(57)【要約】【課題】  既設トンネルの外周から張り出す拡幅用先受け支保工を、連続して効率的かつ経済的に構築でき、しかもその構築に当たり地山安定や地下水位維持が確実に図れるばかりでなく、地山を緩めずに切羽の安定も確保できるようにする。【解決手段】  既設トンネル１０内からトンネル横断方向にカッタ１４Ａ・１４Ｂを伸ばして突出させ、該カッタをトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット１５Ａ・１５Ｂ内に覆工を施工することにより、既設トンネル１０の外周から張り出してトンネル軸方向へ連続する拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築する。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設トンネル内からトンネル横断方向にカッタを伸ばして突出させ、該カッタをトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット内に覆工を施工することにより、既設トンネルの外周から張り出してトンネル軸方向へ連続する拡幅用先受け支保工を構築することを特徴とするトンネル拡幅先受け工法。
【請求項２】
カッタで弓形にスリット切削することを特徴とする請求項１に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項３】
上下の拡幅用先受け支保工を同時に構築することを特徴とする請求項１又は２に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項４】
既設シールドトンネルからカッタを地山に挿入し、カッタをトンネル軸方向へ移動させてセグメントと共に地山をスリット切削することを特徴とする請求項１、２又は３に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項５】
カッタと止水装置と覆工装置を備えていて、これらと共に全体を既設トンネル内で移動させることができるプレライニング機を用い、カッタを既設トンネル内から突出させ、止水装置で止水しつつプレライニング機をトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット内に覆工装置で覆工を施工することを特徴とする請求項１、２、３又は４に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項６】
プレライニング機に、既設トンネル内で設置位置を移動させることができる外側フレームと、これに対してトンネル軸方向へ相対移動可能な内側フレームとを備え、外側フレームを既設トンネルに対して保持し止水装置で止水した状態で内側フレームを移動させることにより、内側フレームと共にカッタ及び覆工装置をトンネル軸方向へ移動させることを特徴とする請求項５に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項７】
止水装置を外側フレームと内側フレームのそれぞれに備え、内側フレームの移動時には外側フレームの止水装置で止水し、外側フレームの移動時には内側フレームの止水装置で止水することを特徴とする請求項６に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項８】
覆工装置からスリット内に固化材を充填することを特徴とする請求項５、６又は７に記載のトンネル拡幅先受け工法。
【請求項９】
既設トンネルの外周から張り出す拡幅用先受け支保工を既設トンネル内から構築するためのプレライニング機であって、既設トンネル内をトンネル軸方向へ移動させることができるとともに、既設トンネルに対して保持できる外側フレームと、この外側フレーム内でこれに対して相対移動可能な内側フレームと、この内側フレームからトンネル横断方向に伸びて既設トンネルの外周へ突出するように内側フレームに装着され、内側フレームの移動に伴い地山をスリット切削するカッタと、内側フレームに装着され、切削されたスリットに内側フレームの移動に伴い覆工を施工する覆工装置とを備えてなることを特徴とするトンネル拡幅用プレライニング機。
【請求項１０】
外側フレーム及び内側フレームのそれぞれに装着され、それぞれを既設トンネルに対して保持及びその解除ができる保持装置と、外側フレーム及び内側フレームのそれぞれに装着され、泥水循環用のチャンバを形成した状態で止水及びその開放ができる止水装置とを備えたことを特徴とする請求項９に記載トンネル拡幅用プレライニング機。
【請求項１１】
カッタは弓形にスリット切削し、覆工装置は、該カッタと並行に伸びてスリット内に固化材を打設することを特徴とする請求項９又は１０に記載のトンネル拡幅用プレライニング機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既設トンネルを拡幅するための先受け支保工を構築するトンネル拡幅先受け工法、及びその構築を行うトンネル拡幅用プレライニング機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、道路トンネルの分合流部では、２本のトンネルを切り拡げて無柱の大空間を構築する必要があり、土砂地山では、切り拡げの際に地山の安定確保や地下水維持のため、補助工法が必要になる。
【０００３】
従来、その一つとして、薬液注入や凍結工法による地盤改良があるが、広範囲の改良が必要で、コストが高く、工期も長くなる。
【０００４】
また、先受け工として図１及び図２に示すような曲線パイプルーフ工法がある。この工法は、２本の既設トンネル１・２の一方から他方へ向かって掘削して曲線パイプ３を１本ずつ挿入し、隣接する曲線パイプ３間に凍結工法等で地盤改良４を施して止水する。
【０００５】
しかし、これによると、掘削とパイプ挿入を１本ずつ行うので、手間がかかる。また、曲線パイプ３がトンネル軸方向に連続しないため、隣接する曲線パイプ３間に地盤改良４をする必要があり、これにより、コストが高く、工期も長くなる。
【０００６】
また、特許文献１（特許第３０９６６５２号公報）には、並行する２本の道路用シールドトンネル間に、非常駐車帯となる拡幅部を構築する次のような工法が開示されている。
【０００７】
２本のシールドトンネル間の地山の上下を地盤改良して上下の地盤改良部を形成する。一方のシールドトンネルからアーチ状桁材を上側の地盤改良部中に推進圧入して、他方のシールドトンネル内へと貫入させ、これを繰り返してアーチ状桁材を所要区間で連設し、上方地山の山留工とする。この後、各シールドトンネルにおいて、アーチ状桁材と下側の地盤改良部との間に位置するセグメントを撤去して開口を形成し、この開口から両シールドトンネル間の地山を掘削し、両シールドトンネルの内部区間どうしを連通させる。そして、下側の地盤改良部を所定深さだけ掘削し、ここにコンクリートを打設して底盤を形成する。
【０００８】
しかし、この場合も、２本のシールドトンネル間の地盤改良と、地盤改良部へのアーチ状桁材の推進圧入が必要で、図１及び図２に示した曲線パイプルーフ工法と同様に、コストが高く、工期も長くなる。
【特許文献１】特許第３０９６６５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の課題は、既設トンネルの外周から張り出す拡幅用先受け支保工を、連続して効率的かつ経済的に構築でき、しかもその構築に当たり地山安定や地下水位維持が確実に図れるばかりでなく、地山を緩めずに切羽の安定も確保できるトンネル拡幅先受け工法、及びその構築を行うトンネル拡幅用プレライニング機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のトンネル拡幅先受け工法では、既設トンネル内からトンネル横断方向にカッタを伸ばして突出させ、該カッタをトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット内に覆工を施工することにより、既設トンネルの外周から張り出してトンネル軸方向へ連続する拡幅用先受け支保工を構築する。
【００１１】
その好ましい実施形態を挙げると次のとおりである。
＜請求項２に係る発明＞
カッタで弓形にスリット切削する。
＜請求項３に係る発明＞
上下の拡幅用先受け支保工を同時に構築する。
＜請求項４に係る発明＞
既設シールドトンネルからカッタを地山に挿入し、カッタをトンネル軸方向へ移動させてセグメントと共に地山をスリット切削する。
【００１２】
＜請求項５に係る発明＞
カッタと止水装置と覆工装置を備えていて、これらと共に全体を既設トンネル内で移動させることができるプレライニング機を用い、カッタを既設トンネル内から突出させ、止水装置で止水しつつプレライニング機をトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット内に覆工装置で覆工を施工する。
【００１３】
＜請求項６に係る発明＞
プレライニング機に、既設トンネル内で設置位置を移動させることができる外側フレームと、これに対してトンネル軸方向へ相対移動可能な内側フレームとを備え、外側フレームを既設トンネルに対して保持し止水装置で止水した状態で内側フレームを移動させることにより、内側フレームと共にカッタ及び覆工装置をトンネル軸方向へ移動させる。
【００１４】
本発明によるトンネル拡幅用プレライニング機は、既設トンネルの外周から張り出す拡幅用先受け支保工を既設トンネル内から構築するもので、既設トンネル内をトンネル軸方向へ移動させることができるとともに、既設トンネルに対して保持できる外側フレームと、この外側フレーム内でこれに対して相対移動可能な内側フレームと、この内側フレームからトンネル横断方向に伸びて既設トンネルの外周へ突出するように内側フレームに装着され、内側フレームの移動に伴い地山をスリット切削するカッタと、内側フレームに装着され、切削されたスリットに内側フレームの移動に伴い覆工を施工する覆工装置とを備えてなる。
【００１５】
その好ましい実施形態を挙げると次のとおりである。
＜請求項１０に係る発明＞
外側フレーム及び内側フレームのそれぞれに装着され、それぞれを既設トンネルに対して保持及びその解除ができる保持装置と、外側フレーム及び内側フレームのそれぞれに装着され、泥水循環用のチャンバを形成した状態で止水及びその開放ができる止水装置とを備える。
【００１６】
＜請求項１１に係る発明＞
カッタは弓形にスリット切削し、覆工装置は、該カッタと並行に伸びてスリット内に固化材を打設する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、既設トンネル内から突出させたカッタをトンネル軸方向へ移動させて地山をスリット切削し、そのスリット内に覆工を施工して、既設トンネルの外周から張り出してトンネル軸方向へ連続する拡幅用先受け支保工を構築するので、次のような効果がある。
（１）既設トンネルの外周から張り出す拡幅用先受け支保工を、既設トンネル内から連続して効率的に施工でき、従来に比べ工期を短縮できるとともに、工費を大幅に低減できる。例えば、道路トンネルの合流部の場合、従来の半分以下の工費に低減できる。
（２）覆工が連続した拡幅用先受け支保工となるため、地山安定や地下水位維持が確実に図れる。
（３）スリット切削を泥水循環させながら行うことができるので、地山を緩めずに、切羽の安定を確保しながら、土砂を効率良く排出できる。
（４）止水のための補助的工法は最小限に抑えられるので、凍結工法などの高価な工期のかかる工法を併用する必要がない。
（５）弓形にスリット切削することにより、強度上有利な弓形断面の拡幅用先受け支保工を構築できる。
（６）上下の拡幅用先受け支保工を構築することにより、既設トンネルと並行する後行トンネルを、これらの上下の拡幅用先受け支保工間に沿って施工できるとともに、両トンネル間の拡幅工事を安全に行える。
【００１８】
（７）既設トンネル内で相対的に移動可能な内外のフレームによる二重構造のプレライニング機を用いて、カッタによるスリット切削と、そのスリットへの覆工と、止水を効率良く行うことができる。
（８）プレライニング機は、内外のフレームの止水装置を切り替え、つまり、内側フレームの移動時には外側フレームの止水装置で止水し、外側フレームの移動時には内側フレームの止水装置で止水して既設トンネル内を移動して行く構造とすれば、泥水循環しながらのスリット切削を簡単な止水工法で効率良く行える。
（９）カッタで弓形にスリット切削しながら、カッタと並行に伸びる覆工装置でスリット内へ固化材を充填すれば、弓形にスリット切削しても、その形を崩さずに弓形断面の拡幅用先受け支保工を構築できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
次に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例】
【００２０】
先に、本発明の先受け工法による施工手順の概要について図３〜図８を参照して説明する。本例は、先行の既設シールドトンネル（以下、「既設トンネル」と記す）１０と並行に後行トンネル１１を構築して、これらの間を拡幅する場合であって、後行トンネル１１を構築する前に、本発明による先受け工法を上下それぞれに施工する。後行トンネル１１はまだ構築していないので、破線で示している。
【００２１】
先ず、図３（Ａ）・（Ｂ）に示すように、セグメントの一部取り外し及び切削に対応する（止水対策）ために、既設トンネル１０の周囲の上下それぞれの部分について、薬液注入１２Ａ・１２Ｂを既設トンネル１０から行う。その注入は、先受け工法の施工始点と終点では、後で構築する後行トンネル１１の施工領域に届く程度まで、しかも既設トンネル１０からの先受け支保工を上下対称の弓形に施工することから、これに対応するように弓形に行い、これらの間の区間については、既設トンネル１０の外周部分だけ部分的に上下平行に薬液注入する。
【００２２】
このようにしておいてから、図４（Ａ）・（Ｂ）に示すように、既設トンネル１０の一部のセグメントを取り外して、既設トンネル１０内にセットしたプレライニング機１３から、上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂを上下対称の弓形に伸ばして突出させる。そして、これら上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂを、上下の薬液注入部分１２Ａ・１２Ｂを縦断するようにトンネル軸方向へ同時に移動させて、図５（Ａ）・（Ｂ）に示すように、地山を上下対称の断面弓形にスリット切削しながら、その上下のスリット１５Ａ・１５Ｂにプレライニング機１３から固化材を充填して、図６（Ａ）・（Ｂ）に示すように、上下対称の断面弓形の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築する。
【００２３】
このとき、施工始点のセグメントより先のスリット切削する区間のセグメントには、カッタ１４Ａ・１４Ｂで切削可能なセグメントを用いて、セグメントも切削しながら地山をスリット切削し、しかもカッタ１４Ａ・１４Ｂの周囲でプレライニング機１３の止水装置１７Ａ・１７Ｂにより止水して泥水循環しながら切削する。固化材の充填は、伸びているカッタ１４Ａ・１４Ｂの後ろ側でスリット１５Ａ・１５Ｂに固化材を打設する。
【００２４】
このようにして上下の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを同時に所定区間構築後、図７に示すように、これら拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂに沿ってシールド掘進機１８を掘進させて後行トンネル１１を施工する。この後、図８に示すように、上下の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂの間を切り拡げ、既設トンネル１０と後行トンネル１１との間が拡幅されて合流部１９となった２連のトンネルを完成させる。
【００２５】
次に、プレライニング機１３の構造とその機能について、図９〜図１１の平面図及び図１２〜図１５の断面図を参照して説明する。
【００２６】
プレライニング機１３は、内外二重の円筒状となる内側フレーム２０ａ及び外側フレーム２０ｂと、内側フレーム２０ａから上下対称の弓形に伸びる上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂと、これら上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂのそれぞれの後ろ側でこれに沿って内側フレーム２０ａから弓形に伸びる上下の覆工装置（本例の場合、固化材打設装置）２１Ａ・２１Ｂと、上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂと、内外のフレーム２０ａ・２０ｂをそれぞれ既設トンネル１０に対して保持する内外のフレーム保持装置２２ａ・２２ｂとを備えている。
【００２７】
内側フレーム２０ａ及び外側フレーム２０ｂは、既設トンネル１０内に敷設したそれぞれのためのレール２３ａ・２３ｂ上をトンネル軸方向に移動可能で、互いに相対移動可能であるが、それぞれのフレーム保持装置２２ａ・２２ｂにより、既設トンネル１０に対して移動しないように個別に保持できるようになっている。各フレーム保持装置２２ａ・２２ｂは、放射状に配置された複数の油圧ジャッキ等からなり、これを伸縮することで、既設トンネル１０に対する保持とその解除を行えるようになっている。
【００２８】
上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂは、本例の場合はチェーンソーのような形態で、既設トンネル１０のセグメント取り外し部分から地山に伸ばし、内側フレーム２０ａと一体に前進させることにより、地山をスリット切削する。その際、上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂで上下それぞれに止水して、後述のように泥水のための上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂを形成し、ここを利用して泥水を循環させながら切削及び排土する。
【００２９】
上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂには、上下それぞれについて、内側フレーム２０ａに設けられた前後二組の内側止水部材１７ａと、外側フレーム２０ｂに設けられた前後二組の外側止水部材１７ｂがあり、これらが伸縮することで、止水とその開放を内外別々に行えるようになっている。
【００３０】
すなわち、上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂのそれぞれにおいて、外側止水部材１７ｂの組をセグメントに圧接するまで伸長させることにより、上下それぞれのチャンバ２４Ａ・２４Ｂが形成され、これら外側止水部材１７ｂを収縮させることにより、上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂが開放される。内側フレーム２０ａは、このような上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂを形成した状態でレール２３ａに沿って前進させる。このとき、外側フレーム２０ｂは、フレーム保持装置２２ｂによって既設トンネル１０に対し保持しておく。
【００３１】
また、上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂのそれぞれにおいて、内側止水部材１７ａ同士の間隔は、外側止水部材１７ｂ同士の間隔よりも小さく、内側止水部材１７ａの組を上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂ内で伸長させることにより、上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂの一部が仕切られる。この後、外側止水部材１７ｂを収縮させると、上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂは容積を小さくした状態となる。外側フレーム２０ｂは、このような状態でレール２３ｂに沿って前進させる。このとき、内側フレーム２０ａは、フレーム保持装置２２ａによって既設トンネル１０に対し保持しておく。施工開始点で取り外したセグメントは、後ろ側の内側止水部材１７ａの後方でセグメント復旧２５を行う。
【００３２】
次に、このようなプレライニング機１３を使用して、上下の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築する本実施例の工法について、図１６〜図２０の平面図及び図２０の断面である図２１〜図２４を参照して具体的に説明する。
【００３３】
前述のように薬液注入１２を施した後、図１６に示すように、内側フレーム２０ａからカッタ１４Ａ・１４Ｂ及び覆工装置２１Ａ・２１Ｂを伸ばし、セグメント取り外し部分を通じて弓形の薬液注入部分へ挿入する。このとき、外側フレーム２０ｂは、フレーム保持装置２２ｂにより既設トンネル１０に対して保持しておく。そして、カッタ１４Ａ・１４Ｂによる初期切削を行い、その初期切削部分に覆工装置２１Ａ・２１Ｂからコンクリート等の固化材を打設する。
【００３４】
上下の止水装置１７Ａ・１７Ｂの外側止水部材１７ｂを伸長させ、図１４の断面に示したように、上下のチャンバ２４Ａ・２４Ｂを形成する。
【００３５】
図１７及び図１８に示すように、外側フレーム２０ｂは既設トンネル１０に対して保持したまま、内側フレーム２０ａをレール２３ａに沿って前進させ、上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂにより、切削可能なセグメントと共に地山を上下対称の弓形断面にスリット切削して、チャンバ２４Ａ・２４Ｂとの間で泥水循環しながら、切削直後のスリットに、上下の覆工装置２１Ａ・２１Ｂにてコンクリート等の固化材を後ろ向きに注入して充填して行く。
【００３６】
このようにして内側フレーム２０ａが外側フレーム２０ｂ内の前端に達したら、図１９に示すように、内外のフレーム保持装置２２ａ・２２ｂを切り替え、内側フレーム２０ａをフレーム保持装置２２ａにより既設トンネルに対して保持しておいて、外側フレーム２０ｂをレール２３ｂに沿って前進させる。このとき、外側止水部材１７ｂは退避させて内側止水部材１７ａにて止水し、図２０に示すように施工開始点でのセグメント取り外し部分のセグメント復旧２５を行う。図２１〜図２４は、ＶＩ−ＶＩ線、ＶＩＩ−ＶＩＩ線、ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線、ＩＸ−ＩＸ線の断面をそれぞれ示す。
【００３７】
外側フレーム２０ｂの前進終了後、これを既設トンネルに対して再び保持しておいて、内側フレーム２０ａをレール２３ａに沿って前進させ、再び上記と同様のことを繰り返して、上下対称の断面弓形の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを所定区間構築する。その構築後、セグメント切削部分についてセグメントの復旧を行うことで、セグメントと拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂとの一体化を図り、シールドトンネルの力学的安定性を確保する。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
上記の実施例では、カッタ１４Ａ・１４Ｂで切削したスリットに、覆工装置２１Ａ・２１Ｂにてコンクリート等の固化材を打設したが、鋼材等の覆工部材を挿入して拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築してもよい。
【００３９】
また、上記の実施例では、上下の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築するに際し、上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂを用いて上下一対のスリット１５Ａ・１５Ｂを切削し、その上下のスリット１５Ａ・１５Ｂにプレライニング機１３から固化材を充填して、図６（Ａ）・（Ｂ）に示すように、上下一対の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを同時に構築したが、上下別々に構築してもよい。すなわち、例えばプレライニング機１３から上側のカッタ１４Ａ（又は、下側のカッタ１４Ｂ）のみを伸ばして突出させ、地山に上側のスリット１５Ａ（又は、下側のスリット１５Ｂ）を切削し、プレライニング機１３から固化材を充填して上側の拡幅用先受け支保工１６Ａ（又は、下側の拡幅用先受け支保工１６Ｂ）のみを先に構築する。次いで、上側のカッタ１４Ａ（又は、下側のカッタ１４Ｂ）をプレライニング機１３内に引き戻し、内側フレーム２０ａをレール２３ａに沿って後退させた後、プレライニング機１３から下側のカッタ１４Ｂ（又は、上側のカッタ１４Ａ）のみを伸ばして突出させ、地山に下側のスリット１５Ｂ（又は、上側のスリット１５Ａ）を切削し、プレライニング機１３から固化材を充填して下側の拡幅用先受け支保工１６Ｂ（又は、上側の拡幅用先受け支保工１６Ａ）を後から構築する。
【００４０】
更に、上記の実施例では、１台の内側フレーム２３ａに上下のカッタ１４Ａ・１４Ｂを搭載して上下のスリット１５Ａ・１５Ｂを同時並行して切削したが、同一レール２３ａに沿って移動可能な前後２台の内側フレームを用意し、上側のカッタ１４Ａ及び下側のカッタ１４Ｂをそれぞれ（１台）の内側フレームに搭載し、これら前後の内側フレームをレール２３ａに沿って前進させることで、上下のスリット１５Ａ・１５Ｂを先後の関係で切削し、これらスリット１５Ａ・１５Ｂに固化材を充填して最終的に上下一対の拡幅用先受け支保工１６Ａ・１６Ｂを構築してもよい。
【００４１】
更に、上下対称の２台のカッタ１４Ａ・１４Ｂを用いたが、１台のカッタを上下反転させて共用できるようにしてもよく、また、その断面形状も弓形に限らない。更に、泥水循環して切削及び排土を行ったが、泥土加圧して行ってもよい。
本発明は、シールドトンネル以外のトンネルにも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】従来工法である曲線パイプルーフ工法の斜視図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線での断面図である。
【図３】本発明の先受け工法による施工手順の概要を図３から図８に示し、図３は薬液注入した状態を表し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は断面図である。
【図４】カッタを伸ばして地山に挿入した状態を表し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は断面図である。
【図５】上下の拡幅用先受け支保工を構築している状態を表し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は断面図である。
【図６】上下の拡幅用先受け支保工を構築後の状態を表し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は断面図である。
【図７】上下の拡幅用先受け支保工に沿って後行トンネルを施工している状態の斜視図である。
【図８】上下の拡幅用先受け支保工の間を切り拡げ、既設トンネルと後行トンネルとの間を拡幅した状態の斜視図である。
【図９】本発明によるプレライニング機の構造の概要を示す平面図である。
【図１０】その構造と共に機能を示す平面図で、外側フレームを既設トンネルに対して保持した状態である。
【図１１】内側フレームを既設トンネルに対して保持した状態の同様の平面図である。
【図１２】図１０のＩＩ−ＩＩ線での断面図である。
【図１３】同じくＩＩＩ−ＩＩＩ線での断面図である。
【図１４】同じくＩＶ−ＩＶ線での断面図である。
【図１５】図１１のＶ−Ｖ線での断面図である。
【図１６】本発明の実施例の工法を図１６から図２０に工程順に示し、図１６は施工開始点においてカッタ及び覆工装置を伸ばして薬液注入部分へ挿入したときの平面図である。
【図１７】内側フレームを前進しながらスリット切削と同時に固化材を打設しているときの平面図である。
【図１８】引き続き同様の作業を行っているときの平面図である。
【図１９】外側フレームのフレーム保持装置と内側フレームのフレーム保持装置とを切り替えたときの平面図である。
【図２０】セグメント復旧を行っているときの平面図である。
【図２１】図２０のＶＩ−ＶＩ線での断面図である。
【図２２】同じくＶＩＩ−ＶＩＩ線での断面図である。
【図２３】同じくＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線での断面図である。
【図２４】同じくＩＸ−ＩＸ線での断面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０  既設トンネル
１１  後行トンネル
１２Ａ・１２Ｂ  薬液注入
１３  プレライニング機
１４Ａ・１４Ｂ  カッタ
１５Ａ・１５Ｂ  スリット
１６Ａ・１６Ｂ  拡幅用先受け支保工
１７Ａ・１７Ｂ  止水装置
１７ａ・１７ｂ  止水部材
１８  シールド掘進機
１９  合流部
２０ａ  内側フレーム
２０ｂ  外側フレーム
２１Ａ・２１Ｂ  覆工装置
２２ａ・２２ｂ  フレーム保持装置
２３ａ・２３ｂ  レール
２４Ａ・２４Ｂ  チャンバ
２５  セグメント復旧
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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