(57)【要約】【課題】  ユーザが面倒な操作を行うことなく、状況に応じてデュアルビューとシングルビューとを適切に切り替えることが可能な「表示切替装置および表示切替方法」を提供する。【解決手段】  デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを検出するためにセンサ４を設け、センターユニット３内のコントローラ１４が、観者が複数人であるときにはデュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態に切り替え、観者が一人であるときにはシングルビュー状態に切り替えるように制御することにより、デュアルビューディスプレイ１を観る人の人数に応じてデュアルビュー状態とシングルビュー状態とが自動的に切り替えられるようにし、ユーザが面倒な操作を行わなくても、状況に応じてデュアルビュー状態とシングルビュー状態とを自動的に切り替えることができるようにする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の画素領域に異なる映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることが可能な第１の状態と、全ての画素領域を使い同じ映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向によらず同じ映像を観ることが可能な第２の状態とを切り替えることができるように成された表示装置に対して、上記第１の状態と上記第２の状態との切り替えを制御する表示切替装置であって、
上記表示装置の観者が複数人であるか否かを検出するためのセンサ手段と、
上記センサ手段により上記表示装置の観者が複数人であることが検知されたときには上記第１の状態に切り替え、上記センサ手段により上記表示装置の観者が一人であることが検知されたときには上記第２の状態に切り替えるように制御する切替制御手段とを備えたことを特徴とする表示切替装置。
【請求項２】
上記所定の画素領域に異なる映像を表示するために異なる映像ソースを再生しているか否かを判定するソース判定手段を更に備え、
上記ソース判定手段により異なる映像ソースを再生していないことが検知されたときに、上記切替制御手段は、上記センサ手段により上記表示装置の観者が複数人であることが検知されているか否かによらず、上記第２の状態に切り替えるように制御することを特徴とする請求項１に記載の表示切替装置。
【請求項３】
所定の画素領域に異なる映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることが可能な第１の状態と、全ての画素領域を使い同じ映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向によらず同じ映像を観ることが可能な第２の状態とを切り替えることができるように成された表示装置に対する観者が複数人であるか否かを、センサ手段より出力される信号に基づいて判定する第１のステップと、
上記第１のステップで上記表示装置の観者が複数人であることが検知されたときに上記第１の状態に切り替えるように制御する第２のステップと、
上記第１のステップで上記表示装置の観者が一人であることが検知されたときに上記第２の状態に切り替えるように制御する第３のステップとを有することを特徴とする表示切替方法。
【請求項４】
所定の画素領域に異なる映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることが可能な第１の状態と、全ての画素領域を使い同じ映像を表示することによって１つの表示画面において観察する方向によらず同じ映像を観ることが可能な第２の状態とを切り替えることができるように成された表示装置に対する観者が複数人であるか否かを、センサ手段より出力される信号に基づいて判定する第１のステップと、
上記第１のステップで上記表示装置の観者が複数人であることが検知されたときに、上記所定の画素領域に異なる映像を表示するために異なる映像ソースを再生しているか否かを判定する第２のステップと、
上記第２のステップで異なる映像ソースを再生していることが検知されたときに、上記第１の状態に切り替えるように制御する第３のステップと、
上記第１のステップで上記表示装置の観者が一人であることが検知されたとき、および、上記第２のステップで異なる映像ソースを再生していないことが検知されたときに、上記第２の状態に切り替えるように制御する第４のステップとを有することを特徴とする表示切替方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は表示切替装置および表示切替方法に関し、特に、１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることができるように成された、いわゆるデュアルビューディスプレイの表示切替技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることができるように成されたデュアルビューディスプレイが提供されている。図５は、デュアルビューディスプレイの原理を説明するための図である。図５に示すように、デュアルビューディスプレイは、スイッチ液晶１０１とＴＦＴ（Thin Film Transistor）液晶１０２との組み合わせにより構成されている。
【０００３】
スイッチ液晶１０１には、光学的な視差バリア１０３が等しい間隔を空けて複数設けられている。視差バリア１０３は、光（液晶のバックライト）の進行方向を制御し、左右の観察位置１０６，１０７に異なる光が届くように光を分離している。また、ＴＦＴ液晶１０２では、交互に配置された左用画素１０４と右用画素１０５とにそれぞれ左用画像と右用画像とを交互に表示している。
【０００４】
視差バリア１０３を通過して左用画素１０４を通った光は左の観察位置１０７に届き、視差バリア１０３を通過して右用画素１０５を通った光は右の観察位置１０６に届く。これにより、１つのＴＦＴ液晶１０２の表示画面上において、観察する方向により異なる映像を観ることができる。このような原理は、例えば特許文献１にも開示されている。
【特許文献１】特開２００４−１３９０５４号公報
【０００５】
また、視差バリア１０３は電気的にＯＮ／ＯＦＦを制御できるようになっている。視差バリア１０３をＯＮとし、ＴＦＴ液晶１０２に表示する画像を左用画素と右用画素とで区別することにより、上述のように観察する方向により異なる映像を表示することができる（以下、この状態をデュアルビューと言う）。例えば、デュアルビューディスプレイを車載用表示装置として使用した場合、運転者側にはナビゲーション情報を表示し、運転者以外の同乗者にはテレビの映像を表示することが可能となる。
【０００６】
一方、視差バリア１０３を電気的にＯＦＦにして光の分離をなくし、ＴＦＴ液晶１０２の全体に１つの画像を表示する（左用画素と右用画素とを区別せず、全ての画素に同じ画像を表示する）ことにより、どの方向から見ても同じ映像が見えるようにすることもできる（以下、この状態をシングルビューと言う）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、デュアルビューの状態では、シングルビューの状態に比べて、表示される映像の解像度が半分に落ちてしまう。また、視野角も狭くなってしまう。したがって、一人で映像を観る場合にデュアルビューディスプレイをデュアルビュー状態にしておくのは好ましくない。ところが、従来はデュアルビューとシングルビューとの切り替えはユーザがスイッチ等を操作して行う必要があり、それが面倒であるという問題があった。
【０００８】
本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、ユーザが面倒な操作を行うことなく、状況に応じてデュアルビューとシングルビューとを適切に切り替えることができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した課題を解決するために、本発明では、表示装置の観者が複数人であるか否かを検出するセンサ手段を設け、観者が複数人であるときには表示装置を第１の状態（観察する方向により異なる映像が見える状態）に切り替え、観者が一人であるときには表示装置を第２の状態（観察する方向によらず同じ映像が見える状態）に切り替えるようにしている。
【発明の効果】
【００１０】
上記のように構成した本発明によれば、表示装置を観察する人の人数に応じて第１の状態と第２の状態とが自動的に切り替えられることとなり、ユーザが面倒な操作を行わなくても、状況に応じて第１の状態と第２の状態とを適切に切り替えることができる。これにより、表示装置の性能を状況に応じてフルに発揮させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、第１の実施形態による表示切替装置を実施した車載システムの構成例を示すブロック図である。図１に示すように、本実施形態の車載システムは、デュアルビューディスプレイ１（特許請求の範囲の表示装置に相当）、スピーカ２、センターユニット３、センサ４（特許請求の範囲のセンサ手段に相当）、テレビチューナ５、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）プレーヤ６、ナビゲーション装置７を備えて構成されている。
【００１２】
テレビチューナ５は、テレビ放送を受信するためのものであり、例えば、アンテナより入力された高周波テレビ信号を、希望受信周波数に応じて制御された局部発振周波数の信号と混合することにより、中間周波数信号を生成してセンターユニット３に出力する。ＤＶＤプレーヤ６は、ＤＶＤに記録されている音声や映像を再生してセンターユニット３に出力する。ナビゲーション装置７は、車両の走行案内を行うためのものであり、自立航法センサやＧＰＳ（Global Positioning System）受信機などを用いて車両の現在位置を検出し、その近傍の地図データをＤＶＤ等の記録媒体から読み出して、自車位置マークやランドマーク等と共にナビゲーション情報としてセンターユニット３に出力する。
【００１３】
スピーカ２は、テレビチューナ５により受信されたテレビ音声、ＤＶＤプレーヤ６により再生されたＤＶＤ音声、ナビゲーション装置７により生成された案内音声などを出力するものである。デュアルビューディスプレイ１は、テレビチューナ５により受信されたテレビ映像、ＤＶＤプレーヤ６により再生されたＤＶＤ映像、ナビゲーション装置７により生成されたナビゲーション画像などを表示するものである。このＤＶＤプレーヤ６は、例えば図５と同様にスイッチ液晶１０１とＴＦＴ液晶１０２との組み合わせにより構成されている。
【００１４】
すなわち、本実施形態のデュアルビューディスプレイ１は、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＮにするとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに異なる映像を出力することによって、１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を表示する。これがデュアルビュー状態（特許請求の範囲における第１の状態に相当）である。
【００１５】
また、デュアルビューディスプレイ１は、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＦＦにするとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とを区別せずに同じ映像を出力することによって、１つの表示画面において観察する方向によらず同じ映像を表示する。これがシングルビュー状態（特許請求の範囲における第２の状態に相当）である。本実施形態のデュアルビューディスプレイ１は、このデュアルビューとシングルビューとを適宜切り替えることができるように成されている。
【００１６】
センターユニット３は、デュアルビューディスプレイ１、スピーカ２、テレビチューナ５、ＤＶＤプレーヤ６、ナビゲーション装置７と電気的に接続されており、これらの動作を制御する。例えば、テレビチューナ５、ＤＶＤプレーヤ６、ナビゲーション装置７の何れかより信号を入力し、その入力信号に対して内部で所定の処理を行った後、映像をデュアルビューディスプレイ１に、音声をスピーカ２に出力する。
【００１７】
また、センターユニット３は、センサ４による検出結果に応じて、デュアルビューディスプレイ１のデュアルビューとシングルビューとを切り替える制御も行う。センサ４は、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを検出するためのものである。例えば、車両の運転席と助手席とに埋め込んだ圧力センサ等によってセンサ４を構成し、運転者や同乗者が座ったか否かを検出できるようにしておく。運転席と助手席の両方の圧力センサから検出信号が出力されたときにはデュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であり、運転席と助手席のどちらか一方（通常は運転席のみ）の圧力センサから検出信号が出力されたときにはデュアルビューディスプレイ１の観者が一人であることが分かる。
【００１８】
なお、運転席と助手席に埋め込むセンサは圧力センサに限定されるものではない。例えば、重量センサや加速度センサなど他のセンサであっても良い。また、センサ４は、運転席と助手席に埋め込む形式のセンサでなくても良い。例えば、運転席と助手席に向かって赤外線を発し、その反射波をみることによって人の存在を検出するような赤外線センサなどを車両内の所定の場所に設置するようにしても良い。要は、運転席と助手席に人が座っているか否かを検出できれば良く、ここに例示した以外の方法を適用することも可能である。
【００１９】
上記のように構成したセンターユニット３の一部機能とセンサ４とによって本実施形態の表示切替装置１０が構成される。
【００２０】
図２は、センターユニット３の構成例を示すブロック図である。図２に示すように、本実施形態のセンターユニット３は、ソースセレクタ１１、音声処理部１２、映像処理部１３、コントローラ１４（特許請求の範囲の切替制御手段を含む）を備えている。ソースセレクタ１１は、テレビ、ＤＶＤ、ナビゲーション情報の各種ソース信号を入力し、コントローラ１４の制御に従って何れかのソース信号を選択して出力する。
【００２１】
このときコントローラ１４は、図示しないリモコン等の操作部から操作信号として与えられるソース選択信号に基づいて、ソースセレクタ１１を制御する。デュアルビューディスプレイ１がデュアルビュー状態に設定されているときには、テレビ、ＤＶＤ、ナビゲーション情報の各種ソース信号の中から何れか２つのソース信号を選択することが可能である。一方、デュアルビューディスプレイ１がシングルビュー状態に設定されているときには、テレビ、ＤＶＤ、ナビゲーション情報の各種ソース信号の中から何れか１つのソース信号を選択する。
【００２２】
音声処理部１２は、コントローラ１４の制御に従って、ソースセレクタ１１により選択されたソース信号の音声に対して所定の信号処理を行う。映像処理部１３は、ソースセレクタ１１により選択されたソース信号の映像に対して所定の信号処理を行う。コントローラ１４は、ソースセレクタ１１、音声処理部１２、映像処理部１３の動作を制御する。また、コントローラ１４は、センサ４より出力される信号に基づいて、デュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態とシングルビュー状態との何れかに切り替える制御も実行する。
【００２３】
すなわち、コントローラ１４は、センサ４より出力される信号に基づいてデュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを判定し、複数人であることが検知されたときには、デュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態に切り替える。このときコントローラ１４は、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＮにする。これと同時に、映像処理部１３を制御して、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに異なる映像（ソースセレクタ１１で選択された２つのソース信号の映像）が出力されるようにする。
【００２４】
一方、コントローラ１４は、センサ４より出力される信号に基づいて、デュアルビューディスプレイ１の観者が一人であることを検知したときは、デュアルビューディスプレイ１をシングルビュー状態に切り替える。このときコントローラ１４は、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＦＦにする。これと同時に、映像処理部１３を制御して、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５との全体に同じ映像（ソースセレクタ１１で選択された１つのソース信号の映像）が出力されるようにする。
【００２５】
なお、デュアルビュー状態の設定時であっても、運転者と助手席の同乗者とがリモコンの操作によって同じ映像ソースを選択しているときは、結果として、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに同じ映像が出力され、運転席と助手席のどちらからデュアルビューディスプレイ１を見ても同じ映像が見えることとなる。ただし、シングルビュー状態のときに比べて解像度は半分に落ちている。
【００２６】
次に、上記のように構成した本実施形態による表示切替装置の動作、すなわち本実施形態による表示切替方法の処理手順を説明する。図３は、第１の実施形態による表示切替方法の処理手順を示すフローチャートである。図３において、コントローラ１４は、センサ４から出力される検出信号に基づいて、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを判定する（ステップＳ１）。
【００２７】
デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であると判断したとき、コントローラ１４は、デュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態に切り替えるように制御する（ステップＳ２）。すなわち、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＮとするようにデュアルビューディスプレイ１を制御するとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに同じまたは異なる映像（ソースセレクタ１１で選択された１つまたは２つのソース信号の映像）が出力されるように映像処理部１３を制御する。
【００２８】
一方、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人でない、つまり一人であると判断したとき、コントローラ１４は、デュアルビューディスプレイ１をシングルビュー状態に切り替えるように制御する（ステップＳ３）。すなわち、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＦＦとするようにデュアルビューディスプレイ１を制御するとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに同じ映像（ソースセレクタ１１で選択された１つのソース信号の映像）が出力されるように映像処理部１３を制御する。
【００２９】
以上詳しく説明したように、第１の実施形態によれば、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを検出するためにセンサ４を設け、観者が複数人であるときにはデュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態に切り替え、観者が一人であるときにはシングルビュー状態に切り替えるようにしている。これにより、デュアルビューディスプレイ１を観察する人の人数の検出結果に応じてデュアルビューとシングルビューとが自動的に切り替えられることとなる。
【００３０】
したがって、ユーザが面倒な操作を行わなくても、状況に応じてデュアルビュー状態とシングルビュー状態とを適切に切り替えることができる。すなわち、運転席にも助手席にも人が座っているときは、自動的にデュアルビューに切り替えて、それぞれの人が所望する映像を個別に見せることができる。また、運転席にしか人が座っていないときは、自動的にシングルビューに切り替えて、運転者に対して本来の解像度で映像を見せることができる。
【００３１】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。ここで説明する第２の実施形態による表示切替装置も、図１と同様に構成された車載システムに実施するものとする。また、第２の実施形態においてもセンターユニット３は、図２と同様に構成されている。ただし、コントローラ１４の行う制御内容が第１の実施形態と若干異なっている。以下では、第１の実施形態との相違点のみ説明する。
【００３２】
第２の実施形態において、コントローラ１４は、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに異なる映像を表示するために異なる映像ソースが再生されているか否かを判定する処理を行う。すなわち、本実施形態におけるコントローラ１４は、特許請求の範囲のソース判定手段を更に含むものである。また、第２の実施形態において、コントローラ１４は、異なる映像ソースを再生していないことが検知されたときに、センサ４によりデュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であることが検知されているか否かによらず、デュアルビューディスプレイ１をシングルビュー状態に切り替えるように制御する。
【００３３】
図４は、第２の実施形態による表示切替方法の処理手順を示すフローチャートである。図４において、コントローラ１４は、センサ４から出力される検出信号に基づいて、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であるか否かを判定する（ステップＳ１１）。デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人であると判断したとき、コントローラ１４は、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに異なる映像を表示するために異なる２つの映像ソースが再生されているか否かを更に判定する（ステップＳ１２）。
【００３４】
コントローラ１４は、異なる２つの映像ソースを再生していると判断したときは、デュアルビューディスプレイ１をデュアルビュー状態に切り替えるように制御する（ステップＳ１３）。すなわち、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＮとするようにデュアルビューディスプレイ１を制御するとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに異なる映像（ソースセレクタ１１で選択された２つのソース信号の映像）が出力されるように映像処理部１３を制御する。
【００３５】
一方、コントローラ１４は、デュアルビューディスプレイ１の観者が複数人でない（観者が一人である）と判断したとき、および、観者が複数人であっても異なる２つの映像ソースを再生していない（１つの同じ映像ソースを選択している）と判断したときは、デュアルビューディスプレイ１をシングルビュー状態に切り替えるように制御する（ステップＳ１４）。すなわち、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３を電気的にＯＦＦとするようにデュアルビューディスプレイ１を制御するとともに、ＴＦＴ液晶１０２の左用画素１０４と右用画素１０５とに同じ映像（ソースセレクタ１１で選択された１つのソース信号の映像）が出力されるように映像処理部１３を制御する。
【００３６】
以上詳しく説明したように、第２の実施形態によれば、複数の映像ソースが再生されているか否かを判定し、１つの映像ソースしか再生されていないときは、観者が複数人であってもシングルビュー状態に切り替えるようにしている。これにより、ユーザが面倒な操作を行わなくても、より詳細な状況に応じてデュアルビュー状態とシングルビュー状態とを適切に切り替えることができる。
【００３７】
すなわち、運転席にも助手席にも人が座っていて、かつ、両者がリモコン等を操作して異なる映像ソースを選択しているとき（例えば、運転者がナビゲーション情報を選択し、助手席の同乗者がテレビ映像やＤＶＤ映像を選択しているとき）は、自動的にデュアルビューに切り替えて、それぞれの人が所望する映像を個別に見せることができる。また、運転席にしか人が座っていないときは、自動的にシングルビューに切り替えて、運転者に対して本来の解像度で映像を見せることができる。さらに、運転席と助手席の両方に人が座っていても、両者がリモコン等を操作して同じ映像ソースを選択しているときは、自動的にシングルビューに切り替えて、運転者と同乗者に対して本来の解像度で映像を見せることができる。
【００３８】
なお、上記第１および第２の実施形態では、デュアルビューディスプレイ１の観者は一人もしくは二人の場合を想定し、デュアルビュー状態とシングルビュー状態とを適宜切り替える例について説明したが、観者が三人以上の場合にも本発明の表示切替装置を適用することができる。例えば、表示装置の観者として運転者、助手席の同乗者、後部座席の同乗者の三人を想定し、観者が一人か否かによって表示装置をシングルビュー状態とトリプルビュー状態とに切り替えるようにしても良い。
【００３９】
表示装置のトリプルビュー状態は、例えば以下のように構成することによって実現できる。すなわち、ＴＦＴ液晶１０２の表示画素を右用画素、左用画素、中央用画素に分けてこれらを交互に並べる。また、スイッチ液晶１０１の視差バリア１０３の配置を変えて、液晶バックライトからの光が視差バリア１０３によって分離され、分離された光がそれぞれ右用画素、左用画素、中央用画素を通って運転席、助手席、後部座席に別々に届くように構成する。
【００４０】
また、上記第１および第２の実施形態では、デュアルビューディスプレイ１を車載表示装置として使用する場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、デュアルビューディスプレイ１を家庭用の表示装置として使用する場合にも本発明の表示切替装置を適用することが可能である。
【００４１】
その他、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその精神、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の表示切替装置および表示切替方法は、１つの表示画面において観察する方向により異なる映像を観ることが可能な第１の状態と、１つの表示画面において観察する方向によらず同じ映像を観ることが可能な第２の状態とを切り替えることができるように成された表示装置に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本実施形態による表示切替装置を実施した車載システムの構成例を示すブロック図である。
【図２】本実施形態によるセンターユニットの構成例を示すブロック図である。
【図３】第１の実施形態による表示切替方法の処理手順を示すフローチャートである。
【図４】第２の実施形態による表示切替方法の処理手順を示すフローチャートである。
【図５】デュアルビューディスプレイの原理を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  デュアルビューディスプレイ
３  センターユニット
４  センサ
１１  ソースセレクタ
１３  映像処理部
１４  コントローラ
【図１】
2006293194.tif 000003
【図２】
2006293194.tif 000004
【図３】
2006293194.tif 000005
【図４】
2006293194.tif 000006
【図５】
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