(57)【要約】【課題】ガス噴射エンジンにおいてＮＯx の発生量を大巾に低減する。【解決手段】ガス燃料噴射弁１０に対して機関の運転状態に応じた噴射期間を設定し、設定された噴射期間の間、ガス燃料噴射弁１０から間欠的にガス燃料を噴射する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼室内にガス燃料噴射弁を配置し、圧縮上死点前１２０度以前にガス燃料噴射弁から燃料室内へのガス燃料の噴射作用が完了するように機関の運転状態に応じたガス燃料噴射期間を設定し、該噴射期間の間、該ガス燃料噴射弁から燃焼室内に間欠的にガス燃料を噴射するようにしたガス燃料エンジン。
【請求項２】
噴射されたガス燃料が粒状集合体の形で圧縮行程の後半に達する前に燃焼室内全体に均一に分散され、圧縮上死点付近又は圧縮上死点後に燃焼室内のあらゆるところで多点的に燃焼が開始される請求項１に記載のガス燃料エンジン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はガス燃料エンジンに関する。
【背景技術】
【０００２】
機関吸気通路内に天然ガスやＬＰＧ等のガス燃料を機関の運転状態により定まる噴射期間に亘って連続的に噴射するようにしたガス燃料エンジンが公知である（特開平５−２０９５４３号公報参照）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこのようにガス燃料を連続的に噴射すると燃焼室内におけるガス燃料濃度が燃焼室内全体に亘って一様となり、その結果、後述するように多量のＮＯx が発生するという問題を生ずる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題点を解決するために１番目の発明では、燃焼室内にガス燃料噴射弁を配置し、圧縮上死点前１２０度以前にガス燃料噴射弁から燃料室内へのガス燃料の噴射作用が完了するように機関の運転状態に応じたガス燃料噴射期間を設定し、この噴射期間の間、ガス燃料噴射弁から燃焼室内に間欠的にガス燃料を噴射するようにしている。
【０００５】
また、２番目の発明では１番目の発明において、噴射されたガス燃料が粒状集合体の形で圧縮行程の後半に達する前に燃焼室内全体に均一に分散され、圧縮上死点付近又は圧縮上死点後に燃焼室内のあらゆるところで多点的に燃焼が開始される。
【発明の効果】
【０００６】
ガス燃料を噴射するようにした場合においてすすはもとよりＮＯx の発生量を大巾に低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１および図２は本発明を４ストローク筒内噴射式内燃機関に適用した場合を示している。
図１および図２を参照すると、１は機関本体、２はシリンダブロック、３はシリンダヘッド、４はピストン、５は燃焼室、６は一対の吸気弁、７は一対の吸気ポート、８は一対の排気弁、９は一対の排気ポート、１０は燃焼室５の頂部に配置されたガス燃料噴射弁、１１は燃焼室５の頂部に配置された点火栓を夫々示す。図２に示されるように各吸気ポート７はほぼまっすぐに延びるストレートポートからなり、従って図１および図２に示す圧縮着火式内燃機関では吸気ポート７から燃焼室５内に流入する空気流によって燃焼室５内にはスワールが発生せしめられない。
【０００８】
図１に示されるように電子制御ユニット２０はディジタルコンピュータからなり、双方向性バス２１によって相互に接続されたＲＯＭ（リードオンリメモリ）２２，ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）２３，ＣＰＵ（マイクロプロセッサ）２４、入力ポート２５および出力ポート２６を具備する。アクセルペダル３０はアクセルペダル３０の踏込み量に比例した出力電圧を発生する負荷センサ３１に接続され、この負荷センサ３１の出力電圧はＡＤ変換器２７を介して入力ポート２５に入力される。更に入力ポート２５には機関が一定クランク角度回転する毎に出力パルスを発生するクランク角センサ３２が接続され、このクランク角センサ３２の出力パルスから現在のクランク角と機関回転数とが算出される。一方、出力ポート２６は対応する駆動回路２８を介してガス燃料噴射弁１０および点火栓１１に接続される。
【０００９】
図３はガス燃料噴射弁１０の側面断面図を示している。図３を参照すると、４０は複数のノズル孔、４１はニードル、４２はニードル４１の拡大頭部、４３はニードル４１を上方に向けて付勢する圧縮ばね、４４は噴射弁本体内において摺動可能に配置されたピストン、４５はピストン４４を駆動するためのピエゾ圧電素子、４６はピストン４４をピエゾ圧電素子４５に向けて付勢する皿ばね、４７はピストン４４の頂部により画定されかつオイルで満たされた可変容積室、４８はガス燃料供給口を夫々示す。このガス燃料供給口４８は図１に示されるようにベーパライザ１２を介して高圧ガス燃料を充填したボンベ１３に接続される。
【００１０】
ピエゾ圧電素子４５にチャージされている電荷がディスチャージされるとピエゾ圧電素子４５は軸方向に収縮し、ピストン４４が上昇する。その結果、可変容積室４７内の油圧が低下するためにニードル４１が圧縮ばね４３のばね力により上昇し、その結果ノズル孔４０からガス燃料が噴射される。次いでピエゾ圧電素子４５に電荷がチャージされるとピエゾ圧電素子４５が軸方向に伸長するためにピストン４４が下降せしめられる。ピストン４４が下降せしめられると可変容積室４７内の油圧が上昇し、斯くしてニードル４１が下降せしめられるためにガス燃料の噴射が停止せしめられる。
【００１１】
図４はガス燃料噴射弁１０からの噴射制御を示している。ガス燃料を噴射すべき期間は電子制御ユニット２０内において算出され、ガス燃料を噴射すべき期間に亘って図４に示される如く噴射要求フラグがセットされる。噴射要求フラグがセットされると噴射要求フラグがセットされている期間中、ガス燃料噴射弁１０のピエゾ圧電素子４５をディスチャージすべき信号とチャージすべき信号とが一定の時間間隔を隔てて交互に発生せしめられ、その結果図４の噴射タイミングに示されるようにガス燃料がガス燃料噴射弁１０から間欠的に噴射される。なお、ガス燃料を噴射すべき期間ＴＰは図５に示されるようにアクセルペダル３０の踏込み量Ｌおよび機関回転数Ｎの関数の形で予めＲＯＭ２２内に記憶されている。
【００１２】
ガス燃料噴射弁１０からガス燃料が間欠的に噴射されると図３に示されるようにガス燃料はガス燃料塊Ｇの形で燃焼室５内に向けて広がる。このようにガス燃料がガス燃料塊Ｇの形で燃焼室５内に広がるとすすおよびＮＯx の発生量を大巾に低減することができる。このようにすすおよびＮＯx の発生量を大巾に低減できるのは最近になって本発明者等により解明された燃焼原理に基づいている。
【００１３】
そこで次に本発明者によって解明された、ＮＯx およびすすが全く発生しない燃焼の原理について説明する。なお、ＮＯx およびすすは機関負荷が高くなるほど発生しやすくなるので高負荷運転が行われているときを例にとってこの燃焼の原理について説明する。
ＮＯx およびすすが全く発生しない燃焼の原理とは簡単に云うと、圧縮行程の後半に達する前に燃料濃度の濃い燃料粒状集合体を燃焼室内全体に均一に分散させ、かつ燃料濃度の濃い各燃料粒状集合体内の燃料の温度をできる限り低い温度に維持しておくことにある。次にこのことについて図１０および図１１を参照しつつ説明する。
【００１４】
図１０（Ａ）は点Ｘでもって表されている燃料濃度の濃い燃料粒状集合体が燃焼室Ｚ内の一部に集まっている極端な例を示しており、図１１（Ａ）はこのときの燃焼室Ｚ内における燃料濃度の分布を図解的に示している。一方、図１０（Ｂ）は燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが燃焼室Ｚ内全体に均一に分散している場合を示しており、図１１（Ｂ）はこのときの燃焼室Ｚ内における燃料の濃度分布を図解的に示している。図１１（Ａ）および図１１（Ｂ）を比較すればわかるように図１１（Ｂ）に示す場合の方が図１１（Ａ）に示す場合に比べて燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘ間の間隔が大きくなる。
【００１５】
なお、燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘは蒸発燃料の集合体であってもよいし、燃料粒子とその周囲を取巻く蒸発燃料であってもよいし、燃料粒子そのものであってもよい。
次に図１０（Ａ）および図１１（Ａ）に示すように燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが燃焼室Ｚ内の一部の領域に集まっているときの燃焼について説明する。燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが蒸発燃料の集合体、或いは燃料粒子とその周囲を取巻く蒸発燃料からなる場合には、図１０（Ａ）および図１１（Ａ）に示す状態から圧縮作用が進み、燃焼室Ｚ内の温度が一定温度以上になったときに燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘの外周部の蒸発燃料が酸素と結合して燃焼せしめられる。このように燃料粒状集合体Ｘの外周部の蒸発燃料が燃焼せしめられるとその燃焼熱によって燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料或いは燃料粒子の温度が上昇する。
【００１６】
一方、このとき図１０（Ａ）および図１１（Ａ）に示されるように燃料粒状集合体Ｘ間の間隔が小さいと各燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料或いは燃料粒子はその周りに存在する他の燃料粒状集合体Ｘの蒸発燃料の燃焼熱を受けて高温となり、その結果蒸発燃料或いは燃料粒子内の炭化水素が水素分子Ｈ2 や炭素ＣやメタンＣＨ4 に熱分解される。
【００１７】
燃料粒状集合体Ｘが燃料粒子そのものからなる場合でも同様なことが生ずる。即ち、この場合にも圧縮作用が進み、燃焼室Ｚ内の温度が上昇すると燃料粒子から低沸点成分が蒸発し、その結果燃料粒子の周りには低沸点成分の蒸発燃料の層が形成される。燃焼室Ｚ内の温度が更に上昇するとこの蒸発燃料が燃焼せしめられ、この燃焼熱によって燃料粒子内の炭化水素が水素分子Ｈ2 や炭素ＣやメタンＣＨ4 に熱分解される。
【００１８】
ところがこのような熱分解作用が生じると多量のＮＯx およびすすが発生してしまう。即ち、圧縮作用が更に進行して燃焼室Ｚ内の温度が更に高くなると圧縮上死点に達する前に水素分子Ｈ2 が爆発的に燃焼し、それによって燃料が急激に燃焼せしめられる。このとき燃料が燃焼室Ｚ内の一部の領域に集まっているので燃焼による単位体積当りの発熱量が大きくなり、斯くして燃焼室Ｚ内の温度は局所的に極度に高温となる。その結果、多量のＮＯx が発生することになる。また、熱分解によって炭素Ｃが発生するとこれら炭素Ｃが結合してすすが発生し、更に燃料の密度が高いために酸素不足となり、それによってもすすが発生する。
【００１９】
このように燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが図１０（Ａ）に示されるように燃焼室Ｚ内の一部の領域に集まっているとＮＯx およびすすが発生するが燃料粒状集合体Ｘが燃焼室Ｚ内全体に分散していても燃料粒状集合体Ｘが均一に分散していない場合、即ち燃焼室Ｚ内の一部の領域に燃料密度の高い領域が存在する場合にもＮＯx およびすすが発生する。即ち、このように燃焼室Ｚ内の一部の領域に燃料密度の高い領域が存在するとこの領域では燃料粒状集合体Ｘは図１１（Ａ）に示すように互いに近接する。従って燃焼が行われたときには燃料密度の高い領域の温度が極度に高温となるために多量のＮＯx が発生し、しかもこの領域では酸素不足となるためにすすが発生することになる。
【００２０】
ところが図１０（Ｂ）および図１１（Ｂ）に示されるように燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが燃焼室Ｚ内全体に均一に分散せしめられた場合にはＮＯx およびすすが全く発生しなくなる。即ち、図１０（Ｂ）および図１１（Ｂ）に示す状態から圧縮作用が進み、燃焼室Ｚ内の温度が一定温度以上になると前述したように燃料粒状集合体Ｘの外周部の蒸発燃料が燃焼せしめられる。これは、燃料粒状集合体Ｘが燃料粒子そのものからなる場合でも同様である。即ち、燃料粒状集合体Ｘが燃料粒子そのものからなる場合には圧縮作用が進んで燃焼室Ｚ内の温度が高くなると燃料粒子から低沸点成分が蒸発し、燃料粒子の周りに蒸発燃料の層が形成される。次いで圧縮作用が更に進んで燃焼室Ｚ内の温度が一定温度以上になると燃料粒子周りの蒸発燃料が燃焼せしめられる。
【００２１】
このように蒸発燃料が燃焼せしめられると前述したようにその燃焼熱によって燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料或いは燃料粒子の温度が上昇する。しかしながらこのとき図１０（Ｂ）および図１１（Ｂ）に示されるように燃料粒状集合体Ｘ間の間隔が大きいと各燃料粒状集合体Ｘの蒸発燃料の燃焼熱が隣接する燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料或いは燃料粒子に伝達されず、斯くして燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料或いは燃料粒子の温度はさほど高くならない。その結果、燃料粒状集合体Ｘ内において炭化水素の熱分解が生じないために水素分子Ｈ2 や炭素ＣやメタンＣＨ4 がほとんど発生しない。従って水素分子Ｈ2 による爆発的な燃焼は生じず、また炭素Ｃが結合してすすまで成長することがなくなる。
【００２２】
このように水素分子Ｈ2 による爆発的な燃焼が生じないと圧縮上死点付近に達して燃焼室Ｚ内の温度が高くなったときに、或いは圧縮上死点を少し越えて燃焼室Ｚ内の圧力が少し低下したときに各燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料が燃焼を開始する。従って燃焼室Ｚ内のあらゆるところで多点的に、即ちバルク的に燃焼が開始されることになる。燃料粒状集合体Ｘが燃料粒子そのものからなるときには圧縮上死点付近に達すると、或いは圧縮上死点を少し越えると各燃料粒子から燃料がいっせいに沸騰蒸発し、斯くしてこの場合にも燃焼室Ｚ内のあらゆるところで多点的に燃焼が開始される。
【００２３】
このようにして燃焼が開始されたとき、各燃料粒状集合体Ｘは燃焼室Ｚ内全体に均一に分散されており、従ってこのときの燃焼による単位体積当りの発熱量は燃焼室Ｚ内全体に亘って一様に小さくなる。その結果、燃焼温度は燃焼室Ｚ内の全領域に亘って一様に低くなり、斯くしてＮＯx が全く発生しなくなる。また、燃料粒状集合体Ｘ間の間隔が離れているために各燃料粒状集合体Ｘの周りには十分な空気が存在し、斯くしてすすが発生することもなくなる。
【００２４】
このように燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘを燃焼室Ｚ内全体に亘って均一に分散させるとＮＯx およびすすが全く発生しなくなる。この場合、前述したように燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘは蒸発燃料の集合体であってもよいし、燃料粒子とその周囲を取巻く蒸発燃料であってもよいし、燃料粒子そのものであってもよい。図１１（Ｂ）に示されるように燃料粒状集合体Ｘ間は燃料濃度が零となっており、従って燃料が燃焼室Ｚ内全体に亘ってデジタル的に存在している。従って燃焼が開始されたときの着火点も燃焼室Ｚ内に亘ってデジタル的に存在することになり、斯くしてこのようにＮＯx およびすすが全く発生しない新たな燃焼原理は発明者等によってデジタル燃焼と命名された。
【００２５】
このデジタル燃焼は燃料を適切に噴射することによって生じさせることができる。即ち、燃料は噴射されると燃料粒子の形で分散される。このとき燃料粒子の全燃料が蒸発したとしても蒸発した全燃料が広範囲に亘って拡散することなく集合しており、しかもこのとき蒸発燃料の各集合体が燃焼室Ｚ内全体に均一に分散せしめられればデジタル燃焼が行われる。また、このとき燃料粒子から一部の燃料が蒸発したとしても蒸発燃料が燃料粒子の周りに滞留しており、しかもこのとき各燃料粒子が燃焼室Ｚ内全体に均一に分散せしめられればデジタル燃焼が行われる。また、燃料粒子からほとんど燃料が蒸発しない場合にも各燃料粒子が燃焼室Ｚ内全体に均一に分散せしめられればデジタル燃焼が行われる。
【００２６】
図１０（Ｂ）および図１１（Ｂ）は理想的なデジタル燃焼を示している。しかしながら実際には燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘが図１０（Ｂ）に示されるように燃焼室Ｚ内全体に均一に分散せしめられても燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料が零とはならず、燃料粒状集合体Ｘ間に少量の蒸発燃料が存在する場合が多い。図１１（Ｃ）はこのような場合を示している。燃料粒状集合体Ｘ間に蒸発燃料が存在すると圧縮作用が進んで燃焼室Ｚ内の温度が一定温度以上になったときに燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料が燃焼し、斯くしてこの燃焼熱により燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料内或いは燃料粒子内の炭化水素が熱分解を生じる危険性がある。
【００２７】
この場合、図１１（Ｃ）に示されるように燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料の量が少ないときには燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料の発熱量はさほど多くなく、斯くして燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料内或いは燃料粒子内の炭化水素が熱分解を生じる危険性はない。しかしながら図１１（Ｄ）に示されるように燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料の量が多くなると燃料粒状集合体Ｘ間の蒸発燃料の発熱量が大きくなり、斯くして燃料粒状集合体Ｘ内の蒸発燃料内或いは燃料粒子内の炭化水素が熱分解を生じる。その結果、前述したように多量のＮＯx およびすすが発生することになる。従ってＮＯx およびすすの発生を阻止するためには図１１（Ｂ）に示すように燃料粒状集合体Ｘ間に蒸発燃料が存在しないようにするのが最も好ましく、燃料粒状集合体Ｘ間に蒸発燃料が存在してしまう場合には燃料粒状集合体Ｘ間に存在する蒸発燃料の量をできる限り少なくすることが必要である。
【００２８】
このように燃料粒状集合体Ｘが燃焼室５内全体に均一に分散せしめられるとデジタル燃焼が行われ、すすおよびＮＯx が全く発生しなくなる。本発明ではこのようなデジタル燃焼に近ずけるために図３に示されるようにガス燃料をガス燃料塊Ｇの形で燃焼室５内に広げるようにしている。
ところでガス燃料をガス燃料塊Ｇの形で燃焼室５内全体に拡散させるためにはガス燃料噴射を圧縮行程の早期までに完了しておく必要がある。次にこのことについて図６を参照しつつ説明する。図６の曲線はピストン４の圧縮作用のみによる燃焼室５内の圧力Ｐの変化を示している。図６からわかるように燃焼室５内の圧力Ｐはほぼ圧縮上死点前ＢＴＤＣ９０度を越えると上昇する。これは吸気弁６の開弁時期とは無関係であっていかなる往復動式内燃機関であっても燃焼室５内の圧力Ｐは図６に示されるように変化する。
【００２９】
このような燃焼室５内の圧力Ｐの変化を考慮すると、ガス燃料塊Ｇを燃焼室５内全体に均一に分散させるためには燃焼室５内の圧力Ｐが低いときにガス燃焼噴射弁１０からガス燃料を噴射させなければならない。即ち、燃焼室５内の圧力Ｐが高くなると空気抵抗が大きくなるためにガス燃料塊Ｇが拡散しなくなり、斯くしてこのときにはガス燃料塊Ｇが燃焼室５内全体に広がることができない。上述したように燃焼室５内の圧力Ｐはほぼ圧縮上死点前ＢＴＤＣ９０度を越えると上昇して高くなり、事実ほぼ圧縮上死点前ＢＴＤＣ９０度を越えた後にガス燃料の噴射を行うとガス燃料塊Ｇが燃焼室５内に十分に広がらない。これに対してほぼ圧縮上死点前ＢＴＤＣ９０度以前は燃焼室５内の圧力Ｐは低く、従ってほぼ圧縮上死点前ＢＴＤＣ９０度以前にガス燃料の噴射が行われるとガス燃料塊Ｇが燃焼室５内の全体に亘って均一に分散することになる。従って本発明による実施例では余裕をもって圧縮上死点前ＢＴＤＣ１２０度以前にガス燃料の噴射作用を完了させるようにしている。
【００３０】
なお、ガス燃料としては天然ガスやＬＰＧ等を使用しうる。これらのガス燃料はセタン価が低いので自着火しずらく、従って本発明による実施例では圧縮上死点付近で点火栓１１により着火エネルギを与え、ガス燃料を圧縮上死点後に着火せしめるようにしている。
図７は噴射時期の算出ルーチンを示している。このルーチンは例えば一定クランク角毎の割込みによって実行される。図７を参照するとまず初めにステップ５０において図５に示すマップからガス燃料を噴射すべき期間ＴＰが算出される。次いでステップ５１ではこのガス燃料を噴射すべき期間ＴＰと噴射完了時期から噴射開始時期が算出される。なお、本発明による実施例では噴射完了時期が圧縮上死点前ＢＴＤＣ１２０度に固定されている。次いでステップ５２では噴射開始時期になったときに噴射要求フラグをセットさせ、噴射完了時期になったときに噴射完了フラグをリセットする処理が行われる。
【００３１】
図８は一定時間毎に実行される時間割込みルーチンを示している。図８を参照するとまず初めにステップ６０において噴射要求フラグがセットされているか否かが判別される。噴射要求フラグがセットされていないときには処理サイクルを完了し、噴射要求フラグがセットされているときにはステップ６１に進んでフラグＸがセットされているか否かが判別される。フラグＸがセットされているときにはステップ６２に進んでピエゾ圧電素子４５に電荷をチャージすべき信号が発生せしめられ、次いでステップ６３においてフラグＸがリセットされる。これに対してフラグＸがリセットされているときにはステップ６４に進んでピエゾ圧電素子４５から電荷をディスチャージすべき信号が発生せしめられ、次いでステップ６５においてフラグＸがセットされる。従って噴射要求フラグがセットされている間、図４に示されるようにディスチャージ信号とチャージ信号が交互に発生せしめられ、それによってガス燃料噴射弁１０からガス燃料が間欠的に噴射せしめられる。
【００３２】
図９に別の実施例を示す。この実施例ではエアクリーナ１４から吸気ポート７に至る吸気通路１５内にガス燃料噴射弁１０が配置され、ガス燃料噴射弁１０から噴射期間中、ガス燃料が間欠的に噴射される。
なお、図１に示す実施例においても図９に示す実施例においてもガス燃料噴射弁１０を複数個配置することができる。即ち、燃焼室５内に複数のガスの燃料噴射弁１０を配置することもできるし、吸気通路１５内に複数のガス燃料噴射弁１０を配置することもできるし、燃焼室５内および吸気通路１５内に夫々ガス燃料噴射弁１０を配置することもできる。この場合にも、各ガス燃料噴射弁１０からは各ガス燃料噴射弁１０に対して夫々設定された噴射期間の間、間欠的にガス燃料が噴射される。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】ガス燃料エンジンの全体図である。
【図２】シリンダヘッドの底面図である。
【図３】ガス燃料噴射弁の側面断面図である。
【図４】噴射タイミング等を示すタイムチャートである。
【図５】ガス燃料を噴射すべき期間のマップを示す図である。
【図６】ピストンの圧縮作用のみによる燃焼室内の圧力変化を示す図である。
【図７】噴射時期を算出するためのフローチャートである。
【図８】時間割込みルーチンを示すフローチャートである。
【図９】別の実施例を示すガス噴射エンジンの全体図である。
【図１０】燃料濃度の濃い燃料粒状集合体Ｘの分布を示す図である。
【図１１】燃焼室内における燃料の濃度分布を示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
５    燃焼室
１０    ガス燃料噴射弁
１１    点火栓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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