(57)【要約】【課題】例えば中古車輌その他の中古品の受け入れ検査時等において、その場で速やかに、かかる中古品の査定情報を入手でき、かつ、その査定情報の入手を確実に行なえるようにした、中古車査定システム、中古品査定システムを提供する。【解決手段】ＩＣタグ１付きラベル２において、ＩＣタグ１にはあらかじめ第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）が書き込まれ、ラベル２の表面にはあらかじめ該ＩＤと同一のＩＤが目視可能に表示される。中古車輌の査定の際に、査定対象の中古車輌に、ＩＣタグ１付きラベル２が貼り付けられ、その中古車輌の査定情報が携帯情報端末３に入力され、この入力された中古車輌の査定情報が上記ラベル２のＩＣタグ１に書き込まれる一方、同ラベル２のＩＣタグ１から上記ＩＤが読み出される。この読み出されたＩＤと携帯情報端末３に入力された中古車輌の査定情報は、一組のデータとして、ホストコンピュータ５に送信され、かつ、データベース１０に蓄積される。【選択図】図１
2006277525.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＩＣタグと、
上記ＩＣタグに対して情報の読み書きを行なうリーダ／ライタと、該リーダ／ライタにより上記ＩＣタグに書き込むための中古車輌の査定情報を入力する入力手段と、上記中古車輌の査定情報をデータベースに蓄積し管理するホストコンピュータと通信を行なう通信手段とを備え、かつ、上記中古車輌の査定業者が所持する携帯情報端末と、
上記中古車輌の販売業者が所持し、かつ、上記ＩＣタグから中古車輌の査定情報を読み出すリーダと、
を具備し、
上記ＩＣタグにはあらかじめＩＤが書き込まれ、その表面にはあらかじめ上記ＩＤと同一のＩＤが目視可能に表示され、
上記中古車輌の査定の際に、査定対象の中古車輌に、上記ＩＣタグが添付されるとともに、その中古車輌の査定情報が上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力され、この入力された中古車輌の査定情報が上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグに書き込まれる一方、上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから上記ＩＤが読み出され、
上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力された中古車輌の査定情報と上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから読み出された上記ＩＤとが、一組のデータとして、上記通信手段を介して上記ホストコンピュータに送信され、かつ、上記データベースに蓄積されること
を特徴とする中古車査定システム。
【請求項２】
上記ＩＣタグの表面にＩＤを目視可能に表示する構造として、上記ＩＣタグの表面にＩＤを直接印字し、かつ、そのＩＤが全部入る寸法の透明の窓部を有する粘着ラベルが、該ＩＣタグ上に該印字されたＩＤと該窓部とが一致するように設けられてなること
を特徴とする請求項１に記載の中古車査定システム。
【請求項３】
ＩＣタグと、
上記ＩＣタグに対して情報の読み書きを行なうリーダ／ライタと、該リーダ／ライタにより上記ＩＣタグに書き込むための中古品の査定情報を入力する入力手段と、上記中古品の査定情報をデータベースに蓄積し管理するホストコンピュータと通信を行なう通信手段とを備え、かつ、上記中古品の査定業者が所持する携帯情報端末と、
上記中古品の販売業者が所持し、かつ、上記ＩＣタグから中古品の査定情報を読み出すリーダと、
を具備し、
上記ＩＣタグにはあらかじめＩＤが書き込まれ、その表面にはあらかじめ上記ＩＤと同一のＩＤが目視可能に表示され、
上記中古品の査定の際に、査定対象の中古品に、上記ＩＣタグが添付されるとともに、その中古品の査定情報が上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力され、この入力された中古品の査定情報が上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグに書き込まれる一方、上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから上記ＩＤが読み出され、
上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力された中古品の査定情報と上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから読み出された上記ＩＤとが、一組のデータとして、上記通信手段を介して上記ホストコンピュータに送信され、かつ、上記データベースに蓄積されること
を特徴とする中古品査定システム。
【請求項４】
上記ＩＣタグの表面にＩＤを目視可能に表示する構造として、上記ＩＣタグの表面にＩＤを直接印字し、かつ、そのＩＤが全部入る寸法の透明の窓部を有する粘着ラベルが、該ＩＣタグ上に該印字されたＩＤと該窓部とが一致するように設けられてなること
を特徴とする請求項３に記載の中古品査定システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中古車輌その他の中古品の査定に利用される中古車査定システム、中古品査定システムに関し、特に、その中古車輌等の受け入れ検査時等において、その場で速やかに、かかる中古車輌等の査定情報を入手でき、かつ、その査定情報の入手を確実に行なえるようにしたものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１にはＲＦＩＤを用いた自動車管理システムが開示されている。この自動車管理システムは、タグ装置（１１）、センタ装置（１６）を有している（同文献の図１及び段落００３５参照）。同システムにおいて、タグ装置（１１）は、自動車に装着されるとともに、その自動車の個体識別情報のみを記憶保持している（同文献の段落００３６、００８５参照）。一方、センタ装置（１６）は、そのデータベースに、上記自動車の個体識別情報と対応付けて該自動車の個体に関する情報（個体情報）を登録保持している（同文献の段落００４１、００８５参照）。そして、同システムにおいては、自動車に装着した上記タグ装置（１１）からリーダ（１５）で該自動車の個体識別情報を読み取り、この読み取った個体識別情報を基に端末（１２）でセンタ装置（１６）のデータベースを検索することにより、そのデータベースから当該自動車の個体に関する各種情報を入手できるようにしている（同文献の段落００７０〜００７５参照）。尚、上記カッコ内の符号は特許文献１で用いられているものである。以下も同様である。
【０００３】
しかし、上記特許文献１のシステムを中古車輌の査定に利用する場合は、以下の問題点が生じる。
【０００４】
（１）  同文献のシステムでは、自動車に装着されたタグ装置（１１）には自動車の個体識別情報しか保持されてなく、その自動車の個体に関するあらゆる情報はすべてセンタ装置（１６）のデータベースに保持される構成を採っている。このため、その自動車を査定業者が中古車輌として査定したときの査定情報も、センタ装置（１６）のデータベースに保持されるから、その自動車を中古車輌として中古車販売店が受け入れる際等、その自動車の査定情報が必要となったときは、その都度、センタ装置（１６）のデータベースから通信で査定情報を入手しなければならず、その通信に時間がかかり、不便である。また通信費も発生する。このため、中古車輌にメータ改ざん等の不正行為があっても、中古車販売店での中古車輌の受け入れ検査時に、その場で速やかに、かかる不正行為の事実を知ることはできない。
【０００５】
（２）  同文献のシステムによると、自動車に装着されたタグ装置（１１）から該自動車の個体識別番号を読み取り、この読み取った個体識別情報を基にセンタ装置（１６）のデータベースを検索することで、該自動車に関する情報を入手する構成であるので、例えば、タグ装置（１１）が故障し、タグ装置（１１）からの個体識別情報の読み取りが不可となった場合には、個体識別情報がわからないので、データベースの検索ができず、データベースから自動車の査定情報を入手することができない。
【０００６】
以上は、特許文献１のシステムを中古車輌の査定に利用した場合の問題点であるが、この問題点は、中古車輌以外の中古品、例えば中古船舶の査定に同文献のシステムを利用した場合も同様である。
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−３２６５７３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は上記問題点を解決するためになされたもので、その目的とするところは、例えば中古車輌その他の中古品の受け入れ検査時等において、その場で速やかに、かかる中古品の査定情報を入手でき、かつ、その査定情報の入手を確実に行なえるようにした、中古車査定システム、中古品査定システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、（１）本発明は、ＩＣタグと、上記ＩＣタグに対して情報の読み書きを行なうリーダ／ライタと、該リーダ／ライタにより上記ＩＣタグに書き込むための中古車輌の査定情報を入力する入力手段と、上記中古車輌の査定情報をデータベースに蓄積し管理するホストコンピュータと通信を行なう通信手段とを備え、かつ、上記中古車輌の査定業者が所持する携帯情報端末と、上記中古車輌の販売業者が所持し、かつ、上記ＩＣタグから中古車輌の査定情報を読み出すリーダと、を具備し、上記ＩＣタグにはあらかじめＩＤが書き込まれ、その表面にはあらかじめ上記ＩＤと同一のＩＤが目視可能に表示され、上記中古車輌の査定の際に、査定対象の中古車輌に、上記ＩＣタグが添付されるとともに、その中古車輌の査定情報が上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力され、この入力された中古車輌の査定情報が上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグに書き込まれる一方、上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから上記ＩＤが読み出され、上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力された中古車輌の査定情報と上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから読み出された上記ＩＤとが、一組のデータとして、上記通信手段を介して上記ホストコンピュータに送信され、かつ、上記データベースに蓄積されることを特徴とする。
【００１０】
上記（１）の本発明において、上記ＩＣタグの表面にＩＤを目視可能に表示する構造としては、上記ＩＣタグの表面にＩＤを直接印字し、かつ、そのＩＤが全部入る寸法の透明の窓部を有する粘着ラベルが、該ＩＣタグ上に該印字されたＩＤと該窓部とが一致するように設けられる構成を採用してもよい。
【００１１】
また、（２）本発明は、ＩＣタグと、上記ＩＣタグに対して情報の読み書きを行なうリーダ／ライタと、該リーダ／ライタにより上記ＩＣタグに書き込むための中古品の査定情報を入力する入力手段と、上記中古品の査定情報をデータベースに蓄積し管理するホストコンピュータと通信を行なう通信手段とを備え、かつ、上記中古品の査定業者が所持する携帯情報端末と、上記中古品の販売業者が所持し、かつ、上記ＩＣタグから中古品の査定情報を読み出すリーダと、を具備し、上記ＩＣタグにはあらかじめＩＤが書き込まれ、その表面にはあらかじめ上記ＩＤと同一のＩＤが目視可能に表示され、上記中古品の査定の際に、査定対象の中古品に、上記ＩＣタグが添付されるとともに、その中古品の査定情報が上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力され、この入力された中古品の査定情報が上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグに書き込まれる一方、上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから上記ＩＤが読み出され、上記入力手段を介して上記携帯情報端末に入力された中古品の査定情報と上記リーダ／ライタを介して上記ＩＣタグから読み出された上記ＩＤとが、一組のデータとして、上記通信手段を介して上記ホストコンピュータに送信され、かつ、上記データベースに蓄積されること特徴とする。
【００１２】
上記（２）の本発明において、上記ＩＣタグの表面にＩＤを目視可能に表示する構造としては、上記ＩＣタグの表面にＩＤを直接印字し、かつ、そのＩＤが全部入る寸法の透明の窓部を有する粘着ラベルが、該ＩＣタグ上に該印字されたＩＤと該窓部とが一致するように設けられる構成を採用してもよい。
【発明の効果】
【００１３】
上記（１）及び（２）の本発明にあっては、中古車輌等の査定の際に、中古車輌等にＩＣタグが添付されるとともに、その中古車輌等の査定情報が携帯情報端末に入力され、この入力された中古車輌等の査定情報が携帯情報端末のリーダ／ライタを介して上記ＩＣタグに書き込まれる構成を採用した。このため、中古車輌等の受け入れ検査時に、ホストコンピュータと通信をすることなく、その場で速やかにリーダを介してＩＣタグから中古車輌の査定情報を読み出し入手することができ、その査定情報の入手にあたり通信費は不要で通信時間もかからない。そのため、中古車輌等にメータ改ざん等の不正行為があったとしても、その場で直ちに、かかる不正行為の事実を知ることができる等、利便性のよい中古車査定システム、中古品査定システムを提供し得る。
【００１４】
また、本発明によると、ＩＣタグにあらかじめＩＤが書き込まれ、そのＩＤと同一のＩＤがＩＣタグの表面に目視可能に表示される構成、および、中古車輌等の査定の際に、ＩＣタグからＩＤが読み出され、この読み出されたＩＤと携帯情報端末に入力された中古車輌等の査定情報とが、一組のデータとして、ホストコンピュータに送信され、データベースに蓄積される構成を採用した。このため、万一、ＩＣタグが故障してＩＣタグからのＩＤの読み出しが不可となったときでも、ＩＣタグ表面に表示のＩＤを基にデータベースを検索することで、データベースから中古車輌等の査定情報を取得することができる点で、査定情報の入手を確実に行なえる中古車査定システムと、中古品査定システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、添付した図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１６】
図１は本発明の一実施形態である中古車査定システムの概略を示すシステム構成図である。同図の中古車査定システムは、粘着ラベル２付ＩＣタグ１、ＰＤＡ等からなる携帯情報端末３、リーダ４、及びホストコンピュータ５を備える。
【００１７】
上記粘着ラベル２は、図２のように、その裏面が粘着剤６の塗布により粘着面２ａとなっており、このラベル粘着面２ａにＩＣタグ１が貼り付けられている。尚、ＩＣタグ１の裏面にも粘着剤６が塗布されている。
【００１８】
上記ＩＣタグ１は、電波でタグ自身が起電するパッシブタイプのタグ型ＲＦＩＤであって、図３のように、タグ内部にアンテナ部１００やＩＣチップ部１０１を備え、電波を使って非接触で情報の読み書きが行なわれる一般的な構造ものが採用される。この構造のＩＣタグ１は、起電電波と呼ばれる特定周波数の電波を受けると、アンテナ部１００がコイルの役目を果たして起電し、アンテナ部１００に起電力が発生する。そして、この起電力がＩＣチップ部１０１に供給されると、ＩＣチップ部１０１は、チップ内部の情報書込みエリアに書き込まれている情報を、アンテナ部１００を使って外部に発信する。そのチップ内部の情報書込みエリアに情報を書き込む場合も同様である。
【００１９】
図４は、ＩＣタグ１の情報書き込みエリアとそのエリアに書き込まれる情報との関係を例示したものである。同図の例では、ＩＣタグ１の書き込みエリアは２８個のブロックに分割されている。そのうち、１ブロックと２ブロックは第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）が書き込まれるエリアである。また、３ブロックと４ブロックは中古車輌のメーカ・車名・グレードが書き込まれるエリア、５ブロックから１１ブロックまでは該中古車輌の型式が書き込まれるエリア、１２ブロックと１３ブロックは該中古車輌の排気量が書き込まれるエリア、１４ブロックから２３ブロックまでは該中古車輌の車台ナンバーが書き込まれるエリア、そして２７ブロックと２８ブロックは、中古車輌の総合評価点が書き込まれるエリアとなっている。２４ブロックから２６ブロックまでは予備の書き込みエリアである。本実施形態では、この予備の書き込みエリアのうち、２４ブロックと２５ブロックは中古車輌の走行距離が書き込まれるエリアとして使用し、２６ブロックは第２のＩＤ（査定員ＩＤ）が書き込まれるエリアとして使用する。１ブロック〜４ブロックまでは書き換え禁止処理がなされる。
【００２０】
携帯情報端末３は、リーダ／ライタ８、入力手段７、通信手段９を具備する。この携帯情報端末３は中古車輌の査定業者が所持する（図１）。
【００２１】
上記携帯情報端末３のリーダ／ライタ８は、ＩＣタグ１に所定の情報を書き込む周知のＩＣタグ・ライタとしての機能と、ＩＣタグ１に書き込まれた所定の情報を読み出す周知のリーダとしての機能を有し、この種のリーダ／ライタ８としては、ＩＣタグ１と無線通信を行なうためのアンテナや回路を備えた一般的な構造のものが採用される。リーダ／ライタ８を介してＩＣタグ１に書き込まれる所定の情報の中には、中古車輌の査定情報、すなわち図４の２７ブロックと２８ブロックに書き込まれる中古車輌の総合評価点や、同図の３ブロックから２６ブロックに書き込まれる情報が含まれる。また、リーダ／ライタ８は、ＩＣタグ１のＩＤ情報（図４の１ブロックと２ブロックのデータ）を読み出す。
【００２２】
上記携帯情報端末３の入力手段７は、所定の情報を携帯情報端末３へ入力する手段である。この入力手段７を介して携帯情報端末３に入力される所定の情報の中には、ＩＣタグ１に書き込むための中古車輌の査定情報、具体的には図４の２７ブロックと２８ブロックに書き込むための中古車輌の総合評価点や、同図の３ブロックから２６ブロックに書き込むための情報が含まれる。これらの情報の入力作業は、中古車輌の査定現場で、その中古車輌の担当査定員が行なう。
【００２３】
上記携帯情報端末３の通信手段９は、この携帯情報端末３がホストコンピュータ５と通信を行なう手段である。この通信手段９の具体的な構成については様々な方式が考えられる。例えば、ホストコンピュータ５がインターネット等のネットワーク１２に接続される構成を採っている場合、上記通信手段９は、以下（１）または（２）の構成を採用することができる。
【００２４】
（１）通信手段９の内部にネットワーク接続手段が設けられ、このネットワーク接続手段を介して通信手段９が直接ホストコンピュータ５と通信をする構成のもの。
【００２５】
（２）図１のように、上記ネットワーク接続手段１３が通信手段９とは別個に査定業者の拠点Ｐとなる事務所等に設置され、この拠点のネットワーク接続手段１３を介して通信手段９がホストコンピュータ５と通信をする構成のもの。
【００２６】
図１の中古車査定システムにおいては上記（２）の構成からなる通信手段９を採用している。上記（２）の構成の通信手段９を採用した場合は、ネットワーク接続手段１３が拠点Ｐに設置されるから、通信障害等が生じ難く、確実にホストコンピュータ５と通信を行なうことができるという利点がある。
【００２７】
一方、上記（１）の構成の通信手段９を採用した場合には、携帯情報端末３が直接ホストコンピュータ５と通信できるから、中古車輌の査定終了と同時に、直ちにその場で携帯情報端末３からホストコンピュータ５へ査定情報を送信することができ、拠点Ｐに携帯情報端末３を持ち帰る必要がないという利点がある。
【００２８】
ホストコンピュータ５は、携帯情報端末３と通信を行なう通信機能や、中古車輌の査定情報をデータベース１０に蓄積し管理するデータベース管理機能、そのデータベース１０を検索する機能等を有している。
【００２９】
リーダ４はＩＣタグ１から情報を読み出す手段であり、このリーダ４で読み出される情報の中には、ＩＣタグ１のＩＤ情報、具体的には図４の１ブロックと２ブロックのＩＤ情報、及び、ＩＣタグ１に書き込まれている中古車輌の査定情報、具体的には図４の２７ブロックと２８ブロックに書き込まれている中古車輌の総合評価点や、図４の３ブロックから２６ブロックに書き込まれている情報が含まれる。このリーダ４は中古車輌の販売業者が所持する。
【００３０】
図１の中古車査定システムにおいては、中古車輌の査定の開始前にあらかじめ、粘着ラベル２付ＩＣタグ１にはＩＤとして前記第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）が書き込まれ、また、その粘着ラベル２の表面にはＩＣタグ１に書き込まれているＩＤと同一のＩＤ、すなわち前記第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）が目視可能に表示されるものとしている。
【００３１】
ところで、前記第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）は、図１の本システム提供者によってＩＤタグ１に付与された通し番号等からなる識別子であって、本システム提供者が図４の１ブロックと２ブロックに書き込んだものである。この一方、図４の２６ブロックに書き込まれる前記第２のＩＤ（査定員ＩＤ）は、中古車輌を実際に査定する担当査定員に付与された識別子であって、中古車輌の査定の際に、その担当査定員が携帯情報端末３のリーダ／ライタ８を介して書き込まれるものであり、第１のＩＤと第２のＩＤでは、その意味内容と、書き込みの主体、書き込みの時期が相違する。
【００３２】
図１の中古車査定システムでは、上記のように粘着ラベル２の表面に第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）を目視可能に表示する構造を採用しているが、その具体的な構造の一例として、本実施形態では、ＩＣタグ１の表面にＩＤを直接印字し、かつ、そのＩＤが全部入る寸法の透明の窓部１１を有する粘着ラベル２が、ＩＣタグ１上に印刷されたＩＤと窓部１１が一致するように設けられる構造を採っている。この構造の場合、ＩＣタグ１の表面に印字されているＩＤが、粘着ラベル２の窓部１１を通して、その粘着ラベル２の表面に目視可能に表出する。
【００３３】
上記のように窓部１１を介して粘着ラベル２の表面に表示されるＩＤと、ＩＣタグ１に書き込まれるＩＤとの不一致を防止し、ＩＤの同一性を確実に確保する手段としては、印字機能とＩＣタグ１への書き込み機能とを備える市販のラベルプリンタを用いるとよい。このラベルプリンタによると、ＩＣタグ１の表面にＩＤを印字するという動作に連動して、その印字したＩＤと同じＩＤをＩＣタグ１に書き込むことができるからである。
【００３４】
尚、粘着ラベル２の表面にＩＤを目視可能に表示する構造については、上記構造例の他、ＩＣタグ１でなく、粘着ラベル２の表面に直にＩＤを印字するものであってもよい。
【００３５】
図１の中古車査定システムにおいては、中古車輌の査定の際に、査定対象の中古車輌に、粘着ラベル２付ＩＣタグ１が添付されるとともに、その中古車輌の査定情報が携帯情報端末３に入力され、この入力された中古車の査定情報が上記ＩＣタグ１に書き込まれる。そして、更に、そのＩＣタグ１から第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）が読み出される。尚、中古車輌へのＩＣタグ１の添付は粘着ラベル２のラベル粘着面２ａを介して行われる。携帯情報端末３への査定情報の入力は入力手段７を介して行われる。ＩＣタグ１への査定情報の書き込みとＩＣタグ１からの第１のＩＤの読み出しは、いずれもリーダ／ライタ８により行なわれる。
【００３６】
図１の中古車査定システムにおいては、中古車輌の査定終了後に、携帯情報端末３からホストコンピュータ５に対して一組のデータＤが送信される。この一組のデータＤは、入力手段７を介して携帯情報端末３に入力された中古車輌の査定情報、具体的には図４のブロック３からブロック２８に書き込まれる情報と、リーダ／ライタ８によりＩＣタグ１から読み出されたＩＤ、すなわちＩＣタグ１の書き込みエリアのうち、図４のブロック１とブロック２にあらかじめ書き込まれていた第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）とからなるものである。尚、上記ホストコンピュータ５へのデータの送信は、携帯情報端末３の通信手段９が行なう。特に、本中古車査定システムでは、査定終了後に携帯情報端末３を拠点（査定業者の事務所等）Ｐに持ち帰り、その拠点Ｐのネットワーク接続手段１３を経由して、携帯情報端末３の通信手段９がホストコンピュータ５へ一組のデータＤを送信する方法や、携帯情報端末３の内部にネットワーク接続手段を設けた通信手段９によりデータＤを直接ホストコンピュータ５に送信する方法をとることができる。このように送信された一組のデータＤは、ＩＤごとに、ホストコンピュータ５の管理下にあるデータベース１０に蓄積される。
【００３７】
次に、上記の如く構成された図１の中古車査定システムの使用例について、図１を基に説明する。
【００３８】
図１の中古車査定システムでは、中古車輌の査定を行なう担当査定員が、その査定時に携帯情報端末３を所持する。
【００３９】
中古車輌の査定が始まると、担当査定員は、入力手段７を介して査定員ＩＤ（第２のＩＤ）を携帯情報端末３に入力する。かかる査定員ＩＤの入力があると、携帯情報端末３において、査定員ＩＤの照合処理が行われる。この照合処理は、携帯情報端末３にあらかじめ登録されている査定員のＩＤと、入力された査定員ＩＤとが一致しているかどうかを確認する処理である。
【００４０】
次に、当該担当査定員は、ＩＣタグ１の表面に表示されているタグ表示ＩＤ（第１のＩＤ）を目視で読み取るとともに、その読み取ったタグ表示ＩＤを携帯情報端末３に入力する。この入力作業も入力手段７を介して行なわれる。かかるタグ表示ＩＤの入力があると、携帯情報端末３において、ＩＣタグ１のタグＩＤを読み取り、この情報と入力されたタグ表示ＩＤとの照合処理が行なわれる。この照合処理は、携帯情報端末３にあらかじめ登録されているタグ表示ＩＤと、入力されたタグ表示ＩＤとが一致しているかどうかを確認する処理である。
【００４１】
その後、担当査定員は、中古車輌の査定情報として、査定の対象となった中古車輌の総合評価点、走行距離、メーカ、車名、グレード、型式、排気量、車台ナンバーを携帯情報端末３に入力する。さらに、担当査定員は、中古車輌の塗装色やドア形式（２ドアか４ドアか）等も、査定情報の一種として、携帯情報端末３に入力する。これらの入力作業も入力手段７を介して行なわれる。
【００４２】
以上のようにして携帯情報端末３に入力された情報は、すべて、この携帯情報端末３の記憶メモリ（図示省略）に登録される。この登録が完了すると、次に、携帯情報端末３において、ＩＣタグ１に書き込む情報と書き込まない情報を振分ける処理が行なわれる。本中古車査定システムにおいては、上記の如く携帯情報端末３に入力された情報のうち、中古車輌のメーカ、車名、グレード、型式、排気量、車台ナンバー、総合評価点、走行距離および査定員ＩＤが、ＩＣタグ１へ書き込む情報として振分けられる。それ以外の入力情報、例えば中古車輌の塗装色やドア形式等については、ＩＣタグ１に書き込まない情報として振分けられる。この振分け処理は、携帯情報端末３のＣＰＵ（図示省略）が行なう。尚、ＩＣタグ１に書き込まれた情報も書き込まれなかった情報も前記通信手段９によりホストコンピュータ５に送信され、データベース１０に蓄積される。
【００４３】
上記振分け処理が完了すると、その振分け処理結果を基に、リーダ／ライタ８によるＩＣタグ１への情報の書き込み処理（エンコード）が行なわれる。従って、本中古車査定システムでは、中古車輌のメーカ、車名、グレード、型式、排気量、車台ナンバー、総合評価点、走行距離、および査定員ＩＤのみが、ＩＣタグ１に書き込まれる。それ以外の情報はＩＣタグ１には書き込まれず、データベース１０のみに蓄積されるものとする。このような構成を採用することとしたのは、ＩＣタグ１の書き込みエリアをできる限り小さくすることで、ＩＣタグ１自体の低コスト化を図る。
【００４４】
上記のようなＩＣタグ１への情報の書き込み処理が終了した後、担当査定員は、そのＩＣタグ１を査定対象の中古車輌に貼り付け、査定を終了する。その後、担当査定員は、携帯情報端末３を拠点Ｐに持ち帰り、拠点Ｐのネットワーク接続手段１３に携帯情報端末３の通信手段９を接続する。そうすると、携帯情報端末３の通信手段９が、ネットワーク接続手段１３を経由して、ホストコンピュータ５へ前述した一組のデータＤを送信する。そして、この一組のデータＤは、ホストコンピュータ５により、ＩＤごとに個別に、データベース１０に蓄積される。このデータベース１０に蓄積される一組のデータＤの中には、上記ＩＣタグ１に書き込まれなかった査定情報（中古車輌の塗装色やドア形式等）も含まれている。
【００４５】
査定の終了した中古車輌は、例えば、オークション等で売買され、中間業者を経由して最終的に中古車販売店で販売される。このとき、中古車販売店においては、その中古車輌の受け入れ時に、リーダ４で、中古車輌に貼付されている粘着ラベル２付ＩＣタグ１から査定情報を取得することができる。査定情報を取得するにはリーダ４をＩＣタグ１に接近させればよい。そうすると、そのＩＣタグ１に書き込まれている情報、具体的には中古車輌のメーカ、車名、グレード、型式、排気量、車台ナンバー、総合評価点、走行距離等がＩＣタグ１から読み出され、これらの情報がリーダ４の表示部４−１に表示される。
【００４６】
ところで、万一、ＩＣタグ１が破損しＩＣタグ１からの査定情報の読み取りが不可となった場合、中古車販売店では、粘着ラベル２の表面に表示されている第１のＩＤ（タグ表示ＩＤ）を目視で読み取り、この読み取ったＩＤに基づきホストコンピュータ５を介してデータベース１０を検索することで、該当する中古車輌の査定情報をデータベース１０から取得することができる。
【００４７】
このため、中古車販売店においては、中古車輌の受け入れ検査時に、車輌の傍でホストコンピュータと通信をすることなく、その場で速やかに、リーダ４を介してＩＣタグ１から中古車輌の査定情報を読み出し入手することができ、査定情報の入手にあたり、通信費は不要で通信時間もかからない。そのため、例えば中古車輌にメータ改ざん等の不正行為があったとしても、その読み出した査定情報と中古車輌に搭載されているメータとを比較することにより、その場で直ちに、かかる不正行為の事実を知ることができる等、利便性に優れるものである。
【００４８】
以上説明したように、本実施形態の中古車査定システムは、上記の如く、中古車輌の査定の際に、中古車輌にＩＣタグ１が貼り付けられるとともに、その中古車輌の査定情報が携帯情報端末３に入力され、この入力された中古車輌の査定情報が携帯情報端末３のリーダ／ライタ８を介して上記ＩＣタグ１に書き込まれる構成を採用し、さらに、ＩＣタグ１にあらかじめＩＤが書き込まれ、そのＩＤと同一のＩＤが粘着ラベル２の表面に目視可能に表示される構成、および、中古車輌の査定の際に、粘着ラベル２付ＩＣタグ１からＩＤが読み出され、この読み出されたＩＤと携帯情報端末３に入力された中古車輌等の査定情報とが、一組のデータとして、ホストコンピュータ５に送信され、かつ、データベース１０に蓄積される構成を採用した。そして、万一、ＩＣタグ１が故障しＩＣタグ１からのＩＤの読み出しが不可となったときでも、バックアップとして情報をデータベースに保存してあるため、粘着ラベル２表面に表示のＩＤを基にデータベース１０を検索することで、データベース１０から中古車輌の査定情報を取得でき、査定情報の入手を確実に行なえるので、上述の査定情報の入手における利便性と万一ＩＣタグが故障しても確実に査定情報を入手できる信頼性とを兼ね備えている。
【００４９】
ところで、上記実施形態においては、中古車販売店がリーダ４を所持する例について説明したが、そのリーダ４に代えて、査定業者が所持する携帯情報端末３と同等の機能を有する端末を中古車販売店が所持するシステム構成を採用してもよい。このシステム構成によると、中古車販売店が所持する端末は、査定業者の携帯情報端末３と同様に、リーダ／ライタ８と通信手段９を備えるから、中古車販売店では、その端末だけで、ＩＣタグ１から査定情報を読み出して取得することと、ホストコンピュータ５を介してデータベース１０を検索し該当する中古車輌の査定情報を取得することができ、より一層、システム利用の利便性が向上する。
【００５０】
また、本実施例では、ＩＣタグの表面に表示されているタグ表示ＩＤを目視で読み取って入力した情報と、ＩＣタグからリーダ／ライタを介して読み取ったタグＩＤとを照合したが、ＩＣタグからリーダ／ライタを介してタグＩＤを読み出してもよい。
【００５１】
また、本実施例では、ＩＣタグを粘着剤を介して中古車に貼り付けたが、車輌へのＩＣタグの添付方法はこれに限らず、粘着剤を使用せず、ＩＣタグに穴を開け、その穴に紐を通して例えばハンドルに取り付けてもよい。
【００５２】
上記実施形態の中古車査定システムは、中古船舶等、中古車輌以外の中古品の査定システムとして利用することができる。この中古品査定システムの具体的な構成の説明については、上記実施形態において「中古車輌」とあるのを「中古品」と読み替えるとともに、「中古車販売店」とあるのを「中古品販売店」と読み替えるものとし、その詳細説明は省略する。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の一実施形態である中古車査定システムの概略を示すシステム構成図。
【図２】図１のシステムで採用する粘着ラベル付ＩＣタグの説明図であり、（ａ）は粘着ラベル付ＩＣタグの平面図、（ｂ）は（ａ）中のｂ−ｂ線断面図。
【図３】図１のシステムで採用する粘着ラベル付ＩＣタグにおけるＩＣタグの一部を破断した図。
【図４】図１のシステムで採用するＩＣタグの情報書き込みエリアとそのエリアに書き込まれる情報との関係を例示した説明図。
【符号の説明】
【００５４】
１  ＩＣタグ
１００  アンテナ部
１０１  ＩＣチップ部
２  粘着ラベル
２ａ  ラベル粘着面
３  携帯情報端末
４  リーダ
４−１  表示部
５  ホストコンピュータ
６  粘着剤
７  入力手段
８  リーダ／ライタ
９  通信手段
１０  データベース
１１  窓部
１２  ネットワーク
１３  ネットワーク接続手段
Ｄ  一組のデータ
Ｐ  査定業者の拠点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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