(57)【要約】【課題】ウインドガラスを昇降させるリフトアームと、基部端部で一体化された第１イコライザアームと第２イコライザアームを備え、第１及び第２イコライザアームをリフトアームの略中央部に回転自在に支持したウインドレギュレータ装置に於いて、第１イコライザアーム及び第２イコライザアームとその間隙に配されるリフトアームとにガタが生じないようにする。【解決手段】第１イコライザアーム５の基端部からフランジ壁５３ａを立設し、第２イコライザアーム６の基端部に前記フランジ壁５３ａの外周に対応する内周の貫通孔６３を形成し、第１イコライザアーム５のフランジ壁５３ａをリフトアーム２の貫通孔２３を経て第２イコライザアーム６の貫通孔６３に挿通した後に該第２イコライザアーム６の貫通孔６３に接合する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部に連係されるウインドガラスを基端部を軸とする回動により昇降させるリフトアームと、第１イコライザアームと第２イコライザアームとを反対方向へ向けて基端部で一体化して成り該一体化した基端部を前記リフトアームの略中央部に形成した円形の貫通孔により回転自在に支持して成るイコライザアームと、を有するウインドレギュレータ装置であって、
前記第１イコライザアームの基端部から断面円形の筒状フランジ壁を立設し、前記第２イコライザアームの基端部に前記フランジ壁の外周に対応する内周の貫通孔を形成し、前記第１イコライザアームのフランジ壁を前記リフトアームの貫通孔を経て前記第２イコライザアームの貫通孔に挿通した後に該第２イコライザアームの貫通孔に接合して成る、
ことを特徴とするウインドレギュレータ装置。
【請求項２】
請求項１に於いて、
前記第１イコライザアームの筒状フランジ壁をバーリング加工で形成した、
ことを特徴とするウインドレギュレータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウインドガラスを昇降させるためのリフトアームの略中央部に、ウインドガラス昇降時の水平度を確保するためのイコライザアームを回転自在に取り付けて成るウインドレギュレータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一端部（基端部）を軸として回動することにより他端部（先端部）に連係されているウインドガラスを昇降させるリフトアームと、該リフトアームの略中央部に回転自在に取り付けられてウインドガラス昇降時の水平度を確保するイコライザアームと、を備えたウインドレギュレータ装置は周知である。
【０００３】
上記した周知のウインドレギュレータ装置に於いて、イコライザアームを第１イコライザアームと第２イコライザアームで構成し、リフトアームの中央部に形成した貫通孔の一面側から第１イコライザアームの軸部を挿通して、その端面を、上記貫通孔の他面側に配した第２イコライザアームに接合することで、第１イコライザアームと第２イコライザアームを一体化したウインドレギュレータ装置が提案されている（特許文献１，参照）。
【０００４】
上記特許文献１の装置では、リフトアームの貫通孔周りに第１イコライザアーム方向へ突出するフランジ壁を一体に形成し、その内周面に、第１イコライザアームの軸部の外周面を摺接させている。また、第１イコライザアームの軸部の周囲に環状突起を一体に形成し、その先端をリフトアームの一面に摺接させることで、上記フランジ壁の先端と第１イコライザアームとの間に隙間を確保している。
また、特許文献１には、かかる構成により、イコライザアームのスムーズな回転を実現できる旨が記載されている。
【特許文献１】特開２０００−１９２７２７号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のウインドレギュレータ装置では、第１イコライザアームから突設した軸部の端面を第２イコライザアームに接合し、軸部の長さで間隔が決まる第１イコライザアームと第２イコライザアームとの間隙にリフトアームを介在させている。このため、軸部の長さはリフトアームの板厚を考慮して決められている。
【０００６】
しかるに、リフトアームの板厚にはリフトアーム毎に微細なバラツキがある。また、第１イコライザアームの軸部の端面を第２イコライザアームに溶接等で接合する時の加工精度のバラツキに起因して、第１イコライザアームと第２イコライザアームの間隙にも、ウインドレギュレータ装置毎に個々に微細なバラツキを生ずる。
このため、第１イコライザアーム及び第２イコライザアームとその間隙に配されるリフトアームとにガタが発生する場合があり、ウインドガラスの昇降時等にガタツキによる異音が発生する場合があった。
本発明は、第１イコライザアーム及び第２イコライザアームとその間隙に配されるリフトアームとにガタが生じないようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、下記［１］〜［２］のように構成される。
［１］構成１：
先端部に連係されるウインドガラスを基端部を軸とする回動により昇降させるリフトアームと、第１イコライザアームと第２イコライザアームとを反対方向へ向けて基端部で一体化して成り該一体化した基端部を前記リフトアームの略中央部に形成した円形の貫通孔により回転自在に支持して成るイコライザアームと、を有するウインドレギュレータ装置であって、
前記第１イコライザアームの基端部から断面円形の筒状フランジ壁を立設し、前記第２イコライザアームの基端部に前記フランジ壁の外周に対応する内周の貫通孔を形成し、前記第１イコライザアームのフランジ壁を前記リフトアームの貫通孔を経て前記第２イコライザアームの貫通孔に挿通した後に該第２イコライザアームの貫通孔に接合して成る、
ことを特徴とするウインドレギュレータ装置。
［２］構成２：
構成１に於いて、
前記第１イコライザアームの筒状フランジ壁をバーリング加工で形成した、
ことを特徴とするウインドレギュレータ装置。
【発明の効果】
【０００８】
構成１は、先端部に連係されるウインドガラスを基端部を軸とする回動により昇降させるリフトアームと、第１イコライザアームと第２イコライザアームとを反対方向へ向けて基端部で一体化して成り該一体化した基端部を前記リフトアームの略中央部に形成した円形の貫通孔により回転自在に支持して成るイコライザアームと、を有するウインドレギュレータ装置であって、前記第１イコライザアームの基端部から断面円形の筒状フランジ壁を立設し、前記第２イコライザアームの基端部に前記フランジ壁の外周に対応する内周の貫通孔を形成し、前記第１イコライザアームのフランジ壁を前記リフトアームの貫通孔を経て前記第２イコライザアームの貫通孔に挿通した後に該第２イコライザアームの貫通孔に接合して成ることを特徴とするため、第１イコライザアーム及び第２イコライザアームとその間隙に配されるリフトアームとにガタが生じないようにできる。
構成２は、構成１に於いて、前記第１イコライザアームの筒状フランジ壁をバーリング加工で形成した、ことを特徴とするため、構成１が持つ作用効果に加えて、フランジ壁の加工が容易であるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
まず、図１及び図２を参照して、ウインドレギュレータ装置の概要を説明する。
図示のように、車両のドアパネル（不図示）に固定されるベースプレート１には、リフトアーム２が、ピン３によりその基端部で回転自在に支持されている。このリフトアーム２の先端は、ドア上下方向（図１での上下方向）に昇降して車両ドアの窓（不図示）を開閉するウインドガラス（不図示）の下部に固定されたレール４に、シュー２ａを介して摺動自在に支持されている。また、このリフトアーム２の長手方向の略中央には、上下のイコライザアーム５，６（それぞれ、請求項の「第１イコライザアーム，第２イコライザアーム」に対応する）が、それらの一端（基端部）にて互いに同軸上で且つ一体に回転するように回転自在に支持されている。この支持機構については後述する。上イコライザアーム５の他端（先端）部は、レール４にシュー５ａを介して摺動自在に支持されている。また、下イコライザアーム６の他端（先端）部は、ドアパネルに固定されたレール７にシュー６ａを介して摺動自在に支持されている。これらのレール４、７は、ドア上下方向と直交するドア前後方向（図１での左右方向）に互いに平行に延在されている。上記したリフトアーム２、上イコライザアーム５、及び、下イコライザアーム６は、それぞれ、高張力鋼材の薄板より成る。
【００１０】
上記ベースプレート１には、また、駆動機構８が支持されている。この駆動機構８は周知のモータ又は手動ハンドル等より成り、モータ又は手動ハンドルの駆動で回転するピニオンギヤ８ａを備えている。なお、図示の例ではモータＭが例示されている。また、リフトアーム２の基端部には、セクタギヤ９が一体で回転するように固着されており、このセクタギヤ９の円弧状の歯部９ａが、駆動機構８のピニオンギヤ８ａと噛合されている。
【００１１】
このように構成されているため、駆動機構８を作動させると、駆動機構８のピニオンギヤ８ａとセクタギヤ９の円周歯部９ａとの噛合を経て駆動力が伝達されて、リフトアーム２がその基端部を支持するピン３を軸として回転する。これにより、レール４がウインドガラス（不図示）と共にドア上下方向に上昇／下降されて車両ドアの窓を開閉する。この時、シュー２ａは、レール４内を摺動してリフトアーム２の回転軌跡とレール４の昇降軌跡の違いを吸収する。また、上イコライザアーム５と下イコライザアーム６から成るイコライザアームは、レール４の昇降に伴ってリフトアーム２に対して回転し、レール４の姿勢を維持する。この時、シュー５ａ，６ａは、それぞれレール４，７内を摺動する。
【００１２】
次に、図３を参照して、上イコライザアーム５と下イコライザアーム６を一体化してリフトアーム２により支持する機構を説明する。
【００１３】
図示のように、リフトアーム２の長手方向の略中央部には、断面円形の貫通孔２３が形成されており、該貫通孔２３の周縁には、リフトアーム２の一方の面側へ突出する断面円形のフランジ壁２３ａが立設されている。このリフトアーム２の貫通孔２３とフランジ壁２３ａは、バーリング加工により一体で形成されたものである。
上イコライザアーム５はリフトアーム２の一方の面側（フランジ壁２３ａの突設側）に配置される。また、下イコライザアーム６はリフトアーム２の他方の面側（フランジ壁２３ａの突設側と反対の側）に配置される。
上イコライザアーム５の一端部（基端部）には、断面円形の貫通孔５３が形成されており、該貫通孔５３の周縁には、リフトアーム２の側へ突出する断面円形のフランジ壁５３ａが立設されている。この上イコライザアーム５の貫通孔５３とフランジ壁５３ａは、バーリング加工により一体で形成されたものである。
また、下イコライザアーム６の一端部（基端部）には、断面円形の貫通孔６３が形成されている。
なお、図示の例ではフランジ壁５３ａの先端（図での下端）が貫通されているが、フランジ壁５３ａの先端は必ずしも貫通孔として形成されてなくてもよい。また、工数や部品点数が増えるため実際的ではないが、断面円形の筒状体を別体として用意しておき、それを、図示のフランジ壁５３ａの部位に固着するようにしてもよい。
【００１４】
リフトアーム２のフランジ壁２３ａの径サイズと、上イコライザアーム５のフランジ壁５３ａの径サイズとは、リフトアーム２のフランジ壁２３ａの内周面に、上イコライザアーム５のフランジ壁５３ａの外周面が摺接し得るサイズとされている。また、下イコライザアーム６の貫通孔６３の径サイズは、該貫通孔６３に、上イコライザアーム５のフランジ壁５３ａが丁度嵌まり合う程度のサイズとされている。
【００１５】
このような構成に於いて、上イコライザアーム５のフランジ壁５３ａを、リフトアーム２の貫通孔２３即ちフランジ壁２３ａの内周に挿通し、さらに、下イコライザアーム６の貫通孔６３に挿通した後、下イコライザアーム６の貫通孔６３の縁と上イコライザアーム５のフランジ壁５３ａの外周とを図示Ｐ部のように溶接することで、上イコライザアーム５と下イコライザアーム６を一体化するとともに、それらをリフトアーム２の貫通孔２３即ちフランジ壁２３ａにより回転自在に支持する機構が実現される。
【００１６】
次に、リフトアーム２に対するイコライザアーム５，６の摺接をスムーズにする機構について説明する。
上イコライザアーム５の一端部（基端部）の貫通孔５３の周囲には、貫通孔５３と同軸の環状突起５４がプレス加工により形成されている。この環状突起５４は、フランジ壁５３ａと同様にリフトアーム２が配置される側へ突出するように形成されており、その高さは、リフトアーム２のフランジ壁２３ａの高さよりも若干高い。
また、下イコライザアーム６の一端部（基端部）の貫通孔６３の周囲には、貫通孔６３と同軸の環状突起６４が、微細な高さで且つリフトアーム２が配置される側へ突出するように、プレス加工により形成されている。
【００１７】
このような構成では、環状突起５４の先端がリフトアーム2 の一面と摺接し、環状突起６４の先端がリフトアーム２の他面と摺接して、リフトアーム２を挟持する。
環状突起５４の先端とリフトアーム２の一面との摺接は、フランジ壁２４の先端と上イコライザアーム５との間に軸方向の隙間Ａを作る。これにより、上イコライザアーム５及び下イコライザアーム６が、回転時にリフトアーム２に対してひっかかることが解消される。また、環状突起５４の先端とリフトアーム２の一面との摺接、及び、環状突起６４の先端とリフトアーム２の他面との摺接は、フランジ壁５３ａの周囲に閉空間Ｂ及びＣを形成する。この閉空間Ｂ及びＣに、フランジ壁５３ａの外周面とフランジ壁２３ａの外周面に塗布されるグリスが溜まるため、摺接部位のグリス切れが解消される。これにより、スムーズな回転が確保される。
なお、上記では、上イコライザアーム５にフランジ壁５３ａを形成し、下イコライザアーム６にはフランジ壁を形成しなかったが、これらは逆であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るウインドレギュレータ装置の正面図。
【図２】本発明に係るウインドレギュレータ装置の上面図。
【図３】図１のＤ−Ｄ線断面図。
【符号の説明】
【００１９】
２  リフトアーム
２３  貫通孔
２３ａ  フランジ壁
５  上イコライザアーム（第１イコライザアーム）
５３  貫通孔
５３ａ  フランジ壁
５４  環状突起
６  下イコライザアーム（第２イコライザアーム）
６３  貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
2006299644.tif 000005