(57)【要約】【課題】組立性の向上を達成でき、耐久性に優れたバケット給脂構造体を提供する。【解決手段】建設機械のアーム２とバケット１との枢結部Ｓに、潤滑油を供給するバケット給脂構造体である。スイベルジョイント３０を介して給脂用ホース３１を枢結部Ｓに接続する。スイベルジョイント３０近傍に、給脂用ホース３１の係止部材４２を設ける。給脂用ホース３１のスイベルジョイント３０への接続部等を保護するガード部材３５を設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のアーム（２）とバケット（１）との枢結部（Ｓ）に潤滑油を供給するバケット給脂構造体であって、スイベルジョイント（３０）を介して給脂用ホース（３１）を上記枢結部（Ｓ）に接続すると共に、上記スイベルジョイント（３０）近傍に給脂用ホース（３１）の係止部材（４２）を設けたことを特徴とするバケット給脂構造体。
【請求項２】
上記給脂用ホース（３１）、スイベルジョイント（３０）及び給脂用ホース（３１）のスイベルジョイント（３０）への接続部のいずれか１つ以上を覆うガード部材（３５）を設けたことを特徴とする請求項１のバケット給脂構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、油圧ショベル等の建設機械におけるバケット給脂構造体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
油圧ショベル等の建設機械は、図５のように、下部走行体５０と、上部旋回体５１と、この上部旋回体５１に連設される作業機５２とを備える。また、作業機５２は、上部旋回体５１から突設されるブーム５３と、このブーム５３に連設されるアーム５４と、このアーム５４に付設されるバケット５５等を有する。そして、ブーム５３はブーム用シリンダ機構５６の駆動にて揺動し、アーム５４はアーム用シリンダ機構５７の駆動にて揺動し、バケット５５はバケット用シリンダ機構５８にて駆動にて揺動する。
【０００３】
このため、上記作業機５２には、ブーム５３とアーム５４との枢結部、アーム５４とバケット５５との枢結等が摺動作動部となる。そして、この摺動作動部は、各部材の相対回動可能な関節部を構成する。このため、この摺動作動部に潤滑剤としてのグリースを供給する必要があり、従来から、摺動作動部にグリース（潤滑油）を供給するための給脂装置を備えた建設機械がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ところで、バケット５５として図６に示すように、ブラケット６１、６２、６３、６４が設けられ、第１ブラケット６１と第２ブラケット６２との間、及び第３ブラケット６３と第４ブラケット６４との間に、それぞれアーム５４の一対の先端連結部（図示省略）が挿入され、枢結ピン６５、６５等を介して各先端連結部がバケット５５に連結される。
【０００５】
また、枢結ピン６５、６５の摺動部には、上記したように、給脂装置の給脂用ホースからグリース（潤滑油）がスイベルジョイント６７を介して供給される。この際、枢結ピン６５、６５にはカバー部材６８、６８が付設され、その外側にスイベルジョイント６７が配置され、さらに、このスイベルジョイント６７の外側にスイベルジョイント６７を保護するガード部材６９が配置される。
【特許文献１】特開平１０−８８６１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このように、上記図６に示すような従来の構造では、カバー部材６８とガード部材６９とを必要として、部品点数が多く組立工数が大である。また、スイベルジョイント６７に接続される給脂用ホースは、その接続部において外部に露出状となっているため、この給脂用ホース接続部が破損し易い構造となっている。しかも、スイベルジョイント６７、６７は、第２ブラケット６２と第３ブラケット６３との間に配置するものであって、組立時の組立用スペースを確保し難く、組立性に劣っていた。
【０００７】
この発明は、上記従来の欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、組立性の向上を達成でき、耐久性に優れたバケット給脂構造体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで請求項１のバケット給脂構造体は、建設機械のアーム２とバケット１との枢結部Ｓに潤滑油を供給するバケット給脂構造体であって、スイベルジョイント３０を介して給脂用ホース３１を上記枢結部Ｓに接続すると共に、上記スイベルジョイント３０近傍に給脂用ホース３１の係止部材４２を設けたことを特徴としている。
【０００９】
請求項２のバケット給脂構造体は、上記給脂用ホース３１、スイベルジョイント３０及び給脂用ホース３１のスイベルジョイント３０への接続部のいずれか１つ以上を覆うガード部材３５を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１のバケット給脂構造体によれば、スイベルジョイント近傍に給脂用ホースの係止部材を設けたので、バケットの揺動の際に、給脂用ホースのスイベルジョイント近傍部の給脂用ホースが揺動するのを抑えることができる。このため、バケット揺動によって給脂用ホースやその接続部等が傷むのを防止でき、給脂用ホースの寿命を延ばすことができる。
【００１１】
請求項２のバケット給脂構造体によれば、ガード部材にて給脂用ホース、スイベルジョイントや給脂用ホースのスイベルジョイントへの接続部を保護することができる。このため、外部からの衝撃等による給脂用ホース等の破損を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、この発明のバケット給脂構造体の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図１はバケット給脂構造体の要部斜視図を示し、このバケット給脂構造体は、油圧ショベル等の建設機械のバケット１とアーム２との枢結部Ｓに、潤滑剤としてのグリース（潤滑油）を供給するためのものである。この際、バケット１は、図４に示すように、バケット本体３と、このバケット本体３に付設される４個のブラケット５、６、７、８とを備える。バケット本体３は、一対の側壁９、１０と、この側壁９、１０を連結する底壁１１とを有し、底壁１１の先端縁部にツースアダプタ１３を介してツース１２が取付けられている。そして、バケット本体３の底壁１１の反ツース側の外面に上記ブラケット５、６、７、８が付設されている。
【００１３】
また、アーム２は、図１と図３に示すように、その先端部は二股に形成されて第１連結部１５と第２連結部１６とが設けられている。第１連結部１５が第１ブラケット５と第２ブラケット６との間に挿入されて連結ピン１７（図２参照）等を介して連結され、第２連結部１６が第３ブラケット７と第４ブラケット８との間に挿入されて連結ピン１７等を介して連結される。
【００１４】
すなわち、図２に示すように、第１連結部１５の先端には挿通孔１８が設けられ、この挿通孔１８にスペーサ１９を介して上記連結ピン１７が挿通される。また、第１ブラケット５と第２ブラケット６とにはそれぞれ貫通孔２０、２１が設けられ、この貫通孔２０、２１にスペーサ２２、２３が嵌入され、各スペーサ２２、２３に連結ピン１７の端部が嵌入されている。また、第１ブラケット５の外側及び第２ブラケット６の外側にそれぞれ円盤状のカバー部材２４、２５が付設される。このカバー部材２４、２５は各ブラケット５、６に螺着されるボルト部材２６・・を介して取付けられる。なお、図示省略するが、第２連結部１６もその先端に挿通孔が設けられ、この挿通孔にスペーサを介して上記連結ピン１７が挿通される。また、第３ブラケット７と第４ブラケット８にはそれぞれ貫通孔が設けられ、この貫通孔にスペーサが嵌入され、各スペーサに連結ピン１７の端部が嵌入されている。また、第３ブラケット７の外側及び第４ブラケット８の外側に、図３に示すように、それぞれ円盤状のカバー部材２７、２８が付設される。このカバー部材２７、２８は各ブラケット７、８に螺着されるボルト部材２９・・を介して各ブラケット７、８に取付けられる。
【００１５】
また、第１ブラケット５に付設されるカバー部材２４にはスイベルジョイント３０が付設され、このスイベルジョイント３０にグリース供給手段の給脂用ホース３１（図１参照）が接続される。すなわち、連結ピン１７には軸心孔３２が設けられ、また、カバー部材２４にはこの軸心孔３２に連通される孔部３３が設けられ、給脂用ホース３１からの潤滑油がスイベルジョイント３０を介してこの孔部３３から軸心孔３２に供給される。なお、孔部３３は、連結ピン１７側の大径部３３ａと、スイベルジョイント３０側の小径部３３ｂとからなる。また、カバー部材２５には、その内面に凹窪部３４が形成され、この凹窪部３４が連結ピン１７の軸心孔３２に対応している。この際、連結ピン１７の外周面とスペーサ１９の内周面との間、連結ピン１７の外周面とスペーサ２２、２３との間、カバー部材２４の内面とこれに対向する連結ピン１７の一端面との間、及びカバー部材２５の内面とこれに対向する連結ピン１７の他端面との間にそれぞれ隙間が設けられる。そして、これらの隙間に上記潤滑油（グリース）が供給される。すなわち、連結ピン１７の摺動面にはグリースが供給されることになる。
【００１６】
そして、給脂用ホース３１とスイベルジョイント３０への接続部を覆うガード部材３５が設けられる。ガード部材３５は、平板体を折り曲げ形成したものであって、図１と図３等に示すように、アーム２の第１連結部１５の外面側にボルト部材４０・・を介して取付けられる基端部３６と、カバー部材２４の外面側に対向状となる先端部３７と、基端部３６と先端部３７とを連結する連結部３８とからなる。この際、連結部３８及び先端部３７はどこにも固定されないいわゆる自由状態であって、これらと、第１ブラケット５側とで空間部（隙間）４１が設けられ、この空間部４１にスイベルジョイント３０近傍の給脂用ホース３１が配設される。
【００１７】
また、図２に示すように、ガード部材３５の先端部３７の内面に給脂用ホース３１の係止部材４２が設けられる。この係止部材４２は２本の棒状体にて構成され、ガード部材３５の先端部３７の内面から第１ブラケット５側に突設される。そして、スイベルジョイント３０からの給脂用ホース３１をこの係止部材４２ではさみこんで配置し、給脂用ホース３１が係止部材４２から外に揺動するのを防止している。
【００１８】
なお、上記給脂用ホース３１を備えたグリース供給手段は、図示省略するが、グリースが収納されたグリース缶を有する。そして、グリース缶にはグリースポンプが付設され、さらに、このグリースポンプに、グリース缶に挿入される吸込み管が接続されている。従って、グリースポンプが作動すると、グリース缶のグリースが吸込み管の吸込口からこの吸込み管に吸引されて、グリース供給配管（給脂用ホース３１）に圧送される。この場合、この給脂用ホース３１は上記したように、スイベルジョイント３０に接続されており、給脂用ホース３１に圧送されたグリースは枢結部Ｓに供給される。
【００１９】
上記バケット給脂構造体では、スイベルジョイント３０近傍に給脂用ホース３１の係止部材４２を設けたので、バケット揺動時において、係止部材４２にて給脂用ホース３１のスイベルジョイント３０近傍部の給脂用ホース３１が揺動するのを抑えることができる。このため、バケット揺動によって給脂用ホース３１やその接続部等が傷むのを防止でき、給脂用ホース３１の寿命を延ばすことができる。また、ガード部材３５にて、給脂用ホース３１と、給脂用ホース３１のスイベルジョイント３０への接続部とを保護することができるので、外部からの衝撃等によるスイベルジョイント３０及び給脂用ホース３１の破損を防止できる。また、スイベルジョイント３０は第１ブラッケット５の外側に配置されるので、スイベルジョイント３０を第２ブラケット６側に設ける場合と相違して、組立時の組立用スペースを十分確保することができ、組立作業性の一層の向上を達成できる。
【００２０】
以上にこの発明の具体的な実施の形態について説明したが、この発明は上記形態に限定されるものではなく、この発明の範囲内で種々変更して実施することができる。例えば、ガード部材３５としては、給脂用ホース３１、スイベルジョイント３０及び給脂用ホース３１のスイベルジョイント３０への接続部のいずれか１つ以上を覆うものであればよい。また、上記実施形態では、潤滑油を供給するためのスイベルジョイント３０が第１連結部１５側にのみ設けられているが、第２連結部１６側にもこのようなスイベルジョイント３０及びガード部材３５等を設けるようにするのが好ましい。この際、第４ブラケット８の外側にスイベルジョイント３０及びガード部材３５等を設けることになる。また、バケット１として、アーム２を連結するためのブラケットが一対のみのものであってもよい。これは、先端が二股にわかれていないアームがあり、これに対応するためである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明のバケット給脂構造体の実施形態を示す要部斜視図である。
【図２】上記バケット給脂構造体の断面図である。
【図３】上記バケット給脂構造体の平面図である。
【図４】上記バケット給脂構造体が使用されるバケットの斜視図である。
【図５】建設機械の簡略図である。
【図６】従来のバケット給脂構造体の斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１・・バケット、２・・アーム、３０・・スイベルジョイント、３１・・給脂用ホース、３５・・ガード部材、４２・・係止部材、Ｓ・・枢結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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