(57)【要約】【課題】スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態を抑止もしくは抑制し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続すること。【解決手段】アクセサリースイッチＳＷａおよびイグニッションスイッチＳＷｉをサブリレーＲＬ１に接続するとともにスタータスイッチＳＷｓをサブリレーＲＬ２に接続し、スタータスイッチＳＷｓに溶着が発生した場合にサブリレーＲＬ２をオフにする。また、アクセサリースイッチＳＷａに溶着が発生した場合には、スタータスイッチＳＷｓをオフ制御する、もしくはスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なわない。【選択図】        図１
2006177339.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、
エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、
前記スタータスイッチの通電を切断するサブリレーと、
エンジンの点火を制御するイグニッションスイッチ、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチのうち、少なくともいずれか一方に対する通電を前記サブリレーに対して独立に行なう通電回路と、
前記スタータスイッチの溶着を検出するスタータスイッチ溶着検出手段と、
前記スタータスイッチ溶着検出手段によって前記スタータスイッチの溶着が検出された場合に、前記サブリレーを制御して前記スタータスイッチの通電を切断するスイッチ制御手段と、
を備えたことを特徴とする始動制御装置。
【請求項２】
遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、
エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、
車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、
前記スタータスイッチの溶着を検出するスタータスイッチ溶着検出手段と、
エンジンの始動後における前記アクセサリースイッチのオン制御を、前記スタータスイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するスイッチ制御手段と、
を備えたことを特徴とする始動制御装置。
【請求項３】
前記スタータスイッチの通電を切断するサブリレーをさらに備え、前記スイッチ制御手段は、前記スタータスイッチ溶着検出手段によって前記スタータスイッチの溶着が検出された場合に前記サブリレーを制御して前記スタータスイッチの通電を切断した後に前記アクセサリースイッチのオン制御を実行することを特徴とする請求項２に記載の始動制御装置。
【請求項４】
遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、
エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、
車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、
前記アクセサリースイッチの溶着を検出するアクセサリースイッチ溶着検出手段と、
前記スタータスイッチのオン制御後に前記アクセサリースイッチ溶着検出手段によって前記アクセサリースイッチの溶着が検出された場合に、前記スタータスイッチをオフ制御するスイッチ制御手段と、
を備えたことを特徴とする始動制御装置。
【請求項５】
遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、
エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、
車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、
前記アクセサリースイッチの溶着を検出するアクセサリースイッチ溶着検出手段と、
前記スタータスイッチのオン制御を、前記アクセサリースイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するスイッチ制御手段と、
を備えたことを特徴とする始動制御装置。
【請求項６】
前記スイッチ制御手段は、前記アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、前記スタータスイッチのオン制御を抑止することを特徴とする請求項５に記載の始動制御装置。
【請求項７】
前記スイッチ制御手段は、前記溶着の検出後、溶着が解消された場合に前記スタータスイッチのオン制御を実行することを特徴とする請求項６に記載の始動制御装置。
【請求項８】
遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、
エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、
車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、
前記アクセサリースイッチの溶着検出を行なうアクセサリースイッチ溶着検出手段と、
前記スタータスイッチのオン制御と前記アクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を切り替え可能なスイッチ制御手段と、
を備えたことを特徴とする始動制御装置。
【請求項９】
前記スイッチ制御手段は、前記アクセサリースイッチのオフ制御から当該スイッチの溶着検出までの待機時間を変更可能であることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一つに記載の始動制御装置。
【請求項１０】
前記スタータスイッチのオン制御と前記アクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を前記待機時間に基づいて切り替えることを特徴とする請求項９に記載の始動制御装置。
【請求項１１】
運転者が手動で制御する手動スタータスイッチ、手動イグニッションスイッチ、手動アクセサリースイッチをさらに備えたことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一つに記載の始動制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置に関し、特に、アクセサリースイッチとスタータスイッチとが同時にオン状態となることを抑止する始動制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両は、エンジンの始動を制御するスタータスイッチ、エンジンの点火を制御するイグニッションスイッチ、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチを有することが一般的である。
【０００３】
ここで、スタータスイッチがオンの状態ではスタータモータの回転に大きな電力が必要となるので、アクセサリースイッチを同時にオン状態とすると車載電気機器に対する電源供給が不安定になる。
【０００４】
そのため、従来、これらのスイッチ（スタータスイッチ、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチ）は、運転者によるイグニッションキーの操作によって物理的にオン状態、オフ状態を切り換える構成とし、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオン状態となることを防止していた。
【０００５】
ところが、近年、リモートキーなどの遠隔操作端末によってイグニッションキーが挿入されていない状態で車両の始動制御を実行する要望があり、リレー回路によってスタータスイッチ、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチのオンオフ制御を行なう構成が採用されている。
【０００６】
しかし、スタータスイッチやアクセサリースイッチは大電流を制御するためスイッチ（制御リレー）の接点溶着が発生する場合があり、溶着によってスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオン状態になる可能性があった。
【０００７】
そこで、特許文献１は、スイッチ（制御リレー）に接点溶着が発生した場合、他の制御リレーをオフ制御し、その後、各スイッチが共用するサブリレーをオフにする技術を公開している。
【０００８】
【特許文献１】登録実用新案第２５７３２７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上述した従来技術では、接点溶着が検出され、他のスイッチをオフにした後でサブリレーをオフにするので、接点溶着が発生したスイッチの通電が切断されるまでに長い時間が必要となるという問題点があった。
【００１０】
そのため、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなって車載電気機器にノイズが乗る、エンジンの始動が完了した後もスタータモータが稼動する、などの問題が発生していた。
【００１１】
また、溶着が発生した場合であっても必ずしも全てのスイッチを切断する必要は無く、通常の動作を継続することが望ましい場合もある。例えばスタータスイッチが溶着した場合には、スタータスイッチのみを切断し、アクセサリースイッチやイグニッションスイッチは通常の動作を行なうことが好適である。
【００１２】
しかしながら、従来の技術では、いずれかのスイッチに溶着が発生した場合には全てのスイッチを切断し、共有するサブリレーを切断していたので、溶着していないスイッチであっても通常の制御を継続することができないという問題点があった。
【００１３】
この発明は、上述した従来技術による問題点を解消するためになされたものであり、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態を抑止もしくは抑制し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明に係る始動制御装置は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、前記スタータスイッチの通電を切断するサブリレーと、エンジンの点火を制御するイグニッションスイッチ、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチのうち、少なくともいずれか一方に対する通電を前記サブリレーに対して独立に行なう通電回路と、前記スタータスイッチの溶着を検出するスタータスイッチ溶着検出手段と、前記スタータスイッチ溶着検出手段によって前記スタータスイッチの溶着が検出された場合に、前記サブリレーを制御して前記スタータスイッチの通電を切断するスイッチ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
この請求項１の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチの通電を切断するサブリレーと、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチのうち、少なくともいずれか一方に対する通電をサブリレーに対して独立に行なう通電回路とを備え、スタータスイッチの溶着を検出した場合にサブリレーを切断する。
【００１６】
また、請求項２の発明に係る始動制御装置は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、前記スタータスイッチの溶着を検出するスタータスイッチ溶着検出手段と、エンジンの始動後における前記アクセサリースイッチのオン制御を、前記スタータスイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するスイッチ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１７】
この請求項２の発明によれば始動制御装置は、エンジンの始動後におけるアクセサリースイッチのオン制御を、スタータスイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行する。
【００１８】
また、請求項３の発明に係る始動制御装置は、請求項２の発明において、前記スタータスイッチの通電を切断するサブリレーをさらに備え、前記スイッチ制御手段は、前記スタータスイッチ溶着検出手段によって前記スタータスイッチの溶着が検出された場合に前記サブリレーを制御して前記スタータスイッチの通電を切断した後に前記アクセサリースイッチのオン制御を実行することを特徴とする。
【００１９】
この請求項３の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチの溶着が検出された場合に、サブリレーを制御してスタータスイッチの通電を切断した後にアクセサリースイッチのオン制御を実行する。
【００２０】
また、請求項４の発明に係る始動制御装置は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、前記アクセサリースイッチの溶着を検出するアクセサリースイッチ溶着検出手段と、前記スタータスイッチのオン制御後に前記アクセサリースイッチ溶着検出手段によって前記アクセサリースイッチの溶着が検出された場合に、前記スタータスイッチをオフ制御するスイッチ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００２１】
この請求項４の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御後にアクセサリースイッチ溶着検出手段によってアクセサリースイッチの溶着が検出された場合に、スタータスイッチをオフ制御する。
【００２２】
また、請求項５の発明に係る始動制御装置は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、前記アクセサリースイッチの溶着を検出するアクセサリースイッチ溶着検出手段と、前記スタータスイッチのオン制御を、前記アクセサリースイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するスイッチ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００２３】
この請求項５の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御を、アクセサリースイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行する。
【００２４】
また、請求項６の発明に係る始動制御装置は、請求項５の発明において、前記スイッチ制御手段は、前記アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、前記スタータスイッチのオン制御を抑止することを特徴とする。
【００２５】
この請求項６の発明によれば始動制御装置は、アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、スタータスイッチのオン制御を抑止する。
【００２６】
また、請求項７の発明に係る始動制御装置は、請求項６の発明において、前記スイッチ制御手段は、前記溶着の検出後、溶着が解消された場合に前記スタータスイッチのオン制御を実行することを特徴とする。
【００２７】
この請求項７の発明によれば始動制御装置は、アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、スタータスイッチのオン制御を抑止し、溶着が解消された場合にスタータスイッチのオン制御を実行する。
【００２８】
また、請求項８の発明に係る始動制御装置は、遠隔操作用端末から受信した信号に基づいて、もしくは自律的に車両の始動制御を行なう始動制御装置であって、エンジンの始動を制御するスタータスイッチと、車載電気機器に対する電源供給を制御するアクセサリースイッチと、前記アクセサリースイッチの溶着検出を行なうアクセサリースイッチ溶着検出手段と、前記スタータスイッチのオン制御と前記アクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を切り替え可能なスイッチ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００２９】
この請求項８の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御と前記アクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を切り替える。
【００３０】
また、請求項９の発明に係る始動制御装置は、請求項１〜８のいずれか一つの発明において、前記スイッチ制御手段は、前記アクセサリースイッチのオフ制御から当該スイッチの溶着検出までの待機時間を変更可能であることを特徴とする。
【００３１】
この請求項９の発明によれば始動制御装置は、アクセサリースイッチのオフ制御から当該スイッチの溶着検出までの待機時間を変更可能である。
【００３２】
また、請求項１０の発明に係る始動制御装置は、請求項９の発明において、前記スタータスイッチのオン制御と前記アクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を前記待機時間に基づいて切り替えることを特徴とする。
【００３３】
この請求項１０の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御とアクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を、アクセサリースイッチのオフ制御から溶着検出までの待機時間に基づいて切り替える。
【００３４】
また、請求項１１の発明に係る始動制御装置は、請求項１〜１０のいずれか一つの発明において、運転者が手動で制御する手動スタータスイッチ、手動イグニッションスイッチ、手動アクセサリースイッチをさらに備えたことを特徴とする。
【００３５】
この請求項１１の発明によれば始動制御装置は、運転者が手動で制御する手動スタータスイッチ、手動イグニッションスイッチ、手動アクセサリースイッチと、始動装置側で制御するスタータスイッチ、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチとをそれぞれ有する。
【発明の効果】
【００３６】
請求項１の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチの通電を切断するサブリレーと、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチのうち、少なくともいずれか一方に対する通電をサブリレーに対して独立に行なう通電回路とを備え、スタータスイッチの溶着を検出した場合にサブリレーを切断するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態を抑制し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続し、スタータスイッチの回りすぎを防止する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００３７】
また、請求項２の発明によれば始動制御装置は、エンジンの始動後におけるアクセサリースイッチのオン制御を、スタータスイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態の発生を抑止し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００３８】
また、請求項３の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチの溶着が検出された場合に、サブリレーを制御してスタータスイッチの通電を切断した後にアクセサリースイッチのオン制御を実行するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態を抑止し、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続し、スタータスイッチの回りすぎを防止する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００３９】
また、請求項４の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御後にアクセサリースイッチ溶着検出手段によってアクセサリースイッチの溶着が検出された場合に、スタータスイッチをオフ制御するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態を抑制し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４０】
また、請求項５の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御を、アクセサリースイッチ溶着検出手段による溶着検出を行なった後に実行するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態の発生を抑止し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４１】
また、請求項６の発明によれば始動制御装置は、アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、スタータスイッチのオン制御を抑止するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態の発生を抑止し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４２】
また、請求項７の発明によれば始動制御装置は、アクセサリー溶着検出手段によって溶着が検出された場合に、スタータスイッチのオン制御を抑止し、溶着が解消された場合にスタータスイッチのオン制御を実行するので、スタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとなる状態の発生を抑止し、かつスタータスイッチとアクセサリースイッチとが同時にオンとならない範囲で通常のスイッチ制御を継続する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４３】
また、請求項８の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御とアクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を切り替えるので、車載電気機器の接続状態に適応した制御順序を選択可能な始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４４】
また、請求項９の発明によれば始動制御装置は、アクセサリースイッチのオフ制御から当該スイッチの溶着検出までの待機時間を変更可能であるので、車載電気機器の接続状態に適応した制御を実行する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４５】
また、請求項１０の発明によれば始動制御装置は、スタータスイッチのオン制御とアクセサリースイッチの溶着検出との実行順序を、アクセサリースイッチのオフ制御から溶着検出までの待機時間に基づいて切り替えるので、車載電気機器の接続状態に適応して制御順序を自動的に選択する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【００４６】
また、請求項１１の発明によれば始動制御装置は、運転者が手動で制御する手動スタータスイッチ、手動イグニッションスイッチ、手動アクセサリースイッチと、始動装置側で制御するスタータスイッチ、イグニッションスイッチ、アクセサリースイッチとをそれぞれ有するので、運転者による始動操作を代替する始動制御装置を得ることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４７】
以下に添付図面を参照して、この発明に係る始動制御装置の好適な実施の形態である車両用の遠隔始動装置について詳細に説明する。
【実施例】
【００４８】
図１は、本発明の実施例にかかる遠隔始動装置の概要構成を示す概要構成図である。同図に示すように、遠隔始動装置１０は、バッテリ２２、ドア開閉スイッチ２３、ドアロックスイッチ２４、ボンネットスイッチ２５、アンテナ２９、スタータリレー３１およびハザードランプ３３に接続するとともに、シフトポジション２６およびエンジン回転数２７のデータを取得している。
【００４９】
また、バッテリ２２は、イグニッション（ＩＧ）キースイッチ２１にさらに接続し、スタータリレー３１は、スタータモータ３２に接続している。
【００５０】
ＩＧキースイッチ２１は、運転者がイグニッションキーを挿入し、手動で操作することによって車載電気機器への電源供給（同図におけるＡＣＣへの経路に対する電源供給）、点火制御装置への電源供給（同図におけるＩＧへの経路に対する電源供給）、エンジンの始動（同図におけるスタータリレーへの電源供給）を行なう。
【００５１】
ドア開閉スイッチ２３は、車両のドアの開閉状態に対応するスイッチであり、ドアロックスイッチ２４は車両のドアの施錠状態に対応するスイッチである。また、ボンネットスイッチ２５は、ボンネットの開閉状態に対応するスイッチである。
【００５２】
アンテナ２９は、運転者が所持する送信機２８（例えばリモートキー）からの信号を受信して、遠隔始動装置１０に出力する。また、スタータリレー３１は、エンジン始動時にスタータモータ３２を動作させる制御スイッチである。ハザードランプ３３は、左右の方向指示灯の同時点滅によって自車両の挙動に関する周辺への警告を行なうものであるが、本実施例では遠隔始動の制御結果について運転者に通知する通知手段として利用する。
【００５３】
遠隔始動装置１０は、その内部に主制御部１１、受信処理部１２、入力処理部１３、電源供給部１４、駆動出力部１５、出力モニタ部１６、出力処理部１７、サブリレーＲＬ１、サブリレーＲＬ２、アクセサリー（ＡＣＣ）スイッチＳＷａ、イグニッション（ＩＧ）スイッチＳＷｉ、スタータ（ＳＴ）スイッチＳＷｓを有する。
【００５４】
ここで、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓは、それぞれ車載電気機器への電源供給（同図におけるＡＣＣへの経路に対する電源供給）、点火制御装置への電源供給（同図におけるＩＧへの経路に対する電源供給）、エンジンの始動（同図におけるスタータリレーへの電源供給）を行なう。すなわち、遠隔始動装置１０は、ＩＧキースイッチ２１の機能を代替することができる。
【００５５】
また、サブリレーＲＬ１は、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉへの通電を切断するフェイルセーフ機構であり、サブリレーＲＬ２は、スタータスイッチＳＷｓへの通電を切断するフェイルセーフ機構である。
【００５６】
受信処理部１２は、アンテナ２９が受信した信号を主制御部１１に出力する。また、入力処理部１３は、ドア開閉スイッチ２３、ドアロックスイッチ２４およびボンネットスイッチ２５の状態、シフトポジション２６およびエンジン回転数２７を主制御部１１に出力する。
【００５７】
駆動出力部１５は、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓ、サブリレーＲＬ１、サブリレーＲＬ２のオンオフ制御を実行する手段であり、電源供給部１４は、この制御に必要な電力をバッテリ２２から取得して供給する。
【００５８】
出力モニタ部１６は、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓの出力をモニタし、主制御部１１に出力する。また、出力処理部１７は、ハザードランプ３３の制御を実行する手段である。
【００５９】
主制御部１１は、遠隔始動装置１０を全体制御する制御部であり、受信処理部１２、入力処理部１３、出力モニタ１６からの信号入力に基づいて駆動出力部１５および出力処理部１７への信号出力を実行する。
【００６０】
具体的には、主制御部１１は、受信処理部１２が送信機２８から遠隔始動指示を受信した場合にアクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓを制御して始動制御を実行する。なお、入力処理部１３からの信号入力がドアの開放やロックの開放、ボンネットの開放などを示している際には、始動制御を行なわない。同様に、シフトポジション２６が「パーキング」以外である場合にも、始動制御は行なわない。
【００６１】
また、エンジン回転数２７は、スタータスイッチＳＷｓのオン制御後、エンジンが始動したか否かの判定に使用する。また、「遠隔始動後、暖気終了時点でエンジンを切る」制御を行なう際に、エンジンの暖気が終了したか否かの判定に使用することもできる。
【００６２】
つぎに、主制御部１１の動作について具体的に説明する。図２は、主制御部１１の処理動作を説明するフローチャートであり、同図に示した処理フローは受信処理部１２が送信機２８から遠隔始動指示を受信した場合に開始する。
【００６３】
処理が開始すると、主制御部１１は、まずサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２をオンにする（ステップＳ１０１）。つぎに、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａのオン制御（ステップＳ１０２）、イグニッションスイッチＳＷｉのオン制御（ステップＳ１０３）を順次実行する。
【００６４】
その後、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａをオフにした（ステップＳ１０４）後、スタータスイッチＳＷｓをオンにする（ステップＳ１０５）。このようにアクセサリースイッチＳＷａをオフにするのは、アクセサリースイッチＳＷａとスタータスイッチＳＷｓとが同時にオン状態となり、車載電気機器への電源供給が不安定となるのを防ぐためである。
【００６５】
このスタータスイッチＳＷｓのオン制御によってエンジンが始動したならば（ステップＳ１０６）、主制御部１１は、スタータスイッチＳＷｓをオフにし（ステップＳ１０７）、アクセサリースイッチＳＷａをオンにする（ステップＳ１０８）。
【００６６】
つづいて、主制御部１１は、スタータスイッチＳＷｓが溶着しているか否かを判定する（ステップＳ１０９）。その結果、スタータスイッチＳＷｓが溶着しているならば（ステップＳ１０９，Ｙｅｓ）、主制御部１１はサブリレーＲＬ２をオフにしてスタータスイッチＳＷｓの通電を切断し（ステップＳ１１０）、始動処理を終了する。一方、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合（ステップＳ１０９，Ｎｏ）、主制御部１１はそのまま始動処理を終了する。
【００６７】
ここで、始動処理においてスタータスイッチＳＷｓの溶着を検出し、サブリレーＲＬ２を切断した場合であっても、サブリレーＲＬ１はオン状態のままであるので、サブリレーＲＬ１に接続しているアクセサリースイッチＳＷａおよびイグニッションスイッチＳＷｉの通電は維持され、通常の制御を継続することができる。
【００６８】
つぎに、図２に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について図３を参照して説明する。同図には、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合と、スタータスイッチＳＷｓが溶着した場合の処理をそれぞれ示している。
【００６９】
まず、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合について説明する。時刻Ｔ１００におけて遠隔始動指示（エンジンスタータ開始信号）を受信すると、サブリレーＲＬ１とサブリレーＲＬ２の溶着判定を実行し、溶着していなければサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２に対してオン制御を行なう（時刻Ｔ１０１）。
【００７０】
つぎに、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定を実行して、時刻Ｔ１０２にアクセサリースイッチＳＷａに対するオン制御を行なう。また、アクセサリースイッチＳＷａがオン制御に対応して正しくスイッチがオン状態になったかの判定（アクセサリースイッチＳＷａのオープン判定）を行なう。つづいて、時刻Ｔ１０３にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオン制御を行なうとともに、イグニッションスイッチＳＷｉのオープン判定を行なう。
【００７１】
そして、時刻Ｔ１０４にアクセサリースイッチＳＷａに対するオフ制御を実行し、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定を行なう。また、時刻Ｔ１０５にスタータスイッチＳＷｓに対するオン制御を実行し、スタータスイッチＳＷｓのオープン判定を行なう。
【００７２】
このスタータスイッチＳＷｓのオン制御によって、時刻Ｔ１０６にエンジンが始動し、暖気が開始される。そこで、時刻Ｔ１０７にスタータスイッチＳＷｓをオフ制御し、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定を行なう。また、時刻Ｔ１０８にアクセサリースイッチＳＷａに対するオン制御を実行する。
【００７３】
ここで、スタータスイッチＳＷｓは溶着していないので、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ、スタータスイッチＳＷｓは、以降、通常の制御を行なう。同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ１０９）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ１１０にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ１１１においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２に対してオフ制御している。
【００７４】
つぎに、スタータスイッチＳＷｓが溶着した場合について説明する。まず時刻Ｔ２００〜２０８の処理は時刻Ｔ１００〜１０８の処理と同一であり、時刻Ｔ２０５にスタータスイッチＳＷｓをオン制御したことで、出力モニタ部１６が取得したスタータスイッチモニタ端子の電圧は、時刻Ｔ２０５に「Ｌｏ」から「ｈｉ」になっている。
【００７５】
スタータスイッチＳＷｓが溶着していなければ、時刻Ｔ２０７にスタータスイッチＳＷｓをオフ制御した時点でスタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わるはずである。しかし、時刻Ｔ２０７以降もスタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」であることから、主制御部１１は、時刻Ｔ２０８に「スタータスイッチＳＷｓに溶着発生」と判定し、時刻Ｔ２０９にサブリレーＲＬ２をオフ制御している。
【００７６】
このサブリレーＲＬ２のオフ制御によって、時刻Ｔ２０９の時点でスタータスイッチＳＷｓへの通電が遮断され、スタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わる。
【００７７】
以降、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉについては通常の制御を行なう。同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ２１０）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ２１１にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ２１２においてサブリレーＲＬ１に対してオフ制御している。
【００７８】
このように、スタータスイッチＳＷｓにおいて溶着が発生した場合に、速やかにサブリレーＲＬ２をオフ制御することで、アクセサリースイッチＳＷａとスタータスイッチＳＷｓとが同時にオン状態となる時間（時刻Ｔ２０８から時刻Ｔ２０９まで）を短縮することができる。
【００７９】
また、アクセサリースイッチＳＷａとイグニッションスイッチＳＷｉについては、スタータスイッチＳＷｓに溶着が発生した場合であっても通常の制御を継続することができる。さらに、スタータモータ３２の回りすぎ（エンジン始動後にスタータモータの回転が継続している状態）を回避することができる。
【００８０】
ところで、図２および図３に示した処理動作では、スタータスイッチＳＷｓのオフ制御後にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御を行ない、スタータスイッチＳＷｓが溶着している場合にサブリレーＲＬ２を切断していたが、スタータスイッチＳＷｓのオフ制御後、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定を行なった後にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御を行なうようにすれば、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となることを確実に回避することができる。
【００８１】
このスタータスイッチＳＷｓの溶着判定後にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御を行なう場合の主制御部１１の処理動作を図４に示す。同図に示した処理フローにおいて、ステップＳ２０１〜２０７の各処理は、図２に示したステップＳ１０１〜１０７の処理と同一であるので、ここでは説明を省略し、ステップＳ２０８以降について説明を行なう。
【００８２】
スタータスイッチＳＷｓをオフにした（ステップＳ２０７）後、主制御部１１は、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定を行なう（ステップＳ２０８）。その結果、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合（ステップＳ２０８，Ｎｏ）、主制御部１１はアクセサリースイッチＳＷａをオンにする（ステップＳ２０９）。
【００８３】
一方、スタータスイッチＳＷｓが溶着しているならば（ステップＳ２０８，Ｙｅｓ）、主制御部１１はサブリレーＲＬ２をオフにしてスタータスイッチＳＷｓの通電を切断した（ステップＳ２１０）後、アクセサリースイッチＳＷａをオンにする（ステップＳ２０９）。
【００８４】
そして、アクセサリースイッチのオン制御（ステップＳ２０９）の後、主制御部１１は始動処理を終了し、以降は通常の制御を行なう。
【００８５】
つぎに、図４に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について図５を参照して説明する。同図には、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合と、スタータスイッチＳＷｓが溶着した場合の処理をそれぞれ示している。
【００８６】
まず、スタータスイッチＳＷｓが溶着していない場合について説明する。時刻Ｔ３００〜３０７の処理は、図３に示した時刻Ｔ１００〜１０７の処理と同一である。そして、時刻Ｔ３０７においてスタータスイッチＳＷｓをオフ制御した後、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定の結果を待ち、溶着していないことを確認して時刻Ｔ３０８にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御する。
【００８７】
以降の制御は通常の制御であり、同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ３０９）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ３１０にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ３１１においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２に対してオフ制御している。
【００８８】
つぎに、スタータスイッチＳＷｓが溶着した場合について説明する。まず時刻Ｔ４００〜４０７の処理は時刻Ｔ３００〜３０７の処理と同一であり、時刻Ｔ４０５にスタータスイッチＳＷｓをオン制御したことで、出力モニタ部１６が取得したスタータスイッチモニタ端子の電圧は、時刻Ｔ４０５に「Ｌｏ」から「ｈｉ」になっている。
【００８９】
スタータスイッチＳＷｓが溶着していなければ、時刻Ｔ４０７にスタータスイッチＳＷｓをオフ制御した時点でスタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わるはずである。しかし、時刻Ｔ４０７以降もスタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」であることから、主制御部１１は、時刻Ｔ４０８に「スタータスイッチＳＷｓに溶着発生」と判定し、時刻Ｔ４０９にサブリレーＲＬ２をオフ制御している。
【００９０】
このサブリレーＲＬ２のオフ制御によって、時刻Ｔ４０９の時点でスタータスイッチＳＷｓへの通電が遮断され、スタータスイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わる。
【００９１】
そして、この時刻Ｔ４０９においてスタータスイッチＳＷｓへの通電が遮断された段階で、アクセサリースイッチＳＷａに対するオン制御を実行する。
【００９２】
以降、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉは、通常の制御を行なう。同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ４１０）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ４１１にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ４１２においてサブリレーＲＬ１に対してオフ制御している。
【００９３】
このように、スタータスイッチＳＷｓの溶着判定を行なった後にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御を行なうように構成すると、スタータスイッチＳＷｓのオフ制御からアクセサリースイッチＳＷａのオン制御までの時間は長くなるが、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となることを確実に回避することができる。
【００９４】
つぎに、アクセサリースイッチＳＷａの溶着時の制御について説明する。スタータスイッチＳＷｓに対してオン制御を実行する場合、予めアクセサリースイッチＳＷａをオフ制御することで、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となることを防止する。しかし、アクセサリースイッチＳＷａに溶着が発生すると、主制御部１１がアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御を実行した後もアクセサリースイッチＳＷａのオン状態が継続することとなり、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となる場合がある。
【００９５】
そのため、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａの溶着を検出した場合には、スタータスイッチＳＷｓを即座にオフ制御する。この処理動作を図６のフローチャートを参照して説明する。
【００９６】
同図に示した処理フローにおいて、ステップＳ３０１〜３０５の各処理は、図２に示したステップＳ１０１〜１０５の処理と同一であるので、ここでは説明を省略し、ステップＳ３０６以降について説明を行なう。
【００９７】
スタータスイッチＳＷｓをオンにした（ステップＳ３０５）後、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定を行なう（ステップＳ３０６）。その結果、アクセサリースイッチＳＷａが溶着しているならば（ステップＳ３０６，Ｙｅｓ）、主制御部１１は即座にスタータスイッチＳＷｓをオフにする（ステップＳ３０８）。
【００９８】
一方、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合（ステップＳ３０６，Ｎｏ）、主制御部１１はエンジン始動までスタータスイッチＳＷｓのオン状態を継続し（ステップＳ３０７）、エンジン始動後にスタータスイッチＳＷｓをオフにする（ステップＳ３０８）。
【００９９】
そして、スタータスイッチＳＷｓのオフ制御（ステップＳ３０８）の後、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａをオンにして（ステップＳ３０９）、始動処理を終了し、通常制御に移行する。
【０１００】
つぎに、図６に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について図７を参照して説明する。同図には、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合と、アクセサリースイッチＳＷａが溶着した場合の処理をそれぞれ示している。
【０１０１】
まず、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合について説明する。時刻Ｔ５００〜５０５の処理は、図３に示した時刻Ｔ１００〜１０５の処理と同一である。そして、時刻Ｔ５０５においてスタータスイッチＳＷｓをオン制御した後、アクセサリースイッチＳＷａの溶着を判定するが、溶着を検出しないのでエンジン始動（時刻Ｔ５０６）までスタータスイッチＳＷｓのオン状態を継続する。
【０１０２】
そして、時刻Ｔ５０７にスタータスイッチＳＷｓに対してオフ制御を実行した後、時刻Ｔ５０８にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御する。以降の制御は通常の制御であり、同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ５０９）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ５１０にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ５１１においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２に対してオフ制御している。
【０１０３】
つぎに、アクセサリースイッチＳＷａが溶着した場合について説明する。まず時刻Ｔ６００〜６０５の処理は時刻Ｔ５００〜５０５の処理と同一であり、時刻Ｔ６０２にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御したことで、出力モニタ部１６が取得したアクセサリースイッチモニタ端子の電圧は、時刻Ｔ６０２に「Ｌｏ」から「ｈｉ」になっている。
【０１０４】
アクセサリースイッチＳＷａが溶着していなければ、時刻Ｔ６０４にアクセサリースイッチＳＷａをオフ制御した時点でアクセサリースイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わるはずである。しかし、時刻Ｔ６０４以降もアクセサリースイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」であることから、主制御部１１は、時刻Ｔ６０６に「アクセサリースイッチＳＷａに溶着発生」と判定し、時刻Ｔ６０７にスタータスイッチＳＷｓをオフ制御している。このため、エンジンの始動は実行されず、エンジンはオフのままである。
【０１０５】
以降、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉに対しては、通常の制御を行なう。同図においては、時刻Ｔ６０８にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御、時刻Ｔ６０９にイグニッションスイッチＳＷｉのオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ６１０にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ６１１においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２のオフ制御を行なっている。
【０１０６】
このように、アクセサリースイッチＳＷａにおいて溶着が発生した場合に、速やかにスタータスイッチＳＷｓをオフ制御することで、アクセサリースイッチＳＷａとスタータスイッチＳＷｓとが同時にオン状態となる時間（時刻Ｔ６０５から時刻Ｔ６０７まで）を短縮することができる。
【０１０７】
ところで、図６および図７に示した処理動作では、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御後にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行ない、アクセサリースイッチＳＷａが溶着している場合にスタータスイッチＳＷｓを切断していたが、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御後、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定を行なった後にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なうようにすれば、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となることを確実に回避することができる。
【０１０８】
このアクセサリースイッチＳＷａの溶着判定後にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なう場合の主制御部１１の処理動作を図８に示す。同図に示した処理フローにおいて、ステップＳ４０１〜４０４の各処理は、図６に示したステップＳ３０１〜３０４の処理と同一であるので、ここでは説明を省略し、ステップＳ４０５以降について説明を行なう。
【０１０９】
アクセサリースイッチＳＷａをオフにした（ステップＳ４０４）後、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定を行なう（ステップＳ４０５）。その結果、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合（ステップＳ４０５，Ｎｏ）、主制御部１１はスタータスイッチＳＷｓに対してオン制御を行ない（ステップＳ４０６）、エンジンを始動した（ステップＳ４０７）後、スタータスイッチＳＷｓをオフにする（ステップＳ４０８）。
【０１１０】
そして、スタータスイッチＳＷｓのオフ制御（ステップＳ４０８）後、もしくはアクセサリースイッチＳＷａが溶着している場合（ステップＳ４０５，Ｙｅｓ）、主制御部１１はアクセサリースイッチＳＷａに対するオン制御を行なって（ステップＳ４０９）、始動処理を終了し、以降は通常の制御を行なう。
【０１１１】
つぎに、図８に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について図９を参照して説明する。同図には、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合と、アクセサリースイッチＳＷａが溶着した場合の処理をそれぞれ示している。
【０１１２】
まず、アクセサリースイッチＳＷａが溶着していない場合について説明する。時刻Ｔ７００〜７０４の処理は、図７に示した時刻Ｔ５００〜５０４の処理と同一である。時刻Ｔ７０４においてアクセサリースイッチＳＷａをオフ制御した後、主制御部１１はアクセサリースイッチＳＷａの溶着を判定するが、溶着を検出しないので時刻Ｔ７０５にスタータスイッチＳＷｓに対するオン制御を行なう。
【０１１３】
この制御によってエンジンが時刻Ｔ７０６に始動し、主制御部１１は、時刻Ｔ７０７にスタータスイッチＳＷｓに対してオフ制御を実行する。その後、時刻Ｔ７０８にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御する。以降の制御は通常の制御であり、同図においては、エンジンの暖気終了（時刻Ｔ７０９）時にイグニッションスイッチＳＷｉに対してオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ７１０にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ７１１においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２に対してオフ制御している。
【０１１４】
つぎに、アクセサリースイッチＳＷａが溶着した場合について説明する。まず時刻Ｔ８００〜８０４の処理は時刻Ｔ７００〜７０４の処理と同一であり、時刻Ｔ８０２にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御したことで、出力モニタ部１６が取得したアクセサリースイッチモニタ端子の電圧は、時刻Ｔ８０２に「Ｌｏ」から「ｈｉ」になっている。
【０１１５】
アクセサリースイッチＳＷａが溶着していなければ、時刻Ｔ８０４にアクセサリースイッチＳＷａをオフ制御した時点でアクセサリースイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わるはずである。しかし、時刻Ｔ８０４以降もアクセサリースイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」であることから、主制御部１１は、時刻Ｔ８０５に「アクセサリースイッチＳＷａに溶着発生」と判定し、スタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なわない。なお、アクセサリースイッチＳＷａに溶着発生後、溶着が解消されてアクセサリースイッチＳＷａがオフ状態となった場合には、スタータスイッチＳＷｓのオン制御を実行する。
【０１１６】
以降、アクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉに対しては、通常の制御を行なう。同図においては、時刻Ｔ８０６にアクセサリースイッチＳＷａのオン制御、時刻Ｔ８０７にイグニッションスイッチＳＷｉのオフ制御を行なっている。また、時刻Ｔ８０８にアクセサリースイッチＳＷａに対してオフ制御し、時刻Ｔ８０９においてサブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２のオフ制御を行なっている。
【０１１７】
このように、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定に基づいてスタータスイッチＳＷｓのオン制御の実行可否を決定するように構成すると、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御からスタータスイッチＳＷｓのオン制御までの時間は長くなるが、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオン状態となることを確実に回避することができる。
【０１１８】
ここで、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御から溶着判定までの時間を短くすれば、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御からスタータスイッチＳＷｓのオン制御までの時間を短くすることができる。
【０１１９】
しかし、アクセサリースイッチＳＷａのオフ制御から電圧がグランドに落ちるまでの時間は、ＡＣＣラインに接続された車載電気機器のコンデンサ容量に依存する。そのため、溶着判定までの待機時間を過度に短く設定すると、ＡＣＣラインの電荷残りを「アクセサリースイッチＳＷａの溶着である」と誤って検出する可能性がある。
【０１２０】
この誤検出の具体例を図１０に示す。まず時刻Ｔ９００〜９０４の処理は時刻Ｔ７００〜７０４の処理と同一であり、時刻Ｔ９０２にアクセサリースイッチＳＷａをオン制御したことで、出力モニタ部１６が取得したアクセサリースイッチモニタ端子の電圧は、時刻Ｔ９０２に「Ｌｏ」から「ｈｉ」になっている。
【０１２１】
その後、時刻Ｔ９０４にアクセサリースイッチＳＷａをオフ制御するが、ＡＣＣラインの電荷残りの影響で、アクセサリースイッチモニタ端子の電圧が「ｈｉ」から「Ｌｏ」に変わるのは時刻Ｔ９０６となっている。そのため、時刻Ｔ９０５にアクセサリースイッチＳＷａの溶着判定を行なうと、時刻Ｔ９０５から時刻Ｔ９０６の間、「アクセサリースイッチＳＷａの溶着あり」と判定される。
【０１２２】
このような誤判定を避けるため、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定までの待機時間は、ＡＣＣラインに対する車載電気機器の接続状態に対応して設定することが望ましい。また、車載電気機器は、車両販売後も追加や削除が可能であるので、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定までの待機時間の設定を任意に変更可能としている。
【０１２３】
さらに、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定とスタータスイッチＳＷｓのオン制御との前後関係も選択可能とする。すなわち、主制御部１１は、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定前にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なう（図６および図７に示した）制御と、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定後にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なう（図８および図９に示した）制御とを切り換えることができる。
【０１２４】
ここで、いずれの制御を選択するかは、溶着判定とオン制御の前後関係を直接設定してもよいし、待機時間の長さに基づいて自動的に選択してもよい。待機時間の長さに基づいて自動的に選択する場合、たとえば、待機時間と所定の閾値とを比較して、待機時間が閾値以上であるならばアクセサリースイッチＳＷａの溶着判定前にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を実行し、待機時間が閾値未満であるならばアクセサリースイッチＳＷａの溶着判定後にスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なえば良い。
【０１２５】
つぎに、本発明の他の構成例について説明する。図１の構成では、ＡＣＣ（アクセサリー）、ＩＧ（イグニッション）、ＳＴ（スタータ）が各１系統であるが、車両の構成によっては複数系統のＩＧやＳＴを有する場合がある。そして、ＳＴが複数系統存在する場合、スタータリレー３１に電源を供給し、実際にエンジンの始動を行なう系統と、他の装置の制御用に用いる系統とに分けることができる。
【０１２６】
そして図１の構成では、スタータスイッチＳＷｓをサブリレーＲＬ２に接続し、ＡＣＣとＳＴとを独立にフェイルセーフしているが、ＡＣＣへの供給電圧に影響を与えるのはスタータリレー３１への電源供給であるので、複数系統のＳＴが存在する場合には、実際にエンジンの始動を行なう系統のみをＡＣＣに対して独立させれば良い。
【０１２７】
この複数系統のＳＴを有する場合の遠隔始動装置の構成例を図１１および図１２に示す。図１１に示した構成では、サブリレーＲＬ１にアクセサリースイッチＳＷａ、イグニッションスイッチＳＷｉ１、スタータスイッチＳＷｓ１を接続し、サブリレーＲＬ２にイグニッションスイッチＳＷｉ２およびスタータスイッチＳＷｓ２を接続している。そして、この構成では、実際にエンジンの始動を行なう系統の制御をスタータスイッチＳＷｓ２、制御用に用いる系統の制御をスタータスイッチＳＷｓ１によって行なっている。
【０１２８】
また、図１２に示した構成では、サブリレーＲＬ１にアクセサリースイッチＳＷａおよびイグニッションスイッチＳＷｉ１を接続し、サブリレーＲＬ２にスタータスイッチＳＷｓ１、イグニッションスイッチＳＷｉ２およびスタータスイッチＳＷｓ２を接続している。
【０１２９】
このように、スタータリレー３１に電源を供給し、実際にエンジンの始動を行なう系統とＡＣＣとを独立させることで、複数系統のＩＧやＳＴが必要な構成であっても本発明を利用することができる。
【０１３０】
つぎに、遠隔始動装置１０の処理動作について説明する。図１３は、遠隔始動装置１０が送信機２８から遠隔始動指示を受信した場合に実行する処理を説明するフローチャートであり、同図に示した処理フローは、遠隔始動装置１０による始動制御中に繰り返し実行される。
【０１３１】
図１３に示すように、遠隔始動装置１０は遠隔始動指示を受信した場合に、まずサブレリーＲＬ１およびＲＬ２をオンにする（ステップＳ１００１）。つづいてＡＣＣライン（アクセサリースイッチＳＷａ）の１回目のオン制御（ステップＳ１００２）、ＩＧライン（イグニッションスイッチＳＷｉ）のオン制御（ステップＳ１００３）を行なう。
【０１３２】
そしてＡＣＣラインの１回目のオフ制御（ステップＳ１００４）を行った後、ＳＴライン（スタータスイッチＳＷｓ）のオン制御（ステップＳ１００５）を行なう。さらに、ＳＴ（スタータスイッチＳＷｓ）のオフ制御（ステップＳ１００６）を行なった後、ＡＣＣラインの２回目のオン制御（ステップＳ１００７）を行なって処理を終了する。
【０１３３】
つづいて、図１３に示した各処理について詳細に説明する。なお、各処理の詳細は、「ＡＣＣオンの後、ＳＴ溶着時にサブリレーＲＬ２オフ（図２，３を用いて説明した処理）」、「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン（図４，５を用いて説明した処理）」、「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ（図６，７を用いて説明した処理）」、「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止（図８，９を用いて説明した処理）」のいずれを採用するかによって異なる。
【０１３４】
まず、「ＡＣＣオンの後、ＳＴ溶着時にサブリレーＲＬ２オフ」を採用する場合の各処理の詳細について図１４のフローチャートを参照して説明する。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まず始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１１０１）。
【０１３５】
その結果、始動制御が許可されている場合（ステップＳ１１０１，Ｙｅｓ）、サブリレーＲＬ１およびサブリレーＲＬ２がともにオン状態であるか否かを判定する（ステップＳ１１０２）。
【０１３６】
サブリレーＲＬ１，ＲＬ２がオン状態でない場合（ステップＳ１１０２，Ｎｏ）、駆動出力部１５によってサブリレーＲＬ１のオン制御（ステップＳ１１０３）およびサブリレーＲＬ２のオン制御（ステップＳ１１０４）を実行する。
【０１３７】
そして、ＡＣＣオン１回目（図１３におけるステップＳ１００２）の制御タイミングをセットする（ステップＳ１１０５）とともに、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２の溶着判定を禁止（ステップＳ１１０６）する。
【０１３８】
また、ＡＣＣライン（アクセサリースイッチＳＷａ）の溶着判定を許可し（ステップＳ１１０７）、ＩＧライン（イグニッションスイッチＳＷｉ）の溶着判定を許可し（ステップＳ１１０８）、ＳＴライン（スタータスイッチＳＷｓ）の溶着判定を許可する（ステップＳ１１０９）。
【０１３９】
このステップＳ１１０９終了後、もしくは始動制御が許可されていない場合（ステップＳ１１０１，Ｎｏ）、またはサブリレーＲＬ１，ＲＬ２がオン状態である場合（ステップＳ１１０２，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、サブリレーＲＬオン処理を終了し、図１３にステップＳ１１０２として示したＡＣＣオン１回目の制御に移行する。
【０１４０】
図１５は、図１３にステップＳ１００２として示したＡＣＣオン１回目の制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣオン１回目の制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１２０１）。
【０１４１】
その結果、ＡＣＣオン１回目の制御タイミングである場合（ステップＳ１２０１，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、つぎに始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１２０２）。
【０１４２】
そして始動制御が許可されている場合（ステップＳ１２０２，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってＡＣＣスイッチＳＷａをオンし、ＡＣＣのオン出力を実行する（ステップＳ１２０３）。
【０１４３】
つぎに、ＩＧラインのオン制御（図１３におけるステップＳ１００３）の制御タイミングをセットする（ステップＳ１２０４）とともに、ＡＣＣの溶着判定を禁止（ステップＳ１２０５）する。同様に、ＩＧラインの溶着判定を禁止し（ステップＳ１２０６）、ＳＴラインの溶着判定を禁止する（ステップＳ１２０７）。
【０１４４】
その後、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオープン判定の判定開始タイミングをセットする（ステップＳ１２０８）。この判定の開始タイミングは、スイッチ変化によるチャタリングを考慮して設定される。具体的には、ステップＳ１２０３におけるＡＣＣオン制御から５０ミリ秒後〜１００ミリ秒後程度に設定することが好適である。以降、判定開始タイミングのセットを行なう場合には、同様にチャタリングを考慮してそのタイミングを設定するものとする。
【０１４５】
ステップＳ１２０８終了後、もしくはＡＣＣオン１回目の制御タイミングでない場合（ステップＳ１２０１，Ｎｏ）、または始動制御が許可されていない場合（ステップＳ１２０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオン１回目の制御を終了し、図１３にステップＳ１００３として示したＩＧラインのオン制御に移行する。
【０１４６】
図１６は、図１３にステップＳ１００３として示したＩＧラインのオン制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＩＧオンの制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１３０１）。
【０１４７】
その結果、ＩＧオンの制御タイミングである場合（ステップＳ１３０１，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、つぎに始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１３０２）。
【０１４８】
そして始動制御が許可されている場合（ステップＳ１３０２，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってイグニッションスイッチＳＷｉをオンし、ＩＧのオン出力を実行する（ステップＳ１３０３）。
【０１４９】
つぎに、ＡＣＣラインの１回目のオフ制御（図１３におけるステップＳ１００４）の制御タイミングをセットする（ステップＳ１３０４）とともに、ＩＧラインのオープン判定の判定開始タイミングをセットする（ステップＳ１３０５）。
【０１５０】
ステップＳ１３０５終了後、もしくはＩＧオンの制御タイミングでない場合（ステップＳ１３０１，Ｎｏ）、または始動制御が許可されていない場合（ステップＳ１３０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＩＧオンの制御を終了し、図１３にステップＳ１００４として示したＡＣＣオフ１回目の制御に移行する。
【０１５１】
図１７は、図１３にステップＳ１００４として示したＡＣＣオフ１回目の制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣオフ１回目の制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１４０１）。
【０１５２】
その結果、ＡＣＣオフ１回目の制御タイミングである場合（ステップＳ１４０１，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってＡＣＣスイッチＳＷａをオフし、ＡＣＣのオフ出力を実行する（ステップＳ１４０２）。
【０１５３】
そして、ＳＴラインのオン制御（図１３におけるステップＳ１００５）の制御タイミングをセット（ステップＳ１４０３）し、ＡＣＣラインのオープン判定を禁止する（ステップＳ１４０４）。
【０１５４】
その後、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定の判定開始タイミングをセットする（ステップＳ１４０５）。この判定の開始タイミングは、スイッチオフ時の残留電荷の影響を考慮して設定される。具体的な長さはコンデンサの容量などに依存するが、例えばステップＳ１４０２におけるＡＣＣオフ制御から１秒後程度に設定することが好適である。以降、判定開始タイミングのセットを行なう場合には、同様に残留電荷を考慮してそのタイミングを設定するものとする。
【０１５５】
ステップＳ１４０５終了後、もしくはＡＣＣオフ１回目の制御タイミングでない場合（ステップＳ１４０１，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオフ１回目の制御を終了し、図１３にステップＳ１００５として示したＳＴラインのオン制御に移行する。
【０１５６】
図１８は、図１３にステップＳ１００５として示したＳＴラインのオン制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオンの制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１５０１）。
【０１５７】
その結果、ＳＴオンの制御タイミングである場合（ステップＳ１５０１，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、つぎに始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１５０２）。
【０１５８】
そして始動制御が許可されている場合（ステップＳ１５０２，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってスタータスイッチＳＷｓをオンし、ＳＴのオン出力を実行する（ステップＳ１５０３）。
【０１５９】
つぎに、ＳＴラインのオフ制御（図１３におけるステップＳ１００６）の制御タイミングをセットする（ステップＳ１５０４）とともに、ＳＴラインのオープン判定の判定開始タイミングをセットする（ステップＳ１５０５）。
【０１６０】
ステップＳ１５０５終了後、もしくはＳＴオンの制御タイミングでない場合（ステップＳ１５０１，Ｎｏ）、または始動制御が許可されていない場合（ステップＳ１５０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴオンの制御を終了し、図１３にステップＳ１００６として示したＳＴラインのオフ制御に移行する。
【０１６１】
図１９は、図１３にステップＳ１００６として示したＳＴラインのオフ制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオフの制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１６０１）。
【０１６２】
その結果、ＳＴオフの制御タイミングである場合（ステップＳ１６０１，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってスタータスイッチＳＷｓをオフし、ＳＴのオフ出力を実行する（ステップＳ１６０２）。
【０１６３】
つぎに、ＡＣＣオン２回目（図１３におけるステップＳ１００７）の制御タイミングをセット（ステップＳ１６０３）するとともに、ＳＴラインの溶着判定の判定開始タイミングをセット（ステップＳ１６０４）するとともに、ＳＴラインのオープン判定を禁止する（ステップＳ１６０５）。
【０１６４】
ステップＳ１６０５終了後、もしくはＳＴオフの制御タイミングでない場合（ステップＳ１６０１，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴオフの制御を終了し、図１３にステップＳ１００７として示したＡＣＣオン２回目の制御に移行する。
【０１６５】
図２０は、図１３にステップＳ１００７として示したＡＣＣオン２回目の制御における処理の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣオン２回目の制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１７０１）。
【０１６６】
その結果、ＡＣＣオン２回目の制御タイミングである場合（ステップＳ１７０１，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、つぎに始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１７０２）。
【０１６７】
そして始動制御が許可されている場合（ステップＳ１７０２，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってＡＣＣスイッチＳＷａをオンし、ＡＣＣのオン出力を実行する（ステップＳ１７０３）とともに、ＡＣＣの溶着判定を禁止（ステップＳ１７０４）する。
【０１６８】
ステップＳ１７０４終了後、もしくはＡＣＣオン２回目の制御タイミングでない場合（ステップＳ１７０１，Ｎｏ）、または始動制御が許可されていない場合（ステップＳ１７０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオン２回目の制御を終了する。
【０１６９】
つづいて、遠隔始動装置１０による故障判定について説明する。図１３〜２０を用いて説明した始動制御処理は、送信機２８から遠隔始動指示を受信した場合に実行する処理であるが、サブリレー、ＡＣＣ、ＩＧ、ＳＴの故障判定は、それぞれメインルーチン内で定期的に実行する。
【０１７０】
図２１は、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２の故障判定における遠隔始動装置１０の処理動作を説明するフローチャートである。同図に示すように、サブリレーの故障判定においては、まず、サブリレーＲＬ１の出力取り込み（ステップＳ１８０１）およびサブリレーＲＬ２の出力取り込み（ステップＳ１８０２）を実行する。
【０１７１】
つぎに、遠隔始動装置１０は、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２の溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１８０３）。その結果、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２の溶着判定が許可されていなければ（ステップＳ１８０３，Ｎｏ）、そのまま処理を終了する。
【０１７２】
一方、サブリレーＲＬ１，ＲＬ２の溶着判定が許可されているならば（ステップＳ１８０３，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、サブリレーＲＬ１の溶着判定を行なう（ステップＳ１８０４）。さらにサブリレーＲＬ１が溶着していなければ（ステップＳ１８０４，Ｎｏ）、つぎにサブリレーＲＬ２の溶着判定を行なう（ステップＳ１８０５）。
【０１７３】
そして、サブリレーＲＬ２が溶着していなければ（ステップＳ１８０５，Ｎｏ）、そのまま処理を終了する。
【０１７４】
一方、サブリレーＲＬ１が溶着している場合（ステップＳ１８０４，Ｙｅｓ）、もしくはサブリレーＲＬ２が溶着している場合（ステップＳ１８０５，Ｙｅｓ）には、遠隔始動装置１０は、始動制御を禁止して（ステップＳ１８０６）、処理を終了する。
【０１７５】
ここで、始動制御の禁止は、所定のフラグを立てることによって設定し、始動制御が許可されているか否かを判定する場合には、このフラグを参照すればよい。また、始動制御禁止に合わせてサブリレーＲＬ１をオフにする制御を行なってもよい。以降、始動制御の禁止を行なう場合には、同様に所定のフラグを立てるものとし、またサブリレーＲＬ１のオフ制御をおこなってもよいものとする。
【０１７６】
つづいて、ＩＧの故障判定について説明する。図２２は、ＩＧラインの故障判定における遠隔始動装置１０の処理動作を説明するフローチャートである。図２２に示すように、ＩＧの故障判定においては、まず、ＩＧラインの出力取り込み（ステップＳ１９０１）を実行する。
【０１７７】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＩＧ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１９０２）。そして、ＩＧ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ１９０２，Ｙｅｓ）、ＩＧラインの溶着判定を行なう（ステップＳ１９０３）。その結果、ＩＧラインが溶着している（ステップＳ１９０３，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止する（ステップＳ１９０４）。
【０１７８】
ステップＳ１９０４における始動制御禁止後、もしくはＩＧ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ１９０２，Ｎｏ）、またはＩＧラインが溶着していない場合（ステップＳ１９０３，Ｎｏ）、つぎに遠隔始動装置１０は、ＩＧオープン判定の開始タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ１９０５）。
【０１７９】
その結果、ＩＧオープン判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ１９０５，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＩＧのオープン判定を許可する（ステップＳ１９０６）。
【０１８０】
ステップＳ１９０６の後、もしくはＩＧオープン判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ１９０５，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＩＧオープン判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ１９０７）。
【０１８１】
そして、ＩＧオープン判定許可されているならば（ステップＳ１９０７，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＩＧラインのオープン判定を行なう（ステップＳ１９０８）。その結果、ＩＧラインがオープン故障している（ステップＳ１９０８，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止して（ステップＳ１９０９）、処理を終了する。
【０１８２】
一方、ＩＧオープン判定が許可されていない場合（ステップＳ１９０７，Ｎｏ）、またはＩＧラインがオープン故障していない場合（ステップＳ１９０８，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、そのままＩＧ故障判定を終了する。
【０１８３】
つづいて、ＡＣＣの故障判定について説明する。図２３は、ＡＣＣラインの故障判定における遠隔始動装置１０の処理動作を説明するフローチャートである。同図に示すように、ＡＣＣの故障判定においては、まず、ＡＣＣラインの出力取り込み（ステップＳ２００１）を実行する。
【０１８４】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２００２）、その結果、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２００２，Ｙｅｓ）、ＡＣＣの溶着判定を許可する（ステップＳ２００３）。
【０１８５】
ステップＳ２００３の後、もしくはＡＣＣ溶着判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２００２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２００４）。
【０１８６】
そして、ＡＣＣ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ２００４，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣラインの溶着判定を行なう（ステップＳ２００５）。その結果、ＡＣＣラインが溶着している（ステップＳ２００５，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止する（ステップＳ２００６）。
【０１８７】
ステップＳ２００６における始動制御禁止後、もしくはＡＣＣ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ２００４，Ｎｏ）、またはＡＣＣラインが溶着していない場合（ステップＳ２００５，Ｎｏ）、つぎに遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオープン判定の開始タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ２００７）。
【０１８８】
その結果、ＡＣＣオープン判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２００７，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣのオープン判定を許可する（ステップＳ２００８）。
【０１８９】
ステップＳ２００８の後、もしくはＡＣＣオープン判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２００７，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオープン判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２００９）。
【０１９０】
そして、ＡＣＣオープン判定が許可されているならば（ステップＳ２００９，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣラインのオープン判定を行なう（ステップＳ２０１０）。その結果、ＡＣＣラインがオープン故障している（ステップＳ２０１０，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止して（ステップＳ２０１１）、処理を終了する。
【０１９１】
一方、ＡＣＣオープン判定が許可されていない場合（ステップＳ２００９，Ｎｏ）、またはＡＣＣラインがオープン故障していない場合（ステップＳ２０１０，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、そのままＡＣＣ故障判定を終了する。
【０１９２】
つづいて、ＳＴの故障判定について説明する。図２４は、ＳＴラインの故障判定における遠隔始動装置１０の処理動作を説明するフローチャートである。図２４に示すように、ＳＴの故障判定においては、まず、ＳＴラインの出力取り込み（ステップＳ２１０１）を実行する。
【０１９３】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＳＴ溶着判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２１０２）、その結果、ＳＴ溶着判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２１０２，Ｙｅｓ）、ＳＴの溶着判定を許可する（ステップＳ２１０３）。
【０１９４】
ステップＳ２１０３の後、もしくはＳＴ溶着判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２１０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２１０４）。
【０１９５】
そして、ＳＴ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ２１０４，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴラインの溶着判定を行なう（ステップＳ２１０５）。その結果、ＳＴラインが溶着している（ステップＳ２１０５，Ｙｅｓ）ならば、サブリレーＲＬ２をオフする（ステップＳ２１０６）とともに、始動制御を禁止する（ステップＳ２１０７）。
【０１９６】
ステップＳ２１０７における始動制御禁止後、もしくはＳＴ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ２１０４，Ｎｏ）、またはＳＴラインが溶着していない場合（ステップＳ２１０５，Ｎｏ）、つぎに遠隔始動装置１０は、ＳＴオープン判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２１０８）、その結果、ＳＴオープン判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２１０８，Ｙｅｓ）、ＳＴのオープン判定を許可する（ステップＳ２１０９）。
【０１９７】
ステップＳ２１０９の後、もしくはＳＴオープン判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２１０８，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴオープン判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２１１０）。
【０１９８】
そして、ＳＴオープン判定が許可されているならば（ステップＳ２１１０，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴラインのオープン判定を行なう（ステップＳ２１１１）。その結果、ＳＴラインがオープン故障している（ステップＳ２１１１，Ｙｅｓ）ならば、サブリレーＲＬ２をオフする（ステップＳ２１１２）とともに、始動制御を禁止（ステップＳ２１１３）して、処理を終了する。
【０１９９】
一方、ＳＴオープン判定が許可されていない場合（ステップＳ２１１０，Ｎｏ）、またはＳＴラインがオープン故障していない場合（ステップＳ２１１１，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、そのままＳＴ故障判定を終了する。
【０２００】
このＳＴ故障判定において、図中に網掛けによって示したように、ＳＴに溶着が発生している（ステップＳ２１０５，Ｙｅｓ）場合にサブリレーＲＬ２をオフにする（ステップＳ２１０６）ことで、スタータスイッチＳＷｓとアクセサリースイッチＳＷａとが同時にオンとなる状態の発生を抑制することができる。
【０２０１】
つづいて、「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン」を採用する場合の処理について説明する。この場合、図１４〜２４を用いて説明した「ＡＣＣオンの後、ＳＴ溶着時にサブリレーＲＬ２オフ」の場合に比して、ＳＴオフ処理とＳＴ故障判定処理とが異なり、他の処理については同一であるので、この二つの処理についてのみ説明を行なう。
【０２０２】
図２５は、「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン」を採用する場合のＳＴラインのオフ制御（図１３のステップＳ１００６）の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオフの制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ２２０１）。
【０２０３】
その結果、ＳＴオフの制御タイミングである場合（ステップＳ２２０１，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってスタータスイッチＳＷｓをオフし、ＳＴのオフ出力を実行する（ステップＳ２２０２）。
【０２０４】
つぎに、ＡＣＣオン２回目の制御タイミングをセットではなく、ＳＴラインの溶着判定の判定開始タイミングのセット（ステップＳ２２０３）を実行し、ＳＴラインのオープン判定を禁止する（ステップＳ２２０４）。さらに、ＳＴオフを示すフラグをセットする（ステップＳ２２０５）。
【０２０５】
そしてステップＳ２２０５終了後、もしくはＳＴオフの制御タイミングでない場合（ステップＳ２２０１，Ｎｏ）に、ＳＴオフの制御を終了し、図１３にステップＳ１００７として示したＡＣＣオン２回目の制御に移行する。
【０２０６】
つぎに、「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン」を採用する場合のＳＴ故障判定処理を図２６のフローチャートに示す。同図に示す処理では、まず、ＳＴラインの出力取り込み（ステップＳ２３０１）を実行する。
【０２０７】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＳＴ溶着判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２３０２）、その結果、ＳＴ溶着判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２３０２，Ｙｅｓ）、ＳＴの溶着判定を許可する（ステップＳ２３０３）。
【０２０８】
ステップＳ２３０３の後、もしくはＳＴ溶着判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２３０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２３０４）。
【０２０９】
そして、ＳＴ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ２３０４，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴラインの溶着判定を行なう（ステップＳ２３０５）。その結果、ＳＴラインが溶着している（ステップＳ２３０５，Ｙｅｓ）ならば、サブリレーＲＬ２をオフする（ステップＳ２３０６）とともに、始動制御を禁止する（ステップＳ２３０７）。
【０２１０】
ステップＳ２３０７における始動制御禁止後、またはＳＴラインが溶着していない場合（ステップＳ２３０５，Ｎｏ）、つぎに始動制御装置１０は、ＳＴオフフラグがセットされているか否かを判定する（ステップＳ２３０８）。
【０２１１】
その結果、ＳＴオフフラグがセットされているならば（ステップＳ２３０８，Ｙｅｓ）、ＡＣＣオン２回目の制御タイミングを設定し（ステップＳ２３０９）、ＳＴオフフラグをリセットする（ステップＳ２３１０）。
【０２１２】
ステップＳ２３１０の終了後、またはＳＴオフフラグがセットされていない場合（ステップＳ２３０８，Ｎｏ）、もしくはＳＴ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ２３０４，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、図２４に示したステップＳ２１０８に移行する。
【０２１３】
つづいて、「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ」を採用する場合の処理について説明する。この場合、図１４〜２４を用いて説明した「ＡＣＣオンの後、ＳＴ溶着時にサブリレーＲＬ２オフ」の場合に比して、ＳＴオン処理とＡＣＣ故障判定処理とが異なり、他の処理については同一であるので、この二つの処理についてのみ説明を行なう。
【０２１４】
図２７は、「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ」を採用する場合のＳＴラインのオン制御（図１３のステップＳ１００５）の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオンの制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ２４０１）。
【０２１５】
その結果、ＳＴオンの制御タイミングである場合（ステップＳ２４０１，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、つぎに始動制御が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２４０２）。
【０２１６】
そして始動制御が許可されている場合（ステップＳ２４０２，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってスタータスイッチＳＷｓをオンし、ＳＴのオン出力を実行する（ステップＳ２４０３）。
【０２１７】
つぎに、ＳＴラインのオフ制御（図１３におけるステップＳ１００６）の制御タイミングをセットする（ステップＳ２４０４）とともに、ＳＴラインのオープン判定の判定開始タイミングをセットする（ステップＳ２４０５）。その後、始動制御装置１０は、ＳＴオンを示すフラグをセットする（ステップＳ２４０６）。
【０２１８】
ステップＳ２４０６終了後、もしくはＳＴオンの制御タイミングでない場合（ステップＳ２４０１，Ｎｏ）、または始動制御が許可されていない場合（ステップＳ２４０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＳＴオンの制御を終了する。
【０２１９】
つぎに、「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ」を採用する場合のＡＣＣ故障判定処理を図２８のフローチャートに示す。同図に示す処理では、まず、ＡＣＣラインの出力取り込み（ステップＳ２５０１）を実行する。
【０２２０】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２５０２）、その結果、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２５０２，Ｙｅｓ）、ＡＣＣの溶着判定を許可する（ステップＳ２５０３）。
【０２２１】
ステップＳ２５０３の後、もしくはＡＣＣ溶着判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２５０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２５０４）。
【０２２２】
そして、ＡＣＣ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ２５０４，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣラインの溶着判定を行なう（ステップＳ２５０５）。その結果、ＡＣＣラインが溶着している（ステップＳ２５０５，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止する（ステップＳ２５０６）。
【０２２３】
ステップＳ２５０６における始動制御禁止後、始動制御装置１０は、同図に網掛けで示したようにＳＴオンフラグがセットされているか否かを判定する（ステップＳ２５０７）。その結果、ＳＴオンフラグがセットされているならば（ステップＳ２５０７，Ｙｅｓ）、ＳＴオフ制御のタイミングを再セットした（ステップＳ２５０８）後、ＳＴオンフラグをリセットする（ステップＳ２５０９）。ここで、ＳＴオフ制御のタイミングは、スタータスイッチＳＷｓをオフにすることのできる最も早いタイミングにセットする。
【０２２４】
ステップＳ２５０９におけるＳＴオンフラグのリセット後、もしくはＳＴオンフラグがセットされていない場合（ステップＳ２５０７，Ｎｏ）、ＡＣＣ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ２５０４，Ｎｏ）、またはＡＣＣラインが溶着していない場合（ステップＳ２５０５，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、図２３に示したステップＳ２００７に移行する。
【０２２５】
つづいて、「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止」を採用する場合の処理について説明する。この場合、図１４〜２４を用いて説明した「ＡＣＣオンの後、ＳＴ溶着時にサブリレーＲＬ２オフ」の場合に比して、ＡＣＣオフ１回目の処理とＡＣＣ故障判定処理とが異なり、他の処理については同一であるので、この二つの処理についてのみ説明を行なう。
【０２２６】
図２９は、「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止」を採用する場合のＡＣＣオフ１回目の制御（図１３のステップＳ１００４）の詳細を説明するフローチャートである。この処理フローでは、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣオフ１回目の制御タイミングであるか否かを判定する（ステップＳ２６０１）。
【０２２７】
その結果、ＡＣＣオフ１回目の制御タイミングである場合（ステップＳ２６０１，Ｙｅｓ）、駆動出力部１５によってＡＣＣスイッチＳＷａをオフし、ＡＣＣのオフ出力を実行する（ステップＳ２６０２）。
【０２２８】
その後、ＳＴラインのオン制御のタイミングセットではなく、ＡＣＣラインのオープン判定の禁止を行なう（ステップＳ２６０３）。そして、ＡＣＣ溶着判定の判定開始タイミングをセット（ステップＳ２６０４）し、さらにＡＣＣオフ１回目を示すフラグをセットする（ステップＳ２６０５）。
【０２２９】
ステップＳ２６０５終了後、もしくはＡＣＣオフ１回目の制御タイミングでない場合（ステップＳ２６０１，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣオフ１回目の制御を終了する。
【０２３０】
つぎに、「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止」を採用する場合のＡＣＣ故障判定処理を図３０のフローチャートに示す。同図に示す処理では、まず、ＡＣＣラインの出力取り込み（ステップＳ２７０１）を実行する。
【０２３１】
つぎに、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるか否かを判定し（ステップＳ２７０２）、その結果、ＡＣＣ溶着判定の開始タイミングであるならば（ステップＳ２７０２，Ｙｅｓ）、ＡＣＣの溶着判定を許可する（ステップＳ２７０３）。
【０２３２】
ステップＳ２７０３の後、もしくはＡＣＣ溶着判定の開始タイミングではない場合（ステップＳ２７０２，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣ溶着判定が許可されているか否かを判定する（ステップＳ２７０４）。ＡＣＣ溶着判定が許可されているならば（ステップＳ２７０４，Ｙｅｓ）、遠隔始動装置１０は、ＡＣＣラインの溶着判定を行なう（ステップＳ２７０５）。
【０２３３】
その結果、ＡＣＣラインが溶着していなければ（ステップＳ２７０５，Ｎｏ）、始動制御装置１０は、ＡＣＣオフ１回目フラグがセットされているか否かを判定する（ステップＳ２７０６）。そして、ＡＣＣオフ１回目フラグがセットされているならば（ステップＳ２７０６，Ｙｅｓ）、始動制御装置１０は、ＳＴオンの制御タイミングをセットし（ステップＳ２７０７）、ＡＣＣオフフラグをリセットする（ステップＳ２７０８）。
【０２３４】
一方、ＡＣＣラインが溶着している（ステップＳ２７０５，Ｙｅｓ）ならば、始動制御を禁止した（ステップＳ２７０９）後、ＡＣＣオフ１回目フラグがセットされているか否かを判定する（ステップＳ２７１０）。そして、ＡＣＣオフ１回目フラグがセットされているならば（ステップＳ２７１０，Ｙｅｓ）、始動制御装置１０は、ＡＣＣオン２回目の制御タイミングをセットし（ステップＳ２７１１）、ＡＣＣオフフラグをリセットする（ステップＳ２７１２）。
【０２３５】
ＡＣＣオフフラグのリセット（ステップＳ２７０８、またはステップＳ２７１２）の後、もしくはＡＣＣ溶着判定が許可されていない場合（ステップＳ２７０４，Ｎｏ）、またはＡＣＣオフ１回目フラグがセットされていない場合（ステップＳ２７０６，Ｎｏ、またはステップＳ２７１０，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、図２３に示したステップＳ２００７に移行する。
【０２３６】
つづいて、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定までの待機時間（ＡＣＣ溶着判定ディレー時間）の設定処理について説明する。図３１に示したフローチャートは、ＡＣＣ溶着判定ディレー時間の設定処理の一例であり、始動制御装置１０が設定変更モードである場合に、繰り返し実行される。
【０２３７】
まず、遠隔始動装置１０は、送信機２８の第１キーが操作された（オフからオンに変化した）か否かを判定する（ステップＳ２８０１）。そして、第１キーが操作されていれば（ステップＳ２８０１，Ｙｅｓ）、ＡＣＣ溶着判定ディレー時間Ｔａを１秒増加して（ステップＳ２８０２）、処理を終了する。
【０２３８】
一方、第１キーが操作されていなければ（ステップＳ２８０１，Ｎｏ）、遠隔始動装置１０は、送信機２８の第２キーが操作された（オフからオンに変化した）か否かを判定する（ステップＳ２８０３）。そして、第２キーが操作されていれば（ステップＳ２８０３，Ｙｅｓ）、ＡＣＣ溶着判定ディレー時間Ｔａを１秒減少して（ステップＳ２８０４）、処理を終了し、第２キーが操作されていなければ（ステップＳ２８０３，Ｎｏ）、そのまま処理を終了する。
【０２３９】
このように、所定の操作（図３１の処理フローでは送信機２８の第１キーと第２キーの操作）に対応してＡＣＣ溶着判定ディレー時間を増減することで、ユーザは適切なディレー時間を指定することができる。
【０２４０】
つづいて、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係の切り替えについて説明する。図３２に示したフローチャートは、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係の設定処理の一例であり、始動制御装置１０が設定変更モードである場合に、繰り返し実行される。
【０２４１】
まず、遠隔始動装置１０は、ドア開閉スイッチ２３の出力に基づいて、１０秒間のドアの開閉回数を計数する（ステップＳ２９０１）。その結果、ドアの開閉回数が５回以上であるならば、ＳＴオン制御モードフラグを１にセットする（ステップＳ２９０２）。そして、ドアの開閉回数が４回以下であるならば、ＳＴオン制御モードフラグを０にセットする（ステップＳ２９０３）。
【０２４２】
なお、ＳＴオン制御モードフラグは、値が「１」である場合に「ＡＣＣ溶着判定の前にＳＴオン制御を実行する」ことを示し、値が「０」である場合に「ＡＣＣ溶着判定後にＳＴオン制御を実行する」ことを示すフラグであり、初期値は「１」である。
【０２４３】
このように、所定の操作（図３２の処理フローでは１０秒間のドア開閉回数）によってユーザは、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を任意に選択することが可能となる。
【０２４４】
つぎに、ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合の制御選択について図３３〜３５を参照して説明する。図３３は、ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。
【０２４５】
同図に示す処理では、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオン制御モードフラグを参照する（ステップＳ３００１）。そして、ＳＴオン制御モードフラグが「１」であればステップＳ１４０１の処理に移行し、ＳＴオン制御モードフラグが「０」であればステップＳ２６０１の処理に移行する。
【０２４６】
同様に、ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＳＴオン制御では、図３４のフローチャートに示すように、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオン制御モードフラグを参照する（ステップＳ３００２）。そして、ＳＴオン制御モードフラグが「１」であればステップＳ２４０１の処理に移行し、ＳＴオン制御モードフラグが「０」であればステップＳ１５０１の処理に移行する。
【０２４７】
また、ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＡＣＣ故障判定では、図３５のフローチャートに示すように、遠隔始動装置１０は、まずＳＴオン制御モードフラグを参照する（ステップＳ３００３）。そして、ＳＴオン制御モードフラグが「１」であればステップＳ２５０１の処理に移行し、ＳＴオン制御モードフラグが「０」であればステップＳ２７０１の処理に移行する。
【０２４８】
ところで、すでに述べたようにＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係は、ＡＣＣ溶着判定ディレー時間に基づいて自動的に切り替えることもできる。ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合の処理例を図３６〜３８に示す。
【０２４９】
図３６は、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。同図に示す処理では、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣ溶着判定ディレー時間Ｔａと所定の閾値Ａとを比較する（ステップＳ３１０１）。そして、「Ｔａ＞Ａ」である場合にはステップＳ１４０１の処理に移行し、「Ｔａ≦Ａ」であればステップＳ２６０１の処理に移行する。
【０２５０】
同様に、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＳＴオン制御では、図３７のフローチャートに示すように、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣ溶着判定ディレー時間Ｔａと所定の閾値Ａとを比較する（ステップＳ３１０２）。そして、「Ｔａ＞Ａ」である場合にはステップＳ２４０１の処理に移行し、「Ｔａ≦Ａ」であればステップＳ１５０１の処理に移行する。
【０２５１】
また、ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＡＣＣ故障判定では、図３８のフローチャートに示すように、遠隔始動装置１０は、まずＡＣＣ溶着判定ディレー時間Ｔａと所定の閾値Ａとを比較する（ステップＳ３１０３）。そして、「Ｔａ＞Ａ」である場合にはステップＳ２５０１の処理に移行し、「Ｔａ≦Ａ」であればステップＳ２７０１の処理に移行する。
【０２５２】
上述してきたように、本実施例にかかる遠隔始動装置では、アクセサリースイッチＳＷａおよびイグニッションスイッチＳＷｉをサブリレーＲＬ１に接続するとともにスタータスイッチＳＷｓをサブリレーＲＬ２に接続し、スタータスイッチＳＷｓに溶着が発生した場合にサブリレーＲＬ２をオフにすることでアクセサリースイッチＳＷａとスタータスイッチＳＷｓとが同時にオン状態となる時間を短く、もしくはその状態の発生を回避することができる。
【０２５３】
また、アクセサリースイッチＳＷａとイグニッションスイッチＳＷｉについては、スタータスイッチＳＷｓに溶着が発生した場合であっても通常の制御を継続することができる。さらに、スタータモータ３２の回りすぎ（エンジン始動後にスタータモータの回転が継続している状態）を回避することができる。
【０２５４】
さらに、アクセサリースイッチＳＷａに溶着が発生した場合には、スタータスイッチＳＷｓをオフ制御する、もしくはスタータスイッチＳＷｓのオン制御を行なわないことで、アクセサリースイッチＳＷａとスタータスイッチＳＷｓとが同時にオン状態となる時間を短く、もしくはその状態の発生を回避することができる。
【０２５５】
また、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定までの時間を設定可能とすることで、溶着判定における誤検出を防止するとともに、スタータスイッチＳＷｓのオン制御（エンジンの始動）までの時間を短縮することができる。
【０２５６】
さらに、アクセサリースイッチＳＷａの溶着判定とスタータスイッチＳＷｓのオン制御との前後関係を任意に、もしくは溶着判定までの待機時間に基づいて自動的に変更可能とすることで、車載電気機器の接続状態に対応した始動制御を実現することができる。
【０２５７】
なお、本実施例では説明を簡明にするため、スタータスイッチ溶着時の処理とアクセサリースイッチ溶着時の処理とをそれぞれ個別に説明したが、スタータスイッチ溶着時の処理とアクセサリースイッチ溶着時の処理とは組み合わせて使用することが望ましいことは言うまでもない。
【０２５８】
また、本実施例では送信機２８からの遠隔始動指示に基づいて始動制御を行なう遠隔始動装置を例に説明を行ったが、本発明の利用はこれに限定されるものではなく、設定されたスケジュールに基づく自動始動や、イグニッションキーを用いない車両の始動など、リレースイッチを用いた車両の始動制御に広く適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【０２５９】
以上のように、本発明にかかる始動制御装置は、車両の始動制御に有用であり、特に、リレースイッチの制御による始動制御に適している。
【図面の簡単な説明】
【０２６０】
【図１】本発明の実施例にかかる遠隔始動装置の概要構成を示す概要構成図である。
【図２】図１に示した主制御部の処理動作を説明するフローチャートである。
【図３】図２に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について説明する説明図である。
【図４】スタータスイッチの溶着判定後にアクセサリースイッチのオン制御を行なう場合の処理動作を説明するフローチャートである。
【図５】図４に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について説明する説明図である。
【図６】アクセサリースイッチの溶着判定とスタータスイッチの制御について説明するフローチャートである。
【図７】図６に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について説明する説明図である。
【図８】アクセサリースイッチの溶着判定後にスタータスイッチのオン制御を行なう場合の処理動作を説明するフローチャートである。
【図９】図８に示した処理による各スイッチに対する制御出力と各スイッチの状態について説明する説明図である。
【図１０】ＡＣＣラインの電荷残りによる誤検出について説明する説明図である。
【図１１】複数系統のＩＧやＳＴが存在する場合の構成例を説明する概要構成図である（その１）。
【図１２】複数系統のＩＧやＳＴが存在する場合の構成例を説明する概要構成図である（その２）。
【図１３】遠隔始動制御における処理動作を説明するフローチャートである。
【図１４】図１３に示したサブリレーＲＬオン制御について説明するフローチャートである。
【図１５】図１３に示したＡＣＣオン１回目の制御について説明するフローチャートである。
【図１６】図１３に示したＩＧオン制御について説明するフローチャートである。
【図１７】図１３に示したＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。
【図１８】図１３に示したＳＴオン制御について説明するフローチャートである。
【図１９】図１３に示したＳＴオフ制御について説明するフローチャートである。
【図２０】図１３に示したＡＣＣオン２回目の制御について説明するフローチャートである。
【図２１】サブリレー故障判定について説明する説明図である。
【図２２】ＩＧ故障判定について説明する説明図である。
【図２３】ＡＣＣ故障判定について説明する説明図である。
【図２４】ＳＴ故障判定について説明する説明図である。
【図２５】「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン」を採用する場合のＳＴラインのオフ制御について説明するフローチャートである。
【図２６】「ＳＴ溶着時、サブリレーＲＬ２オフ後にＡＣＣオン」を採用する場合のＳＴ故障判定について説明するフローチャートである。
【図２７】「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ」を採用する場合のＳＴラインのオン制御について説明するフローチャートである。
【図２８】「ＡＣＣ溶着時にＳＴオフ」を採用する場合のＡＣＣ故障判定について説明するフローチャートである。
【図２９】「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止」を採用する場合のＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。
【図３０】「ＡＣＣ溶着時にはＳＴオンを抑止」を採用する場合のＡＣＣ故障判定について説明するフローチャートである。
【図３１】ＡＣＣ溶着判定ディレー時間の設定処理について説明するフローチャートである。
【図３２】ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係の設定処理について説明するフローチャートである。
【図３３】ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。
【図３４】ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＳＴオン制御について説明するフローチャートである。
【図３５】ＳＴオン制御モードフラグを使用する場合のＡＣＣ故障判定について説明するフローチャートである。
【図３６】ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＡＣＣオフ１回目の制御について説明するフローチャートである。
【図３７】ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＳＴオン制御について説明するフローチャートである。
【図３８】ＡＣＣ溶着判定とＳＴオン制御の前後関係を自動で切り替える場合のＡＣＣ故障判定について説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【０２６１】
１０    遠隔始動装置
１１    主制御部
１２    受信処理部
１３    入力処理部
１４    電源供給部
１５    駆動出力部
１６    出力モニタ部
１７    出力処理部
２１    イグニッションキースイッチ
２２    バッテリ
２３    ドア開閉スイッチ
２４    ドアロックスイッチ
２５    ボンネットスイッチ
２６    シフトポジション
２７    エンジン回転数
２８    送信機
２９    アンテナ
３１    スタータリレー
３２    スタータモータ
３３    ハザードランプ
ＲＬ１，ＲＬ２    サブリレー
ＳＷａ    アクセサリースイッチ
ＳＷｉ，ＳＷｉ１，ＳＷｉ２    イグニッションスイッチ
ＳＷｓ，ＳＷｓ１，ＳＷｓ２    スタータスイッチ
【図２】
2006177339.tif 000003
【図３】
2006177339.tif 000004
【図４】
2006177339.tif 000005
【図５】
2006177339.tif 000006
【図６】
2006177339.tif 000007
【図７】
2006177339.tif 000008
【図８】
2006177339.tif 000009
【図９】
2006177339.tif 000010
【図１０】
2006177339.tif 000011
【図１１】
2006177339.tif 000012
【図１２】
2006177339.tif 000013
【図１３】
2006177339.tif 000014
【図１４】
2006177339.tif 000015
【図１５】
2006177339.tif 000016
【図１６】
2006177339.tif 000017
【図１７】
2006177339.tif 000018
【図１８】
2006177339.tif 000019
【図１９】
2006177339.tif 000020
【図２０】
2006177339.tif 000021
【図２１】
2006177339.tif 000022
【図２２】
2006177339.tif 000023
【図２３】
2006177339.tif 000024
【図２４】
2006177339.tif 000025
【図２５】
2006177339.tif 000026
【図２６】
2006177339.tif 000027
【図２７】
2006177339.tif 000028
【図２８】
2006177339.tif 000029
【図２９】
2006177339.tif 000030
【図３０】
2006177339.tif 000031
【図３１】
2006177339.tif 000032
【図３２】
2006177339.tif 000033
【図３３】
2006177339.tif 000034
【図３４】
2006177339.tif 000035
【図３５】
2006177339.tif 000036
【図３６】
2006177339.tif 000037
【図３７】
2006177339.tif 000038
【図３８】
2006177339.tif 000039
【図１】
2006177339.tif 000040