(57)【要約】【課題】  車体に形成されノズルカバーによって閉塞される開口部の良好な閉塞状態を確保する。【解決手段】  車体１００に形成された開口部１０１から突出された噴射位置と車体の内部に格納された格納位置との間で移動されるピストン３と、ピストンを摺動自在に支持すると共に洗浄水が供給されるシリンダー２と、ピストンに取り付けられると共にシリンダーに供給された洗浄水を噴射する噴射ノズル５と、ピストンが格納位置に移動されたときに車体の開口部を閉塞する閉塞部１４を有すると共に噴射ノズルに支持されるノズルカバー１３とを設け、ノズルカバーと噴射ノズルにそれぞれピストンの移動方向において当接するカバー側当接面１５ａとノズル側当接面１０ｂを形成し、カバー側当接面とノズル側当接面の少なくとも一方をノズル側当接面側又はカバー側当接面側に凸の曲面に形成した。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に形成された開口部から突出された噴射位置と車体の内部に格納された格納位置との間で移動されるピストンと、
該ピストンを摺動自在に支持すると共に洗浄水が供給されるシリンダーと、
上記ピストンに取り付けられると共に上記シリンダーに供給された洗浄水を噴射する噴射ノズルと、
上記ピストンが格納位置に移動されたときに車体の上記開口部を閉塞する閉塞部を有すると共に上記噴射ノズルに支持されるノズルカバーとを備え、
該ノズルカバーと噴射ノズルにそれぞれピストンの移動方向において当接するカバー側当接面とノズル側当接面を形成し、
カバー側当接面とノズル側当接面の少なくとも一方をノズル側当接面側又はカバー側当接面側に凸の曲面に形成した
ことを特徴とする車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項２】
上記ノズルカバーをピストンの移動方向において格納位置側へ付勢する付勢バネを設けた
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項３】
上記付勢バネとしてバネワッシャを用いた
ことを特徴とする請求項２に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【請求項４】
上記付勢バネとしてコイルバネを用いた
ことを特徴とする請求項２に記載の車輌用照明灯の洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車輌用照明灯の洗浄装置についての技術分野に関する。詳しくは、車体に形成されノズルカバーによって閉塞される開口部の良好な閉塞状態を確保する技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用照明灯、例えば、車輌用前照灯等の表面を洗浄する洗浄装置がある。
【０００３】
洗浄装置には、洗浄水が供給されるシリンダーにピストンが摺動自在に支持され該ピストンの先端部に洗浄水を噴射する噴射ノズルが取り付けられ、ピストン及び噴射ノズルが車体に形成された開口部から突出されたときに噴射ノズルから洗浄水が車輌用前照灯に対して噴射されるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
このような洗浄装置にあっては、車体内に格納される格納位置と洗浄水が噴射される噴射位置との間でピストンがシリンダーに対して移動され、格納位置においては、噴射ノズルに取り付けられたノズルカバーの閉塞部によって開口部が閉塞される。
【０００５】
【特許文献１】特許第３５６３６７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、特許文献１に記載された従来の洗浄装置にあっては、噴射ノズルに取付ネジによってノズルカバーが固定された状態で取り付けられているため、噴射ノズルに対するノズルカバーの取付誤差が生じた場合には、格納された状態において、ノズルカバーの閉塞部による開口部の良好な密閉性が確保されず、ノズルカバーの車体に対するガタツキや開口部からの車体内部への水分の侵入等の不具合を生じるおそれがある。
【０００７】
そこで、本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、上記した問題点を克服し、車体に形成されノズルカバーによって閉塞される開口部の良好な閉塞状態を確保することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、車体に形成された開口部から突出された噴射位置と車体の内部に格納された格納位置との間で移動されるピストンと、該ピストンを摺動自在に支持すると共に洗浄水が供給されるシリンダーと、上記ピストンに取り付けられると共に上記シリンダーに供給された洗浄水を噴射する噴射ノズルと、上記ピストンが格納位置に移動されたときに車体の上記開口部を閉塞する閉塞部を有すると共に上記噴射ノズルに支持されるノズルカバーとを設け、該ノズルカバーと噴射ノズルにそれぞれピストンの移動方向において当接するカバー側当接面とノズル側当接面を形成し、カバー側当接面とノズル側当接面の少なくとも一方をノズル側当接面側又はカバー側当接面側に凸の曲面に形成したものである。
【０００９】
従って、本発明車輌用照明灯の洗浄装置にあっては、ノズルカバーが噴射ノズルに対して傾動可能とされる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明車輌用照明灯の洗浄装置は、車体に形成された開口部から突出された噴射位置と車体の内部に格納された格納位置との間で移動されるピストンと、該ピストンを摺動自在に支持すると共に洗浄水が供給されるシリンダーと、上記ピストンに取り付けられると共に上記シリンダーに供給された洗浄水を噴射する噴射ノズルと、上記ピストンが格納位置に移動されたときに車体の上記開口部を閉塞する閉塞部を有すると共に上記噴射ノズルに支持されるノズルカバーとを備え、該ノズルカバーと噴射ノズルにそれぞれピストンの移動方向において当接するカバー側当接面とノズル側当接面を形成し、カバー側当接面とノズル側当接面の少なくとも一方をノズル側当接面側又はカバー側当接面側に凸の曲面に形成したことを特徴とする。
【００１１】
従って、ノズルカバーが噴射ノズルに対して任意の方向へ傾動可能とされ、洗浄装置の各部間における取付誤差が生じていた場合であっても、この取付誤差によるガタツキを吸収してノズルカバーの閉塞部が車体に密着された状態で開口部が閉塞部によって閉塞され、ノズルカバーの車体に対するガタツキを防止することができると共に開口部からの車体の内部への水分の侵入等の不具合を防止することができる。
【００１２】
請求項２に記載した発明にあっては、上記ノズルカバーをピストンの移動方向において格納位置側へ付勢する付勢バネを設けたので、閉塞部の車体に対する密着性の向上を図ることができる。
【００１３】
請求項３に記載した発明にあっては、上記付勢バネとしてバネワッシャを用いたので、付勢バネを配置するためのスペースが小さくて済み、洗浄装置の小型化を図ることができる。
【００１４】
請求項４に記載した発明にあっては、上記付勢バネとしてコイルバネを用いたので、付勢バネの伸縮量を大きくすることが可能であり、取付誤差が大きな場合であっても、閉塞部の車体に対する密着性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、本発明車輌用照明灯の洗浄装置の最良の形態を添付図面に従って説明する。以下に示す最良の形態は、本発明車輌用照明灯の洗浄装置を車輌用前照灯の洗浄装置に適用したものである。尚、本発明の適用範囲は車輌用前照灯の洗浄装置に限られることはなく、本発明は、車輌に備えられる全ての照明灯の洗浄装置に広く適用することができる。
【００１６】
洗浄装置１は、その一部が、例えば、車体１００の内部に固定されたブラケット２００に取り付けられ、車体１００に形成された開口部１０１から一部が突出可能な構成とされている（図１及び図２参照）。開口部１０１は車体１００に形成されているが、その形成位置は、例えば、バンパーの一部、前照灯の外周部に設けられるリムの一部、前照灯のレンズカバーの一部等である。
【００１７】
洗浄装置１は、シリンダー２と該シリンダー２に摺動自在に支持されたピストン３とを備えている。
【００１８】
シリンダー２の一端部にはバックキャップ４が取り付けられ、該バックキャップ４は連結パイプ部４ａを有している。連結パイプ部４ａは図示しない圧力ポンプに連結され、該圧力ポンプは車体１００の内部に固定された状態で図示しない洗浄水タンクに連結されている。
【００１９】
シリンダー２の内部には図示しない引張コイルバネが配置され、該引張コイルバネによってピストン３がシリンダー２に対してバックキャップ４側へ付勢されている。
【００２０】
ピストン３の一端部（先端部）には噴射ノズル５が取り付けられ、該噴射ノズル５は給水供給部６とヘッド７とから成る（図３参照）。
【００２１】
給水供給部６はピストン３に連結される連結部８とヘッド７を支持するヘッド支持部９とから成る。
【００２２】
連結部８には、ヘッド支持部９側の端部に外方へ張り出された張出支持部１０が設けられている。張出支持部１０には支持孔１０ａ、１０ａが形成されている。張出支持部１０は、そのヘッド支持部９側を向く面がノズル側当接面１０ｂとして形成され、該ノズル側当接面１０ｂと反対側の面がバネ受け面１０ｃとして形成されている。ノズル側当接面１０ｂとバネ受け面１０ｃは、何れも平面状に形成されている。
【００２３】
ヘッド支持部９は連結部８に連続する基部１１と該基部１１から直交する方向（上方）へ突出された支持突部１２とから成り、該支持突部１２にヘッド７が任意の方向へ回転可能に支持されている。従って、噴射ノズル５は、ヘッド７を支持突部１２に対して回転させることにより、ヘッド７から噴射される洗浄水の噴射方向の調節が可能とされている。
【００２４】
噴射ノズル５にはノズルカバー１３が支持されている（図３参照）。ノズルカバー１３はカバーとして機能する閉塞部１４と該閉塞部１４の内面から突出された被支持アーム１５、１５とから成る。被支持アーム１５、１５は、それぞれその先端面が凸状の曲面、例えば、略球面を為すカバー側当接面１５ａ、１５ａとして形成されている。被支持アーム１５、１５には、それぞれその軸方向に延びる取付穴１６、１６が形成され、該取付穴１６、１６はカバー側当接面１５ａ、１５ａに開口されている。取付穴１６、１６のカバー側当接面１５ａ、１５ａ側の端部にはそれぞれ螺溝１６ａ、１６ａが形成されている。
【００２５】
ノズルカバー１３は、例えば、ネジ部材１７、１７によって噴射ノズル５に結合されて支持される。ネジ部材１７、１７は、それぞれ頭部１８、１８と軸部１９、１９とから成り、該軸部１９、１９は先端側の部分が螺溝を有する結合部１９ａ、１９ａとして設けられ他の部分が螺溝を有しない挿通部１９ｂ、１９ｂとして設けられている。挿通部１９ｂ、１９ｂの径はそれぞれ噴射ノズル５の張出支持部１０に形成された支持孔１０ａ、１０ａの径より稍小さくされている。
【００２６】
ネジ部材１７、１７はそれぞれ軸部１９、１９が付勢バネ、例えば、バネワッシャ２０、２０を挿通され、さらに噴射ノズル５の支持孔１０ａ、１０ａを挿通されて結合部１９ａ、１９ａがノズルカバー１３の被支持アーム１５、１５の螺溝１６ａ、１６ａに螺合され、噴射ノズル５にノズルカバー１３が結合される。
【００２７】
このようにネジ部材１７、１７によって噴射ノズル５にノズルカバー１３が結合された状態において、ネジ部材１７、１７の挿通部１９ｂ、１９ｂが支持孔１０ａ、１０ａに挿通され、バネワッシャ２０、２０が噴射ノズル５のバネ受け面１０ｃとネジ部材１７、１７の頭部１８、１８との間に圧縮された状態で配置される。従って、ノズルカバー１３にはバネワッシャ２０、２０によってピストン３側への付勢力が付与される。
【００２８】
また、ネジ部材１７、１７によって噴射ノズル５にノズルカバー１３が結合された状態において、被支持アーム１５、１５の略球面状を為すカバー側当接面１５ａ、１５ａがそれぞれ噴射ノズル５のノズル側当接面１０ｂ、１０ｂに接触される。このとき支持孔１０ａ、１０ａに挿通されたネジ部材１７、１７の挿通部１９ｂ、１９ｂは、その径が支持孔１０ａ、１０ａの径より稍小さくされているため、ノズルカバー１３が噴射ノズル５の張出支持部１０に対して任意の方向へ傾動可能とされる（図４参照）。
【００２９】
以下に、洗浄装置１の動作について説明する。
【００３０】
使用されていない状態、即ち、洗浄水がシリンダー２に供給されていない非洗浄時においては、シリンダー２の内部に配置された引張コイルバネのバネ力によって、ピストン３がその先端部を除いてシリンダー２の内部に引き込まれた状態とされシリンダー２が格納位置にある（図１参照）。
【００３１】
洗浄水タンクから洗浄水が圧力ポンプによってシリンダー２の内部に圧送されてくると、シリンダー２の内圧が高まりピストン３がシリンダー２から突出されていき、これに伴って、噴射ノズル５及びノズルカバー１３が一体となって車体１００の外側へ突出されていく（図２参照）。
【００３２】
ピストン３がシリンダー２から所定の位置、即ち、噴射位置まで突出され、シリンダー２内の洗浄水の水圧が更に高まって該水圧が所定以上の値になると、シリンダー２の内部に設けられた図示しないチェックバルブが開放され、洗浄水が噴射ノズル５に流入され該噴射ノズル５からレンズカバー３００へ向けて洗浄水が噴射される。
【００３３】
洗浄水タンクからの洗浄水のシリンダー２への供給が停止されると、水圧の低下に伴いチェックバルブが閉塞され、更に水圧が低下することによりピストン３が引張コイルバネのバネ力によってシリンダー２内に引き込まれて格納位置に戻り、これに伴って、噴射ノズル５及びノズルカバー１３が洗浄前の元の位置に戻る（図１参照）。
【００３４】
このとき、上記のように、ノズルカバー１３が噴射ノズル５に対して任意の方向へ傾動可能とされているため、洗浄装置１の各部間における取付誤差が生じていた場合であっても、ノズルカバー１３が噴射ノズル５に対して傾動され、この取付誤差によるガタツキを吸収してノズルカバー１３の閉塞部１４が車体１００に密着された状態で開口部１０１が閉塞部１４によって閉塞される。
【００３５】
従って、ノズルカバー１３の車体１００に対するガタツキを防止することができると共に開口部１０１からの車体１００の内部への水分の侵入等の不具合を防止することができる。
【００３６】
また、閉塞部１４によって開口部１０１が閉塞された状態において、バネワッシャ２０、２０によってノズルカバー１３がピストン３側へ付勢されているため、閉塞部１４の車体１００に対する密着性の向上を図ることができる。
【００３７】
さらに、ノズルカバー１３を付勢する付勢バネとしてバネワッシャ２０、２０を用いているため、付勢バネを配置するためのスペースが小さくて済み、洗浄装置１の小型化を図ることができる。
【００３８】
尚、ネジ部材１７、１７をバネワッシャ２０、２０に挿通した状態で使用することにより、ネジ部材１７、１７の過度の締付力による張出支持部１０の変形をバネワッシャ２０、２０によって防止することができる。
【００３９】
以下に、付勢バネとしてバネワッシャ２０、２０に代えて圧縮コイルバネを用いた例を示す（図５参照）。
【００４０】
尚、以下に示す説明においては、洗浄装置１における付勢バネ以外の他の構成要素はバネワッシャ２０、２０を用いた上記した例と同様であるため、圧縮コイルバネ以外の構成要素については、上記と同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
【００４１】
ネジ部材１７、１７はそれぞれ軸部１９、１９が付勢バネとして用いられた圧縮コイルバネ２１、２１を挿通され、さらに噴射ノズル５の支持孔１０ａ、１０ａを挿通されて結合部１９ａ、１９ａがノズルカバー１３の被支持アーム１５、１５の螺溝１６ａ、１６ａに螺合され、噴射ノズル５にノズルカバー１３が結合されている。
【００４２】
このようにネジ部材１７、１７によって噴射ノズル５にノズルカバー１３が結合された状態において、圧縮コイルバネ２１、２１が噴射ノズル５のバネ受け面１０ｃとネジ部材１７、１７の頭部１８、１８との間に圧縮された状態で配置される。従って、ノズルカバー１３には圧縮コイルバネ２１、２１によってピストン３側への付勢力が付与される。
【００４３】
このように付勢バネとして圧縮コイルバネ２１、２１を用いた場合にあっても、バネワッシャ２０、２０を用いた場合と同様に、閉塞部１４の車体１００に対する密着性の向上を図ることができる。
【００４４】
また、ノズルカバー１３を付勢する付勢バネとして圧縮コイルバネを用いた場合には、付勢バネの伸縮量を大きくすることが可能であり、ノズルカバー１３の噴射ノズル５に対する変位量を大きくすることができることによりガタツキが大きな場合に対応することが可能であり、閉塞部１４の車体１００に対する密着性の向上を図ることができる。
【００４５】
尚、上記には、付勢バネとしてバネワッシャ２０、２０又は圧縮コイルバネ２１、２１を用いた例を示したが、例えば、付勢バネとしてシリンダー２の内部に配置されピストン２をバックキャップ４側へ付勢する引張コイルバネを用いることも可能である。この場合にはバネワッシャ２０、２０や圧縮コイルバネ２１、２１が不要となり、部品点数の削減を図ることができる。
【００４６】
また、上記には、ノズルカバー１３のカバー側当接面１５ａ、１５ａを曲面に形成し噴射ノズル５のノズル側当接面１０ｂを平面に形成してノズルカバー１３を噴射ノズル５に対して傾動可能とする例を示したが、逆に、カバー側当接面１５ａ、１５ａを平面に形成しノズル側当接面１０ｂを曲面に形成してノズルカバー１３を噴射ノズル５に対して傾動可能としてもよく、また、カバー側当接面１５ａ、１５ａとノズル側当接面１０ｂの双方を曲面に形成してノズルカバー１３を噴射ノズル５に対して傾動可能としてもよい。
【００４７】
さらに、カバー側当接面１５ａ、１５ａ又はノズル側当接面１０ｂの一方を凹状の曲面に形成し他方を突状の曲面に形成してノズルカバー１３を噴射ノズル５に対して傾動可能としてもよい。
【００４８】
上記した最良の形態において示した各部の具体的な形状及び構造は、何れも本発明を実施する際の具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】図２乃至図５と共に本発明の最良の形態を示すものであり、本図は、非洗浄時における状態を一部を断面にして車体の一部とともに示す洗浄装置の平面図である。
【図２】洗浄時における状態を一部を断面にして車体の一部とともに示す洗浄装置の側面図である。
【図３】噴射ノズルにノズルカバーが支持された状態を一部を断面にして示す拡大平面図である。
【図４】ノズルカバーが噴射ノズルに対して傾動された状態を示す概念図である。
【図５】付勢バネとして圧縮コイルバネを用いた例を一部を断面にして示す拡大平面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１００…車体、１０１…開口部、１…洗浄装置、２…シリンダー、３…ピストン、５…噴射ノズル、１３…ノズルカバー、１４…閉塞部、１５ａ…カバー側当接面、２０…バネワッシャ（付勢バネ）、２１…圧縮コイルバネ（付勢バネ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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