(57)【要約】 【課題】  バッテリーポストの損傷を回避し、両締付部の耐用寿命に差がでないようにする。【解決手段】  バッテリーターミナル１０は、バッテリーポストＰを取り囲むように回曲する弧状の電極保持部１６と、電極保持部１６の両端から平行に延出して形成され、その外側面２０Ａ，２１Ａに夫々斜面部２３が設けられた一対の締付部２０，２１と、天板部４１と天板部４１の両端から互いに平行に突出する両側板部４４，４５とにより門型をなす摺動部材４０とを備える。摺動部材４０の内側空間に両締付部２０，２１の先端部を差し込み、摺動部材４０をバッテリーポストＰの中心を通る前後軸に沿ってバッテリーポストＰ側へ移動させることにより、摺動部材４０の両側板部４４，４５と斜面部２３とを摺動させ、この摺動動作により一対の締付部２０，２１を、それぞれ同じ変位量をもって変位させて、電極保持部１６を周方向から均等に縮径変形させる。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バッテリーポストの外周面に沿うように回曲して弧状に形成された電極保持部と、
前記電極保持部の両端から互いに平行に突出して形成され、その外側面に斜面部を有する一対の締付部と、
天板部とその両端から互いに平行に突出する両側板部とにより門型に形成され、前記両締付部の先端部に跨るように装着される摺動部材とを備えたものであって、
前記摺動部材の内側空間に前記両締付部の先端部を差し込み、前記摺動部材を、前記バッテリーポストの中心を通る前後軸に沿って前記バッテリーポスト側へ向かって移動させることにより、前記摺動部材の両側板部と前記斜面部とを摺動させ、この摺動動作により前記両締付部のそれぞれを、互いに接近する方向に同じ変位量をもって変位させて、前記電極保持部を縮径変形させる構成としたことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
前記天板部の上方にはねじ部材が螺合可能に配設されるとともに、前記ねじ部材と前記天板部との間には傾斜した押さえ面を有する押圧部材が配設されており、
前記ねじ部材を下方へねじ込み操作することで前記押圧部材を押動するとともに前記押さえ面を前記天板部に形成された受け部に摺動させ、この摺動動作により前記摺動部材を前記前後軸に沿って前記バッテリーポスト側へ向かって移動させる構成としたことを特徴とする請求項１に記載のバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーターミナルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のバッテリーに接続されるバッテリーターミナルとして、特許文献１に記載のものが知られている。このものは、バッテリーポストを取り囲むように回曲する弧状の電極保持部と、電極保持部の両端から側方へ延出する左右一対の締付部と、両締付部に跨るように装着される略門型の摺動部材とを備える。摺動部材の一辺部と両締付部のうちの一方とは相互に摺動可能な斜面部を有しており、両斜面部の摺動動作に伴って両締付部のうちの一方が他方側へ接近し、これにより電極保持部が縮径変形されてバッテリーポストが締め付けられるようになっている。
【特許文献１】特開平１１−２６０５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の場合には、両締付部のうちの一方のみに摺動部材の水平分力が作用するから、その締付力がバッテリーポストの片側に偏って付与される嫌いがある。そのため、バッテリーポストの片側に傷がつき易く、また両締付部のうちの一方の耐用寿命が他方よりも早まるおそれがあった。
【０００４】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、バッテリーポストの損傷を回避するとともに、両締付部の耐用寿命に差がでないようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、バッテリーポストの外周面に沿うように回曲して弧状に形成された電極保持部と、前記電極保持部の両端から互いに平行に突出して形成され、その外側面に斜面部を有する一対の締付部と、天板部とその両端から互いに平行に突出する両側板部とにより門型に形成され、前記両締付部の先端部に跨るように装着される摺動部材とを備えたものであって、前記摺動部材の内側空間に前記両締付部の先端部を差し込み、前記摺動部材を、前記バッテリーポストの中心を通る前後軸に沿って前記バッテリーポスト側へ向かって移動させることにより、前記摺動部材の両側板部と前記斜面部とを摺動させ、この摺動動作により前記両締付部のそれぞれを、互いに接近する方向に同じ変位量をもって変位させて、前記電極保持部を縮径変形させる構成としたところに特徴を有する。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記天板部の上方にはねじ部材が螺合可能に配設されるとともに、前記ねじ部材と前記天板部との間には傾斜した押さえ面を有する押圧部材が配設されており、前記ねじ部材を下方へねじ込み操作することで前記押圧部材を押動するとともに前記押さえ面を前記天板部に形成された受け部に摺動させ、この摺動動作により前記摺動部材を前記前後軸に沿って前記バッテリーポスト側へ向かって移動させる構成としたところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００７】
＜請求項１の発明＞
摺動部材を両締付部の先端部に差し込み、さらに摺動部材をバッテリーポストの中心を通る前後軸に沿ってバッテリーポスト側へ向かって移動させる。すると、摺動部材の両側板部の内側面と両締付部の斜面部とが摺動し、それに伴い両締付部がそれぞれ同じ変位量をもって互いに接近する方向に変位する。これにより、電極保持部が周方向から均等に縮径変形させられ、電極保持部の内側面にてバッテリーターミナルが締め付けられる。
請求項１の発明によれば、両締付部がそれぞれ同じ変位量をもって接近する方向に変位することにより、バッテリーポストに対し周方向から均等な締付力が付与されるから、バッテリーポストの片側が損傷したり片方の締付部のみ耐用寿命が早まるのを回避することができる。
【０００８】
＜請求項２の発明＞
ねじ部材を下方へねじ込み操作することで、ねじ部材と天板部との間に配設された押圧部材を押動し、それに伴い押さえ面を天板部に形成された受け部に摺動させる。すると、摺動部材が前後軸に沿ってバッテリーポスト側へ向かって移動する。請求項２の発明によれば、ねじ部材の操作方向がバッテリーポストの軸方向と平行に設定されるから、ねじ部材とバッテリーポストの周辺部品との干渉を回避できて操作性が良好となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図１０によって説明する。本実施形態のバッテリーターミナル１０は、導電性の金属板材を曲げ加工等して形成され、電極保持部１６、締付部２０，２１、摺動部材４０、電線接続部１１を備える。このうち電極保持部１６、締付部２０，２１、電線接続部１１は一体的に形成され、摺動部材４０はこれらとは別部品として構成される。なお、以下の説明において前後方向については、図１の左側を前方として説明する。
【００１０】
バッテリーポストＰは、自動車に搭載されるバッテリーに突設された電極であって、主に鉛を素材として上端へ向かって次第に径の小さくなったテーパ状の円柱形をなしている。電線接続部１１は、前後方向に開口する角筒形をなし、内部に接続用ボルト１２の頭部１２Ａが回転規制された状態で収容されるとともに、接続用ボルト１２の軸部１２Ｂが電線接続部１１の上面板１３のボルト孔１５を貫通して上方へ突出されている。この接続用ボルト１２には図示しない電線や電線に接続された目玉端子がナット締めにより接続可能とされる。電線接続部１１の下面板１４は後方に延出しその延出端１４Ａにて電極保持部１６に連設されている。
【００１１】
電極保持部１６は、図１に示すように、バッテリーポストＰの外周面に沿うように回曲して形成され、平面視すると真円に沿った円弧をなしている。電極保持部１６の両側端１７には、開口部１８を挟んで後方へ突出する左右一対の締付部２０，２１が一体に連成されている。両締付部２０，２１は、バッテリーポストＰの中心を通る前後軸（図１、図５に示す二点鎖線）を挟んで左右対称形をなし、それぞれ略鉛直に切り立つ方形の垂直壁として構成される。
【００１２】
両締付部２０，２１の上端は、図２に示すように、電極保持部１６の上端１６Ａと同じ高さで連なっており、かつ両締付部２０，２１の下端は電極保持部１６の高さ方向（上下方向）の途中に連なっている。そして、両締付部２０，２１の上端には、その前後方向略中央部に、左右一対の斜面部２３が側方へ張り出してかつ板厚分程度上方へ突出して形成されている。この斜面部２３は、曲げ加工の途中において両締付部２０，２１の上端にて鉛直に切り立つ台形状板材を外側へ略直角に折り曲げることで形成される。また、両斜面部２３は、上記した前後軸を挟んで左右対称形をなし、その側面に、前方へ向かって次第に幅広となるテーパ面２３Ａを有している。このテーパ面２３Ａに対し、摺動部材４０に形成された両側板部４４，４５が摺動することにより、両締付部２０，２１がその根元（電極保持部１６の両側端１７との接続部分）を支点として内側（互いに接近する方向）へ撓み変形されるようになっている。
【００１３】
電極保持部１６の両側端１７のうち、図３に示す右側の側縁１７Ａには、そこに連なる締付部（以下、第１締付部２０といい、他の締付部を第２締付部２１という）の下方に位置して連繋部２６が一体に連成されている。連繋部２６の上端は、図４に示すように、第１締付部２０の下端との間に前後方向に沿った第１スリット２４を有して略平行に配され、かつ連繋部２６の下端は電極保持部１６の下端１６Ｂと同じ高さで連なっている。
【００１４】
また、連繋部２６の後端は第１締付部２０の後端２０Ｂより後方に位置しており、その後端領域から上方へ向かって略鉛直に切り立つガイド板部２７が形成されている。ガイド板部２７の前縁は、第１締付部２０の後縁との間に高さ方向に沿った第２スリット２５を有して略平行に配されている。このガイド板部２７から両締付部２０，２１の先端部に至る領域には、摺動部材４０が覆い被さるように装着されるが、このとき、ガイド板部２７の外側面２７Ａに対し、摺動部材４０の両側板部４４，４５のうち、図３に示す右側の側板部（以下、第１側板部４４といい、他の側板部を第２側板部４５という）の内側面４４Ａが摺接可能となっている。また、ガイド板部２７の上端は斜面部２３の上端とほぼ同じ高さに揃えられており、摺動部材４０に形成された天板部４１が第１締付部２０側の斜面部２３と第１側板部４４との間に略水平姿勢をとって跨るようになっている。
【００１５】
また、図５に示すように、連繋部２６の下端から第２締付部２１の位置する側へ向かって底板部２８が延設されている。底板部２８は、詳細には連繋部２６の後端から前端寄りの位置に至る領域における下面にその根元を接続させて左方へ片持ち状に延出して形成され、その延出端が第２締付部２１の下方に達している。また、底板部２８の延出端のうち、第２締付部２１の後端２１Ｂよりも後方には、この第２締付部２１の後端２１Ｂと対応する位置に配された幅方向の段差部２９を介して左側外方に突出する端面ガイド部３０が形成されている。端面ガイド部３０の上面３０Ａには摺動部材４０の第２側板部４５の下端面４５Ｂが摺接可能となっている。
【００１６】
底板部２８には、両締付部２０，２１の後端２０Ｂ，２１Ｂより少し後方位置に、円形のボルト挿通孔３１が形成されている。ボルト挿通孔３１には下方からボルト３３の軸部３３Ｂが通され、通されたボルト３３の頭部３３Ａが底板部２８の下面におけるボルト挿通孔３１の孔周りに固着されるようになっている。なお、底板部２８は、曲げ加工の途中において連繋部２６の下端から垂下されたエプロン状板材を内側へ略直角に折り曲げることで形成される。
【００１７】
摺動部材４０は、方形の天板部４１とその両端から互いに平行に突出する左右一対の両側板部４４，４５とからなり、全体として門型をなし、かつ上記したバッテリーポストＰの中心を通る前後軸を挟んで左右対称形をなしている。両側板部４４，４５の内側面間４４Ａ，４５Ａの距離は、自然状態における両締付部２０，２１の外側面２０Ａ，２１Ａ間の距離とほぼ等しくなるように設定されている。したがって、摺動部材４０の内側空間に対して両締付部２０，２１の先端部が差し込まれると、両側板部４４，４５の内側面４４Ａ，４５Ａと両締付部２０，２１の外側面２０Ａ，２１Ａとが摺動され、そののち摺動部材４０の移動動作により両締付部２０，２１がさらに深く差し込まれると、両側板部４４，４５の前端縁４４Ｃ，４５Ｃが斜面部２３のテーパ面２３Ａに乗り上げられ、それに伴い両締付部２０，２１の先端部が互いに接近する方向に窄み変形されるようになっている。
【００１８】
天板部４１には、略卵形に開口する係合孔４２が形成されている。この係合孔４２には、底板部２８側から突出するボルト３３の軸部３３Ｂが遊嵌状態で挿通され、さらにこのボルト３３の軸部３３Ｂを貫通させた押圧部材３４が嵌め込まれるようになっている。係合孔４２の孔縁４３の前半部（以下、受け部４３Ａという）は、後半部よりも小さい曲率半径を有する円弧とされ、ここに押圧部材３４の押さえ面３６Ａが摺動可能となっている。また、摺動部材４０は、押圧部材３４の押さえ面３６Ａと受け部４３Ａとの摺動動作に基づいて、上記した前後軸に沿って前方（バッテリーポストＰの中心側）へ移動可能となっている。
【００１９】
押圧部材３４は、全体として円筒形をなし、その中心に底板部２８側から突出するボルト３３の軸部３３Ｂを挿通可能なガイド孔３５を有している（図８を参照）。このガイド孔３５、係合孔４２、ボルト挿通孔３１の各孔中心、さらにこれらを貫通するボルト３３の軸部３３Ｂの軸芯は、前後軸を含む鉛直平面内に設定されている。ガイド孔３５の孔径はボルト３３の軸部３３Ｂの外径とほぼ等しくなるように設定されており、このボルト３３の軸部３３Ｂに案内されて押圧部材３４が高さ方向にスライド可能となっている。押圧部材３４の側面３６はガイド孔３５と同心でかつ上方へ向かって拡径されたテーパ面とされ、その前半部が天板部４１の受け部４３Ａに摺接可能な押さえ面３６Ａとされる。押圧部材３４の上端部には、その全周から径方向外向きに張り出すフランジ部３４Ａが形成されている。このフランジ部３４Ａは、後述するねじ部材３２のねじ込み操作に伴い押圧部材３４がボルト３３の軸部３３Ｂに沿って下方へ移動したときに、天板部４１の上面４１Ａに当接して押圧部材３４がそれ以上下方へ移動するのを阻止する役割を担っている。そして、フランジ部３４Ａの上面３４Ｂには、ねじ部材３２の下面３２Ａが当着可能となっている。
【００２０】
ねじ部材３２は、周知のナットにより構成され、押圧部材３４のフランジ部３４Ａとほぼ同じ外径寸法を有している。ボルト３３の軸部３３Ｂは押圧部材３４のガイド孔３５を貫通して上方に突出して配されており、この突出する部分にねじ部材３２がねじ込まれるようになっている。ねじ部材３２は、そのねじ込み操作によりフランジ部３４Ａの上面３４Ｂに当着され、さらなるねじ込み操作により押圧部材３４をボルト３３の軸部３３Ｂに沿って下方へ押動させる。押圧部材３４が下方へ押しやられると、天板部４１の受け部４３Ａが押圧部材３４の押さえ面３６Ａに沿って上方へ相対変位し、そのカム作用によって摺動部材４０が前方へ移動するようになっている。
【００２１】
次に、本実施形態の作用を説明する。まず、摺動部材４０の天板部４１の係合孔４２に底板部２８側から突出するボルト３３の軸部３３Ｂを貫通させつつ両締付部２０，２１の先端部とガイド板部２７とに亘る領域に上方から摺動部材４０を被せ付ける。すると、摺動部材４０の第２側板部４５の下端面４５Ｂが端面ガイド部３０の上面３０Ａに当接するとともに摺動部材４０の第１側板部４４の内側面４４Ａが第１締付部２０の先端部の外側面２０Ａ及びガイド板部２７の外側面２７Ａと対面する。続いて、押圧部材３４のガイド孔３５にボルト３３の軸部３３Ｂを貫通させつつ天板部４１の係合孔４２に上方から押圧部材３４を嵌め込み、さらにボルト３３の軸部３３Ｂにねじ部材３２をねじ込んで押圧部材３４のフランジ部３４Ａの上面３４Ｂにねじ部材３２を着座させる（図５ないし図８を参照）。すると、押圧部材３４の押さえ面３６Ａの下端側が天板部４１の受け部４３Ａに沿って当接する。そして、バッテリーポストＰに対し上方から電極保持部１６を被せ付け、電極保持部１６の内側にバッテリーポストＰを遊挿する。
【００２２】
次いで、ねじ部材３２を深くねじ込み、押圧部材３４をボルト３３の軸部３３Ｂに沿って下方へ移動させ、それに伴い押圧部材３４の押さえ面３６Ａに沿って天板部４１の受け部４３Ａを上方へ相対変位させ、かつ摺動部材４０を前後軸に沿ってバッテリーポストＰ側へ前進させる。この摺動部材４０の移動過程では、第１側板部４４の内側面４４Ａが第１締付部２０の外側面２０Ａに沿って摺動し、かつ第２側板部４５の下端面４５Ｂが端面ガイド部３０の上面に沿って摺動し、これにより摺動部材４０の移動動作が案内されるようになっている。
【００２３】
さらにねじ部材３２をねじ込むことにより、摺動部材４０の前進に伴って斜面部２３のテーパ面２３Ａに両側板部４４，４５の前端を摺動させる。すると、両締付部２０，２１がそれぞれ同じ変位量をもって互いに接近する方向に変位させられ、それに伴い電極保持部１６が周方向からほぼ同じ変位量をもって縮径変形させられる。摺動部材４０の両側板部４４，４５の前端が斜面部２３のテーパ面２３Ａを通過し、押圧部材３４のフランジ部３４Ａが天板部４１の上面４１Ａに当て止めされると、摺動部材４０の移動動作が規制され、電極保持部１６が最も縮径変形させられた状態となる（図９及ぶ図１０を参照）。これにより締め付け操作が完了し、バッテリーポストＰに対し周方向からほぼ均等な締付力が付与されることになる。
【００２４】
本実施形態によれば、両締付部２０，２１がそれぞれ同じ変位量をもって互いに接近する方向に変位させられ、その変位動作に基づいてバッテリーポストＰに対し周方向から均等な締付力が付与されるから、バッテリーポストＰの片側が損傷したり片方の締付部のみ耐用寿命が早まるのを回避することができる。また、ねじ部材３２の操作方向がバッテリーポストＰの軸方向と平行に設定されるから、ねじ部材３２とバッテリーポストＰの周辺部品との干渉を回避できて操作性が良好となる。
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【００２５】
（１）上記実施形態では、ねじ部材としてナットが選択され、上方からナットが底板部側のボルトの軸部にねじ込まれる構成としたが、本発明によれば、これとは逆に、ねじ部材としてボルトが選択され、上方からボルトが底板部側のナットにねじ込まれる構成としてもよい。
【００２６】
（２）上記実施形態では、ねじ部材のねじ込み方向がバッテリーポストの軸方向に平行に設定された縦締めタイプのものであったが、本発明によれば、ねじ部材のねじ込み方向がバッテリーポストの軸方向と直交する方向に設定された横締めタイプのものでも構わない。
【００２７】
（３）本発明における受け部は、摺動部材をバッテリーポスト側へ前進させるべく、押圧部材の押さえ面と摺動可能な位置に配設されていればよく、係合孔の孔縁の前半部として構成されていなくてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】実施形態１において摺動部材を装着する前のバッテリーターミナルの平面図
【図２】その側面図
【図３】その正面図
【図４】その側断面図
【図５】摺動部材を装着した後のバッテリーターミナルの平面図
【図６】その側面図
【図７】その正面図
【図８】その側断面図
【図９】摺動部材が前進して斜面部と両側板部とが摺動した状態のバッテリーターミナルの横断面図
【図１０】その側断面図
【符号の説明】
【００２９】
Ｐ…バッテリーポスト
１０…バッテリーターミナル
１１…電線接続部
１２…接続用ボルト
１６…電極保持部
１７…両側縁
２０…第１締付部
２１…第２締付部
２３…斜面部
２３Ａ…テーパ面
２８…底板部
３２…ねじ部材
４０…摺動部材
４２…係合孔
４４…第１側板部
４５…第２側板部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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