(57)【要約】【課題】  構造や座の取り外しが特に複雑になるようなことなく、座の不用意な位置ズレや脱落を防止できるようにする。【解決手段】  脚台３および背４、脚台３の上にその前端部３ａの前面３ｂへの被さり部５ａを持ち、かつ前後移動防止手段１３を有して載置した座５を備え、座５の少なくとも表生地２１を含む表皮材２３に、座５の被さり部５ａの下面５ｄから脚台３の前端部３ａの下面３ｆにまで跨る延長部２３ａを設け、この延長部２３ａを脚台３の前端部３ａの下面３ｆに着脱できるように止着具２６により止着することにより、上記の目的を達成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道車両の車体に固定する脚台および背と、前記脚台の上にその前端部の前面へ回り込んで被さる被さり部を持ち、かつ前後移動防止手段を有して載置した座を備えた鉄道車両用の腰掛において、
前記座の少なくとも表生地を含む表皮材に、前記座の前記被さり部の下面から脚台の前記前端部の下面にまで跨る延長部を設け、この延長部を前記脚台の前端部の下面に着脱できるように止着具により止着したことを特徴とする鉄道車両用の腰掛。
【請求項２】
止着具は、各種のファスナによる請求項１に記載の鉄道車両用の腰掛。
【請求項３】
ファスナは面ファスナである請求項２に記載の鉄道車両用の腰掛。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道車両用の腰掛に関し、詳しくは脚台および背と座との位置関係が変化しない例えば固定腰掛に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の鉄道車両用の腰掛は、図４に示すように車体ａに固定される脚台ｂおよび背ｃと、脚台ｂ上の座ｄとを備え、基本的には比較的単純な構成である（例えば、非特許文献１参照。）。しかし、絶えず外部からの上下動や左右動、前後動、振動など動的な条件下に置かれるし、不特定多数の乗客によって過酷な取り扱いや機能外の取り扱い方もされる。そこで、これらに耐え、また長期間の耐用が望まれ、走行中の不測事態にも対応する安全性を確保するための強度や難燃性が厳しく規制されている。
【０００３】
一方、メンテナンス性も確保する必要があり、特に傷みやすい座ｄを取り付けるのに、従来、図４に示す例、図５に示す例のように、座ｄの前部ｄ１の下面に設けて脚台ｂ上面の前部に背部側に向くように設けた段部ｆに当接させることにより前記座ｄを後方に付勢するばねｇを設け、このばねｇの付勢によって座ｄをその後端部ｄ２が脚台ｂと背ｃとの間に背ｃおよび座ｄ間の図４に示す干渉代ｈを有した挟持状態に保持されるようにし、座ｄの前後移動防止手段とすることが当業者において知られている。
【０００４】
これにより、座ｄに働く大きな垂直荷重は脚台ｂによって確固に受けられるし、人が座したときの前後動による背部側への移動は脚台ｂと背ｃとによって確固に受け止められる。また、前側への移動はばねｇを介してはいるが、座ｄに人などの垂直荷重が掛かっているほど脚台ｂ上面の背部側に向く段部ｆによって確固に受け止められる。これに反し、座ｄは、座ｄの前端側を上方へ持ち上げてばねｇを段部ｆから外すと前方へ簡単に引き出すことができ、メンテナンスに便利である。
【非特許文献１】伊原一夫著「鉄道車両メカニズム図鑑」グランプリ出版１９８７年９月１０日発行の１２８、１２９頁
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、図４に示す例では、いたずらなどによって座ｄの前部が持ち上げられたり、持ち上げ外力が働くと、座ｄが脚台ｂから不用意に位置ずれしたり、外れてしまう可能性は否めない。特に、近時の座ｄは図４に示す例のように、座ｄの前端部が脚台ｂにおける蹴込み部ｂ１の上の前端部ｂ２の前面に回り込んで被さる被さり部ｄ３を有しているような場合はそのような外力が被さり部ｄ３に対して働きやすく問題である。このようなことが万一にもあると、幼児や子供などが座ｄ上から背ｃと座ｄとの隙間に落ち込んだり、座ｄから前部へ滑り落ちたりすることになりかねない。図５に示す例は、脚台ｂの前端部ｂ２の下面にネジｋとナットｍとで取り付けた板状の腰掛下飾りｊが座ｄの被さり部ｄ３の下面にまで延びて脚台ｂと被さり部ｄ３との下面間の境界部を覆う装飾はしているが、座ｄの被さり部ｄ３などに前記のような持ち上げ力が働きやすいことへの対応にはなっていない。
【０００６】
本発明の目的は、構造や座の取り外しが特に複雑になるようなことなく、座の不用意な位置ズレや脱落を防止できる鉄道車両用の腰掛を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、本発明の鉄道車両用の腰掛は、鉄道車両の車体に固定する脚台および背と、前記脚台の上にその前端部の前面へ回り込んで被さる被さり部を持ち、かつ前後移動防止手段を有して載置した座を備えた鉄道車両用の腰掛において、前記座の少なくとも表生地を含む表皮材に、前記座の前記被さり部の下面から脚台の前記前端部の下面にまで跨る延長部を設け、この延長部を前記脚台の前端部の下面に着脱できるように止着具により止着したことを特徴としている。
【０００８】
このような構成では、座は従来通りの脚台、背、座、および移動防止手段の組合せを有して、座に働く大きな垂直荷重は脚台によって、人が座したときの前後動は前後移動防止手段によって確固に受け止められる。しかも、座はその少なくとも表生地を含む表皮材の、座における脚台の前端部の前面に被さる被さり部の下面から、脚台の前端部の下面にまで跨る延長部が、脚台の前端部の下面に着脱できるように止着具で止着されていることにより、座の前記脚台の前端部の前面への被さり部に持ち上げ力が及んでも、その外力は表皮材の前記脚台へ止着された延長部が引き止めるので、座の脚台への前後移動状態への載置関係が不用意に外れて座が位置ずれしたり、脱落したりするようなことを防止することができる。しかも、前記延長部の脚台への止着を解除することにより、そのような引き止め機能を即座に解除することができる。
【０００９】
止着具は、各種のファスナ、具体的には、引っ掛かり機能、弾性係合機能、締結機能を利用したフック、ホック（ｈｏｃｋ）などの留め金具、鋲螺、面ファスナなどを含む、着脱できる止着具を指すファスナ一般を用いたものでよく、面ファスナ、つまり、樹脂などよりなるフックや頭付き突起などを密植した面と、ループ状のパイルを密植したり網目を持ったりした面との間の弾性的な引っ掛かりを利用したいわゆる面ファスナであると、面方向への止着力が特に強く、座の表皮材の脚台に止着された前記延長部による座の前部の持ち上げ力に対する耐力が高まるのに併せ、面ファスナは係合し合っている面間の小さな引き離し力によって係合を容易かつ簡単に解除できる。
【００１０】
本発明のそれ以上の目的および特徴は、以下の詳細な説明および図面によって明らかになる。本発明の各特徴はそれ単独で、あるいは可能な限り種々な組合せで複合して用いることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の鉄道車両用の腰掛によれば、座の表皮材の脚台への止着によって構造が特に複雑になることなく、不用意な外力によって座が位置ずれしたり、脱落したりするのを防止でき、安全性が向上する。しかも、座の表皮材の脚台への止着を解除する意図的な作業によって、座を脚台から従来程度に容易に取り外せるのでメンテナンスの容易性は損なわれないし、脚台の前端部は座の表皮材によってその下面まで座の表面から連続して覆い外観を整えることができる。
【００１２】
特に、止着具が面ファスナであると、座の前部の持ち上げ力に対する耐力が高く、不用意な取り扱いに対する安全度が向上するのに併せ、係合し合っている面間の小さな引き離し力によって係合を容易かつ簡単に解除できメンテナンスにさらに便利になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図１〜図３を参照して本発明に係る鉄道車両用の腰掛の実施の形態について説明し、本発明の理解に供する。なお、以下に示す実施の形態は本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【００１４】
本実施の形態の鉄道車両用の腰掛は、図１〜図３に１つの例を示すように、従来の場合同様、鉄道車両１の車体２に固定する脚台３および背４と、前記脚台３の上にその前端部３ａの前面３ｂへ回り込んで被さる被さり部５ａを持ち、かつ前後移動防止手段１３を有して載置した、鉄道車両では特に座ぶとんといわれる座５を備えている。本例では、前後移動手段１３は、座５の前記被さり部５ａよりも内側の下面５ｂに設けて前記脚台３上面３ｃの前部に背部側に向くように設けた段部３ｄに当接させることにより前記座５を後方に付勢するばね６と、このばね６の付勢によって前記座５をその後端部５ｃと背４との間に緩衝代Ｈを与えて、後端部５ｃが脚台３と背４との間に挟持状態に保持される構成としている。これにより、座５は既述したように、従来通りの脚台３、背４、座５、および段部３ｄとばね６を利用した付勢、の組合せを有して、座５に働く大きな垂直荷重は脚台３によって、人が座したときの前後動による背部側への移動は脚台３と背４とによって、前側への移動はばね６を介してはいるが、座５に人などの垂直荷重が掛かっているほど、脚台上面３ｃの背部側に向く段部３ｄによって、それぞれ確固に受け止められる。従って、従来通りの支持強度および安全性は確保できる。
【００１５】
なお、脚台３は座５を受載して支持するように前後に延びる腕部材７を有し、この腕部材７の先端間に当てがった折り曲げ材または形材よりなる前縁部材８が、腕部材７の前端部の前面および上下面をほぼコ字状に覆って溶接付けなどされ、脚台３における蹴込み部１１の上に張り出す前端部３ａをなしている。この前縁部材８はその腕部材７の前端部上面を覆う上部８ａに背部側で垂下した垂下壁８ｂを有し、この垂下壁８ｂが脚台３の上面３ｃに当接して前記段部３ｄを形成している。ばね６は板ばねよりなり、座５の下面５ｂの支持部材１２に鋲螺や溶接などして取り付けられた基部６ａからばね部６ｂが段部３ｄ側に屈曲または湾曲して立ち上がり、このばね部６ｂが段部３ｄに圧接することによって座５を背部側に付勢している。このばね６の基部６ａまたはおよびばね部６ｂは、座５の左右方向全長に連続して設けられてもよいし、部分的に設けることもできる。もっとも、このような付勢はどのような構成によって達成してもよい。
【００１６】
図６の例は座５の前後移動防止手段１３として、座５を脚台３の上に上方から着脱できるように載置するのに、双方の凹凸嵌合部１４、１５が嵌合し合って座５の前後移動を防止するようにしてある。これを満足する凹凸嵌合部１４、１５はポイント的なものでよいが、人が座して前後に移動するような外力に耐える必要がある。それには凹凸嵌合部１４、１５の前後での数や大きさを増大させるか、脚台３に座５の長手方向に連続した部分を設けて、その長手方向に連続あるいは不連続に並ぶ凹凸条形態とすれば対応できる。
【００１７】
この場合も、図示するように前記座５の後端部５ｃと背４との間に干渉代Ｈを与えて、脚台３と背４との間に挟持状態に保持する構成とするのが座５を載置状態に安定させるのに好適である。しかし、必須ではない。要するには、前後動移動防止手段は座５の着脱できる載置状態を満足すればどのような形式によってもよい。
【００１８】
また、座５は概ね最表面に設ける表生地２１、その下の中張布２２などよりなる表皮材２３と、その内側の詰め物２４を有し、さらにその下部に各種ばねやクッション性の詰め物によるクッション構造部２５を有している。本発明は、少なくとも表皮材２３を持った座５であれば適用でき、本実施の形態のように中張布２２を有することも必須ではない。
【００１９】
このような座５は、その構造上、従来例で説明したように、いたずらや不用意な取り扱いのために、座５における前記被さり部５ａに図２、図３に示すような持ち上げ力Ｆが及ぶことがあり、その外力Ｆによって座５の前部側が持ち上げられてばね６の段部３ｄへの当接関係が不用意に外れて座５が脚台３に対して前部側に位置ずれしたり、脱落したりするようなことが考えられる。
【００２０】
これに対処するのに、本実施の形態では、特に、図１〜図３の例、図６の例のいずれにおいても、前記座５の少なくとも表生地２１単独の場合を含む表皮材２３に、座５の前記被さり部５ａの下面５ｄから脚台３の前記前端部３ａの下面３ｆにまで跨る延長部２３ａを設け、この延長部２３ａを脚台３の前端部３ａの下面３ｆに着脱できるように止着具２６により止着している。このように、本実施の形態の座５は、その少なくとも表生地２１を含む表皮材２３の、座５における脚台３の前端部３ａの前面３ｂに被さる被さり部５ａの下面５ｄから、脚台３の前端部３ａの前記前縁部材８の下部８ｃが形成している下面３ｆにまで跨るようにした延長部２３ａが、脚台３の前端部３ａの下面３ｆに着脱できるように止着具２６によって止着されていることにより、図２、図３に示すような既述した持ち上げ力Ｆが及んでも、その外力Ｆは表皮材２３の前記脚台３へ止着された延長部２３ａが、その図２、図３に示すような脚台３への止着力Ｆ１を受けて引き止めるので、ばね６の段部３ｄへの当接関係が不用意に外れて座５が脚台３に対して位置ずれしたり、脱落したりするようなことを防止することができる。しかも、前記延長部２３ａの脚台３への止着を解除することにより、そのような受け止め機能を即座に解除することができる。
【００２１】
したがって、座５の表皮材２３の脚台３への止着によって構造が特に複雑になることなく、不用意な外力Ｆによって座５が位置ずれしたり、脱落したりするのを防止でき、安全性が向上する。しかも、座５の表皮材２３の脚台３への止着を解除する意図的な作業によれば、適正な手法にて座５を脚台３から従来程度に容易に取り外せるのでメンテナンスの容易性は特に損なわれることはない。また、脚台３の前端部３ａは座５の表皮材２３によってその下面３ｆまで座５の表面から連続して覆い外観を整えることができる。
【００２２】
止着具２６は、各種のファスナ、具体的には、引っ掛かり機能、弾性係合機能、締結機能を利用した、フック、ホック（ｈｏｃｋ）などの留め金具、鋲螺、面ファスナなどを含む、着脱できる止着具を指すファスナ一般を用いたものでよい。本実施の形態の止着具２６のように、面ファスナ、つまり、樹脂などよりなるフックや頭付き突起などを密植した面と、ループ状のパイルを密植したり網目を持ったりした面との間の弾性的な引っ掛かりを利用したいわゆる面ファスナ類であると、図２、図３に示す面方向への止着力Ｆ２が特に強くなる。この結果、座５の表皮材２３の脚台３に止着された前記延長部２３ａによる座５の前部の持ち上げ力Ｆに対する耐力が勢い高まるので、座５の不用意な位置ずれや脱落を強力に阻止でき安全性がさらに向上する。しかも、面ファスナは係合し合っている面間の図３に示す手指の引っ掛かりなどによる小さな引き離し力Ｆ３によっても止着を容易かつ簡単に解除でき、メンテナンスにさらに便利になる。
【００２３】
もっとも、座５の表皮材２３の脚台３への止着力Ｆ１により、延長部２３ａおよび止着具２６が協働して、前記のような持ち上げ力Ｆに打ち勝って座５の不用意な位置ずれや脱落を確実に防止するには、延長部２３ａの引張り強度および止着具の止着強度が所定以上であることが要求される。延長部２３ａの引張り強度は表皮材２３をなす表生地２１など事態の引張り強度や、延長部２３ａに脚台３への止着によって作用する集中応力的な負荷などに対する強度に耐えられる仕様や止着構造の選択によって対応することができるし、止着具２６の止着力は止着具２６やその止着箇所数、止着域、止着具２６の仕様の選択によって対応することができる。それには延長部２３ａは表生地２１および中張布２２の二重構造にて用いるのが有利であるといえる。
【００２４】
本実施の形態では表生地２１だけを表皮材２３としているが、延長部２３ａを図３に示すように二重に折り返して縫合ないしは超音波溶接などして袋部に形成し、金属や表皮材２３よりも強靭な芯材３１を内部に入れて補強し、止着による集中応力や負荷に耐えやすくしている。心材３１が表皮材２３の左右方向全域に縦通していると、止着が左右方向に部分的、局部的になされることによる集中応力にもよく耐えられ、止着構造の簡略化に貢献する。
【００２５】
なお、止着具２６は上記以外のものでもよく、例えば、表面に微細な吸着セルが化学構造や印刷などによって密に形成された吸着テープを利用することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は鉄道車両用の腰掛に実用でき、座の不用意な位置ずれや脱落に対する安全性確保に有効である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用の腰掛の１つの例を示す断面図である。
【図２】図１の腰掛の斜視図である。
【図３】図１の腰掛の要部の断面図である。
【図４】従来の鉄道車両用の腰掛の１つの例を示す断面図である。
【図５】従来の鉄道車両用の腰掛の別の例を示す断面図である。
【図６】本発明の実施の形態に係る鉄道車両用の腰掛の別の例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  車両
２  車体
３  脚台
３ａ  前端部
３ｂ  前面
３ｃ  上面
３ｄ  段部
３ｆ  下面
４  背
５  座
５ａ  被さり部
５ｂ、５ｄ  下面
５ｃ  後端部
６  ばね
１３  前後移動防止手段
１４、１５  凹凸部
２１  表生地
２２  中張布
２３  表皮材
２６  止着具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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