(57)【要約】【課題】視聴不能になった場合に、その視聴不能の原因をユーザに提示し得るデジタル放送受信機を提供する。【解決手段】測位部１９により得られるデジタル放送受信機本体１Ａの位置データと、地図データベース１８及び受信可能エリアマップデータベース２２に記憶されたデジタル放送信号の受信可能地域を示す情報とを比較することで、デジタル放送受信機本体１Ａが受信可能地域に位置するか否かを判定するようにしている。そして、この判定の旨のメッセージをメッセージ記憶部１７１から読み出してディスプレイ１４に表示するとともに、走行経路上に受信可能地点が見つかった場合に、その地点までの所要時間を計算してディスプレイ１４に表示するようにしている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
デジタル放送信号を受信し、この受信信号を表示器に再生表示するデジタル放送受信機であって、
デジタル放送受信機本体の位置情報を取得する取得手段と、
前記デジタル放送信号の受信可能地域を示す情報を発生する地域情報発生手段と、
前記取得手段により得られる位置情報と前記受信可能地域を示す情報とを比較する比較手段と、
この比較手段による比較結果を前記表示器に表示させる制御手段とを具備したことを特徴とするデジタル放送受信機。
【請求項２】
前記地域情報発生手段は、前記デジタル放送信号の受信可能地域と受信不能地域とを含む基準座標系の地図情報が記憶された記憶媒体を備え、この記憶媒体に記憶された地図情報を前記受信可能地域を示す情報として出力することを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項３】
さらに、前記比較手段による前記位置情報と前記地図情報との比較結果に基づいて、前記デジタル放送信号の受信可能地域までの所要時間または前記受信可能地域外までの所要時間を求める演算手段を備え、
前記制御手段は、前記比較結果とともに、前記演算手段により求められた所要時間を示す情報を前記表示器に表示させることを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項４】
さらに、前記デジタル放送信号の受信品質を監視する監視手段を備え、
前記制御手段は、前記監視手段により前記受信品質が基準値を下回ったときに、前記比較手段による前記位置情報と前記地図情報との比較結果を前記表示器に表示させることを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項５】
前記地域情報発生手段は、前記記憶媒体に互いに条件が異なる複数の地図情報を記憶し、設定される条件に応じて前記記憶媒体に記憶された複数の地図情報の中から任意の地図情報を選択的に出力することを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項６】
前記地域情報発生手段は、前記条件の判断に、前記デジタル放送受信機本体が搭載される移動体の大きさ・形状、前記デジタル放送受信機本体に取り付けられるアンテナの種類、受信チャンネル及び受信階層のうちの少なくとも１つを用いることを特徴とする請求項５記載のデジタル放送受信機。
【請求項７】
前記地域情報発生手段は、前記デジタル放送信号の受信品質を測定して記録媒体に記録し、この記録媒体に記録された測定値に基づいて前記受信可能地域を示す情報を生成することを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項８】
前記地域情報発生手段は、前記デジタル放送信号の受信品質を測定し、この測定値と前記記憶媒体に記憶された地図情報とを比較し、この比較結果に基づいて前記地図情報の補正を行なうことを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項９】
前記地域情報発生手段は、前記記憶媒体に記憶された地図情報中の受信可能地域を互いに受信利得が異なる複数の地域に分割することを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項１０】
さらに、前記比較手段による比較結果に対応付けて、詳細情報を記憶する詳細情報記憶手段をさらに備え、
前記制御手段は、前記比較結果とともに、対応する詳細情報を前記詳細情報記憶手段から読み出して前記表示器に表示させることを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項１１】
前記地域情報発生手段は、前記デジタル放送受信機本体の移動地点ごとの前記デジタル放送信号の受信エラーレートを測定し、この測定結果に基づいて前記受信可能地域を示す情報を生成することを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項１２】
前記取得手段は、衛星測位システムの衛星から送られる信号に基づいて、前記位置情報を生成することを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項１３】
前記取得手段は、前記デジタル放送受信機本体の移動速度に基づいて、前記位置情報を生成することを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば車載用のデジタル放送受信機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地上波放送システムにおいて、デジタル放送が開始されている。このようなデジタル放送にあっても、携帯型や車載用のデジタル放送受信機の開発が進められている。このようなデジタル放送受信機を用いれば、ユーザは屋外にいる場合や自動車を運転中の場合でも好みの番組を視聴することができる。
【０００３】
ところで、上記システムでは、デジタル放送受信機が動き回り放送地域を越えた移動が頻繁に起こり得る。なお、アナログ放送波では、受信許容電力の幅が広く、受信電力の低下に伴って画質が徐々に劣化するだけで、全く視聴できなくなることはほとんどない。これに対し、デジタル放送波では、ある受信レベルを境にしてビット誤り率が急激に増大して誤り訂正が不可能となるため、画質が急激に悪化し、視聴不能となる。
【０００４】
このため、従来では、地図上のデータ（トンネルや高架）から受信状態悪化を予想し、なるべく途切れないルートを走行経路として設定する手法が提案されている（例えば、特許文献１）。また、受信中の放送局の受信状態が悪化した時に、より良好な放送局に、受信周波数を切り替える手法も提案されている（例えば、特許文献２）。
【特許文献１】特開平１１−３２５９４１号公報
【特許文献２】特開平１０−１４１５８６号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、上記各手法では、受信状態が悪くなって、番組が視聴できなくなった場合に、その状態が一時的な受信障害なのか、それとも受信可能地域を外れたためなのかという問題の原因をユーザは認識することができない。
【０００６】
そこで、この発明の目的は、視聴不能になった場合に、その視聴不能の原因をユーザに提示し得るデジタル放送受信機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、上記目的を達成するために、以下のように構成される。  
デジタル放送信号を受信し、この受信信号を表示器に再生表示するデジタル放送受信機であって、デジタル放送受信機本体の位置情報を取得する取得手段と、デジタル放送信号の受信可能地域を示す情報を発生する地域情報発生手段と、取得手段により得られる位置情報と受信可能地域を示す情報とを比較する比較手段と、この比較手段による比較結果を表示器に表示させる制御手段とを備えるようにしたものである。
【０００８】
この構成によれば、取得したデジタル放送受信機本体の位置情報と、デジタル放送信号の受信可能地域を示す情報とを比較することで、デジタル放送受信機本体が受信可能地域に位置するか否かが判定される。そして、この判定結果が表示器に表示される。従って、ユーザは表示器の表示内容を見ることで、万一番組視聴途中で視聴不能となった場合にもその原因を把握することができる。
【０００９】
地域情報発生手段は、デジタル放送信号の受信可能地域と受信不能地域とを含む基準座標系の地図情報が記憶された記憶媒体を備え、この記憶媒体に記憶された地図情報を受信可能地域を示す情報として出力することを特徴とする。
【００１０】
この構成によれば、地域情報発生回路を、地図情報が記憶されている記憶媒体を使用したハードウェア回路により構成することができるので、簡単でしかも精度のよいデジタル放送受信機本体の位置特定を行なうことができる。
【００１１】
比較手段による位置情報と地図情報との比較結果に基づいて、デジタル放送信号の受信可能地域までの所要時間または受信可能地域外までの所要時間を求める演算手段を備え、制御手段は、比較結果とともに、演算手段により求められた所要時間を示す情報を表示器に表示させることを特徴とする。
【００１２】
この構成によれば、デジタル放送受信機本体の位置が受信可能地域内であるか否かの判定結果に加えて、受信可能地域までの所要時間または受信可能地域外までの所要時間が表示器に表示されるので、ユーザは番組が途中で視聴不能となった場合にその原因を把握できるとともに、チャンネルを変えるか否かも判断できる。また、番組視聴中であっても、番組が途中で見えなくなることを知ることができ、これにより自動車を停止したり走行経路を変更したりという対応処置等を講じることができる。
【００１３】
さらに、デジタル放送信号の受信品質を監視する監視手段を備え、制御手段は、監視手段により受信品質が基準値を下回ったときに、比較手段による位置情報と地図情報との比較結果を表示器に表示させることを特徴とする。
【００１４】
この構成によれば、例えば表示画面がせまい場合に、視聴番組の他に自分が受信可能地域内に位置しているか否かの判定情報を表示すると見づらくなるので、受信可能地域を外れて視聴画面が真黒になったときのみ、自分が受信可能地域内に位置しているか否かの判定情報を表示するようにすれば、ユーザは見やすい画面で原因を確認できる。また、表示器に地図情報を表示するようにすれば、ユーザに違和感を与えずに済む。
【００１５】
地域情報発生手段は、記憶媒体に互いに条件が異なる複数の地図情報を記憶し、設定される条件に応じて記憶媒体に記憶された複数の地図情報の中から任意の地図情報を選択的に出力することを特徴とする。なお、条件の判断に、デジタル放送受信機本体が搭載される移動体の大きさ・形状、デジタル放送受信機本体に取り付けられるアンテナの種類、受信チャンネル及び受信階層のうちの少なくとも１つを用いる。
【００１６】
この構成によれば、デジタル放送受信機本体の使用条件が如何なる条件であっても、その条件に応じて最適な地図情報を選択して受信可能地域に位置するか否かの判定を行なうことができる。
【００１７】
地域情報発生手段は、デジタル放送信号の受信品質を測定して記録媒体に記録し、この記録媒体に記録された測定値に基づいて、受信可能地域を示す情報を生成することを特徴とする。
【００１８】
この構成によれば、デジタル放送信号の受信品質の測定値を利用することで、既存の受信回路系を使用して受信可能地域を求めることができ、これにより地図情報が不要となる分、デジタル放送受信機本体の記憶容量のさらなる低減と、回路構成の簡単小型化を図ることができる。
【００１９】
地域情報発生手段は、デジタル放送信号の受信品質を測定し、この測定値と記憶媒体に記憶された地図情報とを比較し、この比較結果に基づいて地図情報の補正を行なうことを特徴とする。
【００２０】
この構成によれば、デジタル放送信号の受信品質の測定値を利用して、地図情報を補正するができるので、デジタル放送受信機本体が受信可能地域に位置するか否かを判定する上で信頼性をさらに高めることができる。
【００２１】
地域情報発生手段は、記憶媒体に記憶された地図情報中の受信可能地域を互いに受信利得が異なる複数の地域に分割することを特徴とする。  
この構成によれば、デジタル放送受信機本体が受信可能地域に位置していても視聴不能となった場合や視聴不能状態から受信可能地点に入っても受信が再開できない場合には、受信可能地域の中でも最低受信利得の位置にいる等の原因までも特定することができる。
【００２２】
地域情報発生手段は、デジタル放送受信機本体の移動地点ごとのデジタル放送信号の受信エラーレートを測定し、この測定結果に基づいて受信可能地域を示す情報を生成することを特徴とする。
【００２３】
この構成によれば、デジタル放送信号の受信エラーレートの測定値を利用することで、既存の受信回路系を使用して受信可能地域を求めることができ、これにより地図情報が不要となる分、デジタル放送受信機本体の記憶容量のさらなる低減と、回路構成の簡単小型化及び低コスト化を図ることができる。
【００２４】
取得手段は、デジタル放送受信機本体の移動速度に基づいて、位置情報を生成することを特徴とする。  
この構成によれば、例えば自動車の速度計等を利用してデジタル放送受信機本体の位置を求めることができ、これにより例えばＧＰＳ等のその他の位置検出手段を利用する場合に比べ、回路構成の簡単小型化及び低コスト化を図ることができる。
【発明の効果】
【００２５】
以上詳述したようにこの発明によれば、視聴不能になった場合に、その視聴不能の原因をユーザに提示し得るデジタル放送受信機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、この発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。  
（第１の実施形態）  
図１は、この発明に係わるデジタル放送受信機の第１の実施形態を示すブロック図であり、図中符号１Ａはデジタル放送受信機本体で、車両に搭載されるか又は視聴者自身（ユーザ）が携帯することにより使用される。なお、デジタル放送受信機本体１Ａは家屋内に固定的に設置することも可能である。
【００２７】
同図において、図示しない放送局から放送されたデジタル放送信号は、アンテナ１１で受信されたのち受信・復調部１２で復調されてＴＳ（Transport Stream）となり、このＴＳに多重される映像データ、音声データ及び制御データに分離される。このうち映像データは、画像処理部１３に供給され、ここで所定の映像信号処理が施されてディスプレイ１４に表示される。また、音声データは、音声処理部１５においてアナログ音声信号となったのち、スピーカ１６に供給されて拡声出力される。
【００２８】
一方、制御データは、制御部１７に取り込まれる。この制御部１７には、地図データベース１８と、測位部１９と、経路算出部２０と、所要時間予測部２１と、受信可能エリアマップデータベース２２とが接続されている。この地図データベース１８には、基準座標系の地図データが記憶されている。
【００２９】
測位部１９は、図示しないＧＰＳ（Global Positioning System）衛星から送られる信号に基づいて、デジタル放送受信機本体１Ａの位置データを生成するものである。
【００３０】
経路算出部２０は、上記制御部１７の指示に従って、デジタル放送受信機本体１Ａを搭載した走行経路を求めるものである。
【００３１】
所要時間予測部２１は、上記制御部１７の指示に従って、デジタル放送受信機本体１Ａが受信可能エリアから外れた場合には、上記経路算出部２０で求められた走行経路上で一番近い受信可能地点までの所要時間を求め、デジタル放送受信機本体１Ａが受信可能エリア内に位置するときは、走行経路上で受信可能地点から外れる地点までの所要時間を求める。ここで、受信可能地点を求める際には、所定の距離以上連続して受信可能な地点を選択する。この場合、例えば、過去の平均時速と、２地点間の距離とから概算することができる。さらに通信手段を設けて、２地点間の現在の平均所要時間情報を取得したり、今後の渋滞予測を用いることにより、より精度の良い予測を行うことが可能である。
【００３２】
受信可能エリアマップデータベース２２には、制御部１７により地図データ上にマッピングされる受信可能エリアマップデータが記憶されている。
【００３３】
制御部１７は、デジタル放送信号の受信表示動作に係わる通常の制御機能に加え、この発明に係わる新たな機能として、受信状態監視機能と、位置判定機能と、通知処理機能とを備えている。さらに、受信可能エリア内に位置する場合のメッセージ、受信可能エリア外で受信可能地点が見つかる場合と見つからない場合とのメッセージを記憶したメッセージ記憶部１７１が設けられている。
【００３４】
受信状態監視機能は、上記受信・復調部１２から受信状態信号を取り込み、この受信状態信号から受信品質が基準値未満か否かを判定する。
【００３５】
位置判定機能は、測位部１９で得られる位置データと地図データに受信可能エリアマップデータをマッピングしたデータとの比較を行い、これによりデジタル放送受信機本体１Ａが受信可能エリアに位置するか否かを判定する。
【００３６】
通知処理機能は、上記受信状態監視機能により受信品質が基準値未満で、デジタル放送受信機本体１Ａが受信可能エリアから外れたと判定された場合に、その旨のメッセージをメッセージ記憶部１７１から読み出し、このメッセージと所要時間予測部２１により求められる受信可能地点までの所要時間とをディスプレイ１４にＯＳＤ（on screen display）により表示させる。なお、ＯＳＤの代わりにＬＥＤ等の点滅や音声により通知するようにしてもよい。
【００３７】
次に、上記構成による動作について説明する。  
図２はデジタル放送受信機本体１Ａの動作手順とその内容を示すフローチャートである。
【００３８】
デジタル放送受信機本体１Ａは、ステップＳＴ２ａにおいて受信状態信号を監視し、受信品質が基準値未満、つまり受信が途絶えた場合（Ｙｅｓ）、受信可能エリアデータを参照し、走行経路上で一番近い受信可能地点を検索する（ステップＳＴ２ｂ）。
【００３９】
経路上に受信可能地点が見つからない場合には、デジタル放送受信機本体１ＡはステップＳＴ２ｃからステップＳＴ２ｄに移行し、図３に示す如く今後再開の見込みがない旨のメッセージを制御部１７から画像処理部１３に供給してディスプレイ１４に表示させる。これにより、ユーザは受信可能エリアから外れた旨を知ることができる。
【００４０】
一方、経路上に受信可能地点が見つかれば、デジタル放送受信機本体１ＡはステップＳＴ２ｃからステップＳＴ２ｅに移行し、ここで現在地からその受信可能地点までの所要時間を計算し、図４に示すように、受信再開までの時間を画像、または音声でユーザに提示する（ステップＳＴ２ｆ）。
【００４１】
以後、受信再開ができたならば、デジタル放送受信機本体１ＡはステップＳＴ２ｇからステップＳＴ２ａに処理を移行し、受信再開できず走行経路を変更した場合、ステップＳＴ２ｈからステップＳＴ２ｂの処理に移行する。
【００４２】
以上のように上記第１の実施形態では、測位部１９により得られるデジタル放送受信機本体１Ａの位置データと、地図データベース１８及び受信可能エリアマップデータベース２２に記憶されたデジタル放送信号の受信可能地域を示す情報とを比較することで、デジタル放送受信機本体１Ａが受信可能地域に位置するか否かを判定するようにしている。そして、この判定の旨のメッセージをメッセージ記憶部１７１から読み出してディスプレイ１４に表示するとともに、走行経路上に受信可能地点が見つかった場合に、その地点までの所要時間を計算してディスプレイ１４に表示するようにしている。
【００４３】
従って、ユーザはディスプレイ１４の表示内容を見ることで、万一番組視聴途中で視聴不能となった場合にもその原因を把握することができる。また、受信可能地点までの所要時間をディスプレイ１４に表示するようにしているので、ユーザは番組が途中で視聴不能となった場合にその原因を把握できるとともに、チャンネルを変えるか否かも判断できる。
【００４４】
また、上記第１の実施形態では、地図データベース１８及び測位部１９を用いてデジタル放送受信機本体１Ａの位置を特定するようにしているので、簡単な手順でしかも精度のよいデジタル放送受信機本体１の位置特定を行なうことができる。
【００４５】
さらに、上記第１の実施形態では、視聴不能となったときに、受信可能エリアから外れたか否かを示すメッセージを表示するようにしている。このようにすると、例えば表示画面がせまい場合に、視聴番組の他に自分が受信可能エリア内に位置しているか否かのメッセージを表示すると見づらくなるので、受信可能エリアを外れて視聴画面が真黒になったときのみ、自分が受信可能エリア内に位置しているか否かのメッセージを表示するようにすれば、ユーザは見やすい画面で原因を確認できる。
【００４６】
（第２の実施形態）  
図５は、この発明に係わるデジタル放送受信機の第２の実施形態を示すブロック図であり、図中符号１Ｂはデジタル放送受信機本体を示している。なお、図５において、上記図１と同一部分には同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００４７】
この第２の実施形態では、制御部１７に受信状態記録部２３と、受信可能エリア予測部２４とを接続している。さらに、受信可能エリア予測部２４は電波状態マップデータベース２５を接続している。
【００４８】
電波状態マップデータベース２５には、受信可能エリアを互いに受信利得［ｄＢ］が異なる複数の地域に分割した受信状態マップデータが記憶されている。
【００４９】
受信状態記録部２３には、デジタル放送受信機本体１Ｂを搭載した自動車の走行中に一定間隔毎に測定された受信可否判定結果が記録されている。
【００５０】
受信可能エリア予測部２４は、上記受信状態記録部２３による測定結果から、電波状態マップデータベース２５にあらかじめ記録されている受信状態マップデータにおいて、所定の割合以上の観測点で受信可能となるエリアを、受信可能エリアとして算出する。そして、制御部１７はこの受信可能エリアを用いて受信再開地点を求める。
【００５１】
次に、上記構成による動作について説明する。  
図６はその電波状態マップデータと、観測結果のマップ上へのプロット図、観測結果の電界強度毎の比率、及び予測後の受信可能エリアデータである。この例では、受信可能ポイントが９０％以上の電界強度域を受信可能領域として予測している。
【００５２】
このようにして、さらに送信所に対する進行方向や、速度での補正を行うことにより、より正確な予測が可能である。また、電波状態マップデータ上に観測結果をプロットしておくことで、デジタル放送受信機本体１Ｂが受信可能エリアに位置していても視聴不能となった場合には、受信可能エリアの中でも最低受信利得（例えば５０ｄＢまたは６０ｄＢ）の位置にいる等の原因までも特定することができる。
【００５３】
また、上記観測結果は、デジタル放送受信機本体１Ｂの使用条件によって異なる場合もある。この使用条件としては、デジタル放送受信機本体１Ｂが搭載される自動車の大きさ・形状（セダンかワンボックスか）、アンテナ１１の取り付け位置（高さ、フロントか、サイドか、リアか）、アンテナ１１のタイプ（２ｃｈダイバーシチか、４ｃｈダイバーシチか、ポールアンテナか、ガラスアンテナか）、受信チャンネル及び受信階層（部分受信か全受信か）が考えられる。
【００５４】
そこで、この第２の実施形態では、電波状態マップデータ上にプロットされた観測結果から受信確率の高いエリアのみを切り出して、この切り出したエリアをデジタル放送受信機本体１Ｂの受信可能エリアとして用いるようにしている。
【００５５】
以上のように上記第２の実施形態では、地図データ及び受信可能エリアマップデータに加えて、デジタル放送受信機本体１Ｂを搭載した自動車の走行中に一定間隔毎に測定された受信可否判定結果と、受信可能エリアを互いに受信利得が異なる複数の地域に分割した受信状態マップデータとを用いて受信再開地点等を予測するようにしている。
【００５６】
従って、デジタル放送受信機本体１Ｂが受信可能エリアに位置していても視聴不能となった場合や視聴不能状態から受信可能地点に入っても受信が再開できない場合には、受信可能エリアの中でも５０ｄＢの位置にいる等の原因までも特定することができ、これによりさらに正確な受信可能地点の予測を行なうことができる。
【００５７】
また、デジタル放送受信機本体１Ｂの使用条件に応じて複数のエリアに分割された受信可能エリアの中から任意のエリアを切り出して使用することもできるので、デジタル放送受信機本体１Ｂの使用条件が如何なる条件であっても、その条件に応じて受信可能エリアに位置するか否かの判定を精度良く行なうことができる。
【００５８】
（第３の実施形態）  
図７は、この発明の第３の実施形態として、予め記憶された電波状態マップデータの補正を行なう動作例を説明するために示す図である。
【００５９】
この場合、観測した受信可否状況のうち、所定の割合のポイントで受信可能であるエリアに拡張、あるいは縮小するように補正する。この例では、送信所を中心としてエリアを８０％縮小すると、受信可能ポイントの割合が９０％以上となるので、そのエリアを受信可能エリアとした例である。
【００６０】
このように上記第３の実施形態であれば、電波状態マップデータ上にプロットされた観測結果を用いて、電波状態マップデータを補正することができるので、例えばデジタル放送受信機本体１Ｂが受信可能エリアに位置するか否かを判定する上で信頼性をさらに高めることができる。
【００６１】
（第４の実施形態）  
図８は、この発明の第４の実施形態として、受信再開予測時間ではなく、今後の受信状態を経路上に示した図であり、図９は今後の受信状態を距離軸と受信状態との対応関係で表した図である。
【００６２】
この第４の実施形態では、デジタル放送受信機本体１Ｂが受信可能エリアを外れてディスプレイ１４上の視聴画面が真黒になったときに、今後の受信状態を経路上に示した地図データをディスプレイ１４に表示するようにしている。以後、受信状態が回復した場合に、元の番組視聴画面に戻すようにしている。
【００６３】
このように第４の実施形態であれば、視聴画面が真黒になっても、地図データを表示することで、ユーザに違和感を与えずに済む。また、上記所要時間予測部２１が不要となるので、その分、回路構成の簡単小型化を図ることができる。
【００６４】
（第５の実施形態）  
図１０は、この発明に係わるデジタル放送受信機の第５の実施形態を示すブロック図であり、図中符号１Ｃはデジタル放送受信機本体を示している。なお、図１０において、上記図１と同一部分には同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００６５】
この第５の実施形態では、制御部１７に速度情報取得部２６と、受信エラーレート記録部２７と、受信エリア外判定部２８とを接続している。
【００６６】
速度情報取得部２６は、自動車等に備えられている速度計を利用して速度情報を取得する。受信エラーレート記録部２７は、デジタル放送受信機本体１Ｃの移動地点ごとのデジタル放送信号の受信エラーレートを測定し、この測定値を記録する。
【００６７】
受信エリア外判定部２８は、受信ができなくなった際に、上記受信エラーレート記録部２７に記録された過去のエラーレートの変移を参照し、エラーレートが所定距離（Ｄｔｈ）以上増加し続けていれば、受信可能エリアから外れたと判定する。そして、制御部１７は、この判定結果に対応するメッセージをメッセージ記憶部１７１から読み出し、このメッセージを画像処理部１３に供給してディスプレイ１４に表示させる。
【００６８】
次に、上記構成による動作について説明する。  
図１１はエリア外に入ったと判断できる特性、図１２はトンネルなど局地的に受信できなくなったと判断できる特性の例である。
【００６９】
この第５の実施形態では、走行経路が定まっていない場合でも、受信状態マップデータを持っていなくても判定可能である。また速度情報と時間がわかれば、移動距離を算出することができるので、上記測位部１９を持つ必要がない。
【００７０】
以上のように上記第５の実施形態では、速度情報取得部２６で得られるデジタル放送受信機本体１Ｃを搭載した自動車の速度情報と、受信エラーレート記録部２７に記録されるデジタル放送信号の受信エラーレートの測定値とに基づいて、デジタル放送受信機本体１Ｃが受信可能地域に位置するか否かを判定するようにしている。
【００７１】
従って、ユーザはディスプレイ１４の表示内容を見ることで、万一番組視聴途中で視聴不能となった場合にもその原因を把握することができるとともに、地図データベース１８、受信可能エリアマップデータベース２２が不要となる分、デジタル放送受信機本体１Ｃの記憶容量のさらなる低減と、回路構成の簡単小型化及び低コスト化を図ることができ、また、ＧＰＳ受信機等の測位部１９を利用する場合に比べ、回路構成の簡単小型化及び低コスト化を図ることができる。
【００７２】
（その他の実施形態）  
この発明は上記各実施形態に限定されるものではない。例えば上記第１の実施形態では、デジタル放送受信機本体が受信可能エリアから外れた場合に、その旨のメッセージをディスプレイに表示させる例について説明した。しかしこれに限ることなく、デジタル放送受信機本体が受信可能エリア内に位置する場合に、受信可能エリアから外れる地点が所定時間以内となった場合に、例えば「ＳＳ秒後に受信できなくなる恐れがあります。」という警告メッセージをディスプレイに表示させるようにしてもよい。このようにすれば、ユーザは番組視聴中であっても、番組が途中で見えなくなることを知ることができ、これにより自動車を停止したり、走行経路を変更するという対応処置等を講じることができる。
【００７３】
また、上記各実施形態では、メッセージ記憶部に受信可能エリアから外れた場合の各種メッセージをディスプレイに表示する例について説明した。しかしこれに限ることなく、受信可能エリア内に位置するときに、視聴不能となった場合に、「一時的に受信状態が悪化しています。しばらくお待ちください。」というメッセージを表示するようにしてもよい。
【００７４】
また、上記第２の実施形態では、地図データベースと、電波状態マップデータベースと、受信可能エリア予測部と、受信状態記録部とを設ける例について説明した。しかしこれに限ることなく、受信状態記録部のみであってもよい。このようにすれば、デジタル放送信号の受信品質の測定値を利用することで、既存の受信回路系を使用して受信可能地域を求めることができ、これにより地図情報が不要となる分、デジタル放送受信機本体の記憶容量のさらなる低減と、回路構成の簡単小型化を図ることができる。
【００７５】
また、上記第２の実施形態では、デジタル放送受信機本体の使用条件に応じて、電波状態マップデータ上にプロットされた観測結果から受信確率の高いエリアのみを切り出す例について説明した。しかしこれに限ることなく、地図データベースに予め使用条件ごとに異なる複数の地図データを記憶しておき、ユーザが複数の地図データの中から使用条件に沿った地図データを選択設定するようにしてもよい。
【００７６】
また、上記各実施形態では、デジタル放送受信機本体の内部構成をハードウェア構成で説明したが、ソフトウェア構成であってもよい。このようにすれば、各処理がソフトウェアにより実現できるので、構成が簡単になり、小型化に寄与することができる。
【００７７】
その他、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化でき、また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】この発明に係わるデジタル放送受信機の第１の実施形態を示すブロック図。
【図２】同第１の実施形態におけるデジタル放送受信機本体の動作手順とその内容を示すフローチャート。
【図３】同第１の実施形態において、受信可能エリアを外れて受信可能地点が見つからない場合のメッセージ表示例を示す図。
【図４】同第１の実施形態において、受信可能エリアを外れて受信可能地点が見つかった場合のメッセージ表示例を示す図。
【図５】この発明に係わるデジタル放送受信機の第２の実施形態を示すブロック図。
【図６】同第２の実施形態における電波状態マップデータに対し、観測結果をプロットした例を示す図。
【図７】この発明の第３の実施形態として、予め記憶された電波状態マップデータの補正を行なう動作例を説明するために示す図。
【図８】この発明の第４の実施形態として、今後の受信状態を経路上に示した図。
【図９】同第４の実施形態において、今後の受信状態を距離軸と受信状態との対応関係で表した図。
【図１０】この発明に係わるデジタル放送受信機の第５の実施形態を示すブロック図。
【図１１】同第５の実施形態において、エリア外に入ったと判断可能な特性図。
【図１２】同第５の実施形態において、トンネルなど局地的に受信できなくなったと判断可能な特性図。
【符号の説明】
【００７９】
１Ａ，１Ｂ、１Ｃ…デジタル放送受信機本体、１２…受信・復調部、１３…画像処理部、１４…ディスプレイ、１５…音声処理部、１６…スピーカ、１７…制御部、１８…地図データベース、１９…測位部、２０…経路算出部、２１…所要時間予測部、２２…受信可能エリアマップデータベース、２３…受信状態記録部、２４…受信可能エリア予測部、２５…電波状態マップデータベース、２６…速度情報取得部、２７…受信エラーレート記録部、２８…受信エリア外判定部、１７１…メッセージ記憶部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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