(57)【要約】  【課題】ゴルフクラブシャフトの折れ性に関する耐久性を有し、従来よりも重量が軽いゴルフクラブを提供する。  【解決手段】本発明のゴルフクラブは、ゴルフクラブシャフトを固定するホーゼル部が設けられたゴルフクラブヘッドと、前記ゴルフクラブシャフトを挿通するための貫通孔が形成され、前記ホーゼル部の開口部に一部が挿入されるソケットと、前記ソケットの前記貫通孔に挿通されて前記ゴルフクラブヘッドに固定されるゴルフクラブシャフトとを有するものであって、ソケットは、前記ホーゼル部の開口部に挿入される筒状の基部と、前記開口部から突出するフランジ部とを有し、前記ゴルフクラブシャフトは、片持ち曲げ最大荷重が１５０〜３５０Ｎである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフクラブシャフトを固定するホーゼル部が設けられたゴルフクラブヘッドと、前記ゴルフクラブシャフトを挿通するための貫通孔が形成され、前記ホーゼル部の開口部に一部が挿入されるソケットと、前記ソケットの前記貫通孔に挿通されて前記ゴルフクラブヘッドに固定されるゴルフクラブシャフトとを有するゴルフクラブであって、
前記ソケットは、前記ホーゼル部の開口部に挿入される筒状の基部と、前記開口部から突出するフランジ部とを有し、
前記ゴルフクラブシャフトは、片持ち曲げ最大荷重が１５０〜３５０Ｎであることを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項２】
前記基部は、前記ゴルフクラブシャフトの挿通方向における長さが５ｍｍ以上であり、前記基部の厚さは０．２ｍｍ以上である請求項１に記載のゴルフクラブ。
【請求項３】
前記ゴルフクラブシャフトは、中空部材からなり、前記開口部に挿入される先端部側の前記中空部材の肉厚が２ｍｍ以下である請求項１または２に記載のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホーゼル部の開口部に挿入される基部を有するソケットを介してゴルフクラブヘッドにゴルフクラブシャフトが固定されたゴルフクラブに関し、特に、軽量なゴルフクラブシャフトを用いても耐久性が優れたゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ゴルフクラブは、ホーゼル部とゴルフクラブシャフトとの接触部に応力が集中し、繰り返し使用していると、この接触部でゴルフクラブシャフトが折れてしまうという問題点があり、このため、ゴルフクラブシャフトの折れ性を改善したゴルフクラブが種々提案されている。
【０００３】
このうち、例えば、ホーゼル部とゴルフクラブシャフトとの接触部において、応力を緩和するために、ホーゼル部の開口部に挿入される筒状の基部、およびこの基部の外形よりも直径が大きくホーゼル部から突出するフランジ部とからなるソケットを有するゴルフクラブが提案されている。このソケットにより、ホーゼル部とゴルフクラブシャフトとの接触部における応力は緩和され、ゴルフクラブシャフトの折れ性は改善される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記基部およびフランジ部を有するソケットを用いても、ゴルフクラブシャフトによっては、ソケットによりゴルフクラブシャフトの折れ性は改善されないものもあった。すなわち、上記ソケットを用いたゴルフクラブを繰り返して使用しているうちに、ゴルフクラブシャフトが折れてしまう場合もあった。一般に、ゴルフクラブシャフトの折れ性を改善させるには、ゴルフクラブシャフトの肉厚を厚くして強度を高めることで対処できるが、重量が重くなるほか、ゴルフクラブシャフトの重心バランスが崩れるといった問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、前記従来技術の問題点を解決することにあり、ゴルフクラブシャフトの折れ性に関する耐久性を有し、従来よりも重量が軽いゴルフクラブを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明の態様は、ゴルフクラブシャフトを固定するホーゼル部が設けられたゴルフクラブヘッドと、前記ゴルフクラブシャフトを挿通するための貫通孔が形成され、前記ホーゼル部の開口部に一部が挿入されるソケットと、前記ソケットの前記貫通孔に挿通されて前記ゴルフクラブヘッドに固定されるゴルフクラブシャフトとを有するゴルフクラブであって、前記ソケットは、前記ホーゼル部の開口部に挿入される筒状の基部と、前記開口部から突出するフランジ部とを有し、前記ゴルフクラブシャフトは、片持ち曲げ最大荷重が１５０〜３５０Ｎであることを特徴とするゴルフクラブを提供するものである。
本発明において、片持ち曲げ最大荷重とは、固定ジグにソケットを介してゴルフクラブシャフトを固定し、ゴルフクラブシャフトの固定端から１５０ｍｍ離れた位置に集中荷重を作用させた場合にゴルフクラブシャフトが破断したときの荷重のことである。なお、本発明の片持ち曲げ最大荷重は、上述の如く測定したゴルフクラブシャフトが破断したときの荷重をモーメントに換算した値も含むものとする。
【０００７】
この場合、前記基部は、前記基部は、前記ゴルフクラブシャフトの挿通方向における長さが５ｍｍ以上であり、前記基部の厚さは０．２ｍｍ以上であることが好ましい。また、前記ゴルフクラブシャフトは、中空部材からなり、前記開口部に挿入される先端部側の前記中空部材の肉厚が２ｍｍ以下であることが好ましい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のゴルフクラブによれば、ゴルフクラブヘッドのホーゼル部の開口部に挿入される筒状の基部、および基部の一端に設けられ開口部から突出するフランジ部を有し、基部およびフランジ部を貫通する貫通孔が形成され、この貫通孔にゴルフクラブシャフトが挿通されるソケットに、片持ち曲げ最大荷重が１５０〜３５０Ｎのゴルフクラブシャフトを組合わせることにより、従来よりも軽量化したゴルフクラブシャフトを用いて、所定の耐久性を有するものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に、添付の図面に示す好適実施形態に基づいて、本発明のゴルフクラブを詳細に説明する。
従来、ゴルフクラブシャフトの強度、およびゴルフクラブシャフトの折れ性に関する耐久性を向上させるために、基部を有するソケットが提案されている。しかしながら、上述の基部を有するソケットは、軽量、または薄肉などの仕様で、ホーゼル部に挿入される先端部側の強度が低めのゴルフクラブシャフト以外では、上記耐久性が向上するという効果が発揮されないことを本発明者等が知見した。本発明は、上述の知見に鑑みてなされたものであり、ゴルフクラブシャフトの先端部側の強度が、後述する片持ち曲げ試験における片持ち曲げ最大荷重で規定され、その値が１５０〜３５０Ｎであるゴルフクラブシャフトと、基部を有するソケットとを組み合わせることにより、上記耐久性が所定の性能を有するとともに、従来よりも軽量化されたゴルフクラブシャフトを有するゴルフクラブを得ることができる。
【００１０】
図１は、本発明の実施形態に係るゴルフクラブを示す模式的斜視図である。ゴルフクラブ１０は、ゴルフクラブヘッド２０と、ソケット３０と、ゴルフクラブシャフト４０とを有する。
【００１１】
ゴルフクラブヘッド２０は、ボディ２２と、このボディ２２に設けられたフェース面２４およびホーゼル部２６とを有する。ホーゼル部２６には開口部２８が形成されている。
【００１２】
ソケット３０は、ゴルフクラブヘッド２０にゴルフクラブシャフト４０を固定するために、用いられるものである。このソケット３０によってゴルフクラブヘッド２０とゴルフクラブシャフト４０との応力集中が緩和される。なお、ソケット３０は、例えば、セルロイドにより構成される。
図２は、本発明の実施形態に係るゴルフクラブに用いられるソケットを示す模式図である。図２に示すように、ソケット３０は、円錐台状を呈するフランジ部３２と、このフランジ部３２に一体に設けられ、円柱状に成形された基部３４とを有する。
フランジ部３２は、その外径が基部３４、および開口部２８の外径よりも大きい。フランジ部３２および基部３４を貫通する貫通孔３６が形成されている。この貫通孔３６にゴルフクラブシャフト４０（図１参照）が挿通される。また、基部３４は、フランジ部３２よりも軟らかいことが好ましい。フランジ部３２および基部３４は、例えば、樹脂材料によって構成される。
【００１３】
基部３４がホーゼル部２６の開口部２８に挿入されて接着剤で固定されることにより、ソケット３０がゴルフクラブヘッド２０に固定される。
なお、ソケット３０の貫通孔３６は、ゴルフクラブシャフト４０の外径よりも小さく形成されており、締まりばめになっている。
【００１４】
本発明において、基部３４は、ゴルフクラブシャフト４０の挿通方向における長さＬを５ｍｍ以上とすることが好ましい。より好ましくは、基部３４のゴルフクラブシャフト４０の挿通方向における長さＬは、５乃至２０ｍｍである。
また、基部３４の肉厚ｔは、０．２ｍｍ以上とすることが好ましい。より好ましくは、基部３４の肉厚ｔは、０．２乃至１．０ｍｍである。
本発明においては、基部３４のゴルフクラブシャフト４０の挿通方向における長さＬおよび肉厚ｔを上述の好ましい範囲にすることにより、ゴルフクラブ１０について、十分な強度が安定して得られるとともに、ゴルフクラブ１０を製造する際の組み立て作業性についても良好となる。
【００１５】
ゴルフクラブシャフト４０は、例えば、円筒状の中空部材からなり、ゴルフクラブヘッド２０に挿通される先端部４０ａ側の強度が、その反対側の強度に比して低い。ゴルフクラブシャフト４０は、その先端部２０ａの肉厚を２ｍｍ以下にすることが好ましい。このように、先端部２０ａの肉厚を２ｍｍ以下にすることにより、ゴルフクラブシャフト４０を軽量化することができる。このゴルフクラブシャフト４０は、例えば、ＣＦＲＰ、またはＧＦＲＰ、ならびにＣＦＲＰおよびＧＦＲＰの組み合わせたものにより構成される。
【００１６】
図３は、本発明におけるゴルフクラブシャフトの片持ち曲げ最大荷重の測定装置を示す模式図である。
図３に示すように、片持ち曲げ最大荷重の測定装置においては、ジグ５０にゴルフクラブシャフト４０が挿入される貫通孔５２が形成されており、このジグ５０の端面５０ａ側の貫通孔５２の端部には、面取部５４が形成されている。この面取部５４は、軸線方向に２ｍｍの長さに形成されており、貫通孔５２の軸線に対して２０°傾斜している。
【００１７】
次に、片持ち曲げ最大荷重の測定方法について説明する。
先ず、ゴルフクラブシャフト４０をジグ５０の貫通孔５２に挿入し、接着剤により固定する。ジグ５０は、チャック（図示せず）により固定されている。
次に、ジグ５０の端面５０ａから軸線方向に１５０ｍｍ離れた位置に、押圧子５６を２０ｍｍ／分の速度でゴルフクラブシャフト４０に押し付け、ゴルフクラブシャフト４０の破断時の破断荷重を測定した。このときの破断荷重を本発明におけるゴルフクラブシャフト４０の先端部４０ａにおける片持ち曲げ最大荷重とする。
【００１８】
本発明においては、ゴルフクラブシャフトの先端部の片持ち曲げ最大荷重を１５０〜３５０Ｎとする。これにより、ゴルフクラブシャフトの先端部の肉厚を２ｍｍ以下とすることができ、ゴルフクラブシャフトの軽量化を図ることができる。このゴルフクラブシャフトの先端部の片持ち曲げ最大荷重が１５０Ｎ未満では、十分なゴルフクラブシャフトの折れ性に関する耐久性が得られない。一方、ゴルフクラブシャフトの先端部の片持ち曲げ最大荷重が３５０Ｎを超えると、ゴルフクラブシャフトの重量が増し、ゴルフクラブシャフトの重心バランスが崩れる。なお、ゴルフクラブシャフトの先端部の片持ち曲げ最大荷重は、好ましくは、２００〜３００Ｎである。
【００１９】
本実施形態においては、ゴルフクラブシャフト４０の先端部４０ａの片持ち曲げ最大荷重が１５０〜３５０Ｎである先端部の強度が低いゴルフクラブシャフトを使用しても、基部を有するソケットと組合わせることにより、所定の耐久性を得ることができる。すなわち、ゴルフクラブシャフトを軽量化して肉厚を薄くしても、所定の耐久性を得ることができる。このため、所定の耐久性を有し、従来よりも軽量化されたゴルフクラブ１０を得ることができる。
また、本発明のゴルフクラブにおいては、ゴルフクラブシャフトの先端側を薄肉化しているので、重量を軽減することができ、ゴルフクラブの重心点を従来のゴルフクラブよりもグリップ側にすることができる。これにより、スイングウェイトが従来のゴルフクラブと同じであっても、ゴルフクラブヘッドの質量を大きくすることができるので、同じヘッドスピードでスイングした場合に、飛距離を伸ばすことができる。
【００２０】
以上、本発明のゴルフクラブについて説明したが、本発明は上述の実施形態に限定はされず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、各種の改良または変更を行ってもよいのは、もちろんである。
【実施例１】
【００２１】
以下本発明の実施例について、本発明の範囲から外れる比較例と比較して具体的に説明する。
実施例および比較例としては、図２に示すソケットおよび基部がないソケットを用い、これらのソケットと種々の片持ち曲げ強度を有するゴルフクラブシャフトを適宜組み合わせて作製したゴルフクラブを用いた。なお、ゴルフクラブシャフトの片持ち曲げ強度は、下記表１に示すように予め測定している。
実施例および比較例のゴルフクラブについて、後述するように耐久性を評価した。これらの結果を下記表２に示す。
下記表２に示す実施例Ｎｏ．１乃至実施例Ｎｏ．３に用いたソケットの基部の長さＬは１０ｍｍであり、肉厚ｔは０．５ｍｍである。
また、比較例Ｎｏ.４および比較例Ｎｏ.５に用いたソケットのフランジ部の高さは、５ｍｍである。なお、ソケットの材質はセルロイド（商標）とし、ゴルフクラブシャフトにはＣＦＲＰ製のものを用いた。
【００２２】
【表１】
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【００２３】
耐久性については、エアキャノンを用いてゴルフボールの初速を６０ｍ／秒とし、打点位置をゴルフクラブヘッドの重心位置からヒール側に２５ｍｍの位置として、ゴルフボールをフェース面に衝突させて、１００発ごとにシャフトの外傷および折損を観察した。なお、ゴルフボールの打撃回数の上限値は、２０００発とした。
耐久性の評価結果を下記表２および図４に示す。図４は、横軸にシャフトＮｏ．をとり、縦軸に打撃回数をとってゴルフクラブシャフトの耐久性を示すグラフである。図４において、▲は実施例を示し、●は比較例を示す。また、本耐久性の評価試験において、ネック折れが発生する打撃回数が、図４において太線で示すように、１０００発以上であれば、通常の使用条件では問題がない。
【００２４】
【表２】
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【００２５】
上記表２に示すように、実施例Ｎｏ.１乃至実施例Ｎｏ.３は、いずれも十分な耐久性を有する。
一方、比較例Ｎｏ.４は、シャフトの片持ち曲げ最大強度が、本発明の下限値未満であり、さらには、ソケットは基部がないものであるため、耐久性が劣った。また、比較例Ｎｏ.５は、ソケットが基部がないものであるため、耐久性が劣った。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施形態に係るゴルフクラブを示す模式的斜視図である。
【図２】本発明の実施形態に係るゴルフクラブに用いられるソケットを示す模式図である。
【図３】本発明におけるゴルフクラブシャフトの片持ち曲げ強度（最大曲げ荷重）の測定装置を示す模式図である。
【図４】横軸にシャフトＮｏ．をとり、縦軸に打撃回数をとってゴルフクラブシャフトの耐久性を示すグラフである。
【符号の説明】
【００２７】
１０  ゴルフクラブ
２０  ゴルフクラブヘッド
２４  フェース面
２６  ホーゼル
２８  開口部
３０  ソケット
３２  フランジ部
３４  基部
３６  貫通孔
４０  ゴルフクラブシャフト
４０ａ  先端部
５０  ジグ
５２  貫通孔
５４  面取部
５６  押圧子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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