(57)【要約】【課題】  車載空調装置用衣服内空気導入具において、搭乗者に対する十分な即効冷却効果又は即効加温効果を得ること。【解決手段】  自動車の空調装置の空気吹き出し口に着脱可能な接続部材１と、接続部材１に一端が接続され空気吹き出し口からの空気を通すホース部２と、ホース部２の他端に接続され自動車の搭乗者の身につけた衣服内に挿入可能な細長形状のノズル部材３と、ノズル部材３を衣服内に挿入した状態で衣服又は搭乗者に着脱可能に固定するクリップ部材４と、を備えている。【選択図】      図１
2006224929.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の空調装置の空気吹き出し口に着脱可能な接続部材と、
前記接続部材に一端が接続され前記空気吹き出し口からの空気を通すホース部と、
前記ホース部の他端に接続され前記自動車の搭乗者の身につけた衣服内に挿入可能な細長形状のノズル部材と、
前記ノズル部材を前記衣服内に挿入した状態で前記衣服又は前記搭乗者に着脱可能に固定する留め部材と、を備えていることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【請求項２】
請求項１に記載の車載空調装置用衣服内空気導入具において、
前記ノズル部材が、弾性材料で形成されていることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車載空調装置用衣服内空気導入具において、
前記ノズル部材が、扁平状に形成されていることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項に記載の車載空調装置用衣服内空気導入具において、
前記接続部材が、前記ホース部を収納可能な収納空間部を有していることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載の車載空調装置用衣服内空気導入具において、
前記留め部材が、前記ノズル部材との間で前記衣服を挟持するクリップであることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【請求項６】
請求項１から４のいずれか一項に記載の車載空調装置用衣服内空気導入具において、
前記留め部材が、柔軟性バンドであることを特徴とする車載空調装置用衣服内空気導入具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の運転者や同乗者にエアコンディショナーからの空気を効果的に送るための車載空調装置用衣服内空気導入具に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車には、エアコンディショナー等の空調装置が装備されており、車内の温度調整が可能になっているが、空調装置の空気吹き出し口は、ダッシュボード等の限られた部分に設けられているために、空気吹き出し口からの送風が直接的に届かず、効果的に温度調整ができないところがあった。このため、従来、例えば特許文献１には、空気吹き出し口に取り付け可能なジョイント部材と、これから延びる蛇腹状のホースと、該ホースの先端に設けた吹出口部材と、を備えた空調用補助具が提案されている。また、特許文献２にも、空気吹き出し口に取り付け可能な接続ヘッドと、これらから延びる蛇腹状のホース本体と、該ホース本体の先端に設けた吹き出しノズルと、を備えた空気吹き出し口用延長ホースが提案されている。これらは、空気吹き出し口からの送風をホースにより空気吹き出し口から離れたところに誘導し、ヘアードライヤーとして用いたり、後部座席や濡れた衣類等に直接吹き付けることで、効果的に送風を行うものである。
【０００３】
【特許文献１】特開平２−１８２５３２号公報（特許請求の範囲、第１図）
【特許文献２】特開平８−２８２２４６号公報（特許請求の範囲、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の技術には、以下の課題が残されている。
上記特許文献１及び２に記載の従来の空調用補助具や空気吹き出し口用延長ホースでは、吹出口部材やノズルを自動車の運転者や同乗者（以下、搭乗者と総称する）に向けて直接的に送風することが可能であるが、真夏の昼間等では搭乗当初に車内温度がとても高く、搭乗者に対して十分に即効的な冷却効果を与えることが困難であった。特に、搭乗当初では搭乗者の発汗が激しく、衣服内の汗で不快感が高い。この状態で、従来の空調用補助具や空気吹き出し口用延長ホースにより、衣服上から送風しても搭乗者の汗が引くまで、多くの時間を要していた。また、真冬等では、搭乗当初に車内温度が低く、衣服の上からエアコンディショナーの温風を吹き付けても、搭乗者の身体を温めるには、やはり多くの時間を要していた。
【０００５】
本発明は、前述の課題に鑑みてなされたもので、搭乗者に対する十分な即効冷却効果又は即効加温効果を得ることができる車載空調装置用衣服内空気導入具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するために以下の構成を採用した。すなわち、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、自動車の空調装置の空気吹き出し口に着脱可能な接続部材と、前記接続部材に一端が接続され前記空気吹き出し口からの空気を通すホース部と、前記ホース部の他端に接続され前記自動車の搭乗者の身につけた衣服内に挿入可能な細長形状のノズル部材と、前記ノズル部材を前記衣服内に挿入した状態で前記衣服又は前記搭乗者に着脱可能に固定する留め部材と、を備えていることを特徴とする。
【０００７】
この車載空調装置用衣服内空気導入具では、留め部材により細長形状のノズル部材を衣類内（例えば、袖口内や襟首内等）に挿入した状態で衣服又は搭乗者に固定することにより、空調装置の空気吹き出し口からの冷風又は温風を搭乗者の衣服内に直接送風することができる。これにより、車内が真夏の昼間等において高温状態となっていても、発汗した搭乗者の衣服内を直接かつ優先的に冷却して汗による不快感を早期に解消させることができる。また、真冬等で車内が低温状態となっていても、搭乗者の衣服内に直接かつ優先的に温風を送り込んで身体を温めることができる。
また、ノズル部材が細長形状とされているので、袖口等から衣服内に容易に挿入させることができると共に、搭乗者の違和感を低減させることができる。さらに、運転者の袖口内にノズル部材を挿入しても、留め部材でノズル部材が固定されているので、運転操作等の多少の動作を行ってもノズル部材が外れてしまうことを防ぐことができる。なお、留め部材の固定力は、急な運転操作が行われた場合などで留め部材に強い力が加わったときには、容易に外れる程度であることが好ましい。
【０００８】
なお、上述した従来の空調用補助具や空気吹き出し口用延長ホースでは、搭乗者の衣服内にノズル等を挿入して使用することを全く想定していないため、ノズルが衣服内に挿入可能な形状及び大きさでなく、太く短いノズルになっている。また、上記従来の空調用補助具では、吹出口部材を固定するためのクリップが設けられているが、やはり衣服内に吹出口部材を挿入して固定することを全く想定していないため、吹出口部材を無理に衣服内に挿入してクリップで衣服又は搭乗者に固定しようとしても、クリップの取り付け位置や向きがこれに適しておらず、本発明のように使用することが不可能である。
【０００９】
また、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、前記ノズル部材が、弾性材料で形成されていることが好ましい。すなわち、この車載空調装置用衣服内空気導入具では、ノズル部材が弾性材料で形成されているので、ノズル部材を衣服内に挿入した際に搭乗者にノズル部材が直接当接しても弾性変形することにより違和感なく良好な装着感が得られる。また、衣服内にノズル部材を挿入した搭乗者が運転操作等で多少動いてもノズル部材が弾性変形することにより、ノズル部材の挿入位置が大きくずれたりノズル部材が容易に外れてしまうことを防ぐことができる。
【００１０】
また、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、前記ノズル部材が、扁平状に形成されていることを特徴とする。すなわち、この車載空調装置用衣服内空気導入具では、扁平形状のノズル部材を衣服内に挿入するので、袖口等の狭い部分にも容易に挿入させることができると共に、挿入状態での良好な装着感を得ることができる。
【００１１】
また、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、前記接続部材が、前記ホース部を収納可能な収納空間部を有していることを特徴とする。すなわち、この車載空調装置用衣服内空気導入具では、使用しないときに、長いホース部を接続部材の収納空間部内にまとめて収納することができるので、コンパクトな状態でしまっておくことができる。
【００１２】
また、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、前記留め部材が、前記ノズル部材との間で前記衣服を挟持するクリップであることを特徴とする。すなわち、この車載空調装置用衣服内空気導入具では、留め部材が衣服内に挿入したノズル部材との間で衣服を挟むクリップであるため、挿入されたノズル部材が衣服に沿った状態で衣服内に固定される。このため、ノズル部材から吹き出される冷風又は温風が衣服に沿って衣服内に送り込まれ、より効率的に衣服内の広い範囲を冷却又は加温することが可能になる。
【００１３】
また、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具は、前記留め部材が、柔軟性バンドであることを特徴とする。すなわち、この車載空調装置用衣服内空気導入具では、柔軟性バンドの留め部材でノズル部材を固定するので、例えば袖口等にノズル部材を挿入する際に、柔軟性バンドを手首に巻いてノズル部材を固定することが可能になる。留め部材が柔軟性バンドであるので、手首等に直接巻き付けても柔らかで良好な装着感を得ることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、以下の効果を奏する。
すなわち、本発明に係る車載空調装置用衣服内空気導入具によれば、留め部材により細長形状のノズル部材を衣類内に挿入した状態で衣服又は搭乗者に固定することにより、冷風又は温風を搭乗者の衣服内に直接送風して、搭乗者の身体を即効的に冷やす又は温めることができる。また、細長のノズル部材により挿入時の違和感が少ないと共に、ノズル部材を留め部材で固定することで、運転操作等の多少の動作を行っても外れたり大きくずれたりすることを防ぐことができる。したがって、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具を用いれば、真夏の炎天下等で車内に戻った搭乗者がエアーコンディショナー（空調装置）からの冷気を直接衣服内に導入して即効的に涼しさを体感することができると共に、真冬等では暖気を直接衣服内に導入して即効的に暖かさを体感することができる。さらに、ノズル部材を挿入したままでも少ない違和感で自動車を運転操作することもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る車載空調装置用衣服内空気導入具の第１実施形態を、図１から図７を参照しながら説明する。
【００１６】
本実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具は、図１及び図２に示すように、自動車のエアコンディショナー（空調装置）の空気吹き出し口に着脱可能な接続部材１と、接続部材１に一端が接続され空気吹き出し口からの空気を通す蛇腹状かつ樹脂製の伸縮可能なホース部２と、ホース部２の他端に接続され自動車の搭乗者Ｍの身につけた衣服Ｄ内に挿入可能な細長形状のノズル部材３と、ノズル部材３を衣服Ｄ内に挿入した状態で衣服Ｄに着脱可能に固定するクリップ部材（留め部材）４と、を備えている。
【００１７】
上記接続部材１は、図２及び図３に示すように、全体が略箱状に形成され、上記ホース部２の一端が接続された樹脂製の箱部本体５と、箱部本体５の後方開口部５ａにフレキシブルな接続部５ｂを介して開閉可能に接続されている樹脂製の蓋部６と、空気吹き出し口に着脱可能な一対の金属製のバネクリップ７と、を備えている。上記箱部本体５には、前方がテーパー状の凸部形状とされ、先端面にホース部２の一端が挿通された挿通孔５ｃが形成されている。なお、箱部本体５内は、不使用時にホース部２を収納可能な収納空間部Ｓとなっている。本実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具は、従来技術のようにヘアードライヤーとして使用するものではないため、ホース部２の太さは比較的細く設定され、縮めてまとめた状態で十分に収納空間部Ｓに収納可能となっている。
【００１８】
また、上記蓋部６には、上記接続部５ｂと反対側に係止用突起部６ａが設けられている。この係止用突起部６ａは、蓋部６を閉状態とした際に、箱部本体５に形成されている係止用孔部５ｄに先端が嵌め込まれて閉状態を維持できるようになっている。
さらに、バネクリップ７は、箱部本体５の両側壁に固定された支持棒部材８に固定され、空気吹き出し口のルーバに差し込んでこれを挟持可能とされている。
【００１９】
上記ホース部２は、一端に設けられ挿通孔５ｃより外径の大きいフランジ部２ａと、伸縮可能かつ柔軟な蛇腹部２ｂと、を有している。フランジ部２ａは、箱部本体５内に配されているため、蛇腹部２ｂをひっぱてもフランジ部２ａが挿通孔５ｃの外周に引っ掛かるようになっている。また、蛇腹部２ｂは、その最大外径が挿通孔５ｃよりも小さく設定されているので、挿通孔５ｃ内に挿通可能となっている。
【００２０】
上記ノズル部材３は、図５に示すように、シリコーンゴム等の柔軟な弾性材料で形成されたノズル本体９と、ノズル本体９と蛇腹部２ｂの先端とを接続する弾性材料からなる筒状連結部１０と、を備えている。上記ノズル本体９は、全体が扁平な略板形状とされて、扁平な断面形状の吹き出し口９ａを有している。
上記クリップ部材４は、上記筒状連結部１０に固定されたクリップ支持部１０ａに回動可能に支持されていると共に、図示しないバネ部材によりノズル本体９側に先端が付勢され、ノズル本体９との間で衣服Ｄを挟持可能となっている。なお、クリップ部材４の先端部には、滑り止め用に内側に凹凸が形成されている。また、クリップ部材４は、急な運転操作が行われた際に強い力で引っ張られると、容易に衣服Ｄからノズル部材３が外れる程度の力で付勢されている。
【００２１】
次に、本実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具の使用方法について、図２、図６及び図７を参照して以下に説明する。
【００２２】
まず、使用していない状態では、図６に示すように、ホース部２を縮めると共に挿通孔５ｃから収納空間部Ｓに入れ、さらに蓋部６を閉状態とすることにより、全体を箱状にコンパクト化して、車内等にしまっておく。使用時は、図７に示すように、蓋部６を開状態とすると共に、ホース部２を収納空間部Ｓから取り出して伸ばす。さらに、ダッシュボード等に設けられた空気吹き出し口１１のルーバ１１ａにバネクリップ７を挟み、箱部本体５が空気吹き出し口１１全体を覆うようにして接続部材１を空気吹き出し口１１に取り付ける。
【００２３】
次に、図２に示すように、例えば、搭乗者（運転者）Ｍが着ているＹシャツ等の衣服Ｄの袖口にノズル部材３のノズル本体９を挿入し、さらに、袖口をクリップ部材４とノズル本体９とで挟んでノズル部材３を袖口に固定する。
そして、エアコンディショナーを冷房稼働させて冷気を空気吹き出し口１１から吹き出させることにより、接続部材１、ホース部２を介してノズル部材３の吹き出し口９ａから冷気を衣服Ｄ内に送り込むことができる。
【００２４】
このように本実施形態では、クリップ部材４により細長形状のノズル部材３を衣類内に挿入した状態で衣服Ｄに固定することにより、エアコンディショナーの空気吹き出し口１１からの冷風を搭乗者Ｍの衣服Ｄ内に直接送風することができる。これにより、車内が真夏の昼間等の高温状態となっていても、発汗した搭乗者Ｍの衣服Ｄ内を直接かつ優先的に冷却して汗による不快感を早期に解消させることができる。また、ノズル部材３が細長形状とされているので、袖口等から衣服Ｄ内に容易に挿入させることができると共に、装着した搭乗者Ｍの違和感を低減させることができる。
【００２５】
さらに、搭乗者Ｍが運転者である場合、袖口内にノズル部材３を挿入しても、クリップ部材４でノズル部材３が固定されているので、運転操作等の多少の動作を行ってもノズル部材３が外れてしまうことを防ぐことができる。また、クリップ部材４とノズル部材３との間で衣服Ｄを挟むため、衣服Ｄ内に挿入されたノズル部材３が衣服Ｄに沿った状態で固定され、ノズル部材３から吹き出される冷風を衣服Ｄに沿って効率的に送り込むことができる。
【００２６】
また、ノズル本体９がシリコーンゴム等の柔らかな弾性材料で形成されているので、ノズル部材３を衣服Ｄ内に挿入した際に搭乗者Ｍにノズル本体９が直接当接しても弾性変形することにより違和感なく良好な装着感が得られる。また、衣服Ｄ内にノズル部材３を挿入した搭乗者Ｍが運転操作等で動いてもノズル本体９が弾性変形することにより、ノズル本体９の挿入位置がずれたりノズル部材３が容易に外れてしまうことを防ぐことができる。さらに、扁平形状のノズル部材３を衣服Ｄ内に挿入するので、袖口等の狭い部分にも容易に挿入させることができると共に、挿入状態での良好な装着感を得ることができる。
また、使用しないときに、長いホース部２を接続部材１の収納空間部Ｓ内に縮めて収納することができるので、コンパクトな状態でしまっておくことができる。
【００２７】
次に、本発明に係る車載空調装置用衣服内空気導入具の第２及び第３実施形態について、図８及び図９を参照して以下に説明する。なお、以下の各実施形態の説明において、上記実施形態において説明した同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明は省略する。
【００２８】
第２実施形態と第１実施形態との異なる点は、第１実施形態では、バネで付勢されたクリップ部材４でノズル部材３を衣服内に挿入状態で固定するのに対し、第２実施形態では、図８に示すように、筒状連結部１０に基端が固定された弾性ピン（留め部材）２１でノズル部材３を衣服Ｄ内に挿入状態で固定する点で異なっている。すなわち、第２実施形態の弾性ピン２１は、全体が硬質ゴムや樹脂等の弾性材料で形成されていると共に、先端側にノズル本体９側に屈曲して突出した凸部２１ａが形成されている。
【００２９】
したがって、第２実施形態では、ノズル本体９を衣服Ｄ内に挿入すると共に弾性ピン２１とノズル本体９との間に衣服Ｄを通すと、弾性ピン２１の弾性力により凸部２１ａで衣服Ｄを押させて挟持することで、ノズル部材３を衣服Ｄに固定することができる。このように、本実施形態では、第１実施形態に比べてバネ等の付勢部材が不要になり、より簡易な構成とすることができる。
【００３０】
第３実施形態と第１実施形態との異なる点は、第１実施形態では、クリップ部材４とノズル本体９との間で衣服Ｄを挟んでノズル部材３を衣服Ｄに固定しているのに対し、第３実施形態では、図９に示すように、筒状連結部１０に固定された柔軟性バンド（留め部材）３１でノズル部材３を衣服Ｄ内に挿入状態で固定する点で異なっている。すなわち、第３実施形態の柔軟性バンド３１は、布やゴム等の柔軟な材料で形成され、その中間部分が筒状連結部１０に固定されている。また、柔軟性バンド３１は、両端部に互いに着脱可能な面ファスナー３１ａを有している。
【００３１】
したがって、第３実施形態では、ノズル本体９を衣服Ｄの袖口内に挿入させた状態で、搭乗者Ｍの手首に柔軟性バンド３１を巻き、両端部の面ファスナー３１ａを重ねて接着することで、ノズル部材３を固定することができる。このように本実施形態では、柔軟性バンド３１でノズル部材３を固定するので、手首等に直接巻き付けても柔らかで良好な装着感を得ることができる。なお、面ファスナー３１ａ以外のボタン等の手段で柔軟性バンド３１の両端部をつなげても構わないが、面ファスナー３１ａを用いれば容易に着脱が可能である。
【００３２】
なお、本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
上記各実施形態では、ノズル部材３を袖口内に挿入しているが、他の衣服の部分に挿入して使用しても構わない。例えば、襟首内やＹシャツ等の前開き部分内に挿入して使用してもよい。
【００３３】
上記各実施形態では、主に真夏の炎天下等でエアコンディショナーからの冷風を搭乗者の衣服内に送り込む場合の使用方法について説明したが、逆に真冬等でエアコンディショナーからの温風を搭乗者の衣服内に送り込む用途に上記各実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具を使用しても構わない。すなわち、冬季にエアコンディショナーからの温風で車内を温めようとしても、車内全体が温まるにはある程度の時間がかかってしまうが、本発明の車載空調装置用衣服内空気導入具を用いれば、直接的に搭乗者の衣服内に温風を送り込むことができるので、車内全体が温まるまでの時間に先行して身体を温めることができる。例えば、冷え切った足を温めるには、ズボンの袖口にノズル部材３を挿入して固定することで、温風をズボン内に直接送り込むことができ、下半身を即効的にかつ優先的に温めることが可能である。
また、ノズル部材３は、着脱可能となっていても構わない。すなわち、ノズル部材３を収納時に取り外しておいてもよいと共に、用途に応じて異なるノズルに交換可能にしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る第１実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具において、ホース部を伸ばした状態を示す全体の平面図である。
【図２】第１実施形態において、ノズル部材を衣服の袖口に装着固定した状態を示す要部の斜視図である。
【図３】第１実施形態において、蓋部を開状態にして開口側から見た接続部材を示す側面図である。
【図４】第１実施形態において、箱部本体とホース部の基端部とを示す要部の断面図である。
【図５】第１実施形態において、ノズル部材を示す斜視図である。
【図６】第１実施形態において、ホース部を収納した状態を示す全体の斜視図である。
【図７】第１実施形態において、接続部材を空気吹き出し口に取り付けた状態を示す要部の斜視図である。
【図８】本発明に係る第２実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具において、ノズル部材を示す平面図である。
【図９】本発明に係る第３実施形態の車載空調装置用衣服内空気導入具において、ノズル部材を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３５】
１…接続部材、２…ホース部、３…ノズル部材、４…クリップ部材（留め部材）、１１…空気吹き出し口、２１…弾性ピン（留め部材）、３１…柔軟性バンド（留め部材）、Ｄ…衣服、Ｍ…搭乗者、Ｓ…収納空間部
【図１】
2006224929.tif 000003
【図２】
2006224929.tif 000004
【図３】
2006224929.tif 000005
【図４】
2006224929.tif 000006
【図５】
2006224929.tif 000007
【図６】
2006224929.tif 000008
【図７】
2006224929.tif 000009
【図８】
2006224929.tif 000010
【図９】
2006224929.tif 000011