(57)【要約】  【課題】エンジンがオイルシールの位置まで泥水に浸かった場合でも、オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制することができるエンジンを提供する。  【解決手段】クランク軸１の架設方向を前後方向とし、その一方を後として、クランクケース２の後端壁３にシール取付板４を取り付け、このシール取付板４にシール取付孔５を設け、このシール取付孔５に円環状のオイルシール６を内嵌し、このオイルシール６でクランク軸１の後端部７の周囲を封止し、クランク軸１の後端にフライホイル８を取り付けた、エンジンにおいて、フライホイル８から前向きに円環ボス９を突設し、この円環ボス９をクランク軸１の後端部７に外嵌し、シール取付板４から後向きに円環堰１０を突設し、この円環堰１０で円環ボス９をその周囲から取り囲んだ、ことを特徴とするエンジン。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クランク軸(１)の架設方向を前後方向とし、その一方を後として、クランクケース(２)の後端壁(３)にシール取付板(４)を取り付け、このシール取付板(４)にシール取付孔(５)をあけ、このシール取付孔(５)に円環状のオイルシール(６)を内嵌し、このオイルシール(６)でクランク軸(１)の後端部(７)の周囲を封止し、クランク軸(１)の後端にフライホイル(８)を取り付けた、エンジンにおいて、
フライホイル(８)から前向きに円環ボス(９)を突設し、この円環ボス(９)をクランク軸(１)の後端部(７)に外嵌し、シール取付板(４)から後向きに円環堰(１０)を突設し、この円環堰(１０)で円環ボス(９)をその周囲から取り囲んだ、ことを特徴とするエンジン。
【請求項２】
請求項１に記載したエンジンにおいて、
前記円環堰(１０)を、板金プレート(１１)の内周縁部から後ろ向きに突出させ、この板金プレート(１１)をシール取付板(４)とともに取付ボルト(１２)でクランクケース(２)の後端壁(３)に共締めした、ことを特徴とするエンジン。
【請求項３】
請求項２に記載したエンジンにおいて、
前記円環堰(１０)の内側で、板金プレート(１１)の内周縁部に円環堰(１０)と同心の内側円環堰(１３)を設け、この内側円環堰(１３)を板金プレート(１１)の内周縁部から円環ボス(９)の突出端面(１４)に向けて突出させた、ことを特徴とするエンジン。
【請求項４】
請求項２または請求項３に記載したエンジンにおいて、
板金プレート(１１)の内周縁部のうち、円環堰(１０)よりも内側の部分で、オイルシール(６)をその後方から覆った、ことを特徴とするエンジン。
【請求項５】
請求項１に記載したエンジンにおいて、
シール取付板(４)と円環堰(１０)とを一体成型品で構成した、ことを特徴とするエンジン。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれかに記載したエンジンにおいて、
シール取付板(４)から後方のフライホイル(８)に向けて異物排出ガイド(１６)を突出させ、この異物排出ガイド(１６)を、円環堰(１０)から外向きに導出し、外側に行くにつれてフライホイル(８)の回転方向(１７)下手側に進出するように湾曲させた、ことを特徴とするエンジン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンに関し、詳しくは、エンジンがオイルシールの位置まで泥水に浸かった場合でも、オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制することができるエンジンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明は、図１に例示するように、クランク軸(１)の架設方向を前後方向とし、その一方を後として、クランクケース(２)の後端壁(３)にシール取付板(４)を取り付け、このシール取付板(４)にシール取付孔(５)をあけ、このシール取付孔(５)に円環状のオイルシール(６)を内嵌し、このオイルシール(６)でクランク軸(１)の後端部(７)の周囲を封止し、クランク軸(１)の後端にフライホイル(８)を取り付けたエンジンを前提とする。
この種のエンジンでは、クランク軸(１)の後端部(７)の後方からオイルシール(６)に泥等の異物が接近するのをフライホイル(８)によって抑制することができる利点がある。
【０００３】
しかし、従来のエンジンでは、クランク軸(１)の後端部(７)の周囲からオイルシール(６)に泥等の異物が接近するのを抑制する手段を備えていないため、問題が生じている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術では、次の問題がある。
《問題》  オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを防止できない場合がある。
クランク軸の後端部の周囲からオイルシールに泥等の異物が接近するのを抑制する手段を備えていないため、例えば、エンジンがオイルシールの位置まで泥水に浸かった場合には、オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを防止することができない。
【０００５】
本発明は、上記問題点を解決することができるエンジン、すなわち、エンジンがオイルシールの位置まで泥水に浸かった場合でも、オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制することができるエンジンを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る発明の発明特定事項は、次の通りである。
図１に例示するように、クランク軸(１)の架設方向を前後方向とし、その一方を後として、クランクケース(２)の後端壁(３)にシール取付板(４)を取り付け、このシール取付板(４)にシール取付孔(５)をあけ、このシール取付孔(５)に円環状のオイルシール(６)を内嵌し、このオイルシール(６)でクランク軸(１)の後端部(７)の周囲を封止し、クランク軸(１)の後端にフライホイル(８)を取り付けた、エンジンにおいて、
フライホイル(８)から前向きに円環ボス(９)を突設し、この円環ボス(９)をクランク軸(１)の後端部(３)に外嵌し、シール取付板(４)から後向きに円環堰(１０)を突設し、この円環堰(１０)で円環ボス(９)をその周囲から取り囲んだ、ことを特徴とするエンジン。
【発明の効果】
【０００７】
（請求項１に係る発明）
《効果》  エンジンがオイルシールの位置まで泥水に浸かった場合でも、オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制することができる。
図１に例示するように、フライホイル(８)から前向きに円環ボス(９)を突設し、この円環ボス(９)をクランク軸(１)の後端部(７)に外嵌し、シール取付板(４)から後向きに円環堰(１０)を突設し、この円環堰(１０)で円環ボス(９)をその周囲から取り囲んだため、クランク軸(１)の後端部(７)の周囲からオイルシール(６)への泥等の異物の接近を抑制することができる。このため、例えば、エンジンがオイルシール(６)の位置まで泥水に浸かった場合でも、オイルシール(６)に泥等の異物が噛み込むのを抑制することができる。
【０００８】
（請求項２に係る発明）
請求項１に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。
《効果》  円環堰の取り付けが容易に行える。
図１に例示するように、円環堰(１０)を、板金プレート(１１)の内周縁部から後ろ向きに突出させ、この板金プレート(１１)をシール取付板(４)とともに取付ボルト(１２)でクランクケース(２)の後端壁(３)に共締めしたため、いずれも小型軽量化可能な板金プレート(１１)とシール取付板(４)との共締め作業により、円環堰(１０)の取り付けが容易に行える。
【０００９】
（請求項３に係る発明）
請求項２に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。
《効果》  オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
図１に例示するように、円環堰(１０)の内側で、板金プレート(１１)の内周縁部に円環堰(１０)と同心の内側円環堰(１３)を設け、この内側円環堰(１３)を板金プレート(１１)の内周縁部から円環ボス(９)の突出端面(１４)に向けて突出させたため、円環堰(１０)を越えた泥等の異物は、内側円環堰(１３)で遮られ、オイルシール(６)に泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
【００１０】
（請求項４に係る発明）
請求項２または請求項３に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。
《効果》  オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
図１に例示するように、板金プレート(１１)の内周縁部のうち、円環堰(１０)よりも内側の部分で、オイルシール(６)をその後方から覆ったため、円環堰(１０)を越えた泥等の異物は、円環堰(１０)の内側の部分で遮られ、オイルシール(６)に泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
【００１１】
（請求項５に係る発明）
請求項１に係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。
《効果》  部品点数が少なくて済む。
図４(Ｂ)に例示するように、シール取付板(４)と円環堰(１０)とを一体成型品で構成したため、部品点数が少なくて済む。
【００１２】
（請求項６に係る発明）
請求項１から請求項５のいずれかに係る発明の効果に加え、次の効果を奏する。
《効果》  オイルシールに泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
図１に例示するように、シール取付板(４)から後方のフライホイル(８)に向けて異物排出ガイド(１６)を突出させ、図２(Ａ)に例示するように、この異物排出ガイド(１６)を、円環堰(１０)から外向きに導出し、外側に行くにつれてフライホイル(８)の回転方向(１７)下手側に進出するように湾曲させたため、フライホイル(８)の前面に付着した泥等の異物は、フライホイル(８)の回転によって異物排出ガイド(１６)に押し付けられ、異物排出ガイド(１６)の湾曲に沿って、外向きに押し出される。このため、オイルシール(６)に泥等の異物が噛み込むのを抑制する機能が高まる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１から図３は本発明の第１実施形態に係るエンジンを説明する図、図４は他の実施形態に係る円環堰の変更例を説明する図で、図４(Ａ)は第２実施形態に係る円環堰の第１変更例、図４(Ｂ)は第３実施形態に係る円環堰の第２変更例を説明する図である。各実施形態では、多気筒の縦型ディーゼルエンジンを用いている。
【００１４】
本発明の第１実施形態の概要は、次の通りである。
図３に示すように、シリンダブロック(１８)の下部にオイルパン(１９)を組み付け、シリンダブロック(１８)の上部にシリンダヘッド(２０)を組み付け、シリンダヘッド(２０)の上部にヘッドカバー(２１)を組み付けている。シリンダヘッド(２０)の前部にギヤケース(２２)を組み付けている。ギヤケース(２２)の前部にベルト伝動装置(２３)を配置し、このベルト伝動装置(２３)で冷却ファン(２４)を連動している。シリンダブロック(１８)は下部をクランクケース(２)とし、上部をシリンダ(２５)としている。図１に示すように、クランクケース(２)内にクランク軸(１)を架設し、クランクケース(２)の後端壁(３)に軸受孔(２６)をあけ、この軸受孔(２６)に軸受メタル(２７)を収容し、この軸受メタル(２７)でクランク軸(１)の後端ジャーナル部(２８)を軸受けしている。
【００１５】
クランク軸後端のシール構造は、次の通りである。
図１に示すように、クランクケース(２)の後端壁(３)にシール取付板(４)を取り付け、このシール取付板(４)にシール取付孔(５)をあけ、このシール取付孔(５)に円環状のオイルシール(６)を内嵌し、このオイルシール(６)でクランク軸(１)の後端部(７)の周囲を封止し、クランク軸(１)の後端にフライホイル(８)を取り付けている。フライホイル(８)はフライホイルケースに収容することなく、露出させている。シール取付板(４)はアルミダイキャスト製品、フライホイル(８)は鉄製品である。
【００１６】
シールへの異物の侵入を抑制する工夫は、次の通りである。
図１に示すように、フライホイル(８)から前向きに円環ボス(９)を突設し、この円環ボス(９)をクランク軸(１)の後端部(７)に外嵌し、シール取付板(４)から後向きに円環堰(１０)を突設し、この円環堰(１０)で円環ボス(９)をその周囲から取り囲んでいる。この円環堰(１０)は、板金プレート(１１)の内周縁部から後ろ向きに突出させ、この板金プレート(１１)をシール取付板(４)とともに取付ボルト(１２)でクランクケース(２)の後端壁(３)に共締めされている。また、円環堰(１０)の内側で、板金プレート(１１)の内周縁部に円環堰(１０)と同心の内側円環堰(１３)を設け、この内側円環堰(１３)を板金プレート(１１)の内周縁部から円環ボス(９)の突出端面(１４)に向けて突出させている。円環堰(１０)と内側円環堰(１３)とは、板金プレート(１１)の内周縁部を後向きに打ち出した同心二重円構造となっている。
【００１７】
他の工夫は、次の通りである。
図１に示す板金プレート(１１)の内周縁部のうち、円環堰(１０)よりも内側の部分で、オイルシール(６)をその後方から覆っている。シール取付板(４)から後方のフライホイル(８)に向けて異物排出ガイド(１６)を突出させ、図２(Ａ)に示すように、この異物排出ガイド(１６)を、円環堰(１０)から外向きに導出し、外側に行くにつれてフライホイル(８)の回転方向(１７)下手側に進出するように湾曲させている。この異物排出ガイド(１６)も板金プレート(１１)の内周縁部を後向きに打ち出した構造となっている。
【００１８】
図４(Ａ)は第２実施形態に係る円環堰の第１変更例で、この第２実施形態では、板金プレート(１１)は円環堰(１０)のみを備え、第２円環堰はなく、円環堰(１０)は板金プレート(１１)の内周縁部を円筒型に打ち出した構造となっている。図４(Ｂ)は第３実施形態に係る円環堰の第２変更例を説明する図で、この第３実施形態では、板金プレートはなく、シール取付板(４)と円環堰(１０)を一体成型品で構成し、第２円環堰はない。この一体成型品はアルミダイキャスト製品である。第２実施形態、第３実施形態共に、他の構成は、第１実施形態と同じにしている。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るエンジンの後部の縦断側面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るエンジンで用いる板金プレートを説明する図で、図２(Ａ)は背面図、図２(Ｂ)は図２(Ａ)のＢ−Ｂ線断面図、図２(Ｃ)は図２(Ｂ)のＣ−Ｃ線断面端面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るエンジンの側面図である。
【図４】本発明の他の実施形態に係る円環堰の変更例を説明する図で、図４(Ａ)は第２実施形態に係る円環堰の第１変更例、図４(Ｂ)は第３実施形態に係る円環堰の第２変更例を説明する図である。
【符号の説明】
【００２０】
(１) クランク軸
(２) クランクケース
(３) クランクケースの後端壁
(４) シール取付板
(５) シール取付孔
(６) オイルシール
(７) クランク軸の後端部
(８) フライホイル
(９) 円環ボス
(１０) 円環堰
(１１) 板金プレート
(１２) 取付ボルト
(１３) 内側円環堰
(１４) 突出端面
(１５) クランク軸中心軸線
(１６) 異物排出ガイド
(１７) 回転方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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