(57)【要約】【課題】車両の走行状態に対応した適切な情報を提供すること。【解決手段】走行情報取得部１４が（自車両の現在位置、目的地、走行予定経路、所定時刻における予測位置、現在地や所定時刻における予測位置近傍の地域情報・交通情報など）を自車両の走行情報として取得する。また、登録キーワード記憶部１５は、予め登録された、もしくは過去に使用されたキーワードを記憶し、入力受付部１６はユーザからのキーワード入力を受け付ける。入出力制御部３０内部の検索処理部３１は走行情報とキーワードを用いてサーバ２に対する情報検索処理を実行する。【選択図】        図１
2006195732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、乗員に対する情報提供を行なう車載情報提供装置であって、
自車両の走行に関連する情報を取得する走行情報取得手段と、
前記走行情報に基づいて、乗員に提供すべき情報を検索する検索手段と、
を備えたことを特徴とする車載情報提供装置。
【請求項２】
前記走行情報取得手段は、自車両の現在位置、目的地、走行予定経路のうち少なくとも
一つを走行情報として取得することを特徴とする請求項１に記載の車載情報提供装置。
【請求項３】
前記走行情報取得手段は、前記自車両の現在位置および前記走行予定経路から所定時刻
における自車両の予測位置を算出し、当該所定時刻における自車両の予測位置を前記走行
情報として使用することを特徴とする請求項２に記載の車載情報提供装置。
【請求項４】
前記走行情報取得手段は、前記現在位置および／または前記所定時刻における予測位置
近傍の交通状態を前記走行情報としてさらに取得することを特徴とする請求項２または３
に記載の車載情報提供装置。
【請求項５】
前記走行情報取得手段は、前記現在位置および／または前記所定時刻における予測位置
近傍の地域情報を前記走行情報としてさらに取得することを特徴とする請求項２，３また
は４に記載の車載情報提供装置。
【請求項６】
予め登録された検索用キーワードを記憶するキーワード記憶手段をさらに備え、前記検
索手段は、前記登録された検索用キーワードをさらに用いて乗員に提供すべき情報を検索
することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項７】
乗員からの検索用キーワード入力を受け付ける入力受付手段をさらに備え、前記検索手
段は、前記乗員から入力された検索用キーワードをさらに用いて乗員に提供すべき情報を
検索することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項８】
前記入力受付手段は、前記音声認識によって前記検索用キーワードの入力を受け付ける
ことを特徴とする請求項７に記載の車載情報提供装置。
【請求項９】
前記検索手段による検索の結果得られた情報の提供中に、前記入力受付手段が新たに検
索用キーワードの入力を受け付けた場合に、前記検索の結果得られた情報に対して絞込検
索を行なうことを特徴とする請求項７または８に記載の車載情報提供装置。
【請求項１０】
前記検索手段による検索の結果得られた情報の提供中に、前記入力受付手段が新たに検
索用キーワードの入力を受け付けた場合に、当該新たに入力された検索用キーワードを用
いて再検索を行なうことを特徴とする請求項７または８に記載の車載情報提供装置。
【請求項１１】
前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群は、当該情報に関連する被検索キー
ワードを関連付けられ、前記検索手段は前記検索用キーワードと同一の被検索キーワード
に関連付けられた情報を検索結果として取得することを特徴とする請求項１〜１０のいず
れか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項１２】
前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群の各々は表示単位であるページによ
って構成され、前記検索手段による検索の結果複数のページが得られた場合に、当該複数
のページを所定の間隔で順に表示することを特徴とする請求項１〜１１のいずれか一つに
記載の車載情報提供装置。
【請求項１３】
前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群は階層構造を有し、前記検索手段に
よる検索によって複数の情報が得られた場合に、階層が上位である情報を提供することを
特徴とする請求項１〜１２のいずれか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項１４】
前記検索手段は検索に使用した検索用キーワードを蓄積し、該蓄積した検索用キーワー
ドを新規の検索時にさらに使用することを特徴とする請求項１〜１３のいずれか一つに記
載の車載情報提供装置。
【請求項１５】
前記検索手段は、検索の結果得られた情報に関連付けられた被検索キーワードを併せて
蓄積することを特徴とする請求項１４に記載の車載情報提供装置。
【請求項１６】
前記キーワード記憶手段は、複数の検索用キーワードを関連付けてキーワードグループ
として記憶し、前記検索手段は、前記入力受付手段が乗員からの検索用キーワード入力を
受け付けた場合に、入力された検索用キーワードと同一のキーワードグループに属する複
数の検索用キーワードを用いて検索を行なうことを特徴とする請求項１〜１５のいずれか
一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項１７】
前記検索手段による検索の結果、得られた情報が無い場合に、予め定めた情報を提供す
ることを特徴とする請求項７〜１６のいずれか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項１８】
前記乗員に提供すべき情報を車外から取得する通信手段をさらに備えたことを特徴とす
る請求項１〜１７のいずれか一つに記載の車載情報提供装置。
【請求項１９】
前記検索手段は、前記通信手段が取得した情報に対して前記走行情報に基づく検索処理
を実行することを特徴とする請求項１８に記載の車載情報提供装置。
【請求項２０】
前記検索手段は、前記通信手段を用いて前記走行情報および／または前記検索用キーワ
ードを送信し、当該送信内容に基づいた検索結果を受信することを特徴とする請求項１８
に記載の車載情報提供装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両に搭載され、乗員に対する情報提供を行なう車載情報提供装置に関し
、特に車両の走行状態に対応した適切な情報を提供する車載情報提供装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の乗員に対して各種情報提供を行なう車載装置が実用化されている。特に近
年、道路の情報や交通情報などに加え、周辺の施設や店舗、イベントに関する情報など、
提供される情報の内容が多様化している。
【０００３】
そのため、かかる情報のうち、乗員が必要とする情報を適切に選択して供給することが
必要となっている。そこで、例えば特許文献１は、ユーザに対して識別情報を付与し、識
別情報に対応したキーワード群によって表示する情報を絞り込む技術を開示している。
【０００４】
また、特許文献２は、乗員（ユーザ）が入力したキーワードに合致する情報を抽出し、
合致する情報が複数ある場合には、ユーザに選択させる技術を開示している。さらに、特
許文献３は、ユーザの嗜好に係るキーワードを記憶し、表示情報を嗜好にあわせて更新す
る技術を公開しており、特許文献４は、情報の作成日付に応じて表示状態を変更する技術
を公開している。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３１２３９９号公報
【特許文献２】特開２００２−６２９６２号公報
【特許文献３】特開２００２−３２４０７４号公報
【特許文献４】特開２００２−４１５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、乗員が必要とする情報は、現在位置や目的地、周辺の交通状態などによ
って左右される。そのため、乗員が同一のキーワードを指定した場合であっても、状況に
よって提供すべき情報が変化する。
【０００７】
しかし従来の技術では、このような状況の変化に対応できず、適切な情報を提供するこ
とができないという問題点があった。そこで、車両の走行に関する状況変化に対応し、適
切な情報を選択して提供する車載情報装置の実現が重要な課題となっていた。
【０００８】
本発明は、上述した従来技術にかかる問題点を解消し、課題を解決するためになされた
ものであり、車両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情報を選択して提供する車載
情報装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明に係る車載情報提供装置
は、車両に搭載され、乗員に対する情報提供を行なう車載情報提供装置であって、自車両
の走行に関連する情報を取得する走行情報取得手段と、前記走行情報に基づいて、乗員に
提供すべき情報を検索する検索手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
この請求項１の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取得
し、取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を検索する。
【００１１】
また、請求項２の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１の発明において、前記走行
情報取得手段は、自車両の現在位置、目的地、走行予定経路のうち少なくとも一つを走行
情報として取得することを特徴とする。
【００１２】
この請求項２の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の現在位置、目的地、走行経
路などを走行情報として取得し、取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を検
索する。
【００１３】
また、請求項３の発明に係る車載情報提供装置は、請求項２の発明において、前記走行
情報取得手段は、前記自車両の現在位置および前記走行予定経路から所定時刻における自
車両の予測位置を算出し、当該所定時刻における自車両の予測位置を前記走行情報として
使用することを特徴とする。
【００１４】
この請求項３の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の現在位置および走行予定経
路から所定時刻における自車両の予測位置を算出し、所定時刻における自車両の予測位置
を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索する。
【００１５】
また、請求項４の発明に係る車載情報提供装置は、請求項２または３の発明において、
前記走行情報取得手段は、前記現在位置および／または前記所定時刻における予測位置近
傍の交通状態を前記走行情報としてさらに取得することを特徴とする。
【００１６】
この請求項４の発明によれば車載情報提供装置は、現在位置や所定時刻における予測位
置近傍の交通状態を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索する。
【００１７】
また、請求項５の発明に係る車載情報提供装置は、請求項２，３または４の発明におい
て、前記走行情報取得手段は、前記現在位置および／または前記所定時刻における予測位
置近傍の地域情報を前記走行情報としてさらに取得することを特徴とする。
【００１８】
この請求項５の発明によれば車載情報提供装置は、現在位置や所定時刻における予測位
置近傍の地域情報を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索する。
【００１９】
また、請求項６の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜５のいずれか一つの発明
において、予め登録された検索用キーワードを記憶するキーワード記憶手段をさらに備え
、前記検索手段は、前記登録された検索用キーワードをさらに用いて乗員に提供すべき情
報を検索することを特徴とする。
【００２０】
この請求項６の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取得
し、取得した走行情報と、予め登録された検索用キーワードを用いて乗員に提供すべき情
報を検索する。
【００２１】
また、請求項７の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜６のいずれか一つの発明
において、乗員からの検索用キーワード入力を受け付ける入力受付手段をさらに備え、前
記検索手段は、前記乗員から入力された検索用キーワードをさらに用いて乗員に提供すべ
き情報を検索することを特徴とする。
【００２２】
この請求項７の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取得
し、取得した走行情報と乗員から入力された検索用キーワードを用いて乗員に提供すべき
情報を検索する。
【００２３】
また、請求項８の発明に係る車載情報提供装置は、請求項７の発明において、前記入力
受付手段は、前記音声認識によって前記検索用キーワードの入力を受け付けることを特徴
とする。
【００２４】
この請求項８の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取得
し、取得した走行情報と音声入力によって取得した検索用キーワードを用いて乗員に提供
すべき情報を検索する。
【００２５】
また、請求項９の発明に係る車載情報提供装置は、請求項７または８の発明において、
前記検索手段による検索の結果得られた情報の提供中に、前記入力受付手段が新たに検索
用キーワードの入力を受け付けた場合に、前記検索の結果得られた情報に対して絞込検索
を行なうことを特徴とする。
【００２６】
この請求項９の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する走行情報と
検索用キーワードを用いて乗員に提供する情報を検索し、検索の結果得られた情報の提供
中に新たに検索用キーワードの入力を受け付けた場合に、提供中の情報に対して絞込検索
を行なう。
【００２７】
また、請求項１０の発明に係る車載情報提供装置は、請求項７または８の発明において
、前記検索手段による検索の結果得られた情報の提供中に、前記入力受付手段が新たに検
索用キーワードの入力を受け付けた場合に、当該新たに入力された検索用キーワードを用
いて再検索を行なうことを特徴とする。
【００２８】
この請求項１０の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する走行情報
と検索用キーワードを用いて乗員に提供する情報を検索し、検索の結果得られた情報の提
供中に新たに検索用キーワードの入力を受け付けた場合に、新たに入力された検索用キー
ワードを用いて再検索を行なう。
【００２９】
また、請求項１１の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１０のいずれか一つの
発明において、前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群は、当該情報に関連す
る被検索キーワードを関連付けられ、前記検索手段は前記検索用キーワードと同一の被検
索キーワードに関連付けられた情報を検索結果として取得することを特徴とする。
【００３０】
この請求項１１の発明によれば車載情報提供装置は、検索の対象となる被検索情報群に
関連する被検索キーワードを関連付け、検索用キーワードと同一の被検索キーワードに関
連付けられた情報を検索結果として取得する。
【００３１】
また、請求項１２の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１１のいずれか一つの
発明において、前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群の各々は表示単位であ
るページによって構成され、前記検索手段による検索の結果複数のページが得られた場合
に、当該複数のページを所定の間隔で順に表示することを特徴とする。
【００３２】
この請求項１２の発明によれば車載情報提供装置は、被検索情報群の各々を表示単位で
あるページによって構成し、検索の結果複数のページが得られた場合に、当該複数のペー
ジを所定の間隔で順に表示する。
【００３３】
また、請求項１３の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１２のいずれか一つの
発明において、前記検索手段による検索の対象となる被検索情報群は階層構造を有し、前
記検索手段による検索によって複数の情報が得られた場合に、階層が上位である情報を提
供することを特徴とする。
【００３４】
この請求項１３の発明によれば車載情報提供装置は、被検索情報群は階層構造を有し、
検索によって複数の情報が得られた場合に、階層が上位である情報を提供する。
【００３５】
また、請求項１４の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１３のいずれか一つの
発明において、前記検索手段は検索に使用した検索用キーワードを蓄積し、該蓄積した検
索用キーワードを新規の検索時にさらに使用することを特徴とする。
【００３６】
この請求項１４の発明によれば車載情報提供装置は、検索に使用した検索用キーワード
を蓄積し、蓄積した検索用キーワードを新規の検索時にさらに使用する。
【００３７】
また、請求項１５の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１４の発明において、前記
検索手段は、検索の結果得られた情報に関連付けられた被検索キーワードを併せて蓄積す
ることを特徴とする。
【００３８】
この請求項１５の発明によれば車載情報提供装置は、検索に使用した検索用キーワード
を蓄積する場合に、検索の結果得られた情報に関連付けられた被検索キーワードを併せて
蓄積し、蓄積した検索用キーワードおよび被検索キーワードを新規の検索時にさらに使用
する。
【００３９】
また、請求項１６の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１５のいずれか一つの
発明において、前記キーワード記憶手段は、複数の検索用キーワードを関連付けてキーワ
ードグループとして記憶し、前記検索手段は、前記入力受付手段が乗員からの検索用キー
ワード入力を受け付けた場合に、入力された検索用キーワードと同一のキーワードグルー
プに属する複数の検索用キーワードを用いて検索を行なうことを特徴とする。
【００４０】
この請求項１６の発明によれば車載情報提供装置は、複数の検索用キーワードを関連付
けてキーワードグループとして記憶し、乗員からの検索用キーワード入力を受け付けた場
合に、入力された検索用キーワードと同一のキーワードグループに属する複数の検索用キ
ーワードを用いて乗員に提供すべき情報を検索する。
【００４１】
また、請求項１７の発明に係る車載情報提供装置は、請求項７〜１６のいずれか一つの
発明において、前記検索手段による検索の結果、得られた情報が無い場合に、予め定めた
情報を提供することを特徴とする。
【００４２】
この請求項１７の発明によれば車載情報提供装置は、検索の結果、得られた情報が無い
場合に、予め定めた情報を提供する。
【００４３】
また、請求項１８の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１〜１７のいずれか一つの
発明において、前記乗員に提供すべき情報を車外から取得する通信手段をさらに備えたこ
とを特徴とする。
【００４４】
この請求項１８の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取
得し、取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を車外から取得する。
【００４５】
また、請求項１９の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１８の発明において、前記
検索手段は、前記通信手段が取得した情報に対して前記走行情報に基づく検索処理を実行
することを特徴とする。
【００４６】
この請求項１９の発明によれば車載情報提供装置は、車外から取得した情報に対して走
行情報に基づく検索処理を実行し、乗員に提供すべき情報を決定する。
【００４７】
また、請求項２０の発明に係る車載情報提供装置は、請求項１８の発明において、前記
検索手段は、前記通信手段を用いて前記走行情報および／または前記検索用キーワードを
送信し、当該送信内容に基づいた検索結果を受信することを特徴とする。
【００４８】
この請求項２０の発明によれば車載情報提供装置は、走行情報や検索用キーワードを車
外に送信し、送信内容に基づいた検索結果を受信して乗員に提供する。
【発明の効果】
【００４９】
請求項１の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取得し、
取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を検索するので、車両の走行に関する
状況変化に対応し、適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得ることができるとい
う効果を奏する。
【００５０】
また、請求項２の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の現在位置、目的地、走行
経路などを走行情報として取得し、取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を
検索するので、現在位置や目的地、走行経路に対応し、適切な情報を選択して提供する車
載情報装置を得ることができるという効果を奏する。
【００５１】
また、請求項３の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の現在位置および走行予定
経路から所定時刻における自車両の予測位置を算出し、所定時刻における自車両の予測位
置を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索するので、所定時刻における自
車両の予測位置に対応し、適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得ることができ
るという効果を奏する。
【００５２】
また、請求項４の発明によれば車載情報提供装置は、現在位置や所定時刻における予測
位置近傍の交通状態を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索するので、現
在位置や所定時刻における予測位置近傍の交通状態に対応し、適切な情報を選択して提供
する車載情報装置を得ることができるという効果を奏する。
【００５３】
また、請求項５の発明によれば車載情報提供装置は、現在位置や所定時刻における予測
位置近傍の地域情報を走行情報として使用して乗員に提供すべき情報を検索するので、現
在位置や所定時刻における予測位置の地域情報に対応し、適切な情報を選択して提供する
車載情報装置を得ることができるという効果を奏する。
【００５４】
また、請求項６の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取
得し、取得した走行情報と、予め登録された検索用キーワードを用いて乗員に提供すべき
情報を検索するので、車両の走行に関する状況変化に対応するとともに登録されたキーワ
ードに基づいて、適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得ることができるという
効果を奏する。
【００５５】
また、請求項７の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取
得し、取得した走行情報と乗員から入力された検索用キーワードを用いて乗員に提供すべ
き情報を検索するので、車両の走行に関する状況変化に対応するとともに指定されたキー
ワードに基づいて、適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得ることができるとい
う効果を奏する。
【００５６】
また、請求項８の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を取
得し、取得した走行情報と音声入力によって取得した検索用キーワードを用いて乗員に提
供すべき情報を検索するので、車両の走行に関する状況変化に対応するとともに音声入力
によって指定されたキーワードに基づいて、適切な情報を選択して提供する車載情報装置
を得ることができるという効果を奏する。
【００５７】
また、請求項９の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する走行情報
と検索用キーワードを用いて乗員に提供する情報を検索し、検索の結果得られた情報の提
供中に新たに検索用キーワードの入力を受け付けた場合に、提供中の情報に対して絞込検
索を行なうので、車両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情報を選択して提供する
とともに、ユーザ入力に従って提供すべき情報を絞り込む車載情報装置を得ることができ
るという効果を奏する。
【００５８】
また、請求項１０の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する走行情
報と検索用キーワードを用いて乗員に提供する情報を検索し、検索の結果得られた情報の
提供中に新たに検索用キーワードの入力を受け付けた場合に、新たに入力された検索用キ
ーワードを用いて再検索を行なうので、車両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情
報を選択して提供するとともに、ユーザ入力に従って提供する情報を切り替える車載情報
装置を得ることができるという効果を奏する。
【００５９】
また、請求項１１の発明によれば車載情報提供装置は、検索の対象となる被検索情報群
に関連する被検索キーワードを関連付け、検索用キーワードと同一の被検索キーワードに
関連付けられた情報を検索結果として取得するので、車両の走行に関する状況変化に対応
するとともに、簡易な入力で詳細かつ適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得る
ことができるという効果を奏する。
【００６０】
また、請求項１２の発明によれば車載情報提供装置は、被検索情報群の各々を表示単位
であるページによって構成し、検索の結果複数のページが得られた場合に、当該複数のペ
ージを所定の間隔で順に表示するので、車両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情
報を選択して提供するとともに、情報量が多い場合でも簡易に情報を提供する車載情報装
置を得ることができるという効果を奏する。
【００６１】
また、請求項１３の発明によれば車載情報提供装置は、被検索情報群は階層構造を有し
、検索によって複数の情報が得られた場合に、階層が上位である情報を提供するので、車
両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情報を選択し、階層構造に従って提供する車
載情報装置を得ることができるという効果を奏する。
【００６２】
また、請求項１４の発明によれば車載情報提供装置は、検索に使用した検索用キーワー
ドを蓄積し、蓄積した検索用キーワードを新規の検索時にさらに使用するので、車両の走
行に関する状況変化に対応するとともに過去の検索実績を利用して適切な情報を選択して
提供する車載情報装置を得ることができるという効果を奏する。
【００６３】
また、請求項１５の発明によれば車載情報提供装置は、検索に使用した検索用キーワー
ドを蓄積する場合に、検索の結果得られた情報に関連付けられた被検索キーワードを併せ
て蓄積し、蓄積した検索用キーワードおよび被検索キーワードを新規の検索時にさらに使
用するので、車両の走行に関する状況変化に対応するとともに、過去の検索実績を利用し
てさらに適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得ることができるという効果を奏
する。
【００６４】
また、請求項１６の発明によれば車載情報提供装置は、複数の検索用キーワードを関連
付けてキーワードグループとして記憶し、乗員からの検索用キーワード入力を受け付けた
場合に、入力された検索用キーワードと同一のキーワードグループに属する複数の検索用
キーワードを用いて乗員に提供すべき情報を検索するので、車両の走行に関する状況変化
に対応するとともに、簡易な入力で適切な情報を選択して提供する車載情報装置を得るこ
とができるという効果を奏する。
【００６５】
また、請求項１７の発明によれば車載情報提供装置は、検索の結果、得られた情報が無
い場合に、予め定めた情報を提供するので、車両の走行に関する状況変化に対応するとと
もに、提供すべき情報が無い場合にも有用な情報を提供可能な車載情報装置を得ることが
できるという効果を奏する。
【００６６】
また、請求項１８の発明によれば車載情報提供装置は、自車両の走行に関連する情報を
取得し、取得した走行情報に基づいて乗員に提供すべき情報を車外から取得するので、車
両の走行に関する状況変化に対応し、適切な情報を車外から取得して提供する車載情報装
置を得ることができるという効果を奏する。
【００６７】
また、請求項１９の発明によれば車載情報提供装置は、車外から取得した情報に対して
走行情報に基づく検索処理を実行し、乗員に提供すべき情報を決定するので、車両の走行
に関する状況変化に対応した適切な情報を車両側で選択して提供する車載情報装置を得る
ことができるという効果を奏する。
【００６８】
また、請求項２０の発明によれば車載情報提供装置は、走行情報や検索用キーワードを
車外に送信し、送信内容に基づいた検索結果を受信して乗員に提供するので、車両の走行
に関する状況変化に対応した適切な情報を車外装置側で選択して提供する車載情報装置を
得ることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６９】
以下に添付図面を参照して、この発明に係る車載情報提供装置の好適な実施例であるナ
ビゲーション装置について詳細に説明する。
【実施例】
【００７０】
図１は、本発明の実施例であるナビゲーション装置の概要構成を示す概要構成図である
。同図に示すように、ナビゲーション装置１はその内部にＧＰＳ（Global Positioning S
ystem）１１、地図情報記憶部１２、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication
System）通信部１３、走行情報取得部１４、登録キーワード記憶部１５、入力受付部１
６、サーバ通信部１７、ナビゲーションユニット２０、入出力制御部３０、ディスプレイ
４１およびスピーカ４２を有する。
【００７１】
ＧＰＳ１１は、人工衛星との通信によって自車両の位置を特定する手段である。また、
ＧＰＳ１１は自車両の位置を特定するために高精度の時刻情報を取得する。地図情報記憶
部１２は、道路の形状や周辺の施設を含む地図データを格納する記憶手段である。さらに
、ＶＩＣＳ通信部１３は、道路に設置された路側通信装置と通信する通信手段であり、こ
のＶＩＣＳ通信部１３によって渋滞などの交通情報を取得することができる。
【００７２】
ナビゲーションユニット２０は、その内部に経路設定部２１および誘導処理２２を有す
る。経路設定部２１は、ＧＰＳ１１が特定した現在位置や地図情報記憶部１２が記憶する
地図データ、ＶＩＣＳ通信部１３が取得した交通情報などを用いて自車両の走行予定経路
を設定する。そして、誘導処理部２２は、この走行予定経路に沿って走行するよう、表示
や音声を用いた誘導を行なう。
【００７３】
走行情報取得部１４は、自車両の現在位置、目的地、走行予定経路、所定時刻における
予測位置、現在地や所定時刻における予測位置近傍の地域情報・交通情報を走行情報とし
て取得する。
【００７４】
具体的には、自車両の現在位置は、ＧＰＳ１１やナビゲーションユニット２０から取得
することができる。また、目的地や走行予定経路、所定時刻における予測位置はナビゲー
ションユニット２０から取得することができる。さらに、現在地や所定時刻における予測
位置近傍の地域情報は地図情報記憶部１２から取得し、交通情報はＶＩＣＳ通信部１３か
ら取得することができる。
【００７５】
登録キーワード記憶部１５は、ユーザから予め指定されたキーワードや、過去に使用さ
れたキーワードを登録キーワードとして記憶する記憶部である。また、関連するキーワー
ドについてはグループ化しておく。さらに、乗員を識別可能である場合、キーワードは乗
員に対応付けておくことが望ましい。
【００７６】
入力受付部１６は、リモートコントローラやタッチパネルからの操作入力や、音声認識
などによってユーザからの入力を受け付ける手段である。また、サーバ通信部１７は、外
部のサーバ２と通信する通信手段である。
【００７７】
入出力制御部３０は、入力受付部１６からの入力やディスプレイ４１への表示出力、ス
ピーカ４２への音声出力を制御する制御手段であり、その内部に検索処理部３１およびキ
ーワード登録部３２を有する。
【００７８】
検索処理部３１は、走行情報取得部１４が取得した走行情報、入力受付部１６が受け付
けたキーワード、登録キーワード記憶部１５に登録されたキーワードをサーバ２に送信し
、走行状態に対応し、かつキーワードを含む情報をサーバ２から受信する。
【００７９】
そして、キーワード登録部３２は、検索に用いたキーワードを登録キーワード記憶部１
５に記憶する。すなわち、ユーザの入力によって検索に使用されたキーワードは、登録キ
ーワード記憶部１５に記憶され、次回以降の検索に使用されることとなる。したがって、
ユーザによる検索履歴を利用し、検索に使用される頻度の高い情報（ユーザにとって価値
の高い情報）を優先的に取得することができる。
【００８０】
このナビゲーション装置１における動作の概念を図２に示す。同図に示すように自車両
Ｃ１は、自車両の走行情報を取得し、走行情報やキーワードを用いた検索要求をサーバ２
に対して送信し、所望の情報（データ）を検索結果として受信してディスプレイ４１に表
示する。
【００８１】
つぎに、ナビゲーション装置１の処理動作について図３のフローチャートを参照して説
明する。この処理フローは、入力受付部１６がユーザからのキーワード入力を受け付けた
場合など、乗員に対して何らかの情報提供を行なう必要が生じた場合に開始する。
【００８２】
同図に示すように、まず走行情報取得部１４が走行情報（自車両の現在位置、目的地、
走行予定経路、所定時刻における予測位置、現在地や所定時刻における予測位置近傍の地
域情報・交通情報など）を取得する（ステップＳ１０１）。つぎに、検索処理部３１が走
行情報とキーワードを用いて検索処理を実行し（ステップＳ１０２）、検索結果をディス
プレイ４１に表示して（ステップＳ１０３）、処理を終了する。
【００８３】
つぎに、検索処理部３１による検索について具体例を挙げて説明する。図４は、サーバ
２が車両に提供するコンテンツとして記憶している情報の具体例を示す図である。同図で
は、サーバ２はコンテンツを階層構造で記憶しており、メインメニューとして「１．新着
」、「２．グルメ」、「３．お天気」、「４．ショッピング」、「５．イベント」などの
項目を有している。
【００８４】
「１．新着」の項目は、新しく更新された情報を下位に有する。また、「２．グルメ」
の項目は、飲食に関する情報を下位に有し、「３．お天気」の項目は天候に関する情報を
その下位に有する。同様に、「４．ショッピング」の項目は店舗に関する情報を下位に有
し、「５．イベント」の項目は一時的に実施されるイベントについての情報を下位に有す
る。
【００８５】
例えば、「２．グルメ」の項目は、その下位に「喫茶店」、「レストラン」、「ファー
ストフード」、「ラーメン」などの項目を有しており、ユーザが「２．グルメ」を指定し
た場合にはこれらの項目を表示する。そして、それぞれの項目にはさらに下位の項目、例
えば「レストラン」の下位に「中華料理」、「日本料理」、「フランス料理」などの項目
があり、サーバ２が提供する情報は対応する項目に記憶されている。
【００８６】
例えば、検索処理部３１が「和食」をキーワードとして使用する場合、図４では、「２
．グルメ」の下位にある「日本料理」や「４．ショッピング」の下位にある「和食器」が
キーワードを含む情報となる。なお、ここでは、「和食」と「日本料理」とを関連するキ
ーワードとしてグループ化し、「日本料理」が含まれる情報を元のキーワードである「和
食」が含まれる情報と同様に扱っている。
【００８７】
さらに、検索処理部３１は、キーワードを含む情報のうち、走行情報に適応した情報を
検索結果として取得する。ここでは、自車両の現在位置と現在位置周辺の交通情報を走行
情報として用いる場合の具体例と、所定時刻における予測位置を走行情報として用いる場
合の具体例を挙げる。
【００８８】
図５は、自車両の現在位置と現在位置周辺の交通情報を走行情報として用いる場合の具
体例を説明する説明図である。同図では自車両Ｃ１は道路Ｒ１を走行している。また、道
路Ｒ１の対向車線には、他車両Ｃ１１，Ｃ１２，Ｃ１３が走行して混雑した状態となって
いる。さらに、自車両Ｃ１の乗員が「和食」をキーワードに検索し、その結果、店舗Ｔ１
〜Ｔ３が候補として挙がっている。
【００８９】
この状況において、自車両Ｃ１が店舗Ｔ１に行くためには、Ｕターンして既に走行した
道路を戻る必要ある。また、店舗Ｔ２の周囲は、他車両（Ｃ１１〜Ｃ１３）によって混雑
している。そこで、検索処理部３１は、店舗Ｔ３を検索結果とし、店舗Ｔ３の情報を乗員
に提供する。
【００９０】
つぎに、所定時刻における予測位置を走行情報として用いる場合の具体例を説明する説
明図を図６に示す。同図では、自車両Ｃ１は目的地Ｍ１に向けて走行している。そして、
時刻１２時の時点で店舗群Ｔｓの近傍を走行する。
【００９１】
この状況で「和食」をキーワードに検索を行なう場合、検索処理部３１は、食事時（１
２時頃、もしくは任意の時刻。）における予測位置近傍の店舗群Ｔｓから和食を提供する
店舗を検索し、検索結果を乗員に提供する。
【００９２】
このように、走行情報（自車両の現在位置、目的地、走行予定経路、所定時刻における
予測位置、現在地や所定時刻における予測位置近傍の地域情報・交通情報など）を用いて
検索を行なうことで、車両の走行に関する状況変化に対応し、ユーザが必要とする情報を
選択して提供することができる。なお、地域情報の使用例としては、渋滞の発生しやすい
場所や時間帯、市街地であるか郊外であるか、周辺の施設、などを使用することができる
。
【００９３】
ところで、検索の結果得られた情報の提供中に、入力受付部１６が新たに検索用キーワ
ードの入力を受け付けた場合、提供中の情報に対して絞込検索を行なっても良いし、新た
に入力されたキーワードを用いて再検索を行なってもよい。
【００９４】
キーワードの新規入力時に絞込検索を行なう場合、例えば「和食」での検索結果の表示
中に新たに「レストラン」が入力されたならば、絞込検索によって和食器の販売店などが
除外され、和食を提供するレストランに関する情報が提供されることとなる。
【００９５】
一方、キーワードの新規入力時に再検索を行なう場合、「和食」での検索結果の表示中
に新たに「レストラン」が入力されたならば、レストラン全般（和食に限らず中華など他
ジャンルを含む）に関する情報が提供されることとなる。
【００９６】
また、登録キーワード記憶部１５が、関連するキーワードをグループ化することで、簡
易な入力で効果的な検索を実行可能であることについては既に述べたが、サーバ側の情報
（被検索情報群）についても、各情報に関連する被検索キーワードを関連付けておくこと
で、同様の効果を得ることができる。
【００９７】
この場合、キーワード登録部３２は、検索の結果得られた情報に関連付けられた被検索
キーワードを登録キーワード記憶部に登録しておくことが望ましい。
【００９８】
また、検索の結果、提供すべき複数の情報が得られた場合、階層が上位である情報を提
供してもよいし、最もキーワードのヒット率が高い情報を提供することとしてもよい。さ
らに、被検索情報群の各々が表示単位であるページによって構成されているならば、検索
の結果複数のページが得られた場合に、その複数のページを所定の間隔で順に表示する。
また、検索の結果、条件に該当する情報が無い場合は、予め定めた情報を提供すればよい
。
【００９９】
上述してきたように、本実施例にかかるナビゲーション装置１は、走行情報取得部１４
が取得した走行情報を用いて検索を行なうことで、車両の走行に関する状況変化に対応し
、ユーザが必要とする情報を選択して提供することができる。
【０１００】
なお、本発明の利用はこの実施例に制限されるものではなく、任意に変更して使用する
ことができる。例えば、本実施例では検索処理部が走行情報とキーワード用いてサーバ２
が記憶する情報を検索していたが、サーバからの検索にはキーワードのみを用い、その結
果得られた情報に対してナビゲーション装置側で走行情報を用いた検索を行なってもよい
。
【０１０１】
図７に走行情報による検索をナビゲーション装置側で行なう場合の概要構成を示す。同
図に示したナビゲーション装置１ａでは、入出力制御部３０ａはキーワード登録部３２、
キーワード検索部３３および走行情報検索部３４を有する。
【０１０２】
この構成では、ユーザに入力された、もしくは登録されたキーワードを用いてキーワー
ド検索部３３がサーバに対して検索する。そして、その結果得られた情報に対し、走行情
報検索部３４が走行情報を用いた検索を実行する。
【０１０３】
その他の構成および動作は図１と同様であるので、同一の構成要素には同一の符号を付
して説明を省略する。この構成においても、図１に示したナビゲーション装置１と同様に
車両の走行状態に対応した適切かつ効果的な情報提供を行なうことができる。
【産業上の利用可能性】
【０１０４】
以上のように、本発明にかかる車載情報提供装置は、車両の乗員に対する情報提供に有
用であり、特に、車両の走行状態に対応した適切な情報の提供に適している。
【図面の簡単な説明】
【０１０５】
【図１】本発明の実施例であるナビゲーション装置の概要構成を示す該要構成図である。
【図２】本発明の概念を説明する説明図である。
【図３】図１に示したナビゲーション装置の処理動作を説明するフローチャートである。
【図４】車両に提供するコンテンツ情報の具体例を説明する説明図である。
【図５】自車両の現在位置と現在位置周辺の交通情報を走行情報として用いる場合の具体例を説明する説明図である。
【図６】所定時刻における予測位置を走行情報として用いる場合の具体例を説明する説明図である。
【図７】表示内容の加工をサーバ側で行なう場合の概要構成を示す概要構成図である。
【符号の説明】
【０１０６】
１，１ａ    ナビゲーション装置
２    サーバ
１１    ＧＰＳ
１２    地図情報記憶部
１３    ＶＩＣＳ通信部
１４    走行情報取得部
１５    登録キーワード記憶部
１６    入力受付部
１７    サーバ通信部
２０    ナビゲーションユニット
２１    経路設定部
２２    誘導処理部
３０，３０ａ    入出力制御部
３１    検索処理部
３２    キーワード登録部
３３    キーワード検索部
３４    走行情報検索部
４１    ディスプレイ
４２    スピーカ
【図１】
2006195732.tif 000003
【図２】
2006195732.tif 000004
【図３】
2006195732.tif 000005
【図４】
2006195732.tif 000006
【図５】
2006195732.tif 000007
【図６】
2006195732.tif 000008
【図７】
2006195732.tif 000009