(57)【要約】【課題】面状発熱体の装着によって起こる浮き上がり等を防止し、また、しわやたるみを生じにくくさせ、使用感の向上を図ること。【解決手段】空気層部材２１に密着するように空気層部材２１と非通気性のＰＴＣヒータ２２を両面テープ等で貼り合わせて空気層部材２１とＰＴＣヒータ２２を密着するよう配設している。ＰＴＣヒータ２２が空気層部材２１に沿ってしわやたるみを生じにくくなり空気層部材２１と座席カバー２６とが密着しやすくなり、またＰＴＣヒータ２２から座席カバー２６への熱伝導がより効果的に直接的に行われようになると共に、ＰＴＣヒータ２２の浮き上がり等が防止され、さらに構成部品も大幅に削減できるというメリットがある。【選択図】図１
2006081575.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席の支持部材と、前記支持部材を覆うように配設した柔軟性のパッドと、前記パッドを包囲する座席カバーと、前記パッドと前記座席カバーとの間に位置し非通気性の電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータからなる面状発熱体とを備え、前記パッドに密着するように前記面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けた温調座席装置。
【請求項２】
座席の支持部材と、前記支持部材を覆うように配設した柔軟性のパッドと、前記パッドを包囲する座席カバーと、前記パッドと座席カバーの間に位置し非通気性の電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータからなる面状発熱体とを備え、前記座席カバーに密着するように前記面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けた温調座席装置。
【請求項３】
面状発熱体は、パッドと座席カバーに密着するように接着手段で接着固定するとともに、前記面状発熱体を密着させるための前記接着手段の、一方を前記面状発熱体を重ねたときに接着するような両面テープ等の即時接着手段とし、他方を面状発熱体を重ねたときに接着せず後から加熱などの処理で接着性を有するホットメルト接着芯等の事後接着手段とした請求項１又は２記載のいずれか１項記載の温調座席装置。
【請求項４】
支持部材に空気の流路を配設するとともに、前記支持部材の上方へ位置し空気流路からの空気の空気層を形成する空気層部材を設け、かつ、前記空気層部材を覆うようにＰＴＣヒータを配設するとともに、前記ＰＴＣヒータに前記空気層部材からの空気の流出を制御する空気流出開口を配設した請求項１、２又は３記載の温調座席装置。
【請求項５】
空気の流路に送風機で送風される空気の湿度を調整する除湿調整手段を配設した請求項１〜４のいずれか１項記載の温調座席装置。
【請求項６】
湿度調整手段が吸着により除湿する吸着材からなり、前記吸着材を加熱する加熱手段を備えた請求項１〜５のいずれか１項記載の温調座席装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車の車載用やオフィス用の椅子などで、外気の冷感環境が不快な状態でも人体に速やかに快適な状態を提供し、デザイン性を損なわないように面状発熱体の装着による浮き上がり等を防止し、使用感の向上を図る温調座席装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の温調座席装置としての電気暖房器具は、特に車載用シートヒーターなどに用いられる面状発熱体の一つとして自己温度制御機能を有する面状発熱体、すなわちＰＴＣヒーターを備えている。
【０００３】
ＰＴＣヒーターは、図５に示すように、ポリエステルフィルム等からなる基材１上に、銀あるいは銅などの金属粉末を混合した導電材料を塗布し、電極２ａ、２ｂを構成している。３は、抵抗体であり、電極２ａ、２ｂと電気的に接続するために、電極２ａ、２ｂすべてを覆うか、もしくは電極２ａ、２ｂの一部に重なるように塗布されている。抵抗体３は導電性を確保するためにカーボン材料を主体とする材料で構成してあり、他にカーボン材料同志を結合するためのバインダー樹脂、さらに自己温度制御機能を付加するための樹脂を主として配合している。また、中には、バインダー樹脂と自己温度制御機能を付加する樹脂を１種類の樹脂で兼用して配合している場合もある。電極２ａ、２ｂの先端には電気を供給するためのリード線４ａ、４ｂが接続されており、このリード線４ａ、４ｂの間に電源５を接続することによって、電極２ａ、２ｂを電流が流れて抵抗体３が発熱するようになっている。
【０００４】
なお、抵抗体３が有する自己温度制御機能とは、通電して抵抗体３の発熱により温度が上昇するが、ある所定温度に達すると抵抗体３の抵抗値が急激に増大し、電流が少なくなるため、抵抗体３２の発熱量が極度に小さくなり温度上昇が押さえられるというものである。つまり、他の温度制御器を使用することなく、抵抗体３自体が自らの温度を制御するわけである。
【０００５】
また、図６に示すように、抵抗体６をフィルム状に成形し、両側に銅箔あるいは銅線等からなる電極７を貼り付け、抵抗体６の両面にポリエステル樹脂等からなるフィルムシート８をラミネートしているタイプのものが開示されている（たとえば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−２７０３４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、これらのＰＴＣヒーターに共通して言えることは、組み込まれる座席に対し、電極２ａ、２ｂや抵抗体３、６を保護し絶縁性を有させるためには、上述のように、ＰＴＣヒーターの外装材としてポリエステルフィルム等からなる基材１やポリエステル樹脂等からなるフィルムシート８からなる樹脂フィルム、即ち非通気性の電気絶縁基板用いなければならない。そのため、この非通気性の電気絶縁基板を用いたＰＴＣヒーターを座席に用いると、通気性がないために、長期に使用すると、汗ばみ蒸れ感を生じる課題があった。
【０００７】
また、座席にＰＴＣヒーターを組み込んだときに、固定が不十分であると、浮き上がったり、折れたりして、外観上の見栄えを悪くしたり、ＰＴＣヒーターの電極２ａ、２ｂや抵抗体３、５に亀裂を生じ性能が劣化するという心配があった。
【０００８】
本発明は前記従来の課題を解決するもので、温調座席装置において、面状発熱体の装着による浮き上がり等を防止し、使用感の向上を図ることを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、本発明の空調温調座席装置は、座席の支持部材と、前記支持部材を覆ように配設した柔軟性のパッドと、前記パッドを包囲する座席カバーと、前記パッドと座席カバーの間に位置し非通気性の電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータからなる面状発熱体とを備え、前記パッドに密着するように面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けた構成としてある。
【００１０】
前記した構成によって、パッドに密着するようにパッドと非通気性の面状発熱体を両面テープ等で貼り合わせてパッドと面状発熱体を密着するよう配設してあるので、面状発熱体がパッドに沿ってしわやたるみを生じにくくなりパッドと座席カバーとが密着しやすくなって、面状発熱体から座席カバーへの熱伝導がより効果的に直接的に行われようになるとともに、面状発熱体の浮き上がり等が発生しなくなり、さらに構成部品も大幅に削減できるようになる。
【００１１】
また、パッドに密着するように非通気性の面状発熱体を配設してあるので、着座等の荷重がかかってもパッドには面状発熱体によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなる。
【００１２】
さらに、面状発熱体の適所に貫通孔を設けてあるので、座席カバーと面状発熱体およびパッドのいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介在させて座席カバーからスチームで接着する工法を用いた場合において、非通気性の面状発熱体であっても面状発熱体の貫通孔を介してスチームが通過するようになり、面状発熱体の貫通孔近傍が強固に接着できるようになる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の温調座席装置は、パッドに密着するようにパッドと非通気性の面状発熱体を両面テープ等の接着材料で貼り合わせてパッドと面状発熱体を密着するよう配設してあるので、座席カバー表面温度上昇即ち速熱性に優れるとともに、表面に浮き上がる面状発熱体の形状などの見栄えや、面状発熱体の取付によるしわなどの心配が無くなる。また、パッドに密着するように非通気性の面状発熱体を配設してあるので、面状発熱体とパッドの相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになるとともに、面状発熱体の適所に貫通孔を設けてあるので、初期および経年的な座席カバーと面状発熱体およびパッドの浮きなどのトラブルを防止できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
第１の発明は、座席の支持部材と、前記支持部材を覆ように配設した柔軟性のパッドと、前記パッドを包囲する座席カバーと、前記パッドと座席カバーの間に位置し非通気性の電気絶縁基板に電極と発熱体材料を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータからなる面状発熱体とを備え、前記パッドに密着するように面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けた構成としてある。
【００１５】
そして、パッドに密着するようにパッドと非通気性の面状発熱体を両面テープ等で貼り合わせてパッドと面状発熱体を密着するよう配設してあるので、面状発熱体がパッドに沿ってしわやたるみを有さなくなりパッドと座席カバーとが密着しやすくなり、面状発熱体から座席カバーへの熱伝導がより効果的に直接的に行われ座席カバー表面温度上昇即ち速熱性に優れるとともに、面状発熱体の浮き上がり等が発生しなくなり、表面に浮き上がる面状発熱体の形状などの見栄えや、面状発熱体の取付によるしわなどの心配が無くなり、さらに構成部品も大幅に削減できるようになる。
【００１６】
また、パッドに密着するように面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定してあるので、着座等の荷重がかかってもパッドには面状発熱体によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、面状発熱体とパッドの相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【００１７】
さらに、面状発熱体の適所に貫通孔を設けてあるので、座席カバーと面状発熱体およびパッドのいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介在させて座席カバーからスチームで接着する工法を用いた場合において、非通気性の面状発熱体であっても面状発熱体の貫通孔を介してスチームが通過するようになり、面状発熱体の貫通孔近傍が強固に接着でき、初期および経年的な座席カバーと面状発熱体およびパッドの浮きなどのトラブルを防止できるようになる。
【００１８】
そして、面状発熱体は自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータとしてあるので、発熱部が面状であり発熱面積が広く、発熱表面温度が低くできるので、安全性が向上するとともに、快適性の向上が図れる。例えば、面状発熱体が線式のヒータの場合、発熱部が線状であり発熱面積が狭く、発熱表面温度が高くなり、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は局部的に７０〜１２０℃で制御器でコントロールしなければならなず、サーモ等の温度コントローラが必要となり構造が複雑となる。また、局部的に温度が高く火傷などの発熱による課題を生じるとともに、温度分布が不均一なために快適性が損なわれ、さらに、周囲との温度差が大きいために、使用されていない場合や人に触れていない部分の熱損失が大きく電力消費が大きくなる課題があった。それに対し、面状発熱体がＰＴＣヒータの場合、発熱部が面状であり発熱面積が広く、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は４５〜５０℃であればよく、自己温度調節機能も有するので、サーモ等の温度コントローラが不要となり構造が簡単となる。また、温度が低いので火傷などの発熱による課題の心配がなくなるとともに、温度分布が均一なために快適性がよく、さらに、周囲との温度差が小さいために、熱損失が少なく電力消費が小さくできるようになる。
【００１９】
また、面状発熱体が印刷で形成されるＰＴＣヒータとしてあるので、その厚さも薄く凹凸もないので、座席カバーへ面状発熱体の浮きなどの心配もなくなる。
【００２０】
第２の発明は、特に第１の発明の座席カバーに密着するように面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けた構成としてある。
【００２１】
そして、座席カバーに密着するように面状発熱体を両面テープ等の接着手段で接着固定するとともに前記面状発熱体の適所に貫通孔を設けてあるので、第１の発明の効果が得られ、さらに、面状発熱体からの熱伝導が直接的に行われ座席カバー表面温度上昇即ち速熱性に優れるとともに、面状発熱体の厚さを気にせず構成でき、表面に浮き上がる面状発熱体の形状などの見栄えや、面状発熱体の取付によるしわなどの心配が無くなり、さらに構成部品も大幅に削減できるようになる。
【００２２】
第３の発明は、特に第１〜２の発明を組み合わせ、面状発熱体をパッドと座席カバーに密着するように接着手段で接着固定するとともに、面状発熱体を密着させるための接着手段の一方を、面状発熱体を重ねたときに接着するような両面テープ等の即時接着手段とし、もう一方を面状発熱体を重ねたときに接着せず後から加熱などの処理で接着性を有するホットメルト接着芯等の事後接着手段とし、異なる接着方法で接着する構成としてある。
【００２３】
そして、パッドと座席カバーどちらかに両面テープ等の即時接着手段で先に面状発熱体を密着するように貼り付け、その後位置を合わせてホットメルト接着芯等の事後接着手段で貼り付けるようにして、パッドと座席カバーとの間に面状発熱体を定位置に貼り付けられ位置決めも簡単となり、さらに、事後接着手段を面状発熱体より広い面で事後接着手段でパッドと座席カバーを面状発熱体を含めて密着させ固定することができるようになり、より座席カバーや面状発熱体の取付によるしわなどの心配が無くなる。
【００２４】
第４の発明は、特に第１〜３の発明の支持部材に空気の流路を配設するとともに、前記支持部材の上方へ位置し空気流路からの空気の空気層を形成する空気層部材を設け、かつ、前記空気層部材を覆うようにＰＴＣヒータを配設するとともに、前記ＰＴＣヒータに空気層部材からの空気の流出を制御する空気流出開口を配設した構成としてある。
【００２５】
そして、空気層部材を覆い空気層からの空気の流出を制御する空気流出開口を有する非通気性のＰＴＣヒータを配設してあるので、空気層部材は容積を大きく形成することができ、座席全体を空気流路からの空気で充填することができるようになる。つまり、空質調整手段等で調整した空気を空気層部材に送風することで、座席全体を調質した空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも調質した空気を噴出させることができ、適所に設けた非通気性の面状部材の空気流出開口から座席のカバーの噴出口を介して噴出させることができるようになり、ＰＴＣヒータの空気流出開口の位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な調質した空気の噴出をさせることができるようになる。したがって、空気層部材が空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、ＰＴＣヒータの空気流出開口で空気の噴出位置を規制できるので座席のカバーのデザインも自由度が増すことができる。また、ＰＴＣヒータが空気層部材を覆う構成であるので、着座等の荷重がかかっても空気層部材にＰＴＣヒータはによって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、ＰＴＣヒータと空気層部材の相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【００２６】
第５の発明は、特に第４の発明の空気の流路に送風機で送風される空気の湿度を調整する除湿調整手段を配設した構成としてある。
【００２７】
そして、例えばシリカゲルやゼオライトなどの吸着材からなる除湿手段などに送風して室内空気を除湿し座席本体の噴出口から吹き出し、体表面の汗を気化させることで気化熱をうばい速やかに人体に冷涼感を与える。また汗を蒸発させた後は、その後人体から放出される発汗分を除湿することによってムレ感を防止する。更に座席本体の表皮部に設けられた発熱体で人体に熱伝導で温熱を供給することで適度な温熱感を与えることも出来る。この冷涼感と温暖感を個人の好みによって任意に設定することによって人体を快適な空調環境を実現することができる。
【００２８】
第６の発明は、特に第５の発明の湿度調整手段が吸着により除湿する吸着材からなり、吸着材を加熱する加熱手段を備えた構成としてある。
【００２９】
そして、除湿手段として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあるので、ペルチェ素子等を用い結露で除湿する方式に比べ、結露水の処理が必要なく、また冬季など露点の低い場合も除湿が可能で、冬季においても長時間座っていた場合に感じる蒸れ感を防止することができる。さらに、吸着材を加熱する加熱手段を備えているので、除湿材の再生も可能となり、長期に渡って安定した除湿ができようになり、快適な空調環境を実現することができるようになる。
【００３０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００３１】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１における温調座席装置の断面図、図２は同温調座席装置に用いるＰＴＣヒータの概略図である。
【００３２】
座席の骨格を形成する支持部材１１の近傍に座席の空気の質を調整する空質調整手段１２の空気流路１３を形成してある。この座席の空気の質を調整する空質調整手段１２は、座席の下部に位置するシロッコファン等の送風機１４と、前記送風機１４で送風された空気を除湿するペルチェ素子１５の冷接点側に第一熱交換器１６、温接点側に第２熱交換器１７を設け、第一熱交換器１６で水蒸気を結露させる除湿手段１８と、除湿手段１８で結露した水を集めるドレン管１９とドレン管１９で集めた水を蒸発させる蒸発皿２０から形成されている。
【００３３】
前記支持部材１１の上方には、弾力性を有し通気性の高い多孔体で構成され空気流路１３からの空気をためて空気の層を形成する空気層部材２１が配設してあり、この空気層部材２１を覆い空気層からの空気の流出を制御する空気流出開口２２ａを有する非通気性の面状部材として、非通気性の電気絶縁基板２３に電極２４と発熱体材料２５を配設した自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータ２２が配設してあり、このＰＴＣヒータ２２を覆うように包囲し空気の噴出口２６ａを有する皮などの座席カバー２６を配設してある。
【００３４】
このＰＴＣヒータ２２は、密着するように両面テープ等の即時接着手段２７で先に空気層部材２１に位置を合わせて貼り付け、その後ホットメルト接着芯等のＰＴＣヒータ２２より広い面の事後接着手段２８で座席カバー２６にＰＴＣヒータ２２を含めて密着させ固定してある。
【００３５】
また、ＰＴＣヒータ２２は、ポリエステル不織布２３ａにラミネートされたポリエステルフィルム等の薄肉の電気絶縁性基板２３上に銀ペーストの印刷・乾燥により形成した一対の電極２４と、電極２４に重なるように高分子抵抗体インクを印刷・乾燥により形成した発熱体材料２５を形成している。そして、前記電極２４、発熱体材料２５、及び電気絶縁性基板２３と接着性を有するアクリル系接着剤等の接着性樹脂層を予め形成されたポリエステルフィルム等の薄肉の電気絶縁性オーバコート材２９をラミネートした被覆材３０を貼り合わせて形成される。
【００３６】
前記構成において、座席の暖房はＰＴＣヒータ２２を通電したのち所定時間経過させてから送風機１８から空気流路１３を介して空気を送るようにしてあり、安定した後はＰＴＣヒータ２２の通電時に送風機１４から空気流路１３を介して空気層部材２１に空気を断続的に送るようにしてある。
【００３７】
また、送風機１４で送風される風は、除湿手段２２で除湿された後、空気流路１３を介して空気層部材２１に導かれ、さらに空気層部材２１を覆うＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａを介して座席カバー２６の噴出口２６ａより噴出されるようになっていている。
【００３８】
つぎに噴出された空気は、着衣、および皮膚表面に到達し乾燥空気は汗を気化させ蒸れ感を防止することができる。そして、着座時は人体の体重によって空気層部材２１が圧縮されるが、空気層部材２１は弾力性を有し通気性の高い多孔体で１０％以下の変形量となるように構成されていて、空気の通気性が保持できるようになる。従って、着座時最も圧縮変形する臀部の着座位置に空気流出開口２２ａを設けても、臀部に除湿空気を送風することができ、臀部の蒸れ感を防止した座席を実現できる。
【００３９】
ここで、ＰＴＣヒータ２２は、密着するように両面テープ等の即時接着手段２７で先に空気層部材２１に位置を合わせて貼り付け、その後ホットメルト接着芯等のＰＴＣヒータ２２より広い面の事後接着手段２８で座席カバー２６にＰＴＣヒータ２２を含めて密着させ固定してあるので、ＰＴＣヒータ２２が空気層部材２１に沿ってしわやたるみを生じにくくなりＰＴＣヒータ２２を含む空気層部材２１と座席カバー２６とが一体化され、ＰＴＣヒータ２２から座席カバー２６への熱伝導がより効果的に直接的に行われ座席カバー２６表面温度上昇即ち速熱性に優れるようになる。さらに、空気層部材２１と座席カバー２６との間にＰＴＣヒータ２２を定位置に貼り付けられ位置決めも簡単となって、ＰＴＣヒータ２２の浮き上がり等が発生しなくなり、表面に浮き上がるＰＴＣヒータ２２の形状などの見栄えや、ＰＴＣヒータ２２の取付によるしわなどの心配が無くなり、さらに構成部品も大幅に削減できるようになる。
【００４０】
また、空気層部材２１に密着するように非通気性のＰＴＣヒータ２２を配設してあるので、着座等の荷重がかかっても空気層部材２１にはＰＴＣヒータ２２によって全体的に荷重がかかるようになり変形量も少なくなり、ＰＴＣヒータ２２と空気層部材２１の相乗効果で耐荷重・耐久性を増すことができるようになる。
【００４１】
さらに、ＰＴＣヒータ２２の適所に空気流出開口２２ａを設けてあるので、座席カバー２６とＰＴＣヒータ２２および空気層部材２１のいずれかの間に熱溶融性の接着材料を介在させて座席カバー２６からスチームで接着する工法を用いた場合において、非通気性のＰＴＣヒータ２２であってもＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａを介してスチームが通過するようになり、ＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａ近傍が強固に接着でき、初期および経年的な座席カバー２６とＰＴＣヒータ２２および空気層部材２１の浮きなどのトラブルを防止できるようになる。
【００４２】
そして、配設される面状発熱体は自己温度調節機能を有するＰＴＣヒータ２２としてあるので、発熱部が面状であり発熱面積が広く、発熱表面温度が低くできるので、安全性が向上するとともに、快適性の向上が図れる。例えば、ＰＴＣヒータ２２が線式のヒータの場合、発熱部が線状であり発熱面積が狭く、発熱表面温度が高くなり、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は局部的に７０〜１２０℃で制御器でコントロールしなければならなず、サーモ等の温度コントローラが必要となり構造が複雑となる。また、局部的に温度が高く火傷などの発熱による課題を生じるとともに、温度分布が不均一なために快適性が損なわれ、さらに、周囲との温度差が大きいために、使用されていない場合や人に触れていない部分の熱損失が大きく電力消費が大きくなる課題があった。それに対し、配設される面状発熱体がＰＴＣヒータ２２の場合、発熱部が面状であり発熱面積が広く、平均表面温度を４０℃にしようとすると、発熱部は４５〜５０℃であればよく、自己温度調節機能も有するので、サーモ等の温度コントローラが不要となり構造が簡単となる。また、温度が低いので火傷などの発熱による課題の心配がなくなるとともに、温度分布が均一なために快適性がよく、さらに、周囲との温度差が小さいために、熱損失が少なく電力消費が小さくできるようになる。
【００４３】
また、ＰＴＣヒータ２２が印刷で形成されるＰＴＣヒータ２２としてあるので、その厚さも薄く凹凸もないので、座席カバー２６へＰＴＣヒータ２２の浮きなどの心配もなくなる。
【００４４】
そして、空気層部材２１を覆い空気層からの空気の流出を制御する空気流出開口２２ａを有するＰＴＣヒータ２２を配設してあるので、空気層部材２１は容積を大きく形成することができ、座席全体を空気流路からの空気で充填することができるようになる。つまり、空質調整手段１２で調整した空気を空気層部材２１に送風することで、座席全体を調質した空気の充填した状態で保持でき、座席のどの部分からでも調質した空気を噴出させることができ、適所に設けた非通気性のＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａから座席カバー２６の噴出口２６ａを介して噴出させることができるようになり、ＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａの位置・形状で調整でき、座席のデザインや形状に合わせて着座状態等の条件に最適な調質した空気の噴出をさせることができるようになる。したがって、空気層部材２１が空気の噴出条件に左右されないので、座席のデザイン等が変化しても共通とすることができるとともに、ＰＴＣヒータ２２の空気流出開口２２ａで空気の噴出位置を規制できるので座席カバー２６のデザインも自由度が増すことができる。
【００４５】
（実施の形態２）
図３は本発明の実施の形態２の再生モード運転中の断面図であり、図４は除湿モード運転中の断面図である。実施の形態１同一符号のものは同一構造を有し、説明は省略する。実施の形態１との違いは除湿手段３１として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあり、除湿手段３１の除湿材を対流、または輻射、または伝導で加熱する加熱する電気ヒーター等の加熱手段３２を備え、除湿手段３１から座席本体外に連通した排出口３３と、前記排出口３３を開く場合は空気流路１３を閉じ、排出口３３を閉じる場合は空気流路１３を開くステッピングモータ３４等で駆動されるダンパ等の排出風路切替手段３５を設けた構成としたものである。
【００４６】
前記構成において、図３に示すように、除湿手段３１が除湿性能を回復させる再生モード運転を行う。排出風路切替手段３５を排出口３３を空ける位置にし、加熱手段３２を駆動させ、０．２ｍ３／分の流量の除湿送風機１４を最初ｔ１（２０秒）停止させた後ｔ２（１秒）駆動させる。（以降繰り返し）、シリカゲルの吸着材の場合は吸着材が１２０℃まで加熱されると水蒸気が吸着材から脱着し始めるが、発生した水蒸気を送風機１４で排出口３３から車室内に放出させる。この場合、加熱手段３２で発生した熱は吸着材表面に伝わるが、吸着材１表面が低温のときは送風機１４が駆動していないので、吸着材表面温度が早く上昇し、吸着材から早く水蒸気が脱離する。また定常で０．０１ｍ３／分の流量で送風するよりも、間欠的に送風するほうが、吸着材の表面温度が高くなるので、フーリエの法則により吸着材内部への伝熱量が大きくなり、再生時間が早い。また、送風量の調整手段がいらないので装置を簡単な構成にすることができる。
【００４７】
なお、再生モードが終了した後は、図４に示すような除湿モード運転を行う。除湿モードでは排出風路切替手段３５を排出口３３を閉じる位置にし、送風機１４を駆動する。送風機１４によって０．２ｍ３／分の流量で除湿手段に送り込まれた車室内の空気（３５℃、５５％ＲＨ）は除湿手段３１の吸着材で水蒸気を吸着され湿度が低下するとともに吸着熱で発熱し（４８℃、１８％ＲＨ）高温低湿度の空気となって送風路２５に導かれ貫通穴１６を通って、表皮１５の噴出口２６ａ２６ａ１４から吹き出し、人体表面および着衣に噴出され、着衣、および皮膚表面に到達した乾燥空気は汗を気化させ蒸れ感を防止することができる。
【００４８】
このように、例えばシリカゲルやゼオライトなどの吸着材からなる除湿手段３１を用いて室内空気を除湿し座席本体の噴出口２６ａ２６ａから吹き出し、体表面の汗を気化させることで気化熱をうばい速やかに人体に冷涼感を与える。また汗を蒸発させた後は、その後人体から放出される発汗分を除湿することによってムレ感を防止する。更に座席本体の表皮部に設けられた発熱体で人体に熱伝導で温熱を供給することで適度な温熱感を与えることも出来る。この冷涼感と温暖感を個人の好みによって任意に設定することによって人体を快適な空調環境を実現することができる。
【００４９】
そして、除湿手段３１として吸着作用を用いたゼオライトやシリカゲルなどの除湿材を持った構成としてあるので、ペルチェ素子等を用い結露で除湿する方式に比べ、結露水の処理が必要なく、また冬季など露点の低い場合も除湿が可能で、冬季においても長時間座っていた場合に感じる蒸れ感を防止することができる。さらに、吸着材を加熱する加熱手段３２を備えているので、除湿材の再生も可能となり、長期に渡って安定した除湿ができようになり、快適な空調環境を実現することができるようになる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
以上のように、本発明の温調座席装置によれば、外気の冷感環境が不快な状態でも人体に速やかに快適な状態を提供し、面状発熱体の装着による浮き上がり等を防止し、使用感の向上を図った着座環境を提供できるので、主に車輌に用いられるカーシート等の車輌用や暖房器具そして加熱器具等の用途にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施の形態１における温調座席装置の断面図
【図２】同装置のＰＴＣヒータの概略図
【図３】本発明の実施の形態２における温調座席装置の再生モード運転中の断面図
【図４】同装置の除湿モード運転中の断面図
【図５】従来のＰＴＣヒータの平面図
【図６】従来の他のＰＴＣヒータの平面図
【符号の説明】
【００５２】
１１  支持部材
１２  空質調整手段（除湿調整手段）
１３  空気流路
１４  送風機
２１  空気層部材
２２  ＰＴＣヒータ（面状部材）
２２ａ  空気流出開口（貫通孔）
２６  座席カバー
２６ａ  噴出口
２７  両面テープ（即時接着手段）
２８  ホットメルト（事後接着手段）接着手段
３１  除湿手段（吸着材）
３２  加熱手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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