(57)【要約】【課題】コストアップに繋がらずに簡易な構成で、アナログＴＶ用とデジタルＴＶ用の受信電波を分離する車載用テレビアンテナシステムを提供すること。【解決手段】アンテナ１１、１２はアナログＴＶ用電波とデジタルＴＶ用電波との双方を受信する。また、アンテナ１５、１６はアナログＴＶ専用のアンテナである。ＴＶセレクタ２０内にスイッチ２１、２２を備える。ＡＶナビゲーション５０からの制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２により、セレクタ２４においてアンテナ１１、１２、１５、１６で受信した受信電波のうちいずれかが選択される。また、この制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２により、スイッチ２１、２２が切替えられ、アナログＴＶ用受信信号はアッテネータ２３へ、デジタルＴＶ用受信信号は外付け端子２８、２９に出力される。【選択図】  図１
2006270459.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の双方の電波を受信するアンテナを複数有する車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
前記アンテナのうち、いずれかの前記アンテナで受信した受信電波を選択する選択手段を備え、
前記選択手段には、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離する分離手段を備える、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項２】
請求項１記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
前記選択手段における受信電波を選択するための制御信号により、前記分離手段において前記アナログＴＶ用受信電波と前記デジタルＴＶ用受信電波とが分離される、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項３】
請求項１記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
前記アンテナはフィルム型アンテナ、であることを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項４】
請求項３記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
更に、前記各アンテナと前記選択手段との間に前記デジタルＴＶ用受信電波の利得を向上させるアンプを備える、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項５】
請求項４記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
前記選択手段は、更に、前記アンプにより前記アナログＴＶ用受信電波の利得を向上させた分その利得を相殺するためのアッテネータを備える、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項６】
請求項５記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
前記アッテネータは前記複数のアンテナ間で共用する、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項７】
請求項１記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
更に、ＦＭ−ＶＩＣＳ用電波を受信するアンテナを備え、
前記選択手段は、前記ＦＭ―ＶＩＣＳ用電波を受信するアンテナで受信したＦＭ−ＶＩＣＳ用受信電波も選択可能である、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項８】
請求項１記載の車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、
選択手段は、更に、分離した前記デジタルＴＶ用受信電波を外部デジタルＴＶ用チューナに出力させるための外付け端子を備える、ことを特徴とする車載用ＴＶアンテナシステム。
【請求項９】
アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の双方の電波を受信する複数のアンテナを選択接続するアンテナセレクタにおいて、
アナログＴＶ放送受信部に接続する前記アンテナを指示する選択指示信号の論理演算により、該選択指示信号に従って、アナログＴＶ放送受信部に接続される前記アンテナ以外の前記アンテナを選択してデジタルＴＶ放送受信部に接続する選択接続手段、
を備えることを特徴とするアンテナセレクタ。
【請求項１０】
アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の電波を受信する複数のアンテナを選択するアン
テナセレクタにおいて、
複数の前記アンテナが接続され、出力する信号を受信する前記アンテナを選択すると共に、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離して前記アナログＴＶ用受信電波又は前記デジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する第１の選択部と、
前記第１の選択部で選択された前記アナログＴＶ用受信電波と前記アンテナのうちアナログＴＶ放送の電波を受信するアンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とを選択して出力する第２の選択部と、
を備え、前記第１の選択部はアナログＴＶ用アンテナの選択制御信号に基づきアナログＴＶ用として選択されていないアンテナのデジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する、ことを特徴とするアンテナセレクタ。
【請求項１１】
アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の電波を受信する複数のアンテナを選択するアンテナセレクタにおいて、
複数の前記アンテナが接続され、出力する信号を受信する前記アンテナを選択すると共に、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離して前記アナログＴＶ用受信電波又は前記デジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する第１の選択部と、
前記第１の選択部で選択された前記アナログＴＶ用受信電波に対して、前記アナログＴＶ用受信電波の利得を相殺するアッテネータと、
前記アッテネータからの前記アナログＴＶ用受信電波と、前記アンテナのうち前記アナログＴＶ放送の電波を受信するアンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とを選択して出力する第２の選択部と、
を備え、前記第１の選択部はアナログＴＶ用アンテナの選択制御信号に基づきアナログＴＶ用として選択されていないアンテナのデジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する、ことを特徴とするアンテナセレクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用ＴＶアンテナシステムに関する。詳しくは、アナログテレビ信号とデジタルテレビ信号との受信を兼用するアンテナにおいて受信した、アナログテレビ信号とデジタルテレビ信号とを分離する車載用ＴＶアンテナシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、衛星放送やケーブルテレビ放送など、画像情報をアナログのまま送信するのではなくデジタル化して送信する、いわゆるデジタルテレビ放送が実用化されつつある。しかし、視聴者はデジタルテレビ放送を受信するために専用のアンテナを購入する必要があり、経済的に負担を強いる結果となる。そこで、従来からアナログ放送とデジタル放送と共に受信できる受信装置が提案されている。
【０００３】
例えば、入力端子に入力されたアナログ、デジタル双方の画像信号（ＲＦ信号）に対して中間周波数に変換する周波数変換手段をアナログ受信回路と、デジタル受信回路とで共用化するものが開示されている（例えば、以下の特許文献１）。
【０００４】
また、複数のアンテナで受信したアナログ、デジタル双方の放送波に対して、アナログ復調部のＡＭ検波器を用いて信号レベルを検知して、アンテナの選択動作を行うとともに、デジタル復調部又はアナログ復調部への切換動作を行う技術も開示されている（例えば、以下の特許文献２）。
【０００５】
更に、デジタル地上波のローバンド、ハイバンドを受信するマルチバンド受信回路において、ハイバンド受信時にローバンド側のアッテネータの減衰量を最大に制御することで、ローバンド側の受信回路とハイバンド側の受信回路への切換を行うスイッチのアイソレーションを向上させたものもある（例えば、以下の特許文献３）。
【特許文献１】特開平７−２５５０１６号公報
【特許文献２】特開２００１−３３３３４７号公報
【特許文献３】特開２００１−１６８７５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、受信したアナログＴＶ用信号とデジタルＴＶ用受信信号を分離するには、特開平２００１−３３３３４７号のように、ＡＭ検波器を用いるなど、回路構成が複雑で、却ってコストアップに繋がる問題点があった。
【０００７】
また、車載用ＴＶアンテナシステムにおいては、一般にセレクタが設けられ、アナログＴＶ用信号とデジタルＴＶ用信号とを分離するようにしているが、既設の複数配置したＴＶアンテナから最適なアンテナエレメントを選択するためには、別途選択制御信号を設ける必要があった。そのため、回路構成が複雑になり、コストアップに繋がるという問題点があった。
【０００８】
他方、アナログＴＶとデジタルＴＶの双方の電波を受信する車載用ＴＶアンテナシステムの場合、その受信信号の利得向上のため、アンテナ近傍にアンプを配置する必要がある。しかし、その配置に関しては、車内空間上の制約という問題点がある。特に、アンテナがフィルム型の場合、アンテナ近傍にアンプを取り付けると、視界が狭まるなどの問題があった。
【０００９】
かかるアンプに関して、アナログＴＶを受信するためのアンテナはその性能が向上しており、アンプを設けない場合が多い。他方、デジタルＴＶを受信するためのアンテナはアンプを配置するのが一般的である。しかし、アナログＴＶとデジタルＴＶの双方を受信するアンテナの場合、デジタルＴＶ用にアンプを配置すると、アナログＴＶの受信信号のレベルを却って強くしすぎてしまう。特に、中継電波塔の近傍等の強電界下においては、アナログＴＶの再生画像でゴースト現象が発生し、受信性能を悪化させてしまう。そのため、アナログＴＶ用受信信号の利得を相殺するためのアッテネータを回路内に配置させている。しかしながら、かかるアッテネータを各アンテナに設けると、アッテネータが複数必要で、その分回路規模も大きくなり、更に、コストアップにも繋がる問題点があった。
【００１０】
そこで、本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的は、コストアップに繋がらずに簡易な構成で、アナログＴＶ用とデジタルＴＶ用の受信電波を分離する車載用テレビアンテナシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明は、アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の双方の電波を受信するアンテナを複数有する車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記アンテナのうち、いずれかの前記アンテナで受信した受信電波を選択して受信する選択手段を備え、前記選択手段には、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離する分離手段を、備えることを特徴としている。
【００１２】
また、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記選択手段における受信電波を選択するための選択制御信号により、前記分離手段において前記アナログＴＶ用受信電波と前記デジタルＴＶ用受信電波とが分離される、ことを特徴としている。
【００１３】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記アンテナはフィルム型アンテナ、であることを特徴としている。
【００１４】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記各アンテナと前記選択手段との間に前記デジタルＴＶ用受信電波の利得を向上させるアンプを更に備える、ことを特徴としている。
【００１５】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記選択手段は、前記アンプにより前記アナログＴＶ用受信電波の利得を向上させた分その利得を相殺するためのアッテネータを更に備える、ことを特徴としている。
【００１６】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記アッテネータは前記複数のアンテナ間で共用する、ことを特徴としている。
【００１７】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、ＦＭ−ＶＩＣＳ用電波を受信するアンテナを更に備え、前記選択手段は、前記ＦＭ―ＶＩＣＳ用電波を受信するアンテナで受信したＦＭ−ＶＩＣＳ用受信電波も選択可能である、ことを特徴としている。
【００１８】
更に、本発明は前記車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、前記選択手段は、分離した前記デジタルＴＶ用受信電波を外部デジタルＴＶ用チューナに出力させるための外付け端子を更に備える、ことを特徴としている。
【００１９】
また、上記目的を達成するために、本発明は、アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の双方の電波を受信する複数のアンテナを選択接続するアンテナセレクタにおいて、アナログＴＶ放送受信部に接続する前記アンテナを指示する選択指示信号の論理演算により、該
選択指示信号に従って、アナログＴＶ放送受信部に接続される前記アンテナ以外の前記アンテナを選択してデジタルＴＶ放送受信部に接続する選択接続手段、を備えることを特徴としている。
【００２０】
更に、上記目的を達成するために、本発明は、アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の電波を受信する複数のアンテナを選択するアンテナセレクタにおいて、複数の前記アンテナが接続され、出力する信号を受信する前記アンテナを選択すると共に、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離して前記アナログＴＶ用受信電波又は前記デジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する第１の選択部と、前記第１の選択部で選択された前記アナログＴＶ用受信電波と前記アンテナのうちアナログＴＶ放送の電波を受信するアンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とを選択して出力する第２の選択部と、を備え、前記第１の選択部はアナログＴＶ用アンテナの選択制御信号に基づきアナログＴＶ用として選択されていないアンテナのデジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する、ことを特徴としている。
【００２１】
更に、上記目的を達成するために、本発明は、アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送の電波を受信する複数のアンテナを選択するアンテナセレクタにおいて、複数の前記アンテナが接続され、出力する信号を受信する前記アンテナを選択すると共に、前記アンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離して前記アナログＴＶ用受信電波又は前記デジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する第１の選択部と、前記第１の選択部で選択された前記アナログＴＶ用受信電波に対して、前記アナログＴＶ用受信電波の利得を相殺するアッテネータと、前記アッテネータからの前記アナログＴＶ用受信電波と、前記アンテナのうち前記アナログＴＶ放送の電波を受信するアンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とを選択して出力する第２の選択部と、を備え、前記第１の選択部はアナログＴＶ用アンテナの選択制御信号に基づきアナログＴＶ用として選択されていないアンテナのデジタルＴＶ用受信電波を選択して出力する、ことを特徴としている。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、アナログＴＶ放送とデジタルＴＶ放送アンテナとの双方を受信する複数のアンテナを備えた車載用ＴＶアンテナシステムにおいて、アンテナで受信した受信電波を選択する選択手段内にこのアンテナで受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離する分離手段を備えているので、コストアップに繋がることなく、簡易な構成でアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離することができる。
【００２３】
また、選択手段で受信電波を選択するための制御信号を用いて、アナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離させているため、別途分離するための制御信号を設ける必要がなく、簡易な構成で、コストアップに繋がることのない車載用ＴＶアンテナシステムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明を実施するための最良の形態について、以下図面を参照しながら説明する。図１は、本発明が適用される車載用ＴＶアンテナシステム１を含むシステムの一例である。本システムは、車載用ＴＶアンテナシステム１と、デジタルテレビ用チューナ（Ｄ−ＴＶチューナ）４０、及びＡＶナビゲーション５０から構成される。
【００２５】
車載用ＴＶアンテナシステム１は、Ｄ−ＴＶチューナ４０及びＡＶナビゲーション５０の双方に接続される。車載用ＴＶアンテナシステム１は、アナログＴＶ、デジタルＴＶ双方の電波を受信し、アナログＴＶ用の受信信号はＡＶナビゲーション５０へ、デジタルＴＶ用の受信信号はＤ−ＴＶチューナ４０に出力される。
【００２６】
Ｄ−ＴＶチューナ４０は、ＡＶナビゲーション５０にも接続され、車載用ＴＶアンテナシステム１からのデジタルＴＶの受信信号が入力されて、周波数変換等の処理を行い、ＡＶナビゲーション５０に出力する。
【００２７】
ＡＶナビゲーション５０は、例えば、ＴＶ、ラジオ、ナビゲーション、ＤＶＤやＨＤＤなどの記録媒体を再生する再生装置等の機能を有する。ＡＶナビゲーション５０は、車載用ＴＶアンテナシステム１からアナログＴＶ用受信信号が入力されて、アナログ放送として受信した映像、音声を再生、表示する。また、Ｄ−ＴＶチューナ４０からデジタルＴＶ用受信信号が入力され、デジタル放送として受信した映像、音声を再生、表示する。なお、ＡＶナビゲーション５０は、車載用ＴＶアンテナシステム１にアナログ受信信号とデジタル受信信号とを切換えるための制御信号を出力する。詳細は後述する。
【００２８】
次に、本発明に係る車載用ＴＶアンテナシステム１の詳細な構成について説明する。車載用ＴＶアンテナシステム１は、複数のアンテナ１１、１２、１５、１６と、小型アンプ１３、１４、及びＴＶセレクタ２０とを有する。
【００２９】
アンテナ１１、１２、１５、１６はフィルム型アンテナである。アンテナ１１、１２は、ＵＨＦ帯の受信アンテナで、アナログＴＶとデジタルＴＶの双方の電波を受信できる。一方、アンテナ１５、１６は、アナログＴＶ専用である。それぞれ、複数あるのは、ダイバーシティ機能を実現したり、異なる周波数帯域の電波を受信する等のためである。例えば、これらのアンテナ１１、１２、１５、１６は、車のフロントガラスの左右等に貼り付けられる。なお、本実施例において、アンテナ１６は、ＦＭ−ＶＩＣＳ（Vehicle Information Communication System）用の電波を受信する。
【００３０】
小型アンプ１３、１４は、アンテナ１１、１２と、ＴＶセレクタ２０の間に配置される。アンテナ１１、１２で受信した受信信号の利得を増幅するためのものである。特に、デジタルＴＶ用の受信信号の利得を増幅するためにある。また、このアンプ１３、１４により、アンテナ１１、１２からＴＶセレクタ２０までのケーブルによる受信電波の損失を改善することができる。
【００３１】
ＴＶセレクタ２０は、スイッチ２１、２２と、アッテネータ２３と、セレクタ２４と、ＦＭノッチ回路２５と、バイパス回路２６と、アンプ２７、及び外付け端子２８、２９とから構成される。
【００３２】
スイッチ２１、２２は、それぞれ小型アンプ１３、１４を介してアンテナ１１、１２と接続されるとともに、アッテネータ２３及び外付け端子２８、２９とも接続される。スイッチ２１、２２は、アンテナ１１、１２で受信したアナログＴＶ用受信信号と、デジタルＴＶ用受信信号とを分離するスイッチである。すなわち、アンテナ１１、１２で受信したアナログＴＶ用の受信信号と、デジタルＴＶ用の受信信号の双方が入力され、アナログＴＶ用信号は後段のアッテネータ２３に、デジタルＴＶ用信号は外付け端子２８、２９に出力されるように、切替える。言い換えると、スイッチ１１、１２は、アンテナ１１、１２で受信したアナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とを分離するスイッチである。なお、この切替えは、制御信号（ＤＩＶ１、ＤＩＶ２）により制御される。
【００３３】
アッテネータ２３は、小型アンプ１３、１４で増幅されたアナログＴＶ用受信信号の利得を相殺するためのものである。相殺されたアナログＴＶ用受信信号は後段のセレクタ２４に出力される。このアッテネータ２３は、図に示すように複数アンテナ１１、１２で共用しており、別途アンテナ１１、１２毎に設ける場合と比較して、コストダウンを図ることができる。
【００３４】
セレクタ２４は、アッテネータ２３及びアンテナ１５、１６に接続されるとともに、ＦＭノッチ回路２５及びバイパス回路２６にも接続される。セレクタ２４は、アッテネータ２３からのアナログＴＶ用受信信号と、アンテナ１５、１６からのアナログＴＶ用受信信号が入力され、選択されたいずれか一つの受信信号をＦＭノッチ回路２５又はバイパス回路２６に出力する。言い換えると、このセレクタ２４は、アンテナ１１、１２、１５、１６で受信したアナログＴＶ用受信電波のうち、いずれか一つの受信電波を選択するためのものである。なお、この切替えも前述の制御信号（ＤＩＶ１、ＤＩＶ２）により制御される。
【００３５】
ＦＭノッチ回路２５は、ＴＶ用受信信号の受信に妨害を与えるＦＭ帯域を除去するための回路である。ＦＭ帯域が除去されたアナログＴＶ用受信信号はアンプ２７に出力される。また、バイパス回路２６は、ＦＭノッチ回路２５をバイパスするための回路であり、アンテナ１６で受信したＦＭ−ＶＩＣＳのＦＭ帯域をＦＭノッチ回路２５により除去させないようにする。バイパスされたＦＭ−ＶＩＣＳの受信信号もアンプ２７に出力される。
【００３６】
アンプ２７は、アナログＴＶ用受信信号のためのアンプである。その利得が増幅された受信信号はＡＶナビゲーション５０に出力される。
【００３７】
このように構成された本車載用ＴＶアンテナシステム１において、その特徴部分は、セレクタ２４の切替を行うための制御信号（ＤＩＶ１、ＤＩＶ２）により、スイッチ２１、２２切替え動作が制御され、ＴＶセレクタ２０内でアナログＴＶ用受信信号とデジタルＴＶ用受信信号とが分離（アナログＴＶ用受信電波とデジタルＴＶ用受信電波とが分離）されることにある。言い換えると、この制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２は、アンテナ１１、１２、１５、１６の選択と、デジタル放送とアナログ放送との分離とを兼用している。その切替動作について以下説明する。
【００３８】
図２（Ａ）は、セレクタ２４におけるアンテナ１１、１２、１５、１６選択の論理表を示す。ＤＩＶ１、ＤＩＶ２はＡＶナビゲーション５０から出力される制御信号である。本実施例においては、各々１ビット、全部で２ビットの制御信号である。また、ＡＮＴ１はアンテナ１１、ＡＮＴ２はアンテナ１２、ＡＮＴ３はアンテナ１５、ＡＮＴ４はアンテナ１６をそれぞれ示す。
【００３９】
ここで、セレクタ２４に入力されるのは、アナログＴＶ用受信信号である。従って、セレクタ２４は、直接的にアナログＴＶ用受信信号とデジタルＴＶ用受信信号とを分離するものではなく、アンテナ１１、１２、１５、１６からの受信信号のうちいずれか一つを選択するためのものである。
【００４０】
図２（Ａ）に示すよう、制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２が共に“ＬＯＷ”のとき、ＡＮＴ１が選択される。即ち、アンテナ１１から、スイッチ２２、アッテネータ２３を経由して入力されたアナログＴＶ用受信信号が選択され、後段のＦＭノッチ回路２５に出力されるよう、切替えられる。同様に、制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がそれぞれ“ＬＯＷ”、“ＨＩＧＨ”のとき、ＡＮＴ２が選択され、“ＨＩＧＨ”、“ＬＯＷ”のときＡＮＴ３、ともに“ＨＩＧＨ”のときＡＮＴ４が選択される。
【００４１】
図２（Ｂ）は、デジタルＴＶ用受信信号を出力するための論理表で、スイッチ２１、２２の切替え動作を示す。セレクタ２４の切替え制御信号であるＤＩＶ１、ＤＩＶ２を用いて、スイッチ２１、２２の切替えが行われる。スイッチ２１、２２には、アナログＴＶとデジタルＴＶの双方の電波を受信するアンテナ１１、１２（ＡＮＴ１、ＡＮＴ２）からの受信信号が入力され、アナログ用受信信号はアッテネータ２３、デジタルＴＶ用受信信号
は外付け端子２８、２９に出力されるので、この切替えによりアナログＴＶ用受信信号とデジタルＴＶ用受信信号とが分離される。
【００４２】
図２（Ｂ）に示すように、制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２が共に“ＨＩＧＨ”のとき、デジタルＴＶ用受信信号が選択され、それ以外のときはアナログＴＶ用受信信号が選択されるように切替えられる。即ち、制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２が共に“ＨＩＧＨ”のとき、ＡＮＴ１及びＡＮＴ２で受信したデジタルＴＶ用受信信号が端子２８、２９に出力されるようにスイッチ２１、２２が切替えられる。
【００４３】
図３は、スイッチ２１、２２とセレクタ２４の詳細構成（図３（Ａ））と、スイッチ２１、２２、セレクタ２４の選択論理表（図３（Ｂ））を示す。この図を参照して、切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２により、スイッチ２１、２２とセレクタ２４とがどのように切替わるか説明する。
【００４４】
前述したように、切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２が共に“ＬＯＷ”のとき、ＡＮＴ１が選択されるようにセレクタ２４が切替えられる。従って、スイッチ２２は端子ｃ側に接続され、ＡＮＴ１からの受信信号はアッテネータ２３を経由してセレクタ２４に出力される。セレクタ２４では、端子ｇ側に切替わり、ＡＮＴ１からのアナログＴＶ用受信信号はＦＭノッチ回路２５、更にＡＶナビゲーション５０へと出力される。これにより、ＡＮＴ１で受信したアナログＴＶ放送がＡＶナビゲーション５０で視聴可能となる。
【００４５】
一方、スイッチ２１は、切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２により、端子ｂ側に切替わる。従って、アンテナ１２（ＡＮＴ２）で受信したデジタルＴＶ用受信信号が端子２９に出力され、さらにＤ−ＴＶチューナ４０を介してＡＶナビゲーション５０に入力される。よって、ＡＶナビゲーション５０では、デジタル放送の視聴も可能である。
【００４６】
切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がそれぞれ“ＬＯＷ”、“ＨＩＧＨ”のとき、スイッチ２１は、端子ａ側に切替わり、アンテナ１２（ＡＮＴ２）からの受信信号がアッテネータ２３を介しセレクタ２４に出力される。セレクタ２４は、端子ｇ側に切替わるため、アンテナ１２からのアナログＴＶ用受信信号は、ＦＭノッチ回路２５、更には、ＡＶナビゲーション５０に出力される。従って、ＡＶナビゲーション５０では、ＡＮＴ２で受信したアナログＴＶ放送が視聴可能となる。
【００４７】
一方、スイッチ２２は、端子ｄ側に切替わり、アンテナ１１（ＡＮＴ１）で受信したデジタルＴＶ信号が端子２８から出力され、Ｄ−ＴＶチューナ４０を介してＡＶナビゲーション５０に入力される。よって、この場合も、デジタル放送の視聴も可能となる。
【００４８】
切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がそれぞれ“ＨＩＧＨ”、“ＬＯＷ”のときは、ＡＮＴ３、即ち、アンテナ１５で受信したアナログＴＶ用受信信号が選択されるように、セレクタ２４は端子ｆ側に切替えられる。よって、ＡＶナビゲーション５０では、ＡＮＴ３で受信したアナログＴＶ放送が視聴可能となる。
【００４９】
また、切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がそれぞれ“ＨＩＧＨ”、“ＨＩＧＨ”のときは、アンテナ１６（ＡＮＴ４）が選択されるように、セレクタ２４は端子ｅ側に切替えられる。このとき、前述したように、デジタルＴＶ用受信信号が選択されるように、スイッチ２１、２２が切替えられる。即ち、スイッチ２１は端子ｂ側、スイッチ２２は端子ｄ側に切替えられる。従って、この場合、２つのアンテナ１１、１２で受信した受信電波のうち、デジタルＴＶ用受信信号が選択されて、端子２８、２９に出力されることになる。よって、ＡＶナビゲーション５０では、ＡＮＴ１、ＡＮＴ２で受信したデジタルＴＶ放送を視聴できる。なお、セレクタ２４でアンテナ１６からのアナログＴＶ用受信信号が選択さ
れるので、ＡＶナビゲーション５０では、アンテナ１６（ＡＮＴ４）で受信したアナログ放送も視聴できる。
【００５０】
このように、アンテナ１１、１２、１５、１６からのアナログＴＶ用受信信号を選択するための切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２を用いて、スイッチ２１、２２の切替えを行う。つまり、制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２によりデジタルＴＶ用受信信号を選択するときは、スイッチ２１を端子ｂ側、スイッチ２２を端子ｄ側に切替えることで、デジタルＴＶ用信号を選択し、それ以外のときはアナログＴＶ用信号を選択するようにしている。即ち、この切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２により、アナログＴＶ用信号とデジタルＴＶ用信号とを分離するようにしている。
【００５１】
なお、セレクタ２４によるアンテナ１１、１２、１５、１６の選択は、予め全てのアンテナ１１、１２、１５、１６からのアナログＴＶ用受信信号をＡＶナビゲーション５０に入力させ、信号レベルの高いアンテナ１１、１２、１５、１６からの受信信号を予め選択し、その選択に基づいた制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がＡＶナビゲーション５０からＴＶセレクタ２０に出力されることで行われる。また、デジタルＴＶとアナログＴＶの選択は、例えば、ＡＶナビゲーション５０を使用するユーザがデジタルＴＶを視聴したいとき、図示しない操作部の操作により、すべて“ＨＩＧＨ”の切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２が出力されることで行われる。
【００５２】
以上から、本実施例による車載用ＴＶアンテナシステム１は、アンテナ１１、１２、１５、１６を選択する切替信号を用いて、ＴＶセレクタ２０内でアナログＴＶ用受信信号とデジタルＴＶ用受信信号とを分離させるようにしたので、別途制御信号や回路を設けることがなく、簡易な構成でアナログＴＶとデジタルＴＶの信号分離を行い得る。
【００５３】
前述の例では、アナログＴＶ用電波とデジタルＴＶ用電波との双方を受信するアンテナ１１、１２の個数は２個として説明した。勿論、１個でも３個以上であってもよい。アナログＴＶ用のアンテナ１５、１６も同様である。
【００５４】
また、前述の例では、切替制御信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２がともに“ＨＩＧＨ”のときデジタルＴＶ用受信信号が選択されるように説明した。勿論、切替信号ＤＩＶ１、ＤＩＶ２の論理はこれに限らない。例えば、ともに“ＬＯＷ”であってもよく、この論理でデジタルＴＶが選択されるように、スイッチ２１、２２等を切替わるように制御する。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明が適用される車載用ＴＶアンテナシステムを含むシステムの一例である。
【図２】図２（Ａ）はアンテナ選択の論理表を示し、図２（Ｂ）はデジタルＴＶ出力の論理表を示す。
【図３】図３（Ａ）はスイッチ及びセレクタの詳細構成を示し、図３（Ｂ）はスイッチとセレクタの選択論理表を示す。
【符号の説明】
【００５６】
１  車載用ＴＶアンテナシステム、  １１、１２  アナログＴＶとデジタルＴＶの兼用受信アンテナ、  １５、１６  アナログＴＶ用受信アンテナ、  ２０  ＴＶセレクタ、  ２１、２２  スイッチ、  ２３  アッテネータ、  ２４  セレクタ、  ２８、２９  外付け端子、  ４０  デジタルＴＶ用チューナ、  ５０  ＡＶナビゲーション
【図１】
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【図２】
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【図３】
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