(57)【要約】【課題】外力によって局部荷重を受けてゴムクロ−ラにカット傷が生じた場合でも、そのカット傷の成長を、内在させた高硬度のゴムを存在によって、或いはＮＲ系の接着性の良好なゴム層を内在させたことによって遮断することができた。【解決手段】ゴム弾性体と、この長手方向に向けて埋設したスチ−ルコ−ドと、ゴム弾性体の外周側に形成されたラグと、よりなるゴムクロ−ラであって、前記スチ−ルコ−ドの外周側に硬度が８０〜９５度（ＪＩＳ・Ａ）のゴム層を内在したことを特徴とするゴムクロ−ラ。１‥ゴムクロ−ラを構成するゴム材、２‥芯金、３‥ラグ、４‥スチ−ルコ−ド、１０‥高硬度ゴム層。【選択図】図１
2006069292.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム弾性体と、この長手方向に向けて埋設したスチ−ルコ−ドと、ゴム弾性体の外周側に形成されたラグと、よりなるゴムクロ−ラであって、前記スチ−ルコ−ドの外周側に硬度が８０〜９５度（ＪＩＳ・Ａ）のゴム層を内在したことを特徴とするゴムクロ−ラ。
【請求項２】
ゴム弾性体と、この長手方向に向けて埋設したスチ−ルコ−ドと、ゴム弾性体の外周側に形成されたラグと、よりなるゴムクロ−ラであって、前記スチ−ルコ−ドの外周側にＮＲ系の接着性の良好なゴム層を内在したことを特徴とするゴムクロ−ラ。
【請求項３】
前記ゴム弾性体中に一定ピッチをもって芯金を埋設した請求項１又は２記載のゴムクロ−ラ。
【請求項４】
前記ゴム層が芯金の翼部端よりも外側にまで存在させた請求項１乃至３いずれか１項記載のゴムクロ−ラ。
【請求項５】
前記ゴム層がスチ−ルコ−ドの左右端よりも外側にまで存在させた請求項１又は２記載のゴムクロ−ラ。
【請求項６】
前記ゴム層が２〜４ｍｍの厚さを有する請求項１乃至５いずれか記載のゴムクロ−ラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は耐久性に優れたゴムクロ−ラに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のゴムクロ−ラはゴム弾性体とこの長手方向に一定ピッチをもって芯金を埋設し、この芯金を外囲いしてスチ−ルコ−ドを埋設してなる基本構造を有している。勿論、ゴムクロ−ラが使用に供された際には、走行中に路面の凹凸が直接伝達することになる。従って、ゴムクロ−ラの特に外周側は耐カット性に優れたゴムが用いられている。
【０００３】
しかるに、ゴムクロ−ラにカット傷が生じることは避けられず、カット傷が生じると水分が侵入することとなり、このカット傷の成長につれて水分が奥に入り込み、ついには埋設されているスチ−ルコ−ドに到達することになる。ここに至ると、水分はスチ−ルコ−ドの長手方向に水分が伝達し、ここにスチ−ルコ−ド全体に錆が廻り、ここにスチ−ルコ−ドの劣化によりコ−ドの切断にも至ってしまう。
【０００４】
他の欠点としては、ゴムにカットが生じないまでも、内部の構造に悪影響をもたらすことは言うまでもなく、ゴムクロ−ラ中に埋設されたスチ−ルコ−ドはゴムと強固に接着しているが、局部的に大きな荷重を受けると、この接着面が剥離する現象も生じる。このため、これに起因してゴム欠け等が発生することもある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は以上の課題を解決しようとするものであり、走行路面中に生じる局部的な大荷重に対して特殊な構造によって前記した欠点に対処することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の要旨は、ゴム弾性体と、この長手方向に向けて埋設したスチ−ルコ−ドと、ゴム弾性体の外周側に形成されたラグと、よりなるゴムクロ−ラであって、前記スチ−ルコ−ドの外周側に硬度が８０〜９５度（ＪＩＳ・Ａ）のゴム層を内在したことを特徴とするものである。
【０００７】
本発明の第２の要旨は、ゴム弾性体と、この長手方向に向けて埋設したスチ−ルコ−ドと、ゴム弾性体の外周側に形成されたラグと、よりなるゴムクロ−ラであって、前記スチ−ルコ−ドの外周側にＮＲ系の接着性の良好なゴム層を内在したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は以上の構成を有しており、外力によって局部荷重を受けてゴムクロ−ラにカット傷が生じた場合でも、そのカット傷の成長を、内在させた高硬度のゴムを存在によって、或いはＮＲ系の接着性の良好なゴム層を内在させたことによってここで遮断することができたものである。これによって埋設されているスチ−ルコ−ドにまで水分が達することを阻止したものであり、結果的にカット傷内に入り込む水分によってスチ−ルコ−ドの劣化をもたらさないこととなったものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明はゴムクロ−ラ中に埋設されたスチ−ルコ−ドにカット傷が達しないようにスチ−ルコ−ドの外周側に高硬度ゴム層を介在させた、或いはＮＲ系の接着性の良好なゴム層を内在させたものである。かかるゴム層は、厚さ２〜４ｍｍ程度のものであり、これが薄過ぎればカット傷の遮断がだんだん難しくなり、厚過ぎれば、曲げ抵抗が大きくなり過ぎエネルギ−ロスに繋がることとなってしまう。
【００１０】
通常のゴムクロ−ラにあっては、内周側ゴムの硬度は６０〜８０度、外周側のゴム硬度は６０〜７５度であり、特に７５度以上の高硬度のものは屈曲疲労によるゴム亀裂を生じ易く実用的でない。このため、本発明の第１においては高硬度ゴムをゴムクロ−ラの内部に層を成して内在させカット傷に対処させたものである。
【００１１】
一方、本発明の第２はＮＲ系ゴム層を内在させてスチ−ルコ−ドや芯金に強固に接着するゴム層をもってゴム剥離やゴム欠けの発生を阻止したものである。
【００１２】
かかる高硬度ゴム或いはＮＲ系ゴム層は未加硫ゴムによってシ−トを形成し、このシ−トをゴムクロ−ラの成形の際に未加硫ゴムにて覆ったいわゆるゴムコ−テッドスチ−ルコ−ドと重ねて金型内に充填し、全ての未加硫ゴムを加硫成形して得られることになる。かかるゴム層は通常はスチ−ルコ−ドの左右幅の端部とほぼ合致させるものであるが、場合によっては、この左右幅端を越え、更に芯金の翼部の左右端を越えて外方に伸びて存在させることもでき、これによってゴムクロ−ラのいわゆる耳部の折れ曲がりが阻止でき、特に芯金の左右端部におけるクラックの発生を阻止できることになる。
【実施例】
【００１３】
以下、本発明を図面をもって更に説明する。図１は本発明の第１におけるゴムクロ−ラの断面図であり、ゴムクロ−ラは紙面の表裏に連続する。１はゴムクロ−ラを構成するゴム材、２は一定ピッチで埋設された芯金、３はゴムクロ−ラの外周表面に形成されたラグである。そして、芯金２の翼部を外周側より囲んでスチ−ルコ−ド４がゴムクロ−ラの長手方向に埋設されている。
【００１４】
さて、スチ−ルコ−ド４の外周側に厚さ２ｍｍの硬度９５度（ＪＩＳ・Ａ）のゴム層１０を内在させたものである。かかるゴム層１０はスチ−ルコ−ド４の左右幅とほぼ同じ幅に埋設させたものである。
【００１５】
尚、製法の例としては、図２に示すように下金型内に内周側を形成する未加硫ゴムシ−ト５を載置し、この上に芯金２、未加硫ゴム６にて表裏をコ−トしたスチ−ルコ−ド４、高硬度ゴム層１０を構成するゴムシ−ト７、そして、ゴムクロ−ラの外周側及びラグを形成する未加硫ゴム８を重ね、上金型にてプレスしながら加熱成形するものである。
【００１６】
ゴムクロ−ラの外周側にカット傷が生じた場合、通常ではこのカット傷が徐々に成長し、埋設されているスチ−ルコ−ド４に達し、ここに水分が入り込んでスチ−ルコ−ド４が錆びたり、このため切断したりする。しかしながら、本発明のゴムクロ−ラにあっては、カット傷は高硬度ゴム層１０に至ってこれが止まり、水分がスチ−ルコ−ド４に達することがなくなったものである。
【００１７】
図３は別の例を示す断面図であり、芯金２の翼部の左右端部の範囲内でスチ−ルコ−ド４が配置され、次いで高硬度ゴム層１０はこれら端部よりも外側に突出（１０ａ）させて埋設させたものである。通常、芯金の幅方向の外側は走行面側の突出物等に乗り上げ、ここが折り曲げ現象（いわゆる耳部の折り曲げ）が発生し、繰り返しの折り曲げにより芯金端部にクラックを生じてしまう。しかるに、本発明のゴムクロ−ラにあっては、高硬度のゴム層１０ａがかかる耳部に内在しているため、折り曲げの発生も少なくなり、耳切れ等の発生も著しく少なくなるという特徴も兼ね備えている。
【００１８】
第２発明にあっては上記の高硬度ゴム層に代わってＮＲ系ゴム層を内在させたものである。このため、外周側のゴムとスチ−ルコ−ド（或いは芯金）はこのＮＲ系ゴム層を挟んで強固に接着され、ゴムの剥離が発生することが極めて提言できたものである。尚、ＮＲ系ゴムとはＮＲゴム成分が６０％以上のものを言い、これに通常の加硫剤、加硫促進剤、補強剤、軟化剤等を配合したものである。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明は以上の通りの構造を有しており、上記した芯金が埋設したゴムクロ−ラは勿論のこと、芯金のないいわゆる芯金レスゴムクロ−ラにも適用可能であり、その利用範囲は極めて広い。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は本発明のゴムクロ−ラの断面図である。
【図２】図２は本発明のゴムクロ−ラの製造の概念図である。
【図３】図３は本発明のゴムクロ−ラの他の例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１‥ゴムクロ−ラを構成するゴム材、
２‥芯金、
３‥ラグ、
４‥スチ−ルコ−ド、
１０、１０ａ‥高硬度ゴム層。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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