(57)【要約】【課題】  巻取シャフトの軸線方向の移動を阻止することができるシャッター用巻取シャフトの支持装置を提供し、シャッター装置の信頼性を向上させる。【解決手段】  シャッター用巻取シャフトの支持装置において、外周に開閉体が巻装される円筒体１７を有し円筒体１７の軸線方向両端が支持板１９によって閉塞されかつ支持板１９に円筒体１７の軸線方向に貫通する軸首２１が固着された巻取シャフト１５と、外輪側がブラケット１３を介して躯体１１側に固定されるとともに外輪に対して同軸で回転自在となった内輪に軸首２１が挿通される軸受２３と、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に外挿され内輪の一端面に当接して軸首２１に固定される環状のカラー５１と、軸首２１の軸線方向と同方向でカラー５１の一端面に螺合され先端が支持板１９に当接されるネジ杆５７，５７とを設けた。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周に開閉体が巻装される円筒体を有し該円筒体の軸線方向両端が支持板によって閉塞されかつ該支持板を前記円筒体と同軸で軸首が貫通する巻取シャフトと、
外輪側がブラケットを介して躯体側に固定されるとともに外輪に対して同軸で回転自在となった内輪に前記軸首が挿通されて前記巻取シャフトを回転自在に躯体に支持する１つ以上の軸受と、
該軸受と前記支持板との間の前記軸首に外挿され前記内輪の一端面に当接して前記軸首に固定されることで前記巻取シャフトの軸線方向の移動を規制する環状のカラーと、
前記軸首の軸線方向と同方向で該カラーの一端面に進退自在に設けられ先端が前記支持板に当接される調整手段と、
を具備したことを特徴とする開閉装置用巻取シャフトの支持装置。
【請求項２】
環状の前記カラーが、少なくとも前記軸首の直径より大きい間隙で開放可能に形成されたことを特徴とする請求項１記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置。
【請求項３】
前記カラーと前記支持板との間の前記軸首に補助カラーが外挿され、前記調整手段の先端が該補助カラーを介して前記支持板に当接されることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置。
【請求項４】
外周に開閉体が巻装される円筒体を有し該円筒体の軸線方向両端が支持板によって閉塞されかつ該支持板に前記円筒体の軸線方向に貫通する軸首が固着された巻取シャフトと、
外輪側がブラケットを介して躯体側に固定されるとともに外輪に対して同軸で回転自在となった内輪に前記軸首が挿通されて前記巻取シャフトを回転自在に躯体に支持する軸受と、
該軸受と前記支持板との間の前記軸首に外挿される環状のカラーと、
該軸受と前記支持板との間の前記軸首に外挿され、前記カラーの一端面側に配置される支持カラーと、
前記支持カラーの外側面に少なくとも１つ凹設されて、前記カラーと対向する一端面から前記軸首の軸線方向と同方向を長手方向とする溝と、
前記カラーの一端面に突設され、先端側が前記支持カラーの溝に嵌入され案内されて配置される軸部を備え、該軸部に外挿されて前記支持カラーの一端面に当接する係止手段を有し、前記カラーと前記支持カラーとの対向面間の間隔距離を前記係止手段にて保持し、前記軸受の内輪の一端面と前記支持板との間隔長さに調整される調整手段と、
を具備したことを特徴とする開閉装置用巻取シャフトの支持装置。
【請求項５】
外周に開閉体が巻装される円筒体を有し該円筒体の軸線方向両端が支持板によって閉塞されかつ該支持板を前記円筒体と同軸で軸首が貫通する巻取シャフトと、
外輪側がブラケットを介して躯体側に固定されるとともに外輪に対して同軸で回転自在となった内輪に前記軸首が挿通されて前記巻取シャフトを回転自在に躯体に支持する１つ以上の軸受と、
前記軸受と前記支持板との間の前記軸首に外挿され少なくとも前記軸首の直径より大きい間隙で開放可能に形成される可動カラーと、
該可動カラーの内周と前記軸首とに亘って形成され該可動カラーが前記軸首に外挿された閉鎖状態で該可動カラーの軸線方向の移動を段階的に規制する係合手段と、
を具備したことを特徴とする開閉装置用巻取シャフトの支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外周に開閉体が巻装される巻取シャフトを、回転自在に支持するシャッター装置、ロールスクリーン装置、オーニング装置等の開閉装置用巻取シャフトの支持装置に関し、特に、シャッター装置に用いる開閉装置用巻取シャフトの支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にシャッター装置は、建物躯体に形成された開口の上部に、巻取シャフトを回転自在に支持し、この巻取シャフトの外周に、開閉体であるシャッターカーテンを巻き取りまたは巻き戻すことにより、シャッターカーテンを昇降させて建物開口を開閉可能としている。
【０００３】
ところで、この種の巻取シャフトは、下記特許文献１にも開示されるように、シャッターカーテンを外周に巻きつけるための比較的大径の円筒体を有している。円筒体は、軸線方向の両端が支持板によって閉塞され、この支持板には円筒体の軸線方向に貫通する軸首が固着されている。
【０００４】
つまり、巻取シャフトは、この両端の軸首が軸受によって回転自在に支持されることになる。巻取シャフトは、軸首の一端部に固定されたスプロケットにチェーンが掛け渡されて回転駆動される。したがって、巻取シャフトが軸線方向に移動すると、スプロケットもこれに伴って変位する。そして、スプロケットが変位すれば、チェーンの山とびが発生し、最悪の事態にはチェーンがスプロケットから外れる場合があった。
【０００５】
巻取シャフトは、スプロケットに掛け渡されたチェーンによって回転が制動されるため、このチェーンが脱落すれば、回転規制が解除され、シャッターカーテンが自重により異常速度で閉鎖方向に降下することがある。このため、従来のシャッター装置では、軸首にカラーを固定し、このカラーを軸受に当接させることで、巻取シャフトの軸線方向の移動を規制していた。
【特許文献１】実公平７−８７９６号公報（第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１の第２図にも示されるように、軸首に固定されたカラーは、ブラケットに固定された軸受には当接するものの、円筒体の支持板には当接されない。したがって、カラーと支持板との間には少なからず隙間が形成された。この隙間は、製造公差や施工誤差によりそれぞれの取り付け現場で異なるものとなっていた。このため、例えば地震等の外部からの大きな負荷により過大な外力が巻取シャフトに加わると、大重量の巻取シャフトでは軸首に対するカラーの固定力だけでは巻取シャフトの軸線方向の慣性力に対応できず、その結果、軸首に対してカラーが摺動し、上記隙間を縮める方向に巻取シャフトが軸線方向に移動する虞があった。
【０００７】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、巻取シャフトの軸線方向の移動を抑制することができる開閉装置用巻取シャフトの支持装置を提供し、もって、シャッター装置等開閉装置の信頼性向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置は、外周に開閉体が巻装される円筒体１７を有し該円筒体１７の軸線方向両端が支持板１９によって閉塞されかつ該支持板１９を前記円筒体１７と同軸で軸首２１が貫通する巻取シャフト１５と、
外輪２３ａ側がブラケット１３を介して躯体１１側に固定されるとともに外輪２３ａに対して同軸で回転自在となった内輪２３ｂに前記軸首２１が挿通されて前記巻取シャフト１５を回転自在に躯体１１に支持する１つ以上の軸受２３と、
該軸受２３と前記支持板１９との間の前記軸首２１に外挿され前記内輪２３ｂの一端面に当接して前記軸首２１に固定されることで前記巻取シャフト１５の軸線方向の移動を規制する環状のカラー５１と、
前記軸首２１の軸線方向と同方向で該カラー５１の一端面５１ａに進退自在に設けられ先端が前記支持板１９に当接される調整手段５７と、
を具備したことを特徴とする。
【０００９】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置では、カラー５１に取り付けられる調整手段５７が操作されると、カラー５１の一端面５１ａから支持板１９へ向かって突出されている調整手段５７の突出長が可変され、調整手段５７の先端が支持板１９に当接可能となる。これにより、製造公差等によって異なるカラー５１と支持板１９との間の隙間Ｓが、調整手段５７を介在させた状態、すなわち除去されることとなる。したがって、地震等により大きな負荷が巻取シャフト１５に作用した場合であっても、隙間Ｓを狭める方向への巻取シャフト１５の可動が防止される。なお、調整手段５７をネジ杆として構成することで、その操作を回転操作とすることができ、回転させることで支持板１９への突出長を調整することが可能となり、操作性が向上する。
【００１０】
請求項２記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置は、環状の前記カラー５１Ａが、少なくとも前記軸首２１の直径より大きい間隙で開放可能に形成されたことを特徴とする。
【００１１】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置では、環状のカラー５１Ａが開放されると、軸首２１の直径より大きい間隙が形成され、巻取シャフト１５が軸受２３に組付けられた後であっても、カラー５１Ａが軸線直交方向から容易に軸首２１に取り付け可能となる。また、このことから、着脱が可能な構成となり、メンテナンス時などでの交換作業も可能となる。
【００１２】
請求項３記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置は、前記カラー５１と前記支持板１９との間の前記軸首２１に補助カラーが外挿され、前記調整手段５７の先端が該補助カラーを介して前記支持板に当接されることを特徴とする。
【００１３】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置では、カラー５１と支持板１９との間の軸首２１に補助カラーが外挿されることで、支持板１９が円筒体１７の内方に位置する場合であっても、調整手段５７の当接面が円筒体１７の端１７ａ、若しくは外側へ配置可能となる。
【００１４】
請求項４記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置は、外周に開閉体が巻装される円筒体１７を有し該円筒体１７の軸線方向両端が支持板１９によって閉塞されかつ該支持板１９に前記円筒体１７の軸線方向に貫通する軸首２１が固着された巻取シャフト１５と、
外輪２３ａ側がブラケット１３を介して躯体１１側に固定されるとともに外輪２３ａに対して同軸で回転自在となった内輪２３ｂに前記軸首２１が挿通されて前記巻取シャフト１５を回転自在に躯体１１に支持する軸受２３と、
該軸受２３と前記支持板１９との間の前記軸首２１に外挿される環状のカラー８１と、
該軸受２３と前記支持板１９との間の前記軸首２１に外挿され、前記カラー８１の一端面８１ａ側に配置される支持カラー８３と、
前記支持カラー８３の外側面８３ｂに少なくとも１つ凹設されて、前記カラー８１と対向する一端面８３ａから前記軸首２１の軸線方向と同方向を長手方向とする溝８５と、
前記カラー８１の一端面８１ａに突設され、先端８８ａ側が前記支持カラー８３の溝８５に嵌入され案内されて配置される軸部８８を備え、該軸部８８に外挿されて前記支持カラー８３の一端面８３ａに当接する係止手段８９を有し、前記カラー８１と前記支持カラー８３との対向面間の間隔距離を前記係止手段８９にて保持し、前記軸受２３の内輪２３ｂの一端面と前記支持板１９との間隔長さに調整される調整手段８７と、
を具備したことを特徴とする。
【００１５】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置では、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に外挿されるカラー８１と支持カラー８３とを、調整手段８７にてその対向面間の間隔距離を調整し保持させることで、前記軸受２３の内輪２３ｂの一端面と前記支持板１９との間隔長さに調整されて、配置されることとなる。これにより、製造公差等によって異なるカラーと支持板１９との間の隙間が除去されることとなる。したがって、地震等により大きな負荷が巻取シャフト１５に作用した場合であっても、隙間Ｓを狭める方向への巻取シャフト１５の可動が防止される。
【００１６】
請求項５記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置は、外周に開閉体が巻装される円筒体１７を有し該円筒体１７の軸線方向両端が支持板１９によって閉塞されかつ該支持板１９を前記円筒体１７と同軸で軸首２１が貫通する巻取シャフト１５と、
外輪側がブラケット１３を介して躯体１１側に固定されるとともに外輪２３ａに対して同軸で回転自在となった内輪２３ｂに前記軸首２１が挿通されて前記巻取シャフト１５を回転自在に躯体１１に支持する１つ以上の軸受２３と、
前記軸受２３と前記支持板１９との間の前記軸首２１に外挿され少なくとも前記軸首２１の直径より大きい間隙で開放可能に形成される可動カラー７１と、
該可動カラー７１の内周と前記軸首２１とに亘って形成され該可動カラー７１が前記軸首２１に外挿された閉鎖状態で該可動カラー７１の軸線方向の移動を段階的に規制する係合手段７３と、
を具備したことを特徴とする。
【００１７】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置では、軸首２１の直径より大きい間隙で開放された可動カラー７１が軸首２１に直交方向から装着され、この可動カラー７１が支持板１９に当接、或いは、近接した状態で軸首２１に固定されることで、係合手段７３を介して軸首２１に移動規制された可動カラー７１に支持板１９が当接可能となり、軸受２３と支持板１９との間に形成される間隙Ｓを縮める方向の巻取シャフト１５の移動が規制される。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、軸受と支持板との間の軸首に、軸受内輪の一端面に当接されるカラーを設け、このカラーの一端面に、先端が支持板に当接される調整手段を設けたので、巻取シャフトの組付け時、カラーに取り付けられる調整手段を操作させ、先端を支持板に当接でき、製造公差等によって異なるカラーと支持板との間の隙間を、調整手段を介在させた状態にすること、別言すると、除去することができる。したがって、地震等の大きな外的負荷により大きな荷重が巻取シャフトに作用した場合であっても、上記隙間を狭める方向に巻取シャフトが動いてしまうことがない。この結果、巻取シャフトが軸線方向に移動することによるスプロケットの変位を防止でき、チェーンが外れて巻取シャフトの回転規制が解除されることによる開閉体の降下を防止でき、シャッター装置の信頼性をより一層向上させることができる。
【００１９】
請求項２記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、環状のカラーが、少なくとも軸首の直径より大きい間隙で開放可能に形成されるので、巻取シャフトの組付け後であっても、開放したカラーを軸線直交方向から容易に軸首に取り付けることができる。このことから、巻取シャフトに対する着脱が可能な構成となり、メンテナンス時などでのカラーの交換作業も可能となる。また、カラーの後付けが可能となることから、取り外した状態のカラーで予め調整手段を調整できるようになり、作業を容易にすることができる。
【００２０】
請求項３記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、カラーと支持板との間の軸首に補助カラーが外挿され、調整手段の先端が補助カラーの他端面に当接されるので、例えば支持板が円筒体の内方に位置する場合であっても、補助カラーを外挿することで、調整手段の当接面を、円筒体の端、若しくは外側へ位置させ、円筒体の端による調整手段への干渉をなくして、調整作業を容易にすることができる。
【００２１】
請求項４記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、軸受と支持板との間の軸首に外挿されるカラーと支持カラーとを、調整手段にてその対向面間の間隔距離を調整し保持させることで、軸受の内輪の一端面と支持板との間隔長さに調整されて配置することが可能となる。これにより、製造公差等によって異なるカラーと支持板との間の隙間を、支持カラーと調整手段とで除去することが可能となる。したがって、地震等により大きな負荷が巻取シャフトに作用した場合であっても、隙間を狭める方向への巻取シャフトの可動が防止されることとなる。
【００２２】
請求項５記載の開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、軸受と支持板との間の軸首に、軸首の直径より大きい間隙で開放可能な可動カラーを外挿し、この可動カラーの内周と軸首とに亘って、軸線方向に可動カラーを段階的に移動規制する係合手段を設けたので、可動カラーを支持板に当接或いは近接させた状態で軸首に固定することで、軸受と支持板との間に形成される間隙を縮める方向の巻取シャフトの移動を規制できる。この結果、巻取シャフトが軸線方向に移動することによるスプロケットの変位を防止でき、チェーンが外れて巻取シャフトの回転規制が解除されることによる開閉体の降下を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明に係る開閉装置用巻取シャフトの支持装置の好適な実施の形態をシャッター装置を例に図面を参照して詳細に説明する。
まず、第一の実施の形態について説明する。
図１は本発明に係る開閉装置用巻取シャフトの支持装置を表す要部平面図、図２は図１の軸首支持部分の分解平面図、図３は図２に示したカラーの分解斜視図である。
開閉装置としてのシャッター装置は、建物等の構造物である建物躯体１１の開口上方に設けられたブラケット１３によって巻取シャフト１５が回転自在に支持されている。巻取シャフト１５は、外周に図示しない開閉体であるシャッターカーテンが巻装される円筒体１７を有する。円筒体１７は、軸線方向両端が支持板１９によって閉塞され、かつ支持板１９を円筒体１７の軸線方向に貫通する軸首２１が、支持板１９を介して円筒体１７と固着されている。
【００２４】
本実施の形態では、円筒体１７の端部において、図に示すように、二枚の支持板１９，１９が固着されている。このうちの外側の支持板１９は、円筒体１７の端面１７ａより若干内方に位置して溶接によって固着される。これは、負荷に耐える溶接強度を十分に得るためである。
【００２５】
ブラケット１３には軸受２３が固定され、軸受２３は巻取シャフト１５の軸首２１を回動自在に支持する。図２に示すように、軸受２３は、ブラケット１３に固定される外輪２３ａ側と、この外輪２３ａに対して同軸で回転自在となった内輪２３ｂとからなる。外輪２３ａ側のケーシングは、ボルト２５、ナット２７によってブラケット１３に螺着される。なお、内輪２３ｂは外輪２３ａに対して回転自在であるが、少なくとも外輪２３ａやブラケット１３に対して、巻取シャフト１５軸線方向の巻取シャフト１５側と反対方向には移動しない。
【００２６】
内輪２３ｂには軸受２３が挿通され、内輪２３ｂから突出した軸首２１の先端には、スプロケット２９が外挿される。軸首２１端部の外周と、スプロケット２９の内周にはキー溝３１が軸線方向に凹設される。このキー溝３１には勾配キー３３が挿入され、勾配キー３３は軸首２１とスプロケット２９との相対回転を阻止しつつ、スプロケット２９を軸受２３側へと付勢する。スプロケット２９は、キー溝３１に勾配キー３３が圧入された状態で、ボルト３５によって軸首２１に固定される。ボルト３５にはさらに弛止めナット３７が螺合されている。
【００２７】
ブラケット１３には、図１に示すように、駆動源となる電動モータ３９が設けられ、電動モータ３９は減速装置４１を介して駆動スプロケット４３に接続されている。電動モータ３９、減速装置４１は、開閉機４５を構成する。駆動スプロケット４３とスプロケット２９との間にはチェーン４７が掛け渡され、開閉機４５の駆動力は、チェーン４７、スプロケット２９を介して軸首２１に伝達される。
【００２８】
軸受２３と支持板１９との間の軸首２１には、環状のカラー５１が外挿されている。カラー５１は、例えば金属からなる厚肉の円筒形状で形成される。図３に示すように、カラー５１は、巻取シャフト１５が軸受２３に取り付けられる前に、軸首２１の端から挿入される。支持板１９と対向するカラー５１の一端面５１ａには、軸線方向に沿う一対の雌ネジ５３，５３が直径方向両端側で形成されている。また、円周方向の一対の雌ネジ５３，５３間には半径方向にカラー５１を貫通する雌ネジ５５が形成される。
【００２９】
軸線方向の一対の雌ネジ５３，５３には調整手段であるネジ杆５７，５７が螺合される。このネジ杆５７，５７には、先端面に六角孔を形成することで、六角レンチなどの工具を用いて雌ネジ５３，５３への螺着が容易となる。カラー５１に螺合されたネジ杆５７，５７には、さらに弛止めナット５９，５９が螺合される。また、半径方向に貫通する雌ネジ５５には、弛止めボルト６１が螺合され、この弛止めボルト６１にも弛止めナット６３が螺合される。
【００３０】
カラー５１は、巻取シャフト１５が軸受２３に取り付けられた状態で、内輪２３ｂに当接される。つまり、軸首２１、内輪２３ｂ、カラー５１、スプロケット２９は、外輪２３ａに対して一体となって回転される。
【００３１】
そして、カラー５１の一端面５１ａから突出されたネジ杆５７，５７は、回転されることにより、突出長が伸長されて、先端部が支持板１９に当接するように調整される。ネジ杆５７，５７に螺合された弛止めナット５９，５９は、ネジ杆５７，５７の先端が支持板１９に当接した状態で、カラー５１側に締め付けられ、ネジ杆５７，５７の弛みが防止される。
なお、上記構成では、雌ネジ５３，５３、ネジ杆５７，５７、弛止めナット５９，５９のそれぞれを各一対、すなわち２つで構成されることとしたが、これに限定されることはない。
【００３２】
次に、上記した支持装置の作用を説明する。
この支持装置では、巻取シャフト１５をブラケット１３に取り付ける前に、軸首２１にカラー５１が挿入される。この際、軸首２１に挿入されるカラー５１は、ネジ杆５７，５７の突出長が最小に設定される。次いで、カラー５１が外挿された軸首２１を軸受２３に挿通し、スプロケット２９を組付けることで、巻取シャフト１５を軸受２３、及びブラケット１３を介して躯体１１へ支持する。
【００３３】
巻取シャフト１５の支持が完了した後、ネジ杆５７，５７を回転し、カラー５１からネジ杆５７，５７を所定長突出させて、ネジ杆５７，５７の先端を支持板１９に当接させる。この後、弛止めナット５９，５９をカラー５１側へ工具等を用いて締付け、ネジ杆５７、５７の弛みを防止する。これにより、製造公差等によって異なるカラー５１と支持板１９との間の隙間Ｓが、ネジ杆５７，５７を介在させた状態、すなわち除去されることとなる。したがって、地震等により大きな負荷が巻取シャフト１５に作用した場合であっても、隙間Ｓを狭める方向への巻取シャフト１５の移動が防止される。
【００３４】
したがって、この開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に、軸受２３内輪２３ｂの一端面に当接されるカラー５１を設け、このカラー５１の一端面５１ａに、先端が支持板１９に当接されるネジ杆５７，５７を設けたので、巻取シャフト１５の組付け時、カラー５１に螺合されるネジ杆５７，５７を回転させ、先端を支持板１９に当接でき、製造公差等によって異なるカラー５１と支持板１９との間の隙間Ｓを、ネジ杆５７，５７を介在させた状態、別言すると、この隙間Ｓを除去することができる。これにより、地震等により大きな負荷が巻取シャフト１５に作用した場合であっても、隙間Ｓを狭める方向に巻取シャフト１５が移動することがない。この結果、巻取シャフト１５が軸線方向に移動することによるスプロケット２９の変位を防止でき、チェーン４７が外れて巻取シャフト１５の回転規制が解除されることによる開閉体の降下を防止でき、シャッター装置の信頼性をより一層向上させることができる。
【００３５】
なお、上述した実施の形態では、カラー５１の形状を環状に形成した例を示したが、このカラーの形状は、分割形状とされていてもよい。
例えば、このカラー５１の変形例として、少なくとも軸首２１の直径より大きい間隙で、開放可能に形成されたものであってもよい。図４に示すように、カラー５１Ａを直径方向で二分割し、一方の分割端を蝶番６５で連結し、他方の開放側をボルト６７，ナット６９で締結する構造などが挙げられる。
【００３６】
このような変形例によれば、環状のカラー５１Ａが少なくとも軸首２１の直径より大きい間隙で開放可能に形成されるので、巻取シャフト１５の組付け後であっても、開放したカラー５１Ａを軸線直交方向から容易に軸首２１に取り付けることができる。また、カラー５１Ａの後付けが可能となることから、取外した状態のカラー５１Ａで予めネジ杆５７，５７を調整できるようになり、作業を容易にすることができる。
【００３７】
また、図５（ａ）に示すように、カラー５１Ｂを雌ネジ５３，５３の部分で二分割し、図５（ｂ）に示すように、例えば接着剤等により接着することで、ネジ杆５７，５７及び分割カラー５１Ｂを一体に固定するものであってもよい。
【００３８】
さらに、カラー５１と支持板１９との間の軸首２１に、図示しない補助カラーが外挿され、一端面が支持板１９に当接するよう配置し、ネジ杆５７，５７の先端がこの補助カラーの他端面に当接されるものであってもよい。つまり、補助カラーは、スペーサとして働くようになる。
【００３９】
このような補助カラーを使用した支持装置によれば、本実施の形態のように、支持板１９が溶接強度の関係上、円筒体１７の内方に位置する場合であっても、補助カラーを軸首２１に外挿することで、ネジ杆５７，５７の当接面を、円筒体１７の端１７ａ、若しくはその外側へ位置させ、円筒体１７によるネジ杆５７，５７への被り、すなわち干渉をなくして、ネジ杆５７，５７、及び弛止めナット５９，５９の調整作業を容易にすることができる。
【００４０】
また、上述した実施の形態では、調整手段であるネジ杆５７，５７の形状が全長にわたって雄ネジの螺設された部材とされているが、このネジ杆５７，５７の先端に、図示しないボルト頭部が設けられる構成としてもよい。
【００４１】
さらに、ネジ杆５７，５７の数は、上記実施の形態に限らず、一本、或いは二本以上であってもよい。また、図に示した弛止めナット５９，５９を省略し、接着剤によってネジ杆５７，５７の弛みを防止することとしてもよい。
【００４２】
また、上述した実施の形態では、カラー５１を開閉機４５側に設けた例として説明したが、このカラー５１は、巻取シャフト１５の開閉機４５側のみでなく、その反対側にも設けられることが好ましい。
【００４３】
次に、本発明に係る開閉装置用巻取シャフトの支持装置の他の実施の形態をシャッター装置を例に説明する。
図６は本発明に係る第二の実施の形態の開閉装置用巻取シャフトの支持装置を表す一部裁断平面図、図７は同第二の実施の形態の要部拡大斜視図である。なお、図１〜図４に示した部材と同等の部材には同一の符号を付し、重複する説明は省略するものとする。
この実施の形態による支持装置は、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に、カラー８１と支持カラー８３とが外挿され、これらカラー８１と支持カラー８３との間隔を調整可能な調整手段が設けられる。図７に示すように、カラー８１は上述した第１の実施の形態のカラー５１と同様に、例えば金属からなる厚肉の円筒形状に形成されており、また、支持カラー８３も同様の形状に略形成される。
【００４４】
カラー８１は、支持カラー８３と対向する一端面８１ａに、直径方向両端側に位置して一対の凹穴８１ｂ，８１ｂが形成される。各凹穴８１ｂ，８１ｂには、調整手段８７を構成する軸部８８，８８がそれぞれ取り付けられる。各軸部８８，８８は、この実施の形態では雄ネジより構成され、基端を凹穴８１ｂ，８１ｂに挿着し、カラー８１の一端面８１ａから、軸線方向に沿って突設される。なお、各凹穴８１ｂ，８１ｂは、雌ネジが形成されて、軸部８８，８８の基端を螺合にて取り付ける構成としてもよく、或いは、各凹穴８１ｂ，８１ｂを有底の円形穴として形成し、軸部８８，８８の基端を挿着させる構成としてもよい。
【００４５】
各軸部８８，８８には、係止手段としての調整ナット８９，８９がそれぞれ螺着されている。また、この調整ナット８９，８９と、カラー８１の一端面８１ａとの間には弛止めナット９１，９１がそれぞれ螺合されている。
【００４６】
支持カラー８３は、図７に示すように、外側面８３ｂに一対の溝８５，８５が形成される。これら溝８５，８５は、軸線方向に沿う方向を長手方向とする凹溝であり、カラー８１と対向する面である一端面８３ａに開口した略Ｕ字状に形成されている。これら溝８５，８５は、溝幅を上記軸部８８の外径と同等かやや大径として設定される。そして。各溝８５，８５には、調整手段８７の軸部先端８８ａ，８８ａがそれぞれ位置する。
【００４７】
カラー８１は、巻取シャフト１５が軸受２３に取り付けられた状態で、内輪２３ｂに他端面が当接される。また、支持カラー８３は、支持板１９に他端面が当接される。そして、これらカラー８１と支持カラー８３との間に位置することとなる調整手段８７により、カラー８１と支持カラー８３との間隔距離を調整され保持されるが、カラー８１の一端面８１ａから突設される各軸部８８，８８が、支持カラー８３の溝８５，８５に嵌入され、軸部８８，８８に螺合する係合ナット８９，８９が、溝８５，８５の周縁となる一端面８３ａに当接となる。また、これら軸部８８，８８に螺合された弛止めナット９１，９１にて、係合ナット８９，８９の弛みが防止される。
【００４８】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、まず、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に、軸受２３内輪２３ｂの一端面に当接するカラー８１を外挿するとともに、支持板１９に当接する支持カラー８３を外挿した状態とする。次に、カラー８１の各凹穴８１ｂ，８１ｂに軸部８８，８８をそれぞれ挿着して一端面８１ａより突設状態とし、各軸部先端８８ａ，８８ａを支持カラー８３の各溝８５，８５に嵌入し、両軸部８８，８８により支持カラー８３が案内される。なお、このとき、各溝８５，８５を有することで、軸部８８，８８の装着が支持カラー８３の側方から行えることとなり、作業性が向上する。
【００４９】
次に、予め軸部８８に螺合されている係止ナット８９を回転し、係止ナット８９の端面を支持カラー８３の一端面８３ａに当接させる。その後、弛止めナット９１を係止ナット８９側へ工具等を用いて締付け、弛みを防止する。これにより、軸受２３の内輪２３ｂの一端面と支持板１９との間隔長さ間に、カラー８１と支持カラー８３とが係止手段８７によって互いの間隔を保持された状態で配置され、すなわち、製造公差等によって異なるカラーと支持板１９との間の隙間Ｓが除去されることとなる。したがって、地震等により大きな負荷が巻取シャフト１５に作用した場合であっても、隙間Ｓを狭める方向への巻取シャフト１５の移動が防止される。この結果、巻取シャフト１５が軸線方向に移動することによるスプロケット２９の変位を防止でき、チェーン４７が外れて巻取シャフト１５の回転規制が解除されることによる開閉体の降下を防止でき、シャッター装置の信頼性をより一層向上させることができる。
【００５０】
なお、上述した実施の形態では、カラー８１を軸受２３側に、支持カラー８３を支持板１９側に配置する構成として述べたが、カラー８１を支持板１９側とし、支持カラー８３を軸受２３側として配置構成させることとしてもよい。また、上述の実施の形態では、調整手段８７を構成する軸部８８を一対とし二本で構成する例を示したが、一本或いは二本以上など、その数に限定はない。
【００５１】
さらに、上述したカラー８１、及び支持カラー８３の形状として、厚肉の円筒形状とした例を述べたが、これらカラー８１，支持カラー８３の形状は、軸受２３側及び支持板１９側に対して確実に当接可能であれば、その形状に限定されることはなく、特にそれぞれの当接面となる各他端面が、連続または略連続して環状となる面とされればその他の形状としてもよい。特に、支持板１９と当接する面、例えば上記実施の形態においては支持カラー８３の他端面、においては、軸首２１の外周面から所定長さ離間する間隙状の段部を備える構成とすることで、この軸首２１と支持板１９との固定のために形成される溶接痕との干渉を避けることが可能となる。これにより、支持板１９に対して、その当接にがたつきがなくなることとなる。
【００５２】
次に、第三の実施の形態について説明する。
図８は本発明に係る第三の実施の形態に用いられるカラーの側面視を（ａ）、正面視を（ｂ）に表した説明図である。なお、図１〜図４に示した部材と同等の部材には同一の符号を付し、重複する説明は省略するものとする。
この実施の形態による支持装置は、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に、可動カラー７１が外挿される。可動カラー７１は、少なくとも可動カラー７１の内周直径より大きい間隙で開放可能に、例えば二分割構造として形成される。また、この可動カラー７１の内周と、軸首２１とに亘っては、係合手段７３が設けられている。係合手段７３は、可動カラー７１が軸首２１に外挿された閉塞状態で、可動カラー７１の軸線方向の移動を段階的に規制可能としている。この係合手段７３としては、軸首２１の外周に、凹凸条７５を軸線方向に複数並設形成した所謂コルゲート管形状と、可動カラー７１の内周に形成され、凹凸条７５に係合する内面凹凸形状部７７とすることができる。
【００５３】
この開閉装置用巻取シャフトの支持装置によれば、軸受２３と支持板１９との間の軸首２１に、軸首２１の直径より大きい間隙で開放可能な可動カラー７１を外挿し、この可動カラー７１の内周と軸首２１とに亘って、軸線方向に可動カラー７１を段階的に移動規制する係合手段７３を設けたので、可動カラー７１を内輪２３ｂに当接させた状態、或いは近接した状態で軸首２１に固定することで、軸受２３と支持板１９との間に形成される隙間Ｓを縮める方向の巻取シャフト１５の移動を規制できる。この結果、巻取シャフト１５が軸線方向に移動することによるスプロケット２９の変位を防止でき、チェーン４７が外れて巻取シャフト１５の回転規制が解除されることによる開閉体の降下を防止することができる。
【００５４】
なお、上記第三の実施の形態の構成では、可動カラー７１を内輪２３ｂ（軸受２３）に当接或いは近接する例について述べたが、可動カラー７１を支持板１９に当接或いは近接するように配置構成してもよく、すなわち、軸受２３と支持板１９との間に形成される隙間を縮める方向の巻取シャフト１５の移動を規制することとなれば、どのような組み合わせでもよい。例えば、軸受２３と支持板１９との間隔距離が大きい場合には、可動カラー７１を２つで構成し、これら可動カラー７１，７１を共通し兼用となる１つのコルゲート管状の凹凸条７５を用い軸線方向の両端にて可動カラー７１，７１を配置し、移動を規制するような構成とすれば、２つの可動カラー７１，７１で、軸受２３（内輪２３ｂ）と支持板１９とのそれぞれに当接或いは近接して、隙間Ｓを縮めることとなる。なお、ここで、係合手段７３の一方を構成する軸首２１の外周に形成される凹凸条７５は、軸首２１に対して軸線方向に移動可能でもよく、固定されていることとしてもよい。
【００５５】
また、上述した実施の形態では、巻取シャフト１５の構成を、円筒体１７の両端が支持板１９にて閉塞され、それぞれに軸首２１が固着される例として説明したが、この巻取シャフト１５は、少なくとも開閉機４５，スプロケット２９がある一端部側が、軸首２１と円筒体１７とが支持板１９を介して固定され、軸首２１がブラケット１３の軸受２３に回転自在に支持されていればよく、巻取シャフト１５の他端部側は、円筒体１７が軸首２１に対し支持板１９を介して回転自在とされ、軸首２１がブラケット１３に回転不可に支持される構成としても良く、或いは、軸首２１と円筒体１７が支持板１９を介して固定されていて、軸首２１がブラケット１３の軸受２３に回転自在に支持されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明に係る開閉装置用巻取シャフトの支持装置を表す要部平面図である。
【図２】図１の軸首支持部分の分解平面図である。
【図３】図２に示したカラーの分解斜視図である。
【図４】カラーの変形例１を表す正面図である。
【図５】カラーの変形例２を表す斜視図である。
【図６】本発明に係る第二の実施の形態の開閉装置用巻取シャフトの支持装置を表す一部裁断平面図である。
【図７】同第二の実施の形態の支持装置を示す要部拡大斜視図である。
【図８】本発明に係る第三の実施の形態に用いられるカラーの側面視を（ａ）、正面視を（ｂ）に表した説明図である。
【符号の説明】
【００５７】
１１…建物躯体
１３…ブラケット
１５…巻取シャフト
１７…円筒体
１９…支持板
２１…軸首
２３…軸受
２３ａ…外輪
２３ｂ…内輪
５１…カラー
５７…調整手段（ネジ杆）
７１…可動カラー
７３…係合手段
８１…カラー
８１ａ…一端面
８３…支持カラー
８３ａ…一端面
８３ｂ…外側面
８５…溝
８７…調整手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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