(57)【要約】【課題】  チェン駆動の大重量の自動ドアにおいて、チェンに捩じれや伸縮などの斜め方向の歪みを与えることなく自動ドア本体が平行移動できるものを得ること。【解決手段】  駆動プーリと従動プーリとの間に掛け渡したチェンの両端部をスライドドアの両側の吊り枠に連結し、駆動プーリをエンジンで駆動して吊り車をレールの直線部の上を転動し、閉鎖時にレールの屈折下降部を経て停止凹部にて停止し、スライドドアを開口の周縁部側と床面側に圧接するようにした気密ドアの開閉装置において、吊り枠とチェンとの間に、チェンに歪みを与えないように平行移動する平行移動装置を介在する。この平行移動装置は、少なくとも２枚の羽根板を有するヒンジからなり、一方の第１羽根板の他側部を吊り枠に取り付けたヒンジ取り付け板に回動自在に取り付け、他方の第２羽根板の他側部をチェンに取り付けたチェン取り付け板に回動自在に取り付ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無目内に設けた駆動プーリと従動プーリとの間にチェンを掛け渡し、このチェンの両端部をスライドドアの両側の吊り枠に連結し、前記駆動プーリをエンジン本体で駆動し、前記吊り枠に設けた吊り車をレールの直線部の上を転動し、スライドドアの閉鎖時にレールの屈折下降部を経て停止凹部にて停止し、スライドドアの上框と左右の立框を開口の周縁部側に圧接するとともに、下框を周縁部の床面側に圧接するようにした気密ドアの開閉装置において、前記吊り枠とチェンとの間に、チェンに歪みを与えないように平行移動する平行移動装置を介在したことを特徴とする気密ドアの開閉装置。
【請求項２】
平行移動装置は、互いに回動可能に連結した第１羽根板と第２羽根板の少なくとも２枚の羽根板を具備したヒンジからなり、一方の第１羽根板の他側部を吊り枠に取り付けたヒンジ取り付け板に回動自在に取り付け、他方の第２羽根板の他側部をチェンに取り付けたチェン取り付け板に回動自在に取り付けたことを特徴とする請求項１記載の気密ドアの開閉装置。
【請求項３】
チェン取り付け板にＬ字金具を取り付け、チェンの端部にチェン連結具を取り付け、前記Ｌ字金具とチェン連結具とを位置調整可能に設けたことを特徴とする請求項２記載の気密ドアの開閉装置。
【請求項４】
開口の床面側を除く三方の周縁部に、スライドドアの閉鎖時にスライドドアの上框と左右の立框の圧接するパッキン部材を設けるとともに、シールド材を有するシールド枠体を設け、開口の床面側にシールド枠体を設け、スライドドアの上框側と左右の立框側に、スライドドアの閉鎖時にシールド材と接するシールド用接触板を設け、スライドドアの下框側に、パッキン部材とシールドフィンガーとを設けたことを特徴とする請求項１記載の気密ドアの開閉装置。
【請求項５】
開口の床面に近い周縁部両側に、スライドドアの閉鎖時に圧接する２つの圧接ローラを設け、スライドドアの閉鎖端側の一方の圧接ローラと対峙した床面にスライドドアの閉鎖時に外側面に接する圧接ローラを設け、他方の圧接ローラに対応してスライドドアの端部にガイドローラが取り付けられ、このガイドローラは、固定ドアの前面の床面側であって、スライドドアの閉鎖位置の近くで周縁部側に屈折して設けられたガイド溝に嵌合していることを特徴とする請求項１記載の気密ドアの開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に、大重量の自動ドアにおける気密性を持たせるようにした気密ドアの開閉装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
気密保持型の自動ドアは、ドアの上框と左右の立框に面した壁面額縁部側に弾力性を有するパッキング部材が設けられ、ドアの下框側にはスカート状のパッキング部材が設けられている。上と左右のパッキング部材は、適度な弾力性を得るために、一般にはクロロプレンゴムを中空に形成したものが使われている。前記レールには、ドアが閉鎖する位置の近くの壁面額縁部側に屈折下降部が設けられるとともに、車輪の停止凹部が設けられ、ドアが閉鎖位置に達したときに、吊車が屈折下降部を下降しながら停止凹部に落ち込むことにより、ドアを壁面額縁部側へ付勢して密着するようになっている。また、下框の両側に位置した開口部の床面には、山型の下部ガイドが設けられ、吊車が係止凹部に落ち込んでドアが下がると、ドアの下框に設けられたガイド金具が壁面額縁部側に付勢するようになっている（特許文献１）。
【０００３】
大重量の自動ドアでは、無目内で自動ドアを移動するのにベルトではなく、チェンが使用される。ところが、上述のように、吊車がレールの直線部を移動し、屈折下降部を下降しながら停止凹部に落ち込むことにより自動ドア本体が斜めに平行移動するとき、ベルトでは多少の捩じれや伸縮は問題ないが、チェンでは上下方向の動きは問題ないが、斜め方向の捩じれや伸縮に対しても許容できない。そのため、チェンに斜め方向の歪みを与えることなく自動ドア本体が斜めに平行移動できることが望まれる。
また、大重量の自動ドアにおいて、下框を壁面額縁部側に付勢するのに、前記山型の下部ガイドのような単純な構成では、確実に付勢することができない、という問題点があった。
【特許文献１】特開２００４−２７０３４３号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする問題点は、チェン駆動の大重量の自動ドアにおいて、チェンでは斜め方向の捩じれや伸縮に対しても許容できないため、チェンに斜め方向の歪みを与えることなく自動ドア本体が平行移動できないことである。
また、大重量の自動ドアにおいて、下框を壁面額縁部側確実に付勢することができないことである。
本発明の目的は、チェン駆動の大重量の自動ドアにおいて、チェンに捩じれや伸縮などの斜め方向の歪みを与えることなく自動ドア本体が平行移動でき、かつ、下框を壁面額縁部側確実に付勢することができるものを得ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、無目内に設けた駆動プーリと従動プーリとの間にチェンを掛け渡し、このチェンの両端部をスライドドアの両側の吊り枠に連結し、前記駆動プーリをエンジン本体で駆動し、前記吊り枠に設けた吊り車をレールの直線部の上を転動し、スライドドアの閉鎖時にレールの屈折下降部を経て停止凹部にて停止し、スライドドアの上框と左右の立框を開口の周縁部側に圧接するとともに、下框を周縁部の床面側に圧接するようにした気密ドアの開閉装置に利用される。
そして、本発明の目的を実行するために、前記吊り枠とチェンとの間に、チェンに歪みを与えないように平行移動する平行移動装置を介在する。
【０００６】
平行移動装置は、互いに回動可能に連結した第１羽根板と第２羽根板の少なくとも２枚の羽根板を具備したヒンジからなり、一方の第１羽根板の他側部を吊り枠に取り付けたヒンジ取り付け板に回動自在に取り付け、他方の第２羽根板の他側部をチェンに取り付けたチェン取り付け板に回動自在に取り付けたものである。
【０００７】
チェンの取り付けに際しては、チェン取り付け板にＬ字金具を取り付け、チェンの端部にチェン連結具を取り付け、前記Ｌ字金具とチェン連結具とを位置調整可能に設けることが望ましい。
【０００８】
気密ドアとするとともに、電磁シールドを行なうためには、開口の床面側を除く三方の周縁部に、スライドドアの閉鎖時にスライドドアの上框と左右の立框の圧接するパッキン部材を設けるとともに、シールド材を有するシールド枠体を設け、開口の床面側にシールド枠体を設け、スライドドアの上框側と左右の立框側に、スライドドアの閉鎖時にシールド材と接するシールド用接触板を設け、スライドドアの下框側に、パッキン部材とシールドフィンガーとを設ける。
【０００９】
気密効果を向上させるために、開口の床面に近い周縁部両側に、スライドドアの閉鎖時に圧接する２つの圧接ローラを設け、スライドドアの閉鎖端側の一方の圧接ローラと対峙した床面にスライドドアの閉鎖時に外側面に接する圧接ローラを設け、他方の圧接ローラに対応してスライドドアの端部にガイドローラが取り付けられ、このガイドローラは、固定ドアの前面の床面側であって、スライドドアの閉鎖位置の近くで周縁部側に屈折して設けられたガイド溝に嵌合せしめたものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、無目内に設けた駆動プーリと従動プーリとの間にチェンを掛け渡し、このチェンの両端部をスライドドアの両側の吊り枠に連結し、前記駆動プーリをエンジン本体で駆動し、前記吊り枠に設けた吊り車をレールの直線部の上を転動し、スライドドアの閉鎖時にレールの屈折下降部を経て停止凹部にて停止し、スライドドアの上框と左右の立框を開口の周縁部側に圧接するとともに、下框を周縁部の床面側に圧接するようにした気密ドアの開閉装置において、前記吊り枠とチェンとの間に、チェンに歪みを与えないように平行移動する平行移動装置を介在したので、チェン駆動の大重量の自動ドアが閉鎖時に斜め方向に移動しても、チェンに斜め方向の歪みを与えることなく自動ドア本体が平行移動でき、より確実に気密性を保持することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、平行移動装置は、互いに回動可能に連結した第１羽根板と第２羽根板の少なくとも２枚の羽根板を具備したヒンジからなり、一方の第１羽根板の他側部を吊り枠に取り付けたヒンジ取り付け板に回動自在に取り付け、他方の第２羽根板の他側部をチェンに取り付けたチェン取り付け板に回動自在に取り付けたので、スライドドアの閉鎖時や開放開始時に斜め方向に移動することがチェンの移動方向の力をスライドドアに伝達することの妨げとならず、しかも、平行移動装置は、ヒンジという簡単な構成を用いて実現できる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、チェン取り付け板にＬ字金具を取り付け、チェンの端部にチェン連結具を取り付け、前記Ｌ字金具とチェン連結具とを位置調整可能に設けたので、伸縮性のないチェンを簡単な操作で適正な長さに調整できる。
【００１３】
請求項４記載の発明によれば、開口の床面側を除く三方の周縁部に、スライドドアの閉鎖時にスライドドアの上框と左右の立框の圧接するパッキン部材を設けるとともに、シールド材を有するシールド枠体を設け、開口の床面側にシールド枠体を設け、スライドドアの上框側と左右の立框側に、スライドドアの閉鎖時にシールド材と接するシールド用接触板を設け、スライドドアの下框側に、パッキン部材とシールドフィンガーとを設けたので、気密性を有するとともに、電磁シールドの可能な気密ドアを得ることができる。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、開口の床面に近い周縁部両側に、スライドドアの閉鎖時に圧接する２つの圧接ローラを設け、スライドドアの閉鎖端側の一方の圧接ローラと対峙した床面にスライドドアの閉鎖時に外側面に接する圧接ローラを設け、他方の圧接ローラに対応してスライドドアの端部にガイドローラが取り付けられ、このガイドローラは、固定ドアの前面の床面側であって、スライドドアの閉鎖位置の近くで周縁部側に屈折して設けられたガイド溝に嵌合したので、スライドドアが無目に近い上部のみならず、床面に近い下部においても、気密性を持たせつつ、電磁シールドを行なうことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明は、特に重量あるスライドにより開閉する自動ドアであって、チェン駆動の気密ドアの開閉装置に有効なものである。
すなわち、無目内に設けた駆動プーリと従動プーリとの間にチェンを掛け渡し、このチェンの両端部をスライドドアの両側の吊り枠に連結し、前記駆動プーリをエンジン本体で駆動し、前記吊り枠に設けた吊り車をレールの直線部の上を転動し、スライドドアの閉鎖時にレールの屈折下降部を経て停止凹部にて停止し、スライドドアの上框と左右の立框を開口の周縁部側に圧接するとともに、下框を周縁部の床面側に圧接するようにした気密ドアの開閉装置において、前記吊り枠とチェンとの間に、チェンに歪みを与えないように平行移動する平行移動装置を介在する。
【００１６】
平行移動装置は、互いに回動可能に連結した４角形の第１羽根板と第２羽根板の少なくとも２枚の羽根板を具備したヒンジからなり、一方の第１羽根板の他側部を吊り枠に取り付けたヒンジ取り付け板に回動自在に取り付け、他方の第２羽根板の他側部をチェンに取り付けたチェン取り付け板に回動自在に取り付ける。
【００１７】
チェンの取り付けに際しては、チェン取り付け板に取り付けたＬ字金具と、チェンの端部に取り付けたチェン連結具とを位置調整可能に連結する。
【００１８】
気密性を有し、かつ、電磁シールドされたドアとするためには、開口の床面側を除く三方の周縁部に、スライドドアの閉鎖時にスライドドアの上框と左右の立框の圧接するパッキン部材を設けるとともに、シールド材を有するシールド枠体を設け、開口の床面側にシールド枠体を設け、スライドドアの上框側と左右の立框側に、スライドドアの閉鎖時にシールド材と接するシールド用接触板を設け、スライドドアの下框側に、パッキン部材とシールドフィンガーとを設ける。
【００１９】
気密効果を向上させるために、開口の床面に近い周縁部両側に、スライドドアの閉鎖時に圧接する２つの圧接ローラを設け、スライドドアの閉鎖端側の一方の圧接ローラと対峙した床面にスライドドアの閉鎖時に外側面に接してドアを挟持する圧接ローラを設け、他方の圧接ローラに対応してスライドドアの端部にガイドローラが取り付けられ、このガイドローラは、固定ドアの前面の床面側であって、スライドドアの閉鎖位置の近くで周縁部側に屈折して設けられたガイド溝に嵌合せしめた構成とする。
【実施例１】
【００２０】
本発明による気密性を有し、かつ、電磁シールドされた気密ドアの開閉装置の一実施例を図１乃至図５に基づき説明する。
図５（ａ）は、スライドドアの上部と、天井側に設けた無目１３とを正面から見た図で、この無目１３の一端部には、エンジン本体１８とこのエンジン本体１８に駆動される駆動プーリ１９が設けられ、他端部には、従動プーリ２０が設けられ、これらの駆動プーリ１９と従動プーリ２０との間にチェン２１が掛け渡されている。
また、無目１３には、図５（ｂ）に示すように、２本の第１レール１４ａと第２レール１４ｂが取り付けられている。これらのうち一方の第１レール１４ａには、スライドドア１０の一方側（図中右側）に第１吊り枠２２ａにより取り付けられた第１吊り車２３ａが転動自在に載せられ、他方の第２レール１４ｂには、スライドドア１０の他方側（図中左側）に第２吊り枠２２ｂにより取り付けられた第２吊り車２３ｂが転動自在に載せられている。
前記第１吊り車２３ａには、前記従動プーリ２０で折り返したチェン２１の端部が平行移動装置３８にて連結され、前記第２吊り車２３ｂには、前記駆動プーリ１９で折り返したチェン２１の端部が平行移動装置３８にて連結されている。平行移動装置３８の詳細な構成は、後述する。
【００２１】
前記無目１３の下方には、人や物の出入りする開口１２が形成され、この開口１２を開閉する大きな重量のスライドドア１０が固定ドア１１に沿って開閉自在に設けられている。
前記開口１２の上、左、右の三方の壁面額縁部周縁部３０側には、適度な弾力性を得るために、クロロプレンゴムなどを中空に形成したパッキン部材３１が２列に配置され、このパッキン部材３１の外側には、シールド枠体３４が配置されている。これら三方のシールド枠体３４のうち、上と右の二方のシールド枠体３４は、壁面額縁部周縁部３０と略同一面で、左のシールド枠体３４は、壁面額縁部周縁部３０からスライドドア１０と略同一厚さ分だけ突出して設けられている。
【００２２】
前記第１レール１４ａと第２レール１４ｂは、同一形状であり、平面からみた図５（ｃ）と正面からみた（ｄ）に示すように、金属角棒材からなる直線部１５と、閉鎖位置近くの屈折下降部１６と、停止位置の停止凹部１７とを溶接して形成されたものである。このうち、直線部１５は、吊り車２３を直線的に移動させ、屈折下降部１６は、吊り車２３を周縁部３０側に近づけつつ下降するように移動させ、停止凹部１７は、吊り車２３を停止させる。
【００２３】
前記第１レール１４ａと第２レール１４ｂは、図５（ｂ）及び図２にに示すように、前記第１吊り車２３ａと第２吊り車２３ｂとの左右の距離分と前後の距離分だけ位置をずらして無目１３内のアングル材３６の上に取り付けられている。
前記スライドドア１０の上框２５の上面左右に、それぞれ第１吊り枠２２ａと第２吊り枠２２ｂが設けられ、これらの第１吊り枠２２ａと第２吊り枠２２ｂに取り付けられた第１吊り車２３ａと第２吊り車２３ｂが前記第１レール１４ａと第２レール１４ｂの上に転動自在に載せられている。また、前記第１吊り枠２２ａと第２吊り枠２２ｂによりアングル材３６を下方から挟む位置にそれぞれ踊り止めローラ２４が設けられている。
【００２４】
前記無目１３には、前記駆動プーリ１９と従動プーリ２０がそれぞれプーリ支持具３７により吊り枠２２よりやや前方に位置して設けられ、この駆動プーリ１９と従動プーリ２０に前記チェン２１の一端部がそれぞれ掛け渡されている。この駆動プーリ１９と従動プーリ２０におけるチェン２１の下側の両端部は、それぞれ平行移動装置３８にて第１吊り枠２２ａと第２吊り枠２２ｂに取り付けられている。平行移動装置３８によるチェン２１との連結は、駆動プーリ１９側と従動プーリ２０側では、方向が１８０度異なるだけで構造は共通しているので、駆動プーリ１９側について図４により説明する。
【００２５】
第１吊り枠２２ａにおける第１吊り車２３ａの取り付け面の反対側に、水平状態の２個のヒンジ用リングつきのヒンジ取り付け板３９を固着し、このヒンジ取り付け板３９のヒンジ用リングに４角形の第１羽根板４０ａの一方側部に設けられたヒンジ用リングを嵌め、第１ピン５２ａにて回動自在に連結する。この第１羽根板４０ａの他方側部のヒンジ用リングにも同様にして第２羽根板４０ｂの一方側部のヒンジ用リングを嵌め、第２ピン５２ｂにより連結する。この第２羽根板４０ｂの他方側部に設けられたヒンジ用リングをチェン取り付け板４１の下面に水平状態に取り付けた２個のヒンジ用リングを嵌め、第３ピン５２ｃにて連結する。
前記チェン取り付け板４１の上面の一端部には、Ｌ字金具５５が取り付けられ、このＬ字金具５５の上にチェン連結具５６を載せ、このチェン連結具５６にチェン２１を連結し、長孔５８の固定ねじ５９を緩めてチェン連結具５６の位置を調整ねじ５７で調整可能とし、調整後固定ねじ５９で固定するように構成されている。
【００２６】
前記三方のシールド枠体３４のうち、図２に示すように、上側のシールド枠体３４に上向きにシールド材３３を取り付け、このシールド材３３に対応するように上框２５の内側にシールド用接触板２７を取り付ける。また、図１に示すように、左側のシールド枠体３４に外向きにシールド材３３を取り付け、このシールド材３３に対応するように上框２５の内側にシールド用接触板２７を取り付ける。さらに、右側のシールド枠体４３に内向きにシールド材３３を取り付け、このシールド材３３に対応するスライドドア１０の立框がシールド用接触板２７を兼用している。前記三方のシールド枠体３４は、導電性取付金具３５によって無目１３に導電状態に取り付けられている。
【００２７】
前記周縁部３０の床面４２に近い両側の位置に、図１に示すように、凹部４７をそれぞれ形成し、この凹部４７にばね４８で付勢された圧接ローラ４６がそれぞれ設けられている。また、図１における右側の圧接ローラ４６と対峙してスライドドア１０の外面に接するように圧接ローラ４４が取り付けられ、カバー４５で保護されている。
図１における左側の圧接ローラ４６に対応してスライドドア１０の端部にガイドローラ５０がローラ取り付け具５１により取り付けられ、このガイドローラ５０は、固定ドア１１の前面の床面４２に設けたガイド溝４９に嵌合しており、このガイド溝４９は、スライドドア１０の閉鎖位置の近くで周縁部３０側に屈折している。
前記スライドドア１０の下框２６には、表裏両面にスカート状のパッキン部材２８が取り付けられているとともに、下框２６の下面にシールドフィンガー３２が設けられ、また、シールドフィンガー３２と対峙して床面４２にシールド枠体２９が設けられている。
前記スライドドア１０の閉鎖端部には、エッジスイッチ６０が設けられている。
【００２８】
以上のように構成された気密ドアの開閉装置の作用を説明する。
図５（ａ）の鎖線で示すように、スライドドア１０が開放されている状態では、第１吊り車２３ａと第２吊り車２３ｂは、ともに第１レール１４ａと第２レール１４ｂの直線部１５の上に載っており、スライドドア１０の上框２５と左右の立框は、三方の周縁部３０との間に隙間を有しており、パッキン部材３１に接していない。上框２５側のシールド用接触板２７と立框側のシールド用接触板２７もシールド枠体３４のシールド材３３とは接していない。下框２６のパッキン部材２８とシールドフィンガー３２もシールド枠体２９に接していない。
このとき、吊り車２３がレール１４の直線部１５に載って高い位置にあるので、平行移動装置３８の第１羽根板４０ａと第２羽根板４０ｂとのなす角度が小さくなる方向に閉じているが、チェン取り付け板４１の位置は変わらず、チェン２１に歪みを与える力は発生しない。
【００２９】
スライドドア１０が開放されている状態から、エンジン本体１８の駆動により、駆動プーリ１９が図５（ａ）における右回転すると、チェン２１の上側が右方向に引っ張られ、従動プーリ２０を介してスライドドア１０が左方向に移動を開始する。スライドドア１０における第１吊り車２３ａと第２吊り車２３ｂとがレール１４における直線部１５の上を一定速度で転動して、直線部１５から屈折下降部１６に至ると、スライドドア１０は、屈折下降部１６を下降し始めつつ、周縁部３０に近づいてゆく。
このとき、吊り車２３がレール１４の屈折下降部１６に乗り移って次第に低い位置に斜め方向に移行するが、平行移動装置３８の第１羽根板４０ａと第２羽根板４０ｂとのなす角度が大きくなる方向に開くだけで、チェン取り付け板４１の位置は変わらず、チェン２１に歪みを与える力は発生しない。
【００３０】
吊り車２３が屈折下降部１６から停止凹部１７へ完全に移る直前に、下框２６の先端部分が圧接ローラ４４と圧接ローラ４６の間にばね４８に抗して圧入するとともに、下框２６の基端部分のガイドローラ５０がガイド溝４９に案内されて周縁部３０側へ接近し、かつ、スライドドア１０の内面が圧接ローラ４６に圧接する。
吊り車２３が屈折下降部１６から停止凹部１７へ完全に移ると、図３に示すように、上框２５側のシールド用接触板２７と立框側のシールド用接触板２７がシールド枠体３４のシールド材３３と圧接し、下框２６のパッキン部材２８とシールドフィンガー３２もシールド枠体２９に圧接し、スライドドア１０の立框の閉鎖端面もシールド枠体４３のシールド材３３に圧接する。
このとき、図３に示すように、吊り車２３がレール１４の屈折下降部１６に乗り移って最も低い斜め方向の位置に移行するが、平行移動装置３８の第１羽根板４０ａと第２羽根板４０ｂとのなす角度が大きくなる方向に開くだけで、チェン取り付け板４１の位置は変わらず、チェン２１に歪みを与える力は発生しない。
閉じているスライドドア１０は、シールド材３３，シールド枠体３４等を介して無目１３に接地され、シールドされる。
【００３１】
スライドドア１０を開くときは、エンジン本体１８が逆回転して吊り車２３は、停止凹部１７から屈折下降部１６を斜め方向に上り、直線部１５を転動して完全に開放する。このときも、平行移動装置３８の第１羽根板４０ａと第２羽根板４０ｂとのなす角度が小さくなる方向に閉じるだけで、チェン取り付け板４１の位置は変わらず、チェン２１に歪みを与える力は発生しない。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明による気密ドアの開閉装置の一実施例を示すもので、スライドドアの閉鎖直前（鎖線）と閉鎖時（実線）の横断平面図である。
【図２】本発明による気密ドアの開閉装置の一実施例を示すもので、スライドドアの開放時の縦断側面図である。
【図３】本発明による気密ドアの開閉装置の一実施例を示すもので、スライドドアの閉鎖時の縦断側面図である。
【図４】本発明による気密ドアの開閉装置における平行移動装置の一実施例を示す斜視図である。
【図５】（ａ）は、本発明による気密ドアの開閉装置の一実施例を示すもので、無目とスライドドアの一部の正面図、（ｂ）は、レールの平面図、（ｃ）は、レールの拡大平面図、（ｄ）は、レールの拡大正面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０…スライドドア、１１…固定ドア、１２…開口、１３…無目、１４…レール、１５…直線部、１６…屈折下降部、１７…停止凹部、１８…エンジン本体、１９…駆動プーリ、２０…従動プーリ、２１…チェン、２２…吊り枠、２３…吊り車、２４…踊り止めローラ、２５…上框、２６…下框、２７…シールド用接触板、２８…パッキン部材、２９…シールド枠体、３０…周縁部、３１…パッキン部材、３２…シールドフィンガー、３３…シールド材、３４…シールド枠体、３５…導電性取付金具、３６…アングル材、３７…プーリ支持具、３８…平行移動装置、３９…ヒンジ取り付け板、４０…羽根板、４１…チェン取り付け板、４２…床面、４４…圧接ローラ、４５…カバー、４６…圧接ローラ、４７…凹部、４８…ばね、４９…ガイド溝、５０…ガイドローラ、５１…ローラ取り付け具、５２…ピン、５５…Ｌ字金具、５６…チェン連結具、５７…調整ねじ、５８…長孔、５９…固定ねじ、６０…エッジスイッチ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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