(57)【要約】【課題】  複数の細幅スピーカユニットをその長手方向に並べて配設したスピーカシステムを他の部材に固定した際の耐振動，耐衝撃特性を向上させる。【解決手段】  スピーカユニット（１０Ｌ，１０Ｒ）は、ボイスコイルボビン（４）が固着された略長丸状の振動板（１）と、その周囲に接合されたエッジ（２）と、ボイスコイルボビンを介して振動板を振動させる磁気回路（３０）と、一対の長手枠と一対の短手枠とより成る枠部を有する第２のフレーム（３）とを備え、枠部でエッジの端部を支持すると共に第２のフレームに磁気回路を固着して成るスピーカユニットであり、第２のフレームを第１のフレームに固定してスピーカユニットを支持させると共に、第１のフレームにおける各スピーカユニットの重心の長手方向位置と略対応する位置に、このスピーカシステムを他の部材に固定するための固定手段（８１ｂ）を設けた。【選択図】      図９
2006129157.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のフレームに、細長形状の複数のスピーカユニットをその長手方向に一列に配設支持して成るスピーカシステムであって、
前記スピーカユニットは、
ボイスコイルボビンが固着された略長丸状の振動板と、該振動板の周囲に接合されたエッジと、前記ボイスコイルボビンを介して前記振動板を振動させる磁気回路と、一対の長手枠と一対の短手枠とより成る枠部を有する第２のフレームとを備え、前記枠部で前記エッジの端部を支持すると共に前記第２のフレームに前記磁気回路を固着して成るスピーカユニットであり、
前記第２のフレームを前記第１のフレームに固定して前記スピーカユニットを前記第１のフレームに支持させると共に、
前記第１のフレームにおける前記各スピーカユニットの重心の長手方向位置と略対応する位置に、このスピーカシステムを他の部材に固定するための固定手段を設けて成ることを特徴とするスピーカシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スピーカシステムに係り、特に、細幅（細長）形状のスピーカユニットをフレームに複数配設してシステム化したスピーカシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
大画面の薄型表示装置（例として液晶やＰＤＰ等を用いたテレビジョン装置）が普及するに伴い、この大画面を生かすべく、臨場感に優れた多チャンネルのサラウンド効果を得るために複数のスピーカを薄型表示装置と共に鑑賞室（居間等）に設置する例が増えてきている。
その場合、広い設置スペースを要しない小さいスピーカが好まれ、特に、優れた音響特性を発揮しつつ柱状に形成されたスピーカは最適である。
【０００３】
このような柱状スピーカに搭載されるスピーカユニットの例として、特許文献１（本願出願人の出願）に記載の指向特性や音響特性に優れた小型の細幅スピーカユニットがある。
このスピーカユニットは、振動板の幅が約１０ｍｍ，長さが約９５ｍｍであり、フレーム外形も幅が約３０ｍｍ，長さが約１３０ｍｍであって、極めて小型のものである。
具体的には、このスピーカユニットは、枠部を有する細長の略箱状フレームを有し、その枠部に振動板を固定すると共に、箱状部に磁気回路を納めて成る構成としたものである。
【０００４】
また、この箱状フレームの底面をなくして略枠状としたフレームを有し、その枠部に振動板を固定すると共に、枠部の内側面に磁気回路の側面を接着により固定した構成の細幅スピーカユニットもあり、これについて本願出願人は、特願２００３−０８５１８９（２００３年３月２５日出願）において提案している。
通常、これらの箱状あるいは枠状フレームは、強度保持のためにアルミニウム等の金属のダイキャストで形成されているが、コストダウンのための省材料化や軽量化を目的として、細長スピーカユニットとしては、底面を形成しない枠状フレームを用いるのが主流となってきている。
【特許文献１】特開２００３−４７０８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述した細長スピーカユニットは、その細身であるという特徴に加えて、小型軽量でありながら極めて優れた指向特性や音響特性を有する。そのため、上述した室内でのサラウンド鑑賞用に限らず、様々な用途への適用が検討されている。
特に、特許文献１に記載されたスピーカユニットは、その長手方向を軸とした場合のその軸廻りの指向性が、角度に拘わりなく極めて平坦である。
【０００６】
この優れた指向性や、小型軽量であるという特徴を十二分に発揮できる好適な適用例として、車（２輪，４輪）鉄道車両あるいは航空機等の高速移動体への搭載が検討されている。
例えば、４輪自動車については、ダッシュボード，ハンドル周りあるいは後方キャビンに省スペースで配置可能であり、聴取者（運転者や各席の同乗者）に対して体型や着座姿勢等によらず高品位な再生音響を提供できる。
鉄道車両や航空機については、前席の背もたれの後面に横向きに配置すれば、体型や着座姿勢に影響されずに高品位な再生音響が提供される。
【０００７】
この様な高速移動体への搭載例を、図８，図１５に示す。
この例は、４輪自動車のダッシュボード上面側に搭載した例である。
図８，図１５において、ダッシュボード７０の上面パネル７１の中央部手前側の内部には、２つの細幅スピーカユニット７２Ｌ，７２Ｒを長手方向一列に並べ、枠状フレーム７２ａに固定したスピーカシステム７２が配置されている。
このスピーカシステム７２の放音を室内に放射するために、上面パネル７１には音を通過させるためのスピーカグリル７１ｃが装着されている。
枠状フレーム７３は、その４角部にねじ固定用の孔７２ｂ１〜７２ｂ４が設けられている。この孔７２ｂ１〜７２ｂ４を介して、ねじ７４によりスピーカシステム７２は、ダッシュボード７１の内部のシャーシフレーム７３に締結されている。
【０００８】
しかしながら、このスピーカシステムは、このような高速移動体に搭載された場合、室内で使用される場合よりもはるかに強い外部からの力を受ける。
具体的には、移動体の移動に伴う衝撃と振動であり、移動体搭載用のスピーカシステムとしては一般的に次の耐性が要求される。
即ち、振動については、所謂３軸の各方向に７Ｇの加速度が与えられる振動を２０時間連続して受けても不具合がないことであり、衝撃については、数百Ｇの衝撃加速度が付与されても不具合がないことである。例えば９００Ｇの衝撃力に耐えれば十分とされる。
【０００９】
しかしながら、スピーカユニットをその長手方向に連設したスピーカシステムは、家庭内での使用では負荷され得ない上述の衝撃や振動が負荷される。
従って、従来、問題になり難かった外部負荷力に対するフレームの変形を十分に考慮する必要が生じている。
上述したような、フレームの４隅を支持する場合（以下、両端支持の場合とも称する）、その長手方向における支持点間に比較的質量の大きい磁気回路が２つ配置されることになるので、フレーム中央部の変形が無視できない程に大きくなってしまう。
その変形をシミュレーション解析した結果を図１４（ｂ）に示す。この図は、フレームの変形の度合いを色の濃さで示したシミュレーション画像であり、これをわかりやすく模式的に表したものを図１６（ｂ）に示す。図１６（ｂ）は、変形の度合いを２種のハッチングで示しており、クロスハッチ部の方が変形が大きい。
この両端支持の場合、フレームの中央付近の変形が極めて大きくなってしまうことを示している。
このような大きな変形は、短期使用で不具合がなくても、長期の使用において不具合を生じる恐れを否定できない。
また、スピーカシステム自体に不具合がなくても、放音動作時に外部振動等に伴いフレームが大きく変形して振動すると、スピーカユニット自体も変形して振動し、そのスピーカユニットから放射される音に歪みが生じ、高品位な再生音が得られ難くなるという課題も生じる。
【００１０】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、複数の細幅スピーカユニットをその長手方向に連設してフレームに固定したスピーカシステムにおいて、それを高速移動体に搭載しても、そのフレームに大きな変形が生じることがなく、信頼性が高く、高品位の再生音が得られるスピーカシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記の課題を解決するために、本願発明は手段として次の構成を有する。
即ち、第１のフレーム（８０ａ）に、細長形状の複数のスピーカユニット（１０）をその長手方向に一列に配設支持して成るスピーカシステム（８０）であって、
前記スピーカユニット（１０）は、ボイスコイルボビン（４）が固着された略長丸状の振動板（１）と、該振動板（１）の周囲に接合されたエッジ（２）と、前記ボイスコイルボビン（４）を介して前記振動板（１）を振動させる磁気回路（３０）と、一対の長手枠と一対の短手枠とより成る枠部を有する第２のフレーム（３）とを備え、前記枠部で前記エッジ（２）の端部を支持すると共に前記第２のフレーム（３）に前記磁気回路（３０）を固着して成るスピーカユニット（１０）であり、前記第２のフレーム（３）を前記第１のフレーム（８０ａ）に固定して前記スピーカユニット（１０Ｌ，１０Ｒ）を前記第１のフレーム（８０ａ）に支持させると共に、前記第１のフレーム（８０ａ）における前記各スピーカユニット（１０Ｌ，１０Ｒ）の重心の長手方向位置と略対応する位置に、このスピーカシステム（８０）を他の部材に固定するための固定手段（８１ｂ）を設けて成ることを特徴とするスピーカシステム（８０）である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、複数の細幅スピーカユニットをその長手方向に連設してフレームに固定したスピーカシステムを高速移動体に搭載しても、信頼性が高く、高品位の再生音が得られるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施の形態を、好ましい実施例により図１〜図１６を用いて説明する。
図１は、本発明に適用されるスピーカユニットの本体を示す図である。
図２は、本発明に適用されるスピーカユニットの本体を示す断面図である。
図３は、本発明に適用されるスピーカユニットの振動板を説明する斜視図である。
図４は、本発明に適用されるスピーカユニットを説明する斜視図である。
図５は、本発明に適用されるスピーカユニットのフレームを説明する平面図である。
図６は、本発明に適用されるスピーカユニットのエッジを説明する斜視図である。
図７は、本発明に適用されるスピーカユニットのエッジを説明する断面図である。
図８は、本発明のスピーカシステムの実施例を高速移動体に搭載した例を説明する図である。
図９は、本発明のスピーカシステムの実施例を示す側面図である。
図１０は、本発明のスピーカシステムの実施例を説明する斜視図である。
図１１は、本発明のスピーカシステムの実施例における変形を説明するグラフである。
図１２は、本発明のスピーカシステムの実施例における変形を説明する表である。
図１３は、スピーカシステムの変形のシミュレーション画像である。
図１４は、本発明のスピーカシステムの実施例の高速移動体への搭載例を説明する組立図である。
図１５は、従来のスピーカシステムを説明する斜視図である。
図１６は、図１４のスピーカシステムの変形を模式的に表した図である。
【００１４】
実施例に用いる細幅スピーカユニットの本体について説明する。
図１（ａ）は、その平面図であり、図１（ｂ）は、図１（ａ）におけるＡ−Ａ半断面図である。また、図２は、図１（ａ）におけるＢ−Ｂ断面図である。
【００１５】
＜スピーカユニットの本体構成について＞
このスピーカユニット１０の本体は、振動板１とエッジ２とフレーム３とを有して構成されている。
振動板１は、長径と短径とを有し、対向する長辺とその端部を連結する略円弧状部とからなる長丸状の部材である（図３参照）。
エッジ２は、振動板１の外周と接合され、その振動板１をフレーム３に対して振動自在に保持する部材であり、振動板１に相応する部分を開口し一部に凹凸を有する枠状部材である（図６参照）。
フレーム３は、各部材を支持する略枠状の支持体であり、長手及び短手の枠部とエッジ２の外周とが接合され、このエッジ２を支持するものである（図５参照）。
また、このフレームはアルミニウムのダイキャストにより形成される。
振動板１の外周部下端には、図４に示すようなトラック型のボイスコイルボビン４が固着されている。このボイスコイルボビン４の外周面には、ボイスコイル５が巻回されている。
ボイスコイルボビン４は、後述する磁気回路の磁気空隙Ｇに釣り下げられ、音声信号電流と磁束とにより駆動力を発生する。
【００１６】
フレーム３の枠状部分の内面には磁気回路３０が取り付けられている（図１（ｂ），図２参照）。
この磁気回路３０は、鉄をプレスして形成したコ字状のヨーク６と、そのヨーク６の内側に固定されたマグネット７と、このマグネット７の先端に、振動板１の主振動部（概ね凹部凸部が設けられている範囲）１Ａに対向するように設けられたポールピース８とから構成されている。
【００１７】
次に、（１）振動板，（２）エッジ及び（３）フレームについて詳述する。
（１）振動板１について
振動板１は、上述のように、長径と短径とを有し、対向する長辺とその端部を連結する略円弧状部とからなる長丸状の部材であって、凹凸形状を備えた主振動部１Ａとその周囲に形成されたフランジ部１Ｂとを備えている。長手方向の端部角はＲ形状になっている。
主振動部１Ａには、振動方向Ｖに凹凸とされた凹部及び凸部が、長径方向に連続して形成されている。即ち、交互に連続した凸部１１ａ〜１１ｆと凹部１２ａ〜１２ｄとが形成されている。
また、この凹部１２ａ〜１２ｄの深さＤ１は、中央部を除きほぼ同じ深さに形成されている。
【００１８】
この振動板１は、ボイスコイル５の動作時の発熱に耐えることから、また、振動板としての機械的特性が優れていることからポリイミド（ＰＩ）フィルムにより形成されている。
振動板１のほぼ中央部には、短手方向に溝部９が設けられている。この溝部９の深さＤ２は、主振動部１Ａの長手方向端部に設けられた肩部１４の深さ方向寸法Ｃとほぼ同じに設定されている。
【００１９】
（２）エッジ２について（図２，図６，図７参照）
エッジ２は、上述のように、振動板１の外形にほぼ相応する部分を開口した開口部２Ａを有する略枠状に形成された部材である。
具体的には、図２，図６に示すように、上述の開口部２Ａを設けた平坦部２Ｂと、平坦部２Ｂの外側に、断面が略円弧状となるようにトラック状に突出形成されたロール部２Ｃと、このロール部２Ｃの外側における長手方向側部にロール部２Ｃの突出方向とは逆の方向に折り返すように立ち上げたフランジ部２Ｄとを備えている。このロール部２Ｃは、その断面形状が、エッジ２の短手側、即ち、ロール部２Ｃの円弧状部において徐変するように形成されている。
ここで、トラック状とは、エッジ２の長手方向に沿って互いに対向する一対の長手部と、この一対の長手部をその両端側で連結する一対の略円弧状部とからなる形状を意味する。
【００２０】
（３）フレーム３について
フレーム３は、上述のように、各部材を支持する略枠状に形成された支持体であり、長手方向の一対の長手枠３Ａと短手方向の一対の短手枠３Ｂとを連結して成るものである（図５参照）。
短手枠３Ｂには、このフレームを他の部材に固定するための締結孔３Ｂ１が設けられている。
また、短手枠３Ｂの内方側には、長手枠３Ａにも連接して円弧状の端部を有する鍔部３Ｂ２が設けられている（図１（ｂ），図５参照）。
長手枠３Ａの外側面には、壁部３Ａ１ａと突き当てになる底部３Ａ１ｂとからなる段部３Ａ１が設けられている（図２参照）。
【００２１】
図２において、エッジ２は、当図の上方向からフレーム３に載置され、長手方向においては、エッジ２のフランジ２Ｄにおける内側の面とフレーム３の長手枠３Ａの壁部３Ａ１ａとを接着剤で固着する。
一方、短手方向においては、エッジ２の長手方向の端部にある平坦部２Ｅの下面とフレーム３の鍔部３Ｂ２の上面とを接着剤で固着する。
これらの固着により、フレーム３とエッジ２とが一体化し、振動板１はフレーム３に対してエッジ２を介して振動自由になるように支持されている。
また、上述したように、フレーム３には、その枠部にヨーク６が固着されることで磁気回路３０が固定されている。
【００２２】
＜スピーカシステムについて＞
次に、このスピーカユニット１０をその長手方向に２つ連設してフレームに固定したスピーカシステム８０について図９，図１０を用いて説明する。図９は、その側面図であり、図１０は模式的斜視図である。
このフレーム８０ａは、上板８０ａ１と一対の側板８０ａ２，８０ａ３と底板８０ａ４とを有する形状に形成されている。
上板８０ａ１には、開口部８０ｂ，８０ｂが形成されており、この開口部にスピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒが装着され、ねじ８２により固定されている。
底板８０ａ４には、このスピーカシステム８０を他の部材に締結するための固定手段として、２カ所に雌ねじ８１ａ，８１ｂが形成されている。この雌ねじ８１ａ，８１ｂは、スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒの長手方向の中心線上ＣＬ，ＣＲ上にそれぞれ形成されている。
スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒの音放射方向側には、パンチングメタル等のグリル８０ｇがフレーム８０ａの側板８０ａ２，ａ３に装着されている。
以降の説明（図９以外の図を含めて）においては、このグリル８０ｇは省略する。
次に、この固定手段の形成位置の詳細について詳述する。
【００２３】
上述したような、複数の細幅スピーカユニットをその長手方向に並べて配設したスピーカシステム８０を相手側部材に固定する際のフレーム固定位置について、発明者らはシミュレーション装置を駆使して鋭意検討を重ねた。
特に、コストや取付工数を加味し、固定数が最少となる２カ所の固定について、その固定位置ピッチＰを可変し、そのピッチＰとフレームの変形量との関係を調べた。
その結果を図１１のグラフに示す。
【００２４】
図１１は、横軸をスピーカシステム８０の長手方向全長Ｌ（図９参照）とし、縦軸をこのスピーカシステムがフレームの支持部を介して外部から加振された場合のそのフレームの最大変形量としてその関係を示したグラフである。
そのデータの内、フレームの支持間隔として代表的な３つを抽出して図１２にの表に示す。この３つの支持ピッチＰは、そのピッチが０．２Ｌ，０．５６Ｌ，Ｌ（略両端支持）となるものである。
図１２においては、支持ピッチＰがＬの場合の最大変形量を１００とし、それに対する比率としてそれぞれを示している。
【００２５】
その結果、支持ピッチＰを０．５６Ｌとした場合が最もフレームの変形量が小さく、この支持ピッチＰが０．５６Ｌとなる支持位置は、各スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒの振動板面に直交する中心線ＣＬ，ＣＲ上の位置であることが判明した。
この支持ピッチＰが０．５６Ｌの場合の最大変形シミュレーション画像を図１３（ａ）に示す。
また、支持ピッチＰがＬの場合と０．２Ｌの場合とにおけるそれぞれの画像を図１３（ｂ），図１３（ｃ）に示す。
ここで、この図１３（ａ）〜（ｃ）を分かり易くするために、それぞれを模式的に表したものを図１６（ａ）〜（ｃ）に示す。
図１６においては、便宜的に変形量を２段階に分けて２種のハッチングで示しており、クロスハッチングの方が変形が大きい範囲である。
これらの図から、支持ピッチＰが概ね０．５６Ｌとなっている場合にフレームの変形が極めて小さくなっていることが把握される。
【００２６】
一方、支持ピッチＰがＬの場合はフレームの中央部が、また、支持ピッチＰが０．２Ｌの場合はフレームの両端部が大きく変形することが把握される。
搭載しているスピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒは、中心線対称の形状を有しているので、この中心線ＣＬ，ＣＲ上にはそれぞれの重心がある。
従って、細幅スピーカを長手方向に２つ並べて配置固定したスピーカシステムにおいては、それぞれの重心の長手方向位置に概ね対応する位置でフレームを支持することにより、スピーカシステムの外部加振に対する変形を最も小さくすることができることが判明した。
実施例においては、フレーム変形量が最小となる支持ピッチＰ＝０．５６Ｌに対して、支持ピッチＰがフレーム長手方向長さＬの±８％の範囲（０．４８Ｌ〜０．６４Ｌ）であれば、変形量比率が１０（Ｐ＝Ｌとした場合の１０％）以下に維持され、スピーカシステムの高い信頼性や高品位な再生音が得られる。
従って、支持ピッチＰの範囲を、Ｐ＝０．５６Ｌ±０．０８Ｌとするのが好ましく、換言すれば、細幅スピーカの重心位置に正確に対応する支持ピッチに対して、±０．０８Ｌの範囲に設定されるのが好ましい。
【００２７】
上述した支持形態は、スピーカユニットを２つ連設したものに限らず、３つ以上連設配置した場合にも同様に適用され得ることは言うまでもない。
【００２８】
上述したスピーカシステム８０を高速移動体に搭載した例を、発明が解決しようとする課題の欄の説明で用いた図８を参照して詳述する。
図８において、ダッシュボード７０の上面パネル７１の運転席側には計器パネル７１ａ部が形成されている。
また、上面パネル７１の中央部におけるセンターコンソール７２の上方部には、横長の放音開口部７１ｂが美観に優れるよう突出して形成されている。
この放音開口部７１ｂには、パンチングメタル、あるいは、小開口部が複数形成された合成樹脂よりなるスピーカグリル７１ｃが装着されている。
この放音開口部７１ｂの内部には、上述したスピーカシステム８０が配設されており、このスピーカシステム８０から放射された音は、スピーカグリル７１ｃを通過して座席側に伝達される。
【００２９】
この配設においては、車側のフレーム８３に設けられた孔８３ａを介してねじ８４をフレーム８０ａの雌ねじ８１ａ，８１ｂと螺合させ、そのねじ８４の締結によりフレーム８３に対してスピーカシステム８０が固定される。
この固定によれば、スピーカシステム８０は、車側のフレーム８３に対して各スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒの重心位置に対応した位置で２点支持されるので、車から車側フレーム８３を介して伝達する衝撃や振動によって生じるフレーム等の変形を、極めて小さく抑えることができる。
【００３０】
一方、繰り返しになるが、このスピーカシステム８０は、フレーム８０ａに複数の細幅スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒをその長手方向に２つ連接して固定したものである。
従って、このスピーカシステム８０を内部に配置したダッシュボード７０からは、室内側に向けて独立した２つの再生音が放射され得るので、これを２チャネルの独立音声にすることで、この細長スピーカの優れた音響特性と指向性とによる高品位の立体再生音響が得られる。
【００３１】
また、４輪自動車の複数のドアには、それぞれスピーカが装着されているのが一般的であるから、これらのスピーカと共にこのスピーカシステム８０をセンターコンソール７２等に装着された車載用ＡＶコントローラ７２Ａに接続し、例えば、スピーカシステム８０をセンタースピーカと位置付けることで、このコントローラにより最適に制御された、優れた定位のサラウンド音響システムを車内に構築することができる。
その際にも、実施例で用いる細幅スピーカユニット１０Ｌ，１０Ｒの優れた音響特性や指向性が存分に発揮されて極めて高品位な再生音響を提供できることは言うまでもない。
【００３２】
本発明の実施例は、上述した構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変形例としてもよいのは言うまでもない。
底板８０ａ４に設ける固定手段は、ねじ（雌ねじや雄ねじ）に限るものではない。固定手段として溶接用支持面を設け、ここにスポット溶接を施して固定してもよく、また、同じく嵌合孔を設け、相手側のフレームとリベットやファスナー等を介して固定してもよい。
また、実施例では、２つのスピーカユニットを直線上に並べて配設したものを説明したが、厳密に直線上に配設されてなくてもよく、概ね直線上に配置されていればよいものである。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明に適用されるスピーカユニットの本体を示す図である。
【図２】本発明に適用されるスピーカユニットの本体を示す断面図である。
【図３】本発明に適用されるスピーカユニットの振動板を説明する斜視図である。
【図４】本発明に適用されるスピーカユニットを説明する斜視図である。
【図５】本発明に適用されるスピーカユニットのフレームを説明する平面図である。
【図６】本発明に適用されるスピーカユニットのエッジを説明する斜視図である。
【図７】本発明に適用されるスピーカユニットのエッジを説明する断面図である。
【図８】本発明のスピーカシステムの実施例を高速移動体に搭載した例を説明する図である。
【図９】本発明のスピーカシステムの実施例を説明する斜視図である。
【図１０】本発明のスピーカシステムの実施例を説明する斜視図である。
【図１１】本発明のスピーカシステムの実施例における変形を説明するグラフである。
【図１２】本発明のスピーカシステムの実施例における変形を説明する表である。
【図１３】スピーカシステムの変形のシミュレーション画像である。
【図１４】本発明のスピーカシステムの実施例の高速移動体への搭載例を説明する組立図である。
【図１５】従来のスピーカシステムを説明する斜視図である。
【図１６】図１４のスピーカシステムの変形を模式的に表した図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  振動板
１Ａ  主振動部
１Ｂ  フランジ部
２  エッジ
２Ａ  開口部
２Ｂ  平坦部
２Ｃ  ロール部
２Ｄ  フランジ部
２Ｅ  （ロール部外側の）平坦部
３  フレーム
３Ａ  長手枠
３Ａ１  段部
３Ａ１ａ  壁部
３Ａ１ｂ  底部
３Ａ５  内側面
３Ａ６  段部
３Ａ７  外側面
３Ｂ  短手枠
３Ｂ１  締結孔
３Ｂ２  鍔部
４  ボイスコイルボビン
５  ボイスコイル
６  ヨーク
６ａ  側面
６ｂ  端面
６ｆ  底面
７  マグネット
８  ポールピース
９  溝部
１０，１０Ｌ，１０Ｒ  スピーカユニット
１１ａ〜１１ｆ  凸部
１２ａ〜１２ｄ  凹部
１４  肩部
３０  磁気回路
７０  ダッシュボード
７１  上面パネル
７１ａ  計器パネル
７１ｂ  放音開口部
７１ｃ  スピーカグリル
７２  センターコンソール
７２Ａ  ＡＶコントローラ
８０  スピーカシステム
８０ａ  フレーム
８０ａ１  上板
８０ａ２，８０ａ３  側板
８０ａ４  底板
８０ｂ  開口部
８１ａ，８１ｂ  雌ねじ（固定手段）
８２，８４  ねじ
８３  （車側）フレーム
ＣＬ，ＣＲ  中心線
Ｄ１，Ｄ２，ｄ  深さ
ＣＬ，ＣＲ  中心軸
Ｇ  磁気空隙
Ｇｓ  重心
Ｐ  支持ピッチ
Ｖ  振動方向
【図１】
2006129157.tif 000003
【図２】
2006129157.tif 000004
【図３】
2006129157.tif 000005
【図４】
2006129157.tif 000006
【図５】
2006129157.tif 000007
【図６】
2006129157.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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