(57)【要約】 【課題】    タンク本体内に複数の貯槽が形成され、上段の貯層の温度を制御可能とし、複数種類の材料を保存できる多段式アスファルトタンクを提供することを目的とする。【解決手段】  底部付近に熱源体を配設したタンク内に隔壁を横設して、タンク本体内を複数の貯槽を形成してなる多段式アスファルトタンクにおいて、該タンク内部に空気層を設け、該空気層とタンク外とを連通する煙道を備える。本発明の多段式アスファルトタンクでは、空気層を設けることにより、その空気層の上段側の貯槽と下段側の貯槽の間の熱伝導が妨げられ、煙道を通じてタンク外の外気をタンク内部に導入することができる。これによって、その空気層の上段側の貯槽と下段側の貯槽の温度を独立して制御することができる。【選択図】  図３
2006183332.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部付近に熱源体を配設したタンク内に隔壁を横設して、タンク本体内を複数の貯槽を形成してなる多段式アスファルトタンクにおいて、
該タンク内部に空気層を設け、該空気層とタンク外とを連通する煙道を備えたことを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【請求項２】
請求項１記載の多段式アスファルトタンクにおいて、
各貯槽の空気層に連通し且つタンク外に導出された煙道を備え、
各貯槽には、収容された液状物質を取り出す取出管を設けるとともに、
上下の貯槽間を開閉自在のバルブで連結したことを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【請求項３】
請求項１記載の多段式アスファルトタンクにおいて、
前記空気層を各貯槽間に設け、
該空気層に連通し且つタンク外に導出された煙道を各空気層に設けるとともに、
各貯槽には、収容された液状物質を取り出す取出管を設けたことを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【請求項４】
請求項２又は請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、
外気を導入可能なダンパーを上記の煙道に設けたことを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【請求項５】
請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、
上記の煙道から分岐し且つタンク外に導出されたバイパス煙道を備え、
該バイパス煙道と該煙道間には切換ダンパーを備え、該切換ダンパーにより煙道に供給される媒体の流入を制御することを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【請求項６】
請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、
各貯槽間に設けられた空気層の側壁は、直上の貯槽側の側壁が熱伝導性の高い材質で構成されていることを特徴とする、
多段式アスファルトタンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タンク本体内に複数の貯槽が形成され、上段の貯層の温度を制御可能にした多段式アスファルトタンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
アスファルト混合物製造所において、省スペースの目的上、縦積み式等の多段式アスファルトタンクが使用されている。この縦積みタイプの多段式アスファルトタンクによれば、下段側の貯槽では、アスファルト混合物がヒーターにより保温されており、上段側の貯槽の収容物は、その底板を介して直下に隣接する貯槽からの熱伝導により加温される。このように、多段式アスファルトタンクは、その構造上、下段の貯槽を保温することによって、上段側の貯槽の熱容量を低減できる長所がある。
【０００３】
例えば、実開昭６０−４５７０９号には、タンク本体内の底部に加熱装置を設けてアスファルト溶液を一定温度で貯蔵するようにしたアスファルト溶液の貯蔵タンクが開示されている。この貯蔵タンクによれば、貯蔵タンク内部に、所定の間隔をおいて複数の横桁を取り付けた１以上の仕切部材を立設することにより、複数の区画が形成されている。そのため、貯蔵タンクの外表面積を少なくすることができ、アスファルト溶液を一定温度に保つための熱効率に優れることが示されている。
【０００４】
【特許文献１】実開昭６０−４５７０９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、常温程度の温度領域において保存されるべき物質の種類が増加している。しかし、上記した従来の多段式アスファルトタンクでは、上段側の貯槽に設けられたヒーターを作動させない状態においても、その下段側の貯槽に収容された貯蔵物の収容量によっては、上段側の貯槽は、１００℃程度まで上昇する。そのため、従来の多段式アスファルトタンクでは、貯蔵できる物質が限定される。
【０００６】
本発明はこの点に着目してなされたものであり、タンク本体内に複数の貯槽が形成され、上段の貯層の温度を制御可能にした多段式アスファルトタンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１乃至請求項６に記載の技術的手段を採用する。
すなわち、請求項１に記載の発明では、底部付近に熱源体を配設したタンク内に隔壁を横設して、タンク本体内を複数の貯槽を形成してなる多段式アスファルトタンクにおいて、該タンク内部に空気層を設け、該空気層とタンク外とを連通する煙道を備えたことを特徴とする。
【０００８】
空気層を設けることにより、その空気層の上段側の貯槽と下段側の貯槽の間の熱伝導が妨げられ、煙道を通じてタンク外の外気をタンク内部に導入することができる。これによって、その空気層の上段側の貯槽と下段側の貯槽の温度を独立して制御することができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、請求項１記載の多段式アスファルトタンクにおいて、各貯槽の空気層に連通し且つタンク外に導出された煙道を備え、各貯槽には、収容された液状物質を取り出す取出管を設けるとともに、上下の貯槽間を開閉自在のバルブで連結したことを特徴とする。
【００１０】
各貯槽に連通し且つタンク外に導出された煙道を備えることにより、各貯槽に空気層を任意に形成することができる。また、煙道を通じて、各貯槽の空気層に、冷却エアー、蒸気等の媒体を導入することにより、各貯槽の温度を独立して制御することができる。また、各貯槽には、別々の材料を保存できるだけでなく、上下の貯槽間を開閉自在のバルブで連結しているので、上下に隣接した貯槽に同一の材料を保存することもできる。
【００１１】
請求項３に記載の発明では、請求項１記載の多段式アスファルトタンクにおいて、前記空気層を各貯槽間に設け、該空気層に連通し且つタンク外に導出された煙道を各空気層に設けるとともに、各貯槽には、収容された液状物質を取り出す取出管を設けたことを特徴とする。
【００１２】
空気層及び煙道を各貯槽間に設けることにより、煙道に導入される媒体は、各貯槽に保存される材料に接触することは無い。そのため、各貯槽の温度制御を好適に行うことができる。
【００１３】
請求項４記載の発明では、請求項２又は請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、外気を導入可能なダンパーを上記の煙道に設けたことを特徴とする。
【００１４】
外気を導入可能なダンパーを上記の煙道に設けることにより、貯槽を急速に冷却若しくは徐冷することができる。これにより、加熱されたアスファルト混合物を貯槽から取り出す際に、貯槽に残存するアスファルト混合物に過剰な熱が加わるのを防ぎ、材質が損なわれることを防ぐことができる。
【００１５】
請求項５記載の発明では、請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、上記の煙道から分岐し且つタンク外に導出されたバイパス煙道を備え、該バイパス煙道と該煙道間には切換ダンパーを備え、該切換ダンパーにより煙道に供給される媒体の流入を制御することを特徴とする。
【００１６】
煙道から分岐し且つタンク外に導出されたバイパス煙道を備えることにより、煙道に導入される媒体が外界に漏れ出ることは無いので、媒体によって周囲の環境が悪影響を受け難い。
【００１７】
請求項６記載の発明では、請求項３に記載の多段式アスファルトタンクにおいて、各貯槽間に設けられた空気層の側壁は、直上の貯槽側の側壁が熱伝導性の高い材質で構成されていることを特徴とする。
【００１８】
上記空気層の側壁は、直上の貯槽側の側壁が熱伝導性の高い材質で構成されているので、該上側の貯槽に保存される材料を一定温度に保つための熱効率を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
（第１実施形態）
次に、本発明を図面に基づいて説明する。図１（ａ）〜（ｃ）は、本発明の第１実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図である。図１（ａ）は２品種の材料を保存した場合、図１（ｂ）は３種類の材料を保存した場合、図１（ｃ）は１品種の材料を保存した場合を示す。
【００２０】
図１（ａ）〜（ｃ）において、第１実施形態の多段式アスファルトタンク１は、底部１０ａ付近に熱源体１５を配設したタンク内に隔壁２０ａ及び３０ａを横設して、材料を保存するための貯槽１０、貯槽２０及び貯槽３０から構成されている。これらの各貯槽１０乃至３０には、投入口１３、２３、３３及び出口管１２ａ、２２ａ、３２ａがそれぞれ設けられており、投入口１３、２３、３３から各貯槽１０乃至３０に流入させた材料は、これらの出口管１２ａ、２２ａ、３２ａから流出させて取り出すことができる。尚、出口管１２ａ、２２ａ、３２ａは、それぞれバルブ１２ｂ、２２ｂ、３２ｂに連結して流路を形成する。また、上記の各貯槽１０乃至３０には、煙道１１、２１、３１が設けられており、これらの貯槽にそれぞれ形成される空気層とタンク１外とを連通している。そして、貯槽１０及び貯槽２０はバルブ３４ｂを介して連絡流路３４ａで接続されており、貯槽２０及び貯槽３０はバルブ２４ｂを介して連絡流路２４ａで接続されている。尚、貯槽２０及び貯槽３０には、独立して温度制御可能にするため、熱源体２５及び熱源体３５がそれぞれ備えられている。
【００２１】
図１（ａ）において、第１実施形態の多段式アスファルトタンク１では、バルブ２４ｂが開放されており、貯槽１０及び貯槽２０が連絡流路２４ａを介して連通している。一方、バルブ３４ｂが閉鎖されているので、貯槽３０に保存された材料Ｃは、貯槽１０及び貯槽２０に流出しない。そのため、図１（ａ）において、多段式アスファルトタンク１には２種類の異なる材料を保存することができる。貯槽２０及び貯槽３０には、空気層Ｌ２及び空気層Ｌ３がそれぞれ確保されているので、煙道２１、３１を外気と連通するか、若しくは空気や不活性気体等の冷媒を煙道２１、３１から導入することができる。このようにして、貯槽３０に保存された材料Ｃの温度と、貯槽１０及び貯槽２０に保存された材料Ａの温度とを独立して制御することができる。
【００２２】
バルブ２４ｂを閉鎖する一方、バルブ３４ｂを開放すれば、貯槽２０及び貯槽３０は連絡流路３４ａを介して連通するが、これらの貯槽に保存された材料は貯槽１０に流出しない。更に、貯槽１０及び貯槽２０の間に空気層を確保すれば、アスファルト溶液よりも融点の低い材料を大量に保存するのに好適な構成となる。
【００２３】
貯槽１０乃至貯槽３０にそれぞれ異なる材料Ａ乃至Ｃを保存する場合、第１実施形態の多段式アスファルトタンク１は、図１（ｂ）のように、バルブ２４ｂ及びバルブ３４ｂを閉鎖し、貯槽１０、貯槽２０及び貯槽３０には空気層Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３がそれぞれ確保された構成とする。そして、煙道１１、２１及び３１をそれぞれ外気と連通するか、若しくは空気や不活性気体等の冷媒をこれらの煙道に導入することで、各貯槽毎に独立した温度制御が可能となる。
【００２４】
尚、大量の材料を保存する必要がある場合、図１（ｃ）のごとく、第１実施形態の多段式アスファルトタンク１において、バルブ２４ｂ及びバルブ３４ｂを開放して貯槽１０、貯槽２０及び貯槽３０を連通した構成とし、同種の材料Ａを全ての貯槽内に保存することができる。
【００２５】
（第２実施形態）
図２は、本発明の第２実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図である。上記第２実施形態の多段式アスファルトタンク１は、底部１０ａ付近に熱源体１５を配設したタンク内に隔壁３ｃ及び３ｄを横設して、材料を保存するための貯槽１０、貯槽２０及び空気層３Ｌから構成される横型２段式のタンクである。
【００２６】
貯槽１０及び貯槽２０には、投入口１３、２３及び出口管１２ａ、２２ａがそれぞれ設けられており、投入口１３、２３から貯槽１０及び貯槽２０に流入させた材料は、出口管１２ａ、２２ａからそれぞれ流出させて取り出すことができる。また、上記の貯槽１０及び貯槽２０には、貯槽内部とタンク１の外気とを連通する煙道１１、２１が設けられており、これにより各貯槽内部の圧力は、常圧に調整される。また、貯槽２０においても独立して温度制御が可能になるように、熱源体２５が備えられている。
【００２７】
上記したように、貯槽１０及び貯槽２０の間には空気層３Ｌが介在している。そして、該空気層３Ｌには、排熱媒体を導入するための煙道３ａと、導入された媒体をタンク外に排出する煙道３ｂが設けられている。この構成において、隔壁３ｃ及び隔壁３ｄは、アルミニウム合金、銅合金等の熱伝導性の高い金属材質で構成されている。したがって、上記空気層３Ｌに導入された媒体は、隔壁３ｃを介して上側の貯槽２０に保存された材料Ｂと熱交換を効果的に行うとともに、その下側の貯槽１０内部の空気層Ｌ１とも効果的に熱交換を行うことができる。また、熱交換をより効果的に行うべく、蛇管を隔壁３ｃ及び／または３ｄに並設する構成としても良い。
【００２８】
したがって、貯槽１０及び貯槽２０をそれぞれ温度制御することができる。例えば、貯槽１０にアスファルト溶液等の高融点の材料Ａを保存し、貯槽２０に融点の低い材料Ｂを保存する場合、材料Ｂを溶解する程度の熱量を有する媒体を煙道３ａから空気層３Ｌに導入する必要がある。この場合、貯槽１０の材料Ａの気化ガスは、隔壁３ｄに接触した際に冷却されるので、該気化ガスの一部が隔壁３ｄで凝縮される。その結果、煙道１１から放出される材料Ａの気化ガスを抑制することができ、環境汚染を防ぐことができる。また、煙道３ａから導入される媒体は、隔壁３ｃ及び３ｄによって各貯槽と隔てられるので、各貯槽に保存される材料Ａ及び材料Ｂに接触することは無い。そのため、各貯槽に保存された材料Ａ及び材料Ｂを好適に保存することができる。
【００２９】
本発明の第２実施形態において、貯槽２０に保存された材料Ｂの温度制御は、温度制御部としての温度管理盤２を通じて自動的に行われ、煙道３ａを介して脱臭炉（図示せず）から空気層３Ｌに導入された７００℃程度の排熱媒体と、ダンパー４、熱源体２５とを連動させることにより行なわれる。すなわち、上記材料Ｂの温度制御が、空気層３Ｌに導入された排熱媒体のみで可能であれば、温度管理盤２は熱源体２５を作動せず、ダンパー４の開閉の程度を制御し、煙道３ａを介して空気層３Ｌに導入される排熱媒体の流量を調整することによって、材料Ｂの温度を制御する。このように、煙道３ａに設けられたダンパー４から外気を導入することにより、貯槽２０の材料Ｂを急速に冷却若しくは徐冷することができる。他方、供給される排熱媒体の量が少ない場合、温度管理盤２によって自動的に熱源体２５が作動され、材料Ｂが好適な状態に制御される。
【００３０】
この結果として、材料Ｂを貯槽２０から取り出す際に、貯槽２０内に残存する材料に過剰な熱が加わるのを防ぎ、これらの材質が損なわれることを防ぐことができる。
【００３１】
尚、図２に示される第２実施形態の多段式アスファルトタンクは、２種類の材料を保存するのに好適な構造を有するものであるが、３種類以上の材料を保存する場合、隣接する上側の貯槽と下側の貯槽の間に、図２の３Ｌのごとく空気層を形成するように貯槽を増設すれば良い。
【００３２】
（第３実施形態）
図３は、本発明の第３実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図である。上記第３実施形態の多段式アスファルトタンク１は、底部１０ａ付近に熱源体１５を配設したタンク内に隔壁３ｃ及び３ｄを横設して、材料を保存するための貯槽１０、貯槽２０及び空気層３Ｌから構成される横型２段式のタンクである。以下、第３実施形態において、図１及び図２で示したものと同じ構成部材については共通の符号で指示し、その詳細な説明は省略する。
【００３３】
第３実施形態の多段式アスファルトタンク１は、排熱媒体を導入するための煙道３ａと、導入された媒体をタンク外に排出する煙道３ｂの間にバイパス煙道３ｅを設けたもので、切換ダンパー４ａ及び４ｂの開閉の程度を加減するによって、空気層３Ｌに流入する排熱媒体の流量を制御する。バイパス煙道３ｅによってタンク１外に導出された排熱媒体は、外界に漏れ出ることは無いので、該排熱媒体による環境汚染を防ぐことができる。尚、煙道３ａに導入される排熱媒体として、常温外気、冷却エアー、蒸気、脱臭炉排熱等を例示することができ、貯槽２０に保存される材料の物性に応じて、排熱媒体を適宜選択する。
【００３４】
本発明の第３実施形態において、貯槽２０に保存された材料Ｂの温度制御は、温度制御部としての温度管理盤２を通じて自動的に行われ、煙道３ａを介して脱臭炉（図示せず）から空気層３Ｌに導入された排熱媒体と、切換ダンパー４ａ及び４ｂ、熱源体２５とを連動させることにより行なわれる。例えば、貯槽２０に、軽油や灯油等の常温保存するべき材料を保存する場合、熱源体２５は作動されず、常温エアー若しくは冷却エアーの媒体が煙道３ａから空気層３Ｌに導入される。そして、上記切換ダンパー４ａ及び４ｂの開閉の程度が制御され、空気層３Ｌに流入する媒体の流量が調整されて、材料Ｂの温度が自動的に制御される。
【００３５】
材料Ｂとして、融点が１７０℃程度のものを貯槽２０に保存する場合、熱源体２５の作動及び空気層３Ｌへの排熱媒体の導入により、材料Ｂの温度制御が行われる。例えば、供給される排熱媒体の量が少ない場合、温度管理盤２によって自動的に熱源体２５が作動され、材料Ｂが好適な状態に制御される。一方、空気層３Ｌに導入される排熱媒体の熱量が多く、材料Ｂが著しく温度上昇する場合、ダンパー４ａ及び４ｂの開閉の程度が制御され、空気層３Ｌに流入する媒体の流量が調整されて、材料Ｂの温度が自動的に制御される。
【００３６】
この結果として、材料Ｂを貯槽２０から取り出す際に、貯槽２０に残存する材料に過剰な熱が加わるのを防ぎ、材質が損なわれることを防ぐことができる。
【００３７】
尚、図３に示される第２実施形態の多段式アスファルトタンクは、２種類の材料を保存するのに好適な構造を有するものであるが、３種類以上の材料を保存する場合、隣接する上側の貯槽と下側の貯槽の間に、図３のごとく空気層及びバイパス煙道を構成するように貯槽を増設すれば良い。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図であって、（ａ）は２品種の材料を保存した場合、（ｂ）は３種類の材料を保存した場合、（ｃ）は１品種の材料を保存した場合を示す。
【図２】本発明の第２実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図である。
【図３】本発明の第３実施形態における多段式アスファルトタンク１の構成を示す正面概略断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
Ｌ１  空気層
Ｌ２  空気層
Ｌ３  空気層
１    多段式アスファルトタンク
２    温度管理盤
３ａ  煙道
３ｂ  煙道
３ｅ  バイパス煙道
３Ｌ  空気層
４    ダンパー
４ａ  切換ダンパー
４ｂ  切換ダンパー
１０    貯槽
１１    煙道
１２ａ  出口管
１２ｂ  バルブ
１３    投入口
１５    熱源体
２０    貯槽
２１    煙道
２２ａ  出口管
２２ｂ  バルブ
２３    投入口
２４ａ  連絡流路
２４ｂ  バルブ
２５    熱源体
３０    貯槽
３１    煙道
３２ａ  出口管
３２ｂ  バルブ
３３    投入口
３４ａ  連絡流路
３４ｂ  バルブ
３５    熱源体
【図１】
2006183332.tif 000003
【図２】
2006183332.tif 000004
【図３】
2006183332.tif 000005