(57)【要約】【課題】  複数相のステータコイルに磁力のバラツキが生じることを防止する。【解決手段】  巻線接続ターミナル構造１０において、各ターミナル部材１６は外輪部２０及び内輪部２２を備え、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の外輪部２０は他相のターミナル部材１６（Ｗ相）の内輪部２２の径方向外側に配置され、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の内輪部２２は他相のターミナル部材（Ｖ相）の外輪部２０の径方向内側に配置されている。外輪部２０及び内輪部２２はステータコイル１４の一端と接続され、ステータコイル１４の他端は共通ターミナル部材１８に接続されており、これによってステータコイル１４は並列スター結線されている。各ターミナル部材１６が互いに共通の形状で構成されているので、ステータコイル１４間の抵抗の差を無くすことができ、複数相のステータコイル１４に磁力のバラツキが生じることを防止できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
周方向両側に隣り合うステータコイルが互いに異なる相で同一相のステータコイルが円周上に少なくとも二つ以上含まれるように配置された複数相のステータコイルを有するブラシレスモータ用ステータにおける巻線接続ターミナル構造であって、
前記巻線接続ターミナル構造には、前記複数相のステータコイルを同一相同士で接続するターミナル部材が周方向に沿って複数配置され、
前記各ターミナル部材には、前記同一相のステータコイルのうちの少なくとも一つと接続する外輪部と、前記外輪部よりも径方向内側で前記外輪部と同心円状に配置されると共に前記外輪部と連続して周方向にずれた位置に配置され前記同一相のステータコイルのうちの残りと接続する内輪部と、が設けられ、
前記複数のターミナル部材では、自相のターミナル部材の外輪部が、前記自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部の径方向外側に配置されると共に、自相のターミナル部材の内輪部が、前記自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部の径方向内側に配置されていることを特徴とする巻線接続ターミナル構造。
【請求項２】
前記複数のターミナル部材は、互いに同一形状で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項３】
前記各ターミナル部材の前記外輪部と前記内輪部とは、径方向外側から内側へ延びる連結部によって連結されることにより連続し、
前記複数のターミナル部材では、自相のターミナル部材の連結部が、前記自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部と、前記自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部との周方向間の位置に配置されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項４】
前記各ターミナル部材の外輪部には、前記同一相のステータコイルのうちの少なくとも一つと接続する第一結線端子が形成され、
前記各ターミナル部材の内輪部には、前記同一相のステータコイルのうちの残りと接続する第二結線端子が形成され、
前記第一結線端子は、自相のターミナル部材の外輪部と、前記自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部との径方向間の位置に配置され、
前記第二結線端子は、自相のターミナル部材の内輪部と、前記自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部との径方向間の位置に配置されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項５】
前記巻線接続ターミナル構造には、前記各ターミナル部材の径方向外側に配置され前記各ステータコイルが共通に接続される共通ターミナル部材が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項６】
前記各ターミナル部材の内輪部の径方向内側には、空隙部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項７】
前記外輪部及び前記内輪部は、周方向に沿って円弧状又は多角形状に構成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造。
【請求項８】
請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造によって複数相のステータコイルが接続されたステータを備えたことを特徴とするブラシレスモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻線接続ターミナル構造及びブラシレスモータに係り、特に、複数相のステータコイルを同一相同士で接続するためのターミナル部材を備えた巻線接続ターミナル構造及びこれを有するブラシレスモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ブラシレスモータのステータに備えられた複数相のステータコイルを同一相同士で接続する接続手段としては、複数のターミナル部材を有する巻線接続ターミナル構造がある（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
例えば、特許文献１、２には、この種の巻線接続ターミナル構造の３相ブラシレスモータへの適用例が示されている。この巻線接続ターミナル構造が適用された３相ブラシレスモータにおいて、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイルの一端は、同心円状に配置されＵ，Ｖ，Ｗ相の各相に対応する円弧状のバスバーによって同一相同士で接続され、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイルの他端は、中性点に接続されている。そして、これにより、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイルが並列スター結線（Ｙ字結線）されている。
【特許文献１】特開２００２−１０５５０公報
【特許文献２】特開２００３−１３４７２４公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、例えば特許文献１、２で示されるように、Ｕ，Ｖ，Ｗ相の各相に対応する円弧状のバスバーを同心円状に配置し、このバスバーによって複数相のステータコイルの一端を同一相同士で接続する構造では、円弧状のバスバーを同心円状に配置させるために、各相毎にバスバーの形状（径寸法）を異ならせる必要がある。
【０００５】
従って、各相のバスバーを例えばプレス加工により製造する場合には、各相のバスバー毎に異なるプレス型を用いる必要があり、また、プレス加工の工程も各相のバスバー毎に異なるため加工工程が増加し、巻線接続ターミナル構造の製造コストが増加するという問題がある。
【０００６】
また、上述の如く、各相毎にバスバーの形状（径寸法）を異ならせた場合には、各相のバスバーによってステータコイル間の距離が異なるため、ステータコイル間の抵抗に差が生じる。従って、複数相のステータコイルに磁力のバラツキが生じ、ブラシレスモータにおける回転ムラ等の原因となる。
【０００７】
さらに、上述の如く、バスバーを円弧状に構成し、このバスバーを同心円状に配置した構造において、バスバーのステータコイルとの結線端子を同一円周上に配置するためには、バスバーのステータコイルとの結線端子をバスバーの円弧状本体部と軸方向に交差させる必要がある。このため、ブラシレスモータが軸方向に長くなるという不都合がある。
【０００８】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、従来に比して製造コストを低減できると共に、複数相のステータコイルに磁力のバラツキが生じることを防止でき、且つ、ブラシレスモータの軸方向への小型化を図ることが可能な巻線接続ターミナル構造を提供することにある。
【０００９】
また、本発明の他の目的は、従来に比して製造コストを低減できると共に、複数相のステータコイルに生じた磁力のバラツキに起因する回転ムラ等を防止でき、且つ、軸方向へ小型化されたブラシレスモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、周方向両側に隣り合うステータコイルが互いに異なる相で同一相のステータコイルが円周上に少なくとも二つ以上含まれるように配置された複数相のステータコイルを有するブラシレスモータ用ステータにおける巻線接続ターミナル構造であって、前記巻線接続ターミナル構造には、前記複数相のステータコイルを同一相同士で接続するターミナル部材が周方向に沿って複数配置され、前記各ターミナル部材には、前記同一相のステータコイルのうちの少なくとも一つと接続する外輪部と、前記外輪部よりも径方向内側で前記外輪部と同心円状に配置されると共に前記外輪部と連続して周方向にずれた位置に配置され前記同一相のステータコイルのうちの残りと接続する内輪部と、が設けられ、前記複数のターミナル部材では、自相のターミナル部材の外輪部が、前記自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部の径方向外側に配置されると共に、自相のターミナル部材の内輪部が、前記自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部の径方向内側に配置されていることを特徴とする。
【００１１】
このように、請求項１に記載の巻線接続ターミナル構造では、径方向外側に配置される外輪部と、外輪部よりも径方向内側で外輪部と同心円状に配置されると共に外輪部と連続して周方向にずれた位置に配置される内輪部とで各ターミナル部材が構成されている。そして、この複数のターミナル部材は、周方向に沿って配置される。
【００１２】
このとき、請求項１に記載の巻線接続ターミナル構造では、自相のターミナル部材の外輪部が、自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部の径方向外側に配置され、自相のターミナル部材の内輪部が、自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部の径方向内側に配置される。
【００１３】
そして、各ターミナル部材の外輪部及び内輪部が上述の如く配置された状態で、各ターミナル部材の外輪部が、同一相のステータコイルのうちの少なくとも一つと接続され、各ターミナル部材の内輪部が、同一相のステータコイルのうちの残りと接続され、これにより、周方向に離れた位置に配置された複数相のステータコイルが各ターミナル部材によって同一相同士で接続されるようになっている。
【００１４】
このように、請求項１に記載の巻線接続ターミナル構造によれば、複数相のステータコイルを同一相同士で接続するための複数のターミナル部材を、従来の如く単なる円弧状に構成し且つ径を異ならせて同心円状に配置するのではなく、上述の如く外輪部と内輪部とを備える二段構成とし且つ自相のターミナル部材の外輪部及び内輪部が他相のターミナル部材の内輪部及び外輪部と周方向に重なるようにして周方向に沿って配置している。従って、この構成により、各ターミナル部材を互いに同一の形状とすることが可能である。
【００１５】
そして、請求項２に記載のように、複数のターミナル部材が、互いに同一形状で構成されていると、各ターミナル部材を例えばプレス加工により製造する場合には、各ターミナル部材に使用するプレス型を共通化することができる。これにより、プレス加工の工程も各ターミナル部材で共通化することができるため、従来に比して加工工程を低減でき、巻線接続ターミナル構造の製造コストも低減することができる。
【００１６】
また、上述の如く、複数のターミナル部材が、互いに同一形状で構成されていると、各ターミナル部材におけるステータコイル間の距離を等しくできる。従って、ステータコイル間の抵抗の差を無くすことができるので、これにより、複数相のステータコイルに磁力のバラツキが生じることを防止できる。
【００１７】
さらに、請求項３に記載のように、各ターミナル部材の外輪部と内輪部とが、径方向外側から内側へ延びる連結部によって連結されることにより連続し、複数のターミナル部材において、自相のターミナル部材の連結部が、自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部と、自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部との周方向間の位置に配置されていると、自相のターミナル部材の外輪部と内輪部との連結部が、他相のターミナル部材と軸方向に交差することが無いので、これにより、ブラシレスモータの軸方向への小型化を図ることが可能となる。
【００１８】
また、請求項４に記載のように、各ターミナル部材の外輪部に、同一相のステータコイルのうちの少なくとも一つと接続する第一結線端子が形成され、各ターミナル部材の内輪部に、同一相のステータコイルのうちの残りと接続する第二結線端子が形成され、第一結線端子が、自相のターミナル部材の外輪部と、自相のターミナル部材と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の内輪部との径方向間の位置に配置され、第二結線端子が、自相のターミナル部材の内輪部と、自相のターミナル部材と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材の外輪部との径方向間の位置に配置されていると、自相のターミナル部材の第一結線端子及び第二結線端子とが同一円周上に配置されても他相のターミナル部材と軸方向に交差することが無いので、このことによってもブラシレスモータの軸方向への小型化を図ることが可能となる。
【００１９】
なお、請求項５に記載のように、巻線接続ターミナル構造に、各ターミナル部材の径方向外側に配置され各ステータコイルが共通に接続される共通ターミナル部材が設けられていると、複数のステータコイルを並列スター結線（Ｙ字結線）することができるので好適である。
【００２０】
また、請求項６に記載のように、各ターミナル部材の内輪部の径方向内側に、空隙部が設けられていると、この空隙部にロータを回転可能とするためのシャフトを挿通することができるので好適である。
【００２１】
さらに、請求項７に記載のように、外輪部及び内輪部を、周方向に沿って円弧状に構成したり、周方向に沿って多角形状に構成したりしても良い。このとき、外輪部及び内輪部を例えばプレス加工において加工し易い円弧状又は多角形状とすれば、ターミナル部材の製造コストを低減できる。また、外輪部及び内輪部を周方向に沿って多角形状としたり、円弧状と多角形状を組み合わせた構成にしたりするなどして巻線接続ターミナル全体の大きさを小型化すれば、ステータにおいて巻線接続ターミナル構造の配置スペースが予め定められた範囲に限られる場合でも、巻線接続ターミナルをステータに配置することが可能となる。
【００２２】
そして、請求項８に記載のように、ブラシレスモータにおいて、ステータに設けられた複数相のステータコイルの接続に請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載の巻線接続ターミナル構造を用いると、製造コストを低減できると共に、ステータコイルの磁力のバラツキに起因する回転ムラ等を防止でき、且つ、軸方向への小型化も達成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の一実施形態について、図を参照して説明する。なお、以下に説明する部材、配置等は、本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨に沿って各種改変することができることは勿論である。
【００２４】
［第一実施形態］
はじめに、図１を参照しながら、本発明の第一実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０の構成について説明する。
【００２５】
図１には、本発明の第一実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０が適用されたブラシレスモータ用のステータ１２が示されている。このステータ１２には、例えば、Ｕ，Ｖ，Ｗ相の３相のステータコイル１４が径方向に対向するように２個ずつ（合計６個）備えられている。本発明の第一実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０は、例えば、Ｕ，Ｖ，Ｗ相の３相のステータコイル１４を並列スター結線するのに好適に用いられるものである。
【００２６】
巻線接続ターミナル構造１０には、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１４を同一相同士で接続するターミナル部材１６と、各ターミナル部材１６の径方向外側に配置され各ステータコイル１４が共通に接続される環状の共通ターミナル部材１８とが設けられている。
【００２７】
各ターミナル部材１６及び共通ターミナル部材１８は、導電性の平板等で構成されており、例えば、プレス加工等により製造されるものである。本実施形態のターミナル部材１６は、互いに同一形状で構成されており、周方向に沿って配置されている。
【００２８】
各ターミナル部材１６には、同一相のステータコイル１４の一方の一端と接続する外輪部２０と、同一相のステータコイル１４の他方の一端と接続する内輪部２２とが設けられている。外輪部２０及び内輪部２２は、周方向に沿って円弧状に構成されており、内輪部２２は、外輪部２０よりも径方向内側で外輪部２０と同心円状に配置されると共に外輪部２０と連続して周方向にずれた位置に配置されている。また、各ターミナル部材１６の外輪部２０と内輪部２２とは、径方向に沿って外側から内側へ延びる連結部２４によって連結されることにより連続している。
【００２９】
そして、本実施形態に係る複数のターミナル部材１６において、自相のターミナル部材１６（例えばＵ相）の外輪部２０は、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｗ相）の内輪部２２の径方向外側に配置されるようになっている。また、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の内輪部２２は、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｖ相）の外輪部２０の径方向内側に配置されるようになっている。
【００３０】
また、本実施形態に係る複数のターミナル部材１６では、自相のターミナル部材１６（例えばＵ相）の連結部２４が、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｗ相）の内輪部２２と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｖ相）の外輪部２０との周方向間の位置に配置されるようになっている。
【００３１】
各ターミナル部材１６の外輪部２０には、同一相のステータコイル１４の一方の一端（径方向内側端）と接続する第一結線端子２６と、外部電源と接続する給電端子２８が形成されており、各ターミナル部材１６の内輪部２２には、同一相のステータコイル１４のうちの他方の一端（径方向内側端）と接続する第二結線端子３０が形成されている。また、共通ターミナル部材１８には、各ステータコイル１４の他端（径方向外側端）と接続する複数の結線端子３２が形成されている。
【００３２】
各ターミナル部材１６の第一結線端子２６は、自相のターミナル部材１６（例えばＵ相）の外輪部２０と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｗ相）の内輪部２２との径方向間の位置に配置されている。また、第二結線端子３０は、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の内輪部２２と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（この場合Ｖ相）の外輪部２０との径方向間の位置に配置されている。
【００３３】
そして、本実施形態において、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１４の一端（径方向内側端）は、上述の如く各ターミナル部材１６によって同一相同士で接続され、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１４の他端（径方向外側端）は、共通ターミナル部材１８によって中性点に接続されている。これにより、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１４は、並列スター結線（Ｙ字結線）されている。
【００３４】
なお、本実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０では、各ターミナル部材１６の内輪部２２の径方向内側に空隙部３４が設けられており、この空隙部３４には、ブラシレスモータのロータを回転可能とするためのシャフトが挿通されるようになっている。
【００３５】
次に、本発明の第一実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０の作用及び効果について説明する。
【００３６】
本実施形態に係る巻線接続ターミナル構造によれば、複数相のステータコイル１４を同一相同士で接続するための複数のターミナル部材１６を、従来の如く単なる円弧状に構成し且つ径を異ならせて同心円状に配置するのではなく、上述の如く外輪部２０と内輪部２２とを備える二段構成とし且つ自相のターミナル部材１６の外輪部２０及び内輪部２２が他相のターミナル部材１６の内輪部２２及び外輪部２０と周方向に重なるようにして周方向に沿って配置している。従って、この構成により、上述の如く各ターミナル部材１６を互いに同一の形状とすることが可能である。
【００３７】
そして、本実施形態では、複数のターミナル部材１６が互いに同一形状で構成されているので、各ターミナル部材１６を例えばプレス加工により製造する場合には、各ターミナル部材１６に使用するプレス型を共通化することができる。これにより、プレス加工の工程も各ターミナル部材１６で共通化することができるため、従来に比して加工工程を低減でき、巻線接続ターミナル構造１０の製造コストも低減することができる。
【００３８】
また、上述の如く、複数のターミナル部材１６が互いに同一形状で構成されていると、各ターミナル部材１６におけるステータコイル１４間の距離を等しくできる。従って、ステータコイル１４間の抵抗の差を無くすことができるので、これにより、複数相のステータコイル１４に磁力のバラツキが生じることを防止できる。
【００３９】
さらに、本実施形態では、複数のターミナル部材１６において、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の連結部２４が、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（Ｗ相）の内輪部２２と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（Ｖ相）の外輪部２０との周方向間の位置に配置されている。
【００４０】
従って、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の外輪部２０と内輪部２２との連結部２４が、他相のターミナル部材１６（Ｖ相，Ｗ相）と軸方向に交差することが無いので、これにより、ブラシレスモータの軸方向への小型化を図ることが可能となる。
【００４１】
また、本実施形態では、第一結線端子２６が、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の外輪部２０と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（Ｗ相）の内輪部２２との径方向間の位置に配置され、第二結線端子３０が、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の内輪部２２と、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１６（Ｖ相）の外輪部２０との径方向間の位置に配置されている。
【００４２】
従って、自相のターミナル部材１６（Ｕ相）の第一結線端子２６及び第二結線端子３０とが同一円周上に配置されても他相のターミナル部材１６（Ｖ相，Ｗ相）と軸方向に交差することが無いので、このことによってもブラシレスモータの軸方向への小型化を図ることが可能となる。
【００４３】
そして、本実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０をブラシレスモータのステータ１２に用いると、ブラシレスモータにおいて製造コストを低減できると共に、ステータコイル１４の磁力のバラツキに起因する回転ムラ等を防止でき、且つ、軸方向への小型化も達成することができる。
【００４４】
なお、上記実施形態では特に示されていないが、本実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１０は、インナーロータタイプ、アウターロータタイプ、アキシャルギャップタイプの各ブラシレスモータに好適に適用されるものである。
【００４５】
特に、アキシャルギャップタイプのブラシレスモータに適用された場合に、巻線接続ターミナル構造１０、ステータコイル１４、ステータコア等がモールド成形されると、これらとモールド樹脂とが一体化されたステータユニットを構成することができるので好適である。さらに、このステータユニットは、ステータハウジングと一体に構成されていても良い。
【００４６】
また、上記実施形態では、巻線接続ターミナル構造１０が、Ｕ，Ｖ，Ｗ相の３相のステータコイル１４が径方向に対向するように２個ずつ（合計６個）備えられたステータ１２に適用されるように説明したが、周方向両側に隣り合うステータコイル１４が互いに異なる相で同一相のステータコイル１４が円周上に少なくとも二つ以上含まれるように配置されるステータであれば、その他の相数、ステータコイル数を備えるステータに適用されても良いことは勿論である。
【００４７】
［第二実施形態］
次に、図２を参照しながら、本発明の第二実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１１０の構成について説明する。
【００４８】
図２には、本発明の第二実施形態に係る巻線接続ターミナル構造１１０が適用されたブラシレスモータ用のステータ１１２が示されている。このステータ１１２は、いわゆるアキシャルギャップタイプのブラシレスモータに用いられるものであり、ロータと軸方向に対向するように配置される。このステータ１１２には、例えば、Ｕ，Ｖ，Ｗ相の３相のステータコイル１１４が径方向に対向するように２個ずつ（合計６個）備えられている。
【００４９】
巻線接続ターミナル構造１１０には、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１１４を同一相同士で接続するターミナル部材１１６と、各ターミナル部材１１６の径方向外側に配置され各ステータコイル１１４が共通に接続される環状の共通ターミナル部材１１８とが設けられている。
【００５０】
各ターミナル部材１１６及び共通ターミナル部材１１８は、導電性の平板等で構成されており、例えば、プレス加工等により構成されるものである。本実施形態のターミナル部材１６は、互いに同一形状で構成されており、周方向に沿って配置されている。
【００５１】
各ターミナル部材１１６には、同一相のステータコイル１１４の一方の一端と接続する外輪部１２０と、同一相のステータコイル１１４の他方の一端と接続する内輪部１２２とが設けられている。外輪部１２０及び内輪部１２２は、周方向に沿って多角形状に構成されており、内輪部１２２は、外輪部１２０よりも径方向内側で外輪部１２０と同心円状に配置されると共に外輪部１２０と連続して周方向にずれた位置に配置されている。また、各ターミナル部材１１６の外輪部１２０と内輪部１２２とは、径方向に沿って外側から内側へ延びる連結部１２４によって連結されることにより連続している。
【００５２】
そして、本実施形態に係る複数のターミナル部材１１６において、自相のターミナル部材１１６（例えばＵ相）の外輪部１２０は、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｗ相）の内輪部１２２の径方向外側に配置されるようになっている。また、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）の内輪部１２２は、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｖ相）の外輪部１２０の径方向内側に配置されるようになっている。
【００５３】
また、本実施形態に係る複数のターミナル部材１１６では、自相のターミナル部材１１６（例えばＵ相）の連結部１２４が、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｗ相）の内輪部１２２と、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｖ相）の外輪部１２０との周方向間の位置に配置されるようになっている。
【００５４】
各ターミナル部材１１６の外輪部１２０には、同一相のステータコイル１１４の一方の一端（径方向内側端）と接続する第一結線端子１２６が形成されており、各ターミナル部材１１６の内輪部１２２には、同一相のステータコイル１１４のうちの他方の一端（径方向内側端）と接続する第二結線端子１３０が形成されている。また、共通ターミナル部材１１８には、各ステータコイル１１４の他端（径方向外側端）と接続する複数の結線端子１３２が形成されている。
【００５５】
各ターミナル部材１１６の第一結線端子１２６は、自相のターミナル部材１１６（例えばＵ相）の外輪部１２０と、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向一方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｗ相）の内輪部１２２との径方向間の位置に配置されている。また、第二結線端子１３０は、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）の内輪部１２２と、自相のターミナル部材１１６（Ｕ相）と周方向他方側に隣り合うように配置された他相のターミナル部材１１６（この場合Ｖ相）の外輪部１２０との径方向間の位置に配置されている。
【００５６】
そして、本実施形態において、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１１４の一端（径方向内側端）は、上述の如く各ターミナル部材１１６によって同一相同士で接続され、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１１４の他端（径方向外側端）は、共通ターミナル部材１１８によって中性点に接続されている。これにより、Ｕ，Ｖ，Ｗ相のステータコイル１１４は、並列スター結線（Ｙ字結線）されている。
【００５７】
なお、本発明の第二実施形態において、上記第一実施形態と同様の構成に伴う作用及び効果については、上記第一実施形態と同じであるので、上記第一実施形態に係る作用及び効果を参照することとしてその説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の第一実施形態に係る巻線接続ターミナル構造の構成を示す図である。
【図２】本発明の第二実施形態に係る巻線接続ターミナル構造の構成を示す図である。
【符号の説明】
【００５９】
１０，１１０…巻線接続ターミナル構造、１２，１１２…ステータ、１４，１１４…ステータコイル、１６，１１６…ターミナル部材、１８，１１８…共通ターミナル部材、２０，１２０…外輪部、２２，１２２…内輪部、２４，１２４…連結部、２６，１２６…第一結線端子、２８…給電端子、３０，１３０…第二結線端子、３２，１３２…結線端子、３４…空隙部
【図１】
2006304518.tif 000003
【図２】
2006304518.tif 000004