(57)【要約】【課題】  鏡扉を回動した際に、ワッシャと下側ヒンジ横片とが擦れあって摩耗することを防止でき、これによりヒンジに構造上の強度を高めるためにワッシャ及び下側ヒンジ横片を金属製とでき、且つ金属摩耗粉の発生を防止できるミラーキャビネットの鏡扉取付け構造を提供する。【解決手段】  下側ヒンジ横片１４と、ワッシャ１６を介して下側ヒンジ横片１４の上方に位置する上側ヒンジ横片１５とを、縦軸ピン１７で回動自在に連結してヒンジ１３を構成する。ヒンジ１３の上側ヒンジ横片１５を鏡扉８の下端部に固定する。下側ヒンジ横片１４をキャビネット本体５に固定する。縦軸ピン１７の外周面に形成した段差部２７を下側ヒンジ横片１４の上面に載置する。鏡扉８を縦軸ピン１７上に載置する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下側ヒンジ横片と、ワッシャを介して下側ヒンジ横片の上方に位置する上側ヒンジ横片とを、縦軸ピンで回動自在に連結してヒンジを構成し、該ヒンジの上側ヒンジ横片を鏡扉の下端部に固定すると共に下側ヒンジ横片をキャビネット本体に固定して成るミラーキャビネットの鏡扉取付け構造において、縦軸ピンの外周面に形成した段差部を下側ヒンジ横片の上面に載置し、鏡扉を縦軸ピン上に載置して成ることを特徴とするミラーキャビネットの鏡扉取付け構造。
【請求項２】
上記縦軸ピンの下部に断面非円形状の挿入部を形成し、下側ヒンジ横片に縦軸ピンの挿入部と略同形状の挿入孔を形成し、縦軸ピンの挿入部を下側ヒンジ横片の挿入孔に挿入して成ることを特徴とする請求項１に記載のミラーキャビネットの鏡扉取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はキャビネット本体にヒンジを介して鏡扉を取付けるミラーキャビネットの鏡扉取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なミラーキャビネットは、キャビネット本体と、キャビネット本体に形成した収納部の前面開口を開閉自在に閉塞する鏡扉とを備えており、鏡扉はヒンジを介してキャビネット本体に縦軸廻りに回動自在に取付けられている（例えば特許文献１）。
【０００３】
図８に上記ヒンジの一例を示す。図８のヒンジ３５は、下側ヒンジ横片３６と、ワッシャ３７を介して下側ヒンジ横片３６の上方に位置する上側ヒンジ横片３８とを、縦軸ピン３９で回動自在に連結して構成されている。縦軸ピン３９は上側ヒンジ横片３８、ワッシャ３７、下側ヒンジ横片３６を貫通し、この縦軸ピン３９を上下に圧縮してかしめることで、下側ヒンジ横片３６と上側ヒンジ横片３８は回動自在に連結されている。ここで縦軸ピン３９の下部は前述のかしめにより下側ヒンジ横片３６に固定され、更に縦軸ピン３９の上部は上側ヒンジ横片３８に回動自在に挿通してあり、これにより上側ヒンジ横片３８は下側ヒンジ横片３６に対して縦軸廻りに回動自在となっている。
【０００４】
上記ヒンジ３５により鏡扉８の回動支点側の端部の下端部と上端部の夫々はキャビネット本体５に回動自在に取付けられるのだが、ここで鏡扉８の側端部の下端部をキャビネット本体５に取付ける場合は、図９に示すように下側ヒンジ横片３６の後端に立設した固定片４１の後面をキャビネット本体（図示せず）に当接し、この固定片４１をねじ具等の固着具（図示せず）を用いてキャビネット本体に固着し、また同時に上側ヒンジ横片３８の上面を鏡扉８の合成樹脂製の枠体９の下端面に当接して鏡扉８を縦軸ピン３９に載置した状態で、上側ヒンジ横片３８をねじのような固着具４２を用いて鏡扉８の枠体９の下端部に固着するものである。また鏡扉８の側端部の上端部をキャビネット本体に取付けるには、下側ヒンジ横片３６を上側に上側ヒンジ横片３８を下側に配して、ヒンジ３５を鏡扉８の下端部に取付けられるヒンジ３５とは上下逆にし、下側ヒンジ横片３６の固定片４１を固着具４２によりキャビネット本体に固着し、同時に上側ヒンジ横片３８を固着具４２により鏡扉８の枠体９の上端面に固着する。
【０００５】
ところで上記鏡扉８の側端部の下端部に取付けられたヒンジ３５における縦軸ピン３９の下部はかしめにより下側ヒンジ横片３６に固定されているだけなので、上記のように鏡扉８が縦軸ピン３９にのみ載置された場合には、縦軸ピン３９の下側ヒンジ横片３６に対するかしめが鏡扉８の荷重に耐えきれずに緩み、これにより縦軸ピン３９が下側ヒンジ横片１４に支持されない状態となる。従ってこの場合、ヒンジ３５にかかる鏡扉８の荷重は全て、縦軸ピン３９、上側ヒンジ横片３８、ワッシャ３７を介して下側ヒンジ横片３６で支持されることとなり、このように鏡扉８がワッシャ３７を介して下側ヒンジ横片３６で支持された場合には、鏡扉８を縦軸ピン３９を中心に回動した際に、ワッシャ３７の下面と下側ヒンジ横片３６の上面との間に大きな摩擦力が生じる。ここでワッシャ３７と下側ヒンジ横片３６は一般的にヒンジ３５の構造上の強度を高めるために金属製としてあるのだが、前述のように鏡扉８を回動した際にワッシャ３７と下側ヒンジ横片３６との間に大きな摩擦力が発生した場合、金属製のワッシャ３７と金属製の下側ヒンジ横片３６が擦れ合って摩耗して黒い金属摩耗粉が発生してしまい、この黒い金属摩耗粉によりミラーキャビネットが汚れてしまう。
【０００６】
また図１０に示すように縦軸ピン３９の下部を下側ヒンジ横片３６に回動自在に挿通し、縦軸ピン３９の上端部を上側ヒンジ横片３８にかしめ固定し、この上側ヒンジ横片３８をワッシャ３７を介して下側ヒンジ横片３６に載置したものもあるが、このものも鏡扉８をワッシャ３７を介して下側ヒンジ横片３６で支持しているため、上記図８に示すヒンジ３５と同様に鏡扉８を回動した際にはワッシャ３７と下側ヒンジ横片３６との間に大きな摩擦力が生じて金属摩耗粉が発生してしまう。
【特許文献１】特開２００２−３２０５２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記従来の問題点に鑑みて発明したものであって、鏡扉を回動した際に、ワッシャと下側ヒンジ横片とが擦れあって摩耗することを防止でき、これによりヒンジに構造上の強度を高めるためにワッシャ及び下側ヒンジ横片を金属製とでき、且つ黒い金属摩耗粉の発生を防止できるミラーキャビネットの鏡扉取付け構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために本発明に係るミラーキャビネットの鏡扉取付け構造は、下側ヒンジ横片１４と、ワッシャ１６を介して下側ヒンジ横片１４の上方に位置する上側ヒンジ横片１５とを、縦軸ピン１７で回動自在に連結してヒンジ１３を構成し、該ヒンジ１３の上側ヒンジ横片１５を鏡扉８の下端部に固定すると共に下側ヒンジ横片１４をキャビネット本体５に固定して成るミラーキャビネットの鏡扉取付け構造において、縦軸ピン１７の外周面に形成した段差部２７を下側ヒンジ横片１４の上面に載置し、鏡扉８を縦軸ピン１７上に載置して成ることを特徴とする。上記のように縦軸ピン１７の段差部２７を下側ヒンジ横片１４の上面に載置することで、鏡扉８を縦軸ピン１７を介して下側ヒンジ横片１４で確実に支持することができ、これにより鏡扉８をキャビネット本体５に対して回動した場合に、下側ヒンジ横片１４の上面とワッシャ１６の下面との間に大きな摩擦力が生じることを防止できる。
【０００９】
また縦軸ピン１７の下部に断面非円形状の挿入部２６を形成し、下側ヒンジ横片１４に縦軸ピン１７の挿入部２６と略同形状の挿入孔１８を形成し、縦軸ピン１７の挿入部２６を下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８に挿入することも好ましく、この場合、鏡扉８が回動した際に縦軸ピン１７が供回りすることを防止でき、金属製の縦軸ピン１７の段差部２７とこの段差部２７を載置した金属製の下側ヒンジ横片１４とが擦れて金属摩耗粉が発生することを防止できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明では、鏡扉をキャビネット本体に対して回動した場合に、下側ヒンジ横片の上面とワッシャの下面との間に大きな摩擦力が生じることを防止でき、この結果、ワッシャと下側ヒンジ横片を金属製としてヒンジの構造上の強度を高めることができ、尚且つ鏡扉を回動した際に金属製のワッシャと金属製の下側ヒンジ横片が擦れ合って金属摩耗粉が発生することを防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。図２は本実施形態のミラーキャビネット１を備えた洗面化粧台２であり、ミラーキャビネット１は上面にボウル部３を形成した洗面台４上に設置されている。
【００１２】
ミラーキャビネット１の主体を構成するキャビネット本体５には左右両側と中央部に前面が開口した収納部６ａ〜６ｃを形成してある。キャビネット本体５の両側の収納部６ａ、６ｂの前面開口は表面に鏡面を形成した開閉自在な鏡扉８によって夫々閉塞される。ここで鏡扉８は合成樹脂製（詳しくはＡＢＳ樹脂製）の枠体９の前面に鏡１０を取付けたもので、この鏡１０は例えば縦板状の枠体９の前面の上下両端部を除いた部分に形成した凹部１２（図３参照）に嵌め込まれた状態で枠体９に取付けられている。
【００１３】
各鏡扉８の下端部は図１や図４に示すヒンジ１３を用いることでキャビネット本体５に回動自在に取付けられる。以下ヒンジ１３について詳述する。なお図示は省略するが鏡扉８の上端部はヒンジを用いてキャビネット本体５に回動自在に取付けられているものであり、この鏡扉８の上端部に取付けられるヒンジは以下に示すヒンジ１３であっても良いし、また図８や図１０に示すヒンジ３５であっても良い。
【００１４】
図１及び図４に示すようにヒンジ１３は、下側ヒンジ横片１４と、ワッシャ１６を介して下側ヒンジ横片１４の上方に位置する上側ヒンジ横片１５とを、縦軸ピン１７で上下軸廻りに回動自在に連結して構成されるものであり、下側ヒンジ横片１４、ワッシャ１６、上側ヒンジ横片１５、縦軸ピン１７は全て金属製（ステンレス製）である。
【００１５】
下側ヒンジ横片１４の側端部には上下に貫通する挿入孔１８を設けてあり、この挿入孔１８は図示は省略するが平面視四角形状に形成されている。また下側ヒンジ横片１４の後端には縦片状の固定片１９を一体に立設してあり、固定片１９には前後に貫通する固着具挿通孔２０を複数設けている。また上側ヒンジ横片１５の側端部には上下に貫通する貫通孔２１を設けてあり、この貫通孔２１は上端から下端側に行く程徐々に孔径が小さくなる円錐台状に形成され、後述する縦軸ピン１７の頭部２２を収納するざぐりとして利用される。また上側ヒンジ横片１５には上下に貫通する固着具用孔２３を複数設けている。
【００１６】
上記下側ヒンジ横片１４及び上側ヒンジ横片１５を連結する縦軸ピン１７は図５に示すように上端部を構成する頭部２２と頭部２２から下方に突出した軸部２４とからなる。
【００１７】
頭部２２は上端から下端側に行く程徐々に外径が小さくなる円錐台状（皿状）に形成され、上側ヒンジ横片１５の貫通孔２１と略同形状に形成されている。軸部２４は円柱状部２５と、円柱状部２５の中央部から下方に向けて突出する挿入部２６とからなり、軸部２４の挿入部２６の外周面は周方向全長に亘って円柱状部２５の外周面よりも径方向の内側に一段凹んでおり、これにより円柱状部２５と挿入部２６との境界部分に段差部２７を形成している。ここで挿入部２６の水平断面形状は図５（ｂ）に示すように下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８の平面視形状と略同形の四角形状に形成されている。
【００１８】
そして図１に示すように下側ヒンジ横片１４の上面にワッシャ１６を介して上側ヒンジ横片１５を配置し、上側ヒンジ横片１５の貫通孔２１、ワッシャ１６の中央孔、下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８、を連通させ、これらの孔に縦軸ピン１７を上側から貫通させ、この縦軸ピン１７を上下方向（軸方向）に圧縮してかしめることで、縦軸ピン１７の軸部２４を下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８にかしめ固定すると共に、縦軸ピン１７の頭部２２を上側ヒンジ横片１５の貫通孔２１に回動自在に収納した状態で、上側ヒンジ横片１５と下側ヒンジ横片１４とが連結されている。ここで前述の縦軸ピン１７のかしめは縦軸ピン１７の軸部２４の下端部を下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８から下方に突出させた状態で行うものであり、これにより縦軸ピン１７の軸部２４の下端部には軸部２４の他部よりも大径となるかしめ部２８が形成される。従って上記ヒンジ１３にあっては、縦軸ピン１７のかしめ部２８が下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８の周縁部の下方に位置することとなり、加えて縦軸ピン１７の軸部２４が挿入孔１８にかしめ固定されており、これらにより下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８から縦軸ピン１７が上方に抜けることが防止されている。またこの場合、縦軸ピン１７の頭部２２は上側ヒンジ横片１５の円錐台状の貫通孔２１の周縁部上に配置されるもので、これにより縦軸ピン１７から上側ヒンジ横片１５及びワッシャ１６が上方に抜けることが防止されている。
【００１９】
上記ヒンジ１３を用いて各鏡扉８の下端部をキャビネット本体５に回動自在に取付ける場合は、下側ヒンジ横片１４の固定片１９の後面をキャビネット本体５の収納部６ａ、６ｂの前面開口の下側の縁部に当接し、固定片１９の固着具挿通孔２０に図示しないねじ具等からなる固着具を挿通し、この固着具の先端部をキャビネット本体５に固着することで、下側ヒンジ横片１４をキャビネット本体５に固着する。またこれと同時に鏡扉８の枠体９の側端部を上側ヒンジ横片１５の上面及び同面と面一となった縦軸ピン１７の上端面（頭部２２の上面）に載置し、この上側ヒンジ横片１５の固着具用孔２３に図示しないねじ具等からなる固着具を下方から挿通し、この固着具の先端部を鏡扉８の下端部を構成する枠体９の下端部に固着することで、上側ヒンジ横片１５を鏡扉８の枠体９に固着する。
【００２０】
このようにヒンジ１３を介してキャビネット本体５に取付けられた鏡扉８にあっては、下側ヒンジ横片１４に固定された縦軸ピン１７を中心に上側ヒンジ横片１５を回動することで、キャビネット本体５に対して鏡扉８を回動できるようになっており、これにより鏡扉８でキャビネット本体５の各収納部６ａ、６ｂの前面開口を開閉できるようになっている。
【００２１】
上記鏡扉８の取付け構造にあっては、図１に示すように鏡扉８の枠体９が縦軸ピン１７及び上側ヒンジ横片１５に載置され、また縦軸ピン１７の外周面に形成した段差部２７は下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８の周縁部に載置されており、これにより鏡扉８は下側ヒンジ横片１４上に載置された縦軸ピン１７と、下側ヒンジ横片１４上にワッシャ１６を介して載置された上側ヒンジ横片１５とで分担して支持されている。従って鏡扉８をキャビネット本体５に対して回動したとしても、下側ヒンジ横片１４の上面とワッシャ１６の下面との間には大きな摩擦力が生じず、これにより金属製のワッシャ１６と金属製の下側ヒンジ横片１４とが擦れて黒い金属摩耗粉が発生することを防止できる。
【００２２】
また本例にあっては上記したように縦軸ピン１７の下部に断面非円形状（四角形状）の挿入部２６を形成し、下側ヒンジ横片１４に縦軸ピン１７の挿入部２６と略同形状の挿入孔１８を形成し、縦軸ピン１７の挿入部２６を下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８に挿入して嵌め込んでいるので、前述の縦軸ピン１７のかしめによる縦軸ピン１７の下側ヒンジ横片１４への固定が緩んだとしても、鏡扉８の回動と共に縦軸ピン１７が回動することを防止でき、これにより金属製の縦軸ピン１７の段差部２７とこの段差部２７を載置した金属製の下側ヒンジ横片１４とが擦れて金属摩耗粉が発生することを防止できる。また本例にあっては上記したように挿入部２６及び挿入孔１８を非円形としたため鏡扉８の回動と共に縦軸ピン１７が回動することはないが、仮に鏡扉８の回動と共に縦軸ピン１７ががたつく等し、これにより金属製の縦軸ピン１７の段差部２７とこの段差部２７を載置した金属製の下側ヒンジ横片１４とが擦れて金属摩耗粉がわずかに発生したとしても、この金属摩耗粉はワッシャ１６の内周面と縦軸ピン１７の外周面との間の空間に溜まることとなり、ワッシャ１６により金属摩耗粉が外側に漏れ出難い構造となっている。
【００２３】
なお本例にあっては縦軸ピン１７の頭部２２を円錐台状に形成し、この頭部２２を上側ヒンジ横片１５の円錐台状の貫通孔２１に収納することで、鏡扉８が載置される縦軸ピン１７の上端面と上側ヒンジ横片１５の上面とを面一としたが、例えば図６及び図７に示すように縦軸ピン１７の頭部２２を平円盤状（平頭状）に形成し、また上側ヒンジ横片１５の貫通孔２１を内径が軸方向全長に亘って同じである円孔とし、貫通孔２１に軸部２４を挿通した縦軸ピン１７の頭部２２を上側ヒンジ横片１５の貫通孔２１の周縁部上に配置すると共に鏡扉８の枠体９の下面に形成した凹部２９内に収納しても良い。なお本例における鏡扉８も縦軸ピン１７と上側ヒンジ横片１５との両方に載置してあり、鏡扉８を縦軸ピン１７と上側ヒンジ横片１５とで分担して支持している。
【００２４】
なお上記したいずれの実施例においても、鏡扉８を縦軸ピン１７と上側ヒンジ横片１５との両方に載置し、鏡扉８を縦軸ピン１７と上側ヒンジ横片１５とで分担して支持したが、上側ヒンジ横片１５の上面を鏡扉８の下端面よりも下方に位置させて上側ヒンジ横片１５と鏡扉８との間に隙間を形成し、鏡扉８を縦軸ピン１７のみに載置し、鏡扉８からヒンジ１３にかかる荷重の全てを縦軸ピン１７のみを介して下側ヒンジ横片１４で支持しても良く、この場合には、鏡扉８と共に回動する上側ヒンジ横片１５の上面と、下側ヒンジ横片１４に回動不能に固定された縦軸ピン１７の頭部２２の外周部の下面とが接触せず、この部分から金属摩耗粉が発生することを防止できる。なおこの場合、鏡扉８の樹脂製の枠体９の下面と縦軸ピン１７の上端面との間では摩擦が生じるが、この部分では樹脂製の枠体９が摩耗するのみで、金属製の縦軸ピン１７は摩耗することがなく、従ってこの場合にも金属と金属の摩耗によって生じる黒い金属摩耗粉の発生は防止できる。
【００２５】
また上記いずれの実施例においても縦軸ピン１７の挿入部２６を四角形状に形成し、下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８を縦軸ピン１７の挿入部２６と略同形状としたが、縦軸ピン１７の挿入部２６及び下側ヒンジ横片１４の挿入孔１８の形状は縦軸ピン１を回動不能とする非円形状に形成されていれば良く、多角形状や楕円形状であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態の一例を示す要部断面図である。
【図２】同上のミラーキャビネットを備えた洗面化粧台の斜視図である。
【図３】図２のＡ部拡大図である。
【図４】同上のヒンジを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。
【図５】同上の縦軸ピンを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は下面図である。
【図６】他例の要部断面図である。
【図７】同上の縦軸ピンを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。
【図８】従来のヒンジの一例を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は下面図、（ｃ）は平面図、（ｄ）は（ａ）のＢ部拡大断面図である。
【図９】同上のヒンジを鏡扉の上端部及び下端部に取付けた状態を模式的に示した断面図である。
【図１０】従来のヒンジの他例を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は下面図、（ｃ）は平面図、（ｄ）は（ａ）のＣ部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  ミラーキャビネット
５  キャビネット本体
８  鏡扉
１３  ヒンジ
１４  下側ヒンジ横片
１５  上側ヒンジ横片
１６  ワッシャ
１７  縦軸ピン
１８  挿入孔
２６  挿入部
２７  段差部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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