(57)【要約】【課題】  複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられる施錠装置の回転カムを受枠に係合させることによって、施錠装置が取り付けられた鉄蓋とこれに隣接する他の鉄蓋とを同時に持ち上げることによって、鉄蓋が開けられてしまうことを確実に防止することができる。【解決手段】  受枠１と受枠１内に並べて嵌め込まれる４枚の鉄蓋２Ａ〜２Ｄとの施錠構造において、各鉄蓋に形成された、受枠１に係合するフックと、鉄蓋２Ｂおよび２Ｃに取り付けられた施錠装置４と、施錠装置４が取り付けられていない残りの鉄蓋２Ａおよび２Ｄに取り付けられたロック板１０とを備え、施錠装置４は、受枠１との係合位置に鉄蓋２の上面から操作可能な回転カムを備え、鉄蓋２Ａのロック板１０は、鉄蓋２Ｂの下方に配され、鉄蓋２Ｄのロック板１０は、鉄蓋２Ｃの下方に配される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
受枠と前記受枠内に並べて嵌め込まれる複数枚の鉄蓋との施錠構造において、複数枚の鉄蓋の各々に形成された、前記受枠に係合するフックと、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられた施錠装置と、前記施錠装置が取り付けられていない鉄蓋に取り付けられたロック板とを備え、前記施錠装置は、前記受枠との係合位置に鉄蓋の上面から操作可能な回転カムを備え、前記ロック板は、前記施錠装置が取り付けられていない鉄蓋を閉じたときに、隣接する鉄蓋の下方に配されることを特徴とする、受枠と鉄蓋との施錠構造。
【請求項２】
複数枚の鉄蓋の各々は、１個の前輪と２個の後輪とを備え、前記受枠は、レールを備え、鉄蓋の開閉時に前記前輪は、路面を走行し、前記後輪は、前記レールを走行することを特徴とする、請求項１記載の、受枠と鉄蓋との施錠構造。
【請求項３】
前記レールは、階段状に傾斜していることを特徴とする、請求項２記載の、受枠と鉄蓋との施錠構造。
【請求項４】
前記施錠装置は、前記回転カムの回転を阻止する錠前を備えていることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載の、受枠と鉄蓋との施錠構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、受枠と鉄蓋との施錠構造、特に、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられる施錠装置の回転カムを受枠に係合させることによって、施錠装置が取り付けられた鉄蓋とこれに隣接する、施錠装置が取り付けられていない他の鉄蓋とを同時に持ち上げることによって、鉄蓋が開けられてしまうことを確実に防止することができる、受枠と鉄蓋との施錠構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、電柱によって地上に張り巡らされている電線、光ファイバー等の電線類（以下、単に電線という。）は、都市景観を崩すばかりか、通行や消防活動の妨げになり、さらに高圧電線の場合には、台風や地震等の災害時の切断による二次災害の発生の恐れがあった。このために、電線類をまとめて歩道の地下に構築された電線共同溝に埋設することが行われている。そして、電線類は、所定間隔をあけて埋設された中継ボックスを介して分岐される。
【０００３】
上記中継ボックス等の地下構造物は、通常、直方体形状に形成され、長方形状の複数枚の鉄蓋を横長の長方形状の受枠に並べて嵌め込むことによって閉鎖されている。この鉄蓋は、保安上、施錠する必要があるが、複数枚の鉄蓋毎に、例えば、シリンダー錠により施錠する場合には、高価なシリンダー錠が鉄蓋の枚数分必要となるので、コスト面で問題があった。
【０００４】
そこで、施錠装置の数を減らすことを目的とした受枠と鉄蓋との施錠構造が特開２００２−３２６６１号公報に開示されている。以下、この施錠構造を従来施錠構造という。
【０００５】
図１７に示すように、上記従来施錠構造は、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚２１Ａに設けた、施錠装置としてのフック板２２と、フック板２２が取り付けられていない残りの鉄蓋２１Ｂに設けられたロック板２３とを備えている。フック板２２は、ねじ軸２４の下端に水平に固定され、隣接する鉄蓋との係合により鉄蓋を施錠するもので、施錠（図中、実線位置）およびその解除（図中、一点鎖線位置）操作は、鉄蓋の上面からねじ軸２４を回転させることにより行えるようになっている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−３２２６６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した従来施錠構造によれば、施錠装置が取り付けられていない鉄蓋２１Ｂのロック板２３は、隣接する鉄蓋の下方に配されるので、施錠装置が取り付けられた鉄蓋２１Ａのフック板２２による施錠を解除しなければ、全ての鉄蓋を開くことはできない。また、施錠装置は、基本的には１つで済むので、施錠装置としてシリンダー錠等の高価な錠を使用する場合には、コストの低減となる。
【０００８】
しかしながら、従来施錠構造は、施錠装置を構成するフック板２２が隣接する鉄蓋に係合するので、施錠装置が取り付けられた鉄蓋とこれに隣接する他の鉄蓋とを同時に持ち上げれば、施錠装置の意味がなくなり、鉄蓋があけられてしまうといった問題を有していた。
【０００９】
従って、この発明の目的は、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられる施錠装置の回転カムを受枠に係合させることによって、施錠装置が取り付けられた鉄蓋とこれに隣接する、施錠装置が取り付けられていない他の鉄蓋とを同時に持ち上げることによって、鉄蓋が開けられてしまうことを確実に防止することができる、受枠と鉄蓋との施錠構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とするものである。
【００１１】
請求項１記載の発明は、受枠と前記受枠内に並べて嵌め込まれる複数枚の鉄蓋との施錠構造において、複数枚の鉄蓋の各々に形成された、前記受枠に係合するフックと、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられた施錠装置と、前記施錠装置が取り付けられていない鉄蓋に取り付けられたロック板とを備え、前記施錠装置は、前記受枠との係合位置に鉄蓋の上面から操作可能な回転カムを備え、前記ロック板は、前記施錠装置が取り付けられていない鉄蓋を閉じたときに、隣接する鉄蓋の下方に配されることに特徴を有するものである。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、複数枚の鉄蓋の各々は、１個の前輪と２個の後輪とを備え、受枠は、レールを備え、鉄蓋の開閉時に前記前輪は、路面を走行し、前記後輪は、前記レールを走行することに特徴を有するものである。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、レールは、階段状に傾斜していることに特徴を有するものである。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、施錠装置は、回転カムの回転を阻止する錠前を備えていることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１５】
この発明によれば、複数枚の鉄蓋の少なくとも１枚に取り付けられる施錠装置の回転カムを受枠に係合させることによって、施錠装置が取り付けられた鉄蓋とこれに隣接する、施錠装置が取り付けられていない他の鉄蓋とを同時に持ち上げることによって、鉄蓋が開けられてしまうことを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、この発明の、受枠と鉄蓋との施錠構造の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。なお、この実施態様は、４枚の鉄蓋を用いた場合であるが、鉄蓋の枚数は、４枚に限定されない。
【００１７】
図１は、この発明の施錠構造により閉じられた鉄蓋を示す平面図、図２は、図１のＡ−Ａ断面図、図３は、図２のＰ部分拡大図、図４は、図１のＢ−Ｂ断面図、図５は、図１のＣ−Ｃ断面図、図６は、施錠装置の断面図、図７は、施錠装置の回転軸を示す平面図、図８は、一部の鉄蓋を開いた状態を示す平面図、図９は、鉄蓋を開く工程図であり、（ａ）は、鉄蓋の一端に手鉤をかけた状態を示す断面図、（ｂ）は、手鉤により鉄蓋を手前に引き出した状態を示す断面図、（ｃ）は、鉄蓋を完全に開いた状態を示す断面図、図１０は、鉄蓋を開く別の工程図であり、（ａ）は、鉄蓋の一端に手鉤をかけた状態を示す断面図、（ｂ）は、２本の手鉤を鉄蓋にかけ、一方を引き上げた状態を示す断面図、（ｃ）は、鉄蓋を完全に開いた状態を示す断面図、図１１は、施錠装置を左から２枚の鉄蓋に取り付けた場合の平面図、図１２は、図１１のＡ−Ａ断面図、図１３は、施錠装置を左端の鉄蓋に取り付けた場合の平面図、図１４は、図１３のＡ−Ａ断面図、図１５は、施錠装置を両端の鉄蓋に取り付けた場合の平面図、図１６は、図１５のＡ−Ａ断面図である。
【００１８】
図１から図７において、１は、横長の長方形状の受枠、２（２Ａ、２Ｂ、２Ｃおよび２Ｄ）は、受枠１内に並べて嵌め込まれる４枚の長方形状の鉄蓋である。鉄蓋２の一端には、フック３が形成されている（図５参照）。フック３は、受枠１の内面に形成された第１フック受け１Ａに係合する。
【００１９】
４は、４枚の鉄蓋２の内、中央部の２枚の鉄蓋２Ｂおよび２Ｃに取り付けられた施錠装置である。施錠装置４は、図６に示すように、鉄蓋２を垂直に貫通して回転自在に取り付けられた連動ピン５と、連動ピン５に水平に固定された回転カム６と、連動ピン５の回転を阻止する錠前としてのシリンダー錠７とから構成されている。回転カム６は、受枠１に形成された第２フック受け１Ｂに係合する。連動ピン５の頭部には、図７に示すように、連動ピン５の回転用工具（図示せず）の先端が嵌め込まれる六角形状の凹陥部５Ａが形成されている。この回転用工具の先端は、マグネットになっている。
【００２０】
シリンダー錠７を解除するとシリンダー錠７が連動ピン５から外れ、錠をかけるとシリンダー錠７が連動ピン５と結合する。シリンダー錠７の頭部にはマグネットキャップ８が被せられ、ゴムキャップ９により鉤穴が閉塞されている。
【００２１】
施錠装置４により鉄蓋２の施錠を解除するには、先ず、ゴムキャップ９を外した後、マグネットキャップ８を外し、この後、シリンダー錠７を解除して、シリンダー錠７を連動ピン５から外す。次いで、シリンダー錠７にマグネットキャップ８を被せ、前記回転用工具の先端にシリンダー錠７に吸着させ、引き上げる。このようにして、シリンダー錠７を取り出したら、露出した連動ピン５の頭部の凹陥部５Ａに前記回転用工具の先端を連動ピン５を嵌め込んで、回転カム６を受枠１の第２フック受け１Ｂから外れる位置まで回転させる。このようにして、鉄蓋２の施錠が解除される。
【００２２】
一方、施錠装置４により鉄蓋２を施錠するには、前記回転用工具により回転カム６を受枠１の第２フック受け１Ｂの下方位置まで回転させる。この後、シリンダー錠７を連動ピン５上に落とし込んで錠をかけて、シリンダー錠７を連動ピン５に結合させる。次いで、マグネットキャップ８をシリンダー錠７に被せた後、ゴムキャップ９を鉤穴に嵌め込む。このようにして、鉄蓋２が施錠される。
【００２３】
１０は、ロック板であり、図２および図３に示すように、４枚の鉄蓋２の内、施錠装置４が取り付けられていない両側の２枚の鉄蓋２Ａおよび２Ｄの内側端部にボルト止めされている。鉄蓋２Ｄのロック板１０は、鉄蓋２Ｃの下方に配され、鉄蓋２Ａのロック板１０は、鉄蓋２Ｂの下方に配される。これによって、施錠装置４が取り付けられた鉄蓋２Ｂおよび２Ｃの施錠を解除して、これらを開かない限り、両側の鉄蓋２Ａおよび２Ｄを開くことができない。
【００２４】
鉄蓋２の下面には、１個の前輪１１と２個の後輪１２とが取り付けられている。受枠１の鉄蓋２が嵌め込まれる位置には、図８に示すように、レール１３が取り付けられている。鉄蓋２の開閉時に前輪１１は、路面を走行し、後輪１２は、レール１３を走行する。レール１３は、図４等に示すように、階段状に傾斜して形成されている。これは、鉄蓋２を手前に引き出して開く際に、鉄蓋２を路面高さ位置まで円滑に持ち上げるためである。
【００２５】
この発明の、受枠と鉄蓋との施錠構造により施錠された鉄蓋を開くには、先ず、中央の２枚の鉄蓋２Ｂおよび２Ｃの施錠装置４を上述のようにして解除する。この後、両側の２枚の鉄蓋２Ａおよび２Ｄを開く。鉄蓋２の開き方は、図９および図１０に示す２つの方法がある。すなわち、図９の方法は、同図（ａ）に示すように、手鉤１４を鉄蓋２の一端にかけ、同図（ｂ）に示すように、そのまま手前に引き上げ、同図（ｃ）に示すように、完全に開く方法である。図１０の方法は、同図（ａ）に示すように、手鉤１４を鉄蓋２の一端にかけ、若干持ち上げて、フック３を解除した後、同図（ｂ）に示すように、鉄蓋２の他端に別の手鉤１４をかけ、同図（ｃ）に示すように、鉄蓋２を上方に持ち上げる方法である。
【００２６】
鉄蓋を閉じる場合には、開く場合とは逆に、初め両側の２枚の鉄蓋２Ａおよび２Ｄを閉じ、この後、中央の２枚の鉄蓋２Ｂおよび２Ｃを閉じて、施錠装置４により施錠する。
【００２７】
以上のように、この発明によれば、施錠装置４を鉄蓋２毎に設ける必要がないので、その分、コスト低減が図れる。しかも、施錠装置４の回転カム６を受枠１の第２フック受け１Ｂに係合させることによって、施錠装置４が取り付けられた鉄蓋２Ｂとこの隣の鉄蓋２Ａとを同時に持ち上げて、鉄蓋を開こうとしても、回転カム６が受枠１の第２フック受け１Ｂに係合しているので、開くことができない。鉄蓋２Ｃと２Ｄとについても同じで、鉄蓋２Ｃと２Ｄとを同時に持ち上げて開くことはできない。
【００２８】
以上は、施錠装置４が中央の２枚の鉄蓋２Ｂ、２Ｃに取り付けられている場合であるが、図１１および図１２に示すように、施錠装置４を左から２枚目の鉄蓋２Ｂのみに取り付けても良い。この場合、ロック板１０は、鉄蓋２Ａ、２Ｃおよび２Ｄに取り付ける。鉄蓋２を閉じる場合には、鉄蓋２Ａおよび２Ｄを閉じた後、鉄蓋２Ｃを閉じ、最後に鉄蓋２Ｂを閉じる。
【００２９】
図１３および図１４に示すように、施錠装置４を一番左の鉄蓋２Ａのみに取り付けても良い。この場合、ロック板１０は、鉄蓋２Ｂ、２Ｃおよび２Ｄに取り付ける。鉄蓋２を閉じる場合には、鉄蓋２Ｄ、２Ｃ、２Ｂをこの順序で閉じた後、鉄蓋２Ａを閉じる。
【００３０】
図１５および図１６に示すように、施錠装置４を両端の鉄蓋２Ａおよび２Ｄに取り付けても良い。この場合、ロック板１０は、鉄蓋２Ｂおよび２Ｃに取り付ける。鉄蓋２を閉じる場合には、鉄蓋２Ｂおよび２Ｃを閉じた後、鉄蓋２Ａおよび２Ｄを閉じる。
【００３１】
鉄蓋２を開く場合の順序は、上記何れの場合も、閉じるときの逆である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】この発明の施錠構造により閉じられた鉄蓋を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２のＰ部分拡大図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ断面図である。
【図６】施錠装置の断面図である。
【図７】施錠装置の回転軸を示す平面図である。
【図８】一部の鉄蓋を開いた状態を示す平面図である。
【図９】鉄蓋を開く工程図であり、（ａ）は、鉄蓋の一端に手鉤をかけた状態を示す断面図、（ｂ）は、手鉤により鉄蓋を手前に引き出した状態を示す断面図、（ｃ）は、鉄蓋を完全に開いた状態を示す断面図である。
【図１０】鉄蓋を開く別の工程図であり、（ａ）は、鉄蓋の一端に手鉤をかけた状態を示す断面図、（ｂ）は、２本の手鉤を鉄蓋にかけ、一方を引き上げた状態を示す断面図、（ｃ）は、鉄蓋を完全に開いた状態を示す断面図である。
【図１１】施錠装置を左から２枚の鉄蓋に取り付けた場合の平面図である。
【図１２】図１１のＡ−Ａ断面図である。
【図１３】施錠装置を左端の鉄蓋に取り付けた場合の平面図である。
【図１４】図１３のＡ−Ａ断面図である。
【図１５】施錠装置を両端の鉄蓋に取り付けた場合の平面図である。
【図１６】図１５のＡ−Ａ断面図である。
【図１７】従来施錠構造を示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１：受枠
１Ａ：第１フック受け
１Ｂ：第２フック受け
２：鉄蓋
３：フック
４：施錠装置
５：連動ピン
５Ａ：凹陥部
６：回転カム
７：シリンダー錠
８：マグネットキャップ
９：ゴムキャップ
１０：ロック板
１１：前輪
１２：後輪
１３：レール
１４：手鉤
２１Ａ：施錠装置付き鉄蓋
２１Ｂ：施錠装置がない鉄蓋
２２：フック板
２３：ロック板
２４：ねじ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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