(57)【要約】【課題】スラストころ軸受の保持器の外周部に過大な半径方向荷重が加わった場合においても、保持器の破損を防止する手段を提供する。【解決手段】ころを保持するポケットを形成した外側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた外側保持部材と、同様に形成された内側保持部材とを外側保持板と内側保持板とを対向配置し、外側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部との間に内側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部とを嵌合させた保持器を備えたスラストころ軸受において、外側保持部材の外周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設ける。【選択図】        図１
2006144939.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放射状に配列された複数のころと、
該ころを保持するポケットを形成した外側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた外側保持部材と、前記ころを保持するポケットを形成した内側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた内側保持部材とを、前記外側保持板と内側保持板とを対向配置し、前記外側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部との間に前記内側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部とを嵌合させた保持器と、
前記外側保持部材の外周フランジ部の外周面側に配置される外輪フランジ部と、前記外側保持板に対向し、前記ころが転動する外輪レース部とを有する外輪と、
前記外側保持部材の内周フランジ部の内周面側に配置される内輪フランジ部と、前記外輪レース部にころを挟んで対向し、前記ころが転動する内輪レース部とを有する内輪とを備えたスラストころ軸受において、
前記外側保持部材の外周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項２】
請求項１において、
前記外側保持部材の内周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項３】
放射状に配列された複数のころと、
該ころを保持するポケットを形成した外側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた外側保持部材と、前記ころを保持するポケットを形成した内側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた内側保持部材とを、前記外側保持板と内側保持板とを対向配置し、前記外側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部との間に前記内側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部とを嵌合させた保持器と、
前記外側保持部材の外周フランジ部の外周面側に配置される外輪フランジ部と、前記外側保持板に対向し、前記ころが転動する外輪レース部とを有する外輪と、
前記外側保持部材の内周フランジ部の内周面側に配置される内輪フランジ部と、前記外輪レース部にころを挟んで対向し、前記ころが転動する内輪レース部とを有する内輪とを備えたスラストころ軸受において、
前記外側保持部材の内周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とするスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用のトランスミッションやエアコンディショナのコンプレッサ等の回転機械の回転部分に装着され、そのスラスト荷重を支えるスラストころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のスラストころ軸受は、それぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた略コの字状断面を有する外側保持部材と内側保持部材を対抗配置して嵌合させた保持器の外側保持板と内側保持板に形成したポケットに放射状に配列された複数のころを保持し、外側保持部材の外周フランジ部の外周面を覆う外輪フランジ部を有する外輪と、外側保持部材の内周フランジ部の内周面を覆うの内輪フランジ部を有する内輪の外輪レース部と内輪レース部との間にころを挟持し、外輪レース部と内輪レース部との間を転動するころにより内輪と外輪とを相対回転させながらスラストころ軸受の軸方向の荷重（スラスト荷重という。）を支えている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００４−２１１８３５号公報（主に第４頁段落００１３−段落００１４、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した従来の技術においては、外側保持部材の外周フランジ部の外周面と外輪フランジ部の内周面との間の隙間および内周フランジ部の内周面と内輪フランジ部の外周面との間の隙間を小さく設定してスラストころ軸受を構成しているため、スラストころ軸受の外輪と内輪とが偏心した状態で回転すると、保持器の外側保持部材の外周フランジ部の外周面と外輪フランジ部の内周面および／もしくは内周フランジ部の内周面と内輪フランジ部の外周面が接触し、外側保持部材の外周フランジ部および／もしくは内周フランジ部に過大な半径方向荷重が加わり、外側保持部材の外周フランジ部および／もしくは内周フランジ部と外側保持板との付根付近に過大な応力が生じ、保持器を破損する虞があるという問題がある。
【０００４】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、保持器の外周部および／もしくは内周部に過大な半径方向荷重が加わった場合においても、保持器の破損を防止する手段を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するために、放射状に配列された複数のころと、該ころを保持するポケットを形成した外側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた外側保持部材と、前記ころを保持するポケットを形成した内側保持板の外周縁と内周縁にそれぞれ外周フランジ部と内周フランジ部を設けた内側保持部材とを、前記外側保持板と内側保持板とを対向配置し、前記外側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部との間に前記内側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部とを嵌合させた保持器と、前記外側保持部材の外周フランジ部の外周面側に配置される外輪フランジ部と、前記外側保持板に対向し、前記ころが転動する外輪レース部とを有する外輪と、前記外側保持部材の内周フランジ部の内周面側に配置される内輪フランジ部と、前記外輪レース部にころを挟んで対向し、前記ころが転動する内輪レース部とを有する内輪とを備えたスラストころ軸受において、
前記外側保持部材の外周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とする。
【０００６】
また、前記外側保持部材の内周フランジ部に、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とする。
更に、前記外側保持部材の外周フランジ部と内周フランジ部とに、軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
これにより、本発明は、保持器の外側保持部材の外周フランジ部および／もしくは内周フランジ部の剛性を向上させることができ、外輪と内輪が偏心した状態で回転することにより生じる半径方向荷重が加わる部位の機械的強度を高めて保持器の破損を防止することができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、図面を参照して本発明によるスラストころ軸受の実施例について説明する。
【実施例】
【０００９】
図１は実施例のスラストころ軸受を示す半断面図である。
図１において、１はスラストころ軸受である。
２は保持器であり、合金鋼等の鋼材を針状または円柱状に成形したころ３を保持するころ３の全長より長い長辺ところ３の直径より短い短辺からなる略四角形のポケット４を所定の角度ピッチで放射状に形成したドーナツ状の外側保持板５の外周縁と内周縁にそれぞれ円筒状の外周フランジ部６と内周フランジ部７とを形成した略コの字状断面を有する円環部材である外側保持部材８と、外側保持板５のポケット４と同様のポケット４を形成したドーナツ状の内側保持板１０の外周縁と内周縁にそれぞれ円筒状の外周フランジ部１１と内周フランジ部１２とを形成した略コの字状断面を有する円環部材である内側保持部材１３とにより構成され、外側保持板５と内側保持板１０とを対向配置すると共に、外側保持部材８の外周フランジ部６と内周フランジ部７との間に内側保持部材１３の外周フランジ部１１と内周フランジ部１２とを嵌合させて形成される。
【００１０】
また、保持器２の外側保持部材８の外周フランジ部６には、外周フランジ部６の先端を全周に渡って伸長させた先端部を図１にＣＬで示すスラストころ軸受１の回転中心軸の軸方向（単に軸方向という。）に折り返し、外周フランジ部６の外周面に重ね合わせた折返しフランジ部１５が設けられる。
本実施例の外側保持部材８は、鋼板をプレス成形等により略コの字状断面に折り曲げて円筒状の外周フランジ部６と内周フランジ部７とを形成し、外周フランジ部６の伸長させた先端部をスラストころ軸受１の半径方向の外側に折り曲げ、これを軸方向に折り返して折返しフランジ部１５を形成することにより製作される。
【００１１】
また、内側保持部材１３は、鋼板をプレス成形等により略コの字状断面に折り曲げて円筒状の外周フランジ部１１と内周フランジ部１２とを形成することにより製作される。
１７は外輪であり、ドーナツ状の鋼板の外周部をプレス成形等により略Ｌ字状断面に折り曲げ、外側保持部材８の外周フランジ部６に折り重ねられた折返しフランジ部１５の外周面を覆って外周フランジ部６に対向配置される円筒状の外輪フランジ部１８と、外側保持板５に対向し、その対向面をころ３が転動する外輪レース部１９とを備えており、外輪フランジ部１８の外周面および外輪レース部１９の外面により図示しない回転機械の回転部分の静止部等に取付けられる。
【００１２】
２１は内輪であり、ドーナツ状の鋼板の内周部をプレス成形等により略Ｌ字状断面に折り曲げ、外側保持部材８の内周フランジ部７の内周面を覆って内周フランジ部７に対向配置される円筒状の内輪フランジ部２２と、外輪レース部１９にころ３を挟んで対向し、その対向面にころ３が転動する内輪レース部２３とを備えており、内輪フランジ部２２の内周面および内輪レース部２３の外面により図示しない回転機械の回転部分の回転部等に取付けられる。
【００１３】
２５は外輪側係止部であり、外輪フランジ部１８の先端部を全周に渡ってまたは円周方向の複数箇所を部分的に半径方向の内側に折り曲げて形成され、保持器２の外周部が抜け出すことを防止する。
２６は内輪側係止部であり、内輪フランジ部２２の先端部を全周に渡ってまたは円周方向の複数箇所を部分的に半径方向の外側に折り曲げて形成され、保持器２の内周部が抜け出すことを防止する。
【００１４】
上記のスラストころ軸受１は、外側保持板５および内側保持板１０のポケット４にころ３を放射状に配列し、外側保持部材８の外周フランジ部６の内周面と内周フランジ部７の外周面とで形成される環状の空間に内側保持部材１３の外周フランジ部１１の外周面と内周フランジ部１２の内周面とを配置して圧入または加締め等により嵌合させた保持器２に外輪１７および内輪２１をそれぞれ遊嵌させた後に、外輪側係止部２５および内輪側係止部２６を形成して組立てられる。これによりスラストころ軸受１の回転部分への組付け前においてもスラストころ軸受１の各部材が分離することが防止される。
【００１５】
このようなスラストころ軸受１は、その外輪１７と内輪２１が偏心した状態で回転し、保持器２の外側保持部材５の外周フランジ部６に折り重ねられた折返しフランジ部１５の外周面が、これに対向配置されている外輪フランジ部１８の内周面に接触したとしても、折り重ねられた折返しフランジ部１５により外周フランジ部６の剛性が向上しているので、半径方向荷重が加わる部位の機械的強度を高めることができる。
【００１６】
以上説明したように、本実施例では、保持器の外側保持部材の外周フランジ部に軸方向に折り返した折返しフランジ部を設けたことによって、外周フランジ部の剛性を向上させることができ、外輪と内輪が偏心した状態で回転することにより生じる半径方向荷重が加わる部位の機械的強度を高めて保持器の破損を防止することができる。
なお、本実施例では、折返しフランジ部は外側保持部材の外周フランジ部の外周面に折り重ねて形成するとして説明したが、外側保持部材の外周フランジ部の内周面に折り重ねて形成しても、外側保持部材の内周フランジ部の内周面または外周面に折り重ねて形成しても、外側保持部材の外周フランジ部および内周フランジ部の両方に形成するようにしてもよい。要は半径方向荷重の加わる側に形成するようにすれば上記と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施例のスラストころ軸受を示す半断面図
【符号の説明】
【００１８】
１    スラストころ軸受
２    保持器
３    ころ
４    ポケット
５    外側保持板
６、１１  外周フランジ部
７、１２  内周フランジ部
８    外側保持部材
１０  内側保持板
１３  内側保持部材
１５  折返しフランジ部
１７  外輪
１８  外輪フランジ部
１９  外輪レース部
２１  内輪
２２  内輪フランジ部
２３  内輪レース部
２５  外輪側係止部
２６  内輪側係止部
【図１】
2006144939.tif 000003