(57)【要約】      （修正有）【課題】互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に装着されるインシュレータにおいて、隔壁部やインシュレータ本体の製造誤差等が発生したとしても、インシュレータ本体および隔壁部における取付け部品を取付けるための取付け孔周辺部における密着性を常時かつ確実に保持できるように構成する。【解決手段】ダッシュパネル(隔壁部)４とダッシュインシュレータ本体(インシュレータ本体)１とにそれぞれ取付け孔１０，１１を形成し、両取付け孔１０，１１に挿通させて空調用ダクト７(取付け部品)を取付ける場合に、ダッシュインシュレータ本体１側の取付け孔１０又はダッシュパネル４側の取付け孔１１の少なくとも一方側の周辺部に圧接突起部１３を形成して、圧接突起部１３によりダッシュインシュレータ本体１とダッシュパネル４とを圧着させるように構成した。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に少なくとも吸音機能を果たさせるために装着されるインシュレータであって、
前記隔壁部とインシュレータ本体とにそれぞれ取付け孔を形成し、該両取付け孔に挿通させてパイプ或いはダクト等の取付け部品を取付ける場合に、前記インシュレータ本体側の前記取付け孔又は前記隔壁部側の前記取付け孔の少なくとも一方側の周辺部に圧接突起部を形成して、該圧接突起部により前記インシュレータ本体と前記隔壁部とを圧着するように構成したことを特徴とするインシュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のエンジンルームおよび車室のような互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に少なくとも吸音又は遮音機能を果たさせるために装着されるインシュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、インシュレータ例えば自動車のダッシュインシュレータ本体１は、互いに隣り合う２つの部屋のうち一方の部屋である自動車におけるエンジンルーム２と他方の部屋である車室３との間のダッシュパネル(隔壁部)４に装着されており、不織布により構成される吸音層５とシート状表皮材から構成される遮音層６とを有して構成されている。なお、遮音層６は用いずに，吸音層５のみからダッシュインシュレータ本体１を構成する場合もある。
【０００３】
ダッシュインシュレータ本体１には、エンジンルーム２および車室３間を挿通して設置される取付け部品のために、複数の取付け孔が貫通形成されており、符号１０を付した取付け孔は、例えば、パイプ等の取付け部品である空調装置を構成する空調用ダクト７を挿通設置するために穿設されたものである。
【０００４】
そして、従来のダッシュインシュレータ本体１における取付け孔１０は、図５に示すように、ダッシュパネル４の車室３側すなわち吸音層５側に設けた凹状陥没部８内の底壁部８ａに穿設されている。
【０００５】
又、ダッシュパネル４側にも、取付け孔１０に対向して、取付け孔１１が貫通形成されていている。
【０００６】
空調用ダクト７は、その先端パイプ部７ａが、取付け孔１０に挿通した状態で、ダッシュパネル４に装着されており、先端パイプ部７ａはエンジンルーム側空調パイプ９に連結している(類似する技術として例えば、特許文献１参照)。
【特許文献１】特開２０００−９５０３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そして、ダッシュインシュレータ本体１の取付け孔１０およびダッシュパネル４側の取付け孔１１の周辺部において、ダッシュインシュレータ本体１をダッシュパネル４および不図示の取付けブラケット等により挟着し、空調用ダクト７をダッシュパネル４に所謂ゼロ当て方式で当接させて、音漏れ防止対策を施している。さらに、図５に示すように、空調用ダクト７の先端パイプ部７ａ側に発泡ウレタン等のクッション性を有する緩衝材１２を嵌合させ、前記ゼロ当て方式の補完として音漏れ防止対策をとる場合もある。
【０００８】
しかし、ダッシュパネル４やダッシュインシュレータ本体１の製造誤差等により、時には、ダッシュパネル４に対してダッシュインシュレータ本体１が所定位置より車体後方にずれた状態で装着される場合があり、このような場合、ダッシュインシュレータ本体１の取付け孔１０およびダッシュパネル４側の取付け孔１１の周辺において、空調用ダクト７がダッシュパネル４に対してゼロ当て方式で当接しないことになり、結果的に、ダッシュインシュレータ本体１とダッシュパネル４との間に隙間が明いてしまい、この隙間から音漏れが生じてしまうことがあり、このような場合、緩衝材１２を用いたとしても、音漏れ防止対策としては未だ不充分であった。
【０００９】
そこで、本発明は、かかる点に鑑み、互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に装着されるインシュレータにおいて、隔壁部やインシュレータ本体の製造誤差等が発生したとしても、インシュレータ本体および隔壁部における取付け部品を取付けるための取付け孔周辺部の密着性を常時かつ確実に保持できるように構成して、音漏れを確実に防止できるインシュレータを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に少なくとも吸音機能を果たさせるために装着されるインシュレータであって、前記隔壁部とインシュレータ本体とにそれぞれ取付け孔を形成し、該両取付け孔に挿通させてパイプ或いはダクト等の取付け部品を取付ける場合に、前記インシュレータ本体側の前記取付け孔又は前記隔壁部側の前記取付け孔の少なくとも一方側の周辺部に圧接突起部を形成して、該圧接突起部により前記インシュレータ本体と前記隔壁部とを圧着するように構成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
上記のように構成する本発明は、インシュレータ本体側の取付け孔周辺部又は隔壁部側の取付け孔周辺部に圧接突起部を形成しているために、例え、隔壁部やインシュレータ本体の製造誤差等が生じたとしても、圧接突起部の働きによりインシュレータ本体側の取付け孔周辺部と隔壁部との密着性が常時かつ確実に保持されることになって、インシュレータ本体側の取付け孔周辺部又は隔壁部側の取付け孔周辺部における音漏れ防止効果を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図１乃至図４を用いて、本発明における実施の形態について、従来技術に対応する部位には同一符号を付すことにより説明する。
【００１３】
先ず、図１および図２を用いて、一般的なインシュレータ例えば自動車のエンジンルームと車室との間を区画する隔壁部であるダッシュパネルに装着するダッシュインシュレータについて説明する。
【００１４】
図１は自動車用ダッシュインシュレータの設定箇所を示す説明図、図２は図１において使用するダッシュインシュレータを示す全体斜視図である。
【００１５】
図１および図２において、インシュレータ例えば自動車のダッシュインシュレータ本体１は、互いに隣り合う２つの部屋のうち一方の部屋である自動車におけるエンジンルーム２と他方の部屋である車室３との間のダッシュパネル(隔壁部)４に装着されており、不織布により構成される吸音層５とシート状表皮材から構成される遮音層６とを有して構成されている。なお、遮音層６は用いずに，吸音層５のみからダッシュインシュレータ本体１を構成する場合も考えられる。
【００１６】
ダッシュインシュレータ本体１には、エンジンルーム２および車室３間を挿通して設置される取付け部品のために、複数の取付け孔が貫通形成されており、符号１０を付した取付け孔は、例えば、パイプ等の取付け部品である空調装置を構成する空調用ダクト７を挿通設置するために穿設されたものである。
【００１７】
次に、本発明における第１の実施の形態について、図３を用いて説明する。
【００１８】
図３は本発明にかかる第１の実施の形態を示す図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【００１９】
図３において、取付け孔１０は、ダッシュパネル４の車室３側すなわち吸音層５側に設けた凹状陥没部８内の底壁部８ａに穿設されている。
【００２０】
又、ダッシュパネル４側にも、取付け孔１０に対向して、取付け孔１１が貫通形成されている。
【００２１】
空調用ダクト７は、その先端パイプ部７ａが、取付け孔１０に挿通した状態で、ダッシュパネル４に装着されており、先端パイプ部７ａは、エンジンルーム側空調パイプ９に連結している。
【００２２】
凹状陥没部８の底壁部８ａは、ダッシュインシュレータ本体１の一般部位よりも薄肉に形成されており、取付け孔１０を囲繞するようにその周辺部には、ダッシュパネル４側において、圧接突起部１３が形成されている。
【００２３】
圧接突起部１３は、ダッシュインシュレータ本体１をダッシュパネル４側に装着した状態では、圧潰された状態となってダッシュパネル４に対して面当りとなる当接面部１３ａを有して構成している。
【００２４】
かかる構成において、ダッシュインシュレータ本体１をダッシュパネル４側に装着した状態では、圧接突起部１３が圧潰された状態となって、当接面部１３ａがダッシュパネル４に密着することになる。
【００２５】
この結果、インシュレータ本体１側の取付け孔１０の周辺部において、例え、ダッシュパネル４やインシュレータ本体１の製造誤差等が生じたとしても、圧接突起部１３の働きによりインシュレータ本体１とダッシュパネル４との密着性が常時かつ確実に保持されることになって、インシュレータ本体１側の取付け孔１０の周辺部およびダッシュパネル４側の取付け孔１１の周辺部における音漏れ防止効果を高めることができる。
【００２６】
また、空調用ダクト７の外周部を囲繞するように、舌片状の遮音片１４が形成されており、遮音片１４がダッシュインシュレータ本体１における凹状陥没部８の底壁部８に当接することによって、音漏れ防止効果をさらに助長している。
【００２７】
図４は本発明における第２の実施の形態を示すものである。
【００２８】
図４によれば、インシュレータ本体１側の取付け孔１０の周辺部において、取付け孔１０を囲繞するように、ダッシュパネル４側において、圧接突起部１３が形成されている点、第１の実施の形態と同じであるが、圧接突起部１３が、ダッシュインシュレータ本体１をダッシュパネル４側に装着した状態では、圧潰された状態となってダッシュパネル４に対して線当りとなる当接線部１３ｂを有して構成している点、相違している。
【００２９】
但し、ダッシュインシュレータ本体１をダッシュパネル４側に装着した状態において、圧接突起部１３が圧潰された状態となって、当接線部１３ｂがダッシュパネル４に密着して、インシュレータ本体１側の取付け孔１０の周辺部およびダッシュパネル４側の取付け孔１１の周辺部における音漏れ効果を高める機能を発揮する点同じである。
【００３０】
圧接突起部１３にダッシュパネル４に対して線当りとなる当接接線部１３ｂを設けることにより、圧接突起部１３におけるダッシュパネル４に対する当接面積を減らすことができる。従って、ダッシュインシュレータ本体１を高密度化して高剛性になるよう硬く製造した結果、ダッシュパネル４からの反力が大きくなり、ダッシュインシュレータ本体１が、ダッシュパネル４より浮きやすくなり正規の位置に装着されないような場合でも、圧接突起部１３は、当接接線部１３ｂの存在により追従して、ずれた位置においてダッシュパネル４に密着し、音漏れ防止効果を維持することができる。
【００３１】
なお、圧接突起部１３は、ダッシュパネル４の製品形状等により、ダッシュインシュレータ本体１の一般部位に比して、成形密度を高めて(高目付けに)形成することが考えられ、又、ダッシュパネル４に対する圧潰寸法(干渉寸法)を同じくしたとしても、成形密度を低密度から高密度まで適宜選択することが可能である。
【００３２】
又、上記実施の形態においては、圧接突起部１３は、ダッシュインシュレータ本体１側に形成したが、これに限定されるものではなく、ダッシュパネル４の取付け孔１１の周辺部を囲繞するように形成してもよい。
【００３３】
この場合、圧接突起部１３は、ダッシュインシュレータ本体１側に潜り込むことによって、インシュレータ本体１側の取付け孔１０の周辺部およびダッシュパネル４側の取付け孔１１の周辺部における音漏れ防止効果を高める機能を発揮することになる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
以上説明したように、本発明は、インシュレータ本体側の取付け孔周辺部又は隔壁部側の取付け孔周辺部に圧接突起部を形成しているために、例え、隔壁部やインシュレータ本体の製造誤差等が生じたとしても、圧接突起部の働きによりインシュレータ本体側の取付け孔周辺部と隔壁部との密着性が常時かつ確実に保持されることになって、インシュレータ本体側の取付け孔周辺部又は隔壁部側の取付け孔周辺部における音漏れ防止効果を高めることができることから、例えば自動車のエンジンルームおよび車室のような互いに隣り合う２つの部屋の間を区画する隔壁部に少なくとも吸音機能を果たさせるために装着されるインシュレータ等に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】一般的なインシュレータ、例えば自動車用ダッシュインシュレータの設定箇所を示す説明図である。
【図２】図１において使用するダッシュインシュレータを示す全体斜視図である。
【図３】本発明にかかる第１の実施の形態を示す図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明にかかる第２の実施の形態を示す図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図５】従来技術のダッシュインシュレータを示す図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１    ダッシュインシュレータ本体(インシュレータ本体)
２    エンジンルーム(一方の部屋)
３    車室(他方の部屋)
４    ダッシュパネル(隔壁部)
７    空調用ダクト(取付け部品)
１０、１１  取付け孔
１３    圧接突起部
【図１】
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【図２】
2006341695.tif 000004
【図３】
2006341695.tif 000005
【図４】
2006341695.tif 000006
【図５】
2006341695.tif 000007