(57)【要約】      （修正有）【課題】多気筒型ロータリ式密閉型圧縮機のうち、休筒運転側のシリンダのベーン室を密閉し、当密閉室の圧力制御により運転モードを切り換えるものにおいて、休筒運転側のシリンダのベーン溝に潤滑油を供給し、摺動部の摩耗を防止する。【解決手段】休筒運転側のシリンダ８ｂのベーン溝１４ｂにオイル供給溝を設け、潤滑油の供給を可能とした。【選択図】図２
2006300048.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉ケース内に、電動機部およびこの電動機部と連結されるロータリ式の圧縮機構部を収容し、前記圧縮機構部で圧縮したガスを一旦密閉ケース内に吐出してケース内高圧とする密閉型圧縮機において、前記圧縮機構部は、それぞれ偏心ローラが偏心回転自在に収容されるシリンダ室を備えた第１のシリンダおよび第２のシリンダと、これら第１のシリンダと第２のシリンダに設けられ、その先端縁が前記偏心ローラの周面に当接するよう押圧付勢され、偏心ローラの回転方向に沿ってシリンダ室を二分するベーンと、第１のベーンの背面側端部及びバネ部材を収容する第１のベーン室と、第２のベーンの背面側端部のみを収容する密閉された第２のベーン室とを具備し、前記第２のシリンダに設けられるベーンは、前記ベーン室に導かれる吸い込み圧もしくは吐出圧と、前記シリンダ室に導かれる吸い込み圧もしくは吐出圧との差圧に応じて押圧付勢され、第２のシリンダに設けられるベーン溝に潤滑油を導入するオイル溝を設けると共に、副軸受けにオイル連通孔を設けたことを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項２】
保持機構におけるベーン溝に設けられたオイル溝への潤滑油の導入経路が、中間仕切り板に設けられた孔からのものであることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】
保持機構におけるベーン溝に設けられたオイル溝への潤滑油の導入経路が、中間仕切り板に設けられた孔及び副軸受けに設けられた孔からのものであることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項４】
保持機構におけるベーン溝に設けられたオイル溝への潤滑油の導入経路が、副軸受けに設けられた溝からのものであることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項５】
保持機構におけるベーン溝に設けられたオイル溝への潤滑油の導入経路が、中間仕切り板に設けられた溝からのものであることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項６】
保持機構におけるベーン溝に設けられたオイル溝への潤滑油の導入経路が、副軸受け及び中間仕切り板に設けられた溝からのものであることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項７】
中間仕切り板には中心部分と前記第２のベーン溝とを連通するように設けられたオイル穴を具備し、前記回転軸は回転軸方向の貫通孔および第１の偏心部と第２の偏心部の中間に前記貫通孔から回転半径方向外周へ連通するオイル孔を具備したことを特徴とする請求項３記載の密閉型圧縮機。
【請求項８】
中間仕切り板に設けられたオイル孔が、中心から外周へ向かっての貫通孔と、ベーン溝へ連通する縦孔と、前記貫通孔の外周部より封入される栓体とで構成されたことを特徴とする。請求項７記載の密閉型圧縮機。
【請求項９】
第２のシリンダのベーン室および第２のシリンダ室に吸い込み圧もしくは吐出圧を導く手段として、冷凍サイクルの高圧側と第２のベーン室を接続した第１の分岐管と、前記第１の分岐管の中途部に設けられた第１の開閉弁と、前記第１の開閉弁より高圧側と前記第２のシリンダ室に連通する吸込み管に接続された第２の分岐管と、前記第２の分岐管の中途部に設けられた第２の開閉弁と、前記第２のシリンダ室に連通する吸込み管における第２の分岐管の接続箇所より上流側と前記第１の開閉弁より第２のベーン室側とを接続した第３の分岐管と、前記第３の分岐管の中途部分に設けられた第３の開閉弁と、前記第２のシリンダ室に連通する吸込み管における前記第２の分岐管の接続箇所と前記第３の分岐管の接続箇所との中間に設けられた第４の開閉弁を有することを特徴とする請求項１記載の密
閉型圧縮機。
【請求項１０】
第４の開閉弁は、逆止弁であることを特徴とする請求項９記載の密閉型圧縮機。
【請求項１１】
第２のシリンダのベーン室および第２のシリンダ室に吸い込み圧もしくは吐出圧を導く手段として、筒状の弁箱と、この弁箱の中間部に接続される高圧管と低圧管および一対の導管と、前記高圧管を一対の導管のうちの一方の導管または他方の導管に連通させ、かつ前記低圧管を一対の導管のうちの他方の導管または一方の導管に連通させる弁体を具備し、前記高圧管は冷凍サイクルの高圧側に接続され、前記低圧管はアキュームレータに接続され、前記一対の導管のうちの一方の導管は前記第２のシリンダ室に連通する吸込み管に接続され、前記一対の導管のうちの他方の導管は第２のベーン室に接続されることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項１２】
第１のシリンダ室と第２のシリンダの容積が異なることを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項１３】
塩素を含まないＨＣＦＣやＨＦＣ等を冷媒とした請求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項１４】
二酸化炭素やアンモニア、ヘリウム等の自然冷媒を冷媒とした請求項１記載の密閉型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダ室を２室備え、２室同時に圧縮作用を行うと共に、いずれか一方のシリンダ室での圧縮作用を中断して圧縮仕事を低減し、いわゆる能力可変をなすことができる冷凍空調用ロータリ式密閉型圧縮機の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的なロータリ式密閉型圧縮機の構成は、密閉ケース内に電動機部およびこの電動機部と連結される圧縮機構部を収容しており、圧縮機構部で圧縮したガスを一旦密閉ケース内に吐出する、ケース内高圧形となっている。上記圧縮機構部は、シリンダに設けられるシリンダ室にピストンが収容される。また、シリンダにはベーン室が設けられていて、ここにベーンが摺動自在に収納される。上記ベーンの先端縁は、シリンダ室側へ突出してピストンの周面に弾性的に当接するよう圧縮ばねによって押圧付勢される。
【０００３】
したがってシリンダ室はベーンによってピストンの回転方向に沿い二室に区分される。一室側に吸込み部が連通され、他室側に吐出部が連通される。吸込み部には吸込み管が接続され、吐出部は密閉ケース内に開口される。
【０００４】
ところで、近年、上記シリンダを上下に２セット備えた、２シリンダタイプのロータリ式密閉型圧縮機が標準化されつつある。そして、このような圧縮機において、常時圧縮作用をなすシリンダと、必要に応じて圧縮−停止の切換えを可能としたシリンダを備えることができれば、使用能力範囲が拡大されて有利となる。
【０００５】
たとえば、特許文献１には、シリンダ室を２室備え、必要に応じていずれか一方のシリンダ室のベーンをローラから強制的に離間保持するとともに、そのシリンダ室を高圧化して圧縮作用を中断させる高圧導入手段を備えたことを特徴とする技術が開示されている。
【特許文献１】特開平１−２４７７８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この種の圧縮機は機能的に極めて優れるが、第１のシリンダ室のベーンをピストンから強制的に離間保持するために、ベーンの背面側に密閉ベーン室を設置していた。ベーン室は通常圧縮機内部と連通している為潤滑油の雰囲気中にあり、摺動部に十分な潤滑油が供給されているが、特許文献１に示される圧縮機はベーン室を圧縮機内部と連通させておらず、いわゆる密閉室を形成している。その為ベーン摺動部に十分な潤滑油が供給されず、ベーン摺動部の摩耗、焼き付き等の問題が発生していた。
【０００７】
本発明は上記事情に基づきなされたものであり、その目的とするところは、ベーン摺動部に十分な潤滑油を供給し、信頼性の向上を図れるロータリ式密閉型圧縮機を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を満足するため、本発明の密閉型圧縮機は、第１のシリンダに設けられるベーン溝にオイル供給溝を設ける。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ベーン摺動部の摩耗を防ぎ信頼性の向上を図れる密閉型圧縮機を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（実施例の形態１）
以下、本発明の実施の形態１を、図面にもとづいて説明する。
【００１１】
図１は、ロータリ式密閉型圧縮機の断面構造である。はじめにロータリ式密閉型圧縮機Ｒから説明すると、密閉ケース１内の下部には後述する圧縮機構部２が設けられ、上部には電動機部３が設けられる。これら電動機部３と圧縮機構部２とは回転軸４を介して連結される。
【００１２】
電動機部３は、密閉ケース１の内面に固定されるステータ５と、このステータ５の内側に所定の間隙を存して配置され、かつ回転軸４が介挿されるロータ６とから構成される。
【００１３】
圧縮機構部２は、回転軸４の下部に、中間仕切り板７を介して上下に配設される第１のシリンダ８ａと、第２のシリンダ８ｂを備えている。第１のシリンダ８ａの上面部には主軸受９が重ね合わされ、第１のバルブカバー１０ａと共にシリンダ８ａに取付固定される。第２のシリンダ８ｂの下面部には副軸受１１が重ね合わされ、第２のバルブカバー１０ｂと共に第２のシリンダ８ｂに取付固定される。
【００１４】
一方、回転軸４は、中途部と下端部が主軸受９と副軸受１０に回転自在に枢支される。さらに回転軸４は各シリンダ８ａ，８ｂ内部を貫通するとともに、約１８０°の位相差をもって形成される２つの偏心部４ａ，４ｂを一体に備えている。
【００１５】
シリンダ部の詳細な構造について図２を用いて説明する。各偏心部４ａ，４ｂは互いに同一直径をなし、各シリンダ８ａ，８ｂ内径部に位置するよう組み立てられる。各偏心部４ａ，４ｂの周面には、互いに同一直径をなす偏心ローラ１２ａ，１２ｂが嵌合される。各シリンダ８ａ，８ｂには、シリンダ室１３ａ，１３ｂと連通するベーン溝１４ａ，１４ｂ及びベーン室１５ａ，１５ｂが設けられている。各ベーン溝１４ａ，１４ｂには、ベーン１６ａ，１６ｂがシリンダ室１３ａ，１３ｂに対して突没自在に収容される。ベーン室１５ａにはばね部材１７が収容される。ばね部材１７はベーン１６ａの背面側端面と密閉ケース１内周面との間に介在され、ベーン１６ａに弾性力（背圧）を付与して、この先端縁を偏心ローラ１２ａに接触させる圧縮ばねである。なお、各ベーン１６ａ，１６ｂの先端縁は半円状に形成されており、円形状の偏心ローラ１２ａ，１２ｂ周壁に偏心ローラ１２ａの回転角度にかかわらず線接触できる。
【００１６】
第１のベーン室１５ａおよびベーン１６ａ後端部は密閉ケース１内と連通しているため、密閉ケース１内の圧力を直接的に受けることになる。即ちベーン１６ａはベーン室１５ａに摺動自在に収容され、かつ後端部がベーン室１５ａに位置するので、密閉ケース１内圧力を直接的に受ける。
【００１７】
一方第２のベーン室１５ｂは密閉ケース１内とは連通しておらず、別個独立の密閉空間を形成している。第２のベーン室１５ｂの構造について以下図３を用いて説明する。第２のシリンダ８ｂに取り付け固定される中間仕切り板７及び副軸受け１１に密閉蓋部分７ａ，１１ａを設ける。これらを第２のシリンダ８ｂに取り付け固定することにより、第１のシリンダ８ａにおいては密閉ケース１内に開放されていた部分、すなわちベーン溝１４ｂ、及びベーン室１５ｂの上下を密閉できる。また第２のシリンダ８ｂに設けられたベーン溝１４ｂには、オイル溝１９を設け、副軸受け１１に設けられたオイル連通孔２０を経由して密閉ケース１内と連通させている。
【００１８】
これらを取り付け固定した状態での断面図を図４に示す。密閉空間を形成したベーン室
１５ｂは、その背部に設置した圧力導入管１８を通じて密閉ケース１の外部と連通しており、ベーン室１５ｂおよびベーン１６ｂ後端部は圧力導入管１８により導かれた圧力を受けることになる。ベーン１６ｂ（破線部）の先端は第２のシリンダ室１３ｂに対向しており、ベーン先端はシリンダ室１３ｂ内の圧力を受ける。結局、ベーン１６ｂは先端部と後端部が受ける互いの圧力の大小に応じて、圧力の大きい方から圧力の小さい方向へ移動するよう構成されている。
【００１９】
次に図５を用いて当発明に係る圧縮機の作用を説明する。密閉ケース１の上端部には、吐出管２１が接続される。この吐出管２１は、凝縮器２２と、膨張機構２３および蒸発器２４を介してアキュームレータ２５に接続される。このアキュームレータ２５底部には、圧縮機Ｒに対する吸込み管２６ａ，２６ｂが接続される。一方の吸込み管２６ａは密閉ケース１と第１のシリンダ８ａ側部を貫通し、第１のシリンダ室１３ａ内に直接連通する。他方の吸込み管２６ｂは密閉ケース１を介して第２のシリンダ８ｂ側部を貫通し、第２のシリンダ室１３ｂ内に直接連通する。
【００２０】
また、圧縮機Ｒと凝縮器２２とを連通する吐出管２１の中途部から分岐して、第２のベーン室１５ｂに接続される吐出圧導入管２７が設けられる。また第２のシリンダ室１３ｂと連通する吸い込み管２６ｂの中途部から分岐して吸込み圧導入管２８が設けられる。吸込み圧導入管２８は吐出圧導入管２７と合流し、第２のベーン室１５ｂへと導かれる。吐出圧導入管２７で、吸込み圧導入管２８との合流部よりも上流側には開閉弁２９が設けられる。また吸込み圧導入管２８にも同様に開閉弁３０が設けられる。開閉弁２９および開閉弁３０は、それぞれ電磁弁であって、制御部３１からの電気信号に応じて開閉制御されるようになっている。
【００２１】
このようにして、第２のベーン室１５ｂに接続される吐出圧導入管２７、吸込み圧導入管２８、吸い込み管２６ｂそれぞれに設けられた開閉弁により圧力切換え機構Ｋが構成される。そして、圧力切換え機構Ｋの切換え作動に応じて、第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂに吸込み圧もしくは吐出圧が導かれるようになっている。
【００２２】
次に、上述のロータリ式密閉型圧縮機Ｒを備えた冷凍サイクル装置の作用について説明する。
【００２３】
（１）通常運転（全能力運転）を選択した場合。
【００２４】
制御部３１は、第１の開閉弁２９を開放し、第２の開閉弁３０を閉成する。
【００２５】
第１のシリンダ８ａにおいては、ベーン１６ａがばね部材１７によって常に弾性的に押圧付勢されるため、ベーン１６ａの先端が偏心ローラ１２ａに接して第１のシリンダ室１３ａ内を吸込み室と圧縮室に二分する。
【００２６】
偏心ローラ１２ａの回転にともなって、第１のシリンダ室１３ａ内のガスが圧縮される。回転軸４が継続して回転され、高圧ガスがバルブカバー１０ａを介して密閉ケース１内に吐出され充満し、密閉ケース１上部の吐出管２１から吐出される。
【００２７】
第１の開閉弁２９は開放されているため、吐出圧導入管２７から高圧ガス冷媒が第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂに導かれる。一方第２のシリンダ室１５ｂはアキュームレータ２５と連通し、吸込み圧（低圧）雰囲気となる。ベーン１６ｂは、その先端部が低圧条件となり、かつ後端部が高圧条件となるため、偏心ローラ１２ｂに摺接するように押圧付勢される。すなわち、第１のシリンダ室１３ａと、第２のシリンダ室１３ｂとの両方で圧縮作用がなされ、全能力運転が行われることになる。
【００２８】
（２）特別運転（能力半減運転）を選択した場合。
【００２９】
特別運転（圧縮能力を半減する運転）を選択すると、制御部３１は第１の開閉弁２９を閉成し、第２の開閉弁３０を開放するように切換え設定する。第１のシリンダ室１３ａにおいては上述したように通常の圧縮作用がなされ、密閉ケース１内に吐出された高圧ガスが充満してケース内高圧となる。一方吸い込み管２６ｂより分岐した吸い込み圧導入管２８を通じて吸い込み圧が第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂに導入される。一方、第２のシリンダ室１５ｂには吸い込み管２６ｂ及びアキュームレータ２５を経て吸い込み圧（低圧）が導かれる。そのため、ベーン１６ｂは前後端部とも低圧雰囲気下に置かれ、前後端部において差圧が存在しない。ところが第２のシリンダ室１３ｂ内部には偏心ローラ１２ｂが回転運動を行っているためベーン１６ｂはベーン室１５ｂへと強制的に収納され、偏心ローラ１２ｂ外周面から離間した位置で、移動することなく停止状態を保持することになる。よって第２のシリンダ室１３ｂでは圧縮作用は行われない。結局、第１のシリンダ室１３ａでの圧縮作用のみが有効であり、能力を半減した運転がなされることになる。
【００３０】
以上のようにして当該圧縮機は通常運転（全能力運転）と特別運転（能力半減運転）の２つの運転モードでの運転を可能としている。しかし、この種の圧縮機においては第２のシリンダ８ｂに設けられたベーン溝１４ｂ及びベーン室１５ｂは密閉され、密閉ケース１とは遮断されている。そのためベーン摺動部への潤滑油供給が十分に行われず、ベーン摺動部の摩耗、焼き付き等の問題が発生していた。しかし当該発明の圧縮機においては副軸受け１１に設けられたオイル連通孔２０を経由して密閉ケース１内と連通すべくベーン溝１４ｂに設けられたオイル供給溝１９により潤滑油が摺動部に十分供給されるため、以上のような問題は発生しない。なお、オイル供給溝１９はベーン溝１４ｂに設けられており、ベーン室１５ｂとは連通していない。ベーン溝１４ｂにはベーン１６ｂが収納されるため、ベーン室１５ｂの密閉性が失われることはない。
【００３１】
（実施の形態２）
図６に本発明第２の実施の形態を示す。オイル供給溝１９中間仕切り板７に設けられた連通孔３２を通じて密閉ケース１と通じている。当機構によってもオイルの供給は十分になされ、第一の発明と同等の効果を発揮することが可能である。
【００３２】
（実施の形態３）
図７に本発明第３の実施の形態を示す。オイル供給溝１９は副軸受け１１に設けられたオイル連通孔２０のみでなく中間仕切り板７に設けられた連通孔３２をも通じて密閉ケース１と通じている。
【００３３】
当構造を形成することにより、より潤滑油の供給がスムーズに行われ、ベーン摺動部の摩耗、焼き付き等を防ぐことができる。
【００３４】
（実施の形態４）
図８に本発明第４の実施の形態に係る副軸受けの斜視図を示す。副軸受け１１に、オイル連通孔２０に替わり副軸受けオイル供溝３３を設ける。当機構を構成することにより、オイル連通孔を設けるよりも平易な構造でベーン溝部へのオイルの供給を可能となる。
【００３５】
（実施の形態５）
図９に本発明第５の実施の形態に係る中間仕切り板の斜視図を示す。中間仕切り板７に、オイル連通孔３２に替わり中間仕切り板オイル供溝３４を設ける。当機構を構成することにより、オイル連通孔を設けるよりも平易な構造でベーン溝部へのオイルの供給を可能となる。
【００３６】
（実施の形態６）
当然、副軸受け１１及び中間仕切り板７に設けるオイル連通孔を、どちらも溝形状としても良く、より平易な加工で潤滑油の供給機構を構成できる。
【００３７】
（実施の形態７）
図１０に本発明第７の実施例を示す。中間仕切り板７に設けるオイル連通孔３５を、中間仕切り板７の中心部から連通させる。また回転軸４にオイル連通孔３６を設ける。なお、回転軸４の中心軸方向にはオイル孔３７が貫通している。また、副軸受け１１にオイル連通孔２０を設けている。すなわち中間仕切り板７の中心部は、オイル供給孔１９およびオイル連通孔２０を介して密閉ケース１内と連通する構造となる。回転軸４の底部より吸い上げられたオイルはオイル連通孔３６より遠心力によって射出され、中間仕切り板７に設けたオイル連通孔３５を介してベーン溝１４ｂへと供給される。本実施例においては回転軸の回転による遠心力によって強制的にオイルを供給、循環させるため、実施例１〜６に示す方法よりもより信頼性の高い圧縮機を提供できる。
【００３８】
（実施の形態８）
図１１に本発明第８の実施の形態に係る中間仕切り板７の断面図を示す。中間仕切り板７に設けるオイル連通孔を、中心部から外周部への貫通孔３８、ベーン溝１４ｂへと繋ぐ縦孔３９および栓体４０によって構成する。当該形状にすることによって中間仕切り板７の加工が容易になり、製造コストの低減が可能となる。
【００３９】
（実施の形態９）
本発明第９の実施の形態を、図１２に示す冷凍サイクル図を用いて説明する。第２のシリンダへと連通する吸い込み管２６ｂの中途部より、圧力導入管１８へと連通する吸い込み圧導入管２８を設け、その中途部に第２の開閉弁３０を設ける構成に関しては本発明第１の実施の形態と同様である。対して、第１の開閉弁２９は、吸い込み圧導入管２８と圧力導入管１８の連結部より下流側、すなわち第２のベーン室に近い側に設置する。また、第１の開閉弁２９より下流側と、第２の開閉弁と吸い込み管２６ｂとの接合部より上流側とを連結する第２の吸い込み圧導入管４１を設け、その中途部に第３の開閉弁４２を設ける。また、吸い込み圧導入管２８および第２の吸い込み圧導入管４１それぞれの、吸い込み管２６ｂへの接合部間に第４の開閉弁４３を設ける。なお上記第１〜第４の開閉弁は制御部３１の電気信号によりにより開閉が制御される。
【００４０】
以下、上記構成によって構成される冷凍サイクルにおける運転を説明する。
【００４１】
（１）通常運転（全能力運転）を選択した場合。
【００４２】
制御部３１は、第１の開閉弁２９および第４の開閉弁４３を開放し、第２の開閉弁３０および第３の開閉弁４２を閉成する。第１のシリンダ８ａにおいては、ベーン１６ａがばね部材１７によって常に弾性的に押圧付勢されるため、ベーン１６ａの先端が偏心ローラ１２ａに接して第１のシリンダ室１３ａ内を吸込み室と圧縮室に二分する。
【００４３】
偏心ローラ１２ａの回転にともなって、第１のシリンダ室１３ａ内のガスが圧縮される。回転軸４が継続して回転され、高圧ガスがバルブカバー１０ａを介して密閉ケース１内に吐出され充満し、密閉ケース１上部の吐出管２１から吐出される。
【００４４】
第１の開閉弁２９は開放されているため、吐出圧導入管２７から高圧ガス冷媒が第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂに導かれる。また第４の開閉弁４３も開放されているため第２のシリンダ室１５ｂはアキュームレータ２５と連通し、吸込み圧（低圧）雰囲気とな
る。ベーン１６ｂは、その先端部が低圧条件となり、かつ後端部が高圧条件となるため、偏心ローラ１２ｂに摺接するように押圧付勢される。すなわち、第１のシリンダ室１３ａと、第２のシリンダ室１３ｂとの両方で圧縮作用がなされ、全能力運転が行われることになる。この時、第２の開閉弁３０と第３の開閉弁４２は閉成されているので、吸い込み管２６ｂに高圧ガス冷媒が吐出圧導入管２７より流入することは無い。
【００４５】
（２）特別運転（能力半減運転）を選択した場合。
【００４６】
特別運転（圧縮能力を半減する運転）を選択すると、制御部３１は第１の開閉弁２９および第４の開閉弁４３を閉成し、第２の開閉弁３０および第３の開閉弁４２を開放するように切換え設定する。第１のシリンダ室１３ａにおいては上述したように通常の圧縮作用がなされ、密閉ケース１内に吐出された高圧ガスが充満してケース内高圧となる。ここで第３の開閉弁４２は開放されている為、吸い込み管２６ｂより分岐した第２の吸い込み圧導入管２８および圧力導入管１８を通じて吸い込み圧が第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂに導入される。一方第２の開閉弁３０は開放されているため、上記第２のシリンダ室１５ｂには吐出圧導入管２７、吸い込み圧導入管２８、吸い込み管２６ｂを通じて高圧ガス冷媒が導かれる。そのため、ベーン１６ｂは後端部が低圧雰囲気、先端が高圧雰囲気に置かれる。ベーン１６ｂには前後端部の差圧によって背面方向へ力が働き、ベーン室１５ｂへと強制的に収納される。よって本発明第１の発明と同様に第２のシリンダ室１３ｂでは圧縮作用は行われない。結局、第１のシリンダ室１３ａでの圧縮作用のみが有効であり、能力を半減した運転がなされることになる。
【００４７】
以上のように、第９の実施の形態によれば、本発明第１の実施の形態と同様の効果が得られる。さらに当該構成においてはベーン１６ｂが差圧により強制的にベーン室１５ｂに収納されるので、第１の実施の形態よりも確実に通常運転と特別運転の切り替えを行うことができる。
【００４８】
なお、図１２に示した第４の開閉弁４３は、逆止弁に置き換えても何ら問題を生じない。当構成を図１３に示す。この時逆止弁４４は吸い込み管２６ｂの下流方向へのみ冷媒の通過が可能な方向に設置する。
【００４９】
（実施の形態１０）
本発明第１０の実施の形態を、図１４に示す冷凍サイクル図を用いて説明する。当構成においては上記通常運転と特別運転の切り替えを、四方切り替え弁４５を用いて行う。四方切り替え弁４５には高圧管４６、低圧管４７、第１の導管４８、第２の導管４９が接続されており、また弁切り替えのためにコイル部を有している。なお、コイル部は簡略化のため図示していない。当構成では四方切り替え弁４５のコイル部に導通が無い場合、高圧管４６と第１の導管４８、および低圧管４７と第２の導管４９が連通し、導通があった場合には高圧管４６と第２の導管４９、および低圧管４７と第１の導管４８が連通するよう接続されている。
【００５０】
以下上記構成による当該冷凍サイクルの作用を説明する。
【００５１】
（１）通常運転（全能力運転）を選択した場合。
【００５２】
制御部３１は四方切り替え弁４５のコイル部に導通を与える。この時第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂには吐出圧導入管２７より四方切り替え弁４５および圧力導入管１８を通じて高圧ガス冷媒が導入される。一方第２のシリンダ室１３ｂにはアキュームレータ２５より低圧導入管２８、四方切り替え弁４５および吸い込み管２６ｂを通じて低圧ガスが導かれる。ベーン１６ｂは、その先端部が低圧条件となり、かつ後端部が高圧条件とな
るため、上記第９の実施の形態と同様に第１のシリンダ室１３ａと、第２のシリンダ室１３ｂとの両方で圧縮作用がなされ、全能力運転が行われることになる。
【００５３】
（２）特別運転（能力半減運転）を選択した場合。
【００５４】
制御部３１は四方切り替え弁４５のコイル部への導通を遮断する。この時第２のシリンダ８ｂのベーン室１５ｂにはアキュームレータ２５より低圧導入管２８、四方切り替え弁４５および圧力導入管１８を通じて低圧ガス冷媒が導入される。一方第２のシリンダ室１３ｂには吐出圧導入管２７より四方切り替え弁４５および吸い込み管２６ｂを通じて高圧ガス冷媒が導かれる。そのため、ベーン１６ｂは後端部が低圧雰囲気、先端が高圧雰囲気に置かれるため、上記第９の実施の形態と同様に第２のシリンダ室１３ｂでは圧縮作用は行われない。結局、第１のシリンダ室１３ａでの圧縮作用のみが有効であり、能力を半減した運転がなされることになる。
【００５５】
本発明によれば、上記第９の実施の形態で用いていた第１〜第４の開閉弁によってなされていたものと同等の機能を、四方切り替え弁によって達成することができる。よって部品コストの低減や製造工程の大幅な簡略化、また動作時の制御が容易になる等、大きなメリットがある。
【００５６】
（実施の形態１１）
また、第１のシリンダと第２のシリンダの排除容積を異ならせると、通常運転−特別運転の切り替えによる能力可変の幅が広がり、有利である。
【００５７】
（実施の形態１２）
また、近年オゾン層保護の観点から、塩素を含まないＨＦＣ冷媒を用いた圧縮機が開発されている。当機構を有した圧縮機をそういったＨＦＣ冷媒に用いることも可能である。
【００５８】
（実施の形態１３）
また、近年地球温暖化防止の観点から二酸化炭素、ヘリウム、アンモニア等の自然冷媒を用いた圧縮機が開発されている。そのような自然冷媒を用いた圧縮機に当発明を適用することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５９】
以上のように本発明にかかる密閉型圧縮機は、能力可変密閉型圧縮機においてベーン摺動部の摩耗を防ぎ信頼性の向上を図ることが可能となるので、空気調和装置や冷蔵庫などの冷凍機器や、ヒートポンプを応用した給湯器や乾燥機などの用途にも適用することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明実施の形態１に係る密閉型圧縮機の縦断面図と冷凍サイクル構成図
【図２】本発明実施の形態１に係る第１のシリンダと第２のシリンダを分解斜視図
【図３】本発明実施の形態１に係る第１のシリンダと中間仕切り板と副軸受けの分解斜視図
【図４】本発明実施の形態１に係る圧縮機構部分の断面図
【図５】本発明実施の形態１に係る冷凍サイクル構成図
【図６】本発明実施の形態２に係る圧縮機構部分の断面図
【図７】本発明実施の形態３に係る圧縮機構部分の断面図
【図８】本発明実施の形態４に係る副軸受けの斜視図
【図９】本発明実施の形態５に係る中間仕切り板の斜視図
【図１０】本発明実施の形態７に係る圧縮機構部分の断面図
【図１１】本発明実施の形態８に係る中間仕切り板の断面図
【図１２】本発明実施の形態９に係る冷凍サイクル構成図
【図１３】本発明実施の形態１０に係る冷凍サイクル構成図
【図１４】本発明実施の形態１１に係る冷凍サイクル構成図
【符号の説明】
【００６１】
１  密閉ケース
２  圧縮機構部
３  電動機部
４  回転軸
５  ステータ
６  ロータ
７  中間仕切り板
８ａ，８ｂ  シリンダ
９  主軸受け
１０ａ，ｂ  バルブカバー
１１  副軸受け
１２ａ，１２ｂ  偏心ローラ
１３ａ，１３ｂ  シリンダ室
１４ａ，１４ｂ  ベーン溝
１５ａ，ｂ  ベーン室
１６ａ，ｂ  ベーン
１７  ばね部材
１８  圧力導入管
１９  オイル供給溝
２０  オイル連通孔
２１  吐出管
２２  凝縮器
２３  膨張弁
２４  蒸発器
２５  アキュームレータ
２６ａ，ｂ  吸い込み管
２７  吐出圧導入管
２８  吸い込み圧導入管
２９  第１の開閉弁
３０  第２の開閉弁
３１  制御部
３２  中間仕切り板連通孔
３３  副軸受けオイル供給溝
３４  中間仕切り板オイル供給溝
３５  中間仕切り板オイル供給溝
３６  回転軸オイル連通孔
３７  回転軸中心オイル孔
３８  中間仕切り板貫通孔
３９  中間仕切り板縦孔
４０  栓体
４１  第２の吸い込み圧導入管
４２  第３の開閉弁
４３  第４の開閉弁
４４  逆止弁
４５  四方切り替え弁
４６  高圧管
４７  低圧管
４８  第１の導管
４９  第２の導管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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