(57)【要約】      （修正有）【課題】粉粒体のエアー排出装置をコンバイン等に設けた場合でも、コンバイン本体から張り出さずトラックによる運搬ができる、安価な粉粒体排出装置を提供する。【解決手段】穀粒一時貯留用のグレンタンク８と該グレンタンクの螺旋８ｃにより移送された穀粒を外部へ搬送する第１オーガ９ａと、グレンタンク８内の穀粒をエア搬送するためのエア搬送手段８ｂ、２０と、該エア搬送手段８ｂ、２０により搬送した穀粒を外部へ排出する第２オーガ９ｂとを備えた車体に設けられた粉粒体排出装置であって、前記エア搬送手段８ｂ、２０のうちの穀粒を移送する移送手段８ｂは、前記粉粒体排出装置から着脱自在な構成を有し、更にエアーブロアー２０を、前記第１オーガ９ａを中心として回動可能な構成とし、該回動させると前記車体の側面よりも内側になるように構成した。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部に螺旋（８ｃ）を有する穀粒一時貯留用のグレンタンク（８）と
該グレンタンク（８）の前記螺旋（８ｃ）により移送された穀粒をグレンタンク（８）の外部へ搬送する第１オーガ（９ａ）と、
グレンタンク（８）の近傍に設け、該グレンタンク（８）内の穀粒をエア搬送するためのエア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）と、
該エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）により搬送した穀粒をグレンタンク（８）の外部へ排出する第２オーガ（９ｂ）と
を備えた粉粒体運搬車やコンバインを含む車体（１）に設けられた粉粒体排出装置であって、
前記エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）のうちの穀粒を移送する移送手段（８ｂ、１８、４０）は、グレンタンク（８）に着脱自在な構成を有し、
更に前記エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）のうちのエアーを吹き出す機能を有するエアーブロアー（２０）を、前記第１オーガ（９ａ）を中心として回動可能な構成とし、該エアーブロアー（２０）は前記車体（１）の側面よりも内側に回動可能な構成としたことを特徴とする粉粒体排出装置。
【請求項２】
前記エアーブロアー（２０）は、一端が前記車体（１）下部の走行フレーム（２）に連結され、他端が前記第１オーガ（９ａ）の周りに連結されたフレーム（４５）により、支持されていることを特徴とする請求項１記載の粉粒体排出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、大豆、小豆、米、麦、蕎麦、粉等の粉粒体を外部へ排出する粉粒体排出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、穀粒一時貯留用のグレンタンクと穀粒排出用オーガなどの粉粒体排出装置において、グレンタンク内の穀粒を外部へ排出する際には、グレンタンク下部に螺旋を設けて、該螺旋が回動することにより、オーガ内に穀粒を移送していた。そしてオーガ内にも螺旋を設けて、該螺旋が回動することで穀粒を外部へ排出していた。
【０００３】
一方、グレンタンクからオーガ内へ穀粒を繰り出す繰り出し装置を設けて、繰り出し装置内にホッパを設置して、ホッパから穀粒の袋取りを行って穀粒を排出したり、ホッパの排出口にフレキシブルコンテナを取り付けて穀粒を排出したりもしていた。
【０００４】
しかし上記方法によるグレンタンク内の螺旋によるオーガ排出では、螺旋の回動による搬送であるため、大豆などの穀粒が損傷したり、また損傷することで、取り出した穀粒が汚染する原因となっていた。また、ホッパによる穀粒の袋取りやフレキシブルコンテナによる穀粒の排出では、袋やフレキシブルコンテナを運ぶ労力を要した。
【０００５】
そこで下記特許文献１では、グレンタンク内の穀粒を、ファンの送風を利用して機外へ排出する粉粒体排出装置として、エアー排出装置を搭載したコンバインが提案されいる。
【特許文献１】特開２００５−１３０４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記特許文献１記載の発明によれば、グレンタンク内の底板の下に、穀粒を排出する繰出部を設け、該繰出部から繰り出した穀粒をファンの送風を利用しエアー排出装置より機外へ排出している。したがって、上記グレンタンク下部及びオーガ内の螺旋による移送とは違って、特に大豆の場合に損傷したり、また損傷することで穀粒が汚染することは軽減される。しかし上記エアー排出装置はコンバイン本体の機体幅より張り出していることから、コンバインを運搬する際に張り出し部分が邪魔になり、トラックに載せることができず、エアー排出装置を取り付けた状態では運搬ができない。
【０００７】
また上記エアー排出装置がコンバインから張り出さないように、該エアー排出装置を回動可能とした場合に、回動支点には回動がスムーズに、且つ安全に行われるように補強が必要であるが、例えば剛体などを取り付けると粉粒体排出装置の重量も増加し、コスト高ともなる。
【０００８】
また、エアー排出装置は例えばコンバインなどの機体下部の走行フレームに取り付けられる場合が多いが、エアー排出装置は重いため、走行フレームがたわんで、変形や振動の原因となる。  
さらに走行フレームがたわむと、駆動用のベルトラインのずれが起こり、ベルトの摩耗も生じてしまうという問題もある。
【０００９】
本発明の課題は、上記問題点を解決することであり、粉粒体排出装置を車体、例えば粉粒体運搬車やコンバインなどに備えた状態でトラックによる運搬ができ、また安価な粉粒体排出装置の提供である。更に本発明の課題は、車体に設けた場合に、重量によって車体の走行フレームがたわむなどの不具合が生じない粉粒体排出装置の提供である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の上記課題は、以下の手段により解決できる。  
請求項１記載の発明は、下部に螺旋（８ｃ）を有する穀粒一時貯留用のグレンタンク（８）と該グレンタンク（８）の前記螺旋（８ｃ）により移送された穀粒をグレンタンク（８）の外部へ搬送する第１オーガ（９ａ）と、グレンタンク（８）の近傍に設け、該グレンタンク（８）内の穀粒をエア搬送するためのエア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）と、該エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）により搬送した穀粒をグレンタンク（８）の外部へ排出する第２オーガ（９ｂ）とを備えた粉粒体運搬車やコンバインを含む車体（１）に設けられた粉粒体排出装置であって、前記エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）のうちの穀粒を移送する移送手段（８ｂ、１８、４０）は、グレンタンク（８）に着脱自在な構成を有し、更に前記エア搬送手段（８ｂ、１８、２０、４０）のうちのエアーを吹き出す機能を有するエアーブロアー（２０）を、前記第１オーガ（９ａ）を中心として回動可能な構成とし、該エアーブロアー（２０）は前記車体（１）の側面よりも内側に回動可能な構成とした粉粒体排出装置である。
【００１１】
請求項２記載の発明は、前記エアーブロアー（２０）は、一端が前記車体（１）下部の走行フレーム（２）に連結され、他端が前記第１オーガ（９ａ）の周りに連結されたフレーム（４５）により、支持されている請求項１記載の粉粒体排出装置である。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、エアーブロアー（２０）は、粉粒体運搬車やコンバインを含む車体（１）の側面よりも内側で、前記第１オーガ（９ａ）を中心として回動可能に設けたため、車体（１）にエアーブロアー（２０）を備えた状態でトラックなどに載せることができ、トラックなどによる運搬が可能となる。またエアーブロアー（２０）は、剛性のあるオーガ（９ａ）を回動支点としているため、剛体などを取り付けるというような補強等が不要となり、簡易な構成が可能となる。また補強にかかるコストも抑えることができる。
【００１３】
さらに、請求項２記載の発明によれば、前記エアーブロアー（２０）は、一端が前記車体（１）下部の走行フレーム（２）に連結し、他端が前記第１オーガ（９ａ）の周りに連結されたフレーム（４５）により、支持されているので、オーガ（９ａ）と走行フレーム（２）を利用することにより、走行フレーム（２）のみを利用する場合とは違って縦方向の強度が増し、剛性がアップする。したがって、走行フレーム（２）の変形や車体（１）の駆動用のベルトの摩耗といった不具合が解消される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施の形態を図面により説明する。  
図１には本発明の一実施例である粉粒体排出装置を備えた車体の一例として、穀類の収穫作業を行うコンバインの側面図、図２には図１のコンバインの平面図、図３には図１のコンバインの第１オーガの先端部を省略した背面図を示している。なお、車体としては、粉粒体運搬車やコンバインなどがあるが、これらの車体に限られない。またコンバインの前進方向に向かって左、右側をそれぞれ左、右という。
【００１５】
図１に示すコンバイン１の走行フレーム２の下部には、ゴムなどの可撓性材料を素材として無端帯状に成型したクローラ４を駆動スプロケット４ａと複数の遊動転輪４ｂとで巻回し、乾田はもちろんのこと湿田においても大きく沈下しないで走行できる構成の走行装置３を備え、走行フレーム２の前部には刈取装置６を搭載し、走行フレーム２の上部のコンバイン１の進行方向に向かって左半分の側には脱穀装置７（図３）を搭載している。該脱穀装置７で脱穀されて、わらなどと選別された穀粒は、コンバイン１の進行方向に向かって右半分の側に配置されたグレンタンク８に一時貯留され、該グレンタンク８に穀粒が蓄積される。グレンタンク８の底部には螺旋８ｃ（図３）が設けられており、該螺旋８ｃが回動することにより、穀粒は第１オーガ９ａへと搬送される。更に、第１オーガ９ａ内の螺旋（図示せず）も回動することで、穀粒は第１オーガ９ａによりコンバイン１の外部へ排出される。また、走行フレーム２の上方側部で刈取装置６と脱穀装置７との間の、オペレータが搭乗して操縦するキャビン１１内に操縦席１０が設けられている。
【００１６】
一方、コンバイン１は第１オーガ９ａとは別に、第２オーガ９ｂを備えている。グレンタンク８内には傾斜板８ａ（図３）を設けており、穀粒は螺旋８ｃの方には流れずに、傾斜板８ａを矢印Ａ方向に流れてホッパ８ｂへと流入する。この傾斜板８ａは取り外しが可能である。そして第２オーガ９ｂはズーム自在な穀類排出装置であり、走行フレーム２の後方側部に設けられるブロアー２０からエアーを排出ホース４０（図１３）の流路内に吹き出し、グレンタンク８の側方のホッパ８ｂの下方に設けられたフィーダ１８から第２オーガ９ｂ内に送り出す。そのため、ホッパ８ｂの下部からフィーダ１８によって繰り出された穀粒は送風に同伴されて、第２オーガ９ｂに搬送される。グレンタンク８内の螺旋８ｃや第１オーガ９ａ内の螺旋により大豆などを搬送する場合は、穀粒が傷つくことがあるが、このような送風による穀粒搬送排出機構を有する第２オーガ９ｂは、螺旋８ｃにより穀粒を送り出す機構ではないので、搬送時に穀粒を損傷させることがない。なお、ブロアー２０の駆動制御は図５に示すようにエンジン２４と第２オーガ９ｂの間の排出クラッチ２５と手動レバー２６の入・切で行う。また、スイッチによる操作で、排出クラッチ２５を入り、切りする構成としてもよい。
【００１７】
脱穀装置７で脱穀されて、わらなどと選別された穀粒は、コンバイン１の前進方向に向かって右半分の側に配置されたグレンタンク８の天井部に近い側面の揚穀筒１００（図３）から搬入される。  
グレンタンク８から第２オーガ９ｂへの穀粒の排出用にエアーブロアー２０（図１）と、該エアーブロアー２０とホッパ８ｂの間にフィーダ（繰出装置）１８（図１）を設ける。
【００１８】
フィーダ１８の例を図４に示すが、回転軸方向に二つに分けたバルブ１８ａ、１８ｂを有し、それぞれは互いに位相をずらした構造にすることが望ましい。位相をずらしたバルブ１８ａ、１８ｂにより、排出される穀粒の流れの脈動を防止することができる。また、一度に多量に投入されないので、穀粒詰まりを防止することができ、かつスムーズに送風にて搬送されていく。
【００１９】
図５の部分的なコンバイン１の駆動系統図に示すように、フィーダ１８は繰出モータ１９により駆動される。また、エアーブロアー２０はエンジン２４からの駆動力をプーリ（２７、２８）などの動力伝達装置を用いて駆動するため、できるだけエンジン２４の近くに配置する。その他フィーダ１８の回転用の入・切スイッチ３３や脱穀クラッチ３１、グレンタンク８内の螺旋８ｃを入り切りするためのテンションクラッチ３２、第１オーガ９ａ内の穀粒の詰まりを検出すると警報を発するブザー３０などを備えている。
【００２０】
図６（ａ）には本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第１オーガ９ａの図示を省略した側面図を示し、図６（ｂ）には図６（ａ）の第２オーガ９ｂを省略した背面図を示し、図６（ｃ）には、図６（ａ）のフタをした場合の開口部の状態を示す。また、図７（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部の図示を省略した平面図を示し、図７（ｂ）には図７（ａ）のコンバインの第１オーガ９ａの先端部の図示を省略した背面図を示す。
【００２１】
前記グレンタンク８の側壁３９に開口部４１を設け、該開口部４１に取り外し可能なフタ５６を設けている。そして、前記開口部４１近傍に、穀粒を前記第２オーガ９ｂへ搬送するための着脱自在なホッパ８ｂとフィーダ１８や排出ホース４０及びブロアー２０などからなるエアー搬送装置を設けている。図６（ｃ）に示すように、ホッパ８ｂなどを使用しない場合は、穀粒の流出を防ぐために、ボルト５４などで固定して開口部４１にフタ５６をする。図６（ｂ）に示すように、穀粒はグレンタンク８内の傾斜板８ａを矢印Ａ方向に移動してホッパ８ｂ内へ流入する。その後フィーダ１８を通って、ブロアー２０からの送風により排出ホース４０を矢印Ｂ方向（図６（ａ））に移動し、第２オーガ９ｂ内を矢印Ｂ方向に移動する。
【００２２】
図６に示すように、ホッパ８ｂ上部をワンタッチ式止め具４８で側壁３９に固定している。また、ワンタッチ式止め具でなくてもホッパ８ｂ及びフィーダ１８を固定できればよいので、例えばホッパ８ｂ又はグレンタンク８にフックを設けて該フックに掛けて固定したり、ホッパ８ｂの周囲にベルトを巻いて固定しても良い。このようにホッパ８ｂ及びフィーダ１８は、ワンタッチで着脱自在とした構成であるが、ワンタッチに限らず、着脱自在であれば良い。またブロアー２０の外周には支持フレーム６６が設けられており、該支持フレーム６６によりブロアー２０は障害物からの干渉を防ぐことができる。
【００２３】
また、前記ブロアー２０は前記第１オーガ９ａを中心として、Ｅ点（図７（ａ））を回動支点として車体１の右側面よりも後方内側に、すなわち矢印Ｒ方向に回動可能な構成である。したがってトラックなどに車体１を運搬する場合には、ブロアー２０を矢印Ｒ方向に回動させて、ブロアー２０を車体１の側面より内側に収納すれば良い。尚、図７では、前記ブロアー２０を前記第１オーガ９ａを中心として、Ｅ点を回動支点として車体１の右側面よりも後方内側に回動可能としているが、左右対称な構成として、車体１の左側面よりも後方内側に回動可能な構成としても良い。
【００２４】
従来はブロアー２０が、例えば粉粒体運搬車やコンバインなどの機体の右側に張り出していたため、トラックなどに乗せることができず、ブロアー２０を取り付けた状態では運搬できなかった。またブロアー２０の回動支点に剛体（フレーム）等を設けなければいけなかった。
【００２５】
しかし本構成を採用することにより、ブロアー２０などのエアー排出装置を取り付けた状態で粉粒体運搬車やコンバインなどをトラックによる運搬が可能となる。また剛性のある第１オーガ９ａをブロアー２０の回動支点としているため、回動支点の補強等が不要となり、簡易な構成が可能となる。
【００２６】
また、図６（ａ）や図７に示すように、エアーブロアー２０は、前記車体１の下部の走行フレーム２に一端が連結し、他の一端が前記第１オーガ９ａの外周を支持するフレーム４５に連結したブロアー支持フレーム６６により支持されている。
【００２７】
図７に示すようにフレーム４５は第１オーガ９ａの下部に、該オーガ９ａの外周を巻くように、リング状に配置した構成である。フレーム４５はリング状としなくても、該オーガ９ａの周囲を巻くようないかなる形状にしても良いし、また、該オーガ９ａの周囲を全て巻かなくても、該オーガ９ａを何箇所か固定できるような構成にすれば良い。
【００２８】
従来は、エアー排出装置は、例えばコンバインの機体下部の走行フレーム２に取り付けられる場合が多く、走行フレーム２のみではブロアー２０の重量により、走行フレーム２のたわみや変形、振動が大きかった。また、走行フレーム２がたわむことで車体１の走行車輪駆動用のベルトラインのずれが起こり、ベルトの摩耗が生じた。
【００２９】
しかし本構成を採用することにより、第１オーガ９ａと走行フレーム２を利用した、第１オーガ９ａと走行フレーム２との支持により、走行フレーム２のみに取り付けた場合とは違って縦方向の強度が増し、上下左右の動きに対し強度アップが図れ、剛性がアップする。さらに、フレーム４５を、第１オーガ９ａを囲うように巻いた形状にすれば、構造が強固で頑丈である。したがって、走行フレーム２の変形や前説駆動用のベルトの摩耗といった不具合が解消される。
【００３０】
図８（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部及び第２オーガ９ｂの図示を省略した平面図を示し、図８（ｂ）には図８（ａ）のコンバインの側面図を示す。また、図９には図８のコンバインの背面図を示す。  
本実施例では、ブロアー２０を緊急停止させるためのクラッチレバー５１を車体１の右側後方に設けた構成としている。
【００３１】
図８と図９について説明する。車体１はグレンタンク８の下部でホッパ８ｂの前部にエンジン２４を設けている。そして該エンジン２４からの駆動動力をプーリ５７から伝動ベルト６０を介してグレンタンク８下部の螺旋８ｃを回動させるプーリ５８に伝達し、更にプーリ５８から伝動ベルト６１を介してプーリ５９に伝達し、ブロアー２０を回転させ、更にフィーダ駆動用のモータ１９に動力を伝達してフィーダ１８を作動させている。
【００３２】
図８に示すように、車体１の右後方に設けられたブロアー２０の後部に停止クラッチの役目をするテンションプーリ６４を備えたクラッチを設け、クラッチレバー５１を矢印Ｄ方向に回すことでテンションプーリ６４を外しクラッチを切ることができ、ブロアー２０の伝動及びフィーダ１８の駆動が遮断される構成としている。
【００３３】
まずクラッチレバー５１を切ると、プーリ５９への動力が伝わらなくなってブロアー２０の伝動が「切り」になり、フィーダ駆動用のモータ１９が「切り」になることで、穀粒の搬送作業が停止する。
【００３４】
従来は、操縦席１０にクラッチレバーがあったので、穀粒の排出時に、トラブルまたは排出を停止したい場合は、操縦席１０でテンションプーリ６４を備えたクラッチを切らなくてはならなかった。しかし本実施例のような大型コンバインでは穀粒排出時には機体の周辺に作業者がいることが多い。
【００３５】
したがって本構成のように車体１の右側後方にクラッチレバー５１を設けている場合は、緊急時に機体の周辺にいる作業者がクラッチレバー５１を切ることで、即座に穀粒の排出を停止できる。またブロアー２０の操作もスムーズに行うことができる。  
また、フィーダ１８などのエアー搬送装置及びブロアー２０などの排出装置の伝動関係の伝動機構部を機体の後方部に収集して配置させた構成としている。
【００３６】
図８（ａ）や図９に示すように、車体１の後部左側にプーリ５７、伝動ベルト６０、プーリ５８、伝動ベルト６１、プーリ５９を集中配置する構成としている。しかし必ずしも上記配置でなくても良く、上記配置に限定されない。すなわちこれら伝動機構部が車体１の後方部に収集配置させた構成であれば良い。  
図９に示すテンションプーリ６４は、グレンタンク８下部の螺旋８ｃを回動させる作用を有し、また常張テンションクラッチ６３は、トルクスプリング６２で付勢されて、プーリ５７からプーリ５８に動力を伝える伝動ベルト６０を支援して、ベルト６０の張り具合を調整している。
【００３７】
レバー５１を入り操作することでテンションプーリ６４がプーリ５８からの動力をプーリ５９に伝動することができる。プーリ５９の作動でブロアー２０が回転し、エアを吹き出す。
【００３８】
従来は車体１の様々な場所に伝動機構を配置していたため、伝動機構部のメンテナンスが困難であった。  
しかし本構成を採用することにより、車体１の後方カバー（図示せず）を開けるのみで伝動機構部のメンテナンスが容易に行うことができる。またこれら伝動機構部は、車体１の後方に配置されており、機体の内部には配置されていないことから、伝動機構部周辺に熱がこもらず、熱の放出効果がある。
【００３９】
また、図８（ａ）と図８（ｂ）及び図９に示すように、ブロアー２０の後方に位置するブロアー支持フレーム６６と、走行フレーム２の前方とを案内ガイド６７でつないでおり、上記案内ガイド６７を、フィーダ１８の下部右側に配置させた構成である。
【００４０】
大豆を圃場で収穫する際に植立穀稈の間をコンバインが走行するときに、ブロアー２０に未刈状態の植立穀稈が当たり、ブロアー２０の後部にあるブロアー駆動器具等に絡むことがある。しかしブロアー支持フレーム６６と走行フレーム２の間に設けたフレームからなる案内ガイド６７により、未刈稈は矢印Ｇ方向に移動するので、未刈稈を掃くことができる。案内ガイド６７は未刈稈がブロアー２０に当たらないように掃くために設けるものであるから、フレームに限らず、例えば板状の部材やブラシ状のものなどでも良い。
【００４１】
従来は、フィーダ１８で未刈稈を押し倒して収穫ロスの原因となっていた。また、フィーダ１８が車体１の右側に張り出していたため、障害物等があれば運転に気を付けなければならず、また、フィーダ１８を障害物等にぶつけた場合には、フィーダ１８をホッパ８ｂとの組み立て体として交換しなければならないので、コスト高となっていた。さらにブロアー２０は重いことから、ブロアー支持フレーム６６の剛性が不足していた。
【００４２】
しかし本構成を採用することにより、ブロアー支持フレーム６６の剛性がアップし、フィーダ１８の保護効果が向上する。また、未刈稈の保護及び分草効果も大きく、そして未刈稈が保護されると、穀稈の脱粒が防止され、穀粒の収穫ロスが軽減される。
【００４３】
図１０には図９に作業者の様子を加えた場合の図を示す。  
図８から図１０に示すように、ブロアー２０の後方に位置するブロアー支持フレーム６６と、走行フレーム２の前方とを案内ガイド６７でつないだ構成において、前記案内ガイド６７を車体１の前進方向の最も右の位置に配置しても良い。通常、ホッパ８ｂの位置が地上より高い位置にあり、点検フタ６９を取り外してメンテナンスを行う際に、点検フタ６９の取り外しやメンテナンスが容易ではなく、手もホッパ８ｂ下部に届きにくかった。
【００４４】
しかし、ブロアー支持フレーム６６の剛性がアップすることで、案内ガイド６７をホッパーの点検用の補助ステップとして利用できる。そして図１０に示すように、作業者６８が案内ガイド６７に乗ることで、点検フタ６９を取り外すとホッパ８ｂ下部に手が届き、メンテナンスが容易になる。また、案内ガイド６７が機体の側部にあるため未刈稈の倒れ込みを防ぎ、未刈稈の保護もできる。
【００４５】
図１１（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部及び第２オーガ９ｂの図示を省略した平面図を示し、図１１（ｂ）には  図１１（ａ）のコンバインの側面図を示す。なお、図１１のコンバインの背面図は図９と同じ図である。  
ブロアー２０の後方に位置するブロアー支持フレーム６６と、走行フレーム２の前方とを案内ガイド６７でつないだ構成において前記案内ガイド６７を、グレンタンク８の軌跡上で、かつ、グレンタンク８の最下位置Ｐ（図９）と同じ高さに配置した構成としている。
【００４６】
ホッパ８ｂやフィーダ１８等はグレンタンク８に取り付けているので、グレンタンク８を開けるとホッパ８ｂやフィーダ１８等の重みでグレンタンク８の開閉の反支点側が垂れ下がってしまうため、再度閉じる時にグレンタンク８が重かったり、閉じない等の不具合があった。また、ブロアー支持フレーム６７の剛性も不足していた。
【００４７】
しかし本構成を採用することにより、ブロアー支持フレーム６７の剛性もアップし、グレンタンク８の垂れ下がりの防止効果も有する。そしてグレンタンク８の開閉力が低くなり、不具合等が解消される。
【００４８】
図１２には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部及び第２オーガ９ｂの図示を省略した側面図を示す。なお、図１２のコンバインの平面図は図８（ａ）と同じ図であり、背面図は図９と同じ図である。  本実施例では、穀粒の袋出し及びフレキシブルコンテナ出し用ホッパ８ｂの流穀部８ｄを取り替え、フィーダ１８を装着可能とした構成としている。穀粒はホッパ８ｂ下部の傾斜した流穀部８ｄに沿って下へ落ちるが、安息角θにより落下速度や落下量が相違するため、作物の種類や処理量に応じて安息角θを変える必要がある。本実施例では共用ホッパ８ｂを利用し、流穀部８ｄを作物の種類や処理量に応じて取り替え、下方にエアー排出装置に穀粒を掻き出すフィーダ１８を設けている。また、ホッパ８ｂに点検窓７０を設けている。
【００４９】
従来のコンバインはグレンタンク８内の底板の下に、穀粒を排出する繰出部（フィーダ）１８を設け、該繰出部から繰り出した穀粒をファンの送風を利用して機外へ排出している。したがってグレンタンク８内の下部にフィーダ１８を取り付けるため、下部に螺旋８ｃ（図６）を有する他のグレンタンク８とは構造が相違するので、他のグレンタンク８をそのまま利用することはできず、使用する場合は大幅な改造が必要であった。したがって作業工程が多く、コスト高でもあった。またホッパ８ｂは漏斗状で流穀部８ｄと一体型であり、作物の種類や処理量に応じて安息角θを変えるためにはホッパ８ｂ自体を交換しなければならなかった。そしてホッパ８ｂやフィーダ１８の点検には、グレンタンク８を開けてホッパ８ｂ等を取り出す必要があり、労力を要した。
【００５０】
しかし本構成を採用することにより、下部に螺旋８ｃを有するグレンタンク８とホッパ８ｂ部が共用出来るため、コストが安価で取り付けが容易になる。そして作物の種類や処理量に応じてホッパ８ｂの流穀部８ｄを取り替えることにより、容易に安息角θを変えることができる。またホッパ８ｂの下方にフィーダ１８が位置するため、フィーダ１８の掻込部（図４のバルブ１８ｂ内）に穀粒が詰まった際に、ホッパ８ｂの点検窓７０より容易にホッパ８ｂ内を点検できる。
【００５１】
そして、図１２や図９に示すように、フィーダ１８の駆動用モータ１９を車体１の右側方に設けた構成としている。すなわち、ホッパ８ｂの下方に設けられたフィーダ１８の駆動用モータ１９を機体の外側方向に設けている。
【００５２】
従来は、フィーダ１８の駆動用モータ１９を車体１の内側（奥側）に設けていたため、メンテナンスが容易ではなく、またモータ１９から発生する熱が拡散されないため熱効率が悪かった。
【００５３】
しかし本構成を採用することにより、モータ１９を外側手前に設けているため、モータ１９のメンテナンスが良好となる。また、モータ１９の位置は風通しが良いため、モータ１９は風により冷却されやすく、モータ１９の熱効率も上がる。
【００５４】
図１３（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の平面図（第１オーガ９ａの先端部を省略）を示し、図１３（ｂ）には図１３（ａ）のコンバインの側面図（脱穀装置７の排出口７５を省略）を示し、空気の流れを矢印Ｈで示している。
【００５５】
図１３に示すように、ブロアー２０用の吸引ダクト７２をフィーダ１８の（機体の前進方向に向かって）右側で、ブロアー２０の前方に吸引口を前に向けて取り付けた構成としている。すなわち後方にブロアー２０を設置し、前方に吸引ダクト７２を設置している。
【００５６】
車体１の後方は外部の砂ぼこりや、第２オーガ９ｂからのエアー排出や脱穀装置７の排出口７５から排出される排塵７１が多いが、従来は、ブロアー２０用の吸引口（吸引ダクト）がブロアー２０の後方で後ろ向き開口していたため、これら排塵７１を吸いやすく夾雑物の混入があった。  
しかし、吸引ダクト７２の後方に位置するブロアー２０が車体１の後方からの排塵７１を防ぐ壁の役目をしており、排塵７１を吸引ダクト７２から吸わないよう保護している。  したがって本構成を採用することにより、吸引ダクト７２は車体１の前側から、きれいな空気を吸引するため、グレンタンク８から取り出した穀粒などの汚れが防止できるようになる。
【００５７】
図１４には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部の図示を省略した平面図を示す。図１３と同様に空気の流れを矢印Ｈで示している。また、図１４に示すように、吸引ダクト７２を走行フレーム２の上でグレンタンク８の下に設けた構成としている。
【００５８】
従来は、吸引口が車体１の後方に開口していたため、車体１の後方の砂ぼこりや、第２オーガ９ｂからのエアー排出や脱穀装置７の排出口７５（図１３）から排出される排塵７１（図１３）を吸引して夾雑物の増加の要因となっていた。
【００５９】
しかし本構成を採用することにより、ブロアー２０が車体１の後方からの排塵を防ぐ壁の役目をし、吸引ダクト７２は、上がグレンタンク８、下が走行フレーム２により保護されるため、きれいな空気を吸引することができる。
【００６０】
図１５には本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第２オーガ９ｂを省略した簡略背面図を示す。また、図１５に示すように、グレンタンク８内の傾斜板８ａが作動して開閉する装置を設けた構成としても良い。傾斜板８ａが点線の位置にあるときは、穀粒は矢印Ａ方向に移動してホッパ８ｂへ流入するが、開閉装置を作動させると傾斜板８ａは矢印Ｉ方向に作動して一点鎖線部まで移動する。そして穀粒は傾斜板８ａ上を流れてグレンタンク８の下部にある螺旋８ｃに到達する。ホッパ８ｂの方向へ流れた穀粒はフィーダ１８を通ってブロアー２０から排出されるエアーにより、第２オーガ９ｂ内を移動し、第２オーガ９ｂの排出口から外部へ排出される。一方、螺旋８ｃに到達した穀粒は、該螺旋８ｃにより搬送されて、第１オーガ９ａ内を移動し、第１オーガ９ａの排出口から外部へ排出される。傾斜板８ａは上下に作動するだけではなく、例えば左右に作動しても良いし、回転する構成でも良い。また、板でなくても、例えば形状は曲がっていても、管状のものでも良い。
【００６１】
従来は、作物の種類の相違や処理量によって、エアーによる搬送にしたり、螺旋８ｃによる搬送にしたりと、搬送方法を変えていたため、エアー搬送装置やエアー排出装置の組み替えが必要であった。そして組替え工数が多く労力を要し、コスト高ともなっていた。
【００６２】
しかし本構成を採用することにより、上記の組替えが不要となり、組替えに要する労力やコストが軽減できる。そして、ワンタッチでブロアー２０によるエアー排出と、螺旋８ｃによる螺旋排出の切換えができ、作物の種類の相違や処理量によって、搬送方法を簡便に変えることができる。
【００６３】
図１６（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク８及びホッパ８ｂ部分の第１オーガ９ａの先端部及び第２オーガ９ｂの図示を省略した平面図を示し、図１６（ｂ）には  図１６（ａ）のコンバインの粉粒体排出装置の側面図を示し、図１７にはグレンタンク下部付近の部分背面図を示す。
【００６４】
図１６、図１７に示すように、ホッパ８ｂ及びフィーダ１８を回動可能とし、ホッパ８ｂ及びフィーダ１８がグレンタンク８の下面より下方へ開放して支持されることが可能である構成としている。ホッパ８ｂ側にケーブル７４を設け、支持フレーム７３を回動支点（中心）として矢印Ｍ方向に回動自在な構成である。ケーブル７４は、ホッパ８ｂの不使用時にはぶら下がった状態であり、ホッパ８ｂの上部はワンタッチ式止め具４８で固定されている。そしてワンタッチ式止め具４８を外すとホッパ８ｂはグレンタンク８の下面ラインＴよりも下方へ開放される。
【００６５】
従来は、ホッパ８ｂ及びフィーダ１８は、グレンタンク８の下部に位置しており、これらホッパ８ｂ及びフィーダ１８を取り外さないと、グレンタンク８を開放できなかった。しかしホッパ８ｂやフィーダ１８は重いため、それらを降ろすのに労力を要した。
【００６６】
しかし本構成を採用することにより、支持フレーム７３やケーブル７４によってホッパ８ｂ及びフィーダ１８を引っ掛けて持ち上げているので、ホッパ８ｂやフィーダ１８を降ろさなくても、グレンタンク８内及びホッパ８ｂ内の掃除やメンテナンスが容易にできる。
【００６７】
また、図１８には本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第１オーガ９ａがなく、第２オーガ９ｂだけを設置したコンバインの側面図（図１８（ａ））と平面図（図１８（ｂ））を示す。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明は、粉粒体運搬車やコンバインなどの農作業機に限らず、工業用作業機にも利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の一実施例である粉粒体排出装置を備えた穀類の収穫作業を行うコンバインの側面図である。
【図２】図１のコンバインの背面図である。
【図３】図１のコンバインの平面図である。
【図４】図１のコンバインのフィーダの斜視図である。
【図５】図１のコンバインの部分的な駆動系統図である。
【図６】図６（ａ）は本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第１オーガの図示を省略した側面図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）の第２オーガを省略した背面図であり、図６（ｃ）は、図６（ａ）のフタをした場合の開口部の状態を示した図である。
【図７】図７（ａ）は本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部の図示を省略した平面図であり、図７（ｂ）は図７（ａ）のコンバインの背面図である。
【図８】図８（ａ）は本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部及び第２オーガの図示を省略した平面図であり、図８（ｂ）は図８（ａ）のコンバインの側面図である。
【図９】図８のコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部及び第２オーガの図示を省略した背面図である。
【図１０】図９に作業者の様子を加えた図である。
【図１１】図１１（ａ）は本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部及び第２オーガの図示を省略した平面図であり、図１１（ｂ）は  図１１（ａ）のコンバインの側面図である。
【図１２】本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部及び第２オーガの図示を省略した側面図である。
【図１３】図１３（ａ）は本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部の図示を省略した平面図であり、図１３（ｂ）は図１３（ａ）の脱穀装置の排出口を省略したコンバインの側面図である。
【図１４】本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部の図示を省略した平面図である。
【図１５】本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第２オーガを省略した簡略背面図である。
【図１６】図１６（ａ）には本発明の一実施例であるコンバインのグレンタンク及びホッパ部分の第１オーガの先端部及び第２オーガの図示を省略した平面図であり、図１６（ｂ）には  図１６（ａ）のコンバインの側面図である。
【図１７】図１６のグレンタンク下部付近の部分背面図である。
【図１８】本発明の一実施例である粉粒体排出装置の第１オーガのないコンバインの側面図（図１８（ａ））と平面図（図１８（ｂ））である。
【符号の説明】
【００７０】
１  コンバイン（車体）        ２  走行フレーム
３  走行装置                  ４  クローラ
４ａ  駆動スプロケット        ４ｂ  遊動転輪
６  刈取装置                  ７  脱穀装置
８  グレンタンク              ８ａ  傾斜板
８ｂ  ホッパ                  ８ｃ  螺旋
８ｄ  流穀部                  ９ａ  第１オーガ
９ｂ  第２オーガ              １０  操縦席
１１  キャビン                １８  フィーダ（繰出装置）
１８ａ、１８ｂ  バルブ        １９  繰出モータ
２０  エアーブロアー          ２４  エンジン
２５  排出クラッチ            ２６  手動レバー
２７、２８  プーリ            ３０  ブザー
３１  脱穀クラッチ            ３３  入・切スイッチ
３９  側壁                    ４０  排出ホース
４１  開口部                  ４５  フレーム
４８  ワンタッチ式止め具      ５１  クラッチレバー
５６  フタ                    ５７、５８、５９  プーリ
６０、６１  伝動ベルト        ６２  トルクスプリング
６３  テンションクラッチ      ６４  テンションプーリ
６６  ブロアー支持フレーム    ６７  案内ガイド
６８  作業者                  ６９  点検フタ
７０  点検窓                  ７１  排塵
７２  吸引ダクト              ７３  支持フレーム
７４  ケーブル                ７５  排出口
１００  揚穀筒
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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