(57)【要約】【課題】軸受の温度上昇防止、スラッジの発生防止、ならびに軸方向の貫通油量の増大を同時に達成可能にすること。【解決手段】軌道面４１ａの軸方向両端に鍔部４１ｂを備えた内輪４１と、軌道面４１ａに沿って配置した複数の針状ころ４２と、針状ころ４２を保持する保持器４３との三者を非分離一体とし、ハウジング１０と回転軸２０との間に介装されて側方から給油されるころ軸受４０において、保持器４３の円周方向の一部に軸方向全体に亘って貫通する例えば断面Ｖ形状の油導入溝４３ｄが設けられている。【選択図】図２
2006200676.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
保持器ところのみから構成されるころ軸受において、上記保持器の円周方向１箇所ないし数箇所に油導入溝が曲げ加工により設けられている、ことを特徴とするころ軸受。
【請求項２】
軌道面の軸方向両端に鍔部を備えた内輪と、軌道面に沿って配置した複数のころと、軸方向両端が内輪の鍔部外径面に案内される保持器との三者が非分離一体とされ、ハウジングと回転軸との間に介装され、かつ、油が側方から内輪の鍔部と保持器の軸方向一方側端部との隙間に向けて給油されるころ軸受において、上記保持器の円周方向の１箇所ないし数箇所に軸方向全体に亘って貫通する油導入溝が曲げ加工により設けられている、ことを特徴とするころ軸受。
【請求項３】
軌道面の軸方向両端に鍔部を備えた内輪と、軌道面に沿って配置した複数のころと、軸方向両端が内輪の鍔部外径面に案内される保持器との三者を非分離一体としたころ軸受を、ハウジングと回転軸との間に介装し、その側方から内輪の鍔部と保持器の軸方向一方側端部との隙間に向けて油を給油する軸受給油方法において、給油対象を請求項１または２に記載のころ軸受とした、ことを特徴とする軸受給油方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、針状ころ軸受等のころ軸受および軸受給油方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に軸受内部油流特性の一つである貫通油量は、寿命、焼付き、トルクなどの軸受性能に影響を与える。ころ転走面は軌道輪の軌道面に対しすべりを伴う転がり接触となるため、油量が少ない場合など潤滑条件が悪化すると、この部分での冷却効果が減り、焼付きが発生する可能性がある。このため軸受内部の潤滑や冷却へ寄与する貫通油量を確保することは重要である。
【０００３】
又、軸受を貫通した油を用いて他の部材に油を供給する用途もあり、その場合には安定して油量を貫通させることが必要となる。
【０００４】
このようなころ軸受に対して、図６で示すようにハウジング１０と回転軸２０との間にころ軸受４０を介装し、その側方に配置された給油装置３０の給油ノズル３１から油を油圧噴射により供給するものがある（特許文献１参照）。このころ軸受４０は、内輪４１の軸方向両端に鍔部４１ｂを備え、この内輪４１の軌道面４１ａに複数の針状ころ４２を配置するとともに、各針状ころ４２を保持器４３の円周方向複数のポケット孔４２ｃに保持している。また、保持器４３の軸方向両側の円環部４３ａを内輪４１の軸方向両端の鍔部４１ｂの外径面に対向させた構造を備えている。このようなころ軸受４０に対する油供給は、ハウジング１０と回転軸４０との狭い対向隙間がころ軸受４０によりさらに狭くなっているから、ころ軸受４０の側方から油を供給し難い上に、ころ軸受４０が高速回転しているために給油ノズル３１からの油が保持器４３に跳ね返されてころ軸受４０の内部に導入しにくい。したがって、このような給油では貫通油量も少なくなり、軸受温度が上昇して軸受性能に影響する給油構造である。
【０００５】
また、保持器４３のポケット孔４３ｃのすべてに針状ころ４２が収納されかつ内輪４１の軸方向両側の鍔部４１ｂと保持器４３の軸方向両側の円環部４３ａとの隙間が狭いために保持器４３と内輪４１との間の内径側空間はほぼ密閉に近い状態となって、内輪４１の鍔部４１ｂと保持器４３の円環部４３ａとの狭い隙間を通過して内径側空間に供給されてきた油は内径側空間に滞留して貫通油量も少なくなり、油が軸受の高速回転による攪拌で酸化されてスラッジの発生要因となる傾向がある。
【０００６】
さらには、ハウジング１０と保持器４３との間の外径側空間に供給されてきた油は軸受運転時において油自体に作用する遠心力でハウジング側に滞留し勝ちとなるとともに、加えて、保持器４３のポケット孔４２ｃのすべてに針状ころ４２が収納されているために外径側空間と内径側空間とが分離された状態となって、内径側空間内の油は外径側空間に貫通しにくく、全体としてはころ軸受４０の内部に供給されてきた油の貫通油量が不足し易く潤滑状態が悪化する傾向となる。
【特許文献１】特開平１０−２９２８２１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
したがって、本発明により解決すべき課題は、軸受の温度上昇防止、スラッジの発生防止、ならびに軸方向の貫通油量の増大を同時に達成可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によるころ軸受は、保持器ところのみから構成されるころ軸受において、上記保持器の円周方向１箇所ないし数箇所に油導入溝が曲げ加工により設けられている、ことを特徴とするものである。
【０００９】
このころ軸受によると、油導入溝を通して、軸方向一方側から軸方向他方側に貫通する貫通油量を増大させることができる。その結果、軸受内部の潤滑状態が良好となって軸受温度の上昇を防止することができるとともに、軸受の内径側空間から外径側空間へと油を貫通させることができ、油が内径側空間に滞留してスラッジが発生するという要因は解消されるとともに、油の貫通量が増大し、潤滑が極めて良好で軸受性能に優れたころ軸受を提供することができる。
【００１０】
また、本発明によるころ軸受は、軌道面に沿って配置した複数のころと、該ころを保持するポケットが周方向に配置された保持器とから少なくとも構成され、特に、軌道面の軸方向両端に鍔部を備えた内輪と、該内輪の鍔部外径面で案内される上記保持器ところとの三者が非分離一体とされ、ハウジングと回転軸との間に介装され、かつ、油が側方から内輪の鍔部と保持器の軸方向一方側端部との隙間に向けて給油されるころ軸受において、上記保持器の円周方向の１箇所ないし数箇所に軸方向全体に亘って貫通する油導入溝が曲げ加工により設けられていることを特徴とするものである。
【００１１】
本発明のこのころ軸受によると、保持器の円周方向の一部に軸方向全体に亘り例えば断面Ｖ形状となる油導入溝を曲げ加工により設けたので、ころ軸受に対しその側方から供給されてきた油は、ころ軸受の回転に伴い油導入溝に導入されるとともにこの油導入溝で螺旋状に回転させられる結果、ころ軸受内部を上記側方である軸方向一方側から軸方向他方側に貫通する貫通油量を増大させることができる。その結果、軸受内部の潤滑状態が良好となって軸受温度の上昇を防止することができるとともに、軸受の内径側空間から外径側空間へと油を貫通させることができ、油が内径側空間に滞留してスラッジが発生するという要因は解消されるとともに、油の貫通量が増大し、潤滑が極めて良好で軸受性能に優れたころ軸受を提供することができる。
【００１２】
本発明による軸受給油方法は、軌道面に沿って配置した複数のころと、該ころを保持するポケットが周方向に配置された保持器とから少なくとも構成され、特に、軌道面の軸方向両端に鍔部を備えた内輪と、該内輪の鍔部外径面で案内される上記保持器ところとの三者を非分離一体としたころ軸受を、ハウジングと回転軸との間に介装し、その側方から内輪の鍔部と保持器の軸方向一方側端部との隙間に向けて油を給油する軸受給油方法において、給油対象を上記のころ軸受としたので、側方からころ軸受に供給した油をころ軸受の回転に伴い上記油導入溝に導入させ、油導入溝で螺旋状に回転させて貫通油量を増大させることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、軸受温度の上昇の防止とスラッジ発生の防止と軸方向の貫通油量の増大とを図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付した図面を参照して本発明の実施の形態に係るころ軸受および軸受給油方法を説明する。本発明では、一例として実施の形態では針状ころ軸受に適用しているが、針状ころ軸受に限定されるものではなく、他の形式のころ軸受にも適用することができることは勿論である。
【００１５】
図１ないし図４はハウジングと回転軸とこれらの間に介装された実施の形態に係り、図１はハウジング、回転軸、針状ころ軸受および給油装置を示す断面図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は保持器全体の斜視図、図４は保持器の要部を拡大して示す斜視図である。
【００１６】
これらの図を参照して、１０はハウジング、２０は回転軸、３０は給油装置、４０は針状ころ軸受である。給油装置３０は、ハウジング１０と回転軸２０との間の隙間に対向する給油ノズル３１を備える。給油ノズル３１は、油を油圧で噴射して針状ころ軸受４０に供給するようになっている。針状ころ軸受４０は、内輪４１と、複数の針状ころ４２と、保持器４３とを備える。内輪４１は、軌道面４１ａの軸方向両端に鍔部４１ｂを備える。針状ころ４２は、内輪４１の軌道面４１ａに沿って配置されている。保持器４３は、内輪４１と針状ころ４２とを含む三者が非分離一体となるごとく、針状ころ４２を保持するようになっている。
【００１７】
保持器４３は、内輪４１の両鍔部４１ｂの外径面４１ｂ１に案内される軸方向一対の円環部（軸方向端部）４３ａと、両円環部４３ａ間に円周方向に架設される複数の保持器柱４３ｂとを備える。
【００１８】
保持器柱４３ｂは、ころＰＣＤよりも半径方向外側に位置して、針状ころ４２を内輪４１との間で抜け止め状態で保持して上記三者を非分離としている。
【００１９】
以上の構成において、実施の形態のころ軸受４０は、保持器４３の保持器柱４３ｂにその外径面の円周方向数箇所に軸方向全体に亘って貫通した断面Ｖ形状の油導入溝４３ｄを曲げ加工によって設けたことを特徴とするものである。油導入溝４３ｄは、円周方向一方に向けて下降勾配の傾斜面４３ｄ１と上昇勾配の傾斜面４３ｄ２とを円周方向で対向して断面Ｖ形状にプレス加工などによる曲げ加工されて形成されている。
【００２０】
実施の形態のころ軸受４０によると、保持器４３の円周方向の一部に軸方向全体に亘り断面Ｖ形状の油導入溝４３ｄを設けたので、ころ軸受４０に対しその側方から供給されてきた油は、ころ軸受４３の回転に伴い油導入溝４３ｄに導入されるとともにこの油導入溝５５で螺旋状に回転させられる結果、ころ軸受４０内部を上記側方である軸方向一方側から軸方向他方側に貫通する貫通油量を増大させることができる。その結果、軸受内部の潤滑状態が良好となって軸受温度の上昇を防止することができるとともに、軸受の内径側空間から外径側空間へと油を貫通させることができ、油が内径側空間に滞留してスラッジが発生する要因は解消されるとともに、油の貫通量が増大し、潤滑が極めて良好で軸受性能に優れたころ軸受を提供することができる。
【００２１】
油導入溝４３ｄは、保持器４３の保持器柱４３ｂに設けているが、図５（ａ）とその断面図である図５（ｂ）で示すように保持器４３のポケット孔４３ｃにおいて曲げ加工を施して形成することができる。この構成によると、ポケット孔４３ｃには針状ころ４２を収納することができず、このポケット孔を介して内径側空間から外径側空間に貫通する貫通油量が増大し、さらに潤滑を良好にすることができる。
【００２２】
針状ころ軸受４０への給油方法を説明すると、給油装置３０の給油ノズル３１から油を油圧で針状ころ軸受４０の側方に噴射する。給油ノズル３１からはハウジング１０と回転軸２０との対向隙間に広がるようにして針状ころ軸受４０の側面に噴射して給油する。針状ころ軸受４０においては、油導入溝４３ｄにより油を溝入口から溝出口に導入、導出させながら螺旋状に油を回転させるので、内輪４１と保持器４３との間の内径側空間に供給した油はハウジング１０と保持器４３との間の外径側空間へと貫通させられ、外径側空間に供給した油は、内径側空間から貫通してくる油で押し出されて外部へと貫通する。
【００２３】
以上の給油により、油は内径側空間と外径側空間とを良好に貫通するので、軸受内部の潤滑が向上し、従来のごとき潤滑不足による軸受温度の上昇が防止され、油が内径側空間に滞留しないからスラッジの発生が防止され、油の貫通油量を増大させることができる。
【００２４】
本発明は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内で、種々な変更ないしは変形を含むものである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施の形態１に係るころ軸受を示す断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１の保持器全体の斜視図である。
【図４】図１の保持器の要部を拡大して示す斜視図である。
【図５】油導入溝の変形例を拡大して示す斜視図である。
【図６】従来のころ軸受を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１０  ハウジング
２０  回転軸
３０  給油装置
３１  給油ノズル
４０  針状ころ軸受
４１  内輪
４２  針状ころ
４３  保持器
４３ａ  円環部
４３ｂ  保持器柱
４３ｃ  ポケット孔
４３ｄ  油導入溝
【図１】
2006200676.tif 000003
【図２】
2006200676.tif 000004
【図３】
2006200676.tif 000005
【図４】
2006200676.tif 000006
【図５】
2006200676.tif 000007
【図６】
2006200676.tif 000008