(57)【要約】【課題】ディスク／ローラ型無段変速機構の下方に位置するローラ偏倚用シリンダ装置の中央部に溝を設け、そこにカウンタ軸を配置した場合に、シリンダ装置の上面に生ずる潤滑油層の油がカウンタ軸により攪拌されることにならないようにする。【解決手段】前記溝の上部開口の縁に前記シリンダ装置の上面から油が該溝内へ流入するのを堰き止める堰状隆起を設けるか、カウンタ軸の前記溝内を通る部分を前記溝の上部開口の縁より該溝の壁面に沿って流れる油或は溝内に溜まる油より隔離する軸カバーを設ける。【選択図】  図１
2006029477.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記溝の上部開口の縁に前記シリンダ装置の上面から油が該溝内へ流入するのを堰き止める堰状隆起が設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機。
【請求項２】
中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分を前記溝の上部開口の縁より該溝の壁面に沿って流れる油より隔離する軸カバーが設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機。
【請求項３】
中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分の少なくとも下半分を覆う横断面がＵ字型の樋状の軸カバーが設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧されているディスク／ローラ型無段変速機に係る。かかる無段変速機の一対のディスクの作動面は通常トロイド面の一部とされているので、この種のディスク／ローラ型無段変速機は、一般にトロイダル型無段変速機と称されている。
【背景技術】
【０００２】
かかるディスク／ローラ型無段変速機に於いては、変速機が一定の変速比にて作動しているときには、一対のローラの各中心軸線は一対のディスクの中心軸線と交差しており、変速比を変更するときのみ、ローラをディスクに対しローラ中心軸線がディスク中心軸線との交差から外れるよう偏倚させ、これによってローラに偏向モーメントが作用することを利用して、ディスクに対するローラの傾動姿勢を変化させるようになっている。そのため一対のローラは通常トラニオンと称される一対のローラ支持手段により支持され、一対のローラ支持手段がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、一対のディスクに対し上下に偏倚され得るようになっている。
【０００３】
この種のディスク／ローラ型無段変速機が特に車輌用変速装置として構成される場合、一般に上記の如き一対のディスクと一対のローラとからなる変速機構の２組が、それぞれの出力側ディスクを隣り合わせにして同軸に連結され、その両側に位置する２つの入力側ディスクが軸心に沿って出力側ディスクを貫通する入力軸により互いに連結される要領にて並列に組み合わされ、出力側ディスクの回転を２組のディスク／ローラ型無段変速機構の一方の下方に延在するカウンタ軸により車軸へ向けて取り出すことが行われる。かかる線型並列ツインタイプのディスク／ローラ型無段変速装置は、例えば下記の特許文献１および２に示されている。
【特許文献１】特開平１０−２６２０１号公報
【特許文献２】特開２０００−９１５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の如き線型並列ツインタイプディスク／ローラ型無段変速装置に於けるカウンタ軸は、変速装置をコンパクトに纏めるためには、前記一方のディスク／ローラ型無段変速機構のローラ支持手段に対するシリンダ装置であって該一方のディスク／ローラ型無段変速機構の下方の領域を占めるシリンダ装置の中央部に溝を設け、そこを通って延在するよう配置されるのが便利である。しかし、その場合、シリンダ装置の上面には、変速装置の運転中、常時ディスクやローラを潤滑した油が滴り落ちているので、かかる油は上記溝の上縁から該溝内へ流入し、回転しているカウンタ軸により攪拌されることとなり、それによって潤滑油の泡立ちを生ずると共に変速装置の作動効率が損なわれる恐れがある。
【０００５】
本発明は、上記の如くディスク／ローラ型無段変速機構の下方に位置するシリンダ装置の中央部に溝を設け、そこにカウンタ軸を配置した場合に於ける上記の問題に着目し、そのようなカウンタ軸配置構造に於いてもシリンダ装置の上に滴り落ちた油がカウンタ軸により攪拌されることにならないよう構成されたディスク／ローラ型無段変速機を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するものとして、本発明は、中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記溝の上部開口の縁に前記シリンダ装置の上面から油が該溝内へ流入するのを堰き止める堰状隆起が設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機を提案するものである。
【０００７】
或はまた、同じ課題を解決するものとして、本発明は、中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分を前記溝の上部開口の縁より該溝の壁面に沿って流れる油より隔離する軸カバーが設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機を提案するものである。
【０００８】
或はまた、同じ課題を解決するものとして、本発明は、中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機にして、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分の少なくとも下半分を覆う横断面がＵ字型の樋状の軸カバーが設けられていることを特徴とするディスク／ローラ型無段変速機を提案するものである。
【発明の効果】
【０００９】
上記の如く中心軸線に沿って半径が変化する作動面を備えた一対のディスクが該中心軸線に沿って互いに整合した状態に対向して配置され、その間に一対のローラが各々一対のローラ支持手段の各々により支持された状態で挾圧され、前記ローラ支持手段の各々がその下端部に設けられたピストン部にてシリンダ装置により付勢されることにより、前記一対のローラの各々はその中心軸線が前記ディスク中心軸線と交差する位置を中心に該一対のディスクに対し偏倚可能とされており、前記一対のディスクの出力側ディスクの回転が前記一対のローラ支持手段に対するシリンダ装置の中央部に設けられた溝を通るカウンタ軸により取り出されるディスク／ローラ型無段変速機に於いて、前記溝の上部開口の縁に前記シリンダ装置の上面から油が該溝内へ流入するのを堰き止める堰状隆起が設けられれば、変速装置の運転中にディスクやローラを潤滑した油がシリンダ装置の上面に滴り落ちても、かかる油は前記溝の上部開口の縁にて前記堰状隆起により堰き止められ、該溝の上縁から溝内へ流入することはない。尚、シリンダ装置の上面に滴り落ちた油は、前記溝の上部開口より離れた適当な位置にて変速装置ハウジングの底部に設けられた油溜へ向けて戻されればよい。
【００１０】
或はまた、同様の基本構造を有するディスク／ローラ型無段変速機に於いて、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分を前記溝の上部開口の縁より該溝の壁面に沿って流れる油より隔離する軸カバーが設けられていれば、変速装置の運転中にディスクやローラを潤滑した油がシリンダ装置の上面に滴り落ちた油が前記溝の上部開口の縁より該溝内に流入し、該溝の壁面に沿って流れても、カウンタ軸の前記溝内を通る部分は前記軸カバーによりかかる油から隔離されるので、この油はカウンタ軸により攪拌されることなく変速装置ハウジングの底部に設けられた油溜へ戻ることができる。
【００１１】
或はまた、同様の基本構造を有するディスク／ローラ型無段変速機に於いて、前記カウンタ軸の前記溝内を通る部分の少なくとも下半分を覆う横断面がＵ字型の樋状の軸カバーが設けられていれば、シリンダ装置の上面より前記溝の開口縁を横切って溝内に流入した油が該溝内に溜まっても、前記カウンタ軸が油に直に浸されて油層が回転するカウンタ軸により攪拌されることはなく、またたとえＵ字型の樋状の軸カバーの内側に油が侵入しても、その油はカウンタ軸の回転により軸カバーの外へ掻き出される。また、かかるＵ字型樋状軸カバーは、変速機ハウジングの底部に形成される油溜りの油面がそのままではカウンタ軸を浸すような場合には、カウンタ軸を油溜りより隔離する効果も有する。
【００１２】
尚、上記の堰状隆起を設けることと、カウンタ軸の前記溝内を通る部分を該溝の上部開口縁より該溝の壁面に沿って流れる油より隔離する軸カバーとは、両方が設けられてもよいことは明らかであろう。またその場合に、軸カバーはＵ字型樋状とされてもされなくてもよいことも明らかであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
添付の図１は、本発明によるディスク／ローラ型無段変速機をその一つの実施の形態に於いて示す幾分解図的断面図である。図は、中心軸線１０に沿って半径が変化する作動面１２を備え、一方が１４として示されている一対のディスクの該中心軸線１０に垂直で、該一対のディスク間に挾圧された一対のローラ１６,１８がその中心軸線２０，２２を互いに整合させた状態で向き合っているときの該中心軸線２０，２２含む平面にて該ディスク／ローラ型無段変速機を切断した断面を示している。一対のローラ１６，１８がその中心軸線２０，２２を互いに整合させた状態で向き合うのは、一対のディスク間に伝達される回転運動の変速比が１のときである。一対のローラ１６，１８の各々は通常トラニオンと称されている一対のローラ支持手段２４，２６の各々により偏心軸２８，３０を介して支持されている。トラニオンと偏心軸によるローラの支持部には、図示の如きいくつかのラジアル軸受、スラスト軸受或いはラジアル／スラスト軸受が組み込まれているが、これらの構造自身はこの技術分野に於いては周知であるので、それらについての符号を付した説明は明細書の冗長化を避けるため省略する。
【００１４】
一対のローラ支持手段２４，２６は、偏心軸２８，３０によるそれらのローラ支持部の上下両側にて、一対の横リンク部材３２，３４により互いに連結され、該一対の横リンク部材の各々はその中央部にて枢支手段３６，３８によりハウジング４０から枢動可能に支持されている。枢支手段３６，３８は各々枢支ピン４２，４４とそれを枢支するポスト部材４６，４８とを含んでいる。ローラ支持手段２４，２６と横リンク部材３２，３４の係合部には、互いに連結される両部材間に幾分かの傾動を許すラジアル／スラスト軸受５０，５２，５４，５６が組み込まれている。
【００１５】
図２は、図１の切断面II−IIによるディスク／ローラ型無段変速機の縦断面の構造を、ローラ１６，１８およびローラ支持手段２４，２６を省略して示す図である。図１に１４にて示されているディスクには、これとディスク対をなす他方のディスク５８がこれに対向して同心に配置されており、これら一対のディスク１４，５８により１組のディスク／ローラ型無段変速機構が構成されている。更に、ディスク１４にはディスク６０が歯車６２のハブ部６４により隣り合わせにして同軸にスプライン連結されており、ディスク６０には図には示されていない他の一つのディスクが同心に対向して配置され、ディスク６０と共に他の１組のディスク／ローラ型無段変速機構を構成している。２組のディスク対の中心部には軸心に沿ってディスク１４，６０と歯車６２のハブ部６４とを貫通する入力軸６６が設けられている。
【００１６】
入力軸６６はディスク５８を担持し、これとトルク伝達関係にスプライン連結され、その図には示されていない右端部にて図には示されていない軸受によりハウジングから支持されており、図には示されていないその左端部にては、ディスク６０と対をなす図には示されていないディスクをトルク伝達関係に支持し且つ図には示されていない軸受によりハウジングから支持され、該左端部より駆動力を入力されて２組のディスク／ローラ型無段変速機構に対する入力軸として作動するようになっている。従って、一対のディスク１４および５８と一対のディスク６０およびその左方にある図には示されていないディスクとは、トルク伝達上互いに並列に連結されて線型並列ツインタイプのディスク／ローラ型無段変速装置を構成しており、ディスク６０と対をなす図には示されていないディスクとディスク５８とが軸６６により互いに連結されたツイン入力側ディスクを構成し、ディスク１４と６０とが歯車６４のハブ部６６により互いに連結されたツイン出力側ディスクを構成している。
【００１７】
２組のディスク／ローラ型無段変速機構の一方、即ち、ディスク対１４，５８の下方にはカウンタ軸６８が配置され、このカウンタ軸の一端部にスプライン連結された歯車７０が歯車６２と噛み合わされていることにより、出力側ディスク１４，６０よりカウンタ軸６８を経て回転動力が取り出され、それがその他端部に設けられた歯車７２より車軸へ向けて伝達されるようになっている。
【００１８】
ローラ支持手段２４，２６の各々はその下端部に設けられたピストン部７４，７６にてシリンダ装置７８，８０により付勢されるようになっており、これによって一対のローラ１６，１８の各々はその中心軸線２０，２２がディスク中心軸線１０に交差する位置を中心に該一対のディスクに対し図にて上下に偏倚可能とされている。シリンダ装置７８，８０は、ピストン部７４，７６を受けるシリンダ室８２，８４とローラ支持手段２４，２６のピストン軸部８６，８８を通す孔部９０，９２を備えたシリンダブロック部材９４と、ピストン軸部８６，８８を通す孔部９６，９８を備えていてシリンダブロック部材９４に重ね合わされてシリンダ室８２，８４の一端を閉じるシリンダプレート部材１００とから構成されたケーシングを備えている。
【００１９】
尚、シリンダブロック部材９４およびシリンダプレート部材１００は、図２について上に説明したツインタイプの変速機に対する全体のシリンダブロック部材およびシリンダプレート部材として構成されており、図には示されていない締結手段によりハウジング４０と一体に組み合わされている。シリンダ装置７８，８０は、そのような一体もののシリンダブロック部材とシリンダプレート部材よりなるシリンダ装置の一部であり、またその一部にカウンタ軸６８を通す溝１０２が形成されている。ポスト部材４８は溝１０２を跨いでシリンダブロック部材９４に装着されている。更に、図には示されていないが、シリンダブロック部材９４およびシリンダプレート部材１００には、シリンダ室７８，８０に於けるピストン部７４，７６より上側および下側の室空間対し油圧を給排する油路が設けられている。
【００２０】
シリンダブロック部材９４よりなるシリンダ装置７８，８０の上面には、変速装置の運転中、ディスクやローラを潤滑した油が滴り落ちる。かかる油が溝１０２の上部開口より該溝内に流入するのを阻止するよう、溝１０２の上部開口の縁には堰状隆起１０４が設けられている。図示の例では、堰状隆起１０４はシリンダ装置７８，８０の上面の溝１０２の上部開口の縁に沿う帯状部１０６が樋状に窪まされることにより形成されている。この場合、シリンダ装置７８，８０の上面に滴り落ちディスクやローラからの潤滑油は樋状に窪んだ帯状部１０６に流れ込み、これに沿って流れた後、その一端部から変速装置ハウジングの底部に設けられた図には示されていない油溜へ向けて戻される。
【００２１】
図３は本発明の他の一つの実施の形態を示す図１と同様の図であり、図４は図３に示す変速機の切断面IV−IVによる縦断面の構造をローラおよびローラ支持手段省略して示す図である。図３および図４に於いては、図１および図２に示した部分に対応する部分には図１および図２に付したと同じ符号を付し、これらの部分についての重複した説明は省略する。
【００２２】
この実施の形態に於いては、カウンタ軸６８の溝１０２内を通る部分に対し軸カバー１０８が設けられ、溝１０２の上部開口の縁より該溝の壁面に沿って流れる油よりカウンタ軸６８を隔離するようになっている。図示の例では、軸カバー１０８はカウンタ軸６８の溝１０２内を通る部分に対し下方より空隙を於いてあてがわれた横断面Ｕ字型の樋状部材として構成されている。図５は軸カバー１０８を取り出して斜視図にて示している。上記の通り変速装置の運転中には、ディスクやローラを潤滑した油がシリンダ装置７８，８０の上面に滴り落ち、かかる油は溝１０２の上部開口の縁より該溝内に流入するが、油はその粘性により溝の壁面に沿って流れるので、樋状の軸カバー１０８の外側の空隙を通って流れ、カウンタ軸の１０２溝内を通る部分は軸カバー１０８によりかかる油から隔離される。この場合、溝１０２の壁面に沿って流れ落ちた油はそのまま変速装置ハウジングの底部に設けられた図には示されていない油溜に戻されてよい。
【００２３】
更にまた、軸カバー１０８が横断面Ｕ字型の樋状部材として構成されていれば、シリンダ装置の上面より溝１０２の開口縁を横切って溝内に流入した油が該溝内に溜まっても、カウンタ軸が油に直に浸されて油層が回転するカウンタ軸により攪拌されることはない。溝１０２の開口縁を横切って溝内に流入した油が開口縁より、或は溝の壁面に沿って流れる途中で、軸カバーの内側に落ちても、その油はカウンタ軸の回転により軸カバーの外へ掻き出される。また、図には示されていないが、ハウジング４０の底部に形成される油溜りがそのままではカウンタ軸６８を浸すような油面を呈する場合には、横断面Ｕ字型の軸カバー１０８はカウンタ軸を油溜りより隔離する作用もなす。
【００２４】
以上に於いては本発明を２つの実施の形態について詳細に説明したが、これらの実施の形態について本発明の範囲内にて種々の変更が可能であることは当業者にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明によるディスク／ローラ型無段変速機をその一つの実施の形態に於いて示す幾分解図的断面図。
【図２】図１に示す変速機の切断面II−IIによる縦断面の構造をローラおよびローラ支持手段省略して示す図。
【図３】本発明によるディスク／ローラ型無段変速機を他の一つの実施の形態に於いて示す図１と同様の幾分解図的断面図。
【図４】図３に示す変速機の切断面IV−IVによる縦断面の構造をローラおよびローラ支持手段省略して示す図。
【図５】図３および図４の構造に於ける軸カバーを取り出して示す斜視図。
【符号の説明】
【００２６】
１０…ディスク中心軸線、１２…ディスク作動面、１４…一方のディスク、１６，１８…ローラ、２０，２２…ローラ中心軸線、２４，２６…ローラ支持手段、２８，３０…偏心軸、３２，３４…横リンク部材、３６，３８…枢支手段、４０…ハウジング、４２，４４…枢支ピン、４６，４８…枢支手段のポスト部材、５０，５２，５４，５６…ラジアル／スラスト軸受、５８，６０…ディスク、６２…歯車、６４…ハブ部、６６…入力軸、６８…カウンタ軸、７０，７２…歯車、７４，７６…ピストン部、７８，８０…シリンダ装置、８２，８４…シリンダ室、８６，８８…ピストン軸部、９０，９２…孔部、９４…シリンダブロック部材、９６，９８…孔部、１００…シリンダプレート部材、１０２…溝、１０４…堰状隆起、１０６…樋状帯状部、１０８…軸カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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