(57)【要約】【課題】車両用車軸軸受を持ち運ぶこと無く、該車両用車軸軸受のオイルシールに対し治具の調整も不要にした車両用車軸軸受オイルシール分解装置を提供するものである。【解決手段】シール分解装置１０は、外輪装着部材１２と、外輪装着部材１２に一端部に設けたブラケット１３に配設されたシリンダ１４と、前記シリンダ１４に回動自在に設けられた把持部材１５と外輪装着部材１２の軸方向に略直交し外周面に取付けられた把握部１６とを備える。外輪装着部材１２は、内周面に軸受１１の軸受外輪１７が嵌挿される開口部１８が形成され、一端が有底の段付形状に形成され着座部１９にブラケット１３が配設される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両用車軸軸受の分解作業において、軸受外輪にオイルシール分解装置をセットし、オイルシールを分解することができることを特徴とした車両用車軸軸受オイルシール分解装置。
【請求項２】
重量物である前記鉄道車両用車軸軸受を持ち運ぶことを必要としない車両用車軸軸受オイルシール分解装置。
【請求項３】
請求項１または２記載の車両用車軸軸受オイルシール分解装置は、
前記鉄道車両用車軸軸受の軸受外輪に配設されるベースと、
前記ベースに取付けられた駆動装置と、
前記駆動装置により作動し前記オイルシールを把持する把持部材と、
を備え、前記駆動装置により前記把持部材を作動させて前記オイルシールを前記鉄道車両用車軸軸受より取外すことを特徴とする車両用車軸軸受オイルシール分解装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は鉄道車両用車軸軸受のオイルシール分解作業の省力化及び簡易化ができるオイルシール分解装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道車両用は安全、保守のために定期的に検査修繕作業が行われている。このとき、車軸軸受においても分解、軸受内部点検、再組立が実施される。この場合、グリースが封入された車軸軸受は一般的に、オイルシールを軸受より取外ししなければ該軸受が分解できない構造になっており、軸受点検時にはオイルシールの分解作業が発生する
従来、この種の鉄道車両用車軸軸受のオイルシール分解作業は、車軸軸受オイルシールに分解治具を取付けて、例えば油圧プレス機へ運び、該油圧プレス機の作動により治具を加圧しオイルシールを車両用車軸軸受より取外していた。なお、上記、鉄道車両用車軸軸受のオイルシールを分解作業についての先行技術文献情報は調査したが見出せなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、車軸軸受は重量物であり、油圧プレス機までの持運びが容易にできない。また、オイルシールに取付ける治具は取付けの度に調整が必要であり、工数が生じる。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決するためになされたもので持ち運ぶこと無く、オイルシールに対し、治具の調整も不要なものとし、省力化を図ることを目的とする車両用車軸軸受オイルシール分解装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、鉄道車両用車軸軸受の分解作業において、軸受外輪にオイルシール分解装置をセットし、オイルシールを分解することができることを特徴とする。
本発明によれば、プレス機が不要になり、場所も選ばずに分解作業ができるので、分解作業能率を向上させることができる。
請求項２記載の発明は、重量物である前記鉄道車両用車軸軸受を持ち運ぶことを必要としないことを特徴とする。
本発明によれば、分解作業時に作業者に対し危険を回避することができる。
請求項３記載の発明は、前記鉄道車両用車軸軸受の軸受外輪に配設されるベースと、
前記ベースに取付けられた駆動装置と、
前記駆動装置により作動し前記オイルシールを把持する把持部材と、
を備え、前記駆動装置により前記把持部材を作動させて前記オイルシールを前記鉄道車両用車軸軸受より取外すことを特徴とする。
本発明によれば、持ち運びが容易で、短時間で車両用車軸軸受に取付け、取外しができ、オイルシールの分解作業の作業能率をより一層向上させることができる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、オイルシール分解装置が持ち運びが可能となり、重量物である車軸軸受を持ち運ぶことが無くなった。また、場所も選ばず、油圧プレス機が不要となった。
オイルシール分解時の調整が不要であり、従来治具のような調整作業の工数が不要となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の実施の形態に係る車両用車軸軸受オイルシール分解装置について説明する。図１は、本発明の車両用車軸軸受オイルシール分解装置（以下、オイルシール分解装置という）１０の正面図を示し、図２は平面図ある。図３は、オイルシール分解装置１０を車両用車軸軸受（以下、軸受という）１１に取付けた場合の概略図で、図４はオイルシール分解装置１０により軸受１１からオイルシール２５を取外した概略図を示す。
図１及び図２において、オイルシール分解装置１０は、基本的には断面円筒形状の外輪装着部材１２と、前記外輪装着部材１２に一端部に設けたブラケット１３に配設されたシリンダ（駆動装置）１４と、前記シリンダ１４に回動自在に設けられた把持部材１５と、前記外輪装着部材１２の軸方向に略直交し外周面に取付けられた把握部１６と、を備える。
【０００８】
前記外輪装着部材１２は、内周面は軸受１１の軸受外輪１７が嵌挿される開口部１８が形成され、その一端が段付形状に形成され、ブラケット１３が配設された部位は、開口部１８の口径よりの小さくなった有底の着座部１９を有する。横断面クランク形状のブラケット１３は、スペーサ２０を介してねじ部材２１により取付けられている。前記シリンダ１４は、ピストンロッド１４ａがブラケット１３の着座部２２に外輪装着部材１２の略軸方向に取付けられている。
【０００９】
シリンダ１４の軸方向に略直交して該シリンダ１４の外周部に設けられた軸部材２３にはアーム２４を介して把持部材１５が回動自在に設けられている。この場合、前記把持部材１５は手動により軸部材２３を中心に回動する。把持部材１５の先端には、オイルシール２５を把持する把持具２６が設けられている。ブラケット１３に設けられたねじ軸部材２７は、シリンダ１４の回止めの機能を有すると共に、軸受１１のオイルシール２５を掴む把持具２６の位置決めを調整する機能を有する。
【００１０】
シリンダ１４を例えば矢印Ａ方向に所定量移動させアーム２４、把持部材１５を軸部材２３を中心にして下方に回動させると、把持具２６がオイルシール２５に当接するようになり、この状態でシリンダ１４を例えば矢印Ｂ方向に移動させると、把持具２６によりオイルシール２５が引張られて軸受１１から離脱される。
【００１１】
本発明の実施の形態に係るオイルシール分解装置１０は基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作及び作用効果について説明する。
先ず、図３に示すようにオイルシール分解装置１０を荷役機械、人力等によって該オイルシール分解装置１０の外輪装着部材１２の開口部１８を軸受１１の軸受外輪１７の外周面に嵌挿する。この場合、把持部材１５、アーム２４は図１に示すように上昇させておく。
【００１２】
そして、シリンダ１４を矢印Ａ方向に作動させ、次に把持部材１５、アーム２４を下降させて把持具２６を軸受１１のオイルシール２５に係合させる。次いで、シリンダ１４を矢印Ｂ方向に作動させると、把持具２６がオイルシール２５に当接した状態で矢印Ｂ方向に移動し、該オイルシール２５が軸受外輪１７から離脱する（図４参照）。
オイルシール２５を軸受１１から離脱後、オイルシール分解装置１０を該軸受１１から取外してオイルシール２５の分解作業が終了する。
この実施の形態において、把持部材１５、アーム２４は、手動に回動するが、シリンダ１４の作動により回動することも勿論可能である。また、把持部材１５、アーム２４の駆動源をシリンダ１４とは別に他の駆動源を用いても可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の形態の実施の形態に係る車軸用車軸軸受オイルシール分解装置の正面図ある。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の車軸用車軸軸受オイルシール分解装置を車両用車軸軸受に装着した外形図である。
【図４】車軸用車軸軸受オイルシール分解装置により車両用車軸軸受からオイルシールを離脱した状態を示す外形図である。
【符号の説明】
【００１４】
１０  車両用車軸軸受オイルシール分解装置
１１  車両用車軸軸受
１２  外輪装着部材
１３  ブラケット
１４  シリンダ
１５  把持部材
１６  把持部
１７  軸受外輪
１８  開口部
１９、２２  着座部
２０  スペーサ
２１  ねじ部材
２３  軸部材
２４  アーム
２５  オイルシール
２６  把持具
２７  ねじ軸部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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