(57)【要約】【課題】  子供の飛び出しを警告するような交通標識であり、風による回転表示部分を備え、注意を喚起するものにおいて、回転表示部分が強風時に高速回転するのを防止し、適切な回転状態を実現する。【解決手段】  固定表示部１と回転表示部２の組み合わせによって全体の表示を構成する。回転表示部２は風車としてその表面に表示を施すとともに、回転抵抗翼３を設けることによって、強風時における回転速度を制限する。回転表示部２は、その基準位置を定め、基準位置で静止するようにバランスを定めることによって、常時基準の表示状態を維持し見易い状態となる。具体的には、固定表示部１を子供の片手と片足を除く形状とし、回転表示部２を片手と片足の形状で構成し、回転表示部の回転によって子供が走っている形態を表現し、ドライバーや歩行者の注意を喚起することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定表示部と回転表示部の組み合わせによって全体の表示を構成し、回転表示部は風車としてその表面に表示を施すとともに、回転抵抗翼を設けて強風時における回転速度を制限することを特徴とする道路標識。
【請求項２】
固定表示部と回転表示部の組み合わせにおいて、回転表示部の基準位置を定め、該基準位置で静止するようにバランスを定めたことを特徴とする請求項１記載の道路標識。
【請求項３】
固定表示部が人形のうち片手と片足を除く形状であり、回転表示部を片手と片足の形状で構成し、回転表示部の回転によって人形が走っている形態を表現することを特徴とする請求項１又は２記載の道路標識。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、見通しの悪い交差点などに設置して、ドライバーや歩行者に注意を喚起するために使用する道路標識に関する発明である。
【背景技術】
【０００２】
道路標識は、静止状態で一定の表示を行なうのが一般的である。しかしながら、交差点や踏み切りなど、危険度の高い場所には、特許文献２に開示されるように手旗が動くものや、特許文献１に開示されるように子供が駆け出すようなデザインであって、標識の一部である手足が動くように表現し、ドライバーや歩行者の注意を喚起するように工夫したものが知られている。
【特許文献１】実開平４−１５６０８号公報
【特許文献２】実開昭６２−３８９１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献２に開示されている横断歩道用手旗装置は、横断時にのみ手動もしくは動力によって手旗を動かすものである。一方、特許文献１に開示される交通安全標識は、見通しの悪い交差点などに設置しておき、子供の飛び出しに対してドライバーに注意を喚起するものである。このとき、子供の形態を模した人形の一部が動き、ドライバーや歩行者に一層の注意を喚起するように工夫されている。
【０００４】
特許文献１には、子供の人形を模した標識の足部が動くように、駆動装置を設ける思想のほか、風によって回転する思想も開示されている。
人形に形成した標識の一部、すなわち足部が風によって回転するものでは、適度な風が吹いている場合には適切な表示を行なうことができるが、台風時や突風などの強風が吹いた場合に、回転部分が高速回転してしまい、表示機能が損なわれるばかりでなく、回転部分が破損してしまうことが多いという欠点があった。
【０００５】
上記、従来技術の欠点に鑑み、本発明は風によって回転する回転表示部分が、突風などの強風下においても適度な回転速度に制限され、より見易くドライバーや歩行者の注意を一層喚起するとともに、強風下における破損を防止することができる道路標識を実現するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するため、標識としての全体の表示を、固定表示部１と回転表示部２の組み合わせによって構成する。
回転表示部２は風車としてその表面に表示を施すとともに、回転抵抗翼３を設けて強風時における回転速度を制限する。回転抵抗翼は、例えば回転表示部２の裏面に板状の翼を突出させるほか、回転表示部２の一部もしくは回転軸に逆ピッチの翼を設け、全体としての回転力を抑制する。
【０００７】
請求項２記載の発明は、固定表示部１と回転表示部２の組み合わせにおいて、回転表示部２の基準位置を定め、回転表示部２が基準位置で静止するようにバランスを定めたものである。基準位置で静止するようにバランス位置を定めるには、風車を構成する回転表示部自体を、例えば回転中心に対して大小を形成する他、一部に重りを配置してアンバランス状態とし、常時一定位置で静止するようにする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、具体的な構成として、固定表示部１が人形のうち片手と片足を除く形状であり、回転表示部を片手と片足の形状で構成し、回転表示部の回転によって人形が走っている形態を表現するものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載の本発明道路標識によれば、標識としての全体の表示を、固定表示部１と回転表示部２の組み合わせによって構成し、回転表示部２を風車とすることによって、風によって表示の一部が回転する、動きのある表示とすることができる。そのとき、回転表示部２に回転抵抗翼３を設けているため、強風下においても高速回転しないため表示としての機能を向上させることができるとともに、高速回転をしないため標識の破損を防止することができる。
すなわち、回転抵抗翼は、静止状態では回転の大きな抵抗とならずに始動する、もしくは、全体としての回転力を抑制することによって、常に表示として適した回転速度を実現するものである。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、固定表示部１と回転表示部２の組み合わせにおいて、回転表示部２の基準位置を定め、回転表示部２が基準位置で静止するようにバランスを定めることにより、常時自然な状態の表示を実現し、風によって回転表示部２の揺動状態を実現することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、交差点や横断歩道において、道路標識として動く人形の表示を実現し、ドライバーや歩行者に強く注意を喚起することができる。例えば、子供が手足を動かして駆け出すような動きをともなった道路標識を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係る道路標識の好ましい実施形態を、添付の図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施形態を示す正面図、図２は、図１の側面図、図３は回転表示部のみの背面図である。
【００１３】
図１は、子供が駆け出すような形態の表示によって、見通しの悪い交差点や横断歩道に隣接する場所に設置して、飛び出し注意を喚起するのに適した道路標識の一例を示すものである。
図示実施形態の道路標識は、その表示部を固定表示部１と回転表示部２で構成する。固定表示部１は、人形、すなわち子供の形態のうち、片手と片足を除く形状としている。具体的には図４に示すように、大きな顔部分1aと足部分1bを、小さな胴部分1cで連続させた形状としている。一方、回転表示部２は対称的に形成した手部分2aと足部分2bで構成し、手部分2aと足部分2bを連結支持体2cによって連結して一体に形成している。そして、回転表示部２を固定表示部１の胴部分1cに配置することによって、子供が片手を上げて駆け出す形態であって、回転表示部２が回転することによって、臨場感のある動きを表現する意匠を完成させている。
【００１４】
固定表示部１は、所定位置に固定的に設置するものであり、恒久的な固定部材に固定してもよいが、例えば下端に礎石５を固定した支柱４に、ボルト６などで固定することによって、任意位置に移動して自立させておくことができる。すなわち、必要な場所に随時移動させて設置することができる。
【００１５】
回転表示部２は、固定表示部１の胴部分1cに回転自在に装着する。回転表示部２を回転自在に装着するには、図２に示すように固定表示部１に固定した支持杆７の先端部分に、回転表示部２の中心部に位置する連結支持体2cを軸支することによって、回転表示部２が自由に回転し、正面から見たときに、固定表示部１と回転表示部２の組み合わせによって一つの表示として認識することができる。
【００１６】
回転表示部２は、全体として風車状に形成する。すなわち、対称的に形成した手部分2aと足部分2b及び連結支持体2cによって構成する。回転表示部２は、手部分2aと足部分2bを連結支持体2cの対向位置において、交差方向に傾斜させて固定する。すなわち、軸対称に一定方向の傾斜角(ピッチ)を設けることによって、風によって一定方向の回転力を生じる風車となり、手部分2aと足部分2bをいずれも平板状に形成していることによって、製造も容易であるとともに表示(着色や模様の記載)も容易に行なうことができる。
【００１７】
もっとも、風車を形成する手部分2aや足部分2bは、風車として適切な傾斜角や捩じれを形成することもできる。図示実施形態の手部分2aや足部分2bは、その平面形状を図５に示すように湾曲形状の平板としている。これを傾斜させて連結支持体に固定することによって、製造が簡単であって効果的に回転する風車を実現している。手部分2aと足部分2bは、全く同じ形状に形成するものであってもよいが、足部分2bを少し大きくもしくは重く形成し、静止状態において常に足部分2bが下に来るようにするのが好ましい。手部分2aと足部分2bを同じ形状、大きさとした場合は、裏面の一部に重りを装着することができる。
【００１８】
回転表示部２に重り８を設ける他、回転翼を形成する部分の大きさを違えて多少アンバランスな状態とする。これにより、回転表示部２は一定位置で静止し、標識としてドライバーや歩行者に不自然な印象を与えることなく注意を喚起することができる。そして、風が吹いた場合に回転表示部２が回転するが、上記回転表示部２をアンバランスな状態とすることによって、弱い風の場合に一定方向に回転するのではなく、一定角度を往復するような回転状況を実現する。この態様は、図示例のように子供が駆け出してくる標識の場合に、手足を往復させる運動となって表現され、より臨場感のある標識を実現することができる実益を有するものである。また、強い風の場合においても、一定速度ではなく、足部分2bが下がる時に速く、上がる時に遅くなるようなアクセントのある回転状況を実現することができる。
【００１９】
回転表示部２には、回転抵抗翼３を設ける。図２の(ｂ)や図３に示すように、回転抵抗翼３として、手部分2aや足部分2bの裏面に、比較的小さな板状の回転抵抗翼３を固定することができる。この形態では、回転抵抗翼３が外観に現れず意匠的に制約を受けることがないとともに、回転の始動時には大きな抵抗とならず、高速回転となるに従って大きな抵抗として作用し、回転表示部２の適度な回転速度を実現し、回転表示部２の高速回転を効果的に防止する。換言すれば、弱い風でも回転表示部の動きを実現し、強い風の場合に高速回転を防止する。
【００２０】
回転表示部２の具体的な形状は、標識としての表示に応じて任意形状に設定することができる。例えば、図６には花形の回転表示部２の一例を示している。この実施形態では、花びらの形状がそれぞれ表示部となり、一部の花びらを回転翼９，９、一部の花びらを回転抵抗翼10，10とし、全体で風車を形成している。
【００２１】
すなわち、回転翼９，９の傾斜方向(ピッチ)と、回転抵抗翼10，10の傾斜方向を異ならせ、風が吹いたときに回転翼９によって正転方向の回転力を生じる一方、回転抵抗翼によって逆転方向の回転力を生じて回転力を打ち消し、全体として適度な回転力を実現することができるものである。
【００２２】
回転翼９によって生じる正転方向の回転力と、回転抵抗翼10によって生じる逆転方向の回転力が完全に同一であると、回転表示部２は回転しないことになる。従って、図６に示す実施形態では、少なくとも回転翼９によって生じる回転力が、回転抵抗翼10によって生じる回転力よりも大きなものとする。その具体的手段として、同じ大きさの花びらであって、風車を形成する傾斜角度を異ならせる方法、花びらの大きさを異ならせる方法などが考えられる。小さな花びらで傾斜角度を大きくした場合は、低速回転における抵抗が比較的小さく、高速回転時の抵抗を相対的に大きくすることができる。
【００２３】
回転翼９と、回転抵抗翼10は、同軸上に形態の異なる二つの風車を配置し、翼の傾斜方向を異ならせる、換言すれば右回転の風車を同軸状に配置し、かつ、二つの風車は風によって発生する回転力が異なるものとして実施することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明の実施形態を示す、道路標識全体の正面図、
【図２】図２は、図１の側面図、
【図３】図３は、回転表示部のみの背面図、
【図４】図４は、固定表示部のみの正面図、
【図５】図５は、回転表示部を構成する手部分、もしくは足部分の正面図、及び背面斜視図、
【図６】図６は、回転表示部の別の実施形態を示す正面図。
【符号の説明】
【００２５】
１…固定表示部、  1a…顔部分、  1b…足部分、  1c…胴部分、  ２…回転表示部、  2a…手部分、  2b…足部分、  2c…連結支持体、  ３…回転抵抗翼、  ４…支柱、  ５…礎石、  ６…ボルト、  ７…支持杆、  ８…重り、  ９…回転翼、  10…回転抵抗翼。
【図１】
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【図２】
2006265836.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006265836.tif 000006
【図５】
2006265836.tif 000007
【図６】
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