(57)【要約】【課題】楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外す時に、楔の先端を押圧する押し金具が傾動して、楔を取り外すことができなくなることを防止し、作業効率の向上を図る。【解決手段】楔型引留クランプ３０のクランプ本体３１から楔３２を取り外すために、楔３２の先端面３２ｃを押圧する押し金具２が傾動することを防止するジグ１０であって、押し金具２の押圧時に、押し金具２の上部に載置されるジグ本体１１と、クランプ本体３１の下部を担持するボルト１２とを備える。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外すために前記楔の先端を押圧する押し金具が傾動することを防止するジグであって、
前記押し金具の押圧時に、前記押し金具の上部と前記クランプ本体の下部との間隔を保持する間隔保持部を備えることを特徴とする押し金具傾動防止ジグ。
【請求項２】
前記間隔保持部が
前記押し金具の上部に載置される載置部材と、
前記クランプ本体の下部を担持する担持部材と、
前記載置部材と前記担持部材を支持する支持部材とを備えることを特徴とする請求項１に記載の押し金具傾動防止ジグ。
【請求項３】
前記支持部材が前記載置部材の両端から延出して対向する対向部材対であって、
前記担持部材を支持するための孔部対を、前記対向部材対が備えることを特徴とする請求項２に記載の押し金具傾動防止ジグ。
【請求項４】
前記載置部材と前記支持部材が、一体に形成されていることを特徴とする請求項３に記載の押し金具傾動防止ジグ。
【請求項５】
前記支持部材が、
前記載置部材の一方の端部から延出し、前記担持部材をスライド可能に軸着する軸部材と、
前記載置部材の他方の端部から延出し、前記担持部材先端部の載置位置を選択できる櫛歯状の部材を備えることを特徴とする請求項２に記載の押し金具傾動防止ジグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外す時に、楔の先端を押圧する押し金具が傾動して、楔を取り外すことができなくなることを防止するために使用して好適なジグに関する。
【０００２】
詳しくは、この発明は、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外すために楔の先端を押圧する押し金具の上部とクランプ本体の下部との間隔を保持することによって、押し金具が傾動することを防止し、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外す作業を能率的に行うことができるようにしたものである。
【背景技術】
【０００３】
近年、楔を用いて電線を把持固定する楔型引留クランプにおいて、作業性能を向上させた装置が開発されている（例えば、特許文献１参照。）。この楔型引留クランプは、電線を挿入するクランプ本体と電線をクランプ本体に固定する楔をバラバラに分解せずに作業できるようにして作業効率を向上させたものである。
【０００４】
この楔型引留クランプについて図面を参照しつつ説明すると、図５に示すように楔型引留クランプ３０は、クランプ本体３１、楔３２、センターボルト３３、連結板対３４、連結軸３５、楔押え連結板３６及び楔押え３７を備える。
【０００５】
クランプ本体３１は、アルミ合金板により図６に示すように断面Ｕ字形で、図５に示すようにＵ字形溝が長辺となる正面略三角形に形成される。また、このクランプ本体３１の外側に、長辺から対向する隅付近に至るアルミ合金板からなり断面Ｕ字形で開口部がＵ字形溝の外寸より幅広の添板３１ａが添設されている。
【０００６】
また、クランプ本体３１の長辺に対向する隅部付近及びそれに対応する添板３１ａの部分には、図６に示すように貫通孔３１ｂが穿設され、センターボルト３３が装着される。センターボルト３３は、添板３１ａの一方の貫通孔３１ｂに備わる抜け規制部材３１ｃにより、クランプ本体３１から脱落しないようにされている。
【０００７】
連結板対３４は、一方の連結板３４ａがクランプ本体３１と添板３１ａの一方の間にセンターボルト３３により、クランプ本体３１と添板３１ａの間から脱落しないように装着されている。
【０００８】
また、他方の連結板３４ｂは、連結軸３５により連結板３４ａと回転自在に結合され、図８に示すように、クランプ本体３１と添板３１ａの他方の間に装着でき、センターボルト３３を貫通孔３１ｂに貫入することで、センターボルト３３を軸として連結板対３４は、クランプ本体３１に対して揺動可能に装着される。なお、連結板３４ｂは、クランプ本体３１と添板３１ａの間から取り外すことはできるが、連結軸３５により連結板３４ａと連結しているため、クランプ本体３１から分離することはない。
【０００９】
楔押え連結板３６は、図６に示すように一方の端部が連結軸３５により揺動自在に連結板３４ａ，３４ｂの間に狭持されている。また、楔押え連結板３６の他方の端部には、図５に示すように楔押え３７がスレーブ３７ａにより、揺動自在に装着されている。楔押え３７は、この楔押え３７に固設されているＬ字状金具３７ｂにより楔３２の摺動溝３２ａを把持していて、楔３２を摺動可能に装備する。
【００１０】
次に図面を参照しつつ、楔形引留クランプ３０の動作について説明する。
図５、６に示すように、クランプ本体３１から楔３２を遊離させ、センターボルト３３をクランプ本体３１及び添板３１ａの一方の貫通孔３１ｂから抜脱した状態で、クランプ本体３１のＵ字形溝３１ｄに電線１を設置する。電線１を設置した後、楔押え連結板３６を回転させ、図７に示すように楔３２を電線１に添装する。なお、図７は楔３２の先端の添装状態を詳細に示すため、Ａ−Ａより右側のクランプ本体３１及び添板３１ａを欠いた状態で示したものである。
【００１１】
電線１に楔３２を添装すると、楔押え３７はクランプ本体３１内に収容され、スリーブ３７ａの穴と貫通孔３１ｂがほぼ一致する。スリーブ３７ａの穴の軸を貫通孔３１ｂの軸と一致させ、センターボルト３３をスリーブ３７ａの穴と他方の貫通孔３１ｂに挿入して楔押え３７をクランプ本体３１に固設した後、図８に示すように添板３１ｂから突出したネジ部３３ａにナット３８を螺着する。
【００１２】
次に、楔３２の端部３２ｂを押圧し、楔３２を電線１と楔押え３７の間に押進させ、電線１を押止する。この後、電線１にジャンパー金具３２ｃを添装し、Ｊボルト３２ｄにより電線１及びジャンパー金具３２ｃを楔３２に保持する。
【００１３】
この楔形引留クランプ３０によれば、上述のようにクランプ本体３１と楔３２が一体なので、電線の固定作業を効率よく行うことができる。
【００１４】
【特許文献１】実開平６−７７４３５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
ところで、楔型引留クランプ３０は、電線１が外れないように楔３２が強い力で圧入されているため、楔３２を取り外す場合には、油圧機器により楔３２の先端３２ｃを押圧することにより行っている。
【００１６】
具体的には、図９に示すように、添板３１ａの側面に爪ジグ３の爪部３ａを掛引し、楔３２の先端３２ｃに当接する押し金具２を油圧シリンダ４を用いて押圧することにより楔３２を取り外している。
【００１７】
しかし、押し金具２は、楔３２の先端３２ｃに当接する面２ａと油圧シリンダ４の先端部４ａと当接する部位２ｂのみで支持され、押し金具２の側面は支持されていない。また、楔３２を外すために押し金具２は、大きな圧力により押圧される。
【００１８】
このため、油圧シリンダ４の作動時に押し金具２が矢印ｐ方向に傾動して（図９に破線図示）、楔３２の先端部３２ｃを押圧できず、楔３２の取り外し作業が失敗することがたびたび発生し、作業効率の低下の原因となっていた。
【００１９】
本発明は、以上のような従来の技術が有する問題を解決するために提案されたものであり、楔型引留クランプから楔を取り外す場合に、取り外し金具が傾動することを防止できるようにした押し金具傾動防止ジグを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上述した課題は、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外すために、楔の先端を押圧する押し金具が傾動することを防止するジグであって、押し金具の押圧時に、押し金具の上部とクランプ本体の下部との間隔を保持する間隔保持部を備えることを特徴とする押し金具傾動防止ジグによって解決される。
【００２１】
本発明に係る押し金具傾斜防止ジグによれば、楔型引留クランプのクランプ本体内に電線を固設するために押圧された楔をクランプ本体から取り外す場合に、間隔保持部により楔の先端を押圧する押し金具の上部とクランプ本体の下部との間隔を保持することができる。
【００２２】
この結果、楔の取り外し作業において、押し金具を大きな圧力で押圧しても、押し金具が傾動することがなく、確実に楔を取り外すことができ、作業効率を向上させることができる。
【００２３】
また、間隔保持部は、押し金具の上部に載置される載置部材と、クランプ本体の下部を担持する担持部材と、載置部材と担持部材を支持する支持部材とを備えるようにすることもできる。
【００２４】
このことにより、間隔保持部を載置部材、担持部材と支持部材という簡単な構成を備えるようにするだけで、押し金具とクランプ本体下部の間隔を保持することができる。
【００２５】
また、支持部材が載置部材の両端から延出して対向する対向部材対であって、担持部材を支持するための孔部対を、対向部材対が備えるようにすることもできる。このことにより、孔部対という簡単な構造により担持部材を支持することができる。
【００２６】
また、載置部材と支持部材が、一体に形成されているようにすることもできる。このようにすることにより、載置部材と支持部材を継合する必要がなく、部品の数も少なくすることができる。
【００２７】
また、支持部材が、載置部材の一方の端部から延出し担持部材をスライド可能に軸着する軸部材と、載置部材の他方の端部から延出し担持部材先端部の載置位置を選択できる櫛歯状の部材を備える形状にすることもできる。
【００２８】
このようにすることで、軸部材に軸着する担持部材をスライド及び回転させて櫛歯状の部材のいずれかに載置するというより簡単な工程により、押し金具の上部とクランプ本体下部の間隔を適切に保持することができる。
【発明の効果】
【００２９】
この発明によれば、楔型引留クランプから楔を取り外す場合に、楔の先端を押圧する押し金具の上部と、クランプ本体の下部の間隔を保持することができる。
【００３０】
このことにより、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を取り外すために、楔の先端を押圧する押し金具に大きな力が掛けられても、押し金具が大きく傾動することがない。
【００３１】
従って、楔型引留クランプのクランプ本体から楔を確実に取り外すことができる。このため、作業効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以上、図面を参照しながら、本発明に係る押し金具傾動防止ジグについて説明する。
図１は、本発明に係る押し金具傾動防止ジグの第１の実施の形態に係る構成の一部を切断した斜視図であり、図２（ａ），（ｂ）は、図１において矢視するＡ−Ａ及びＢの概略矢視図である。
【００３３】
本発明に係る押し金具傾動防止ジグ１０は、ジグ本体１１と、ボルト１２と、ナット１３とを備える。ジグ本体１１は、図３に示すように、例えば、長さが約３５０ｍｍ、幅ｂが３８ｍｍ、板厚ｔが３ｍｍの鋼板を、高さＨを約１４０ｍｍ、間隔Ｗを約７０ｍｍとするＵ字形状に構成したものであり、押し金具２の上部に載置される中央部１１ａと、クランプ本体の下部を担持するボルト１２を架設する対向部１１ｂ、１１ｂ’とを有する。なお、中央部２１ａは載置部材、ボルト１２は担持部材、対向部１１ｂ、１１ｂ’は支持部材にそれぞれ該当する。
【００３４】
対向部１１ｂ，１１ｂ’には、例えば、直径ｄが１４ｍｍである孔部１１ｃ〜１１ｉ，１１ｃ’〜１１ｉ’が、対に形成されている。
【００３５】
孔部１１ｃ，１１ｃ’は、押し金具２の上部に載置される中央部１１ａの下面１１ａ’からの間隔ｂ１が６０ｍｍ、ジグ本体１１の側面１１ｊからの間隔ｂ２が３ｍｍになるように形成されている。
【００３６】
また、孔部１１ｄ，１１ｄ’の中心軸は、例えば、孔部１１ｃ，１１ｃ’の中心軸に対して、下面１１ａ’に対して垂直の方向（以下、縦方向という。）に間隔ｂ３が１０ｍｍ、側面１１ｊに対して垂直の方向（以下、横方向という。）に間隔ｂ４が１８ｍｍに形成されている。
【００３７】
そして、孔部１１ｅ，１１ｅ’の中心軸は、例えば、孔部１１ｄ，１１ｄ’の中心軸に対して、縦方向に間隔ｂ５が１０ｍｍ、横方向に間隔ｂ４が上述のように１８ｍｍである。すなわち、孔部１１ｃ、１１ｃ’の中心軸に対して、縦方向の間隔が２０ｍｍ、横方向の間隔が０ｍｍである。
【００３８】
孔部１１ｆ〜１１ｉ，１１ｆ’〜１１ｉ’は、上述の１１ｃ〜１１ｅ，１１ｃ’〜１１ｅ’間と同様の間隔により順番に配置されている。
【００３９】
次に、ボルト１２は、例えば、径が１２ｍｍ、長さが約９０ｍｍの六角ボルトであり、ナット１３は、ボルト１２と螺合する六角ナットである。
【００４０】
次に、上記のような構成からなる第１の実施の形態の押し金具傾動防止ジグ１０を用いて楔３２を取り外す動作について説明する。
【００４１】
図１に示すように、楔型引留クランプ３０のクランプ本体３１に備わる添板３１ａの側面に、爪ジグ３の爪部３ａを掛着し、油圧シリンダ４の先端部４ａを楔３２の先端面３２ｃの前に配置する。
【００４２】
先端部４ａに押し金具２の当接部位２ｂを組み付けた後、油圧シリンダ４に若干の油圧を掛け、押し金具２の先端面２ａを楔３２の先端面３２ｃに当接させる。
【００４３】
図２に示すように、押し金具２の当接部位２ｂと油圧シリンダ４の先端部４ａの組み付け箇所に、ジグ本体１１の中央部１１ａの下面１１ａ’を載置するとともに、クランプ本体３１下部の近傍にボルト１２が架設されるように、ジグ本体１１の孔部対（１１ｃ，１１ｃ’）〜（１１ｉ，１１ｉ’）のいずれかにボルト１２を挿入して、押し金具２の上部とクランプ本体３１の下部の間隔を保持する。
【００４４】
なお、ボルト１２を挿入する孔部対（１１ｃ，１１ｃ’）〜（１１ｉ，１１ｉ’）の選択は、クランプ本体３１の下部が移動しないように、クランプ本体３１の下部とボルト１２との隙間が最小になるようにするものである。
【００４５】
そして、ジグ本体１１の孔部対１１ｃ’〜１１ｉ’から突出したボルト１２のネジ部１２ａにナット１３を螺合して締め付ける。
【００４６】
油圧シリンダ４を稼働させ、楔３２の先端面３２ｃを押し金具２により押圧し、楔３２をクランプ本体３１から取り外す。
【００４７】
なお、ジグ本体１１をＵ字状部材として一体形成したが、中央部１１ａと対向部１１ｂ、１１ｂ’をそれぞれ別の部材により形成した上で組み立ててもよい。
【００４８】
また、ジグ本体１１の板厚ｔや孔部１１ｆ〜１１ｉ，１１ｆ’〜１１ｉ’の直径ｄ等又はボルト１２の径等は、分解に係る楔型引留クランプ３０の形状等により変更してよいことは勿論である。
【００４９】
また、上述ではボルト１２が担持部材を構成し、このボルト１２を孔部対に挿入し、突出したボルト１２のネジ部１２ａにナット１３を螺合して締め付ける構成としたものであるが、これに限定されるものではなく、クランプ本体３１の下部を担持する構成であればよい。例えば、図示せずも、ボルト１２の代わりに、ボルト状の棒状部材、例えばボルト１２のネジ部１２ａにネジが切られていない状態のもので、その先端に穴が開けられているものを用意し、この棒状部材を孔部対に挿入し、突出した先端の穴にピンを差し込んで棒状部材の抜け防止をする構成であってもよい。このような構成とすることで、ボルト１２を孔部対に挿入し、ナット１３を螺合して抜けを防止するものに比べて、作業性を高めることができる。
【００５０】
次に、図面を参照しながら、本発明の第２の実施の形態に係る押し金具傾動防止ジグについて説明する。
図４は、本発明に係る第２の実施の形態に係る押し金具傾動防止ジグ２０の構成を示す斜視図である。
【００５１】
本発明に係る押し金具傾動防止ジグ２０は、ジグ本体２１と、軸部材２２と、ストッパー２３と、外れ止め２４とを備える。ジグ本体２１は、中央部２１ａと、軸部材継合部２１ｂと、ストッパー保持部２１ｃとを備える。なお、中央部２１ａは載置部材、ストッパー２３は担持部材、軸部材２２とストッパー保持部２１ｃは支持部材にそれぞれ該当する。
【００５２】
中央部２１ａは、軸部材継合部２１ｂとストッパー保持部２１ｃを支持する。また、中央部２１ａの下面２１ａ’は、押し金具２の上部に載置される。そして、中央部２１ａの上部には、落下防止のためにロープなどを取り付けるための穴部２１ｄが形成されている。
【００５３】
軸部材継合部２１ｂは、中央部２１ａの一方の端部から、下面２１ａ’に対して垂直に突出し、端面２１ｂ’には軸部材２２を螺着するためのネジ穴（図示省略）が形成されている。
【００５４】
ストッパー保持部２１ｃは、中央部２１ａの他方の端部から軸部材継合部２１ｂと同一方向に平行なるように延出する。ストッパー保持部２１ｃの一方の側面には、後述するストッパー２３の端部を支持するために櫛歯状に突出した保持部材２１ｅ〜２１ｋを備える。
【００５５】
保持部材２１ｅ〜２１ｋは、ストッパー２３の載置部２３ｂを載置するための載置面２１ｅ’〜２１ｋ’と、ストッパー２３の載置部２３ｂが載置面２１ｅ’〜２１ｋ’から脱落することを防止するための爪部２１ｅ”〜２１ｋ”とを備える。
【００５６】
なお、保持部材２１ｅ〜２１ｋの下面と爪部２１ｅ”〜２１ｋ”の上面の間隔は、ストッパー２３を着脱できるように最低でもストッパー２３の載置部２３ｂの厚みｔ１以上に形成してある。
【００５７】
また、載置面２１ｅ’〜２１ｋ’の最上位である載置面２１ｅ’と下面２１ａ’との間隔は、押し金具２の上部とクランプ本体３１の下部との間隔が最短になる場合に、当該間隔を保持できるように形成されている。
【００５８】
軸部材２２は、ストッパー２３をスライド可能に軸着する部材で、部材の一方の端部に備わる雄ねじ（図示省略）により、軸部材継合部２１ｂの端面２１ｂ’に備わるネジ穴に螺着されている。また、他方の端部に、外れ止め２４を備え、ストッパー２３が脱落しないように構成されている。
【００５９】
ストッパー２３は、アーム部２３ａと、載置部２３ｂと、軸部材２２に軸着する軸着部２３ｃとを有する。
【００６０】
アーム部２３ａは、クランプ本体３１の下部を担持する部分であり、楔型引留クランプ３０が記載されても変形しない強度に成形されている。
【００６１】
載置部２３ｂは、アーム部２３ａの先端部に備わり、ジグ本体２１のストッパー保持部２１ｃの保持部材２１ｅ〜２１ｋに備わる載置面２１ｅ’〜２１ｋ’に載置される部位である。
【００６２】
なお、載置部２３ｂの板厚ｔ１を、アーム部２３ａよりも薄くして、保持部材２１ｅ〜２１ｋとの脱着を容易にすることが可能である。この場合には、楔型引留クランプ３０が記載されても載置部２３ｂが折損しないことが必要となる。
【００６３】
軸着部２３ｃは、軸部材２２に軸着するための部位で、軸部材２２と嵌合する嵌合孔２３ｃ’を備え、軸部材２２に嵌合孔２３ｃ’を嵌入させることにより、ストッパー２３をスライド可能に軸着することができる。
【００６４】
次に、上述のような構成からなる第２の実施の形態の押し金具傾動防止ジグ２０を用いて、楔型引留クランプ３０のクランプ本体３１から楔３２を取り外す動作について説明する。
【００６５】
楔型引留クランプ３０のクランプ本体３１に備わる添板３１ａの側面に、爪ジグ３の爪部３ａを掛着し、油圧シリンダ４の先端部４ａを楔３２の先端面３２ｃ前に配置し、先端部４ａに押し金具２の当接部位２ｂを組み付けた後、油圧シリンダ４に若干油圧を掛け、押し金具２の先端面２ａを３２の先端面３２ｃに当接させることは、第１の実施の形態と同様である。
【００６６】
ストッパー２３を中央部２１ａに対して垂直になるように回転し、下面２１ａ’の下部を開蓋する。押し金具２の当接部位２ｂと油圧シリンダ４の先端部４ａの組み付け箇所に、下面２１ａ’を載置する。
【００６７】
ストッパー２３をスライド及び回転させて、クランプ本体３１下部にアーム部２３ａをもっとも接近させることができる保持部材２１ｅ〜２１ｋのいずれかに、載置部２３ｂを挿入し、該当する載置面２１ｅ’〜２１ｋ’のいずれかに載置部２３ｂを載置する。載置部２３ｂは、爪部２１ｅ”〜２１ｋ”が押さえとなり、保持部材２１ｅ〜２１ｋからの脱落が防止される。
【００６８】
よって、押し金具２の上部とクランプ本体３１の下部の間隔は、下面２１ａ’とアーム部２３ａにより保持される。
【００６９】
油圧シリンダ４を稼働し、楔３２の先端面３２ｃを押し金具２により押圧し、楔３２をクランプ本体３１から取り外すことは、第１の実施の形態と同様である。
【００７０】
なお、軸部材２２にストッパー２３を保持する突起（図示省略）を、保持部材２１ｅ〜２１ｋの位置に合わせて設けることにより、ストッパー２３の軸部材２２における位置変動を防止してもよい。この場合には、ストッパー２３を保持部材２１ｅ〜２１ｋから外れたときには、軸部材２２をスライドできるように、ストッパー２３の嵌合孔２３ｃ’に突起に対応した溝を設けるようにすればよい。
【００７１】
また、外れ止め２４を軸部材２２と一体に形成してもよく、軸部材２２をジグ本体２１と一体に形成してもよい。また、保持部材２１ｅ〜２１ｋをクランプ本体３１と一体ではなく、別体として組み付けてあるようにしてもよい。
【００７２】
上述の第１及び第２の実施の形態によれば、楔型引留クランプ３０から楔３２を取り外す場合に、楔３２の先端面３２ｃを油圧シリンダ４により押圧する押し金具２が傾動することなく、確実に押圧することができる。よって、作業効率を向上させることができる。
【００７３】
以上、本発明の押し金具傾動防止ジグについて詳細に説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、各種の改良及び変更を行ってもよいことは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
この発明は、楔型引留クランプから楔を取り外す作業に適用して極めて好適である。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明の押し金具傾動防止ジグの第１の実施の形態の構成を示す斜視図である。
【図２】図１において矢視するＡ−Ａ及びＢの矢視図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態のジグ本体の構成を示す斜視図である。
【図４】本発明の押し金具傾動防止ジグの第２の実施の形態の構成を示す斜視図である。
【図５】分解時の楔型引留クランプの正面図である。
【図６】分解時の楔型引留クランプの側面図である。
【図７】組付時の楔型引留クランプの正面図である。
【図８】組付時の楔型引留クランプのＡ−Ａ断面図である。
【図９】従来の楔取り外し方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００７６】
１・・・電線、２・・・押し金具、３・・・爪ジグ、３ａ・・・爪部、４・・・油圧シリンダ、４ａ・・・先端部、１０，２０・・・押し金具傾斜防止ジグ、１１，２１・・・ジグ本体、１１ａ，２１ａ・・・中央部、１１ｂ，１１ｂ’・・・対向部、１１ｃ〜１１ｉ，１１ｃ’〜１１ｉ’・・・孔部、１２・・・ボルト、１３・・・ナット、２１ｂ・・・軸部材継合部、２１ｃ・・・ストッパー保持部、２１ｅ〜２１ｋ・・・保持部材、２１ｅ’〜２１ｋ’・・・載置面、２１ｅ”〜２１ｋ”・・・爪部、２２・・・軸部材、２３・・・ストッパー、２３ａ・・・アーム部、２３ｂ・・・載置部、２３ｃ・・・軸着部、２３ｃ’・・・嵌合孔、２４・・・外れ止め、３０・・・楔型引留クランプ、３１・・・クランプ本体、３１ａ・・・添板、３１ｂ・・・貫通孔、３１ｃ・・・抜け規制部材、３２・・・楔、３２ａ・・・摺動溝、３３・・・センターボルト、３４・・・連結板対、３４ａ，３４ｂ・・・連結板、３５・・・連結軸、３６・・・楔押え連結板、３７・・・楔押え、３７ａ・・・スレーブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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