ブロアファンモータの風量が所定の量になるように、つまりモータ間電圧ＶＭが所定の値（目標値）になるように、駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整するものである。
なお前記制御部２１において、室内温度センサから入力される室内周囲温度Ｔａの信号や、別途入力される設定温度（スイッチ調整などで車室内の人間が任意に設定する温度）に関する信号に基づいて、車室内に必要な風量が算出され、当該風量を送風するために必要なモータ間電圧ＶＭが目標値として設定される。
そしてこの発明によれば、前記制御部２１は、入力回路からモータ間電圧ＶＭの信号を取り込むとともに、室内温度センサで取得した室内周囲温度Ｔａの信号を取り込み、前記モータ間電圧ＶＭの信号と、室内周囲温度Ｔａの信号と、モータ間電圧の目標値とに基づいて、出力回路を介して駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整する。
【００１０】
制御部２１に、前記駆動素子に規定されている最大チャネル温度と、チャネル温度とモータ間電圧の関係と、チャネル温度と室内周囲温度との関係とから、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データを予め入力しておく。
そして制御部２１は、前記関係データと、室内温度センサから入力した室内周囲温度とに基づいて、モータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下か否かを判断し、前記チャネル温度が最大チャネル温度を超える場合、最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧の目標値を再設定し、再設定した目標値にしたがって駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整する。
【００１１】
なおチャネル温度Ｔｃｈは駆動素子の消費電力ＰＤの増大にともなって上昇するが、前記チャネル温度Ｔｃｈが、駆動素子に規定されている最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）を超えるか否かは、室内周囲温度Ｔａとモータ間電圧ＶＭに関係する。
例えば、図３のグラフに示すような最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）が規定されている駆動素子を使用した場合、室温周囲温度Ｔａ＝６０℃、またはＴａ＝７０℃の環境下では、チャネル温度が最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）を超えることなく、モータ間電圧ＶＭを制御することができる。
【００１２】
しかしながら、室内周囲温度Ｔａ＝８０℃の環境下では、モータ間電圧ＶＭの数値によっては、チャネル温度が最大チャネル温度Ｔｃｈ（ｍａｘ）を超える。つまり室内周囲温度Ｔａ＝８０℃の環境下では、モータ間電圧ＶＭを、ＶＭ１＜ＶＭ＜ＶＭ２の範囲にすると、チャネル温度が最大チャネル温度を超えてしまう。
なお以下の説明において、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲の境界のモータ間電圧について、小さい方の値を第１境界電圧ＶＭ１といい、大きい方の値を第２境界電圧ＶＭ２という。
【００１３】
従って、搭載されている駆動素子の許容範囲内（最大チャネル温度以下）で、モータ間電圧ＶＭを制御しブロアファンモータの風量を制御するためには、室内周囲温度Ｔａに対応して、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧を把握しなければならい。
またモータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度以下か否か、室内温度センサから入力された室内周囲温度Ｔａに基づいて判断する必要がある。
そこで本発明では、室内周囲温度Ｔａをパラメータとして第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２を把握し、モータ間電圧の目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度以下か否かを判断する。
【００１４】
図４を参照して、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度の関係について説明する。
図４は、室内周囲温度Ｔａが７５℃を超える環境下でモータ間電圧ＶＭを変化させたとき、前記モータ間電圧の数値によってはチャネル温度が最大チャネル温度を超える駆動素子を使用したときに、チャネル温度が最大チャネル温度を超える領域（領域Ａ）を、モータ間電圧ＶＭと室内周囲温度Ｔａとの関係からみたグラフである。
図４に示すグラフは、室内周囲温度Ｔａを横軸に、駆動素子のチャネル温度Ｔｃｈを縦軸に設定し、チャネル温度が最大チャネル温度を超える領域（領域Ａ）を斜線部で表わしている。
チャネル温度が最大チャネル温度を超える領域（領域Ａ）の境界となるモータ間電圧（第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２）は室内周囲温度Ｔａに応じて変化する。そこで、室内周囲温度Ｔａをパラメータとした第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２の算出式（関数ｆ１（Ｔａ），ｆ２（Ｔａ））を予め取得しておき、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係を把握する。
【００１５】
この実施例によれば、チャネル温度が最大チャネル温度を超える範囲のモータ間電圧と室内周囲温度との関係データと、室内温度センサから入力された室内周囲温度Ｔａとに基づいて、所定の風量を得るためのモータ間電圧（目標値）におけるチャネル温度が最大チャネル温度以下か否かを判断する。
そして前記データとして、室内周囲温度Ｔａに対応した第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２を算出するための関係式（関数ｆ１（Ｔａ），ｆ２（Ｔａ））を予め取得しておき、目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度を超えると判断された場合、関数ｆ１（Ｔａ）によって算出される第１境界電圧ＶＭ１、若しくは関数ｆ２（Ｔａ）によって算出される第２境界電圧ＶＭ２に目標値を再設定し、モータ間電圧ＶＭを制御する。
【００１６】
次に図５から図９を参照して、制御部２１によるモータ間電圧ＶＭの制御方法（駆動素子によるゲート電圧ＶＧの調整）について説明する。
【００１７】
図５は、制御部２１によるモータ間電圧ＶＭの制御方法を説明するフローチャートである。なおこの実施例では、駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整することによって、モータ間電圧を制御するものである。
モータ間電圧ＶＭを制御するにあたって、制御部２１は、モータ間電圧の信号を取り込み、当該モータ間電圧ＶＭをデータとして読み込むとともに（ステップＳ１）、室内温度センサ４から室内周囲温度の信号を取り込み、当該室内周囲温度Ｔａをデータとして読み込む（ステップＳ２）。また制御部２１は、モータ間電圧ＶＭの目標値を設定する（ステップＳ３）。
前記目標値の設定では、例えば、室内周囲温度Ｔａの信号や、別途入力される設定温度に関する信号に基づいて車室内に必要な風量が算出され、当該風量を送風するために必要なモータ間電圧ＶＭが目標値として設定される。
なお、室内周囲温度と設定温度に基づくモータ間電圧ＶＭの目標値の設定（風量制御）は、通常のオートエアコンの風量制御で行なわれるものであり、ステップＳ３における目標値の設定は、従来技術による風量制御方法で行なわれている目標値の設定方法を採用する。
【００１８】
次にこの実施例では、ステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａにおいてモータ間電圧ＶＭを変化させるとき、駆動素子のチャネル温度が、当該駆動素子に規定されている最大チャネル温度を超える可能性があるか否かを判断する。
この実施例では、室内周囲温度Ｔａが７５℃を超える場合に、チャネル温度が最大チャネル温度を超えてしまう可能性がある駆動素子を使用するため、前記ステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａが７５℃を超えるか否かを判断する（ステップＳ３）。
【００１９】
室内周囲温度Ｔａが７５℃を超えない場合（Ｎｏ）、チャネル温度は最大チャネル温度を超えることがないので、ステップＳ１で読み込んだモータ間電圧ＶＭが、ステップＳ３で設定した目標値よりも大きいか否かを判断し（ステップＳ６）、モータ間電圧ＶＭが目標値よりも大きい場合はゲート電圧ＶＧを下げ（ステップＳ７）、モータ間電圧ＶＭが目標値よりも小さい場合はゲート電圧ＶＧを上げるようにして（ステップＳ８）、モータ間電圧ＶＭが目標値になるように調整する。
なおこの実施例では、ゲート電圧ＶＧを上げること（ステップＳ７）、またはゲート電圧ＶＧを下げること（ステップＳ８）による比例制御によって駆動素子のゲート電圧ＶＧを調整しモータ間電圧ＶＭを制御したが、ＰＩＤ制御による駆動素子の調整によってモータ間電圧ＶＭを制御するように設計してもよい
【００２０】
一方、室内周囲温度Ｔａが７５℃を超える場合（Ｙｅｓ）、ステップＳ３で設定した目標値によっては、駆動素子のチャネル温度が最大チャネル温度を超える可能性があるため、目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度以下となるようにモータ間電圧ＶＭの目標値を再設定する（ステップＳ５）。
そして、ステップＳ１で読み込んだモータ間電圧ＶＭが、ステップＳ５で再設定した目標値よりも大きいか否かを判断し（ステップＳ６）、モータ間電圧ＶＭが目標値よりも大きい場合はゲート電圧ＶＧを下げ（ステップＳ７）、モータ間電圧ＶＭが目標値よりも小さい場合はゲート電圧ＶＧを上げるようにして、モータ間電圧ＶＭがステップＳ５で再設定した目標値になるように調整する。
【００２１】
次に、モータ間電圧の目標値の再設定方法（図５のフローチャートのステップＳ５）について、図６のフローチャートを参照して説明する。
【００２２】
モータ間電圧の目標値を再設定するにあたって、先ず、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度環境下において、ステップＳ３で設定した目標値におけるチャネル温度が、最大チャネル温度以下にあるか否かを判断する（ステップＳ１１）。
例えば、図４のグラフを参照し、ステップＳ２で読み込んだ室温周囲温度Ｔａにおいて、前記目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が領域Ａ内にあるか否かを比較することによって、ステップＳ３で設定した目標値におけるチャネル温度が最大チャネル温度以下にあるか否かを判断することができる。
そして前記室内周囲温度環境下（Ｔａ）における目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａ内にない場合（Ｎｏ）、つまりチャネル温度が最大チャネル温度以下の場合は、目標値を再設定せず、図５のフローチャートのステップＳ６へ進む。つまり図５のフローチャートのステップＳ６において、ステップＳ３で設定した目標値を使用する。
【００２３】
一方、前記室内周囲温度環境下（Ｔａ）における目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａ内にある場合（Ｙｅｓ）、予め取得してある室内周囲温度Ｔａと、第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２との関係式（関数ｆ１（Ｔａ），関数ｆ２（Ｔａ））に基づき、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａにおける第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２を算出する（ステップＳ２２）。
そして、テップＳ３で設定した目標値が、第１境界電圧ＶＭ１と第２境界電圧ＶＭ２の何れに近いかを比較し（ステップＳ１３）、ステップＳ３で設定した目標値が第２境界電圧に近い場合（Ｙｅｓ）、第１境界電圧ＶＭ１を目標値として再設定し（ステップＳ１４）、ステップＳ３で設定した目標値が第２境界電圧に近い場合（Ｎｏ）、第２境界電圧ＶＭ２を目標値として再設定する（ステップＳ１５）。
【００２４】
モータ間電圧の目標値の再設定（図５のフローチャートのステップＳ５）における他の実施例を、図７〜図９のフローチャートを参照して説明する。
なお図７〜図９に示す実施例でも、図６の実施例のステップＳ１１と同様に図４のグラフを参照し、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室温周囲温度Ｔａにおいて、ステップＳ３で設定した目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が領域Ａ内にあるか否かを比較し（ステップＳ２１，ステップＳ３１，ステップＳ４１）、前記室内周囲温度環境下（Ｔａ）における目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａ内にない場合（Ｎｏ）、つまりチャネル温度が最大チャネル温度以下の場合は、目標値を再設定せず、図５のフローチャートのステップＳ６へ進む。つまり図５のフローチャートのステップＳ６において、ステップＳ３で設定した目標値を使用する。
【００２５】
そして図７に示す実施例では、ステップＳ２１における比較で、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室温周囲温度Ｔａにおいて、ステップＳ３で設定した目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａの範囲内となる場合（Ｙｅｓ）、予め取得してある室内周囲温度Ｔａと第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２の関係式（関数ｆ１（Ｔａ），関数ｆ２（Ｔａ））に基づき、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａにおける第１及び第２境界電圧ＶＭ１，ＶＭ２を算出する（ステップＳ２２）。
そして、ステップＳ３で設定した目標値が閾値Ｖｘよりも大きいか否かを判断し（ステップＳ２３）、前記目標値が閾値Ｖｘよりも大きい場合（Ｙｅｓ）は、第２境界電圧ＶＭ２を目標値として再設定し（ステップＳ２４）、前記目標値が閾値Ｖｘよりも小さい場合（Ｎｏ）は、第１境界電圧ＶＭ１を目標値として再設定する（ステップＳ２５）。
なお予め任意のモータ間電圧を閾値Ｖｘとして設定しておき、ステップＳ２３において目標値と比較する。
【００２６】
図８に示す実施例では、ステップＳ３１における比較で、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室温周囲温度Ｔａにおいて、ステップＳ３で設定した目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａの範囲内となる場合（Ｙｅｓ）、予め取得してある室内周囲温度Ｔａと第１境界電圧ＶＭ１の関係式（関数ｆ１（Ｔａ））に基づき、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａにおける第１境界電圧ＶＭ１を算出し（ステップＳ３２）、当該第１境界電圧ＶＭ１をモータ間電圧ＶＭの目標値として再設定する（ステップＳ３３）。
【００２７】
図９に示す実施例では、ステップＳ４１における比較で、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室温周囲温度Ｔａにおいて、ステップＳ３で設定した目標値（モータ間電圧値ＶＭ）が、図４のグラフに示す領域Ａの範囲内となる場合（Ｙｅｓ）、予め取得してある室内周囲温度Ｔａと第２境界電圧ＶＭ２の関係式（関数ｆ１（Ｔａ））に基づき、図５のフローチャートのステップＳ２で読み込んだ室内周囲温度Ｔａにおける第２境界電圧ＶＭ２を算出し（ステップＳ３２）、当該第２境界電圧ＶＭ２を目標値として再設定する（ステップＳ３３）。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明によるオートエアコン送風システムの構成を説明する図である。
【図２】オートエアコン制御ユニットのブロック図である。
【図３】チャネル温度Ｔｃｈとモータ間電圧ＶＭの関係を示すグラフである。
【図４】モータ間電圧ＶＭと室内周囲温度Ｔａの関係からみて、チャネル温度が最大チャネル温度を超える領域（領域Ａ）を示すグラフである。
【図５】制御部におけるゲート電圧の調整方法を説明するフローチャートである。
【図６】モータ間電圧の目標値再設定方法の例を説明するフローチャートである。
【図７】目標値再設定方法のその他の例を説明するフローチャートである。
【図８】目標値再設定方法のまたその他の例を説明するフローチャートである。
【図９】目標値設再設定方法のさらにその他の例を説明するフローチャートである。
【図１０】従来技術によるオートエアコン送風システムの構成を説明する図である。
【図１１】駆動素子の冷却システムを示す図である。
【図１２】チャネル温度Ｔｃｈとモータ間電圧ＶＭの関係を示すグラフである。
【図１３】チャネル温度Ｔｃｈとモータ間電圧ＶＭと、最大チャネル温度の関係を示すグラフである。
【符号の説明】
【００２９】
１    ブロアファンモータ
２    エアコン制御ユニット
２１  制御部
３    駆動素子
４    室内温度センサ
【図１】
2006168565.tif 000003
【図２】
2006168565.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006168565.tif 000006
【図５】
2006168565.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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