(57)【要約】【課題】  経済的な波形鋼板ウエブＵコンポ橋およびその施工法を提供すること。【解決手段】  Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、これを構成する桁を、橋脚の直上に配置されると共に橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメント４５と、橋軸方向に隣り合う各柱頭部セグメント４５間に配置される支間中央セグメント４４とにより構成すると共に、支間中央セグメント４４の下床版１７に内ケーブルを配置してプレストレスを導入し、前記柱頭部直上の柱頭部セグメント４５の中央下部を、橋脚上において橋軸方向一点となる支承装置４３により支承する。橋脚上に配置の柱頭部セグメント４５と柱頭部セグメント４５間に配置の支間中央セグメント４４を一体化する波形鋼板ウェブＵ形コンポ橋の構築方法。【選択図】図７
2006265976.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、これを構成するＵ形プレキャストセグメントを備えた桁を、橋脚の直上に配置されると共に橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメントと、橋軸方向に隣り合う各柱頭部セグメント間に配置される支間中央セグメントとにより構成すると共に、支間中央セグメントの下床版に内ケーブルを配置してプレストレスを導入し、前記柱頭部直上の柱頭部セグメントの中央下部を、橋脚上において橋軸方向一つの支点となる支承装置により支承するようにしたことを特徴とする波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋。
【請求項２】
Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、これを構成するＵ形プレキャストセグメントを備えた桁を、橋脚の直上に配置されると共にほぼ１径間の長さ寸法のＵ形プレキャストセグメントとし、これを橋軸方向新設側に偏位するように位置をずらして順次直列に連結して構成すると共に、Ｕ形プレキャストセグメントの下床版に内ケーブルを配置してプレストレスを導入し、前記柱頭部直上のＵ形プレキャストセグメントの下部を、橋脚上において橋軸方向一つの支点となる支承装置により支承するようにしたことを特徴とする波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋。
【請求項３】
柱頭部に位置するＵ形プレキャストセグメントの上床版に、内ケーブルが配置されて、上床版にプレストレスが導入されていることを特徴とする請求項１または２に記載の波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋。
【請求項４】
支間中央セグメントと、柱頭部セグメントと、これらの接続部に設けられる中間横桁とに渡って、前記中間横桁の下部を偏向部支点とするように外ケーブルが配置され、前記外ケーブルにより前記各セグメントにプレストレスが導入されていることを特徴とする請求項１または３に記載の波形鋼板ウェブU形コンポ橋。
【請求項５】
Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋の構築方法において、橋脚の直上に橋軸方向に一つの支点支持となるように支承装置を設置し、前記支承装置により、橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメントの中間下部を支持させ、前記柱頭部セグメントを保持手段により保持し、次いで柱頭部セグメント間に支間中央セグメントを配置し、柱頭部セグメントと支間中央セグメントとをこれらの間に設ける中間横桁により一体化し、支間中央セグメントの下床版に内ケーブルを配置して前記各セグメントにプレストレスを導入することを特徴とする波形鋼板ウェブＵ形コンポ橋の構築方法。
【請求項６】
Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋の構築方法において、橋脚の直上に橋軸方向に一つの支点支持となるように支承装置を設置し、前記支承装置により、ほぼ１径間の長さ寸法の新設のＵ形プレキャストセグメントの中間下部を支持させ、かつ前記Ｕ形プレキャストセグメントを橋脚から新設側に張り出すように配置した状態で、前記新設のＵ形プレキャストセグメントの後端部を、既設側のＵ形プレキャストセグメントに連結し、支間中央部のＵ形プレキャストセグメントの下床版に内ケーブルを配置して前記各Ｕ形プレキャストセグメントにプレストレスを導入することを特徴とする波形鋼板ウェブＵ形コンポ橋の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、波形鋼板ウェブを使用した波形鋼板ウェブＵコンポ橋およびその構築方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＰＣコンポ橋は、プレキャストコンクリート製Ｔ桁や箱桁等のプレキャストセグメントを施工現場でショートライン工法などで構築した後、該プレキャストセグメントをトラッククレーンで所定の部位に吊り上げ、支保工等を用いて支持させながら橋軸方向に接続すると共に、前記プレキャストセグメントとＰＣ合成床版を一体化してなる合成桁橋である。このＰＣコンポ橋は、舗装、高欄、地覆、分離帯などの床版施工後に載荷される死荷重を除いた死荷重に対しては、プレキャストコンクリート桁の断面で抵抗し、床版施工後に載荷される死荷重および活荷重に対しては、桁と床版が一体になった合成断面で抵抗する形式の橋である。
【０００３】
ＰＣコンポ橋では、プレキャストコンクリート桁と床版が一体となって荷重に抵抗するために、桁とＰＣ合成床版が全長にわたって適当なずれ止めで結合される。ずれ止めには、桁から突出した鉄筋を床版に埋め込む形式が用いられ、結合面に垂直に配置される。また、構造形式としては単純合成桁と連続合成桁がある。
【０００４】
図２０（ａ）にはＰＣコンポ橋の代表的な断面形状を示す。同図において、プレキャストコンクリート製のＴ桁１が所定間隔で平行に配置されており、隣り合うＴ桁１の頭部における係合段部２にＰＣ板３を支持させた上、その上部に現場打ちコンクリートを打設して床版４を構成しており、プレキャストコンクリートのＴ桁１と床版４が一体になった合成断面で荷重に抵抗する。９はアスファルト舗装である。
【０００５】
図２０（ｂ）、（ｃ）には他の２例に係るＰＣコンポ橋の断面形状を示す。２０図（ｂ）において、プレキャストコンクリート製の箱桁５が所定間隔で平行に配置されており、隣り合う箱桁５の上端部における係合段部６にＰＣ板７を支持させた上、その上部に現場打ちコンクリートを打設して床版８を構成している。図２０（ｃ）では、隣り合う箱桁５の上端部によってＰＣ床版１０を支持させてＰＣコンポ橋を構築している。図２０（ｂ）、（ｃ）何れの場合もプレキャストコンクリート製の箱桁５と床版８、１０が一体になった合成断面で荷重に抵抗する。
【０００６】
前記のようなコンポ橋では、下記（１）〜（２）のような問題点がある。
（１）プレキャストコンクリート製のＴ桁や箱桁（セグメント）は、鋼橋に比べ橋体重量が大きく、地質条件の悪いところでの適用ができなかった。（２）Ｔ桁や箱桁がプレキャストコンクリート製であるので単位長当り重量が重く、運搬、架設機材、支承等のコストが増加するものであった。
【０００７】
前記の問題点を改善するコンポ橋としては、図１５〜図１９に示すように、波形鋼板製ウエブ１５の両側に下床版を一体とした断面Ｕ形のＵ形プレキャストセグメント１２（本発明においても使用可能なセグメント）を使用したＵコンポ橋１１が本出願人によって出願されている。（特願平２００４−６７２１６号）
【０００８】
このＵコンポ橋１１の構築手順としては、図１６〜図１９に示すように、橋脚２２（図１６右）上に、橋軸方向に間隔をおいて２つの仮支柱４２，４２を設け、前記橋軸方向の一方の仮支柱４２により、橋軸方向一方のＵ形プレキャストセグメント１２の端部（桁端部）を仮支承し、他方の仮支柱４２により橋軸方向の他方のＵ形プレキャストセグメント１２（桁端部）を仮支承するようにしていた。なお、橋軸直角方向には、少なくとも２つ以上の支承が存在するが、ここでは、橋軸方向にのみ着目し、橋軸方向の支承の配置形態に着目して説明している。
【０００９】
また、前記のＵコンポ橋を構築する場合は、橋脚間に上向き矢印で示す仮支柱３０を設け、その支間長の桁を製作し、下記手順によりクレーンにて架設を行うもので、より経済的なＵコンポ橋とすることができ、図１６（ａ）〜（ｄ）あるいは図１７（ａ）（ｂ）に示すような手順により構築される。
【００１０】
図１５に示す前記の断面形態の波形鋼板ウエブＵコンポ橋１１を構築する工程について、図１６〜図１８を参照して説明する。
【００１１】
図１６（ａ）、１７（ａ）の第１工程（セグメント架設工程）では、施工現場でショートライン工法などで構築された複数のＵ形プレキャストセグメント１２が、クレーンで吊り上げられて上向矢印で示す仮支柱３０により架設されて橋軸方向に連続して配置されていると共に、連続する複数のセグメント１２の両端は橋台２５と橋脚２２で仮支承されている。前記セグメント１２は、幅員方向に所定の間隔をあけて２列平行に配置されている。
【００１２】
図１６（ｂ）、図１７（ｂ）の第２工程（セグメントを接合する横桁コンクリート打設工程）では、Ｕ形プレキャストセグメント１２の接合部に現場打ちコンクリートの横桁１９が構築され、図１９に示すように、隣り合う波形鋼板ウエブ１５の透孔に挿通されると共に横桁１９内に埋め込み固定される多数の連結筋６２を介して隣の波形鋼板製ウエブ１５と横桁１９とが一体化される。
【００１３】
図１６（ｃ）、図１７（ｃ）の第３工程（ＰＣ板の設置工程）では、Ｕ形プレキャストセグメント１２の波形鋼板製ウエブ１５の上部の間と隣の列のセグメント１２の上部間にＰＣ板１３を配置する。
【００１４】
図１６（ｄ）、図１７（ｄ）の第４工程（場所打ちコンクリート床版の設置工程）では、ＰＣ板１３の上部に場所打ちコンクリート床版１４を打設する。
【００１５】
図１８（ａ）、（ｂ）の第５工程（外ケーブル緊張、仮支柱撤去）では、橋脚２２上に本支承装置６３を設置し、支間において横桁１９で接合された複数のＵ形プレキャストセグメント１２に外ケーブル２７を緊張して波形鋼板ウエブＵコンポ橋１１の全長にプレストレスを導入し、その後、橋脚上の２つの仮支承４２および仮支柱３０を撤去して施工が終了する。
【００１６】
前記のように、波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、プレキャストセグメントは予めヤードまたは工場において製作され、施工現場でこのプレキャストセグメントを橋軸方向に連結して橋桁が構築される。ヤード等におけるプレキャストセグメントの製作に際しては、ウエブの端部が重なり合うように配置して、この重なり部のボルト挿通孔にボルトを挿通して複数の波形鋼板ウエブを接合する。これにより所定長に設けた波形鋼板ウエブを左右平行に配置し、ウエブの下部と上部が埋設されるようにコンクリートを打設して下床版１７と上床版用プレキャスト版６４を構築し、上床版用プレキャスト版６４から突出する上床版接合用ジベル６５を埋め込むように現場打ちコンクリートによる上床版１４を構築し、プレストレスを導入して該セグメントが完成する。
【００１７】
なお、所定長のプレキャストセグメントの単位体を製作する工程においては、下床版と上床版を構築する前に、複数の波形鋼板ウエブの端部同士を重ねてその重なり部をボルト接合して所定長のウエブとする際に何ら問題がないが、プレキャストセグメントに組み込んだ後においは、波形鋼板ウエブの端部同士を重ねて接合するのは困難である。すなわち、セグメントを橋軸方向に接合するに際して、波形鋼板ウエブはＵ型断面（箱形断面）のセグメントの一端縁から突出しているため、施工現場において重量物であるセグメントを揚重設備で吊下げた状態で波形鋼板ウエブの端縁同士を重ね合わせ、その重ね部のボルト挿入孔を合致させボルトを挿入して接合するのは極め困難な作業である。
【００１８】
前記のように、橋脚上端部、すなわち柱頭部において、橋軸方向一方および他方の方向からの各桁端部を仮支承装置により支承するようにすると、橋脚２２上において、各Ｕ形プレキャストセグメント１２の端部（桁端部）を支承する構造であり、すなわち、単径間施工とすると、１橋脚上においては、橋軸方向に２つ以上の支承装置を必要とする構造であり、Ｕコンポ橋のコストと施工手間が高くなるという問題がある。また、すべてのセグメントがＲＣ構造とすると、重量が重くなるためセグメント長が決まり、支間の中間部を長くすることができないという問題がある。
【００１９】
なお、橋脚直上（柱頭部）に設ける桁部材を場所打ちコンクリートによる桁部材とし、多数の縦隔壁を設ける構造も知られている。（例えば、特許文献１参照）
【００２０】
前記のように橋脚直上に設ける桁部材を、多数の縦隔壁を設ける場所打ちコンクリートによる桁部材とすると、橋脚２２から離れた位置では型枠および支保工を設ける必要があり施工場所が限られ、しかも施工が煩雑となると共に工期が長くなり、施工コストが高くなるという問題がある。そのため、前記のように、プレキャスト製セグメントを使用するＵコンポ橋とすると、これらの欠点を解消することができる。
【特許文献１】特開２０００−１２００１８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００２１】
本発明は、前記の問題点を有利に解決することができ、プレキャストセグメントを使用する波形鋼板ウエブＵコンポ橋の利点を生かしながら、橋脚直上において、Ｕ形セグメントの橋軸方向の端部を配置する形態から、Ｕ形セグメントにおける橋軸方向中間部を橋体の直上に配置する形態に変更することにより、橋脚上における橋軸方向の支承装置を本支承一つに減少させることで、より経済的な波形鋼板ウエブＵコンポ橋およびその施工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２２】
第１発明の波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋では、Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、これを構成するＵ形プレキャストセグメントを備えた桁を、橋脚の直上に配置されると共に橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメントと、橋軸方向に隣り合う各柱頭部セグメント間に配置される支間中央セグメントとにより構成すると共に、支間中央セグメントの下床版に内ケーブルを配置してプレストレスを導入し、前記柱頭部直上の柱頭部セグメントの中央下部を、橋脚上において橋軸方向一点となる支承装置により支承するようにしたことを特徴とする。
【００２３】
また、第２発明の波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋では、Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋において、これを構成するＵ形プレキャストセグメントを備えた桁を、橋脚の直上に配置されると共にほぼ１径間の長さ寸法のセグメントとし、これを橋軸方向新設側に突出するように位置をずらして順次直列に連結して構成すると共に、セグメントの下床版に内ケーブルを配置してプレストレスを導入し、前記柱頭部直上のセグメントの下部を、橋脚上において橋軸方向一つの支点となる支承装置により支承するようにしたことを特徴とする。
【００２４】
第３発明では、第１または第２発明の波形鋼板ウエブＵ型コンポ橋において、柱頭部に位置するＵ形プレキャストセグメントの上床版に、内ケーブルが配置されて、上床版にプレストレスが導入されていることを特徴とする。
【００２５】
第４発明では、第１発明または第２発明の波形鋼板ウェブU形コンポ橋において、支間中央セグメントと、柱頭部セグメントと、これらの接続部に設けられる中間横桁とに渡って、前記中間横桁の下部を偏向部支点とするように外ケーブルが配置され、前記外ケーブルにより前記各セグメントにプレストレスが導入されていることを特徴とする。
【００２６】
第５発明の波形鋼板ウェブＵ形コンポ橋の構築方法では、Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋の構築方法において、橋脚の直上に橋軸方向に一つの支点支持となるように支承装置を設置し、前記支承装置により、橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメントの中間下部を支持させ、前記柱頭部セグメントを保持手段により保持し、次いで柱頭部セグメント間に支間中央セグメントを配置し、柱頭部セグメントと支間中央セグメントとをこれらの間に設ける中間横桁により一体化し、支間中央セグメントの下床版に内ケーブルを配置して前記各セグメントをプレストレスを導入することを特徴とする。
【００２７】
第６発明の波形鋼板ウェブＵ形コンポ橋の構築方法では、Ｕ形プレキャストセグメントを橋軸方向に接続すると共に、ケーブルでプレストレスが導入される波形鋼板ウエブＵコンポ橋の構築方法において、橋脚の直上に橋軸方向に一つの支点支持となるように支承装置を設置し、前記支承装置により、ほぼ１径間の長さ寸法の新設のＵ形プレキャストセグメントの中間下部を支持させ、かつ前記Ｕ形プレキャストセグメントを橋脚から新設側に張り出すように配置した状態で、前記新設のＵ形プレキャストセグメントの後端部を、既設側のＵ形プレキャストセグメントに連結し、支間中央部のＵ形プレキャストセグメントの下床版に内ケーブルを配置して前記各Ｕ形プレキャストセグメントにプレストレスを導入することを特徴とする。
【発明の効果】
【００２８】
第１発明によると、橋脚直上の柱頭部セグメントと、径間部の支間中央セグメントとにより、かつ支間中央セグメントの下床版に内ケーブルが配置される構成の桁とされているので、支間中央セグメントの橋軸方向の長さを長くすることができ、桁の長大化（長支間）が可能になり、桁の単純化が図れる。
また、第１発明によると、橋脚直上に、橋軸方向の橋脚巾より長い長さ寸法の柱頭部セグメントを１部材として配置するようにしているので、従来のように、一つの橋脚上に橋軸方向両側のセグメントの端部を複数の各仮支承装置により支承せずに、橋脚上においては柱頭部セグメントの中間１箇所で支承すればよくなるので、橋脚上の支承装置数を半減させることができ、施工コストおよび施工手間を減少させることができる。
【００２９】
第２発明によると、略１径間のＵ形プレキャストセグメントのみを配置するようにしているので、従来のように、一つの橋脚上に橋軸方向両側のセグメントの端部を複数の各仮支承装置により支承せずに、橋脚上においてはＵ形プレキャストセグメントの中間１箇所で支承すればよくなるので、橋脚上の支承装置数を半減させることができ、施工コストおよび施工手間を減少させることができる。
【００３０】
第３発明によると、上床版にプレストレスが導入されているので、上床版に負曲げモーメントによる引張り力が上床版に作用する場合に抵抗させることができる。
【００３１】
第４発明によると、支間中央セグメントと、柱頭部セグメントと、これらの接続部に設けられる中間横桁とに渡って、前記中間横桁の下部を偏向部支点とするように外ケーブルが配置され、前記外ケーブルによりプレストレスが導入されているので、すなわち、支間中央セグメントの下床版には、内ケーブルにより予めプレストレスが導入されているため、支間中央セグメントの架設後に前記外ケーブルにより導入されるプレストレス力を小さくすることができる。
【００３２】
第５発明によると、柱頭部セグメントを橋脚上の橋軸方向１つの支承により支承させるので、橋脚上における橋軸方向の支承装置の設置数を少なくすることができ、また、支間中央セグメントの下床版に内ケーブルを配置するので、支間中央セグメントを橋軸方向に長くしてＵコンポ橋を構成する桁を単純化することができる。
【００３３】
第６発明によると、ほぼ１径間にわたる長さ寸法のＵ形プレキャストセグメントを橋脚から新設側に張出すように架設するだけで、橋脚の直上に橋軸方向に一つの支点支持となるように支承装置を設置するだけでよくなり、また、セグメントの下床版に内ケーブルを配置するので、セグメントを橋軸方向に長くしてＵコンポ橋を構成する桁を単純化することができる。また、既設側のＵ形プレキャストセグメントに仮支持用ブラケットを設ける場合には、新設側のセグメントを仮支持する仮支柱を別個に設ける必要がないので、仮支柱を設けることができない場所においても容易に施工することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下本発明の実施形態を図を参照して説明する。
【００３５】
図１〜図３は、第１実施形態および変形形態を示し、図１は、第１実施形態に係る波形鋼板ウエブＵコンポ橋の縦断正面図、図２（ａ）は、図１における片側のＵ形プレキャストセグメントの拡大図、（ｂ）は、図２（ａ）の波形鋼板ウエブを単独で示す説明図、図３（ａ）は、横桁部位において軸方向に接合する波形鋼板ウエブの接合部を示す外側面図、図３（ｂ）は、図３（ａ）のＡ−Ａ線位置での切断平面説明図、図３（ｃ）は変形形態を示す図であり、波形鋼板ウエブを備えた支間中央セグメントとコンクリート製ウエブを備えた柱頭部セグメントとの接合部を示す前記図３（ｂ）に対応する切断平面図である。図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）および図８（ａ）、（ｂ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明するための説明側面図である。
【００３６】
各図において、波形鋼板ウエブＵコンポ橋１１は、幅員方向に間隔をあけて橋梁単位部材としてのＵ形プレキャストセグメント１２を平行に配置し、各Ｕ形プレキャストセグメント１２を橋軸方向（図面の表裏方向に）連結すると共に、Ｕ形プレキャストセグメント１２の上部において、幅員方向と橋軸方向にＰＣ板１３および、その上部に現場打ちコンクリート上床版１４を構築して構成されている。
【００３７】
本発明の波形鋼板ウエブコンポ橋１１は、橋梁単位部材としてＵ形プレキャストセグメント１２を使用するが、橋脚直上に配置される柱頭部セグメント４５(図７参照)として、波形鋼板ウエブ１５を使用したＵ形プレキャストセグメント１２を使用してもよく、あるいはウエブを含めて鉄筋コンクリート製でプレストレスが導入されているＵ形プレキャストセグメント１２（図示の場合）を使用してもよく、いずれのセグメント１２の場合も、柱頭部セグメント４５として使用する場合には、橋脚の直上においてケーブル端部を定着させるための横桁５７（図７参照）を備えていることが必要である。橋脚直上（柱頭部）以外の支間中央セグメント４４では、波形鋼板ウエブ１５を使用したＵ形プレキャストセグメント１２を使用し、軽量化を図る。すなわち、支間中央に配置される支間中央セグメント４４（図７参照）としては、波形鋼板ウエブ１５を使用したＵ形プレキャストセグメント１２を使用する。
【００３８】
橋脚２２の直上に配置される柱頭部セグメント４５として、鉄筋コンクリート製Ｕ形プレキャストセグメント１２とする場合には、図３（ｃ）に示すように、コンクリート製ウエブ１５ｂの端部に、波形鋼板ウエブ１５の端部と同様な接合片１５ｃを設けておくことで、波形鋼板ウエブ１５を使用したＵ形プレキャストセグメント１２相互の接合（図３ｂあるいは図４に示す構造）と同様に、波形鋼板ウエブ１５を使用したＵ形プレキャストセグメント１２からなる支間中央セグメント４４と接合片１５ｃを備えた柱頭部セグメント４５とを接合することができる（詳細は後記する）。
【００３９】
図２に示すように、前記各Ｕ形プレキャストセグメント１２（４４，４５）には、両側の波形鋼板ウエブ１５の上端部の間には適宜、対傾構２３がコンクリート上床版１４を構築するまで架設されていて最終工程で取り外される。各セグメント１２（４４，４５）は、施工現場でショートライン工法などで構築した後、該セグメント１２（４４，４５）をトラッククレーン等で所定の設置部位に吊り上げ、橋脚２２上または仮支柱等を用いて架設しながら橋軸方向に接続すると共に、セグメント１２と上床版１４を一体化して合成桁橋として構成される。上床版１４にはアスファルト舗装９が施工される。
【００４０】
図３（ａ）（ｂ）に示すように、橋軸方向に隣接する波形鋼板ウエブ１５の端縁１５ａ同士が所定の間隔をあけて配置され、該波形鋼板ウエブ１５の端部近傍には上下方向に間隔をあけて複数のコンクリートジベル孔３６が開設されていて、横桁１９の構築予定の位置に配設された貫通鉄筋３７が前記コンクリートジベル孔３６に挿入されている。このように貫通鉄筋３７を配設した後、現場打ちコンクリートを打設することでジベル孔２６にコンクリートが廻り込み貫通鉄筋３７が埋設一体化された横桁１９を構築することができる。
【００４１】
また、図３（ｃ）に示すように、波形鋼板ウエブ１５とコンクリート製ウエブ１５ｂの接合片１５ｃとなる場合も前記と同様に、接合片１５ｃの端部に上下方向に間隔をおいて多数のコンクリートジベル孔３６を設けることで、前記と同様に接合することができる。なお、図３（ｂ）と同様な要素には同様な符号を付した。
【００４２】
従って、接合構造によると、貫通鉄筋３７が埋設された横桁１９を介して橋軸方向に隣り合うＵ形プレキャストセグメント１２と横桁１９とが一体化し連結できるので、波形鋼板ウエブ１５に作用するせん断力は貫通鉄筋３７を介して確実に横桁１９に伝達され、横桁１９を介して隣接する波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂに伝達できる。従って、前記のような接合構造によると横桁１９の部位において、波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂを橋軸方向に接合するのに手間のかかる接続作業が不要であり、作業性が向上すると共に、セグメント１２の橋軸方向の連結の容易性と確実性が実現される。
【００４３】
また、図３には、貫通鉄筋３７と別にポストテンション方式の横締めＰＣ鋼材３８を配設して横桁コンクリートを打設し、横桁１９を構築した後、開口部３９を介して横締めＰＣ鋼材３８にプレストレスを導入し、定着部４０にて定着した後、開口部３９に目詰めコンクリート４１を充填した例を示している。横締めＰＣ鋼材３８は波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂとは連結されておらず接合構造には関与しないが、ＰＣ鋼材を用いることで横桁コンクリートの強度が向上するので、鉄筋による横桁補強の点で、該鉄筋量を減少でき施工効率が上がる。
【００４４】
柱頭部セグメント４５または支間中央セグメント４４として使用されるＵ形プレキャストセグメント１２の下部は、左右の波形鋼板製のウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂの下端部を結合するコンクリート製でかつ内部に内ケーブル１６が挿通された下床版１７で構成し、下床版１７と波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂとは、該ウエブ１５の内側面にジベル１８を溶接するか継手鉄筋（コンクリート製ウエブの場合）を設けておき、該ジベル１８または継手鉄筋が埋設されるようにコンクリートを打設することで強固に一体化される。
【００４５】
図４は波形鋼板ウエブを使用する形態での第２実施形態を示し、図４（ａ）は、軸方向に接合する波形鋼板ウエブの横桁部位における接合部を示す外側面図、図４（ｂ）は、図４（ａ）のＢ−Ｂ線位置での切断平面説明図、図４（ｃ）、（ｄ）は、図４（ｂ）のＢ部の上下方向の異なる位置で横切した詳細図、図５は、横桁部位における波形鋼板ウエブの接合部構造を示す斜視説明図である。
【００４６】
実施形態２においては、Ｕ形プレキャストセグメント１２（柱頭部セグメント４４，支間中央セグメント４５）の橋軸方向の連結は、該セグメント１２（支間中央セグメント４４）を橋脚上または仮支柱等により所定位置に架設したうえ、図４、図５のように、接合部位置に設ける現場打ちの横桁１９を介して行われる。すなわち第２実施形態では橋軸方向に隣接する波形鋼板ウエブ１５の端縁１５ａ同士を突き合わせ、両ウエブ端部を仮接合用の外側連結板３２と内側連結板３３で挟み、外側連結板３２の内面に固着した仮接合用スタッドボルト３４を波形鋼板ウエブ１５の端部に形成したボルト孔と内側連結板３３に形成したボルト孔に挿通させたうえスタッドボルト先端のねじ部にナット３５を締結することで、該外側連結板３２と内側連結板３３により隣接する波形鋼板ウエブ１５の端部同士を仮接合する。その後、波形鋼板ウエブ１５の端部内側面と内側連結板３３の内側面には、図４（ｂ）の配置で横桁接合用スタッドジベル２１が横方向に複数列をなして、かつ上下方向に複数段設けられる。その後、現場打ちコンクリートによる横桁１９を構築することで、横桁接合用スタッドジベル２１が横桁コンクリート中に埋設される。仮接合用スタッドボルト３４は予め外側連結板３２に固着されており、横桁接合用スタッドジベル２１は後接合で固着される。
【００４７】
なお、図示を省略するが、波形鋼板ウエブを使用する形態のＵ形プレキャストセグメント１２と、柱頭部に配置されるコンクリート製ウエブ１５ｂを有する形態のＵ形プレキャストセグメント１２の場合も、前記接合片１５ｃに横桁接合用スタッドジベル２１および仮接合用スタッドボルト挿通用の透孔を上下方向に間隔をおいて、図４と同様に設けることにより、場所打ちコンクリートの横桁１９と一体化させると共に隣接するＵ形プレキャストセグメント１２と接合することができる。
【００４８】
前記のように、Ｕ形プレキャストセグメント１２（柱頭部セグメント４４，支間中央セグメント４５）の橋軸方向の接合部位を現場打ちコンクリートによる横桁１９とし、波形鋼板ウエブ１５の横桁接合用スタッドジベル２１を横桁コンクリート中に埋設することで、橋軸方向に隣り合うＵ形プレキャストセグメント１２と横桁１９とが一体化し連結できるので、波形鋼板ウエブ１５に作用するせん断力は横桁接合用スタッドジベル２１を介して確実に横桁１９に伝達され、横桁１９を介して隣接する波形鋼板ウエブ１５に伝達できる。前記の接合構造により、横桁１９の部位において、波形鋼板ウエブ１５同士を橋軸方向に接合するに際して、手間のかかる接続作業が不要であり、作業性が向上すると共に、セグメント１２の橋軸方向の連結の容易性と確実性が実現される。その他の構成は第１実施形態と同じである。
【００４９】
図６は、第３実施形態に係る波形鋼板ウエブＵコンポ橋の縦断側面図である。第３実施形態では、第１実施形態（図１に示す）におけるＰＣ板１３と現場打ちコンクリートの上床版１４に代えて、プレキャストコンクリートの上床版２８が、隣り合うセグメント１２の上部間およびセグメントにおける両ウエブ１５の間に配設されている。上床版用プレキャスト板２８の上部は目地部空間とされ、目地部空間に上床版接合用スタッドジベル２６が埋設されるように目地部コンクリート２９が打設されていて、この目地部コンクリート２９を介して波形鋼板ウエブ１５と一体化されている。前記波形鋼板ウエブ１５の上端部には、鋼上フランジ２４が溶接等により固定され、その鋼上フランジ２４に上床版接合用スタッドジベルは設けられている。
【００５０】
次に、図７〜図１０を参照して図１〜図６に示す波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明する。
【００５１】
図７〜図１０に示す形態は、地上において、矢印で示す仮支柱３０が設置できる場合の構築方法であり、先ず、図７（ａ）および図１０ａに示すように、各橋脚２２上の橋軸方向の中央部に、仮支承ではない本支承としての支承装置（以下、本支承装置とも言う）４３を橋軸方向一つの支点支持となるように設置する。また、各橋脚２２から橋軸方向（左右方向）に離れた左右両側の位置に、柱頭部セグメント４５の姿勢等の保持手段として、橋脚直上に橋軸方向の中間部が架設される柱頭部セグメント４５を仮支持するための仮支柱３０を設置する。ただし、前記の橋脚２２の橋軸直角方向には、セグメントの橋軸直角方向の巾に応じて適宜数の本支承装置４３が設置される。前記の柱頭部セグメント４５は、幅員方向に所定の間隔をあけて２列平行に配置されている。
【００５２】
また、各橋脚における橋軸方向の巾寸法以上の柱頭部セグメント４５（１２）が、橋脚２２上の本支承装置４３および左右の各仮支柱３０により支承される。前記の仮支柱３０ついても、橋軸直角方向には、適宜必要数の仮支柱３０が設置される。（なお、図１０において、波形鋼板ウエブ１５を使用するＵ形プレキャストセグメント１２に、波形鋼板ウエブ１５ａに代えて、コンクリート製ウエブ１５ｂを使用する形態の正面形態は同様であるので、同図に示した。）
【００５３】
次いで、図７（ｂ）に示すように、柱頭部セグメント４５の間に、柱頭部セグメント４５と同様な構成の支間中央セグメント４４を配置し、これらを橋軸方向の各仮支柱３０により支持させる。（図１０ａ参照）
【００５４】
次いで、図７（ｃ）および図１０（ｂ）に示すように、柱頭部セグメント４５と支間中央セグメント４４とを、図３あるいは図４に示すような構造の横桁１９を設けて一体化する。
【００５５】
横桁１９との一体化構造において、前記の横桁１９は、後に配置される外ケーブル２７の偏向部を兼ねたもので、前記横桁１９の下部には、支間中央セグメント４４における下床版１７に近接して外ケーブル２７を配置可能なように偏向支承部が設けられる。
【００５６】
前記のように、ほぼ２径間または２径間以上の複数径間（図示を省略）にわたり、一端側の柱頭部セグメント４５内の横桁５７の上部から他端側の柱頭部セグメント４５内の横桁５７に渡って外ケーブル２７を配置する。
【００５７】
さらに具体的に説明すると、外ケーブル２７が、一端側および中間部並びに他端側の柱頭部セグメント４５内の横桁５７の上部に配置されるように、かつ支間中央セグメント４４間を連結する横桁１９の下部、支間中央セグメント４４の下床版側近傍に配置されるように、前記外ケーブル２７を２径間にわたり配置し、前記外ケーブル２７の上部は、柱頭部セグメント４５の上端部で緊張定着される曲線配置とされている。
【００５８】
図示のように、この形態では、Ｕコンポ橋１１を橋軸方向に複数に分割して施工する場合の形態であり、分割施工する径間数は、外ケーブル２７の連続緊張定着が無理のない径間数に適宜選定される。
【００５９】
次いで、図８（ａ）および図１０（ｃ）（ｄ）に示すように、図１に示すような構造になるようにＵ形プレキャストセグメント１２の上部にＰＣ床版１３およびその上部にこれを埋め込むように場所打ちコンクリート上床版１４が構築される。
【００６０】
なお、支間中央セグメント４４は、その下床版１７に内ケーブル１６などのＰＣ鋼材（図示を省略）によりプレテンションが導入されているものを使用すると、橋軸方向の長大化が可能になる。また、複数径間ずつ施工する分割施工径間数は、外ケーブル２７の連続緊張が充分できる径間数を選定される。
【００６１】
なお、図８（ｂ）に示すように、柱頭部セグメント４５の部分の横桁５７には、外ケーブル２７が上側配置となり、負の曲げモーメントおよび引張り力が生じるため、これに対抗させるために、各柱頭部セグメント４５の上部にＰＣ床版１３およびこれを埋め込む上床版１４を先行して施工し、前記各上床版１４のシース内にＰＣ鋼材５８を配置し、各上床版１４の端部で緊張定着すると共に前記シース内にグラウトし、後に、柱頭部セグメント４５間の支間中央セグメント４４および横桁１９の上部に上床版１４を構築するようにしてもよい。
【００６２】
前記のようにして図９（ｂ）に示すように、ある２径間に渡る部分を施工し、図９（ｂ）に矢印で示すように、橋軸方向に離れる方向に順次施工するようにすればよい。前記の負の曲げモーメントおよび引張り力に対抗するために、図９（ａ）に示すように、横桁５７とその両側の横桁１９とに渡って、外ケーブル６５を配置し、前記各横桁１９に緊張定着するようにしてもよい。
【００６３】
（他の施工形態）
前記の構築方法においては、地盤上において、クレーンを使用して吊り上げて、橋脚上または仮支柱上に柱頭部セグメント４５あるいは支間中央セグメント４４を設置してＵコンポ橋を構築することができるが、河川等において仮支柱３０を利用できない形態について、図１１を参照して説明する。
【００６４】
前記のように、仮支柱３０が設けられない場合には、柱頭部セグメント４５の姿勢等の保持手段として、図１１（ａ）中央左よりに示すように、橋脚２２上面における橋軸方向の両端部に、例えば、伸縮式ジャッキの上下両端部にボルト等による取付けフランジを有する鋼製仮固定装置４６を伸長した状態で、その下部取付けフランジを固定すると共に、各仮固定装置４６の上部取付けフランジを柱頭部セグメント４５の下面に固定して、前記柱頭部セグメント４５を水平等の所定の姿勢に保持するようにしてもよい。
【００６５】
また、柱頭部セグメント４５を所定の姿勢に保持する保持手段としては、図１１（ａ）左よりあるいは図１２〜図１４に示すように、柱頭部セグメント４５の橋軸方向の両端部に、それぞれＰＣ鋼材等の斜材４７の一端部を着脱可能に定着し、前記各斜材４７の他端部を橋脚下部に緊張状態で定着するようにして、柱頭部セグメント４５を所定に姿勢に保持するようにしてもよい。
【００６６】
前記の斜材４７の上下の定着構造について、さらに図１２〜図１４を参照して説明すると、上端部側では、Ｕ形プレキャストセグメント１２における下床版１７の上面に、一対の溝形鋼４８のウエブが間隔をおいて背中合わせに配置されると共に橋軸方向に連続するように配置され、このような一対の溝形鋼４８が下床版１７の上面の橋軸直角方向に間隔をおいて平行に配置され、また下床版１７には、橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて複数の鋼製シース６０が橋脚下部に向かって傾斜状態で埋め込み配置されている。また、前記一対の溝形鋼４８における橋軸方向の端部に、座金および支圧板５９が配置されると共にこれに係合するナット等の定着具４９により、斜材４７の上端部は、柱頭部セグメント４５の上部に定着されている。
【００６７】
また、斜材４７の下端部の定着構造については、図１２〜図１４に示すように、橋脚下部における橋軸方向の両側面に、鋼製ブラケット５０における基端縦板５１をアンカーボルト５２により固定し、前記鋼製ブラケット５０における支承板５３に、支圧板５４が配置されると共にこれに係合する定着具４９により、斜材４７の下端部は、橋脚２２の下部に定着されている。
【００６８】
前記のようにして仮支柱３０を設けることができない場合には、橋脚２２に支持させるようにして柱頭部セグメント４５を設ければよい。前記のようにして柱頭部セグメント４５を設けた状態で、図１１（ｂ）に示すように、地上部においては、クレーン等により支間中央セグメント４４を柱頭部セグメント４５の間に配置するか、柱頭部セグメント４５上に配置される公知の移動式架設桁５５を利用して支間中央セグメント４４を柱頭部セグメント４５の間に配置する。
【００６９】
そして、柱頭部セグメント４５と支間中央セグメント４４の接合には、前記した図３〜図５に示すように、柱頭部セグメント４５における波形鋼板ウエブ１５の端縁１５ａと支間中央セグメント４４における波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂの接合片１５ｃの端縁１５ａ同士を突合せ、両端部を仮接合用の外側連結板３２と内側連結板３３で挟み、外側連結板３２の内面に固着した仮接合用スタッドボルト３４を波形鋼板ウエブ１５または接合片１５ｃの端部に形成したボルト孔と内側連結板３３に形成したボルト孔に挿通させたうえスタッドボルト先端のねじ部にナット３５を締結することで、該外側連結板３２と内側連結板３３により隣接する波形鋼板ウエブ１５とコンクリート製ウエブ１５ｂの接合片１５ｃの端部同士を仮接合する。
【００７０】
その後、後追いで、波形鋼板ウエブ１５の端部内側面と内側連結板３３の内側面には、図４（ｂ）の配置で横桁接合用スタッドジベル２１が横方向に複数列をなして、かつ上下方向に複数段設けられる。その後、外ケーブル２７の偏向部を兼ねた現場打ちコンクリートによる横桁１９を構築することで、横桁接合用スタッドジベル２１が横桁コンクリート中に埋設される。仮接合用スタッドボルト３４は予め外側連結板３２に固着されており、横桁接合用スタッドジベル２１は後接合で固着される。
【００７１】
なお、図示を省略するが、支間中央セグメント４４における下床版１７には、支間中央セグメント４４の自重および移動式架設桁の支持できる程度のプレストレスを、前記下床版１７内に配置されるプレテン方式のＰＣ鋼材あるいは、前記下床版１７のシース内に配置されるＰＣ鋼材を柱頭部セグメント４５の端部で緊張定着することにより導入される。
【００７２】
図１１（ｃ）に示すように、前記のようにして全ての柱頭部セグメント４５間に支間中央セグメント４４を設置し、その後、Ｕ形プレキャストセグメント１２に横桁５７ｂを端部に設けた橋軸方向の一端側の基端部セグメント５６における横桁５７ａと、橋軸方向の他端側の先端部セグメント６１における横桁５７ｂ間に渡って、外ケーブル２７を配置すると共に、その外ケーブル２７に、これから築造する上床版１４を支持できる程度に一部緊張力を導入して、外ケーブル２７の端部を前記各基端部セグメント５６および先端部セグメント６１の横桁５７ａ，５７ｂに緊張定着する。
【００７３】
前記のように外ケーブル２７を一部緊張定着した状態で、橋軸方向の全長に渡って上床版１４を施工した後、前記外ケーブル２７を緊張して波形鋼板ウエブＵコンポ橋１１の全長に渡って緊張力を導入して、前記各端部の横桁５７ａ、５７ｂに定着する。その後、仮支柱３０を撤去して施工が終了する。
【００７４】
なお、ＰＣ板１３の設置工程では、Ｕ形プレキャストセグメント１２（４５，４４）の波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂの上部の間と隣の列のセグメント１２（４５，４４）の上部間にＰＣ板１３を配置し、現場打ちコンクリート床版１４の設置工程では、ＰＣ板１３の上部に現場打ちコンクリート床版１４を打設する。
【００７５】
図２１〜図２３は、本発明の他の実施形態の波形鋼板ウェブを使用した波形鋼板ウェブＵコンポ橋およびその構築方法を説明するための図であって、前記の実施形態と相違する点を主に説明すると、この形態では、図２１（ａ）に示すように、Ｕ形プレキャストセグメント１２をほぼ１径間の長さ寸法とし、既設側のＵ形プレキャストセグメント１２（図２１ａの左）の先端部を新設側にインフレクションポイント付近まで橋脚２２から新設側に張り出すように配置し、かつ既設側のＵ形プレキャストセグメント２２の新設側先端下部に、新設側に向かって張り出す仮支持用ブラケット６６の基端部を複数の縦ＰＣ鋼材６７およびこれにねじ込み固定されるナット等によりＵ形プレキャストセグメント２２に固定し、２径間以上の長さ桁架設用移動桁６９で先端側に手延桁６８を備えた手延桁付き桁架設用移動桁６９を、次にＵ形プレキャストセグメント１２を架設する径間に本体側を配置した状態で、既設側からトロリ台車７０により搬送された新設のＵ形プレキャストセグメント１２を前後一対の桁吊搬送装置７１により吊上げ搬送し、Ｕ形プレキャストセグメント１２を所定の位置に配置する。
【００７６】
次いで、桁吊搬送装置７１のウインチ７２を巻き下げ運転して、新設側の橋脚２２から張出すように新設のＵ形プレキャストセグメント１２の前部側下部を支承装置４３に載置すると共に、後端部を仮支持用ブラケット６６に載置して支持させる。
【００７７】
次いで、既設側のＵ形プレキャストセグメント２２の先端部と、新設側のＵ形プレキャストセグメント１２の後端部を横桁１９を設けて連結し、また、既設側のＵ形プレキャストセグメント１２の下床版１７内の内ケーブル（図１の符号１６相当、図示を省略）に接続するように、新設側のＵ形プレキャストセグメント１２の下床版１７に内ケーブルを配置して緊張定着してプレストレスを導入すると共に、柱頭部に位置するＵ形プレキャストセグメント１２に上床版１４を設け、新設側のＵ形プレキャストセグメント１２に外ケーブル２７（図２２ｃ参照）を配置して緊張定着する。また、各既設および新設側のＵ形プレキャストセグメント１２の仮支持用ブラケット６６を撤去して完了する。
【００７８】
このような１径間にわたる所定の長さのＵ形プレキャストセグメント１２を使用する形態では、ほぼ１径間にわたる長さのＵ形プレキャストセグメント１２を使用するだけでよいので、施工の単純化を図ることができ、短工期で施工することができる。また、１種類のＵ形プレキャストセグメント１２でよいので、施工も容易である。また、仮支持用ブラケット６６により新設側のＵ形プレキャストセグメント１２の後端部を仮支持するので、仮設支柱を設けることなく、新設のＵ形プレキャストセグメント１２の後端部を支持することができる。その他の構成は、前記実施形態と同様であるので、主要な部分に、同様な符号を付して説明を省略する。
【００７９】
〔実施形態の作用〕
実施形態の作用を列挙すると、次ぎのとおりである。
【００８０】
（１）ＰＣコンポ橋におけるＵ形プレキャストセグメント１２のウエブを、少なくとも支間中央セグメント４４では、コンクリートウエブ１５ｂから波形鋼板ウエブ１５に変えたことにより、ＰＣコンポ橋の重量の大幅な軽量化を達成でき、鋼橋に近い橋体重量にできる、具体的には、Ｕ形プレキャストセグメント１２の単位長当り重量を、従来のＵ形コンポ橋の１／３程度にすることができ、運搬、架設機材、支承等のコスト縮減を図ることができ、加えて、地質条件の悪いところに適用できる。
【００８１】
（２）前記に伴い支間中央セグメント４４の橋軸方向のセグメント長を長くすることができるので、仮支柱間隔が大きくでき、長支間に対応可能となり、交差交通にも利用できる。
【００８２】
（３）前記のように主桁であるＵ形プレキャストセグメント１２からなる支間中央セグメント４４を仮支柱３０等により架設し、セグメントの接合を現場打ちコンクリートによる横桁１９の位置とすることで、波形鋼板ウエブ１５を橋軸方向に接合するための手間のかかる溶接やボルト締結、フープ状の連結筋の施工等を省略した。特に、コンクリートジベル孔３６と貫通鉄筋３７または、横桁接合用スタッドジベル２１を介して隣の波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂと横桁１９とを一体化したことで、接合部の施工が簡易となり施工コストの低減が可能となると共に、工期に影響を与えないようにできる。
【００８３】
（４）また、Ｕ形プレキャストセグメント１２、すなわち柱頭部セグメント４５または支間中央セグメント４４の橋軸方向の接合部を、前述の現場打ちコンクリート横桁１９とすることで、接合部の縁引張応力度に対する制限値を緩和できる。さらに、現場打ちコンクリート横桁１９とすることで、プレキャストセグメントの製作は、ショートライン工法でもマッチキャストする必要がない。
【００８４】
（５）また、支間中央セグメント４４（１２）または柱頭部セグメント４５（１２）の下床版１７はジベル１８で波形鋼板ウエブ１５と一体化させると共に、上床版１４と波形鋼板ウエブ１５は、該波形鋼板ウエブ１５の上端に溶接接合した鋼上フランジ２４に設けた上床版接合用スタッドジベル２６で一体化されている点で、セグメント１２と上床版１４の連結作業も容易、確実となる。また、柱頭部セグメント４５（１２）をプレキャストコンクリート製とする場合には、下床版１７とコンクリート製ウエブ１５ｂが一体であるので、コンクリート製ウエブ１５ｂの上端に鋼上フランジ２４をアンカー材により固定することで、前記と同様に、上床版１４と鋼上フランジ２４に設けた上床版接合用スタッドジベル２６との連結が可能になる。
【００８５】
（６）下床版に内ケーブル１６により導入するプレストレスは、プレテンション方式、プレグラウトポストテンション方式を適宜選択する。
【００８６】
（７）波形鋼板ウエブ１５またはコンクリート製ウエブ１５ｂの上端に設ける鋼上フランジ２４は、架設時のウエブに作用する曲げ圧縮力を負担する構造部材としている。（８）波形鋼板ウエブ１５の内側は、Ｄ塗装系とすることができる。
【００８７】
（９）防音壁等が設置される場合は、Ｕ形プレキャストセグメント１２からなる柱頭部セグメント４５または支間中央セグメント４４を横桁断面端部に配置することで、床版厚を低減する。また、広幅員の場合や前記の防音壁等が設置される場合は、柱頭部セグメント４５および支間中央セグメント４４の配置数の増加や、ストラッドを併用することで対応することもある。
（１０）既設側のＵ形プレキャストセグメントに仮支持用ブラケット６６を設け、ほぼ１径間の長さのＵ形プレキャストセグメントを使用する形態では、仮支柱が不要になる点およびＵ形プレキャストセグメントの長さの異なる種類が少なくなる利点が得られる以外は、前記実施形態と同様な作用効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００８８】
【図１】本発明の第１実施形態に係る波形鋼板ウエブＵコンポ橋の縦断正面図である。
【図２】（ａ）は、図１片方のＵ形プレキャストセグメントの拡大図、（ｂ）は、波形鋼板ウエブを単体で示す説明図である。
【図３】第２実施形態を示し、（ａ）は、軸方向に接合する波形鋼板ウエブの横桁部位における接合部を示す外側面図、（ｂ）は、図３（ａ）のＡ−Ａ線位置での切断平面説明図、（ｃ）は波形鋼板ウエブを備えた支間中央セグメントとコンクリート製ウエブを備えた柱頭部セグメントとの接合部を示す前記（ｂ）に対応する切断平面説明図である。
【図４】（ａ）は、軸方向に接合する波形鋼板ウエブの横桁部位における接合部を示す側面図、（ｂ）は、図４（ａ）のＢ−Ｂ線位置での切断平面図、（ｃ）、（ｄ）は、図４（ａ）のＢ部の上下に異なる位置での横桁断面詳細図である。
【図５】横桁部位における波形鋼板ウエブの接合部構造を示す斜視説明図である。
【図６】第３実施形態に係る波形鋼板ウエブＵコンポ橋の縦断側面図である。
【図７】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明するための説明側面図である。
【図８】（ａ）、（ｂ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明するための説明側面図である。
【図９】（ａ）、（ｂ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明するための説明側面図である。
【図１０】（ａ）、（ｂ）（ｃ）、（ｄ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程の正面図で、（ａ）は支間中央セグメントまたは図７の（ａ）（ｂ）に対応する正面図、（ｂ）は、図７の（ｃ）に対応する正面図、（ｃ）は図８の（ａ）に対応する正面図（ただし、ＰＣ床版を設け、その上に上床版を設ける前の状態）、（ｄ）は図８に（ｂ）に対応する正面図である。
【図１１】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する他の実施形態の工程を説明するための側面図である。
【図１２】柱頭部セグメントの姿勢を保持するために斜材を使用して姿勢保持する形態を示す側面図である。
【図１３】図１２を橋軸方向から見た一部切欠拡大縦断正面図である。
【図１４】図１２の一部切欠拡大縦断側面図である。
【図１５】Ｕ形コンポ橋の他の形態を示す縦断正面図である。
【図１６】（ａ）、（ｂ）（ｃ）、（ｄ）は、従来の波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する第１工程〜第４工程の側面図である。
【図１７】（ａ）、（ｂ）（ｃ）、（ｄ）は、図１６（ａ）、（ｂ）（ｃ）、（ｄ）に対応する正面図である。
【図１８】（ａ）、（ｂ）は、第５工程の側面図と正面断面図である。
【図１９】（ａ）は、橋軸方向に接合する波形鋼板ウエブの横桁部位における接合部を示す側面図、（ｂ）は（ａ）の横断平面図である。
【図２０】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、従来の第１例と第２例と第３例に係るＰＣコンポ橋の縦断正面図である。
【図２１】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、本発明に係るＵ形プレキャストセグメントを用いて波形鋼板ウエブＵコンポ橋を構築する工程を説明するための説明側面図である。
【図２２】移動式架設桁と、桁吊装置との関係を示す正面図である。
【図２３】仮支持用ブラケット付近を拡大して示す側面図である。
【符号の説明】
【００８９】
１  Ｔ桁
２  係合段部 
３  ＰＣ板
４  床版
５  箱桁
６  係合段部
７  ＰＣ板
８  現場打ちコンクリート床版
９  アスファルト舗装 
１０  ＰＣ床版
１１  波形鋼板ウエブＵコンポ橋
１２  Ｕ形プレキャストセグメント
１３  ＰＣ板
１４  現場打ちコンクリート上床版
１５  波形鋼板ウエブ
１５ａ  ウエブの端縁
１５ｂ  コンクリート製ウエブ
１５ｃ  接合片
１６  内ケーブル
１７  下床版
１８  ジベル
１９  現場打ちコンクリートの横桁
２０  ウエブ端部の内側面
２１  横桁接合用スタッドジベル
２２  橋脚
２３  対傾構
２４  鋼上フランジ 
２５  橋台
２６  上床版接合用スタッドジベル（または上床版接合用ジベル）
２７  外ケーブル（主ケーブル）
２８  プレキャストコンクリート上床版
２９  目地部コンクリート 
３０  仮支柱
３２  外側連結板
３３  内側連結板
３４  仮接合用スタッドボルト
３５  ナット
３６  コンクリートジベル孔
３７  貫通鉄筋
３８  横締めＰＣ鋼材
３９  開口部
４０  定着部
４１  目詰めコンクリート
４２  仮支承
４３  支承装置（本支承装置）
４４  支間中央セグメント
４５  柱頭部セグメント
４６  仮固定装置
４７  斜材
４８  溝形鋼
４９  定着具
５０  鋼製ブラケット
５１  基端縦板
５２  アンカーボルト
５３  支承板
５４  支圧板
５５  移動式架設桁
５６  基端部セグメント
５７  横桁
５７ａ  横桁
５７ｂ  横桁
５８  ＰＣ鋼材
５９  支圧板
６０  鋼製シース
６１  先端部セグメント
６２  連結筋
６３  本支承装置
６４  上床版用プレキャスト版
６５  外ケーブル
６６  仮支持用ブラケット
６７  固定用ＰＣ鋼材
６８  手延桁
６９  桁架設用移動桁
７０  トロリ（搬送台車）
７１  桁吊装置
７２  ウインチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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