(57)【要約】【課題】本発明は、誰でも簡単にハンドレールをガイドレールから脱着できる輸送装置のハンドレール脱着装置を提供し、点検作業に係る労力の低減及び作業時間の短縮を図る。【解決手段】ハンドレールをつまみ曲げる操作レバー１５、操作レバー先端とハンドレール開口端が当接する部位の案内ローラ１７、操作レバー１５の開動と同期して上下方向に連動するハンドレール曲持支点レバー１８、ハンドレール曲持支点とハンドレール表面が当接する部位に支持ローラ１９を備える構成とした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面がめがね形状若しくはＴ字形状した案内レールに、断面形状がＣの字をしたハンドレールをはめ込んで、乗客の支えとして利用可能な欄干を備えた輸送装置のハンドレール脱着装置において、前記ハンドレールの開口部を広げる方向につまみ曲げる一対の操作レバーと、前記操作レバーの開動支点となるレバー開口支点と、前記操作レバーと前記ハンドレール開口端部が当接する部位に、前記操作レバーと前記ハンドレール開口端部を当接させたまま前後方向に自由に移動可能とするための案内ローラーを設ける一方、前記ハンドレールの表面に当接し、前記ハンドレールをつまみ曲げる際の支点となるハンドレール曲持支点レバーと、前記ハンドレール曲持支点レバーと前記ハンドレール表面を当接させたまま前後方向に自由に移動可能とするための支持ローラーと、前記操作レバーと軸支して前記操作レバーの開動動作と同期して前記ハンドレール曲持支点を上下方向に連動させる支点リンクレバーを設ける構成にしたことを特徴とする輸送装置のハンドレール脱着装置。
【請求項２】
請求項１記載の輸送装置のハンドレール脱着装置において、前記ハンドレール曲持支点レバーが前記ハンドレール表面と２点以上で当接するように、前記ハンドレール曲持支点レバーＬ字形状とすることを特徴とする輸送装置のハンドレール脱着装置。
【請求項３】
請求項１，２記載の輸送装置のハンドレール脱着装置において、前記レバー開口支持の先端を突出させ、片手をこの突出部に、もう片方の手で前記操作レバーを握り、両手で確実に前後方向に摺動できる構成にしたことを特徴とする輸送装置のハンドレール脱着装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、輸送装置に係り、特に、ハンドレールの裏面摩耗点検及びハンドレールガイドレール内の清掃やガイドレールの摩耗状態確認などの保全作業性向上に好適な輸送装置のハンドレール脱着装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のハンドレール脱着装置は、例えば、ハンドレール開口端と係合して開口部をつまみ曲げる一対の操作レバーでハンドレールを案内ガイドから外す構成となっている。
【０００３】
この種のハンドレール脱着装置としては、軽い力でハンドレールを傷つけることなく案内ガイドレールから外せる上、案内ガイドそのものに無理な力を加える心配がないので、経験の浅い保全作業員ではハンドレールを外せない、または、ハンドレールや案内ガイドに傷や変形を残してしまうといった問題を解決することができるものが一般に知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】実開昭６０−１５７１８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述した従来のハンドレール脱着装置では、操作レバーをハンドレールに係合させて操作レバーを握ることで案内ガイド幅よりハンドレールの開口端を広げられるが、ハンドレールを外すためには、操作レバーを握ってハンドレールと係合させたまま上方向に持ち上げなければならず、ハンドレールの重量に対し係合部の摩擦力が十分に確保できないとハンドレールが滑り落ちてしまうといった問題を有していた。また、ハンドレール開口端を広げた部分のみは案内ガイドからハンドレールを外せるが、前後方向へ連続的にハンドレールを外すことはできないため、ハンドレールを外す部分全域に渡って上述の一連の脱着作業を行わなければならないといった問題を有している。
【０００５】
本発明はこのような従来技術における実状に鑑みてなされたもので、ハンドレールを外す部分全域を連続して脱着可能とし、保全作業の肉体的負荷の低減及び作業時間の大幅低減を可能とする輸送装置のハンドレール脱着装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために本発明は、断面がめがね形状若しくはＴ字形状した案内レールに、断面形状がＣの字をしたハンドレールをはめ込んで、乗客の支えとして利用可能な欄干を備えた輸送装置のハンドレール脱着装置において、前記ハンドレールの開口部を広げる方向につまみ曲げる一対の操作レバーと、前記操作レバーの開動支点となるレバー開口支点と、前記操作レバーと前記ハンドレール開口端部が当接する部位に、前記操作レバーと前記ハンドレール開口端部を当接させたまま前後方向に自由に移動可能とするための案内ローラーを設ける一方、前記ハンドレールの表面に当接し、前記ハンドレールをつまみ曲げる際の支点となるハンドレール曲持支点レバーと、前記ハンドレール曲持支点レバーと前記ハンドレール表面を当接させたまま前後方向に自由に移動可能とするための支持ローラーと、前記操作レバーと軸支して前記操作レバーの開動動作と同期して前記ハンドレール曲持支点を上下方向に連動させる支点リンクレバーを設ける構成にし、乗客コンベアのハンドレール裏摩耗点検及びガイドレールの清掃や摩耗劣化点検などの保全作業性の向上を図ったものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によるハンドレール脱着装置は、ハンドレールを外さないとできない保全作業に係る労力を大幅に低減できる。つまり、短い作業時間内でも確実に保全作業を行うことができるので、乗客コンベアの品質維持が容易な上、携帯性にも優れるので、故障などが発生した場合は、速やかに現場に急行して機能の復旧を行うことができ、信頼性・利便性の高い乗客コンベアを提供できる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明によるハンドレール脱着装置の一実施例を図面により詳細に説明する。ここでは、搬送装置の一例としてエスカレーターを例に挙げて説明するが、オートラインでも同等である。
【０００９】
図２は一般的な乗客コンベアを示す側面図であり、上部機械室内に設けられたエスカレーター駆動用ドライビングマシン１の駆動回転を、ドライビングチェーン２でドライビングスプロケット３に伝達する。ドライビングスプロケット３はドライビングシャフト４に勘合されていて、ドライビングシャフト４には、上部駆動用踏段チェーンスプロケット５が勘合されているので、上部駆動用踏段チェーンスプロケット５は、ドライビングスプロケット３と一緒に回転する。上部駆動用踏段チェーンスプロケット５は、下部従動用踏段チェーンスプロケット６と踏段チェーン７により連結されている。踏段８は踏段チェーン７に無端状に固定されており、上部駆動用踏段チェーンスプロケット５の回転に同期して動く。また、ドライビングシャフト４には、ハンドレール駆動用スプロケット９も嵌合されている。これにより、ハンドレール駆動用スプロケット９の回転をハンドレール駆動メインチェーン１０でハンドレール駆動用ドライブチェーン１１に伝達し、無端状に作られたハンドレール１２を回転させる。そして、ハンドレール１２は、図３に示すようにガイドレール１３によって案内される。
【００１０】
図１は、本発明の第一の実施形態を示すハンドレール脱着工具の正面図である。
【００１１】
ハンドレール脱着工具１４は、ハンドレール１２の開口端をつまみ曲げるための右操作レバー１５ａと左操作レバー１５ｂから成る操作レバー１５を、レバー開口支点１６で軸支固定し、操作レバー１５とハンドレール１２が当接する部位には左右それぞれに案内ローラ１７が固定されている。さらに、レバー開口支点１６には、操作レバー１５の開動と同期してハンドレール１２の開口端をつまみ曲げる支点となるハンドレール曲持支点レバー１８が軸支され、ハンドレール曲持支点レバー１８先端には、ハンドレール１２と摺動接触するように支持ローラ１９を固定し、ハンドレール曲持支点レバー１８は、操作レバー１５の開動動作と同期して上下方向に連動するように右支点リンクレバー２０ａと左リンクレバー２０ｂでそれぞれ右操作レバー１５ａと左操作レバー１５ｂにリンク固定して構成されている。ハンドレール１２をガイドレール１３から外すには、先ず、図４に示すように、ハンドレール脱着工具１４の操作レバー１５を握り、操作レバー１５の先端を広げた状態でハンドレール１２の開口端に当接させる。この状態で再度操作レバー１５を握り、図５に示すようにハンドレール１２の開口端をつまみ曲げてハンドレール１２をガイドレール１３から外す。さらに、操作レバー１５の先端は、案内ローラ１７でハンドレール１２と摺動可能な状態で当接しているので、操作レバー１５を開動した状態で前後方向に摺動させると、ハンドレール１２をガイドレール１３から連続して外すことができる。また、上述と同じ手順でハンドレール１２をガイドレール１３に連続して装着することも可能である。
【００１２】
このように構成した第一の実施形態では、ハンドレール１２及びガイドレール１３を傷つけることなく、容易に連続してハンドレール１２をガイドレール１３に脱着できるので、保全作業性の向上が図れる。
【００１３】
図６は、本発明の第二の実施形態を示す上面図である。
【００１４】
図６に示すように、Ｌ字構造のハンドレール曲持支点レバー１８ａの前後に案内ローラ１７を設けてハンドレール脱着工具１４を構成し、ハンドレール１２表面と当接する摺動部を２点以上とすることで、ハンドレール１２を外す時は図７に示す向きでハンドレール脱着工具１４を摺動させ、ハンドレール１２を装着する時は図８に示す向きでハンドレール脱着工具１４を摺動させる。このように構成した第二の実施形態では、後部の案内ローラ１７は、ハンドレール１２をガイドレール１３に装着する時は、ハンドレール１２を連続して押し下げる方向に力を与えられるので、作業経験の浅い人でも簡単にハンドレール１２の装着作業ができ、効率の良い分業作業で作業コストの低減を図ることができる。
【００１５】
図９は、本発明の第三の実施形態を示す上面図である。
【００１６】
図９に示すように、突出したレバー開口支点１６ａでハンドレール脱着工具１４を構成することで、片手で操作レバー１５をつかみ、もう一方の手は突出した開口支点１６ａを持つことができる。このように構成した第三の実施形態では、両手でバランス良くハンドレール脱着工具を前後方向に摺動してハンドレール１２の脱着作業が行えるので、作業の安全性向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第一の実施形態であるハンドレール脱着工具の正面図である。
【図２】一般的な乗客コンベアを示す側面図である。
【図３】一般的な乗客コンベアのハンドレール装着状態を示す断面図である。
【図４】第一の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す断面図である。
【図５】第一の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す断面図である。
【図６】第二の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す上面図である。
【図７】第二の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す上面図である。
【図８】第二の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す上面図である。
【図９】第三の実施形態であるハンドレール脱着工具の装着状態を示す上面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  ドライビングマシン
２  ドライビングチェーン
３  ドライビングスプロケット
４  ドライビングシャフト
５  上部駆動用踏み段チェーンスプロケット
６  下部従動用踏段チェーンスプロケット
７  踏段チェーン
８  踏段
９  ハンドレール駆動用スプロケット
１０  ハンドレール駆動メインチェーン
１１  ハンドレール駆動ドライブチェーン
１２  ハンドレール
１３  ガイドレール
１４  ハンドレール脱着工具
１５  操作レバー
１５ａ  右操作レバー
１５ｂ  左操作レバー
１６  レバー開口支点
１７  案内ローラ
１８  ハンドレール曲持支点レバー
１８ａ  Ｌ字ハンドレール曲持支点レバー
１９  支持ローラ
【図１】
2006143404.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2006143404.tif 000010
【図９】
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