(57)【要約】【課題】  吐出係数が改善されたガスタービン・エンジンの燃焼器の熱シールド・パネルを提供する。【解決手段】  外部表面上に入口と内部表面上に出口を有する多数の迂回状の非接続された冷却ガス通路を備える内部表面と外部表面を有する燃焼器の熱シールド・パネル。【選択図】  図２
2006078166.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面に入口を、かつ該内部表面に出口を有する複数の非接続された冷却ガス通路であり、入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口間に見通しクリアランスがない、該通路、
とを含んでなることを特徴とする、燃焼器の熱シート・パネル。
【請求項２】
前記通路が、前記少なくともの入口と出口の前記面積の全体にわたり、入口と出口間に見通しクリアランスを有さないことを特徴とする、請求項１記載のパネル。
【請求項３】
前記通路の入口端部と出口端部が、それぞれ、該外部表面と該内部表面に対する法線から３０°から７０°の中心軸を有することを特徴とする請求項１記載のパネル。
【請求項４】
前記パネルが、概ね円錐台形状のセグメントとして形成されることを特徴とする請求項１記載のパネル。
【請求項５】
前記冷却ガス通路が、０．４から０．７の吐出係数を有することを特徴とする請求項１記載のパネル。
【請求項６】
前記パネルが、内部表面と外部表面、及びそれらの間を通る複数の冷却ガス通路を有する燃焼器シェルと組み合わされ、該熱シールド・パネルは、熱シールドの外側表面とシェルの内側表面が、熱シールド冷却ガス通路付近で互いに間隔を空けて面するよう、シェルに取り付けられることを特徴とする請求項１記載のパネル。
【請求項７】
冷却ガスタービン・エンジンの構成部材の製造方法であって、
複数の第１のアパーチャを有する内側層を形成することと、
複数の第２のアパーチャを有する外側層を形成することと、
該内側層を、該第１のアパーチャのそれぞれを、該構成部材を通る非相互接続された非円柱形の通路を生じるさせるように、関連する１つ以上の該第２のアパーチャと整列するよう該外側層に固定すること、
とを含んでなる、冷却ガスタービン・エンジンの構成部材の製造方法。
【請求項８】
前記固定することが、拡散結合を含むことを特徴とする請求項７記載の方法。
【請求項９】
前記方法が、複数の第３のアパーチャを有する中間層を形成することをさらに含み、かつ、前記固定することが、前記構成部材を通る非円柱形の通路を生じさせるように、該第１のアパーチャのそれぞれが、関連する該第２のアパーチャの１つ以上及び該第３のアパーチャの１つ以上と整列するよう該内側層を該中間層を介して該外側層に固定することを含むことを特徴とする請求項７記載の方法。
【請求項１０】
前記内側層を形成することが前記第１のアパーチャを穿孔することを含み、かつ
前記外側層を形成することが前記第２のアパーチャを穿孔することを含むことを特徴とする、請求項７記載の方法。
【請求項１１】
冷却ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品の製造方法であって、
構成部材の第１の表面上の入口と、構成部材の第２の表面上の出口を有する複数の非相互接続される冷却ガス通路を形成するために、１つ以上の犠牲コアを提供することであって、該通路は入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたって、入口と出口間に見通しクリアランスを有さないよう、１つ以上の犠牲コアを提供することと、
該１つ以上の犠牲コアの上に金属合金を鋳造又は鍛造することと、
該１つ以上の犠牲コアを破壊的に除去すること、
を含んでなることを特徴とする、冷却ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品の製造方法。
【請求項１２】
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面の入口と該内部表面の出口を有する複数の非接続される迂回状の冷却ガス通路を提供する手段、
とを含んでなることを特徴とする、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品。
【請求項１３】
前記通路が、前記入口と出口の少なくとも一方の面積の全体にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さないことを特徴とする、請求項１２記載の部品。
【請求項１４】
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面の入口と該内部表面の出口を有する複数の非接続される迂回状の冷却ガス通路を提供する手段、
とを含んでなり、前記入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さないことを特徴とする、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品。
【請求項１５】
前記通路が、前記入口と出口の少なくとも一方の前記面積の全体にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さないことを特徴とする、請求項１４記載のガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃焼器に関し、より詳細には、ガスタービン・エンジンの燃焼器ライナー並びに熱シールド・パネルに関する。
【０００２】
ガスタービン・エンジンの燃焼器はいくつかの形態を取る場合がある。代表格の燃焼器は、燃料と空気のための前方／上流入口及び燃焼生成物をエンジンのタービン・セクションへ方向付けるための後方／下流出口を有するアニュラー型燃焼室を特徴とする。代表的な燃焼器は、旋回翼が取り付けられ、かつ吸入空気と燃料を導入するために、そこを介して燃料ノズル／インゼクターが収容される前方の隔壁から後方に延在する内側と外側の壁部を特徴とする。代表的な壁部は、内部の熱シールドと外部のシェルを有する二重構造である。熱シールドは、例えば、それぞれの壁部が、長手方向に２つ又は３つのセグメントと、周方向に８つ〜１２のセグメントが配列されていることを特徴とするような壁部を有するセグメントの形態に形成することが可能である。熱シールド・セグメントを冷却するには、セグメント中のアパーチャを介して外部から内部へと空気を導入する。アパーチャは、内部表面に沿って所望される追加の動的特性を備える気膜冷却を生じるよう、長手方向及び周方向に対して角度をつけることができる。この冷却空気は、熱シールド・パネルとシェル間の空隙を通って導入されるか、またはシェル中のアパーチャを介してその空隙に導入され得る。典型的な熱シールド構造が、米国特許第５，４３５，１３９号公報及び第５，７５８，５０３号公報に示されている。また、典型的な気膜冷却パネル・アパーチャは、米国特許第６，６０６，８６１号公報に示されている。
【０００３】
米国特許第６，２５５，０００号公報は、商標名ラミロイ（ＬＡＭＩＬＬＯＹ）で知られる、積層された燃焼器の熱シールド構造を開示している。そのような構造は、それぞれがアパーチャとペデスタル（ｐｅｄｅｓｔａｌ）を有する多数の層を含み、１つの層の台座は隣りの層の対向する面に結合される。台座の周辺及び台座間の空隙は、アパーチャによって開口される一連のプレナムを画定する。それにも関わらず、熱シールド技術には改善の余地が残っている。
【特許文献１】米国特許第５，４３５，１３９号公報
【特許文献２】米国特許第５，７５８，５０３号公報
【特許文献３】米国特許第６，６０６，８６１号公報
【特許文献４】米国特許第６，２５５，０００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、吐出効率が改善されたガスタービン・エンジンの燃焼器の熱シールド・パネルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の態様は、
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面に入口を、かつ該内部表面に出口を有する複数の非接続された冷却ガス通路であり、入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口間に見通しクリアランス（ｌｉｎｅ  ｏｆ  ｓｉｇｈｔ  ｃｌｅａｒａｎｃｅ）がない、該通路、
とを含んでなることを特徴とする燃焼器の熱シート・パネルである。前記通路は、前記少なくともの入口と出口の前記面積の全体にわたり、入口と出口間に見通しクリアランスを有さなくても良く、また、前記通路の入口端部と出口端部は、それぞれ、該外部表面と該内部表面に対する法線から３０°から７０°の中心軸を有することができる。さらに、前記パネルは、概ね円錐台形（ｆｒｕｓｔｃｏｎｉｃａｌ）形状のセグメントとして形成されることが可能である。前記冷却ガス通路は、０．４から０．７の吐出係数を有し得る。また、前記パネルは、内部表面と外部表面、及びそれらの間を通る複数の冷却ガス通路を有する燃焼器シェルと組み合わされ、該熱シールド・パネルは、熱シールドの外側表面とシェルの内側表面が、熱シールド冷却ガス通路付近で互いに間隔を空けて面するよう、シェルに取り付けられることができる。
【０００６】
本発明の他の態様は、
冷却ガスタービン・エンジンの構成部材の製造方法であって、
複数の第１のアパーチャを有する内側層を形成することと、
複数の第２のアパーチャを有する外側層を形成することと、
該内側層を、該第１のアパーチャのそれぞれを、該構成部材を通る非相互接続された非円柱形の通路を生じるさせるように、関連する１つ以上の該第２のアパーチャと整列するよう該外側層に固定すること、
とを含んでなる、冷却ガスタービン・エンジンの構成部材の製造方法である。前記固定することは、拡散結合を含んでも良く、あるいは又、前記方法は、複数の第３のアパーチャを有する中間層を形成することをさらに含み、かつ、前記固定することが、前記構成部材を通る非円柱形の通路を生じさせるように、該第１のアパーチャのそれぞれが、関連する該第２のアパーチャの１つ以上及び該第３のアパーチャの１つ以上と整列するよう該内側層を該中間層を介して該外側層に固定することを含んでも良い。また、前記内側層を形成することは前記第１のアパーチャを穿孔することを含み、かつ前記外側層を形成することが前記第２のアパーチャを穿孔することを含むことができる。
【０００７】
本発明のさらなる態様は、
冷却ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品の製造方法であって、
構成部材の第１の表面上の入口と、構成部材の第２の表面上の出口を有する複数の非相互接続される冷却ガス通路を形成するために、１つ以上の犠牲コアを提供することであって、該通路は入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたって、入口と出口間に見通しクリアランスを有さないよう、１つ以上の犠牲コアを提供することと、
該１つ以上の犠牲コアの上に金属合金を鋳造又は鍛造することと、
該１つ以上の犠牲コアを破壊的に除去すること、
を含んでなることを特徴とする、冷却ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品の製造方法である。
【０００８】
本発明の別の態様は、
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面の入口と該内部表面の出口を有する複数の非接続される迂回状の冷却ガス通路を提供する手段、
とを含んでなることを特徴とする、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品であり、前記通路は、前記入口と出口の少なくとも一方の面積の全体にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さなくて良い。
【０００９】
本発明のさらなる態様は、
内部表面と、
外部表面と、
該外部表面の入口と該内部表面の出口を有する複数の非接続される迂回状（ｃｉｒｃｕｉｔｏｕｓ）の冷却ガス通路を提供する手段、
とを含んでなり、前記入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さないことを特徴とする、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品である。前記通路は、前記入口と出口の少なくとも一方の前記面積の全体にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスを有さなくても良い。
【００１０】
本発明の１つの態様は、燃焼器の熱シールド・パネルに関する。複数の非相互接続される冷却ガス通路は、パネルの外側表面上に入口と、内側表面に出口を有する。通路は、入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口の間の見通しクリアランスがない。
【００１１】
様々な実装において、パネルは、（例えば、任意に取付補助部品、ボス、強化部品などを備える）概ね円錐台形のセグメントとして形成される。通路は、上記入口と出口の少なくとも一方の上記面積全体にわたり、入口と出口間の見通しクリアランスがなくても良い。通路の入口と出口の末端部分は、外側表面と内側表面の法線から３０°〜７０°の間にある中心軸を有することができる。冷却ガス通路は、０．４〜０．７の吐出係数を有して良い。パネルは、内側表面と外側表面、及びそれらの間に複数の冷却ガス通路を有する燃焼器シェルと組み合わせることができ、熱シールド・パネルは、熱シールドの外側表面とシェルの内側表面が、熱シールド冷却ガス通路付近で互いに間隔を空けて面するよう、シェルに取り付けられる。
【００１２】
本発明の別の態様は、冷却ガスタービン・エンジン構成部材の製造方法に関連する。複数の第１のアパーチャを有するよう内側の層が形成される。複数の第２のアパーチャを有するよう、外側の層が形成される。該内側の層は、該１のアパーチャが関連する１つ以上の第２のアパーチャと一列に並んで、構成部材を通る、非相互接続で非円柱形の通路を生じるよう、該外側の層に固定される。
【００１３】
様々な実装において、固定する方法には拡散結合が含まれていても良い。中間層は、複数の第３のアパーチャを有するよう形成することができ、かつその固定には、それぞれの第１のアパーチャが関連する１つ以上の第２のアパーチャ及び１つ以上の第３のアパーチャと一列に並んで、構成部材を通る非円筒形通路を生じるように中間層を介して内側の層を外側の層に固定することが含まれて良い。内側の層の形成は、該第１のアパーチャを開口すること、かつ外側の層の形成は、第２のアパーチャを開口することを含んで良い。
【００１４】
本発明の他の態様は、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部品に関連する。手段は、外側表面に入口を有し、かつ内側表面に出口を有する、複数の非相互接続した迂回状の冷却ガス通路を提供する。通路は、入口と出口の少なくとも一方の面積全体にわたり、入口と出口の間に見通しクリアランスがなくても良い。
【００１５】
本発明のその他の態様は、ガスタービン・エンジンの燃焼器又は排気部材に関連する。複数の非相互接続の冷却ガス通路は、外側表面上の入口と内側表面上の出口とを有し、通路には、入口と出口の少なくとも一方の面積の大部分にわたり、入口と出口の間に見通しクリアランスがない。通路は、入口と出口の少なくとも一方の面積全体に沿った入口と出口の間に見通しクリアランスがなくても良い。
【００１６】
本発明の１つ以上の実施態様の詳細を、以下の図面、開示並びに特許請求の範囲によって説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
図面中の符号並びに称呼は同様の要素を示す。
【００１８】
図１は、中央の長手方向軸又は中心線５００（間隔は縮約されている）を有するガスタービン・エンジン２６の、圧縮機２２とタービン・セクション２４の間に配置される代表的な燃焼器２０を示している。代表的な燃焼器は、内壁（内側壁部）３２と外壁（外側壁部）３４、及び該壁部間にまたがる前方の隔壁３６で結合されたアニュラー型燃焼室３０を備える。隔壁は、周方向に並ぶ旋回翼４０と、関連する燃料インゼクター４２を保持する。代表的な燃料インゼクターは、関連する旋回翼４０において、外部の燃料源から関連するインゼクター出口４６まで燃料を運ぶよう、エンジン・ケース４４を通って延在する。従って、旋回翼出口４８は、燃焼器への上流燃料／空気の入口として機能する。多数の点火プラグ（図示せず）は、混合気の燃焼を始動させるよう、それら作用端が燃焼室３０の上流部分５４に沿って配置される。燃焼性混合物は、燃焼器内を、タービンの静翼段６２の直前にある燃焼器出口６０まで、下流部５６を通って主要な流路５０４に沿って下流へ導かれる。
【００１９】
代表的な壁部３２と３４は、それぞれが外側シェル７０と７２及び熱シールドを有する二重構造である。代表的な熱シールドは、多数の周方向におけるパネルの配列部材（環）（例えば、内側の前方パネル７４と後方パネル７６、及び外側の前方パネル７８と後方パネル８０）として形成される。代表的なパネルとシェルの材料は、任意にサーマルコーティング及び／又は環境コーティングで被覆された耐熱性又は耐火性金属合金である。代替の材料としては、セラミックス及びセラミックスベース複合材料が含まれる。種々の既知あるいはその他の材料並びに製造技術を利用することができる。周知の方法又はその他の方法において、パネルは、パネルと一体的に形成され、かつパネルの主要な箇所を、パネルの外側表面が関連するシェルの内部表面に面し、かつこの内部表面から離間された状態で支持するねじ切錨８４などの手段によって関連するシェルに固定することができる。代表的なシェルとパネルは多孔性であり、壁部３２と３４のそれぞれ内側及び外側のアニュラー型チャンバ９０とアニュラー型チャンバ９２の外側から燃焼室３０内への冷却空気を通過させる。典型的なパネルは、それらの内側表面の非損傷（ｉｎｔａｃｔ）部分が、実質的に円錐台形状となるように形成されて良い。長手方向における断面図で見られるそれらの表面は、軸５００に対して関連する角度を有する直線として表される。
【００２０】
図２は、熱シールド・パネルの内の１つの代表的な構造を示している。例として、構造がパネル７４として図示されているが、その他のパネルも同様に構成することができる。図示される代表的なパネル７４は、外部表面１００と内部表面１０２を有する。図示されている近接するシェル７０は、外部表面１０４と内部表面１０６を有する。シェルとパネルは、それぞれ厚さＴ1とＴ2を有し、シェルの内側表面１０６とパネルの外部表面１００の間に、プレナム１０８を画定する隔離Ｓを有する。冷却空気をプレナム１０８を導入するために、シェル７０は、外部入口１１２から内部出口１１４まで延在する多数の通路１１０を有する。代表的な通路１１０は、外部表面１０４及び内部表面１０６に対して垂直に延在し、かつ径Ｄ1を有する円状の円柱形表面で形成することができる。代表的な実施態様において、通路１１０は、プレナム１０８に対して所望の吸入空気を配分するよう適切に配列された１つ以上の規則正しいアレイ（配列）であって良い。
【００２１】
パネル７４は、入口１１６から出口１１８まで延在する回旋状（ｃｏｎｖｏｌｕｔｅｄ）の通路を有する。該通路は、それぞれが入口から出口まで延在する上流（入口）部分１２０と下流（出口）部分１２２を有する。代表的な実施態様において、上流部分と下流部分は相互に整列しておらず、横軸方向にまたがる（ｓｐａｎｎｉｎｇ）（例えば、少なくとも部分的にパネル表面を横断する）中間部分１２４で連結されている。典型的な上流部分１２０と下流部分１２２は、関連する表面１００と１０２の法線から、それぞれ角度θ1とθ2を有し、かつ径Ｄ2を有する直円柱形状（ｒｉｇｈｔ  ｃｉｒｃｕｌａｒ  ｃｙｌｉｎｄｅｒ）の傾斜した脚部として特徴づけられる表面１２６と１２８でそれぞれ形成される。中間部分１２４は、上流部分と下流部分の間でオフセットする方向に伸びている。典型的な中間部分は、第１の端部１３０と第２の端部１３２の間で延在する横長（ｏｂｒｏｕｎｄ）の直角柱（ｒｉｇｈｔ  ｐｒｉｓｍ）の法線に対して角度づけられた脚部として特徴づけられる表面で境界されている。典型的な横長の直角柱は、上流部分と下流部分とに滑らかな移行をもたらすよう共通の末端径Ｄ2を分配（ｓｈａｒｅ）する。曲率、迂回状、分割／再結合、あるいはその他の平面的な形状寸法を有する中間部分が種々ある。
【００２２】
その他の形状寸法は可能であるが、異なる寸法及び／又は角度、並びに／又は形状を有する上流部分と下流部分を含む可能性がある。上流部分と下流部分は、相互に様々な配向で配置することができる。通路は、より様々な断面積又は形状を有することができる。所望の吐出係数又は効率を与えるそれらの例として、上流部分の断面積が下流部分の断面積よりも小さいものとすることができる。中間部分は、移行性の断面積又は形状を与える得る。中間部分１２４で与えられるオフセットが、パネル出口に対してパネル入口を部分的に閉鎖するのに有効な場合がある。例えば、１つの入口又は入口と出口の両方の部分に沿って、それらの間に見通しクリアランスはなくても良い。そのような閉鎖の代表的な割合は、入口及び／又は出口の面積の大部分である。様々な実装において、中間部分は関連するパネルの表面に対して平行に伸展させる必要はない。特に、その場で鋳造又は鍛造される場合（以下でより詳細に述べる）、中間部分を、パネル表面に対して非平行となるよう容易に構成することができる。
【００２３】
代表的な構成方法において、パネル７４は、３つの当初別個の層、外部層１４０、内部層１４２及び中間層１４４として形成される。上流の通路部分１２０は、外部層が穿孔されていても良く、かつ下流の通路部分１２２は内部層が穿孔されていても良い。中間通路部分は、その中間層を穿孔／ミルすることができる。層は、外部層の表面１４６を中間層の外部表面１４８に対向させて、かつ中間層の内側表面１５０を内部層の外側表面１５２に対向させて挟んで結合することができる（例えば、拡散結合）。
【００２４】
パネルを通る迂回状の通路は、直線状や他の類似の断面（即ち、径Ｄ2の単一孔）を有する通路よりも低い吐出率を提供する。典型的な吐出率は０．４〜０．７である。回路状の通路は又、伝熱のために比較的増強された表面積を有する。より高い吐出係数は、その他の特性を維持しながら直線状の通路に対する通路の寸法及び／又は密度を変化させる。例えば、パネルにわたる所与の圧力低下、並びに所与の通路断面に関して、均等な冷却流又は冷却レベルにおいて、通路はより高密度であり得る。通路に対する増強された表面積とともにこの高い密度は、（平面パネル面積に対する伝熱の観点で、かつ、より実質的には、パネルを通る空気流量に対する伝熱の観点で）改善された伝熱をもたらす。通路内の回旋状の空気流は又、通路内で、より高い対流伝熱を可能にする流れの特徴、パターン及び乱流を生じさせる。
【００２５】
代表的な実施態様において、典型的なパネル通路径Ｄ2は０．０２５４〜０．８８９ｃｍ（０．０１０〜０．０３５インチ）であり、また、典型的なパネル通路の密度は６．４５１６平方ｃｍ（１平方インチ）あたり孔５０〜１５０個である。典型的な角度θ1とθ2は３０〜７５°であり、より厳密には４５〜７０°である。角度は、パネルの内部及び外部表面に沿って所望の気膜冷却効果をもたらすように選択することができる。代表的なシェル通路の径Ｄ1は０．０２５４〜０．８８９ｃｍ（０．０１０〜０．０３５インチ）であり、かつ、密度はパネルの密度より低く、概して６．４５１６平方ｃｍ（１平方インチ）あたり孔２０〜５０個である。
【００２６】
図３は、図２のパネルに類似するが、通路の中間部分１７２が比較的長く、上流部分１７４と下流部分１７６がより大きくオフセットされた代替のパネル１７０構造を示している。図示する実施態様では、オフセットは通路の入口と出口の間に見通し経路がない程度に十分である。
【００２７】
図４は、滑らかな迂回状の通路１９２（例えば、長手方向においていくぶんＳ字形の断面）を有するパネル１９０を示す。代表的なパネル１９０は、通路を形成するのに犠牲コアを用いて形成することができる（例えば、液体金属鋳造又は粉末金属鍛造工程など）。コアは、鋳造、又は鍛造後に化学的に除去してもよい。しかしながら、そのような鋳造又は鍛造工程は又、滑らかでない通路を形成するのに使用しても良い。この実施例に関して、パネル通路の径、密度及び入口／出口の配向は、図２のものと同様であって良く、かつ、上述のような同様の変更を有しても良い。
【００２８】
図５は、通路２１２が断面においてＣ字形であることを除いて、パネル１９０と同様のパネル２１０を示す。典型的な通路の寸法形状及び分布は同様であるが、冷却効率を改善するために、排出される空気の内部表面付近での角度をより浅くするよう、好ましくは、少なくとも吐出角度θ2をより大きく（例えば、５０〜７０°、より厳密には約６０°）することができる。
【００２９】
一重壁燃焼器ライナー又は熱シールド構造においては、シェルによる流体抵抗がもはや存在しないため、孔の密度は、二重壁燃焼器よりも低い傾向がある。ガスタービン・エンジンは、燃焼器に類似する構造を特徴とする場合が多い。そのため、燃焼器のシェルは普通構造的であり、排気装置はそらせ板セクション及びスロットル・セクションとして通常知られる非構造的部材の類似物を有し、かつ、燃焼器の熱シールドに類似するライナーを有しても良い。
【００３０】
本発明の１つ以上の実施態様を説明してきたが、本発明の趣旨並びに範囲から逸脱することなく様々な変更が可能であることは理解されよう。例えば、既存の燃焼器に対してレトロフィットとして適用する際、該既存の燃焼器の細部は特定の実装の細部に影響を与える。従って、その他の実施態様は、特許請求の範囲に記載の範囲内である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】図１は、ガスタービンの燃焼器の長手方向における部分断面図である。
【図２】図２は、図１の燃焼器の熱シールド・パネルとシェルの長手方向における部分断面図である。
【図３】図３は、代替の熱シート・パネルの長手方向における部分断面図である。
【図４】図４は、別の代替の熱シート・パネルの長手方向における部分断面図である。
【図５】図５は、さらに別の代替の熱シート・パネルの長手方向における部分断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
２０…燃焼器
２２…圧縮機
２４…タービン・セクション
３２…内壁
３４…外壁
７０，７２…シェル
７４…パネル
１００…外部表面
１０２…内部表面
１０４…外部表面
１０６…内部表面
１０８…プレナム
１１０…通路
１１６…入口
１１８…出口
１２４…中間部分
【図１】
2006078166.tif 000003
【図２】
2006078166.tif 000004
【図３】
2006078166.tif 000005
【図４】
2006078166.tif 000006
【図５】
2006078166.tif 000007