(57)【要約】【課題】  部品点数と取付工数とを同時に削減できるようにする。【解決手段】  グローブボックス本体２と、グローブボックス本体２手前面側の開口部３に開閉自在に取付けられたリッド４との間に、ダンパ取付ブラケット１１を介して伸縮式のダンパ１２を取付けたグローブボックス構造であって、ダンパ取付ブラケット１１に、グローブボックス本体２の外側奥面２２に対して係止可能な係止部２１を設け、グローブボックス本体２の外側奥面２２にほぼ上下方向へ延びる凹部２３を形成し、ダンパ取付ブラケット１１に、凹部２３とほぼ同幅で凹部２３に対して差込可能な差込部２４を設けると共に、差込部２４に、凹部２３に対して抜け止め可能な返し部２５を設けるようにしている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
グローブボックス本体と、該グローブボックス本体手前面側の開口部に開閉自在に取付けられたリッドとの間に、ダンパ取付ブラケットを介して伸縮式のダンパを取付けたグローブボックス構造において、
前記ダンパ取付ブラケットに、前記グローブボックス本体の外側奥面に対して係止可能な係止部を設け、
前記グローブボックス本体の外側奥面にほぼ上下方向へ延びる凹部を形成し、前記ダンパ取付ブラケットに、前記凹部とほぼ同幅で凹部に対して差込可能な差込部を設けると共に、
前記差込部に、前記凹部に対して抜け止め可能な返し部を設けたことを特徴とするグローブボックス構造。
【請求項２】
グローブボックス本体側面のダンパ取付ブラケット手前側部分と対応する位置に、段差部を形成し、
該段差部に第二凹部を形成し、前記ダンパ取付ブラケットに、前記第二凹部に対して差込可能な第二差込部を設けたことを特徴とするグローブボックス構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、グローブボックス構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内の前部にグローブボックスなどの物入れが設けられている。このようなグローブボックスには、箱型のグローブボックス本体と、このグローブボックス本体手前面側の開口部に開閉自在に取付けられたリッドとを備えると共に、グローブボックス本体とリッドとの間に、ダンパ取付ブラケットを介して伸縮式のダンパを取付けたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平５−１５１９４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたグローブボックス構造では、伸縮式のダンパを用いる場合に、ダンパ取付ブラケットをグローブボックス本体にスクリュウ止めする必要があったため、部品点数の増大と取付工数の増大を招いていた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、グローブボックス本体と、該グローブボックス本体手前面側の開口部に開閉自在に取付けられたリッドとの間に、ダンパ取付ブラケットを介して伸縮式のダンパを取付けたグローブボックス構造において、前記ダンパ取付ブラケットに、前記グローブボックス本体の外側奥面に対して係止可能な係止部を設け、前記グローブボックス本体の外側奥面にほぼ上下方向へ延びる凹部を形成し、前記ダンパ取付ブラケットに、前記凹部とほぼ同幅で凹部に対して差込可能な差込部を設けると共に、前記差込部に、前記凹部に対して抜け止め可能な返し部を設けたグローブボックス構造を特徴としている。
【０００５】
請求項２に記載された発明では、グローブボックス本体側面のダンパ取付ブラケット手前側部分と対応する位置に段差部を形成し、該段差部に第二凹部を形成し、前記ダンパ取付ブラケットに、前記第二凹部に対して差込可能な第二差込部を設けたグローブボックス構造を特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、前記グローブボックス本体の外側奥面に対して、前記ダンパ取付ブラケットに設けた係止部を係止させることにより、ダンパ取付ブラケットが手前側へ移動しないように前後方向の位置決めを行うことができる。前記グローブボックス本体に形成されたほぼ上下方向へ延びる凹部に対して、前記ダンパ取付ブラケットに設けた前記凹部とほぼ同幅な差込部を差込むことにより、上下方向の位置規制を主に行わせることができる。更に、前記凹部に対して、前記差込部に設けた返し部で抜け止めを行わせることにより、左右方向の位置規制を主に行わせることができると共に、ダンパ取付ブラケットをワンタッチ差込固定構造とすることができる。
【０００７】
請求項２の発明によれば、グローブボックス本体側面のダンパ取付ブラケット手前側部分と対応する位置に形成した段差部の第二凹部に、前記ダンパ取付ブラケットに形成した第二差込部を差込むことにより、ダンパ取付ブラケット手前側部分の位置規制を行わせることができ、以て、ダンパ取付ブラケットをより安定して位置規制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
部品点数と取付工数とを同時に削減できるようにするという目的を、グローブボックス本体の外側奥面に対して係止可能な係止部をダンパ取付ブラケットに設けると共に、グローブボックス本体に形成されたほぼ上下方向へ延びる凹部に対して差込可能で且つ凹部とほぼ同幅な差込部をダンパ取付ブラケットに設け、更に、凹部に対して抜け止め可能な返し部を差込部に設ける、という手段で実現した。
【実施例】
【０００９】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【００１０】
図１〜図５は、この発明の実施例を示すものである。
【００１１】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両の車室内に、図１、図２に示すような箱型のグローブボックス１を設ける。このグローブボックス１は、箱型のグローブボックス本体２と、このグローブボックス本体２の手前側に形成された開口部３に開閉可能に設けられたリッド４とを備えている。グローブボックス本体２の開口部３の周囲にはフランジ部５が設けられており、リッド４は、フランジ部５とほぼ等しい大きさを有している。リッド４は、開口部３に対して下開きとなるように、ヒンジ部６を介してグローブボックス本体２に連結されている。また、グローブボックス本体２とリッド４との間には、ヒンジ部６を中心としたリッド４の回動を案内するストッパアーム７が設けられている。このストッパアーム７は、リッド４の裏面側からヒンジ部６を中心とする円弧形状に突設され、フランジ部５に形成された孔部８に貫通配置されている。ストッパアーム７の先端部には、孔部８の周縁部分に係止されるストッパ部９が形成されている。
【００１２】
そして、グローブボックス本体２と、リッド４との間に、ダンパ取付ブラケット１１を介して伸縮式のダンパ１２を取付ける。伸縮式のダンパ１２は、筒状のダンパ本体１３の内部にコイルスプリングを収容すると共に、ダンパ本体１３の先端から出入自在に引出された索状部材１４の基端部をコイルスプリングに連結して、コイルスプリングの弾性力によって減衰を行わせるようにしたものである。ここで、図３〜図５に示すように、ダンパ取付ブラケット１１の本体は、例えば、板状を呈している。この板状のダンパ取付ブラケット１１は、グローブボックス本体２の一側面に縦向きにして配設されている。伸縮式のダンパ１２は、ダンパ取付ブラケット１１にスクリュウなどの固定部材１５を用いて固定されている。スクリュウなどの固定部材１５は、伸縮式のダンパ１２の両端近傍の２箇所に設けられている。また、索状部材１４の先端部（グローブボックス本体２手前側の端部）は、ストッパアーム７の先端部（グローブボックス本体２奥側の端部）などに連結されている（索状部材１４の先端部にフックを設けて係止して連結させるようにするなどしても良い）。
【００１３】
この実施例のものでは、ダンパ取付ブラケット１１に、グローブボックス本体２の外側奥面に対して係止可能な係止部２１を設ける。この実施例では、係止部２１は、ダンパ取付ブラケット１１の後端部（グローブボックス本体２奥側の端部）をほぼ直角に屈曲して形成している。よって、この係止部２１は、グローブボックス本体２の外側奥面に対して奥行方向手前側に係止されることとなる。
【００１４】
そして、グローブボックス本体２の外側奥面２２にほぼ上下方向へ延びる凹部２３（第一の凹部）を形成する。これに対し、ダンパ取付ブラケット１１に、凹部２３とほぼ同幅で凹部２３に対して差込可能な差込部２４（第一の差込部）を設ける。この差込部２４は、凹部２３に対してグローブボックス本体２奥側から手前側へと差込まれるものとする。この実施例では、差込部２４は、係止部２１の端部をほぼ直角に屈曲して形成している。ここで、ダンパ取付ブラケット１１の本体の板幅を凹部２３とほぼ同幅としている。更に、この差込部２４に、凹部２３に対して抜け止め可能な返し部２５を設ける。この実施例では、返し部２５は、差込部２４をバーリング加工することなどによって形成している。
【００１５】
また、必要に応じて、グローブボックス本体２側面のダンパ取付ブラケット１１手前側部分と対応する位置に段差部３１を形成する。この段差部３１により、グローブボックス本体２奥側の横幅は僅かに狭くなる。そして、この段差部３１により、ダンパ取付ブラケット１１の本体は、手前側部分のみがグローブボックス本体２側面に横方向に当接され、中間部はグローブボックス本体２側面から離間された状態となる。
【００１６】
そして、段差部３１の段差面３２（グローブボックス本体２の外側奥面２２とほぼ平行な面）に第二凹部３３を形成する。これに対して、ダンパ取付ブラケット１１に、第二凹部３３に対して差込可能な第二差込部３４を設ける。第二差込部３４は、第二凹部３３に対してグローブボックス本体２奥側から手前側へと差込まれるものとする。この実施例では、第二差込部３４は、ダンパ取付ブラケット１１から分岐形成する。第二凹部３３をほぼ上下方向へ延びるものとし、第二差込部３４を第二凹部３３と同幅として、第一の凹部２３および第一の差込部２４と同等の機能を持たせても良い。更に、第二差込部３４に対し、第一の差込部２４に設けた返し部２５と同様の返し部を設けても良い。
【００１７】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００１８】
箱型のグローブボックス１は、容量が大きいため高い収納力を得ることができるという利点がある。この箱型のグローブボックス１は、リッド４の開閉によって使用することができる。そして、リッド４を開く際には、伸縮式のダンパ１２が機能し、リッド４の開速度を減衰してゆっくりとした高級感のある開き方とする。
【００１９】
この伸縮式のダンパ１２は、ダンパ取付ブラケット１１を介してグローブボックス本体２の一側面に取付けられる。ダンパ取付ブラケット１１は、第一の差込部２４と第二差込部３４とを、それぞれ第一の凹部２３と第二凹部３３とに差込み、更に、伸縮式のダンパ１２の索状部材１４の先端部を、ストッパアーム７の後端部などに連結することなどにより簡単にセットされる。これにより、スクリュウ止めせずにワンタッチで取付けることができる。この際、第一の差込部２４に設けた返し部２５が第一の凹部２３に対する抜け止めを行う。
【００２０】
この実施例によれば、グローブボックス本体２の外側奥面２２に対して、ダンパ取付ブラケット１１に設けた係止部２１を係止させることにより、ダンパ取付ブラケット１１が手前側へ移動しないように前後方向の位置決めを行うことができる。
【００２１】
グローブボックス本体２に形成されたほぼ上下方向へ延びる凹部２３に対して、ダンパ取付ブラケット１１に設けた凹部２３とほぼ同幅な差込部２４を差込むことにより、上下方向の位置規制を主に行わせることができる。
【００２２】
更に、凹部２３に対して、差込部２４に設けた返し部２５で抜け止めを行わせることにより、左右方向の位置規制を主に行わせることができると共に、ダンパ取付ブラケット１１をワンタッチ差込固定構造とすることができる。
【００２３】
加えて、グローブボックス本体２側面のダンパ取付ブラケット１１手前側部分と対応する位置に形成した段差部３１の第二凹部３３に、ダンパ取付ブラケット１１に形成した第二差込部３４を差込むことにより、ダンパ取付ブラケット１１手前側部分の位置規制を行わせることができ、以て、ダンパ取付ブラケット１１をより安定して位置規制することができる。
【００２４】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例にかかるグローブボックスを正面から見た斜視図である。
【図２】図１のグローブボックス本体を斜後方から見た斜視図である。
【図３】図２のダンパ取付ブラケットおよびダンパの部分を拡大した水平断面図である。
【図４】図３のダンパ取付ブラケットの部分拡大図である。
【図５】グローブボックスの部分拡大背面図である。
【符号の説明】
【００２６】
２    グローブボックス本体
３    開口部
４    リッド
１１  ダンパ取付ブラケット
１２  伸縮式のダンパ
２１  係止部
２２  外側奥面
２３  凹部
２４  差込部
２５  返し部
３１  段差部
３２  底部
３３  第二凹部
３４  第二差込部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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