(57)【要約】【課題】より見たい情報をより見易い状態で見ることができる複数の表示手段を備える表示装置を提供する。【解決手段】表示装置１は、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第１表示手段１０と、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第２表示手段２０とを備える。第１表示手段１０が第１情報と第２情報の一方を表示する際、第２表示手段２０は、第１情報と第２情報の他方を表示する。これにより、より見たい情報をより見易い状態で見ることができる複数の表示手段を備える表示装置を提供することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第１表示手段と、
前記第１情報と前記第２情報とを切り替えて表示する第２表示手段とを備え、
前記第１表示手段が前記第１情報と前記第２情報の一方を表示する際、前記第２表示手段は、該第１情報と該第２情報の他方を表示することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記第１表示手段は、第１指標と第２指標とを有する第１文字盤と該第１文字盤の前面に沿って回動する第１指針とを備え、
前記第２表示手段は、前記第１指標と前記第２指標とを有する第２文字盤と該第２文字盤の前面に沿って回動する第２指針とを備え、
前記第１表示手段は、前記第１文字盤が前記第１指標を表示することにより前記第１情報を表示し且つ前記第２指標を表示することにより前記第２情報を表示するように構成され、
前記第２表示手段は、前記第２文字盤が前記第１指標を表示することにより前記第１情報を表示し且つ前記第２指標を表示することにより前記第２情報を表示するように構成されることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記第１文字盤の背後に配接され且つこれを透過照明する第１光源と、
前記第２文字盤の背後に配接され且つこれを透過照明する第２光源とを備え、
前記第１文字盤は、点灯された前記第１光源が前記第１指標を透過照明することによりこれを表示し且つ前記第２指標を透過照明することによりこれを表示するように構成され、
前記第２文字盤は、点灯された前記第２光源が前記第１指標を透過照明することによりこれを表示し且つ前記第２指標を透過照明することによりこれを表示するように構成されることを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記第１指標は、第１文字と目盛とから構成され、
前記第２指標は、第２文字と前記目盛とから構成され、
前記第１文字盤は、前記目盛有する第１固定文字盤と、該第１固定文字盤に対してその外周を回動可能に配接されると共に前記第１文字と前記第２文字とを有する第１可動文字盤とを備え、
前記第２文字盤は、前記目盛有する第２固定文字盤と、該第２固定文字盤に対してその外周を回動可能に配接されると共に前記第１文字と前記第２文字とを有する第２可動文字盤とを備え、
前記第１文字盤を前記第１固定文字盤に対して回動させる第１駆動手段と、
前記第２文字盤を前記第２固定文字盤に対して回動させる第２駆動手段とを備え、
前記第１駆動手段は、前記第１可動文字盤が前記第１文字を表示する際に該第１文字の位置を前記目盛の位置に合わせ且つ前記第２文字を表示する際に該第２文字の位置を該目盛の該位置に合わせるように構成され、
前記第２駆動手段は、前記第２可動文字盤が前記第１文字を表示する際に該第１文字の位置を前記目盛の位置に合わせ且つ前記第２文字を表示する際に該第２文字の位置を該目盛の該位置に合わせるように構成されることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記第１文字盤と前記第１指針の間に配接され且つ該第１文字盤に対してその前面で回動可能に配接されると共に該第１文字盤の前記第１指標と前記第２指標の一方を視認させる第１開口を有する第１遮光板と、
前記第２文字盤と前記第２指針の間に配接され且つ該第２文字盤に対してその前面で回動可能に配接されると共に該第２文字盤の前記第１指標と前記第２指標の一方を視認させる第２開口を有する第２遮光板と、
前記第１遮光板を前記第１文字盤の前記前面で回動させる第１駆動手段と、
前記第１遮光板を前記第２文字盤の前記前面で回動させる第２駆動手段とを備え、
前記第１駆動手段は、前記第１文字盤が前記第１指標を表示する際に前記第１開口を通してこれを視認させ且つ前記第２指標を表示する際に該第１開口を通してこれを視認させるように構成され、
前記第２駆動手段は、前記第２文字盤が前記第１指標を表示する際に前記第２開口を通してこれを視認させ且つ前記第２指標を表示する際に該第２開口を通してこれを視認させるように構成されることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の表示手段を備える表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、当該自動車の車速を表示する速度計やそのエンジンの回転数を表示する回転計等の各種計器（各種表示手段）を備える表示装置が、コンビネーションメータとして搭載されている。一般には、運転者が最も頻繁に見る速度計を見易い位置に大きく設け、回転計等の他の計器を速度計より見難い位置に小さく設けている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、サーキットコースでの運転や急発進時等では、回転計を速度計より見易い位置で大きく見たいという要望がある。また、燃料切れ間近では、燃料計を速度計や回転計より見易い位置で大きく見たいという要望もある。一方、一般走行では、速度計を見易い位置で大きく見たいという要望が一般的である。
【０００４】
これらの要望は、指針計器に限らず液晶表示器等を含む複数の表示手段を備え、且つ、車両用表示装置に限らない一般の表示装置にも共通する問題である。
【０００５】
本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、より見たい情報をより見易い状態で見ることができる複数の表示手段を備える表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
【０００７】
請求項１に記載の表示装置は、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第１表示手段と、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第２表示手段とを備え、第１表示手段が第１情報と第２情報の一方を表示する際、第２表示手段が、第１情報と第２情報の他方を表示する構成とする。
【０００８】
この構成では、第１表示手段が第１情報と第２情報の一方を表示する際、第２表示手段が、第１情報と第２情報の他方を表示する。つまり、第１表示手段と第２表示手段は、表示する情報を互いに交換することができる。これにより、例えば、第１表示手段がより見やすい状態に構成されていれば、より見たい情報を第１表示手段に表示させることによって、より見たい情報をより見易い状態で見ることができる。
【０００９】
即ち、より見たい情報をより見易い状態で見ることができる複数の表示手段を備える表示装置を提供できる。
【００１０】
請求項２に記載の表示装置は、第１表示手段が、第１指標と第２指標とを有する第１文字盤と第１文字盤の前面に沿って回動する第１指針とを備え、第２表示手段が、第１指標と第２指標とを有する第２文字盤と第２文字盤の前面に沿って回動する第２指針とを備え、第１表示手段が、第１文字盤が第１指標を表示することにより第１情報を表示し且つ第２指標を表示することにより第２情報を表示するように構成され、第２表示手段が、第２文字盤が第１指標を表示することにより第１情報を表示し且つ第２指標を表示することにより第２情報を表示するように構成される構成とする。
【００１１】
この構成では、第１表示手段と第２表示手段が、それぞれ、第１指標と第２指標とを有する文字盤と指針とを備え、文字盤が第１指標を表示することにより第１情報を表示し且つ第２指標を表示することにより第２情報を表示する。これにより、第１表示手段と第２表示手段が指針計器であっても、表示する情報を互いに交換することができ、この結果、上述の効果を得ることができる。
【００１２】
請求項３に記載の表示装置は、第１文字盤の背後に配接され且つこれを透過照明する第１光源と、第２文字盤の背後に配接され且つこれを透過照明する第２光源とを備え、第１文字盤が、点灯された第１光源が第１指標を透過照明することによりこれを表示し且つ第２指標を透過照明することによりこれを表示するように構成され、第２文字盤が、点灯された第２光源が第１指標を透過照明することによりこれを表示し且つ第２指標を透過照明することによりこれを表示するように構成される構成とする。
【００１３】
この構成では、文字盤が、その背後に配接された光源が第１指標を透過照明することによりこれを表示し且つ第２指標を透過照明することによりこれを表示する。これにより、上述の効果を、簡易な構成で得ることができる。
【００１４】
請求項４に記載の表示装置は、第１指標が第１文字と目盛とから構成され、第２指標が第２文字と目盛とから構成され、第１文字盤が、目盛有する第１固定文字盤と、第１固定文字盤に対してその外周を回動可能に配接されると共に第１文字と第２文字とを有する第１可動文字盤とを備え、第２文字盤が、目盛有する第２固定文字盤と、第２固定文字盤に対してその外周を回動可能に配接されると共に第１文字と第２文字とを有する第２可動文字盤とを備え、第１文字盤を第１固定文字盤に対して回動させる第１駆動手段と、第２文字盤を第２固定文字盤に対して回動させる第２駆動手段とを備え、第１駆動手段が、第１可動文字盤が第１文字を表示する際に第１文字の位置を目盛の位置に合わせ且つ第２文字を表示する際に第２文字の位置を目盛の位置に合わせるように構成され、第２駆動手段が、第２可動文字盤が第１文字を表示する際に第１文字の位置を目盛の位置に合わせ且つ第２文字を表示する際に第２文字の位置を目盛の位置に合わせるように構成される構成とする。
【００１５】
この構成では、文字盤が、目盛を有する固定文字盤と、固定文字盤に対してその外周を回動可能に配接されると共に第１文字と第２文字とを有する可動文字盤を備え、駆動手段が、可動文字盤が第１文字を表示する際に第１文字の位置を目盛の位置に合わせ且つ第２文字を表示する際に第２文字の位置を目盛の位置に合わせる。
【００１６】
これにより、表示する情報を互いに交換することができ、この結果、上述の効果を得ることができる。
【００１７】
請求項５に記載の表示装置は、第１文字盤と第１指針の間に配接され且つ第１文字盤に対してその前面で回動可能に配接されると共に第１文字盤の第１指標と第２指標の一方を視認させる第１開口を有する第１遮光板と、第２文字盤と第２指針の間に配接され且つ第２文字盤に対してその前面で回動可能に配接されると共に第２文字盤の第１指標と第２指標の一方を視認させる第２開口を有する第２遮光板と、第１遮光板を第１文字盤の前面で回動させる第１駆動手段と、第１遮光板を第２文字盤の前面で回動させる第２駆動手段とを備え、第１駆動手段が、第１文字盤が第１指標を表示する際に第１開口を通してこれを視認させ且つ第２指標を表示する際に第１開口を通してこれを視認させるように構成され、第２駆動手段が、第２文字盤が第１指標を表示する際に第２開口を通してこれを視認させ且つ第２指標を表示する際に第２開口を通してこれを視認させるように構成される構成とする。
【００１８】
この構成では、文字盤と指針の間に配接され且つ文字盤に対してその前面で回動可能に配接されると共に第１指標と第２指標の一方を視認させる開口を有する遮光板を備え、駆動手段が、文字盤が第１指標を表示する際に第１開口を通してこれを視認させ且つ第２指標を表示する際に開口を通してこれを視認させるように構成される。
【００１９】
これにより、表示する情報を互いに交換することができ、この結果、上述の効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明による表示装置を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ１に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００２１】
（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。図１の矢印が示す上下方向が自動車の上下方向と同じである。
【００２２】
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００２３】
図３は、図１に示すコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する回路構成図である。
【００２４】
表示装置であるコンビネーションメータ１は、自動車の運転席前方に配置されて当該自動車に関する各種車両情報を表示する。本実施形態によるコンビネーションメータ１は、図１に示すように、図中の矢印が示す左側に第２表示手段である回転計２０と、図中の矢印が示す右側に燃料計／水温計３０と、これらの間に、これらより大きい第１表示手段である速度計１０とを備える。
【００２５】
速度計１０は、当該自動車の走行速度を表示するものであり、回転計２０は、当該自動車のエンジン回転数を表示するものである。燃料計／水温計３０は、残存燃料量を表示する燃料計３１、エンジンの冷却水温度を表示する水温計３２より構成される。
【００２６】
速度計１０は、第１文字盤である文字盤１１と、その前面（図２の矢印が示す左側の面）に沿って回動する第１指針である指針１２とを備える。回転計２０は、第２文字盤である文字盤２１と、その前面に沿って回動する第２指針である指針２２とを備える。文字盤１１、２１には、それぞれ、第１指標である文字１１ａと目盛１１ｂと第２指標である文字２１ａと目盛２１ｂの両方が形成される。
【００２７】
尚、図１では、文字盤１１は、破線で示す文字２１ａと目盛２１ｂを表示しないで、実線で示す文字１１ａと目盛１１ｂのみを表示する。即ち、速度計１０は、文字盤１１が文字１１ａと目盛１１ｂとを表示することによって、第１情報である走行速度の情報を表示する。
【００２８】
図１では、文字盤２１は、破線で示す文字１１ａと目盛１１ｂを表示しないで、実線で示す文字２１ａと目盛２１ｂのみを表示する状態を示す。即ち、回転計２０は、文字盤２１が文字２１ａと目盛２１ｂとを表示することによって、第２情報であるエンジン回転数の情報を表示する。
【００２９】
これと反対に、速度計１０が、破線で示す文字２１ａと目盛２１ｂとを表示することによりエンジン回転数の情報を表示する際には、回転計２０は、破線で示す文字１１ａと目盛１１ｂとを表示することにより走行速度の情報を表示する。即ち、速度計１０と回転計２０は、互いにその表示する情報を交換可能に構成される。
【００３０】
以下、速度計１０の構成について詳細に説明する。
【００３１】
文字盤１１は、透光性を有する材料、例えば白色のスモーク調（すりガラス状）で透光性を有する樹脂板材からなる文字盤母材１１ｃにより構成される。この文字盤母材１１ｃの前面（図２の矢印に示す左側の面）には、文字１１ａ、２１ａと目盛１１ｂ、２１ｂとの背景部分をつや消しの例えば白色の不透光状態（または、つや消しの透光性が低い状態）にする背景層１１ｄが印刷あるいはホットスタンプ等により形成される。尚、背景層１１ｄを、文字盤母材２４の裏面（図２の矢印に示す右側の面）に形成しても良い。
【００３２】
文字１１ａ、２１ａと目盛１１ｂ、２１ｂとは、背景層１１ｄが形成されない開口として、白色のスモーク調で透光性を有する状態に設けられる。
【００３３】
または、無色透明の文字盤母材１１ｃに対して、白色で不透光性の背景層１１ｄを形成し、背景層１１ｄが形成されない開口に白色のスモーク調で透光性の表示層を形成することによって、文字１１ａ、２１ａと目盛１１ｂ、２１ｂとを形成するようにしてもよい。
【００３４】
文字盤１１には、図２に示すように、後述するムーブメント１３のシャフト１３ａを挿通させるための貫通孔が設けられ、文字盤１１の背後（図２の矢印が示す右側）には、リフレクタ１４、ムーブメント１３、例えば青色光を発する第１光源である発光ダイオード１５ａ、１５ｂ、およびプリント基板１６が配置される。プリント基板１６は、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成するものであり、ムーブメント１３と発光ダイオード１５ａ、１５ｂは、プリント基板１６に実装される。
【００３５】
ムーブメント１３は、例えば交差コイル式アクチュエータ、あるいはステッピングモータ等から構成され、外部からの電気信号（本実施形態においては車速信号）に対応した角度だけシャフト１３ａを回動させるものである。シャフト１３は、文字盤１１の貫通孔を通して前面側、つまり図２の矢印が示す左側へ延出し、その先端には指針１２が固定される。
【００３６】
リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ａからの青色光を第１指標である文字１１ａと目盛１１ｂへ導くものであり、発光ダイオード１５ｂからの青色光を文字盤２１の第２指標である文字２１ａと目盛２１ｂへ導くものである。図２では、発光ダイオード１５ａを点灯し且つ発光ダイオード１５ｂを消灯した状態を示す。
【００３７】
尚、図１に示すように、文字１１ａと文字２１ａと、目盛１１ｂと目盛２１ｂとは、互いにそれぞれ隣接する。このため、リフレクタ１４は、文字１１ａと目盛１１ｂとを透過照明する発光ダイオード１５ａからの青色光が、これと隣接する文字２１ａと目盛２１ｂを透過照明しないように構成される。
【００３８】
反対に、リフレクタ１４は、文字２１ａと目盛２１ｂとを透過照明する発光ダイオード１５ｂからの青色光が、これと隣接する文字１１ａと目盛１１ｂを透過照明しないようにも構成される。
【００３９】
プリント基板１６には、マイクロコンピュータ等から構成された制御装置４４（図３）が実装される。制御装置４４は、入力される外部からの電気信号に応じてムーブメント１３、発光ダイオード１５ａ、１５ｂ等を制御するものである。
【００４０】
回転計２０の構成は、速度計１０の構成と同様なため、その説明を省略する。
【００４１】
以上説明した本実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成について、図３に基づいて説明する。
【００４２】
制御装置４４には、常時バッテリ４９から電力が供給され、イグニッションスイッチ４８がその操作ポジション（オフポジション、オンポジション）を検出可能に接続され、当該自動車の車速を検出する車速センサ４５、当該自動車のエンジン回転数を検出する回転センサ４６、速度計１０と回転計２０の表示を切り替える切替スイッチ４７、図示しないセンサやスイッチ等がそれらの信号を入力可能に接続される。
【００４３】
尚、切替スイッチ４７は、新たに設ける必要はなく、当該自動車の累積走行距離の表示（オドメータ）と当該自動車の区間距離の表示（トリップメータ）とを切り替えるトリップ切替スイッチ等で兼用させることができる。
【００４４】
また、これらの各種センサ４５，４６やスイッチ４７からの出力信号に応じて制御装置４４により駆動されるデバイスが接続されている。すなわち、ムーブメント１３、発光ダイオード１５ａ、１５ｂ等が、制御装置４４に接続されている。
【００４５】
以上説明した速度計１０、回転計２０、燃料計／水温計３０は、図２に示すように、意匠板４１とケース４２と透明カバー４３とから構成される計器筐体部内に収容、保持されている。
【００４６】
上述したように構成された、本発明の第１実施形態によるコンビネーションメータ１の作動について説明する。
【００４７】
イグニッションスイッチ４８がオンされると、図３において、制御装置４４は、それを検出して作動を開始する。制御装置４４は、切替スイッチ４７の切り替え操作に応じて、発光ダイオード１５ａ、１５ｂの点灯・消灯を制御するが、図２では、発光ダイオード１５ａを点灯させ、発光ダイオード１５ｂを消灯させている。即ち、速度計１０は、図１において、実線で示す文字１１ａと目盛１１ｂとを表示することによって、走行速度の情報を表示する。
【００４８】
この時、制御装置４４は、速度センサ４５からの出力信号に基づき、当該自動車の車速を算出し、これに対応した角度だけシャフト１３ａを回動させるように、ムーブメント１３を駆動する。
【００４９】
点灯した発光ダイオード１５ａからの青色光は、図２に示すように、リフレクタ１４により、矢印Ｐ１と矢印Ｐ２に示す光路に従って、それぞれ文字盤１１の文字１１ａと目盛１１ｂ（背景層１１ｄの各開口）とを透過照明し、これらを青色で発光させる。しかし、リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ａからの青色光が文字２１ａと目盛２１ｂとを透過照明することを防止するため、これらは発光しない。
【００５０】
これにより、図１に示す速度計１０では、白色を背景として、文字１１ａと目盛１１ｂが青色で発光表示され、文字２１ａと目盛２１ｂが白色のスモーク調で表示される。即ち、文字１１ａと目盛１１ｂは、表示されるが、白色の背景とほとんど区別がつかない文字２１ａと目盛２１ｂは、表示されない。
【００５１】
その結果、速度計１０は、文字盤１１が文字１１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針１２が速度センサ４５からの出力信号に基づき制御されることによって、走行速度の情報を表示する。
【００５２】
一方、同様にして、回転計２０は、文字盤２１が文字２１ａと目盛２１ｂとを表示し且つ指針２２が回転センサ４６からの出力信号に基づき制御されることによって、エンジン回転数の情報を表示する。
【００５３】
ここで、例えば、運転者がサーキットコースでの運転や急発進時等において、エンジン回転数の情報を走行速度の情報より見易い位置で大きく見たい場合、切替スイッチ４７を切り替え操作する。これにより、制御装置４４は、発光ダイオード１５ａを消灯して、発光ダイオード１５ｂを点灯する。また、回転センサ４６からの出力信号に基づき、エンジンの回転数を算出し、これに対応した角度だけシャフト１３ａを回動させるように、ムーブメント１３を駆動する。
【００５４】
点灯した発光ダイオード１５ｂからの青色光は、図２において、リフレクタ１４により、文字盤２１の文字２１ａと目盛２１ｂ（背景層１１ｃの各開口）とを透過照明し、これらを青色で発光させる。しかし、リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ｂからの青色光が文字１１ａと目盛１１ｂとを透過照明することを防止するため、これらは発光しない。
【００５５】
これにより、図１に示す速度計１０では、白色を背景として、文字２１ａと目盛２１ｂとが青色で発光表示され、文字１１ａと目盛１１ｂとが白色のスモーク調で表示される。即ち、文字２１ａと目盛２１ｂは、表示されるが、白色の背景とほとんど区別がつかない文字１１ａと目盛１１ｂは、表示されない。
【００５６】
その結果、速度計１０は、文字盤１１が文字２１ａと目盛２１ｂとを表示し且つ指針１２が回転センサ４６からの出力信号に基づき制御されることによって、エンジン回転数の情報を表示する。
【００５７】
一方、同様にして、回転計２０は、文字盤２１が文字１１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針２２が速度センサ４５からの出力信号に基づき制御されることによって、走行速度の情報を表示する。
【００５８】
この結果、運転者は、切替スイッチ４７を切り替え操作することによって、走行速度の情報とエンジン回転数の情報の内より見たいほうを、より見易い位置で大きく見る（図１において、速度計１０の位置とその大きさ）ことができる。
【００５９】
以上説明した本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１は、第１情報である走行速度の情報と第２情報であるエンジン回転数の情報とを切り替えて表示する第１表示手段である速度計１０と、走行速度の情報とエンジン回転数の情報とを切り替えて表示する第２表示手段である回転計２０とを備える。速度計１０が走行速度の情報とエンジン回転数の情報の一方を表示する際、回転計２０は、走行速度の情報とエンジン回転数の情報の他方を表示する。
【００６０】
これにより、より見たい情報をより見易い状態（例えば、より見易い位置でより大きく見ることができる状態）で見ることができるコンビネーションメータ１を提供できる。
【００６１】
さらに、視認者に不思議感や驚きや楽しみを与える表示を実現することもできる。
【００６２】
（第２実施形態）
図４は、本発明の第２実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【００６３】
図５は、図４中のＶ−Ｖ線断面図である。
【００６４】
図６は、図４中のＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【００６５】
本発明の第２実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１では、図４と図５に示すように、第１実施形態と異なり、第１可動文字盤である可動文字盤１７と第２可動文字盤である可動文字盤２７を、それぞれ、第１固定文字盤としての文字盤１１と第２固定文字盤としての文字盤２１に対して、それらの外周を回動可能に設ける。
【００６６】
可動文字盤１７、２７には、それぞれ、第１文字である文字１１ａの内「ｋｍ／ｈ」を除いた部分と第２文字である文字２１ａの内「×１０００ｒｐｍ」を除いた部分が形成されるが、目盛１１ｂ、２１ｂは形成されない。一方、文字盤１１、２１には、それぞれ、文字１１ａ、２１ａの内「ｋｍ／ｈ」、「×１０００ｒｐｍ」と目盛１１ｂが形成される。
【００６７】
図４において、速度計１０の文字盤１１と可動文字盤１７は、実線で示す第１情報である走行速度の情報を表示し、回転計２０の文字盤２１と可動文字盤２７は、実線で示す第２情報であるエンジン回転数の情報を表示する。
【００６８】
これと反対に、速度計１０では、可動文字盤１７が破線で示すエンジン回転数の情報を表示する際に、可動文字盤１７の文字２１ａと文字盤１１の目盛１１ｂの位置がずれる。このため、これらの位置を合わせるように、可動文字盤１７を文字盤１１に対して、矢印Ａ１の方向へ回動させる。
【００６９】
同様に、回転計２０でも、可動文字盤２７が破線で示す走行速度の情報を表示する際に、可動文字盤２７の文字１１ａと文字盤２１の目盛１１ｂの位置がずれる。このため、これらの位置を合わせるように、可動文字盤２７を文字盤２１に対して、矢印Ｂ１の方向へ回動させる。
【００７０】
以下、速度計１０の構成について詳細に説明する。
【００７１】
可動文字盤１７は、透光性を有する材料、例えば白色のスモーク調で透光性を有する樹脂板材からなる文字盤母材１７ａにより構成される。この文字盤母材１７ａの前面（図５の矢印に示す左側の面）に、例えば白色の不透光状態の背景層１７ｂが形成される。
【００７２】
文字１１ａ、２１ａは、背景層１７ｂが形成されない開口として、白色のスモーク調で透光性を有する状態に設けられる。または、無色透明の文字盤母材１７ａに対して、白色で不透光性の背景層１７ｂを形成し、背景層１７ｂが形成されない開口に白色のスモーク調で透光性の表示層を形成してもよい。
【００７３】
文字盤１１は、第１実施形態と同様に形成されるため、この説明を省略する。
【００７４】
図５において、文字盤１１は、リフレクタ１４に対して固定される。可動文字盤１７は、文字盤１１の外周であってその背後(図中の矢印が示す右側)に、レフレクタ１４と意匠板４１とで挟まれるようにして、これらに対して回動可能に取り付けられる。
【００７５】
また、「×１０００ｒｐｍ」を除いた文字２１ａと目盛２１ｂとを透過照明する発光ダイオード１５ｂを設けない。上述したように、可動文字盤１７が破線で示すエンジン回転数の情報を表示する際に、可動文字盤１７の文字２１ａと文字盤１１の目盛１１ｂの位置を合わせるように、可動文字盤１７を文字盤１１に対して、矢印Ａ１の方向へ回動させる。このため、発光ダイオード１５ａは、回動した可動文字盤１７の文字２１ａと文字盤１１の目盛１１ｂを、透過照明することができる。
【００７６】
リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ａが文字１１ａと目盛１１ｂを透過照明する際に、隣接する文字２１ａを透過照明しないように構成される。反対に、リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ａが文字２１ａと目盛１１ｂを透過照明する際に、隣接する文字１１ａを透過照明しないようにも構成される。
【００７７】
可動文字盤１７を文字盤１１に対して回動させる第１駆動手段は、図６において、スライド部１９ａ、永久磁石１９ｂ、コイルばね１９ｃと電磁ソレノイド１９ｄとから構成される。また、リフレクタ１４には、ガイド溝１４ａトストッパ１４ｂが形成される。スライド部１９ａは、ガイド溝１４ａ内を図４と図５中の矢印Ａ１、Ａ２の円弧状の方向へスライド可能であり、ストッパ１４ｂにより矢印Ａ２の方向へスライドすることを拘束される。
【００７８】
コイルばね１９ｃは、その両端がリフレクタ１４とスライド部１９ａに固定され、スライド部１９ａは、可動文字盤１７に固定される。永久磁石１９ｂは、スライド部１９ａに固定され、電磁ソレノイド１９ｄは、リフレクタ１４に固定される。電磁ソレノイド１９ｄに電流が流れると、磁力が電磁ソレノイド１９ｄから永久磁石１９ｂに作用するように構成される。
【００７９】
尚、図６は、電磁ソレノイド１９ｄに電流が流れていない状態を示す。即ち、スライド部１９ａには、コイルばね１９ｃのばね力のみが矢印Ａ２の方向へ作用し、スライド部１９ａがストッパ１４ｂにより拘束されている状態を示す。この状態が、図４に示す状態に対応する。
【００８０】
回転計２０の構成は、速度計１０の構成と同様なため、その説明を省略する。
【００８１】
上述したように構成された、本発明の第２実施形態によるコンビネーションメータ１の作動について説明する。
【００８２】
イグニッションスイッチ４８がオンされると、図３において、制御装置４４は、それを検出して作動を開始する。制御装置４４は、切替スイッチ４７の切り替え操作に応じて、発光ダイオード１５ａ、１５ｂの点灯・消灯を制御するが、図５では、発光ダイオード１５ａを点灯させ、発光ダイオード１５ｂを消灯させている。即ち、速度計１０は、図４において、実線で示す文字１１ａと目盛１１ｂとを表示することによって、走行速度の情報を表示する。
【００８３】
この時、制御装置４４は、速度センサ４５からの出力信号に基づき、当該自動車の車速を算出し、これに対応した角度だけシャフト１３ａを回動させるように、ムーブメント１３を駆動する。
【００８４】
点灯した発光ダイオード１５ａからの青色光は、図５に示すように、リフレクタ１４により、矢印Ｐ１と矢印Ｐ２に示す光路に従って、それぞれ文字盤１１の文字１１ａの内「ｋｍ／ｈ」のみと目盛１１ｂ（背景層１１ｄの各開口）及び可動文字盤１７の文字１１ａ（「ｋｍ／ｈ」を除く、背景層１７ｂの各開口）を透過照明し、これらを青色で発光させる。
【００８５】
しかし、リフレクタ１４は、発光ダイオード１５ａからの青色光が文字盤１１の文字２１ａの内「×１０００ｒｐｍ」のみ及び可動文字盤１７の文字２１ａ（「×１０００ｒｐｍ」を除く、背景層１７ｂの各開口）を透過照明することを防止するため、これらは発光しない。
【００８６】
これにより、図４に示す速度計１０では、白色を背景として、文字１１ａと目盛１１ｂとが青色で発光表示され、文字２１ａが白色のスモーク調で表示される。即ち、文字１１ａと目盛１１ｂは、表示されるが、白色を背景とほとんど区別がつかない文字２１ａは、表示されない。
【００８７】
その結果、速度計１０は、文字１１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針１２が速度センサ４５からの出力信号に基づき制御されることによって、走行速度の情報を表示する。
【００８８】
一方、同様にして、回転計２０は、文字２１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針２２が回転センサ４６からの出力信号に基づき制御されることによって、エンジン回転数の情報を表示する。
【００８９】
上述したように、エンジン回転数の情報を走行速度の情報より見易い位置で大きく見たい場合、切替スイッチ４７を切り替え操作する。これにより、制御装置４４は、文字１１ａの内「ｋｍ／ｈ」のみを透過照明する発光ダイオード１５ａのみを消灯して、文字２１ａの内「×１０００ｒｐｍ」のみを透過照明する発光ダイオード１５ｂを点灯する。
【００９０】
また、制御装置４４は、電磁ソレノイド１９ｄに電流を流し、磁力を電磁ソレノイド１９ｄから永久磁石１９ｂに作用させる。これにより、図６において、永久磁石１９ｂが電磁ソレノイド１９ｄに吸引され、スライド部１９ａがリフレクタ１４のガイド溝１４ａ内を矢印Ａ１の方向へスライドする。このため、図４において、可動文字盤１７の文字２１ａと文字盤１１の目盛１１ｂの各位置が合うように、可動文字盤１７が文字盤１１に対して矢印Ａ１の方向へ回動する。
【００９１】
この結果、点灯している発光ダイオード１５ａからの青色光は、図５において、リフレクタ１４により、矢印Ｐ１に示す光路に従って、それぞれ文字盤１１の目盛１１ｂ（背景層１１ｄの各開口）及び可動文字盤１７の文字２１ａ（「×１０００ｒｐｍ」を除く、背景層１７ｂの各開口）を透過照明し、これらを青色で発光させる。
【００９２】
また、点灯した発光ダイオード１５ｂからの青色光は、文字盤１１の文字２１ａの内「×１０００ｒｐｍ」のみを透過照明する。
【００９３】
その結果、速度計１０は、文字２１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針１２が回転センサ４６からの出力信号に基づき制御されることによって、エンジン回転数の情報を表示する。
【００９４】
一方、同様にして、回転計２０は、文字１１ａと目盛１１ｂとを表示し且つ指針２２が速度センサ４５からの出力信号に基づき制御されることによって、走行速度の情報を表示する。
【００９５】
即ち、第２実施形態による構成においても、より見たい情報をより見易い状態（例えば、より見易い位置でより大きく見ることができる状態）で見ることができるコンビネーションメータ１を提供できる。
【００９６】
さらに、可動文字盤１７、２７が、それぞれ、文字盤１１、２１に対して回動するため、視認者に対して、より不思議感や驚きや楽しみを与える表示を実現することもできる。
【００９７】
（第３実施形態）
図７は、本発明の第３実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【００９８】
図８は、図７中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【００９９】
本発明の第３実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１では、図７と図８に示すように、第２実施形態と異なり、第１遮光板である遮光板１８と第２遮光板である遮光板２８を、可動文字盤１７、２７の代わりに設ける。
【０１００】
遮光板１８、２８には、それぞれ、目盛１１ｂが形成され、文字盤１１、２１には、それぞれ、文字１１ａ、２１ａが形成される。また、遮光板１８には、第１開口である開口１８ｃが形成され、遮光板２８には、第２開口である開口２８ｃが形成される。文字盤１１、２１の文字１１ａ、２１ａは、それぞれ、遮光板１８、２８の開口１８ｃ、２８ｃを通してのみ視認されるように構成される。
【０１０１】
図７では、速度計１０は、実線で示す第１情報である走行速度の情報を表示し、回転計２０は、実線で示す第２情報であるエンジン回転数の情報を表示する。
【０１０２】
これと反対に、速度計１０では、破線で示すエンジン回転数の情報を表示する際に、遮光板１８を文字盤１１に対して、矢印Ａ１の方向へ回動させる。これにより、破線で示す文字盤１１の文字２１ａを、遮光板１８の開口１８ｃを通して視認させる。
【０１０３】
同様に、回転計２０でも、破線で示す走行速度の情報を表示する際に、遮光板２８を文字盤２１に対して、矢印Ｂ１の方向へ回動させる。これにより、破線で示す文字盤２１の文字１１ａを、遮光板２８の開口２８ｃを通して視認させる。
【０１０４】
以下、速度計１０の構成について詳細に説明する。
【０１０５】
文字盤１１は、上述の実施形態と同様に形成され、遮光板１８は、可動文字盤１７の文字盤母材１７ａと同様な遮光板母材１８ａと例えば黒色の遮光層１８ｂとから形成される。即ち、遮光板１８の目盛１１ｂを、遮光層１８ｂが形成されない開口として設ける。
【０１０６】
図８において、遮光板１８は、文字盤１１の前面(図中の矢印が示す左側の面)であってその外周に、文字盤１１と意匠板４１とで挟まれるようにして、これらに対して回動可能に取り付けられる。尚、遮光板１８を文字盤１１に対して回動させる第１駆動手段は、第２実施形態と同様であるため、その説明を省略する。
【０１０７】
また、文字１１ａ、２１ａを遮光板１８の開口１８ｃを通して視認させる構成であるため、例えば、文字１１ａを視認させる際に、これと隣接する２１ａを透過照明しないように構成する必要がない。
【０１０８】
即ち、「ｋｍ／ｈ」と「×１０００ｒｐｍ」を除いた文字１１ａ、２１ａと目盛１１ｂとを常時透過照明し、表示させたい文字１１ａ、２１ａを遮光板１８の開口１８ｃを通して視認させる。これにより、速度計１０は、走行速度の情報とエンジン回転数の情報を切り替えて表示することができる。
【０１０９】
回転計２０も、速度計１０と同様に、走行速度の情報とエンジン回転数の情報を切り替えて表示することができる。
【０１１０】
即ち、第３実施形態による構成においても、より見たい情報をより見易い状態（例えば、より見易い位置でより大きく見ることができる状態）で見ることができるコンビネーションメータ１を提供できる。
【０１１１】
さらに、黒色の遮光板１８、２８が、それぞれ、文字盤１１、２１に対して回動するため、視認者に対して、より不思議感や驚きや楽しみを与える表示を実現することもできる。また、黒色の遮光板１８、２８が回動する加飾リングとしても機能し、見映えの向上を図ることもできる。
【０１１２】
尚、上述の例では、切替スイッチ４７によるマニュアル操作としたが、例えば、速度計や回転計の値により自動的に切り替わるように構成することも可能である。
【０１１３】
また、本発明は、速度計１０と回転計２０との切り替えに限らず、燃料計３１や水温計３２やその他との切り替え表示に適用することもできる。
【０１１４】
本発明による表示装置は、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第１表示手段と、第１情報と第２情報とを切り替えて表示する第２表示手段とを備える。さらに、第１表示手段が第１情報と第２情報の一方を表示する際、第２表示手段は、第１情報と第２情報の他方を表示することを特徴とする。この特徴を満たす限り、上述の例に限らず、他の種々の変形例が考えられる。
【０１１５】
例えば、本発明は、指針計器に限らず、液晶表記器等の他の表示装置や、車両用以外の表示装置にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１６】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図２】図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図３は、図１に示すコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する回路構成図である。
【図４】図４は、本発明の第２実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図５】図５は、図４中のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図６は、図４中のＶＩ−ＶＩ線断面図である。
【図７】図７は、本発明の第３実施形態による表示装置であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図８】図８は、図７中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【符号の説明】
【０１１７】
１  コンビネーションメータ（表示装置）
１０  速度計（第１表示手段）
１１  文字盤（第１文字盤、第１固定文字盤）
１１ａ  文字（第１指標、第１文字）、１１ｂ  目盛（第１指標、目盛）
１１ｃ  文字盤母材、１１ｄ  背景層
１２  指針（第１指針）、  １３  ムーブメント、  １３ａ  シャフト
１４  リフレクタ、  １４ａ  ガイド溝、  １４ｂ  ストッパ
１５ａ、１５ｂ  発光ダイオード（第１光源）、  １６  プリント基板
１７  可動文字盤（第１可動文字盤）、  １７ａ  文字盤母材、  １７ｂ  背景層
１８    遮光板（第１遮光板）
１８ａ  遮光板母材、  １８ｂ  遮光層、  １８ｃ  開口（第１開口）
１９ａ  スライド部（第１駆動手段）、  １９ｂ  永久磁石（第１駆動手段）
１９ｃ  コイルばね（第１駆動手段）、  １９ｄ  電磁ソレノイド（第１駆動手段）
２０  回転計（第２表示手段）、  ２１  文字盤（第２文字盤、第２固定文字盤）
２１ａ  文字（第２指標、第２文字）
２１ｂ  目盛（第２指標、目盛）
２２  指針（第２指針）
２７  可動文字盤（第２可動文字盤）
２８  遮光板（第２遮光板）
２８ａ  遮光板母材、  ２８ｂ  遮光層、  ２８ｃ  開口（第２開口）
３０  燃料計／水温計（表示手段）、  ３１  燃料計３１、  ３２  水温計
４１  意匠板、  ４２  ケース、  ４３  透明カバー
４４  制御装置、  ４５  車速センサ、  ４６  回転センサ、  ４７  切替スイッチ
４８  イグニッションスイッチ、  ４９  バッテリ
【図１】
2006284461.tif 000003
【図２】
2006284461.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2006284461.tif 000009
【図８】
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