(57)【要約】 【課題】  サムターン部材の切り換え操作により、駆動アーム（障子）を半開状態又は全開状態まで開くことができること。【解決手段】  ハンドル１５によって駆動される動力伝達手段１７を有すると共に、固定軸２４を介して駆動アーム２１の板状基部２２を軸支する取付け箱１１と、この取付け箱に前記駆動アームの回転範囲を半開位置又は全開位置に切換えできるように設けられたサムターン部材３１とを備え、動力伝達手段に噛合するギヤー部２６を有する板状基部に被係合部２９を形成し、この被係合部と常に係合する第１係合部４２及び前記サムターン部材を全開位置に切換えると該サムターン部材の弧状案内部３５ａに案内され得る第２係合部４３を有すると共に、固定軸に係合する非円真の軸孔４４を介して駆動アームと共に回転する可動係合板４１を、前記基部の一側面に添設状態に設けたこと。【選択図】  図１３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドル１５によって駆動される動力伝達手段１７を有すると共に、固定軸２４を介して駆動アーム２１の板状基部２２を軸支する取付け箱１１と、この取付け箱に前記駆動アームの回転範囲を半開位置又は全開位置に切換えできるように設けられたサムターン部材３１とを備え、前記動力伝達手段に噛合するギヤー部２６を有する板状基部に被係合部２９を形成し、この被係合部と常に係合する第１係合部４２及び前記サムターン部材を全開位置に切換えると該サムターン部材の弧状案内部３５ａに案内され得る第２係合部４３を有すると共に、前記固定軸に係合する非円真の軸孔４４を介して駆動アームと共に回転する可動係合板４１を、前記基部の一側面に添設状態に設けた開き窓の開閉装置。
【請求項２】
請求項１に於いて、サムターン部材３１のサムターン摘み３３を半開位置に切り換えた場合に、可動係合板４１の第２係合部４３と取付け箱１１側のストッパー４５の係止面４５ａとの間には、駆動アーム２１を半開位置まで回転するのを許容する若干の間隙４６が設定されていることを特徴とする開き窓の開閉装置。
【請求項３】
請求項１に於いて、サムターン部材３１のサムターン摘み３３を全開の方に切り換えると、サムターン部材３１の指先状誘導部３６が可動係合板４１の第２係合部４３を押し付け、第２係合部４３が案内板３２の弧状案内部３５ａに入り込むことが可能な状態になることを特徴とする開き窓の開閉装置。
【請求項４】
請求項１に於いて、サムターン部材３１のサムターン摘み３３は、取付け箱１１の上壁から突出していることを特徴とする開き窓の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建具の一例である開き窓の開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には開き窓の開閉装置の一例が開示されている。この開き窓の開閉装置は、基本的には、固定部材（窓枠）の内側に固定的に設けられかつ動力伝達部材を備えた取付け箱（ブラケット）と、該取付け箱内に設けられかつ板状基部に前記動力伝達部材に噛合するギヤー部を有する駆動アームと、この駆動アームを回転させるために前記取付け箱に装着されたハンドルとから成り、前記板状基部の上面には複数個のロック用ピンを設け、一方、取付け箱には、前記ロック用ピンと係合可能なストッパーが設けられている。
【０００３】
この開き窓の開閉装置は、複数個のロック用ピンとストッパーとの係合位置を変えると、ロックされる障子の開放状態を調節することができる旨が記載されている点で優れている。
【０００４】
しかしながら、例えば第２図のストッパーを良く見ると、取付け箱（ブラケット）の外壁面に当接するフランジ部分が一つなので、障子をどのようにして全開位置又は半開位置に切換えるのか全く不明瞭である。
【特許文献１】実用新案登録公報第２５３５０４４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の第１の目的は、サムターン部材の切り換え操作により、駆動アーム（障子）を半開状態又は全開状態まで開くことができること。第２の目的は切り換え操作が簡単であること。第３の目的は、各部材を合理的に組み合わせて部品点数を少なくすること。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の開き窓の開閉装置は、ハンドル１５によって駆動される動力伝達手段１７を有すると共に、固定軸２４を介して駆動アーム２１の板状基部２２を軸支する取付け箱１１と、この取付け箱に前記駆動アームの回転範囲を半開位置又は全開位置に切換えできるように設けられたサムターン部材３１とを備え、前記動力伝達手段に噛合するギヤー部２６を有する板状基部に被係合部２９を形成し、この被係合部と常に係合する第１係合部４２及び前記サムターン部材を全開位置に切換えると該サムターン部材の弧状案内部３５ａに案内され得る第２係合部４３を有すると共に、前記固定軸に係合する非円真の軸孔４４を介して駆動アームと共に回転する可動係合板４１を、前記基部の一側面に添設状態に設けたことを特徴とする。
【０００７】
上記構成に於いて、サムターン部材３１のサムターン摘み３３を半開位置に切り換えた場合に、可動係合板４１の第２係合部４３と取付け箱１１側のストッパー４５の係止面４５ａとの間には、駆動アーム２１を半開位置まで回転するのを許容する若干の間隙４６が設定されていることを特徴とする。また、サムターン部材３１のサムターン摘み３３を全開の方に切り換えると、サムターン部材３１の指先状誘導部３６が可動係合板４１の第２係合部４３を押し付け、第２係合部４３が案内板３２の弧状案内部３５ａに入り込むことが可能な状態になることを特徴とする。
【０００８】
ここで、「半開位置」の用語は、障子の全開位置を基準にした場合に於いて、障子が中途の状態で停止することを意味する。
【発明の効果】
【０００９】
（１）サムターン部材を半開位置か又は全開位置かのいずれかに切換えた上で取付け箱に設けたハンドルを操作すると、動力伝達手段を介して駆動アームを半開状態又は全開状態まで回転する。
（２）取付け箱にサムターン部材を設けたから、半開状態にするか、それとも全開状態にするかの選択行為が極めて簡単である。
（３）取付け箱の固定軸に軸支された駆動アームと共に回転することができるように可動係合板をその非円真の軸孔を介して固定軸に設け、また、可動係合板に駆動アームの基部に係合する第１係合部と共に、サムターン部材の弧状案内部に案内される第２係合部を設けたので、部材の組み合わせが合理的であり、その結果、部品点数を少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図１乃至図１４に示す本発明を実施するための最良の形態により説明する。
【００１１】
（１）発明の実施の環境
図１に於いて、１は窓開口部に嵌装固定されたサッシ型窓枠で、窓枠１は上下の横枠１Ａと左右の竪枠１Ｂが枠組となっている。３は窓枠１の室外側に開閉可能に配設された障子で、障子３は上下の横框３Ａと左右の竪框３Ｂとが枠組されると共に、これらの間に硝子板が嵌装されている（なお、障子３の他端部，他方の竪框３Ｂ等は省略）。
【００１２】
開き窓の室内側、例えば前記横枠１Ａの内側には、取付け箱１１を主とするハンドル操作型の開閉装置Ｘが取り付けられている。この開閉装置Ｘには、後述する駆動アーム２１の外端部に枢着される連結リンク５，該連結リンク５と連動するように一端部が前記横枠１Ａ側に固定的に設けられた取り付けベース板６に軸支された揺動リンク７，その他の障子開閉用の連結リンク等が適宜に設けられているが、開閉装置Ｘ以外の建具や該建具に関する窓開閉用のリンク部材は、本発明を実施（製造・販売等）するための構成要件ではないので、その他の障子３の開閉に必要な部材については、図示及びその説明を割愛する。
【００１３】
（２）取付け箱１１の取り付け箇所
さて、本発明の開き窓の開閉装置Ｘの取付け箱１１の取り付け箇所について説明する。１１は支持部材の機能を有する横型設置の取付け箱で、該取付け箱１１は複数本の固着手段１２を介して固定部材（例えば窓枠１）に室内側に突出するように固定される。したがって、符号１３は室内側、一方、符号１４は室外側であり、障子３は縦軸８を支点にして室外側１４に開閉可能である。
【００１４】
（３）ハンドル１５と動力伝達手段１７
図１と図２を参照にして開閉装置Ｘのハンドル１５と動力伝達手段１７を説明する。ハンドル１５は取付け箱１１の上壁１１ａから室内側へと延びている。ここで、図２を基準にしてハンドル１５の構成を説明すると、ハンドル１５は、取付け箱１１の上壁１１ａに形成された取り付け部１６に回転自在に設けられた「へ」の字型のハンドル本体１５ａと、このハンドル本体１５ａの端部に回転自在に設けられた摘み１５ｂとから成り、前記摘み１５ｂを手に持って回転すると、該回転力は、図３の仮想線で示す動力伝達手段１７に伝わる。動力伝達手段１７は、例えば取付け箱１１内に設けられた軸受け板１８に回転自在に支承され伝動歯車である。
【００１５】
（４）駆動アーム２１
駆動アーム２１は、板状の基部２２と、該基部２２から半径外方向に曲線を描いた状態で延びたアーム部２３とから構成され、前記基部２２に固定軸２４用の軸孔２５が形成されている。駆動アーム２１は取付け箱１１の略中央部に垂設された前記固定軸２４にその基部２２が軸孔２５を介して所定量回転（揺動）可能に軸支されている。
【００１６】
ここで、図４を参照にして駆動アーム２１の構成を説明する。２６は基部２２に形成されたギヤー部で、このギヤー部２６は軸孔２５を同心円として半円弧状に外周部分に形成されている。このギヤー部２６は、図３で示すように動力伝達手段１７に噛合している。      
【００１７】
したがって、駆動アーム２１は、ハンドル１５を回転操作すると、伝動歯車１７に噛合するギヤー部２６及び取付け箱１１に支持された垂直固定軸２４を介して所定角度の範囲内で水平方向に開閉可能である（本実施例では、サムターン部材３１の切り換え操作により、半開位置、閉鎖位置）。それ故に、障子３は、駆動アーム２１の回転（揺動）により、開閉リンク機構を介して全開位置又は半開位置に開くことができる。
【００１８】
ところで、本実施例の基部２２は非円盤状に形成され、その形態は、弧状のギヤー部２６と、該ギヤー部２６の一端部から角度方向に連設する山形状（一つの稜線状）部分２７と、該山形状部分２７とギヤー部２６の他端部との間に存在するアーム部２３の根元部分（連設部分）２３ａとから成る。また、アーム部２３の外端部２３ｂには、連結リンク５用の枢支孔２８が形成されている。
【００１９】
しかして、基部２２の軸孔２５と根元部分（連設部分）２３ａの間の適宜部位には、小孔，小溝等の被係合部２９が形成されている。本実施例では、被係合部２９は軸孔２５付近に形成された小孔であり、該小孔２９には、後述の可動係合板の第１係合部（小突起）が摺接可能に係合する。
【００２０】
（５）サムターン部材３１
図５乃至図８を参照にしてサムターン部材３１の構成を説明する。サムターン部材３１は、図５で示すように取付け箱１１の上壁１１ａの一端部寄りの部位に、駆動アーム２１を全開位置又は半開位置に切換えできるように設けられている。ここで、「半開位置」とは、障子の全開位置を基準にした場合に於いて、障子が中途の状態で停止することを意味する。したがって、障子３が駆動アーム２１を介して全開角度の半分の位置まで開いた場合のみならず、全開角度の半分以下、又は全開角度の半分以上も含まれる。要は、当業者や一般の需要者の経験則内で判断される半開位置である（半開位置は幅がある）。
【００２１】
さて、図５は取付け箱１１の上壁１１ａの一部分を示したものであるが、該上壁１１ａには、少なくとも全開を示す識別標識（文字、記号、色彩など）ａと半開を示す識別標識（文字、記号、色彩など）ｂがそれぞれ併設状態に付されている。
【００２２】
本実施例のサムターン部材３１は、取付け箱１１内の可動係合板の第２係合部の受け入れを許容する、又は許容しないように取付け箱１１内に切り換え可能に設けられた案内板３２（図６）と、この案内板３２と結合し、かつ、取付け箱１１の外壁面１１ａから突出するサムターン摘み３３（図８）とから構成されている。サムターン摘み３３は、例えば取付け箱１１の一壁面としての上壁１１ａから突出する。そして、サムターン摘み３３は、望ましくは取付け箱１１の外側から該案内板３２に差込み自在に結合する。
【００２３】
図６は扇型の案内板３２の平面図である。この図６を基準にすると、３４は要の部分に位置する筒状の嵌合部分である。この嵌合部分３４の構成は任意に設計変更することが可能であるが、例えば図７で示すようにその嵌合孔の内壁面に係合溝３４ａを有している。また３５は嵌合部分３４を基準にして扇型に広がる案内部分で、この案内部分３５には、外方向の弧状案内部（弧状の溝、弧状の切欠など）３５ａが形成されている。本実施例の弧状案内部３５ａは、断面凹所状の溝が採用されている（図７参照）。サムターン部材３１のサムターン摘み３３を識別標識ａの方に切り換えると、サムターン部材の弧状案内部３５ａに可動係合板４１の第２係合部４３が入り込むことが可能となる。
【００２４】
さらに、３６は案内部分３５の一側から外方向に連設して突出するフック状の誘導部で、該誘導部３６が第２係合部４３に対面すると、可動係合板４１は第２係合部４３を介して誘導部３６に案内される。
【００２５】
一方、図８は差込み型のサムターン摘み３３である。本実施例では、摘み部分３３ａと、この摘み部分３３ａの下端から突出する軸部分３３ｂとから成り、前記軸部分３３ｂの外周壁には、前述した案内板３２の嵌合部分３４の係合溝３４ａに係合する突起部３３ｃが形成されている。したがって、本実施例のサムターン摘み３３は取付け箱１１の外側から該案内板３１の嵌合部分３４に差込み自在に結合する。
【００２６】
（６）可動係合板４１
可動係合板４１は、駆動アーム２１の被係合部２９と常に係合する第１係合部４２及びサムターン部材３１を全開位置ａに切換えると該サムターン部材３１の弧状案内部３５ａに案内される第２係合部４３を有する。そして、本実施例の可動係合板４１は、取付け箱１１の固定軸２４に係合する非円真の軸孔４４を介して駆動アーム２１と共に回転するように駆動アーム２１の基部２２の一側面に添設状態に設けられている。
【００２７】
図９及び図１０を参照にして環状の可動係合板４１を説明する。可動係合板４１の環状部分４１ａの一部は、例えば非円真の軸孔４４を介して上位の基部２２と下位の案内部分３５にサンドイッチ状に介在している。
【００２８】
したがって、環状部分４１ａの一側上面に形成された小突起状の第１係合部４２は、駆動アーム２１の小孔状の被係合部２９に摺接自在に常に係合している。
【００２９】
一方、環状部分４１ａの適宜部位から外方向に小突起状に突出する部分の一側下面には、サムターン摘み３２を「識別標識ｂ」に切り換えた場合に取付け箱１１の内部に設けた平面鉤状のストッパー４６に係止され（受け止められ）、一方、前記サムターン摘み３２を「識別標識ａ」に切り換えた場合に前述した案内板３１の誘導部３６乃至弧状案内部３５ａに案内され得る小突起状の第２係合部４３が形成されている。
【００３０】
（７）閉鎖位置から半開位置へ
図３は駆動アーム２１が閉鎖位置（障子３が閉じている位置）に於いて、図５で示すようにサムターン部材３１のサムターン摘み３３を半開の識別標識ｂの方向（矢印Ａ）へ切り換えた場合の状態を示す。この場合サムターン部材３１の案内板３２の指先状誘導部３６は、係合板４１の第２係合部４３から離れる。このために案内板３２の弧状案内部３５ａの入り口には、障害物になるように取付け箱１１側のストッパー４５が位置する。
【００３１】
本実施例では、サムターン摘み３３を半開の識別標識ｂに切り換えた場合に於いて、駆動アーム２１がサムターン摘み３３によって完全にロックされる訳ではなく（ロックは取付け箱内の動力伝達機構がその役割を果たす）、可動係合板４１の第２係合部４３とフック状ストッパー４５の係止面（受け止め面）４５ａとの間には、若干の間隙４６が設定されている。この若干の間隙４６が存在するために、ハンドル１５を操作すると、駆動アーム２１は半開位置まで回転可能である。
【００３２】
すなわち、ハンドル１５を操作すると、駆動アーム２１は動力伝達手段１７を介して可動係合板４１の第２係合部４３が取付け箱１１のストッパー４５の係止面４５ａに当接する所まで回転可能である（図１１参照）。
【００３３】
（８）閉鎖位置から全開位置へ
図１３は駆動アーム２１が閉鎖位置（障子３が閉じている位置）に於いて、図１２で示すようにサムターン部材３１のサムターン摘み３３を全開の識別標識ａの方向（矢印Ｂ）へ切り換えた場合の状態を示す。
【００３４】
ところで、可動係合板４１の軸孔４４は、例えば楕円形状の長孔であること並びにサムターン部材３１の案内板３２が指先状誘導部３６を有することから、図１２で示すようにサムターン摘み３３を全開の識別標識ｂの方に切り換えることも可能である。
【００３５】
すなわち、「駆動アーム２１（障子３）を全開状態に変換したい場合」には、サムターン摘み３３を全開の識別標識ｂの方に切り換えると、指先状誘導部３６が可動係合板４１の第２係合部４３を押し付け、第２係合部４３が案内板３２の弧状案内部３５ａに入り込むことが可能な状態になる。この場合取付け箱１１の外壁面から突出するサムターン摘み３２を切り換え操作するだけで、障子３を全開へと開くことが可能となる。
【００３６】
そこで、ハンドル１５を操作すると、駆動アーム２１の被係合部２９と第１係合部４２を介して係合関係にある可動係合板４１は、サムターン部材３１の弧状案内部３５ａに案内されながらハンドル１５と共に回転し、可動係合板４１の第２係合部４３が弧状案内部３５ａの所定の奥まで入り込んだ所で停止する。この時、サムターン部材３１の案内板３２は取付け箱１１の内壁面に当接する（図１４，全開状態）。この時、サムターン摘み３３の操作は不可である。なお、障子３を閉める場合には、ハンドル１５を操作する必要がある。
【実施例】
【００３７】
発明の実施の形態で示した実施例に於いて、可動係合板４１の環状部分４１ａの一部は、非円真の軸孔４４を介して上位の駆動アーム２１の基部２２と下位のサムターン部材３１の案内部分３５にサンドイッチ状に介在しているが、サムターン部材３１の案内部分３５の弧状案内部が下向きの場合には、サムターン部材３１の案内部分３５の下面側にその第２係合部４３が係脱可能になるように可動係合板４１を配設しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
図１乃至図１４は本発明の最良の実施例を示す各説明図。
【図１】実施の環境を示す平面側から見た概略説明図。
【図２】ハンドルの説明図。
【図３】取付け箱に設けられた主要な部材を示す平面側から見た概略説明図（駆動アームは閉鎖状態の位置、サムターン部材は半開位置）。
【図４】駆動アームの平面側から見た説明図。
【図５】サムターン部材のサムターン摘みが半開位置の場合の説明図。
【図６】サムターン部材を構成する案内板の平面側から見た説明図。
【図７】案内板の概略断面説明図。
【図８】サムターン部材を構成するサムターン摘みの説明図。
【図９】可動係合板の平面側から見た説明図。
【図１０】可動係合板の側面側から見た説明図。
【図１１】図３の状態に於いて、ハンドルを操作し、駆動アームが半開状態になった場合における平面側から見た説明図。
【図１２】サムターン部材のサムターン摘みが全開位置の場合の説明図。
【図１３】取付け箱に設けられた主要な部材を示す平面側から見た概略説明図（駆動アームは閉鎖状態の位置、サムターン部材は全開位置）。
【図１４】図１３の状態に於いて、ハンドルを操作し、駆動アームが全開状態になった場合における平面側から見た説明図。
【符号の説明】
【００４０】
Ｘ…開き窓の開閉装置、1…窓枠、３…障子、５…連結リンク、１１…取付け箱、１５…ハンドル、１７…動力伝達手段、２１…駆動アーム、２２…基部、２３…アーム部、２４…固定軸、２５…基部の軸孔、２６…ギヤー部、２９…被係合部、３１…サムターン部材、３２…案内板、３３…サムターン摘み、３５…案内部分、３５ａ…弧状案内部、３６…指先状誘導部、４１…可動係合板、４２…第１係合部、４３…第２係合部、４４…非真円の軸孔、４５…ストッパー、４５ａ…係止面、４６…若干の間隙。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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