(57)【要約】【課題】脱穀装置の前側上部に穀稈搬送装置を照らす作業灯を配設すると共に、前処理部左側の上部に機体の左側後方部を確認するミラーを備えたコンバインにおいて、運転席に着座した状態のオペレーターが、前記ミラーに反射する作業灯の明かりが眩しくて当該ミラーを介して機体の左側後方部を確認し難いといった問題点を解消する。【解決手段】複数の作業灯３２，３３，３４，３６の点灯中に、特定の作業灯３４から運転席１５の方向にミラー４７を介して反射する反射光を、主変速レバー６１による機体の後進操作に連動して減勢するように構成した。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の作業灯（３２，３３，３４，３６）と、運転席（１５）から見通せる位置に機体の一側後方部を確認するミラー（４７）を備えたコンバイン（１０）において、前記複数の作業灯（３２，３３，３４，３６）の点灯中に、特定の作業灯（３４）から運転席（１５）の方向にミラー（４７）を介して反射する反射光を、機体の後進操作に連動して減勢するように構成したことを特徴とするコンバインの作業灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに具備して、薄暮や夜間に使用される作業灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のコンバインにおいては、前処理部で刈取った穀稈を後方の脱穀装置の穀稈投入口まで移送供給する穀稈搬送装置を備えており、この穀稈搬送装置の上方を防塵カバーで覆うと共に、該防塵カバーの内面に、薄暮や夜間に脱穀装置の穀稈投入口付近を前方から照らす作業灯を設けたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、運転席に着座した状態のオペレーターが、当該コンバイン左側の後方部を確認するために、前処理部左側の強度上問題のないフレームから立設した支持杆に鏡（ミラー）を装着したものが知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】実開昭６１−７４３２８号公報（第３−４頁、第１図−第３図）
【特許文献２】特開２００２−１７１３９号公報（第６頁、図８−図９）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述した特許文献１のものは、防塵カバー自体が透明なプラスチック材料で形成されており、作業灯の明かりが遮られることがないので、運転席に着座した状態のオペレーターが脱穀装置の穀稈投入口付近を注視すると眩しさを感じるといった不具合を有していた。
【０００５】
そこで最近では、図１及び図２に示すように、脱穀装置の前側上部に前方を照らす作業灯を配設した安価な構成のものが採用されているが、このものでは、特許文献２の如く前処理部の左側上部に装着した鏡に反射する作業灯の明かりが眩しく、運転席に着座した状態のオペレーターが当該鏡を介してコンバインの左側後方部を確認することは困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決することを目的としたものであって、複数の作業灯と、運転席から見通せる位置に機体の一側後方部を確認するミラーを備えたコンバインにおいて、前記複数の作業灯の点灯中に、特定の作業灯から運転席の方向にミラーを介して反射する反射光を、機体の後進操作に連動して減勢するように構成したことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、コンバインに備える複数の作業灯の点灯中に、運転席から見通せる位置にあるミラーを介して、特定の作業灯から運転席の方向に反射する反射光を機体の後進操作に連動して減勢するように構成したので、当該コンバインのオペレーターは、眩しさを感じることなく前記ミラーにより機体の一側後方部を確認することが可能になり、薄暮や夜間における後進時の安全性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３に示すように、コンバイン１０は、植立穀稈を刈取る前処理部１１と、刈取った穀稈から穀粒を脱穀し、この穀粒を選別する脱穀装置１２と、選別済みの穀粒を貯留する穀粒タンク１３と、脱穀済みの排稈を排出処理する後処理部１４と、オペレーターが着座する運転席１５と各種の操作具とを備える操縦部１６と、この操縦部１６を覆うキャビン１７と、左右一対のクローラ走行装置１８Ｌ，１８Ｒを備えている。
【０００９】
そして、前処理部１１には、植立穀稈を分草する複数の分草体２１を分草体支持フレーム２２に一体的に取り付けると共に、左右両側の分草体支持フレーム２２にナローガイド２３を夫々取り付けている。
【００１０】
また、複数の分草体２１の後方には、この分草体２１により分草された後の植立穀稈を引き起す引起装置２４と、該引起装置２４により引き起こした穀稈の株元を切断する図示しない刈刃装置と、該刈刃装置で刈り取られる穀稈を掻き込んで搬送する掻込搬送装置と、該掻込搬送装置の後方で刈取穀稈の稈長を検出して自動的に適正な扱ぎ深さに調節する扱深搬送装置２７等の穀稈搬送装置が設けてあり、前記扱深搬送装置２７の終端部まで搬送された刈取穀稈は、脱穀フィードチェン２８を介して脱穀装置１２に供給されるようになっている。
【００１１】
そして、上述した穀粒タンク１３に貯留された穀粒は、穀粒タンク１３の後面下端部に固設される図示しない固定パイプと、この固定パイプに回動可能に接続される縦パイプ１８と、該縦パイプ１８の上端に一体回動可能で、且つ、起伏可能に接続される穀粒排出オーガ１９とを経由して機外に排出できるようになっている。
【００１２】
また、コンバイン１０には、薄暮や夜間における作業を安全に行うために、前処理部１１の上部に大型の前照灯３０と前処理部１１の右前部に中型の前照灯３１を配設すると共に、これらの前照灯３０，３１を補助して広範囲に照らす作業灯３２をキャビン１７の前側上部に設けている。更に、穀粒排出オーガ１９先端の穀粒排出口１９ａの下方を照らす作業灯３３、脱穀装置１２の前側上部に設けた扱深搬送装置２７等の穀稈搬送装置を照らす作業灯３４、機体後部の右側下部に設けた後退灯３５と共に、機体の後方を照らす穀粒排出オーガ１９の縦パイプ１８の上部近傍に配設した作業灯３６等を設けている。
【００１３】
尚、図４に示すように、上述した前照灯３０，３１や複数の作業灯３２，３３，３４，３６は、操縦部１６のフロントパネル４１に設けた方向指示器スイッチを兼ねるコンビネーションスイッチ４２によって、「ＯＮ」・「ＯＦＦ」することができるようになっている。
【００１４】
また、図２に示すように、オペレーターが運転席１５に着座した状態で、機体の左右両側後方部を確認すことができるように、キャビン１７の右側上部に右側ミラー４５を設ける一方、前処理部１１の左側上部から立設したアーム４６に左側ミラー４７を装着している。即ち、運転席１５に着座したオペレーターは、右側ミラー４５を介して実線Ａ矢印の如く機体の右側後方部を確認することができると共に、左側ミラー４７を介して実線Ｂ印の如く機体の左側後方部を確認することができるようになっている。
【００１５】
ところが、薄暮や夜間作業において、脱穀装置１２の前側上部に設けた扱深搬送装置２７等の穀稈搬送装置を照らす作業灯３４が点灯している場合は、左側ミラー４７を介して作業灯３４の光が点線Ｃ矢印の如く運転席１５の方向に反射するので、特に機体を後進させる際、オペレーターが左側ミラー４７介して機体の左側後方部を確認しようとすると、前記反射光が眩しくて見難かった。
【００１６】
そこで、本発明においては、左側ミラー４７を介して運転席１５の方向に反射する反射光を、機体の後進操作に連動して減勢するように構成し、それによってオペレーターが眩しさを感じることなく左側ミラー４７を介して機体の左側後方部を確認できるようにしてある。
【００１７】
詳述すると、図５に示す電気回路図のように、主変速レバー６１に併設した後進検出スイッチ６２が「ＯＮ」になると、ａ接点リレー５１により後退灯３５が点灯するように構成する一方、コンビネーションスイッチ４２によって複数の作業灯３２，３３，３４，３６を点灯させるように構成すると共に、コンビネーションスイッチ４２と作業灯３４の間にｂ接点リレー５２の接点側を挿入し、且つａ接点リレー５１の接点側と後退灯３５の間にｂ接点リレー５２のコイル側を接続することによって、各作業灯３２，３３，３４，３６の点灯中に主変速レバー６１（図４参照）を後進側に操作して、その操作が当該主変速レバー６１に併設した後進検出スイッチ６２によって検出されると、特定の作業灯である前記作業灯３４のみを消灯するように構成してある。
【００１８】
即ち、通常はコンビネーションスイッチ４２をＯＮ操作することによって、全ての作業灯３２，３３，３４，３６が点灯した状態にあるが、主変速レバー６１による後進操作が後進検出スイッチ６２によって検出されると、後退灯３５が点灯すると共にｂ接点リレー５２に通電されてそのリレー接点がＯＦＦとなり、特定の作業灯である作業灯３４のみが消灯するようになっている。尚、前記回路における作業灯３４の前に抵抗体を介挿することによって、主変速レバー６１による後進操作が検出されると、後退灯３５が点灯すると共に特定の作業灯である作業灯３４の照度が低下させるように構成してもよい。
【００１９】
以上説明したように、コンバイン１０に備える複数の作業灯３２，３３，３４，３６の点灯中に、特定の作業灯である脱穀装置１２の前側上部に設けた扱深搬送装置２７等の穀稈搬送装置を照らす作業灯３４から、左側ミラー４７を介して運転席１５の方向に反射する反射光を機体の後進操作に連動して減勢できるように構成したことにより、当該コンバイン１０のオペレーターは、眩しさを感じることなく前記ミラー４７によって機体の左側後方部を確認することが可能となり、薄暮や夜間における後進時の安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】コンバインの斜視図。
【図２】コンバインの平面図。
【図３】コンバインの背面図。
【図４】操縦部の斜視図。
【図５】作業灯の電気回路図。
【符号の説明】
【００２１】
１０    コンバイン
１５    運転席
３２    作業灯
３３    作業灯
３４    作業灯
３６    作業灯
４７    ミラー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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