(57)【要約】【課題】  グリースの封入形態、軸受内輪のラビリンス構造、グリース量の最適な組み合わせにより、導電性能を維持して、回転耐久性を損なうことなく、グリース漏れを確実に防止し、しかも、作業環境や他部材への汚染をも防止すること。【解決手段】  第１例は、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースＧを片側等配で封入した玉軸受であり、また、プラケージ仕様である。試験結果から、第１例では、グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２０％に設定してある。第２例は、第１例に加えて、内輪３に、シール溝段差５（内輪３のラビリンス構造）が設けてある。試験結果から、第２例では、グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２５％に設定してある。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを片側等配で封入した転がり軸受に於いて、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２０％に設定してあることを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを片側等配で封入した転がり軸受に於いて、
前記内輪に、シール溝段差が設けてあり、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２５％に設定してあることを特徴とする転がり軸受。
【請求項３】
外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを両側等配で封入した転がり軸受に於いて、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３０％に設定してあることを特徴とする転がり軸受。
【請求項４】
外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを両側等配で封入した転がり軸受に於いて、
前記内輪に、シール溝段差が設けてあり、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３５％に設定してあることを特徴とする転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グリースを封入した軸受のグリース漏れを改善した玉軸受等の転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
グリースを封入した玉軸受は、軸受の耐久性と動トルク等の機能面を考慮して、封入するグリース量を選定しているのが現状であり、グリースの漏れに関しては、あまり注視されていないのが現状である。
【０００３】
また、特許文献１は、高温環境で使用されるフッ素グリースの漏れを、前工程で塗布する潤滑油との親和性の観点から、潤滑油とその塗布量を規定し、漏れ防止と潤滑寿命改善を提案したものである。
【特許文献１】特開２０００−２０５２８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、通常の玉軸受は、その機能面からグリース仕様を決めており、軸受回転に伴って、シールと内輪とのラビリンスから、グリースが漏れることは、程度の差はあれ生じるものである。
【０００５】
特許文献１に関しては、高温フッ素グリースの化学的親和性の観点で、漏れ防止策を提案しており、他のグリース全般に対する対策とはならないものである。
【０００６】
そこで、本願では、グリースの量、封入形態、或いは軸受内部構造という観点から、グリース封入玉軸受のグリース漏れに関して、全般的な提案を試みる。
【０００７】
特に、軸受のグリース漏れにより、作業環境や他部材への汚染が日立つ色調の強い、例えば黒色導電性グリースのようなものへの著しい改善を提案する。
【０００８】
本発明は、上述したような事情に鑑みてなされたものであって、グリースの封入形態、軸受内輪のラビリンス構造、グリース量の最適な組み合わせにより、導電性能を維持して、回転耐久性を損なうことなく、グリース漏れを確実に防止することができ、しかも、作業環境や他部材への汚染をも防止することができる、転がり軸受を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するため、本発明の請求項１に係る転がり軸受は、外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを片側等配で封入した転がり軸受に於いて、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２０％に設定してあることを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項２に係る転がり軸受は、外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを片側等配で封入した転がり軸受に於いて、
前記内輪に、シール溝段差が設けてあり、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２５％に設定してあることを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項３に係る転がり軸受は、外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを両側等配で封入した転がり軸受に於いて、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３０％に設定してあることを特徴とする。
【００１２】
本発明の請求項４に係る転がり軸受は、外輪と内輪との間に転動体を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースを両側等配で封入した転がり軸受に於いて、
前記内輪に、シール溝段差が設けてあり、
グリースの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３５％に設定してあることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、グリースの封入量は、軸受内部空間容積の所定割合に設定してあり、又は、内輪に、シール溝段差が設けてあることから、グリースの封入形態、軸受内輪のラビリンス構造（内輪のシール溝段差）、グリース量の最適な組み合わせにより、導電性能を維持して、回転耐久性を損なうことなく、グリース漏れを確実に防止することができ、しかも、作業環境や他部材への汚染をも防止することができる。
【００１４】
特に、軸受のグリース漏れにより作業環境や他部材への汚染が日立つ色調の強い例えば黒色導電性グリースのようなものを著しく改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態に係る転がり軸受を図面を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１（ａ）は、グリース等配封入を説明するための図であり、（ｂ）は、グリース片側封入を説明するための玉軸受の部分切欠き斜視図であり、（ｃ）は、グリース両側封入を説明するための玉軸受の部分切欠き斜視図であり、（ｄ）は、内輪にシール溝段差を設けた玉軸受を説明するための断面図であり、（ｅ）は、内輪にシール溝段差を設けない玉軸受を説明するための断面図である。
【００１７】
図１（ａ）に於いて、周方向に所定間隔をおいて配列した玉１（転動体）の間に、グリースＧが等配して封入してある。
【００１８】
図１（ｂ）に於いて、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）が転動自在に介装してあり、玉１は、保持器４により所定間隔に保持してある。グリースＧは、図に矢印で示すように、玉軸受の片側から封入してある。
【００１９】
図１（ｃ）に於いて、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）が転動自在に介装してあり、玉１は、保持器４により所定間隔に保持してある。グリースＧは、図に矢印で示すように、玉軸受の両側から封入してある。
【００２０】
図１（ｄ）に於いて、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）が転動自在に介装してあり、玉１は、保持器４により所定間隔に保持してある。内輪３の外周面の両端部には、シール溝段差５（内輪３のラビリンス構造）が形成してあり、シール部材６により、軸受内部空間がシールしてある。
【００２１】
図１（ｅ）に於いて、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）が転動自在に介装してあり、玉１は、保持器４により所定間隔に保持してある。内輪３の外周面の両端部には、シール溝段差５は、設けていない。
【００２２】
次に、グリースＧを封入した玉軸受の試験について説明する。試験軸受は、内径φ８、外径φ１６、幅５の非接触シールドタイプ軸受を使用した。評価は、下記の項目を実施した。
（１）グリース漏れ試験
試験条件：１５０ｍｉｎ-１、Ｒａ＝１４．７Ｎ、常温で１０００時間回転後に、Ｎ＝１０個の内グリースが軸受外部に漏れた数を確認する。
（２）音響耐久試験（回転耐久性の判断を音響値で実施した。）    
試験条件：５０００ｍｉｎ-１、Ｒａ＝１４．７Ｎ、常温で１０００時間回転後のアンデロン値を測定。初期アンデロン値との比率で整理した。グラフは各軸受Ｎ＝６の平均値である。
【００２３】
試験結果として、グリース漏れ発生数＝０、且つ音響耐久性は初期値の２倍以下である領域を、本発明の範囲とする。以下に説明する。
【００２４】
（第１例）
第１例は、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースＧを片側等配で封入した玉軸受である。また、プラケージ仕様である。
【００２５】
図２（ａ）は、第１例の試験結果を示すグラフであり、試験結果から、第１例では、グリースＧの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２０％に設定する。
【００２６】
（第２例）
第２例は、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースＧを片側等配で封入した玉軸受である。また、内輪３に、シール溝段差５（内輪３のラビリンス構造）が設けてあり、プラケージ仕様である。
【００２７】
図２（ｂ）は、第２例の試験結果を示すグラフであり、試験結果から、第２例では、グリースＧの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜２５％に設定する。
【００２８】
（第３例）
第３例は、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースＧを両側等配で封入した玉軸受である。また、鉄ケージ仕様である。
【００２９】
図３（ａ）は、第３例の試験結果を示すグラフであり、試験結果から、第３例では、グリースＧの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３０％に設定する。
【００３０】
（第４例）
第４例は、外輪２と内輪３との間に玉１（転動体）を転動自在に介装し、軸受内部空間にグリースＧを両側等配で封入した玉軸受である。また、内輪３に、シール溝段差５（内輪３のラビリンス構造）が設けてあり、鉄ケージ仕様である。
【００３１】
図３（ｂ）は、第４例の試験結果を示すグラフであり、試験結果から、第４例では、グリースＧの封入量は、軸受内部空間容積の１５〜３５％に設定する。
【００３２】
上述した第１乃至第４例の試験結果によれば、グリースＧの封入量は、軸受内部空間容積の所定割合に設定してあり、又は、内輪３に、シール溝段差５（内輪３のラビリンス構造）が設けてあることから、グリースＧの封入形態、軸受内輪のラビリンス構造（内輪３のシール溝段差５）、グリースＧの量の最適な組み合わせにより、導電性能を維持して、回転耐久性を損なうことなく、グリースＧの漏れを確実に防止することができ、しかも、作業環境や他部材への汚染をも防止することができる。
【００３３】
特に、軸受のグリースＧの漏れにより作業環境や他部材への汚染が日立つ色調の強い例えば黒色導電性グリースのようなものを著しく改善することができる。
【００３４】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されず、種々変形可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】（ａ）は、グリース等配封入を説明するための図であり、（ｂ）は、グリース片側封入を説明するための玉軸受の部分切欠き斜視図であり、（ｃ）は、グリース両側封入を説明するための玉軸受の部分切欠き斜視図であり、（ｄ）は、内輪にシール溝段差を設けた玉軸受を説明するための断面図であり、（ｅ）は、内輪にシール溝段差を設けない玉軸受を説明するための断面図である。
【図２】（ａ）（ｂ）は、それぞれ、本発明の第１及び第２例の試験結果を示すグラフである。
【図３】（ａ）（ｂ）は、それぞれ、本発明の第３及び第４例の試験結果を示すグラフである。
【符号の説明】
【００３６】
１  玉（転動体）
２  外輪
３  内輪
４  保持器
５  シール溝段差
６  シール部材
Ｇ  グリース
【図１】
2006177516.tif 000003
【図２】
2006177516.tif 000004
【図３】
2006177516.tif 000005