(57)【要約】 【課題】  本発明は、電気接続箱１１関連のシステム全体を小型化することが可能な電気接続箱１１を提供する。【解決手段】  回路基板２７をインナーケース２６内に収容する電気接続箱１１において、インナーケース２６の外部に設けられたヒューズ配設部２０には、複数の電源側端子部４１Ｃが配されており、電源側端子部４１Ｃは分岐接続部４５により一体に連結されており、分岐接続部４５には電源と接続される入力端子４４が設けられている。これら入力端子４４、分岐接続部４５及び電源側端子部４１Ｃにより、電源からの電流を分配するための分岐路が形成されているから、回路基板２７上に分岐路を形成する場合に比べて電気接続箱１１を小型化できる。また、分岐路は電源側端子部４１Ｃを分岐接続部４５で連結することにより構成されているので、電気接続箱１１関連のシステム全体を小型化できる。【選択図】  図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電力導電路と、これに連なる複数のスイッチング素子とを設けた回路基板をケースに収容すると共に、
前記ケースの外部に設けたヒューズ配設部に、前記各電力導電路と接続される複数の導電路側端子部と、前記各導電路側端子部に対応して形成された複数の電源側端子部と、前記導電路側端子部及び前記電源側端子部との間を接続するヒューズとを配設した電気接続箱において、
隣接する前記電源側端子部同士は、分岐接続部により一体に連結されており、前記分岐接続部には電源と接続される入力端子が設けられていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ヒューズ配設部は、前記ケースの外縁部に設けられていることを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記電力用導電路はバスバーにより構成されており、前記導電路側端子部は、前記バスバーと一体に形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記導電路側端子部及び前記電源側端子部の先端は、前記ヒューズの端子の挿入により拡開可能な一対のアーム部を備えてなることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記分岐接続部には、前記ヒューズとは異なる電装品と接続される分岐端子が一体に形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の電気接続箱。
【請求項６】
前記ヒューズ配設部は前記ケースの上部外縁に設けられると共に、前記回路基板はそのケース内で縦型に配置され、前記導電路側端子部及び前記電源側端子部は前記ヒューズ配設部において上方に突出して形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の電気接続箱。
【請求項７】
前記入力端子を配設したコネクタ部は、前記ヒューズ配設部の下方に位置していることを特徴とする請求項６記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路基板を収容してなる電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の電気接続箱としては、例えば特許文献１に開示されたものが知られている。このものは、自動車のエンジンルーム内に配設されたり、リレーボックス内に収容されて使用されるものであって、回路基板と、回路基板の表面側に配された複数のスイッチング素子と、回路基板の裏面に沿って配されてスイッチング素子に接続される電力用導電路とを備えた回路構成体が、ハウジング内に収容されてなる。このような電気接続箱では、バッテリーから電気接続箱に入力された電流を各スイッチング素子に分配するために、電力用導電路により分岐路が形成されている。
【特許文献１】特開２００３−１６４０３９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこの種の電気接続箱の電力用導電路には比較的大きな電流が流れるから、幅広の金属板材などを用いて電力用導電路を構成する必要がある。このため、回路基板上に占める電力用導電路の配置スペースが広くなる場合がある。特に、分岐経路の数が多くなると、回路基板上に占める分岐路の面積も大きくなるため、その分、回路基板も大型化し、電気接続箱全体が大型化することになる。
【０００４】
この問題を解決するために、電源からの電流を、電気接続箱外部に形成した分岐路により予め分岐させておき、各分岐路と電気接続箱内のスイッチング素子とを回路基板に配された導電路により接続する構成が考えられる。しかしながらこの構成では、電気接続箱内に形成されていた分岐路が、単に電気接続箱外部に形成されただけであって、電気接続箱関連のシステム全体としての小型化を図ることができないという問題があった。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電気接続箱関連のシステム全体を小型化することが可能な電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、複数の電力導電路と、これに連なる複数のスイッチング素子とを設けた回路基板をケースに収容すると共に、前記ケースの外部に設けたヒューズ配設部に、前記各電力導電路と接続される複数の導電路側端子部と、前記各導電路側端子部に対応して形成された複数の電源側端子部と、前記導電路側端子部及び前記電源側端子部との間を接続するヒューズとを配設した電気接続箱において、隣接する前記電源側端子部同士は、分岐接続部により一体に連結されており、前記分岐接続部には電源と接続される入力端子が設けられていることを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記ヒューズ配設部は、前記ケースの外縁部に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１または２記載のものにおいて、前記電力用導電路はバスバーにより構成されており、前記導電路側端子部は、前記バスバーと一体に形成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項４の発明は、請求項１または請求項３のいずれかに記載のものにおいて、前記導電路側端子部及び前記電源側端子部の先端は、前記ヒューズの端子の挿入により拡開可能な一対のアーム部を備えてなることを特徴とする。
【００１０】
請求項５の発明は、請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のものにおいて、前記分岐接続部には、前記ヒューズとは異なる電装品と接続される分岐端子が一体に形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項６の発明は、請求項１ないし請求項５のいずれかに記載のものにおいて、前記ヒューズ配設部は前記ケースの上部外縁に設けられると共に、前記回路基板はそのケース内で縦型に配置され、前記導電路側端子部及び前記電源側端子部は前記ヒューズ配設部において上方に突出して形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項７の発明は、請求項６記載のものにおいて、前記入力端子を配設したコネクタ部は、前記ヒューズ配設部の下方に位置していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
＜請求項１の発明＞
請求項１の発明によれば、電源からの電流は、入力端子、分岐接続部を経て、複数の電源側端子部に分岐された後、ヒューズ、導電路側端子部、電力導電路、スイッチング素子へと流れる。このように、回路基板を収容したケースの外部に配されたヒューズ配設部に、電源からの電流をスイッチング素子へと分配する分岐路が形成されているので、回路基板上に分岐路が形成される場合に比べて、電気接続箱を小型化できる。
【００１４】
そして、上記の分岐路はヒューズ配設部に配された複数の電源側端子部を分岐接続部により一体に連結して形成されているので、ヒューズ配設部に新たに分岐路を配設するためのスペースを設ける必要がない。このように請求項１の発明によれば、電気接続箱関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００１５】
＜請求項２の発明＞
請求項２の発明によれば、ヒューズ配設部はケースの外縁部に設けられている。これにより、ケースとヒューズ配設部とを離間した位置に配し、両者をワイヤハーネスや導電路で接続する場合に比べて、部品点数を減少させることができるから、電気接続箱関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００１６】
＜請求項３の発明＞
請求項３の発明によれば、バスバーにより構成された電力導電路と、導電路側端子部とが一体に形成されているので、例えば、電力導電路と導電路側端子部とを別体に形成して両者を中継端子などで接続する場合に比べて、部品点数を少なくすることができる。これにより、電気接続箱関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００１７】
＜請求項４の発明＞
請求項４の発明によれば、金属板を打ち抜き加工することにより、アーム部を備えてなる導電路側端子部及び電源側端子部を形成することができる。これにより、導電路側端子部及び電源側端子部の製造工程を簡素化することができるので、電気接続箱の生産性を向上させることができる。
【００１８】
＜請求項５の発明＞
請求項５の発明によれば、電源からの電流は、入力端子、分岐接続部を経て、分岐端子に分配された後、電装品に流れる。このように、回路基板を収容するケースの外部に設けたヒューズ配設部に、電源からの電流を電装品に分配する分岐路が形成されているので、回路基板上に分岐路が形成される場合に比べて、電気接続箱を小型化できる。
【００１９】
そして、分岐回路はヒューズ配設部に配された分岐接続部に分岐端子を形成することにより構成されているので、ヒューズ配設部に新たに分岐路を配設するためのスペースを設ける必要がない。このように請求項５の発明によれば、電気接続箱関連のシステム全体として、小型化を図ることができる。
【００２０】
＜請求項６の発明＞
請求項６の発明によれば、回路基板はケース内で縦型に配置されているので、電気接続箱の垂直方向の投影面積を小さくすることができる。これにより、限られた配置スペースを有効に利用して電気接続箱を配置することができる。
【００２１】
また、ヒューズ配設部がケースの上部外縁に設けられると共に、ヒューズ配設部内で導電路側端子部及び電源側端子部が上方に突出して形成されているので、ヒューズを上方から抜き差し可能になっている。これにより、ヒューズ交換を容易に行うことができるから、電気接続箱のメンテナンスに関する作業性を向上させることができる。
【００２２】
＜請求項７の発明＞
請求項７の発明によれば、ヒューズ配設部の下方の空間を、電源と入力端子とを接続するコネクタ部を配置するための空間として利用できるから、限られた配置スペースを効率良く利用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図６によって説明する。本実施形態は、車両に搭載されるリレーボックスのハウジング１０内に、本発明に係る電気接続箱１１を収容したものである。ハウジング１０は、上面を開放したロアケーシング１２と、このロアケーシング１２の開放上面を覆うアッパーケーシング１３と、このアッパーケーシング１３の上方から取り外し可能に被着されるキャップ状のアッパーカバー１４とから構成されている。
【００２４】
ロアケーシング１２は、図２にその断面を示すように、上面を開放した横長で扁平な箱形をなし、右側壁部が左側壁部よりも一段と低くなって、側方にも大きく開放した形態である。一方、アッパーケーシング１３はやはり下面を開放した横長の扁平な箱形をなし、その右側壁部が左側壁部よりも一段と下方に長く形成され、前記ロアケーシング１２の右側壁部は、後述するように放熱壁部５５として機能する。
【００２５】
そして、アッパーケーシング１３の側壁の下端縁には環状の溝２４Ａが形成されており、その溝２４Ａにロアケーシング１２の上端縁が嵌合することにより、アッパーケーシング１３とロアケーシング１２とは一体化しており、また、アッパーケーシング１３とロアケーシング１２との間の防水が図られている。
【００２６】
アッパーケーシング１３とロアケーシング１２の上下方向の位置決めは、ロアケーシング１２の側壁の上端寄りの外周面に外方に張り出して形成されたフランジ１５に、アッパーケーシング１３の側壁の下端縁が上方から当接することによりなされている。
【００２７】
アッパーケーシング１３の上壁の上側面には、上壁の外周寄りの位置に、上方に突出するリブ１８が環状に形成されている。一方、アッパーカバー１４の側壁の基部には環状の溝２４Ｂが形成されており、その溝２４Ｂの上端にはパッキン２５が配されている。リブ１８は溝２４Ｂに下方から嵌合すると共に、パッキン２５に下方から当接している。これによりアッパーカバー１４とアッパーケーシング１３との間の防水が確保されている。
【００２８】
アッパーケーシング１３のうち、リブ１８に包囲された領域内は、ヒューズ１９を配設するためのヒューズ配設部２０とされている。ヒューズ配設部２０には、上方に突出する筒状の壁部に囲まれると共に、この壁部に囲まれた領域が下方に凹み形成されたヒューズ室２１が並んで形成されている。このヒューズ室２１内に、ヒューズ１９（図１参照）が抜き差し可能に装着されるようになっている。
【００２９】
アッパーケーシング１３の下方には、横長の箱形をなして右側面を開放したインナーケース２６（請求項１におけるケースに相当）がアッパーケーシング１３の右寄りに位置して取り付けられ、その内部に回路基板２７が縦型に収容されている。このインナーケース２６の上面壁２６Ａは、アッパーケーシング１３の内底面とほぼ同様な大きさの板状をなしており、アッパケーシング１３の内底面と接するように取り付けられている。インナーケース２６の上面壁２６Ａの左寄り部分には下向きに開口するコネクタフード部２８が一体に形成されている。
【００３０】
回路基板２７は、略矩形状をなすプリント配線板３０のうち、図２ないし図５における左側の面にプリント配線手段によって制御回路を形成すると共に、ここにスイッチング素子３１（本実施形態においてはリレーが用いられている）が実装されている。また、プリント配線板３０のうち、図２ないし図５における右側の面には複数本のバスバー３２が、絶縁性を有する薄い接着シート（図示せず）を介してプリント配線板３０と一体的に貼り付けられて、電力導電路を形成している。スイッチング素子３１は制御回路及び電力導電路と電気的に接続されている。
【００３１】
図１及び図４に示すように、回路基板２７の下端部には、ＰＣＢコネクタ３３が取り付けられている。このＰＣＢコネクタ３３は、横長形状で、図４における左方に開口した合成樹脂製のコネクタハウジング５４を備えている。このコネクタハウジング５４には、端子金具３４が奥壁を貫通した姿勢で並んで装着されている。各端子金具３４のうち、コネクタハウジング５４の奥壁から突出する端部は、回路基板２７を貫通して、制御回路と半田付けされている。
【００３２】
バスバー３２群は、図１に示すように、回路基板２７の上端縁及び下端縁から並んで突出するようになっている。バスバー３２群の上端は、回路基板２７のうち図２ないし図５における左側の面において二度直角曲げされることで、先端が上方に向けて突出して、ヒューズ１９と接続可能な導電路側端子部３５とされている。導電路側端子部３５の先端には、ヒューズ１９の端子の挿入により拡開可能な一対のアーム部３６が形成されている（図１参照）。導電路側端子部３５は、アッパーケーシング１３に形成された各ヒューズ室２１の底壁を貫通してヒューズ室２１内に臨んでいる。導電路側端子部３５は、ヒューズ室２１内に形成されたランス２２が、導電路側端子部３５に形成された係止孔３７に係止することで抜け止めされている。
【００３３】
各ヒューズ室２１には、図２に示すように、上述した導電路側端子部３５と対応する位置に、ヒューズ１９の端子と接触するための端子部４１が、ヒューズ室２１の底壁を貫通して、ヒューズ室２１内に突出するように配設されている。各端子部４１の先端には、ヒューズ１９の端子の挿入により拡開可能な一対のアーム部３６が形成されている。端子部４１は、ヒューズ室２１内に形成されたランス２２が、端子部４１に形成された係止孔３７に係止することで抜け止めされている。
【００３４】
ヒューズ１９は、各ヒューズ室２１の上方から差し込まれるようになっている。差し込まれたヒューズ１９は、その一対の端子をヒューズ室２１内に配設された導電路側端子部３５及び端子部４１に嵌合させて、導電路側端子部と端子部４１との間を電気的に接続している。
【００３５】
図１及び図６における右端から７つ目までの導電路側端子部３５と対応する位置に配設された端子部４１は、図示しない電装品と接続される電装品側端子部４１Ａとされている。電装品側端子部４１Ａは下方に延出されると共に、二度直角曲げされることで下方に突出するようになっている。電装品側端子部４１Ａの下端部は、図２に示すコネクタフード部２８Ａの底壁を貫通して、コネクタフード部２８Ａ内に突出するようになっており、図示しない電装品と電気的に接続されている。
【００３６】
また、図１及び図６における左端から２つ目までの導電路側端子部３５と対応する位置に配設された端子部４１は、下端部が一体に連結されており、短絡用端子部４１Ｂとされている。図３に示すように、短絡用端子部４１Ｂの下端部はインナーケース２６の上面壁２６Ａに埋設されている。
【００３７】
残りの６つの導電路側端子部３５と対応する位置に配設された端子部４１は、電源側端子部４１Ｃとされている。この電源側端子部４１Ｃについては後に詳細に説明する。
【００３８】
なお、図５に示すコネクタフード部２８Ｃは、車両の車格、車種、グレードなど、仕様が異なる場合に使用されるもので、本実施形態においては、コネクタフード部２８Ｃが使用されない形態を示している。
【００３９】
一方、バスバー３２群の下端は、回路基板２７のうち図２、図３及び図５の左側の面において直角曲げされることで、先端が左方に向けて突出して、インナーケース２６の下端部に形成されたコネクタフード部５６の底壁を貫通して、コネクタフード部５６内に突出するようになっている。図１の右端に位置するバスバー３２の下端は、図示しない電源と電気的に接続されており、残りのバスバー３２の下端は、図示しない電装品と電気的に接続されている。図１の右端に位置するバスバー３２は、回路基板２７上で分岐して複数のスイッチング素子３１と接続されており、これらのスイッチング素子３１を介して、図１における右端から７つ目までの導電路側端子部３５と接続されている。
【００４０】
バスバー３２には、絶縁性の接着剤層５３を介して放熱板３８が接着されている。放熱板３８は金属製であり、回路基板２７よりも一回り大きく形成されており、その周縁部に形成した挿通孔４０を通してビス１７をねじ込むことでインナーケース２６の側面開口を塞ぐようにしてインナーケース２６に固定されている（図４参照）。
【００４１】
また、放熱板３８の下端部には、ＰＣＢコネクタ３３に装着された端子金具３４のうち、回路基板２７から図４における右方に突出した端部との干渉を避けるために、開口部３９が形成されている。この開口部３９内には、回路基板２７を貫通した端子金具３４の端部が突入した状態になっている。
【００４２】
なお、放熱壁部５５には、ビス１７の頭部を逃がすための逃げ凹部１６が形成されており、ビス１７の頭部は、この逃げ凹部１６内に収容されている。この逃げ凹部１６は上下方向に延びて形成されており、アッパーケーシング１５の下方からインナーケース２６を組み付ける際に、ビス１７を案内するようになっている。
【００４３】
放熱壁部５５の内面と、アッパーケーシング１３の左側壁の内面との間隔は、放熱板３８が取り付けられたインナーケース２６が緊密に嵌るような寸法に設定されている。インナーケース２６の側壁の下端部に形成された溝２４Ａにロアケーシング１２の上端縁が嵌合することにより、アッパーケーシング１３とロアケーシング１２とは一体化しているので、インナーケース２６及びロアケーシング１２の各側壁が支持しあって、外方にたわみ変形しないようになっており、これにより、放熱板３８と、放熱壁部５５とが全域にわたって密着するようになっている。この結果、スイッチング素子３１から発生した熱は、放熱板３８から放熱壁部５５へと伝達されて、ハウジング１０の外部へと放散されるようになっている。
【００４４】
さて、図６に示すように、互いに隣接する電源側端子部４１Ｃの下端は、分岐接続部４５により一体に連結されている。分岐接続部４５は図６における左右方向に延びる板状をなしており、図４及び図５に示すように電源側端子部４１Ｃに対して直角曲げされて、板面が回路基板２７に対して垂直方向を向くように配設されている。分岐接続部４５のうち、長手方向の中央付近には、下方に垂下して形成されて、図示しない電源と接続される入力端子４４が、分岐接続部４５と一体に形成されている。入力端子４４は、入力側コネクタフード部２８Ｂ（請求項７におけるコネクタ部に相当）の底壁を貫通して、開口内に突出するようになっている（図６参照）。
【００４５】
次に、実施形態１の作用、効果について説明する。
実施形態１の構成によれば、電源からの電流は、入力端子４４から分岐接続部４５を経て、この分岐接続部４５と一体に連結された複数の電源側端子部４１Ｃに分岐される。分岐された電流は、ヒューズ１９、導電路側端子部３５、バスバー３２（電力導電路）を経てスイッチング素子３１に分配される。このように実施形態１によれば、入力端子４４、分岐接続部４５及び電源側端子部４１Ｃとからなる分岐路が、回路基板２７が収容されたインナーケース２６の外部に形成されたヒューズ配設部２０内に配されているので、分岐路を回路基板２７上に形成する場合に比べて電気接続箱１１を小型化できる。
【００４６】
しかしながら、ヒューズ配設部２０内に分岐路を設けることは、分岐路を単に電気接続箱１１の外部に設けただけであって、電気接続箱関連のシステム全体を小型化することはできないとも思える。
【００４７】
そこで本実施形態では、分岐路を、ヒューズ配設部２０内に配された複数の電源側端子部４１Ｃを分岐接続部４５により一体に連結することにより形成している。これにより、ヒューズ配設部２０内に新たに分岐路を配設するためのスペースを設ける必要がないから、単に電気接続箱１１の外部に分岐路を形成した場合に比べて、電気接続箱１１関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００４８】
さらに、実施形態１によれば、ヒューズ配設部２０は、インナーケース２６の上部外縁と接するように取り付けられたアッパーケーシング１３に形成されているので、インナーケース２６とヒューズ配設部２０とを離間した位置に配し、両者をワイヤハーネスや導電路で接続する場合に比べて、部品点数を減少させることができる。これにより、電気接続箱１１関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００４９】
さらに、実施形態１によれば、バスバー３２により構成された電力導電路の上端部に、導電路側端子部３５が一体に形成されているので、例えば、電力導電路と導電路側端子部３５とを別体に形成して両者を中継端子などで接続する場合に比べて、部品点数を少なくすることができる。これにより、電気接続箱１１関連のシステム全体の小型化を図ることができる。
【００５０】
また、実施形態１によれば、金属板を打ち抜き加工することにより、アーム部３６を備えてなる導電路側端子部３５及び電源側端子部４１Ｃを形成することができる。これにより、導電路側端子部３５及び電源側端子部４１Ｃの製造工程を簡素化することができるので、電気接続箱１１の生産性を向上させることができる。
【００５１】
また、実施形態１によれば、回路基板２７は縦型に配置されているので、電気接続箱１１の垂直方向の投影面積を小さくすることができる。これにより、限られた配置スペースを有効に利用して電気接続箱１１を配置することができる。
【００５２】
また、実施形態１によれば、ヒューズ配設部２０がインナーケース２６の上部外縁に設けられると共に、ヒューズ配設部２０内で導電路側端子部３５及び電源側端子部４１Ｃが上方に突出して形成されているので、ヒューズ１９を上方から抜き差し可能になっている。これにより、ヒューズ１９の交換を容易に行うことができるから、電気接続箱１１のメンテナンスに関する作業性を向上させることができる。
【００５３】
さらに、ヒューズ配設部２０の下方の空間を、電源と入力端子４４とを接続する入力側コネクタフード部２８Ｂを配置するための空間として利用できるから、限られた配置スペースを効率良く利用できる。
【００５４】
また、そもそも回路基板２７には、回路基板２７の表面側（図２ないし図５における左側の面）に、スイッチング素子３１等の電子部品を実装するための空間を確保する必要があるところ、本実施形態のように分岐接続部４５を回路基板２７の板面に対して垂直に配設することで、電気接続箱１１全体の体積を増加させることなく、配線密度を向上させることができる。
【００５５】
また、実施形態１によれば、電源からの電流は、入力端子４４、分岐接続部４５、電源側端子部４１Ｃ、ヒューズ１９、導電路側端子部３５、電力導電路を経て、スイッチング素子３１に分配されている。すなわち、ヒューズ１９がスイッチング素子３１の上流側に実装されるようになっている。これにより、短絡などにより回路内に過電流が流れた場合でも、スイッチング素子３１に過電流が流れる前にヒューズ１９が溶断するようになっているので、スイッチング素子３１を保護することができる。
【００５６】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図７及び図８によって説明する。
本実施形態は、分岐接続部４５に、図示しないリレー（請求項５における電装品に相当）と接続されるリレー用分岐端子４６（請求項５における分岐端子に相当）を一体に形成すると共に、アッパーケーシング１３に、リレーを配設するためのリレーブロック４７を設けたものである。その他の構成については基本的に上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については同一符号を付し、構造、作用及び効果については重複する説明を省略する。
【００５７】
図８におけるアッパーケーシング１３の下方には、リレーを装着するための複数のリレー装着部４８が形成されたリレーブロック４７が設けられている。リレー装着部４８は筒状の壁部に囲まれると共に、壁部に囲まれた領域が凹み形成されてなる。このリレー装着部４８の底壁には端子挿通孔４９が形成されて、図示しないリレー端子を挿通可能になっている。リレー端子内には図示しない端子金具が組み付けられており、この端子金具は、リレーブロック４７に形成された導電路５１と電気的に接続されている。
【００５８】
図７及び図８に示すように、分岐接続部４５には、入力端子４４の左方に、リレーと接続されるリレー用分岐端子４６が下方に突出して形成されている。また、インナーケース２６のコネクタ形成部２９には、リレー用分岐端子４６に対応する位置に、下方に開口するリレー接続用コネクタフード部２８Ｄが形成されている。分岐端子は、リレー接続用コネクタフード部２８Ｄの底壁を貫通して、開口内に突出している。このリレー用分岐端子４６と、上述したリレーブロック４７に形成された導電路５１とが電気的に接続されている。
【００５９】
実施形態２によれば、ヒューズ配設部２０に配設された分岐接続部４５に、リレー用分岐端子４６が一体に形成されているので、電源からの電流は、入力端子４４、分岐接続部４５を経て、リレー用分岐端子４６に分岐される。分岐された電流は、導電路５１、リレー装着部の端子金具を経てリレーに分配される。このように、実施形態２によれば、入力端子４４、分岐接続部４５及びリレー用分岐端子４６とからなる分岐路が、回路基板２７が収容されたインナーケース２６の外部に形成されたヒューズ配設部２０内に配されているので、分岐路を回路基板２７上に形成する場合に比べて電気接続箱１１を小型化できる。
【００６０】
そして、上記の分岐路は、ヒューズ配設部２０に配された分岐接続部４５にリレー用分岐端子４６を形成することにより構成されているので、ヒューズ配設部２０に新たに分岐路を配設するためのスペースを設ける必要がない。これにより、単に電気接続箱１１の外部に分岐路を形成した場合に比べて、電気接続箱１１関連のシステム全体としての小型化を図ることができる。
【００６１】
＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図９及び図１０によって説明する。
本実施形態は、分岐接続部４５に、図示しない電装品（請求項５における電装品に相当）と接続される分岐端子５２を一体に形成したものである。その他の構成については基本的に上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については同一符号を付し、構造、作用及び効果については重複する説明を省略する。
【００６２】
分岐接続部４５のうち、図１０における左下端部には、下方に突出するようにして、ヒューズ１９とは異なる電装品（図示せず）と接続するための分岐端子５２が形成されている。
【００６３】
インナーケース２６には、分岐端子５２と対応する位置に、下方に開口する分岐端子用コネクタフード部２８Ｃが形成されている。図１０に示すように、分岐端子５２は、分岐端子用コネクタフード部２８Ｃの底壁を貫通して、開口内に突出している。この分岐端子５２は、電装品と電気的に接続されている。これらの電装品は、車両の車格、車種、グレードなど、仕様が異なる場合に使用されるようになっている。
【００６４】
実施形態３によれば、車両の仕様が異なる場合でも、分岐接続部４５に分岐端子５２を形成することにより、容易に電装品に電源からの電流を分配することができる。これにより、車両の仕様変更、又は設計変更に容易に対応できるから、製造コストや、設計コストの削減を図ることができる。
【００６５】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【００６６】
（１）本実施形態においては、６つの電源側端子部４１Ｃを分岐接続部４５で一体に連結する構成としたが、２つ以上の任意の個数の電源側端子部４１Ｃを連結する構成としてもよい。また、本実施形態においては、入力端子４４、分岐接続部４５及び電源端子部４１とから構成される分岐路がヒューズ配設部２０内に１つ設けられる構成としたが、これに限られず、２つ以上の分岐路が設けられる構成としてもよい。
【００６７】
（２）本実施形態においては、７つの電装品側端子部４１Ａを備える構成としたが、１つないし６つ又は８つ以上の任意の個数の電装品側端子部４１Ａを設けてもよいし、また、電装品側端子部４１Ａの代わりに電源側端子部４１Ｃを設ける構成としてもよい。
【００６８】
（３）本実施形態においては、２つの短絡用端子部４１Ｂを一体に連結したが、３つ以上の任意の個数の短絡用端子部４１Ｂを連結してもよい。また、短絡用端子部４１Ｂの代わりに電源側端子部４１Ｃを設ける構成としてもよい。
【００６９】
（４）本実施形態においては、ヒューズ配設部２０はインナーケース２６の上部外縁と接するように形成されたが、これに限られず、ヒューズ配設部２０は、インナーケース２６と離間した位置に配され、インナーケース２６内の電力導電路と、ヒューズ配設部２０内の導電路側端子部３５とが、ワイヤーハーネスやバスバーなどにより接続される構成としてもよい。
【００７０】
（５）本実施形態においては、電力導電路と導電路側端子部３５とはバスバー３２により一体に形成される構成としたが、これに限られず、電力導電路と導電路側端子部３５とを別体に形成し、電力導電路と導電路側端子部３５とをワイヤーハーネス、バスバー、中継端子などにより接続する構成としてもよい。
【００７１】
（６）本実施形態においては、電力導電路はバスバー３２により構成されたが、これに限られず、回路基板２７上にプリント配線手段により電力導電路を形成してもよい。
【００７２】
（７）本実施形態では、導電路側端子部３５と電源側端子部４１Ｃの先端は、ヒューズ１９の端子の挿入により拡開可能な一対のアーム部３６を備える構成としたが、これに限られず、導電路側端子部３５と電源側端子部４１Ｃの先端をタブ状に形成し、このタブとヒューズ１９の端子とを雌型中継端子により接続する構成としてもよい。
【００７３】
（８）本実施形態では、回路基板２７に実装されるスイッチング素子３１としてリレーを用いたが、これに限られず、半導体リレーでもよい。
【００７４】
（９）本実施形態では、導電路側端子部３５及び電源側端子部４１Ｃは、上方に突出して形成される構成としたが、これに限られず、例えば水平方向に突出するなど、任意の方向に突出するように構成してもよい。
【００７５】
（１０）本実施形態では、入力側コネクタフード部２８Ｂは、ヒューズ配設部２０の下方に形成される構成としたが、これに限られず、例えばヒューズ配設部２０の側方など、任意の位置に配設することができる。
【００７６】
（１１）実施形態２では分岐接続部４５にリレー用分岐端子４６が１つ形成される構成とし、実施形態３では分岐接続部４５に分岐端子５２が１つ形成される構成としたが、これに限られず、分岐接続部４５にリレー用分岐端子４６又は分岐端子５２が２つ以上形成される構成としてもよい。また、分岐接続部４５に、リレー用分岐端子４６及び分岐端子５２が形成される構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】本発明の実施形態１に係る電気接続箱に収容される回路基板、並びに電源側端子部、分岐連結部及び入力端子を示す正面図
【図２】本発明の実施形態１に係る電気接続箱の図１におけるＡ−Ａ線断面図
【図３】同じくＢ−Ｂ線断面図
【図４】同じくＣ−Ｃ線断面図
【図５】同じくＤ−Ｄ線断面図
【図６】同じくインナーケースに回路基板と端子部とを組み付けた状態を示す平面図
【図７】本発明の実施形態２に係る電気接続箱において、インナーケースに回路基板と端子部とを組み付けた状態を示す平面図
【図８】同じくアッパーカバーを取り外した状態を示す一部切欠平面図
【図９】本発明の実施形態３に係る電気接続箱において、インナーケースに回路基板と端子部とを組み付けた状態を示す平面図
【図１０】本発明の実施形態３に係る電気接続箱の図９におけるＤ−Ｄ線断面図
【符号の説明】
【００７８】
１９…ヒューズ
２０…ヒューズ配設部
２６…インナーケース（ケース）
２７…回路基板
２８Ｂ…入力側コネクタフード部（コネクタ部）
３１…スイッチング素子
３２…バスバー（電力導電路）
３５…導電路側端子部
３６…アーム部
４１Ｃ…電源側端子部
４４…入力端子
４５…分岐接続部
４６…リレー用分岐端子（分岐端子）
５２…分岐端子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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