(57)【要約】【課題】  角孔でもグロメット挿入時の接触面積を減らして挿入力を低減させ、作業を容易かつスムースに行えるようにする。【解決手段】  ワイヤハーネスをパネルの取付孔１０に通して他の個所へ配線するときにワイヤハーネスを挿入させて保護する筒部４と、ワイヤハーネスが通される取付孔１０にシール性を図って係止する係止部２とを備えたグロメット１において、係止部２と取付孔１０の形状をほぼ角形に形成し、係止部２の開口側の案内部９隅角部に前方に伸びる爪部１１を形成し、案内部９の基部側に内側にくびれた内側シール部７を形成するとともに、この内側シール部７から外方に伸びて外側シール部６を形成し、取付孔１０からのワイヤハーネスを係止部２開口から筒部４へ挿入するとともに、取付孔１０周囲のパネルＰの端に係止部２の爪部１１を接触させ、かつ爪部１１を案内部９とともに撓ませてこのパネルＰの端を内側シール部７に係止し外側シール部６をパネルＰに密接するようにした。【選択図】  図１
2006127787.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスをパネルの取付孔に通して他の個所へ配線するときにワイヤハーネスを挿入させて保護する筒部と、ワイヤハーネスが通される取付孔にシール性を図って係止する係止部とを備えたグロメットにおいて、
前記係止部と取付孔の形状をほぼ角形に形成し、
係止部の開口側の案内部隅角部に前方に伸びる爪部を形成し、
案内部の基部側に内側にくびれた内側シール部を形成するとともに、この内側シール部から外方に伸びて外側シール部を形成し、
前記取付孔からのワイヤハーネスを係止部開口から筒部へ挿入するとともに、取付孔周囲のパネルの端に係止部の爪部を接触させ、かつ爪部を案内部とともに撓ませてこのパネルの端を内側シール部に係止し外側シール部をパネルに密接することを特徴とするグロメット。
【請求項２】
隅角部に爪部が形成され、表側から内側シール部が取付孔に係止したとき、取付孔の裏側に位置するようになる係止部の案内部の全体形状を長方形とし、長辺中央部を外側に湾曲させたことを特徴とする請求項１に記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車体パネルに設けられたグロメット取付孔（以下、単に取付孔と略称する。）へのグロメットの嵌合係止がスムースにできるグロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等の車体パネルにワイヤハーネスを配索する場合、パネルに設けられた取付孔にグロメットを装着して、該グロメット内にワイヤハーネスを挿通して配索することが行われている。この取付孔への装着を容易にしたグロメットとして、ワイヤハーネスを密着、保持する保持部と、ワイヤハーネスが引出されるパネルの取付孔に係止する係止部とを有し、保持部と係止部間に形成された傾斜部表面に保持部側から係止部側に延びるように設けられた複数の線状凸部を有するものが開発された（特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３２９８４１４号公報（第２頁、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来例では、パネルにあけられた取付孔は円形であり、この円形の取付孔へのグロメット取付作業において、線状凸部のみを取付孔の周囲を形成するパネルの端に接触させて、パネルの一方側から他方側へグロメットの係止部を通過させるので、摩擦抵抗を減らし、挿入力を低減させ、係止部の係止孔への取付けを容易にしているものである。しかしながら、ワイヤハーネスが接続されるコネクタハウジングは、直方体の形状が大半であり、直方体を成すコネクタハウジングの形状に合わせてパネルの取付孔の形状もほぼ四角形（角孔）にする場合がある。角孔にせずに長孔を形成することもあるが、同じ寸法のコネクタハウジングを通すとき、角孔の方が長孔に比べて開口面積を小さくすることができ、その結果、狭い場所でも取付孔（角孔）を設けることができ、ワイヤハーネスの引きまわしの設計自由度が大きくなる。また、開口面積を小さくすることで、パネルの強度低下、ひいては車体の強度低下を防ぐことができる。
【０００４】
しかしながら、角孔の場合、グロメットを挿入する際、パネルの面内方向の回転運動が拘束され、挿入作業が長孔と比べて容易でない。また、角孔をグロメットでシールする場合、シール圧のバランスが悪く、シールの長辺部が内側に座屈することがあり、それにより、シール性が低下するおそれがある。
【０００５】
そこで、本発明は、パネルの取付孔が角孔である場合、角孔の上述したようなメリットを生かしつつ、グロメットの取付孔への係止時に、グロメットと取付孔との接触面積を減らして挿入力を低減させ、係止作業を容易かつスムースに行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本発明は、ワイヤハーネスをパネルの取付孔に通して他の個所へ配線するときにワイヤハーネスを挿入させて保護する筒部と、ワイヤハーネスが通される取付孔にシール性を図って係止する係止部とを備えたグロメットにおいて、前記係止部と取付孔の形状をほぼ角形に形成し、係止部の開口側の案内部隅角部に前方に伸びる爪部を形成し、案内部の基部側に内側にくびれた内側シール部を形成するとともに、この内側シール部から外方に伸びて外側シール部を形成し、前記取付孔からのワイヤハーネスを係止部開口から筒部へ挿入するとともに、取付孔周囲のパネルの端に係止部の爪部を接触させ、かつ爪部を案内部とともに撓ませてこのパネルの端を内側シール部に係止し外側シール部をパネルに密接するようにしたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ワイヤハーネスをパネルの取付孔に通して他の個所へ配線するときにワイヤハーネスを挿入させて保護する筒部と、ワイヤハーネスが通される取付孔にシール性を図って係止する係止部とを備えたグロメットにおいて、前記係止部と取付孔の形状をほぼ角形に形成し、係止部の開口側の案内部隅角部に前方に伸びる爪部を形成し、案内部の基部側に内側にくびれた内側シール部を形成するとともに、この内側シール部から外方に伸びて外側シール部を形成し、前記取付孔からのワイヤハーネスを係止部開口から筒部へ挿入するとともに、取付孔周囲のパネルの端に係止部の爪部を接触させ、かつ爪部を案内部とともに撓ませてこのパネルの端を内側シール部に係止し外側シール部をパネルに密接するようにしたので、グロメット係止時のグロメット（係止部）と取付孔との接触面積は、爪部の面積となり、案内部全てが接触する場合に比べて大幅に減少し、挿入力も低減でき、スムースかつ容易にグロメットの取付けが行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の実施形態を図面を参照にして説明する。
【０００９】
図１は、本発明の好適な実施形態を示す斜視図であり、ＥＰＤＭなどのゴム材料から一体成形され、自動車の車体とドアとの間を通すワイヤハーネスを保護するためのものを示す。ワイヤハーネスを予めグロメット１の係止部２の開口３へ挿入し、筒部４を経てドア側の台座部５に通す。そのあと、係止部２を車体側のパネルＰの取付孔１０（角孔、図５参照）に係止し、台座部５をドア側の取付孔に係止して、ワイヤハーネスを配線するものである。前記係止部２は、外側シール部６と内側シール部７との間に係止溝８（図２参照）を有し、開口３の周囲に形成された案内部９の四隅に爪部１１を有し、この案内部９から平行に伸びた一対のベロ１２を有している。このベロ１２の間のワイヤハーネスは、ベロ１２とともにテープで巻かれて固定される。
【００１０】
図２は、爪部１１の個所のグロメット係止部２の一部拡大断面であり、爪部１１が中心側へ傾斜するように前方に伸びて形成されている。そして、これら爪部１１の傾斜具合と同様の傾斜具合で案内部９（この例では四角形なので４面の案内部９）が形成されている。１つ１つの案内部９の形状は、開口３側の壁が直壁で、外側の壁が傾斜壁で、筒部４側で中心側へ折れ曲がったオーバーハング壁を形成している。このオーバーハング壁は、案内部９の基部側の内側へくびれた部分であり、その先に内側シール部７がある。前記係止溝８は、案内部９の基部となる内側シール部７と外側シール部６との間にあり、かつ案内部９の全周にわたって形成されている。
【００１１】
図３及び図４は、台座部５側の詳細を示すものであり、外側シール部５１と内側シール部５２とを有し、かつ挿入案内部５３を有している。前記外側シール部５１と内側シール部５２との間には係止溝５４が形成され、ドアのパネルにあけられた孔へ嵌合係止するためのものである。
【００１２】
図５は、パネルＰの取付孔１０の裏側から見た図であり、表側からグロメット１の係止部２を取付孔１０へ嵌合係止させようとする途中の説明図であり、パネルＰの取付孔１０を形成する端に爪部１１が接触している状態を示す。この状態から爪部１１をさらに取付孔１０の裏側へ押し込むと、案内部９の基部に至るくびれ個所（く字状にくびれ、内側シール部７が存在する）が撓んで（縮小し）、パネルＰの端を通過させ、この端を内側シール部７と密接させる。
【００１３】
図６は、案内部９の外形全体を長方形に形成した場合、長辺中央部９Ａを外側に湾曲させた実施形態を示す。このような長辺中央部９Ａを形成することで、内側シール部７に密接するパネルＰの端の表側にまで案内部９の基端が接触してシール性を高めることができる。
【００１４】
図７ないし図９は、このグロメット１をパネルＰの取付孔１０へ嵌合係止する説明図であり、図７はこれから係止部２を取付孔１０へ挿入しようとしてパネルＰの端に隅角部の爪部１１を接触させた状態である。図７の状態から爪部１１及び案内部９を取付孔１０へ挿入していくと、図８に示すように爪部１１と案内部９とが撓み（縮小し）、パネルＰの端を係止部２が通過していく。さらに係止部２を押し込むと、図９に示すように、パネルＰの端は内側シール部７に密接し、係止溝８に嵌合した状態となる。このとき、外側シール部６もパネルＰに密接し、シール性を図っている。なお、上述の実施例のグロメットは、車体とドアの間を通すワイヤハーネスを保護するものであるが、本発明は、これに限定したものではなく、上記構成のグロメットによる保護が必要な場所であれば、どこでもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態を示す斜視図。
【図２】係止部の一部拡大断面図。
【図３】ドア側の台座部側詳細を示す斜視図。
【図４】台座部の一部拡大断面図。
【図５】取付孔と係止部との関係を説明する図。
【図６】係止部の変形例を示す正面図。
【図７】取付孔挿入直前の図。
【図８】取付孔挿入途中の図。
【図９】取付孔挿入後（嵌合係止時）の図。
【符号の説明】
【００１６】
Ｐ    パネル
１    グロメット
２    係止部
３    開口
４    筒部
５    台座部
６    外側シール部
７    内側シール部
９    案内部
１０  取付孔
１１  爪部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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