(57)【要約】【課題】  スライス曲がり打球の発生が少なく正面に飛び易いウッド型ゴルフクラブを提供すること。【解決手段】  ウッド型ゴルフクラブのクラブシャフトの軸通り心がクラブヘッドの重心の打球方向前方正面に位置するような構成のゴルフクラブとするとともに、打球面に緩やかな凹曲面を採用して打飛球が拡散しないようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウッド型ゴルフクラブのクラブシャフト（２）の軸通り心（３）がクラブヘッド（１）の重心Ｇ（４）の打球方向正面前方に位置するようにしてなるゴルフクラブ。
【請求項２】
請求項１の条件を備えたクラブヘッドにおいて，且打球面が打球方向前方に対し重心Ｇ（４）の正面を中心に凹曲面をなすゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明はウッド型ゴルフクラブの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  ウッド型クラブは飛距離を伸ばす為のクラブとしてよく使用されるがアイアン型クラブに比して飛球方向の安定性が良くないと云われる。その対策として現在多く使用され普及しているウッド型ゴルフクラブとしてクラブヘッド部を大きくして慣性モーメントを大きくしクラブヘッドのブレを少なくする事による打球方向の安定を図ろうとするものや、打球面の材質や構造を変えて飛距離や方向性を向上させようと様様な工夫がなされている。  それらの工夫に関する参考技術文献例を下記に示す。
【特許文献１】  特開２００２−７７２号公報
【特許文献２】  特開２００２−３１５８５４号公報
【特許文献３】  特開２００２−８５６０３号公報
【特許文献４】  特開２００４−５３１号公報
【特許文献５】  特開２００４−２６７４３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  一方ゴルフの初心者即ち技術的に打法の未熟な者がウッド型クラブで打つとその打球はスライス即ち打球時のクラブ回転方向と逆の外側方向即ち右打ち左回転ならば右方向にそれ曲がってしまう傾向が見られる、そしてその傾向はウッド型クラブのクラブヘッドが大型化しても解決されず、むしろその傾向は増大したようにも思われる。初心者即ち未熟者が打つとそのような傾向が見られると云う事は即ちウッド型クラブで自然に打つと打球はスライスするような構造的な特性があると考えられる。  そこで打法の未熟な者が打ってもスライスする事が少なく、打球の飛翔方向が打者の狙った方向に飛び易いウッド型ゴルフクラブを得る事を目的として考案した。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】  打球がスライスするという事は打球が外向きに即ち右打ちならば飛翔方向に対して飛球が右回転する事による空気力学的な作用によるものであるが、その回転が発生する原因の最大のものとして考えられるものは打飛球方向に対するクラブの打球面の傾きによる球こすり効果によるものであり次いで打球時のクラブヘッドの回転によっても影響されると解析されている（参考文献例，ゴルフの物理，益田正美著）。
この観点から従来型のウッド型クラブの形状を見てみると添付、図３断面図に見られるようにウッド型クラブの打球面は打球方向に対して緩やかな凸面形状をしており且同ヘッド部に力を伝えるシャフトの取り付け部は打者側手前になっている。（尚右打者と左打者とは作動もクラブヘッドも対称形となり技術的な表現も異なってしまうので以下は右打者を想定した記述に統一する。）このようなクラブヘッドで打球する際に作用する力関係とクラブヘッドの挙動を考えると、先ずクラブを振り上げた上死点から球に当たる打球点までのヘッド加速時にはシャフトの取り付け支点Ｃに加速力ｆが働くとすればモーメント距離ｍだけ離れたクラブヘッドの重心Ｇの慣性力（更に風圧抵抗力も加わる）との間で右回転方向の回転モーメントｆ×ｍなる回転力が生じ従ってクラブヘッドは外開き即ち右ひねりの状態になりながら打球位置にいたることになる。  更にクラブヘッドが球に当たった瞬間から球がクラブヘッドを離れるまでの作用力とヘッドの挙動を考えてみると打球に当たったとき従来型のクラブヘッドに生じる回転力はヘッドの重心Ｇと打点Ｐとの間のズレによってに生じるモーメント力ではなく，重心Ｇに蓄積された慣性力ｉと打球位置でなお支点Ｃに加えられている力ｆとの合力ｉ＋ｆの作用点０との間のモーメント力（ｉ＋ｆ）×Ｌである。即ち打球時のヘッドの回転中心は重心Ｇ点ではなくそれよりもシャフトの支点よりの合力作用点０点となるので打点Ｐが合力作用点０より手前にこない限りクラブヘッドには右回転のモーメント力が働く事になり、図３に見られるようにその領域配分から見ても打球時にもクラブヘッドに右ひねりの回転力が作用する確率のほうが高くなる事になる。又打球面が凸曲面であればクラブシャフト付け根の軸通り心支点Ｃと反対側即ちヘッドの先端になるほど打球面は右開きの角度が大きくなっている。  以上のように従来型のウッド型クラブヘッドには打球時打球面が右開き角度になりやすい構造的な特性がある。  その原因の最大のものはクラブヘッドを支えるクラブシャフト軸通り心がクラブシャフトの重心Ｇと打球方向に関しオフセットしている事であると考えられるのでその解決にはゴルフクラブのシャフトの軸通り心支点Ｃが重心Ｇと打球方向同一線上に来るようにすればよいと考える。
【発明の効果】
【０００５】    以上のような考察のもと本発明ではゴルフクラブをシャフトの軸通り心（シャフト軸芯の延長線）がクラブヘッドの重心Ｇの打球方向（加速方向）前方正面に位置するような構成のゴルフクラブとした。  このようなゴルフクラブによれば先ずクラブを振り上げた上死点からクラブが球に当たるまでの加速中には重心Ｇは加速力の作用点である支点Ｃの真後ろになるので重心の慣性力による回転力が生ずることはなく、又ゴルフ球との衝突時に生ずる打球点と打球時作用力点とのずれによるクラブヘッドに作用する回転モーメント力も重心Ｇと加速力支点Ｃとが同一線上であればその合力作用点も同一線上即ちクラブヘッドの中央付近となるので、従来型のクラブヘッドにおいて発生した合力作用点が重心Ｇより手前になる事により生ずるヘッドの右ひねり回転力即ち打球面の右開きになる程度も減少し従って打球にスライス曲がりが発生する程度も減少する事になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  本発明にもとずく最良の形態は、ゴルフクラブを正面から見た場合シャフトの軸通り心が重心Ｇの正面を通り且その打球面が重心正面を中心に打球方向に対し緩やかな凹曲面をなすウッド型ゴルフクラブである。  以下にその実施例を図を参照しながら説明する。
【実施例１】
【０００７】    図１は本発明の実施例のウッド型クラブヘッドを正面から見たものであり、図２はそのＡ−Ａ方向矢視断面図であるが、その図に見られるようにクラブシャフト（２）の軸通り心（３）はクラブヘッド（１）の重心Ｇ（４）の正面を通るようにし、且図２に示すようにその軸通り心支点Ｃ（３’）は打球方向（５）に関し重心Ｇ（４）の正面前方に位置している。  このような構成のクラブによればクラブ加速時に回転モーメントが作用する事もなく打球時の合力作用点も重心の正面即ち打球面の中央になるので、図３において従来型のクラブヘッドにおいて見られた合力作用点０（８）が手前よりになる事による打球点Ｐ（７）とのオフセットが右ひねりモーメント力を生じ易いという傾向も無くなるのでスライス曲がりをする打飛球の発生する程度も減少することになる。【０００８】  図４は本発明の他の実施例を示すもので、クラブシャフトの軸通り心（３）がクラブヘッドの重心Ｇ（４）の打球方向正面前方を通るようになっていれば本発明の要件をみたすもので、クラブシャフトとクラブヘッドの接合部がシャフトの軸通り心（３）上になっていなくともよい例を示したものである。又シャフトの軸通り心（３）とは特にグリップ部（９）の軸部通り心を意味するものでシャフトの他の部分がどのように曲がっていても関係ない。  この事は打球者の握っているグリップ部（９）の通り心の真後に重心があることによる生理的な重心把握感がゴルフ球を良い位置即ち打力集中点である重心Ｇ（４）の正面に当てるのに大切であると考えられるからである。
【実施例２】
【０００９】  図５は請求項２に関する本発明の他の実施例を示すもので、クラブヘッド（１）の打球面（６）をヘッド部の重心Ｇ（４）の正面を中心に打球方向前方に対し緩やかな凹曲面をなすように成型したもので、このような打球面のクラブによれば打球が重心の打球面正面からそれた位置に当たって外側方向に回転モーメント力が働き打球面が外側に多少ひねっても打球面が外向きになる程度は小さくなるので打飛球方向が正面に収束する事になり、打球面が凸曲面をなす従来型のウッド型クラブヘッドによればその反対の理由で打球が拡散し易い傾向があるのに対して、本発明品の方が目標方向に飛翔する打球を得やすくなる。【００１０】  即ち本考案を採用したウッド型クラブヘッドによれば、打球がスライス曲がりをする程度は少なくなり，又打球の飛翔方向もより正面に飛び易いクラブヘッドを得る事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】  本発明実施例１のウッド型クラブヘッドの正面図である。
【図２】  図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】  従来型クラブヘッドの同様Ａ−Ａ方向断面図と作用説明図である。
【図４】  本発明品の他の実施例の正面図である。
【図５】  本発明実施例２のクラブヘッドの上面図である。
【符号の説明】
【００１２】１      クラブヘッド
２      シャフト
３      軸通り心
４      重心Ｇ
５      打球方向線
６      打球面
７      打球点Ｐ
８      合力作用点０
９      グリップ部
１０    加速力ベクトルｆ
１１    慣性力ベクトルｉ
１２    作用合力ベクトルｉ＋ｆ
１３    モーメント距離ｍ
１４    モーメント距離Ｌ
１５    作図線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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