(57)【要約】【課題】キーに内蔵された照合暗号（ＩＤコード）と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号（ＩＤコード）とが一致することでエンジン、ドアロック等が作動するイモビライザキーを提供する。【解決手段】イモビライザキーに内蔵された照合暗号と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号とが一致することで機器が始動するイモビライザキーにおいて、前記イモビライザキー１には照合暗号を送信する発光部４と、前記照合暗号を車体側の光受信部７との間で照合する暗号照合部６と、前記発光部と前記暗号照合部とを接続する導波経路（光ファイバー）５を備え、さらに前記暗号照合部は、キーシリンダにキーを挿入した状態で、キーシリンダ内に隠れる部分に設定したことを特徴とする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
イモビライザキーに内蔵された照合暗号と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号とが一致することで機器が始動するイモビライザキーにおいて、前記イモビライザキーには照合暗号を送信する発光部と、前記照合暗号を車体側の光受信部との間で照合する暗号照合部と、前記発光部と前記暗号照合部とを接続する導波経路を備え、さらに前記暗号照合部は、キーシリンダにキーを挿入した状態で、キーシリンダ内に隠れる部分に設定したことを特徴とするイモビライザキ−。
【請求項２】
前記発光部と、暗号照合部までは複数の導波経路で接続したことを特徴とする請求項１に記載のイモビライザキ−。
【請求項３】
前記暗号照合部は、キー挿入部の端面から凹と成らないように形成したことを特徴とする  請求項１または請求項２に記載のイモビライザキ−。
【請求項４】
前記暗号照合部が差し込まれる部分のキーシリンダ側には、キーに付着したゴミを除去するゴミ除去手段を設けたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のイモビライザキ−。
【請求項５】
前記ゴミ除去手段は静電気を起こしやすい素材で構成したことを特徴とする請求項４に記載のイモビライザキ−。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子保全システムのための装置に関するものであり、特にキープレートに内蔵された照合暗号（ＩＤコード）と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号（ＩＤコード）とが一致することでエンジン、ドアロック等の機器が作動するイモビライザキーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電磁波により保全領域の施錠及び解錠を行う電子保全システムが多数提案されている。  このような技術のうち、自動車については、ドアまたはトランクを施錠／解錠するだけでなく、点火装置を始動するためにこの様なシステムを用いることが多い。このシステムは通常、キーに装備した無線周波数送信機から照合暗号を搬送する信号を送信し、車両に装備した受信機がこの照合暗号を受信する。この時、照合暗号が解錠コードとマッチするか否かを判定し、両コードがマッチすれば、システムがロックを解錠するというものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このようなのシステムには次のような問題点がある。即ち、自動車を盗もうとするものが、照合暗号情報を搬送する無線周波数信号を受信し、捕捉して、該情報を使用することにより自動車の保全システムを無効にすることがある。また、このようなシステムのキーが送信する無線周波数信号は一般的に短いバーストであるため、長く保全性の高い照合暗号の送信は不可能である。無線信号はまた、干渉を受けやすいため、車両の受信機の信号受信のための選択性を非常に高くして、システムが最適動作しない可能性を増加する必要がある。事実、金属が近くにあると、キーからの照合暗号信号が車両の受信機へ送信できないことがある。
【０００４】
このため最近では、上記のような無線によるシステムの代わりに、送信機から受信機への照合暗号の送信のために光信号を利用するシステムが提案されている（特許文献１）。
【０００５】
【特許文献１】特表２００３−５２５３６６
【０００６】
このシステムを図面を参照して説明すると、図において、キー８０は、トランスポンダー８４、論理集積回路のようなメモリーユニット８８、及び赤外線発光ダイオードとして示す第２の送信機９２を装備している。キー８０はまた、歯９６を有する機械式キーであり、保全性を高めるために点火ロックシリンダー１００とマッチする。第２の送信機９２から第２の受信機１０４へ延びるのは、光ファイバーチャンネル１０８である。この実施例において、第１の送信機１１２、低周波数トランシーバーである第１の送信機１１２は、低周波数無線信号を受信すると作動する第２のトランスポンダーである第２の受信機８４と通信するために低周波数アンテナ１１６を使用する。第１の受信機８４により受信されるエネルギー搬送信号は、メモリーユニット８８を作動してこれを部分的に給電することにより、照合暗号を出力させる。照合暗号を搬送する光信号は、発光ダイオードである第２の送信機９２により発生され、光ファイバーチャンネル１０８を通って、光ファイバー受信機である第２の受信機１０４へ送られる。従来と同様、評価ユニット１２０は照合暗号が解錠コードとマッチするか否かの判定を行う。
このシステムでは、上記のようにキーに光信号送信機を設けて、照合暗号情報を車両の受信機へ送信し、この受信機により照合暗号情報を解錠コードと比較する。これらのシステムは、無線周波数信号を用いるシステムと比べると保全性が高い。
【０００７】
しかしながら、前記のようなシステムであっても、キーに設けた暗号照合部がキーを挿入した状態でキーシリンダより外部にでている場合、照合暗号が外部に漏れてしまうという問題がある。また、通常光源と暗号照合部とを１本の導波経路（たとえば光ファイバー）で接続した場合には情報伝達の信頼性に欠けることがある。さらに、暗号照合部がキー端面よりもへこ（凹）となっている形状の場合にはその凹部にゴミ等が付着し、誤作動を誘起するおそれがある。また、キーにゴミが付着した状態でキーを差し込むと、キーに付着したゴミ等がキーシリンダ側の挿入孔内に移り、そのゴミが原因で誤作動を誘起するおそれがある、等の問題点が指摘されている。
【０００８】
そこで、本発明は上記従来のイモビライザキーが有する問題点を解決するために、キーに設けた暗号照合部がキーを挿入した状態ではキーシリンダ内から外部に出ないようなキー構造を提供することにより照合暗号が外部に漏れてしまうという問題を防止する。また、発光部と暗号照合部とを複数本の導波経路（たとえば光ファイバー）で接続することにより情報伝達の信頼性の向上を図る。また、暗号照合部がキー端面よりも凹とならないような形状とすることで暗号照合部にゴミ等が付着することを防止する。さらに、キー挿入孔側にキーに付着したゴミを除去するゴミ除去手段を設けることにより、暗号照合部に仮にゴミが付着していても、前記除去手段により簡単にゴミを除去できるようにする。こうすることでキーの誤作動を確実に防止できる。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
このため、本発明が採用した技術解決手段は、
イモビライザキーに内蔵された照合暗号と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号とが一致することで機器が始動するイモビライザキーにおいて、前記イモビライザキーには照合暗号を送信する発光部と、前記照合暗号を車体側の光受信部との間で照合する暗号照合部と、前記発光部と前記暗号照合部とを接続する導波経路を備え、さらに前記暗号照合部は、キーシリンダにキーを挿入した状態で、キーシリンダ内に隠れる部分に設定したことを特徴とするイモビライザキーである。
また、前記発光部と、暗号照合部までは複数の導波経路で接続したことを特徴とするイモビライザキーである。
また、前記暗号照合部は、キー挿入部の端面から凹と成らないように形成したことを特徴とするイモビライザキーである。
また、前記暗号照合部が差し込まれる部分のキーシリンダ側には、キーに付着したゴミを除去するゴミ除去手段を設けたことを特徴とするイモビライザキーである。
また、前記ゴミ除去手段は静電気を起こしやすい素材で構成したことを特徴とするイモビライザキーである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明はキーに設けた暗号照合部がキーをキーシリンダ内に挿入した状態では外部に出ないようなキー構造となっているためキーからの照合暗号が外部に漏れてしまうという問題を防止する。また、発光部と暗号照合部とを複数本の光ファイバーで接続することにより情報伝達の信頼性の向上を図る。また、キー形状を暗号照合部がキー端面よりも凹とならない形状とすることで暗号照合部にゴミ等が付着することを防止する。さらに、キー挿入孔側にゴミを除去する除去手段を設けることにより、仮にキーの暗号照合部にゴミが付着していても、除去手段によりゴミを簡単に除去することができ、ゴミによる誤作動を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
キープレートに内蔵された照合暗号と、車体側のコンピュータに記憶された照合暗号とが一致することで機器が始動するイモビライザキーにおいて、前記キープレートには照合暗号を送信する発光部と、前記照合暗号を車体側の光受信部との間で照合する暗号照合部と、前記発光部と前記暗号照合部とを接続する光ファイバーを備え、さらに前記暗号照合部は、キーシリンダにキーを挿入した状態で、キーシリンダ内に隠れる部分に設定したことを特徴とする。
【実施例】
【００１２】
以下、図面を参照しながら本発明に係わるイモビライザキーの構成を説明すると、図１は本発明の１実施例であるイモビライザキーの構成図、図２、図３（ａ）〜（ｄ）は同キーのキーシリンダ挿入部の形状を示す図である。
【００１３】
図１において、１はイモビライザキーであり、キー１は、車両側に装備しているキーシリンダ内に挿入する挿入部１ａ（具体的にはキーをキーシリンダ内に挿入した時にキーシリンダ内に隠れる部分）と、この挿入部に連続して形成される把持部１ｂとを備えている。把持部１ｂには、図１に示すように公知の電波送受信器２、前記電波送受信器２からの電力により所定の暗号を発信するメモリーユニット３、前記メモリーユニット３に合わせて発光する公知の発光部４が内蔵されている。またキー１の挿入部１ａには、車体のキーシリンダ８側に設けた光受信部７に対応した位置に暗号照合部６が形成され、暗号照合部６と前記発光部４とは光ファイバー５で接続されている。なお、イモビライザキー１に設ける暗号照合部６は、図２中、イ〜ニに示すようなキーシリンダ８内に挿入される部分であれば、どこの位置に設けても良いが、図２中、ホ〜トに示すような位置、即ち、キーシリンダ８から外部でている部分については、暗号が盗まれる心配があることから、暗号照合部を設けてはならない。
【００１４】
前記のように構成されたイモビラザキー１では、キーの把持部１ｂに内蔵した電波送受信器２で電波を受信すると、キーの把持部１ｂに内蔵したメモリーユニット３が作動し、発光部４で照合暗号（キーコードともいう）を発光する。前記発光部４からの光は、キー内に配置した導波経路（光ファイバー）５を介してキーの挿入部１ａの先端部に設けた暗号照合部６に送られる。イモビライザキー１をキーシリンダ８内に挿入するとキーシリンダ８側の受光部７と暗号照合部６とが対向し、ここで暗号が照合されて正規のイモビライザキーであることを確認し、たとえばドアロックの開錠操作を行う。
【００１５】
以上のように、本実施例では、イモビライザキーをキーシリンダ８内に挿入した状態では暗号照合部６がキーシリンダ８の外部に露出しないようにしたあるため、照合暗号が外部に漏れてしまうという問題を確実に防止することができる。
【００１６】
次に図３を参照して他の例を説明すると、このイモビライザキーは光ファイバー５をキー内に複数配置したもの（詳細は後述する）であり、本例ではキーの挿入部１ａの先端に設ける暗号照合部６の形状に特徴がある。
図３（ａ）に示すものはキーの端面よりも暗号照合部６を突出した状態にしたものであり、（ｂ）に示すものは端面と面一にしたものである。この構成を採用することにより、暗号照合部６を図３中（ｄ）に示すように凹部に形成した場合に比較してゴミが付着しにくくなり、この結果誤作動を防止できる。また（ｃ）に示すように暗号照合部６にゴミ付着防止用のカバー６ａを設けることもできる。
【００１７】
次に図４を参照して他の例を説明する。
図４に示す例では、キーの挿入部１ａに設ける暗号照合部６と、キーの把持部１ｂに内蔵した発光部４とを複数の光ファイバー５、５で接続したことを特徴としている。この構成を採用することにより、光ファイバーが１本のみの場合と比較して情報伝達の信頼性の向上を図ることができる。
【００１８】
次に図５、図６を参照して他の例を説明する。
図５に示す例では、キーシリンダ側のキーの挿入部にブラシ等のゴミ除去手段９を設けたことを特徴としている。このゴミ除去手段９は、キー挿入孔の内周面にブラシ９などを設けた構造されており、このゴミ除去手段９により、キー１を差し込む動作でキーの挿入部に付着したゴミを除去することができ、誤作動を防止できる。
また、図６はゴミ除去手段９として、静電気を利用したものである。キー挿入部の内周面に静電気を起こしやすい素材１０を使用し、キーの差し込みあるいは抜取り動作を利用して摩擦により前記素材１０に静電気を発生させ、この静電気によりキー側に付着しているゴミを除去するものである。
【００１９】
以上、本発明に係る種々の実施例を説明したが、本発明はその精神又は主要な特徴から逸脱することなく他の色々な形で実施することができる。また、前述の実施例はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。
たとえば、キー内での発光部や光信号発生機構は、現在使用されている同様の技術を使用することができ、また、暗号照合部の配置も図示した位置に限定されることはない。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本発明は、電子保全システムのための装置に利用でき、特に自動車のイモビライザキーシステムに広く利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の１実施例であるイモビライザキーの構成図である。
【図２】同キーのキーシリンダ挿入部に設けた暗号照合部の位置を示す図である。
【図３】（ａ）〜（ｄ）は挿入部に設けた暗号照合部の形状を示す図である。
【図４】光ファイバーを複数本有する他の実施例を示す図である。
【図５】ゴミ除去手段を備えた他の実施例を示す図である。
【図６】静電気によるゴミ除去手段を備えた他の実施例を示す図である。
【図７】従来のイモビライザーの構成図である。
【符号の説明】
【００２２】
１            イモビライザキー
１ａ          挿入部
１ｂ          把持部
２            電波送受信器
３            メモリーユニット
４            発光部
５            導波経路（光ファイバー）
６            暗号照合部
７            光受信部
８            キーシリンダ
９、１０      ゴミ除去手段                                                    
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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