(57)【要約】【課題】  エバポレータとして用いた場合に、下タンクの頂面に溜まる凝縮水の量を低減することができる熱交換器を提供する。【解決手段】  エバポレータ１は、上下方向に間隔をおいて配置された１対のヘッダタンク２、３と、両ヘッダタンク２、３間に並列状に配置されかつ両端部がそれぞれ両ヘッダタンク２、３に接続された複数の熱交換管４と、左右方向に隣り合う熱交換管４どうしの間に配置されたフィン５とを備えている。下ヘッダタンク３は、タンク形成部材30およびタンク形成部材30に接合された管接続用プレート31を備えている。管接続用プレート31に、左右方向に間隔をおいて複数の排水ガイド40を設ける。排水ガイド40は、管接続用プレート31におけるタンク形成部材30の上面を被覆する上面被覆部35から同じく側面を被覆する側面被覆部36にかけて形成された切除部41からなる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下方向に間隔をおいて配置された１対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に並列状に配置されかつ両端部がそれぞれ両ヘッダタンクに接続された複数の熱交換管と、左右方向に隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたフィンとを備えた熱交換器であって、下ヘッダタンクが、タンク形成部材およびタンク形成部材の上面に接合された管接続用プレートを備えており、管接続用プレートに、複数の排水ガイドが左右方向に間隔をおいて形成されている熱交換器。
【請求項２】
管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部と、タンク形成部材の前後両側面の少なくとも上側部分を覆う側面被覆部とを有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの上面被覆部から側面被覆部にかけて形成されている請求項１記載の熱交換器。
【請求項３】
管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部を有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの上面被覆部に形成されている請求項１記載の熱交換器。
【請求項４】
管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部と、タンク形成部材の前後両側面の少なくとも上側部分を覆う側面被覆部とを有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの側面被覆部に形成されている請求項１記載の熱交換器。
【請求項５】
排水ガイドが、管接続用プレートに形成された切除部からなる請求項１〜４のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項６】
排水ガイドが、管接続用プレートに形成された凹所からなる請求項１〜４のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項７】
排水ガイドが、管接続用プレートに形成された外方突出状リブからなる請求項１〜４のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項８】
管接続用プレートが、金属板にプレス加工を施すことにより形成されている請求項１〜７のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項９】
管接続用プレートが、両面にろう材層を有するブレージングシートからなる請求項８記載の熱交換器。
【請求項１０】
下ヘッダタンクのタンク形成部材が、下ヘッダタンクの長さ方向に伸びる少なくとも１つの外方膨出部を有するヘッダ部形成用プレートと、管接続用プレートとヘッダ部形成用プレートとの間に、ヘッダ部形成用プレートの外方膨出部の開口を塞ぐように介在させられるとともに両プレートに接合された閉鎖プレートとよりなり、管接続用プレートにおける外方膨出部と対応する部分に、複数の管挿入穴が管接続用プレートの長さ方向に間隔をおいて貫通状に形成され、タンク形成部材の閉鎖プレートに、管接続用プレートの各管挿入穴をヘッダ部形成用プレートの外方膨出部内に通じさせる連通穴が貫通状に形成され、熱交換管の両端部が両ヘッダタンクの管接続用プレートの管挿入穴内に挿入されて管接続用プレートにろう付されている請求項１〜９のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項１１】
ヘッダ部形成用プレートおよび閉鎖プレートが、それぞれ金属板にプレス加工を施すことにより形成されている請求項１０記載の熱交換器。
【請求項１２】
ヘッダ部形成用プレートが、少なくとも閉鎖プレート側の面にろう材層が形成されたブレージングシートからなる請求項１０または１１記載の熱交換器。
【請求項１３】
閉鎖プレートが、ろう材層を持たない金属ベア材からなる請求項１０〜１２のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項１４】
熱交換管が、ろう材層を持たない金属ベア材からなる請求項１０〜１３のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項１５】
ヘッダ部形成用プレート、閉鎖プレート、管接続用プレートおよび熱交換管がそれぞれアルミニウムからなる請求項１０〜１４のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【請求項１６】
コンプレッサ、ガスクーラ、エバポレータ、減圧器、およびガスクーラから出てきた冷媒とエバポレータから出てきた冷媒とを熱交換させる中間熱交換器を備えており、かつ超臨界冷媒を用いる冷凍サイクルであって、エバポレータが請求項１〜１５のうちのいずれかに記載の熱交換器からなる超臨界冷凍サイクル。
【請求項１７】
超臨界冷媒が二酸化炭素である請求項１６記載の超臨界冷凍サイクル。
【請求項１８】
請求項１６または１７記載の超臨界冷凍サイクルがカーエアコンとして搭載されている車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、熱交換器に関し、さらに詳しくは、たとえばＣＯ２（二酸化炭素）などの超臨界冷媒が用いられる超臨界冷凍サイクルのエバポレータとして好適に使用される熱交換器に関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。また、この明細書および特許請求の範囲において、図１および図２の上下、左右をそれぞれ上下、左右というものとする。さらに、隣接する熱交換管どうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図１および図９に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとする。
【背景技術】
【０００３】
超臨界冷凍サイクルのエバポレータとして、従来、互いに間隔をおいて配置された１対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に間隔をおいて並列状に配置されかつ両端部が両ヘッダタンクに接続された熱交換管と、隣接する熱交換管間の通風間隙に配置されかつ熱交換管にろう付されたコルゲートフィンとよりなり、ヘッダタンクに、長さ方向に伸びる冷媒流通部が形成されるとともに冷媒流通部に通じる管挿入穴が形成され、熱交換管が、管挿入穴内に挿入された状態でヘッダタンクに接合されているものが知られている（特許文献１参照）。
【０００４】
しかしながら、特許文献１記載の熱交換器をエバポレータとして使用した場合、下タンクの頂面とコルゲートフィンの下端との間に比較的多くの凝縮水が溜まり、凝縮水の氷結が発生しやすくなってエバポレータの性能が低下するおそれがある。
【特許文献１】特開２００４−３８１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明の目的は、上記問題を解決し、下タンクの頂面に溜まる凝縮水の量を低減することができる熱交換器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【０００７】
1)上下方向に間隔をおいて配置された１対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に並列状に配置されかつ両端部がそれぞれ両ヘッダタンクに接続された複数の熱交換管と、左右方向に隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたフィンとを備えた熱交換器であって、下ヘッダタンクが、タンク形成部材およびタンク形成部材の上面に接合された管接続用プレートを備えており、管接続用プレートに、複数の排水ガイドが左右方向に間隔をおいて形成されている熱交換器。
【０００８】
2)管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部と、タンク形成部材の前後両側面の少なくとも上側部分を覆う側面被覆部とを有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの上面被覆部から側面被覆部にかけて形成されている上記1)記載の熱交換器。
【０００９】
3)管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部を有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの上面被覆部に形成されている上記1)記載の熱交換器。
【００１０】
4)管接続用プレートが、タンク形成部材の上面を覆う上面被覆部と、タンク形成部材の前後両側面の少なくとも上側部分を覆う側面被覆部とを有しており、排水ガイドが、管接続用プレートの側面被覆部に形成されている上記1)記載の熱交換器。
【００１１】
5)排水ガイドが、管接続用プレートに形成された切除部からなる上記1)〜4)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００１２】
6)排水ガイドが、管接続用プレートに形成された凹所からなる上記1)〜4)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００１３】
7)排水ガイドが、管接続用プレートに形成された外方突出状リブからなる上記1)〜4)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００１４】
8)管接続用プレートが、金属板にプレス加工を施すことにより形成されている上記1)〜7)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００１５】
9)管接続用プレートが、両面にろう材層を有するブレージングシートからなる上記8)記載の熱交換器。
【００１６】
10)下ヘッダタンクのタンク形成部材が、下ヘッダタンクの長さ方向に伸びる少なくとも１つの外方膨出部を有するヘッダ部形成用プレートと、管接続用プレートとヘッダ部形成用プレートとの間に、ヘッダ部形成用プレートの外方膨出部の開口を塞ぐように介在させられるとともに両プレートに接合された閉鎖プレートとよりなり、管接続用プレートにおける外方膨出部と対応する部分に、複数の管挿入穴が管接続用プレートの長さ方向に間隔をおいて貫通状に形成され、タンク形成部材の閉鎖プレートに、管接続用プレートの各管挿入穴をヘッダ部形成用プレートの外方膨出部内に通じさせる連通穴が貫通状に形成され、熱交換管の両端部が両ヘッダタンクの管接続用プレートの管挿入穴内に挿入されて管接続用プレートにろう付されている上記1)〜9)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００１７】
11)ヘッダ部形成用プレートおよび閉鎖プレートが、それぞれ金属板にプレス加工を施すことにより形成されている上記10)記載の熱交換器。
【００１８】
12)ヘッダ部形成用プレートが、少なくとも閉鎖プレート側の面にろう材層が形成されたブレージングシートからなる上記10)または11)記載の熱交換器。
【００１９】
13)閉鎖プレートが、ろう材層を持たない金属ベア材からなる上記10)〜12)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００２０】
14)熱交換管が、ろう材層を持たない金属ベア材からなる上記10)〜13)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００２１】
15)ヘッダ部形成用プレート、閉鎖プレート、管接続用プレートおよび熱交換管がそれぞれアルミニウムからなる上記10)〜14)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【００２２】
16)コンプレッサ、ガスクーラ、エバポレータ、減圧器、およびガスクーラから出てきた冷媒とエバポレータから出てきた冷媒とを熱交換させる中間熱交換器を備えており、かつ超臨界冷媒を用いる冷凍サイクルであって、エバポレータが上記1)〜15)のうちのいずれかに記載の熱交換器からなる超臨界冷凍サイクル。
【００２３】
17)超臨界冷媒が二酸化炭素である上記16)記載の超臨界冷凍サイクル。
【００２４】
18)上記16)または17)記載の超臨界冷凍サイクルがカーエアコンとして搭載されている車両。
【発明の効果】
【００２５】
上記1)〜4)の熱交換器によれば、隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィンの表面に凝縮水が発生した場合、下タンクの頂面に流下した凝縮水は、排水ガイドに導かれて下タンクの前後両側面に至り、ここから下タンクの下方へ落下する。こうして、下タンクの頂面とフィンの下端との間に多くの凝縮水が溜まることに起因する凝縮水の氷結が防止され、その結果エバポレータとして使用した場合の性能低下が防止される。
【００２６】
上記5)〜7)の熱交換器によれば、排水ガイドを比較的簡単に形成することができる。
【００２７】
上記8)の熱交換器によれば、排水ガイドを有する管接続用プレートを比較的簡単に製造することができる。特に、上記5)〜7)のような排水ガイドを有する管接続用プレートを比較的簡単に製造することができる。
【００２８】
上記9)の熱交換器によれば、熱交換器を製造するにあたって、管接続用プレートのろう材層を利用して管接続用プレートとタンク形成部材、および管接続用プレートと熱交換管とをろう付することができるので、ろう付作業性が向上する。
【００２９】
上記10)の熱交換器によれば、ヘッダ部形成用プレートに、その長さ方向にのびかつ閉鎖プレートにより開口が閉鎖された外方膨出部が形成されているので、ヘッダタンクの両端開口を閉鎖するキャップが不要になる。したがって、部品点数が少なくなるとともにキャップを接合する作業も不要になる。しかも、キャップを別個につくる作業も不要になる。また、上ヘッダタンクも下ヘッダタンクと同様な構成としておき、少なくともいずれか一方のヘッダタンクのヘッダ部形成用プレートに複数の外方膨出部を形成しておくことにより、熱交換器における冷媒の流れ方向を熱交換性能を向上させる上で好適なものに設定することが可能になる。しかも、仕切などの別部材を必要としない。
【００３０】
上記11)の熱交換器によれば、ヘッダ部形成用プレートおよび閉鎖プレートを比較的簡単に製造することができる。
【００３１】
上記12)の熱交換器によれば、熱交換器を製造するにあたって、３つのプレートをろう付する際に、ヘッダ部形成用プレートのろう材層を利用して、ヘッダ部形成用プレートと閉鎖プレートとをろう付することができるので、ろう付作業性が向上する。
【００３２】
上記13)の熱交換器によれば、閉鎖プレートの材料コストが安くなる。
【００３３】
上記14)の熱交換器によれば、熱交換管の材料コストが安くなる。
【００３４】
上記15)の熱交換器によれば、熱交換器の軽量化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。この実施形態は、この発明による熱交換器を超臨界冷凍サイクルのエバポレータに適用したものである。
【００３６】
図１〜図３はこの発明を適用したエバポレータの全体構成を示し、図４〜図８はエバポレータの要部の構成を示し、図９は図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す。
【００３７】
図１〜図３において、超臨界冷媒、たとえばＣＯ２を使用する超臨界冷凍サイクルのエバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されかつ左右方向にのびる２つのヘッダタンク(2)(3)と、両ヘッダタンク(2)(3)間に、左右方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の偏平状熱交換管(4)と、隣接する熱交換管(4)どうしの間の通風間隙、および左右両端の熱交換管(4)の外側に配置されて熱交換管(4)にろう付されたコルゲートフィン(5)と、左右両端のコルゲートフィン(5)の外側にそれぞれ配置されてコルゲートフィン(5)にろう付されたアルミニウムベア製サイドプレート(6)とを備えている。
【００３８】
上側ヘッダタンク(2)は、アルミニウム製タンク形成部材(7)と、両面にろう材層を有するブレージングシート、ここではアルミニウムブレージングシートから形成され、かつタンク形成部材(7)の上下方向内側面、ここでは下面にろう付された管接続用プレート(8)とを備えている。タンク形成部材(7)は、両面にろう材層を有するブレージングシート、ここではアルミニウムブレージングシートから形成され、かつ上下方向外側、ここでは上側に配置されたヘッダ部形成用プレート(9)と、金属ベア材、ここではアルミニウムベア材からなり、かつヘッダ部形成用プレート(9)と管接続用プレート(8)との間に介在させられて両プレート(9)(8)にろう付された閉鎖プレート(10)とにより構成されている。
【００３９】
上側ヘッダタンク(2)のタンク形成部材(7)におけるヘッダ部形成用プレート(9)の右側部分および左側部分に、それぞれ左右方向にのびる２つの外方膨出部(12A)(12B)(12C)(12D)が前後方向に間隔をおいて形成されている。以下、この実施形態において、右側前部分の外方膨出部(12A)を第１外方膨出部、右側後部分の外方膨出部(12B)を第２外方膨出部、左側前部分の外方膨出部(12C)を第３外方膨出部、左側後部分の外方膨出部(12D)を第４外方膨出部というものとする。各外方膨出部(12A)〜(12D)の膨出高さ、長さおよび幅は等しくなっている。ここで、第１および第２外方膨出部(12A)(12B)が、ＣＯ２がその内部を長さ方向に流れる冷媒流通用外方膨出部となっている。ヘッダ部形成用プレート(9)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施することにより形成されている。
【００４０】
上側ヘッダタンク(2)の管接続用プレート(8)は、タンク形成部材(7)の閉鎖プレート(10)における上下方向内側面、ここでは下面を覆う下面被覆部(13)と、下面被覆部(13)の前後両側縁にそれぞれ上方に突出するように一体に形成され、かつ先端がヘッダ部形成用プレート(9)の外面まで至ってタンク形成部材(7)の前後両側面を全高にわたって覆う側面被覆部(14)とよりなる。下面被覆部(13)が、タンク形成部材(7)の閉鎖プレート(10)の下面にろう付され、側面被覆部(14)が、タンク形成部材(7)のヘッダ部形成用プレート(9)および閉鎖プレート(10)の前後両側面にろう付されている。各側面被覆部(14)の上端に、ヘッダ部形成用プレート(9)の外面に係合する複数の係合部(16)が、左右方向に間隔をおいて一体に形成され、ヘッダ部形成用プレート(9)にろう付されている。
【００４１】
上側ヘッダタンク(2)の管接続用プレート(8)における下面被覆部(13)の前後両側部分に、それぞれ前後方向に長い複数の貫通状管挿入穴(15)が、左右方向に間隔をおいて形成されている。前側の右半部における複数の管挿入穴(15)は、ヘッダ部形成用プレート(9)の第１外方膨出部(12A)の左右方向の範囲内に形成され、後側の右半部における複数の管挿入穴(15)は、第２外方膨出部(12B)の左右方向の範囲内に形成され、前側の左半部における複数の管挿入穴(15)は、第３外方膨出部(12C)の左右方向の範囲内に形成され、後側の左半部における複数の管挿入穴(15)は、第４外方膨出部(12D)の左右方向の範囲内に形成されている。また、各管挿入穴(15)の長さは、各外方膨出部(12A)〜(12D)の前後方向の幅よりも若干長く、管挿入穴(15)の前後両端部は各外方膨出部(12A)〜(12D)の前後両側縁よりも外方に突出している（図３参照）。管接続用プレート(8)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されている。
【００４２】
上側ヘッダタンク(2)のタンク形成部材(7)の閉鎖プレート(10)における管挿入穴(15)と対応する位置に、管接続用プレート(8)の管挿入穴(15)をヘッダ部形成用プレート(9)の外方膨出部(12A)〜(12D)内に通じさせる貫通状連通穴(17)が、管挿入穴(15)と同じ数だけ形成されている。連通穴(17)は管挿入穴(15)よりも一回り大きくなっている。そして、管接続用プレート(8)の前側の右半部における複数の管挿入穴(15)は、閉鎖プレート(10)の前側の右半部における複数の連通穴(17)を介して第１外方膨出部(12A)内に通じさせられ、同じく後側の右半部における複数の管挿入穴(15)は、閉鎖プレート(10)の後側の右半部における複数の連通穴(17)を介して第２外方膨出部(12B)内に通じさせられ、同じく前側の左半部における複数の管挿入穴(15)は、閉鎖プレート(10)の前側の左半部における複数の連通穴(17)を介して第３外方膨出部(12C)内に通じさせられ、同じく後側の左半部における複数の管挿入穴(15)は、閉鎖プレート(10)の後側の左半部における複数の連通穴(17)を介して第４外方膨出部(12D)内に通じさせられている。
【００４３】
閉鎖プレート(10)における第３外方膨出部(12C)に通じる各連通穴(17)と第４外方膨出部(12D)に通じる各連通穴(17)とは、閉鎖プレート(10)における前後方向に隣り合う連通穴(17)間の部分を切除することにより形成された冷媒ターン用連通部(18)により連通させられ、これにより第３外方膨出部(12C)内と第４外方膨出部(12D)内とは相互に通じ合っている（図４参照）。第１外方膨出部(12A)内に通じるすべての連通穴(17)および第２外方膨出部(12B)内に通じるすべての連通穴(17)は、それぞれ閉鎖プレート(10)における左右方向に隣り合う連通穴(17)間の部分を切除することにより形成された連通部(19)により連通させられている（図４参照）。閉鎖プレート(10)は、アルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより形成されている。
【００４４】
図４および図５に示すように、３つのプレート(8)(9)(10)の右端部には、それぞれ前後方向に間隔をおいて２つの右方突出部(8a)(9a)(10a)が形成されている。閉鎖プレート(10)には、前後２つの外方突出部(10a)の先端から右端部の連通穴(17)に通じる切り欠き(21A)(21B)が形成されており、これにより上側ヘッダタンク(2)に、第１外方膨出部(12A)内に通じる冷媒入口(22)と、第２外方膨出部(12B)内に通じる冷媒出口(23)とが形成されている。３つのプレート(8)(9)(10)の２つの右方突出部(8a)(9a)(10a)にまたがるように、冷媒入口(22)に通じる冷媒流入路(25)および冷媒出口(23)に通じる冷媒流出路(26)を有する冷媒入出部材(24)が、両面にろう材層を有するブレージングシート、ここではアルミニウムブレージングシート(27)により上側ヘッダタンク(2)にろう付されている。冷媒入出部材(24)は、金属ベア材、ここではアルミニウムベア材からなる。
【００４５】
下側ヘッダタンク(3)は、アルミニウム製タンク形成部材(30)と、両面にろう材層を有するブレージングシート、ここではアルミニウムブレージングシートから形成され、かつタンク形成部材(30)の上下方向内側面、ここでは上面にろう付された管接続用プレート(31)とを備えている。タンク形成部材(30)は、両面にろう材層を有するブレージングシート、ここではアルミニウムブレージングシートから形成され、かつ上下方向外側、ここでは下側に配置されたヘッダ部形成用プレート(32)と、金属ベア材、ここではアルミニウムベア材からなり、かつヘッダ部形成用プレート(32)と管接続用プレート(31)との間に介在させられて両プレート(32)(31)にろう付された閉鎖プレート(33)とにより構成されている。
【００４６】
下側ヘッダタンク(3)のタンク形成部材(30)におけるヘッダ部形成用プレート(32)に、前後方向に間隔をおいて２つの外方膨出部(34A)(34B)が、第１外方膨出部(12A)と第３外方膨出部(12C)、および第２外方膨出部(12B)と第４外方膨出部(12D)とにそれぞれまたがるようにヘッダ部形成用プレート(32)の右端部から左端部にかけて形成されている。各外方膨出部(34A)(34D)の膨出高さ、長さおよび幅は等しくなっている。ここで、各外方膨出部(34A)(34B)が、ＣＯ２がその内部を長さ方向に流れる冷媒流通用外方膨出部となっている。ヘッダ部形成用プレート(32)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施することにより形成されている。
【００４７】
下側ヘッダタンク(3)の管接続用プレート(31)は、タンク形成部材(30)の閉鎖プレート(33)における上下方向内側面、ここでは上面を覆う上面被覆部(35)と、上面被覆部(35)の前後両側縁にそれぞれ下方に突出するように一体に形成され、かつ先端がヘッダ部形成用プレート(32)の外面まで至ってタンク形成部材(30)の前後両側面を全高にわたって覆う側面被覆部(36)とよりなる。上面被覆部(35)が、タンク形成部材(30)の閉鎖プレート(33)の下面にろう付され、側面被覆部(36)が、タンク形成部材(30)のヘッダ部形成用プレート(32)および閉鎖プレート(33)の前後両側面にろう付されている。各側面被覆部(36)の下端に、ヘッダ部形成用プレート(32)の外面に係合する複数の係合部(37)が、左右方向に間隔をおいて一体に形成され、ヘッダ部形成用プレート(32)にろう付されている。
【００４８】
下側ヘッダタンク(3)の管接続用プレート(31)における上面被覆部(35)の前後両側部分に、それぞれ前後方向に長い複数の貫通状管挿入穴(38)が、左右方向に間隔をおいて形成されている。前側の複数の管挿入穴(38)は、ヘッダ部形成用プレート(32)の前側外方膨出部(34A)の左右方向の範囲内に形成され、後側の複数の管挿入穴(38)は、後側外方膨出部(34B)の左右方向の範囲内に形成されている。また、各管挿入穴(38)の長さは、各外方膨出部(34A)(34B)の前後方向の幅よりも若干長く、管挿入穴(38)の前後両端部は各外方膨出部(34A)(34B)の前後両側縁よりも外方に突出している（図３および図６参照）。管接続用プレート(31)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されている。
【００４９】
管接続用プレート(31)に、複数の排水ガイド(40)が左右方向に間隔をおいて形成されている。なお、ここでは、排水ガイド(40)は左右方向に隣り合う熱交換管(4)どうしの間、および左右両端の熱交換管(4)とサイドプレート(6)との間に形成されているが、これに限定されるものではなく、左右方向に関して熱交換管(4)と同一位置に形成されていてもよい。排水ガイド(40)は、管接続用プレート(31)を、上面被覆部(35)の前後方向外側部分から両側面被覆部(36)の上側部分にかけて切除することにより形成された切除部(41)からなる。この切除部(41)と閉鎖プレート(33)とにより溝が形成されることになる。切除部(41)の上面被覆部(35)に存在する部分は前後方向内側に向かって先端が尖るように先細り状となり、同じく側面被覆部(36)に存在する部分は下側に向かって先端が尖るように先細り状となっている。
【００５０】
閉鎖プレート(33)における管挿入穴(38)と対応する位置に、管接続用プレート(31)の管挿入穴(38)をヘッダ部形成用プレート(32)の外方膨出部(34A)(34B)内に通じさせる貫通状連通穴(42)が、管挿入穴(38)と同じ数だけ形成されている。連通穴(42)は管挿入穴(38)よりも一回り大きくなっている。そして、管接続用プレート(31)の前側の複数の管挿入穴(38)は、閉鎖プレート(33)の前側の複数の連通穴(42)を介して前側外方膨出部(34A)内に通じさせられ、同じく後側の複数の管挿入穴(38)は、閉鎖プレート(33)の後側の複数の連通穴(42)を介して後側外方膨出部(34B)内に通じさせられている。また、閉鎖プレート(33)における前側外方膨出部(34A)内に通じるすべての連通穴(42)および後側外方膨出部(34B)内に通じるすべての連通穴(42)は、それぞれ閉鎖プレート(33)における左右方向に隣り合う連通穴(42)間の部分を切除することにより形成された連通部(43)により連通させられている（図６参照）。閉鎖プレート(33)は、アルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより形成されている。
【００５１】
下側ヘッダタンク(3)における前後に隣り合う管挿入穴(38)および連通穴(42)間の部分において、管接続用プレート(31)、閉鎖プレート(33)およびヘッダ部形成用プレート(32)に、それぞれ複数の排水穴(44)(45)(46)が、左右方向に間隔をおきかつ互いに合致するように貫通状に形成されている。ここでは、排水穴(44)(45)(46)は左右方向に隣り合う熱交換管(4)どうしの間、および左右両端の熱交換管(4)とサイドプレート(6)との間に形成されている。
【００５２】
両ヘッダタンク(2)(3)は、図７および図８に示すようにして製造されている。
【００５３】
まず、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより、右方突出部(8a)、下面被覆部(13)、側面被覆部(14)、側面被覆部(14)に真っ直ぐに連なった係合部形成用突片(16A)および管挿入穴(15)を有する上側ヘッダタンク(2)の管接続用プレート(8)を形成するとともに、上面被覆部(35)、側面被覆部(36)、側面被覆部(36)に真っ直ぐに連なった係合部形成用突片(37A)、管挿入穴(38)、排水ガイド(40)および排水穴(44)を有する下側ヘッダタンク(3)の管接続用プレート(31)を形成する。また、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより、右方突出部(9a)、外方膨出部(12A)(12B)(12C)(12D)を有する上側ヘッダタンク(2)のヘッダ部形成用プレート(9)を形成するとともに、外方膨出部(34A)(34B)および排水穴(46)を有する下側ヘッダタンク(3)のヘッダ部形成用プレート(32)を形成する。さらに、アルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより、右方突出部(10a)、切り欠き(21A)(21B)、連通穴(17)および連通部(18)(19)を有する上側ヘッダタンク(2)の閉鎖プレート(10)を形成するとともに、連通穴(42)、連通部(43)および排水穴(45)を有する下側ヘッダタンク(3)の閉鎖プレート(33)を形成する。
【００５４】
ついで、３つのプレート(8)(9)(10)および(31)(32)(33)を積層状に組み合わせた後、突片(16A)(37A)を曲げて係合部(16)(37)を形成し、係合部(16)(37)をヘッダ部形成用プレート(9)(32)に係合させて仮止め体をつくる。その後、ヘッダ部形成用プレート(9)(32)のろう材層を利用して、ヘッダ部形成用プレート(9)(32)と閉鎖プレート(10)(33)とをろう付してタンク形成部材(7)(30)を形成する。また、ヘッダ部形成用プレート(9)(32)および管接続用プレート(8)(31)のろう材層を利用して、管接続用プレート(8)(31)の被覆部(13)(35)を閉鎖プレート(10)(33)にろう付するとともに、側面被覆部(14)(36)を閉鎖プレート(10)(33)およびヘッダ部形成用プレート(9)(32)の前後両側面にろう付し、さらに係合部(16)(37)をヘッダ部形成用プレート(9)(32)にろう付する。こうして、両ヘッダタンク(2)(3)が製造されている。
【００５５】
熱交換管(4)は、金属のベア材、ここではアルミニウム製押出形材からなり、前後方向に幅広の偏平状で、その内部に長さ方向にのびる複数の冷媒通路(4a)が並列状に形成されている。熱交換管(4)の両端部は、それぞれ両ヘッダタンク(2)(3)の管挿入穴(15)(38)に挿入された状態で、管接続用プレート(8)(31)のろう材層を利用して管接続用プレート(8)(31)にろう付されている。なお、熱交換管(4)の両端は閉鎖プレート(10)(33)の厚さ方向の中間部まで連通穴(17)(42)内に入り込んでいる（図３参照）。両ヘッダタンク(2)(3)間には、左右方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管(4)からなる熱交換管群(4A)が、前後方向に並んで複数列、ここでは２列配置されている。前側熱交換管群(4A)の右半部に位置する複数の熱交換管(4)の上下両端部は第１外方膨出部(12A)内および前側外方膨出部(34A)内に通じるように両ヘッダタンク(2)(3)に接続され、同じく左半部に位置する複数の熱交換管(4)の上下両端部は第３外方膨出部(12C)内および前側外方膨出部(34A)内に通じるように両ヘッダタンク(2)(3)に接続されている。また、後側熱交換管群(4A)の右半部に位置する複数の熱交換管(4)の上下両端部は第２外方膨出部(12B)内および後側外方膨出部(34B)内に通じるように両ヘッダタンク(2)(3)に接続され、同じく左半部に位置する複数の熱交換管(4)の上下両端部は第４外方膨出部(12D)内および後側外方膨出部(34B)内に通じるように両ヘッダタンク(2)83)に接続されている。
【００５６】
コルゲートフィン(5)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートを用いて波状に形成されたものであり、その波頭部と波底部を連結する連結部に、前後方向に並列状に複数のルーバが形成されている。コルゲートフィン(5)は前後両熱交換管群(4A)に共有されており、その前後方向の幅は前側熱交換管群(4A)の熱交換管(4)の前側縁と後側熱交換管群(4A)の熱交換管(4)の後側縁との間隔をほぼ等しくなっている。なお、１つのコルゲートフィン(5)が前後両熱交換管群(4A)に共有される代わりに、両熱交換管群(4A)の隣り合う熱交換管(4)どうしの間にそれぞれコルゲートフィンが配置されていてもよい。
【００５７】
エバポレータ(1)は、ヘッダタンク(2)(3)を製造する際の上述した２つの仮止め体と、複数の熱交換管(4)およびコルゲートフィン(5)とを用意すること、２つの仮止め体を、管接続用プレート(8)(31)どうしが対向するように間隔をおいて配置すること、複数の熱交換管(4)とコルゲートフィン(5)とを交互に配置すること、熱交換管(4)の両端部をそれぞれ両仮止め体の管接続用プレート(8)(31)の管挿入穴(15)(38)内に挿入すること、両端のコルゲートフィン(5)の外側にサイドプレート(6)を配置すること、３つのプレート(8)(9)(10)にまたがるように、ブレージングシート(27)を介して冷媒入出部材(24)を配置すること、ならびに仮止め体の３つのプレート(8)(9)(10)および(31)(32)(33)を相互にろう付してヘッダタンク(2)(3)を形成すると同時に、熱交換管(4)をヘッダタンク(2)(3)に、フィン(5)を熱交換管(4)に、サイドプレート(6)をフィン(5)に、入出部材(24)を上側ヘッダタンク(2)にそれぞれろう付することによって製造される。
【００５８】
エバポレータ(1)は、コンプレッサ、ガスクーラ、減圧器、およびガスクーラから出てきた冷媒とエバポレータから出てきた冷媒とを熱交換させる中間熱交換器とともに超臨界冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。
【００５９】
上述したエバポレータ(1)において、図９に示すように、減圧器（膨張弁）を通過して減圧されたＣＯ２ が、入出部材(24)の冷媒流入路(25)を通って冷媒入口(22)から上側ヘッダタンク(2)の第１外方膨出部(12A)内に入り、第１外方膨出部(12A)内を左方に流れ、第１外方膨出部(12A)内に通じているすべての熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内に流入する。
【００６０】
第１外方膨出部(12A)内に通じているすべての熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内に流入したＣＯ２は、冷媒通路(4a)内を下方に流れて下側ヘッダタンク(3)の前側外方膨出部(34A)内に流入する。前側外方膨出部(34A)内に流入したＣＯ２はその内部を通って左方に流れ、分流して第３外方膨出部(12C)内に通じているすべての熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内に流入する。
【００６１】
第３外方膨出部(12C)内に通じているすべての熱交換管(4)内に流入したＣＯ２は、流れ方向を変えて冷媒通路(4a)内を上方に流れて上側ヘッダタンク(2)の第３外方膨出部(12C)内に入る。第３外方膨出部(12C)内に流入したＣＯ２は、上側ヘッダタンク(2)の閉鎖プレート(10)の冷媒ターン用連通部(18)を通って第４外方膨出部(12D)内に入り、分流して第４外方膨出部(12D)に接続されているすべての熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内に流入し、流れ方向を変えて冷媒通路(4a)内を下方に流れて下側ヘッダタンク(3)の後側外方膨出部(34B)内に入る。後側外方膨出部(34B)内に流入したＣＯ２はその内部を通って右方に流れ、分流して第２外方膨出部(12B)に接続されているすべての熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内に流入する。
【００６２】
第２外方膨出部(12B)内に通じているすべての熱交換管(4)内に流入したＣＯ２は、流れ方向を変えて冷媒通路(4a)内を上方に流れて上側ヘッダタンク(2)の第２外方膨出部(12B)内に入る。その後、ＣＯ２は、第２外方膨出部(12B)内を流れ、冷媒出口(23)および入出部材(24)の冷媒流出路(26)を通って流出する。そして、ＣＯ２が熱交換管(4)の冷媒通路(4a)内を流れる間に、通風間隙を図１および図９に矢印Ｘで示す方向に流れる空気と熱交換をし、気相となって流出する。
【００６３】
このとき、コルゲートフィン(5)の表面に凝縮水が発生し、この凝縮水が下側ヘッダタンク(3)の上面に流下する。下側ヘッダタンク(3)の上面に流下した凝縮水は、排水ガイド(40)内に入り、排水ガイド(40)内を流れてその側面被覆部(36)に存在する部分の下端から下側ヘッダタンク(3)の下方へ落下する。また、下側ヘッダタンク(3)の上面に流下した凝縮水は、排水穴(44)(45)(46)を通って下側ヘッダタンク(3)の下方へ落下する。こうして、下側ヘッダタンク(3)の上面とコルゲートフィン(5)の下端との間に多くの凝縮水が溜まることに起因する凝縮水の氷結が防止され、その結果エバポレータ(1)の性能低下が防止される。
【００６４】
上記実施形態においては、超臨界冷凍サイクルの超臨界冷媒として、ＣＯ２が使用されているが、これに限定されるものではなく、エチレン、エタン、酸化窒素などが使用される。
【００６５】
図１０〜図１４は、下側ヘッダタンク(3)の管接続用プレート(31)に設けられる排水ガイドの変形例を示す。
【００６６】
図１０に示す排水ガイド(50)は、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の前後方向外側部分を切除することにより形成された前後方向に伸びる切除部(51)からなる。切除部(51)とタンク形成部材(30)の閉鎖プレート(33)とにより溝が形成されることになる。切除部(51)の前後方向外側端部は、管接続用プレート(31)の側面被覆部(36)の外面に開口している。また、切除部(51)の前後方向内端部は、前後方向内側に向かって尖るように先細り状となっている。
【００６７】
図１１に示す排水ガイド(52)は、管接続用プレート(31)の側面被覆部(36)の上側部分を切除することにより形成された上下方向に伸びる切除部(53)からなる。切除部(53)とタンク形成部材(30)の閉鎖プレート(33)とにより溝が形成されることになる。切除部(53)の上端部は、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の外面に開口している。また、切除部(53)の下端部は、下方に向かって尖るように先細り状となっている。
【００６８】
図１２に示す排水ガイド(54)は、管接続用プレート(31)の側面被覆部(36)の外面上側部分を凹ませることにより形成された上下方向に伸びる凹所(55)からなる。凹所(55)の上端部は、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の上面に開口している。
【００６９】
なお、図示は省略したが、上述した実施形態の排水ガイドの場合と同様に、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の前後方向外側部分から側面被覆部(36)の上側部分に形成された凹所からなる排水ガイドが設けられることがあり、また、図１１の排水ガイドの場合と同様に、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の前後方向外側部分に形成された凹所からなる排水ガイドが設けられることがある。
【００７０】
図１３および図１４に示す排水ガイド(56)は、管接続用プレート(31)を、上面被覆部(35)の前後方向外側部分から両側面被覆部(36)の上側部分にかけて外方に屈曲させることにより形成された外方突出状リブ(57)からなる。
【００７１】
なお、図示は省略したが、図１０の排水ガイドの場合と同様に、管接続用プレート(31)の上面被覆部(35)の前後方向外側部分を外方に屈曲させることにより形成され、かつ前後方向に伸びる外方突出状リブからなる排水ガイドが設けられることがあり、また、図１１の排水ガイドの場合と同様に、管接続用プレート(31)の側面被覆部(36)の上側部分を外方に屈曲させることにより形成され、かつ上下方向に伸びる外方突出状リブからなる排水ガイドが設けられることがある。
【００７２】
図１５〜図２１は、上述した実施形態のエバポレータ(1)に用いられる熱交換管の変形例を示す。
【００７３】
図１５および図１６に示す熱交換管(160)は、互いに対向する平らな上下壁(161)(162)（１対の平坦壁）と、上下壁(161)(162)の左右両側縁どうしにまたがる左右両側壁(163)(164)と、左右両側壁間(163)(164)において上下壁(161)(162)にまたがるとともに長さ方向に伸びかつ相互に所定間隔をおいて設けられた複数の補強壁(165)とよりなり、内部に幅方向に並んだ複数の冷媒通路(166)を有するものである。ここでは、補強壁(165)が、隣り合う冷媒通路(166)間の仕切壁となる。また、冷媒通路(166)の通路幅は全高にわたって等しくなっている。
【００７４】
左側壁(163)は２重構造であり、上壁(161)の左側縁より下方隆起状に一体成形されかつ熱交換管(160)の全高にわたる外側側壁用凸条(167)と、外側側壁用凸条(167)の内側において上壁(161)より下方隆起状に一体成形された内側側壁用凸条(168)と、下壁(162)の左側縁より上方隆起状に一体成形された内側側壁用凸条(169)とよりなる。外側側壁用凸条(167)は、下端部が下壁(162)の下面左側縁部に係合された状態で両内側側壁用凸条(168)(169)および下壁(162)にろう付されている。両内側側壁用凸条(168)(169)は、相互に突き合わされてろう付されている。右側壁(164)は、上下壁(161)(162)と一体に形成されている。下壁(162)の内側側壁用凸条(169)の先端面に、その長手方向に伸びる凸起(169a)が全長にわたって一体に形成され、上壁(161)の内側側壁用凸条(168)の先端面に、その長手方向に伸びかつ凸起(169a)が圧入される凹溝(168a)が全長にわたって形成されている。
【００７５】
補強壁(165)は、上壁(161)より下方隆起状に一体成形された補強壁用凸条(170)と、下壁(162)より上方隆起状に一体成形された補強壁用凸条(171)とが、相互に突き合わされてろう付されることにより形成されている。
【００７６】
熱交換管(160)は、図１７(a)に示すような管製造用金属板(175)を用いて製造される。管製造用金属板(175)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなり、平らな上壁形成部(176)（平坦壁形成部）および下壁形成部(177)（平坦壁形成部）と、上壁形成部(176)および下壁形成部(177)を連結しかつ右側壁(164)を形成する連結部(178)と、上壁形成部(176)および下壁形成部(177)における連結部(178)とは反対側の側縁より上方隆起状に一体成形されかつ左側壁(163)の内側部分を形成する内側側壁用凸条(168)(169)と、上壁形成部(176)における連結部(178)とは反対側の側縁（右側縁）を左右方向外方（右方）に延長することにより形成された外側側壁用凸条形成部(179)と、左右方向に所定間隔をおいて上壁形成部(176)および下壁形成部(177)よりそれぞれ上方隆起状に一体成形された複数の補強壁用凸条(170)(171)とを備えており、上壁形成部(176)の補強壁用凸条(170)と下壁形成部(177)の補強壁用凸条(171)とが幅方向の中心線に対して左右対称となる位置にある。下壁(162)の内側側壁用凸条(169)の先端面に凸起(169a)が、上壁(161)の内側側壁用凸条(168)の先端面に凹溝(168a)がそれぞれ形成されている。両内側側壁用凸条(168)(169)およびすべての補強壁用凸条(170)(171)の高さはそれぞれ等しくなっている。連結部(178)の上下の肉厚は上下壁形成部(175)(176)の肉厚よりも大きく、かつ連結部(178)の上端面は内側側壁用凸条(168)(169)および補強壁用凸条(170)(171)の上端面とほぼ面一となっている。
【００７７】
なお、両面にろう材がクラッドされたアルミニウムブレージングシートの片面に側壁用凸条(168)(169)および補強壁用凸条(170)(171)が一体成形されていることにより、側壁用凸条(168)(169)および補強壁用凸条(170)(171)の両側面および先端面と、上下壁形成部(175)(176)の上下両面にろう材層（図示略）が形成されるが、側壁用凸条(168)(169)および補強壁用凸条(170)(171)の先端面のろう材層は他の部分のろう材層に比べて厚みが大きくなる。
【００７８】
そして、管製造用金属板(175)を、ロールフォーミング法により、連結部(178)の左右両側縁で順次折り曲げていき（図１７(b)参照）、最後にヘアピン状に折り曲げて内側側壁用凸条(168)(169)どうしおよび補強壁用凸条(170)(171)どうしをそれぞれ突き合わせるとともに、凸起(169a)を凹溝(168a)内に圧入する。
【００７９】
ついで、外側側壁用凸条形成部(179)を折り曲げていき、両内側側壁用凸条(168)(169)の外面に沿わせるとともに、その先端部を変形させて下壁形成部(177)に係合させて折り曲げ体(180)を得る（図１７(c)参照）。
【００８０】
その後、折り曲げ体(180)を所定温度に加熱し、内側側壁用凸条(168)(169)の先端部どうしおよび補強壁用凸条(170)(171)の先端部どうしをそれぞれろう付するとともに、外側側壁用凸条形成部(179)と両内側側壁用凸条(168)(169)および下壁形成部(177)とをろう付することにより、熱交換管(160)が製造される。なお、熱交換管(160)の製造は、ガスクーラ(1)またはエバポレータ(30)の製造と同時に行われる。
【００８１】
図１８に示す熱交換管(185)の場合、上壁(161)のすべての補強壁用凸条(170)の先端面に、全長にわたる凸起(186)と全長にわたる凹溝(187)とが交互に形成されている。また、下壁(162)のすべての補強壁用凸条(171)の先端面に、これと突き合わされる上壁(161)の補強壁用凸条(170)の凸起(186)が嵌る凹溝(188)と、上壁(161)の補強壁用凸条(170)の凹溝(187)内に嵌る凸起(189)とが、交互に全長にわたって形成されている。その他の構成は、図１５および図１６に示す熱交換管(160)と同じであり、図１５および図１６に示す熱交換管(160)と同様な方法で製造される。
【００８２】
図１９および図２０に示す熱交換管(190)は、上壁(161)より下方隆起状に一体成形された補強壁用凸条(191)が下壁(162)にろう付されてなる補強壁(165)と、同じく下壁(162)より上方隆起状に一体成形された補強壁用凸条(192)が上壁(161)にろう付されてなる補強壁(165)とが左右方向に交互に設けられたものであり、上下壁(161)(162)における他方の壁の補強壁用凸条(192)(191)が当接する部分に、それぞれ全長にわたる突起(193)が一体に形成され、突起(193)の先端面に補強壁用凸条(191)(192)の先端部が嵌る凹溝(194)が形成され、補強壁用凸条(191)(192)の先端部が突起(193)の凹溝(194)内に嵌められて突起(193)にろう付されている。突起(193)の左右方向の肉厚は、補強壁用凸条(191)(192)の左右方向の肉厚よりも若干大きくなっている。その他の構成は図１５および図１６に示す熱交換熱交換管(160)と同じである。
【００８３】
熱交換管(190)は、図２１(a)に示すような管製造用金属板(195)を用いて製造される。管製造用金属板板(195)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなり、左右方向に所定間隔をおいて上壁形成部(176)および下壁形成部(177)よりそれぞれ上方隆起状に一体成形された複数の補強壁用凸条(191)(192)を備えており、上壁形成部(176)の補強壁用凸条(191)と下壁形成部(177)の補強壁用凸条(192)とが幅方向の中心線に対して左右非対称となる位置にある。両補強壁用凸条(191)(192)の高さは相互に等しく、かつ側壁用凸条(168)(169)の高さの２倍程度となっている。また、上壁形成部(176)および下壁形成部(177)における下壁形成部(177)および上壁形成部(176)の補強壁用凸条(192)(191)が当接する部分に、全長にわたる突起(193)が一体に形成され、突起(193)の先端面に補強壁用凸条(192)(161)の先端部が嵌る凹溝(194)が形成されている。管製造用金属板(195)のその他の構成は、図１７に示す管製造用金属板(175)と同じである。
【００８４】
そして、管製造用金属板(195)を、ロールフォーミング法により、連結部(178)の左右両側縁で順次折り曲げていき（図２１(b)参照）、最後にヘアピン状に折り曲げて内側側壁用凸条(168)(169)どうしを突き合わせて凸起(169a)を凹溝(168a)内に圧入するとともに、上壁形成部(176)の補強壁用凸条(191)の先端部を下壁形成部(177)の突起(193)の凹溝(194)内に、下壁形成部(177)の補強壁用凸条(192)の先端部を上壁形成部(176)の突起(193)の凹溝(194)内にそれぞれ嵌め入れる。
【００８５】
ついで、外側側壁用凸条形成部(179)を折り曲げていき、両内側側壁用凸条(168)(169)の外面に沿わせるとともに、その先端部を変形させて下壁形成部(177)に係合させて折り曲げ体(96)を得る（図２１(c)参照）。
【００８６】
その後、折り曲げ体(96)を所定温度に加熱し、内側側壁用凸条(168)(169)の先端部どうしをろう付するとともに、補強壁用凸条(191)(192)の先端部を突起(193)にろう付し、さらに外側側壁用凸条形成部(179)と両内側側壁用凸条(168)(169)および下壁形成部(177)とをろう付することにより、熱交換熱交換管(190)が製造される。なお、熱交換熱交換管(190)の製造は、ガスクーラ(1)またはエバポレータ(30)の製造と同時に行われる。
【図面の簡単な説明】
【００８７】
【図１】この発明による熱交換器を適用したエバポレータの全体構成を示す一部省略斜視図である。
【図２】同じく後方から前方を見た一部を残した垂直断面図である。
【図３】一部を省略した図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】一部を省略した図２のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図５】図１のエバポレータにおける上側ヘッダタンクの右端部を示す分解斜視図である。
【図６】一部を省略した図２のＣ−Ｃ線拡大断面図である。
【図７】図１のエバポレータの上側ヘッダタンクの部分を示す分解斜視図である。
【図８】図１のエバポレータの下側ヘッダタンクの部分を示す分解斜視図である。
【図９】図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。
【図１０】排水ガイドの第１の変形例を示す部分斜視図である。
【図１１】排水ガイドの第２の変形例を示す部分斜視図である。
【図１２】排水ガイドの第３の変形例を示す部分水平断面図である。
【図１３】排水ガイドの第４の変形例を示す部分斜視図である。
【図１４】同じく部分水平断面図である。
【図１５】熱交換管の第１の変形例を示す横断面図である。
【図１６】図１５の部分拡大図である。
【図１７】図１５に示す熱交換管の製造方法を示す図である。
【図１８】熱交換管の第２の変形例を示す横断面図である。
【図１９】熱交換管の第３の変形例を示す横断面図である。
【図２０】図１９の部分拡大図である。
【図２１】図１９に示す熱交換管の製造方法を示す図である。
【符号の説明】
【００８８】
(1)：エバポレータ（熱交換器）
(2)(3)：ヘッダタンク
(4)(160)(185)(190)：熱交換管
(5)：コルゲートフィン
(30)：タンク形成部材
(31)：管接続用プレート
(32)：ヘッダ部形成用プレート
(33)：閉鎖プレート
(34A)(34B)：外方膨出部
(35)：上面被覆部
(36)：側面被覆部
(38)：管挿入穴
(40)：排水ガイド
(41)：切除部
(42)：連通穴
(50)(52)(54)(56)：排水ガイド
(51)(53)：切除部
(55)：凹所
(57)：リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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