(57)【要約】【課題】  携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信した直後に携帯電話機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替える。【解決手段】  ハンズフリーシステム１において、携帯電話機２と機器とがデータ通信を行っている途中で携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信すると、その携帯電話機２とデータ通信を行っている機器が車載機器（ハンズフリー装置３）であると、その直後に携帯電話機２がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わる。携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信した直後にユーザの操作を必要とすることなく携帯電話機２をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドセットモードとハンズフリーモードとを切替可能な携帯電話機と、データ通信機能及びハンズフリー機能を有する機器とが近距離無線通信を可能に構成されてなるハンズフリーシステムであって、
前記携帯電話機は、前記機器との間でデータ通信を行っている途中で携帯電話網から音声呼を着信すると、自機とデータ通信を行っている前記機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を検出した場合に、ハンズフリープロファイルにて前記機器に接続し、自機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ切替えて前記機器との間でハンズフリー通話を行うことを特徴とするハンズフリーシステム。
【請求項２】
請求項１に記載したハンズフリーシステムにおいて、
前記携帯電話機と前記機器とがＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を可能に構成され、
前記携帯電話機は、前記機器から取得されたＢＤアドレスに対して前記機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器であるか否かを表す車両フラグを設定し、車両フラグを識別することにより、自機とデータ通信を行っている機器がハンズフリープロファ
イルを所有し且つ車載機器であるか否かを判定することを特徴とするハンズフリーシステム。
【請求項３】
請求項２に記載したハンズフリーシステムにおいて、
前記携帯電話機は、ユーザによる所定操作が行われた場合に、車両フラグに対して前記機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を設定することを特徴とするハンズフリーシステム。
【請求項４】
請求項２に記載したハンズフリーシステムにおいて、
前記機器は、自機がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である場合には、自機がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を前記携帯電話機へ通知し、
前記携帯電話機は、前記機器から当該機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨が通知された場合に、車両フラグに対して前記機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を設定することを特徴とするハンズフリーシステム。
【請求項５】
ハンドセットモードとハンズフリーモードとを切替可能であると共にデータ通信機能及びハンズフリー機能を有する機器との間で近距離無線通信を可能に構成されてなる携帯電話機であって、
前記機器との間でデータ通信を行っている途中で携帯電話網から音声呼を着信すると、自機とデータ通信を行っている前記機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車両に搭載されている車載機器である旨を検出した場合に、ハンズフリープロファイルにて前記機器に接続し、自機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ切替えて前記機器との間でハンズフリー通話を行うことを特徴とする携帯電話機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドセットモードとハンズフリーモードとを切替可能な携帯電話機とデータ通信機能及びハンズフリー機能を有する機器とが近距離無線通信を可能に構成されてなるハンズフリーシステム及び前記ハンズフリーシステム内で用いられる携帯電話機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信に代表される近距離無線通信の機能が搭載されている携帯電話機が普及しており、それに伴って、携帯電話機が車室内に持ち込まれると、その車室内に持ち込まれた携帯電話機と車両に搭載されている車載機器とが近距離無線通信を行う構成が実現されている（例えば特許文献１，２参照）。
【特許文献１】特開２００３−１９８７１３号公報
【特許文献２】特開２００３−２１８９９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、携帯電話機と近距離無線通信を行う機器がデータ通信機能及びハンズフリー機能を有する例えばパソコンである場合には、携帯電話機とパソコンとがデータ通信を行っている途中で携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信すると、携帯電話機がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わる構成が考えられているが、携帯電話機がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わることがユーザの使用形態と必ずしも一致しない場合がある。
【０００４】
一方、携帯電話機と近距離無線通信を行う機器がデータ通信機能及びハンズフリー機能を有する車載機器である場合には、車両走行中での携帯電話機の操作が法的に禁止される傾向にあるという実情を鑑みると、ユーザにおいては、携帯電話機と車載機器とがデータ通信を行っている途中で携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信した直後に携帯電話機がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わって欲しいという要望がある。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、携帯電話機とデータ通信を行っている機器がハンズフリー機能を有する車載機器である場合に、携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信した直後に携帯電話機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができ、操作性を高めることができるハンズフリーシステム及び携帯電話機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載したハンズフリーシステムによれば、携帯電話機は、機器との間でデータ通信を行っている途中で携帯電話網から音声呼を着信すると、自機とデータ通信を行っている機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を検出した場合に、ハンズフリープロファイルにて機器に接続し、自機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ切替えて機器との間でハンズフリー通話を行う。これにより、携帯電話機と車載機器とがデータ通信を行っている途中で携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信すると、その直後に携帯電話機がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わることになるので、携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信した直後にユーザの操作を必要とすることなく携帯電話機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができ、操作性を高めることができる。
【０００７】
請求項２に記載したハンズフリーシステムによれば、携帯電話機は、機器から取得されたＢＤアドレスに対して機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器であるか否かを表す車両フラグを設定し、車両フラグを識別することにより、自機とデータ通信を行っている機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器であるか否かを判定する。これにより、ＢＤアドレスに対して車両フラグを設定することにより、機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器であるか否かを容易に判定することができる。
【０００８】
請求項３に記載したハンズフリーシステムによれば、携帯電話機は、ユーザによる所定操作が行われた場合に、車両フラグに対して機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を設定する。これにより、ユーザが所定操作を行うことにより、機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を携帯電話機が認識することができる。
【０００９】
請求項４に記載したハンズフリーシステムによれば、機器は、自機がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である場合には、自機がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を携帯電話機へ通知し、携帯電話機は、機器から当該機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨が通知された場合に、車両フラグに対して機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を設定する。これにより、機器から携帯電話機へ当該機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨が通知されることにより、機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である旨を携帯電話機が認識することができる。
【００１０】
請求項５に記載した携帯電話機によれば、機器との間でデータ通信を行っている途中で携帯電話網から音声呼を着信すると、自機とデータ通信を行っている機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車両に搭載されている車載機器である旨を検出した場合に、ハンズフリープロファイルにて機器に接続し、自機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ切替えて機器との間でハンズフリー通話を行う。これにより、上記した請求項１に記載したものと同様の作用効果を得ることができ、すなわち、携帯電話機が携帯電話網から音声呼を着信した直後にユーザの操作を必要とすることなく携帯電話機をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができ、操作性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態として、機器（車載機器）がハンズフリー装置から構成されている場合について、図１ないし図３を参照して説明する。まず、図１は、ハンズフリーシステムの全体の構成を概略的に示している。ハンズフリーシステム１は、ユーザにより携帯される携帯電話機２と、車両に搭載されているハンズフリー装置３とを備え、それら携帯電話機２とハンズフリー装置３とがＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を可能に構成されている。
【００１２】
携帯電話機２は、機器の動作全般を制御する制御部２１と、携帯電話網４との間でセルラー通信を行うセルラー通信部２２と、ハンズフリー装置３との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を行うＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部２３と、通信を開始するための「通信開始」キーや通信を終了するための「通信終了」キーや電話番号を入力するための「０」〜「９」の「数字」キーなどの多数のキーが配設されてなる操作部２４と、例えば液晶ディスプレイからなる表示部２５と、例えば電話番号と個人情報とが関連付けて登録されている電話帳情報などを記憶する記憶部２６と、送話音声を入力するマイクロホン２７と、受話音声を出力するスピーカ２８とを備えて構成されている。
【００１３】
一方、ハンズフリー装置３は、装置全体の動作全般を制御する演算処理部３１と、携帯電話機２との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を行うＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部３２と、通信を開始するための「通信開始」キーや通信を終了するための「通信終了」キーや通信を保留するための「保留」キーなどの幾つかのキーが配設されてなる操作部３３と、例えば電話番号と個人情報とが関連付けて登録されている電話帳情報などを記憶する記憶部３４と、動作電源を制御する電源制御部３５と、送話音声を入力するマイクロホン３６と、受話音声を出力するスピーカ３７と、これら送話音声や受話音声を音声処理する音声処理部３８とを備えて構成されている。
【００１４】
上記した構成では、携帯電話機２は、ハンドセットモードとハンズフリーモードとを切替可能に構成されており、ハンドセットモードでは、送話音声を自機のマイクロホン２７から入力させると共に受話音声を自機のスピーカ２８から出力させるハンドセット通話を行い、ハンズフリーモードでは、ハンズフリー装置３との間でリンクを確立することにより、送話音声をハンズフリー装置３のマイクロホン３６から入力させると共に受話音声をハンズフリー装置３のスピーカ３７から出力させるハンズフリー通話を行う。尚、携帯電話機２は、ハンズフリー通話を行うために必要なハンズフリープロファイルを所有しておおり、接続相手の機器がハンズフリープロファイルを所有している場合に限って、それら自機のハンズフリープロファイルと接続相手の機器のハンズフリープロファイルとを用いて接続相手の機器との間でハンズフリー通話を行うことが可能である。ここでいうハンズフリープロファイルとは、携帯電話機２をハンズフリーモードで動作させるための能力や機能を表すものであり、無線制御の場合には、相互接続性を保証するために、そのプロトコルや物理インタフェースは一般的に標準化されている。
【００１５】
また、携帯電話機２において、制御部２１は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信の接続相手に関する情報をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続相手テーブルとして管理しており、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信の接続相手の個々に対してＢＤアドレスと車両フラグとを１対１に対応付けて管理している。ここで、車両フラグとは、携帯電話機２がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を可能な機器がハンズフリープロファイルを所有しているか否かを表すと共に車両に搭載されている（音声呼の通話を常にハンズフリーモードで実施すべき）車載機器であるか否かを表す指標であり、ユーザによる所定操作または機器からの車両フラグ設定要求により、機器がハンズフリープロファイルを所有し且つ車載機器である場合には「オン（１）」が設定されると共に、ハンズフリー装置３がハンズフリープロファイルを所有していないかまたは車載機器でない場合には「オフ（０）」が設定される。つまり、本実施形態では、携帯電話機２の接続相手であるハンズフリー装置３がハンズフリープロファイルを所有している場合には、ハンズフリー装置３が車載機器であることから、ハンズフリー装置３のＢＤアドレスに対応する車両フラグは「オン」が設定される。
【００１６】
次に、上記した構成の作用について、図２及び図３を参照して説明する。尚、ここでは、車両フラグはデフォルトとして「オフ」が設定されていることを前提とし、
（１）ユーザによる所定操作により車両フラグが設定される場合
（２）ハンズフリー装置３からの車両フラグ設定要求により車両フラグが設定される場合
について順次説明する。
【００１７】
（１）ユーザによる所定操作により車両フラグが設定される場合
最初に、「ユーザによる所定操作により車両フラグが設定される場合」について、図２を参照して説明する。
携帯電話機２において、制御部２１は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部２３によりハンズフリー装置３との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を確立させると、ハンズフリー装置３からハンズフリー装置３のＢＤアドレスを取得する（ステップＳ１）。ここで、ユーザは、ハンズフリー装置３がハンズフリープロファイルを所有しているか否かを判断し、ハンズフリー装置３がハンズフリープロファイルを所有している旨を認識すると、車両フラグに対して「オン」を設定するための所定操作を操作部２４にて行う。
【００１８】
これに伴って、制御部２１は、ユーザにより車両フラグに対して「オン」を設定するための所定操作が操作部２４にて行われた旨を検出すると（ステップＳ２にて「ＹＥＳ」）、ハンズフリー装置３に対応する車両フラグを「オフ」から「オン」に設定変更する（ステップＳ３）。そして、制御部２１は、ハンズフリー装置３との間でデータ通信としての接続ネゴシエーションを行い、接続ネゴシエーションを正常に完了すると、ハンズフリー装置３との間でデータ通信を開始する。
【００１９】
さて、ここで、携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信したと仮定する。制御部２１は、ハンズフリー装置３との間でデータ通信を行っている途中で携帯電話網４から送信された携帯電話機２を呼出先（着信先）とする呼出信号がセルラー通信部２２に受信され、携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信した旨を検出すると（ステップＳ４にて「ＹＥＳ」）、その時点でのハンズフリー装置３に対応する車両フラグの設定を識別する（ステップＳ５）。そして、制御部２１は、その時点でのハンズフリー装置３に対応する車両フラグの設定が「オン」である旨を検出すると（ステップＳ６にて「ＹＥＳ」）、ハンズフリープロファイルにて接続し、ハンズフリー装置３との間でハンズフリー通話を行う。
【００２０】
尚、この場合、制御部２１は、ハンズフリー装置３から着信音を鳴動させた後にハンズフリー装置３との間でのハンズフリー通話を自動的に開始させても良いし、ハンズフリー装置３から着信音を鳴動（再生）させ、ユーザによる着信応答の所定操作が行われた場合にハンズフリー装置３との間でのハンズフリー通話を開始させても良い。また、制御部２１は、ハンズフリー装置３から着信音を鳴動（再生）させる構成に限らず、自機から着信音を鳴動させても良い。
【００２１】
そして、制御部２１は、これ以後、ハンズフリー装置３との間でハンズフリー通話を終了すると、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部２３によりハンズフリー装置３との間で確立させていたＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を切断（開放）させ、ハンズフリー装置３に対応する車両フラグを「オン」から「オフ」に設定変更する（ステップＳ７）。
【００２２】
（２）ハンズフリー装置３からの車両フラグ設定要求により車両フラグが設定される場合
次に、「ハンズフリー装置３からの車両フラグ設定要求により車両フラグが設定される場合」について、図３を参照して説明する。
ハンズフリー装置３において、演算処理部３１は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信３２により携帯電話機２との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を確立させると、車両フラグ設定要求をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信３２から携帯電話機２へ通知させる（ステップＴ１）。これを受けて、携帯電話機２において、制御部２１は、ハンズフリー装置３から車両フラグ設定要求が通知された旨を検出すると（ステップＳ１１にて「ＹＥＳ」）、ハンズフリー装置３に対応する車両フラグを「オフ」から「オン」に設定変更する（ステップＳ３）。そして、制御部２１は、これ以降、上記した処理と同様の処理を行う（ステップＳ４〜Ｓ７）。
【００２３】
以上に説明したように第１の実施形態によれば、ハンズフリーシステム１において、携帯電話機２と機器とがデータ通信を行っている途中で携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信すると、その携帯電話機２とデータ通信を行っている機器が車載機器（ハンズフリー装置３）であると、その直後に携帯電話機２がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わるように構成したので、携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信した直後にユーザの操作を必要とすることなく携帯電話機２をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができ、操作性を高めることができる。
【００２４】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図４を参照して説明する。尚、上記した第１の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。第２の実施形態では、ハンズフリーシステム５１は、携帯電話機２とハンズフリー機能付きナビゲーション装置（以下、単にナビゲーション装置と称する）６１とがＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を可能に構成されている。
【００２５】
この場合、ナビゲーション装置６１は、装置全体の動作全般を制御する演算処理部６２と、携帯電話機２との間でＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を行うＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信部６３と、例えば表示部６５に表示されるタッチキーからなる操作部６４と、例えば液晶ディスプレイからなる表示部６５と、目的地情報などを記憶する記憶部６６と、音声認識処理を行う音声認識部６７と、地図データを入力する地図データ入力部６８と、地磁気センサ６９ａ、ジャイロスコープ６９ｂ、距離センサ６９ｃ及びＧＰＳ受信機６９ｄから構成されている位置検出部６９と、ＶＩＣＳ情報を受信するＶＩＣＳ受信部７０と、送話音声を入力するマイクロホン７１と、受話音声を出力するスピーカ７２と、これら送話音声や受話音声を音声処理する音声処理部７３とを備えて構成されている。
【００２６】
このような構成では、携帯電話機２とナビゲーション装置６１とは、上記した第１の実施形態で説明した携帯電話機２とハンズフリー装置３とが行う処理と同様の処理を行う。したがって、この場合も、ハンズフリーシステム５１において、携帯電話機２と機器とがデータ通信を行っている途中で携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信すると、その携帯電話機２とデータ通信を行っている機器が車載機器（ナビゲーション装置６１）であると、その直後に携帯電話機２がハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替わるように構成したので、携帯電話機２が携帯電話網４から音声呼を着信した直後にユーザの操作を必要とすることなく携帯電話機２をハンドセットモードからハンズフリーモードへ自動的に切替えることができ、操作性を高めることができる。
【００２７】
（その他の実施形態）
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
ハンズフリー機能を有する機器は、他の構成のものであっても良い。
携帯電話機において、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を切断させた後では、必ずしもハンズフリー装置３に対応する車両フラグを「オン」から「オフ」に設定変更する必要はなく、ハンズフリー装置３に対応する車両フラグを「オン」に継続する構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の第１の実施形態を示す機能ブロック図
【図２】システム全体の処理の流れを示すシーケンス図
【図３】図２相当図
【図４】本発明の第２の実施形態を示す機能ブロック図
【符号の説明】
【００２９】
図面中、１はハンズフリーシステム、２は携帯電話機、３はハンズフリー装置（機器）、４は携帯電話網、５１はハンズフリーシステム、６１はハンズフリー機能付きナビゲーション装置（機器）である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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