(57)【要約】【課題】電磁弁における弁開状態から弁閉状態に切り換える際の可動鉄心の変位速度を増大させ、該可動鉄心の応答性をより一層高める。【解決手段】第１及び第２ポート１２、１４を有するバルブボディ１６に弁座部２８が形成され、前記弁座部２８にはプレート状に形成される可動鉄心７０が着座自在に設けられている。前記可動鉄心７０と対向する位置にはソレノイド部２４の固定鉄心６６が配設され、前記固定鉄心６６の周りにはコイル２２が巻回されたボビン６８が設けられている。そして、ソレノイド部２４と可動鉄心７０との間には、該可動鉄心７０を弁座部２８側に向かって押圧するスプリング７６が設けられ、前記可動鉄心７０が弁座部２８より離間した弁開状態から弁閉状態と切り換える際に、前記可動鉄心７０がスプリング７６の弾発力によって弁座部２８に向かって押圧される。【選択図】図１
2006038030.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルの励磁作用下に可動鉄心を吸引することにより、圧力流体が流通する一方のポートと他方のポートとの連通状態と非連通状態とを切り換える電磁弁において、
前記一方又は他方のポートから供給される圧力流体が導入される連通室を有するボディと、
前記連通室の内部に軸線方向に沿って変位自在に設けられ、前記ボディの内部に形成される弁座に着座する可動鉄心と、
前記可動鉄心と対向する位置に設けられ、前記コイルが巻回されたボビンが固定される固定鉄心と、
前記固定鉄心と前記可動鉄心との間に設けられ、前記可動鉄心を前記弁座側に向かって押圧する弾性部材と、
を備え、
前記可動鉄心が前記弁座に着座することにより、前記一方のポートと他方のポートの連通状態が遮断されることを特徴とする電磁弁。
【請求項２】
請求項１記載の電磁弁において、
前記弾性部材は、前記コイルの励磁作用下に前記可動鉄心が前記固定鉄心に接近する方向に変位した際に、前記可動鉄心と前記固定鉄心との間に形成される所定間隔のクリアランスを保持可能な弾発力に設定されることを特徴とする電磁弁。
【請求項３】
請求項１又は２記載の電磁弁において、
前記弾性部材は、薄板状に形成される平坦部と、
前記平坦部から一方側に突出し、該平坦部に対して折曲された一組の折曲部と、
を備えることを特徴とする電磁弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コイルの励磁作用下に変位する可動鉄心を有する電磁弁に関し、一層詳細には、前記可動鉄心が変位する際の応答性向上を可能とした電磁弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ソレノイド（電磁石）に電流を通電することにより励磁し、その励磁作用下に可動鉄心を吸引して固定鉄心側に変位させ、前記可動鉄心を介して弁体の弁閉・弁開状態を切り換える電磁弁が採用されている。
【０００３】
例えば、このような電磁弁は、搬送されている米や茶葉等の中から不良品、不純物等の選別・除去を行う選別機に採用されている。その場合には、検出センサによって搬送路を搬送されている前記不良品、不純物等が検出され、前記検出センサからの検出信号が電磁弁に供給されることにより前記電磁弁が弁開状態となり、該電磁弁から加圧エアを搬送路に向かって噴出して、前記エアによって不純物等を除去している。このような電磁弁には、検出センサからの検出信号に応じて高速で弁開・弁閉動作を行い、加圧エアを噴出させることが可能な高速応答性が要求されている。
【０００４】
このような電磁弁としては、ソレノイド部と弁部とから構成され、入力ポート及び出力ポートに連通する弁室の内部に板状の可動鉄心が軸線方向に沿って変位自在に設けられている。前記可動鉄心と対向する上方に前記ソレノイド部が設けられ、前記ソレノイド部は、電磁弁の軸線と略直交するように配設されたコイルボビンにコイルが巻かれ、前記コイルボビンの中央部には、固定鉄心が挿入されて固定されている。
【０００５】
そして、入力ポートからの加圧エアによって可動鉄心が下方に押圧されて弁座に着座した弁閉状態において、コイルに通電されて可動鉄心と固定鉄心との間に磁界が発生し、前記可動鉄心が固定鉄心側に吸引されることにより弁座より離間して弁開状態となる（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】特許第２９５５５２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
一般的に、このような電磁弁においては、搬送路に搬送されている不純物等を確実に除去するために、弁体の開閉を行う際の可動鉄心の軸線方向に沿った変位速度をより一層高速化させたいという要請がある。
【０００８】
特許文献１に係る従来技術においては、電磁弁を弁閉状態とする際に、コイルに通電されていた電流を停止し、入力ポートから弁室へと供給されている加圧エアのエア圧によって可動鉄心を弁座方向に向かって変位させて着座させている。そして、上述したような要請に対応するために、入力ポートに供給されている加圧エアのエア圧を増大させ、弁閉時における前記可動鉄心の変位速度を高速化させることが想定されるが、前記加圧エアのエア圧は、本来、弁開時において入力ポートから出力ポートへと流通して前記出力ポートから外部に排出され、不純物等を除去する目的で設定されている。そのため、可動鉄心の変位速度を高速化させる目的だけのために前記エア圧を増大させることは困難であり、前記エア圧を変化させることによって弁閉時における可動鉄心の変位速度の高速化を図ることができないという問題がある。
【０００９】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、弁開状態から弁閉状態に切り換える際の可動鉄心の応答性をより一層向上させることが可能な電磁弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の目的を達成するために、本発明は、コイルの励磁作用下に可動鉄心を吸引することにより、圧力流体が流通する一方のポートと他方のポートとの連通状態と非連通状態とを切り換える電磁弁において、
前記一方又は他方のポートから供給される圧力流体が導入される連通室を有するボディと、
前記連通室の内部に軸線方向に沿って変位自在に設けられ、前記ボディの内部に形成される弁座に着座する可動鉄心と、
前記可動鉄心と対向する位置に設けられ、前記コイルが巻回されたボビンが固定される固定鉄心と、
前記固定鉄心と前記可動鉄心との間に設けられ、前記可動鉄心を前記弁座側に向かって押圧する弾性部材と、
を備え、
前記可動鉄心が前記弁座に着座することにより、前記一方のポートと他方のポートの連通状態が遮断されることを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、可動鉄心と固定鉄心との間に弾性部材を設け、前記弾性部材によって可動鉄心に対して常に弁座側に押圧する力を付与しているため、前記可動鉄心を弁座に着座させる弁開状態から弁閉状態に切り換え時には、連通室に供給されている圧力流体による押圧力に加えて弾性部材の弾発力が可動鉄心に付与されるため、前記可動鉄心をより一層迅速に弁座に対して着座させることができる。
【００１２】
従って、可動鉄心が弁座より離間する弁開時には、コイルの励磁作用下に可動鉄心を弁座より離間させ、弁開状態から弁閉状態に切り換えた時には、圧力流体による押圧力に加えて弾性部材の弾発力によって高速で可動鉄心を着座させることができるため、電磁弁の弁開状態から弁閉状態に切り換える際における可動鉄心の応答性をより一層向上させることができる。
【００１３】
また、弾性部材は、前記コイルの励磁作用下に前記可動鉄心が前記固定鉄心に接近する方向に変位した際に、前記可動鉄心と前記固定鉄心との間に形成される所定間隔のクリアランスを保持可能な弾発力に設定するとよい。
【００１４】
これにより、可動鉄心が弁座より離間して固定鉄心側に変位した際に、弾性部材の弾発力によって可動鉄心の変位量が規制され、前記可動鉄心と固定鉄心との間に所定間隔のクリアランス（エアギャップ）が保持される。そのため、可動鉄心が固定鉄心側に変位した際、前記弾性部材の弾発力によって前記可動鉄心が固定鉄心に接触することがない。その結果、可動鉄心と固定鉄心とが接触することによる接触音の発生を阻止することができ、また、前記可動鉄心の変位を規制するための係止手段を新たに設ける必要がないため、電磁弁の部品点数及びコストの削減を図ることができる。
【００１５】
さらに、弾性部材には、薄板状に形成される平坦部と、前記平坦部から一方側に突出し、該平坦部に対して折曲された一組の折曲部と、を備えるとよい。
【００１６】
すなわち、前記平坦部をボディに保持し、折曲部を可動鉄心の端面に当接するように配設することにより、前記折曲部を常に可動鉄心に当接させておくことができると共に、前記平坦部を支点として折曲部を介して可動鉄心に弾発力を好適に付勢することが可能となる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１８】
すなわち、可動鉄心と固定鉄心との間に設けられた弾性部材によって、前記可動鉄心を弁座側に押圧することにより、前記可動鉄心を弁座に着座させる弁閉時に、連通室に供給されている圧力流体による押圧力に加えて弾性部材の弾発力を可動鉄心に付与することができる。そのため、前記可動鉄心をより一層迅速に弁座に対して着座させることができ、電磁弁において弁開状態から弁閉状態に切り換える際の可動鉄心の応答性をより一層向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明に係る電磁弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００２０】
図１において、参照符号１０は、本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁を示す。
【００２１】
この電磁弁１０は、圧力流体が供給・排出される第１及び第２ポート１２、１４を有するバルブボディ（ボディ）１６と、前記バルブボディ１６の上部に一体的に連結されるサブボディ１８と、前記サブボディ１８の上部に連結されるケーシング２０と、前記ケーシング２０の内部に設けられ、コイル２２の励磁作用下に前記第１及び第２ポート１２、１４の連通状態と非連通状態とを切り換えるソレノイド部２４とからなる。
【００２２】
バルブボディ１６は、樹脂製材料によって断面略長方形状に形成され、前記バルブボディ１６の一端面には、図示しない圧力流体供給源に接続され、該圧力流体供給源より圧力流体（例えば、圧縮エア）が供給される第１ポート１２が形成されている。このバルブボディ１６の略中央部には、前記第１ポート１２から供給された圧力流体が排出される第２ポート１４が形成されている。なお、第１ポート１２は、第２ポート１４を挟んだ両側にそれぞれ形成されている。
【００２３】
また、バルブボディ１６の一端面には、第２ポート１４の周りを囲繞するように凹溝を介してシール部材２６が装着されると共に、第１ポート１２の外周側にも同様に凹溝を介してシール部材２６が装着されている。すなわち、電磁弁１０のバルブボディ１６を、例えば、マニホールド２７等の平面上に装着した場合に、前記バルブボディ１６の一端面に装着されたシール部材２６が前記平面に当接することにより、前記マニホールド２７と前記バルブボディ１６の第１及び第２ポート１２、１４との間の気密が確実に保持される。
【００２４】
さらに、バルブボディ１６の他端面側には、ケーシング２０側に向かって突出し、且つ、第２ポート１４と連通する弁座部２８が略中央部に形成されている。弁座部２８の端面は、バルブボディ１６の他端面と略同一平面となるように形成されている。
【００２５】
一方、バルブボディ１６とケーシング２０との間には、樹脂製材料によって筒状に形成されるサブボディ１８が設けられ、前記サブボディ１８と当接するバルブボディ１６の端面には、シール部材２６が設けられている。そのため、前記シール部材２６によってバルブボディ１６及びサブボディ１８の内部の気密が確実に保持される。
【００２６】
前記サブボディ１８には、一組の装着孔３０が形成され、前記装着孔３０には磁性材料からなる一組の保持部材３２が装着されている。この保持部材３２は、サブボディ１８に形成された段部３４に係合されると共に、前記装着孔３０よりサブボディ１８の中心方向に向かって所定長だけ突出しているため装着孔３０に挿入された状態で係合されている。なお、装着孔３０に挿入された保持部材３２の端面は、サブボディ１８の端面と略同一平面となるように形成されている。
【００２７】
サブボディ１８における段部３４及び保持部材３２と当接する端面には、凹溝を介してシール部材２６が装着され、該シール部材２６によってサブボディ１８内の気密が保持される。
【００２８】
また、サブボディ１８の内部には、保持部材３２が装着される部位よりバルブボディ１６側に圧力流体が流通する連通室３６が形成されている。この連通室３６は、バルブボディ１６の他端面、サブボディ１８の内壁面、保持部材３２及びサブボディ１８の端面とによって囲まれるように形成され、第１ポート１２と第２ポート１４とが連通した際に前記連通室３６の内部に圧力流体が導入される。前記連通室３６に臨むサブボディ１８の内壁面には、図４に示されるように、該サブボディ１８の中心方向に向かって突出した複数の凸部３８が所定間隔離間して形成され、前記凸部３８の内壁面からの突出量は、それぞれ略同等となるように形成されている。
【００２９】
さらに、サブボディ１８には、図４に示されるように、バルブボディ１６と対向する端面に所定深さだけ窪んだ複数のエア溝４０が形成されている。このエア溝４０は、保持部材３２（図１参照）側からサブボディ１８の中心側に向かって一直線状に延在するように形成されると共に、複数のエア溝４０が略平行に形成されている。そして、第１ポート１２から圧力流体が供給された際、連通室３６に流通した圧力流体がエア溝４０を通じて略中央部に形成された第２ポート１４側へと流通する。
【００３０】
ケーシング２０は、図１に示されるように、樹脂製材料からなる有底の筒体から形成され、その開口した一端面側に形成されるフランジ部４２が、サブボディ１８に対して連結ボルト４４で連結されている。すなわち、連結ボルト４４は、ケーシング２０及びサブボディ１８の貫通孔４６ａ、４６ｂに挿通され、バルブボディ１６のねじ穴４８に螺合されることにより、前記ケーシング２０、サブボディ及びバルブボディ１６を一体的に連結している。
【００３１】
また、ケーシング２０、サブボディ１８及びバルブボディ１６には、一直線状に貫通した挿通孔５０ａ、５０ｂ、５０ｃがそれぞれ形成され、前記挿通孔５０ａ〜５０ｃに挿通された固定ボルト５２及びワッシャ５４を介して電磁弁１０がマニホールド２７等に一体的に固定される。
【００３２】
ケーシング２０の上部には、図示しない電源に接続されたコネクタ等が接続可能な接続部５６が形成され、前記接続部５６は接続ピン５８を介してケーシング２０の内部に配設された基板６０に接続されている。そして、前記電源より接続部５６に供給された電流が、接続ピン５８から基板６０へと供給され、前記基板６０とフレーム６４とを接続している接続部材６２を通じて電流がフレーム６４へと供給される。
【００３３】
ソレノイド部２４は、バルブボディ１６側に向かって開口した断面略Ｕ字状のフレーム６４と、該フレーム６４の内部に装着される固定鉄心６６と、前記固定鉄心６６の周面に装着され、且つ、コイル２２が巻回された筒状のボビン６８と、前記固定鉄心６６とバルブボディとの間に軸線方向に沿って変位自在に設けられる可動鉄心７０とからなる。
【００３４】
このフレーム６４は金属製材料等の磁性材料から形成され、前記フレーム６４の開口した一端部が、保持部材３２に当接するように配設されている。
【００３５】
また、固定鉄心６６の一端部には、略中央部に突出した突出部７２が形成され、前記突出部７２がフレーム６４の略中央部に形成された孔部７４に挿入されている。これにより、フレーム６４に対する固定鉄心６６の略水平方向への変位が規制されている。換言すると、フレーム６４と固定鉄心６６との相対的な位置決めがなされている。
【００３６】
ボビン６８の一端部は、フレーム６４の内壁面に当接すると共に、他端部がサブボディ１８に当接している。すなわち、前記ボビン６８が、ケーシング２０とサブボディ１８との間に挟持されている状態となる。
【００３７】
そして、ボビン６８の一端部に設けられたシール部材２６がケーシング２０に当接し、且つ、該ボビン６８の他端部がサブボディ１８の端面に設けられたシール部材２６に当接することにより、前記ボビン６８の内部の気密が保持される。
【００３８】
可動鉄心７０は、図３及び図４に示されるように、金属製材料からなる略長方形状のプレート状に形成され、前記サブボディ１８の連通室３６の内部に配設されている。この際、図５及び図６に示されるように、連通室３６の軸線方向に沿った高さ寸法Ｔ１は、可動鉄心７０の厚さ寸法Ｔ２より若干大きく形成されている（Ｔ１＞Ｔ２）。すなわち、可動鉄心７０を連通室３６に配設し、該可動鉄心７０を弁座部２８に着座させた際に、前記保持部材３２及びサブボディ１８の端面と可動鉄心７０との間には若干のクリアランスＴ３（エアギャップ）が形成される（Ｔ３＝Ｔ１−Ｔ２）。
【００３９】
そして、図４に示されるように、前記可動鉄心７０は、その外周面がサブボディ１８の凸部３８に当接するように配設されているため、前記凸部３８によって可動鉄心７０の略水平方向への変位が規制された状態となる。換言すると、前記可動鉄心７０は、電磁弁１０の軸線方向（図１中、矢印Ａ、Ｂ方向）に沿ってのみ変位自在に設けられている。
【００４０】
また、連通室３６の内壁面と可動鉄心７０の外周面との間には、間隙３６ａが形成されているため、前記第１ポート１２より導入された圧力流体が前記間隙３６ａを通じて常に連通室３６へと導入されている。
【００４１】
さらに、前記可動鉄心７０と保持部材３２との間には、サブボディ１８の軸線を中心としてそれぞれ所定間隔離間した一組のプレート状のスプリング（弾性部材）７６（例えば、板ばね）が設けられ、前記スプリング７６の弾発作用下に可動鉄心７０が弁座部２８側（矢印Ｂ方向）に向かって付勢されている。
【００４２】
このスプリング７６は、図３に示されるように、非磁性材料から断面略コ字状に形成され、保持部材３２とサブボディ１８との間に挟持された平坦部７６ａを支点として、他端部側に向かって可動鉄心７０と当接する一組の折曲部７６ｂ、７６ｃを有している（図５及び図６参照）。すなわち、スプリング７６の折曲部７６ｂ、７６ｃは、常に可動鉄心７０の端面に当接している状態にある。
【００４３】
このように、可動鉄心７０がスプリング７６の弾発力によって押圧されて弁座部２８に着座することにより弁閉状態となるため、前記可動鉄心７０が電磁弁１０における弁開状態と弁開状態とを切り換える弁体として機能している。
【００４４】
なお、このスプリング７６は、一組の断面略コ字状のスプリング７６に限定されるものではなく、例えば、ゴム部材等のように前記可動鉄心７０を弁座部２８側に向かって押圧する弾発力を有するものであれば特にその形状及び種類は限定されない。
【００４５】
本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。
【００４６】
なお、図１は、コイル２２に対して接続部５６を通じて電流が供給されていない非励磁状態にあり、可動鉄心７０がスプリング７６の弾発力によって弁座部２８に着座して第１ポート１２と第２ポート１４との連通が遮断された弁閉状態を示している。また、この場合にも、図示しない圧力流体供給源から第１ポート１２へと供給されている圧力流体は、可動鉄心７０と連通室３６の内壁面との間の間隙３６ａを介して前記連通室３６の内部に導入されている状態にある。
【００４７】
先ず、このような弁閉状態において、図示しない電源を付勢して接続部５６を通じてコイル２２に通電することにより該コイル２２が励磁され、その励磁作用下に可動鉄心７０が固定鉄心６６側（矢印Ａ方向）に吸引される。これにより、可動鉄心７０がスプリング７６の弾発力（反力）に抗して固定鉄心６６側（矢印Ａ方向）に微小距離だけ変位して弁座部２８より離間し、電磁弁１０が図１に示される弁閉状態から図２に示される弁開状態へと切り換わる。
【００４８】
そして、前記可動鉄心７０が固定鉄心６６側（矢印Ａ方向）に微小距離だけ変位した後に、前記可動鉄心７０の変位力（固定鉄心６６の吸引力）とスプリング７６の弾発力とが釣り合うことにより、前記可動鉄心７０の変位がスプリング７６の弾発力によって規制される。その結果、前記可動鉄心７０と固定鉄心６６とが接触することがない。換言すると、スプリング７６は、可動鉄心７０の軸線方向に沿った固定鉄心６６側への変位を規制するためのストッパ機能を備えている。
【００４９】
また、同様に、可動鉄心７０が固定鉄心６６側（矢印Ａ方向）へと変位した際に、該可動鉄心７０がサブボディ１８及び保持部材３２に接触することがない。
【００５０】
これにより、可動鉄心７０が弁座部２８より離間した場合においても、連通室３６の内部における可動鉄心７０と固定鉄心６６との間には、エアギャップとなる若干のクリアランスＴ３′が保持されている。このクリアランスＴ３′は、弁閉状態におけるクリアランスＴ３より小さくなる（Ｔ３′＜Ｔ３）（図５と図６とを比較参照）。
【００５１】
そして、弁開状態となった電磁弁１０の第１ポート１２から圧力流体が連通室３６を介して弁座部２８と可動鉄心７０との間の間隙３６ａを通過し、第２ポート１４から外部へと排出されることによりマニホールド２７等に供給される。
【００５２】
一方、反対に、電磁弁１０を弁閉状態とする場合には、図示しない電源よりコイル２２に通電されている電流を滅勢することにより、前記コイル２２の励磁作用下に固定鉄心６６側に吸引されていた可動鉄心７０が、第１ポート１２からエア溝４０を介して連通室３６に導入されている圧力流体による押圧力と、それに加えてスプリング７６の弾発力によって固定鉄心６６より離間する方向（矢印Ｂ方向）、すなわち、弁座部２８に着座するように押圧される。そして、スプリング７６の弾発力によって可動鉄心７０が弁座部２８に着座することにより、第１ポート１２から供給されていた圧力流体の第２ポート１４への流通が遮断された弁閉状態となる。
【００５３】
この際、第１ポート１２から連通室３６の内部に供給される圧力流体による押圧力と、スプリング７６の下方に向かった弾発力によって可動鉄心７０を弁座部２８に対して迅速に着座させることができる。
【００５４】
以上のように、第１の実施の形態では、可動鉄心７０と固定鉄心６６との間に設けられたスプリング７６の弾発力が、可動鉄心７０を固定鉄心６６より離間させる方向（矢印Ｂ方向）に付勢されているため、前記可動鉄心７０を弁座部２８に着座させる弁閉時には、圧力流体による押圧力に加えてスプリング７６の弾発力が可動鉄心７０に付勢される。そのため、前記可動鉄心７０を圧力流体の押圧力のみで弁座部２８に対して着座させていた従来の電磁弁と比較して、前記可動鉄心７０をより一層迅速に弁座部２８に着座させることができる。
【００５５】
これにより、可動鉄心７０が弁座部２８より離間する弁開時には、コイル２２の励磁作用下に可動鉄心７０を高速で離間させ、弁閉時にはさらに圧力流体の押圧力とスプリング７６の弾発力とによって高速で可動鉄心７０を着座させることができるため、電磁弁１０の弁開・弁閉時における可動鉄心７０の応答性、特に、弁開状態から弁閉状態に切り換える際の応答性を向上させることができる。
【００５６】
また、可動鉄心７０と固定鉄心６６との間に配設されるスプリング７６は、その弾発力によって弁開時における前記可動鉄心７０の変位量を規制するストッパとしても機能するため、可動鉄心７０が固定鉄心６６側（矢印Ａ方向）へと変位した際に、前記スプリング７６の弾発力によって前記可動鉄心７０が固定鉄心６６に接触することを防止できる。そのため、可動鉄心７０と固定鉄心６６とが接触することによって生じる接触音の発生を阻止することができると共に、可動鉄心７０の変位を規制するための係止手段を前記スプリング７６と別個に設ける必要がなく、電磁弁１０の部品点数及びコストの削減を図ることが可能となる。換言すると、スプリング７６は、その弾発力によって弁閉時において可動鉄心７０を弁座部２８側に向かって変位させる機能と、弁開時において前記可動鉄心７０が固定鉄心６６に接触することがないように規制するストッパ機能とを兼ね備えている。
【００５７】
さらに、可動鉄心７０が弁座部２８から離間した際に、前記スプリング７６によって可動鉄心７０と固定鉄心６６との接触による摩耗が防止され、前記可動鉄心７０及び固定鉄心６６の耐久性を向上させることができる。
【００５８】
次に、第２の実施の形態に係る電磁弁１００を図７に示す。なお、上述した第１の実施の形態に係る電磁弁１０と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略する。
【００５９】
この第２の実施の形態に係る電磁弁１００では、第１の実施の形態において可動鉄心７０と保持部材３２との間に設けられていたスプリング７６の代わりに、可動鉄心１０２における固定鉄心６６と対向する端面に所定深さだけ窪んだ装着溝１０４が形成され、前記装着溝１０４に固定鉄心６６側に突出するように弓状に湾曲したスプリング（弾性部材）１０６が装着されている点で、第１の実施の形態に係る電磁弁１０と相違している。
【００６０】
このスプリング１０６は、一定の厚さからなるプレート状に形成され、その両端部が装着溝１０４の角部１０８に係合されると共に、最も湾曲して突出している頂部１１０が常に固定鉄心６６の他端部に当接するように設けられている。
【００６１】
このように構成することにより、可動鉄心１０２が弁座部２８より離間する弁開時には、前記可動鉄心１０２がスプリング１０６の弾発力に抗して固定鉄心６６側に変位した後に、前記可動鉄心１０２の変位力とスプリング１０６の弾発力とが釣り合う位置で保持される。そのため、前記可動鉄心１０２と固定鉄心６６との間に若干のクリアランスが形成された状態となり、弁開時に可動鉄心１０２が固定鉄心６６に接触することがない。一方、弁閉時においては、スプリング７６の弾発力によって可動鉄心７０が固定鉄心６６より離間する方向（矢印Ｂ方向）に押圧されるため、前記可動鉄心１０２を迅速に弁座部２８へと着座させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁の縦断面図である。
【図２】図１の電磁弁の可動鉄心が弁座部より離間した弁開状態を示す拡大縦断面図である。
【図３】図１の電磁弁の可動鉄心及びスプリングを分解した状態を示す一部省略分解斜視図である。
【図４】図１の電磁弁よりバルブボディを離脱させた状態を示す平面図である。
【図５】図１の弁閉状態の電磁弁におけるスプリング近傍を示す拡大縦断面図である。
【図６】図２の弁開状態の電磁弁におけるスプリング近傍を示す拡大縦断面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁の縦断面図である。
【符号の説明】
【００６３】
１０、１００…電磁弁                １２…第１ポート
１４…第２ポート                    １６…バルブボディ
１８…サブボディ                    ２０…ケーシング
２２…コイル                        ２４…ソレノイド部
２６…シール部材                    ２８…弁座部
３０…装着孔                        ３２…保持部材
３６…連通室                        ４０…エア溝
４２…フランジ部                    ５６…接続部
６０…基板                          ６４…フレーム
６６…固定鉄心                      ６８…ボビン
７０、１０２…可動鉄心              ７６、１０６…スプリング
１０４…装着溝                      １１０…頂部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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