(57)【要約】【課題】必要に応じて錠前の交換作業が簡単かつ迅速に行なえる扉開閉用ハンドルの掛金装置を提供する。【解決手段】掛金装置の固定本体１の背面壁部にストッパーブラケット１４をビス１５によって締付け固着し、ストッパーブラケット１４の軸孔１６に座金体１７を回転可能かつ軸方向に移動不能に嵌着し、ストッパーブラケット１４の前面側においてストッパー１１を座金体１７に一体的に連結し、ストッパー１１の透孔１８と座金体１７の受孔１９に回転内筒９の先端部１０を相対回転不能に嵌め入れ、座金体１７のビス挿通孔２０を通してビス２１を回転内筒９の螺子孔２２に螺合する。【選択図】図３
2006052587.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フックレバー２の中間部を枢軸３によって固定本体１に起伏自在に枢着し、フックレバー２の背面部に扉開閉用ハンドル４が係脱する溝部５を設け、固定本体１とフックレバー２の間に作用力点の位置に対応してフックレバー２を倒伏方向または起立方向に回転付勢するデッドポイントバネ機構６を設け、フックレバー２の基端部に隣接して固定本体１に錠前収容部７を設け、錠前収容部７に収容した錠前８の回転内筒９の先端部１０にストッパー１１を固定し、回転内筒９の鍵孔１２に挿入した鍵１３で回転内筒９を施錠位置に回転させ、ストッパー１１をフックレバー２の基端部背面に当接させることによって、フックレバー２を倒伏位置に錠止するようにした扉開閉用ハンドルの掛金装置において、
固定本体１の背面壁部にストッパーブラケット１４をビス１５によって締付け固着してあり、ストッパーブラケット１４の軸孔１６に座金体１７を回転可能かつ軸方向に移動不能に嵌着してあり、ストッパーブラケット１４の前面側においてストッパー１１を座金体１７に一体的に連結してあり、ストッパー１１の透孔１８と座金体１７の受孔１９に回転内筒９の先端部１０を相対回転不能に嵌め入れ、座金体１７のビス挿通孔２０を通してビス２１を回転内筒９の螺子孔２２に螺合したことを特徴とする扉開閉用ハンドルの掛金装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貨物自動車の荷箱や各種コンテナにおいて使用される扉開閉用ハンドルの掛金装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
貨物自動車の荷箱では、観音開き式の２枚の扉の一方にロックシャフトが垂直方向に装備され、ロックシャフトの途中に扉開閉用ハンドルが枢着されており、当該一方の扉を閉鎖した後、扉開閉用ハンドルによってロックシャフトを回転させて、ロックシャフトの上下端部のロックカムを荷箱本体側のカムキーパーに係合させ、当該一方の扉を閉鎖位置に保持する。それから他方の扉を閉鎖した後、扉開閉用ハンドルは下向きに回転させられ、他方の扉に装備した掛金装置によって拘束される（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
一般に掛金装置は、フックレバーの中間部を枢軸によって固定本体に起伏自在に枢着し、フックレバーの背面部に扉開閉用ハンドルが係脱する溝部を設け、固定本体とフックレバーの間に作用力点の位置に対応してフックレバー２を倒伏方向または起立方向に回転付勢するデッドポイントバネ機構を設け、フックレバーの基端部に隣接して固定本体に錠前収容部を設け、錠前収容部に収容した錠前の回転内筒の先端部にストッパーを固定し、回転内筒の鍵孔に挿入した鍵で回転内筒を施錠位置に回転させ、ストッパーをフックレバーの基端部背面に当接させることによって、フックレバーを倒伏位置に錠止するようになっている（例えば特許文献１、特許文献２参照）。
【０００４】
近時、貨物自動車の貨物を狙う盗犯者には、錠前の回転内筒の鍵孔に電動ドリルを突きたて、回転内筒に穿孔することによって、ディスクタンブラ錠機構やピンタンブラ錠機構といった内部錠機構を破壊して、錠前を無効化しようとする者が多くなっている。このように錠前が暴力破壊されたときには、掛金装置の他の機構部分が正常であれば、錠前のみを新規なものに交換することになる。
【０００５】
ディスクタンブラ型錠機構を使用したシリンダー錠では、回転内筒の直径方向のタンブラ溝に複数枚のディスクタンブラが圧縮コイルバネで突出方向に付勢して装填され、固定外筒の内面側にディスクタンブラの係脱溝が形成され、回転内筒の先端部に設けた周面溝に抜止め用爪板がバネで突出方向に付勢された状態で装着されている。抜止め用爪板を周面溝に押し入れた状態で回転内筒を固定外筒に所定位置まで嵌め入れたとき、抜止め用爪板が固定外筒の内周面に形成した係止溝に押込まれることによって、回転内筒が固定外筒に回転可能かつ軸方向に抜取り不能に組立てられる（例えば特許文献３参照）。
【０００６】
このようなディスクタンブラ錠機構のシリンダー錠をフックレバーの拘束用錠前として使用する場合には、固定外筒を固定本体と一体物に構成すること、すなわち錠前収容部を固定外筒とすることが行なわれており、錠前収容部の内壁にディスクタンブラの係脱溝と抜止め用爪板の係止溝が設けられる。固定内筒を錠前収容部に所定深さまで挿入したとき、前記周面溝が係止溝内に突出し、抜止め用爪板がバネ付勢によって周面溝から突出し、抜止め用爪板が係止溝の内底面に係合することによって、回転内筒は固定本体に対して回転可能かつ軸方向に抜取り不能に取付けられる。
【０００７】
この係止溝は背面側に開口した環状凹部状に形成されているため、錠前の交換時には固定本体の背面側から抜止め用爪板にアクセスできる。錠前収容部の後面開口から突出している回転内筒の先端部には、前記ストッパーが相対回転不能に嵌合され、回転内筒に捻じ込まれるビスによって締め付け固定されている。
【０００８】
このディスクタンブラ型シリンダー錠の錠前を交換する時には、前記ビスを外してストッパーを回転円筒の先端部から取外し、次に抜止め用爪板を押し下げて回転円筒の周面溝内に抜止め用爪板の全体を押し戻し、この押し戻し位置を保ちながら回転内筒を錠前収容部から抜取る必要があるが、狭い空間での作業であることもあって、抜止め用爪板の縁部に突き入れた工具が滑るなどして、抜止め用爪板の押し下げが簡単に行えず、交換作業が相当に手間取るものとなった。
【０００９】
ピンタンブラ型錠機構を使用したシリンダー錠では、回転内筒の半径方向のピン孔と固定外筒の半径方向のピン孔にコードピンとドライバーピンが圧縮コイルバネで求心方向に付勢して装填され、回転内筒の先端部には抜止めリング溝が環状に設けられている。回転内筒を固定外筒に所定位置まで嵌め入れたとき、抜止めリング溝が固定外筒の先端面より突出し、この抜止めリング溝のC形弾性リングを嵌着することによって、回転内筒が固定外筒に回転可能かつ軸方向に抜取り不能に組立てられる（例えば特許文献４参照）。
【００１０】
このようなピンタンブラ錠機構のシリンダー錠をフックレバーの拘束用錠前として使用する場合には、固定外筒は固定本体とは別体物に構成され、前記のように回転内筒と組立てられた状態で錠前収容部に収容される。固定外筒または回転内容の先端部分に形成された周面溝には、圧縮コイルバネで突出方向に付勢された抜止め用爪板が装着され、錠前収容部の内壁には抜止め用爪板の係止溝が設けられる。錠前を錠前収容部に所定深さまで挿入したとき、前記周面溝が係止溝内に突出し、抜止め用爪板がバネ付勢によって周面溝から突出し、抜止め用爪板が係止溝の内底面に係合することによって、錠前は固定本体に対して回転可能かつ軸方向に抜取り不能に取付けられる。
【００１１】
この係止溝は背面側に開口した環状凹部状に形成されているため、錠前の交換時には固定本体の背面側から抜止め用爪板にアクセスできる。錠前収容部の後面開口から突出している回転内筒の先端部には、前記ストッパーが相対回転不能に嵌合され、回転内筒に捻じ込まれるビスによって締め付け固定されている。
【００１２】
このピンタンブラ型シリンダー錠の錠前を交換する時には、前記ビスを外してストッパーを回転円筒の先端部から取外し、次に抜止め用爪板を押し下げて固定外筒または回転円筒の周面溝内に抜止め用爪板の全体を押し戻し、この押し戻し位置を保ちながら錠前全体を錠前収容部から抜取る必要があるが、狭い空間での作業であることもあって、抜止め用爪板の縁部に突き入れた工具が滑るなどして、抜止め用爪板の押し下げが簡単に行えず、交換作業が相当に手間取るものとなった。
【００１３】
【特許文献１】特開平９−２８７３３４号公報
【特許文献２】特開平２００２−２２７４９４号公報
【特許文献３】特許２７２４４５２号公報
【特許文献４】特許第２９４１７１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明の課題は、必要に応じて錠前の交換作業が簡単かつ迅速に行なえる扉開閉用ハンドルの掛金装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
以下、添付図面中の参照符号を用いて説明すると、本発明の主たる特徴は、フックレバー２の中間部を枢軸３によって固定本体１に起伏自在に枢着し、フックレバー２の背面部に扉開閉用ハンドル４が係脱する溝部５を設け、固定本体１とフックレバー２の間に作用力点の位置に対応してフックレバー２を倒伏方向または起立方向に回転付勢するデッドポイントバネ機構６を設け、フックレバー２の基端部に隣接して固定本体１に錠前収容部７を設け、錠前収容部７に収容した錠前８の回転内筒９の先端部１０にストッパー１１を固定し、回転内筒９の鍵孔１２に挿入した鍵１３で回転内筒９を施錠位置に回転させ、ストッパー１１をフックレバー２の基端部背面に当接させることによって、フックレバー２を倒伏位置に錠止するようにした扉開閉用ハンドルの掛金装置において、
固定本体１の背面壁部にストッパーブラケット１４をビス１５によって締付け固着してあり、ストッパーブラケット１４の軸孔１６に座金体１７を回転可能かつ軸方向に移動不能に嵌着してあり、ストッパーブラケット１４の前面側においてストッパー１１を座金体１７に一体的に連結してあり、ストッパー１１の透孔１８と座金体１７の受孔１９に回転内筒９の先端部１０を相対回転不能に嵌め入れ、座金体１７のビス挿通孔２０を通してビス２１を回転内筒９の螺子孔２２に螺合することである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明では、固定本体１の背面壁部にストッパーブラケット１４を固着し、ストッパーブラケット１４の軸孔１６に座金体１７を嵌着し、座金体１７に連結したストッパー１１の透孔１８と座金体１７の受孔１９に回転内筒９の先端部１０を嵌め入れ、座金体１７のビス挿通孔２０を通してビス２１を回転内筒９の螺子孔２２に螺合することによって、錠前８を固定本体１に取り付けており、押し戻し作業に手間取る旧来の抜止め用爪板を使用しないため、錠前７の交換が簡単かつ迅速に行なえる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
固定本体１、フックレバー２、枢軸３、デッドピンとバネ機構６、錠前８、回転内筒９、ストッパー１１、ストッパーブラケット１４、座金体１７などの各構成部品を金属材料やエンジニアリングプラスチックで製作すれば、使用中の機械的な打撃や歪曲変形に対して強くなる。
【実施例】
【００１８】
図示の実施例では、固定本体１の正面側壁部２３の中央部には縦長の割溝２４が形成されており、フックレバー２は中間部において水平方向の枢軸３で固定本体１に枢着されている。扉開閉用ハンドル４の係脱用溝部５は、フックレバー２の先端部背面にフック部２５に近接して形成されている。操作者の指で押されるフックレバー２の基端部前面には、滑り止め突起２６が形成されている。ストッパーブラケット１４の取付け用螺子孔２８は、前記割溝２４を画定する左右両側壁部２７に穿孔されている。
【００１９】
錠前収容部７は固定本体１の下方部分に大略筒状に形成されており、錠前収容部７の背面は固定本体１の背面より引き込んだ位置にあり、ストッパーブラケット１４、座金体１７、ストッパー１１の装着用余裕空間を造出している。図５と図６に示したようにストッパーブラケット１４は、オフセット状に屈曲された略逆三角形状プレートで構成され、上部の左右頂点部にビス挿通孔２９が設けられ、下部の頂点部に軸孔１６が設けられている。
【００２０】
図９から図１１に示したように、座金体１７は小径部３０と大径部３１よりなる円盤状であり、小径部３０がストッパーブラケット１４の軸孔１６に回転可能に嵌挿される。この小径部３０の外周面には受溝３２が環状に形成されており、ストッパーブラケット１４の背面側に突き出た前記受溝３２には、Ｃ形の弾性リング３３が嵌着され、この弾性リング３３によって座金体１７は前記軸孔１６からの抜取りを阻止される。
ストッパーブラケット１４の正面側に突き当てられる大径部３１には、２個の連結用突起３４が突設されている。小径部３０の中央部にはビス挿通孔２０を皿穴状に設け、大径部３１の中央部には受孔１９を小判形状に設けてある。
【００２１】
図１２に示したようにストッパー１１は、フックレバー２と係脱する制止部３５を先端部に折曲げ形成したプレートで構成され、ストッパー１１の基端部中央には、透孔１８が小判形状に設けられている。ストッパー１１の基端部周縁には、停止突起３６と２個の連結用切欠３７が形成されている。この停止突起３６は図４に示したように固定本体１の取付けボルト挿通部３８の外面と当接することによって、回転内筒１０の回転角度を規制している。図７と図８に示したように前記連結用切欠３７には座金体１７の前記連結用突起３４が嵌合させ、座金体１７とストッパー１１は相対回転不能に組立てられる。この連結用突起３４と連結用切欠３７の嵌合部は適当に加締め処理され、座金体１７とストッパー１１の分離が阻止される。
【００２２】
図示の実施例では、錠前８はピンタンブラ型のシリンダー錠であるが、これがディスクタンブラ型のシリンダー錠等でも良い。このように内部錠機構は特に限定されないが、回転内筒９の先端部１０の横断面は、ストッパー１１の透孔１８と座金体１７の受孔１９に嵌め入れたとき、回転内筒９からストッパー１１と座金体１７の組立体に回転力が伝達可能な形状に設定される。本実施例では、回転内筒９の先端部１０は小判形状の断面に形成されている。
【００２３】
デッドポイントバネ機構７のガイド板４１の頭部受溝４３は、フックレバー２側に固定された可動ピン３９に係合し、ガイド板４１の基部受溝４２は固定本体１側に固定された支持板４０の先端に係合している。ガイド板４２に嵌められた圧縮コイルバネ４４の一端はガイド板４１の頭部肩面４５に当接し、バネ４４の他端は前記支持板４０の肩部に当接している。支持板４０の先端と前記枢軸３とを結ぶ直線上を作用力点である可動ピン３９が越える毎にデッドポイントバネ機構７によるフックレバー２の回転付勢方向が反転する。
【００２４】
本発明の錠前取付け方式は、暴力破壊された錠前や腐食老朽化した錠前を同一性能の在来錠前と交換する場合だけでなく、掛金装置の防犯性能を改善するために、既設の錠前をハイセキュリティの新型錠前にバージョンアップする際にも有用なものである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施例に係る扉開閉用ハンドルの掛金装置の正面図である。
【図２】図１の掛金装置の右側面図であり、フックレバーは倒伏状態にある。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図１の掛金装置の下方部分の背面図である。
【図５】図１の掛金装置に使用したストッパーブラケットの背面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図１の掛金装置に使用した座金体とストッパーとの組立体の正面図である。
【図８】図７のＣ−Ｃ線断面図である。
【図９】図７の座金体の正面図である。
【図１０】図７の座金体の底面図である。
【図１１】図９のＤ−Ｄ線断面図である。
【図１２】図７のストッパーの背面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    掛金装置の固定本体
２    フックレバー
３    枢軸
４    扉開閉用ハンドル
５    扉開閉用ハンドルの係脱用溝部
６    デッドポイントバネ機構
７    固定本体の錠前収容部
８    錠前
９    錠前の回転内筒
１０  回転内筒の先端部
１１  ストッパー
１２  鍵孔
１３  鍵
１４  ストッパーブラケット
１５  ビス
１６  ストッパーブラケットの軸孔
１７  座金体
１８  ストッパーの透孔
１９  座金体の受孔
２０  座金体のビス挿通孔
２１  ビス
２２  回転内筒の螺子孔
２３  固定本体の正面側壁部
２４  正面壁部の割溝
２５  フックレバーの先端フック部
２６  フックレバーの滑り止め突起
２７  固定本体のストッパーブラケットの固着用壁部
２８  ストッパーブラケットの取付け用螺子孔
２９  ストッパーブラケットのビス挿通孔
３０  座金体の小径部
３１  座金体の大径部
３２  小径部の受溝
３３  弾性リング
３４  大径部の連結用突起
３５  ストッパーの制止部
３６  ストッパーの停止突起
３７  ストッパーの連結用切欠
３８  固定本体の取付けボルト挿通部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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