(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、留め具が不意に射出口から脱落しない打込機を提供することにある。【解決手段】  圧縮空気によって上下方向に駆動され、釘等の留め具を打撃するドライバブレードと、該ドライバブレードを案内し、該ドライバブレードの動作に伴って排気される圧縮空気の通路となる射出口と、該射出口に留め具を供給するマガジンと、を有する打込機において、該ドライバブレードが上死点にある時の該ドライバブレードの下端と、該射出口内に供給された留め具の後端との間に、該射出口内と外気とを連通させる排気通路を設ける。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮空気によって上下方向に駆動され、釘等の留め具を打撃するドライバブレードと、
該ドライバブレードを案内し、該ドライバブレードの動作に伴って排気される圧縮空気の通路となる射出口と、
該射出口に留め具を供給するマガジンと、
を有する打込機において、
該ドライバブレードが上死点にある時の該ドライバブレードの下端と、該射出口内に供給された留め具の頭部との間に、該射出口内と外気とを連通させる排気通路を設けることを特徴とする打込機。
【請求項２】
該排気通路の大気に通ずる側と対向する位置に、隙間をもって該排気通路を覆うカバーを設けることを特徴とする請求項１記載の打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気や燃焼ガスを使用して釘等の留め具を相手材に打込む打込機に関するものであり、特に留め具を打ち出す射出路が排気の通路を兼ねる構造を有する打込機において、留め具が不意に射出路から脱落するのを防止する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の打込機の１つ目の例について、図６を参照しながら説明する。
【０００３】
図６は圧縮空気によって駆動される打込機の射出口８の周辺の構造を示している。図６に図示されている部分以外の部分は、基本的に図１及び図５に示す本発明の実施の形態に係る打込機と同様の構成を有する。
【０００４】
ドライバブレード４を案内するノーズ６の摺動面６ａには、ドライバブレード４が上死点にある時に図示せぬピストンと射出口８とを連通させる排気口７が設けられている。図示せぬピストンに連設されたドライバブレード４が釘５を図示せぬ相手材に打込んだ後、図示せぬ戻り室に蓄えられていた圧縮空気が図示せぬピストンの下方に供給されて図示せぬピストンを上方に押圧すると、図６に示すようにドライバブレード４が上死点まで上昇する。この時、排気口７によって図示せぬピストンの下方にある圧縮空気と射出口８とが連通し、圧縮空気は排気口７を経て射出口８に排出され、釘５と射出口８との間の隙間を通って大気に排出される。この際、圧縮空気の流れが釘頭５ｂを下方に押圧する。
【０００５】
一方、ネイルフィーダ３１は、図示せぬスプリングによって射出口８側に釘５を押圧している。釘５が複数本連結されている時は、図１及び図６に示すように、射出口８内にある釘５ａ以外の釘５がガイド溝１１と係合することで釘５の下方への移動が規制される。釘５ａは釘５に連結されているので、ドライバブレード４によって打ち出されない限りは、下方に脱落することはない。
【０００６】
釘５が１本だけになると、射出口８内にある釘５ａは、ネイルフィーダ３１によって射出口８に当接するように押圧されることで保持される。釘５とガイド溝１１との係合はもはやなくなり、釘５ａの保持力は小さくなる。この時、圧縮空気の流れが釘頭５ｂを押圧することによって、釘５ａの保持が解かれ、不意に釘５ａが射出口８から脱落することがある。
【０００７】
従来の打込機の２つ目の例について、図７を参照しながら説明する。
【０００８】
図７に、特許文献１に記載されているプラスチックシートで連結している釘５を打ち込む打込機１の側面断面図を示す。射出口８の釘５給送側にプラスチックシートを外部に排出するためのシート排出口２７が設けられている。シート排出口２７は釘頭５ｂより射出口８側に設けられている。釘５打ち込み作業時には、ピストン３を上死点に復帰させた後の余剰圧縮空気に一部が、このシート排出口２７から外部に排出される。
【０００９】
【特許文献１】特開２０００−１４７６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記いずれの構成においても、圧縮空気の流れが釘５ａを下方に押圧し、釘５が残り１本になると保持力が小さくなることから、釘５ａが不意に射出口８から脱落することがある。
【００１１】
本発明の目的は、釘等の留め具が不意に射出口から脱落しない打込機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
圧縮空気によって上下方向に駆動され、釘等の留め具を打撃するドライバブレードと、該ドライバブレードを案内し、該ドライバブレードの動作に伴って排気される圧縮空気の通路となる射出口と、該射出口に留め具を供給するマガジンと、を有する打込機において、該ドライバブレードが上死点にある時の該ドライバブレードの下端と、該射出口内に供給された留め具の頭部との間に、該射出口内と外気とを連通させる排気通路を設ける。このようにすることで、ドライバブレードの動作に伴って排気される圧縮空気は、射出口に入り、留め具を下方に押圧する前に、排気通路から排気される。よって留め具の保持力が弱い状態においても、留め具が不意に射出口から脱落するのを防ぐことができる。
【００１３】
さらに、該排気通路の大気に通ずる側と対向する位置に、隙間をもって該排気通路を覆うカバーを設けることが望ましい。このようにすれば、排気通路からの空気はカバーと排気通路との間の隙間を通って外部に排出される。よって周囲の埃を巻き上げたり、作業者に風が当たるのを防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１記載の構成によれば、ドライバブレードの動作に伴って排気される圧縮空気は射出口に入り、留め具を下方に押圧する前に排気通路から排気されるので、留め具の保持力が弱い状態においても留め具が不意に射出口から脱落するのを防ぐことができる。従って、留め具が不意に射出口から脱落することのない打込機を提供することができる。
【００１５】
請求項２記載の構成によれば、排気通路からの空気はカバーと排気通路との間の隙間を通って外部に排出されるので、周囲の埃を巻き上げたり作業者に風が当たるのを防ぐことができる。従って、留め具が不意に射出口から脱落することがなく、また作業性のよい打込機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の実施の形態に係る打込機について、図１乃至図６を参照しながら説明する。
【００１７】
図１に、打込機１本体に図示しないエアホースをつないで圧縮空気を貯留した状態を示す。圧縮空気は、蓄圧室１２に貯留されている。
【００１８】
トリガ１３の引き操作およびプッシュレバー１４の木材１５への押し当て操作の両方を行い、トリガバルブ１６をＯＮにすると、メインバルブ１７が上死点側に移動し、蓄圧室１２とシリンダ１８内のピストン３上側が連通する。また、蓄圧室１２と空気通路１９が遮断される。蓄圧室１２からシリンダ１８内のピストン３上側に流入した圧縮空気によってピストン３は、急激に下死点側に移動しながら釘５を木材１５に打ち込む。シリンダ１８内のピストン３下側の空気は、空気通路２０を介して戻り室２に流入し、ピストン３が逆止弁２１を備えた空気通路２２を通過すると、ピストン３上側の圧縮空気の一部が空気通路２２を介して戻り室２に流入する。ピストン３は、下死点でピストンバンパ２３に接触、変形し、余剰エネルギーが吸収される。
【００１９】
トリガ１３を戻すかプッシュレバー１４の木材１５への押し当て操作をやめて、トリガバルブ１６をＯＦＦにすると、メインバルブ１７が下死点側に移動する。メインバルブ１７が閉じ、蓄圧室１２とシリンダ１８内のピストン３上側が遮断され、エキゾーストバルブラバー２４によって、シリンダ１８内のピストン３上側と大気が連通する。戻り室２に蓄積された圧縮空気によってピストン３下側が押圧され、ピストン３は急激に上死点側に移動する。ピストン３上側の圧縮空気は、空気通路１９、膨張室２５を介して排気穴２６から大気に放出され、初期状態に戻る。
【００２０】
戻り室２に蓄積された圧縮空気によってピストン３を上死点に復帰させた後の余剰な圧縮空気は、ドライバブレード４、釘５を案内するノーズ６のドライバブレード４との摺動面６ａに設けられた排気口７から射出口８側に流入する。排出された圧縮空気は本発明による排気通路２８を通って外部に排出される。排気通路２８の詳細については後述する。
【００２１】
一方、ネイルフィーダ３１は、スプリング９によって射出口８側に釘５を押圧している。図２に示すように、釘５が複数本連結されているときは、射出口８方向への保持は、第一の釘５ａの釘頭５ｂと第二の釘５ｃが射出口８に覗かないために射出口８の釘５給送方向と対面する位置に設けられた凸部１０とが接触し、釘足先５ｄと射出口８とが接触し、他の釘５とネイルフィーダ３１とが接触し、さらに図５に示すように釘５の釘頭とガイド溝１１とが係合する。釘５の釘頭５ｂはガイド溝１１と係合し、釘５ａは釘５に連結されているので、釘５ａへの下方への移動が規制されている。ドライバブレード４によって打ち出されない限りは、釘５ａが射出口８から脱落することはない。図３に示すように、釘５が残り１本になると、釘頭５ｂと凸部１０とが接触し、釘足先５ｄと射出口８とが接触し、釘軸５ｅとネイルフィーダ３１とが接触し、釘５が保持される。この時、釘頭５ｂとガイド溝１１との係合はもはやないので、釘５の保持力は弱くなっている。
【００２２】
本発明によれば、排気口７とノーズ６の釘５装填位置の間の凸部１０と干渉しない位置に、射出口８と外部が連通する排気通路２８を設ける。別の見方をすれば、ドライバブレード４が上死点にある時のドライバブレード４の下端と、射出口８内に供給された釘５の後端すなわち釘頭５ｂとの間に、射出口８内と外気とを連通させる排気通路２８を設ける。なお本実施の形態においては、釘頭５ｂが留め具の頭部に相当する。
【００２３】
この構成により、圧縮空気は、図３において矢印で示すように、排気口７を介して射出口８側に流入する。流入した圧縮空気は、釘５側にも一部流入するが、大部分は排気口７と釘５装填位置との間に設けられた排気通路２８を介して、外部に放出される。言い換えれば、ドライバブレード４の動作に伴って排気される圧縮空気は、射出口７に入り、釘５を下方に押圧する前に、排気通路２８から排気される。よって釘５の保持力が弱い状態においても、釘５が不意に射出口８から脱落するのを防ぐことができる。
【００２４】
さらに本発明によれば、図３及び図４に示すように、排気通路２８の大気に通ずる側と対向する位置に、隙間３０をもって排気通路２８を覆うカバー２９を設ける。カバー２９はノーズ６に連設され、ノーズ６の一部を覆うように形成される。
【００２５】
この構成により、図４において矢印で示すように、排気通路２８から排出された圧縮空気はカバー２９に遮られ、カバー２９外周とノーズ６との隙間３０から拡散されて速度が遅くなってから排気される。よって周囲の埃を巻き上げたり、作業者に風が当たるのを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態に係る打込機の全体構造断面図。
【図２】図１において複数の釘が収容されている状態をしめす要部構造断面図。
【図３】図１において１本の釘が収容されている状態をしめす要部構造断面図。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図。
【図５】図１のＢ−Ｂ断面図。
【図６】従来の打込機において１本の釘が収容されている状態を示す要部構造断面図。
【図７】特許文献１に記載されている打込機の構造断面図。
【符号の説明】
【００２７】
１  打込機
２  戻り室
４  ドライバブレード
５  釘
５ａ  第一の釘    ５ｂ  釘頭    ５ｃ  第二の釘    ５ｄ  釘足先    ５ｅ  釘軸
６  ノーズ
６ａ  摺動面
７  排気口
８  射出口
９  スプリング
１０  凸部
１１  ガイド溝
１２  蓄圧室
１３  トリガ
１４  プッシュレバー
１５  木材
１６  トリガバルブ
１７  メインバルブ
１８  シリンダ
１９  空気通路
２０  空気通路
２１  逆止弁
２２  空気通路
２３  ピストンバンパ
２４  エキゾーストバルブラバー
２５  膨張室
２６  排気穴
２８  排気通路
２９  カバー
３０  隙間
３１  ネイルフィーダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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