(57)【要約】【課題】  ベッドへの移乗が容易にできるうえに、足こぎによる走行を行ううえでも便利な車椅子を提供する。【解決手段】  両側に走行車輪２を軸支させるとともに下側にキャスタ３を取り付けたフレーム本体１に着座用のシート６と足載せ用のステップ８とを設けた車椅子において、前記したシート６がフレーム本体１に対してスライド機構１５とストッパ機構１６によりスライド固定自在とされるとともに、前記したステップ８がフレーム本体１の前部に対してロック機構３３により着脱自在とされていることを特徴とする。【選択図】          図１
2006055413.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
両側に走行車輪を軸支させるとともに下側にキャスタを取り付けたフレーム本体に着座用のシートと足載せ用のステップとを設けた車椅子において、前記したシートがスライド機構とストッパ機構によってフレーム本体に対してスライド固定自在とされるとともに、前記したステップがロック機構によってフレーム本体の前部に対して着脱自在とされていることを特徴とする車椅子。
【請求項２】
シートをスライド固定自在とするストッパ機構の操作ハンドルがシート座部の前部下方に配置されている請求項１に記載の車椅子。
【請求項３】
シートまたはアームレストが高さ調整自在とされている請求項１または２に記載の車椅子。  
【請求項４】
フレーム本体に転倒防止機構が設けられている請求項１〜３のいずれかに記載の車椅子。
【請求項５】
シートの背凭れ部がリクライニング機構によりリクライニング自在とされている請求項１〜４のいずれかに記載の車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベッドへの移乗が容易にできるうえに、足こぎによる走行を行ううえでも便利な車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、病院や施設等で用いられる車椅子としては、両側に走行車輪を軸支させるとともに下側にキャスタを取り付けたフレーム本体に着座用のシートと足載せ用のステップとを設けたものが多いが、従来のこの種の車椅子における着座用のシートと足載せ用のステップはフレーム本体に対して固定されているため、ベッドへの移乗が容易でないうえに足こぎによる走行も容易に行い難いものであった。そこで、足置部と着座部との相対位置関係が、足置部の前端が着座部の前端より前方へ突出する位置と、足置部の前端が着座部の前端の下方に納まる位置との間で変化するように、着座部或いは足置部を前後スライド移動自在に保持するスライド機構を具備させたものが特許文献１により提案されているが、このようなものでは未だ目的を達成することが出来ないものであった。
【特許文献１】特開平１１−１９７１８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとするところは、ベッドへの移乗が容易にできるうえに、足こぎによる走行を行ううえでも便利であり、しかも、軽い操作力で容易に取り扱えるうえに狭い空間でも思い通りに移動できる車椅子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記のような課題を解決した本発明の車椅子は、両側に走行車輪を軸支させるとともに下側にキャスタを取り付けたフレーム本体に着座用のシートと足載せ用のステップとを設けた車椅子において、前記したシートがスライド機構とストッパ機構によってフレーム本体に対してスライド固定自在とされるとともに、前記したステップがロック機構によってフレーム本体の前部に対して着脱自在とされていることを特徴とするものを基本構成とする。そして、前記した発明において、シートをスライド固定自在とするストッパ機構の操作ハンドルがシート座部の前部下方に配置されているものを請求項２の発明とし、請求項１または２の発明において、シートまたはアームレストが高さ調整自在とされているものを請求項３の発明とし、請求項１〜３に記載されたいずれかの発明において、フレーム本体に転倒防止機構が設けられているものを請求項４の発明とし、請求項１〜４のいずれかに記載された発明において、シートの背凭れ部がリクライニング機構によりリクライニング自在とされているものを請求項５の発明とするものである。
【発明の効果】
【０００５】
前記したように本発明は、フレーム本体上に設けられるシートの座部がスライド機構とストッパ機構によってフレーム本体に対してスライド固定自在とされるとともに、ステップがロック機構によってフレーム本体の前部に対して着脱自在とされているから、ステップを外すとともに必要に応じシートの座部を前後動させることにより足の位置が足こぎ走行に最前の位置となるようにして足こぎ走行を行うことができ、ステップに邪魔されることなく足こぎ走行を行うことができて便利であり、また、シートを前進動できるので座部の先端をベッドへ近接させてベッドへの移乗も容易に行うことができる。
【０００６】
また、シートをスライド固定自在とするストッパ機構の操作ハンドルがシート座部の前部下方に配置したものは、車椅子に乗った人が人手を借りることなく簡単にシートのスライドを行うことができるので、車軸に対する座部位置を後方に移動させてキャスターをリフトさせやすい状態とすることができて段差等を容易に越えることができ、シートまたはアームレストを高さ調整自在としたものは、利用者の体格や高さを変えることができないベッドにも対応できるものとなる。さらに、フレーム本体に転倒防止機構が設けられたものは、不用意な操作でバランスを崩しても後方への転倒を確実に防止できるものとなるし、シートの背凭れ部がリクライニング機構によりリクライニング自在とされているものは、利用者の望む安楽姿勢を簡単に得ることができるものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図に基づいて詳細に説明する。
図において１はフレーム本体である。このフレーム本体１には左右の走行車輪２と、前方下部のキャスター３とが取付けられているうえに、背凭れ部４と座部５とからなるシート６と、アームレスト７とが設けられ、さらに、着脱自在なステップ８と、転倒防止機構９とが設けられている。
【０００８】
前記したフレーム本体１は、図１、６に示されるように、左右一対の角パイプ１ａ間を桁１ｂにより連結するとともに、角パイプ１ａの先方部に縦パイプ１ｃを設け、角パイプ１ａの後部に略Ｌ状金具１ｄを介して短パイプ１ｅを取り付けたものである。そして、先方部の縦パイプ１ｃにはキャスター３が取り付けられ、多数の取付孔を透設した後部の短パイプ１ｅには該取付孔を介してアームレスト７が高さ調整自在に取り付けられるものとしている。また、フレーム本体１の略中心には走行車輪２が軸支されている。なお、図８に示されるように、角パイプ１ａにアームレスト７取付用のホルダ５０をボルト止し、該ホルダ５０に嵌挿されるアームレスト７に多数の図示しない取付孔を形成してアームレスト７を高さ調整自在としてもよいことは勿論である。５１はアームレスト７固定用のボルトである。
【０００９】
また、前記シート６はスライド固定自在としたもので、図２に示されるように、左右一対の角パイプ５ａに座５ｂを取り付けた座部５と、左右一対の丸棒４ａ間に多数のベルト４ｂを張架した背凭れ部４とからなるものである。背凭れ部４の丸棒４ａはリクライニング機構１０を介して座部５の角パイプ５ａに取り付けられている。また、背凭れ部４のベルト４ｂは５０ｍｍ幅で、丸棒４ａの対向面に取り付けられる６個のＬ型金具４ｃに掛け止められるものである。
【００１０】
前記リクライニング機構１０は角パイプ５ａに取り付けられるヒンジ金具１１と、該ヒンジ金具１１に形成された角度別ストッパ孔１２と、該角度別ストッパ孔１２を通じて背凭れの丸棒４ａに螺挿されるストッパねじ１３とからなるもので、前記角度別ストッパ孔１２は前方リクライニング用の８５°と８０°および中立の９０°、後方リクライニング用の９５°、１００°、１０５°、１１５°、１２０°の角度に設けられて７段階にリクライニングできるものとしている。
【００１１】
さらに、前記シート６は図６に鎖線で示されるように、スライド機構１５により最大１００ｍｍ前方にスライドできるとともに図３、４に示されるストッパ機構１６により各スライド位置で固定できるようになっている。該スライド機構１５は図２、３に示されるように、左右一対の角パイプ５ａ間を連結する二本の桁１５ａに直交して配設される逆Ｕ字状ガイド１７と、左右一対の角パイプ１ａ間を連結する二本の桁１ｂに直交して配設されて前記逆Ｕ字状ガイド１７と係合されるチャンネル状レール１８と、角パイプ１ａを受ける樹脂製スライダ１９とからなるものである。また、該スライド機構１５にはシート６のスライドを容易にするため図示されない引張りばねが取り付けられている。
【００１２】
また、樹脂製スライダ１９は断面横Ｌ型とし、その短辺が左右の角パイプ１ａの外側に係止されるものとしている。図７中、２０は樹脂製スライダ１９と逆Ｕ字状ガイド１７上に積み重ねられる座高調節用ブロックであり、該座高調節用ブロック２０によりベッドの高さや利用者の体格に合わせて座部５の高さを調整できるものとしている。
【００１３】
２１は逆Ｕ字状ガイド１７を受ける樹脂製スライダであり、該樹脂製スライダ２１は図２、７に示されるようにチャンネル状レール１８内に設けられて上面を逆Ｕ字状ガイド１７の内面に当接させたものであり、２２は樹脂製スライダ２１を取り付ける取付ボルトである。
【００１４】
前記したストッパ機構１６は、図３、４に示されるように、逆Ｕ字状ガイド１７のやや前方よりに基端を枢着させた左右一対のレバー２３と、該レバー２３から下向きに突設されたストッパ片２３ａと、前側の桁１ｂに複数透設される左右一対のストッパ孔２４と、レバー２３の先端に設けられる操作ハンドル２５とからなるものであり、最後端のストッパ孔２４にストッパ片２３ａが嵌合されるときシート６は最後端に位置し、最前端のストッパ孔２４にストッパ片２３ａが嵌合されるときシート６は最先端に位置するものとし、さらに、その中間位置にシート６をスライドできるようストッパ孔２４を全部で三個所設けたものとしているが、中間のストッパ孔２４をなくして前後２箇所とし、後端のストッパ孔２４にストッパ片２３ａを嵌合させた状態を通常のシート６位置とし、ベッドへの移乗時や足こぎ走行の場合にのみ前端のストッパ孔２４にストッパ片２３ａを嵌合させてシート６を前方にスライドさせるものとしてもよいことは勿論である。
【００１５】
また、前記したステップ８は、図１および図５に示されるように、フレーム本体１の左右の縦パイプ１ｃに嵌合される差込ピン３１を設けるとともに起伏自在な足乗せ板３２を枢着した左右の逆Ｌ字状パイプ３０と、該逆Ｌ字状パイプ３０を縦パイプ１ｃに固定するロック機構３３とからなるものである。該ロック機構３３は縦パイプ１ｃに取り付けられるフランジ付ピン３４と、該フランジ付ピン３４を係止するカム板３５と、該カム板３５を作動させるレバー３６とからなるものであり、レバー３６を操作することによりカム板３５によるフランジ付ピン３４に対する係止を解くことにより逆Ｌ字状パイプ３０は取り外し可能となるものである。
【００１６】
さらに、前記した転倒防止機構９は、図１、６に示されるように走行車輪２の枢軸の鉛直線上に基端を枢着させたアーム４０と、該アーム４０の先端に枢着されるローラ４１と、アーム４０の動きを緩衝するアブソーバ４２と、アーム４０の動きを止めるストッパ４３とからなるものである。アブソーバ４２の取り付け位置は利用者の体重に応じて変更するものとして、アーム４０の先方部に３箇所、フレーム本体１の略Ｌ状金具１ｄに３箇所、取付孔が設けられている。そして、利用者の体重が重いほどアブソーバ４２の取付角度を垂直に近付けて反発を強くするものとしているが、図８に示されるように、フレーム本体１への取り付けは１箇所としてもよい。また、アーム４０の枢着位置は図８に示されるように走行車輪２の枢軸の後方に配置させるものとしてもよく、要は枢軸近傍に枢着すればよいものである。さらに、図８に示されるように、アブソーバ４２のアーム４０側取付位置をアーム４０の枢軸に近付けたものとすれば、安価な小型のアブソーバ４２でもアーム４０のストロークに対応できるものとなる。
【００１７】
このように構成されたものは、ロック機構３３を解除してステップ８をフレーム本体１から外すとともに、ストッパ機構１６の操作ハンドル２５を引き上げてストッパ機構１６を解除しシート６の座部５を前方に移動させることにより、手で走行車輪２を回すという慣れを必要とする操作を行うことなく足こぎのみでステップ８に邪魔されることなく走行することができることとなる。また、背凭れ部４の角度もリクライニング機構１０のヒンジ金具１１に形成された角度別ストッパ孔１２のいずれかにストッパねじ１３を螺着することにより適宜変更できるので、利用者にとって好ましいリクライニング角度に設定すればよい。
【００１８】
そして、車椅子に乗っている人がベッドに移乗する場合は、自らがストッパ機構１６の操作ハンドル２５を引き上げてストッパ機構１６を解除し、ストッパ孔２４に嵌合されているストッパ片２３ａを抜き出してシート６、即ち座部５をフレーム本体１の前方に移動するよう力をかければ、座部５は最大１００ｍｍ前進することとなり、このように操作ハンドル２５の簡単な操作で相対的な車軸位置をかえることができるので、ベッドの縁にシート６の座部５の先端が当接するように調節することができる。これによりステップ８が取り外されていることとあいまってベッドと座部５は連続状態となるので、足をベッドに乗せて乗り移ってゆけばよい。また、座部５を前進させたとき背凭れ部４も連動して前進するので利用者の上半身は背凭れ部４に保持されて不安定になることがないので、不安を感じることなくベッドへの移乗を行うことができる。さらに、足こぎ走行や机で事務処理を行うような場合にも、前記のようにシート６を前進させることにより、足こぎが容易に行えるうえに、ステップ８が取り外されていることとあいまって机に体を寄せることができ事務処理が容易に行える等用途を拡張することができる。
【００１９】
また、左右の走行車輪２はフレーム本体１の略中心に軸支されており、車軸は利用者の体の軸と略一致するため、体を動かすときと近い感覚で車椅子を操作できることとなる。しかも、転倒防止機構９が設けられているため、体重を後方に掛けすぎた場合に生じる後方への転倒を確実に防止できることとなる。さらに、乗り越えにくい段差を乗り越える際やキャスター３が嵌り込むような溝を越える際には、ストッパ機構１６の操作ハンドル２５を引き上げてストッパ機構１６を解除したうえ、シート６即ち、座部５をフレーム本体１の後方にスライドさせ、最後端のストッパ孔２４にストッパ片２３ａを係止させれば、走行車輪２の車軸に対して座部５は後方寄りとなるので、重心は後方に移動しキャスター３を簡単にリフトできることとなり、段差や溝を容易に越えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の好ましい実施の形態を示す側面図である。
【図２】本発明の好ましい実施の形態に用いられるスライド機構を示す正面図である。
【図３】本発明の好ましい実施の形態に用いられるストッパ機構を示す平面図である。
【図４】本発明の好ましい実施の形態に用いられるストッパ機構を示す一部切欠側面図である。
【図５】本発明の好ましい実施の形態に用いられるステップの拡大側面図である。
【図６】本発明の好ましい実施の形態においてステップを取り外した状態を示す側面図である。
【図７】本発明の好ましい実施の形態において高さ調整ブロックを用いた状態のスライド機構を示す正面図である。
【図８】本発明の他の好ましい実施の形態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  フレーム本体
２  走行車輪
３  キャスター
４  背凭れ部
５  座部
６  シート
７  アームレスト
８  ステップ
９  転倒防止機構
10  リクライニング機構
15  スライド機構
16  ストッパ機構
25  操作ハンドル
33  ロック機構
【図１】
2006055413.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2006055413.tif 000006
【図５】
2006055413.tif 000007
【図６】
2006055413.tif 000008
【図７】
2006055413.tif 000009
【図８】
2006055413.tif 000010