(57)【要約】【課題】  ワイヤーやストランド等のビード形成部材の捩じれの発生を防止しながら、製造されたビードの円環の真円精度を向上できる空気入りタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置を提供する。【解決手段】  空気入りタイヤのビードコア部に用いるビードを製造する際に、ビード形成部材Ａを部材リール１１ａから巻き出して押出機１４を経由してクセ付け装置１５でクセ付けして巻取りフォーマー１７に巻き取る工程の間において、前記ビード形成部材Ａを前記巻取りフォーマー１７に巻き取る方向Ｒと同じ方向だけに巻きながら前記部材リール１１ａから前記巻取りフォーマー１７に移送する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気入りタイヤのビードコア部に用いるビードを製造する方法であって、ビード形成部材を部材リールから巻き出して押出機を経由してクセ付け装置でクセ付けして巻取りフォーマーに巻き取る工程の間において、前記ビード形成部材を前記巻取りフォーマーに巻き取る方向と同じ方向だけに巻きながら前記部材リールから前記巻取りフォーマーに移送することを特徴とする空気入りタイヤ用ビードの製造方法。
【請求項２】
前記部材リールから前記巻取りフォーマーまでの工程の間において、中間ロールで前記ビード形成部材を巻く際に、前記巻取りフォーマーと同径以下の径で巻くことを特徴とする請求項１記載の空気入りタイヤ用ビードの製造方法。
【請求項３】
前記中間ロールの少なくとも一部において、その中間ロール間距離をコード形成部材の移送速度に応じて変化させることを特徴とする請求項１又は２に記載の空気入りタイヤ用ビードの製造方法。
【請求項４】
ビード形成部材引き出し装置と押出機とクセ付け装置と巻取りフォーマーを備え、空気入りタイヤのビードコア部に用いるビードを製造する装置であって、ビード形成部材を部材リールから巻き出して前記押出機を経由して前記クセ付け装置でクセ付けして前記巻取りフォーマーに巻き取る工程の間において、前記ビード形成部材を前記巻取りフォーマーに巻き取る方向と同じ方向だけに巻きながら前記部材リールから前記巻取りフォーマーに移送することを特徴とする空気入りタイヤ用ビードの製造装置。
【請求項５】
前記部材リールから前記巻取りフォーマーまでの間に配置され、かつ、前記ビード形成部材を巻く中間ロールの径を、前記巻取りフォーマーと同径以下に形成したことを特徴とする請求項４記載の空気入りタイヤ用ビードの製造装置。
【請求項６】
前記クセ付け装置と前記巻取りフォーマーとの間に、複数の巻取りロールからなり、各巻取りロールが、前記クセ付け装置からの前記ビード形成部材の巻取り作業、待機、前記巻取りフォーマーへの前記ビード形成部材の巻きだし作業に応じて、その位置を変更するビード形成部材セッティング装置を設けたことを特徴とする請求項４〜５のいずれか１項に記載の空気入りタイヤ用ビードの製造装置。
【請求項７】
前記部材リールを横方向に移動可能に形成すると共に、前記部材リールからの巻き出し方向が前記ビード形成部材引き出し装置の巻取り方向と同一直線上になるように横移動するように構成したことを特徴とする請求項４〜６のいずれか１項に記載の空気入りタイヤ用ビードの製造装置。
【請求項８】
前記クセ付け装置の前記各巻取りロールを横方向に移動可能に形成すると共に、前記ビード形成部材を巻き取る時には、前記クセ付け機から巻き出される方向と前記巻取りロールの巻取り方向が同一直線上になるように、かつ、前記ビード形成部材を巻き出す時には、前記巻取りロールの巻き出し方向と前記巻取りフォーマーの巻取り方向が同一直線上になるように、横移動するように構成したことを特徴とする請求項４〜７のいずれか１項に記載の空気入りタイヤ用ビードの製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気入りタイヤのビードコア部に用いる空気入りタイヤ用ビードの製造方法及びその製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤは、ビードコア部に、ビード径を維持して、リムフランジに強固に固定するために、環状のビードが埋設されている。このビードコア部には、通常は、単線のスチールワイヤーを複数回巻回したり、アラミド等の高弾性コードを用いたりしたビードが用いられているが、このビードの構造、材料はタイヤ性能に大きな影響を与える。
【０００３】
このビードは、通常は、ビードワイヤーと呼ばれるスチールワイヤー等のコードをタイヤ周方向に環状に、複数列、複数層に巻き付けて環状体を形成し、このスチールワイヤーの束である環状体をプライで包んで製造している。
【０００４】
図３及び図４に示すように、従来技術の空気入りタイヤ用ビードの製造装置３０においては、ワイヤーやストランド等のビード形成部材Ａは、レットオフ装置３１のワイヤーリール３１ａから引き出されてプルドラム３２を経由して、テンションローラ３３で張力を調整されながら、プレヒート装置３４の加熱用プーリー３４ａ，３４，３４ｃで予熱され、押出機３５に入る。この押出機３５でゴムを被覆されたビード形成部材Ａは、プルドラム３６フェスツナー３７、フィードロール３８とクセ付けロール３９を経由して、巻取フォーマー４０に巻き取られる。このビード形成部材Ａは、更に、図示しない包装装置で、ビードラッピングテープという薄いゴム引布のテープを巻き付け、ビードフィラーを被せる工程をへた後、保管される。
【０００５】
この製造装置３０においては、ビード形成部材Ａがワイヤーリール３１ａからプルドラム３２で引き出される際に、捩じれが発生する。また、ビード形成部材Ａにインシュレーションゴムをコーティングするために加熱する必要があり、プレヒート装置３４が設けられているが、このプレヒート装置３４で用いられている予熱用プーリー３４ａ，３４，３４ｃの径が、巻き取りフォーマー４０の径より大きい上に、３個の予熱用プーリー３４ａ，３４，３４ｃはビード形成部材Ａのクセ付けの役目を果たすような配置になっておらず、ビード形成部材Ａがこれらの予熱用プーリー３４ａ，３４，３４ｃを通過する時に、ビード形成部材Ａの巻き方向が逆方向になるため、ビード形成部材Ａに捩れが発生する。特に、この加熱工程で、ワイヤーリール３１ａに巻かれたビード形成部材Ａが持つ素線の曲がりクセに対し、異なる方向に曲げるので、捩じれが発生する。
【０００６】
その上、フィードロール３８以外の中間プーリーの径が、最終ビード径に設定されている巻き取りフォーマー４０の径よりも大きく設定され、これらの中間プーリーでは、ビード形成部材Ａを最終ビード径にクセ付けをする役目を持っていないので、曲げクセ付けが不十分となる。
【０００７】
また、フィードロール３８の径は、巻き取りフォーマー４０の径より小さく形成されているが、ビード形成部材Ａの移送速度によらず、一定径であるため、停止時と運転時等でビード形成部材Ａの移送速度が異なる場合に、ビード形成部材Ａに対するクセ付けの効果が異なってしまうため、均等にクセ付けすることができない。
【０００８】
この捩じれを防止するため、巻き付け部を改善するものとしては、１本の連続したビードワイヤー素線を成形用フォーマーに巻き取ってビードワイヤを成形する際に、素線を成形用フォーマーに案内する案内ローラを、成形用フォーマーの１回転毎に回転軸方向と平行な方向に移動するタイヤ用ビードワイヤ成形装置（例えば、特許文献１参照。）や、鋼線を成形ドラムに案内する鋼線ガイド部の回転軸方向位置を固定して、成形ドラムを１回転毎に、予め定めた巻回ピッチで、回転軸方向に移動するビード成形装置（例えば、特許文献２参照。）が提案されている。
【０００９】
しかしながら、図３及び図４に示すような従来技術の製造装置では、ワイヤー等のビード形成部材を巻回してビードを製造する場合に、ビード形成部材の移送経路にビード形成部材に捩じれが発生する構成を有しているため、巻き付け部のみの改善では、完成したビードの開きや捩じれを解消できないという問題がある。
【００１０】
そのため、従来の製造装置で製造したビードの一部を切断してビードワイヤーを円環状から開放すると、円環状のままとはならず、周方向に大きく開き、また、大きな捩れも生じることになる。例えば、この切断端部の周方向の開きは、元の円環形状から２００ｍｍ以上にもなる場合もあり、また、捩れについても、切断端部のずれが、円環面に垂直な方向に５０ｍｍ以上になる場合もある。
【００１１】
このようなビードワイヤーをビードコア部に用いて空気入りタイヤを製造すると、空気入りタイヤのビードコア部に配置した時に、このビードワイヤーの列及び層に乱れが発生するので、ロードノイズ、乗り心地、ユニフォミティに対する悪影響が生じるという問題がある。
【特許文献１】特開昭５５−８１１４０号公報
【特許文献２】特開平８−５７９８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の目的は、空気入りタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置において、ワイヤーやストランド等のビード形成部材の軌道を修正するプーリー類を除去でき、しかも、各巻き付け部分における曲げクセを最終目標のビードの曲げと同じにして、捩じれの発生を防止しながら、ビードの円環の真円精度を向上できる空気入りタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の目的を達成するための本発明の空気入りタイヤ用ビードの製造方法は、空気入りタイヤのビードコア部に用いるビードを製造する方法であって、ビード形成部材を部材リールから巻き出して押出機を経由してクセ付け装置でクセ付けして巻取りフォーマーに巻き取る工程の間において、前記ビード形成部材を前記巻取りフォーマーに巻き取る方向と同じ方向だけに巻きながら前記部材リールから前記巻取りフォーマーに移送することを特徴とする。この構成によれば、ビード製造工程において、巻取り方向を逆にする部分が無くなるので、捩じれの発生を防止しながら、曲げクセを効率よく付けることができる。
【００１４】
また、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造方法において、前記部材リールから前記巻取りフォーマーまでの工程の間において、中間ロールで前記ビード形成部材を巻く際に、前記巻取りフォーマーと同径以下の径で巻くように構成すると、曲げクセを直す方向の曲げが無くなるので、曲げクセをより効率よく付けることができる。
【００１５】
また、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造方法において、前記中間ロールの少なくとも一部において、その中間ロール間距離をコード形成部材の移送速度に応じて変化させるように構成すると、コード形成部材の移送速度によらず、曲げ変形のクセ付けの程度を同じにすることができるようになるので、コード成形部材の全体に渡って均等な曲げクセを付けることができる。
【００１６】
この可変径のローラーの構造は、例えば、自動車の無段変速機の機構と類似した方式等を採用することで可能となり、コード成形部材の移送速度（ライン速度）を検出し、この検出したコード成形部材の移送速度から、コード成形部材の材質や線径を考慮した所定の径を算出し、この算出した径になるようにローラーの径を変化させる。この場合、移送速度が高速になれば、ローラーの径は小さい方向に変化させ、また、線径が太くなる場合にも、ローラーの径は小さい方向に変化させる。
【００１７】
そして、上記の目的を達成するための本発明の空気入りタイヤ用ビードの製造装置は、ビード形成部材引き出し装置と押出機とクセ付け装置と巻取りフォーマーを備え、空気入りタイヤのビードコア部に用いるビードを製造する装置であって、ビード形成部材を部材リールから巻き出して前記押出機を経由して前記クセ付け装置でクセ付けして前記巻取りフォーマーに巻き取る工程の間において、前記ビード形成部材を前記巻取りフォーマーに巻き取る方向と同じ方向だけに巻きながら前記部材リールから前記巻取りフォーマーに移送するように構成される。
【００１８】
また、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造装置において、前記部材リールから前記巻取りフォーマーまでの間に配置され、かつ、前記ビード形成部材を巻く中間ロールの径を、前記巻取りフォーマーと同径以下に形成して構成する。
【００１９】
更に、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造装置において、少なくとも一部の前記中間ロールにおいて、その径をコード形成部材の移送速度に応じて変化させるように構成する。
【００２０】
また、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造装置において、前記クセ付け装置と前記巻取りフォーマーとの間に、複数の巻取りロールからなり、各巻取りロールが、前記クセ付け装置からの前記ビード形成部材の巻取り作業、待機、前記巻取りフォーマーへの前記ビード形成部材の巻きだし作業に応じて、その位置を変更するビード形成部材セッティング装置を設けて構成する。
【００２１】
更に、上記の空気入りタイヤ用ビードの製造装置において、前記部材リールを横方向に移動可能に形成すると共に、前記部材リールからの巻き出し方向が前記ビード形成部材引き出し装置の巻取り方向と同一直線上になるように横移動するように構成したり、前記クセ付け装置の前記各巻取りロールを横方向に移動可能に形成すると共に、前記ビード形成部材を巻き取る時には、前記クセ付け機から巻き出される方向と前記巻取りロールの巻取り方向が同一直線上になるように、かつ、前記ビード形成部材を巻き出す時には、前記巻取りロールの巻き出し方向と前記巻取りフォーマーの巻取り方向が同一直線上になるように、横移動するように構成したりすることにより、ビード形成部材を捩じることなく巻き取れるので、捩じれの発生を防止できる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の空気入りタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置によれば、ワイヤーやストランド等のビード形成部材を部材リールから巻き出して押出機を経由してクセ付けして巻取りフォーマーに巻き取る際に、捩じれの発生を防止しながら、曲げクセを効率よく付けることができる。
【００２３】
また、均等に曲げクセを付けることができ、また、捩じれを最小限に留めたビードを得ることができるので、ビードの真円精度を向上させることができ、これにより、このビードを用いた空気入りタイヤのロードノイズ、乗り心地、ユニフォミティを向上することができる。
【００２４】
更に、製造したビードが高い真円精度をもち、また、均等に曲げクセが付けられているので、ビード形成部材のワイヤーが端部においてはじけることが無くなる。そのため、ワイヤー端部を固定するための糸巻き加工、及び、糸巻き装置が不要となるので、工程及び装置の簡素化を図ることができ、製造コスト及び設備コストの削減が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の空気入りタイヤ用ビードの製造装置の実施の形態について、ビード形成部材としてワイヤーを使用し、一本ワイヤー巻きでビードを形成する場合を例にして、図面を参照しながら説明する。
【００２６】
図１に示すように、本発明の空気入りタイヤ用ビードの製造装置１０は、ビード形成部材であるワイヤーＡを供給するためのレットオフ装置１１、ワイヤー引き出し装置（ビード形成部材引き出し装置）１２、加熱プーリ１３、押出機１４、クセ付け機１５、ワイヤーセッティング装置（ビード形成部材セッティング装置）１６、巻取りフォーマー１７とからなる。
【００２７】
これらのワイヤーリール１１ａ、ワイヤー引き出し装置１２、加熱プーリ（プレヒート装置）１３、クセ付け機１５、ワイヤーセッティング装置１６等の中間ロールの巻き取り方向及び巻きだし方向は、すべて、ワイヤーＡを巻取りフォーマー１７に巻き取る方向Ｒと同じ方向に設定される。
【００２８】
レットオフ装置１１は、ワイヤーＡを供給する装置であり、ワイヤーＡを巻き取ったワイヤーリール（部材リール）１１ａを有して構成される。このワイヤーリール１１ａは、捩じれの発生を抑制するために、巻き出し方向がワイヤー引き出し装置１２のプルドラム１２ａの巻取り方向と同一直線上になるように、横方向Ｙに移動可能に構成される。
【００２９】
ワイヤー引き出し装置１２は、プルドラム１２ａとテンションローラ１２ｂからなり、このプルドラム１２ａの径は、ワイヤーリール１１ａのワイヤー径に合わせて変化できるように構成する。または、巻き取りフォーマー１７と同径に形成する。
【００３０】
なお、このビードの製造装置１０は、ワイヤーリール１１ａのセッテイング部分にワイヤーリール１１ａの回転速度を制御するブレーキ等を設け、また、予熱プリー１３にワイヤーＡの引き出し機能を付与することができる。
【００３１】
加熱プーリ１３は、押出機１４に入るワイヤーＡを予め予熱する加熱装置であり、ワイヤーＡは加熱に必要な分だけ巻回されるが、ワイヤーＡの巻き付け方向は、ワイヤーＡを巻取りフォーマー１７に巻き取る方向Ｒと同じ方向、即ち、ワイヤーリール１１ａがワイヤーＡを巻出す方向と同じ方向に設定して、捩じれの発生を防止する。また、その径は、巻取りフォーマー１７と同径または小径、即ち同径以下に形成し、最終製品の径に近づけ、加熱プーリ１３への巻き付けによって生じるひずみを小さく又は無くす。
【００３２】
また、この加熱プーリ１３の巻き込み側は、ワイヤー引き出し装置１２の巻き出し側と同一直線上になるようにし、加熱プーリ１３の巻き出し側は、押出機１４のワイヤーＡのセッテング一と同一直線上になるようにして、ワイヤーＡに捩じれが発生するのを防止する。
【００３３】
押出機１４は、予熱されたワイヤーＡにインシュレーション用ゴムを被覆するための装置であり、一定速度でワイヤーＡを移送しながら、ゴムを被覆する。
【００３４】
クセ付け機１５は、プルドラムとフィードロールとフェスツナーの機能を合わせ持って構成され、押出機１４から出てくるゴム被覆されたワイヤーＡを引き出すと共に、張力を一定にしながら、ワイヤーセッティング装置１６に送るように構成される。
【００３５】
このクセ付け機１５で用いられる各プーリ１５ａ，１５ｂの径は、巻取りフォーマー１７と同径以下に、しかも、例えば、自動車の無段変速機の機構と類似した方式等を採用して、ワイヤーＡの移送速度に応じて変化できるように構成する。
【００３６】
つまり、移送速度のデータをフィードバックして、クセ付け機１５の各プーリ１５ａ，１５ｂの径を可変できるように構成すると共に、ワイヤーＡの移送速度（ライン速度）を検出し、この検出したコード成形部材の移送速度から、ワイヤーＡの材質や線径を考慮した所定の径を算出し、この算出した径になるように各プーリ１５ａ，１５ｂの径を変化させるように構成する。
【００３７】
このクセ付け機１５は、後流側にフェスツナーの機能も持つワイヤーセッテイング装置１６を設けることにより、従来技術のフェスツナーのような高さを必要としなくなるので、全体の設備の小型化を図ることができる。
【００３８】
ワイヤーセッテイング装置１６は、複数（図１では３個）の巻取りロール１６ａを備えて形成され、ワイヤーＡの先端を把持（チャック）した後、巻取りファーマー１７と同径の巻取りロール１６ａに所定の周回数（例えば１８〜２９周）巻き付けて、必要な長さでカットされたワイヤーＡを巻き取る装置であり、フェスツナーの機能も有している。
【００３９】
この巻取りロール１６ａは、巻取り作業、待機、巻き出し作業等のサイクルに見合ったポジションに移動し、それぞれの役割を果たすように構成される。つまり、巻取りロール１６ａはその回転中心を同心円上に配置し、巻取りロール１６ａの回転中心がこの円上を通過するように、回転移動できるように構成される。
【００４０】
この構成により、押出機１４から出てくるワイヤーＡを止めることなく、順次、巻取りロール１６ａに巻き取ると共に、別の巻取りロール１６ａから巻き取ったワイヤーＡを巻取りファーマー１７に巻き出すことができる。そして、巻取りフォアマー１７の交換時には、フェスツナーの機能により、クセ付け機１５から送り出されてくるワイヤーＡの長さを吸収する。そのため、クセ付け機１５のワイヤーＡの送りの停止時間を短縮できる。
【００４１】
そして、この各巻取りロール１６ａはクセ付け機１５から巻き出されるワイヤーＡを捩じることなく巻き取れるように、また、巻取りロール１６ａから巻取りファーマー１７に巻き出す時にも捩じれが発生しないように、巾方向、即ち、横方向Ｙに移動できるように構成し、巻取りロール１６ａをワイヤーＡの軌道に合わせて動かし、捩れを防止する。
【００４２】
この巻取りロール１６ａに巻き取るワイヤーＡの長さは、最終的に巻取りファーマー１７に巻き取られる長さと同じであり、かつ、その径も巻取りファーマー１７の径と同径に形成し、クセ付け機１５で付けられた曲げクセを崩さない状態で巻取りロール１６ａに巻き取ることができるように形成される。
【００４３】
そして、巻取りファーマー１７は、ワイヤーＡが最終的にビードコア部に配置される形状で巻き取られるローラである。
【００４４】
次に、空気入りタイヤ用ビードの製造方法について説明する。
【００４５】
図１の空気入りタイヤ用ビードの製造装置１０において、ワイヤーＡは、ワイヤー引き出し装置１２のテンションローラ１２ｂによりその張力を調整されながら、ワイヤーリール１１ａからプルドラム１２ａにより引き出され、加熱プーリ１３で予熱（プレヒート）され、押出機１４に入る。
【００４６】
このワイヤーリール１１ａからのワイヤーＡの引出しに際しては、ワイヤーリール１１ａをワイヤーＡの巻き出しと同期させて横方向に移動し、ワイヤーリール１１ａからの巻き出し方向がプルドラム１２ａの巻取り方向と同一直線上になるようにして、ワイヤーＡに捩じれが発生するのを防止する。なお、ワイヤーリール１１ａの横移動を止めて、ワイヤー引き出し装置１２を横移動するようにしてもよいが、この場合には、ワイヤー引き出し装置１２の先の加熱プリー１３や押出機１４との関係が出てくる。
【００４７】
そして、押出機１４でゴムをコーティングされたワイヤーＡは、クセ付け機１５を通過して、曲げクセを付けられて、ワイヤーセッティング装置１６に送られる。このクセ付け機１５では、プルドラム１５ａとフィードロール１５ｂの径をワイヤーＡの移送速度に応じて変化し、移送速度が速い場合には曲げクセを付け難いのでその径を小さくし、移送速度が遅い場合には曲げクセを付け易いのでその径を大きくする。これにより、被覆ワイヤーＡに与える曲げ変形のクセ付けを同じ程度にし、均等に曲げクセを付ける。また、ワイヤーＡの線径が太くなる場合はその径を小さくなる方向に、細くなる場合には、その径を大きくなる方向に変化させる。
【００４８】
これにより、ワイヤーＡの送り出しが停止した時の被覆ワイヤーＡの径を安定させ、また、ワイヤーＡに与える曲げ変形のクセ付けを、ワイヤーＡの全長に渡って同じ程度にし、均等に曲げクセを付けることができる。
【００４９】
このクセ付け機１５を出たワイヤーＡは、ワイヤーＡの先端をチャックした後、巻取りロール１６ａに所定の周回数巻き付けて、所定の長さで巻き取る。このワイヤーＡを巻き取った巻取りロール１６ａは順次場所を回転移動して、巻き取ったワイヤーＡを、巻取りファーマー１７に巻き出し、一方、巻取りファーマー１７は、ワイヤーＡを巻き取る。なお、巻取りフォアマー１７の交換時は、クセ付け機１５のフェスツナーの機能により、押出機１４から中断する送り出されてくるワイヤーＡを吸収する。
【００５０】
この巻取りに際しては、ワイヤーＡの先端を巻取りファーマー１７まで誘導し、固定及び巻取りを行い、張力（テンション）を掛けずに巻取りロール１６ａから巻取りファーマー１７へ移し換える。また、ワイヤーＡは最終的にビードコア部に配置される形状で巻取りロール１６ａに巻き取られた後、ラッピングされ、棚に配置される。
【００５１】
上記の空気入りタイヤ用ビードの製造方法及び製造装置によれば、ワイヤーＡやストランド等のビード形成部材をワイヤーリール（部材リール）１１ａから巻き出して押出機１４を経由してクセ付け機１５でクセ付けして巻取りフォーマー１７に巻き取る際に、ワイヤーＡを巻取りフォーマー１７に巻き取る方向Ｒと同じ方向だけに巻きながらワイヤーリール１１ａから巻取りフォーマー１７に移送するので、捩じれの発生を防止しながら、曲げクセを効率よく付けることができる。
【００５２】
また、部材リール１１ａから巻取りフォーマー１７までの間に配置され、ビード形成部材Ａを巻く中間ロール１２ａ，１２ｂ，１３，１５ａ，１５ｂ，１６ａを、巻取りフォーマー１７と同径または小径に形成しているので、ビード自体に発生する捩じれを極小に抑えることができ、しかも、曲げクセを効率よく付けることができる。
【００５３】
その上、中間ロールの少なくとも一部、クセ付け機１５のプルドラム１５ａとフィードロール１５ｂにおいて、この中間ロール１５ａ，１５ｂの径をコード形成部材Ａの移送速度に応じて変化させるので、これにより、ワイヤーＡに与える曲げ変形のクセ付けを同じ程度にし、ワイヤーＡの全長に渡って均等に曲げクセを付けることができる。
【００５４】
なお、上記の説明では、ビード形成部材としてワイヤーＡを用いて説明したが、ワイヤーＡの代わりに、ストランドを用いる場合も略同様な装置及び方法で、ビードを形成して巻取りファーマー１７に巻き取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の実施の形態の空気入りタイヤ用ビードの製造装置の構成を示す側面図である。
【図２】図１の空気入りタイヤ用ビードの製造装置の平面図である。
【図３】従来技術の空気入りタイヤ用ビードの製造装置の構成を示す側面図である。
【図４】図３の空気入りタイヤ用ビードの製造装置の平面図である。
【符号の説明】
【００５６】
１０  空気入りタイヤ用ビードの製造装置
１１ａ  ワイヤーリール
１２  ワイヤー引き出し装置（ビード形成部材引き出し装置）
１２ａ  プルドラム
１２ｂ  テンションローラ
１３  加熱プーリ
１４  押出機
１５  クセ付け機
１５ａ，１５ｂ  プーリ
１６  ワイヤーセッティング装置（ビード形成部材セッティング装置）
１６ａ  巻取りロール
１７  巻取りフォーマー
Ａ  ワイヤー（ビード形成部材）
Ｒ  巻き取る方向
【図１】
2006315236.tif 000003
【図２】
2006315236.tif 000004
【図３】
2006315236.tif 000005
【図４】
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