(57)【要約】      （修正有）【課題】凸状の上下レールが同一垂直線に存在する被取付枠だけでなく、下レールが上レールより外方に出ている被取付枠にも取り付けられること。【解決手段】下部の網戸体２の下桟８は、上部の網戸体１の存在する面側に突出して下方に開口する凹条部１３を設けて成り、この凹条部１３に戸車１６・１６を２箇所に取り付けてある。戸車１６は、戸車フレーム３１に２つの車輪３２・３２を回転自在に取り付けて構成されている。戸車フレーム３１は、２枚の対向する軸受板３６・３６の中央を結合板３７で結合し、軸受板３６・３６の両端部に軸３９・３９で車輪３２・３２を取り付け、結合板３７にねじ孔３８を設けて成り、このねじ孔３８に調整ねじ３４を螺合してある。調整ねじ３４の頭部が網戸体２の下桟８の調整ねじ用孔４１から露出するように、戸車１６を下桟８に取り付けてある。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
網戸体の下桟に戸車を有する網戸装置であって、戸車は、戸車フレームに車輪を回転自在に取り付け、車輪は、被取付枠の凸状の下レールに選択的に係合し得る複数のレール溝を形成して成ることを特徴とする網戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、凸状の上下レールが同一垂直線上に存在する被取付枠だけでなく、下レールが上レールより外方に出ている被取付枠にも取り付けられる網戸装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
網戸が取り付けられる被取付枠には、凸状の上下レールが同一垂直線上に存在する被取付枠の他、下レールが上レールより外方に出ている被取付枠も存在し、従来より、前者の被取付枠に取り付けられる網戸は種々のものが公知であるし、後者の被取付枠に取り付けられる網戸については、実願平４−１４６９０号（実開平５−７７４７９号）考案のものが公知である。これは、網戸の上桟の一側面に突出するようにレールみぞを設け、このレールみぞを網戸用上部レールに嵌め、下かまちに設けた車輪を網戸用下部レールに嵌める網戸である。
【特許文献１】実開平５−７７４７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上述のように、凸状の上下レールが同一垂直線上に存在する被取付枠に取り付けられる網戸も、下レールが上レールより外方に出ている被取付枠に取り付けられる網戸も存在するが、本発明は、これら被取付枠のいずれにも取り付けられる網戸装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の課題を解決するためのもので、網戸体の下桟に戸車を有する網戸装置であって、戸車は、戸車フレームに車輪を回転自在に取り付け、車輪は、被取付枠の凸状の下レールに選択的に係合し得る複数のレール溝を形成して成ることを特徴とする網戸装置である。
【発明の効果】
【０００５】
以上のように本発明によれば、凸状の上下レールが同一垂直線上に存在する被取付枠だけでなく、下レールが上レールより外方に出ている被取付枠にも取り付けられると共に、スムーズに摺動することができるという効果がある。
【実施例】
【０００６】
本発明の網戸装置は、２枚の網戸体１・２を上下摺動可能にそれぞれの一面を重ねて接続して構成してあり、被取付枠Ｓの一側部に、上下のレールＨ・Ｌ間に係合させて取り付けられ、外側の窓Ｗを、この網戸装置の幅だけ開放して使用する。
なお、本実施例のように、本発明の網戸装置を取り付ける上下のレールが網戸用のレールの場合は、内外両方の窓の開閉に支障はないが、本発明の網戸装置は、外側の窓用のレールに取り付けることもでき、この場合は、外側の窓は、網戸装置に当たるので全開することはできなくなる。
【０００７】
上部の網戸体１は、縦桟３・３、上桟４及び中桟５によって組まれた枠体に網２５を張って構成されている。
上桟４の上端面には、横方向に沿って上方に開口する凹条のレール溝１２を設け、縦桟３・３には、縦方向に沿って一面側に開口する蟻溝状の摺動溝１４・１４をそれぞれ設けてある。
【０００８】
縦桟３・３の下端部には、接続具９・９を固定してある。接続具９は、縦桟３の摺動溝１４に挿入されて固定される固定部１８、固定部１８の下面に鍔状に張り出している蓋部１７及び固定部１８の一面側に括れている連結部２３を介して摺動部１９を一体成形してある。摺動部１９は、縦に細長く蓋部１７より下方にも突出して設けられており、そこにナット３０を設けてこのナット３０に固定ねじ１１を螺合してあり、後述するように、摺動部１９は、下部の網戸体２の縦桟６に設けた摺動溝１５内を摺動できるようになっており、固定ねじ１１を締め付けると摺動不能になるようになっている。
【０００９】
下部の網戸体２は、縦桟６・６、中桟７及び下桟８によって組まれた枠体に網２６を張って構成されている。下桟８の下部には、上部の網戸体１の存在する面側に突出して下方に開口する断面倒コ字状の凹条部１３を設けてある。その突出している上板には調整ねじ用孔４１・４１を２箇所に設け、また凹条部１３の両側板内部の上部には対向するように突条４０・４０を設けてある。そして、この凹条部１３に戸車１６・１６を２箇所に取り付けてある。
【００１０】
戸車１６は、戸車フレーム３１に２つの車輪３２・３２を回転自在に取り付けて構成されている。戸車フレーム３１は、２枚の対向する軸受板３６・３６の中央を結合板３７で結合して成り、車輪３２には、３条のレール溝３５・・・３５を設けて成る。
【００１１】
戸車フレーム３１の軸受板３６・３６の両端部に軸３９・３９で車輪３２・３２を取り付け、結合板３７にねじ孔３８を設けて成り、このねじ孔３８に調整ねじ３４を螺合してある。調整ねじ３４は、頭部の下に鍔部４２を設けてある。
【００１２】
調整ねじ３４が螺合した戸車１６を、調整ねじ３４の頭部が下桟８の調整ねじ用孔４１に位置するように下桟８の下方から挿入し、取付板３３を突条４０・４０の上に側方から挿し込んで、取付板３３に設けた切欠部４３を調整ねじ３４の首下部に係合させる。すると、調整ねじ３４の鍔部４２が取付板３３で支持されて、調整ねじ３４が螺合している戸車１６を下桟８に取り付けることができる。
【００１３】
戸車１６を下桟８に取り付けた状態では、調整ねじ３４の頭部が調整ねじ用孔４１から露出しており、戸車１６のねじ孔３８に螺合している調整ねじ３４をドライバーで回動することによって、戸車１６が上下に移動するようになっている。従って、複数の戸車１６・１６が、網戸体２の下桟８に上下移動可能に取り付けられることになり、建付の調整もすることができるものである。
【００１４】
そして、網戸装置を垂直にした状態で、上部の網戸体１の上桟４に設けたレール溝１２と、下部の網戸体２の下桟８に設けた凹条部１３内に取り付けた戸車１６の最も室内側のレール溝３５とが同一垂直線Ｖ上に存在するように設けてある。
【００１５】
また、縦桟６・６には、長手方向（縦方向）に沿って一面側に、上部網戸体１の縦桟３の摺動溝１４に対向するように、開口する蟻溝状の摺動溝１５・１５をそれぞれ設けてある。
【００１６】
縦桟６・６の上端部には、接続具１０・１０を固定してある。接続具１０は、縦桟６の摺動溝１５に挿入されて固定される固定部２１、固定部２１の上面に鍔状に張り出している蓋部２０及び固定部２１の一面側に括れている連結部２４を介して摺動部２２を一体成形してある。後述するように、摺動部２２は、上部の網戸体１の縦桟３に設けた摺動溝１４内を摺動できるようになっている。
【００１７】
下部の網戸体２の縦桟６・６の摺動溝１５内には、接続具１０の固定部２１と、接続具９の摺動部１９との間に位置するように、角棒状のスペーサー２７が入っている。上下部の網戸体１・２をそれぞれ上方向・下方向に伸ばした時、つまり、全体の長さを長くする時、固定部２１と摺動部１９がこのスペーサー２７の上下端に当接して、上下部の網戸体１・２の重なり寸法を一定以上確保し、重なり部分の強度が弱くならないようにしている。
【００１８】
上部の網戸体１の縦桟３・３には、長手方向に沿って室内側に突出する虫止め２８・２８を、下部の網戸体２の縦桟６・６には、長手方向に沿って室内側に突出する虫止め２９・２９を取り付けてある。虫止め２８と虫止め２９の先端縁は揃えて設けてある。
【００１９】
本発明の網戸装置の高さ寸法を調整するには、両側の固定ねじ１１・１１を緩め、上下部の網戸体１・２を上下に伸縮して、固定ねじ１１・１１を締め付ければよい。固定ねじ１１を締め付けると、この固定ねじ１１とナット３０で摺動溝１５の開口両端縁部を挟み込むことにより固定される。
上下部の網戸体１・２を上下に伸縮すると、接続具９の摺動部１９が下部の網戸体２の縦桟６に設けた摺動溝１５内を摺動すると共に、接続具１０の摺動部２２が上部の網戸体１の縦桟３に設けた摺動溝１４内を摺動する。
【００２０】
図２に示すように、被取付枠Ｓの上下のレールＨとＬが同一垂直線Ｖ上に存在する場合には、上桟４に設けたレール溝１２を上レールＨに係合させると共に、下桟８に取り付けた戸車１６の最も室内側のレール溝３５を下レールＬに係合させて、本発明の網戸装置を被取付枠Ｓに取り付ける。
【００２１】
また、被取付枠Ｓの下のレールＬが上のレールＨよりも、外方に出ている場合には、戸車１６の最も室内側のレール溝３５よりも室外側にある２つのレール溝３５・３５のいずれかを下レールＬに係合させて、網戸装置を被取付枠Ｓに取り付ける。
【００２２】
本発明の網戸装置の建付を調整する方法を説明する。
図１に示すように、網戸装置を被取付枠Ｓの一側部の縦枠Ｔに接触するように取り付けた状態で、網戸装置の一側の縦桟３・６と被取付枠Ｓの縦枠Ｔとの間に、上方に三角の隙間が生じた場合には、被取付枠Ｓの縦枠Ｔから遠い方の戸車１６の調整ねじ３４を左に回して戸車１６を下げることによって、網戸装置の一側の縦桟３・６の上部を被取付枠Ｓの縦枠Ｔに近づけ、上方の三角の隙間を消滅させて建付調整することができる。
【００２３】
また逆に、網戸装置の一側の縦桟３・６と被取付枠Ｓの縦枠Ｔとの間に、下方に三角の隙間が生じた場合には、被取付枠Ｓの縦枠Ｔに近い方の戸車１６の調整ねじ３４を左に回して戸車１６を下げればよい。これら建付を調整する方法は、戸車１６のいずれのレール溝３５が下レールＬに係合していても同じである。
【００２４】
図１２は、上部の網戸体の縦桟に固定される接続具４４の他の実施例であって、摺動部４５の下部に圧縮ばね等の弾性体４７を介して固定基体４６を取り付けてあり、固定基体４６に固定ねじ４８を螺合してある。なお、その他の構成は、上記実施例と同じである。
【００２５】
この構成とすると、上下部の網戸体が弾性体４７を介して接続されていることになり、この弾性力により、網戸装置を上下レールに突っ張って取り付けることができるので、風等によりがたつくことがない、上下レールから外れにくい、固定ねじによる固定を解除せずに上下ケンドンで着脱できるようにすることも可能である等の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】使用状態を示す正面図である。
【図２】図１の一部省略したＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図１の一部省略したＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図４】図１の一部省略したＣ−Ｃ線拡大断面図である。
【図５】全体斜視図である。
【図６】網戸体を上下に伸縮する構造を示す斜視図である。
【図７】図５の一部省略したＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図８】図６の一部省略したＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【図９】図６の一部省略したＦ−Ｆ線拡大断面図である。
【図１０】戸車部分の分解斜視図である。
【図１１】下桟を断面にした状態の戸車取付部分の分解斜視図である。
【図１２】接続具の他の実施例を示す図６と同様の斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１    網戸体
２    網戸体
８    下桟
１６    戸車
３１    戸車フレーム
３２    車輪
３５    レール溝
【図１】
2006176953.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2006176953.tif 000008
【図７】
2006176953.tif 000009
【図８】
2006176953.tif 000010
【図９】
2006176953.tif 000011
【図１０】
2006176953.tif 000012
【図１１】
2006176953.tif 000013
【図１２】
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