(57)【要約】【課題】身体不自由者が車椅子とベッドの間を、独力で、且つ、安全に移動できるようにする器具を提供すること【解決手段】車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材１を有し、渡し材１の長尺側の縁に、車椅子の前面に位置するフレーム部ｄが挿入できる凹部１１を形成し、渡し材１の下面に渡し材１を支持する支持材２を設けた。これによって、車椅子の座席とベッドとの間は、渡し材１を介して直接平面によって連絡され、その上、車椅子のフレーム部ｄが渡し材１内に挿入されることになるので、車椅子の座席とベッドとの間の間隔は狭くなり、その分、身体の移動距離は短くなり、下半身不自由者による移動が楽になる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材を有し、
その渡し材の長尺側の縁には、車椅子の前面に位置するフレーム部が挿入できる凹部が形成されており、
前記渡し材の下面には渡し材を支持する支持材が設けれている車椅子からベッドへの移動器具。
【請求項２】
渡し材を支持する支持材が高さを調整可能とした請求項１に記載の車椅子からベッドへの移動器具。
【請求項３】
渡し材を支持する支持材が折り畳み可能である請求項１または請求項２に記載の車椅子からベッドへの移動器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、下半身に障害を有する身体不自由者が車椅子からベッドに移動する際に使用する用具に関する。
【背景技術】
【０００２】
下半身に障害を有する身体不自由者が車椅子から降りる際には、五体健全者が想像もできない困難と恐怖心をもたらす。
【０００３】
そのため、従来から恐怖心を取り除き、安全に車椅子から降りることができる用具が多く提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、車椅子に一対の伸縮レールを設け、座席部分をそのレール上を走行するキャリアを介して車椅子に係止手段によって開放自在に固定し、車椅子に座った身体不自由者が車椅子から移動したいときには、係止手段を解いて、移動できるようにしたものが開示されている。
【０００５】
また、特許文献２および３には、身体不自由者のベッドからの移動手段として、ベッドそのものに、上半身を起こし、その状態のままベッドの横臥部分のみを移動させる構造としたものが開示されている。
【０００６】
さらに、特許文献４には、車椅子そのものをベッドに組み込み、身体不自由者の車椅子とベッド間の移動をなくしてしまうという考え方が示されている。
【０００７】
しかしながら、下半身不自由者が、通常の車椅子から通常のベッドに、または、通常のベッドから通常の車椅子に移動する、それも自力で移動するための補助用具については格別の提案はない。
【０００８】
図３に示すように、通常の車椅子Ａは、両主車輪ａ間の上方に座席ｂが配置され、その座席ｂの上方には、肘掛け部ｃを有するフレームｄが設けられ、そのフレームｄの前方にはキャスターｅとステップｆのためのフレームｇが設けられているのが通常である。
【０００９】
ところが、このような構造を持つ車椅子に乗った身体不自由者が、ベッド上に身体を移動させるに際しての最大の問題は、図４に示すように、車椅子の前方のフレームｇがベッドＢの縁に当たり、車椅子の座席ｂとベッドＢの間に１０ｃｍ以上の隙間が発生することである。
【００１０】
この隙間部分の存在は、上半身が健全な人でも、独自で自分の身体を車椅子からベッドへの移動を困難にするもので、２人の介護人が、車椅子に座った身体不自由者を両側から抱き上げてベッド上に寝かせており、車椅子に座った身体不自由者が独力で移動することは不可能に近いものであった。
【００１１】
そのため、車椅子に折り畳みの渡し板を取り付け、車椅子からのベッド上への移動の際の間隔をなくすようにしたものもあるが、安定性が悪く使いづらいという欠点がある。
【特許文献１】特開平１１−２３５３６１号公報
【特許文献２】特開２０００−３７４２７号公報
【特許文献３】特開２０００−１６６９８１号公報
【特許文献４】特開２０００−１７５９７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本願発明が解決すべき課題は、身体不自由者が車椅子とベッドの間を、独力で、且つ、安全に移動できるようにする器具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本願発明の車椅子からベッドへの移動器具は、車椅子の座席とベッドとの両上面の間を渡す長板状の渡し材を有し、その渡し材の長尺側の縁には、車椅子の前面に位置するフレーム部が挿入できる凹部が形成されており、前記渡し材の下面には渡し材を支持する支持材が設けられていることを特徴とする。
【００１４】
渡し材に形成された凹部には、車椅子の前面に位置するフレーム部が挿入されて、ベッドの縁と車椅子との間の広い空隙はなくなり、車椅子の座席とベッドとの間は、渡し材を介して直接平面によって連絡され、その上、車椅子のフレーム部が渡し材内に挿入されることになるので、車椅子の座席とベッドとの間の間隔は狭くなり、その分、身体の移動距離は短くなり、下半身不自由者による移動は楽になる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の移動器具によって、車椅子に乗った下半身が不自由な障害者は、自分の力で簡単にベッドとの間を移動できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
渡し材の長さは、安全上は、車椅子の幅を超える長さがよいが、余り長くなると取り扱いが不便になるので、７５０ｃｍ程度がよい。
【００１７】
また、その長辺側に設けられた両凹部の深さは、車椅子の先端フレームがベッド面における座席の先端からの突出長さ程度は必要であり、実際は５ｃｍ程度、また、両凹部のそれぞれの幅は先端フレームの径以上が必要であり、且つ、その間隔は車椅子の両側のフレームの間隔程度の４４ｃｍ程度必要である。
【００１８】
その幅は、両凹部が形成できる以上の幅があれば充分であるが、強度面と安定感から、３５ｃｍ程度でよい。
【００１９】
その高さは、渡し材の支持材の高さを調整可能とすることによって、ベッドの高さに応じて任意調整可能とするのがよい。
【００２０】
また、材質的には木材やアルミのような軽量材がよく、 その表面はクッション材を設けることによって、車椅子とベッドの間を身体を違和感なく滑動し易くするのがよい。
【実施例】
【００２１】
図１は本発明の移動具１０の外観を示す。
【００２２】
移動具１０は、車椅子とベッドの間を渡す渡し材１とその下面に取り付けられた支持材２とからなり、任意に、既設のベッドのサイドに固定される方式のもの、移動に便利なように、支持材２を折り畳み可能として持ち運びに便利な方式としたもの、さらには、各種ベッドの高さに対応するために、支持材２を任意の方式で昇降可能とすることができる。
【００２３】
同図に示す渡し材１は、強度と軽さの面から、合板材、アルミ材の板材とし、その表面をビニール皮貼りのクッション材としている。
【００２４】
１１は、渡し材１の長尺辺の縁面に図３に示す車椅子の前方フレームｄの間隔に合わせて、また、前方フレームｄの径よりも大きい幅で、５ｃｍ程度の深さに形成された凹部であって、車椅子をベッド縁に置いた移動具１０に近づけたとき、車椅子の両前方フレームｄがこの凹部１１に進入することになる。
【００２５】
渡し材１の下面に取り付けられた支持材２は、渡し材１を支持固定するための部材であって、渡し材１の両端面に取り付けられた側板２１を有する。この両側板２１は渡し材１を支持固定するための部材であるので、この両側板２１に代わって、一枚の支持板あるいは支持棒材を用いることができる。
【００２６】
２２は、ベッド縁の下面と当接して固定するために使用される切り欠け部を示す。２３は、渡し材１の高さを調整するための調整機構であって、側板２１の下方部分をその内面で滑動するカバー材に設けられたピンを側板２１に形成されたスライド溝内に固定して渡し材１の高さを調整する。
【００２７】
さらに、２４は、渡し材の高さ調整機構の下端面に形成されたゴム足であって、床面との滑りと傷つけ防止のために設けられたものである。
【００２８】
図２は、図１に示す本発明の移動具１０の利用態様を示す図である。同図において、移動具１０の前面縁をベッドの側縁に接して、凹部１１のある後面縁を手前側にして配置しておく。車椅子に乗った身体不自由者が、車椅子をベッドの側縁に近づけ、自己の健常な腕を利用して不自由な両足を渡し材１の上に置く。  次に、車椅子の前方フレームｄの前縁を渡し材１に形成された両凹部１１内に挿入して、渡し材１の手前側の縁部に車椅子の座席の前縁を当接する。そして、車椅子を固定したのち、身体不自由者は自己の腕力を使って、自己の身体をベッド上に移動させる。
【００２９】
また、ベッド上の身体不自由者は、上記の手順と逆の手順で簡単に車椅子に移動できる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の実施例に係る移動器具の外観を示す。
【図２】図１に示す移動器具の使用態様を示す。
【図３】本発明の移動器具の使用の対象となる通常の車椅子の外観を示す。
【図４】車椅子からベッドへの移動に際しての問題の説明図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  本発明の移動器具
１    渡し材
２    支持材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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