(57)【要約】【課題】  バックル収納部形成のための製作工数及び製作コストを低減させ、見栄えを向上させると共に、バックル収納部へのバックル部の収納を簡単に行えるようにしてシートベルトの取扱い性を高め、さらには跳ね上げ式シートに適用する場合に起立姿勢でのバックル部のバックル収納部からの脱落を防止することが可能なシートベルトのバックル収納構造を提供することにある。【解決手段】  本発明は、シート１を構成するシートクッション２に、シートベルトのバックル部７を収納するバックル収納部のポケット１０が設けられたシートベルトのバックル収納構造において、ポケット１０は、シートクッション２の側部に配置され、バックル部７を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されていると共に、シートクッション２の表皮９によって形成されている。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートを構成するシートクッションに、シートベルトのバックル部を収納するバックル収納部が設けられたシートベルトのバックル収納構造において、前記バックル収納部は、前記シートクッションの側部に配置され、前記バックル部を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されていると共に、前記シートクッションの表皮によって形成されていることを特徴とするシートベルトのバックル収納構造。
【請求項２】
シートを構成するシートクッションに、シートベルトのバックル部を収納するバックル収納部が設けられたシートベルトのバックル収納構造において、前記バックル収納部は、前記シートクッションの側部に配置され、前記バックル部を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されていると共に、前記シートクッションの表皮によって形成され、前記バックル収納部が形成された前記表皮の裏側には、前記バックル部の逃げ空間が設けられていることを特徴とするシートベルトのバックル収納構造。
【請求項３】
前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部が上方から視認可能な斜め形状に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のシートベルトのバックル収納構造。
【請求項４】
前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部の端縁が前記表皮を重ねて形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のシートベルトのバックル収納構造。
【請求項５】
前記シートクッションのアンダーカバー側縁部には、前記バックル収納部への収納後において前記バックル部を載置することが可能なバックル支持部が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のシートベルトのバックル収納構造。
【請求項６】
前記バックル支持部は、前記バックル収納部の内部に設けられ、前記表皮によって覆われていることを特徴とする請求項５に記載のシートベルトのバックル収納構造。
【請求項７】
前記シートは、シートバックを前記シートクッション上に折り畳んだ状態で起立姿勢を保持することが可能に構成されていると共に、該起立姿勢の状態で前記バックル部の挿入口である前記バックル収納部の開口部が上方に向くように構成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のシートベルトのバックル収納構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートベルトを装備した車両用シートに適用され、該シートを構成するシートクッションに、シートベルトのバックル部を収納するバックル収納部が設けられたシートベルトのバックル収納構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車のシートには、乗員を座席に拘束するためにシートベルト装置が装備されており、このシートベルト装置は、タングプレートが係脱されるシートベルトのバックル部を備えている。また、自動車のシートの中には、シートベルトのバックル部を収納するポケット（バックル収納部）がシートクッションに設けられているものがある（例えば、特許文献１参照）。
このようなシートにおいては、シートクッションの後部上面（着座面の後部）の側端縁部に、方形状に裁断された布を縫着して、車両前方に開口を有するバックル部収納用のポケット（バックル収納部）が設けられている。
【０００３】
【特許文献１】実開平７−１７６６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来技術にあっては、次のような問題点を有している。
すなわち、従来技術においては、シートクッションの後部上面（着座面の後部）に方形状に裁断された布からなるバックル部収納用のポケット（バックル収納部）を縫着しているため、該ポケット（バックル収納部）形成用の方形状の布を別個に裁断して製作し、これをシートクッションの上面に縫着する必要がある。したがって、上記バックル収納部の形成のための製作工数が多くなり、コスト高を招くおそれがある。また、シートクッションの着座面にポケット（バックル収納部）を縫着しているので、見栄えも良くない。
【０００５】
また、上記従来技術にあっては、ポケット（バックル収納部）がシートクッションの後部上面に、車両前方に向けて開口して設けられているため、乗員が着座状態でシートベルトのバックル部をポケットに収納する際に、上半身あるいは首を後向きに捩ってポケットの開口部位置を確認することを要し、かつバックル部が入れにくく、バックル部の収納に手間が掛かり、シートベルトの取扱い性を阻害している。しかも、上記従来技術は、シートバックをシートクッション上に折り畳んだ状態で起立姿勢を保持するように構成した跳ね上げ式シートに適用される場合に、ポケット（バックル収納部）の開口部が下方を向くこととなって、バックル部がポケットから脱落してしまうことがある。
【０００６】
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、バックル収納部形成のための製作工数及び製作コストを低減させ、見栄えを向上させると共に、バックル収納部へのバックル部の収納を簡単に行えるようにしてシートベルトの取扱い性を高め、さらには跳ね上げ式シートに適用する場合に起立姿勢でのバックル部のバックル収納部からの脱落を防止することが可能なシートベルトのバックル収納構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、シートを構成するシートクッションに、シートベルトのバックル部を収納するバックル収納部が設けられたシートベルトのバックル収納構造において、前記バックル収納部は、前記シートクッションの側部に配置され、前記バックル部を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されていると共に、前記シートクッションの表皮によって形成されている。
【０００８】
また、本発明は、シートを構成するシートクッションに、シートベルトのバックル部を収納するバックル収納部が設けられたシートベルトのバックル収納構造において、前記バックル収納部は、前記シートクッションの側部に配置され、前記バックル部を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されていると共に、前記シートクッションの表皮によって形成され、前記バックル収納部が形成された前記表皮の裏側には、前記バックル部の逃げ空間が設けられている。
【０００９】
本発明において、前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部が上方から視認可能な斜め形状に形成されている。
また、本発明において、前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部の端縁が前記表皮を重ねて形成されている。
さらに、本発明において、前記シートクッションのアンダーカバー側縁部には、前記バックル収納部への収納後において前記バックル部を載置することが可能なバックル支持部が設けられている。
そして、本発明において、前記バックル支持部は、前記バックル収納部の内部に設けられ、前記表皮によって覆われている。
また、本発明において、前記シートは、シートバックを前記シートクッション上に折り畳んだ状態で起立姿勢を保持することが可能に構成されていると共に、該起立姿勢の状態で前記バックル部の挿入口である前記バックル収納部の開口部が上方に向くように構成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るシートベルトのバックル収納構造では、シートクッションの側部に配置したバックル収納部がシートクッションの表皮により形成されているので、シートクッションの表皮の一部をバックル収納部として兼用でき、従来技術における布のようにバックル収納部を形成するための格別な部材を必要としない。また、表皮の一部を利用してバックル収納部が形成されているので、シートクッションへの通常の表皮の組み付け工程でバックル収納部を形成でき、バックル収納部を形成するための格別な製作工数を必要としない。これにより、バックル収納構造の製作工数及び製作コストを低減させることができる。さらに、シートクッションの表皮の一部をバックル収納部として兼用したので、従来技術のような、シートクッションの着座面に布からなるバックル収納部を縫着たものに比べて、見栄えを格段に向上させることができる。
しかも、本発明のバックル収納構造では、バックル収納部が、バックル部を車両後方から挿入可能に車両後方に向けて開口されているので、乗員がシートベルトのバックル部をバックル収納部に収納する際に、身体を大きく捩ることなくバックル部を収納することが可能となり、シートベルトの取扱い性向上を図ることができる。
【００１１】
また、本発明に係るシートベルトのバックル収納構造では、上記した発明に加えて、前記バックル収納部が形成された前記表皮の裏側に前記バックル部の逃げ空間が設けられているので、上記した発明の効果が得られる上、逃げ空間のスペースによってバックル収納部へのバックル部の挿入が容易となり、シートベルトの取扱い性が更に向上するとともに、逃げ空間の前端面がバックル部挿入時のストッパーの機能を果たすこととなって、バックル収納部の奥行き側にストッパーのための縫製を必要とせず、製作工数を低減できる。
【００１２】
さらに、本発明において、前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部が上方から視認可能な斜め形状に形成されているので、乗員がシートベルトのバックル部をバックル収納部に収納する際に、上方からバックル収納部の開口部を見ながらバックル部をバックル収納部に収納することが可能となり、バックル部のバックル収納部への収納を容易に行うことができ、シートベルトの取扱い性がより一層向上する。
【００１３】
また、本発明において、前記バックル収納部は、前記バックル部の挿入口である開口部の端縁が表皮を重ねて形成されているので、バックル部の挿入、抜き出しによって摩耗し易いバックル収納部のバックル部挿入口部分の耐久性が二重以上に重ねた表皮によって高められ、当該バックル部挿入口部分の摩耗及び破損を抑制することができる。
【００１４】
そして、本発明において、前記シートクッションのアンダーカバー側縁部には、前記バックル収納部への収納後において前記バックル部を載置することが可能なバックル支持部が設けられているので、バックル部をバックル収納部に収納した後、バックル支持部上に載置することにより、バックル部の収納状態が安定する。
【００１５】
また、本発明において、前記バックル支持部は、前記バックル収納部の内部に設けられ、前記表皮によって覆われているので、外部から見えることがなく、外観品質の向上を図ることができる。
【００１６】
さらに、本発明において、シートバックをシートクッション上に折り畳んだ状態で起立姿勢を保持することが可能に構成された跳ね上げ式シートに適用した場合、該起立姿勢の形態でバックル部の挿入口である前記バックル収納部の開口部が上方に向くように構成されているので、跳ね上げ式シートの折り畳み状態においてもバックル部がバックル収納部から脱落することがなく、確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は本発明の第１実施形態に係るシートベルトのバックル収納構造が適用された自動車のシートの斜視図、図２は図１におけるＹ部拡大図、図３は第１実施形態におけるシートクッションの平面図、図４はバックル部を収納した状態を示す図３のＡ−Ａ線断面図、図５はバックル部の未収納の状態を示す図３のＡ−Ａ線断面図である。
【００１８】
第１実施形態における自動車のシート１は、図１および図２に示す如く、主として乗員が着座するシートクッション２と、着座した乗員の背部を受けるシートバック３とをそれぞれ備えており、本実施形態の例ではシートクッション２とシートバック３とが折り畳み可能な折り畳み式シートとして構成されている。
このシート１には、乗員を拘束するシートベルト装置が設けられており、該シートベルト装置は、図示しないタングプレートが係脱されるシートベルトのバックル部７を備えている。シートベルトのバックル部７は、ヒンジカバー１３内の支持部（図示せず）にバックルベルト８を介して固定されている。
【００１９】
シートクッション２の側面（シートクッション側面）２ａには、バックル収納部を構成するポケット１０が設けられている。このポケット１０は、図４および図５に示す如く、シートクッション２を構成する表皮９のシートクッション側面２ａ側を兼用して形成されている。すなわち、シートクッション２のパッド１１を覆うシートクッション側面２ａ側の表皮９を湾曲させて、バックル部７の収納部であるポケット１０が形成されている。
図４および図５に示すように、シートクッション２の下部にはアンダーカバー１６が配設されており、上記のようにしてポケット１０を形成した表皮９の下端部２０にJ形金具２１の一端を固定し、該J形金具２１の他端をアンダーカバー１６のシートクッション側面２ａ側の縁部２２に引掛けることにより、表皮９の下端部がアンダーカバー１６に固定されるようになっている。
【００２０】
上記ポケット１０が形成された表皮９の裏側には、凹部（逃げ空間）１２が形成されている。ここで、図４はポケット１０にバックル部７が収納された状態での凹部１２の形状を示し、図５はポケット１０にバックル部７が収納されていない状態での凹部１２の形状を示している。
上記のように、該ポケット１０が形成された表皮９の裏側には凹部（逃げ空間）１２が形成されているので、図３に示すように、当該凹部１２のスペースによってポケット１０へのバックル部７の挿入が容易となっている。
また、凹部１２の前端面側は、バックル部７の挿入時のストッパーの機能を果たすことになるので、ポケット１０の奥行き側に当該ストッパーのための縫製を必要とせず、この面からもシートベルト装置の製作工数の低減が可能となる。
【００２１】
一方、ポケット１０は、図１および図２に示す如く、バックル部７を車両後方から前方へ向けて挿入可能となるように、車両後方に向けて開口されている。
このように構成することにより、乗員が着座姿勢の状態でバックル部７をバックル収納部であるポケット１０に収納する際に、身体を大きく捩ることなく当該バックル部７を容易に収納できることとなる。
また、バックル部７の挿入口であるポケット１０の開口部１０ａは、図１および図２に示す如く、上側が車両前方に位置し下側が車両後方に位置するように、水平面に対して角度αで傾斜させた斜め形状に形成されており、上方から視認可能な斜め形状の開口部に形成されている。
これにより、乗員がシートベルトのバックル部７をポケット１０に収納する際に、上方からポケット１０の開口部１０ａを見ながらバックル部７をポケット１０に収納することが可能となり、バックル部７のポケット１０への収納が容易に行えることになる。
【００２２】
さらに、ポケット１０は、図１および図２に示す如く、バックル部７の挿入口である開口部１０ａの端縁が、表皮９を二重（三重以上でもよい）に重ねて形成されており、耐久性が高められている。
このように表皮９を二重以上に重ねて形成することにより、バックル部７の挿入、抜き出しによって摩耗し易いポケット１０のバックル部７の挿入口部分の摩耗及び破損が抑制されることになる。
【００２３】
図６は本発明に係るシートベルトのバックル収納構造の第２実施形態を示しており、上記第１実施形態と同一部位には同一符号を付して説明を省略する。
本発明の第２実施形態に係るバックル収納構造は、第１実施形態の構成に付加して、シートクッション２の側方より突出するバックル支持部１７が設けられている。このため、シートクッション２のアンダーカバー１６のシートクッション側面２ａ寄りの部位には、リブ１７ａがアンダーカバー１６と一体に形成されており、当該リブ１７ａの上面が前記ポケット１０内に挿入した後のバックル部７を載置するバックル支持部１７として構成されている。このバックル支持部１７はポケット１０の内部に設けられ、表皮９によって覆われており、外部から見えないようになっている。
このように構成した第２実施形態のバックル収納構造によれば、ポケット１０内への収納後において、バックル部７をバックル支持部１７上に載置することが可能となり、当該バックル部７の収納状態が安定することになる。また、バックル支持部１７を構成するリブ１７ａをアンダーカバー１６と一体に形成しているので、部品点数を増加させることなく、バックル支持部１７が得られる。
なお、図６に示されるように、上記リブ１７ａに代えて、シートクッション２のフレーム２４により、ポケット１０内に収納した後のバックル部７を支持するように構成することも可能である。
【００２４】
次に、本発明の実施形態のバックル収納構造が適用された折り畳み式のシート１を起立する（跳ね上げる）場合について説明する。ここで、図７は本発明の実施形態が適用されたシートクッション２とシートバック３とが折り畳み可能な折り畳み式シートの折り畳み過程を示す説明図であり、（Ａ）は折り畳み前の着座可能状態、（Ｂ）はシートバック３をヒンジ金具４に挿通されたヒンジ軸５廻りにZ矢方向に回動して折り畳んだ状態、（Ｃ）は上記折り畳み状態のシート１をヒンジ軸６廻りにY方向に回動させることにより起立させて跳ね上げた状態をそれぞれ示している。なお、図７はヒンジカバー１３を外した状態で示されている。
図７（Ｃ）に示す如く、跳ね上げられたシートクッション２およびシートバック３は、起立姿勢の形態で、バックル部７の挿入口であるポケット１０の開口部１０ａが上方に向くようになるので、跳ね上げたシート１の折り畳み状態においてもバックル部７がポケット１０から脱落することがなく、ポケット１０に確実に保持される。
【００２５】
このように、本発明の実施形態によれば、シートクッション２の側部後方に配置したポケット１０がシートクッション２の表皮９により形成されているので、シートクッション２の表皮９の一部をバックル収納部として兼用でき、従来技術における布のようにバックル収納部を形成するための格別な部材を使用せずに済む。また、表皮９の一部を利用してバックル収納用のポケット１０が形成されているので、シートクッション２への通常の表皮９の組み付け工程でポケット１０を形成でき、該ポケット１０を形成するための格別な製作工数を必要としない。これにより、バックル収納構造の製作工数及び製作コストを低減できる。しかも、シートクッション側面２ａに位置する表皮９の一部をバックル収納用のポケット１０として兼用したので、シートクッション２の着座面に布からなるバックル収納部を縫着たものに比べて、見栄えが格段に向上する。
【００２６】
以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、既述の実施の形態は跳ね上げ式シートであるが、本発明はスライド式シートにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１実施形態に係るシートベルトのバックル収納構造が適用された自動車のシートを示す斜視図である。
【図２】図１におけるＹ部拡大図である。
【図３】上記第１実施形態におけるシートクッションを示す平面図である。
【図４】バックル部を収納した状態を示す図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】バックル部の未収納の状態を示す図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係るシートベルトのバックル収納構造が適用された自動車のシートを示すもので、図２に対応した斜視図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ））は上記実施形態における折り畳み式シートの折り畳み過程の説明図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  シート
２  シートクッション
２ａ  シートクッション側面
３  シートバック
７  バックル部
８  バックルベルト
９  表皮
１０  ポケット（バックル収納部）
１２  凹部（逃げ空間）
１６  アンダーカバー
１７  バックル支持部
１７ａ  リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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