(57)【要約】【課題】  ＥＴＣ車載器に挿入されたＩＣカードを静電気から保護する。【解決手段】  ＥＴＣ車載器が、内部にＩＣカード９を挿入させるためのＩＣカード挿入口８が設けられた筐体アッパーケース２と、ＩＣカード挿入口８付近に設けられ、筐体アッパーケース２から外側に向けて突出すると共にグラウンドに導通する金属体７’と、を備える。【選択図】 図１
2006195643.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にＩＣカード（７）を挿入させるためのＩＣカード挿入口（８）が設けられた筐体（２）と、
前記ＩＣカード挿入口付近に設けられ、前記筐体から外側に向けて突出すると共にグラウンドに導通する金属体（９）と、を備えたＥＴＣ車載器。
【請求項２】
前記金属体は、前記ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードが前記筐体から外側に向けて突出する長さ以上の長さで、前記筐体から外側に向けて突出していることを特徴とする請求項１に記載のＥＴＣ車載器。
【請求項３】
前記金属体は、ユーザの指に押されることで、前記筐体の内部方向に移動することを特徴とする請求項１または２に記載のＥＴＣ車載器。
【請求項４】
内部にＩＣカード（７）を挿入させるためのＩＣカード挿入口（８）が設けられた筐体（２）と、
前記ＩＣカード挿入口付近に設けられ、前記ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードの表面に接触すると共にグラウンドに導通する金属体（１４）と、を備えたＥＴＣ車載器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＥＴＣ（自動料金収受システム）車載器に挿入されたＩＣカードへの放電を抑えるためのＥＴＣ車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＥＴＣ車載器の本体を静電気から保護するための技術が開示されている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−１５０３３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上記の技術はあくまでも車載器本体を静電気から保護するための技術であり、ＥＴＣ車載器に挿入されたＩＣカードを静電気から保護するためのものではない。例えば、ＩＣカードがＥＴＣ車載器挿入された状態で、ユーザによっては、ＩＣカードが正しく挿入されているかどうかを指で確認することがある、その時に当該ＩＣカードに触れ、ユーザが帯電していると、指からＩＣカードへの放電が発生し、その結果ＩＣカードが正常動作しなくなる可能性がある。
【０００４】
本発明は上記点に鑑み、ＥＴＣ車載器に挿入されたＩＣカードを静電気から保護するための技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するための請求項１に記載の発明は、内部にＩＣカード（７）を挿入させるためのＩＣカード挿入口（８）が設けられた筐体（２）と、前記ＩＣカード挿入口付近に設けられ、前記筐体から外側に向けて突出すると共にグラウンドに導通する金属体（９）と、を備えたＥＴＣ車載器である。
【０００６】
このようになっているので、ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードにユーザが触れようとすると、ＩＣカードよりも、筐体から外側に向けて突出する金属体に指が先に触れ、静電気がグラウンドに放出される。したがって、ＥＴＣ車載器に挿入されたＩＣカードを静電気から保護することができる。
【０００７】
なお、金属体は、「常に」筐体から外側に向けて突出すると共にグラウンドに導通するようになっている場合のみならず、筐体から外側に向けて突出すると共にグラウンドに導通する「ときがある」ようになっている場合においても、ＥＴＣ車載器に挿入されたＩＣカードを静電気から保護するための効果は発揮される。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のＥＴＣ車載器において、前記金属体は、前記ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードが前記筐体から外側に向けて突出する長さ以上の長さで、前記筐体から外側に向けて突出していることを特徴とする。
【０００９】
このようになっていることで、ＩＣカードよりも、筐体から外側に向けて突出する金属体に指が先に触れる可能性が向上する。
【００１０】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載のＥＴＣ車載器において、前記金属体は、ユーザの指に押されることで、前記筐体の内部方向に移動することを特徴とする。
【００１１】
このようになっていることで、ＩＣカードの挿入時や取り出し時において、筐体外部に突出している金属体が邪魔になる程度が低減する。
【００１２】
また、請求項４に記載の発明は、内部にＩＣカード（７）を挿入させるためのＩＣカード挿入口（８）が設けられた筐体（２）と、前記ＩＣカード挿入口付近に設けられ、前記ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードの表面に接触すると共にグラウンドに導通する金属体（１４）と、を備えたＥＴＣ車載器である。
【００１３】
このようになっているので、ＩＣカード挿入口に挿入されたＩＣカードの表面に放電があったとしても、その電荷は当該金属体を通じてグラウンドに放出されるので、ＩＣカードの、ＩＣカード挿入口より内部にある部分は、静電気から保護される。
【００１４】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成物との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について説明する。図１に、本実施形態に係るＥＴＣ車載器１の正面図を示す。ＥＴＣ車載器１は、車両に搭載され、有料道路の入口ゲートや出口ゲートに設けられたＥＴＣ路上機と課金情報のやりとりを行う装置である。またＥＴＣ車載器１には、ＩＣカード９が挿入できるようになっており、ＥＴＣ路上機との通信において、挿入されたＩＣカードに対して課金情報の読み出しや書き込みを行うようになっている。
【００１６】
このＥＴＣ車載器１は、正面からは、図１に示す通り、筐体アッパーケース２が見えるようになっている。この筐体アッパーケース２には、ＥＴＣ車載器１内部のＬＥＤ等の光源からの光を外部に透過する透光部３、４、ユーザが操作可能なスイッチ５、くぼみ部６、ＩＣカード７を挿入するためのＩＣカード挿入口８を有している。くぼみ部６は、図１の紙面奥方向にアーチ状に窪んでいる。ＩＣカード７は、ＩＣカード挿入口８に対して全挿入されるようになっている。全挿入とは、ＩＣカード７が挿入された状態において、くぼみ部６以外の部分でＩＣカード７が筐体アッパーケース２から外部に突出する部分はなくなるような挿入形式をいう。ただし、くぼみ部６においては、挿入されたＩＣカード７の端部が、筐体アッパーケース２から外部に突出するようになっている。
【００１７】
また、くぼみ部６の、ＩＣカード挿入口８付近に（具体的にはＩＣカード挿入口８の５ミリメートル直上に）、横幅がＩＣカード挿入口８の４分の１程度、縦幅がＩＣカード挿入口８と同じ程度の開口部があり、当該開口部と通じてＥＴＣ車載器１内部から筐体アッパーケース２外に突出する金属体９が設けられている。この金属体の奥行きは２〜３センチメートル程度である。
【００１８】
このＥＴＣ車載器１の図１におけるＡ−Ａ断面図を図２に示す。図２中右側がＥＴＣ車載器１の正面側に相当する。この図に示す通り、筐体アッパーケース２と筐体ロウアケース１０によって囲まれたＥＴＣ車載器１内部には、上述のＥＴＣ車載器の機能を実現するための制御回路が構成された基板１１、カードコネクタ１２、金属体支え部１３等が取り付けられている。
【００１９】
カードコネクタ１２は、基板１１の下面に取り付けられ、ＩＣカード７と物理的、電気的に接続することで、基板１１の制御回路のＩＣカード７に対するデータの読み出し、書き込みを媒介する装置である。
【００２０】
金属体支え部１３は、基板１１の上面の、ＥＴＣ車載器１正面側の端部に取り付けられている。また金属体支え部１３は、金属体９を保持し、さらに金属体９と基板１１上のグラウンド部とを導通させるための構造を有している。図３に、この金属体支え部１３の構造を具体的に示す。金属体支え部１３は、金属ネジ２１および金属板２２から成る。金属板２２は、図３に示す通り、逆「Ｕ」の字型の端部が水平方向に折り曲げられた一枚の金属板である、そのＥＴＣ車載器１の前部側端の水平部が金属体９に固定され、さらにその後部側端の水平部が金属ネジ２１によって基板１１のグラウンド部に接するように固定されている。
【００２１】
このような金属板２２を介して金属体９は基板１１のグラウンド部に導通するようになる。また金属板２２は、Ｕ字の横方向の変形に対して弾性を有するようになっている。したがって、金属体９は、図３中の左右方向（すなわちＩＣカード７の挿入方向）への外力に対して弾性的に変位するようになっている。なお、金属体９の自然な位置は、上述したとおり、筐体アッパーケース２から外部に突出した位置である。この突出の長さは、ＩＣカード挿入口８に完全に挿入されたＩＣカード７が、くぼみ部６において筐体から外側に向けて突出する長さ以上となっている。このような金属板２２の存在により、金属体９は、ＥＴＣ車載器１外部からユーザの指に押されることで、筐体アッパーケース２の内部方向に移動し、またその指が離れると、元の自然な位置に戻る。
【００２２】
以上のようなＥＴＣ車載器１に、ＩＣカード７を挿入する場合を考える。この場合、ユーザは、ＩＣカード７の挿入側端をＩＣカード挿入口８に入れ、挿入側の反対側端の中央部を、ＩＣカード７がカードコネクタ１２と物理的に結合するまで押し込む。この押し込みの途中、指が自然位置にあるＩＣカード７に接触するが、ＩＣカード７は指に押されてＥＴＣ車載器１内部に移動するので、カード挿入の妨げとならない。また、ＩＣカード７の挿入が終了してユーザの指がＩＣカード７から離れると、金属板２２の弾性力によってＩＣカード７は自然位置に戻る。
【００２３】
また、ＥＴＣ車載器１にＩＣカード７が挿入された状態で、ＩＣカード７が正しく挿入されているか否かをユーザが手探りで確認しようとする場合を考える。この場合、ＩＣカード７が筐体アッパーケース２から突出している長さは、金属体９が筐体アッパーケース２から突出している長さ以下なので、ほとんどの場合ユーザの指はまず金属体９に接触する。すると、ユーザの指が帯電していたとしても、その電荷は、ＩＣカード７に移動する前に、金属体９、金属体支え部１３を介して基板１１のグラウンドに放出される。このようになっているので、ＥＴＣ車載器１に挿入されたＩＣカード７を静電気から保護することができる。
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。本実施形態のＥＴＣ車載器１が第１実施形態と異なるのは、金属体支え部１３の構成のみである。図４に、本実施形態に係る金属体支え部１３の構成を示す。
【００２４】
本実施形態における金属体支え部１３は、ケース２３および金属バネ２４から成る。ケース２３は、樹脂等から成り、内部に金属バネ２４を保持している。またケース２３は、金属体９の一部を格納することができるような形状をしている。金属バネ２４は巻きバネであり、その金属バネ２４のＥＴＣ車載器１における前面側の端部が金属体９に固定されており、またもう一方の端部が基板１１のグラウンド部に半田付けされている。
【００２５】
このような金属バネ２４を介して金属体９は基板１１のグラウンド部に導通するようになる。また金属バネ２４は、巻きバネ形状によって弾性を有するようになっている。したがって、金属体９は、図４中の左右方向への外力に対して弾性的に変位するようになっている。なお、金属体９の自然な位置は、第１実施形態と同様、筐体アッパーケース２から外部に突出した位置である。この突出の長さは、ＩＣカード挿入口８に完全に挿入されたＩＣカード７が、くぼみ部６において筐体から外側に向けて突出する長さ以上となっている。このような金属バネ２４の存在により、金属体９は、ＥＴＣ車載器１外部からユーザの指に押されることで、筐体アッパーケース２の内部方向に移動し、またその指が離れると、金属バネ２４の弾性によって元の自然な位置に戻る。
【００２６】
このようになっているので、本実施形態のＥＴＣ車載器１は、第１実施形態と同様の効果を発揮する。
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態について説明する。本実施形態のＥＴＣ車載器１が第１実施形態と異なるのは、金属体支え部１３の構成のみである。図５および図６に、本実施形態に係る金属体支え部１３の構成を示す。
【００２７】
本実施形態における金属体支え部１３は、ケース２５、回転体２６、金属板２７、金属板２８を有している。ケース２５は、樹脂等から成り、内部に回転体２６、金属板２７を保持している。またケース２５は、金属体９の一部を格納することができるような形状をしている。回転体２６は、図の紙面に垂直な方向の軸２９がケース２５に固定され、この２９まわりの回転変位に対して弾性を有するようになっている。
【００２８】
金属板２７は逆Ｕ字型の金属板であり、Ｕ字の曲がっている部分が回転体２６の上にかぶさるように、回転体２６に固定されている。したがって、金属板２７の端部の図５中の左右への変位に伴って、回転体２６が回転変位する。その結果、金属板２７の端部は、左右方向への外力を受けることによって、左右に弾性的に変位する。
【００２９】
なお、金属板２７の端部の、図中の左右方向の外力を受けていない状態における位置、すなわち自然位置において、金属板２７の左右端部は、図５に示すように、それぞれ鉛直方向を向いている。この自然位置において、金属板２７の前方端部は、自然位置にある金属体９と接触している。この金属体９の自然位置は、第１実施形態と同様、筐体アッパーケース２から外部に突出した位置であるとする。ただし、第１実施形態と異なり、この突出の長さは、ＩＣカード挿入口８に完全に挿入されたＩＣカード７が、くぼみ部６において筐体から外側に向けて突出する長さよりも長くなっている。
【００３０】
また、金属体９がＥＴＣ車載器１の内部方向に押された場合、金属板２７の後側（図５中左側）端部は、図６に示すように、一定距離（例えば２〜３ミリ）以上後部方向に変位すると、ケース２５の後部側（図中左側に相当する）の内側面の特定の位置に当たって止まる。このとき、金属板２７の前部側端に接触している金属体９の、筐体アッパーケース２からの突出の長さは、依然として、ＩＣカード挿入口８に完全に挿入されたＩＣカード７が、くぼみ部６において筐体から外側に向けて突出する長さよりも長い。そして、この状態において金属板２７の後部側端が当たる金属板２７の特定の位置には、金属板２８の一方の端部が固定されている。また、金属板２８の他方の端部は基板１１のグラウンド部に接触するようになっている。したがって、図６の状態において、金属体９は金属板２７および金属板２８を介して基板１１のグラウンド部と導通するようになる。
【００３１】
以上のようなＥＴＣ車載器１に、ＩＣカード７を挿入する場合を考える。この場合、ユーザは、ＩＣカード７の挿入側端をＩＣカード挿入口８に入れ、挿入側の反対側端の中央部を、ＩＣカード７がカードコネクタ１２と物理的に結合するまで押し込む。この押し込みの途中、指が自然位置にあるＩＣカード７に接触するが、ＩＣカード７は指に押されてＥＴＣ車載器１内部に移動するので、カード挿入の妨げとならない。また、ＩＣカード７の挿入が終了すると、ＩＣカード７は金属板２７に押されて自然位置に戻る。
【００３２】
また、ＥＴＣ車載器１にＩＣカード７が挿入された状態で、ＩＣカード７が正しく挿入されているか否かをユーザが手探りで確認しようとする場合を考える。この場合、ＩＣカード７が筐体アッパーケース２から突出している長さは、金属体９が筐体アッパーケース２から突出している長さ以下なので、ほとんどの場合ユーザの指はまず金属体９に接触する（図５の状態に相当する）。そして、その後さらにユーザが金属体９を押し込むと、その指がＩＣカード７に当たる前に、金属体９が基板１１のグラウンドに導通する（図６の状態に相当する）。したがって、ユーザの指が帯電していたとしても、その電荷は、ＩＣカード７に移動する前に、金属体９、金属体支え部１３を介して基板１１のグラウンドに放出される。このようになっているので、ＥＴＣ車載器１に挿入されたＩＣカード７を静電気から保護することができる。
（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態について説明する。本実施形態のＥＴＣ車載器１が第１実施形態と異なるのは、ＥＴＣ車載器１が半挿入タイプのものであることである。すなわち、ＥＴＣ車載器１のＩＣカード挿入口８からＩＣカード７が挿入された状態において、くぼみ部６を含むＩＣカード挿入口８の全部分でＩＣカード７が筐体アッパーケース２から外部に突出するようになっている。この場合、ＩＣカード７の露出範囲が、第１実施形態の場合よりも広くなっている。そこで、本実施形態においては、図７のＥＴＣ車載器１の前面図に示すように、金属体９の横幅を、ＩＣカード挿入口８の横幅と同じまたはそれより広くしている。
【００３３】
このようになっていることで、ユーザが手探りでＥＴＣ車載器１の前面を触った場合において、ＩＣカードよりも、金属体９に指が先に触れる可能性が向上する。
（第５実施形態）
次に、本発明の第５実施形態について説明する。図８に、本実施形態に係るＥＴＣ車載器１の筐体アッパーケース２の前部の透過図を示す。この筐体アッパーケース２には、第１実施形態と同様の透光部３、４、スイッチ５、くぼみ部６、ＩＣカード挿入口８を有している。ただし、金属体９を通す開口部は有していない。また、筐体アッパーケース２の内側面（すなわち基板１１等のある側の面）の全面には、金属が蒸着されている。また、この筐体アッパーケース２の前部の内側面の、ＩＣカード挿入口８付近に（具体的にはＩＣカード挿入口８の５ミリメートル直上に）、幅がＩＣカード挿入口８と同じ程度の帯布状の導電体から成る導電性シート１４が張り付けられている。この導電性シート１４の下端部は、ＩＣカード挿入口８によってできる穴の一部を覆っている。したがって、ＩＣカード７がＩＣカード挿入口８から挿入されると、ＩＣカード７の表面と導電性シート１４とが接触する。
【００３４】
図９に、図８のＡ−Ａ断面図を示す。図９中右側がＥＴＣ車載器１の正面側に相当する。この図に示す通り、筐体アッパーケース２と筐体ロウアケース１０によって囲まれたＥＴＣ車載器１内部には、第１実施形態と同様の基板１１、カードコネクタ１２が取り付けられている。また、導線１５が、筐体アッパーケース２内側面に蒸着された金属と、基板１１上のグラウンド部とを導通させている。このようになっているので、導電性シート１４は、蒸着された金属および導線１５を介して、基板１１のグラウンド部と導通する。
【００３５】
以上のような、ＥＴＣ車載器１にＩＣカード７が挿入された状態で、ＩＣカード７が正しく挿入されているか否かをユーザが手探りで確認しようとする場合を考える。この場合、ユーザの指が帯電していて、その指からＩＣカード７の表面に放電があったとしても、その電荷は当該導電性シート１４、蒸着された金属および導線１５を通じてグラウンドに放出されるので、ＩＣカード７の、ＩＣカード挿入口より内部にある部分（例えばＩＣチップがある部分）は、静電気から保護される。このようになっているので、ＥＴＣ車載器１に挿入されたＩＣカード７を静電気から保護することができる。
（他の実施形態）
なお金属体９は、必ずしも上記の第１〜第４実施形態のように移動する必要はない。例えば、金属体９が筐体アッパーケース２に直付けされることで、筐体アッパーケース２から筐体アッパーケース２外部に突出し、その金属体９が導線等を介して基板１１のグラウンドに導通するようになっていてもよい。すなわち、金属体９は、ＩＣカード挿入口付近に設けられ、筐体から外側に向けて突出すると同時にグラウンドに導通するようになっていれば足りる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第１実施形態に係るＥＴＣ車載器１の正面図である。
【図２】図１のＥＴＣ車載器１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】金属体支え部１３の構成を示す図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る金属体支え部１３の構成を示す図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る金属体支え部１３の構成を示す図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る金属体支え部１３の構成を示す図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係るＥＴＣ車載器１の正面図である。
【図８】本発明の第５実施形態に係るＥＴＣ車載器１の正面透過図である。
【図９】図８のＥＴＣ車載器１のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１…ＥＴＣ車載器、２…筐体アッパーケース、３…透光部、４…透光部、
５…スイッチ、６…くぼみ部、７…ＩＣカード、８…ＩＣカード挿入口、
９…金属体、１０…筐体ロウアケース、１１…基板、１２…カードコネクタ、
１３…金属体支え部、１４…導電性シート、１５…導線、２１…金属ネジ、
２２…金属板、２３…ケース、２４…金属バネ、２５…ケース、２６…回転体、
２７、２８…金属板、２９…軸。
【図１】
2006195643.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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