(57)【要約】      （修正有）【課題】  接続端子の個数や配線本数を増やすことなく、機械式のスイッチ部を用いた既存の負荷制御システムに、そのまま適用することのできる電子式のスイッチング素子を用いた負荷制御システムを提供する。【解決手段】第１端子と第２端子との間に直列に接続されている負荷と電源とを有する負荷動作回路と、第１端子と第２端子との間に接続されるスイッチング素子と、前記スイッチング素子の制御端子に制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御するスイッチ制御回路と、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する第１電源供給回路と、前記スイッチング素子が導通状態である場合に前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の出力端子から電源を供給する第２電源供給回路とを備えている。【選択図】  図３
2006288049.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源と負荷とを有する負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、
前記第１端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする負荷制御回路。
【請求項２】
前記第１電源供給回路は、
一端が前記第１端子に接続される、第１抵抗と、
一端が前記第１抵抗の他端に接続され、他端が前記第２端子に接続される、第１電位差生成素子と、
を備えており、
前記第１電位差生成素子で生成された電位差が、前記スイッチ制御回路に電源として供給される、ことを特徴とする請求項１に記載の負荷制御回路。
【請求項３】
前記スイッチング素子の前記制御端子と前記スイッチ制御回路との間に接続された第２抵抗を、さらに備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の負荷制御回路。
【請求項４】
前記第２電源供給回路は、
一端が前記スイッチング素子の前記出力端子に接続された、第３抵抗と、
一端が前記第３抵抗の他端に接続され、他端が前記第１抵抗と前記第１電位差生成素子との間に接続された、整流素子と、
一端が前記スイッチング素子の前記出力端子に接続され、他端が前記第２端子に接続された、第２電位差生成素子と、
を備えており、
前記第２電位差生成素子で生成された電位差が、前記スイッチ制御回路に電源として供給される、ことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の負荷制御回路。
【請求項５】
前記第１電位差生成素子の前記一端と前記第２端子との間に接続された、容量性素子をさらに備えることを特徴とする請求項２乃至請求項４のいずれかに記載の負荷制御回路。
【請求項６】
前記第１電位差生成素子は、ツェナーダイオード又は三端子レギュレータにより構成されている、ことを特徴とする請求項２に記載の負荷制御回路。
【請求項７】
前記第２電位差生成素子は、ダイオード、ツェナーダイオード、又は、抵抗により、構成されている、ことを特徴とする請求項４に記載の負荷制御回路。
【請求項８】
前記スイッチ制御回路は、外力による変化を検出するセンサー部を備えており、このセンサー部の検出した変化に基づいて、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、ことを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれかに記載の負荷制御回路。
【請求項９】
前記第１端子は正側の電源端子であり、前記第２端子は負側の電源端子である、ことを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載の負荷制御回路。
【請求項１０】
前記負荷動作回路においては、電源と前記第１端子との間に負荷が接続されている、ことを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれかに記載の負荷制御回路。
【請求項１１】
電源と負荷とを有する負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、前記第１端子との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする電流制御回路。
【請求項１２】
第１端子と第２端子との間に直列に接続されている負荷と電源とを有する、負荷動作回路と、
前記負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、
前記第１端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする負荷制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、負荷制御回路、電流制御回路、及び、負荷制御システムに関し、特に、スイッチ制御回路が負荷の動作状態／非動作状態を切り換える負荷制御回路、電流制御回路、及び、負荷制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は、既存の負荷制御システムの構成を説明する図である。この図１に示すように、既存の負荷制御システムは、電源１０と負荷２０とから構成される負荷動作回路ＬＯＣに、外力によって導通状態と非導通状態とが切り替わるスイッチ部１００が接続されて構成されている。そして、例えば、この負荷２０は、自動車や電車などの車輌の運転席に設けられたブザーや電球などにより構成されており、スイッチ部１００は、車輌に設けられた、状態変化（空気圧力変化やドアの開閉状態の変化）を検出するためのセンサーにより構成されている。
【０００３】
そして、何等かの状態変化（空気圧力が高くなった場合、ドアが完全な閉状態になった場合など）により、スイッチ部１００が導通状態になった場合には、負荷２０が電球で構成されていれば、運転席にある電球に電流が流れて電球が点灯する。この電球が点灯することにより、運転席にいる運転者が、その状態変化（空気圧力が高くなったこと、ドアが完全な閉状態になったこと）を確認できるようになっている。この図１の構成においては、電源１０、負荷２０と、スイッチ部１００との間を接続するために必要な端子は、動作端子とグランド端子の２つであり、必要な配線は２本である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、図１におけるスイッチ部１００は、機械式接点により電流の導通／非導通の制御を行うので、スイッチ部１００の接点のギャップと、外力との調整が非常に難しく、クリティカル（敏感）であるという問題があった。このため、スイッチ部１００の調整に手間がかかるという問題があった。
【０００５】
また、スイッチ部１００は機械式接点を有するため、機械的寿命が存在するとともに、接点に不純物が付着することにより、スイッチ部１００に不具合が生じる可能性もあった。このため、スイッチ部１００を電子式のスイッチング素子に置き換えることが望まれていた。
【０００６】
図２は、スイッチ部１００を電子式のスイッチング素子Ｓ１に単純に置き換えた場合の負荷制御システムの構成を説明する図である。この図２に示すように、スイッチング素子Ｓ１の導通状態／非導通状態を制御するスイッチ制御回路５０は、センサー部５２と電気変化量制御部５４と出力部５６とを備えており、出力部５６から延びる制御線が抵抗Ｒ１００を介してスイッチング素子Ｓ１のベースに接続されている。電気変化量制御部５４は、ＩＣなどの電子回路により構成されており、この電気変化量制御部５４を駆動するための電源が必要になる。このため、電源１０からの電源が電源端子から、電源線を介して、電気変化量制御部５４に供給されている。
【０００７】
このことから分かるように、グランド線を含めると、制御線と電源線とグランド線の３本の配線がスイッチ制御部５０と、負荷動作回路ＬＯＣとの間に必要となり、このため、配線の接続端子も、動作端子と電源端子とグランド端子の３つが必要になる。しかし、図１に示した既存の負荷制御システムでは、接続端子は動作端子とグランド端子の２つしか用意されておらず、配線も２本しか用意されていない。このため、図２の負荷制御システムをそのまま用いることはできず、接続端子を１個増やして、配線も１本増やさなければならない。また、そもそも、配線本数の増加や接続端子の増加は極力さけることが望ましい。
【０００８】
そこで本発明は、前記課題に鑑みてなされたものであり、接続端子の個数や配線本数を増やすことなく、機械式のスイッチ部を用いた既存の負荷制御システムに、そのまま適用することのできる電子式のスイッチング素子を用いた負荷制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明に係る負荷制御回路は、
電源と負荷とを有する負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、
前記第１端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする。
【００１０】
この場合、前記第１電源供給回路は、
一端が前記第１端子に接続される、第１抵抗と、
一端が前記第１抵抗の他端に接続され、他端が前記第２端子に接続される、第１電位差生成素子と、
を備えており、
前記第１電位差生成素子で生成された電位差が、前記スイッチ制御回路に電源として供給されるようにしてもよい。
【００１１】
また、負荷制御回路は、前記スイッチング素子の前記制御端子と前記スイッチ制御回路との間に接続された第２抵抗を、さらに備えるようにしてもよい。
【００１２】
また、前記第２電源供給回路は、
一端が前記スイッチング素子の前記出力端子に接続された、第３抵抗と、
一端が前記第３抵抗の他端に接続され、他端が前記第１抵抗と前記第１電位差生成素子との間に接続された、整流素子と、
一端が前記スイッチング素子の前記出力端子に接続され、他端が前記第２端子に接続された、第２電位差生成素子と、
を備えており、
前記第２電位差生成素子で生成された電位差が、前記スイッチ制御回路に電源として供給されるようにしてもよい。
【００１３】
また、負荷制御回路は、前記第１電位差生成素子の前記一端と前記第２端子との間に接続された、容量性素子をさらに備えるようにしてもよい。
【００１４】
また、前記第１電位差生成素子は、ツェナーダイオード又は三端子レギュレータにより構成されるようにしてもよい。
【００１５】
また、前記第２電位差生成素子は、ダイオード、ツェナーダイオード、又は、抵抗により、構成されるようにしてもよい。
【００１６】
また、前記スイッチ制御回路は、外力による変化を検出するセンサー部を備えており、このセンサー部の検出した変化に基づいて、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御するようにしてもよい。
【００１７】
また、前記第１端子は正側の電源端子であり、前記第２端子は負側の電源端子である、ようにしてもよい。
【００１８】
また、前記負荷動作回路においては、電源と前記第１端子との間に負荷が接続されているようにしてもよい。
【００１９】
本発明に係る電流制御回路は、
電源と負荷とを有する負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、前記第１端子との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする。
【００２０】
本発明に係る負荷制御システムは、
第１端子と第２端子との間に直列に接続されている負荷と電源とを有する、負荷動作回路と、
前記負荷動作回路の第１端子に接続される入力端子と、前記負荷動作回路の第２端子に接続される出力端子と、前記入力端子から前記出力端子との間の導通／非導通を制御する制御信号が入力される制御端子とを有する、電子式のスイッチング素子と、
前記スイッチング素子の前記制御端子に前記制御信号を供給し、前記スイッチング素子の導通／非導通を制御する、スイッチ制御回路と、
前記第１端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が非導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記第１端子から電源を供給する、第１電源供給回路と、
前記スイッチング素子の前記出力端子と前記スイッチ制御回路との間に設けられ、前記スイッチング素子が導通状態である場合に、前記スイッチ制御回路に前記スイッチング素子の前記出力端子から電源を供給する、第２電源供給回路と、
を備えることを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【００２２】
図３は、本実施形態に係る負荷制御システムＬＣＳの全体構成を説明する図である。この図３に示すように、本実施形態に係る負荷制御システムＬＣＳは、負荷動作回路ＬＯＣと、この負荷動作回路ＬＯＣに動作端子とグランド端子とを介して接続された負荷制御回路３０とを備えて構成されている。本実施形態においては、負荷制御回路３０は１つのユニットで構成されており、例えば車輌の状態変化（空気圧力変化やドアの開閉状態の変化）を検出するために、その状態変化が検出できる箇所（空気圧力を検出できる箇所やドアの開閉を検出できる箇所）に設けられている。但し、負荷制御回路３０は、１つのユニットとしてではなく、電流制御回路４０とスイッチ制御回路５０とを別々のユニットとして構成するなど、複数のユニットとして構成することもできる。
【００２３】
負荷動作回路ＬＯＣは、電源１０と、この電源１０に接続された負荷２０とを備えて構成されている。電源１０の負側はグランド端子に接続されており、正側は負荷２０の一端に接続されている。負荷２０の他端は、動作端子に接続れている。本実施形態においては、電源１０は、例えば、１２Ｖや２４Ｖなどのバッテリーにより構成されている。負荷２０は、例えば、車輌の運転席に設けられたブザーや電球などにより構成されている。
【００２４】
また、負荷制御回路３０は、動作端子とグランド端子に接続された電流制御回路４０と、この電流制御回路４０に接続されたスイッチ制御回路５０とを備えて構成されている。電流制御回路４０は、抵抗Ｒ１〜Ｒ３と、ダイオードＤ１と、電圧降下発生素子Ｅ１と、電圧安定素子Ｅ２と、コンデンサＣ１とを備えて構成されている。一方、スイッチ制御回路５０は、センサー部５２と、電気変化量制御部５４と、出力部５６とを備えて構成されている。
【００２５】
スイッチング素子Ｓ１は、電子式のスイッチング素子であり、例えば、本実施形態においては、ＰＮＰバイポーラトランジスタにより構成されている。スイッチング素子Ｓ１の入力端子であるエミッタは動作端子に接続されており、出力端子であるコレクタは電圧降下発生素子Ｅ１の一端に接続されている。スイッチング素子Ｓ１の制御端子であるベースは、抵抗Ｒ２を介して、スイッチ制御回路５０の出力部５６に接続されている。
【００２６】
電圧降下素子Ｅ１の他端は、グランド端子に接続されている。抵抗Ｒ１の一端は動作端子に接続されており、他端はノードＮ１に接続されている。電圧安定素子Ｅ２の一端はノードＮ１に接続されており、他端はグランド端子に接続されている。
【００２７】
抵抗Ｒ３の一端はスイッチング素子Ｓ１のコレクタに接続されている。ダイオードＤ１の一端（アノード）は抵抗Ｒ３の他端に接続されており、ダイオードＤ１の他端（カソード）はノードＮ１に接続されている。このダイオードＤ１は、抵抗Ｒ３からノードＮ１には電流が流れるが、その逆には電流が流れないようにするための整流素子の一例である。ノードＮ１とグランド端子との間には、コンデンサＣ１が接続されている。このため、ダイオードＤ１は、抵抗Ｒ１からノードＮ１に流れた電流が抵抗Ｒ３側に流れるのを防止する役割を有するとともに、コンデンサＣ１に蓄積された電荷が放電されるのを防止する役割を有している。
【００２８】
電圧降下発生素子Ｅ１は、電流が流れることにより、その両端に電位差が発生する素子であり、例えば、ダイオード、ツェナーダイオード、又は、抵抗などにより、構成することができる。電圧安定素子Ｅ２も、電流が流れることにより、その両端に電位差が発生する素子であり、例えば、図３のようにツェナーダイオードで構成することもできるし、単純に抵抗などにより構成することもできるし、図４のように、三端子レギュレータにより構成することもできる。この三端子レギュレータは、入出力端子の間に所定値以上の電圧が印加されいれば、印加されている電圧の値にかかわらず、一定の電圧を出力する素子であり、このため、本実施形態においては、三端子レギュレータに所定値以上の電圧が印加されていれば、一定の電圧が電源として電気変化量制御部５４に供給されることとなる。
【００２９】
本実施形態においては、抵抗Ｒ１と電圧安定素子Ｅ２により、スイッチング素子Ｓ１が非導通状態である場合に、スイッチ制御回路５０に電源を供給する第１電源供給回路を構成している。すなわち、スイッチング素子Ｓ１が非導通状態である場合には、電圧安定素子Ｅ２の両端に生成された電位差が、電源としてスイッチ制御回路５０に供給される。
【００３０】
また、抵抗Ｒ３とダイオードＤ１と電圧降下発生素子Ｅ１により、スイッチング素子Ｓ１が導通状態である場合に、スイッチ制御回路５０に電源を供給する第２電源供給回路を構成している。すなわち、スイッチング素子Ｓ１が導通状態である場合には、電圧降下発生素子Ｅ１の両端に生成された電位差が、抵抗Ｒ３とダイオードＤ１とを介して電圧安定素子Ｅ２に供給され、この電圧安定素子Ｅ２の両端に生成された電位差が、電源としてスイッチ制御回路５０に供給される。
【００３１】
センサー部５２は、各種のセンサーにより構成されている。例えば、センサー部５２が、半導体圧力センサー、歪みゲージ、感圧ゴムなどの圧力スイッチにより構成されている場合には、この圧力スイッチは、外力による圧力変化量を検出し、その圧力変化量を電気変化量に変えて出力する。電気変化量制御部５４は、入力された電気変化量に基づいて、出力部５６を制御する回路であり、電源の供給が必要なＩＣなどから構成されている。
【００３２】
このセンサー部５２においては、例えば、センサー部５２で所定量以上の圧力が検出された場合には、電気変化量制御部５４は、スイッチング素子Ｓ１のベース電流が、出力部５６に流れ込むように制御し、逆に、センサー部５２で所定量以上の圧力が検出されない場合には、電気変化量制御部５４は、スイッチング素子Ｓ１のベース電流が、出力部５６に流れ込まないように制御する。つまり、スイッチ制御回路５０は、スイッチング素子Ｓ１のベース電流を制御信号として用いて、スイッチング素子Ｓ１の導通／非導通を制御する回路を構成している。
【００３３】
次に、この負荷制御システムＬＣＳの全体的な動作を説明する。まず、スイッチング素子Ｓ１が非導通状態である場合を想定すると、動作端子には、電源１０から負荷２０を経由して、正の電圧が供給されている。このため、抵抗Ｒ１上をノードＮ１、電圧安定素子Ｅ２に向けて電流が流れる。電圧安定素子Ｅ２に電流が流れると、その両端に電位差が発生し、この電位差は、コンデンサＣ１に蓄積され、平滑化されて、スイッチ制御回路５０の電気変化量制御部５４に電源として供給される。すなわち、負荷２０と抵抗Ｒ１とノードＮ１を介して、スイッチ制御回路５０の電気変化量制御部５４に電流が流れ込み、電源が供給されることとなる。
【００３４】
ここで、本実施形態においては、負荷２０の抵抗の値は、抵抗Ｒ１の値より遥かに小さいため、電源１０からスイッチ制御回路５０に必要な電源が、このスイッチ制御回路５０に供給される。また、抵抗Ｒ１の値が大きいため、負荷２０を流れる電流は、負荷２０が動作状態にならない程、少ない量となる。換言すれば、抵抗Ｒ１は、電圧安定素子Ｅ２に過剰な電流が流れ込むのを抑制する働きがあることにもなる。
【００３５】
なお、コンデンサＣ１は、スイッチ制御回路５０に供給される電源を平滑化して、ノイズによる誤動作を防止するために設けられている容量性素子の一例であり、他のノイズ対策を施すことにより省略することも可能である。
【００３６】
次に、センサー部５２で所定量以上の圧力が検出され、スイッチング素子Ｓ１が非導通状態から導通状態に変化したとすると、スイッチング素子Ｓ１のベースからベース電流が抵抗Ｒ２を介して出力部５６に流れ込み、スイッチング素子Ｓ１のエミッタからコレクタに電流が流れ、この電流は電圧降下発生素子Ｅ１を介してグランド端子に流れ込む。これにより、負荷２０が動作状態になる。例えば負荷がブザーであれば、ブザーが鳴ることとなり、負荷が電球であれば電球が点灯することとなる。
【００３７】
また、電圧降下発生素子Ｅ１上に電流が流れるので、電圧降下発生素子Ｅ１の正側と負側との間に所定の電位差が発生する。この電位差は、抵抗Ｒ３とダイオードＤ１とを介して、電圧安定素子Ｅ２に伝達され、電圧安定素子Ｅ２の両端に電位差を生成する。この電圧安定素子Ｅ２の両端に生成された電位差は、コンデンサＣ１に蓄積され、平滑化されて、スイッチ制御回路５０の電気変化量制御部５４に電源として供給される。つまり、スイッチング素子Ｓ１のエミッタからコレクタに流れた電流の一部は、抵抗Ｒ３とダイオードＤ１とを介して、ノードＮ１に流れ込み、電気変化量制御部５４に流れ込む。このため、スイッチング素子Ｓ１が導通状態の間でも、スイッチ制御回路５０に電源を供給することができ、スイッチング素子Ｓ１の導通状態を維持させることができる。
【００３８】
なお、抵抗Ｒ３とダイオードＤ１上をノードＮ１に向けて電流を流すためには、電圧降下発生素子Ｅ１で発生する電位差が、電圧安定素子Ｅ２で発生する電位差よりも、大きくなるように設計する必要がある。また、このとき、抵抗Ｒ３は、電圧安定素子Ｅ２に過剰な電流が流れ込むのを抑制する働きがある。
【００３９】
次に、センサー部５２で所定量以上の圧力が検出されなくなったと想定すると、スイッチング素子Ｓ１のベースからベース電流が出力部５６に流れ込まなくなり、スイッチング素子Ｓ１が導通状態から非導通状態に変化する。このため、スイッチング素子Ｓ１のエミッタからコレクタに電流が流れなくなり、負荷２０も非動作状態になる。そして上述したように、スイッチ制御回路５０へは、負荷２０と抵抗Ｒ１とを介して、電源１０から電源が供給されることとなる。
【００４０】
以上のように、本実施形態に係る負荷制御システムＬＣＳによれば、電子式のスイッチング素子Ｓ１により、負荷２０の動作状態と非動作状態とを切り換え制御することができる。このため、機械式のスイッチ部１００のような設定のギャップ調整を不要とすることができ、寿命が長く、信頼性の高い、負荷制御回路３０を実現することができる。
【００４１】
しかも、本実施形態に係る負荷動作回路ＬＯＣによれば、負荷動作回路ＬＯＣと負荷制御回路３０と間の接続を、２本の配線で行うことができるようになる。つまり、負荷動作回路ＬＯＣへの接続端子も、動作端子とグランド端子の２つで足りることとなり、図２で説明したような電源線を追加することなく、負荷制御回路３０を負荷動作回路ＬＯＣに接続することができる。このため、配線の本数や接続端子の数を増やすことなく、既存の負荷動作回路ＬＯＣに、電子式のスイッチング素子Ｓ１を有する負荷制御回路３０を接続することができる。
【００４２】
なお、本発明は上記実施形態に限定されず種々に変形可能である。例えば、上述した電子式のスイッチング素子Ｓ１は、ＰＮＰバイポーラトランジスタにより構成したが、ＮＰＮバイポーラトランジスタにより構成することもできる。さらに、スイッチング素子Ｓ１は、バイポーラトランジスタに限られるものではなく、ＭＯＳトランジスタなどの様々なスイッチング素子を用いることが可能である。
【００４３】
また、上述した実施形態では、負側をグランドとしたが、必ずしもグランドでなくてもよく、正側の動作端子を第１端子とし、負側の端子を第２端子とした場合に、第１端子から供給される電圧より低い電圧を第２端子から供給するようにすれば足りる。
【００４４】
また、本発明に係る負荷制御システムは、自動車や電車などの車輌に限らず、工場やダム、発電所などにおける警報システムなど、様々な用途に用いることが可能である。その場合、負荷２０も、ブザーや電球に限らず、様々な機器を負荷として使用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】既存の負荷制御システムの全体構成を説明する図。
【図２】機械式のスイッチ部を電子式のスイッチング素子に単純に置き換えた場合における負荷制御システムの全体構成を説明する図。
【図３】本発明の一実施形態に係る負荷制御システムの全体構成を説明する図。
【図４】本発明の変形例を説明する図。
【符号の説明】
【００４６】
ＬＣＳ  負荷制御システム
ＬＯＣ  負荷動作回路
１０  電源
２０  負荷
３０  負荷制御回路
４０  電流制御回路
５０  スイッチ制御回路
５２  センサー部
５４  電気変化量制御部
５６  出力部
【図１】
2006288049.tif 000003
【図２】
2006288049.tif 000004
【図３】
2006288049.tif 000005
【図４】
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