(57)【要約】【課題】  釘頭の接触による案内面の局部的な磨耗を減少させることにより案内面の耐久性を向上させると共にドライバブレード先端面の耐久性を維持すること。【解決手段】  連結された釘を順次打込むドライバブレードと、ドライバブレードと釘を案内するノーズ１６と、ノーズ１６の射出口１９内に打出される先頭釘の頭部１７ａを案内し、２番目の釘２１が射出口１９に覗かないようにするための凸部の案内面１０を、釘頭部１７ａと同じ形状とした釘打機。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
連結された釘を順次打込むドライバブレードと、ドライバブレードと釘を案内するノーズと、ノーズの射出口内に打出される先頭釘の頭部を案内し、２番目の釘が射出口に覗かないようにするための凸部の案内面を設けた釘打機であって、
前記凸部の案内面を、釘頭部と同じ形状としたことを特徴とする釘打機。
【請求項２】
前記凸部の案内面の径を、使用される釘頭部の最大径と等しくしたことを特徴とする請求項１記載の釘打機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、釘が打ち出される射出口の釘頭案内面を改良した釘打機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の釘打機を図１、図６〜１０を用いて説明する。
ほぼ平行に、紙、プラスチック等の連結材で等間隔に連結された釘２の装填は、マガジン３後端面に開口した釘装填口４から行う。
マガジン３の釘２の供給方向と直交する断面の形状は、釘２を保持するために図６に示す構成となっている。
【０００３】
図６の上方向は、ガイド溝５の上面５ａで釘頭２ａの上側を保持している。下方向は、ガイド溝５の下面５ｂ両側で釘頭２ａの下側を保持している。釘２の横方向は釘２上部を下面５ｂ直下のガイド６で保持し、釘２の軸部はマガジン３のほぼ中心部にあるガイド７で保持される。
【０００４】
マガジン３には上下に２箇所、釘給送機構８が射出部９側へ摺動するように案内する案内壁４２が設けられている。釘給送機構８には、射出部９方向へ釘２を押圧するために釘軸２ｂと直角方向に回転軸１１を持つフィーダスプリング１２と、直接釘２を押圧し、かつマガジン３後端の釘装填口４から釘２を装填後、釘給送機構８を釘装填口４側に引き上げたときに装填された釘２によってガイド溝５から回転軸１３を中心に回動して退避し、釘２を乗り越えると再びばね４３の押圧力によってガイド溝５に突出する構造のネイルフィーダ１４から構成されている。
【０００５】
マガジン３はアルミニウムやマグネシウム等の軽い非鉄金属で押出し成形されている。釘頭２aが通るガイド溝５の両側は、摩耗しやすいので、鉄製のネイルレール１５がマガジン３の内側に挿入されている。
【０００６】
ノーズ１６内には、先頭釘１７の釘頭１７ａを案内する平面の案内面１０が設けられ、案内面１０は先頭釘１７の釘頭１７ａが木材１８に打ち込まれて行く過程で射出口１９に入るように、なだらかな斜面２０で射出口１９内周と接合されている。案内面１０は、２番目の釘２１がドライバブレード２２の先端面２２ａで打撃されないように先頭釘１７すなわち２番目の釘２１の位置を決めるために設けられている。万一２番目の釘２１も打撃されると、先頭釘１７、２番目の釘２１両方が打ち出され、１本分の直径しかない射出口１９内で、打ち出すことができずに詰まってしまう恐れがある。
【０００７】
射出口１９は、木材１８に打ち込まれる時の負荷で、釘２が曲がりや座屈しにくいように、仕様範囲内で釘頭２ａの最大の直径の釘が入る最小限の大きさになっている。
【０００８】
ドライバブレード２２の断面は、ドライバブレード２２自身の曲がりや座屈強度、先端面２２ａの摩耗防止のために、案内面１０を避けた射出口１９を摺動できる最大の略凹形状になっている。また、仕様範囲内で釘頭２ａ直径が小さい釘でも２本打ちをしないように、先端面２２ａに緩やかな面取り２３を追加しているものがある。
【０００９】
上記構成の釘打機１による打込み動作について図１、図６〜図８を参照して説明する。
釘打機１本体に図示しないエアホースをつないで供給された圧縮空気は蓄圧室２４内に貯留されている。
【００１０】
トリガ２５の引き操作及びプッシュレバー２６の木材１８への押し当て操作の両方を行い、トリガバルブ２７をＯＮにすると、メインバルブ２８が上死点側に移動し、蓄圧室２４とシリンダ２９内のピストン３０上側が連通すると共に蓄圧室２４と空気通路３１が遮断される。蓄圧室２４からシリンダ２９内のピストン３０上側に流入した圧縮空気によってピストン３０は、急激に下死点側に移動し、ピストン３０に一体的に取り付けられたドライバブレード２２により釘２を木材１８に打ち込む。シリンダ２９内のピストン３０下側の空気は、空気通路３２を介して戻し空気室３３に流入し、ピストン３０が逆止弁３４を備えた空気通路３５を通過すると、ピストン３０上側の圧縮空気の一部が空気通路３５を介して戻し空気室３３に流入する。ピストン３０は下死点でピストンバンパ３６に接触し、ピストンバンパ３６は変形してピストン３０の余剰エネルギーを吸収する。トリガ２５を戻すかプッシュレバー２６の木材１８への押し当て操作をやめて、トリガバルブ２７をＯＦＦにすると、メインバルブ２８が下死点側に移動する。メインバルブ２８が閉じ、蓄圧室２４とシリンダ２９内のピストン３０上側が遮断され、エキゾーストバルブラバー３７によって、シリンダ２９内のピストン３０上側と大気が連通する。戻し空気室３３に蓄積された圧縮空気によってピストン３０下側が押圧され、ピストン３０は急激に上死点側に移動する。ピストン３０上側の圧縮空気は、空気通路３１、膨張室３８を介して排気穴３９から大気に放出され、初期状態に戻る。この工程を繰り返すと連結されている釘２が順次木材１８に打ち込まれていく。
【００１１】
次に、他の構成の案内面１０’で先頭釘１７を案内する構造を図９〜図１０に示す。
先頭釘１７の釘頭１７ａは、射出口１９で案内され、射出口１９に対してマガジン３の反対側に先頭釘１７の足先１７ｂを案内する足先溝４０が設けられている。足先溝４０は釘軸１７ｃは入るが、釘頭１７ａは入らない幅になっている。
【００１２】
ドライバブレード２２’の断面形状は、図７のような案内面１０を避けた凹形状ではなく、略かまぼこ型になっている。釘頭２ａの直径は、射出口１９の直径よりわずかに小さいように設定されている。ドライバブレード２２’の先端面２２ａ’が２番目の釘２１を打撃しないように、図７、図８の構造より、面取り２３’を大きく設けている。
【００１３】
【特許文献１】特開昭６３−１７４８８１号公報
【特許文献２】特開２００１−５４８８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
一般に釘頭２ａの外周は円形である。従来のノーズの案内面１０は平面のため、釘２がネイルフィーダ８で押圧されて、釘頭２ａが案内面１０に突き当たる時に一点しか当たらないため、局部的に磨耗しやすかった。磨耗が進むと、先頭釘１７の釘頭１７ａが摩耗した案内面１０ａまで進出し、図８に示すように、２番目の釘２１がさらに射出口１９に進入して、ドライバブレード２２に設けた面取り２３を越え、重なり４１が生じ、ドライバブレード２２の先端面２２ａで先頭釘と２番目の釘２１の両方を打撃してしまい、釘詰まりが発生するという問題があった。
【００１５】
図９〜図１０の構成では、案内面１０’の釘頭が接触することによる摩耗については問題ないが、射出口１９に案内面１０’が突出していないため、ドライバブレード２２の先端面２２ａが２番目の釘を打撃しないようにするために、面取り２３’を大きく取る必要があり、先端面の面積が小さくなってしまい、磨耗、面圧過多によるドライバブレード２２’の破損等の問題があった。
【００１６】
本発明の目的は、上記した従来の欠点を解消し、釘頭の接触による案内面の局部的な磨耗を減少させることにより案内面の耐久性を向上させると共にドライバブレード先端面の耐久性を維持できるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の釘打機は、射出口に突出する凸部の案内面を釘頭と同じ形状としたことを特徴としている。
【００１８】
かかる構成の釘打機によれば釘頭部の接触による案内面の局部的な磨耗を減少できることにより案内面の耐久性を向上可能な釘打機を提供できるようになる。
【００１９】
請求項２記載の釘打機は、請求項１記載の特徴に加えて、案内面の径を、使用される釘の頭部の最大径と等しくしたことによりドライバブレード先端面の面積を確保できるため、ドライバブレードの耐久性を維持することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、案内面を釘頭部形状と同一にしたので、釘頭部の接触による局部的な磨耗を減少させて案内面の耐久性を向上させ、ドライバブレード先端面の面積を確保できるため、耐久性を維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明釘打機１の射出口１９の案内面１０の一実施形態を図１〜図５を用いて説明する。
【００２２】
本実施形態の案内面１０は、仕様範囲で釘頭２ａの最大径と同一になっている。つまり、釘頭２ａ外周面が案内面１０のほぼ全体と接触するので、案内面１０に加わる面圧が小さくなり、局部的な磨耗を減少させて、案内面１０の耐久性を向上させることができる。
【００２３】
ドライバブレード２２の先端面２２ａの面積は、従来の図７、図８の構造と変わらないので、耐久性を維持することができる。
本実施形態の場合、具体的には、案内面１０の直径及び幅が７．１ｍｍ及び２．６ｍｍで、釘頭１７ａの仕様最大の直径が７．１ｍｍと案内面１０の直径と同一で、釘頭１７ａの厚さが１．４ｍｍなので、接触面積は約３．６ｍｍ２となる。
釘頭１７ａの仕様最小の直径は６．８ｍｍで、案内面１０とは初期的に局部的に接触するが、案内面１０が０．０１ｍｍ摩耗すると、同一直径になる。しかし、０．０１ｍｍ摩耗しても２番目の釘２１とドライバブレード２２の先端面２２ａとは０．１ｍｍ距離があるので、重なり４１は生じず、２番目の釘２１が先端面２２ａで打撃されることはない。
【００２４】
従来の図７〜図８の構造では、釘頭２ａと接触面１０の直径が同一になるには、接触面１０が０．２ｍｍ磨耗してしまい、特に釘頭２ａ直径が小さい仕様最小釘では、図８のように２番目の釘２１が射出口１９に進出して、先端面２２ａと２番目の釘２１が当たってしまう。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明が採用可能な釘打機の一例を示す断面側面図。
【図２】本発明釘打機で仕様最大釘を打撃する時の一実施形態を示す要部断面側面図。
【図３】図２のＡ―Ａ断面図。
【図４】本発明釘打機で仕様最小釘を打撃する時の一実施形態を示す要部断面側面図。
【図５】案内面が摩耗した時を示す図４のＤ―Ｄ断面図。
【図６】本発明が採用可能なマガジンの要部を示す図１のＢ―Ｂ断面図。
【図７】仕様最大釘を打撃する時のノーズ部を示す図２のＡ―Ａ断面相当図。
【図８】仕様最小釘を打撃する時のノーズ部を示す図４のＤ―Ｄ断面相当図。
【図９】仕様最大釘を打撃する時のノーズ部の他の例を示す図２相当の要部断面側面図。
【図１０】仕様最大釘を打撃する時を示す図９のＣ―Ｃ断面図。
【図１１】マガジン内の釘給送機構の一例を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２６】
１は釘打機、２は釘、３はマガジン、１６はノーズ、１７は先頭釘、１７ａは釘頭１７ａ、１７ｂは足先、１７ｃ釘軸、１９は射出口、２１は２番目の釘、２２はドライバブレード、２２ａは先端面、２３は面取り。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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