(57)【要約】【課題】接着剤を用いることなくヒータを背板に取着するようにしたミラーヒータ組立体を提供すること。【解決手段】車両と共に用いるミラーヒータ組立体が、少なくとも１つのスロット１２が形成され、該スロットに少なくとも１つの突起部１４が形成されて成る背板１０と、少なくとも１つのスリット１８を有し、該スリット１８が背板１０の少なくとも１つの突起部１４を受容するように形成されているヒータ１６とを具備する。【選択図】図１
2006315669.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両と共に用いるミラーヒータ組立体において、
少なくとも１つのスロットが形成され、該スロットに少なくとも１つの突起部が形成されて成る背板と、
少なくとも１つのスリットを有し、該スリットが前記背板の少なくとも１つの前記突起部を受容するように形成されているヒータとを具備するミラーヒータ組立体。
【請求項２】
前記背板には複数のスロットが形成されており、該スロットの各々が少なくとも１つの突起部を有して成る請求項１に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項３】
前記ヒータは、前記少なくとも１つの突起部を受容するように形成された２つのスリットを有する請求項２に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項４】
前記スリットは、実質的に平行に離間配置されている請求項３に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項５】
前記少なくとも１つのスロットは、対向する突起部を有してＨ形に形成されている請求項１に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項６】
更に、前記ヒータをミラーに取付可能とするために、前記ヒータ上に接着剤層が設けられている請求項１に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項７】
前記Ｈ形のスロットには、傾斜したエッジが形成されている請求項５に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項８】
前記対向する突起部は、前記背板の厚さよりも薄い厚さを有している請求項７に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項９】
車両と共に用いるミラーヒータ組立体において、
複数の背板側穴が離間配置させて形成されている背板と、
複数のヒータ側穴が離間配置させて形成されているヒータと、
前記ヒータを前記背板に取付けるための非接着剤取付部材とを具備するミラーヒータ組立体。
【請求項１０】
前記非接着剤取付部材は、ピン、ポスト、リベットおよびファスナから成る群から選択される請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１１】
前記非接着剤取付部材は、前記背板に熱かしめされる請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１２】
前記背板は、ウェブ形の部材を有する請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１３】
ヒータをミラーに取付可能とするためにヒータ上に設けられた接着剤層を更に具備する請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１４】
前記非接着剤取付部材は、前記ヒータおよび背板に形成された複数の穴と係合する複数のポストを有した帯材である請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１５】
前記ヒータは、前記ヒータ側に隣接させて形成された複数の逃げスリットと逃げ穴とを有している請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１６】
前記ヒータは、正温度係数(positive temperature coefficient )を有したヒータである請求項９に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１７】
車両と共に用いるミラーヒータ組立体において、
背板と、
第１の接着側と第２の非接着側とを有し、前記背板に取付可能なヒータとを具備するミラーヒータ組立体。
【請求項１８】
前記ヒータは、非接着剤取付部材を利用して前記背板に取付可能となっている請求項１７に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項１９】
前記非接着剤取付部材は、ピン、ポスト、リベットおよびファスナから成る群から選択される請求項１８に記載のミラーヒータ組立体。
【請求項２０】
前記ヒータは複数の穴と、複数のスリットとを有する請求項１９に記載のミラーヒータ組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は一般的にミラーヒータに関し、特に自動車用ミラーヒータに関する。
【背景技術】
【０００２】
氷や雪を溶かすため、または、ミラーに氷や雪が付着することを防止するために、自動車用ミラーでミラーヒータやミラーヒータ組立体を用いることが公知となっている。公知となっているヒータ組立体は、ミラー、ヒータおよび背板を含んでいる。公知の組立体は意図した目的に有効で満足のいくものである。然しながら、既存の組立体を更に改良することが望まれている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
公知のシステム、例えばスクリーン印刷ヒータのようなヒータでは、その両側面に接着剤層を設けて、一方の側面をガラスミラーに固定し、他方の側面を背板に固定するようになっている。この組立方法には、接着剤が比較的費用がかかるという欠点が知られている。また、ヒータに固定される接着剤層および剥離ライナは、打抜き工程または同様の工程によって、接着剤層および剥離ライナをヒータに対して適正な形状としなければならないという他の欠点が知られている。
【０００４】
更に他の欠点は、ヒータから外側に突き出た端子を有したヒータを使用することである。この端子に適合させるために、接着剤層および剥離ライナを修正しなければならない。更に、接着剤層から剥離ライナを取外すために、剥離ライナには費用の掛るピールタブが設けられる。或いは、背板に組付ける前に、組立作業者が剥離ライナを取外すことができるようにする手段を備えるように剥離ライナを打抜き加工する。接着剤層および剥離ライナはヒータ上に置かれるので、剥離ライナを取外可能とするために、打抜き穴にはエッジまたは高低差が設けられている。こうした処理工程は、組立全体に望ましくない費用を追加する。こうした組立に関連した他の欠点は、接着剤による取付けが、ヒータを背板に取着する最も確実な方法ではない点である。
【０００５】
本発明は、ヒータ組立体を改良して、上記問題および他の問題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の１つの特徴によれば、ヒータを背板に取付けるための接着剤層を省略したミラーヒータ組立体が提供される。１つの実施形態では、背板は、該背板に形成された或いは切欠かれた１または複数のスロットを含んでいる。該スロットには、更に、１または複数の突起部が形成されている。ヒータは、該ヒータに形成された或いは切込まれた１または複数のスリットを含んでいる。該スリットは、前記突起部を受容するように形成されており、該突起部は、ヒータを背板に保持する。ヒータを背板に取付けるために用いられる他の非接着技術は、例えば、熱かしめ、ファスナー、ピン、ポスト、インサート成形、超音波溶接を含む。
【０００７】
本発明の他の特徴、利点は、以下の説明、特許請求の範囲および図面の記載から明らかとなろう。図面において同様の構成要素には同じ参照番号が付されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施形態の説明に先立って、本発明は以下に説明する詳細な構造および各構成要素の詳細な配置に限定されないことは理解されるべきである。本発明は、他の形態、方法で実施することができる。また、本明細書において用いられている言い回しや技術用語は限定的に解釈されるべきではない。「含む」や「具備する」およびその変化形は、その後に列挙された項目およびその均等物並びに付加的項目およびその均等物を包含する意味である。
【０００９】
本発明は種々の形態にて実施することができる。添付図面を参照すると、接着剤を用いることなくミラーヒータを背板に取着する様々な技術の種々の特徴が示されている。ミラーヒータおよび背板から成る組立体が、次いで、自動車で用いられるミラーに取付けられる。
【００１０】
図１を参照すると、１つの実施形態として、ミラー組立体のための典型的な背板１０の一例が部分的に示されている。背板１０は、背板１０に形成された１または複数のスロット１２のような１または複数の非接着取付部材を有している。スロット１２は、１または複数の突起部１４を有している。スロット１２の数および間隔は、用途に応じて決められる。図１に示すように、突起部１４はスロット１２の中心開口部へ向けて内側へ互いに接近方向に突出ており、後述するように、ヒータ１６を背板１０上の正しい位置に保持する支持構造を形成する。スロット１２は、図１に示すＨ形、または他の形状とするすることができる。同様に、突起部１４は、ヒータ１６を背板１０に保持させる支持構造として作用するように、種々の形状、形態とすることができる。
【００１１】
図２を参照すると、ヒータ１６の一例が示されている。ヒータ１６は、自動車用の外部ミラーヒータ組立体で一般的に見られる公知のタイプのミラーヒータとすることができる。例えば、ヒータ１６は、抵抗体の電気抵抗値が温度上昇と共に増加する特性を有した正温度係数(positive temperature coefficient (PTC))ヒータ、固定抵抗ヒータなどとすることができ、ポリエステルフィルム（Ｍｙｌａｒ（商標名）等）その他の適当な材料から形成することができる。図２に示すように、ヒータ１６は、また、ヒータ１６内に形成された或いはヒータ１６に取着された周知の電気回路１７を含んでいる。この電気回路１７は、様々なな形態とすることができる。
【００１２】
図２に示すように、ヒータ１６は、背板１０の突起部１４に係合するようにした少なくとも１つのスリット１８を備えることができる。図示する実施形態では、背板１０の突起部１４の各々に対して１つのスリット１８がヒータ１６に設けられている。このようにして、各突起部１４を各スリット１８に係合させることにより、ヒータ１６が背板１０に取着される。例示する実施形態では、平行に離間配置された複数のスリット１８がヒータ１６に設けられているが、他の形態とすることもできる。スリット１８の間に加熱部分２２が形成される。
【００１３】
図２の矢視線３−３に沿うヒータ１６の断面図である図３は、スリット１８により形成されるループ部２０を示している。実質的に平行に離間配置されたスリット１８（図２参照）を設けることにより、スリット１８の間の加熱部分２２が押され或いは引っ張られて、図３に示すループ部２０が形成される。ループ部２０は、突起部１４を通してヒータ１６を背板１０に取着するための開口部を形成する。
【００１４】
ヒータ１６を背板１０に組付けるために、ヒータ１６が背板１０に載置され、ループ部２０を形成する加熱部分２２が、対設されている突起部１４を越えてスロット１２に挿入される。加熱部分２２を突起部１４を越えてスロット１２に挿入するために、適当な工具または装置を利用できよう。ヒータと背板から成る組立体の断面図である図４を参照すると、（加熱部分２２およびスリット１８によって形成される）ループ部２０が突起部１４を通過している。図５を参照すると、対設されている突起部１４によって、該突起部の位置でヒータ１６が背板１０に保持されており、ヒータ１６が背板１０から持ち上げられたり脱離したりすることが防止される。
【００１５】
再び図４を参照すると、背板１０の１つの実施形態では、該背板には、対向する傾斜面２４を有したエッジが形成されており、該エッジは、ループ部２０を突起部１４の下側に導く導入部を形成する。傾斜面２４によって、ループ部２０を突起部１４の下側に挿入することが容易になると共に、ヒータ１６を突起部１４の下側にする際に、背板１０の鋭利な縁部により該ヒータが切れたり破れたりすることを防止する。更に、傾斜面２４によって、ループ部２０は突起部１４のまわりで緩やかに曲げられるようになる。
【００１６】
図６を参照すると、背板１０の他の実施形態の断面が示されている。本実施形態は、ヒータを背板に装着した後の変形を可及的に小さくするために用いることができる。本実施形態では、スロット１２の導入部を形成する傾斜面が拡大されている。すなわち、傾斜面３０は加熱部分２２（図４）のための一層緩やかな導入部を提供する。
【００１７】
図７を参照すると、背板１０の更に他の実施形態の断面が示されている。本実施形態は、ヒータの組立後の撓みを最小化する技術として用いることができる。本実施形態では、突起部１４の厚さを薄くすることができる。１つの特徴によれば、突起部１４の厚さ３４は背板１０の厚さ３６よりも薄くなっている。この構成では、突起部１４の周囲における加熱部分２２の曲げは一層緩やかとなり、加熱部分２２およびヒータ１６の撓みが小さくなる。
【００１８】
ヒータの組立後の撓みを最小化するための他の技術では、ヒータ１６に形成されたスリット１８（図２）を一層長くしたり、或いは、スリット１８の端部において逃げ(relief)を切欠形成してもよい。これらの実施形態は、ヒータ１６の組立後の反りを更に低減する。
【００１９】
図８〜図１３を参照すると、本発明の他の実施形態の様々な特徴が図示されている。代替実施形態は、接着剤を使用することなくミラーヒータを背板に取着する代替技術を含んでいる。例として、これらの技術は、限定はされないが、熱かしめ(heat staking)、インサート成形(insert molding)、超音波溶接、スピン溶接を含み、ファスナ、リベット、ピン、ポスト等の非接着剤の取付部材の使用を含む。
【００２０】
図８に示す実施形態では、熱かしめ技術を用いてＰＴＣヒータや固定抵抗ヒータのようなヒータ６０が背板６２に取付けられる。ヒータ６０は、ポリエステルフィルム（ Ｍｙｌａｒ（商標名））のような電気絶縁材料から成る基体上に形成され、回路素子５９が前記基体と共に形成され或いは前記基体に取着される。回路素子５９は、図８に例示する構成を含めて適当な如何なる構成であってもよい。ヒータ６０は、熱かしめ法で用いるために様々な位置に離間配置された穴６６を有している。
【００２１】
背板６２は、該背板６２をヒータ６０に接合するために、実施例に応じて離間配置された複数の取付点を有することができる。該取付点は、背板に一体成形された或いは別部材として追加されたポストやピンと同じ位置に形成された穴またはスロットとすることができる。１つの実施形態では、背板６２は複数の穴６４を含むことができ、該穴から外側に突出たポスト６８が設けられている。ポスト６８は、組立に際してヒータ６０の穴６６に合致するように配置されている。ポスト６８は、熱かしめ法で用いるのに適した材料から形成することができる。
【００２２】
ヒータ６０は、矢印６１で示すように背板６２に組付けられる。組立工程の間、ポスト６８或いは穴６６を案内として用いてヒータ６０を背板６２に対して位置決めし、矢印６１で示すように、ヒータ６０が背板６２上に載置される。ポスト６８および穴６６を用いてヒータ６０が背板６２上に配置されると、ポスト６８に対して熱かしめ工程が実施され、これによりヒータ６０が背板６２に取着される。
【００２３】
背板６２の穴６４の周囲に凹所６５を形成してもよい。凹所６５は、ポスト６８に熱かしめが施されたときに、ポスト６８の材料を受容するために用いることができる。ポスト材料は溶融して、ヒータ６０の表面に対して実質的に面一となり、余分なポスト材料は凹所６５によって受容される。例示する実施形態では、凹所６５は、約０．７６２ｍｍ（０．０３０インチ）の深さと約７．６２ｍｍ（０．３００インチ）の直径とを有することができる。図示するように穴６４は、凹所６５の中心に配置されており、ポスト６８は穴６４から外側に突き出ている。
【００２４】
背板６２は、１または複数の開口部６９を形成したウェブ形またはスポーク付きの車輪形６７とすることができ、これによって、背板を形成する材料を低減すると共に、後述するように、ヒートシンクとしての背板の作用を最小限とするようにできる。背板６２は、ヒータ６０の端子７３を受容するためのソケット７１を含むことができる。ソケット７１は、端子７３を受容する適当な如何なる形状としてもよい。
【００２５】
熱かしめが施されると、矢印６３で示すように、ヒータ６０と背板６２とを組み合わせた組立体となる。上述したように、背板６２の凹所６５は、熱かしめに際してポスト６８の材料を受容するように形成されており、ヒータ６０は、取付けられると、背板６２に対して実質的に平坦に置かれる。該ヒータは、次いで、ミラーに対して正しく配置される。つまり、熱かしめがなされると、ヒータ６０において穴６６の近傍の部分は、背板６２とポスト６８の溶融した材料との間に取込まれる。
【００２６】
図９に他の実施形態を示す。図９に示す実施形態は、成形、形成または背板６２に組付けたピン７６によってポスト６８を置き換えた点を除いて図８の実施形態と同様に構成されている。ピン７６は、ファスナ、リベット等としてもよい。ピン７６は頭部７８を有している。熱かしめ、圧入、締結すると、ヒータ６０は背板とピン７６の頭部７８との間に取り込まれる。熱かしめ法を採用した場合、頭部７８は、ヒータ６０の一部の上で平らにされて、該ヒータを背板に保持する。或いは、表面が面一となるまで頭部７８をヒータの穴６６内に押入し、次いで、ピン７６をヒータ６０の裏側に熱かしめするようにしてもよい。
【００２７】
図１０に更に他の実施形態を示す。本実施形態は図８の実施形態と同様であって、ヒータ６０は、上述したヒータと同様に構成することができ、背板６２に取着するための複数の穴６６を予め形成することができる。背板６２は予め形成された複数の穴６４を有することができ、該穴は、組立の間、ヒータ６０の穴６６に合致するように位置決めされる。本実施形態では薄板８２が設けられている。薄板８２は、背板と同じ材料から形成することができ、該薄板から突き出た複数のポスト８６を有している。ポスト８６は、背板およびヒータの穴６４、６６に合致するように位置決めされている。薄板８２の各々は、矢印８４で示すように組付けることができ、ポスト８６をヒータ６０の穴６６および背板６２の穴６４内に挿入して、ヒータ６０および背板６２を共に保持することができる。ポスト８６を熱かしめすることができ、これにより組立体が統合、保持される。矢印８１は、組み立てられた本実施形態を示している。
【００２８】
図１１は、図１０の実施形態の底面図である。ポスト８６は背板６２まで延在しており、該ポストは上述したように、背板６２に熱によりかしめたり、圧入したりすることができる。背板６２は、１または複数の開口部６９を形成するウェブ形６７を有することができ、これにより一層少ない材料によって背板を成形可能となる。また、このように構成することにより、後述するように、背板のヒートシンク作用が低減される。
【００２９】
更に他の実施形態では、ヒータ６０は、超音波溶接またはスピン溶接を用いて背板６２に結合することができる。超音波溶接では、圧力と高周波振動エネルギを局所的に印加することにより、ヒータが背板に接合される。用途およびヒータの背板への望ましい結合の度合いに応じて、ヒータの全面または一部を背板に超音波溶接することができる。スピン溶接技術では、１つの部分に対して他の部分を互いに溶接可能なレベルに該２つの部分の間の摩擦熱が到達するまで、一方の部分を他方の部分に対して回転させる適当な周知の機械を用いて、ヒータが複数の位置で背板に溶接される。
【００３０】
ヒータ６０を背板６２に取着する別の方法としては、インサート成形がある。この方法を用いれば、ヒータは型の中におかれ、そのヒータのまわりに背板６２が形成されるので、一つの工程のなかで同時にヒータと背板との取り付けが行われる。また、更に他の方法でヒータを背板に取着するのに用いても良い。
【００３１】
図１２に示すヒータ６０の他の実施形態では、ヒータ６０には一連の逃げスリット７０および逃げ穴７２がかしめ穴６６の周囲に設けられており、熱かしめに際してヒータ６０に作用する応力を逃がすようになっている。逃げスリット７０の両端に形成されている逃げ穴７２は、組立時または使用時のように外力が作用したときに、ヒータ材料が裂けるこを防止するためにも用いられる。すなわち、逃げスリット７０は、熱かしめに際してヒータ６０に作用する圧力を逃がして、取付後にヒータ６０の平坦性を維持するために用いることができる。逃げスリット７０の両端の逃げ穴７２は、逃げスリット７０に作用する応力を低減して、組立の間または組立後にヒータが裂けることを防止するために用いられる。
【００３２】
以下に説明するように、剥離ライナを有した接着剤層をヒータ６０上に設けることができる。接着剤層は、ヒータ６０をガラスミラーに接着するために用いられる。かしめ穴６６、逃げスリット７０および逃げ穴７２に合致させて、接着剤層に穴およびスリットを予め切欠、形成しておき、剥離ライナを残すことなく除去できるようにしてもよい。
【００３３】
図１３は、ヒータ６０上に配置された接着剤層９０の一例の頂面図である。以下に説明するように、接着剤層９０を必要としない用途もある。しかしながら、使用する場合には、接着剤層９０は、一方の側面をヒータ６０に接着し、他方の側面に剥離ライナ９１を設けた両面接着剤層とすることができる。剥離ライナ９１は、顧客またはユーザが引き手９２を引っ張ることにより除去され、下の接着剤面が露出する。露出した接着剤面がミラー（図示せず）に押しつけられて、ヒータおよび背板がミラーに接着される。剥離ライナ９１は引き手(pull tab)９２を備えているように図示されているが、他の構成でもよい。接着剤層９０および剥離ライナ９１には、ヒータ６０の穴６６、７２に合致した穴９４、９６、および、ヒータ６０の逃げスリット７０に合致したスリット９８を予め切欠、形成することができる。この穴およびスリットを予め形成しておくことにより、剥離ライナ９１を残すことなく除去可能となる。
【００３４】
或いは、ヒータの周縁部に接着剤層９０をインサート成形してもよい。この実施形態では、成形機械に接着剤層９０を置き、ヒータ６０の周縁部の周りにプラスチックその他の適当な材料でモールド成形して、リップ部または同様の丈夫な構造を接着剤層９０の周囲に形成するようにしてもよい。剥離ライナ９１が除去され、次いで、下の接着剤面がミラーに接着される。
【００３５】
公知のミラーヒータ組立体では、背板は、接着剤によってヒータを背板に固定可能とするために十分な材料表面積を有している。また、ヒータの作動中に背板がヒートシンクとして作用し、ヒータの全般的な作用および効率が低下することが知られている。本発明の原理によれば、ヒータと背板の間に使用される接着剤層を省略することにより、本発明による背板は、実質的に少ない材料を有しヒートシンク効果を可及的に低減することができる。例えば、図８に示す１つの実施形態では、背板６２はスポーク付きの車輪形６７或いは複数の開口部６９を形成する他の適当な形状とすることができる。或いは、他の実施形態では、背板６２の周縁部にリップ部を成形して、複数の開口部を有した十字状の中間部を備えるようにしてもよい。背板６２は他の形態でもよい。これらの構成において、背板は、この技術分野において理解されているように、背板に結合してミラーを動かす周知のアクチュエータと協働可能な剛性を有している。従って、望ましい実施形態は、背板に用いる材料の量を少なくしてヒータの性能を改善しながら、周知のアクチュエータと適正な協働およびミラーハウジング内でのミラーの適正な動作を可能とする。
【００３６】
既述した実施形態では、周知のミラー／ヒータ集成体の構成で従来用いられている接着剤が省略されている。ヒータの性能を低下させるヒートシンクとして作用する背板に使用する材料が低減されているので、ヒータの作用が改善される。ヒータを背板に結合するために接着剤が必要なく、そして、２つの要素を結合するために背板にはプラスチック材が必要ないので、背板は一層少ない材料で形成され、そして大部分が開口するように構成される。更に、開口した背板の構成によれば、背板はヒートシンクとして作用しないので、ヒータの性能が改善される。また、接着剤層を省略することにより、組立体のコストおよび不具合が低減される。更に、顧客段階で組立工程の削減が見込まれる。ヒータがミラーその他の集成部品の不可欠な要素であるような組立体において、本発明の実施形態を用いることができることは当業者には理解されよう。
【００３７】
他の実施形態では、そして用途によっては、典型的にヒータをミラーに接着するために用いられる接着の使用を省略することが望ましい。近時、そして上述したように、ヒータをミラーに接着するために、両面接着剤層が用いられることがある。既述したように、この接着剤層は、ヒータ回路を覆い保護する。剥離ライナが剥がされ、ヒータがミラーに接着される。ある用途では、然しながら、ヒータのミラーに面した側面の剥離ライナを除去する工程を省略することが望ましいこともある。それ故、１つの実施形態では、ヒータ回路を保護するためにヒータ回路のミラー側の側面に電気絶縁層（ポリエステルフィルム（Ｍｙｌａｒ（商標名））のような電気絶縁性の層）を設けてもよい。これにより、ヒータ回路が直接ミラーに接触するように配置されることが防止される。ヒータの反対の側面は既にポリエステルフィルム（Ｍｙｌａｒ（商標名）層）を備え、接着剤その他の望ましい技術を用いて背板に隣接させて配置されるようになっている。こうして組立体は顧客へ出荷され、顧客はホットメルト接着剤その他の接着剤または他の取付技術を用いて該組立体をミラーに取付けることができる。顧客は、手操作式の接着剤塗布装置または自動塗布機を使用することができよう。この実施形態では、両面接着剤層および剥離ライナは、もはや必要なくなる。
【００３８】
他の実施形態では、ヒータは、本明細書で説明した技術を用いて、或いは、従来の接着剤の使用を通じて背板に取付けられよう。更に、ヒータをミラーに取付けるための接着剤層の使用ではなく、ヒータのミラー側の側面を適当な被覆材料で被覆してもよい。ヒータは、次いで、周知の取付技術を用いてミラーに取付けられる。この実施形態では、周知の接着剤層の１つは依然として省略されている。
【００３９】
既述した実施形態の変形や修正は本発明の範囲に含まれる。本明細書において説明され定義された本発明は、発明の詳細な説明および／または図面に記載され或いはそこから明らかな、２またはそれ以上の個別の特徴の代替的組合せの全てに及ぶ。これらの個々の組合せは、本発明の種々の代替的特徴を構成する。本明細書中において説明された実施形態は、本発明を実施する上で現在分っている最良の形態を説明するものであって、当業者に本発明を利用可能とするであろう。特許請求の範囲の各請求項は、従来技術によって許される範囲内の代替実施形態を含むと解釈されるべきである。
本発明の種々の特徴は特許請求の範囲に記載されている。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明で用いる背板の一例を示す部分平面図である。
【図２】本発明で用いるヒータの一例を示す部分平面図である。
【図３】図２の矢視線３−３に沿うヒータの断面図である。
【図４】図１の背板に組付けられた図２のヒータの他の断面図である。
【図５】図４の組み立てられたヒータと背板の部分平面図である。
【図６】背板の他の実施形態の部分断面図である。
【図７】背板の更に他の実施形態の部分断面図である。
【図８】他の実施形態によるヒータおよび背板から成る組立体の斜視図である。
【図９】図８のヒータおよび背板から成る組立体の他の実施形態の斜視図である。
【図１０】図８のヒータおよび背板から成る組立体の更に他の実施形態の斜視図である。
【図１１】図１０の組立体の底面図である。
【図１２】本発明の更に他のヒータの平面図である。
【図１３】本発明で用いる接着剤層および剥離ライナの一例を示す平面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０    背板
１２    スロット
１４    突起部
１６    ヒータ
１８    スリット
２０    ループ部
２２    加熱部分
６０    ヒータ
６２    背板
６４    穴（背板側）
６６    穴（ヒータ側）
６８    ポスト
【図１】
2006315669.tif 000003
【図２】
2006315669.tif 000004
【図３】
2006315669.tif 000005
【図４】
2006315669.tif 000006
【図５】
2006315669.tif 000007
【図６】
2006315669.tif 000008
【図７】
2006315669.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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