(57)【要約】【課題】塵芥収集装置にはテールゲートをリフトするためのリフトシリンダ用の油圧供給源のみを当該リフトシリンダの近くに装着して油圧配管の簡素化、及びコストの低減化を図る。【解決手段】テールゲート１ｂの上方の両外側には、同図に示すような互いに平行をなす態様でリフトシリンダ６が配設される一方、このテールゲート１ｂの上部空間には、油圧ポンプ及び電気モータを備えた油圧パッケージ７が装着され、荷役車両３のバッテリから供給される電力で電気モータが回転駆動され、油圧ポンプが作動して油圧が発生する。油圧パッケージ７からの油圧は、このような配管を介してリフトシリンダ６に供給されるようになっており、これにより、テールゲート１ｂは、リフトシリンダ６の、同図では下方端側が伸延してリフトされる。【選択図】図４
2006111375.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方の端部の上部にフック受けが設けられた塵芥収容箱と、この塵芥収容箱の他方の端部に連設されリフトシリンダにより上下するテールゲートとを備え、前記フック受けに、リフター装置を備えた荷役車両の当該リフター装置のフックが係合され持ち上げられて当該荷役車両に取り付け及び当該荷役車両から取り外し可能になる塵芥収集装置において、前記テールゲートに油圧ポンプとこの油圧ポンプを駆動する電気モータを装着し、この油圧ポンプで発生する油圧で前期リフトシリンダを作動させて前記テールゲートをリフトさせるようにしたことを特徴とする塵芥収集装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、生ごみや木くず、紙くず、或いは、ビンや空き缶、プラスチック容器などの各種ごみを収容する塵芥収集装置に関し、荷役車両に取り付け及び当該荷役車両から取り外し可能になる塵芥収集装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
塵芥収集装置は、生ごみや木くず、紙くず、或いは、ビンや空き缶、プラスチック容器などの各種ごみが収容されるものであり、このような塵芥収集装置は、通常当該塵芥収集装置へのごみの投入口が建屋の外側になるように設置される（ごみの搬出口は建屋の内奥になる）。かかる投入口が建屋の外側になるように設置されると、投入のたびに投入口が開けられるため臭気が建屋の外に出てしまうという問題があった。また、投入口が建屋の外側にあるためにいちいち建屋から出て投入しなければならなくなるので作業性が損なわれ、更には、投入口が建屋の外側にあるために外観上の見栄えがよくないなどの問題があった。
この問題を解決するため、投入口と搬出口とが同じ側になるようにされた塵芥収集装置が提案されている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
かかる特許文献１に開示のバッカーコンテナ（塵芥収集装置）１００は、図５に示すように、コンテナ本体（塵芥収容箱）１００ａと、このコンテナ本体１００ａの後部でリフト可能に設けられたバッカー（テールゲート）１００ｂとを備えるとともに、コンテナ本体１００ａの前端部にフック受け部１０１が、また、コンテナ本体１００ａの下部に車輪１０２が設けられ、フック受け部１０１に荷役車両のリフトアームを引っ掛けて当該荷役車両に取り付け及び当該荷役車両から取り外しできるようになっている。そして、このバッカーコンテナ１００では、バッカー１００ｂの投入口から投入されたごみは、積込装置１０４によりコンテナ本体１００ａ内に積み込まれる一方、ごみが満載されたバッカーコンテナ１００は、荷役車両に取り付けられて所定の場所に運ばれ、当該場所でバッカー１００ｂがリフトされる（これにより、搬出口が形成される）とともに、荷役車両のダンプアームによりダンプされ、搬出口よりバッカーコンテナ１００内のごみが排出多段シリンダ１０５で作動する排出部材１０６により搬出される。
【０００４】
しかしながら、上記バッカーコンテナにおいては、積込装置や排出多段シリンダのみならず、リフトシリンダの油圧供給源が当該バッカーコンテナ内の最前部（バッカーの対向側）に装着された油圧装置（図５中の符号１０７）によっており、このため油圧装置が大型化してバッカーコンテナ内での占有領域が大きくなる結果ごみの収容量がそれだけ減少する不具合が生ずる。更に、油圧装置からの油圧配管の配管数が多く、また、配管長が長くなるために配設される配管も煩雑になり、それだけコスト高が生ずる。また、上記バッカーコンテナが小型の場合には、必ずしも上記排出多段シリンダ及び排出部材を設けるには及ばず、これらを設けるとかえってごみの収容量が制限されるため好ましくない。
【特許文献１】特開平１１−１６５５７９（第３〜５頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする問題点は、塵芥収集装置にはテールゲートをリフトするためのリフトシリンダ用の油圧供給源のみを当該リフトシリンダの近くに装着して油圧配管の簡素化、及びコストの低減化が図れるようにする点である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の請求項１に係る塵芥収集装置は、一方の端部の上部にフック受けが設けられた塵芥収容箱と、この塵芥収容箱の他方の端部に連設されリフトシリンダにより上下するテールゲートとを備え、前記フック受けに、リフター装置を備えた荷役車両の当該リフター装置のフックが係合され持ち上げられて当該荷役車両に取り付け及び当該荷役車両から取り外し可能になるもので、前記テールゲートに油圧ポンプとこの油圧ポンプを駆動する電気モータを装着し、この油圧ポンプで発生する油圧で前記リフトシリンダを作動させて前記テールゲートをリフトさせるようにしたものであり、これにより、油圧配管の簡素化、及びコストの低減化が図れる。
ところで、油圧配管の簡素化、及びコストの低減化を更に図るためには、ごみの積込装置等のための油圧供給源を、塵芥収集装置内に設けず、外部の油圧ユニットを用いるようにすることが好ましい。とりわけ、塵芥収集装置が小型の場合には、外部の油圧ユニットを用いるようにすると、塵芥収集装置内にごみの収容空間をより大きく確保できるので好ましい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の塵芥収集装置は、テールゲートに油圧ポンプとこの油圧ポンプを駆動する電気モータを装着した構造とし、この油圧ポンプとこの油圧ポンプを駆動する電気モータを、テールゲートをリフトさせるためのリフトシリンダの油圧供給源に用いるようにしたので、油圧配管の簡素化、及びコストの低減化が図れる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施形態に係る塵芥収集装置を図１〜４を参照して説明する。
本塵芥収集装置１は、図１に示すように、その前端上部にフック受け２が設けられた塵芥収容箱１ａと、この塵芥収容箱１ａの後部で、同図中の矢印Ａ方向にリフト可能に設けられたテールゲート１ｂとを備え、上記フック受け２に荷役車両３のリフター装置４のフック４ａを引っ掛けて当該荷役車両３に載せること及び当該荷役車両３から降ろすこと、更に当該荷役車両３上でフック受け２を上方にして傾斜させることが可能になるものであり、同図では、本プレスコンテナ１が荷役車両３の荷台に水平状態で載せられているところを示している。
【０００９】
上記テールゲート１ｂは、塵芥収容箱１ａの最後部上端に配設されたヒンジ５を介して図１中の矢印Ａ，Ｂ方向に回転可能に取り付けられる一方、このテールゲート１ｂの上方の両外側には、リフトシリンダ６が、図４に示すような互いに平行をなす態様で配設されている。そして、このリフトシリンダ６の一端が塵芥収容箱１ａの、ヒンジ５の斜め直下に位置するところに軸着される一方、当該リフトシリンダ６の他端がテールゲート１ｂの適宜位置するところに軸着されている。また、図３，４に示すように、このテールゲート１ｂの上部空間、即ち、上部内壁近くの空いている空間で、しかも、リフトシリンダ６に近いところには、油圧ポンプ及びこの油圧ポンプを駆動するモータ等を備えた油圧パッケージ７が装着され、これにより油圧配管の簡素化が図られている。油圧パッケージ７からの油圧は、このような配管を介してリフトシリンダ６に供給されるようになっており、これにより、テールゲート１ｂは、リフトシリンダ６の他端側が伸延して、上述のように図１中の矢印Ａ方向にリフトされる。なお、上記油圧パッケージ７として、例えば、株式会社島津製作所の商品型式ＤＰＦ３．５Ｍ４３０ＢＭ４Ｈを使用することができる。そして、油圧パッケージ７の上記モータは荷役車両３から供給される、例えばバッテリー電源を用いて駆動されるようになっている。
【００１０】
また、図１、３に示すように、テールゲート１ｂの、塵芥収容箱１ａ寄りの最下端には、塵芥収容箱１ａ側のブラケットに回動自在に取り付けられたフック８と係合するフック受け９が設けられる一方、このフック８には、図２に示すように、リンク・レバー機構１０が連結されており、このリンク・レバー機構１０のレバー１０ａが同図中の矢印Ｃ，Ｄ方向に回転可能になっている。この場合、レバー１０ａを矢印Ｃ方向に回転させると、フック８とフック受け９とが係合し、また、レバー１０ａを矢印Ｄ方向に回転させると、フック８とフック受け９との係合が解除され、テールゲート１ｂをリフトさせることが可能になる。
ところで、テールゲート１ｂ内には、図３に示すように、積込装置１１が配設されており、この積込装置１１により、テールゲート１ｂ内に投入されたごみが掻込板１１ａによって掻き込まれ、掻き込まれたごみは、塵芥収容箱１ａ内に積み込まれるようになっている。尚、本塵芥収集装置１は、比較的小型のため、塵芥収容箱１ａ内には上述した従来例のような排出部材は設けられておらず、したがって、油圧配管の更なる簡素化に加え、本塵芥収集装置１ではごみの収容空間をより大きく確保できることになる。
【００１１】
次に、本塵芥収集装置１の使用のしかたを説明する。
本塵芥収集装置１は、フック受け２が設けられた側を建屋の外側になるように、そのテールゲート１ｂ側が建屋の内奥になるように建屋内に設置して使用される。本塵芥収集装置１の使用に際しては、本塵芥収集装置１には積込装置１１を作動させるための油圧供給源が設けられていないため（これにより油圧配管の更なる簡素化が図られる）、本塵芥収集装置１を外部の油圧ユニット（図示せず）に接続して使用する。そして、建屋内の適宜なコンセントに油圧ユニットのプラグ及び本塵芥収集装置１の油圧パッケージ７のプラグを差し込む。しかる後、テールゲート１ｂに形成された投入口からのごみの投入が可能になる。当然のことであるがごみの収集時には、フック８とフック受け９とが係合している。投入されたごみは、適宜に積込装置１１を作動させることにより塵芥収容箱１ａ内に積み込まれる。この場合、外部の油圧ユニットは、積込装置１１を作動させるためのものであり、比較的容量の小さいコンパクトなもので十分である。
【００１２】
塵芥収容箱１ａ内がごみで満杯になったところで、本塵芥収集装置１を荷役車両３の荷台に載せて建屋から運び出す。本塵芥収集装置１を荷役車両３の荷台に載せる場合には、本塵芥収集装置１のフック受け２に荷役車両３のリフター装置４のフック４ａを引っ掛けて持ち上げ、本塵芥収集装置１を傾倒して車両前方側に移動させて載せる。そして、塵芥収容箱１ａ内のごみを搬出先で排出する場合には、油圧パッケージ７を作動させてテールゲート１ｂをリフトする。（フック８とフック受け９との係合は、ダンプさせる前に解除されていることはもちろんである）。そして、荷役車両３のリフター装置４を用いて本塵芥収集装置１を荷役車両３の荷台上でダンプ（傾倒）させ、ごみを排出する。尚、リフター装置４の動力源は荷役車両３のエンジンを用いている。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
定位置に置かれる塵芥収集装置の場合、本発明のように、リフトシリンダのような一部のシリンダのための油圧供給源は塵芥収集装置内に設けているが、積込装置のシリンダのための油圧供給源は塵芥収集装置内に設けず、外部の油圧ユニットを利用する方法を採れば、油圧配管の簡素化、及びコストの低減化が図れることに加え、とりわけ、塵芥収集装置内に油圧供給源のスペースを確保し難い小型の塵芥収集装置にあっては、塵芥収集装置内にごみの収容空間をより大きく確保できるので、外部の油圧ユニットを利用する手法は極めて有効であると言える。また、テールゲートのリフトシリンダの油圧を内臓した電気モータで油圧ポンプを駆動させているので、荷役車両の油圧配管を利用する場合に比べ極めて配線が容易である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係る塵芥収集装置の一部断面構成図である。
【図２】図１のＰ矢視図である。
【図３】本塵芥収集装置のテールゲートの断面図である。
【図４】図３のＱ矢視図である。
【図５】従来の塵芥収集装置の構成図である。
【符号の説明】
【００１５】
１                  塵芥収集装置
１ａ                塵芥収容箱
１ｂ                テールゲート
２                  フック受け
３                  荷役車両
６                  リフトシリンダ
７                  油圧パッケージ
【図１】
2006111375.tif 000003
【図２】
2006111375.tif 000004
【図３】
2006111375.tif 000005
【図４】
2006111375.tif 000006
【図５】
2006111375.tif 000007