(57)【要約】【課題】バックミラー装置のモニタは、バックミラー自体の面積がある程度必要で、且つバックミラー装置全体の大きさをあまり大きくすることができないので、モニタが小形になり、画像が見にくくなる問題があった。本発明は、モニタの大型化が可能なバックミラー装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係るバックミラー装置は、後方視認のために車室内に設けられるバックミラー装置であって、同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能と、画面を鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置により構成されることを特徴とする。【選択図】  図２
2006111186.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
後方視認のために車室内に設けられるバックミラー装置であって、
同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能と、画面を鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置により構成されることを特徴とするバックミラー装置。
【請求項２】
車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、
前記走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて運転席側からみた画面を鏡化するミラー化制御手段を有することを特徴とする請求項１記載のバックミラー装置。
【請求項３】
鏡化時に液晶表示装置における光の透過率を制御し、鏡の反射特性を制御する反射特性制御手段を有することを特徴とする請求項１または請求項２記載のバックミラー装置。
【請求項４】
鏡化時に液晶表示装置の輝度を制御して、鏡の明るさを調整する明度制御手段を有することを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３記載のバックミラー装置。
【請求項５】
鏡化時に液晶表示装置の表示色を制御して、鏡の色を調整する色合制御手段を有することを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３または請求項４記載のバックミラー装置。
【請求項６】
地図を表示して目的地までの経路を案内するナビゲーション機能と、動画を表示する動画表示機能を有するビジュアル・ナビゲーション一体装置において、
地図及び動画の表示手段が、同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能と、画面を鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置により構成され、後方視認のために車室内に設けられたバックミラー装置であることを特徴とするビジュアル・ナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バックミラー装置、およびビジュアル・ナビゲーション装置に係り、特に、地図や動画等を表示できるバックミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近の比較的多くの自動車に、ナビゲーション装置やテレビ、ＤＶＤプレーヤ、またナビゲーション装置やテレビ等のビジュアル機器が一体化されたビジュアル・ナビゲーション装置搭載されており、車室内に液晶表示装置により構成される画像表示用のモニタが設置されている。このモニタの設置位置として、後部座席等からも視認しやすいとの理由で、特開平７−２６７００２号公報に示す様に、バックミラー（ルームミラー）とモニタを一体化したバックミラー装置を設置することが考えられる。
【特許文献１】特開平７−２６７００２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、バックミラー装置のモニタは、バックミラー自体の面積がある程度必要で、且つバックミラー装置全体の大きさをあまり大きくすることができないので、モニタが小形になり、画像が見にくくなる問題があった。
【０００４】
本発明は、上記の問題に鑑みてなされたもので、モニタの大型化が可能なバックミラー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、本発明に係るバックミラー装置（１）は、後方視認のために車室内に設けられるバックミラー装置であって、同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能と、画面を鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置により構成されることを特徴とする。
【０００６】
また、本発明に係るバックミラー装置（２）は、バックミラー装置（１）において、車両の走行状態を検出する走行状態検出手段と、前記走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて運転席側からみた画面を鏡化するミラー化制御手段を有することを特徴とする。
【０００７】
また、本発明に係るバックミラー装置（３）は、バックミラー装置（１），（２）において、鏡化時に液晶表示装置における光の透過率を制御し、鏡の反射特性を制御する反射特性制御手段を有することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係るバックミラー装置（４）は、バックミラー装置（１），（２），（３）において、鏡化時に液晶表示装置の輝度を制御して、鏡の明るさを調整する明度制御手段を有することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係るバックミラー装置（５）は、バックミラー装置（１），（２），（３），（４）において、鏡化時に液晶表示装置の表示色を制御して、鏡の色を調整する色合制御手段を有することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係るビジュアル・ナビゲーション装置は、地図を表示して目的地までの経路を案内するナビゲーション機能と、動画を表示する動画表示機能を有するビジュアル・ナビゲーション一体装置において、地図及び動画の表示手段が、同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能と、画面を鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置により構成され、後方視認のために車室内に設けられたバックミラー装置であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るバックミラー装置（１）によれば、地図表示や動画表示を行う画面と鏡の面を同一面とすることができ、また同時に運転手側を鏡に助手席（また助手席側の後部座席）を動画等の画像表示にできるので、運転に支障をきたすことなく、大画面での画像表示（助手席や後部座席の着座者に対して）が可能になる。
【００１２】
また、本発明に係るバックミラー装置（２）によれば、運転席側では自動的に、停車時に動画等の表示、走行中に鏡となるので、面倒な切換操作が不要になる。
【００１３】
さらに、本発明に係るバックミラー装置（３）によれば、液晶の制御により鏡の反射特性を制御することにより、夜間走行中における後方車のライトによる眩しさの抑制、所謂防眩ミラーを実現することができる。
【００１４】
また、本発明に係るバックミラー装置（４）によれば、鏡の明るさの調整が可能となる。
【００１５】
また、本発明に係るバックミラー装置（４）によれば、鏡の色の調整が可能となる。
【００１６】
また、本発明に係るビジュアル・ナビゲーション装置によれば、バックミラー設置位置において、大画面でナビゲーション装置の地図表示や、ＤＶＤプレーヤ等の動画表示等を行うことが可能となる。
【実施例１】
【００１７】
以下、本発明のバックミラー装置の実施例について、図面を用いて説明する。
【００１８】
図１は、バックミラー装置およびビジュアル・ナビゲーション装置の車室内への設置状況を示す車室内状況図である。バックミラー装置１１は、車室内前方上部中央付近に上下、左右の向き調整が可能なように設置されている。そして、バックミラー装置１１の前面の大部分を占める様に、同一画面で運転席側から見える画像と、助手席側から見える画像を異なる画像にできるマルチビュー機能（本例では２種の異なる画像を表示できるデュアルビュー機能）と、鏡化できるミラー機能とを有する液晶表示装置が設置されている。また、バックミラー装置１１の前面左端部には、後方車両のヘッドライトからの光の強度を検出する光センサが設置されている。尚、光センサはＣｄＳ素子等により、構成される。
【００１９】
車両のセンターコンソールには、ナビゲーション装置とテレビ、ＤＶＤプレーヤが一体化されたビジュアル・ナビゲーション装置搭載されており、その映像がバックミラー装置１１で表示される。また、センターコンソールには、助手席側に対するバックミラー装置１１の状態（画像表示／鏡）を切り換えるためのスィッチ１４が設けられており、助手席からは、このスィッチ１４により動画等の画像表示と鏡を切り換えることができる。
【００２０】
車両のステアリングには、運転席側に対するバックミラー装置１１の状態（画像表示／鏡）を切り換えるためのスィッチ１５が設けられており、助手席からは、このスィッチ１５により動画等の画像表示と鏡を切り換えることができる。
【００２１】
次に、バックミラー装置の構成について説明する。図２はバックミラー装置１１（バックミラー装置を備えたビジュアル・ナビゲーション装置）の構成を示す構成図である。
【００２２】
ナビゲーション装置１は、目的地までの経路案内を行うもので、地図上に現在の車両位置、目的地までの経路を描画した画像を出力する。尚、図面上は省略しているが、交差点等の案内ポイントでは、スピーカより音声合成により案内音声を出力する。ＤＶＤプレーヤ２は、ＤＶＤディスクに記録された映画等の画像データを読み出して、映像信号に変換し出力する。尚、図面上は省略しているが、ＤＶＤディスクに記録された音楽等の音声データを読み出して、音声信号に変換しスピーカより音声出力する。
【００２３】
画像合成処理部３は、ナビゲーション装置１、およびＤＶＤプレーヤ２、またマイクロコンピュータ（マイコン）６からの画像信号を、マイコン６からの指令に基づき液晶表示装置９に表示（出力）すべき画像信号に合成してビデオＲＡＭ４に出力する。ビデオＲＡＭ４は、各アドレスが液晶表示装置９の各画素に対応した構成となっており、液晶表示装置９の各画素はビデオＲＡＭ４の対応するアドレスのデータに応じた表示状態となる。そして、ＬＣＤドライバ５は、ビデオＲＡＭ４のデータに応じて、液晶表示装置９の各画素を駆動する。
【００２４】
マイコン６は、ナビゲーション装置１、ＤＶＤプレーヤ２、画像処理部３、ビデオＲＡＭ４、ＬＣＤドライバ５、液晶表示装置９の各種動作を制御するもので、ＣＰＵ，ＲＡＭ，ＲＯＭ、インターフェイス等により構成される。また、マイコン６には、光センサ１７、各種操作スィッチからなる操作部７、またパーキングブレーキの状態を示す信号や速度センサからの信号、車両に振動を検出する振動センサ、ナビゲーション装置１に接続された位置を検出するＧＰＳセンサからの信号等、車両状態を示す車両状態センサ１０の信号が入力されている。尚、マイコン６は、パーキングブレーキの状態を示す信号や速度センサからの信号、車両に振動を検出する振動センサ、ナビゲーション装置１に接続された位置を検出するＧＰＳセンサからの信号に基づき、車両の走行に伴う、位置変化や、速度、振動状態から、車両が停止しているか判断する。
【００２５】
液晶表示部９は、後方より冷陰極線管により構成されたバックライトＢＫ、偏光板Ｐ２、ガラス板Ｇ３、液晶やＲＧＢ色フィルタで構成されたＬＣＤ画素層Ｌ、ガラス板Ｇ２偏光板Ｐ１から構成される通常の液晶表示装置の構造に、方向により見える画像を異ならせるための構造を加えた構造になっている。この追加構造は、光線を遮断するバリアＢをガラス板Ｇ２とガラス板Ｇ１の間に配置したもので、バリアＢの所定位置には光を通す孔Ｈが設けられている。尚、バリアＢはガラスＧ１またはガラスＧ２に印刷する方法により設けることができる。そして、ＬＣＤ画素層Ｌの各画素は、左側（助手席側）表示用と、右側（運転席側）表示用に分けられて表示制御される。そして、左側（助手席側）表示用画素は、バリアＢにより右側（運転席側）からは遮断され、孔Ｈにより左側（助手席側）よりは見えるようになっている。また、右側（運転席側）表示用画素は、バリアＢにより左側（助手席側）からは遮断され、孔Ｈにより右側（運転席側）よりは見えるようになっている。尚、バリアＢ、ＬＣＤ画素層Ｌの各画素の構成を変更すれば、３方向等、複数方向に異なった画像を表示する構成も可能である。
【００２６】
図３は、ＬＣＤ画素層Ｌの構成を示す模式図である。（Ａ）に示すように、左側（助手席側）表示用画素と、右側（運転席側）表示用画素は縦方向にグループ化され、交互に並んでいる。そして、右側（運転席側）に表示される画面は右側（運転席側）表示用画素で表示され、左側（助手席側）に表示される画面は左側（助手席側）表示用画素で表示される。これにより、右側（運転席側）の人は右側（運転席側）表示用画素で表示される画像だけが見えるので、右側（運転席側）に表示される画面だけが見えることになり、逆に左側（助手席側）の人は左側（助手席側）表示用画素で表示される画像だけが見えるので、左側（助手席側）に表示される画面だけが見えることになる。
【００２７】
各画素は、光の三原色のＲ（赤）Ｇ（緑）Ｂ（青）の画素より構成されるが、本実施例の画素は、ＲＧＢと鏡画素により構成される。（Ｂ）に示す画素の例では、右画素ＲＰ（右側（運転席側）表示用画素の例）は、Ｒ画素１個、Ｇ画素２個、Ｂ画素１個、ミラーＲ画素２個、また左画素ＬＰ（左側（助手席側）表示用画素の例）は、Ｒ画素２個、Ｇ画素１個、Ｂ画素２個、ミラーＲ画素１個により構成される。これらの配分は色合い等が自然と成る様に、設計段階において各画素毎に設定すれば良い。
【００２８】
（Ｃ）は鏡化の動作を示す図である。ＬＣＤ画素層Ｌの各画素は、液晶とある色（ＲまたはＧまたはＢ）だけを透過するフィルタにより構成され、液晶への印可電圧の制御により光線Ａの透過量を制御することにより画像表示を行う。鏡化の場合、外から入射して反射層で反射して出射する光線Ｂの量を液晶への印可電圧の制御により制御（液晶表示装置内での透過量を制御することになる）することにより行う。つまり、画像表示に用いる場合には、光線Ｂの出射する光線Ｂの量を低下させる（無くす）ことにより画像だけを表示する様にし、鏡に用いる場合には、光線Ｂの出射する光線Ｂの量を増加（遮断しない）させ、光線Ａの透過量を低下（無くす）ことにより、反射光を強くする（反射光だけとする）。
【００２９】
図４は、バックミラー装置の表示状態の切換パターンを示す説明図で、これらの切換はマイコン６の制御信号（使用者による、操作部７の操作状況に応じて）により行われる。
【００３０】
（Ａ）は、運転席、助手席共鏡化状態で、走行中で、かつ助手席側で切換スィッチ１４により鏡化を選択した場合にこの状態となる。尚、助手席で鏡を用いない設定（状態（Ａ）は存在しない）も実用的で、その場合には左側（助手席側）表示用画素にはミラー画素を設ける必要がなくなって、表示用の画素を増やすことが可能となり、画像表示の質の点では有利となる。
【００３１】
（Ｂ）は、運転席が映像表示、助手席が鏡化状態で、停車中で、かつ運転席側で切換スィッチ１５により画像表示を選択し、助手席側で切換スィッチ１４により鏡化を選択した場合にこの状態となる。尚、助手席でミラーを用いない設定（状態（Ｂ）は存在しない）も実用的で、その場合には左側（助手席側）表示用画素にはミラー画素を設ける必要がなくなって、表示用の画素を増やすことが可能となり、画像表示の質の点では有利となる。
【００３２】
（Ｃ）は、運転席が鏡化状態、助手席が映像表示で、停車中で、かつ運転席側で切換スィッチ１５により鏡化を選択し、助手席側で切換スィッチ１４により画像表示を選択した場合（あるいは助手席でミラーを用いない設定）、また走行中で、かつ助手席側で切換スィッチ１４により画像表示を選択した場合（あるいは助手席でミラーを用いない設定）、この状態となる。
【００３３】
（Ｄ）は、運転席が映像表示、助手席が映像表示で、停車中で、かつ運転席側で切換スィッチ１５により画像表示を選択し、助手席側で切換スィッチ１４により画像表示を選択した場合（あるいは助手席でミラーを用いない設定）、この状態となる。
【００３４】
図５は、鏡化の状態を制御する方法（パターン）を示す説明図である。（Ａ）は、鏡の明るさの制御方法を示すもので、ＲＧＢ各画素の輝度（透過光量）を制御して、白色表示とする共にその白色の輝度を調整することにより、液晶表示装置９の表面輝度を調整して、鏡の明るさを制御するものである。尚、この制御は、使用者による操作部７の操作状態に応じて行われる。
【００３５】
（Ｂ）は、鏡の色の制御方法を示すもので、ＲＧＢ各画素の輝度（透過光量）を制御して、所望の色彩表示とする共にその色の輝度を調整することにより、液晶表示装置９の表面色と輝度を調整して、鏡の色、明るさを制御するものである。尚、この制御は、使用者による操作部７の操作状態に応じて行われる。尚、色の調整だけを行えるようにする構成も可能である。
【００３６】
（Ｃ）は、鏡の反射率の制御方法を示すもので、ミラー画素の反射率（液晶表示装置内の透過光量）を制御して、鏡の反射状態を調整するものであり、後方車両のヘッドライトの眩しさを抑制する場合等に有効である。尚、この制御は、使用者による操作部７の操作、あるいは光センサ８により検出された後方車両のヘッドライトの光量に応じて行われる。
【００３７】
次に、マイコン６の行うバックミラー装置の動作制御について説明する。図６は、マイコン６の行うバックミラー装置の動作制御処理を示すフローチャートである。尚、この処理は、自動車のアクセサリスイッチオン時に、他の車両制御に必要な制御と共に、繰り返し行われる。
【００３８】
ステップＳ１では、表示モード（画像を表示する画像表示モード、鏡にする鏡化モード）の変更操作があったか、あるいは車両状態が変更すべき状態に変化したか判断し、モード変更が必要であればステップＳ２に移り、必要でなければステップＳ３に移る。尚、この判断は操作部７の状態、車両状態センサ１０の検出結果により行われる。ステップＳ２では、操作部７の状態、車両状態センサ１０の検出結果に応じて、運転席側、あるいは助手席側の表示モードを変更し、ステップＳ３に移る。
【００３９】
ステップＳ３では、鏡化モードかどうか判断し、鏡化モードであればステップＳ４に移り、鏡化モードでなければ処理を終える。ステップＳ４では、鏡化状態を操作部７の操作状態、および光センサ８の光量検出結果に応じて、明るさ、反射率、色等を制御して、処理を終える。
【００４０】
以上のような構成、処理により、本実施例によるバックミラー装置（バックミラー装置を備えたビジュアル・ナビゲーション装置）によれば、運転席、助手席で独立して画像を見ることができ、また独立して鏡として利用することができ、非常に便利で、また動画等の画像が見易いものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】バックミラー装置およびビジュアル・ナビゲーション装置の車室内への設置状況を示す車室内状況図である。
【図２】バックミラー装置１１（バックミラー装置を備えたビジュアル・ナビゲーション装置）の構成を示す構成図である。
【図３】ＬＣＤ画素層Ｌの構成を示す模式図である。
【図４】バックミラー装置の表示状態の切換パターンを示す説明図である。
【図５】鏡化の状態を制御する方法（パターン）を示す説明図である。
【図６】マイコン６の行うバックミラー装置の動作制御処理を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４２】
１  ナビゲーション装置
２  ＤＶＤプレーヤ
３  画像合成処理部
４  ビデオＲＡＭ
５  ＬＣＤドライバ
６  マイクロコンピュータ（マイコン）
７  操作部
８  光センサ
９  液晶表示装置
１０  車両状態センサ
【図１】
2006111186.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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