(57)【要約】【課題】自動車におけるボディパネルのドア開口部に取付けられるウエザーストリップにおいて、室内側からの見栄えに優れ、かつ、製造コストおよび維持管理費が廉価なものを提供する。【解決手段】ボディパネル１のフランジ部２を挟持して組付く断面略Ｕ字状で、その底壁２２の車外側に引掛溝２３を形成した組付基部２１に、ドアガラス４に弾接するシール部２５を一体設し、押出成形部Ｅと型成形部Ｄを接続して形成したシール本体２０と、所望の色彩が施され、少なくとも、シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆い、内面から突設した突起片３１を、組付基部２１の引掛溝２３に嵌入して、シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付くカラー部材３０と、で構成する。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車におけるボディパネル（１）のドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップであって、
前記ボディパネルのフランジ部（２）を挟持して組付く断面略Ｕ字状で，その底壁（２２）の車外側に引掛溝（２３）を形成した組付基部（２１）に，ドア（４）に弾接するシール部（２５）を一体設し，押出成形部（Ｅ）と型成形部（Ｄ）を接続して形成したシール本体（２０）と、
所望の色彩が施され，少なくとも，前記シール本体（２０）の組付基部の底壁から内装材（３）に至る部分を覆い，内面から突設した突起片（３１）を，前記組付基部の引掛溝に嵌入して，前記シール本体の押出成形部と型成形部に連続的に組付くカラー部材（３０）と、からなる自動車用ウエザーストリップ。
【請求項２】
自動車におけるボディパネル（１）のドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップであって、
前記ボディパネルのフランジ部（２）を挟持して組付く断面略Ｕ字状で，その底壁（２２）の車外側に引掛溝（２３）を形成した組付基部（２１）に，ドア（４）に弾接するシール部（２５）を一体設し，押出成形部（Ｅ）と型成形部（Ｄ）を接続して形成したシール本体（２０）と、
所望の色彩が施され，少なくとも，前記シール本体の組付基部の底壁から内装材（３）に至る部分を覆い，内面から突設した突起片（３１）を，前記組付基部の引掛溝に嵌入して，前記シール本体の押出成形部と型成形部に連続的に組付くカラー部材（３０）と、とからなり、
前記カラー部材を，前記シール本体の，少なくとも，ロア部（１０ｃ）の中間部分を除く部分，ピラー部（１０ａ）およびルーフ部（１０ｂ）に取付けてなる自動車用ウエザーストリップ。
【請求項３】
カラー部材（３０）の表面に布を巻き、またはシボを付け、あるいはレーザー照射による表面加工を施して、模様付けを行ってなる請求項１または２に記載の自動車用ウエザーストリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のボディパネルに、そのドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１乃至図３を参照して説明する。自動車におけるボディパネル１のドア開口部には、ドアガラス４等に弾接してその部分のシール性を確保するためのゴム製のウエザーストリップ４０が取付けられている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、この従来のゴム製のウエザーストリップ４０においては、その黒色が、室内から視覚される部分である、いわゆる見え幅Ｒが広く、内装材３の色彩との関係から、見栄えに問題があった。
【０００４】
この問題を解決するために、ウエザーストリップ４０の押出成形部Ｅの表面に着色材を設け、同色で成形した型成形部Ｄで接続することも可能であるが、押出成形部Ｅと型成形部Ｄとで色差が発生する等して見栄えが優れない。また、この場合、型成形部Ｄを二色成型または二度成型する必要があるため製造コストが嵩んでしまう。
【０００５】
さらに、需要に応じて、あらゆる色彩のウエザーストリップ４０を製造する必要が生じ、製造コストが嵩むと同時に、色彩の異なる各ウエザーストリップ４０に部品番号を付して管理する必要があるなど、維持管理費も嵩んでしまう。
【０００６】
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、自動車におけるボディパネルのドア開口部に取付けられるウエザーストリップにおいて、室内側からの見栄えに優れ、かつ、製造コストおよび維持管理費が廉価なものを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
図４乃至図６を参照して説明する。請求項１に記載の発明は、自動車におけるボディパネル１のドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップであって、前記ボディパネル１のフランジ部２を挟持して組付く断面略Ｕ字状で、その底壁２２の車外側に引掛溝２３を形成した組付基部２１に、ドア４に弾接するシール部２５を一体設し、押出成形部Ｅと型成形部Ｄを接続して形成したシール本体２０と、所望の色彩が施され、少なくとも、前記シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆い、内面から突設した突起片３１を、前記組付基部２１の引掛溝２３に嵌入して、前記シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付くカラー部材３０と、からなるものである。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、自動車におけるボディパネル１のドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップであって、前記ボディパネル１のフランジ部２を挟持して組付く断面略Ｕ字状で、その底壁２２の車外側に引掛溝２３を形成した組付基部２１に、ドア４に弾接するシール部２５を一体設し、押出成形部Ｅと型成形部Ｄを接続して形成したシール本体２０と、所望の色彩が施され、少なくとも、前記シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆い、内面から突設した突起片３１を、前記組付基部２１の引掛溝２３に嵌入して、前記シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付くカラー部材３０と、とからなり、前記カラー部材３０を、前記シール本体２０の、少なくとも、ロア部１０ｃの中間部分を除く部分，ピラー部１０ａおよびルーフ部１０ｂに取付けてなるものである。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、カラー部材３０の表面に布を巻き、またはシボを付け、あるいはレーザー照射による表面加工を施して、模様付けを行ってなる。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明は、所望の色彩が施されたカラー部材３０によって、少なくとも、シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆っているので、シール本体２０の黒色を当該カラー部材３０によって隠すことができる。これによって、黒色の見え幅ｒを狭くして、室内の見栄えを向上させることができる。特に、カラー部材３０の色彩を、内装材３の色彩に対応させることによって、室内側の外観を当該内装材３と連続的に繋げることができるので、見栄えをより優れたものとすることができる。
【００１１】
また、このカラー部材３０は、シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付くので、当該押出成形部Ｅと型成形部Ｄの接続部分をも覆い隠すことができ、室内の見栄えを、より高めることができる。
【００１２】
さらに、このカラー部材３０は、シール本体２０の押出成形部Ｅから型成形部Ｄにわたって連続的に取付けることができるので、押出成形部Ｅおよび型成形部Ｄに着色を施す必要がなく、よって、製造コストの低廉化を図ることができる。
【００１３】
また、あらゆる色彩のカラー部材３０の中から所望のものを選択することにより、シール本体２０を同一仕様で製造し使用することができるので、色彩の異なる多種のシール本体２０を製造する必要がなく、よって、製造コストと共に維持管理費を廉価に抑えることができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明と同様に、室内の見栄えを高め、製造コストと維持管理費を廉価に抑えることができる。また、カラー部材３０を、シール本体２０の、少なくとも、ロア部１０ｃの中間部分を除く部分，ピラー部１０ａおよびルーフ部１０ｂおよびに取付けるので、室内から視覚できる部分に当該カラー部材３０を配することになり、室内の見栄えをさらに高めることができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明は、請求項１および２に記載の発明と同様に、室内の見栄えを高め、製造コストと維持管理費の低廉化を図ることができる。また、カラー部材３０の表面に布を巻き、シボを付け、あるいはレーザー照射による表面加工を施して、模様付けを行うので、当該カラー部材３０に種々の外観性を持たせることができ、多様な需要に応じることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明に係る自動車用ウエザーストリップ１０の実施形態を、図４乃至図８に示す。１は自動車ボディパネル、４はドア、４ａはフロントドア、４ｂはリヤドア、２はドア開口部周縁のフランジ部、３は内装材、５は外装材である。本発明は、自動車におけるボディパネル１のドア開口部に沿って取付けられるウエザーストリップであり、シール本体２０とカラー部材３０で構成される。なお、図５及び図７には、ウエザーストリップ１０のルーフ部１０ｂにおける断面図を示し、図６及び図８にはピラー部１０ａにおける断面図を示している。
【００１７】
シール本体２０は、ボディパネル１のフランジ部２を挟持して組付く断面略Ｕ字状で、その底壁２２の車外側に引掛溝２３を形成した組付基部２１に、ドア４に弾接するシール部２５を一体設し、押出成形部Ｅと型成形部Ｄを接続して形成している。なお、このシール本体２０は黒色のゴム製であり、組付基部２１には複数のリップ部２４を設けている。また、中空シール部２５には、そのほぼ中間部分に所定の剛性を確保するための架橋部２７を設けている。
【００１８】
カラー部材３０は、内装材３に対応した所望の色彩が施され、シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆う断面略円弧状である。このカラー部材３０は、その先端部を内装材３に弾接させて、当該カラー部材３０と内装材３とを、隙間を形成することなく円滑に連続させている。また、その内面から突設した突起片３１を、組付基部２１の引掛溝２３に嵌入して係止させ、シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付けている。
【００１９】
また、このカラー部材３０は、シール本体２０の、ロア部１０ｃの中間部分を除く部分，ピラー部１０ａおよびルーフ部１０ｂに取付けている。当該カラー部材３０は、ゴムや樹脂材を押出成形によって形成している。なお、カラー部材３０を樹脂材で形成することにより、多種多様な色彩を比較的容易に施すことができる。
【００２０】
本実施形態におけるウエザーストリップ１０は、内装材３の色彩に対応した色彩が施されたカラー部材３０によって、シール本体２０の組付基部２１の底壁２２から内装材３に至る部分を覆っているので、シール本体２０の黒色の見え幅ｒを狭くして、室内の見栄えを向上させることができる。
【００２１】
また、このカラー部材３０は押出成形され、シール本体２０の押出成形部Ｅと型成形部Ｄに連続的に組付けるので、当該押出成形部Ｅと型成形部Ｄの接続部分を覆い隠すことができる。従って、室内の見栄えを、さらに高めることができる。
【００２２】
また、所望の色彩を施したカラー部材３０を適宜選択することにより、同一仕様で成形したシール本体２０を使用することができるので、製造コストと共に維持管理費を廉価に抑えることができる。
【００２３】
さらに、カラー部材３０を、シール本体２０のロア部１０ｃの中間部分を除く部分，ピラー部１０ａおよびルーフ部１０ｂに取付けているので、室内の見栄えをさらに高めることができる。
【００２４】
なお、カラー部材３０の表面に布を巻き、またはシボを付け、あるいはレーザー照射による表面加工を施して、さらには他の手法によって模様付けを行うことによって、当該カラー部材３０に種々の外観性を持たせることができる。従って、多様な需要に対応することができる。
【００２５】
また、カラー部材３０の断面形状は特に限定されないが、図５・図６に示すように断面略円弧状としてもよいし、図７・図８に示すように断面略平板状としてもよい。車体フランジと内装材の位置関係に合わせて適時、形状を設定することが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
発明を実施するための最良な形態においては、ハードトップ車のアウターウエザーストリップを例にとって説明したが、セダン車のインナーウエザーストリップにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】従来のウエザーストリップを取付けた自動車を示す側面図である。
【図２】図１のＤ−Ｄ線断面図である。
【図３】図１のＱ−Ｑ線断面図である。
【図４】本発明の実施形態に係るウエザーストリップを取付けた自動車を示す側面図である。
【図５】図４のＳ−Ｓ線断面図である。
【図６】図４のＴ−Ｔ線断面図である。
【図７】変形実施例における図４のＳ−Ｓ線断面図の別の例である。
【図８】変形実施例における図４のＴ−Ｔ線断面図の別の例である。
【符号の説明】
【００２８】
１        ボディパネル
２        フランジ部
３        内装材
４        ドア
４ａ      フロントドア
４ｂ      リヤドア
５        外装材
６        ウエザーストリップ
１０      ウエザーストリップ
１０ａ    ピラー部
１０ｂ    ルーフ部
１０ｃ    ロア部
２０      シール本体
２１      組付基部
２２      底壁
２３      引掛溝
２４      リップ部
２５      中空シール部
２７      架橋部
３０      カラー部材
３１      突起片
４０      ウエザーストリップ
Ｄ        型成形部
Ｅ        押出成形部
Ｒ        見え幅
ｒ        見え幅
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006175963.tif 000007
【図６】
2006175963.tif 000008
【図７】
2006175963.tif 000009
【図８】
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