(57)【要約】【課題】  基板上の電子部品が被水する前に、いち早く水没を検知することができ、水没時における必要な制御動作を確実に実行させることができる電子ユニットの水没検知構造を提供すること。【解決手段】  水没検知用のセンサー部（Ｐ２１、Ｐ２２）が設けられたプリント基板２０が筐体本体１１内に収容されて構成された電子ユニット１０の水没検知構造であって、プリント基板２０上のセンサー部が設けられた領域が筐体本体１１に設けた窓部１４から外部に露出され、窓部１４を囲う枠部１７がプリント基板２０に当接された状態で、プリント基板２０と筐体本体１１とが固着されている。【選択図】  図１
2006317298.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水没検知用のセンサー部が設けられた基板が筐体内に収容されて構成された電子ユニッ
トの水没検知構造であって、  
前記基板上の前記センサー部が設けられた領域が前記筐体に設けた窓部から外部に露出
され、該窓部を囲う枠部が前記基板に当接された状態で、前記基板と前記筐体とが固着さ
れていることを特徴とする電子ユニットの水没検知構造。
【請求項２】
前記窓部を囲う枠部における前記基板との当接面に防水部材が設けられていることを特
徴とする請求項１記載の電子ユニットの水没検知構造。
【請求項３】
前記水没検知用のセンサー部が、１対の電極部から構成され、                      
該１対の電極部間に絶縁性突起部が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求
項２記載の電子ユニットの水没検知構造。
【請求項４】
前記水没検知用のセンサー部が、                                                
絶縁性部材からなる部品本体と、
該部品本体に形成された水没検知用の１対の電極部と、
該１対の電極部と一体形成された基板接合部とを備え、
前記部品本体における前記１対の電極部間に凹部又は凸部が形成されているものである
ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電子ユニットの水没検知構造。
【請求項５】
水没検知用のセンサー部の導通状態に基づいて水没を検知する水没検知手段が設けられ
た基板が筐体内に収容されて構成された電子ユニットの水没検知構造であって、  
前記筐体の外側面に前記センサー部の一部が露出された状態で設けられていることを特
徴とする電子ユニットの水没検知構造。                                            
【請求項６】
前記センサー部が１対の棒状電極を含んで構成され、
該１対の棒状電極の一端側が前記筐体の外側面に露出され、前記１対の棒状電極の他端
側が前記基板に固着されていることを特徴とする電子ユニットの水没検知構造。
【請求項７】
基板上に設けられた水没検知センサー部の誤検知防止構造であって、
前記水没検知センサー部が、１対の電極部を備え、該１対の電極部間に絶縁性突起部が
形成されていることを特徴とする水没検知センサー部の誤検知防止構造。
【請求項８】
絶縁性部材からなる部品本体と、                                                
該部品本体に形成された水没検知用の１対の電極部と、
該１対の電極部と一体形成された基板接合部とを備え、
前記部品本体における前記１対の電極部の間に凹部又は凸部が形成されていることを特
徴とする水没検知用部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電子ユニットの水没検知構造、水没検知センサー部の誤検知防止構造、及び水
没検知用部品に関し、より詳細には水没をいち早く、確実に検知することができ、また湿
度や結露等による誤検知を防止することのできる電子ユニットの水没検知構造、水没検知
センサー部の誤検知防止構造、及び水没検知用部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
図６は、水没検知用のセンサー部が設けられたプリント基板が筐体内に収容されて構成
された従来の電子ユニットの外観を模式的に示した斜視図である。また、図７は、図６に
おける電子ユニットの筐体内に収容された従来のプリント基板を模式的に示した斜視図で
ある。
【０００３】
図中５１は、略直方体形状をした筐体本体５１を示しており、筐体本体５１における図
中正面側には略矩形の開口部５２が形成されており、開口部５２から筐体本体５１内に、
図７に示したプリント基板６０が収容されるようになっている。また、筐体本体５１の開
口部５２には、プリント基板６０に設けられたコネクタ部６６が挿入される挿入孔５３が
形成された蓋体５４が取付けられている。これら筐体本体５１、プリント基板６０、及び
蓋体５４を含んで電子ユニット５０が構成されている。
【０００４】
また、図７に示したように略矩形形状をしたプリント基板６０上における対向する長辺
の両端近傍４箇所には、水没検知用のセンサー部を構成する１対のセンサ電極Ｐ６１、Ｐ
６２が、Ｕ字型スリット６３を介して対向配置されている。またプリント基板６０上には
、水没検知回路部品６４や他の電子部品６５なども配設されており、センサ電極Ｐ６１、
Ｐ６２以外の基板及び部品表面部分には簡易防水処理（結露対策用の樹脂塗装）が施され
ている。このような水没検知用のセンサー部の構成については、例えば下記の特許文献１
に記載されている。
【０００５】
また図８は、プリント基板６０に設けられた水没検知回路部品６４を含んで構成される
従来の水没検知回路の一例を示す回路図である。図中Ｐ６１、Ｐ６２は図７に示したセン
サ電極を示しており、センサ電極Ｐ６１はグランドに接続され、センサ電極Ｐ６２は、水
没検知回路部品６４を構成する水没検知出力用のトランジスタＱ１０のベースＢ及び検出
感度を規定する抵抗Ｒ１０の一端に接続され、抵抗Ｒ１０の他端は、駆動用電源Ｖ１０に
接続されている。また駆動用電源Ｖ１０は、トランジスタＱ１０のエミッタＥに接続され
、トランジスタＱ１０のコレクタＣは、水没検知出力端子ＯＵＴ１と、水没検知出力用の
抵抗Ｒ１１の一端とに接続され、抵抗Ｒ１１の他端はグランドに接続されている。
【０００６】
次に、プリント基板６０が筐体内に収容されて構成された従来の電子ユニット５０が水
没した場合における水没検知動作について説明する。電子ユニット５０が水没すると、導
電性を有する水が筐体本体５１内に侵入し、４箇所のいずれかのセンサ電極Ｐ６１、Ｐ６
２が浸水して導通状態になるとリーク電流が流れる。この時のリーク電流の大きさは水の
導電率、センサ電極Ｐ６１、Ｐ６２の形状、対向電極間の距離、電源電圧等に依存し、そ
の電流値が小さい場合には駆動用電源Ｖ１０から抵抗Ｒ１０を経由して流れ、所定の電流
値以上になるとトランジスタＱ１０を付勢し、エミッターコレクタ間をＯＮ状態にして、
水没検知出力端子ＯＵＴ１から水没検知信号が出力されるようになっている。
【０００７】
しかしながら、上記した従来の電子ユニット５０では、筐体本体５１内にプリント基板
６０上のセンサー部（センサ電極Ｐ６１、Ｐ６２）も収容されており、そのため、一旦筐
体本体５１内に水が侵入してくると、プリント基板６０上のセンサ電極Ｐ６１、Ｐ６２が
水没した時点で、プリント基板６０上の他の電子部品６５も略同時に被水してしまい、セ
ンサ電極Ｐ６１、Ｐ６２で水没を検知して、水没検知回路部品６４から水没検知信号が出
力される前に、ショート故障等により他の電子部品６５が誤動作してしまい、水没検知信
号を正常に出力することができなくなる可能性があるという課題があった。
【０００８】
また、従来のプリント基板６０では、センサ電極Ｐ６１、Ｐ６２間にＵ字型スリット６
３により空隙が形成されているので、湿度及び結露等の発生環境下にあっても、センサ電
極Ｐ６１、Ｐ６２間を結合するように水滴が付着しにくく、結露等による誤検知が起こり
にくくなっているが、プリント基板６０にＵ字型スリット６３による空隙を形成している
ため、センサ電極Ｐ６１、Ｐ６２間の基板内層や反対側の外層に配線を形成することがで
きず、基板面積が大きくなってしまうという課題があった。
【特許文献１】特開２０００−３１５４４６号公報
【発明の開示】
【課題を解決するための手段及びその効果】
【０００９】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであって、基板上の電子部品が被水する前に、い
ち早く水没を検知することができ、水没時における必要な制御動作を確実に実行させるこ
とができ、また、基板の配線面積を大きくとることができ、かつ湿度や結露等による誤検
知をなくすことができる電子ユニットの水没検知構造、水没検知センサー部の誤検知防止
構造、及び水没検知用部品を提供することを目的としている。
【００１０】
上記目的を達成するために本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（１）は、水没検
知用のセンサー部が設けられた基板が筐体内に収容されて構成された電子ユニットの水没
検知構造であって、前記基板上の前記センサー部が設けられた領域が前記筐体に設けた窓
部から外部に露出され、該窓部を囲う枠部が前記基板に当接された状態で、前記基板と前
記筐体とが固着されていることを特徴としている。
【００１１】
上記電子ユニットの水没検知構造（１）によれば、前記基板上の前記センサー部が設け
られた領域が前記筐体に設けた窓部から外部に露出され、該窓部を囲う枠部が前記基板に
当接された状態で、前記基板と前記筐体とが固着されているので、前記基板上の前記セン
サー部が設けられた領域が、前記窓部を囲う枠部により前記筐体内に水が入り込まないよ
うに仕切られた状態で前記筐体の外部に露出される。したがって、前記電子ユニットが水
没した際には、前記窓部から露出させている前記センサー部が、前記筐体の内部にある前
記基板上の他の電子部品よりもいち早く水に接触することとなり、前記センサー部で水没
したことをいち早く検知することができ、また、前記基板上の他の電子部品が浸水して誤
動作等の異常が発生する前に、水没検知信号や制御信号を出力させることができ、水没時
における必要な制御動作を確実に実行させることが可能になり、水没時における電子ユニ
ットによる制御の信頼性を高めることができる。
【００１２】
また本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（２）は、上記電子ユニットの水没検知
構造（１）において、前記窓部を囲う枠部における前記基板との当接面に防水部材が設け
られていることを特徴としている。
【００１３】
上記電子ユニットの水没検知構造（２）によれば、前記窓部を構成する枠部における前
記基板との当接面に防水部材が設けられているので、水没時における前記窓部を構成する
枠部と前記基板との当接面からの水の侵入を阻止する防水効果を一層高めることができる
。  
【００１４】
また本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（３）は、上記電子ユニットの水没検知
構造（１）又は（２）において、前記水没検知用のセンサー部が、１対の電極部から構成
され、該１対の電極部間に絶縁性突起部が形成されていることを特徴としている。
【００１５】
上記電子ユニットの水没検知構造（３）によれば、前記水没検知用のセンサー部が、１
対の電極部から構成され、該１対の電極部間に絶縁性突起部が形成されているので、湿度
や結露程度の水分では、前記絶縁性突起部をまたいで前記１対の電極部間を結合すること
はなく、結露等の水分付着による前記センサー部の誤検知をなくすことができる。また、
前記絶縁性突起部が、基板上に形成されているだけなので、前記センサー部における前記
基板の内層や反対側の外層にも配線パターンを形成することができ、基板に結露対策用の
空隙を設けた場合と比較して、配線面積を大きくとることができ、基板面積を小さくする
ことができる。
【００１６】
また本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（４）は、上記電子ユニットの水没検知
構造（１）又は（２）において、前記水没検知用のセンサー部が、絶縁性部材からなる部
品本体と、該部品本体に形成された水没検知用の１対の電極部と、該１対の電極部と一体
形成された基板接合部とを備え、前記部品本体における前記１対の電極部間に凹部又は凸
部が形成されているものであることを特徴としている。
【００１７】
上記電子ユニットの水没検知構造（４）によれば、前記水没検知用のセンサー部を基板
実装部品とすることができ、前記基板の内層や外層にも配線を形成することができ、基板
に結露対策用の空隙を設けた場合と比較して配線面積を大きくとることができ、基板面積
を小さくすることができる。さらに、前記部品本体における前記１対の電極部の間に凹部
又は凸部が形成されているので、湿度や結露等の発生環境下に置かれても、前記凹部又は
凸部をまたいで前記１対の電極間を結合するように水滴が付着するようなことはなく、前
記基板に特に加工を施すことなく、結露等の水分付着による誤検知をなくすことができる
。
【００１８】
また本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（５）は、水没検知用のセンサー部の導
通状態に基づいて水没を検知する水没検知手段が設けられた基板が筐体内に収容されて構
成された電子ユニットの水没検知構造であって、前記筐体の外側面に前記センサー部の一
部が露出された状態で設けられていることを特徴としている。
【００１９】
上記電子ユニットの水没検知構造（５）によれば、前記筐体の外側面に前記センサー部
の一部が露出された状態で設けられているので、前記電子ユニットが水没した際には、前
記前記筐体の外側面に露出された前記センサー部の一部が、前記筐体の内部にある前記基
板上の他の電子部品よりもいち早く水に接触することとなり、前記センサー部で水没した
ことをいち早く検知することができ、また、前記基板上の他の電子部品が浸水して誤動作
等の異常が発生する前に、水没検知信号や制御信号を出力させることができ、水没時にお
ける必要な制御動作を確実に実行させることが可能になり、水没時における電子ユニット
による制御の信頼性を高めることができる。
【００２０】
また本発明に係る電子ユニットの水没検知構造（６）は、上記電子ユニットの水没検知
構造（５）において、前記センサー部が１対の棒状電極を含んで構成され、該１対の棒状
電極の一端側が前記筐体の外側面に露出され、前記１対の棒状電極の他端側が前記基板に
固着されていることを特徴としている。
【００２１】
上記電子ユニットの水没検知構造（６）によれば、前記センサー部が１対の棒状電極を
含んで構成され、該１対の棒状電極の一端側が前記筐体の外側面に露出され、前記１対の
棒状電極の他端側が前記基板に固着されているので、上記電子ユニットの水没検知構造（
５）と略同様の効果が得られるとともに、前記１対の棒状電極の他端側の固着に必要な基
板上の面積は小さなもので済むため、基板における配線面積を大きくとることができ、基
板面積をさらに小さくすることができる。
【００２２】
また本発明に係る水没検知センサー部の誤検知防止構造（１）は、基板上に設けられた
水没検知センサー部の誤検知防止構造であって、前記水没検知センサー部が、１対の電極
部を備え、該１対の電極部間に絶縁性突起部が形成されていることを特徴としている。
【００２３】
上記水没検知センサー部の誤検知防止構造（１）によれば、前記水没検知センサー部が
、１対の電極部を備え、該１対の電極部間に絶縁性突起部が形成されているので、湿度や
結露程度の水分では、前記絶縁性突起部をまたいで前記１対の電極部間を結合することは
なく、結露等の水分付着による前記水没検知センサー部の誤検知をなくすことができる。
また、前記絶縁性突起部が、基板上に形成されているだけなので、前記水没検知センサー
部における前記基板の内層や反対側の外層にも配線を形成することができ、基板に結露対
策用の空隙を設けた場合と比較して配線面積を大きくとることができ、基板面積を小さく
することができる。
【００２４】
また本発明に係る水没検知用部品（１）は、絶縁性部材からなる部品本体と、該部品本
体に形成された水没検知用の１対の電極部と、該１対の電極部と一体形成された基板接合
部とを備え、前記部品本体における前記１対の電極部の間に凹部又は凸部が形成されてい
ることを特徴としている。
【００２５】
上記水没検知用部品（１）によれば、基板実装部品として構成することができ、基板の
配線設計の自由度を高めることができる。また、前記部品本体における前記１対の電極部
の間に凹部又は凸部が形成されているので、湿度や結露等の発生環境下に置かれても、凹
部又は凸部をまたいで前記１対の電極間を結合するように水滴が付着するようなことはな
く、前記基板に特に加工を施すことなく、結露等の水分付着による誤検知をなくすことが
できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明に係る電子ユニットの水没検知構造、水没検知センサー部の誤検知防止構
造、及び水没検知用部品の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、実施の形態（
１）に係る電子ユニットの水没検知構造を備えた電子ユニットを模式的に示した全体斜視
図であり、図２は、図１におけるII−II線部分断面斜視図、図３は、図１におけるIII −
III 線断面図である。
【００２７】
図中１１は、略直方体形状をした筐体本体を示しており、筐体本体１１における図中底
面には開口部１２が形成され、正面には逆凹形状をした切欠き部１３が形成され、また、
筐体本体１１における図中平面（上面）と左右各側面との接合部（かど部）の両端近傍４
箇所には、接合部を一部切り落として形成された略矩形の窓部１４が形成されている。
【００２８】
窓部１４には、接合部の切り落としにより平面側に形成された３辺から垂直下方に延設
された側壁部１５と、接合部の切り落としにより左右各側面側に形成された３辺のうちの
底辺から水平方向内側に延設された突状片部１６とからなる枠部１７が形成されており、
枠部１７は、側壁部１５の下端面と突状片部１６の下面とが面一となるように形成されて
いる。                                                            
【００２９】
筐体本体１１内には、車両のエンジンスタータ制御用の各種電子部品などが実装された
プリント基板２０が収容されており、筐体本体１１の開口部１２には、切欠き部１３に嵌
め合わせるための凸状の嵌合部１８ａが形成された蓋体１８が取付けられている。これら
筐体本体１１と蓋体１８とにより筐体が構成されており、筐体本体１１と蓋体１８とは、
絶縁性の樹脂等の部材を用いて形成されている。
【００３０】
略矩形形状をしたプリント基板２０上における対向する長辺の両端近傍４箇所には、水
没検知用のセンサー部を構成する１対のセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２が、絶縁性突起部２３
を介して対向配置されている。絶縁性突起部２３は、絶縁性の樹脂（例えば、シルク）な
どを用いて凸状に形成されており、結露等の水滴によりセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２間が導
通状態とならないように、その形状（高さ、幅）等が設定されている。なお、絶縁性突起
部２３については、筐体本体１１の一部として一体形成したものであってもよい。
【００３１】
また、プリント基板２０上には、水没検知回路部品２４、スタータ制御信号を出力する
電子制御部品２５、信号入出力用のコネクタ部２６、その他の電子部品２７などが配設さ
れており、センサ電極Ｐ２１、Ｐ２２以外の基板及び部品表面部分には簡易防水処理（結
露対策用の樹脂塗装）が施されている。なお、水没検知回路部品２４には、従来の水没検
知回路部品６４（図７、８参照）と同じ構成ものが採用され得る。
【００３２】
プリント基板２０は、筐体本体１１の開口部１２から筐体本体１１内に収容され、プリ
ント基板２０に設けられたコネクタ部２６は、筐体本体１１の切欠き部１３に嵌合され、
また、プリント基板２０上の水没検知用のセンサー部が設けられた領域（すなわち、セン
サ電極Ｐ２１、Ｐ２２、及び絶縁性突起部２３を含む領域）は、筐体本体１１の窓部１４
において枠部１７（側壁部１５の下端面及び突状片部１６の下面）と当接された状態で配
置され、該配置状態のままで筐体本体１１とプリント基板２０とがネジ等（図示せず）に
より固着されるようになっている。
【００３３】
すなわち、プリント基板２０上のセンサー部が設けられた領域が筐体本体１１に設けた
窓部１４から外部に露出され、窓部１４を囲う枠部１７がプリント基板２０に当接された
状態で、プリント基板２０と筐体本体１１内とが固着された構造になっている。筐体本体
１１に形成される窓部１４の位置や形状は、プリント基板２０上の水没検知用のセンサー
部が設けられた領域が外部に露出されるように、プリント基板２０上の水没検知用のセン
サー部の位置や形状を考慮して設定される。これら筐体本体１１、プリント基板２０、及
び蓋体１８を含んで電子ユニット１０が構成されている。
【００３４】
このように構成された電子ユニット１０は、車両の下方部分、例えば、運転席の足元付
近等に設置され、電子ユニット１０では、プッシュスイッチ（図示せず）によるエンジン
スタータの制御や、水没時にスタータが異常動作しないように、スタータへの電力供給を
カットする制御信号を出力する制御などが行われるようになっている。
【００３５】
電子ユニット１０が、河川水、雨水、海水等に水没した場合には、筐体本体１１内に水
が侵入してくるよりも先に、まず、筐体本体１１外部に露出されたセンサー部を構成する
４箇所のいずれかのセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２が浸水して導通状態となり、センサ電極Ｐ
２１、Ｐ２２間にリーク電流が流れ、筐体本体１１内に水が侵入してくる前に、筐体本体
１１内のプリント基板２０上の水没検知回路部品２４から水没検知信号がスタータ制御用
の電子制御部品２５に出力され、電子制御部品２５からスタータへの電力供給をカットす
る制御信号がコネクタ部２６を介して外部出力されるようになっている。
【００３６】
上記実施の形態（１）に係る電子ユニット１０の水没検知構造によれば、プリント基板
２０上のセンサー部（センサ電極Ｐ２１、Ｐ２２）が設けられた領域が筐体本体１１に設
けた窓部１４から外部に露出され、窓部１４を囲う枠部１７がプリント基板２０に当接さ
れた状態で、プリント基板２０と筐体本体１１とが固着されているので、プリント基板２
０上のセンサー部が設けられた領域が、窓部１４を囲う枠部１７により筐体本体１１内に
水が入り込まないように仕切られた状態で筐体本体１１の外部に露出される。したがって
、電子ユニット１０が水没した際には、窓部１４から露出されているセンサー部（センサ
電極Ｐ２１、Ｐ２２）が、筐体本体１１の内部にあるプリント基板２０上の各種電子部品
２４、２５、２７よりもいち早く水に接触することとなり、センサー部で水没したことを
いち早く検知することができ、また、プリント基板２０上の電子制御部品２５や他の電子
部品２７が浸水して誤動作等の異常が発生する前に、水没検知回路部品２４から水没検知
信号や電子制御部品２５から制御信号を出力することができ、水没時における必要な制御
動作を確実に実行させることが可能になり、水没時における電子ユニット１０による制御
の信頼性を高めることができる。
【００３７】
また、水没検知用のセンサー部が、１対のセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２から構成され、１
対のセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２間に絶縁性突起部２３が形成されているので、湿度や結露
程度の水分では、絶縁性突起部２３をまたいで１対のセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２間を結合
することはなく、結露等の水分付着によるセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２の誤検知をなくすこ
とができる。また、絶縁性突起部２３は、プリント基板２０上に樹脂の塗布等の方法によ
り形成されているので、センサー部におけるプリント基板２０の内層や反対側の外層にも
配線を形成することができ、プリント基板２０に結露対策用の空隙を設けた従来のものと
比較して、配線面積を大きくとることができ、基板面積を小さくすることができる。
【００３８】
なお、上記実施の形態（１）では、水没検知用のセンサー部が、プリント基板２０上に
印刷形成された１対のセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２から構成されている場合について説明し
たが、別の実施の形態では、水没検知用のセンサー部をプリント基板に実装する実装部品
として構成することもできる。
【００３９】
図４は、別の実施の形態に係る電子ユニットの水没検知構造における水没検知用のセン
サー部を模式的に示した部分断面斜視図である。水没検知用のセンサー部３０は、絶縁性
の部材からなる略直方体形状をした部品本体３１と、部品本体３１の上面に形成された水
没検知用の１対の電極Ｐ３２、Ｐ３３と、１対の電極Ｐ３２、Ｐ３３とそれぞれ一体形成
された基板接合部３４、３５とを備え、部品本体３１における１対の電極部Ｐ３２、Ｐ３
３間に凹部３１ａが形成されている。
【００４０】
このような電子ユニットの水没検知構造によれば、水没検知用のセンサー部３０を基板
実装部品とすることができ、プリント基板２０Ａの内層や外層にも配線を形成することが
でき、プリント基板に結露対策用の空隙を設けた従来のものと比較して配線面積を大きく
とることができ、基板面積を小さくすることができる。さらに、部品本体３１における１
対の電極Ｐ３２、Ｐ３３の間に凹部３１ａ（凸部でもよい）が形成されているので、湿度
や結露等の発生環境下に置かれても、凹部３１ａをまたいで１対の電極Ｐ３２、Ｐ３３間
を結合するように水滴が付着するようなことはなく、プリント基板２０Ａに特に加工を施
すことなく、結露等の水分付着による誤検知をなくすことができる。
【００４１】
なお、上記実施の形態（１）では、窓部１４を囲う枠部１７（すなわち、側壁部１５の
下端面と突状片部１６の下面と）がプリント基板２０に直接当接された構造となっている
が、別の実施の形態では、窓部１４を囲う枠部１７における基板との当接面に防水部材、
例えば、ゴムや樹脂製のパッキン部材等を介装させる構成としてもよく、係る構成によれ
ば、窓部１４を構成する枠部１７とプリント基板２０との当接面からの水の侵入を阻止す
る効果を一層高めることができる。
【００４２】
また、上記実施の形態（１）では、センサー部（すなわちセンサ電極Ｐ２１、Ｐ２２）
がプリント基板２０の４隅近傍に形成されている場合について説明したが、センサー部の
形成箇所は、プリント基板２０の４隅近傍に限定されるものではなく、電子ユニット１０
の車内での設置場所や配設向き、基板の部品構成等を考慮して水没がより早く検知できる
位置に適切な数のセンサー部を設ければよく、筐体本体１１側の窓部１４及び枠部１７は
、プリント基板２０上のセンサー部の配設位置に合わせて形成すればよい。
【００４３】
図５は、実施の形態（２）に係る電子ユニットの水没検知構造を備えた電子ユニットを
模式的に示した分解斜視図である。但し、図１〜図３に示した電子ユニット１０と同一機
能を有する構成部品には同一符号を付し、その説明を省略することとする。
【００４４】
実施の形態（１）では、プリント基板２０上に水没検知用のセンサー部（センサ電極Ｐ
２１、Ｐ２２）が形成され、プリント基板２０を収容する筐体本体１１に窓部１４を設け
、窓部１４からセンサー部を外部に露出させるように構成されているが、実施の形態（２
）に係る電子ユニットの水没検知構造では、筐体の外側面に水没検知用のセンサー部の一
部が露出された状態で設けられた構造になっている。
【００４５】
すなわち、筐体本体１１Ａの左右各側面４箇所には、水没検知用のセンサー部を構成す
る略Ｌ字形状をした棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の一端側を挿入して、その先端部を外側面に
露出させるための挿入孔１９ａ、１９ｂが所定間隔を設けて形成されている。略Ｌ字形状
をした棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の一端側は、筐体本体１１Ａ内から挿入孔１９ａ、１９ｂ
に挿入され、その先端部が外側面に露出されている、なお、棒状電極Ｐ４１はグランドに
接続されている。
【００４６】
また、プリント基板２０Ｂ上における対向する長辺の両端近傍４箇所には、筐体本体１
１Ａに設けられた略Ｌ字形状をした棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の他端側が挿入される挿入孔
２８ａ、２８ｂが所定間隔を設けて形成されている。なお、棒状電極Ｐ４２が挿入される
挿入孔２８ｂには、水没検知回路部品２４につながる配線パターンが接続されている。
【００４７】
プリント基板２０Ｂは、筐体本体１１Ａの開口部１２から筐体本体１１Ａ内に収容され
、収容時、プリント基板２０Ｂに形成された４箇所の挿入孔２８ａ、２８ｂに、筐体本体
１１Ａに設けられた棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の他端側が挿入され、棒状電極Ｐ４１、Ｐ４
２の他端とプリント基板２０Ｂとが半田付けにより接合される。また、プリント基板２０
に設けられたコネクタ部２６は、筐体本体１１の切欠き部１３に嵌合され、筐体本体１１
Ａの開口部１２に蓋体１８が装着されるようになっている。これら筐体本体１１Ａ、プリ
ント基板２０Ｂ、及び蓋体１８を含んで電子ユニット１０Ａが構成されている。
【００４８】
このように構成された電子ユニット１０Ａが、河川水、雨水、海水等に水没した場合に
は、筐体本体１１Ａ内部に水が侵入してくるよりも先に、まず、筐体本体１１Ａの外側面
に露出された棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の一端側の先端部が浸水して導通状態となり、棒状
電極Ｐ４１、Ｐ４２間にリーク電流が流れ、筐体本体１１Ａ内に水が侵入してくる前に、
筐体本体１１Ａ内のプリント基板２０Ｂ上の水没検知回路部品２４から水没検知信号が電
子制御部品２５に出力され、電子制御部品２５からスタータへの電力供給をカットする制
御信号がコネクタ部２６を介して外部出力されるようになっている。
【００４９】
上記実施の形態（２）に係る電子ユニット１０Ａの水没検知構造によれば、筐体本体１
１Ａの外側面にセンサー部の一部が露出された状態で設けられており、センサー部が１対
の棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２を含んで構成され、１対の棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の一端側が
筐体本体１１Ａの外側面に露出され、１対の棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の他端側がプリント
基板２０Ｂに固着されているので、電子ユニット１０Ａが水没した際には、筐体本体１１
Ａの外側面に露出された棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の一端側の先端部が、筐体本体１１Ａ内
にあるプリント基板２０Ｂ上の電子部品２４、２５、２６よりもいち早く水と接触するこ
ととなり、棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２で水没したことをいち早く検知することができ、また
、プリント基板２０Ｂ上の電子制御部品２５や他の電子部品２７が浸水して誤動作等の異
常が発生する前に、水没検知回路部品２４から水没検知信号や電子制御部品２５から制御
信号を出力することができ、水没時における必要な制御動作を確実に実行させることが可
能になり、水没時における電子ユニット１０Ａによる制御の信頼性を高めることができる
。また、１対の棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２の他端側の固着に必要なプリント基板２０Ｂ上の
面積は小さなもので済むため、プリント基板２０Ｂにおける配線面積を大きくとることが
でき、基板面積をさらに小さくすることができる。
【００５０】
なお、上記実施の形態（２）では、センサー部（すなわち棒状電極Ｐ４１、Ｐ４２）が
筐体本体１１Ａの４隅近傍に形成されている場合について説明したが、センサー部の形成
箇所は、筐体本体１１Ａの４隅近傍位置に限定されるものではなく、電子ユニット１０Ａ
の車内での設置場所や配設向き等を考慮して水没がより早く検知できる位置に適切な数及
び形状のセンサー部を形成すればよく、また、プリント基板２０Ｂ側の挿入孔２８ａ、２
８ｂは、筐体本体１１Ａのセンサー部の配設位置に合わせて形成すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施の形態（１）に係る電子ユニットの水没検知構造を備えた電子ユニットを模式的に示した斜視図である。
【図２】図１におけるII−II線部分断面斜視図である。
【図３】図１におけるIII −III 線断面図である。
【図４】別の実施の形態に係る電子ユニットの水没検知構造における水没検知用のセンサー部を模式的に示した部分断面斜視図である。
【図５】実施の形態（２）に係る電子ユニットの水没検知構造を備えた電子ユニットを模式的に示した分解斜視図である。
【図６】従来の電子ユニットの外観を模式的に示した斜視図である。
【図７】従来の電子ユニットの筐体内に収容されたプリント基板を模式的に示した斜視図である。
【図８】従来の水没検知回路の一例を示す回路図である。
【符号の説明】
【００５２】
１０、１０Ａ  電子ユニット
１１、１１Ａ  筐体本体
１４  窓部
１５  側壁部
１６  突状片部
１７  枠部
１８  蓋体
２０、２０Ａ、２０Ｂ  プリント基板
Ｐ２１、Ｐ２２  センサ電極
２３  絶縁性突起部
【図１】
2006317298.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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