(57)【要約】【課題】  電動モータと手動ハンドルとによるスプールへの釣糸の巻き取りを共用の動力伝達機構によって行うようにして全体の構造の簡素化を図ると共に、釣糸の巻き容量の多いスプールの使用を可能にし、且つ、手動リールを電動リールに簡単に改造し得る魚釣り用リールを提供する。【解決手段】  スプール３を回転自在に支持しているリール本体１に外付けフレーム10を取り付けてこの外付けフレーム10に電動モータ９を装着する一方、スプール３を動力伝達機構20を介して回転させるハンドル軸４に、釣糸巻き取り方向にのみ回転力を伝達する第１、第２ワンウエイクラッチ５、６を装着し、第１ワンウエイクラッチ５に手動ハンドル７を取り付ける一方、第２ワンウエイクラッチ６にタイミングベルトプーリとタイミングベルトを介して上記電動モータ９の回転軸9aを連結している。【選択図】    図１
2006223219.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体の両側板間にスプールを回転自在に支持させていると共に一方の側板の外周部にハンドル軸を回転自在に支持し、このハンドル軸に一方向にのみ回転力を伝達する第１ワンウエイクラッチを介してハンドルを取り付け、該ハンドルを回転操作することにより動力伝達機構を介して上記スプールを釣糸の巻き取り方向にのみ回転させるように構成した魚釣り用リールにおいて、上記リール本体に電動モータを取り付けた外付けフレームを着脱可能に装着していると共に上記ハンドル軸に上記第１ワンウエイクラッチと同じ一方向にのみ回転力を伝達する第２ワンウエイクラッチを装着して上記電動モータの回転力をこの第２ワンウエイクラッチを介してハンドル軸に伝達するように構成していることを特徴とする魚釣り用リール。
【請求項２】
第１、第２ワンウエイクラッチは、一方向ベアリングであることを特徴とする請求項１に記載の魚釣り用リール。
【請求項３】
電動モータからハンドル軸への回転力伝達機構は、第２ワンウエイクラッチの外輪と電動モータの回転軸とにタイミングベルトプーリをそれぞれ固着すると共に、これらのタイミングベルトプーリ間にタイミングベルトを無端状に掛け渡してなることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の魚釣り用リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動リールにおいて電動モータを外付けしてなる魚釣り用リールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来からトローリングリールやキャスティングリール等の両軸受け電動リールとしては特許文献１に記載されているように、リール本体の両側板間に回転自在に支持されたスプール内にこのスプールと一体的に回転するモータ収容胴部を設けてこのモータ収容胴部に電動モータを収容し、該モータをリール本体の他側部側の側板に固定する一方、その回転軸をリール本体の一側部内に設けた噛合歯車列を介してスプールに連結すると共に、リール本体の一側板に回転自在に支持されたハンドルを手動によって回転させることにより、適宜な動力伝達機構から上記噛合歯車列を介してスプールを回転させるように構成しているリールが広く知られている。
【０００３】
また、特許文献２に記載されているように、電動リールをリール本体の両側板間に回転自在に配設したスプール内に配設することなく、リール本体の他側部内に装着してその回転軸をスプールの他方の鍔状側板内に配設した遊星歯車機構に連結して電動リールによる回転力をこの遊星歯車機構を介してスプールに伝達するように構成する一方、リール本体の一側板に回転自在に支持されたハンドルを適宜な動力伝達機構やラチエット機構を介してスプールの一方の鍔状側板内に配設した遊星歯車機構に連結して、このハンドルを回転操作することにより、スプールを巻き取り方向に回転させるように構成した電動リールも知られている。
【特許文献１】実開平５−３１５７３号公報
【特許文献２】特許第２９５７６４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前者の電動リールによれば、スプール内に電動モータを収容しているので、スプール径が大径となって巻層される釣糸の巻き容量が極めて少なくなり、深海での魚釣りが困難となったりトローリング時等に支障をきたす虞れがある。一方、後者の電動リールによれば、電動モータをリール本体内に設けているので、スプールとしては小径のものを採用することができて釣糸の巻き容量を増大させることができるが、ハンドル側からのスプールへの動力伝達機構や遊星歯車機構とは別に、電動モータからスプールに動力を伝達するための遊星歯車機構等の手段を設けなければならないために、全体の構造が複雑化して故障が発生し易くなる虞れがあると共に製品もコスト高になるといった問題点がある。
【０００５】
さらに、上記いずれの電動リールにおいても、電動モータはリール本体内やスプール内に組み込まれているため、修理時等に電動モータを交換することが困難であるばかりでなく、別な性能の優れた電動モータを採用することも困難であるといった問題点も生じることになる。
【０００６】
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、電動モータをリール本体の外側に配設して釣糸の巻き容量の多いスプールの使用を可能にすると共に、この電動モータによるスプールへの動力伝達機構をリール本体内に別に設けることなく手動ハンドルによる動力伝達機構を共用して全体の構造の簡素化を図り、また、従来から使用されている両軸受け手動リールを電動リールに簡単に改造することができる魚釣り用リールを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明の魚釣り用リールは、請求項１に記載したように、リール本体の両側板間にスプールを回転自在に支持させていると共に一方の側板の外周部にハンドル軸を回転自在に支持し、このハンドル軸に一方向にのみ回転力を伝達する第１ワンウエイクラッチを介してハンドルを取り付け、該ハンドルを回転操作することにより上記スプールを動力伝達機構を介して釣糸の巻き取り方向にのみ回転させるように構成した魚釣り用リールにおいて、上記リール本体に電動モータを取り付けている外付けフレームを着脱可能に装着すると共に上記ハンドル軸に上記第１ワンウエイクラッチと同じ一方向にのみ回転力を伝達する第２ワンウエイクラッチを装着して上記電動モータの回転力をこの第２ワンウエイクラッチを介してハンドル軸に伝達するように構成している。
【０００８】
このように構成した魚釣り用リールにおいて、請求項２に係る発明は、上記第１、第２ワンウエイクラットとして一方向ベアリングを採用していることを特徴とする。また、請求項３に係る発明は、上記電動モータからハンドル軸への回転力伝達機構を、第２ワンウエイクラッチの外輪と電動モータの回転軸とに固着したタイミングベルトプーリと、これらのタイミングベルトプーリ間に無端状に掛け渡したタイミングベルトとから構成していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
リール本体に外付けフレームを装着し、この外付けフレームに電動モータを取り付けているので、スプールとして釣糸の巻取り容量が多い小径のスプールを採用することができるのは勿論、ハンドル軸に一方向にのみ回転力を伝達することができる第１ワンウエイクラッチと第２ワンウエイクラッチを装着し、第１ワンウエイクラッチにハンドルの回転力を、第２ワンウエイクラッチに上記電動モータの回転力をそれぞれ伝達するように構成しているので、電動モータによる巻き取り時においても手巻きによる場合においてもハンドル軸を介してスプールを巻き取り方向に回転させる動力伝達機構を共用することができ、従って、装置全体が簡素化されて保守点検が容易となると共に故障の発生が少なくなり、また、製品も安価に提供することができる。
【００１０】
さらに、電動モータの駆動による釣糸の巻き取りとハンドルの回転操作による釣糸の巻き取りとを上記共用の動力伝達機構を介して別々に行えると共に、電動モータを駆動しながらハンドルを回転操作することによって、電動モータによる巻取力を手巻きによる巻取力で補助することができる。
【００１１】
また、電動モータをリール本体の外側に装着しているので、この電動モータの保守点検も容易となるばかりでなく新しい電動モータとの交換も簡単に行え、その上、より性能の優れた電動モータに取り替えて強力な電動リールに改造することができる。さらにまた、市販されている手動の両軸受け型リール、或いは使用中の手動の両軸受け型リールに上記外枠フレームを装着し、この外枠フレームに電動モータを取り付け、この電動モータの回転軸をハンドル軸に装着している第２ワンウエイクラッチに連結することによって手巻きのリールを簡単に電動リールに構成することができる。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、上記第１、第２ワンウエイクラッチとして一方向ベアリングを使用しているので、ハンドル軸に対してこれらの第１、第２ワンウエイクラッチをハンドル軸の長さ方向に直列状に外嵌させて簡単にハンドル及び電動モータと連結することができ、巻取り時における電動モータやハンドルによる一方向の回転力を該一方向ベアリングからハンドル軸と動力伝達機構を介してスプール側に確実に伝達することができると共に、他方向の回転に対してはハンドル軸側へのその回転力の伝達を遮断してハンドルを自由に所定の操作位置まで確実に戻すことができる。
【００１３】
さらに、請求項３に係る発明によれば、電動モータからハンドル軸への回転力伝達機構を、第２ワンウエイクラッチの外輪と電動モータの回転軸とにそれぞれ固着したタイミングベルトプーリと、これらのタイミングベルトプーリ間に無端状に掛け渡したタイミングベルトとから構成しているので、電動モータがリール本体の外側に配設されているにもかかわらず、タイミングベルトプーリとタイミングベルトからなる簡単な回転力伝達機構を介してハンドル軸に電動モータからの回転駆動力を確実に伝達することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の具体的な実施の形態を図面について説明すると、リール本体１は一定間隔を存して対向している円板形状の両側板1a、1bの外周数カ所間を一定長さを有する水平フレーム部1cによって一体に連結することにより水平フレーム部1c、1c間が外部に開口している中空円筒形状に形成されてあり、このリール本体１における上記両側板1a、1bの中心部間にスプール軸２を配設して該スプール軸２の両側端部をそれぞれ一側板1aと他側板1bとの中心部にベアリング11、11を介して回転自在に支持させている。
【００１５】
このスプール軸２上にはスプール３がベアリング12、12を介して回転自在に支持されている。スプール３は周知のように、釣糸Ａを巻層する小径の筒軸部3aの両側端に上記両側板1a、1bよりも小径の円板形状のフランジ部3b、3cを一体に設けてなり、筒軸部3a内に上記スプール軸２を挿通させて筒軸部3aの両側端部を上記ベアリング12、12を介してスプール軸２の長さ方向の両側端部上に支持させている。
【００１６】
リール本体１における上記一方の側板1aの外周部にはハンドル軸４が該側板1aの内外面間に亘って貫通した状態で回転自在に支持されてあり、このハンドル軸４における側板1aから外方に突出した突出部分には第１ワンウエイクラッチ５と第２ワンウエイクラッチ６とを、第１ワンウエイクラッチ５を外側、即ち、突出端側にして装着している。これらの第１、第２ワンウエイクラッチ５、６は、ラチエット機構からなるクラッチであっても、或いは、楔状空間部にローラを食い込ませることにより逆転を防止するローラクラッチを採用してもよいが、図５に示すように、外輪5a、6aの内周面にそれぞれ内側保持器5b、6bと外側保持器5c、6cを配設し、これらの内外保持器5b、5c及び6b、6cに周方向に小間隔毎に設けている保持窓5d、6dに断面繭形状のスプラグ5e、6eをそれぞれ揺動自在に支持させてなる一方向ベアリングを用いており、スプラグ5e、6eの内側の面をハンドル軸４に接した状態にして該ハンドル軸４に嵌合させている。
【００１７】
この一方向ベアリングの上記スプラグ5e、6eは公知のように、ハンドル軸４の外周面と外輪5a、6aにそれぞれ接する内外面を円弧状のカム面に形成して該スプラグ5e、6eがその中心回りに一方向に回動した時に高さが高くなってハンドル軸４及び外輪5a、6aに食い込む方向に作用することにより逆転防止機能を奏し、他方向に回動した時に高さが低くなってハンドル軸４に介して外輪5a、6aが空転可能となる構造を有している。即ち、ハンドル軸４に対して外輪5a、6aを上記スプラグ5e、6eが食い込む方向に回転力を付与すると、その回転力がスプラグ5e、6eをハンドル軸４に伝達されて該ハンドル軸４が外輪5a、6aと一体的に回転するようになり、外輪5a、6aを上記とは逆方向に回転させると、スプラグ5e、6eによってその回転力がハンドル軸４に伝達するのを阻止され、ハンドル軸４に対して外輪5a、6aが空回りを行うものである。
【００１８】
リール本体１における一側板1aからのハンドル軸４の突出端側、即ち、外側端部に嵌合している上記第１ワンウエイクラッチ５の外輪5aにはハンドル７の基端短筒体部7aが一体に嵌着していると共に、このハンドル７の先端部には回転操作用把手7bが取り付けられている。一方、この第１ワンウエイクラッチ５に並列状態にしてハンドル軸４の突出部における内側部に嵌合している上記第２ワンウエイクラッチ６の外輪6aにはタイミングベルトプーリ8aが嵌着されてあり、このタイミングベルトプーリ8aと電動モータ９の回転軸9aにに固着したタイミングベルトプーリ8b間にタイミングベルト8cを無端状に掛け渡して電動モータ９からハンドル軸４への回転力伝達機構８を構成している。
【００１９】
上記電動モータ９はリール本体１の後部側に取り外し自在に取り付けられた外付けフレーム10に着脱自在に装着されている。詳しくは、この外付けフレーム10はリール本体１の両側板1a、1bの外周部における後周部外面にその前端縁部を数本のボルト13によって取り付けられた両側フレーム10a 、10b からなり、リール本体１の後周部両側から後方に向かった突出しているこれらの両側フレーム10a 、10b の対向面間に上記電動モータ９を介在させてこの電動モータ９の両側端面を両側フレーム10a 、10b に数本のボルト14によって着脱自在に装着していると共に、電動モータ９の上記回転軸9aを一側フレーム10a から外側方に突出させてこの回転軸9aに上記タイミングベルトプーリ8bを嵌着させている構造としている。
【００２０】
さらに、この外付けフレーム10における一側フレーム10a から外側方に突出している上記回転軸9aは、一側フレーム10a の外側面に上記ボルト14によって電動モータ９と共に取り外し可能に固定されているカバー体15によって被覆されていると共にこのカバー体15に電動モータ９のスイッチ兼駆動力操作用摘まみ16を装着している。なお、電動モータ９には電源ケーブルの接続端子9b（図２に示す）が設けられていると共に上記一側フレーム10a の外側面にはタイミングベルト8cのテンションプーリ8dが回転自在に軸支されている。また、上記ハンドル軸４の端面にはボルト17によってキャップ体18が着脱自在に取り付けられてあり、このキャップ体18によって上記第１ワンウエイクラッチ５の外側端面をワッシャ19を介して押圧し、第１、第２ワンウエイクラッチ５、６のハンドル軸４からの抜け止めを行っていると共に互いにワッシャ19' を介してリール本体１の一側板1aから突出した突出部の所定位置に装着している。
【００２１】
ハンドル軸４の一方向の回転力を上記スプール３に伝達する動力伝達機構20としては、周知の機構を採用することができ、例えば、図１に示すように、リール本体１の一側板1aの内側面から内方に突出しているハンドル軸４の内側端部とスプール軸２の一側端部とを互いに噛合した歯車機構20a を介して連結してハンドル軸４の一方向の回転によってスプール軸２を該ハンドル軸４とは逆方向である釣糸巻取り方向に回転させるように構成していると共に、スプール軸２の他側端部側にドラグ機構20b を配設してなるものである。
【００２２】
このドラグ機構20b においても、上記動力伝達機構20の噛合歯車機構20a と同様に周知の機構を採用することができ、図１においては、スプール軸２の他側端部に固着した制動円板20b1とスプール３の他側端面との間に数枚の摩擦板20b2を介在させていると共にリール本体１の一側板1aの中心部に回動軸20b3を進退自在に螺合させて一側板1aから突出している該回動軸20b3の突出端部にドラグ力調整レバー20b4を固着し、このドラグ力調整レバー20b4を一方向及び他方向に回動操作することによって回動軸20b3をスプール軸４の長さ方向に進退させ、この回動軸20b3と一側端部を一体に連結している上記スプール軸２を上記回動軸20b3の進退量だけ長さ方向に移動させることにより、上記制動円板20b1とスプール３の他側面とで上記摩擦板20b2の挟着によるスプール軸２からのスプール３への回転力伝達と、挟着解除による回転力の伝達遮断とを行うように構成している。なお、リール本体１にはハンドル軸４の回転によりスプール３の長さ方向に往復動するトラバース機構が設けられているが、その図示並びに説明については省略する。
【００２３】
このように構成したので、魚釣り時においてはまず、動力伝達機構20におけるドラグ機構20b のドラグ調整レバー20b4を制動円板20b1とスプール３の他側面とによる上記摩擦板20b2の挟着を解く方向に回動させると、スプール軸２からのスプール３への回転力の伝達が解除されてスプール３がスプール軸回りに自由に回転するようになる。この状態にしてスプール軸３の回転させながらスプール３に巻層している釣糸を繰り出す。しかるのち、ドラグ調整レバー20b4を上記と逆方向に回動操作して制動円板20b1とスプール３の他側面とによる摩擦板20b2の挟着力、即ち、ドラグ力を魚の大きさや種類等に応じて調整する。
【００２４】
次いで、繰り出した釣糸を適宜長さだけ巻き戻したい場合には、電動モータ９を回転させるか、或いは、ハンドル７を電動モータ９と同一方向に回転操作すると、第１ワンウエイクラッチ５又は第２ワンウエイクラッチ６がハンドル軸４に係止してその回転力が動力伝達機構20の噛合歯車機構20a からスプール軸２、ドラグ機構20b を介してスプール３に上記釣糸繰り出し方向とは逆方向の回転力として伝達し、釣糸を巻き戻すことができる。
【００２５】
さらに、仕掛けに魚が食いついた場合、釣糸に引張力が発生してスプール３を釣糸の繰り出し方向に回転させようとする力として作用し、その作用力がドラグ機構20b 、スプール軸２、噛合歯車機構20a を介してハンドル軸４を上記巻き取り方向とは逆方向に回転させようとするが、この方向に対して第１、第２ワンウエイクラッチ５、６である一方向ベアリングの上記スプラグ5e、6eがハンドル軸４の外周面と外輪5a、6aにそれぞれ食い込む方向に回動してハンドル軸４の回動を阻止し、従って、スプール３が繰り出し方向に回転しようとするのを阻止する。なお、釣糸により強力な引張力が作用した場合、ドラグ機構20b の摩擦力に抗してスプール３が釣糸の繰り出し方向に回転する。この場合には、ドラグ力調整レバー20b4をさらに締めつけて摩擦板20b2の挟着力を増大させればよい。
【００２６】
電動モータ９の駆動により、又は、ハンドル７の手動による回転操作により、第１ワンウエイクラッチ５又は第２ワンウエイクラッチ６をハンドル軸４の外周面に係止させて該ハンドル軸４を一方向に回転させると、その回転力が動力伝達機構20の噛合歯車機構20a からスプール軸２、ドラグ機構20b を介してスプール３に伝達され、スプール３を巻き取り方向に回転させて仕掛けに食いついた魚を手元に引き寄せて釣り上げる。この際、電動モータ９がリール本体１の後方側、即ち、釣人の手元側に向かって突設している外付けフレーム11に装着しているので、該電動モータ９の摘まみ16の手元操作が円滑に行える。
【００２７】
さらに、電動モータ９の動力によってスプール３を巻き取り方向に回転させながらハンドル７を手動によって回転操作することにより、第１、第２ワンウエイクラッチ５、６を介してハンドル軸４に強力な回転トルクを付与することができ、電動モータ９によるスプール３の巻取力を補助することができる。
【００２８】
また、第１、第２ワンウエイクラッチ５、６が摩損等により使用が困難となった場合には、ハンドル軸４の軸端に装着しているキャップ体18を取り外したのち、該ハンドル軸４に装着しているハンドル７とタイミングベルトプーリ8aとを順次、ハンドル軸４から抜き取り、ハンドル７の基端短筒体部7aとタイミングベルトプーリ8aとにそれぞれ内嵌している第１、第２ワンウエイクラッチ５、６を取り替えればよい。この際、ハンドル７及びタイミングベルトプーリ8aを釣糸巻き取り方向とは逆方向に回動させれば、ハンドル軸４との係止が解かれてハンドル軸４からハンドル７、タイミングベルトプーリ8aと共に簡単に抜き取ることができる。
【００２９】
さらにまた、電動モータ９はリール本体１に対して外付けフレーム10を介して外部に装着されているので保守点検が容易であるばかりでなく、巻き取られる釣糸容量を多くし得るスプール径の使用を可能にすることができ、その上、外付けフレーム10からの取り外しも簡単に行えて性能の優れた電動モータとの交換が可能となる。また、従来から使用されている両軸受け手動リールに上記外付けフレーム10を取り付けることによって電動リールに簡単に改造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】リールの縦断正面図。
【図２】その斜視図。
【図３】ハンドル側から見た一部切欠き側面図。
【図４】要部の分解斜視図。
【図５】ワンウエイクラッチの一部の縦断正面図。
【符号の説明】
【００３１】
１  リール本体
２  スプール軸
３  スプール
４  ハンドル軸
５  第１ワンウエイクラッチ
６  第２ワンウエイクラッチ
７  ハンドル
８  回転力伝達機構
９  電動モータ
10  外付けフレーム
20  動力伝達機構
【図１】
2006223219.tif 000003
【図２】
2006223219.tif 000004
【図３】
2006223219.tif 000005
【図４】
2006223219.tif 000006
【図５】
2006223219.tif 000007