(57)【要約】【課題】  製造物（中間物や完成品）の不良の原因となった部材が複数の製造物に共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある製造物を容易に特定可能な製造履歴管理装置、及び、製造履歴管理システムを提供する。【解決手段】  第１部材を特定する第１部材情報と、第１製造物を特定する第１製造物情報とをＩＬ製造装置１０から受信し、第２部材を特定する第２部材情報と、第２製造物を特定する第２製造物情報とをカーカス製造装置２０から受信する受信部１１０と、受信部１１０によって受信される第１部材情報と第１製造物情報とを対応付けて記憶し、受信部１１０によって受信される第２部材情報と第２製造物情報とを対応付けて記憶する中間物ＤＢ１４０と、中間物ＤＢ１４０を参照して、共通部材（合成ゴム）を用いて製造された第１製造物及び第２製造物を検索する製造履歴情報生成部１６０とを製造履歴管理装置１００が備える。【選択図】  図３
2006172014.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１製造装置及び第２製造装置で共通して用いられる共通部材を含む第１部材を用いて前記第１製造装置が第１製造物を製造し、前記共通部材を含む第２部材を用いて前記第２製造装置が第２製造物を製造する製造システムにおいて、前記第１製造装置及び前記第２製造装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置であって、
前記第１部材を特定する第１部材情報と、前記第１製造物を特定する第１製造物情報とを前記第１製造装置から受信する第１受信部と、
前記第２部材を特定する第２部材情報と、前記第２製造物を特定する第２製造物情報とを前記第２製造装置から受信する第２受信部と、
前記第１受信部によって受信される前記第１部材情報と前記第１製造物情報とを対応付けて記憶し、前記第２受信部によって受信される前記第２部材情報と前記第２製造物情報とを対応付けて記憶する製造履歴記憶部と、
前記製造履歴記憶部を参照して、前記共通部材を用いて製造された前記第１製造物及び前記第２製造物を検索する検索部とを備えることを特徴とする製造履歴管理装置。
【請求項２】
前記第１製造物情報は、前記第１製造物のロット情報を含み、
前記第２製造物情報は、前記第２製造物のロット情報を含むことを特徴とする請求項１に記載の製造履歴管理装置。
【請求項３】
前記第１製造物情報は、前記第１製造装置を特定する情報を含み、
前記第２製造物情報は、前記第２製造装置を特定する情報を含むことを特徴とする請求項１に記載の製造履歴管理装置。
【請求項４】
第１製造装置と、第２製造装置と、前記第１製造装置及び前記第２製造装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置とを備え、前記第１製造装置及び前記第２製造装置で共通して用いられる共通部材を含む第１部材を用いて前記第１製造装置が第１製造物を製造し、前記共通部材を含む第２部材を用いて前記第２製造装置が第２製造物を製造する製造履歴管理システムであって、
前記第１製造装置は、
前記第１部材を特定する第１部材情報を取得する第１取得部と、
前記第１取得部によって取得される前記第１部材情報と、前記第１製造物を特定する第１製造物情報とを前記製造履歴管理装置に送信する第１送信部とを有し、
前記第２製造装置は、
前記第２部材を特定する第２部材情報を取得する第２取得部と、
前記第２取得部によって取得される前記第２部材情報と、前記第２製造物を特定する第２製造物情報とを前記製造履歴管理装置に送信する第２送信部とを有し、
前記製造履歴管理装置は、
前記第１製造装置から受信する前記第１部材情報と前記第１製造物情報とを対応付けて記憶し、前記第２製造装置から受信する前記第２部材情報と前記第２製造物情報とを対応付けて記憶する製造履歴記憶部と、
前記製造履歴記憶部を参照して、前記共通部材を用いて製造された前記第１製造物及び前記第２製造物を検索する検索部とを有することを特徴とする製造履歴管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
複数の製造装置で共通して用いられる共通部材を用いて、複数の装置がそれぞれ製造物を製造する製造システムにおいて、複数の製造装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置、及び、製造履歴管理システム。
【背景技術】
【０００２】
従来、空気入りタイヤを生産する方法（以下、タイヤ生産方法）として、インナーライナー、カーカス、ビード部（ビードコア及びビードフィラー）、サイドウォール、トレッド及びベルト等の中間物を別々に製造し、加硫工程を含む組立工程で各中間物を組立てる方法が一般に広く知られている。
【０００３】
また、検査工程や市場等で空気入りタイヤの不良が発生した場合に、作業者が工程表を見比べて、不良の原因を究明する方法も一般に広く知られている。
【０００４】
具体的には、作業者は、工程表を見比べることによって、不良が発生した空気入りタイヤを構成する各中間物の製造工程や空気入りタイヤの組立工程を特定する。また、作業者は、特定した製造工程や組立工程で異常が発生していないか確認することによって、不良の原因を究明する（Ｌｏｔトレース）。
【０００５】
一方、乗用車等の完成品の品質管理では、完成品を構成する各中間物の製造工程と完成品の不良内容とを対応付けて管理する管理装置が提案されている。管理装置は、検査工程や市場等で完成品の不良が発生した場合に、完成品の不良内容に対応付けられる中間物の製造工程を特定し、特定された製造工程を含むリストを出力する（例えば、特許文献１）。
【０００６】
作業者は、管理装置から出力されるリストを参照することによって、リストに含まれる製造工程で異常が発生していないか確認する。
【０００７】
すなわち、このような管理装置によれば、作業者は、検査工程や市場で完成品の不良が発生した場合に、不良の原因を容易に究明することができる。
【特許文献１】特開２００３−１６２３１１号公報（請求項１、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、空気入りタイヤの製造工程では、複数の空気入りタイヤは、複数の空気入りタイヤに共通して用いられる共通中間物（例えば、サイドウォール、トレッド及びベルト）を用いて製造される。また、複数の共通中間物（例えば、サイドウォール、トレッド及びベルト）は、複数の共通中間物に共通して用いられる共通材料（例えば、合成ゴム）によって製造される。
【０００９】
ここで、検査工程や市場等で発生した空気入りタイヤの不良が共通材料の特性に起因して発生した場合には、不良の原因となった共通材料（不良共通材料）と同じ時期に製造（又は、納入）された共通材料（例えば、不良共通材料と同じロットの共通材料）を用いて製造された複数の空気入りタイヤも不良となる可能性がある。
【００１０】
従って、空気入りタイヤの不良の原因となった不良共通材料を特定するとともに、特定された不良共通材料と同じ時期に製造（又は、納入）された共通材料を用いて製造される複数の空気入りタイヤを容易に特定することが可能な管理装置が望まれている。
【００１１】
しかしながら、上述した管理装置によれば、検査工程や市場で完成品の不良が発生した場合に、不良の原因を究明することはできるが、不良の原因となった材料を用いて製造される複数の製造物（完成品）を特定することは難しい。
【００１２】
特に、空気入りタイヤの製造工程では、共通材料は、複数の共通中間物に共通して用いられ、共通中間物も、複数の空気入りタイヤに共通して用いられるため、共通中間物を用いて製造される空気入りタイヤ（完成品）が多岐に渡る。従って、不良の原因となった共通材料を用いて製造される複数の空気入りタイヤを特定することは非常に難しい。
【００１３】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、製造物（中間物や完成品）の不良の原因となった部材が複数の製造物に共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある製造物を容易に特定可能な製造履歴管理装置、及び、製造履歴管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の第１の特徴は、第１製造装置（ＩＬ製造装置１０）及び第２製造装置（カーカス製造装置２０）で共通して用いられる共通部材（例えば、合成ゴム）を含む第１部材を用いて第１製造装置が第１製造物（インナーライナー）を製造し、共通部材（例えば、合成ゴム）を含む第２部材（例えば、合成ゴム及びナイロン）を用いて第２製造装置が第２製造物（カーカス）を製造する製造システムにおいて、第１製造装置及び第２製造装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置（製造履歴管理装置１００）が、第１部材を特定する第１部材情報（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．等）と、第１製造物を特定する第１製造物情報（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．等）とを第１製造装置から受信する第１受信部（受信部１１０）と、第２部材を特定する第２部材情報（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．等）と、第２製造物を特定する第２製造物情報（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．等）とを第２製造装置から受信する第２受信部（受信部１１０）と、第１受信部によって受信される第１部材情報と第１製造物情報とを対応付けて記憶し、第２受信部によって受信される第２部材情報と第２製造物情報とを対応付けて記憶する製造履歴記憶部（中間物ＤＢ１４０）と、製造履歴記憶部を参照して、共通部材を用いて製造された第１製造物及び第２製造物を検索する検索部（製造履歴情報生成部１６０）とを備えることを要旨とする。
【００１５】
かかる特徴によれば、検索部が、製造履歴記憶部を参照して、第１部材及び第２部材に共通して含まれる共通部材を用いて製造された第１製造物及び第２製造物を検索することにより、製造履歴管理装置は、製造物（中間物や完成品）の不良の原因となった部材が複数の製造物に共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある製造物を容易に特定することができる。
【００１６】
なお、部材とは、中間物を製造する際に用いられる材料、完成品を製造する際に用いられる中間物を含む概念である。また、完成品とは、部材（材料や中間物）を用いて製造される製造物である。さらに、中間物とは、完成品を製造する過程で製造される製造物であり、材料との関係では、材料を用いて製造される製造物であり、完成品との関係では、完成品を製造する際に用いられる部材である。
【００１７】
本発明の第２の特徴は、本発明の第１の特徴において、第１製造物情報が、第１製造物のロット情報を含み、第２製造物情報が、第２製造物のロット情報を含むことを要旨とする。
【００１８】
本発明の第３の特徴は、本発明の第１の特徴において、第１製造物情報が、第１製造装置を特定する情報（製造装置名）を含み、第２製造物情報は、第２製造装置を特定する情報（製造装置名）を含むことを要旨とする。
【００１９】
本発明の第４の特徴は、第１製造装置（ＩＬ製造装置１０）と、第２製造装置（カーカス製造装置２０）と、第１製造装置及び第２製造装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置（製造履歴管理装置１００）とを備え、第１製造装置及び第２製造装置で共通して用いられる共通部材（例えば、合成ゴム）を含む第１部材を用いて第１製造装置が第１製造物（インナーライナー）を製造し、共通部材（例えば、合成ゴム）を含む第２部材（例えば、合成ゴム及びナイロン）を用いて第２製造装置が第２製造物（例えば、カーカス）を製造する製造履歴管理システム（製造履歴管理システム１）において、第１製造装置が、第１部材を特定する第１部材情報（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）を取得する第１取得部（読取部１１）と、第１取得部によって取得される第１部材情報と、第１製造物を特定する第１製造物情報（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）とを製造履歴管理装置に送信する第１送信部（送信部１４）とを有し、第２製造装置が、第２部材を特定する第２部材情報を取得する第２取得部と、第２取得部によって取得される第２部材情報と、第２製造物を特定する第２製造物情報とを製造履歴管理装置に送信する第２送信部とを有し、製造履歴管理装置が、第１製造装置から受信する共通部材情報と第１製造物情報とを対応付けて記憶し、第２製造装置から受信する第２部材情報と第２製造物情報とを対応付けて記憶する製造履歴記憶部（中間物ＤＢ１４０）と、製造履歴記憶部を参照して、共通部材を用いて製造された第１製造物及び第２製造物を検索する検索部（製造履歴情報生成部１６０）とを有することを要旨とする。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、製造物（中間物や完成品）の不良の原因となった材料が複数の製造物に共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある製造物を容易に特定可能な製造履歴管理装置、及び、製造履歴管理システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
（本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システムの構成）
以下において、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システム１の構成について、図面を参照しながら説明する。
【００２２】
なお、以下の図面の記載において、同一または類似の部分には、同一または類似の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なることに留意すべきである。したがって、具体的な寸法などは以下の説明を参酌して判断すべきものである。また、図面相互間においても互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれていることは勿論である。
【００２３】
図１は、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システム１を示す図である。なお、本実施形態において、製造履歴管理システム１は、空気入りタイヤを製造するための各装置の製造履歴を管理するシステムである。
【００２４】
図１に示すように、製造履歴管理システム１は、空気入りタイヤを製造するための各装置と、各装置の製造履歴を管理する製造履歴管理装置１００とを有する。
【００２５】
なお、空気入りタイヤを製造するための各装置とは、複数のＩＬ製造装置１０、複数のカーカス製造装置２０、複数のビード製造装置３０、複数のサイドウォール製造装置４０、複数のトレッド製造装置５０、複数のベルト製造装置６０、複数の組立装置７０及び複数の検査装置８０である。
【００２６】
ここで、空気入りタイヤを製造するための各装置は、製造履歴管理装置１００と接続されている。なお、製造履歴管理システム１と各装置とを接続する回線は、有線（例えば、ＩＥＥＥ８０２．３に準拠するＬＡＮ）であっても、無線（例えば、ＩＥＥＥ８０２．１１に準拠する無線ＬＡＮ）であってもよい。
【００２７】
ＩＬ製造装置１０は、空気入りタイヤ内の機密性を高めるインナーライナーを製造する。具体的には、ＩＬ製造装置１０は、機密性の高いゴム（本実施形態では、合成ゴムをシート状に形成する。なお、以下において、シート状に形成されたゴム（インナーライナーゴム）を単にインナーライナーと称する。
【００２８】
カーカス製造装置２０は、空気入りタイヤの骨格を形成するカーカスを製造する。具体的には、カーカス製造装置２０は、所定の有機繊維（本実施形態では、ナイロン）によって構成されるカーカスコードを組み合せて織物を形成し、形成された織物をゴム（本実施形態では、合成ゴム）によって被覆する。なお、以下において、ゴムで被覆された織物（コーデットゴム）を単にカーカスと称する。
【００２９】
ビード製造装置３０は、空気入りタイヤをリムに固定するためのビード部を製造する。具体的には、ビード製造装置３０は、スチールワイヤ（例えば、高炭素鋼）を円筒状の形状を有する治具（不図示）に複数回巻きつけて、スチールワイヤがリング状に束ねられたビードコアを製造する。また、ビード製造装置３０は、ビードコアを所定の型（ビードフィラー型）に入れるとともに、ビードフィラー型にゴム（本実施形態では、合成ゴム）を流しこむことによって、ビードコア及びビードフィラーによって構成されるビード部を製造する。
【００３０】
サイドウォール製造装置４０は、カーカスをトレッド幅方向外側から保護するサイドウォールを製造する。具体的には、サイドウォール製造装置４０は、ゴム（本実施形態では、天然ゴム及び合成ゴム）、カーボンブラック及び加硫材（硫黄）等を混ぜ合わせるとともに、混ぜ合わされた混合物をシート状に形成する。なお、以下において、シート状に形成された混合物（サイドウォールゴム）を単にサイドウォールと称する。
【００３１】
トレッド製造装置５０は、路面に接地するトレッドを製造する。具体的には、トレッド製造装置５０は、ゴム（本実施形態では、天然ゴム及び合成ゴム）、カーボンブラック及び加硫材（硫黄）等を混ぜ合わせるとともに、混ぜ合わされた混合物をシート状に形成する。なお、以下において、シート状に形成された混合物（トレッドゴム）を単にトレッドと称する。
【００３２】
ベルト製造装置６０は、トレッドを補強するとともに、空気入りタイヤの形状を維持するベルトを製造する。具体的には、ベルト製造装置６０は、ゴム（本実施形態では、合成ゴム）をシート状に形成するとともに、所定の有機繊維（本実施形態では、アラミド繊維）によって構成されるコードをシート状に形成されたゴムで挟む。なお、以下において、ゴムによって挟まれたコード（ベルトゴム）を単にベルトと称する。
【００３３】
組立装置７０は、各製造装置によって製造される中間物を組立てて生タイヤを形成するとともに、形成された生タイヤにトレッドパターンを形成して空気入りタイヤ（完成品）を形成する。
【００３４】
検査装置８０は、組立装置７０によって形成された空気入りタイヤを検査し、空気入りタイヤが予め定められた規格に合致するか否かを特定する。
【００３５】
なお、製造履歴管理システム１では、各製造装置で用いられる材料が製造履歴管理システム１内に搬入されると、搬入された材料の受入検査が行われる。また、搬入された材料を特定する材料情報は、製造履歴管理装置１００に送信される。材料情報とは、材料の名称（材料名）、受入検査が行われた日付（受入日）、材料を製造したメーカの名称（メーカ名）、材料のロット番号（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）、材料を有効に使用することが可能な期限日（使用期限日）等である。
【００３６】
以下において、各中間物を製造する製造装置の構成について、図面を参照しながら説明する。なお、各製造装置（ＩＬ製造装置１０、カーカス製造装置２０、ビード製造装置３０、サイドウォール製造装置４０、トレッド製造装置５０及びベルト製造装置６０）は、同様の構成を有するため、ＩＬ製造装置１０を例に説明する。
【００３７】
図２は、本発明の一実施形態に係るＩＬ製造装置１０の構成を示すブロック図である。
【００３８】
図２に示すように、ＩＬ製造装置１０は、読取部１１と、工程処理部１２と、センサ１３と、送信部１４とを有する。
【００３９】
読取部１１は、工程処理部１２でインナーライナーの製造を開始する前に、工程処理部１２で用いる材料（合成ゴム）を特定する材料情報（材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）を読み取る。具体的には、読取部１１は、各材料に貼付されたバーコードや各材料に付加されたＩＣタグ等から材料情報を読み取る。なお、読取部１１は、材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．に加えて、受入日、メーカ名及び使用期限日を読み取ってもよい。
【００４０】
工程処理部１２は、読取部１１で材料情報が読み取られた材料（合成ゴム）を用いて、インナーライナーを製造する。また、工程処理部１２は、製造されたインナーライナーにロット番号（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）を付与する。
【００４１】
センサ１３は、工程処理部１２で発生する不良を検出する。例えば、センサ１３は、インナーライナーのサイズが規定値外であること等を検出する。
【００４２】
送信部１４は、工程処理部１２で製造された中間物の名称（中間物名）、工程処理部１２で中間物を製造した日付（中間物製造日）、ＩＬ製造装置１０を特定する製造装置名、工程処理部１２で製造された中間物の中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、読取部１１によって読み取られた材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．等を製造履歴管理装置１００に送信する。
【００４３】
なお、送信部１４は、中間物名に代えて、中間物の種類を特定する中間物ＩＤを送信してもよい。また、製造装置名は、複数のＩＬ製造装置１０をそれぞれ特定する製造装置名（例えば、ＩＬ製造装置１０ａ及びＩＬ製造装置１０ｂ）であってもよく、複数のＩＬ製造装置１０をそれぞれ特定する製造装置ＩＤであってもよい。
【００４４】
また、組立装置７０は、ＩＬ製造装置１０と同様の構成を有する。具体的には、組立装置７０は、組立装置７０で用いる中間物を特定する中間物情報を読み取る。なお、中間物情報とは、中間物の名称（中間物名）及び中間物のロット番号（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）等である。また、組立装置７０は、各中間物を用いて製造された空気入りタイヤにロット番号（タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．）を付与し、組立装置７０で製造された空気入りタイヤの名称（タイヤ名）、組立装置７０で空気入りタイヤを製造した日付（タイヤ製造日）、組立装置７０を特定する組立装置名、空気入りタイヤのタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、読み取られた中間物名及び中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．等を製造履歴管理装置１００に送信する。
【００４５】
なお、送信部１４は、タイヤ名に代えて、空気入りタイヤの種類を特定するタイヤＩＤを送信してもよい。また、組立装置名は、複数の組立装置７０をそれぞれ特定する組立装置名（例えば、組立装置７０ａ及び組立装置７０ｂ）であってもよく、複数の組立装置７０をそれぞれ特定する組立装置ＩＤであってもよい。
【００４６】
図３は、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の構成を示すブロック図である。
【００４７】
図３に示すように、製造履歴管理装置１００は、受信部１１０と、制御部１２０と、材料ＤＢ１３０と、中間物ＤＢ１４０と、タイヤＤＢ１５０と、製造履歴情報生成部１６０と、出力部１７０とを有する。
【００４８】
受信部１１０は、搬入された材料の受入検査が行われる際に、材料名、受入日、メーカ名、材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．及び使用期限日を受信する。また、受信部１１０は、各製造装置で中間物が製造される際に、中間物名、中間物製造日、製造装置名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を受信する。さらに、受信部１１０は、組立装置７０で空気入りタイヤが製造される際に、タイヤ名、タイヤ製造日、組立装置名、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、中間物名及び中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を受信する。
【００４９】
制御部１２０は、搬入された材料の受入検査が行われる際に受信部１１０によって受信される情報を材料ＤＢ１３０に格納する。具体的には、制御部１２０は、材料名、受入日、メーカ名、材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．及び使用期限日を対応付けて材料ＤＢ１３０に格納する。
【００５０】
また、制御部１２０は、各製造装置で中間物が製造される際に受信部１１０によって受信される情報を中間物ＤＢ１４０に格納する。具体的には、制御部１２０は、中間物名、中間物製造日、製造装置名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を対応付けて中間物ＤＢ１４０に格納する。
【００５１】
さらに、制御部１２０は、組立装置７０で空気入りタイヤが製造される際に受信部１１０によって受信される情報をタイヤＤＢ１５０に格納する。具体的には、制御部１２０は、タイヤ名、タイヤ製造日、組立装置名、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、中間物名及び中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を対応付けてタイヤＤＢ１５０に格納する。
【００５２】
材料ＤＢ１３０は、制御部１２０によって格納された情報を記憶する。具体的には、図４に示すように、材料ＤＢ１３０は、材料名（例えば、天然ゴム）、受入日（例えば、１１月１日）、メーカ名（例えば、Ａ社）、材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．（例えば、０１−００１）及び使用期限日（例えば、１１月８日）を対応付けて記憶する。
【００５３】
中間物ＤＢ１４０は、制御部１２０によって格納された情報を記憶する。具体的には、図５に示すように、中間物ＤＢ１４０は、中間物名（例えば、インナーライナー）、中間物製造日（例えば、１１月５日）、製造装置名（例えば、ＩＬ製造装置１０ａ）、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．（例えば、ａ−００１）、材料名（例えば、合成ゴム）及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．（例えば、０２−００１）を対応付けて記憶する。
【００５４】
なお、図５に示すように、各製造装置で用いられる材料の中には、各製造装置で共通して用いられる共通材料が含まれる。例えば、合成ゴム（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝０２−００１）は、ＩＬ製造装置１０ａ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ａ−００１）、ＩＬ製造装置１０ｂ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ａ−００２）、ビード製造装置３０ａ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ｃ−００１）、サイドウォール製造装置４０ａ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ｄ−００１）、トレッド製造装置５０ａ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ｅ−００１）及びベルト製造装置６０ａ（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ｆ−００１）で共通して用いられる。
【００５５】
タイヤＤＢ１５０は、制御部１２０によって格納された情報を記憶する。具体的には、図６に示すように、タイヤＤＢ１５０は、タイヤ名（例えば、タイヤａ）、タイヤ製造日（例えば、１１月１１日）、組立装置名（例えば、組立装置７０ａ）、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．（例えば、ｇ−００１）、中間物名（例えば、インナーライナー、カーカス、ビード部、サイドウォール、トレッド、ベルト）及び中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．（例えば、ａ−００１、ｂ−００１、ｃ−００１、ｄ−００１、ｅ−００１、ｆ−００１）を対応付けて記憶する。
【００５６】
なお、図６に示すように、各組立装置で用いられる中間物の中には、各組立装置で共通して用いられる共通中間物が含まれる。例えば、インナーライナー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．＝ａ−００１）は、組立装置７０ａ（タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．＝ｇ−００１）及び組立装置７０ｂ（タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．＝ｇ−００２）で共通して用いられる。
【００５７】
製造履歴情報生成部１６０は、材料ＤＢ１３０、中間物ＤＢ１４０及びタイヤＤＢ１５０を参照して、製造履歴情報を生成する。
【００５８】
具体的には、製造履歴情報生成部１６０は、検査装置８０や市場で空気入りタイヤの不良が発生した場合には、不良が発生した空気入りタイヤのタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．（不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．）を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照するとともに、検索キー（不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。
【００５９】
また、製造履歴情報生成部１６０は、検索された中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照するとともに、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。
【００６０】
さらに、製造履歴情報生成部１６０は、検索された材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして材料ＤＢ１３０を参照するとともに、検索キー（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた材料名、受入日、メーカ名及び使用期限日を検索する。
【００６１】
また、製造履歴情報生成部１６０は、材料ＤＢ１３０、中間物ＤＢ１４０及びタイヤＤＢ１５０を参照することによって検索された各情報のリストである製造履歴情報を生成する。
【００６２】
具体的には、製造履歴情報生成部１６０は、図７に示すように、不良が発生した空気入りタイヤに用いられた各中間物の中間物名、各中間物の中間物製造日、各中間物の製造装置名、各中間物の中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、不良が発生した空気入りタイヤに用いられた各材料の材料名、各材料の材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．、各材料の受入日、各材料のメーカ名及び各材料の使用期限日が対応付けられた製造履歴情報（下流工程→上流工程）を生成する。
【００６３】
一方、製造履歴情報生成部１６０は、空気入りタイヤの不良の原因が材料であることが究明されると、不良の原因となった材料の材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．（不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照するとともに、検索キー（不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、中間物製造日及び製造装置名を検索する。
【００６４】
また、製造履歴情報生成部１６０は、検索された中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照するとともに、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられたタイヤ名、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、タイヤ製造日及び組立装置名を検索する。
【００６５】
さらに、製造履歴情報生成部１６０は、中間物ＤＢ１４０及びタイヤＤＢ１５０を参照することによって検索された各情報のリストである製造履歴情報を生成する。
【００６６】
具体的には、製造履歴情報生成部１６０は、図８に示すように、不良の原因となった材料を用いて製造された各中間物の中間物名、各中間物の中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、各中間物の中間物製造日、各中間物の製造装置名、不良の原因となった材料を用いて製造された各空気入りタイヤのタイヤ名、各空気入りタイヤのタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、各空気入りタイヤのタイヤ製造日及び各空気入りタイヤの組立装置名が対応付けられた製造履歴情報（上流工程→下流工程）を生成する。
【００６７】
出力部１７０は、製造履歴情報生成部１６０によって生成された製造履歴情報（図７及び図８を参照）を出力するプリンタや表示装置等である。なお、出力部１７０は、製造履歴情報生成部１６０によって生成された製造履歴情報を製造履歴管理装置１００に接続された端末（不図示）に出力（送信）してもよい。
【００６８】
（本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システム製造工程管理システムの動作）
以下において、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の動作について、図面を参照しながら説明する。
【００６９】
図９は、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である。なお、図９は、検査装置８０や市場で発生した空気入りタイヤに用いられた材料を特定する場合における製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である。
【００７０】
図９に示すように、ステップ１０において、作業者は、検査装置８０や市場で不良が発生した空気入りタイヤに対応する不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を特定する。具体的には、作業者は、不良が発生した空気入りタイヤに貼付されたバーコードや不良が発生した空気入りタイヤに付加されたＩＣタグからタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を読み取ることによって、不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を特定する。また、作業者は、不良が発生した空気入りタイヤ（例えば、サイドウォール）に形成されたタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を目視することによって、不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を特定してもよい。
【００７１】
ステップ１１において、製造履歴管理装置１００は、作業者によって特定された不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照するとともに、検索キー（不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。
【００７２】
ステップ１２において、製造履歴管理装置１００は、ステップ１１で検索された中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照するとともに、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物名、中間物製造日、製造装置名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。
【００７３】
ステップ１３において、製造履歴管理装置１００は、ステップ１２で検索された材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして材料ＤＢ１３０を参照するとともに、検索キー（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた材料名、受入日、メーカ名及び使用期限日を検索する。
【００７４】
ステップ１４において、製造履歴管理装置１００は、ステップ１１乃至ステップ１３で検索された各情報に基づいて、製造履歴情報（下流工程→上流工程）を生成する（図７を参照）。
【００７５】
ステップ１５において、製造履歴管理装置１００は、ステップ１４で生成された製造履歴情報を出力する。
【００７６】
図１０は、本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である。なお、図１０は、不良の原因となった材料を用いて製造された空気入りタイヤを特定する場合における製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である。
【００７７】
図１０に示すように、ステップ２０において、不良の原因となった材料に対応する不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を特定する。具体的には、作業者は、上述した製造履歴情報を参照することによって、不良の原因となった材料に対応する不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を特定する。例えば、作業者は、使用期限日を過ぎた材料を用いて空気入りタイヤが製造された場合には、その材料が不良の原因であると判断し、その材料に対応する材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．として特定する。
【００７８】
ステップ２１において、製造履歴管理装置１００は、ステップ２０で特定された不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照するとともに、検索キー（不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、中間物製造日及び製造装置名を検索する。
【００７９】
ステップ２２において、製造履歴管理装置１００は、ステップ２１で検索された中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照するとともに、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられたタイヤ名、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、タイヤ製造日及び組立装置名を検索する。
【００８０】
ステップ２３において、製造履歴管理装置１００は、ステップ２１及びステップ２２で検索された各情報に基づいて、製造履歴情報を生成する（図８を参照）。
【００８１】
ステップ２４において、製造履歴管理装置１００は、ステップ２３で生成された製造履歴情報（上流工程→下流工程）を出力する。
【００８２】
（本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システムの作用及び効果）
本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システム１によれば、製造履歴情報生成部１６０は、市場や検査装置８０で空気入りタイヤの不良が発生した場合に、不良が発生した空気入りタイヤのタイヤＬｏｔ  Ｎｏ．（不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．）を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照し、不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．に対応付けられた中間物名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。また、製造履歴情報生成部１６０が、検索された各情報のリストである製造履歴情報（下流工程→上流工程、図７を参照）を生成することにより、作業者は、製造履歴情報を参照して、空気入りタイヤの不良の原因となった中間物がどの中間物であるかを容易に究明することができる。
【００８３】
また、製造履歴情報生成部１６０は、不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．に対応付けられた中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照し、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた中間物製造日、製造装置名、材料名及び材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索する。また、製造履歴情報生成部１６０が、検索された各情報のリストである製造履歴情報（下流工程→上流工程、図７を参照）を生成することにより、作業者は、製造履歴情報を参照して、空気入りタイヤの不良の原因となった材料がどの材料であるかを容易に究明することができる。
【００８４】
さらに、製造履歴情報生成部１６０は、不良タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．に対応付けられた材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとして材料ＤＢ１３０を参照し、検索キー（材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられた受入日、メーカ名及び使用期限を検索する。また、製造履歴情報生成部１６０が、検索された各情報のリストである製造履歴情報（下流工程→上流工程、図７を参照）を生成することにより、作業者は、製造履歴情報を参照して、空気入りタイヤの不良の原因となった材料がどの材料であるかを容易に究明することができる。
【００８５】
また、製造履歴情報生成部１６０は、空気入りタイヤの不良の原因となった材料の材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．（不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．）を検索キーとして中間物ＤＢ１４０を参照し、不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．に対応付けられた中間物名、中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．、中間物製造日及び製造装置名を検索する。また、製造履歴情報生成部１６０が、検索された各情報のリストである製造履歴情報（上流工程→下流工程、図８を参照）を生成することにより、作業者は、製造履歴情報を参照して、不良が発生する可能性がある中間物を容易に特定することができる。
【００８６】
さらに、製造履歴情報生成部１６０は、不良材料Ｌｏｔ  Ｎｏ．に対応付けられた中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．を検索キーとしてタイヤＤＢ１５０を参照し、検索キー（中間物Ｌｏｔ  Ｎｏ．）に対応付けられたタイヤ名、タイヤＬｏｔ  Ｎｏ．、タイヤ製造日及び組立装置名を検索する。また、製造履歴情報生成部１６０が、検索された各情報のリストである製造履歴情報（上流工程→下流工程、図８を参照）を生成することにより、作業者は、製造履歴情報を参照して、不良が発生する可能性がある空気入りタイヤを容易に特定することができる。
【００８７】
すなわち、製造履歴情報生成部１６０が、中間物ＤＢ１４０及びタイヤＤＢ１５０を参照して、製造履歴情報（上流工程→下流工程、図８を参照）を生成することにより、空気入りタイヤの不良の原因となった中間物及び材料が複数の空気入りタイヤに共通して用いられる場合であっても、不良が発生する可能性がある空気入りタイヤを容易に特定することができる。
【００８８】
（変更例）
上述した実施形態では、製造履歴管理システム１は、空気入りタイヤを製造するための各装置の製造履歴を管理するシステムであるが、これに限定されるものではなく、複数の製造装置で共通して用いられる共通部材を用いて製造物を製造する製造装置の製造履歴を管理するシステムであってもよい。
【００８９】
なお、部材とは、中間物を製造する際に用いられる材料、完成品を製造する際に用いられる中間物を含む概念である。また、完成品とは、部材（材料や中間物）を用いて製造される製造物である。さらに、中間物とは、完成品を製造する過程で製造される製造物であり、材料との関係では、材料を用いて製造される製造物であり、完成品との関係では、完成品を製造する際に用いられる部材である。
【００９０】
また、上述した実施形態では、説明を簡略化するために、合成ゴムが１種類であるものとして説明したが、これに限定されるものではなく、合成ゴムは、複数種類のゴム（スチレンブタジェンゴム、ポリブタジェンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴム等）に細分化されていてもよい。
【００９１】
さらに、上述した実施形態では、説明を簡略化するために、空気入りタイヤが１種類であるものとして説明したが、これに限定されるものではなく、空気入りタイヤは、様々なスペック（サイズや性能）を有する複数種類の空気入りタイヤであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の一実施形態に係る製造履歴管理システム１を示す図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るＩＬ製造装置１０の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る材料ＤＢ１３０に記憶された情報を示す図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る中間物ＤＢ１４０に記憶された情報を示す図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るタイヤＤＢ１５０に記憶された情報を示す図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る製造履歴情報の一例を示す図である（その１）。
【図８】本発明の一実施形態に係る製造履歴情報の一例を示す図である（その２）。
【図９】本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である（その１）。
【図１０】本発明の一実施形態に係る製造履歴管理装置１００の動作を示すフロー図である（その２）。
【符号の説明】
【００９３】
１・・・製造履歴管理システム、１０・・・ＩＬ製造装置、１１・・・読取部、１２・・・工程処理部、１３・・・センサ、１４・・・送信部、２０・・・カーカス製造装置、３０・・・ビード製造装置、４０・・・サイドウォール製造装置、５０・・・トレッド製造装置、６０・・・ベルト製造装置、７０・・・組立装置、８０・・・検査装置、１００・・・製造履歴管理装置、１１０・・・受信部、１２０・・・制御部、１３０・・・材料ＤＢ、１４０・・・中間物ＤＢ、１５０・・・タイヤＤＢ、１６０・・・製造履歴情報生成部、１７０・・・出力部
【図１】
2006172014.tif 000003
【図２】
2006172014.tif 000004
【図３】
2006172014.tif 000005
【図４】
2006172014.tif 000006
【図５】
2006172014.tif 000007
【図６】
2006172014.tif 000008
【図７】
2006172014.tif 000009
【図８】
2006172014.tif 000010
【図９】
2006172014.tif 000011
【図１０】
2006172014.tif 000012