(57)【要約】  【課題】  モニタユニットが所望のチルト角に保持された状態で、モニタユニットの自重に起因してチルト駆動機構の構成部品にかかる負荷をできるだけ低減できるようにした吊り下げ型モニタ装置を提供することである。  【解決手段】  収納部１００に背面を露出させて略水平状態で収納されるモニタユニット１０と、駆動源６０を備え、駆動源６０からの駆動力によってモニタユニット１０を所定のチルト軸１１を中心に回動させて収納部１００から突出させるチルト駆動機構（６０〜６３）と、収容部１００から突出したモニタユニット１０の動きを機械的にロックし、また、そのロックを解除するモニタロック機構（３０、４０ａ、４０ｂ、５０ａ、５０ｂ、７０〜７３）とを有する構成となる。【選択図】  図２
2006224688.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納部に背面を露出させて収納されるモニタユニットと、
駆動源を備え、該駆動源の駆動力によってチルト軸を中心に前記モニタユニットを回動させて前記収納部から突出させるチルト駆動機構と、
前記収容部から突出したモニタユニットを機械的にロックし、また、そのロックを解除するモニタロック機構とを有することを特徴とする吊り下げ型モニタ装置。
【請求項２】
前記モニタロック機構は、前記モニタユニットと一体的に回動するロックアームと、
一端部を支点にして前記ロックアームをロックするロック位置と該ロックを解除するロック解除位置との間で扇動するロックレバーと、
前記ロックレバーの他端部に係合すると共に第１の位置と第２の位置との間でスライド移動し、前記第１の位置と第２の位置との間のスライド移動によって前記ロックレバーを前記ロック位置とロック解除位置との間で扇動させるスライド部材と、
前記ロックレバーの他端部と前記スライド部材との係合を保持させる付勢部材とを有することを特徴とする請求項１記載の吊り下げ型モニタ装置。
【請求項３】
前記ロックレバーは、前記モニタユニットの回動に伴う前記ロックアームの先端部の回動軌跡に応じた形状を有するスロープ部を有し、
前記ロックアームの一または複数の回動位置に応じた前記スロープ部の各位置に前記ロックアームの先端部が嵌り込むロック凹部が形成され、
前記ロックレバーが前記ロック位置となるときに、前記ロックアームの先端部が前記ロック凹部に嵌り込み、前記ロックレバーがロック解除位置となるときに、前記ロックアームの先端部が前記ロック凹部に嵌り込まないように前記スロープ部が位置づけられるようにしたことを特徴とする請求項２記載の吊り下げ型モニタ装置。
【請求項４】
前記ロックアームは、前記モニタユニットの回動中心となるチルト軸の端部に固定されたことを特徴とする請求項２または３記載の吊り下げ型モニタ装置。
【請求項５】
前記スライド部材の前記第１の位置と前記第２の位置との間のスライド移動に連動して前記収納部に収納された前記モニタユニットの機械的なロック及び該ロックの解除を行なうモニタ収納ロック機構を有することを特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載の吊り下げ型モニタ装置。
【請求項６】
前記ロックアームは、前記チルト軸の両端部のそれぞれに固定されると共に、前記ロックレバーが、前記チルト軸の両端部のそれぞれに固定されたロックアームに対して設けられ、
各ロックレバーがロック位置となるときに、前記チルト軸の一方端部に固定されたロックアームの先端部が対応するロックレバーのロック凹部の一方側端部位に当接し、前記チルト軸の他方端部に固定されたロックアームの先端部が対応するロックレバーのロック凹部の他方側端部位に当接するようにしたことを特徴とする請求項３乃至５のいずれかに記載の吊り下げ型モニタ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等の天井に取り付けられた吊り下げ型モニタ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両等の天井に形成された収納部に背面を露出させて略水平状態で収納されたモニタユニットを回動（チルト）させて、前記収容部からモニタユニットを突出させるようにした吊り下げ型モニタ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。この従来の吊り下げ型モニタ装置は、モータを駆動源としてモニタユニットをチルトさせるためのチルト用駆動機構を備えている。これにより、手動にてモニタユニットをチルトさせなくても、遠隔にてモータの駆動を制御することにより、モニタユニットを所望の角度までチルトさせることができるようになる。具体的には、車両の天井に取り付けられた吊り下げ型モニタ装置では、乗員は、シートに着座したまま、車室内に設けられたスイッチの操作、あるいは、リモコンのスイッチ操作によってモニタユニットを所望の角度までチルトさせることができるようになる。
【特許文献１】特開２００２−２００９４１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このような従来の吊り下げ型モニタ装置では、所望のチルト角に保持された状態のモニタユニットの自重により、当該モニタユニットのチルト軸（回動軸）にトルク（負荷）が作用し、更に、そのトルクは、チルト駆動機構を構成する各ギア及びモータの駆動軸にも作用する。このため、チルト駆動機構の構成部品（ギア等）の耐久性について前記モニタユニットの自重に起因したトルクを考慮して設計しなければならない。また、チルト駆動機構の各ギア及びモータの駆動軸に負荷がかかった状態で更に振動が加わると、所望のチルト角に保持されていたモニタユニットが不所望に回動してしまうおそれがある。
【０００４】
本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、モニタユニットが所望のチルト角に保持された状態で、モニタユニットの自重に起因してチルト駆動機構の構成部品にかかる負荷をできるだけ低減できるようにした吊り下げ型モニタ装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、収納部に背面を露出させて収納されるモニタユニットと、駆動源を備え、該駆動源の駆動力によってチルト軸を中心に前記モニタユニットを回動させて前記収納部から突出させるチルト駆動機構と、前記収容部から突出したモニタユニットを機械的にロックし、また、そのロックを解除するモニタロック機構とを有する構成となる。
【０００６】
このような構成により、チルト駆動機構によりチルト軸を中心に回動されたモニタユニットは、収容部から突出した状態で、モニタロック機構により機械的にロックされる。また、モニタロック機構が前記モニタユニットの機械的ロックを解除すると、前記チルト駆動機構により更に前記モニタユニットを回動（チルト）させることができる。
【０００７】
また、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、前記モニタロック機構が、前記モニタユニットと一体的に回動するロックアームと、一端部を支点にして前記ロックアームをロックするロック位置と該ロックを解除するロック解除位置との間で扇動するロックレバーと、前記ロックレバーの他端部に係合すると共に第１の位置と第２の位置との間でスライド移動し、前記第１の位置と第２の位置との間のスライド移動によって前記ロックレバーを前記ロック位置とロック解除位置との間で扇動させるスライド部材と、前記ロックレバーの他端部と前記スライド部材との係合を保持させる付勢部材とを有する構成とすることができる。
【０００８】
このような構成により、スライド部材が第１の位置と第２の位置との間でスライド移動すると、端部にて前記スライド部材との係合が保持されるロックレバーが逆側端部を支点としてロック位置とロック解除位置との間で扇動する。前記ロックレバーがロック位置となるときに、モニタユニットと一体的に回動するロックアームがロックされる。その結果、モニタユニットがある回動（チルト）位置にてロックされる。また、前記ロックレバーがロック解除位置となるときに、前記ロックアームのロックが解除され、モニタユニットは、前記ロックアームと共に回動可能となる。
【０００９】
更に、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、前記ロックレバーが、前記モニタユニットの回動に伴う前記ロックアームの先端部の回動軌跡に応じた形状を有するスロープ部を有し、前記ロックアームの一または複数の回動位置に応じた前記スロープ部の各位置に前記ロックアームの先端部が嵌り込むロック凹部が形成され、前記ロックレバーが前記ロック位置となるときに、前記ロックアームの先端部が前記ロック凹部に嵌り込み、前記ロックレバーがロック解除位置となるときに、前記ロックアームの先端部が前記ロック凹部に嵌り込まないように前記スロープ部が位置づけられるようにした構成とすることができる。
【００１０】
このような構成により、ロックレバーがロック位置となるときに、前記ロックレバーのスロープ部に形成された一または複数のロック凹部のいずれかにロックアームの先端部が嵌り込む。これにより、ロックアームが機械的にロックされ、結果として、ロックアームと一体的に回動するモニタユニットがロックされる。ロックレバーがロック解除位置となるときに、ロックアームの先端部がロック凹部に嵌り込まないように前記ロックレバーのスロープ部が位置づけられて該ロックアームのロックが解除され、該ロックアームと共にモニタユニットの回動（チルト）が可能となる。
【００１１】
また、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、前記ロックアームが、前記モニタユニットの回動中心となるチルト軸の端部に固定された構成とすることができる。
【００１２】
このような構成により、ロックレバーによってロックアームがロックされると、そのロックアームが端部に固定されたチルト軸がロックされることとなる。このように、モニタユニットの回動中心となるチルト軸の端部に固定されたロックアームがロックされるので、より確実にモニタユニットを機械的にロックできるようになる。
【００１３】
また、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、前記スライド部材の前記第１の位置と前記第２の位置との間のスライド移動に連動して前記収納部に収納された前記モニタユニットの機械的なロック及び該ロックの解除を行なうモニタ収納ロック機構を有する構成とすることができる。
【００１４】
このような構成により、モニタユニットが収容部から突出している状態（チルト状態）では、スライド部材の第１の位置と第２の位置との間のスライド移動に伴ったロックレバーのロック位置とロック解除位置との間の扇動により、モニタユニットの機械的なロック及びロック解除がなされる。また、モニタユニットが収容部に収納された状態においても、スライド部材の第１の位置と第２の位置との間のスライド移動に連動したモニタ収納ロック機構により、モニタユニットの機械的なロック及びロック解除がなされる。このように、スライド部材は、チルト状態及び収納状態の双方におけるモニタユニットのロック及びロック解除に共用できるようになる。
【００１５】
更に、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、前記ロックアームが、前記チルト軸の両端部のそれぞれに固定されると共に、前記ロックレバーが、前記チルト軸の両端部のそれぞれに固定されたロックアームに対して設けられ、各ロックレバーがロック位置となるときに、前記チルト軸の一方端部に固定されたロックアームの先端部が対応するロックレバーのロック凹部の一方側端部位に当接し、前記チルト軸の他方端部に固定されたロックアームの先端部が対応するロックレバーのロック凹部の他方側端部位に当接するように構成とすることができる。
【００１６】
このような構成により、チルト軸の両端部に固定される２つのロックアームの先端部は、それぞれ対応するロックレバーのロック凹部の逆側端部位に当接するので、一方のロックアームの先端部がロック凹部の一方側端部位から離れようとしても、チルト軸にて一体となる他方のロックアームの先端部がロック凹部の他方側部位に押し付けられるようになる。このため、ロック凹部に嵌り込んだロックアームの先端部の当該ロック凹部内でのガタツキに起因したモニタユニットのガタツキを防止することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明に係る吊り下げ型モニタ装置によれば、チルト駆動機構により回動されて収容部から突出したモニタユニットがモニタロック機構により機械的にロックされるので、モニタユニットが所望のチルト角に保持された状態で、該モニタユニットの自重に起因してチルト駆動機構の構成部品にかかる負荷をより低減させることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００１９】
本発明の実施の一形態に係る吊り下げ型モニタ装置は、図１に示すように設置される。
【００２０】
この吊り下げ型モニタ装置は、図１（ａ）に示すように、車両の天井等に形成された収容部１００にモニタユニット１０がその背面を露出して略水平状態で収容される。このように収容されたモニタユニット１０は、後述するようなチルト駆動機構によりチルト軸を中心に回動させられ、図１（ｂ）に示すように、ある角度（チルト角）をもって収容部１００から突出し、表示画面１０ａを例えば車両後方に向ける。
【００２１】
モニタユニット１０は、図２及び図３に示す機構によって支持された状態で、収容部１００に収容されている。図２は、当該機構の一部分解斜視図であり、図３（ａ）は、収納部１００の開口側から見た当該機構を示す平面図であり、図３（ｂ）は、モニタユニット１０の支持端側から見た当該機構を示す図である。
【００２２】
図２及び図３において、シャーシサイド２０ａ、２０ｂ及びシャーシトップ２０ｃにより断面略コ字状に形成されたメインシャーシ２０内にモニタユニット１０が収容されている。モニタユニット１０の上側端部にはその幅方向に延びるチルト軸１１が取り付けられており、チルト軸１１の両端部がメインシャーシ２０の各シャーシサイド２０ａ、２０ｂに回転自在に支持されている（図３参照）。これにより、モニタユニット１０は、チルト軸１１を中心にして回動自在となる。各シャーシサイド２０ａ、２０ｂからその外方に突出するチルト軸１１の端部には、ロックアーム５０ａ、５０ｂの端部が固定されている。各ロックアーム５０ａ、５０ｂの取付け角度は、モニタユニット１０の表示画面１０ａに略平行となるように設定されている。
【００２３】
モニタユニット１０に対してチルト駆動機構が設けられている。このチルト駆動機構は、図２及び図３には図示されていないが、図４に示すように、モニタ駆動モータ６０、モニタ駆動モータ６０の駆動軸に装着された駆動ギア６１、ロックアーム５０ａの外側にてチルト軸１１の端部に装着されたギア６２及び駆動ギア６１とギア６２に係合するギア列６３によって構成されている。このような構成により、モニタ駆動モータ６０の駆動軸の回転が駆動ギア６１及びギア列６３を介してギア６２に伝達してチルト軸１１が回動する。そして、このチルト軸１１の回動によって、各ロックアーム５０ａ、５０ｂと共にモニタユニット１０が回動（チルト）する。なお、図４において、ギア列６３は、大径のギアと小径のギアとが同軸に一体となった構成となるが、駆動ギア６１の回転をチルト軸１１の端部に装着されたギア６２に伝達できるものであれば任意に構成することができる。
【００２４】
図２及び図３に戻って、更に、モニタユニット１０に対してモニタロック機構が設けられている。このモニタロック機構は、前述したようにチルト軸１１に固定されてモニタユニット１０と一体的に回動する一対のロックアーム５０ａ、５０ｂをその一部として含むと共に、スライダ３０及び一対のロックレバー４０ａ、４０ｂを有する。各ロックレバー４０ａ、４０ｂは、メインシャーシ２０の各シャーシサイド２０ａ、２０ｂの外側に配置され、その一端部が回動支持ピン４１によって各シャーシサイド２０ａ、２０ｂに扇動自在に支持されている。なお、一対のロックレバー４０ａ、４０ｂは、シャーシトップ２０ｃの外側で互いに連結され、これら両ロックレバー４０ａ、４０ｂが一体的に扇動するように構成してもよい。スライダ３０は、スライダサイド３０ａ、３０ｂ及びスライダトップ３０ｃによって断面略コ字状に形成され、シャーシトップ２０ｃ側から被さるようにメインシャーシ２０の各ロックレバー４０ａ、４０ｂが支持される端部と逆側の端部に装着されている。
【００２５】
なお、図２においては、シャーシサイド２０ａ、ロックレバー４０ａ及びスライダサイド３０ａの詳細構造しか表されていないが、逆側のシャーシサイド２０ｂ、ロックレバー４０ｂ及びスライダサイド３０ｂの構造も、シャーシサイド２０ａ、ロックレバー４０ａ及びスライダサイド３０ａのものと同様である。以下、それを前提として説明する。
【００２６】
スライダ３０の各スライダサイド３０ａ、３０ｂ（スライド部材）には、スライド孔３１、３２が形成され、各スライド孔３１、３２にシャーシサイド２０ａ、２０ｂから突出するスライド支持ピン２１、２２が挿入されている。これにより、各スライダサイド３０ａ、３０ｂ（スライダ３０）は、各スライド支持ピン２１、２２にガイドされつつスライド移動可能となる。また、スライダサイド３０ａ、３０ｂは、ロックレバー４０ａ、４０ｂに向けて突出するように形成された駆動プレート３００ａ、３００ｂを有する。各駆動プレート３００ａ、３００ｂには、その先端から低位の第１カム面３０１、傾斜カム面３０２及び高位の第２カム面３０３が連続的に形成されている。
【００２７】
ロックレバー４０ａ、４０ｂは、スライダサイド３０ａ、３０ｂの外側に配置され（図３（ａ）参照）、回動支持ピン４１の逆側の端部にその内側に突出するローラ４３が回転自在に支持されている。そして、ローラ４３がスライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂに形成されたカム面に係合している。ローラ４３の支軸（図示略）は、シャーシサイド２０ａ、２０ｂに形成された長孔２３に挿入され、回動支持ピン４１を中心としたロックレバー４０ａ、４０ｂの扇動時に前記支軸が長孔２３にてガイドされるようになっている。
【００２８】
ロックレバー４０ａ、４０ｂのローラ４３の取付け位置近傍に突起部４４が形成され、この突起部４４とシャーシサイド２０ａ、２０ｂに形成された突起部２５との間にコイルスプリング１２（付勢部材）が掛けられている。このコイルスプリング１２によって、ロックレバー４０ａ、４０ｂが常時引き下げられた状態となり、ロックレバー４０ａ、４０ｂのローラ４３がスライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂに形成されたカム面に押圧され、ローラ４３と前記カム面との係合状態が常時保持される。
【００２９】
スライダサイド３０ａ、３０ｂ（スライダ３０）は、後述するスライド駆動機構によって、駆動プレート３００ａ、３００ｂの第１カム面３０１がロックレバー４０ａ、４０ｂのローラ４３に当接する第１の位置と、第２カム面３０３がローラ４３に当接する第２の位置との間でスライド移動させられる。スライダサイド３０ａ、３０ｂの前記第１の位置と第２の位置との間のスライド移動に伴うローラ４３の第１カム面３０１、傾斜カム面３０２及び第２カム面３０３上での往復動により、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置とロック解除位置との間で回動支持ピン４１を中心として扇動する。具体的には、スライダサイド３０ａ、３０ｂが前記第１の位置となるときに、ローラ４３が第１カム面３０１に当接した状態となり、ロックレバー４０ａ、４０ｂはロック位置となる。また、スライドサイド３０ａ、３０ｂが第２の位置となるときに、ローラ４３が第２カム面３０３に当接した状態となり、ロックレバー４０ａ、４０ｂはロック解除位置となる。
【００３０】
ロックレバー４０ａ、４０ｂのロックアーム５０ａ、５０ｂに対向する部位にはスロープ部４２が形成されている。スロープ部４２は、チルト軸１１（モニタユニット１０）の回動によるロックアーム５０ａ、５０ｂの回動に伴うその先端部の回動軌跡に応じた形状となっている。そして、ロックアーム５０ａ、５０ｂの回動位置に応じたスロープ部４２の各位置にはロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部が嵌り込むロック凹部４２１、４２２、４２３、４２４が形成されている。スロープ部４２は、ロックレバー４０ａ、４０ｂが前記ロック位置となるときに、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２１、４２２、４２３、４２４に嵌り込み得るように位置づけられ、ロックレバー４０ａ、４０ｂが前記ロック解除位置となるときに、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２１、４２２、４２３、４２４に嵌り込まないように位置づけられる。
【００３１】
メインシャーシ２０のシャーシトップ２０ｃの内側には、切り起こしによってモニタ当接部２６（図３（ａ）参照）が形成され、メインシャーシ２０内に略水平状態で収納されたモニタユニット１０の先端部上面がモニタ当接部２６に当接するようになっている。また、シャーシトップ２０ｃのスライダ３０が被せられる側の端部には切り欠き部２７が形成され、シャーシトップ２０ｃの内側に設けられるロック爪５１の後端部が切り欠き部２７から突出するようになっている。ロック爪５１は、図３（ａ）に示すように、切り欠き部２７を挟んでシャーシトップ２０ｃの内面に固定されたブラケット（切り起こし片）２８ａ、２８ｂに回動自在に支持されるシャフト５２に固定されている。シャフト５２とロック爪５１との間には、図２のＡ部に示すように、ねじりバネ５３が巻き掛けられており、ロック爪５１が常時正立した状態に保持されている。
【００３２】
スライダ３０のスライダトップ３０ｃには、シャーシトップ２０ｃに形成された切り欠き部２７に対応して切り欠き部３３が形成されている。そして、スライダ３０（スライダサイド３０ａ、３０ｂ）が第１の位置となるときに、即ち、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置となるときに、切り欠き部３３のスライド方向における端縁がロック爪５１の後端部を押す。これにより、ロック爪５１がねじりバネ５３の復元力に抗してシャフト５２を中心に回動し、ロック爪５１の先端部がモニタユニット１０の先端部に形成されたロック穴１３との係合位置となる（３（ａ）参照）。また、スライダ３０が第２の位置となるときに、即ち、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック解除位置となるときに、切り欠き部３３のスライド方向における端縁がロック爪５１の後端部から離れ、ロック爪５１がねじりバネ５３の復元力により正立状態に復帰する。この状態で、ロック爪５１の先端部は、モニタユニット１０のロック穴１３との係合位置にはならない。
【００３３】
前述したスライダ３０のスライド駆動機構は、図５に示すように構成される。このスライド駆動機構は、スライダ駆動モータ７０、スライダ駆動モータ７０の駆動軸に装着された駆動ギア７１、スライダ３０のスライダサイド３０ａに固定されたラック７２及び駆動ギア７１とラック７２とに係合するギア列７３によって構成される。このような構成により、スライダ駆動モータ７０の駆動軸の回転が駆動ギア７１及びギア列７３を介してラック７２に伝達し、ラック７２の直線動に伴ってスライダ３０がスライド移動する。なお、ギア列７３は、駆動ギア７１の回転をスライダサイド３０ａに固定されたラック７２に伝達できるものであれば任意に構成することができる。
【００３４】
次に、前述したようにメインシャーシ２０に収納されたモニタユニット１０のチルト動作について説明する。
【００３５】
モニタユニット１０が収納部１００に背面を露出させて略水平に収納されている状態、即ち、モニタユニット１０がメインシャーシ２０に収納された状態では、スライダ３０が第１の位置にあり、図６に示すように、スライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂの第１カム面３０１にローラ４３が当接し、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置にある。この状態で、スライダ３０のスライダトップ３０ｃに形成された切り欠き部３３の端縁がロック爪５１の後端を押して、ロック爪５１の先端がモニタユニット１０のロック穴１３に係合し、モニタユニット１０が機械的にロックされた状態となる。これにより、モニタユニット１０は、収納部１００からせり出すことなく、収納部１００に収納された状態を維持する。
【００３６】
次いで、モニタユニット１０をチルトさせる場合、スライド駆動機構（図５参照）によって、スライダ３０が第１の位置から第２の位置にスライド移動させられる。これにより、スライダ３０のスライダトップ３０ｃに形成された切り欠き部３３の端縁がロック爪５１の後端から離れ、図７に示すように、ロック爪５１が正立状態に復帰してモニタユニット１０のロック状態が解除される。このとき、スライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂがロックレバー４０ａ、４０ｂに近づくようにスライド移動し、ローラ４３が第１カム面３０１から傾斜カム面３０２を通って第２カム面３０３に変位する。このローラ４３のカム面上での変位によって、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置からロック解除位置に扇動する。
【００３７】
このようにロックレバー４０ａ、４０ｂがロック解除位置になると、チルト駆動機構（図４参照）により、モニタユニット１０がチルト軸１１を中心にして回動され、メインシャーシ２０から、即ち、収容部１００から表示画面１０ａを車両後方に向けて出てくる（図２参照）。このとき、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部は、ロック解除位置にあるロックレバー４０ａ、４０ｂのスロープ部４２に形成された各ロック凹部４２１乃至４２４に嵌り込むことはない（図７参照）。
【００３８】
モニタユニット１０が所望の角度（チルト角）だけ回動されて、チルト駆動機構によりモニタユニット１０が停止される。そして、スライド駆動機構によって、第２の位置にあるスライダ３０が第１の位置にスライド移動させられる。これにより、スライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂがロックレバー４０ａ、４０ｂから離れるようにスライド移動し、ローラ４３が第２カム面３０３から傾斜カム面３０２を通って第１カム面３０１に変位する。このローラ４３のカム面上での変位によって、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック解除位置からロック位置に扇動する。
【００３９】
このようにロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置になると、図８に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がモニタユニット１０の傾き角度（チルト角）に対応したスロープ部４２のロック凹部（４２１、４２２、４２３、４２４）に嵌り込む。このロック凹部（４２１、４２２、４２３、４２４）への嵌り込みにより、ロックアーム５０ａ、５０ｂの回動が拘束され、ロックアーム５０ａ、５０ｂと一体的に回動するモニタユニット１０が前記傾き角度（チルト角）をもってロックされる。
【００４０】
例えば、図９（ａ）に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２１に嵌り込んだ場合、モニタユニット１０は、チルト角α０＝９０°をもってロックされ、図９（ｂ）に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２２に嵌り込んだ場合、モニタユニット１０は、９０°より大きいチルト角α１をもってロックされる。更に、図１０（ａ）に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２３に嵌り込んだ場合、モニタユニット１０は、α１より大きいチルト角α２をもってロックされ、図１０（ｂ）に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部がロック凹部４２４に嵌り込んだ場合、モニタユニット１０は、α２より更に大きいチルト角α３をもってロックされる。
【００４１】
前述したようにあるチルト角にて収容部１００から突出したモニタユニット１０を収納する場合、スライド駆動機構により、スライダ３０が第１の位置から第２の位置にスライド移動させられる。これにより、スライダサイド３０ａ、３０ｂの駆動プレート３００ａ、３００ｂがロックレバー４０ａ、４０ｂに近づくようにスライド移動し、ローラ４３が第１カム面３０１から傾斜カム面３０２を通って第２カム面３０３に変位する。このローラ４３の変位によって、ロックレバー４０ａ、４０ｂがロック位置からロック解除位置に扇動する。これにより、図７に示すように、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部からロックレバー４０ａ、４０ｂのスロープ部４２に形成されたロック凹部（４２１、４２２、４２３、４２４）が待避し、モニタユニット１０のロック状態が解除される。
【００４２】
この状態で、チルト駆動機構によって、モニタユニット１０が、収容部１００、即ち、メインシャーシ２０に収納されるまで、チルト軸１１を中心に回動される。そして、スライド駆動機構によって、スライダ３０が第１の位置から第２の位置までスライド移動させられる。このスライダ３０の第２の位置までのスライド移動によりスライダトップ３０ｃに形成された切り欠き部３３の端縁がロック爪５１の後端部を押し、ロック爪５１の先端部がメインシャーシ２０に収納されたモニタユニット１０のロック穴１３に係合する。これにより、メインシャーシ２０に収容されたモニタユニット１０がロックされる（図６参照）。
【００４３】
前述したような吊り下げ型モニタ装置では、チルト状態（図９、図１０参照）にあるモニタユニット１０がモニタロック機構（スライダ３０（スライダサイド３０ａ、３０ｂ）、ロックレバー４０ａ、４０ｂ、ロックアーム５０ａ、５０ｂ）によって機械的にロックされるので、そのチルト状態にあるモニタユニット１０の自重により、チルト駆動機構（図４参照）の構成部品（モニタ駆動モータ６０、駆動ギア６１、ギア６２、ギア列６３）に余分な負荷がかかることが防止される。
【００４４】
また、スライダ３０の第１の位置と第２の位置との間のスライド移動によって、チルト状態にあるモニタユニット１０のロックとロック解除、及び収納部１００に収納された状態となるモニタユニット１０のロックとロック解除の双方が可能となることから、装置全体としてのモニタユニット１０のロック機構を簡素化することが可能となる。
【００４５】
更に、チルト状態にあるモニタユニット１０が所定値以上の外力にて回動させられた場合、ロックレバー４０ａ、４０ｂとシャーシサイド２０ａ、２０ｂとの間に設けられたコイルスプリング１２が伸びて、ロックレバー４０ａ、４０ｂが一時的にロック解除位置に待避するようになる。従って、チルト状態にあるモニタユニット１０に所定値以上の外力が作用しても、モニタロック機構（ロック凹部４２１、４２２、４２３、４２４、ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部等）が破損することを未然に防止することができる。
【００４６】
ロックレバー４０ａ、４０ｂのスロープ部４２に形成された各ロック凹部４２１、４２２、４２３、４２４とロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部とを、図１１に示す状態にて係合させるようにすることができる。即ち、チルト軸１１の一方端部に固定されたロックアーム５０ａの先端部が、対応するロックレバー４０ａの、例えば、ロック凹部４２１の一方側端部位となる前方傾斜部４２１ａに当接し、チルト軸１１の他方端部に固定されたロックアーム５０ｂの先端部が、対応するロックレバー４０ｂのロック凹部４２１の他方側端部位となる後方傾斜部４２１ｂに当接する。この場合、チルト軸１１の両端部に固定される２つのロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部は、それぞれ対応するロックレバー４０ａ、４０ｂのロック凹部４２１の逆側端部位に当接するので、一方のロックアーム５０ａの先端部がロック凹部４２１の前方側傾斜部４２１ａ（一方側端部位）から離れようとしても、チルト軸１１にて一体となる他方のロックアーム５０ｂの先端部がロック凹部４２１の後方側傾斜部４２１ｂ（他方側端部位）に押し付けられるようになる。このため、ロック凹部４２１に嵌り込んだ各ロックアーム５０ａ、５０ｂの先端部のロック凹部４２１内でのガタツキに起因したモニタユニット１０のガタツキを防止することができるようになる。
【００４７】
なお、前述した例では、スライド駆動機構の動力源としてモータ（スライダ駆動モータ７０）を用いたが、ソレノイド等をスライド機構の動力源とすることもできる。また、ロック爪５１をスライダ３０と一体的に形成し、スライダ３０の第１の位置と第２の位置との間のスライド移動によって、そのロック爪を収納状態となるモニタユニット１０のロック穴１３に係合させたり、その係合を解除させたりすることもできる。
【００４８】
また、ロックアーム５０ａ、５０ｂの取付けは、チルト軸１１の先端部に限定されず、モニタユニット１０の回動に伴って回動する他の部材に取り付けることもできる。
【００４９】
更に、前述した例では、モニタロック機構は、スライダ３０に形成された一対の駆動プレート３００ａ、３００ｂ（スライダサイド３０ａ、３０ｂ）、一対のロックレバー４０ａ、４０ｂ及び一対のロックアーム５０ａ、５０ｂにて構成されたが、１組の駆動プレート（スライド部材）、ロックレバー及びロックアームにて構成することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
以上、説明したように、本発明に係る吊り下げ型モニタ装置は、モニタユニットが所望のチルト角に保持された状態で、モニタユニットの自重に起因してチルト駆動機構の構成部品にかかる負荷をできるだけ低減することができるという効果を有し、車両等の天井に取り付けられた吊り下げ型モニタ装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施の一形態に係る吊り下げ型モニタ装置の外観を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る吊り下げ型モニタ装置の構造を示す一部分解斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る吊り下げ型モニタ装置の構造を示す平面図及び後方矢視図である。
【図４】モニタユニットのチルト駆動機構を示す図である。
【図５】スライダのスライド駆動機構を示す図である。
【図６】収納されたモニタユニットがロック状態となる場合におけるモニタロック機構の状態を示す図である。
【図７】モニタユニットがロック解除状態となる場合におけるモニタロック機構の状態を示す図である。
【図８】チルトしたモニタユニットがロック状態となる場合におけるモニタロック機構の状態を示す図である。
【図９】モニタユニットがチルトした状態でのモニタ装置を示す図（その１）である。
【図１０】モニタユニットがチルトした状態でのモニタ装置を示す図（その２）である。
【図１１】ロックレバーのロック凹部とロックアームの先端部との係合関係の詳細を示す図である。
【符号の説明】
【００５２】
１０  モニタユニット
１０ａ  表示画面
１１  チルト軸
１２  コイルスプリング
１３  ロック穴
２０  メインシャーシ
２０ａ、２０ｂ  シャーシサイド
２０ｃ  シャーシトップ
２１、２２  スライド支持ピン
２３  長孔
２５  突起部
２６  モニタ当接部
２７  切り欠き部
３０  スライダ
３０ａ、３０ｂ  スライダサイド
３０ｃ  スライダトップ
３１、３２  スライド孔
３３  切り欠き部
４０ａ、４０ｂ  ロックレバー
４１  回動支持ピン
４２  スロープ部
４３  ローラ
４４  突起部
５０ａ、５０ｂ  ロックアーム
５１  ロック爪
５２  シャフト
５３  ねじりバネ
６０  モニタ駆動モータ
６１  駆動ギア
６２  ギア
６３  ギア列
７０  スライダ駆動モータ
７１  駆動ギア
７２  ラック
７３  ギア列
１００  収納部
３００ａ、３００ｂ  駆動プレート
３０１  第１カム面
３０２  傾斜カム面
３０３  第２カム面
４２１、４２２、４２３、４２４  ロック凹部
４２１ａ  前方傾斜部
４２１ｂ  後方傾斜部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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