(57)【要約】【課題】  従来リハビリ運動、運動不足解消のために用いられている機器は、いずれも苛酷に過ぎ、快適に使用できるものではなかった。また列車や旅客機に長時間座位を続ける形で乗車・搭乗していると、旅行者血栓症となる恐れがあった。【解決手段】  椅子本体の座面前端近傍を支点又は上端とする一対の案内体と、該案内体を回動或いは上下動させるための外部駆動体とを有するものであって、該案内体の下端には足載置板が回動自在に取設されており、且つ該外部駆動体は椅子本体の座面下方空間に配置されている運動椅子。これを列車などの座席とすることも可能であるので、旅行者血栓症の予防ができるし、使用者本人が力をいれることによって筋肉を伸縮させるものではないので、従来の運動器具の多くがそうであったような「辛さ」をほとんど感じなくて済む。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
椅子本体の座面前端近傍を支点又は上端とする一対の案内体と、該案内体を回動或いは上下動させるための外部駆動体とを有するものであって、該案内体の下端には足載置板が回動自在に取設されており、且つ該外部駆動体は椅子本体の座面下方空間に配置されているものであることを特徴とする運動椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、腰掛けると内蔵されたモーター等の力で膝関節や股関節が動き、それによって例えば下肢疾患の改善（リハビリテーション）、旅行者血栓症（一般には、エコノミークラス症候群と呼ばれている）の予防、等々を図るための運動を自動的に行う椅子の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
長期入院患者等寝たきり状態の長い人は、脚付近を中心に筋肉の衰えがほぼ確実に起こる。また、寝たきり状態は下肢部位への血行が悪くなりがちであり、それが新たな病症を引き起こし最悪の場合寝たきり状態が回復できないということもあり得る。こうしたことから、筋力維持に関しては様々な対策が講じられている。
【０００３】
即ち、病気や怪我がある程度回復するのを待って、歩行訓練機を始めとする筋力回復用理学療法機器を適用し対処する。いわゆるリハビリテーションである。しかし現実問題としては、リハビリ運動の開始時期はしばしば遅れがちであるし、元々足腰の弱い高齢者等には機器使用が苛酷である場合も多い。
【０００４】
一方、椅子などに長時間腰掛けていると、屈曲したままの股関節や膝関節、或いは圧迫されたままの大腿部位、下腿部位等に血栓が生じる「旅行者血栓症」を引き起こすことがある。生じた血栓が血流に流され身体内を駆けめぐり、重篤な障害、場合によっては死、を招くことがある。具体的には、長距離航路を行く飛行機や寝台の備えられていない自動車に寝泊まりした場合に発症例が多いが、例えばデスクワークに携わる人、自動車の運転を業務とする人に発症することも充分あり得るので、対策を講じるべき人の数は相当なものとなることは想像に難くない。
【０００５】
こうしたことから、健康器具と称して様々な機器が市販されているが、長期継続して使用される例は少なく、その大きな原因として、負荷を感じつつ自主的に筋肉を動かし続けることの「辛さ」が挙げられる。
【特許文献１】特開２００２−２６２９２２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
即ち、傷病回復後リハビリ運動用として用いられている機器も、一般生活は送ってはいるが運動不足には悩まされている人々がその解消のために用いられている機器も、従来のものはいずれも苛酷に過ぎ、快適に使用できるものではなかったがために頓挫してしまい所期の目的が果たせないということが殆どであった。更に、長時間腰掛け続けることになりやすい旅客機や列車において旅行者血栓症防止のために血流を停滞させないようにする方策は講じにくいものである。現在最善であると言われている方法である「頻繁に席を立つ」、「座席で体操する」といった行動も、面倒なことであるし他の旅客への遠慮も手伝い、実際にはなかなか実行しづらいと感じる者も多い。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以上のような現状に鑑み、本発明者は長年鋭意研究の結果遂に本発明運動器具を成したものであり、その特徴とするところは、椅子本体の座面前端近傍を支点又は上端とする一対の案内体と、該案内体を回動或いは上下動させるための外部駆動体とを有するものであって、該案内体の下端には足載置板が回動自在に取設されており、且つ該外部駆動体は椅子本体の座面下方空間に配置されているものである点にある。
【０００８】
即ち本発明は、椅子に腰掛けた状態でその人の脚を、外部駆動体から働きかけて動かしてやるものであり、それによって軽運動をさせ旅行者血栓症も防止するものである。またこの駆動体、或いは脚を動かしてやるための案内体、足載置板等は不使用時には座面下方或いは前橋位置に収納されているものであるので、通常の椅子として問題なく機能するものである。そこで、旅客機シート、自動車シート、等々を本発明運動椅子を用いても支障ない。
【０００９】
本発明において椅子本体は、「案内体」と「足載置板」、「外部駆動体」を付属部材として有している。
「外部駆動体」は、通常は電気モーターであるが他の機構を採用しても構わないものとする。また電気モーターの場合の電源は、家庭用或いは電車架線からの交流電気を採用しても良いし、自動車用バッテリーなどからの直流電気を採用しても良い。
【００１０】
「案内体」は、一対の部材であって、椅子本体の座面前端近傍を支点又は上端とするものである。「座面前端」という位置は、椅子の腰掛け部分の前方側の折曲部分を指すものでありその「近傍」とは文字通りその近くという意味である。但し、前後方向のズレと高さ方向のズレとを比較すると、高さ方向については相当ズレていても「近傍」の範疇に属するものである。案内体の挙動は、回動運動、若しくは上下動、或いは回動運動と上下動の組合せ運動、である。どのような挙動となるかは、外部駆動体とこの案内体とを連結する駆動機構の構造によるが、その詳細については何ら限定しない。但し、案内体自体は一対のものであり、脚運動の形態が交互運動の方が身体への負担が小さいものであるので、いずれの挙動も左右交互とするのが好ましい。また個々の案内体自体の構造ついても本発明においては限定しないので、板状であっても、１本の棒材単体或いは複数本の棒材の組合せであっても良いものとする。
【００１１】
「足載置板」は、脚運動する際に足を載せておく台となる部材である。不使用時には邪魔にならないように、案内体側に折り畳める構造となっている。構造の詳細については全く限定しない。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る運動椅子は、以下述べる如き効果を有する。
（１）  腰掛けるだけで、脚の筋肉伸縮運動がなされるので、長期入院患者等寝たきり状態の長い人にとって、筋肉の拘縮や練縮を緩和することとなり、軽度のリハビリテーション運動となる。
（２）  自らが力を入れて筋肉を伸縮させるものではないので、運動不足を嘆く人達がこれを解消すべく運動を行う場合に長期継続させてゆく際しばしば障害となる「辛さ」を感じずに続けることができる。従って結局は長期継続が容易となり、苛酷な運動を短期で終わらせる従来の運動よりも大きな効果が得られる。
（３）  椅子となるものであるので、旅客機や列車のシートに採用することができ、長時間座姿勢を続けることによって引き起こされる旅行者血栓症の予防ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下図面に基づいて本発明をより詳細に説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明に係る運動椅子１（以下「本発明椅子１」という）の一例を示すものである。本体部分は鎖線で示し、駆動部分は、基本的に誇張し且つその細部については描出を省略している。図より明らかなように本例の本発明椅子１は、旅客機に配置されるシートであって椅子としての外観的な形状は、従来のものと殆ど変わるところはない。但し、シート座面の前端近傍位置１１から下方に案内体２が垂下している（図では一つしか見えないが、この案内体２は左右一対のものである）。そして各案内体２の下端位置にはそれぞれ、手動による回動式の足載置板２１が設けられている。
【００１５】
この一対の案内体２は、運動機構部３を介して二個のモーター４にそれぞれ接続されており、スイッチ（図示略）を入れると、一対の案内体２、２が交互に上下動するように、二個のモーター４を同調させている。図示は省略するが、案内体２が上下動せずに又は上下動しながら、交互に回動し、バタ足運動の如き脚運動をさせるようにしても良い。またモーター４の個数を１個とし、運動機構部３を工夫することでこうした挙動をとるようにしても良い（例示省略）。
【００１６】
図２（ａ）（ｂ）は、案内体２が上下動する時の様子（同図ａ）と、回動する時の様子（同図ｂ）をそれぞれ示すものである。なお足載置板２１に足を載せた時に、膝の裏側が案内体２の回動軸に当たると、却って血流を阻害する場合もあるので、案内体２の長さは膝内側から足底までの高さよりも短いことが望ましい。またそのような長さとなった時には、座面に接触していた腿後ろ側が座面から離反することになるので、旅行者血栓症の予防に用いた場合には極めて好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る運動椅子の一例を示す概略側面図である。
【図２】（ａ）（ｂ）は、本発明に係る運動椅子の案内体の動きの一例を示すそれぞれ概略斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
１    本発明に係る運動椅子
１１  シート座面の前端近傍位置
２    案内体
２１  足載置板
３    運動機構部
４    モーター
【図１】
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【図２】
2006175083.tif 000004