(57)【要約】【課題】  本発明は、軽量で且つ部品点数の少ないチェーンガイド装置を提供することを課題とする。【解決手段】  チェーンガイドブラケット４２は、チェーンガイド４３を通すことができる貫通穴５８を備え、チェーンガイド４３は、貫通穴５８に嵌合可能な嵌合部４６を備え、この嵌合部４６の前端４６ａに、フランジ部４８を備え、嵌合部４６の後端４６ｂに、フランジ部４８よりも小さな突起部４９を備え、チェーンガイドブラケット４２の前方よりチェーンガイド４３を弾性変形させて嵌合するものである。  チェーンガイドブラケット４２に設けた貫通穴５８に、チェーンガイド４３を嵌合し、嵌合部４６の前端４６ａに、ブラケット４２の前端部４２ａを合わせ、嵌合部４６の後端４６ｂに突起部４９を合わせ、チェーンガイド４３を規制するようにした。【選択図】      図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リヤスイングアームの後端部に回転自在に支持されたリヤスプロケットと、エンジン側の駆動ギヤとの間に巻き掛けられたチェーンの長手方向の一部をその開口部に貫通させ摺動自在に支承するチェーンガイドと、このチェーンガイドを囲うようにして配置されるチェーンガイドブラケットと、このチェーンガイドブラケットを介して前記チェーンガイドを前記リヤズイングアームに取付けるための取付けステーとからなるチェーンガイド装置において、
前記チェーンガイドブラケットは、前記チェーンの長手方向に、前記チェーンガイドを通すことができる貫通穴を備え、
前記チェーンガイドは、前記貫通穴に嵌合可能な嵌合部を備え、
この嵌合部の前端に、前記チェーンブラケットの前端部と接触し、後方抜出しを規制するフランジ部を備え、
前記嵌合部の後端に、前記チェーンブラケットの後端部と接触し、前方抜出しを規制する前記フランジ部よりも小さな突起部を備え、
前記チェーンブラケットの前方より前記チェーンガイドを弾性変形させて嵌合することを特徴とするチェーンガイド装置。
【請求項２】
前記チェーンガイドは、前記突起部の前方に肉抜部を備えることを特徴とする請求項１記載のチェーンガイド装置。
【請求項３】
前記チェーンガイドは、平面視で、前記チェーンの長手方向で、少なくとも前記突起部と略同一位置まで延びる切欠を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のチェーンガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リヤスイングアームに設けられた自動二輪車のチェーンガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、チェーンガイド部材は、樹脂などで形成し、このチェーンガイド部材の周囲を、金属製のガイドプレートで保持し、強度・剛性を補うようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実開平３−５５８８号公報（第４図）
【０００３】
特許文献１の第４図は、チェーンガイド装置の断面図であり、チェーンガイド装置は、リヤーフォーク９（符号は同公報のものを流用する。以下同じ。）にステー４１を設け、このステー４１を下方開放の二又状に形成すると共に、このステー４１に、断面Ｕ字状のチェーンガイドプレート４２を連結してリング状部を構成し、このリング状部内でチェーンガイド部材４３を支持する。すなわち、ステー４１に、チェーンガイドプレート４２とチェーンガイド部材４３を共締めにして取付けるというものである。
【０００４】
しかしながら、ステー４１に、チェーンガイドプレート４２とチェーンガイド部材４３を共締めにするため、ステー４１が大型化すると共に、取付けボルト長さは、チェーンガイド部材４３の厚さを考慮した長さとなるため、重量の増加を招く。加えて、チェーンガイド部材４３の締付部にカラー部材が必要となるため、部品点数の増加を招く。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明は、軽量で且つ部品点数の少ないチェーンガイド装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る発明は、リヤスイングアームの後端部に回転自在に支持されたリヤスプロケットと、エンジン側の駆動ギヤとの間に巻き掛けられたチェーンの長手方向の一部をその開口部に貫通させ摺動自在に支承するチェーンガイドと、このチェーンガイドを囲うようにして配置されるチェーンガイドブラケットと、このチェーンガイドブラケットを介してチェーンガイドをリヤズイングアームに取付けるための取付けステーとからなるチェーンガイド装置において、チェーンガイドブラケットは、チェーンの長手方向に、チェーンガイドを通すことができる貫通穴を備え、チェーンガイドは、貫通穴に嵌合可能な嵌合部を備え、この嵌合部の前端に、チェーンブラケットの前端部と接触し、後方抜出しを規制するフランジ部を備え、嵌合部の後端に、チェーンブラケットの後端部と接触し、前方抜出しを規制する前記フランジ部よりも小さな突起部を備え、チェーンブラケットの前方よりチェーンガイドを弾性変形させて嵌合することを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明では、チェーンガイドは、突起部の前方に肉抜部を備えることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明では、チェーンガイドは、平面視で、チェーンの長手方向で、少なくとも突起部と略同一位置まで延びる切欠を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明では、チェーンガイドブラケットに設けた貫通穴に、チェーンガイドを嵌合し、嵌合部の前端にフランジ部を備え、嵌合部の後端に突起部を備え、チェーンガイドを規制するようにしたので、チェーンガイドを取付ける部品点数を減らすことができる。例えば、従来、チェーンガイドの固定に必要であったカラー部材を不要にすることができるという利点がある。
【００１０】
加えて、チェーンガイドの取付けボルト長さは、チェーンガイドの厚さを考慮する必要がないので、短くすることができ、併せて、ガイド装置の軽量化を図ることができるという利点がある。
【００１１】
さらに、チェーンガイドブラケットの後端部と接触するように、突起部をチェーンガイドに設け、この突起部を、フランジ部よりも小さくしたので、取付け取外し作業の際に、突起部が邪魔になり難い。チェーンガイドのみを取外すことも可能である。さらにまた、チェーンガイドの車両前後方向でも位置決めが容易になる。
【００１２】
請求項２に係る発明では、チェーンガイドは、突起部の前方に肉抜部を備えたので、チェーンガイドの取付け取外し作業の際に、チェーンガイドの肉抜部を容易に弾性変形させることができる。
肉抜部を容易に弾性変形させることにより、チェーンガイドの取付け取外し作業の効率を向上することができるという利点がある。
加えて、肉抜部を設けることで、更なる軽量化を図ることができる。
【００１３】
請求項３に係る発明では、チェーンガイドは、平面視で、チェーンの長手方向で、少なくとも突起部と略同一位置まで延びる切欠を備えたので、チェーンガイドを容易に弾性変形させることができ、チェーンガイドの取付け取外し作業の効率を向上することができる。
さらに、チェーンガイドの一部が、後輪のリヤスプロケットに重なる位置まで、取付けステーの位置を移動させることが可能となるため、チェーンガイド配置の自由度を向上させることができるという利点もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明を適用したオフロードタイプの自動二輪車の側面図であり、自動二輪車１０は、メインフレーム１１と、メインフレーム１１の前部に操向可能に取付けたフロントフォーク１２及びハンドル１３と、このフロントフォーク１２の下部に取付けた前輪１４と、この前輪１４の上部に取付けた泥よけのためのフロントフェンダ１５と、メインフレーム１１に懸架したエンジン１６と、このエンジン１６が排出した排気ガスを消音器１７に流す排気管１８と、メインフレーム１１に前から後に配置した燃料タンク２２及び乗員シート２３と、メインフレーム１１の後部に図示せぬリヤクッションを介して上下動自在に取付けたリヤスイングアーム２６と、このリヤスイングアーム２６の後部に取付けた後輪２７と、この後輪２７のリヤスプロケット２８の前部に且つリヤスイングアーム２６の後部下面２６ａに設けたチェーンガイド装置３０と、からなる。
【００１５】
動力伝達系は、動力源としてのエンジン１６と、このエンジン１６の下部に備えた変速機３１と、この変速機３１の出力軸３２に取付けた駆動ギヤ３３と、後輪２７に取付けたリヤスプロケット２８と、このリヤスプロケット２８と駆動ギヤ３３の間を掛け渡したチェーン３５とからなる。
【００１６】
チェーンガイド装置３０は、後輪２７の軸に取付けたリヤスプロケット２８に掛けた駆動力伝達用のチェーン３５を摺動自在に支承するため、このリヤスプロケット２８に掛かるチェーン３５をチェーンガイド４３で囲い、このチェーンガイド４３に、チェーン３５が接触することにより支承する。
【００１７】
図２は図１の２部拡大図であり、チェーンガイド装置３０は、取付けステー４１と、この取付けステー４１に垂下させて取付けるチェーンガイドブラケット４２と、このチェーンガイドブラケット４２の内側に配置したチェーンガイド４３とからなるものである。
【００１８】
リヤスイングアーム下面２６ａに取付けステー４１を取付け、この取付けステー４１にボルト４４を介してチェーンガイドブラケット４２を取付け、このチェーンガイドブラケット４２に設けた嵌合穴４５にチェーンガイド４３の嵌合部４６を嵌込むことにより、チェーンガイドブラケット４２にチェーンガイド４３を固定した。
【００１９】
チェーンガイド４３の嵌合部４６の前端４６ａに、フランジ部４８を設け、チェーンガイド４３の嵌合部４６の後端４６ｂに、突起部４９を設けたので、走行中などにおいて、フランジ部４８と突起部４９とでチェーンガイドブラケット４２に対する、チェーンガイド４３の後方抜出し及び前方抜出しを防止することができる。
【００２０】
図３は図２の３−３線断面図であり、チェーンガイドブラケット４２にチェーンガイド４３を取付け、取付けステー４１にチェーンガイドブラケット４２を、ボルト４４とナット５１とからなる締結手段５２により固定することを示す。チェーン３５は省略した。
【００２１】
チェーンガイド４３のフランジ部４８と突起部４９との間に、チェーンガイドブラケット４２を配置する。チェーンガイド４３は、平面視で、チェーンの長手方向で、少なくても突起部４９と略同一位置まで延びる切欠５３を備えるようにしたことを示す。
【００２２】
図２に戻って、チェーンガイド４３に、長手方向で、少なくても突起部４９と略同一位置まで延びる切欠５３を備えたので、チェーンガイドを容易に弾性変形させることができ、チェーンガイドの取付け取外し作業の効率を向上することができる。さらに、チェーンガイド４３の一部が、リヤスプロケット２８に重なる位置まで、取付けステー４１の位置を移動させることができる。
切欠５３を設けることで、この切欠５３のスペースにリヤスプロケット２８を配置することが可能となり、取付けステー４１の位置をより後方に移動させることもできる。
この結果、チェーンガイド４３配置の自由度を向上することができる。
【００２３】
図４は図２の４−４線断面図であり、チェーンガイド４３の嵌合部４６の左右に肉抜部５６を設け、この肉抜部５６を覆うようにチェーンガイドブラケット４２を取付けることを示す。
本実施例において、チェーンガイド４３は、ポリウレタンゴムなどの耐摩耗性弾性材料であり、チェーンガイドブラケット４２は、高強度アルミニウム合金である。
【００２４】
チェーンガイド４３は、突起部４９の前方に肉抜部５６を備えたので、チェーンガイド４３の取付け取外し作業の際に、弾性材料であるチェーンガイド４３の肉抜部５６を容易に弾性変形させることができる。肉抜部５６を容易に弾性変形させることにより、チェーンガイド４３の取付け取外し作業の効率をさらに向上させることができる。
加えて、肉抜部５６を設けることで、更なる軽量化を図ることができる。
なお、本実施例において、突起部４９の前方に設けた肉抜部を、省略することは差し支えない。
【００２５】
図５は図２の５−５線断面図であり、リヤスイングアーム下面２６ａに固定した取付けステー４１にボルト４４、ナット５１を介して取付けた、チェーンガイドブラケット４２の貫通穴５８に、チェーンガイド４３の嵌合部４６が嵌合するように構成し、チェーンガイド４３の中央に形成した開口部６１にチェーン３５を通すことを示す。
【００２６】
図６は本発明に係るチェーンガイド装置の分解斜視図であり、チェーンガイドブラケット４２に、矢印Ｄの方向に、チェーンガイド４３を嵌合させて、組立可能なことを示す。
弾性材料で形成したチェーンガイド４３の上面６２に、チェーンガイド４３の長手方向で、突起部４９と略同一位置まで延びる切欠５３を設け、チェーンガイド４３の嵌合部４６に左右の肉抜部５６を設けたので、切欠５３を利用してチェーンガイド４３の腹部５７をすぼめ、嵌合部４６を弾性変形させながら、チェーンガイドブラケット４２の嵌合穴４５に容易に取付けることができる。
【００２７】
従来のように、チェーンガイド４３及びチェーンガイドブラケット４２をステー４１（図５参照）に共締めにして取付ける必要がなくなるため、作業性を向上することができる。チェーンガイド４３の取外しも、取付け作業同様、容易に行うことができる。
【００２８】
チェーンガイドブラケット４２は、チェーン３５（図４参照）の長手方向に、チェーンガイド４３を通すことができる貫通穴５８を備え、チェーンガイド４３は、嵌合穴４５に嵌合可能な嵌合部４６を備え、この嵌合部４６の前端４６ａに、チェーンガイドブラケット４２の前端部４２ａと接触し、後方抜出しを規制するフランジ部４８を備え、嵌合部４６の後端４６ｂに、チェーンガイドブラケット４２の後端部４２ｂと接触し、前方抜出しを規制するフランジ部４８よりも小さな突起部４９を備え、チェーンガイドブラケット４２の前方からチェーンガイド４３を弾性変形させつつ挿嵌するものである。
【００２９】
図５に戻って、チェーンガイドブラケット４２に設けた貫通穴５８に、チェーンガイド４３を嵌合したので、チェーンガイド４３を取付ける部品点数を減らすことができる。例えば、従来、チェーンガイド４３の固定に必要であったカラー部材を不要にすることができる。
【００３０】
加えて、チェーンガイド４３の取付けボルト４４の長さは、チェーンガイド４３の厚さを考慮する必要がないので、短くすることができ、併せて、ガイド装置３０の軽量化を図ることができる。
【００３１】
図４に戻って、チェーンガイドブラケット４２の後端部４２ｂと接触するように、突起部４９をチェーンガイド４３に設けたので、チェーンガイド４３の車両前後方向でも位置決めが容易になる。
突起部４９は、フランジ部４８よりも小さくしたので、取付け取外し作業の際に、突起部４９が邪魔になり難い。チェーンガイド４３を取外すことも容易となる。
【００３２】
なお、本発明に係るチェーンガイド４３は、射出成形法により、チェーンガイドの形状をもった金型に材料を高圧で射出し、成形して必要な形状を得ることができる。
形状を変更する場合には、新たな金型にするか、既存の金型の一部を改造することにより、必要な形状を得ることができる。
以下、図７〜図９において、チェーンガイド形状の変更例を説明する。
【００３３】
図７は本発明の第２実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図であり、このチェーンガイド４３Ｂは、上面６２Ｂに切欠を設けないタイプを示す。チェーンガイドに選択した材料によってはさらに剛性を上げるため、上面６２Ｂに切欠を設けないで形成することも可能である。
【００３４】
図８は本発明の第３実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図であり、このチェーンガイド４３Ｃは、上面６２Ｃに切欠５３Ｃを設け、加えて、左右の腹部５７Ｃのうちの内側に位置する腹部５７Ｃを削除するタイプを示す。
【００３５】
図９は本発明の第４実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図であり、このチェーンガイド４３Ｄは、上面６２Ｄに設けた切欠５３Ｄを、フランジ部４８Ｄまで延長するタイプを示す。
なお、図７〜図９において、嵌合部には肉抜部は設けなかったが、軽量化や着脱性向上のため、フランジ部４８と突部の間に肉抜部を設けることは差し支えない。
【００３６】
尚、本発明のチェーンガイド装置は、実施の形態では自動二輪車に適用したが、三輪車にも適用可能であり、一般の車両に適用することは差し支えない。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明のチェーンガイド装置は、自動二輪車に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明を適用したオフロードタイプの自動二輪車の側面図である。
【図２】図１の２部拡大図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図２の４−４線断面図である。
【図５】図２の５−５線断面図である。
【図６】本発明に係るチェーンガイド装置の分解斜視図である。
【図７】本発明の第２実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図である。
【図８】本発明の第３実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図である。
【図９】本発明の第４実施の形態に係るチェーンガイドの斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０…自動二輪車、３０…チェーンガイド装置、４１…取付けステー、４２…チェーンガイドブラケット、４３、４３Ｂ、４３Ｃ、４３Ｄ…チェーンガイド、４５…嵌合穴、４６…嵌合部、４８…フランジ部、４９…突起部、５３…切欠、５６…肉抜部、５８…貫通穴。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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