(57)【要約】【課題】船舶内の電路に電線を設置するために、船舶に適宜な箇所にプーリーを設けてワイヤをエンドレスにしてエンドレスワイヤに取付けた電線をワイヤを巡回させるウインチの駆動で引き込むことで、狭い船舶内電路に少人数で効率的に電線を配線工事することを可能とする。【解決手段】船舶内の電路２ａ，ｂ，ｃに設けた複数のプーリー３に電路を通るワイヤ４を通して両端を接続し、エンドレスワイヤに連結して、ワイヤを駆動するウインチ６を設け、エンドレスワイヤの複数位置に設けた電線の取付け部５にドラムに巻かれた電線８の端部を取付け、前記のウインチのモーターを駆動して狭い船舶内電路に電線を引き込み効率的に配線工事をすることを可能にするワイヤローテイション配線方法。【選択図】図１
2006176019.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶内の電路に通したワイヤの両端部を接続して連結したエンドレスにして、このエンドレスワイヤを船舶内の電路のある箇所に適宜に設けたプーリーに通して周回させるため、そのエンドレスワイヤの中心に駆動するウインチを設け、そのエンドレスワイヤには船舶内の電路に配線するケーブルの一方の端部を取付けてケーブルを電路内に配線することを特徴とする船舶内電路のワイヤローテーション配線方法。
【請求項２】
請求項１に記載のエンドレスワイヤを周回させるためハンドル又はモーター又はエンジンのいずれか１の動力により駆動するウインチを設けたことを特徴とする船舶内電路のワイヤローテーション配線方法。
【請求項３】
請求項１に記載のエンドレスワイヤにはケーブルの取り付け部を設けてあることを特徴とする船舶内電路のワイヤローテーション配線方法。
【請求項４】
請求項１または３に記載のエンドレスワイヤにはケーブルの取り付け部を複数箇所に設けてあることを特徴とする船舶内電路のワイヤローテーション配線方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶内における電気配線ケーブル(電線)の設置をするために使用され、特に大型船舶内においては複雑にカーブをしている電路にも重量が重いケーブルの配線が容易なワイヤローテーション配線方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来は、ウインチを使って配線する際にケーブルを目標方向に一方通行で延ばして設置していた。この結果電気配線ケーブルの設置おいて工数と時間が多くかかり、そのために多くの人員が必要であった。
船舶内の配線方法の中で、特許文献１に示す特開２００３−２６７２９４号公報に記載の発明は、船舶等におけるケーブル配線において、２段積みする場合に、ケーブル間に形成される隙間に、スペーサーを挟み込んで、ケーブルとスペーサーを一本のケーブルバンドで固縛するようにしたので、２段積みした上段のケーブルが下段のケーブル間の隙間に落ち込んで、ケーブル配線が型崩れすることを防止できるようになった。
【０００３】
特許文献２に示す特開２００３−２６７２９０号公報に記載の発明は、船舶における電路に関し、操舵室の下の甲板裏面に、銅板で囲まれるピットを形成し、該ピット内にケーブルハンガーを固定し、操舵室の下の甲板に、所定間隔でメンテナンスハッチを形成し、該メンテナンスハッチに取り外し式蓋を装備し、また操舵室内に向けて開放されるピットを形成し、開放面にピットカバーを施し、該ピットカバーに所定の感覚で開閉式のピットカバーを設けた。
【０００４】
特許文献３に示す特開平０７−２５１７８９号公報に記載の発明は、電線の損傷を防ぐと共に居住区画の工事の進捗に関係なく配線工事を容易かつ迅速に行うことを目的とする配線方法であって、上甲板に居住区画を設置する前に、電線導入室を居住区画の設置場所に単独に設け、船首から伸びる配管を電線導入室に接続し、配管内に電線を挿通させて電線導入室内に引き込んだ上、該電線を電線導入室の船尾側外壁に設けた接続箱に接続する。
【０００５】
特許文献４に示す特開平０６−２３９２８９号公報に記載の発明は、船体そのものにプリント配線をした構造である。これは船体が合成樹脂およびガラス繊維で形成された船体を有する船舶において、布設電線の軽量化、その絶縁性能の劣化防止、関係機器との接続作業の容易化、電路器具の小型化、居住性及び美観の悪化及び低下を防止する目的でプリント基板を樹脂性の接着剤で貼着したことを特徴とする。
【０００６】
特許文献１〜３に見られるような船舶の配線方法或いは配線用の電路設備は、いずれによっても狭い船舶内に曲がって設けた電路にケーブルを引き込む場合に、重量が重いケーブルを大勢の人数で配線作業をしなければならず、その作業効率の面ではいずれも必ずしも最善な配線方法ではない。この改善策として、特許文献４に示される発明は、船体にプリント基板を樹脂性の接着剤で貼着するものである。しかし、いずれの方法をとっても大型船舶に設置された複雑な電路に重量があるケーブルを少人数で効率よく設置する配線方法に適用できる方法ではない。図１は、本発明の配線方法による配線の実施形態を示すための説明図である。この図に示すように、少人数で配線工事をする場合に船舶内にプーリーを設けてそのプーリーを通してあらかじめケーブルより軽量柔軟なワイヤを張り、その両端を接続してこのエンドレスワイヤを電路内を通るように構成し、ウィンチでエンドレスワイヤを周回さして重いケーブルを乗せて電路内に引き込むことによって、少人数で船舶内電路に配線工事ができるようにしたワイヤローテーション配線方法である。この発明の目的とするところは、図２で示すケーブルの取付け部をエンドレスワイヤに取付けて、取り付け部にケーブルの端を連結して、ウインチでエンドレスワイヤを駆動して周回させ電路内へケーブルを引き込むことができるようにするものである。このエンドレスワイヤをあらかじめ電路に通して張ってウインチで周回させる。この作業は多くの人手を要せず、少人数で作業効率を高めることができるので、特に大型船舶における複雑に入り組んだ電路に配線をする場合に特に効率よく配線工事ができるようになるものである。この配線方法を船舶内で実施することにより煩雑に入り組む電路に配線作業が単純で容易になるために、少人数での作業形態が著しく改善をされる。即ち、ウインチで配線ケーブルを延ばす従来の方法から、ウインチを中心にしたエンドレスワイヤの周回にケーブルを乗せて延ばすことで、設置工事工数と時間を減らし、更に人員を削減することができる。
【特許文献１】特開２００３−２６７２９４号公報
【特許文献２】特開２００３−２６７２９０号公報
【特許文献３】特開平０７−２５１７８９号公報
【特許文献４】特開平０６−２３９２８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
解決しようとする問題点は、長い重量が重いケーブルを複雑な電路に配線する工事において工数と時間、人員を削減できるようにする。重いケーブルを複雑な電路に引き込む作業が煩雑になり少人数で効率的な配線作業をする上で障害となる。このために工数と時間を多く要し、少人数で効率よく配線をすることができないので船舶の配線工事の効率が低下し、それにより人員の削減ができない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、ウインチを使ってケーブルを配線する際に、従来は目標方向に一方通行で延ばして配線していたが、作業効率が悪く、エンドレスワイヤの始点と終点となる中心に設置したウインチでそのエンドレスワイヤを周回させて、そのワイヤの周回に乗せて配線ケーブルを設置するようにしたものである。船舶内の狭い電路に配線工事を行う際に少人数で効率よく配線することを可能とするため、電路を通って設置した複数のプーリーに周回可能な長さのワイヤを設置し、ワイヤの両端をつぼ編みで編みこみ接続して連結したエンドレスワイヤを構成し、ハンドル又はモーター又はエンジンのいずれか１の動力により駆動するウインチをエンドレスワイヤの始点と終点になる中心に設置してウインチを駆動してエンドレスワイヤを周回させ、このエンドレスワイヤに複数の取付け部を設けこれに配線するケーブルの一方の端部を取付けて、ウインチの駆動で電路に引き込むようにしたことにより船舶内の電路に効率よく少人数で配線することを可能にしたことを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の配線方法は、船舶内の電路にワイヤを通し、両端を接続して連結したエンドレスワイヤにして、これに複数の取り付け部を設け、これにケーブルの端部を取付けてエンドレスワイヤをウインチで周回させて配線するため、重量が重いケーブルを複雑な電路に配線することが容易にできる。電路に通したエンドレスワイヤを張ってこれをウインチで周回させることで複雑な電路に重い電線を配線する場合でも少人数で作業が能率よく遂行できるという利点がある。電路内にケーブルの配線が完了すると取付け工事を行うため、エンドレスワイヤは両端の連結を外して解除すれば電路から撤去して良く、エンドレスワイヤ、プーリー、ウインチ、チエーンブロックをそれぞれ別の配線工事現場へ移動して再利用が可能になる。このシステムにより、本発明の配線方法は、少人数で船舶内に配線工事を効率よく行うことができるワイヤローテーション配線方法の実施システムを提供することができるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
長い重量があるケーブルを曲がった電路に配線する工事において、少人数で効率よく配線する目的を、小規模な自立経営によって船舶内電気工事の役務を少人数でエンドレスワイヤ、プーリー、ウインチ、チエーンブロックを用いて行うことが可能なワイヤローテーション配線システムにより実現した。
【実施例１】
【００１１】
図１は、本発明の配線方法の１実施例の概念図であって、１は    船舶、  ２は    電路、  ３は    プーリー、  ４は    ワイヤ、  ５は    ケーブル（電線）の取り付け部、  ６は    エンドレスワイヤを駆動するウインチのモーター、  ７は    巻き取り巻き戻しドラム回し、  ８は    ケーブル、である。図２は、取付け部にケーブルの端部を取付けた状態を示す。図３は、曲がった電路に設けたプーリーに通してあるエンドレスワイヤにより配線されるケーブルの引き込み方法を示す断面図である。
【００１２】
船舶１内の電路ａ，ｂ，ｃ２に設置されたエンドレスワイヤ４は、これを支持している複数のプーリ−３をめぐってワイヤ駆動用のウインチ６のモーターにより周回されており、配線工事を施す電路２ａ，ｂ，ｃを通るコースに複数のプーリー３を配置して、それぞれのプーリーの少なくとも２箇所にチエーンブロックを取付けて、これによりエンドレスワイヤ４の弛みが生じないようにプーリー３を配置して周回コースを張って電路２内を通過するようプーリー３の配置箇所にチエーンブロックが取付けられている。エンドレスワイヤ４にケーブル８の取り付け部５を設けて、これに端部を連結し、エンドレスワイヤを駆動するウインチのモーター６により、ワイヤの周回する方向に牽引されて電路２に配線されるよう制御されている。
【００１３】
ケーブル８は、その端部をエンドレスワイヤに設けた取り付け部５に連結されていて、配線が電路内に完了するとその端部の取り外しをすることができるようにしている。チエーンブロックで張を持たせたエンドレスワイヤ４を駆動させるウインチは、手動式のハンドルを有するもの或いはエンジン駆動式のものであってもよい。
【００１４】
エンドレスワイヤ４は、電路に一本の長い細いワイヤを通した後その両端を接続して連結してエンドレスワイヤに構成する。エンドレスワイヤの両端の連結を解除できるようにする。  
【００１５】
本発明の目的は、ドラム回し７から繰り出されるケーブルをエンドレスワイヤの取付け部５に取付けて、ウインチによりを牽引して電路２に配線して、取り付け部５から取り外したケーブルを電路に取付け工事を行うことができるようにする。電路に配線される電線は、巻き取り巻き戻しのドラム回し７に巻き取られている。
【００１６】
ワイヤ４、プーリー３、ウインチ６は、いずれも配線が完了すると取り外して、移動し次の船舶内の配線工事のために再利用が可能である。
【００１７】
このような配線方法を採用したことにより、少人数での配線工事の短縮が可能である。船舶内の電路に、少人数で配線することができる。従って、配線工事の作業者には軽量なワイヤを電路に配置したプーリーに通して、両端を連結してエンドレスワイヤの周回によって引き込むことにより配線工事を著しく効率化て、労力を低減する効果がある。
【００１８】
図１の実施例は、電路に配置してあるプーリーを通してエンドレスワイヤを周回させることによって、電路のいずれの方向からもケーブルを引き込むことができる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
船舶内に取付けたプーリーにエンドレスワイヤを通し、エンドレスワイヤをウインチを用いて周回して、エンドレスワイヤに設けた取り付け部にケーブル端部を取付けて容易に引き込みができ、複数のプーリーを設けることによって、複雑にカーブする船舶内の配線を工事する現場にも適用できる。例えば、大型船舶内での複雑で長い距離の配線ではウインチを複数設置して、周回を円や楕円だけでなく複雑な形の周回にすることも必要である。チエーンブロックでプーリーを引っ張ってエンドレスワイヤに張りを持たせるための編み方をつぼ編みにするやり方の他、更に適した編み方を検討する必要もある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】船舶内電路のワイヤローテーション配線方法の実施方法を示した説明図である。（実施例１）
【図２】エンドレスワイヤにケーブルの取り付け部を設けて端部を取付ける方法を示した説明図である。（実施例１）
【図３】カーブを有する電路にプーリーを設けプーリーにエンドレスワイヤを通して張を持たせて、カーブする電路に配線される方法を示した断面図である。（実施例１）
【符号の説明】
【００２１】
１    船舶
２    電路
３    プーリー
４    ワイヤ
５    電線（ケーブル）取り付け部
６    ウインチに巻かれたエンドレスワイヤを駆動するモーター
７    巻き取り巻き戻しドラム回し
８    電線（ケーブル）
【図１】
2006176019.tif 000003
【図２】
2006176019.tif 000004
【図３】
2006176019.tif 000005