(57)【要約】【課題】  ユーザがハンズフリーシステムによる音声通話を行う場合において、ユーザのプライバシーを適切に確保する。【解決手段】  携帯電話機２は、通信事業者ネットワーク４から着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示されると、当該携帯電話機２に固有なユーザ識別情報を車載通信機３へ通知し、車載通信機３は、携帯電話機２からユーザ識別情報が通知されると、その通知されたユーザ識別情報及び当該車載通信機３に固有な車載通信機識別情報を通信事業者ネットワーク４へ送信し、通信事業者ネットワーク４から再着信されると、ハンズフリーシステム２１による音声通話を実現させる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第三者の電話機からの携帯電話機を発信先とする発信を受けて前記携帯電話機に着信させた後に車載通信機から携帯電話機識別情報及び車載通信機識別情報が受信された場合に前記第三者の電話機を保留状態にさせて前記携帯電話機への着信を切断させると共に前記車載通信機に再着信させる通信事業者ネットワークに対して各々が接続可能な携帯電話機と車載通信機とを備えた車載電話システムであって、
前記携帯電話機は、前記通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示された場合に、当該携帯電話機に固有な携帯電話機識別情報を前記車載通信機へ通知し、
前記車載通信機は、前記携帯電話機から携帯電話機識別情報が通知された場合に、その通知された携帯電話機識別情報及び当該車載通信機に固有な車載通信機識別情報を前記通信事業者ネットワークへ送信し、前記通信事業者ネットワークから再着信された場合に、ハンズフリーシステムによる音声通話を実現させることを特徴とする車載電話システム。
【請求項２】
請求項１に記載した車載電話システムにおいて、
前記携帯電話機は、前記通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信相手表示要求が指示された場合に、前記通信事業者ネットワークから受信された着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている着信相手情報を表示装置に表示させることを特徴とする車載電話システム。
【請求項３】
第三者の電話機からの携帯電話機を発信先とする発信を受けて前記携帯電話機に着信させた後に車載通信機から携帯電話機識別情報及び車載通信機識別情報が受信された場合に前記第三者の電話機を保留状態にさせて前記携帯電話機への着信を切断させると共に前記車載通信機に再着信させる通信事業者ネットワークに対して接続可能な車載通信機であって、
前記携帯電話機から携帯電話機識別情報が通知された場合に、その通知された携帯電話機識別情報及び当該車載通信機に固有な車載通信機識別情報を前記通信事業者ネットワークへ送信し、前記通信事業者ネットワークから再着信された場合に、ハンズフリーシステムによる音声通話を実現させることを特徴とする車載通信機。
【請求項４】
第三者の電話機からの携帯電話機を発信先とする発信を受けて前記携帯電話機に着信させた後に車載通信機から携帯電話機識別情報及び車載通信機識別情報が受信された場合に前記第三者の電話機を保留状態にさせて前記携帯電話機への着信を切断させると共に前記車載通信機に再着信させる通信事業者ネットワークに対して接続可能な携帯電話機であって、
前記通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示された場合に、当該携帯電話機に固有な携帯電話機識別情報を前記車載通信機へ通知することを特徴とする携帯電話機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される車載電話システム、前記車載電話システム内で用いられる車載通信機及び携帯電話機に関する。
【背景技術】
【０００２】
車室内における音声通話を実現する構成として、例えば下記の特許文献１に示すものがある。
【特許文献１】特開２００２−１５２８４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、従来のハンズフリーシステムでは、通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信されると、携帯電話機が着信通知信号をハンズフリーシステムへ出力することにより、通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信された旨をハンズフリーシステムがユーザに報知するように構成されている。しかしながら、このように通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信された旨をハンズフリーシステムがユーザに報知する構成では、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうので、ユーザ（運転手）のプライバシーを適切に確保することができないという問題がある。また、ハンズフリーシステムと携帯電話機とが例えばBluetooth（登録商標）などの無線通信を行うことにより、携帯電話機を中継機器としてハンズフリーシステムによる音声通話が実現されることになるので、携帯電話機においてバッテリ電力を消費してしまうという問題もある。
【０００４】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ユーザがハンズフリーシステムによる音声通話を行う場合において、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうことを未然に回避することができ、ユーザのプライバシーを適切に確保することができると共に、携帯電話機におけるバッテリ電力の消費を未然に回避することができ、携帯電話機のバッテリの長寿命化を図ることができる車載電話システム、車載通信機及び携帯電話機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載した車載電話システムによれば、通信事業者ネットワークが車載通信機から携帯電話機識別情報及び車載通信機識別情報が受信された場合に第三者の電話機を保留状態にさせて携帯電話機への着信を切断させると共に車載通信機に再着信させる前提構成の下において、携帯電話機は、通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示されると、当該携帯電話機に固有な携帯電話機識別情報を車載通信機へ通知し、車載通信機は、携帯電話機から携帯電話機識別情報が通知されると、その通知された携帯電話機識別情報及び当該車載通信機に固有な車載通信機識別情報を通信事業者ネットワークへ送信し、通信事業者ネットワークから再着信されると、ハンズフリーシステムによる音声通話を実現させる。
【０００６】
これにより、ユーザが通信事業者ネットワークからの携帯電話機への着信を認識した後に着信転送要求を指示すると、通信事業者ネットワークからの携帯電話機への着信が切断されると共に車載通信機に再着信され、ハンズフリーシステムによる音声通話が実現されることになるので、通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信された旨をハンズフリーシステムがユーザに報知することはなく、従来のものとは異なって、通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信された旨を携帯電話機自身がユーザに報知することにより、携帯電話機が通信事業者ネットワークからの着信をユーザにのみ報知することが可能なマナーモードに設定されていれば、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうことを未然に回避することができ、ユーザのプライバシーを適切に確保することができる。
【０００７】
また、上記したように通信事業者ネットワークからの携帯電話機への着信が切断されると共に車載通信機に再着信されることになるので、携帯電話機を中継機器としてハンズフリーシステムによる音声通話が実現されることはなく、従来のものとは異なって、ハンズフリーシステム単独により音声通話が実現されることにより、携帯電話機におけるバッテリ電力の消費を未然に回避することができ、携帯電話機のバッテリの長寿命化を図ることができる。
【０００８】
また、最初は必ず通信事業者ネットワークから携帯電話機に着信されることになるので、通信事業者ネットワークから最初に携帯電話機と車載通信機とのいずれに着信させるかを通信事業者ネットワークに対して設定変更する必要がなく、利便性をも高めることができる。さらに、このように通信事業者ネットワークに対して設定変更する必要がないので、携帯電話機が圏外であるか否かを考慮する必要がないという利点もある。
【０００９】
請求項２に記載した車載電話システムによれば、携帯電話機は、通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信相手表示要求が指示されると、通信事業者ネットワークから受信された着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている着信相手情報を表示装置に表示させる。これにより、ユーザが通信事業者ネットワークからの携帯電話機への着信を認識した後に着信相手表示要求を指示すると、通信事業者ネットワークから受信された着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている着信相手情報が表示装置に表示されることになるので、着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている着信相手情報をユーザに適切に知らせることができる。
【００１０】
請求項３に記載した車載通信機によれば、携帯電話機から携帯電話機識別情報が通知されると、その通知された携帯電話機識別情報及び当該車載通信機に固有な車載通信機識別情報を通信事業者ネットワークへ送信し、通信事業者ネットワークから再着信されると、ハンズフリーシステムによる音声通話を実現させる。これにより、請求項１に記載した車載電話システム内の携帯電話機と共に使用されることにより、上記した請求項１に記載したものと同様の作用効果を得ることができる。すなわち、携帯電話機が通信事業者ネットワークからの着信をユーザにのみ報知することが可能なマナーモードに設定されていれば、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうことを未然に回避することができ、ユーザのプライバシーを適切に確保することができ、また、携帯電話機におけるバッテリ電力の消費を未然に回避することができ、携帯電話機のバッテリの長寿命化を図ることができる。
【００１１】
請求項４に記載した携帯電話機によれば、通信事業者ネットワークから着信されたことに伴って着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示されると、当該携帯電話機に固有な携帯電話機識別情報を車載通信機へ通知する。これにより、請求項１に記載した車載電話システム内の車載通信機と共に使用されることにより、上記した請求項１に記載したものと同様の作用効果を得ることができる。すなわち、携帯電話機が通信事業者ネットワークからの着信をユーザにのみ報知することが可能なマナーモードに設定されていれば、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうことを未然に回避することができ、ユーザのプライバシーを適切に確保することができ、また、携帯電話機におけるバッテリ電力の消費を未然に回避することができ、携帯電話機のバッテリの長寿命化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。図１は、車載電話システムの全体構成を機能ブロック図として示している。車載電話システム１は、ユーザが携帯することが可能な携帯電話機２と、車両に搭載されている車載通信機３とを備えて構成されている。
【００１３】
携帯電話機２は、携帯電話機２の動作全般を制御する制御部５、通信事業者ネットワーク４との間の電話通信を行う電話通信部６、送話音声を入力するマイクロホン７、受話音声を出力するスピーカ８、通話開始キーや通話終了キーや数字キーなどの幾つかのキーが配列されているキーボード９、バッテリ残量や時刻や電話番号などを表示するＬＣＤ１０、例えば小型モータから構成されているバイブレータ１１及び車載通信機３との間の近距離データ通信を行う近距離データ通信部１２を備えて構成されている。
【００１４】
車載通信機３は、車載通信機３の動作全般を制御する制御部１３、通信事業者ネットワーク４との間の電話通信を行う電話通信部１４、携帯電話機２との間の近距離データ通信を行う近距離データ通信部１５及び車載機器インタフェース部１６を備えて構成されている。尚、ここでいう近距離データ通信とは、Bluetooth（登録商標）や無線ＬＡＮなどである。また、ナビゲーションシステム１７、表示装置１８、着信相手表示用の操作スイッチ１９、着信転送用の操作スイッチ２０及びハンズフリーシステム２１は、車載ＬＡＮ２２を介して車載通信機３の車載機器インタフェース部１６に接続されている。
【００１５】
着信相手表示用の操作スイッチ１９及び着信転送用の操作スイッチ２０は、ユーザ（運転手）が運転中に視線を変更することなく容易に操作することが可能となるようにハンドルに一体的に配設されており、ユーザにより操作されると、ユーザにより操作された旨を示す操作通知を車載ＬＡＮ２２を介して車載通信機３へ出力する。ハンズフリーシステム２１は、送話音声を入力するマイクロホン２３及び受話音声を出力するスピーカ２４を備えて構成されており、車載通信機３から音声通話指示が入力されると、ハンズフリーによる音声通話を実現する。また、通信事業者ネットワーク４は、通信事業者により提供される移動通信網や固定通信網から構築されている。
【００１６】
尚、本実施形態では、ナビゲーションシステム１７とハンズフリーシステム２１とが別々に配設されている構成を説明しているが、これらをハンズフリー機能が組込まれているナビゲーションシステムで代用する構成であっても良い。また、着信相手表示用の操作スイッチ１９及び着信転送用の操作スイッチ２０がハンドルに一体的に配設されている構成を説明しているが、これら着信相手表示用の操作スイッチ１９及び着信転送用の操作スイッチ２０がナビゲーションシステム１７やハンズフリーシステム２１に組込まれている構成であっても良い。
【００１７】
次に、上記した構成の作用について、図２ないし図５を参照して説明する。ここで、図２は、車載電話システム１の全体の処理の流れをシーケンス図として示しており、図３は、携帯電話機２の制御部５が行う処理をフローチャートとして示しており、図４は、車載通信機３の制御部１３が行う処理をフローチャートとして示している。ここでは、ユーザが電源投入されている携帯電話機２を携帯して乗車した場合を説明する。また、この場合、携帯電話機２は、通信事業者ネットワーク４から着信された旨をバイブレータ１１が振動することにより報知するマナーモードが設定されていることを前提として説明する。
【００１８】
最初に、ユーザが乗車してＡＣＣスイッチをオンすると、車載バッテリ（図示せず）から駆動電力がハンズフリーシステム２１、操作スイッチ１９，２０、表示装置１８及び車載通信機３へ供給されることにより、それらハンズフリーシステム２１、操作スイッチ１９，２０、表示装置１８及び車載通信機３が起動する。また、このとき、携帯電話機２が電源投入されている状態では、携帯電話機２の近距離データ通信部１２と車載通信機３の近距離データ通信部１５とが両者の間で無線リンクを確立する。
【００１９】
さて、ここで、第三者の携帯電話機２５（本発明でいう第三者の電話機）が携帯電話機２を発信先として発信した場合を考える。通信事業者ネットワーク４は、第三者の携帯電話機２５が携帯電話機２を発信先として発信したことに伴って第三者の携帯電話機２５から発信信号が受信されると、着信信号を携帯電話機２へ送信することにより、携帯電話機２に着信させる。
【００２０】
携帯電話機２において、制御部５は、車載通信機３との間で無線リンクを確立した後では（ステップＳ１）、通信事業者ネットワーク４から着信信号が電話通信部６に受信されたか否かを監視しており（ステップＳ２）、通信事業者ネットワーク４から着信信号が電話通信部６に受信された旨を検出すると（ステップＳ２にて「ＹＥＳ」）、バイブレータ１１を振動させることにより、通信事業者ネットワーク４から着信した旨をユーザに報知する（ステップＳ３）。
【００２１】
ユーザは、バイブレータ１１が振動していることにより携帯電話機２が通信事業者ネットワーク４から着信した旨を認識すると、着信相手の表示を要求するか否かを選択する。ここで、ユーザは、着信相手の表示を要求する場合であれば、着信相手表示用の操作スイッチ１９を操作することになり、一方、着信相手の表示を要求しない場合であれば、着信相手表示用の操作スイッチ１９を何ら操作しないことになる。着信相手表示用の操作スイッチ１９は、ユーザにより着信相手の表示を要求する操作が行われると、ユーザにより着信相手の表示を要求する操作が行われた旨を示す操作通知を車載ＬＡＮ２２を介して車載通信機３へ出力する。
【００２２】
車載通信機３において、制御部１３は、携帯電話機２との間で無線リンクを確立した後では（ステップＴ１）、着信相手表示用の操作スイッチ１９から操作通知が車載ＬＡＮ２２を介して車載機器インタフェース部１６に入力されたか否かを監視しており（ステップＴ２）、着信相手表示用の操作スイッチ１９から操作通知が車載ＬＡＮ２２を介して車載機器インタフェース部１６に入力された旨を検出すると（ステップＴ２にて「ＹＥＳ」）、その入力された操作通知を近距離データ通信部１５から携帯電話機２へ送信させる（ステップＴ３）。
【００２３】
携帯電話機２において、制御部５は、車載通信機３から操作通知が近距離データ通信部１２に受信された旨を検出すると（ステップＳ４にて「ＹＥＳ」）、表示指示を近距離データ通信部１２から車載通信機３へ送信させる（ステップＳ５）。このとき、制御部５は、通信事業者ネットワーク４から受信された着信相手電話番号をも近距離データ通信部１２から車載通信機３へ送信させる。
【００２４】
車載通信機３において、制御部１３は、携帯電話機２から表示指示及び着信相手電話番号が近距離データ通信部１５に受信された旨を検出すると（ステップＴ４にて「ＹＥＳ」）、その受信された表示指示及び着信相手電話番号を車載機器インタフェース部１６から車載ＬＡＮ２２を介して表示装置１８へ出力させることにより（ステップＴ５）、図５（ａ）に示すように、着信相手電話番号（０９０××××××××）を表示装置１８に表示させる。尚、この場合、電話番号に関連付けられて個人情報など（本発明でいう着信相手情報）が携帯電話機２に登録されている場合には、その着信相手電話番号に関連付けられて登録されている個人情報などを表示装置１８に表示させても良い。
【００２５】
次いで、ユーザは、着信相手電話番号が表示装置１８に表示されたことにより着信相手を認識すると、着信の転送を要求するか否かを選択する。ここで、ユーザは、着信の転送を要求する場合であれば、着信転送用の操作スイッチ２０を操作することになり、一方、着信の転送を要求しない場合であれば、着信転送用の操作スイッチ２０を何ら操作しないことになる。着信転送用の操作スイッチ２０は、ユーザにより着信の転送を要求する操作が行われると、ユーザにより着信の転送を要求する操作が行われた旨を示す操作通知を車載ＬＡＮ２２を介して車載通信機３へ出力する。
【００２６】
車載通信機３において、制御部１３は、着信転送用の操作スイッチ２０から操作通知が車載ＬＡＮ２２を介して車載機器インタフェース部１６に入力された旨を検出すると（ステップＴ６にて「ＹＥＳ」）、ユーザ識別情報要求を近距離データ通信部１５から携帯電話機２へ送信させる（ステップＴ７）。また、このとき、制御部１３は、図５（ｂ）に示すように、通信事業者ネットワーク４からの着信を携帯電話機２から車載通信機３へ転送中である旨を示す「転送中」というガイダンスを表示装置１８に表示させる。
【００２７】
携帯電話機２において、制御部５は、車載通信機３からユーザ識別情報要求が近距離データ通信部１２に受信された旨を検出すると（ステップＳ６にて「ＹＥＳ」）、自身に固有に付与されているユーザ識別情報（本発明でいう携帯電話機識別情報）を近距離データ通信部１２から車載通信機３へ送信させる（ステップＳ７）。この場合、ユーザ識別情報とは、通信事業者ネットワーク４が携帯電話機２を識別するのに必要な情報であり、例えば携帯電話機２に固有に付与されている電話番号である。
【００２８】
車載通信機３において、制御部１３は、携帯電話機２からユーザ識別情報が近距離データ通信部１５に受信された旨を検出すると（ステップＴ８にて「ＹＥＳ」）、その受信されたユーザ識別情報と自身に固有に付与されている車載通信機識別情報とを電話通信部１４から通信事業者ネットワーク４へ送信させる（ステップＴ９）。この場合、車載通信機識別情報とは、携通信事業者ネットワーク４が車載通信機３を識別するのに必要な情報であり、例えば車載通信機３に固有に付与されている電話番号である。
【００２９】
通信事業者ネットワーク４は、車載通信機３からユーザ識別情報と車載通信機識別情報とが受信されると、第三者の携帯電話機２５を保留状態にさせ、着信切断信号を携帯電話機２へ送信すると共に、再着信信号を車載通信機３へ送信する。
【００３０】
携帯電話機２において、制御部５は、通信事業者ネットワーク４から着信切断信号が電話通信部４に受信された旨を検出すると（ステップＳ８にて「ＹＥＳ」）、通信事業者ネットワーク４からの着信を切断させる（ステップＳ９）。一方、車載通信機３において、制御部１３は、通信事業者ネットワーク４から再着信信号が電話通信部１４に受信された旨を検出すると（ステップＴ１０にて「ＹＥＳ」）、車載機器インタフェース部１６から音声通話指示をハンズフリーシステム２１へ出力させることにより（ステップＴ１１）、ハンズフリーシステム２１による音声通話を実現させる。また、このとき、制御部１３は、図５（ｃ）に示すように、ハンズフリーシステム２１による音声通話を実現させる旨を示す「通話中」というガイダンスを表示装置１８に表示させる。
【００３１】
以上に説明した一連の処理により、ユーザは、通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２への着信を当該携帯電話機２から車載通信機３へ転送させることができ、ハンズフリーシステム２１による音声通話を実現することができる。
【００３２】
ところで、以上は、第三者の電話機が携帯電話機である場合を説明したが、第三者の電話機が固定電話機である場合も、これと同様の処理を行う。また、本実施形態では、ユーザが着信相手表示用の操作スイッチ１９を操作した後に着信転送用の操作スイッチ２０を操作することにより、ユーザが着信相手を認識した後に通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２への着信を当該携帯電話機２から車載通信機３へ転送させる場合を説明したものであるが、ユーザが着信相手表示用の操作スイッチ１９を操作することなく着信転送用の操作スイッチ２０を操作することにより、ユーザが着信相手を認識することなく通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２への着信を当該携帯電話機２から車載通信機３へ転送させても良い。
【００３３】
以上に説明したように本実施形態によれば、通信事業者ネットワーク４が車載通信機３からユーザ識別情報及び車載通信機識別情報が受信された場合に第三者の携帯電話機２５を保留状態にさせて携帯電話機２への着信を切断させると共に車載通信機３に再着信させる前提構成の下において、携帯電話機２は、通信事業者ネットワーク４から着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信転送要求が指示されると、当該携帯電話機２に固有なユーザ識別情報を車載通信機３へ通知し、車載通信機３は、携帯電話機２からユーザ識別情報が通知されると、その通知されたユーザ識別情報及び当該車載通信機３に固有な車載通信機識別情報を通信事業者ネットワーク４へ送信し、通信事業者ネットワーク４から再着信されると、ハンズフリーシステム２１による音声通話を実現させるように構成した。
【００３４】
これにより、ユーザが通信事業者ネットワーク４からの携帯電話機２への着信を認識した後に着信転送要求を指示すると、通信事業者ネットワーク４からの携帯電話機２への着信が切断されると共に車載通信機３に再着信され、ハンズフリーシステム２１による音声通話が実現されることになるので、通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２に着信された旨をハンズフリーシステム２１がユーザに報知することはなく、通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２に着信された旨を携帯電話機２自身がユーザに報知することにより、携帯電話機２がマナーモードに設定されていれば、着信の有無や着信相手が同乗者に知られてしまうことを未然に回避することができ、ユーザのプライバシーを適切に確保することができる。
【００３５】
また、上記したように通信事業者ネットワーク４からの携帯電話機２への着信が切断されると共に車載通信機３に再着信されることになるので、携帯電話機２を中継機器としてハンズフリーシステム２１による音声通話が実現されることはなく、ハンズフリーシステム２１単独により音声通話が実現されることにより、携帯電話機２におけるバッテリ電力の消費を未然に回避することができ、携帯電話機２のバッテリの長寿命化を図ることができる。
【００３６】
また、最初は必ず通信事業者ネットワーク４から携帯電話機２に着信されることになるので、通信事業者ネットワーク４から最初に携帯電話機２と車載通信機３とのいずれに着信させるかを通信事業者ネットワーク４に対して設定変更する必要がなく、利便性をも高めることができる。また、このように通信事業者ネットワーク４に対して設定変更する必要がないので、携帯電話機２が圏外であるか否かを考慮する必要がないという利点もある。
【００３７】
さらに、携帯電話機２は、通信事業者ネットワーク４から着信されたことに伴って当該着信をユーザに報知した後にユーザによる着信相手表示要求が指示されると、通信事業者ネットワーク４から受信された着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている個人情報などを表示装置１８に表示させるように構成した。これにより、ユーザが通信事業者ネットワーク４からの携帯電話機２への着信を認識した後に着信相手表示要求を指示すると、通信事業者ネットワーク４から受信された着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている個人情報などが表示装置１８に表示されることになるので、着信相手電話番号または当該着信相手電話番号に関連付けられて登録されている個人情報などをユーザに適切に知らせることができる。
【００３８】
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
車載通信機３は、車載通信モジュールとしてモジュールの態様であっても良い。
着信相手表示用の操作スイッチ１９と着信転送用の操作スイッチ２０とが別々に配設されている構成に限らず、それらが同一のスイッチから構成されていても良く、例えば操作内容の相違に基づいて着信相手表示用の操作と着信転送用の操作とを区別する構成であっても良い。
【００３９】
車載通信機３が起動した直後に携帯電話機２の近距離データ通信部１２と車載通信機３の近距離データ通信部１５とが両者の間で無線リンクを確立する構成に限らず、着信相手表示用の操作スイッチ１９や着信転送用の操作スイッチ２０から操作通知が車載通信機３へ出力された直後に携帯電話機２の近距離データ通信部１２と車載通信機３の近距離データ通信部１５とが両者の間で無線リンクを確立する構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施形態の全体構成を示す機能ブロック図
【図２】車載電話システムの全体の処理の流れを示すシーケンス図
【図３】携帯電話機が行う処理を示すフローチャート
【図４】車載通信機が行う処理を示すフローチャート
【図５】表示装置における表示の一例を示す図
【符号の説明】
【００４１】
図面中、１は車載電話システム、２は携帯電話機、３は車載通信機、４は通信事業者ネットワーク、１８は表示装置、２１はハンズフリーシステム、２５は第三者の携帯電話機（第三者の電話機）である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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