(57)【要約】【課題】所望により複数の拘束体を装着可能に構成し、防盗性を高めることを目的とする。【解決手段】チェーン状拘束体１の先端に形成される錠挿入部２を挿入するチェーン挿入孔３と、  チェーン挿入孔３に進退し、錠挿入部２に形成された係止凹部４に係脱する係止部材５と、  真正な解錠キーによって回転操作可能なプラグ６を備え、解錠操作により前記係止部材５の係止状態を解除可能な解錠操作部７とを有し、  前記チェーン挿入孔３と係止部材５とがプラグ６の長手方向に沿って複数段設けられ、  かつ、係止部材５は、複数段に対応する長尺体により形成される。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェーン状拘束体の先端に形成される錠挿入部を挿入するチェーン挿入孔と、
チェーン挿入孔に進退し、錠挿入部に形成された係止凹部に係脱する係止部材と、
真正な解錠キーによって回転操作可能なプラグを備え、解錠操作により前記係止部材の係止状態を解除可能な解錠操作部とを有し、
前記チェーン挿入孔と係止部材とがプラグの長手方向に沿って複数段設けられ、
かつ、係止部材は、複数段に対応する長尺体により形成されるチェーン用錠装置。
【請求項２】
前記チェーン挿入孔がプラグの側方に配置される請求項１記載のチェーン用錠装置。
【請求項３】
前記各段には、同一直線上に配置され、背向方向に開口される２個のチェーン挿入孔が配置される請求項１または２記載のチェーン用錠装置。
【請求項４】
係止凹部との係脱回転位置間を移動自在で、錠挿入部のチェーン挿入孔への挿入により係止解除方向に移動した後、付勢力により係止位置側に復帰して係止凹部に係止する係止解除操作可能な弾発係止片を有する請求項１、２または３記載のチェーン用錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーン用錠装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
チェーン状の拘束体を利用して施錠対象物を拘束するための錠装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。この従来例において、錠装置は、チェーン状拘束体の一端が固定された錠本体に、上記チェーン状拘束体の他端を係止する移動係止部材が配置して形成される。移動係止部材は、シリンダ錠により係止及び係止解除操作可能であり、係止状態でチェーンと錠本体とは分離不能な閉ループを維持する。
【特許文献１】特開平７-１８０４１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上述した従来例において、施錠対象物を拘束するチェーン状拘束体は１本であるために、防盗性に劣るという欠点がある。
【０００４】
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、所望により複数の拘束体を装着可能に構成することにより、防盗性を高めた錠装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば上記目的は、
チェーン状拘束体１の先端に形成される錠挿入部２を挿入するチェーン挿入孔３と、
チェーン挿入孔３に進退し、錠挿入部２に形成された係止凹部４に係脱する係止部材５と、
真正な解錠キーによって回転操作可能なプラグ６を備え、解錠操作により前記係止部材５の係止状態を解除可能な解錠操作部７とを有し、
前記チェーン挿入孔３と係止部材５とがプラグ６の長手方向に沿って複数段設けられ、
かつ、係止部材５は、複数段に対応する長尺体により形成されるチェーン用錠装置を提供することにより達成される。
【０００６】
本発明において、チェーン状拘束体１の両端に形成される錠挿入部２を錠装置のチェーン挿入孔３に差し込んで係止部材５を係止させることによってチェーン状拘束体１と錠装置とで閉ループを形成することができる。係止部材５は、チェーン状拘束体１のチェーン挿入孔３への挿入により、あるいは挿入後の係止操作により係止解除不能となり、例えば、二輪車の車輪等に挿通させた状態の閉ループを開放不能とすることにより、施錠対象物である二輪車の移動を拘束することができる。
【０００７】
同一のケーシング内に複数本のチェーン状拘束体１、１・・の両端に対応するチェーン挿入孔３、および係止部材５を備えた本発明において、施錠対象物を複数本のチェーン状拘束体１により拘束することが可能となるために、防盗性が向上する。また、錠装置は、チェーン状拘束体１の両端を施錠可能に連結するチェーン挿入孔３、および係止部材５を提供するだけで、チェーン状拘束体１を一体に備えていないために、所望により適宜の長さ、形状等のチェーン状拘束体１を利用することが可能となる。この結果、例えば、適数本により車輪を拘束し、さらにこれより長さの長いチェーン状拘束体１を使用してポール等に巻回させる等、種々の使い方が可能となる。
【０００８】
チェーン挿入孔３は、プラグ６の下端部のスペースを利用して配置することも可能であるが、プラグ６の側方のスペースを利用することにより、深さ寸法を短寸にし、装置全体をコンパクトにすることができる。プラグ６側方には、全段のチェーン挿入孔３を配置しても、あるいは一部を配置してもよい。
【０００９】
また、前記各段には、同一直線上に配置され、背向方向に開口される２個のチェーン挿入孔３が配置されるチェーン用錠装置を構成した場合には、近接した領域に多数のチェーン挿入孔３を配置することができるために、使い勝手が向上する上に、装置のコンパクト化が可能になる。
【００１０】
さらに、係止凹部４との係脱回転位置間を移動自在で、錠挿入部２のチェーン挿入孔３への挿入により係止解除方向に移動した後、付勢力により係止位置側に復帰して係止凹部４に係止する係止解除操作可能な弾発係止片８を有するチェーン用錠装置を構成した場合には、係止部材５への係止操作に際して錠挿入部２をチェーン挿入孔３に仮保持することができるために、操作性が向上する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、所望により複数の拘束体を連結することができるために、防盗性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１ないし３に本発明の実施の形態を示す。まず、チェーン状拘束体１は、切断破壊等に十分な耐性をもった材料により屈曲可能に形成される一般部１ａの先端に錠挿入部２を設けて構成される。錠挿入部２には、外周を溝状に窪ませて係止凹部４が全周に渡って形成される。
【００１３】
この係止凹部４を係止してチェーン錠拘束体を連結する錠装置は、ハウジングカバー９とともにハウジングを構成するベースブロック１０にプラグ６を回転操作可能に保持して形成される。プラグ６はキー挿入孔６ａから挿入される真正な解錠キー（図示せず）によってのみ回転操作可能であり、図２（ｂ）に示すように、プラグ６の回転中心が属する面に直交する２面に設定されるチェーン挿入方向線（Ｌｃ）に沿ってチェーン挿入孔３が開設される。
【００１４】
図４（ａ）に示すように、上記各チェーン挿入方向線（Ｌｃ）上には、ハウジングの対向側壁に開口するように、背向状態で２個のチェーン挿入孔３、３が配置され、上下に位置するチェーン挿入孔３の対は、平面視において重合する。このように同一面２個、上下２段、合計４個のチェーン挿入孔３は、上下方向の寸法を短寸にするために、プラグ６の側方に配置される。なお、説明の便宜上、本明細書において、プラグ６のキー挿入孔６ａ側を「上」、プラグ６の終端側を「下」、チェーン挿入孔３の長手方向を「側方」、後述する操作子１１が配置される面を「正面」とする。
【００１５】
上記チェーン挿入孔３の近傍には弾発係止片８と、係止部材５とが配置される。弾発係止片８は、各チェーン挿入孔３に対応して合計４個配置され、上下２段のチェーン挿入孔３に対応する２個の弾発係止片８が、プラグ６の回転軸に平行な同一の枢軸８ａ回りに水平回転自在に支持される。弾発係止片８には、図４（ａ）に示す係止回転位置においてチェーン挿入孔３に進出し、図４（ｂ）に示す係止解除回転位置においてチェーン挿入孔３から退避する係止部８ｂが設けられる。
【００１６】
これら弾発係止片８は、図外の付勢手段により係止回転位置側に付勢されており、係止部８ｂの基端に形成されるストッパ辺８ｃをベースブロック１０側のストッパ壁１０ａに衝接させることにより係止回転位置からのオーバランが規制される。
【００１７】
さらに、各弾発係止片８には、ハウジングの上下面に露出する解除操作突起８ｄが固定される。この解除操作突起８ｄは枢軸８ａから偏位した位置に設けられ、図４（ｂ）の右側に示すように、ハウジング外部から操作することにより、弾発係止片８を係止回転位置から係止解除回転位置に強制回転させることができる。
【００１８】
したがってこの実施の形態において、係止部材５が係止解除回転位置にある状態でチェーン挿入孔３に錠挿入部２を挿入すると、図４（ｂ）において右側に示すように、弾発係止片８は錠挿入部２の先端に押されて係止解除回転位置側に回転し、錠挿入部２をチェーン挿入孔３内に受容する。
【００１９】
この状態で弾発係止片８は付勢手段により係止回転位置側に付勢されており、さらに錠挿入部２を挿入して係止部８ｂの回転軌跡に係止凹部４が合致すると、図４（ｂ）の左側に示すように、付勢力により弾発係止片８は係止回転位置に復帰し、両者は係止状態に移行する。弾発係止片８は、係止回転位置からのオーバランがストッパ壁１０ａにより規制されているために、係止状態で錠挿入部２に抜去方向の荷重を負荷しても、錠挿入部２が抜けることはなく、連結状態が維持される。
【００２０】
このように、錠挿入部２をチェーン挿入孔３に挿入するだけで、弾発係止片８が錠挿入部２の抜去を規制するために、後述する係止部材５の操作をする際の錠挿入部２の不用意な抜けがなくなり、操作性が向上する。
【００２１】
一方、係止部材５は、上記弾発係止片８の枢軸８ａと平行な枢軸５ａ回りに水平回転自在であり、図４に示すように、チェーン挿入孔３を挟んで、弾発係止片８の反対側に配置される。この係止部材５は、上下に配置される２個のチェーン挿入孔３に対応する棒状体であり、図４（ａ）に示す係止解除回転位置において係止部５ｂがチェーン挿入孔３から退避し、図４（ｃ）に示す係止回転位置において、係止部５ｂがチェーン挿入孔３内に進入し、錠挿入部２の係止凹部４に係止する。
【００２２】
この係止部材５は、ストッパ面５ｃをベースブロック１０の係止部材保持孔１０ｂの内壁に設けたストッパ壁１０ｃに衝接させて係止回転位置が決定される。
【００２３】
係止部材５を回転駆動するために、ドライブ体１２が配置される。ドライブ体１２は、図３に示すように、ベースブロック１０の上下面に沿う上下面対応部１２ａ、１２ｂと、正面連結部１２ｃとを有して側面視コ字形状に形成される。このドライブ体１２は、側方に移動自在で、移動ストローク終端位置が図４（ａ）に示す係止解除位置と、図４（ｃ）に示す係止位置に一致する。ドライブ体１２が妄りに係止位置、あるいは係止解除位置から離脱しないように、ドライブ体１２にはベースブロック１０に装着され、圧縮スプリング１３ａにより飛び出し方向に付勢されるクリックボール１３ｂが嵌合するボール嵌合孔１２ｄが開設される（図２（ｂ）、図５（ｃ）参照）。
【００２４】
また、図５（ｂ）に示すように、上記ドライブ体１２の下面対応部１２ｂには正背面方向に長いレバー操作孔１４が開設され、上記係止部材５の下端に固定したレバー１５に固定される操作軸１５ａが挿入される。レバー１５の操作軸１５ａとレバー操作孔１４とは、ドライブ体１２の係止解除位置と係止位置との間の移動に伴って２個の係止部材５が反対方向に回転する位置に設けられる。  
【００２５】
図５に示すように、２個の係止部材５は、係止解除回転位置では係止部５ｂが左右方向で対向した状態にあり、このとき、ドライブ体１２は係止解除位置に位置する。この状態から、ドライブ体１２を係止位置側、すなわち、図５において右側に移動させると、図５（ｂ）において、左側の係止部材５は時計回りに、右側の係止部材５は反時計回りに回転する。これらの回転方向は、各々の係止回転位置側への回転方向に一致しており、チェーン挿入孔３内に錠挿入部２が挿入されている場合には、図６に示すように、係止部５ｂが係止凹部４に係止する。
【００２６】
また、図２、３に示すように、ドライブ体１２の上下面対応部１２ａ、１２ｂには、フック形状のストッパ１２ｅが設けられており、ドライブ体１２を係止位置に移動した際に弾発係止片８の解除操作突起８ｄに係止する（図６参照）。ストッパ１２ｅの解除操作突起８ｄへの係止により、解除操作突起８ｄを利用した弾発係止片８への操作が不能となり、以後、弾発係止片８も係止部材５と同様に、外部からの解除不能な錠挿入部２の拘束手段として機能する。
【００２７】
上記ドライブ体１２の施錠位置への駆動は、ハウジング外部に露出する操作子１１により行うことができる。図３（ｂ）に示すように、操作子１１は、ベースブロック１０の正面壁に形成したガイド溝１０ｄに沿って左右方向に移動自在なスライダ１６に固定される。図５（ａ）に示すように、このスライダ１６には、左右への移動に伴って上記ドライブ体１２の正面連結部１２ｃに干渉可能な干渉部１６ａが設けられる。干渉部１６ａは、ドライブ体１２の正面連結部１２ｃに対して係止解除位置側に配置され、ドライブ体１２の係止位置側への移動操作に対してのみドライブ体１２を押し付けて、図６（ａ）に示すように、駆動することができる。
【００２８】
したがって、この実施の形態において、ドライブ体１２が係止解除位置にあるときに操作子１１を係止位置側に移動させると、ドライブ体１２はスライダ１６の干渉部１６ａに押されて係止位置側に移動し、係止部材５が回転する。この状態で、ドライブ体１２は、クリックボール１３ｂの保持力により係止位置に保持され、さらに、スライダ１６は復路においてはドライブ体１２に干渉することはないために、ドライブ体１２に対する係止解除位置側への操作が不能になる。
【００２９】
上記係止部材５を係止解除回転位置に駆動するための解錠操作部７は、図５（ｂ）に示すように、上記プラグ６、ドライブ体１２、およびプラグ６に連結される解錠レバー１７とから構成される。上記解錠レバー１７には、ドライブ体１２に開設される正背面方向に長い解錠レバー操作孔１２ｆに挿入される操作軸１７ａが設けられ、プラグ６への回転操作力をドライブ体１２の側方への駆動力に変換する。
【００３０】
また、図５（ｃ）に示すように、解錠レバー１７とプラグ６との間には、プラグ６側のカム突起６ｂと解錠レバー１７側のカム孔１７ｂとの間に空転領域を設定することにより所定の遊び角度が設定される。遊び角は、プラグ６が施錠回転位置にあるときにドライブ体１２を係止位置に移動させることが可能で、かつ、この状態でプラグ６を解錠回転位置側に回転させた際に、ドライブ体１２を係止解除位置側に駆動することができるように設定される。
【００３１】
図５に示す実施の形態において、プラグ６が施錠回転位置にあり、かつ、ドライブ体１２が係止解除位置にある状態で、カム突起６ｂとカム孔１７ｂとの間には、解錠レバー１７の反時計回り回転を許容する遊び角が設けられている。この回転方向は、ドライブ体１２の係止位置側への移動に伴う解錠レバー１７の回転方向に一致しているために、プラグ６が施錠状態であっても、すなわち、解錠キーを使用することなく上記操作子１１を操作して係止部材５を係止回転位置に移行させることができる。
【００３２】
図６に示すように、ドライブ体１２による係止部材５の駆動が終了した状態において、解錠レバー１７とプラグ６との空転領域は費消され、プラグ６と解錠レバー１７とは、解錠レバー１７復帰方向に連結される。このときのプラグ６の回転方向は、解錠回転位置側への回転方向に設定されており、当該状態でプラグ６を解錠回転位置側に回転させると、ドライブ体１２が係止解除位置側に駆動され、係止部材５の係止凹部４への係止が解除される。
【００３３】
上述したように、ドライブ体１２が係止位置に移動した状態においては、操作子１１によるドライブ体１２の駆動が不能であるために、係止部材５が一旦係止状態になった後では、上記プラグ６への操作が唯一の解除手段となる。
【００３４】
また、プラグ６の操作による係止部材５の係止凹部４との係止解除に伴って、ドライブ体１２のストッパ１２ｅと弾発係止片８の解除操作突起８ｄとの係止も解除されて弾発係止片８の係止解除操作が可能になる。弾発係止片８の係止解除には、解除操作突起８ｄへの操作が必要なために、プラグ６の操作により不用意に錠挿入部２が抜去することがない。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明を示す図で、（ａ）はチェーン状拘束体の錠挿入部を示す図、（ｂ）は錠装置にチェーン状拘束体を連結した状態を示す正面図、（ｂ）は平面図である。
【図２】ハウジングカバーを取り除いた錠装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
【図３】ハウジングカバーを取り除いた錠装置を裏面側から見た図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は裏面図である。
【図４】図２の４Ａ-４Ａ線断面図で、（ａ）は錠挿入部未挿入状態を示す図、（ｂ）は錠挿入部の挿入途中を示す図、（ｃ）は係止部材による係止凹部の係止状態を示す図である。
【図５】係止部材の係止解除状態を示す断面図で、（ａ）は図２の５Ａ-５Ａ線断面図、（ｂ）は図２の５Ｂ-５Ｂ線断面図、（ｃ）は図２の５Ｃ-５Ｃ線断面図である。
【図６】係止部材の係止状態を示す断面図で、（ａ）は図５（ａ）に対応する図、（ｂ）は図５（ｂ）に対応する図、（ｃ）は図５（ｃ）に対応する図である。
【符号の説明】
【００３６】
１        チェーン状拘束体
２        錠挿入部
３        チェーン挿入孔
４        係止凹部
５        係止部材
６        プラグ
７        解錠操作部
８        弾発係止片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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