(57)【要約】【課題】  本発明は、移動体用デジタル放送受信装置に関し、移動体の移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制することを目的とする。【解決手段】  移動体としての車両が現に停車しているか走行しているか否かの走行状態を判定する。そして、車両が走行していると判定されるときは、放送出力を固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送へ切り替える。また、車両が停車していると判定されるときは、原則として、放送出力を移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送へ切り替える一方、固定向けデジタル放送の受信状況が比較的劣化している場合に限っては例外的に、放送出力を固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送へ切り替える。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に搭載され、固定向けデジタル放送を受信する固定向け放送受信手段と、移動体向けデジタル放送を受信する移動体向け放送受信手段と、を備える移動体用デジタル放送受信装置であって、
移動体の移動状態を検出する移動状態検出手段と、
前記移動状態検出手段により検出される前記移動状態に応じて、出力手段から出力させる放送を固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替える出力切替手段と、
を備えることを特徴とする移動体用デジタル放送受信装置。
【請求項２】
前記出力切替手段は、前記移動状態検出手段により移動体が移動していることが検出されるときに、出力手段から出力させる放送を固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送へ切り替える第１切替手段を有することを特徴とする請求項１記載の移動体用デジタル放送受信装置。
【請求項３】
前記出力切替手段は、前記移動状態検出手段により移動体が停止していることが検出されるときに、出力手段から出力させる放送を移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送へ切り替える第２切替手段を有することを特徴とする請求項１又は２記載の移動体用デジタル放送受信装置。
【請求項４】
前記第２切替手段は、固定向けデジタル放送の受信状況が良好である場合においてのみ、出力手段から出力させる放送の移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送への切り替えを行うことを特徴とする請求項３記載の移動体用デジタル放送受信装置。
【請求項５】
前記出力切替手段は、前記固定向け放送受信手段により受信される固定向けデジタル放送と前記移動体向け放送受信手段により受信される移動体向けデジタル放送とが同じ番組を放送するサイマル放送である状況においてのみ、出力手段から出力させる放送の切り替えを行うことを特徴とする請求項１乃至４の何れか一項記載の移動体用デジタル放送受信装置。
【請求項６】
移動体は車両であると共に、
前記移動状態検出手段は、車両の走行状態を検出することを特徴とする請求項１乃至５の何れか一項記載の移動体用デジタル放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体用デジタル放送受信装置に係り、特に、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とを適宜選択して利用者に対して出力するうえで好適な移動体用デジタル放送受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両などの移動体に搭載され、地上波デジタルテレビジョン放送としての、鮮明画像の提供が可能な高ビットレートの固定向け放送と、移動体での受信に適した低ビットレートの移動体向け放送と、を共に受信し得るデジタル放送受信装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
移動体向け放送は、固定向け放送に比べて解像度が粗いため、相対的に映像・音声の質の低下を招かざるを得ない。一方、固定向け放送は、映像・音声の質を極めて高く保つことはできるが、移動によるフェージングが生じたり或いは移動体向け放送に比べて非受信となる受信レベルが高いため、移動体の移動中における受信に対して不向きである。そこで、上記従来の受信装置においては、移動速度や環境などの状況によっては移動体でも相対的に高品位の固定向け放送を受信できる可能性があることを考慮して、同一番組を放送するサイマル放送が行われる状況で、受信・出力する放送が固定向け放送と移動体向け放送とで適宜選択的に切り替わるようにしている。
【０００４】
そして、かかる構成において、放送出力の切り替えは、固定向け放送の受信状況（ビットエラー率；ＢＥＲ等）を検出したうえで、その検出値が固定向け放送を適切に受信可能なしきい値以上であるか否かに基づいて行われる。具体的には、固定向け放送の受信状況に関する検出値がしきい値以上であるときは固定向け放送が出力されるように、一方、その検出値がしきい値未満であるときは移動体向け放送が出力されるように実行される。従って、上記した受信装置によれば、移動体で放送出力を適切に行える機会を長期間にわたって継続しつつ、できるだけ高品質の放送を利用者に対して出力することが可能となる。
【特許文献１】特開２００４−１６６１７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、移動体の移動中はビルの谷間や高架等の通過に起因して受信状況の変動が大きくなるため、上記の如く受信状況に応じて放送出力の切り替えを行うものとすると、固定向け放送と移動体向け放送とが頻繁に切り替わる事態が生じ、その結果として、かかる切り替えによるノイズによって、放送を視聴する利用者に不快な印象を与えかねない。
【０００６】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、移動体の移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制する移動体用デジタル放送受信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的は、請求項１に記載する如く、移動体に搭載され、固定向けデジタル放送を受信する固定向け放送受信手段と、移動体向けデジタル放送を受信する移動体向け放送受信手段と、を備える移動体用デジタル放送受信装置であって、移動体の移動状態を検出する移動状態検出手段と、前記移動状態検出手段により検出される前記移動状態に応じて、出力手段から出力させる放送を固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替える出力切替手段と、を備える移動体用デジタル放送受信装置により達成される。
【０００８】
本発明において、移動体の有する出力手段から出力される放送は、その移動体の移動状態に応じて固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替わる。従って、移動体が移動している際は移動体向けデジタル放送を出力するようにすれば、移動中に放送出力の切り替えが行われることはなく、移動体の移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制することができる。
【０００９】
この場合、請求項２に記載する如く、請求項１記載の移動体用デジタル放送受信装置において、前記出力切替手段は、前記移動状態検出手段により移動体が移動していることが検出されるときに、出力手段から出力させる放送を固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送へ切り替える第１切替手段を有することとすればよい。
【００１０】
また、請求項３に記載する如く、請求項１又は２記載の移動体用デジタル放送受信装置において、前記出力切替手段は、前記移動状態検出手段により移動体が停止していることが検出されるときに、出力手段から出力させる放送を移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送へ切り替える第２切替手段を有することとすればよい。
【００１１】
尚、この場合、請求項４に記載する如く、請求項３記載の移動体用デジタル放送受信装置において、前記第２切替手段は、固定向けデジタル放送の受信状況が良好である場合においてのみ、出力手段から出力させる放送の移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送への切り替えを行うこととすれば、移動体が固定向けデジタル放送の受信状況の悪い地点に停止しているときにも、移動体向けデジタル放送を用いて利用者への確実かつ適切な放送出力を行うことができる。
【００１２】
また、請求項５に記載する如く、請求項１乃至４の何れか一項記載の移動体用デジタル放送受信装置において、前記出力切替手段は、前記固定向け放送受信手段により受信される固定向けデジタル放送と前記移動体向け放送受信手段により受信される移動体向けデジタル放送とが同じ番組を放送するサイマル放送である状況においてのみ、出力手段から出力させる放送の切り替えを行うこととすれば、放送の切り替え前後で同じ放送番組を利用者へ提供することができる。尚、この発明において、「サイマル放送」とは、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで同じ時間に同じ番組を放送することである。
【００１３】
更に、請求項６に記載する如く、請求項１乃至５の何れか一項記載の移動体用デジタル放送受信装置において、移動体は車両であると共に、前記移動状態検出手段は、車両の走行状態を検出することとしてもよい。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１乃至６記載の発明によれば、移動体の移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を用いて、本発明を実施するうえでの具体的な実施形態について説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１は、本発明の第１実施例である移動体用デジタル放送受信装置１０のシステム構成図を示す。本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１０は、例えば車両に搭載されており、各放送局から中継局等を介して送信される地上波デジタルテレビジョン（ＴＶ）放送を受信するための装置である。
【００１７】
この地上波デジタルＴＶ放送は、少なくとも、例えばＭＰＥＧ２規格によって圧縮された高ビットレートの固定向けの放送（以下、固定向けデジタル放送と称す）と、例えばＭＰＥＧ４規格によって圧縮された低ビットレートの移動体向けの放送（以下、移動体向けデジタル放送と称す）と、によりなっている。固定向けデジタル放送は、高ビットレートのため、映像・音声の質が極めて優れているのに対して、移動体向けデジタル放送は、低ビットレートのため、映像・音声の質が相対的に劣ったものとなっている。一方、固定向けデジタル放送は、高ビットレートに起因して移動時にフェージングが生じたり或いは非受信となる受信レベルが高いため、移動体の移動中における受信に対して不向きであるのに対して、移動体向けデジタル放送は、低ビットレートのため、移動体での受信に適している。
【００１８】
図１に示す如く、移動体用デジタル受信放送装置１０は、地上波デジタルＴＶ放送の放送波を受信するための、アンテナ１２と、アンテナ１２に接続されたフロントエンド部１４と、フロントエンド部１４に接続されたＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Multiplexing；直交波周波数分割多重）復調部１６と、ＯＦＤＭ復調部１６に後述の切替制御部を介して接続されたデコード部１８と、を備えている。アンテナ１２、フロントエンド部１４、及びＯＦＤＭ復調部１６は、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで共用されるように構成されている。
【００１９】
フロントエンド部１４は、選局されたチャンネルのチャンネル周波数に同調し、アンテナ１２に受信された放送波を中間周波数に変換し増幅する機能を有している。フロントエンド部１４は、また、中間周波数の信号レベルを検出し、その信号レベルに基づいてアンテナ１２に受信される放送波のレベル変化（受信電界強度）を検出する機能をも有している。
【００２０】
ＯＦＤＭ復調部１６は、フロントエンド部１４の出力する放送信号の復調・復号を行う部位であり、放送信号を同期しながら復調し、誤り検出及び訂正を行った後に復号したトランスポートストリーム（Transport Stream：ＴＳ）をデコード部１８へ向けて出力する。ＯＦＤＭ復調部１６は、また、ＴＳのパケットエラーの有無からその発生率を測定し、或いは、誤り訂正前後のビットエラー率（ＢＥＲ）を検出する。
【００２１】
デコード部１８は、上記した地上波デジタルＴＶ放送のうち固定向けデジタル放送に関する放送信号をデコードする固定向けデジタル放送デコード部１８ａと、移動体向けデジタル放送に関する放送信号をデコードする移動体向けデジタル放送デコード部１８ｂと、を有している。両デコード部１８ａ，１８ｂは共に、ＯＦＤＭ復調部１６から送られたＴＳを映像・音声信号に変換する部位であり、また、有料放送などの暗号化されたＴＳを所定の暗号キーを用いて解読する部位でもある。
【００２２】
デコード部１８には、出力部２０が接続されている。デコード部１８は、ＴＳを変換して得られた映像・音声信号を出力部２０へ出力する。出力部２０には、デコード部１８から出力された映像・音声信号が入力される。出力部２０は、車両に乗車する乗員に視聴可能なディスプレイやスピーカを制御する部位を有しており、デコード部１８から入力された映像・音声信号を映像としてディスプレイに表示したり或いは音声としてスピーカから出力する。
【００２３】
また、フロントエンド部１４及びＯＦＤＭ復調部１６には、受信状況判定部２２が接続されている。フロントエンド部１４は、自己で検出した放送波の受信電界強度の検出結果を放送波の受信状況データとして受信状況判定部２２へ出力する。また、ＯＦＤＭ復調部１６は、自己で検出したＴＳパケットエラーの発生率やＢＥＲなどの検出結果を放送波の受信状況データとして受信状況判定部２２へ出力する。受信状況判定部２２は、フロントエンド部１４から得られる受信電界強度やＯＦＤＭ復調部１６から得られるＢＥＲ等に基づいて、特に固定向けデジタル放送の放送波に関する受信状況の良否を示す程度（度合い）、例えば、単位時間当たりにおける音声・映像を正常に出力する期間（累計）の割合（受信率）や受信電力，ＢＥＲ自体等を判定する。
【００２４】
上記したＯＦＤＭ復調部１６とデコード部１８との間には、切替制御部２４が介在されている。切替制御部２４は、アンテナ１２で受信された固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れの放送波をデコード部１８でデコードして出力部２０から出力させるかを切り替えるための部位である。切替制御部２４には、上記した受信状況判定部２２が接続されており、その受信状況判定部２２で判定された放送波の受信状況の判定結果が供給される。切替制御部２４は、受信状況判定部２２から供給される放送波（特に固定向けデジタル放送の放送波）の受信状況に基づいて、固定向けデジタル放送の受信を適切に行うことができるか否かを判定し、出力部２０から何れの放送波を出力させるべきか否かを判定する。そして、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れか一方の放送波のデコードを許可して出力部２０からの出力を許可する処理を行う。
【００２５】
また、切替制御部２４には、車両走行状態判定部２６が接続されている。車両走行状態判定部２６は、例えば、車速センサを用いて検出される車速がほぼゼロ（但し、２，３ｋｍ／ｈであってもよい。）であるか否か、ブレーキスイッチを用いてパーキングブレーキが操作されているか否か、シフトポジションセンサを用いてシフトレバーがパーキング位置にあるか否か、又はＧＰＳ受信機等を用いて検出される車両位置の時間変化に基づいて、現時点で車両が停車しているか或いは走行しているか否かを判別する。車両走行状態判定部２６における判定結果は、切替制御部２４に供給される。切替制御部２４は、また、後に詳述する如く、車両走行状態判定部２６から供給される判定結果に基づいて、出力部２０から移動体向けデジタル放送を出力させるべきか否かを判定する。
【００２６】
以下、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１０の動作について説明する。
【００２７】
移動体向けデジタル放送は、低ビットレートのため、映像・音声の質が相対的に劣ったものとなるが、電波が弱くなっても受信することができるので、移動体での受信に適している。一方、固定向けデジタル放送は、高ビットレートに起因して移動によるフェージングの影響を受け易くなり或いは電波が弱くなると受信し難くなるので、移動体での受信に不向きであるが、映像・音声の質が極めて優れたものとなる。
【００２８】
本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１０において、車両走行状態判定部２６は、現時点で車両が停車しているか或いは走行しているか否かを判別する。切替制御部２４は、その車両走行状態判定部２６の判定結果から車両が走行していると判断すると、移動体向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させることを許可する処理を実行する。一方、車両走行状態判定部２６の判定結果から車両が停車していると判断すると、原則として、固定向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させることを許可する処理を実行するが、その時点で受信状況判定部２２にて判定される受信状況からその固定向けデジタル放送の受信が適切に行えず困難であると判断した場合には、移動体向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させることを許可する処理を実行する。
【００２９】
図２は、上記の機能を実現すべく、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１０において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図２に示すルーチンは、その処理が終了するごとに繰り返し起動されるルーチンである。図２に示すルーチンが起動されると、まずステップ５０の処理が実行される。
【００３０】
ステップ５０では、車両走行状態判定部２６にて、車速センサやシフトポジションセンサ，パーキングブレーキスイッチ等を利用して現時点で車両が停車しているか或いは走行しているか否かを示す車両走行状態が判定される。その結果、車両が走行していると判別される場合は、次にステップ５２の処理が実行される。ステップ５２では、切替制御部２４にて、固定向けデジタル放送よりも相対的に品質は劣るが移動体での受信に適した移動体向けデジタル放送のデコード部１８でのデコードを許可することにより、移動体向けデジタル放送の受信処理が行われる。かかる処理が行われると、以後、移動体向けデジタル放送の出力部２０からの出力が可能となる。
【００３１】
一方、上記ステップ５０において車両が停車していると判別される場合は、次にステップ５４の処理が実行される。ステップ５４では、切替制御部２４にて、受信状況判定部２２にて判定された固定向けデジタル放送の受信状況を予め定められた切替判定しきい値と比較することにより、固定向けデジタル放送の受信が適切に行えるか否かが判別される。その結果、その受信状況が切替判定しきい値を劣化側に下回り、固定向けデジタル放送の受信が適切に行えず困難であると判別される場合は、次に上記したステップ５２の処理が実行される。一方、その受信状況が切替判定しきい値を良好側に上回り、固定向けデジタル放送の受信が適切に行えると判別される場合は、次にステップ５６の処理が実行される。ステップ５６では、切替制御部２４にて、相対的に高品質の固定向けデジタル放送のデコード部１８でのデコードを許可することにより、固定向けデジタル放送の受信処理が行われる。かかる処理が行われると、以後、固定向けデジタル放送の出力部２０からの出力が可能となる。
【００３２】
ステップ５２又は５６の処理が実行されると、次にステップ５８の処理が実行される。ステップ５８では、上記ステップ５２又は５６で固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れか一方の放送波が選択された後、電波環境が変化する程度の一定時間や車両走行状態が変化する程度の一定時間が経過するまで待機する処理が実行される。そして、かかる一定時間が経過すると、今回のルーチンは終了される。
【００３３】
上記図２に示すルーチンによれば、車両の走行状態に応じて、出力部２０から出力させる放送を固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替えることができる。具体的には、車両が現に走行している場合は、移動体での受信に適した移動体向けデジタル放送の受信を常に可能とし、その放送の乗員への出力を可能とする。また、車両が停車している場合は、原則として、相対的に高品質の固定向けデジタル放送の受信を可能とし、その出力を可能とするが、受信状況からその固定向けデジタル放送の受信が適切に行われず困難であると判断するときは、移動体向けデジタル放送の受信を可能とし、その出力を可能とする。
【００３４】
かかる構成によれば、受信状況が大きく変動し得る車両の走行中に固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで放送出力の切り替えが頻繁に行われるのを防止することができ、車両移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制することができる。また、車両走行中は移動体向けデジタル放送を受信するため、車両が走行移動していても常に安定した映像・音声の質を確保することができる。更に、受信状況があまり大きく変動しない車両停車中は、固定向けデジタル放送の受信状況が良好であるときはその固定向けデジタル放送を受信し、一方、固定向けデジタル放送の受信状況が比較的劣化しているときは移動体向けデジタル放送を受信するため、移動体での放送出力を利用者に違和感を与えない程度の品質で適切に行える機会を長期間にわたって確保しつつ、できるだけより高品質の放送（固定向けデジタル放送）を利用者に提供することができる。
【００３５】
従って、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１０によれば、車両の走行状態や固定向けデジタル放送の受信状況に関係なく、地上波デジタルＴＶ放送に対する利用者の映像・音声の質に関する満足度の低下をできるだけ抑制させることができ、放送全般にわたって利用者の映像・音声の質に関する満足度を高く維持させることが可能となっている。
【００３６】
尚、上記の第１実施例においては、移動体用デジタル放送受信装置１０が、地上波デジタルＴＶ放送のうち固定向けデジタル放送を受信することにより特許請求の範囲に記載した「固定向け放送受信手段」が、地上波デジタルＴＶ放送のうち移動体向けデジタル放送を受信することにより特許請求の範囲に記載した「移動体向け放送受信手段」が、車両走行状態判定部２６にて車両の走行状態を検出することにより特許請求の範囲に記載した「移動状態検出手段」が、上記図２に示すルーチン中ステップ５０の処理後に切替制御部２４にてステップ５２，５６の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「出力切替手段」が、移動体向けデジタル放送の受信可能時においてステップ５０の処理後にステップ５６の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「第１切替手段」が、固定向けデジタル放送の受信可能時においてステップ５０の処理後にステップ５２の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「第２切替手段」が、それぞれ実現されている。
【実施例２】
【００３７】
上記した第１実施例では、主に車両走行状態に応じて放送出力を固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替えるが、仮に、それら固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とが同じ時間に同じ放送番組を放送するサイマル放送でないものとすると、放送出力の切替前後で同じ放送番組を利用者へ提供することができない可能性がある。そこで、本発明の第２実施例においては、出力部２０から出力すべき放送として指定されたチャンネルの放送が固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とでサイマル放送を構成する状況においてのみ、その放送出力の切り替えを行うこととしている。
【００３８】
図３は、本発明の第２実施例である移動体用デジタル放送受信装置１００のシステム構成図を示す。尚、図３において、上記図１に示す移動体用デジタル放送受信装置１０と同一の構成部分については、同一の符号を付してその説明を省略又は簡略する。すなわち、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１００は、図３に示す如く、アンテナ１２と、フロントエンド部１４と、ＯＦＤＭ復調部１６と、デコード部１８と、出力部２０と、受信状況判定部２２と、車両走行状態判定部２６と、を備えていると共に、更に、番組種類判定部１０２を備えている。
【００３９】
番組種類判定部１０２は、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とが同じ時間に同じ番組を放送するサイマル放送であるか否かを判定すると共に、サイマル放送が実行されていると判定したときは更に、そのサイマル放送の番組の種類（例えば、歌番組やスポーツ番組，主に風景を映す番組などの別）を判定する。尚、この判定に際しては、ＯＦＤＭ復調部１６にて認識される伝送多重制御信号（Transmission and Multiplexing Configuration Control ；ＴＭＣＣ）情報を用いることとすればよい。このＴＭＣＣ情報には、地上波デジタルＴＶ放送の送信局側で独自に設定可能な情報項目が存在するため、その情報項目に、その放送時点での、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とがサイマル放送を実施しているか否かを示す情報（サイマル放送有無情報）を設定しておく。それとともに、放送番組の種類を示す情報（番組種類情報；ＥＰＧ（Electric Program Guide）等）も別に入手しておく。そして、番組種類判定部１０２は、ＯＦＤＭ復調部１６にて認識され出力されるＴＭＣＣ情報に基づいてサイマル放送の有無を判定すると共に、また、番組種類情報に基づいてその放送番組の種類を判定する。
【００４０】
番組種類判定部１０２は、ＯＦＤＭ復調部１６とデコード部１８との間に介在された切替制御部１０４に接続されている。切替制御部１０４には、番組種類判定部１０２からサイマル放送有無及び番組種類の判定結果が供給される。切替制御部１０４は、番組種類判定部１０２から供給される判定結果に基づいてサイマル放送の有無を検知する。尚、切替制御部１０４は、サイマル放送時には番組種類判定部１０２から供給されるその放送番組の種類に基づいて、放送波の受信状況から固定向けデジタル放送の受信が可能であるか否かを判定するための判定しきい値を設定・変更する機能を有するようにしてもよい。
【００４１】
切替制御部１０４は、アンテナ１２で受信された固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れの放送波をデコード部１８でデコードして出力部２０から出力させるかを切り替えるための部位である。切替制御部１０４には、また、上記した受信状況判定部２２及び車両走行状態判定部２６が接続されており、その受信状況判定部２２で判定された放送波の受信状況の判定結果及び車両走行状態判定部２６で判定される車両の走行状態の判定結果が供給される。
【００４２】
切替制御部１０４は、受信状況判定部２２から供給される放送波（特に固定向けデジタル放送の放送波）の受信状況に基づいて、固定向けデジタル放送の受信を適切に行うことができるか否かを判定する。また、その固定向けデジタル放送の受信判定結果及び車両走行状態判定部２６から供給される車両の走行状態の判定結果に基づいて、出力部２０から何れの放送波を出力させるべきか否かを判定する。そして、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れか一方の放送波のデコードを許可して出力部２０からの出力を行うべきか否かを判定する。
【００４３】
以下、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１００の動作について説明する。
【００４４】
本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１００において、番組種類判定部１０２は、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とでサイマル放送が行われているか否かを判定する。そして、番組種類判定部１０２にてサイマル放送が行われていると判定される状況下、切替制御部１０４は、車両走行状態判定部２６の判定結果から車両が走行していると判断すると、移動体向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させる処理を実行する。一方、車両走行状態判定部２６の判定結果から車両が停車していると判断すると、原則として、固定向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させる処理を実行するが、その時点で受信状況判定部２２にて判定される受信状況からその固定向けデジタル放送の受信が適切に行えず困難であると判断した場合には、移動体向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力させる処理を実行する。
【００４５】
図４は、上記の機能を実現すべく、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１００において実行される制御ルーチンの一例のフローチャートを示す。図４に示すルーチンは、その処理が終了するごとに繰り返し起動されるルーチンである。尚、図４において、上記図２に示すルーチンと同一の処理を実行するステップについては、同一の符号を付してその説明を省略又は簡略する。すなわち、図４に示すルーチンが起動されると、まずステップ１５０の処理が実行される。
【００４６】
ステップ１５０では、番組種類判定部１０２にて、利用者の選局操作に従って選局されたチャンネルの放送波に対し固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との番組情報からサイマル放送が実施されているか否かが判別される。その結果、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とでサイマル放送が実施されていないと判別される場合は、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで放送出力の切り替えを行うことは不可能であるので、次にステップ１５２の処理が実行される。ステップ１５２では、選局操作によるチャンネル切替やサイマル放送が行われている地域内への移動体の移動等によってサイマル放送が実施されることとなるまで放送出力の切り替えを待機させる処理が実行される。
【００４７】
一方、上記ステップ１５０においてサイマル放送が実施されていると判別される場合は、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで同一番組の放送出力の切り替えを行うことが可能となるので、次に上記ステップ５０の処理が実行され、車両走行状態が判定される。そして、車両が走行していると判別される場合は、移動体向けデジタル放送のデコードが許可され、移動体向けデジタル放送の出力部２０からの出力が実施され、一方、車両が停車していると判別される場合は、固定向けデジタル放送の受信が適切に行われるときに限りその固定向けデジタル放送のデコードが許可され、固定向けデジタル放送の出力部２０からの出力が実施される。
【００４８】
また、上記ステップ５８において、上記ステップ５２又は５６で固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との何れか一方の放送波が選択された後、電波環境が変化する程度の一定時間や車両走行状態が変化する程度の一定時間が経過するまで待機されると、次にステップ１５４の処理が実行され、実際に選局チャンネルの変更やチャンネルは同じでも従前からの番組や番組種類の変更が生じているか否かが判別される。その結果、かかる変更が生じていないと判別される場合は、再び上記ステップ５０の処理が実行されて車両走行状態の監視が行われ、一方、上記の変更が生じていると判別される場合は、今回のルーチンは終了される。
【００４９】
上記図４に示すルーチンによれば、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とでサイマル放送が行われる放送番組が視聴される際、車両の走行状態に応じて、出力部２０から出力させる放送を固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替えることができる。具体的には、車両が現に走行している場合は、移動体での受信に適した移動体向けデジタル放送を受信して車両乗員へ向けて出力するように切り替える。また、車両が停車している場合は、原則として、相対的に高品質の固定向けデジタル放送を受信して車両乗員へ向けて出力するが、受信状況からその固定向けデジタル放送の受信が適切に行われず困難であると判断するときは、移動体向けデジタル放送を受信して車両乗員へ向けて出力するように切り替える。
【００５０】
かかる構成によれば、選択されたチャンネルが固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とでサイマル放送を実施している際に、出力部２０から利用者への放送出力を、車両の走行状態や固定向けデジタル放送の受信状況に応じて自動的に固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで選択的に切り替えて行うこととなる。このため、本実施例によれば、車両移動やその移動に伴う電波環境変化（フェージングの発生や建物等による影響）が生じても、放送の切り替え前後で同一放送番組を利用者へ提供すると共に、その放送番組を、ある程度高い品質を保持したまますなわち利用者に対して映像・音声の質について一定以上の満足感を与えつつ長期間にわたって継続して提供することが可能となっている。
【００５１】
また、上記の構成においても、受信状況が大きく変動し得る車両の走行中に固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで放送出力の切り替えが頻繁に行われるのを防止することができ、車両移動に伴う放送出力の切り替えノイズの発生を抑制することができる。また、車両走行中は移動体向けデジタル放送を受信するため、車両が走行移動していても常に安定した映像・音声の質を確保することができる。更に、受信状況があまり大きく変動しない車両停車中は、固定向けデジタル放送の受信状況が良好であるときはその固定向けデジタル放送を受信し、一方、固定向けデジタル放送の受信状況が比較的劣化しているときは移動体向けデジタル放送を受信するため、移動体での放送出力を利用者に違和感を与えない程度の品質で適切に行える機会を長期間にわたって確保しつつ、できるだけより高品質の放送（固定向けデジタル放送）を利用者に提供することができる。
【００５２】
このように、本実施例の移動体用デジタル放送受信装置１００によれば、車両の走行状態や固定向けデジタル放送の受信状況に関係なく、地上波デジタルＴＶ放送に対する利用者の映像・音声の質に関する満足度の低下をできるだけ抑制させることができ、放送全般にわたって利用者の映像・音声の質に関する満足度を高く維持させることが可能となっている。
【００５３】
尚、上記の第２実施例においては、出力部２０が特許請求の範囲に記載した「出力手段」に相当していると共に、移動体用デジタル放送受信装置１００が、図６に示すルーチン中ステップ１５０及びステップ５０の処理後に切替制御部１０４にてステップ５２，５６の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「出力切替手段」が、移動体向けデジタル放送の受信可能時においてステップ５０の処理後にステップ５６の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「第１切替手段」が、固定向けデジタル放送の受信可能時においてステップ５０の処理後にステップ５２の処理を実行することにより特許請求の範囲に記載した「第２切替手段」が、それぞれ実現されている。
【００５４】
ところで、上記の第１及び第２実施例においては、車両が走行する際には移動体向けデジタル放送を受信して出力部２０から出力するようにするが、その出力部２０のディスプレイが車両運転者に視認されるディスプレイであるときには、車両走行時はそのディスプレイへの映像表示を規制することとしてもよい。但し、この場合においても、車両走行時にスピーカから移動体向けデジタル放送の音声が出力されることとなるので、音声の途切れ等が生ずることはなく、常に安定した音声出力が確保されることとなる。
【００５５】
また、上記の第１及び第２実施例においては、固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送との切り替えのための受信状況に関する切替判定しきい値をいわゆるヒステリシスを設けたものとはしていないが、ヒステリシスを設けることとしてもよい。すなわち、例えば切替判定しきい値を常に受信率９０％に設定していると、実際の受信状況が受信率８５％〜９５％を変移した際に、頻繁にその切替判定しきい値が変化する事態が生ずるが、かかる現象を防止するため、切替判定しきい値を固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送への切り替えるためのものと移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送への切り替えるためのものとで異ならせ、固定向けデジタル放送から移動体向けデジタル放送への切り替えに関しては例えば８５％に設定し、一方、移動体向けデジタル放送から固定向けデジタル放送への切り替えに関しては例えば９５％に設定する。かかる構成によれば、切替判定しきい値に幅のあるヒステリシスが存在することとなるため、そのしきい値の切り替えが頻繁に行われるのを回避することができ、その結果として、放送出力が固定向けデジタル放送と移動体向けデジタル放送とで切り替わり易くなるのを防止でき、それに起因する利用者の違和感を軽減することが可能となる。
【００５６】
更に、上記の第１及び第２実施例においては、移動体用デジタル放送受信装置を搭載する移動体として車両を用いることとしたが、携帯電話，ＰＤＡ等の携帯端末を移動体として適用することとしてもよい。この場合には、移動体としての携帯端末にその絶対位置を検知可能なＧＰＳ機能を搭載し、或いは、携帯端末に発信機能を持たせたうえで外部サーバに携帯端末からの発信状態に基づいてその位置を検知させ、その外部サーバの検知した位置を携帯端末に送信することにより、携帯端末にその絶対位置の時間変化から移動体の移動状態を検出させることとすればよい。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の第１実施例である移動体用デジタル放送受信装置のシステム構成図である。
【図２】本実施例の移動体用デジタル放送受信装置において実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【図３】本発明の第２実施例である移動体用デジタル放送受信装置のシステム構成図である。
【図４】本実施例の移動体用デジタル放送受信装置において実行される制御ルーチンのフローチャートである。
【符号の説明】
【００５８】
１０，１００  移動体用デジタル放送受信装置
２２  受信状況判定部
２４，１０４  切替制御部
２６  車両走行状態判定部
１０２  番組種類判定部
【図１】
2006174029.tif 000003
【図２】
2006174029.tif 000004
【図３】
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【図４】
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