(57)【要約】【課題】自動料金収受システムを活用して、高速道路のみならず一般道路の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとすることに繋がる高速道路のサービスエリアの活性化方法を提供する。【解決手段】サービスエリア１０内の商業施設を利用した際の利用料金の一部が、自動料金収受システムの車載器のＩＣカードに返金されることで、サービスエリア１０の利用により高速道路２０の通行料金が軽減できサービスエリア１０内の商業施設１Ａ〜１Ｃの利用促進に繋がると共に、一般道路３０からのサービスエリア１０内の商業施設１Ａ〜１Ｃを利用する際に、サービスエリア１０進入時に自動料金収受システムのＥＴＣゲート３において徴収され、入場に心理的な障害となる入場料金の一部又は全部を商業施設１Ａ〜１Ｃからの返金により賄うことができ、高速道路２０のみならず一般道路３０の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとなって活性化に繋がる。【参照図】        図１【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載器にＩＣカードを差し込んで該ＩＣカードにより有料道路通行料金を精算する自動料金収受システムが設けられた高速道路において、サービスエリア内の商業施設を利用料金を支払って利用した利用者に対して、前記利用料金の一部が前記商業施設から前記利用者が保有する前記ＩＣカードに返金されるようになされることを特徴とする高速道路のサービスエリアの活性化方法。
【請求項２】
前記返金は、サービスエリアに備えられ、前記商業施設に係わる広告手段を前記利用者が持ち込んで、前記商業施設を利用した場合になされることを特徴とする請求項１に記載の高速道路のサービスエリアの活性化方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動料金収受システムを活用し、高速道路に設置されたサービスエリアを活性化する活性化方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動料金収受システムの利用者に種々の特典を施すことでその普及を推進する方法は種々行われてきており、関連する技術として、例えば特許文献１に、高速道路の料金所にＥＴＣゲートと非ＥＴＣゲートの両方を備える場合において、前記会員の車載装置から前記ＥＴＣゲートを利用した旨の通知データを受けるステップと、各料金所に備える前記ＥＴＣゲートと前記非ＥＴＣゲートの状態を予め記憶するテーブルを参照して、前記会員が前記ＥＴＣゲートを優先的に利用しているかどうかを判断するステップと、前記会員が前記ＥＴＣゲートを優先的に利用している時に、前記ＥＴＣゲートの利用状況とポイントとの関係を予め記憶したテーブルを参照して、受けた前記データを前記ポイントに変換するステップと、前記ポイントと電子マネーの関係を予め記憶したテーブルを参照して、変換された前記ポイントを前記電子マネーに変換するステップと、変換された前記電子マネーを前記会員ごとの口座に振り込むステップと、を備えるポイント還元方法が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３２４１５１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の如き従来のＥＴＣの普及方法では、ＥＴＣ利用者の増加には繋がっても直接的には高速道路に設置されているサービスエリアの活性化には繋がらないものであった。とりわけ、近い将来には一般道路からサービスエリアへの乗り入れが可能となり、一般道路からの利用者を確保するには、利用者にとって魅力あるサービスエリアとする必要があり、そのためにはサービスエリアの活性化は不可欠なものである。
【０００５】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、自動料金収受システムを活用して、高速道路のみならず一般道路の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとすることに繋がる高速道路のサービスエリアの活性化方法を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法は、車載器にＩＣカードを差し込んで該ＩＣカードにより有料道路通行料金を精算する自動料金収受システムが設けられた高速道路において、サービスエリア内の商業施設を利用料金を支払って利用した利用者に対して、前記利用料金の一部が前記商業施設から前記利用者が保有する前記ＩＣカードに返金されるようになされることを特徴とするものである。
【０００７】
また前記返金は、サービスエリアに備えられ、前記商業施設に係わる広告手段を前記利用者が持ち込んで、前記商業施設を利用した場合になされることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法によれば、高速道路の利用者については、サービスエリアの利用により高速道路の通行料金が軽減できることでサービスエリア内の商業施設の更なる利用促進に繋がるが、一般道路からのサービスエリア内の商業施設を利用する際に、サービスエリア進入時に自動料金収受システムにより徴収され、入場に心理的な障害となる入場料金の一部又は全部を商業施設からの返金により賄うことができ、高速道路のみならず一般道路の利用者にとっても魅力あるサービスエリアとなって活性化に繋がる。
【０００９】
また請求項２の発明によれば、商業施設側も広告による露出効果を得ることができ、商業施設にとっても魅力あるものとなり好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
【００１１】
図１は、本発明に係わる高速道路のサービスエリアの一例を示す平面図である。サービスエリア１０は、高速道路２０の近傍に設置され、高速道路２０からランプウェイＬ１を通って入出が可能となされている。高速道路２０は自動料金収受システム（以下ＥＴＣという）が料金所（図示せず）に備えられているものである。更にサービスエリア１０の近傍には、国道である一般道路３０が通じており、一般道路３０からサービスエリア１０へ入出が可能なランプウェイＬ２が設けられている。ランプウェイＬ２には、ＥＴＣゲートが設けられて一般道路３０からサービスエリア１０への入場料金、又は高速道路２０の通行料金が徴収されるようになされている。
【００１２】
サービスエリア１０には、駐車スペース２と、その周囲に商業施設として、レストラン１Ａ、ファストフード店１Ｂ、水族館１Ｃなどが設置されており、ランプウェイＬ１又はＬ２からサービスエリア１０内に進入した自動車Ｃの運転者や同乗者は、自動車Ｃを駐車スペース２に駐車後、商業施設１Ａ〜１Ｃなどを利用料金を支払って利用する。
【００１３】
図２は、本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法の、実施の一形態を示すフロー図である。まず駐車スペース２に駐車した自動車Ｃの運転者又は同乗者は、ＥＴＣ車載器からＩＣカードを抜き取る（Ａ）。次に、商業施設を利用する自動車Ｃの運転者又は同乗者は、抜き取ったＩＣカードを商業施設へ持参し、商業施設１Ａ〜１Ｃのいずれかを利用し（Ｂ）、その利用料金の支払いの際に利用した商業施設１Ａ〜１Ｃいずれかの精算部署にＩＣカードを提出する（Ｃ）。利用した商業施設１Ａ〜１Ｃいずれかの支払い装置において、利用料金の精算時にＩＣカードを装置に通すこと（Ｄ）で、ＩＣカードに返金の記録が書き込まれ（Ｅ）、そのＩＣカードを再び車載器に差し込むこと（Ｆ）で、次回の通行料金や入場料金の支払い時に充当される（Ｇ）ようになされる。
【００１４】
図３は、本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法の、変形の一例を示す説明図である。まずイ）において、図１に示した実施形態と同様に、ランプウェイＬ１又はＬ２からサービスエリア１０内に進入した自動車Ｃの運転者や同乗者は、自動車Ｃを駐車スペース２に駐車後、商業施設１Ａ〜１Ｃなどを利用料金を支払って利用するが、駐車スペース２近傍には商業施設１Ａ〜１Ｃのいずれかに係わる広告チラシである広告手段４が置かれている。ロ）はその詳細を示すものであるが、商業施設１Ａである○×レストランの広告が記載され、紙面の一部にＥＴＣ料金の割引に関する記載がなされている。かかる広告手段４を関連する商業施設１Ａに持ち込んで、支払い時に提示すれば通行料金や入場料金の返金が行われるようにすることで、商業施設１Ａには露出効果や利用促進効果が得られて商業施設側にとっても利点のある方法となり得る。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係わる高速道路のサービスエリアの、一例を示す平面図である。
【図２】本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法の、実施の一形態を示すフロー図である。
【図３】本発明に係わる高速道路のサービスエリアの活性化方法の、変形の一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００１６】
１    商業施設
２    駐車スペース
３    ＥＴＣゲート
４    広告手段
１０  サービスエリア
２０  高速道路
３０  一般道路
【図１】
2006018730.tif 000002
【図２】
2006018730.tif 000003
【図３】
2006018730.tif 000004