(57)【要約】【課題】  映画等の再生時に俳優の台詞等の画面のセンターから発せられる音声が明確に聞こえる車載用スピーカシステムを提供するものである。【解決手段】  複数のスピーカが車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカシステムにおいて、マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。【選択図】      図４
2006279548.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスピーカが車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカシステムにおいて、マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、車載用スピーカシステム。
【請求項２】
前記マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を、複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力するとともに、さらに車室内の前部に設けられたセンタースピーカからも再生出力する、請求項１に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項３】
前記マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を、複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力するとともに、さらに左右のフロントスピーカに振り分けて再生出力する、請求項１に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項４】
前記センター信号成分を遅延させて前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項５】
前記センター信号成分を遅延させ、かつレベルを下げて前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項６】
前記センター信号成分にイコライジング処理を行って前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項７】
前記センター信号成分をバンドパスフィルタを介して前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項８】
前記センター信号成分を遅延させ、かつイコライジング処理を行って前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項９】
前記センター信号成分に頭部伝達関数を畳み込んで前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２又は３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１０】
前記センター信号成分の帯域分割を行い、高帯域側成分を車室内前方に設けたセンタースピーカから再生出力し、低帯域側成分を前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項２に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１１】
前記センター信号成分の帯域分割を行い、高帯域側成分を左右のフロントスピーカに振り分けて再生出力し、低帯域側成分を前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項３に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１２】
前記座席に設けたスピーカはシートモジュールスピーカである、請求項１−１１に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１３】
前記マルチチャンネル信号に係る再生出力が映画系ソフトであると判断された場合のみ、前記センター信号成分を前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、請求項１−１１に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１４】
前記マルチチャンネル信号に係る再生出力が映画系ソフトでないと判断された場合には、前記複数の座席の少なくとも１つに設けたスピーカからサラウンド信号成分又は主信号成分を出力する、請求項１−１１に記載の車載用スピーカシステム。
【請求項１５】
複数のスピーカが車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカシステムにおいて、マルチチャンネル信号のうちセリフを含む信号成分を複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する、車載用スピーカシステム。
【請求項１６】
モノラル信号若しくは２チャンネルのステレオ信号から少なくともセンター信号成分を含むマルチチャンネルを生成するマルチチャンネル信号生成手段を備え、生成したマルチチャンネル信号のセンター信号成分を複数の座席のうち少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する車載用スピーカシステム。
【請求項１７】
車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカから再生される音声信号を出力するオーディオ装置において、マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカに出力する、車載用オーディオ装置。
【請求項１８】
車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカから再生される音声信号を出力するオーディオ装置において、マルチチャンネル信号のうちセリフを含む信号成分を、複数の座席のうち少なくとも１つに設けたスピーカに出力する、車載用オーディオ装置。
【請求項１９】
車室内の複数の異なる位置に設けられたスピーカから再生される音声信号を出力するオーディオ装置において、モノラル信号若しくは２チャンネルのステレオ信号から少なくともセンター信号成分を含むマルチチャンネルを生成するマルチチャンネル信号生成手段を備え、生成したマルチチャンネル信号のセンター信号成分を複数の座席のうち少なくとも１つに設けたスピーカに出力する、車載用オーディオ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用オーディオ装置に関し、特に車載用スピーカシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、これまでのオーディオカセットやＣＤのような２チャンネルの音楽ソースに代わり、音楽ソースのチャンネル数を増やしたマルチチャンネルオーディオが普及しつつある。このマルチオーディオの例としては、独立した６チャンネル、又は８チャンネルのディジタルサラウンド方式を採用したＤＶＤがある。
【０００３】
ＤＶＤのデジタルサラウンド方式では、音楽ソースが室内に配置した６個のスピーカから再生されるようになっており、音楽ソースが６個のスピーカ用にそれぞれ独立したマルチチャンネル記録方式でディスクに記録されている。ＤＶＤにおける６個のスピーカは、それぞれ、センタースピーカ、フロント左スピーカ、フロント右スピーカ、リア左スピーカ、リア右スピーカ、及び低音専用スピーカ（ウーファ）である。このうち、ウーファから再生される音は、例えば、１２０Ｈｚ以下の低音であり、２０ｋＨｚまで再生する他のチャンネルの情報量に比べて情報量が少ないことから、このようなＤＶＤにおける６チャンネルは５．１チャンネルと呼ばれている。
【０００４】
車室内音響システムに関し、音響装置と電話装置を備え、電話装置を使用して通話しているときは、乗員用シートに設けたスピーカ等の音響信号再生手段からのみ音響信号を再生し、音楽等を継続して聴きながら、その音響が通話の相手方に伝わらない程度に制限し、相手と良好に通話できるようにした車両用音響装置が開示されている（特許文献１）。
【０００５】
また、３チャネル以上のソースが記録されたマルチチャンネル再生プレーヤからの再生信号を、車室内に着席した聴取者の位置に応じて加工し、各チャンネルに対応したスピーカに加算することにより、原音に近い音を聴取者の位置で再生する車室内音響システムが開示されている（特許文献２）。
【０００６】
また、空間上の所定の位置に存在する音源から放射された音が聴取者にどのように伝達されるかを示す頭部伝達関数を用いて音像の定位を制御することが開示されている（特許文献３）。
【０００７】
一方、モノラル信号から擬似ステレオ信号を生成することは公知であり（特許文献４）、また、ステレオ信号からサラウンド信号を生成することも公知である（特許文献５）。
【０００８】
【特許文献１】特開平５−１９１３４２号公報
【特許文献２】特開２０００−３４１８００号公報
【特許文献３】特開平６−２６１３９９号公報
【特許文献４】特開平１１−１４６４９９号公報
【特許文献５】特開平１０−６６１９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のように、近年、車載用としてのマルチチャンネルシステムが普及しつつあり、車室内において映画館のような臨場感のある音声を楽しむことができるようになってきている。しかし、従来の車載用５．１マルチサラウンドシステムでは、映画等のＤＶＤ再生時に俳優の台詞等の画面のセンターから発する音声が主音声やサラウンド音声に埋もれて聞こえにくくなることが多い。
本発明は、映画等の再生時に俳優の台詞等の画面のセンターから発せられる音声が明確に聞こえる車載用スピーカシステム及びオーディオ装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明による車載用スピーカシステムによれば、複数のスピーカが車室内の複数の異なる位置に設けられ、マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。このスピーカは、シートモジュールスピーカとすることができる。
また、前記マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を、複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力するとともに、さらに車室内の前部に設けられたセンタースピーカからも再生出力する。
また、前記マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を、複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力するとともに、さらに左右のフロントスピーカに振り分けて再生出力する。
【００１１】
本発明による車載用スピーカシステムによれば、前記センター信号成分を遅延させて前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力し、先行音効果を持たせる。また、センター信号成分を遅延させ、かつレベルを下げて前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。
また、前記センター信号成分にイコライジング処理を行って前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。
【００１２】
本発明による車載用スピーカシステムによれば、前記センター信号成分に頭部伝達関数を畳み込んで前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。
また、前記センター信号成分の帯域分割を行い、高帯域側成分を車室内前方に設けたセンタースピーカから再生出力し、又は高帯域側成分を左右のフロントスピーカに振り分けて再生出力し、低帯域側成分を前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。
また、前記センター信号成分に台詞が含まれることが検知された場合のみ、該センター信号を前記複数の座席のうちの少なくとも１つに設けたスピーカから再生出力する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、センター信号成分は座席に設けた左右の補助スピーカからそれぞれ再生出力されるので、車室内のマルチサラウンド再生環境下における映画等の観賞時において、センター信号成分に含まれる登場人物の台詞を明瞭に聞くことができる。
また、センター信号成分をセンタースピーカ及び座席に設けた補助スピーカから再生出力させる際に先行音効果を持たせるようにしているので、映画等を車室内で観賞する場合、センター信号成分として出力される画面中央の人物の台詞等を聞き手が明瞭に聞き取ることができる。
【００１４】
また、センター信号成分にイコライジング処理を行うことによって音声領域を強調することができ、台詞等のセンター信号成分の音声の定位を損なわずに明瞭度を高めることができる。
また、例えば、運転者の身体的特徴に適合した頭部伝達関数をセンター信号成分に畳み込むことにより、明瞭度を高めながらセンター音声の定位を明確にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１は、本発明が適用される車両におけるスピーカの配置を示す図である。図１（ａ）において、１は車両であり、図において左方が車両の前部である。２は車室であり、３は車室内に配置されたステアリング、４はステアリングの後方に配置された運転席、５は運転席の左側に配置された助手席、６は運転席４及び助手席の後方に配置された後部座席である。
【００１６】
ＳＰＦＬ及びＳＰＦＲは各々運転席４及び助手席５への乗降用のドアに配置されて車室２内に臨む左右のフロントスピーカであり、ＳＰＲＬ及びＳＰＲＲは各々車室２内の後部座席６への乗降用のドアに配置されて車室２内に臨む左右のリアスピーカである。
また、ＳＰＣＥは車両のインストルメントパネルに配置されたセンタースピーカであり、ＳＰＳＷＦは後部座席６の後方に設けられたサブウーファーである。
Ｌｃｈ及びＲｃｈは、運転席、助手席及び後部座席にそれぞれ設けられた左右の補助スピーカであり、各座席のヘッドレスト部にそれぞれ設けられている。
【００１７】
図１（ｂ）は、運転席４における補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈの配置の例を示したものであり、運転者８の座席のヘッドレスト部７の左右に設けられ、運転者８の頭部の左右に向けて配置されている。
【００１８】
図２は、本発明によるスピーカシステムの構成を示したものであり、ヘッドユニット部１１、増幅部１２及びスピーカ部を有する。ヘッドユニット部１１は、例えば、モニタ付ＤＶＤプレーヤ、ナビゲーション装置等で構成され、マルチチャンネル信号が増幅部１２に出力される。
増幅部１２は、制御部２１、Ａ／Ｄ変換部又はＤＩＲ（ディジタル・インターフェース・レシーバ）２２、ＤＳＰ（デジタル信号処理部）２３、Ｄ／Ａ変換部２４、パワー増幅器２５を有している。
【００１９】
パワー増幅器２５には、左右のフロントスピーカＳＰＦＬ及びＳＰＦＲ、左右のリアスピーカＳＰＲＬ及びＳＰＲＲ、センタースピーカＳＰＣＥ、サブウーファスピーカＳＰＳＷＦ、及び各座席に設けられた左右の補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈがそれぞれ接続されている。
【００２０】
〔第１実施例〕
図３は、本発明によるスピーカシステムの第１実施例を示したものであり、ヘッドユニット１１からのマルチチャンネル信号をＤＳＰ２３を介してどのように各スピーカに再生出力するかを示したものである。なお、図３において、Ｄ／Ａ変換部２４及びパワー増幅部２５は省略してある。
図３において、フロント信号成分ＳＦＬとＳＦＲは左右のフロントスピーカから再生出力される信号成分であり、リア信号成分ＳＲＬとＳＲＲは左右のリアスピーカから再生出力される信号成分である。センター信号成分ＳＣＥは、映画等の場合は主として画面の中央の、例えば人物等が発する音声の信号成分であり、ＳＳＷＦはサブウーファスピーカＳＰＳＷＦから出力されるサブウーファー信号成分である。
【００２１】
図３に示すように、センター信号成分ＳＣＥは、ＤＳＰ２を介して左右の補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈからそれぞれ再生出力される。センター信号成分ＳＣＥは、映画の場合、画面のほぼ中央の人物の台詞であり、この音声信号がセンター信号成分ＳＣＥとなるので、これをヘッドレスト部に設けた補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力することによって、マルチサラウンド再生環境下における映画等の観賞時において、センタースピーカがない場合であっても、補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから台詞を明瞭に聞くことができる。
【００２２】
〔第２実施例〕
図４は、本発明によるスピーカシステムの第２実施例を示したものであり、図３に示す第１実施例と異なるのは、センター信号成分ＳＣＥがＤＳＰ２を介して左右の補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈからそれぞれ再生出力されると同時に、ＤＳＰ１を介してセンタースピーカＳＰＣＥからも再生出力されることである。
このように、映画等の場合、画面のほぼ中央の人物の台詞であるセンター信号成分ＳＣＥが、センタースピーカＳＰＣＥ及び左右の補助スピーカＬｃｈとＲｃｈから再生出力されるので、車室内のマルチサラウンド再生環境下における映画等の観賞時において、補助スピーカＬｃｈとＲｃｈに加えてセンタースピーカＳＰＣＥからも聞くことができるので、台詞を明瞭に聞くことができる。
【００２３】
〔第３実施例〕
図５は、本発明によるスピーカシステムの第３実施例を示したものであり、図３に示す第１実施例と異なるのは、センター信号成分ＳＣＥがＤＳＰ２を介して左右の補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈからそれぞれ再生出力されると同時に、センター信号成分ＳＣＥがＤＳＰ１を介してそれぞれ左右のフロンントスピーカＳＰＦＬ及びＳＰＦＲに振り分けられて再生出力されることである。
上記のようにセンター信号成分ＳＣＥが左右のフロンントスピーカＳＰＦＬ及びＳＰＦＲに振り分けられて再生出力されるため、センタースピーカＳＰＣＥは設けられていないが、聞き手には仮想のセンタースピーカＳＰＣＥが設けられたと同じ効果が得られる。
車室内のマルチサラウンド再生環境下における映画等の観賞時において、補助スピーカＬｃｈとＲｃｈに加えて仮想センタースピーカＳＰＣＥからも聞くことができるので、台詞を明瞭に聞くことができる。
【００２４】
〔第４実施例〕
複数の音源から同じ音が出ている場合、音が聞き手の耳に早く到達する音源方向に音像を結ぶ現象を先行音効果又はハース効果（Haas Effect）という。
音源が２つの場合、例えば、２つの音の到着の時間間隔が１ｍｓ以下ならば、先行音効果は生じない。また、第２の音が第１の音に対して十分に強ければ、例えば、第２の音が第１の音より１０〜１５ｄＢ強ければ、先行音に打ち勝ってしまうため、先行音効果は生じない。
本発明の第４実施例は、上記先行音効果（又はハース効果）を利用したスピーカシステムを提供するもので、図４及び図５に示す第２及び第３実施例おいて、センター信号成分ＳＣＥを、ＤＳＰ２において遅延させて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力するようにしたものである。
【００２５】
図４において、制御部２１によってＤＳＰ２を制御し、センター信号成分ＳＣＥをＤＳＰ２において遅延させて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力する。一方、センター信号成分ＳＣＥはＤＳＰ１を介してセンタースピーカＳＰＣＥからも再生出力されるので、センター信号成分ＳＣＥは２つの音源、即ち、センタースピーカＳＰＣＥ及び補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力される。そして、本実施例の場合、センター信号成分ＳＣＥを、ＤＳＰ２において遅延させて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力するようにしているので、センタースピーカＳＰＣＥからの音が聞き手の耳に早く達し、先行音効果が生じる。そのため、センタースピーカＳＰＣＥ方向からの音が明瞭に聞こえ、音像方向を前方に保ったまま、音の明瞭度が向上する。
【００２６】
上記説明では、センター信号成分ＳＣＥをＤＳＰ２において遅延させ補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力しているが、第２の音が第１の音より強ければ、先行音に打ち勝ってしまい先行音効果が生じなくなってしまうので、センター信号成分ＳＣＥをＤＳＰ２において遅延させるとともにレベルを下げて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力することにより、先行音効果を十分に生じさせることができる。
【００２７】
上記のように、センター信号成分をセンタースピーカＳＰＣＥ及び補助スピーカＬｃｈとＲｃｈから再生出力させる際に先行音効果を持たせるようにしているので、映画等を車室内で観賞する場合、センター信号成分として出力される画面中央の人物の台詞等を聞き手が明瞭に聞き取ることができる。
なお、第４実施例において、制御部２１によりＤＳＰ２を制御し、センター信号成分ＳＣＥの遅延及びレベルの低減をオン、オフし、先行音効果をオン、オフさせることができる。
【００２８】
図５に示す実施例３の場合、センター信号成分ＳＣＥがＤＳＰ２を介して左右の補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈにそれぞれ出力されると同時に、センター信号成分ＳＣＥがＤＳＰ１を介してそれぞれ左右のフロンントスピーカＳＰＦＬ及びＳＰＦＲに振り分けられて再生出力されるため、仮想のセンタースピーカＳＰＣＥが車室内前方に設けられたと同じ効果が得られる。
この場合も、制御部２１によってＤＳＰ２を制御し、センター信号成分ＳＣＥをＤＳＰ２において遅延させて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力すれば、センター信号成分ＳＣＥは複数の音源、即ち、仮想センタースピーカＳＰＣＥ及び補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力されたと同じ効果が得られる。そして、センター信号成分ＳＣＥを、ＤＳＰ２において遅延させて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力するようにしているので、仮想のセンタースピーカＳＰＣＥからの音が聞き手の耳に早く達し、仮想のセンタースピーカＳＰＣＥ方向からの音が明瞭に聞こえ、音像方向を前方に保ったまま、音の明瞭度が向上する。
【００２９】
また、図５に示す場合も、センター信号成分ＳＣＥをＤＳＰ２において遅延させるとともにレベルを下げて補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力することにより、先行音効果を十分に生じさせることができる。
実施例４においては、上記のように先行音効果を持たせることによって、台詞等のセンター信号成分の音声の定位を損なわずに明瞭度を高めることができる。
【００３０】
〔第５実施例〕
第５実施例は、図３、図４及び図５に示す第１、第２及び第３実施例おいて、センター信号成分ＳＣＥを、ＤＳＰ２においてイコライジング処理を行って補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力するようにしたものである。
例えば、センター信号成分ＳＣＥを、バンドパスフィルタ（ＢＰＦ）を通して補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力する。ＢＰＦとしては、音声の帯域である３００Ｈｚ〜３ｋＨｚのＢＰＦを用いる。また、パラメトリックイコライザを用いることもできる。このようにイコライジング処理を行うことによって音声領域を強調することができ、台詞等のセンター信号成分の音声の定位を損なわずに明瞭度を高めることができる。
なお、制御部２１でＤＳＰ２を制御することによって、イコライジング処理を行うかどうかを制御することができる。
【００３１】
〔第６実施例〕
第４実施例で先行音効果を持たせることを示したが、ＤＳＰ２を制御することによって、イコライジング処理を行うとともに先行音効果を持たせることにより、映画等の場合に画面中央部の人物の台詞等のセンター信号成分の音声の定位を損なわずに明瞭度を高めることができる。
【００３２】
〔第７実施例〕
頭部伝達関数は聞き手の頭部や耳たぶの形状等、聞き手の身体的な特徴によって変わってくる。例えば、顔の正面から来る音はまず鼻に当たり、左右に分かれて頬骨に伝わって耳たぶで反射されて耳に入るため、正面から来る音は鼻や頬骨の形状の影響を受ける。また、９０度横方向から来る音は鼻や頬骨の形状に影響を受けることなく、耳たぶの形状によって影響を受ける。また、後方から来る音はまず後頭部に当たり、左右に分かれて耳たぶを乗り越えて耳に入る。このように、頭部伝達関数は聞き手の頭部等の形状によってそれぞれ異なってくる。
【００３３】
本発明では、図４及び図５のＤＳＰ２において、補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力されるセンター信号成分ＳＣＥに、例えば、運転者の身体的特徴に適合した頭部伝達関数（ＨＲＴＦ）を畳み込むことにより、補助スピーカからの仮想音源を前方センター位置に近づけるようにした。頭部伝達関数（ＨＲＴＦ）を畳み込むことにより、補助スピーカからの音がセンタースピーカＳＰＣＥ又は仮想センタースピーカの方向から聞こえるようになり、明瞭度を高めながらセンター音声の定位を明確にすることができる。
なお、運転者以外の同乗者に適合する頭部伝達関数を求め、該求めた頭部伝達関数を補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈから再生出力されるセンター信号成分ＳＣＥに畳み込むこともできる。なお、運転者や同乗者の身体的特徴に適合したＨＲＴＦが用意できないときは、ダミーヘッドを用いたＨＲＴＦを代用する。
【００３４】
この場合、いくつかの典型的な頭部の形状に適用するＨＲＴＦを予め記憶しておき、記憶したものの中からユーザが自分に適合したものを選択することができるようにしてもよい。つまり、頭部の形状は人種や年令、性別等によってある程度類型化されるので、例えば、人種、年令、性別ごとにいくつかの平均的な頭部形状に基づくＨＲＴＦを予め記憶しておき、ユーザはこれらのＨＲＴＦを切り替えながらセンター方向への定位が明確になるものを選択することにより、自分の身体的特徴に適合したＨＲＴＦを選択することができる。
【００３５】
〔第８実施例〕
センター信号成分の帯域分割を行い、高帯域側成分の再生出力を前方のセンタースピーカＳＰＣＥ又は仮想センタースピーカで行い、低帯域側成分の再生出力を補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈで行うようにした。
図６は、それぞれのスピーカが担う帯域を示した図であり、Ａに示す低帯域側成分の再生出力を補助スピーカＬｃｈ及びＲｃｈで行い、Ｂに示す高帯域側成分の再生出力を前方のセンタースピーカＳＰＣＥ又は仮想センタースピーカで行うようにしている。
上記のように定位しやすい高帯域成分を前方のセンタースピーカに負担させることにより、センター信号成分の前方定位を保ちながら、センタースピーカのサイズを小さくすることができる。
【００３６】
〔第９実施例〕
上記実施例では、特に映画系ソフトの場合、主にセンター信号成分に含まれる台詞を明瞭に聞き取ることができるようにするため補助スピーカを設けたが、センター信号成分に台詞が含まれないような例えば音楽ＤＶＤ等の場合には補助スピーカからセンター信号成分を再生出力する必要はない。従って、ソフトが映画系であるかどうか判断し、映画系である場合のみ補助スピーカからセンター信号成分を再生出力するようにすることができる。
【００３７】
図７は、本発明による第９実施例を説明するフローチャートを示したものである。
まず、ソフトが再生されるときに、該ソフトが映画系ソフトかどうか判断される（Ｓ１）。映画系ソフトかどうかは、例えば以下のように判断する。
（１）キー入力、音声認識等によりユーザの操作によって判断する。
（２）再生音声フォーマットにより判断する。例えば、ＡＣ３，ＤＴＳ等の場合には映画であると判断し、リニアＰＣＭの場合にはライブ映像又は音楽であると判断する。
（３）再生ディスクの種別により判断する。例えば、ＤＶＤ−Ｖｉｄｅｏの場合には映画であると判断し、ＤＶＤ−Ａｕｄｉｏ、ＳＡＣＯ、ＣＤ、ＤＴＳ−ＣＤの場合にはライブ映像又は音楽であると判断する。
（４）ディスクに記録されているタイトル情報をデータベースに照合し、映画系ソフトであるかどうか判断する。
（５）以前に再生した際に記録された情報を活用して判断する。例えば、過去に１回でも再生したことのあるディスクについては、そのタイトル情報等ディスクを特定できる情報と、その時の音声の出力態様とを関連付けてＨＤＤ等に記憶しておき、次回そのディスクを再生したときには自動的にその出力態様を再現する。
【００３８】
Ｓ１で映画系ソフトであると判断された場合（Ｙｅｓ）座席に設けたスピーカからセンター信号成分を再生出力する（Ｓ２）。
一方、Ｓ１で映画系ソフトであると判断されなかった場合には（Ｎｏ）、例えば、座席に設けたスピーカからサラウンド信号成分を再生出力する（Ｓ３）。その他にも、座席に設けたスピーカからの出力をオフにする、あるいは、主信号成分を出力させることもできる。
【００３９】
上記実施例では、マルチチャンネル信号のうちセンター信号成分を座席に設けた補助スピーカから再生出力しているが、映画ソフト等の場合、台詞が常にセンター信号成分に含まれるとは限らない。そこで、マルチチャンネル信号のうち台詞を含む信号成分を検出し、その信号成分を複数の座席に設けたスピーカから再生出力させるようにしてもよい。
【００４０】
なお、以上の説明では、はじめからＤＶＤ等のメディアに６チャンネル（５．１チャンネル）等のマルチチャンネル音声信号が記憶されているものとして説明しているが、実際のメディアの中には２チャンネルのステレオ信号しか記録されていないものや、モノラル録音されたものも存在する。
このようなオーディオソースをマルチチャンネルスピーカシステムで再生する方法、つまり、２チャンネルステレオ信号やモノラル信号から５．１チャンネル信号を疑似的に生成する方法が公知であり（特許文献４及び５参照）、本発明はこのような方法で生成された疑似的なマルチチャンネル信号にも適用できることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明が適用される車両におけるスピーカの配置を示す図である。
【図２】本発明によるスピーカシステムの構造を示した図である。
【図３】本発明によるスピーカシステムの第１実施例を示した図である。
【図４】本発明によるスピーカシステムの第２実施例を示した図である。
【図５】本発明によるスピーカシステムの第３実施例を示した図である。
【図６】センター信号成分の帯域分割を示した図である。
【図７】本発明による第９実施例を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００４２】
１    車両
２    車室
３    ステアリング
４    運転席
５    助手席
６    後部座席
７    ヘッドレスト部
８    運転者
１１    ヘッドユニット部
１２    増幅部
２１    制御部
２２    Ａ／Ｄ変換部又はディジタル・インターフェース・レシーバ
２３    デジタル信号処理部
２４    Ｄ／Ａ変換部
２５    パワー増幅部
ＳＰＦＬ    左フロントスピーカ
ＳＰＦＲ    右フロントスピーカ
ＳＰＲＬ    左リアスピーカ
ＳＰＲＲ    右リアスピーカ
ＳＰＣＥ    センタースピーカ
ＳＰＳＷＦ    サブウーファスピーカ
Ｌｃｈ    左補助スピーカ
Ｒｃｈ    右補助スピーカ
ＳＦＬ    左フロント信号成分
ＳＦＲ    右フロント信号成分
ＳＲＬ    左リア信号成分
ＳＲＲ    右リア信号成分
ＳＣＥ    センター信号成分
ＳＳＷＦ    サブウーファス信号成分
【図１】
2006279548.tif 000003
【図２】
2006279548.tif 000004
【図３】
2006279548.tif 000005
【図４】
2006279548.tif 000006
【図５】
2006279548.tif 000007
【図６】
2006279548.tif 000008
【図７】
2006279548.tif 000009