(57)【要約】【課題】自動車に搭載される電子機器の変更に容易に対応することを可能として、コストの高騰を抑制できる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は分配ユニット１１と電力供給ブロック１２を備えている。分配ユニット１１は電源からの電力を各電子機器に分配する。電力供給ブロック１２は自動車のシステムに対応して該システム毎に設けられている。電力供給ブロック１２はヒュージブルリンクとリレー２４などを備えている。電力供給ブロック１２は分配ユニット１１により分配された電力を対応するシステムの電子機器に供給する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のシステムを備えた自動車に搭載されて、電源からの電力を各システムの電子機器に分配するために用いられる電気接続箱において、
前記電源からの電力を各システムに分配する分配ユニットと、
少なくとも一つの保護素子と、少なくとも一つのリレーと、を備え、かつ前記分配ユニットにより分配された電力を各電子機器に供給するとともに、前記システム毎に設けられた電力供給ブロックと、を備えたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記電力供給ブロックは、前記自動車の車種に応じて変更されるシステムの各電子機器に応じて、適宜変更されることを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記電子機器と接続するワイヤハーネスと、前記電力供給ブロックとを接続するためのコネクタブロックを備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記分配ユニットと前記電力供給ブロックとを収容するケースを備え、
前記ケースは、合成樹脂からなるケース本体と、金属からなりかつこのケース本体とインサート成形により一体に形成された放熱部材と、を備え、
前記放熱部材は、前記ケース本体から該ケース本体の外側に突出したフィンを備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のうちいずれか一項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車などに搭載される各電子機器に電力を供給するためなどに用いられる電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、多種多様な電子機器が搭載される。このため、自動車は、前記電子機器に電力を供給するために、ワイヤハーネスを配索しているとともに、電気接続箱を搭載してきた。
【０００３】
ワイヤハーネスは、複数の電線とコネクタなどからなる。電線は、導電性の芯線と、該芯線を被覆した絶縁性の被覆部とを備えた所謂被覆電線である。コネクタは、電線の端末などに取り付けられかつ芯線と接続する端子金具と、該端子金具を収容する箱状のコネクタハウジングとを備えている。前記ワイヤハーネスのコネクタは、電気接続箱のコネクタや各電子機器のコネクタ、電源などと接続する。
【０００４】
前記電気接続箱は、箱本体と、該箱本体内に収容される配線盤とを備えている。箱本体には、ワイヤハーネスのコネクタと接続するためのコネクタ部や、ヒューズ、ヒュージブルリンク及びリレーを取り付ける電気部品装着部が設けられている。配線盤は、互いに重ねられる複数の絶縁性の基板と、基板間に配されるバスバなどを備えている。配線盤は、前記バスバが、コネクタ部に取り付けるコネクタと、電気部品装着部に取り付けられるヒューズ、ヒュージブルリンク及びリレーと、を予め定められたパターンにしたがって、電気的に接続する。
【０００５】
前述した電気接続箱は、ワイヤハーネスから供給される電源からの電力を、前述したヒューズ又はヒュージブルリンクと、リレーとに順に流した後、ワイヤハーネスを介して、前記自動車の各システムの各電子機器に供給する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前述した自動車には、ユーザから種々の要望が寄せられている。このため、前述した自動車は、細かな仕様の変更が求められている。勿論、自動車は、仕様の変更により、搭載される電子機器が変更される。一方、自動車は、車種やグレードなどが異なっても、搭載される電子機器が変更される。
【０００７】
このように、前述した電気接続箱には、前述した自動車に搭載される電子機器の変更に対応する事が求められる。また、前述した電子機器が変更されると、勿論、電気接続箱に取り付けられるヒューズ、ヒュージブルリンクやリレーなどが変更される。しかしながら、前述した従来の電気接続箱は、前述した箱本体に電気部品装着部を設けているため、ヒューズ、ヒュージブルリンクやリレーの品番などが若干変更されても、箱本体や、配線盤を変更する必要があった。
【０００８】
このように、従来の電気接続箱は、自動車に搭載される電子機器が変更されるのに応じて、箱本体と配線盤則ち殆ど全体を変更する必要があった。このため、前述したユーザなどの要望に応えるためには、電気接続箱の品番が増加して、該電気接続箱のコストが高騰する傾向であった。
【０００９】
したがって、本発明の目的は、自動車に搭載される電子機器の変更に容易に対応することを可能として、コストの高騰を抑制できる電気接続箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前述した課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の電気接続箱は、複数のシステムを備えた自動車に搭載されて、電源からの電力を各システムの電子機器に分配するために用いられる電気接続箱において、前記電源からの電力を各システムに分配する分配ユニットと、少なくとも一つの保護素子と、少なくとも一つのリレーと、を備え、かつ前記分配ユニットにより分配された電力を各電子機器に供給するとともに、前記システム毎に設けられた電力供給ブロックと、を備えたことを特徴としている。
【００１１】
請求項２に記載の本発明の電気接続箱は、請求項１に記載の電気接続箱において、前記電力供給ブロックは、前記自動車の車種に応じて変更されるシステムの各電子機器に応じて、適宜変更されることを特徴としている。
【００１２】
請求項３に記載の本発明の電気接続箱は、請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱において、前記電子機器と接続するワイヤハーネスと、前記電力供給ブロックとを接続するためのコネクタブロックを備えたことを特徴としている。
【００１３】
請求項４に記載の本発明の電気接続箱は、請求項１ないし請求項３のうちいずれか一項に記載の電気接続箱において、前記分配ユニットと前記電力供給ブロックとを収容するケースを備え、前記ケースは、合成樹脂からなるケース本体と、金属からなりかつこのケース本体とインサート成形により一体に形成された放熱部材と、を備え、前記放熱部材は、前記ケース本体から該ケース本体の外側に突出したフィンを備えたことを特徴としている。
【００１４】
請求項１に記載した本発明の電気接続箱によれば、分配ユニットにより分配された電力を各電子機器に供給する電力供給ブロックが、自動車の各システムに対応して設けられている。このため、車種、グレード及びユーザなどの要望により電子機器の変更のあるシステムに対応する電力供給ブロックの保護素子やリレーなどを変更することにより、前述した電子機器の変更に対応することができる。
【００１５】
なお、本明細書に記した保護素子とは、所謂ヒューズとヒュージブルリンクとを示している。
【００１６】
請求項２に記載した本発明の電気接続箱によれば、電力供給ブロックが、各システムの電子機器の変更により適宜変更されるので、前述した電子機器の変更に確実に対応することができる。
【００１７】
請求項３に記載した本発明の電気接続箱によれば、ワイヤハーネスと電力供給ブロックとを接続するコネクタブロックを備えているので、電力供給ブロックを確実に対応するシステムの電子機器に接続することができる。
【００１８】
請求項４に記載した本発明の電気接続箱によれば、フィンを備えた放熱部材がケースに一体に形成されているので、ケース内の熱を放熱部材により、外部に放熱できる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように、請求項１に記載の本発明は、電力供給ブロックを自動車の各システムに対応して設けているため、車種、グレード及びユーザなどの要望により電子機器の変更のあるシステムに対応する電力供給ブロックの保護素子やリレーなどを変更することにより、前述した電子機器の変更に対応することができる。則ち、電子機器の変更のあるシステムに対応した電力供給ブロックのみ変更することで、電子機器の変更に対応することができる。したがって、電子機器の変更による変更をしなければならない部分を少なくすることができるので、電気接続箱のコストの高騰を抑制できる。
【００２０】
請求項２に記載の本発明は、電力供給ブロックが、各システムの電子機器の変更により適宜変更されるので、前述した電子機器の変更に確実に対応することができる。
【００２１】
請求項３に記載の本発明は、ワイヤハーネスと電力供給ブロックとを接続するコネクタブロックを備えているので、電力供給ブロックを確実に対応するシステムの電子機器に接続することができる。
【００２２】
請求項４に記載の本発明は、フィンを備えた放熱部材がケースに一体に形成されているので、ケース内の熱を放熱部材により、外部に放熱できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明の第１の実施形態にかかる電気接続箱を、図１ないし図４を参照して説明する。図１などに示す電気接続箱１は、ワイヤハーネス２（図１に一部示す）と協働して、自動車に搭載されて、該自動車の発電機やバッテリなどの電源３（図２に示す）からの電力を、前記自動車に搭載される各電子機器４（図２に示す）に供給（分配）するものである。
【００２４】
前記ワイヤハーネス２は、図１に示すように、複数の電線５と、複数のコネクタ６などを備えている。なお、図１では、コネクタ６を二つのみ示し、他のコネクタ６を省略している。電線５は、導電性の芯線と、該芯線を被覆する絶縁性の被覆部とを備えた所謂被覆電線である。コネクタ６は、電線５の端末などに取り付けられて、該電線５の芯線と電気的に接続する端子金具と、コネクタハウジング６ａとを備えている。端子金具は、導電性の板金を折り曲げるなどして、形成される。コネクタハウジング６ａは、絶縁性の合成樹脂からなり箱状に形成されている。コネクタハウジング６ａは、端子金具を収容する端子収容室を備えている。コネクタハウジング６ａは、電気接続箱１の後述するコネクタブロック１３のコネクタ部２９や、各電子機器４に設けられたコネクタ６などと結合する。
【００２５】
前述したワイヤハーネス２は、前述したコネクタ６のうち一部が、電気接続箱１のコネクタブロック１３のコネクタ部２９などと結合し、前述したコネクタ６のうち他の一部が、前述した電子機器４のコネクタなどと結合する。こうして、ワイヤハーネス２は、前述した自動車に配索（配線）されて、前述した電源３などから供給される電力を、各電子機器４に供給する。
【００２６】
また、前述した自動車は、例えば、電子制御燃料噴射装置（以下燃料噴射装置と記す）、アンチロックブレーキシステム（Antilock Brake System：以下ＡＢＳと記す）や、各種のファンを駆動するシステム（以下ＦＡＮと記す）などの各種のシステム（系統）を備えている。これらのシステムは、それぞれ、モータ、ポンプなどの各種の電子機器４を備えている。また、これらのシステムは、車種が異なったり、同一車種であってもグレードが異なったり、ユーザの要望により、前述した電子機器４が異なることがある。
【００２７】
電気接続箱１は、図１に示すように、ケース７と、蓋体８と、ロアケース９と、半導体モジュール１０と、分配ユニット１１と、複数の電力供給ブロック１２と、コネクタブロック１３とを備えている。
【００２８】
ケース７は、扁平な筒状のケース本体１４と、該ケース本体１４と一体に形成された放熱部材１５とを備えている。ケース本体１４は、合成樹脂からなる。ケース本体１４には互いに相対する一対の開口部１６が設けられている。これらの開口部１６は、図１中の上方に位置するケース本体１４の外壁の縁に開口している。
【００２９】
放熱部材１５は、例えば、アルミダイカストなどの熱伝導性を有する金属からなる。放熱部材１５は、平板状の板部１７と、この板部１７（ケース本体１４）からケース本体１４則ちケース７の外側に向かって突出した複数のフィン１８とを一体に備えている。板部１７は、外縁部がケース本体１４の外壁内に埋設されており、中央部が露出している。放熱部材１５は、板部１７に伝えられたケース本体１４則ちケース７内の熱を、フィン１８に伝えて、該フィン１８を介して、ケース本体１４則ちケース７外に放出（放熱）する。また、前述した放熱部材１５は、周知のインサート成型により、前述したケース本体１４と一体に成型されている。
【００３０】
蓋体８は、合成樹脂からなり、平板状に形成されている。蓋体８は、ケース本体１４の図１中奥側に位置する開口部１６を塞ぐ格好で、前記ケース本体１４に取り付けられる。蓋体８には、図示しないスリットが複数開口している。スリットは、ケース本体１４則ちケース７内の熱を、ケース本体１４則ちケース７外に放出（放熱）する。
【００３１】
ロアケース９は、合成樹脂からなり、有低筒状に形成されている。ロアケース９は、ケース７のケース本体１４の図１中下方に位置する一方の端部に、該ケース本体１４を塞ぐ格好で取り付けられる。また、ロアケース９には、前述した電源３と接続した電源ケーブル１９をケース本体１４則ちケース７内に導くための切欠き２０が設けられている。
【００３２】
半導体モジュール１０は、扁平な箱状のモジュール本体２１と、このモジュール本体２１内に収容された複数の印刷配線板などを備えている。印刷配線板には、半導体ＩＣ化されたリレーが実装されている。半導体モジュール１０は、放熱部材１５の板部１７に接触した状態で、ケース本体１４内に収容される。半導体モジュール１０は、前述した電源ケーブル１９と接続するとともに、コネクタブロック１３を介してワイヤハーネス２と接続する。半導体モジュール１０は、前記電源ケーブル１９などから供給される電力を、コネクタブロック１３とワイヤハーネス２とを介して各電子機器４に供給する。
【００３３】
分配ユニット１１は、複数の電力供給ブロック１２が取り付けられて、ケース本体１４則ちケース７内に収容される。分配ユニット１１には、電源ケーブル１９が接続する。分配ユニット１１は、電源ケーブル１９を介して、電源３から電力が供給される。分配ユニット１１は、前述した電源３からの電力を全ての電力供給ブロック１２則ちシステムに分配（供給）する。
【００３４】
電力供給ブロック１２は、それぞれ、前述したシステムと対応して、該システム毎に設けられている。電力供給ブロック１２のうちの図２中最も上方に位置する電力供給ブロック（以下、第１電力供給ブロックと呼び、符号１２ａで示す）は、前述した燃料噴射装置と対応している。電力供給ブロック１２のうちの中央に位置する電力供給ブロック（以下、第２電力供給ブロックと呼び、符号１２ｂで示す）は、前述したＡＢＳと対応している。電力供給ブロック１２のうちの最も下方に位置する電力供給ブロック（以下、第３電力供給ブロックと呼び、符号１２ｃで示す）は、前述したＦＡＮと対応している。図２では、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃを三つのみ示し、他を省略している。
【００３５】
第１及び第３電力供給ブロック１２ａ，１２ｃは、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、それぞれ、印刷配線板２２と、保護素子としての二つのヒュージブルリンク２３と、二つのリレー２４と、二つのコネクタ２５とを備えている。印刷配線板２２は、絶縁性の基板２６と、該基板２６の表面に予め定められたパターンにしたがって形成された導体パターンとを備えている。
【００３６】
ヒュージブルリンク２３とリレー２４とコネクタ２５とは、それぞれ、印刷配線板２２に取り付けられ、かつ導体パターンと接続している。ヒュージブルリンク２３とリレー２４とコネクタ２５は、導体パターンにより以下に示すように相互に接続されている。ヒュージブルリンク２３には、それぞれ、前述した分配ユニット１１などを介して電源３からの電力が供給される。ヒュージブルリンク２３は、電源３からの電力の電流値が予め定められた値を超えると、溶断する可溶体を備えている。ヒュージブルリンク２３は、可溶体が溶断することで、予め定められた電流値を越える電力が、リレー２４を介して各電子機器４に供給されることを規制する。
【００３７】
リレー２４は、ヒュージブルリンク２３と接続しており、ヒュージブルリンク２３より前述した電源３からの電力が流れる方向の下流側に配されている。コネクタ２５は、リレー２４と接続しており、リレー２４より前述した電源３からの電力が流れる方向の下流側に配されている。コネクタ２５は、コネクタブロック１３のコネクタ部２９と結合する。
【００３８】
前述した構成の第１電力供給ブロック１２ａは、分配ユニット１１を介して供給された電源３からの電力を、ヒュージブルリンク２３と、リレー２４と、コネクタ２５とに順に流して、燃料噴射装置の各電子機器４に供給する。第３電力供給ブロック１２ｃは、分配ユニット１１を介して供給された電源３からの電力を、ヒュージブルリンク２３と、リレー２４と、コネクタ２５とに順に流して、ＦＡＮの各電子機器４に供給する。
【００３９】
第２電力供給ブロック１２ｂは、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、印刷配線板２２と、保護素子としての二つのヒュージブルリンク２３と、二つのリレー２４と、二つのコネクタ２５と、保護素子としての二つのヒューズ２７とを備えている。印刷配線板２２は、絶縁性の基板２６と、該基板２６の表面に予め定められたパターンにしたがって形成された導体パターンとを備えている。
【００４０】
ヒュージブルリンク２３とリレー２４とコネクタ２５とヒューズ２７は、それぞれ、印刷配線板２２に取り付けられ、かつ導体パターンと接続している。ヒュージブルリンク２３とリレー２４とコネクタ２５とヒューズ２７は、導体パターンにより以下に示すように相互に接続されている。ヒュージブルリンク２３には、それぞれ、前述した分配ユニット１１などを介して電源３からの電力が供給される。ヒュージブルリンク２３は、電源３からの電力の電流値が予め定められた値を超えると、溶断する可溶体を備えている。ヒュージブルリンク２３は、可溶体が溶断することで、予め定められた電流値の電力が、リレー２４を介して各電子機器４に供給されることを規制する。
【００４１】
リレー２４は、ヒュージブルリンク２３と接続しており、ヒュージブルリンク２３より前述した電源３からの電力が流れる方向の下流側に配されている。コネクタ２５は、リレー２４と接続しており、リレー２４より前述した電源３からの電力が流れる方向の下流側に配されている。コネクタ２５は、コネクタブロック１３のコネクタ部２９と結合する。
【００４２】
また、二つのリレー２４のうち図２中に上方に記した一方のリレー２４には、コネクタブロック１３とワイヤハーネス２などを介して、二つの電子機器４が接続する。ヒューズ２７は、前述した一方のリレー２４と各電子機器４との間、則ち前述した一方のリレー２４とコネクタ２５との間に設けられている。ヒューズ２７は、電源３からの電力の電流値が予め定められた値を超えると、溶断する可溶体を備えている。ヒューズ２７は、可溶体が溶断することで、予め定められた電流値を越える電力が、各電子機器４に供給されることを規制する。
【００４３】
前述した構成の第２電力供給ブロック１２ｂは、分配ユニット１１を介して供給された電源３からの電力を、ヒュージブルリンク２３と、リレー２４と、ヒューズ２７と、コネクタ２５とに順に流して、ＡＢＳの各電子機器４に供給する。
【００４４】
前述した構成の電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、少なくとも一つのヒュージブルリンク２３と、少なくとも一つのリレー２４を備えている。電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、分配ユニット１１に取り付けられて、前記ケース７のケース本体１４内に収容される。
【００４５】
また、前述した構成の電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、対応するシステムが互いに異なるので、電力を供給する電子機器４も勿論互いに異なる。このため、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、前述したヒュージブルリンク２３、リレー２４及びヒューズ２７が前述した電子機器４に応じて、適宜変更される。このように、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、自動車の車種などに応じて変更される対応するシステムの電子機器４に応じて、適宜変更される。こうして、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃは、前述したヒュージブルリンク２３、リレー２４及びヒューズ２７を前述した電子機器４に応じて適宜変更することで、システムの電子機器４の変更に対応することができる。
【００４６】
コネクタブロック１３は、平板状の平板部２８と、この平板部２８に一体に設けられた複数のコネクタ部２９とを備えている。平板部２８は、ケース７のケース本体１４の図１中手前側の開口部１６を塞ぐ格好で、ケース７のケース本体１４に取り付けられる。コネクタ部２９は、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃのコネクタ２５と、ワイヤハーネス２のコネクタ６と結合する。
【００４７】
コネクタブロック１３は、コネクタ部２９に電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃのコネクタ２５とワイヤハーネス２のコネクタ６とを結合することで、ワイヤハーネス２と電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃとを接続する。また、コネクタブロック１３は、コネクタ部２９に電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃのコネクタ２５とワイヤハーネス２のコネクタ６とを結合することで、電源３と、ヒュージブルリンク２３と、リレー２４と、ヒューズ２７と、電子機器４とを電気的に接続する。
【００４８】
本実施形態によれば、分配ユニット１１により分配された電力を各電子機器４に供給する電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃが、自動車の各システムに対応して設けられている。このため、車種、グレード及びユーザなどの要望により電子機器４の変更のあるシステムに対応する電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃのヒュージブルリンク２３、ヒューズ２７及びリレー２４などを変更することにより、前述した電子機器４の変更に対応することができる。
【００４９】
則ち、電子機器４の変更のあるシステムに対応した電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃのみを変更することで、電子機器４の変更に対応することができる。したがって、電子機器４の変更による変更をしなければならない部分を少なくすることができるので、電気接続箱１のコストの高騰を抑制できる。
【００５０】
電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃが、各システムの電子機器４の変更により適宜変更されるので、前述した電子機器４の変更に確実に対応することができる。
【００５１】
ワイヤハーネス２と電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃとを接続するコネクタブロック１３を備えているので、電力供給ブロック１２ａ，１２ｂ，１２ｃを確実に対応するシステムの電子機器４に接続することができる。
【００５２】
フィン１８を備えた放熱部材１５がケース７に一体に形成されているので、ケース７内の熱を放熱部材１５により電気接続箱１の外部に放熱できる。
【００５３】
次に、本発明の第２の実施形態にかかる電気接続箱１を、図５に基づいて説明する。なお、前述した第１の実施形態と同一部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【００５４】
本実施形態では、図５に示すように、ケース７にヒュージブルリンク２３とヒューズ２７を装着するようになっているとともに、また、ケース７に電源ケーブル１９と接続するためのコネクタ部３０が一体に形成されているとともに、図示しないがロアケース９にワイヤハーネス２と接続するためのコネクタ部２９が設けられている。
【００５５】
また、本実施形態では、分配ユニット１１は、一端が前述したコネクタ部３０内に位置付けられる板金からなるバスバ３１を備えている。バスバ３１には、前述したヒュージブルリンク２３とヒューズ２７と接続する端子部３２が一体に形成されている。分配ユニット１１は、電源３からの電力を各ヒュージブルリンク２３とヒューズ２７に分配することで、各システムの電子機器４に分配する。
【００５６】
さらに、本実施形態では、電力供給ブロック１２は、互いに重ねられる絶縁基板と、これら絶縁基板間に配されたバスバ３１と絶縁基板に取り付けられたリレー２４を備えている。電力供給ブロック１２は、バスバ３１が、ヒュージブルリンク２３とヒューズ２７と、リレー２４と、コネクタ部２９とを、前述した第１の実施形態と同様に相互に電気的に接続する。本実施形態においても、電力供給ブロック１２は、前述したシステムに対応して、該システム毎に設けられている。
【００５７】
本実施形態においても、電源からの電力は、分配ユニット１１のバスバ３１によりヒュージブルリンク２３とヒューズ２７に分配された後、各電力供給ブロック１２と、コネクタ部２９と、ワイヤハーネス２とを介して各システムの電子機器４に供給される。
【００５８】
本実施形態によれば、前述した第１の実施形態と同様に、電子機器４の変更のあるシステムに対応した電力供給ブロックのみを変更することで、電子機器４の変更に対応することができる。したがって、電子機器４の変更による変更しなければならない部分を少なくすることができるので、電気接続箱１のコストの高騰を抑制できる。
【００５９】
電力供給ブロックが、各システムの電子機器４の変更により適宜変更されるので、前述した電子機器４の変更に確実に対応することができる。
【００６０】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】本発明の第１の実施形態にかかる電気接続箱の分解斜視図である。
【図２】図１に示された電気接続箱の一部の回線図である。
【図３】（ａ）は図１に示された電気接続箱の第１及び第３電力供給ブロックの平面図であり、（ｂ）は図３（ａ）に示された第１及び第３電力供給ブロックの側面図である。
【図４】（ａ）は図１に示された電気接続箱の第２電力供給ブロックの平面図であり、（ｂ）は図４（ａ）に示された第２電力供給ブロックの側面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態にかかる電気接続箱の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００６２】
１  電気接続箱
３  電源
４  電子機器
７  ケース
１１  分配ユニット
１２，１２ａ，１２ｂ，１２ｃ  電力供給ブロック
１３  コネクタブロック
１４  ケース本体
１５  放熱部材
１８  フィン
２３  ヒュージブルリンク（保護素子）
２４  リレー
２７  ヒューズ（保護素子）
【図１】
2006129615.tif 000003
【図２】
2006129615.tif 000004
【図３】
2006129615.tif 000005
【図４】
2006129615.tif 000006
【図５】
2006129615.tif 000007