(57)【要約】【課題】冷却流体の流路を狭めるために装備されるウォータジャケット用スペーサの存在に着目し、これの形状や構造を工夫することにより、潤滑系を流れて移動する異物の補足機能が発揮できるようにする。【解決手段】シリンダブロックにおけるウォータジャケットの冷却水入口部分が、冷却水の渦流を生じさせるべく落とし込まれた入口凹部に形成され、この入口凹部に嵌り込むスペーサ入口部７がスペーサ本体部６の外周側に沿う状態に一体形成されるとともに、スペーサ入口部７の上端部に、スペーサ入口部７の傾斜上面７ａの前後に開口する状態にバイパス路１１を形成し、その連通路１１ｃに上端が開口し、かつ、下方に延びる有底状の異物捕捉穴１０が複数並設されたことを特徴とする。【選択図】図４
2006029122.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアと、このシリンダボアの周囲に形成された冷却水流通用ウォータジャケットとを備えたシリンダブロックに用いられるウォータジャケット用スペーサであって、
前記ウォータジャケット内に嵌り込むような筒状のスペーサ本体部から成り、上端が開口し、かつ、下方に延びる有底状の異物捕捉穴が形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項２】
請求項１において、
前記異物捕捉穴は、その上端部の断面積がその他の部分の断面積よりも絞られたものであるウォータジャケット用スペーサ。
【請求項３】
請求項１又は２において、
冷却水が流通するトンネル状のバイパス路が形成され、前記異物捕捉穴は、その上部が前記バイパス路に開口するように形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかにおいて、
前記シリンダブロックにおけるウォータジャケットの冷却水入口部分が、冷却水の渦流を生じさせるべく落とし込まれた入口凹部に形成され、この入口凹部に嵌り込むスペーサ入口部が、前記スペーサ本体部の外周部に一体形成されるとともに、前記異物捕捉穴は、前記スペーサ入口部の上面に開口する状態に形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項５】
請求項４において、
前記スペーサ入口部の上面は、冷却水の流れ方向で下手側ほど高くなる傾斜面に形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項６】
請求項４又は５において、
前記バイパス路が前記スペーサ入口部に形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれかにおいて、
前記異物捕捉穴の複数が、冷却水の移動方向に沿って並ぶ状態に形成されているウォータジャケット用スペーサ。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれかにおいて、
前記異物捕捉穴の入口開口部には、冷却水の流れ方向で下手側の周辺部分に整流壁が設けられているウォータジャケット用スペーサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関におけるシリンダブロックのウォータジャケットに挿入して装備されるウォータジャケット用スペーサに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関のシリンダブロックを水冷する構造の一つとしてオープンデッキ型冷却構造がある。これは、シリンダブロックにおけるシリンダボアの周囲に沿って連なる長円形状や、くびれを有した略長円形状のウォータジャケットを形成し、そのウォータジャケットに冷却水を循環させてエンジン冷却を行う構造である。この場合、冷却水は、ウォータジャケット内において、ピストンの往復運動方向にほぼ直交する方向に流れるようになる。
【０００３】
一般に、シリンダブロックは鋳物製が多く、その鋳造時の型割構造上から、ウォータジャケットは「中子」と呼ばれる片持ち状の金型を用いて作成されることになる。この中子の金型強度を確保するには、ウォータジャケットとして必要な幅よりも大きな幅で鋳造せざるを得ないことから、ウォータジャケットの断面積は、必要とされる冷却水の量に対して過大となる傾向がある。
【０００４】
そこで、ウォータジャケットに、これの形に合せた形状のスペーサを挿入することにより、ウォータジャケットの断面積を絞って適正な冷却水路を形成する手段が採用されている。このように、複数のシリンダボアと、これらシリンダボアの周囲に形成されたウォータジャケットとを備えたシリンダブロックに用いられるウォータジャケット用スペーサとしては、例えば、特許文献１において開示されたものが知られている。
【特許文献１】特開２００２−２６６６９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一般に、鋳造物や、それに切削加工が施された部品においては、鋳砂（鋳物カス）やアルミ合金等の切粉（切削加工によって生じるカス）、樹脂粉が生じることから、加工後に洗浄液や圧搾空気を用いて洗浄し、それら鋳砂や切粉等の異物を取り除く処理が行われる。しかしながら、それらの異物除去処理を施しても完全に取り除くことは難しく、僅かながら異物が残ったまま製品として組立てられることもしばしばある。
【０００６】
シリンダブロックを用いて組み立てられた自動車用エンジンにおいて、ラジエータ、ウォータポンプ等を有する冷却系には、潤滑系におけるオイルフィルタのような冷却水を濾過する機構は装備されていない。従って、鋳砂等の異物が残っていると、冷却用水と共に冷却系を循環することになるが、これは好ましい状況ではないため、冷却系にも異物を捕捉する手段がある方が望ましい。
【０００７】
本発明の目的は、冷却水の流路を狭めるために装備されるウォータジャケット用スペーサの存在に着目し、これの形状や構造を工夫することにより、冷却系を流れて移動する異物の補足機能が発揮できるようにする点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の構成は、シリンダボアと、このシリンダボアの周囲に形成された冷却水流通用ウォータジャケットとを備えたシリンダブロックに用いられるウォータジャケット用スペーサにおいて、前記ウォータジャケット内に嵌り込むような筒状のスペーサ本体部から成り、上端が開口し、かつ、下方に延びる有底状の異物捕捉穴が形成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２の構成は、請求項１において、前記異物捕捉穴は、その上端部の断面積がその他の部分の断面積よりも絞られたものであることを特徴とする。
【００１０】
請求項３の構成は、請求項１又は２において、冷却水が流通するトンネル状のバイパス路が形成され、前記異物捕捉穴は、その上部が前記バイパス路に開口するように形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項４の構成は、請求項１〜３のいずれかにおいて、前記シリンダブロックにおけるウォータジャケットの冷却水入口部分が、冷却水の渦流を生じさせるべく落とし込まれた入口凹部に形成され、この入口凹部に嵌り込むスペーサ入口部が、前記スペーサ本体部の外周部に一体形成されるとともに、前記異物捕捉穴は、前記スペーサ入口部の上面に開口する状態に形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５の構成は、請求項４において、前記スペーサ入口部の上面は、冷却水の流れ方向で下手側ほど高くなる傾斜面に形成されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項６の構成は、請求項４又は５において、前記バイパス路が前記スペーサ入口部に形成されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項７の構成は、請求項１〜６のいずれかにおいて、前記異物捕捉穴の複数が、冷却水の移動方向に沿って並ぶ状態に形成されていることを特徴とする。
【００１５】
請求項８の構成は、請求項１〜７のいずれかにおいて、前記異物捕捉穴の入口開口部には、冷却水の流れ方向で下手側の周辺部分に整流壁が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の構成によれば、ウォータジャケットに冷却水と一緒に切粉等の異物が流れてきて、異物捕捉穴に差し掛かると、比重差によって流路の下部を流れ易い異物は、流路の底に開口する異物捕捉穴に容易に落ち込み移動し、かつ、その穴内部の下方に落ち込んで行き、捕捉されるようになる。上下向きの異物捕捉穴は貫通されない有底状の穴であるから、捕捉された異物が上昇移動して開口から出て行くことは起きず、一旦捕捉された異物は、異物捕捉穴に留まるようになる。
【００１７】
その結果、ウォータジャケット用スペーサに上端開口の上下向きの穴を設けるだけの簡単な改造により、冷却水の流路を狭めて容積の適正化を図るだけでなく、冷却水と共に流れる切粉等の異物を捕捉及び維持する清浄機能（濾過機能）も発揮でき、多機能化されて付加価値が高められたウォータジャケット用スペーサを提供することができる。
【００１８】
請求項２の構成によれば、異物捕捉穴の上端部の断面積を狭めてあるので、一旦穴内に捕捉された異物が開口から出てしまうおそれがより少なくなる。また、異物捕捉穴の内部の容積が広いので、異物捕捉量が十分取れる利点もあり、異物捕捉機能を強化することができる。
【００１９】
請求項３の構成によれば、ウォータジャケット用スペーサの厚み内に形成されたトンネル状のバイパス路を流れる冷却水は比較的整流された状態となり、そのバイパス路に上端が開口する異物捕捉穴に異物が落ち込み移動し易くなる。従って、鋳砂等の異物は、バイパス路に入りさえすれば、異物捕捉穴に確実に捕捉できるようになり、結果として異物の捕捉効率を向上させることが可能になる。
【００２０】
請求項４の構成によれば、異物捕捉穴を、ウォータジャケット用スペーサにおける冷却水の入口であるスペーサ入口部に開口する状態で形成してあるから、比較的早期に異物の捕捉が行える。そして、スペーサ入口部によって冷却水の渦流が生じることから、冷却水に混じって流れる異物もスペーサ入口部では渦流に乗じて動き回りながら流れ、そこに開口する異物捕捉穴に落ち込む機会を増やすことが可能になる。従って、異物捕捉穴を、スペーサ本体部のような比較的整流された流れ状態の箇所に開口するように設ける場合に比べて、捕捉効率を向上させることが可能となる利点がある。
【００２１】
請求項５の構成によれば、異物捕捉穴は、冷却水の流れ方向で下手側ほど高くなる傾斜面とされたスペーサ入口部の上面に開口しているので、重力に逆らって冷却水が上昇移動する状態においては、比重差によって流れの下部を流れ移動する状態の多い異物の捕捉確率を向上させることが可能になる。そして、請求項６のように、バイパス路を併設すれば、異物捕捉効率をさらに向上させることが可能になり、請求項７のように、異物捕捉穴を複数並設すれば、最初の異物捕捉穴に入らなくても、次の異物捕捉穴に入るといった具合に、いずれかの穴で捕捉可能となり、やはり、異物捕捉効率のさらなる向上が期待できるようになる。更に、請求項８のように、異物捕捉穴の入口開口部に整流壁を設ければ、異物を含んだ冷却水の異物捕捉穴への流入が促進され、異物の捕捉がより効率的になされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下に、本発明によるウォータジャケット用スペーサ（以下、単に「スペーサ」と略称する）を、図面を参照して説明する。図例のスペーサは三気筒の自動車用エンジンのもので、その長辺部分に二箇所のくびれを有した略長円形状のものとして示している。図面において、図１はシリンダブロックの横断平面図、図２はスペーサの全体斜視図、図３はスペーサの平面図、図４はスペーサの冷却水流入部の側面図、図５と図６は、スペーサをウォータジャケットに挿入した状態を示すシリンダブロックの断面図、図７〜図１２は異物捕捉穴の別構造を示す要部の側面図、図１３（ａ）（ｂ）（ｃ）は異物捕捉穴の変形例を示す断面図、図１４は、異物捕捉穴の別の変形例を示す側面図、図１５は異物捕捉穴の更に別の変形例を示す斜視図、図１６は異物捕捉穴の入口開口部に整流壁を設けた場合の縦断面図、図１７（ａ）は図１６の平面図、図１７（ｂ）（ｃ）は同変形例示す平面図、図１８は整流壁の形成態様の別例を示す縦断面図、図１９（ａ）は図１８の平面図、図１９（ｂ）は同変形例示す平面図である。
【実施例１】
【００２３】
自動車用エンジンのシリンダブロック１は、図１に示すように、３箇所のシリンダボア２を有した鋳物製であって、シリンダボア２を形成するシリンダ筒部３の周囲には、隣合うシリンダボア２どうしの間における二箇所にくびれを有した略長円形筒状のウォータジャケット４が形成されている。そのウォータジャケット４には、これの断面積を縮小して冷却水（純水、不凍液等を含む各種冷却水も可）の流量を適正なものとすべく、ウォータジャケット４の平面視（シリンダボア２の軸心Ｐ方向視）形状と同様な略長円形に形成された合成樹脂製のスペーサＡが挿入自在に構成されている。尚、スペーサＡとしては、合成樹脂製に限らず、その他の材料によって形成されたものも除外するものではない。
【００２４】
ウォータジャケット４は、図１、図５、図６に示すように、シリンダブロック１の上面から幅狭で下方に深く入り込んだ断面形状を有しており、スペーサＡはその断面積の一部を占める状態で挿入される。つまり、ウォータジャケット４は、平面視で、互いに横方向で近接配備される三箇所のシリンダ筒部３の周囲を取囲む一連の形状（３個の円環が連通状態で連設された外郭形状）に形成されている。スペーサＡは、ウォータジャケット４に挿入されたときには、ウォータジャケット４の外周壁４ａ及び内周側壁４ｂとの間に明確な冷却水の流路が形成されるように設定されている。
【００２５】
スペーサＡは、図１〜図３に示すように、一般に合成樹脂の射出成形によって形成されたものであり、ウォータジャケット４内に挿入し得るように、一対の波状長辺壁部８，９を有して二箇所にくびれ部分５を持つ略長円形の筒状スペーサ本体部（以下、本体部と略称する）６と、この本体部６の第１波状長辺壁部８の壁面から外方に隆起し且つ下方に突出するよう形成されたスペーサ入口部７とから構成されている。
【００２６】
スペーサ入口部７は、図２〜図４に示すように、シリンダブロックにおけるウォータジャケット４への冷却水の供給部（図示省略）に挿入される部分であり、本体部６の第１波状長辺壁部８の壁面に一体形成されている。このスペーサ入口部７は、第１波状長辺壁部８の壁面に一体形成されているが、別体で形成することも可能である。スペーサ入口部７の上面は、冷却水をスペーサＡの上部に持上げて供給すべく入口側から出口側に向けて急上昇する上り勾配が施された傾斜上面７ａに形成され、かつ、その出口側は第１波状長辺壁部８の上辺近傍に臨んでおり、全体として側面視で略三角形を呈する状態に形成されている。
【００２７】
スペーサ入口部７の形成部位の肉厚は、本体部６よりも明確に厚く設定されており、その厚み内に、冷却水のバイパス路１１と、このバイパス路１１に上部が開口する異物捕捉穴１０の複数が形成されている。バイパス路１１は、傾斜上面７ａの下端部に開口する上下向きの入口路１１ａと、傾斜上面７ａの上端部に開口する上下向きの出口路１１ｂと、傾斜上面７ａとほぼ平行な状態でこれら入口路１１ａと出口路１１ｂとの下端部どうしを連通させる連通路１１ｃとから成る屈曲したトンネルに形成されている。
【００２８】
つまり、シリンダブロック１におけるウォータジャケット４の冷却水入口部分が、冷却水の渦流を生じさせるべく落とし込まれた入口凹部１ａ（図１参照）に形成され、この入口凹部１ａに嵌り込むスペーサ入口部７が、その冷却水の流れ方向で下手側端がスペーサ本体部６の外周部に合流される状態に一体形成されるとともに、異物捕捉穴１０は、スペーサ入口部７のバイパス路１１を介し上面７ａに開口する状態に形成されているのである。
【００２９】
異物捕捉穴１０は、上端が連通路１１ｃに開口し、かつ、下方に延びる有底状で断面が円形のトラップであり、これらの複数個（図４では四個）が所定間隔を隔てて並列状態で形成されている。つまり、図４に示すように、傾斜上面７ａに沿って上方に持ち上がり移動することで渦流となる冷却水ｗに混ざっている鋳砂（異物の一例）ｉは、その比重差から、一部の冷却水と共に入口路１１ａから連通路１１ｃに入っていずれかの異物捕捉穴１０に落ちて行き、冷却水ｗは出口路１１ｂを通って流れ出て行くのである。異物捕捉穴１０内に沈んだ異物ｉは沈んだままとなり、冷却水の循環系には戻らなくなる。
【００３０】
このように、冷却水を持上げながら移動させる傾斜上面７ａに異物捕捉穴１０（及びバイパス路１１）を設ける手段は、異物ｉを捕らえ易い点で有利ではあるが、図４に仮想線にて示すように、異物捕捉穴１０を、第１波状長辺壁部８の上面に開口する状態で形成しても良いし、それ以外の箇所に形成しても良い。
【００３１】
また、異物捕捉穴１０は、図１２に示すように、その上端が傾斜上面７ａに直接開口する状態でスペーサ入口部７に形成されても良い。この場合、異物捕捉穴１０の開口部における傾斜角度θは、小さい方が異物が捕捉され易い傾向がややある。この傾向は、図４に示す異物捕捉穴１０やその他の異物捕捉穴１０においても同様である。また、開口面積を十分小さくすれば、異物捕捉穴１０内での冷却水の渦流は生ぜず、一旦捕捉された異物が渦流によって出て行ってしまう不都合は起きないことが確認された。
【実施例２】
【００３２】
実施例２による異物捕捉穴１０は、図７に示すように、スペーサ入口部７において、その上端部の断面積がその他の部分の断面積よりも絞られた段付穴２０（実施例２の１）や、短いバイパス路２１における連通路２１ｃに開口するもの（図７において、段付穴２０の右側に描かれた穴であり、実施例２の２とする）である。図示していないが、バイパス路に開口する段付穴２０を設ける構造でも良い。段付穴２０の場合、穴上端部２０ａの直径ｄａは、穴本体部２０ｂの直径ｄｂよりも小さいものとしてある。これらの段付穴２０等は、本体部６に形成されても良い。
【００３３】
この段付穴２０では、開口径が所定寸法以下であれば異物の捕捉機能が十分発揮できるとともに、開口付近で冷却水の渦流が生じたとしても、段付穴２０を十分に深くすれば穴内部での渦は生ぜず、良好な異物の捕捉及び維持機能が得られる。尚、図面の簡単化のために、これら実施例２の１による段付穴２０と、実施例２の２による異物捕捉穴１０とを一つのスペーサ入口部７に描いてあるが、各別に形成されても良い。
【実施例３】
【００３４】
実施例３による異物捕捉穴１０は、図８に示すように、スペーサ入口部７において、傾斜上面７ａに開口し、その上端部の断面積がその他の部分の断面積よりも絞られた三角錐状穴３０である。また、傾斜上面７ａの前後二箇所に開口する短いバイパス路２１を形成し、そのバイパス路２１における連通路２１ｃに開口するように前記三角錐状穴３０を設けた構造でも良い。そして、これらの三角錐状穴３０は、本体部６に形成されても良い。この実施例３による異物捕捉穴１０も、段付穴２０による異物捕捉穴１０と同様の効果があり、良好な異物捕捉機能が得られる。
【実施例４】
【００３５】
実施例４による異物捕捉穴１０は、図９に示すように、スペーサ入口部７の傾斜上面７ａの前後に開口する断面積の小なる細い入口路４０ａ及び出口路４０ｂと、断面積の大なる本体穴４０Ａとから成る略Ｕ字形状穴４０である。本体穴４０Ａの天井面４０ｔは、底面と平行な水平面であるが、仮想線で示すように、傾斜上面７ａとほぼ平行な傾斜面としても良い。この略Ｕ字形状穴４０を本体部６に形成しても良い。
【００３６】
このように本体穴４０Ａの断面積を大として、異物捕捉容量の拡大化を図っても、入口路４０ａと出口路４０ｂとの断面積を絞ることで穴内における渦流の発生が抑制され、良好な異物捕捉性を得ることも可能になる。
【実施例５】
【００３７】
実施例５による異物捕捉穴１０は、図１０に示すように、スペーサ入口部７の傾斜上面７ａの前側に開口する水平路５１ａと、傾斜上面７ａの後側に開口する垂直路５１ｂとで成る側面視が略Ｌ字状のバイパス路５１に、その上端が開口するものである。図１０では二個の異物捕捉穴１０が並設されて、共に上端が水平路５１ａに開口しているが、垂直路５１ｂに開口する屈曲穴としても良い。また、それら異物捕捉穴１０は、一箇所でも三箇所以上形成しても良い。
【実施例６】
【００３８】
実施例６による異物捕捉穴１０は、図１１に示すように、その上端が、スペーサ入口部７の傾斜上面７ａの前後に開口するバイパス路６１の連通路６１ｃに開口する縦向きで傾斜した傾斜穴６０である。複数並設された傾斜穴６０は、その下部側ほど冷却水の流れ方向の上流側に近づくように（図１１において左側に）傾斜されている。この傾斜穴６０は、本体部６に形成されても良い。このように、異物捕捉穴１０に、冷却水の流れ方向に逆らうような傾斜を施せば、穴内部における渦流の発生のおそれがより少なくなり、それによって捕捉された異物が穴から出て行くおそれも減り、結果として異物捕捉機能の確実化が可能になる。
【実施例７】
【００３９】
図１３（ａ）（ｂ）（ｃ）は、上記各実施例に適用可能な異物捕捉穴１０の変形例を示すものであり、一旦捕捉された異物が再流出しないように異物捕捉穴１０の内壁に多段のくびれを形成したものである。図１３（ａ）のくびれ１０ａは、異物捕捉穴１０の成型時にインサートにて形成した例を、図１３（ｂ）のくびれ１０ｂは、異物捕捉穴１０の成型時に一体に形成した例を、図１３（ｃ）のくびれ１０ｃは、ゴム若しくは樹脂等により弁状の弾性突起を後付にて形成した例を示し、これらは適宜選択採用される。
【実施例８】
【００４０】
図１４は、異物捕捉穴１０の別の変形例を示すものであり、スペーサＡの成型時に下端が開放状態の異物捕捉穴１０を成型し、この開放部を樹脂製蓋部材１０ｄ或いはゴム製栓部材１０ｅを接着或いは溶着して封止し、異物捕捉穴１０を有底状としたものである。
【実施例９】
【００４１】
図１５は、異物捕捉穴１０の更に別の変形例を示すものであり、スペーサＡの成型時に、側壁側にスライド型を使用し、側壁に異物捕捉穴１０用の溝状凹み１０’を形成し、爾後この凹み１０’を樹脂板１０ｆの接着又は溶着により覆って異物捕捉穴１０を形成したものである。このような形成態様によれば、異物捕捉穴１０の断面形状は真円にすることは難しいが、前記バイパス路１１も含む複雑な形状の流路の形成も可能である。
【実施例１０】
【００４２】
図１６〜図１９は、異物捕捉穴１０の入口開口部における冷却水の流れ方向で下手側の周辺部分に整流壁を設けた種々の例を示すものであり、これらは上記各実施例に適用されるものである。図１６〜図１９では異物捕捉穴１０が図７に示した段付穴２０である場合の例が示されており、図１６、図１７（ａ）は穴上端部２０ａの入口開口部２０ｂにおける冷却水の流れ方向で下手側の周辺部分に平板状の整流壁１２が立設されている。この整流壁１２はスペーサ本体部分と一体に或いは別体で形成される。このような整流壁１２があると、異物を含んだ冷却水の段付穴２０への流入が促進され、また含まれた異物はこの整流壁１２に当たり、段付穴２０へ落下してその捕集が効果的になされる。図１７（ｂ）（ｃ）はその変形例であるが、前者の整流壁１２ｂは平面視くの字形に形成され、その先広がりの形状により冷却水の集水機能を高め、異物の捕集効率をより高めんとしている。後者の整流壁１２ｃは、平面視半円盤状の形状とされ、同様に異物の捕集効率をより高めんとするのである。
【００４３】
図１８及び図１９は、上記同様異物捕捉穴１０が段付穴２０であって、傾斜上面７ａに開口している場合の例を示している。この開口部２０ｂの上流側部分のスペーサ本体部分に欠肉部１３を設け、この欠肉部１３により開口部２０ｂの間口を広げ、この広げられた開口部２０ｂに露出する穴上端部２０ａの内壁を実質上整流壁１２ｃとするものである。図１９（ａ）（ｂ）は、上記欠肉部１３の欠肉幅が異なるもので、前者は開口部２０ｂへの冷却水の流入速度を低下させ、一方後者は冷却水の集水機能を高くしたもので、いずれも上記同様の異物の捕集効率を高める上で効果的である。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】自動車用シリンダブロックの平面図
【図２】ウォータジャケット用スペーサの斜視図
【図３】ウォータジャケット用スペーサの平面図
【図４】スペーサ入口部と異物捕捉穴を示す側面図（実施例１）
【図５】シリンダブロックの第２波状長辺壁部での断面図
【図６】シリンダブロックの第１波状長辺壁部での断面図
【図７】異物捕捉穴の別構造を示すスペーサ入口部の側面図（実施例２）
【図８】異物捕捉穴の別構造を示すスペーサ入口部の側面図（実施例３）
【図９】異物捕捉穴の別構造を示すスペーサ入口部の側面図（実施例４）
【図１０】異物捕捉穴の別構造を示すスペーサ入口部の側面図（実施例５）
【図１１】異物捕捉穴の別構造を示すスペーサ入口部の側面図（実施例６）
【図１２】異物捕捉穴の傾斜上面に対する角度を示す側面図
【図１３】（ａ）（ｂ）（ｃ）は異物捕捉穴の変形例を示す断面図（実施例７）
【図１４】異物捕捉穴の別の変形例を示す側面図（実施例８）
【図１５】異物捕捉穴の更に別の変形例を示す斜視図（実施例９）
【図１６】異物捕捉穴の入口開口部に整流壁を設けた場合の縦断面図（実施例１０）
【図１７】（ａ）は図１６の平面図、（ｂ）（ｃ）は同変形例示す平面図
【図１８】整流壁の形成態様の別例を示す縦断面図
【図１９】（ａ）は図１８の平面図、（ｂ）は同変形例示す平面図
【符号の説明】
【００４５】
１            シリンダブロック
２            シリンダボア
３            シリンダ筒部
４            ウォータジャケット
５            くびれ部分
６            筒状スペーサ本体部
７            スペーサ入口部
８            第１波状長辺壁部
９            第２波状長辺壁部
１０          異物捕捉穴
１１          バイパス路
１２          整流壁
１３          切削部
Ａ            ウォータジャケット用スペーサ
【図１】
2006029122.tif 000003
【図２】
2006029122.tif 000004
【図３】
2006029122.tif 000005
【図４】
2006029122.tif 000006
【図５】
2006029122.tif 000007
【図６】
2006029122.tif 000008
【図７】
2006029122.tif 000009
【図８】
2006029122.tif 000010
【図９】
2006029122.tif 000011
【図１０】
2006029122.tif 000012
【図１１】
2006029122.tif 000013
【図１２】
2006029122.tif 000014
【図１３】
2006029122.tif 000015
【図１４】
2006029122.tif 000016
【図１５】
2006029122.tif 000017
【図１６】
2006029122.tif 000018
【図１７】
2006029122.tif 000019
【図１８】
2006029122.tif 000020
【図１９】
2006029122.tif 000021