(57)【要約】  【課題】  キャリパボディとスライドピンを異なる金属で形成した場合に、キャリパボディのスライドピン支持腕が電食したり変形したりすることを防止し、また組み付け性の向上を図る。  【解決手段】  キャリパボディ３と、キャリパボディ３のスライドピン支持腕３ｆに装着するスライドピン５とを異なる金属で形成する。スライドピン支持腕３ｆとスライドピン５との当接部に電食防止用シム１５を介在させる。該電食防止用シム１５に、スライドピン支持腕３ｆのディスク半径方向外側及び内側とに係合する弾性爪片１５ｃ，１５ｃと、ディスク回転方向外側に当接する位置決め片１５ｄとを形成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクロータの一側部に配設される作用部と、ディスクロータの他側部に配設される反作用部とを、ディスクロータの外側を跨ぐブリッジ部にて一体に連結したキャリパボディを、車体に固設されるキャリパブラケットに、前記作用部に設けたスライドピン支持腕に装着したスライドピンを介してディスク軸方向にスライド可能に支持する車両用ディスクブレーキにおいて、前記スライドピンを前記キャリパボディと異なる金属で形成し、前記スライドピン支持腕と前記スライドピンとの当接部に電食防止用シムを介在させるとともに、該電食防止用シムに、前記スライドピン支持腕のディスク半径方向外側及び内側に係合する一対の弾性爪片と、ディスク回転方向外側に当接する位置決め片とを形成したことを特徴とする車両用ディスクブレーキ。
【請求項２】
前記弾性爪片の幅寸法が、前記位置決め片の幅寸法よりも大きいことを特徴とする請求項１記載の車両用ディスクブレーキ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や自動二輪車等の車両に用いられるピンスライド型車両用ディスクブレーキに関し、詳しくは、作用部に設けたスライドピン支持腕とスライドピンとの間に介在させる電食防止用シムの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ピンスライド型の車両用ディスクブレーキは、ディスクロータの一側部に配設されるシリンダ孔を備えた作用部と、ディスクロータの他側部に配設される反力爪を備えた反作用部とを、ディスクロータの外側を跨ぐブリッジ部で一体に連結したキャリパボディを、ディスクロータの一側部で車体に固設されるキャリパブラケットに、スライドピンを介してディスク軸方向へスライド可能に支持している。
【０００３】
軽量化を図るためにアルミニウム又はアルミニウム合金で形成したキャリパボディを用いたものでは、該キャリパボディの作用部に設けたスライドピン支持腕に、スペーサを介して鋼材で形成したスライドピンを突設し、該スライドピンを車体に固設されるキャリパブラケットのスライドピン挿通腕に挿通させることにより、キャリパボディをディスク軸方向にスライド可能に支持させるものがある。前記スペーサは、スライドピンの材料と同程度あるいはそれ以上の硬度を有し、キャリパボディをアルミニウム又はアルミニウム合金等の軟質な材料で形成しても、スライドピン支持腕がスライドピンの当接によって変形することがないようにしている（例えば、特許文献参照。）。
【特許文献１】実開平４−３０３２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上述のものでは、スペーサによってスライドピン支持腕がスライドピンによって変形することは防止できるものの、スライドピン支持腕，スペーサ，スライドピンが異なる金属で形成されることから、電食することがあった。また組み付けの際には、前記スペーサを手で支えながら、固定ボルトをスペーサとスライドピン支持腕に挿通し、スライドピンをスライドピン支持腕に装着しなくてはならず、組み付けに手間が掛かっていた。
【０００５】
そこで本発明は、キャリパボディとスライドピンを異なる金属で形成した場合、特に、キャリパボディをアルミニウム又はアルミニウム合金で形成し、スライドピンを鋼材で形成した場合に、スライドピン支持腕が電食したり、スライドピンとの当接によって変形することを防止し、さらに、組み付け性の向上を図ることのできる車両用ディスクブレーキを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため本発明は、ディスクロータの一側部に配設される作用部と、ディスクロータの他側部に配設される反作用部とを、ディスクロータの外側を跨ぐブリッジ部にて一体に連結したキャリパボディを、車体に固設されるキャリパブラケットに、前記作用部に設けたスライドピン支持腕に装着したスライドピンを介してディスク軸方向にスライド可能に支持する車両用ディスクブレーキにおいて、前記スライドピンを前記キャリパボディと異なる金属で形成し、前記スライドピン支持腕と前記スライドピンとの当接部に電食防止用シムを介在させるとともに、該電食防止用シムに、前記スライドピン支持腕のディスク半径方向外側及び内側に係合する一対の弾性爪片と、ディスク回転方向外側に当接する位置決め片とを形成したことを特徴とし、前記弾性爪片の幅寸法を、前記位置決め片の幅寸法よりも大きくすると好適である。
【発明の効果】
【０００７】
スライドピン支持腕とスライドピンとの当接部に電食防止用シムを介在させることから、スライドピン支持腕がスライドピンとの当接によって変形したり、電食することを防止できる。また、ディスク半径方向の２つの爪片によって電食防止用シムが脱落することを防止し、ディスク回転方向外側の爪片によって組み付け時の位置決めを行うことができるので、キャリパボディと電食防止用シム及びスライドピンの組み付け性を向上させることができる。
【０００８】
また、電食防止用シムは、弾性爪片の幅寸法を、位置決め片の幅寸法よりも大きくすることにより、スライドピン支持腕への充分な係合力が得られ、電食防止用シムの組み付け性が良好になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一形態例を図面に基づいて詳しく説明する。図１はディスクブレーキの一部断面平面図、図２は要部断面図、図３は図２のIII−III断面図、図４は図２のIV−IV断面図、図５は電食防止用シムの斜視図、図６は図７のVI−VI断面図、図７はキャリパボディの正面図である。
【００１０】
なお、図中の矢印Ａは、車両前進走行時のディスクロータの回転方向を示し、以下の説明で用いるディスクブレーキ回入側と回出側とは、車両前進走行時の場合とする。
【００１１】
ピンスライド型車両用ディスクブレーキ１は、ディスクロータ２を挟んで対向配置される作用部３ａと反作用部３ｂとをディスクロータ２の外側を跨ぐブリッジ部３ｃにて一体に連結したキャリパボディ３を、ディスクロータ２の一側部で車体に固設されるキャリパブラケット４に一対のスライドピン５を介してディスク軸方向に移動可能に支持し、前記作用部３ａと反作用部３ｂとの間にディスクロータ２を挟んで一対の摩擦パッド６，６を対向配置している。
【００１２】
キャリパブラケット４は、ディスクロータ２の一側面部に配置される車体固設部４ａと、該車体固設部４ａの両端部から延設されてディスクロータ２の外周をディスク軸方向に跨ぐ一対のスライドピン挿通腕４ｂとを有している。スライドピン挿通腕４ｂは、車体固設部側の一対の摩擦パッド保持部４ｃと、該車体固設部側の摩擦パッド保持部４ｃの先端部からディスクロータ２の外側を跨いでディスク軸方向へ突出する一対のスライドピン挿通部４ｄと、該スライドピン挿通部４ｄの突出端からディスクロータ２の他側面部に沿うようにディスクロータ内周方向に突出した反車体固設部側の一対の摩擦パッド保持部４ｃと、反車体固設部側の一対の摩擦パッド保持部４ｃのディスクロータ内周側端部同士を連結するタイロッド４ｅとを有しており、車体固設部４ａ、摩擦パッド保持部４ｃ、スライドピン挿通部４ｄ及びタイロッド４ｅは、全体として、摩擦パッド６の両側及びディスクロータ内周側を迂回する略Ｕ字状に形成されている。車体固設部４ａの両端部分には、車体取付用の締結ボルトを螺着するためのめねじ孔を穿った締結ボルト装着部４ｆが設けられ、各摩擦パッド保持部４ｃには、中間部内側面にディスク軸方向のパッドガイド溝４ｇが相対向してそれぞれ設けられている。各スライドピン挿通部４ｄは、反作用部３ｂ側から作用部３ａに亘る長さの直線状に形成されており、スライドピン挿通部４ｄの内部には、袋状のピン挿通孔４ｈが作用部側に開口して設けられている。
【００１３】
前記キャリパボディ３は、アルミニウム合金で形成されるもので、作用部３ａには、ディスクロータ２側が開口した有底のシリンダ孔７が設けられており、反作用部３ｂには、作用部側からの反力により反作用部側の摩擦パッド６を押動する反力爪３ｄが設けられている。ブリッジ部３ｃは、中央部に摩擦パッド６の摩耗状態を外部から確認するための窓部３ｅが設けられている。前記シリンダ孔７内には、コップ状のピストン８がピストンシール９を介して摺動自在に内挿されている。ピストン８は、ピストン８とシリンダ孔７の底部との間に画成された液圧室１０にユニオン孔１１を介して供給される圧液により、シリンダ孔７内をディスクロータ方向へ移動して作用部側の摩擦パッド６をディスクロータ２の一側面に向けて押動する。前記作用部３ａのディスクロータ回入側及び回出側には、一対のスライドピン支持腕３ｆがディスクロータ２の一側面に沿って直線状に突設され、各スライドピン支持腕３ｆには、固定ボルト１２の挿通孔３ｇがそれぞれ穿設されている。
【００１４】
各摩擦パッド６は、ディスクロータ２の側面に摺接するライニング６ａと、該ライニング６ａを保持する金属製の裏板６ｂとからなっている。裏板６ｂには、両側部に突出する耳片６ｃが設けられ、該耳片６ｃを前記パッドガイド溝４ｇにパッドリテーナ１３を介して挿入することにより、摩擦パッド６がディスク軸方向へスライド可能に支持される。
【００１５】
各スライドピン５は鋼材で形成されたもので、大径フランジ部５ａと小径軸部５ｂとをそれぞれ備えている。大径フランジ部５ａを備えたスライドピン５の一端には、固定ボルト１２を螺着する雌ねじ孔５ｃが形成される。大径フランジ部５ａのディスクロータ側面と、スライドピン挿通腕４ｂとの間には、ダストブーツ１４が設けられ、ピン挿通孔４ｈ内に塵や水が侵入することを防止している。
【００１６】
電食防止用シム１５は、金属の薄板に防食剤をコーティングして形成されたもので、スライドピン支持腕３ｆのディスクロータ側面に装着され、中央に前記固定ボルト１２の通孔１５ａを備えた基部１５ｂと、スライドピン支持腕３ｆのディスク半径方向外側及び内側に係合する一対の弾性爪片１５ｃ，１５ｃと、ディスク回転方向外側に当接する位置決め片と１５ｄとを備えている。弾性爪片１５ｃ，１５ｃと位置決め片と１５ｄとは、スライドピン支持腕３ｆへの組み付け方向の長さ寸法は略同一に形成され、幅寸法は、弾性爪片１５ｃ，１５ｃの幅寸法が位置決め片と１５ｄの幅寸法よりも大きく形成されている。
【００１７】
前記電食防止用シム１５は、位置決め片１５ｄをスライドピン支持腕３ｆのディスク回入・回出側端面に当接させて位置決めし、一対の弾性爪片１５ｃ，１５ｃでスライドピン支持腕３ｆのディスク半径方向外側及び内側を挟んで係合させて、スライドピン支持腕３ｆにあらかじめ組み付けられる。スライドピン支持腕３ｆに、電食防止用シム１５を介してスライドピン５の大径フランジ部５ａの先端面を重ね合わせ、スライドピン支持腕３ｆの挿通孔３ｇと、電食防止用シム１５の通孔１５ａと、スライドピン５の雌ねじ孔５ｃの位置を合わせ、スライドピン支持腕３ｆの反ディスクロータ側から、固定ボルト１２を挿入し、雌ねじ孔５ｃにねじ込むことにより、スライドピン５が固定ボルト１２によってディスク軸と平行な方向にそれぞれ取り付けられる。スライドピン５の小径軸部５ｂは、キャリパブラケット４のピン挿通孔４ｈに、ディスク軸方向に移動可能に挿通され、キャリパボディ３は、これらスライドピン５とピン挿通孔４ｈとの摺動により、キャリパブラケット４に対してディスク軸方向に移動可能となる。
【００１８】
このように電食防止用シム１５が、スライドピン支持腕３ｆと、スライドピン５の大径フランジ部５ａとの間に取り付けられることにより、キャリパボディ３をアルミニウム合金で形成し、スライドピン５を鋼材で形成しても、該スライドピン５とキャリパボディ３のスライドピン支持腕３ｆとの当接部が電食することを防止でき、さらに、軟質な材料で形成したスライドピン支持腕３ｆが、スライドピンとの当接によって変形することも防止できる。また、組み付けの際に、電食防止用シム１５は、弾性爪片１５ｃ，１５ｃと位置決め片１５ｄとによって、スライドピン支持腕３ｆの所定の位置にあらかじめ組み付けておくことができるので、スライドピン支持腕３ｆ，電食防止用シム１５，スライドピン５の組み付け性の向上を図ることができる。さらに、電食防止用シム１５は、弾性爪片１５ｃ，１５ｃの幅寸法が位置決め片１５ｄの幅寸法よりも大きく形成されていることから、スライドピン支持腕３ｆへの充分な係合力が得られ、電食防止用シム１５の組み付け性が良好になる。
【００１９】
尚、固定ボルトとスライドピン支持腕との間に、電食防止用のワッシャー等を介装することにより、より確実にスライドピン支持腕の電食防止を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一形態例を示すディスクブレーキの一部断面平面図である。
【図２】同じく要部断面図である。
【図３】図２のIII−III断面図である。
【図４】図２のIV−IV断面図である。
【図５】電食防止用シムの斜視図である。
【図６】図７のVI−VI断面図である。
【図７】同じくキャリパボディの正面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１…ディスクブレーキ、２…ディスクロータ、３…キャリパボディ、３ａ…作用部、３ｂ…反作用部、３ｃ…ブリッジ部、３ｄ…反力爪、３ｅ…窓部、３ｆ…スライドピン支持腕、３ｇ…挿通孔、４…キャリパブラケット、４ａ…車体固設部、４ｂ…スライドピン挿通腕、４ｃ…摩擦パッド保持部、４ｄ…スライドピン挿通部、４ｅ…タイロッド、４ｆ…締結ボルト装着部、４ｇ…パッドガイド溝、４ｈ…ピン挿通孔、５…スライドピン、５ａ…大径フランジ部、５ｂ…小径軸部、５ｃ…雌ねじ孔、６…摩擦パッド、６ａ…ライニング、６ｂ…裏板、６ｃ…耳片、７…シリンダ孔、８…ピストン、９…ピストンシール、１０…液圧室、１１…ユニオン孔、１２…固定ボルト、１３…パッドリテーナ、１４…ダストブーツ、１５…電食防止用シム、１５ａ…通孔、１５ｂ…基部、１５ｃ…弾性爪片、１５ｄ…位置決め片
【図１】
2006046524.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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