(57)【要約】【課題】  ダッシュパネルを挟んでボックス本体とカバーを配置するものにあって、その設置作業が容易にできるコネクタボックスを提供する。【解決手段】  開口部２を有するダッシュパネル１の一方側にボックス本体５が配置され、ダッシュパネル１の他方側にカバー６が配置され、カバー６とボックス本体５が本固定手段によって固定されるコネクタボックス４であって、ボックス本体５には、ダッシュパネル１の開口部２の周縁に仮固定する本体仮固定部１０が設けられると共に、カバー６とボックス本体５に、カバー６をボックス本体５に仮固定するカバー仮固定手段１６が設けられた。本体仮固定部１０は、ダッシュパネル１の開口部２の周縁に当接するフランジ部１１と、突出プレート部１３に弾性撓み変形自在に設けられた弾性係止突起１５とによって挟み込むことによってボックス本体５をダッシュパネル１に仮固定する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネルに設けられた開口部の一方側にボックス本体が配置され、該開口部の他方側にカバーが配置され、このカバーと該ボックス本体が本固定手段によって固定される電気接続箱であって、
前記ボックス本体には、前記開口部の周縁に該ボックス本体を仮固定する本体仮固定部が設けられたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１記載の電気接続箱であって、
前記カバーと前記ボックス本体には、該カバーを該ボックス本体に仮固定するカバー仮固定手段が設けられたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の電気接続箱であって、
前記本体仮固定部は、前記開口部の周縁の一方面に当接するフランジ部と、このフランジ部より前方に突設され、該開口部内に挿入される突出プレート部と、この突出プレート部に弾性撓み変形自在に設けられた弾性係止突起とを有し、該突出プレート部が該開口部内に挿入されると、該弾性係止突起が弾性撓み変形して該開口部内に挿入され、該開口部を抜けると該弾性係止突起が弾性撓み復帰変形して該開口部の周縁の他方面に係止することを特徴とする電気接続箱。
【請求項４】
請求項３記載の電気接続箱であって、
前記カバー仮固定手段は、前記ボックス本体の前記突出プレート部に設けられた係止爪と、前記カバーに設けられた係止孔とを有し、該カバーが前記開口部の他方側に配置するべく近接されると、該突出プレート部が撓み変形して該カバーの移動が許容され、該係止爪と該係止孔の位置が一致すると該突出プレート部が弾性撓み復帰変形して該係止爪が該係止孔に係止することを特徴とする電気接続箱。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか１項記載の電気接続箱であって、
前記本固定手段は、前記ボックス本体と前記カバーとを締結によって固定するボルトとナットとから構成されたことを特徴とする電気接続箱。
【請求項６】
請求項５記載の電気接続箱であって、
前記ボルトは、前記ボックス本体に固定された植込ボルトであり、この植込ボルトが前記パネルのボルト挿通孔と前記カバーのボルト挿通孔を貫通し、該カバーのボルト挿通孔より突出した該植込ボルトにナットが螺入されたことを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気部品を収容する電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の適所には、ワイヤーハーネスの中継やワイヤーハーネスの各配線の集合・分岐等を行うために電気接続箱が設置される。この電気接続箱の設置構造の従来例としては、図６に示す特許文献１に開示されたものがある。図６において、電気接続箱５０は、そのボックス本体５１の上端に座面部５２を、下端に係止突片５３をそれぞれ有する。座面部５２にはボルト挿通孔５４が形成されている。係止突片５３には下方に開口する切り込む溝５３ａが形成されている。
【０００３】
一方、電気接続箱５０が設置されるパネル５５の位置には植込ボルト５６が突設されている。この植込ボルト５６の下方位置には係止用孔５７が形成されている。
【０００４】
上記構成において、電気接続箱５０の係止突片５３をパネルの係止用孔５７に挿入し、この係止用孔５７に挿入した係止突片５３の切り込み溝５３ａでパネル５５の係止用孔５７の周縁を挟み込む。これにより、電気接続箱５０がパネル５５に仮固定される。
【０００５】
次に、パネル５５の植込ボルト５６に電気接続箱５０の座面部５１のボルト挿通孔５４を挿入する。座面部５１より突出した植込ボルト５６にナット５８を螺入する。以上により、電気接続箱５０がパネル５５に固定される。
【０００６】
この従来例によれば、電気接続箱５０をパネル５５に固定する際のナット５８の螺入作業時において、電気接続箱５０がパネル５５に仮固定されているため、パネル５５への固定作業が容易である。
【０００７】
ところで、トラック等の車両に配置される電気接続箱にあっては、キャビン側とこれよりフロント側とを仕切るダッシュパネルに設置されるものがある。このダッシュパネルに設置される電気接続箱は、キャビン側に配索されるキャビン側ワイヤーハーネスとフロントシャシ側に配索されるシャシ側ワイヤーハーネス間をコネクタ接続するのを主に設置されるため、次のようにして設置する方が機能的である。
【０００８】
つまり、ダッシュパネルにハーネス挿通用の大きな開口部を開口し、この開口部をダッシュパネルのキャビン側から被うようにボックス本体を、開口部をダッシュパネルのフロントシャシ側から被うようにカバーをそれぞれ配置する。そして、ダッシュパネルの両側から配置したボックス本体とカバーとを固定する。このようにすれば、ワイヤーハーネスを通す箇所のダッシュパネルの防水対策、及び、双方のワイヤーハーネスを接続するコネクタの収納・保護等が電気接続箱を使用して容易にできる。
【特許文献１】特開平１１−２６６５１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、前記従来例の電気接続箱の仮固定構造は、電気接続箱５０自体を仮固定するものであり、ダッシュパネル５５の同じ側から仮固定作業と本固定作業を行う場合を想定したものであるため、ダッシュパネル５５を挟むようにして設置される電気接続箱には、従来例の仮固定構造を利用できない。従って、ダッシュパネル５５を挟むようにして設置される電気接続箱にあっては、その設置作業が非常に面倒である。
【００１０】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、パネルを挟んでボックス本体とカバーを配置するものにあって、その設置作業が容易にできる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１の発明は、パネルに設けられた開口部の一方側にボックス本体が配置され、該開口部の他方側にカバーが配置され、このカバーと該ボックス本体が本固定手段によって固定される電気接続箱であって、前記ボックス本体には、前記開口部の周縁に該ボックス本体を仮固定する本体仮固定部が設けられたことを特徴とする。
【００１２】
請求項２の発明は、請求項１記載の電気接続箱であって、前記カバーと前記ボックス本体には、該カバーを該ボックス本体に仮固定するカバー仮固定手段が設けられたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２記載の電気接続箱であって、前記本体仮固定部は、前記開口部の周縁の一方面に当接するフランジ部と、このフランジ部より前方に突設され、該開口部内に挿入される突出プレート部と、この突出プレート部に弾性撓み変形自在に設けられた弾性係止突起とを有し、該突出プレート部が該開口部内に挿入されると、該弾性係止突起が弾性撓み変形して該開口部内に挿入され、該開口部を抜けると該弾性係止突起が弾性撓み復帰変形して該開口部の周縁の他方面に係止することを特徴とする。
【００１４】
請求項４の発明は、請求項３記載の電気接続箱であって、前記カバー仮固定手段は、前記ボックス本体の前記突出プレート部に設けられた係止爪と、前記カバーに設けられた係止孔とを有し、該カバーが前記開口部の他方側に配置するべく近接されると、該突出プレート部が撓み変形して該カバーの移動が許容され、該係止爪と該係止孔の位置が一致すると該突出プレート部が弾性撓み復帰変形して該係止爪が該係止孔に係止することを特徴とする。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか１項記載の電気接続箱であって、前記本固定手段は、前記ボックス本体と前記カバーとを締結によって固定するボルトとナットとから構成されたことを特徴とする。
【００１６】
請求項６の発明は、請求項５記載の電気接続箱であって、前記ボルトは、前記ボックス本体に固定された植込ボルトであり、この植込ボルトが前記パネルのボルト挿通孔と前記カバーのボルト挿通孔を貫通し、該カバーのボルト挿通孔より突出した該植込ボルトにナットが螺入されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１の発明によれば、ボックス本体が本体仮固定部によってパネルに仮固定されるため、ボックス本体を保持することなく作業者はカバーをパネルの他方側より配置し、且つ、カバーとボックス本体との本固定作業を行うことができる。従って、パネルを挟んでボックス本体とカバーを配置するものにあって、その設置作業が容易にできる。
【００１８】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明の効果に加え、カバーを保持することなくカバーとボックス本体との本固定作業を行うことができる。
【００１９】
請求項３の発明によれば、請求項１又は請求項２の発明の効果に加え、ボックス本体をパネルの一方側より所定位置に配置すると、この過程でボックス本体がパネルに仮固定される。従って、ボックス本体を仮固定するために特別の作業を行う必要がない。
【００２０】
請求項４の発明によれば、請求項１又は請求項２の発明の効果に加え、カバーをパネルの他方側より所定位置に配置すると、この過程でカバーがボックス本体に仮固定される。従って、カバーを仮固定するために特別の作業を行う必要がない。
【００２１】
請求項５の発明によれば、請求項１〜請求項４の発明の効果に加え、ボルトとナットによってカバーをボックス本体に確実に固定できる。
【００２２】
請求項６の発明は、請求項５の発明の効果に加え、カバーを配置するのと同じ側からナットを締結することにより本固定できる。従って、本固定作業が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２４】
図１〜図５は本発明の電気接続箱をコネクタボックスに適用した実施形態を示し、図１はコネクタボックス４の斜視図、図２はコネクタボックス４の分解斜視図、図３はコネクタボックス４の断面図、図４はボックス本体５の平面図、図５は本体仮固定部１０の斜視図である。
【００２５】
図１〜図３において、トラック等の車両のキャビンとこれより前方のフロントシャシ側とは、パネルであるダッシュパネル１によって仕切られている。このダッシュパネル１のワイヤーハーネス（図示せず）を通す位置には、正方形の開口部２が形成されている。ダッシュパネル１の開口部２の四隅の近傍位置には、ボルト挿通孔３が形成されている。このダッシュパネル１を挟むようにして電気接続箱であるコネクタボックス４が設置されている。
【００２６】
コネクタボックス４は、ダッシュパネル１のキャビン側（一方側）に配置されたボックス本体５と、ダッシュパネル１のフロントシャシ側（他方側）に配置されたカバー６とを備えている。
【００２７】
ボックス本体５は、図２及び図４に詳しく示すように、四角形のボックス形状であり、その内部に複数のコネクタ収容室７が仕切壁８によって形成されている。仕切壁８の適所にはコネクタ固定部９が設けられている。ボックス本体５の正面は全体に開口され、裏面側はワイヤーハーネスを通すための孔（図示せず）が適所に開口されている。ボックス本体５の開口された正面側の周縁に本体仮固定部１０が設けられている。
【００２８】
本体仮固定部１０は、図２、図３及び図５に詳しく示すように、ダッシュパネル１の開口部２の周縁のキャビン側に当接されたフランジ部１１と、このフランジ部１１の内縁より前方に突設されたガイド枠１２と、このガイド枠１２の６箇所より更に前方に突設され、弾性撓み変形自在な突出プレート部１３と、この各突出プレート部１３に切り込み１４（図５に示す）を入れることによって弾性撓み変形自在に設けられた弾性係止突起１５とから構成されている。つまり、本体仮固定部１０は、ダッシュパネル１の開口部２の周縁をフランジ部１１と弾性係止突起１５によって挟み込むことによってボックス本体５を仮固定している。
【００２９】
各突出プレート部１３の内面側には、係止爪１７がそれぞれ形成されている。
【００３０】
又、四角形枠状のフランジ部１１の四隅位置には、ボルトである植込ボルト１８がそれぞれ立設されている。この各植込ボルト１８は、ダッシュパネル１のボルト挿通孔３とカバー６の下記するボルト挿通孔２３に挿通されている。
【００３１】
カバー６は、図１〜図３に示すように、半分が正面側に大きく膨出され、且つ、他の半分が正面側に小さく膨出された四角形状を有し、その裏面側が開口されている。開口されたカバー６の周縁の６箇所には、覆い部２０で覆われた内壁２１が設けられている。この各内壁２１には、係止孔２２がそれぞれ形成されている。カバー６の各係止孔２２にボックス本体５の係止爪１７がそれぞれ係止されることによってカバー６がボックス本体５に仮固定されている。つまり、係止孔２２と係止爪１７によってカバー仮固定手段１６が構成されている。
【００３２】
又、四角形状のカバー６の四隅位置には、植込ボルト１８が挿通するボルト挿通孔２３がそれぞれ形成されている。カバー６のボルト挿通孔２３より突出した各植込ボルト１８には、ナット２４がそれぞれ螺入されている。ボックス本体５の植込ボルト１８とナット２４によってダッシュパネル１とカバー６が共に締結されることによってボックス本体５とカバー６がダッシュパネル１を間に挟んで本固定されている。つまり、植込ボルト１８とナット２４とから本固定手段２５が構成されている。
【００３３】
カバー６の側壁には、グロメット嵌合孔２６（図３に示す）が形成されている。グロメット嵌合孔２６にワイヤーハーネス（図示せず）に装着されたグロメット２７を嵌合することによって、防水性を確保しつつワイヤーハーネス（図示せず）がカバー６内に導き入れられている。
【００３４】
次に、コネクタボックス４の設置手順の一例を簡単に説明する。フロントシャシ側のグロメット２７を装着したワイヤーハーネス（図示せず）の一端側をダッシュパネル１の開口部２よりキャビン側に挿入する。一方、キャビン側のワイヤーハーネス（図示せず）をボックス本体５の裏面側の孔（図示せず）より通してボックス本体５の正面側に引き出す。そして、フロントシャシ側とキャビン側の双方のワイヤーハーネス間をそれぞれコネクタ嵌合し、この嵌合した各コネクタ３０（図３に示す）をボックス本体５の所望のコネクタ収容室７に配置し、且つ、コネクタ固定部９にそれぞれ固定する。尚、ワイヤーハーネス間のコネクタ嵌合等は、ボックス本体５のダッシュパネル１への仮固定後に行うようにしても良い。
【００３５】
次に、ボックス本体５の植込ボルト１８をダッシュパネル１のボルト挿通孔３に、各突出プレート部１３をダッシュパネル１の開口部２に位置合わせしてキャビン側から挿入する。すると、各弾性係止突起１５が内周側に弾性撓み変形して突出プレート部１３が開口部２内に挿入され、各弾性係止突起１３が開口部２を抜けると弾性復帰変形して開口部２の周縁のフロントシャシ側に係止される。ボックス本体５は、ダッシュパネル１の開口部２の周縁をフランジ部１１と弾性係止突起１５によって挟み込むことによって仮固定される。
【００３６】
次に、ワイヤーハーネス（図示せず）のグロメット２７をカバー６のグロメット嵌合孔２６に嵌合した後、カバー６のボルト挿通孔２３に植込ボルト１８を挿入しつつカバー６をフロントシャシ側からダッシュパネル１の開口部２に近づける。カバー６の裏面側の周縁がダッシュパネル１のフロントシャシ側の面に当接するまで近づけると、各突出プレート部１３が撓み変形して各内壁２１の挿入が許容され、内壁２１が突出プレート部１３に沿って挿入される。係止爪１７と係止孔２２の位置が一致するまでカバー６がダッシュパネル１側に移動されると、突出プレート部１３が弾性撓み復帰変形して係止爪１７が係止孔２２に係止される。カバー６の係止孔２２にボックス本体５の係止爪１７が係止されることによってカバー６がボックス本体５に仮固定される。
【００３７】
次に、カバー６の各ボルト挿通孔２３より突出した植込ボルト１８にナット２４を螺入する。ボックス本体５の植込ボルト１８とナット２４によってダッシュパネル１とカバー６が共に締結されることによってボックス本体５とカバー６がダッシュパネル１を間に挟んで本固定される。
【００３８】
以上、上記したコネクタボックス４によれば、ボックス本体５が本体仮固定部１０によってダッシュパネル１に仮固定されるため、ボックス本体５を保持することなく作業者はカバー６をダッシュパネル１のフロントシャシ側より配置し、且つ、カバー６とボックス本体５との本固定作業を行うことができる。従って、ダッシュパネル１を挟んでボックス本体５とカバー６を配置するコネクタボックス４にあって、その設置作業が容易である。
【００３９】
この実施形態では、カバー６とボックス本体５には、カバー６をボックス本体５に仮固定するカバー仮固定手段１６が設けられたので、カバー６を保持することなくカバー６とボックス本体５との本固定作業を行うことができる。
【００４０】
この実施形態では、本体仮固定部１０は、ダッシュパネル１の開口部２の周縁のキャビン側に当接するフランジ部１１と、このフランジ部１１より前方に突設され、ダッシュパネル１の開口部２内に挿入される突出プレート部１３と、この突出プレート部１３に弾性撓み変形自在に設けられた弾性係止突起１５とを有し、突出プレート部１３がダッシュパネル１の開口部２内に挿入されると、弾性係止突起１５が弾性撓み変形して開口部２内に挿入され、開口部２を抜けると弾性係止突起１５が弾性撓み復帰変形して開口部２の周縁の他方面に係止するので、ボックス本体５をダッシュパネル１のキャビン側より所定位置に配置すると、この過程でボックス本体５がダッシュパネル１に仮固定される。従って、ボックス本体５を仮固定するために特別の作業を行う必要がない。
【００４１】
この実施形態では、カバー仮固定手段１６は、ボックス本体５の突出プレート部１３に設けられた係止爪１７と、カバー６の内壁２１に設けられた係止孔２２とから構成され、カバー６をダッシュパネル１のフロントシャシ側に近づけると、突出プレート部１３が撓み変形して内壁２１に沿って突出プレート部１３が挿入され、係止爪１７と係止孔２２の位置が一致すると突出プレート部１３が弾性撓み復帰変形して係止爪１７が係止孔２２に係止するので、カバー６をダッシュパネル１のフロントシャシ側より所定位置に配置すると、この過程でカバー６がボックス本体５に仮固定される。従って、カバー６を仮固定するために特別の作業を行う必要がない。
【００４２】
この実施形態では、本固定手段２５は、ボックス本体５とカバー６とを締結によって固定する植込ボルト１８とナット２４とから構成されたので、カバー６をボックス本体５に確実に固定できる。
【００４３】
この実施形態では、ボルトは、ボックス本体５に固定された植込ボルト１８であり、この植込ボルト１８がダッシュパネル１のボルト挿通孔３とカバー６のボルト挿通孔２３を貫通し、カバー６のボルト挿通孔２３より突出した植込ボルト１８にナット２４が螺入されたので、カバー６を配置するのと同じ側からナット２４を締結することにより本固定できる。従って、本固定作業が容易である。
【００４４】
尚、この実施形態では、電気接続箱はコネクタボックス４であるが、電気部品を収容するものであれば良く、ジョイントボックス、ヒューズボックス等であっても同様に本発明を適用できることはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の一実施形態を示し、コネクタボックスの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、コネクタボックスの分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、コネクタボックスの断面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、ボックス本体の平面図である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、本体仮固定部の斜視図である。
【図６】従来例の電気接続箱の設置構造の断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１  ダッシュパネル（パネル）
２  開口部
３  ボトル挿通孔
４  コネクタボックス（電気接続箱）
５  ボックス本体
６  カバー
１０  本体仮固定部
１１  フランジ部
１３  突出プレート部
１５  弾性係止突起
１６  カバー仮固定手段
１７  係止爪
１８  植込ボルト（ボルト）
２２  係止孔
２３  ボルト挿通孔
２４  ナット
２５  本固定手段
【図１】
2006136129.tif 000003
【図２】
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【図３】
2006136129.tif 000005
【図４】
2006136129.tif 000006
【図５】
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【図６】
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