(57)【要約】【課題】  ダンパーが多方向の振動及び衝撃を効果的に吸収できる洗濯機を提供する。【解決手段】  洗濯機の駆動パートとキャビネット１０との間に備わって緩衝作用をするダンパー６０と、前記駆動パートに固定されて前記ダンパー６０に振動及び衝撃を伝達するダンパーブラケット６１と、前記ダンパー６０と前記ダンパーブラケット６１との間に備わる関節連結手段と、を含んで洗濯機を構成する。【選択図】      図４
2006102487.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗濯機の駆動パートとキャビネットとの間に備わって緩衝作用をするダンパーと、
前記駆動パートに固定されて前記ダンパーに振動及び衝撃を伝達するダンパーブラケットと、
前記ダンパーと前記ダンパーブラケットとの間に備わる関節(Revolute Joint)連結手段と、
を含んで構成されることを特徴とする洗濯機。
【請求項２】
前記ダンパーは、垂直方向に設置されるか、または、傾斜して設置されることを特徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項３】
前記ダンパーは、前記関節連結手段によって前記ダンパーブラケットに連結されるピストン機構と、前記キャビネット側に連結されたシリンダー機構と、前記ピストン機構およびシリンダー機構のいずれか一側に固定されて相対運動による摩擦を発生する摩擦部材と、前記ピストン機構に弾性力を提供する弾性部材と、を含んで構成されることを特徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項４】
前記関節連結手段は、前記ダンパーに備わったダンパーヒンジと、前記ダンパーブラケットに備わって前記ダンパーヒンジに結合されるブラケットヒンジと、前記ダンパーヒンジと前記ブラケットヒンジとを結合する結合手段と、から構成されることを特徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項５】
前記結合手段は、前記ダンパーヒンジ及びブラケットヒンジを貫通するジョイントピンと、前記ジョイントピンの外周面に結合される緩衝部材と、から構成されることを特徴とする請求項４に記載の洗濯機。
【請求項６】
前記緩衝部材は、ゴムブッシングであることを特徴とする請求項５に記載の洗濯機。
【請求項７】
前記ダンパーヒンジは、前記ダンパーにボルト結合または圧入固定されることを特徴とする請求項４に記載の洗濯機。
【請求項８】
前記ダンパーヒンジおよび前記ブラケットヒンジは、前記ダンパーと前記ダンパーブラケットとがほぼ直角になるように結合されることを特徴とする請求項４に記載の洗濯機。
【請求項９】
前記洗濯機は、前記キャビネットの下端部に設置されたベースブラケットと、前記ダンパーの下端部に取り付けられる緩衝部材と、前記ダンパーに備わって前記緩衝部材を固定する固定手段と、を含んで構成されることを特徴とする請求項１に記載の洗濯機。
【請求項１０】
外形をなすキャビネットと、
前記キャビネットの内部に固定設置されるタブと、
前記タブの内部に位置されて洗濯を行うドラム及び前記ドラムを駆動するモータを備えた駆動部と、
前記タブに設置されて前記駆動部を支持するベアリングを備えたベアリングハウジングと、
前記ベアリングハウジングとキャビネットとの間に備わって緩衝作用をするダンパーと、
前記ベアリングハウジングに固定され、前記ダンパーに振動及び衝撃を伝達するダンパーブラケットと、
前記ダンパーとダンパーブラケットとの間に備わる関節連結手段と、を含んで構成されることを特徴とする洗濯機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、洗濯機に関するもので、詳しくは、ダンパーが駆動パートの振動を効果的に吸収するように、ダンパーの一端がドラムの一側に関節(Revolute Joint)方式で連結された洗濯機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１は、従来のドラム洗濯機の内部構造を示した断面図で、図２は、図１のII-II線断面図で、図３は、図１のダンパーの内部構造を示した断面図である。
【０００３】
図１または図２に示すように、従来のドラム洗濯機は、ベース１ａ及びドア１ｂを備えたキャビネット１と、このキャビネット１の内部に固定設置されるタブ２と、このタブ２の内側に回転自在に設置され、洗濯物ｍ及び洗濯水をリフト３ａによって回転するドラム３と、このドラム３を回転するモータ４と、前記タブ２に伝達される振動を減衰するスプリング５、ダンパー６及びバランサ７と、を含んで構成される。
【０００４】
前記ドラム３には、タブ２内の洗濯水をドラム３の内部に流入させる多数個のホール３ｂが形成され、前記リフト３ａは、前記ドラム３の内側面に設置される。ここで、前記ドラム３が回転されると、前記リフト３ａは、前記ドラム３内の洗濯物ｍを前記洗濯水と一緒に持ち上げる。
【０００５】
また、前記タブ２は、前記キャビネット１の内側面と所定間隔離隔される。また、前記タブ２の上端両側は、スプリング５によって前記キャビネット１の上部に連結され、前記タブ２の下端両側は、タブ２及びベース１ａにヒンジ連結されるダンパー６によって前記ベース１ａの上面に連結される。ここで、前記スプリング５及びダンパー６は、前記タブ２から前記キャビネット１に伝達される振動を減衰する。
【０００６】
また、前記キャビネット１のドア１ｂは、洗濯物ｍがドラム３内に投入されるように、前面１ｄに回動自在に設置され、前記タブ２及びドラム３の前面２ｄ，３ｄには、ドア１ｂによって開放されるホール(図示せず)に連通された開口部２ｃ，３ｃがそれぞれ形成される。
【０００７】
また、前記ドア１ｂが形成されたキャビネット１の前面１ｄと前記タブ２の前面２ｄとの間には、洗濯水の流出を防止するためのガスケット８が設置され、このガスケット８は、前記キャビネット１の内側面とタブ２の前面２ｄとの間の空間を密閉する。
【０００８】
また、前記モータ４は、前記タブ２の内側に設置されたドラム３を回転するために、前記タブ２の後面に設置される。
【０００９】
また、前記ドラム３には、回転されるドラム３をバランシングするためのバランサ７が設置される。前記バランサ７は、所定の重量を有して形成され、脱水時に高速に回転されるドラム３に遠心力を提供して前記ドラム３の振動を抑制する。
【００１０】
一方、図３に示すように、従来のダンパー６は、タブ２の外側面に固定されるシリンダー６ａと、前記ベース１ａに固定されるピストン６ｂと、前記シリンダー６ａとピストン６ｂとの間に介在されて摩擦力によるダンピング力を発生する摩擦リング６ｃと、を含んで構成される。
【００１１】
また、前記シリンダー６ａは、前記タブ２にヒンジ連結される。以下、前記シリンダー６ａの固定構造を説明する。
【００１２】
まず、前記シリンダー６ａの端には、一方向に延長された中空(図示せず)が形成され、前記シリンダー６ａの中空にゴムブッシング６ｄが挿入される。また、前記ピストン６ｂの端にも、中空が形成され、前記ピストン６ｂの中空にゴムブッシング６ｄが挿入される。
【００１３】
また、前記タブ２及びベース１ａには、前記シリンダー６ａおよびピストン６ｂを固定するためのブラケット９が形成され、前記ブラケット９の中央には、ピン９ａを挿入するためのホール(図示せず)が形成される。
【００１４】
また、前記各ブラケット９の間には、シリンダー６ａ及びピストン６ｂの端が挿入される。前記ピン９ａは、ブラケット９と、前記シリンダー６ａ及びピストン６ｂの端に挿入されたゴムブッシング６ｄと、を貫通して締結される。その結果、前記ダンパー６は、タブ２およびベース１ａにヒンジ結合される。
【００１５】
また、タブ２とベース１ａとの間に設置された前記ダンパー６は、前記タブ２から伝達される振動及び衝撃を減衰するために、前記シリンダー６ａおよびピストン６ｂが相対運動を発生し、前記摩擦リング６ｃが前記シリンダー６ａおよびピストン６ｂの相対運動による摩擦を発生することで、振動及び衝撃を減衰する。
【００１６】
しかしながら、従来の洗濯機のダンパー６は、前記シリンダー６ａおよびピストン６ｂの相対運動から発生する摩擦リング６ｃの摩擦ダンピングのみによってドラム３の振動及び衝撃を吸収するので、ドラム３の振動及び衝撃が完全に減衰されなくなる。そのため、振動及び衝撃をさらに減衰するためには、スプリング５が必要である。
【００１７】
すなわち、従来の洗濯機のダンパー６は、ダンピング力を充分に発生できないという問題点があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、ダンパーが多方向の振動及び衝撃を効果的に吸収できる洗濯機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
上記の目的を達成するために、本発明による洗濯機は、洗濯機の駆動パートとキャビネットとの間に備わって緩衝作用をするダンパーと、前記駆動パートに固定されて前記ダンパーに振動及び衝撃を伝達するダンパーブラケットと、前記ダンパーと前記ダンパーブラケットとの間に備わる関節連結手段と、を含んで構成されることを特徴とする。
【００２０】
また、前記ダンパーは、垂直方向に設置されるか、または、傾斜して設置されることを特徴とする。
【００２１】
また、前記ダンパーは、前記関節連結手段によって前記ダンパーブラケットに連結されるピストン機構と、前記キャビネット側に連結されたシリンダー機構と、前記ピストン機構およびシリンダー機構のいずれか一側に固定されて相対運動による摩擦を発生する摩擦部材と、前記ピストン機構に弾性力を提供する弾性部材と、を含んで構成されることを特徴とする。
【００２２】
また、前記関節連結手段は、前記ダンパーに備わったダンパーヒンジと、前記ダンパーブラケットに備わって前記ダンパーヒンジに結合されるブラケットヒンジと、前記ダンパーヒンジと前記ブラケットヒンジとを結合する結合手段と、から構成されることを特徴とする。
【００２３】
また、前記結合手段は、前記ダンパーヒンジ及びブラケットヒンジを貫通するジョイントピンと、前記ジョイントピンの外周面に結合される緩衝部材と、から構成されることを特徴とする。
【００２４】
また、前記緩衝部材は、ゴムブッシングであることを特徴とする。
また、前記ダンパーヒンジは、前記ダンパーにボルト結合または圧入固定されることを特徴とする。
【００２５】
また、前記ダンパーヒンジおよび前記ブラケットヒンジは、前記ダンパーと前記ダンパーブラケットとがほぼ直角になるように結合されることを特徴とする。
【００２６】
また、前記洗濯機は、前記キャビネットの下端部に設置されたベースブラケットと、前記ダンパーの下端部に取り付けられる緩衝部材と、前記ダンパーに備わって前記緩衝部材を固定する固定手段と、を含んで構成されることを特徴とする。
【００２７】
また、上記の目的を達成するために、本発明による洗濯機は、外形をなすキャビネットと、前記キャビネットの内部に固定設置されるタブと、前記タブの内部に位置されて洗濯を行うドラム及び前記ドラムを駆動するモータを備えた駆動部と、前記タブに設置されて前記駆動部を支持するベアリングを備えたベアリングハウジングと、前記ベアリングハウジングとキャビネットとの間に備わって緩衝作用をするダンパーと、前記ベアリングハウジングに固定され、前記ダンパーに振動及び衝撃を伝達するダンパーブラケットと、前記ダンパーとダンパーブラケットとの間に備わる関節連結手段と、を含んで構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２８】
本発明による洗濯機は、多方向性を有する振動または衝撃に対し、ブラケット、関節連結手段およびダンパーが相互作用を行うので、ドラム側から伝達される振動または衝撃を一層適切に減衰できるという効果がある。
【００２９】
また、本発明による洗濯機は、関節連結手段が備わることで、多方向性を有する振動及び衝撃がダンパーに伝達されるとき、ダンパーがジョイントピンを中心に回転されるため、弾性材質からなるブッシングによって緩衝作用が発生することで、多方向性を有する振動及び衝撃にもダンピング力を作用できるという効果がある。
【００３０】
また、本発明による洗濯機は、ダンパーの下部の外周面に形成されたブッシングの弾性力によって緩衝作用が発生するため、任意の方向に対するダンピング力を極大化できるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。本実施形態を説明するにおいて、同一構成には同一名称及び符号を用いて、それに対する説明は省略する。
【００３２】
図４は、本発明による洗濯機の内部構造を示した断面図で、図５は、本発明による洗濯機のタブを示した分解斜視図で、図６は、本発明による洗濯機のダンパーを示した断面図で、図７は、本発明による洗濯機のダンパーの作動例を示した作動例示図で、図８は、本発明による洗濯機のダンパーの他の作動例を示した作動例示図である。
【００３３】
本発明による洗濯機は、図４及び図５に示すように、外形をなすキャビネット１０と、このキャビネット１０の内部に直接連結されて設置されるタブ２０と、このタブ２０の内部に回転自在に設置されるドラム３０と、前記タブ２０の後方に設置されて前記ドラム３０を回転するモータ４０と、前記タブ２０の内部を密封するとともに、前記ドラム３０からタブ２０に伝達される振動を遮断する後面ガスケット５０と、前記ドラム３０の後方に固定され、前記ドラム３０から伝達される振動または衝撃を減衰するダンパー６０と、を含んで構成される。
【００３４】
前記キャビネット１０の前面１１には、ドア１２によって開閉されるホール(図示せず)が設置される。前記キャビネット１０の上面１３には、トップカバー１４が設置され、前記キャビネット１０の下面１５には、ベース１６が設置される。また、前記ダンパー６０は、前記キャビネット１０のベース１６に固定される。
【００３５】
前記タブ２０は、前記ドア１２によって開閉されるホールに連通されるように、前記キャビネット１０の前面１１の内側に直接連結されるタブ本体２２と、中央に開口部２３が備わり、前記ドラム３０を取り囲むように前記タブ本体２２の後面に結合されるタブカバー２４と、このタブカバー２４の開口部２３を閉鎖するタブブラケット２６と、このタブブラケット２６の後面に組み立てられてモータ軸４２を支持するベアリングハウジング２８と、を含んで構成される。
【００３６】
ここで、前記タブ本体２２は、前記前面１１のホールとタブ本体２２の開口部２１とを一致させた後、スクリュー２５によって前記キャビネット１０に締結固定される。また、前記タブカバー２４は、前記ドラム３０が挿入された状態で前記キャビネット１０に組み立てられ、前記タブ本体２２及びタブカバー２４の外周に形成された締結孔２２ａ，２４ａを通して挿入されるスクリュー２５によって組み立てられる。また、前記タブカバー２４の開口部２３は、前記タブブラケット２６及び後述する後面ガスケット５０によって密閉され、前記ベアリングハウジング２８は、スクリュー２５によって前記タブブラケット２６の後面に組み立てられる。ここで、前記ベアリングハウジング２８には、前記モータ軸４２を円滑に回転するためのベアリング(図示せず)が備わり、前記モータ軸４２は、前記ベアリングによって支持された状態で回転される。
【００３７】
前記後面ガスケット５０は、洗濯または脱水時、前記タブブラケット２６から前記タブ本体２２に伝達される振動または衝撃を吸収する付加機能を有するため、収縮または弛緩可能な弾性材質からなる。また、前記後面ガスケット５０は、前記タブブラケット２６の外周に沿って形成されることで、前記開口部２３をシーリングする機能も有する。
前記モータ４０は、前記ベアリングハウジング２８の後面に組み立てられ、モータ軸４２は、前記ベアリングハウジング２８およびタブブラケット２６を貫通して前記ドラム３０の後面に固定される。
【００３８】
前記ドラム３０は、電流がモータに印加されたとき、駆動される前記モータ軸４２によって回転される振動体であって、前記ドラム３０の内側面には、洗濯物を移動するための複数個のリフト３２が備わり、前記ドラム３０の前面には、脱水時、回転される前記ドラム３０にバランシング作用をして振動を抑制する液体バランサ３４が備わる。
【００３９】
前記ダンパー６０は、ドラム３０とベース１６との間に設置される。また、前記ダンパー６０は、前記ベアリングハウジング２８及び前記ベース１６に設置されるブラケット６１，６２にそれぞれ連結されるが、前記ダンパー６０は、垂直方向の振動または衝撃を減衰するために垂直方向に設置されるか、または、水平方向の分力または傾斜方向に加えられる振動または衝撃を減衰するために傾斜して設置される。
【００４０】
前記ダンパー６０は、図６に示すように、前記ドラム３０側のダンパーブラケット６１に連結されるピストン機構８０と、前記ベース１６側のダンパーブラケット６２に連結されるシリンダー機構９０と、前記ドラム３０側のダンパーブラケット６１と前記ピストン機構８０とを連結する関節連結手段と、前記ピストン機構８０およびシリンダー機構９０のいずれか一側に固定されて相対運動による摩擦を発生する摩擦部材７４と、前記ピストン機構８０に弾性力を提供する弾性部材７６と、を含んで構成される。
【００４１】
前記ピストン機構８０は、前記ダンパーブラケット６１に連結されるピストンロッド８２と、このピストンロッド８２の端部に連結され、拡張された半径を有する支持板８３と、前記ピストンロッド８２の長さ方向に支持板８３に密着固定され、前記支持板８３から突出された突出部８３ａが挿入溝７７ａに圧入固定されるダンパーヒンジ７７と、前記ピストンロッド８２とダンパーヒンジ７７とを一層堅固に固定するために、前記突出部８３ａおよび挿入溝７７ａを貫通するボルト８１と、前記ピストンロッド８２の他端部に固定されるピストン８４と、を含んで構成される。
【００４２】
ここで、前記支持板８３の突出部８３ａが前記ダンパーヒンジ７７の挿入溝７７ａに圧入結合されるか、または、前記支持板８３が挿入溝を有し、前記ダンパーヒンジ７７が突出部を有することで、前記ダンパーヒンジ７７の突出部が前記支持板８３の挿入溝に挿入される。また、前記ボルト８１が前記ダンパーヒンジ７７の突出部及び前記支持板８３の挿入溝を通して挿入されることで、前記ピストンロッド８２が前記ダンパーヒンジ７７に一層堅固に結合される。
【００４３】
一方、前記ダンパーブラケット６１の一端は、前記ベアリングハウジング２８に固定され、前記ダンパーブラケット６１の他端は、直角に曲がって前記タブ２０の下端部とほぼ平行に形成される。
【００４４】
ここで、前記ダンパーブラケット６１の他端には、前記ブラケットヒンジ７８が前記ダンパーヒンジ７７に関節方式で連結されるように、前記ダンパーヒンジ７７のホール(図示せず)に連通されるホール(図示せず)を備えたブラケットヒンジ７８が形成される。このとき、前記ダンパーヒンジ７７は、前記ダンパーヒンジ７７が前記ブラケットヒンジ７８を取り囲むか、前記ブラケットヒンジ７８がダンパーヒンジ７７を取り囲むように、前記ブラケットヒンジ７８に結合される。
【００４５】
また、前記ダンパーヒンジ７７及びブラケットヒンジ７８のホールは、結合手段によって互いに固定されるが、前記結合手段は、前記ダンパーヒンジ７７のホールおよびブラケットヒンジ７８のホールを貫通するジョイントピン８５と、このジョイントピン８５の外周面に結合される円筒状の緩衝部材と、から構成される。
【００４６】
前記緩衝部材は、ゴムおよび合成樹脂などの弾性材質からなるブッシング７９である。また、前記ダンパー６０とダンパーブラケット６１とがほぼ直角になり、前記ブッシング７９が前記ジョイントピン８５を内部に収容した状態で、前記ジョイントピン８５が前記ダンパーヒンジ７７および前記ブラケットヒンジ７８のホールに圧入されるため、前記ブッシング７９の圧縮状態で前記ダンパー６０と前記ダンパーブラケット６１とが結合固定される。
【００４７】
また、前記ピストン８４の外周面には、前記シリンダーボディー９２の内周面との摩擦を発生する摩擦部材７４が備わり、この摩擦部材７４は、スポンジ、ゴムおよび合成樹脂などからなる。
【００４８】
前記シリンダー機構９０は、前記ピストンロッド８２によって貫通されるダンパーホルダー９６と、前記シリンダーボディー９２の一端９２ａが前記ダンパーホルダー９６に組み立てられ、前記ピストン８４の移動通路をなすシリンダーボディー９２と、このシリンダーボディー９２の他端９２ｂに結合されて前記シリンダーボディー９２の内部を密閉するボディーキャップ９４と、を含んで構成される。
【００４９】
また、前記ボディーキャップ９４には、前記ピストン８４の移動方向に形成されたボディーキャップロッド９５が形成され、前記ボディーキャップロッド９５の端９５ａは、前記緩衝部材７２を貫通して外側に突出され、前記端９５ａには、前記緩衝部材７２を前記ボディーキャップ９４に固定するための固定手段９５ｂ，９５ｃが備わる。ここで、 前記固定手段９５ｂ，９５ｃは、前記ボディーキャップロッド９５の端９５ａに形成されたねじ山９５ｂと、このねじ山９５ｂに締結されるナット９５ｃと、から構成される。
【００５０】
振動または衝撃によって移動される前記ピストン機構８０は、前記シリンダー機構９０によって２点支持される。すなわち、前記ピストンロッド８２がダンパーホルダー９６によって支持され、前記ピストン８４がシリンダーボディー９２の内壁に支持される。その結果、前記ピストン８４は、前記シリンダーボディー９２内で円滑に移動される。
【００５１】
前記緩衝部材７２は、ゴムおよび合成樹脂などの弾性材質からなるブッシングであり、円筒状に形成された前記ブッシング７２の中央には、前記ボディーキャップロッド９５を挿入するための挿入ホール７２ａが形成され、円筒状の周面には、前記ベースブラケット６２を係合するための結合溝７２ｂが形成される。
【００５２】
ここで、ブッシング７２は、前記ベースブラケット６２の上側および下側を取り囲むように二つに分けられ、前記ブッシング７２の上端および下端には、前記ブッシング７２を圧縮するためのワッシャ７３が位置される。
【００５３】
特に、前記ベースブラケット６２の端は、前記緩衝部材７２の結合溝７２ｂを通して前記緩衝部材７２に連結され、前記結合溝７２ｂに固定されるベースブラケット６２には、係止部６２ａが屈曲形成される。
【００５４】
また、前記緩衝部材７２の両端、すなわち、図面における前記ブッシング７２の上下側には、弾性材質からなる前記ブッシング７２を保護するためのワッシャ７３が取り付けられ、前記ボディーキャップロッド９５の端９５ａは、前記ワッシャ７３を貫通して突出され、前記ねじ山９５ｂに締結される前記ナット９５ｃは、前記ブッシング７２を圧縮するために前記ワッシャ７３に圧力を加える。
【００５５】
このように、前記ボディーキャップ９４の下端に固定されるブッシング７２は、前記ベース１６側のボディーキャップ９４の端９４ａに取り付けられ、前記ブッシング７２の下側には、ワッシャ７３が取り付けられ、前記ブッシング７２および前記ワッシャ７３を貫通して突出されたボディーキャップロッド９５の端９５ａには、ナット９５ｃが締結される。その結果、前記ブッシング７２は、ボディーキャップ９４に固定される。このとき、前記ベース１６側に固定されたダンパーブラケット６２は、前記ブッシング７２の側面に固定され、前記ダンパーブラケット６２とボディーキャップロッド９５との相対運動は、前記ブッシング７２によって緩衝される。
【００５６】
また、シリンダーボディー９２の内部に設置される弾性部材は、前記ピストン８４に弾性力を提供するコイルスプリング７６であり、前記弾性部材は、前記摩擦の発生方向に弾性力を作用して前記摩擦と共にダンピング力を発生する。ここで、前記コイルスプリング７６は、全体的な構成上、削除されてもよく、前記ピストン８４に一層大きなダンピング力を作用するときに用いられることが好ましい。
【００５７】
また、前記ダンパーホルダー９６を貫通して移動されるピストンロッド８２の外周面には、グリースなどの潤滑剤が塗布されるが、この潤滑剤は、前記ピストンロッド８２の移動過程で、前記シリンダーボディー９２の内部に空気が流入/流出されることを抑制する。
【００５８】
一方、前記シリンダーボディー９２内で移動されるピストン８４にエアーダンピングによるダンピング力を加えるために、前記シリンダーボディー９２は、前記ダンパーホルダー９６及びボディーキャップ９４によって密閉される。前記ピストン８４は、空気を圧縮するためにシリンダーボディー９２の内部を移動し、前記ピストン８４によって圧縮された空気は、エアーダンピング効果を発生する。
【００５９】
上述したダンパー６０は、弾性部材が用いられない構成で実現することもでき、図６に示したダンパー６０の設置位置とは反対に、ピストン機構８０がベース側に設置され、シリンダー機構９０がドラム側に設置されてもよい。
【００６０】
以下、本発明による洗濯機の作動過程を、図７及び図８に基づいて説明する。
【００６１】
まず、図７に示すように、前記ピストンロッド８２の長さ方向に振動または衝撃が加えられる場合、前記ダンパーブラケット６１を通して伝達された振動または衝撃は、まず、関節連結手段、すなわち、前記ブラケットヒンジ７８およびダンパーヒンジ７７を貫通するジョイントピン８５に伝達されるが、このジョイントピン８５を中心に時計方向または時計反対方向に回転する前記ダンパーヒンジ７７は、外周面で収縮されるブッシング７９によって前記振動または衝撃を吸収しながら前記ピストンロッド８２に力を伝達する。このとき、前記ピストンロッド８２は、上下方向に作用する力によって前記ピストン８４を上下方向に移動し、前記ピストン８４の外周面に固定された摩擦部材７４とシリンダーボディー９２の内壁との摩擦によって、前記上下方向の力に対するダンピング力を作用する。また、上下に移動される前記ピストン８４は、前記コイルスプリング７６によって弾性力を受けるため、前記コイルスプリング７６による弾性力も、前記上下方向に伝達される力に対するダンピング力として作用する。また、シリンダーボディー９２が密閉形成されるため、前記ピストン８４によって圧縮される空気の圧力も、前記ピストン８４を通して伝達される振動または衝撃を減衰するダンピング力として作用する。また、前記ボディーキャップ９４は、その下側に設置された緩衝部材７２によって支持される。その結果、前記緩衝部材７２は、前記シリンダー機構９０を通して伝達された力を緩衝するために、上下方向に圧縮または弛緩される。
【００６２】
一方、前記ピストンロッド８２の長さ方向以外に振動または衝撃が加えられる場合、前記関節連結手段が前記振動または衝撃を緩衝する。
【００６３】
例えば、図８に示すように、前記ダンパーブラケット６１を基準に水平方向の振動または衝撃が伝達される場合、前記ダンパーブラケット６１を通して伝達された振動または衝撃は、前記ブラケットヒンジ７８およびダンパーヒンジ７７を貫通するジョイントピン８５に伝達されるが、前記ジョイントピン８５を中心に時計方向または時計反対方向に回転する前記ダンパーヒンジ７７は、外周面で収縮されるブッシング７９によって前記振動または衝撃を吸収しながら前記ピストンロッド８２に力を伝達する。このとき、前記ピストン８４が垂直方向に移動されず、前記ダンパー６０のシリンダー機構９０が水平方向に移動される。その結果、前記シリンダーボディー９２の外周面をなすブッシング７２に水平方向の力が伝達される。このとき、前記ブッシング７２は、前記振動または衝撃を緩衝するために水平方向に変形される。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】従来のドラム洗濯機の内部構造を示した断面図である。
【図２】図１のII-II線断面図である。
【図３】図１のダンパーの内部構造を示した断面図である。
【図４】本発明による洗濯機の内部構造を示した断面図である。
【図５】本発明による洗濯機のタブを示した分解斜視図である。
【図６】本発明による洗濯機のダンパーを示した断面図である。
【図７】本発明による洗濯機のダンパーの作動例を示した作動例示図である。
【図８】本発明による洗濯機のダンパーの他の作動例を示した作動例示図である。
【符号の説明】
【００６５】
１０    キャビネット
１１    前面
１２    ドア
１３    上面
１４    トップカバー
１５    下面
１６    ベース
２０    タブ
２１    タブ本体の開口部
２２    タブ本体
２２ａ，２４ａ    締結孔
２３    タブカバーの開口部
２４    タブカバー
２５    スクリュー
２６    タブブラケット
２８    ベアリングハウジング
３０    ドラム
３２    リフト
３４    液体バランサ
４０    モータ
４２    モータ軸
５０    後面ガスケット
６０    ダンパー
６１    ダンパーブラケット
６２    ベースブラケット
７２    ブッシング
７２ａ    挿入ホール
７２ｂ    結合溝
７３    ワッシャ
７４    摩擦部材
７６    コイルスプリング
７７    ダンパーヒンジ
７７ａ    挿入溝
７８    ブラケットヒンジ
７９    ブッシング
８０    ピストン機構
８１    ボルト
８２    ピストンロッド
８３    支持板
８３ａ    突出部
８４    ピストン
８５    ジョイントピン
９０    シリンダー機構
９２    シリンダーボディー
９２ａ    シリンダーボディーの一端
９２ｂ    シリンダーボディーの他端
９４    ボディーキャップ
９５    ボディーキャップロッド
９５ａ    ボディーキャップロッドの端
９５ｂ    ねじ山
９５ｃ    ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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