(57)【要約】【課題】  車両の運転席等に取付けられ、遮光面積を拡大するための子プレートを有し、横又は斜め方向からの太陽光線等に対しても遮光性を高めることができ、しかもコンパクトで軽量なサンバイザを提供する。【解決手段】  このサンバイザ１０は、サンバイザ本体２０と、このサンバイザ本体２０にスライド可能に装着された補助バイザ３０を介して装着され、スライド可能とされた子プレート４０と、子プレート４０を繰り出し方向に付勢するスプリング５０とを備える。スプリング５０はバネ線材の中央部を底辺５１とし、両腕部５４を屈曲部５２にて屈曲させ斜め上方に立ち上げ、中間で交差部５５を形成し、底辺５１は交差部５５方向に向けて湾曲した形状をなし、屈曲部５２は底辺５１に沿って伸び、斜め上方に向けて立ち上がる折り返し部５３を有し、両腕部５４の両端部に円弧状屈曲部５６が形成されている。【選択図】  図１
2006111063.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転席及び／又は助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザにおいて、
支持具を介して車体に回動可能に支持されるサンバイザ本体と、
このサンバイザ本体に直接又は前記サンバイザ本体にスライド可能に装着された補助バイザを介して装着され、前記サンバイザ本体又は前記補助バイザに対して収納された位置と繰り出された位置とでスライドする子プレートと、
前記子プレートを前記繰り出し方向に付勢するスプリングとを備え、
前記スプリングは、バネ線材の中央部を底辺として、該底辺に連続する両腕部を互いに交差するように屈曲させ、前記底辺をその中央部が前記交差部方向に向けて突出する湾曲形状にすることにより構成されており、
前記サンバイザ本体又は前記補助バイザと前記子プレートとの一方に、前記スプリングの前記底辺が当接し、他方に前記スプリングの前記両腕部が当接して、前記子プレートが弾性付勢されていることを特徴とするサンバイザ。
【請求項２】
車両の運転席及び／又は助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザにおいて、
支持具を介して車体に回動可能に支持されるサンバイザ本体と、
このサンバイザ本体に直接又は前記サンバイザ本体にスライド可能に装着された補助バイザを介して装着され、前記サンバイザ本体又は前記補助バイザに対して収納された位置と繰り出された位置とでスライドする子プレートと、
前記子プレートを前記繰り出し方向に付勢するスプリングとを備え、
前記スプリングは、バネ線材の中央部を底辺として、該底辺に連続する両腕部を前記中央部側に向けて折り返し、所定長さ前記底辺に沿って伸ばした後、前記底辺に対して斜め方向に延出させて互いに交差する形状にすることにより構成されており、
前記サンバイザ本体又は前記補助バイザと前記子プレートとの一方に、前記スプリングの前記底辺が当接し、他方に前記スプリングの前記両腕部が当接して、前記子プレートが弾性付勢されていることを特徴とするサンバイザ。
【請求項３】
前記スプリングの両腕部は、それらの先端が前記底辺に対して離れる方向に突出した円弧状に屈曲されている請求項１又は２記載のサンバイザ。
【請求項４】
前記サンバイザ本体又は前記補助バイザの前記スプリング当接部、及び前記子プレートの前記スプリング当接部には、前記スプリングが嵌り込む保持溝が形成されている請求項１〜３のいずれか１つに記載のサンバイザ。
【請求項５】
前記サンバイザ本体に対して、前記補助バイザが該サンバイザ本体の一側方から引き出し可能に装着され、この補助バイザを引き出したとき、前記子プレートが前記スプリングの付勢力で前記引き出し方向とはほぼ直交する方向に押出されるように構成されている請求項１〜４のいずれか１つに記載のサンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の運転席及び助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザに関し、特に遮光面積を拡大するための子プレートを有するものに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両の運転席及び助手席の斜め上方には、太陽光線や夜間対向車のライト等を遮光するためのサンバイザが取付けられている。このサンバイザは、車室の天井面等に支持具を介して回動可能に取付けられており、窓から入射する光の方向により、正面の窓からの光を遮光する場合には正面に配置されるが、横又は斜め方向からの太陽光線を遮光する場合には側方に配置される。
【０００３】
しかし、特に横又は斜め方向からの太陽光線を遮光する場合、サンバイザを側方に配置しても、その長さが足りないため、運転席や助手席に座った人に対して十分に遮光できないことがあった。
【０００４】
このため、下記特許文献１には、車体に回動可能に支持されたサンバイザ本体に格納用凹部を設け、この格納用凹部にスライドプレートを引き出し可能に収容し、このスライドプレートの一面にサブプレートを重合し、かつ、サブプレートをスライドプレートの上縁側から外方にはみ出すようにバネ付勢された状態で回動可能に支持し、スライドプレートを格納用凹部から引き出すと、サブプレートが回動してスライドプレートの上縁側から突出するように構成したものが開示されている。
【特許文献１】特開２００４−５０９４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のサンバイザにおいては、サブプレートをバネ付勢する手段として、ネジリコイルバネ又は圧縮コイルバネを用いているため、人の操作で滑らかに自動繰り出し可能にするためには、長い線材をネジリコイルバネ又は圧縮コイルバネに成形する必要があり、その結果、サンバイザを厚くせざるを得ず、大型化して重量が増大し、ガタ付きも生じやすくなるという問題があった。
【０００６】
したがって、本発明の目的は、横又は斜め方向からの太陽光線等に対しても遮光性を高めることができ、しかもコンパクトで軽量なサンバイザを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明の第１は、車両の運転席及び／又は助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザにおいて、
支持具を介して車体に回動可能に支持されるサンバイザ本体と、
このサンバイザ本体に直接又は前記サンバイザ本体にスライド可能に装着された補助バイザを介して装着され、前記サンバイザ本体又は前記補助バイザに対して収納された位置と繰り出された位置とでスライドする子プレートと、
前記子プレートを前記繰り出し方向に付勢するスプリングとを備え、
前記スプリングは、バネ線材の中央部を底辺として、該底辺に連続する両腕部を互いに交差するように屈曲させ、前記底辺をその中央部が前記交差部方向に向けて突出する湾曲形状にすることにより構成されており、
前記サンバイザ本体又は前記補助バイザと前記子プレートとの一方に、前記スプリングの前記底辺が当接し、他方に前記スプリングの前記両腕部が当接して、前記子プレートが弾性付勢されていることを特徴とするサンバイザを提供するものである。
【０００８】
本発明の第２は、車両の運転席及び／又は助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザにおいて、
支持具を介して車体に回動可能に支持されるサンバイザ本体と、
このサンバイザ本体に直接又は前記サンバイザ本体にスライド可能に装着された補助バイザを介して装着され、前記サンバイザ本体又は前記補助バイザに対して収納された位置と繰り出された位置とでスライドする子プレートと、
前記子プレートを前記繰り出し方向に付勢するスプリングとを備え、
前記スプリングは、バネ線材の中央部を底辺として、該底辺に連続する両腕部を前記中央部側に向けて折り返し、所定長さ前記底辺に沿って伸ばした後、前記底辺に対して斜め方向に延出させて互いに交差する形状にすることにより構成されており、
前記サンバイザ本体又は前記補助バイザと前記子プレートとの一方に、前記スプリングの前記底辺が当接し、他方に前記スプリングの前記両腕部が当接して、前記子プレートが弾性付勢されていることを特徴とするサンバイザを提供するものである。
【０００９】
本発明の第３は、前記第１又は２の発明において、前記スプリングの両腕部は、それらの先端が前記底辺に対して離れる方向に突出した円弧状に屈曲されているサンバイザを提供するものである。
【００１０】
本発明の第４は、前記第１〜３の発明のいずれかにおいて、前記サンバイザ本体又は前記補助バイザの前記スプリング当接部、及び前記子プレートの前記スプリング当接部には、前記スプリングが嵌り込む保持溝が形成されているサンバイザを提供するものである。
【００１１】
本発明の第５は、前記第１〜４の発明のいずれかにおいて、前記サンバイザ本体に対して、前記補助バイザが該サンバイザ本体の一側方から引き出し可能に装着され、この補助バイザを引き出したとき、前記子プレートが前記スプリングの付勢力で前記引き出し方向とはほぼ直交する方向に押出されるように構成されているサンバイザを提供するものである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、サンバイザ本体又は補助バイザから、子プレートを突出させることにより、遮光面積を広くすることができるので、横又は斜め方向からの太陽光線等に対しても遮光性を高めることができる。
【００１３】
また、子プレートを繰り出し方向に付勢するスプリングは、バネ線材の中央部を底辺として、その両腕部を互いに交差するように屈曲させた形状をなしているので、サンバイザ本体又は補助バイザと子プレートとの僅かな隙間にも収容することができると共に、バネ線材の展開長をかせいで柔軟性を増し、交差する両腕部によって２点で押すことができるので、子プレートを滑らかに繰り出すことができる。
【００１４】
また、前記スプリングが、バネ線材の中央部を底辺として、その両腕部を互いに交差するように屈曲させ、前記底辺をその中央部が前記交差部方向に向けて突出する湾曲形状にすることにより構成されている場合には、前記底辺の両端が支点となり、圧縮されても前記底辺の両端が浮き上がって中央部が支点となってしまうことがなく、一方、交差する両腕部はそれらの先端が相手部材に接した状態を維持し、作用点が交差部方向に移動することが防止されるので、子プレートの繰り出しの最初から最後まで柔軟な弾性力を付与することができる。
【００１５】
更に、前記スプリングが、バネ線材の中央部を底辺として、その両腕部を前記中央部側に向けて折り返し、所定長さ前記中央部方向に伸ばした後、前記中央部に対して斜め方向に延出させて互いに交差する形状にすることにより構成されている場合には、両腕部の長さを中央部側に折り返して迂回させた分だけ長くでき、それによって柔軟性を向上できると共に、両腕部の交差する傾斜を急にできるので、スプリングの撓み状態により両腕部の途中が接してしまい、支点が近づくことを防止し、柔軟さを維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照して本発明によるサンバイザの一実施形態を説明する。
【００１７】
図９に示すように、このサンバイザ１０は、自動車の運転席及び/又は助手席の上方の天井１１に固定座１４及び支持具１５を介して取付けられる。この実施形態では、助手席に取付けられた例となっている。
【００１８】
サンバイザ１０の前方にはフロントウインド１２が配置され、側方にはサイドウインド１３が配置されている。サンバイザ１０は、支持具１５によって、左右及び上下に回動可能とされている。
【００１９】
図１に示すように、サンバイザ１０は、前記支持具１５によって支持されたサンバイザ本体２０を有している。サンバイザ本体２０は、カバー１６と、ケース１７とで構成されている。
【００２０】
カバー１６は、図示しない芯材の中央部にケース１７を収容する凹部を有しており、ケース１７を収容した状態で、前記芯材の外側をクロス等の外装材で覆われて構成されるようになっている。カバー１６は、全体として細長い板状をなし、その一端部にスリット状の開口部２１を有している。
【００２１】
ケース１７は、前記カバー１６の内部に収容される細長い板形状をなしている。そして、ケース１７は、外ケース１８と、内ケース１９とで構成されている。
【００２２】
外ケース１８の周壁には、所定間隔をおいて複数の係合孔２２が形成されている。更に、この周壁には、前記カバー１６の芯材に係合するカバー用係合爪２４が突設されている。内ケース１９の周壁には、外ケース１８の前記係合孔２２に嵌合する係合爪２３が突設されている。内ケース１９は外ケース１８に挿入され、前記係合爪２３が外ケース１８の係合孔２２に嵌合することによって、外ケース１８に組み付けられ、外ケース１８と内ケース１９とによって、薄板状の箱体をなすケース１７が構成されるようになっている。
【００２３】
ケース１７の一端部には、開口部２５が形成されている。外ケース１８の前記開口部２５に近接した位置には、コ字状の切欠き溝によって形成された一対の弾性係合片２６が形成されている。この弾性係合片２６は、外ケース１８の内側に向けて湾曲した舌片状をなしている。内ケース１９の内面には、内ケース１９の長手方向に沿って、やや斜め方向に形成された一対の突状２７が設けられている。ケース１７内には、補助バイザ３０、子プレート４０、及び、スプリング５０の組付け体が、前記開口部２５から繰り出し可能に収容されるようになっている。
【００２４】
図２を併せて参照すると、補助バイザ３０は、前記ケース１７の内周に適合するほぼ長方形の板状をなし、その長手方向に沿った両側辺にリブ３１，３２が形成されている。また、一方のリブ３２の基端部側には、段部３３を介して拡径した部分が設けられ、この拡径した部分の側辺にもリブ３４が設けられている。補助バイザ３０の基端側には、一対のガイド孔３５が幅方向に沿って形成されている。また、補助バイザ３０の更に基端側には、ガイド孔３５とほぼ平行に、後述する子プレート４０の基端部を挟み込むガイド３９が形成されている。更に、補助バイザ３０の基端縁には、一対のストッパ爪３６が突設されている。このストッパ爪３６は、外ケース１８の前記弾性係合片２６に係合し、補助バイザ３０をケース１７内から抜け止めする。補助バイザ３０の中央部よりやや突出方向に寄った位置には、幅方向の中間にあって、かつ、長さ方向に伸びる受け部３７が形成されている。この受け部３７の両端部には、補助バイザ３０の面と平行に伸びるリブによって形成された底辺保持溝３８が設けられている。この底辺保持溝３８に、後述するスプリング５０の底辺５１の屈曲部５２が係合するようになっている。
【００２５】
図３を併せて参照すると、子プレート４０は、その基端部４１が幅狭となっており、先端部４２が幅広となっている。そして、一方の辺の幅狭の基端部４１から、幅広の先端部４２に移行する部分には、テーパ部４５が形成されている。先端部４２の一側辺には、リブ４３が形成されている。また、子プレート４０の先端部には、把持部４４が設けられている。幅広の先端部４２の幅方向中央部から、リブ４３と反対方向の辺に向かって前記スプリング５０を収容するスプリング収容凹部４７が形成されている。スプリング収容凹部４７の上辺には、前記スプリング５０の両腕部５４が係合する両腕部保持溝４８が形成されている。また、スプリング収容凹部４７の下辺中央部には、前記補助バイザ３０係合リブ３８ａに係合して、子プレート４０の最大スライド位置を規制するストッパリブ４８ａが設けられている。
【００２６】
スプリング収容凹部４７の把持部４４と隣接する部分には、前記補助バイザ３０の端縁を挟み込むガイド４９が設けられている。更に、子プレート４０の基端部には、前記補助バイザ３０のガイド孔３５に挿入される一対の突起４６が形成されている。したがって、子プレート４０の基端部の突起４６を、補助バイザ３０のガイド孔３５に挿入しつつ、子プレート４０の基端縁を、補助バイザ３０のガイド３９に挟み込み、かつ、補助バイザ３０の先端縁を子プレート４０のガイド４９に挟み込むことにより、子プレート４０は、補助バイザ３０に対して、その長手方向に対しほぼ直交する方向（実際にはやや斜め方向）にスライド可能に装着される。
【００２７】
補助バイザ３０及び子プレート４０は、前述したように、ケース１７内に収容され、その開口部２５から繰り出し可能に保持される。そして、前述したように、ケース１７の弾性係合片２６が、補助バイザ３０のストッパ爪３６によって抜け止めがなされる。また、内ケース１９に設けられた前記突状２７は、子プレート４０及び補助バイザ３０を、外ケース１８側に押圧して、内部でのガタ付きを防止する役割をなす。
【００２８】
スプリング５０は、金属からなるバネ線材を、屈曲して形成されている。すなわち、図４に示すように、バネ線材の中央部を底辺５１とし、この底辺５１に連続する両腕部５４を屈曲部５２において屈曲させて、それぞれ斜め上方に立ち上げ、それらの中間部が交差部５５をなすように形成されている。この実施形態の場合、底辺５１は、交差部５５方向に向けて湾曲した形状をなしている。また、屈曲部５２は、底辺５１に沿って所定長さ伸びた後、斜め上方に向けて立ち上がる折り返し部５３を有している。更に、両腕部５４の両端部には、底辺５１に対して、離れる方向に突出した円弧状屈曲部５６がそれぞれ形成されている。
【００２９】
スプリング５０は、底辺５１の屈曲部５２を、補助バイザ３０の底辺保持溝３８に挿入され、一方、両腕部５４の円弧状屈曲部５６を、子プレート４０の両腕部保持溝４８に挿入されて、補助バイザ３０と子プレート４０との間に挟まれた状態で、両プレート間のスプリング収容凹部４７に装着される。このため、子プレート４０は、常時、補助バイザ３０に対して、その長手方向に対してほぼ直交する方向に押し出されるように、スプリング５０によって弾性付勢されている。
【００３０】
次に、本発明のサンバイザの作用について説明する。
【００３１】
図９に示すように、例えば、太陽光線又は対向車のライトが自動車のフロントウインド１２から差し込まれるときには、サンバイザ１０をフロントウインド１２の上部に配置する。この使用態様では、サンバイザ１０は、サンバイザ本体２０の長さで十分なことが多く、補助バイザ３０を引き出す必要性は少ない。
【００３２】
一方、太陽光線がサイドウインド１３から差し込む場合には、図１０に示すように、サンバイザ１０を支持具１５を介して、サイドウインド１３側に回動する。しかしながら、この状態では、運転席又は助手席に座った人の頭が、サンバイザ１０の後方に位置していることが多く、側方から差し込む太陽光線を十分に遮光できないことが多い。このようなときに、子プレート４０の把持部４４を把持して、子プレート４０及び補助バイザ３０を、サンバイザ本体２０から引き出す。
【００３３】
このとき、ケース１７の開口部２５が子プレート４０のテーパ部４５にさしかかると、スプリング５０の付勢力により子プレート４０は補助バイザ３０に対して、その長手方向に対し、ほぼ直角方向に次第に押し上げられる。その結果、補助バイザ３０によって、サンバイザ１０の長さ方向が延長されるとともに、子プレート４０によって幅方向にも、面積が広げられる。その結果、サイドウインド１３から入射する太陽光線を効果的に遮光することができる。
【００３４】
なお、子プレート４０及び補助バイザ３０をケース１７内に押し込むと、子プレート４０のテーパ部４５にケース１７の開口部２５上縁が当接し、テーパ部４５に沿って子プレート４０はスプリング５０の付勢力に抗して、補助バイザ３０側に押し縮められて、自動的にケース１７内に収容されるようになっている。
【００３５】
図５は、子プレート４０及び補助バイザ３０を、ケース１７内に収容した状態を示している。この状態では、スプリング５０は、底辺５１の屈曲部５２を、補助バイザ３０の底辺保持溝３８に挿入係止され、両腕部５４の円弧状屈曲部５６を、子プレート４０の両腕部保持溝４８に挿入係止されて、両者の間に圧縮された状態となっている。
【００３６】
図６は、サンバイザ本体２０から、補助バイザ３０及び子プレート４０を引き出した状態を示している。この状態では、前述したように、スプリング５０の付勢力により、子プレート４０が補助バイザ３０に対して、長手方向に対しほぼ直交する方向に押し出されている。その結果、スプリング５０は、両腕部５４を立ち上げるようにして、上下に広がった形状をなしている。
【００３７】
図７は、補助バイザ３０及び子プレート４０を引き出して、子プレート４０が補助バイザ３０に対して、スプリング５０の付勢力によって押し出された状態のスプリング形状を示している。スプリング５０は、底辺５１の両端部に位置する屈曲部５２を、底辺保持溝３８に挿入され、両腕部５４の先端の円弧状屈曲部５６を、両腕部保持溝４８に挿入された状態で、両腕部５４が十字状に交差した形状をなしている。底辺５１の中央部は、交差部５５方向に湾曲しているため、底辺５１は屈曲部５２において、前記底辺保持溝３８に当接し、その中央部が底辺保持溝３８に当接することはない。同様に、両腕部５４も、その円弧状屈曲部５６が両腕部保持溝４８に当接した状態にある。この場合、両腕部５４は、屈曲部５２において、底辺５１に沿って所定長伸びた後、斜め上方に立ち上がる形状をなしているため、両腕部５４の傾斜角を大きくとれるようにされている。また、両腕部５４の長さも長くとれるため、柔軟性が向上するようになっている。
【００３８】
図８は、サンバイザ本体２０に対して、補助バイザ３０及び子プレート４０を押込み、スプリング５０を圧縮させた形状を示している。この場合でも、スプリング５０の底辺５１の中央部が、交差部５５に向けて湾曲した形状をなしているため、底辺５１は、その両端にある屈曲部５２によって底辺保持溝３８に当接し、底辺５１の中間部で上記底辺保持溝３８に当接することはない。また、両腕部５４は、屈曲部５２から折り返し部５３を介して、斜め上方に立ち上がる形状をなしているため、このような圧縮状態においても、円弧状屈曲部５６のみが両腕部保持溝４８に当接した状態となり、両腕部５４の途中で、上記両腕部保持溝４８に接触してしまうことがない。その結果、スプリング５０の支点及び作用点が圧縮されても変わらないため、補助バイザ３０に対する子プレート４０のスライド全域において、柔軟な弾性付勢力が付与される。
【００３９】
図１１及び１２は、本発明の特徴を有さないスプリング６０を用いた例を示している。このスプリング６０においては、バネ線材の中央部を底辺６１とし、この底辺６１に連続する両腕部６３を、屈曲部６２で斜め上方に屈曲させ交差部６５をなして、それらの先端部６４が両腕部保持溝４８に保持されるようになっている。また、底辺６１の屈曲部６２は、底辺保持溝３８に保持されている。本発明のスプリング５０と異なる点は、底辺６１の中央部が湾曲することなく、直線状をなしている点、及び、屈曲部６２に折り返し部を設けることなく、両腕部６３が屈曲部６２から直線状に伸びている点である。
【００４０】
そして、子プレート４０を補助バイザ３０に向けて押し込むことにより、このようなスプリング６０を押し縮めると、図１２に示すような形状となる。すなわち、底辺６１が外側に湾曲して、その中央部にて底辺保持溝３８に当接する。また、両腕部６３も弓なりに湾曲し、その中間部が両腕部保持溝４８に当接する。したがって、このようなスプリング６０を用いた場合には、子プレート４０の補助バイザ３０に対するスライド位置によって、スプリング６０による付勢力が著しく変動し、補助バイザ３０及び子プレート４０をケース１７内に押し込むとき、子プレート４０のテーパ部４５に沿って、子プレート４０がスムーズに補助バイザ３０方向へスライドしない可能性が生じる。
【００４１】
なお、上記実施形態においては、図７に示すように、スプリング５０は、その底辺５１の中央部が交差部５５方向に湾曲していること、及び屈曲部５２において、折り返し部５３を設けたことの２つの特徴を備えているが、本発明においては上記いずれかの特徴を備えていれば、子プレート４０のスムーズな押し出しを可能とすることができる。
【００４２】
以上説明した実施形態の作用効果を下記に簡単に説明する。
【００４３】
すなわち、サンバイザ本体２０から、補助バイザ３０及び子プレート４０を繰り出すと、補助バイザ３０に対して子プレート４０が直角方向に押し出されるため、遮光面積を大きくして、例えば、横又は斜め方向から差し込む太陽光線等を、効果的に遮光することができる。
【００４４】
また、子プレート４０を繰り出し方向に付勢するスプリング５０は、バネ線材の中央部を底辺５１として、その両腕部５４を互いに交差するように屈曲させた形状をなしているので、補助バイザ３０及び子プレート４０のわずかな隙間にも収容することができるとともに、バネ線材の展開長をかせいで柔軟性を増し、交差する両腕部５４によって２点で押すことができるので、子プレート４０を滑らかに繰り出すことができる。
【００４５】
また、スプリング５０は前述したように、底辺５１の中央部が交差部５５方向に湾曲されているため、圧縮されても底辺５１の両端部にある屈曲部５２のみが、底辺保持溝３８に当接し、支点が移動することがない。
【００４６】
また、両腕部５４もそれらの先端にある円弧状屈曲部５６が、両腕部保持溝４８に当接した状態を維持するため、作用点が移動することも防止される。このため、子プレート４０の繰り出しの最初から最後まで柔軟な弾性力を付与することができる。
【００４７】
また、スプリング５０の屈曲部５２において、バネ線材を底辺５１方向に所定長さ折り返した後、両腕部５４を斜め上方に立ち上げて、交差する構成を採用することにより、両腕部５４の長さを、上記折り返し部５３で迂回させた分だけ長くすることができ、それによって柔軟性を向上でできると共に、両腕部５４の傾斜を急にできるので、スプリング５０が撓んでも、両腕部５４がそれらの途中で、両腕部保持溝４８に接触してしまうことがない。
【００４８】
そして、スプリング５０の両腕部５４の先端部を、底辺５１に対して離れる方向に突出した円弧状屈曲部５６としたことにより、スプリング５０が圧縮された状態においても、両腕部５４の途中で、両腕部保持溝４８に当接してしまうことをより確実に防止することができる。
【００４９】
また、スプリング５０の屈曲部５２、及び両腕部５４の円弧状屈曲部５６を、底辺保持溝３８及び両腕部保持溝４８で保持するようにしたので、スプリング５０が外れることなく、補助バイザ３０と子プレート４０との隙間に確実に保持させることができる。
【００５０】
更に、サンバイザ１０を、サンバイザ本体２０と、このサンバイザ本体２０から引き出される補助バイザ３０及び子プレート４０とで構成し、子プレート４０が引き出された補助バイザ３０に対して、更に長さ方向に対して直角方向にスライドして、その面積を広げるようにしたので、サンバイザ１０の面積増大効果を高め、サイドウインド１３等から差し込む太陽光線等に対しても、効果的に遮光することが可能となる。
【００５１】
ただし本発明においては、サンバイザ本体２０に対して、子プレート４０を直接取付け、サンバイザ本体２０と子プレート４０との間にスプリング５０を設けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は、車両の運転席及び助手席の斜め上方に取付けられるサンバイザにおいて、遮光面積を拡大するための子プレートを有し、横又は斜め方向からの太陽光線等に対しても遮光性を高めることができ、しかもコンパクトで軽量なサンバイザとして利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明によるサンバイザの一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同サンバイザの補助バイザを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のI―I線に沿った断面図である。
【図３】同サンバイザの子プレートを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のII―II線に沿った断面図である。
【図４】同サンバイザに用いられるスプリングを示す正面図である。
【図５】同サンバイザにおいて、補助バイザ及び子プレートをサンバイザ本体に収容した状態を示す断面図である。
【図６】同サンバイザにおいて、補助バイザ及び子プレートをサンバイザ本体から引き出した状態を示す断面図である。
【図７】同サンバイザにおいて、子プレートを補助バイザに対して繰り出した状態でのスプリングの状態を示す説明図である。
【図８】同サンバイザにおいて、子プレートを補助バイザに押し込んだ状態でのスプリングの状態を示す説明図である。
【図９】同サンバイザを自動車に取付け、フロントウインドから差し込む光線を遮光するときの使用状態を示す説明図である。
【図１０】同サンバイザのサイドウインドから差し込む光線を遮光するときの使用状態を示す説明図である。
【図１１】比較例のスプリングを用いて、子プレートを補助バイザから繰り出した状態を示す説明図である。
【図１２】比較例のスプリングを用いて、子プレートを補助バイザに押し込んだ状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５４】
１０  サンバイザ
１４  固定座
１５  支持具
１６  カバー
１７  ケース
１８  外ケース
１９  内ケース
２０  サンバイザ本体
２１  開口部
３０  補助バイザ
３７  受け部
３８  底辺保持溝
４０  子プレート
４７  スプリング収容凹部
４８  両腕部保持溝
５０  スプリング
５１  底辺
５２  屈曲部
５３  折り返し部
５４  両腕部
５５  交差部
５６  円弧状屈曲部
【図１】
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【図２】
2006111063.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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