(57)【要約】 【課題】  錠箱内での信号線の引き回し（配線作業）を不要にすると共に、スイッチのＯＮ・ＯＦＦの確実性，スイッチの耐久性の向上を図ることができること。【解決手段】  制御部に制御されて駆動する駆動モータ、この駆動モータの駆動力により進退動するデッドボルト、少なくともこのデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを備えた電気錠のスイッチ機構に於いて、前記デッドボルトの内端部側に磁石を設け、一方、この磁石の位置に対応して施錠信号並びに解錠信号をそれぞれ検出することができる非接触式の磁気感度スイッチを錠箱内のプリント基板の縁部に個別的に配設したことを特徴とする電気錠のスイッチ機構。【選択図】  図１
2006132088.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
制御部に制御されて駆動する駆動モータ、この駆動モータの駆動力により進退動するデッドボルト、少なくともこのデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを備えた電気錠のスイッチ機構に於いて、前記デッドボルトの内端部側に磁石を設け、一方、この磁石の位置に対応して施錠信号並びに解錠信号をそれぞれ検出することができる非接触式の磁気感度スイッチを錠箱内のプリント基板の縁部に個別的に配設したことを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項２】
請求項１に於いて、磁気感度スイッチは、磁石の磁界の強弱に対してＯＮ／ＯＦする磁界感度型のスイッチであることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項３】
請求項１に於いて、プリント基板の縁部には、閉扉時、戸枠側に配設した磁石の位置に対応して閉扉信号を検出する非接触式の磁気感度スイッチが配設されていることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項４】
請求項１に於いて、プリント基板には、ダルマの駆動力を駆動モータに対して切断可能な駆動歯車に設けられた磁石の位置に対応して該駆動歯車の回転位置信号を検出する非接触式の磁気感度スイッチも配設されていることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項５】
請求項１に於いて、プリント基板は、配線用取出し口と連通するその余の空間部分に嵌め込まれたカセットケース型の駆動制御ユニットに組み込まれていることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項６】
請求項５に於いて、駆動制御ユニット内には、制御部を有するプリント基板と、前記制御部に制御される駆動モータとが配設され、前記制御部は、スイッチが施錠信号又は解錠信号をそれぞれ検出した時に、クラッチ手段の駆動歯車が常に定位置に戻るように駆動モータを制御すると共に、駆動歯車の回転位置信号を検出する磁気感度スイッチが駆動歯車の磁石の磁界を検出した時に駆動モータの回転を停止させることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項７】
請求項１に於いて、デッドボルト２は、駆動モータ４１の駆動力により回転する歯車伝達手段４２、クラッチ手段を有する駆動歯車５１、この駆動歯車５１に係合する駆動アーム５５、この駆動アーム５５と共働するダルマ２１、ダルマ２１に連結されたクランクアーム８を介して進退動することを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【請求項８】
請求項７に於いて、前記クラッチ手段は、歯車伝達手段とダルマとの間に介在し、かつ、一側上面の周方向に「にがし溝」を有する駆動歯車と、このにがし溝に他端部が係合すると共に、一端部がダルマに枢着された駆動アームとで構成されていることを特徴とする電気錠のスイッチ機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気錠のスイッチ機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、制御部に制御されて駆動する駆動モータと、この駆動モータの駆動力により進退動するデッドボルトと、少なくともこのデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチとをそれぞれ備えた電気錠のスイッチ機構が開示されている。
【０００３】
上記スイッチは、錠箱内の支持板に前後方向に所定間隔離間して個別的に設けられた複数個のマイクロスイッチである。これらのマイクロスイッチの可動接片は、デッドボルトの内端部側の端縁の突起と選択的に接触可能である。例えば施錠時、デッドボルトの先端部側が完全に錠箱から突出した時、デッドボルトの突起は前方の施錠信号確認スイッチの可動接片に接触し、一方、解錠時、デッドボルトが完全に錠箱内に後退した時、前記突起は後方の解錠信号確認スイッチの可動接片に接触する。
【０００４】
しかし、上記構成のスイッチ機構のスイッチは、いわゆる可動接片に対するスライド押し込み型マイクロスイッチなので、確実性，耐久性等の観点から問題点があった。また、複数個のマイクロスイッチは、デッドボルトが進退動する付近に支持板を介してそれぞれ配設しているので、錠箱の上部等に設けた配線用取出し口まで錠箱内の空間部分，配線用支持板等を利用して適宜に引き回し、配線用筒体へと導く必要があった（錠箱内の配線の必要性）。
【特許文献１】特開平４−３６８５８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の第１の目的は、背景技術で述べた錠箱内での信号線の引き回し（配線作業）を不要にすると共に、スイッチの確実性、スイッチの耐久性の向上を図ることである。第２の目的は、少なくともデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを簡単に錠箱内にセットすることである。第３の目的は、閉扉信号を検出するスイッチについても前記第１と第２の目的を達成することである。第４の目的は、クラッチ手段の駆動歯車に設けられた磁石の位置に対応して該駆動歯車の回転位置信号を検出するスイッチについても前記第１と第２の目的を達成することである。第５の目的は、プリント基板、制御部、駆動モータ、複数個のスイッチ（例えば閉扉、施錠、解錠、クラッチ手段の駆動歯車の原点信号等）を錠箱内に簡単にセットすることができることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の電気錠の電気錠のスイッチ機構は、制御部に制御されて駆動する駆動モータ、この駆動モータの駆動力により進退動するデッドボルト、少なくともこのデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを備えた電気錠のスイッチ機構に於いて、前記デッドボルトの内端部側に磁石を設け、一方、この磁石の位置に対応して施錠信号並びに解錠信号をそれぞれ検出することができる非接触式の磁気感度スイッチを錠箱内のプリント基板の縁部に個別的に配設したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
（１）錠箱内での信号線の引き回し（配線作業）を不要にすると共に、スイッチのＯＮ・ＯＦＦの確実性，スイッチの耐久性の向上を図ることができる。
（２）少なくともデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを簡単に錠箱内にセットすることができる。
（３）閉扉信号を検出するスイッチについても前記２項の目的を達成することができる。
（４）クラッチ手段の駆動歯車に設けられた磁石の位置に対応して該駆動歯車の回転位置信号を検出するスイッチについても、前記（１）と（２）の目的を達成することができる。特にプリント基板、制御部、駆動モータ、複数個のスイッチ（例えば閉扉、施錠、解錠、クラッチ手段の駆動歯車の原点信号等）を錠箱内に簡単にセットすることができる。
（５）請求項７に記載の発明は、駆動モータの駆動力を簡単な構成と合理的手段によりデッドボルトに伝達することができる。
（６）請求項８に記載の発明は、クラッチ機構がシンプルであると共にクラッチ機能を有効的に作動させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図１乃至図１３に示す本発明を実施するための最良の形態により説明する。まず、「独立請求項」についての主要な特徴点から説明し、次に、新規な加味的事項を説明する。
【０００９】
（１）環境部材
本発明は、「制御部に制御されて駆動する駆動モータ、この駆動モータの駆動力により進退動するデッドボルト、少なくともこのデッドボルトの進退動の位置を検出する複数個のスイッチを備えた電気錠のスイッチ機構」を前提するので、まず、環境部材について説明する。
【００１０】
１は錠箱、２は錠箱１のフロント１ｃを基準にして駆動モータ４１の駆動力により進退動するデッドボルトである。デッドボルト２は、駆動モータ４１の駆動力により回転する歯車伝達手段４２、クラッチ機能を有する駆動歯車５１、この駆動歯車５１に係合する駆動アーム５５、この駆動アーム５５と共働するダルマ２１、ダルマ２１に連結されたクランクアーム８を介して進退動する。
【００１１】
錠箱１の上端部の角部分には、配線用取出し口６２が設けられ、該取出し口６２にはプリント基板６３側の接続部分（接続端子）６４が嵌り合う。この接続部分（接続端子）６４には、図示しない制御室側へ案内される外部配線の接続部分６５が脱着自在に接続する。
【００１２】
本実施例では、デッドボルト２を案内する案内部材５を基準にして該案内部材５の後端面５ｂと錠箱１の後壁４との間に駆動歯車５１を配設するための空間部分４０が設定されている。また、案内部材５の下方には、ダルマ２１を配設するための下部空間５９が設定されている。そして、案内部材５の上方と錠箱１の上壁との間にその余の空間５８が設定されている。
【００１３】
（２）本発明の特徴部分の１−駆動制御ユニットＹ
まず、本発明の特徴部分の１つ目として、錠箱１の配線用取出し口６２と連通するその余の空間５８にカセットケース型の駆動制御ユニットＹが取り外し自在に組み込まれている。この駆動制御ユニットのカセットケース３９は、合成樹脂材で扁平容器状に形成され、錠箱１内に組み込んだ時は、ケース身１ａとケース蓋１ｂの対向内壁面にサンドイッチ状に規制支持される。
【００１４】
この駆動制御ユニットＹ内には、少なくとも制御部（マイクロコンピュータ）６１を有するプリント基板６３と、前記制御部６１に制御される横型駆動モータ４１とが配設されている。
【００１５】
（３）特徴部分の２
次に、本発明の特徴部分の２つ目として、デッドボルト２の内端部側２ｂに磁石Ｍ１を設け、一方、この磁石Ｍ１の位置に対応して施錠（位置）信号並びに解錠（位置）信号をそれぞれ検出することができる非接触型のスイッチａ，ｂを、プリント基板６３の下縁部に所定間隔離間して個別的に配設したことである。
【００１６】
図１を基準にすると、フロント１ｃ近傍の前方のスイッチａは、施錠時、デッドボルト２の先端部側２ａが完全に錠箱１から突出した時、デッドボルト２の磁石Ｍ１と対向して該磁石Ｍ１の磁界を感応する磁界感度型スイッチである。したがって、前方のスイッチａは、施錠信号検知用の第１スイッチである。
【００１７】
一方、プリント基板６３の下縁部の中央部に設けられた後方のスイッチｂは、解錠時、デッドボルト２が完全に錠箱１内に後退した時、前記磁石Ｍ１と対向して該磁石Ｍ１の磁界を感応する磁界感度型スイッチである。したがって、後方のスイッチｂは、解錠信号検出用の第２スイッチである。
【００１８】
これらの第１及び第２スイッチａ，ｂは、いわゆる非接触型のスイッチであり、磁石Ｍ１の磁界（Ｓ極）の強弱に対してＯＮ／ＯＦすることから、「ホールＩＣの原理」を利用した磁気式検知手段である。例えば日本国の浜松光電株式会社が低磁界で高感度の機能を有する磁気式検知センサ（商品名ＭＲセンサ，型式ＫＧ１００１−５１など）を製造販売している。本実施例は、「ホールＩＣの原理」を利用した磁気式検知手段ａ，ｂをプリント基板６３の下縁部等に複数個所要間隔離間して配設したものである。
【００１９】
ところで、本実施例では、前記第１及び第２スイッチａ，ｂのみならず、この種の磁気式検知手段をプリント基板６３にさらに単数又は複数個適宜に配設している。その一つとして、プリント基板６３の前方の縁部には、閉扉時、戸枠側（例えば受け金具）６６に配設した磁石Ｍ２の位置に対応して閉扉信号を検出する非接触型の第３スイッチｃが配設されている。
【００２０】
さらに、プリント基板６３の下縁部の後方には、ダルマ２１の駆動力を駆動モータ４１に対して切断可能な駆動歯車５１に設けられた磁石Ｍ３の位置に対応して該駆動歯車５１の回転位置信号を検出する非接触型の第４スイッチｄも配設されている。この磁石Ｍ３と第４スイッチｄは、本発明の従属的事項であるが、駆動モータ４１の駆動力によりデッドボルト２を進退動させた時に於いて、クラッチ機能を有する駆動歯車５１を常に定位置に戻し、「手動（合鍵又はサムターン）」でダルマ２１をスムースに回すことができるようにするためのものである。
【００２１】
したがって、カセットケース３９内の制御部６１は、図４及び図５で示すように、第１及び第２スイッチａ，ｂが、施錠信号又は解錠信号をそれぞれ検出した時に、クラッチ手段の駆動歯車５１が常に定位置に戻るように駆動モータ４１を制御して、例えば駆動歯車５１を時計方向Ａ（図４の施錠時）又は反時計方向Ｂ（図５の解錠時）へと回転させると共に、第４スイッチｄが駆動歯車５１の磁石Ｍ３の磁界を検出した時に該駆動モータ４１の回転を停止させる。したがって、第４スイッチｄに対して磁石Ｍ３が対向した時が「駆動歯車５１の原点位置」である。なお、磁石Ｍ１ないし磁石Ｍ３については、説明の便宜上、図面では黒塗している。
【００２２】
（４）その他の本発明の特徴部分−クラッチ機構
その他の本発明の特徴部分は、まず、駆動歯車５１は、デッドボルトの後方と錠箱１の後壁４との間の空間部分４０に設けられていることである。すなわち、デッドボルト２の後端面１４或いは案内部材５の後端面５ｂと錠箱１の後壁４との間に空間部分４０を設け、この空間部分４０に駆動モータ４１の駆動力により制御される歯車伝達手段４２を介して正逆方向に回動可能な駆動モータ側の駆動歯車５１を配設したことである。
【００２３】
次に、この駆動歯車５１にクラッチ機能を付与するために、一側上面に周方向の「にがし溝５２」を形成し、このにがし溝５２に対してダルマ２１に一端部５５ａが枢着された駆動アーム５５の他端部５５ｂを係合させたことである。この駆動アーム５５も、駆動歯車５１と同様に案内部材５の後端面５ｂよりも後方の前述した空間部分４０にダルマ２１と共働するように配設されている。そして、駆動アーム５５は、デッドボルトの後方と錠箱１の後壁４との間に設定された空間部分４０を利用して縦方向に移動することができるように配設されている。
【００２４】
前記にがし溝５２は、本実施例では駆動歯車５１の中心軸（或いは駆動歯車の中心孔）５３に対して同心円上に略半円弧状に形成されており、にがし溝を形成する両方の切欠面は、駆動アーム５５の指先状他端部５５ｂの係合突起５６が選択的に係合する係止面５２ａ，５２ｂの機能を有する。また、両係止面５２ａ，５２ｂの間の溝部分５２ｃは、合鍵を用いてダルマ２１を施錠方向又は解錠方向へ回した時に、該ダルマ２１の駆動力（手動操作によって発生する力）を駆動モータ４１側の歯車伝達手段４２に伝達させないために、駆動アーム５５の係合突起５６を逃がすようにして滑動させる逃し機能を有している（手動時の動力切断機能）。
【００２５】
さらに、デッドボルト２１を案内する案内部材５の後端面５ｂを弧状に形成し、駆動歯車５１を十分に配設することができるようにしたことである。
【００２６】
（５）クラッチ機構−手動時の動力切断
図１は施錠状態、図３は解錠状態、図６は解錠状態から施錠状態になった場合における駆動アーム５５の動きをそれぞれ示している。図１又は図３から明らかなように、例えば図示しない合鍵操作によりダルマ２１が施錠方向又は解錠方向へ所定量回転しても、クラッチ機能を有する駆動歯車５１はそのまま所定位置に停止し、駆動アーム５５だけがその係合突起５６を介して駆動歯車５１の逃がし溝５３の溝部分５２ｃを滑っていく。したがって、駆動歯車５１の手動時の動力切断機能により、駆動モータ４１の出力軸のギヤ部或いは第１伝動歯車４３は、ダルマ２１の駆動力の影響を全く受けない。
【００２７】
（６）制御部の制御による動力伝達機構
制御部の制御による動力伝達機構は、制御部６１に制御される駆動モータ（例えばマイクロモータ）４１、この駆動モータ４１の駆動力により回転する歯車伝達手段４２、この歯車伝達手段４２の伝動力により正逆方向へ回転する駆動歯車５１、この駆動歯車５１が、所定量回転すると、駆動歯車５１の係止面５２ａ，５２ｂ及びこれらの係止面５２ａ，５２ｂに選択的に係合する係合突起５６介して所定方向へと移動する駆動アーム５５、この駆動アーム５５と共働するように軸受け２２に設けられたダルマ２１、このダルマ２１に連結され、かつ、デッドボルト２１を押し出す又は引き戻すクランクアーム８とから成る。なお、本実施例の駆動歯車５１は、例えば３６０度回転すると、解錠方向では係止面５２ａは駆動アームを引っ張り、一方、施錠方向では係止面５２ｂは駆動アームを押し込む。
【００２８】
（７）歯車伝達手段４２
図７及び図８は歯車伝達手段４２の一例を示す。歯車伝達手段４２は、電動力でデッドボルト２を進退動させる場合にその機能を発揮する。歯車伝達手段４２は、複数個の伝動歯車で構成されている。４３は駆動モータ４１の出力軸に設けられたギヤ部或いは第１伝動歯車、４４はこのギヤ部や第１伝動歯車４３に噛合する第２伝動歯車、４５は第２伝動歯車４４に噛合する第３伝動歯車、４６は第３伝動歯車４５に噛合する第４伝動歯車である。
【００２９】
ところで、第４伝動歯車４６は、例えば第２伝動歯車４４の中心孔４７に嵌入する軸状嵌合部４８を有し、該軸状嵌合部４８の先端部に駆動歯車５１に噛合する小径のギヤ部４６ａが形成されている。また、第４伝動歯車４６の大径のギヤ部４６ｂは、第３伝動歯車４５の一側上面に設けられた小径側のギヤ部４５ｂに噛合している。第３伝動歯車４５の大径側のギヤ部４５ａは第２伝動歯車４４の小径側のギヤ部４４Ｂに噛合し、その大径側のギヤ部４４Ａが前述した出力軸に設けられたギヤ部４３に噛合している。
【００３０】
なお、歯車伝達手段４２も、縦方向の歯車列を短くするための新規な工夫（例えば第２伝動歯車４４に嵌合し、かつアイドルギヤ（空転）としての機能を有する第４伝動歯車４６を備えている）がなされているが、本発明では権利を請求するものではない。次に、本発明に関連する事項を順次説明する。
【００３１】
（８）錠箱１
図１，図３を参照にして説明する。１は錠箱で、この錠箱１は扉の自由端部に取り付けられる。錠箱１は、普通一般にケース身と、ケース蓋と、フロントとを有する。本実施例の錠箱１も、普通一般に使用されている商品形態の大きさの（普通の大きさの意味合い）錠箱であり、ケース身１ａと、ケース蓋１ｂと、フロント１ｃとを有する。錠箱１の細部的事項は省略する。
【００３２】
（９）デッドボルト２
２は錠箱の案内部又は錠箱内に固定的に設けられた案内部材５の案内部６にスライド自在に案内されるデッドボルトで、このデッドボルト２は、フロント１ｃを基準にして水平方向にスライド自在に進退動（突出，後退）する。図１はデッドボルト２の外端部側２ａがフロント１ｃから突出した施錠時の状態、一方、図３はその外端部側２ａがフロント１ｃ側に後退した解錠時の状態である。本実施例のデッドボルト２の端面形状は、左側面視下向きコ字型に形成されている。施錠時、この下向き凹内からカマデッド３の先端部側３ａが突出する。カマデッド３は、本発明の特定（限定）要件ではないが、デッドボルト２の進退動に伴ってその鉤状先端部側３ａがデッドボルト２の外端部側２ａから突出し、又は外端部側２ａ内へと後退する。
【００３３】
（１０）錠箱又は案内部材の案内部
錠箱１の案内部又は錠箱１内に固定的に設けられた案内部材５の案内部６は、デッドボルト２をスライド自在に案内する。デッドボルト２を案内する手段５は、ケース身１ａとケース蓋１ｂにそれぞれ対向形成した一対の案内部（ガイド溝、ガイド孔など）６でも良いが、本実施例では各部品の組み合わせの効率化や位置決め容易化を考慮し、錠箱１とは別個の部材を用いている。案内部材５は、金属製又は合成樹脂製の単数の（例えば枠状）支持部材、又は２枚のガイド板である。
【００３４】
案内部材５は、本実施例では、図９で示すように金属製の一対の案内部材５を用いている。案内部材５はケース身１ａの内壁面側のものと、ケース蓋１ｂの内壁面側のものとが存在するが、両部材５，５には、説明の便宜上、同一の符号を付す。
【００３５】
図３では手前側（ケース蓋１ｂ側）の案内部材５を省略している。そこで、図３及び図９を参照して案内部材５を説明する。案内部材５は、例えば横長状の板体に形成され、その先端面５ａはフロント１ｃ側に間隙を有さず（本実施例）、又は若干の間隙を有するように配設される。そして、その後端面５ｂとケース身１ａの後壁４との間には、他の部材（前述した電動モータに関係する駆動歯車５１，ダルマと関係する駆動アーム５５等）を配設することができる空間部分４０を設定する。
【００３６】
ところで、案内部材５の形態については特に限定するものではないが、望ましくは、ケース身１ａの後壁４と対向する端部の後端面５ｂを弧状に形成すべきである。そうすると、デッドボルト２の内端部２ｂの端面と前記後端面５ｂとの間に他の部材（例えば駆動歯車）を合理的に配設することができる（内部空間の有効的利用）。
【００３７】
さて、案内部材５の要部について説明する。６はデッドボルト２を複数個の可動ピンを介して押出す又は引き戻すために案内部材５に形成した単数（本実施例）又は複数個の長孔案内部である。この長孔状案内部６は、本実施例では、水平部分６ａと、この水平部分６ａに連通する段差状曲り部分６ｂから成る。
【００３８】
図９で示すように、長孔案内部６は、水平部分６ａに段差状曲り部分６ｂを一連に形成した合計２個の可動ピン用の一つの係合長孔である。この長孔案内部６は、デッドボルト２が進退動する際には、デッドボルト２と一体のデッド用第１可動ピン７及びクランクアーム８と一体のクランク用第２可動ピン９を同時に案内する。
【００３９】
すなわち、図１で示すように、本実施例のデッドボルト２は、デッドカマ用の可動ピン１０及びデッド用第１可動ピン７をそれぞれ有するが、後者のデッド用第１可動ピン７の両端部はデッドボルト２の両側壁にそれぞれ形成した円形の貫通孔１１から突出し、かつ、案内部材５，５の対応する前記水平部分６ａにそれぞれ係合しているために、デッドボルト２が進退動する際には水平部分６ａに案内されて摺動する。
【００４０】
一方、クランクアーム８の一端部に横設された第２可動ピン９も、その一端部８ａと他端部８ｂの中間に相当する部分の両側壁にそれぞれ形成した円形の貫通孔１２から突出し、かつ、案内部材５の対応する段差状曲り部分６ｂにそれぞれ係合しているために、デッドボルト２が進退動する際には段差状曲り部分６ｂに案内されて摺動する。この場合第２可動ピン９は弧状の軌跡を描く。
【００４１】
ところで、前述した第１可動ピン７及び第２可動ピン９は、図１で示す施錠時、案内部材５の水平部分６ａに位置すると共に、後方の第２可動ピン９は、水平部分６ａと段差状曲り部分６ｂの共通面に相当する縦方向支持面１３に入り込んでいる。本実施例の案内部６の段差状曲り部分６ｂは、前記縦方向支持面１３から後端面５ｂに向かって形成されている。したがって、施錠時、デッドボルト２が完全に突出した場合には、フック状の先端部にクランクアーム８の第２可動ピン９が落ち込み、該第２可動ピン９は前記縦方向支持面１３に支持（拘束）される。この時、第２可動ピン９はデッドボルト２の弧状に形成された後端面１４と前記縦方向支持面１３との間に挟まった状態となる。したがって、デッドボルト２は錠箱１内へ後退することが不可となる。
【００４２】
一方、第１可動ピン７及び第２可動ピン９は、図３で示す解錠時、デッドボルト２が錠箱１内に完全に後退した場合には、前方に位置する第１可動ピン７は案内部材５の水平部分６ａ或いは段差状曲り部分６ｂの前記縦方向支持面（共通支持面）１３に位置するのに対して、後方の第２可動ピン９は、フック状段差状曲り部分６ｂの後端部にクランクアーム８の第２可動ピン９が入り込み、該第２可動ピン９は後端部の弧状係止面１５に支持（拘束）される。この時、第２可動ピン９は段差状曲り部分６ｂの弧状係止面１５に多少落ち込んだ格好となる。
【００４３】
したがって、デッドボルト２が振動等により容易に突出しない。このように、本実施例の案内部材５の長孔案内部６は、複数個の支持面或いは係止面１３，１５を有し、施錠時及び解錠時の両方に於いて、クランクアーム８の第２可動ピン９を支持（拘束）し、前者の場合には、デッドボルト２が錠箱１内へ後退するのを防止し、一方、後者の場合には、デッドボルト２が錠箱１内から突出するのを防止している。
【００４４】
なお、案内部材５は錠箱１又は錠箱内に固定的に配設された固定部材に適宜に固定される。要は、案内部材５は固定部材であり、デッドボルト２を複数個の可動ピン７，９を介して押出す又は引き戻すため長孔案内部（長孔，長いカイド溝など）６を有していれば良い。
【００４５】
（１１）デッドボルト２とカマデッド３
図１０にデッドボルト２の一例が示されている。また、図１，図３等にデッドボルト２の進退動に連動するカマデッド３の一例が示されている。前述したように、デッドボルト２は「端面下向きコ字状」に形成されている。デッドボルト２は、カマデッド３，クランクアーム８との組み合わせの関係上空洞に形成され、例えば適宜箇所に切欠部を形成している。
【００４６】
一方、カマデッド３は鉤状に形成され、前述したデッドカマ用可動ピン１０、カマ長孔及び錠箱１のフロント１ｃ側のカマ軸１６を介して所定量回転可能に設けられている。
【００４７】
ところで、本実施例のデッドボルト２は、普通一般に使用されているデッドボルトの全長と比較すると相当短い（例えば３分の２程度の長さ）。また、デッドボルト２は、その内端部側２ｂにデッド用第１可動ピン７を横設するための貫通孔１１を有しているものの、従来のようにダルマの半径外方向に延びた作動アームが係脱する前後の傾斜突起（ハ又は逆ハの字型の係合突起や係合切欠溝）等を有していない。さらに、内端部側２ｂの後端面１４は、クランクアーム８の第２可動ピン９にスムースに支持されるように湾曲状に形成されている。
【００４８】
（１２）ダルマ２１
ダルマ２１は、図示しないシリンダ錠又はサムターンの回転操作により所定量回転するように錠箱１の軸受け２２に配設されている。ダルマ２１は、錠箱１の中央部、後壁４寄りの部位等に配設することが可能であるが、本実施例では、一つの用途（例えば電気錠）を考慮して錠箱下部の後壁４寄りの部位に配設されている。
【００４９】
図１１はダルマ２１の一例を示している。このダルマ２１の特徴は、従来のようにデッドの逆ハの字型突起や切欠溝に対する半径外方向の作動アームを有さない反面、クランクアーム８の他端部８ｂを、枢軸１７を介して軸支するための第１連結突起２３を有していることである。やや幅広の第１連結突起２３の先端部には、長孔状軸孔２４が形成されており、該軸孔２４及び枢軸１７を介してクランクアーム８の他端部８ｂがダルマ２１に連結されている。
【００５０】
本実施例のダルマ２１には、その余の連結突起も半径外方向に適宜に形成されている。すなわち、２５は第１連結突起２３に対して指を開いたように連設する第２連結突起で、この第２連結突起２５にはダルマ２１のポジション位置（施錠位置と解錠位置）に対応して所定方向に切り換え付勢する付勢手段３１が連結される。
【００５１】
ところで、付勢手段３１は、デッドボルト２とダルマ２１の間に配設され、棒状の連結杆３２と、この連結杆３２に巻装された付勢バネ３３とを含んでいる。そして、前記連結杆３２の一端部は連結ピン３４を介してダルマ２１の第２連結突起２５に連結されており、その他端部は錠箱１内に固定された柱状の案内手段３５に貫通状態に支持されている。
【００５２】
さらに、２６は第１連結突起２３及び第２連結突起２５に対して反対方向にヒレ状に突設された第３連結突起で、この第３連結突起２６は段差状に形成されている。第３連結突起２６には、周方向に遊び用の係合溝を有する駆動歯車２７に他端部が係合する駆動アーム２８の一端部が枢着される。なお、図示しない電動モータの駆動力により減速機構を介して回転する前記駆動歯車２７や駆動アーム２８は、必ずしも本発明の限定要件ではない。したがって、本発明の独立項の構成を含む電気錠も請求範囲に含まれる。
【００５３】
（１３）クランクアーム８
クランクアーム８の一端部８ａは、空洞状のデッドボルト２のデッド用第１可動ピン７に連結されていると共に、クランクアーム８の中間部分に設けられたクランク用第２可動ピン９は案内部材５の案内部６に係合し、かつ、クランクアーム８の他端部８ｂは、ダルマ２１の半径外方向突起する第１連結突起２３に枢着されている。
【００５４】
本実施例のクランクアーム８は、図１２で示すように一対のＬ形状の係合片と、これらの係合片を連結する連結板とを有している。本発明には関係がないが、クランクアーム８の端部には単数又は複数個の係合爪が形成されている。
【００５５】
前述したように、１２は一端部８ａと他端部８ｂの中間部分に形成された第２可動ピン９が貫通する円形の貫通孔である。この貫通孔１２を基準にすると、前方に相当する一端部８ａには第１可動ピン７用の貫通孔１８が、一方、角度方向の他端部８ｂには付勢手段３１の連結ピン３４用貫通孔１９がそれぞれ形成されている。
【００５６】
しかして、クランクアーム８の一端部８ａはデッド用第１可動ピン７を介してデッドボルト２に連結状態で枢着され、一方、その他端部８ｂはダルマ２１の第１連結突起２３に枢軸１７を介して連結状態で枢着されている。そして、クランク用第２可動ピン９は案内部材５の案内部６の水平部分６ａに続く段差状曲り部分６ｂに案内される
（１４）その他の事項
錠箱１に固定した軸受け２２に設けたストッパー用突起とダルマ２１との当接関係、錠箱内のその余の空間部分に配設される電動モータ、減速歯車機構等は説明を割愛する。
【００５７】
（１５）デッドボルト押し出し機構の作用
図１３を参照にしてデッドボルト２が、解錠状態から施錠状態へと押し出される場合について説明する。
【００５８】
図示しないシリンダ錠又はサムターンを回転操作すると、ダルマ２１は矢印Ａ方向（反時計方向）へ所定量回転する。図１３の真ん中の図面は中途状態の説明図である。ダルマ２１は矢印Ａ方向に回転すると、デッド用可動ピン７は案内部６の水平部分６ａに案内される。同時にクランクアーム８の第２可動ピン９は案内部６の段差状曲り部分６ｂに案内される。この時付勢手段３１の連結杆３２はその付勢バネ３３のバネ力に抗して案内手段３５側に後退する。
【００５９】
クランクアーム８を介してダルマ２１の駆動力がデッドボルト２に伝わると、換言すればデッド用可動ピン７が前記水平部分６ａに案内されて矢印Ｂ方向へ移動すると、当然のことながらクランクアーム８の一端部８ａと一体のデッドボルト２は錠箱１から突出する。
【００６０】
しかして、デッドボルト２が錠箱１から完全に突出すると、クランク用第２可動ピン９は段差状曲り部６ｂの先端部分に落ち込み、案内部６の共用部分である縦方向（或いは垂直方向）の支持面１３に支持され得る状態となる。この時、クランク用第２可動ピン９は、デッドボルト２の内端部の縦方向の端面と案内部６の縦方向の支持面１３との間に落ち込み、デッドボルト２の後退を阻止する。このように本発明では、施錠時、デッドボルト２の内端部の縦方向の端面と案内部６の縦方向の支持面１３との間に横棒（クランク用第２可動ピン９）が交差状態に入り込み（割り込み）、デッドボルト２の後退を強固に阻止する。なお、案内部６の機能に関しては前述したとおりである。また、施錠時、付勢手段３１は、その付勢方向が切り替わる。
【実施例】
【００６１】
本実施例では、カセットケース２９に内蔵されている駆動モータ４１は、縦方向に配設しても良い。要は、カセットケース型の駆動制御ユニット内に駆動モータ４１が内蔵されていれば良い。なお、カセットケース２９内には制御部６１を有するプリント基板６３が内蔵されているが、制御部６１と電気的に接続している記憶部、入出力部等は割愛してある。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
図１乃至図１３は本発明の最良の実施例を示す各説明図。
【図１】本発明の一実施例を示す概略説明図（電動又は手動による施錠時）。
【図２】主要部の概略説明図。
【図３】本発明の一実施例を示す概略説明図（電動又は手動による解錠時）。
【図４】施錠時、制御部による駆動歯車の制御状態を示す概略説明図。
【図５】解錠時、制御部による駆動歯車の制御状態を示す概略説明図。
【図６】ダルマとクランクアーム等の関係を示す概略説明図。
【図７】歯車伝達機構の斜視からの概略説明図。
【図８】歯車伝達機構の概略説明図。
【図９】案内部材の説明図。
【図１０】デッドボルトの説明図。
【図１１】ダルマの説明図。
【図１２】クランクアームの説明図。
【図１３】デッドボルトに対する作用の概略説明図。
【符号の説明】
【００６４】
Ｙ…駆動制御ユニット、５８…その余の空間、６１…制御部、６２…配線用取出し口、６３…プリント基板、４０…空間部分、４１…駆動モータ、４２…歯車伝達機構、５１…駆動歯車、５２…にがし溝、５５…駆動アーム、５６…係合突起、５９…下部空間、６４…接続部分、６５…外部配線接続部分、６６…受け金具、ａ…第１スイッチ（施錠位置信号）、ｂ…第２スイッチ（解錠位置信号）、ｃ…第３スイッチ（閉扉信号）、ｄ…第４スイッチ（原点位置信号）、Ｍ１…磁石（デッドボルト）、Ｍ２…磁石（戸枠側）、Ｍ３…磁石（駆動場車）、３９…カセットケース、１…錠箱、２…デッドボルト、３…カマデッド、４…後壁、５５ａ…案内部材、６…案内部、６ａ…水平部分、６ｂ…段差状曲り部分、７…第１可動ピン、８…クランクアーム、８ａ…一端部、８ｂ…他端部、９…第２可動ピン、１０…デッドカマ用可動ピン、１１，１２，１８，１９…貫通孔、１３…縦方向支持面、１４…後端面、１５…弧状係止面、１６…カマ軸、２１…ダルマ、２２…軸受け、２３…第１連結突起、２４…軸孔、２５…第２連結突起、２６…第３連結突起、３１…付勢手段、３２…連結杆、３３…付勢バネ、３４…連結ピン、３５…柱状案内手段。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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