(57)【要約】【課題】  無線モジュールのナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性の向上を図るととともに、不正使用を防止することが可能な無線モジュールを提供する。【解決手段】  ナンバープレート５と封緘７０との間に配置され封緘７０内の取付けボルトを用いて共締め固定されるブラケット１６と、このブラケット１６に取り付けられ外部と無線通信を行うモジュール本体１０からなり、モジュール本体１０は、ブラケット１６から取り外されたか否かを検出する取外し検出部１２を備え、取外し検出部１２によってモジュール本体１０の取り外しが検出された場合、記憶装置１１ｃの記憶媒体に記憶された車両に関する車両情報を読み出し不能とする。【選択図】        図１
2006092126.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ナンバープレートと封緘との間に配置され前記封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される固定部と、当該固定部に取り付けられ外部と無線通信を行うモジュール本体からなり、
前記モジュール本体は、前記固定部から取り外されたか否かを検出する取外し検出部と、
前記車両に関する車両情報を記憶媒体に記憶させるとともに、前記取外し検出部によって前記モジュール本体が前記固定部から取り外されたことが検出された場合、前記記憶媒体に記憶させた前記車両情報を読み出し不能にさせる記憶制御手段と、を備えたことを特徴とする無線モジュール。
【請求項２】
前記モジュール本体は、前記記憶媒体に記憶された前記車両に関する車両情報に基づいて外部と電波の送信を行う電波通信部と、
前記電波通信部へ電力を供給する電池と、
前記取外し検出部によって前記モジュール本体が前記固定部に取り付けられたことが検出された場合、前記電池から前記電波通信部へ電力を供給させ、前記取外し検出部によって前記モジュール本体が前記固定部から取り外されたことを検出した場合、前記電池から前記電波通信部への電力供給を停止させる電源切替部と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載の無線モジュール。
【請求項３】
ナンバープレートと封緘との間に配置され、前記封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、
前記取付けボルトを挿入するための取付け穴および前記ナンバープレートに形成された取付け穴と嵌合する凸部を有する筐体を備え、
前記筐体の前記凸部が前記ナンバープレートに形成された前記取付け穴に嵌合し、前記ナンバープレートの裏側に出た前記凸部がカシメられ、前記無線モジュールを前記ナンバープレートに固定していることを特徴とする無線モジュールの取り付け構造。
【請求項４】
ナンバープレートと封緘との間に配置され、前記封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、
前記無線モジュールは、同一平面上に形成された複数のプレートによって前記取付けボルトを挟み込むように保持するボルト保持部を形成する固定部と、前記複数のプレート間を連結する連結部と、を有する筐体を備え、
前記封緘が破壊されると前記連結部が破壊して前記固定部が前記取付けボルトを保持しなくなる構造となっていることを特徴とする無線モジュールの取り付け構造。
【請求項５】
前記連結部は、前記封緘に形成された凹部と嵌合するように凸形状となっていることを特徴とする請求項４に記載の無線モジュールの取り付け構造。
【請求項６】
ナンバープレートと封緘との間に配置され、前記封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、
前記無線モジュールは、凹部が形成された筐体と、前記筐体の前記凹部と嵌合する固定部材を有し、
前記筐体の凹部には、前記固定部材が嵌合したときに前記固定部材を係止する係止部が設けられ、
前記固定部材が前記筐体の前記凹部の係止部に嵌合係止されると、前記固定部材と前記筐体によって前記取付けボルトを挟み込むように保持するボルト保持部が形成されるようになっており、
前記固定部材が前記筐体の前記凹部から取り外されると、前記係止部が破壊され前記取付けボルトを保持しなくなる構造となっていることを特徴とする無線モジュールの取り付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ナンバープレートに取り付けられる無線モジュールおよび無線モジュールの取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、車両の登録管理や交通量管理等を目的として車両のナンバープレートに無線モジュールを取り付け、路側等に設置された外部装置（路側機）と各種データの送受信を行うシステム（いわゆる電子ナンバープレートシステム）が検討されている。
【０００３】
このようなシステムで用いられる無線モジュールは、取り付けられる車両の自動車検査証に記載されている自動車登録番号、車名、型式等の車両情報が記憶されるメモリ（記憶装置）を備えており、このようなメモリに記憶された車両情報の不正な読み出しや改ざん、あるいは無線モジュール自体の盗難等による不正使用を防止するため、容易に取り外せないようにナンバープレートに取り付けられる（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１１９１７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の発明のように、溶接によって無線モジュールをナンバープレートに固定する構造では、無線モジュールの取り付け時に溶接作業が必要となるだけでなく、例えば、データメンテナンスや故障、修理、電池交換等の理由により無線モジュールの取り外しが必要となった場合、作業性が悪く製品普及の妨げとなってしまう。
【０００５】
本発明は上記点に鑑みたもので、無線モジュールのナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性の向上を図りつつ、不正使用を防止することが可能な無線モジュールを提供することを第１の目的とする。
【０００６】
また、無線モジュールのナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性の向上を図りつつ、無線モジュールが不正に取り外された場合、安易に再取り付けができないようにすることを第２の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記第１の目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、ナンバープレートと封緘との間に配置され封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される固定部と、当該固定部に取り付けられ外部と無線通信を行うモジュール本体からなり、モジュール本体は、固定部から取り外されたか否かを検出する取外し検出部と、車両に関する車両情報を記憶媒体に記憶させるとともに、前記取外し検出部によって前記モジュール本体が前記固定部から取り外されたことが検出された場合、前記記憶媒体に記憶させた前記車両情報を読み出し不能にさせる記憶制御手段と、を備えたことを特徴としている。
【０００８】
このように、ナンバープレートと封緘との間に配置され封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される固定部と、当該固定部に取り付けられ外部と無線通信を行うモジュール本体によって構成されるので、封印や封緘を破壊することなく、モジュール本体の取り付け、取り外し作業を行うことができ、無線モジュールのナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性を向上させることができる。
【０００９】
また、記憶制御手段は、車両に関する車両情報を記憶媒体に記憶させるとともに、前記取外し検出部によって前記モジュール本体が前記固定部から取り外されたことが検出された場合、前記記憶媒体に記憶させた前記車両情報を読み出し不能にさせるので、不正使用を防止することが可能である。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明のように、電源切替部は、取外し検出部によってモジュール本体が固定部に取り付けられたことが検出された場合、電池から電波通信部へ電力を供給させ、取外し検出部によってモジュール本体が固定部から取り外されたことを検出した場合、電池から電波通信部への電力供給を停止させるので、電池の長寿命化が可能である。
【００１１】
また、上記第２の目的を達成するため、請求項３に記載の発明では、ナンバープレートと封緘との間に配置され、封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、取付けボルトを挿入するための取付け穴およびナンバープレートに形成された取付け穴と嵌合する凸部を有する筐体を備え、筐体の凸部がナンバープレートに形成された取付け穴に嵌合し、ナンバープレートの裏側に出た凸部がカシメられ、無線モジュールをナンバープレートに固定していることを特徴としている。
【００１２】
このように、封緘内の取付けボルトを用いて無線モジュールを共締め固定するので、ナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性を向上させることができる。
【００１３】
また、ナンバープレートの裏側に出た凸部がカシメられ、無線モジュールをナンバープレートに固定する構造となっているので、無線モジュールを取り外す場合にはカシメが行われた筐体の凸部を削り取る必要が生じる。このため、無線モジュールをナンバープレートに再取り付けする場合、例えば、新たな無線モジュールを用意する必要があり、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【００１４】
また、上記第２の目的を達成するため、請求項４に記載の発明では、ナンバープレートと封緘との間に配置され、封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、無線モジュールは、同一平面上に形成された複数のプレートによって取付けボルトを挟み込むように保持するボルト保持部を形成する固定部と、複数のプレート間を連結する連結部と、を有する筐体を備え、封緘が破壊されると連結部が破壊して固定部が取付けボルトを保持しなくなる構造となっていることを特徴としている。
【００１５】
このように、封緘内の取付けボルトを用いて無線モジュールを共締め固定するので、ナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性を向上させることができる。
【００１６】
また、封緘が破壊されると連結部が破壊して固定部が取付けボルトを保持しなくなるので、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【００１７】
また、連結部は、請求項５に記載の発明のように、封緘に形成された凹部と嵌合するように凸形状とすることができる。
【００１８】
また、上記第２の目的を達成するため、請求項６に記載の発明では、ナンバープレートと封緘との間に配置され、封緘内の取付けボルトを用いて共締め固定される無線モジュールの取り付け構造であって、無線モジュールは、凹部が形成された筐体と、筐体の凹部と嵌合する固定部材を有し、筐体の凹部には、固定部材が嵌合したときに固定部材を係止する係止部が設けられ、固定部材が筐体の凹部の係止部に嵌合係止されると、固定部材と筐体によって取付けボルトを挟み込むように保持するボルト保持部が形成されるようになっており、固定部材が筐体の凹部から取り外されると、係止部が破壊され取付けボルトを保持しなくなる構造となっていることを特徴としている。
【００１９】
このように、封緘内の取付けボルトを用いて無線モジュールを共締め固定するので、ナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性を向上させることができる。
【００２０】
また、固定部材が筐体の凹部から取り外されると、係止部が破壊され取付けボルトを保持しなくなるので、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係る無線モジュールの構成を図１に示す。無線モジュール１は、取付けボルト６によってナンバープレート５および封緘（図示せず）とともに共締め固定されるブラケット（固定部）１６と、このブラケット１６に取り付けられるモジュール本体１０により構成されている。
【００２２】
モジュール本体１０は、電波通信部１１、取り外し検出部１２、センサ１３、これらの各ブロック１１〜１３へ電力を供給する電池１４および電源切替部１５を備えている。
【００２３】
電波通信部１１は、電波通信装置１１ａ、制御装置（記憶制御手段）１１ｂおよび記憶装置１１ｃを備えている。
【００２４】
電波通信装置１１ａは、図示しないアンテナを備え、このアンテナを介して路側等に設置された外部装置等と電波の送受信を行う。
【００２５】
制御装置１１ｂは、ＣＰＵ、メモリ、Ｉ／Ｏ等を備えた周知のもので、制御装置１１ｂのＣＰＵは、メモリに記憶されたプログラムに従って各種処理を実行し、電波通信装置１１ａおよび記憶装置１１ｃとデータの授受を行う。
【００２６】
記憶装置１１ｃは、記憶媒体としての不揮発性メモリを備え、この不揮発性メモリには、制御装置１１ｂからの制御によって、取り付けられる車両の自動車検査証に記載されている自動車登録番号、車名、型式等の車両情報が記憶される。
【００２７】
センサ１３は、モジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたか否かを検知して、モジュール本体１０が取り外されたことを示す検知信号を出力する。具体的には、ブラケット１６のモジュール本体１０と接合する部位には導体１６ａが設けられており、モジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられると、センサ１３からブラケット１６に設けられた導体１６ａを介してセンサ１３へ戻るループ状の電流経路が形成され、この電流経路に流れる電流が基準値未満の場合、モジュール本体１０が取り外されたことを示す検知信号がセンサ１３から出力されるようになっている。
【００２８】
取り外し検出部１２は、センサ１３から入力される検知信号に基づいて、モジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられたか、モジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたかを検出する。
【００２９】
電源切替部１５は、取り外し検出部１２の検出状態に応じて電池１４から電波通信部１１の電波通信装置１１ａへの電力供給の切り替えを行う。電源切替部１５は、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられたことが検出された場合、電池１４から電波通信装置１１ａへ電力供給させ、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出された場合、電池１４から電波通信装置１１ａへの電力供給を停止させる。なお、および制御装置１１ｂ、記憶装置１１ｃ、取り外し検出部１２およびセンサ１３には、常時電池１４から電力が供給される。
【００３０】
次に、無線モジュール１のナンバープレート５への取り付けについて説明する。図２に、ブラケット１６がナンバープレート５の左上部に取り付けられた状態を示す。（ａ）は、正面から見た図、（ｂ）は、（ａ）の概略側面図である。
【００３１】
図２（ｂ）に示すように、ブラケット１６の２箇所に形成された引っ掛かり部がナンバープレート５の左端部とナンバープレート５の上端部に引っ掛けられ、図２（ｂ）の斜線で示す部位がナンバープレート５と封緘（図示せず）とともに、取付けボルト６によって車両に共締め固定されている。なお、ブラケット１６が共締め固定された後、封緘には封印（図示せず）が嵌め込まれる。
【００３２】
なお、ブラケット１６は、ナンバープレート５が車両に取り付けられる車両登録時に封緘７０とともにナンバープレート５に取り付けられる。
【００３３】
また、ブラケット１６は、４箇所に突起部１６ｂを有し、これらの突起部１６ｂにモジュール本体１０が取り付けられる。
【００３４】
図３に、モジュール本体１０の構成を示す。（ａ）は、表側から見た図、（ｂ）は、裏面（ブラケット１６に面する側）から見た図である。
【００３５】
図３（ｂ）に示すように、モジュール本体１０の裏側には、４つの凹部１０ａが設けられている。また、モジュール本体１０の内部には、モジュール本体１０の回転によりブラケット１６にロックするロック機構（図示せず）が設けられており、このロック機構によってモジュール本体１０がブラケット１６にロックする構造となっている。作業者は、モジュール本体１０をブラケット１６に取り付ける場合、ブラケット１６の突起部１６ｂをモジュール本体１０の凹部１０ａに嵌め込み、図４に示すようにモジュール本体１０を矢印方向に回転させると、ロック機構によってモジュール本体１０がブラケット１６にロックするようになっている。
【００３６】
なお、モジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられた後、車両情報の登録が許可された整備工場において、車両情報登録用の外部機器を用いた電波送信により、モジュール本体１０の記憶装置１１ｃへの車両情報の登録が行われる。
【００３７】
上記したように、無線モジュール１のブラケット１６のみがナンバープレート５と封緘とともに共締め固定されているので、封印や封緘７０を破壊することなく、モジュール本体１０を取り外すことができる。
【００３８】
しかし、モジュール本体１０が封緘７０と共締め固定されていないため、モジュール本体１０のみが不正に取り外されることが想定される。そこで、本実施形態に係る無線モジュール１は、モジュール本体１０が不正に取り外された場合に備えて、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出されると、制御装置１１ｂが記憶装置１１ｃの記憶媒体を初期化し、記憶装置１１ｃの記憶媒体に記憶された車両情報を消去するようになっている。これにより、記憶装置１１ｃの記憶媒体に記憶された車両情報は読み出し不能となる。
【００３９】
上記したように、モジュール本体１０は、ナンバープレート５とともに車両に共締め固定されるブラケット１６に取り付けられるので、封印や封緘７０を破壊することなく、モジュール本体１０の取り付け、取り外し作業を行うことができ、無線モジュールのナンバープレートへの取り付け、取り外し作業の作業性を向上させることができる。
【００４０】
また、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出された場合、制御装置１１ｂが記憶装置１１ｃの記憶媒体を初期化し、記憶装置１１ｃの記憶媒体に記憶された車両情報を消去するので、不正使用を防止することが可能である。
【００４１】
また、封印や封緘７０を破壊することなく、モジュール本体１０の取り付け、取り外し作業を行うことができるため、例えば、車両情報の登録が許可された整備工場において、数年毎に実施される車検時にモジュール本体１０のみを取り外して、電池１４を交換するといった運用も可能である。
【００４２】
また、電源切替部１５は、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられたことが検出された場合、電池１４から電波通信部１１への電力供給を開始させ、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出された場合、電池１４から電波通信部１１への電力供給を停止させるので、無駄な電力消費をなくすことができ、電池１４の長寿命化が可能となる。
【００４３】
また、電池１４の長寿命化によって、電池１４の交換回数、すなわち、モジュール本体１０の取り外し、取り付け回数を低減することも可能となる。
【００４４】
また、本実施形態において、モジュール本体１０がブラケット１６に取り付けられると、センサ１３からブラケット１６に設けられた導体１６ａを介してセンサ１３へ戻るループ状の電流経路が形成されるように構成され、この電流経路に流れる電流が基準値未満の場合、センサ１３から検知信号が出力される例を示したが、例えば、ブラケット１６に磁石を設け、センサ１３によってこの磁石から出される磁力を検知してモジュール本体１０が取り外されたことを検知してもよく、また、メカニカルなスイッチを用いてモジュール本体１０が取り外されたことを検知してもよい。
【００４５】
また、本実施形態において、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出された場合、取り外し検出部１２からの信号によって記憶装置１１ｃの不揮発性メモリが初期化され、記憶装置１１ｃの記憶媒体に記憶された車両情報が消去される例を示したが、例えば、記憶装置１１ｃの記憶媒体を、所定の識別コードによってデータの読み出しが制限されるいわゆるパスワード保護機能を備えたＥＥＰＲＯＭによって構成し、このパスワード保護機能を備えたＥＥＰＲＯＭにパスワード保護機能を有効にして車両情報を記憶させ、取り外し検出部１２によってモジュール本体１０がブラケット１６から取り外されたことが検出された場合、第三者による車両情報の読み出しを不能とするように構成してもよい。
【００４６】
（第２実施形態）
次に、第２の実施形態に係る無線モジュールの取り付け構造について説明する。図５に、無線モジュールがナンバープレートに取り付けられる様子を示す。（ａ）は取り付け前、（ｂ）は取り付けの途中、（ｃ）は、取り付け後の様子を示している。
【００４７】
無線モジュール２は、樹脂製の筐体２０を備え、この筐体２０内には図示しない本体が格納されている。この本体は、取り付けられる車両の自動車検査証に記載されている自動車登録番号、車名、型式等の車両情報を記録する記憶装置を備え、記憶装置に記憶された車両情報に基づいて路側等に設置された外部装置へ電波を送信する。
【００４８】
また、本実施形態におけるナンバープレート５には、図６に示すような無線モジュール２を取り付けるための４つの取付け穴５１と、車両に固定するための取付けボルトを挿入するための固定穴５２とが形成されている。
【００４９】
無線モジュール２の筐体２０には、ナンバープレート５に形成された４つの取付け穴５１と嵌合するように設けられた４つの凸型形状の凸部２１と、ナンバープレート５を車両に固定するための取付けボルト６を挿入するための取付け穴２２とが形成されている。
【００５０】
無線モジュール２をナンバープレート５に取り付ける場合、作業者は、以下の手順で取り付ける。
【００５１】
まず、図５（ａ）に示すように、筐体２０の４つの凸部２１をナンバープレート５の取付け穴５１に嵌め込む。
【００５２】
次に、図５（ｂ）に示すように、取付けボルト６を用いてナンバープレート５と筐体２０を封緘７０とともに車両に共締め固定し、封緘７０に封印８０を嵌め込む。
【００５３】
次に、図５（ｃ）に示すように、ナンバープレート５の裏側から、ナンバープレート５の裏側に出た筐体２０の凸部２１に熱カシメ等のカシメを行い、無線モジュール２をナンバープレート５に固定する。
【００５４】
上記したように、無線モジュール２は、ナンバープレート５に形成された取付け穴に嵌め込まれる凸部２１を有する筐体２０を備え、筐体２０の凸部２１がナンバープレート５に形成された取付け穴５１に嵌め込まれ、ナンバープレート５の裏側に出た凸部２１にカシメを行い、無線モジュール２をナンバープレート５に固定している。
【００５５】
このように、取付けボルト６による共締め固定とともに、ナンバープレート５の裏側に出た凸部２１にカシメを行うことによって、容易に無線モジュール２をナンバープレート５に取り付けることができる。また、無線モジュール２は、２箇所以上でナンバープレート５に固定されるので、無線モジュール２の回転を防止することもできる。
【００５６】
また、無線モジュール２をナンバープレート５から取り外す場合、封緘８０および封印７０を破壊して取付けボルト６を緩め、無線モジュール２の筐体２０のカシメが行われた部位を削り取ることで、容易に無線モジュール２をナンバープレート５から取り外すことができる。
【００５７】
また、ナンバープレート５の裏側に出た凸部２１がカシメられ、無線モジュール２をナンバープレート５に固定する構造となっているので、無線モジュール２を取り外す場合には、カシメが行われた筐体２０の凸部２１を削り取る必要が生じる。このため、無線モジュール２をナンバープレート５に再取り付けする場合、例えば、新たな無線モジュールを用意する必要があり、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【００５８】
また、カシメが行われた部位に削り取られた形跡があるか否かを目して確認することによって、無線モジュールが不正に取り外されたものであるか否かを判断することも可能である。
【００５９】
また、本実施形態では、無線モジュール２の筐体２０に、図６に示したようなナンバープレート５に形成された４つの取付け穴５１と嵌合するように設けられた４つの凸型形状の凸部２１が形成された例を示したが、例えば、筐体２０の凸部２１とナンバープレート５に形成される取付け穴５１の数や位置を陸運局毎に異ならせるように構成してもよい。
【００６０】
（第３実施形態）
次に、第３の実施形態に係る無線モジュールの取り付け構造について説明する。図７に、無線モジュールがナンバープレートに取り付けられた状態の概略断面図を示す。
【００６１】
無線モジュール３は、樹脂製の筐体３０を備え、この筐体３０内には図示しない本体が格納されている。この本体は、取り付けられる車両の自動車検査証に記載されている自動車登録番号、車名、型式等の車両情報を記録する記憶装置を備え、記憶装置に記憶された車両情報に基づいて路側等に設置された外部装置へ電波を送信する。
【００６２】
筐体３０は、取付けボルト６を保持するボルト保持部３２が形成された固定部３１を備えている。無線モジュール３は、この固定部３１にてナンバープレート５と共締め固定される。
【００６３】
図８に、筐体３０の固定部３１の斜視図を示す。図に示すように、固定部３１は、同一平面上に形成された４つのプレート３１ａおよびこれらのプレート３１ａ間を連結する連結部３１ｂによって構成されている。そして、これらのプレート３１ａの中心に、取付けボルト６を保持するボルト保持部３２が形成されるようになっている。
【００６４】
連結部３１ｂは、封緘７０に形成された凹部と嵌合するように、ボルト保持部３２の中心軸に対して略同心円状かつ凸形状をなしている。
【００６５】
無線モジュール３をナンバープレート５に取り付ける場合、封緘７０に形成された凹部を連結部３１ｂに嵌合させた後、取付けボルト６を用いてナンバープレート５と封緘７０とともに車両に共締め固定する。
【００６６】
ところで、無線モジュール３またはナンバープレート５を車両から取り外す場合、封印８０および封緘７０を破壊してから取付けボルト６を取り外す必要がある。このとき、例えば、図９の矢印で示されるような外力が封緘７０に加えられると、連結部３１ｂが封緘７０の凹部に嵌合するように構成されているので、封緘７０とともに連結部３１ｂが破壊され、図１０に示すように、４つのプレート３１ａがバラバラになって取付けボルト６を保持しなくなるようになっている。また、封緘７０が破壊された場合に、連結部３１ｂが破壊しやすくするために、各連結部３１ｂには切り欠きが設けられている。
【００６７】
このため、無線モジュール３は、連結部３１ｂが破壊されると取り付け機能が失われ、ナンバープレート５への再取り付けができない構造となっている。
【００６８】
上記したように、取付けボルト６を用いてナンバープレート５および封緘７０とともに車両に共締め固定される無線モジュール３の取り付け構造であって、無線モジュール３は、同一平面上に形成された複数のプレート３１ａの中心に取付けボルト６を保持するボルト保持部３２が形成された固定部３１と、複数のプレート３１ａ間を連結する凸形状の連結部３１ｂと、を有する筐体３０を備え、封緘７０が破壊されると連結部３１ｂが破壊する構造となっている。
【００６９】
このように、取付けボルト６による共締め固定によって、容易に無線モジュール３をナンバープレート５に取り付けることができる。また、無線モジュール３をナンバープレート５から取り外す場合、封緘８０および封印７０を破壊して取付けボルト６を緩めることで、容易に無線モジュール２をナンバープレート５から取り外すことができる。
【００７０】
また、封緘７０が破壊されると連結部３１ｂが破壊する構造となっているため、無線モジュール３をナンバープレート５に再取り付けする場合、例えば、新たな無線モジュールを用意する必要があり、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【００７１】
（第４実施形態）
次に、第４の実施形態に係る無線モジュールの取り付け構造について説明する。図１１に、無線モジュールがナンバープレートに取り付けられた状態の概略断面図を示す。
【００７２】
無線モジュール４は、樹脂製の筐体４０を備え、この筐体４０内には図示しない本体が格納されている。この本体は、取り付けられる車両の自動車検査証に記載されている自動車登録番号、車名、型式等の車両情報を記録する記憶装置を備え、記憶装置に記憶された車両情報に基づいて路側等に設置された外部装置へ電波を送信する。
【００７３】
筐体４０は、ナンバープレート５の左端部とナンバープレート５の上端部に引っ掛かる引っ掛かり部を備えている。
【００７４】
また、筐体４０は、別部材で構成される固定部材４２が挿入される挿入部を備え、この挿入部に固定部材４２が挿入されることによって、取付けボルト６を保持するボルト保持部４３が形成されるように構成されている。
【００７５】
無線モジュール４は、筐体４０の引っ掛かり部がナンバープレート５の左端部とナンバープレート５の上端部にそれぞれ引っ掛けられ、挿入部に固定部材４２が組み付けられた後、ナンバープレート５と封緘７０とともに車両に共締め固定されている。また、無線モジュール４が共締め固定された後、封緘７０に封印８０が嵌め込まれている。
【００７６】
図１２（ａ）〜（ｃ）に、筐体４０の挿入部に固定部材４２を組み付ける様子を示す。
【００７７】
筐体４０の挿入部には、２つのスナップフィット形状の係止部４１が設けられ、これらの係止部４１の先端には、それぞれ係止爪４１ａが形成されている。
【００７８】
図１２（ａ）に示すように、固定部材４２を筐体４０の挿入部に挿入すると、２つの係止部４１が固定部材４２を挟み込む。
【００７９】
更に、固定部材４２を挿入すると、図１２（ｂ）に示すように、係止部４１の先端に形成された係止爪４１ａが固定部材４２の凹部に引っ掛かり、固定部材４２が筐体４０から抜けないようにロックされる。
【００８０】
更に、固定部材４２を挿入すると、図１２（ｃ）に示すように、筐体４０と固定部材４２によって取付けボルト６を保持するボルト保持部４３が形成される。
【００８１】
このように、固定部材４２を筐体４０の挿入部に挿入することによって、取付けボルト６を保持するボルト保持部４３が形成されるようになっている。
【００８２】
また、図１３に示すように、固定部材４２を筐体４０から引き抜くと、係止部４１の先端に形成された係止爪４１ａが破壊されるようになっている。具体的には、係止爪４１ａの付け根部分が細くなっている。
【００８３】
無線モジュール２をナンバープレート５に取り付ける場合、作業者は、以下の手順で取り付ける。
【００８４】
まず、図１２に示したように、無線モジュール４の筐体４０の引っ掛かり部がナンバープレート５の左端部とナンバープレート５の上端部にそれぞれ引っ掛け、挿入部に固定部材４２を組み付ける。
【００８５】
次に、筐体４０と固定部材４２によって形成されたボルト保持部４３に取付けボルト６を挿入して、ナンバープレート５、筐体４０および封緘７０を車両に共締め固定した後、封緘７０に封印８０を嵌め込む。
【００８６】
また、固定部材４２を筐体４０の凹部から引き抜くと、係止部４１の先端に形成された係止爪４１ａが破壊されるため、無線モジュール４をナンバープレート５から容易に取り外すことができる。
【００８７】
上記したように、ナンバープレート５と封緘７０との間に配置され、封緘７０内の取付けボルト６を用いて共締め固定される無線モジュール４の取り付け構造であって、無線モジュール４は、凹部が形成された筐体４０と、この筐体４０の凹部と嵌合する固定部材４２を有し、筐体４０の凹部には固定部材４２が嵌合したときに固定部材４２を係止する係止部４１が設けられ、固定部材４２が筐体４０の凹部の係止部４１に嵌合係止されると、固定部材４２と筐体４０によって取付けボルト６を挟み込むように保持するボルト保持部４３が形成されるようになっており、固定部材４２が筐体４０から取り外されると、係止部４１が破壊され、取付けボルト６を保持しなくなる構造となっている。
【００８８】
このように、固定部材４２の筐体４０への挿入と、取付けボルト６による共締め固定によって、容易に無線モジュール２をナンバープレート５に取り付けることができる。
【００８９】
また、固定部材４２が筐体４０から取り外されると、係止部４１が破壊されるので、無線モジュール４をナンバープレート５から容易に取り外すことができる。
【００９０】
また、固定部材４２が筐体４０から取り外されると、係止部４１が破壊され固定部材４２の再利用が不可能となるため、安易に再取り付けができないようにすることができる。
【００９１】
また、本実施形態において、筐体４０の凹部には固定部材４２が嵌合したときに固定部材４２を係止する係止部４１が設けられ、固定部材４２が筐体４０から取り外されると、係止部４１が破壊され、取付けボルト６を保持しなくなる例を示したが、固定部材４２に筐体４０の凹部と係止する係止部を設け、固定部材４２が筐体４０から取り外されると、固定部材４２に設けられた係止部４１が破壊する構造としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の第１施形態に係る無線モジュールの構成を示す図である。
【図２】本発明の第１施形態に係る無線モジュールのブラケットがナンバープレートの左上部に取り付けられた状態を示す図である。
【図３】（ａ）は、無線モジュールのモジュール本体を表側から見た図、（ｂ）は、無線モジュールのモジュール本体を裏面から見た図である。
【図４】モジュール本体のブラケットへの取り付けについての説明図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る無線モジュールがナンバープレートに取り付けられる様子を示す図である。
【図６】本発明の第２実施形態においてナンバープレートに形成された取付け穴と固定穴を示す図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に係る無線モジュールがナンバープレートに取り付けられた状態の概略断面図である。
【図８】本発明の第３の実施形態に係る無線モジュールにおける筐体の固定部の斜視図である。
【図９】本発明の第３の実施形態に係る無線モジュールの取り外しについての説明図である。
【図１０】無線モジュールの連結部が破壊された様子を示す図である。
【図１１】本発明の第４の実施形態に係る無線モジュールがナンバープレートに取り付けられた状態を示す図である。
【図１２】本発明の第４の実施形態に係る無線モジュールの筐体の挿入部に固定部材を組み付ける様子を示す図である。
【図１３】無線モジュールの固定部材を筐体から引き抜いた様子を示す図である。
【符号の説明】
【００９３】
１…無線モジュール、１０…モジュール本体、１１…電波通信部、
１１ａ…電波通信装置、１１ｂ…制御装置、１１ｃ…記憶装置、
１２…取り外し検出部、１３…センサ、１４…電池、１５…電源切替部、
１６…ブラケット、５…ナンバープレート、６…取付けボルト、７０…封緘、
８０…封印。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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