(57)【要約】【課題】複数種類の電波及び光信号が受信可能な統合アンテナ装置を提供する。【解決手段】ＧＰＳ衛星から送信される電波を受信するためのＧＰＳアンテナ１と、ＶＩＣＳにおける通信用の電波を受信するためのＶＩＣＳアンテナ２と、ＥＴＣにおける通信用の電波を送受信するためのＥＴＣアンテナ３と、自動車電話用の電波を送受信するための自動車電話用アンテナ４，４と、ＶＩＣＳにおける通信用の光信号を受信するための２つ受光素子５，５と、これら４つのアンテナ１〜４及び受光素子５が載置される載置台６とを備えている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＧＰＳ（全地球測位システム）衛星から送信される電波を受信するための第１のアンテナと、ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）における通信用の電波を受信するための第２のアンテナと、ＥＴＣ（自動料金収受システム）における通信用の電波を送受信するための第３のアンテナと、ＶＩＣＳにおける通信用の光信号を受信するための受光素子と、第１乃至第３のアンテナ及び受光素子が載置される載置台とを備えたことを特徴とする統合アンテナ装置。
【請求項２】
載置台が幅細の帯板状に形成されるとともに自動車のルームミラーの背面又はフロントガラスに取り付けられ、第１乃至第３のアンテナ及び受光素子が載置台の長手方向に並べて載置されたことを特徴とする請求項１記載の統合アンテナ装置。
【請求項３】
自動車電話用の電波を送受信するための第４のアンテナを備えたことを特徴とする請求項１又は２記載の統合アンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数種類のアンテナを備えた統合アンテナ装置に関し、特に自動車の車室内に搭載するのに好適な統合アンテナ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車にはＧＰＳ（全地球測位システム）、ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）、ＥＴＣ（自動料金収受システム）あるいは自動車電話などの無線通信装置が搭載されることが多くなってきている。これらの無線通信装置には各々電波を受信若しくは送受信するためにアンテナが必要であるが、車室内の限られた空間に設置するために、これら複数種類のアンテナを一つのケースに収容した統合アンテナ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記従来例では、人工衛星（ＧＰＳ衛星）から送信されるＧＰＳの電波を受信するためのＧＰＳ用アンテナと、道路（主に高速道路）の上方に設置された電波ビーコン（路上機）から送信されるＶＩＣＳの電波を受信するＶＩＣＳ用アンテナと、自動車専用道路の料金所に設置されているアンテナから到来するＥＴＣの電波を受信するＥＴＣ用アンテナとがプリント配線板を構成する絶縁基板に実装されて統合アンテナ装置が構成されている。
【特許文献１】特開２００４−５６７７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところでＶＩＣＳにおいては、電波ビーコンの他に一般道路の上方に設置された光ビーコンから送信する光信号によっても道路交通情報が提供されており、かかる光信号を受信（受光）するための受光素子をＶＩＣＳ用アンテナとは別に自動車に搭載する必要がある。しかしながら、上記従来例では光ビーコンからの光信号を受信する受光素子を備えておらず、光ビーコンからの光信号を受信することができなかった。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みて為されたものであり、その目的は、複数種類の電波及び光信号が受信できる統合アンテナ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、上記目的を達成するために、ＧＰＳ（全地球測位システム）衛星から送信される電波を受信するための第１のアンテナと、ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）における通信用の電波を受信するための第２のアンテナと、ＥＴＣ（自動料金収受システム）における通信用の電波を送受信するための第３のアンテナと、ＶＩＣＳにおける通信用の光信号を受信するための受光素子と、第１乃至第３のアンテナ及び受光素子が載置される載置台とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２の発明は、請求項１の発明において、載置台が幅細の帯板状に形成されるとともに自動車のルームミラーの背面又はフロントガラスに取り付けられ、第１乃至第３のアンテナ及び受光素子が載置台の長手方向に並べて載置されたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において、自動車電話用の電波を送受信するための第４のアンテナを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、第１乃至第３のアンテナでＧＰＳ衛星から送信される電波、ＶＩＣＳにおける通信用の電波、ＥＴＣにおける通信用の電波をそれぞれ受信又は送受信できるとともに受光素子によってＶＩＣＳにおける通信用の光信号が受信でき、しかも、これら３種類のアンテナと受光素子を一つの載置台に載置することで小型化並びに施工作業の簡素化も図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本実施形態は、図１に示すようにＧＰＳ衛星から送信される電波を受信するための第１のアンテナ（以下、「ＧＰＳアンテナ」と呼ぶ。）１と、ＶＩＣＳにおける通信用の電波を受信するための第２のアンテナ（以下、「ＶＩＣＳアンテナ」と呼ぶ。）２と、ＥＴＣにおける通信用の電波を送受信するための第３のアンテナ（以下、「ＥＴＣアンテナ」と呼ぶ。）３と、自動車電話用の電波を送受信するための第４のアンテナ（以下、「自動車電話用アンテナ」と呼ぶ。）４，４と、ＶＩＣＳにおける通信用の光信号を受信するための２つ受光素子５，５と、これら４つのアンテナ１〜４及び受光素子５が載置される載置台６とを備えている。
【００１１】
載置台６は、金属板若しくは合成樹脂成形品によって幅細の帯板状に形成されており、表面（図１における上面）にＥＴＣアンテナ３、ＧＰＳアンテナ１、受光素子５，５、ＶＩＣＳアンテナ２が長手方向に並べて載置され、接着等の適宜の方法で固定されている。なお、一対の受光素子５，５については短手方向に並置されている。ここで、ＶＩＣＳアンテナ２は図示しない支持部材により載置台６に対して傾けて支持されている。但し、受光素子５，５の配置は一例であって実施形態に限定する主旨ではなく、例えば、アンテナ１〜３と同様に載置台６の長手方向に沿って一列に配置してもよい。
【００１２】
自動車電話用アンテナ４，４は、合成樹脂材料で円柱状に形成された支柱の周囲に導線を螺旋状に巻回したヘリカルアンテナからなり、接着等の適宜の方法で載置台６の両端部に固定されている。また載置台６の裏面（図１における下面）には、ＧＰＳアンテナ１で受信した信号を増幅するアンプやフィルタ、ＶＩＣＳアンテナ２で受信した信号をアイソレーション回路を介して合成する配線パターンなどからなる回路ブロック７が取り付けられている。なお、図示は省略するが、４種類のアンテナ１〜４と受光素子５，５が載置され且つ回路ブロック７が取り付けられた載置台６は、少なくとも光ビーコンから送信される光信号の波長を透過する合成樹脂材料で形成されたケースに収納される。
【００１３】
上述のように構成される本実施形態の統合アンテナ装置Ｘは、例えば、図２に示すように自動車Ａのルームミラー１０の背面側若しくはルームミラー１０の背面と対向するフロントガラス１１の内側に両面テープ等によって取り付けられる。すなわち、ルームミラー１０の背面やルームミラー１０の背面と対向するフロントガラス１１の内側に本実施形態を設置することにより、光ビーコンからの光信号を受信可能としつつ、車室内にいる運転者などからは死角になって見えづらくなる。なお、フロントガラス１１に曇り防止用の電熱線が埋め込まれている場合にはフロントガラス１１を通した電波の受信が困難になるから、電波が通過できるように電熱線を設けない箇所が必要となるが、上述のようにフロントガラス１１のルームミラー１０の背面と対向する部分を電波の通過箇所に設定すれば、もともとルームミラー１０で死角となっているために電熱線を設ける必要性が低く、曇り防止を図りながら電波の受信感度の低下を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施形態を示す斜視図である。
【図２】同上の設置状態を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００１５】
１  ＧＰＳアンテナ
２  ＶＩＣＳアンテナ
３  ＥＴＣアンテナ
４  自動車電話用アンテナ
５  受光素子
６  載置台
【図１】
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【図２】
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