(57)【要約】【課題】  車載バッテリの消費電力を抑えると共に、セキュリティを適切に確保し、しかも、車外のデータ端末と車載装置との高速なデータ転送を実現する。【解決手段】  車載移動電話通信モジュール１１は、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が受信されると、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の無線ＬＡＮ通信部２３を起動させる。車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、無線ＬＡＮ通信部２３が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号をデータ端末７へ送信し、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行う。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動電話網に接続可能な移動電話通信手段及び移動電話側制御手段を備えた車載移動電話通信機と、
ＩＰ網に接続可能な無線ＬＡＮ通信手段及び無線ＬＡＮ側制御手段とを備えた車載無線ＬＡＮ通信機とを具備した車載無線ＬＡＮシステムであって、
前記移動電話側制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が前記移動電話通信手段に受信された場合に、前記無線ＬＡＮ通信手段を起動させ、
前記無線ＬＡＮ側制御手段は、前記無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、前記無線ＬＡＮ通信手段が通信可能である場合に、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号を前記無線ＬＡＮ通信手段から前記データ端末へ送信させ、前記車載無線ＬＡＮ通信機と前記データ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせることを特徴とする車載無線ＬＡＮシステム。
【請求項２】
移動電話網に接続可能な移動電話通信手段及び移動電話側制御手段を備えた車載移動電話通信機と、
ＩＰ網に接続可能な無線ＬＡＮ通信手段及び無線ＬＡＮ側制御手段とを備えた車載無線ＬＡＮ通信機とを具備した車載無線ＬＡＮシステムであって、
前記移動電話側制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が前記移動電話通信手段に受信された場合に、前記無線ＬＡＮ通信手段を起動させ、
前記無線ＬＡＮ側制御手段は、前記無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、前記無線ＬＡＮ通信手段が通信可能である場合に、前記車載無線ＬＡＮ通信機と前記データ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせることを特徴とする車載無線ＬＡＮシステム。
【請求項３】
ＩＰ網に接続可能に構成された車載無線ＬＡＮ通信機と共に車載無線ＬＡＮシステム内で用いられ、移動電話網に接続可能な移動電話通信手段を備えた車載移動電話通信機であって、
車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が前記移動電話通信手段に受信された場合に、前記車載無線ＬＡＮ通信機を起動させる制御手段を備えたことを特徴とする車載移動電話通信機。
【請求項４】
移動電話網に接続可能に構成された車載移動電話通信機と共に車載無線ＬＡＮシステム内で用いられ、ＩＰ網に接続可能な無線ＬＡＮ通信手段を備えた車載無線ＬＡＮ通信機であって、
車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が前記車載移動電話通信機に受信されて前記無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、前記無線ＬＡＮ通信手段が通信可能である場合に、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号を前記無線ＬＡＮ通信手段から前記データ端末へ送信させ、前記車載無線ＬＡＮ通信機と前記データ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる制御手段を備えたことを特徴とする車載無線ＬＡＮ通信機。
【請求項５】
移動電話網に接続可能に構成された車載移動電話通信機と共に車載無線ＬＡＮシステム内で用いられ、ＩＰ網に接続可能な無線ＬＡＮ通信手段を備えた車載無線ＬＡＮ通信機であって、
車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が前記車載移動電話通信機に受信されて前記無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、前記無線ＬＡＮ通信手段が通信可能である場合に、前記車載無線ＬＡＮ通信機と前記データ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる制御手段を備えたことを特徴とする車載無線ＬＡＮ通信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載無線ＬＡＮ通信機と車外のデータ端末とがデータ転送をＩＰ網を通じて行うことが可能な車載無線ＬＡＮシステム、前記車載無線ＬＡＮシステム内で用いられる車載移動電話通信機及び車載無線ＬＡＮ通信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車載移動電話通信機において、車外の携帯電話機から開錠・施錠信号が携帯電話網を通じて受信されると、開示・施錠信号をドアロック制御装置へ出力することにより、ドアの開錠・施錠の遠隔操作を可能とするものが供されている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−２７８４１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、ユーザにおいては、例えば自宅のパソコンを操作することにより、自宅の車庫に駐車させてある車両から車載カメラにより撮影された画像情報やナビゲーション装置に記憶されている地図情報やハンズフリー装置に記憶されている電話帳情報などに対してアクセスし、それらの情報を自由に読出したり書込んだりしたいという要望がある。このような構成を実現するには、コストが安価であると共にインフラが簡単であり、しかも、データ転送速度が高速であるという点からＩＰ網を通じた無線ＬＡＮ通信を採用することが考えられる。
【０００４】
しかしながら、車載無線ＬＡＮ通信機の消費電力が大きいという事情から、車両が駐車している状態では、車載バッテリの電力を動作電力とする車載無線ＬＡＮ通信機を常時起動させておくことは現実的には困難である。また、車載無線ＬＡＮ通信機を常時起動させておくと、コンピュータウイルスが侵入する危険性が高くなるという事情からも、好ましくない。
【０００５】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車載バッテリの消費電力を抑えることができると共に、セキュリティを適切に確保することができ、しかも、車外のデータ端末と車載装置との高速なデータ転送を実現することができる車載無線ＬＡＮシステム、車載移動電話通信機及び車載無線ＬＡＮ通信機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載した車載無線ＬＡＮシステムによれば、移動電話側制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話通信手段に受信されると、無線ＬＡＮ通信手段を起動させる。そして、無線ＬＡＮ側制御手段は、無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号を無線ＬＡＮ通信手段からデータ端末へ送信させ、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる。
【０００７】
これにより、車載無線ＬＡＮ通信機では、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信機に受信されて初めて無線ＬＡＮ通信手段が起動することになるので、従来のものとは異なって、無線ＬＡＮ通信手段を常時起動させておく必要はなく、車載バッテリの消費電力を抑えることができると共に、セキュリティを適切に確保することができる。しかも、無線ＬＡＮ通信手段が起動した以後では、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行うことになるので、データ端末と例えば車載カメラやナビゲーション装置やハンズフリー装置などの車載装置との高速なデータ転送を実現することができる。
【０００８】
請求項２に記載した車載無線ＬＡＮシステムによれば、移動電話側制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話通信手段に受信されると、無線ＬＡＮ通信手段を起動させる。そして、無線ＬＡＮ側制御手段は、無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる。
【０００９】
これにより、車載無線ＬＡＮ通信機では、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信機に受信されて初めて無線ＬＡＮ通信手段が起動することになるので、上記した請求項１に記載したものと同様にして、無線ＬＡＮ通信手段を常時起動させておく必要はなく、車載バッテリの消費電力を抑えることができると共に、セキュリティを適切に確保することができる。しかも、無線ＬＡＮ通信手段が起動した以後では、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行うことになるので、上記した請求項１に記載したものと同様にして、データ端末と車載装置との高速なデータ転送を実現することができる。また、この場合は、車載無線ＬＡＮ通信機が無線ＬＡＮ起動応答信号をデータ端末へ送信する手順を省略することができ、データ転送を速やかに開始することができる。
【００１０】
請求項３に記載した車載移動電話通信機によれば、制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話通信手段に受信されると、車載無線ＬＡＮ通信機を起動させる。これにより、上記した請求項１に記載した車載無線ＬＡＮシステム内の車載移動電話通信機として機能することができ、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が受信されて初めて無線ＬＡＮ通信手段を起動させることができる。
【００１１】
請求項４に記載した車載無線ＬＡＮ通信機によれば、制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信機に受信されて無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号を無線ＬＡＮ通信手段からデータ端末へ送信させ、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる。これにより、上記した請求項１に記載した車載無線ＬＡＮシステム内の車載無線ＬＡＮ通信機として機能することができ、自機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行うことができ、上記した請求項１に記載したものと同様にして、データ端末と車載装置との高速なデータ転送を実現することができる。
【００１２】
請求項５に記載した車載無線ＬＡＮ通信機によれば、制御手段は、車外のデータ端末から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信機に受信されて無線ＬＡＮ通信手段が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信手段が通信可能であると、車載無線ＬＡＮ通信機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行わせる。これにより、上記した請求項２に記載した車載無線ＬＡＮシステム内の車載無線ＬＡＮ通信機として機能することができ、自機とデータ端末とのデータ転送をＩＰ網を通じて行うことができ、上記した請求項１に記載したものと同様にして、データ端末と車載装置との高速なデータ転送を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態について、図１ないし図５を参照して説明する。図１は、車載無線ＬＡＮシステムの全体構成を概略的に示している。車載無線ＬＡＮシステム１は、車両２に搭載されている車載移動電話通信モジュール１１（本発明でいう車載移動電話通信機）と車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１（本発明でいう車載無線ＬＡＮ通信機）とを備えて構成されている。尚、これら車載移動電話通信モジュール１１及び車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、モジュールの形態に限らず、機器の形態で構成されていても良い。
【００１４】
車載移動電話通信モジュール１１は、図２に示すように、制御部１２（本発明でいう移動電話側制御手段）、移動電話通信部１３（移動電話通信手段）、車載無線ＬＡＮ通信モジュールＩＦ（インタフェース）部１４及び電源制御部１５を備えて構成されている。制御部１２は、マイクロコンピュータを主体として構成され、制御プログラムを実行して車載移動電話通信モジュール１１の動作全搬を制御する。移動電話通信部１３は、移動電話網３１を構成する移動電話基地局との移動電話通信を行う。車載無線ＬＡＮ通信モジュールＩＦ部１４は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１と各種の信号を送受信する。電源制御部１５は、車両に搭載されている車載バッテリ３に接続されており、車載バッテリ３から供給された電力を制御部１２、移動電話通信部１３及び車載無線ＬＡＮ通信モジュールＩＦ部１４へ供給する。
【００１５】
一方、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、図３に示すように、制御部２２（本発明でいう無線ＬＡＮ側制御手段）、無線ＬＡＮ通信部２３（本発明でいう無線ＬＡＮ通信手段）、車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４及び電源制御部２５を備えて構成されている。制御部２２は、マイクロコンピュータを主体として構成され、制御プログラムを実行して車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の動作全搬を制御する。無線ＬＡＮ通信部２３は、無線ＬＡＮ子機として機能することにより、ＩＰ（インターネット・プロトコル）網４１を構成する無線ＬＡＮ親機との無線ＬＡＮ通信を行うと共に、車両２に搭載されている車載カメラ４、ナビゲーション装置５及びハンズフリー装置６との無線ＬＡＮ通信を行う。車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４は、車載移動電話通信モジュール１１と各種の信号を送受信する。電源制御部２５は、車載バッテリ３に接続されており、車載バッテリ３から供給された電力を制御部２２、無線ＬＡＮ通信部２３及び車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４へ供給する。
【００１６】
尚、車載移動電話通信モジュール１１において、制御部１２は、車両２が駐車している状態（イグニッションスイッチがオフしている状態）では、スリープ動作（低消費電力動作）を実行し、車外のデータ端末７（例えば自宅に設置されているＰＣ端末など）から移動電話網３１を通じて無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話通信部１３に受信されたか否かを判定し、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話網３１を通じて移動電話通信部１３に受信された旨を検出すると、起動信号を車載無線ＬＡＮモジュールＩＦ部１４から車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１へ出力させるように構成されている。
【００１７】
一方、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、車両２が駐車している状態では、スリープ動作を実行し、車載移動電話通信モジュール１１から起動信号が
車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４に入力されたか否かを判定し、車載移動電話通信モジュール１１から起動信号が車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４に入力された旨を検出すると、電源制御部２５から無線ＬＡＮ通信部２３へ動作電力を供給させるように構成されている。また、車載移動電話通信モジュール１１における移動電話通信部１３の消費電力と車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１における無線ＬＡＮ通信部２３の消費電力とを比較すると、無線ＬＡＮ通信部２３の消費電力の方が移動電話通信部１３の消費電力よりも大きく構成されている。
【００１８】
さらに、車載カメラ４、ナビゲーション装置５及びハンズフリー装置６は、車両２が駐車している状態では、車載バッテリ３からの電力供給が停止されて起動停止されており、
例えば車載移動電話通信モジュール１１からの起動指示により起動されるように構成されている。
【００１９】
次に、上記した構成の作用について、図４及び図５を参照して説明する。ここで、図４及び図５は、データ端末７、車載移動電話通信モジュール１１の制御部１２及び車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の制御部２２が行う処理をフローチャートとして示している。尚、ここでは、車両２が駐車している状態を前提として説明する。
【００２０】
データ端末７は、例えばユーザがデータ転送を行うための操作を行ったことにより、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とのデータ転送の要求が発生すると、発信先の電話機である車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の電話番号と発信元の電話機であるデータ端末７の電話番号及びＩＰアドレスが含まれた無線ＬＡＮ起動要求信号を移動電話網３１を通じて車載移動電話通信モジュール１１へ送信する（ステップＳ１）。この場合、データ端末７は、無線ＬＡＮ起動要求信号をＳＭＳ（ショート・メッセージ・サービス）信号の形態により送信させても良いし、無線ＬＡＮ起動要求信号を電子メール信号の形態により送信させても良い。
【００２１】
車載移動電話通信モジュール１１において、制御部１２は、車両２が駐車している状態では、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話網３１を通じて移動電話通信部１３に受信されたか否かを判定し（ステップＴ１）、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話網３１を通じて移動電話通信部１３に受信された旨を検出すると（ステップＴ１にて「ＹＥＳ」）、起動信号を車載無線ＬＡＮ通信モジュールＩＦ部１４から車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１へ出力させる（ステップＴ２）。
【００２２】
車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、車両２が駐車している状態では、車載移動電話通信モジュール１１から起動信号が車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４に入力されたか否かを判定し（ステップＵ１）、車載移動電話通信モジュール１１から起動信号が車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４に入力された旨を検出すると（ステップＵ１にて「ＹＥＳ」）、電源制御部２５から無線ＬＡＮ通信部２３へ動作電力を供給させて無線ＬＡＮ通信部２３を起動させる（ステップＵ２）。そして、制御部２２は、無線ＬＡＮ親機との通信状態及び通信内容を判定し、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であるか否かを確認する（ステップＵ３）。
【００２３】
ここで、制御部２２は、例えば電波環境が良好である旨や認証結果が正である旨を検出し、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を検出すると（ステップＵ４にて「ＹＥＳ」）、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を表す無線ＬＡＮ起動応答信号を無線ＬＡＮ通信部２３からＩＰ網４１を通じてデータ端末７へ送信させる（ステップＵ５）。
【００２４】
データ端末７は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１から無線ＬＡＮ起動応答信号がＩＰ網４１を通じて受信された旨を検出すると（ステップＳ２にて「ＹＥＳ」）、無線ＬＡＮ起動応答信号を解析して無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であるか否かを判定する（ステップＳ３）。ここで、データ端末７は、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を検出すると（ステップＳ３にて「ＹＥＳ」）、これ以後、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行う（ステップＳ４）。これに伴って、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２も、これ以後、データ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行う（ステップＵ６）。
【００２５】
そして、データ端末７は、データ転送を完了した後に、無線ＬＡＮ起動停止信号をＩＰ網４１を通じて車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１へ送信する（ステップＳ５）。これに伴って、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、データ転送を完了した後に、データ端末７から無線ＬＡＮ起動停止信号がＩＰ網４１を通じて無線ＬＡＮ通信部２３に受信されたか否かを判定し（ステップＵ７）、データ端末７から無線ＬＡＮ起動停止信号がＩＰ網４１を通じて無線ＬＡＮ通信部２３に受信された旨を検出すると（ステップＵ７にて「ＹＥＳ」）、電源制御部２５から無線ＬＡＮ通信部２３への動作電力の供給を停止させて無線ＬＡＮ通信部２３を起動停止させる（ステップＵ８）。
【００２６】
以上に説明した一連の処理により、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１では、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が移動電話網３１を通じて車載移動電話通信モジュール１１に受信されて初めて無線ＬＡＮ通信部２３が起動することになり、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、これ以後、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行うことになる。
【００２７】
これに対して、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、例えば電波環境が良好でない旨や認証結果が正でない旨を検出し、無線ＬＡＮ通信部２３が通信不可能である旨を検出すると（ステップＵ４にて「ＮＯ」）、電源制御部２５から無線ＬＡＮ通信部２３への動作電力の供給を停止させて無線ＬＡＮ通信部２３を起動停止させ（ステップＵ９）、無線ＬＡＮ通信部２３が通信不可能である旨を表す通信不可能通知信号を車載移動電話通信モジュールＩＦ部２４から車載移動電話通信モジュール１１へ出力させる（ステップＵ１０）。
【００２８】
車載移動電話通信モジュール１１において、制御部１２は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１から通信不可能通知信号が車載移動電話通信モジュールＩＦ部１４に入力された旨を検出すると（ステップＴ３にて「ＹＥＳ」）、無線ＬＡＮ通信部２３が通信不可能である旨を表す無線ＬＡＮ起動応答信号を移動電話通信部１３から移動電話網３１を通じてデータ端末７へ送信させる（ステップＴ４）。
【００２９】
データ端末７は、車載移動電話通信モジュール１１から無線ＬＡＮ起動応答信号が移動電話網３１を通じて受信された旨を検出すると（ステップＳ２にて「ＹＥＳ」）、無線ＬＡＮ起動応答信号を解析して無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であるか否かを判定する（ステップＳ３）。そして、データ端末７は、無線ＬＡＮ通信部２３が通信不可能である旨を検出すると（ステップＳ３にて「ＮＯ」）、これ以後、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とのデータ転送を行うことなく、処理を終了する。
【００３０】
ところで、以上は、データ端末７において、発信先の電話機である車載移動電話通信モジュール１１の電話番号と発信元の電話機であるデータ端末７の電話番号及びＩＰアドレスが含まれた無線ＬＡＮ起動要求信号を車載移動電話通信モジュール１１へ送信する構成を説明したが、必ずしも発信元の電話機であるデータ端末のＩＰアドレスを送信する必要はなく、つまり、発信先の電話機である車載移動電話通信モジュール１１の電話番号と発信元の電話機であるデータ端末７の電話番号が含まれた無線ＬＡＮ起動要求信号を車載移動電話通信モジュール１１へ送信する構成であっても良い。その場合は、ＩＰ網４１のＩＰサーバ（図示せず）がデータ端末７の電話番号とＩＰアドレスとの対応を管理することになり、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、データ端末７のＩＰアドレスをＩＰサーバに問合せた後に、無線ＬＡＮ起動応答信号をデータ端末７へ送信することになる。
【００３１】
また、以上は、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を表す無線ＬＡＮ起動応答信号を車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１がＩＰ網４１を通じてデータ端末７へ送信する構成を説明したが、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を表す無線ＬＡＮ起動応答信号を車載移動電話通信モジュール１１が移動電話網３１を通じてデータ端末７へ送信する構成であっても良い。
【００３２】
以上に説明したように第１の実施形態によれば、車載無線ＬＡＮシステム１において、車載移動電話通信モジュール１１は、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が受信されると、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の無線ＬＡＮ通信部２３を起動させ、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、無線ＬＡＮ通信部２３が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、その旨を表す無線ＬＡＮ起動要求信号をデータ端末７へ送信し、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行うように構成した。
【００３３】
これにより、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１では、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信モジュール１１に受信されて初めて無線ＬＡＮ通信部２３が起動することになるので、従来のものとは異なって、無線ＬＡＮ通信部２３を常時起動させておく必要はなく、車載バッテリ３の消費電力を抑えることができると共に、セキュリティを適切に確保することができる。しかも、無線ＬＡＮ通信部２３が起動した以後では、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行うことになるので、車載カメラ４やナビゲーション装置５やハンズフリー装置６が電力供給されている状態では、データ端末７と車載カメラ４やナビゲーション装置５やハンズフリー装置６との高速なデータ転送を実現することができる。
【００３４】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図６ないし図８を参照して説明する。尚、上記した第１の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。上記した第１の実施形態は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１が無線ＬＡＮ起動応答信号をデータ端末７へ送信することにより、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とデータ端末７とがデータ転送を行う構成であるが、これに対して、第２の実施形態は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１が無線ＬＡＮ起動応答信号をデータ端末７へ送信しなくとも、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とデータ端末７とがデータ転送を行う構成である。
【００３５】
この場合、データ端末７は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１が行うべき動作内容（例えば車載装置４〜６に対する情報の読出指示や書込指示など）が含まれた無線ＬＡＮ起動要求信号を車載移動電話通信モジュール１１へ送信し、車載移動電話通信モジュール１１及び車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１のいずれかは、その車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１が行うべき動作内容を認識し、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とデータ端末とのデータ転送を指示する。
【００３６】
車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を検出すると（ステップＵ４にて「ＹＥＳ」）、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能である旨を表す無線ＬＡＮ起動応答信号を無線ＬＡＮ通信部２３からＩＰ網４１を通じてデータ端末７へ送信させることなく、これ以後、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行う（ステップＵ１１）。これに伴って、データ端末７は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行う（ステップＳ１１）。
【００３７】
そして、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１において、制御部２２は、データ転送を完了した後に、電源制御部２５から無線ＬＡＮ通信部２３への動作電力の供給を停止させて無線ＬＡＮ通信部２３を起動停止させる（ステップＵ１２）。
【００３８】
以上に説明したように第２の実施形態によれば、車載無線ＬＡＮシステム１において、車載移動電話通信モジュール１１は、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が受信されると、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１の無線ＬＡＮ通信部２３を起動させ、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１は、無線ＬＡＮ通信部２３が起動された以後に、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、自モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行うように構成した。
【００３９】
これにより、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１では、データ端末７から無線ＬＡＮ起動要求信号が車載移動電話通信モジュール１１に受信されて初めて無線ＬＡＮ通信部２３が起動することになるので、上記した第１の実施形態に記載したものと同様にして、無線ＬＡＮ通信部２３を常時起動させておく必要はなく、車載バッテリ３の消費電力を抑えることができると共に、セキュリティを適切に確保することができる。しかも、無線ＬＡＮ通信部２３が起動した以後では、無線ＬＡＮ通信部２３が通信可能であると、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１とデータ端末７とのデータ転送をＩＰ網４１を通じて行うことになるので、上記した第１の実施形態に記載したものと同様にして、車載カメラ４やナビゲーション装置５やハンズフリー装置６が電力供給されている状態では、データ端末７と車載カメラ４やナビゲーション装置５やハンズフリー装置６との高速なデータ転送を実現することができる。また、この場合は、車載無線ＬＡＮ通信モジュール２１が無線ＬＡＮ起動応答信号をデータ端末７へ送信する手順を省略することができ、データ転送を速やかに開始することができる。
【００４０】
（その他の実施形態）
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
データ端末において、車載無線ＬＡＮ通信モジュールの無線ＬＡＮ通信部が通信可能である場合に、データ転送をＩＰ網を通じて行う旨をユーザに通知する構成であっても良いし、車載無線ＬＡＮ通信モジュールの無線ＬＡＮ通信部が通信不可能である場合に、データ転送をＩＰ網を通じて行わない旨をユーザに通知する構成であっても良い。
車両が駐車している状態で、車載カメラやナビゲーション装置やハンズフリー装置が車載移動電話通信モジュールからの起動指示により起動される構成に限らず、車載カメラやナビゲーション装置やハンズフリー装置が他の起動方法により起動される構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の第１の実施形態の全体構成を示す機能ブロック図
【図２】車載移動電話通信モジュールの構成を示す機能ブロック図
【図３】車載無線ＬＡＮ通信モジュールの構成を示す機能ブロック図
【図４】フローチャート
【図５】図４相当図
【図６】本発明の第２の実施形態の全体構成を示す機能ブロック図
【図７】図４相当図
【図８】図４相当図
【符号の説明】
【００４２】
図面中、１は車載無線ＬＡＮシステム、７はデータ端末、１１は車載移動電話通信モジュール（車載移動電話通信機）、１２は制御部（移動電話側制御手段）、１３は移動電話通信部（移動電話通信手段）、２１は車載無線ＬＡＮ通信モジュール（車載無線ＬＡＮ通信機）、２２は制御部（無線ＬＡＮ側制御手段）、２３は車載無線ＬＡＮ通信部（無線ＬＡＮ通信手段）、３１は移動電話網、４１はＩＰ網である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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