(57)【要約】【課題】この発明は、群管理の運行効率低下を防ぐことができるエレベータシステムを提供することを目的とするものである。【解決手段】Ｂ階（地下１階）〜４階を有する建物に、３機のエレベータ、即ちＢ階を除く階にかごを配車する＃Ｇ号機１及び＃Ｈ号機２と、及び特定階を含む階にかごを配車する＃Ｆ号機３とが設けられている。２階〜４階の乗場には、第２の乗場釦装置５が設けられている。乗場釦装置５には一般用乗場釦６と、機能表示部１２を有する専用乗場釦７とが設けられている。専用乗場釦７は、特定階を含む階にかごを配車する＃Ｆ号機３の呼びを登録するための釦であり、機能表示部１２には、特定階の階名に関する情報が表示されている。これによって、専用乗場釦７の誤操作を防ぐことで、＃Ｆ号機３の無駄な呼び登録を減らし、群管理の運行効率の低下を防ぐ。【選択図】図１
2006069743.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特定階を除く階にかごを配車する第１のエレベータ、
上記特定階を含む階にかごを配車する第２のエレベータ、
上記第１及び第２のエレベータに対する乗場からの呼び登録を制御する乗場呼び登録制御部、
上記乗場に設けられた一般用乗場釦、及び
上記一般用乗場釦とは別に上記乗場に設けられた専用乗場釦
を備え、
上記乗場呼び登録制御部は、上記一般用乗場釦が操作されると、上記第１及び第２のエレベータのいずれか一方の呼びを選択的に登録し、上記専用乗場釦が操作されると、上記第２のエレベータの呼びを登録し、
上記専用乗場釦には、上記特定階の階名に関する情報が表示されていることを特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
上記乗場呼び登録制御部は、上記一般用乗場釦が操作されたことで上記第１のエレベータの呼びが登録されたときから、上記専用乗場釦の操作を有効とすることを特徴とする請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項３】
上記乗場呼び登録制御部は、上記専用乗場釦の操作により第２のエレベータの呼びが登録されたときに、上記第１のエレベータの呼びの登録を無効とし、上記第２のエレベータの呼びを登録することを特徴とする請求項２に記載のエレベータシステム。
【請求項４】
上記専用乗場釦は、上記専用乗場釦の操作が有効であるかどうかをエレベータ利用者に対して知らせる状態表示部
を有することを特徴とする請求項２あるいは３に記載のエレベータシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特定階を除く階にかごを配車する第１のエレベータと、特定階を含む階にかごを配車する第２のエレベータとを有するエレベータシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来装置は、段違い階に向かうエレベータを有するエレベータ装置において、段違い階に向かうエレベータの呼び登録を行うための専用呼び登録手段が乗場に設けられていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平４−８０１８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のエレベータシステムでは、専用呼び登録手段と通常の呼び登録手段との違いが分かりづらかった。そのため、段違い階へ行く必要がないエレベータ利用者によって専用呼び登録手段が操作され、段違い階へと向かうエレベータの呼び登録が行われ、群管理の運行効率が低下し、エレベータ利用者の待ち時間も長くなってしまっていた。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、群管理の運行効率低下を防ぐことができるエレベータシステムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータシステムは、特定階を除く階にかごを配車する第１のエレベータ、特定階を含む階にかごを配車する第２のエレベータ、第１及び第２のエレベータに対する乗場からの呼び登録を制御する乗場呼び登録制御部、乗場に設けられた一般用乗場釦、及び一般用乗場釦とは別に設けられた専用乗場釦を備え、乗場呼び登録制御部は、一般用乗場釦が操作されると、第１及び第２のエレベータのいずれか一方の呼びを選択的に登録し、専用乗場釦が操作されると、第２のエレベータの呼びを登録し、専用乗場釦には、特定階の階名に関する情報が表示されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のエレベータシステムによれば、専用乗場釦に専用乗場釦の機能に関する情報が直接表示されるので、エレベータ利用者が間違って操作する可能性を低減させることができ、これによって、段違い階へと向かうエレベータの不必要な呼び登録がなされる可能性が低減し、群管理の運行効率の低下を防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータシステムを示す概略構成図である。
この例では、Ｂ階（地下１階）〜４階を有する建物に、３機のエレベータ、即ち第１のエレベータである＃Ｇ号機１及び＃Ｈ号機２と、第２のエレベータである＃Ｆ号機３とが設けられている。＃Ｇ号機１及び＃Ｈ号機２は、特定階（不停止階）であるＢ階を除く階にかごを配車する。また、＃Ｆ号機３は、Ｂ階を含む階にかごを配車する。
【０００９】
Ｂ階〜４階の乗場には、第１及び第２の乗場釦装置４，５が設けられている。第１の乗場釦装置４には、１個又は複数の一般用乗場釦６が設けられている。第２の乗場釦装置５には、１個の一般用乗場釦６と１個の専用乗場釦７とが設けられている。
【００１０】
一般用乗場釦６は、エレベータ利用者が、ＵＰ方向（上方階）に向かうための釦と、ＤＯＷＮ方向（下方階）に向かうための釦とを有している。一般用乗場釦６とは、一般用乗場呼び信号６ａを乗場呼び登録制御部１０に対して入力するためのものである。
【００１１】
専用乗場釦７とは、専用乗場呼び信号７ａを乗場呼び登録制御部１０に対して入力するためのものである。なお、この実施の形態１においては、第２の乗場釦装置５には、エレベータ利用者がＤＯＷＮ方向に向かうための釦だけが設けられている。
【００１２】
＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２及び＃Ｆ号機３のかごの運行は、対応する運行制御部８ａ〜８ｃにより制御される。運行制御部８ａ〜８ｃは、それぞれ各号機制御盤９ａ〜９ｃ内に設けられている。＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２及び＃Ｆ号機３に対する乗場からの呼び登録は、乗場呼び登録制御部１０により制御される。乗場呼び登録制御部１０は、運行制御部８ａ〜８ｃを群管理するための群管理盤１１内に設けられている。
【００１３】
乗場呼び登録制御部１０は、一般用乗場呼び信号６ａ、又は専用乗場呼び信号７ａを受けることによって、配車割り当て信号１０ａを運行制御部８ａ〜８ｃのいずれかに対して送信する。これによって、対応する＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２及び＃Ｆ号機３のいずれかの呼びが登録される。
【００１４】
図２は、図１の乗場呼び登録制御部１０が行う呼び登録の制御を示す呼び登録割り当て説明図である。図において、乗場呼び登録制御部１０の呼び登録の制御は、乗場呼び方向と、呼びが発生した階床とに応じて、場合分けがされる。
【００１５】
まず、エレベータ利用者がＵＰ方向に向かうときには、一般用乗場呼び信号６ａが、Ｂ階で発生した場合と、１〜３階で発生した場合とに分かれる。なお、４階は最上階なのでＵＰ方向の呼びは発生しない。
【００１６】
特定階であるＢ階には、＃Ｆ号機３しか配車されない。従って、一般用乗場呼び信号６ａがＢ階で発生した場合には、＃Ｆ号機３の呼びが登録される。
【００１７】
また、一般用乗場呼び信号６ａが１〜３階で発生した場合には、＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２、及び＃Ｆ号機３のいずれか１つのエレベータの呼びが、それぞれの運行状況に応じて選択的に登録される。
【００１８】
一方、エレベータ利用者がＤＯＷＮ方向に向かうときには、一般用乗場呼び信号６ａが１階又は２〜４階で発生した場合、並びに専用乗場呼び信号７ａが２〜４階で発生した場合に分かれる。なお、Ｂ階は最下階なのでＤＯＷＮ方向の呼びは発生しない。
【００１９】
Ｂ階には、＃Ｆ号機３しか配車されない。従って、一般用乗場呼び信号６ａが１階で発生した場合には、＃Ｆ号機３の呼びが登録される。
【００２０】
また、一般用乗場呼び信号６ａが２〜４階で発生した場合には、＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２、及び＃Ｆ号機３のいずれか１つのエレベータの呼びが、それぞれの運行状況に応じて選択的に登録される。
【００２１】
さらに、専用乗場呼び信号７ａが２〜４階で発生した場合には、＃Ｆ号機３の呼びが登録される。
【００２２】
図３は、図１の第２の乗場釦装置５の各状態を示す説明図である。専用乗場釦７の操作が、乗場呼び登録制御部１０に対して有効の場合又は無効の場合がある。その各場合を、第２の乗場釦装置５の状態とともに説明する。
【００２３】
図３の（ａ）は、第２の乗場釦装置５が待機状態のときを示している。図において、専用乗場釦７は、機能表示部１２及び状態表示部１３を有している。機能表示部１２には、特定階の階名に関する情報が表示されている。ここで言う特定階とは、＃Ｆ号機３のみがサービスを行う階（Ｂ階、段違い階、不停止階）である。即ち、機能表示部１２には、例えば、”Ｂ階行き専用釦”と表示されている。状態表示部１３は、点灯又は消灯することで、専用乗場釦７の操作が有効であるかどうかをエレベータ利用者に対して知らせる。
【００２４】
状態表示部１３が図３の（ａ）のとき、専用乗場釦７を操作しても無効であり、点灯もしない。このとき、エレベータ利用者が一般用乗場釦６を操作すると、＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２、及び＃Ｆ号機３のいずれかのエレベータの呼び登録がなされる。この後、一般用乗場釦６の操作によって、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録がされた場合と、＃Ｆ号機３の呼び登録がされた場合とで、第２の乗場釦装置５の状態が変わる。
【００２５】
図３の（ｂ）は、第２の乗場釦装置５が待機状態のときに一般用乗場釦６が操作された結果、＃Ｆ号機３の呼び登録がされたときの状態を示している。図において、一般用乗場釦６が操作された結果、一般用乗場釦６全体が点灯している。一方、状態表示部１３は、点灯していない。即ち、専用乗場釦７の操作が無効であることを意味している。これは、Ｂ階に向かうことができる＃Ｆ号機３の呼び登録されたことで、敢えて専用乗場釦７の操作を行う必要がないからである。
【００２６】
図３の（ｃ）は、第２の乗場釦装置５が待機状態のときに一般用乗場釦６が操作された結果、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録がされたときの状態を示している。図において、一般用乗場釦６が操作された結果、一般用乗場釦６全体が点灯している。また、状態表示部１３も、点灯している。即ち、専用乗場釦７の操作が有効であることを意味しており、専用乗場釦７の操作は、一般用乗場釦６が操作されたことで＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼びが登録されたときから有効になる。
【００２７】
図３の（ｄ）は、（ｃ）の状態から、さらに専用乗場釦７の操作がされたときの状態を示している。図において、専用乗場釦７が操作された結果、専用乗場釦７全体が点灯している。即ち、＃Ｆ号機３の呼び登録がされたことを示している。
【００２８】
次に、動作について説明する。エレベータ利用者が２〜４階のいずれかからＢ階へと移動しようとし、一般用乗場釦６を操作すると、一般用乗場呼び信号６ａが一般用乗場釦６から乗場呼び登録制御部１０に対して送信され、乗場呼び登録制御部１０によって＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２、＃Ｆ号機３のいずれかの呼びが選択的に登録される。
【００２９】
ここで、＃Ｆ号機３の呼び登録がされると、第２の乗場釦装置５は図３の（ｂ）の状態になり、エレベータ利用者は配車される＃Ｆ号機３のかごに乗ってそのままＢ階に向かうことができる。
【００３０】
これに対して、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録がされると、第２の乗場釦装置５は図３の（ｃ）の状態になる。状態表示部１３が図３の（ｃ）のように点灯すると、Ｂ階に停止するかごが配車されないことが示されている。これに応じて、エレベータ利用者が専用乗場釦７を操作すると、第２の乗場釦装置５は図３の（ｄ）の状態になり、＃Ｆ号機３の呼び登録が行われ、エレベータ利用者はＢ階に向かうことができる。
【００３１】
このようなエレベータシステムでは、機能表示部１２によって、専用乗場釦７に特定階の階名に関する情報が直接表示されるので、エレベータ利用者が間違って専用乗場釦７を操作する可能性を低減させることができる。これによって、段違い階へと向かうエレベータの不必要な呼び登録がなされる可能性が低減し、群管理の運行効率の低下を防ぐことができ、エレベータ利用者の待ち時間を低減することができる。
【００３２】
また、乗場呼び登録制御部１０は、専用乗場釦７の操作が一般用乗場釦６の操作によって＃Ｇ号機１、又は＃Ｈ号機２の呼び登録がされたときから有効とするので、段違い階へと向かう＃Ｆ号機３の不必要な呼び登録が行われることを防ぎ、群管理の運行効率の低下を防ぐことができる。
【００３３】
さらに、乗場呼び登録制御部１０は、専用乗場釦７の操作が、一般用乗場釦６の操作によって＃Ｆ号機３の呼び登録がされたときには無効なままとしている。即ち、操作が必要なときのみ専用乗場釦７を操作すればよいので、より効率的なエレベータサービスを提供することができる。
【００３４】
さらにまた、状態表示部１３によって、専用乗場釦７の操作が有効であるかどうかが表示されるので、専用乗場釦７の操作が必要かどうかを知らせることができる。
【００３５】
実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２によるエレベータシステムを示す概略構成図である。図において、乗場呼び登録制御部１４は、実施の形態１における乗場呼び登録制御部１０の機能に加え、運行制御部８ｂ，８ｃに対して配車キャンセル信号１０ｂを送信する機能を持つ。運行制御部８ｂ，８ｃが配車キャンセル信号１０ｂを受けることで、＃Ｇ号機１、及び＃Ｈ号機２の呼び登録はキャンセルされる。なお、配車キャンセル信号１０ｂは、乗場呼び登録制御部１４が専用乗場釦７から専用乗場呼び信号７ａを受けたときに発せられる。
【００３６】
即ち、専用乗場釦７が操作された結果、＃Ｆ号機３の呼び登録がされたときに、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録が無効とされる。これによって、２〜４階には、＃Ｆ号機３のかごのみが配車される。その他の構成については実施の形態１と同様である。
【００３７】
このようなエレベータシステムでは、専用乗場釦７の操作により＃Ｆ号機３の呼び登録がされたとき、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録が無効とされるので、実施の形態１の効果に加え、＃Ｇ号機１、＃Ｈ号機２、及び＃Ｆ号機３のかごが同じ階床（２〜４階）に配車されることを防ぎ、群管理の運行効率の低下を防ぐことができる。
【００３８】
なお、実施の形態１，２において、第２の乗場釦装置５には一般用乗場釦６及び専用乗場釦７が設けられていた。しかし、専用乗場釦７は一般用乗場釦６とは別に設けられていればよく、乗場に一般用乗場釦６を有する第１の乗場釦装置４が設けられていれば、第２の乗場釦装置５には専用乗場釦７だけが設けられていてもよい。
【００３９】
また、実施の形態１，２において、専用乗場釦７の操作は、一般用乗場釦６が操作された結果、＃Ｇ号機１又は＃Ｈ号機２の呼び登録がなされたときから有効になっていた。しかし、専用乗場釦の操作は乗場呼び登録制御部に対して常に有効であってもよい。即ち、一般用乗場釦の操作が行われるかどうかに関わらず、専用乗場釦を操作することで、第２のエレベータの呼びが登録されてもよい。
【００４０】
さらに、実施の形態１，２において、特定階は最下階のＢ階であった。しかし、特定階は任意の階でよく、例えば２階（中間階）又は４階（最上階）でもよい。
【００４１】
さらにまた、実施の形態１，２において、特定階はＢ階の１つであった。しかし、特定階は複数でもよく、例えばＢ階及び２階を特定階としてもよい。このとき、第１のエレベータは少なくとも１つの特定階を除く階にかごを配車するエレベータであってもよい。即ち、例えば第１のエレベータは、Ｂ階及び２階の少なくともいずれか一方の階にはかごを配車しなくてもよい。
【００４２】
また、実施の形態１，２において、第１のエレベータは２機（＃Ｇ号機１及び＃Ｈ号機２）であり、第２のエレベータは１機（＃Ｆ号機３）であった。しかし、第１及び第２のエレベータはこれらの機数に限られることはなく、又第１及び第２のエレベータの割合も任意である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータシステムを示す概略構成図である。
【図２】図１の乗場呼び登録制御部が行う呼び登録の制御を示す呼び登録制御割り当て説明図である。
【図３】図１の第２の乗場釦装置の各状態を示す説明図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるエレベータシステムを示す概略構成図を示す。
【符号の説明】
【００４４】
１  ＃Ｇ号機（第１のエレベータ）、２  ＃Ｈ号機（第１のエレベータ）、３  ＃Ｆ号機（第２のエレベータ）、６  一般用乗場釦、７  専用乗場釦、１０，１４  乗場呼び登録制御部、１０ａ  配車割り当て信号、１０ｂ  配車キャンセル信号、１２  機能表示部、１３  状態表示部。
【図１】
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【図２】
2006069743.tif 000004
【図３】
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【図４】
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