(57)【要約】【課題】生産性の向上を図ったシリンダヘッドカバー用ガスケットの提供を課題とするものである。【解決手段】シリンダヘッド１とシリンダヘッドカバー２との接合部１ａ、１ｂ、２ａ、２ｂに介装される弾性材製シリンダヘッドカバー用ガスケット３であって、シリンダヘッド１の外周壁とシリンダヘッドカバー２の外周壁との接合部１ａ、２ａ間に配される外周シール部３ａと、点火プラグ５の収容部１１を形成するシリンダヘッド１及びシリンダヘッドカバー２のプラグ収容壁における相互の接合部１ｂ、２ｂ間に配されるプラグシール部３ｂとよりなり、前記外周シール部３ａと前記プラグシール部３ｂとは各々別体に形成され、且つ双方に連結片３１ａ、３１ｂを備え、該連結片３１ａ、３１ｂ同士を連結させた状態でシリンダヘッド１とシリンダヘッドカバー２との接合部１ａ、１ｂ、２ａ、２ｂに介装されるようにしたことを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装される弾性材製シリンダヘッドカバー用ガスケットであって、
前記シリンダヘッドの外周壁とシリンダヘッドカバーの外周壁との接合部間に配される外周シール部と、点火プラグの収容部を形成するシリンダヘッド及びシリンダヘッドカバーのプラグ収容壁における相互の接合部間に配されるプラグシール部とよりなり、
前記外周シール部と前記プラグシール部とは各々別体に形成され、且つ双方に連結片を備え、該連結片同士を連結させた状態でシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装されるようにしたことを特徴とするシリンダヘッドカバー用ガスケット。
【請求項２】
請求項１において、
上記連結片の一方には、少なくとも１つの係合孔が形成され、他方の連結片をこの係合孔に挿入係合させることによって両連結片同士を連結させるようにしたことを特徴とするシリンダヘッドカバー用ガスケット。
【請求項３】
請求項２において、
上記他方の連結片の先側には、上記係合孔に挿入係合させた状態を保持する為の抜止用爪部が形成されていることを特徴とするシリンダヘッドカバー用ガスケット。
【請求項４】
請求項２又は３において、
上記係合孔は、一方の連結片の長手方向に沿って２個形成され、他方の連結片はこの２個の係合孔に順次挿入され、これにより両連結片同士が連結されるようにしたことを特徴とするシリンダヘッドカバー用ガスケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスケットに係り、詳しくはシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装されるシリンダヘッドカバー用ガスケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両等に搭載されるエンジンの燃焼室の一部を構成するシリンダヘッドの上部には、シリンダヘッドカバーが取り付けられ、これらの接合部には、両者間のシール性を確保するためにゴム等の弾性材製のガスケットが介装されている。
上記接合部に介装されるガスケット（シリンダヘッドカバー用ガスケット）には、シリンダヘッドの外周壁とシリンダヘッドカバーの外周壁との接合部間に配されるガスケットと、気筒数に応じて設けられた点火プラグの収容部を形成するシリンダヘッド側の点火プラグ収容壁と、シリンダヘッドカバー側の点火プラグ収容壁との接合部間に配されるガスケットとの２つのガスケットを一体成型して構成されるものがある。
【０００３】
下記特許文献１には、このようなガスケットが開示されており、ここには上記２つのガスケットはカム軸方向に平行な「橋渡し用接続部」によって接続され、一体に形成されていることを特徴とするものが提案されている。
【特許文献１】実公平１−１７６３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記に示すようなものでは、２つのガスケットが一体に成型されるため、型には少なくともその輪郭部の面積に相当する大きなスペースを確保する必要があり、ひとつの型での取り数が必然的に少なくなり、生産性が悪いという問題がある。また、製造の際に２つからなるガスケットのうち、例えばシリンダヘッド及びシリンダヘッドカバーの外周壁における接合部間に配されるガスケットに傷が入る等した場合、もう一方のガスケットに問題がなくてもガスケット全体として不良品となってしまうという問題もある。
【０００５】
本発明は上記問題点に鑑みなされたものであり、生産性の向上を図ったシリンダヘッドカバー用ガスケットの提供を課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、請求項１の発明に係るシリンダヘッドカバー用ガスケットは、弾性材製でなり、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装されるものであって、シリンダヘッドの外周壁とシリンダヘッドカバーの外周壁との接合部間に配される外周シール部と、点火プラグの収容部を形成するシリンダヘッド及びシリンダヘッドカバーのプラグ収容壁における相互の接合部間に配されるプラグシール部とよりなり、前記外周シール部と前記プラグシール部とは各々別体に形成され、且つ双方に連結片を備え、該連結片同士を連結させた状態でシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装されるようにしたことを特徴とする。
【０００７】
上記外周シール部と、上記プラグシール部とは、具体的には下記請求項で提案される方法により、連結され、一体化して上記接合部に介装される。
請求項２は、請求項１において、上記連結片の一方には、少なくとも１つの係合孔が形成され、他方の連結片をこの係合孔に挿入係合させることによって両連結片同士を連結させるようにしたことを特徴とする。
請求項３は、請求項２において、上記他方の連結片の先側には、上記係合孔に挿入係合させた状態を保持する為の抜止用爪部が形成されていることを特徴とする。
請求項４は、請求項２又は３において、上記係合孔は、一方の連結片の長手方向に沿って２個形成され、他方の連結片はこの２個の係合孔に順次挿入され、これにより両連結片同士が連結されるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の請求項１に記載のシリンダヘッドカバー用ガスケットによれば、外周シール部とプラグシール部とは各々別体に形成されるので、外周シール部用としては偏平な形での型取りが可能であり、その為に要する型取り面積が小さくなり、製造する際にひとつの型での取り数を多くとることができる。この場合、偏平な形の外周シール部が得られるが、ガスケットがゴム等の弾性材からなるから、上記接合部にはその形状に沿うよう変形させて介装させることができる。また外周シール部若しくはプラグシール部のいずれかに不良品があっても、それのみを取り替えればよく、不良品を低減させることができるので、生産性を向上させることができる。
さらに外周シール部とプラグシール部との双方には連結片を備え、該連結片同士を連結させた状態でシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの接合部に介装されるので、ガスケットの部品点数が増えることにはならず、ひとつのガスケットで双方接合部をシールすることができ、取付及び取り外し作業を楽に行なうことができる。
【０００９】
請求項２〜４に記載のシリンダヘッドカバー用ガスケットによれば、簡易な方法で双方が連結可能であるので、生産性がよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下に本発明の最良の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１は本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットが介装されるシリンダヘッド部位周辺を示す断面図、図２（ａ）は図１におけるＸ部の拡大図、図２（ｂ）は図１におけるＹ部の拡大図、図３は同ガスケットの斜視図、図４及び図５は同ガスケットの連結方法を示した図、図６は同ガスケットの成型金型の一例を示す部分切欠平面図である。
なお、シリンダヘッド等の構成は図に示すものに限られるものではない。
【実施例１】
【００１１】
図１は自動車に搭載されるエンジンのシリンダヘッド及びシリンダヘッドカバー部位周辺の構造の一例を示すものであり、シリンダヘッド１の上部は、カム軸４等を覆うためにシリンダヘッドカバー２が取り付けられ、シリンダヘッド１とシリンダヘッドカバー２との接合部１ａ、１ｂ、２ａ、２ｂには、両者間のシール性を確保するためにゴム等の弾性材製のガスケット３が介装されている。
【００１２】
シリンダヘッド１には、混合気の吸入通路となる吸気ポート６と燃焼ガスの排気通路となる排気ポート７とがエンジンの燃焼室（不図示）と連通して設けられており、吸気弁８及び排気弁９を開閉させることにより、燃焼室への混合気の導入及び密閉、更に燃焼ガスの排出を行なっている。吸気弁８及び排気弁９の開閉はカム軸４の回転に伴い回転するカム４ａの作用により、圧縮バネ８ａ、９ａの弾力に抗した弁棒１０の揺動によってなされる。
またシリンダヘッド１は、コントロールユニット（不図示）により制御され、電気火花を飛ばし、燃焼室内の混合気に点火して燃焼を起こさせる点火プラグ５を備えており、該点火プラグ５は点火プラグ収容部１１に収容され、その先端電極部（不図示）が燃焼室内に臨んでいる。
【００１３】
図２（ａ）は、図１のＸ部の拡大図、図２（ｂ）は図１のＹ部の拡大図を各々示した図である。
本実施例のシリンダヘッドカバー用ガスケット３は、シリンダヘッド１の外周壁とシリンダヘッドカバー２の外周壁との接合部１ａ、２ａ間に配される外周シール部３ａと、点火プラグ５の収容部１１を形成するシリンダヘッド１及びシリンダヘッドカバー２のプラグ収容壁における相互の接合部１ｂ、２ｂ間に配されるプラグシール部３ｂとよりなる。
図２（ａ）及び（ｂ）に示すように、シリンダヘッドカバー２の外周壁の接合部２ａには周方向に沿ってガスケット溝１３ａが設けられ、シリンダヘッドカバー２のプラグ収容壁の接合部２ｂにも周方向に沿ってガスケット溝１３ｂが設けられている。このガスケット溝１３ａ、１３ｂに外周シール部３ａ及びプラグシール部３ｂを嵌入させた状態で、シリンダヘッド１にシリンダヘッドカバー２が組み付けられ、シリンダヘッドカバー２の接合部２ａに設けられたボルト孔１２ｂにボルト１２を挿通し、シリンダヘッド１の接合部１ａに設けられたナット部１２ａに螺合させることにより、シリンダヘッド１とシリンダヘッドカバー２とが締結一体とされる。
ここでガスケット３は、特に限定するものではないが、弾性変形量が優れたゴム材が望ましく、例えば天然ゴム、ニトリルゴム、エチレンプロピレンゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム等を用いることができる。
【００１４】
図３は、本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットを示す斜視図、図４及び図５はシリンダヘッドカバー用ガスケットの連結方法の一例を種々示した平面図及び断面図である。
なお、後述のシリンダヘッドカバー用ガスケット３の形状は、シリンダヘッド１の外周壁や点火プラグ５の収容部１１、ボルト孔等の構成、形状或いは位置に対応して形成されるものであり、図３の形状に限定されるものではない。また図３に示すガスケット３は、実際に取り付ける場合と天地を逆に示しており、図３乃至図５に示す外周シール部３ａの連結片３１ａと、プラグシール部３ｂの連結片３１ｂとが連結される繋ぎ目は上下を問わない。すなわち連結片３１ａ、３１ｂのいずれか一方に係合孔１４を形成すればよく、図に示す例に限られない。
【００１５】
本実施例のシリンダヘッドカバー用ガスケット３は、外周シール部３ａとプラグシール部３ｂとは各々別体に形成され、且つ双方に連結片３１ａ、３１ｂを備え、該連結片３１ａ、３１ｂ同士を連結させた状態でシリンダヘッド１とシリンダヘッドカバー２との接合部１ａ、１ｂ、２ａ、２ｂに介装されるようにしたことを特徴とする。
【００１６】
ここで外周シール部３ａとプラグシール部３ｂの連結方法は種々考えられるが、連結させるための別部材を用いることなく、簡易な方法でしかも互いに強固に連結される方法であればよい。
例えば、連結片３１ａ、３１ｂのいずれか一方には、少なくとも１つの係合孔１４を形成させ、他方の連結片をこの係合孔１４に挿入係合させることによって両連結片３１ａ、３１ｂ同士を連結させる方法がある。
図３では、係合孔１４は、外周シール部３ａの連結片３１ａの長手方向に沿って２個形成され、プラグシール部３ｂの連結片３１ｂはこの２個の係合孔１４に順次挿入され、連結されて、ひとつのガスケット３を構成する例を示している。
【００１７】
図４（ａ）（ｂ）は、図３と同様の方法で連結した例を示しており、（ａ）は平面図、（ｂ）は断面図である。
また図４（ｃ）は、別の連結例を示しており、外周シール部３ａの連結片３１ａに１個の係合孔１４を形成し、プラグシール部３ｂの連結片３１ｂの先側には、係合孔１４に挿入係合させた状態を保持する為の抜止用爪部３１ｃが形成され、連結されるものを示している。
【００１８】
図５（ａ）（ｂ）は、さらに別の連結例を示しており、外周シール部３ａの連結片３１ａにボタンホールのように円形の係合孔１４を１個形成し、プラグシール部３ｂの連結片３１ｂの先側には、該係合孔１４に嵌合させた状態を保持する為の鍔状の抜止用爪部３１ｃが形成され、連結されるものを示している。もちろん係合孔１４は、１個に限定されず、複数個設ける構成としてもよい。
その他、連結片３１ａ、３１ｂのいずれか一方を空洞のチューブ状に形成し、他方にはたけのこ状等の抜止用爪部を有する柱状に形成し、双方を突合せ嵌合させ連結する構成としてもよい。
上述の構成によれば、外周シール部３ａとプラグシール部３ｂとを各々別々に形成しても、ガスケット３として介装される時には、一部材であるので、部品点数が増えることにはならず、取付及び取り外し作業を楽に行なうことができる。
【００１９】
図６は、本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットの成型金型の一例を示す部分切欠平面図であり、図６（ａ）は外周シール部３ａの金型、図６（ｂ）はプラグシール部３ｂの金型を各々示している。なお、金型の構成はこれに限られるものではない。
ここに示すような金型にガスケット３の原料を加熱した金型の凹所キャビティＣ内に入れ、加圧し加熱して硬化させ、図３に示すようなシリンダヘッドカバー用ガスケットを成型する。
従来であれば、外周シール部３ａとプラグシール部３ｂは一体成型されていたため、外周シール部３ａは組み付ける状態で成型する必要があったが、上述の構成によれば、外周シール部３ａを図６（ａ）に示すように偏平な形状に変形させてとることが可能なため、ひとつの型からの取り数を増やすことができ、生産性の向上が図れる。すなわち、本実施例のガスケットは弾性材製でなるため、変形させた型で成型しても、組み付け時には図３の状態でシリンダヘッドカバー２のガスケット溝１３に嵌入装着することができる。
【００２０】
また一体に成型されるガスケット３の場合、外周シール部３ａ若しくは、プラグシール部３ｂのいずれかにバリが形成されたり、傷があるとガスケット３全体が不良品扱いとなってしまうが、上述の構成によれば、いずれか一方が不良品であっても、ガスケット３全体が不良品となることがないので、全体として不良品の数を低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットが介装されるシリンダヘッド部位周辺を示す断面図である。
【図２】図１におけるＸ部の拡大図である。
【図３】本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットを示す斜視図である。
【図４】（ａ）（ｂ）（ｃ）シリンダヘッドカバー用ガスケットの連結方法の一例を種々示した平面図及び断面図である。
【図５】（ａ）（ｂ）シリンダヘッドカバー用ガスケットの連結方法の一例を示した平面図及び断面図である。
【図６】（ａ）（ｂ）本発明のシリンダヘッドカバー用ガスケットの成型金型の一例を示す部分切欠平面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１              シリンダヘッド
１ａ、１ｂ      接合部
２              シリンダヘッドカバー
２ａ、２ｂ      接合部
３              （シリンダヘッドカバー用）ガスケット
３ａ            外周シール部
３ｂ            プラグシール部
３１ａ、３１ｂ  連結片
５              点火プラグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006144654.tif 000007
【図６】
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