(57)【要約】【課題】  微多孔膜フィルタを使用するものにおいて、液体接触時に通過流量が大きくなって、点火時に炎が一時的に大きくなってしまうようなことを防止することが可能なガスライタの燃料吐出流量調整装置を提供すること。【解決手段】  燃料タンクの上部に設けられた開口部に螺合・配置されたバーナーケースと、バーナーケースの下方に取り付けられたバーナーステと、バーナーケース及びバーナーステ内に弾性部材によって下方向に付勢された状態で移動可能に取り付けられたバーナーノズルと、バーナーステの下方に取り付けられ微多孔膜フィルタを備えたフィルターユニットと、バーナーノズルを介して常時下方に付勢されていてバーナーステ又はフィルターユニットに設けられた燃料流入弁部を閉塞する弁体と、フィルターユニットの下方に取り付けられフィルターユニットの上流側の流路を絞るフィルタースリーブとを具備したもの。【選択図】  図１
2006046829.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの上部に設けられた開口部に螺合・配置されたバーナーケースと、
上記バーナーケースの下方に取り付けられたバーナーステと、
上記バーナーケース及びバーナーステ内に弾性部材によって下方向に付勢された状態で移動可能に取り付けられたバーナーノズルと、
上記バーナーステの下方に取り付けられ微多孔膜フィルタを備えたフィルターユニットと、
上記バーナーノズルを介して常時下方に付勢されていて上記バーナーステ又は上記フィルターユニットに設けられた燃料流入弁部を閉塞する弁体と、
上記フィルターユニットの下方に取り付けられフィルターユニットの上流側の流路を絞るフィルタースリーブと、
を具備したことを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【請求項２】
請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、
上記フィルタースリーブは略中空円筒形状をなしていて、中空部の径を絞ることにより、フィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【請求項３】
請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、
上記フィルタースリーブは、略中空円筒形状をなすスリーブ部材と、このスリーブ部材内に嵌合・配置され外周部に切欠部を備えた芯部材とから構成され、上記切欠部の大きさを調整することによりフィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【請求項４】
請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、
上記フィルタースリーブは、略中空円筒形状をなすスリーブ部材と、このスリーブ部材内に嵌合・配置される芯部材とから構成され、スリーブ部材の内周円筒面に切欠部を設け、該切欠部の大きさを調整することによりフィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【請求項５】
請求項１〜請求項４の何れかに記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、
上記ステーとフィルターユニットの間にはパッキンが介挿されていることを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【請求項６】
請求項１〜請求項４の何れかに記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、
上記フィルタースリーブは係合部を備えていて、該係合部を上記燃料タンク側に設けられた係合部に上方から係合させて設置されていることを特徴とするガスライタの燃料吐出流量調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスライタの燃料吐出流量調整装置に係り、特に、微多孔膜フィルタを使用するものにおいて安定した燃料吐出流量制御ができるように工夫したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
液化石油ガスを燃料とするガスライタの燃料吐出流量調整装置には、発泡ウレタンフォーム等多孔性の弾性体を圧縮させたフィルタを介して燃料ガスを通過させるタイプのものがある。
【０００３】
上記発泡ウレタンフォーム等多孔性の弾性体を圧縮させたフィルタを介して燃料ガスを通過させるタイプのものの場合には、フィルタに常時圧縮方向の負荷が作用しており、それによって、フィルタが経時変化してしまうと共に加水分解等の化学変化によってもフィルタが経時変化してしまい、吐出流量が変動してしまうという問題があった。  
【０００４】
そこでこの種の問題を解決するものとして、微多孔膜フィルタの透過面積を制御して燃料ガスを通過させるタイプのものが提案されている。微多孔膜フィルタの透過面積を制御して燃料ガスを通過させる燃料吐出流量調整装置を開示するものとして、例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３がある。
【０００５】
【特許文献１】特公昭５６−１６８５０号公報
【特許文献２】特公昭６３−２１０９２号公報
【特許文献３】特公平０２−５２７７０号公報
【０００６】
上記微多孔膜フィルタの透過面積を制御して燃料ガスを通過させるタイプのものの一例を図１１に示す。まず、燃料タンク２０１の開口部２０３には、燃料吐出流量調整装置２０５が取り付けられている。以下、この燃料吐出流量調整装置２０５の構成を説明する。最初に、バーナーケース２０７があり、このバーナーケース２０７は上記開口部２０３に螺合・接合されている。又、上記バーナーケース２０７の内側であって下部にはバーナーステ２０９が嵌合・接合されている。上記バーナーステ２０９の下方にはフィルターユニット２１１が内装されている。
【０００７】
上記フィルターユニット２１１は次のような構成になっている。まず、フィルターケース２１３があり、このフィルターケース２１３の中心位置には燃料流入孔２１５が形成されている。又、上記フィルターケース２１３の開口部内には、微多孔膜フィルタ２１７が内装されていると共に、フィルター押さえ部材２１９によって押し付けられている。
【０００８】
又、上記燃料流入孔２１５の上方には弁体２２３が設置されていると共に、この弁体２２３の上にはバーナーノズル２２５が設置されている。このバーナーノズル２２５とバーナーケース２０７との間にはコイルスプリング２２７が張設されている。そして、バーナーノズル２２５は、このコイルスプリング２２７によって常時下方に付勢されていて、それによって、弁体２２３が燃料流入孔２１５に押し付けられていてこれを閉塞している。
【０００９】
そして、着火する場合には、図示しない着火釦を押圧して高電圧発生装置を動作させて放電させる。上記着火釦の押圧操作によって図示しない開閉レバが動作し、それによって、上記バーナーノズル２２５がコイルスプリング２２７の付勢力に抗して引き上げられる。バーナーノズル２２５の引き上げによって弁体２２３がガス圧によって上昇し、それによって、燃料流入孔２１５が開放される。
【００１０】
そして、燃料タンク２０１内にて気化した気体ガスが、フィルターユニット２１１、燃料流入孔２１５、バーナーノズル２２５とバーナーステ２０９の間の隙間２３１、バーナーノズル２２５に設けられた燃料流入穴２３３を介して、バーナーノズル２２５内に流入し、バーナーノズル２２５の上端開口部２３５を介して噴出される。そこに、放電により引火して着火することになる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上記従来の構成によると次のような問題があった。
図１１に示した微多孔膜フィルタ２１７の透過面積を制御して燃料ガスを通過させるタイプのものであるが、微多孔膜フィルタ２１７には特に圧縮方向の負荷は作用しておらず、又、オレフィン系合成樹脂から製造されているので燃料ガスによる化学的な変化もなく、且つ、吐出流量が一定であるという利点がある。
ところが、微多孔膜フィルタ２１７の上流側に燃料ガスの気体が接触した場合と液体が接触した場合とでは、通過量が大きく異なってしまい、安定した流量制御が損なわれるという問題があった。
この点に関してより具体的に説明すると、気体接触時には通過流量が少なく、液体接触時には通過流量が大きくなってしまう。そして、例えば、ガスライタをポケット等に入れておいた場合には、液体燃料が微多孔膜フィルタ２１７の上流側に接触することになる。その状態で、ポケットから出して使用しようとすると、液体燃料が微多孔膜フィルタ２１７の下方の空間２４１内に表面張力によって残留したままの状態となってしまう。そして、そのまま点火すると通過流量が大きくなってしまって炎が一時的に大きくなってしまうものである。
因みに、図１１に示した燃料吐出流量調整装置２０５の場合には、フィルター押さえ部材２１９の内径は１．６ｍｍ、厚さが１ｍｍである。したがって、空間２４１の容量は略２ｍｍ３である。これを気体に換算すると０．４６３ｃｍ３である。通常、０．５ｃｃ／１秒の気体ガスが吐出されると、３ｃｍ程度の炎の大きさとなる。よって、０．４６３ｃｍ３程度の気体ガスが吐出することにより、予定よりも大きな炎が一時的に発生してしまうことになる。
又、別の問題として、フィルターユニット２１１が不用意に下方に抜けてしまうことが懸念されていた。これは、バーナーノズル２２５及び弁体２２３を介して、コイルスプリング２２７によって常時下方に向けて付勢されているからである。
尚、別の構成のものでは、バーナーステ２０９が同様の位置付けとして構成されているものがあり、その場合には、バーナーステ２０９の落下が懸念されるものである。
【００１２】
本発明はこのような点に基づいてなされたものでその目的とするところは、微多孔膜フィルタを使用するものにおいて、液体接触時に通過流量が大きくなって、点火時に炎が一時的に大きくなってしまうようなことを防止することが可能なガスライタの燃料吐出流量調整装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するべく本願発明の請求項１によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、燃料タンクの上部に設けられた開口部に螺合・配置されたバーナーケースと、上記バーナーケースの下方に取り付けられたバーナーステと、上記バーナーケース及びバーナーステ内に弾性部材によって下方向に付勢された状態で移動可能に取り付けられたバーナーノズルと、上記バーナーステの下方に取り付けられ微多孔膜フィルタを備えたフィルータユニットと、上記バーナーノズルを介して常時下方に付勢されていて上記バーナーステ又は上記フィルターユニットに設けられた燃料流入弁部を閉塞する弁体と、上記フィルターユニットの下方に取り付けられフィルターユニットの上流側の流路を絞るフィルタースリーブと、を具備したことを特徴とするものである。
又、請求項２によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、上記フィルタースリーブは略中空円筒形状をなしていて、中空部の径を絞ることにより、フィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするものである。
又、請求項３によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、上記フィルタースリーブは、略中空円筒形状をなすスリーブ部材と、このスリーブ部材内に嵌合・配置され外周部に切欠部を備えた芯部材とから構成され、上記切欠部の大きさを調整することによりフィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするものである。
又、請求項４によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、請求項１記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、上記フィルタースリーブは、略中空円筒形状をなすスリーブ部材と、このスリーブ部材内に嵌合・配置される芯部材とから構成され、スリーブ部材の内周円筒面に切欠部を設け該切欠部の大きさを調整することによりフィルターユニットの上流側の流路を絞るものであることを特徴とするものである。
又、請求項５によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、請求項１〜請求項４の何れかに記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、上記ステーとフィルターユニットの間にはパッキンが介挿されていることを特徴とするものである。
又、請求項６によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、請求項１〜請求項４の何れかに記載のガスライタの燃料吐出流量調整装置において、上記フィルタースリーブは係合部を備えていて、該係合部を上記燃料タンク側に設けられた係合部に上方から係合させて設置されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上詳述したように本発明によるガスライタの燃料吐出流量調整装置は、燃料タンクの上部に設けられた開口部に嵌合・配置されたバーナーケースと、上記バーナーケースの下方に取り付けられたバーナーステと、上記バーナーケース及びバーナーステ内に弾性部材によって下方向に付勢された状態で移動可能に取り付けられたバーナーノズルと、上記バーナーステの下方に取り付けられ微多孔膜フィルタを備えたフィルターユニットと、上記バーナーノズルを介して常時下方に付勢されていて上記バーナーステ又は上記フィルターユニットに設けられた燃料流入弁部を閉塞する弁体と、上記フィルタユニットの下方に取り付けられフィルタユニットの上流側の流路を絞るフィルタースリーブと、を具備した構成になっているので、次のような効果を奏することができる。
まず、フィルターユニットの下方にフィルタースリーブを設け、該フィルタースリーブによってフィルターユニットの上流側の流路を絞るようにしているので、燃料ガスの液体溜り容積を小さくすることができ、それによって、使用時において炎が一時的に大きくなるようなことを防止することができる。
又、上記バーナーステとフィルターユニットの間にパッキンを介挿した場合は気密性を高めることができる。
又、上記フィルタースリーブに係合部を備えさせ、該係合部を上記燃料タンク側に設けられた係合部に上方から係合させるようにした場合には、フィルターユニットの不用意な落下を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図１乃至図４を参照して本発明の第１の実施の形態を説明する。図１は本実施の形態によるガスライタの全体の構成を示す図で、まず、燃料タンク１がある。この燃料タンク１内には液化石油ガス製の燃料３が充填されている。上記燃料タンク１の上部には着火装置用開口部５と燃料吐出流量調整装置用開口部７が夫々形成されている。又、上記着火装置用開口部５には着火装置９が取り付けられており、この着火装置９は次のような構成になっている。
【００１６】
まず、着火釦１１が図１中上下方向に移動可能な状態で取り付けられている。又、上記着火釦１１の下方には高電圧発生装置１３、放電極１５等、放電に必要な部品が内装されている。上記着火釦１１を図１中下方に向けて押圧・操作することにより、上記高電圧発生装置１３が動作し、それによって、放電極１５より放電されるものである。
【００１７】
又、上記燃料吐出流量調整装置用開口部７には、燃料吐出流量調整装置１７が取り付けられている。この燃料吐出流量調整装置１７は、図２に示すような構成になっている。まず、バーナーケース１９があり、このバーナーケース１９は開口部７に螺合・接合されている。又、上記バーナーケース１９の下方にはバーナーステ２１が嵌合・接合されている。上記バーナーステ２１の下端には燃料流入孔２３が形成されている。又、上記バーナーステ２１内の底部には弁体２５が内装されていて、この弁体２５によって上記燃料流入孔２３を開閉するように構成されている。
【００１８】
又、上記バーナーケース１９及びバーナーステ２１内にはバーナーノズル２７が図１中上下方向に移動可能に収容・配置されている。上記バーナーノズル２７と上記バーナーケース１９の間にはコイルスプリング２９が張設されていて、上記バーナーノズル２７は上記コイルスプリング２９によって図１中下方に常時付勢されている。それによって、上記弁体２５も図２中下方に付勢されていて、燃料流入孔２３を閉塞するようにしている。
【００１９】
又、図１に示すように、既に説明した着火装置９側からは開閉レバ３１が張り出されていて、この開閉レバ３１の先端部は上記バーナーノズル２７の首部３３に係合している。そして、着火釦１１を押圧・操作することにより、上記開閉レバ３１が図１中時計方向に回転し、それによって、バーナーノズル２７をコイルスプリング２９の付勢力に抗して上方に引き上げる。バーナーノズル２７の上昇によって、弁体２５がガス圧によって上昇し、燃料流入口２３が開放されることになる。そして、燃料タンク１内にて気化した気体ガスが燃料流入孔２３、バーナーノズル２７とバーナーステ１９の間の隙間３５、バーナーノズル２７の燃料流入穴３７を介して、バーナーノズル２７内に流入する。そして、バーナーノズル２７の先端開口部３９より上方に放出される。そこに、放電極１５による放電により引火して着火することになる。
【００２０】
上記バーナーステ２１と燃料タンク１の壁１ａとの間にはシールリング４１が設置されている。上記バーナーステ２１の図２中下方にはパッキン４３を介してフィルターユニット４５が取り付けられている。上記フィルターユニット４５は、図３に示すような構成になっている。まず、フィルターケース４７があり、このフィルターケース４７の中心位置には、燃料流通孔４９が形成されていると共に、下側には開口部５１が形成されている。上記開口部５１内には、微多孔膜フィルタ５３がフィルター押さえ部材５５によって押し付けられた状態で内装されている。上記フィルター押さえ部材５５には中空部５７が形成されている。又、上記微多孔膜フィルタ５３の上方には隙間５４が形成されている。
【００２１】
上記微多孔膜フィルタ５３は、例えば、オレフィン系合成樹脂製である。
【００２２】
上記フィルターユニット４５の図中下方には、フィルタースリーブ６１が取り付けられている。このフィルタースリーブ６１は、図４に示すような形状になっている。まず、中心位置には小径の燃料流通路６３が形成されている。又、先端には凸部６５が形成されている。又、上記凸部６５の図中下方には鍔部６７が形成されている。上記凸部６５がフィルターユニット４５側のフィルター押さえ部材５５の中空部５７内に嵌合されることになる。又、上記鍔部６７が燃料タンク１の壁部１ａ側の段付部１ｂに係合することになる。
【００２３】
以上本実施の形態によると次のような効果を奏することができる。
まず、液体接触時に燃料通過流量が大きくなってしまい、それによって、着火時に一時的に炎が大きくなってしまうという問題を効果的に解消することができるようになった。これは、フィルターユニット４５の下方にフィルタースリーブ６１を設けたからである。つまり、フィルタースリーブ６１の燃料流通路６３は小径に形成されている。そして、例えば、ガスライタをポケット等に入れておいた場合であって液体燃料が微多孔膜フィルタ４９の上流側に接触することになっても、表面張力によって燃料流通路６３内に残留する液体燃料は、上記したように、燃料流通路６３が極めて小径に形成されているので極く僅かなものである。よって、その状態で、ポケットから出して使用しても炎が一時的に大きくなるようなことはないものである。
具体的に数値で説明すると、フィルタースリーブ６１の燃料流通路６３の内径は０．５ｍｍ、深さは２．７ｍｍである。よって、容量は略０．５３ｍｍ３である。これは、従来例の説明で記した値、すなわち、図１１に示す構成の場合の２ｍｍ３の略１／４である。
又、この実施の形態の場合には、バーナーステ２１とフィルターユニット４５との間にパッキン４３が介挿されているので気密性を高めることができる。
又、この実施の形態の場合には、燃料吐出流量調整装置１７が、燃料タンク１の壁部１ａの段付部１ｂに下方から指示される構成になっているので、例えば、フィルタースリーブの下方への抜けといった懸念をなくすことができる。
【００２４】
次に、図５を参照して、本発明の第２の実施の形態を説明する。この第２の実施の形態の場合には、前記第１の実施の形態の場合における構成において、パッキン４３を削除したものである。その他の構成は前記第１の実施の形態の場合の構成と同じであり、図中同一部分には同一符号を付して示しその説明は省略する。
そして、この実施の形態の場合も、前記第１の実施の形態の場合と略同様の効果を奏することができる。
【００２５】
次に、図６を参照して本発明の第３の実施の形態を説明する。前記第１、第２の実施の形態の場合には、バーナーステ２１の底壁に燃料流入口２３を設けた構成にしたが、この第３の実施の形態の場合には、バーナーステ２１の底壁をなくし、フィルターユニット４５のフィルターケース４７の燃料流通穴を燃料流入孔として使用するようにしたものである。その他の構成は前記第２の実施の形態の場合の構成と同じであり、図中同一部分には同一符号を付して示しその説明は省略する。
そして、この実施の形態の場合も、前記第２の実施の形態の場合と同様の効果を奏することができる。
【００２６】
次に、図７乃至図１０を参照して、本発明の第４の実施の形態を説明する。この第４の実施の形態は、別の構成をなすフィルタースリーブを示すものである。図７及び図８に示すように、フィルタースリーブ７１は、外側スリーブ部材７３と、内側芯部材７５とから構成されている。上記外側スリーブ部材７３には中空部７７が形成されていると共に鍔部７９が形成されている。上記内側芯部材７５は上記中空部７７内に嵌合・配置されている。上記内側芯部材７５には切欠部７９、７９が形成されている。この切欠部７９、７９の部分が燃料流通路として機能することになる。その他の構成は前記第１の実施の形態の場合の構成と同じである。
このような構成をなすフィルタースリーブ７１であっても、前記第１〜第３の実施の形態の場合と同様の効果を奏することができる。
又、様々な大きさの切欠７９、７９を有する多種類の内側芯部材７５を予め用意しておけば、その中から任意の内側芯部材７５を選択して使用することが可能になり、燃料流通路の大きさの設定が容易になる。
【００２７】
尚、本発明は前記第１〜第４の実施の形態に限定されるものではない。
まず、ガスライタの基本的な構成としては様々なものが考えられ、図示したものはあくまで一例である。
フィルタースリーブの構成としても様々なものが想定される。
又、前記第４の実施の形態の場合には、内側芯部材側に切欠部を設けたが、逆に、外側スリーブ部材の内周面側に切欠部を設けるようにしても良く、又、両者に設けるような構成も考えられる。
その他、図示したものはあくまで一例である。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、ガスライタの燃料吐出流量調整装置に係り、特に、微多孔膜フィルタを使用するものにおいて、安定した理由量制御ができるように工夫したものに関し、例えば、使い捨てガスライタの燃料吐出流量調整装置に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す図で、ガスライタの構成を示す断面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態を示す図で、図１のＩＩ部を拡大して示す断面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態を示す図で、フィルターユニットの構成を示す断面図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態を示す図で、フィルタースリーブの構成を示す断面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態を示す図で、ガスライタの要部の構成を示す断面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態を示す図で、ガスライタの要部の構成を示す断面図である。
【図７】本発明の第４の実施の形態を示す図で、フィルタースリーブの構成を示す平面図である。
【図８】本発明の第４の実施の形態を示す図で、図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面図である。
【図９】本発明の第４の実施の形態を示す図で、フィルタースリーブの部品の構成を示す平面図である。
【図１０】本発明の第４の実施の形態を示す図で、図９のＸ−Ｘ矢視図である。
【図１１】従来例を示す図で、燃料吐出流量調整装置の構成を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  燃料タンク
５  着火装置用開口部
７  燃料吐出流量調整装置用開口部
９  着火装置
１７  燃料吐出流量調整装置
１９  バーナーケース
２１  バーナーステ
２３  燃料流入孔
２５  弁体
２９  コイルスプリング
３１  開閉レバ
４３  パッキン
４５  フィルターユニット
４７  フィルターケース
４９  燃料流通路
５１  開口部
５３  微多孔膜フィルタ
５５  フィルター押さえ部材
５７  中空部
６１  フィルタースリーブ
６３  燃料流通路
【図１】
2006046829.tif 000003
【図２】
2006046829.tif 000004
【図３】
2006046829.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2006046829.tif 000012
【図１１】
2006046829.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成16年11月24日(2004.11.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３】
2006046829.tif 000014