(57)【要約】【課題】  脱線が生じても車輪によりレール転倒防止手段の締結手段が破壊されることがなく、脱線した車輪によりレールが押し倒されるのを防ぐことを課題にする。【解決手段】  レール締結装置１の近傍にレール脚部２を係止するためのブロック状金具３を突設する。ブロック状金具３に締結手段４の上部４０を没入するための収容孔３０を穿設する。ブロック状金具３に係合ブロック５を並設する。係合ブロック５で前記ブロック状金具３を係止する。【選択図】        図３
2006316553.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール締結装置の近傍にレール脚部を係止するためのブロック状金具を突設し、前記ブロック状金具に締結手段の上部を没入するための収容孔を穿設し、前記ブロック状金具に係合ブロックを並設し、前記係合ブロックで前記ブロック状金具を係止することを特徴とするレール転倒防止手段付きレール締結装置。
【請求項２】
締結手段がボルトとナットであり、前記ボルトの先端とナットを収容孔に没入してブロック状金具を固定することを特徴とする請求項１のレール転倒防止手段付きレール締結装置。
【請求項３】
ブロック状金具におけるレール脚部の係止手段の形状が、常時は前記レール脚部の外端に隙間をおいた断面へ字状であることを特徴とする請求項１のレール転倒防止手段付きレール締結装置。
【請求項４】
ブロック状金具と係合ブロックの係止手段とが相互に係合可能な断面へ字状であることを特徴とする請求項１のレール転倒防止手段付きレール締結装置。
【請求項５】
ブロック状金具と係合ブロックの係止手段が凹凸嵌合部であることを特徴とする請求項１のレール転倒防止手段付きレール締結装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は鉄道レールの締結装置に付随し、脱線した車輪によりレールが転倒しないようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から図８、９で示すレール締結装置１が使用されている。これはタイプレートｇにボルトｂを植設し、このボルトｂに板ばねｃを介してナットｄ締めし、板ばねｃの一端をレール脚部２に圧接するものである。なお図中、符号ｅは例えば軌道スラブのような固定物ａに植設し、ナットｆでタイプレートｇを固定するためのＴボルトである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来例の場合、図８の仮想線で示すように車輪６の脱線により鎖線矢印方向からの力が加わり、Ｔボルトｅやレール締結装置１が破壊され、図９矢印で示すようにレール２ａが転倒することが想定される。
【０００４】
本発明は前記従来例の不都合を解消し、また迅速、容易かつ確実に製造、組立てをすることができ、さらに常時はレール方向へのレールの伸縮作用に支障を生ずることがなく、脱線時にレールの転倒防止効果を発揮し、またレール転倒防止手段自体を安定よく設置できるようにすることを課題にする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１に本発明は、レール締結装置の近傍にレール脚部を係止するためのブロック状金具を突設し、前記ブロック状金具に締結手段の上部を没入するための収容孔を穿設し、前記ブロック状金具に係合ブロックを並設し、前記係合ブロックで前記ブロック状金具を係止することを特徴とするものである。
【０００６】
第２に本発明は前記発明において、締結手段がボルトとナットであり、前記ボルトの先端とナットを収容孔に没入してブロック状金具を固定することを特徴とするものである。
【０００７】
第３に本発明は前記第１の発明において、ブロック状金具におけるレール脚部の係止手段の形状が、常時は前記レール脚部の外端に隙間をおいた断面へ字状であることを特徴とするものである。
【０００８】
第４に本発明は前記第１の発明において、ブロック状金具と係合ブロックの係止手段とが相互に係合可能な断面へ字状であることを特徴とするものである。
【０００９】
第５に本発明は前記第１の発明において、ブロック状金具と係合ブロックの係止手段が凹凸嵌合部であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の本発明によれば、脱線が生じても車輪によりレール転倒防止手段の締結手段が破壊されることがなく、脱線した車輪によりレールが押し倒されるのを防ぐことができる。
【００１１】
請求項２の本発明によれば、第１の発明に加え、迅速、容易かつ確実に製造、組立てをすることができる。
【００１２】
請求項３の本発明によれば、第１の発明に加え、常時はレール方向へのレールの伸縮作用に支障を生ずることがなく、脱線時にレールの転倒防止効果を発揮することができる。
【００１３】
請求項４、５の本発明によれば、第１の発明に加え、レール転倒防止手段自体を安定よく設置できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明はスラブ軌道の場合を例にして説明するが、本発明の各請求項では、スラブ軌道にのみ限定するものではない。
【００１５】
本実施の形態におけるレール締結装置１自体は従来から汎用されているものであり、図５で示すようにタイプレートｇにボルトｂを植設し、このボルトｂに板ばねｃを介してナットｄ締めし、板ばねｃの一端をレール脚部２に圧接するものである。
【００１６】
次にレール転倒防止手段の構造を説明すれば、図２、３で示すように軌道スラブａ上に絶縁板６、タイプレート７を敷設する。軌道スラブａには締結手段４としてＴボルト４１を植設する。この植設手段４自体は鉄道における他の箇所で汎用されているＴボルト４１と同一であり、符号４３は埋込孔、４４はアンカープレート、４５は埋込カラー、４６は埋込カラー蓋である。
【００１７】
図１〜５で示すようにレール締結装置１の近傍かつタイプレート７上にブロック状金具３を載置する。このブロック状金具３はその内向面にレール脚部２を係止するため係止手段３１を形成してなり、その係止手段３１の形状を常時はレール脚部２の外端に隙間をおいて断面へ字状に形成する。
【００１８】
またブロック状金具３の上面３３を水平面にし、上面３３の左右端縁に向って下降する傾斜面３３ａ、３３ａを形成し、左右側面３４、３４を断面へ字状に形成して下方に斜め下向きの係止手段３２を形成する。
【００１９】
ブロック状金具３の上面３３の中央から有底無蓋の収容孔３０を穿設する。この収容孔３０は図１で示すように略小判型であり、後述するＴボルト４１、ナット４２の位置に多少のズレが生じても対応できるようにしたものである。また収容孔３０の深さは締結手段４の上部４０が上面３３より突出することがなく、没入する距離を有する。
【００２０】
各ブロック状金具３の係止手段３２、３２の左右に金属製の係合ブロック５、５を１対並設し、一方の係合ブロック５をレール締結装置１に隣設させる。各係合ブロック５はタイプレート７に立設し、内向面をブロック状金具３の左右側面３４に係止するように断面へ字状に形成する。
【００２１】
なお、ブロック状金具３と各係合ブロック５を図６で示すようにブロック状金具３の左右側面３４に凹状の嵌合溝３２ａ、３２ａを、また各係合ブロック５の内向面に凸条からなる嵌合部５０ａを突設して凹凸嵌合するようにしてもよい。
【００２２】
また、軌道スラブａに植設されたＴボルト４１を収容孔３０の底部３０ａに穿ったボルト貫挿孔３０ｂに貫通させ、上部４０を収容孔３０に通し、収容孔３０内でナット４２締めする。このときボルト４１の上部４０が収容孔３０から突出することなく、没入するようにＴボルト４１の長さと埋込孔４３の深さとを設定しておくことは勿論である。なお図中、符号４４はカバープレート、４５は絶縁カラー、４６はカラー蓋、４７はばね座金である。
【００２３】
このため脱線して車輪６が図４、５、７で示すようにブロック状金具３に衝撃を与えてもボルト４１、ナット４２からなる締結手段４が収容孔３０内に没しており、破壊されることがなく、この締結力と係合ブロック５の係止力によりブロック状金具３は安定しており、図７で示すようにレール２ａを転倒する力が矢印方向に働いてもレール２ａは微動こそするものの、転倒することがない。
【００２４】
また平常時にはブロック状金具３の係止手段３１がレール脚部２に接触していないので、レール特有の伸縮作用等に影響を与えることがない。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の使用状態を示す平面図である。
【図２】Ａ−Ａ断面図である。
【図３】Ｂ−Ｂ断面図である。
【図４】同上の右側面図である。
【図５】Ｃ−Ｃ断面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態を示す断面図である。
【図７】本発明による作用の説明図である。
【図８】従来例の断面図である。
【図９】従来例の説明図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  レール締結装置
２  レール脚部
３  ブロック状金具
４  締結手段
５  係合ブロック
３０  収容孔
３１  係止手段
３２  係止手段
３２ａ  凹凸嵌合部
４０  上部
４１  ボルト
４２  ナット
５０  係止手段
５０ａ  凹凸嵌合部
【図１】
2006316553.tif 000003
【図２】
2006316553.tif 000004
【図３】
2006316553.tif 000005
【図４】
2006316553.tif 000006
【図５】
2006316553.tif 000007
【図６】
2006316553.tif 000008
【図７】
2006316553.tif 000009
【図８】
2006316553.tif 000010
【図９】
2006316553.tif 000011