(57)【要約】【課題】  異物の入り込みによる破損を防止できるシートポジションセンサ配設構造の提供。【解決手段】  フロア側に締結部材５０を介して取り付けられるロアレール１７と、ロアレール１７にスライド可能に設けられるとともにシートの下部に取り付けられるアッパレール１９とに対し、ロアレール１７の内面２１ａにシートポジションセンサ１００の被検出器４１を、アッパレール１９に検出器８０をそれぞれ配設してなる場合に、ロアレール１７に配設された被検出器４１と締結部材５０との間にスペーサ５４を設ける。【選択図】        図４
2006103530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロア側に締結部材を介して取り付けられるロアレールと、該ロアレールにスライド可能に設けられるとともにシートの下部に取り付けられるアッパレールとを有し、前記ロアレールの内面にシートポジションセンサの検出器および被検出器のいずれか一方を配設し、前記アッパレールに前記検出器および前記被検出器のいずれか他方を配設してなるシートポジションセンサ配設構造であって、
前記ロアレールに配設された前記検出器および前記被検出器のいずれか一方と前記締結部材との間にスペーサを設けたことを特徴とするシートポジションセンサ配設構造。
【請求項２】
前記スペーサは前記締結部材の上面以上の高さに設定されていることを特徴とする請求項１記載のシートポジションセンサ配設構造。
【請求項３】
前記スペーサは前記ロアレールに配設される前記検出器および前記被検出器のいずれか一方と一体的に形成されていることを特徴とする請求項１または２記載のシートポジションセンサ配設構造。
【請求項４】
前記スペーサは前端部および後端部の少なくともいずれか一方がスロープ状に形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のシートポジションセンサ配設構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートレールにシートポジションセンサを配設するシートポジションセンサ配設構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
シートレールはフロアに取り付けられるロアレールとこのロアレールにスライド可能に設けられるとともにシートの下部に取り付けられるアッパレールとを有しており、このようなシートレールのロアレールに対するアッパレールのスライド位置を検出することでシートのスライド位置を検出するシートポジションセンサがある。このようなシートポジションセンサの配設に関して、アッパレールにシートポジションセンサの検出器としての磁気検出センサを設けるとともに、ロアレールの内面にシートポジションセンサの被検出器としてのマグネットを設けるものがある（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−２１０１６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、通常ロアレールは締結部材によってフロア側に取り付けられることになるが、この締結部材とロアレール側に配設された被検出器との間に異物が入り込むと、ロアレールに対しアッパレールをスライドさせる際に、例えばアッパレール側に設けられた検出器と締結部材との間に前後方向に異物が挟まってシートポジションセンサを破損してしまう可能性がある。この問題は、アッパレール側にシートポジションセンサの被検出器を設けロアレール側に検出器を設ける場合も同様に生じる可能性がある。
【０００４】
したがって、本発明は、異物の入り込みによる破損を防止できるシートポジションセンサ配設構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、フロア（例えば実施形態におけるフロア１１）側に締結部材（例えば実施形態におけるブラケット取付用リベット５０）を介して取り付けられるロアレール（例えば実施形態におけるロアレール１７）と、該ロアレールにスライド可能に設けられるとともにシート（例えば実施形態におけるシート１０）の下部に取り付けられるアッパレール（例えば実施形態におけるアッパレール１９）とを有し、前記ロアレールの内面（例えば実施形態における上面２１ａ）にシートポジションセンサ（例えば実施形態におけるシートポジションセンサ１００）の検出器（例えば実施形態における磁気検出センサ８０）および被検出器（例えば実施形態における被検出器４１）のいずれか一方を配設し、前記アッパレールに前記検出器および前記被検出器のいずれか他方を配設してなるシートポジションセンサ配設構造であって、前記ロアレールに配設された前記検出器および前記被検出器のいずれか一方と前記締結部材との間にスペーサ（例えば実施形態におけるスペーサ５４）を設けたことを特徴としている。
【０００６】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記スペーサは前記締結部材の上面（例えば実施形態における上面５１ａ）以上の高さに設定されていることを特徴としている。
【０００７】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、前記スペーサは前記ロアレールに配設される前記検出器および前記被検出器のいずれか一方と一体的に形成されていることを特徴としている。
【０００８】
請求項４に係る発明は、請求項１乃至３のいずれか一項に係る発明において、前記スペーサは前端部および後端部の少なくともいずれか一方がスロープ状に形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、ロアレールをフロア側に取り付けるための締結部材とロアレールに配設されたシートポジションセンサの検出器および被検出器のいずれか一方との間にこれらの隙間を埋めるスペーサが設けられているため、締結部材とロアレール側の検出器および被検出器のいずれか一方との間に入り込んだ異物は、スペーサ上に載ることになり、ロアレールに対しアッパレールをスライドさせる際に、アッパレール側に設けられた検出器および被検出器のいずれか他方と締結部材との間に挟まれることなくアッパレール側に設けられた検出器および被検出器のいずれか他方によって良好に排除されることになる。したがって、異物の入り込みによる破損を防止できる。
【００１０】
請求項２に係る発明によれば、スペーサが締結部材の上面以上の高さに設定されているため、ロアレールに対しアッパレールをスライドさせる際に、スペーサ上に載った異物が、アッパレール側に設けられた検出器および被検出器のいずれか他方と締結部材との間に挟まれることを確実に防止できる。したがって、異物の入り込みによる破損を確実に防止できる。
【００１１】
請求項３に係る発明によれば、スペーサがロアレールに配設される検出器および被検出器のいずれか一方と一体的に形成されているため、部品点数を少なくでき、取付工数を低減できる。
【００１２】
請求項４に係る発明によれば、スペーサは前端部および後端部の少なくともいずれか一方がスロープ状に形成されているため、ロアレールに対しアッパレールをスライドさせる際に、異物がアッパレール側に設けられた検出器および被検出器のいずれか他方とスペーサとの間に挟まれることなくアッパレール側に設けられた検出器および被検出器のいずれか他方によって良好に排除されることになる。したがって、異物の入り込みによる破損を確実に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造を図面を参照して以下に説明する。
【００１４】
図１に示すように、自動車等の車両において用いられるシート１０は、車両前方に向いた状態で車室内のフロア１１にシートレール１２を介して前後スライド可能に設けられている。なお、以下の説明における前後左右はシート１０の前後左右つまり車両の前後左右である。
【００１５】
シートレール１２は左右に離間して一対設けられるもので、各シートレール１２は、車両の前後方向に延在する姿勢でフロア１１に前後のブラケット１５，１６を介して取り付けられるロアレール１７と、このロアレール１７にその延在方向にスライド可能に設けられるとともにシート１０のシートクッション１８の下部に取り付けられるアッパレール１９とを有している。
【００１６】
ロアレール１７は、図２に示すように、厚さ方向を上下方向に向けて車体前後に延在する底板部２１と、この底板部２１の左右方向の両端縁部からそれぞれ立ち上がる側板部２２と、各側板部２２の上端縁部からそれぞれ底板部２１と平行に内側に突出する上板部２３と、各上板部２３の内端縁部からそれぞれ下方に突出する内側板部２４とを有している。
【００１７】
アッパレール１９は、厚さ方向を上下方向に向けて車体前後に延在する上板部２６と、この上板部２６の左右方向の両端縁部からそれぞれ下方に延出する側板部２７と、各側板部２７の下端縁部からそれぞれ上板部２６と平行に外側に突出する下板部２８と、各下板部２８の外端縁部からぞれぞれ上方に突出する外側板部２９とを有しており、ロアレール１７の各上板部２３の下側に外側板部２９を配置しロアレール１７の各内側板部２４の下側に下板部２８を配置するようにしてロアレール１７にスライド可能に支持される。
【００１８】
図３および図４に示すように、ロアレール１７の底板部２１の上面２１ａつまりロアレール１７の内面には、複数具体的には三つのマグネット３１がマグネットケース３２を介して取り付けられている。マグネットケース３２は、それぞれマグネット３１を収納する複数具体的は三カ所の収納凹部３３が前後方向に並んで下面側に形成されたカバー部３４と、カバー部３４から前後両側に突出するカバー部３４よりも高さの低い取付板部３５とを有している。ここで、マグネット３１は各収納凹部３３に収納された状態で接着される。
【００１９】
マグネットケース３２の各取付板部３５にはそれぞれ取付穴３６が形成されており、これに対応してロアレール１７の底板部２１にも前後方向に離間して取付穴３７が形成されている。そして、マグネットケース３２は、マグネット３１を下側にしてロアレール１７の底板部２１に載置されることになり、取付穴３６，３７に上から挿通されたマグネット取付用リベット３９の下端部を加締めることでマグネットケース３２を介してマグネット３１がロアレール１７に締結される。なお、マグネット取付用リベット３９の頭部４０は上面４０ａが底板部２１と平行をなす円板状をなしており、マグネットケース３２のカバー部３４の上面３４ａも底板部２１と平行をなしている。マグネット取付用リベット３９の頭部４０の上面４０ａの高さはマグネットケース３２の最も高いカバー部３４の上面３４ａの高さと同等にされている。ここで、複数のマグネット３１とこれらを覆うようにこれらに取り付けられるマグネットケース３２とが被検出器４１を構成している。
【００２０】
ロアレール１７は、底板部２１においてフロア１１に載置されるとともに底板部２１の後部がその下側に配設されるブラケット１６を介してフロア１１に取り付けられる。なお、ロアレール１７は、前部も同様に図１に示すブラケット１５を介してフロア１１に取り付けられる。
【００２１】
ロアレール１７の底板部２１の後部には、前後方向に離間して複数具体的には二カ所の取付穴４２が形成されており、ブラケット１６にも同様の取付穴４３が形成されている。そして、ロアレール１７の底板部２１の上側に同様の取付穴４４が形成された介装板４５を重ね合わせ、底板部２１の下側にも同様の取付穴４７が形成された介装板４８を重ね合わせて、さらに介装板４８の下側にブラケット１６を重ね合わせる。この状態で、取付穴４４，４２，４７，４３に上から挿通されたブラケット取付用リベット（締結部材）５０の下端部を加締めることでフロア１１側のブラケット１６がロアレール１７に締結されることになり、このように固定されたブラケット１６を介してロアレール１７がフロア１１に取り付けられる。つまり、フロア１１側のブラケット１６にブラケット取付用リベット５０を介してロアレール１７が取り付けられる。なお、ブラケット取付用リベット５０の頭部５１は上面５１ａが底板部２１と平行をなす円板状をなしている。
【００２２】
そして、本実施形態においては、ロアレール１７の内面に配設された被検出器４１とブラケット取付用リベット５０との前後方向における間にスペーサ５４が設けられている。
【００２３】
このスペーサ５４を取り付けるために、ロアレール１７の底板部２１の被検出器４１よりも後側に被検出器４１に近接して係止穴５６が形成され、この係止穴５６のさらに後方に係止穴５７が形成されており、さらに、ロアレール１７の底板部２１の前後のブラケット取付用リベット５０の間位置で介装板４５、底板部２１、介装板４８およびブラケット１６に貫通するようにそれぞれに挿通穴５８〜６１が形成されている。
【００２４】
スペーサ５４は、略長尺板状をなす合成樹脂製のもので、その前端部には、下方に突出しその下端から前方に突出する屈曲形状の前端係止部６５が形成されており、長さ方向の中間部には、下方に突出しその下端から後方に突出する爪形状の中間係止部６６と中間係止部６６の前側で下方に突出するガイド片部６７とが形成されている。さらに中間係止部６６の後方にはネジ穴６８が形成されている。そして、スペーサ５４は、前端係止部６５をその下部をロアレール１７の底板部２１の下側に潜り込ませるように係止穴５６に係止させ、ガイド片部６７および中間係止部６６を係止穴５７に嵌合させつつ中間係止部６６を係止穴５７に係止させた状態で、挿通穴５８〜６１に下から挿通されネジ穴６８に螺合されるビス６９によってロアレール１７の底板部２１の上面２１ａつまりロアレール１７の内面に取り付けられる。
【００２５】
ここで、スペーサ５４は、その上面５４ａの前端部に前側ほど高さが低くなるように傾斜する傾斜面７１が形成されてスロープ状をなしており、その後部の下面側には介装板４５を配置するため上側に段状をなす段部７２が形成されている。また、スペーサ５４の左右の両縁部にも上側ほど左右方向の内側に位置するように傾斜する傾斜面７３が形成されている。さらに、スペーサ５４には、その後部に上下方向に貫通してブラケット取付用リベット５０の頭部５１を内側に配置するための配置穴７４が前後に離間して二カ所形成されている。ここで、このようにしてロアレール１７に取り付けられたスペーサ５４は、図４および図５に示すように、その上面５４ａが傾斜面７１を除いて底板部２１と平行をなしており、その高さが、ブラケット取付用リベット５０の頭部５１の上面５１ａの高さ以上の高さ具体的には同じ高さに設定されている。
【００２６】
図２および図４に示すように、アッパレール１９の上板部２６には、シート１０を取り付けるためのシートブラケット７８が載置されており、上板部２６の下側には、下方に突出する凸部８１を有する屈曲板状の屈曲部材８２が配置されている。シートブラケット７８は上板部２６に複数のリベット８３で固定されており、屈曲部材８２はシートブラケット７８とともに上板部２６にリベット８４等で固定されている。
【００２７】
そして、シートブラケット７８、上板部２６および屈曲部材８２には、磁気検出センサ（検出器）８０の検出部８７を挿通させるための挿通穴８８、挿通穴８９および挿通穴９０と、磁気検出センサ８０を取り付けるための取付穴９２、取付穴９３および取付穴９４とが形成されている。
【００２８】
つまり、磁気検出センサ８０を、その検出部８７を挿通穴８８〜９０に上側から挿通させた状態でシートブラケット７８に載置させるとともに、磁気検出センサ８０に形成された取付穴９５と、取付穴９２〜９４とに挿通されたボルト９７にナット９８を螺合させることで磁気検出センサ８０がアッパレール１９の上板部２６に、シートブラケット７８および屈曲部材８２とともに取り付けられる。
【００２９】
磁気検出センサ８０は、検出部８７の下方にマグネット３１が位置するとこのマグネット３１を検出することになり、これにより、マグネット３１が取り付けられたロアレール１７と磁気検出センサ８０が取り付けられたアッパレール１９つまりこれに取り付けられるシート１０との位置関係を検出する。つまり、磁気検出センサ８０と複数のマグネット３１とでシート１０の複数のスライド位置を検出可能なシートポジションセンサ１００が構成されている。このシートポジションセンサ１００は、電動でシート１０をスライドさせる図示略の電動シートスライド装置の制御等のためにシート１０の位置を検出する。
【００３０】
以上に述べた本実施形態のシートポジションセンサ配設構造によれば、ロアレール１７をフロア１１側のブラケット１６に取り付けるためのブラケット取付用リベット５０とロアレール１７に配設されたシートポジションセンサ１００の被検出器４１との間にこれらの前後方向の隙間を埋めるスペーサ５４が設けられているため、ロアレール１７内のブラケット取付用リベット５０と被検出器４１との間に異物が入り込むことがあっても、この異物は、スペーサ５４上に載ることになる。よって、ロアレール１７に対しアッパレール１９をスライドさせる際に、この異物は、アッパレール１９側に設けられた磁気検出センサ８０とブラケット取付用リベット５０の頭部５１との間に前後方向において挟まれることなく、スペーサ５４の上面５４ａおよびブラケット取付用リベット５０の頭部５１の上面５１ａで案内されながら、アッパレール１９側の磁気検出センサ８０で押されて良好に排除されることになる。したがって、異物の入り込みによる破損を防止できる。
【００３１】
また、スペーサ５４をブラケット取付用リベット５０の頭部５１の上面５１ａ以上の高さに設定することで、ロアレール１７に対しアッパレール１９をスライドさせる際に、スペーサ５４上に載った異物が、アッパレール１９側に設けられた磁気検出センサ８０とブラケット取付用リベット５０との間に挟まれることを確実に防止できる。したがって、異物の入り込みによる破損を確実に防止できる。
【００３２】
加えて、ロアレール１７に対しアッパレール１９をスライドさせる際にアッパレール１９に設けられた磁気検出センサ８０がその上側を前後に通過するスペーサ５４の前端部がスロープ状をなしているため、異物が磁気検出センサ８０とスペーサ５４の前端部との間に挟まれることなく磁気検出センサ８０によって良好に排除されることになる。したがって、異物の入り込みによる破損をさらに確実に防止できる。ここで、磁気検出センサ８０がスペーサ５４の後端部を前後に通過する場合にはスペーサ５４の後端部をスロープ状にすれば良い。
【００３３】
なお、以上の実施形態においては、スペーサ５４がロアレール１７に配設される被検出器４１と別体の場合を例にとり説明したが、スペーサ５４をロアレール１７に配設される被検出器４１と一体的に形成しても良い。このようにすれば、部品点数を少なくでき、取付工数を低減できる。
【００３４】
また、以上の実施形態においては、シートポジションセンサ１００の検出器である磁気検出センサ８０をアッパレール１９に、被検出器４１をロアレール１７に設ける場合を例にとり説明したが、シートポジションセンサ１００の検出器である磁気検出センサをロアレール１７に、被検出器をアッパレール１９に設ける場合にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造が適用されたシートを示す側面図である。
【図２】本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造が適用されたシートレールを示す正断面図である。
【図３】本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造におけるロアレール側の構成を示す分解斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造を示す側断面図である。
【図５】本発明の一実施形態のシートポジションセンサ配設構造におけるロアレール側の構成を示す一部を破断した斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０  シート
１１  フロア
１７  ロアレール
１９  アッパレール
２１ａ  上面（ロアレールの内面）
５０  ブラケット取付用リベット（締結部材）
４１  被検出器
５１ａ  上面
５４  スペーサ
８０  磁気検出センサ（検出器）
１００  シートポジションセンサ
【図１】
2006103530.tif 000003
【図２】
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【図３】
2006103530.tif 000005
【図４】
2006103530.tif 000006
【図５】
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