(57)【要約】【課題】  重量増、コスト増を抑えてステータとモータケースとの間の流路の拡大を図れるようにする。【解決手段】  モータケース６に、ステータ１９の２側面４０ａ，４０ｂに沿い相対向する固定壁３１を設け、これらの固定壁３１に設けられた支持構造３２によってステータ１９を支持する構成とし、その上で、モータケース６の内部に、ステータ１９の２側面４０ａ，４０ｂの対向方向と直交する方向に位置させた流路３３をステータ１９とモータケース６との間に形成したことにより、モータケース６におけるステータ１９を支持していない部位は、設計時の形状に自由度があり、よって、流路３３を拡大する設計をすることができ、かつ、流路３３を拡大した設計をしても支持構造３２の変更は不要である。【選択図】    図３
2006158016.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
羽根車と、
この羽根車が結合されたロータを、外周面に形成された相対向する２側面を有するステータの内側に備え前記羽根車を回転駆動するモータと、
前記モータに設けられ、前記２側面に沿う相対向する固定壁とこれらの固定壁に設けられ前記ステータを支持する支持構造とを有し、前記２側面の対向方向と直交する方向に位置させた流路を前記ステータとの間に形成したモータケースと、
このモータケースに設けられ、前記流路に連通した流入口と、
前記モータケースに設けられ、前記流路に連通した流出口と、
前記流入口と前記羽根車とを連通した連通流路と、
を備えることを特徴とする電動送風機。
【請求項２】
前記流出口は、前記モータケースにおいて前記ロータの軸方向に位置する底壁に形成され、
前記流出口の断面積は、前記流路の断面積よりも大きいことを特徴とする請求項１記載の電動送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図７に示すような電動送風機１０１がある。電動送風機１０１は、ステータ１０２とロータ１０３とを有するモータ１０４と、このモータ１０４のロータ軸１０５に取り付けられた遠心ファン１０６と、遠心ファン１０６の下側に設けられたディフューザ１０７と、これらのモータ１０４、遠心ファン１０６、ディフューザ１０７を収納するケース１０８とを備えて構成されている。ケース１０８は、モータ１０４を収納するモータケース１０９と、遠心ファン１０６とディフューザ１０７とを収納するファンカバー１１０とから構成されている。ファンカバー１１０の上部には、開口１１１が形成され、モータケース１０９の側部には、流出口１１２が形成されている。
【０００３】
図８はモータ１０４を一部省略して示す水平断面図である。モータケース１０９は、上端部開口であって、有底構造の円筒形状に形成されている。また、ステータ１０２は、外周に４つの側面１１３を有して上方から見て４角形状に形成されている。このステータ１０２は、モータケース１０９の内側に収納された状態でモータケース１０９に四隅を支持されている。この支持構造によって、モータケース１０９の内部には、ステータ１０２の側面１１３とモータケース１０９の内面との間に流路１１４が形成されている。ステータ１０２の側面１１３は４つであるので、流路１１４は４つ形成されている。
【０００４】
この構造の電動送風機１０１では、ロータ軸１０５が回転すると、その回転と一体に遠心ファン１０６が回転し、この回転によって吸引された空気が、遠心ファン１０６、ディフューザ１０７を流れて、モータケース１０９に到る。モータケース１０９の上端部の開口１２０からモータケースに流入したは、流路１１４などを通って、モータケース１０９の流出口１１２から流出する。このとき、流路１１４を空気が流れることによりステータ１０２などのモータ１０４の構成部品が冷却される。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２２１１９７公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このような電動送風機１０１では、内部を流れる空気のエネルギー損失を減らして、入力電力に対する高い仕事率を得ることが重要である。
【０００７】
そのための一つの手法として、モータケース１０９の内部の流路１１４の拡大を図ることが考えられるが、従来の電動送風機１０１では、円筒状のモータケース１０９によって、ステータ１０２の４隅を保持している構造であるので、設計時における流路１１４の断面形状に自由度がなく、流路１１４の断面積を広げることができない。
【０００８】
これに対して、特許文献１では、モータケースの内側に、ステータを懸架する懸架部材を設け、モータケースには、ステータを接触させずに、懸架部材だけでステータを支持する技術が開示されている。これにより、ステータとモータケースとの間の流路面積を拡大することができるとされている。
【０００９】
しかしながら、特許文献１の技術では、懸架部材をモータケースの内部に取り付けている構造であるので、流路の拡大を図るためにモータケースを大きくする場合には、懸架部材も合わせて大型化してしまい、重量増、コスト増という問題が発生する。
【００１０】
本発明の目的は、重量増、コスト増を抑えてステータとモータケースとの間の流路の拡大を図れるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の電動送風機は、羽根車と、この羽根車が結合されたロータを、外周面に形成された相対向する２側面を有するステータの内側に備え前記羽根車を回転駆動するモータと、前記モータに設けられ、前記２側面に沿う相対向する固定壁とこれらの固定壁に設けられ前記ステータを支持する支持構造とを有し、前記２側面の対向方向と直交する方向に位置させた流路を前記ステータとの間に形成したモータケースと、このモータケースに設けられ、前記流路に連通した流入口と、前記モータケースに設けられ、前記流路に連通した流出口と、前記流入口と前記羽根車とを連通した連通流路と、を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、重量増、コスト増を抑えてステータとモータケースとの間の流路の拡大を図ることできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の一実施の形態を図１ないし図６に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本実施の形態の電動送風機の構成を一部切欠いて示す側面図、図２はモータ部を示す斜視図である。本実施の形態の電動送風機１は、概略的には、モータ２と、このモータ２の回転軸であるロータ軸３に取り付けられた羽根車である遠心ファン４と、遠心ファン４の下側に設けられたディフューザ１４と、これらのモータ２、遠心ファン４、ディフューザ１４を収納するケース５とを備えて構成されている。
【００１５】
ケース５は、モータ２を収納するモータケース６と、このモータケース６よりも外周寸法が大きく形成され遠心ファン４とディフューザ１４とを収納するファンカバー１５とから構成されている。モータケース６は、上端部に流入口である開口１０が形成され、かつ、有底構造の直方筒形状に形成されており、このモータケース６にモータ２が収納されている。また、ファンカバー１５は、下端部開口であって、上壁を有する円筒形状に形成されており、このファンカバー１５に遠心ファン４とディフューザ１４とが収納されている。また、ファンカバー１５の上壁の中心部分には、開口１６が形成されている。そして、モータケース６の外周壁６ａとファンカバー外周壁１５ａとの間は、連結部１８によって接続されている。
【００１６】
遠心ファン４は、上部に形成されファンカバー１５の開口１６に対向する吸込口１７と、側部に形成された吐出口２２と、内部に位置する複数の羽根２１とを有している。この遠心ファン４は、ロータ軸３の回転と共に回転し、吸込口１７から吸い込んだ空気を吐出口２２から吐き出す。
【００１７】
ディフューザ１４は、ファンカバー１５にブラケット８を介して固定されている。ディフューザ１４は、上段ディフューザ１４ａと下段ディフューザ１４ｂとから構成されている。上段ディフューザ１４ａは、遠心ファン４から流出した空気の動圧の一部を静圧に変える機能を有する。また、下段ディフューザ１４ｂは、上段ディフューザ１４ａから流出した空気を中心部に戻すための戻り流路としての機能を持つ。このディフューザ１４は、ファンカバー１５の内面及び連結部１８の内面とともに遠心ファン４から流出した空気をモータケース６の内部へ案内する。ここに、ディフューザ１４、ファンカバー及び連結部１８によって、遠心ファン４とモータケース６の開口１０とを連通した連通流路２９が形成されている。
【００１８】
図３はモータ部を一部省略して示す水平断面図、図４は図３におけるＡ−Ａ断面を示す縦断側面図、図５はステータ１９を示す平面図、図６はモータケース６を示す水平断面図である。
【００１９】
モータ２は、モータケース６に固定されたステータ１９と、このステータ１９の内側に配置されたロータ２０とにより構成されている。
【００２０】
ロータ２０のロータ軸３の両端部は、ベアリング１１ａ，１１ｂにより回転自在に軸支されている。これらのベアリング１１ａ，１１ｂは、ケース５に対して固定されている。
【００２１】
ステータ１９の外周には、４つの側面４０（４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ）が形成されており、上方から見て長方形状に形成されている。側面４０のうちの２つは、相対向する２側面である被支持面４０ａ，４０ｂであり、残りの２つは、被支持面４０ａ，４０ｂに直交するように形成され２つの被支持面４０ａ，４０ｂを接続する開放面４０ｃ，４０ｄである。このステータ１９は、モータケース６に設けられた支持構造３２によって、モータケース６に固定されている。ここで、ステータ１９の開放面４０ｃ，４０ｄとモータケース６における開放面４０ｃ，４０ｄと対向する部位との間には、流路３３が形成されている。つまり、ステータ１９の両側には、一対の流路３３が形成されている。これらの流路３３の上側は、モータケース６の開口１０に連通しており、個々の流路３３の下側は、モータケース６の底壁６ｂに流路３３毎に形成された流出口３４に連通している。ここで、流出口３４の断面積は、流路３３の断面積よりも大きく形成されている。
【００２２】
次に、ステータ１９の支持構造３２を説明する。支持構造３２は、モータケース６においてステータ１９の被支持面４０ａ，４０ｂに沿う形状に形成された相対向する固定壁３１に設けられている。ステータ１９は、モータケース６の相対向する固定壁３１の間に位置付けられた状態で、支持構造３２によってモータケース６に固定されている。ステータ１９の被支持面４０ａ，４０ｂに直交する方向の位置決めは、モータケース６の固定壁３１によってなされている。また、ステータ１９の開放面４０ｃ，４０ｄに直交する方向の位置決めは、ステータ１９の被支持面４０ａ，４０ｂのそれぞれにおいて上下方向（ロータ軸３の軸方向）に延びて形成された溝３５が、モータケース６の固定壁３１の内面に上下方向に形成されたレール３６によって支持されることによりなされている。また、ステータ１９の上下方向（ロータ軸３の軸方向）への位置決めは、モータケース６において、ステータ１９の上下位置に４箇所ずつ形成された爪３７によってステータ１９が支持されることによりなされている。ここで、このような支持構造３２でのステータ１９のモータケース６への取り付け方法としては、爪３７のうち下の爪３７ａを予め形成し、上の爪３７ｂを形成していない状態で、ステータ１９をレール３６に沿ってモータケース６に挿入し、下の爪３７ａに支持させる。この状態で、上の爪３７ｂを所定の工具によって形成して、ステータ１９の上側を押さえることにより、ステータ１９がモータケース６に固定される。
【００２３】
このような構成において、ロータ軸３が回転すると、その回転と一体に遠心ファン４が回転し、この回転によって吸引された空気が、ファンカバー１５の上面側に形成された開口１６から遠心ファン４を通り、遠心ファン４の吐出口２２から吹き出される。そして、この空気は、ファンカバー１５の内周面とディフューザ１４との間を流れて、モータケース６の開口１０に到る。モータケース６の開口１０に達した空気は、流路３３などを通って、モータケース６の流出口３４から流出する。このとき、流路３３を空気が流れることによりステータ１９などのモータ２構成部品が冷却される。
【００２４】
そして、本実施の形態においては、モータケース６に、ステータ１９の２側面である被支持面４０ａ，４０ｂに沿い相対向する固定壁３１を設け、これらの固定壁３１に設けられた支持構造３２によってステータ１９を支持する構成とし、その上で、モータケース６の内部に、ステータ１９の被支持面４０ａ，４０ｂの対向方向と直交する方向に位置させた流路３３をステータ１９とモータケース６との間に形成したことにより、モータケース６におけるステータ１９を支持していない部位は、形状設計に自由度があり、流路３３を拡大する設計をすることができる。また、ステータ１９の支持は、固定壁３１に設けられた支持構造３２によって行っているので、流路３３を拡大する設計をするとしても支持構造３２の構成の変更は不要であり、よって、重量増、コスト増を抑えてステータ１９とモータケース６との間の流路３３の拡大を図ることができる。ここで、流路３３拡大の一例としては、図３中に矢印Ｂで示す方向に、モータケース６とステータ１９の開放面４０ｃ，４０ｄとの間を拡げることを挙げることができる。
【００２５】
また、本実施の形態においては、流出口３４は、モータケース６においてロータ２０の軸方向に位置する底壁６ｂに形成されていることにおり、流路３３と流出口３４とが直線状に位置するので、従来のように流出口１１２がモータケース１０９の側壁に設けられてそれらが直線状に位置しない場合に比べて、空気のエネルギー損失が低減される。さらに、流出口３４の断面積は、流路３３の断面積よりも大きいことにより、その逆の場合又はそれらが同じ場合に比べて、流路３３から流出口３４へ流れるときの空気のエネルギー損失が低減される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施の形態の電動送風機の構成を一部切欠いて示す側面図である。
【図２】モータ部を示す斜視図である。
【図３】モータ部を一部省略して示す水平断面図である。
【図４】図３におけるＡ−Ａ断面を示す縦断側面図である。
【図５】ステータを示す平面図である。
【図６】モータケースを示す水平断面図である。
【図７】従来の電動送風機の構成を一部切欠いて示す側面図である。
【図８】モータ部を一部省略して示す水平断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１      電動送風機
２      モータ
４      羽根車
６      モータケース
６ｂ    底壁
１０    流入口
１９    ステータ
２０    ロータ
２９    連通流路
３１    固定壁
３２    支持構造
３３    流路
３４    流出口
４０ａ，４０ｂ    側面
【図１】
2006158016.tif 000003
【図２】
2006158016.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2006158016.tif 000008
【図７】
2006158016.tif 000009
【図８】
2006158016.tif 000010