(57)【要約】【課題】  被洗浄車両に対する洗浄パターンを多彩にすることができ、洗車機の設置スペースを縮小できる洗車機を提供することを目的とする。【解決手段】  車両２の洗浄を行い、車両２に対して相対移動自在な前部本体１Ａと、車両２の乾燥を行い、床面４に固定されている後部本体１Ｂとから形成されている洗車機本体１とともに、車両２を前方から洗車機本体１内を経て後方へ搬送するローラコンベヤ６１を備え、前部本体１Ａによる車両２の洗浄パターンを変化させることにより、車両２に対する洗車パターン（ブラッシング回数およびワックス回数）を多彩にすることができる。【選択図】        図５
2006224830.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
洗車機本体を被洗浄車両に対して相対移動させながら、前記被洗浄車両に対して少なくとも洗浄および乾燥を行う洗車機であって、
前記洗車機本体が、前記被洗浄車両の洗浄を行う洗浄手段を有し、前記被洗浄車両に対して相対移動自在な前部本体と、前記被洗浄車両の乾燥を行う乾燥手段を有し、床面に固定されている後部本体とから形成され、
前記被洗浄車両を前方から前記洗車機本体の前部本体内および後部本体内を経て後方へ搬送する搬送装置を備えていること
を特徴とする洗車機。
【請求項２】
前記搬送装置は、前記搬送装置の始端から前記後部本体の前面まで配置されている前部搬送装置と、前記後部本体の前面から前記搬送装置の後端まで配置されている後部搬送装置とから形成されており、
前記被洗浄車両が前記後部搬送装置に乗り込んだ際、後続の被洗浄車両が前記前部搬送装置に乗り込むことを可能としたこと
を特徴とする請求項１に記載の洗車機。
【請求項３】
前記前部搬送装置と前記後部搬送装置は、前記被洗浄車両を前方から後方へ搬送するとともに後方から前方へ搬送可能としたこと
を特徴とする請求項２に記載の洗車機。
【請求項４】
前記前部搬送装置の長さを、前記相対移動方向の前記前部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両が乗り込み可能な長さを加算した長さ以上とすること
を特徴とする請求項２または請求項３に記載の洗車機。
【請求項５】
前記後部搬送装置の長さを、前記相対移動方向の前記後部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両を前記後部本体より搬出可能な長さを加算した長さ以上とすること
を特徴とする請求項２から請求項４のいずれか１項に記載の洗車機。
【請求項６】
前記後部本体の後方に、乾燥手段を有する他の後部本体を少なくとも１基併設すること
を特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の洗車機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば給油所に設置され、洗車される車両を搬送しながら洗車を行う洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の洗車機が、例えば特許文献１に開示されている。
この洗車機の洗車機本体は、正面視において門型をしており、この洗車機本体内に洗車される車両を搬送するとともに搬出する一対のローラコンベヤが設けられ、前記洗車機本体内に、前記車両を洗浄し、車両表面にワックスなどをかける洗浄・処理手段として、洗浄水を噴射する複数の洗浄水アーチ、洗剤を噴射する複数の洗剤アーチ、ワックスを噴射するワックスアーチ、車両をブラッシングする複数のブラシなどが配設され、車両を乾燥する乾燥手段として、車両に風を噴き付ける複数のノズルなどが配設されている。前記一対のローラコンベヤは、床面に直接敷設されており、このローラコンベヤの両端にローラコンベヤと床面間に車両を案内する斜行路が設けられている。
【０００３】
この構成によれば、ローラコンベヤの前方の所定位置に洗車する車両が停止すると、ローラコンベヤが駆動され、車両はローラコンベヤにより一方向に搬送されながら前記洗浄・処理手段により洗浄、あるいは洗浄および表面処理がなされ、乾燥手段により乾燥され、後方へ搬出される。
【特許文献１】特開平５−１９３４５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記した従来の構成によると、洗車機本体内に、洗浄・処理手段と乾燥手段とが一体に形成されているため、ブラッシングやワックスの回数が限定され、したがって洗浄パターン（洗車コース）が限定されてしまうという問題がある。
【０００５】
また、洗車機本体内に、洗浄・処理手段と乾燥手段とが一体に形成されているため、ローラコンベヤに被洗浄車両を搬送しながら洗浄・処理手段による被洗浄車両の洗浄・処理工程と乾燥手段による被洗浄車両の乾燥工程が実行されるとき、乾燥工程への洗浄・処理工程の影響を受けにくくするため、洗浄・処理手段と乾燥手段との間に一定の距離を設ける必要があり、そのため被洗浄車両の搬送方向における洗車機本体の長さが長くなり、洗車機の設置に際して広いスペースが必要になるという問題がある。
【０００６】
そこで本発明は、被洗浄車両に対する洗浄パターンを多彩にすることができ、洗車機の設置スペースを縮小できる洗車機を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記した目的を達成するために、本発明の請求項１に記載の発明は、洗車機本体を被洗浄車両に対して相対移動させながら、前記被洗浄車両に対して少なくとも洗浄および乾燥を行う洗車機であって、前記洗車機本体が、前記被洗浄車両の洗浄を行う洗浄手段を有し、前記被洗浄車両に対して相対移動自在な前部本体と、前記被洗浄車両の乾燥を行う乾燥手段を有し、床面に固定されている後部本体とから形成され、前記被洗浄車両を前方から前記洗車機本体の前部本体内および後部本体内を経て後方へ搬送する搬送装置を備えていることを特徴としたものである。
【０００８】
上記構成によれば、洗浄手段を有している前部本体を被洗浄車両に対して相対移動自在とすることにより、前部本体による被洗浄車両の洗浄パターンを自在変化させることが可能となり、多彩な洗車パターンが実現される。さらに後部本体の乾燥手段による被洗浄車両の乾燥工程中、洗浄工程を実行中の前部本体を離しておくことが可能となり、被洗浄車両の乾燥効率が改善される。
【０００９】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明であって、前記搬送装置は、前記搬送装置の始端から前記後部本体の前面まで配置されている前部搬送装置と、前記後部本体の前面から前記搬送装置の後端まで配置されている後部搬送装置とから形成されており、前記被洗浄車両が前記後部搬送装置に乗り込んだ際、後続の被洗浄車両が前記前部搬送装置に乗り込むことを可能としたことを特徴としたものである。
【００１０】
上記構成によれば、被洗浄車両が後部搬送装置に乗り込んだ際、後続の被洗浄車両を前部搬送装置に乗り込ませることにより、１台の被洗浄車両にかかる洗車時間が短縮され、洗車効率が改善される。
【００１１】
そして、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発明であって、前記前部搬送装置と前記後部搬送装置は、前記被洗浄車両を前方から後方へ搬送するとともに後方から前方へ搬送可能としたことを特徴としたものである。
【００１２】
上記構成によれば、前部搬送装置および後部搬送装置が前後方向に回転自在となるため、被洗浄車両が前後方向に移動自在とされ、前部本体による被洗浄車両の洗浄パターンと組み合せることにより、さらに多彩な洗車パターンが実現される。
【００１３】
さらに、請求項４に記載の発明は、請求項２または請求項３に記載の発明であって、前記前部搬送装置の長さを、前記相対移動方向の前記前部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両が乗り込み可能な長さを加算した長さ以上とすることを特徴としたものである。
【００１４】
上記構成によれば、前部搬送装置の長さを前部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両が乗り込み可能な長さを加算した長さ以上とすることにより、前部本体の前方に被洗浄車両を前部搬送装置に乗り込ませて停止させることができ、洗車開始と同時に被洗浄車両を前部搬送装置により相対移動させながらの洗浄工程を確実に実行できる。
【００１５】
しかも、請求項５に記載の発明は、請求項２から請求項４のいずれか１項に記載の発明であって、前記後部搬送装置の長さを、前記相対移動方向の前記後部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両を前記後部本体より搬出可能な長さを加算した長さ以上とすることを特徴としたものである。
【００１６】
上記構成によれば、後部搬送装置の長さを後部本体の長さに、洗車可能な被洗浄車両を前記後部本体より搬出可能な長さを加算した長さ以上とすることにより、乾燥工程が終了した被洗浄車両を後部本体から搬出でき、被洗浄車両の退出の際に、後部本体に接触する恐れが回避される。
【００１７】
また、請求項６に記載の発明は、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の発明であって、前記後部本体の後方に、乾燥手段を有する他の後部本体を少なくとも１基併設することを特徴としたものである。
【００１８】
上記構成によれば、後部本体の後方に、被洗浄車両に対して乾燥を行う後部本体を少なくとも１基併設することにより、少なくとも２基の後部本体により乾燥が行われるため、被洗浄車両に対する乾燥効果が向上される。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の洗車機は、洗浄手段を有している前部本体を被洗浄車両に対して相対移動自在とすることにより、前部本体による被洗浄車両の洗浄パターンを自在変化させることが可能となるため、多彩な洗車パターンを実現することができる。また、後部本体の乾燥手段による被洗浄車両の乾燥工程中、洗浄工程を実行中の前部本体を離しておくことが可能となるため、被洗浄車両の乾燥効率を改善することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明の実施の形態における洗車機について、図面を参照しながら説明する。
本実施の形態の洗車機は、被洗浄車両（以下、車両という）の洗浄を行う洗浄手段を少なくとも有する前部本体と、車両の乾燥を行う乾燥手段を有する後部本体とから形成される洗車機本体と、車両を前方から洗車機本体内を経て後方へ搬送する搬送装置を備える洗車機である。なお、本実施の形態における各動作説明においては、車両に乗用車系（セダン系）が使用されている。
【００２１】
図１〜図３において、上記洗車機本体１は、車両２の洗浄を行う洗浄手段、および車両２の表面にワックスまたは撥水性ポリマーの皮膜を形成する表面保護手段を備えた前部本体１Ａと、車両２の乾燥を行う乾燥手段を備え、床面４に固定されている後部本体１Ｂに分離して形成されている。なお、前部本体１Ａは、複数個の輪体３を介して床面４に敷設された一対のレール５の上を走行可能とされている。
【００２２】
上記前部本体１Ａ内には、車両２の洗浄手段として、前面より順に、車両２に対して洗浄水（リンス）を噴霧するプレリンスアーチ８と、車両２に対して洗剤を噴霧する洗剤アーチ９と、洗車機本体１の走行方向と直角な左右方向に出退自在で車両２のタイヤおよび下部側面を洗浄する左右一対のロッカーブラシ１０と、上下方向に移動自在で被洗浄車両２の上面を洗浄するトップブラシ１１と、車両２に対して洗浄水（リンス）を噴霧するファイナルリンスアーチ１２と、左右方向に横行自在で車両２の前後面および両側面を洗浄する一対のサイドブラシ１３が設けられている。
【００２３】
なお、サイドブラシ１３には、サイドブラシ１３が車両２に接触して傾いたことにより動作して車両２を検出するリミットスイッチからなる車体検出センサ（図示せず）が設けられている。
【００２４】
また前部本体１Ａ内には、車両２の表面保護手段として、サイドブラシ１３の後方に順に、車両２の表面に撥水性ポリマー液を噴霧して撥水性ポリマー皮膜（撥水コート）を形成する撥水性ポリマーアーチ１４と、車両２の表面にワックス液を噴霧してワックス保護皮膜を形成するワックスアーチ１５が設けられている。また撥水性ポリマーアーチ１４とワックスアーチ１５は、洗浄水のみを噴霧できるように構成され、洗浄手段としても使用される。
【００２５】
また、前部本体１Ａには、様々な液剤が貯えられている複数の貯液タンク（図示せず）内から液剤ポンプ７１（図４）により、電磁式の開閉弁７２（図４）などを介して前記各アーチ８，９，１２，１４，１５へ洗浄水（リンス）と液剤を供給する水パネル（図示せず）が設けられており、貯水タンク（図示せず）内から水中ポンプ７３（図４）により、前記各アーチ８，９，１２，１４，１５へ水が供給されている。
【００２６】
また、前部本体１Ａの前方両側部には、車両２の車種（形状）を判別する車形検知センサ（エリアセンサともいう）（車形検知手段の一例）１６が設けられており、前部車体１ＡがホームポジションＨＰ（走行開始位置）から約２ｍ（所定パルス数）移動した位置で車両２の車種（形状）の判別を行っている。なお、車種の判別を行う位置であるホームポジションＨＰからの距離（パルス数）は、適宜、設定変更可能となっている。
【００２７】
また、前部本体１Ａの正面上部には、車両２を検出する超音波センサからなる車高センサ（車両検出手段）１７が設けられ、さらに前端部に車両２の運転者に車両２の停止位置を案内するストップ案内板１８が設けられている。ストップ案内板１８は洗車が開始されるときに正面側部内に収納される。
【００２８】
また、前部本体１Ａの下端には、前部本体１ＡがホームポジションＨＰにあることを検知する第１リミットスイッチ１９と、前部本体１ＡがエンドポジションＥＰ（走行終了位置）にあることを検知する第２リミットスイッチ２０が設けられている。
【００２９】
上記後部本体１Ｂ内には、車両２の乾燥手段として、上下方向に移動自在で被洗浄車両２の上面を乾燥するトップノズル２１と、左右方向に横行自在で車両２の両側面を乾燥する左右一対のサイドノズル２２が設けられ、さらに両ノズル２１，２２に同時に連通して風を供給する左右一対のブロワ装置（図示せず）が設けられている。
【００３０】
また図３に示すように、前部本体１Ａと後部本体１Ｂとの接近を検出する接近検出手段として、後部本体１Ｂの前端から前部本体１Ａの後端に向けて被検出体３２が突出され、前部本体１Ａの後端にこの被検出体３２の先端の接近により動作する減速用の第３リミットスイッチ３３と停止用の第４リミットスイッチ３４が設けられている。また前部本体１Ａと後部本体１Ｂ間における物や人の存在を検出するために（挟まれを検出するために）、複数のセット（図３では２セット）の光電センサ３５（投光器３５Ａ，受光器３５Ｂ）が設けられている。
【００３１】
また図１に示すように、走行レール５の先端前方に、車両２の洗車位置への進入をコントロールする遮断機４１と、起動、停止指令や洗車コースなどを入力する操作スイッチなどが配列されたリモートパネル４２が設けられ、また走行レール５の後端後方には車両２の運転者へ洗車終了による退場（洗車位置からの脱出）を促す出口信号灯４３が設けられている。
【００３２】
また前部本体１Ａには、前部本体１Ａの輪体３に連結され、輪体３を駆動することにより前部本体１Ａを走行させる前部本体走行駆動装置（走行モータを含む）５３Ａ（図４）が設けられており、この前部本体走行駆動装置（走行モータを含む）５３Ａにより前部本体１Ａは、独立して走行可能とされている。また前部本体走行駆動装置５３Ａには、前部エンコーダ３７（図４）が連結されている。
【００３３】
また、床面４におけるレール５の内側には、車両２を前方から洗車機本体１の前部本体１Ａ内および後部本体１Ｂ内を経て後方へ搬送する左右一対のローラコンベヤ６１（搬送装置の一例）が設けられている。このローラコンベヤ６１は、ローラコンベヤ６１の前端から後部本体１Ｂの前面まで配置されている前部ローラコンベヤ６１Ａ（前部搬送装置の一例）と、後部本体１Ｂの前面からローラコンベヤ６１の後端まで配置されている後部ローラコンベヤ６１Ｂ（後部搬送装置の一例）から形成されており、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂに乗り込んだ際、後続の車両２が前部ローラコンベヤ６１Ａに乗り込むことを可能としている。なお、前部ローラコンベヤ６１Ａと後部ローラコンベヤ６１Ｂにはそれぞれ、前部コンベヤ駆動装置６２Ａおよび後部コンベヤ駆動装置６２Ｂが設けられており、これらローラコンベヤ６１Ａ，６１Ｂは左右一対ごとにそれぞれ駆動制御される。
【００３４】
これにより、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂに乗り込んだ際、後続の車両２を前部ローラコンベヤ６１Ａに乗り込ませることにより、１台の車両２にかかる洗車時間が短縮され、洗車効率が改善される。
【００３５】
また、前部ローラコンベヤ６１Ａの長さは、洗車機本体１と車両２の相対移動方向の前部本体１Ａの長さに、洗車可能な車両２が乗り込み可能な長さを加算した長さ以上とされている。
【００３６】
これにより、前部本体１Ａの前方に車両２を前部ローラコンベヤ６１Ａに乗り込ませて停止させることができ、洗車開始と同時に車両２を前部ローラコンベヤ６１Ａにより相対移動させながらの洗浄工程を確実に実行できる。
【００３７】
また、後部ローラコンベヤ６１Ｂの長さは、上記相対移動方向の後部本体１Ｂの長さに、洗車可能な車両２を後部本体１Ｂより搬出可能な長さを加算した長さ以上とされている。
【００３８】
これにより、乾燥工程が終了した車両２を後部本体１Ｂから搬出でき、車両２の退出の際に、後部本体１Ｂに接触する恐れが回避される。
また、前部ローラコンベヤ６１Ａと後部ローラコンベヤ６１Ｂは、制御装置５１（後述する）より前部コンベヤ駆動装置６２Ａおよび後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令｛車両２を出口側へ移動させる指令｝もしくは後方回転駆動指令｛車両２を入口側へ移動させる指令｝を出力することにより、車両２を、車両２の入口側から出口側および出口側から入口側へ搬送可能とされている。
【００３９】
これにより、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂが前後方向に回転自在となるため、車両２が前後方向に移動自在とされる。
また、前部ローラコンベヤ６１Ａの前方には、車両２を円滑に搬入するための、上方に傾斜して形成されている前部スロープ６３Ａが設けられ、後部ローラコンベヤ６１Ｂの後方には、車両２を円滑に搬出するための、下方に傾斜して形成されている後部スロープ６３Ｂが設けられている。
【００４０】
また、車両２の退出を確認するための光電スイッチ６４として、投光器６４Ａと受光器６４Ｂが後部ローラコンベヤ６１Ｂを挟んで、その光軸が斜めに横切るように設けられている。
【００４１】
上記構成の洗車機の制御ブロック図を図４に示す。
図示するように、洗車機本体１は、前部本体１Ａに内蔵されたマイクロコンピュータからなる制御装置５１と、この制御装置５１に接続される、車形検知センサ１６、車高センサ１７、リミットスイッチ１９，２０，３３，３４、光電センサ３５、前部エンコーダ３７、光電スイッチ６４などからなるセンサ系５２と、各ブラシ１０，１１，１３、ストップ案内板１８、各乾燥用ノズル２１，２２、前部本体走行駆動装置５３Ａ、前部コンベヤ駆動装置６２Ａ、後部コンベヤ駆動装置６２Ｂ、液剤ポンプ７１、開閉弁７２、水中ポンプ７３などからなる駆動系５４と、遮断機４１、リモートパネル４２および出口信号灯４３から構成されている。
【００４２】
制御装置５１は、リモートパネル４２からの洗車コースパターンの設定信号、起動、停止などの操作信号、センサ系５２からの検出信号を入力して記憶し、これら操作信号、検出信号に応じて、駆動系５４、遮断機４１、および出口信号灯４３を制御して洗車機本体１全体の動作を制御し、洗車動作を実行している。
【００４３】
また、制御装置５１は、前部本体１ＡがホームポジションＨＰにあることを検知する第１リミットスイッチ１９の動作によりリセットされ、前部本体１Ａの前進により前部エンコーダ３７から出力されるパルスを加算し、後進により減算して前部本体１ＡのホームポジションＨＰからの移動位置を求める前部移動カウンタ（図示せず）を有している。
【００４４】
前記洗車コースパターンには、水洗い洗車、シャンプー洗車，ワックス洗車，撥水コート洗車等がある。
まず、洗車コースパターンが第１洗浄パターン（０．５往復パターン）のときについて説明する。
【００４５】
水洗い洗車コースが選択されると、前部本体１Ａが前進する往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，撥水性ポリマーアーチ１４から洗浄水（リンス）が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われ、その後、後部ローラコンベヤ６１Ｂが車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、ノズル２１，２２により乾燥が行われる。
【００４６】
またシャンプー洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，撥水性ポリマーアーチ１４，ワックスアーチ１５から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われ、その後、後部ローラコンベヤ６１Ｂが車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、ノズル２１，２２により乾燥が行われる。
【００４７】
またワックス洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、ワックスアーチ１５からワックス液が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われ、その後、後部ローラコンベヤ６１Ｂが車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、ノズル２１，２２により乾燥が行われる。
【００４８】
また撥水コート洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、撥水性ポリマーアーチ１４から撥水性ポリマー液が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われ、その後、後部ローラコンベヤ６１Ｂが車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、ノズル２１，２２により乾燥が行われる。
【００４９】
次に、洗車コースパターンが第２洗浄パターン（１．５往復パターン）のときについて説明する。
水洗い洗車コースが選択されると、前部本体１Ａが前進する第１往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２から洗浄水（リンス）が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、前部本体１Ａが後進する第１復路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を入口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，撥水性ポリマーアーチ１４から洗浄水（リンス）が噴霧され、トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、第２往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対して乾燥が行われる。
【００５０】
またシャンプー洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する第１往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、前部本体１Ａが後進する第１復路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を入口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，撥水性ポリマーアーチ１４から洗浄水（リンス）が噴霧され、トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、第２往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対して乾燥が行われる。
【００５１】
またワックス洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する第１往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、前部本体１Ａが後進する第１復路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を入口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，撥水性ポリマーアーチ１４から洗浄水（リンス）が噴霧され、トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、第２往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してワックスアーチ１５からワックス液が噴霧される。そして、車両２に対して乾燥が行われる。
【００５２】
また撥水コート洗車が選択されると、前部本体１Ａが前進する第１往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８，ファイナルリンスアーチ１２，ワックスアーチ１５から洗浄水（リンス）が噴霧され、洗剤アーチ９から洗剤が噴霧され、ロッカーブラシ１０，トップブラシ１１，サイドブラシ１３により車両２の洗浄が行われる。続いて、第１復路において、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは車両２を入口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対してプレリンスアーチ８から洗浄水（リンス）が噴霧され、撥水性ポリマーアーチ１４から撥水性ポリマー液が噴霧される。続いて、第２往路において、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは車両２を出口側へ移動させる方向に回転され、車両２に対して再度乾燥が行われる。
[第１動作（第１洗浄パターン）]
以下に、上記した実施の形態における第１動作の作用、すなわち第１洗浄パターンの一例としてシャンプー洗車における制御装置５１による前部本体１Ａ、前部ローラコンベヤ６１Ａ、後部ローラコンベヤ６１Ｂ、ブラシ１０，１１，１３、乾燥用ノズル２１，２２の動作を、図５に示す動作説明図に基づいて説明する。なお、前部本体１ＡはホームポジションＨＰに停止しており、リモートパネル４２により洗車コース（シャンプー洗車）が設定され、図５（ａ）に示すように、開放された遮断機４１を通って車両２がストップ案内板１８位置（停止位置）まで進入し停止しているものとする。また一対のサイドブラシ１３は開いた状態になっているものとする。
【００５３】
まず、洗車コースが確認され（実施の形態では第１洗浄パターンのシャンプー洗車）、車高センサ１７により車両２が洗車位置に停止したことを確認すると、制御装置５１は、遮断機４１へ閉指令を出力し、次に各ブラシ１０，１１，１３へ回転指令を出力し、サイドブラシ１３へ閉指令を出力し、ストップ案内板１８へ収納指令を出力し、各ブラシ１０，１１，１３に洗車指令を出力し、前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を出力し、前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ前方回転駆動指令（車両２を出口側へ移動させる指令）を出力する。続いて、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、各アーチ８，１２，１４，１５の各開閉弁７２へ開指令を出力する。続いて、前部本体１Ａが所定距離（車両２の洗浄の際の水飛沫が乾燥に影響を与えない距離）移動すると、後部ローラコンベヤ６１Ｂの後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置（図示せず）へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。なお、制御装置５１は、サイドブラシ１３が閉じた状態で、サイドブラシ１３が車両２の前面に接触して傾くことにより動作する車体検出センサの検出信号を入力すると、一時、前部本体走行駆動装置５３Ａと前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ停止指令を出力し、サイドブラシ１３を開いて車両２の前面を洗浄し、サイドブラシ１３が車両２の側面に回ると再び前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を出力し、前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ前方回転駆動指令（車両２を出口側へ移動させる指令）を出力する。
【００５４】
これにより、図５（ｂ）に示すように、遮断機４１が閉じられて次の車両２の進入が阻止され、前部本体走行駆動装置５３Ａにより前部本体１Ａの前進が開始され、各アーチ８，９，１２，１４，１５により車両２に対して洗浄水および洗剤が噴霧され、前部ローラコンベヤ６１Ａにより車両２の出口側への移動が開始され、ロッカーブラシ１０による車両２のタイヤと側面下部の洗浄、トップブラシ１１による車両２の上面の洗浄、およびサイドブラシ１３による車両２の前面と両側面の洗浄が開始される。また前部本体１Ａが所定距離移動すると、後部ローラコンベヤ６１Ｂが駆動され、車両２は前部ローラコンベヤ６１Ａから後部ローラコンベヤ６１Ｂへ乗り移り、引き続き出口側へ移動される。また車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂへ乗り移ると各ノズル２１，２２により乾燥が行われる。なお、トップブラシ１１とトップノズル２１は、車形検知センサ１６により車両２の形状が判別されるため、車形状に沿って昇降される。
【００５５】
続いて、図５（ｃ）に示すように、サイドブラシ１３が車両２の背面へ回って車両２の背面を洗浄する位置まで移動した後、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、続いて前部本体走行駆動装置５３Ａへ前部ローラコンベヤ６１Ａにより移動している車両２を追いかけるように後進指令を出力する。またロッカーブラシ１０およびトップブラシ１１へ駆動停止指令を出力する。このとき、制御装置５１は引き続き、サイドブラシ１３へ洗車指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。
【００５６】
これにより、サイドブラシ１３は車両２の背面に位置され、車両２の背面の洗浄が行われ、また後部本体１Ｂの各ノズル２１，２２と車両２とが互いに交差するように相対移動されながら乾燥が行われる。またロッカーブラシ１０およびトップブラシ１１が停止される。
【００５７】
続いて、制御装置５１は、サイドブラシ１３による車両２の背面の洗浄が終了すると、サイドブラシ１３へ駆動停止指令を出力し、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動停止指令を出力し、各アーチ８，１２，１４，１５の各開閉弁７２へ閉指令を出力する。このとき、制御装置５１は引き続き、前部本体走行駆動装置５３Ａへ後進指令を出力し、コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。
【００５８】
これにより、図５（ｄ）に示すように、サイドブラシ１３の駆動は停止され、各アーチ８，９，１２，１４，１５による車両２に対する洗浄水および洗剤の噴霧が停止され、前部本体１ＡがホームポジションＨＰへ向けて移動する。ノズル２１，２２による車両２の乾燥は続けられる。
【００５９】
続いて、制御装置５１は、前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達して第１リミットスイッチ１９が動作すると、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力してから所定時間後、すなわち車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂに乗り込んだ際、前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ駆動停止指令を出力し、遮断機４１へ開指令を出力する。このとき、制御装置５１は引き続き、後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。なお、ホームポジションＨＰを検出する前部本体１Ａの第１リミットスイッチ１９の動作確認の前に、接近検出手段である減速用の第３リミットスイッチ３３の動作を確認すると、前部本体走行駆動装置５３Ａへ減速指令を出力し、停止用の第４リミットスイッチ３４の動作を確認すると、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力する。
【００６０】
これにより、図５（ｅ）に示すように、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂに乗り込むと前部ローラコンベヤ６１Ａは停止され、後部ローラコンベヤ６１Ｂに乗り込んだ車両２の乾燥を行いつつ、後続の車両２を、開放された遮断機４１を通ってストップ案内板１８位置（停止位置）まで進入させる。
【００６１】
続いて、図５（ｆ）に示すように、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂの終端付近に到達し、投光器６４Ａと受光器６４Ｂが車両２を検出すると、制御装置５１は、後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ駆動停止指令を出力し、トップノズル２１，サイドノズル２２およびブロワ装置へ駆動停止指令を出力し、出口信号灯４３（図１）へ点灯指令を出力するとともに、後続の車両２に対して、上述した洗浄作業を行う。
【００６２】
これにより、後部ローラコンベヤ６１Ｂの停止により車両２が停止されて、車両２に対する乾燥が終了し、出口信号灯４３が点灯することにより、車両２の運転手に退場を知らせるとともに、後続の車両２に対して洗浄作業が行われる。
【００６３】
続いて、投光器６４Ａと受光器６４Ｂにより車両２の退出を確認すると、制御装置５１は、出口信号灯４３へ消灯指令を出力する。
なお、光電センサ３５が動作すると、すなわち前部本体１Ａと後部本体１Ｂとの間に物体あるいは人が存在すると、前部本体１Ａの前部本体走行駆動装置５３Ａへ停止指令を出力する。これにより物体あるいは人が前部本体１Ａと後部本体１Ｂとの間に挟まれることが防止される。
【００６４】
また、走行用モータの異常停止や故障などに基づいて、制御装置５１より異常停止信号を入力すると、前部本体走行駆動装置５３Ａ、前部コンベヤ駆動装置６２Ａ、後部コンベヤ駆動装置６２Ｂ、各ブラシ１０，１１，１３、各ノズル２１，２２へ動作停止指令が出力され、洗車機全ての動作が停止される。
【００６５】
なお、実施の形態における第１動作では、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂは、前方向（車両２を入口側から出口側へ移動させる方向）のみに回転するため、第１動作のみを実行する洗車機においては、前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂを前方向のみに駆動できる構成としてもよい。
[第２動作（第２洗浄パターン）]
以下に、上記した実施の形態における第２動作の作用、すなわち第２洗浄パターンの一例としてワックス洗車における制御装置５１による前部本体１Ａ、前部ローラコンベヤ６１Ａ、後部ローラコンベヤ６１Ｂ、ブラシ１０，１１，１３、乾燥用ノズル２１，２２の動作を、図６，図７に示す動作説明図に基づいて説明する。なお、前部本体１ＡはホームポジションＨＰに停止しており、リモートパネル４２により洗車コース（ワックス洗車）が設定され、図６（ａ）に示すように、開放された遮断機４１を通って車両２がストップ案内板１８位置（停止位置）まで進入し停止しているものとする。また一対のサイドブラシ１３は開いた状態になっているものとする。なお、図７（ｈ）〜図７（ｉ）に関しては、図５（ｅ）〜図５（ｆ）と同一の動作であるため説明を省略する。
【００６６】
まず、洗車コースが確認され（実施の形態では第２洗浄パターンのワックス洗車）、車高センサ１７により車両２が洗車位置に停止したことを確認すると、制御装置５１は、遮断機４１へ閉指令を出力し、次に各ブラシ１０，１１，１３へ回転指令を出力し、サイドブラシ１３へ閉指令を出力し、ストップ案内板１８へ収納指令を出力し、各ブラシ１０，１１，１３に洗車指令を出力し、前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を出力し、前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ前方回転駆動指令（車両２を出口側へ移動させる指令）を出力する。続いて、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、各アーチ８，１２の各開閉弁７２へ開指令を出力する。なお、制御装置５１は、サイドブラシ１３が閉じた状態で、サイドブラシ１３が車両２の前面に接触して傾くことにより動作する車体検出センサの検出信号を入力すると、上述したように一時、前部本体１Ａと前部ローラコンベヤ６１Ａを停止してサイドブラシ１３により車両２の前面を洗浄する。
【００６７】
これにより、図６（ｂ）に示すように、遮断機４１が閉じられて次の車両２の進入が阻止され、前部本体走行駆動装置５３Ａにより前部本体１Ａの前進が開始され、各アーチ８，９，１２，１４，１５により車両２に対して洗浄水および洗剤が噴霧され、前部ローラコンベヤ６１Ａにより車両２の出口側への移動が開始され、ロッカーブラシ１０による車両２のタイヤと側面下部の洗浄、トップブラシ１１による車両２の上面の洗浄、およびサイドブラシ１３による車両２の前面と両側面の洗浄が開始される。
【００６８】
続いて、図６（ｃ）に示すように、サイドブラシ１３が車両２の背面へ回って車両２の背面を洗浄する位置まで移動した後、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ駆動停止指令を出力し、続いてサイドブラシ１３による車両２の背面の洗浄が終了すると、前部本体走行駆動装置５３Ａへ後進指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ後方回転駆動指令（車両２を入口側へ移動させる指令）を出力する。またロッカーブラシ１０へ駆動停止指令を出力し、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１へ駆動停止指令を出力し、撥水性ポリマーアーチ１４の開閉弁７２へ開指令を出力する。このとき、このとき、制御装置５１は引き続き、各ブラシ１１，１３に洗車指令を出力し、水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、各アーチ８，１２の各開閉弁７２へ開指令を出力する。
【００６９】
これにより、図６（ｄ）に示すように、車両２に対して撥水性ポリマーアーチ１４から洗浄水の噴霧が開始され、前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達するまで、前部本体１Ａと前部ローラコンベヤ６１Ａにより搬送される車両２とが互いに交差するように相対移動されながら、各アーチ８，１２，１４および各ブラシ１１，１３により車両２の洗浄が行われる。
【００７０】
続いて、図６（ｅ）に示すように、第１リミットスイッチ１９により、前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達したことを確認すると、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ停止指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ駆動停止指令を出力し、各アーチ８，１２，１４の開閉弁７２へ閉指令を出力し、水中ポンプ７３へ駆動停止指令を出力し、トップブラシ１１およびサイドブラシ１３へ駆動停止指令を出力する。
【００７１】
これにより、前部本体１Ａと前部ローラコンベヤ６１Ａは停止し、各アーチ８，１２，１４および各ブラシ１１，１３による車両２の洗浄が終了する。
続いて、前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達した直後、図７（ｆ）に示すように、制御装置５１は、前部コンベヤ駆動装置６２Ａおよび後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、ワックス液の貯液タンクの液剤ポンプ７１へ駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置（図示せず）へ送風指令を出力するとともに、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。
【００７２】
これにより、前部本体１Ａおよび後部本体１Ｂと前部ローラコンベヤ６１Ａと後部ローラコンベヤ６１Ｂにより搬送される車両２とが互いに交差するように相対移動されながら、ワックスアーチ１５により車両２にワックス液の噴霧が行われるとともに、車両２に対して乾燥が行われる。
【００７３】
続いて、図７（ｇ）に示すように、ワックス液の貯液タンクの液剤ポンプ７１へ駆動指令を出力してから所定時間経過後、制御装置５１は、ワックス液の貯液タンクの液剤ポンプ７１へ駆動停止指令を出力する。このとき、制御装置５１は引き続き、前部コンベヤ駆動装置６２Ａおよび後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。
【００７４】
これにより、車両２は前部ローラコンベヤ６１Ａおよび後部ローラコンベヤ６１Ｂにより前進されることにより、後部本体１Ｂと車両２とが互いに交差するように相対移動されながら乾燥が行われ、そして車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂ上へ移送される。
[第３動作（第３洗浄パターン、２．５往復）]
以下に、別の実施の形態として第３動作の作用、すなわち第３洗浄パターンの一例として撥水コート洗車における制御装置５１による前部本体１Ａ、前部ローラコンベヤ６１Ａ、後部ローラコンベヤ６１Ｂ、ブラシ１０，１１，１３、撥水性ポリマーアーチ１４、乾燥用ノズル２１，２２の動作を、図８，図９に示す動作説明図に基づいて説明する。なお、前部本体１ＡはホームポジションＨＰに停止しており、リモートパネル４２により洗車コース（撥水コート洗車）が設定され、図８（ａ）に示すように、開放された遮断機４１を通って車両２がストップ案内板１８位置（停止位置）まで進入し停止しているものとする。また一対のサイドブラシ１３は開いた状態になっているものとする。なお、図９（ｋ）〜図９（ｌ）に関しては、図５（ｅ）〜図５（ｆ）と同一の動作であるため説明を省略する。
【００７５】
まず、洗車コースが確認され（実施の形態では第３洗浄パターンの撥水コート洗車）、車高センサ１７により車両２が洗車位置に停止したことを確認すると、制御装置５１は、遮断機４１へ閉指令を出力し、次に各ブラシ１０，１１，１３へ回転指令を出力し、サイドブラシ１３へ閉指令を出力し、ストップ案内板１８へ収納指令を出力し、各ブラシ１０，１１，１３に洗車指令を出力し、前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を出力し、前部ローラコンベヤ６１Ａの前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ前方回転駆動指令（車両２を出口側へ移動させる指令）を出力する。続いて、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、各アーチ８，１２，１５の各開閉弁７２へ開指令を出力する。なお、制御装置５１は、サイドブラシ１３が閉じた状態で、サイドブラシ１３が車両２の前面に接触して傾くことにより動作する車体検出センサの検出信号を入力すると、上述したように一時、前部本体１Ａと前部ローラコンベヤ６１Ａを停止してサイドブラシ１３により車両２の前面を洗浄する。
【００７６】
これにより、図８（ｂ）に示すように、遮断機４１が閉じられて次の車両２の進入が阻止され、前部本体走行駆動装置５３Ａにより前部本体１Ａの前進が開始され、各アーチ８，９，１２，１５により車両２に対して洗浄水および洗剤が噴霧され、前部ローラコンベヤ６１Ａにより車両２の出口側への移動が開始され、ロッカーブラシ１０による車両２のタイヤと側面下部の洗浄、トップブラシ１１による車両２の上面の洗浄、およびサイドブラシ１３による車両２の前面と両側面の洗浄が開始される。
【００７７】
続いて、図８（ｃ）に示すように、サイドブラシ１３が車両２の背面へ回って車両２の背面を洗浄する位置まで移動した後、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ駆動停止指令を出力し、洗剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動停止指令を出力し、各アーチ８，１２，１５の各開閉弁７２へ閉指令を出力する。続いて、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ後進指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ後方回転駆動指令（車両２を入口側へ移動させる指令）する。このとき、制御装置５１は引き続き、ブラシ１０，１１，１３へ駆動指令を出力する。
【００７８】
これにより、図８（ｄ）に示すように、前部本体１Ａにおける回転駆動中の各ブラシ１０，１１，１３と車両２とが互いに交差するように相対移動され、車両２に対してすすぎが行われる。
【００７９】
続いて、図８（ｅ）に示すように、第１リミットスイッチ１９により前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達したことを確認すると、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ停止指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ駆動停止指令を出力し、各ブラシ１０，１１，１３へ駆動停止指令を出力する。続いて、前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達した直後、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を出力し、前部コンベヤ駆動装置６２Ａへ前方回転駆動指令を出力し、下処理剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、撥水性ポリマーアーチ１４の開閉弁７２へ開指令を出力する。
【００８０】
これにより、前部車体１Ａと車両２とが互いに交差するように相対移動されながら、撥水性ポリマーアーチ１４から車両２に対して下処理剤が噴霧される。なお、次の工程で行われる撥水性ポリマー液の噴霧の前に、この下処理剤を車両２に噴霧しておくことにより、撥水性ポリマー液がより付着し易くなる。
【００８１】
続いて、図８（ｆ）に示すように、第２リミットスイッチ２０により前部本体１ＡがエンドポジションＥＰに到達したことを確認すると、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、下処理剤の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動停止指令を出力し、撥水性ポリマーアーチ１４の開閉弁７２へ閉指令を出力する。続いて、前部本体１ＡがエンドポジションＥＰに到達した直後、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ後進指令を出力し、後部ローラコンベヤ駆動装置６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。このとき、制御装置５１は引き続き、前部コンベヤ駆動装置６２へ前方回転駆動指令を出力する。
【００８２】
これにより、図９（ｇ）に示すように、前部本体１ＡはホームポジションＨＰへ向かって移動し、また後部本体１Ｂと車両２とが互いに交差するように相対移動されながら各ノズル２１，２２により車両２の乾燥が行われ、そして車両２は後部ローラコンベヤ６１Ｂ上に移送される。
【００８３】
続いて、図９（ｈ）に示すように、第１リミットスイッチ１９により前部本体１ＡがホームポジションＨＰに到達したことを確認すると、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ駆動停止指令を出力し、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂの終端付近に到達し、投光器６４Ａと受光器６４Ｂが車両２を検出すると、制御装置５１は、ノズル２１，２２およびブロワ装置へ駆動停止指令を出力し、各コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ駆動停止指令を出力し、続いて各コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ後方回転駆動指令を出力し、撥水性ポリマー液の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動指令を出力し、撥水性ポリマーアーチ１４へ開指令を出力する。
【００８４】
これにより、各ノズル２１，２２による車両２の乾燥が終了した後、前部本体１Ａと車両２とが互いに交差するように相対移動されながら、撥水性ポリマーアーチ１４から車両２に対して撥水性ポリマー液が噴霧される。
【００８５】
続いて、図９（ｉ）に示すように、前部コンベヤ駆動装置６２Ａおよび後部コンベヤ駆動装置６２Ｂへ後方回転駆動指令を出力してから所定時間経過後、制御装置５１は、撥水性ポリマー液の貯液タンクの液剤ポンプ７１と水中ポンプ７３へ駆動停止指令を出力し、撥水ポリマーアーチ１４へ閉指令を出力し、各コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ駆動停止指令を出力し、続いて各コンベヤ駆動装置６２Ａ，６２Ｂへ前方回転駆動指令を出力し、前部本体走行駆動装置５３Ａへ前進指令を所定時間出力し、乾燥用ノズルのブロワ装置へ送風指令を出力し、ノズル２１，２２へ駆動指令を出力する。なお、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂの終端付近に到達し、投光器６４Ａと受光器６４Ｂが車両２を検出すると、制御装置５１は、前部本体走行駆動装置５３Ａへ後進指令を出力し、前部本体１ＡをホームポジションＨＰへ復帰させる。
【００８６】
これにより、図９（ｊ）に示すように、後部本体１Ｂと車両２とが互いに交差するように相対移動されながら、各ノズル２１，２２により車両２の乾燥が行われ、そして車両２は後部ローラコンベヤ６１Ｂ上に移送される。また、前部本体１ＡをホームポジションＨＰから若干前進させた位置に停止させることにより、車両２に付着している水滴がノズル２１，２２から吹き付けられる風により飛び散って前部本体１Ａに付着すること、および前部本体１Ａの内部に付着している水滴が落下して車両２へ付着することを防止している。
【００８７】
以上のように実施の形態によれば、洗浄を行う前部本体１Ａを車両２に対して相対移動自在とするとともに、ローラコンベヤ６１（前部ローラコンベヤ６１Ａ、後部ローラコンベヤ６１Ｂ）により車両２を前方から洗車機本体１内を経て後方へ、また後方から前方へ搬送することにより、前部本体１Ａによる車両２の洗浄パターン（ブラッシング回数およびワックス回数）を自在変化させることが可能となるため、多彩な洗車パターンを実現することができる。また、後部本体１Ｂの乾燥手段による車両２の乾燥工程中、洗浄工程を実行中の前部本体１Ａを離しておくことが可能となるため、車両２の乾燥効率を改善することができる。
【００８８】
また、実施の形態によれば、前部本体１Ａの移動速度を所望の速度に制御するとともに、ローラコンベヤ６１の搬送速度を所望の速度に制御することにより、洗浄工程における車両２に対する洗浄速度、および乾燥工程における車両２に対する乾燥速度を、所望の速度で行うことができる。
【００８９】
また、実施の形態によれば、前部本体１Ａと後部本体１Ｂとの間隔を所定距離離した状態で、後部本体１Ｂによる乾燥作業を行うことができるため、車両２に対する乾燥効果を向上させることができる。
【００９０】
また、実施の形態によれば、洗車機本体１は、車両２に対して相対移動自在な前部本体１Ｂと床面４に固定されている後部本体１Ｂとから形成されているため、両本体接近時における洗浄手段である各ブラシ１０，１１，１３と、乾燥手段であるブロワ装置および各ノズル２１，２２との間隔を大きく離しておく必要がなく、したがって洗車機本体１の前後方向における長さ、特に後部本体１Ｂの長さを短縮することができる。
【００９１】
また、実施の形態によれば、前部ローラコンベヤ６１Ａの長さを、洗車機本体１と車両２の相対移動方向の前部本体１Ａの長さに、洗車可能な車両２が乗り込み可能な長さを加算した長さ以上とすることにより、前部本体１Ａの前方における前部ローラコンベヤ６１Ａに車両２を乗り込ませて停止させることができ、洗車開始と同時に車両２を前部ローラコンベヤ６１Ａにより相対移動させながらの洗浄工程を確実に実行することができる。
【００９２】
また、実施の形態によれば、後部ローラコンベヤ６１Ｂの長さを、上記相対移動方向の後部本体１Ｂの長さに、洗車可能な車両２を後部本体１Ｂより搬出可能な長さを加算した長さ以上とすることにより、乾燥工程が終了した車両２を後部本体１Ｂから搬出でき、車両２の退出の際に、後部本体１Ｂに接触する恐れを回避することができる。
【００９３】
なお、実施の形態では、車両２に対して乾燥を行う後部本体１Ｂを１基だけ備えた洗車機であったが、上記後部本体１Ｂの後方に、車両２に対して乾燥を行う後部本体を少なくとも１基併設してもよい。これにより、２基の後部本体により乾燥作業が行われるため、車両２に対する乾燥効果を向上させることができる。
【００９４】
また、実施の形態では、車両２を検出するために、超音波センサからなる車高センサ１７が前部本体１Ａの正面上部に設けられていたが、これに限ることは無く、前部本体１Ａにおける前端部の幅方向（洗車機本体１の幅方向）に一対の光電管からなる車高センサ（車体検知手段）を設けてもよい。
【００９５】
また、実施の形態では、例えば第１動作において後部ローラコンベヤ６１Ｂを駆動させるタイミングは、前部本体１Ａが所定距離移動した後としていたが、これに限ることは無く、後部本体１Ｂの前端部に車両検知センサを設け、このセンサにより車両前端（バンパー付近）を検知した後、後部ローラコンベヤ６１Ｂを駆動させてもよい。
【００９６】
また、実施の形態では、洗車の終了は、車両２が後部ローラコンベヤ６１Ｂの終端付近に到達し、投光器６４Ａと受光器６４Ｂが車両２を検出した際とされていたが、これに限ることは無く、車形検知センサ１６により車体２の車長を測定し、その車長に基づいて各ローラコンベヤ６１Ａ，６１Ｂによる車両２の搬送距離を決定し、その搬送距離の移動後に洗車を終了させるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】本発明の実施の形態における洗車機の概略側面図である。
【図２】同洗車機の正面図である。
【図３】同洗車機の平面図である。
【図４】同洗車機の制御系のブロック図である。
【図５】同洗車機の制御方法（第１動作）の手順を示す説明図である。
【図６】同洗車機の制御方法（第２動作）の手順を示す説明図である。
【図７】同洗車機の制御方法（第２動作）の手順を示す説明図である。
【図８】同洗車機の制御方法（第３動作）の手順を示す説明図である。
【図９】同洗車機の制御方法（第３動作）の手順を示す説明図である。
【符号の説明】
【００９８】
１            洗車機本体
１Ａ          前部本体
１Ｂ          後部本体
２            車両（被洗浄車両）
４            床面
６１          ローラコンベヤ（搬送装置）
６１Ａ        前部ローラコンベヤ（前部搬送装置）
６１Ｂ        後部ローラコンベヤ（後部搬送装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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