(57)【要約】【課題】  コンクリート製のＵ字溝本体２またはコンクリート製の集排水桝本体から成る集排水溝ブロック１において、高性能の融雪機能を付与して、排水側溝等に投入した除雪雪の有効・迅速な融雪流出を図る。【解決手段】  Ｕ字溝本体２または集排水桝本体の上端部分に、一般道路配線を電源に成す電熱線５を配線して成る発熱加熱部４を裏面に設けた金属製の加熱放熱板３を外嵌装し、その加熱放熱板３によって除雪雪を直熱にして融雪流出させる構造の集排水溝ブロックが特徴である。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリート製のＵ字溝本体またはコンクリート製の集排水桝本体から成る集排水溝ブロックにおいて、該Ｕ字溝本体または該集排水桝本体の上端部分に、一般道路配線を電源に成す電熱線を配線して成る発熱加熱部を裏面に設けた金属製の加熱放熱板を外嵌装した構造を特徴とする集排水溝ブロック。
【請求項２】
Ｕ字溝本体から成る集排水溝ブロック群を１組ワンセットに成し、該１組ワンセットの先頭の集排水溝ブロックに一般道路配線の入力端子を設け、該先頭集排水溝ブロックに続く集排水溝ブロックに、隣接相互の該集排水溝ブロックの電熱線のコネクタを着脱自在に設けた請求項１に記載の集排水溝ブロック。
【請求項３】
加熱放熱板に配設した温度センサーと１次電源側の自動オンオフスイッチから成る加熱放熱板の自動温度制御システムを設けた請求項１または請求項２に記載の集排水溝ブロック。
【請求項４】
Ｕ字溝本体に外嵌装した対向１対の加熱放熱板間を接続して、該Ｕ字溝の内周に沿って装着する金属板の溝底加熱板を連結して成る請求項１〜請求項３のいずれかに記載の集排水溝ブロック。
【請求項５】
加熱放熱板に、コンクリート部分に埋め込むアンカーボルト形態の熱伝導バーを設けた請求項１〜請求項４のいずれかに記載の集排水溝ブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路の集排水用の側溝・横断溝、または道路側縁部等に配設して集排水機能させる集排水桝に用いる集排水溝ブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
路面水の集排水用の道路側溝は、コンクリート製のＵ字状溝体の集排水溝ブロックを連続施設して上部に方形格子体のグレーチングまたはコンクリート蓋をセットした形態のものが普及しており、また道路の側縁部等に方形深孔状のコンクリートブロックの集排水溝ブロックを埋め込んで上部開口部にグレーチングを嵌装して路面水等を集排水する集排水桝が普及している。
【０００３】
そして、積雪地帯では路面積雪を道路側溝に投入したり積み上げる除雪手段が採られるので、その除雪雪の融雪を促進して側溝に流入させる融雪手段として、特許文献１・２に示される背景技術があり、上面に路面水の流入口を設けたコンクリート製方形管体の側溝ブロックのコンクリート壁内に加熱用電熱線を埋め込んで側溝ブロック全体を昇温加熱して融雪を図る人工融雪手段（特許文献１）または道路側溝のコンクリート製蓋に温水発生熱源機からの融雪用温水を通す温水管を埋設して該コンクリート蓋を昇温させて融雪を図る人口融雪手段（特許文献２）を特徴としている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３６２４４公報
【特許文献２】特開平１０−１５２８８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記背景技術の人工融雪手段は、低熱伝導性にして昇温させる熱容量が大なるコンクリート体の内部に昇温用電熱線や温水管を配設してコンクリート体全体を昇温させる形態から成るので、それ等コンクリート体の全体を融雪可能状態に昇温して維持させる必要熱カロリーは極めて多大にして、その上融雪機能が不必要な部分のコンクリートブロックの裏面・側周等も一様昇温させるので多大の熱カロリーが不可欠して融雪コストが極めて大になる。
【０００６】
さらに、昇温機能の電熱線や温水管によって低熱伝導性のコンクリート体表面を融雪可能状態に昇温するまでには長大な時間を要するので、急な融雪機能が不能にして「融雪機能の必要性を予測したコンクリートブロックの昇温と昇温維持」をせざるを得なく、この点における融雪コストの増大と融雪管理の煩雑性をもたらす不具合がある。
【０００７】
本発明は、以上の背景技術の難点を解消して特段の融雪機能を備えた集排水溝ブロックを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の技術課題を解決する本発明の集排水溝ブロックは「コンクリート製のＵ字溝本体またはコンクリート製の集排水桝本体から成る集排水溝ブロックにおいて、該Ｕ字溝本体または該集排水桝本体の上端部分に、一般道路配線を電源に成す電熱線を配線して成る発熱加熱部を裏面に設けた金属製の加熱放熱板を外嵌装した構造」の基本形態が特徴である。
【０００９】
即ち、前記構成の本発明の集排水溝ブロックは、コンクリート製の本体から成る集排水溝ブロックの上端に熱伝導性に優れる金属板の裏面に電熱線を配線した発熱加熱部を備えた「該電熱線による直熱加熱形態」の前記加熱放熱板に構成し、その加熱放熱板を道路側溝・道路等の集排水桝体の融雪部として機能させて迅速・低コスト・高効率の融雪を図る思想から成るものである。
【００１０】
そして、前記基本形態の本発明の集排水溝ブロックは、特有作用のさらなる向上を図る技術意図から、前記集排水ブロックを相互直列連設セット可能の１組セットの形態にしたり、加熱放熱板の温度を外気温度に関係されず融雪適温に維持する自動温度制御部を付設したり、Ｕ字溝体の対向側部の加熱放熱板を連結して該Ｕ字溝の内周に沿う帯状金属板の溝底加熱板を付設したり、本体のコンクリート部分へ熱伝導させて溝底の昇温加熱を図るアンカーボルト形態の熱伝導バーを付設する態様を採択する。
【発明の効果】
【００１１】
前記基本形態の本発明の集排水溝ブロックは、電熱線を裏面配設した金属板製直熱形態の加熱放熱板を上端開口部の周縁に嵌装して成るので、この集排水溝ブロックを用いて成る道路側溝等は路面積雪の除雪雪を投入したり積み上げたとき、その加熱放熱板によって迅速かつ高効率に融雪して溝内等に自然流入させる有効な融雪流出作用がある。
【００１２】
そして、金属製方形格子体のグレーチングを上端に装着して道路側溝や道路等の要所に配設する集排水桝として用いると、その加熱放熱板とグレーチングは高熱伝導率の一体金属体として機能するので、そのグレーチング上に積み上げられた除雪雪を有効迅速に融雪作用して、前記の本発明の融雪流出作用が一段と顕著に機能する。
【００１３】
そして、前記加熱放熱板は裏面配設の電熱線による直熱加熱形態であることから、該電熱線の発生熱の加熱放熱板への熱伝導効率が極めて高く、融雪用電気カロリーの消費コストが背景技術のものより特段に低下する。
【００１４】
さらに、その加熱放熱板は電熱線へのスイッチオンから融雪可能状態への昇温が極めて迅速に成るので、予め融雪ニーズを見込んで通電しておく必要はなく、融雪対策の管理が極めてし易くなると共に、融雪用電力の無駄消費が防止できる。以上の主たる作用効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、好ましい実施例を説明する。
【実施例】
【００１６】
まず、図１を参照して本発明１実施例の集排水溝ブロック１を説明する。即ち、この図１に示すものは上端開口部に金属製方形格子体のグレーチングＧを嵌装して道路側溝として直列連続して配設する集排水溝ブロック１（以下、単にブロック１という）にして、コンクリート製のＵ字溝本体２の上端には上端面とグレーチングＧの載置段差部に嵌着装する略Ｚ字形状の屈曲板にして、裏面に発熱加熱部４を備えた鋼板製の加熱放熱板３が、外嵌装されてＵ字溝本体２の上端表面を形成し、必要に応じてアンカーボルト（図示しない）等によってＵ字溝本体２に固着装着されている。
【００１７】
そして、発熱加熱部４は所要回路を形成して加熱放熱板３の上面を融雪温度に加熱する電気容量の電熱線５を平板状に絶縁配線して回路を形成して、Ｕ字溝本体２の両端に接続用の防水型コネクタ６を引き出す構造にして、この発熱加熱部４に道路電柱等の一般電源の電流を導通させることによって、加熱放熱板３を裏面から直接加熱して上面を前記融雪温度に急速に昇温させて維持する構造に設定されている。
【００１８】
なお、この実施例の電熱線５は「地中に埋設して路面表面を昇温して融雪を図る公知の道路ヒーティングシステム等に用いる電熱線」が平板状の回路に設定されて加熱放熱板３の裏面に添着配線され、その電熱線５とＵ字溝本体２の上面間には、Ｕ字溝の上面板を形成する加熱放熱板３に加わる車輌荷重等による電熱線５の損傷防止を図るクッションシート８（石綿質等）が介装されている。
【００１９】
そして、この実施例のブロック１は、通常のＵ字溝ブロックと概ね同一の長さＬを有するサイズにして所定数のものを１組にして連続施設するので、両端のコネクタ６は接合させる相手側と接続できる雌雄コネクタの組合せであり、さらに、接合して連続したときコネクタ６の引き出しコードが余剰となるので、その余剰コードとコネクタ６を収納するコネクタポケット７が加熱放熱板３の両端内側に設けてある。
【００２０】
続いて図２を参照して図１実施例のブロック１の用法実施例を説明する。即ち、図２は前記実施例のブロック１を５〜１０個等の１組セットにして道路側溝として応用した実施例にして、その１組セットの最後尾のブロック１Ｂは両側に対向する発熱加熱部４の電熱線５の後端を図示例示の金属製連結パイプ９等に通して連結し、さらに該１組セットの最先端のブロック１Ａは、コネクタ６を一側のみとする電熱線５の回路に構成し、そのブロック１Ａのコネクタ６を１次電源に接続することによって、１組セットのブロック１群の電熱線が単一回路を形成して発熱作用する構成に設定されている。
【００２１】
そして、以上の１組セットのものを配設して道路側溝を構成し、近傍の電柱１２に設けた電熱線回路のスイッチ部１３と、先端のブロック１Ａの加熱発熱部４の引き出し線を電柱基部に設けた接続ピット１４等を通して接続し、スイッチ部１３のオン・オフによってブロック１群の加熱放熱板３の融雪昇温と常温維持を図る構造である。
【００２２】
次に図３を参照して他の実施例を説明する。即ち、図３は道路側端等において地中埋設の集水・排水管１５を側壁の接続孔１６に接続して上端にグレーチングＧを嵌装して集排水機能させるコンクリート製方形深孔形状の桝本体から成る公知の集排水桝１０の実施例が示してある。
【００２３】
詳しくは、この実施例の集排水桝１０は、図１実施例と同一構造にして裏面に電熱線５を環状配設した環状の発熱加熱部４を設けた金属製方形環体の加熱放熱板３が本体上端に嵌装固定されると共に、その加熱放熱板３の１隅に「発熱加熱部４の電熱線５の通電用コネクタ６」が引き出され、近傍の１次電源に接続して加熱放熱板３を加熱して融雪機能させる構造に設定されている。
【００２４】
以上の図１〜図３実施例のものは前記の本発明の特有作用を円滑に奏し、除雪雪の融雪排水が極めて高効率・低コストで実行可能にして、その上、融雪作業管理が極めてし易くなる。
【００２５】
続いて図４を参照して本発明のブロック１の他の実施態様を説明する。即ち、（図４（Ａ）（Ｂ）参照）加熱放熱板３の形状はコンクリート製ブロック１の上端形状に整合させた図示例示のＬ字形状等でも良く、発熱加熱部４は加熱放熱板３の縦板裏面またはグレーチング載置部２１の裏面でも良く（この裏面配設のときはグレーチングＧの荷重による電熱線５の損傷防止を図る補強ライナー２２の間に電熱線５を配設する）要は発熱加熱部４の発生熱を効率良く伝熱させて加熱放熱板３・ブロック１・グレーチングＧの融雪機能を有効に発生持続する形態であれば良い。
【００２６】
さらに（図４（Ｃ）参照）発熱加熱部４の発熱をコンクリート質の溝本体の底に迅速に伝熱して「加熱放熱板３による融雪水が溝本体内で凍結するのを防止して排水性能の安定維持を図る」意図で、対向配設した加熱放熱板３を連結して溝内周に沿う金属製の溝底加熱板１９を溝長手方向の連続形態または断続形態に設けることがあり、さらに、対向する加熱放熱板３を連結するアンカーボルト形態の熱伝導バー１８を設けることがある。
【００２７】
この図４（Ｃ）形態のものは、その溝底加熱板１９・熱伝導バー１８が金属材にして加熱放熱板３から迅速・効果的に伝熱されて溝底部位を昇温するので溝内へ流入した融雪水の再凍結が防止可能にして配水性能が良好に維持できる特有作用があり、厳寒地域で有用に活用できる。
【００２８】
一方、本発明のブロック１は、前記用法において「公知の白金製等の温度センサー」を加熱放熱板３に付設すると共に、１次電源側に加熱放熱板３の自動温度制御部を設け、その自動温度制御部の設定温度によって加熱放熱板３の発熱温度を融雪適温に自動制御する自動温度制御システムを必要に応じて採択する。
【００２９】
この自動温度制御システムを設定すると加熱放熱板３の過熱を防止して融雪コストの低減を図ると共に、降雪予報に基づく融雪対策のスタート・解除が自動制御自在にして、融雪管理が一段と容易化する。
【００３０】
なお、本発明のブロック１は前記実施例のみではなく、グレーチングＧや蓋板を着用しない無蓋形態の集排水溝にも応用することがあり、さらに図１実施例のものにおいて、単独のＵ字溝本体２に独立した回路の発熱加熱部４を設けて、単数のコネクタ６を引き出して個別施設の構造にすることがある。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明１実施例の集排水溝ブロックを示し、（Ａ）はその斜視図、（Ｂ）は要部の拡大断面図
【図２】本発明の他の実施例を示し、（Ａ）は集排水溝ブロックの構造・用法の説明図、（Ｂ）はその集排水溝ブロックの斜視図
【図３】本発明の他の実施例を示し、（Ａ）はその全体斜視図、（Ｂ）はその要部断面図
【図４】本発明の他の実施例を示し、（Ａ）（Ｂ）はその加熱放熱板の断面図、（Ｃ）はその集排水溝ブロックの横断面図
【符号の説明】
【００３２】
１  集排水溝ブロック
２  Ｕ字溝溝体
３  加熱放熱板
４  発熱加熱部
５  電熱線
６  コネクタ
７  コネクタポケット
８  クッションシート
１０  集排水桝
１３  スイッチ部
Ｇ  グレーチング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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