(57)【要約】【課題】スタータ用マグネットスイッチのコイル給電用配線接続構造の信頼性を確保しつつその組み立ての容易化あるいは自動化の容易化を実現したスタータ用マグネットスイッチを提供すること。【解決手段】スイッチ本体部１から接点カバー５を通じて外部に突出するスイッチ端子金具１００は、接点カバー５室内にてクランク状に屈曲される。これにより、スイッチ端子金具１００の端子固定部９０の耐振動性を向上することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボビンに巻装される励磁コイルを内蔵するとともに前記励磁コイルが発生する電磁力により直接又は間接に駆動されるプランジャロッドの先端部が軸方向一端側へ突出するスイッチ本体部と、
前記プランジャロッドの先端部に固定または分離可能に設けられた可動接点部材及びこの可動接点部材に接離可能に対面する固定接点部材を囲覆する接点カバーと、
前記ボビンに固定される内端部から前記接点カバー内を延設されるとともに外端部が前記接点カバーの壁部の貫通孔から外部へ直線的に突出してコイル給電ケーブル接続用の端子部をなす長尺板状のスイッチ端子金具と、
を有するスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具は、
前記接点カバーの内部にてその板厚方向に略クランク状に屈曲された屈曲部を有することを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項２】
請求項１記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具の屈曲部は、斜設されていることを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項３】
請求項１又は２記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記貫通孔内にて前記コイル給電ケーブル接続用の端子部から前記屈曲部に達するまでの前記スイッチ端子金具の部分に嵌着される外側軟質部材を有することを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記接点カバー内にて前記接点カバーに支持されるとともに、前記ボビンから突出してから前記屈曲部に達するまでの前記スイッチ端子金具の部分に嵌着される内側軟質部材を有することを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項５】
請求項４記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記接点カバーは、
前記接点カバー内のスイッチ端子金具の部分を収容して前記壁部の貫通孔に連通するスイッチ端子金具収容孔を有し、
前記内側軟質部材は、前記スイッチ端子金具収容孔のシールも行うことを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具は、前記プランジャ軸の軸心から離れた位置にて前記屈曲部を除いて軸方向に延在し、
前記スイッチ端子金具の端子部は、前記接点カバーの後端壁の貫通孔から軸方向に外部へ直線的に突出することを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項７】
請求項６記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具の屈曲部は、
前記励磁コイル側から径方向外側へ屈曲されていることを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項８】
請求項６記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具の屈曲部は、
前記励磁コイル側から径方向内側へ屈曲されていることを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項９】
請求項７又は８記載のスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具の少なくとも基端部は、車両搭載状態において略水平方向に設定されることを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【請求項１０】
ボビンに巻装される励磁コイルを内蔵するとともに前記励磁コイルが発生する電磁力により直接又は間接に駆動されるプランジャロッドの先端部が軸方向一端側へ突出するスイッチ本体部と、
前記プランジャロッドの先端部に固定または分離可能に設けられた可動接点部材及びこの可動接点部材に接離可能に対面する固定接点部材を囲覆する接点カバーと、
前記ボビンに固定される内端部から前記接点カバー内を延設されるとともに外端部が前記接点カバーの壁部の貫通孔から外部へ直線的に突出してコイル給電ケーブル接続用の端子部をなす長尺板状のスイッチ端子金具と、
を有するスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具は、
前記接点カバーの内部にてその板厚方向へ波形に湾曲した湾曲部を有していることを特徴とするスタータ用マグネットスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スタータ用マグネットスイッチに関し、特にそのコイル給電線材の引き出し構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のスタータ用マグネットスイッチでは、ソレノイドコイル（以下、励磁コイルとも呼ぶ）とこの励磁コイルと鎖交する磁路部材などの主要部材が一体に組み付けられてなるスイッチ本体部の一端面に、可動接点部材及び一対の固定接点部材を囲覆する樹脂製の接点カバーをかしめ固定して、製造されるのが通常である。励磁コイルへの通電は、接点カバーの外壁面にコネクタ端子を設け、このコネクタ端子と励磁コイルとを接点カバーの内部または外部にて配線することによりなすのが通常である。
【０００３】
下記の特許文献１には、この種のスタータ用マグネットスイッチにおいて、基端部がコイルボビンに固定されて励磁コイルに接続され、接点カバー内を軸方向に延在して接点カバーの後端壁の貫通孔を外部に軸方向へ貫通し、突出した先端部がコネクタ端子をなす長尺板状のスイッチ端子金具をもつスタータ用マグネットスイッチが記載されている。接点カバーには、イグニッションスイッチから延設されるコイル給電ケーブルの先端部に接続されたケーブル側コネクタに嵌合するコネクタ筒部が、このコネクタ端子を囲んで設けられる。
【０００４】
この特許文献１のコイル給電用配線構造は、先端部がコネクタ端子をなすスイッチ端子金具が立てられたボビンをスイッチ本体部に組み付けた後、このスイッチ本体部に接点カバーを組み付けることができるため、組み立て性に優れ、組み立ての自動化も容易となる特長を有している。
【特許文献１】特開2002-313205号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のコイル給電用配線構造においても、コイル給電ケーブルの振動によるスイッチ端子金具の振動を無くすことは困難である。
【０００６】
すなわち、スイッチ端子金具の基端部はボビンに固定されて軸方向へ直線的に延在し、接点カバーの後端壁の貫通孔を貫通して外部へ軸方向へ突出し、その先端部がコネクタ端子を構成している。しかし、接点カバーの貫通孔とスイッチ端子金具との間に本質的にクリアランスが必要となるため、スイッチ端子金具の先端部すなわちコネクタ端子は、所定の振動質量をもつコイル給電ケーブルによりマグネットスイッチの軸方向あるいは径方向あるいは周方向へ付勢されて振動する。従って、ボビンに固定されたスイッチ端子金具の端子固定部には繰り返し応力が掛かることになる。また、ボビンに一端支持されるスイッチ端子金具を長くすると、このスイッチ端子金具自体の振動質量も無視できなくなり、スイッチ端子金具の振動による応力もスイッチ端子金具の端子固定部に作用することになる。  よって高振動が発生する車両においては、スイッチ端子金具の端子固定部に振動応力が集中するという上記問題を改善することが必要である。そのためには、スイッチ端子金具特にその端子固定部の大型、高強度化することでの対応も可能であるが、スイッチ端子金具やボビンの製造コストの増大などの問題点が浮上する。
【０００７】
本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、製造工数の増加や材料費用の増大を抑止しつつスイッチ端子金具の端子固定部の耐振動性向上が可能なスタータ用マグネットスイッチを提供することをその目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための第１発明のスタータ用マグネットスイッチは、ボビンに巻装される励磁コイルを内蔵するとともに前記励磁コイルが発生する電磁力により直接又は間接に駆動されるプランジャロッドの先端部が軸方向一端側へ突出するスイッチ本体部と、前記プランジャロッドの先端部に固定または分離可能に設けられた可動接点部材及びこの可動接点部材に接離可能に対面する固定接点部材を囲覆する接点カバーと、前記ボビンに固定される内端部から前記接点カバー内を延設されるとともに外端部が前記接点カバーの壁部の貫通孔から外部へ直線的に突出してコイル給電ケーブル接続用の端子部をなす長尺板状のスイッチ端子金具とを有するスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具が、前記接点カバーの内部にてその板厚方向に略クランク状に屈曲された屈曲部を有することを特徴としている。
【０００９】
この発明によれば、スイッチ端子金具の端子部がスイッチ端子金具の長手方向に振動すると、後述するようにスイッチ端子金具のクランク状の屈曲部の各屈曲点を中心点としたスイッチ端子金具の回動作用が生じ、これにより、ボビン端面から突出するスイッチ端子金具の端子固定部への直接的な軸方向荷重を緩和することができる。このため、製造工数の増加や材料費用の増大を抑止しつつスイッチ端子金具の端子固定部の耐振動性向上が可能なスタータ用マグネットスイッチを実現することができる。
【００１０】
なお、スイッチ端子金具の屈曲部は、この屈曲部の少なくとも屈曲開始側及び屈曲終了側の二つの屈曲点をもつが、この屈曲点近傍において所定曲率で湾曲してもよいことは明らかである。
【００１１】
好適な態様において、前記スイッチ端子金具の屈曲部は、斜設されている。すなわち、屈曲部は、屈曲部が有する少なくとも一つの屈曲点（屈曲変形が集中する部位を言う）において、略直角に屈曲される必要はなく、好適には３０度〜６０度の範囲にて屈曲され、これを上記斜設と称する。このようにすれば、上記したスイッチ端子金具の端子固定部への応力集中を良好に軽減することができる。
【００１２】
好適な態様において、前記貫通孔内にて前記コイル給電ケーブル接続用の端子部から前記屈曲部に達するまでの前記スイッチ端子金具の部分に嵌着される外側軟質部材を有する。本発明のように、スイッチ端子金具の長手方向中央部において屈曲部をもつ場合、どうしてもスイッチ端子金具の先端部位置寸法精度を高めるのが難しくなるが、このようにすれば、この外側軟質部材により、先端部位置ずれが補正され、スイッチ端子金具先端部の位置寸法精度を向上できる。また、接点カバー内部の外側軟質部材によりスイッチ端子金具の長手方向と直角方向の振動を低減することができる。さらに、この外側軟質部材を貫通孔内に設置するという手段を採用することで、接点カバー内の気密性を向上することができる。
【００１３】
好適な態様において、前記接点カバー内にて前記接点カバーに支持されるとともに、前記ボビンから突出してから前記屈曲部に達するまでの前記スイッチ端子金具の部分に嵌着される内側軟質部材を有する。上記説明したこの発明のスイッチ端子金具では、スイッチ端子金具の端子固定部すなわちそのボビン端面近傍部分への軸方向振動荷重を減らせるものの、屈曲部の屈曲点近傍を中心としたスイッチ端子金具の回動作用が生じ、それが、スイッチ端子金具の基端部を板厚方向に振動させる場合がある。そこで、この態様によれば、スイッチ端子金具を上記屈曲部の最初の屈曲点近傍にて内側軟質部材により接点カバーに係止する。これにより、この部位の板厚方向振動が抑止され、スイッチ端子金具のボビン端面近傍の端子固定部への応力集中を一層低減することができる。
【００１４】
なお、上記した内側軟質部材や外側軟質部材としてはゴム材料や所定粉末が混入されたゴム材料が好適であるが軟質樹脂材料でもよい。ただし、内側軟質部材や外側軟質部材は少なくとも接点カバーよりも軟質である。これにより、これら内側軟質部材や外側軟質部材はスイッチ端子金具長手方向に直角方向の振動エネルギーを吸収して減衰させる効果をもつことができる。
【００１５】
好適な態様において、前記接点カバーは、前記接点カバー内のスイッチ端子金具の部分を収容して前記壁部の貫通孔に連通するスイッチ端子金具収容孔を有し、前記内側緩衝部材は、前記スイッチ端子金具収容孔のシールも行う。これにより、一層のシール性を向上することができる。
【００１６】
好適な態様において、前記スイッチ端子金具は、前記プランジャ軸の軸心から離れた位置にて前記屈曲部を除いて軸方向に延在し、前記スイッチ端子金具の端子部は、前記接点カバーの後端壁の貫通孔から軸方向に外部へ直線的に突出する。これにより、コイル給電ケーブルのコネクタを、固定接点部材に連なる外部ターミナルから離して配置することができ、スイッチの小型化を図る場合でも接続を容易とすることができる。
【００１７】
好適な態様において、前記スイッチ端子金具の屈曲部は、前記励磁コイル側から径方向外側へ屈曲されている。これにより、コイル給電ケーブルのコネクタを、固定接点部材に連なる外部ターミナルから離して配置することができ、スイッチの小型化を図る場合でも接続を容易とすることができる。
【００１８】
好適な態様において、前記スイッチ端子金具の屈曲部は、前記励磁コイル側から径方向内側へ屈曲されている。これにより、コイル給電ケーブルのコネクタがマグネットスイッチの径外側へ膨らんで体格が増大するのを防止することができる。
【００１９】
好適な態様において、前記スイッチ端子金具の少なくとも基端部の厚さ方向は、車両搭載状態において略水平方向に設定される。スイッチ端子金具の端子部にはコイル給電ケーブルの重量が掛かるとともに、エンジン振動や車両走行振動は主として垂直方向であるため、スイッチ端子金具の端子部に掛かる振動の主成分は垂直方向となる。一方、スイッチ端子金具の幅は厚さより大きいため、この幅方向が車両搭載状態において略垂直方向となるようにスイッチ端子金具の基端部をセットすれば、スイッチ端子金具の基端部の耐振動性を向上することができる。なお、上記で言う略水平とは、水平線に対して＋／マイナス１５度の角度範囲を言うものとする。
【００２０】
上記課題を解決する第２発明のスタータは、ボビンに巻装される励磁コイルを内蔵するとともに前記励磁コイルが発生する電磁力により直接又は間接に駆動されるプランジャロッドの先端部が軸方向一端側へ突出するスイッチ本体部と、前記プランジャロッドの先端部に固定された可動接点部材及びこの可動接点部材に接離可能に対面する一対の固定接点部材を囲覆する接点カバーと、前記ボビンに固定される内端部から前記接点カバー内を延設されるとともに外端部が前記接点カバーの壁部の貫通孔から外部へ直線的に突出してコイル給電ケーブル接続用の端子部をなす長尺板状のスイッチ端子金具とを有するスタータ用マグネットスイッチにおいて、
前記スイッチ端子金具が、前記接点カバーの内部にてその板厚方向へ波形に湾曲した湾曲部を有していることを特徴としている。この発明によれば、スイッチ端子金具の長手方向の振動をこの湾曲部により良好に吸収することができるだけでなく、スイッチ端子金具の板厚方向の振動をもこの湾曲部により良好に吸収することができるため、スイッチ端子金具のボビン端面から出た端子固定部位への応力集中を緩和することにより製造工数の増加や材料費用の増大を抑止しつつスイッチ端子金具の端子固定部の耐振動性向上が可能なスタータ用マグネットスイッチを実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明のスタータ用マグネットスイッチの好適な実施形態を図面を参照して以下に説明する。ただし、本発明は下記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想を他の公知技術又はそれと必要機能が共通するその他の技術を組み合わせて構成できることはもちろんである。
【００２２】
（実施例）
この実施例のスタータ用マグネットスイッチは、図示しないスタータに一体固定されてこのスタータのモータへの給電を断続制御するとともにピニオン駆動用のレバーも駆動するための装置であって、後述する特徴部分を除いて通常のレバー駆動型のスタータ用マグネットスイッチと本質的な構造及び動作は同じである。
【００２３】
（全体構成の説明）
このスタータ用マグネットスイッチの軸方向断面図を図１に示す。
【００２４】
このスタータ用のマグネットスイッチは、接点部材以外の主要部材が収容されるいわゆるソレノイドと呼ばれる装置であるスイッチ本体部１と、スイッチ本体部１の後端面から後方へ突出して軸方向に直動するプランジャ軸２の先端部に設置されてプランジャ軸２の略径方向へ延在する可動接点部材３と、可動接点部材３を軸方向変位自在に収容する凹部（接点室とも言う）４を有してスイッチ本体部１にパッキンを挟んでかしめ固定される樹脂製の接点カバー５と、接点カバー５の底部に固定される一対のボルト状の固定接点部材６、７とを有している。
【００２５】
なお、プランジャ軸２の先端部に、分離可能な可動接点部材３の構成にしてもよい。
【００２６】
（スイッチ本体部１の説明）
スイッチ本体部１を説明する。スイッチ本体部１は、励磁コイル８を有している。励磁コイル８は、ボビン９に二層巻きされた吸引コイル８Ａと保持コイル８Ｂとからなる。励磁コイル８と鎖交して励磁コイル８への通電によって発生する磁束を通すための磁気回路が形成されている。
【００２７】
磁気回路は、励磁コイル８の外周を覆う有底円筒形のヨーク１１、スイッチ本体部１の後端部にてヨーク１１の開口を閉鎖する向きに配置されるステーショナリコア１２、いわゆる可動鉄片部材であるプランジャ１３により構成されている。プランジャ１３は、ボビン９の内周に円筒スリーブを介して軸方向摺動自在に挿入されている。１４は、ステーショナリコア１２とプランジャ１３との間に配置されてプランジャ１３を前方に付勢するリターンスプリングである。
【００２８】
プランジャ１３は、前方に開口する凹部を有し、この凹部にはレバー駆動用ロッド１５と、このレバー駆動用ロッド１５を後方へ付勢するレバースプリング１６とが収容されている。レバースプリング１６の基端は、プランジャ１３の前端に上記凹部を囲んで係止されるカラー１７に係止され、レバースプリング１６の付勢端はレバー駆動用ロッド１５の後端部を後方へ付勢している。
【００２９】
プランジャ軸２は、プランジャ１３の後端面からプランジャ軸心に沿ってステーショナリコア１２を貫通して後方へ突設され、接点室４に突入している。プランジャ軸２の先端部にはブッシュ１８が軸方向移動可能に嵌着され、ブッシュ１８に可動接点部材３が嵌合されて径方向へ延在している。可動接点部材３は、接点スプリング１９により後方へ付勢されている。プランジャ軸２の先端には可動接点部材３の後退（プランジャ軸２の先端側への移動）を規制するストッパ部材としてのワッシャ２０が固定されている。
【００３０】
（動作説明）
上記説明したスタータ用マグネットスイッチの作動を説明する。図示しないIGキーの投入により励磁コイル８に通電されると、図１に示す初期位置からプランジャ１３がリターンスプリング１４を押し縮めながら吸引されて後退し、プランジャ軸２及び可動接点部材３も後退し、可動接点部材３は一対の固定接点部材６、７に当接する。可動接点部材３が固定接点部材６、７に当接した後、プランジャ１３は接点スプリング１９を押し縮めながら更に後退し、ステーショナリコア１２の前端面に当接してプランジャ１３の後退は停止する。接点スプリング１９は可動接点部材３に固定接点部材６、７へ向けての押接圧力を付与する。これにより、マグネットスイッチは閉成されてバッテリからスタータモータに給電される。エンジン始動後、励磁コイル８への通電がOFF されて磁力が消滅すると、リターンスプリング１４はプランジャ１３を元の位置に押し戻す。この時、可動接点部材３は固定接点部材６、７から離れてマグネットスイッチが遮断される。
【００３１】
（スイッチ端子金具）
この種のマグネットスイッチの構造及び動作自体はもはや周知事項に過ぎないのでこれ以上の説明は省略し、この実施例の特徴部分であるスイッチ端子金具について図２〜図４を参照して以下に詳細に説明する。図２は図１のマグネットスイッチを９０度回動して図示した要部破断軸方向側面図、図３はスイッチ端子金具の軸方向側面図（ａ）及び径方向にみた平面図（ｂ）。図４は励磁コイルの一部破断軸方向側面図である、なお、以下で言う径方向、軸方向は特に限定されない限りマグネットスイッチのプランジャ軸心を中心として定義されている。
【００３２】
１００は、スイッチ端子金具であって、マグネットスイッチの径方向外側に位置しかつ固定接点部材６、７から所定距離隔てて配置されている。スイッチ端子金具１００は、ボビン９の後端壁から軸方向後方へ突設された端子固定部９０から軸方向後方へ突出した後、第１屈曲点Ｂ１で径方向外側へ略４５度の角度曲げられ、その後、第２屈曲点Ｂ２にて再度軸方向後方へ向けて略４５度の角度曲げられ、その後、接点カバー５の後端壁に軸方向へ形成された貫通孔５０を貫通して接点カバー５の外側へ軸方向後方へ真っ直ぐ突出している。
【００３３】
スイッチ端子金具１００の形状を図３に拡大図示する。スイッチ端子金具１００のうち、端子固定部９０内の基端から第１屈曲点Ｂ１までを基端部１０１と呼び、第１屈曲点Ｂ１と第２屈曲点Ｂ２とを含んだ領域を屈曲部１０２と称し、第２屈曲点Ｂ２から先端までを先端部１０３と呼ぶ。また、この先端部１０３のうち接点カバー５の外側の部分を端子部１０４と呼ぶ。１０５はスイッチ端子金具から左右方向へ突出する励磁コイルのリード線を接続するための一対の係止片部である。
【００３４】
このスイッチ端子金具１００は、図４に示すように、ボビン９の端子固定部９０に圧入されて固定され、端子固定部９０から左右に突出するスイッチ端子金具１００の係止片部１０５にコイル８Ａ、８Ｂの一端が接続されてコイルが完成する。この完成したコイルは、他の部材とともに図２に示すようにヨーク１１の内部に収容され、その後、ステーショナリコア１２をヨーク１１の後端開口近傍に嵌入してこの後端開口を閉鎖してスタータ用マグネットスイッチのスイッチ本体部１を完成させる。ステーショナリコア１２にはボビン９の端子固定部９０が軸方向後方へ突出するための貫通孔を有している。その後、ヨーク１１の開口近傍に接点カバー５を嵌め込み、ヨーク１１の後端開口部をかしめてマグネットスイッチの組み立てが完成する。なお、接点カバー５をヨーク１１の後端開口に嵌め込む際に、スイッチ端子金具１００の先端部が接点カバー５の後端壁の貫通孔５０を貫通するように調整される。
【００３５】
接点カバー５には、上記した接点室に隣接してスイッチ端子金具を収容するためのスイッチ端子金具収容孔４０が形成されており、スイッチ端子金具収容孔４０はボビン９の端子固定部９０を収容するとともに接点カバー５の後端壁の貫通孔５０に連通している。したがって、スイッチ端子金具１００は、端子固定部９０から出た後、このスイッチ端子金具収容孔４０内を延設されて貫通孔５０に達している。
【００３６】
スイッチ端子金具収容孔４０には端子固定部９０の先端から第１の屈曲点Ｂ１までの部位にてゴム製の軟質部材１０１０が設けられ、同様に接点カバー５の貫通孔５０にもゴム製の軟質部材１０２０が設けられている。したがって、スイッチ端子金具収容孔４０の内部空間はこれら２つの軟質部材１０１０、１０２０により二重にシールされることになる。スイッチ端子金具収容孔４０はこれら軟質部材１０１０、１０２０を貫通して配置されている。軟質部材１０１０は内側軟質部材とも称し、軟質部材１０２０は外側軟質部材とも称するものとする。
【００３７】
この実施例では、スイッチ端子金具１００の端子部１０４は基端部１０１よりも径方向外側に配置されるが、必要に応じて端子部１０４を基端部１０１よりも径方向内側に配置したり（図５参照）、基端部１０１に対して周方向又は接線方向に変位させて配置しても良い。また、この実施例では、スイッチ端子金具１００の基端部１０１のうち、端子固定部９０から突出した部分の厚さ方向が車両搭載時に略水平方向となるようにこのマグネットスイッチはスタータに実装される。なお、必要に応じてスイッチ端子金具１００の所定部位にてスイッチ端子金具１００を捻って上記スイッチ端子金具１００の基端部１０１の厚さ方向を略水平方向に調整することも当然可能である。このようにすれば、図７、図８に示す従来の直線状のスイッチ端子金具に比べてスイッチ端子金具１００の基端部１０１の耐振動性を大幅に向上することができる。
【００３８】
（効果）
屈曲部１０２を設けたことによるスイッチ端子金具１００の端子固定部９０への応力集中緩和効果を図６を参照して説明する。
【００３９】
端子部１０４の軸方向振動は第１の屈曲点Ｂ１を支点とする屈曲部１０２の回動Ｘを生じさせ、端子固定部９０への直接的な軸方向荷重を低減することができる。また、この回動Ｘにより基端部１０１の外部露出部分は端子固定部９０の先端面を支点とする基端部１０１の回動Ｙを生じさせが、この回動Ｙによる板厚方向の振動は内側軟質部材１０１０により吸収されるため、端子固定部への板厚方向への荷重負荷を増大させること無く、軸方向荷重のみを効率的に低減することができる。
【００４０】
その他の効果は既述した通りであり、記載を省略する。
【００４１】
（変形態様）
上記した実施例では、スイッチ端子金具１００の長手方向中央部をクランク状に屈曲させたが、波状に湾曲させても同様の効果が得られる。また、クランク状に屈曲させる場合でも第１、第２の屈曲点Ｂ１、Ｂ２近傍の曲率半径を大きくして緩やかに屈曲してもよいことも同様の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】実施例のスタータ用マグネットスイッチの軸方向断面図である。
【図２】図１のマグネットスイッチを９０度回動して図示した要部破断軸方向側面図である。
【図３】（ａ）はこの実施例のスイッチ端子金具の軸方向側面図、（ｂ）はこの実施例のスイッチ端子金具を径方向にみた平面図である。
【図４】励磁コイルの一部破断軸方向側面図である。
【図５】変形態様を示すスタータ用マグネットスイッチの要部破断模式軸方向断面図である。
【図６】端子固定部への応力集中低減効果を示す説明図である。
【図７】（ａ）は従来のスイッチ端子金具の軸方向側面図、（ｂ）は従来のスイッチ端子金具を径方向にみた平面図である。
【図８】従来のマグネットスイッチの要部破断軸方向側面図である。
【符号の説明】
【００４３】
Ｂ１      第１の屈曲点
Ｂ２      第２の屈曲点
１      スイッチ本体部
２      プランジャ軸
３      可動接点部材
４      接点室
５      接点カバー
６      固定接点部材
７      固定接点部材
８      励磁コイル
８Ａ      吸引コイル
８Ｂ      保持コイル
９      ボビン
１１      ヨーク
１２      ステーショナリコア
１３      プランジャ
１４      リターンスプリング
１５      レバー駆動用ロッド
１６      レバースプリング
１７      カラー
１８      ブッシュ
１９      接点スプリング
２０      ワッシャ
４０      スイッチ端子金具収容孔
５０      貫通孔
９０      端子固定部
１００      スイッチ端子金具
１０１０      軟質部材
１０１      基端部
１０２０      軟質部材
１０２      屈曲部
１０３      先端部
１０４      端子部
１０５      係止片部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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