(57)【要約】【課題】加圧気体供給路の途中に設けられた弁の開弁制御を伴う加圧解除時に発生する騒音を極力抑制することができる液体噴射装置、液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム、及び液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法を提供する。【解決手段】ポンプ部から排出された加圧気体を加圧気体の加圧力に基づき収容液体を液体噴射ヘッド側へ送出するように構成された液体収容体に導く加圧気体供給路と、加圧気体供給路の途中に配置され、開弁状態となったときに加圧気体供給路の内外間を連通状態とする弁と、弁を少なくとも開弁制御する際の駆動源となる駆動手段と、駆動手段の駆動モードについて駆動速度の異なる複数の駆動モードを記憶する記憶手段と、記憶手段に記憶された各駆動モードのうち何れか一つの駆動モードを選択する選択手段と、選択手段により選択された駆動モードで駆動手段を駆動して弁の開弁制御を行う制御手段とを備える。【選択図】      図７
2006224531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
加圧気体を排出するポンプ部と、
該ポンプ部から排出された加圧気体を該加圧気体の加圧力に基づき収容液体を液体噴射装置が備える液体噴射ヘッド側へ送出するように構成された液体収容体に導く加圧気体供給路と、
該加圧気体供給路の途中に配置され、開弁状態となったときに前記加圧気体供給路の内外間を連通状態とする弁と、
該弁を少なくとも開弁制御する際の駆動源となる駆動手段と、
該駆動手段の駆動モードについて駆動速度の異なる複数の駆動モードを記憶する記憶手段と、
該記憶手段に記憶された前記各駆動モードのうち何れか一つの駆動モードを選択する選択手段と、
該選択手段により選択された駆動モードで前記駆動手段を駆動して前記弁の開弁制御を行う制御手段と
を備えたことを特徴とする液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム。
【請求項２】
前記弁の開弁制御時に、その開弁制御が液体噴射装置に対する外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断する判断手段を備え、
前記選択手段は、前記判断手段の判断結果が否定的判断である場合には、前記判断手段の判断結果が肯定的判断である場合よりも、駆動速度が低速の駆動モードを選択する
ことを特徴とする請求項１に記載の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム。
【請求項３】
前記判断手段は、前記液体噴射装置の電源断操作の有無情報に基づいて、前記弁の開弁制御が外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断することを特徴とする請求項２に記載の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム。
【請求項４】
前記判断手段は、前記液体噴射装置が備える液体収容体カバーの開閉を検知するカバー開閉検知手段の検知結果に基づいて、前記弁の開弁制御が外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム。
【請求項５】
液体を噴射可能な液体噴射ヘッドと、収容液体を加圧気体が供給された場合に該加圧気体の加圧力に基づき外部に排出する液体収容体と、該液体収容体から排出された液体を前記液体噴射ヘッドに導く液体供給路と、請求項１〜請求項４のうち何れか一項に記載の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システムとを備えた液体噴射装置。
【請求項６】
ポンプ部から排出された加圧気体を弁が設けられた加圧気体供給路を介して液体収容体に供給することにより、前記加圧気体の加圧力に基づき液体収容体が収容液体を液体噴射装置が備える液体噴射ヘッド側へ送出する一方、前記弁を駆動手段の駆動力に基づき開弁制御することにより、前記加圧気体による加圧を解除するようにした液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法であって、
前記弁の開弁制御時に、その開弁制御が液体噴射装置に対する外部操作に基づくものであるか否かを判断し、その判断結果が否定的判断である場合には、前記判断結果が肯定的判断である場合よりも、駆動速度が低速の駆動モードで前記駆動手段を駆動して前記弁を開弁制御することを特徴とする液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体噴射装置、液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム、及び液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、液体をターゲットに対して噴射させる液体噴射装置として、インクジェット式プリンタ（以下、「プリンタ」という。）が広く知られている。このプリンタは、往復移動するキャリッジに記録ヘッド（液体噴射ヘッド）を搭載し、通常は、この記録ヘッドに対してプリンタ上の所定箇所（例えば、キャリッジ上）に設けられたカートリッジホルダに装着されたインクカートリッジ（液体収容体）からインク（液体）を供給するようにしている。そして、インクカートリッジから記録ヘッドに供給されたインクを記録ヘッドに形成されたノズルから噴射することにより、ターゲットとしての記録媒体に印刷を施すようになっている。
【０００３】
こうしたプリンタにあって、インクカートリッジをプリンタ上におけるキャリッジとは別の固定位置に装着するタイプ（所謂オフキャリッジタイプ）のプリンタの場合は、インクカートリッジと記録ヘッドとの間をインク供給チューブ（液体供給路）で連結し、該チューブを介してインクカートリッジ内のインクを記録ヘッド側へ供給する必要がある。そのため、オフキャリッジタイプのプリンタの場合には、例えば特許文献１に記載されるように、加圧ポンプ及び大気開放弁等からなる加圧ユニットを備え、加圧ポンプとインクカートリッジの間を空気供給チューブ（加圧気体供給路）で連結するようにしている。そして、加圧ポンプの駆動に基づく加圧空気をインクカートリッジ内の空気室に空気供給チューブを介して送り込み、その空気室内に収容されたインクパックを押し潰すように加圧することで、インクカートリッジからインク供給チューブを介して記録ヘッド側にインクが送出されるようにしている。
【０００４】
そして、プリンタの電源がオフ操作された場合や、電源オン状態で所定時間動作が行われないために電力モードを省電力モードへ自動的に移行させる場合には、空気供給チューブ内が加圧状態のままで長時間放置されるとインク漏れや加圧空気のリークを生じる虞があるため、空気供給チューブの内外間を連通するようにしている。すなわち、空気供給チューブの途中に設けられた弁をモータ（駆動手段）の駆動力に基づき開弁制御することで、空気供給チューブ内を大気に開放するようにしている。
【特許文献１】特開２０００−３５２３７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、こうしたプリンタにおいて、空気供給チューブ内を大気に開放するために弁を開弁制御する際には、通常、その弁を開弁させる際の駆動手段となるモータが高速で駆動される。これは、電源のオフ操作時にはインクカートリッジが交換のために取り外されたりすることがあり、そのような場合に未だ空気供給チューブ内が加圧状態のままであると、その圧力の影響でインクが漏れてしまう虞があるからである。しかし、このようにモータ（駆動手段）を高速で駆動すると、そのモータの高速駆動に伴い弁を開弁動作させるための動力伝達機構（例えば、歯車やレバー等）も高速で動作することになり、騒音が大きくなるという問題がある。
【０００６】
この点、ユーザによる電源オフ操作（外部操作）に基づき弁が開弁制御される場合は、たとえ騒音が大きくなったとしても、ユーザは、自分が電源オフ操作したことに起因してモータ及び動力伝達機構が作動しているための騒音と理解できる。しかし、電源オン状態において省電力モードへの移行に伴い自動的に開弁制御するためにモータが高速で駆動されることで大きな騒音が生じた場合は、ユーザは、自分の知らない理由で騒音が大きくなったために、故障や誤動作ではないかと勘違いする場合もあった。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、加圧気体供給路の途中に設けられた弁の開弁制御を伴う加圧解除時に発生する騒音を極力抑制することができる液体噴射装置、液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システム、及び液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記問題点を解決するために、本発明の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システムは、加圧気体を排出するポンプ部と、該ポンプ部から排出された加圧気体を該加圧気体の加圧力に基づき収容液体を液体噴射装置が備える液体噴射ヘッド側へ送出するように構成された液体収容体に導く加圧気体供給路と、該加圧気体供給路の途中に配置され、開弁状態となったときに前記加圧気体供給路の内外間を連通状態とする弁と、該弁を少なくとも開弁制御する際の駆動源となる駆動手段と、該駆動手段の駆動モードについて駆動速度の異なる複数の駆動モードを記憶する記憶手段と、該記憶手段に記憶された前記各駆動モードのうち何れか一つの駆動モードを選択する選択手段と、該選択手段により選択された駆動モードで前記駆動手段を駆動して前記弁の開弁制御を行う制御手段とを備えた。
【０００９】
この構成によれば、弁の開弁制御時には駆動手段が駆動速度の異なる複数の駆動モードのうちいずれか一つの駆動モードで駆動されるため、駆動手段を例えば駆動速度が低速な駆動モードで駆動して弁を開弁するようにすれば、駆動手段の駆動に伴って発生する騒音を低減することができる。こうした複数の駆動モードを選択できるようにすることで、騒音抑制を図るとともに弁の開弁速度を制御する自由度が広がる。
【００１０】
本発明の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システムは、前記弁の開弁制御時に、その開弁制御が液体噴射装置に対する外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断する判断手段を備え、前記選択手段は、前記判断手段の判断結果が否定的判断である場合には、前記判断手段の判断結果が肯定的判断である場合よりも、駆動速度が低速の駆動モードを選択する。
【００１１】
この構成によれば、弁の開弁制御時に、ユーザによる外部操作に基づかない開弁制御の場合（例えば、省電力モードへの移行に伴う開弁制御の場合）には、ユーザによる外部操作に基づく開弁制御の場合よりも、低速の駆動モードが選択される。このため、ユーザ自らアクション（外部操作）を起こした場合の開弁制御時には高速の駆動モードで速やかに弁が開弁されるとともに、何らアクションを起こしていない場合の開弁制御時には比較的低速の駆動モードで弁が開弁されることで騒音が抑制される。すなわち、ユーザが何らアクションをしていないにも関わらず液体噴射装置から不意に大きな騒音が発生することを防止できる。
【００１２】
本発明の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システムは、前記判断手段が、前記液体噴射装置の電源断操作の有無情報に基づいて、前記弁の開弁制御が外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断する。
【００１３】
この構成によれば、ユーザによる液体噴射装置の電源断操作の有無情報に基づいて、判断手段によって外部操作に基づく開弁制御であるか否かが判断される。例えば、液体噴射装置の電源オフ操作がされた場合（即ち、電源断操作有りの場合）には、ユーザによる外部操作であるため、判断手段は外部操作に基づく開弁制御であると判断できる。このように、上記発明をさらに好適に実施できる。
【００１４】
本発明の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除システムは、前記判断手段が、前記液体噴射装置が備える液体収容体カバーの開閉を検知するカバー開閉検知手段の検知結果に基づいて、前記弁の開閉制御が外部操作に基づく開弁制御であるか否かを判断する。
【００１５】
この構成によれば、液体収容体カバーが開閉されたか否かの検知結果に基づいて、判断手段によって外部操作に基づく開弁制御であるか否かが判断される。例えば、液体収容体カバーが開いた場合には、ユーザによる外部操作であるため、判断手段は外部操作に基づく開弁制御であると判断できる。このように、上記発明をさらに好適に実施できる。
【００１６】
本発明の液体噴射装置は、液体を噴射可能な液体噴射ヘッドと、収容液体を加圧気体が供給された場合に該加圧気体の加圧力に基づき外部に排出する液体収容体と、該液体収容体から排出された液体を前記液体噴射ヘッドに導く液体供給路と、加圧気体の加圧解除システムとを備え、その加圧解除システムを、加圧気体を排出するポンプ部と、該ポンプ部から排出された加圧気体を該加圧気体の加圧力に基づき収容液体を液体噴射装置が備える液体噴射ヘッド側へ送出するように構成された液体収容体に導く加圧気体供給路と、該加圧気体供給路の途中に配置され、開弁状態となったときに前記加圧気体供給路の内外間を連通状態とする弁と、該弁を少なくとも開弁制御する際の駆動源となる駆動手段と、該駆動手段の駆動モードについて駆動速度の異なる複数の駆動モードを記憶する記憶手段と、該記憶手段に記憶された前記各駆動モードのうち何れか一つの駆動モードを選択する選択手段と、該選択手段により選択された駆動モードで前記駆動手段を駆動して前記弁の開弁制御を行う制御手段とを備えた構成とした。
【００１７】
この構成によれば、ポンプ部から加圧気体が加圧気体供給路を介して液体収容体に加圧供給されると、液体収容体の収容液体が液体供給路を介して液体噴射ヘッドに送出され、液体噴射ヘッドから液体噴射が行われるようになる。一方、加圧気体の加圧解除時には、駆動手段が駆動されることにより加圧気体供給路の途中に設けられた弁が開弁制御されるが、本発明では、駆動手段の駆動モードが複数の駆動速度の異なる駆動モードのうちから一つ選択される。そのため、駆動速度が低速の駆動モードにて駆動手段を駆動した場合には、駆動手段の駆動に伴う騒音を低減することができる。
【００１８】
本発明の液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法は、ポンプ部から排出された加圧気体を弁が設けられた加圧気体供給路を介して液体収容体に供給することにより、前記加圧気体の加圧力に基づき液体収容体が収容液体を液体噴射装置が備える液体噴射ヘッド側へ送出する一方、前記弁を駆動手段の駆動力に基づき開弁制御することにより、前記加圧気体による加圧を解除するようにした液体噴射装置における加圧気体の加圧解除方法であって、前記弁の開弁制御時に、その開弁制御が液体噴射装置に対する外部操作に基づくものであるか否かを判断し、その判断結果が否定的判断である場合には、前記判断結果が肯定的判断である場合よりも、駆動速度が低速の駆動モードで前記駆動手段を駆動して前記弁を開弁制御する。
【００１９】
この構成によれば、弁の開弁制御時に、その開弁制御がユーザによる外部操作に基づかないものである場合には、ユーザによる外部操作に基づく開弁制御の場合よりも、駆動速度が低速の駆動モードにて開弁制御が行われる。このため、適切な駆動モードを選択することで好適に騒音を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明を具体化した一実施形態を図１〜図７に従って説明する。
図１に示すように、本実施形態における液体噴射装置としてのインクジェット式プリンタ（以下、「プリンタ」という。）１０は、平面視矩形状をなす本体ケース１１を備えている。本体ケース１１内には棒状のガイド軸１２が本体ケース１１の長手方向となる左右方向に沿って架設され、ガイド軸１２には液体噴射ヘッドとしての記録ヘッド１３を搭載したキャリッジ１４がガイド軸１２の長手方向に沿って移動可能に挿通支持されている。
【００２１】
また、本体ケース１１内においてキャリッジ１４の移動範囲から外れた位置（図１における右端側位置）には、液体収容体装着部としてのカートリッジホルダ１５が固設されている。そして、そのカートリッジホルダ１５上には複数（本実施形態では４つ）の液体収容体としてのインクカートリッジ１６が着脱自在に装着されている。この点で、本実施形態のプリンタ１０は、インクカートリッジ１６がキャリッジ１４と共に移動する所謂オンキャリッジタイプのプリンタではなく、インクカートリッジ１６がプリンタ１０上において移動しない所謂オフキャリッジタイプのプリンタとして構成されている。
【００２２】
キャリッジ１４は駆動プーリ１７と従動プーリ１８との間に張設された無端状のタイミングベルト１９を介してキャリッジモータ２０に連結されている。そして、キャリッジ１４はタイミングベルト１９がキャリッジモータ２０により回転駆動されることで、ガイド軸１２に沿う主走査方向（図１の左右方向）に往復移動するようになっている。
【００２３】
また、図６に示すように、プリンタ１０内には、印刷用紙を紙送りするときの駆動源となる紙送りモータ２１が搭載されている。紙送りモータ２１の出力軸にはギヤが固定され、このギヤがギヤ列を介して紙送りローラ２２及び排紙ローラ２３に連結されている。そして、紙送りモータ２１が回転すると、紙送りローラ２２及び排紙ローラ２３が回転して、用紙２４が図１に示す紙送り部材（プラテン）２５に沿って副走査方向（図１の上下方向）に紙送りされる。
【００２４】
キャリッジ１４には、記録ヘッド１３にインク（収容液体）を供給するサブタンク（バルブユニットとも言う）２６が搭載されている。インクカートリッジ１６及びサブタンク２６はインク色（例えばブラック、イエロー、マゼンタ、シアン）の数（本実施形態では４つ）だけ配設され、サブタンク２６は各色毎にインク供給チューブ２７を介して各色のインクカートリッジ１６に接続されている。各サブタンク２６はインクカートリッジ１６から取り込んだインクを一時貯留し、その貯留インクを所定圧に圧力調整して記録ヘッド１３に供給する。
【００２５】
本体ケース１１の端部（図１における右端部）においてカートリッジホルダ１５の近傍には、加圧ユニット３１が搭載されている。加圧ユニット３１は加圧気体供給路としての空気供給チューブ３２を介して加圧空気（加圧気体）をインクカートリッジ１６に送り出す装置であり、加圧ポンプ３３、圧力センサ３４及び大気開放弁３５を備えている。空気供給チューブ３２は大気開放弁３５の下流側の分配器３６によって複数（本例は４本）に分岐し、分岐した各チューブがインクカートリッジ１６の各色に接続されている。
【００２６】
各インクカートリッジ１６は、カートリッジホルダ１５にそれぞれ着脱可能に収容される。なお、カートリッジホルダ１５はカートリッジカバー３０（図６参照）にて覆われている。このカートリッジカバー３０にはカートリッジカバー開閉検出センサ８７（図６参照）が設けられ、カートリッジカバー３０が開閉されたか否かを検出できるようになっている。このカートリッジカバー開閉検出センサ８７は、例えば、リミットスイッチや光センサ等で構成することができる。
【００２７】
各インクカートリッジ１６は、図２に示すように液体としてのインクが封入されたインクパック３７と、インクパック３７を収納するインクケース３８とからなる。インクパック３７はインク排出口３７ａを有し、このインク排出口３７ａにインク供給チューブ２７が接続される。インクパック３７はインク排出口３７ａのみが外部に露出し、それ以外の部分が気密状態でインクケース３８に収納され、これによりインクケース３８の内部には気密状態の空間（すなわち、インクケース３８の内部に形成されたインクパック収容室の内面とインクパック３７の外面との間の空間）３９が形成される。
【００２８】
また、インクケース３８には外部から内部の空間３９に連通する連通孔４１が形成され、この連通孔４１に空気供給チューブ３２が接続されている。そして、加圧ポンプ３３が作動して加圧空気が排出されると、その加圧空気が空気供給チューブ３２を伝ってインクカートリッジ１６内の空間３９に導入され、加圧空気の空気圧（加圧力）によってインクパック３７が押し潰される。これにより、インクパック３７内のインクがインク供給チューブ２７を介してサブタンク２６に供給されるようになっている。
【００２９】
このように、加圧ポンプ３３の排気・吸気の繰り返しに伴い加圧空気の圧力が上昇し、インクパック３７が押し潰されることでインクがサブタンク２６に供給される。そのインクはサブタンク２６で一時貯留され、圧力調整された状態で記録ヘッド１３へと供給される。プリンタ１０は、ホストコンピュータ８２（図６参照）やメモリーカードから取り込んだ印刷データに基づきキャリッジモータ２０及び紙送りモータ２１を駆動し、記録ヘッド１３からインクを吐出して印刷処理を実行する。
【００３０】
図３に示すように、加圧ポンプ３３はダイヤフラム式ポンプであり、ポンプ駆動源となるポンプモータ４５と、内部にポンプ室５４ａを有するポンプ部４６とを備えている。加圧ユニット３１は加圧ポンプ３３、圧力センサ３４及び大気開放弁３５が金属製の取付板４７に取着されることでユニット化されている。従って、加圧ユニット３１の本体ケース１１への組付けは取付板４７を複数のネジ等で本体ケース１１に取付けることで行われる。ポンプモータ４５の回転は、歯車機構４８及びカム機構４９を介して往復直線運動に変換されてポンプ部４６に伝達される。
【００３１】
歯車機構４８及びカム機構４９を以下に説明する。ポンプモータ４５には例えば小型のＤＣモータが用いられ、その出力軸にはモータ歯車５１が固着されている。一方、取付板４７の端縁には取付板４７の底壁に対して垂直に立設した壁部４７ａが折曲げ形成され、その壁部４７ａには第１支軸５２がポンプモータ４５側に延びるように一体形成されている。第１支軸５２は根元が大径で先端側（図３における左端側）が小径となっており、第１支軸５２の小径部分には第１歯車５３が回転可能な状態で支持されている。第１歯車５３は大径歯車５３ａと小径歯車５３ｂとを有し、大径歯車５３ａがモータ歯車５１と噛合っている。
【００３２】
ポンプ部４６は、一端が円形状に開口したダイヤフラム（蛇腹）５４と、ダイヤフラム５４の開口部を密封状態で閉じる蓋部５５とを備えている。従って、蓋部５５で閉じられたダイヤフラム５４の内部がポンプ室５４ａとして機能する。ダイヤフラム５４は側壁が複数に折り返された蛇腹形状をなし、樹脂等をブロー成形することで製造される。ダイヤフラム５４はポンプモータ４５を駆動源として長手方向（図３に示す矢印Ａ方向）に伸縮可能であり、この伸縮動作に伴ってポンプ室５４ａの容積が増減するようになっている。
【００３３】
蓋部５５の端面（図３における左端面）には複数（本例は３つ）の爪部５５ａが形成されている。一方、蓋部５５の端面と対向する位置において取付板４７には、取付板４７の底壁に対して垂直に立設した保持壁４７ｂが折曲げ形成されている。保持壁４７ｂの中央部には円形状の係止孔（図示略）が形成されており、ポンプ部４６は、爪部５５ａをこの係止孔に係止することによって、基端側（即ち、蓋部５５側）が取付板４７に対して固定されている。ダイヤフラム５４の他端（図３における右端）には、ポンプモータ４５の回転運動に基づき往復直線運動してダイヤフラム５４を伸縮させる押圧部材５６が取り付けられている。この押圧部材５６は、平板状をなす基部５７と、基部５７に一体形成された円柱状のピストン５８とを備えている。
【００３４】
取付板４７のピストン５８に相対する位置には、一対の支持片４７ｃが折曲げ形成されている。これら支持片４７ｃは取付板４７の底壁に対し垂直に延びており、各支持片４７ｃには同じ高さ位置に支持孔４７ｄが形成されている。ポンプ部４６のピストン５８は往復直線運動可能な状態で一対の支持孔４７ｄに挿通され、これによってピストン５８が取付板４７に支持された状態となる。
【００３５】
一対の支持片４７ｃの間には、第１歯車５３とともに連れ回り可能な第２歯車５９が配設されている。第２歯車５９は、大径部分の歯部５９ａと、小径部分の円筒部５９ｂとを備えている。これらの歯部５９ａと円筒部５９ｂとは同軸上に位置している。さらに、第２歯車５９には、歯部５９ａと円筒部５９ｂとの両方に亘って連通する連通孔（図示略）が形成されており、当該連通孔にピストン５８が挿通されることによって、第２歯車５９はピストン５８に対して相対回転可能に支持されている。なお、歯車機構４８はモータ歯車５１、第１歯車５３及び第２歯車５９で構成される。
【００３６】
また、第２歯車５９における円筒部５９ｂの内周面側にはピストン５８の外周面に形成されたカム溝（図示略）と摺動可能に係合する突起（図示略）が形成されている。そのため、ポンプモータ４５が回転すると、それに連れて第１歯車５３及び第２歯車５９が回転し、その際に第２歯車５９側の突起がピストン５８側のカム溝内を摺動することで、ポンプモータ４５の回転運動がピストン５８の往復直線運動に変換されることになる。そして、ポンプモータ４５の回転に伴ってピストン５８が往復直線運動して、ダイヤフラム５４が伸びたり（図３の実線の状態）、縮んだり（図３の一点鎖線の状態）するようになっている。
【００３７】
ポンプ部４６の蓋部５５には、前記ポンプ室５４ａへの流入口となる吸気口と、ポンプ室５４ａ内の加圧空気の排出口となる排気口とが形成されている（いずれも図示略）。吸気口にはポンプ室５４ａ内への空気流通のみを許容する吸気用一方向弁が接続され、排気口にはポンプ室５４ａ外への空気流通のみを許容する排気用一方向弁が接続されている。この吸気用一方向弁及び排気用一方向弁が逆止弁に相当するため、ポンプ部４６はこの逆止弁構造によって、ダイヤフラム５４が伸縮動作するごとに加圧量が上昇するようになっている。
【００３８】
ポンプモータ４５の回転に伴いピストン５８がダイヤフラム５４側（図３における左側）に直線運動（往動）すると、ダイヤフラム５４が図３に実線で示す状態から破線で示す状態へと縮む。このとき、ダイヤフラム５４が排気状態となり、ポンプ室５４ａ内の加圧空気が排気口からインクカートリッジ１６に供給される。一方、ポンプモータ４５の回転に伴いピストン５８が反ダイヤフラム側（図３における右側）に直線運動（復動）すると、ダイヤフラム５４が図３に破線で示す状態から実線で示す状態へと伸びる。このとき、ポンプ室５４ａが吸気状態となり、大気中の空気が吸気口からポンプ室５４ａ内に送られる。
【００３９】
図３に示すように、圧力センサ３４は、ポンプ部４６が排出する加圧空気の圧力を検出し、その圧力に応じた検出値を出力可能なセンサである。圧力センサ３４は、加圧空気の入口となる入力接続管３４ａと、取り込んだ加圧空気の出口となる出力接続管３４ｂとを備えている。圧力センサ３４は、入力接続管３４ａが第１空気供給チューブ３２ａを介してポンプ部４６の排気接続管４６ａに接続され、出力接続管３４ｂが第２空気供給チューブ３２ｂを介して大気開放弁３５の吸入接続管３５ａに接続されている。
【００４０】
一方、第１歯車５３及び大気開放弁３５の間には摩擦クラッチ機構６１が配設されている。これを図３、図４を参照しつつ以下に説明する。取付板４７の壁部４７ａには第２支軸６２が固着されている。第２支軸６２は根元が大径で先端側（図３における左端側）が小径となっており、第２支軸６２の小径部分には第３歯車６３（図３参照）が回転可能に取り付けられている。第２支軸６２の先端にはワッシャ（図示略）を介して固定ピン（図示略）が固着され、第３歯車６３は前記固定ピンによって第２支軸６２から抜け落ちない状態に保持されている。
【００４１】
第３歯車６３は、第１歯車５３の小径歯車５３ｂと噛合っている。第３歯車６３及び壁部４７ａの間には、摩擦クラッチ機構６１によって第３歯車６３と連れ回り回転可能な従動部品６４が取り付けられている。この従動部品６４は中央部に貫挿孔（図示略）を有し、この貫挿孔が第２支軸６２の大径部分に貫挿されることによって第２支軸６２に対し回転可能に支持されている。従動部品６４の側面には、従動部品６４の外径よりも大きく側方に突出した押込部６４ａが形成されている。押込部６４ａの突出長さは、大気開放弁３５に届く長さに設定されている。
【００４２】
従動部品６４と壁部４７ａとの間には、従動部品６４を第３歯車６３側に付勢するスプリングバネ（以下、第１バネ６５と記す）が介装されている。第１バネ６５は、一端が壁部４７ａの側面に当接し、他端が従動部品６４の内壁に当接した状態となっている。第３歯車６３と従動部品６４とは第１バネ６５の付勢力に応じた押圧力で接触し合った状態となり、第３歯車６３は従動部品６４と接触する壁面がクラッチ面（図示略）として機能する。また、第３歯車６３及び従動部品６４の間の摩擦クラッチによる減速比は、第１歯車５３及び第２歯車５９の間の減速比よりも大きく設定されている。
【００４３】
ポンプモータ４５が回転すると第１歯車５３を介して第３歯車６３が回転し、この回転動作に伴って摩擦クラッチ機構６１が作動して、従動部品６４が第３歯車６３と同方向に回転する。ちなみに、ポンプモータ４５は正転及び逆転が可能であることから、本実施形態ではポンプモータ４５が正転すると従動部品６４が大気開放弁３５の反対側（図４に示す矢印Ｂ方向）に回転することとし、ポンプモータ４５が逆転すると大気開放弁３５側（図４に示す矢印Ｃ方向）に回転することとする。なお、摩擦クラッチ機構６１は、第３歯車６３、従動部品６４及び第１バネ６５により構成される。
【００４４】
次に、大気開放弁３５の構成について、図４、図５を参照して詳細に説明する。図４、図５は、大気開放弁３５の動作状態を示す断面図である。大気開放弁３５は、大気開放機能とレギュレータ機能との２つの機能を有する弁であり、加圧空気の通路を有する弁本体６６と、大気開放弁３５の弁開閉を行う弁開放レバー６７とを備えている。弁本体６６は、加圧ポンプ３３から圧力センサ３４を介して送られた加圧空気の入口となる吸入口６６ａと、弁内の加圧空気の圧力検出室として機能する弁室６６ｂと、弁内の加圧空気の出口となる排出口６６ｃとを備えている。
【００４５】
弁本体６６には弁室６６ｂとその室外（大気）とを連通する弁孔６８が形成され、弁孔６８の出口周縁には弁座６９が形成されている。弁本体６６には第２支軸６２の軸方向に沿って延びる回転軸７１が架設され、弁開放レバー６７は回転軸７１に揺動可能に支持されている。弁開放レバー６７の先端（図４における右端）において弁孔６８側の面には、弁孔６８を開閉可能な弁体７２（バルブ）が突出形成されている。
【００４６】
一方、弁本体６６の上壁と弁開放レバー６７との間には、弁開放レバー６７の先端を弁孔６８側に付勢するスプリングバネ（以下、第２バネ７３と記す）が介装されている。弁本体６６の上壁の下面と、弁開放レバー６７の先端において弁孔６８の反対側の面とには、第２バネ７３を係止するバネ受け６６ｄ，６７ａが各々形成されている。大気開放弁３５の排出接続管３５ｂには、分配器３６から延びる第３空気供給チューブ３２ｃが接続されている。
【００４７】
通常状態（即ち、ポンプモータ４５の正転時）のとき、図４に示すように弁開放レバー６７が第２バネ７３の付勢力を受けてレバー先端が下方に傾き、弁開放レバー６７の弁体７２が弁孔６８を閉じることから、大気開放弁３５が閉弁状態となる。このとき、ポンプモータ４５の正転によって従動部品６４が図４の矢印Ｂ方向に回転することになるが、ポンプモータ４５が正転を続けても従動部品６４は暫くすると第１支軸５２に当接して回転が規制されることになり、それ以上回転しない状態となる。
【００４８】
加圧ポンプ３３は、圧力センサ３４の検出値から求まる圧力値Ｐに基づき、動作が停止状態及び駆動状態の間で切り換わる。即ち、加圧ポンプ３３は、ポンプ駆動を開始してから圧力値Ｐが設定圧Ｐａ以上になると停止状態になってポンプ駆動を一旦停止し、設定圧Ｐａを下回るとポンプモータ４５が正転を開始してポンプ駆動を再開する。そして、この処理が繰り返されることで、インクカートリッジ１６に供給される加圧空気が所定範囲の圧力値に維持される。
【００４９】
一方、プリンタ１０の電源オフ時及び所定時間動作が行われないために電力モードが省電力モードに切替えられる省電力モード移行時には、大気開放弁３５の大気開放機能が作動する。これは、プリンタ１０が電源オフ状態のときに空気供給チューブ３２内が加圧状態のままであると、インクカートリッジ１６が取り出し難かったり、インクがインク排出口３７ａの隙間から漏れ出たりするなどの問題が生じるからである。従って、プリンタ１０の電源オフ時及び省電力モード移行時には、遅延回路等を用いて電源回路に電源が供給された状態を所定時間維持し、その間にポンプモータ４５を逆転させる。これに伴い従動部品６４が図４に示す矢印Ｃ方向に回転すると、図５に示すように従動部品６４の押込部６４ａが弁開放レバー６７の基端に当接し、レバー基端が下方に押し込まれる。すると、第２バネ７３の付勢力に抗して弁開放レバー６７が揺動し、レバー先端が上方に持ち上がって弁体７２が弁孔６８から離間し、大気開放弁３５が開弁状態となる。
【００５０】
また、図３に示すように、押圧部材５６の近傍において取付板４７には、ダイヤフラム５４の伸縮位置Ｘを検出するホーム検出器７４が取着されている。ホーム検出器７４は、ダイヤフラム５４が最大に伸びきった状態となった（即ち、ホームポジション（ホーム位置）Ｘ０に位置した）か否かを検出する検出器であり、例えばリミットスイッチや光センサ等が用いられる。ホーム検出器７４は検出レバー７４ａを備え、ダイヤフラム５４がホームポジションＸ０に位置すると押圧部材５６の基部５７が検出レバー７４ａを押し込み、これによりオン状態となって検出信号を出力する。
【００５１】
図６は、プリンタ１０の電気構成を示すブロック図である。プリンタ１０はＣＰＵ７５、ＲＯＭ７６、ＲＡＭ７７、Ｉ／Ｆ７８及びＡＳＩＣ７９を備え、これらデバイスはバス８１を通じて電気接続されている。
【００５２】
ＲＡＭ７７には、ポンプモータ４５の駆動モードについて、駆動速度（即ち、回転速度）の異なる複数（本実施形態では２つ）の駆動モードが予め記憶されている。すなわち、ポンプモータ４５を約２５００ｒｐｍで高速回転駆動させる高速駆動モードと、ポンプモータ４５を約１５００ｒｐｍで低速回転駆動させる低速駆動モードという２つの駆動モードが記憶されている。そして、ポンプモータ４５の駆動時には、高速駆動モード及び低速駆動モードのうち何れか一つの駆動モードが選択使用されるようになっている。
【００５３】
ＣＰＵ７５はプリンタ１０のメイン制御を司り、ＲＯＭ７６に記憶された制御プログラムに基づきＲＡＭ７７を作業領域として動作する。また、ＣＰＵ７５は、プリンタ１０の動作が所定時間（例えば３分間）行われないことを判断し、プリンタ１０を省電力モードに切り替えるようＡＳＩＣ７９に指令を出す。さらに、ＣＰＵは、大気開放弁３５の開弁動作に際し、電源スイッチＳＷが操作されて電源がオフされた場合にはＲＡＭ７７から高速駆動モードを選択し、一方、プリンタ１０を省電力モードに移行した場合にはＲＡＭ７７から低速駆動モードを選択するようになっている。
【００５４】
また、プリンタ１０はＩ／Ｆ７８を介してホストコンピュータ８２に接続され、ホストコンピュータ８２から送信された印刷データに基づき印刷処理を行う。なお、本実施形態では、ＣＰＵ７５及びＡＳＩＣ７９が、判断手段、選択手段、及び制御手段を構成し、ＲＡＭ７７が記憶手段を構成している。
【００５５】
ＡＳＩＣ７９はＣＰＵ７５からの指令に基づき動作し、第１モータ駆動回路８３を介してキャリッジモータ２０を、第２モータ駆動回路８４を介して紙送りモータ２１を、ヘッド駆動回路８５を介して記録ヘッド１３を駆動制御する。ＡＳＩＣ７９は圧力センサ３４に電気接続され、圧力センサ３４からの検出値に基づき加圧空気の圧力値Ｐを算出する。そして、ＡＳＩＣ７９は算出した圧力値Ｐに基づき、第３モータ駆動回路８６を介してポンプモータ４５を駆動制御する。さらに、ＡＳＩＣ７９はホーム検出器７４に電気接続され、ホーム検出器７４から検出信号を入力するとダイヤフラム５４がホームポジションＸ０にあると判断する。
【００５６】
さて、プリンタ１０が印刷を開始すると、インクカートリッジ１６内のインクをサブタンク２６に送り出すために加圧ポンプ３３による加圧動作が開始される。ＡＳＩＣ７９は圧力センサ３４の検出値に基づき加圧空気の圧力値Ｐを逐次算出しており、ポンプ駆動を開始してから圧力値Ｐが設定圧Ｐａ以上となるとポンプモータ４５を停止し、圧力値Ｐが設定圧Ｐａを下回ると再びポンプモータ４５を回転させる。ＡＳＩＣ７９は、加圧ポンプ３３の駆動或いは停止を繰り返し行い、加圧空気を所定範囲内の圧力に維持する。
【００５７】
なお、以上説明したプリンタ１０の構成において、加圧ユニット３１、ＣＰＵ７５、ＡＳＩＣ７９が本発明の加圧気体の加圧解除システムを構成する。
次に、本発明の要部である、ＡＳＩＣ７９が実行する大気開放弁３５の開弁時の動作を、図７に示すフローチャートに従って説明する。
【００５８】
まず、前提として、プリンタ１０は電源がオンされた通常動作状態にあるものとする。すなわち、ポンプモータ４５が正転駆動されており、図４に示すように、従動部品６４の押込部６４ａが弁開放レバー６７から離れた位置にあるものとする。この通常動作状態から、大気開放弁３５を開弁状態とする際の空気供給チューブ３２内における加圧気体（空気）の加圧解除処理について以下、詳述する。
【００５９】
図７に示すように、ＡＳＩＣ７９は、まず、プリンタ１０の電源スイッチＳＷが操作されて電源がオフされたか否かを判断する（ステップ１０１、以下「ステップ」をＳと略す。）。電源がオフされたと判断されると（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、ポンプモータ４５の駆動モードが高速駆動モードに設定される（Ｓ１０２）。一方、電源がオフされていないと判断された場合は（Ｓ１０１：ＮＯ）、プリンタ１０が省電力モードに移行したか否かが判断される（Ｓ１０３）。この判断は、例えば、プリンタ１０が予め設定された所定時間何ら動作されなかったことをタイマー機能によりＣＰＵ７５が認識することによって行われる。ここで、省電力モードに移行したと判断されると（Ｓ１０３：ＹＥＳ）、ポンプモータ４５の駆動モードが低速駆動モードに設定される（Ｓ１０４）。なお、電源がオフされず、かつ省電力モードに移行しない場合には（Ｓ１０３：ＮＯ）、そのまま処理を終了する。
【００６０】
次いで、ポンプモータ４５の駆動モードが、高速駆動モード若しくは低速駆動モードのいずれかに設定された後は、ポンプモータ４５が逆転駆動される（Ｓ１０５）。このとき、ポンプモータ４５の逆転駆動に伴い従動部品６４が図４に示す矢印Ｃ方向に回転し、従動部品６４の押込部６４ａが弁開放レバー６７を揺動させ、弁体７２が上方に持ち上がって大気開放弁３５が開弁状態となる。そして、ポンプ部４６のダイヤフラム５４が所定回数（Ｎａ回）以上往復した後に（Ｓ１０６：ＹＥＳ）、ポンプモータ４５は停止される（Ｓ１０７）。以上で本処理は終了する。なお、ダイヤフラム５４の往復回数Ｎを所定回数Ｎａ以上（例えばＮａ＝２）とすることで、高まった空気供給チューブ３２内の圧力が確実に開放され、圧力開放が完了する。
【００６１】
以上の処理によれば、電源オフ時及び省電力モード移行時には、大気開放弁３５が開弁状態となり、空気供給チューブ３２が大気と連通した状態（以下、「大気開放状態」という。）となる。このため、電源オフ後において次に電源オンされるまでの間において、もしくは省電力モードに移行後において次に動作するまでの間において、プリンタ１０が設置される環境が変化したとしても（例えば、温度上昇等）、空気供給チューブ３２内の圧力が高まることがないようになっている。
【００６２】
さらに、ユーザにより電源がオフされた場合（即ち、本発明の「外部操作に基づく開弁制御の場合」）には、ポンプモータ４５の駆動モードが高速駆動モードに設定される。従って、電源オフ後において、大気開放弁３５の開弁動作が、高速駆動モードで駆動されるポンプモータ４５によって行われるため、速やかに空気供給チューブ３２が大気開放状態とされる。
【００６３】
一方、プリンタ１０が省電力モードに移行した場合（即ち、外部操作に基づかない開弁制御の場合）には、ポンプモータ４５の駆動モードが低速駆動モードに設定される。従って、大気開放弁３５の開弁動作が、上記高速駆動モードに基づく電源オフ時と比較して、ゆっくりと行われることになる。このため、低速駆動モードで駆動されるポンプモータ４５の回転による駆動音やピストン５８の摺動音、大気開放弁３５において回転した従動部品６４の押込部６４ａが弁開放レバー６７に当接する音も、高速駆動モードの場合と比較して小さくなる。
【００６４】
以上説明した実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）上記実施形態では、空気供給チューブ３２内の圧力を下げるために大気開放弁３５を開弁制御する必要のある電源オフ時及び省電力モード移行時の２つの場合において、それぞれ駆動速度が異なる駆動モードでポンプモータ４５を逆転駆動することにより開弁制御を行うようになっている。駆動モードの違いによって、ポンプモータ４５の駆動音や大気開放弁３５の開弁動作音（即ち、騒音）の程度が変わってくるため、騒音を抑えたいときには、低速駆動モードに設定することで好適に騒音を抑制することができる。
【００６５】
（２）また、高速駆動モードと低速駆動モードの２つの駆動モードを有することで、開弁動作を迅速に行うか又はゆっくり行うかを選択できるため、例えば、迅速に開弁させたい場合には高速駆動モードに設定することで速やかに空気供給チューブ３２内の圧力を下げることができる。
【００６６】
（３）上記実施形態では、ユーザが電源スイッチＳＷを自ら操作することによって電源オフ操作がされた場合にはポンプモータ４５が高速駆動モードに設定され、速やかに空気供給チューブ３２が大気開放状態とされる。このため、電源オフ後すぐにユーザがインクカートリッジ１６をカートリッジホルダ１５から抜き出す際に、インクカートリッジ１６が取り外し難いといった問題や、その取り外し時にインクが漏れ出る等の問題を生じることもない。
【００６７】
（４）上記実施形態では、省電力モードに移行した場合にポンプモータ４５が低速駆動モードに設定され、大気開放弁３５はゆっくりと開弁し徐々に大気開放状態とされる。このため、ユーザの外部操作によらない場合には、ポンプモータ４５の駆動音や大気開放弁３５の開弁動作音が、高速駆動モードと比較して小さく騒音を生じにくい。従って、ユーザが何らアクションをしていないにもかかわらず開閉弁が開弁される場合でも、ユーザがその騒音に驚いたり、プリンタ１０の故障や誤作動ではないかと勘違いするといった問題を回避できる。
【００６８】
なお、省電力モードに移行する場合は、その後すぐにユーザがカートリッジカバー３０を開けてインクカートリッジ１６をカートリッジホルダ１５から抜き出す操作をすることは考えにくいため、早急に大気開放状態とする必要がない。よって、低速駆動モードによりゆっくり開弁しても何ら問題ない。
【００６９】
なお、実施形態は以下のような別の実施形態（別例）に変更してもよい。
・  上記実施形態では、ユーザによって電源オフ操作がされたか否かに基づいて駆動モードが選択されるようにしたが、カートリッジカバー３０（図６参照）の開閉がされたか否かに基づいて駆動モードが選択されるようにしてもよい。この場合、図７における処理フローチャートにおいて、電源がオフされたか否かの判断ステップ（Ｓ１０１）が、カートリッジカバー３０の開閉がされたか否かの判断ステップに変更される。
【００７０】
この場合、ＡＳＩＣ７９がカートリッジカバー開閉検出センサ８７（図６参照）からカートリッジカバー３０が開けられたことを示す信号を入力した場合、ポンプモータ４５の駆動モードを高速駆動モードに設定する。すなわち、カートリッジカバー３０が開けられたことは、外部操作に基づく開弁制御であると判断され、この場合、速やかに圧力を開放してやる必要があるため高速駆動モードにて大気開放弁３５が開弁されることになる。
【００７１】
・  その他、外部操作に基づく開弁制御であるか否かの判断は、本体ケース１１にインクカートリッジ１６を交換する際に交換対象となるカートリッジを選択指定する選択ボタン（図示略）が設けられている場合、その選択ボタンの操作有無に基づいて判断するようにしてもよい。この場合、選択ボタンが押されれば外部操作に基づく開弁制御であると判断され、ポンプモータ４５が高速駆動モードに設定される。
【００７２】
・  さらに、電源がオフされたか否かの判断と、上記別例のカートリッジカバー３０の開閉がされたか否かの判断の双方の判断を組み込んでもよい。この場合、図８に示すように、電源がオフされなかった場合に（Ｓ１１１：ＮＯ）、カートリッジカバー３０が開けられたか否かが判断され（Ｓ１１３）、カートリッジカバー３０が開けられたと判断された場合には（Ｓ１１３：ＹＥＳ）、電源オフ時と同様にポンプモータ４５の駆動モードが高速駆動モードに設定される（Ｓ１１２）。その他、省電力モードに移行したか否かの判断からポンプモータ停止までの処理（Ｓ１１４〜Ｓ１１８）は、上記実施形態と同様である。
【００７３】
この構成によれば、電源がオフされなかった場合でも、カートリッジカバー３０が開けられれば、高速駆動モードに設定される。このため、空気供給チューブ３２を速やかに大気開放状態とし、その後のインクカートリッジ交換に際して、インクカートリッジ１６を取り出し易く好適な状態とすることができる。
【００７４】
・  図８に示す上記別例において、電源がオフされたか否かの判断ステップ（Ｓ１１１）とカートリッジカバー３０が開けられたか否かの判断ステップ（Ｓ１１３）は、その順序は逆でもよい。
【００７５】
・  上記実施形態では、大気開放弁３５を開弁状態とした後、ダイヤフラム５４の往復回数Ｎが所定回数Ｎａ以上となったときにポンプモータ４５を停止するようにしたが、例えば、所定時間経過したときにポンプモータ４５を停止するようにしてもよい。この場合、所定時間を十分に設定することで、高まった空気供給チューブ３２内の圧力を確実に開放することができる。
【００７６】
・  上記実施形態では、高速駆動モードと低速駆動モードとの２つの駆動モードを有する構成としたが、３つ以上の複数の駆動モードを有する構成としてもよい。
・  ポンプモータ４５はＤＣモータに限らず、ＡＣモータを用いてもよい。
【００７７】
・  ダイヤフラム５４は蛇腹形状に限らず、例えば椀型等のその他の形状として構成してもよい。
・  ポンプ部４６はダイヤフラム５４を用いた構造に限らず、例えば、シリンダ内を往復動するピストン等によって構成してもよい。
【００７８】
・  ポンプモータ４５の回転をカム機構４９や摩擦クラッチ機構６１に伝達する機構は歯車機構４８に限らず、例えばタイミングベルトによってポンプモータ４５の回転をカム機構４９や摩擦クラッチ機構６１に伝達してもよい。
【００７９】
・  ポンプモータ４５の回転を従動部品６４に伝達する機構は摩擦クラッチ機構６１に限らず、ポンプモータ４５が逆転したときに、大気開放弁３５が開弁状態になる構造のものであれば特に限定されない。また、この機構にクラッチ機構を用いた場合、クラッチ機構は摩擦クラッチに限らず、噛合いクラッチ等を採用してもよい。
【００８０】
・  上記実施形態では、大気開放弁３５において、従動部品６４が弁開放レバー６７を揺動させることで大気開放を行う構成としたが、弁開放レバー６７の回動をその他のアクチュエータで行ってもよいし、又は電磁弁として構成してもよい。
【００８１】
・  上記実施形態において、大気開放弁３５を開弁制御する際の駆動源となる駆動手段として、ポンプモータ４５とは別の弁駆動専用のモータを設け、このモータを正転・逆転させる制御構成としてもよい。
【００８２】
・  上記実施形態では、ＲＡＭ７７を、２つの駆動モードを記憶する記憶手段として構成したが、ＲＯＭ７６を記憶手段として構成してもよい。
・  上記実施形態においては、液体噴射装置として、インクを吐出しするプリンタ１０について説明したが、その他の液体噴射装置であってもよい。例えば、ファックス、コピア等を含む印刷装置や、液晶ディスプレイ、ＥＬディスプレイ及び面発光ディスプレイの製造などに用いられる電極材や色材などの液体を噴射する液体噴射装置、バイオチップ製造に用いられる生体有機物を噴射する液体噴射装置、精密ピペットとしての試料噴射装置であってもよい。また、流体もインクに限られず、他の流体に応用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８３】
【図１】本実施形態のインクジェット式プリンタの要部平面図。
【図２】インクカートリッジの構成を示す断面図。
【図３】インクカートリッジに加圧空気を送る加圧ユニットの平面図。
【図４】閉弁状態のときの大気開放弁を示す図３のＡ−Ａ線矢視断面図。
【図５】開弁状態のときの大気開放弁を示す断面図。
【図６】プリンタの電気構成を示すブロック図。
【図７】ＡＳＩＣが実行するフローチャート。
【図８】別の実施形態におけるＡＳＩＣが実行するフローチャート。
【符号の説明】
【００８４】
ＳＷ…電源スイッチ、１０…液体噴射装置としてのプリンタ、１３…液体噴射ヘッドとしての記録ヘッド、１５…液体収容体装着部としてのカートリッジホルダ、１６…液体収容体としてのインクカートリッジ、２７…液体供給路としてのインク供給チューブ、３０…液体収容体カバーとしてのカートリッジカバー、３１…加圧ユニット、３２…加圧気体供給路としての空気供給チューブ、３３…加圧ポンプ、３４…圧力センサ、３５…大気開放弁、３７…インクパック、３９…空間、４５…駆動手段としてのポンプモータ、４６…ポンプ部、４８…歯車機構、４９…カム機構、５３…第１歯車、５４…ダイヤフラム、５４ａ…ポンプ室、５６…可動部材としての押圧部材、５９…第２歯車、６１…摩擦クラッチ機構、６４…従動部品、６４ａ…押込部、６６…弁本体、６６ｂ…弁室、６７…弁開放レバー、６８…弁孔、７２…弁体、７３…第２バネ、７５…制御手段、選択手段、及び判断手段を構成するＣＰＵ、７９…制御手段及び判断手段を構成するＡＳＩＣ、８７…カバー開閉検知手段及び判断手段を構成するカートリッジカバー開閉検出センサ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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