(57)【要約】【課題】  一次コイル部の被覆材未剥離等に起因する接続不良がなく、信頼性の高い内燃機関用点火コイルを提供すること。【解決手段】  少なくとも一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる前記一次コイルの内周を通るセンタ鉄心及び前記二次コイルの外周を通るサイド鉄心とを有する内燃機関用点火コイルで、前記一次コイルに配設される一次端末板と一次電線を電気的に接続する為にヒュージングを行う内燃機関用点火コイルであって、前記一次端末板側に位置ズレ防止用突起を設け、ヒュージング時に前記一次電線の位置ズレを防止するので、溶接時に一次電線が位置ズレを起こすことがなく、安定した状態でヒュージングを行うことができる。したがって、一次電線の被覆材未剥離等に起因する接続不良がなくなり信頼性を向上することができる。【選択図】  図２
2006005051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる前記一次コイルの内周を通るセンタ鉄心及び前記二次コイルの外周を通るサイド鉄心とを有する内燃機関用点火コイルで、前記一次コイルに配設される一次端末板と一次電線を電気的に接続する為にヒュージングを行う内燃機関用点火コイルであって、
前記一次端末板側に位置ズレ防止用突起を設け、ヒュージング時に前記一次電線の位置ズレを防止することを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記位置ズレ防止用突起は、一次電線の両側に形成されたことを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【請求項３】
前記位置ズレ防止用突起は、折曲された一次端末板の内側面に形成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車のエンジンの点火プラグにおいて火花放電を発生させる為に高電圧を供給する内燃機関用点火コイルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一次ボビンに巻回された一次電線の巻き始めと巻き終わりの両端を端子と電気的に接続する場合、一次電線端部の皮膜を剥離した後、ハンダ付けを行っていた。この際に溶融ハンダの飛沫がコイル部分に付着すると短絡等の故障の原因となっていた。
【０００３】
そこで、今日コイル線の被覆材を除去することなく接続することのできるヒュージングが広く使用されている。図１は、内燃機関用点火コイルの一次コイルを示す平面図である。ここで、一次コイル１は、一次ボビン２に巻き回された一次電線３と、この一次電線３と電気的に接続する為に前記一次ボビン２の端部に配設された一次端末板４及び一次端末板５を備えている。従来は、図３に示すように一次端末板４と一次電線３の端部を配置し、ヒュージングを行っていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、このように構成された一次端末板によりヒュージングを行った場合、ヒュージング時に一次電線３が一次端末板４及び一次端末板５の適切な位置にない場合、一次電線３の被覆材未剥離による接続不良や一次端末板４及び一次端末板５の破壊等の不具合が発生する場合が存在した。
【０００５】
この発明は、上記に鑑み提案されたもので、一次端末板に一次電線の位置ズレ防止用突起を設けることにより、信頼性の高い接続部を備えた内燃機関用点火コイルを提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する為に、本発明の内燃機関用点火コイルは、少なくとも一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる前記一次コイルの内周を通るセンタ鉄心及び前記二次コイルの外周を通るサイド鉄心とを有する内燃機関用点火コイルで、前記一次コイルに配設される一次端末板と一次電線を電気的に接続する為にヒュージングを行う内燃機関用点火コイルであって、前記一次端末板側に位置ズレ防止用突起を設け、ヒュージング時に前記一次電線の位置ズレを防止することを特徴としている。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明において、前記位置ズレ防止用突起は、一次電線の両側に形成されたことを特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に記載の発明において、前記位置ズレ防止用突起は、折曲された一次端末板の内側面に形成されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は上記した構成からなるので、以下に説明するような効果を奏することができる。 
【００１０】
請求項１に記載の発明では、少なくとも一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる前記一次コイルの内周を通るセンタ鉄心及び前記二次コイルの外周を通るサイド鉄心とを有する内燃機関用点火コイルで、前記一次コイルに配設される一次端末板と一次電線を電気的に接続する為にヒュージングを行う内燃機関用点火コイルであって、前記一次端末板側に位置ズレ防止用突起を設け、一次電線の巻線時の端末処理の際やヒュージング時に受ける負荷による位置ズレを防止するので、溶接時に一次電線が位置ズレを起こすことがなく、安定した状態でヒュージングを行うことができる。したがって、一次電線の被覆材未剥離等に起因する接続不良がなくなり信頼性の高い内燃機関用点火コイルを供給できる。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、前記位置ズレ防止用突起が一次電線の両側に形成されたので、一層確実に一次電線の位置ズレを防止することができる。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、前記位置ズレ防止用突起が折曲された一次端末板の内側面に形成されたので、より確実にヒュージングを行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
一次端末板側に位置ズレ防止用突起を設け、巻線時の端末処理やヒュージング時に一次電線の位置ズレを防止することにより、ヒュージングの信頼性を向上するという目的を達成できる。
【実施例】
【００１４】
以下、一実施の形態を示す図面に基づいて本発明を詳細に説明する。図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルに使用される一次コイルを示す平面図、図２は本発明に係る一次コイルのＡ−Ａ線断面図である。ここで、内燃機関用点火コイルは、少なくとも一次コイル１及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる前記一次コイルの内周を通るセンタ鉄心及び前記二次コイルの外周を通るサイド鉄心とを有し、前記一次コイル１に配設される一次端末板４、５と一次電線３を電気的に接続する為にヒュージングを行う内燃機関用点火コイルであって、前記一次端末板４、５側に位置ズレ防止用突起６、７を設けている。
【００１５】
図２においては、図１に示した点火コイル用の一次コイル１と同一又は相当部分には同一符号を付し、その説明を省略する。本実施例において、位置ズレ防止用突起６、７は、一次端末板４の湾曲した内側に一次電線３の端部を両側から挟む様な間隔で配置されている。位置ズレ防止用突起６、７は、例えば、プレス加工等によって製造することができる。
【００１６】
以上のように構成した内燃機関用点火コイルは、巻線時やヒュージング時に発生する負荷による位置ズレを位置ズレ防止用突起６で防止することができる。したがって、信頼性の高い一次電線３と一次端末板４の電気的接続が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルに使用される一次コイルを示す平面図である。
【図２】図２は、同一次コイルのＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図３は、従来の内燃機関用点火コイルに使用される一次コイルを示すＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１      一次コイル
２      一次ボビン
３      一次電線
４      一次端末板
５      一次端末板
６      位置ズレ防止用突起
７      位置ズレ防止用突起
【図１】
2006005051.tif 000003
【図２】
2006005051.tif 000004
【図３】
2006005051.tif 000005