(57)【要約】【課題】  ワイヤーハーネスが貫通孔内でガタ付くことに起因する検出不良を防止した電流センサを提供する。【解決手段】  ワイヤーハーネスが貫通する貫通孔２を有するケース３と、このケース３内に配置され、磁界の強さを電気量に変換する磁電変換素子とを備えた電流センサ１であって、貫通孔２に貫通されたワイヤーハーネスＷＨをケース３に締結する締結手段１０を設けた。締結手段１０は、ケース３に固定され、ワイヤーハーネスＷＨを載置する固定載置部１１と、この固定載置部１１にワイヤーハーネスＷＨを締結する締結バンド１２とから構成されている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電流検出体が貫通する貫通孔を有するケースと、このケース内に配置され、磁界の強さを電気量に変換する磁電変換素子とを備えた電流センサであって、
前記貫通孔に貫通された前記電流検出体を前記ケースに締結する締結手段を設けたことを特徴とする電流センサ。
【請求項２】
請求項１記載の電流センサであって、
締結手段は、前記ケースに固定され、前記電流検出体を載置する固定載置部と、この固定載置部に前記電流検出体を締結する締結バンドとから構成されたことを特徴とする電流センサ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載された電流センサであって、
電流検出体は、ワイヤーハーネスであることを特徴とする電流センサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ホール素子等の磁電変換素子を用いて電流検出体を通る電流の大きさを検出する電流センサに関する。
【背景技術】
【０００２】
ホール素子を用いた電流センサの従来例として、例えば特許文献１に開示されたものがある。この電流センサは、ケースに貫通孔を有し、この貫通孔に電流検出体であるワイヤーハーネスを貫通させた状態で固定される。ワイヤーハーネスに通電されると、この電流に比例した磁界が発生し、この発生磁界の大きさをホール素子が電圧値に変換することによって電流の大きさを検出するものである。
【０００３】
ところで、電流センサの上記貫通孔は、組み付けの容易性やワイヤーハーネスの太さのバラツキ吸収等の理由からワイヤーハーネスの径に対して若干だけ大きな径に設定される。従って、電流センサの貫通孔の内面とワイヤーハーネスとの間には、通常では若干の隙間を有する状態で固定されることになる。
【特許文献１】特開平６−２３５７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記電流センサが車両等に設置される場合には、車両運転時の振動により電流センサとワイヤーハーネスとの間にがたつきが発生し、正確な電流値が検出できないという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、電流検出体が貫通孔内でガタ付くことに起因する検出不良を防止した電流センサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、電流検出体が貫通する貫通孔を有するケースと、このケース内に配置され、磁界の強さを電気量に変換する磁電変換素子とを備えた電流センサであって、前記貫通孔に貫通された前記電流検出体を前記ケースに締結する締結手段を設けたことを特徴とする。
【０００７】
この電流センサでは、電流センサや電流検出体に振動が伝達しても、電流検出体が締結手段を介してケースに固定されているため、貫通孔の位置で電流センサに対してがたつくことがなく、正確な電流値を検出できる。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１記載の電流センサであって、締結手段は、前記ケースに固定され、前記電流検出体を載置する固定載置部と、この固定載置部に前記電流検出体を締結する締結バンドとから構成されたことを特徴とする。
【０００９】
この電流センサでは、固定載置部に載置した電流検出体の外周に締結バンドに回し、締結バンドの端を固定載置部に固定すれば締結作業が完了する。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２記載の電流センサであって、電流検出体は、ワイヤーハーネスであることを特徴とする。
【００１１】
この電流センサでは、ワイヤーハーネスに対して請求項１および請求項２の発明と同様の作用が得られる。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の発明によれば、電流センサや電流検出体に振動が伝達しても、電流検出体が締結手段を介してケースに固定されているため、貫通孔の位置で電流センサに対してガタ付くことがなく、正確な電流値を検出できる。従って、電流検出体が貫通孔内でガタ付くことに起因する検出不良を防止できる。
【００１３】
請求項２の発明によれば、固定載置部に載置した電流検出体の外周に締結バンドに回し、締結バンドの端を固定載置部に固定すれば締結作業が完了する。従って、締結作業が容易にできる。
【００１４】
請求項３の発明によれば、ワイヤーハーネスに対して請求項１および請求項２の発明と同様の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１及び図２は本発明の一実施形態を示し、図１はワイヤーハーネスＷＨを貫通させた状態の電流センサ１の斜視図、図２はワイヤーハーネスＷＨを貫通させる前の電流センサ１の斜視図である。
【００１７】
図１及び図２において、電流センサ１は、電流検出体であるワイヤーハーネスＷＨが貫通する貫通孔２を有するケース３と、このケース３内に収容され、貫通孔２の外周を囲むように配置されたコア（図示せず）と、ケース３内に収容され、コアのギャップ内に配置された磁電変換素子であるホール素子（図示せず）とを備えている。貫通孔２の径は、ワイヤーハーネスＷＨの径より若干だけ大きな寸法に設定され、ワイヤーハーネスＷＨの太さにばらつきがあっても円滑に貫通できるように形成されている。コア（図示せず）は、ギャップを有するリング状の強磁性体にて形成され、ワイヤーハーネスＷＨへの通電電流によって発生する磁界の磁路を形成する。ホール素子（図示せず）は、コアを通る磁界の強さを電圧値に変換する。
【００１８】
ケース３にはコネクタ部４が一体に設けられており、このコネクタ部４を介して電源供給を受けると共に検出電圧を出力する。ケース３にはブラケット５が設けられており、ブラケット５を介して電流センサ１を所定の取り付け部（図示せず）に取り付けできる。
【００１９】
又、電流センサ１にはワイヤーハーネスＷＨをケース３に締結する締結手段１０が設けられている。締結手段１０は、ケース３の貫通孔２の近傍に設けられた固定載置部１１と、この固定載置部１１にワイヤーハーネスＷＨを締結する締結バンド１２とから構成されている。なお、締結バンドとしては、例えば、タイトン（株）製インシュロックなどの汎用品を用いることができる。
【００２０】
固定載置部１１は、ケース３の貫通孔２の内周面に沿って突設され、ワイヤーハーネスＷＨの外径とほぼ同一円弧状の円弧載置部１１ａと、この両端に設けられたバンド引っ掛け部１１ｂとから成り、各バンド引っ掛け部１１ｂには締結バンド１２を通す固定孔１３が形成されている。
【００２１】
次に、電流センサ１を例えば車両に設置する場合を説明する。車両に配索されるワイヤーハーネスＷＨを電流センサ１の貫通孔２に通し、ワイヤーハーネスＷＨを貫通させた電流センサ１を車体の取り付け部（図示せず）に固定する。そして、締結バンド１２をワイヤーハーネスＷＨの外周に回し、締結バンド１２の両端をバンド引っ掛け部１１ｂに固定すれば、電流センサ１の設置が完了する。ワイヤーハーネスＷＨの貫通孔２の近傍箇所は、締結手段１０によってケース３に固定される。
【００２２】
以上、上記電流センサでは、ワイヤーハーネスＷＨをケース３に締結する締結手段１０を設けたので、電流センサ１やワイヤーハーネスＷＨに車体の振動が伝達しても、ワイヤーハーネスＷＨが締結手段１０を介してケース３に固定されているため、貫通孔２の位置で電流センサ１に対してワイヤーハーネスＷＨがガタ付くことがなく、ホール素子（図示せず）が正確な電流値を検出できる。従って、ワイヤーハーネスＷＨが貫通孔２内でガタ付くことに起因する検出不良を防止できる。
【００２３】
上記実施形態では、締結手段１０は、ケース３に固定され、ワイヤーハーネスＷＨを載置する固定載置部１１と、この固定載置部１１にワイヤーハーネスＷＨを締結する締結バンド１２とから構成されたので、固定載置部１１に載置したワイヤーハーネスＷＨの外周に締結バンド１２に回し、締結バンド１２の端を固定載置部１１に固定すれば締結作業が完了する。従って、締結作業が容易である。
【００２４】
上記実施形態では、電流検出体は、ワイヤーハーネスＷＨであるが、ワイヤーハーネスＷＨ以外のものであってもよいことはもちろんである。
【００２５】
上記実施形態では、磁電変換素子はホール素子（図示せず）であるが、磁界の強度を電気量に変換できる素子であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスを貫通させた状態の電流センサの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスを貫通させる前の電流センサの斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  電流センサ
２  貫通孔
３  ケース
１０  締結手段
１１  固定載置部
１２  締結バンド
ＷＨ  ワイヤーハーネス
【図１】
2006078316.tif 000003
【図２】
2006078316.tif 000004