(57)【要約】      （修正有）【課題】プレハブ式橋梁なので、工場製作による品質が良く、現場への運搬が簡単で速く、現場架設における主桁と鋼床版ブロックとの連結においては、下向き作業で連結作業をするので、支保工や足場を構築するための日時と費用が要らないので、現場工費が安い鋼床版鋼桁橋を提供する。【解決手段】デッキプレート１と横リブ２と側板３より成る鋼床版ブロックと鉛直突起板６をもつ主桁４とを、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間７から手を通して、下向き作業で、側板３と鉛直突起板６とを現場高力ボルト連結し、続いて、デッキプレートの隙間７を塞ぐ帯状鋼板９と鋼床版ブロックのデッキプレート１とを現場突合せ溶接連結する。【選択図】図１
2006200337.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
デッキプレート１と横リブ２と側板３より成る鋼床版ブロックと鉛直突起板６をもつ主桁４とを、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間７から手を通して、下向き作業で、側板３と鉛直突起板６とを現場高力ボルト連結し、続いて、デッキプレートの隙間７を塞ぐ帯状鋼板９と鋼床版ブロックのデッキプレート１とを現場突合せ溶接連結して、支保工や足場なしで、短時間で現場架設を終えるプレハブ式鋼床版鋼桁橋。
【請求項２】
デッキプレート１と横リブ２と縦桁１０より成る鋼床版ブロックと主桁４とを、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間７から手を通して、下向き作業で、縦桁下フランジ１１と主桁上フランジ５とを現場隅肉溶接連結し、続いて、デッキプレートの隙間７を塞ぐ帯状鋼板９と鋼床版ブロックのデッキプレート１とを現場突合せ溶接連結して、支保工や足場なしで、短時間で現場架設を終えるプレハブ式鋼床版鋼桁橋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、鋼橋上部工の架設技術に関するものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】  従来の鋼橋は、工場内で各部材を製作し、それらを架設現場に運搬し、現場に予め構築された支保工や足場の上に、クレーンなどを使って、運搬された各部材を設置し、支保工や足場の上で、各部材を組み立てるので、多くの日時と費用を必要とする。【０００３】  また、従来の鋼橋は、その現場架設において、現場に予め支保工や足場を構築しなければならないから、支保工や足場の構築に多くの日時と費用を必要とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  本発明の鋼橋はプレハブ式橋梁であり、請求項１の場合の本発明の鋼床版鋼桁橋の横断面図を図１に示し、請求項２の場合の本発明の鋼床版鋼桁橋の横断面図を図２に示す。【０００５】  図１および図２における横リブ２は、橋軸直角方向に配置し、図３のＩ型横リブ、図４のＵ型横リブ、図５の逆Ｔ型横リブの３種類があり、横リブ支間、すなわち、主桁間隔の大きさに従って使い分ける。例えば、主桁間隔が３ｍ未満であればＩ型横リブを使い、主桁間隔が４ｍ程度であればＵ型横リブを使い、主桁間隔が６ｍ程度であれば逆Ｔ型横リブを使う。
【実施例１】
【０００６】  請求項１の場合の本発明について、以降、説明しよう。【０００７】  図１の鋼床版鋼桁橋は、デッキプレート１と横リブ２と側板３より成る鋼床版ブロックと、鉛直突起板６を持つ主桁４により構成される。【０００８】  まず、図７にみられるように、鋼床版ブロックを、運搬可能幅ａ、すなわち３．５ｍ未満に分割して工場製作し、同時に、鉛直突起板６を持つ主桁４も工場製作する。【０００９】  工場内で製作された鋼床版ブロックと主桁は、トレーラーなどに積まれて現場に運搬されて現場架設されるが、その要領を、図６の橋梁側面図と図７の橋梁平面図と図１の橋梁横断面図を用いながら、以降、説明しよう。【００１０】  まず、図６において、現場では、左橋台と右橋台がすでに完成しているとする。そこに、主桁と鋼床版ブロックが搬入される。【００１１】  まず、図６が示すように、主桁４を、クレーンなどを用いて、左右橋台の上に設置する。【００１２】  次に、図１の左半分の図が示すように、主桁上フランジ５の上に鋼床版ブロックを設置し、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間７から手を通して、下向き作業で、主桁の鉛直突起板６と鋼床版ブロックの側板３とを、高力ボルト８を用いて現場連結する。【００１３】  続いて、図１の右半分の図が示すように、デッキプレートの隙間７を塞ぐように、帯状鋼板９を設置し、帯状鋼板とデッキプレートとを、下向き作業により、橋軸方向に現場突合せ溶接する。【００１４】  続いて、図７の橋梁平面図が示すように、鋼床版ブロックのデッキプレート同士を、デッキプレートの上で、下向き作業により、橋軸直角方向に現場突合せ溶接して現場架設を終了する。
【実施例２】
【００１５】  請求項２の場合の本発明について、以降、説明しよう。【００１６】  図２の鋼床版鋼桁橋は、デッキプレート１と横リブ２と縦桁１０より成る鋼床版ブロックと主桁４により構成される。【００１７】  まず、図７にみられるように、鋼床版ブロックを、運搬可能幅ａ、すなわち３．５ｍ未満に分割して工場製作し、同時に、主桁４も工場製作する。【００１８】  工場内で製作された鋼床版ブロックと主桁は、トレーラーなどに積まれて現場に運搬されて現場架設されるが、その要領を、図６の橋梁側面図と図７の橋梁平面図と図２の橋梁横断面図を用いながら、以降、説明しよう。【００１９】  まず、図６において、現場では、左橋台と右橋台がすでに完成しているとする。そこに、主桁と鋼床版ブロックが搬入される。【００２０】  まず、図６が示すように、主桁４を、クレーンなどを用いて、左右橋台の上に設置する。【００２１】  次に、図２の左半分の図が示すように、主桁上フランジ５の上に鋼床版ブロックを設置し、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間７から手を通して、主桁上フランジ５と鋼床版ブロックの縦桁下フランジ１１とを、下向き作業で、橋軸方向に現場隅肉溶接する。【００２２】  続いて、図２の右半分の図が示すように、デッキプレートの隙間７を塞ぐように、帯状鋼板９を設置し、帯状鋼板とデッキプレートとを、下向き作業により、橋軸方向に現場突合せ溶接する。【００２３】  続いて、図７の橋梁平面図が示すように、鋼床版ブロックのデッキプレート同士を、デッキプレートの上で、下向き作業により、橋軸直角方向に現場突合せ溶接して現場架設を終了する。
【発明の効果】
【００２４】  従来の鋼橋は、工場内で各部材を製作し、それらを架設現場に運搬し、現場に予め構築された支保工や足場の上に、クレーンなどを使って、運搬された各部材を設置し、支保工や足場の上で、各部材を組み立てるので、多くの日時と費用を必要とする。また、現場に予め支保工や足場を構築しなければならないので、その構築に多くの日時と費用を必要とする。
【００２５】  本発明の鋼床版鋼桁橋はプレハブ式橋梁なので、工場製作による品質が良く、現場への運搬が簡単で速い。また、現場架設における主桁と鋼床版ブロックとの連結においては、デッキプレートの上から、デッキプレートの隙間から手を通して、下向き作業で連結作業をするので、支保工や足場が要らない。したがって、支保工や足場を構築するための日時と費用が要らないので、現場工費が安い。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】  請求項１の場合の本発明の鋼床版鋼桁橋の横断面図
【図２】  請求項２の場合の本発明の鋼床版鋼桁橋の横断面図
【図３】  Ｉ型横リブ
【図４】  Ｕ型横リブ
【図５】  逆Ｔ型横リブ
【図６】  本発明の鋼床版鋼桁橋の側面図
【図７】  本発明の鋼床版鋼桁橋の平面図
【符号の説明】
【００２７】  １  デッキプレート
２  横リブ
３  側板
４  主桁
５  主桁上フランジ
６  鉛直突起板
７  隙間
８  高力ボルト
９  帯状鋼板
１０  縦桁
１１  縦桁下フランジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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