(57)【要約】【課題】  解決しようとする問題点は、従来の一般的な電動エアガンにおいては、シリンダーやピストン、ピストンスプリング、ピストン駆動用回転体、減速機構、カム接触部材などが一体的に組み込まれていて、分解や組み立てが難しかったり、実銃の分解に近い分解イメージを再現することが難しかったりしている点である。【解決手段】  本発明は、従来の電動エアガンにおいては一体的に組み込まれていた複数の部品を、実銃の分解方法に近い分解方法を再現できるように、デザイン的にも機構的にも好ましい方法で、シリンダーユニットとギアボックスユニットとに分離できる構成としている。特に、Ｍ１６シリーズなどと呼ばれている、実銃の分解方法に近い分解イメージを、耐久性があって壊れにくいリンク方式で、比較的簡単な構造で、デザイン的にも好ましい方法で、しかも量産しやすく高価にならないように再現できるようにしたことを主な特徴とする。【選択図】    図３１
2006170473.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動エアガンとして機能するときに、シリンダーが定位置に配置されて移動しない方式の電動エアガンにおいて、ラックギア状凹凸部を設けたピストンと、ピストンを常に前方へと押しているスプリングとをシリンダー内に収容し、シリンダーの下部にはギア状凹凸部がかみ合えるように長溝を設け、シリンダーの前方にシリンダーヘッド部材を配置し、シリンダーの後方にキャップ部材を配置してシリンダーユニットを構成し、ギアボックスに、ピストンに設けられたラックギア状凹凸部にかみ合う凹凸部を周上面に備えたピストン駆動用回転体と、ピストン駆動用回転体とモーターとの間に配置される減速機構と、カム接触部材とを配置してギアボックスユニットを構成し、それぞれのユニットを別々の完成体として組み立てておけることを特徴とし、ゲームなどで電動エアガンとして使用するためにふたつのユニットを組み合わせたとき、給弾用ノズル部材側の係合部と、カム接触部材と一体的に機能するアーム部材側に設けられた係合部とが合致して、ひとつの発射ユニットとして機能することを主要な特徴とする、電動エアガンの構造。
【請求項２】
シリンダーヘッド部材にエア排出用パイプ部材が固定配置されている方式の電動エアガンにおいて、エア排出用パイプ部材の前方外側を覆うようにして前後動するように給弾用ノズル部材が配置され、給弾用ノズル部材がエア排出用パイプ部材から抜け出ないように機能する抜け止め部材を、シリンダーまたはシリンダーヘッドに固定的に配置したことを特徴とする、請求項１記載の電動エアガンの構造。
【請求項３】
シリンダーヘッド部材にエア排出用パイプ部材が固定配置されている方式の電動エアガンにおいて、エア排出用パイプ部材の前方外側を覆うようにして前後動するように給弾用ノズル部材が配置され、給弾用ノズル部材を前方へと押し出すような弾力的な力を与えるバネを、給弾用ノズル部材とシリンダーヘッドとの間に配置したことを特徴とする、請求項１記載または請求項２記載の電動エアガンの構造。
【請求項４】
シリンダーヘッド部材にエア排出用パイプ部材が固定配置されている方式の電動エアガンにおいて、エア排出用パイプ部材の前方外側を覆うようにして前後動するように給弾用ノズル部材が配置され、給弾用ノズル部材の係合部が回転しないように、給弾用ノズル部材とシリンダーとの間に回転止め機構を設けたことを特徴とする、請求項１記載または請求項２記載または請求項３記載の電動エアガンの構造。
【請求項５】
シリンダーヘッド部材にエア排出用パイプ部材が固定配置されている方式の電動エアガンにおいて、エア排出用パイプ部材の前方外側を覆うようにして前後動する給弾用ノズル部材の前方先端部分が、バレルパッキン後端部にもぐり込むか又は強く接するように配置され、給弾用ノズル部材を前方へと引っ張るような、または前方へと押すような弾力的な力を与えるバネを、給弾用ノズル部材とバレルパッキン収容部との間に、または給弾用ノズル部材と銃本体の内側部分との間に配置し、銃を分解してシリンダーユニットを後方へと抜き取ったときに、給弾用ノズル部材がバレルパッキン収容部側または銃本体側に残ることを特徴とする、請求項１記載の電動エアガンの構造。
【請求項６】
給弾用ノズル部材の係合部が回転しないように、給弾用ノズル部材とバレルパッキン収容部との間に回転止め機構を配置したことを特徴とする、請求項５記載の電動エアガンの構造。
【請求項７】
電動エアガンとして機能するときに、シリンダーが移動する方式の電動エアガンにおいて、ラックギア状凹凸部を設けたピストンと、ピストンを常に前方へと押しているスプリングとをシリンダー内に収容し、シリンダーの下部にはギア状凹凸部がかみ合えるように長溝を設け、シリンダーの前方にシリンダーヘッド部材を配置し、シリンダーの後方にキャップ部材を配置し、スプリングガイドがシリンダーの内側で前後動できるように配置してシリンダーユニットを構成し、ギアボックスに、ピストンに設けられたラックギア状凹凸部にかみ合う凹凸部を周上面に備えたピストン駆動用回転体と、ピストン駆動用回転体とモーターとの間に配置される減速機構と、カム接触部材とを配置してギアボックスユニットを構成し、それぞれのユニットを別々の完成体として組み立てておけることを特徴とし、ゲームなどで電動エアガンとして使用するためにふたつのユニットを組み合わせたとき、シリンダーユニット側の係合部と、カム接触部材と一体的に機能するアーム部材側に設けられた係合部とが合致して、ひとつの発射ユニットとして機能することを特徴とし、シリンダーが移動してもスプリングガイドの銃本体に対する相対位置が移動しないことを主要な特徴とする、電動エアガンの構造。
【請求項８】
カム接触部材を常にピストン駆動用回転体の軸方向へと押しているバネをギアボックスユニット内に配置していることを特徴とする、請求項１記載または請求項７記載の電動エアガンの構造。
【請求項９】
カム接触部材を常にピストン駆動用回転体の軸方向へと押しているバネを必要とせず、ピストン駆動用回転体の側面部に設けられたカムピンによって、給弾用ノズル部材を前後動させるカム接触部材（図５４から図５８に示すようなカム接触部材）をギアボックスユニット内に配置していることを特徴とする、請求項１記載または請求項７記載の電動エアガンの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、従来、一体的に組み込まれていた、シリンダー、ラックギア状凹凸部を設けたピストン、ピストンを常に前方へと押しているスプリング、ピストンに設けられたラックギア状凹凸部にかみ合う凹凸部を周上面に備えたピストン駆動用回転体、減速機構、カム接触部材などを、シリンダーユニットとギアボックスユニットとに分離できる構成にした、電動エアガンの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
玩具銃業界における一般的な電動エアガンの発展の歴史を見ることで、本発明の主体が明確になるので、はじめにその歴史の説明から入ることにする。
【０００３】
日本における、電動エアガンに関する特許出願は、特開平２−２１７７９６に示されるものが初めてであり、出願日は今からおよそ１６年ほど前の１９８８年３月２３日、出願人は菅野廣朗氏である。
図１および図２は、その特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。当時は低圧ガスで球状弾を吹き飛ばすガスガンが主流であって、特に連発式のフルオートガスガンにおいては、給弾用ノズル部材を前後動させて、マガジンから供給される球状弾を１発だけ、銃身の後端付近に設けられた球状弾保持部に正確に押し込む、というような考え方が無く、図１および図２に示されるように、銃身１の中間部に設けられた給弾用の穴２から、スプリング３に押された球状弾４が流れ込んでくる、というような考え方が主流であった。特開平２−２１７７９６に示される電動エアガンにおいても、発明の主体は、モーターと電池を用いて、いかにして強力なガスガンに対抗できるような電動の機関部を構成しようか、電気的な構成によって、いかにして単発と連発とを切り替えるようにしようか、という点にあった。図２は、現在の電動エアガンの基本構造とほぼ同等の内容を示しているのではあるが、残念ながら、給弾用ノズル部材を前後動させて、マガジンから供給される球状弾を１発だけ、銃身の後端付近に設けられた球状弾保持部に正確に押し込む、という部分については完全に基本から抜け落ちている。この発明が、この発明のままの形で製品化されることはなかった。この特開平２−２１７７９６の出願日からおよそ１年１０か月後の、１９９０年１月２５日に、（株）東京マルイから３件の出願がなされた。特開平３−２２１７９３、実開平３−１０４６８８、実開平３−１０４６８９である。
【０００４】
特開平３−２２１７９３においては、単発と連発との切り替えを、カムとタペットアームを利用して機械的に処理する発明がなされ、実開平３−１０４６８８においては、給弾口を開閉するシャッターとカムを利用して、マガジンから供給される球状弾を１発だけ、銃身の後端付近に設けられた球状弾保持部に正確に押し込む機構が考案され、実開平３−１０４６８９においては、ピストンに設けられたラックギアの第１歯の高さを高くすることで初期の噛み合いがより確実になるという考案がなされた。そして、菅野廣朗氏が発明し、特許出願した特開平２−２１７７９６に示される基本構造の欠点を補い、この３件の出願の内容を反映させた製品が（株）東京マルイから発売され、それが日本で初の量産タイプの大型電動エアガンとなった。それから現在まで、１５年近くが過ぎようとしているが、大型電動エアガンは基本的には何も変わっていない、といえる。初期の基本設計がとてもすばらしかったので、変える必要がなかったのか、電動エアガン市場をほぼ独占していたので変える必要がなかったのか、いずれにせよ、（株）東京マルイの作った電動エアガンが世界中に輸出され、その基本機構が、世界の電動エアガンの標準になっていることは事実である。
【０００５】
図３は、実開平３−１０４６８８の実用新案登録出願の公報に掲載されている図のコピーである。これが現在のところ、電動エアガンの世界標準となっている給弾機構である。
銃の本体内側に固定されたシリンダー５の先端部にあって、シリンダー５と一体的に設けられたシリンダーヘッド６には、エアの排出をおこなう排出口となるエア排出ノズル７が固定配置されている。固定配置されたエア排出ノズル７の外側にもうひとつのパイプ状部材８をかぶせ、一回の発射ごとに一回の回転をおこなう歯車とパイプ状部材８とを連結部材９を介して連動させ、歯車の一回転につきパイプ状部材８を一回だけ前後動させている。パイプ状部材８はマガジンから押し上げられてくる球状弾１０を、銃身後端部に配置された弾性パッキン部材１１の内側に押し込む。押し込みが完了すると、ピストン４４が高速で前進し、エア排出ノズル７から吹き出たエアが球状弾１０を前進させ、銃身から飛び出させる。パイプ状部材８を前進させている力は戻しバネ１２により与えられている。戻しバネ１２の力が弱いと、パイプ状部材８と弾性パッキン部材１１との間でエア漏れを発生させるので、戻しバネ１２はかなり強い力でパイプ状部材８を常に前方へと押している。
【０００６】
図４は、（株）東京マルイ製電動エアガンの、組み立て説明書の一部をコピーしたものである。各部品に付された符号は、図３とおなじものを使っている。実開平３−１０４６８８ではパイプ状部材８のことをシャッタと呼んでいるが、説明書においては、パイプ状部材８のことをノズルと呼んでいる。そして、業界誌やエアガン業界では、このパイプ状部材８のことを昔からローディングノズルと呼んでいる。
【０００７】
電動エアガンの歴史は、特許出願の第１号特開平２−２１７７９６に示されるものよりも古く、１９８６年（昭和６１年）１０月１日発行のホビージャパン誌別冊、ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  ｐａｒｔ３  ｐ９８からｐ１０２に、現在の電動エアガンにつながる基本的な構造が具体的に示されている。図５は、そのｐ９８に示された図のコピーである。本体ケース部１３には、歯車１４が配置され、連結部材１５に連繋して、歯車の一回転につきローディングノズルが一回だけ前後動し給弾する構造になっている。またｐ９９には図６のような詳細な部品図があり、ローディングノズル１６が図示されている。このローディングノズル１６の基本的な形状が、（株）東京マルイ製電動エアガンの、組み立て説明書の一部をコピーした図４にて示されるノズルとほぼ同様であることは誰にでも分かることである。雑誌ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  ｐａｒｔ３にて示された銃は、完全な電動エアガンではなく、給弾機構を電動とし、球状弾の発射にはガス発射機構を用いた、電動とガスの混合モデルであるが、歯車の一回転につきローディングノズルが一回だけ前後動して給弾する基本構造は、実開平３−１０４６８８と同じである。ただ実開平３−１０４６８８では、発射機構を、歯の一部を無くした歯車とラック歯を設けたピストンに変え、給弾と発射の両方を電動としているところが、雑誌に掲載された銃とは異なっている。
【０００８】
しかし、この、歯の一部を無くした歯車とラック歯を設けたピストンを電動で動かして球状弾を発射するシステムは、さらに古い雑誌、１９８５年（昭和６０年）１１月１日発行のホビージャパン誌別冊、ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  別冊２  ＴＨＥ  ＳＵＲＶＩＶＡＬ  ＧＡＭＥ  ｐ３６からｐ４２にて紹介された電動エアガンの記事で示されているシステムである。図７は、その雑誌のｐ４２に示された図のコピーである。ＡＬＬ  Ｔｈａｔ，ｓモーター・ドライブ・システムと題されたイラストであり、記事で紹介された作品に使用されたカム方式以外の４方式を掲げている。記事の作者、林  幸生氏は、ガスガン全盛の時代であった当時、誰も考えていなかった電動エアガンを個人でいくつも創っていた人である。今ある電動エアガンの基礎は彼が築いたものともいえるかもしれない。その一部が雑誌に掲載されたのである。前述した電動とガスの混合モデルである銃も彼の作品である。（株）東京マルイの出願による実開平３−１０４６８８の基本構造は、林  幸生氏の作品中に示された電動給弾方式と、林  幸生氏の記事中に示されたラックギア付きピストンと欠歯ギアの組み合わせによる電動発射方式のアイデアを、適宜に組み合わせたものである。
【０００９】
林  幸生氏は、前述の雑誌  ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  別冊２  ＴＨＥ  ＳＵＲＶＩＶＡＬ  ＧＡＭＥに、電動エアガンの新規な給弾と発射のシステムを発表している。図８は、その雑誌のｐ３６に示された図のコピーの一部である。エア排出口を兼ねたローディングノズル１７を前方に設け、両側にガイド部材１８を設けたシリンダー１９と、両側にガイド部材２０を設けたピストン２１と、ピストンスプリング２２と、スプリングガイド２３の組み合わせによる給弾と発射のシステムである。シリンダー１９をカムで前後に動かしている間に、ピストンスプリング２２を巻き上げ、給弾が完了したときに発射するものであり、当時としては画期的なシステムである。図９は、その雑誌のｐ３７に示された図のコピーである。図９に示された給弾と発射のシステムは、カムを用いてシリンダーやピストンを上方から動かしているが、これを前述した、同じく林  幸生氏のアイデアによるラックギア付きピストンと欠歯ギアの組み合わせによって、下方から動かす発射方式に置き変えたものが（株）東京マルイの出願による登録実用新案公報第３０１８２７１、登録実用新案公報第３０２１８７６、特開２００１−３３１９６、特開２００１−２８０８９７の基本構造である。（株）東京マルイが以上４件の出願をし始めたのは１９９５年５月１７日からであるが、ほぼその１０年近く前に、林  幸生氏がその基本システムをすでに作品で発表していたのである。この方式は非常にコンパクトにユニット化できるので、小型銃に適している。（株）東京マルイは、子供用のミニ電動ガンシリーズや少年用のボーイズ電動ガンシリーズ、ＲＣ戦車の弾丸発射装置などにこの方式を採用している。
【００１０】
（株）東京マルイの次に、電動エアガンに関する特許出願を行ったのは堀川玩具工業株式会社であり、特開平６−２０１２９７に示されるジャバラ式のふいごを利用したものがそれである。図１０は、特開平６−２０１２９７の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。基本構造は図３に示された（株）東京マルイの基本構造と同じであるが、シリンダーとピストンを用いる代わりに、ジャバラ式のふいごを用いているところに特徴がある。銃の本体内側に固定されたジャバラ式のふいご先端部にあって、ジャバラ式のふいごと一体的に設けられた排出口基部ヘッド２４には、エアの排出をおこなう排出口となるエア排出ノズル２５が固定配置されている。固定配置されたエア排出ノズル２５の外側にもうひとつのパイプ状部材２６をかぶせ、一回の発射ごとに一回の回転をおこなう歯車とパイプ状部材２６とを連結部材２７を介して連動させ、歯車の一回転につきパイプ状部材２６を一回だけ前後動させている。
【００１１】
堀川玩具工業株式会社の次に、電動エアガンに関する特許出願を行ったのはマルシン工業株式会社であり、特開平１０−１４８４９５に示されるピストンとシリンダーを利用したものである。図１１は、特開平１０−１４８４９５の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。銃の本体内側に固定されたシリンダー２８の先端部にあって、シリンダー２８と一体的に設けられたシリンダーヘッド２９には、エアの排出をおこなう排出口となるエア排出ノズル３０が固定配置されている。ここまでは（株）東京マルイのシステムと同じであるが、モデルとなった銃が中型銃であり、スペースの問題でエアの排出を直線的には行えなかったので、ノズルからクランク状にエア通路を設けたものである。
【００１２】
マルシン工業株式会社は、特開平１０−１５３４００に示される、特殊な形状をしたジャバラ式のふいごを利用したものも出願している。図１２は、特開平１０−１５３４００の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。銃の本体内側に相対的にみて固定されたジャバラ式のふいご先端部にあって、ジャバラ式のふいごと一体的に設けられたエア排出ノズル３１が固定配置されている。固定配置されたエア排出ノズル３１の外側にもうひとつのパイプ状部材３２をかぶせ、一回の発射ごとに一回の回転をおこなう歯車とパイプ状部材３２とを連繋させ、歯車の一回転につきパイプ状部材３２を一回だけ前後動させている。
【００１３】
マルシン工業株式会社は、特開平１０−１５９７３７に示される、エア給入弁をピストンのヘッド部に設けたものも出願している。図１３は、特開平１０−１５９７３７の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。銃の本体内側に固定されたシリンダー３３の先端部にあって、シリンダー３３と一体的に設けられたシリンダーヘッド３４には、エアの排出をおこなう排出口となるエア排出ノズル３５が固定配置されている。固定配置されたエア排出ノズル３５の外側にもうひとつのパイプ状部材３６をかぶせたものであり、エア給入弁をピストンのヘッド部に設けた以外、基本的には従来の考案や発明と異なる部分はほとんどない。
【００１４】
マルシン工業株式会社の次に、電動エアガンに関する特許出願を行ったのは株式会社ケー・エス・シーであり、特開２００２−１６８５９４に示されるピストンとシリンダーを利用したもので、シリンダー内部に設けられ、ピストンを貫通する形で配置された長尺部材の先端にノズルを設けた特殊で複雑な構造である。図１４は、特開２００２−１６８５９４の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。銃の本体内側に固定されたシリンダー３７の先端部にあって、シリンダー３７と一体的に設けられたシリンダーヘッド３８がある。エア排出ノズル３９は長尺部材４０の先端部にあって、シリンダーヘッド３８とピストン４１をともに貫通するように配置されており、ピストン４１の動きを利用して長尺部材４０を動かしエア排出ノズル３９を前後動させている。エア排出ノズル３９はエアの吸入口でもあり、図１４には、吸入されるエアが矢印４２で示されている。排気も同様のルートで行われる。吸排気されるエアの動きが直線的ではなく、パイプの途中に設けられた通気口から出入りするクランク状の動きをとるので、シリンダ内に蓄えられたエアを一気に排出するのには無理があり、この方式は発射に際しての効率が悪い。図１５は、特開２００２−１８１４９３の特許出願の公報に掲載されている図のコピーである。同じ株式会社ケー・エス・シーの出願であり、前述した長尺部材４０の全体形状が示されている。エア排出ノズル３９の後方に通気口４３が設けられているのが分かる。
【００１５】
特許文献では探すことができなかったが、ここまでに述べてきた電動エアガンとは異なる給弾方式を採用した電動エアガンが最近になって登場してきた。システマ社が作った、トレーニングウェポンというシリーズの製品である。２００４年１２月１日発行のコンバットマガジン誌、ｐ７２からｐ７５にかけて、その銃の内部の構造までが写真付きで詳細にレポートされている。モデル化した銃の種類はＭ４Ａ１であり、アメリカ軍の正式採用銃である。この銃は、２本のピンを抜くことで、アッパーレシーバーとロアレシーバーとに分解ができる独特の構造になっている。はじめに銃の後方に位置するテイクダウンピンを抜くと、図２５のように、銃の前方に位置するレシーバーピボットピン６７を中心にして回転するように開くことができる。つぎにレシーバーピボットピン６７を抜くと、図２６のように、アッパーレシーバー６８の内部に収容されている、円筒状の部品７０を取り出すことができる。このような分解イメージをなるべく忠実に再現しようとしたものがシステマ社のトレーニングウェポンというシリーズの製品である。２００４年１２月１日発行のコンバットマガジン誌、ｐ７２からｐ７５にかけて、この電動エアガンが、実銃とほぼ同様のイメージで分解できる様子が紹介されている。解説用の図面が付いていないので、図面のコピーなしで記事内容の説明をおこなう。
【００１６】
従来、一体的に組み込まれていた電動エアガン機関部の基本パーツ類を、シリンダーユニットとギアボックスユニットに完全分離して、シリンダーユニットをアッパーレシーバー内に収容している。そしてギアボックスユニットをロアレシーバー内に組み込んでいる。銃の前方に位置するレシーバーピボットピンを中心にして回転するように閉じ、つぎにレシーバーピボットピンを差し込むと、銃は使用可能な状態になる。図２５と図２６の分解手順の逆の手順で組み立てるのである。アッパーレシーバー内に収容されたシリンダーユニットの略中央下部に設けられた長い溝穴に、ギアボックスユニットに組み込まれたギアの上方部が入り込み、ギアの駆動力がシリンダーユニット内のラックギア付きピストンに伝達されるようになるのである。この電動エアガンの大きな特徴は、給弾用ノズルを前後動させる機構を、すべてシリンダーユニットの内部に組み込んである点にある。そのため、シリンダーユニットとギアボックスユニットとの間には、給弾用ノズルを前後動させるためのリンク機構が存在しない。これは長所でもあるが、残念ながら最終的には大きな短所をかかえる結果となっている。リンク機構が存在しないので、アッパーレシーバーを開いたときのイメージが非常にすっきりしている、という点は長所である。しかし、給弾用ノズルを前後動させる機構を、すべて狭いシリンダーユニットの内部に組み込んであるので、機構的にかなり無理をしている。特にゴムパッキンの摩擦力で給弾用ノズル後端の凸部ををつかんで給弾用ノズルを後退させ、後退が完了するとゴムパッキンが押し広げられて給弾用ノズル後端の凸部を離す機構なので、ゴムパッキンに油汚れが多く付着して滑ったり、ゴムパッキンが劣化してホールドする力が弱くなったりした時点で給弾用ノズルは正常には機能しなくなってしまう、という大きな欠点を持つ。最近の電動エアガンでは５万発、１０万発という耐久性が求められている。小さなゴムパッキンに過酷な仕事をさせているこの銃の機構には、そのような耐久性はない。給弾機構のすべてを狭いシリンダーユニットの内部に組み込んでいるので、ピストン部分の形状や構造も複雑になっている。一般的な電動エアガンのピストン部分には可動部分がなく、部品のすべてが金型による成型品と既成部品で構成されていて、安価である。しかし、システマ社の銃では、金属加工部品であるピストンヘッドの先端部中央に旋盤加工によるアンダーカットのえぐり凹部が複雑な断面形状で形成されていて、その凹部にゴムパッキンが押し込まれている。また、ピストンヘッドは、一般的な電動エアガンのピストン部分とは異なり、ピストン基部と離れたりくっついたりする可動構造なので、そのための固定用軸材、スプリング止めキャップなども特別な旋盤加工部品となっていて高価である。そして、スプリングを加えてそれらをビスで固定している。部品点数も多く、組み立ての工程も複雑である。ゴムの摩擦やバネの強さの微妙なバランスで機能させる設計なので、使用されている部品のひとつひとつが、非常に精密な部品であることや、非常に特殊な加工工程を経た複雑な形状の部品であることが要求されており、定価が￥１０３，４２５という、１０万円を超えた玩具銃となってしまっていることは大きな欠点である。玩具銃業界での一般的な価格は、同じＭ４Ａ１ならば２万円台程度であり、３万円台でもかなりの高級品であって、メーカーが４万円台の定価を付けたＭ４Ａ１の玩具銃はほとんど存在しない。シンプルなイメージを作り上げるために大変に複雑で高価なシステムとなってしまった、という典型的な例である。
【００１７】
そして狭い空間で機構的に無理をしている結果、さらに大きな欠点をかかえてしまっている。給弾不良が発生したときの保護機構がどこにも組み込めないのである。ゲームで遊んでいる人は、河原や公園などに落ちている球状弾を拾い集めてきて再使用したりする。傷が付いていたり、一部が欠損していたり、全体的に大きなひびが入っていて割れる寸前だが見た目には分からないなどの球状弾も拾って使ってしまう。そのようなときに給弾不良が発生しやすい。球状弾を拾い集めてきて再使用しようとしたとき、球状弾によく似た石を拾ってしまい、マガジンに入れてしまうことなどもある。壊れた、としてメーカーに送りつけられた玩具銃を分解してみると、大豆やピーナッツなどのかけら、石などが挟まっていて壊れていた、などという、普通では考えられないような事態に出会うことがある。玩具銃の使用者は、大豆やピーナッツなどのかけらが散らばっている部屋で遊んでいて、一度使用した球状弾を拾い集めたり、河原などに落ちている球状弾を拾い集めてきて再使用したりするのである。そのような、正常な球状弾ではない物体が給弾用ノズルの先端に引っかかると、給弾用ノズルは、設計された正規の位置にまで前進することができなくなる。途中で止まってしまった給弾用ノズルの後端はシリンダーの内部に突き出たような状態で止まってしまう。そのような状態は設計外である。そこにピストンが高速で前進してきて、給弾用ノズルの後端に激突する。ピストンの高速激突で次のような事態が発生する。１．ピストンの前方に組み込まれていたゴムパッキンが破損し、次回のつかみができなくなり、給弾不能となる。２．給弾用ノズルの後端がつぶれて変形し、次回のつかみができなくなり、給弾不能となる。３．給弾用ノズルの前端がつぶれて変形し、給弾不能となる。４．マガジンの球状弾排出口がつぶれて変形し、次弾の排出ができなくなる。５．銃身後端に配置された球状弾保持用のバレルパッキンが破損し、次回のエアシールができなくなってエア漏れが発生する。・・・などである。以上述べたように、システマ社の銃は、イメージ的には本物に近い分解や組み立てができて楽しいのであるが、ゴムパッキンに過大な仕事をさせ過ぎていて耐久性がなく、給弾不良が発生したときの保護機構がどこにも組み込めないので、事故が起きたときにはどこかが大きく破損してしまい、銃としての機能を失ってしまうという構造的な欠陥を持っている。また、シンプルなイメージを作り上げるために大変に複雑かつ精密で高価なシステムとなっており、安価な商品が好まれる玩具業界にあっては、高価という点も大きな欠点となっている。
以上が、出願人が調べた、日本の電動エアガンの歴史である。
【００１８】
【特許文献１】特開平２−２１７７９６号公報
【特許文献２】特開平３−２２１７９３号公報
【特許文献３】実開平３−１０４６８８号公報
【特許文献４】実開平３−１０４６８９号公報
【特許文献５】登録実用新案公報第３０１８２７１号公報
【特許文献６】登録実用新案公報第３０２１８７６号公報
【特許文献７】特開２００１−３３１９６号公報
【特許文献８】特開２００１−２８０８９７号公報
【特許文献９】特開平６−２０１２９７号公報
【特許文献１０】特開平１０−１４８４９５号公報
【特許文献１１】特開平１０−１５３４００号公報
【特許文献１２】特開平１０−１５９７３７号公報
【特許文献１３】特開２００２−１６８５９４号公報
【特許文献１４】特開２００２−１８１４９３号公報
【非特許文献１】１９８６年（昭和６１年）１０月１日発行のホビージャパン誌別冊、ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  ｐａｒｔ３  ｐ９８からｐ１０２
【非特許文献２】１９８５年（昭和６０年）１１月１日発行のホビージャパン誌別冊、ＴＨＥ  ＳＨＯＯＴＩＮＧ  ＧＵＮ  別冊２  ＴＨＥ  ＳＵＲＶＩＶＡＬ  ＧＡＭＥ  ｐ３６からｐ４２
【非特許文献３】２００４年１２月１日発行のコンバットマガジン誌、ｐ７２からｐ７５
【００１９】
ここで、Ｍ１６系とかＭ４系とか呼ばれている実銃をモデルとした、現在のところ世界で最も普及している（株）東京マルイ社製の電動エアガンの基本的な構造と、それをもとに、機関部をアッパーレシーバー側とロアレシーバー側とに分離しようとした従来の考案とを紹介、説明する。
【００２０】
図１６は、Ｍ１６系とかＭ４系とか呼ばれている実銃や玩具銃の、機関部のおよその外観図である。機関部の前方には銃身やハンドガードが取り付けられたり、機関部の後方にはストックが取り付けられたりするが、それらの図示は省略してある。銃機関部の前方に位置するレシーバーピボットピン４５と、銃機関部の後方に位置するテイクダウンピン４６とによって、アッパーレシーバー４７とロアレシーバー４８とは一体的に固定されている。
【００２１】
図１７は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の基本的な構造を示した斜視図である。この斜視図は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の説明書から、絵柄を部分的にコピーして編集し、基本的な構造が理解しやすいように描いたものである。電動エアガンＭ４の機関部ユニット４９がロアレシーバー５０に差し込まれるように組み込まれ、アッパーレシーバー５１がかぶせられて、レシーバーピボットピン５２とテイクダウンピン５３とでそれらが一体的に組み立てられる様子が分かる。キャリングハンドル５４は２本のビスでアッパーレシーバー５１の上方に固定されるが、そのネジをゆるめればいつでも簡単に取り外しができる。グリップ５５にはモーターが内蔵され、グリップ５５はビスで機関部ユニット４９の後方下部に取り付けられる。
【００２２】
図１８は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の機関部ユニット４９のおよその外観図である。実際には、電気配線が前方や後方に出ているが、それらの図示は省略してある。
【００２３】
図１９は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の機関部ユニット４９のおよその構造説明図である。機関部ケース５６に、モーター以外の主要な部品がすべて組み込まれている様子が分かる。トリガー５７の上方部には空間部５８があるが、実際にはここにスイッチ関係の部品がいくつか入っている。スイッチ関係の部品は、本発明とは関わりがほとんどないので、図示は省略してある。
【００２４】
図２０は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４本体に、機関部ユニットやモーターを組み込んで、透視したように描いた構造説明図である。
【００２５】
図２１は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の基本的な構造を示した斜視図である。この斜視図は、（株）東京マルイ社製の電動エアガンＭ４の説明書から、絵柄を部分的にコピーして編集し、基本的な構造が理解しやすいように描いたものである。電動エアガンＭ４の機関部ユニット４９がロアレシーバー５０に差し込まれるように組み込まれ、アッパーレシーバー５１がかぶせられていて、前方のレシーバーピボットピン５２が引き抜かれる様子が分かる。後方のテイクダウンピンはすでに引き抜かれているので、図示は省略してある。
【００２６】
図２２は（株）東京マルイ製の電動エアガンＭ４のアッパーレシーバー５１が、前方のレシーバーピボットピン５２を中心として、上方に回転させられた様子を描いた、およその左側面図である。持ち上げられたアッパーレシーバー５１と、ロアレシーバー５０との間に、シリンダー５９やピストンスプリング６０、ノズル６１、そしてそれらを収容してビス止めされているダイカスト製の機関部ケース５６が見える。この機関部ケース５６はロアレシーバー５０側に複雑な手順で組み込まれていて、一般の消費者がこれを簡単にとりはずすことはできない。複数の主要部品が斜線を付したような状態で一体的に組み立てられていて、容易には取り外せない手順でロアレシーバー５０側に組み込まれているのである。実銃にあっては、このように分解をした場合、斜線を付した部分には本来は何も存在しない。図２５と比較すれば理解できる。この斜線を付した部分をなんとかしてほしい、というのが、電動エアガンファンの長年の夢だったのである。
【００２７】
図２３は（株）東京マルイ製の電動エアガンＭ４のアッパーレシーバー５１側に組み込まれたバレルパッキン保持部材６３に、球状弾保持用のバレルパッキン６２が組み込まれた様子を描いている。バレルパッキン保持部材６３には、銃身６４も組み込まれている。この図は、ノズル６１の先端部と球状弾保持用のバレルパッキン６２の後端部とが、矢印６５のように円弧を描いて合致する様子を説明するための図なので、理解を妨げるアッパーレシーバー５１は図示を省略してある。回転を表す円弧の実際の中心点は、レシーバーピボットピンを通す穴６６の中心なのであるが、イメージを理解しやすいように中心のずれた大きな円弧に描いてある。ノズル６１の先端部と球状弾保持用のバレルパッキン６２の後端部とが接するように合致してゆく様子が分かる。すなわち、構造的に見て、ノズル６１の先端部を球状弾保持用のバレルパッキン６２の後端部に深くもぐり込ませてエア漏れを防ぐことはできないのである。
【００２８】
図２４は、図２３のような合致作業が完了した状態を示している。ノズル６１の先端部と球状弾保持用のバレルパッキン６２の後端部とが接している様子が分かる。あくまでも接している、だけである。
【００２９】
図２５は、実銃の分解マニュアルの一部をコピーしたものである。指に持った銃弾の先端で押している、レシーバーピボットピン６７を中心にして、アッパーレシーバー６８が上方に回転させられている様子が描かれているが、持ち上げられたアッパーレシーバー６８と、機関部材が収容されているロアレシーバー６９との間には、収容部材の一部が見えるだけで、基本的にはなにもないことが分かる。
【００３０】
図２６も実銃の分解マニュアルの一部をコピーしたものであるが、レシーバーピボットピンを抜いて、ロアレシーバーから取り外されたアッパーレシーバー６８から、ボルトキャリアーと呼ばれる円筒状の部品７０が抜き出される様子が描かれている。
【００３１】
図２５のような実銃の分解イメージと、図２２のような従来の主流であった電動エアガンの分解イメージとの間には、大きな違和感があった。図２２に示す斜線部の構造体は、図２２のように分解してゆくときに、本物を真似する玩具としては、ここにあってはいけないものなのである。そこをなんとかしてほしい、という夢が、電動エアガンファンの中にずっとあった。
【００３２】
そのような夢を少しでもかなえようとして、海外のあるメーカーが機関部の分離を試みた例がある。図２７と図２８に、合体した場合の機関部構造図と、分離した場合の機関部構造図とを示した。図１９のような、（株）東京マルイ製機関部ユニットを、機関部ケースごと強引に上下に切り分けたものである。組み立てた状態では、はっきり言って、（株）東京マルイの特許や実用新案を無視したフルコピー品といっても良いような商品であるが、日本には入ってきていない商品であるので法的な問題はないと思える。図３０のような分解イメージにするために、シリンダーを有する上方ユニットの後部は図２７に示すように、少し縮めている。
【００３３】
図２９は、図２７に示す機関部を、Ｍ４本体に組み込んだ状態を示す構造説明図である。この状態では、図２０に示す（株）東京マルイ製のＭ４の構造図とほとんど変わるところはない、といえる。
【００３４】
図３０は、レシーバーピボットピン７１を中心にして、アッパーレシーバー７２が上方に回転させられている様子が描かれている。上方のユニットは矢印７３の方向へ引き抜くことができる。実銃の分解イメージにかなり近づいていることだけは確かである。ただし、（株）東京マルイ製のユニットを、強引にケースごと上下に分割しただけなので、カム接触部材７４や、アーム部材７５を前方に引いているバネ７６のケース部７７などが、アッパーレシーバー７２の外観からはみ出ている。また、アッパーレシーバー７２から引き抜いた上方ユニットは、図２２に示す斜線部の部分そのまま、といったものであり、図２６に示すような、円筒形の部品を引き出す実銃のイメージとはかけ離れたものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００３５】
解決しようとする問題点は、従来の一般的な電動エアガンにおいては、シリンダーやピストン、ピストンスプリング、ピストン駆動用回転体、減速機構、カム接触部材などが一体的に組み込まれていて、分解や組み立てが難しかったり、実銃の分解に近い分解イメージを再現することが難しかったりしている点である。
【課題を解決するための手段】
【００３６】
本発明は、従来の電動エアガンにおいては一体的に組み込まれていた複数の部品を、製造工程における部分検査を容易にしたり、修理などにおける分解や組み立てを易しくしたり、遊びとして、実銃の分解方法に近い分解方法を再現できるように、デザイン的にも機構的にも好ましい方法で、シリンダーユニットとギアボックスユニットとに分離できる構成としている。特に、Ｍ１６シリーズとかＭ４シリーズなどと呼ばれている、実銃の分解方法に近い分解方法と分解イメージとを、耐久性があって比較的簡単で壊れにくい構造で、デザイン的にも好ましい方法で、しかも高価にならないように再現できるようにしたことを主な特徴とする。
【発明の効果】
【００３７】
本発明の電動エアガンの構造は、従来、一体的に組み込まれていた、シリンダー、ラックギア状凹凸部を設けたピストン、ピストンを常に前方へと押しているピストンスプリング、ピストンに設けられたラックギア状凹凸部にかみ合う凹凸部を周上面に備えたピストン駆動用回転体、減速機構、カム接触部材などを、シリンダーユニットとギアボックスユニットとに分離し、係合離脱可能で耐久性に富んだリンク機構を用いて一体的に機能させる構成にしたので、従来の全一体組込タイプ電動エアガンとは異なり、製造工程におけるユニット単位での部分検査ができるようになり、修理などにおける分解や組み立ても易しくなり、遊びとして、Ｍ１６シリーズあるいはＭ４シリーズなどと呼ばれている実銃の分解方法に近い分解方法と分解イメージとを再現したりすることができるようになる。また、従来の機関部ケース２分割タイプ電動エアガンとは異なり、略円筒形のシリンダーユニット側に給弾ノズルを配置し、その給弾ノズルを動かすためのカム接触部材をギアボックスユニット側に配置する構成としたことで、デザイン的に実銃のイメージからかけ離れることもない。また、従来のユニット完全分離式電動エアガンとは異なり、ゴムパッキンの摩擦力で給弾ノズルをつかんだり離したりする機構ではなく、耐久性の高いプラスチックや金属素材を使って係合離脱可能なリンク機構を構成するので、十分な耐久性を維持することができ、給弾不良発生時の保護機構も容易に組み込めるので壊れにくく、玩具銃としての信頼性が向上する。シリンダーユニットは、アッパーレシーバーの後方から差し込まれる。したがって、ノズル先端部がバレルパッキンに深くもぐり込む設計とすることができるので、従来の主流であった電動エアガンのような、接するだけの部分からのエア漏れを心配することもない。一般的に、低年齢児童用の安価な玩具銃は本物のイメージとはかけ離れたものが多く、児童にとっては不満なものがほとんどであった。１８歳以上用の高価な玩具銃は、実銃のイメージを再現したものが多いのであるが、パワーが強すぎて、児童はそのような高価な銃では遊ぶことは法令上もできなかった。本発明によるユニット分離構造にすれば、弱いピストンスプリングのシリンダーユニットを別に用意しておけば、シリンダーユニットを交換することで、同じ高価な銃本体を利用して、法令に抵触することもなく、１０歳程度の児童でも安全に遊べるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
実銃の分解イメージを、耐久性のある方法で実現したい、という目的を、簡単で安価な構成で実現したものが図３１から図３４にて示した、第１の実施例である。
【実施例１】
【００３９】
図３１は、１０年以上の実績を持ち、いまや世界的な標準仕様となっている、（株）東京マルイ製の電動エアガンの基本構造、すなわちカムピンがカム接触部材を後方へと押す基本構造を用いて、本発明を実施した様子を示したものである。ただし、アーム部材を前方へと引き戻すための戻しバネがギアボックスユニット内に配置されていない点が（株）東京マルイ製の電動エアガンの基本構造とは大きく異なっている。給弾用ノズル部材７８は、球状弾保持用バレルパッキン７９と銃身８０とを保持収容するチャンバー部材８１の内壁面に接しながら前後動できるように配置されている。チャンバー部材８１の下方には球状弾の通路８２が設けられている。給弾用ノズル部材７８には係合部８３が設けられ、アーム部材８４の先端付近に設けられた係合部８５と合致し、給弾用ノズル部材７８はアーム部材８４と一体的に動くことができる構成である。図３１では給弾用ノズル部材７８の係合部８３が凸状で、アーム部材８４の先端付近に設けられた係合部８５が凹状に描かれているが、凹凸がその逆であっても構わない。アーム部材８４の後端付近にはカム接触部材８６が設けられ、ピストン駆動用回転体８７の側面部にはカムピン８８が設けられている。ピストン駆動用回転体８７が矢印８９の方向に回転すると、カムピン８８はカム接触部材８６を矢印９０の方向へと押し下げる。図３１では、アーム部材８４が最も前進した様子が示されている。給弾用ノズル部材７８とチャンバー部材８１との間には、戻しバネ９２が配置され、給弾用ノズル部材７８が矢印９３の方向へと最も前進した様子が示されている。給弾用ノズル部材７８はアーム部材８４と一体的に動くことができる構成であるので、戻しバネ９２の影響力はカム接触部材８６にまで及ぶ。このような構成であるので、給弾用ノズル部材７８の先端部を、球状弾保持用バレルパッキン７９の後端側に深くもぐり込ませる設計とすることができ、エア漏れの心配はなくなる。図３１では、給弾用ノズル部材７８とチャンバー部材８１との間には、戻しバネ９２を配置したが、チャンバー部材８１の上方後端部をシリンダーの上方を覆うような形状に延長し、フック部を設けて押しバネをセットして、給弾用ノズル部材７８の後端部を上方に延長した部分にその押しバネをセットして給弾用ノズル部材７８を前方へ押す形態としてもよい。また、給弾用ノズル部材７８を前方へ押すバネまたは引くバネは、給弾用ノズル部材７８と銃本体であるアッパーレシーバーとの間に作用させてもよい。通常は、チャンバー部材８１はアッパーレシーバーの前方内部に組み込まれるので、給弾用ノズル部材７８とチャンバー部材８１との間にバネが配置されていれば、給弾用ノズル部材７８とチャンバー部材８１と銃身がセットされた状態で引き出せるので便利なだけである。多少の不便を我慢するのであれば、押すバネまたは引くバネを、給弾用ノズル部材７８と銃本体であるアッパーレシーバーとの間に作用させてもよいのである。シリンダーユニット９４は円筒状であって、アッパーレシーバー９５から矢印９６の方向に引き抜ける。その分解イメージは、図２６で示される実銃の分解イメージとほぼ同様である。なお、給弾用ノズル部材７８とチャンバー部材８１との間には、回転止めの機構を設ける設計とするのがよい。回転止めの機構がなければ、係合部８３と係合部８５の合致が難しくなるからである。
【００４０】
図３２は、シリンダーユニット９４をアッパーレシーバー９５に差し込み、レシーバーピボットピン９７を差し込んで、アッパーレシーバー９５とロアレシーバー９８とを前方において結合した状態を示している。このイメージは、図２５で示される実銃の分解イメージとほぼ同様である。この後、アッパーレシーバー９５はレシーバーピボットピン９７を中心として、回転するように閉じられてゆく。給弾用ノズル部材の係合部８３は、矢印９９のように移動し、やがてアーム部材の先端付近に設けられた係合部８５にはまり込む。
【００４１】
図３３は、アッパーレシーバー９５とロアレシーバー９８との結合が完了し、後方の穴１００にもテイクダウンピンが差し込まれて、銃として使用できるようになった状態を描いたものである。そして、マガジン１０１がセットされ、マガジン内の送弾機構によって球状弾が矢印１０２の方向に押し上げられ、初めに発射される球状弾１０３が給弾用ノズル部材７８の先端下部に位置している。
【００４２】
図３４は、ピストン駆動用回転体８７が矢印８９の方向に回転し、カムピン８８がカム接触部材８６を矢印１０４の方向に、最も後方まで押し下げた状態を示している。ピストン１０５は矢印１０６の方向に少しだけ後退させられている。アーム部材８４と一体的に動く給弾用ノズル部材７８も最も後方まで下がっている。初めに発射される球状弾１０３は押し上げられ、給弾用ノズル部材７８の先端部に位置している。
【００４３】
ピストン駆動用回転体８７が矢印８９の方向にさらに回転すると、やがてカムピン８８はカム接触部材８６からはなれ、カム接触部材８６とアーム部材８４と給弾用ノズル部材７８とが一体となって、戻しバネ９２によって引き戻されて前進し、球状弾１０３をバレルパッキン７９の内部に押し込む。
【００４４】
そして、ピストン駆動用回転体８７が矢印８９の方向にさらに回転すると、やがてピストン１０５の下方に設けられているラック状の凹凸部とピストン駆動用回転体８７の外周に設けられているギア状の凹凸部との噛み合いがはずれ、ピストン１０５はピストンスプリング１０７に押されて、高速で前進し、球状弾１０３を発射する。以上が実施例１である。図３５と図３４にて第２の実施例を示す。
【実施例２】
【００４５】
図３５は、実施例１と同じく、カムピンがカム接触部材を後方へと押す基本構造を用いて、本発明を実施した様子を示したものである。給弾用ノズル部材１０８は、シリンダーヘッド部材１０９に圧入固定されているエア排出用パイプ部材１１０の外面に接しながら前後動できるように配置されている。この実施例の特徴は、給弾用ノズル部材１０８が最も前進した位置を特定するための、抜け止め部材１１１を設けた点である。図では、抜け止め部材１１１はクランク状に曲がった部品であって、シリンダーヘッド部材１０９の前方端面部に止め具１１２によって固定されたものとして描かれているが、シリンダー１１３の前方上方部が部分的に延長され、先端部が折れ曲がって抜け止めの機能を果たすように構成してもよい。（図３８ではそのように描いている。）シリンダーユニットをアッパーレシーバーから抜き取ったときに、給弾用ノズル部材がシリンダーユニット側に付いた状態で抜けてくる点が、実施例１と大きく異なる点である。アーム部材が戻しバネ９１により、常に前方へ向けて引っ張られているのも実施例１とは異なる点である。。図３５では給弾用ノズル部材１０８の係合部１１４が凸状で、アーム部材の先端付近に設けられた係合部１１５が凹状に描かれているが、凹凸がその逆であっても構わない。
【００４６】
図３６は、図３５に示した、ふたつのユニットを合致させた状態を示している。
【実施例３】
【００４７】
図３７は、図３５に示した実施例にバネを加えて、より正確な位置決めを図ったものである。給弾用ノズル部材３００の後端側とシリンダーヘッド部材３０１の前方端面部側との間に、押しバネ３０２を配置し、給弾用ノズル部材３００を常に前方へと押し出している。給弾用ノズル部材３００は抜け止め部材３０３によってしっかりと止められているので、給弾用ノズル部材３００の位置は安定する。図３７では給弾用ノズル部材３００の係合部３０４が凸状で、アーム部材の先端付近に設けられた係合部３０５が凹状に描かれているが、凹凸がその逆であっても構わない。互いの位置が安定しているので、凹凸部のはまり込みの精度を厳しくしても良く、ガタの無いリンク機構を構成することができる。シリンダーヘッド部材３０１の前後方向の厚さを増やし、リング状の凹部を設けて、エア排出用パイプ部材の周囲にはまりこむリング状のバネを使用してもよい。
【実施例４】
【００４８】
図３８は、図３７に示した実施例に回り止め機構を加えて、さらに正確な位置決めを図ったものである。図３７では抜け止め部材１１１はクランク状に曲がった部品として描かれているが、図３８では、シリンダーの前方上方部が部分的に延長され、先端部が折れ曲がって抜け止めの機能を果たすように構成している。シリンダーヘッド部材１１６に回り止め用のガイド部材１１７が埋め込まれている。ガイド部材１１７の先端部分は、給弾用ノズル部材に設けられた穴部１１８に入り込んでいる。このように構成することで、給弾用ノズル部材は回転することができなくなるので、給弾用ノズル部材の係合部はアーム部材の係合部にピタリと合致することができる。シリンダーヘッド部材１１６の厚さを増やして前方端面部より深い凹穴をあけてガイド穴とし、給弾用ノズル部材にガイド部材が埋め込まれる、逆の構成にしてもよい。図３８では回り止め機構として、ガイド部材１１７のような別部材を使用したが、エア排出用パイプ部材を多角形断面の部材にして、給弾用ノズル部材の断面もそれに合わせた多角形断面とすれば、回り止め機構として別の部材を使用する必要はない。ただし、その場合には、給弾用ノズル部材の先端部分だけは円形断面とするほうがエア漏れの心配はなくなる。
【実施例５】
【００４９】
図３９は、給弾用ノズル部材１１９の上方部分を後方に伸ばしてアーム部分１２０を構成し、アーム部分１２０の後端部にリング部１２１を形成して、リング部１２１の下部に係合用の穴部１２２を設けたものである。このようにした場合、アッパーレシーバーの内側は、リング部１２１が自由に前後動できるように、少なくとも、リング部１２１の動く範囲において、拡張しておく必要がある。カム接触部材１２４の後部にアーム部材１２５を設け、アーム部材１２５の後端部とギアユニットのケース後部内側との間にバネ１２６を配置する。アーム部材１２５の上方にシリンダーユニットとの係合部１２７を設ける。図３９のように、係合部を後方に配置する構成にすれば、図３８などの実施例とは異なって、ギアユニットのケース１２３の前方部分が無くてもよくなる。その分、マガジンの上方部分を拡大できるので、マガジンの装弾数を増加させることができる利点がある。ギアユニットのケースも小型化できる。
【実施例６】
【００５０】
図４０は、カムピンがカム接触部材を後方へと押す構造を用いないで、本発明を実施した様子を示したものである。シリンダーユニットの構造は、図３７とほぼ同じである。従来の主流である電動エアガンの基本構造は、カムピンがカム接触部材を後方へと押すものである。そのような構造の電動エアガンにあっては、球状弾を銃身の後端に設けられた球状弾保持空間へと押し込む力は、アーム部材の戻しバネから与えられる。戻しバネの力が弱いと、高速で前進するピストンによって圧縮されたエアは、給弾用ノズル部材の先端部とエア漏れを防止する目的の弾性部材との間から漏れてしまう。したがって、実際の製品に使用されている戻しバネの力は１キログラム重から１．５キログラム重程度のものであり、かなり強いバネである。そのバネを、ピストン駆動用回転体がカムピンを介して押し下げるものであって、それだけで、ひとつの大きな仕事となって、電力を無駄に消費していることになる。これは欠点である。図４０の実施例は、扇形カムがカム接触部材を前方へと押すものであって、押しバネ１３３の力は、従来方式の半分以下で十分である。すなわち、エネルギーロスの少ない方式である。球状弾を銃身の後端に設けられた球状弾保持空間へと押し込む力、すなわち矢印１２８の方向の力は、ピストン駆動用回転体１２９の側面部に設けられた扇状カム１３０が矢印１３６の方向に回転する力によって供給されるものであり、その力は機械的な強制力なので、扇状カム１３０の最外周部がカム接触部材１３１の後端部に接触し続けるかぎり減衰することはなく、エア漏れを防止する目的の弾性部材、バレルパッキンの後端部に、給弾用ノズル部材１３２の先端部を、力強くもぐり込ませるように押し続けることができ、給弾用ノズル部材１３２の先端付近でのエア漏れを心配する必要はなくなるのである。図１９から図３９までは、カムピンがカム接触部材を後方へと押す基本構造であって、アーム部材を前方へと押す力、すなわち給弾用ノズル部材をバレルパッキンの後端部に押し付ける力は引き戻し用バネの力が全てであった。そのため押し付ける力はあまり強くはなく、エア漏れの一因になっていた。図４０の実施例では、押し付ける力は機械的な強制力なので、そのような心配はない。押しバネ１３３はカム接触部材１３５を、ピストン駆動用回転体１２９の軸方向へ、常に押している。押しバネ１３４はアーム部材１３５を比較的強く前方へ押している。扇状カム１３０は機械的な強制力でカム接触部材１３１の後端部を前方へと押しているが、給弾不良が発生したとき、押しバネ１３４は縮み、給弾用ノズル部材１３２の先端部などが破壊されてしまうことを防いでくれる。図４０の実施例は、カム接触部とアーム部材とをバネを介して分離した実施例であり、この分離構成が保護機構を形成している。給弾用ノズル部材１３２の係合部凸１３７がアーム部材１３５の先端部に設けられた係合部凹１３８に合致する。係合部の凹凸は逆の構成にしてもよい。
【実施例７】
【００５１】
図４１は、ギアボックスユニット側に、カムピンがカム接触部材を後方へと押す構造を用いて、本発明を実施した様子を示したものであって、シリンダーユニットの前方部分に特徴がある。ラックギア状凹凸部１３９を設けたピストン１４０と、ピストンを常に前方へと押しているピストンスプリング１４１とをシリンダー１４２内に収容し、シリンダー１４２の略中央下部にはギア状凹凸部どうしが噛み合えるように長溝１４３を設け、シリンダー１４２の前方にシリンダーヘッド１４４を固定配置し、シリンダー１４２の後方にキャップ部材１４５を固定配置してシリンダーユニットを構成している。ギアボックス１４６に、ピストン１４０に設けられたラックギア状凹凸部１３９にかみ合う凹凸部１４７を周上面に備えたピストン駆動用回転体１４８と、ピストン駆動用回転体とモーターとの間に配置される減速機構と、カム接触部材１４９と、カム接触部材１４９と一体的に構成されて前後動するように配置されたアーム部材１５０とを配置してギアボックスユニットを構成している。この実施例の特徴は、給弾用ノズル部材を、給弾用ノズル部材基部１５１と給弾用ノズルパイプ部１５２とに分けた点にある。ふたつの部材の間には、バネ１５３が配置されていて、給弾用ノズルパイプ部１５２は給弾用ノズル部材基部１５１の内側で前後動できる点である。給弾不良が発生した場合には、バネ１５３を押し縮めて給弾用ノズルパイプ部１５２だけが後退することができる。図４０の実施例では、ギアボックスユニット内のアーム部材に保護機構を設けたのであるが、図４１の実施例では、給弾不良発生時の保護機構をシリンダーユニットの前方部分に設けた点に特徴がある。シリンダーユニットおよびギアボックスユニットの、別々の完成体ユニットを組み合わせたときに、給弾用ノズル部材基部の係合部１５４と、アーム部材１５０先端付近に設けられた係合部１５５とが、矢印１５６に示すような方向に合致して、ひとつのユニットとして機能する。図４１では給弾用ノズル部材基部１５１の係合部１５４が凹状で、アーム部材の先端付近に設けられた係合部１５５が凸状に描かれているが、凹凸がその逆であっても構わない。図４２、図４３、図４４にて第８の実施例を示す。
【実施例８】
【００５２】
図４２は、ラックギア状凹凸部１５７を設けたピストン１５８と、ピストンを常に前方へと押しているピストンスプリング１５９とをシリンダー１６０内に収容し、シリンダー１６０の略中央下部にはギア状凹凸部どうしが噛み合えるように長溝１６１を設け、シリンダー１６０の前方にシリンダーヘッド１６２を配置し、シリンダーの後方にキャップ部材１６３を配置してシリンダーユニットを構成している。そして、ギアボックスケース１７４に、ピストン１５８に設けられたラックギア状凹凸部１５７にかみ合う凹凸部１６４を周上面に備えたピストン駆動用回転体１６５と、ピストン駆動用回転体１６５とモーターとの間に配置される減速機構と、カム接触部材１６６と、カム接触部材１６６と一体的に構成されて前後動するように配置されたアーム部材１６７とを配置してギアボックスユニットを構成している。シリンダーユニットおよびギアボックスユニットのそれぞれのユニットを、別々の完成体として組み立てておけることを特徴とし、ふたつのユニットを組み合わせたときに、給弾用ノズル部材基部１６８の係合部１６９と、アーム部材１６７先端付近に設けられた係合部１７０とが、矢印１７１に示すような方向に合致して、ひとつのユニットとして機能することを特徴とする。シリンダー１６０の後方下部には、係合用の部材１７２が設けられており、係合用の部材１７２には係合用の穴１７３Ａが設けられている。ギアボックスケース１７４の後方には、係合用の穴１７３Ｂが設けられている。各穴１７３Ａ，１７３Ｂを貫通するようにテイクダウンピン（図示していない）をセットする。なお、シリンダー１６０の後方下部に設けられた係合用の部材１７２は、なくてもよい。あったほうが組み立てたときの精度が高く、耐久性も向上するので設けただけである。係合用の部材１７２を設けない場合（たとえば図３１のような実施例の場合）には、ロアレシーバーの後方部分か、ギアボックスユニットの後方部分に、組み立てたときに、シリンダーユニットが後方へ移動しないための抜け止め部材を配置する必要がある。図４２では給弾用ノズル部材基部の係合部１６９を凹形状にし、アーム部材１６７先端付近に設けられた係合部１７０を凸形状にしているが、凹凸が逆になっても不都合はない。シリンダー、ピストン、ピストンスプリング、ピストン駆動用回転体、減速機構、カム接触部材およびカム接触部材と一体的に構成されて前後動するように配置されたアーム部材などの、主要な全ての部材をひとつのケースに組み込んでいた従来例に比べて、シリンダーユニットのみを別工程で組み立てて検査をおこない、ギアボックスユニットのみを別工程で組み立てて検査をおこなうことができるので、分業化ができるようになり、作業効率が格段に向上する。主要な全ての部材をひとつのケースに組み込んでいた従来例では、強力で長いピストンスプリングを押し縮めながら、減速機構の複数のシャフト位置をギアボックスの複数の穴位置に合致させることは非常に難しかった。また、組み立てミスによる不良が発見された場合、従来は、すべてを分解して組み直す必要があったが、本発明によるユニット化により、それぞれのユニットの不具合は、それぞれのユニットごとにチェックできるので、不良発見時の分解、再組み立ても各ユニットごとで済み、分解して組み直す場合でも、従来の半分程度の時間があればよい。この実施例の特徴は、給弾用ノズル部材を、給弾用ノズル部材基部１６８と給弾用ノズルパイプ部材１７５とに分けた点にある。ふたつの部材の間には、バネ１７６が配置されていて、給弾用ノズルパイプ部材１７５は給弾用ノズル部材基部１６８の内側で前後動できる点である。給弾不良が発生した場合には、バネ１７６を押し縮めて給弾用ノズルパイプ部材１７５だけが後退することができる。
【００５３】
図４３は、図４２の実施例などにおいて、正常な給弾がなされずに、アーム部材１６７が前進を完了していて、給弾用ノズルパイプ部材１７５が異常な球状弾１７７を挟み込んでしまい、前進しきれないでいる様子が描かれている。ピストン１５８は高速で前進し、クッション部材１７８に激突している。もしも給弾用ノズルパイプ部材１７５が、給弾用ノズル部材基部１６８と一体で構成されていたとすれば、給弾用ノズルパイプ部材１７５が異常な球状弾１７７を挟み込んだ状態でアーム部材１６７が前進を続けると、ノズル先端部が壊れるか、アーム部材１６７の係合部凸１７０が壊れるなどの事態が発生することになる。仮に、まずアーム部材１６７の係合部凸１７０が壊れたとすると、給弾用ノズルパイプ部材１７５と一体に構成されている給弾用ノズル部材基部１６８は前進しきれないで、シリンダーヘッド１６２の後端から離れた位置で停止してしまう。そのような状態でピストン１５８が高速で前進し、クッション部材１７８に激突すれば、ノズル先端部が異常な球状弾１７７を粉砕してしまうような事態になり、当然、ノズル先端部やバレルパッキン１７９の後端部なども壊れてしまう最悪の事態に陥ってしまう。そのような事態に陥るのを防いでくれるのが、ノズル破壊防止用のバネ１７６である。このバネ１７６の働きにより、給弾用ノズルパイプ部材１７５が異常な球状弾１７７を挟み込んでしまうような、図４３のような状態になっても、給弾用ノズルパイプ部材１７５だけが引っ込み、他の部材は通常の作動を繰り返すことができるようになる。そして次のサイクルで、異常な球状弾１７７は押し上げられ、前方に移動させられて発射される。主として、給弾用ノズルパイプ部材１７５と給弾用ノズル部材基部１６８とノズル破壊防止用のバネ１７６とで構成された給弾用ノズル部により、傷ついた球状弾や石などを挟み込んでしまうような異常な事態が発生しても、各種の部材が壊れてしまうのを防ぐことができるようになる。なお、給弾用ノズルパイプ部材１７５は、正確には、前方パーツと後方パーツに分けて製作したものを圧入固定して一体化したものである。そして、圧入の前にバネ１７６が組み込まれる。各部のエア漏れ防止の目的で、給弾用ノズル部材基部１６８の外周にはゴムパッキン１８０が配置され、給弾用ノズルパイプ部材１７５の外周にはゴムパッキン１８１が配置され、ピストン１５８の先端部外周にはゴムパッキン１８２が配置されている。
【００５４】
図４４は、Ｍ１６シリーズあるいはＭ４シリーズなどと呼ばれるアメリカ軍の正式採用銃をモデルとして、図４２の実施例を搭載した電動エアガンを描いたものである。給弾用ノズルパイプ部材１７５の先端部は球状弾１８３を、エア漏れを防止する目的の弾性部材、バレルパッキン１７９の球状弾保持空間へと押し込もうとしている。給弾用ノズルパイプ部材１７５の後端部は少し太くなっていて、その外周部は給弾用ノズル部材基部１６８の穴部内壁にほぼ接している。実際にはエア漏れ防止の弾性体シール部材１８１が、給弾用ノズルパイプ部材１７５の後端外周部に設けられている。給弾用ノズル部材基部１６８の係合部１６９は、この例では、給弾用ノズル部材基部１６８の前方外周部に設けられた凹状の環状溝である。アーム部材１６７の係合部凸１７０が、この凹状の環状溝に入り込んで給弾用ノズル部材基部１６８と合致状態にあり、戻しバネ１８４の働きによって、給弾用ノズルパイプ部材１７５と給弾用ノズル部材基部１６８とカム接触部材１８５とアーム部材１６７とが一体的に常に矢印１８６の方向へと押されている。シリンダー前方下部には、アーム部材１６７の係合部凸１７０が入り込み、およそ８ミリ程度の前後動ができるように、長溝が設けられている。ピストン駆動用回転体１８７が矢印１８８の方向へと回転することで、すでに述べてきたような、電動エアガンの発射サイクルが繰り返されるものである。給弾用ノズルパイプ部材１７５と給弾用ノズル部材基部１６８との間に介在させるバネ１７６は、１キログラム重程度の力があってもよい。このバネ１７６は、給弾不良が発生した場合にのみ働くものなので、かなり強い力があっても、通常の作動には何の影響も与えないので、エネルギーのロスを引き起こすことはない。なお、上昇制限部材１８９はバネ１９０によって下方に押されていて、矢印１９１の方向に押し上げられてくる球状弾の先頭位置を決定している。給弾用ノズルパイプ部材１７５の内径は大きいほどエアの排出効率がよいので、給弾用ノズルパイプ部材１７５は太くしたいのであるが、あまり太いと、第２弾目の球状弾１９２以下のすべての球状弾を押し下げることになり、マガジン内の送弾機構に悪影響を与える危険性がある。上昇制限部材１８９は、発射しようとしている球状弾１８３の位置を、なるべく低くする目的で配置されている。設計上は、第２弾目の球状弾１９２の上端位置と、給弾用ノズルパイプ部材１７５の外径部下端位置とを一致させることが望ましい。そうすることにより、給弾用ノズルパイプ部材１７５の前後動で第２弾目の球状弾１９２が下方へと押されることがなくなる。このように、上昇制限部材１８９を配置することで、給弾用ノズルパイプ部材１７５を従来の電動エアガンに比べて大きくすることが可能となり、エアの排出効率が向上する。図４５と図４６にて第９の実施例を示す。
【実施例９】
【００５５】
図４５は、図４４の実施例になるように、最後の組み立てをおこなう状態を示したものである。アッパーレシーバー１９３をレシーバーピボットピン１９４を中心にして、ロアレシーバー１９５に合致するように回転させる。その後、アッパーレシーバー側係合穴１９６とロアレシーバー側係合穴１９７とを貫通するテイクダウンピン（図示していない）をセットすることで、シリンダーユニットとギアボックスユニットとが合致して、図４４のように、電動エアガンとして機能できる状態になる。図４４においては、シリンダーユニット側の係合部を凹状にして、ギアボックスユニット側の係合部を凸状にしていたが、図４５においては、その逆で、シリンダーユニット側の係合部を凸ピン状にして、ギアボックスユニット側の係合部を凹穴状にしている。アッパーレシーバー１９３を回転してゆくことで、互いの係合部が矢印１９８のように合致してゆく。
【００５６】
図４５のような状態では、給弾用ノズル部材基部１６８はピストンに押されて最も前進した位置にある。給弾用ノズルパイプ部材１７５も最も前進した位置にあり、バネ１９０を押し縮めて上昇制限部材１８９を押し上げている。給弾用ノズルパイプ部材１７５の先端部はバレルパッキン１７９の後端部にしっかりともぐり込んでいる。アッパーレシーバー１９３の内側先端付近は、シリンダーユニットが設定値以上入り込まないように、ストッパーが付いている設計とする。
【００５７】
図４６は、図４５の実施例において、シリンダーユニット１９９を矢印２００の方向に抜き出した様子を描いた、およその外観図である。シリンダーユニット１９９の後方下部には、係合用の部材２０１が設けられており、係合用の部材２０１には係合用の穴２０２が設けられている。アッパーレシーバー２０３の後方下部には、実銃と同様に、係合用の部材２０４が設けられており、係合用の部材２０４には係合用の穴２０５が設けられている。ロアレシーバー２０６の後方には、実銃と同様に、係合用の穴２０７が設けられている。各穴２０２，２０５，２０７を貫通するようにテイクダウンピン（図示していない）をセットして、組み立てが完了する。なお、シリンダーユニット１９９の後方下部に設けられた係合用の部材２０１は、なくてもよい。あったほうが組み立てたときの精度が高く、耐久性も向上するので設けただけである。係合用の部材２０１を設けない場合（たとえば図３１のような実施例の場合）には、ロアレシーバー２０６の後方部分か、ギアボックスユニットの後方部分に、組み立てたときに、シリンダーユニット１９９が後方へ移動しないための抜け止め部材を配置する必要がある。図４５、図４６の実施例においては、上昇制限部材１８９とバネ１９０はアッパーレシーバー２０３側に配置されているので、シリンダーユニット１９９を抜いても、それに伴ってそれらが一緒に抜けてくることはない。
【実施例１０】
【００５８】
図４７は、図４５の実施例におけるギアボックスユニットを、カムピンがカム接触部材を後方へと押す構造のギアボックスユニットに交換したものである。図４８から図５２に至る各図により第１１の実施例を示す。
【実施例１１】
【００５９】
図４８は、これまでの固定式シリンダーの実施例とは異なり、給弾用ノズル部材とシリンダーが一体的に前後動する実施例である。図４８の例では、シリンダー２０８の前方にシリンダーヘッド２０９Ａがねじ込まれて固定され、シリンダー２０８の後方は円周に沿って内側に折り曲げられていてシリンダーキャップ部２０９Ｂを形成しており、スプリングガイド２１０が抜けないような構成となっている。シリンダーヘッド２０９Ａのエア排出用穴部には給弾用ノズル部材２１１が内装配置され、シリンダーヘッド２０９Ａと給弾用ノズル部材２１１との間には、バネ２１２が配置されていて、保護機構が構成されている。アーム部材２１３の先端部にある係合部２１４は、矢印２１６のように、シリンダーヘッド２０９Ａに設けられた係合部２１５にはまり込む。係合部の凹凸は逆でもよい。ギアボックスケース２１７の後部上方に設けられたスプリングガイド止めＡ２１８は、図５２に示すようなスプリングガイド止めＢ２１９と組み合わさることにより、図４９に示すような状態になり、図５０に示すような、シリンダーの後退時にも、スプリングガイド２１０が後方へ移動しないように押さえている。実施例１１では、スプリングガイド止めＡ２１８とスプリングガイド止めＢ２１９とを別々の部品として描いたが、それらを一体にしてギアボックスケース２１７の後部上方に設けてもよい。
【００６０】
図４９は、図４８の例が電動エアガンとして銃本体に組み込まれた状態を示す。ピストン駆動用回転体２２０が矢印２２１の方向に回転し、ピストン２２２に設けられたラックギア状凹凸部２２３に、ピストン駆動用回転体２２０に設けられたギア状凹凸部２２４が接触し始めている。カムピン２２５は、まだカム接触部材２２６には接触していない。シリンダー２０８と給弾用ノズル部材２１１は戻しバネ２２７の働きにより、最も前進した状態にある。
【００６１】
図５０は、ピストン駆動用回転体２２０が矢印２２１の方向にさらに回転し、ピストン２２２が大きく後退し、カムピン２２５がカム接触部材２２６を最も後方まで押し下げた状態を示す。シリンダー２０８と給弾用ノズル部材２１１も最も後退し、球状弾２２８が給弾用ノズル部材２１１の前方に上昇してくる。その後、ピストン駆動用回転体２２０が矢印２２１の方向にさらに回転を続けると、ピストン２２２に設けられたラックギア状凹凸部２２３とピストン駆動用回転体２２０に設けられたギア状凹凸部２２４とのかみ合いがはずれ、ピストン２２２は高速で前進し、球状弾２２８を発射する。
【００６２】
図５１は、図５０の例において、アッパーレシーバー２２９を回転するように持ち上げて開いた状態を示す。スプリングガイド止めＢ２１９がアッパーレシーバー２２９の後方に取り付けられている様子がわかる。この例では止めピン穴２３０を貫通するピンで固定されているが、使用状態に組みあげられたときにはスプリングガイド止めＢ２１９は動くことができない構造なので、ピンで固定されていなくても構わない。
【００６３】
図５２は、図５１の状態から分解を進め、スプリングガイド止めＢ２１９とシリンダーユニット２３１とが、アッパーレシーバー２２９から順次、矢印２３２の方向へと引き抜かれる様子が示されている。部品点数が少なく、保護機構を備えていて故障しにくいシリンダーユニットを用いて、実銃の分解イメージに非常に近い分解イメージを得ることができる実施例である。
【実施例１２】
【００６４】
図５３は、図５１の例において、ギアボックスユニットを、扇形カム２３３でカム接触部材２３４を押す方式のギアボックスユニットに交換した実施例である。戻しバネ２３５は、シリンダーユニット２３１を後方へ押し下げる働きをする。図５４から図５８に至る各図により第１３の実施例を示す。
【実施例１３】
【００６５】
図５４から図５８に至る実施例は、それ以前の実施例とは異なり、カム接触部材を常にピストン駆動用回転体の軸方向へと押しているバネの類を使用してない。特殊なカムを用いて、給弾用ノズル部材を機械的に前後動させる実施例である。例示されたものはシリンダー２３６が銃本体に対して移動しないタイプで、給弾用ノズル部材基部２３７を前後動させる実施例であるが、他の、シリンダーが銃本体に対して移動するタイプや、給弾用ノズル部材を前後動させるタイプなどのすべてに応用することができるカム機構である。
【００６６】
図５４は、給弾用ノズル部材基部２３７が矢印２３９の方向に回転し、ピストン２４０に設けられたラックギア状凹凸部２４１に、ピストン駆動用回転体２３８に設けられたギア状凹凸部２４２が接触し始めている。カムピン２４３は、まだカム接触部材の後方壁部２４４には接触していない。給弾用ノズル部材基部２３７と給弾用ノズル部材２４５はピストン２４０に押されており、最も前進した状態にある。
【００６７】
図５５は、ピストン駆動用回転体２２０が矢印２２１の方向にさらに回転し、ピストン２４０が少し後退し、カムピン２４３がカム接触部材の後方壁部２４４に接して少し押し、給弾用ノズル部材基部２３７と給弾用ノズル部材２４５とをわずかに後退させた状態を示す。ピストン２４０の移動量のほうが給弾用ノズル部材基部２３７の移動量よりも大きい設定であるので、ピストン２４０の前端部は給弾用ノズル部材基部２３７の後端部に接着されたクッション材２４６から離れてゆく。給弾用ノズル部材２４５もバレルパッキン２４７から離れてゆく。
【００６８】
図５６は、ピストン駆動用回転体２３８が矢印２３９の方向にさらに回転し、ピストン２４０が後退し、カムピン２４３がカム接触部材の後方壁部２４４を最も後方まで押し下げた状態を示す。給弾用ノズル部材基部２３７と給弾用ノズル部材２４５も最も後退し、球状弾２４８が給弾用ノズル部材２４５の前方に上昇してくる。
【００６９】
図５７は、ピストン駆動用回転体２３８が矢印２３９の方向にさらに回転し、ピストン２４０が限界近くまで後退し、カムピン２４３がカム接触部材の前方壁部２４９を最も前方まで押した状態を示す。給弾用ノズル部材基部２３７と給弾用ノズル部材２４５も最も前進し、球状弾２４８が給弾用ノズル部材２４５によって、バレルパッキン２４７の内部へと押し込まれている。カムピン２４３はこの時点でカム接触部材の前方壁部２４９を最も前方まで押した状態にあり、カム接触部材の前方壁部２４９はこれ以後は円弧形状であるので、ピストン駆動用回転体２３８が矢印２３９の方向にさらに回転しても、給弾用ノズル部材２４５をそれ以上に前方へと移動させることはない。
【００７０】
図５８は、ピストン駆動用回転体２３８が矢印２３９の方向にさらに回転した状態を示す。ピストン２４０に設けられたラックギア状凹凸部２４１とピストン駆動用回転体２３８に設けられたギア状凹凸部２４２とのかみ合いがはずれ、ピストン２４０は高速で前進し、球状弾２４８を発射する。発射完了時もカムピン２４３はカム接触部材の前方壁部２４９の円弧形状部にあり、給弾用ノズル部材２４５をバレルパッキン２４７側に押し込んでいて、エア漏れを防止している。その後、ピストン駆動用回転体２２０が矢印２２１の方向にさらに回転を続け、図５４の状態に戻り、次の発射サイクルに入る。
【００７１】
本発明の実施例である図３１から図５８に至るような方式をとる電動エアガンは、過去において存在せず、そのようなアイデアが雑誌などに掲載されたこともない。
【産業上の利用可能性】
【００７２】
電動エアガンのモデルとなる実銃の形式によってユニット分離の方式を自在に選択できる。本発明は大型から小型まで、さまざまな電動エアガンに適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図２】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図３】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図４】従来の考案を示した製品取り扱い説明書の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図５】従来の考案を示した雑誌記事の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図６】従来の考案を示した雑誌記事の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図７】従来の考案を示した雑誌記事の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図８】従来の考案を示した雑誌記事の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図９】従来の考案を示した雑誌記事の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１０】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１１】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１２】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１３】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１４】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１５】従来の発明を示した公報の一部をコピーし、数字などを修正した図である。
【図１６】Ｍ１６系などと称される実銃や玩具銃の、機関部のおよその外観図である。
【図１７】公知電動エアガンＭ４の、基本的な構造を示した斜視図である。
【図１８】公知電動エアガンＭ４の、機関部ユニットのおよその外観図である。
【図１９】公知電動エアガンＭ４の、機関部ユニットのおよその構造説明図である。
【図２０】公知電動エアガンＭ４を、透視して描いたおよその構造説明図である。
【図２１】公知電動エアガンＭ４の、基本的な構造を示した斜視図である。
【図２２】公知電動エアガンＭ４の、分解途中を表したおよその左側面図である。
【図２３】公知電動エアガンＭ４の、組み立て状況を示す構造説明図である。
【図２４】公知電動エアガンＭ４の、組み立て状況を示す構造説明図である。
【図２５】実銃の分解マニュアルの一部をコピーした図である。
【図２６】実銃の分解マニュアルの一部をコピーした図である。
【図２７】公知電動エアガンの、機関部の分離を試みた従来例の構造説明図である。
【図２８】公知電動エアガンの、機関部の分離を試みた従来例の構造説明図である。
【図２９】公知電動エアガンの、機関部の分離を試みた従来例の構造説明図である。
【図３０】公知電動エアガンの、機関部の分離を試みた従来例の構造説明図である。
【図３１】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１）
【図３２】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１）
【図３３】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１）
【図３４】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１）
【図３５】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例２）
【図３６】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例２）
【図３７】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例３）
【図３８】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例４）
【図３９】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例５）
【図４０】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例６）
【図４１】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例７）
【図４２】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例８）
【図４３】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例８）
【図４４】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例８）
【図４５】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例９）
【図４６】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例９）
【図４７】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１０）
【図４８】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１１）
【図４９】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１１）
【図５０】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１１）
【図５１】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１１）
【図５２】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１１）
【図５３】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１２）
【図５４】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１３）
【図５５】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１３）
【図５６】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１３）
【図５７】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１３）
【図５８】本発明の実施方法を示した構造説明図である。（実施例１３）
【符号の説明】
【００７４】
銃身１、給弾用の穴２、スプリング３、球状弾４、シリンダー５、シリンダーヘッド６、エア排出ノズル７、パイプ状部材８、連結部材９、球状弾１０、弾性パッキン部材１１、戻しバネ１２、本体ケース部１３、歯車１４、連結部材１５、ローディングノズル１６、ローディングノズル１７、ガイド部材１８、シリンダー１９、ガイド部材２０、ピストン２１、ピストンスプリング２２、スプリングガイド２３、排出口基部ヘッド２４、エア排出ノズル２５、パイプ状部材２６、連結部材２７、シリンダー２８、シリンダーヘッド２９、エア排出ノズル３０、エア排出ノズル３１、パイプ状部材３２、シリンダー３３、シリンダーヘッド３４、エア排出ノズル３５、パイプ状部材３６、シリンダー３７、シリンダーヘッド３８、エア排出ノズル３９、長尺部材４０、ピストン４１、矢印４２、通気口４３、ピストン４４、レシーバーピボットピン４５、テイクダウンピン４６、アッパーレシーバー４７、ロアレシーバー４８、機関部ユニット４９、ロアレシーバー５０、アッパーレシーバー５１、レシーバーピボットピン５２、テイクダウンピン５３、キャリングハンドル５４、グリップ５５、機関部ケース５６、トリガー５７、空間部５８、シリンダー５９、ピストンスプリング６０、ノズル６１、バレルパッキン６２、バレルパッキン保持部材６３、銃身６４、矢印６５、穴６６、レシーバーピボットピン６７、アッパーレシーバー６８、ロアレシーバー６９、円筒状の部品７０、レシーバーピボットピン７１、アッパーレシーバー７２、矢印７３、カム接触部材７４、アーム部材７５、バネ７６、ケース部７７、給弾用ノズル部材７８、バレルパッキン７９、銃身８０、チャンバー部材８１、球状弾の通路８２、係合部８３、アーム部材８４、係合部８５、カム接触部材８６、ピストン駆動用回転体８７、カムピン８８、矢印８９、矢印９０、戻しバネ９１、戻しバネ９２、矢印９３、シリンダーユニット９４、アッパーレシーバー９５、矢印９６、レシーバーピボットピン９７、ロアレシーバー９８、矢印９９、穴１００、マガジン１０１、矢印１０２、球状弾１０３、矢印１０４、ピストン１０５、矢印１０６、ピストンスプリング１０７、給弾用ノズル部材１０８、シリンダーヘッド部材１０９、エア排出用パイプ部材１１０、抜け止め部材１１１、止め具１１２、シリンダー１１３、係合部１１４、係合部１１５、シリンダーヘッド部材１１６、ガイド部材１１７、穴部１１８、給弾用ノズル部材１１９、アーム部分１２０、リング部１２１、穴部１２２、ケース１２３、カム接触部材１２４、アーム部材１２５、バネ１２６、係合部１２７、矢印１２８、ピストン駆動用回転体１２９、扇状カム１３０、カム接触部材１３１、給弾用ノズル部材１３２、押しバネ１３３、押しバネ１３４、アーム部材１３５、矢印１３６、係合部凸１３７，係合部凹１３８、ラックギア状凹凸部１３９、ピストン１４０、ピストンスプリング１４１、シリンダー１４２、長溝１４３、ラシリンダーヘッド１４４、キャップ部材１４５、ギアボックス１４６、凹凸部１４７、ピストン駆動用回転体１４８、カム接触部材１４９、アーム部材１５０、給弾用ノズル部材基部１５１、給弾用ノズルパイプ部１５２、バネ１５３、係合部１５４、係合部１５５、矢印１５６、ラックギア状凹凸部１５７、ピストン１５８、ピストンスプリング１５９、シリンダー１６０、長溝１６１、シリンダーヘッド１６２、キャップ部材１６３、凹凸部１６４、ピストン駆動用回転体１６５、カム接触部材１６６、アーム部材１６７、給弾用ノズル部材基部１６８、係合部１６９、係合部１７０、矢印１７１、係合用の部材１７２、穴１７３Ａ、穴１７３Ｂ、ギアボックスケース１７４、給弾用ノズルパイプ部材１７５、バネ１７６、異常な球状弾１７７、クッション部材１７８、バレルパッキン１７９、ゴムパッキン１８０、ゴムパッキン１８１、ゴムパッキン１８２、球状弾１８３、戻しバネ１８４、カム接触部材１８５、矢印１８６、ピストン駆動用回転体１８７、矢印１８８、上昇制限部材１８９、バネ１９０、矢印１９１、第２弾目の球状弾１９２、アッパーレシーバー１９３、レシーバーピボットピン１９４、ロアレシーバー１９５、穴１９６、穴１９７、矢印１９８、シリンダーユニット１９９、矢印２００、係合用の部材２０１、穴２０２、アッパーレシーバー２０３、係合用の部材２０４、穴２０５、ロアレシーバー２０６、穴２０７、シリンダー２０８、シリンダーヘッド２０９Ａ、シリンダーキャップ部２０９Ｂ、スプリングガイド２１０、給弾用ノズル部材２１１、バネ２１２、アーム部材２１３、係合部２１４、係合部２１５、矢印２１６、ギアボックスケース２１７、スプリングガイド止めＡ２１８、スプリングガイド止めＢ２１９、ピストン駆動用回転体２２０、矢印２２１、ピストン２２２、ラックギア状凹凸部２２３、ラックギア状凹凸部２２３、ギア状凹凸部２２４、カムピン２２５、カム接触部材２２６、戻しバネ２２７、球状弾２２８、アッパーレシーバー２２９、ピン穴２３０、シリンダーユニット２３１、矢印２３２、扇形カム２３３、カム接触部材２３４、戻しバネ２３５、シリンダー２３６、給弾用ノズル部材基部２３７、ピストン駆動用回転体２３８、矢印２３９、ピストン２４０、ラックギア状凹凸部２４１、ギア状凹凸部２４２、カムピン２４３、後方壁部２４４、給弾用ノズル部材２４５、クッション材２４６、バレルパッキン２４７、球状弾２４８、前方壁部２４９、
給弾用ノズル部材３００、シリンダーヘッド部材３０１、押しバネ３０２、抜け止め部材３０３、係合部３０４、係合部３０５
【図１】
2006170473.tif 000003
【図２】
2006170473.tif 000004
【図３】
2006170473.tif 000005
【図４】
2006170473.tif 000006
【図５】
2006170473.tif 000007
【図６】
2006170473.tif 000008
【図７】
2006170473.tif 000009
【図８】
2006170473.tif 000010
【図９】
2006170473.tif 000011
【図１０】
2006170473.tif 000012
【図１１】
2006170473.tif 000013
【図１２】
2006170473.tif 000014
【図１３】
2006170473.tif 000015
【図１４】
2006170473.tif 000016
【図１５】
2006170473.tif 000017
【図１６】
2006170473.tif 000018
【図１７】
2006170473.tif 000019
【図１８】
2006170473.tif 000020
【図１９】
2006170473.tif 000021
【図２０】
2006170473.tif 000022
【図２１】
2006170473.tif 000023
【図２２】
2006170473.tif 000024
【図２３】
2006170473.tif 000025
【図２４】
2006170473.tif 000026
【図２５】
2006170473.tif 000027
【図２６】
2006170473.tif 000028
【図２７】
2006170473.tif 000029
【図２８】
2006170473.tif 000030
【図２９】
2006170473.tif 000031
【図３０】
2006170473.tif 000032
【図３１】
2006170473.tif 000033
【図３２】
2006170473.tif 000034
【図３３】
2006170473.tif 000035
【図３４】
2006170473.tif 000036
【図３５】
2006170473.tif 000037
【図３６】
2006170473.tif 000038
【図３７】
2006170473.tif 000039
【図３８】
2006170473.tif 000040
【図３９】
2006170473.tif 000041
【図４０】
2006170473.tif 000042
【図４１】
2006170473.tif 000043
【図４２】
2006170473.tif 000044
【図４３】
2006170473.tif 000045
【図４４】
2006170473.tif 000046
【図４５】
2006170473.tif 000047
【図４６】
2006170473.tif 000048
【図４７】
2006170473.tif 000049
【図４８】
2006170473.tif 000050
【図４９】
2006170473.tif 000051
【図５０】
2006170473.tif 000052
【図５１】
2006170473.tif 000053
【図５２】
2006170473.tif 000054
【図５３】
2006170473.tif 000055
【図５４】
2006170473.tif 000056
【図５５】
2006170473.tif 000057
【図５６】
2006170473.tif 000058
【図５７】
2006170473.tif 000059
【図５８】
2006170473.tif 000060