(57)【要約】【課題】  吸音効果の優れた動力伝達機構の吸音構造を提供する。【解決手段】  吸音構造１０は、動力伝達機構としてのギア２１，２２を収納するケース１１と、ケース１１の外表面１１ｂに向かい合う内表面１１ａを有するカバー１２と、ケース１１の外表面１１ｂとカバー１２の内表面１２ａとに接触し、加熱されると膨張する吸音部材１６とを備える。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力伝達機構を収納するケースと、
前記ケースの外表面に向かい合う内表面を有するカバーと、
前記ケースの外表面と前記カバーの内表面とに接触し、加熱されると膨張する吸音部材とを備えた、動力伝達機構の吸音構造。
【請求項２】
前記吸音部材に接触するケースの外表面には凹凸が形成されている、請求項１に記載の動力伝達機構の吸音構造。
【請求項３】
請求項１または２に記載の吸音構造の製造方法であって、
加熱されると膨張する前記吸音部材を前記カバーの内表面に設ける工程と、
前記吸音部材が設けられた前記カバーを、動力伝達機構を収納するケースの外表面に固定する工程と、
前記動力伝達機構を駆動させることにより発熱させて前記吸音部材を膨張させ、これにより吸音部材を前記ケースの外表面に密着させる工程とを備えた、動力伝達機構の吸音構造の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、動力伝達機構の吸音構造およびその製造方法に関し、より特定的には、車両に搭載される動力伝達機構の吸音構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、吸音構造は、たとえば特開平９−２２７７９５号公報（特許文献１）または実開昭６３−８２８８７号公報（特許文献２）に開示されている。
【特許文献１】特開平９−２２７７９５号公報
【特許文献２】実開昭６３−８２８８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１では、エンジン作動中のオイルパンの温度にて、防振性が最も高くなるようなガラス転移点を有する塗料をオイルパンに塗布し、騒音低下を図る構造が開示されている。
【０００４】
特許文献２では、排気管のフレキシブル継手に、車両の走行による振動等で内部部品同士の接触を防ぐために加熱膨張材を用いる技術が開示されている。
【０００５】
しかしながら、いずれの技術においても、動力伝達機構に対しては、十分な吸音効果を発揮できないという問題があった。
【０００６】
そこで、この発明は実施の形態のような問題点を解決するためになされたものであり、動力伝達機構から発生する音を十分に吸収することができる、動力伝達機構の吸音構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に従った動力伝達機構の吸音構造は、動力伝達機構を収納するケースと、ケースの外表面に向かい合う内表面を有するカバーと、ケースの外表面とカバーの内表面とに接触し、加熱されると膨張する吸音部材とを備える。
【０００８】
このように構成された動力伝達機構の吸音構造では、吸音部材は加熱されると膨張するため、熱により吸音部材はケースの外表面とカバーの内表面とに接触してこれらと密着する。その結果、吸音部材による吸音をより確実に行なうことができる。
【０００９】
好ましくは、吸音部材に接触するケースの外表面には凹凸が形成されている。このように凹凸が形成されたケースの外表面であっても、吸音部材が熱膨張することにより凹凸に沿った形状となる。その結果、吸音部材がケースの外表面に密着して確実な吸音が可能となる。
【００１０】
この発明に従った動力伝達機構の吸音構造の製造方法は、加熱されると膨張する吸音部材をカバーの内表面に設ける工程と、吸音部材が設けられたカバーを、動力伝達機構を収納するケースの外表面に固定する工程と、動力伝達機構を駆動させることにより発熱させて吸音部材を膨張させ、これにより吸音部材をケースの外表面に密着させる工程とを備える。
【００１１】
このような製造方法では、吸音部材が設けられたカバーを動力伝達機構を収納するケースの外表面に固定する工程では未だ吸音部材は膨張していないため容易にケースを固定させることができる。その後動力伝達機構を駆動させて発熱することで吸音部材を膨張させるため、この段階で吸音部材がケース外表面に密着する。その結果作業性が向上し、かつ吸音性能に優れた動力伝達機構の吸音構造を提供することができる。
【発明の効果】
【００１２】
この発明に従えば、優れた吸音効果を有する、動力伝達機構の吸音構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、この発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、以下の実施の形態では同一または相当する部分については同一の参照符号を付し、その説明については繰返さない。
【００１４】
図１は、この発明の実施の形態に従った動力伝達機構の吸音構造の斜視図である。図１を参照して、この発明に従った吸音構造１０はトランスアクスルのケース１１と、ケース１１の外表面１１ｂに設けられた防音カバーとしてのカバー１２と、カバー１２をケース１１に固定するためのボルト１３と、ケース１１の表面の強度を高めるためのリブ１４とを有する。
【００１５】
この発明では、動力伝達機構としてトランスアクスルを示しているが、これに限られるものではなく、自動変速機、手動変速機、トランスファ、ディファレンシャルギアなどの動力伝達機構において本発明を適用することが可能である。
【００１６】
ケース１０は、動力伝達機構を収納するための筐体であり、所定の強度を満たすために、アルミニウムまたは鉄などの金属により構成される。
【００１７】
ケース１１の外表面１１ｂには、補強のためのリブ１４が複数本設けられている。リブ１４の形状は図示したものに限定されず、補強が必要な部位に適宜リブ１４を設けることが可能である。
【００１８】
動力伝達機構内では、特に音の発生が大きい部分があり、この部分にカバー１２が設けられる。カバー１２内には吸音部材（図１では示さず）が設けられており、この吸音部材が音を吸収する。カバー１２の材質としては、樹脂製、金属製などのさまざまなものを用いることができる。
【００１９】
ケース１１には、矢印２０で示す方向から動力（回転力）が入力される。この回転力が変換されて他の部材へ伝えられる。
【００２０】
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。図２を参照して、吸音構造１０は動力伝達機構としてのギア２１，２２を収納するケース１１と、ケース１１の外表面１１ｂに向かい合う内表面１２ａを有するカバーと、ケース１１の外表面１１ｂとカバー１２の内表面１２ａとに接触し、加熱されると膨張する吸音部材１６とを備える。
【００２１】
吸音部材１６に接触するケース１１の外表面１１ｂには、凹凸としてのリブ１４が形成されている。ケース１１は中空体であって内部空間１５を有する。内部空間１５には、動力伝達機構としてのギア２１，２２が収納されており、ギア２１，２２の噛み合い部分において音が発生する。この音はケース１１に伝わり外部へ放射される。この放射音を吸音部材１６が吸収する。吸音部材１６は感熱膨張シートにより構成され、所定の温度を超えると一気に体積が膨張する。これにより、吸音部材１６は外表面１１ｂのリブ１４に沿った形状とされている。吸音部材１６はケース１１の外表面１１ｂとカバー１２の内表面１２ａとに密着する。カバー１２の外表面１２ｂからの音の放射を防止できる。
【００２２】
感熱膨張シートは、発泡ゴム系素材を使用した、吸音周波数のコントロールが可能な吸音構造体である。すなわち、加熱されるとゴムが発泡して、体積が増大する。一旦体積が増大すると、その後に冷却しても縮小しない。
【００２３】
図３は、カバーを外した状態でのケースの斜視図である。図３を参照して、カバーを取外すと、ケース１１の外表面１１ｂには、複数本のリブ１４が設けられていることがわかる。リブ１４は縦横に入り組んで配置されており、表面の凹凸を構成している。このような凹凸が存在する場合であってもその凹凸に沿うように吸音部材１６が膨張するため、吸音部材１６により吸音効果を発揮させることができる。
【００２４】
次に、図１および図２で示すような吸音構造の製造方法について説明する。図４は、吸音構造の製造方法を説明するための断面図である。図４を参照して、まず樹脂製のカバー１２の内表面１２ａに吸音部材１６を貼付ける。このとき、吸音部材１６を内表面１２ａの全面に貼付けてもよく、また一部の面のみに吸音部材１６を貼付けてもよい。次に、吸音部材１６が貼付けられたカバー１２をケース１１に固定する。固定方法としては、図１で示すボルト１３を用いる。次に、動力伝達機構であるギア２１，２２を駆動させる。このような駆動として、完成品を検査するときの駆動が挙げられる。ギア２１，２２の駆動により熱が発生し、この熱が吸音部材１６に伝わる。これにより、吸音部材１６は図２で示すように膨張してケース１１の外表面１１ｂに密着する。その結果、トランスアクスルのケース１１から放射音として発生するギアノイズを低減することができる。
【００２５】
このような本発明の製造方法は、カバー１２の内表面１２ａに、加熱されると膨張する吸音部材１６を設ける工程と、吸音部材１６が設けられたカバー１２を、ギア２１，２２を収納するケース１１の外表面１１ｂに固定する工程と、ギア２１，２２を駆動させることにより発熱させて吸音部材１６を膨張させ、これにより吸音部材１６をケース１１の外表面１１ｂに密着させる工程とを備える。
【００２６】
従来の防音カバーは、樹脂製のカバーの内側にシート状の吸音材を貼付けた状態であったのに対し、本発明では、樹脂製カバーの内側に遮音材として感熱膨張シートをケース１１のリブ１４の形状に合せて貼付け、ユニット工場で完成品の検査を行なうことにより加熱する。これにより、専用工程を設けることなく、油温で遮音材としての吸音部材１６を膨張させてこれをケース１１のリブ１４と密着させる。
【００２７】
ケース１１とカバー１２とを組付けた後に吸音部材１６を膨張させるため、飛躍的な遮音性の効果が見込める。また、組付け時には吸音部材１６が膨張していないため吸音部材１６はケース１１と接触しないため、組付け性も向上するという効果がある。
【００２８】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
この発明は、車両に搭載される動力伝達機構の分野において用いることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明の実施の形態に従った動力伝達機構の吸音構造の斜視図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】カバーを外した状態でのケースの斜視図である。
【図４】図１および図２で示す吸音構造の製造方法を説明するための断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  トランスアクスル、１１  ケース、１１ａ，１２ａ  内表面、１１ｂ，１２ｂ  外表面、１２  防音カバー、１３  ボルト、１４  リブ、１５  内部空間、１６  吸音部材、２１，２２  ギア。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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