(57)【要約】【課題】  サポートプレートの前方移動量が大きいランバーサポート装置において、局部的な圧迫感の発生を防止することである。【手段】  サポートプレート１の上方に、Ｓ形バネなどの上部支持体６と下部支持体５を配設し、上部支持体６をバックフレーム８０、８０側に固定し、下部支持体５をバックフレーム８０、８０に対して独立状且つ上部支持体６とサポートプレート１とを連結するワイヤ４に揺動自在に結着したことを特徴とする。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックのバックフレームに両端を前後方向に回動自在に枢着したアームに取付けたサポートプレートと、
前記バックフレームの左右に横架したバネ製上部支持体と、
この上部支持体と前記サポートプレートとの間に配設したバネ製下部支持体と、
この下部支持体と、前記上部支持体と、サポートプレートとを一体に連結するワイヤとを有する車両用シートのランバーサポート装置。
【請求項２】
前記ワイヤは略枠状に形成し、前記下部支持体の両端部をワイヤに揺動自在に結着してなる請求項１記載の車両用シートのランバーサポート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用シート（座席）などの車両用シートのランバーサポート装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のランバーサポート装置は実開平１ー１３９７５７号公報などに開示されているように、シートバックの下部内にサポートプレートを前後方向に移動可能に内蔵して、操作レバーを操作することにより、サポートプレートが前後方向に移動するように構成されている。
【０００３】
【特許文献１】実開平１ー１３９７５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、サポートプレートの前後移動量（押し出し量）を大きくすると、着座者の腰椎部に対する圧力の調節範囲が大になるため、着座者が好む腰椎部のサポート性が得られる。
しかし、サポートプレートの押し出し量を大にすると、シートバックのサポートプレートに対応する部分が局部的に硬くなる。従って、この局部的な圧迫感により、ランバーサポート装置の使用性が損なわれる不具合がある。
【０００５】
そこで、本発明は斯様にサポートプレートの押し出し量が大であるランバーサポート装置において、サポートプレートを押し出した際における局部的な圧迫感のが発生を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の目的を達成するための本発明に係る車両用シートのランバーサポート装置は、
シートバックのバックフレームに両端を前後方向に回動自在に枢着したアームに取付けたサポートプレートと、前記バックフレームの左右に横架したバネ製上部支持体と、この上部支持体と前記サポートプレートとの間に配設したバネ製下部支持体と、この下部支持体と、前記上部支持体と、サポートプレートとを一体に連結するワイヤとからなる構成である。  
【０００７】
以上の構成により、サポートプレートを前方に押し出すと、バネ製の下部支持体がワイヤでサポートプレートに連結されているため、同時に押し出される。
【０００８】
そして、前記ワイヤは略枠状に形成し、前記下部支持体の両端部をワイヤに揺動自在に結着することにより、下部支持体はバックフレームに対して独立し、サポートプレートと共に前後方向に移動する。
【発明の効果】
【０００９】
本請求項１の発明によれば、サポートプレートを前方に押し出した際にそれに追従して下部支持体も押し出される。従って、サポートプレートを前方に大きく押し出した際に、サポートプレートと下部支持体とで着座者の腰椎部とその上方とを支持するため、シートバックが局部的に硬くなることがない。
【００１０】
本請求項２の発明によれば、下部支持体はシートのバックフレームと独立して前後方向に移動し、サポートプレートに連結されているため、サポートプレートをバネ等によって弾力的に支持させた際、その弾力と下部支持体自体の弾力により、着座者の腰椎部とその上方とを弾力的に支持する。従って、サポートプレートを押し出した際の使用性が頗る良好となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
図面は本発明に係るランバーサポート装置を有する自動車用シートのシートバックのバックフレーム８０、８０、８１、８２を示す。
【００１２】
図中１はサポートプレート、２はサポートプレート１を前後方向に移動可能にバックフレームの側部フレーム８０、８０に取付けるアームで、このアーム２はバネ材製のワイヤで略コ字状に折曲し両端２０、２０が側部フレーム８０、８０の上部に回動自在に枢着されている。
【００１３】
このアーム２の両サイドは図３、図５に示すように、各々カム３、３の端部に回動自在に軸着したローラ３０、３０に支持され、カム３、３は側部フレーム８０、８０に前後方向に向けて回転自在に軸着され、カム３、３の一端にはバネ３１、３１を介してケーブル３４、３４が連結され、ケーブル３４、３４はブラケットを介してプレーキドラム３７付の操作レバー３５に連結し、操作レバー３５の回転操作により、ケーブル３４、３４を介しカム３、３を回転させる。これにより、ローラ３０、３０がアーム２、２を前後方向に起伏させて、サポートプレート１を前後方向に移動させる。
【００１４】
以上の操作レバー３５を操作して図３に示す状態から図５に示すサポートプレート１を前方に押し出した際、ケーブル３４とカム３との間にはバネ３１が介在しているため、バネ３１の弾力がカム３、ローラ３０を介してアーム２を弾性的に支持する。
【００１５】
そのため、アーム２自体の弾力と前記バネ３１からの弾力によってサポートプレート１は前後方向に弾力的に支持される。なお、アーム２は必ずしも、バネ材で成形しなくとも前記バネ３１の弾力のみで弾力的に支持されるようにしてもよい。
【００１６】
図中３３は側部フレーム８０に固着したケーブル３４のガイド部材、８１は上部フレーム、８２は下部フレーム、３６は操作レバー３５と一体の回転軸を各々示す。
【００１７】
図中４はバネ材製のワイヤで略方形状に折曲され、両下端がサポートプレート１の上部に固定されている。
【００１８】
図中５はＳ形バネなどの面状バネで、上部支持体６とサポートプレート１との間に配設し、両端を結束具（４０）でワイヤ４に前後方向に揺動自在に結着されている。
【００１９】
図中６は下部支持体５と同一の面状バネ製上部支持体で、両端を側部フレーム８０、８０に掛止して、バックフレームの左右に横架され、ワイヤ４を多数の結束具４０で結着して固定している。
【００２０】
以上のワイヤ４の上部支持体６の上部に対する取付位置は前記アーム２の側部フレーム８０、８０に対する取付位置である回転位置に対して高い位置にしてある。そのため、サポートプレート１を押し出した際に、下部支持体５の傾斜角が緩くなり、ランバーサポート時の使用感が良好となる。
【００２１】
図２、図３はサポートプレート１を押し出す前の状態、図４、図５はサポートプレート１を前方に押し出した状態を各々示す。
【００２２】
図２、図３の状態より、操作レバー３５を回動操作すると、ケーブル３４、３４が引っ張られてバネ３１の弾力に抗してカム３、３が回転する。
【００２３】
すると、カム３、３と一体のローラ３０が前方に押し出され、アーム２、２を前方に移動させる。これにより、アーム２、２に連結されているランバーサポート１が前方に押し出されて図４、図５の状態であるランバーサポート状態となる。
【００２４】
前記ランバーサポート１の前方への移動に追従して下部支持体５も前方に押し出される。そして、下部支持体５はワイヤ４に揺動自在に連結されているため、着座者の腰椎部とその上方の身体に沿うように下部が前方になるように全体が傾斜状になる。図中Ｌは着座者の腰椎部を示す。
【００２５】
そして、ランバーサポート１は前記バネ３１の弾力によって前後方向に弾力的にアーム２に支持される。また、下部支持体５はバネ材製ワイヤ４に取付けられ、弾力的に支持されているランバーサポートプレート１に連結されているため、下部支持体５自体の弾力と相伴って、着座者の腰椎部及びその上方を弾力的に支持する。
【００２６】
そのため、サポートプレート１の前方移動量を大にしたランバーサポート装置において、サポートプレート１を前方に大きく押し出した際に、サポートプレート１と下部支持体５とが一体であるので、着座者に対して局部的な圧迫感が全くなく快適に使用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の正面図である。
【図２】ランバーサポートを作動する前の状態の斜視図である。
【図３】図２のIIIーIII線断面図である。
【図４】ランバーサポートを作動した状態の斜視図である。
【図５】図４のVーV線断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１…サポートプレート、２…アーム、４…アーム、５…下部支持体、６…上部支持体
【図１】
2006168657.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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