(57)【要約】      （修正有） 【課題】音の伝導性を向上させて広い領域に音を分散し、臨場感を損なわれず、座り心地を損なわせないシート音響システム。 【解決手段】適宜の位置にボックスはめ込み開口部２４を有し、シート・バック・フレーム１１に組み付けられてシート外形を形成するシート・バック・パッド１２と、そのボックスはめ込み開口部２４に組み込まれる音響ユニット１３と、それらを被覆するシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ１４とを含み、そして、その音響ユニット１３が、少なくとも一つのスピーカー２６、２７、２７の後面側に有ってそれらを収納して保持し、そのシート・バック・パッド１２の前面側に開口を位置させてそのシート・バック・パッド１２のそのボックスはめ込み開口部２４にはめ込まれる収納ボックス２８、およびそのスピーカー２６、２７、２７の前面に有ってその収納ボックス２８に保持され、音響を人体側に伝導する伝導クッション３０で構成。 【選択図】図２
2006026043.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
適宜の位置にボックスはめ込み開口部を有し、そして、シート・バック・フレームに組み付けられてシート外形を形成するシート・バック・パッドと、そのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部に組み込まれる音響ユニットと、そのシート・バック・パッドおよび音響ユニットを被覆するシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリとを含み、そして、その音響ユニットが、少なくとも一つのスピーカー、そのスピーカーの後面側に有ってそのスピーカーを収納して保持し、そして、そのシート・バック・パッドの前面側に開口を位置させてそのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部にはめ込まれる収納ボックス、およびそのスピーカーの前面に有ってその収納ボックスに保持され、そして、音響を人体側に伝導する伝導クッションで構成されるところのシート音響システム。 
【請求項２】
その収納ボックスが、スプリングでそのシート・バック・フレームに懸架される請求項１に記載のシート音響システム。 
【請求項３】
そのシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリが、その収納ボックスの開口の周縁に吊り込まれる請求項１に記載のシート音響システム。 
【請求項４】
その収納ボックスが、乗員の背部形状に前面形状を合わせ、そして、その伝導クッションが、平板状に形成される請求項１に記載のシート音響システム。 
【請求項５】
その収納ボックスが、パッドでそのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部に底部を支持させてはめ込まれる請求項１に記載のシート音響システム。 
【請求項６】
その収納ボックスが、そのスピーカーの後部を囲むところの中空音響室を備える請求項１に記載のシート音響システム。 
【請求項７】
その伝導クッションが、ストロー状ファイバーを熱融着させて網構造クッションに形成される請求項１に記載のシート音響システム。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗り物シートに用いるシート音響システムに関し、特に、自動車シートに適するシート音響システムに関する。 
【背景技術】
【０００２】
自動車シートでは、スピーカーを内蔵し、そして、乗員側に音響させて音楽を体感させる音響システムはよく知られている。そして、そのスピーカーは、シートのばね部材に固定されてシートのクッション材の裏面に当てられている。 
そのシート・クッション材はウレタン・フォームであるので、クッション性は好ましい反面、音を吸収するので、音響効果が損なわれる。また、音はほぼスピーカー直径分の領域で乗員の背中に当たるので、体感領域が限られ、そして、そのウレタン・フォームに吸音されて臨場感も損なわれる。 
一方、音響のみに重点を置くと、そのスピーカーの前面のウレタンを削除して乗員の背中にそのスピーカーを直面させる音響システムもあるが、その場合、座り心地は悪く、そして、体感領域も狭く限定される。 
【特許文献１】特開２００４−９７６５４公報
【特許文献２】特開２００２−３４６４７６公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、音の伝導性を向上させて音の伝導効果を高め、スピーカーの外形よりも広い領域に音を分散させて伝導し、乗員の背中の全域に音を伝導させて音を体感でき、臨場感を損なわれず、そして、クッション性や通気性も確保できて座り心地を損なわれないところのシート音響システムの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、適宜の位置にボックスはめ込み開口部を有し、そして、シート・バック・フレームに組み付けられてシート外形を形成するシート・バック・パッドと、そのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部に組み込まれる音響ユニットと、そのシート・バック・パッドおよび音響ユニットを被覆するシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリとを含み、そして、その音響ユニットが、少なくとも一つのスピーカー、そのスピーカーの後面側に有ってそのスピーカーを収納して保持し、そして、そのシート・バック・パッドの前面側に開口を位置させてそのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部にはめ込まれる収納ボックス、およびそのスピーカーの前面に有ってその収納ボックスに保持され、そして、音響を人体側に伝導する伝導クッションで構成される。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、そのスピーカーおよび伝導クッションが互いにしっかりと固定されて音がその伝導クッションに確実に伝導され、音の伝導性が向上されて音の伝導効果が高められ、音がその伝導クッションでそのスピーカーの外形よりも広い領域に分散されて伝導され、音が乗員の背中の全域に伝導されて体感され、臨場感を味わうことができ、音の背当り感がスピーカー領域に集中せずに分散され、座り心地が損なわれず、そして、クッション性や通気性が確保される。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
そのシート・バック・パッドがそのボックスはめ込み開口部を適宜の位置に突き抜けて開口し、そして、シート・バック・フレームに組み付けられてシート外形を形成し、その音響ユニットが少なくとも一つのスピーカー、そのスピーカー後面側に有ってそのスピーカーを収納して保持し、そして、そのシート・バック・パッドの前面側に開口を位置させてそのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部にはめ込まれる収納ボックス、およびＰＥＴ樹脂（ポリエチレン・テレフタレート）からなるストロー状ファイバーを熱融着させて網溝造クッションに形成され、そのスピーカーの前面に有ってその収納ボックスのその開口に保持され、そして、音響を人体側に伝導する伝導クッションで構成され、そして、その音響ユニットがスピーカー保持クッションを用い、そして、そのスピーカー保持クッションのスピーカーはめ込み穴にそのスピーカーをはめ込み、そのスピーカー保持クッションをその収納ボックスにはめ込んでその収納ボックスにそのスピーカーを保持させる。そのスピーカー保持クッションは軟質ウレタン・クッションあるいはＰＥＴ樹脂からなるストロー状ファイバーを熱融着させて網構造クッションに形成させる。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のシート音響システムを説明するに、図１ないし図３は、乗用車のフロント・シートに活用されるところのこの発明のシート音響システムの具体例１０を示し、そして、このシート音響システム１０では、シート・バック・パッド１２が、適宜の位置（パッド・センター）にボックスはめ込み開口部２４を有し、そして、シート・バック・フレーム１１に組み付けられてシート外形を形成し、また、音響ユニット１３が、そのシート・バック・パッド１２のそのボックスはめ込み開口部２４に組み込まれ、さらに、シート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ１４がそのシート・バック・パッド１２および音響ユニット１３を被覆する。 
【０００８】
その音響ユニット１３は、一個の大きいスピーカー・ユニット２６および二個の小さいスピーカー・ユニット２７、２７、そのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の後面側に有ってそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７を収納して保持し、そして、そのシート・バック・パッド１２の前面側に開口３１を位置させてそのシート・バック・パッド１２のそのボックスはめ込み開口部２４にはめ込まれる収納ボックス２８、前面３６に三個のスピーカーはめ込み穴３８、３９、３９を開口し、そのスピーカーはめ込み穴３８、３９、３９にそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７をはめ込んでそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の側面を覆い、そして、その収納ボックス２８に納められるスピーカー保持クッション２９、およびそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってそのスピーカー保持クッション２９のその前面３６に重ね合わせられてその収納ボックス２８のその開口３１に保持され、そして、音響を人体側に伝導する伝導クッション３０で組み立てられる。 
【０００９】
そのシート・バック・パッド１２は、それのパッド・センターにおいて前面から裏面にそのボックスはめ込み開口部２４を突き抜けて開口させ、そして、そのボックスはめ込み開口部２４の裏面側内周縁にリブ・パッド２５を一体的に突き出すところの構造に成形させ、そして、そのリブ・パッド２５にその収納ボックス２８の底部を支持させてそのボックスはめ込み開口部２４にその収納ボックス２８を収納する。 
【００１０】
その音響ユニット１３では、その収納ボックス２８は、その左右の側壁３２、３２が左右のコイル・スプリング３４、３４および３４、３４でそのシート・バック・フレーム１１の左右のフレーム・サイド２０、２０に対応的に止められてそのシート・バック・フレーム１１に懸架される。そのコイル・スプリング３４、３４および３４、３４はその左右の側壁３２、３２のスプリング・リテイナ３３、３３および３３、３３に一端を、そのシート・バック・フレーム１１のその左右のフレーム・サイド２０、２０の切起し２２、２２および２２、２２のスプリング穴２３、２３および２３、２３にそれぞれ対応的に引っ掛けてそのシート・バック・フレーム１１にその収納ボックス２８を懸架し、そして、伝導クッション３０の弾性不足を補って座り心地性能を向上させ、また、アクティブ・ヘッドレスト付きシートにも適応可能にする。 
さらに、この収納ボックス２８は、長さ方向に適宜の間隔を置いてその左右の側壁３２、３２に複数のホグリング穴３５、３５、３５および３５、３５、３５を明け、そして、そのシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリが吊りぎれ４０でその収納ボックス２８のその開口３１の周縁に吊り込まれる。そして、そのトリム・カバー吊込みは、インサート・ワイヤ吊込みによる離脱強度不足を解消する。 
【００１１】
そのスピーカ保持クッション２９は、中空の連続繊維からなる平板状網構造クッションで、具体的には、ストロー状ファイバーを熱融着させて平板状網構造クッションに製造される。このスピーカー保持クッション２９では、音の伝導性が向上され、特に、音がそのスピーカーの外形よりも広い領域に分散されて伝導され、そして、付随的に通気性が向上される。 
また、このスピーカー保持クッション２９は、その前面３６に位置決め段差３７を浅く付け、そして、そのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってその前面３６にその伝導クッション３０を位置決めし易くして重ね合わせ易くし、そして、品質を安定させる。勿論、このスピーカー保持クッション２９はその前面３６からその位置決め段差３７を省き、そして、そのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってその伝導クッション３０を重ね合わせ、そして、その収納ボックス２８のその開口３１にその伝導クッション３０を保持させてもかまわない。 
さらに、このスピーカー保持クッション２９は、軟質ウレタンから平板状ブロックに成形可能である。その場合、その軟質ウレタンがたわみの大きい素材であるので、そのスピーカー保持クッション２９には、座り心地が大幅に向上され、そして、軽量化やコストダウンが図られる。また、そのようにそのスピーカー保持クッション２９が軟質ウレタンで成形される場合、そのスピーカー保持クッション２９はそれの裏面にプロファイル・カット加工、所謂、でこぼこ加工を施すのが望ましい。そうすると、そのスピーカー保持クッション２９はさらにたわみ易くなって座り心地が向上される。 
【００１２】
その伝導クッション３０は、その前述されたスピーカー保持クッション２９と同様に中空の連続繊維からなる平板状網構造クッションに製造される。具体的には、この伝導クッション３０はストロー状ファイバーを熱融着させて平板状網構造クッションに製造される。そして、この伝導クッション３０は、そのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってそのスピーカー保持クッション２９のその位置決め段差３７にはめ合わせられてそのスピーカー保持クッション２９のその前面３６に固定的に重ね合わせられ、そして、音響を人体側に伝導する。この伝導クッション３０は、そのスピーカーの外形よりも広い領域に配置されるので、音が、そのスピーカーの外形よりも広い領域に分散されて伝導され、乗員の背中の局部ではなく全域に音が伝導されて臨場感が損なわれない。また、背当り感がそのスピーカ領域に集中せずに分散されるので、座り心地が損なわれない。そして、この伝導クッション３０がそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７、すなわち、そのスピーカーの前面にしっかりと固定されるので、音がゆるみなく確実にその伝導クッション３０に伝導される。また、この伝導クッション３０でも網構造が採用されるので、通気性が向上される。 
【００１３】
したがって、このシート音響システム１０は、最初にそのシート・バック・パッド１２がそのシート・バック・フレーム１１に組み付けられて支持される。次に、その収納ボックス２８が予めその左右の側壁３２、３２のそのスプリング・リテイナ３３、３３および３３、３３にそのコイル・スプリング３４、３４および３４、３４を対応的に引っ掛け、そして、そのシート・バック・パッド１２の前面側にその開口３１を位置させてそのシート・バック・パッド１２のそのボックスはめ込み開口部２４にはめ込まれ、そのシート・バック・フレーム１１のその左右のフレーム・サイド２０、２０の切起し２２、２２および２２、２２のスプリング穴２３、２３および２３、２３にそのコイル・スプリング３４、３４および３４、３４を対応的に引っ掛けてそのコイル・スプリング３４、３４および３４、３４でそのシート・バック・フレーム１１に懸架され、そして、そのシート・バック・パッド１２のそのボックスはめ込み開口部２４のその裏面側内周縁に突き出されているところのそのリブ・パッド２５にもその底部で支持される。 
【００１４】
次には、そのスピーカー保持クッション２９が予めそのスピーカーはめ込み穴３８、３９、３９もそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７をはめ込んでその収納ボックス２８に納められ、そのスピーカー・ユニット２６、２７、２７がそのスピーカー保持クッション２９でその収納ボックス２８内に納められて保持される。引き続いて、その伝導クッション３０がそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってそのスピーカー保持クッション２９のその位置決め段差３７にはめ合わせられてそのスピーカー保持クッション２９のその前面３６に固定的に重ね合わせられ、それでその音響ユニット１３がそのシート・バック・パッド１２内に組み立てられる。 
【００１５】
次に、そのシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ１４がそのシート・バック・パッド１２および音響ユニット１３に被せられ、複数のホグリング４２、４２、４２および４２、４２、４２でその収納ボックス２８のその左右の側壁３２、３２のその複数のホグリング穴３５、３５および３５、３５、３５にその吊りぎれ４０、４０を止めてその収納ボックス２８のその開口３１の周縁に吊り込まれる。その後、そのシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ１４はファスナー４１、４１で止められてそのシート・バック・パッド１２および音響ユニット１３がそのシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ１４で被覆され、それで、そのシート音響システム１０が組み立てられる。 
【００１６】
このシート音響システム１０では、その伝導クッション３０によってそのスピーカーの外形よりも広い領域に分散されて伝導され、そして、乗員の背中の全域に伝導され、そして、骨にも伝導されてその乗員には臨場感が味わえる。 
【００１７】
図４および図５は、そのシート・バック・フレーム１１のＳばね２１、２１を用いてそのシート・バック・フレーム１１に懸架されるところの収納ボックス５０を示す。その収納ボックス５０は、そのＳばね２１、２１の上下方向間隔で底壁５２の裏面５３に爪付き突起５４、５４および５４、５４を突き出し、そして、その爪付き突起５４、５４および５４、５４にそのＳばね２１、２１をはめ込んでそのＳばね２１、２１でそのシート・バック・フレーム１１のその左右のフレーム・サイド２０、２０間に懸架される。 
したがって、この収納ボックス５０がその音響ユニット１３に用いられると、その伝導クッション３０の弾性不足が補われて座り心地性能が向上され、そして、アクティブ・ヘッドレスト付きシートに適応可能になる。 
【００１８】
図６は、乗員の背部形状に前面形状を合わせてその平板状伝導クッション３０をその乗員の背部形状に適合させるところの収納ボックス６０を示す。この収納ボックス６０では、その前面形状がその乗員の背部形状に立体的に合わせられるスピーカー保持クッション６１が用いられる。 
そのスピーカー保持クッション６１は、その前述されたスピーカー保持クッション２９と同様に前面６３に三個のスピーカーはめ込み穴３８、３９、３９を開口し、そのスピーカーはめ込み穴３８、３９、３９にそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７をはめ込んでその収納ボックス６０に納められる。それでその平板状伝導クッション６２はそのスピーカー・ユニット２６、２７、２７の前面に有ってそのスピーカー保持クッション６１のその前面６３に固定的に重ね合わせられてその乗員の背部形状に適合される。 
そのスピーカー保持クッション６１もその伝導クッション６２も表裏層６４、６５および６７、６８および中間層６６、６９の重ね合わせ構造に成形され、そして、その表裏層６４、６５および６７、６８は硬い層であり、また、その中間層６６、６９は軟らかい層である。 
【００１９】
図７は、そのスピーカー・ユニット２６の後部を囲むところの中空音響室７６、７６を備える収納ボックス７０を示す。 
その中空音響室７６、７６は、そのスピーカー保持クッション７２の裏面７４に開口される上下の横溝７５、７５とその収納ボックス７０の底壁７１とで形成される。 
したがって、そのスピーカーの重低音がその中空音響室７６、７６で十分に再生される。また、そのスピーカー保持クッション７２は、図８に示されるスピーカー保持クッション８０に変形されてもかまわない。そのスピーカー保持クッション８０は、裏面８２に左右の縦溝８３、８３を開口する。そして、中空音響室８４、８４は、その左右の縦溝８３、８３とその収納ボックス７０のその底壁７１とで形成される。 
【００２０】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００２１】
上述から理解されるように、この発明のシート音響システムは、適宜の位置にボックスはめ込み開口部を有し、そして、シート・バック・フレームに組み付けられてシート外形を形成するシート・バック・パッドと、そのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部に組み込まれる音響ユニットと、そのシート・バック・パッドおよび音響ユニットを被覆するシート・バック・トリム・カバー・アッセンブリとを含み、そして、その音響ユニットが、少なくとも一つのスピーカー、そのスピーカーの後面側に有ってそのスピーカーを収納して保持し、そして、そのシート・バック・パッドの前面側に開口を位置させてそのシート・バック・パッドのそのボックスはめ込み開口部にはめ込まれる収納ボックス、およびそのスピーカーの前面に有ってその収納ボックスに保持され、そして、音響を人体側に伝導する伝導クッションで構成されるので、この発明のシート音響システムでは、音の伝導性が向上されて音の伝導効果が高められ、そして、音がそのスピーカーの外形よりも広い領域に伝導されて乗員の背中の全域に、そして、骨にも伝導され、そのように音が体感できて臨場感が味わわれ、さらには、クッション性や通気性も確保され、そして、座り心地が良好であり、その結果、乗り物シート、特に、自動車シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】乗用車のフロント・シートに活用されるところのこの発明のシート音響システムの具体例を示した斜視図である。
【図２】そのシート音響システムを示した分解斜視図である。
【図３】図１の３−３線に沿って示した断面図である。
【図４】シート・バック・フレームのＳばねを用いてそのシート・バック・フレームに懸架されるところの収納ボックスを示した斜視図である。
【図５】図４の５−５線に沿って示した断面図である。
【図６】乗員の背部形状に前面形状を合わせて平板状伝導クッションをその乗員の背部形状に適合させるところの収納ボックスを示した縦断面図である。
【図７】スピーカー・ユニットの後部を囲むところの中空音響室を備える収納ボックスを示した分解斜視図である。
【図８】変形されたスピーカー保持クッションを示した斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１１  シート・バック・フレーム 
１２  シート・バック・パッド 
１３  音響ユニット 
１４  シート・バック・トリム・カバー・アッセンブリ 
２０  フレーム・サイド 
２１  Ｓバネ 
２２  切起し 
２３  スプリング穴 
２４  ボックスはめ込み開口部 
２５  リブ・パッド 
２６  スピーカー・ユニット 
２７  スピーカー・ユニット 
２８  収納ボックス 
２９  スピーカー保持クッション 
３０  伝導クッション 
３１  開口 
３２  側壁 
３３  スプリング・リテイナ 
３４  コイル・スプリング 
３６  前面 
３７  位置決め段差 
３８  スピーカーはめ込み穴 
３９  スピーカーはめ込み穴 
５０  収納ボックス 
５１  側壁 
５２  底壁 
５３  裏面 
５４  爪付き突起 
５５  スピーカー保持クッション 
５６  前面 
５７  位置決め段差 
５８  スピーカーはめ込み穴 
６０  収納ボックス 
６１  スピーカー保持クッション 
６２  伝導クッション 
６３  前面 
６４  表層 
６５  裏層 
６６  中間層 
６７  表層 
６８  裏層 
６９  中間層 
７０  収納ボックス 
７１  底壁 
７２  スピーカー保持クッション 
７３  前面 
７４  裏面 
７５  横溝 
７６  中間音響室 
８０  スピーカー保持クッション 
８１  前面 
８２  裏面 
８３  縦溝 
８４  中空音響室 
【図１】
2006026043.tif 000003
【図２】
2006026043.tif 000004
【図３】
2006026043.tif 000005
【図４】
2006026043.tif 000006
【図５】
2006026043.tif 000007
【図６】
2006026043.tif 000008
【図７】
2006026043.tif 000009
【図８】
2006026043.tif 000010