(57)【要約】【課題】比較的コンパクトな構成で一対の刈刃５，５を駆動できる駆動機構を備えた乗用芝刈機のモーアを提供すること。【解決手段】互いに逆向きに回転する左右に２枚の刈刃５とその２枚の刈刃５の間に設けた刈取り後の芝草を後方へ搬送する搬送通路４０とを車両下方のモーアデッキ３８内に設け、２つの刈刃５，５の回転軸３７ａ，３５ｂのうちの一つの回転軸３７ａは、該回転軸３７ａから変位した位置に設けられたギア３６により駆動され、該ギア３６は車両駆動系から動力伝達されるモーア駆動軸２８により駆動され、もう一方の刈刃回転軸３５ｂはギア３６と同軸上に設けられたプーリ３３ａにより動力伝達されるモーアである。【選択図】図２
2006320231.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動輪（３，３；４，４）を備えた車両の進行方向に向かって左右に２枚の刈刃（５，５）と、前記２枚の刈刃（５，５）が互いに逆向きに回転するそれぞれの刈刃（５，５）の回転軸（３７ａ，３５ｂ）を備え、前記２枚の刈刃（５，５）の間に設けた車両下方のモーアデッキ（３８）内に、刈取り後の芝草を後方へ搬送する搬送通路（４０）を備えた芝草刈取用のモーアにおいて、
前記２つの刈刃（５，５）の回転軸（３７ａ，３５ｂ）のうちの一つの刈刃回転軸（３７ａ）は、該回転軸（３７ａ）と一体回転するギア（３７）から変位した位置に設けられたギア（３６）により駆動され、該ギア（３６）は車両駆動系から動力伝達されるモーア駆動軸（２８）により駆動され、もう一方の刈刃回転軸（３５ｂ）は前記ギア（３６）と同軸上に設けられたプーリ（３３ａ）により動力伝達されることを特徴とするモーア。
【請求項２】
前記車両駆動系から動力伝達されるモーア駆動軸（２８）へ自在継手（３２ａ）を介して動力を伝達する伝動軸（１６）を車両の駆動輪（３）とモーアデッキ（３８）内に設けられたシュータ（２７）との間に配置したことを特徴とする請求項１記載のモーア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用芝刈機などの車体の下方に装備されるモーアの構成に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来芝刈機（モーア）を車体前部に装着した、いわゆるフロントモーア型乗用芝刈機が特開２００３−２８９７０９号公報などに開示されている。この乗用芝刈機は、モーアで刈り取った芝草を車体下方に配したシュータを介して車体後部のコレクターバックに集草する構成を備えている。
【特許文献１】特開２００３−２８９７０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記従来の乗用芝刈機に装着されるフロントモーア内には互いに逆向きに回転する一対の刈刃が設けられ、この一対の刈刃で刈り取った芝草を一対の刈刃の間に設けられた芝草排出通路から後方に放出する構成である。  
上記一対の刈刃を互いに逆向きに回転させるために、上記モーアは、一対の刈刃の間にカウンタギアを設け、該カウンタギアを介して比較的長いベルトで前記一対の刈刃を駆動させる駆動機構を備えている。そのためモーアの刈刃の駆動機構が複雑となり、コスト高の要因となっていた。  
そこで、本発明の課題は、比較的コンパクトな構成で一対の刈刃を駆動できる駆動機構を備えた乗用芝刈機用のモーアを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の上記課題は、次の解決手段で解決される。  
請求項１記載の発明は、駆動輪（３，３；４，４）を備えた車両の進行方向に向かって左右に２枚の刈刃（５，５）と、前記２枚の刈刃（５，５）が互いに逆向きに回転するそれぞれの刈刃（５，５）の回転軸（３７ａ，３５ｂ）を備え、前記２枚の刈刃（５，５）の間に設けた車両下方のモーアデッキ（３８）内に、刈取り後の芝草を後方へ搬送する搬送通路（４０）を備えた芝草刈取用のモーアにおいて、前記２つの刈刃（５，５）の回転軸（３７ａ，３５ｂ）のうちの一つの刈刃回転軸（３７ａ）は、該回転軸（３７ａ）と一体回転するギア（３７）から変位した位置に設けられたギア（３６）により駆動され、該ギア（３６）は車両駆動系から動力伝達されるモーア駆動軸（２８）により駆動され、もう一方の刈刃回転軸（３５ｂ）は前記ギア（３６）と同軸上に設けられたプーリ（３３ａ）により動力伝達されるモーアである。
【０００５】
請求項２記載の発明は、前記車両駆動系から動力伝達されるモーア駆動軸（２８）へ自在継手（３２ａ）を介して動力を伝達する伝動軸（１６）を車両の駆動輪（３）とモーアデッキ（３８）内に設けられたシュータ（２７）との間に配置した請求項１記載のモーアである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明によれば、左右の刈刃（５，５）の回転軸（３７ａ，３５ｂ）を互いに逆転させるには、前記回転軸駆動用の長いベルトを折り返して配索する必要がなく、比較的シンプルな構成であるため低コストのモーアが得られる。
【０００７】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果に加えて、車両駆動系からのモーア駆動軸（２８）と、該モーア駆動軸（２８）へ動力を伝達する伝動軸（ＰＴＯ軸１６）との間に設けられる動力伝達用の自在継手（３２ａ）の取付角度が小さくて良いので動力伝達系に余分な負荷がかからない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。  
本実施例の乗用型芝刈機１の側面図を図１に、フロントモーア部の動力伝動構成の平面図を図２に示す。
【０００９】
車体フレーム２の前部と後部にそれぞれ前輪３、３と後輪４、４を備え、車体フレーム２の前部の下方には芝草刈り取り用の刈刃５を備えたモーア６が設けられている。該モーア６は、端部が走行フレーム２に回動自在に接続されたリンクアーム２９がモーア昇降シリンダ２５により揺動することによって上下動する。車体フレーム２の前部上方のフロア７にはステアリングコラム８を立設し、該コラム８の上部にはハンドル１０が設けられている。またハンドル１０の後方には操縦席１１があり、該操縦席１１の後方にはエンジン１２を搭載しており、該エンジン１２を囲む正面視門型のコレクタバック１４が設けられている。  
なお、本明細書において乗用型芝刈機１の前進方向を向いて左右方向をそれぞれ左、右といい、前進方向を前、後進方向を後ろということにする。
【００１０】
エンジン１２の出力軸１２ａはユニバーサルジョイントを介してＨＳＴ１３に連結され、該ＨＳＴ１３は変速装置ケース１５内の変速装置の入力軸（図示せず）に連結される。そしてエンジン１２の回転動力はＨＳＴ１３で変速され、該変速された走行動力が変速装置ケース１５内の動力伝達機構３０、前輪３，３及び後輪４，４へ伝達される。
【００１１】
さらに、変速装置ケース１５の前方上側に設けられた出力軸（図示せず）からの動力によりブロア２３が駆動される。ブロア２３はブロアケース２４に収容されており、該ブロアケース２４の上部にはブロアケース２４とコレクタバック１４を繋ぐ芝草搬送用のダクト２６が設けられている。また、ブロア２３とモーア６の間にはシュータ２７が配置されていて、モーア６により刈り取られた芝草はシュータ２７とダクト２６を経由してブロア２３により後方のコレクタバック１４に空気搬送される。
【００１２】
また、この乗用芝刈機は、操縦席１１の作業者着座位置が前輪駆動軸３ａ上（鉛直線Ｗ上）に配置され、前輪３の前方に配置するモーア６の前端部を、ハンドルポスト８を立設支持するフロア７の先端部とほぼ同一鉛直線Ｖ上に配置している。これにより、モーア６は操縦席１１に着座した作業者の近くに配置されるので、モーア６の作業位置である芝草の刈り取り位置を視認し易くなり、また操向時にも車体フレームが大きく振られることがない。
【００１３】
さらに車体フレーム２の操縦席１１の後方部位の左右側面に立設された一対のロプス１８，１８とコレクタバック１４の両側面には一対のコレクタ昇降リンク１９，１９が図示しない昇降シリンダで昇降自在に取り付けられている。
【００１４】
図２には本実施例のリヤディスチャージタイプのモーア６の動力伝動構成の平面図を示す。  
エンジン１２の回転動力は変速装置ケース１５からＰＴＯ軸１６を経由して、自在継手３２ａ及びモーア駆動軸２８などを経由して自在継手３２ｂに連結したモーア入力軸３１（図３）へ伝達され、入力プーリ３３ａの駆動軸３３ａ１に伝えられる。該駆動軸３３ａ１に固着した入力プーリ３３ａが回転するとタイミングベルト３４により右側の刈刃５の駆動軸３５ｂに固着した入力プーリ３３ｂは入力プーリ３３ａと同一方向に回転する。
【００１５】
このとき入力プーリ３３ａの回転軸３３ａ１と一体的に該軸上にギア３６が取り付けられ、該ギア３６と噛合するカウンタギア３７が該ギア３６の左外側に設けられている。該カウンタギア３７の回転軸３７ａは左側の刈刃５の駆動軸でもあるので左右一対の刈刃５，５が互いに矢印ｒ方向に逆向きに回転する。
【００１６】
モーアデッキ３８内に入り込んだ芝草は前記一対の刈刃５，５によって刈り取られ、モーアデッキ３８内の２つの排草路３９，３９を通って左右方向の中央で合流して芝草搬送通路４０、シュータ２７及びダクト２６を順次通過して車体フレーム２の後方にあるコレクタバック１４に回収される。
【００１７】
上記一対の刈刃５，５が従来技術に比較して簡単な構成で互いに逆転駆動するので、モーア６の構成がシンプルになり、コスト削減効果がある。  
また、モーア駆動軸２８及び入力プーリ３３ａは、車体フレーム２の前後方向の中心線Ｓより一方の側に偏在させており、より詳しくはモーア駆動軸２８及び入力プーリ３３ａは刈刃駆動軸３７ａよりモーア左右方向の内側に設けられるため、乗用芝刈機１の本機とモーア６との間の自在継手３２ａの取付角度を少なくできる。また、前記カウンタギヤ３７を用いて刈刃５を回転させる構成であるので、タイミングベルト３４のレイアウトが単純化できる。
【００１８】
また、図３にはモーアデッキ３８上に取り付けたギアケース４１の内部の縦断面方向の要部を示す。  
エンジン１２の回転動力が自在継手３２ｂを経てモーア入力軸３１に伝達され、さらに該モーア入力軸３１の先端に設けられたベベルギア４２が入力プーリ３３ａの駆動軸３３ａ１と一体回転するベベルギア４３と駆動ギア３６に伝達される。入力プーリ３３ａの回転動力はベルト３４を介して図２に示す右側の刈刃５を回転させる入力プーリ３３ｂを駆動する。また駆動ギア３６の回転動力は左側の刈刃５を回転させるカウンタギア３７に伝達される。
【００１９】
また、前記フロントモーア６において、モーア６の駆動軸（ＰＴＯ軸１６，モーア駆動軸２８）を平面視で前輪３とシュータ２７の間に配置しているので、上面視でのモーア６の駆動用の自在継手３２ａ，３２ｂの折角度が少なくなり、これらの継手部品の長寿命化、低騒音及び低振動化などが図れる。
【００２０】
さらに本実施例の乗用芝刈機は、操縦席１１と変速装置ケース１５の間にブロア２３を設けている。またこのブロア２３は、水平方向に向いているチェーン駆動のポータルタイプの一対の動力伝動機構３０間に配置されている。そして前輪駆動軸３ａとエンジン動力を前輪３に伝達するデフ３０ａの回転軸３０ａ１を同一高さに配置し、これら前輪駆動軸３ａとデフ回転軸３０ａ１をチェーン３０ｃによって駆動させる。また、同一高さに配置された前輪駆動軸３ａとデフ回転軸３０ａ１の間はベベルギヤとシャフトを用いて動力伝達しても良い。
【００２１】
このようなモーア６及び前輪駆動系を配置することでモーア６の刈刃５により刈り取った芝草をブロア２３を経由してスムーズにコレクタバック１４に向けて搬送できる。
【００２２】
また、デフ３０ａの回転軸３０ａ１を前輪回転軸３ａの上方に配置する構成を採用する場合には、変速装置ケース１５の最低地上高を高くすることができる。このときデフ回転軸３０ａ１と前輪回転軸３ａの間はチェーン３０ｃを用いる動力伝導系とする。
【００２３】
さらに、前記ブロア２３を設けないで、シュータ２７とコレクタバック１４の間に刈り取った芝草を搬送するバケット式搬送機構、ベルトコンベア式又は螺旋式の搬送機構を設けても良い。
【００２４】
本発明の他の実施例の乗用芝刈機の側面図を図４と図５に示す。  
図４に示す例は図１の芝草搬送用のダクト２６に代えて表面に複数の突起のあるベルトコンベア４５を用いて芝草を搬送させる構成である。ベルトコンベア４５は変速装置ケース１５から取り出したＰＴＯ軸１６’からの動力により駆動させる。また、図５に示す例は図１の芝草搬送用のダクト２６に代えてバネ式のコンベア４６を用いて芝草を搬送させる構成である。バネ式コンベア４６の上端部はコレクタバック１４の内部に位置させる。
【００２５】
前記図４、図５の搬送機構等を用いる場合は、ブロア２３で芝草を搬送する場合に比較してコレクタバック１４を高い位置に配置できるのでコレクタバック１４のサイズを比較的大きくでき、またコレクタバック１４の上部から芝草を搬入することができるため、芝草の充填率が高くなる。さらにこれらの搬送機構を用いるとブロア２３を使用しないので大幅に騒音が低減できる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は、家庭用、産業用の乗用芝刈機として有用性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施例の乗用芝刈機の側面図である。
【図２】図１の乗用芝刈機のモーアの動力伝動構成の概略平面図である。
【図３】図１の乗用芝刈機のモーアデッキ上に取り付けたギアケース内の縦断面方向の要部を示す。
【図４】本発明の他の実施例の乗用芝刈機の側面図である。
【図５】本発明の他の実施例の乗用芝刈機の側面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  乗用型芝刈機              ２  車体フレーム
３  前輪                      ３ａ  前輪駆動軸
４  後輪                      ５  刈刃
６  モーア                    ７  フロア
８  ステアリングコラム        １０  ハンドル
１１  操縦席                  １２  エンジン
１２ａ  エンジン出力軸        １３  ＨＳＴ
１４  コレクタバック          １５  変速装置ケース
１６，１６’  ＰＴＯ軸        １８  ロプス
１９  コレクタ昇降リンク      ２３  ブロア
２４  ブロアケース            ２５  モーア昇降シリンダ
２６  ダクト                  ２７  シュータ
２８  モーア駆動軸            ２９  リンクアーム
３０  動力伝動機構            ３０ａ  デフ
３０ａ１  デフ回転軸          ３０ｃ  チェーン
３１  モーア入力軸            ３２ａ，３２ｂ  自在継手
３３ａ，３３ｂ  入力プーリ    ３３ａ１  駆動軸
３４  タイミングベルト        ３５ｂ  駆動軸
３６  ギア                    ３７  カウンタギア
３７ａ  カウンタギア回転軸    ３８  モーアデッキ
３９  排草路                  ４０  芝草搬送通路
４１  ギアケース              ４２，４３  ベベルギア
４５  ベルトコンベア          ４５  バネ式コンベア
【図１】
2006320231.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2006320231.tif 000006
【図５】
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