(57)【要約】【課題】車内で利用される携帯電話機用のハンズフリー装置であって、車両の運転中に、すぐに取り出すことが可能なハンズフリー装置を提供する。【解決手段】車両のエンジンを始動させるためのキーと一体とされる無線通信装置である。無線通信装置は、イヤホンとマイクを含み、携帯電話機と無線通信を行うことができる。キーと無線通信装置とを一体として携帯することができ、一体とした状態で、キーをキーシリンダに挿入して、車両のエンジンを始動させることができる。この状態で、車両のバッテリにより無線通信装置が充電される。またキーから分離して、無線通信装置のイヤホンを耳穴に挿入することにより、無線通信装置を耳に装着した状態で、携帯電話機を介して通話することができる。【選択図】図１１
2006135548.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電話通信網を介した通信を行う携帯端末と無線通信を行う通信部と、耳穴に挿入して音声を聞くためのイヤホン部と、音声を入力するためのマイク部とを含む無線通信装置と、
前記無線通信装置と分離可能な状態で一体とされ、車両のエンジンを始動させるキーと
を含み、前記キーから分離された前記無線通信装置の前記イヤホン部を耳穴に挿入することにより前記無線通信装置を耳に装着した状態で、前記通信部が前記携帯端末と無線通信を行うことにより前記電話通信網を介した通信を行うことを特徴とするハンズフリー装置。
【請求項２】
車両のエンジンを始動させるためのキーの鍵穴と、その鍵穴の開口近傍に前記車両のバッテリに接続された第一の端子とを有する前記車両に設けられたキーシリンダと、
電話通信網を介した通信を行う携帯端末と無線通信を行う通信部と、耳穴に挿入して音声を聞くためのイヤホン部と、音声を入力するためのマイク部と、前記バッテリによって電気を充電される充電部と、その充電部に導通するとともに前記第一の端子と電気的に接続する第二の端子と、を含む無線通信装置と、
前記キーシリンダの前記鍵穴に挿入される鍵部と、前記キーシリンダの前記第一の端子と前記無線通信装置の前記第二の端子とを導通可能にする導体部を有する、前記鍵部に連なったキー把持部とを含み、前記無線通信装置と分離可能な状態で一体とされ、車両のエンジンを始動させるキーと
を含み、前記無線通信装置と前記キーとが一体として、前記鍵穴に前記鍵部が挿入されることにより、前記バッテリによって前記充電部が充電され、前記キーから前記無線通信装置を分離して、前記イヤホン部を耳穴に挿入することにより前記無線通信装置を耳に装着した状態で、前記通信部が前記携帯端末と無線通信を行うことにより前記電話通信網を介した通信を行うことを特徴とするハンズフリー装置。
【請求項３】
前記キーシリンダは、前記キーの前記鍵穴の開口近傍に磁石を含み、
前記無線通信装置は、端部が露出した金属体と、その金属体に形成され前記携帯端末からの着信信号により電流が流されるコイルとを含み、
前記キーの前記キー把持部は、前記磁石の磁力を前記無線通信装置の前記金属体に伝達して前記無線通信装置を保持するためのキー金属体を含み、
前記キーを前記キーシリンダに挿入すると、前記磁石の磁力により、前記キー把持部を介して前記無線通信装置を保持し、前記携帯端末からの着信信号があると、前記コイルに電流が流されて前記磁石による保持力が弱められ、前記無線通信装置を前記キーから分離することが容易となる請求項２に記載のハンズフリー装置。
【請求項４】
前記無線通信装置の前記通信部を含む本体部は、ボックス形状を有し、前記本体部の一面から突出して前記イヤホン部が形成されている請求項１ないし３のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項５】
前記無線通信装置と前記携帯端末との無線通信は、ブルートゥースに準拠した近距離無線通信である請求項１ないし４のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項６】
前記無線通信装置は、前記キーと結合するための弾性変形可能な爪部と、その結合を解除するための解除手段とを有し、前記無線通信装置と前記キーとが前記爪部によって一体とされ、前記無線通信装置を前記キーから分離して通話を行う請求項１ないし５のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項７】
前記無線通信装置または前記キーの一方に嵌合部を有し、他方に、前記嵌合部と嵌合する被嵌合部を有し、前記嵌合部と前記被嵌合部によって嵌合して一体とされ、前記無線通信装置を前記キーから分離して通話を行う請求項１ないし５のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項８】
前記無線通信装置または前記キーの一方に磁石と、他方に金属片または磁石を有し、磁石の磁力によって前記キーと前記無線通信装置とが一体に結合され、前記無線通信装置を前記キーから分離して通話を行う請求項１ないし５のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項９】
前記無線通信装置または前記キーの一方の一面にスライド用レールと、他方の一面に、前記スライド用レールと係合するレール溝とを有し、前記スライド用レールと前記レール溝により前記無線通信装置と前記キーとが一体され、前記無線通信装置をスライドさせて前記キーから分離して通話を行う請求項１ないし５のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【請求項１０】
前記無線通信装置の一面から突出した前記イヤホン部は、回転軸部を有し、
前記キーは、前記回転軸部を嵌めて、前記回転軸部を中心に前記無線通信装置を回転させるための回転軸用凹部を有し、前記回転軸部を前記回転軸用凹部から外して前記無線通信装置を前記キーから分離して通話を行う請求項１ないし５のいずれか１項に記載のハンズフリー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯端末と無線通信を行い電話通信網を介した通信を行うハンズフリー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の運転者が、携帯電話を車内で安全に利用するために、ハンズフリーシステムが開発されている。このハンズフリーシステムは、運転者が、運転時に片手で携帯電話による通話を行う必要性をなくすことで走行の安全性を高めるためのものである。
【０００３】
従来、車載用ハンズフリーシステムは、携帯電話と車内装置とを有線または無線で接続することにより、車内に設置されたマイク、スピーカを使用していた（特許文献１）。しかしながら、車内に設置されたマイク、スピーカの位置が運転者から遠いために、音に関する質はよいものではなかった。
【０００４】
そこでヘッドフォンとマイクが一体化されたヘッドセットも考案されている。これを使用すれば、十分な音質で通話をおこなうことができる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１９３０４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ヘッドフォンとマイクが一体化されたヘッドセットを、運転開始前に装着するのは面倒であるし、装着し忘れていてかばんの中に携帯したりしていて、運転中に着信すると、すぐに装着して使用できず、役に立たないこともある。さらにこのようなヘッドセットは、ＡＣ電源からの充電が必要で、充電をし忘れると使用できないという欠点があった。
【０００７】
そこで本発明の課題は、車内で利用される携帯電話機用のハンズフリー装置であって、車両の運転中に、すぐに取り出すことが可能なハンズフリー装置を提供する。
【課題を解決するための手段および発明の効果】
【０００８】
上記課題を解決するための本発明のハンズフリー装置は、
電話通信網を介した通信を行う携帯端末と無線通信を行う通信部と、耳穴に挿入して音声を聞くためのイヤホン部と、音声を入力するためのマイク部とを含む無線通信装置と、
無線通信装置と分離可能な状態で一体とされ、車両のエンジンを始動させるキーと
を含み、キーから分離された無線通信装置のイヤホン部を耳穴に挿入することにより無線通信装置を耳に装着した状態で、通信部が携帯端末と無線通信を行うことにより電話通信網を介した通信を行うことを特徴とする。
【０００９】
無線通信装置とキーとが一体とされることから、携帯に便利である。またキーから無線通信装置を分離して、無線通信装置のイヤホン部を耳穴に挿入することで、無線通信装置を耳に装着することができる。したがって車両の運転中であっても、容易に無線通信装置を耳に装着して、通話を行うことができる。
【００１０】
また上記課題を解決するための本発明の第二のハンズフリー装置は、
車両のエンジンを始動させるためのキーの鍵穴と、その鍵穴の開口近傍に車両のバッテリに接続された第一の端子とを有する車両に設けられたキーシリンダと、
電話通信網を介した通信を行う携帯端末と無線通信を行う通信部と、耳穴に挿入して音声を聞くためのイヤホン部と、音声を入力するためのマイク部と、バッテリによって電気を充電される充電部と、その充電部に導通するとともに第一の端子と電気的に接続する第二の端子と、を含む無線通信装置と、
キーシリンダの鍵穴に挿入される鍵部と、キーシリンダの第一の端子と無線通信装置の第二の端子とを導通可能にする導体部を有する、鍵部に連なったキー把持部とを含み、無線通信装置と分離可能な状態で一体とされ、車両のエンジンを始動させるキーと
を含み、無線通信装置とキーとが一体として、鍵穴に鍵部が挿入されることにより、バッテリによって充電部が充電され、キーから無線通信装置を分離して、イヤホン部を耳穴に挿入することにより無線通信装置を耳に装着した状態で、通信部が携帯端末と無線通信を行うことにより電話通信網を介した通信を行う。
【００１１】
上記構成によれば、無線通信装置とキーとが一体として、車両のイグニッションキー用の鍵穴に鍵部が挿入されることにより、バッテリによって充電部が充電される。そしてキーから無線通信装置を分離して、イヤホン部を耳穴に挿入することにより無線通信装置を耳に装着することができる。そして通信部が携帯端末と無線通信を行うことにより電話通信網を介した通信を行うことができる。
【００１２】
さらに本発明のハンズフリー装置は、
キーシリンダは、キーの鍵穴の開口近傍に磁石を含み、
無線通信装置は、端部が露出した金属体と、その金属体に形成され携帯端末からの着信信号により電流が流されるコイルとを含み、
キーのキー把持部は、磁石の磁力を無線通信装置の金属体に伝達して無線通信装置を保持するためのキー金属体を含み、
キーをキーシリンダに挿入すると、磁石の磁力により、キー把持部を介して無線通信装置を保持し、携帯端末からの着信信号があると、コイルに電流が流されて磁石による保持力が弱められ、無線通信装置をキーから分離することが容易となるように構成できる。
【００１３】
上記構成によれば、キーをキーシリンダに挿入すると、キーシリンダの磁石により、無線通信装置を強固にキーに保持することができる。このようにすることにより、通話以外の場合に、無線通信装置を分離しにくくすることができる。そして、携帯端末からの着信信号により、磁石による保持力を弱める方向に磁束が発生するようにコイルに電流が流れ、キーから無線通信装置を容易に分離できるようになる。したがって通話のために必要な時に、無線通信装置をキーから分離して耳に装着することができる。
【００１４】
そして本発明の無線通信装置の通信部を含む本体部は、例えば、ボックス形状を有し、本体部の一面からイヤホン部を突出して形成することができる。このような形状は、コンパクトであり、持ち運びに都合がよい。
【００１５】
無線通信装置と携帯端末との無線通信は、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）を利用することができる。ブルートゥースは、個別の無線免許を必要としない２．４ＧＨｚ周波数帯域の電波を搬送電波として用いる近距離無線データ通信技術である。ブルートゥースを通信方式として採用することにより、双方向の通信を行うことができ、低コストで、無線通信装置を作製することが可能である。
【００１６】
無線通信装置とキーとの結合構造の第一は、無線通信装置が、キーと結合するための弾性変形可能な爪部と、その結合を解除するための解除手段とを有するように構成する。そして無線通信装置とキーとが爪部によって一体とされ、無線通信装置をキーから分離して通話を行う。
【００１７】
無線通信装置とキーとの結合構造の第二は、無線通信装置またはキーの一方に嵌合部を有し、他方に、嵌合部と嵌合する被嵌合部を有するように構成する。そして嵌合部と被嵌合部によって嵌合して一体とされ、無線通信装置をキーから分離して通話を行う。
【００１８】
無線通信装置とキーとの結合構造の第三は、無線通信装置またはキーの一方に磁石と、他方に金属片または磁石を有するように構成する。そして磁石の磁力によってキーと無線通信装置とが一体に結合され、無線通信装置をキーから分離して通話を行う。
【００１９】
無線通信装置とキーとの結合構造の第四は、無線通信装置またはキーの一方の一面にスライド用レールと、他方の一面に、スライド用レールと係合するレール溝とを有するように構成する。スライド用レールとレール溝により無線通信装置とキーとが一体され、無線通信装置をスライドさせてキーから分離して通話を行う。
【００２０】
無線通信装置とキーとの結合構造の第五は、無線通信装置の一面から突出したイヤホン部は、回転軸部を有し、キーは、回転軸部を嵌めて、回転軸部を中心に無線通信装置を回転させるための回転軸用凹部を有するように構成する。回転軸部を回転軸用凹部から外して無線通信装置をキーから分離して通話を行う。
【００２１】
以上のような構造とすることで、容易に無線通信装置とキーとを着脱可能とする。したがって無線通信装置とキーとを一体として携帯できるために都合がよく、通話の際に、迅速に無線通信装置からキーを分離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下図を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。図１は、無線通信装置であるヘッドセットを含む、携帯端末用ハンズフリーシステムの全体構成を示すブロック図である。携帯端末である携帯電話機９１は、電話通信網と通信するためのものであり、ヘッドセット１は、携帯電話機９１と無線通信可能である。
【００２３】
ヘッドセット１は、携帯電話９１と通信するための無線通信部２、音声出力を行うスピーカ３、音声を入力するためのマイク４、外部電源によって充電される充電部５、通話用ボタン６、メモリ７、それらを制御するための制御部１０とを含む。スピーカ３によって、電話の相手の音声を聴くことができ、マイク４に向かって話をすることで、会話をすることができる。
【００２４】
無線通信部２は、ブルートゥース（登録商標）に準拠した近距離無線通信を行うことができ、携帯電話機９１と通信を行う。充電部５は、ヘッドセット１とキー３０とが一体として、イグニッション鍵穴に挿し込まれることによって、車両のバッテリ６９と電気的に接続されて、バッテリ６９により充電される。メモリ７には、通話の対象となる携帯電話識別データが記憶され、対象となる携帯電話が着信すると、スピーカ３から着信音が発せられ、通話用ボタン６を押下することによって、ヘッドセット１により通話が可能になる。
【００２５】
携帯電話機９１は、ヘッドセット１と無線通信を行うための無線通信部９６、スピーカ９７、マイク９８、電話番号等を入力するための入力部９４、各種の表示を行う表示部９３、電話通信網と通信するための通信部９２、データ等を記憶する記憶部９５、それらと接続されて制御を行う制御部９９とを有する。携帯電話機の記憶部９５には、無線通信を行うヘッドセット１に関するヘッドセット識別データが記憶され、電話通信網を介して着信があると、無線通信部９６によってヘッドセット１と通信を行う。これにより、ヘッドセット１によって、通話が可能となる。
【００２６】
図２にハンズフリー装置の外観図を示す。（ａ）は、ヘッドセット１と、車両のキー３０が一体とされたハンズフリー装置１００の平面図である。ヘッドセット１は、着信があった際に通話可能状態とする通話用ボタン６、音声を入力するためのマイク３、音声を聴くためのイヤホン１３、ヘッドセットとキーとを分離するためのロック解除ボタン１１を有する。キー３０は、イグニッション鍵穴に挿入される鍵部４５と、キー把持部３１とを含む。
【００２７】
図２（ｂ）に、ハンズフリー装置１００の側面図を示す。キー３０とヘッドセット１は、連なって一体され、イヤホン部１３は、ヘッドセット１の上面１８から突出して形成されている。
【００２８】
図２（ｃ）に、ヘッドセット１とキー３０とを分離したところを示す。解除手段であるロック解除用ボタン１１を押下することにより、ヘッドセット１の有する弾性変形可能な爪部である係止用爪１２が、キーの係止孔（図示されていない）より外れ、ヘッドセット１とキー３０とが分離される。
【００２９】
このハンズフリー装置１００は、キー３０とヘッドセット１とが一体となり、携帯に便利である。車両の運転者は、ヘッドセット１とキー３０を一体の状態で、キー３０を車両のイグニッション用のキーシリンダに挿入して車両のエンジンを始動する。そして運転時に、携帯電話９１が着信すると、携帯電話９１の無線通信部９６からヘッドセット１の無線通信部２を介して、信号が送信される。運転者は、キー３１をキーシリンダに挿入したまま、ヘッドセット１のロック解除ボタン１１を押下して、キー３０からヘッドセット１を分離し、ヘッドセット１を耳に装着する。これは、イヤホン部１３を耳穴に挿入することによって行われる。図３に使用例を示す。携帯電話機９１とヘッドセット１とは、ブルートゥースによって通信して、ヘッドセット１の装着者は、ヘッドセット１のイヤホン１３から音声を聴き、マイク３によって音声を入力することができる。
【００３０】
以上のように、ハンズフリー装置１００は、ヘッドセット１がキー３０と一体となっているため、携帯に都合がよく、さらにヘッドセット１を分離するのも容易である。ヘッドセット１は、イヤホン部１３が突出しているため、キー３０から分離すると、イヤホン部１３を耳に挿入することで、ヘッドセット１を耳に装着することができる。
【００３１】
図４にヘッドセットとキーとの他の結合形態を示す。（ａ）は、平面図、（ｂ）は側面図である。キー把持部３１には、嵌合凸部２１が形成され、ヘッドセット１には、嵌合凹部２２が形成されている。（ｂ）に示すように、嵌合凸部２１と嵌合凹部２２とを嵌合させることにより、ヘッドセット１とキー３０とを一体とすることができる。なお嵌合凸部と嵌合凹部の形成を逆にしてもよい。すなわちキー把持部に嵌合凹部を形成し、ヘッドセットに嵌合凸部を形成してもよい。嵌合凸部、嵌合凹部は、嵌合部、被嵌合部である。
【００３２】
図５にヘッドセットとキーとの他の結合形態をさらに示す。ヘッドセット１のそれと対向する部分には、磁石２６が組み込まれている。そしてキー３０のヘッドセット１との接合面となる部分に金属片２５が組み込まれている。金属片としては、例えば鉄など、磁石によって吸着されるものであればよい。また金属片の替わりにキー３０にも磁石を組み込んでもよい。キー３０とヘッドセット１とを合わせることにより、磁力により、ヘッドセット１とキー３０とが接合される。
【００３３】
図６に回転折り畳み型の実施例を示す。（ａ）に平面図、（ｂ）に側面図を示す。キー３０には、回転結合部４１、ヘッドセット１には、回転結合部４２が形成され、回転結合部４１，４２によって結合している。（ａ），（ｂ）に示すように、回転結合部４１，４２によって結合した状態で、折り畳むことが可能である。そして車両のエンジンを作動させるためにキーシリンダへキー３０を挿入する場合には、（ｃ）に示すように、キー３０に対し、面一となるようにヘッドセット１を回転させて展開する。さらに（ｃ）のように展開した状態で、回転結合部４１，４２の結合を分離することが可能となり、（ｄ）に示すように、キー３０とヘッドセット１とを分離することができる。
【００３４】
図７にスライド型の実施例を示す。（ａ）に平面図、（ｂ）に側面図を示す。キー３０とヘッドセット１は、上下に重なった状態で一体とされている。図７（ｃ）（ｄ）を用いて、スライド型の実施例のスライド部について説明する。図７（ｃ）に示すように、キー３０の下面には、係合レール３５が形成され、ヘッドセット１の上面には、これと係合するための係合溝１７が形成されている。これらにより、キー１とヘッドセット３０との係合が可能となる。図７（ｄ）に示すような、係合レール３５’、係合溝１７’を形成してもよい。
【００３５】
図７（ｃ）（ｄ）のような係合溝（レール溝）１７、係合レール（スライド用レール）３５を形成することにより、図７（ａ）（ｂ）に示すように、ヘッドセット１とキー３０とを一体として保持することができる。そして図８（ａ）に示すように、ヘッドセット１をスライドさせることにより、キー３０とヘッドセット１との重なりが一部なくなり、キー３０をキーシリンダに挿入してエンジンを始動させることが可能となる。さらに、ヘッドセット１をスライドさせることにより、図８（ｂ）に示すように、キー３０とヘッドセット１とを分離することができる。
【００３６】
図９に回転スライド型の実施例を示す。（ａ）に平面図、（ｂ）に側面図を示す。キー３０とヘッドセット１は、上下に重なった状態で一体とされている。図９（ｃ）に示すように、イヤホン部１３は、先端部１３ａと回転軸部１３ｂによって形成され、回転軸部１３ｂの長さがキー３０のキー把持部３１の厚さにほぼ等しく形成されている。そしてキー３０の回転軸用凹部３５にイヤホン部１３を嵌めることにより、ヘッドセット１とキー３０とを一体とすることができる。また（ａ）に示すように、キー把持部３１には、係合溝３７が形成され、（ａ）,（ｃ）に示すように、イヤホン部１３の回転軸部１３ｂには、突部１３ｔが形成されている。（ａ）の状態では、突部１３ｔが係合溝３７の側面にあたりヘッドセット１をキーから引き出して分離することができない。
【００３７】
そして図９に示した回転スライド型のハンズフリー装置は、図１０（ａ）に示すように、イヤホン部１３を軸にキー３０に対して９０度ヘッドセット１を回転することにより、キー３０をキーシリンダに挿入することが可能となる。さらに（ｂ）に示すように、９０度（元の位置から１８０度）回転することによって突部１３ｔが係合溝３７の側面にあたることなく、（ｃ）に示すようにヘッドセット１を引き離すことができる。
【００３８】
次にヘッドセットの充電について図１１を用いて説明する。（ａ）に示すように、車両のキーシリンダ６０は、鍵穴６３の近傍に端子６１を有する。この端子６１の一方は、車両のバッテリ６９に接続され、他方は、接地されている。キー把持部３１の内部には、２本の導体部６６が設置され、それぞれの両端は、外部に露出して端子６５ａ,６５ｂとされる。
【００３９】
さらにヘッドセット１のキー把持部３１との接合面には、２つの端子７５が露出して、キー把持部３１の端子６５ｂと接合することが可能である。ヘッドセット１の内部には、前述のように充電部５（充電池）が組み込まれ、端子７５は、その充電部５へ接続されている。
【００４０】
上記構成により、キー３０とヘッドセット１とを一体とすることにより、ヘッドセット１の端子７５と、キー３０の端子６５ｂとが接続され、図１１（ｂ）に示すように、キーシリンダ６０の鍵穴６３にキー３０を挿入することにより、キーシリンダ６０の端子６１とキーの端子６５ａが接続され、ヘッドセット１の充電部を車両のバッテリ６９によって充電することが可能となる。
【００４１】
図１２を用いて回転折り畳み型の充電構造について説明する。図１２（ａ），（ｂ）に示すように、折り畳み状態で、携帯することができる。そしてこの状態では、キー把持部３１の端子６５ｂと、ヘッドセット１の端子７５とは、分離されている。車両のエンジンを始動させる場合には、図１２（ｃ）に示すように、これを開状態とすることで、端子６５ｂと端子７５とが接触し、ヘッドセット１の充電部をバッテリによって充電することが可能となる。
【００４２】
図１３を用いて、スライド型の充電構造について説明する。車両のシリンダー６０の端子６１と接続されるキー３０の端子６５ａは、前述の実施例と同様に、鍵部４５の形成された側面に形成される。キー３０のヘッドセット１と接続される端子６５ｂは、図１３（ｂ）に示すように、キー３０の下面３２に形成されている。ヘッドセット１の端子７５は、上面１８の端部に形成され、ハンズフリー装置が折り畳まれた状態で、端子６５ｂと接続されずに、外部に露出された状態となっている。
【００４３】
図１３（ｃ）に示すようにヘッドセット１をキー把持部３１に沿ってスライドさせて、キー３０をキーシリンダ６０に挿入可能な状態とすると、キー把持部３１の下面３２に形成された端子６５ｂが、ヘッドセット７５の上面１８に形成された接点７５と接触し、キーシリンダ６０に挿入することで、ヘッドセット１の充電部５を車両のバッテリ６９で充電することができる。
【００４４】
図１４に回転スライド型の充電構造を説明する。車両のシリンダ６０の端子６１と接続されるキー３０の端子６５ａは、前述の実施例と同様に、鍵部４５の形成された側面に形成される。キー３０のヘッドセット１と接続される端子６５ｂは、キー３０の下面３２に形成されている。さらにヘッドセット１の端子７５は、図１４（ｂ）に示すように、回転軸となるイヤホン部１３の近傍に、ヘッドセット１の長手方向に沿って並んで形成されている。
【００４５】
そして図１４（ｃ）に示すように、ヘッドセット１を収容状態から９０度回転させて、キーシリンダに挿入可能状態とすると、キー把持部３１の下面３２に形成された端子６５ｂと、ヘッドセット１の上面に形成された端子７５とが接触する。この状態でキー３０をキーシリンダ６０に挿入することで、車両のバッテリによって、ヘッドセットの充電池を充電することができる。
【００４６】
次に磁石を用いたヘッドセットの保持構造を説明する。図１５に示すように、車両のキーシリンダ６０の鍵穴６３の開口近傍に磁石１１２を内包させる。磁石１１２は、鉄心１１１と接し、鉄心１１１は、キーシリンダ外へ露出している。キー３０の、キー把持部３１にも２本のキー金属体である鉄心１２０が内蔵され、接点１２１ａ，１２２ｂが、外部に露出している。さらにヘッドセット１の内部は、コイル１３５が形成され、その両端は、接点１３１として、外部に露出している。コイル１３５には、携帯電話の着信がなされると、それを受信した制御部１０によって、電流が流され、磁束が発生する。
【００４７】
図１５（ｂ）に、ヘッドセット１とキー３０とを一体として、車両のキーシリンダへ挿入した場合を示す。キーシリンダの磁石１１２によって、キー把持部３１の鉄心１２０を介して、ヘッドセット１が吸着される。このため、ヘッドセット１は、キー３０から容易に分離されない。この状態で、携帯電話に着信があり、ヘッドセット１が、受信すると、磁石１１２の磁束を弱める方向に磁束が発生するようにコイル１３５に電流が流れる。これにより、磁石１１２によるヘッドセット１の吸引力が、コイル１３５により発生した磁束により弱められて、ヘッドセット1を、キーから容易に離脱させることができる。
【００４８】
図１６に磁石を用いたヘッドセットの他の保持構造の実施例を示す。（ａ）に示すように、キー把持部３１の内部には、前述の実施例同様に、鉄心１２０が２本内包されている。そしてその両端１２１ａ，１２１ｂは、外部に露出しており、端部１２１ａは、キーシリンダの磁石１１２と接続される鉄心１１１と接触することができる。端部１２１ｂは、ヘッドセット１に内包される鉄心の端部１３１と接触可能である。またキー把持部３１の下面には、嵌合用凹部３８が形成されている。
【００４９】
ヘッドセット１の内部には、コイル１３５が形成されており、その端部１３１は、外部に露出している。コイル１３５には、携帯電話の着信がなされると、それを受信した制御部１０によって、電流が流され、磁束が発生する。ヘッドセット１の上面には、嵌合用凸部１８が形成されており、その反対側の下面には、イヤホン部１３が形成されている。そして図１６（ｂ）に示すように、キー把持部３１の嵌合用凹部３８と、ヘッドセット１の嵌合用凸部１８により、キー３０とヘッドセット１とを一体とすることができる。
【００５０】
図１６（ｃ）に示すように、車両のキーシリンダ６０の鍵穴６３の開口近傍に磁石１１２を内包させる。嵌合用凹部３８と嵌合用凸部１８による嵌合を解いて、ヘッドセットを開の状態として、キーシリンダ６０の鍵穴６３にキーを挿入する場合ことにより、鉄心１２０の端部１２１ａとシリンダ６０の鉄心１１１とが接触し、鉄心１２０の端部１２１ｂとヘッドセットの鉄心の端部１３１とが接触する。この状態で磁石１１２の磁力によってヘッドセット１がキー把持部３１に保持される。
【００５１】
そして図１６（ｃ）の状態で、携帯電話の着信があると、ヘッドセット１が受信して、磁石１１２の吸引力を弱める方向にコイル１３５に電流が流れ、ヘッドセット１を取り外しやすくなる。
【００５２】
図１７にスライド型の磁石による保持構造の実施例を示す。（ａ）に示すように、キー把持部３１には、コの字状に鉄心１２０が２本内包されている。鉄心１２０のヘッドセット１と接触する端部１２１ｂは、キー把持部３１の下面に露出している。ヘッドセット１には、コイル１３５が内包されている。そして（ａ）及び（ｂ）に示すように、キー把持部の下面には、係合レール３５が形成され、ヘッドセットの上面側には、係合溝１７が形成されている。この係合レール３５と係合溝１７により、キー把持部３１とヘッドセット１とを一体とすることができる。
【００５３】
キーを車両のキーシリンダに挿入する場合には、図１７（ｃ）のようにヘッドセット１をスライドさせて、キー把持部３１の鉄心１２０と、ヘッドセット１のコイル１３５とが接触する状態とし、キーをキーシリンダに挿入すると、キーシリンダに内包された磁石１１２の磁力により、ヘッドセット１が、キー３０に対して強固に保持される。そして、前述の実施例同様に、携帯電話の着信があると、ヘッドセット１が受信して、磁石１１２の吸引力を弱める方向にコイル１３５に電流が流れ、ヘッドセット１を取り外しやすくなる。
【００５４】
さらに回転スライド型の磁石による保持構造の実施例を図１８に示す。（ａ）に示すように、キー把持部３１の内部には、鉄心１２０が備えられている。（ａ）は、携帯する場合の折り畳み状態である。そして、キーを車両のキーシリンダに挿入する場合には、（ｂ）に示すように、ヘッドセット１をキー３０に対して１８０度回転されることで、鍵部４５をキーシリンダに挿入することが可能となる。そしてキー３０をキーシリンダに挿入すると、キーシリンダ内の磁石１１２の磁力によってヘッドセット内のコイル１３５が吸引されることにより、ヘッドセットがキーから脱離されにくくなる。前述の実施例同様に、携帯電話の着信があると、ヘッドセット１が受信して、磁石１１２の吸引力を弱める方向にコイルに電流が流れ、ヘッドセットを取り外しやすくなり、（ｃ）に示すように分離することができる。
【００５５】
なおヘッドセット１内に充電池の替わりに、ボタン電池などを内包して、充電を行わないように構成してもよい。またヘッドセットに通話用ボタンを形成しないで、ヘッドセットをキーから分離することにより、通話を可能とするように構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】システム構成の全体を説明するためのブロック図。
【図２】ヘッドセットとキーとが一体となったハンズフリー装置の実施例。
【図３】ヘッドセットの使用例を示す図。
【図４】ヘッドセットとキーとが一体となったハンズフリー装置の実施例２。
【図５】ヘッドセットとキーとが一体となったハンズフリー装置の実施例３。
【図６】ヘッドセットとキーとが一体となった回転折り畳み型のハンズフリー装置の実施例。
【図７】ヘッドセットとキーとが一体となったスライド型ハンズフリー装置の実施例。
【図８】スライド型ハンズフリー装置のスライドと分離について説明する図。
【図９】ヘッドセットとキーとが一体となった回転スライド型のハンズフリー装置の実施例。
【図１０】回転スライド型ハンズフリー装置のスライドと分離について説明する図。
【図１１】充電部の充電について説明する図。
【図１２】回転折り畳み型の充電について説明する図。
【図１３】スライド型の充電について説明する図。
【図１４】回転スライド型の充電について説明する図。
【図１５】磁石を用いた保持構造について説明する図。
【図１６】嵌合型の磁石を用いた保持構造について説明する図。
【図１７】スライド型の磁石を用いた保持構造について説明する図。
【図１８】回転スライド型の磁石を用いた保持構造について説明する図。
【符号の説明】
【００５７】
１    ヘッドセット
３    マイク
１３    イヤホン
３０    キー
３１    キー把持部
４５    鍵部
６０    キーシリンダ
６３    鍵穴
６１    端子
６６    導体
７５    端子
６９    バッテリ
９１    携帯電話機
１１２  磁石
１２０  鉄心
１３５  コイル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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