(57)【要約】【課題】  例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現する。【解決手段】  列車制御装置１は、列車運行情報に従って列車通過時刻になると、放送指導伝達装置２に放送指示を送出する。放送装置５は、制御部７により、記憶部８から列車情報に対応する周波数特性パターンを取得し、上記明瞭化装置１０−１、１０−２に設定する。切換器９−１、９−２は、放送指導伝達装置２からの切換信号に従って切換動作し、明瞭化装置１０−１、１０−２を有効にする。ワイヤレスマイクから入力した音声放送は、列車通過に伴う騒音を除去する周波数特性パターンが設定された明瞭化装置１０−１、１０−２により処理され、スピーカ１２−１、１２−２から出力される。【選択図】    図１
2006295685.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
騒音環境下における騒音発生元の騒音発生種別、騒音発生時刻に基づいて放送音声を集音する集音手段で集音した放送音声を出力手段から出力する放送装置であって、
前記集音手段と前記出力手段との間に介在し、前記集音手段により集音した放送音声を聞き易くするための周波数特性を有する明瞭化手段と、
前記騒音発生時刻に達すると、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給する制御手段と
を具備することを特徴とする放送装置。
【請求項２】
前記騒音発生時刻に達すると、所定の時間を計時する計時手段を具備し、
前記制御手段は、前記計時手段による計時がタイムアップするまでの間、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給することを特徴とする請求項１記載の放送装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記騒音発生時刻以外では、前記集音手段により集音した放送音声を前記出力手段に直接供給し、前記騒音発生時刻では、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給するように信号伝達経路を切り換える切換手段を備えることを特徴とする請求項１または２記載の放送装置。
【請求項４】
複数の騒音発生種別に対応した複数の周波数特性を記憶する記憶手段と、
前記騒音発生時刻に達すると、前記騒音発生種別に対応する周波数特性を前記記憶手段から読み出し、前記明瞭化手段に設定する設定手段と
を具備することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の放送装置。
【請求項５】
前記騒音環境は、鉄道駅のプラットホームであり、
前記騒音発生元の騒音発生種別は、通過する列車の種別を示す列車情報であり、
前記騒音発生時刻は、通過する列車の通過時刻であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の放送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような発着または通過する列車による、騒音が激しい環境下の現場において案内放送等を乗客に対して明瞭に伝達し得る放送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の放送装置では、列車通過駅または新幹線並行区間において、騒音の有無に関わらず案内放送の音質、音量を一定に留めている。このため、駅ホームで採音した「列車接近」等の重要な案内放送等が聞き取り難くなっているのが現状である。
【０００３】
案内放送の音質、音量を一定としているのは、単純に音量を上げるだけでは、不本意に拾った雑音を含めた信号全体が拡大するだけで、案内放送の内容を聞き易くするには役立たず、不快感を増すだけになるためである。
【０００４】
この種の問題を解決するために、放送されていないときの外部雑音（騒音レベル）を一定時間間隔で計測し、予め記憶手段に記憶された信号レベル以上の外部音響信号が検出された場合には、その検出された騒音レベルに応じてＡＧＣ（自動音量調節）を掛け、放送信号全体の増幅率を増大させて、スピーカから出力される放送の拡声レベルを上昇させることが試みられた。しかし、これでは、騒音レベルが低下した場合であっても、依然として拡声レベルが元に戻らず、大音量の放送が継続される不都合があった。
【０００５】
別の従来技術として、音響の出力の際に、外部環境からもたらされる騒音などの影響を避けるための手段として、ＡＧＣ（自動利得制御）を採用した自動音量制御装置を提案している（例えば特許文献１参照）。すなわち、スピーカから放送される出力信号の音量と、その音量の基準となる計測基準レベルとを常時比較し、その比較結果に応じて、（１）出力信号の計測基準レベル、（２）マイクに混入する外部環境の音響（雑音）の計測レベルとの両方を絶えず変動させるようにしている。
【特許文献１】特開２００２−３５３７５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術では、外部雑音を常時計測して連続的に制御することを必須用件とする自動音量制御を採用しており、制御が複雑になるという問題があった。
【０００７】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、その目的は、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができる放送装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するために、本発明は、騒音環境下における騒音発生元の騒音発生種別、騒音発生時刻に基づいて放送音声を集音する集音手段で集音した放送音声を出力手段から出力する放送装置であって、前記集音手段と前記出力手段との間に介在し、前記集音手段により集音した放送音声を聞き易くするための周波数特性を有する明瞭化手段と、前記騒音発生時刻に達すると、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給する制御手段とを具備することを特徴とする。
【０００９】
本発明は、上記の発明において、前記騒音発生時刻に達すると、所定の時間を計時する計時手段を具備し、前記制御手段は、前記計時手段による計時がタイムアップするまでの間、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給することを特徴とする。
【００１０】
本発明は、上記の発明において、前記制御手段は、前記騒音発生時刻以外では、前記集音手段により集音した放送音声を前記出力手段に直接供給し、前記騒音発生時刻では、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給するように信号伝達経路を切り換える切換手段を備えることを特徴とする。
【００１１】
本発明は、上記の発明において、複数の騒音発生種別に対応した複数の周波数特性を記憶する記憶手段と、前記騒音発生時刻に達すると、前記騒音発生種別に対応する周波数特性を前記記憶手段から読み出し、前記明瞭化手段に設定する設定手段とを具備することを特徴とする。
【００１２】
本発明は、上記の発明において、前記騒音環境は、鉄道駅のプラットホームであり、前記騒音発生元の騒音発生種別は、通過する列車の種別を示す列車情報であり、前記騒音発生時刻は、通過する列車の通過時刻であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
この発明によれば、騒音発生時刻に達すると、制御手段により、前記集音手段により集音した放送音声を、前記集音手段と前記出力手段との間に介在し、前記集音手段により集音した放送音声を聞き易くするための周波数特性を有する明瞭化手段を介して前記出力手段に供給する。したがって、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができるという利点が得られる。
【００１４】
また、本発明によれば、前記騒音発生時刻に達すると、前記計時手段による計時を開始し、前記計時手段による計時がタイムアップするまでの間、前記制御手段により、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給する。したがって、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができ、また、所定時間経過後には、自動的に通常通りの放送に復帰させることができるという利点が得られる。
【００１５】
また、本発明によれば、前記騒音発生時刻以外では、前記集音手段により集音した放送音声を前記出力手段に直接供給し、前記騒音発生時刻では、前記集音手段により集音した放送音声を、前記明瞭化手段を介して前記出力手段に供給するように切換手段により信号伝達経路を切り換える。したがって、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができ、また、騒音のない状況下では、通常通りの放送を実現することができるという利点が得られる。
【００１６】
また、本発明によれば、複数の騒音発生種別に対応した複数の周波数特性を記憶手段に記憶しておき、前記騒音発生時刻に達すると、設定手段により、前記騒音発生種別に対応する周波数特性を前記記憶手段から読み出し、前記明瞭化手段に設定する。したがって、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができ、また、騒音発生種別に応じた周波数特性に設定されるので、より聞き易い放送を実現することができるという利点が得られる。
【００１７】
また、本発明によれば、前記騒音環境を、鉄道駅のプラットホームとし、前記騒音発生元の騒音発生種別を、通過する列車の種別を示す列車情報とし、前記騒音発生時刻を、通過する列車の通過時刻とする。したがって、例えば鉄道駅構内、取り分けプラットホームのような、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができるという利点が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態による放送装置を、図面を参照して説明する。
Ａ．第１実施形態
Ａ−１．第１実施形態の構成
図１は、本発明の第１実施形態による放送装置を用いた放送システムの構成を示すブロック図である。図において、列車制御装置１は、列車の各駅における通過時刻や列車の種別を示す列車情報などからなる列車運行情報を管理し、列車運行情報に従って列車が通過すると認識すると、放送指示を放送指導伝達装置２に供給する。該放送指示には、列車情報、列車通過時刻などが含まれる。
放送指導伝達装置２は、放送装置５に上記列車制御装置１からの列車情報を供給するとともに、放送装置５の切換器９−１、９−２に切換信号を供給する。操作卓３は、駅員が放送するときの回路を選択する各種スイッチや、音声を伝達するマイクなどを備えている。ワイヤレス４は、駅員がワイヤレスマイクを利用した音声放送を放送装置５に供給する。
【００１９】
放送装置５は、入力部６、制御部７、記憶部８、切換器９−１、９−２、明瞭化装置１０−１、１０−２、増幅器１１−１、１１−２、およびスピーカ１２−１、１２−２を備えている。入力部６は、放送指導伝達装置２からの放送指示や、操作卓３のスイッチ操作、あるいはワイヤレス４からの音声を入力し、制御部７に供給する。制御部７は、入力部６からの入力に従って、各部の動作を制御する。記憶部８は、明瞭化装置１０−１、１０−２に設定するための複数の周波数特性パターンを記憶している。
【００２０】
切換器９−１、９−２は、音声出力毎に設けられ、放送指導伝達装置２からの切換信号に従って、放送指示がない場合には、駅員によってワイヤレスマイクから入力される音声放送信号を直接増幅器１１−１、１１−２に供給する一方、放送指示がある場合には、駅員によってワイヤレスマイクから入力される音声放送信号を明瞭化装置１０−１、１０−２に供給するよう切換動作する。
【００２１】
明瞭化装置１０−１、１０−２は、いわゆるグラフィックイコライザなどからなり、列車通過に伴う騒音を除去するようにプリセットされた周波数特性パターンに従って音声放送信号を加工（利得変更を実現）する。周波数特性パターンは、特定の周波数に対して「利得のピーク」を形成することによって、騒音を制して放送を聞きやすくするよう設定されおり、少なくとも１つ以上からなる。本実施形態では、予め列車の種類に応じて、その騒音パターンを解析し、該解析した騒音パターンを打ち消すように最適の「周波数特性パターン」を複数作成しておく。記憶部８は、列車制御装置１に管理されている列車運行から得られる列車情報（列車の種別を示す情報）に対応させて、該当する周波数特性パターンを保持している。
【００２２】
制御部７は、上記周波数特性パターンを管理しており、入力部６を介して、放送指導伝達装置２から供給される列車情報から騒音パターンデータを取得し、該騒音パターンデータに対応する周波数特性パターンを、上記明瞭化装置１０−１、１０−２に設定するようになっている。増幅器１１−１、１１−２は、放送音声を増幅して出力する。スピーカ１２−１、１２−２は、音声放送を行うプラットホームなどに配置されており、増幅器１１−１、１１−２からの音声放送を音声として出力する。
【００２３】
Ａ−２．第１実施形態の動作
次に、上述した第１実施形態による放送装置の動作を説明する。ここで、図２は、本第１実施形態による放送装置の動作を説明するためのフローチャートである。まず、列車制御装置１は、列車運行情報に従って列車通過時刻であるか否かを判断し（ステップＳ１０）、列車通過時刻になると、放送指導伝達装置２に放送指示を送出する（ステップＳ１２）。放送指導伝達装置２では、放送装置５に放送指示を供給するとともに、放送装置５の切換器９−１、９−２に切換信号を供給する。
【００２４】
放送装置５では、制御部７により、放送指示に含まれる列車情報に対応する周波数特性パターンを記憶部８から取得し（ステップＳ１４）、上記明瞭化装置１０−１、１０−２に設定する（ステップＳ１６）。次に、切換器９−１、９−２は、放送指導伝達装置２からの切換信号に従って切換動作し、明瞭化装置１０−１、１０−２を有効にする（ステップＳ１８）。駅員は、ワイヤレスマイクから音声放送を入力する（ステップＳ２０）。
【００２５】
駅員によってワイヤレスマイクから入力された音声放送は、列車通過に伴う騒音を除去する周波数特性パターンが設定された明瞭化装置１０−１、１０−２により処理され、増幅器１１−１、１１−２で増幅され、プラットホームなどに配置されたスピーカ１２−１、１２−２から出力される。その後、切換器９−１、９−２は、放送指導伝達装置２からの切換信号に従って切換動作し、明瞭化装置１０−１、１０−２を無効にする（ステップＳ２２）。
【００２６】
上述した第１実施形態によれば、列車運行に従って、列車の種別に応じた周波数特性パターンが設定された明瞭化装置１０−１、１０−２を動作させて、列車通過に伴う騒音を除去するようにしたので、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができる。
【００２７】
Ｂ．第２実施形態
Ｂ−１．第２実施形態の構成
次に、図３は、本発明の第２実施形態による放送装置を用いた放送システムの構成を示すブロック図である。なお、図１に対応する部分には同一の符号を付けて説明を省略する。図において、タイマ装置１３は、放送指導伝達装置２からの計時開始信号に従って所定の時間（音声放送の平均継続時間または最大継続時間）の計時を開始するとともに、計時している間、駅員によってワイヤレスマイクから入力される音声放送信号を明瞭化装置１０−１、１０−２に供給するように切換器９−１、９−２を切り換えるべく、切換器９−１、９−２に切換信号を供給するようになっている。
【００２８】
Ｂ−２．第２実施形態の動作
次に、上述した第２実施形態による放送装置の動作を説明する。ここで、図４は、本第２実施形態による放送装置の動作を説明するためのフローチャートである。まず、列車制御装置１は、列車運行情報に従って列車通過時刻であるか否かを判断し（ステップＳ３０）、列車通過時刻になると、放送指導伝達装置２に放送指示を送出する（ステップＳ３２）。放送指導伝達装置２では、放送装置５に放送指示を供給するとともに、タイマ装置１３に計時開始信号を供給する。
【００２９】
放送装置５では、制御部７により、記憶部８から列車情報に対応する周波数特性パターンを取得し（ステップＳ３４）、上記明瞭化装置１０−１、１０−２に設定する（ステップＳ３６）。次に、タイマ装置１３は、放送指導伝達装置２からの計時開始信号に従って計時を開始する（ステップＳ３８）。タイマ装置１３による計時が開始されると、切換器９−１、９−２が切換信号に従って切換動作し、明瞭化装置１０−１、１０−２を有効にする（ステップＳ４０）。駅員は、ワイヤレスマイクから音声放送を入力する（ステップＳ４２）。
【００３０】
駅員がワイヤレスマイクから入力した音声放送は、列車通過に伴う騒音を除去する周波数特性パターンが設定された明瞭化装置１０−１、１０−２により処理され、増幅器１１−１、１１−２で増幅され、プラットホームなどに配置されたスピーカ１２−１、１２−２から出力される。その後、タイマ装置１３による計時がカウントアップしたか否かを判断し（ステップＳ４４）、タイムアップすると、切換器９−１、９−２を切換動作させ、明瞭化装置１０−１、１０−２を無効にする（ステップＳ４６）。
【００３１】
上述した第２実施形態によれば、列車運行に従って、列車の種別に応じた周波数特性パターンが設定された明瞭化装置１０−１、１０−２を所定時間だけ動作させるようにしたので、騒音が激しい環境下での騒音を回避して聞き易い放送を実現することができ、また、所定時間経過後には、自動的に通常通りの放送に復帰させることができる。
【００３２】
なお、上述した第１または第２実施形態においては、列車情報に従って明瞭化装置１０−１、１０−２の周波数特性パターンを設定するようにしたが、これに加えて、列車の通過時刻に応じて明瞭化装置１０−１、１０−２の周波数特性パターンを変えるようにしてもよい。これは、列車の通過時刻が異なると、プラットホームの混み具合（昇降客の多さに応じた騒音）や周囲の騒音が異なることを考慮するためである。
【００３３】
また、上述した実施形態においては、放送装置５などは、コンピュータシステム内で実行される。そして、上述した放送装置５による一連の処理の過程は、プログラムの形式でコンピュータ読み取り可能な記録媒体に記憶されており、このプログラムをコンピュータが読み出して実行することによって、上記処理が行われる。すなわち、放送装置５における、各処理手段、処理部は、ＣＰＵ等の中央演算処理装置がＲＯＭやＲＡＭ等の主記憶装置に上記プログラムを読み出して、情報の加工・演算処理を実行することにより、実現されるものである。
【００３４】
ここでコンピュータ読み取り可能な記録媒体とは、磁気ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、半導体メモリ等をいう。また、このコンピュータプログラムを通信回線によってコンピュータに配信し、この配信を受けたコンピュータが当該プログラムを実行するようにしても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明の、騒音発生環境において、特に安全に係る通報、警告等の放送の聞き易さを解決課題として解決に成功した本発明の産業上の利用可能性は、実施例で説明した、鉄道駅のプラットホームだけに限らない。例えば、空港や、工事現場や、繁華街や、遊戯場等の、あらゆる騒音発生環境において、特に安全に係る通報、警告等の放送における聞き易さの提供が、生活上だけに限らず、産業上でも広範な利用可能性を与える。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第１実施形態による放送装置を用いた放送システムの構成を示すブロック図である。
【図２】本第１実施形態による放送装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【図３】本発明の第２実施形態による放送装置を用いた放送システムの構成を示すブロック図である。
【図４】本第２実施形態による放送装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００３７】
１  列車制御装置
２  放送指導伝達装置
３  操作卓
４  ワイヤレス（集音手段）
５  放送装置
６  入力部
７  制御部（制御手段、設定手段）
８  記憶部（記憶手段）
９−１、９−２  切換器（制御手段、切換手段）
１０−１、１０−２  明瞭化装置（明瞭化手段）
１１−１、１１−２  増幅器（出力手段）
１２−１、１２−２  スピーカ（出力手段）
１３  タイマ装置
【図１】
2006295685.tif 000003
【図２】
2006295685.tif 000004
【図３】
2006295685.tif 000005
【図４】
2006295685.tif 000006