(57)【要約】【課題】  袋ナットと通常のナットとに共用でき、ナットの逆付けも確実に防止可能とする。【解決手段】  ソケット本体２には、袋ナット等のテーパの軸方向の長さ以下の深さとなる嵌合孔６を備えたソケットスリーブ３が嵌着され、ソケット本体２内には、スライダ１２，１２と、各スライダ１２の対向面間のテーパ溝１４と嵌合するテーパ部１９を備えたテーパロッド１３とが収容されて、夫々コイルバネ１６，２１によって前進位置に付勢されている。この前進位置では、テーパロッド１３の先端が嵌合孔６の中央で突出して、テーパ部１９がスライダ１２，１２の後退を規制する。よって、袋ナットを使用する場合は、袋部を先に嵌合孔６に挿入してテーパロッド１３を後退させた場合にのみスライダ１２，１２を後退させて保持可能となる。また、通常のナットは、テーパ側が嵌合孔６に先に差し込まれると、スライダ１２によって押込みが阻止されて嵌合しない。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のソケット本体の後端に、電動工具等の出力軸に同軸で装着可能な装着孔を、前端に、軸方向の一端側が先細りのテーパとなるナットが嵌合可能な嵌合孔を夫々設けたナット締付用ソケットであって、
前記嵌合孔の深さを、前記ナットのテーパの軸方向の長さ以下に設定する一方、前記ソケット本体内に、前後方向へ移動可能で、且つ付勢手段によって前記嵌合孔の底部を閉塞する前進位置へ付勢される閉塞部材と、前方へ向けて先細りとなるテーパ部が形成されて前記ソケット本体の軸線上で前後方向へ移動可能で、且つ第二の付勢手段によって前記前進位置の閉塞部材を越えて前記嵌合孔の中央で前方へ突出する前進位置へ付勢され、その前進位置で前記テーパ部によって前記閉塞部材を前記ソケット本体の内周側に押圧して前記閉塞部材の後退を規制するストッパ部材とを夫々設けて、前記ストッパ部材が先に後退した場合にのみ前記閉塞部材の後退を許容可能としたことを特徴とするナット締付用ソケット。
【請求項２】
閉塞部材を、ストッパ部材を挟む格好で配置され、互いの対向面の中央に、前進位置で前記ストッパ部材が嵌合する溝部を有する一対のスライダとした請求項１に記載のナット締付用ソケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、多軸レンチといった電動工具等に装着されてナットの締付に使用されるナット締付用ソケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ナット締付用ソケット（以下単に「ソケット」という。）は、例えば特許文献１に開示の如く、筒状のソケット本体の後端に、電動工具等の出力軸に同軸で装着可能な装着孔を備える一方、前端に、軸方向の一端側が先細りのテーパとなるナットが嵌合可能な嵌合孔を設けてなり、出力軸に装着した状態で、嵌合孔にナットを嵌合して保持させることで、自動車のハブボルト等への締付けが可能となる。
また、このようなテーパ付のナットの場合、ボルトへの締付方向が決まっている（通常はテーパがボルト側となる）ため、嵌合孔の深さをテーパの軸方向の長さ以下にして、逆向きで差し込まれた際には、ナットのテーパに対して嵌合孔が空転して締付ができないようにしたソケットも用いられている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３０６２２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一方、テーパ付のナットには、テーパの反対側が閉塞された袋部となる袋ナットが存在するが、袋ナットでは通常のナット用のソケットでは保持できないため、嵌合孔を袋ナットの袋部形状に合わせたソケットを別に用意する必要がある。よって、作業者は、通常のナットと袋ナットとに合わせてソケットをいちいち付け替える必要があり、作業性の低下を招いていた。
そこで、袋ナット用のソケットで通常のナットも保持させて共用することも考えられるが、袋ナット用のソケットは、嵌合孔の底部に袋部の形状に合わせた逃げ部が形成されているため、通常のナットを逆向きで差し込むと、六角部等のナット部分が嵌合孔に嵌合してしまい、そのままボルトへ誤装着（逆付け）されるおそれが生じる。
【０００５】
そこで、本発明は、テーパ付のナットと袋ナットとの双方に共用可能で、而もテーパ付のナットの逆付けを確実に防止でき、使い勝手に優れるソケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、嵌合孔の深さを、ナットのテーパの軸方向の長さ以下に設定する一方、ソケット本体内に、前後方向へ移動可能で、且つ付勢手段によって嵌合孔の底部を閉塞する前進位置へ付勢される閉塞部材と、前方へ向けて先細りとなるテーパ部が形成されてソケット本体の軸線上で前後方向へ移動可能で、且つ第二の付勢手段によって前進位置の閉塞部材を越えて嵌合孔の中央で前方へ突出する前進位置へ付勢され、その前進位置でテーパ部によって閉塞部材をソケット本体の内周側に押圧して閉塞部材の後退を規制するストッパ部材とを夫々設けて、ストッパ部材が先に後退した場合にのみ閉塞部材の後退を許容可能としたことを特徴とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１の目的に加えて、好適な閉塞部材を得るために、閉塞部材を、ストッパ部材を挟む格好で配置され、互いの対向面の中央に、前進位置でストッパ部材が嵌合する溝部を有する一対のスライダとしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、袋ナットの場合は、袋部からソケットに押し込んで先にストッパ部材を後退させれば、閉塞部材を後退させて嵌合孔で保持可能となる一方、ナットの場合は、中央のストッパ部材がナットと干渉しないため、閉塞部材が後退せず、そのまま嵌合孔で保持可能となる。
一方、通常のナットをテーパ側から嵌合孔に差し込むと、閉塞部材のみと当接して中央のストッパ部材と干渉しないため、後退しない閉塞部材によってそれ以上の押込みが阻止され、ナット部分に嵌合孔が嵌合しない。よって、ソケットを回転させても嵌合孔が空転して締付は行えない。
よって、袋ナットも通常のナットも夫々１つのソケットで締付可能となり、ソケットをナットに合わせて付け替える必要がなくなると共に、通常のナットにおいてもボルトへの逆付けが確実に防止される。従って、使い勝手が良好となって作業性の向上が期待できる。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、ストッパ部材による後退規制とその解除とが良好な動作性で行える好適な閉塞部材が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明のソケットの一例を示す縦断面図で、ソケット１は、筒状のソケット本体２の前端（図１の右側）に、ソケットスリーブ３を同軸で嵌着する一方、後端に、横断面が四角形状の装着孔４を同軸で形成した筒状体で、ソケットスリーブ３は、ソケット本体２の前端外周と、ソケットスリーブ３の後端内周とに跨って嵌着される一対のピン５，５によって回転規制されて、内周面が多角となる嵌合孔６を前方へ開口させている。７は、ソケット本体２の前端とソケットスリーブ３における嵌合孔６の後方との間に介在されたリング状のマグネットである。
また、ソケット本体２の後方には、装着孔４の軸心を直交状に貫通するピン８が、ソケット本体２に外装されるＯリング９によって抜け止めされた状態で内挿されている。このピン８は、装着孔４に嵌入させた多軸レンチ等の出力軸に貫通させることで、ソケット本体２と出力軸との一体性を高めるものである。装着孔４の前方には、ソケット本体２内を前後に仕切る仕切壁１０が形成され、その仕切壁１０の後方に、嵌入された出力軸の頭部に当接するコイルバネ１１が内設されている。
【０００９】
一方、ソケット本体２における仕切壁１０の前方側には、閉塞部材としての一対のスライダ１２，１２及び、ストッパ部材としてのテーパロッド１３が設けられている。まずスライダ１２，１２は、図２に示すように、円柱を軸方向へ二つ割りした蒲鉾形状を呈し、互いの対向面の中央に、前方へ向けて先細りとなるテーパ孔を軸方向へ二分割した格好のテーパ溝（溝部）１４を夫々形成して前後移動可能に収容される。そして、仕切壁１０の前面外周側に形成した段部１５との間に設けた付勢手段としてのコイルバネ１６により、常態での各スライダ１２は、前端外周に設けた切欠溝１７が、ソケットスリーブ３内における嵌合孔６の後端位置で周設されたフランジ１８に当接する前進位置（図１の実線で示す位置）に付勢される。この前進位置では、各スライダ１２の前面とフランジ１８の前面とが同一平面状に連なるようになっている。
【００１０】
次にテーパロッド１３は、両スライダ１２，１２のテーパ溝１４，１４と合致し、スライダ１２よりも軸方向に長いテーパ部１９と、テーパ部１９の後方へ同軸で延設されるロッド部２０とからなり、ソケット本体２内で前後移動可能に収容される。そして、テーパロッド１３も、ロッド部２０に外装されて仕切壁１０前面で段部１５の内周側に当接する第二の付勢手段としてのコイルバネ２１により、常態でテーパ部１９がスライダ１２のテーパ溝１４，１４に嵌合する前進位置に付勢される。この前進位置では、図１の実線で示すように、テーパ部１９の先端がスライダ１２，１２を越えてソケットスリーブ３の嵌合孔６の中央で前方へ突出する。よって、スライダ１２，１２は、テーパロッド１３のテーパ部１９により、ソケット本体２の内周側に押圧されて後退が規制される格好となり、先にテーパロッド１３が後退してテーパ部１９による押圧を解除しないと後退できない状態となる。
【００１１】
なお、図３は、このソケット１で使用可能な袋ナットの一例を示す説明図で、袋ナット３０は、六角ナット部３１における袋部３２と反対側の端部に、端部へ向けて先細りとなるテーパ３３を形成している。同様に図４は、ソケット１で使用可能な通常のナットの一例を示す説明図で、このナット３４も、六角ナット部３５における一端側に、端部へ向けて先細りとなるテーパ３６を形成している。ここで、ソケット１のソケットスリーブ３に形成される嵌合孔６の深さは、これらのテーパ３３，３６の軸方向の長さと略等しく形成されている。すなわち、袋ナット３０及びナット３４の何れも、テーパ３３，３６を嵌合孔６の深さ分だけ差し込んだ状態では、六角ナット部３１，３５と嵌合孔６とが係合せず、袋ナット３０及びナット３４は空回りすることになる。
【００１２】
以上の如く構成されたソケット１においては、多軸レンチ等の電動工具側の出力軸を装着孔４に差し込むと、ソケット１は出力軸と連結される。この状態で、ソケットスリーブ３の嵌合孔６に、袋ナット３０を、袋部３２を先に挿入する格好で押し込む。すると、袋部３２が先にテーパロッド１３のテーパ部１９の先端に当接してテーパロッド１３をコイルバネ２１の付勢に抗して後退させた後、スライダ１２，１２に当接する。よって、そのまま袋ナット３０を押し込むと、図１の二点鎖線及び図５に示すように、テーパロッド１３による後退規制が解除されたスライダ１２，１２は後退し、袋部３２がソケット本体２内に没入すると共に、六角ナット部３１が嵌合孔６に嵌合して回り止めされる。
【００１３】
こうしてソケット１に保持させた袋ナット３０を、例えば自動車のタイヤ取付用のハブボルト等に螺合させ、出力軸と共にソケット１を回転させると、袋ナット３０を締め付けることができる。
一方、通常のナット３４の場合は、六角ナット部３５を嵌合孔６に嵌合させれば、六角ナット部３５がフランジ１８に当接して後退位置を規制され、そのまま保持される。なお、テーパロッド１３のテーパ部１９の先端はナット３４のネジ孔に遊挿するため、前進位置は変わらず、スライダ１２，１２も後退しない。
【００１４】
そして、ナット３４を逆向きにしてテーパ３３，３６から嵌合孔６に差し込んだ場合、図６に示すように、テーパ３６の先端がスライダ１２，１２の前面に当接するが、テーパロッド１３のロッド部１９はナット３４のネジ孔に遊挿されて干渉せず、前進位置から後退しないため、スライダ１２，１２もそのまま後退が規制されてそれ以上の押込みを阻止する。よって、六角ナット部３５が嵌合孔６に嵌合しない状態となり、ソケット１を回転させてもテーパ３６によって空転し、ナット３４の締付ができない。
【００１５】
このように、上記形態のソケット１によれば、嵌合孔６の深さを、袋ナット３０及びナット３４のテーパ３３，３６の軸方向の長さ以下に設定する一方、ソケット本体２内に、前後方向へ移動可能で、且つコイルバネ１６によって嵌合孔６の底部を閉塞する前進位置へ付勢されるスライダ１２，１２と、テーパ部１９を有してソケット本体２の軸線上で前後方向へ移動可能で、且つコイルバネ２１によって前進位置のスライダ１２，１２を越えて嵌合孔６の中央で前方へ突出する前進位置へ付勢され、その前進位置でテーパ部１９によってスライダ１２．１２をソケット本体２の内周側に押圧してスライダ１２，１２の後退を規制するテーパロッド１３とを夫々設けて、テーパロッド１３が先に後退した場合にのみスライダ１２，１２の後退を許容可能としたことで、袋ナット３０もナット３４も夫々１つのソケット１で締付可能となり、ソケット１をナットに合わせて付け替える必要がなくなると共に、ナット３４において逆付けが確実に防止される。従って、使い勝手が良好となって作業性の向上が期待できる。
【００１６】
また、閉塞部材を、テーパロッド１３を挟む格好で配置され、互いの対向面の中央に、前進位置でテーパロッド１３が嵌合するテーパ溝１４を有する一対のスライダ１２，１２としたことで、テーパロッド１３による後退規制とその解除とが確実に行え、動作性が良好な閉塞部材が得られる。
【００１７】
なお、閉塞部材は、上記スライダのように別体のものを一対設ける構造に限らず、例えば中央のテーパ孔を軸方向のスリットで開放させた横断面Ｃ状の１つの閉塞部材としたり、逆にストッパ部材を中心に放射状に配設された３つ以上の閉塞部材としたりする等、適宜変更可能である。
また、ストッパ部材も、上記形態のような断面円形のテーパロッドに限らず、断面四角形で、対向する二面がテーパとなる形状として、両テーパ面によって上記スライダのような一対の閉塞部材の後退規制を行う構造とする等、閉塞部材の後退規制が可能であれば、設計変更は差し支えない。また、上記形態のテーパロッドでは、ロッド部を省略してコイルバネをテーパ部の底面に設けた凹部に嵌合させたり、テーパ部を後方部分にのみ設けて前方部分を円柱状としたりすることも可能である。
【００１８】
その他、嵌合孔は、ソケットスリーブを用いずにソケット本体に直接形成しても良いし、上記形態では装着孔側のコイルバネやピン、Ｏリング、ソケットスリーブ側のマグネット等は省略しても差し支えない。また、付勢手段も、コイルバネに限らず、板バネや弾性体等の他の構成も採用可能である。
さらに、本発明のソケットは、多軸レンチ以外にインパクトレンチ等の他の電動工具は勿論、手動のレンチ等でも出力軸に装着して使用することは可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】ソケットの縦断面図である。
【図２】スライダの説明図である。
【図３】袋ナットの説明図である。
【図４】ナットの説明図である。
【図５】袋ナットの保持状態を示す説明図である。
【図６】ナットを逆に差し込んだ状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２０】
１・・ナット締付用ソケット、２・・ソケット本体、３・・ソケットスリーブ、４・・装着孔、６・・嵌合孔、１２・・スライダ、１３・・テーパロッド、１６，２１・・コイルバネ、１９・・テーパ部、２０・・ロッド部、３０・・袋ナット、３３，３６・・テーパ、３４・・ナット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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