(57)【要約】【課題】  安定して高いロック強度が得られるリクライニング装置を実現する。【解決手段】  ラチェットプレート１３０からポール１５０に荷重がかかると、ポール１５０は傾斜して、カム１７０の傾斜カム面１７５ｂ及び支持面１７５ａによってポール１５０が支えられる構造を有し、その支持面１７５ａは、傾斜カム面１７５ｂと同方向に傾斜した第１傾斜面１７５ｅと傾斜カム面１７５ｂと逆方向に傾斜した第２傾斜面１７５ｆとでなり、ポール１５０の後端面１５６の端部には、第１，第２傾斜面１７５ｅ，１７５ｆに当接可能な第１，第２突部１５０ｅ，１５０ｆが設けられている。第１傾斜面１７５ｅは、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカム１７０の回転中心との距離が小さくなるように外周面が形成され、逆に、第２傾斜面１７５ｆは、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカム１７０の回転中心との距離が大きくなるように外周面が形成されている。【選択図】    図１
2006288741.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、前記ラチェットプレートの前記ベースプレートとの対向面には、前記操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに前記凹部には、前記内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、前記ベースプレートには、前記ポールを前記半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、前記ポールの後端面側の空間には、前記操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、該カムは前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、前記操作シャフトでもって前記カムを回転させる際には、レリーズ手段が前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させ、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置であって、
前記カムには、
前記カムの回転時に前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる傾斜カム面と、
該傾斜カム面よりも前記付勢手段による前記カムの回転方向における前側か後側の少なくとも何れかに位置すると共に、前記ポールの外歯と前記ラチェットプレートの内歯との噛合時には前記ポールの後端面端部に対向し、前記ラチェットプレートから前記ポールに回転方向の荷重が加わった際には、前記ポールの後端面端部を支える支持面とが設けられ、
前記支持面は、前記傾斜カム面と同方向に傾斜した第１傾斜面と前記傾斜カム面と逆方向に傾斜した第２傾斜面とでなり、前記ポールの後端面端部には、前記第１傾斜面と当接可能な第１突部と、前記第２傾斜面と当接可能な第２突部とが設けられているリクライニング装置。
【請求項２】
前記カムの第１傾斜面と前記ポールの第１突部との隙間が、前記ポールの外歯と前記ラチェットプレートの内歯との噛合位置の前後において、一定であるように、前記カムの傾斜カム面の形状及び第１傾斜面の形状を選択したことを特徴とする請求項１記載のリクライニング装置。
【請求項３】
前記ポール及び前記カムは、同一の板厚に形成され、かつ、前記ベースプレートの同一平面上に配置され、さらに、前記ポールの前記ラチェットプレート側の面にはカム溝が形成され、
前記レリーズ手段は、前記カムと共に回転し、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるためのレリーズプレートを有し、該レリーズプレートは、その一方の面が前記ポール及び前記カムと重なり、他方の面が前記ラチェットプレートに摺接するように配置されると共に、その回転端部には、前記カム溝に係合する突起が形成され、前記カム溝と前記突起との相互作用によって、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるものであることを特徴とする請求項１又は２記載のリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートの背もたれの角度調整を行うリクライニング装置に関する。さらに詳しくは、ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、ラチェットプレートのベースプレートとの対向面には、操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに凹部には、内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、ベースプレートには、ポールを半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、ポールの後端面側の空間には、操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、カムはポールの後端面を押圧しポールの外歯をラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、操作シャフトでもってカムを回転させる際には、レリーズ手段がポールをカムの回転中心側に強制的に移動させ、ポールの外歯をラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のリクライニング装置として、カムに、ポールの後端面に当接する第１の段部（傾斜カム面）だけでなく、ポールに設けたアーム部に当接可能な第２の段部（支持面）を設けたものがある。このリクライニング装置では、噛合動作時において、カムの第１の段部がポールの後端面を押圧してポールを移動させ、ポールの外歯をラチェットプレートの内歯に噛合させる（この移動時に第２の段部とポールのアーム部とは接触しない）。
【０００３】
一方、ポールの外歯とラチェットプレートの内歯とが噛合したロック時において、車両の衝突等によりラチェットプレートからポールに荷重がかかると、ポールが若干傾斜してポールのアーム部にカムの第２の段部が当接し、カムの第１及び第２の段部によってポールは２点で支えられることになる。なお、従来装置におけるカムの第２の段部の周縁形状は、カムの回転中心を中心とする円弧になっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３１１５２３１号公報（図１〜図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種のリクライニング装置では、ポールの外歯とラチェットプレートの内歯との完全な噛合が得られたロック状態での、カムの回転停止位置及びポールの半径方向の移動量は、部品公差の存在により製品によりばらつくことになる。すなわち、ポールの半径方向の移動量が小さくても、その外歯がラチェットプレートの内歯に完全に噛合するものもあれば、ポールの半径方向の移動量が大きくないと、その外歯がラチェットプレートの内歯に完全には噛合しないものもある。
【０００５】
ここで、カムの第２の段部の周縁形状は、上記の通り、従来装置では、カムの回転中心を中心とする円弧になっているので、ポールの外歯とラチェットプレートの内歯との完全な噛合が得られたロック状態での、カムの第２の段部とポールのアーム部との隙間も、一定しないことになる。
【０００６】
ロック状態でのカムの第２の段部とポールのアーム部との隙間はロック強度に影響するが、従来装置おいては、ポールの半径方向の移動量が大きい場合、カムの第２の段部とポールのアーム部との隙間が過度に大きくなり、ロック強度が大きく低下することがあった。
【０００７】
本発明は、上記問題点を解決するもので、その目的は、安定して高いロック強度が得られるリクライニング装置を実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決する請求項１に係る発明は、ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、前記ラチェットプレートの前記ベースプレートとの対向面には、前記操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに前記凹部には、前記内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、前記ベースプレートには、前記ポールを前記半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、前記ポールの後端面側の空間には、前記操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、該カムは前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、前記操作シャフトでもって前記カムを回転させる際には、レリーズ手段が前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させ、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置であって、前記カムには、前記カムの回転時に前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる傾斜カム面と、該傾斜カム面よりも前記付勢手段による前記カムの回転方向における前側か後側の少なくとも何れかに位置すると共に、前記ポールの外歯と前記ラチェットプレートの内歯との噛合時には前記ポールの後端面端部に対向し、前記ラチェットプレートから前記ポールに回転方向の荷重が加わった際には、前記ポールの後端面端部を支える支持面とが設けられ、前記支持面は、前記傾斜カム面と同方向に傾斜した第１傾斜面と前記傾斜カム面と逆方向に傾斜した第２傾斜面とでなり、前記ポールの後端面端部には、前記第１傾斜面と当接可能な第１突部と、前記第２傾斜面と当接可能な第２突部とが設けられていることを特徴とするリクライニング装置である。
【０００９】
この発明において、付勢手段の付勢力を受けたカムは、ポールの外歯がラチェットプレートの内歯に噛合する方向に回転する。これにより、カムの傾斜カム面がポールの後端面を押圧し、ポールは、その外歯がラチェットプレートの内歯に噛合する半径方向に移動する。このポールの移動時、ポールの一部である第１突部も同方向に移動し、カムの回転中心から離れるが、ポールの第１突部からカムの第１傾斜面を見た時、カムの回転に応じてカムの第１傾斜面がポールの第１突部を追うように近づいてくる。このため、ポールの第１突部とカムの第１傾斜面との隙間が過度に大きくなることを回避できる。
【００１０】
ポールの外歯とラチェットプレートの内歯とが噛合したロック時において、車両の衝突等によりラチェットプレートからポールに荷重がかかると、ポールは若干傾斜してその第１突部がカムの第１傾斜面に当接し、その第２突部がカムの第２傾斜面に当接する。よって、カムの傾斜カム面及び第１，第２傾斜面の合計３点によってポールは支えられることになる。
【００１１】
ラチェットプレートからポールに荷重がかかった場合、カムの第１傾斜面とポールの第１突部との接触面では、その接触面での共通法線方向に、接触圧が作用する。よって、傾斜カム面と同方向に傾斜した第１傾斜面を設けたことにより、カムをロック解除方向に押し戻そうとする分力もカムに作用することになる。
【００１２】
一方、カムには傾斜カム面と逆方向に傾斜した第２傾斜面が設けられており、カムの第２傾斜面とポールの第２突部との接触面では、カムをロック方向に回転させようとする分力がカムに作用する。よって、第１傾斜面を設けたことにより生じた、カムをロック解除方向に押し戻そうとする力は、第２傾斜面の存在により生じる逆方向の力でもって解消もしくは減少され、ロック解除には至らない。
【００１３】
なお、ロック時に第２傾斜面と第２突部とが接触しない場合もあり得るが、この場合にカムが仮に反転しても、ポールの第２突部とカムの第２傾斜面とが接触した時点で、カムは停止することになる。なぜなら、ポールの第２突部とカムの第２傾斜面とが接触した時点で、第２傾斜面の存在により、カムをロック方向に回転させようとする分力が発生するからである。
【００１４】
請求項２に係る発明は、請求項１記載のリクライニング装置において、カムの第１傾斜面とポールの第１突部との隙間が、ポールの外歯とラチェットプレートの内歯との噛合位置の前後において、一定であるように、カムの傾斜カム面の形状及び第１傾斜面の形状を選択することにより、ポールの第１突部とカムの第１傾斜面との隙間が過度に大きくなることを回避したことを特徴とするものである。
【００１５】
請求項３に係る発明は、請求項１又は２記載のリクライニング装置において、ポール及びカムは、同一の板厚に形成され、かつ、ベースプレートの同一平面上に配置され、さらに、ポールのラチェットプレート側の面にはカム溝が形成され、レリーズ手段は、カムと共に回転し、ポールをカムの回転中心側に強制的に移動させるためのレリーズプレートを有し、該レリーズプレートは、その一方の面がポール及びカムと重なり、他方の面がラチェットプレートに摺接するように配置されると共に、その回転端部には、カム溝に係合する突起が形成され、カム溝と突起との相互作用によって、ポールをカムの回転中心側に強制的に移動させるように構成し、レリーズプレートのコストダウンを図ったことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に係る発明によれば、ポールのロック方向への移動時、ポールの一部である第１突部も同方向に移動し、カムの回転中心から離れるが、ポールの第１突部からカムの第１傾斜面を見た時、カムの回転に応じてカムの第１傾斜面がポールの第１突部を追うように近づいてくるため、ポールの第１突部とカムの第１傾斜面との隙間が過度に大きくなることを回避できる。よって、ロック強度が大きく低下することはなく、安定して高いロック強度が得られる。
【００１７】
又、ラチェットプレートからポールに荷重がかかった場合、カムをロック解除方向に押し戻そうとする分力もカムに作用することになるが、カムには傾斜カム面と逆方向に傾斜した第２傾斜面も設けられており、これにより、カムをロック方向に回転させようとする分力もカムに作用する。よって、第１傾斜面を設けたことにより生じた、カムをロック解除方向に押し戻そうとする力は、第２傾斜面の存在により生じる逆方向の力でもって解消もしくは減少され、ロック解除には至らず、この点からも高いロック強度が得られる。
【００１８】
請求項２に係る発明によれば、ポールの外歯とラチェットプレートの内歯との噛合位置の前後において、カムの第１傾斜面とポールの第１突部との隙間が一定であるため、部品公差により噛合位置が正規の目標位置からずれても、ロック強度が大きく変動することはない。
【００１９】
請求項３に係る発明によれば、レリーズプレートの回転端部に、カム溝に係合する突起が形成され、カム溝と突起との相互作用によって、ポールをカムの回転中心側に強制的に移動させるように構成することにより、カム溝への係合部をレリーズプレートに一体に形成したので、この部分の構成を簡単にできると共に、レリーズプレートをプレス成形により安価に成形できるため、装置のコストダウンを図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
図１〜図７を用いて本発明の実施の形態例を説明する。まず図３に示すように、本形態例のリクライニング装置では、シートクッション側のロアアーム２０１にベースプレート１００が取り付けられ、シートバック側のアッパアーム２０２に、ラチェットプレート１３０が取り付けられる。
【００２１】
図２〜図５に示すように、円板状のベースプレート１００に対して、円板状のラチェットプレート１３０を嵌合することで、両者は相対回転可能に重ねられている。筒状の取り付け金具２０５は、ベースプレート１００とラチェットプレート１３０とを外側から包み込み、ベースプレート１００からラチェットプレート１３０が離反することを禁止するものである。具体的には、取り付け金具２０５はその一端がベースプレート１００の外周部分に係止され、他端側のラチェットプレート保持部２０５ａがラチェットプレート１３０を回転中心軸方向から押さえている。
【００２２】
ベースプレート１００及びラチェットプレート１３０の回転中心軸上の位置には、穴１０１，穴１３１が形成されており、これら穴１０１，穴１３１に操作シャフト１２０が挿通されている。ラチェットプレート１３０のベースプレート１００との対向面には、図３及び図５に示すように、操作シャフト１２０を中心とする円形状の凹部１３２が形成され、かつ該凹部１３２の内周壁面には内歯１３３が刻設されている。
【００２３】
ベースプレート１００上の、ラチェットプレート１３０の凹部１３２との対向面にも、図３及び図５に示すように、凹部１０４が形成され、図６に示すように、この凹部１０４の底面には、ラチェットプレート１３０に向けて、一対のガイド突起１０５，１０６と、一対のガイド突起１０７，１０８とが突設されている。
【００２４】
ベースプレート１００におけるラチェットプレート１３０側とは反対側の面には、シートクッション側のロアアーム２０１に取り付けるための複数の結合用突起１００ａが、穴１０１を中心とする同一円周上に等間隔で配設されている。ラチェットプレート１３０におけるベースプレート１００側とは反対側の面にも、シートバック側のアッパアーム２０２に取り付けるための複数の結合用突起１３０ａが、穴１３１を中心とする同一円周上に等間隔で配設されている。
【００２５】
ポール１４０は、ラチェットプレート１３０の内歯１３３に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯１４１を前端面側に有するもので、図６に示すように、ガイド突起１０５，１０６のガイド面１０５ａ，１０６ａに挟まれて、ラチェットプレート１３０の回転中心軸と直交する方向、すなわち内歯１３３の歯先円の半径方向に摺動案内されている。
【００２６】
ポール１５０もポール１４０と全く同様な形状をしており、ガイド突起１０７，１０８のガイド面１０７ａ，１０８ａに挟まれて、内歯１３３の歯先円の半径方向に摺動案内され、前端面側の外歯１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合できるように構成されている。
【００２７】
ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６側の空間には、操作シャフト１２０と共に回動可能なカム１７０が配置されている。すなわち、操作シャフト１２０の中間部には、図３に示すように、断面小判形部分１２３が形成されており、この断面小判形部分１２３が、カム１７０の小判穴１７１に嵌合している。これにより、操作シャフト１２０とカム１７０とが相対回転不可状態に嵌合し、カム１７０は操作シャフト１２０と共に回転することになる。
【００２８】
ポール１４０，１５０及びカム１７０は、同一の板厚に形成され、かつ、ベースプレート１００の同一平面上に配置されている。カム１７０には、カム１７０の回転時にポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押圧しポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１をラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合させるための傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂが設けられている。この機能を発揮するために、傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂの傾斜方向は、カム１７０がロック時回転方向に回転すると、傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂとポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６との接触点がカム１７０の回転中心Ｏから遠ざかる方向に設定されており、例えば図１における傾斜カム面１７５ｂについて示せば、右上がりの曲線又は直線となる。
【００２９】
又、カム１７０には、該傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂよりもカム１７０のロック時回転方向（図７における反時計方向）における前側に位置すると共に、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合時にはポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部（カム１７０のロック時回転方向における前側部分）に隙間を介して対向する支持面１７４ａ，１７５ａが設けられている。この支持面１７４ａ，１７５ａは、ラチェットプレート１３０からポール１４０，１５０に図７における反時計方向の荷重が加わった際には、ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部に当接してこれを支え、それ以上のポール１４０，１５０の傾きを禁止するものである。
【００３０】
さらにカム１７０には、該傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂよりもカム１７０のロック時回転方向における後側に位置すると共に、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合時にはポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部（カム１７０のロック時回転方向における後側部分）に対向する支持面１７４ｃ，１７５ｃが設けられている。この支持面１７４ｃ，１７５ｃは、ラチェットプレート１３０からポール１４０，１５０に図７における時計方向の荷重が加わった際には、ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部に当接してこれを支え、それ以上のポール１４０，１５０の傾きを禁止するものである。
【００３１】
支持面１７４ａ，１７４ｃ，１７５ａ，１７５ｃ及びその周辺の詳細構造について、支持面１７５ａを例にとって、図１を用いながら説明する。支持面１７５ａは、傾斜カム面１７５ｂと同方向に傾斜した長さＬ１の第１傾斜面１７５ｅと、傾斜カム面１７５ｂと逆方向に傾斜した長さＬ２の第２傾斜面１７５ｆとでなり、ポール１５０の後端面１５６の端部には、第１傾斜面１７５ｅに当接可能な第１突部１５０ｅと、第２傾斜面１７５ｆに当接可能な第２突部１５０ｆとが設けられている。
【００３２】
ここで、第１傾斜面１７５ｅと第２傾斜面１７５ｆの具体例について説明する。第１傾斜面１７５ｅは、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカム１７０の回転中心との距離が小さくなるようにその外周面が形成されたものである。逆に、第２傾斜面１７５ｆは、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカム１７０の回転中心との距離が大きくなるようにその外周面が形成されたものである。
【００３３】
したがって、第１傾斜面１７５ｅと第２傾斜面１７５ｆの境界点Ｍを通る半径Ｒの円弧ＣＴの一部を用いて、第１傾斜面１７５ｅと第２傾斜面１７５ｆとを形成する例では、境界点Ｍより上側の第１傾斜面１７５ｅは、境界点Ｍを中心に円弧ＣＴを反時計方向に傾斜させた状態（折り曲げた状態）の傾斜面となり、境界点Ｍより下側の第２傾斜面１７５ｆは、境界点Ｍを中心に円弧を時計方向に傾斜させた状態（折り曲げた状態）の傾斜面となる。支持面１７５ａ以外の支持面１７４ａ，１７４ｃ及び１７５ｃについても、同様な配置でもって、第１傾斜面と第２傾斜面が設けられている。
【００３４】
ポール１４０，１５０のラチェットプレート１３０側の面には、カム溝１４４，１５４が形成されている（本形態例では、カム溝１４４，１５４はベースプレート１００側の面まで貫通した穴となっている）。又、レリーズ手段を構成するレリーズプレート１８０は、その一方の面がポール１４０，１５０及びカム１７０と重なり、他方の面がラチェットプレート１３０に摺接するように配置されている。レリーズプレート１８０の中央部には、操作シャフト１２０が挿通する穴１８１が穿設されている。
【００３５】
図６及び図７に示すようにカム１７０には、ラチェットプレート１３０側に突き出た突起１７６，１７７が形成されており、この突起１７６，１７７が、レリーズプレート１８０の穴１８１の縁部に形成され半径方向に延出する小長穴１８２，１８３に嵌合されている。このため、カム１７０とレリーズプレート１８０とは連動して回転することになる。
【００３６】
さらに図３及び図６に示すように、レリーズプレート１８０の回転端部には、カム溝１４４，１５４に係合する突起１８３，１８４がプレス成形等により形成されている。カム溝１４４，１５４の形状は、レリーズプレート１８０が図６における時計方向に回転すると、カム溝１４４，１５４と突起１８３，１８４との相互作用によって、ポール１４０，１５０をカム１７０の回転中心側に強制的に移動するように設定されている。
【００３７】
図６及び図７に示すように、付勢手段としてのスパイラルスプリング１９１，１９５は、内端がベースプレート１００のフック１１１，１１２に掛止され、外端がカム１７０の段部１７８，１７９に掛止されたもので、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押すようにカム１７０を回動付勢するものである。
【００３８】
上記構成のリクライニング装置の作動を説明する。ロック状態では、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押して、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合した状態にあり、ラチェットプレート(シートバック)１３０の回転が禁止されている。
【００３９】
このロック状態への移行時の動きについて説明すると、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力を受けたカム１７０は、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合する方向にまず回転する。これにより、カム１７０の傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂがポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押圧し、ポール１４０，１５０は、その外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合する半径方向に移動する。
【００４０】
このときの動きをカム１７０の支持面１７５ａ周辺を例にとって説明する。ポール１５０の移動時、ポール１５０の一部である第１突部１５０ｅも同方向に移動し、カム１７０の回転中心Ｏから離れるが、ポール１５０の第１突部１５０ｅからカム１７０の第１傾斜面１７５ｅを見た時、カム１７０の回転に応じてカム１７０の第１傾斜面１７５ｅがポール１５０の第１突部１５０ｅを追うように近づいてくる。
【００４１】
このため、ポール１５０の第１突部１５０ｅとカム１７０の第１傾斜面１７５ｅとの隙間がロック時において過度に大きくなることを回避できる。よって、ロック強度が大きく低下することはなく、安定して高いロック強度が得られる。
【００４２】
ポール１５０の外歯１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３とが噛合したロック状態において、車両の衝突等によりラチェットプレート１３０からポール１５０に荷重がかかると、ポール１５０は若干傾斜してその第１突部１５０ｅがカム１７０の第１傾斜面１７５ｅに当接し、その第２突部１５０ｆがカム１７０の第２傾斜面１７５ｆに当接する。よって、カム１７０の傾斜カム面１７５ｂ及び第１，第２傾斜面１７５ｅ，１７５ｆの合計３点によってポール１５０は支えられることになる。
【００４３】
ラチェットプレート１３０からポール１５０に荷重がかかった場合、カム１７０の第１傾斜面１７５ｅとポール１５０の第１突部１５０ｅとの接触面では、その接触面での共通法線方向に、接触圧が作用する。よって、傾斜カム面１７５ｂと同方向に傾斜した第１傾斜面１７５ｅを設けたことにより、カム１７０をロック解除方向に押し戻そうとする分力Ｆ１（図１における時計方向のトルクを生じさせる力）もカム１７０に作用することになる。
【００４４】
一方、カム１７０には傾斜カム面１７５ｂと逆方向に傾斜した第２傾斜面１７５ｆが設けられており、カム１７０の第２傾斜面１７５ｆとポール１５０の第２突部１５０ｆとの接触面では、カム１７０をロック方向に回転させようとする分力Ｆ２（図１における反時計方向のトルクを生じさせる力）もカム１７０に作用することになる。よって、第１傾斜面１７５ｅを設けたことにより生じた、カム１７０をロック解除方向に押し戻そうとする力Ｆ１は、第２傾斜面１７５ｆの存在により生じる逆方向の力Ｆ２でもって解消もしくは減少され、ロック解除には至らず、この点からも高いロック強度が得られることになる。
【００４５】
なお、ロック時にカム１７０の第２傾斜面１７５ｆとポール１５０の第２突部１５０ｆとが接触しない場合もあり得るが、この場合にカム１７０が仮に反転しても、ポール１５０の第２突部１５０ｆとカム１７０の第２傾斜面１７５ｆとが接触した時点で、カム１７０は停止することになる。なぜなら、ポール１５０の第２突部１５０ｆとカム１７０の第２傾斜面１７５ｆとが接触した時点で、第２傾斜面１７５ｆの存在により、カム１７０をロック方向に回転させようとする分力Ｆ２が発生するからである。
【００４６】
ロック状態において、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力に抗して、操作シャフト１２０を図７において時計方向に回転させ、カム１７０も時計方向に回転させると、カム１７０のポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６への押圧が解除されると共に、レリーズプレート１８０の突起１８３，１８４がポール１４０，１５０のカム溝１４４，１５４の傾斜壁面に摺接し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３より離れる方向にポール１４０，ポール１５０が後退し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合が解除され、ラチェットプレート(シートバック)１３０は、傾動可能となる(アンロック状態)。
【００４７】
シートバックを所望の角度まで傾動させ、操作シャフト１２０への操作力を解除すると、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に再び噛合し、ラチェットプレート(シートバック)１３０の回転が禁止された状態に復帰する。
【００４８】
このような形態例の構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
(１) ポール１４０，１５０の第１突部とカム１７０の第１傾斜面との隙間が過度に大きくなることを回避できる。よって、ロック強度が大きく低下することはなく、安定して高いロック強度が得られる。又、ラチェットプレート１３０からポール１４０，１５０に荷重がかかった場合、カム１７０をロック解除方向に押し戻そうとする分力もカム１７０に作用することになるが、カム１７０には傾斜カム面と逆方向に傾斜した第２傾斜面も設けられており、これにより、カム１７０をロック方向に回転させようとする分力もカム１７０に作用する。よって、第１傾斜面を設けたことにより生じた、カム１７０をロック解除方向に押し戻そうとする力は、第２傾斜面の存在により生じる逆方向の力でもって解消もしくは減少され、ロック解除には至らず、この点からも高いロック強度が得られる。
【００４９】
(２) 特に、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合位置の前後において、カム１７０の第１傾斜面１７５ｅとポール１４０，１５０の第１突部との隙間が一定となるように、カム１７０の支持面（第１傾斜面及び第２傾斜面）１７４ａ，１７４ｃ，１７５ａ，１７５ｃや傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂの形状を設定すれば、部品公差により噛合位置が正規の目標位置からずれても、ロック強度が大きく変動することはない。
【００５０】
(３) レリーズプレート１８０の回転端部に、カム溝１４４，１５４に係合する突起１８３，１８４が形成され、カム溝１４４，１５４と突起１８３，１８４との相互作用によって、ポール１４０，１５０をカム１７０の回転中心側に強制的に移動させるように構成することにより、カム溝１４４，１５４への係合部をレリーズプレート１８０に一体に形成したので、この部分の構成を簡単にできると共に、レリーズプレートをプレス成形により安価に成形できるため、装置のコストダウンを図れる。
【００５１】
(４) ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合位置と、カム溝１４４，１５４の側壁部とレリーズプレート１８０の突起１８３，１８４との当接位置が、カム１７０の回転中心軸方向に関して略同じ平面上の位置になるため、レリーズプレート１８０を用いて、ポール１４０，１５０を移動させる場合（ロック解除操作）、ポール１４０，１５０をラチェットプレート１３０の回転平面から浮き上がらせる方向の力が発生しないので、ロック解除操作フィーリングがよい。
【００５２】
尚、本発明は上記形態例に限定されるものではない。例えば、カム１７０の支持面（第１傾斜面及び第２傾斜面）１７４ａ，１７４ｃ，１７５ａ，１７５ｃや傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂの形状については、上記形態例のものに限らない。要するに、これらの形状は、傾斜カム面及び第１傾斜面については、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカムの回転中心との距離が小さくなるように外周面が形成されたものであればよく、逆に、第２傾斜面については、ロック時回転方向の部位ほど、その部位とカムの回転中心との距離が大きくなるように外周面が形成されたものであればよい。なぜなら、このような形状であれば、部品公差によりポールの外歯とラチェットプレートの内歯との噛合位置が正規の目標位置からずれても、両者の隙間が過度に大きくなることを防げ、同時に、カム１７０の逆転を回避できるからである。
【００５３】
さらに、上記形態例のようにカム１７０の各支持面１７４ａ，１７４ｃ，１７５ａ，１７５ｃを第１傾斜面及び第２傾斜面で構成せず、一部のみ（例えば、支持面１７４ａ，１７５ａ）を第１傾斜面及び第２傾斜面で構成し、他の支持面（例えば、支持面１７４ｃ，１７５ｃ）を従来と同様な形状の支持面で構成してもよい。
【００５４】
又、装置の取り付け方法としては、シートクッション側にラチェットプレート１３０を取り付け、シートバック側にベースプレート１００を取り付けるようにしてもよい。ポール（１４０，１５０）の数についても、１個でも３個以上でもよく、カム１７０の付勢も上記スパイラルスプリング１９１，１９５による方法に限らない。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】図７中の要部の拡大図である。
【図２】本形態例のリクライニング装置の外観を示す図である。
【図３】図２の切断線Ｃ−Ｃでの断面図である。
【図４】図２の背面図である。
【図５】図２の切断線Ｄ−Ｄでの断面図である。
【図６】図２の切断線Ｅ−Ｅでの断面図である。
【図７】図６のレリーズプレートを取り除いた図である。
【符号の説明】
【００５６】
１００  ベースプレート
１２０  操作シャフト
１３０  ラチェットプレート
１３３  内歯
１４０，１５０  ポール
１４１，１５１  外歯
１４４，１５４  カム溝
１５０ｅ  第１突部
１５０ｆ  第２突部
１７０  カム
１７４ａ，１７４ｃ，１７５ａ，１７５ｃ  支持面
１７５ｅ  第１傾斜面
１７５ｆ  第２傾斜面
１８０  レリーズプレート
１８３，１８４  突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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