(57)【要約】【課題】情報センタにて一律に決定された渋滞度に応じた渋滞情報の表示を行うことによる車両乗員の違和感を解消する。【解決手段】情報センタから配信される交通情報を交通情報受信部１３によって受信するとともに、自車位置検出部１１によって自車両の現在位置を検出する。制御部１４は、自車両の現在位置に基づいて当該自車両が走行している地域を判別し、判別した地域についての渋滞情報の表示条件を、地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件データベース１６から読み出す。そして、渋滞情報表示データ作成部１８は、表示条件データベース１６から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
地図を表示しながら車両の走行経路を案内する車載ナビゲーション装置において、
情報センタから配信される交通情報を受信する交通情報受信手段と、
自車両の現在位置を検出する自車位置検出手段と、
地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件格納手段と、
前記自車位置検出手段によって検出された自車両の現在位置に基づいて、自車両が走行している地域を判別して当該地域についての渋滞情報の表示条件を前記表示条件格納手段から読み出す制御手段と、
前記制御手段によって前記表示条件格納手段から読み出された渋滞情報の表示条件に基づいて、前記交通情報受信手段によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する渋滞情報表示データ作成手段と、
前記渋滞情報表示データ作成手段によって作成された表示データに基づいて、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示する表示手段とを備えることを特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項２】
渋滞情報の表示条件を指定する条件指定手段を備え、
前記渋滞情報作成手段は、前記条件指定手段を介して渋滞情報の表示条件の指定があった場合には、当該条件指定手段を介して指定された表示条件に基づいて、前記交通情報受信手段によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成することを特徴とする請求項１に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項３】
地図を表示しながら車両の走行経路を案内する車載ナビゲーション装置において、
情報センタから配信される交通情報を受信する交通情報受信手段と、
地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件格納手段と、
表示対象の地図に含まれる地域を特定して当該地域の地域情報を前記交通情報受信手段によって受信された交通情報から抽出し、この地域情報に基づいて、前記表示条件格納手段から当該地域についての渋滞情報の表示条件を読み出す制御手段と、
前記制御手段によって前記表示条件格納手段から読み出された渋滞情報の表示条件に基づいて、前記交通情報受信手段によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する渋滞情報表示データ作成手段と、
前記渋滞情報表示データ作成手段によって作成された表示データに基づいて、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示する表示手段とを備えることを特徴とする車載ナビゲーション装置。
【請求項４】
渋滞情報の表示条件を指定する条件指定手段を備え、
前記渋滞情報作成手段は、前記条件指定手段を介して渋滞情報の表示条件の指定があった場合には、当該条件指定手段を介して指定された表示条件に基づいて、前記交通情報受信手段によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成することを特徴とする請求項３に記載の車載ナビゲーション装置。
【請求項５】
車載ナビゲーション装置における渋滞情報の表示方法であって、
情報センタから配信される交通情報を受信するステップと、
自車両の現在位置を検出するステップと、
検出した自車両の現在位置に基づいて、当該自車両が走行している地域を判別するステップと、
判別した地域についての渋滞情報の表示条件を、地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件格納手段から読み出すステップと、
前記表示条件格納手段から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、受信した交通情報に含まれる渋滞情報を変換し、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するステップと、
作成した表示データに基づいて、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示手段に表示するステップとを有することを特徴とする渋滞情報表示方法。
【請求項６】
車載ナビゲーション装置における渋滞情報の表示方法であって、
情報センタから配信される交通情報を受信するステップと、
表示対象の地図に含まれる地域を特定するステップと、
特定した地域の地域情報を受信した交通情報から抽出し、この地域情報に基づいて、当該地域についての渋滞情報の表示条件を、地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件格納手段から読み出すステップと、
前記表示条件格納手段から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、受信した交通情報に含まれる渋滞情報を変換し、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するステップと、
作成した表示データに基づいて、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示手段に表示するステップとを有することを特徴とする渋滞情報表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地図を表示しながら車両の走行経路を案内する車載ナビゲーション装置及びこの車載ナビゲーション装置における渋滞情報の表示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
地図を表示しながら車両の走行経路を案内する車載ナビゲーション装置としては、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）センタ等の情報センタから配信される渋滞情報を受信して、受信した渋滞情報を地図上に重畳して表示するものが開発され、市販されている。
【０００３】
ＶＩＣＳセンタから配信される渋滞情報は、特許文献１に記載されているように、走行可能な車速等に応じて予めＶＩＣＳセンタにて決定された４段階の渋滞度（不明／渋滞なし／混雑／渋滞）として配信される。そして、車載ナビゲーション装置においては、受信した渋滞情報をその渋滞度に応じて色分けして表示している（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開２００１−１０１５８０号公報
【特許文献２】特開２００２−９０１５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、交通事情は地域毎に異なるため、その渋滞度合いに対する感じ方も地域毎に異なる。例えば、慢性的に渋滞が発生する都市部と渋滞がさほど発生しない郊外とでは、同じ車速で運転している場合であっても、渋滞度合いに対する感じ方が異なるのが通常である。しかしながら、従来の車載ナビゲーション装置においては、どの地域であっても、ＶＩＣＳセンタにて一律に決定された渋滞度に応じた表示しかできないことから、実際の渋滞状況に対して、表示される渋滞情報に車両乗員が違和感を感じるという問題があった。
【０００５】
本発明は、以上のような実情に鑑みて創案されたものであって、車両乗員に違和感を与えることなく渋滞情報を表示できる車載ナビゲーション装置及び渋滞情報の表示方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記目的を達成するために、地域ごとの渋滞情報の表示条件を表示条件格納手段に格納しておくようにしている。そして、情報センタから配信される交通情報を受信するとともに、自車両の現在位置を検出し、検出した自車両の現在位置に基づいて、当該自車両が走行している地域を判別し、判別した地域についての渋滞情報の表示条件を、表示条件格納手段から読み出す。そして、読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、受信した交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成し、作成した表示データに基づいて、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示手段に表示するようにしている。これにより、本発明においては、自車両が走行している地域に対応させて渋滞情報の表示を変化させることができる。
【０００７】
また、本発明は、前記目的を達成するために、地域ごとの渋滞情報の表示条件を表示条件格納手段に格納しておくようにしている。そして、情報センタから配信される交通情報を受信するとともに、表示対象の地図に含まれる地域を特定して当該地域の地域情報を受信した交通情報から抽出し、この地域情報に基づいて、当該地域についての渋滞情報の表示条件を、表示条件格納手段から読み出す。そして、読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、受信した交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成し、作成した表示データに基づいて、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示手段に表示するようにしている。これにより、本発明においては、表示対象の地図に含まれる地域に対応させて渋滞情報の表示を変化させることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、情報センタにて一律に決定された渋滞度に応じた表示を行うのではなく、自車両が走行している地域や、表示対象の地図に含まれる地域に応じて渋滞情報の表示を変化させることができるので、実際の渋滞状況に対して最適なかたちで、車両乗員に違和感を与えることのないように渋滞情報を表示することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を適用した車載ナビゲーション装置の具体的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。本発明が適用される車載ナビゲーション装置は、車両の走行経路を案内する際に、いわゆるＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）センタなどの情報センタから配信される交通情報を受信し、地図上に渋滞情報を重畳して表示するものである。
【００１０】
（第１の実施形態）
まず、本発明の第１の実施形態について説明する。本実施形態の車載ナビゲーション装置は、自車両の現在位置から自車両が走行している地域を判別し、自車両が走行している地域に応じて最適な渋滞情報を表示するものである。
【００１１】
具体的には、この車載ナビゲーション装置は、図１に示すように、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機等を用いて自車の現在位置を検出する自車位置検出部１１と、各種操作スイッチ等からなる操作入力部１２と、ＶＩＣＳセンタなどの情報センタから配信される交通情報を受信する交通情報受信部１３と、各部を統括的に制御する制御部１４と、地図情報を格納する地図情報データベース１５と、地域毎の渋滞情報の表示条件を格納する表示条件データベース１６と、地図情報データベース１５から読み出された地図情報に基づいて表示対象となる地図を描画する地図描画部１７と、表示対象となる地図上に重畳表示する渋滞情報の表示データを作成する渋滞情報表示データ作成部１８と、表示対象の地図と渋滞情報とを合成する画像合成部１９と、地図上に渋滞情報を重畳して表示する液晶ディスプレイ等よりなる表示部２０とを備える。
【００１２】
このような車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、操作入力部１２を介した車両乗員の操作に基づいて、表示部２０に地図を表示させながら、自車両の目的地までの走行経路の案内等を行う。この際、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、交通情報受信部１３によって受信した交通情報に基づいて、渋滞情報表示データ作成部１８によって渋滞情報の表示データを作成する。そして、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、地図描画部１７によって描画された表示対象の地図に含まれる道路に沿って、渋滞度に応じて色分けされた渋滞情報を画像合成部１９によって重畳し、表示部２０に表示する。
【００１３】
特に、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、交通情報受信部１３によって取得した交通情報に基づいて、情報センタにて一律に決定された渋滞度に応じて色分けされた渋滞情報を表示部２０に表示するのではなく、自車両が走行している地域がどのような地域であるかによって、渋滞度に応じた渋滞情報の表示色を変化させる。
【００１４】
具体的には、車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、自車位置検出部１１によって検出した自車両の現在位置に基づいて、自車両が走行している地域の地域情報を求め、この地域情報に基づいて、表示条件データベース１６から当該地域についての渋滞情報の表示条件を読み出す。ここで、この表示条件は、例えば、慢性的に渋滞が発生する都市部等の地域については、情報センタから配信された４段階の渋滞度（不明／渋滞なし／混雑／渋滞）に応じて色分けして表示するものとし、一方、渋滞がさほど発生しない郊外等の地域については、都市部ほど渋滞していなくても渋滞であると感じやすいことから、都市部で混雑と判断される渋滞度についても渋滞であるとして取り扱う、といったように、渋滞度に対応した表示形態を地域毎に規定したものである。本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、表示条件データベース１６から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、自車両が走行している地域に対応した渋滞情報の表示データを渋滞情報表示データ作成部１８によって作成する。
【００１５】
また、渋滞の度合いに対する感じ方、すなわち、車両乗員が渋滞であると感じる速度には個人差があることから、車両乗員の操作入力に応じて、渋滞情報の表示形態を変化させるようにしてもよい。すなわち、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、操作入力部１２を介して車両乗員が表示条件を任意に指定するのに応じて、制御部１４の制御のもとで、渋滞情報表示データ作成部１８によって車両乗員の指定に従った渋滞情報の表示データを作成するようにしてもよい。
【００１６】
図２は、本実施形態の車載ナビゲーション装置において渋滞情報を表示する一連の処理の流れを示すフローチャートである。本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、同図に示すように、まず、ステップＳ１において、情報センタから配信される交通情報を交通情報受信部１３によって受信するとともに、ステップＳ２において、自車位置検出部１１によって自車両の現在位置を検出する。
【００１７】
続いて、ステップＳ３において、制御部１４の制御のもとで、自車位置検出部１１によって検出された自車両の現在位置を示す位置情報に基づいて、自車両が走行している地域を判別し、ステップＳ４において、当該地域についての渋滞情報の表示条件を表示条件データベース１６から読み出す。また、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、ステップＳ５において、操作入力部１２を介した車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定があったか否かを判定する。
【００１８】
そして、ステップＳ５での判定の結果、車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定がないと判断した場合には、ステップＳ６において、表示条件データベース１６から読み出した表示条件に基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する。
【００１９】
一方、ステップＳ５での判定の結果、車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定があったと判断した場合には、ステップＳ７において、車両乗員によって指定された表示条件に基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、自車両の位置周辺の地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する。なお、このとき、車両乗員によって指定された表示条件だけでなく、ステップＳ４で表示条件データベース１６から読み出した表示条件も加味し、これに基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するようにしてもよい。
【００２０】
そして、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、次のステップＳ８において、渋滞情報表示データ作成部１８によって作成された渋滞情報の表示データを画像合成部１９に取り込み、画像合成部１９において渋滞情報を地図描画部１７によって描画された表示対象の地図に重畳して表示部２０に表示し、一連の処理を終了する。
【００２１】
本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、所定の周期、例えば情報センタからの交通情報の配信周期に同期した周期、或いは自車両の走行距離に対応した周期で、以上の一連の処理を繰り返し行うことによって、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報を適切なかたちで表示部２０に表示することができる。
【００２２】
以上詳細に説明したように、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、情報センタから配信される交通情報を交通情報受信部１３によって受信するとともに、自車位置検出部１１によって自車両の現在位置を検出し、検出した自車両の現在位置に基づいて、制御部１４の制御のもとで、当該自車両が走行している地域を判別し、判別した地域についての渋滞情報の表示条件を、表示条件データベース１６から読み出す。そして、表示条件データベース１６から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、取得した交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換して自車両が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成し、作成した渋滞情報の表示データに基づいて、自車両が走行している地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示部２０に表示するようにしている。
【００２３】
これにより、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、情報センタにて一律に決定された渋滞度に応じた表示を行うのではなく、自車両が走行している地域に応じて渋滞情報の表示を変化させることができるので、実際の渋滞状況に対して最適なかたちで、車両乗員に違和感を与えることのないように渋滞情報を表示することができる。
【００２４】
また、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、操作入力部１２を介して渋滞情報の表示条件の指定があった場合には、渋滞情報表示データ作成部１８により、当該操作入力部１２を介して指定された表示条件に基づいて、交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するようにしているので、車両乗員の感覚により適合した最適なかたちで渋滞情報の表示を行うことができる。
【００２５】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について説明する。本実施形態の車載ナビゲーション装置は、情報センタから配信される交通情報に含まれる地域情報に基づいて、表示対象の地図に含まれる地域について表示条件を表示条件データベース１６から読み出して、表示対象の地図に含まれる地域に応じて最適な渋滞情報を表示するものである。なお、車載ナビゲーション装置の基本的な構成は上述した第１の実施形態と同様（図１参照）であるので、以下では、第１の実施形態と同様の構成については同一の符号を付して重複した説明は省略し、本実施形態に特徴的な部分を中心に説明する。
【００２６】
本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる地域情報に基づいて、渋滞情報の表示を変化させる。すなわち、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、これから走行しようとする走行経路の渋滞状況を車両乗員が確認するために、表示部２０に表示される地図をスクロール操作等する場合にも、当該表示部２０に表示される地図に含まれる地域毎に対応した渋滞情報を作成して表示する。
【００２７】
具体的には、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、表示対象の地図に含まれる地域を特定するとともに、当該地域の地域情報を交通情報受信部１３によって受信された交通情報から抽出し、この地域情報に基づいて、表示条件データベース１６から当該地域についての渋滞情報の表示条件を読み出す。そして、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、制御部１４の制御のもとで、表示条件データベース１６から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを渋滞情報表示データ作成部１８によって作成する。
【００２８】
また、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、上述した第１の実施形態と同様、操作入力部１２を介して車両乗員が表示条件を任意に指定するのに応じて、制御部１４の制御のもとで、渋滞情報表示データ作成部１８によって車両乗員の指定に従った渋滞情報の表示データを作成するようにしてもよい。
【００２９】
図３は、本実施形態の車載ナビゲーション装置において渋滞情報を表示する一連の処理の流れを示すフローチャートである。本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、同図に示すように、まず、ステップＳ１１において、情報センタから配信される交通情報を交通情報受信部１３によって受信するとともに、ステップＳ１２において、制御部１４の制御のもとで、表示対象の地図に含まれる地域を特定する。
【００３０】
続いて、ステップＳ１３において、制御部１４の制御のもとで、ステップＳ１２で特定した地域の地域情報を、交通情報受信部１３によって受信された交通情報から抽出する。そして、ステップＳ１４において、抽出した地域情報に基づいて、当該地域についての渋滞情報の表示条件を表示条件データベース１６から読み出す。また、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、ステップＳ１５において、操作入力部１２を介した車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定があったか否かを判定する。
【００３１】
そして、ステップＳ１５での判定の結果、車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定がないと判断した場合には、ステップＳ１６において、表示条件データベース１６から読み出した表示条件に基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する。
【００３２】
一方、ステップＳ１５での判定の結果、車両乗員による渋滞情報の表示条件の指定があったと判断した場合には、ステップＳ１７において、車両乗員によって指定された表示条件に基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成する。なお、このとき、車両乗員によって指定された表示条件だけでなく、ステップＳ１４で表示条件データベース１６から読み出した表示条件も加味し、これに基づいて、交通情報受信部１３によって受信された交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換し、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するようにしてもよい。
【００３３】
そして、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、次のステップＳ１８において、渋滞情報表示データ作成部１８によって作成された渋滞情報の表示データを画像合成部１９に取り込み、画像合成部１９において渋滞情報を地図描画部１７によって描画された表示対象の地図に重畳して表示部２０に表示し、一連の処理を終了する。
【００３４】
本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、例えば、車両乗員によって操作入力部１２を介したスクロール操作が行われるなど、自車両周辺の地図以外の地図を表示するための操作が行われる度に、以上の一連の処理を繰り返し行うことによって、表示対象となる地図に含まれる地域に対応する渋滞情報を適切なかたちで表示部２０に表示することができる。
【００３５】
以上詳細に説明したように、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、情報センタからから配信される交通情報を交通情報受信部１３によって受信するとともに、制御部１４の制御のもとで、表示対象の地図に含まれる地域を特定して当該地域の地域情報を交通情報から抽出し、この地域情報に基づいて、当該地域についての渋滞情報の表示条件を、表示条件データベース１６から読み出す。そして、表示条件データベース１６から読み出した渋滞情報の表示条件に基づいて、取得した交通情報に含まれる渋滞情報を渋滞情報表示データ作成部１８によって変換して表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報の表示データを作成し、作成した渋滞情報の表示データに基づいて、表示対象の地図に含まれる地域に対応する渋滞情報を地図上に重畳して表示部２０に表示するようにしている。
【００３６】
これにより、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、情報センタにて一律に決定された渋滞度に応じた表示を行うのではなく、表示対象の地図に含まれる地域に応じて渋滞情報の表示を変化させることができるので、実際の渋滞状況に対して最適なかたちで、車両乗員に違和感を与えることのないように渋滞情報を表示することができる。特に、この車載ナビゲーション装置においては、表示対象の地図に含まれる地域に応じて渋滞情報の表示を変化させるため、自車両の現在位置周辺の地域のみならず、その他の地域に対応する渋滞情報も適切に表示することができる。
【００３７】
また、本実施形態の車載ナビゲーション装置においては、操作入力部１２を介して渋滞情報の表示条件の指定があった場合には、渋滞情報表示データ作成部１８により、当該操作入力部１２を介して指定された表示条件に基づいて、交通情報に含まれる渋滞情報を変換して、自車が走行している地域に対応する渋滞情報の表示データを作成するようにしているので、車両乗員の感覚により適合した最適なかたちで渋滞情報の表示を行うことができる。
【００３８】
なお、以上説明した車載ナビゲーション装置は本発明の一適用例であり、本発明が以上の例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲であれば、具体的なハードウェア構成や処理の細部などにおいて種々の変更が可能であることは勿論である。例えば、上述した各実施形態では、情報センタから配信された渋滞情報を４段階の渋滞度（不明／渋滞なし／混雑／渋滞）に応じて色分けして表示することを前提に説明したが、このような表示形態に限らず、他の表示形態で渋滞情報を表示する場合にも本発明は有効に適用可能であり、この場合も、地域ごとに設定した表示条件に基づいて渋滞情報を表示すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明を適用した車載ナビゲーション装置の概略構成を示すブロック図である。
【図２】第１の実施形態の車載ナビゲーション装置において、渋滞情報を表示部に表示する際の一連の処理の流れを示すフローチャートである。
【図３】第２の実施形態の車載ナビゲーション装置において、渋滞情報を表示部に表示する際の一連の処理の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４０】
１１  自車位置検出部
１２  操作入力部
１３  交通情報受信部
１４  制御部
１５  地図情報データベース
１６  表示条件データベース
１７  地図描画部
１８  渋滞情報表示データ作成部
１９  画像合成部
２０  表示部
【図１】
2006349421.tif 000003
【図２】
2006349421.tif 000004
【図３】
2006349421.tif 000005