(57)【要約】【課題】  本発明は、ハンズフリーシステム、携帯電話及び車載装置に関し、例えばカーナビゲーション装置を搭載した車両のシステムに適用して、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができるようにする。【解決手段】  本発明は、優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用する。【選択図】        図１
2006254148.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯電話と、
音声を入出力する音声入出力部を有し、前記携帯電話との間で前記音声入出力部に係る音声データを送受可能な複数の機器とを有するハンズフリーシステムにおいて、
接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、
前記優先順位に従って、前記複数の機器の１つを選択し、該選択した機器を介して前記携帯電話により通話対象との間で音声を送受するように設定する
ことを特徴とするハンズフリーシステム。
【請求項２】
ユーザーの音声を通話対象に送出する共に、前記通話対象の音声を受信する通話の無線通信部と、
前記ユーザーの音声を取得するマイクと、
前記通話対象の音声を前記ユーザーに提供するスピーカとを有する携帯電話において、
音声を入出力する音声入出力部を有する複数の外部機器との間で、有線又は無線により音声データを送受し、前記通話の無線通信部との間で前記音声データを入出力する音声データの通信部と、
全体の動作を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、
接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、
前記優先順位に従って、前記複数の外部機器の１つを選択して前記通信部により音声データを送受すると共に、該音声データを前記通話の無線通信部との間で入出力することにより、前記優先順位に従って前記外部機器を選択し、該選択した外部機器を用いて前記通話対象との間で音声を送受する
ことを特徴とする携帯電話。
【請求項３】
前記制御手段は、
前記選択した外部機器との間で送受する音声データの品質をモニタし、
前記音声データの品質の劣化により、続く優先順位の外部機器に、前記音声データの通信部の接続を切り換える
ことを特徴とする請求項２に記載の携帯電話。
【請求項４】
前記制御手段は、
前記外部機器が電池の電源により動作する機器の場合、前記電池の残量の減少により、続く優先順位の外部機器に、前記音声データの通信部の接続を切り換える
ことを特徴とする請求項２に記載の携帯電話。
【請求項５】
前記複数の外部機器が、車両に搭載された機器であり、
前記制御手段は、
前記車両で検出される同乗者に応じて、前記音声データの通信部の接続を切り換える
ことを特徴とする請求項２に記載の携帯電話。
【請求項６】
前記複数の外部機器の少なくとも１つは、ユーザーの装着を検出する検出部を有するヘッドセットであり、
前記制御手段は、
前記検出部による検出結果に基づいて、前記音声データの通信部の接続を切り換える
ことを特徴とする請求項２に記載の携帯電話。
【請求項７】
音声を入出力する音声入出力部を有する複数の機器と携帯電話との間で、有線又は無線により音声データを送受する音声データの通信部と、
全体の動作を制御する制御部とを備え、
前記制御部は、
接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、
前記優先順位に従って、前記複数の機器の１つを選択し、該選択した機器を介して前記携帯電話で通話対象との間で音声を送受するように設定する
ことを特徴とする車載装置。
【請求項８】
音声を取得して前記音声データの通信部に出力するマイクと、
前記音声データの通信部で取得した音声データによる音声を提供するスピーカとを有し、
前記複数の機器の１つが、自装置である
ことを特徴とする請求項７に記載の車載装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンズフリーシステム、携帯電話及び車載装置に関し、例えばカーナビゲーション装置を搭載した車両のシステムに適用することができる。本発明は、優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用することにより、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができるようにする。
【背景技術】
【０００２】
従来、携帯電話は、ヘッドセットを使用することにより手で保持していなくても通話することができ、これによりヘッドセットを用いてハンズフリーシステムを形成できるようになされている。このような携帯電話に関して、実用新案登録第２５５５７８５号公報には、カーオーディオ装置において、電話の着信により音声出力を消音する方法が提案されている。また携帯電話のような携帯型の機器として、従来、携帯側のオーディオプレイヤーが提供されており、この携帯型のオーディオプレイヤーでは、ヘッドフォンにより音楽を試聴するように構成されている。
【０００３】
ところで近年、例えばブルーツース（Bluetooh）のように、機器間で種々のデータを送受するデータ通信方法が提案されており、カーオーディオ装置、携帯電話、携帯型のオーディオプレイヤーにおいても、このようなデータ通信手法の適用により、使い勝手を向上できると考えられる。
【０００４】
すなわちこの場合、例えばカーオーディオ装置に蓄積されたコンテンツのデータを携帯型のオーディオプレイヤーに転送することにより、他の搭乗者の邪魔にならないようにして、カーオーディオ装置の各種コンテンツを携帯型のオーディオプレイヤーで楽しむことができると考えられる。また同様にして、携帯電話のヘッドセットにより、他の搭乗者の邪魔にならないようにして、カーオーディオ装置の各種コンテンツを楽しむことができると考えられる。
【０００５】
また携帯電話に関しては、携帯型のオーディオプレイヤーのヘッドフォンと携帯電話との間で音声データを送受可能とすれば、携帯型のオーディオプレイヤーを介して携帯電話により通話することもできる。またこれとは逆に、携帯電話のヘッドセットによりカーオーディオ装置のコンテンツを試聴し、さらには携帯型のオーディオプレイヤーのコンテンツを試聴できると考えられる。これによりこれらの場合にあっては、携帯型のオーディオプレイヤーによってもハンズフリーシステムを構成することができる。
【０００６】
しかしながらこのような状況においては、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれる場合も発生し、この場合、携帯電話については、却って使い勝手が悪くなる恐れがある。すなわち通話する場合に、それまで使用していた機器のヘッドセットに代えて携帯電話のヘッドセットを装着し直さなければならない場合等が発生する。
【特許文献１】実用新案登録第２５５５７８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができるハンズフリーシステム、携帯電話及び車載装置を提案しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる課題を解決するため請求項１の発明においては、携帯電話と、音声を入出力する音声入出力部を有し、前記携帯電話との間で前記音声入出力部に係る音声データを送受可能な複数の機器とを有するハンズフリーシステムにおいて、接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、前記優先順位に従って、前記複数の機器の１つを選択し、該選択した機器を介して前記携帯電話により通話対象との間で音声を送受するように設定する。
【０００９】
また請求項２の発明においては、携帯電話に適用して、接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、前記優先順位に従って、前記複数の外部機器の１つを選択して前記通信部により音声データを送受すると共に、該音声データを前記通話の無線通信部との間で入出力することにより、前記優先順位に従って前記外部機器を選択し、該選択した外部機器を用いて前記通話対象との間で音声を送受する。
【００１０】
また請求項７の発明においては、車載装置に適用して、接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、前記優先順位に従って、前記複数の機器の１つを選択し、該選択した機器を介して前記携帯電話で通話対象との間で音声を送受するように設定する。
【００１１】
請求項１の構成により、ハンズフリーシステムにおいて、接続の優先順位を示す優先順位の設定を事前に受け付け、前記優先順位に従って、前記複数の機器の１つを選択し、該選択した機器を介して前記携帯電話により通話対象との間で音声を送受するように設定すれば、この事前の設定に従って、通話可能となり、これにより車内にハンズフリーシステムを形成する多数の機器が持ち込まれる場合でも、使い勝手の劣化を防止することができる。
【００１２】
これにより請求項２、請求項７の構成によれば、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができる携帯電話、車載装置を提供することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、適宜図面を参照しながら本発明の実施例を詳述する。
【実施例１】
【００１５】
（１）実施例１の構成
図２は、本発明の実施例１に係るハンズフリーシステムを示す略線図である。このハンズフリーシステム１は、運転手が携帯電話２を携帯して車両に持ち込むと、カーナビゲーション装置３又はヘッドセット装置４を用いてハンズフリーにより通話できるように、この携帯電話２により全体の動作を制御する。
【００１６】
このためカーナビゲーション装置３は、通話用の音声、制御に供する音声を入力するマイク６が設けられ、また通話用の音声、ガイド用の音声を出力するスピーカー７が設けられる。また道案内に供する液晶表示パネル等によるフラットディスプレイ装置による表示部８、各種操作子による操作部９が設けられる。
【００１７】
ヘッドセット装置４は、片耳に引っ掛けて装着する形式のヘッドセットであり、所望する機器のヘッドセットとして使用することができるように、音声を取得するマイク１１、音声を提供するスピーカー１２が設けられる。ヘッドセット装置４は、音量の操作子、電源スイッチ等による操作部１３が設けられ、マスタ装置の無線通信の制御により、マイク１１で取得した音声を送信し、また音声データを取得してスピーカー１２から出力する。
【００１８】
図３は、このヘッドセット装置４の構成を示すブロック図である。このヘッドセット装置４は、電池２１の電源により動作する。このヘッドセット装置４において、エコーキャンセル部２２は、無線通信部２３から出力される音声データをデコードした後、ディジタルアナログ変換処理して音声信号を生成し、この音声信号によりスピーカー１２を駆動する。またエコーキャンセル部２２は、マイク１１から音声信号を取得して増幅した後、スピーカー１２より出力する音声信号成分を除去する。また続いてこの音声信号をアナログディジタル変換処理により音声データに変換した後、エンコードして無線通信部２３に出力する。
【００１９】
無線通信部２３は、ブルーツース等の無線通信によるデータ通信手段であり、他の機器との間のデータ通信によりこのヘッドセット装置４に係る制御コマンドを受信してヘッドセット制御部２４に通知し、またヘッドセット制御部２４の応答を送信する。またヘッドセット制御部２４の制御により音声データを受信してエコーキャンセル部２２に出力し、これとは逆にエコーキャンセル部２２から出力される音声データを送信する。これらの処理において無線通信部２３は、誤り訂正処理を実行し、正しく音声データ、制御コマンドを受信できなかった場合、再送要求を送出する。
【００２０】
ヘッドセット操作部２５は、このヘッドセット装置４に設けられた音量等の操作子、電源スイッチにより形成される。
【００２１】
ヘッドセット制御部２４は、このヘッドセット装置４の動作を制御する制御手段であり、ヘッドセット操作部２５に設けられた電源スイッチの操作により電源が立ち上げられると、図４の処理手順を実行する。すなわちヘッドセット制御部２４は、電源が立ち上げられると、ステップＳＰ１からステップＳＰ２に移り、ここで他の機器からの接続要求が無線通信部２３で受信されたか否か判断する。ここで否定結果が得られると、ヘッドセット制御部２４は、ステップＳＰ２を繰り返す。これによりヘッドセット制御部２４は、電源が立ち上げられると、他の機器からの接続要求を待機する。
【００２２】
これに対してステップＳＰ２で肯定結果が得られると、ヘッドセット制御部２４は、ステップＳＰ２からステップＳＰ３に移り、無線通信部２３の制御により、この接続要求に係る機器との間で接続を確立する。また続くステップＳＰ４において、この接続を確立した機器から接続開放の要求が得られたか否か判断し、ここで肯定結果が得られると、ステップＳＰ５に移り、この現在接続を確立している機器との間で、この接続を開放した後、ステップＳＰ２に戻る。
【００２３】
これらによりこのヘッドセット制御部２４は、他の機器からの制御により、この機器との間で接続を確立し、また確立した接続を開放する。また接続を確立すると、マイク１１で取得した音声をこの接続要求に係る機器に送出すると共に、この機器からの音声データを受信してスピーカー１２から出力する。
【００２４】
これに対してステップＳＰ４で否定結果が得られると、ヘッドセット制御部２４は、ステップＳＰ４からステップＳＰ６に移り、図示しない電源回路により電池２１の残量を確認し、さらにはヘッドセット操作部２５に設けられた電源スイッチが操作されたか否か判断する。ここで電池２１の残量が一定値以下となっていない場合、さらには電源スイッチが操作されていない場合、ヘッドセット制御部２４は、ステップＳＰ６からステップＳＰ４に戻る。これに対して電池２１の残量が一定値以下となっている場合、又は電源スイッチが操作された場合、ヘッドセット制御部２４は、ステップＳＰ６からステップＳＰ７に移り、それまで接続を確立していた機器との間で、音声データの送受を中止して接続を開放する。また電源を立ち下げ、ステップＳＰ８に移ってこの処理手順を終了する。
【００２５】
これによりヘッドセット装置４は、このハンズフリーシステム１において、携帯電話２又はカーナビゲーション装置３からの接続要求により、これら携帯電話２又はカーナビゲーション装置３との間で音声データを送受する。
【００２６】
図５は、カーナビゲーション装置３を示すブロック図である。このカーナビゲーション装置３において、エコーキャンセル部３１は、マイク６から得られる音声信号を増幅してアナログディジタル変換処理し、その処理結果による音声データをカーナビゲーションブロック３２に出力する。またカーナビゲーションブロック３２で生成される音声データをアナログディジタル変換処理して音声信号を生成し、この音声信号によりスピーカー７を駆動する。これによりこのカーナビゲーション装置３は、音声により目的地等を入力し、さらには音声により道案内できるようになされている。
【００２７】
さらにエコーキャンセル部３１は、ハンズフリー制御部３３の制御により動作を切り換え、無線通信部３４から出力される音声データをデコードした後、ディジタルアナログ変換処理して音声信号を生成し、この音声信号によりスピーカー７を駆動する。またエコーキャンセル部３１は、マイク６から音声信号を取得して増幅した後、スピーカー１２より出力する音声信号成分を除去する。また続いてこの音声信号をアナログディジタル変換処理により音声データに変換した後、エンコードして無線通信部２３に出力する。
【００２８】
カーナビゲーションブロック３２は、このエコーキャンセル部３１より入力される音声データの解析により、操作部９の操作により、ナビゲーションに係る一連の処理を実行する。具体的にカーナビゲーションブロック３２は、目的地の設定を受け付け、この目的地に道案内するように、表示部８に地図を表示し、さらには音声データを合成してエコーキャンセル部３１に出力する。なおこのためカーナビゲーションブロック３２は、このような処理を可能とするために、地図データを保持するハードディスク装置、光ディスク装置等のストレージが設けられ、さらには現在位置を検出するＧＰＳ受信装置、各種加速度センサ等が設けられるようになされている。
【００２９】
無線通信部３４は、ヘッドセット装置４の無線通信部２３に対応するデータ通信手段であり、他の機器との間のデータ通信によりこのカーナビゲーション装置３に係る制御コマンド等を受信してハンズフリー制御部３３に通知し、またハンズフリー制御部３３の応答を送信する。またハンズフリー制御部３３の制御により音声データを受信してエコーキャンセル部３１に出力し、これとは逆にエコーキャンセル部３１から出力される音声データを送信する。これらの処理において無線通信部２３は、誤り訂正処理を実行し、正しく音声データ、制御コマンドを受信できなかった場合、再送要求を送出する。
【００３０】
これらによりこのカーナビゲーション装置３は、音声による指示を入力するマイク６、音声によるガイドを提供するスピーカー７を、この車両に設けられた各種機器の音声入出力手段として使用できるようになされている。
【００３１】
ハンズフリー制御部３３は、マイク６、スピーカー７の機能を、このようなこの車両に設けられた各種機器の音声入出力手段としての機能と、カーナビゲーション装置３における音声入出力手段としての機能とで切り換える制御手段であり、例えば無線通信部３４を構成するマイクロコンピュータ、カーナビゲーションブロック３２のマイクロコンピュータ等により形成される。
【００３２】
ここでハンズフリー制御部３３は、ヘッドセット装置４のヘッドセット制御部２４について上述したと同様の処理手順の実行により、これらマイク６、スピーカー７の機能を切り換え、これらマイク６、スピーカー７に係る音声データをこの車両に搭載された機器との間で送受する。なおこれによりハンズフリー制御部３３は、ヘッドセット制御部２４について上述した図４の処理手順を実行する。但し、この図４の処理において、このハンズフリー制御部３３は、ステップＳＰ６において、単に電源スイッチが操作されたか否かについてだけ判断する。
【００３３】
図６は、携帯電話２の構成を示すブロック図である。この携帯電話２において、高周波信号処理部（ＲＦ信号処理部）４１は、制御部４４の制御により、アンテナ４２で受信される高周波信号を中間周波数信号に変換してベースバンド信号処理部（ＢＢ信号処理部）４３に出力し、またベースバンド信号処理部４３から出力される中間周波数信号を周波数変換してアンテナ４２から送出する。
【００３４】
ベースバンド信号処理部４３は、制御部４４の制御により、高周波信号処理部４１から出力される中間周波数信号を信号処理してアンテナ４２により受信された各種のデータを再生し、このデータを制御部４４に出力する。またこの受信したデータより音声データをデコードした後、アナログディジタル変換処理して音声信号を生成し、この音声信号によりスピーカー４５を駆動する。またマイク４６から得られる音声信号を増幅して音声データに変換し、この音声データをエンコードして中間周波信号に変換し、この中間周波信号を高周波信号処理部４１に出力する。またベースバンド信号処理部４３は、同様にして制御部４４の出力データを中間周波信号に変換して高周波信号処理部４１に出力することにより、一連の着信等の処理に係るリンク管理等の処理を実行する。
【００３５】
この実施例において、ベースバンド信号処理部４３は、これら携帯電話の一般的な構成に係る処理に加えて、制御部４４の制御により、再生した音声データのスピーカー４５からの出力に代えて、この音声データを無線通信部４７に出力し、またマイク４６により取得される音声信号の高周波信号処理部４１への出力に代えて、無線通信部４７から得られる音声データを中間周波数信号により高周波信号処理部４１に出力する。
【００３６】
無線通信部４７は、ヘッドセット装置４の無線通信部２３に対応するデータ通信手段であり、制御部４４の制御により、ヘッドセット装置４、カーナビゲーション装置３に各種の制御コマンドを送出して応答を受信し、さらにはベースバンド信号処理部４３による音声データを送受する。
【００３７】
これによりこのハンズフリーシステム１では、ヘッドセット装置４又はカーナビゲーション装置３との間で音声データを送受して、ヘッドセット装置４又はカーナビゲーション装置３をこの携帯電話２のハンズフリーシステムとして使用できるようになされている。
【００３８】
この音声データを送受する処理において、無線通信部４７は、誤り訂正処理を実行し、必要に応じて再送要求を送出する。また他の機器からの再送要求により音声データ等を再送する。またこれら再送要求の送出、他の機器から要求される再送要求を制御部４４に通知する。これによりこのハンズフリーシステム１では、この制御部４４において、他の機器との間の通信状態を判定できるようになされている。
【００３９】
制御部４４は、この携帯電話２の動作を制御する制御手段であり、操作部４８に設けられた操作子の操作に応動して図示しないメモリに記録された所定の処理プログラムを実行することにより、ユーザーによる操作に応動して着信、発呼等の処理を実行する。これらの処理において、この操作部４８の操作によるユーザーによるメニューの選択により、このハンズフリーシステム１における優先順位の設定を受け付ける。ここで優先順位の設定は、このハンズフリーシステム１において、何れの機器のマイク、スピーカーを用いて通話するかの優先順位の設定である。制御部４４は、この設定による優先順位をメモリに記録し、優先順位テーブル４９を形成する。またこの優先順位テーブル４９の設定に従って、この携帯電話２で通話に供するマイク、スピーカーの機器を選択する。
【００４０】
なお携帯電話２は、ユーザーにより携帯されて種々の車両に持ち込まれる場合があることにより、この優先順位テーブル４９を車両毎に形成するようにし、各車両毎にそれぞれ対応する優先順位テーブルにより通話に供するマイク、スピーカーの機器を選択するようにしてもよい。なおこの場合、無線通信部４７で検出される車両に設けられた機器の識別コードである機器コードにより車両を識別して、車両毎に優先順位テーブル４９を作成することが考えられる。
【００４１】
図１は、この通話に供するマイク、スピーカーに係る機器の選択に係る処理手順を示すフローチャートである。制御部４４は、操作部４８の操作により通話の開始が指示されると、ベースバンド信号処理部４３、高周波信号処理部４１の制御により一連の通話に係る処理手順を実行して回線を接続し、また通話の終了によりこの回線を遮断する。制御部４４は、この回線接続の処理を開始すると、ステップＳＰ１１からステップＳＰ１２に移り、優先順位テーブル４９の記録に従って、最も優先順位の高い機器を選択し、続くステップＳＰ１３において、無線通信部４７の制御により、この機器との間で接続を確立する。これにより制御部４４は、ヘッドセット装置４が最も高い優先順位に設定されている場合、ヘッドセット装置４との間で接続を確立する。
【００４２】
またこのようにヘッドセット装置４が最も高い優先順位に設定されているにも係わらず、ヘッドセット装置４の電源が立ち上げられていない場合もあり、またヘッドセット装置４がトランクルームに収納されている場合もあることにより、この最も高い優先順位に設定され機器との間で接続を確立できない場合、制御部４４は、続く優先順位の機器を選択し、この機器との間で接続を確立する。これによりこの場合、制御部４４は、カーナビゲーション装置３との間で接続を確立する。
【００４３】
このような接続の確立により制御部４４は、この接続を確立した機器との間で音声データの送受を開始し、この音声データを通話対象との間で送受するように、全体の動作を制御する。
【００４４】
このようにして通話を開始すると、制御部４４は、ステップＳＰ１４において、安定な音声データの送受が可能か否か判断する。ここで例えばヘッドセット装置４との間で接続を確立した状態で、ヘッドセット装置４において電池２１の残量が減少し、ヘッドセット装置４側で接続を開放した場合、安定な音声データの送受が困難になる。またトランクルームに収納されたヘッドセット装置４との間で、たまたま接続を確立することができた場合もあり、この場合は電波状態が著しく悪くなり、ヘッドセット装置４との間で送受する音声データの品質が著しく悪くなる。
【００４５】
これにより制御部４４は、このステップＳＰ１４において、無線通信部４７から得られる再送要求の頻度、接続開放の通知を判定し、高い品質による音声データの送受が困難であると判断される場合、さらにはヘッドセット装置４で電池の残量が残り少ない場合、ステップＳＰ１４からステップＳＰ１５に移り、優先順位テーブル４９をアクセスして続く優先順位の機器を検出する。また続くステップＳＰ１６において、この続く優先順位の機器との間で接続を確立し、続くステップＳＰ１７において、それまで接続していた機器との間で接続を開放した後、ステップＳＰ１４に戻る。これによりこのハンズフリーシステム１では、安定に通話できない場合には、続く通話に供する機器を切り換えて安定な通話を確保する。
【００４６】
これに対して十分に安定に通話できている場合、制御部４４は、ステップＳＰ１４からステップＳＰ１８に移り、回線の遮断により接続開放するか否か判断し、ここで肯定結果が得られると、ステップＳＰ１９に移り、無線通信部３４の制御により接続を開放した後、ステップＳＰ２０に移ってこの処理手順を終了する。
【００４７】
これに対してステップＳＰ１８で否定結果が得られると、ステップＳＰ１４に戻る。
【００４８】
（２）実施例の動作
以上の構成において、このハンズフリーシステム１において（図２）、カーナビゲーション装置３では、マイク６を用いた音声による指示により動作を切り換え、表示部８の表示、スピーカー７から音声による案内によりユーザーを目的地まで道案内する。またこのカーナビゲーション装置３に設けられた操作部９の操作により、このカーナビゲーション装置３に設けられたマイク６、スピーカー７に代えて、ヘッドセット装置４により音声を入出力して、カーナビゲーション装置３の動作が切り換えられ、さらにはユーザーを目的地まで道案内する。
【００４９】
ハンズフリーシステム１では、ユーザーの携帯する携帯電話２において、ユーザーの操作により、事前に、接続の順位である優先順位が設定され、携帯電話２により通話する場合、この優先順位の設定に従って、カーナビゲーション装置３又はヘッドセット装置４が選択され、この選択された機器を介して通話対象との間で音声が送受される。すなわちこの優先順位によりカーナビゲーション装置３が選択された場合、カーナビゲーション装置３のマイク６で取得された音声が音声データにより携帯電話２に送信されて通話対象に送出され、また携帯電話２で受信した通話対象の音声信号が音声データによりカーナビゲーション装置３に送信されてスピーカー７から出力される。またこの優先順位によりヘッドセット装置４が選択された場合、ヘッドセット装置４のマイク１１で取得された音声が音声データにより携帯電話２に送信されて通話対象に送出され、また携帯電話２で受信した通話対象の音声信号が音声データによりヘッドセット装置４に送信されてスピーカー１２から出力される。
【００５０】
これによりこのハンズフリーシステム１では、手で携帯電話２を保持していなくても通話することがき、カーナビゲーション装置３又はヘッドセット装置４を用いてハンズフリーシステムを形成することができる。また優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用することにより、この事前の設定に従って通話可能となり、これにより車内に多数のヘッドセットが持ち込まれる場合でも、使い勝手の劣化を防止することができる。これにより運転手にあっては、煩雑な操作を回避して運転に専念することができ、また通話の機会を失わないようにすることができる。
【００５１】
このようにして優先順位に従って機器を選択して通話するようにして、このハンズフリーシステム１では、この機器との間で送受する音声データの誤り訂正処理結果により、この機器との間で送受する音声データの品質がモニタされ、音声データの品質が低下すると、続く優先順位の機器に接続が切り換えられる。これによりこのハンズフリーシステム１では、確実に通話可能な機器を介して音声を送受することができ、これによってもユーザーの使い勝手を向上することができる。
【００５２】
またこのハンズフリーシステム１では、このような優先順位に従って選択した機器が、電池２１により動作する機器であるヘッドセット装置４の場合、この電池２１の残量の減少により、続く優先順位の機器に接続が切り換えられる。これによりユーザーにおいては、通話途中で電池切れにより通話できなくなるような不都合を回避することができ、これによっても使い勝手を向上することができる。
【００５３】
（３）実施例の効果
以上の構成によれば、優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用することにより、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができる。
【００５４】
またこの選択した機器との間で送受する音声データの品質をモニタし、音声データの品質の劣化により、続く優先順位の機器に接続を切り換えることにより、確実に通話可能な機器を介して音声を送受することができ、これによってもユーザーの使い勝手を向上することができる。
【００５５】
またこの選択した機器が電池の電源により動作する機器の場合、この電池の残量の減少により、続く優先順位の機器に接続を切り換えることにより、通話途中で電池切れにより通話できなくなるような不都合を回避することができ、これによっても使い勝手を向上することができる。
【実施例２】
【００５６】
図７は、図１との対比によりこの実施例２に係る携帯電話の処理手順を示すフローチャートである。この実施例２に係るハンズフリーシステムでは、同乗者の有無により、優先順位を切り換える。なおこの実施例においては、この同乗者の有無に係る構成を除いて、実施例１について上述したハンズフリーシステム１と同一に構成されることにより、図７において、図１と同一の処理にあっては、対応する符号を付して示し、重複した説明は省略する。また以下においては、実施例１の構成を流用して説明する。
【００５７】
すなわちこの実施例に係る車両にあっては、各座席の搭乗者を検出する搭乗者の検出機構を有し、携帯電話からの問い合わせにより、同乗者の有無を通知する。なおこのような搭乗者の検出機構にあっては、例えば各座席に設けられたスイッチにより構成される。
【００５８】
携帯電話２において、制御部４４は、ユーザーにより通話の開始が指示されると、ステップＳＰ３１からステップＳＰ３２に移り、この車両のシステムコントローラに同乗者の有無を問い合わせし、これによりこの車両に同乗者が乗車しているか否か検出する。ここで同乗者が存在する場合、制御部４４は、ステップＳＰ３２からステップＳＰ３３に移り、通話がこの同乗者の邪魔となる装置を優先順位より除外した後、ステップＳＰ１２に移る。しかしてこの実施例において、カーナビゲーション装置３は、マイク６による音声入力、スピーカー７による音声出力が同乗者、及び運転手の邪魔になる場合があることにより、このステップＳＰ３３における処理において、カーナビゲーション装置３を優先順位より除外する。
【００５９】
これに対して同乗者が存在しない場合、制御部４４は、ステップＳＰ３２から直接ステップＳＰ１２に移る。
【００６０】
これらによりこの実施例では、同乗者の有無により優先順位を切り換えることにより、同乗者に応じて無線通信部４７の接続を切り換えて、実施例１と同様にして機器を選択してハンズフリーシステムを構成する。
【００６１】
この第２の実施例によれば、優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用するようにして、車両で検出される同乗者に応じてこの機器の選択を切り換えることにより、同乗者の邪魔にならないようにして、またこれとは逆に、同乗者が邪魔とならないようにして通話するようにして、ハンズフリーシステムを形成する多数の機器が車内に持ち込まれた場合でも、携帯電話における使い勝手の劣化を防止することができる。
【実施例３】
【００６２】
図８は、図１との対比によりこの実施例３に係る携帯電話の処理手順を示すフローチャートである。この実施例３に係るハンズフリーシステムでは、ユーザーがヘッドセット装置４を装着している場合に限り、ヘッドセット装置４を介して通話できるようにする。なおこの実施例においては、このヘッドセット装置４に係る構成を除いて、実施例１について上述したハンズフリーシステム１と同一に構成されることにより、図７において、図１と同一の処理にあっては、対応する符号を付して示し、重複した説明を省略する。また以下においては、実施例１の構成を流用して説明する。
【００６３】
ここでヘッドセット装置４は、ユーザーの装着により圧力を受ける部位、変形する部位等にスイッチが設けられ、このスイッチによりこのような圧力、変形を検出してユーザーの装着を検出する。これによりこの実施例では、このスイッチによりユーザーの装着を検出する検出部が形成される。なおこのような検出部にあっては、例えば静電容量の変化によりユーザーの装着を検出する場合等、種々の検出手法を広く適用することができる。
【００６４】
これにより携帯電話２の制御部４４は、ユーザーにより通話の開始が指示されると、ステップＳＰ１１からステップＳＰ１２に移って優先順位に従って機器を選択した後、続くステップＳＰ１３において、この選択した機器との間で接続を確立する。制御部４４は、続くステップＳＰ４１において、この選択した機器がヘッドセット装置４か否か判断し、ここで否定結果が得られると、ステップＳＰ１８に移る。これに対してステップＳＰ４１で肯定結果が得られると、ステップＳＰ４１からステップＳＰ４２に移り、ヘッドセット装置４への問い合わせによりユーザーの装着を検出する。ここでユーザーがヘッドセット装置４を装着している場合、制御部４４は、ステップＳＰ４２からステップＳＰ１８に移るのに対し、ユーザーがヘッドセット装置４を装着していない場合、ステップＳＰ４２からステップＳＰ１５に移り、続く優先順位の機器を選択して接続を確立する。
【００６５】
この実施例によれば、優先順位に従って、音声を入出力する機器を選択して通話に使用するようにして、この選択した機器がヘッドセットの場合、ユーザーの装着を検出する検出部による検出結果に基づいて無線通信部の接続を切り換えることにより、ユーザーがヘッドセットを装着していない場合には、別の機器により通話できるように設定することができ、その分、一段と使い勝手を向上することができる。
【実施例４】
【００６６】
この実施例においては、上述した実施例１〜３における携帯電話側における優先順位の設定、この優先順位に基づいた携帯電話と他の機器との接続に代えて、車載装置であるカーナビゲーション装置側により、これらの処理を実行する。
【００６７】
すなわちこのハンズフリーシステムでは、ユーザーによる優先順位の設定をカーナビゲーション装置により受け付ける。
【００６８】
またハンズフリーシステムでは、携帯電話の操作により、又はカーナビゲーション装置３の操作により、通話の指示を受け付け、カーナビゲーション装置３の操作により、通話の指示を受け付けた場合には、カーナビゲーション装置３の制御により、優先順位に従ってカーナビゲーション装置３又はヘッドセット装置４を選択して携帯電話２と接続する。なおこのヘッドセット装置４と携帯電話２との接続にあっては、ヘッドセット装置４と携帯電話２と直接接続する場合の他、カーナビゲーション装置３を介してヘッドセット装置４と携帯電話２とを接続するようにしてもよい。
【００６９】
これに対して携帯電話２の操作により通話の指示を受け付けた場合、カーナビゲーション装置３は、携帯電話２からの問い合わせにより、機器を選択して接続を指示する。なおこの場合も、ヘッドセット装置４と携帯電話２との接続にあっては、ヘッドセット装置４と携帯電話２と直接接続する場合の他、カーナビゲーション装置３を介してヘッドセット装置４と携帯電話２とを接続するようにしてもよい。
【００７０】
またこのようにして機器を選択した後にあっては、実施例１〜３について上述した携帯電話２側に係る接続の切り換え制御を、カーナビゲーション装置３側で実行する。
【００７１】
この実施例のように、車載装置であるカーナビゲーション装置側で、優先順位を設定して機器を選択するようにしても、上述の実施例と同様の効果を得ることができる。
【実施例５】
【００７２】
なお上述の実施例においては、携帯電話及びカーナビゲーション装置側でそれぞれ優先順位を設定して携帯電話との間で音声データを送受する機器を選択する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、携帯電話側及びカーナビゲーション装置でこれらの処理を分担するようにしてもよく、またさらには車載装置の１つであるヘッドセット装置側でこれらの処理を実行するようにしてもよい。
【００７３】
また上述の第４の実施例においては、車載装置であるカーナビゲーション装置により優先順位を設定して携帯電話との間で音声データを送受する機器を選択する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、例えばカーオーディオ装置等、種々の車載機器により優先順位を設定して携帯電話との間で音声データを送受する機器を選択するようにしてもよい。
【００７４】
また上述の実施例にあっては、通話に使用する機器を選択して携帯電話と接続する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、ユーザーの確認により接続するようにしてもよい。
【００７５】
また上述の実施例においては、各機器との間で無線通信により音声データを送受する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、有線により音声データを送受する場合にも広く適用することができる。なおこの場合、例えば車載装置に携帯電話の専用載置台である携帯電話のクレードルを設ける場合等が考えられる。
【００７６】
また上述の実施例においては、携帯電話、カーナビゲーション装置、ヘッドセット装置によりハンズフリーシステムを形成する場合について述べたが、本発明はこれに限らず、これらの機器に加えて、又はこれらの機器に代えて、例えば携帯型のオーディオプレイヤーによりハンズフリーシステムを形成する場合等にも広く適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
本発明は、カーナビゲーション装置を搭載した車両のシステムに適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】本発明の実施例１に係るハンズフリーシステムの携帯電話における制御部の処理手順を示すフローチャートである。
【図２】本発明の実施例１に係るハンズフリーシステムを示す略線図である。
【図３】図２のハンズフリーシステムにおけるヘッドセット装置を示すブロック図である。
【図４】図３のヘッドセット装置におけるヘッドセット制御部の動作の説明に供するフローチャートである。
【図５】図２のハンズフリーシステムにおけるカーナビゲーション装置を示すブロック図である。
【図６】図２のハンズフリーシステムにおける携帯電話を示すブロック図である。
【図７】本発明の実施例２に係るハンズフリーシステムの携帯電話における制御部の処理手順を示すフローチャートである。
【図８】本発明の実施例３に係るハンズフリーシステムの携帯電話における制御部の処理手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００７９】
１……ハンズフリーシステム、２……携帯電話、３……カーナビゲーション装置３……ヘッドセット装置、２３、３４、４７……無線通信部、２４……ヘッドセット制御部、３３……ハンズフリー制御部、４４……制御部、４９……優先順位テーブル
【図１】
2006254148.tif 000003
【図２】
2006254148.tif 000004
【図３】
2006254148.tif 000005
【図４】
2006254148.tif 000006
【図５】
2006254148.tif 000007
【図６】
2006254148.tif 000008
【図７】
2006254148.tif 000009
【図８】
2006254148.tif 000010