(57)【要約】【課題】  車室前部に配設されたインストルメントパネルに導光性を有する照明部材を配置するに際して、クリヤ部材を用いることにより、その照明光が前席乗員の目障りになることを抑制し、また、インストルメントパネル自体の上部あるいはそこに配置した装備品の操作部などが、フロントガラスやサイドガラスに映り込むことを抑制する。【解決手段】  車室前部のインストルメントパネル１０に導光性を有する照明部材２を配置してなる車室内の照明装置であって、インストルメントパネルの照明部材２の近傍部分には、実質的に透視可能なクリアクリアカバー体１３が配設され、上記照明部材からの照明光は、クリアクリアカバー体の上縁部から下方に向けて当該クリアクリアカバー体の内部に照射され、上記照明光が車室の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入らないように設定されていることを特徴とする。【選択図】図１
2006103373.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室前部に配設され、少なくともその前縁部がフロントガラスの下縁部近傍に位置するインストルメントパネルに、導光性を有する照明部材を配置してなる車室内の照明装置であって、
上記インストルメントパネルの上記照明部材の近傍部分には、実質的に透視可能なクリア部材が配設され、
上記照明部材からの照明光は、上記クリア部材の上縁部から下方に向けて当該クリア部材の内部に照射され、上記照明光が車室の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入らないように設定されている、
ことを特徴とする車室内の照明装置。
【請求項２】
上記インストルメントパネルには、車幅方向へ伸長し該インストルメントパネルの少なくとも一部を上下に区分けする段差部が設けられ、
該段差部では、当該段差部の上側に位置する段差上部面の後端部が、段差部の下側に位置する段差下部面の前端部よりも車両後方側へ張り出すように設定されており、
上記照明部材は、上記段差下部面の前端部近傍において車幅方向に延設され、
上記クリア部材は、上記照明部材の下方を覆うように設定されている、
ことを特徴とする請求項１記載の車室内の照明装置。
【請求項３】
上記クリア部材は、上記インストルメントパネルの表面の一部を覆うように板状に形成されたクリアパネルであり、
該クリアパネルには、上記インストルメントパネルへの配置状態における平面視で、周縁部よりも内方においてパネル面に対して略垂直な方向に貫通部および凹凸部の少なくとも何れか一方が形成され、
上記照明部材の照明光は、上記クリアパネル上縁部から当該クリアパネルの内部に照射される、
ことを特徴とする請求項１記載の車室内の照明装置。
【請求項４】
上記インストルメントパネルの上記クリアパネルが配設される部分には、所定の装備品の操作部が設けられ、
上記クリアパネルは、上記貫通部を介して、上記操作部を車室内方へ突出させる、
ことを特徴とする請求項３記載の車室内の照明装置。
【請求項５】
上記クリアパネルには、凹凸により所定の符号が表示されていることを特徴とする請求項３記載の車室内の照明装置。
【請求項６】
上記クリアパネルの近傍には所定の装備部が設けられ、
上記クリアパネルの内部に照射された照明光は、クリアパネル周縁の面から上記装備部に向けて照射される、
ことを特徴とする請求項３記載の車室内の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車等の車両において車室内を照明する照明装置、特に、車室前部のインストルメントパネルに導光性を有する照明部材を配置してなる車室内の照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車等の車両においては、夜間等に車室内を照明する照明装置についても、車室内のインテリア性を高め、また、照明時により落ち着いた雰囲気を醸し出すことなどを目的に、従来一般的ないわゆる直接照明に代えて間接照明を取り入れることが考えられている。この間接照明では、直接照明のように照明光を出射する照明部材からの直接光で照明するのではなく、照明部材からの照明光を近傍の壁面等で反射させ、その反射光を利用して照明が行われので、直接照明の場合のように車室全体や照明対象およびその近傍領域が過度に明るくなることを抑制でき、より落ち着いた和らいだ雰囲気を醸し出すことができる。
【０００３】
また、従来、自動車等の車両における車室内の照明装置として、車室内装部材に導光性を有する照明部材を配置し、この照明部材の内部または外部に設けられた光源の光により当該照明部材を発光させ、その光で車室内を照明するようにしたものが知られている。
例えば、特許文献１には、光透過性パネルの内側に導光板を設け、この導光板の側方に光源（例えば発光ダイオード）を配置し、この光源からの光が導光板の側面から内部に進入し当該導光板の表面から出射するようにしたものが開示されている。
【０００４】
上記特許文献１では、上記のような照明部材を、センタコンソールボックスやバックミラー上方の天井部、更には、インストルメントパネルやドアパネルなどに配設するようにした車両用イルミネーション装置が開示されている。
【特許文献１】特開２００４−９０８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、自動車の車室前部に配設されるインストルメントパネルには、種々の装備品やスイッチ類などが配置されており、夜間等にそれらを利用あるいは操作する際の利便性を確保するために照明が必要とされる。
しかしながら、従来では、このインストルメントパネルに照明部材を設けた場合、この照明部材からの照明光が車室内の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入り易く、目障りになる場合がある。特に、照明光が運転者の視界に直接に入ると、夜間等の照明時の運転がし辛くなり阻害感を及ぼすことになる。
尚、インストルメントパネルに設ける照明を間接照明とした場合でも、照明部材を設ける位置や照明光の方向などによっては、照明光により照らされた部分が非常に明るく照らされた場合では、前席シートの着座乗員にとって目障りになる場合がある。
【０００６】
また、上記インストルメントパネルは、通常、その前縁部がフロント（ウインドウ）ガラスの下縁部近傍に位置している。また、車種によっては、更に、前部側縁部がフロント側のサイド（ウインドウ）ガラスの下縁部近傍に位置するものもある。従って、インストルメントパネル自体の上部あるいはそこに配置した装備品の操作部などが、上述のように間接照明によって非常に明るく照らされた場合では、この照らされた操作部などが上記フロントガラスやサイドウインドウガラスに反射して乗員の視界に入る、所謂、映り込みが発生し易く、前席シートの着座乗員にとってはこの映り込みがやはり目障りになるという問題もある。
【０００７】
上述のように照明部材からの照明光が前席シートの着座乗員の視界に直接に入ることを抑制し、また、上記映り込みを抑制する上、照明部材からの照明光の照射方向や照明領域を調節し設定することができれば、極めて好都合である。
この点に関連して、例えばアクリル樹脂部材のような、実質的に透視可能な所謂クリヤ部材に光を照射した場合、このクリヤ部材の向きや断面形状などを変えることにより、該クリヤ部材を通って出射する光の方向をある程度は調節できることが知られている。また、このようなクリヤ部材に照明光を照射して通過させることにより、クリヤ部材の出射面が綺麗に輝いて見え、非常に見映えが良くなり、インテリア性が高まる。
【０００８】
そこで、この発明は、車室前部に配設されたインストルメントパネルに導光性を有する照明部材を配置するに際して、クリヤ部材を用いることにより、その照明光が前席乗員の目障りになることを抑制し、また、インストルメントパネル自体の上部あるいはそこに配置した装備品の操作部などが、フロントガラスやサイドガラスに映り込むことを抑制できるようにし、また、車室内のインテリア性を高めることを、基本的な目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
このため、本願請求項１の発明（以下、第１の発明という）に係る車室内の照明装置は、車室前部に配設され、少なくともその前縁部がフロントガラスの下縁部近傍に位置するインストルメントパネルに、導光性を有する照明部材を配置してなる車室内の照明装置であって、上記インストルメントパネルの上記照明部材の近傍部分には、実質的に透視可能なクリア部材が配設され、上記照明部材からの照明光は、上記クリア部材の上縁部から下方に向けて当該クリア部材の内部に照射され、上記照明光が車室の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入らないように設定されている、つまり、クリア部材を介して照明手段が乗員の視界に直接入らないように設定されている、ことを特徴としたものである。
【００１０】
また、本源請求項２の発明（以下、第２の発明という）は、上記第１の発明において、上記インストルメントパネルには、車幅方向へ伸長し該インストルメントパネルの少なくとも一部を上下に区分けする段差部が設けられ、該段差部では、当該段差部の上側に位置する段差上部面の後端部が、段差部の下側に位置する段差下部面の前端部よりも車両後方側へ張り出すように設定されており、上記照明部材は、上記段差下部面の前端部近傍において車幅方向に延設され、上記クリア部材は、上記照明部材の下方を覆うように設定されている、ことを特徴としたものである。
【００１１】
更に、本源請求項３の発明（以下、第３の発明という）は、上記第１の発明において、上記クリア部材は、上記インストルメントパネルの表面の一部を覆うように板状に形成されたクリアパネルであり、該クリアパネルには、上記インストルメントパネルへの配置状態における平面視で、周縁部よりも内方においてパネル面に対して略垂直な方向に貫通部および凹凸部の少なくとも何れか一方が形成され、上記照明部材の照明光は、上記クリアパネル上縁部から当該クリアパネルの内部に照射される、ことを特徴としたものである。
【００１２】
また更に、本源請求項４の発明（以下、第４の発明という）は、上記第３の発明において、上記インストルメントパネルの上記クリアパネルが配設される部分には、所定の装備品の操作部が設けられ、上記クリアパネルは上記貫通部を介して上記操作部を車室内方へ突出させる、ことを特徴としたものである。
【００１３】
また更に、本源請求項５の発明（以下、第５の発明という）は、上記第３の発明において、上記クリアパネルには凹凸により所定の符号が表示されていることを特徴としたものである。
【００１４】
また更に、本源請求項６の発明（以下、第６の発明という）は、上記第３の発明において、上記クリアパネルの近傍には所定の装備部が設けられ、クリアパネルの内部に照射された照明光は、クリアパネル周縁の面から上記装備部に向けて照射される、ことを特徴としたものである。
【発明の効果】
【００１５】
本願の第１の発明によれば、インストルメントパネルに導光性を有する照明部材が配置されているので、例えばトンネル内走行時あるいは夜間走行時など、車室内の照明を要する場合には、上記照明部材からの照明光でインストルメントパネルを照明することにより、車室内全体を明るくしなくても、乗員は容易にインストルメントパネルの位置を認識することができる。この場合において、上記照明部材からの照明光は、車室の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入らないように設定されているので、前席シートに着座した乗員にとって照明が目障りになることがより有効に抑制される。特に、運転者にとっては、照明が目に入って運転し辛くなることがより有効に回避できる。つまり、上記照明部材による照明は間接照明となるので、直接照明の場合のように照明部分およびその近傍領域が過度に明るくなることを抑制でき、車室内をより落ち着いた和らいだ雰囲気にすることができる。また、上記照明部材からの照明光は、実質的に透視可能なクリア部材の上縁部から下方に向けて当該クリア部材の内部に照射されるので、クリア部材により、間接照明させる領域を予め調節して、一部の操作部材等が非常に明るく照らされることを抑制でき、例えばトンネル内走行時あるいは夜間走行時などにおいても、間接照明される部分がフロントガラスやサイドガラスに反射して映り込むことが抑制され、かかる映り込みが乗員にとって目障りになることを抑制できる。しかも、クリア部材により、比較的簡単な構成で照明領域のレイアウトが行える。
【００１６】
また、本願の第２の発明によれば、基本的には上記第１の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、車幅方向へ伸長し該インストルメントパネルの少なくとも一部を上下に区分けする段差部が設けられ、当該段差部の上側に位置する段差上部面の後端部が、段差部の下側に位置する段差下部面の前端部よりも車両後方側へ張り出すように設定されたインストルメントパネルについて、上記照明部材からの照明光でインストルメントパネルを照明することにより、車室内全体を明るくしなくても、乗員は容易にインストルメントパネルの位置を認識することができる。しかも、上記照明部材は上記段差下部面の前端部近傍において車幅方向に延設され、上記クリア部材は上記照明部材の下方を覆うように設定されているので、クリア部材により上記照明部材を保護することができる。
【００１７】
更に、本願の第３の発明によれば、基本的には上記第１の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、上記クリア部材はインストルメントパネルの表面の一部を覆うように板状に形成されたクリアパネルであり、該クリアパネルには、インストルメントパネルへの配置状態における平面視で、周縁部よりも内方においてパネル面に対して略垂直な方向に貫通部および凹凸部の少なくとも何れか一方が形成され、照明部材の照明光は、上記クリアパネル上縁部から当該クリアパネルの内部に照射されるので、クリアパネル内に照射された照明光の一部は、上記貫通部や凹凸部の縁部から放射されることにより、貫通部や凹凸部の視認性が向上する。また、インストルメントパネルの上記クリアパネルで覆われた部分について、インテリア性を高めることができる。
【００１８】
また更に、本願の第４の発明によれば、基本的には上記第３の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、インストルメントパネルの上記クリアパネルが配設される部分には、所定の装備品の操作部が設けられ、クリアパネルは上記貫通部を介して上記操作部を車室内方へ突出させるので、クリアパネルを利用して、間接照明を行う照明部材の照明光を、操作部の位置認識用や表示用に流用することができる。
【００１９】
また更に、本願の第５の発明によれば、基本的には上記第３の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、上記クリアパネルには、凹凸により所定の符号が表示されているので、クリアパネルを利用して、間接照明を行う照明部材の照明光を凹凸により表示された所定の符号の認識用に流用することができる。
【００２０】
また更に、本願の第６の発明によれば、基本的には上記第３の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、上記クリアパネルの近傍には所定の装備部が設けられ、上記クリアパネルの内部に照射された照明光は、クリアパネル周縁の面から上記装備部に向けて照射されるので、照明部材からの照明光を利用して、上記貫通部や凹凸部の視認性を高めつつ、更に、クリアパネル近傍の装備部も間接照明することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、この発明の実施形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
まず、本発明の第１の実施形態について説明する。
図１は、本実施形態に係る自動車の車室前部を概略的に示す斜視図である。この図に示すように、上記自動車の車室前部には、車室の前側下部を覆うようにしてインストルメントパネル１０が配設され、該インストルメントパネル１０の前側上方には、車室の前側上部を覆うフロント（ウインドウ）ガラス２０が配設されている。上記インストルメントパネル１０の前縁部は、フロントガラス２０の下縁部近傍に位置している。尚、車種によっては、フロント側部にサイド（ウインドウ）ガラスが配設され、インストルメントパネルの前部側縁部がこのサイドガラスの下縁部近傍に位置するものもある。
【００２２】
上記インストルメントパネル１０の車幅方向における略中央部分には、車両上下方向に亘ってセンタコンソール部１６が延設されており、このセンタコンソール部１６の前部の傾斜面部１６ｆには、後述する図３に詳しく示すように、変速シフトレバー３１を挿通させるレバーガイド溝１６ｇが形成されている。また、このレバーガイド溝１６ｇの後側下方にはカップホルダ３２が、前側上方には空調装置の設定ダイヤル４１（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ：図３参照）が、それぞれ配設されている。また、この空調設定ダイヤル４１の上方のインストルメントパネル１０には、オーディオ装置の各種操作ボタン４２（４２Ａ，４２Ｂ，４２Ｃ，４２Ｄ：図３参照）が配設されている。更に、これら操作ボタン４２の上方には空調風の吹き出し口４３Ｂ，４３Ｃが位置している。
【００２３】
インストルメントパネル１０のセンタコンソール部１６よりも右側部分は、図示しない運転席シートの前方に位置し、ステアリングホイール３５の前方のインストルメントパネル部分には、車速メータ４４及びエンジン回転数メータ４５等のメータ類が配置され、その更に右方には、空調風の吹き出し口４３Ｄが配置されている。また、この空調吹き出し口４３Ｄの下方のインストルメントパネル部分には、例えばフォグランプ・スイッチ等を含むスイッチ類４６が配設されている。
【００２４】
一方、インストルメントパネル１０のセンタコンソール部１６よりも左側部分は、図示しない助手席シートの前方に位置し、小物入れとしてのグローブボックス１７を備えている。また、このグローブボックス１７の左端部分の上方には空調風の吹き出し口４３Ａが位置している。尚、この車室左端の空調吹き出し口４３Ａおよび車室右端の空調吹き出し口４３Ｄの直下方には、カップホルダ３６が引き出し可能に設けられている。
また、左右のフロントドア２１，２２の前端部には、主として車両の側部後方を視認するためのサイドミラーとしてのドアミラー２３，２４がそれぞれ設けられている。
【００２５】
尚、上記空調設定ダイヤル４１（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ），オーディオ操作ボタン４２（４２Ａ，４２Ｂ，４２Ｃ，４２Ｄ）及び空調吹き出し口４３（４３Ａ，４３Ｂ，４３Ｃ，４３Ｄ）については、そのうちの特定のものを区別して述べる必要がある場合以外には、適宜、アルファベット符号を取り除いて、空調設定ダイヤル４１，オーディオ操作ボタン４２及び空調吹き出し口４３と、簡略化して表示するものとする。
【００２６】
本実施形態では、上記インストルメントパネル１０は、好ましくは、その上側部分を構成するアッパ部１１と下側部分を構成するロア部１２とで構成されている。尚、センタコンソール部１６については、別部材をインストルメントパネル１０に組み付けて構成されるが、その組付状態では、センタコンソール部１６の傾斜部は、インストルメントパネル１０のロア部１２に相当するものである。尚、センタコンソール部１６をインストルメントパネル１０のロア部１２と一体成形することも可能である。
そして、上記アッパ部１１とロア部１２の境界部分には、車幅方向へ伸長しインストルメントパネル１０を上下に区分けする段差部Ｓが形成され、この段差部Ｓに、導光性を有する照明部材２が配置されている。この段差部Ｓ及び照明部材２は、より好ましくは、インストルメントパネル１０の略全幅にわたって延設されている。
【００２７】
以下、上記段差部Ｓおよび照明部材２について説明する。
図２はインストルメントパネル１０の段差部Ｓの基本的な構造を示す斜視図であり、また、図３及び図４は、センタコンソール部１６上側の段差部Ｓおよびグローブボックス上側の段差部Ｓの構造をそれぞれ示す斜視図である。
図２に示すように、上記段差部Ｓは、上側に位置する上部の面１１ｆ（段差上部面）を斜め前下方に折り返し、この折り返し部１１ｂの前端部（段差上面部の下端部でもある）と、下側に位置する下部の面１２ｆ（段差下部面）の前端部（段差下部面の上端部でもある）とを係合させることで形成され、上記段差上部面１１ｆの後端部１１ｐが段差下部面１２ｆの前端部１２ｐよりも車両後方側へ張り出すように設定されている。
【００２８】
そして、この段差部Ｓにおける最も奥まった部分、つまり、段差下部面１２ｆの前端部１２ｐの近傍において車幅方向へ延びるように、照明部材２が配設されている。この照明部材２は、図６に模式的に示すように、例えばアクリル樹脂やポリカーボネート樹脂などの導光性を有する材料を用いて、例えば長尺の棒状あるいは柱状に形成されており、その車幅方向における一方の端面の側方に光源４（例えば、発光ダイオード，ハロゲンランプ，白熱灯など）が配置される。
【００２９】
そして、この光源４からの光が照明部材２の端面から内部に進入し当該照明部材２の表面から出射することで、照明を行うもので、従来公知のものである。
尚、上記のような光源４を別設する代わりに、線状あるいは点状の光源を照明部材の内部に配置して照明を行うことも可能である。また、上述の材料は、柔軟性を有しているので、ある程度の曲率で曲がる曲線状部分でも支障なく敷設することができる。
【００３０】
図５にも示すように、上記アッパ部１１の折り返し部１１ｂの前端部の近傍には、下方に開口する断面略コ字状の溝部１１ｇが車幅方向に延びるように形成されており、この溝部１１ｇ内に上記照明部材２が収容されている。この照明部材２を収容した溝部１１ｇは、段差下部面１２ｆに臨むように開口しており、この開口部分は、実質的に透視可能なクリア部材としてのカバー体１３（クリアクリアカバー体）で閉じられており、このクリアカバー体１３により、内部に収容した照明部材２が保護される。
【００３１】
このクリアカバー体１３は、実質的に透視可能な例えばアクリル樹脂で製作されており、例えば、図２〜図５に示されるように、その取付方向や断面形状などを適宜変更することにより、照明部材２からの照明光の方向を調節し設定することができる。
上記照明部材２からの照明光は、実質的に透視可能なクリアカバー体１３の上縁部から下方に向けて当該クリアカバー体１３の内部に照射されるので、かかるクリアカバー体１３により、間接照明させる領域を予め調節でき、例えばトンネル内走行時あるいは夜間走行時などにおいても、間接照明される部分がフロントガラス２０やサイドガラスに反射して映り込むことが抑制され、かかる映り込みが乗員にとって目障りになることを抑制できる。しかも、クリアカバー体１３により、比較的簡単な構成で照明領域のレイアウトが行える。
【００３２】
このように、照明部材２を収容した溝部１１ｇは段差下部面１２ｆに臨むように開口しているので、照明部材２の表面から出射する光は、図５において１点鎖線矢印で示すように、上記クリアカバー体１３を透過して、まず、段差下部面１２ｆに入射する。そして、その反射光で照明を行う。すなわち、所謂、間接照明にて車室内を照明するようになっている。
従って、例えばトンネル内走行時あるいは夜間走行時など、車室内の照明を要する場合には、上記照明部材２からの照明光でインストルメントパネル１０を照明することで、車室内全体を明るくしなくても、乗員は容易にインストルメントパネル１０の位置を認識することができる。
【００３３】
尚、インストルメントパネル１０の段差上部面１１ｆの段差部Ｓの近傍部分には、段差上部面１１ｆの視認性の度合いを高くするために、段差上面部１１ｆの後端部１１ｐ（図５参照）の近傍に、比較的目立つ色でライン状の化粧板３０が貼り付けられている。
【００３４】
この場合において、照明部材２からの照明光は、実質的に透視可能なクリアカバー体１３の上縁部から下方に向けて当該クリアカバー体１３の内部に照射され、このクリアカバー体１３により、照明部材２の下方側のインストルメントパネル１０や操作部の広い領域に照明光が拡散されるように、その照射方向および間接照明領域が予め調節されている。
そして、図示しない前席シート（運転席シート又は助手席シート）に着座した乗員が、その着座姿勢でこの照明瞭域を視認する場合、図５においてその視線を２点鎖線矢印ｅで示すように、段差上部面１１ｆで遮られることで、照明部材２自体が視界に入ることは決してない。また、この照明部材２から直接に出射される照明光も、上記段差上部面１１ｆで遮られることで、乗員の視界に直接に入ることがないように、各部の寸法および位置関係等が設定されている。
【００３５】
このように、間接照明での照明が行えるので、直接照明の場合のように照明部分およびその近傍領域が過度に明るくなることを抑制でき、車室内をより落ち着いた和らいだ雰囲気にすることができる。しかも、上記照明部材２からの照明光は、車室の前席シートに着座した乗員の視界に直接に入らないように設定されているので、前席シートに着座した乗員にとって照明が目障りになることをより確実に抑制できる。特に、運転者にとって照明が目に入って運転し辛くなることをより確実に抑制でき、トンネル内走行時あるいは夜間走行時など、車室内の照明を要する状況での運転時の阻害感を低減することができる。
【００３６】
更に、以上のような間接照明を行う照明部材２が、インストルメントパネル１０の略全幅にわたって延設されているので、夜間等の照明時には、当該インストルメントパネル１０の照明領域よりも上方の部分のほぼ全体が恰も浮き上がっているかのような印象を与えることで、車室内のインテリア性が高められ、高級感を醸し出すことができる。
尚、本実施形態では、上記段差部Ｓ及び照明部材２は、インストルメントパネル１０の略全幅にわたって延設されていたが、必要に応じて、車幅方向における特定の範囲のみに段差部Ｓ及び照明部材２を設けるようにしても良い。
【００３７】
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。尚、以下の説明において、上記第１の実施形態における場合と同様の構成を備え同様の作用効果をなすものについては、同一の符号を付し、それ以上の説明は省略する。
【００３８】
図７は、本発明の第２の実施形態に係る自動車の車室前部を概略的に示す斜視図である。また、この図に示すように、本実施形態では、コンソール部５１が比較的短く設定されており、このコンソール部５１の上面には、その下端（後端）から上方（前方）にかけて、その大部分が実質的に透視可能なアクリル樹脂製のクリアパネル６０で覆われている。このクリアパネル６０は、所定厚さの板状に形成されており、その上縁（前縁）よりも上方のコンソール部５１には、凹部５２が形成されている。
尚、この実施形態では、空調設定ダイヤル４１（４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ），オーディオ操作ボタン４２（４２Ａ，４２Ｂ，４２Ｃ）は何れも、インストルメントパネル１０のアッパ部１１に設けられている。
【００３９】
図８に詳しく示すように、この凹部５２内に、インストルメントパネル１０の段差部Ｓに設けた照明部材２とは別体の照明部材５０が取り付けられており、この照明部材５０の照明光は、上記クリアパネル６０の上縁部６０ａから当該クリアパネル６０の内部に照射されるようになっている。
【００４０】
このクリアパネル６０には、コンソール部５１への配置状態における平面視で、周縁部よりも内方においてパネル面に対して略垂直な方向に貫通溝部６１が形成されており、この貫通溝部６１を挿通して、変速機のシフトレバー５３が車室内方へ突出するように取り付けられている。また、クリアパネル６０には、シフトレバー５３のシフト位置を示す符号「Ｐ」，「Ｒ」，「Ｎ」，「Ｄ」，「＋」，「−」等が凹凸によって（例えば凹状の彫り込み文字で）表示されている。更に、コンソール部５１の後端面の比較的上部で上記クリアパネル６０よりも若干下側部分には、カップホルダ５４が車両前後方向へ出没可能に設けられている。
【００４１】
以上の構成において、照明部材５０の照明光がクリアパネル６０の上縁部６０ａから当該クリアパネル６０の内部に照射されると、クリアパネル６０内に照射された照明光の一部は、上記貫通溝部６１の各上側縦壁から放射されることにより、照明光はコンソール部５１のうちクリアパネル６０により覆われた面の広い領域を、拡散されながら薄く照らすことになり、極端に明るい部分が形成されないため、運転者の運転を阻害することがない。また、クリアパネル６０内を進む光は、貫通溝部６１の、特に、クリアパネル６０の上縁部６０ａと対向する車幅方向の面から、貫通溝部６１の下側を指向して放射され、貫通溝部６１内を照らす。これにより、貫通溝部６１が形成する全体ラインが光で浮き出されるように見え、しかも、シフトレバー５３の貫通溝部６１近傍も照らすことになるため、視認性が高まるとともにインテリア性も向上する。また、凹凸で表示されたシフト位置を示す符号「Ｐ」，「Ｒ」，「Ｎ」，「Ｄ」，「＋」，「−」等についても、同様に視認性が高まる。更に、コンソール部５１の上記クリアパネル６０で覆われた部分全体についても、インテリア性を高めることができる。
【００４２】
この場合、クリアパネル６０を利用して、間接照明を行う照明部材の照明光を、シフトレバー５３の位置認識用や表示用に、更には、シフト位置を示す符号「Ｐ」，「Ｎ」，「１」，「２」等の認識用に流用することができる。
【００４３】
また、上記クリアパネル６０の上縁部６０ａから内部に照射された照明光の一部は、当該クリアパネル６０の下縁部６０ｂから放射される。従って、このクリアパネル６０の下縁部６０ｂの下方に位置するカップホルダ５４について、収納状態にあるときには把手部５４ｂを照明することができる。また、図８に示されるように、カップホルダ５４が引き出し状態にある場合には、この引き出された状態のカップホルダ５４内部を照明することができるので、カップホルダ５４の視認性が高まり利便性が向上する。
【００４４】
尚、本発明は、以上の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更や修正を加え得るものであることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
この発明は、車室前部のインストルメントパネルに導光性を有する照明部材を配置してなる車室内の照明装置に関し、車室前部に配設されたインストルメントパネルに導光性を有する照明部材を配置するに際して、クリヤ部材を用いることにより、その照明光が前席乗員の目障りになることを抑制し、また、インストルメントパネル自体の上部あるいはそこに配置した装備品の操作部などが、フロントガラスやサイドガラスに映り込むことを抑制できるようにし、また、車室内のインテリア性を高めるようにしたもので、自動車等の車両において車室内を照明する照明装置などに、有効に適用することができる。
【００４６】
尚、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更や改良等を行えることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る自動車の車室前部を概略的に示す斜視図である。
【図２】上記自動車の車室前部に配置したインストルメントパネルの段差部の基本的な構造を示す斜視図である。
【図３】上記インストルメントパネルのセンタコンソール部上側の段差部の構造を示す斜視図である。
【図４】上記インストルメントパネルのグローブボックス上側の段差部の構造を示す斜視図である。
【図５】図２のＹ５−Ｙ５線に沿ったインストルメントパネルの断面説明図である。
【図６】上記インストルメントパネルの段差部に配設される照明部材を模式的に示す説明図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る自動車の車室前部を概略的に示す斜視図である。
【図８】第２の実施形態に係るインストルメントパネルのコンソール部を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４８】
２，５０  照明部材
４  光源
１０  インストルメントパネル
１１  アッパ部
１１ｆ  段差上部面
１１ｐ  （段差上部面の）後端部
１２  ロア部
１２ｆ  段差下部面
１２ｐ  （段差下部面の）前端部
１３  クリアカバー体
２０  フロントガラス
５１  コンソール部
５３  シフトレバー
５４  カップホルダ
６０  クリアパネル
６０ａ  クリアパネル上縁部
６１  貫通溝部
Ｓ  段差部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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