(57)【要約】【課題】  複数の異なる連結状態に対応可能なレースウエイ連結具を得る。【解決手段】  略矩形の底板１１と、該底板１１の相互に対向する一対の端辺に立設される一対の側板１２とを備えて二本のレースウエイ１，１にそれぞれ挿入固定される二つの結合片７Ａ，７Ｂを、着脱可能に結合して、レースウエイ連結具６を構成した。【選択図】      図１
2006304554.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二本のレースウエイの双方に挿入固定され、それら二本のレースウエイを長手方向に連結させるレースウエイ連結具において、
略矩形の底板と、該底板の相互に対向する一対の端辺に立設される一対の側板とを備えて二本のレースウエイにそれぞれ挿入固定される二つの結合片を、着脱可能に結合してなることを特徴とするレースウエイ連結具。
【請求項２】
前記二つの結合片を、底板同士および側板同士を連設させた状態で結合した正結合状態、および側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に対向する向きに配置した状態で結合した逆結合状態のいずれについても、同じ結合手段を用いて結合できるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のレースウエイ連結具。
【請求項３】
側板の高さが異なる前記二つの結合片を、前記正結合状態および逆結合状態のいずれでも結合できるようにしたことを特徴とする請求項２に記載のレースウエイ連結具。
【請求項４】
側板の高さが異なる前記二つの結合片を、前記結合手段を用いて、さらに、側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に同じ向きに指向させかつ底板をオフセットさせた状態で結合した正オフセット結合状態によっても結合できるようにしたことを特徴とする請求項３に記載のレースウエイ連結具。
【請求項５】
側板の高さが異なる前記二つの結合片を、前記結合手段を用いて、さらに、側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に対向する向きに指向させかつ底板をオフセットさせた状態で結合した逆オフセット結合状態でも結合できるようにしたことを特徴とする請求項４に記載のレースウエイ連結具。
【請求項６】
前記正オフセット結合状態では、二つの結合片の底板から離間した側の側板の端縁同士を略連設させたことを特徴とする請求項４または５に記載のレースウエイ連結具。
【請求項７】
前記逆オフセット結合状態では、二つの結合片のうちいずれか一方の底板の外面と、他方の結合片の底板から離間した側の側板の端縁とを略連設させたことを特徴とする請求項５に記載のレースウエイ連結具。
【請求項８】
側板の高さが同じ前記二つの結合片を用いて構成される請求項１または２に記載のレースウエイ連結具で用いられる結合片。
【請求項９】
側板の高さが異なる前記二つの結合片を用いて構成される請求項３〜７のうちいずれか一つに記載のレースウエイ連結具で用いられる結合片であって、他の結合片より側板の高さが高い結合片。
【請求項１０】
側板の高さが異なる前記二つの結合片を用いて構成される請求項３〜７のうちいずれか一つに記載のレースウエイ連結具で用いられる結合片であって、他の結合片より側板の高さが低い結合片。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二本のレースウエイを長手方向に連結させるレースウエイ連結具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、二本のレースウエイを長手方向に連結させる場合には、それら二本のレースウエイの双方に連結具（レースウエイ連結具）を挿入して、各レースウエイに固定し、当該連結具を介して連結された状態を構築するという方式が一般的に採用されてきた。
【０００３】
ここで、特許文献１には、姿勢が異なる二本のレースウエイ、すなわち、上方に開放させた姿勢のレースウエイと下方に開放させた姿勢のレースウエイとを長手方向に連結するための連結具が開示されている。
【０００４】
また、これとは別に、側壁の高さが異なる二本のレースウエイを連結具によって連結する場合もある。
【０００５】
すなわち、二本のレースウエイを長手方向に連結する場合としては、全く同じ二本のレースウエイを同じ姿勢で連結する場合だけでなく、上述したように、姿勢が上下に逆向きであったり、さらに側壁の高さが異なっていたりする場合があるが、従来は、このような種々のケース毎に、それぞれ専用の連結具を使用していた。
【特許文献１】特開２００４−１９７５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
よって、従来は、連結するレースウエイの姿勢や仕様に応じた種々の連結状態毎に、それぞれ別個の連結具を準備しなければならず、施工現場では、連結具の過不足に伴う問題が生じやすかった。すなわち、予め連結状態の種類や数を把握できていない場合には連結具を余分に準備した分無駄が生じたり、予測が不十分で数が不足した場合には改めて取り寄せが必要となったり、そのような過不足を防止すべく施工現場で予めどのような連結状態がどのくらい発生するかを把握するのは特に連結箇所が多いような場合には手間がかかるし、また、レースウエイの連結状態を変更する場合には連結具を交換しなければならず煩わしいといった、問題が生じる場合があった。
【０００７】
そこで、本発明は、複数の異なる連結状態に対応可能なレースウエイ連結具を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明にあっては、二本のレースウエイの双方に挿入固定され、それら二本のレースウエイを長手方向に連結させるレースウエイ連結具において、略矩形の底板と、該底板の相互に対向する一対の端辺に立設される一対の側板とを備えて二本のレースウエイにそれぞれ挿入固定される二つの結合片を、着脱可能に結合してなることを特徴とする。
【０００９】
請求項２の発明にあっては、上記二つの結合片を、底板同士および側板同士を連設させた状態で結合した正結合状態、および側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に対向する向きに配置した状態で結合した逆結合状態のいずれについても、同じ結合手段を用いて結合できるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３の発明にあっては、側板の高さが異なる上記二つの結合片を、上記正結合状態および逆結合状態のいずれでも結合できるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
請求項４の発明にあっては、側板の高さが異なる上記二つの結合片を、上記結合手段を用いて、さらに、側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に同じ向きに指向させかつ底板をオフセットさせた状態で結合した正オフセット結合状態によっても結合できるようにしたことを特徴とする。
【００１２】
請求項５の発明にあっては、側板の高さが異なる上記二つの結合片を、上記結合手段を用いて、さらに、側板同士を連設させかつ底板の内面を相互に対向する向きに指向させかつ底板をオフセットさせた状態で結合した逆オフセット結合状態でも結合できるようにしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項６の発明にあっては、上記正オフセット結合状態では、二つの結合片の底板から離間した側の側板の端縁同士を略連設させたことを特徴とする。
【００１４】
請求項７の発明にあっては、上記逆オフセット結合状態では、二つの結合片のうちいずれか一方の底板の外面と、他方の結合片の底板から離間した側の側板の端縁とを略連設させたことを特徴とする。
【００１５】
請求項８の発明にあっては、側板の高さが同じ上記二つの結合片を用いて構成される上記レースウエイ連結具で用いられる結合片である。
【００１６】
請求項９の発明にあっては、側板の高さが異なる上記二つの結合片を用いて構成される上記レースウエイ連結具で用いられる結合片であって、他の結合片より側板の高さが高い結合片である。
【００１７】
請求項１０の発明にあっては、側板の高さが異なる上記二つの結合片を用いて構成される上記レースウエイ連結具で用いられる結合片であって、他の結合片より側板の高さが低い結合片である。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、着脱可能な二つの結合片を結合させてレースウエイ連結具を構成したため、二つの結合片の大きさや、結合位置、結合姿勢等を変えることによって、基本となるいくつかの結合片から種々の形状の連結具（結合状態が異なる複数の連結具）を得ることができる。すなわち、一つの結合片をレースウエイの種々の連結形態で用いることができるため、連結具の過不足が生じにくくなる。また、着脱可能としたことで、ある形態の連結具から、別の形態の連結具を極めて容易に構築できるという利点もある。
【００１９】
請求項２の発明によれば、二つの結合片から正結合状態および逆結合状態の少なくとも二種類の連結具を得ることができ、しかも、それら二種類の連結具を、同じ結合手段を用いて極めて容易に得ることができる。なお、ここで、同じ結合手段とは、結合手段の仕様や規格等が同一であることを意図するものであり、複数の結合状態で結合手段を共用できることを意味する。すなわち、結合手段をなす個体の完全一致のみを意図するものではない。
【００２０】
特に、逆結合状態において、少なくともいずれか一方の結合片の底板の外面と、他方の結合片の底板から離間した側の側板の端縁とを略連設させた場合には、上下逆向きで連結される二つのレースウエイの上下いずれかまたは双方の端縁を略連設することができて、配線をよりスムーズに配索することができる上、美観の向上を図ることができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、側板の高さが異なる二つの結合片から、正結合状態および逆結合状態の二種類の連結具を構成できるため、それら二つの結合片によって、側壁の高さが異なる二つのレースウエイが、上下同じ向きで上下端縁のいずれかが連設される状態、ならびに上下逆向きで上下端縁のいずれかが連設される状態のどちらにも対応することができる。
【００２２】
請求項４の発明によれば、側板の高さが異なる二つの結合片から、正結合状態、逆結合状態、および正オフセット結合状態の三種類の連結具を構成できるため、それら二つの結合片によって、側壁の高さが異なるレースウエイが、上下同じ向きで上下端縁のいずれかが連設される状態、上下逆向きで上下端縁のいずれかが連設される状態、ならびに上下同じ向きで底板がオフセットしている状態のいずれにも対応することができる。
【００２３】
請求項５の発明によれば、側板の高さが異なる二つの結合片から、正結合状態、逆結合状態、正オフセット結合状態、および逆オフセット結合状態の四種類の連結具を構成できるため、それら二つの結合片によって、側壁の高さが異なるレースウエイが、上下同じ向きで上下端縁のいずれかが連設される状態、上下逆向きで上下端縁のいずれかが連設される状態、上下同じ向きで底板がオフセットしている状態、ならびに上下逆向きで底板がオフセットしている状態のいずれにも対応することができる。
【００２４】
請求項６の発明によれば、正オフセット結合状態において、側板の高さが異なる二つの結合片の底板から離間した側の側板の端縁同士が略連設されるため、底板がオフセットした状態で連結される二つのレースウエイの側板の端縁同士を略連設することができて、配線をよりスムーズに配索することができる上、美観の向上を図ることができる。
【００２５】
請求項７の発明によれば、逆オフセット結合状態において、側板の高さが異なる二つの結合片のうち一方の底板の外面と、他方の結合片の底板から離間した側の側板の端縁とが略連設されるため、上下逆向きで連結される二つのレースウエイの上下いずれかの端縁を略連設することができて、配線をよりスムーズに配索することができる上、美観の向上を図ることができる。
【００２６】
請求項８の発明によれば、一つの結合片をレースウエイ用の種々の連結具に用いることができるため、連結具の過不足が生じにくくなる。
【００２７】
請求項９の発明によれば、側板の高さが低い結合片と組み合わせて、側壁（レースウエイの側壁）の高さが異なる二つのレースウエイ用の種々の連結具を構築することができる。
【００２８】
請求項１０の発明によれば、側板の高さが高い結合片と組み合わせて、側壁（レースウエイの側壁）の高さが異なる二つのレースウエイ用の種々の連結具を構築することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００３０】
（第１実施形態）図１は、本実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図、図２は、レースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図１のＡ−Ａ断面図）、図３は、レースウエイ連結具をレースウエイ長手方向の一側からみた正面図、図４は、レースウエイ連結具をレースウエイ長手方向の他側（図３の逆側）からみた正面図、図５は、レースウエイ連結具を下側から見た平面図、図６は、レースウエイ連結具に取り付けるエッジカバーの斜視図である。
【００３１】
本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ａは、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂを、いずれも上方に向けて開放させた姿勢で、側壁３の端縁（底壁２から離間した側の端縁）４ｂ同士が連設されるように長手方向に直線状に連結する。
【００３２】
レースウエイ１（１Ａ，１Ｂ）は、リップＣ型鋼からなり、底壁２と、底壁２の幅方向両端縁に該底壁２と直交して立設される一対の平行な側壁３，３と、を備え、底壁２から離間した側の側壁３，３の端部を内向きかつやや下向きに鋭角に折り曲げてリップ部４，４を形成したものである。レースウエイ１Ａは、レースウエイ１Ｂに比べると側壁３の高さは低いが、底壁２の幅やリップ部４の形状、各部の厚み等は同じにしてある。
【００３３】
レースウエイ連結具６Ａ（６）は、二つの結合片７Ａ，７Ｂを結合手段８によって着脱自在に結合してなるものである。
【００３４】
結合片７Ａ，７Ｂは、それぞれ、略矩形の底板１１と、該底板１１の相互に対向する一対の端辺に該底板１１と直交して立設される一対の平行な側板１２，１２とを備え、さらに、それら側板１２，１２の長手方向（レースウエイ１の長手方向）の一端縁に、該側板１２，１２と直交して外側に張り出す略矩形の一対のフランジ１３，１３を備えている。結合片７Ａは、結合片７Ｂに比べると側板１２およびフランジ１３の高さは低いが、底板１１の幅や、フランジ１３の幅、板厚等は同じにしてある。なお、フランジ１３，１３は、側板１２，１２の長手方向の一端側のみに設けられ、他端側には設けられない。
【００３５】
フランジ１３には、それぞれ、結合手段８としてのネジ８ａを挿通する貫通孔９が設けられている。この貫通孔９は、高さが低い結合片７Ａのフランジ１３には、一つ設けられる一方、高さが高い結合片７Ｂのフランジ１３には、側板１２の高さ方向に沿って二つ設けられる。
【００３６】
そして、底板１１の内面１１ｂが同じ方向を指向する姿勢、すなわち、上方を開放する姿勢で、結合片７Ａ，７Ｂのフランジ１３，１３同士を重ね合わせ、それらの対応する貫通孔９，９に一方側からネジ８ａを挿通させて、当該ネジ８ａの他方側に結合手段８としてのナット８ｂを螺結することで、フランジ１３，１３同士が結合され、もって結合片７Ａ，７Ｂが結合される。こうして、本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ａが形成される。
【００３７】
ここで、これら結合片７Ａ，７Ｂでは、全ての貫通孔９について、レースウエイ幅方向の位置（貫通孔９の中心と側板１２の外面との距離）を同じにしてある。また、結合片７Ａにおける貫通孔９の中心と底板１１から離間した側の側板１２の端縁１２ａとの距離Ｌ１と、結合片７Ｂにおける側板１２の端縁１２ａに近い側の貫通孔９の中心と当該端縁１２ａとの距離Ｌ２とを、同じにしてある。
【００３８】
したがって、本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ａを成すべく、結合片７Ａの貫通孔９と結合片７Ｂの上側の貫通孔９にネジ８ａを挿通してナット８ｂを螺結すると、図２に示すように、結合片７Ａの側板１２の端縁１２ａと、結合片７Ｂの側板１２の端縁１２ａとが、連設されることになる。
【００３９】
これら結合片７Ａ，７Ｂは、レースウエイ１Ａ，１Ｂの凹部５，５に、それぞれ、長手方向の端部から挿入される。したがって、結合片７Ａ，７Ｂの底板１１の幅は、レースウエイ１の一対の側板１２間の距離より僅かに狭くしてあり、また、結合片７Ａ，７Ｂの側板１２，１２の高さは、それぞれ対応するレースウエイ１Ａ，１Ｂの側壁３の高さより若干低くしてある。そして、レースウエイ１Ａ，１Ｂのリップ部４，４により、側板１２，１２がレースウエイ１Ａ，１Ｂの凹部５の開放側（本実施形態の場合は上側）に抜けるのが防止されている。
【００４０】
また、結合片７Ａ，７Ｂには、それぞれ、レースウエイ１と固定するための固定機構１４が設けられている。この固定機構１４は、底板１１上に配置される例えば樹脂からなる基台１５と、基台１５に設けられた２段の貫通孔１６に上から緩挿されて底板１１に設けられた貫通ネジ穴１１ｄに螺合されるネジ１７と、を備えている。なお、基台１５の裏面に設けた突起１５ａを底板に設けた貫通孔１１ｃに嵌挿させ、基台１５を支持するようにしている。
【００４１】
かかる構成において、ネジ１７を締め込むと、ネジ１７の下端の底板１１から下方への突出量が増え、その反作用として、底壁２に対してネジ１７を介して結合片７Ａ，７Ｂの側板１２が上方に押し上げられ、側板１２の端縁１２ａが、レースウエイ１の側壁３上部とリップ部４との間に形成された溝部４ａ内に押し込まれることになる。すなわち、ネジ１７を締め込むことで、ネジ１７の下端と側板１２の端縁１２ａとが、レースウエイ１の底壁２の上面と溝部４ａの内面と間で突っ張って、これにより、結合片７Ａ，７Ｂが、それぞれ対応するレースウエイ１Ａ，１Ｂに固定される。
【００４２】
なお、結合片７Ａ，７Ｂが突き合う側の底板１１の端部には、エッジカバー１０を設け、配索する配線が損傷するのを抑制している。このエッジカバー１０は、底板１１の内面１１ｂを被覆する天板部１０ａと、底板１１の端縁を被覆する側板部１０ｂと、天板部１０ａの裏面に立設される脚部１０ｃとを備え、脚部１０ｃを底板１１に設けた貫通孔１１ｅに嵌挿することで、底板１１に着脱自在に取り付けてある。
【００４３】
以上の本実施形態によれば、側板１２の高さが異なる二つの結合片７Ａ，７Ｂを用いて、側板１２同士が連設されかつ底板１１の内面１１ｂが相互に同じ向きを指向しかつ底板１１がオフセットして配置される正オフセット結合状態で結合されたレースウエイ連結具６Ａを得ることができる。
【００４４】
さらに、本実施形態では、二つの結合片７Ａ，７Ｂの側板１２の端縁１２ａ同士が略連設されている。したがって、配線をよりスムーズに配索することができるとともに、美観の向上を図ることができる。
【００４５】
そして、このレースウエイ連結具６Ａにより、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂを、いずれも同じ向きに開放させた姿勢で、底壁２から離間した側の側壁３の端縁４ｂ同士が連設されるように長手方向に直線状に連結することができる。
【００４６】
（第２実施形態）図７は、本実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図、図８は、レースウエイ連結具によって連結したレースウエイの取付状態を示す斜視図、図９は、レースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図７のＢ−Ｂ断面図）、図１０は、レースウエイ連結具の側面図である。
【００４７】
本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ｂは、上記第１実施形態で用いた結合片７Ａ，７Ｂを、同じ結合手段８を用いて別の形態に結合させたもので、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂ（上記第１実施形態で用いたレースウエイ１Ａ，１Ｂ）を、相互に逆方向に向けて開放させた姿勢で、レースウエイ１Ａの底壁２の外面とレースウエイ１Ｂの底壁２から離間した側の側壁３の端縁４ｂとが連設されるように長手方向に直線状に連結する。なお、このように、レースウエイ１Ａ，１Ｂ、結合片７Ａ，７Ｂ、および結合手段８自体は上記第１実施形態と全く同一であるため、それら同一の構成要素については同じ符号を付与するとともに、重複する説明を省略する。
【００４８】
本実施形態では、底板１１の内面１１ｂが相互に逆方向を指向する（対向する）姿勢で、結合片７Ａ，７Ｂのフランジ１３，１３同士を重ね合わせ、それらの貫通孔９に一方側からネジ８ａを挿通させて、当該ネジ８ａの他方側に結合手段８としてのナット８ｂを螺結することで、フランジ１３，１３同士が結合され、もって結合片７Ａ，７Ｂが結合される。
【００４９】
ここで、結合片７Ａにおける貫通孔９の中心と底板１１の外面１１ａとの距離Ｌ３と、結合片７Ｂにおける側板１２の端縁１２ａに近い側の貫通孔９の中心と当該端縁１２ａとの距離Ｌ２とを、同じにしてある。
【００５０】
したがって、本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ｂを成すべく、結合片７Ａの貫通孔９と結合片７Ｂの上側の貫通孔９にネジ８ａを挿通してナット８ｂを螺結すると、図１０に示すように、結合片７Ａの底板１１の外面１１ａと、結合片７Ｂの側板１２の端縁１２ａとが、連設されることになる。
【００５１】
以上の本実施形態によれば、側板１２の高さが異なる二つの結合片７Ａ，７Ｂを用いて、側板１２同士が連設されかつ底板１１の内面１１ｂが相互に対向する向きに配置される逆結合状態で結合されたレースウエイ連結具６Ｂを得ることができる。
【００５２】
さらに、本実施形態では、二つの結合片７Ａ，７Ｂのうち少なくともいずれか一方の結合片（本実施形態では７Ａ）の底板１１の外面１１ａと、他方の結合片（同７Ｂ）の側板１２の端縁１２ａとが略連設されている。したがって、配線をよりスムーズに配索することができるとともに、美観の向上を図ることができる。
【００５３】
そして、このレースウエイ連結具６Ｂにより、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂを、相互に上下逆向きに開放させた姿勢で、いずれか一方の側壁３の端縁４ｂと他方の底壁２の外面とが連設されるように長手方向に直線状に連結することができる。
【００５４】
なお、本実施形態におけるレースウエイ１Ａのように、レースウエイ１（の凹部５）が下方に開放される形態は、図８に示すように、レースウエイ１Ａの開放側（下側）端面に蛍光灯１８を装着するような場合等に好適である。ちなみに、図８の例では、レースウエイ１Ｂをワイヤ２０により吊下用ブラケット１９を介して吊り下げている。
【００５５】
（第３実施形態）図１１は、本実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図、図１２は、レースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図１１のＣ−Ｃ断面図）、図１３は、レースウエイ連結具の側面図である。
【００５６】
本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ｃは、上記第１および第２実施形態で用いた結合片７Ａ，７Ｂを、同じ結合手段８を用いて別の形態に結合させたもので、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂ（上記第１および第２実施形態で用いたレースウエイ１Ａ，１Ｂ）を、いずれも同じ方向（上方）に向けて開放させた姿勢で、レースウエイ１Ａの底壁２同士が連設されるように長手方向に直線状に連結するものである。なお、このように、レースウエイ１Ａ，１Ｂ、結合片７Ａ，７Ｂ、および結合手段８自体は上記第１および第２実施形態と全く同一であるため、それら同一の構成要素については同じ符号を付与するとともに、重複する説明を省略する。
【００５７】
本実施形態では、底板１１の内面１１ｂがいずれも同じ方向を指向する姿勢で、結合片７Ａ，７Ｂのフランジ１３，１３同士を重ね合わせ、それらの貫通孔９に一方側からネジ８ａを挿通させて、当該ネジ８ａの他方側に結合手段８としてのナット８ｂを螺結することで、フランジ１３，１３同士が結合され、もって結合片７Ａ，７Ｂが結合される。
【００５８】
ここで、結合片７Ａにおける貫通孔９の中心と底板１１の外面１１ａとの距離Ｌ３と、結合片７Ｂにおける底板１１の外面１１ａに近い側の貫通孔９の中心と当該外面１１ａとの距離Ｌ４とを、同じにしてある。
【００５９】
したがって、本実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ｃを成すべく、結合片７Ａの貫通孔９と結合片７Ｂの上側の貫通孔９にネジ８ａを挿通してナット８ｂを螺結すると、図１３に示すように、結合片７Ａの底板１１の外面１１ａと、結合片７Ｂの底板１１の外面１１ａとが、連設されることになる。
【００６０】
以上の本実施形態によれば、側板１２の高さが異なる二つの結合片７Ａ，７Ｂを用いて、底板１１同士および側板１２同士がそれぞれ連設される正結合状態で結合されたレースウエイ連結具６Ｃを得ることができる。
【００６１】
さらに、本実施形態では、二つの結合片７Ａ，７Ｂの底板１１の内面１１ｂ同士および外面１１ａ同士が略連設されている。したがって、配線をよりスムーズに配索することができるとともに、美観の向上を図ることができる。
【００６２】
そして、このレースウエイ連結具６Ｃにより、側壁３の高さが異なる二つのレースウエイ１Ａ，１Ｂを、相互に同じ向きに開放させた姿勢で、底壁２の外面同士が連設されるように長手方向に直線状に連結することができる。
【００６３】
以上の第１〜第３実施形態にかかるレースウエイ連結具６Ａ〜６Ｃは、いずれも、同じ結合片７Ａ，７Ｂの組み合わせから、しかも、同じ結合手段８を用いて、構築することができる。
【００６４】
ここで、上述した形状から、これら側板１２の高さが異なる二つの結合片７Ａ，７Ｂは、上記第１実施形態で示した正オフセット結合状態、上記第２実施形態で示した逆結合状態、および上記第３実施形態で示した正結合状態以外にも、側板１２同士が連設されかつ底板１１の内面１１ｂが相互に対向する向きでかつ底板１１がオフセットして配置される逆オフセット結合状態でも結合して異なる形態のレースウエイ連結具（図示せず）を構築可能であることが理解できよう。
【００６５】
さらに、上記第１〜第３実施形態で示したように、結合片７Ａにおける貫通孔９の中心と側板１２の端縁１２ａとの距離Ｌ１、結合片７Ｂにおける側板１２の端縁１２ａに近い側の貫通孔９の中心と当該端縁１２ａとの距離Ｌ２、結合片７Ａにおける貫通孔９の中心と底板１１の外面１１ａとの距離Ｌ３、および結合片７Ｂにおける底板１１の外面１１ａに近い側の貫通孔９の中心と当該外面１１ａとの距離Ｌ４を、いずれも同じ値、すなわち、Ｌ１＝Ｌ２＝Ｌ３＝Ｌ４としてある。したがって、上記逆オフセット結合状態で結合した場合には、二つの結合片のうちいずれか一方の底板１１の外面１１ａと、他方の側板１２の端縁１２ａとが略連設されることが理解できよう。
【００６６】
さらに、同じ形状の結合片同士、すなわち、結合片７Ａ，７Ａの組み合わせ、および結合片７Ｂ，７Ｂの組み合わせについても、それぞれ、正結合状態ならびに逆結合状態で結合して、複数種類のレースウエイ連結具６を構築できることが理解できよう。
【００６７】
このように、上記実施形態によれば、着脱可能な二つの結合片（７Ａ，７Ｂの組み合わせ、７Ａ，７Ａ同士、７Ｂ，７Ｂ同士）を結合させてレースウエイ連結具６を構成するようにしたため、二つの結合片の大きさや、結合位置、結合姿勢等を変えることによって、基本となる結合片から種々の形状の連結具６（結合状態が異なる複数の連結具）を得ることができる。すなわち、一つの結合片をレースウエイ１の種々の連結形態で用いることができるため、レースウエイ連結具６の過不足が生じにくくなる。そして、二つの結合片を着脱可能としたことで、別の形態のレースウエイ連結具６に容易に再利用できるという利点もある。
【００６８】
（第４実施形態）図１４は、本実施形態にかかるレースウエイ連結具の一結合状態を示す斜視図、図１５は、レースウエイ連結具の別の結合状態を示す斜視図、図１６は、レースウエイ連結具のさらに別の結合状態を示す斜視図である。なお、本実施形態にかかるレースウエイ連結具は、上記実施形態と同様の構成要素を備える。よって、それら構成要素については同じ符号を付し、重複する説明を省略する。
【００６９】
本実施形態にかかるレースウエイ連結具２６Ａ〜２６Ｃ（２６）は、上記第１〜第３実施形態にかかる結合片７Ａ，７Ｂとほぼ同様の底板１１、側板１２、およびフランジ１３を備える結合片２７Ａ，２７Ｂを結合してなるものであるが、それら二つの結合片２７Ａ，２７Ｂを結合する結合手段２８が、上記第１〜第３実施形態にかかるレースウエイ連結具６で用いられていたものとは異なっている。
【００７０】
すなわち、本実施形態では、相互に重ね合わせたフランジ１３，１３を、結合手段としてのクリップ２８で狭持したものである。このクリップ２８は、弾性を有する樹脂や金属等の部材によって構成され、基部２８ａと、二つのアーム部２８ｂとを有する略コ字状の形状を成しており、重ね合わせたフランジ１３，１３を幅方向端部外側で挟み込むものである。また、フランジ１３には、側板１２の延伸方向に沿って形成される短冊状または長穴状の貫通孔２９（または溝）を設ける一方、アーム部２８ｂの先端部には鍵爪２８ｃを設けておき、この鍵爪２８ｃが貫通孔２９と係合するようにしている。
【００７１】
かかる構成の結合片２７Ａ，２７Ｂおよびクリップ２８によっても、図１４に示す正オフセット結合状態、図１５に示す逆結合状態、図１６に示す正結合状態、ならびに図示しない逆オフセット結合状態のいずれの結合状態でも結合することができるし、また、各場合において、上下すくなくともいずれか一方で、底板１１の外面１１ａ同士、側板１２の端縁１２ａ同士、または底板１１の外面１１ａと側板１２の端縁１２ａとを、略連設させることができる。さらには、同じ形状の結合片２７Ａ同士、あるいは結合片２７Ｂ同士を組み合わせて、複数の形態のレースウエイ連結具を得ることももちろん可能である。
【００７２】
以上の実施形態によれば、クリップ２８を拡開して押し込むという極めて簡単な操作で装着することができる分、種々の結合状態をより一層容易に得ることができるという利点がある。
【００７３】
（第５実施形態）図１７は、本実施形態にかかるレースウエイ連結具の一結合状態を示す斜視図、図１８は、レースウエイ連結具の別の結合状態を示す斜視図、図１９は、レースウエイ連結具のさらに別の結合状態を示す斜視図である。なお、本実施形態にかかるレースウエイ連結具は、上記実施形態と同様の構成要素を備える。よって、それら構成要素については同じ符号を付し、重複する説明を省略する。
【００７４】
本実施形態にかかるレースウエイ連結具３６Ａ〜３６Ｃ（３６）は、上記第１〜第３実施形態にかかる結合片７Ａ，７Ｂとほぼ同様の底板１１および側板１２を備える結合片３７Ａ，３７Ｂを結合してなるものであるが、各結合片３７Ａ，３７Ｂがフランジ１３を備えない点、ならびにそれら二つの結合片３７Ａ，３７Ｂを結合する結合手段３８が、上記第１〜第３実施形態にかかるレースウエイ連結具６とは異なっている。
【００７５】
すなわち、本実施形態では、少なくとも一対の側板１２，１２同士が連設される形態で突き合わせた二つの結合片３７Ａ，３７Ｂを、結合手段としてのクリップ３８で狭持したものである。このクリップ３８は、弾性を有する樹脂や金属等の部材によって構成され、棒状の基部３８ａと基部３８ａの長手方向両端部に設けられた爪部３８ｂとで略コ字状の形状を成しており、爪部３８ｂを側板１２に設けた貫通穴３９に嵌挿することで、側板１２同士をその内面側で挟み込むものである。
【００７６】
かかる構成の結合片３７Ａ，３７Ｂおよびクリップ３８によっても、図１７に示す正オフセット結合状態、図１８に示す逆結合状態、図１９に示す正結合状態、ならびに図示しない逆オフセット結合状態のいずれの結合状態でも結合することができるし、また、各場合において、上下すくなくともいずれか一方で、底板１１の外面１１ａ同士、側板１２の端縁１２ａ同士、または底板１１の外面１１ａと側板１２の端縁１２ａとを、略連設させることができる。さらには、同じ形状の結合片３７Ａ同士、あるいは結合片３７Ｂ同士を組み合わせて、複数の形態のレースウエイ連結具を得ることももちろん可能である。
【００７７】
また、ここで、結合片３７Ａにおける貫通穴３９の中心と側板１２の端縁１２ａとの距離Ｌ１、結合片３７Ｂにおける側板１２の端縁１２ａに近い側の貫通穴３９の中心と当該端縁１２ａとの距離Ｌ２、結合片３７Ａにおける貫通穴３９の中心と底板１１の外面１１ａとの距離Ｌ３、および結合片３７Ｂにおける底板１１の外面１１ａに近い側の貫通穴３９の中心と当該外面１１ａとの距離Ｌ４は、いずれも同じ値、すなわち、Ｌ１＝Ｌ２＝Ｌ３＝Ｌ４としてある。したがって、上記逆オフセット結合状態で結合した場合においても、二つの結合片のうちいずれか一方の底板１１の外面１１ａと、他方の側板１２の端縁１２ａとが略連設されることが理解できよう。
【００７８】
以上の実施形態によれば、クリップ３８を押し込むだけで装着することができる分、種々の結合状態をより一層容易に得ることができるという利点がある。また、フランジ１３を設けない分、レースウエイ連結具３６をより小型化することができる上、当該フランジ１３を設けず、またクリップ３８を側板１２の内面側に装着した分、レースウエイ１側への張り出しが無くなるため、連結するレースウエイ１の長手方向端部同士を密着させることができる。
【００７９】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず、種々の変形が可能である。例えば、ネジに替えてボルトを用いてもよいし、別形状のクリップを用いてもよいし、結合力を得るあるいは補助するために磁石等を利用してもよい。また、結合片の端部に凹凸や切欠を設け、相互に係合させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８０】
【図１】本発明の第１実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図。
【図２】本発明の第１実施形態にかかるレースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図１のＡ−Ａ断面図）。
【図３】本発明の第１実施形態にかかるレースウエイ連結具をレースウエイ長手方向の一側からみた正面図。
【図４】本発明の第１実施形態にかかるレースウエイ連結具をレースウエイ長手方向の他側（図３の逆側）からみた正面図。
【図５】本発明の第１実施形態にかかるレースウエイ連結具を下側から見た平面図。
【図６】本発明の第１〜第３実施形態にかかるレースウエイ連結具に取り付けるエッジカバーの斜視図。
【図７】本発明の第２実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図。
【図８】本発明の第２実施形態にかかるレレースウエイ連結具によって連結したレースウエイの取付状態を示す斜視図。
【図９】本発明の第２実施形態にかかるレレースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図７のＢ−Ｂ断面図）。
【図１０】本発明の第２実施形態にかかるレレースウエイ連結具の側面図。
【図１１】本発明の第３実施形態にかかるレースウエイ連結具を示す斜視図。
【図１２】本発明の第３実施形態にかかるレースウエイ連結具のレースウエイ長手方向に沿う断面図（図１１のＣ−Ｃ断面図）。
【図１３】本発明の第３実施形態にかかるレースウエイ連結具の側面図。
【図１４】本発明の第４実施形態にかかるレースウエイ連結具の一結合状態を示す斜視図。
【図１５】本発明の第４実施形態にかかるレースウエイ連結具の別の結合状態を示す斜視図。
【図１６】本発明の第４実施形態にかかるレースウエイ連結具のさらに別の結合状態を示す斜視図。
【図１７】本発明の第５実施形態にかかるレースウエイ連結具の一結合状態を示す斜視図。
【図１８】本発明の第５実施形態にかかるレースウエイ連結具の別の結合状態を示す斜視図。
【図１９】本発明の第５実施形態にかかるレースウエイ連結具のさらに別の結合状態を示す斜視図。
【符号の説明】
【００８１】
１，１Ａ，１Ｂ  レースウエイ
６Ａ〜６Ｃ，２６Ａ〜２６Ｃ，３６Ａ〜３６Ｃ  レースウエイ連結具
７Ａ，７Ｂ，２７Ａ，２７Ｂ，３７Ａ，３７Ｂ  結合片
８，２８，３８  結合手段
１１  底板
１１ｂ  内面
１２  側板
１３  フランジ
【図１】
2006304554.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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