(57)【要約】【課題】コギングトルクを低下させるモーター構造を提供する。【解決手段】本発明のコギングトルクを低下させるモーター構造は、主に、ステーター構造とローター構造とからなり、ステーター構造は、絶縁架、シリコンスチール片、コイル、からなる。コイルは、絶縁架上に繞設し、且つ、絶縁架は、一つ以上の環部を設け、環部とシリコンスチール片は、交差排列して、互いに接触しない。ローター構造は、磁性素子を有し、ローター構造は、ステーター構造上に枢設され、同時に、シリコンスチール片、環部。磁性素子を対応させて、互いに吸磁させる。【選択図】  図  ３
2006180670.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コギングトルクを低下させるモーター構造であって、主に、ステーター構造とローター構造とからなり、前記ステーター構造は、絶縁架、シリコンスチール片、コイル、からなり、前記コイルは前記絶縁架上に繞設し、前記絶縁架上に、一つ以上の環部を設け、前記環部と前記シリコンスチール片は、交差排列して、互いに接触せず、前記ローター構造は、前記ステーター構造上に枢設されて、前記シリコンスチール片、前記環部、前記磁性素子を対応させ、互いに吸磁させることを特徴とするモーター構造。
【請求項２】
前記ステーター構造は、回路板と支承部を有することを特徴とする請求項１に記載のモーター構造。  
【請求項３】
前記絶縁架は、上架体と下架体からなることを特徴とする請求項１に記載のモーター構造。
【請求項４】
前記ローター構造は、ファンブレード部と回転軸を有し、前記磁性素子は、前記ファンブレード上に組設されることを特徴とする請求項１に記載のモーター構造。
【請求項５】
コギングトルクを低下させるモーター構造であって、主に、ステーター構造とローター構造とからなり、前記ステーター構造は、絶縁架、シリコンスチール片、コイル、からなり、前記コイルは前記絶縁架上に繞設し、前記絶縁架上に、環部を設け、前記環部は、凸部と有し、前記凸部と前記シリコンスチール片は、交差排列して、互いに接触せず、前記ローター構造上は、磁性素子を有し、前記ローター構造は、前記ステーター構造上に枢設されて、前記シリコンスチール片、前記環部、前記磁性素子を対応させ、互いに吸磁させることを特徴とするモーター構造。
【請求項６】
前記ステーター構造は、回路板と支承部を有することを特徴とする請求項５に記載のモーター構造。  
【請求項７】
前記絶縁架は、上架体と下架体からなることを特徴とする請求項５に記載のモーター構造。
【請求項８】
前記ローター構造は、ファンブレード部と回転軸を有し、前記磁性素子は、前記ファンブレード上に組設されることを特徴とする請求項５に記載のモーター構造。  
【請求項９】
コギングトルクを低下させるモーター構造であって、主に、ステーター構造とローター構造とからなり、前記ステーター構造は、絶縁架、シリコンスチール片、コイル、からなり、前記コイルは前記絶縁架上に繞設し、回路板上に、一つ以上の環部を有し、且つ、前記環部と前記シリコンスチール片は、交差排列して、互いに接触せず、前記ローター構造上は、磁性素子を有し、前記ローター構造は、前記ステーター構造上に枢設されて、前記シリコンスチール片、前記環部、前記磁性素子を対応させ、互いに吸磁させることを特徴とするモーター構造。
【請求項１０】
前記ステーター構造は、支承部を有することを特徴とする請求項９に記載のモーター構造。
【請求項１１】
前記絶縁架は、上架体と下架体からなることを特徴とする請求項９に記載のモーター構造。
【請求項１２】
前記ローター構造は、ファンブレード部と回転軸を有し、前記磁性素子は、前記ファンブレード上に組設されることを特徴とする請求項９に記載のモーター構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コギングトルク（cogging  torque）を低下させるモーター構造に関するものであって、特に、モーターステーター中で、コギングトルクを低下させるモーター構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１、図２で示されるように、主に、ステーター構造１１とローター構造１２とからなり、ステーター構造１１は、絶縁架１１１、シリコンスチール片１１２、コイル１１３、回路板１１４、及び、支承部１１５、からなる。絶縁架１１１は、上架体１１１ａと下架体１１１ｂとからなり、コイル１１３は、絶縁架１１１上に繞設している。ローター構造１２は、磁性素子１２１、ファンブレード部１２２、及び、回転軸１２３、からなり、ファンブレード部１２２は、ハブ１２２ａとハブ１２２ａ周囲に環設されたファンブレード１２２ｂからなり、磁性素子１２１及び回転軸１２３は、ハブ１２２ａ内に組設され、ローター構造１２は、ステーター構造１１上に枢設されて、シリコンスチール片１１２と磁性素子１２１は対応し、互いに吸磁する。
【０００３】
組み立て時、上架体１１１ａと下架体１１１ｂにより、シリコンスチール片１１２を上架体１１１ａと下架体１１１ｂ間に挟設すると共に、コイル１１３を絶縁架１１１上に繞設し、更に、絶縁架１１１と回路板１１４を支承部１１５上に組設し、最後に、ローター構造１２の回転軸１２３を、支承部１１５の受接孔１１５ａ中に枢設する。
【０００４】
この種のステーター構造は、磁性素子とコギングトルクを生じやすく、且つ、コギングトルクが大きければ、トルクリプルも大きくなる。
【特許文献１】特開2002-345178
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、コギングトルクを低下させるモーター構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のコギングトルクを低下させるモーター構造は、主に、ステーター構造とローター構造とからなり、ステーター構造は、絶縁架、シリコンスチール片、コイル、からなる。コイルは、絶縁架上に繞設し、且つ、絶縁架は、一つ以上の環部を設け、環部とシリコンスチール片は、交差排列して、互いに接触しない。ローター構造は、磁性素子を有し、ローター構造は、ステーター構造上に枢設され、同時に、シリコンスチール片、環部。磁性素子を対応させて、互いに吸磁させる。
【発明の効果】
【０００７】
コギングトルクを低下させることが出来る。
【実施例１】
【０００８】
図３〜図６は、本発明のコギングトルクを低下させるモーター構造の第一実施例を示す図である。図で示されるように、主に、ステーター構造４１とローター構造４２とからなり、ステーター構造４１は、絶縁架４１１、シリコンスチール片４１２、コイル４１３、回路板４１４、及び、支承部４１５、からなる。絶縁架４１１は、上架体４１１ａと下架体４１１ｂとからなり、コイル４１３は、絶縁架４１１上に繞設し、且つ、絶縁架４１１の下架体４１１ｂは、一つ以上の環部４１１ｃを設け、環部４１１ｃとシリコンスチール片４１２は、交差排列して、互いに接触しない。
【０００９】
ローター構造４２は、磁性素子４２１、ファンブレード部４２２、及び、回転軸４２３、からなり、ファンブレード部４２２は、ハブ４２２ａとハブ４２２ａ周囲に環設されたファンブレード４２２ｂからなり、磁性素子４２１及び回転軸４２３は、ハブ４２２ａ内に組設され、ローター構造４２は、ステーター構造４１上に枢設されて、シリコンスチール片４１２、環部４１１ｃ、磁性素子４２１は対応し、互いに吸磁する。
【００１０】
組み立て時、上架体４１１ａと下架体４１１ｂにより、シリコンスチール片４１２を上架体４１１ａと下架体４１１ｂ間に挟設すると共に、コイル４１３を絶縁架４１１上に繞設し、更に、絶縁架４１１と回路板４１４を支承部４１５上に組設し、最後に、ローター構造４２の回転軸４２３を、支承部４１５の受接孔４１５ａ中に枢設する。
【実施例２】
【００１１】
図７〜図１０は、本発明の第二実施例を示す図である。図で示されるように、主に、ステーター構造５１とローター構造５２とからなり、ステーター構造５１は、絶縁架５１１、シリコンスチール片５１２、コイル５１３、回路板５１４、及び、支承部５１５、からなる。絶縁架５１１は、上架体５１１ａと下架体５１１ｂとからなり、コイル５１３は、絶縁架５１１上に繞設し、且つ、絶縁架５１１の下架体５１１ｂは、環部５１１ｃを設け、環部５１１ｃは凸部５１１ｄを有し、且つ、凸部５１１ｄとシリコンスチール片５１２は、交差排列して、互いに接触しない。ローター構造５２は、磁性素子５２１、ファンブレード部５２２、及び、回転軸５２３、からなり、ファンブレード部５２２は、ハブ５２２ａとハブ５２２ａ周囲に環設されたファンブレード５２２ｂからなり、磁性素子５２１及び回転軸５２３は、ハブ５２２ａ内に組設され、ローター構造５２は、ステーター構造５１上に枢設されて、シリコンスチール片５１２、環部５１１ｃ、磁性素子５２１は対応し、互いに吸磁する。
【００１２】
組み立て時、上架体５１１ａと下架体５１１ｂにより、シリコンスチール片５１２を上架体５１１ａと下架体５１１ｂ間に挟設すると共に、コイル５１３を絶縁架５１１上に繞設し、更に、絶縁架５１１と回路板５１４を支承部５１５上に組設し、最後に、ローター構造５２の回転軸５２３を、支承部５１５の受接孔５１５ａ中に枢設する。
【実施例３】
【００１３】
図１１〜図１４は、本発明の第三実施例を示す図である。図で示されるように、主に、ステーター構造６１とローター構造６２とからなり、ステーター構造６１は、絶縁架６１１、シリコンスチール片６１２、コイル６１３、回路板６１４、及び、支承部６１６、からなる。絶縁架６１１は、上架体６１１ａと下架体６１１ｂとからなり、コイル６１３は、絶縁架６１１上に繞設し、且つ、回路板６１４上は、一つ以上の環部６１４ｃを設け、且つ、環部６１４ｃとシリコンスチール片６１２は、交差排列して、互いに接触しない。ローター構造６２は、磁性素子６２１、ファンブレード部６２２、及び、回転軸６２３、からなり、ファンブレード部６２２は、ハブ６２２ａとハブ６２２ａ周囲に環設されたファンブレード６２２ｂからなり、磁性素子６２１及び回転軸６２３は、ハブ６２２ａ内に組設され、ローター構造６２は、ステーター構造６１上に枢設されて、シリコンスチール片６１２、環部６１４ｃ、磁性素子６２１は対応し、互いに吸磁する。
【００１４】
組み立て時、上架体６１１ａと下架体６１１ｂにより、シリコンスチール片６１２を上架体６１１ａと下架体６１１ｂ間に挟設すると共に、コイル６１３を絶縁架６１１上に繞設し、更に、絶縁架６１１と回路板６１４を支承部６１６上に組設し、最後に、ローター構造６２の回転軸６２３を、支承部６１６の受接孔６１５ａ中に枢設する。
【００１５】
上述から、本発明は以下のような特徴を有する。
（１） 本発明中のステーター構造（４１、５１）上方、或いは、下方に、環部（４１１ｃ、５１１ｃ）を設けるので、磁性素子（４２１、５２１）との間に生成されるコギングトルクを低下させ、トルクリプルを減少させる。
（２） 本発明中のステーター構造６１の回路板６１４上は、環部６１４ｃを設けるので、磁性素子６２１との間に生成されるコギングトルクを低下させ、トルクリプルを減少させる。
（３） 本発明中のステーター構造（４１、５１）上方、及び、下方に、同時に、環部（４１１ｃ、５１１ｃ）を設けるので、同様に、トルクリプルを減少させることができる。
【００１６】
本発明では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本発明に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本発明の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変動や潤色を加えることができ、従って本発明明の保護範囲は、特許請求の範囲で指定した内容を基準とする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】公知の立体分解図である。
【図２】公知の立体組み合わせ図である。
【図３】本発明の実施例１の立体分解図である。
【図４】本発明の実施例１のコイルを有する絶縁架の立体分解図である。
【図５】本発明の実施例１のコイルを有する絶縁架の部分組み合せ図である。
【図６】本発明の実施例１の断面図である。
【図７】本発明の実施例２の立体分解図である。
【図８】本発明の実施例２のコイルを有する絶縁架の立体分解図である。
【図９】本発明の実施例２のコイルを有する絶縁架の部分組み合せ図である。
【図１０】本発明の実施例２の断面図である。
【図１１】本発明の実施例３の立体分解図である。
【図１２】本発明の実施例３のコイルを有する絶縁架の立体分解図である。
【図１３】本発明の実施例３のコイルを有する絶縁架の部分組み合せ図である。
【図１４】本発明の実施例３の断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１１、４１、５１、６１…ステーター構造
１１１、４１１、５１１、６１１…絶縁架
１１１ａ、４１１ａ、５１１ａ、６１１ａ…上架体
１１１ｂ、４１１ｂ、５１１ｂ、６１１ｂ…下架体
１１２、４１２、５１２、６１２…シリコンスチール片
１１３、４１３、５１３、６１３…コイル
１１４、４１４、５１４、６１４…回路板
１１５、４１５、５１５、６１５…支承部
１１５ａ、４１５ａ、５１５ａ、６１５ａ…受接孔
１２、４２、５２、６２…ローター構造
１２１、４２１、５２１、６２１…磁性素子
１２２、４２２、５２２、６２２…ファンブレード部
１２２ａ、４２２ａ、５２２ａ、６２２ａ…ハブ
１２２ｂ、４２２ｂ、５２２ｂ、６２２ｂ…ファンブレード
１２３、４２３、５２３、６２３…回転軸
【図１】
2006180670.tif 000003
【図２】
2006180670.tif 000004
【図３】
2006180670.tif 000005
【図４】
2006180670.tif 000006
【図５】
2006180670.tif 000007
【図６】
2006180670.tif 000008
【図７】
2006180670.tif 000009
【図８】
2006180670.tif 000010
【図９】
2006180670.tif 000011
【図１０】
2006180670.tif 000012
【図１１】
2006180670.tif 000013
【図１２】
2006180670.tif 000014
【図１３】
2006180670.tif 000015
【図１４】
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