(57)【要約】      （修正有）【課題】構造簡素で対候性に優れた電動ゴルフバックカートの提供。【解決手段】バッテリケース７、内蔵モータ、駆動輪９、その他部品から構成される駆動部と、速度調節器１０、光学カウンタ、PC回路板、その他部品、から構成される速度制御部と、フレーム１、ゴルフバッグ支持部、ゴルフバッグホルダ、その他部品から構成される本体と、ロック機構を備える折り畳み式取っ手４、接続ロッドを備える折り畳み式支持部５、その他部品から構成される折り畳み部と、駆動輪９、ホイール、その他部品から構成される走行部とから構成される。走行部と折り畳み部が本体を支持し、駆動輪の作動により走行が可能となり、走行速度は速度制御システムにより設定、制御される。草、水、泥等による悪影響は、タイヤとホイールの組み合わせで形成される内部空間に駆動部を配置することにより回避される。【選択図】図１
2006111246.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動部と、
速度制御部と、
本体部と、
折り畳み部と、
走行部と、を備え、
走行部と折り畳み部とが本体部を支持し、
折り畳み部が本体部の上部に連結され、また、
駆動部は走行部に連結され、
速度制御部が、本体部と走行部に設置され、
速度制御部によって走行部の速度が設定及び制御される、
ことを特徴とする速度調節機能付き電動ゴルフバッグカート。
【請求項２】
前記駆動部は、バッテリケースと組み込みモータと駆動輪とを含み、
前記本体部は、フレームと、ゴルフバッグ支持部と、ゴルフバッグ保持部、バッテリケースを含み、
前記折り畳み部は、ロック装置を備える折りたたみ式取手と、接続ロッドを備える折り畳み式支持部とを備え、
前記走行部は、ドライブホイールと、ホイールと、ホイール軸を含む、
ことを特徴とする請求項１に記載の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカート。
【請求項３】
前記ドライブホイールは、タイヤと、ホイールと、ホイールに連結されたリング状固定摩擦環と、軸ベアリングと、ホイール軸と、モータと、モータブラケットと、から構成され、タイヤとホイールによって形成される空間に設置され、
前記モータは、出力軸を備え、モータブラケットに連結され、
モータはホイール軸に接続されており、
ホイール軸は回転ベアリングを介してホイールに繋がっている、
ことを特徴とする請求項２に記載の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカート。
【請求項４】
回転摩擦面が、前記リング状固定摩擦環の内側円周に沿うように設置されている、ことを特徴とする請求項３に記載の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカート。
【請求項５】
前記速度制御部は、速度調節装置と、モータ出力軸に配置された光学カウンタと、ケース内に配置されたPC回路板と、から構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゴルフバッグカートに関し、特に、速度調節可能な電動ゴルフバッグカートに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフの大衆化により、多くの中国人がゴルフを楽しみ始めている。
【０００３】
中国には、現在１６７箇所のゴルフ場があり、ゴルフ活動のブームは、ゴルフ用品の新製品設計を促してきた。そして、ゴルフをする為のスポーツ機器の最も典型的なものである電動ゴルフバッグカートも急速に開発されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、現在使用されているゴルフバッグカートには下記のような欠点がある。
【０００５】
１．重量が大きく、携行に不便である。
【０００６】
２．複雑なギア構成の後輪で駆動され、ギア作動音が大きい。
【０００７】
３．メンテナンスが困難である。
【０００８】
このように、従来のゴルフバッグカートには、構造上及び使用上の不便さと欠点が依然として存在しており、更なる改善が望まれている。これら従来の問題を解決すべく努力がなされているが、未だ達成されていない。従来のゴルフバッグカートの問題点に鑑み、本願の発明者は、従来の問題を解決する速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートを開発した。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の主な目的は上記のような従来のゴルフバッグカートに存在する不便さと欠点を克服し、新しい仕組みの速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートを提供することであり、解決すべき技術的問題はコースグリーン上の草、水及び泥等の駆動装置に対する悪影響を避け、同時に収納、保管そして運搬を更に実用的にすることである。
【００１０】
本発明の目的及び技術的問題の解決は次の技術を用いることで実現された。
本発明に係る速度調節機能付ゴルフバッグカートは主に、
駆動部、速度制御部、本体部、折り畳み部、及び走行部、から構成され、
走行部と折り畳み部が本体を支えており、折り畳み部が本体の上部に接続され、駆動部が走行部に連結され、
本体部と走行部に取り付けた速度制御部で走行部の速度を設定及び制御を行う。
【００１１】
本発明の目的及び技術的問題の解決は更に次のような技術措置により実現される。
【００１２】
前述の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートにおいて、駆動部は、バッテリーケース、内蔵モータと駆動輪を含み、本体部は、車体フレーム、ゴルフバッグ支持部、ゴルフバッグホルダ、バッテリケースを含み、折り畳み部は、折り畳み式取っ手、ロッドを備える折り畳み式支持部とを備え、走行部は、駆動輪とタイヤとタイヤ軸を含む。
【００１３】
前述の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートの駆動輪はタイヤ、ホイール、ホイール上に固定されたリング状の固定摩擦環、軸ベアリング、ホイール軸、モータ、及びモータブラケットで構成され、折りたたんだタイヤとホイールを組み合わせたてできる空間に組み込まれる。モータは両端に伸びるモータ出力軸を備え、モータブラケットに固定され、モータはホイール軸に接続され、ホイール軸は回転ベアリングを介してホイールに連結されている。
【００１４】
前述の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートのリング状固定摩擦環はリング内円周の回転摩擦面に設置される。
【００１５】
前述の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートの速度調節器を含む速度制御部は、モータ出力軸上の光学カウンタとPC電気回路パネルボックス内のPC回路パネルから構成される。
【００１６】
上記の通り、本発明は、バッテリケース、内蔵モータ、駆動輪及びその他部品によって構成される駆動システムと、速度調整器、光学カウンタ（計数器）、PC回路パネル及びその他部品によって構成される速度制御部と、フレーム、ゴルフバッグ支持部、ゴルフバッグホルダ、バッテリケース及びその他部品で構成される本体部と、ロック装置を備える折り畳み式取っ手、連結ロッドを備える折り畳み式支持部で構成された折り畳み部と、駆動輪、ホイール及びホイール軸とその他部品で構成されている走行部を備え、走行部及び折り畳み部で本体を支え、駆動輪の稼働により走行動作が可能となり、その走行速度は速度制御部が設定と制御を行う。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートは少なくとも以下のようなメリットを有する。
【００１８】
１．  駆動部はタイヤとホイールを組み合わせた時にできる空間に収納されるので、コースグリーン上の草、水及び泥等による悪影響を受けにくい。
【００１９】
２．移動速度は動作環境に応じて設定可能である。
【００２０】
３．速度の変化が起こった際、制御部が車体速度を調節し、元の速度に戻すことができる。
【００２１】
４．不使用の際は、折り畳み取っ手、ロック装置、支持部と骨組み、を折り畳んで、収納および運搬に便利である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明の速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートの好適な実施の形態を付属図面を参照して以下に詳しく説明する。
【００２３】
図１、図５、及び図６に示すように、本実施形態に係る速度調節機能付き電動ゴルフバッグカートは、バッテリケース７、内蔵モータ９０７、駆動輪（ドライブホイール）９及びその他の部品から構成されている駆動部と、速度調節器１０、光学（レーザ）カウンタ（計数器）１００７、PC回路基板及びその他の部品から構成されている速度制御部と、フレーム１、ゴルフバッグ支持部２、ゴルフバッグホルダ３、バッテリケース７及びその他の部品で構成されている本体部と、ロック（固定）装置を備える折り畳み式取手４、骨組み（接続ロッド）を備える折り畳み式支持部５、及びその他の部品から構成されている折り畳み部と、走行部は、駆動輪９、タイヤ６、ホイール軸９０５、及びその他部品から構成されている走行部と、から構成され、走行部と折り畳み部とは本体部を支え、駆動輪と走行部とは、駆動輪の駆動力によりカートの走行動作を実現する。カートの走行速度は速度制御部が設定及び制御を行う。
【００２４】
図２〜図５に示すように、速度制御機能付き電動ゴルフバックカートの駆動輪（ドライブホイール）は、タイヤ９０１と、ホイール９０２と、ホイール９０２に固定されたリング型固定摩擦環９０３と、軸受ベアリング９０４と、ホイール軸（タイヤ軸）９０５と、モータ９０７と、モータ支持部（モータブラケット）９０６（図５参照）と、から構成される。上記部品の構成体は、組み立てられたタイヤ９０１とホイール９０２とから構成される空間に収納されている（図４参照）。リング型固定摩擦環９０３の内円周に沿って、回転摩擦面９０３１が設置されている（図６参照）。モータ９０７は両側に突出しているモータ出力軸９０７１を備える。モータ９０７はモータ支持部９０６に設置されている。モータ支持部９０６はホイール軸９０５に接続されている。ホイール軸９０５は、軸受ベアリング９０４の回転によりホイール９０２に接続されている（図６参照）。また、光学カウンタ（計数器）１００７がモータ９０７のモータ出力軸９０７１の一端に設置されている（図６参照）。
【００２５】
モータ９０７に電力を供給すると、モータ９０７が回転し、モータ９０７のモータ出力軸９０７１とホイール上に固定されているリング型固定摩擦環９０３の回転摩擦面９０３１が回転摩擦を起こし、ホイール９０２が回転する。２つのモータ９０７の一方は左ホイールを駆動し、他方は右ホイールを駆動する。２つのモータ９０７は、同期して動作するように、制御部により制御される。モータ出力軸９０７１の他端上の光学カウンタ（計数器）１００７もモータ９０７と共に回転し、モータ９０７の回転速度を測定する。
【００２６】
図７，８を参照して、本発明の走行速度は、PC制御システムにより設定及び制御され、異なる動作状況例えば、登り坂、下り坂及び高さの違う路面においても設定速度を維持する。
速度制御システムは、速度調節器１０、モータ出力軸９０７１上の光学カウンタ（計数器）１００７、PC（コンピュータ）回路パネルボックス８内のPCパネルから構成されている。
【００２７】
図９に示すように、走行速度を調節する場合、速度調節器１０上の速度設定調節つまみ１００４を回し、速度調節用可変抵抗器１００６の電気抵抗値を調節する。速度調節用可変抵抗器１００６によってセットされた電圧値（設定電圧値）、即ち、設定速度を示す電圧値は、制御パネル１００５上のＤ／Ａコンバータでデジタル信号に変換され、中央処理装置（CPU）に送信され、PWM（パルス幅変調）方式で駆動インタフェースに出力し、モータを駆動させる。この時、出力電圧を変えることなく、パルス幅を変えてモータ９０７の回転速度を変化させることができる。走行速度が変化すると、光学カウンタ１００７はＡ／Ｄインタフェースを介して、信号をCPUに送る。信号はCPUで処理され、Ｄ／Ａインタフェースを介して、例えば、PMNで駆動インタフェースに制御信号を出力し、負荷の変化に従って出力電力を自動的に制御する。例えば、登り坂では出力電力を大きくし、下り坂では出力電力を小さくして、車体速度を設定速度に保つように制御する。そして、過負荷保護回路内の負荷測定器によりモータが過負荷状態にあるか否かを監視する。また、バッテリ電圧検出インタフェースは、バッテリの過負荷と過充電を避けるためにバッテリ電圧を検出し、I／Oインタフェースを介してバッテリ状態を指示器により表示する。
【００２８】
図２に示すように、本速度調整機付きゴルフバッグカートにおいては、ホール６と駆動輪９とが、ロック（固定）装置を備える折り畳み取っ手４と、接続ロッドを備える折り畳み式支持部５と、フレーム１とを介して、三点支持構造（図１参照）を構成する。搬送物を運搬するための本体（図３参照）は、ゴルフバッグ支持部２、ゴルフバッグホルダ３、バッテリケース７、フレーム１から構成される。
保存と運搬のために、ロック装置４を備える折り畳み取っ手と、接続ロッドを備える折り畳み支持部５とを折り畳むことができる。
以上は、本製品の望ましい実施の形態を述べたものであり、本発明を限定的に示したものではない。所謂当業者が、この発明を逸脱しない範囲で、種々の変形及び応用、さらに、技術要素の付加が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の展開済みのカートの概略図である。
【図２】本発明の折り畳んだカートの概略図である。
【図３】本発明の積載後のカートの概略図である。
【図４】本発明の内蔵モータの駆動輪の概略図である。
【図５】本発明の実施例の内蔵モータの駆動輪の構造の概略図である。
【図６】本発明の実施例の内蔵モータの駆動輪の構造の説明図である。
【図７】本発明の速度調節器の概略図である。
【図８】本発明の速度調節器の構造の概略図である。
【図９】図９は本発明のPC制御システムのブロック図である。
【符号の説明】
【００３０】
１：車体フレーム
２：ゴルフバッグ支持部
３：ゴルフバッグホルダ
４：ロック装置を備える折り畳み式取っ手
５：接続ロッドを備える折り畳み式支持部
６：ホイール
７：バッテリケース
８：PC回路パネルボックス
９：駆動輪
１０：速度調節器
９０１：タイヤ
９０２：ホイール
９０３：リング型固定摩擦環
９０３１：回転摩擦面
９０４：軸受ベアリング
９０５：ホイール軸
９０６：モータ支持部
９０７：モータ
９０７１：モータ出力軸
１００１：調節器カバー
１００２：調節器電源スイッチ
１００３：指示器
１００４：速度設定調節つまみ
１００５：制御パネル（電気回路パネル）
１００６：速度調節用可変抵抗器
１００７：光学カウンタ（計数器）
【図９】
2006111246.tif 000003
【図１】
2006111246.tif 000004
【図２】
2006111246.tif 000005
【図３】
2006111246.tif 000006
【図４】
2006111246.tif 000007
【図５】
2006111246.tif 000008
【図６】
2006111246.tif 000009
【図７】
2006111246.tif 000010
【図８】
2006111246.tif 000011
【外国語明細書】
Powered Golf Bag Vehicle With Speed Control
Background of Invention 
[0001] The present invention relates to a golf bag vehicle, and more particularly  to a powered golf bag vehicle with speed control. 
[0002] With the popularity of the golf activities, more and more people in China have began to enjoy playing golf games. 
[0003] At present there are 167 golf courses in China. The booming of golf activities has greatly promoted the development of the golf equipment. As an equipment most commonly used in golf activities, powered golf bag vehicles of various structures are developing very fast. 
[0004] The conventional golf bag vehicles have the following problems: 
[0005] 1. they are heavy and not convenient to carry; 
[0006] 2. they are driven by rear wheels with complex structure of gears which produces loud noise during operation. 
[0007] 3. they are inconvenient for maintenance. 
[0008] It is obvious from the above that conventional golf bag vehicles have problems to be solved. Various efforts have been made in order to solve these problems without success. In view of the above problems of the conventional golf bag vehicles, the inventor of the present invention has developed a powered golf vehicle  with speed control to solve the above problems. 
Summary of Invention 
[0009] The object of the present invention is to overcome the inconvenience and defects of the conventional golf bag vehicle and provide a powered golf vehicle  with speed control of novel structure that can avoid adverse effects to the driving portion by foreign matters such as grass, water and mud, while at the same time the vehicle according to the present invention is convenient to store and carry. 
[0010] The objects of and problems to be solved by the present invention are achieved with the following technical solutions. A powered golf bag vehicle  according to the present invention comprising: a drive portion, a speed control portion, a main body portion, a foldable  portion, and a traveling portion, wherein the main body portion is supported by the traveling portion and the foldable portion, the foldable portion is coupled to an upper part of the main body portion, the drive portion is connected to the traveling portion, and the traveling speed of the vehicle is predetermined and controlled by means of the speed control portion provided on the upper end of the main body portion and the traveling portion. 
[0011] The objects of and problems to be solved by the present invention are further achieved with the following technical solutions. 
[0012] Said powered golf bag vehicle with speed control, wherein said drive portion includes a battery case, a built-in motor and a drive wheel. The main body portion includes a frame, a golf bag supporter, a golf bag holder and a battery case. The foldable portion includes a foldable handle with latching device, a foldable support with connecting rod. The traveling portion includes a drive wheel, a wheel and a wheel axle. 
[0013] Said powered golf bag vehicle with speed control according to the present invention, wherein said drive wheel comprises a tire, a boss, a friction ring coupled to the boss, an axle bearing, a wheel axle, a motor and a bracket for the motor and is enclosed in a space formed by the folded tire and the boss, wherein the motor is provided with a output axis reaching  out at the two ends thereof and is coupled to the bracket for the motor  coupled to the wheel axle connecting to the boss through the rolling bearing. 
[0014] Said powered golf bag vehicle  with speed control, wherein a rolling friction face is formed on said friction ring along the inner circumference thereof. 
[0015] Said powered golf bag vehicle with speed control, wherein said speed control portion includes a speed regulator, an optical counter provided on the output axis of the motor and a PC circuit board provided with a case. 
[0016] From the above one can know that the present invention includes a drive portion comprising a battery case, a built-in motor, a drive wheel and its accessories, a speed control portion comprising a speed regulator, an optical counter, a PC circuit board and its accessories, a main body portion comprising a frame, a golf bag supporter, a golf bag holder, a battery case and its accessories, a foldable portion comprising  a foldable handle with latching device, a foldable support with connecting rod and its accessories, a traveling portion comprising  a drive wheel, a wheel, a wheel axle and its accessories, wherein the traveling portion and the foldable portion carrying the main body portion accomplish a traveling movement of the vehicle through the driving force of the drive wheel with moving speed preset and controlled by the speed control portion. 
[0017] The powered golf bag vehicle with speed control according to the present invention has at least the following advantages: 
[0018] 1. The drive portion according to the present invention is enclosed within the space formed by the tire and the boss so that the bad effects by foreign matters such as grasses, water and mud are avoided. 
[0019] 2. The traveling speed of the vehicle according to the present invention can be preset according the working conditions. 
[0020] 3. The control system can make the traveling speed restored to the preset speed when the moving speed of the vehicle  according to the present invention changes under various conditions. 
[0021] 4. The vehicle according to the present invention is convenient to store and carry by folding the foldable  handle, the latching device, the support and the connecting rod. 
Brief Description of Drawings 
[0022] FIG. 1 is a schematic view of the extended vehicle according to the present invention. 
[0023] FIG. 2 is a schematic view of the folded vehicle according to the present invention. 
[0024] FIG. 3 is a schematic view showing a loaded vehicle according the present invention. 
[0025] FIG. 4 is a schematic view of the drive wheel of the built-in motor according to the present invention. 
[0026] FIG. 5 is a view showing the construction of the drive wheel of the built-in motor of an embodiment  according to the present invention. 
[0027] FIG. 6 is a view showing the construction of the drive wheel of the built-in motor of another embodiment according to the present invention. 
[0028] FIG. 7 is a schematic view of the speed regulator according to the present invention. 
[0029] FIG. 8 is a view showing the construction of the speed regulator according to the present invention. 
[0030] FIG. 9 is a block view of the PC control system according to the present invention. 
[0031] 1 ---------- frame  
[0032] 2 ---------- golf bag support 
[0033] 3 ---------- golf bag holder 
[0034] 4 ---------- foldable handle and latching device 
[0035] 5 ---------- foldable support with connecting rod 
[0036] 6 ---------- wheel 
[0037] 7 ---------- battery case 
[0038] 8 ---------- case for PC circuit board 
[0039] 9 ---------- built-in motor drive wheel 
[0040] 10 ---------- speed regulator 
[0041] 901 ---------- tire 
[0042] 902 ---------- boss 
[0043] 903 ---------- friction ring 
[0044] 9031 ---------- friction face 
[0045] 904 ---------- axle bearing 
[0046] 905 ---------- wheel axle 
[0047] 906 ---------- bracket for motor 
[0048] 907 ---------- motor 
[0049] 9071 ---------- output axis 
[0050] 1001 ---------- enclosure 
[0051] 1002 ---------- power switch 
[0052] 1003 ---------- indicator 
[0053] 1004 ---------- speed regulating knob 
[0054] 1005 ---------- circuit board for control interface 
[0055] 1006 ---------- variable resistor for speed control 
[0056] 1007 ---------- optical counter 
Detailed Description 
[0057] More detailed description  of the preferred embodiment of the powered golf bag vehicle with speed control will be given below with reference to the drawings. 
[0058] Now, referring to FIG. 1, FIG. 5 and FIG. 6, the powered golf bag vehicle with speed control according to the present invention includes a drive portion comprising a battery case 7, a built-in motor 907, a drive wheel and its accessories, a speed control portion comprising a speed regulator 10, an optical counter 1007, a PC circuit board and its accessories, a main body portion comprising a frame 1, a golf bag supporter 2, a golf bag holder 3, a battery case 7 and its accessories, a foldable portion comprising a foldable handle with latching device 4, a foldable support with connecting rod 5 and its accessories, a traveling portion comprising a drive wheel, a wheel 6, a wheel axle 905 and its accessories, wherein the traveling portion and the foldable portion carrying the main body portion accomplish a traveling movement of the vehicle through  the driving force of the drive wheel with moving speed preset and controlled by the speed control portion. 
[0059] Now referring to FIG.2 through FIG.5, the drive wheel according the present invention comprises a tire 901, a boss 902, a friction ring 903 coupled to the boss, an axle bearing 904, a wheel axle 905, a motor 907 and a bracket for the motor 906 (as shown in FIG. 5); the assembly comprising  the above parts is enclosed in a space formed by the folded tire  and the boss (as shown in FIG. 4). A rolling friction face 9031 is formed on the friction ring 903 along the inner circumference thereof (as shown in FIG. 6). The motor 907 is provided with a output axis 9071 reaching  out at the two ends thereof and the motor 907 is coupled to the bracket for the motor 906 that is coupled to the wheel axle 905 connecting to the boss 902 through the rolling bearing  904 (as shown in FIG. 6). An optical counter 1007 is provided on one end of the output axis 9071 of the motor. (as shown in FIG. 6). 
[0060] After the motor is powered on, the motor will rotate and the output axis 9071will have rolling friction with a friction face 9031 of the friction ring 903 and thus making the boss rotate.  Two motors respectively driving a left boss and a right boss are controlled by the control portion so that they operate synchronously. At the same time, the optical counter 1007 provided on one end of the output  axis 9071 rotates with the motor so as to measure the rotate speed of the motor. 
[0061] Now referring to FIG.7 and FIG.8, the traveling speed of the present invention is predetermined and controlled by the PC control system to keep the traveling speed as predetermined under different operating conditions, for example, ascending, descending or uneven surface. The speed control system comprises the speed regulator 10, the optical counter 1007 provided on the output  axis 9071 of the motor, and a PC circuit board enclosed in the case for PC circuit board. 
[0062] Now referring to FIG. 9, the resistance value of a variable resistor for speed control 1006 in order to regulating the traveling speed is adjusted by turning a regulating knob 1004 provided on the speed regulator 10. The voltage value set by the variable resistor for speed control 1006 is transmitted to a central process unit (CPU) via a D/A interface and output to a drive interface  by way of PWM to rotate the motor. The rotate speed of the motor can be changed by altering the bandwidth without changing the output voltage. When the traveling speed changes, the optical counter 1007 transmits a signal to CPU via the A/D interface. The signal is then processed by the CPU and output to the drive interface  via the D/A interface by way of PMN, such that the output power is automatically changed according the changes of the load. For example, the output power will increase when traveling on an ascending surface and decrease  when traveling on a descending surface to maintain the predetermined the traveling speed. At the same time, a the load of the motor is monitored by a overload circuit monitor, and the battery voltage is detected by a battery voltage detecting interface  in order to avoid overload and overcharge of the battery by display the battery voltage status by a indicator via an I/O interface. 
[0063] Now referring to FIG. 2, in the powered golf bag vehicle with speed control according to the present invention, wheels 6 and a drive wheel 9 forms a tripod structure (as shown in FIG. 1) through  a foldable handle with latching device 4, a foldable support with connecting rod 5, and a frame 1; and a main body for carrying objects (as shown in FIG. 3) is formed by, and a golf bag supporter2, a golf bag holder 3, a battery case 7, and a frame 1. The foldable handle and latching device 4 and the foldable support with connecting rod 5 can be folded for storage and carriage. The above description of the embodiment is only a preferred one but by no means limitation of the present invention. Those  skilled in the art can make modifications and equivalent arrangements within spirit and scope of the invention. 
1. A powered golf bag vehicle with speed control comprising: 
a drive portion; 
a speed control portion; 
a main body portion; 
a foldable portion; and 
a traveling portion; 
wherein the main body portion being supported by the traveling portion and the foldable portion, the foldable portion being coupled to an upper part of the main body portion, the drive portion being connected to the traveling portion, and the traveling speed of the vehicle being predetermined and controlled by means of the speed control portion provided on the upper end of the main body portion and the traveling portion. 
2. The powered golf bag vehicle with speed control according to claim 1, wherein said drive portion comprising a battery case, a built-in motor and a drive wheel; said main body portion comprising a frame, a golf bag supporter, a golf bag holder and a battery case; said foldable portion comprising  a foldable handle with latching device, a foldable support with connecting rod; said traveling portion comprising a drive wheel, a wheel and a wheel axle. 
3. The powered golf bag vehicle with speed control according to claim 2, wherein said drive wheel comprising a tire, a boss, a friction ring coupled to the boss, an axle bearing, a wheel axle, a motor and a bracket for the motor and being enclosed in a space formed by the folded tire and the boss, wherein the motor being provided with a output axis reaching out at the two ends thereof and being coupled to the bracket for the motor coupled to the wheel axle connecting to the boss through the rolling bearing. 
4. The powered golf bag vehicle with speed control according to claim 3, wherein a rolling friction face being formed on said friction ring along the inner circumference thereof. 
5. The powered golf bag vehicle  with speed control according to claim 1, wherein said speed control portion comprising a speed regulator, an optical counter provided on the output axis of the motor and a PC circuit board provided with a case. 
A powered golf bag vehicle with speed control includes a drive portion comprising a battery case, a built-in motor, a drive wheel and its accessories, a speed control portion comprising a speed regulator, an optical counter, a PC circuit board and its accessories, a main body portion comprising a frame, a golf bag supporter, a golf bag holder, a battery case and its accessories, a foldable portion comprising  a foldable handle with latching device, a foldable support with connecting rod and its accessories, a traveling portion comprising  a drive wheel, a wheel, a wheel axle and its accessories, wherein the traveling portion and the foldable portion carrying the main body portion accomplish a traveling movement of the vehicle through the driving force of the drive wheel with moving speed preset and controlled by the speed control portion. Undesirable affects by grasses, water and mud are avoided by enclosing the drive portion into an inner space form by a combination of folded tire and boss. 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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