(57)【要約】【課題】  圧入やポンチ等の方法を用いることなくポンプカバーの周り止めを行う。【解決手段】  燃料ポンプ１０は、ハウジング７２上端に取付けられるモータカバー７３と、ハウジング７２下端に取付けられるポンプケーシング１８を備える。ハウジング７２内にはモータ（７６，７５）が収容され、ポンプケーシング１８内にはインペラ２０が回転可能に収容される。インペラ２０は、モータ（７６，７５）によって回転駆動される。モータカバー７３の下面には、ポンプケーシング１８まで伸びる突出片７１が形成される一方、ポンプカバー１４の上面にはその突出片７１の形状に応じた凹部１４ｅが形成される。ハウジング７２にモータカバー７３とポンプケーシング１８が取付けられた状態では、モータカバー７３の突出片７１がポンプカバー１４の凹部１４ｅに嵌合している。【選択図】  図１
2006029146.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円筒状のハウジングと、
ハウジングの上端に取付けられ、ハウジング上端を閉じるモータカバーと、
ハウジングの下端に取付けられ、ハウジング下端を閉じるポンプケーシングと、
ハウジングとモータカバーとポンプケーシングとで囲まれる空間内に収容されるモータと、
ポンプケーシング内に回転可能に収容されており、モータによって回転駆動されるインペラと、を備え、
モータによってインペラを回転させることで、ポンプケーシングに設けられた吸入口から燃料を吸込んで昇圧すると共に昇圧した燃料をハウジング内に送出し、ハウジング内に送出された燃料がモータカバーに設けられた吐出口から吐出するようにした燃料ポンプであって、
ポンプケーシングは、ポンプボディとポンプカバーを有し、ポンプボディとポンプカバーはポンプボディが下方に位置するように重ね合わせられており、
モータは、ロータとステータを有し、ロータの回転シャフトの下端はポンプケーシングに回転可能に支持されると共にインペラが固定されており、
モータカバーの下面には、ハウジングとモータとの隙間を通ってポンプカバーまで伸びる突出片が形成される一方、ポンプカバーの上面にはその突出片の形状に応じた凹部が形成されており、
ハウジングにモータカバーとポンプケーシングが取付けられた状態では、モータカバーとポンプボディがハウジングの両端にそれぞれ固定されていると共に、モータカバーの突出片がポンプカバーの凹部に嵌合していることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項２】
略円筒状のハウジングと、
ハウジングの上端に取付けられ、ハウジング上端を閉じるモータカバーと、
ハウジングの下端に取付けられ、ハウジング下端を閉じるポンプケーシングと、
ハウジングとモータカバーとポンプケーシングとで囲まれる空間内に収容されるモータと、
ポンプケーシング内に回転可能に収容されており、モータの回転トルクが伝達されるインペラと、を備え、
モータによってインペラを回転させることで、ポンプケーシングに設けられた吸入口から燃料を吸込んで昇圧すると共に昇圧した燃料をハウジング内に送出し、ハウジング内に送出された燃料がモータカバーに設けられた吐出口から吐出するようにした燃料ポンプであって、
ポンプケーシングは、ポンプボディとポンプカバーを有し、ポンプボディとポンプカバーはポンプボディが下方に位置するように重ね合わせられており、
モータは、ロータとステータを有し、ロータの回転シャフトの下端はポンプケーシングに回転可能に支持されると共にインペラが固定されており、
ハウジング内壁面にはモータヨークが固定されると共に、そのモータヨークの下端には突出片が形成されており、
ポンプカバーの上面にはモータヨークの突出片の形状に応じた凹部が形成されており、
ハウジングにモータカバーとポンプケーシングが取付けられた状態では、モータカバーとポンプボディがハウジングの両端にそれぞれ固定されていると共に、モータヨークの突出片がポンプカバーの凹部に嵌合していることを特徴とする燃料ポンプ。
【請求項３】
ポンプカバーが樹脂製であることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガソリン等の燃料を吸込んで昇圧し、昇圧した燃料を吐出する燃料ポンプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料タンク内の燃料を内燃機関（例えば、自動車のエンジン等）に供給するための装置として燃料ポンプが知られている。図６に従来の燃料ポンプの例が示されている。燃料ポンプは略円筒状のハウジング１０４を備える。ハウジング１０４の上端にはモータカバー１０２が取付けられる。ハウジングの下端にはポンプケーシング１１２が取付けられる。ポンプケーシング１１２は、ポンプボディ１１０と、ポンプボディ１１０の上面に重ね合わされたポンプカバー１０８によって構成される。ポンプケーシング１１２内にはインペラ１１４が回転可能に収容されている。
ハウジング１０４とモータカバー１０２とポンプケーシング１１２内にはモータ（１０５，１０６）が収容されている。モータは、ロータ１０６とマグネット１０５等を有する。ロータ１０６は、シャフト１０７と、シャフト１０７に固定されたコアと、コアに巻回されたコイル等によって構成される。シャフト１０７は、一端がモータカバー１０２に回転可能に支持され、他端がポンプケーシング１１２に回転可能に支持されている。シャフト１０７の下端にはインペラ１１４が固定されている。
この燃料ポンプでは、ロータ１０６が回転するとシャフト１０７が回転し、これによりインペラ１１４が回転する。インペラ１１４が回転すると、燃料吸入口１１０ａからポンプケーシング１１２内に燃料が吸込まれて昇圧される。インペラ１１４によって昇圧された燃料は、ハウジング１０４内に送出される。ハウジング１０４内に送出された燃料は、モータカバー１０２に設けられた吐出ポート１０２ａから吐出される。
【０００３】
この燃料ポンプでは、インペラ１１４が回転すると、それに伴ってポンプボディ１１０とポンプカバー１０８にも回転トルク（燃料の粘性等による回転トルク）が作用する。ポンプボディ１１０は、ハウジング１０４に圧入又はカシメにより固定されるため、ポンプボディ１１０のハウジング１０４に対する回転（自転）が規制されている。一方、ポンプカバー１０８は、ポンプボディ１１０と異なり、そのままではハウジング１０４に固定されていないため、ハウジング１０４内で回転（自転）する可能性がある。このため、従来の燃料ポンプでは、ポンプカバー１０８がハウジング１０４内で回転しないように、ポンプカバー１０８とハウジング１０４との間に周り止めが施されている。例えば、ポンプカバー１０８をハウジング１０４に圧入することで（図６中Ａで示す部位をハウジング１０４に圧入することで）、ポンプカバー１０８のハウジング１０４に対する回転を規制する。あるいは、ハウジング１０４の外周面からポンプカバー１０８に向けてポンチで窪みを設けることで、ポンプカバー１０８のハウジング１０４に対する回転を規制する。
【０００４】
なお、モータカバーとポンプケーシング（ポンプカバー，ポンプボディ）を固定シャフトで連結した燃料ポンプも知られている（例えば、特許文献１）。特許文献１の燃料ポンプでは、固定シャフトの一端がモータカバー中央に固定され、固定シャフトの他端がポンプケーシング中央に固定される。ロータは固定シャフトに回転可能に支持され、インペラも固定シャフトに回転可能に支持される。ロータとインペラとの間には、ロータとインペラを連結するジョイント部材が設けられる。ジョイント部材も、固定シャフトに回転可能となっている。この燃料ポンプでは、モータカバーとポンプカバーが固定シャフトで連結され一体となるため、ポンプカバーのハウジングに対する回転が規制される。
【特許文献１】実開平３−１２９７９７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ハウジングにポンプカバーを圧入する方法では、ポンプカバーの機械的強度が低いと、ポンプカバーを圧入する際にポンプカバーが変形してしまう場合がある。例えば、ポンプカバーの肉厚を確保できない場合や、ポンプカバーを樹脂製とした場合である。また、ハウジングにポンチを付ける方法では、ポンチを付ける工程が付加される分だけコストアップとなる。さらに、モータカバーとポンプケーシングを固定シャフトで連結する方法では、ロータ及びインペラを固定シャフトに回転可能としなければならず、さらに、ロータの回転をインペラに伝達するためのジョイント部材が必要となる。このため、構造が複雑となってしまう。
【０００６】
本発明は、上記した実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ロータの回転シャフトがポンプケーシングに回転可能に支持されると共にその回転シャフトにインペラが固定される構造の燃料ポンプにおいて、圧入やポンチ等の方法を用いることなくポンプカバーの周り止めを行うことができる技術を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の燃料ポンプは、略円筒状のハウジングを備える。ハウジングの上端にはモータカバーが取付けられ、モータカバーはハウジング上端を閉じる。ハウジングの下端にはポンプケーシングが取付けられ、ポンプケーシングはハウジング下端を閉じる。ハウジングとモータカバーとポンプケーシングとで囲まれる空間内にはモータが収容される。ポンプケーシング内にはインペラが回転可能に収容されており、インペラはモータによって回転駆動される。この燃料ポンプでは、モータによってインペラが回転すると、ポンプケーシングに設けられた吸入口から燃料を吸込んで昇圧し、昇圧した燃料をハウジング内に送出す。ハウジング内に送出された燃料はモータカバーに設けられた吐出口から吐出される。
ポンプケーシングは、ポンプボディとポンプカバーを有し、ポンプボディとポンプカバーはポンプボディが下方に位置するように重ね合わせられている。モータは、ロータとステータを有し、ロータの回転シャフトの下端はポンプケーシングに回転可能に支持されると共にインペラが固定されている。モータカバーの下面には、ハウジングとモータとの隙間を通ってポンプカバーまで伸びる突出片が形成される一方、ポンプカバーの上面にはその突出片の形状に応じた凹部が形成されている。そして、ハウジングにモータカバーとポンプケーシングが取付けられた状態では、モータカバーとポンプボディがハウジングの両端にそれぞれ固定されると共に、モータカバーの突出片がポンプカバーの凹部に嵌合している。
この燃料ポンプでは、モータカバーの下面にハウジングとモータの隙間を通ってポンプカバーまで伸びる突出片が形成される。ポンプカバーの上面には突出片の形状に応じた凹部が形成される。ハウジングにモータカバーとポンプケーシングを取付ける場合は、例えば、ハウジングにモータカバーを圧入してカシメ等によって固定し、モータをハウジング内に挿入した後に、ポンプカバーの凹部をモータカバーの突出片に合わせ、その後、ポンプボディをハウジングに組付け固定する。したがって、ポンプカバーは、ハウジングに固定されたモータカバーに移動不能に接続されることとなる。このため、ポンプカバーもハウジングに対して移動不能となる（すなわち、周り止めが行われる）。
【０００８】
本発明の第２の燃料ポンプは、略円筒状のハウジングを備える。ハウジングの上端にはモータカバーが取付けられ、モータカバーはハウジング上端を閉じる。ハウジングの下端にはポンプケーシングが取付けられ、ポンプケーシングはハウジング下端を閉じる。ハウジングとモータカバーとポンプケーシングとで囲まれる空間内にはモータが収容される。ポンプケーシング内にはインペラが回転可能に収容されており、インペラはモータによって回転駆動される。この燃料ポンプでは、モータによってインペラが回転すると、ポンプケーシングに設けられた吸入口から燃料を吸込んで昇圧し、昇圧した燃料をハウジング内に送出す。ハウジング内に送出された燃料は、モータカバーに設けられた吐出口から吐出される。
ポンプケーシングは、ポンプボディとポンプカバーを有し、ポンプボディとポンプカバーはポンプボディが下方に位置するように重ね合わせられている。モータは、ロータとステータを有し、ロータの回転シャフトの下端はポンプケーシングに回転可能に支持されると共にインペラが固定されている。ハウジング内壁面にはモータヨークが固定されており、そのモータヨークの下端には突出片が形成されている。ポンプカバーの上面にはモータヨークの突出片の形状に応じた凹部が形成されている。そして、ハウジングにモータカバーとポンプケーシングが取付けられた状態では、モータカバーとポンプボディがハウジングの両端にそれぞれ固定されると共に、モータヨークの突出片がポンプカバーの凹部に嵌合している。
この燃料ポンプでは、ハウジング内壁面に固定されたモータヨークの下端に突出片が形成される。ポンプカバーの上面には突出片の形状に応じた凹部が形成される。ハウジングにモータカバーとポンプケーシングを取付けると、モータヨークの突出片がポンプカバーの凹部に嵌合する。このため、ポンプカバーはハウジングに対して移動不能となる（すなわち、周り止めが行われる）。
なお、上記の各燃料ポンプでは、ポンプカバーに過大な力が作用しないため、ポンプカバーを樹脂で成形することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図面を参照しながら本発明の一実施形態について説明する。図１は本実施形態に係る燃料ポンプ１０の縦断面図である。燃料ポンプ１０は自動車用であり、燃料タンク内の燃料に浸漬した状態で動作し、エンジンに燃料を圧送する。図１に示されているように、燃料ポンプ１０は、モータ部７０とポンプ部１２とから構成されている。
【００１０】
モータ部７０は、ハウジング７２とモータカバー７３とマグネット７５と回転子７６等を備えている。ハウジング７２は略円筒状に形成されている。モータカバー７３は、ハウジング７２の上端７２ａ（図１の上下を燃料ポンプ１０の上下とする）を内側にカシメることによってハウジング７２に固定されている。モータカバー７３がハウジング７２に固定された状態では、モータカバー７３の下面外縁がハウジング７２の段部７２ｃに当接している。これにより、モータカバー７３がハウジング７２の軸方向に位置決めされている。モータカバー７３の上面には、上方に向かって開口している吐出ポート７３ａが形成されている。モータカバー７３の下面には、下方に突出する突出片７１が形成されている。突出片７１の下端７１ａは、ポンプケーシング１８まで伸びている。
【００１１】
マグネット７５は、マグネットホルダ７４に保持された状態でハウジング７２内に配置されている。マグネットホルダ７４は、ハウジング７２の内壁に固定されている。
図２は図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。図２に示すように、マグネット７５はハウジング７２内壁の対向する２箇所に円弧状に配置される。２つのマグネット７５の間には回転子７６が配置される。各マグネット７５と回転子７６の間には、わずかな隙間（ギャップ）が設けられている。また、ハウジング７２内でマグネット７５及び回転子７６が配置されていない空間（燃料流路となる空間）には、モータカバー７３に形成された突出片７１が配置されている。図２から明らかなように、突出片７１はマグネット７５の位置決めとして機能している。突出片７１の下端７１ａは、その他の部位と比較して、その断面積が小さくなっている。
【００１２】
回転子７６は、本体７７と、本体７７を上下に貫くシャフト７８を有している。本体７７は、シャフト７８に固定された鉄心７９と、鉄心７９に巻付けられたコイル（図示省略）と、コイルの周りを充填する樹脂部８０を備えている。本体７７の上端にはコミュテータ８４が取付けられている。コミュテータ８４の上端面には、ブラシ９０が当接している。ブラシ９０は、モータカバー７３に一端が固定されたスプリング９２によって下方に付勢されている。ブラシ９０が磨耗すると、その磨耗量に応じてスプリング９２がブラシ９０を下方に移動させる。これにより、ブラシ９０とコミュテータ８４は当接した状態で維持される。シャフト７８の上端部７８ａは、ベアリング８１を介してモータカバー７３に回転可能に装着されている。シャフト７８の下端部７８ｂは、ベアリング８２を介してポンプ部１２のポンプカバー１４に回転可能に装着されている。
【００１３】
ポンプ部１２は、ケーシング１８とインペラ２０等を備えている。インペラ２０は略円板状である。インペラ２０の表裏両面には、その外周部に周方向に複数並んだ凹所群２０ａが形成されている。表裏両面に形成された各凹所群２０ａは、その底部で互いに連通している。インペラ２０の中心には、厚さ方向に貫通する係合孔２０ｃが形成されている。
【００１４】
ポンプカバー１４のインペラ側の面（即ち下面）には、平面視すると円形の凹部１４ａが形成され、この凹部１４ａにインペラ２０が回転可能に嵌まり込んでいる。ケーシング１８（ポンプカバー１４とポンプボディ１６）は、ポンプカバー１４の凹部１４ａにインペラ２０を組込んだ状態で、ハウジング７２の下端７２ｂが内側にカシメられることによってハウジング７２に固定されている。ケーシング１８がハウジング７２に固定された状態では、ケーシング１８の上面外縁がハウジング７２の段部７２ｄに当接する。これにより、ケーシング１８がハウジング７２の軸方向に位置決めされている。回転軸７８の下端部７８ｂは、ベアリング８２に支持されている部位よりさらに下方の部位で、インペラ２０の係合穴２０ｃに嵌挿されている。これによって、回転軸７８が回転すると、それにともなってインペラ２０も回転する。回転軸７８の下端とポンプボディ１６との間には、回転軸７８のスラスト荷重を受止めるスラストベアリング３３が介装されている。
【００１５】
ポンプカバー１４の凹部１４ａの底面には、平面視すると略Ｃ字形状の溝２４が形成されている。溝２４は、インペラ２０上面の凹所群２０ａに対向する領域を上流端から下流端まで伸びている。溝２４は、その下流端近傍で燃料吐出流路２６と連通している。燃料吐出流路２６は、溝２４からポンプカバー１４の上面（図１の上面）まで続いている。
【００１６】
ポンプカバー１４の上面には、上述した突出片７１（先端７１ａ）が嵌合する溝１４ｅが形成されている。図３にはポンプカバー１４の平面図が示されている。図１，３に示すように、ポンプカバー１４の中心にはベアリング８２及び回転軸７８が貫通する貫通孔１４ｂが形成されている。ポンプカバー１４の上面には、貫通孔１４ｂから外周に向かって順に、肉厚一定の平面部１４ｆ、平面部１４ｆに比べて肉薄な薄肉部１４ｃ、平面部１４ｆに比べて少しだけ肉厚な外縁部１４ｄが形成されている。薄肉部１４ｃには、燃料吐出流路２６の出口が設けられている。薄肉部１４ｃに燃料吐出流路２６の出口を設けることで、燃料吐出流路２６の全長が短くてすむようにしている。
外縁部１４ｄの内周側には溝１４ｅが形成されている。図２，３から明らかなように溝１４ｅは、断面が略矩形状とされた突出片７１の先端７１ａに対応した形状に形成されている。したがって、溝１４ｅに突出片７１（先端７１ａ）が嵌合すると、モータカバー７３に対してポンプカバー１４が移動不能となる（両者が一体として連結される）。
【００１７】
一方、ポンプボディ１６のインペラ２０側の面（即ち図１の上面）には、平面視すると略Ｃ字形状の溝３０が形成されている。溝３０は、インペラ２０下面の凹所群２０ａに対向する領域を上端端から下流端まで伸びている。溝３０の上流端は燃料吸入流路３１と連通している。燃料吸入流路３１は、溝３０からポンプボディ１６の下面（図１の下面）まで伸びている。燃料吸入流路３１は、溝３０と燃料ポンプ１０外とを連通している。
【００１８】
上述した燃料ポンプ１０においてインペラ２０が回転すると、インペラ２０の下側の凹所２０ａとポンプボディ１６の溝３０とにまたがる旋回流が発生する。燃料は、旋回しながら溝３０に沿って昇圧される。燃料が溝３０に沿って昇圧されると、それにともなって燃料吸入流路３１から燃料が吸い込まれる。溝３０で昇圧された燃料は、インペラ２０の上側の凹所２０ａに存在する燃料と合流する。
【００１９】
インペラ２０の上側の凹所２０ａと溝２４とにまたがる旋回流も発生する。この旋回流によって、溝２４に沿っても燃料が昇圧される。昇圧された燃料は、燃料吐出流路２６を通ってモータ部７０の方向に流れていく。燃料吐出流路２６に流れ出た燃料は、モータ部７０のハウジング７２内に送出される。ハウジング７２内に送り出された燃料は、ハウジング７２内を上方に向けて流れ、モータカバー７３の吐出ポート７３ａから吐出される。
【００２０】
上述のようにインペラ２０が回転して溝２４，３０に沿って燃料が昇圧されると、燃料の粘性等によってポンプボディ１６及びポンプカバー１４にも回転トルクが作用する。ポンプボディ１６はハウジング７２に固定されているため、ハウジング７２に対して回転することはない。
一方、ポンプカバー１４に関しては、モータカバー７３の突出片７１がポンプカバー７３の溝１４ｅに嵌合している。このため、ポンプカバー１４がハウジング７２に対して回転することが規制されている。すなわち、モータカバー７３は、ハウジング７２に固定されているため、ハウジング７２に対する相対移動が規制されている。ポンプカバー１４は、突出片７１によってモータカバー７３と相対移動不能に連結されている。このため、ポンプカバー１４もハウジング７２に対して回転することが規制される。
本実施形態の燃料ポンプ１０では、圧入やポンチ等の方法を用いなくても、ポンプカバー１４のハウジング７２に対する回転を規制することができる。また、ポンプカバー１４をハウジング７２に圧入する必要がないため、ポンプカバー１４に樹脂製のものを用いることができ、あるいは、薄肉化したものを用いることができる。
【００２１】
また、本実施形態の燃料ポンプ１０では、モータカバー７３に形成した突出片７１をポンプカバー１４に形成した溝１４ｅに嵌合させるため、ポンプカバー１４はモータカバー７３に対して常に一定の位置関係となる。このため、ハウジング７２に対してモータカバー７３を予め決められた組付位置に固定し、その後に突出片７１が溝１４ｅに嵌合するようにポンプカバー１４をハウジング７２内にセットすれば、ポンプカバー１４もハウジング７２に対して適正な位置に配置されることとなる。あるいは、ハウジング７２に対してポンプボディ１６及びポンプカバー１４を重ね合わせた状態で予め決められた組付位置に固定し、その後に突出片７１が溝１４ｅに嵌合するようにモータカバー７３をハウジング７２に固定すれば、モータカバー７３はハウジング７２に対して適正な位置に配置されることとなる。したがって、本実施形態の燃料ポンプ１０では、ハウジング７２に対するモータカバー７３、ポンプカバー１４及びポンプボディ１６の組付け作業を精度良く簡単に行うことができる。
【００２２】
なお、上述した実施形態では、モータカバー７３の下面に形成した突出片７１をポンプカバー１４の上面に形成した溝１４ｅに嵌合するようにした。しかしながら、本発明はこのような形態に限られず、例えば図４，５に示す形態で実施することもできる。図４は本発明の他の実施形態に係る燃料ポンプの縦断面図であり、図５は図４に示す燃料ポンプのポンプカバーの平面図である。図４，５に示す燃料ポンプ１０では、ハウジング９４に固定したモータヨーク９６の突出片９６ａを利用して周り止めを行う点で上述した実施形態と異なり、他の点は上述した実施形態と略同一となる。以下の説明では、上述した実施形態と同一構成に係る部分については、その説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。
【００２３】
図１，４の比較から明らかなように、本実施形態の燃料ポンプのハウジング９４も略円筒状に形成されており、その厚みは均一となっている。ハウジング９４の内壁面にはモータヨーク９６が固定されている。モータヨーク９６は、磁性体（例えば、鋼板）で製作された円筒部材である。モータヨーク９６の外径はハウジング９４の内径と略同一となっており、モータヨーク９６はハウジング９４内に嵌まり込んでいる。モータヨーク９６の上端はモータカバー７３と当接し、モータヨーク９６の下端はポンプカバー１５に当接している。したがって、モータカバー７３とポンプカバー１５は、モータヨーク９６によって燃料ポンプの軸方向に位置決めされている。モータヨーク９６の下端には突出片９６ａが設けられている（図４の右側下部）。突出片９６ａはポンプカバー１５内に伸びている。
ポンプカバー１５の上面には、モータヨーク９６に設けられた突出片９６ａが嵌合する溝１５ｅが形成されている。図５に示すように、溝１５ｅはポンプカバー１５の外縁（外縁部２５ｄの外周）に形成されている。モータヨーク９６の突出片９６ａがポンプカバー１５の溝１５ｅに嵌合すると、ポンプカバー１５がハウジング９４に対して移動不能となり、ポンプカバー１５のハウジング９４に対する回転が規制される。
【００２４】
以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
例えば、上述した実施形態において、モータカバー７３の突出片７１と嵌合する嵌合部（例えば、貫通孔，溝等）をマグネットホルダ７４に形成し、突出片７１を利用してマグネットホルダ７４（すなわちマグネット７５）の周方向の位置決めを行うようにしてもよい。このような構成では、モータカバー７３、マグネットホルダ７４及びポンプカバー１４が一体に連結される。このため、これら３部材のいずれか一つをハウジング７２に対して適正な位置に位置決めすると、残りの２部材もハウジング７２に対して適正な位置に位置決めされることとなる。例えば、モータカバー７３をハウジング７２に対して適正な位置に固定し、次いで、モータカバー７３の突出片７１を利用してマグネットホルダ７４及びポンプカバー１４をハウジング７２内にセットする。これによって、マグネットホルダ７４（すなわちマグネット７５）及びポンプカバー１４をハウジング７２に対して適切な位置に位置決めすることができる。
【００２５】
本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施形態に係る燃料ポンプの縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図１に示す燃料ポンプのポンプカバーを上方から見た平面図である。
【図４】本発明の他の実施形態に係る燃料ポンプの縦断面図である。
【図５】図４に示す燃料ポンプのポンプカバーを上方から見た平面図である。
【図６】従来の燃料ポンプの縦断面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０：燃料ポンプ
１２：ポンプ部
１４：ポンプカバー
１６：ポンプボディ
１８：ケーシング
２０：インペラ
２０ａ：凹所
２４，３０：溝
７１：突出片
７２：ハウジング
７３：モータカバー
７５：マグネット
７８：シャフト
【図１】
2006029146.tif 000003
【図２】
2006029146.tif 000004
【図３】
2006029146.tif 000005
【図４】
2006029146.tif 000006
【図５】
2006029146.tif 000007
【図６】
2006029146.tif 000008