(57)【要約】      （修正有）【課題】低廉な費用での設置が可能で、夜間においても確実に踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起できる踏切表示装置を提供する。【解決手段】両面から面状に光が発せられる導光板３を用いることで、用いるＬＥＤ２の数量を少なくし、且つ一体の表示装置１０により両面への表示を行うことができるから低廉な費用での設置が可能となり、また蓄電手段５によりＬＥＤ２から光が発せられることで夜間でも発光による表示を行うことで、夜間においても確実に踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起することができる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏切の近傍に設置され、表示部と、導光板と、ＬＥＤと、太陽電池と、蓄電手段とを備え、前記太陽電池により生起された電力が前記蓄電手段に蓄電され、該蓄電手段から供給される電力により前記ＬＥＤから発せられた光が前記導光板内に導入され、該導光板の両面から前記光に由来する光が面状に発光されるようになされ、前記導光板の両側に、前記導光板からの光が透過することで踏切であることを表示する前記表示部が各々設けられていることを特徴とする踏切表示装置。
【請求項２】
更に踏切への列車の接近を検知するセンシング手段が備えられ、該センシング手段が列車を検知した場合に前記ＬＥＤから光が発せられるようになされていることを特徴とする請求項１に記載の踏切表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起する踏切表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、踏切を表示し、横断する車両や歩行者等にその存在を喚起する表示装置としては、よく知られる黄色と黒を交互に着色した×状の板体に加え、列車の接近を検知した場合に二体が交互点滅を行う警報灯が設置される。この他に、遮断機や警報音を発するスピーカーが設置される場合があるが、前記警報灯等発光により踏切の存在を喚起するのに発光により表示を行う表示装置においては、光源として発光ダイオード（ＬＥＤとも言う）が光源の寿命が長くメンテナンスの手間が少ないことで好適に用いられてきている。
【０００３】
例えば、散光レンズで正面が覆われたケース内に、該レンズに向きあわせて中央領域と周辺領域とに各々輝度の異なる発光ダイオードの組を配置した基板を内装し、発光ダイオードの収納空間を形成するケースの胴部内周面に反射面を付し、該ケースを警報灯の灯器本体に着脱可能に装着した警報灯が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】実願昭６２−１１９９８０号のマイクロフィルム（実開昭６４−２７７８０号）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の如き従来の警報灯は、ＬＥＤを盤面全体に配置するものであり、形成に係わる費用が嵩み、ローカル線の踏切といった閑散路線で踏切設置に係わる費用を多額にかけられない場所に設置するのは困難であり、また従来の前記×状の板体のみでは、とりわけ夜間における存在の喚起が不十分になる恐れがあった。
【０００６】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、低廉な費用での設置が可能で、夜間においても確実に踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起できる踏切表示装置を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる踏切表示装置は、踏切の近傍に設置され、表示部と、導光板と、ＬＥＤと、太陽電池と、蓄電手段とを備え、前記太陽電池により生起された電力が前記蓄電手段に蓄電され、該蓄電手段から供給される電力により前記ＬＥＤから発せられた光が前記導光板内に導入され、該導光板の両面から前記光に由来する光が面状に発光されるようになされ、前記導光板の両側に、前記導光板からの光が透過することで踏切であることを表示する前記表示部が各々設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明に係わる踏切表示装置によれば、両面から面状に光が発せられる導光板を用いることで、用いるＬＥＤの数量を少なくし、且つ一体の表示装置により両面への表示を行うことができるから低廉な費用での設置が可能となり、また蓄電手段によりＬＥＤから光が発せられることで夜間でも発光による表示を行うことで、夜間においても確実に踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起することができる。
【０００９】
また、更に踏切への列車の接近を検知するセンシング手段が備えられ、該センシング手段が列車を検知した場合に前記ＬＥＤから光が発せられるようになされていれば、踏切の存在の喚起がより一層必要となる列車の接近時にのみ表示することで表示による効果が高められ好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係わる踏切表示装置によれば、両面から面状に光が発せられる導光板を用いることで、用いるＬＥＤの数量を少なくし、且つ一体の表示装置により両面への表示を行うことができるから低廉な費用での設置が可能となり、また蓄電手段によりＬＥＤから光が発せられることで夜間でも発光による表示を行うことで、夜間においても確実に踏切を横断する車両や歩行者等に踏切の存在を喚起することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
【００１２】
図１は、本発明に係わる踏切表示装置の、実施の一形態を示す説明図である。線路Ｌを道路Ｒが横切る地点が踏切Ｆとなされ、踏切Ｆ近傍にはよく知られる×字状の板体が設けられた踏切を示す標識Ｈが設置されている。踏切Ｆには標識Ｈの他に警報機や遮断機等は設置されておらず、とりわけ夜間において標識Ｈを見落とすと、踏切Ｆの存在に気付くことができず安全確認を行わないことで列車との接触事故にまで繋がる恐れもある。
【００１３】
かかる踏切Ｆの近傍に踏切表示装置１０を設置することで、夜間においても発光により踏切の存在を喚起させ、踏切Ｆに向かう車両Ｃや歩行者等は踏切を認識して安全確認を行うことで、踏切Ｆにおける事故の発生を未然に防止することに繋がる。また導光板を用いていることで薄型でスマートな外観となり、更に両面から発せられる光により表示を行うことで、一体の踏切表示装置１０で踏切Ｆに向かう両方向Ａ、Ｂに走行する車両Ｃ１、Ｃ２等に同時に踏切の表示を行うことができる。
【００１４】
図２は、踏切表示装置１０の詳細を示す説明図である。踏切表示装置１０は、枠体６が矩形に枠組みされて形成され、枠体６にボルトＢを用いて発光により「踏切注意」等の表示がなされる表示部１が取り付けられて形成されている。枠体６の上端部には太陽電池４が設けられ、太陽電池４に太陽光が照射されることで電力が生起され、その電力を用いて表示部１が発光されるようになされている。
【００１５】
図３は、踏切表示装置１０の断面図であり、イ）は図２に示したＡ−Ａ断面、ロ）は図２に示したＢ−Ｂ断面である。まずイ）において、導光板３の両面に表示部１Ａ、１Ｂが配置され、導光板３はその端部が枠体６の上枠体６１及び下枠体６２内に挿入されると共に、水密材Ｐにより端部からの水分による悪影響の発生が防止されている。表示部１は、表裏面の双方に表示部１Ａ及び１Ｂが設けられ、表示部１Ａ及び１Ｂは、上枠体６１及び下枠体６２に設けられた蟻溝状のボルト溝６４に頭部が挿通されたボルトＢを用いて枠体６に取り付けられている。枠体６の上枠体６１の上面には太陽電池４が取り付けられると共に、鉛蓄電池である蓄電手段５が上枠体６１内に収納されることで、蓄電手段５も導光板３の端部と共に水分から保護される。
【００１６】
次にロ）において、枠体６の左右枠体６３には導光板３の左右端が挿入されると共に、基板２１に取り付けられた光源であるＬＥＤ２が収納されている。導光板３は、アクリル樹脂からなる二体の透明板３１が両面反射シートとなされた両面反射層３２を介して積層され、ＬＥＤ２から発せられた光は導光板３の厚み方向の中央付近に導入されることで、一列に配置されたＬＥＤ２によって導入された光が導光板３の両側から発せられるようになされている。透明板３１から両側に発せられた光は、乳半白色のアクリル樹脂板である拡散層３３により略均一に拡散されて、表示部１Ａ及び１Ｂを透過し、表示部１Ａ及び１Ｂの表示内容を発光により表示する。
【００１７】
表示部１Ａ及び１Ｂの表示内容は、図４に示す如く異なるものとしてもよい。イ）は図１に示す方向Ａに向かう車両Ｃ１からみたもの、ロ）は同方向Ｂに向かう車両Ｃ２から見たもので、一体の踏切表示装置１０にて踏切Ｆの存在を喚起する場合、一方からは踏切の手前側、他方からは踏切の向こう側に位置することとなるが、両側に発光による表示が可能なことで、踏切表示装置１０と踏切Ｆとの位置関係を明りょうに表示して更なる事故防止を図ることに繋がる。
【００１８】
図５は、本発明に係わる踏切表示装置１０の、他の実施形態を示す説明図である。図１に示した実施形態に加えて、線路Ｌにおいて踏切Ｆの所定距離の手前に、方向αへ走行する列車Ｔを検知可能なセンシング手段２０が備えられ、センシング手段２０が列車Ｔを検知するとアンテナＡ１から無線により、踏切表示装置１０に取り付けられたアンテナＡ２に信号Ｓが送信され、信号Ｓを受信した時点から一定時間、踏切表示装置１０が発光して表示を行うようになされたものである。列車Ｔの接近時のみに発光による表示を行うことで、平常時とのコントラストが生じて表示の印象を強くでき、またとりわけ通過列車の少ない閑散路線の場合には大幅な電力消費量の節減を図って発光時間を延長することができる。
【００１９】
センシング手段２０は、天候の影響を受けにくく方向による誤検知発生の恐れが小さい方向検知可能なマイクロ波若しくはミリ波レーダーを好適に用いることができるが、低廉なシステムを形成するにおいては焦電センサ、超音波センサ等を用いることもできる。また信号Ｓの送信手段は無線に限定されるものではなく有線であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係わる踏切表示装置の、実施の一形態を示す説明図である。
【図２】図１に示した踏切表示装置の詳細を示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面及びＢ−Ｂ断面を示す断面図である。
【図４】表示部の変形の一例を示す正面図である。
【図５】本発明に係わる踏切表示装置の、他の実施形態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    表示部
２    ＬＥＤ
３    導光板
４    太陽電池
５    蓄電手段
１０  踏切表示装置
２０  センシング手段
Ｆ    踏切
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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