(57)【要約】【課題】イグニッションスイッチをオフした場合や故障診断で異常と判断された場合などであっても操舵フィーリングを損なうことのない電動パワーステアリング装置を提供する。【解決手段】イグニッションスイッチのオフ信号及び故障診断による異常情報などの停止指示信号を検出したときには、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０以下の場合、若しくは、所定時間を経過した場合に、アシスト電動機６の駆動を停止させる。さらに、アシスト電動機６の駆動を停止させるまでの間は、時間経過に伴い徐々に減少する比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉに基づきアシスト電動機６は制御される。【選択図】図２
2006069352.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操舵力を補助するアシスト電動機と、
ステアリング軸にかかる操舵トルクを検出する操舵トルク検出手段と、
前記操舵トルクに基づき前記アシスト電動機に供給する目標電流を設定する目標電流設定手段と、
前記アシスト電動機に流れる電動機電流を検出する電動機電流検出手段と、
前記目標電流と前記電動機電流との偏差に基づき比例要素及び積分要素の少なくとも一方を含む比例積分制御手段と、
前記比例積分制御手段の出力に基づき前記アシスト電動機を駆動する電動機駆動手段と、
を備える電動パワーステアリング装置において、
さらに、
前記アシスト電動機の停止指示信号を検出する停止指示信号検出手段と、
前記停止指示信号を検出した場合に前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインを時間経過に伴い小さくするゲイン設定手段と、
前記停止指示信号を検出してから所定時間経過した場合に前記アシスト電動機の駆動を停止させる駆動停止手段と、
を備えることを特徴とする電動パワーステアリング装置。
【請求項２】
前記駆動停止手段は、前記停止指示信号を検出してから所定時間経過した場合若しくは前記操舵トルク又は前記目標電流が所定閾値以下の場合に前記アシスト電動機の駆動を停止させることを特徴とする請求項１記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項３】
前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の複数の異常状態を検出する異常検出信号であり、
前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインは、それぞれの前記異常状態に応じて異なることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項４】
前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の少なくとも１つの異常状態を検出する異常検出信号及びイグニッションスイッチのオフ信号であり、
前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインは、前記異常状態及び前記オフ信号に応じて異なることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項５】
前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の複数の異常状態を検出する異常検出信号であり、
前記所定時間は、それぞれの前記異常状態に応じて異なることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項６】
前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の少なくとも１つの異常状態を検出する異常検出信号及びイグニッションスイッチのオフ信号であり、
前記所定時間は、前記異常状態及び前記オフ信号に応じて異なることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動パワーステアリング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動パワーステアリング装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動パワーステアリング装置は、例えば操舵トルク及び車速などから算出されたアシスト電動機の目標電流とアシスト電動機に流れる電動機電流との偏差に基づき、比例・積分制御（ＰＩ制御）を行っている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平８−３３２９６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、電動パワーステアリング装置は、イグニッションスイッチをオフした場合や故障診断で異常と診断された場合には、直ちに当該アシスト電動機の駆動を停止させている。そのため、例えばステアリングホイールに操舵トルクを加えた状態で当該アシスト電動機の駆動が停止した場合には、それまでアシスト電動機により加えられていた操舵補助力が突然減少するため、運転者による操舵力が突然増大して操舵フィーリングを損なうものとなっていた。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みて為されたものであり、イグニッションスイッチをオフした場合や故障診断で異常と判断された場合などであっても操舵フィーリングを損なうことのない電動パワーステアリング装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の電動パワーステアリング装置は、操舵力を補助するアシスト電動機と、ステアリング軸にかかる操舵トルクを検出する操舵トルク検出手段と、前記操舵トルクに基づき前記アシスト電動機に供給する目標電流を設定する目標電流設定手段と、前記アシスト電動機に流れる電動機電流を検出する電動機電流検出手段と、前記目標電流と前記電動機電流との偏差に基づき比例要素及び積分要素の少なくとも一方を含む比例積分制御手段と、前記比例積分制御手段の出力に基づき前記アシスト電動機を駆動する電動機駆動手段と、を備える。そして、本発明の電動パワーステアリング装置の特徴的な事項は、さらに、前記アシスト電動機の停止指示信号を検出する停止指示信号検出手段と、前記停止指示信号を検出した場合に前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインを時間経過に伴い小さくするゲイン設定手段と、前記停止指示信号を検出してから所定時間経過した場合に前記アシスト電動機の駆動を停止させる駆動停止手段と、を備えることである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の電動パワーステアリング装置によれば、停止指示信号が検出された場合に、直ちにアシスト電動機の駆動を停止せずに、比例ゲイン及び／又は積分ゲインを時間経過に伴い小さくしている。つまり、比例ゲイン及び／又は積分ゲインを時間経過に伴い小さくすることにより、操舵追従性を徐々に低下させている。その結果、定常偏差が徐々に生じ、目標電流に対してアシスト電動機に流れる電動機電流は徐々に小さくなっていく。つまり、時間経過に伴い操舵補助力が徐々に小さくなっていく。そして、停止指示信号が検出されてから所定時間が経過したときにアシスト電動機の駆動を停止させている。
【０００７】
このように、停止指示信号が検出されてから所定時間が経過するまでの間、アシスト電動機による操舵補助力が加えられているので、急激に操舵補助力が減少することがない。さらに、停止指示信号が検出されてからの時間が経過するにつれて、操舵補助力を徐々に低下させているので、所定時間を経過したときにアシスト電動機の駆動を停止したとしても運転者による操舵力が急激に増大することなく、操舵フィーリングを向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、実施形態を挙げ、本発明をより詳しく説明する。
【０００９】
本発明の電動パワーステアリング装置は、上述したように、アシスト電動機と、操舵トルク検出手段と、目標電流設定手段と、電動機電流検出手段と、比例積分制御手段と、電動機駆動手段と、停止指示信号検出手段と、ゲイン設定手段と、駆動停止手段とを備える。
【００１０】
（１）アシスト電動機・電動機駆動手段
ここで、アシスト電動機は、例えば、ＤＣモータ、ブラシレスＤＣモータなどを用いることができる。電動機駆動手段は、アシスト電動機としてブラシレスＤＣモータを用いる場合には、複数のスイッチング素子を備えるインバータ回路と、ＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ出力部などから構成される。アシスト電動機としてＤＣモータを用いる場合には、電動機駆動手段は、複数のスイッチング素子を備えるフルブリッジ回路と、ＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ出力部などから構成される。
【００１１】
（２）操舵トルク検出手段・比例積分制御手段
また、操舵トルク検出手段は、操舵トルクを検出可能な操舵トルクセンサとしてもよい。この操舵トルクセンサは、例えば、ステアリングシャフトに備えられる。また、比例積分制御手段は、比例要素のみの場合、積分要素のみの場合、比例要素及び積分要素からなる場合などの何れであってもよい。
【００１２】
（３）駆動停止手段
また、前記駆動停止手段は、前記停止指示信号を検出してから所定時間経過した場合若しくは前記操舵トルク又は前記目標電流が所定閾値以下の場合に、前記アシスト電動機の駆動を停止させるようにしてもよい。すなわち、停止指示信号を検出してからの経過時間のみならず、操舵トルクが所定トルク閾値以下又は目標電流が所定電流閾値以下の場合にもアシスト電動機の駆動を停止させるようにする。さらに換言すると、停止指示信号を検出してから所定時間が経過する前であっても、操舵トルク又は目標電流が所定閾値以下の場合には、アシスト電動機の駆動を停止させるようにする。
【００１３】
ここで、操舵トルクが所定トルク閾値以下の場合又は目標電流が所定電流閾値以下の場合には、アシスト電動機による操舵補助力そのものが小さくなる状態である。つまり、上記場合には、アシスト電動機の駆動を停止させて操舵補助力を減少させたとしても、操舵フィーリングは損なわれない。従って、操舵フィーリングを損なうことなく、可能な限り速くアシスト電動機の駆動を停止させることができる。その結果、バッテリの電力消費を低減することができる。
【００１４】
（４）停止指示信号及びゲイン
また、前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の複数の異常状態を検出する異常検出信号であり、前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインは、それぞれの前記異常状態に応じて異なるようにしてもよい。さらに、前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の少なくとも１つの異常状態を検出する異常検出信号及びイグニッションスイッチのオフ信号であり、前記比例ゲイン及び／又は前記積分ゲインは、前記異常状態及び前記オフ信号に応じて異なるようにしてもよい。
【００１５】
ここで、異常状態とは、例えば、操舵トルク検出手段、アシスト電動機の温度異常を検出する温度センサ、電流電圧検出センサなどの異常状態である。そして、比例ゲイン及び／又は積分ゲインが異常状態の種類によって異なるようにされている。
【００１６】
また、比例ゲイン及び／又は積分ゲインは、時間経過に伴い線形的に小さくなるようにしてもよいし、曲線的に小さくなるようにしてもよく、異常状態に応じて線形的に小さくしたり又は曲線的に小さくしたりしてもよい。これにより、異常状態やイグニッションスイッチのオフ信号に適切なゲインに減少させることができる。
【００１７】
（５）停止指示信号及び所定時間
また、前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の複数の異常状態を検出する異常検出信号であり、前記所定時間は、それぞれの前記異常状態に応じて異なるようにしてもよい。また、前記停止指示信号は、前記電動パワーステアリング装置の少なくとも１つの異常状態を検出する異常検出信号及びイグニッションスイッチのオフ信号であり、前記所定時間は、前記異常状態及び前記オフ信号に応じて異なるようにしてもよい。これにより、異常状態やイグニッションスイッチのオフ信号に応じてそれぞれ適切な時間が経過したときに、アシスト電動機の駆動を停止させることができる。
【実施例】
【００１８】
次に、実施例を挙げて、図面を参照して本発明をより具体的に説明する。本実施例の電動パワーステアリング装置の全体構成のブロック図を図１に示す。図１に示すように、電動パワーステアリング装置は、操舵トルクセンサ（操舵トルク検出手段）１と、目標電流設定部（目標電流設定手段）２と、減算器３と、ＰＩ制御部（比例積分制御手段）４と、インバータ駆動部（電動機駆動手段）５と、アシスト電動機６と、電動機電流検出部（電動機電流検出手段）７と、ＩＧスイッチ８と、故障診断部９と、電動機停止処理部１０とから構成される。以下、電動パワーステアリング装置を構成する各部について詳細に説明する。
【００１９】
（１）操舵トルクセンサ１
操舵トルクセンサ１は、ステアリング軸（図示せず）にかかる操舵トルクＴｓを検出するセンサである。ここで、ステアリングホイールに連結されたステアリング軸は、トーションバーを備えている。このトーションバーに操舵トルクセンサ１が取り付けられている。そして、ステアリングホイールが回転することによりトーションバーに回転力が加わり、その加わった回転力に応じてトーションバーが捻れる。このトーションバーの捻れに対応したステアリング軸にかかる操舵トルクが、操舵トルクセンサ１により検出される。
【００２０】
（２）目標電流設定部２
目標電流設定部２は、まず、操舵トルクセンサ１により検出された操舵トルクＴｓを入力する。そして、入力された操舵トルクＴｓの位相補償処理を行う。この位相補償処理が行われた操舵トルクＴｓに基づき、アシスト電動機６に供給する目標電流Ｉｍ＊を設定する。この目標電流Ｉｍ＊の設定は、予め記憶された操舵トルクＴｓに対する目標電流Ｉｍ＊の関係を示す目標電流マップに基づき行われる。
【００２１】
（３）減算器３
減算器３は、目標電流設定部２にて設定された目標電流Ｉｍ＊から後述する電動機電流検出部７にて検出された電動機電流Ｉｍを減算された偏差電流（偏差）ΔＩｍ（＝Ｉｍ＊−Ｉｍ）を算出する。
【００２２】
（４）ＰＩ制御部４
ＰＩ制御部４は、減算器３にて算出された偏差電流ΔＩｍを入力し、入力された偏差電流ΔＩｍに比例積分制御を行い、アシスト電動機６に印加する電圧指令値Ｖｍを算出する。なお、比例積分制御に際して、比例要素の比例ゲインＫｐ、及び、積分要素の積分ゲインＫｉは、後述するゲイン設定部１０４により設定される。また、比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉが大きいほど、電動機電流Ｉｍを目標電流Ｉｍ＊に速やかに収束させることができる。すなわち、比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉが大きいほど、追従性が良好となる。
【００２３】
（５）インバータ駆動部５、アシスト電動機６、電動機電流検出部７
インバータ駆動部５は、ＰＷＭ信号生成部及びインバータ回路部とから構成される。ＰＷＭ信号生成部は、ＰＩ制御部４から出力される電圧指令値Ｖｍに基づきＰＷＭ信号を算出する。インバータ回路部は、複数のスイッチング素子から構成されている。そして、インバータ回路部は、ＰＷＭ信号生成部から出力されたＰＷＭ信号に基づき各スイッチング素子が駆動して、アシスト電動機６に電流を供給する。このアシスト電動機６に電流が供給されることにより、アシスト電動機６は操舵補助力を発生させる。なお、アシスト電動機６は、例えば、ＤＣモータやブラシレスＤＣモータなどである。電動機電流検出部７は、アシスト電動機６に流れる電動機電流Ｉｍを検出して、検出した電動機電流Ｉｍを減算器３に出力する。
【００２４】
（６）ＩＧスイッチ８及び故障診断部９
ＩＧスイッチ（イグニッションスイッチ）８は、オン・オフにより、エンジン等の駆動を開始又は停止させるスイッチである。このＩＧスイッチ８は、ＩＧスイッチ８がオフされた場合にＩＧスイッチオフ信号を後述する電動機停止処理部１０に出力する。
【００２５】
故障診断部９は、電動パワーステアリング装置の各部の故障を診断する。この故障診断部９は、例えば、操舵トルクセンサ１のトルク過大異常、アシスト電動機６付近に備えられた温度センサ（図示せず）の異常、電流電圧センサの異常などを診断している。そして、故障診断部９は、故障診断情報を後述する電動機停止処理部１０に出力する。ここで、故障診断情報には、故障箇所及び故障理由などの故障種類情報が含まれる。なお、故障診断処理については、公知であるので、詳細な説明を省略する。
【００２６】
（７）電動機停止処理部１０
電動機停止処理部１０は、ＩＧスイッチ８からＩＧスイッチオフ信号を入力すると共に、故障診断部９から故障診断情報を入力する。さらに、目標電流設定部２から目標電流Ｉｍ＊を入力している。
【００２７】
そして、電動機停止処理部１０は、入力されたＩＧスイッチオフ信号、故障種類情報、及び目標電流Ｉｍ＊に基づき、ＰＩ制御部４の比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉを設定する。さらに、電動機停止処理部１０は、入力されたＩＧスイッチオフ信号、故障種類情報、及び目標電流Ｉｍ＊に基づき、アシスト電動機６の停止処理を行う。
【００２８】
この電動機停止処理部１０は、具体的には、停止指示信号検出部（停止指示信号検出手段）１０１と、目標電流値判定部１０２と、タイマ１０３と、ゲイン設定部（ゲイン設定手段）１０４と、電動機駆動停止部（駆動停止手段）１０５とから構成される。以下、電動機停止処理部１０を構成する各部について詳細に説明する。
【００２９】
（７．１）停止指示信号検出部１０１
停止指示信号検出部１０１は、ＩＧスイッチ８及び故障診断部９から入力されたＩＧスイッチオフ信号又は故障種類情報に基づき、アシスト電動機６の停止指示信号を検出する。ここで、停止指示信号とは、ＩＧスイッチ８から入力されるＩＧスイッチオフ信号、及び、故障診断部９から入力される故障種類情報そのものである。そして、停止指示信号検出部１０１は、停止指示信号を検出した場合には、検出した停止指示信号をゲイン設定部１０４等に出力する。
【００３０】
（７．２）目標電流値判定部１０２
目標電流値判定部１０２は、目標電流設定部２により設定された目標電流Ｉｍ＊を入力する。そして、目標電流値判定部１０２は、入力された目標電流Ｉｍ＊の絶対値と予め記憶している判定電流（所定電流閾値）Ｉｍ０とを比較して、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きいか否かを判定する。そして、目標電流値判定部１０２は、この判定結果を後述するゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５に出力する。なお、判定電流Ｉｍ０は、判定電流Ｉｍ０に相当する電流がアシスト電動機６に供給されている場合に、アシスト電動機６への電流供給を遮断したとしても、運転者による操舵力が大きく増加することなく、操舵フィーリングを低下させない程度の電流値としている。
【００３１】
（７．３）タイマ１０３
タイマ１０３は、停止指示信号検出部１０１が停止指示信号を検出したときからの経過時間をカウントする。具体的には、タイマ１０３は、停止指示信号検出部１０１から停止指示信号が出力された場合に、タイマカウンタｔのカウントアップを開始する。そして、タイマ１０３は、タイマカウンタｔを後述するゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５に出力する。
【００３２】
（７．４）ゲイン設定部１０４
ゲイン設定部１０４は、停止指示信号検出部１０１から出力された停止指示信号、目標電流値判定部１０２から出力される判定結果、及び、タイマ１０３から出力されるタイマカウンタｔに基づき、ＰＩ制御部４の比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉを設定する。具体的には、ゲイン設定部１０４は、まず、停止指示信号が出力されない場合には、ＰＩ制御部４の比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉを通常状態の比例ゲイン（通常比例ゲイン）Ｋｐ１及び通常状態の積分ゲイン（通常積分ゲイン）Ｋｉ１に設定する。ここで、通常状態とは、アシスト電動機６を停止させる際の停止状態と区別する意味であって、停止状態でない状態を意味する。
【００３３】
また、ゲイン設定部１０４は、停止指示信号が出力された場合であって、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きい場合には、ＰＩ制御部４の比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉを停止指示信号の種類に応じて異なる停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２に設定する。ここで、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、それぞれ通常比例ゲインＫｐ１及び通常積分ゲインＫｉ１よりも小さな値からなる。具体的には、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、例えば、タイマカウンタｔが所定カウンタＴ１に達したときに０（零）になるような値とする。さらに、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、０（零）にするまでの時間（所定カウンタＴ１に相当）を停止指示信号の種類に応じて異なるようにする。
【００３４】
例えば、停止指示信号がＩＧスイッチ８のオフ信号である場合には、所定カウンタＴ１は例えば５ｓｅｃとする。また、停止指示信号が操舵トルクセンサ１のトルク過大などの異常情報の場合には、所定カウンタＴ１は例えば５００ｍｓｅｃとする。また、停止指示信号が温度センサ及び電流電圧検出センサの異常情報の場合には、所定カウンタＴ１は例えば２ｓｅｃとする。この他、停止指示信号の種類に応じて、所定カウンタＴ１を種々設定する。なお、故障情報の種類によっては、所定カウンタＴ１を０ｓｅｃとする場合もある。このように、故障状態に適すると共に操舵フィーリングを良好にすることができるように所定カウンタＴ１が設定される。
【００３５】
（７．５）電動機駆動停止部１０５
電動機駆動停止部１０５は、停止指示信号検出部１０１から出力される停止指示信号、目標電流値判定部１０２から出力される判定結果、及び、タイマ１０３から出力されるタイマカウンタｔに基づき、アシスト電動機６の駆動を停止させるか否かを判定する。具体的には、電動機駆動停止部１０５は、停止指示信号が出力された場合であって、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０以下の場合に、アシスト電動機６の駆動を停止させると判定する。また、電動機駆動停止部１０５は、停止指示信号が出力され、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きい場合には、さらにタイマカウンタｔが所定カウンタＴ１に達したときに、アシスト電動機６の駆動を停止させると判定する。
【００３６】
そして、電動機駆動停止部１０５は、アシスト電動機６の駆動を停止させると判定した場合には、アシスト電動機６の駆動を停止させる処理を行う。アシスト電動機６の駆動を停止させる処理とは、例えば、インバータ駆動部５とインバータ駆動部５に電力を供給する電源との間に配置された電源リレー（図示せず）を開放する処理、又は、インバータ駆動部５とアシスト電動機６との間に配置された相開放リレー（図示せず）を開放する処理などである。
【００３７】
（８）電動機停止処理部１０の処理動作
次に、電動機停止処理部１０の処理動作について、図２及び図３を参照して説明する。図２は、電動機停止処理を示すフローチャートである。図３（ａ）は、タイマカウンタｔに対する比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２を示す図である。図３（ｂ）は、タイマカウンタｔに対する比例ゲインＫｐを示す図である。図３（ｃ）は、タイマカウンタｔに対する積分ゲインＫｉを示す図である。
【００３８】
電動機停止処理部１０は、まず、停止指示信号検出部１０１にて停止指示信号を検出する（ステップＳ１）。続いて、停止指示信号が検出されたか否かを判断する（ステップＳ２）。そして、停止指示信号が検出されていない場合には（ステップＳ２：Ｎｏ）、ゲイン設定部１０４にて通常比例ゲインＫｐ１及び通常積分ゲインＫｉ１をＰＩ制御部４の比例要素の比例ゲインＫｐ及び積分要素の積分ゲインＫｉとして設定する（ステップＳ３）。そして、処理を終了する。
【００３９】
一方、停止指示信号が検出された場合には（ステップＳ２：Ｙｅｓ）、目標電流値判定部１０２が目標電流Ｉｍ＊を読み込む（ステップＳ４）。続いて、目標電流値判定部１０２にて、読み込まれた目標電流Ｉｍ＊の絶対値と予め記憶された判定電流Ｉｍ０とを比較して、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きいか否かを判定する（ステップＳ５）。そして、この判定結果がゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５に出力される。
【００４０】
そして、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０以下の場合には（ステップＳ５：Ｎｏ）、電動機駆動停止部１０５がアシスト電動機６の駆動を停止する処理を行う（ステップＳ１０）。すなわち、停止指示信号が検出され、かつ、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０以下の場合に、アシスト電動機６の駆動が停止される。
【００４１】
一方、目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きい場合には（ステップＳ５：Ｙｅｓ）、ゲイン設定部１０４にて、停止指示信号の種類に応じて、比例ゲイン設定係数Ｇ１、積分ゲイン設定係数Ｇ２、及び所定カウンタＴ１を設定する（ステップＳ６）。さらに、上記場合には、電動機駆動停止部１０５にて、所定カウンタＴ１を設定する（ステップＳ６）。ここで、比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２は、それぞれ停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２を設定する際に用いられる。また、所定カウンタＴ１は、タイマ１０３のタイマカウンタｔとの比較によりアシスト電動機６を停止するか否かの判定に用いられる。
【００４２】
ここで、比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２について図３（ａ）を参照して説明する。図３（ａ）に示すように、比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２は、タイマカウンタｔが０のときに１とし、タイマカウンタｔが所定カウンタＴ１のときに０となるように線形的に減少する関係とする。
【００４３】
続いて、ゲイン設定部１０４にて、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２を数１に基づき算出する。そして、算出された停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２をＰＩ制御部４の比例要素の比例ゲインＫｐ及び積分要素の積分ゲインＫｉとして設定する（ステップＳ７）。
【００４４】
【数１】
2006069352.tif 000003
【００４５】
ここで、比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２は、上述したように、タイマカウンタｔの増加に伴い線形的に減少する関係からなる。従って、数１に基づき算出された停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、図３（ｂ）（ｃ）に示すように、タイマカウンタｔが０のときには通常比例ゲインＫｐ１及び通常積分ゲインＫｉ１となり、タイマカウンタｔの増加に伴い線形的に減少して所定カウンタＴ１に到達する時には０（零）となる。つまり、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、それぞれ通常比例ゲインＫｐ１及び通常積分ゲインＫｉ１よりも小さな値からなる。
【００４６】
そして、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２を設定した後は、タイマ１０３のタイマカウンタｔのカウントアップを開始する（ステップＳ８）。続いて、電動機駆動停止部１０５にて、タイマ１０３のタイマカウンタｔと上述したように設定された所定カウンタＴ１とを比較して、タイマカウンタｔが所定カウンタＴ１以上であるか否かを判定する（ステップＳ９）。
【００４７】
そして、タイマカウンタｔが所定カウンタＴ１より小さい場合には（ステップＳ９：Ｎｏ）、そのまま処理を終了する。一方、タイマカウンタｔが所定カウンタＴ１以上に達すると（ステップＳ９：Ｙｅｓ）、電動機駆動停止部１０５はアシスト電動機６の駆動を停止する処理を行う（ステップＳ１０）。すなわち、停止指示信号を検出してから所定カウンタＴ１に相当する時間が経過したときに、アシスト電動機６の駆動が停止される。その間、比例ゲインＫｐ及び積分ゲインＫｉは、時間経過に伴い線形的に減少させている。
【００４８】
（９）上記実施例の変形態様
上記実施例の電動機停止処理部１０は、目標電流値判定部１０２において目標電流Ｉｍ＊の絶対値が判定電流Ｉｍ０より大きいか否かを判定し、ゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５において当該判定結果に基づきゲインの設定及びアシスト電動機６の停止処理を行うようにしたが、これに限られるものではない。
【００４９】
例えば、上記実施例の目標電流値判定部１０２を操舵トルク値判定部に置き換えるようにしてもよい。操舵トルク値判定部は、操舵トルクセンサ１により検出された操舵トルクＴｓを入力する。そして、操舵トルク値判定部は、入力された操舵トルクＴｓの絶対値と予め記憶している判定トルク値（所定トルク閾値）Ｔｓ０とを比較して、操舵トルクＴｓの絶対値が判定トルク値Ｔｓ０より大きいか否かを判定する。そして、その判定結果をゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５に出力する。なお、判定トルク値Ｔｓ０は、判定トルク値Ｔｓ０に基づき設定された目標電流Ｉｍ＊に相当する電流がアシスト電動機６に供給されている場合に、アシスト電動機６への電流供給を遮断したとしても、運転者による操舵力が大きく増加することなく、操舵フィーリングを低下させない程度の操舵トルク値としている。
【００５０】
そして、この場合には、ゲイン設定部１０４及び電動機駆動停止部１０５は、操舵トルク値判定部による判定結果に基づき、ゲインの設定及びアシスト電動機６の駆動停止処理を行う。具体的には、操舵トルクＴｓが判定トルク値Ｔｓ０以下の場合に、電動機駆動停止部１０５はアシスト電動機６の駆動を停止する処理を行う。また、操舵トルクＴｓが判定トルク値Ｔｓ０より大きい場合には、図２のステップＳ６以降の処理が行われる。
【００５１】
また、上記実施例のゲイン設定部１０４は、数１に基づき停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２を設定したが、これに限られるものではない。例えば、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、予め記憶された経過時間に対する各ゲインのマップに基づき決定するようにしてもよい。また、停止比例ゲインＫｐ２及び停止積分ゲインＫｉ２は、時間経過に伴い曲線的に小さくなるような関係式やマップなどに基づき算出するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本実施例の電動パワーステアリング装置の全体構成のブロック図である。
【図２】電動機停止処理を示すフローチャートである。
【図３】（ａ）タイマカウンタｔに対する比例ゲイン設定係数Ｇ１及び積分ゲイン設定係数Ｇ２を示す図である。（ｂ）タイマカウンタｔに対する比例ゲインＫｐを示す図である。（ｃ）タイマカウンタｔに対する積分ゲインＫｉを示す図である。
【符号の説明】
【００５３】
１：操舵トルクセンサ（操舵トルク検出手段）、  ２：目標電流設定部（目標電流設定手段）、  ３：減算器、  ４：ＰＩ制御部（比例積分制御手段）、  ５：インバータ駆動部（電動機駆動手段）、  ６：アシスト電動機、  ７：電動機電流検出部（電動機電流検出手段）、  ８：ＩＧスイッチ、  ９：故障診断部、  １０：電動機停止処理部、  １０１：停止指示信号検出部（停止指示信号検出手段）、  １０２：目標電流値判定部、  １０３：タイマ、  １０４：ゲイン設定部（ゲイン設定手段）、  １０５：電動機駆動停止部（駆動停止手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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