(57)【要約】 【課題】  本体の上面側の載置用や作業用のスペースを拡大する。【解決手段】  本体１０の天板１４上の一端側には、走行操作用のハンドル１５が設けられる。本体１０の左右の側面１０Ｌ，１０Ｒには、それぞれ補助用のテーブル５０が回動可能に支持され、両テーブル５０は、常には側面１０Ｌ，１０Ｒに沿った垂下姿勢に畳まれる一方、支え部材７０を介して天板１４の上面と面一の水平姿勢に支持可能とされる。両テーブル５０の奥行は、天板１４のそれと同じに設定される。天板１４の上面と両テーブル５０の上面とには、手前及び奥の縁部に沿って、落下防止用の突条１８，５１が形成される。本体１０の上面側に、ホテルパンＰを載せたり料理を食器に盛り付けたするための広いスペースが確保される。テーブル５０を起こした場合も畳んだ場合も、本体１０の手前と奥の面とほぼ面一となるから、外観もすっきりとまとまる。【選択図】  図１
2006192192.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホテルパン等のトレイを収容する貯蔵室を内部に設けて走行可能とされた本体の側面には、テーブルが回動可能に支持され、このテーブルは、常には前記本体の側面に沿った垂下姿勢に畳まれる一方、支え部材を介して前記本体の上面と面一の水平姿勢に支持可能となっており、かつこのテーブルの奥行が、前記本体の上面の奥行とほぼ同じに設定されていることを特徴とする配膳車。
【請求項２】
前記本体の上面と前記テーブルの上面とには、手前及び奥の縁部に沿って突条が形成されていることを特徴とする請求項１記載の配膳車。
【請求項３】
前記テーブルが前記本体の両側面に設けられているとともに、前記本体の上面における間口方向の一端側に、当該配膳車の走行操作用のハンドルが設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の配膳車。
【請求項４】
前記ハンドルが、前記本体の上面における手前の端部と奥の端部とに分かれて設けられていることを特徴とする請求項３記載の配膳車。
【請求項５】
前記ハンドルが着脱可能に設けられていることを特徴とする請求項３または請求項４に記載の配膳車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配膳車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、給食等を配膳するいわゆる配膳車としては、病院等で使用される温冷配膳車のように、一人分の温食、冷食を載せたトレイを本体内に多数同時に収容し、温食は保温、冷食は保冷した状態で搬送できるようにしたものが一般的であった（例えば、特許文献１参照。）。  
これに対して近年、背の低い小型の配膳車が老人ホーム等を中心に供されるようになった。これは、例えば１０食分程度の温食、冷食をそれぞれホテルパン等の大皿に載せて本体内に収容し、保温、保冷した状態で食堂等の食事をする場所に搬送し、本体の上面に大皿を取り出したのち、個別に食器に盛り付けるようになっている。
【特許文献１】特開２０００−２２５０２４公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この種の配膳車では、上記のように本体の上面が、大皿を載せる載置面や盛り付けの作業面として利用されるのであるから、そのスペースの確保が重要な課題の一つとなっていた。  
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は、本体の上面側の載置用や作業用のスペースを拡大するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明の配膳車は、ホテルパン等のトレイを収容する貯蔵室を内部に設けて走行可能とされた本体の側面には、テーブルが回動可能に支持され、このテーブルは、常には前記本体の側面に沿った垂下姿勢に畳まれる一方、支え部材を介して前記本体の上面と面一の水平姿勢に支持可能となっており、かつこのテーブルの奥行が、前記本体の上面の奥行とほぼ同じに設定されている構成としたところに特徴を有する。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記本体の上面と前記テーブルの上面とには、手前及び奥の縁部に沿って突条が形成されているところに特徴を有する。  
請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のものにおいて、前記テーブルが前記本体の両側面に設けられているとともに、前記本体の上面における間口方向の一端側に、当該配膳車の走行操作用のハンドルが設けられているところに特徴を有する。
【０００６】
請求項４の発明は、請求項３に記載のものにおいて、前記ハンドルが、前記本体の上面における手前の端部と奥の端部とに分かれて設けられているところに特徴を有する。  
請求項５の発明は、請求項３または請求項４に記載のものにおいて、前記ハンドルが着脱可能に設けられているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００７】
＜請求項１の発明＞
配膳車が走行移動する際には、テーブルは垂下姿勢に畳まれており、食事をする場所に移動して配膳する場合には、テーブルが起こされて、支え部材により本体の上面と面一の水平姿勢に支持される。これにより本体からテーブルの上面にわたって、トレイを載せたり、料理を食器に盛り付けるためのスペースが確保されるが、特にテーブルの奥行が本体の上面のそれとほぼ同じに設定されているから、より広いスペースが確保できる。また、テーブルを起こした場合も畳んだ場合も、本体の手前と奥の面とほぼ面一となるから、外観もすっきりとした見栄えの良いものにできる。
【０００８】
＜請求項２の発明＞
突条が引っ掛かりとなって、トレイや食器等が不用意に落下することが防止される。  
＜請求項３の発明＞
配膳車を走行させる場合は、ハンドルを持って押しまたは引き操作されるが、ハンドルを本体の上面に配置したことで、ハンドルを設けた側面側にも、本体と同じ奥行を持ったテーブルを折り畳み可能に設けることができる。これにより、見栄えの良さを維持したままで、作業用等のスペースをさらに拡大することができる。また、両テーブルを同一形状に形成可能であるから、安価に対応することができる。
【０００９】
＜請求項４の発明＞
ハンドルを手前と奥との端部に離して設けたから、ハンドルを設けた側面側でも、本体の上面とテーブルの上面とを、広い領域にわたって途中に邪魔の無い面一状態とすることができ、使い勝手に優れたものとなる。  
＜請求項５の発明＞
配膳時にはハンドルを外すことによって、本体の上面と両テーブルの上面にわたって面一の面が確保でき、トレイを載せたり食器に盛り付ける作業がよりしやすくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。  
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図１２によって説明する。本実施形態では、温冷蔵タイプの配膳車を例示しており、基本的には、１０食分程度の温食、冷食をそれぞれホテルパンＰ等のトレイ（大皿）に入れ分けて庫内に収容し、保温、保冷した状態で食堂等の食事をする場所に搬送し、上面に大皿を取り出したのち、個別に食器に盛り付けるようになっている。  
配膳車は、図１ないし図４に示すように、方形の箱状をなす本体１０が、車輪１１を備えた移動台１２上に載置される一方、本体１０の上面に天板１４が張られた構造となっている。天板１４の一端側（正面から見た右側）には、ハンドル１５が設けられている。このハンドル１５は、天板１４の奥行よりやや短い長さで、背の低い門形に形成されており、天板１４の一端側において奥行方向に沿うように、かつ上端側を外方に少し斜めに傾けた姿勢で取り付けられている。当該配膳車は、ハンドル１５を握りつつ、押しまたは引き操作して走行させるようになっている。移動台１２におけるハンドル１５が設けられた側の端縁には、踏圧式のブレーキ１６が装備されている。
【００１１】
本体１０内には、正面から見た右側の全高にわたって温蔵室２０が形成されているとともに、左側では、上側のほぼ２／３の高さ領域に冷蔵室２１が形成され、その下側が機械室２２とされている。温蔵室２０の前面開口と、冷蔵室２１の前面開口から機械室２２の前面にわたっては、それぞれ樹脂製の透明窓板２５が張られた扉２４が観音開き式に装着されており、取手２６を持つことで約９０度開放できるようになっている。  
本体１０の前面における両扉２４の間にはオペレーションパネル２７が装着され、温蔵室２０や冷蔵室２１の室内温度を設定する操作部や、温度表示部等が設けられている。
【００１２】
図５に概略を示すように、右側の温蔵室２０は、複数枚の断熱パネル２９を組み付けた前面開口の断熱箱体３０により形成されている一方、冷蔵室２１は、内外の箱内に発泡ウレタンからなる断熱材３２が充填された前面開口の断熱箱体３３により形成されている。  
先に冷蔵構造を説明すると、上記した機械室２２内には、圧縮機、凝縮器等からなる冷凍装置３５が設置されている一方、冷蔵室２１の内壁面２１Ａのうちの左右の側面と天井面の裏面にわたって、銅パイプ等からなる蒸発パイプ３６がジグザク状に密着して配管され、この蒸発パイプ３６が冷凍装置３５と冷媒配管によって循環接続されることで冷凍サイクルが構成されている。
【００１３】
従って、冷凍装置３５が起動されると、蒸発パイプ３６を流通する冷媒を介して冷蔵室２１の左右及び天井の内壁面２１Ａが冷却され、そこで発生する冷気が自然対流によって循環することで冷蔵室２１内が冷却される。この間、冷蔵室２１に装備された温度センサ（図示せず）によって冷蔵室２１の室内温度が検知され、その検知温度がオペレーションパネル２７により設定された設定温度よりも低くなると冷凍装置３５が停止され、設定温度よりも高くなると冷凍装置３５が再起動されることが繰り返され、冷蔵室２１内がほぼ設定温度に冷却されるようになっている。
【００１４】
一方、温蔵室２０では、内壁面２０Ａのうちの機械室２２と隣接する領域にヒータパネル４０が張られている。ヒータパネル４０の裏面には、図６に示すように、コードヒータ４１Ａが例えばジグザグ状に配線されて貼り付けられている。また、ヒータパネル４０の裏面側には、ファン４３が装備された加熱ファン室４２が機械室２２側に張り出すように設けられ、この加熱ファン室４２内には、ヒータパネル４０との間に間隔を開けて仕切板４４が張られ、この仕切板４４の表面側にもコードヒータ４１Ｂが貼り付けられている。
この仕切板４４とヒータパネル４０との間には吹出流路４５が形成され、その下端に続くヒータパネル４０の下端に吹出口４５Ａが形成されている。また、仕切板４４の裏側には、吸込口４６Ａから吸い込んだ空気をファン４３に向ける吸込流路４６が形成されている。なお、温蔵室２０の左右の側面には、それぞれ手前と奥の位置に、後記するようにホテルパンＰ（図１参照）を支持するための棚柱が設けられているが、そのうち冷蔵室２１に隣接した左側面に設けられた両棚柱では、受け金を止めるために列設された係止孔が、空気の吸引孔を兼ねていて、この係止孔から引かれた空気がダクトを通って加熱ファン室４２の吸込口４６Ａに導かれるようになっている。
【００１５】
従って、コードヒータ４１Ａ，４１Ｂに通電され、またファン４３が駆動されると、まずヒータパネル４０が加熱されてその輻射熱で温蔵室２０内が加熱される。それに加え、温蔵室２０内の空気が棚柱の係止孔から吸引されて加熱ファン室４２の吸込口４６Ａに流入し、図６の矢線に示すように、吸込流路４６を通ってファン４３に導かれたのち吹出流路４５に吐出され、そこを流通する間に加熱されて暖気が生成され、その暖気が吹出口４５Ａから温蔵室２０内に吹き出されるといった循環流が生じ、温蔵室２０内が加熱される。この間、図示しない温度センサによって温蔵室２０の室内温度が検知され、その検知温度がオペレーションパネル２７により設定された設定温度よりも高くなるとコードヒータ４１Ａ，４１Ｂへの通電が遮断され、設定温度よりも低くなるとコードヒータ４１Ａ，４１Ｂへ再度通電されることが繰り返され、温蔵室２０内がほぼ設定温度に加熱されるようになっている。
【００１６】
上記したように、温蔵室２０の左右の側面には手前と奥に棚柱が設けられているため、複数段にわたって左右一対ずつの断面コ字形のレールが前後の棚柱の間に差し渡されて装着され、温食を入れたホテルパンＰが左右のフランジを左右のレールに嵌めつつ、複数段にわたって収容できるようになっている。  
冷蔵室２１の左右の側面にも手前と奥に棚柱８６（図３に一部が図示）が設けられていて、複数段（温蔵室２０側よりも少ない）にわたって左右一対ずつの断面コ字形のレールが前後の棚柱８６の間に差し渡されて装着され、冷食を入れたホテルパンＰが同じく左右のフランジを左右のレールに嵌めつつ、複数段にわたって収容できるようになっている。
【００１７】
なお冷蔵室２１では、上記のように内壁面２１Ａの裏面に蒸発パイプ３６が配管されているために、その表面に結露が生じる可能性があり、特に天井面の結露は冷蔵室２１内に滴下するおそれがある。そのため、図３及び図１０に示すように、天井面の直下位置には、滴下した結露水を受けて溜めるドレンパン９０が、同天井面に設けられた左右一対のガイドレール８７に対して出し入れ可能に支持されている。  
ドレンパン９０は、図１１，１２に示すように、底面を波形とした浅皿状をなす合成樹脂製のプレート９１を有し、その周面を金属板製のフレーム９２で囲って変形防止を図った構造である。フレーム９２は左右一対を備え、プレート９１の側面を覆う部分では、図１１に示すように、下縁が直角曲げされて同側面の下端部を受ける一方、上縁に鋭角に折り返された折曲部９３が形成されて、同側面の上端に掛けられている。また、両フレーム９２の前後に設けられた前面板９４と後面板９５とが、プレート９１の前面と後面とに、それらの面の下端を受けつつ折り曲げられ、両前面板９４は、プレート９１の前面を挟んで取手９６に対してリベット９８で固定され、両後面板９５はプレート９１の後面を挟んで裏板９７に対してリベット９８で固定されている。  
すなわちドレンパン９０は、左右の側面にリベットのような突起物がない構造であり、したがって特にドレンパン９０を入れる際に、突起物がガイドレール８７に当たるおそれがないために、スムーズに入れることができる。
【００１８】
さて、本体１０における左右の側面１０Ｌ，１０Ｒには、跳ね上げ式のテーブル５０がそれぞれ装着されている。上記のように本体１０の上面には天板１４が張られているが、この天板１４は、本体１０の平面形状とほぼ整合した平面長方形に形成され、例えば奥行が６６０mm、間口が９００mm程度に設定されている。また、床面から天板１４の上面までの高さが８５０mm程度に設定されている。この天板１４の上面が、ホテルパンＰ等の載置面や盛り付けの作業面とされており、特に天板１４の上面における手前と奥の端縁には、図４に示すように、落下防止用に断面略台形をなす突条１８が形成されている。突条１８の高さは、例えば４mm程度である。
【００１９】
テーブル５０並びにその回動操作態様は左右対称であるため、以下には、本体１０の左側面１０Ｌに設けられたテーブル５０について代表して説明する。テーブル５０は、図４並びに図７ないし図９に示すように、ステンレス鋼板等の金属板によって、方形の浅皿を伏せたような形状に形成されており、奥行（図４の横寸法）が天板１４の奥行と同じであり、また間口（図４の縦寸法）が本体１０の高さの約半分に設定されている。  
このテーブル５０の一端側が、本体１０の左側面１０Ｌの上端部に回動可能に支持されている。そのため本体１０の左側面１０Ｌにおける手前と奥の位置には、一対の軸受板５２が縦向きの姿勢で突設されている。この軸受板５２の上端は、天板１４の高さ位置まで突出しており、両軸受板５２の上方突出端には、軸受用の上ブッシュ５３が嵌着されている。
【００２０】
一方、テーブル５０の裏面の中央部には、詳しくは後記するように、補強板を兼ねて受けユニット６０が取り付けられており、図９に示すように、この受けユニット６０の手前と奥の側板６２における天板１４と隣接する側の端部には、それぞれ軸６３が外向きに突設されている。この両軸６３が、上記した軸受板５２の上ブッシュ５３に嵌合されることで、テーブル５０は、図７に示す垂下姿勢と、図８に示す水平姿勢との間で回動可能とされている。なおテーブル５０は、水平姿勢よりも所定角度上方に回動可能となっている。
テーブル５０が水平姿勢を取った場合には、その上面が上記した天板１４の上面と面一となるように設定され、このテーブル５０の上面が、ホテルパンＰ等の載置面や盛り付けの作業面の補助面として利用されるようになっている。従って、テーブル５０の上面にも、その手前と奥の端縁に、落下防止用の突条５１が形成されている。この突条５１は、天板１４の突条１８と同じ断面形状でかつ同じ高さとなっている。  
また、後記するようにテーブル５０が水平姿勢で保持された場合に、天板１４との間にできる隙間は極力小さいことが望ましく、そのためにテーブル５０における天板１４と隣接する側の端面の裏面側の角部には丸みが付けられ、回動時に天板１４と干渉することが回避されるようになっている。
【００２１】
続いて、テーブル５０を水平姿勢に保持する構造を説明する。テーブル５０の裏面には、図９に示すように、補強板を兼ねた金属板製の受けユニット６０が取り付けられており、この受けユニット６０は、テーブル５０の裏面の中央部における広い領域にわたって重ねられる本体板６１を備えている。この受けユニット６０の本体板６１の裏面には、間口方向の中央から少し回動端側に寄った位置において、奥行方向に長いアングル状をなす受け部６５が、本体板６１から切り起こされて形成されている。この受け部６５は詳細には、図８に示すように、テーブル５０が水平姿勢を取った場合に、テーブル５０の裏面から垂下したのち（垂下部６５Ａ）、天板１４側に向けて直角に曲げられて突出した（突出部６５Ｂ）断面形状となる。なお、図９に示すように、受け部６５の突出部６５Ｂの突出縁には、奥行方向の手前位置の所定幅範囲において、逃がし凹部６６が切り欠き形成されている。
【００２２】
本体１０の左側面１０Ｌには、支え部材７０が回動可能に支持されている。この支え部材７０は、金属棒を曲げ加工して形成されており、図４に示すように、上記した受け部６５にほぼ等しい長さの当接部７１の両端に、一対のアーム部７２が直角よりもやや開いて曲げられた略コ字形に形成されている。また両アーム部７２の基端には、軸部７３が外側に曲げ形成されている。一方、本体１０の左側面１０Ｌに設けられた上記した一対の軸受板５２には、ほぼ中央高さ位置に、軸受用の下ブッシュ５４が嵌着されている。  
従って、支え部材７０の両軸部７３が、軸受板５２の下ブッシュ５４に嵌合されることで、支え部材７０は、軸部７３を中心として回動可能に支持されており、常には自重により垂下姿勢を取るようになっている。
【００２３】
そして図８に参照して示すように、支え部材７０を先上がりの斜め姿勢に回動して、先端側の当接部７１を受け部６５における垂下部６５Ａの付け根側に当てたところで、テーブル５０が上記した水平姿勢で支持されるようになっている。また、テーブル５０を水平姿勢から所定角度引き上げると、受け部６５の突出部６５Ｂが当接部７１の軌道の外側に退避するため、支え部材７０が元の垂下姿勢に回動（落下）することが許容され、それに続いてテーブル５０が垂下姿勢に回動することが許容されるようになっている。  
ここで、テーブル５０が垂下姿勢に勢い良く回動された場合に、本体１０の左側面１０Ｌに当たるおそれがあるが、その時の衝撃力を緩和するために、テーブル５０の回動端に近い位置の裏面にクッション５６が設けられているとともに、テーブル５０を垂下姿勢でがたつき無く保持するために、テーブル５０、詳細には受けユニット６０の本体板６１の回動端寄りの位置に、本体１０の左側面１０Ｌに吸着するマグネットキャッチ５７が設けられている。また、支え部材７０が本体１０の左側面１０Ｌに衝撃的に当たるのを緩和するために、支え部材７０または本体１０の左側面１０Ｌにクッションシール５８を設けてもよい。
【００２４】
また、テーブル５０が水平姿勢から意図することなく持ち上げられて、テーブル５０が不用意に落下することを防止するためにストッパ７５が備えられており、受けユニット６０の裏面における回動端寄りで、かつ手前の端部寄りの位置において、奥行方向に沿った軸線回りの回動可能に支持されている。  
詳細にはストッパ７５は、小幅の金属板によって形成され、図８に示すように、一端側には係止部７６が形成されている。この係止部７６は、下半分がストッパ７５から上面側に直角に立ち上がった垂直面７６Ａで、上側が斜め姿勢で折り返された傾斜面７６Ｂとされている。また、上面側に直角曲げされた屈曲部７８が設けられた他端側が、操作部７７となっている。なお、ストッパ７５における長さ方向の中央部から少し操作部７７側に寄った位置に、開口７９が形成されている。
【００２５】
一方、受けユニット６０の裏面には、上記した受け部６５から所定寸法回動端側に寄った位置において、取付板６７が同じく本体板６１から切り起こして形成されている。この取付板６７は、テーブル５０が水平姿勢を取った場合に、テーブル５０の裏面から垂下したのち、その垂下端が回動端側を向いて先上がりの斜め姿勢に屈曲された形状となっている。  
そしてストッパ７５は、受け部６５における逃がし凹部６６を形成した位置において、係止部７６をテーブル５０の回動基部側（図８の右側）に、操作部７７を回動端側（同図の左側）に向けた姿勢で配され、蝶番８０の一方の開閉板８１Ａが、ストッパ７５の下面における開口７９の右側の口縁にねじで固定されるとともに、他方の開閉板８１Ｂが、開口７９を通して取付板６７の傾斜面に同じくねじで固定されることにより、ストッパ７５は、図８に示すように、蝶番８０の軸８２を中心として回動可能に支持されている。このとき、ストッパ７５の係止部７６は、受け部６５の突出部６５Ｂにおける逃がし凹部６６の外側を回動し得るようになっており、また操作部７７は、テーブル５０の回動端に近い部分に位置している。
【００２６】
また、蝶番８０の軸８２にはねじりコイルばね８４が嵌装され、その一端が一方の開閉板８１Ａに、他端が開口７９を通して他方の開閉板８１Ｂに掛止されていて、その弾力によってストッパ７５には、図８の反時計回り方向の回動力が付勢されるようになっている。  
上記したストッパ７５の反時計回り方向の回動は、ストッパ７５における係止部７６を設けた側の端部が受け部６５の突出部６５Ｂに当たることで停止され、これがストッパ７５の係止位置であって、このときストッパ７５はテーブル５０とほぼ平行な姿勢を取り、係止部７６が受け部６５の外側をほぼ覆うようになっている。なお、操作部７７側の屈曲部７８は、受けユニット６０の本体板６１との間に、所定の隙間を開けた状態にある。  
ストッパ７５は常には上記の係止位置にあるが、テーブル５０の回動端側を掴むことと併せて操作部７７を押し上げると、ストッパ７５は、ねじりコイルばね８４の弾力に抗して、図８の時計回り方向に回動し、同図の鎖線に示すように、屈曲部７８が本体板６１に当たることによりそれ以上の回動が規制される。これがストッパ７５の解除位置であって、このとき係止部７６は受け部６５の外側を開放し、かつ支え部材７０の当接部７１の軌道の外側に外れるようになっている。  
なお、上記したように、本体１０の右側面１０Ｒに設けられたテーブル５０についても、その構造並びに回動操作態様は、左側と同様である。
【００２７】
続いて、本実施形態の配膳車の使用例を説明する。調理された温食や冷食は、それぞれホテルパンＰに入れられ、温食を入れたホテルパンＰはレール上を滑らせつつ温蔵室２０に収容され、また冷食を入れたホテルパンＰは、同じくレール上を滑らせつつ冷蔵室２１に収容される。それとともに、冷却運転並びに加熱運転を行うと、温食は温蔵室２０内で保温され、冷食は冷蔵室２１内で保冷されて待機される。  
食事の時間となったら、ハンドル１５を持って押しまたは引き操作することで、当該配膳車が食堂等の食事をする場所に移動される。この間、左右のテーブル５０は垂下姿勢を取り、すなわち畳んだ状態とされる。
【００２８】
配膳車が所定場所に運ばれたら、ブレーキ１６を踏んで固定したのち、左右のテーブル５０を起こす。左側のテーブル５０を例に取ると、図７の状態からテーブル５０の回動端側を掴むと同時に、操作部７７を押してストッパ７５を付勢力に抗して解除位置に回動させ、テーブル５０を水平姿勢からさらにその上方に向けて引き上げる。それに続いて、支え部材７０を先上がりの斜め姿勢に引き上げ、当接部７１がテーブル５０（受けユニット６０の本体板６１）の裏面に当たった手応えを感じたら、テーブル５０の回動端を握ったままテーブル５０を下方に戻す。  
テーブル５０が水平姿勢に戻されると、図８に示すように、支え部材７０の当接部７１が本体板６１の裏面を滑りつつ、受け部６５における垂下部６５Ａの付け根部分に当てられ、これによりテーブル５０は天板１４の上面と面一の水平姿勢に支持される。そののち、テーブル５０の回動端を掴んだ手を離すと、操作部７７への押圧力も除去されることで、同図の実線に示すように、ストッパ７５が付勢力で係止位置に回動し、係止部７６が支え部材７０の当接部７１の外側に係止した状態となる。
【００２９】
なお、テーブル５０を起こす操作を行う際に、ストッパ７５の操作部７７を押圧しなかったり、支え部材７０の当接部７１を受け部６５に当てる前に操作部７７の押圧を止めた場合は、ストッパ７５が係止位置にあるために、支え部材７０の当接部７１を受け部６５に当てようとした場合に、当接部７１が係止部７６で邪魔されてその傾斜面７６Ｂの外側に留まり（図８の鎖線参照）、テーブル５０は正規の水平姿勢から若干持ち上げられた状態に留め置かれる。  
これによりテーブル５０が正規にセットされていないことが判別できるが、この場合は、テーブル５０を水平姿勢に向けて押し下げると、支え部材７０の当接部７１は、ストッパ７５を付勢力に抗して解除位置に回動させつつ傾斜面７６Ｂの外面に沿って滑って係止部７６の内側に入り込み、テーブル５０が水平姿勢まで押されたところで、図８に示すように、当接部７１が受け部６５に当たってテーブル５０が支持されるとともに、ストッパ７５が係止位置に戻って係止することになる。  
右側のテーブル５０も同様に起こされて、支え部材７０により同様に水平姿勢で支持され、かつストッパ７５で外れ止めされる。
【００３０】
両テーブル５０が水平姿勢に正規にセットされたら、扉２４を開けてホテルパンＰを温蔵室２０または冷蔵室２１から出し、天板１４から左側のテーブル５０の上面にわたり、さらには右側のテーブル５０の上面に載せ、同上面を利用して料理を食器に盛り付ける。
特にテーブル５０の奥行が天板１４の上面のそれと同じに設定されているから、広いスペースが確保できる。また、天板１４並びに両テーブル５０の上面の手前と奥の端縁には、突条１８，５１が形成されているから、それらの突条１８，５１が引っ掛かりとなって、ホテルパンＰや食器等が不用意に落下することが防止される。
【００３１】
なお、テーブル５０が起こされている状態において、人がぶつかる等でテーブル５０が意図しないところで持ち上げられると、支え部材７０の当接部７１が落下しようとするが、当接部７１が係止部７６の内面に係止されてそれが阻止され、支え部材７０ひいてはテーブル５０が落下することが防止される。テーブル５０が自重で水平姿勢に戻ったところで、支え部材７０の当接部７１が再び受け部６５に当たり、テーブル５０は同姿勢に再び支持される（図８）。  
テーブル５０を畳む場合は、図８の状態から、ストッパ７５の操作部７７を押して鎖線に示す解除位置に回動させつつ、テーブル５０の回動端側を掴んで所定角度引き上げると、このときはストッパ７５の係止部７６が受け部６５の外側を開放しているから、支え部材７０の当接部７１が受け部６５から外れたのち係止部７６の外側を通って、自重により垂下姿勢に戻る。引き続いてテーブル５０の回動端を掴んだ手を離すと、テーブル５０も垂下姿勢に畳まれる（図７）。
【００３２】
以上のように本実施形態では、配膳車を走行操作するハンドル１５を天板１４の上面に設けたから、跳ね上げ式のテーブル５０を本体１０の両側面１０Ｌ，１０Ｒに設けることが可能となる。その上、テーブル５０の奥行が天板１４の上面のそれと同じに設定されているから、ホテルパンＰを載せたり、料理を食器に盛り付けるためのスペースを広く取ることができる。また、テーブル５０を起こした場合も畳んだ場合も、本体１０の手前と奥の面とほぼ面一となるから、外観もすっきりとした見栄えの良いものにできる。  
さらに、天板１４並びに両テーブル５０の上面の手前と奥の端縁には、突条１８，５１が形成されているから、それらの突条１８，５１が引っ掛かりとなって、ホテルパンＰや食器等が不用意に落下することが防止される。
【００３３】
＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図１３ないし図１５によって説明する。この実施形態２は、上記実施形態１に対して、走行操作用のハンドルの形状並びにその配設位置に変更を加えたものである。以下、主に変更部分を中心に説明し、実施形態１と同一機能を有する部位については、同一符号を付すことで重複した説明は省略する。  
実施形態２のハンドル１００は、金属パイプを曲げ加工することで、長さが短く、かつ比較的背の高い門形に形成され、左右一対が備えられている。また、ハンドル１００の角部には丸みが付けられているとともに、両脚部１０２の下端には取付板１０３が固着されている。
【００３４】
そして両ハンドル１００は、図１５に示すように、天板１４の一端側（正面から見た右側）における手前と奥の端縁に寄った位置に、長さ方向を本体１０の間口方向に向けた姿勢で互いに平行に配され、取付板１０３を天板１４の上面にねじ１０４で止めることによって固定されている。ここで両ハンドル１００間には、ホテルパンＰが長さ方向を本体１０の奥行方向に向けた姿勢で通過できる間隔が取られている。
【００３５】
実施形態２の配膳車は、図１３に示すように、両テーブル５０を畳んだ状態において、ハンドル１００を持って押しまたは引き操作することで、走行させることができる。ここで両ハンドル１００は、比較的背の高い門形に形成されているから、例えば走行操作する人の背の高さ等に応じ、背の高い人はハンドル１００の水平部１０１を持ち、背の低い人は外側（同図の右側）の脚部１０２を持つといったように使い分けができ、走行操作がしやすく、安定して走行させることができる。  
配膳時には、左右のテーブル５０が起こされて支持されるが、図１５に示すように、ハンドル１００が手前と奥との端部に離して設けられているから、ハンドル１００を設けた右側面１０Ｒでも、天板１４の上面とテーブル５０の上面とを、広い領域にわたって途中に邪魔の無い面一状態とすることができ、ホテルパンＰや食器を滑らせて移動できる等、使い勝手に優れたものとなる。
【００３６】
＜実施形態３＞
図１６は本発明の実施形態３を示す。この実施形態３では、上記実施形態２に例示したと同様のハンドル１００Ａを着脱可能としたものであって、ハンドル１００Ａの取付板１０３の下面にはマグネット板１０５が貼着されている。そして走行時には、マグネット板１０５を天板１４の上面に吸着させて固定し、一方配膳時にはハンドル１００Ａを外すと、天板１４の上面と両テーブル５０の上面の全域にわたって面一の面が確保でき、ホテルパンＰを載せたり食器に盛り付ける作業がよりしやすくなる。
【００３７】
＜実施形態４＞
図１７に示す実施形態４は、別のハンドルの着脱構造を示したものである。ハンドル１００Ｂの両脚部１０２の下端には取付棒１１０が突設され、その途中に径方向の貫通孔１１１が形成されている。一方天板１４の上面には、上記した取付棒１１０が嵌合される取付孔１１２が穿設され、その周面に貫通孔１１１と整合する挿通孔１１３が形成されて、天板１４の側面若しくは前後の面に開口している。  
すなわち、走行時には、ハンドル１００Ｂの取付棒１１０を取付孔１１２に挿入したのち、係止ピン１１４を、挿通孔１１３から取付棒１１０の貫通孔１１１に差し込むことで固定する。配膳時には、係止ピン１１４を抜いてハンドル１００Ｂを外す。外した跡の取付孔１１２は、ゴム栓１１５等で塞ぐ。
【００３８】
＜実施形態５＞
図１８に示す実施形態５は、着脱の手段としてワンタッチ継手の構造を利用したものであって、ハンドル１００Ｃの脚部１０２の下端にプラグ１２０が突設される一方、天板１４の上面に、ベアリング１２２や操作リング１２３を備えたソケット１２１が立てられており、操作リング１２３を付勢ばね１２４に抗して下げつつプラグ１２０がソケット１２１に抜き差しされて、ハンドル１００Ｃが着脱できるようになっている。  
なお、上記実施形態３ないし実施形態５に示したハンドルの着脱構造は、上記実施形態１に示したような、天板１４の一端側において奥行方向に沿うように、１個のハンドル１５を設ける形式のものにも適用可能である。
【００３９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。  
（１）左右両側に設けられたテーブルは、個々に回動（折り畳み）操作が可能であるから、配膳時に片側のテーブルのみを起こしたり、あるいは両テーブルとも畳んだままの使用形態を取ることは自由に行える。  
（２）本発明は、テーブルが本体の一方の側面のみに設けられたものにも、同様に適用可能である。  
（３）なお、温蔵室から冷蔵室にわたって、内外の箱内に発泡ウレタンからなる断熱材を充填してなる断熱箱体により形成するようにしてもよい。  
（４）本発明は、保温または保冷のいずれか一方のみの機能を備えたもの、あるいはいずれも備えなくて単にホテルパンを庫内に収容できるようにした配膳車全般に広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施形態１に係る配膳車の両テーブルを起こした状態の斜視図
【図２】その正面図
【図３】両テーブルを畳んだ状態の配膳車の一部切欠正面図
【図４】その一部切欠側面図
【図５】本体の概略断面図
【図６】温蔵室の暖気循環構造を示す概略図
【図７】テーブルが畳まれた状態の一部切欠正面図
【図８】テーブルが起こされて水平姿勢で支持された状態の一部切欠正面図
【図９】テーブルの背面図
【図１０】ドレンパンの装着部分を示す部分正面図
【図１１】ドレンパンの一部切欠正面図
【図１２】同平面図
【図１３】本発明の実施形態２に係る配膳車の両テーブルを畳んだ状態の正面図
【図１４】両テーブルを起こした状態の正面図
【図１５】その平面図
【図１６】実施形態３を示し、（Ａ）はハンドルの取付状態を示す斜視図、（Ｂ）は取付動作を示す断面図
【図１７】実施形態４を示し、（Ａ）はハンドルの取付動作を示す断面図、（Ｂ）はハンドルを取り外した後の断面図
【図１８】実施形態５を示し、（Ａ）はハンドルの取付前の断面図、（Ｂ）は取付後の断面図
【符号の説明】
【００４１】
Ｐ…ホテルパン（トレイ）  １０…本体  １０Ｌ…左側面  １０Ｒ…右側面  １１…車輪  １４…天板  １５…ハンドル  １８…突条  ２０…温蔵室（貯蔵室）  ２１…冷蔵室（貯蔵室）  ５０…テーブル  ５１…突条  ６３…軸  ７０…支え部材  １００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ…ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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