(57)【要約】【課題】鉄道車両用のトイレに設置される汚物タンクと水タンクが占めるスペースをなるべく小さくするようにタンクの構造を工夫することによって、鉄道車両の床下部分において、その他の機器の設置スペースを大きくすること。【解決手段】使用後に洗浄水を流して便器を洗浄し、この便器の洗浄により排出される汚物を貯留する鉄道車両用のトイレに設置される貯留タンクを前提として、  タンクの内部に水密性の可動間仕切部材を設けることにより、該タンクの内部を洗浄水を溜める洗浄水室と汚物を溜める汚物室とに分割し、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することである。【選択図】図２−１
2006103587.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用後に洗浄水を流して便器を洗浄し、この便器の洗浄により排出される汚物を貯留する鉄道車両用のトイレに設置される貯留タンクであって、
タンクの内部に水密性の可動間仕切部材を設けることにより、該タンクの内部を洗浄水を溜める洗浄水室と汚物を溜める汚物室とに分割し、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することを特徴とする鉄道車両用の水・汚物タンク。
【請求項２】
上記可動間仕切部材が、その開口部に鍔状部を有して有底の筒体形状に形成され、該可動間仕切部材の鍔状部が、上記タンクを形成する両側胴部のフランジ部により固定されていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用の水・汚物タンク。
【請求項３】
上記可動間仕切部材が、その開口部に鍔状部を有して巾着状に形成され、該可動間仕切部材の鍔状部が、上記タンクに形成された開口の外周部分に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両用の水・汚物タンク。
【請求項４】
上記巾着状に形成された可動間仕切部材とタンクに形成される開口が、複数個設けられていることを特徴とする請求項３に記載の鉄道車両用の水・汚物タンク。
【請求項５】
上記可動間仕切部材が、可撓性又は伸縮性の膜体から成ることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の鉄道車両用の水・汚物タンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、鉄道車両の床下に設けられる鉄道車両用の水・汚物タンクに関し、１個のタンクにトイレの便器を洗浄するための水と、便器の洗浄により排出される汚物を溜めることができる鉄道車両用の水・汚物タンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両には、近距離用の車両を除き、トイレが設けられているものが多いが、このようなトイレ付きの車両は、トイレの便器洗浄用の水を溜める水タンクと、該便器の洗浄により排出される汚物を溜める汚物タンクとをその床下部分に備えている。
ここで、従来の鉄道車両用トイレについて、図１−１を参照しながら説明する。
便器１５には、該便器の洗浄により排出される汚物を汚物タンク２０へ移送するための排出管１６が連結され、該排出管１６の他端はセパレータ（空気分離器）２１を経て汚物タンク２０に連結されており、該排出管１６の途中にはこれを開閉する排出弁１７が設けられている。上記セパレータ２１は、排気管１８によりエジェクタ等の負圧発生手段（図示を省略）に連通されており、上記汚物タンク２０の下部側面には、その内部に溜まった汚物を排出するための開閉コック２２が設けられている。
また、便器１５には、電磁弁２８の開閉に応じて洗浄水を給水する給水管２４が連結されており、該給水管２４の他端は給水加圧器２５に連結されている。該給水加圧器２５には、水タンク２７から水供給管２６を経て洗浄水が供給される。
そして、上記排出弁１７と給水加圧器２５は、電磁弁２９,３０の開閉に応じて圧縮空気配管３１から供給される圧縮空気によって動作するように構成されている。
【０００３】
次に、上記従来の鉄道車両用トイレについて、その作動を説明する。
便器１５を洗浄するために洗浄スイッチ（図示を省略）が操作されると、コントロールユニット（図示を省略）が動作して電磁弁２８〜３０等の制御機器が働かされる。
先ず、エジェクタ等の負圧発生手段（図示を省略）を作動させて、排気管１８を通して汚物タンク２０と排出管１６内に負圧を発生させる。次に、電磁弁２９を開いて圧縮空気により給水加圧器２５作動させ、水タンク２７から供給される洗浄水を加圧すると共に、電磁弁２８を開いて便器１５に加圧状態の洗浄水を供給する。次に、電磁弁３０が開かれ圧縮空気により排出弁１７が開放されると、便器１５内の洗浄水と汚物は、汚物タンク２０と排出管１６内の負圧、及び重力の作用により汚物タンク２０へ移送される。
【０００４】
このように、従来の鉄道車両用トイレは、汚物タンク２０と水タンク２７の２個のタンクを備えることが必要であり、これらのタンク２０,２７はいずれも車両の床下部分のスペースに、例えば、図１−１(ｂ)に示されているように配置されている。
トイレのある鉄道車両の床下部分の設置スペースには、上記汚物タンク２０及び水タンク２７の他に、ブレーキ制御装置、補助電源装置、空気調和装置、及び各種制御用機器等、多数の装置や機器が設置されているのが現状である。また、車両の種類によっては、床下部分の設置スペースの小さいものがあり、床下部分に取り付ける必要のある機器を全て設置するのが大変困難な場合がある。
【０００５】
また、異種の物品を取り扱う容器についてみると、液体状物品を貯留するタンクではないが、鉄道車両（貨車）において、異種の物品、例えば、石炭やセメント等の運搬に用いられる多目的輸送用容器に関する発明が、特公昭６１−２７２７５号公報に記載されている。
この多目的輸送用容器は、異種の物品を全く隔離して取り扱うことができるように、容器内の同一空間を択一的に各物品の収納室とするものである。この輸送用容器について図１−２を参照しながら簡単に説明する。この輸送用容器３５は、貨車の前後方向に対して直交する断面の形状が六角形であり、その中央上部に石炭投入用開口部３６、左側下部に石炭排出口３７、中央下部にセメント排出口３８がそれぞれ設けられている。セメント供給口４４を有する上部仕切板４２は軸受４３によって、また下部仕切板４０は軸受４１によって回動自在に支承され、該上部仕切板４２と下部仕切板４０の先端部の間には、可撓性隔膜４５が取り付けられている。そして、上記石炭排出口３７、セメント排出口３８及びセメント供給口４４にはそれぞれ蓋が設けられており、開閉可能になっている。
【０００６】
上記のように構成された多目的輸送用容器３５によって石炭を輸送する場合には、上記石炭排出口３７とセメント供給口４４を閉じると共に、上記上部仕切板４２と下部仕切板４０を図１−２(ａ)の位置に回動する。この状態において、石炭投入用開口部３６から石炭を積み込んで輸送し、輸送先において石炭排出口３７を開いて石炭を降ろす。
また、セメントを輸送する場合には、上記石炭排出口３７とセメント排出口３８を閉じると共に、上記上部仕切板４２と下部仕切板４０を図１−２(ｂ)の位置に回動する。この状態において、上記上部仕切板４２に設けられているセメント供給口４４からセメントを積み込んで輸送し、輸送先においてセメント排出口３８を開いてセメントを降ろす。
このように、上記多目的輸送用容器は、異種の物品の一方を収納して輸送し、その後、他方の物品を収納して輸送するものであって、容器内の同一空間を異種物品の収納室とするにも関わらず、異種物品を隔離して取り扱うことができるものである。
【０００７】
【特許文献１】特開平５−２７０４０４号公報
【特許文献２】特公昭６１−２７２７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の課題は、鉄道車両用のトイレに設置される汚物タンクと水タンクが占めるスペースをなるべく小さくするようにタンクの構造を工夫することによって、鉄道車両の床下部分において、その他の機器の設置スペースを大きくすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題に対する解決手段は、タンクの内部に水密性の可動間仕切部材を設けることにより、その内部を洗浄水室と汚物室とに分割することが基本となっている。
【００１０】
〔解決手段〕（請求項１に対応）
上記課題を解決するために講じた解決手段は、使用後に洗浄水を流して便器を洗浄し、この便器の洗浄により排出される汚物を貯留する鉄道車両用のトイレに設置される貯留タンクを前提として、
タンクの内部に水密性の可動間仕切部材を設けることにより、該タンクの内部を洗浄水を溜める洗浄水室と汚物を溜める汚物室とに分割し、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することである。
〔作 用〕
洗浄水を流して便器を洗浄して該便器内の汚物を排出するとき、洗浄水室内の洗浄水が減少するのに対して、汚物室内の汚物は増加する。減少する洗浄水の量と増加する汚物の量は略同じであって、タンクの内部に設けられている可動間仕切部材は、洗浄水室内の洗浄水と汚物室内の汚物の増減に応じて自由に移動するので、洗浄水室と汚物室の合計容量は常に略一定量（タンクの容量）である。
このように、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することができる。洗浄水と汚物は、水密性の可動間仕切部材により隔離されており、混ざり合うことはない。
【００１１】
〔実施態様１〕（請求項２に対応）
実施態様１は、上記解決手段の水・汚物タンクにおいて、可動間仕切部材が、その開口部に鍔状部を有して有底の筒体形状に形成され、該可動間仕切部材の鍔状部が、タンクを形成する両側胴部のフランジ部により固定されていることである。
〔作 用〕
有底の筒体形状の可動間仕切部材の鍔状部が、タンクを形成する両側胴部のフランジ部に固定されており、この固定部以外は洗浄水室内の洗浄水と汚物室内の汚物の増減に応じて自由に移動するので、洗浄水室と汚物室の合計容量を略一定に保ちながら、洗浄水室と汚物室を確実に隔離することができる。
【００１２】
〔実施態様２〕（請求項３に対応）
実施態様２は、上記解決手段の水・汚物タンクにおいて、可動間仕切部材が、その開口部に鍔状部を有して巾着状に形成され、該可動間仕切部材の鍔状部が、タンクに形成された開口の外周部分に固定されていることである。
〔作 用〕
巾着形状の可動間仕切部材の鍔状部が、タンクに形成された開口の外周部分に固定されており、この固定部以外は洗浄水室内の洗浄水と汚物室内の汚物の増減に応じて自由に移動するので、洗浄水室と汚物室の合計容量を略一定に保ちながら、洗浄水室と汚物室を確実に隔離することができる。
【００１３】
〔実施態様３〕（請求項４に対応）
実施態様３は、上記実施態様２の水・汚物タンクにおいて、巾着状に形成された可動間仕切部材とタンクに形成される開口が、複数個設けられていることである。
【００１４】
〔実施態様４〕（請求項５に対応）
実施態様４は、上記解決手段、又は上記実施態様１〜実施態様３のいずれかの水・汚物タンクにおいて、可動間仕切部材が可撓性又は伸縮性の膜体から成ることである。
〔作 用〕
可動間仕切部材が可撓性又は伸縮性の膜体から成るので、洗浄水室の洗浄水容量と汚物室の汚物容量とに応じて、該可動間仕切部材が自由に移動することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の効果を整理すると次ぎのとおりである。
(１) 請求項１〜請求項４に係る発明
タンクの内部を水密性の可動間仕切部材により洗浄水室と汚物室に分割することによって、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することができるので、それぞれ洗浄水貯留用と汚物貯留用の専用タンクを設ける必要がなく、車両の床下のタンク設置スペースを約半分にすることができる。
(２) 請求項５に係る発明
可動間仕切部材が可撓性又は伸縮性の膜体から成っているので、洗浄水室の洗浄水容量と汚物室の汚物容量とに応じて、該可動間仕切部材が円滑かつ自在に移動することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
鉄道車両用のトイレに設置される汚物タンクと水タンクが占めるスペースをなるべく小さくするという目的を、タンクの内部に水密性の可動間仕切部材を設けて、１個のタンクを洗浄水貯留用と汚物貯留用に共用することにより実現した。    
【実施例１】
【００１７】
本発明の実施例１（請求項１,２,５に対応）について、図２−１及び図２−２を参照しながら説明する。
この実施例１の水・汚物タンク１０は、フランジ部１ｆを備える左側胴部１ａ、及びフランジ部１ｇを備える右側胴部１ｂから成るタンク本体１と、可撓性膜体からなり鍔状部２ｆを備える水密性の可動間仕切部材２とから構成され、例えば、直方体又は円筒体形状に形成されており、約７００〜１０００リットルの容量を有するものである。上記可動間仕切部材２は、上記左側胴部１ａと右側胴部１ｂとの間に介在されて、該可動間仕切部材２の鍔状部２ｆは左右両側胴部１ａ,１ｂの各フランジ部１ｆ,１ｇに挟持されて、例えばボルト等により結合される。これにより、水・汚物タンク１０の内部は、該可動間仕切部材２によって汚物室７と洗浄水室８に分割され、洗浄水と汚物が混ざらないように隔離される。
【００１８】
上記水・汚物タンク１０の左側上部（左側胴部１ａの上部）には、汚物室７に通じるセパレータ（空気分離器）３が設けられており、その右側上部（右側胴部１ｂの上部）には洗浄水室８に通じる給水口４が設けられている。上記セパレータ３は、従来の車両用トイレのセパレータ２１（図１−１(ａ)参照）と同じであり、便器からの排出管１６と負圧に通じる排気管１８が連結されている。また、上記水・汚物タンク１０の左側下部（左側胴部１ａの端面下部）には、汚物室７の汚物を排出するための開閉コック５が設けられており、その右側下部（右側胴部１ｂの端面下部）には洗浄水室８の洗浄水を供給するための水供給管６が設けられている。
【００１９】
上記可動間仕切部材２は、図２−１に示されているように、可撓性膜体からなり上記タンク本体１と同じ形状で有底の筒体形状に形成されており、全体的又は部分的に伸縮可能な材料により形成されても差し支えない。要するに、上記可動間仕切部材２は、汚物室７と洗浄水室８の間を隔離して密封し得るものであり、自在に変形することにより汚物室７と洗浄水室８の容積を変更することができるものであれば、いかなる材質又は形状のものであっても良いことは勿論である。該可動間仕切部材２を形成するのに好適な材料としては、例えば、高密度ポリエチレン系遮水シート、ポリエチレン系熱可塑性ポリオレフィン遮水シート、又は厚物軟質塩化ビニール系遮水シート等の強度が高くて破れにくく、柔軟性に富み、殆ど水を通さず、かつ耐薬品性が高い膜である。
また、図２−１(ａ)に示されているものは、可動間仕切部材２の鍔状部２ｆを挟持する面が、水・汚物タンク１０の長手方向中心軸に対して垂直な面とされているが、これに限定されることなく、図２−２に示されているように、該長手方向中心軸に対して傾斜した面において挟持することも可能である。    
【００２０】
次に、実施例１の水・汚物タンク１０の動作について説明する。
鉄道車両が始発駅を出発するときは、水・汚物タンク１０の洗浄水室８には洗浄水が一杯に満たされており、汚物室７は汚物が抜き取られて空にされている。
乗客がトイレを使用した後、汚物を流すために洗浄スイッチ（図示を省略）を操作すると、従来のトイレと同様の洗浄動作が行われる（図１−１(ａ)とその説明を参照）。汚物は、洗浄水室８から便器に供給される洗浄水によって洗浄され、排出管１６を通してセパレータ３から汚物室７へ移送される。このような洗浄動作が行われる時の洗浄水室８と汚物室７での容量変化をみれば、洗浄水室８内の洗浄水が１回の洗浄に使用される量だけ減るのに対して、汚物室７では該洗浄により汚物が増えることになる。即ち、洗浄水室８の容量が減り汚物室７の容量が増えることになり、これらの増減量はほぼ同じようなものであるから、洗浄水室８と汚物室７の容量を加えた水・汚物タンク１０内の容量は、常に略一定である。
このように、１個のタンクである水・汚物タンク１０によって、水タンクと汚物タンクの両方の機能を行わせることができるので、２つのタンク（水タンクと汚物タンク）を用いる必要がなく、タンクの設置スペースを約半分にすることが可能である。
【実施例２】
【００２１】
本発明の実施例２（請求項３〜５に対応）について、図３−１及び図３−２を参照しながら説明する。
この実施例２の水・汚物タンク１０は、鍔状部２ｆを有して巾着状に形成された可動間仕切部材２を、タンク本体１の開口１ｃに対して取り付けることによって構成される。該可動間仕切部材２は水密性の可撓性膜体からなり、その鍔状部２ｆは、該タンク本体１の開口１ｃの外周部分と取付蓋部材９によって挟持され、ボルト等により固定される。これにより、水・汚物タンク１０の内部は、該可動間仕切部材２によって汚物室７と洗浄水室８に分割され、洗浄水と汚物が混ざらないように隔離されている。
上記取付蓋部材９には、洗浄水室８に通じる給水口４と洗浄水室８の洗浄水を供給するための水供給管６が設けられている。該水供給管６の洗浄水室８側にはホース６ａが接続され、上記可動間仕切部材２の移動（変形）を妨げることなく、洗浄水室８内の洗浄水を吸い上げ得るようになっている。セパレータ（空気分離器）３及び開閉コック５については、実施例１のものと同じである。
また、この実施例２の水・汚物タンク１０の動作については、上記実施例１と同じである。
【００２２】
この実施例２の図３−１に示されているものは、タンク本体１に開口１ｃが１つ設けられ、そこに可動間仕切部材２が取り付けられているが、これに限定されることなく、タンク本体１に複数の開口１ｃを設けて、これらの開口に対してそれぞれ巾着形状の可動間仕切部材２を取付蓋部材９により取り付けることも可能である。
また、図３−１に示されているものは、開口１ｃをタンク本体１の上面側に設けているが、これに限定されることなく、図３−２に示されているように、該開口１ｃをタンク本体１の側面側に設けて、そこに可動間仕切部材２を取付蓋部材９により取り付けることも可能である。
さらに、図３−１及び図３−２に示されているものは、可動間仕切部材２が開口１ｃの外周部分のみでタンク本体１に固定されているが、該可動間仕切部材２を他の部分においてもタンク本体１の内壁面、例えば底面の中央部分等に対して、接着等により固定することによって、該可動間仕切部材２の移動を制限することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１−１】は、従来の鉄道車両用トイレを説明する模式図であり、(ａ)は各機器の連結状態を示し、(ｂ)は車両の床下における水タンクと汚物タンクの配置を示す。
【図１−２】は、異種物品を輸送するための従来の輸送用容器の説明図であり、(ａ)は異種物品うちの一方を輸送する場合を示し、(ｂ)は他方の物品を輸送する場合を示す。
【図２−１】は、本発明の実施例１の水・汚物タンクを説明する模式図であり、(ａ)は一部を切り欠いた正面図、(ｂ)及び(ｃ)は可動間仕切部材の斜視図である。
【図２−２】は、実施例１の変形例を示す模式図である。
【図３−１】は、本発明の実施例２の水・汚物タンクを説明する模式図である。
【図３−２】は、実施例２の変形例を示す模式図である。
【符号の説明】
【００２４】
１‥‥タンク本体                          １ａ‥‥左側胴部
１ｂ‥‥右側胴部                          １ｃ‥‥開口
１ｆ,１ｇ‥‥フランジ部                   ２‥‥可動間仕切部材
２ｆ‥‥鍔状部                            ３‥‥セパレータ（空気分離器）
４‥‥給水口                              ５‥‥開閉コック
６‥‥水供給管                            ７‥‥汚物室
８‥‥洗浄水室                            ９‥‥取付蓋部材
１０‥‥水・汚物タンク                    １５‥‥便器
１６‥‥排出管                            １７‥‥排出弁
１８‥‥排気管
２０‥‥汚物タンク                        ２１‥‥セパレータ（空気分離器）
２２‥‥開閉コック                        ２４‥‥給水管
２５‥‥給水加圧器                        ２６‥‥水供給管
２７‥‥水タンク                          ２８〜３０‥‥電磁弁
３１‥‥圧縮空気配管                      ３５‥‥輸送用容器
３６‥‥石炭投入用開口部                  ３７‥‥石炭排出口
３８‥‥セメント排出口
４０‥‥下部仕切板                        ４２‥‥上部仕切板
４４‥‥セメント供給口                    ４５‥‥可撓性隔膜
【図１−１】
2006103587.tif 000003
【図１−２】
2006103587.tif 000004
【図２−１】
2006103587.tif 000005
【図２−２】
2006103587.tif 000006
【図３−１】
2006103587.tif 000007
【図３−２】
2006103587.tif 000008