(57)【要約】    【課題】  労力や作業時間をかけずに列車等の大型車輌の洗車後に残る水滴をきれいに拭き取ることができ、窓ガラス等への水垢付着を効果的に防止できる装置を提供すること。    【解決手段】  本車輌表面水滴拭き取り装置１は、軸部４周囲に回転可能な略円筒状の吸水性の拭き取り体３と、拭き取り体３に吸収された水を絞り出すための拭き取り体３と圧設された略円筒状の絞り脱水体２と、拭き取り体３と絞り脱水体２をそれぞれ軸支する軸部４と、軸部４が固定される支持部５７、５８とを備えてなることを、主たる構成とする。【選択図】  図１
2006256475.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗車後の車輌表面に残る水滴を拭き取るための車輌表面水滴拭き取り装置であって、該装置は、回転可能な略円筒状の吸水性の拭き取り体と、該拭き取り体に吸収された水を絞り出すための該拭き取り体と圧設された略円筒状の絞り脱水体と、該拭き取り体と該絞り脱水体をそれぞれ軸支する軸部と、該軸部が固定される支持部とを備えてなることを特徴とする、絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項２】
前記拭き取り体はスポンジ製の材質からなることを特徴とする、請求項１に記載の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項３】
前記拭き取り体は、その表面の母線方向上の切れ目が、円周上に一または複数設けられていることを特徴とする、請求項１または２に記載の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項４】
前記絞り脱水体は、一の前記拭き取り体に対して複数設けられていることを特徴とする、請求項１ないし３のいずれかに記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項５】
前記拭き取り体は、上下方向に複数に分割されてなることを特徴とする、請求項１ないし４のいずれかに記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項６】
前記支持部は、前記軸部を固定するための軸固定体と、該軸固定体が取付けられる取付体とを備えてなることを特徴とする、請求項１に記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
【請求項７】
前記軸固定体は、前記軸部を側方から弾性支持する第一弾性支持部材と、該第一弾性支持部材の固定された杆状部材とからなることを特徴とする、請求項６に記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置に係り、特に、列車・バス等の大型車輌の洗車後に残る水滴をきれいに拭き取り、それによって車輌の窓ガラス等に水垢が付着することを効果的に防止できる、絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌の洗車においては、洗車後の車体表面に水滴が残ると、それが水垢付着の原因となるため、水滴の除去を確実に行えることが望ましい。確実な水滴の除去によって水垢付着は防止され、特に窓などをきれいな状態に長期間保つことができ、水垢除去作業の回数を減らし、経費低減を図ることもできる。
【０００３】
このような水滴除去を行うための提案として従来、スポンジ製の集水部と連続して設けられた真空ポンプ（吸引手段）を有する構成によって、水滴拭き取りの能率化を図るものが開示されている（特許文献１）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１８７６５「車輌拭き取り装置及び車輌洗車・拭き取り装置」。要約、特許請求の範囲、図１、２。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし前記従来技術の提案は、スクイジーと呼ばれる手動式の拭き取り具におけるものであり、乗用車等の小型車輌には用いることができても、列車・バスといった大型車輌にこれを用いるのは、従来のスクイジーと変わらずに相当の人手・労力・時間がかかり、問題がある。つまり従来のスクイジーを用いた方法では、これに長い棒を付けて高所の水滴拭き取りに用いたり、あるいは脚立を用いた危険な作業を強いられたりするため、労力・時間がかかり当然コストもかかる他、作業安全上も問題がある。したがって、大型車輌では洗車後の水滴拭き取りをせずに放置している例も多い。
【０００６】
そもそもスクイジーは手動操作であるため、作業対象面積が広くかつ高い大型車輌では、その使用は、労力・所要時間面でデメリットが大きい。特に数車輌を連結した列車当の場合はなおさらである。
【０００７】
また、冬季寒冷な気象条件下においては、洗車後に残る水滴の凍結を防止しつつこれを除去する必要もある。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、上記従来技術の問題点を除き、労力や作業時間をかけずに列車・バス等の大型車輌の洗車後に残る水滴をきれいに拭き取ることができ、それによって車輌の窓ガラス等に水垢が付着することを効果的に防止できる、車輌表面水滴拭き取り装置を提供することである。さらには、冬季寒冷な気象条件下においても洗車後の水滴の凍結を防止しつつこれを拭き取りできる、絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本願発明者は上記課題について検討した結果、本発明に至った。すなわち、上記課題を解決するための手段として本願で特許請求される発明は、以下のとおりである。
【００１０】
（１）  洗車後の車輌表面に残る水滴を拭き取るための車輌表面水滴拭き取り装置であって、該装置は、回転可能な略円筒状の吸水性の拭き取り体と、該拭き取り体に吸収された水を絞り出すための該拭き取り体と圧設された略円筒状の絞り脱水体と、該拭き取り体と該絞り脱水体をそれぞれ軸支する軸部と、該軸部が固定される支持部とを備えてなることを特徴とする、絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（２）  前記拭き取り体はスポンジ製の材質からなることを特徴とする、（１）に記載の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（３）  前記拭き取り体は、その表面の母線方向上の切れ目が、円周上に一または複数設けられていることを特徴とする、（１）または（２）に記載の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（４）  前記絞り脱水体は、一の前記拭き取り体に対して複数設けられていることを特徴とする、（１）ないし（３）のいずれかに記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（５）  前記拭き取り体は、上下方向に複数に分割されてなることを特徴とする、（１）ないし（４）のいずれかに記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【００１１】
（５−２）  前記拭き取り体および前記絞り脱水体の外側には、該拭き取り体側の母線方向上に開放端部のある略円筒状のカバーが設けられていることを特徴とする、（１）ないし（５）のいずれかに記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（５−３）  前記カバーは、軸方向上で折れるように開閉可能に、または横方向に開閉可能に形成されていることを特徴とする、（５−２）に記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
（５−４）  前記カバーの開放端部には、前記拭き取り体に付着する異物を捕捉するための刷毛部が設けられていることを特徴とする、（５−２）または（５−３）に記載の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置。
【００１２】
（６）  前記支持部は、前記軸部を固定するための軸固定体と、該軸固定体が取付けられる取付体とを備えてなることを特徴とする、（１）に記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
（７）  前記軸固定体は、前記軸部を側方から弾性支持する第一弾性支持部材と、該第一弾性支持部材の固定された杆状部材とからなることを特徴とする、（６）に記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
（７−２）  前記取付体は、前記軸固定体を側方から弾性支持する第二弾性支持部材と、該第二弾性支持部材の固定された基台とからなることを特徴とする、（６）または（７）に記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
（７−３）  前記軸固定体は、前記第二弾性支持部材に回動自在に取り付けられていることを特徴とする、（６）ないし（７−２）のいずれかに記載の車輌表面水滴拭き取り装置。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の脱水式車輌表面水滴拭き取り装置は上述のように構成されるため、これによれば、労力や作業時間をかけずに列車・バス等の大型車輌の洗車後に残る水滴をきれいに拭き取ることができ、それによって車輌の窓ガラス等に水垢が付着することを効果的に防止することができ、窓等を長期間に亘って常にきれいな状態に保つことができる。また、ヒーターなど適宜の凍結防止手段を伴わせることによって、冬季寒冷な気象条件下においても洗車後の水滴の凍結を防止しつつこれを拭き取りすることができる。
【００１４】
また、人手による作業が基本的に不要であり、たとえば大型車輌の水滴拭き取りの際、高所作業では脚立を用いる等のことにより生じる危険を皆無とすることもできる。連結された列車の洗車後の水滴拭き取りには特に、労力・所要時間をかけずに済むことは、コスト上も大いにメリットがある。
【００１５】
もとより、水垢が付着しないため、従来は人手に頼らざるを得なかった定期的な水垢除去作業を大幅に減らすことができ、これにかかる人件費等のコストを低減することができる。従来の水垢除去作業では、水垢を除去するために、研磨剤や金属性たわしが用いられるため、ガラス窓表面等に損傷を生じることが避けられなかったが、本発明装置によれば水垢がそもそも付着しないため、このような損傷の発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を図面により詳細に説明する。
図１は、本発明の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置の基本構成を示す説明図である。図示するように、洗車後の車輌表面に残る水滴を拭き取るための装置である本装置１は、後記軸部４周囲に回転可能な略円筒状の吸水性の拭き取り体３と、該拭き取り体３に吸収された水を絞り出すための該拭き取り体３と圧設された略円筒状の絞り脱水体２と、該拭き取り体３と該絞り脱水体２をそれぞれ軸支する軸部４と、該軸部４が固定される支持部５７、５８とを備えてなることを、主たる構成とする。
【００１７】
本装置１は洗車機とは独立して設置してもよいし、また、洗車機に接続してあるいは連続して設置してもよい。また、複数台を並列させて設置してもよい。
【００１８】
かかる構成により、本脱水式車輌表面水滴拭き取り装置１では、拭き取り対象である車輌表面のガラス窓等に該拭き取り体３の表面が接するような車輌と本装置１の位置関係に設定された上で、該拭き取り体３はその表面が車輌表面に接した状態で回転し、車輌表面の水滴が該拭き取り体３に吸水される。吸水された水滴（水）は、該拭き取り体３に圧設された該絞り脱水体２によって絞り出され、該拭き取り体３からの脱水がなされ、該拭き取り体３は常に吸水性能が維持された状態で車輌表面の水滴吸収に供される。このようにして、該絞り脱水体２による脱水が常になされる状態で該拭き取り体３による効果的な水滴拭き取りがなされる。
【００１９】
該拭き取り体３に吸収された水滴（水）は、常時該絞り脱水体２によって脱水されて該拭き取り体３における水の滞りは生じないため、該拭き取り体３は常に水滴を吸水しやすい状態に維持され、したがって、該拭き取り体３への水滴の継続的な移動が円滑になされる。
【００２０】
本装置１では、該拭き取り体３が車輌表面に接した状態で車輌を相対的に前後方向に移動させることにより、該拭き取り体３も自然に回転し、該拭き取り体３の回転方向上位置のうち常に水分含有の少ない部分が車輌表面に接することとなり、水滴除去は効果的に行われる。
【００２１】
本絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置１では、前記拭き取り体３としては、スポンジ製の材質のものを用いることとすることができる。かかる材質および構造のものであれば、公知のものを適宜用いることができ、本発明は拭き取り体の材質等に限定されないが、たとえば下記のもの等は少なくとも好適に用いることができる。
ルビーセルＰロール（特殊ポリウレタン樹脂製  トーヨーポリマー製）
コスミオン（イノアックコーポレーション製）
ＩＣローラ  Ｋタイプ（一進産業）
ＰＶＡスポンジ（アイオン）
ＥＲ−１（アイオン）
【００２２】
また、拭き取り体の表面形状や、拭き取り体全体の形状は、適用する車輌の種類に応じて適宜設計することができることは、いうまでもない。
【００２３】
図２は、本発明絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置の拭き取り体の構成例を示す説明図である。図示するように本装置では、前記拭き取り体３はその表面の母線方向上の切れ目３１が、円周上に一または複数設けられている構成とすることができる。かかる構成とすることにより、車輌の窓ガラスのサッシ部分の段差に残る水滴等、拭き取り易さが比較的低い部位に残る水滴を拭き取る際に、その形状に隙間なく該拭き取り体３の表面部が合って当接し、残る水滴の拭き取りを確実に行うことができる。
【００２４】
かかる凹凸形状でも優れた拭き取り効果を発揮するための拭き取り体実施例としては、たとえば少なくとも、上述のいずれかのスポンジ製材料（厚さ４ｃｍ程度）を用いて、形成される円筒体の周方向３ｃｍ程度の間隔で、深さ２ｃｍ程度の切れ目を入れたもの等を、列車車輌用としては好適に用いることができる。
【００２５】
本絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置１では、該拭き取り体３あるいは絞り脱水体２もしくはその両者に電熱線（図示せず）を設け、これと接続する電熱発生手段（図示せず）によって、該拭き取り体３や絞り脱水体２の凍結防止可能な構成とすることができる。かかる構成により、冬季寒冷な気象条件下においても、車輌表面の水滴や該拭き取り体３に吸水された水の凍結が防止されて、水滴拭き取り・脱水作用が問題なく発揮される。
【００２６】
図３は、本発明装置の絞り脱水体の構成例を示す平面視説明図である。本装置における絞り脱水体は一つの拭き取り体に対して一個のみ設けても効果があるが、図示するように前記絞り脱水体２２Ａ、２２Ｂを、一の前記拭き取り体２３に対して複数（図では２個）設けられた構成とすることもできる。かかる構成により、一の絞り脱水体２２Ａのみによっては脱水されずに該拭き取り体２３に残った水がある場合、他の絞り脱水体２２Ｂ等によってこれを脱水することができ、該拭き取り体２３からの脱水を効率的かつ効果的に行うことができる。
【００２７】
図４は、本発明装置の拭き取り体の構成例を示す説明図である。図示するように前記拭き取り体１３は、１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ等、上下方向に複数に分割された構成とすることもできる。この場合、それぞれの分割構造ごとに振動を吸収・緩衝するためのクッション等の緩衝手段を設けることもできる。
【００２８】
かかる構成により、分割構造１３Ａ等の単位で該拭き取り体１３は作業対象の車輌の側面形状に合わせてこれに確実・充分に接触することができ、水滴拭き取りを充分かつ均一に行うことができる。また、各分割構造１３Ａ等ごとの部品交換や、保守管理にも便宜である。さらに、緩衝手段を各分割構造１３Ａ等ごとに設けた場合、車輌の揺れ等にも各分割構造１３Ａ等単位でそれを吸収・緩衝することができ、振動対策としてもよい。該分割構造１３Ａ等の数は、図では３個となっているが、これに限定されず、２個としても、４個以上としてもよい。
【００２９】
本絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置には、その支持部に、適宜構成の長さ調整手段を設けることができる。かかる構成により、拭き取り対象車輌の高さに合わせて、自在に、前記拭き取り体の作用する高さを調節することができる。
【００３０】
前出図１に示すように、本装置１において前記支持部は、前記軸部４を固定するための軸固定体５７と、該軸固定体５７が取付けられる取付体５８とを備えて構成することができる。さらに該軸固定体５７は、該軸部４を側方から弾性支持する第一弾性支持部材６２と、該第一弾性支持部材６２の固定された杆状部材６３とから構成することができる。該第一弾性支持部材６２としては、バネ、ゴム、空圧その他公知の弾性体を適宜用いることができる。
【００３１】
かかる構成により、該軸部４は該第一弾性支持部材６２によって側方から弾性支持される。したがって、前記拭き取り体と水滴拭き取り対象の車輌との間における側方向の揺れ、動きは、該第一弾性支持部材６２の作用によって緩衝される。それにより、車輌および本装置の損傷を防ぎつつ、良好な水滴拭き取り効果を得ることができる。
【００３２】
また前記取付体５８は、前記軸固定体５７を側方から弾性支持する第二弾性支持部材６６と、該第二弾性支持部材６６の固定された基台とから構成することができる。該第二弾性支持部材６６としては、バネ、ゴム、空圧その他公知の弾性体を適宜用いることができる。
【００３３】
かかる構成により、該第二弾性支持部材６６によって、該軸固定体５７は側方から弾性支持される。したがって、前記拭き取り体と水滴拭き取り対象の車輌との間における側方向の揺れ、動きは、前記第一弾性支持部材６２を設けた場合はその作用とも相俟って緩衝される。それにより、車輌および本装置の損傷を防ぎつつ、良好な水滴拭き取り効果を得ることができる。
【００３４】
さらに前記軸固定体５７は、たとえば相互に嵌合、嵌着できる取り付け部６４、６５により、前記第二弾性支持部材６６に回動自在に取り付けられた構成とすることもできる。
【００３５】
かかる構成により、該軸固定体５７は該取付体５８に対して回動自在となり、前記拭き取り体３と水滴拭き取り対象の車輌との間における車輌前後方向の揺れ、動きに合わせて、該拭き取り体３等が動き、かかる揺れ・動きが該拭き取り体３等に及ぼす歪みが緩衝される。それにより、車輌および本装置の損傷を防ぎつつ、良好な水滴拭き取り効果を得ることができる。
【００３６】
図１において、前記取付体５８には、前記第二弾性支持部材６６による軸固定体５７およびこれに取着された拭き取り体３の車輌表面への弾圧の強度を調整するための、バルブ等適宜の手段による弾圧強度調整手段６７を設けることもできる。これにより、ガラス窓等車輌表面に対する弾圧強度が強弱調整され、状況に応じ最適な状態での水滴拭き取り作用を得ることができる。
【００３７】
図５は、本装置に係る拭き取り体の構成例を示す、背面視の説明図である。図示するように該拭き取り体２体（５３Ａ、５３Ｂ）にそれぞれ設けられる軸固定体５７Ａ、５７Ｂを、杆状部材５６３にて連結し、これを前記取付体５８に対して取着できる構成とすることもできる。これにより、本装置において拭き取り体を複数設置する場合の支持構造を簡素化することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置によれば、労力や作業時間をかけずに列車・バス等の大型車輌の洗車後に残る水滴をきれいに拭き取ることができ、それによって車輌の窓ガラス等に水垢が付着することを効果的に防止することができ、窓等を長期間に亘って常にきれいな状態に保つことができる。したがって、産業上利用価値が高い発明である。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置の基本構成を示す説明図である。
【図２】本発明絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置の拭き取り体の構成例を示す説明図である。
【図３】本発明装置の絞り脱水体の構成例を示す平面視説明図である。
【図４】本発明装置の拭き取り体の構成例を示す説明図である。
【図５】本発明装置の拭き取り体の構成例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４０】
１…絞り脱水式車輌表面水滴拭き取り装置
２、２２Ａ、２２Ｂ、５２Ａ、５２Ｂ…絞り脱水体
３、１３、２３、５３Ａ、５３Ｂ…拭き取り体
４、２４…軸部
１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ…分割構造
５７、５７Ａ、５７Ｂ…軸固定体
５８…取付体
６２…第一弾性支持部材
６３、５６３…杆状部材
６４、５６４…取り付け部
６５…取り付け部
６６…第二弾性支持部材
６７…弾圧強度調整手段
【図１】
2006256475.tif 000003
【図２】
2006256475.tif 000004
【図３】
2006256475.tif 000005
【図４】
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【図５】
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