(57)【要約】 【課題】  外部からの熱や回転方向の力に対する抵抗力が大きく、燃料漏れや接続部品の脱落を防止しうるようにした接続部品取付構造を提供する。【解決手段】  合成樹脂製燃料タンク２の接続部品取付部３に、筒部５に複数の外向きフランジ６，７を軸線方向に離間させて設けたドレンシート４を、インサート成形により取り付ける。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂製燃料タンクの接続部品取付部に、筒部に複数の外向きフランジを軸線方向に離間させて設けた接続部品を、インサート成形により取り付けたことを特徴とする合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項２】
外向きフランジの外形を非円形とすることにより、接続部品をタンクに回り止めした請求項１記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項３】
外向きフランジの表面に、回り止め用の凹凸を設けた請求項１または２記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項４】
外向きフランジに、軸線方向を向く貫通孔を設け、この貫通孔内に、タンクの合成樹脂材料を充填させた請求項１〜３のいずれかに記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項５】
接続部品をインサートした合成樹脂製の射出成形体を、合成樹脂製燃料タンクのブロー成形時に接続部品取付部にインサートして、前記タンクに取り付けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項６】
タンクの材質と、射出成形体の材質とを、同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料とした請求項５記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項７】
合成樹脂製燃料タンクの接続部品取付部に凹部を設け、この凹部内に接続部品をインサートし、かつ前記凹部内の接続部品以外の部分に、前記タンクの材質と同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料を充填して、前記接続部品を前記タンクの接続部品取付部に取り付けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【請求項８】
接続部品をドレンシートとし、タンクの底部または側部に設けたことを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車やボイラ等の合成樹脂製燃料タンクにおける接続部品取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
合成樹脂製燃料タンクの底部に、筒部に外向きフランジを設けた金属製の接続部品であるドレンシートを、インサート成形により取り付け、この接続部品に、ドレンプラグをねじ込むようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）
【特許文献１】実用新案登録第２５４１４１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載されている接続部品は、筒部に外向きフランジが１枚だけ形成されているに過ぎないので、タンクの外部から火炎等による熱を受けると、タンクの接続部品取付部における樹脂が溶解し、接続部品と接続部品取付部との間に隙間が生じて、燃料漏れを起こしたり、最悪の場合には接続部品がタンクから脱落したりするおそれがある。
また、回転方向の外力に対する抗力が十分でないので、接続部品にドレンプラグをねじ込む際に、ドレンプラグにオーバートルクがかかると、接続部品と接続部品取付部との間に隙間が生じることがあり、そのような場合にも、１枚の外向きフランジだけでは、燃料漏れを防ぎにくいという問題がある。
【０００４】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、外部からの熱や回転方向の力に対する抵抗力が大きく、燃料漏れや接続部品の脱落を防止しうるようにした接続部品取付構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によると、上記課題は次のようにして解決される。
(１)合成樹脂製燃料タンクの接続部品取付部に、筒部に複数の外向きフランジを軸線方向に離間させて設けた接続部品を、インサート成形により取り付ける。
【０００６】
(２)上記(１)項において、外向きフランジの外形を非円形とすることにより、接続部品をタンクに回り止めする。
【０００７】
(３)上記(２)項において、外向きフランジの表面に、回り止め用の凹凸を設ける。
【０００８】
(４)上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、外向きフランジに、軸線方向を向く貫通孔を設け、この貫通孔内に、タンクの合成樹脂材料を充填させる。
【０００９】
(５)上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、接続部品をインサートした合成樹脂製の射出成形体を、合成樹脂製燃料タンクのブロー成形時に接続部品取付部にインサートして、前記タンクに取り付ける。
【００１０】
(６)上記(５)項において、タンクの材質と、射出成形体の材質とを、同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料とする。
【００１１】
(７)上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、合成樹脂製燃料タンクの接続部品取付部に凹部を設け、この凹部内に接続部品をインサートし、かつ前記凹部内の接続部品以外の部分に、前記タンクの材質と同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料を充填して、前記接続部品を前記タンクの接続部品取付部に取り付ける。
【００１２】
(８)上記(１)〜(７)項のいずれかにおいて、接続部品をドレンシートとし、タンクの底部または側部に設ける。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によると、次のような効果を奏することができる。
（ａ）請求項１記載の発明によると、筒部に複数の外向きフランジを軸線方向に離間させて設けたことにより、タンク外側からの熱により接続部品取付部の樹脂が溶解しても、複数の外向きフランジの間にある樹脂が溶解しない限り、接続部品の脱落はない。
また、外向きフランジを複数としたことにより、取付部の樹脂と接続部品との接触面積が増大し、剥離強度が大となるだけでなく、万一、接続部品に螺合するプラグ等をオーバートルクで締結し、取付部の樹脂と接続部品との接触部分が剥離して、両者間に多少の隙間が生じたとしても、複数の外向きフランジの間に樹脂が存在するため、燃料が漏れるのを防止することができる。
【００１４】
（ｂ）請求項２記載の発明によると、外向きフランジの外形を非円形としたので、接続部品をタンクに強力に回り止めすることができる。
【００１５】
(ｃ)請求項３記載の発明によると、外向きフランジの表面に回り止め用の凹凸を設けたので、接続部品をタンクに強力に回り止めすることができる。
【００１６】
(ｄ)請求項４記載の発明によると、外向きフランジに、軸線方向を向く貫通孔を設け、この貫通孔内に、タンクの合成樹脂材料を充填させたので、貫通孔内に充填されたタンクの合成樹脂材料により、接続部品はタンクに強力に回り止めされる。
【００１７】
(ｅ)請求項５記載の発明によると、接続部品をインサート成形した射出成形体を燃料タンクのブロー成形時に接続部品取付部にインサートしたので、射出成形体と接続部品取付部の樹脂同士が溶け合って一体化されるとともに、射出成形材料はメルトフローレイトが大きいため、接続部品を金属製とした場合でも、接続部品との固着性が高く、結合強度の高い接続部品取付構造が得られる。
【００１８】
(ｆ)請求項６記載の発明によると、タンクの材質と、射出成形体の材質とを、同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料としたので、タンクと射出成形体との結合強度が高まる。
【００１９】
(ｇ)請求項７記載の発明によると、接続部品取付部に設けた凹部内に接続部品をインサートした後、凹部内の接続部品以外の部分に、タンクの材質と同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料を充填するので、接続部品と充填樹脂が固着されると同時に、接続部品取付部の樹脂と充填樹脂とが溶け合って溶着し、一体化され、強度の高い接続部品取付構造が得られる。
【００２０】
(ｈ)請求項８記載の発明によると、ドレンシートの剥離強度が大で、脱落のおそれが少なく、万一、ドレンシートに螺合するドレンプラグをオーバートルクで締結し、取付部の樹脂とドレンシートとの接触部分が剥離して、両者間に多少の隙間が生じたとしても、複数の外向きフランジの間に樹脂が存在するため、燃料が漏れるのを防止しうるようにした合成樹脂製燃料タンクへのドレンシートの取付構造を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明の実施形態を、添付図面を参照して説明する。
図１は、本発明の第１の実施形態を備える合成樹脂製燃料タンクの底部の縦断正面図、図２は、図１のII-II線横断平面図である。
【００２２】
燃料(１)を収容した合成樹脂製燃料タンク(以下単にタンクという)(２)の底部の一部に、厚肉とした接続部品取付部(３)が設けられ、この接続部品取付部(３)に、接続部品であるドレンシート(４)が、インサート成形により取り付けられている。
【００２３】
ドレンシート(４)は、金属材料よりなり、筒部(５)の外周に、複数、図示の例では２個の外向きフランジ(６)(７)を、筒部(５)の軸線方向に離間させて設けたものである。ドレンシート(４)の筒部(５)の内周にはめねじ(８)が刻設され、このめねじ(８)に、ドレンプラグ(９)の外周に刻設したおねじ(10)を螺合することにより、ドレンを閉じるようになっている。
【００２４】
図２に示すように、外向きフランジ(６)(７)は、ほぼ円形をなし、外周にローレット加工等により回り止め用凹凸(11)が設けられている。なお、外向きフランジ(６)(７)のその他の表面にも、同様の凹凸を設けてもよい。
外向きフランジ(６)(７)は、楕円形、四角形または多角形その他の非円形とすることもでき、そのような場合には、外周に回り止めのための凹凸を設けなくてもよい。
【００２５】
図３は、第１の実施形態の変形例を示す。
この例では、上部の外向きフランジ(６)の上方において、筒部(５)の外周に環状溝(12)を設け、この環状溝(12)に、Ｏリング(13)を装着してある。これにより、ドレンシート(４)がオーバートルクにより万一回転して、接続部品取付部(３)の樹脂とドレンシート(４)との間に隙間ができても、Ｏリング(13)により、燃料漏れは防止される。
【００２６】
図４は、本発明の第２の実施形態を備える合成樹脂製燃料タンクの底部の縦断正面図、図５は、図４のV-V線横断平面図である。
この例では、ドレンシート(４)を、タンク(２)の合成樹脂材料と同一か、または親和性の強い合成樹脂製とした射出成形体(14)へインサート成形し、このインサート成形された射出成形体(14)を、合成樹脂製燃料タンク(２)のブロー成形時に接続部品取付部(３)へインサートして、タンク(２)に取り付けたものである。
タンク(２)の合成樹脂材料は、例えば高密度ポリエチレンとし、また射出成形体(14)の合成樹脂材料は、例えば上記と同じ高密度ポリエチレンとするか、またはそれと親和性のよいポリプロピレンとするのがよい。
【００２７】
射出成形材料は、通常メルトフローレイト（ＭＦＲ）が大きいため、金属製品であるドレンシート(４)の周囲に容易に充填することができる。このドレンシート(４)の射出成形体(14)を、ブロー成形のタンク(２)にインサート成形することにより、樹脂材料同士が溶け合い、一体的に溶着する。
【００２８】
図５に示すように、射出成形体(14)の輪郭を、非円形（図示のものは６角形）とすることにより、射出成形体(14)に、接続部品取付部(３)における回り止めの機能を果たせることができる。なお、外向きフランジ(６)(７)は、外周に凹凸(11)を有する円形のものとしてあるが、これを非円形としてもよい。
【００２９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の特許請求の範囲を逸脱しない範囲内で、上記実施形態に種々の変形や変更を施すことが可能である。
【００３０】
例えば、第２の実施形態においては、ドレンシート(４)をインサート成形した射出成形体(14)を、タンク(２)のブロー成形時に、接続部品取付部(３)にインサートしているが、予めタンク(２)の接続部品取付部(３)に凹部を設け、この凹部内にドレンシート(４)をインサートし、凹部内のドレンシート(４)以外の部分に、タンク(２)の材質と同一かまたは親和性の強い合成樹脂材料を充填して、ドレンシート(４)をタンク(２)の接続部品取付部(３)に取り付けるようにすることも可能である。
【００３１】
また、外向きフランジ(６)(７)に、軸線方向を向く貫通孔(図示略)を設け、この貫通孔内に、タンク(２)の合成樹脂材料を充填させたり、ドレンシート(４)を、タンク(２)の側部に設けたりしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第１の実施形態を備える合成樹脂製燃料タンクの底部の縦断正面図である。
【図２】同じく、図１のII-II線横断平面図である。
【図３】第１の実施形態の変形例を示す、図１と同様の部分の縦断正面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態を示す、図１と同様の部分の縦断正面図である。
【図５】同じく、図４のV-V線横断平面である。
【符号の説明】
【００３３】
(１)燃料
(２)合成樹脂製燃料タンク
(３)接続部品取付部
(４)ドレンシート
(５)筒部
(６)外向きフランジ
(７)外向きフランジ
(８)めねじ
(９)ドレンプラグ
(10)おねじ
(11)凹凸
(12)環状溝
(13)Ｏリング
(14)射出成形体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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