(57)【要約】【課題】軸部への取り付け工数を削減して組み込みコストの削減を図ること。【解決手段】シェル形またはソリッド形内輪１の両内輪鍔１ａ，１ｂ間の軌道面１ｃ上に、保持器２に保持した複数のころ（針状ころ）３を配置して保持器２を軸方向に抜け止めして上記三者を非分離一体の内輪組品５となし、シェル形外輪４の両外輪鍔４ａ，４ｂで内輪組品５の少なくとも保持器２を軸方向両側から挟み込んで外輪４と内輪組品５とを非分離一体にしている構成。【選択図】図１
2006132624.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソリッド形またはシェル形の内輪の両内輪鍔間の軌道面上に、保持器に保持した複数のころを配置して保持器を軸方向に抜け止めして上記三者を非分離一体の内輪組品となし、シェル形の外輪の両外輪鍔で内輪組品の少なくとも保持器を軸方向両側から挟み込んで外輪を内輪組品から非分離一体にした、ことを特徴するころ軸受。
【請求項２】
上記外輪の少なくとも一方の外輪鍔の内径をこれと同じ側の内輪の内輪鍔の外径より小さくして該外輪鍔を上記内輪鍔の外側に係合させた、ことを特徴とする請求項１に記載の非分離一体形ころ軸受。
【請求項３】
上記外輪の両外輪鍔の内径を内輪の両内輪鍔の外径より小さくし、両外輪鍔と両内輪鍔との対向間にシールを介装した、ことを特徴とする請求項１または２に記載のころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、針状ころ軸受等のころ軸受に係り、より詳しくは、自動車用トランスミッションや、その他各種の産業機械に使用される針状ころ軸受等のころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
針状ころ軸受等のころ軸受は、負荷容量が大きく回転性能に優れた軸受であり、各種機械の高速回転機構部分やエンジン機構部分等に広く汎用されている。このような針状ころ軸受には、図１２で示すように、通常の開放形の針状ころ軸受（ＮＲＢ）８に内輪１付きとしたものがある。上記ＮＲＢ８は、ソリッド形外輪４に保持器２と針状ころ３とを非分離一体としたものである。このような針状ころ軸受においては、上記ＮＲＢ８をハウジング７に矢印Ｐ１で示すように組み込む一方で、内輪１についてはＮＲＢ８とは別に矢印Ｐ２で示すように軸部６に組み込むようになっていた。図中、実線のＮＲＢ８および内輪１は組み込み前であり、仮想線のＮＲＢ８および内輪１は組み込んでいる状態である。このような針状ころ軸受では、軸部６を回転自在にハウジング７に支持するため、軸部６とハウジング７との間に組み込むに際しては、ＮＲＢ８と内輪１それぞれの組み込みに少なくとも２つの組み込み工程を要し、組み込みコストが高くかかり、その組み込み工程の改善が要求されている。
【特許文献１】特開２００４−１６２８７３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、軸部とハウジングとの間に１工程で組み込み可能としたころ軸受を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によるころ軸受は、ソリッド形またはシェル形の内輪の両内輪鍔間の軌道面上に、保持器に保持した複数のころを配置して保持器を軸方向に抜け止めして上記三者を非分離一体の内輪組品となし、シェル形の外輪の両外輪鍔で内輪組品の少なくとも保持器を軸方向両側から挟み込んで外輪を内輪組品から非分離一体にしたことを特徴するものである。
【０００５】
上記ころ軸受には針状ころ軸受だけでなく、一般のころ軸受も含む。内輪鍔は、半径方向外向きであり、外輪鍔は半径方向内向きである。
【０００６】
本発明によると、内輪ところと保持器とが内輪組品として非分離一体であり、かつ、外輪が内輪組品から非分離一体であるから、当該ころ軸受を軸部とハウジングとの間に一回の組み込み工程で組み込むことができ、従来では２工程要していた当該ころ軸受の組み込み工数が１工程分削減され、その組み込みコストを低減することができる。
【０００７】
また、上記外輪の少なくとも一方の外輪鍔の内径をこれと同じ側の内輪の内輪鍔の外径より小さくして該外輪鍔を上記内輪鍔の外側に係合させた場合、外輪鍔を押して軸部に当該ころ軸受を組み込むことができる。
【０００８】
上記外輪の両外輪鍔の内径を内輪の両内輪鍔の外径より小さくし、両外輪鍔と両内輪鍔との対向間にシール（密封装置）を介装すると、同時にシールも組み込むことができ、シールの取り付け工程を簡略することができて好ましい。
【０００９】
外輪の両内向き鍔の内径を内輪の両外向き鍔の外径よりも大径とすることもできる。
【００１０】
上記内輪と外輪とのうち、内輪をシェル形とする場合、その内輪鍔を、半径方向外向きに折曲げ、その半径方向折曲げ端から軸方向外側に折曲げ、その軸方向折曲げ端から軸方向内側に折り返した鍔部構成や、半径方向外向きに折曲げ、その半径方向折曲げ端から軸方向外側に折曲げ、その軸方向折曲げ端から軸方向内側に折り返した鍔部構成としてその鍔強度を確保した構成としてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のころ軸受は軸部とハウジングとの間に１工程で組み込むことができるので、その組み込みコストを削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、添付した図面を参照して本発明の実施の形態に係るころ軸受を説明する。本発明では、一例として実施の形態では針状ころ軸受に適用しているが、針状ころ軸受に限定されるものではなく、他の形式のころ軸受にも適用することができることは勿論である。
【００１３】
（実施の形態１）
図１に示す針状ころ軸受は、内輪１が鋼板の削り出しにより製作されたソリッド形であり、円筒体１ｄの軸方向両側に半径方向外向きの内輪鍔１ａ，１ｂを備える。保持器２は、帯状の鋼板等の金属板を成形したものを丸めて両端を溶接してリング状とした溶接タイプや、薄鋼板の深絞りやロ−リングで成形したものなど非溶接タイプ等からなる。保持器２は、内径が内輪鍔１ａ，１ｂの外径より大径であり、ころピッチ円（ころＰＣＤ）に対して内輪１と反対の外径側で円周方向の窓孔２ａに針状ころ３を保持し、針状ころ３の外径側への脱落を防止したころ案内形式のものである。保持器２の保持器幅Ｗ１は、内輪１の内輪幅Ｗ２よりも短く、内輪鍔１ａ，１ｂの内側面１ｅ，１ｆの対向距離Ｗ３よりも長い。この寸法関係は以下の実施の形態２、３でも同様である。
【００１４】
内輪１の両内輪鍔１ａ，１ｂ間の円筒体１ｄの内面に形成された内輪軌道面１ｃ上に保持器２が配置され、保持器２の内径側から円周方向の各窓孔２ａに針状ころ３が組み込まれ、これにより、内輪１と保持器２と針状ころ３との三者は非分離一体の内輪組品５とされている。
【００１５】
外輪４は、鋼板の深絞り成形によるシェル形とされ、薄肉円筒体４ｃの一方の側縁に先曲げした半径方向内向きの外輪鍔４ａを備える。外輪４は、一方の外輪鍔４ａの内径をこれと同じ側の内輪１の内輪鍔１ａの外径より小さくして該外輪鍔４ａを上記内輪鍔１ａの外側に重ねて係合している。外輪４は、上記係合状態で内輪組品の外径側に組み込まれた後、他方の側縁が半径方向内向きに後曲げされて外輪鍔４ｂとされて、内輪組品５と非分離一体化されている。この外輪鍔４ｂは後曲げ加工を容易にするため薄肉とされている。外輪４は、その後曲げ加工のために、全体を焼入れ硬化してから、上記外輪鍔４ｂの薄肉部分を適宜の熱処理で軟化されている。なお、外輪４を未焼入れし、外輪鍔４ｂを後曲げしてから、焼入れ等の熱処理を施すなど、その熱処理等は種々であり、本実施の形態は、これら熱処理等に限定されない。
【００１６】
以上の構成を備えた針状ころ軸受は、内輪１と外輪４とが非分離一体の組品とされ、保持器２は内輪１と外輪４との間に軸方向に抜け止めされている。このように一体組品化されたころ軸受は、外輪４の先曲げした外輪鍔４ａを押して軸部とハウジングとの間に圧入することができるので、組み付け工程が１工程となり、組み付けコストが低減する。
【００１７】
次に、図２ないし図６を参照して実施の形態１の針状ころ軸受の製造について説明すると、内輪１は鋼板の削り出しにより軸方向両側に内輪鍔１ａ，１ｂを備えたソリッド形に製作される。この内輪１の外径側に、図２で示すように円周方向に複数の窓孔２ａを備えた環状の保持器２を配置する。次いで、保持器２の各窓孔２ａに図３で示すように内径側から針状ころ３を入れる。これによって、内輪１の両内輪鍔１ａ，１ｂ間の軌道面１ｃ上に、保持器２に保持した複数のころ３を配置して保持器２を軸方向に抜け止めして上記三者を非分離一体とした内輪組品５が完成する。次いで、軸方向両側の外輪鍔４ａ，４ｂのうち、軸方向一方側の外輪鍔４ａを先曲げしている外輪４を図４で示すように内輪組品５の図中左側に配置し、図５で示すように内輪組品５に外挿する。その後、外輪４の残りの外輪鍔４を図６で示すように半径方向内向きに折曲げる。これによって外輪４は内輪組品５から非分離一体とされる。
【００１８】
このようなころ軸受により軸部６をハウジング７に回転自在に支持させるため、図７で示すように、軸部６とハウジング７との間に組み付ける。図７で軸部６の左側に組み込み前の針状ころ軸受が実線で示され、軸部６とハウジング７との間に組み込み後の針状ころ軸受が仮想線で示されている。この組み込みでは、実線で示す針状ころ軸受を矢印Ｐ３で示す方向に押して仮想線で示す針状ころ軸受のように、軸部６とハウジング７との間に挿入する。すなわち、実施の形態１では、内輪組品５と外輪４とが非分離一体であるから、外輪４の先曲げした外輪鍔４ａを矢印Ｐ３方向に押し込む１回の組み込み工程のみで、針状ころ軸受を組み込むことができる。
【００１９】
以上のように、実施の形態１の針状ころ軸受によると、各種機械の高速回転機構部分やエンジン機構部分等において、軸部をハウジングに回転自在に支持させるために、針状ころ軸受の取り付けを１工程で行うことができ、従来の取り付けに２工程要していたのとは異なり、組み付けの手間や時間も少なくて済み、かつ、その組み付けのコストも削減できる。
【００２０】
なお、実施の形態１の内輪１は鋼板の削り加工によるソリッド形であったが、鋼板の薄肉鋼板の深絞り加工によるシェル形内輪としてもよい。このシェル形内輪としては通常のものでもよいが、鍔強度を確保するため、例えば、内輪１としては、図８で示すように、内輪１の円筒体１ｄの軸方向両側の内輪鍔１ａ，１ｂとして半径方向外向きに折曲げ、その折曲げ端から半径方向内向きに折り返した内輪鍔１ａ，１ｂとなしたシェル形内輪１とし、針状ころ３の軸方向両端面を該内輪鍔１ａ，１ｂの内側面１ｃ，１ｄに軸方向で対向しかつ針状ころ３をころＰＣＤよりも半径方向外側位置で保持器２に保持して、内輪１と保持器２と針状ころ３との三者を一体化した内輪組品５の構成とすることができる。
【００２１】
内輪１にはさらに、上記構造の他に、鍔強度を確保するため、図９で示すように、内輪１の円筒体１ｄの軸方向両側の内輪鍔１ａ，１ｂとして半径方向外向きに折曲げ、その半径方向折曲げ端から軸方向外側に折曲げ、その軸方向折曲げ端から軸方向内側に折り返した内輪鍔部１ａ，１ｂをなしたシェル形内輪１とし、針状ころ３の軸方向両端面を該内輪鍔１ａ，１ｂの内側面に軸方向で対向しかつ針状ころ３をころＰＣＤよりも半径方向外側位置で保持器２に保持して、内輪１と保持器２と針状ころ３との三者を一体化した内輪組品５の構成とすることができる。
【００２２】
以上の構成を備えた針状ころ軸受は、内輪１と外輪４とが非分離一体の組品とされ、保持器２は内輪１と外輪４との間に軸方向に抜け止めされている。このように一体組品化されたころ軸受は、外輪４の先曲げした外輪鍔４ａを押して軸部とハウジングとの間に圧入することができるので、組み付け工程が１工程となり、組み付けコストが低減する。
【００２３】
（実施の形態２）
図１０は、実施の形態２に係る針状ころ軸受の断面図であり、実施の形態２の針状ころ軸受が、実施の形態１の針状ころ軸受と相違している構造は、外輪４の両外輪鍔４ａ，４ｂの内径が共に内輪鍔１ａ，１ｂの外径より小さくされており、かつ、外輪鍔４ａ，４ｂの内側面４ｃ，４ｄにシール５ａ，５ｂが介装されて、当該軸受内部が密封されていることである。シール５ａ，５ｂは詳細な構造は示していないが、例えば、オイルシールやメカニカルシール等の接触式シールで構成することができる。なお、外輪鍔４ａ，４ｂと内輪鍔１ａ，１ｂの対向隙間をラビリンスシール等の非接触式シール構成とすることもできる。これらシール５ａ，５ｂの具体構成は周知であるから、その詳細は省略する。
【００２４】
実施の形態２の針状ころ軸受においても、実施の形態１のそれと同様に、内輪１と外輪４とが非分離に一体組品化され、保持器２は内輪１と外輪４との間に抜け止めされている。このように一体組品化された針状ころ軸受は、外輪４の先曲げした外輪鍔４ａを押して軸部とハウジングとの間に圧入することができるので、組み込み工程が１工程となり、組み込みコストを削減することができる。
【００２５】
（実施の形態３）
図１１は、実施の形態３に係る針状ころ軸受の断面図であり、実施の形態３の針状ころ軸受において、実施の形態１および実施の形態２の針状ころ軸受と相違している構造は、外輪４の両外輪鍔４ａ，４ｂが共にその内径が内輪鍔１ａ，１ｂの外径より大きくされていることである。
【００２６】
実施の形態３の針状ころ軸受においても、実施の形態１および実施の形態２のそれらと同様に、内輪１と外輪４とが非分離に一体組品化され、保持器２は内輪１と外輪４との間に抜け止めされている。このように一体組品化されたころ軸受は、外輪４の先曲げした外輪鍔４ａと内輪１の内輪鍔１ａとを押して軸部とハウジングとの間に圧入することができるので、組み込み工程が１工程となり、組み込みコストを削減することができる。
【００２７】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内で種々の変更ないしは変形を施すことにより実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施の形態１に係る針状ころ軸受の断面図である。
【図２】針状ころ軸受の製造過程の最初の工程を示す図である。
【図３】針状ころ軸受の製造過程の次の工程を示す図である。
【図４】針状ころ軸受の製造過程の次の工程を示す図である。
【図５】針状ころ軸受の製造過程の次の工程を示す図である。
【図６】針状ころ軸受の製造過程の最後の工程を示す図である。
【図７】軸部とハウジングへの針状ころ軸受の組み込むを示す図である。
【図８】図１のソリッド形内輪に置き換えるシェル形内輪の断面図である。
【図９】図１のソリッド形内輪に置き換える他のシェル形内輪の断面図である。
【図１０】本発明の実施の形態２に係る針状ころ軸受の断面図である。
【図１１】本発明の実施の形態３に係る針状ころ軸受の断面図である。
【図１２】従来の針状ころ軸受による軸部とハウジングとの間に組み込む工程の説明に供する図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  内輪
１ａ，１ｂ  内輪鍔
２  保持器
３  針状ころ
４  外輪
４ａ，４ｂ  外輪鍔
５  内輪組品
６  軸部
７  ハウジング  
【図１】
2006132624.tif 000003
【図２】
2006132624.tif 000004
【図３】
2006132624.tif 000005
【図４】
2006132624.tif 000006
【図５】
2006132624.tif 000007
【図６】
2006132624.tif 000008
【図７】
2006132624.tif 000009
【図８】
2006132624.tif 000010
【図９】
2006132624.tif 000011
【図１０】
2006132624.tif 000012
【図１１】
2006132624.tif 000013
【図１２】
2006132624.tif 000014