(57)【要約】【課題】オイルフィルタとオイルクーラー間の接続個所での漏れを極力防ぐことができる、車両に適した一体型フィルタを有するオイルクーラーを提供する。【解決手段】一体型フィルタ付きオイルクーラーは、離隔平行関係の細長い第１及び第２管状ヘッダー（１０、１２）を含み、各ヘッダーの複数の管スロットは、互いに向かい合って整列する。細長い扁平管（１４）は、管スロットの一つ一つに位置合わせされてシールされる両端部を有する。フィン（１８）は、管（１４）間に該管と熱伝導関係で延在する。フィルタハウジング（２８）はオイルクーラーに取り付けられ、また、オイルフィルタ要素（４０）がハウジング（２８）内に配置される。オイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素（４０）を通過する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する該管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンと、
第１及び第２ヘッダーの一方に対するオイル入口と、
第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口とを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
第１及び第２ヘッダーの一方に取り付けられるフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口と流体連通する、フィルタハウジングに対する入口と、
オイル冷却流路を流れているオイル又はオイル冷却流路からのオイルと結合するように濾過されたオイルを送り出すための、フィルタハウジングからの出口と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される流れ制限部とを備える一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２】
前記管は扁平管である請求項１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３】
前記フィルタハウジングは細長く管状であり、かつ、第１及び第２ヘッダーの一方に、該ヘッダーと平行な横並び関係で取り付けられる請求項１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４】
前記オイル入口は第１ヘッダーにおける口であり、導管が第１ヘッダーを前記フィルタハウジング入口へと接続する請求項３の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５】
前記オイル入口は、第１ヘッダーに接続される口であり、フィルタハウジングは、一組の離隔した取付ブロックによって第１ヘッダーに取り付けられ、取付ブロックは、フィルタハウジングの各端部にもしくは各端部付近にあり、取付ブロックの一方は、第１ヘッダーをフィルタハウジング入口へと接続する流体通路を有する請求項３の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項６】
前記オイル冷却流路は、オイル入口と離隔して第１ヘッダーに設置されたオイル出口で終端し、取付ブロックの他方は、オイル出口及び前記フィルタハウジング出口の両方に接続される出口導管を含み、出口ポートが出口導管と流体連通する請求項５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項７】
前記出口ポートはフィルタハウジングにある請求項６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項８】
前記出口ポートは、前記出口導管に隣接する第１ヘッダーにある請求項６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項９】
前記出口ポートは前記他方の取付ブロックにある請求項６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１０】
前記オイル冷却流路は複数路流路であり、かつ、オイル入口とオイル出口との間の第１ヘッダー内に仕切りを含む請求項６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１１】
前記オイル出口は第２ヘッダーにあり、オイル導管がオイル出口からフィルタハウジングへと延び、かつフィルタハウジング出口と流体連通し、フィルタハウジングにおけるオイル出口ポートがオイル導管及びフィルタハウジング出口と流体連通する請求項５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１２】
前記オイル導管は一般に前記管と平行である請求項１１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１３】
前記フィルタハウジングは、オイルフィルタ要素が導入及び取り出しされる開放端部と、該開放端部を閉鎖及びシールするための取り外し可能なキャップとを有し、該開放端部は、その内側面において半径方向内側に開放する周囲溝と、キャップを該開放端部に取り外し可能に保持するため、オイルフィルタ要素とは反対側でキャップと隣接する、前記周囲溝における取り外し可能なばね保持リングとを含む請求項１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１４】
前記キャップは、少なくとも一つの半径方向外側に開放する溝が設けられた側壁と、フィルタハウジングとのシール係合のために該溝に配置されたシールリングとを有する請求項１３の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１５】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンと、
第１及び第２ヘッダーの一方に対するオイル入口と、
第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口とを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口と流体連通する、フィルタハウジングに対する入口と、
オイル冷却流路を流れているオイル又はオイル冷却流路からのオイルと結合するように濾過されたオイルを送り出すための、フィルタハウジングからの出口と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される流れ制限部とを備え、
前記流れ制限部は一つの前記細長い管を含む一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１６】
前記オイル入口は第１ヘッダーに接続し、前記フィルタハウジング入口は第１ヘッダーと流体連通し、また、前記一つの管とオイルフィルタ要素の下流位置におけるフィルタハウジングとの間に延びる移送路を更に含む請求項１５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１７】
前記移送路は、前記下流位置まで延びて、第１ヘッダーにおけるオイル流を該下流位置から前記一つの管へと分離する、第１ヘッダーにおける流れ誘導部材によって形成される請求項１６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１８】
前記流れ制限部は、前記下流位置にもしくは該位置付近にオリフィスを更に含む請求項１７の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項１９】
前記流れ制限部は、前記下流位置にもしくは該位置付近にオリフィスを更に含む請求項１６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２０】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンと、
第１及び第２ヘッダーの一方に対するオイル入口と、
第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口とを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口と流体連通する、フィルタハウジングに対する入口と、
オイル冷却流路を流れているオイル又はオイル冷却流路からのオイルと結合するように濾過されたオイルを送り出すための、フィルタハウジングからの出口と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される流れ制限部とを備え、
前記流れ制限部は、第１ヘッダーに縦並び関係で取り付けられる一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２１】
前記流れ制限部は一つの前記細長い管を含む請求項２０の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２２】
前記オイル入口は第１ヘッダーに接続し、前記フィルタハウジング入口は第１ヘッダーと流体連通し、また、前記一つの管とオイルフィルタ要素の下流位置におけるフィルタハウジングとの間に延びる移送路を更に含む請求項２１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２３】
前記移送路は、前記下流位置まで延びて、第１ヘッダーにおけるオイル流を該下流位置から前記一つの管へと分離する、第１ヘッダーにおける流れ誘導部材によって形成される請求項２２の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２４】
前記流れ制限部は、前記下流位置にもしくは該位置付近にオリフィスを更に含む請求項２３の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２５】
前記移送路は仕切りによって形成され、該仕切りは、フィルタハウジングから第１ヘッダー内のほぼ中間における前記一つの管を過ぎる第２位置まで延び、かつ、該第２位置及び前記一つの管と他の管との間で第１ヘッダーの内側に対しシールされる横方向区域において終端する請求項２０の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２６】
前記横方向区域は、前記第２位置の第１ヘッダーの壁に配置され、かつ仕切りと係合してシールされるバッフルである請求項２５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２７】
前記仕切り及び横方向区域は一体に形成される請求項２５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２８】
前記仕切りと前記一つの管の近傍端部とは互いに離隔される請求項２５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項２９】
前記仕切りは前記一つの管の近傍端部と隣接し、該近傍端部においてフィルタハウジングを向く該一つの管の側部は、フィルタハウジングからのオイルが該管一つの管に入ることを許容する口構成部を含む請求項２５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３０】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンと、
第１及び第２ヘッダーの一方に対するオイル入口と、
第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口とを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口と流体連通する、フィルタハウジングに対する入口と、
オイル冷却流路を流れているオイル又はオイル冷却流路からのオイルと結合するように濾過されたオイルを送り出すための、フィルタハウジングからの出口と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される流れ制限部とを備え、
フィルタハウジングは、第１ヘッダーの上方端部とフィルタハウジングとに接続する継手によって第１ヘッダーに縦並び関係で取り付けられる一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３１】
前記継手からフィルタハウジングの下方端部内へと延びるドーム状部材を更に含み、該ドーム状部材は、オイルフィルタ要素内の中心通路の下方端部へと入り込んで該下方端部を中心に置くように適合される上方中央隆起部と、該隆起部を囲む座部と、該座部を囲みかつ該座部からぶら下がる、開口が開けられたスカート部とを有する請求項３０の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３２】
前記ドーム状部材は、前記継手上に取り付けられる別個の部材である請求項３１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３３】
前記ドーム状部材は、前記継手の上方端部上に一体的に形成される請求項３１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３４】
前記フィルタハウジングの下方端部に設置されるスパイダー状ディスクを更に含み、該ディスクは、オイルフィルタ要素の中央通路の下方端部に受け入れられる中央上方突出隆起部と、該隆起部を囲む座部と、該座部からフィルタハウジングの内側壁に向かって外側に延びる脚部とを有する請求項３０の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３５】
前記脚部は半径方向外側に延びる請求項３４の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３６】
前記脚部は下方にも延びる請求項３５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３７】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンと、
第１及び第２ヘッダーの一方に対するオイル入口と、
第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口とを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口と流体連通する、フィルタハウジングに対する入口と、
オイル冷却流路を流れているオイル又はオイル冷却流路からのオイルと結合するように濾過されたオイルを送り出すための、フィルタハウジングからの出口と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される流れ制限部とを備え、
第１ヘッダー及びフィルタハウジングは、ほぼ円筒状でかつほぼ平行な横並び関係であり、ストリップ状取付ブラケットがフィルタハウジングを第１ヘッダーに取り付け、該取付ブラケットは、その長手に沿って交互の凹状区域を有し、ある凹状区域は、フィルタハウジングに対面してフィルタハウジングを受け、他の凹状区域は、第１ヘッダーに対面して第１ヘッダーを受け、接合材料が凹状区域を、これら凹状区域が対面して受けるフィルタハウジング及び第１ヘッダーの一方に接合する一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３８】
前記第１ヘッダー、取付ブラケット及びフィルタハウジングは金属であり、前記接合材料は、第１ヘッダー上及びフィルタハウジングを向く取付ブラケットの側部上における鑞付け金属被覆である請求項３７の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項３９】
前記第１ヘッダーに対面する凹状区域の一つは、第１フランジで囲まれる第１口を含み、第１フランジは、第１ヘッダーにおける位置合わせした開口にぴったりと受け入れられて該開口にシールされ、第１口と位置合わせして第２フランジで囲まれるフィルタハウジングにおける第２口が第１口にぴったりと受け入れられて該口にシールされる請求項３７の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４０】
前記第１ヘッダーに対面する凹状区域の一つは、第１フランジで囲まれる第１口を含み、第１フランジは、第１ヘッダーにおける位置合わせした開口にぴったりと受け入れられて該開口にシールされ、第１口と位置合わせして第２フランジで囲まれるフィルタハウジングにおける第２口が第１口にぴったりと受け入れられて該口にシールされ、該シールは、第１ヘッダー及び取付ブラケットの前記側部上における鑞付け金属被覆によって与えられる請求項３７の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４１】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
オイル入口と、
オイル出口と、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンとを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
前記管とほぼ平行関係で該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングであって、第１及び第２ヘッダーの両方及び／又はオイルクーラーの第１及び第２ヘッダー間に延在する構成要素に取り付けられ、かつ、オイル入口とオイル出口との間にオイル濾過流路を形成するフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内のオイル濾過流路に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される少なくとも一つの流れ制限部とを備える一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４２】
前記フィルタハウジングは、オイルフィルタ要素を受け入れるための室と、オイル濾過流路とオイル出口との間に該室と平行に延びるオイル戻し通路とを含む請求項４１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４３】
前記フィルタハウジングの下流開口と第１及び第２ヘッダーの一方における下流開口との間に延びる管と、前記オイルのごく一部をフィルタハウジングへと向けるためにオイル入口からフィルタハウジングへと延びる別の管とを更に備える請求項４２の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４４】
前記フィルタハウジングは前記構成要素に取り付けられ、該構成要素は、前記細長い管と平行に延びる側面部を備える請求項４３の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４５】
前記フィルタハウジングは、各第１及び第２ヘッダーに直接取り付けられる請求項４２の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４６】
前記第１及び第２ヘッダーの一方の開放端部がフィルタハウジングにおける開口に直接接続し、第１及び第２ヘッダーの他方の開放端部がフィルタハウジングにおける別の開口に直接接続する請求項４５の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４７】
前記フィルタハウジングはアルミニウム押し出し成形品からなり、前記室及びオイル戻し通路は該アルミニウム押し出し成形品に形成される請求項４２の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４８】
前記少なくとも一つの流れ制限部は、フィルタハウジングの下流端部付近に配置されるオリフィスを備える請求項４１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項４９】
前記フィルタハウジングは前記構成要素に取り付けられ、該構成要素は、前記細長い管と平行に延びる側面部を備える請求項４１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５０】
前記フィルタハウジングは、各第１及び第２ヘッダーに直接取り付けられる請求項４１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５１】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
オイル入口と、
オイル出口と、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンとを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
前記管とほぼ平行関係で該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングであって、第１及び第２ヘッダーの両方に取り付けられ、かつ、オイル入口とオイル出口との間にオイル濾過流路を形成するフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内のオイル濾過流路に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回し、オイル冷却流路を実質上直接通過し、かつ、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に設置される少なくとも一つの流れ制限部とを備える一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５２】
前記フィルタハウジングは、オイルフィルタ要素を受け入れるための室と、オイル濾過流路とオイル出口との間に該室と平行に延びるオイル戻し通路とを含む請求項５１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５３】
前記フィルタハウジングはアルミニウム押し出し成形品からなり、前記室及びオイル戻し通路は該アルミニウム押し出し成形品に形成される請求項５２の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５４】
前記第１及び第２ヘッダーの一方の開放端部がフィルタハウジングにおける開口に直接接続し、第１及び第２ヘッダーの他方の開放端部がフィルタハウジングにおける別の開口に直接接続する請求項５１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５５】
前記少なくとも一つの流れ制限部は、フィルタハウジングの下流端部付近に配置されるオリフィスを備える請求項５１の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５６】
一体型フィルタを有するオイルクーラーであって、
オイル入口と、
オイル出口と、
離隔した平行関係の細長い管状の第１及び第２ヘッダーと、
各第１及び第２ヘッダーにおける管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する管スロットと、
第１及び第２ヘッダーの管スロットと位置合わせして該管スロットに対しシールされる端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、
少なくとも隣り合う前記管と管の間において延在し、かつ該管と熱伝導関係にあるフィンとを備え、
第１及び第２ヘッダー、フィン及び前記管は、オイル入口とオイル出口との間のオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成し、
当該オイルクーラーは、
該オイルクーラーに取り付けられるフィルタハウジングであって、オイル入口と第１及び第２ヘッダーの少なくとも一方との間にオイル濾過流路を形成し、かつ、オイル入口と第１及び第２ヘッダーの少なくとも一方との間にオイルフィルタバイパス流路を形成するフィルタハウジングと、
フィルタハウジング内のオイル濾過流路に配置されるオイルフィルタ要素と、
オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がオイルフィルタバイパス流路を通過することによりオイルフィルタ要素を迂回し、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイル濾過流路を通ってオイルフィルタ要素を通過するようにするための、フィルタハウジングにおける少なくとも一つの流れ制限部材とを備える一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５７】
前記少なくとも一つの流れ制限部材はオリフィス板を備え、オリフィス板は、オイルフィルタバイパス流路に配置される少なくとも一つのオリフィスを含む請求項５６の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【請求項５８】
前記オリフィス板は、オイルフィルタ要素より下流に配置される請求項５７の一体型フィルタを有するオイルクーラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は熱交換器に関し、更に詳しくは、熱交換器を含むシステム（系）を循環する熱交換流体の一つを濾過するための一体型フィルタを含む熱交換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
潤滑用のオイルもしくは油圧（液体圧）モータ用の油圧油（作動液）等（以下、総称してオイルと呼ぶ。）を用いる装置の多くの形態は、オイルクーラーとして知られている熱交換器を使用する。オイルクーラーは、オイルが用いられるシステムを通って該オイルが循環する際に該オイルを冷却するためのものである。非常に一般的な例は、車両用途で使用されるいわゆるオイルクーラーである。オイルクーラーの使用により、オイルは、その所望の品質の実質的低下が生じる温度未満の温度に維持され、これにより、該オイルが使用される設備の寿命を延ばす。
【０００３】
もちろん、オイルが用いられる設備の加速度的摩耗を促進する不純物が無いようにオイルが保たれることが非常に望ましく、システム内循環時にオイルから小粒子その他を濾過して取り除くため、システムに別個のオイルフィルタを含めることが一般的に行われている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この種のシステムの特有の一つの問題は、これらがどちらかといえば管理されていない状況で組み立てられ、かつ、これが、多様な部材があるため、種々の構成要素が他の構成要素に接続される個所で漏れをもたらし得るという事実にある。
【０００５】
別の問題は、別個の構成要素が共に組み立てられる際、これらは、構成要素のいくつかが互いに一体的に構成されている場合に比べ、一般により大きい容積を占めるという事実にある。これは、オイルクーラーが一般的に設置される車両エンジン室内の空間が狭くて非常に貴重となる車両用途において特に重要な問題である。
【０００６】
多数の構成要素を利用する先行技術システムの更に別の問題点は、構成要素のいくつかが一体化している場合に必要であろう接続部よりも多くの接続部が必要であるため、不適切な組立てが生じる可能性が高くなる点である。
【０００７】
本発明は、一又は複数の上記問題点を解決するために向けられる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の主目的は、新規でかつ改良された一体型フィルタ付きオイルクーラーを提供することである。
【０００９】
本発明の目的は、次のような一体型フィルタ付きオイルクーラーを提供することである。すなわち、該オイルクーラーは、熱交換器の製作において一般的な高度に管理された状況下で組み立てることができ、それにより、オイルフィルタとオイルクーラーとの間の接続部での漏れの可能性を最小にするかもしくは排除する。本発明の目的はまた、車両用途での使用に非常に適した小型組立体を提供することであり、また、一体型構成を通じて多くの接続個所を無くすことにより、不適切な組み付けの可能性を低減する組立体を提供することである。
【００１０】
本発明の目的は、一体型オイルクーラー／フィルタ組立体の多種多様な構成を提供することであり、これにより多様な選択肢を与え、ここから特定の用途に最適な構成のものが選ばれ得る。
【００１１】
本発明の目的はまた、次の一体型オイルクーラー／フィルタ組立体を提供することである。すなわち、該組立体では、オイルの循環流の低割合部のみがフィルタに通され、残りの部分はオイルクーラーを通過する。その結果、完全にフィルタが目詰まりした場合でも、実質的な量のオイルは当該システムを通過して、壊滅的なシステム傷害を防ぐ。
【００１２】
一般に、本発明の模範的な実施形態は、離隔平行関係の細長い第１及び第２管状ヘッダーを含む一体型フィルタ付きオイルクーラーにおいて、少なくとも一つの上記目的を実現する。複数の管スロットが第１及び第２ヘッダー各々に配置され、第１ヘッダーの管スロットは、第２ヘッダーの管スロットと向き合って位置合わせされる。細長い管は、第１及び第２ヘッダーの管スロットの一つ一つと位置合わせされて管スロットにシールされる両端部を有し、細長い管はまた、第１及び第２ヘッダー間に延び、これらヘッダー間に流体連通を与える。少なくとも隣り合う管間にフィンが延在し、フィンは管と熱伝導関係にある。オイル入口が、第１及び第２ヘッダーの一方に設けられる。第１及び第２ヘッダーの一方からのオイル出口も設けられる。第１及び第２ヘッダー、フィン及び管は、オイル入口とオイル出口との間にオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成する。フィルタハウジングはオイルクーラーに取り付けられ、また、オイルフィルタ要素がフィルタハウジング内に配置される。入口がフィルタハウジングに設けられ、該入口は、オイルクーラーに対するオイル入口と流体連通する。フィルタハウジングの出口が濾過されたオイルを送り出すために設けられ、該濾過されたオイルは、オイル冷却流路を流れるオイルもしくはオイル冷却流路からのオイルと結合（混合）する。流れ制限部がオイル入口よりも下流に配置され、該流れ制限部は、オイル入口に導入されたオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回してオイル冷却流路を実質上直接通過するようにし、オイル入口に導入されたオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにさせる。
【００１３】
特に好ましい実施形態において、フィルタハウジングは、第１及び第２ヘッダーの一方、例えば第１ヘッダーに取り付けられる。一実施形態において、フィルタハウジングは、第１ヘッダーに対し端と端を付けた縦並び関係で取り付けられる。他方、別の実施形態において、フィルタハウジングは、第１ヘッダーに対し横並びの一般に平行な関係で取り付けられる。更に別の実施形態において、フィルタハウジングは、第１及び第２ヘッダーの両方に取り付けられ、管と平行に延びる。
【００１４】
一側面において、オイル入口は第１ヘッダーにおける口であり、導管が第１ヘッダーをフィルタハウジング入口へと接続する。
【００１５】
オイル冷却流路は、所望により単一路又は複数路であり得る。
【００１６】
単一路オイルクーラーにおいて、別個の導管がオイル出口又はオイル冷却流路をフィルタハウジング出口に接続し得るのに対し、複数路構造において、オイル冷却流路の入口及び出口が、フィルタハウジングの入口及び出口に直接的に接続されるか又は導管を介して接続される。
【００１７】
本発明の一側面によれば、次の一体型フィルタ付きオイルクーラーが提供される。すなわち、該オイルクーラーは、オイル入口と、オイル出口と、離隔平行関係の細長い第１及び第２管状ヘッダーと、第１及び第２ヘッダー各々の複数の管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向き合って整列する該管スロットと、第１及び第２ヘッダーの管スロットの一つ一つと整列してシールされる両端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、少なくとも隣り合う管間に延在して該管と熱伝導関係となるフィンとを含む。第１及び第２ヘッダー、フィン及び管は、オイル入口とオイル出口との間にオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成する。一体型フィルタ付きオイルクーラーは、オイルクーラーに取り付けられて、オイル入口とオイル出口との間にオイル濾過流路を形成するフィルタハウジングと、フィルタハウジング内のオイル濾過流路に配置されるオイルフィルタ要素と、オイル入口に導入されたオイルの実質上大部分がフィルタハウジングを迂回してオイル冷却流路を実質的に直接通過するようにし、かつ、オイル入口に導入されたオイルのごく一部のみがオイルフィルタ要素を通過するようにするため、オイル入口よりも下流に配置される少なくとも一つの流れ制御部とを更に含む。
【００１８】
一側面において、フィルタハウジングは、管とほぼ平行関係に取り付けられる。更なる側面において、フィルタハウジングは、第１及び第２ヘッダーの両方及び／又は第１及び第２ヘッダー間に延びるオイルクーラーにおける構成要素に取り付けられる。
【００１９】
一側面において、フィルタハウジングは、オイルフィルタ要素を受け入れるための室と、該室と平行にオイル濾過流路とオイル出口との間に延びるオイル戻し通路とを含む。
【００２０】
一側面によれば、フィルタハウジングはアルミニウム押し出し成形品を含み、また、オイル戻し通路、及びオイルフィルタ要素を受け入れるための室は、アルミニウム押し出し成形品に形成される。
【００２１】
一側面において、フィルタハウジングにおける下流開口と第１及び第２ヘッダーの一方における下流開口との間に管が延び、別の管が、上記ごく一部のオイルをフィルタハウジングへと向けるためにオイル入口からフィルタハウジングへと延びる。
【００２２】
一側面によれば、フィルタハウジングは、第１及び第２ヘッダー間に延びるオイルクーラーの上記構成要素に取り付けられ、該構成要素は、細長い管と平行に延びる側面部を含む。
【００２３】
一側面において、フィルタハウジングは、第１及び第２ヘッダー各々に直接的に取り付けられる。更なる側面において、第１及び第２ヘッダーの一方の開放端部は、フィルタハウジングにおける開口に直接的に接続し、また、第１及び第２ヘッダーの他方の開放端部は、フィルタハウジングにおける別の開口に直接的に接続する。
【００２４】
一側面において、上記少なくとも一つの流れ制限部は、フィルタハウジングの下流端部付近に配置されるオリフィスを含む。
【００２５】
一側面によれば、上記少なくとも一つの流れ制限部は、フィルタハウジングの下流端部付近に配置される少なくとも一つのオリフィスを含む。
【００２６】
一側面において、上記少なくとも一つの流れ制限部は、フィルタハウジングの下流端部付近に配置される少なくとも一つのオリフィスと、フィルタハウジングの上流端部付近に配置される少なくとも一つのオリフィスとを含む。
【００２７】
本発明の一側面によれば、次の一体型フィルタ付きオイルクーラーが提供される。すなわち、該オイルクーラーは、オイル入口と、オイル出口と、離隔平行関係の細長い第１及び第２管状ヘッダーと、第１及び第２ヘッダー各々における複数の管スロットであって、第１ヘッダーの管スロットが第２ヘッダーの管スロットと向かい合って整列する該管スロットと、第１及び第２ヘッダーの管スロットの一つ一つと整列してシールされる両端部を有し、かつ、第１及び第２ヘッダー間に延びて該ヘッダー間に流体連通を与える細長い管と、少なくとも隣り合う管間に延在して該管と熱伝導関係となるフィンとを含む。第１及び第２ヘッダー、フィン及び管は、オイル入口とオイル出口との間にオイル冷却流路を有するオイルクーラーを形成する。一体型フィルタ付きオイルクーラーは、オイルクーラーに取り付けられたフィルタハウジングと、フィルタハウジング内に配置されたオイルフィルタ要素と、フィルタハウジング内の少なくとも一つの流れ制限要素とを更に含む。フィルタハウジングは、オイル入口と第１及び第２ヘッダーの少なくとも一方との間にオイル濾過流路を形成し、また、オイル入口と第１及び第２ヘッダーの少なくとも一方との間にオイルフィルタバイパス流路を形成する。オイルフィルタ要素はオイル濾過流路に配置される。上記少なくもと一つの流れ制限要素は、オイル入口に導入されるオイルの実質上大部分がオイルフィルタバイパス流路を通過することによりオイルフィルタ要素を迂回するようにさせる。そして、オイル入口に導入されるオイルのごく一部のみがオイル濾過流路を介してオイルフィルタ要素を通過する。
【００２８】
一側面において、上記少なくとも一つの流れ制限要素はオリフィス板を含み、該オリフィス板は、オイルフィルタバイパス流路における少なくとも一つのオイル制御オリフィスを含む。更なる側面において、オリフィス板はオイルフィルタ要素の下流に配置される。
【００２９】
本発明は、フィルタハウジングをオイルクーラーに取り付ける種々の新規な手段、フィルタをフィルタハウジング内に配置するための種々の新規な支持構造、及び、フィルタハウジングに対する改良した閉鎖を企図する。
【００３０】
他の目的及び利点は、付随図面に関連した以下の詳細な説明によって明らかとなろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
本明細書中において本発明は、車両で使用するための一体型オイルクーラー／フィルタ組立体の観点からしばしば記述されるが、当然のことながら、本発明はそれには限定されないことが明確に理解される。上記組立体は、潤滑油もしくは作動液（油圧油）等がシステム稼働中に冷却を必要とする用途、及び、該流体を濾過することが付加的に望まれる用途のいずれにも利用することができる。従って、冷却及び濾過される熱交換流体の特定の使用環境又は該流体の特定の組成もしくは性質に限定することは、付随の特許請求範囲に明確に記載したものを除き、全く企図されない。
【００３２】
本発明に従って作製されたオイルクーラー／フィルタ組立体の全構成要素は、フィルタ要素及びエラストマーシールを除き、金属から一般に形成される。一般に、アルミニウムは、その高い熱伝導率、比較的経済的なコスト、軽量さ、及び鑞付け性能のため、好ましい金属である。その最後の要因は、頑丈な組立てと、熱交換流体が通過する構成要素間における種々の接合境界面での優れたシーリングとを保証する。更に、慣用の鑞付け法は厳重に管理制御され、完成した企画品の検査が容易に実行されるので、不良品を製造して出荷する可能性は実質上無い。
【００３３】
次に図１を参照すれば、単一路（シングルパス（single pass））オイルクーラー／フィルタ組立体の一実施形態が例示され、該形態は、一般に円筒形状の第１及び第２管状ヘッダー１０、１２それぞれを含むことが分かる。ヘッダー１０及び１２は、細長い扁平管１４を受け入れるための位置合わせした管スロット（図１には示さず）を有する。扁平管の両端部は、ヘッダー１０及び１２両方の上記管スロットに受け入れられて、これらに鑞付けされて機械的な組立て及びシーリングを与える。付加的強度のため、側板１６がコアの両側に設置され得、また、フィン、一般にサーペンタイン（蛇行）フィン１８が、隣り合う管１４の一つ一つの間と、コアの側部付近の隣り合う管１４と側板１６との間に延びる。しかしながら、所望により板フィンも使用され得る。
【００３４】
第１ヘッダー１０はその一端部２０にて管状入口継手２２を受け入れる。第１ヘッダー１０の反対側端部は、図１には示されない技術的に知られたプラグ（栓）等の手段によってシールされる。
【００３５】
第２ヘッダー１２はその一端部２６に出口継手２４を含む。反対側端部は既知のようにプラグでシールされる。
【００３６】
細長い管状フィルタハウジング２８が第１ヘッダー１０と並列（横並び）関係に配置され、該ハウジング２８は第１ヘッダー１０に対し一般に平行である。フィルタハウジング２８は円筒状であり、図１に示す実施形態において、一組の離隔したサドルブロック３０及び３２によって第１ヘッダー１０に取り付けられている。サドルブロック３０は、内部導管もしくは内部口３４を含み、内部導管３４は、第１ヘッダー１０の壁内の開口３６によって第１ヘッダーの内部と連通する一端部と、フィルタハウジング２８の壁内の開口３８によって該ハウジング内部と連通する他端部とを有する。
【００３７】
フィルタハウジング２８のほぼ円柱状の空洞３９内には、ほぼ円筒形状で開放中心部４２を有する細長いフィルタ要素４０がある。詳細は後述される取り外しできるキャップ４４が、フィルタ要素４０の挿入及び取り出しのため、フィルタハウジング２８内部へのアクセスを提供し、フィルタ要素の交換もしくは洗浄のための取り出し等を可能にする。
【００３８】
一般に、フィルタ要素４０は、キャップ４４が取り付けられていない場合、ハウジング２８内に緩く嵌められる。しかしながら、キャップが所定位置にある場合、フィルタ要素は、ハウジング２８内の予め設定された位置にしっかりと保持される。従って、冷却及び濾過されるオイルは、入口継手２２を介して当該組立体に入ることができ、第１ヘッダー１０に入って管１４を通過して第２ヘッダー１２へと流れ、出口継手２４へと送られる。加えて、オイルは、フィルタハウジング２８の内部のフィルタ要素４０の半径方向外側側部上へと導管３４を通過し得る。次に、オイルは、フィルタ要素を中空中心部４２へと通過して、矢印４６で示すようにフィルタ要素４０の底部から出現し得る。
【００３９】
口３８を介してフィルタハウジング２８に入るオイルがフィルタ４０の下方端部を通り過ぎることができず、フィルタ４０からその中空中心部４２へと強制的に通過しなければならないように、適切な座部（シート）及びスペーサ（図１には示さないが、更に詳しく後述する）がフィルタハウジング２８の下方端部に設置され得る。
【００４０】
戻し管４８は、フィルタ４０の端部及びスペーサ（図示せず）の下方位置にてフィルタハウジング２８内へとオイルを送り、これが矢印４６で示す流れと結合（合流）されるように、出口継手２４からフィルタハウジング２８へと延びる。フィルタハウジング２８の下方端部のサドルブロック５０は、ハウジング２８の下方端部と流体連通する内部通路５２を含み、該通路５２は結合された流れを受け入れ、この結合流は、次いで出口管５４へと供給される。
【００４１】
第１ヘッダーからフィルタハウジング２８を通って、導管４８からの出口流と矢印４６で示すフィルタ流とが再度結合する地点へと延びる回路（循環路）部分には、流れ抵抗が与えられる。該抵抗は、入口継手２２に入るオイルのほぼ１０％がフィルタ要素４０を通過する一方、入口継手２２に入る該オイルの約９０％が、ヘッダー１０、１２、管１４及びフィン１８が形成するオイルクーラーを通過するようにされる。該流れ抵抗は多様な形式をとり得る。例えば、通路３４の断面積を適切に選択することにより、所望の流れ抵抗が実現され得る。あるいは、別個のオリフィスが使用され得る。ある場合は、フィルタ要素４０自体が与える流れに対する抵抗が、望ましい配分を実現するのに充分なものとなる。更には、管１４の一つが流れ抵抗としての役割を果たし得る。従って、所望の抵抗を実現する、上記三つのオプションを含む多くのオプションが存在するので、流れ抵抗に対する言及は、いずれか特定の構成を意味することを企図しない。
【００４２】
図２は、本発明に従って作製される単一路オイルクーラー／フィルタの別の実施形態を示す。説明を簡潔にするため、同じ構成要素には同じ参照番号が与えられ、同じ構成要素の再説明はしない。
【００４３】
図２の実施形態において、サドルブロック５０は省かれ、また、管４８は、フィルタハウジング２８の壁の向かい合う部分にて位置合わせした開口５６（一つのみ図示される）を通って延びるようにされる。そして、管４８は、フィルタハウジング２８における出口継手２４とは反対側の側部から延長して延長部５８を形成する。延長部５８は出口管５４と同じ機能を果たす。フィルタハウジング２８内に来る位置の導管４８部分には開口６０が設けられ得、フィルタハウジング２８及び該ハウジング内のフィルタ要素４０（図２には示さず）を通過する濾過されたオイルに対して矢印６２で示す進入手段を提供する。従って、冷却されたオイルの流れと濾過されたオイルの流れは開口６０で再結合される。
【００４４】
図３を参照すれば、複数路（マルチプルパス）オイルクーラー／フィルタ組立体が例示される。詳しくは、該オイルクーラーは二通路ユニットであり、この目的のため、第１ヘッダー１０の長手に沿う途中にバッフル６４が設置される。そのため、入口２２に入るオイルは、第１ヘッダー１０の上方区域６６内へと流入し、次いで、管１４を通って第２ヘッダー１２へと送られる。該オイルは、次に、第ヘッダー１２内を下方へと向かい、バッフル６４の下方側の管１４を通って第１ヘッダー１０の下方区域６８へと送られる。
【００４５】
この実施形態において、フィルタハウジング２８の下方端部は、サドルブロック７０を用いて第１ヘッダー１０に取り付けられる。サドルブロック７０は、サドルブロック３０と実質上同一に構成され得る。すなわち、サドルブロック７０は内部通路３４を含み、内部通路３４は、第１ヘッダー１０の下方区域６８の内部とフィルタハウジング２８の下方部分の内部との両方と流体連通する。
【００４６】
次に図４を参照すれば、フィルタハウジング２８及び第１ヘッダー１０の下方端部の細部がより詳しく示される。フィルタハウジング２８は、キャップ７２で閉じられ、また、ハウジング２８内の対向する開口３８及び５６の真上の位置に、スラグ状の座部７４がある。座部７４は中央隆起部７６を含み、中央隆起部７６は、フィルタ要素４０の中空中心部４２に配置される開口７８を有する。座部７４は、ハウジング内においてフィルタ要素４０の下方端部を中心に置くことに役立つと共に、フィルタハウジンング２８内のフィルタ要素４０の半径方向外側の環状空間８０における未濾過オイルの短絡を防ぐのに役立つ。従って、キャップ７２と座部７４との間に混合室８１が形成される。第２通路によって第１ヘッダー１０へと戻された冷却されたオイルは、開口３６、３８及び導管すなわち通路３４を通って空間８１に入り、座部７４の開口７８を通って室８１に入る濾過されたオイルと混合する。再結合されたオイルは、フィルタハウジング２８、口５６及び出口導管５４を通ってシステムへと戻される。
【００４７】
既述したすべての実施形態及び後述する実施形態と同様に、オイルの実質的大部分はオイルクーラーを通過して濾過されず、かつ、ほぼ１０％以下のオイルが冷却オイルとの結合前に濾過されることが好ましい。そのため、図１及び２の実施形態と同様に、図３及び４の実施形態は、所望の流れ平衡を実現するためにフィルタハウジング入口とフィルタハウジング出口との間に流れ抵抗を含む。
【００４８】
所望により他の比率を用いることもできる。しかしながら、多くの使用法で９０／１０の比率が望ましい。例えば、たとえフィルタ要素４０が詰まる等して、フィルタハウジング２８を通るオイル流が止まるか、もしくは実質的に低減した場合でも、１００％のオイルがシステムに対して依然として利用可能であり、これにより、設備の傷害、特にオイルが潤滑のために使用される個所での破局的な傷害を防ぐ。
【００４９】
図５は、複数路、特に二路のオイルクーラー／フィルタ組立体の更に別の実施形態を示す。この実施形態において、サドルブロック５２及び出口管５４は省かれており、他方、サドルブロック７０とその内部導管が保たれる。第１ヘッダー１０の下方端部には入口継手２２と全く同じ出口継手８２が設けられる。従って、フィルタハウジング２８を通過する濾過されたオイルは、第１ヘッダー１０の下方区域６８において冷却されたオイルと再結合され、出口継手８２を通ってシステムに戻される。
【００５０】
図６は、サドルブロック７０及び座部７４の特徴、並びに図５に示す実施形態の出口側の細部のいくつかを示す分解図である。
【００５１】
図７は、本発明の更に別の実施形態を示し、該形態は、図３の実施形態で用いられるサドルブロック５２及び７０の代わりに、サドルブロック座部結合体（単にサドルブロックともいう。）８４を使用する。この実施形態において、サドルブロック８４は、フィルタハウジング２８の下方端部を受ける円形凹部８６を含む。凹部８６の底部は座部７４（図４）としての役割を果たす。また、通路８８が凹部８６の底部を通って口９０へと至り、口９０は、第１ヘッダー１０の下方端部６８及び出口管５４と流体連通する。従って、凹部８６の底部は、未濾過オイルの出口への短絡を防ぐ座部としての役割を果たし、他方、濾過されたオイルは通路８８を通って口９０へと送られ、冷却されたオイルと混合して出口管５４を通って該組立体を出ることができる。
【００５２】
サドルブロック８４の使用は、サドルブロック５０、サドルブロック７０、キャップ７２及び座部７４の機能を提供するのに一部材だけが必要となるという点で、図４に示す組立体に対しいくつかの利点がある。
【００５３】
図８は、図７に示す実施形態と類似する更なる実施形態を示す。しかしながら、この実施形態において、サドルブロック９２がサドルブロック８４の代わりに利用される。サドルブロック９２は、サドルブロック８４に対していくぶん拡大され、また、二つのフィルタハウジング２８がほぼ平行に取り付けられ得るように、並列関係の二つの凹部８６を含む。従って、二つのフィルタ要素を使用することができ、濾過能力が高まる。もちろん、図７の実施形態に用いるサドルブロック３０も、両フィルタハウジング２８と第１ヘッダー１０の上方区域６６とに対し流体連通を確立するサドルブロック９４と取り替えられなければならない。
【００５４】
以上に述べたようなサドルブロックの使用は、多くの利点と組立品を提供するが、ある例において、これらのサドルブロックは、必要な口、導管及び凹部を該ブロックに形成するために機械加工が必要となるという点で比較的高価となり得る。サドルブロックを鑞付け被覆したり、あるいは、別途鑞付け被覆を要しないこれらサドルブロックに接合するために他の構成要素を鑞付け被覆する必要もあり得る。更に、ある組立操作において、鑞付け作業中にサドルブロックを所定位置に保つため、サドルブロックを所望位置へと仮付け溶接する必要もあり得る。
【００５５】
図９〜１１は、上記欠点の多くを取り除く取付手段を示す。特に、金属製、一般にはアルミニウム製の比較的薄いストリップ１００が、図９及び１０に示すように、交互に反対側を向く凹状区域を伴うスタンピングによって設けられる。凹状区域１０２、１０４は第１ヘッダー１０を向き、他方、凹状区域１０６、１０８はフィルタハウジング２８を向く。区域１０２、１０４の曲率半径は、第１ヘッダー１０の外面の曲率半径に合致し、他方、区域１０６、１０８の曲率半径はフィルタハウジング２８のそれに合致する。
【００５６】
最上凹状区域１０２は、周囲フランジもしくはカラー１１２によって囲まれた口１１０を含む。図１１に最も良く示すように、フランジ１１２は、第１ヘッダー１０の管１４とは反対側の側部においてフランジ１１５によって囲まれる開口１１４内にぴったりと嵌る寸法とされる。フィルタハウジング２８は入口１１６を含み、該口１１６は、口１１０内にぴったりと受け入れられる寸法とされた周囲フランジもしくはカラー１１８で囲まれる。従って、入口２２付近の第１ヘッダー１０からフィルタハウジング２８内部への流体連通の手段が実現する。フランジ１１２、１１５及び１１８は、スタンピング、打抜きもしくはかしめによって形成される。
【００５７】
所望の流れ抵抗を提供するため、別個のオリフィス部材１１９がフランジ１１８に対して設置され得る。これは、口１１０、１１６及び開口１１４の寸法が、それらの各フランジ１１２、１１５、１１８の外径と相関関係にあるためである。
【００５８】
組立てには、フランジ１１２が開口１１４に入るようにストリップ状取付ブラケット１００を第１ヘッダー１０に適用すると共に、フランジ１１６が口１１０に入るようにフィルタハウジング２８をストリップ状取付ブラケット１００に適用することのみを要する。ストリップ状取付ブラケット１００と一体であり得る図示はしないクリップが、鑞付け中、組立て目的のため、第１ヘッダー１０及びフィルタハウジング２８の両方の所定位置に該ブラケット１００をパチン（カチッ）と嵌めるべく使用され得る。
【００５９】
通常、第１ヘッダー１０の外面は、管１４の端部とのシール接続を形成するために用いられる鑞付け被覆を有する。しかしながら、好ましくは、コストを最小にするため、フィルタハウジング２８は鑞付け被覆されない。組立てを容易にするため、ストリップ状取付ブラケット１００は、一側部のみ、すなわちフィルタハウジング２８に向く側のみ鑞付けされる。従って、第１ヘッダー上の鑞付け被覆は区域１０２、１０４との接合材を形成し、また、第１ヘッダー１０から遠い方の取付部材１００の側部上の鑞付け被覆は、フィルタハウジング２８に接合して該ハウジング２８を所定位置に保持する。開口１１０及びカラー１１２を図において例示される特定の方向に形成することにより、鑞付け被覆材料は、口１１６を囲むフランジ１１８の外側面と容易に接合しかつフランジ１１８に対しシールするように、フランジ１１２の内側面に来る。同様に、ヘッダー１０上の鑞付け被覆は、ブラケット１００におけるフランジ１１２との良好なシール及び接合を与えるため、ヘッダー１０のフランジ１１５の内側に来る。また、もちろん、ブラケット１００の一側部のみに鑞付け被覆が必要となり、かつ、フィルタハウジング２８上には鑞付け被覆は全く必要ないので、鑞付け被覆要素のコストは低減される。
【００６０】
図１０、１２及び１３はまた、他の図面で４４で概略的に示す取り外しできるキャップを提供するための新規な構造を例示する。特に、フィルタハウジングの上方端部１２０は、図１３に最も良く示すように、外側にわずかにフレアー状に広がり、また、内側を向く周囲リップ１２２を含む。該リップ１２２の直径は、フレアー端部１２０においてフィルタハウジング２８の内径よりもわずかに小さい。プラグ状キャップ１２４は、ハウジング２８の上方端部内にぴったりと嵌り、該上方端部には、二つの離隔した半径方向内側に開放する周囲溝１２６が設けられ、該溝はＯリングシール１２８を受けて、この位置に良好なシールを与える。取り外しできるＣ字型スプリングロックリング１３０がリップ１２２下でかつプラグ１２４上に設置され、プラグ１２４を所定位置にしっかりと保持する。
【００６１】
好ましくは、プラグ１２４は、ロックリング１３０の反対側にスプリング１３４を含み、スプリング１３４は、フィルタ要素４０上の端部部材１３６を押し付け、フィルタ要素４０を下方の既述した座部に対ししっかりと付勢する。端部部材１３６はまた突起１３８を含み、突起１３８は、フィルタ要素４０の開放中心部４２内へと突出し、フィルタ要素４０をハウジング２８内に適切に位置付けると共に流体流の短絡を防止する。
【００６２】
更なる実施形態が図１４に例示される。この実施形態において、フィルタハウジングはどちらかといえば円筒状であるが、縮径（ネックダウン）した下方端部１４０を含み、下方端部１４０は、第１ヘッダー１０の上方部分に取り付けられたオイル制御継手１４２の上方端部に接続される。継手１４２は、入口継手２２が接続され得る口１４４を含む。この実施形態において、入って来るオイルは、既述のように二つの流れに分けられる。一方の流れはオイルの実質的大部分を構成し、第１ヘッダー１０の内部へと矢印１４６方向に送られて、管１４を通ってヘッダー１２へ、次いで出口導管４８へと流れる。他方の流れは、フィルタ要素４０の外側面とフィルタハウジング２８の内側壁との間の環状空間へと矢印１４８方向に送られ、最終的にフィルタ要素４０を通過し、開放中心部４２を通って降下し、オリフィス構造体１５０を通って第１ヘッダー１０へと戻る。図１５から最も良く分かるように、ヘッダー１０の内部に対する矢印１４６で示す流れと、フィルタハウジング２８を通過した矢印１４８で示す流れとは、仕切り１５２で分離される。仕切り１５２は第１部材１５４を含み、第１部材１５４は、フィルタ要素４０のための座部１５６の底部から伸長して該底部からぶら下がり、１番目の上方管１４と２番目の上方管１４との間の位置まで第１ヘッダー１０内へと延びる。該（１番目）上方管１４には、理解しやすいように追加の記号１５８が与えられる。
【００６３】
仕切り部材１５４は、上述したように、その下方端部が二つの管１４の間で終端し、この位置において、横部材１６０が、ほとんど半バッフル状に該管内側へと延び、ヘッダー１０の内部並びに仕切り部材１５４の端部に対してシールする。従って、上記二つの流れは分離され、この実施形態において、フィルタハウジング２８を通るように誘導される矢印１４８で示される低割合のオイルは、第１ヘッダー１０を通って戻され、最上管１５８を通って第２ヘッダー１２へと流れて、残りの管１４を通って流れる冷却されたオイルと混合する。そのため、この実施形態において、濾過される少量部分のオイルはまた、当該構造のオイルクーラー部分を通過することによって冷却される。また、上記残りの管１４の自由流量面積に対する上記管１５８の小さい自由流量面積は、濾過されたオイルに対する流れ制限としての役割を果たす。
【００６４】
図１６は、上記と同じ点を実現する別の実施形態を示す。この実施形態において、図１５の実施形態の二部材の仕切り１５２は、単一の一体型仕切り１７０に置き換えられる。仕切り１７０は、その上端端部においてオリフィス構造体１５０に任意の適当な手段によって固定される取付端部１７２と、第１ヘッダー１０内へと下方に延び、少なくとも管１５８を過ぎて横区域１７６で終端する細長い仕切り区域１７４とを含む。仕切り１７０の両側部は、継手１４２及び第１ヘッダー１０の内側壁に対してシールされ、また、所望により管１５８の端部１８０に対してシールされる。フィルタハウジング２８を向く管１５８の扁平側部は、矢印１４８方向に流れるオイルが、矢印１４６が示す流れから分離されてからずっと、フィルタハウジング２８の通過後に管１５８に入ることを可能にするため、切除部分１８２もしくは他のいくつかのリリーフ源を含み得る。そのため、濾過されたオイルは本発明のこの実施形態においても冷却される。
【００６５】
フィルタハウジング２８と第１ヘッダー１０が縦並び（端と端を付けた）関係の実施形態においては、濾過されたオイルを管１５８に戻してオイルクーラーに通すことは必須ではないことに留意すべきである。図１７及び１８に概略的に示すように、フィルタハウジング２８は、濾過されたオイルを受け入れて、これを、冷却された未濾過オイルとの混合のために出口導管４８へと戻すため、フィルタ要素４０の開放中心部４２と整列するように接続される上方出口を有し得る。取付部材１４２はまた、フィルタハウジング２８の第１ヘッダー１０の上方端部への取付けを提供するために使用される。第１ヘッダー１０の上方端部は、図１７及び１８に概略的にのみ示される適切なオイル入口を有する。図１７に示す実施形態において、取付部材１４２は一体型ドーム１８８を含み、一体型ドーム１８８は、位置合わせ目的でフィルタ要素４０の開放中心部４２に受入れ可能な中央隆起部１９０を有する。隆起部１９０は座部１９２で囲まれ、フィルタ要素４０は短絡を防ぐために座部１９２に対して付勢される。脚部（スカート部）１９４は座部１９２からぶら下がり、脚部１９４はまた、濾過されるべきオイルが、フィルタ要素４０の外側面とフィルタハウジング２８の内側壁との間の環状空間に入ることを許容するように、継手１４２の内部に対し開口１９６によって分けられる。
【００６６】
別の実施形態が図１８に例示される。この形態では、スパイダー部材１９８が用いられ、スパイダー部材１９８は中央隆起部１９０と、間隔を開けて下方に延びかつ半径方向外側に向けられる脚部２００とを有する。座部２０２は、これも短絡を防止するために隆起部１９０と脚部２００との間に介在される。
【００６７】
図１９は本発明の更に別の実施形態を示す。この形態において、ドーム１８８は、取付部材１４２と一体には形成されないが、取付部材１４２上の肩部２０４と隣接する別部材として形成される。また、周囲座部１９２によって囲まれる中央隆起部１９０が用いられる。周囲座部１９２は、間隔を開けて下方にぶら下がる脚部１９４を有し、これが開口１９６を形成する。濾過されるべきオイルは、開口１９６を通ってフィルタハウジング２８へ、特にフィルタハウジング２８の内側とフィルタ要素４０の外側との間の環状空間へと入る。
【００６８】
図２０は更なる実施形態を例示する。この実施形態において、スパイダー状のどちらかといえば扁平なディスク２０６が、フィルタハウジング２８の縮径区域１４０の内側に収められる。該ディスクは、周囲座部１９２によって囲まれる中央隆起部１９０を有し、座部１９２から間隔を開けたほぼ水平の複数の脚部１９４が延びる。脚部１９４は上を向く弾性フィート２０８で終端し、該フィート２０８はハウジング２８の内側壁に対して固定される。
【００６９】
もちろん、図１８〜２０に例示した座部及び位置決めの構成は、フィルタハウジング２８と第１ヘッダー１０とが縦並び関係である構成での使用に限定されず、フィルタハウジング２８と第１ヘッダー１０とが横に並び、ほぼ平行な関係にある既述した実施形態にも使用可能である点が認識されるべきである。
【００７０】
本明細中に特に例示した実施形態はすべて、フィルタハウジング２８の上方端部に取り外し可能なキャップを用いているが、所望によりフィルタハウジングの最下方部分に取り外しできるキャップを配置することも可能である点に留意すべきである。更に、フィルタハウジングは、常にヘッダーの一つと平行に又は整列して本明細書中に例示されたが、他の向きも提供され得る。例えば、図２１に示すように、フィルタハウジング２８が、所望により側面部（側板）１６及び管１４に平行に固定されるようにフィルタハウジング２８を方向付けることが可能である。図２１の実施形態において、オイル管すなわちオイル導管２２０は、オイルを、オイル入口継手２２からマニホルド１０及びフィルタハウジング２８へと誘導するために使用され、Ｔ字型接続部２２２は、入口ヘッダー１０とフィルタハウジング２８間のオイル流の分割を可能にする。同様に、適当なオイル導管すなわちオイル管２２４が、出口ヘッダー１２及びフィルタハウジング２８からのオイル流を誘導するために設けられ、Ｔ字型接続部２２６は、二つの流れが結合してオイル出口継手５４へと向けられることを可能にする。
【００７１】
図２２は図２１と類似する別の実施形態を示し、該形態において、フィルタハウジング２８は、側面部１６及び管１４と平行に延びてこれらに固定されるが、次の点が図２１の形態と異なる。すなわち、フィルタハウジング２８の本体は、内部通路２３０を有する一体型構造、好ましくは一体型押し出し成形品である。内部通路２３０は、フィルタ４０のための空洞３９と平行に該ハウジングの全長に伸長する。通路２３０は、オイル戻し通路すなわちオイル戻し導管としての役割を果たす。通路２３０はまた、導管２３２を除いて、出口ヘッダー１２からフィルタハウジング２８へとオイル流を移送する図２１の導管２２４に取って代わる。
【００７２】
フィルタハウジング２８が管１４及び側面部１６と平行に取り付けられる二つの追加の実施形態が、図２３及び２４と図２５〜２８とにそれぞれ示される。これらの実施形態は、オイル戻し通路２３０を含むフィルタハウジング２８のための一体型本体、好ましくは一体型押し出し成型品を利用する点で図２２の実施形態と同様である。しかしながら、これらの実施形態は、次の点で図２２のものと異なっている。すなわち、フィルタハウジング一体型本体が、ヘッダー１０及び１２それぞれの端部にこれらヘッダーと流体連通状態で直接取り付けられており、そのため、図２２の流れ導管２２０及び２３２並びに側面部１６との連結のためのどのような取付ブラケットをも取り去っている点である。特に、図２３及び２４と図２５及び２６を参照して、フィルタハウジング２８は、入口ヘッダー１０の一端部に接続してこれと流体連通する開口２３６と、出口ヘッダー１２の一端部に接続してこれと流体連通する開口２３８とを含む。好ましくは、各開口２３６及び２３８は、それぞれのヘッダー１０及び１２の開放端部を受け入れて、鑞付け等により該端部と接合されるように寸法が決められる。図２２の流体導管２２０及び２３２を除去するのに加えて、この構成は、側面部１６の一方の除去を可能にする。特に、図２３に最も良く示される平面２４０は、開口２３６及び２３８間に延び、最下フィン１８は、面２４０と最下管１４との間に挟まれる。この構成は好ましいが、面２４０と面２４０からわずかに離隔されたフィン１８との間に配置される側面部１６を含むいくつかの実施形態には、依然として利点が存在し得る。
【００７３】
図２３及び２４の実施形態は、次の点で図２５及び２６の実施形態と異なる。すなわち、図２３及び２４におけるフィルタ要素４０に対する中心線２４２及びフィルタ要素４０の空洞３９は、ヘッダー１０及び１２の中心軸線２４４及び２４６からずれており、そのため、フィルタハウジング２８は、オイルクーラーの最後部又は最前部の面（図２４の破線２４８で概略的に示される）を越えて突出しない点である。これは、面２４８と隣接しての他の構成要素もしくは構造物の取付けを可能にする。他方、図２５及び２６の実施形態では、中心線２４２は、ヘッダー１０及び１２の軸線２４４及び２４６と整列しており、これは、面２４８を越えて突出するフィルタハウジング２８をもたらす。
【００７４】
図２３及び２４と図２５及び２６に示す両実施形態に対するフィルタハウジング２８及びこれに関連する構成要素の詳細は、図２７及び２８と関連して後述する。該構成要素は、入口管キャップ２５０と、流れ制限部／フィルタ座部キャップ２５２と、フィルタ要素４０と、フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４と、圧縮ばね２５６（好ましくは螺旋圧縮ばね）と、ばね座部／シールキャップ２５８と、保持リング（止め輪）２６０とを含む。
【００７５】
キャップ２５０は、入口管２２の一端部を受け入れて、これに鑞付け等により結合される開口２６２を含む。キャップ２５２は、フィルタ４０の端面と接するフィルタ座部面２６４と、フィルタ４０をキャップ２５２及びフィルタハウジング２８に対して位置付けるためにフィルタ４０の中心開放部４２内へと突出するニップル２６６とを含む。キャップ２５２はまた開口２６７を含み、開口２６７は、キャップ２５０の一部を受け入れ、これにより、該二つの構成要素は鑞付け等により互いに結合され得る。キャップ２５２は、半径方向に突出するフランジ２６８を更に含み、フランジ２６８は、フィルタハウジング２８の端面に対してぴったり嵌り、フィルタハウジング２８は鑞付け等によりフランジ２６８に結合される。キャップ２５２は、オリフィス開口２７０の形態の複数の流れ制限部を更に含み、これらオリフィス開口２７０は、面２６４とフランジ２６８との間に延びる環状側壁に配置される。
【００７６】
フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４は、フィルタ４０の他端部と係合する面２７２と、フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４及びフィルタハウジング２８に対してフィルタ４０を位置付けるためにフィルタ４０の中心開放部４２に受け入れられるニップル２７４とを含む。フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４は、Ｏリングシールを受ける環状溝２７６を更に含み、Ｏリングシールは、空洞３９の円筒側面２８０と係合して、円筒面２８０とフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４との間からのオイル漏れを制限もしくは防止する。フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４はばね座部２８２を更に含む。ばね座部２８２は、ばね２５６の内径内に受け入れられ、ばね２５６をフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４に対して位置付ける。ばね座部２８２は、ばね２５６をフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４に対して位置付けるため、ばね２５６の外径を受け入れる環状壁の形態で設けられ得ることが認識されるであろう。オイル流の所望の分割を実現するため、好ましくは１０％以下のオイルが冷却されたオイルとの再結合前に濾過されるように、円柱状オリフィス２８３の形態の流れ制限部がフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４のニップル２７４及びばね座部２８２を通って延び、フィルタ４０を通過する流れを更に調整する。
【００７７】
キャップ２５８は環状ばね座部２８４を含み、ばね座部２８４は、ばね２５６の外径を受け入れ、ばね２５６をキャップ２５８及びフィルタハウジング２８に対して位置付ける。当然のことながら、ばね座部２８４は、ばね２５６を上記同様に位置付けるべくばね２５６の内径に受けらるような座部２８２と同様の環状ニップルであり得る。キャップ２５８はまた、Ｏリングシール２８８を受ける環状溝２８６を含み、Ｏリングシール２８８は、フィルタハウジング２８からのオイル漏れを防ぐため、円筒面２８０に対してシールする。
【００７８】
スナップリング２６０は、フィルタハウジング２８の面２８０に形成されたスナップリング溝２９０に受け入れられ、負荷がかかった圧縮状態のばね２５６によりフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４をフィルタ４０に対し押し付けると共にフィルタ４０をキャップ２５２に対し押し付けるように、フィルタ４０、フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４、ばね２５６及びキャップ２５８をフィルタハウジング２８内に保持する。
【００７９】
図２７を参照して、フィルタハウジング２８は、通路２３０を空洞３９に連通する横断穴２９２を含む。例示の実施形態において、横断穴２９２は、ドリル加工等により、フィルタハウジング２８の外側から通路２３０を通って空洞３９内へと延びるように機械切削される。横断穴２９２はまた、穴２９２の内径に締まり嵌めされるか及び／又は鑞付け等により結合され得るシールプラグ２９４を必要とする。同様のプラグ２９６が、通路２３０の端部に設けられて該端部を閉鎖する。
【００８０】
出口管２５４は、フィルタハウジング２８のプラグ２９６とは反対側の端部においてキャップ２５２を介して接続される。該管は、キャップ２５２のフランジ２６８に形成された開口２９６に受け入れられる。この点に関し、管２５４を受ける環状支持フランジ２９８は、図２７に示すように、キャップ２５２の一体の単一部分として設けられ得、又は、図２８に示すように、キャップ２５２に鑞付け等により結合される別個の部材として設けられ得る。
【００８１】
オイルのフローレジムは図２７に関連して説明される。オイルは、入口継手２２からキャップ２５０及び２５２間に形成された環状空洞３００内へと誘導され、次いで、室３００から流れ制限部２７０を介してフィルタ空洞３９及びヘッダー１０の内部へと向けられる。この点に関し、管１４を通るように誘導されるオイル流とフィルタ４０を通るように誘導されるオイル流との間に所望の比例分割を実現するために必要な場合、残りのオリフィス２７０よりも大きくて流れ制限が小さいオリフィス２７０Ａがヘッダー１０の内部と位置合わせされ得る。オイル冷却流路を表す図２７の矢印Ａで示すように、上記全実施形態で述べたような好ましくはオイル流の大部分であるオイル流の一部は、ヘッダー１０の内部から管１４を通ってヘッダー１２の内部へと誘導される。オイル流の残りの部分（好ましくは全オイル流の１０％以下）は、オイル濾過流を表す図２７の矢印Ｂで示すように、フィルタ４０を通過し、次いでフィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４のオリフィス開口２８３を通過する。上記二つの流れは、フィルタ座部／シールリングキャリヤ２５４とキャップ２５８との間に形成された室３０２内で結合し、次いで、そこから横断穴２９２を介して通路２３０内へと誘導される。結合したオイル流は、次に、通路２３０を通って出口継手５４へと向けられる。
【００８２】
図２９及び３０は本発明の更に別の実施形態を示す。この実施形態は、次の点で既述の実施形態とは異なる。すなわち、既述の実施形態のようにオイル流の一部がフィルタハウジング２８に送られ、かつオイル流の残りの大部分がオイルクーラーへと送られるのではなく、オイル入口継手２２がオイル流の全部をフィルタハウジング２８へと送り出す点である。フィルタハウジング２８は、矢印３０４で概略的に示すオイルフィルタバイパス流路を形成する。該バイパス流路は、例示実施形態において、フィルタ要素４０の外径とハウジング２８の内径との間の環状間隙によって規定される。ライン３０６によって概略的に示すオイル濾過流路も設けられ、該オイル濾過流路において、上記実施形態のように低割合のオイルがフィルタを通過する。二つの流路間の所望割合の分割は、少なくとも一つの流れ制限要素によって少なくとも部分的に好ましく設けられる。上記流れ制限要素は、例示実施形態において、下流のフィルタの出口端部に設置されるオリフィス板３０８である。板３０８は、フィルタ４０を通って流れるオイルのための開口３１０と、フィルタ４０を迂回するオイルのための複数の流れ制御オリフィス開口３１２とを含む。オリフィス３１２の数及び寸法は、上記二つのオイル流間の分割割合を少なくとも部分的に制御する。好ましくは、開口３１０は、フィルタ要素４０の開放中心部４２に寸法が対応する。二つのオイル流は、次に、板３０８の下流のフィルタハウジング２８内で結合し、３１４で概略的に示す適当な導管もしくは継手によりマニホルド１０、１２の一方へと誘導される。既述の実施形態で示したオイルクーラーの残りの部分に対するフィルタハウジング２８の取付構成のいずれもが、図２９及び３０に示す実施形態において容易に適用され得ることが認識されるべきである。更に、当然のことながら、図２９及び３０の熱交換器は単一路又は複数路であり得る。
【００８３】
本明細書中、管１４は扁平管の形態で例示され、フィン１８はサーペンタインフィンの形態で示されたが、当然のことながら、ある用途において、管１４が、例えば丸管等の他の適切な形態で設けられること、及び／又は、フィン１８が、例えば、管１４の縦方向（長手方向）域を横切って広がる板フィン等の他の適切な形態で設けられることも望ましいであろう。
【００８４】
以上より、本発明に従う一体型オイルクーラー／フィルタ組立体がその目的を実現することが認識される。該組立体は、小型で比較的小容積であり、空間が非常に貴重な車両用途を含む種々の使用に適する。更に、好ましくは鑞付けによってなる一体構造は、厳重な管理状況下で該構造を製造する機能により、漏出が起こり得る個所及び他の製品欠陥を無くす。また、オイル冷却システムの多くの構成要素が一体構造に組み込まれているため、不適当な組み付けの可能性が低減される。
【００８５】
上述した種々の特定の側面は、多様な方法で組立体のコストを最小にし、その結果、経済的で信頼性の高い低容積の一体型フィルタ付きオイルクーラーがもたらされる。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本発明に従って作製された単一路オイルクーラー／フィルタ組立体のやや概略的な斜視図である。
【図２】別の単一路構成の図１と同様の図である。
【図３】本発明の複数路実施形態の図１及び２と同様の図である。
【図４】図３に例示する実施形態に使用すると共に図５に例示する実施形態にやや変更した形態で使用する、オイル冷却流路出口とフィルタハウジング出口との間の接続部を示す拡大部分断面図である。
【図５】複数路オイルクーラー／フィルタ組立体の更なる実施形態の図１〜３と同様の図である。
【図６】フィルタハウジング出口とオイル冷却流路出口との接続部を含む部分をやや概略的に示す拡大部分分解図である。
【図７】更に別の複数路の実施形態である。
【図８】二つのフィルタハウジングを使用する更に別の改良した複数路の実施形態である。
【図９】好ましい型式の取付手段によってフィルタハウジングが組み付けられた一方のヘッダーの部分図であり、フィルタハウジングに対する好ましい閉鎖を付加的に例示する。
【図１０】図９に例示した構成要素の拡大分解図である。
【図１１】図９に例示する実施形態の一方のヘッダーとフィルタハウジングの縦断面図である。
【図１２】図９の実施形態の部分平面図である。
【図１３】図１２の線１３−１３にほぼ沿う部分縦断面図である。
【図１４】本発明に従って作製されたオイルクーラー／フィルタ組立体の更に別の実施形態の正面図であり、一部断面で示す。
【図１５】図１４に例示する実施形態の構成の一部を断面図で示す拡大部分斜視図である。
【図１６】図１４に示す実施形態のフィルタとヘッダーとの間の取付け部と流体接続部のための別の実施形態の部分縦断面図である。
【図１７】本発明の実施に利用され得るフィルタ要素座部構造の一形態の部分斜視図である。
【図１８】フィルタ座部構造の変更実施形態を示す図１７と同様の図である。
【図１９】フィルタ座部構造の更に別の変更実施形態を示す図１７及び１８と同様の図である。
【図２０】フィルタ座部構造の更に別の実施形態を含む図１７〜１９と同様の図である。
【図２１】本発明を具現する更に別の一体型フィルタ付きオイルクーラーの斜視図である。
【図２２】本発明を具現する別の一体型フィルタ付きオイルクーラーの斜視図である。
【図２３】本発明を具現する更に別の一体型フィルタ付きオイルクーラーの斜視図であり、いくつかの構成要素が部分的にのみ示される。
【図２４】図２３の側面図である。
【図２５】本発明を具現する更に別の一体型フィルタ付きオイルクーラーの斜視図である。
【図２６】図２５の側面図である。
【図２７】図２６の線２７−２７に沿う断面図である。
【図２８】図２５の一体型フィルタ付きオイルクーラーの分解斜視図である。
【図２９】本発明を具現する更に別の一体型フィルタ付きオイルクーラーのやや概略的な正面図である。
【図３０】本組立体のオリフィス板を示す図３０の線３０−３０に沿う拡大図である。
【符号の説明】
【００８７】
１０  第１ヘッダー
１２  第２ヘッダー
１４  細長い扁平管
１６  側面部（側板）
１８  フィン
２０  入口継手
２４  出口継手
２８  フィルタハウジング
３０、３２  サドルブロック
３４  内部導管
３６  開口
３８  開口
４０  フィルタ要素
４４  キャップ
【図１】
2006078169.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
2006078169.tif 000029
【図２８】
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【図２９】
2006078169.tif 000031
【図３０】
2006078169.tif 000032
【外国語明細書】
2006078169000001.pdf