(57)【要約】【課題】  保安効果を向上できるコーンを提供する。【解決手段】  円錐状本体１があり、円錐状本体１の天辺に貫通孔１１が設けられている。結合フープ２が設けられ、結合フープ２には上フープ２０と下フープ２１が形成されている。上フープ２０と下フープ２１との間に連結棒２２及びパッキン隙間２２０が設けられ、上フープ２０と下フープ２１にそれぞれ結合孔２００と結合孔が設けられている。結合孔２００の側には更に補助パッキン溝が設けられ、下フープ２１には複数の延長リブ２１１と延長リブ２１２が設けられている。ベース３は、結合フープ２と結合しながら一体になるようにそれを取囲み、パッキン隙間２２０、結合孔２００、下フープ２１の結合孔、補助パッキン溝２０１、延長リブ２１１及び延長リブ２１２に詰まる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コーンであって、
円錐状本体（１）があり、円錐状本体（１）の天辺に貫通孔（１１）が設けてあり、結合フープ（２）が設けられ、結合フープ（２）には更に上フープ（２０）と下フープ（２１）が形成され、上フープ（２０）と下フープ（２１）との間に均一に分布された連結棒（２２）及びパッキン隙間（２２０）が設けてあり、上フープ（２０）と下フープ（２１）において対称になる結合孔（２００）と結合孔（２１０）が設けられ、上フープ（２０）の結合孔（２００）の側には更に補助パッキン溝（２０１）が設けられ、下フープ（２１）には複数の延長リブ（２１１）と延長リブ（２１２）が設けられ、
ベース（３）は前記円錐状本体（１）の結合フープ（２）と結合しながら一体になるようにそれを取囲むことが可能であり、ベース（３）は前記円錐状本体の結合フープ（２）の上フープ（２０）と下フープ（２１）との間に位置するパッキン隙間（２２０）、前記の上フープ（２０）と下フープ（２１）の結合孔（２００）と結合孔（２１０）、前記上フープ（２０）の結合孔（２００）の側にある補助パッキン溝（２０１）及び前記下フープ（２１）の延長リブ（２１１）と延長リブ（２１２）に詰まることが可能であることを特徴とするコーン。
【請求項２】
コーンであって、
円錐状本体（１）を含み、円錐状本体（１）において円錐状面（１０）が設けられ、前記円錐状面（１０）の内壁面（１００）のより上方に位置するＬ１部分における肉厚はＤ１になり、内壁面（１００）の前記Ｌ１部分以下に位置するＬ２部分における肉厚はＤ２になり、Ｄ１がＤ２より大きいため、互いに積み重ねられたコーンの中において上方に位置するコーンの内壁と下方に位置するコーンの外壁との間に部分的に隙間Ｓが発生することを特徴とするコーン。
【請求項３】
円錐状本体（１）の結合フープ（２）の下フープ（２１）に設置された複数の延長リブは、前記結合フープ（２）の四つの対角に置かれていることを特徴とする請求項１記載のコーン。
【請求項４】
円錐状本体（１Ａ）の結合フープ（２Ａ）の下フープ（２１）に延長リブ（２１１）と延長リブ（２１２）を設置しないことを特徴とする請求項１記載のコーン。
【請求項５】
円錐状本体（１Ａ）の内壁面のやや下方に肉厚がＤ３になるフープ（１０１）が設けられていることを特徴とする請求項１記載のコーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コーンに関するものであり、特に、円錐状本体とベースとを分けて成型させるため、色の違ったコーンを形成でき、また、シャーシの低い車が不注意で本発明のコーンを轢いても、ベースが円錐状本体から離脱できるため、シャーシがコーンに引っ掛かることを防止でき、保安効果を向上できるものを指す。
【背景技術】
【０００２】
目下、コーン或いは交通器具と呼ばれる物によると、例えば、円筒本体及びベースが設けてあり、ベースに円筒本体が貫通できる孔を設けることにより、該交通器具を安定して立たせるようにする（特許文献１参照）。また、円筒本体の上方にハンドルを設けることにより、該交通器具を携帯できるようにする。また、ハンドルの上方に警告用のランプ、信号物またはその他の安全器具が挿入できる孔を設ける。また、平らな表面があるため、複数個の反射片を粘着できる。また、チャンネルを設けて、該チャンネルをグリップに形成させることにより、交通器具を搬送できるようにする。底部にベースが押さえられるような縁を延長させて設けることにより、円筒本体は十分に固着できる。
【０００３】
また、桶体があり、桶体の下方にリップ部を設ける（特許文献２参照）。ベースを設け、更に該ベースに延長部が設けられている。桶体とベースとを結合させる場合、桶体の下方にあるリップ部をベースの延長部に引っ掛けたら、完成できる。
【０００４】
続けて、円筒本体及びベースがあり、ベースにおいて円筒本体が貫通できるホールを設けて、該コーンが安定して立てるようにし、円筒本体の上方にＴ型のハンドルが設けてあるため、該コーンを携帯でき、また、警告用のランプ、信号または他の安全を表示する器具を挿入するためにハンドルの上方にホールを開ける（特許文献３参照）。
【０００５】
また、円筒本体及び支持パネルがあり、且支持パネルにおいて前記円筒本体が貫通するためのホールを開けて、該コーンが安定して立てるようにする（特許文献４参照）。
【０００６】
更に、桶体があり、桶体の下方にリップ部を設ける（特許文献５参照）。また、ベースを設けて、該ベースに延長部が設けられている。桶体とベースとを結合させる場合、桶体の下方にあるリップ部にベースの延長部を引っ掛けたら、完成できる。
【０００７】
また、円筒本体及びリサイクルされたタイヤで作られた加重物からなるものであり、円筒本体は該加重物に開けた孔を貫通するため、コーンが安定して立てる（特許文献６参照）。
【０００８】
【特許文献１】米国特許第６０１４９４１号
【特許文献２】米国特許第５７２２７８８号
【特許文献３】米国特許第６５３６３６９Ｂ１号
【特許文献４】米国特許第５９０８２６２号
【特許文献５】米国特許第５４５１１１８号
【特許文献６】米国特許第５４２１６６８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
唯、前記のような各種の従来知られた交通器具（或いはコーンと称す）においては、ベースと桶本体とは其々独自に成型されてから、両者が一体に組合わされるものであり、その欠点としては、ベースと桶本体が運搬する途中で分離しやすくなるため、使用上で迷惑をもたらす一方、其々の従来知られたものは個々を上下に積み重ねることができず、数量が多くなると、取られるスペースが大きすぎて、貯蔵上で不便をもたらす。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
したがって、本発明者は、前記の各種の従来知られた交通器具の構造における欠点について研究を加えて、本発明を考えたのである。
本発明の目的は、一種のベースと円錐状本体とを違った色にして、且該ベースはリサイクルのプラスチック原料で作られ、また、より濃い色で作り上げられ、外力により大きな破壊を受けたら、円錐状本体とベースとを適時で分離させることができ、保安機能を向上させることができるコーンになる。
【００１１】
本発明における長所は、下記の通りである。
１．本発明のコーンにおいては、円錐状本体を設けて、該円錐状本体は予め成型できるものであり、且その一部分の内壁面の肉厚を他の部分より厚くさせるため、複数個の互いに積み重ねたコーンの間に隙間ができ、取り出しに便利になる。
【００１２】
２．本発明のコーンにおいては、円錐状本体に結合フープを設けて、結合フープを外側から見ると、上フープと下フープからなり、そして、上フープと下フープとの間に均一に分布された連結棒が設けてあり、上フープと下フープにおいてまた対称になる結合孔を設けて、上フープの結合孔にまた補助パッキン溝を設けて、下フープには複数の延長リブを設ける。
【００１３】
３．本発明のコーンにおいては、前記円錐状本体を成型したら、前記円錐状本体をベースを成型させる型の中に入れておき、ベースを成型したら、前記円錐状本体にある結合フープと結合しながらそれを取囲むことができるため、ベースと円錐状本体とを結合させると、本発明のコーンになる。
本発明のコーンにおいては、ベースの重量の重さにより、本コーンの重心がベースにおいて保てるため、安定して立て、転倒もし難い長所を持つ。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
したがって、本発明を理解するために、別添の図面を以って次のように説明する。
本発明の実施例一によるコーンにおいて、円錐状本体１（図１から図６の如く）があり、円錐状本体１に円錐状面１０を設けて、また、その天辺に貫通孔１１が設けてあり、警告ランプや警告旗を挿入しやすくなり、また、該円錐状面１０の内壁面１００においてはより上方に位置するＬ１部分の壁の肉厚をＤ１にし、内壁面１００の前記Ｌ１より以下の部分Ｌ２の範囲において壁の肉厚をＤ２にし、壁の肉厚Ｄ１を肉厚Ｄ２（図３の如く）より大きくするため、複数個のコーンを互いに積み重ねる時（図１２の如く）、前記Ｌ１の部分により互いに積み重ねたコーンにおいて上方に位置するコーンの内壁とその下方に位置するコーンの外壁との間に隙間Ｓが発生するため、コーンを積み重ねて貯蔵することができ、使用する場合、楽に個々のコーンを取り出せる長所を保つ。
【００１５】
更に、前記円錐状本体の底部に結合フープ２を設け、該結合フープ２においてまた上フープ２０及び下フープ２１を形成させ、上フープ２０と下フープ２１との間に均一に分布する連結棒２２及びパッキン隙間２２０（図１から図４の如く）を設ける。それから、上フープ２０と下フープ２１において対称になる結合孔２００と結合孔２１０（図３及び図４の如く）を設け、更に上フープ２０にある結合孔２００の側に補助パッキン溝２０１（図５及び図６の如く）を設けて、下フープ２１に複数の延長リブ２１１と延長リブ２１２を設ける。また、延長リブ２１１を四つの対角に設けて、ベース３と円錐状本体１の結合フープ２とはより緊密な延長性のある組合せ状態になれるため、上記の延長リブ２１１と延長リブ２１２はベース３と前記円錐状本体１との結合に対して強化効果を与える。また、ベース３と前記円錐状本体１とが外力によって分離されても、円錐状本体１は延長リブ２１１と延長リブ２１２によって安定して立てる。また、延長リブ２１１に貫通孔２１１０及び複数個の連結リブ２１１１が設けられているため、円錐状本体１とベース３をより優れた直立状態で結合させることができる。
【００１６】
ベース３があり、前記円錐状本体１が成型できたら、前記円錐状本体１をベース３を成型させる型に入れておいて、ベース３が成型できたら、前記円錐状本体１の結合フープ２と結合しながらそれを取囲んで一体に結合でき（図７から図１１の如く）、ベース３と前記円錐状本体１とを本実施例のコーンに結合させることができる。また、ベース３の成型材料を前記円錐状本体１の結合フープ２の上フープ２０と下フープ２１との間にあるパッキン隙間２２０、前記の上フープ２０と下フープ２１の結合孔２００と結合孔２１０（図８及び図９の如く）、前記上フープ２０の結合孔２００の側にある補助パッキン溝２０１（図１０及び図１１の如く）及び前記下フープ２１の延長リブ２１１と延長リブ２１２（図８、図９及び図１２の如く）に詰めるようにする。
【００１７】
そうすると、本実施例のコーンには、加重機能を持たせるベースが作られ、コーンの重心をベースに集中させるため、転倒し難い長所を持つことができる。また、本実施例のコーンにおいて、円錐状本体１とベース３とを違った色に作ることができ、特に、地面に立たせるベース３は更により濃い色で作られるため、汚れ難くなる一方、リサイクルされたプラスチック原料で製作できるため、節約した製造コストを消費者にフィードバックすることもできる一石二鳥のメリットがある。また、シャーシの低い車が本コーンを轢き通ってコーンのベースがシャーシの下方に引っ掛かったら、車からの外力によってベースと円錐状本体とを分離させると、コーンを車のシャーシから離脱させることができ、保安性を向上できる。
【００１８】
また、図１３及び図１４に示すのは、本発明の実施例二であり、本実施例二は前記実施例一から派生したものであり、その中において、実施例二における円錐状本体１Ａは前記実施例一の構造と相当のものであるが、一部の小さい差異がある。本実施例二のような円錐状本体１Ａの円錐状面１０に複数の凹にしたフープ１０Ａが設けてあり、凹にしたフープ１０Ａには反射紙が貼れ、且貼られた反射紙の表面が前記円錐状面１０より低いため、コーンが転倒した時、反射紙が地面を擦ることがなく、反射紙の表面を不当な磨耗から守り、反射効果を保持できる。また、円錐状本体１Ａの内壁面１００のやや下方に位置する所に厚さがＤ３となるフープ１０１が設けてあり、その目的とは、複数個のコーンを互いに積み重ねる時（図１４の如く）、前記内壁面１００のＬ１部分とフープ１０１を利用して、互いに重ねられたコーンにおいてその上方に位置するコーンの内壁と下方に位置するコーンの外壁との間に一部の隙間Ｓ１が発生するため、コーンを最大限に積み重ねることができ、貯蔵のスペースも減少でき、使用に当たっても楽に個々のコーンを分離できる。
【００１９】
また、円錐状本体１Ａの底部に結合フープ２Ａを設けて、該結合フープ２Ａは前記実施例一の結合フープ２の構造に相当するものであるが、唯一の差異とは、結合フープ２の下フープ２１に延長リブ２１１及び延長リブ２１２を設けなくても、円錐状本体１Ａとベース３Ａとを完全に安定して結合させることができることにある。円錐状本体１Ａは外力によってベース３Ａと容易に分かれることが無く、円錐状本体１Ａとベース３Ａとをよりよい直立状態で結合させることができる。
【００２０】
また、ベース３Ａがあり、前記円錐状本体１Ａを成型すると、前記円錐状本体１Ａをベース３Ａを成型させる型の中に入れておき、ベース３Ａを成型すると、前記円錐状本体１Ａの結合フープ２Ａと結合しながらそれを取囲んで一体になる（図１３の如く）ため、ベース３Ａと前記円錐状本体１Ａとを本コーンに結合させることができ、実施例二においては、前記実施例一のような加重機能を具備したベースを延長させて、コーンの重心をベースに集中させるため、転倒し難い長所を持つような物になる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例一によるコーンの円錐状本体を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施例一によるコーンの円錐状本体のＡの部分を拡大した透視図である。
【図３】本発明の実施例一によるコーンの円錐状本体の立体断面図である。
【図４】図３のＢの部分を拡大した断面図である。
【図５】本発明の実施例一によるコーンの円錐状本体を示す立体断面図である。
【図６】図５のＣの部分を拡大した断面図である。
【図７】本発明の実施例一によるコーンを示す斜視図である。
【図８】本発明の実施例一によるコーンを示す立体断面図である。
【図９】図８のＤの部分を拡大した断面図である。
【図１０】本発明の実施例一によるコーンを示す立体断面図である。
【図１１】図１０のＥの部分を拡大した断面図である。
【図１２】本発明の実施例一によるコーンを互いに積み重ねた状態を示す立体断面図である。
【図１３】本発明の実施例二によるコーンの立体断面図及び一部を拡大した断面図である。
【図１４】本発明の実施例二のコーンを互いに積み重ねた状態を示す立体断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  円錐状本体、２  結合フープ、３  ベース、１０  円錐状面、１１  貫通孔、２０  上フープ、２１  下フープ、２２  連結棒、１００  内壁面、２００  結合孔、２０１  補助パッキン溝、２１０  結合孔、２１１  延長リブ、２１２  延長リブ、２２０  パッキン隙間、２１１０  貫通孔、２１１１  連結リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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