(57)【要約】【課題】どのような相手であるかが理解しやすい通信システムおよび方法を提供する。【解決手段】通信端末１００、２００どうしで通信を行う通信システムであって、通信端末１００、２００は、ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するＯＳ２１、ソフトウェア２２、演算装置２３、記憶装置２４を備えたモジュール２、車両センサ５、車内センサ６、ナビゲーションシステム４と、これらにより生成したユーザー情報を他のユーザーに送信し、他のユーザーからの情報を受信する通信モジュール２５と、通信モジュール２５により受信した情報を提示するモニターとを有する。【選択図】    図１
2006135576.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通信端末どうしで通信を行う通信システムであって、
前記通信端末は、
ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するユーザー情報生成手段と、
前記ユーザー情報生成手段により生成したユーザー情報を他のユーザーに送信する送信手段と、
前記他のユーザーからの情報を受信する受信手段と、
前記受信手段により受信した情報を提示する提示手段と
を有することを特徴とする通信システム。
【請求項２】
第１の前記ユーザーの通信端末の送信手段は、前記第１のユーザーの前記ユーザー情報を、他の第２の前記ユーザーの通信端末に送信し、
受信できる範囲の前記第２のユーザーの通信端末の受信手段は、前記第１のユーザー情報を受信し、
前記第２のユーザーの通信端末の提示手段は、前記第１のユーザー情報を提示するようになっていることを特徴とする請求項１記載の通信システム。
【請求項３】
前記第２のユーザーは、前記第１のユーザー情報の受信後、該第２のユーザーの第２の前記ユーザー情報の提示を許可した場合に、許可信号を前記第１のユーザーの前記通信端末に送信することを特徴とする請求項２記載の通信システム。
【請求項４】
前記第１のユーザーの通信端末は、前記第２のユーザーからの許可信号を受信した場合に、待合せ場所を予約する予約手段を有することを特徴とする請求項３記載の通信システム。
【請求項５】
前記待合せ場所として予約を受けた事業者は、前記予約した第１のユーザーに対して割引を行うようになっていることを特徴とする請求項４記載の通信システム。
【請求項６】
前記通信端末は、前記待合せ場所までの経路案内を行う経路案内手段を有することを特徴とする請求項４または５記載の通信システム。
【請求項７】
通信端末どうしで通信を行う通信方法であって、
ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するユーザー情報生成工程と、
前記ユーザー情報生成工程において生成したユーザー情報を他のユーザーに送信する送信工程と、
前記他のユーザーからの情報を受信する受信工程と、
前記受信工程において受信した情報を提示する提示工程と
を有することを特徴とする通信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信端末どうしで通信を行う通信システムおよび方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、会員が他会員の検索を行う検索システムであって、検索を行う会員に、他会員の住所そのものは伝えず、検索を行う会員との住所間の距離が、希望の範囲内である他会員を紹介するシステムが記載されている。  
すなわち、このシステムは、郵便番号と緯度経度を項目に持つデータベース（緯度経度テーブル）をサーバに置き、各会員に、入会時に少なくとも郵便番号を入力させ、前記緯度経度テーブルから求めた緯度経度を会員のデータベースに加える。そして、検索時に会員の緯度経度から会員間の距離を求め、希望する距離範囲に入る会員を紹介する、というものである。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２１９６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術においては、単に住所間の距離が近いか遠いかによって会員の検索を行っていたので、検索を行う会員にとって、検索対象の会員が気が合う相手かどうかを判断することはできなかった。  
本発明の目的は、どのような相手であるかが理解しやすい通信システムおよび方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、通信端末相互間で通信を行う通信システムであって、前記通信端末は、ユーザーの行動に関する情報と身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するユーザー情報生成手段と、前記ユーザー情報を他のユーザーに送信する送信手段と、前記他のユーザーからの情報を受信する受信手段と、情報を提示する提示手段とを有する、という構成になっている。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、どのような相手であるかが理解しやすい通信システムおよび方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態について詳細に説明する。なお、以下で説明する図面で、同一機能を有するものは同一符号を付け、その繰り返しの説明は省略する。  
実施の形態
本実施の形態の通信システムおよび方法は、ユーザーが自ら入力する情報ではなく、システムにより自動的に取得される客観的な匿名情報に基づいて、車両（自動車等）対車両、車両対人、人対人との間で通信を行い、人と人とが会うまでのサポートを行うシステムおよび方法である。本実施の形態では、第１のユーザーの通信端末１００、第２のユーザーの通信端末２００が自動車等の車両に搭載されている場合を一例として説明するが、通信端末は、車載の通信端末に限らず、携帯電話等の携帯通信端末も含まれる。  
《構成》
図１は、本発明の実施の形態１の通信システムの全体構成の概略を示す図である。  
図１において、１００は情報発信（送信）側であるユーザー（以下、第１のユーザーと称す）の通信端末、２００は情報受信側であるユーザー（以下、第２のユーザーと称す）の通信端末、３００は待合せ場所として利用されるレストラン等の事業者である。なお、ユーザーの通信端末１００、２００は２個しか図示していないが、通信端末は多数存在することは言うまでもない。  
１はＨＭＩ（Human Machine Interface）、２はモジュール、２１はＯＳ（Operating System）、２２はソフトウェア、２３は演算装置、２４は記憶装置、２５は通信モジュール、３は携帯電話、４はナビゲーションシステム、５は車両センサ（ＥＣＵ(Electrical Control Unit)）、６は車内センサである。なお、ユーザーの通信端末１００と２００とは実質的にほぼ同じ機能を有するものであり、受信側の通信端末１００において、携帯電話３の図示は省略されている。また、情報の提示手段であるモニターも図示は省略されている。例えば、ナビゲーションシステム４のモニターを利用することが考えられる。
【０００８】
ＨＭＩ１は、ユーザーが操作する操作スイッチを有する操作部と、モジュール２とを接続するインターフェースである。ナビゲーションシステム４は、ＧＰＳ（Global Positioning System）方式や自律航法方式で自車両の現在位置を測り、この測定結果と電子的な地図情報を用いて、ユーザーにより設定された目的地へ誘導するためのカーナビゲーションシステムである。車両センサ５は、車両に備え付けられ、車両の例えば速度センサ、排気量センサ、車輪径センサ、燃料消費量センサ、車両製造国籍センサ、車内カメラ、車外カメラ等の各種センサである。車内センサ６は、車内に備え付けられ、車両に乗っているユーザーの例えば体重、身長、体温、毛細血管、筋肉の電気量、指紋、脳波、握力、踏力、体脂肪、眼球移動、発汗量等を検知するセンサである。
【０００９】
１１は上記操作部（図示省略）からの選択情報・キャンセル情報、１０１は情報発信側の第１のユーザーの通信端末１００から発信される発信側情報、２０１は情報受信側の第２のユーザーの通信端末２００から発信される受信側情報である。３０１は事業者３００から送信される事業者情報（属性、位置、満空情報等）・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済確定情報、３１は携帯電話３から送信される待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報である。４１はナビゲーションシステム４から送信される位置情報・地図情報、２６はモジュール２から送信される待合せ場所情報である。５１は車両センサ５から送信される車両の速度・排気量・車輪径・燃料消費量・車両製造国籍・車内カメラ動画像・車外カメラ動画像の情報、６１は車内センサ６から送信される車両に乗っているユーザーの体重・身長・体温・毛細血管・筋肉の電気量・指紋・脳波・握力・踏力・体脂肪・眼球移動・発汗量の情報である。  
また、事業者３００とは、例えばレストラン、喫茶店、ファーストフード店、その他の飲食店、カラオケボックス、デパート、服飾店、インテリアショップ、スーパーマーケット、その他の店舗、あるいは駐車場などの、待合せ場所として使用される事業者である。また、１０１と２０１との間でかつ、３０１と３１との間には携帯電話事業者があるが、図示省略されている。  
なお、演算装置２３、ＯＳ２１、記憶装置２４、通信モジュール２５を、ナビゲーションシステム４が共用する形態を取ることも可能である。また、携帯電話３が行う機能を、通信モジュール２５が受け持つ形態を取ることも可能である。また、記憶装置２４にあらかじめ記憶されているデータベース（ＤＢ）には、平均的な運転特性データ、精神特性データ、身体特性データ、走行履歴データなどの各種情報が蓄積されている（下記の図３の説明参照）。さらに、発信（受信）側情報、およびこの情報を生成するために必要なデータは、すべて使わなくてもよい。
【００１０】
《処理の流れ》
図２は、本発明の実施の形態１の通信システムおよび方法の動作の流れを示すフローチャートである。Ｓ１１〜Ｓ１７は、情報発信側である第１のユーザーの通信端末１００（図１参照。以下、同様）における処理の流れ、Ｓ２１〜Ｓ３０は、情報受信側である第２のユーザーの通信端末２における処理の流れを示す。  
〔発信側の通信端末１００〕
本実施の形態の通信システムにおける第１のユーザーの通信端末１００を使用して、情報発信側である第１のユーザーが会うための操作を開始すると、まず、Ｓ１１において、第１のユーザーの通信端末１００のモジュール２により情報発信側の第１のユーザー情報が作成される。ここで作成されるユーザー情報とは、ユーザーにより手入力される性別データ、年齢データや、車両センサ５、車内センサ６、ナビゲーションシステム４等からそれぞれ送信される情報に基づいて生成される運転特性データ、精神特性データ、身体特性データ、動画像・音声データ、位置データ、方角データ、多頻度出現エリアデータ、および会ったことの成立履歴データ等に基づいて生成されるユーザーに関する客観的な情報のことである。このユーザ情報およびその生成フローの一例について、以下、図３を用いて詳細に説明する。
【００１１】
〈ユーザ情報の生成フロー〉
図３は、情報発信側のユーザ情報が、モジュール２により生成されるフローの一例を示す図である。なお、情報受信側のユーザ情報の生成フローも同様である。  
図３において、ユーザーの手で入力される操作部から送信される情報により、性別データ、年齢データが生成される。  
また、車両センサ５からそれぞれ送信される、加速度の頻度分布、減速度の頻度分布、速度の頻度分布、燃料消費量の分布、車間距離の分布の情報、および車両異常情報により、それぞれデータベースとの乖離を換算して評価点を求め、加重平均した評価点をコードに変換して、運転特性データが生成される。  
また、車内センサ６からそれぞれ送信される、脳波の分布、心拍数の分布、発汗量の分布、筋肉の電気量の分布、握力の分布の情報により、それぞれデータベースとの乖離を換算して評価点を求め、加重平均した評価点をコードに変換して、精神特性データが生成される。  
また、車内センサ６からそれぞれ送信される体脂肪、体温、血圧、眼球移動状態の情報により、それぞれデータベースとの乖離を換算して評価点を求め、また、身長、体重を分類し、換算して評価点を求め、加重平均した評価点をコードに変換して、身体特性データが生成される。  
また、車内センサ６から送信されるユーザー（運転者あるいは同乗者）の動画像や音声は、圧縮されて動画像・音声データが生成される。  
また、ナビゲーションシステム４および車両センサ５からそれぞれ送信される現在位置、進行方向の情報により、位置データ、方角データが生成され、走行地域の頻度分布の情報により、頻度の高い走行エリアが抽出され、多頻度出現エリアデータが生成される。  
さらに、記憶装置２４から抽出される会ったことの成立履歴の情報により、成立履歴データが生成される。  
次に、Ｓ１２において、Ｓ１１において作成された情報発信側のユーザー情報と、ナビゲーションシステム４から送信される発信側車両の位置データ（図１の４１参照）を含む発信側情報を、他のユーザに向けて発信する。
【００１２】
〔受信側の通信端末２００〕
すると、リクエスト情報の受信についてＯＫを設定している受信側の通信端末２００では、Ｓ２１において、送信側の通信端末１００から発信されたリクエスト情報が受信される。  
次に、Ｓ２２において、通信端末１００から発信され、通信端末２００で受信した発信側情報の条件と、第２のユーザーが手入力した会う人の候補の条件とが合致するかどうかが判定される。合致しない場合は、処理が終了される。  
合致した場合は、Ｓ２３において、１つあるいは複数の発信側情報がモニター（図示省略)に表示（提示）される。  
次に、Ｓ２４において、第２のユーザーは、表示されたモニターの情報を見て、会うかどうかを判断し、それに応じて操作部を用いて手入力する。会わない旨の入力がなされた場合は、処理が終了される。
【００１３】
会う旨の入力がなされた場合は、Ｓ２５において、発信側の通信端末１００におけるＳ１１と同様に、受信側のユーザー情報が作成される。すなわち、第２のユーザーの通信端末２００のモジュール２により第２のユーザー情報が作成される。ここで作成されるユーザー情報とは、発信側と同様に、ユーザーにより手入力される性別データ、年齢データや、車両センサ５、車内センサ６、ナビゲーションシステム４等からそれぞれ送信される情報に基づいて生成される運転特性データ、精神特性データ、身体特性データ、動画像・音声データ、位置データ、方角データ、多頻度出現エリアデータ、および会ったことが成立した成立履歴データ等に基づいて生成されるユーザーに関する客観的な情報のことである。  
次に、Ｓ２６において、ナビゲーションシステム４から送信される受信側車両の位置データ、ナビゲーションデータ、待合せ場所事業者のデータ、および第２のユーザーの手入力によりあらかじめ登録された待合せ場所の条件に基づいて、待合せ場所と時間候補が作成され、第２のユーザーに提示される。  
次に、Ｓ２７において、第２のユーザーにより、提示された待合せ場所と時間候補がＯＫかどうかが判断される。ＮＯの場合は、Ｓ２６に戻り、再度、待合せ場所と時間候補が作成される。  
第２のユーザーにより、提示された待合せ場所と時間候補がＯＫと判断された場合は、Ｓ２８において、第２のユーザーにより、待合せ場所、時間が選択され、Ｓ２５において作成した受信側のユーザー情報とともに、会うことをＯＫした発信側のユーザーの通信端末１００に送信する。
【００１４】
〔発信側の通信端末１００〕
再び通信端末１００において、Ｓ１３で周辺からの通信端末から、会うとのＯＫの通信があるかどうかが問合される。ない場合は、Ｓ１１へ戻る。
【００１５】
ある場合、つまり、少なくとも通信端末２００から送信された情報を、通信端末１００が受信した場合は、受信された受信側車両の位置データ、ナビゲーションデータ、およびナビゲーションシステム４から送信される発信側車両の位置データに基づいて、Ｓ１４において、１つあるいは複数の会う人の候補が通信端末１００のモニターに表示される。
【００１６】
次に、Ｓ１５において、第１のユーザーにより、提示された候補の中で、会いたい候補がいるかどうかが判断される。いない場合は、処理が終了される。  
いる場合は、Ｓ１６において、通信端末１００から通信端末２００へ会うための要求情報を発信する。その後、第１のユーザーは第２のユーザーが選択した事業者に予約の電話を入れる。  
そして、Ｓ１７において、ナビゲーションシステム４により、待合せ場所までのルート案内が開始され、第１のユーザーは車両により目的地に向かう。
【００１７】
〔受信側の通信端末２００〕
再び通信端末２００において、Ｓ２８において、相手からのＯＫがあったかどうかが問合される。ない場合は、Ｓ２２、Ｓ２４に戻るか、処理が終了される。  
あった場合は、Ｓ３０において、ナビゲーションシステム４により、待合せ場所までのルート案内が開始され、第２のユーザーは車両により目的地に向かう。  
なお、会うことのキャンセルは、フローチャートのどの時点においても、また、発信側、受信側どちらによっても可能である。
【００１８】
《事業者３００との情報のやり取り》
図４は、通信端末２００と事業者３００との情報のやり取りの流れの一例を示す図である。（ａ）は一定時間ごとに事業者データを更新する場合、（ｂ）は会うことになった場合に事業者データを更新する場合のその１、（ｃ）は会うことになった場合に事業者データを更新する場合のその２を示す。なお、通信端末１００と事業者３００との間で情報のやり取りをする場合も同様である。  
一定時間ごとに事業者データを更新する図４（ａ）においては、事業者３００の携帯電話３０２（通信モジュールでもよい）から、事業者情報（属性、位置、満空情報等）・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済確定情報３０１等が送信され、情報受信側の第２のユーザーの通信端末２００の携帯電話３（通信モジュール２５でもよい）から、受信者位置情報・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報３１等が送信される。  
会うことになった場合に事業者データを更新するその１の（ｂ）においては、事業者３００の通信モジュール３０３（携帯電話３０２でもよい）から、（ａ）と同様の情報３０１が送信され、第２のユーザーの通信端末２００の通信モジュール２５（携帯電話３でもよい）から、情報リクエスト情報・受信者位置情報・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報３１等が送信される。  
会うことになった場合に事業者データを更新するその２の（ｃ）においては、事業者３００と接続され、道路の路側に設置された路側器の通信モジュール４０１から、（ａ）、（ｂ）と同様の事業者情報等の情報４０２が送信され、第２のユーザーの通信端末２００の通信モジュール２５（携帯電話３でもよい）から、（ｂ）と同様の情報３１が送信される。  
なお、会うことになった場合に事業者データを更新する（ｂ）、（ｃ）の場合では、事業者３００は、待合せ場所の紹介料として、例えば、毎月、定額のシステム利用量が携帯電話事業者から徴収される。また、一定時間ごとに事業者データを更新する（ａ）の場合では、事業者３００からの紹介料は、毎月のシステム利用料に加え、携帯電話事業者が持つ利用履歴から計算される従量料金が毎月徴収される。
【００１９】
以下、会うまでのシーケンスの例について説明する。  
〈シーケンスの例  その１〉
（１）車両Ａのドライバー（あるいは同乗者）が会うための操作を開始
（２）車両Ａの車両情報、運転履歴情報、およびドライバーや同乗者の身体情報等に基づいて発信側ユーザー情報を作成し、周囲に発信
（３）車両Ａの周辺の電波が届く範囲の車両や携帯端末のうち、あらかじめ着信のＯＫを登録しているものが受信
（４）受信者がいない、発信側ユーザー情報が受信者があらかじめ設定した条件に合致していない、条件に合致しているがＮＧにした場合、シーケンスは終了
（５）会うことがＯＫな受信者は、自分の情報を受信側ユーザー情報として作成し、待合せ情報とともに車両Ａに発信
（６）車両Ａのドライバーは、複数の会う人の候補の中で会いたい相手がいなければシーケンスは終了
（７）車両Ａのドライバーは、複数の候補の中から１つ（受信者Ｂ）を選択し、会うための要求情報を受信者Ｂに発信
（８）車両Ａのドライバーは、（７）と並行して、待合せ場所の予約（または予約と決済）を行う
（９）車両Ａのドライバーおよび受信者Ｂは、待合せ場所に対して、ナビゲーション情報をもとに出発
（１０）互いに待合せ場所に到着したら、互いの位置を通信で確認し、目視または声で最終確認をして会うことが成立
〈シーケンスの例  その２〉
（１）歩行者Ａが会うための操作を開始
（２）歩行者Ａの行動履歴情報、携帯端末利用履歴情報等に基づいて発信側ユーザー情報を作成し、歩行者位置情報とともに周囲に発信
（３）歩行者Ａの周辺の電波が届く範囲の車両や携帯端末のうち、あらかじめ着信のＯＫを登録しているものが受信
（４）受信者がいない、発信側ユーザー情報が受信者があらかじめ設定した条件に合致していない、条件に合致しているがＮＧにした場合、シーケンスは終了
（５）会うことがＯＫな受信者は、自分の情報を受信側ユーザー情報として作成し、待合せ情報とともに歩行者Ａに発信
（６）歩行者Ａは、複数の会う人の候補の中で会いたい相手がいなければシーケンスは終了
（７）歩行者Ａは、複数の候補の中から１つ（受信者Ｂ）を選択し、会うための要求情報を受信者Ｂに発信
（８）歩行者Ａは、（７）と並行して、待合せ場所の予約（または予約と決済）を行う
（９）歩行者Ａおよび受信者Ｂは、待合せ場所に対して、ナビゲーション情報をもとに出発
（１０）互いに待合せ場所に到着したら、互いの位置を通信で確認し、目視または声で最終確認をして会うことが成立
〈シーケンスの例  その３〉
（１）〜（９）までシーケンスの例  その１と共通
（１０）受信者Ｂに急用ができ、キャンセル情報を車両Ａに送信
（１１）キャンセル情報が車両Ａに受信された時点でシーケンスは終了
〈シーケンスの例  その４〉
（１）〜（１０）までシーケンスの例  その１と共通
（１１）会ったら、受信者Ｂが車両Ａに対し、満足度を送信し、車両Ａにおいて、記憶装置に情報を蓄積した時点で処理が終了
《効果》
以上説明したように、本実施の形態の通信システムは、通信端末１００、２００どうしで通信を行う通信システムであって、通信端末１００、２００は、ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するＯＳ２１、ソフトウェア２２、演算装置２３、記憶装置２４を備えたモジュール２、車両センサ５、車内センサ６、ナビゲーションシステム４と、これらにより生成したユーザー情報を他のユーザーに送信し、他のユーザーからの情報を受信する通信モジュール２５と、通信モジュール２５により受信した情報を提示するモニター（図示省略）提示手段とを有するという構成になっている。  
このように、本実施の形態の通信システムは、移動可能な通信端末と、人と会うためのシステムとが一体化したものであり、ユーザーが自ら入力する情報ではなく、システムにより自動的に取得される客観的な匿名情報に基づいて、車両対車両、車両対人、人対人との間で通信を行い、人と人とが会うまでのサポートを行うシステムであり、ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成する。すなわち、ドライバーの運転履歴情報（停止回数、加速度、減速度、最高速度、走行場所、走行道路、走行距離、およびそれらの頻度等、身体情報（体重、身長、体温、脳波、筋肉の電気量、ハンドルを握る握力、眼球移動状態、発汗等）をもとに、その人の特徴（温和さ、冷静さ、判断力、嗜好、あるいは年齢等）を客観的に分析し、それを会うための自己紹介情報として用いる。したがって、会う相手に自分の客観的な性格や特質を匿名で伝えることができる。また、自らが自己紹介情報を入力しないしくみなので、紹介した情報が事実と違う等のトラブルになりにくい。このように、コミュニケーションを取ろうとしている人間の特性を互いに客観的に知ることができるので、安全かつ安心して会うことができる。また、外出中または外出しようとする人が利用するので、自宅などからアクセスするよりも会うことが成立する確立が高い。また、個人情報をデータベースに登録する必要がないので、プライバシーに関する問題に抵触する可能性が小さい。また、車両対車両、車両対人、人対人との間で直接やり取り（通信）を行うので、複雑なシステムを必要としないため、安価にシステムを構築、運用でき、利用料も安価である。また、通信ができる相手は、電波の届く範囲であるため、比較的近距離にいる相手に限られ、すぐに会えるので、会う確立が向上する。また、待合せ場所で、最終的は本人の確認を行う際、直接通信を行い、正確な位置情報（駐車において隣どうしにいる等）をやり取りするとともに、目視または声で確認することで、より安全、安心かつ確実に会うことができる。  
上記従来技術と比較すると、会員登録と郵便番号の手入力が不要であり、出かけながらのリアルタイムに会うことができる。また、サーバーを利用しないシステムであり、システム費用、通信費用が低減可能で、情報漏えいの可能性が少なく、秘匿性高まる。また、会う場所、移動ツールと連動しているシステムのため、会うための障壁が少なく、会うことの実効性が高い。また、待合せ場所での位置情報をシステム上で取り扱っているため、最終的に自分が会おうとしている相手かどうかが「誰々さんですか？」といったような確認をしなくて済む。また、従来は、会う場所や時間のみしか決められなかったが、本システムでは、待合せ場所までのルートや、その場所が現在すぐに利用できる状態かどうかがわかる。  
また、本実施の形態の通信方法は、通信端末１００、２００どうしで通信を行う通信方法であって、ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するユーザー情報生成工程と、前記ユーザー情報生成工程において生成したユーザー情報を他のユーザーに送信する送信工程と、前記他のユーザーからの情報を受信する受信工程と、前記受信工程において受信した情報を提示する提示工程とを有するという構成になっている。  
このように、ユーザーの行動に関する情報と、身体に関する情報とに基づいて、ユーザー情報を生成するので、どのような相手であるかが理解しやすい通信方法を提供することができる。
【００２０】
また、第１のユーザーの通信端末１００の通信モジュール２５は、第１のユーザーのユーザー情報を、他の第２のユーザーの通信端末２００に送信し、受信できる範囲の第２のユーザーの通信端末２００の通信モジュール２５は、第１のユーザー情報を受信し、第２のユーザーの通信端末２００のモニターは、第１のユーザー情報を提示するようになっている。これにより、どのような相手であるかが理解しやすくなる。  
また、第２のユーザーは、第１のユーザー情報の受信後、該第２のユーザーの第２のユーザー情報の提示を許可した場合に、許可信号を第１のユーザーの通信端末１００に送信するようになっている。これにより、第２のユーザーが第２のユーザー情報の提示を許可した場合だけ、会うことが成立する。  
また、第１のユーザーは、第２のユーザーからの許可信号を受信した場合に、待合せ場所を予約する携帯電話（図１の通信端末１００では図示省略。通信端末２００における携帯電話３参照）を有する。なお、予約は第２のユーザーが行ってもよいことはもちろんである。このように会うための場所の予約あるいは決済までを行うことで、ユーザーはより円滑かつ確実に会うことを可能にすることができる。また、事業者３００にとっては、予約をさせることにより、より確実な利用が見込まれ、また、空き時間を有効に活用することができる。さらに、決済まで行うにより、さらにユーザによる利用が確実となる。  
また、会うための場所として、レストラン、喫茶店、ファーストフード店、その他の飲食店、カラオケボックス、デパート、服飾店、インテリアショップ、スーパーマーケット、その他の店舗、あるいは駐車場などの事業者３００に、あらかじめ地図データベースに登録してもらう。これにより、ユーザーは、自分の好みに合った場所を簡単に設定できる。また、携帯電話事業者は、会うための場所として使用された実績に応じて、事業者３００から紹介料を徴収するようにする。これにより、ユーザーはより安価にサービスを利用できる。また、事業者３００は、当該システムを利用して、会うための場所として利用されたかどうかがわかるので、広告効果の大きいシステムとして利用できる。
【００２１】
また、待合せ場所として予約を受けた事業者３００は、予約した第１のユーザー（あるいは第２のユーザー）に対して割引を行うようになっている。これにより、事業者３００は、割引が利用の誘因となり、利用の促進を図ることができる。  
さらに、通信端末１００、２００は、待合せ場所までの経路案内を行うナビゲーションシステム４を有する。すなわち、地図データベースを備えたナビゲーションシステム４と連動し、会いたいユーザーどうしの距離、互いの位置から、会う場所や時間を、ユーザーの嗜好を勘案して自動的に決定し、待合い場所までのルート案内を行うので、会うことが確実になる。また、ナビゲーションシステム４と連動しているため、コミュニケーションを取りたい人と人との物理的距離、時間的距離、現在時刻等を勘案して、会うスケジュールを立てることができる。
【００２２】
なお、以上説明した実施の形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記実施の形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。  
また、特許請求の範囲における各構成要素と、発明の実施の形態における各構成要素との対応について説明すると、実施の形態の図１のＯＳ２１、ソフトウェア２２、演算装置２３、記憶装置２４を備えたモジュール２、車両センサ５、車内センサ６、ナビゲーションシステム４が特許請求の範囲のユーザー情報生成手段に、通信モジュール２５が送信手段と受信手段に、モニター（図示省略）が提示手段に、図２のＳ１１、Ｓ２５がユーザー情報生成工程に、Ｓ１２、Ｓ２８が送信工程に、Ｓ２８からＳ１３への破線で示す信号が許可信号に、携帯電話が予約手段に、ナビゲーションシステム４が経路案内手段にそれぞれ対応する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施の形態１における通信システムの全体構成の概略を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態１における通信システムおよび方法の動作の流れを示すフローチャートである。
【図３】本発明の実施の形態１における情報発信側あるいは受信側のユーザ情報の生成フローの一例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態１における通信端末と事業者との情報のやり取りの流れを示す図である。
【符号の説明】
【００２４】
１…ＨＭＩ(Human Machine Interface)   ２…モジュール
３…携帯電話                          ４…ナビゲーションシステム
５…車両センサ（ＥＣＵ）              ６…車内センサ
１１…選択情報・キャンセル情報
２１…ＯＳ（Operating System）        ２２…ソフトウェア
２３…演算装置                        ２４…記憶装置
２５…通信モジュール                  ２６…待合せ場所情報
３１…待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報
３２…受信者位置情報・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報
３３…情報リクエスト情報・受信者位置情報・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済情報
４１…位置情報・地図情報
５１…速度・排気量・車輪径・燃料消費量・車両製造国籍・車内カメラ動画像・車外カメラ動画像の情報
６１…体重・身長・体温・毛細血管・筋肉の電気量・指紋・脳波・握力・踏力・体脂肪・眼球移動・発汗量の情報
１００…情報発信側である第１のユーザーの通信端末
１０１…発信側情報
２００…情報受信側である第２のユーザーの通信端末
２０１…受信側情報
３００…事業者
３０１…事業者情報・待合せ場所予約情報・キャンセル情報・待合せ場所利用決済確定情報
３０２…携帯電話                      ３０３…通信モジュール
４０１…通信モジュール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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