(57)【要約】【課題】収容量を改善して、効率的に素早くスタックされることができるパレットコンテナを提供する。【解決手段】フレーム部材は２つのポストに接続されたレールを有する。各ポストは入れ子で取り付けられる。パレットコンテナは、ビームによって形成された基部フレームと、本発明の基部フレーム及びポスト部材によってそれぞれ形成された１対の第１及び第２の側部フレームとを有する。各ポスト部材は、基部フレームのコーナーに設けられた第１のポストと、第１のポストから離間するとともに補強プレートによって基部フレームに取り付けられ、キャビティが設けられた第２のポストとを備える。ポスト部材を備えたパレットコンテナは、載せられたフレーム部材のポストに本発明の第２のポストを挿入することにより、安定してフレーム部材を載せることができる。折りたたみ状態の複数のフレーム部材を第１の側部フレームに沿って設けることができる。【選択図】図２Ａ
2006341929.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポスト部材において、
基部フレームのコーナーに設けられた第１のポストと；
前記第１のポストから離間するとともに補強プレートによって前記基部フレームに取り付けられ、キャビティが設けられる第２のポストと；
を備えていることを特徴とするポスト部材。
【請求項２】
請求項１に記載のポスト部材において、
前記第２のポストを補強するための補強サポートが、前記補強プレートの一方の側部に設けられていることを特徴とするポスト部材。
【請求項３】
請求項２に記載のポスト部材において、
前記補強サポートが、前記補強プレートと同じ高さであることを特徴とするポスト部材。
【請求項４】
請求項３に記載のポスト部材において、
コーナーサポートが、前記補強プレートの下に画成され、かつ、前記補強プレートの他方の側部にさらに設けられていることを特徴とするポスト部材。
【請求項５】
所定の距離で離間した１対のポストとそこに設けられた入れ子とをそれぞれ有するフレーム部材を少なくとも備えたルーズカーゴを輸送するためのパレットコンテナにおいて、
該パレットコンテナが、
縦ビーム及び横ビームによって画成された、カーゴを載せるための基部フレームと；
前記基部フレームのコーナーに設けられ、それぞれが第１のポストを備えるとともに前記基部フレームのコーナーに設けられた２対のポスト部材と；
補強プレートによって前記第１のポストから離間し、前記入れ子が挿入される第２のポストと；
前記基部フレーム及びその前記第１のポストによって前記基部フレームの両側部に設けられた、前記フレーム部材をサポートするための１対の第１の側部フレームと；
前記基部フレーム及びその前記第１のポストによって前記基部フレームの他の両側部に設けられた１対の第２の側部フレームと；
を備えていることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項６】
請求項５に記載のパレットコンテナにおいて、
各対のポスト部材の前記第２のポストの中心距離が、フレーム部材の前記ポストの中心距離に等しいことを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項７】
請求項６に記載のパレットコンテナにおいて、
前記第２のポストを補強するための補強サポートが、前記補強プレートの一方の側部に設けられていることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項８】
請求項７に記載のパレットコンテナにおいて、
前記補強サポートが、前記補強プレートと同じ高さであることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項９】
請求項８に記載のパレットコンテナにおいて、
フレーム部材の前記ポストをサポートするためのコーナーサポートが、前記補強プレートの下に画成され、かつ、前記補強プレートの他方の側部にさらに設けられていることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項１０】
請求項９に記載のパレットコンテナにおいて、
各第１の側部フレームのための１対のポスト部材の前記コーナーサポートが、互いに対向していることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項１１】
請求項１０に記載のパレットコンテナにおいて、
前記１対の第１の側部フレームは、第２の１対の側部フレームに載せられた前記フレーム部材の高さが、前記第２のポストに載せられたものよりも前記入れ子の高さで小さくなるように、所定の高さを有していることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項１２】
請求項１１に記載のパレットコンテナにおいて、
前記カーゴが前記基部フレームから落下するのを防止するためのバッフルが、前記１対の第２の側部フレームに設けられていることを特徴とするパレットコンテナ。
【請求項１３】
請求項１２に記載のパレットコンテナにおいて、
前記第２のポストの底部と前記基部フレームとの間の距離が、フォークリフトのフォークの厚みよりも小さくならないことを特徴とするパレットコンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パレットコンテナに関するものであり、より詳しくは、フレーム部材を含むルーズカーゴを輸送するためのパレットコンテナに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
最新輸送ツールとしての従来のパレットコンテナは、カーゴを輸送するために既に幅広く使用されている。パレットコンテナは、構造が単純であるだけではなく、カーゴを載せたり降ろしたりするのにも便利である。しかしながら、従来のパレットコンテナは、図１Ａに示されるようなフレーム部材６０を輸送するのには適していない。従来技術のそのようなフレーム部材６０は、ポスト６１と、折りたたみポスト６３と、２つのポスト６１に接続されたレール６４とを有している。フレーム部材６０は、使用状態と折りたたみ状態とをそれぞれ有している。折りたたみポスト６３及びポスト６１は、フレーム部材６０が輸送に関係するときに互いに組み立てられる、つまり使用状態になることが必要であり、そうでなければ、収容スペースを節約するため、折りたたみポスト６３がレール６４上へ折りたたまれる、つまり図１Ｂに示されるような折りたたみ状態になり得る。気づきにくいが、入れ子６１１は、ポスト６１の上部に形成されて、折りたたみポスト６３内に挿入されることによって組立体をガイドするために使用され、入れ子６３１は、折りたたみポスト６３の上部に形成されて、他のポスト６１内に挿入されることによってスタックを１つずつガイドするために使用される。しかしながら、折りたたみ状態では、２つのポスト６１の中心距離Ｌ２と、レール６４からポスト６１の底部までの所定の高さＨ１’とがまた、収容にとっては大きなサイズとなっている。したがって、そのようなルーズカーゴを輸送することは非効率的である。載せることが難しくさらにスタックを実現することが困難であるといった、対処することが困難な問題が存在する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、基部フレームのコーナーに設けられた第１のポストと、第１のポストから離間するとともに補強プレートによって基部フレームに取り付けられ、キャビティが設けられる第２のポストと、を備えたポスト部材を提供することである。
【０００４】
本発明の他の目的は、所定の距離で離間した１対のポストとそこに設けられた入れ子とをそれぞれ有するフレーム部材を少なくとも備えたルーズカーゴを輸送するためのパレットコンテナを提供することである。パレットコンテナは、縦ビーム及び横ビームによって画成された、カーゴを載せるための基部フレームと、基部フレームのコーナーに設けられ、それぞれが第１のポストを備えるとともに基部フレームのコーナーに設けられた２対のポスト部材と、補強プレートによって第１のポストから離間し、入れ子が挿入される第２のポストと、基部フレーム及び第１のポストによって基部フレームの両側部に設けられた、フレーム部材をサポートするための１対の第１の側部フレームと、基部フレーム及び第１のポストによって基部フレームの他の両側部に設けられた１対の第２の側部フレームと、を備えている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の１つの観点によれば、載せられたフレーム部材のポスト内に本発明の第２のポストを挿入することにより、安定してフレーム部材を載せることができる。さらにまた、折りたたみ状態の複数のフレーム部材を第２の側部フレームに沿って設けることができる。したがって、本発明のパレットコンテナは、収容量を改善して、効率的に素早くスタックされることができる。
【０００６】
本発明の他の観点によれば、本発明のパレットコンテナはまた、基部フレーム及び第１の側部フレームにネット及びバッフルを設けてカーゴが落下するのを防止することにより、他のルーズカーゴを載せて完全な使用を達成するように使用されることができる。本発明の他の目的、利点、及び新しい特徴は、本発明を限定することのない添付図面とともに参照される以下の詳細な説明からより明らかになるであろう。
【０００７】
添付図面は、本発明の上記及び他の利点及び特徴をさらに明らかにするための好ましい実施例の図面を含んでいる。これらの図面は、本発明の好ましい実施例のみを示すものであって、その範囲を限定するものではないことが理解されるであろう。本発明は、添付図面の使用を通じて、さらなる特性及び詳細が記載されかつ説明されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図２Ａを参照すると、パレットコンテナ１００は、基部フレーム１０と、２つの対向する第１の側部フレーム２０と、２つの対向する第２の側部フレーム３０とを備えている。基部フレーム１０は、縦ビーム１１と横ビーム１２とによって画成されている。本発明の基部フレーム１０は、鋼ワイヤからなるバッフル８０が基部フレーム１０に設けられているときに、カーゴを載せるために使用されうる。本発明の４つのポスト部材４０は、基部フレーム１０の４つのコーナーにそれぞれ直立して設けられている。したがって、２つの第１の側部フレーム２０を、基部フレーム１０及びポスト部材４０を利用することによって基部フレーム１０の両側部に形成することができ、このようにして、２つの第２の側部フレーム３０を、他の両側部に形成することができる。各第１の側部フレーム２０は、そこに横方向に形成された横ビーム２１と、強度を改善するためにそこに縦方向に形成された２つのクラッチ２４とを有している。各第２の側部フレーム３０は、そこに横方向に形成された横ビーム３１と、強度を改善するためにそこに縦方向に形成された２つのクラッチ３３とを有している。第２の側部フレーム３０は、載せられたカーゴが基部フレーム１０から落下することを防止するためのバッフル８２を備えている。バッフル８０（８２）は、鋼、鉄、あるいは他の金属からなることができる。特に、本発明のポスト部材４０は、基部フレーム１０に取り付けられた第１のポスト４４と、第１のポスト４４に結合された第２のポスト４５とをさらに備えている。
【０００９】
図２Ｂ及び図２Ｃは、本発明のポスト部材４０を詳細に示している。第２のポスト４５が、第１のポスト４４から離間し、かつ、補強プレート４１によって基部フレーム１０にさらに取り付けられており、その中にはキャビティ４０１が設けられている。ポスト部材４０は、円形、四角形、あるいは他の形状を有していることができる。第２のポストを補強するため、補強サポート４２が、第２のポスト４５及び補強プレート４１の両方を結合するために補強プレート４１の一方の側部に設けられている。補強サポート４２は、組立体の要求のために補強プレート４１と同じ高さである。コーナーサポート４３がまた、載せられたフレーム部材６０のポスト６１をサポートするために補強プレート４１の他方の側部に設けられ、かつ、基部フレーム１０あるいは補強プレート４１の底部に固定されうる。したがって、本発明のコーナーサポート４３は、フレーム部材６０の載せを保証することができ、載せられたフレーム部材６０がフォークリフトのフォークあるいは他の衝突によって破壊されるのを防止することができる。本発明の他の好ましい実施例では、補強サポート４２及びコーナーサポート４３がまた、補強プレート４１と一体的に形成されうる。
【００１０】
図２Ａへ戻ると、各第１の側部フレーム２０にとって、ポスト部材のコーナーサポートが互いに対向している。
【００１１】
本発明によれば、図２Ｄを参照すると、フレーム部材６０を、ポスト部材４０及び第１の側部フレーム２０に載せることができる。したがって、２つのポスト４５の中心距離Ｌ１は、２つのポスト６１の中心距離と同じ長さ（つまり図１Ｂに示されるＬ２）を有しているべきである。さらにまた、レール６４の下にあるポスト６１の一部分の長さＨ１’は、第１の側部フレーム２０の上部とコーナーサポート４３との間の距離Ｈ１、つまり第１の側部フレームの高さよりもわずかに短いか、あるいは同じである。加えて、第２のポスト４５の底部と基部フレーム１０との間の距離Ｇは、フォークリフト（図示せず）のためのフォークの厚みよりもわずかに小さいか、あるいは同じであり、したがって操作にとって便利になり得る。
【００１２】
図３Ａ〜３Ｂを参照すると、フレーム部材６０を輸送するときには、まず、フレーム部材６０を、第２のポスト４５をフレーム部材６０のポスト６１に挿入することにより、矢印Ｆの方向でポスト部材４０に載せる。このようにして、ポスト６１が、最終的には補強プレート４１によってサポートされうる。載せられた後、フレーム部材６０は、補強サポート４２及び補強プレート４１が同じ高さであるために安定する。
【００１３】
フレーム部材６０はまた、図３Ｃに示されるように、第１の側部フレーム２０の横ビーム２１に沿って載せていくことができる。レール６４（図１Ｂ参照）の下にあるポスト６１の一部分の長さＨ１’は、第１の側部フレーム２０の上部とコーナーサポート４３との間の距離Ｈ１よりもわずかに小さいか、あるいはほぼ同じである。したがって、ポスト６１は、安全な輸送のためにコーナーサポート４３によって安全にサポートされうる。特に、１対の第１の側部フレームは、所定の高さを有しており、第１の側部部材２０に載せられたフレーム部材６０の高さが、第２のポスト４５に載せられたものよりも、入れ子６１１の高さで小さくなるようにしている。
【００１４】
図３Ｄを参照すると、互いに位置合わせされたフレーム部材６０が、ポスト部材４０及び第１の側部ビーム２０上にそれぞれ取り付けられている。好ましい実施例では、補強プレート４１の上部が、入れ子６１１の高さ（ｈ）でコーナーサポート４３を越えており、第２のポスト４５に載せられたフレーム部材６０の高さも、他のものよりも距離（ｈ）で高くなっていることを保証している。図４Ａは、完全にフレーム部材６０を載せた本発明のパレットコンテナ１００が矢印Ｆの方向でストックされていくことを示している。図４Ｂを参照すると、パレットコンテナ１００のためのストックが、下方位置のパレットコンテナ１００に載せられたフレーム部材６１の入れ子６１１を上方位置のパレットコンテナ１００の対応する第２のポスト４５に挿入することにより、容易に実現されうる。したがって、２つのパレットコンテナ１００は、図５に示されるように、互いに結合されうる。本発明のパレットコンテナ１００は、効率的に安定して重ね合わされることができる。加えて、スペア部品を、スペースを完全に利用してパレットコンテナ１００内に置くことができる。載せられたフレーム部材６０のポスト６１は、本発明の第１のフレーム２０に沿って完全に配置されることができ、したがって、バッフル８２を有するパレットコンテナからカーゴが落下するのを防止できる。
【００１５】
しかしながら、たとえ本発明の多数の特徴及び長所が本発明の構造及び機能の詳細とともに前述の説明で述べられていたとしても、その開示は単なる例示のみであることが理解されるべきである。添付の請求項で表現された用語の幅広い一般的な意味によって示される最大限の本発明の原理の範囲内で、特に部品の形状、サイズ、配置に関する変更が詳細になされうる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１Ａ】従来技術の使用状態でのフレーム部材の斜視図である。
【図１Ｂ】折りたたみポストが折りたたみ状態とされた図１Ａのフレーム部材の他の斜視図である。
【図２Ａ】第２のポストが基部フレームのコーナーに設けられた本発明によるパレットコンテナの斜視図である。
【図２Ｂ】図２ＡのＡ部分の拡大斜視図である。
【図２Ｃ】図２ＡのＢ部分の拡大斜視図である。
【図２Ｄ】第１の側部フレームを示す図２Ａのパレットコンテナの側面図である。
【図３Ａ】第２のポストがフレーム部材を載せていく図２Ａのパレットコンテナの斜視図である。
【図３Ｂ】フレーム部材が既に載せられたことを示す図２Ａのパレットコンテナの他の斜視図である。
【図３Ｃ】フレーム部材が第１の側部フレームに沿って載せられていくことを示す図２Ａのパレットコンテナのさらに他の斜視図である。
【図３Ｄ】フレーム部材を完全に載せた図２Ａのパレットコンテナのさらに他の斜視図である。
【図４Ａ】スタックされていく図３Ｄのパレットコンテナの斜視図である。
【図４Ｂ】図４ＡのＣ部分の拡大斜視図である。
【図５】スタックされた状態の図３Ｄのパレットコンテナの斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  基部フレーム
１１  縦ビーム
１２  横ビーム
２０  第１の側部フレーム
２１  横ビーム
２４  クラッチ
３０  第２の側部フレーム
３１  横ビーム
３３  クラッチ
４０  ポスト部材
４０１  キャビティ
４１  補強プレート
４２  補強サポート
４３  コーナーサポート
４４  第１のポスト
４５  第２のポスト
６０  フレーム部材
６１  ポスト
６１１  入れ子
６３  折りたたみポスト
６３１  入れ子
６４  レール
８０  バッフル
８２  バッフル
１００  パレットコンテナ
【図１Ａ】
2006341929.tif 000003
【図１Ｂ】
2006341929.tif 000004
【図２Ａ】
2006341929.tif 000005
【図２Ｂ】
2006341929.tif 000006
【図２Ｃ】
2006341929.tif 000007
【図２Ｄ】
2006341929.tif 000008
【図３Ａ】
2006341929.tif 000009
【図３Ｂ】
2006341929.tif 000010
【図３Ｃ】
2006341929.tif 000011
【図３Ｄ】
2006341929.tif 000012
【図４Ａ】
2006341929.tif 000013
【図４Ｂ】
2006341929.tif 000014
【図５】
2006341929.tif 000015