(57)【要約】【課題】  爪部材を設けることなく、燃料タンクの給油口に装着されるタンクキャップを覆うキャップカバーの防音ケースに対する緊締力を適性化することが可能であり、キャップカバーの開閉操作性を向上する。【解決手段】  防音ケース１０内にはエンジン本体２３および燃料タンク３４を有するエンジン組立体２０が組み込まれるようになっており、燃料タンク３４には防音ケース１０から外部に突出する給油口３５が設けられ、給油口３５には着脱自在にタンクキャップ３６が装着されている。防音ケース１０にはタンクキャップ３６を覆うキャップカバーとしてのカバー本体３７が開閉自在に設けられている。カバー本体３７には永久磁石４１が設けられ、永久磁石４１に対応させて防音ケース１０には、磁力が作用する磁性材料からなる金属板４２が設けられており、磁力によりカバー本体３７は防音ケース１０に対して閉塞力が加えられる。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランク軸を回転駆動するエンジン本体と当該エンジン本体に供給される燃料を収容する燃料タンクとを有するエンジン組立体を防音ケース内に組み込むようにした汎用エンジンの燃料タンクキャップカバーであって、
タンクキャップが着脱自在に装着される給油口を前記防音ケースから外部に突出させて前記燃料タンクを前記防音ケース内に配置し、
前記タンクキャップを覆うキャップカバーを前記防音ケースに開閉自在に設け、
前記キャップカバーと前記防音ケースの一方に永久磁石を設け、他方に永久磁石と磁性体との何れかを設け、前記キャップカバーの前記防音ケースに対する閉塞力を磁力により加えることを特徴とする燃料タンクキャップカバー。
【請求項２】
請求項１記載の燃料タンクキャップカバーにおいて、前記防音ケースと前記キャップカバーとを合成樹脂により成形し、前記防音ケースと前記カバーの一方の成形時に前記永久磁石を埋め込み成形し、他方の成形時に前記永久磁石と磁性体の何れかを埋め込み成形することを特徴とする燃料タンクキャップカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料タンクキャップを覆うキャップカバーに関し、特に防音型エンジン発電機における燃料タンクキャップを覆うキャップカバーに適用して有効な技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
発電体をエンジンにより駆動するエンジン発電機には、エンジン発電機から外部に伝搬されるエンジン音を低減するために、エンジン組立体を防音ケース内に収容する形式がある。このような防音型のエンジン発電機における防音ケースの上部には、作業者がエンジン発電機を運搬する際に使用するキャリングハンドルが設けられており、キャリングハンドルに隣接させて燃料タンクの給油口を防音ケースの外部に突出させ、防音ケースには給油口を閉じるためのタンクキャップを覆うようにキャップカバーが取り付けられている。例えば特許文献１には、エンジン上方に配置された燃料タンクの給油口に装着されるタンクキャップを覆うようにキャップカバーを燃料タンクに取り付け、燃料供給時に燃料が給油口からこぼれてもマフラにこぼれた燃料がかからないようにした燃料タンクが記載されている。
【特許文献１】特開平１０−２２７２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このようなキャップカバーは汎用エンジンの運搬時などに容易に開閉しないようにすることが望ましく、防音型の汎用エンジンに取り付けられるキャップカバーには防音ケースに設けられた係合部に係合する爪部材を設け、キャップカバーを閉じた状態のもとでは汎用エンジンの運搬時等には容易にキャップカバーが開かないようにしている。しかしながら、爪部材をキャップカバーに設けるようにすると、加工誤差などによって爪部材が防音ケース側に強く係合する場合があり、その場合には比較的強い力を加えてキャップカバーを開く必要があり、キャップカバーの開閉操作性が悪くなるという問題点がある。また、加工誤差等によって爪部材が防音ケース側に弱く係合する場合には、キャップカバーが容易に開いてしまう不都合がある。
【０００４】
本発明の目的は、爪部材を設けることなく、燃料タンクの給油口に装着されるタンクキャップを覆うキャップカバーの防音ケースに対する緊締力を適性化することが可能であり、キャップカバーの開閉操作性を向上することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の燃料タンクキャップカバーは、クランク軸を回転駆動するエンジン本体と当該エンジン本体に供給される燃料を収容する燃料タンクとを有するエンジン組立体を防音ケース内に組み込むようにした汎用エンジンの燃料タンクキャップカバーであって、タンクキャップが着脱自在に装着される給油口を前記防音ケースから外部に突出させて前記燃料タンクを前記防音ケース内に配置し、前記タンクキャップを覆うキャップカバーを前記防音ケースに開閉自在に設け、前記キャップカバーと前記防音ケースの一方に永久磁石を設け、他方に永久磁石と磁性体との何れかを設け、前記キャップカバーの前記防音ケースに対する閉塞力を磁力により加えることを特徴とする。
【０００６】
本発明の燃料タンクキャップカバーは、前記防音ケースと前記キャップカバーとを合成樹脂により成形し、前記防音ケースと前記キャップカバーの一方の成形時に前記永久磁石を埋め込み成形し、他方の成形時に前記永久磁石と磁性体の何れかを埋め込み成形することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、燃料タンクの給油口に着脱自在に装着されるタンクキャップを覆うキャップカバーを防音ケースに開閉自在に設け、キャップカバーの防音ケースに対する閉塞力を磁力により加えるようにしたので、防音ケースに対するキャップカバーの緊締力が磁力により与えられ、汎用エンジンの運搬時等にはキャップカバーが不用意に開くことが防止される。一方、燃料タンク内に燃料を注入する際等にキャップカバーを開くときには、磁力に抗して手動操作によって容易にキャップカバーを開放操作することができる。キャップカバーをこれに爪部材を設けて防音ケースの係合部に係合させる場合には、キャップカバーの閉塞力はカバー等の加工誤差によって相違することがあるが、キャップカバーの防音ケースに対する閉塞力は、永久磁石の磁力により一定に設定することができ、キャップカバーの開閉操作性を向上させることができる。
【０００８】
永久磁石をキャップカバーに設け、磁性体からなる金属製の部材を防音ケースに設けるようにしても良く、永久磁石を防音ケースに設けて金属製の部材をキャップカバーに設けるようにしても良く、キャップカバーと防音ケースの両方の永久磁石を設けるようにしても良い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施の形態である燃料タンクキャップカバーを備えたエンジン発電機の正面側から見た外観を示す斜視図であり、図２は図１に示したエンジン発電機の背面側から見た斜視図であり、図３は図１の一部切り欠き側面図であり、図４はキャップカバーを開いた状態におけるエンジン発電機の一部を示す斜視図である。
【００１０】
このエンジン発電機は防音ケース１０を有し、防音ケース１０は左右のケース体１１，１２を組み合わせて形成される。組み合わされた防音ケース１０は正面壁１０ａ、背面壁１０ｂ、左右の両側面壁１０ｃ，１０ｄ、および天壁１０ｅを有し、図示しない底板に取り付けられるようになっている。防音ケース１０の正面壁１０ａ側の端面には正面パネル１３が装着され、背面壁１０ｂ側の端面には背面パネル１４が装着されるようになっている。正面パネル１３と背面パネル１４は防音ケース１０の一部を構成しており、防音ケース１０は底板および両方のパネル１３，１４を含めて全体的にほぼ直方体形状となっている。防音ケース１０の上部には、作業者がエンジン発電機を運搬する際に使用するキャリングハンドル１５が設けられており、このキャリングハンドル１５は２つのケース体１１，１２を接合することによって形成される。図１および図２において、符号１６は２つのケース体１１，１２の合わせ面を示す。
【００１１】
左右のケース体１１，１２、正面パネル１３および背面パネル１４はそれぞれ合成樹脂製であり、底板にはゴムや樹脂などからなる４つの支持駒１７が取り付けられ、支持駒１７の部分でエンジン発電機は基盤の上に支持される。正面パネル１３には操作盤１８が設けられており、この操作盤１８には、エンジンスイッチ、発電された電力を出力するためのＡＣおよびＤＣ端子、発電機が作動中であることを表示する作動表示部などが設けられている。左右のケース体１１，１２には内部に組み込まれた機器のメンテナンスに際して取り外すことができるカバー１９が着脱自在に取り付けられている。
【００１２】
図３に示すように、防音ケース１０内にはエンジン組立体２０が収容されている。エンジン組立体２０はクランクケース２１とその上側に取り付けられるシリンダ２２とにより構成されるエンジン本体２３を有しており、シリンダ２２にはシリンダヘッド２４が取り付けられている。エンジン本体２３はクランクケース２１内に組み込まれたクランク軸２５が防音ケース１０の長手方向を向くように縦方向に搭載されており、クランク軸２５にはフライホイール２６が締結され、フライホイール２６とエンジン本体２３との間にはリコイルスタータのリコイルプーリ２７が配置されている。フライホイール２６には、矢印で示すように、エンジン本体２３に向けて流れる冷却風を生成するための冷却ファン２８が取り付けられ、クランク軸２５にはフライホイール２６を介して発電体２９が取り付けられており、発電体２９はステータ３１とアウターロータ３２とを有している。
【００１３】
エンジン本体２３には燃焼排ガスを消音するためにマフラ３３が装着されており、マフラ３３は防音ケース１０の後端部に設けられる背面パネル１４の内側に配置されている。一方、エンジン本体２３に供給される燃料を収容するための燃料タンク３４は、防音ケース１０内の上部に装着されている。この燃料タンク３４は、発電体２９の上部に配置される主タンク部３４ａと、これに一体になりシリンダヘッド２４の上方に沿って防音ケース１０の後端部に向けて延びる入口部３４ｂとを有している。
【００１４】
燃料タンク３４の入口部３４ｂには、給油口３５が防音ケース１０に形成された貫通孔から外部に突出して設けられ、この給油口３５にはタンクキャップ３６が着脱自在に装着されている。このタンクキャップ３６を覆うようにキャップカバーとしてのカバー本体３７が防音ケース１０に開閉自在に取り付けられており、カバー本体３７は防音ケース１０の背面パネル１４側の端部に支持されるヒンジ３８を有し、ヒンジ３８を中心に開閉自在となっている。カバー本体３７には作業者が開閉操作を行う際に指を挿入するための凹部３９が形成されている。
【００１５】
カバー本体３７の先端部には板状の永久磁石４１が設けられており、これに対応させて防音ケース１０には磁性材料からなる磁性体としての金属板４２が設けられており、永久磁石４１は樹脂製のカバー本体３７を成形する際にカバー本体３７に埋め込むように一体に成形され、金属板４２は樹脂製の防音ケース１０を形成する際に防音ケース１０に埋め込むように一体に成形される。永久磁石４１および金属板４２をそれぞれ樹脂成形時に埋め込むようにすると、それぞれの成形時に永久磁石４１はカバー本体３７に取り付けられ、金属板４２は防音ケース１０に取り付けられることになるので、永久磁石４１と金属板４２をそれぞれ成形加工後のカバー本体３７と防音ケース１０に後付けする場合に比して、汎用エンジンの組立工程を低減することができる。
【００１６】
図５はカバー本体３７を閉じた状態を示す要部の拡大断面図であり、図６はカバー本体３７を開いてタンクキャップ３６を取り外した状態を示す拡大断面図である。図５に示すようにカバー本体３７を閉じた状態とすると永久磁石４１は金属板４２に対向し、永久磁石４１により金属板４２に磁力が作用してカバー本体３７には防音ケース１０に対する閉塞力が加えられる。一方、カバー本体３７を磁力に抗して手動操作によって開くと、図６に示すように、ヒンジ３８を中心にカバー本体３７は全開位置となる。カバー本体３７を開いてタンクキャップ３６を給油口３５から外した状態のもとで、給油口３５から燃料タンク３４内に燃料を注入することができる。一方、カバー本体３７を開いた状態のもとでその先端部側を手動操作して閉じると、磁力によりカバー本体３７には閉塞力が加えられるので、エンジン発電機の運搬時等にカバー本体３７が不用意に開くことを確実に防止することができる。
【００１７】
すなわち、従来のように、燃料タンク３４の給油口３５に装着されるタンクキャップ３６を覆うカバー本体（キャップカバー）３７に爪部材を設けることなく、カバー本体３７の防音ケース１０に対する緊締力が磁力により与えられるため、カバー本体３７の防音ケース１０に対する閉塞力は、永久磁石４１の磁力により一定に設定することができる。これにより、カバー本体３７の防音ケース１０に対する緊締力を適性化することが可能となり、カバー本体（キャップカバー）３７の開閉操作性を向上することが可能となる。
【００１８】
なお、金属板４２は、防音ケース１０が２つのケース体１１，１２を突き合わせることにより形成されているので、２つの金属板４２を用意し、図４に示すようにそれぞれのケース体１１，１２に埋め込むようにしているが、１つの金属板を一方のケース体のみに埋め込むようにしても良く、その場合には永久磁石４１をカバー本体３７に幅方向にずらして埋め込むようにする。
【００１９】
図示する場合には、永久磁石４１をカバー本体３７に設け、磁性体である金属板４２を防音ケース１０に設けているが、カバー本体３７の防音ケース１０に対する閉塞力を磁力により加えるようにすれば、永久磁石４１を防音ケース１０に設けて金属板４２をカバー本体３７に設けるようにしても良く、カバー本体３７と防音ケース１０との両方に永久磁石を設けるようにしても良い。また、永久磁石４１と金属板４２はいずれも樹脂製のカバー本体３７と防音ケース１０を成形するときに一体に埋め込み成形するようにしているが、カバー本体３７および防音ケース１０を成形した後に接着剤により永久磁石４１と金属板４２をそれぞれに貼り付けるようにしても良い。
【００２０】
防音ケース１０の後端の上部には後方上側に傾斜して突出する案内羽根４３が設けられており、この案内羽根４３は防音ケース１０の幅方向に延びている。この案内羽根４３の上面には幅方向に延びる案内溝４４が形成され、案内溝４４の幅方向両端は防音ケース１０の側面に連なっている。したがって、給油口３５から燃料タンク３４内に燃料を供給する際に給油口３５から燃料がこぼれた場合には、カバー本体３７の内面から両側に垂れることになるが、垂れた燃料は案内羽根４３により防音ケース１０の左右両面に案内されることになる。このように、防音ケース１０の左右両面に沿って垂れた燃料は、背面パネル１４に設けられた冷却風排出口４５に回り込むことなく、下方に落下することになり、比較的温度が高いマフラ３３を覆っている背面パネル１４の表面に向けて燃料が落下することが防止される。
【００２１】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、図示する実施の形態にあっては、発電機を駆動するための汎用エンジンを示すが、被駆動側は発電機に限定されない。例えば、ランマーや圧縮機、ポンプなどを駆動するための汎用エンジンにも本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施の形態である燃料タンクキャップカバーを備えたエンジン発電機の正面側から見た外観を示す斜視図である。
【図２】図１に示したエンジン発電機の背面側から見た斜視図である。
【図３】図１の一部切り欠き側面図である。
【図４】キャップカバーを開いた状態におけるエンジン発電機の一部を示す斜視図である。
【図５】カバー本体を閉じた状態を示す要部の拡大断面図である。
【図６】カバー本体を開いてタンクキャップを取り外した状態を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０      防音ケース
１５      キャリングハンドル
２０      エンジン組立体
２１      クランクケース
２２      シリンダ
２３      エンジン本体
２７      リコイルプーリ
３３      マフラ
３４      燃料タンク
３５      給油口
３６      タンクキャップ
３７      カバー本体（キャップカバー）
４１      永久磁石
４２      金属板（磁性体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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