(57)【要約】【課題】  未熟児に適用してもあらゆる衝撃に対して確実な保持が可能なチャイルドシートを提供する。【解決手段】  自動車の座席に取り付けられるベース部材２と、ベース部材２に設置されるシェル部材３とを有して乳児の身体を保持するチャイルドシート１において、身体を載置可能であってシェル部材３の内部に固定する底面部４ａと、身体を所定の位置に載置した際の身体の左右両側の位置に立設した側壁部４ｂとを有するインナーベッド４を備える。また、インナーベッド４の内部に設置して身体を収容する拘束袋体５を備える。【選択図】  図１
2006123651.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の座席に取り付けられるベース部材と、前記ベース部材に設置されるシェル部材とを有して乳児の身体を保持するチャイルドシートにおいて、
前記身体を載置可能であって前記シェル部材の内部に固定する底面部と、前記身体を所定の位置に載置した際の前記身体の左右両側の位置に立設した側壁部とを有するインナーベッドを備えることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
請求項１記載のチャイルドシートにおいて、
前記インナーベッドの内部に設置して前記身体を収容する拘束袋体を備えることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項３】
請求項１又は２記載のチャイルドシートにおいて、
前記底面部と前記シェル部材との固定を着脱可能に固定する着脱固定手段を備えることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項４】
請求項３記載のチャイルドシートにおいて、
前記着脱固定手段は、少なくとも前記底面部が所定の配置にあるときの前記インナーベッドの長手方向両端部でそれぞれ前記底面部を固定することを特徴とするチャイルドシート。
【請求項５】
請求項４記載のチャイルドシートにおいて、
前記着脱固定手段は、前記底面部の前記前後両端部のうち一方側の固定を条件に他方側の固定を許容することを特徴とするチャイルドシート。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか１項に記載のチャイルドシートにおいて、
前記シェル部材の内部のうち前記インナーベッドの固定を阻害しない位置にハーネスを設けたことを特徴とするチャイルドシート。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか１項に記載のチャイルドシートにおいて、
前記シェル部材は、前記インナーベッド内における前記身体が前記自動車の進行方向に対して横向きになるように、前記ベース部材に配設されていることを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乳幼児の身体を自動車の座席に安全に保持するチャイルドシートに係わり、特に、未熟児への適用をも考慮したチャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年では、存命の努力と医療技術の進歩の助けもあって、新生児における低重量児（以下、未熟児と称する）の比率も増加している。また、病院等の医療施設の設備不足により早期退院せざるを得ない未熟児を自動車で輸送する機会が多くあることから、未熟児に対応したチャイルドシートの需要が増加している。
【０００３】
また一般的なチャイルドシートは、乳児と幼児のそれぞれ異なる状況にも対応できるよう、前後の向きをどちらに向けても座席に取り付けられるようになっている。乳児の場合は骨格が未発達であるため、車両の急制動等による衝撃に対して背中全体で受けられるよう、チャイルドシートは後ろ向きに取り付けられる。また幼児に対してはハーネスで拘束できるため、チャイルドシートは前向きで取り付けられる。
【０００４】
しかし、未熟児に対応させる場合には、健常児の乳児の場合よりさらに身体が小さいことから、チャイルドシートにはより身体に優しくかつ確実な身体保持性能が要求されている。
【０００５】
そこで、従来では、帯体で胴体を平板に拘束し、ロープで通常のチャイルドシートに係着させる構成が提案されている。（例えば、特許文献１）
【特許文献１】特開２００４−８２７６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に記載にあるようなロープでの係着構成では、あらゆる衝撃を想定して身体を確実に保持するには不十分であった。
【０００７】
本発明の目的は、未熟児に適用してもあらゆる衝撃に対して確実な保持が可能なチャイルドシートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明のチャイルドシートは、自動車の座席に取り付けられるベース部材と、ベース部材に設置されるシェル部材とを有して乳児の身体を保持するチャイルドシートにおいて、身体を載置可能であってシェル部材の内部に固定する底面部と、身体を所定の位置に載置した際の身体の左右両側の位置に立設した側壁部とを有するインナーベッドを備えるものである。
【０００９】
未熟児の身体の左右両側に側壁部を備えたインナーベッドをシェル部材に固定することにより、未熟児に適用してもあらゆる衝撃に対してより確実が保持が可能となる。
【００１０】
また、本発明によるチャイルドシートは、インナーベッドの内部に設置して身体を収容する拘束袋体を備えるのが望ましい。
【００１１】
また、本発明によるチャイルドシートは、底面部とシェル部材との固定を着脱可能に固定する着脱固定手段を備えるのが望ましい。
【００１２】
また、本発明によるチャイルドシートは、着脱固定手段が、少なくとも底面部が所定の配置にあるときの前記インナーベッドの長手方向両端部でそれぞれ底面部を固定するのが望ましい。
【００１３】
また、本発明によるチャイルドシートは、着脱固定手段が、底面部の前後両端部のうち一方側の固定を条件に他方側の固定を許容するのが望ましい。
【００１４】
また、本発明によるチャイルドシートは、シェル部材の内部のうち前記インナーベッドの固定を阻害しない位置にハーネスを設けるのが望ましい。
【００１５】
また、本発明によるチャイルドシートは、前記シェル部材は、前記インナーベッド内における前記身体が前記自動車の進行方向に対して横向きになるように、前記ベース部材に配設されるのが望ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、未熟児を保持するために身体に対して左右両側から挟み込む配置の側壁部を有するインナーベッドを新たに設け、そのインナーベッドをシェル部材に固定するため、未熟児に適用してもあらゆる衝撃に対してより確実が保持が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１８】
図１は、本発明の実施形態によるチャイルドシートの全体を斜視で示す図である。この図１において、本実施形態によるチャイルドシート１は、概略的に言うと、車両の座席に取り付けるベース部材２と、このベース部材２の座面部２ａに設置したシェル部材３と、このシェル部材３の内部に着脱可能に固定したインナーベッド４と、インナーベッド４の内部に着脱可能に設置した拘束袋体５とを備えている。
【００１９】
ベース部材２は、座面部２ａと背面部２ｂとを備えたイス型の構造物であり、各所には図示していない車両座席に全体を固定するためのハーネス係止部２ｃが設けられている。また座面部２ａには、シェル部材３を固定して垂直軸周りに所定の角度で回転可能な回転固定テーブル２ｄが設置されている。
【００２０】
シェル部材３は、略矩形で長手方向に傾斜した配置の載置面３ａと、その両側の長辺に形成した側壁面３ｂと、載置面３ａの下方端部に形成した下方面３ｃと、両方の側壁面３ｂから上方で掛け渡す配置に設けた吊り手３ｄとを備え、その内部に乳児を収容可能な大きさの篭型の構造物である。このシェル部材３は、載置面３ａと下方面とがつながっている底部分で、ベース部材２の回転固定テーブル２ｄ上に固定されており、回転固定テーブル２ｄの回動により載置面３ａの上端がベース部材２の背面部２ｂと反対側の位置から左右のどちらか一方へほぼ直角の角度位置まで回転できるようになっている。
【００２１】
図２はインナーベッド４とその内部に設置した拘束袋体５のみを斜視で示した図である。この図２において、インナーベッド４は、略矩形でその長手方向に沿って未熟児の身体を載置可能な底面部４ａと、この底面部４ａ上で身体を載置した際の左右両側の位置に立設した側壁部４ｂと、底面部上に身体を所定の配置で載置した際の足元位置に立設した足元壁部４ｃと、各側壁部４ｂの足元壁部４ｃに近い位置に設けた挿脱アタッチメント６と、底面部４ａ上で身体を載置した際の頭部位置で底面部４ａの裏側に設けた係止アタッチメント７とを備えており、上記各部は一体に形成されて剛性を有する箱型構造物となっている。
【００２２】
各側壁部４ｂと足元壁部４ｃは、身体を載置した際に未熟児に圧迫感を与えないよう、その身体の載置高さより少しだけ高いくらいで身体の保持に十分な程度の高さに形成されている。また、安全を考慮して各角部にはラウンドが形成されている。
【００２３】
上記のように、未熟児を保持するために身体に対して左右両側から挟み込む配置の側壁部４ｂを有するインナーベッド４を新たに設け、そのインナーベッド４をシェル部材３に固定することから、本実施形態のチャイルドシート１は未熟児に適用してもあらゆる衝撃に対してより確実な保持が可能となる。
【００２４】
拘束袋体５は、丈夫で通気性が良く柔軟な材質の布地で作られた袋体であって、図中の破線部で示すように頭部だけを露出孔５ａより露出させて、その他の身体を拘束可能に収容できる構造となっている。上部にはファスナー５ｂを設けて内部を開閉可能になっており、身体の収容と取り出しが容易となっている。この拘束袋体５の構成は、未熟児の身体を確実に拘束できればよく、図示するように全体を収容する袋状のもの以外にも、例えば手足も露出できる構成のものなども適用できる。
【００２５】
図３は、図２中のIII−III断面による断面図であり、この図３に示すようにインナーベッド４の底面部４ａと拘束袋体５にそれぞれ形成した貫通孔４ｄ、５ｃに拘束ベルト８を通して図示しないバックルなどで留めることで、拘束袋体５をインナーベッド４に確実に装着できるようになっている。また拘束ベルト８を解くことで、拘束袋体５をインナーベッド４から容易に着脱することができ、拘束袋体５を洗濯することや、使用状態に応じて交換することも可能となっている。以上のように構成された拘束袋体５で身体を収容することで、あらゆる方向からの衝撃に対しても確実に身体を保持することができ、また保護者からの見た目からの心理的にも安心できる拘束が行えるようになっている。
【００２６】
次に挿脱アタッチメント６と係止アタッチメント７について説明する。
【００２７】
図４は、図２中のIV−IV断面による断面図であり、この図４に示すように挿脱アタッチメント６は、ボックス９の内部に、回り止め部１０ａとピン係止部１０ｂを備えて内部で軸支されたロック板１０と、ボックス９から突出するノブ１１ａを備えてボックス９内でスライド可能なスライドバー１１と、ボックス９内で隔壁１２とスライドバー１１に挟持されてスライドバー１１に付勢力を与えるスプリング１３を備えている。
【００２８】
ボックス９に形成された溝９ａにピンを押し込むことでロック板１０が回転し、ピン係止部１０ｂがピンを係止する。その際にスライドバー１１はスプリング１３の付勢力により回り止め部１０ａを押さえて、ピンを係止したロック板１０の回転を阻止する。スプリング１３の付勢力に抗してノブ１１ａをスライドさせてスライドバー１１をロック板１０から離すことで、ロック板１０は回転可能となってピンを解放することができる。
【００２９】
図５は、この挿脱アタッチメント６をシェル部材３の固定ピン３ｅに装着させた状態の側面図である。挿脱アタッチメント６の溝９ａをシェル部材３の底部の両側に固定した固定ピン３ｅへ押し込むことで、図示するように装着することができ、またノブ１１ａをスライドするだけで容易に挿脱アタッチメント６を離脱させることができる。
【００３０】
図６は、図２中の矢視VIから見た係止アタッチメント７の斜視図であり、係止アタッチメント７は係止鉤体１４を有している。図７は、図６中のVII−VII断面による断面図であり、この図７に示すように係止鉤体１４の内部には共通するヒンジ１５で軸支された２つのアーム１６を備えており、これらのアーム１６にはそれぞれ係止鉤体１４から突出する係止ピン１６ａとノブ１６ｂが一体に形成されており、また両アーム１６の間には間隔を押し広げるよう付勢するスプリング１７が挟持されている。図中の３ｆは、後述するようにシェル部材３の裏面に形成されたブッシュである。２つのノブ１６ｂを指で挟んでアーム１６間を狭めることで、両アーム１６が揺動し両係止ピン１６ａは係止鉤体１４の内部に引き込むようになる。指を離せば両係止ピン１６ａが係止鉤体１４から突出しブッシュ３ｆを貫通して係止できるようになる。
【００３１】
図８は、図６中のVIII−VIII断面による断面図であり、ノブ１６ｂを操作して係止ピン１６ａを引き込んだ状態としてから、この図に示すように係止鉤体１４をシェル部材３の載置面３ａの上端に係止し、ノブ１６ｂを離してブッシュ３ｆに係止ピン１６ａを挿入することで、容易かつ確実に装着することができる。さらにその状態から、ノブ１６ｂを操作して係止ピン１６ａを引き込ませることで、容易に係止鉤体１４を離脱させることができる。
【００３２】
以上説明した挿脱アタッチメント６と係止アタッチメント７が、シェル部材３とインナーベッド４との固定を着脱可能に固定する着脱固定手段として機能し、未熟児をインナーベッド４ごと離脱させ、人手によって容易かつ安全に運ぶことができるようにしている。
【００３３】
また、係止アタッチメント７を装着した後に挿脱アタッチメント６を装着固定する順序となるが、これらを高い寸法精度で設けることで、インナーベッド４の底面部４ａの長手方向の前後両端部で一方のアタッチメントを固定しなければ他方のアタッチメントを固定することができない構成となり、両方のアタッチメント６，７を完全に固定しなければすぐにいずれかの装着が不完全であることが分かることから、インナーベッド４の固定ミスを防ぐことができるようになっている。
【００３４】
そして図９は、本実施形態のチャイルドシート１を正常に車両座席に取り付けた状態を示す車両室内の平面図であり、この図に示すように運転席１８の後方に位置する座席で、ベース部材２を車両後方に背面部２ｂを向けて取り付け、シェル部材３を回転して未熟児の頭部を車両中央に向けるようにする。このように身体を車両の進行方向Ｆｗｄに対して横向きで載置するよう配置することで、車両が急停止しても身体は車両の前方へ飛び出すことなく、インナーベッド４の側壁部４ｂで確実に保持できるようになっている。また、この際に２つの挿脱アタッチメント６においても、車両進行方向の前後両端部でそれぞれインナーベッド４の底面部４ａを固定するため、高い保持性能を奏することになる。また、頭部を車両中央に位置させていることで、車両側方の衝撃に対しても安全性を図ることができる。
【００３５】
なお、図示していないが、シェル部材３の内部でインナーベッド４の固定を阻害しない配置（具体的には載置面３ａと底面部４ａの間の隙間など）にハーネスを備えていることで、後に身体が成長した際に健常児として同様にシェル部材３内でハーネスによって身体を固定させることができ、チャイルドシート１の利用汎用性を高めることができる。
【００３６】
上述した本実施形態の具体的な構成は、本発明の内容を厳密に限定するものではなく、細部に関しては本発明の趣旨に沿って多様に変更できることはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施形態によるチャイルドシートの全体斜視図である。
【図２】インナーベッドとその内部に設置した拘束袋体のみの斜視図である。
【図３】図２中のIII−III断面による断面図である。
【図４】図２中のIV−IV断面による断面図である。
【図５】挿脱アタッチメントをシェル部材の固定ピンに装着させた状態の側面図である。
【図６】図２中の矢視VIから見た係止アタッチメントの斜視図である。
【図７】図６中のVII−VII断面による断面図である。
【図８】図６中のVIII−VIII断面による断面図である。
【図９】チャイルドシートを正常に車両座席に取り付けた状態を示す車両室内の平面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１          チャイルドシート
２          ベース部材
３          シェル部材
４          インナーベッド
４ａ        底面部
４ｂ        側壁部
５          拘束袋体
６          挿脱アタッチメント（着脱固定手段）
７          係止アタッチメント（着脱固定手段）
【図１】
2006123651.tif 000003
【図２】
2006123651.tif 000004
【図３】
2006123651.tif 000005
【図４】
2006123651.tif 000006
【図５】
2006123651.tif 000007
【図６】
2006123651.tif 000008
【図７】
2006123651.tif 000009
【図８】
2006123651.tif 000010
【図９】
2006123651.tif 000011