(57)【要約】【課題】  一つの照明装置によって、建設機械のキャブ内の照明を確保できると同時に、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を照らすことによって乗降時の安全を確保すことができる照明装置を提供することにある。【解決手段】  建設機械のキャブＡのドアピラー４に照明装置６を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、照明装置６を、照明装置６の一部６ｄがドアピラー４の前側面４ｂよりキャブ４のドア開口２ａ側にはみ出すようにドアピラー４の内側面４ａに設置した構成としたものである。この構成によれば、オペレータＰがシートＳ着座時にオペレータＰ付近を照らすことができると同時に、キ照明装置６からの光はドアピラー４に邪魔されることないので、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができる。【選択図】  図１
2006143030.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記照明装置を、該照明装置の一部が前記ドアピラーの前側面より前記キャブのドア開口側にはみ出すように前記ドアピラーの内側面に設置したことを特徴とする建設機械のキャブ内照明装置。
【請求項２】
建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記照明装置を前記ドアピラーの前側面に設置したことを特徴とする建設機械のキャブ内照明装置。
【請求項３】
前記ドアピラーに枢着されたドアを閉じたとき、前記ドアピラーの前側面に設置した前記照明装置をよける凹部を前記ドアに設けた請求項２記載の建設機械のキャブ内照明装置。
【請求項４】
建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記ドアピラーの内側前面部に凹部を設け、該凹部に前記照明装置を設置したことを特徴とする建設機械のキャブ内照明装置。
【請求項５】
建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記ドアピラーの内側前面部に斜め面を設け、該斜め面に前記照明装置を設置したことを特徴とする建設機械のキャブ内照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械のキャブ内の照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図７に、従来技術に係る油圧ショベル等の建設機械のキャブＡの一例を示す。図７において、符号Ｓは、オペレータが着座するオペレータシートである。このオペレータシートＳの両側には操作レバーＬ，Ｌを備えたコンソールＣが設置されており、オペレータシートＳに着座したオペレータは、この操作レバーＬ、Ｌを操作して作業を行う。キャブＡを構成するキャブ本体１０１の一側部（建設機械の前進方向左側部）には、オペレータがキャブＡに乗降するための乗降口１０２が形成されている。この乗降口１０２は、外開きのドア１０３によって開閉されるようになっている。ドア１０３は、キャブ本体１０１の一側部の前後方向中間に配置されたドアピラー１０４にヒンジ１０５を介して枢着されている。このドアピラー１０４には、その適宜の高さ位置に、キャブＡ内に向けてその内側を照らすように照明装置１０６が設置されており、夜間の作業時などには、この照明装置１０６を点灯することにより、キャブＡ内を照らし、作業の向上を図っている。
【０００３】
従来技術に係る建設機械の運転室（キャブ）内を照らす照明装置の他の例として、後述する特許文献１がある。特許文献１の照明装置は、側方及び下方を覆う不透明のカバーを有する、オペレータシートの後方に設けられたメインランプによってキャブ内を間接的に照明し、オペレータシートの着座部より下方に設けられた足元ランプによって、運転室の床を照らし、運転室の前方の手すりに設けられた乗降ランプによって、乗降時の足元を照らすようにしたものである。
【０００４】
さらに、後述する特許文献２には、建設機械の上部旋回体の一側部に運転室（キャブ）昇降用ランプを配設し、運転室が前進方向に向けられた状態において、昇降用ランプが、運転室の下方の、下部走行体の側外方であって下部走行体近傍の地面を照明するようにしたものが記載されている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３１７４６７号公報
【特許文献２】特開平１０−２８０４７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図７に示す照明装置は、キャブ内に向けてその内側を照らすようになっており、オペレータがオペレータシート着座時にオペレータ付近を照らすことはできるが、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元をうまく照らすことができない。そのため、夜間の作業時、特に足場の条件が悪い現場では、オペレータがキャブに乗降するのが困難であり、オペレータの安全が確保できないという問題があった。また、文献１や２に示されるように、キャブ内を照らす照明装置の外に、乗降時の足元を照らす照明装置を別に設けることも考えられるが、この場合、照明装置の部品点数が増加し、構造が複雑になるとともにコスト的にも問題がある。
【０００７】
本発明の課題は、一つの照明装置によって、建設機械のキャブ内の照明を確保できると同時に、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を照らすことによって乗降時の安全を確保すことができる照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の第１の解決手段は、建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記照明装置を、該照明装置の一部が前記ドアピラーの前側面より前記キャブのドア開口側にはみ出すように前記ドアピラーの内側面に設置した構成としたものである。
【０００９】
第１の解決手段によれば、照明装置は、オペレータがシート着座時にオペレータ付近を照らすことができる。同時に、キャブ内の照明装置の一部がドアピラーの前側面よりキャブのドア開口側にはみ出すように設置されているため、照明装置からの光はドアピラーに邪魔されることないので、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができる。また、照明装置は、ドアピラーの内側面に設置されているので、ドアの開閉の際、ドアと照明装置が干渉することがない。
【００１０】
本発明の第２の解決手段は、建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記照明装置を前記ドアピラーの前側面に設置した構成としたものである。
【００１１】
第２の解決手段によれば、照明装置は、オペレータがシート着座時にオペレータ付近を照らすことができる。同時に、照明装置がドアピラーの前側面に設置されているため、照明装置からの光はドアピラーに邪魔されることないので、オペレータがドアを開けてキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を十分照らすことができ、夜間等に、オペレータＰがキャブＡに乗降する際の安全を確保すことができる。
【００１２】
本発明の第３の解決手段は、前記第２の解決手段において、前記ドアピラーに枢着されたドアを閉じたとき、前記ドアピラーの前側面に設置した照明装置をよける凹部を前記ドアに設けたものである。
【００１３】
第３の解決手段によれば、ドアを閉じたとき照明装置をよける凹部をドアに設けたので、ドアの開閉の際、ドアと照明装置が干渉することがない。したがって、照明装置をドアピラーの外側面に近い位置でドアピラーの前側面に設置できるので、照明装置はキャブのドア開口近くに位置することになり、より効果的にキャブ足元から外側を照らすことができる。
【００１４】
本発明の第４の課題手段は、建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記ドアピラーの内側前面部に凹部を設け、該凹部に前記照明装置を設置したものである。
【００１５】
第４の解決手段によれば、照明装置は、オペレータがシート着座時にオペレータ付近を照らすことができると同時に、照明装置がドアピラーの内側前面部に設けた凹部に設けられているので、照明装置はドア開口の近くに位置することになり、キャブ足元から外側を照らすことができる。また、照明装置は凹部内に設けられているので、ドアの開閉の際、ドアと照明装置が干渉することがない。
【００１６】
本発明の第５の課題手段は、建設機械のキャブのドアピラーに照明装置を設置した建設機械のキャブ内照明装置において、前記ドアピラーの内側前面部に斜め面を設け、該斜め面に照明装置を設置したものである。
【００１７】
第５の解決手段によれば、照明装置は、オペレータがシート着座時にオペレータ付近を照らすことができると同時に、照明装置がドアピラーの内側前面部に形成された斜め面に設けられているので、照明装置は乗降口の近くに位置することになり、しかもドアピラーに邪魔されることないので、キャブ足元から外側を効率よく照らすことができる。また、照明装置は斜め面に設置されているので、ドアの開閉の際、ドアと照明装置が干渉することがない。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、キャブ内の照明装置は、オペレータがシート着座時にオペレータ付近を照らすことができると同時に、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を照らすことができる。したがって、夜間の作業時、特に足場の条件が悪い現場でも、オペレータは安心してキャブに乗降することができ、オペレータの安全を確保することができる。また、単一の照明装置でキャブ内及びキャブ足元を照らすことができるので、照明装置の構成を簡素化でき、コストの節約を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の建設機械のキャブ内の照明装置の実施の形態を、図１乃至６に基づいて説明する。図1は、本発明の一実施の形態の照明装置を備えた建設機械のキャブを示す平断面図である。
【００２０】
図１において、建設機械のキャブＡ内には、オペレータＰが着座するオペレータシートＳが設置されている。このオペレータシートＳの両側には、操作レバーＬ，Ｌを備えたコンソールＣ，Ｃが配置されている。オペレータシートＳに着座したオペレータＰは、この操作レバーＬ，Ｌを操作して建設機械の作業を行う。オペレータシートＳの後方には、キャブＡ内を空調する空調装置ＡＣが設置されている。
【００２１】
キャブＡを構成するキャブ本体１の一側部、すなわち建設機械の前進方向左側部には、オペレータＰがキャブＡに乗降するための乗降口２が形成されている。この乗降口２は、外開きのドア３によって開閉されるようになっている。ドア３は、キャブ本体１の一側部の前後方向中間に配置されたドアピラー４にヒンジ５を介して枢着されている。ドアピラー４は、内側面４ａ、前側面４ｂ、外側面４ｃ、後側面４ｄを有する断面がほぼ矩形状とされ、このドアピラー４の内側面４ａに、キャブＡ内を照らす照明装置６が設置されている。照明装置６の設置高さは、オペレータＰがオペレータシートＳ着座時にオペレータＰ付近を照らすことができる位置とされている。
【００２２】
図２は、図１の要部の平断面図であり、ドア３が開いている状態を示す。照明装置６は、照明装置６で発生した光がでる前面６ａ及び周面６ｂと、ドアピラー４への取り付け面となる後面６ｃとを有している。照明装置６は、その後面６ｃを取り付け面として、適宜の手段によってドアピラー４の内側面４ａに取り付けられている。照明装置６は、照明装置６の一部６ｄがドアピラー４の前側面４ｂよりキャブＡの乗降口２を形成するドア開口２ａ側にはみ出すように配置されており、オペレータがキャブに乗降する際、キャブ足元から外側を照らすことができる。なお、照明装置６の後面６ｃは、ドアピラー４の前側面４ｂよりキャブＡのドア開口２ａ側にはみ出した部分から光が出るように構成してもよい。
【００２３】
このように構成された照明装置６では、照明装置６から発せられた光が、照明装置の前面６ａ、周面６ｂから出て、キャブＡの内部を照明するので、オペレータＰがオペレータシートＳに着座したとき、オペレータＰの付近を効率よく照らすことができる。同時に、照明装置６は、照明装置６の一部６ｄがドアピラー４の前側面４ｂよりキャブＡのドア開口２ａ側にはみ出して設置されているので、照明装置６からの光はドアピラー４に邪魔されることなく、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができ、夜間等に、オペレータＰがキャブＡに乗降する際の安全を確保すことができる。
【００２４】
また、照明装置６の後面６ｃのうち、ドアピラー４の前側面４ｂよりキャブＡのドア開口２ａ側にはみ出した部分からも光が出るように構成すれば、キャブ足元から外部をなお一層効率よく照らすことができる。さらに、照明装置６は、ドアピラー４の内側面４ａに設置されているので、照明装置６の一部６ｄがドアピラー４の前側面４ｂよりキャブＡのドア開口２ａ側にはみ出すように配置されていても、ドア３の開閉の際、ドア３と照明装置６が干渉することがない。
【００２５】
図３，４に本発明の照明装置の他の実施の形態を示す。なお、キャブＡの構成は、図１に記載のものと同じであるので説明を省略する。図３はドア３を開けた状態を示し、図４はドア３を閉じた状態を示す。図３，４のものは、ドアピラー４の前側面４ｂに照明装置７を設置したものである。照明装置７は、照明装置７で発生した光がでる前面７ａ及び周面７ｂと、ドアピラー４への取り付け面となる後面７ｃとを有している。照明装置７は、その後面７ｃを取り付け面として、照明装置７がドアピラー４の前側面４ｂから突出するように、適宜の手段によってドアピラー４の前側面４ｂに取り付けられている。照明装置７の設置高さは、照明装置６と同様に、オペレータＰがオペレータシートＳ着座時にオペレータＰ付近を照らすことができる位置とされている。
【００２６】
また、照明装置７をピラー４の前側面４ｂから突出するようにドアピラー４の前側面に設置した場合、照明装置７の大きさあるいはその設置位置によっては、ドア３を閉じたとき、照明装置７とドア３が干渉することがあるが、このような場合には、図４に示すように、ドア３の内側３ａに照明装置７を避ける凹部３ａ形成して、照明装置７とドア３が干渉することがないようにするとよい。
【００２７】
このように構成された照明装置７では、照明装置７から発せられた光が、照明装置７の前面７ａ及び周面７ｂから出て、キャブＡの内部を照明するので、オペレータＰがオペレータシートＳに着座したとき、オペレータＰの付近を効率よく照らすことができる。同時に、照明装置７は、ドアピラー４の前側面４ｂに取り付けられているので、照明装置７はドア開口２ａにより近いところに位置することになり、しかも、照明装置７はドアピラー４の前側面４ｂから前方に突出して設けられているため、照明装置７からの光がドアピラー４に邪魔されることがないので、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができ、夜間等において、オペレータＰがキャブＡに乗降する際の安全を確保すことができる。
【００２８】
図５に本発明の照明装置の別の他の実施の形態を示す。なお、ドアピラーや照明装置以外のキャブの構成は、図１に記載のものと同じであるのでその説明を省略する。図５のものは、ドアピラー４の内側面４ａと前側面４ｂによって形成される隅部（以下、「ドアピラー４の内側前面部」という）に、断面形状がＬ字形でドアピラー４の上下方向に適宜の長さを有する凹部８を設け、この凹部８内に照明装置９を設置したものである。照明装置９は、照明装置９で発生した光がでる前面９ａ及び周面９ｂと、ドアピラー４への取り付け面となる後面９ｃとを有しており、その後面９ｃを取り付け面として、適宜の手段によってドアピラー４の凹部８の側面８ａに取り付けられている。
【００２９】
断面Ｌ字形状の凹部８を形成する側面８ａ及び前面８ｂの長さは、この照明装置９全体が収納できる大きさとし、照明装置９がドアピラー４の前側面４ｂから突出しないようにするとよい。また、凹部８のピラー４の上下方向の長さは、照明装置９を凹部８に収納したとき、照明装置９の周面９ｂからドアピラー４の上下方向に出る光を凹部８の上下を形成する上下壁（図示せず）が妨げないような適宜の長さとされている。照明装置９の設置高さは、照明装置６と同様に、オペレータＰがオペレータシートＳ着座時にオペレータＰ付近を照らすことができる位置とされている。
【００３０】
このように構成された照明装置９では、照明装置９から発せられた光が、照明装置９の前面９ａ及び周面９ｂから出て、キャブＡの内部を照明するので、オペレータＰがオペレータシートＳに着座したとき、オペレータＰの付近を効率よく照らすことができる。同時に、照明装置９は、ドアピラー４の内側前面部に形成した凹部８内に設置されているので、照明装置９がドア開口２ａに近いところに位置することになり、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができ、夜間等において、オペレータＰがキャブＡに乗降する際の安全を確保すことができる。また、照明装置９がドアピラー４の前側面４ｂから突出することがないように凹部８を構成すれば、ドア３の開閉の際、ドア３と照明装置９が干渉することがない。
【００３１】
さらに、図６に本発明の照明装置の他の実施の形態を示す。なお、ドアピラー４や照明装置以外のキャブの構成は、図１に記載のものと同じであるのでその説明を省略する。図６のものは、ドアピラー４の内側前面部に斜め面１０を形成し、この斜め面１０に照明装置１１を設置したものである。照明装置１１は、照明装置１１で発生した光がでる前面１１ａ及び周面１１ｂと、ドアピラー４への取り付け面となる後面１１ｃとを有している。照明装置１１はその後面１１ｃを取り付け面として、適宜の手段によって斜め面１０に取り付けられている。
【００３２】
図６における斜め面１０の幅は、照明装置１１の幅とほぼ同じ大きさとされており、斜め面１０の角度は、オペレータＰがオペレータシートＳ着座時にオペレータＰ付近を照らすことができると同時に、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を照らすことができるような適宜の角度が選定される。図６には斜め面の角度をほぼ４５度にしたものが示されている。また、斜め面１０のピラー４の上下方向の長さは、照明装置１１を斜め面１０に設置したとき、照明装置１１の周面１１ｂからドアピラー４の上下方向に出る光をピラー４が妨げないような長さとされている。
【００３３】
照明装置１１の周面１１ｂは、図６に示すように、照明装置１１の後面１１ｃを取り付け面として斜め面１０に取り付けたとき、照明装置１１がピラー４の前側面４ｂから前方に突出することがないように、照明装置１１の周面１１ｂのピラー４の前側面４ｂ側はピラー４の前側面４ｂとほぼ面一となるように傾斜して形成するとよい。
【００３４】
このように構成された照明装置１１では、照明装置１１から発せられた光が、照明装置１１の前面１１ａ及び周面１１ｂから出て、キャブＡの内部を照明するので、オペレータＰがオペレータシートＳに着座したとき、オペレータＰの付近を効率よく照らすことができる。同時に、照明装置１１は、ドアピラー４の内側前面部に形成された斜め面に１０に設置されているので、照明装置１１がドア開口２ａに近いところに位置することになり、オペレータＰがキャブＡに乗降する際、キャブ足元から外側を十分に照らすことができ、夜間等において、オペレータＰがキャブＡに乗降する際の安全を確保すことができる。また、照明装置１１を、ドアピラー４の前側面４ａから前方に突出しないように構成すれば、ドア３の開閉の際、ドア３と照明装置１１が干渉することがない。
【００３５】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、前述した実施の形態に限定されず種々の設計変更が可能であり、それらはいずれも本発明に含まれる。例えば、照明装置６、７，９，１０は、図示した形状に限らず、それぞれの実施の形態の範囲内で適宜の形状とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の一実施の形態を示す照明装置を備えたキャブの平断面図。
【図２】図１の照明装置を備えたキャブの要部の平断面図。
【図３】本発明の他の実施の形態の照明装置を備えたキャブの要部の平断面図。
【図４】図３の実施の形態においてドアを閉じたときの平断面図。
【図５】本発明の別の他の実施の形態の照明装置を備えたキャブの要部の平断面図。
【図６】本発明のさらに別の他の実施の形態の照明装置を備えたキャブの要部の平断面図。
【図７】従来の照明装置を備えたキャブの平断面図。
【符号の説明】
【００３７】
Ａ              キャブ
Ｓ              オペレータシート
Ｃ，Ｃ          コンソール
Ｌ，Ｌ          操作レバー
１              キャブ本体
２              乗降口
２ａ            ドア開口
３              ドア
４              ドアピラー
４ａ            ドアピラーの内側面
４ｂ            ドアピラーの前側面
６              照明装置
７              照明装置
８              ドアピラーの凹部
９              照明装置
１０            ドアピラーの斜め部
１１            照明装置
【図１】
2006143030.tif 000003
【図２】
2006143030.tif 000004
【図３】
2006143030.tif 000005
【図４】
2006143030.tif 000006
【図５】
2006143030.tif 000007
【図６】
2006143030.tif 000008
【図７】
2006143030.tif 000009