(57)【要約】【課題】部品点数を可及的に抑えてオイルパン自体の構成を簡単化しつつ、オイルチェンジャーによる貯留部の最深部からのオイルを円滑に吸引することができるオイルパン構造を提供する。【解決手段】オイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂに配置した第２泡立ち防止板１６を、オイルパン１の貯留部１１内のオイル交換時にオイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイド４内に挿入されるオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を貯留部の底壁部の最深部近傍まで案内するノズルガイドとして機能させる。第２泡立ち防止板により案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍に位置決めするストッパ６１を底壁部の前側部分１３ａに立設する。オイルパン本体の底壁部の後側部分に、貯留部内に案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端を第２泡立ち防止板に導く案内部７を設けている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルパンの貯留部内のオイルの貯留量を測定するオイルレベルゲージが挿入される筒状のレベルゲージガイドを備えたオイルパン構造において、
貯留部内のオイルの交換時、上記オイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイドに挿入されるオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍まで案内するノズルガイドが設けられていることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項２】
上記請求項１に記載のオイルパン構造において、
貯留部内のオイルの交換時に貯留部の最深部近傍までノズルガイドにより案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍に位置決めするストッパが設けられていることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項３】
上記請求項１または請求項２に記載のオイルパン構造において、
レベルゲージガイドに挿入されて貯留部内に導かれるオイルチェンジャーのノズルの先端をそのまま貯留部内へ導く方向に延長した仮想案内線上で交叉するオイルパンとの交叉位置には、貯留部内に案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端をノズルガイドに導く案内部が設けられていることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項４】
上記請求項１ないし請求項３のいずれか１つに記載のオイルパン構造において、
ノズルガイドは、オイルパン本体とは別体で構成され、オイルパン本体に接合されていることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項５】
上記請求項１ないし請求項４のいずれか１つに記載のオイルパン構造において、
ストッパは、オイルパン本体とは別体で構成され、オイルパン本体に接合されていることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項６】
上記請求項１ないし請求項３および請求項５のいずれか１つに記載のオイルパン構造において、
ノズルガイドは、オイルパン本体と一体的に構成され、オイルパン本体をリブ状に隆起させてなることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項７】
上記請求項１ないし請求項３および請求項５のいずれか１つに記載のオイルパン構造において、
ノズルガイドは、オイルパン本体と一体的に構成され、オイルパン本体を溝状に凹ませてなることを特徴とするオイルパン構造。
【請求項８】
上記請求項１ないし請求項４並びに請求項６および請求項７のいずれか１つに記載のオイルパン構造において、
ストッパは、オイルパン本体と一体的に構成され、オイルパン本体をリブ状に隆起させてなることを特徴とするオイルパン構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルパン構造に関し、詳しくは、オイルチェンジャーによる貯留部内のオイルの交換時に貯留部内のオイルを効率よく吸引する対策に係わる。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両などに用いられる内燃機関のシリンダブロックの下方に、内燃機関の冷却、潤滑、防錆、密閉、洗浄を行うためのオイルを貯留するオイルパンが設けられている。このようなオイルパンにあっては、オイルパン内のオイルを貯留している貯留部と連通する筒状のレベルゲージガイドを備え、このレベルゲージガイドに挿入されるオイルレベルゲージによって貯留部内に貯留されているオイルの貯留量を測定するようにしている。
【０００３】
ところで、オイルパンの貯留部内に貯留されたオイルを交換する場合、オイルパンの下端部に設けられたドレーン孔からドレーンプラグを取り外して貯留部内のオイルを自然落下により抜き取ることが行われている。しかし、ドレーンプラグを取り外してオイル交換をする際に、エンジンの下部を覆うエンジンアンダーカバーの取り外し作業や、車両のリフトアップ作業を伴う場合が多く、オイル交換に時間を要することになる。しかも、ドレーンプラグは、路面からの干渉物との干渉を回避する上で、オイルパンの最下端位置に設けられてはおらず、ドレーンプラグを取り外してオイル交換作業を行ってもオイルパンの底部に数百ｃｃのオイルの抜き残りが生じていた。
【０００４】
かかる点から、オイルパンの貯留部内のオイルを抜き残すことなく交換するものとして、オイルレベルゲージに代えてオイルチェンジャーをレベルゲージガイドに挿入し、このオイルチェンジャーによってオイルパンの貯留部内のオイルを吸引して交換するようにすることが行われている。
【０００５】
しかし、オイルチェンジャーによって貯留部内のオイルを吸引するものにあっても、オイルチェンジャーのノズルの先端が貯留部の最深部まで導かれているか否かの判断がつかないため、オイルチェンジャーのノズルの先端が貯留部の最深部まで導かれていないときには貯留部内のオイルを効率よく吸引することができず、貯留部内の最深部においてオイルの吸引残りを招起していた。
【０００６】
そこで、従来、オイルパンの貯留部にレベルゲージガイドの下端とオイルパンの底面とを気密状態に連結する円筒体を立設するとともに、円筒体の下端に対応するオイルパンの底面と貯留部の最深部とを連結する通路空間を形成する通路形成部材をオイルパンの底部下面に取り付け、円筒体内の空間と通路形成部材の通路空間との間を連通する貫通孔と、通路空間と貯留部の最深部との間を連通する貫通孔とによってレベルゲージガイドからオイルパンの貯留部の最深部までを連通し、レベルゲージガイドに挿入したオイルチェンジャーによって、円筒体内から通路形成部材の通路空間を経て貯留部の最深部からのオイルを円滑に吸引するようにしたものは知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−２２１０１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、上記従来のものでは、オイルパン内に別途円筒体を立設させたり、オイルパンの底面に別途通路形成部材を取り付けたりする必要があり、部品点数が増加して部品構成が非常に複雑化する。その上、オイルチェンジャーによる吸引通路を連通させて構成する上で貫通孔を設ける必要があり、オイルパン自体が非常に複雑な構成となる。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、部品点数を可及的に抑えてオイルパン自体の構成を簡単化しつつ、オイルチェンジャーによる貯留部の最深部からのオイルを円滑に吸引することができるオイルパン構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明が講じた解決手段は、オイルパンの貯留部内のオイルの貯留量を測定するオイルレベルゲージが挿入される筒状のレベルゲージガイドを備えたオイルパン構造を前提とする。そして、貯留部内のオイルの交換時、上記オイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイドに挿入されるオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍まで案内するノズルガイドを設けている。
【００１０】
この特定事項により、貯留部内のオイルの交換時、オイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイドに挿入されたオイルチェンジャーのノズルの先端は、ノズルガイドによって、オイルパンの貯留部の最深部近傍まで案内されることになる。これにより、オイルチェンジャーのノズルの先端が貯留部の最深部まで確実に導かれ、貯留部内のオイルが最深部より効率よく吸引されることになり、貯留部内の最深部においてオイルの吸引残りが発生することがない。
【００１１】
その場合、ノズルガイドは、オイルチェンジャーのノズルの先端をオイルパンの貯留部の最深部近傍まで案内するものであることから、オイルパンに円筒体や通路形成部材などの別途の部品によって部品点数が大幅に増加して部品構成が非常に複雑化したり、吸引通路を連通させる上で貫通孔を設けたりする必要がなく、貯留部内のオイルを最深部より効率よく吸引する上で、オイルパン自体の構成を複雑化させることなく非常に簡単な構成とすることが可能となる。
【００１２】
ここで、貯留部内のオイルの交換時に貯留部の最深部近傍までノズルガイドにより案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍に位置決めするストッパを設けている場合には、貯留部内のオイルの交換時に貯留部の最深部近傍までノズルガイドにより案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端がストッパによって貯留部の最深部近傍に確実に位置決めされることになり、オイルチェンジャーのノズルの先端が最深部を素通りして上方に駆け上がることをなくして、貯留部内のオイルが最深部よりさらに効率よく吸引され、最深部で残留するオイルをより確実に少なくすることが可能となる。しかも、オイルパン自体の構成がオイルチェンジャーのノズルの先端を位置決めするストッパの追加に止められ、オイルパン自体の構成を複雑化させることなく非常に簡単な構成とすることも可能となる。
【００１３】
特に、オイルチェンジャーのノズルの先端をより円滑に貯留部の最深部近傍まで導くものとして、以下の構成が掲げられる。
【００１４】
つまり、レベルゲージガイドに挿入されて貯留部内に導かれるオイルチェンジャーのノズルの先端をそのまま貯留部内へ導く方向に延長した仮想案内線上で交叉するオイルパンとの交叉位置に、貯留部内に案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端をノズルガイドに導く案内部を設けている。
【００１５】
この特定事項により、貯留部内に案内されたオイルチェンジャーのノズルの先端は、オイルパンの底壁面に当接して底付きにより身動き不能となったり、底壁面との当接後に方向性が不安定になったりすることがなく、その方向性をノズルガイド向きに規制する案内部によって確実にノズルガイドに導かれることになり、オイルチェンジャーのノズルの先
端をより円滑に貯留部の最深部近傍まで導くことが可能となる。
【００１６】
特に、ノズルガイドまたはストッパの構成を具体的に特定するものとして、以下の構成が掲げられる。
【００１７】
つまり、ノズルガイドまたはストッパを、オイルパン本体と別体で構成し、オイルパン本体に接合している。
【００１８】
この特定事項により、ノズルガイドまたはストッパがオイルパン本体とは別体で構成されているので、異なる位置にレベルゲージガイドを備えた同一形状のオイルパン本体にもノズルガイドまたはストッパが最適な箇所に容易に接合され、ベースとなるオイルパン本体が同型プレスで安価に板金成形されることになり、コストメリットが大きく柔軟な生産体制を採ることが可能となる。
【００１９】
これに対し、ノズルガイドまたはストッパを、オイルパン本体と一体的に構成し、オイルパン本体をリブ状に隆起させてなる場合には、ノズルガイドまたはストッパがオイルパン本体と一体的に構成されているので、プレス成形などによってノズルガイドまたはストッパをリブ状に隆起させるなどして簡単に成形し、部品点数を増加させることなく非常に簡単にオイルパン自体を構成とすることが可能となる。
【発明の効果】
【００２０】
以上、要するに、貯留部内のオイルの交換時、レベルゲージガイドに挿入したオイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部近傍まで案内するノズルガイドを設けることで、オイルチェンジャーのノズルの先端を貯留部の最深部まで確実に導いて貯留部内のオイルを最深部より効率よく吸引し、貯留部内の最深部でのオイルの吸引残りを確実に防止することができる。しかも、部品点数の大幅な増加や吸引通路を構成する上で必要な貫通孔による部品構成の複雑化を防止しつつ、オイルパン自体の構成を複雑化させることなく非常に簡単な構成とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【００２２】
図１はオイルパンを取り付けた状態でのシリンダブロック下部付近の断面図、図２はオイルパンの平面図であって、オイルパン１は、内燃機関のシリンダブロック２の下面に取り付けられたシリンダブロックロワーケース３の下面にオイルパンガスケット（図示せず）を介して取り付けられている。この場合、内燃機関は、図示しない車体に対し前傾状態で搭載され、シリンダブロック２およびシリンダブロックロワーケース３も同様に前傾状態となっている。
【００２３】
オイルパン１は、図３および図４にも示すように、そのオイルパン本体１０をシリンダブロックロワーケース３に取付けて使用したときに内部にオイルが貯留される貯留部１１を備えている。また、オイルパン本体１０は、鋼板よりなり、プレス成形により形成されてなる。そして、オイルパン本体１０は、シリンダブロックロワーケース３に取付けるときにシリンダブロックロワーケース３の取付面と対面するフランジ部１２と、オイルパン本体１０をシリンダブロックロワーケース３に取付けたときに路面と対面する底壁部１３と、フランジ部１２と底壁部１３との間に延びる側壁部１４とを備えている。
【００２４】
フランジ部１２には、シリンダブロックロワーケース３に締め付けるボルト（図示せず）を貫通させるためのボルト孔１２ａが周方向所定間隔おきに設けられている。また、底壁部１３は、その前後方向の前側部分１３ａ（図１ないし図４では右側の部分）と後側部
分１３ｂ（図１ないし図４では左側の部分）との間の境界線ｍ（図２に表れる）を境にして角度差を有してなだらかに屈曲しており、シリンダブロックロワーケース３に取付けた際に前側部分１３ａが路面に対し略平行となるようになっている。この場合、底壁部１３の前側部分１３ａは、オイルパン本体１０をシリンダブロックロワーケース３に取付けた際に貯留部１１の最深部となっている。
【００２５】
また、底壁部１３には、車体走行時の揺れなどによる貯留部１１内のオイルの泡立ちを抑制する第１ないし第３泡立ち防止板１５，１６，１７が車体前方から順に立設されている。この第１ないし第３泡立ち防止板１５，１６，１７は、それぞれ略Ｌ字状に屈曲するフランジ片１５ａ，１６ａ，１７ａを有し、このフランジ片１５ａ，１６ａ，１７ａによってオイルパン本体１０の底壁部１３にそれぞれスポット溶接により溶着されている。更に、側壁部１４下端部の車体前側位置には、図示しないドレーンプラグにより閉止されるドレーン孔１４ａが開設されている。なお、図２中ＯＳは、貯留部１１の最深部（底壁部１３の前側部分１３ａ）においてオイルを吸引するオイルストレーナである。
【００２６】
オイルパン本体１０は、下端が貯留部１１内に連通する筒状のレベルゲージガイド４を備えている。このレベルゲージガイド４は、その上端部がシリンダブロック２の車体後側の下端部より上方に突出しており、下端部がシリンダブロック２の下端部からシリンダブロックロワーケース３を貫通して貯留部１１内に連通するように該貯留部１１に臨むように配置されている。このレベルゲージガイド４の下端部は、シリンダブロックロワーケース３の下端に対しＯリング４１（図１に表れる）によって密着されている。そして、レベルゲージガイド４内には、オイルパン本体１０の貯留部１１内のオイルの貯留量を測定するオイルレベルゲージ（図示せず）が挿入されている。この場合、貯留部１１内のオイルの交換時には、オイルレベルゲージに代えてオイルチェンジャー５のノズル５１がレベルゲージガイド４内に挿入されるようになっている。
【００２７】
そして、上記第２泡立ち防止板１６は、オイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂに配置され、貯留部１１内のオイルの交換時にオイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイド４内に挿入されるオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を貯留部１１の底壁部１３の最深部（前側部分１３ａ）近傍まで案内するノズルガイドとして機能するようになっている。また、オイルパン本体１０の底壁部１３の前側部分１３ａには、貯留部１１内のオイルの交換時に貯留部１１の最深部近傍まで第２泡立ち防止板１６（ノズルガイド）により案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を貯留部１１の最深部近傍に位置決めするストッパ６１が立設されている。このストッパ６１は、略Ｌ字状に屈曲するフランジ片６１ａを有し、このフランジ片６１ａによってオイルパン本体１０の底壁部１３の前側部分１３ａにスポット溶接により溶着されている。
【００２８】
更に、オイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂには、貯留部１１内に案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を第２泡立ち防止板１６（ノズルガイド）に導く案内部７が設けられている。この案内部７は、レベルゲージガイド４内に挿入されて貯留部１１内に導かれるオイルチェンジャー５のノズル５１の先端をそのまま貯留部１１内へ導く方向に延長した仮想案内線ｋ上で交叉するオイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂの交叉位置に一体的に設けられ、底壁部１３の後側部分１３ｂに対し傾斜して構成されてなる。この場合、底壁部１３の前側部分１３ａは、オイルパン本体１０をシリンダブロックロワーケース３に取付けた際に路面と略平行となっている。
【００２９】
したがって、上記実施形態では、貯留部１１内のオイルの交換時、オイルレベルゲージに代えてレベルゲージガイド４内に挿入されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端は、第２泡立ち防止板１６によって、貯留部１１の底壁部１３の最深部（前側部分１３ａ）近傍まで案内されることになる。これにより、オイルチェンジャー５のノズル５１の先
端が貯留部１１の最深部まで確実に導かれ、貯留部１１内のオイルが最深部より効率よく吸引されることになり、貯留部１１内の最深部におけるオイルの吸引残りを効果的に防止することができる。
【００３０】
その場合、第２泡立ち防止板１６は、オイルチェンジャー５のノズル５１の先端をオイルパン本体１０の貯留部１１の最深部近傍まで案内するものであることから、円筒体や通路形成部材などの別途の部品によって部品点数が大幅に増加してオイルパン１の部品構成が非常に複雑化したり、吸引通路を連通させる上で貫通孔を設けたりする必要がなく、貯留部１１内のオイルを最深部より効率よく吸引する上で、オイルパン１自体の構成を複雑化させることなく非常に簡単な構成とすることができる。
【００３１】
また、貯留部１１内のオイルの交換時に貯留部１１の最深部近傍まで第２泡立ち防止板１６により案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を貯留部１１の最深部近傍に位置決めするストッパ６１がオイルパン本体１０の底壁部１３の前側部分１３ａに立設されているので、貯留部１１内のオイルの交換時に貯留部１１の最深部近傍まで第２泡立ち防止板１６により案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端がストッパ６１によって貯留部１１の最深部近傍に確実に位置決めされることになり、オイルチェンジャー５のノズル５１の先端が最深部を素通りして上方に駆け上がることをなくして、貯留部１１内のオイルが最深部よりさらに効率よく吸引され、最深部で残留するオイルをより確実に少なくすることができる。しかも、オイルチェンジャー５のノズル５１の先端を位置決めするストッパが追加されるものの、オイルの泡立ちを抑制する第２泡立ち防止板１６がノズルガイドとしての機能を有して兼用化されて部品点数が削減されることになり、オイルパン１自体の構成を複雑化させることなく非常に簡単な構成とすることができる。
【００３２】
加えて、貯留部１１内に案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端を第２泡立ち防止板１６に導く案内部７がオイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂに設けられているので、貯留部１１内に案内されたオイルチェンジャー５のノズル５１の先端は、オイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂに当接して底付きにより身動き不能となったり、底壁部１３の後側部分１３ｂとの当接後に方向性が不安定になったりすることがなく、方向性を第２泡立ち防止板１６向きに規制する案内部７によって確実に第２泡立ち防止板１６に導かれることになり、オイルチェンジャー５のノズル５１の先端をより円滑に貯留部１１の最深部近傍まで導く上で非常に有利なものとなる。
【００３３】
更に、オイルパン本体とは別体となる第２泡立ち防止板１６（ノズルガイド）およびストッパ６１が、フランジ片１６ａ，６１ａによってオイルパン本体１０の底壁部１３にスポット溶接により溶着されているので、異なる位置にレベルゲージガイドを備えた同一形状のオイルパン本体にもノズルガイドおよびストッパが最適な箇所に容易に接合され、ベースとなるオイルパン本体１０が同型プレスで安価に板金成形されることになり、コストメリットが大きく柔軟な生産体制を採ることができる。
【００３４】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、上記実施形態では、案内部７をオイルパン本体１０の底壁部１３の後側部分１３ｂに一体的に設けたが、レベルゲージガイド内に挿入されて貯留部内に導かれるオイルチェンジャーのノズルの先端をそのまま貯留部内へ導く方向に延長した仮想案内線上で交叉するオイルパン本体の底壁部の後側部分の交叉位置に、図５に示すようなオイルチェンジャーのノズルの先端を案内する傾斜面７１ａを上面に有する断面略凸字状の案内部材７１（案内部）や、図６に示すようなオイルチェンジャーのノズルの先端を案内するようにオイルパン本体の底壁部側に反り返る円弧面７２ａを有する断面略円弧状の案内部材７２（案内部）や、図７に示すようなオイルチェンジャーのノズルの先端を内部空間７３ａに通して案内する円筒形状の案内部材７３がそれぞれオイルパン本体とは別体で構
成されて設けられていてもよく、その場合、これらの案内部材７１〜７３は、それぞれオイルパン本体に対しスポット溶接などの接着手法により接合されている。
【００３５】
そして、上記実施形態では、ノズルガイドとして機能する断面略Ｌ字状の第２泡立ち防止板１６をオイルパン本体１０の底壁部１３に溶着したが、図８に示すようなオイルチェンジャーのノズルの先端を内部空間８１ａに通してオイルパンの貯留部の最深部近傍まで案内する円筒形状のノズルガイド８１や、図９に示すようなオイルチェンジャーのノズルの先端をドーム形状の内部空間８２ａに通してオイルパンの貯留部の最深部近傍まで案内するトンネル形状のノズルガイド８２が設けられていてもよく、その場合、これらのノズルガイド８１，８２は、オイルパン本体とは別体で構成され、それぞれオイルパン本体に対しスポット溶接などの接着手法により接合されている。
【００３６】
また、上記実施形態では、ノズルガイドとして機能する断面略Ｌ字状の第２泡立ち防止板１６（ノズルガイド）およびストッパ６１をオイルパン本体１０とはそれぞれ別体で構成したが、図１０および図１１に示すように、ノズルガイド８３およびストッパ６１をプレス成形によってオイルパン本体１０の底壁部１３と一体的に構成し、そのノズルガイド８３およびストッパ６２を底壁部１３からそれぞれリブ状に隆起させるようにしてもよく、その場合には、プレス成形によってノズルガイド８３およびストッパ６２を成形し、部品点数を増加させることなく非常に簡単にオイルパン１自体を構成とすることが可能となる。これに対し、図１２および図１３に示すように、オイルパン本体１０がアルミニウム合金のダイキャストにて成形されるようにし、その際にオイルパン本体１０の底壁部１３に対しノズルガイド８４およびストッパ６３をリブ状に隆起させて一体的に構成してもよく、その場合には、ダイキャストによりノズルガイド８４およびストッパ６３を成形し、部品点数を増加させることなく非常に簡単にオイルパン１自体を構成とすることが可能となる。また、図１４に示すように、オイルパン本体１０の底壁部１３を案内部７から貯留部１１の最深部近傍に向かって互いに平行に延びる２条のノズルガイド８４，８４を案内部７およびストッパ６３と共にアルミニウム合金のダイキャストにてオイルパン本体１０の底壁部１３と一体的に構成し、そのノズルガイド８４，８４間に挟まれた状態でオイルチェンジャー５のノズル５１の前端をストッパ６３まで導くようにしてもよい。そして、図１５に示すように、鋼板のプレス成形またはアルミニウム合金のダイキャストにてオイルパン本体１０を成形する際に、このオイルパン本体１０の底壁部１３を案内部７から貯留部１１の最深部近傍に向かって延びるノズルガイド８５を底壁部１３に対し溝状に凹ませて一体的に構成してもよく、その場合には、ノズルガイド８５の最深部側端がストッパ６４として構成され、ダイキャストまたはプレス成形に拘わらずノズルガイド８５およびストッパ６４を簡単に成形し、部品点数を増加させることなくより簡単にオイルパン１自体を構成とすることが可能となる。更に、図１６ないし図１８に示すように、オイルパン本体１０′をシリンダブロックロワーケースに取付けた際に底壁部１３′の前側部分１３ａ′が最深部となるオイルパン１′において貯留部１１′内を側壁部１４′から前側部分１３ａ′に向かって傾斜する後側部分１３ｂ′の上方を延びるオイルストレーナＯＳの吸い込み管ＯＳ１に略台形状のノズルガイド８６の上端辺を接合して下端辺を後側部分１３ｂ′の傾斜に沿って浮かせて這わすとともに、オイルストレーナＯＳの吸い込み部ＯＳ２にノズルガイド８６と直交する縦壁形状のストッパ６５の上端を接合して下端を前側部分１３ａ′から浮かせて設けるようにしてもよく、この場合には、オイルパン本体１０′にノズルガイド８６およびストッパ６５を共に設ける必要がなく、既存のオイルパン１′を用いて汎用性の拡大化を図ることが可能となる。
【００３７】
加えて、上記実施形態では、鋼板プレス品やアルミニウム鋳造品のオイルパン本体１０について述べたが、マグネシウム合金や樹脂材などの材料によってオイルパン本体が構成されていてもよいのはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の実施形態に係わるオイルパンを取り付けた状態での図２のＩ−Ｉ線において切断したシリンダブロック下部付近の断面図である。
【図２】オイルパンの平面図である。
【図３】取り付け前のオイルパンを車体側方から見た側面図である。
【図４】取り付け後のオイルパンを車体側方から見た側面図である。
【図５】本実施形態の変形例に係わる案内部材の斜視図である。
【図６】本実施形態のその他の変形例に係わる案内部材の斜視図である。
【図７】本実施形態のその他の変形例に係わる案内部材の斜視図である。
【図８】本実施形態のその他の変形例に係わるノズルガイドの斜視図である。
【図９】本実施形態のその他の変形例に係わるノズルガイドの斜視図である。
【図１０】本実施形態のその他の変形例に係わるノズルガイドの断面図である。
【図１１】同じくストッパの断面図である。
【図１２】本実施形態のその他の変形例に係わるノズルガイドの断面図である。
【図１３】同じくストッパの断面図である。
【図１４】本実施形態のその他の変形例に係わるオイルパン本体の後側部分の斜視図である。
【図１５】本実施形態のその他の変形例に係わるオイルパン本体の後側部分の斜視図である。
【図１６】本実施形態のその他の変形例に係わるオイルパンの断面図である。
【図１７】同じく図１６のＩＩ−ＩＩ線において切断したオイルパンの断面図である。
【図１８】同じくノズルガイドおよびストッパを取り付けたオイルストレーナの斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
１，１′      オイルパン
１０，１０′  オイルパン本体
１１，１１′  貯留部
１６          第２泡立ち防止板（ノズルガイド）
４            レベルゲージガイド
５            オイルチェンジャー
５１          ノズル
６１，６２，６３，６４，６５
ストッパ
７            案内部
７１，７２，７３
案内部材（案内部）
８１，８２，８３，８４，８５，８６
ノズルガイド
ｋ            仮想案内線
【図１】
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【図２】
2006177169.tif 000004
【図３】
2006177169.tif 000005
【図４】
2006177169.tif 000006
【図５】
2006177169.tif 000007
【図６】
2006177169.tif 000008
【図７】
2006177169.tif 000009
【図８】
2006177169.tif 000010
【図９】
2006177169.tif 000011
【図１０】
2006177169.tif 000012
【図１１】
2006177169.tif 000013
【図１２】
2006177169.tif 000014
【図１３】
2006177169.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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