(57)【要約】 【課題】  ケースを構成する部品同士を確実に組み付け状態に保持する。【解決手段】  ケースは、放熱板３０（第１の部品）と、放熱板３０に組み付けられる枠構成体２３（第２の部品）と、放熱板３０に組み付けられる枠本体２２（第３の部品）とを備え、放熱板３０と枠構成体２３を組み付けた状態では、枠本体２２の取付部２２Ｅが、放熱板３０と枠構成体２３の取付部２３Ｅとの間に挟まれた状態に保持される。１つの部品が１つの部品のみに支持される形態で組み付けられるものに比べると、部品間の組み付け強度が高い。【選択図】  図１３
2006158074.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回路構成体をケースに収容してなり、
前記ケースが、
第１の部品と、
前記第１の部品に組み付けられる第２の部品と、
前記第１の部品と前記第２の部品のうち少なくともいずれか一方の部品に対し、前記第１の部品と前記第２の部品の組み付け手段とは異なる組み付け手段によって組み付けられる第３の部品とを備えており、
前記第１の部品と前記第２の部品を組み付けた状態では、前記第３の部品が、前記第１の部品と前記第２の部品との間に挟まれた状態に保持される構成としたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記第３の部品において前記第１の部品と前記第２の部品によって挟まれる部分では、前記第３の部品が前記第１の部品又は前記第２の部品に対してビス止めにより固定されていることを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される電気接続箱として、回路構成体をケースに収容した構造のものがある。回路構成体は、回路基板と、回路基板の裏面に沿って配索したバスバーと、回路基板の表面側に実装されるリレー等のスイッチング部材とを備えて構成される。一方、ケースは、回路基板の周縁に沿って回路構成体を包囲するように配置される枠体と、裏面側から回路構成体を覆う放熱板と、表面側から回路構成体を覆うカバーとを備えて構成される。尚、電気接続箱としては、特許文献１に開示されているもの等がある。
【特許文献１】特開２００３−１６４０３９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
電気接続箱が自動車に搭載されるものであって、電気接続箱を構成するケースが複数の部品を組み付けた形態のものである場合、走行中の振動によって部品間にガタ付きが生じたり、部品間が分離したりすることが懸念される。  
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ケースを構成する部品同士を確実に組み付け状態に保持することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、回路構成体をケースに収容してなり、前記ケースが、第１の部品と、前記第１の部品に組み付けられる第２の部品と、前記第１の部品と前記第２の部品のうち少なくともいずれか一方の部品に対し、前記第１の部品と前記第２の部品の組み付け手段とは異なる組み付け手段によって組み付けられる第３の部品とを備えており、前記第１の部品と前記第２の部品を組み付けた状態では、前記第３の部品が、前記第１の部品と前記第２の部品との間に挟まれた状態に保持される構成としたところに特徴を有する。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記第３の部品において前記第１の部品と前記第２の部品によって挟まれる部分では、前記第３の部品が前記第１の部品又は前記第２の部品に対してビス止めにより固定されているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００６】
＜請求項１の発明＞
第３の部品は、第１又は第２の部品に対し、第１の部品と第２の部品の組み付け手段とは異なる組み付け手段によって組み付けられた上で、さらに第１と第２の両部品の間に挟まれた状態で支持されるようになっているので、１つの部品が１つの部品のみに支持される形態で組み付けられるものに比べると、部品間の組み付け強度を高めることができる。これにより、部品間のガタ付きや部品間の分離を防止し、部品同士を確実に組み付け状態に保持することができる。
【０００７】
＜請求項２の発明＞
第３の部品において第１の部品と第２の部品によって挟まれる部分では、第３の部品が第１の部品又は第２の部品に対してビス止めにより固定されているので、単に第１と第２の両部品の間で挟まれている形態のものに比べると、部品間の組み付け強度が高い。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
＜実施形態１＞
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１乃至図１８を参照して説明する。本実施形態の電気接続箱は、自動車に搭載され、バッテリ（図示せず）とランプ、オーディオ等の図示しない電装品との間に介設され、バッテリから供給される電力を各電装品に分配・供給するとともに、これら電力供給の切り替え等の制御を行うものである。尚、図においては、電気接続箱を表面側が上向きとなるように描いているが、自動車に搭載されるときには、電気接続箱は枠構成体２３が上側に位置し、第１ハウジング４０と第２ハウジング５０が下向きに開口する向きで車体に固定される。
【０００９】
電気接続箱は、回路構成体１０と、回路構成体１０を収容するケース２０とを備えて構成される。  
回路構成体１０は、図２に示すように、回路基板１１と、回路基板１１の裏面（図における下面）に沿って配索した複数のバスバー１２と、回路基板１１の表面側（図における上面側）に実装されるリレーなどのスイッチング部材１３と、端子金具１４を備えて構成されている。回路基板１１は、概ね方形をなし、その下端縁のうち略左半分の領域は上端縁に対して斜めをなす傾斜縁部となっている。
【００１０】
バスバー１２は回路基板１１の裏面に接着されており、バスバー１２の端部に形成した複数の第１端子部１５Ａが回路基板１１の前端縁から突出されているとともに、同じくバスバー１２の端部に形成した複数の第２端子部１５Ｂが回路基板１１の下端縁から突出されている。第１端子部１５Ａは、回路基板１１に対して略直角に表面側（上向き）に立ち上がる支持部１６Ａと、この支持部１６Ａの立ち上がり端から前方（回路基板１１とは反対側）へ略直角に（回路基板１１とほぼ平行に）延出する接続部１７Ａとから構成され、側方から見て略Ｌ字形をなす。この複数の第１端子部１５Ａは、回路基板１１の上端縁に沿って並列している。一方、第２端子部１５Ｂは、回路基板１１に対して略直角に表面側（上向き）に立ち上がる支持部１６Ｂと、この支持部１６Ｂの立ち上がり端から後方（回路基板１１とは反対側）へ略直角に（回路基板１１とほぼ平行に）延出する接続部１７Ｂとから構成され、側方から見て略Ｌ字形をなす。この複数の第２端子部１５Ｂは、回路基板１１の下端縁のうち傾斜縁部よりも右方の領域（上端縁と平行に領域）に沿って並列している。
【００１１】
図５に示すように、端子金具１４は、金属板材を曲げ加工したものであり、全体として前後方向に細長い形状をなす。端子金具１４の略前半領域は、第１端子部１５Ａの接続部１７Ａとほぼ同形状のヒューズ接触部１４ａとなっており、端子金具１４の略後半領域は、第２端子部１５Ｂの接続部１７Ｂと同様にタブ状をなす出力用接触部１４ｂとなっている。この端子金具１４は、後述する枠構成体２３と第１ハウジング４０に取り付けられる。
【００１２】
図１、図３に示すように、ケース２０は、合成樹脂等の絶縁材料からなる枠体２１と、枠体２１に対しその裏側の開口を塞ぐように固着される金属製の放熱板３０と、枠体２１に対しその表面側（放熱板３０とは反対側）の開口を塞ぐように組み付けられる合成樹脂製のカバー６０と、枠体２１に組み付けられる合成樹脂製の第１ハウジング４０と、枠体２１に組み付けられる合成樹脂製の第２ハウジング５０とを備えている。
【００１３】
枠体２１は、図４に示すように、枠本体２２と、ヒューズボックスとして機能する枠構成体２３との２部品を合体させて構成され、回路基板１１の周縁に沿って回路構成体１０を全周に亘って連続して包囲するように配置されているとともに、放熱板３０の表面に接着剤（図示せず）により固定されている。枠本体２２は、回路基板１１の周縁のうち下端縁及び左右両側縁に沿うように概ね「コ」字形をなす。詳しくは、枠本体２２の後枠部２２Ｂの略左半分領域は、回路基板１１の下端縁の傾斜縁部に沿うように、枠本体２２の左右両枠部２２Ｌ，２２Ｒに対して斜めを向いた傾斜枠部２２Ｓとなっている。また、後枠部２２Ｂのうち傾斜枠部２２Ｓよりも右方の領域は、第２端子部１５Ｂよりも後方に位置する。
【００１４】
枠本体２２には、図４に示すように、その左右両枠部２２Ｌ，２２Ｒの前端部同士（即ち、枠本体２２における枠構成体２３との連結端部同士）を連結した形態の第１連結部２４Ａが形成されている。この第１連結部２４Ａは、第１端子部１５Ａの支持部１６Ａに対して後方（回路基板１１側であり、接続部１７Ａとは反対側）から当接するように位置する。この第１連結部２４Ａには、各支持部１６Ａと対応するように第１連結部２４Ａの長さ方向と直角な板状の補強部２５が複数形成されている。また、枠本体２２には、右枠部２２Ｒの後端に近い位置と傾斜枠部２２Ｓのほぼ中央位置とを連結した形態であって、後枠部２２Ｂと略平行をなす第２連結部２４Ｂが形成されている。第２連結部２４Ｂは、第２端子部１５Ｂの支持部１６Ｂに対して前方（回路基板１１側であり、接続部１７Ｂとは反対側）から当接するように位置する。
【００１５】
図３に示すように、この枠本体２２における左右両枠部２２Ｌ，２２Ｒの前端部には、下面（裏面）が放熱板３０に接着されるようになっているとともに、上面（表面）が平坦状とされた取付部２２Ｅが形成されている。この取付部２２Ｅには、軸線を上下方向に向けた雌ネジ孔２２Ｈが形成されている。
【００１６】
枠構成体２３は、回路基板１１の上端縁に沿って配置され、接着剤（図示せず）により放熱板３０の表面に固着されているとともに、接着剤（図示せず）により枠本体２２に固着されている。枠構成体２３内には、前後方向に貫通する複数のキャビティ２６Ａ，２６Ｂが上下２段に分かれて左右方向に並列して形成されており（図４参照）、第１端子部１５Ａの接続部１７Ａが、下段側のキャビティ２６Ｂに対して後方から挿入されている。挿入された第１端子部１５Ａは、接続部１７Ａの係止孔１８Ａをキャビティ２６Ｂのランス２７Ｂに係止させることで、抜止め状態に保持されている。そして、枠構成体２３のうち、下段側のキャビティ２６Ｂよりも下方の部分２３Ａが、第１端子部１５Ａの接続部１７Ａよりも裏面側（即ち、接続部１７Ａと放熱板３０との間）に配置されることになる。  
枠構成体２３の表面（上面）には、上方及び後方（回路基板１１側）へ開放された横長で浅く凹まされた嵌合凹部７０が形成されている。嵌合凹部７０の前面壁からは、幅寸法が嵌合凹部７０よりも狭く後方へ板状に延出した形態の当接部７１が形成されており、この当接部７１には、その後端縁から前方へ左右一対のスリットを切り込むことにより上下方向へ弾性撓み可能なロックアーム２３Ｂが形成されている。
【００１７】
この枠構成体２３の左右両端部には、後方へ片持ち状に突出する板状の取付部２３Ｅが形成されている。この取付部２３Ｅの上面（表面）と下面（裏面）は平坦状態とされている。また、取付部２３Ｅには、軸線を上下方向に向けた取付孔２３Ｈが貫通して形成されている（図４参照）。
【００１８】
放熱板３０は、回路基板１１と概ね相似形であり、且つ回路基板１１よりも一回り大きい形状をなす板本体３１と、板本体３１の前端縁から裏面側前方へ段差状に延出した形態の板状のブラケット３２とを一体形成したものである（図３参照）。板本体３１の表面には、バスバー１２の裏面が接着剤（図示せず）により固着され、固着された状態では、回路基板１１とバスバー１２（端子部１５Ａ，１５Ｂを含む）は、放熱板３０の周縁から外側へ突出することがなく、放熱板３０の表裏方向（上下方向）に視た投影面内に配置される。ブラケット３２は、ボルト（図示せず）により車体に固定される。
【００１９】
図１、図５に示すように、第１ハウジング４０は、後方に開口する左右２つの筒状嵌合部４１と、前方に突出する横長の嵌合板部４３とを有している。ロック突起４２とを有している。第１ハウジング４０には、複数の端子金具１４が、その出力用接触部１４ｂを前方から圧入させることによって組み付けられ、組み付け状態では、出力用接触部１４ｂが筒状嵌合部４１内に収容されるとともに、ヒューズ接触部１４ａが第１ハウジング４０から前方に突出されている。嵌合板部４３には、その上面を浅く凹ませた形態の逃がし凹部４４が形成され、この逃がし凹部４４の上面にはロック突起４２が形成されている。さらに、第１ハウジング４０には、筒状嵌合部４１の下端における後縁及び左右両縁に沿って外向き水平（枠体２１に対するカバー６０の組付け方向と直角な方向）に張り出す係止部４６が形成されている。この係止部４６は、両筒状嵌合部４１の間の領域及び筒状嵌合部４１よりも外側方の領域にも形成されている。
【００２０】
かかる第１ハウジング４０は枠構成体２３に対して後方から組み付けられる。組み付けの過程では、ヒューズ接触部１４ａが枠構成体２３の上段側のキャビティ２６Ａに後方から差し込まれ、その係止孔１４ｃにキャビティ２６Ａ内のランス２７Ａを係止させることで、抜止め状態に保持されている。また、組付けの過程では、嵌合板部４３が嵌合凹部７０に対して上下左右方向（組付け方向と直交する方向）へのガタつきなく嵌合される。また、当接部７１が逃がし凹部４４に嵌合され、ロックアーム２３ｂが上方へ弾性撓みしつつロック突起４２を乗り越え、第１ハウジング４０と枠構成体２３が正規の組付け状態に至ると、ロックアーム２３Ｂが弾性復帰してロック突起４２に係止し、もって、第１ハウジング４０は枠構成体２３に対して組付け状態にロックされている。組み付けられた第１ハウジング４０は、第１端子部１５Ａよりも表面側（回路基板１１とは反対側）に位置する。
【００２１】
この第１ハウジング４０の左右両端部には、外側方へ片持ち状に突出する板状の取付部４０Ｅが形成されている。この取付部４０Ｅの上面（表面）には、後述するカバー６０の取付部６０Ｅを嵌合させるための凹み部４０Ｄが形成されている。取付部４０Ｅの下面（裏面）は平坦状とされている。また取付部４０Ｅには、軸線を上下方向に向けた一対の取付孔４０Ｈが貫通して形成されている。
【００２２】
上記した枠構成体２３には、上段側のキャビティ２６Ａと下段側のキャビティ２６Ｂに連通するヒューズ収容空間２８が形成されており、このヒューズ収容空間２８内においては、下段側に位置する第１端子部１５Ａの接続部１７Ａと上段側に位置する端子金具１４のヒューズ接触部１４ａとがヒューズ（図示せず）によって接続されている。
【００２３】
図４に示すように、第２ハウジング５０は、後方に開口するとともに、左右に仕切られた２つの筒状嵌合部５１を有する。第２ハウジング５０は、枠本体２２の後枠部２２Ｂにおける傾斜枠部２２Ｓよりも右方の領域（第２連結部２４Ｂと略平行な領域）の表面に組み付けられ、第２ハウジング５０の左右両端部においてビス（図示せず）により固定されている。組付けの過程では、第２端子部１５Ｂの接続部１７Ｂが第２ハウジング５０に対して前方から相対的に貫通され、組付け状態では、接続部１７Ｂが筒状嵌合部５１内に収容されている。また、第２ハウジング５０は第２連結部２４Ｂよりも後方に位置する。
【００２４】
図６に示すように、カバー６０は、全体として回路基板１１とほぼ相似形であって、回路基板１１よりも一回り大きい形状をなす。カバー６０には、第１ハウジング４０の２つの筒状嵌合部４１との干渉を回避するために前端縁を方形に切欠した形態の左右一対の切欠部６１が形成されている。この切欠部６１の開口縁部は、第１ハウジング４０の係止部４６に対して上から（即ち、枠構成体２３に対する第１ハウジング４０の組付け方向と直角な方向から）当接する押え部６５となっている。また、カバー６０の前端縁における左右両端部は、枠本体２２の取付部２２Ｈに対して上から（即ち、枠構成体２３に対する第１ハウジング４０の組付け方向と直角な方向から）当接又は接近して対抗する覆い部６２となっている。
【００２５】
また、カバー６０の前端縁には、表面側へ略Ｌ字形に立ち上がる取付部６０Ｅが左右一対形成され、各取付部６０Ｅには、軸線を上下方向に向けた取付孔６０Ｈが形成されている。さらに、カバー６０の左右両側縁には、前後方向に細長く延びる係止リブ６３が形成され、係止リブ６３には、弾性係止片６４が形成されている。かかるカバー６０は、表面側から枠体２１に対して組み付けられ、係止リブ６３の弾性係止片６４が枠本体２２の左右両外側面の係止突起２９に係止することで、カバー６０が組付け状態に対して組付け状態にロックされる。
【００２６】
次に、電気接続箱の組み付け手順を説明する。  
組付けに際しては、まず、スイッチング部材１３が実装されていない回路基板１１とバスバー１２を接着剤（図示せず）により固着し、次いでバスバー１２と放熱板３０を接着する。このとき、回路基板１１にはスイッチング部材１３が実装されていないので、回路基板１１の表面を広い領域に亘って押圧することにより、バスバー１２と放熱板３０とを強固に接着させることができる。
【００２７】
次に、回路基板１１にスイッチング部材１３を実装し（図２及び図８を参照）、これにより、回路構成体１０が概ね組み上がる（図３及び図９を参照）。この後、放熱板３０に対し、表面側から枠本体２２を接近させつつ接着剤（図示せず）により固着する（図４及び図１０を参照）。このとき、枠本体２２の取付部２２Ｅの下面が放熱板３０の上面に密着される。枠本体２２が固着された後、枠本体２２に対し前方から枠構成体２３を接近させつつ組み付けることで、下段側のキャビティ２６Ｂに第１端子部１５Ａの接続部１７Ａを挿入させるとともに、枠構成体２３のうち下段側のキャビティ２６Ｂよりも裏面側の部分２３Ａを第１端子部１５Ａと放熱板３０との間の空間（第１端子部１５Ａよりも裏面側の空間）に配置させる（図５及び図１１を参照）。枠構成体２３の組付け時に、枠構成体２３と放熱板３０とが接着剤（図示せず）により固着されるとともに、枠構成体２３と枠本体２２とが接着剤（図示せず）により固着され、もって、枠体２１が構成される。尚、本実施形態では、枠本体２２を枠構成体２３よりも先に組み付けたが、枠本体２２よりも先に枠構成体２３を組み付けてもよい。
【００２８】
さて、上記のように回路基板１１を全周に亘って包囲する枠体２１が構成されるとともに、回路基板１１とバスバー１２を裏面側から覆う放熱板３０が枠体２１に固定された後は、枠体２１と放熱板３０とによって構成された凹部内に防水用の充填材（図示せず）を注入する。充填材は、バスバー１２における第１端子部１５Ａと第２端子部１５Ｂとを除いた領域（即ち、回路基板１１の裏面に沿って配索されている領域）と、回路基板１１の全体と、回路基板１１におけるスイッチング部材１３との接触部分を覆い隠す。これにより、回路基板１１とバスバー１２とスイッチング部材１３の導通部分に対する浸水や異物の干渉が防止される。
【００２９】
この後は、枠構成体２３に対して第１ハウジング４０を組み付けるとともに、端子金具１４のヒューズ接触部１４ａを上段側のキャビティ２６Ａ内に挿入させ、枠構成体２３のロックアーム２３Ｂとロック突起４２との係止により、第１ハウジング４０と枠構成体２３を組付け状態にロックする。組み付け状態では、第１ハウジング４０の取付部４０Ｅが枠構成体２３の嵌合凹部７０の上面に載置される。また、この第１ハウジング４０の組付けと前後して、第２ハウジング５０を枠本体２２に組み付けるとともに、第２端子部１５Ｂを第２ハウジング５０に取り付け、ビス（図示せず）により第２ハウジング５０と枠本体２２とを組付け状態にロックする（図６及び図１２を参照）。
【００３０】
最後に、カバー６０を表面側から枠体２１に組み付け、弾性係止片６４と係止突起２９の係止により、カバー６０と枠体２１とを組付け状態にロックする。
【００３１】
さて、上記の組み付け工程において、放熱板３０に枠本体２２と枠構成体２３が接着された状態（組み付けられた状態）では、枠本体２２（本発明の構成要件である第３の部品）が、放熱板３０（本発明の構成要件である第１の部品）に固着された上に、さらに枠本体２２の取付部２２Ｅが放熱板３０と枠構成体２３（本発明の構成要件である第２部品）の取付部２３Ｅとの間で上下に挟まれた状態となるので、枠本体２２と枠構成体２３と放熱板３０が強固に組み付けられることになる。しかも、枠構成体２３の取付孔２３Ｈに貫通させたビスＶが枠本体２２の取付孔２２Ｅの雌ネジ孔２２Ｈに螺合されることによって、両取付部２２Ｅ，２３Ｅが強固に固定されているので、枠本体２２の取付部２２Ｅが単に挟まれているだけの場合と比較すると、組み付け強度が高い。
【００３２】
また、カバー６０を枠体２１に組み付けた状態では、カバー６０により、回路基板１１とスイッチング部材１３が覆い隠される。また、第１ハウジング４０（本発明の構成要件である第３の部品）が、枠体２１（本発明の構成要件である第１の部品）に組み付けられた上に、さらに第１ハウジング４０の係止部４６が枠体２１とカバー６０（本発明の構成要件である第２部品）の押え部６５との間で上下に挟まれた状態となるので、枠体２１と第１ハウジング４０とカバー６０が強固に組み付けられることになる。
【００３３】
同じく、カバー６０を枠体２１に組み付けた状態では、第１ハウジング４０（本発明の構成要件である第３の部品）が、枠構成体２３（本発明の構成要件である第１の部品）に固着された上に、さらに第１ハウジング４０の取付部４０Ｅが枠構成体２３の嵌合凹部７０とカバー６０（本発明の構成要件である第２部品）の取付部６０Ｅとの間で上下に挟まれた状態となるので、第１ハウジング４０と枠構成体２３とカバー６０が強固に組み付けられる。  
しかも、カバー６０の取付孔６０Ｈに貫通させたビスＶが、第１ハウジング４０の取付孔４０Ｈを貫通して枠構成体２３の雌ネジ孔７３に螺合されることによって、両取付部２３Ｅ，６０Ｅが枠構成体２３に対して強固に固定されているので、第１ハウジング４０の取付部４０Ｅが単に挟まれているだけの場合と比較すると、組み付け強度が高い。
【００３４】
同じく、カバー６０を枠体２１（枠本体２２）に組み付けた状態では、枠構成体２３（本発明の構成要件である第３の部品）が、枠本体２２（本発明の構成要件である第１の部品）に固着された上に、さらに枠構成体２３の取付部２３Ｅが、枠本体２２の取付部２２Ｅとカバー６０（本発明の構成要件である第２部品）の覆い部６２との間で上下に挟まれた状態となるので、枠本体２２と枠構成体２３とカバー６０が強固に組み付けられる。
【００３５】
上述のように本実施形態においては、第３の部品は、第１又は第２の部品に対し、第１の部品と第２の部品の組み付け手段とは異なる組み付け手段によって組み付けられた上で、さらに第１と第２の両部品の間に挟まれた状態で支持されるようになっている。したがって、１つの部品が１つの部品のみに支持される形態で組み付けられるものに比べると、部品間の組み付け強度を高めることができる。これにより、部品間のガタ付きや部品間の分離を防止し、部品同士を確実に組み付け状態に保持することができる。
【００３６】
また、第３の部品において第１の部品と第２の部品によって挟まれる部分では、第３の部品が第１の部品又は第２の部品に対してビス止めにより固定されているので、単に第１と第２の両部品の間で挟まれている形態のものに比べると、部品間の組み付け強度が高い。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施形態１の斜視図
【図２】回路構成体の斜視図
【図３】回路構成体に枠本体を組み付ける前の状態をあらわす斜視図
【図４】枠本体に枠構成体と第２ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす斜視図
【図５】枠構成体に第１ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす斜視図
【図６】枠体にカバーを組み付ける前の状態をあらわす斜視図
【図７】断面図
【図８】回路構成体の断面図
【図９】回路構成体に枠本体を組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１０】枠本体に枠構成体と第２ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１１】枠構成体に第１ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１２】枠体にカバーを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１３】断面図
【図１４】回路構成体の断面図
【図１５】回路構成体に枠本体を組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１６】枠本体に枠構成体と第２ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１７】枠構成体に第１ハウジングを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【図１８】枠体にカバーを組み付ける前の状態をあらわす断面図
【符号の説明】
【００３８】
１０…回路構成体
２０…ケース
２１…枠体（第１の部品）
２２…枠本体（第３の部品）
２３…枠構成体（第１の部品、第２の部品、第３の部品）
３０…放熱板（第１の部品）
４０…第１ハウジング（第３の部品）
６０…カバー（第２の部品）
【図１】
2006158074.tif 000003
【図２】
2006158074.tif 000004
【図３】
2006158074.tif 000005
【図４】
2006158074.tif 000006
【図５】
2006158074.tif 000007
【図６】
2006158074.tif 000008
【図７】
2006158074.tif 000009
【図８】
2006158074.tif 000010
【図９】
2006158074.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
2006158074.tif 000013
【図１２】
2006158074.tif 000014
【図１３】
2006158074.tif 000015
【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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