(57)【要約】【課題】  潤滑流体を注入と充填量の確認を容易に行え、かつ潤滑流体のモータ外部への漏洩を防ぎ、信頼性の高いスピンドルモータの製造方法を提供する。【解決手段】下側シール３２０とシャフト１００とに敢えて間隙を設けたスピンドルモータの製造方法において、シャフト１００に各ブッシュ３１０および３２０とヨーク６００、マグネット７００を有するロータハブ４００に固定されたスリーブと各シール５００，５１０とを組み合わせた状態のモータに、真空排気により減圧状態にし、下側シール３２０とシャフト１００との間隙より、潤滑流体を注入し、その間隙より、界面の位置を目視にて確認することで、潤滑流体の充填量を確認することができる工程を有する。【選択図】図１
2006158015.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ基盤に下端部を挿入して立設された静止軸であるシャフトと、前記シャフトの外周面と微少間隙を介して対向する内周面を有し該シャフトに対して相対的に回転自在であり軸方向上側および下側に凹部を有する回転部材と、前記シャフトに固定され、前記回転部材の各前記凹部内周面と微少間隙を介して対向する上側および下側ブッシュと、前記微少間隙に充填した潤滑流体と、前記上側ブッシュの軸方向上端側に位置し前記上側ブッシュとで前記潤滑流体の上側界面を形成するシール部、および前記上側界面を覆い前記シャフトとの間に半径方向に微少間隙を形成するカバー部を有する上側シールと、前記下側ブッシュの軸方向下側に位置し、前記下側ブッシュとで前記潤滑流体の上側界面を形成する下側シールと、前記モータ基盤に対して前記回転部材を回転駆動する磁気回路部とを具備したスピンドルモータの製造方法であって、
ａ）前記シャフト、前記回転部材、前記上側ブッシュ、前記下側ブッシュ、前記上側シール、および前記下側シールからなるユニットを組み立てる工程と、
ｂ）前記工程ａ）にて組み立てられた前記ユニット全体を減圧する工程と、
ｃ）減圧状態の前記ユニットにおける前記下側シール部と前記シャフトとの間隙より前記潤滑流体を注入する工程と、
ｄ）前記スピンドルモータを大気圧まで復圧する工程と、
ｅ）前記シャフトの前記下端部を前記モータ基盤に固定する工程と、
を備えたことを特徴とするスピンドルモータの製造方法。
【請求項２】
前記工程ｃ）における潤滑流体を注入する際に、前記下側シール部と前記下側ブッシュとの間に形成された前記潤滑流体の界面の位置を観察することによって注入量を制御することを特徴とする請求項１に記載のスピンドルモータの製造方法。
【請求項３】
回転部材は、前記シャフトの外周に嵌挿したスリーブと該スリーブの外周に固定されたハブとにより構成されていることを特徴とする請求項１および請求項２のいずれかに記載のスピンドルモータの製造方法。
【請求項４】
前記スリーブには、軸方向に前記スリーブの上端面から下端面を連通する溝と半径方向に前記溝および前記シャフトを連通する連通孔とをそれぞれ少なくとも１つ設けていることを特徴とする請求項３に記載のスピンドルモータの製造方法。
【請求項５】
前記回転部材にはマグネットが固定され、前記回転部材の前記マグネット固定部分と前記モータ基盤とが微少間隙を形成することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のスピンドルモータの製造方法。
【請求項６】
前記回転部材の前記マグネット固定部分の少なくとも一部は、磁性体にて形成することを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のスピンドルモータ。
【請求項７】
前記回転部材の上下の凹部には、それぞれ軸方向外側に向うに従い拡開する円錐内面が形成され、前記上下ブッシュには、それぞれ前記円錐内面に微少間隙を介して対向する円錐外面が形成され、互いに対向する前記円錐内面と前記円錐外面とを含む部分において動圧軸受部が構成されている請求項１に記載のスピンドルモータの製造方法。
【請求項８】
前記シャフトの外周面とこれに対向する前記回転部材の内周面とを含んで、ラジアル動圧軸受部が構成され、前記下側ブッシュの上側水平面とこれに対向する前記回転部材の水平面とを含んでスラスト動圧軸受部が構成されている請求項１に記載のスピンドルモータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体動圧軸受を用いる軸固定のスピンドルモータの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１３は従来例を示すスピンドルモータである。図１３の上下方向が軸方向に対応している。
【０００３】
まず、従来例を示すスピンドルモータの全体の構造について説明する。
【０００４】
シャフト１は、円筒状の静止部材であり、その外周面に軸方向上側および下側に凹部が形成される中空円筒状のスリーブ２がシャフト１の外周面と微少間隙を介して対向して配置される。スリーブ２の軸方向上側および下側には、上側凹部２１および下側凹部２２が設けられ、それらの中に、それぞれ微少間隙を介して対向する上側ブッシュ３１および下側ブッシュ３２が配置される。
【０００５】
ハブ４は、内側円筒部４１と外側円筒部４２が形成されている。その内側円筒部４１の内周面とスリーブ２の外周面とは、固定される。また、外側円筒部４２の軸方向下側には、磁性体のヨーク５が固定されており、ヨーク５の内周面には、マグネット７が固定されている。
【０００６】
ハブ４の軸方向上端部４３と軸方向下端部４４とには、それぞれ上側シール６１と下側シール６２とが配置されている。上側シール６１と下側シール６２とは、それぞれ上側ブッシュ３１と下側ブッシュ３２と微少間隙を介して対向している。そして、上側シール６１と下側シール６２とは、それぞれシャフト１の外周面に対向して微少間隙が形成されている。
【０００７】
また、シャフト１とスリーブ２との微少間隙、スリーブ２と上側ブッシュ３１および下側ブッシュ３２との微少間隙、そして上側ブッシュ３１と上側シール６１との微少間隙および下側ブッシュ３２と下側シール６２との微少間隙には、潤滑流体が充填されている。そして上側ブッシュ３１と上側シール６１との微少間隙および下側ブッシュ３２と下側シール６２との微少間隙には、それぞれ気液界面が形成されている。
【０００８】
ベース８は、中央部に貫通孔８１が形成されており、この貫通孔８１にシャフト１の下端部１１が固定される。
【０００９】
ステータ９は、ベース８のステータ９載置部８２に固定されており、マグネット７と半径方向に間隙を介して対向して配置される（従来例のような構造を示すスピンドルモータの例として、例えば特許文献１参照）。
【００１０】
次に、従来例のスピンドルモータの特に軸受部分における製造方法について説明する。
【００１１】
まずシャフト１に下側ブッシュ３２を固定する。その下側ブッシュ３２の上側に微少間隙をもって対向するようにハブ４に固定されたスリーブ２がシャフト１を挿通するように配置する。そのスリーブ２の上側凹部２１に微少間隙を介して対向するように上側ブッシュ３１がシャフト１に固定する。そしてハブ４の上端部４３と下端部４４とに、上側シール６１と下側シール６２を溶接する。最後に、大気中にて潤滑流体を下側シール６２のシャフト１との微少間隙より注入する。
【００１２】
【特許文献１】米国特許公開２００４−０１５６５６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、大気中にて潤滑流体を注入す際、モータの内部に狭い空間と広い空間が混在する場合、軸受内部に気泡を排除して潤滑流体を注入することは困難を極める。例えば、従来例では、スリーブ２とシャフト１、上側ブッシュ３１および下側ブッシュ３２とは微少間隙を形成しているが、この微少間隙が全て一様の間隙をもつことはなく、間隙の大きさは多少の大小がある。そのため、この微少間隙内に潤滑流体を注入しても、微少間隙に存在する気泡を排除することは困難である。
【００１４】
また、潤滑流体を注入する際、シャフト１と上側シール３１および下側シール３２との間隙に注入するが、その間隙はどちらとも微少間隙を形成しているので、潤滑流体の注入が困難である。そのため、モータを減圧状態にて、潤滑流体の溶液中に漬けることで潤滑流体を微少間隙内に注入する方法が考えられるが、この場合は、微少間隙以外の潤滑流体が不要な部分まで、潤滑流体が付着してしまい、その不要な部分の潤滑流体を拭き取る作業が増えてしまう。その作業分が結果としてモータのコスト高に結びついてしまう。また、潤滑流体を注入した後に接着固定を行う場合、潤滑流体が不要な部分の潤滑流体を拭き取った後でも、完全に拭き取ることは困難なので、潤滑流体が付着した部分では、接着固定をすることができず、その箇所の接着固定の信頼性がなくなってしまう。そして、潤滑流体の充填量を確認する作業において、潤滑流体の界面の位置を目視にて確認することがこの確認作業では、一番安易な方法であるが、シャフト１と上側シール３１および下側シール３２とは、微少間隙を形成しているため、気液界面の位置を目視で確認することができない。そのため、他の計測方法を採用しなければならず、確認作業の複雑化を招いてしまう。
【００１５】
本発明は、上記のような問題に鑑みて行われるものであり、その目的とするところは、潤滑流体を注入する作業および確認作業を容易にし、且つ潤滑流体が外部に漏洩することのないスピンドルモータの製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明の請求項１によれば、モータ基盤に下端部を挿入して立設された静止軸であるシャフトと、前記シャフトの外周面と微少間隙を介して対向する内周面を有し該シャフトに対して相対的に回転自在であり軸方向上側および下側に凹部を有する回転部材と、前記シャフトに固定され、前記回転部材の各前記凹部内周面と微少間隙を介して対向する上側および下側ブッシュと、これら前記微少間隙に充填した潤滑流体と、前記上側ブッシュの軸方向上端側に位置し前記上側ブッシュとで前記潤滑流体の上側界面を形成するシール部、および前記上側界面を覆い前記シャフトと半径方向に微少間隙を形成するカバー部を有する上側シールと、前記下側ブッシュの軸方向下側に位置し、前記下側ブッシュとで前記潤滑流体の上側界面を形成する下側シールと、前記モータ基盤に対して前記回転部材を回転駆動する磁気回路部とを具備したスピンドルモータの製造方法であって、
ａ）前記シャフト、前記回転部材、前記上側ブッシュ、前記下側ブッシュ、前記上側シール、および前記下側シールからなるユニットを組み立てる工程と、
ｂ）前記工程ａ）にて組み立てられた前記ユニット全体を減圧する工程と、
ｃ）減圧状態の前記ユニットにおける前記下側シール部と前記シャフトとの間隙より前記潤滑流体を注入する工程と、
ｄ）前記スピンドルモータを大気圧まで復圧する工程と、
ｅ）前記シャフトの前記下端部を前記モータ基盤に固定する工程と、
を備えたことを特徴とする。
【００１７】
本発明の請求項２によれば、前記工程ｃ）における潤滑流体を注入する際に、前記下側シール部と前記下側ブッシュとの間に形成された前記潤滑流体の界面の位置を観察することによって注入量を制御することを特徴とする。
【００１８】
本発明の請求項３によれば、回転部材は、前記シャフトの外周に嵌挿したスリーブと該スリーブの外周に固定されたハブとにより構成されていることを特徴とする。
【００１９】
本発明の請求項４によれば、前記スリーブには、軸方向に前記スリーブの上端面から下端面を連通する溝と半径方向に前記溝および前記シャフトを連通する連通孔とをそれぞれ少なくとも１つ設けていることを特徴とする。
【００２０】
本発明の請求項５によれば、前記回転部材にはマグネットが固定され、前記回転部材の前記マグネット固定部分と前記モータ基盤とが微少間隙を形成することを特徴とする。
【００２１】
本発明の請求項６によれば、前記回転部材の前記マグネット固定部分の少なくとも一部は、磁性体にて形成することを特徴とする。
本発明の請求項７によれば、前記回転部材の上下の凹部には、それぞれ軸方向外側に向うに従い拡開する円錐内面が形成され、前記上下ブッシュには、それぞれ前記円錐内面に微少間隙を介して対向する円錐外面が形成され、互いに対向する前記円錐内面と前記円錐外面とを含む部分において動圧軸受部が構成されていることを特徴とする。
本発明の請求項８によれば、前記シャフトの外周面とこれに対向する前記回転部材の内周面とを含んで、ラジアル動圧軸受部が構成され、前記下側ブッシュの上側水平面とこれに対向する前記回転部材の水平面とを含んでスラスト動圧軸受部が構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の請求項１によれば、下側シールとシャフトとは、上側シールとシャフトとの微少間隙よりも大きな間隙が形成されている。その下側シールとシャフトとで形成した間隙により、潤滑流体を安易に注入することができる。そして、真空排気をすることにより、モータの内部に存在する空気を排除することができ、潤滑流体を注入する際に内部気泡を考慮に入れることなく作業することができる。また、下側シールとシャフトとは間隙を設けているので、下側シールから蒸発した潤滑流体は、モータ外部に漏洩しようとするが、ケースに設置されたステータとマグネットが微少間隙を形成することにより、潤滑流体の漏洩を防ぐことができる。
【００２３】
本発明の請求項２によれば、下側シールとシャフトとに間隙を設けることにより、下側シールに形成される界面をモータの外部から目視にて観察可能となる。したがって、モータ組立て時に、界面の位置を目視にて確認することができ、潤滑流体の充填量を確認することができる。
【００２４】
本発明の請求項３によれば、回転部材をハブとスリーブとの別部材にすることにより、各部材を単純形状にすることができるので、複雑な加工を防ぐことができ、加工コストを安価にすることができる。
【００２５】
本発明の請求項４によれば、潤滑流体が上側ブッシュと下側ブッシュのそれぞれにて溝および連通孔により循環することができ、それぞれに発生する動圧の圧力バランスを調節することができ、安定した回転を実現することができる。
【００２６】
本発明の請求項５によれば、回転部材の一部とモータ基盤とが微少間隙を形成することにより、潤滑流体がシャフトと下側シールとの間隙より漏洩しても、モータ外部に漏洩することを防ぐことができる。
【００２７】
本発明の請求項６によれば、ハブの外側円筒部の一部を磁性体とすることにより、すなわち、別部材にて組み合わせることにより、ハブ自体の複雑な加工をしなくてもよく、ハブの低価格化を図ることができ、その結果、モータの低価格化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
図１は、本発明の製造方法にて作製されたスピンドルモータの実施例の一形態を示す軸方向断面図である。図１の上下方向が軸方向となる。
【００２９】
シャフト１００は、円柱形状に形成され、その中央部１１０には、略円筒形状であり、軸心方向上側および下側に凹部を有するスリーブ２００がシャフト１００の外周面に微少間隙を介して対向するように配置される。スリーブ２００の上側凹部と下側凹部をそれぞれ２１０、２２０とする。またシャフト１００の上部１２０および下部１３０には、それぞれスリーブ２００の上側凹部２１０の面と下側凹部２２０の面とに微少間隙を介して対向して上側ブッシュ３１０と下側ブッシュ３２０が固定される。
【００３０】
スリーブ２００の外周面には、円筒部の軸方向全体に渡り、溝２３０が形成される。その溝２３０の軸方向中央部２３１に半径方向に向い内周面に貫通する連通孔２４０が形成される。またスリーブ２００の外周面には、ロータハブ４００が例えば圧入にて固定されている。このロータハブ４００とスリーブ２００とが固定したことにより、スリーブ２００に形成された溝２３０は、ロータハブ４００の内周面と囲まれ、連通孔２５０が形成される。
【００３１】
ロータハブ４００は、内側円筒部４１０と外側円筒部４２０を有した略円筒形状である。そのロータハブ４００の上端部４３０には凹部４３１が形成され、同様に内側円筒部４１０の下端部４１１にも凹部４１２が形成されている。その凹部４３１および４１２には、それぞれ上側シール５００および下側シール５１０が上側ブッシュ３１０および下側ブッシュ３２０とそれぞれ微少間隙を介して対向するように固定されている。また外側円筒部４２０の下部には、半径方向外側に延びる磁気ディスク（図示せず）を載せる載置部４２１が形成されている。その載置部４２１の下面の外周部４２２には、略円筒形状のヨーク６００が固定されている。そのヨーク６００の内周面には、リング状のマグネット７００が例えば接着にて固定されている。
【００３２】
ケース８００は内側円筒部８１０と外側円筒部８２０を有する略円筒形状である。ケース８００の中央には、貫通孔８３０が形成されており、シャフト１００の下端部１３１を固定する。また内側円筒部８１０の内側には、凹部８１１が形成されており、その凹部８１１の内周面とロータハブ４００の内側円筒部４１０の外周面とが半径方向に対向して第１微少間隙を形成する。またその凹部の外周面には、ステータ９００が例えば圧入接着にて固定されており、ステータ９００とマグネット７００は半径方向に対向して第２微少間隙を形成する。まケース８００の外側円筒部８２０の内周面とヨーク６００の外周面とは、半径方向に対向して第３微少間隙を形成する。
【００３３】
そしてスリーブ２００、上側ブッシュ３１０、下側ブッシュおよびシャフト１００にて形成されている微少間隙とスリーブ２００の連通孔２４０および２５０と上側ブッシュ３１０および上側シール５００にて形成されている微少間隙と下側ブッシュ３２０および下側シール５１０にて形成されている微少間隙には、潤滑流体が充填されている。また上側ブッシュ３１０および上側シール５００にて形成される微少間隙と下側ブッシュ３２０および下側シール５１０にて形成される微少間隙とに充填されている潤滑流体はそれぞれ空気と面して気液界面を形成している。
【００３４】
またスリーブ２００の上側凹部２１０と下側凹部２２０の面には、それぞれ動圧溝が形成されており、動圧軸受部としてモータが回転する際にスリーブ２００と上側ブッシュ３１０および下側ブッシュ３２０とが非接触となるように機能する。そして連通孔２４０および２５０が形成されていることから、潤滑流体は各動圧軸受部を循環することができ、圧力のバランスを保つことができる。したがって、安定した信頼性の高い軸受を実現することができる。
【００３５】
次に上側シール５００および下側シール５１０の説明を行う。
【００３６】
図２および図３は、それぞれ図１にて用いられている上側シール５００および下側シール５１０の斜傾図。図２および図３の一点鎖線は、シャフト１００の中心を示す。
【００３７】
図２に示すように、上側シール５００は内側円筒部５０１と外側円筒部５０２を形成している。そして、内側円筒部５０１の上側には、さらに半径方向内側に伸びる上面５０３を形成している。その上面５０３の内周縁とシャフト１００の外周面とは、半径方向に非常に微少な間隙を介して対向する。そして内側円筒部５０１と外側円筒部５０２とは、下面５０４を介して連結する。その下面５０４と外側円筒部５０２は、ロータハブ４００の上側凹部４３１に当接する。また内側円筒部５０１は、軸方向上側に向う程、半径方向内側に傾斜するテーパ構造を形成し、上側ブッシュ３１０と微少間隙を介して対向している。
【００３８】
図３に示すように、下側シール５１０は上側シール５００とほぼ同形状である。しかしながら、下側シールには、上面が存在しない。これにより、下側シール５１０の内側円筒部５１１の内周縁５１２とシャフト１００の外周面とは、間隙が設けられる。
【００３９】
次に本発明の実施例のモータの製造工程について図４乃至図１０にて説明する。図４は実施例のモータの組立ての工程を示した図である。図５および図６の各図における一点鎖線は、回転軸（図示せず）の軸心である。また図１０は、図１と同構造であり、特に微少間隙の位置を示した図である。
【００４０】
図５に示すように、まずシャフト１００の下部に下側ブッシュ３２０を圧入接着にて固定する。その上に、スリーブ２００とその外周面に固定したロータハブ４００とそのロータハブ４００に固定したヨーク６００およびマグネット７００とを組み合わせたモータ回転部を下側ブッシュ３２０に微少間隙を介して対向するように配置する。そしてスリーブ２００の上側には、上側ブッシュ３１０がスリーブ２００と微少間隙を介して対向するような位置にて、シャフト１００に固定する（ステップＳ１）。
【００４１】
図６に示すように、ステップＳ１にて組み立てた状態にて、ロータハブ４００の上側凹部４３１と下側凹部４１２には、それぞれ上側シール５００と下側シール５１０が溶接により固定される（ステップＳ２）。
【００４２】
次に図７に示すように、ケース８００の内側円筒部８１０の外周面には、ステータ９００が接着圧入にて固定される（ステップＳ３）。
【００４３】
次にステップＳ２の状態にて、真空排気を行い、減圧状態にする。これによりシャフト１００、スリーブ２００、上側ブッシュ３１０、下側ブッシュ３２０、上側シール５００、および下側シール５１０にて形成される軸受内部に空気がなくなる。この状態にて、図８に示すように下側シール５１０の内側円筒部５１１の内周縁５１２とシャフト１００の外周面との間隙からシリンジ針Ａにて潤滑流体を注入する。この潤滑流体は、重力や微少間隙を通ることによる表面張力により、軸受内部に入っていく。そして、上側シール５００とシャフト１００との微少間隙より、潤滑流体の存在を確認できた後に復圧する（ステップＳ４、Ｓ５）。また潤滑流体の充填量は、下側シール５１０と下側ブッシュ３２０との微少間隙に形成した気液界面の位置により確認することができる。本発明では、下側シール５１０とシャフト１００との間隙から目視にて、この気液界面の位置を容易に確認することができる。また、下側シール５１０とシャフト１００とには敢えて間隙を設けていることから、容易に潤滑流体を注入することができる。そしてこの潤滑流体の注入は減圧状態にて行っているので、軸受内部に気泡の介在を行わず潤滑流体の注入を行うことができる。
【００４４】
最後に図９に示すようにステップＳ５の状態にて、ステップＳ３で作製したケース８００の貫通孔８３０にシャフト１００の下端部１３１を接着圧入にて固定する（ステップＳ６）。これにより、図１０に示すように上述の第１微少間隙乃至第３微少間隙がそれぞれ形成される。
【００４５】
ここで下側シール５１０とシャフト１００との間隙は、従来では微少間隙であったが本発明では、潤滑流体の注入の安易化と気液界面の位置の目視での確認のため、敢えて間隙を空けている。そのため、この気液界面が蒸発し、モータの外部に漏洩してしまう可能性が指摘される。しかしながら、ステップＳ６において、第１微少間隙乃至第３微少間隙を設けたことにより、気液界面から蒸発した潤滑流体は、これら第１微少間隙乃至第３微少間隙により、漏洩を防ぐことができる。モータ外部に漏洩するまでに、複雑かつ長い経路であり、その間に微少間隙が３箇所設けてあることから、潤滑流体のモータ外部への漏洩の可能性は限りなくゼロに近くすることができる。また上側シール５００とシャフト１００との間に間隙を設けてしまうと、気液界面から蒸発した潤滑流体はこの間隙を通り、すぐにモータ外部に漏洩してしまい、このモータを搭載するディスク駆動装置に致命的な影響を与えてしまう可能性がある。それ故に、上側シール５００とシャフト１００との間に間隙を設けず、下側シール５１０とシャフト１００との間に間隙を設ける。
【００４６】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱することなく種々の変形または修正が可能である。
【００４７】
例えば、上側シールと下側シールの他の実施例として図１１のような形態がある。この図１１は、上側シールおよび下側シールの形状以外は図１と同構造であるので詳細な説明を省略する。この場合においても、上側ブッシュ３１０と上側シールａとが微少間隙を形成し、上側シールａとシャフト１００の外周面とが微少間隙を形成し、かつ下側ブッシュ３２０と下側シールｂとが微少間隙を形成し、下側シールｂとシャフト１００の外周面とがモータ外部より目視にて下側ブッシュ３２０と下側シールｂとの微少間隙に位置する気液界面が見える程度の間隙を形成すればよい。
【００４８】
また例えば、軸受部の種類は本実施例に限定することなく、図１２のようにラジアル軸受部ｃおよびスラスト軸受部ｄによる軸受構造についても適用できる。
【００４９】
また例えば、本実施例のように上側シール５００にて上側ブッシュ３１０との微少間隙およびシャフト１００との微少間隙を形成することに限定することなく、図１２のように、各微少間隙について別々の部材ｅ、ｆを用いてもよい。また図１２の他の部分については図１と同構造であるので詳細な説明は省略する。
【００５０】
また例えば、本実施例は全てアウターロータ型であったが、これに限定することなく、インナーロータ型にでも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施例の製造方法にて作製したモータの軸方向断面図である。
【図２】本発明の実施例の上側シールの斜傾図である。
【図３】本発明の実施例の下側シールの斜傾図である。
【図４】本発明の製造方法に係る組立工程を示した図である。
【図５】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ１を示した図である。
【図６】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ２を示した図である。
【図７】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ３を示した図である。
【図８】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ４、Ｓ５を示した図である。
【図９】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ６を示した図である。
【図１０】本発明の製造方法の組立工程に係るステップＳ６にて形成された微少間隙を示した図である。
【図１１】本発明の他の実施形態を示した図である。
【図１２】本発明の他の実施形態を示した図である。
【図１３】従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００５２】
１００  シャフト
２００  スリーブ
２１０  上側凹部
２２０  下側凹部
２３０  溝
２４０  連通孔
２５０  連通孔
３１０  上側ブッシュ
３２０  下側ブッシュ
４００  ロータハブ
４１０  内側円筒部
４２０  外側円筒部
５００  上側シール
５０１  内側円筒部
５０２  外側円筒部
５０３  上面
５０４  下面
５１０  下側シール
５１１  内側円筒部
５１２  内周縁
６００  ヨーク
７００  マグネット
８００  ケース
９００  ステータ
【図１】
2006158015.tif 000003
【図２】
2006158015.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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