(57)【要約】      （修正有）【課題】飲料等の容器をホルダー凹部内で保持する容器保持部材の取付作業が容易で、また、該容器保持部材が配置されたホルダー凹部の開口を覆うことができる車両用内装品を提供する。【解決手段】飲料等の容器Ｃ１，Ｃ２を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部１１を備えたカップホルダーＷ１であって、ホルダー凹部１１の側壁１４には、ホルダー凹部１１の外部に開口する開口部が形成され、開口部を外側から覆うカバー２０がホルダー凹部１１に取り付けられており、カバー２０の開口部対応部位には、上端部が軸支され、ホルダー凹部１１内に収納された容器Ｃ１，Ｃ２を当該容器の大きさに応じて保持する上下方向へ揺動可能なフラップ本体３２を有する揺動フラップ３０を設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた車両用内装品であって、
前記ホルダー凹部の側壁には、ホルダー凹部の外部に開口する開口部が形成され、
該開口部を外側から覆うカバーが前記ホルダー凹部に取り付けられており、
前記カバーの前記開口部対応部位には、上端部が軸支され、ホルダー凹部内に収納された前記容器を当該容器の大きさに応じて保持する上下方向へ揺動可能な容器保持部材が設けられている、
ことを特徴とする車両用内装品。
【請求項２】
前記開口部は、該開口部の下辺が前記ホルダー凹部の側壁の上下方向中間位置になるように形成されており、
前記カバーは、前記開口部を覆うカバー本体部と、該カバー本体部から前記側壁の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部とを備え、
該延長部は、前記ホルダー凹部の側壁及び底壁の少なくとも何れか一方に結合されている、
ことを特徴とする請求項１記載の車両用内装品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた車両用内装品に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車両の内装品の一種であるセンタコンソールやドアトリムなどに、飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた、所謂、カップホルダーを設けた構成は一般に良く知られている。
かかるカップホルダーでは、例えば小型の飲料缶から大型の紙コップや大サイズのペットボトル等に至るまで、大小さまざまの容器を支障なく収納できることが求められる。
【０００３】
このため、種々の工夫・考案がなされており、例えば特許文献１には、容器収容部（ホルダー凹部）を画成する有底のホルダーケーシングの側壁に開口部を形成しておき、この開口部からホルダー凹部内へ突出し得る保持ジョーを配設した構成が開示されている。前記保持ジョーは、保持要素および２個のばね手段を介して上下方向へ揺動可能に二重に支承されており、飲物容器を保持していない不使用時には、ばね手段の付勢力により上方へ揺動してホルダー凹部内に張り出している。
そして、飲物容器をホルダー凹部内に挿入保持させる際には、前記保持ジョーがばね手段の付勢力に抗して下方へ揺動し、飲物容器が挿入される。このとき、保持ジョーは、挿入される飲物容器のサイズに応じた位置まで揺動し、当該飲物容器の側面をばね付勢して保持するように構成されている。
【特許文献１】特許第２９１５４０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記従来技術のカップホルダーによれば、確かに大小さまざまの飲物容器を支障なく収納できるのであるが、反面、以下のような問題があった。
（１）保持要素及び保持ジョー等でなる容器保持部材をホルダー凹部の開口部に対応する部位に取り付ける際に、ホルダー凹部の内側からも手を入れて取付作業を行う必要があるので、作業性が悪く、特に、ホルダー凹部のサイズが小さい場合や、容器保持部材の取付位置がホルダー凹部の深い位置である場合には、取付作業が煩わしく非常に手間が掛かる。
【０００５】
（２）飲物容器を保持していない不使用時には、容器保持部材は上方へ揺動した位置にあるので、開口部は容器保持部材で覆われておらず、ホルダー凹部を上方から見た場合、開口部を通じてホルダー凹部の外部が見えることとなり、カップホルダーの見映えが悪くなる。
（３）また、不使用時にホルダー凹部内に小物を落としてしまった場合、この小物が前記開口部からホルダー凹部の外部へ落ち込んでしまって取れなくなるおそれがある。
【０００６】
この発明は、以上のような技術的課題に鑑みてなされたもので、飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた車両用内装品において、飲料等の容器をホルダー凹部内で保持する容器保持部材の取付作業が容易で、また、該容器保持部材が配置されたホルダー凹部の開口を覆うことができるようにすることを、基本的な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このため、本願請求項１の発明（第１の発明）に係る車両用内装品は、飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた車両用内装品であって、前記ホルダー凹部の側壁にはホルダー凹部の外部に開口する開口部が形成され、該開口部を外側から覆うカバーが前記ホルダー凹部に取り付けられており、前記カバーの前記開口部対応部位には、上端部が軸支されホルダー凹部内に収納された前記容器を当該容器の大きさに応じて保持する上下方向へ揺動可能な容器保持部材が設けられている、ことを特徴としたものである。
【０００８】
また、本願請求項２の発明（第２の発明）は、前記第１の発明において、前記開口部は該開口部の下辺が前記ホルダー凹部の側壁の上下方向中間位置になるように形成されており、前記カバーは前記開口部を覆うカバー本体部と該カバー本体部から前記側壁の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部とを備え、該延長部は前記ホルダー凹部の側壁及び底壁の少なくとも何れか一方に結合されている、ことを特徴としたものである。
【発明の効果】
【０００９】
本願の第１の発明によれば、ホルダー凹部の側壁に形成された開口部はカバーで覆われるので、ホルダー凹部を上方から見た場合、前記開口部からホルダー凹部の外部が見えることはない。従って、車両用内装品の見映えが損なわれることはない。また、ホルダー凹部内に小物を落とした場合でも、この小物が開口部を通じてホルダー凹部の外部に落ち込んでしまうことを防止できる。
更に、前記カバーは開口部を外側から覆うものであり、このカバーには容器を大きさに応じて保持する容器保持部材が設けられているので、ホルダー凹部の外側から開口部を覆って前記カバーを取り付けることにより、ホルダー凹部の内側からも手を入れて取付作業を行う必要があった従来に比して、比較的容易に容器保持部材を前記開口部に位置させて取り付けることができる。
【００１０】
また更に、前記カバーの開口部対応部位には前記容器保持部材が設けられているので、該容器保持部材を組み込んだカバーを１つのユニットとして取り扱うことができる。従って、例えば配設場所や一部の仕様が異なり内装品本体の形状が異なる複数の車両用内装品についても、前記開口部のサイズなどの基本的な条件が同様であれば、前記ユニットを共通して用いることができる。これにより、カバーの各部品の製造や部品管理、更には内装品本体への組付作業も簡略化することができ、製造コストの削減に寄与することができる。
【００１１】
また、本願の第２の発明によれば、基本的には前記第１の発明と同様の作用効果を奏することができる。特に、カバー本体部からホルダー凹部の側壁の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部は、ホルダー凹部の側壁及び底壁の少なくとも何れか一方に結合されているので、ホルダー凹部側壁の前記延長部で覆われた部分については、２重の側壁を有することとなり、車両用内装品の剛性向上に寄与することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は本発明の実施形態に係る自動車の車室前部の斜視図である。
この図に示すように、前記自動車では、車室前部に配設された左右のフロントシート２Ｌ，２Ｒの間に、車幅方向における略中央から後方に延びる車両用内装品の一種としてのセンタコンソール４が配設されている。このセンタコンソール４の後端部分には、蓋体６で覆われた小物入れ部５が設けられている。そして、この小物入れ部５の前側の適所にカップホルダーＷ１が配設されている。
【００１３】
図２は前記カップホルダーＷ１の縦断面説明図であり、また、図３は該カップホルダーＷ１の分解斜視図である。
これらの図に示すように、前記カップホルダーＷ１は、有底の凹部１１を備えたホルダー本体部１０と、後述するカバー２０及び揺動フラップ３０とを主要部として構成されている。尚、これらホルダー本体部１０，カバー２０及び揺動フラップ３０は、それぞれ合成樹脂材料を用いて成形されたものである。
【００１４】
ホルダー本体部１０の凹部１１は上方に開口し、底壁１３を有して略筒状に形成されており、飲料等の容器Ｃ１，Ｃ２（例えば飲料缶や紙コップ等）は、この凹部１１内に上方から取り出し可能に収納される。前記凹部１１の上端の周縁には周縁基部１２が一体的に形成され、この周縁基部１２は、前記センタコンソール４の上面壁部７（図１参照）に一体的に連設されている。
前記凹部１１の側壁１４の所定部位には、凹部１１の外部に開口する所定サイズの開口部１５が形成されている。本実施形態では、この開口部１５は、前記側壁１４の比較的下部に、例えば開口部１５の下縁部が凹部１１の底壁１３と側壁１４の間の角部を切り欠く位置に、形成されている。この開口部１５を凹部１１の側壁１４の外側から覆うために、カバー２０が配設されている。
【００１５】
該カバー２０は、一対の縦壁２２と、両縦壁２２の上部に掛け渡して設けられた上壁２３と、両縦壁２２の中間部に掛け渡して上下方向に延設された中間壁２４と、該中間壁２４と両縦壁２２の下端側に連設された底壁２５を有するカバー本体部２１を備えている。
該カバー本体部２１の上壁２３には、該カバー本体部２１の上部を前記ホルダー本体部１０に取り付けるための一対の固定片２３ａが設けられている。また、カバー本体部２１の底壁２５の端末側には、カバー本体部２１の下部を前記ホルダー本体部１０に取り付けるための固定板２７が延設されている。
【００１６】
前記ホルダー本体部１０の凹部１１の外側には、開口部１５に対応する箇所の上側に、取付ブラケット部１７が一体に形成されており、該取付ブラケット部１７の下端側には、
カバー本体部２１の前記固定片２３ａを嵌合させるために、下方に開口した溝部１７ｇが設けられている。
また、ホルダー本体部１０の底壁１３の裏面側には、カバー本体部２１の前記固定板２７を固定するために、下方に突出した一対の取付ボス部１８が設けられている。
【００１７】
カバー本体部２１の各縦壁２２には、本発明における容器保持部材としての揺動フラップ３０に一体に形成された一対の揺動軸３１ｓを揺動自在に支持する軸支穴２２ｈがそれぞれ設けられている。また、中間壁２４の上端側には、前記揺動フラップ３０の基端部３１ａ，３１ｂが回動できるように、湾曲状の凹み部２４ｆが形成されている。前記揺動フラップ３０は、基端部３１から延びる板状のフラップ本体３２を備えている。
揺動フラップ３０の各揺動軸３１ｓを一対の縦壁２２間の開口部に挿入し、各揺動軸３１ｓにより一対の縦壁２２を離間する方向に撓ませて、各揺動軸３１ｓを対応する縦壁２２の軸支穴２２ｈに軸方向から嵌合させることにより、揺動フラップ３０がカバー２０に対して上下方向へ揺動可能に組み付けられる。
【００１８】
前記揺動フラップ３０には、フラップ本体３２を上方に（図２における時計回り方向に）付勢するために、例えば渦巻き状のバネ３９が付設されている。
前記カバー本体部２１の一方の縦壁２２（例えば図３における右側の縦壁）には、前記バネ３９の一端３９ａを挿入して係止する係止穴２２ｋが形成されている。一方、揺動フラップ３０の基端部３１ｂには、前記バネ３９の他端３９ｂを挿入して係止する係止穴３１ｋが設けられている。
【００１９】
そして、バネ３９の一端３９ａを縦壁２２の係止穴２２ｋに、他端３９ｂを基端部３１ｂの係止穴３１ｋに、それぞれ挿入して係止させることにより、前記バネ３９がフラップ本体３２の下部に組み込まれる。このバネ３９の弾性力により、揺動フラップ３０のフラップ本体３２は上方に付勢される。
こうしてバネ３９が付設された揺動フラップ３０をカバー２０に組み付けることにより、カバー２０の開口部対応部位には、上端部の揺動軸３１ｓが前記軸支穴２２ｈに軸支され、ホルダー凹部１１内に収納された飲料等の容器Ｃ１，Ｃ２を当該容器Ｃ１，Ｃ２の大きさに応じて保持する上下方向へ揺動可能な容器保持部材（揺動フラップ３０のフラップ本体３２）が設けられることになる。
【００２０】
このようにして揺動フラップ３０を組み込んだカバー２０をホルダー本体部１０に取り付ける際には、カバー本体部２１の各固定片２３ａをホルダー本体部１０の取付ブラケット部１７の溝部１７ｇ内に嵌合させた上で、カバー２０の固定板２７をホルダー本体部１０の取付ボス部１８に当て止め、固定板２７の貫通穴２７ｈを取付ボス部１８に位置付けて、貫通穴２７ｈにネジ部材Ｎ１を挿通して固定板２７を取付ボス部１８に締結する。これにより、カバー２０は、その上部が固定片２３ａ及び取付ブラケット部１７を介してホルダー本体部１０に係止され、且つ、その下部が固定板２７及び取付ボス部１８を介してホルダー本体部１０に締結固定される。
このようにして、カバー２０がホルダー本体部１０に取り付けられ、その開口部１５がカバー２０により凹部１１の側壁１４の外側から覆われるようになっている。
【００２１】
以上のように、ホルダー凹部１１の側壁１４に形成された開口部１５はカバー２０で覆われるので、ホルダー凹部１１を上方から見た場合、前記開口部１５からホルダー凹部１１の外部が見えることはない。従って、カップホルダーＷ１の見映えが損なわれることはない。
また、ホルダー凹部１１内に小物（不図示）を落とした場合でも、この小物が開口部を通じてホルダー凹部１１の外部に落ち込んで、取れなくなってしまうことが防止される。
【００２２】
一方、バネ３９が付設された揺動フラップ３０を組み込んだカバー２０は、一つのユニット部品として取り扱うことができる。
従って、例えば車種の違い等によって配設場所（例えばドアトリムなど）や一部の仕様が異なり、自動車内装品の形状が異なる複数種類のカップホルダーについても、開口部１５のサイズなどの基本的な条件が同様であれば、前記ユニットを共通して用いることができるのである。これにより、カバー２０の各部品の製造や部品管理、更にはホルダー本体部１０への組付作業も簡略化することができ、製造コストの削減に寄与することができる。
【００２３】
揺動フラップ３０を組み込んだカバー２０がホルダー本体部１０に組み付けられた状態では、ホルダー本体部１０の側壁１４の開口部１５の上縁部が、フラップ本体３２の上方への揺動動作を略９０度に規制するように構成されている。従って、図２において実線で表示されているように、前記フラップ本体３２は、通常時は略水平方向に張り出している。
【００２４】
このとき、フラップ本体３２の先端から対向する側壁１４に至る距離は、想定される飲料等の各種容器のうちで最も小径のものＣ１（例えば小型の飲料缶）の外径にほぼ等しくなるように設定されている。従って、前記小型の飲料缶Ｃ１をホルダー本体部１０の凹部１１内に挿入して収納した場合には、図２において実線で表示されているように、飲料缶Ｃ１は、凹部１１の上下方向の中心線Ｌｃから大きく反揺動フラップ３０側に偏った状態で、フラップ本体３２の先端と対向する側壁１４との間で確実に保持される。
【００２５】
一方、比較的大径の容器Ｃ２（例えば中型又は大型の紙コップ）を収納する場合には、図２において２点鎖線で示されるように、容器Ｃ２の側壁がバネ３９の付勢力に抗してフラップ本体３２を下方へ揺動させる。この場合、容器Ｃ２は前記中心線Ｌｃから比較的小さく反揺動フラップ３０側に偏った状態で、フラップ本体３２の先端と対向する側壁１４との間で確実に保持される。特に、バネ３９の付勢力により、前記対向する側壁１４に押し付けられるので、容器Ｃ２にがたつきが生じることもない。
このように、上下方向へ揺動可能な揺動フラップ３０のフラップ本体３２により、容器Ｃ１，Ｃ２の大きさに応じて当該容器Ｃ１，Ｃ２を確実に保持することができるのである。
【００２６】
また、特に、本実施形態では、前記カバー２０は開口部１５を外側から覆うものであり、このカバー２０には容器Ｃ１，Ｃ２を大きさに応じて保持する容器保持部材として揺動フラップ３０のフラップ本体３２が設けられているので、ホルダー凹部１１の外側から開口部１５を覆って前記カバー２０を取り付けることにより、ホルダー凹部の内側からも手を入れて取付作業を行う必要があった従来に比して、容易に揺動フラップ３０を開口部１５に位置させて取り付けることができ、かかる取付作業に要する時間を短縮することができるのである。
【００２７】
尚、上記実施形態では、ホルダー凹部１１の側壁１４の開口部１５は側壁１４の比較的下部に形成されていたが、かかる開口部１５を側壁１４の比較的上部、例えば開口部１５の下辺が側壁１４の上下方向における中間位置にあり、上辺部が凹部１１の側壁１４の上端近傍に位置する箇所に形成するようにしても良い。
この場合には、カバー本体部２１の底壁２５と固定板２７の間に位置する縦壁部分の長さをそれだけ長く設定することで対応すれば良い。
【００２８】
また、このように開口部１５の下辺が側壁の上下方向における中間位置となるように開口部１５を位置設定した場合について、カバー本体部２１の延長された縦壁部分を利用して、ホルダー本体部の剛性を高めることも可能である。
以下、本実施形態の変形例について、図４及び図５を参照しながら説明する。尚、以下の説明において、前記図１から図３で示した実施形態における場合と、同様の構成を備え同様の作用をなすものについては同一の符号を付し、それ以上の説明は省略する。
【００２９】
図４は本実施形態の変形例に係るカップホルダーＷ２の縦断面説明図であり、また、図５は同変形例に係るカップホルダーＷ２の分解斜視図である。
これら図４及び図５を前記図２及び図３とそれぞれ比較して良く分かるように、この変形例のカップホルダーＷ２は、前記図１から図３で示したカップホルダーＷ１と、ホルダー本体部５０の凹部５１の側壁５４に形成した開口部５５の上下方向位置が異なることと、これに対応して、カバー本体部６１の底壁６５と固定板６７の間に位置する縦壁部分が長く設定されている点を除いては、基本的に同様である。
【００３０】
すなわち、本変形例では、ホルダー凹部５１の側壁５４の開口部５５は、その下辺が側壁５４の上下方向における中間位置にあるように設定されており、上辺がホルダー凹部５１の側壁５４の上端近傍に位置する箇所に形成されている。
【００３１】
本変形例では、この開口部５５を凹部５１の側壁５４の外側から覆うカバー６０は、図２及び図３で示した前述のカバー本体部２１と類似した構成を有するカバー本体部６１と、該カバー本体部６１から凹部側壁５４の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部６６とを備えている。
カバー本体部６１は、前述のカバー本体部２１と類似した一対の縦壁６２と上壁６３と中間壁６４と底壁６５とを有しているが、上壁６３の構造が異なっている。この上壁６３の上面には、一対の固定片部６３ａと、所定間隔を隔てて固定片部６３ａと平行に延設された固定凸部６３ｂとが設けられ、両者６３ａ，６３ｂ間に溝部が形成されている。
【００３２】
一方、前記ホルダー本体部５０の凹部５１の外側には、開口部５５に対応する箇所の上側に位置する周縁基部５２に、取付用突起部５７が一体に形成されている。そして、該取付用突起部５７は、カバー本体部６１の上壁６３に設けた前記固定片部６３ａと固定凸部６３ｂとで形成された溝部に嵌合させることにより、カバー本体部６１の上側がホルダー本体部５０に取り付けられるようになっている。
【００３３】
カバー本体部６１の底壁６５の内側端部には、該底壁６５から前記ホルダー凹部５１の側壁５４の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部６６が設けられており、該延長部６６の端末側には、延長部６６を介してカバー本体部６１の下部を前記ホルダー本体部５０に取り付けるための固定板６７が設けられている。
この固定板６７をホルダー本体部６０の底壁６３の裏面側の取付ボス部５８に固定する構造は、図２及び図３で示した場合と同様である。
【００３４】
また、カバー本体部６１には、図２及び図３で示したカバー本体部２１と同様に、揺動フラップ３０の揺動軸３１ｓを支持する一対の軸支穴６２ｈ、揺動フラップ３０の基端部３１ａ，３１ｂを支承する凹み部６４ｆ、及びバネ３９の一端３９ａを挿入して係止する係止穴６２ｋが設けられている。
従って、揺動フラップ３０をカバー６０に対して上下方向へ揺動可能に組み付ける組付構造、及びバネ３９を揺動フラップ３０のフラップ本体３２の下部に組み込む組込構造は、何れも図２及び図３で示した場合と同様である。
【００３５】
バネ３９が付設された揺動フラップ３０を組み込んだカバー６０は、図２及び図３に示したものと同様に、一つのユニット部品として取り扱うことができる。
このカバー６０をホルダー本体部５０に取り付ける際には、カバー本体部６１の上壁６３に設けた固定片部６３ａと固定凸部６３ｂとで形成された溝部に前記取付用突起部５７を嵌合させた上で、図２及び図３で示した場合と同様にして、カバー６０の固定板６７をホルダー本体部５０の取付ボス部５８に締結固定する。
【００３６】
このようにして、カバー６０がホルダー本体部５０に取り付けられ、その開口部５５がカバー６０によりホルダー凹部５１の側壁５４の外側から覆われる。
また、このとき、カバー本体部６０からホルダー凹部５１の側壁５４の外面に沿うようにして下方に向けて延長された延長部６６は、ホルダー凹部５１の底壁５３に結合されているので、ホルダー凹部５１の側壁５４の前記延長部６６で覆われた部分については、２重の側壁を有することとなり、ホルダー本体部５０の剛性（つまり、カップホルダーＷ２の剛性）の向上に寄与することができる。
【００３７】
以上のように、本変形例に係るカップホルダーＷ２によれば、前述の図１から図３に」示したものＷ１と同様の作用をなし同様の効果を奏することができ、しかも、カップホルダーＷ２の剛性を高めることができるのである。
また、この変形例では、ホルダー凹部５１の側壁５４の開口部５５は、好ましくは、側壁５４の上部にあり、開口部５５の下辺が上述のように側壁５４の上下方向における中間位置にあり、上辺がホルダー凹部５１の側壁５４の上端近傍に位置する箇所に形成されているので、容器Ｃ１，Ｃ２を保持する上下方向へ揺動可能な揺動フラップ３０のフラップ本体３２がホルダー凹部５１の上部に位置することとなり、背丈の高い容器Ｃ１，Ｃ２を保持する場合には特に有利である。
【００３８】
尚、本変形例では、前記カバー６０の延長部６６は、ホルダー凹部５１の底壁５３に結合されるように構成されていたが、この代わりに、ホルダー凹部５１の側壁５４の比較的下部に結合されるようにすることもできる。
【００３９】
また、以上の実施形態及び変形例の説明では、カップホルダーＷ１，Ｗ２は自動車の内装品である車室前部のセンタコンソール４に設けられていたが、この代わりに、例えばドアトリムなどの内装品に設けられても良い。また、容器Ｃ１，Ｃ２は飲料用のものに限らず、当該カップホルダーＷ１，Ｗ２のサイズに適合するものであれば、他の種々の容器を収納することができる。
更に、以上の実施形態及び変形例では、揺動フラップ３０の揺動軸３１ｓを支持する軸支穴２２ｈ又は６２ｈはカバー本体部２１又は６１の縦壁２２又は６２の内側において完全な丸穴状に形成され、一対の縦壁２２又は６２を離間する方向へ撓ませて、前記揺動軸３１ｓを対応する軸支穴２２ｈ又は６２ｈに軸方向から嵌合させて支持するようにしたものであったが、この代わりに、所謂スナップ式で支持させるようにしても良い。すなわち、軸支穴２２ｈ又は６２ｈを、その周縁の一部が縦壁２２又は６２の前端面（組付時にホルダ本体部１０又は５０に近い側の面）に向かって開口するように形成し、また、より好ましくは、この開口端に上下方向へ拡開するテーパ状のガイド部を形成し、開口部の上下幅を揺動軸３１ｓの直径よりも若干量だけ小さく設定しておく。そして、この開口部に対し揺動軸３１ｓを軸線と直角方向に押し込むことによって、開口部を弾性的に押し開き、揺動軸３１ｓを開口部から軸支穴２２ｈ又は６２ｈ内に嵌め込み支持させるようにしても良い。
【００４０】
このように、本発明は、上記実施態様に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更や改良等が可能であることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明は、飲料等の容器を取り出し可能に収納し得る有底のホルダー凹部を備えた車両用内装品に関するものであり、前記ホルダー凹部の側壁に形成された開口部を外側から覆うカバーを前記ホルダー凹部に取り付け、このカバーの前記開口部対応部位に、ホルダー凹部内に収納された前記容器を当該容器の大きさに応じて保持する上下方向へ揺動可能な容器保持部材を取り付けるようにすることにより、当該容器保持部材の取付作業が容易で、また、該容器保持部材が配置されたホルダー凹部の開口を覆うことができ、自動車等の車両のカップホルダーとして有効に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の実施形態に係る自動車の車室前部の斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線縦断面説明図である。
【図３】前記カップホルダーの分解斜視図である。
【図４】前記実施形態の変形例に係るカップホルダーの図２相当縦断面説明図である。
【図５】前記変形例に係るカップホルダーの図３相当分解斜視図である。
【符号の説明】
【００４３】
４  センタコンソール（車両用内装品）
１０，５０  ホルダー本体部
１１，５１  ホルダー凹部
１３，５３  （凹部の）底壁
１４，５４  （凹部の）側壁
１５，５５  開口部
２０，６０  カバー
２１，６１  カバー本体部
６６  延長部
３０  揺動フラップ（容器保持部材）
３２  フラップ本体部
Ｃ１，Ｃ２  容器
Ｗ１，Ｗ２  カップホルダー
【図１】
2006182145.tif 000003
【図２】
2006182145.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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