(57)【要約】【課題】  配列したスプロケットにチェーンの内側のみならず外側が噛合って送られるものであっても、スプロケットにチェーンカバーが噛み込むことがなくチェーンカバーの破損を防止でき、かつ、チェーンを覆って周囲にいる人の衣服に汚れが付く等の問題が生じることを防止できるチェーンカバーの構造を提供する。【解決手段】  チェーン１３のチェーンカバー２０、２０は、対の外リンクプレート２２、２２のそれぞれの外側面２２ｂ、２２ｂに対向させて対で配設し、ピン２３の軸方向視でこれら対のチェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４を外リンクプレート２２、２２の外縁部２２ｃ、２２ｃよりも大きく形成した。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
厚さ方向に間隔を置いた対の内リンクプレートをその長さ方向端部同士が隣り合うよう複数配列し、その隣り合う対の内リンクプレートの長さ方向端部同士を上記厚さ方向外側から対の外リンクプレートによって挟み、対の外リンクプレート端部および対の内リンクプレート端部をピンによって貫通し、このピンおよび外リンクプレートによって複数の内リンクプレートを連続させたチェーンであって、
このチェーンを覆うチェーンカバーを設け、
そのチェーンカバーは、対の外リンクプレートのそれぞれの外側面に対向させて対で配設し、ピンの軸方向視でこれら対のチェーンカバーの外縁部を外リンクプレートの外縁部よりも大きく形成したことを特徴とするチェーンカバーの構造。
【請求項２】
チェーンカバーは、外リンクプレートから露出するピンの端部周囲を覆ってそのピン端部周囲を外部から閉鎖する収容室を、外リンクプレートに対向する側の部分に設けたものであることを特徴とする請求項１に記載のチェーンカバーの構造。
【請求項３】
チェーンカバーは、外リンクプレートに配設状態においてチェーンの連続方向に隣り合う外リンクプレートに設けたチェーンカバーの外縁部同士が一部重なることを特徴とする請求項１または２に記載のチェーンカバーの構造。
【請求項４】
チェーンカバーの外縁部同士が一部重なる部分は、ピンの軸方向視で内リンクプレートの長さ方向中央部に重なることを特徴とする請求項３に記載のチェーンカバーの構造。
【請求項５】
チェーンカバーは、外リンクプレートの内側に先端が回りこんで掛け止する掛け止部を内側に突出して形成したことを特徴とする請求項１から４のうちの１項に記載のチェーンカバーの構造。
【請求項６】
チェーンカバーは、外リンクプレートの外縁部を包み込んで外リンクプレートに嵌着する筒状の突出部を設けていることを特徴とする請求項１から５のうちの１項に記載のチェーンカバーの構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は内リンクプレートと外リンクプレートがピンで連結されたチェーンを覆うチェーンカバーの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
チェーンは、駆動力を伝達する部材・手段として一般産業機器に広く使用されるものである。
【０００３】
チェーンを物品の搬送用に使用する場合、搬送対象の物品に悪影響を及ぼさないことと周囲の人にグリースなどの油を付着させないこととのため、チェーンカバーによってチェーンを外側から覆ってその対策をしている。
【０００４】
チェーンカバーに関して、例えば特許文献１（特開平８-２３１０１７号）には、チェーンにチェーンカバー取り付け用の特別の加工や部材を不要にするため、チェーンのリンクプレート側の左右両側面とローラに面する外側面を覆うチェーンカバーの提案がされている。
【特許文献１】特開平８-２３１０１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、チェーンの搬送経路について考えると、配列したスプロケットの外側にチェーンが循環するものの場合は、スプロケットにはチェーンの内側部分のみが噛合うので、上記特許文献１の技術に係るチェーンカバーによってもスプロケットに干渉すること無くチェーンを循環できる。
【０００６】
しかしながら、チェーンの循環経路が屈曲箇所がある等複雑であって、配列したスプロケットにチェーンの内側のみならず外側が噛合って循環するものの場合、上記特許文献１など従来のチェーンカバーによっては、チェーンの送り範囲に限界を設けないと、チェーンの外側に噛合うスプロケットがチェーンカバー外側面に噛み込んでしまう。この噛み込みによって、チェーンの動作不良、チェーンの復帰不良、ひいてはチェーンカバーの破損に至るという問題点を有している。
【０００７】
例えば、立体駐車装置においては、乗員が乗り降りする際にチェーンに乗員の衣服が触れると、衣服の油汚れの原因になり、チェーンカバーが特に必要なものであるが、チェーンにチェーンカバーを配置できる範囲が限定されてしまい効果的に汚れ防止を図りにくい場合があった。
【０００８】
具体的には、図８に示すように、車両を載せた下側架台ａを引き上げるチェーンｂは、上側の架台ｃの側部で水平方向に引き込むため、チェーンｂの一側に噛合うスプロケットｄとチェーンｂの他側に噛合うスプロケットｅとによって送られる。そのため、上記の特許文献１等のチェーンカバーｆを設けた場合、チェーンｂの外側面を覆う部分が符号ｇで示す箇所等でスプロケットｅに噛み込んでしまい、装置の作動不良を引き起こす。
【０００９】
一方、作動不良を引き起こさないように、チェーンｂの他側に噛合うスプロケットｅまでは送られない範囲（図８で範囲ｈ）でチェーンカバーｆを設けたのでは、乗員が乗り降りする際の汚れ防止対策としては有効ではない。
【００１０】
本発明は、上記の問題点を解消するためなされたものであって、配列したスプロケットにチェーンの内側のみならず外側が噛合って送られるものであっても、スプロケットにチェーンカバーが噛み込むことがなくチェーンカバーの破損を防止でき、かつ、チェーンを覆って周囲にいる人の衣服に汚れが付く等の問題が生じることを防止できるチェーンカバーの構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、上記課題を解決するため次の構成を有するチェーンカバーの構造である。
【００１２】
本発明のチェーンカバーの構造は、厚さ方向に間隔を置いた対の内リンクプレートをその長さ方向端部同士が隣り合うよう複数配列し、その隣り合う対の内リンクプレートの長さ方向端部同士を上記厚さ方向外側から対の外リンクプレートによって挟み、対の外リンクプレート端部および対の内リンクプレート端部をピンによって貫通し、このピンおよび外リンクプレートによって複数の内リンクプレートを連続させたチェーンであって、このチェーンを覆うチェーンカバーを設け、そのチェーンカバーは、対の外リンクプレートのそれぞれの外側面に対向させて対で配設し、ピンの軸方向視でこれら対のチェーンカバーの外縁部を外リンクプレートの外縁部よりも大きく形成したことを特徴とする。
【００１３】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートから露出するピンの端部周囲を覆ってそのピン端部周囲を外部から閉鎖する収容室を、外リンクプレートに対向する側の部分に設けたものであることが好適である。
【００１４】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートに配設状態においてチェーンの連続方向に隣り合う外リンクプレートに設けたチェーンカバーの外縁部同士が一部重なることが好適である。
【００１５】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーの外縁部同士が一部重なる部分が、ピンの軸方向視で内リンクプレートの長さ方向中央部に重なることが好適である。
【００１６】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートの内側に先端が回りこんで掛け止する掛け止部を内側に突出して形成したことが好適である。
【００１７】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートの外縁部を包み込んで外リンクプレートに嵌着する筒状の突出部を設けていることが好適である。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のチェーンカバーの構造によれば、そのチェーンカバーが、対の外リンクプレートのそれぞれの外側面に対向させて対で配設したので、配列したスプロケットにチェーンの内側のみならず外側が噛合って送られるものであっても、そのスプロケットにチェーンカバーが噛み込むことがなくチェーンカバーの破損を防止できる。また、チェーンカバーがスプロケットに噛み込まないためチェーンの送り距離に限界を与えることがない。
【００１９】
またピンの軸方向視でこれら対のチェーンカバーの外縁部を外リンクプレートの外縁部よりも大きく形成したので、チェーンを覆ってチェーンの周囲のものに油が付くことを防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを防止することができるという優れた効果を奏する。
【００２０】
それと共に、本発明のチェーンカバーの構造において、チェーンカバーが、外リンクプレートから露出するピンの端部周囲を覆ってそのピン端部周囲を外部から閉鎖する収容室を、外リンクプレートに対向する側の部分に設けたものにすれば、ピンの端部から外プレートのグリースなどの油が滲出して露出してもチェーンカバーによってその油を受けて外部から触れなくすることができ、チェーンの周囲のものに油が付くことを確実に防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを効果的に防止することができる。
【００２１】
本発明のチェーンカバーの構造において、チェーンカバーが、外リンクプレートに配設状態においてチェーンの連続方向に隣り合う外リンクプレートに設けたチェーンカバーの外縁部同士が一部重なるものにすれば、その一部重なる部分によってチェーンに外部のものが触ることをより一層防止できる。
【００２２】
本発明のチェーンカバーの構造において、チェーンカバーの外縁部同士が一部重なる部分が、ピンの軸方向視で内リンクプレートの長さ方向中央部に重なるものにすれば、外側面に油のつきやすい内リンクプレートに外部のものが触れなくなることを確実に防止できるの。
【００２３】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートの内側に先端が回りこんで掛け止する掛け止部を内側に突出して形成したものにすれば、この掛け止部によって、チェーンカバーを外リンクプレートに簡単に装着・取り外しすることができ、チェーンに対するチェーンカバーの装着作業・交換作業が容易になり作業負荷を減少させることができる。
【００２４】
本発明のチェーンカバーの構造においては、チェーンカバーが、外リンクプレートの外縁部を包み込んで外リンクプレートに嵌着する筒状の突出部を設けているものにすれば、その筒状の突出部の嵌着によってチェーンカバーが外リンクプレートに緊密に接し、かつ、チェーンカバーの外リンクプレートに対する相対的な位置がずれなくなってガタつきがなくなるのでチェーンカバーがチェーンから外れ難い。それと共に、その筒状の突出部の内部によって外リンクプレート全体を包む部屋とすることができ、外リンクプレートに付いているグリース等の油が完全に覆われるのでその油がチェーンの周囲のものに付くことをより一層確実に防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。
【００２６】
図１〜図７は本発明のチェーンカバーの一実施形態に係る立体駐車装置である。
【００２７】
図１は、立体駐車装置の全体者視図、図２はその立体駐車装置のパレットおよびその昇降装置の斜視説明図、図３はその昇降装置の側面視図、図４はチェーンにチェーンカバーを設けた例の説明図、図５はチェーンおよびチェーンカバーの構造とそれらの取り付け状態説明図、図６（ａ）はチェーンカバーの外リンクプレートに被せる側から見た平面視図、図６（ｂ）はそのチェーンカバーの側面視図、図７（ａ）はチェーンカバーの長さ方向から見た側面図、図７（ｂ）は図６の（ａ）のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【００２８】
図１〜図３に示すように、立体駐車装置１は、内部に複数の駐車空間２ができるように、複数の支柱３ａおよび梁体３ｂを組み合わせて構成されている。
【００２９】
立体駐車装置１の構成部品であって前記駐車空間２に配置されるパレット４には自動車６が搭載されるようになっている。
【００３０】
パレット４は、立体駐車装置１の複数の支柱３ａおよび梁体３ｂに対して上下方向に移動し、そして、後述するように複数の支柱３ａおよび梁体３ｂに対して左右方向（水平方向に沿っている）にも移動するようになっている。そのパレット４が自動車を搭載した状態で上下左右に移動することによって目的の駐車空間２に自動車６が位置して、駐車する。
【００３１】
パレット４は昇降装置７による昇降駆動によって昇降し、これによってパレット４が上下方向に移動する構成になっている。その昇降装置７は平面視概略矩形の支持枠体８の一辺部に設けられている。支持枠体８は、図示しないが、平面視でパレット４の外周縁に沿った形状を呈している。
【００３２】
その支持枠体８は、支柱３ａおよび梁体３ｂに対して左右方向に沿って設けられたレール部材９上を走行可能な状態でその支柱３ａおよび梁体３ｂに支持されている。このように支持された支持枠体８の左右方向（実施形態では支持枠体８の短片方向に沿う）への移動によって昇降装置７とパレット４が左右方向にも移動可能に構成されている。
【００３３】
昇降装置７は、支持枠体８のパレット４の長さ前後端付近に位置に離隔して配置された駆動側スプロケット１０と被動側スプロケット１１の間を循環して進退動する循環チェーン１２と、この循環チェーン１２の上側経路途中部１２ａに一端部１３ａが固定され他端部１３ｂがパレット４に固定された昇降用チェーン１３と、前記被動側スプロケット１１に隣り合って循環チェーン１２の外側に位置する、昇降用チェーン１３の送り方向を水平逆向きに変える第１アイドルスプロケット１４と、この第１アイドルスプロケット１４によって送り方向が逆向きに変えられた昇降用チェーン１３の送り方向を上下方向にさらに変える第２アイドルスプロケット１５と、上記循環チェーン１２の駆動側スプロケット１０に進退駆動力を与えて昇降用チェーン１３を介してパレット４を昇降駆動させるモータ１６ａおよび減速機構１６ｂ等からなる昇降用駆動部１６とを備えている。
【００３４】
パレット４には左右対の昇降用チェーン１３、１３の他端部１３ｂ、１３ｂが前後で２対、固定部１７…にボルト・ナットによって締着して固定され、パレット４は４箇所で吊られて昇降するようになっている。これら２対の昇降用チェーン１３、１３を駆動するため、図３に示すように、駆動側スプロケット１０、被動側スプロケット１１および循環チェーン１２は２対ずつ左右に設けられている。
【００３５】
左右２対の駆動側スプロケット１０、１０は、同じ駆動軸１８に回転方向に固定して設けられており、昇降用駆動部１６によってこの駆動軸１８を正転・逆転駆動することによって、駆動側スプロケット１０、１０および被動側スプロケット１１、１１間を循環する循環チェーン１２、１２および昇降用チェーン１３、１３を介してパレット４を上昇・下降することができるようになっている。
【００３６】
昇降用チェーン１３、１３には、パレット４を最下位置にした場合において、第２アイドルスプロケット１５から固定部１７の間の経路のものにチェーンカバー２０を取り付けて、自動車６から乗員が乗り降りする際に乗員または他のものが昇降用チェーン１３に直接的に触れないようにするものである。その他、この経路以上の長さで昇降用チェーン１３にチェーンカバー２０を設けることができる。
【００３７】
図４〜図７にしたがって上記の昇降用チェーン１３にチェーンカバー２０を設けた構造について説明する。
【００３８】
昇降用チェーンに使用するチェーン１３は、厚さ方向に間隔を置いた対の内リンクプレート２１、２１をその長さ方向端部２１ａ、２１ａ同士が隣り合うよう複数配列し、その隣り合う対の内リンクプレート２１、２１の長さ方向端部２１ａ、２１ａ同士を上記厚さ方向外側から対の外リンクプレート２２、２２によって挟み、対の外リンクプレート２２、２２端部２２ａ、２２ａおよび対の内リンクプレート端部２１ａ、２１ａをピン２３によって貫通し、このピン２３および外リンクプレート２２によって複数の内リンクプレート２１を連続させたチェーンであって、このチェーン１３を覆うチェーンカバー２０を設けている。
【００３９】
このチェーン１３において、実施形態では、内リンクプレート２１および外リンクプレート２２は何れも同様形状のほぼ繭型を呈しており、鋼板材の打ち抜き等によって形成されたものである。そして内リンクプレート２１および外リンクプレート２２の長さ方向端部２１ａおよび２２ａには、ピン２３を挿通させる貫通孔が形成されている。このピン２３はかしめることによって外リンクプレート２２に固定する。その他、ピン２３は、端部の形成した溝にリングを嵌めたり、孔に割りピンを通す等の種々の構成によって外リンクプレート２２に抜け止めすることできる。また、チェーン１３は上記の繭型形状のリンクプレートを用いたものの他、長板形状のリンクプレートを用いたものでも良い。
【００４０】
また、チェーン１３は対の内リンクプレート２１、２１同士を間隔をおいて一体化した構造としており、具体的には、対の内リンクプレート２１、２１間にはピン２３の挿通する筒状部が長さ方向の前後端に設けられており、この筒状部が対の内リンクプレート２１、２１同士に溶接等によって強固に固定されてそれらを支持すると共に、この筒状部外周にはスプロケットに当接するローラが配設される。このローラは、内リンクプレートを筒状部の軸方向に見た場合に内リンクプレート２１、２１の外周縁からはみ出さない構成になっている。
【００４１】
図５に示すように、チェーン１３のチェーンカバー２０、２０は、対の外リンクプレート２２、２２のそれぞれの外側面２２ｂ、２２ｂに対向させて対で配設し、ピン（リンクピン）２３の軸方向視でこれら対のチェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４を外リンクプレート２２、２２の外縁部２２ｃ、２２ｃよりも大きく形成した。
【００４２】
実施形態では、図６に示すように、チェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４は概略長円形形状を呈している。
【００４３】
チェーンカバー２０、２０は、外リンクプレート２２から露出するピン２３の端部（ピン端部）２３ａ周囲を覆ってそのピン端部２３ａ周囲を外部から閉鎖する空間を形成した収容室２５を、外リンクプレート２２に対向する側の部分２０ａ（裏面側）に設けたものである。
【００４４】
実施形態では、収容室２５は外リンクプレート２２の前後端部２２ａ、２２ａに露出するピン端部２３ａ、２３ａを同時に覆うように、裏面側２０ａから表面側２０ｂに向けて凹んで裏面側２０ａから見て長円形状を呈した空間を呈している。チェーンカバー２０の表面側２０ｂには収容室２５の外形が膨出している。
【００４５】
また、チェーンカバー２０が、外リンクプレート２２に配設状態において、チェーン１３の連続方向に隣り合う外リンクプレート２２に設けたチェーンカバー２０の外縁部２４、２４同士が一部重なるように（一部重なった部分を符号２８で示す）その外縁部２４、２４は鍔状に広がっている。
【００４６】
実施形態では、このチェーンカバー２０の外縁部２４は、図５、図６（特に（ｂ））に示すように、側面視で一端部２４ａが他端部２４ｂよりも表面側２０ｂ方向に高くなるように段差（境界部２４ｃ）が形成されている。この外縁部２４の一端部２４ａが他端部２４ｂよりも高いことによって、チェーン１３において連続する外リンクプレート２２にチェーンカバー２０を設けた場合に隣り合うチェーンカバー２０の外縁部２４、２４同士が重なっても互いに干渉せず、段差は外縁部２４の一端部２４ａ側に偏倚して形成されているので、チェーン１３が曲がって重なる位置が変化しても外縁部２４、２４同士がぶつかって干渉しあうことが無い。段差の境界部２４ｃは図５に示すような直線的なものでなくても曲線的なものでも良く、例えば他方のチェーンカバー２０外縁部に沿う形状とすることができる。つまり、隣り合うチェーンカバー２０、２０同士において、重なった外縁部２４、２４の一方の周縁が他のチェーンカバー２０に当らない限り種々の形状を取り得る。
【００４７】
そして、上記チェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４同士が一部重なる部分２８が、ピン２３の軸方向視で内リンクプレート２１の長さ方向中央部に重なるものである。
【００４８】
また、上記チェーンカバー２０、２０が、外リンクプレート２２、２２の内側に先端が回り込んで掛け止する掛け止部２６を内側に突出して形成したものである。
【００４９】
また、チェーンカバー２０が、外リンクプレート２２、２２の外縁部２２ｃ、２２ｃを包み込んで外リンクプレート２２、２２に嵌着する筒状の突出部２７を設けている。実施形態では、図７に示すように、突出部２７によって外リンクプレート２２を包み込むようにして嵌め込み、その嵌め込んだ状態で外リンクプレート２２の内側面に掛け止部２６の鉤状の先端部を引っ掛けて、外リンクプレート２２からチェーンカバー２０が取れないようにする。
【００５０】
実施形態のチェーンカバーの構造によれば、チェーンカバー２０、２０を対の外リンクプレート２２、２２のそれぞれの外側面に対向させて対で配設したので、配列したスプロケットにチェーン１３の内側のみならず外側が噛合って送られるものであっても、そのスプロケットにチェーンカバー２０が噛み込むことがなくチェーンカバー２０の破損を防止できる。また、チェーンカバー２０がスプロケットに噛み込まないためチェーン１３の送り距離に限界を与えることがない。
【００５１】
また、ピン２３の軸方向視でこれら対のチェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４を外リンクプレート２２、２２の外縁部２２ｃ、２２ｃよりも大きく形成したので、チェーン１３を覆ってチェーン１３の周囲のものに油が付くことを防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを防止することができる。
【００５２】
それと共に、チェーンカバー２０、２０が、外リンクプレート２２、２２から露出するピン２３、２３の端部周囲を覆ってそのピン端部周囲を外部から閉鎖する収容室２５を、外リンクプレート２２、２２に対向する側の部分に設けたものにすれば、ピン２３、２３の端部から外リンクプレート２２、２２のグリースなどの油が滲出して露出してもチェーンカバー２０によってその油を受けて外部から触れなくすることができ、チェーン１３の周囲のものに油が付くことを確実に防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを効果的に防止することができる。
【００５３】
また、チェーンカバー２０が、外リンクプレート２２に配設状態においてチェーン１３の連続方向に隣り合う外リンクプレート２２、２２に設けたチェーンカバー２０、２０の外縁部２４、２４同士が一部重なるものなので、一部重なる部分２８によってよりチェーン１３に外部の直接触れることを一層効果的に防止できる。
【００５４】
また、チェーンカバー２０の外縁部２４、２４同士が一部重なる部分２８が、ピン２３の軸方向視で内リンクプレート２１の長さ方向中央部に重なるものなので、外側面に油のつきやすい内リンクプレートに外部のものが触れなくなることを確実に防止できるの。
【００５５】
また、チェーンカバー２０が、外リンクプレート２２の内側に先端が回りこんで掛け止する掛け止部２６を内側に突出して形成したので、この掛け止部２６によって、チェーンカバー２０を外リンクプレート２２に簡単に装着・取り外しすることができ、チェーンカバー２０の装着作業・交換作業が容易になり作業負荷を減少させることができる。
【００５６】
また、チェーンカバー２０が、外リンクプレート２２の外縁部を包み込んで外リンクプレート２２に嵌着する筒状の突出部２７を設けているものなので、その筒状の突出部２７の嵌着によってチェーンカバー２０が外リンクプレート２２に緊密に接し、かつ、チェーンカバー２０の外リンクプレート２２に対する相対的な位置がずれなくなってガタつきがなくなるのでチェーンカバー２０がチェーン１３から外れ難くなる。それと共に、その筒状の突出部２７の内部によって外リンクプレート２２全体を包む部屋とすることができ、外リンクプレート２２に付いているグリース等の油が完全に覆われるのでその油がチェーン１３の周囲のものに付くことをより一層確実に防止でき、例えば人がいてもその衣服に汚れが付くことを防止することができる。
【００５７】
尚、本発明のチェーンカバーの構造は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。本発明のチェーンカバーの構造は、実施形態の立体駐車装置の昇降用チェーンに用いる他、駆動力伝達用のチェーンであって、外部に対する汚れの付着が問題になる箇所で有れば何れの分野のチェーンにも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明のチェーンカバーの構造が採用されたチェーンを用いる立体駐車装置の全体斜視図である。
【図２】図１の立体駐車装置のパレットおよびその昇降装置の斜視説明図である。
【図３】パレットの昇降装置の側面視図である。
【図４】チェーンにチェーンカバーを設けた例の説明図である。
【図５】（ａ）、（ｂ）はチェーンおよびチェーンカバーの構造とそれらの取り付け前、取り付け後の各状態の説明図である。
【図６】（ａ）はチェーンカバーの外リンクプレートに被せる側から見た平面視図、（ｂ）はそのチェーンカバーの側面視図である。
【図７】（ａ）はチェーンカバーの長さ方向から見た側面図、（ｂ）は図６の（ａ）のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面視図である。
【図８】従来のチェーンにチェーンカバーを設けた例の説明図である。
【符号の説明】
【００５９】
１  立体駐車装置
２  駐車空間
３ａ  支柱
３ｂ  梁体
４  パレット
６  自動車
７  パレットの昇降装置
８  支持枠体
９  レール部材
１０  駆動側スプロケット
１１  被動側スプロケット
１２  循環チェーン
１２ａ  上側経路途中部
１３  昇降用のチェーン
１３ａ  チェーンの一端部
１３ｂ  チェーンの他端部
１４  第１アイドルスプロケット
１５  第２アイドルスプロケット
１６  昇降用駆動部
１６ａ  モータ
１６ｂ  減速機構
１７  固定部
１８  駆動軸
２０  チェーンカバー
２０ａ  裏面側
２０ｂ  表面側
２１  内リンクプレート
２１ａ  内リンクプレートの長さ方向前後の端部
２２  外リンクプレート
２２ａ  外リンクプレートの長さ方向前後の端部
２２ｂ  外リンクプレートの外側面
２２ｃ  外リンクプレートの外縁部
２３  ピン
２３ａ  ピン端部
２４  チェーンカバーの外縁部
２４ａ  外縁部の一端部
２４ｂ  外縁部の他端部
２４ｃ  外縁部の境界部
２５  収容室
２６  掛け止部
２７  筒状の突出部
２８  チェーンカバーの外縁部同士が一部重なる部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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