(57)【要約】【課題】  電流の通電・遮断・検出を行う電気接続箱において、配電部品から発熱された熱を効率よく外部へ放熱させて配電部品を保護すると同時に、小型・軽量化を維持させた電気接続箱を提供すること。【解決手段】  下ケース１１とその下ケース１１に着脱可能に係合された上ケース１２とを備えたケース本体１と、そのケース本体１内に内装された配電部品２とを備え、ケース本体１の内壁からプレート１１ｂを突設させると共に、そのプレート１１ｂに伝熱シート１４を展着させ、配電部品２を伝熱シート１４に当接させた状態でケース本体１に取着する。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱であって、
前記ケース本体の内壁からプレートを突設させると共に、前記配電部品を前記プレートに当接させた状態で前記ケース本体に取着させたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱であって、
前記ケース本体の内壁からプレートを突設させると共に、前記プレートに伝熱シートを展着させ、前記配電部品を前記伝熱シートに当接させた状態で前記ケース本体に取着させたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
前記プレートを挟んで前記配電部品を対向配置させたことを特徴とする請求項１または２記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記プレートは、前記ケース本体と一体成形されていることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記配電部品は、その側面に駆動回路が内装された電磁リレーであると共に、前記駆動回路側を前記プレート側にしたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の電気接続箱。
【請求項６】
下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱の放熱方法であって、
前記ケース本体の内壁から突設したプレートに、前記配電部品を当接した状態で前記ケース本体に前記配電部品を取着して、前記配電部品から発熱された熱を、前記プレートを介して前記ケース本体に伝熱することを特徴とする電気接続箱の放熱方法。
【請求項７】
下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱の放熱方法であって、
前記ケース本体の内壁から突設したプレートに伝熱シートを展着し、前記配電部品を前記伝熱シートに当接した状態で前記ケース本体に前記配電部品を取着して、前記配電部品から発熱された熱を、前記伝熱シート及び前記プレートを介して前記ケース本体に伝熱することを特徴とする電気接続箱の放熱方法。
【請求項８】
前記プレートを挟んで前記配電部品を対向配置したことを特徴とする請求項６または７記載の電気接続箱の放熱方法。
【請求項９】
前記プレートは、前記ケース本体と一体成形したことを特徴とする請求項６〜８の何れか１項に記載の電気接続箱の放熱方法。
【請求項１０】
前記配電部品は、その側面に駆動回路が内装された電磁リレーであると共に、前記駆動回路側を前記プレート側にしたことを特徴とする請求項６〜９の何れか１項に記載の電気接続箱の放熱方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に用いられ、電流の通電・遮断・検出を行う電気接続箱に関し、更に詳しくは、電気接続箱を構成する配電部品の放熱性を向上させるために、その配電部品の支持構造を改良した電気接続箱および電気接続箱の放熱方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、電磁リレーや電圧センサー等の配電部品をケース本体に内装させて、電流の通電・遮断・検出を行う電気接続箱がある。
この電気接続箱は、その使用例として、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等において、バッテリと、イグニッションスイッチと、インバータ等とを、この電気接続箱を経由するように配設し、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて電磁リレーを作動させ、電圧センサーがバッテリの状態を検出しながら、インバーターに主電力を送電させるために用いられている。
【０００３】
このような電気接続箱は、その詳細な構成として様々なものがあるが、例えば、高圧系回路をバスバー及び電線群で、低圧系回路を組電線で配索する構造を採用し、また、高圧系回路における大電流が流れる回路にはバスバーを、中電流が流れる回路には電線群を用いて配索する構造のものがある。
【０００４】
上記した電気接続箱によれば、各種電気部品等が内在した状態で高密度の配索を実現するとが可能であり、したがって、コスト低減とメンテナンス性の向上に寄与することができる極めて好適なものになっている（例えば特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２５３５１４号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、昨今のハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等は、高出力化のために高電圧・高電流が上記した電気接続箱に印加されるようになってきた。
例えば、インバーターに主電力をＯＮ・ＯＦＦさせる電磁リレーに、大電流のスイッチングを実行させるケースもあり、かかるような場合、当然ながら、電磁リレーは高温状態になる。
【０００７】
電磁リレーが高温になると、まず危惧しなければならないのが、電磁リレー内部の接点である。すなわち、最悪の場合、接点同士が溶着して電磁リレーとしての機能を失いかねない。
【０００８】
もっとも、耐熱性に優れた大型の電磁リレーを採用すれば、上記の問題は一掃されるが、その一方で、自動車部品の小型・軽量化が要求されてきており、必ずしも、耐熱性に優れた大型の電磁リレーを採用することができない。
【０００９】
しかも、上記した電気接続箱は、粉塵等が内部に侵入しないようにケースで囲っているため、返って、内部に熱がこもる構造となっており、配電部品にとって過酷な条件下となっている。
【００１０】
従来の電気接続箱は、かかる技術課題が生じていなかったために、単に、電気接続箱を構成するケース本体に配電部品を収納させている。
【００１１】
そこで、本発明は、配電部品から発熱された熱を効率よく外部へ放熱させて配電部品を保護すると同時に、小型・軽量化を維持させた電気接続箱、及び、電気接続箱の放熱方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を達成するために本発明にかかる電気接続箱及び電気接続箱の放熱方法は、下記の技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１にかかる電気接続箱は、下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱であって、前記ケース本体の内壁からプレートを突設させると共に、前記配電部品を前記プレートに当接させた状態で前記ケース本体に取着させたことを特徴とする。
請求項２にかかる電気接続箱は、下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱であって、前記ケース本体の内壁からプレートを突設させると共に、前記プレートに伝熱シートを展着させ、前記配電部品を前記伝熱シートに当接させた状態で前記ケース本体に取着させたことを特徴とする。
請求項３にかかる電気接続箱は、請求項１または２において、前記プレートを挟んで前記配電部品を対向配置させたことを特徴とする。
請求項４にかかる電気接続箱は、請求項１〜３の何れかにおいて、前記プレートは、前記ケース本体と一体成形されていることを特徴とする。
請求項５にかかる電気接続箱は、請求項１〜４の何れかにおいて、前記配電部品は、その側面に駆動回路が内装された電磁リレーであると共に、前記駆動回路側を前記プレート側にしたことを特徴とする。
請求項６にかかる電気接続箱の放熱方法は、下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱の放熱方法であって、前記ケース本体の内壁から突設したプレートに、前記配電部品を当接した状態で前記ケース本体に前記配電部品を取着して、前記配電部品から発熱された熱を、前記プレートを介して前記ケース本体に伝熱することを特徴とする。
請求項７にかかる電気接続箱の放熱方法は、下ケースとその下ケースに着脱可能または開閉可能に係合された上ケースとを備えたケース本体と、前記ケース本体内に内装された配電部品とを備え、電流の通電・遮断・検出が実行される電気接続箱の放熱方法であって、前記ケース本体の内壁から突設したプレートに伝熱シートを展着し、前記配電部品を前記伝熱シートに当接した状態で前記ケース本体に前記配電部品を取着して、前記配電部品から発熱された熱を、前記伝熱シート及び前記プレートを介して前記ケース本体に伝熱することを特徴とする。
請求項８にかかる電気接続箱の放熱方法は、請求項６または７において、前記プレートを挟んで前記配電部品を対向配置したことを特徴とする。
請求項９にかかる電気接続箱の放熱方法は、請求項６〜８の何れかにおいて、前記プレートは、前記ケース本体と一体成形したことを特徴とする。
請求項１０にかかる電気接続箱の放熱方法は、請求項６〜９の何れかにおいて、前記配電部品は、その側面に駆動回路が内装された電磁リレーであると共に、前記駆動回路側を前記プレート側にしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ケース本体の内壁から突設させたプレートに、配電部品を当接させた状態でケース本体に取着させたから、あるいは、ケース本体の内壁から突設させたプレートに伝熱シートを展着させ、配電部品を伝熱シートに当接させた状態でケース本体に取着させたから、配電部品から発熱された熱は、プレートを介して、または、伝熱シート及びプレートを介してケース本体に伝熱し、外気に触れたケース本体の表面から効率よく放熱することができる。したがって、配電部品を発熱から保護すると同時に、小型・軽量化を維持させた電気接続箱および電気接続箱の放熱方法が提供できる。
また、プレートを設けることで、配電部品の取付ガイドにもなり、組立性を向上することができる。
さらに、配電部品を、プレートを挟んで対向配置させることで、夫々の配電部品から発熱された熱を一つのプレートで伝熱することが可能となり、極めて効率の良いレイアウトとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明にかかる電気接続箱の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。本発明にかかる電気接続箱は、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等の電装関連の一部品であり、バッテリと、イグニッションスイッチと、インバータ等とを、この電気接続箱を経由するように配設し、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて電磁リレーを作動させ、電圧センサーがバッテリの状態を検出しながら、インバーターに主電力を送電させるために用いられるものである。図中、符号Ａは電気接続箱を示す。
【００１５】
本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、ケース本体１と、配電部品２と、接続部材３とを備えてなる。
【００１６】
ケース本体１は、下ケース１１と、上ケース１２と、通気孔部１３とを備え、アルニウム合金やマグネシウム合金などで略箱状に鋳造されている。
【００１７】
下ケース１１は、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等のフレーム等に螺着させるための取付部１１ａが側壁下部から水平方向に突設された断面視略コ字状に形成されており、底内壁の所要位置には、下ケース１１と一体成形された所要幅・所要長さのプレート１１ｂが上方へ向かって突設されている。なお、この上記したプレート１１ｂは、別部材構成として後から止着しても良いものであるが、伝熱性を向上させるために、本実施の形態のように下ケース１１と一体成形された方が好ましい。
【００１８】
さらに、このプレート１１ｂには、アクリル系ゴムやエチレンプロピレン系ゴム、シリコン系ゴム等をベースにした伝熱シート１４が展着されている。
【００１９】
上ケース１２は、上面に放熱フィン１２ａが設けられ上記の下ケース１１に着脱可能に螺着されるように断面視略コ字状に形設されている。
【００２０】
通気孔部１３は、後述する電磁リレー２１の略真上となるように上ケース１２上面の所要位置に配設された中空の容器体１３ａと、その容器体１３ａに接続された中空ホース１３ｂとを備え、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に設けられた図示しない送風機構部と接続される。
【００２１】
配電部品２は、電流の通電・遮断・検出を実行させるための主回路や、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて作動させる主回路の電磁リレー２１を保護する保護回路等を構成する大小さまざまな大きさの電子回路部品で、電磁リレー２１、バッテリの状態を検出させる電圧センサー２２等からなり、下ケース１１内に収納されている。
【００２２】
そして、図２に示すように、上記した配電部品２のうち、主回路を構成する電磁リレー２１は、二つ一組で構成されており、伝熱シート１４が展着されたプレート１１ｂ挟んで夫々の電磁リレー２１が伝熱シート１４に当接するように対向配置されていると共に、夫々の電磁リレー２１が下ケース１１本体１の底壁から突設された取付ボス１１ｃに螺着されて、下ケース１１に取り付けられている。このように、プレート１１ｂを挟んで電磁リレー２１を対向配置したことで、夫々の電磁リレー２１から発熱された熱を一つのプレート１１ｂに伝熱して、効率の良いレイアウト構成となっている。
【００２３】
なお、伝熱シート１４と当接する電磁リレー２１の向きは、特に限定されないが、側面に駆動回路が内装された電磁リレー２１の場合、その駆動回路側を伝熱シート１４に当接した方が、駆動回路を冷却させる意味合いから好適なものである。
また、このプレート１１ｂを設けたことで、電磁リレー２１を下ケース１１に取付ける際のガイドとなり、容易に組立をすることができるようになっている。
【００２４】
接続部材３は、上記した大小さまざまな大きさの電子回路部品からなる配電部品２を、所望の配線パターンで電気的に接続されたハーネス３１やバスバー３２等からなり、上記の主回路や保護回路等を構成させている。
【００２５】
以上のように構成された本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、ケース本体１内に配電部品２や接続部材３を内装し、下ケース１１と上ケース１２とをあわせてケース本体１の内部に粉塵などが侵入しないように密閉され、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に組み込まれる。
【００２６】
次に、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に組み込まれた本実施の形態にかかる電気接続箱Ａの放熱プロセスを説明する。
まず、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて電磁リレー２１が作動すると、電磁リレー２１は発熱して温度上昇する。
【００２７】
このとき、電磁リレー２１から発熱された熱は、伝熱シート１４、プレート１１ｂの順に伝熱していき、さらに、プレート１１ｂに伝熱された熱はケース本体１の壁面に伝熱し、外気と接触しているケース本体１表面から放熱する。さらに、図示しない送風機構部から送風された空気が通気孔部１３に送風されてケース本体１を冷却する。このようにして、電磁リレー２１の熱は、外気に触れたケース本体１の表面から効率よく放熱されて、電磁リレー２１を熱から保護して、電磁リレー２１内部の接点が溶着する惧れを解消する。したがって、電気接続箱Ａの小型・軽量化を維持することができる。
【００２８】
以上、本実施の形態にかかる電気接続箱を説明したが、上述した実施の形態は、本発明の好適な実施の形態の一例を示すものであり、本発明はそれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において、種々変形実施が可能である。
【００２９】
例えば、本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、伝熱シート１４の弾性力を利用して電磁リレー２１をプレート１１ｂに間接的に密着させる構成としているが、必ずしも伝熱シート１４を用いなくても良い。その場合、シリコン系の伝熱クリームなどをプレート１１ｂまたは電磁リレー２１等の配電部品２に塗布してプレート１１ｂと配電部品２との密着性を高めることが極めて好適である。
【００３０】
また、本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、ケース本体１に伝熱させる熱源として電磁リレー２１を例示しているが、このものに限定されず、電圧センサー２２など、他の配電部品２としても良いものである。
また、本実施の形態では、プレート１１ｂを下ケース１１の底壁から突設させているが、例えば、上ケース１２からプレート１１ｂを垂設するなど、所望する任意の位置に設けても良いものである。
【００３１】
また、プレート１１ｂを介して、または、伝熱シート１４及びプレート１１ｂを介してケース本体１に伝熱し、外気に触れたケース本体１の表面から放熱する電気接続箱の放熱方法であっても良いものである。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本実施の形態にかかる電気接続箱の上ケースを外した状態の平面図である。
【図２】同、図１におけるＸ−Ｘ線に沿える断面図である。
【図３】同、上ケースを外した状態の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３３】
Ａ  電気接続箱
１  ケース本体
１１  下ケース
１１ａ  取付部
１１ｂ  プレート
１１ｃ  取付ボス
１２  上ケース
１２ａ  放熱フィン
１３  通気孔部
１３ａ  容器体
１３ｂ  中空ホース
１４  伝熱シート
２  配電部品
２１  電磁リレー
２２  電圧センサー
３  接続部材
３１  ハーネス
３２  バスバー
【図１】
2006158120.tif 000003
【図２】
2006158120.tif 000004
【図３】
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