(57)【要約】【課題】  従来のエレベータ用滑車装置では、振動・騒音対策を行うための加工が施されていないため、対策を行う際に時間と手間がかかっていた。【解決手段】  エレベータ用滑車装置８は、メインロープ４が巻き掛けられる滑車１２と、滑車を回転自在に支持する滑車支持部材１３とを備えている。滑車支持部材１３は、上下に間隔をおいて平行に配置された横梁１４及び１５と、これらの両端部を幅方向に挟み込むように配置され、上下に延びる四枚の板材１６とから成っている。各板材１６には、補強部材１７を取り付けるためのネジ孔１６ａが複数個設けられている。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車支持部材の剛性を向上するための補強部材と、前記滑車支持部材に設けられ、前記補強部材を取り付けるための補強部材取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置。
【請求項２】
乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車支持部材に重量を付加するための追加ウエイトと、前記滑車支持部材に設けられ、前記追加ウエイトを取り付けるための追加ウエイト取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置。
【請求項３】
乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車に重量を付加するための滑車用ウエイトと、前記滑車に設けられ、前記滑車用ウエイトを取り付けるための滑車用ウエイト取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置。
【請求項４】
前記滑車が前記滑車支持部材に支持された状態で前記滑車用ウエイトを取り付け可能に構成されたことを特徴とする請求項３記載のエレベータ用滑車装置。
【請求項５】
前記滑車用ウエイトは、前記滑車の回転軸を貫通させることができる中心孔を有する円板状の部材を中心点を通る直線に沿って複数個に分割して成るものであることを特徴とする請求項４記載のエレベータ用滑車装置。
【請求項６】
前記滑車支持部材の剛性を向上するための補強部材と、前記補強部材を取り付けるための補強部材取付手段と  前記滑車支持部材に重量を付加するための追加ウエイトと、前記滑車支持部材に設けられ、前記追加ウエイトを取り付けるための追加ウエイト取付手段とを備えたことを特徴とする請求項３記載のエレベータ用滑車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗りかごや釣り合いおもりを吊持するメインロープを案内するためのエレベータ用滑車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のエレベータ用滑車装置の振動・騒音対策としては、例えば、以下のようなものを挙げることができる。
【０００３】
（１）滑車支持部材の剛性を変更する
（２）滑車装置にウエイトを追加する
（３）滑車を取り外し、滑車用ウエイトを追加した後に再度滑車を取り付ける
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の滑車装置では、上記（１）乃至（３）の対策を行うにあたって、あらかじめ加工が施されていないため、対策を行うのに時間と手間がかかるという問題点が有った。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、第１の発明は、乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車支持部材の剛性を向上するための補強部材と、前記滑車支持部材に設けられ、前記補強部材を取り付けるための補強部材取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置である。
【０００６】
第２の発明は、乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車支持部材に重量を付加するための追加ウエイトと、前記滑車支持部材に設けられ、前記追加ウエイトを取り付けるための追加ウエイト取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置である。
【０００７】
第３の発明は、乗りかご及び釣り合いおもりを吊持するメインロープが巻き掛けられる滑車と、前記滑車を回転自在に支持する滑車支持部材と、前記滑車に重量を付加するための滑車用ウエイトと、前記滑車に設けられ、前記滑車用ウエイトを取り付けるための滑車用ウエイト取付手段とを備えたことを特徴とするエレベータ用滑車装置である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のエレベータ用滑車装置は、振動・騒音対策を行うにあたって、滑車装置に行う加工を無くすか、若しくは減らすことができるため、時間と手間を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態であるエレベータ用滑車装置を備えたエレベータの概略構成図、図２は実施形態の滑車装置の一部破断斜視図、図３は図２の滑車装置の平面図、図４は図２の滑車装置の正面図、図５は図２の滑車装置の滑車の斜視図である。
【００１０】
図１において、建物に構築された昇降路１の上部に機械室２が設けられ、その内部には巻上機３が設けられている。巻上機３の滑車にはメインロープ４が巻き掛けられて昇降路１内に垂下されている。
【００１１】
メインロープ４は、乗りかご５の下部に設けられた滑車６、巻上機３と釣り合いおもり７の間に設けられた滑車装置８、機械室２内に設けられた滑車９、及び釣り合いおもり７の上部に設けられた滑車７ａに係合し、乗りかご５及び釣り合いおもり７を昇降可能に吊持している。
【００１２】
昇降路１内には複数のガイドレール１０がブラケットを介して垂直に立設されており、これらガイドレール１０により乗りかご５及び釣り合いおもり７がガイドシューを介して昇降自在に案内されている。
【００１３】
図２に示すように、滑車装置８は、メインロープ４が巻き掛けられる左右一対の滑車１２と、これらの滑車１２を回転自在に支持する滑車支持部材１３とを備えている。
【００１４】
滑車支持部材１３は、上下に間隔をおいて平行に配置された横梁１４及び１５と、これらの両端部を幅方向に挟み込むように配置され、上下に延びる四枚の板材１６とから成っている。各滑車１２の回転軸１２ａは対向する一対の板材１６間に回転自在に支持されている。
【００１５】
各板材１６には、補強部材１７を取り付けるためのネジ孔１６ａ（補強部材取付手段）が複数個設けられている。補強部材１７は剛性の高い金属等の材料により形成された矩形板状のもので、四隅にそれぞれボルト１８の軸部を貫通させる一対の貫通孔１７ａが形成されており、両端には滑車１２の回転軸１２ａを貫通させる貫通孔１７ｂが形成されいる。
【００１６】
補強部材１７をボルト１８によりネジ孔１６ａに締め付けることで補強部材１７が滑車支持部材１３に固定される。これにより、滑車支持部材１３の剛性が向上して固有振動数が変化するため、振動・騒音を抑制することができる。
【００１７】
また、上側の横梁１４には、横梁１４の長手方向に間隔をおいて配置されると共に上方に向けて突出した一対のネジ棒１９ａ（追加ウエイト取付手段）が設けられている。これらのネジ棒１９ａを貫通させる一対の貫通孔２０ａを有する板状の追加ウエイト２０を横梁１４上に積層状態に載置し、各ネジ棒１９ａにナット１９ｂ（図３、図４参照）を螺合させて締め付けることで追加ウエイト２０を滑車装置１１上に固定することができる。これにより、滑車支持部材１３の重量が増加して固有振動数が変化するため、振動・騒音を抑制することができる。
【００１８】
また、本実施形態では、図５に示すように、滑車１２の一方の端面の周縁部に沿ってネジ孔１２ｂ（滑車用ウエイト取付手段）が複数個設けられており、このネジ孔１２ｂを介して滑車用ウエイト２１を取り付け可能となっている。
【００１９】
滑車用ウエイト２１は、滑車１２の回転軸１２ａを貫通させることができる中心孔を有する円板状の部材を中心点を通る直線に沿って二つに等分割して成る半円状のもので、滑車１２のネジ孔１２ｂに対応する位置に貫通孔２１ａが設けられている。
【００２０】
各貫通孔２１ａにボルト２２の軸部を貫通させて滑車１２のネジ孔１２ｂに締め付けることで滑車用ウエイト２１を滑車１２に固定することができる。これにより、滑車１２の慣性モーメントが変化して固有振動数が変化するため、振動・騒音を抑制することができる。
【００２１】
また、図２に示すように、本実施形態では、滑車１２のネジ孔１２ｂが滑車支持部材１３の板材１６の側方に位置しており、滑車１２における滑車用ウエイト２１の取付面と板材１６の間には滑車用ウエイト２１を挿入可能な隙間が形成されている。
【００２２】
滑車用ウエイト２１は半円形の形状であるため、滑車１２が滑車支持部材１３に支持された状態で滑車用ウエイト２１を板材１６と滑車１２の間の隙間に挿入し、ボルト２２で滑車１２に取り付けることができるようになっている。
【００２３】
本実施形態では、補強部材１７を取り付けるためのネジ孔１６ａ、追加ウエイト２０を取り付けるためのネジ棒１９ａ、及び滑車用ウエイト２１を取り付けるためのネジ孔１２ｂがあらかじめ滑車装置１１に設けられているため、振動・騒音対策を行う際の加工時間と手間を低減することができる。
【００２４】
また、滑車１２を滑車支持部材１３から取り外すことなく滑車用ウエイト２１を取り付けることができるため、そのような構造でない場合に比べて振動・騒音対策に要する時間と手間を低減することができる。
【００２５】
以上、具体例を挙げて本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施形態に種々の改変を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態であるエレベータ用滑車装置を備えたエレベータの概略構成図。
【図２】実施形態の滑車装置の一部破断斜視図。
【図３】図２の滑車装置の平面図。
【図４】図２の滑車装置の正面図。
【図５】図２の滑車装置の滑車の斜視図。
【符号の説明】
【００２７】
１    昇降路
２    機械室
３    巻上機
４    メインロープ
５    乗りかご
７    釣り合いおもり
８    滑車装置
９    ガイドレール
１０    ガイドレール
１２    滑車
１２ｂ  ネジ孔（滑車用ウエイト取付手段）
１３    滑車支持部材
１６ａ  ネジ孔（補強部材取付手段）
１７    補強部材
１９ａ  ネジ棒（追加ウエイト取付手段）
２０    追加ウエイト
２１    滑車用ウエイト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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