(57)【要約】  【課題】空港の滑走路の路面に埋込設置する埋込形の標識灯の構造を簡略化してコストを削減する。  【解決手段】標識灯10は、第１基台11と、第２基台12と、灯体14とを備える。第２基台12は、基部61と可動部62とを備える。基部61は、円筒状で、内周面にねじ部68を備える。可動部62は、円筒状で、外周面にねじ部68に螺合するねじ部84を備える。設置作業は、まず、基礎地盤G1の上に第１基台11を配置し、杭100で固定する。次いで、第１基台11上に第２基台12を取り付ける。次いで、基部61に対して可動部62を回動し、可動部62の鉛直方向の位置と水平方向の位置とを調整する。次いで、可動部62に灯体14を取り付ける。第２基台12により、鉛直方向の位置と水平方向とを調整できる。  【選択図】図１
2006169863.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源を収納した灯体と；
被固定部に固定されるとともに、被固定部を覆う被覆材に埋設される第１基台と；
第１基台に取り付けられる取付部及び周面にねじ部を形成した円筒状の螺合受部を設けた基部と、螺合受部に螺合するねじ部を周面に設けた円筒状の螺合部及び灯体を取り付ける灯体取付部を設けた可動部と、基部と可動部とを締め付け固定可能な固定手段とを備え、被覆材に埋設される第２基台と；
を具備していることを特徴とする標識灯。
【請求項２】
第１基台は、第２基台が取り付けられる第１基台本体部と、この第１基台本体部から突設されそれぞれ杭が挿入される杭孔が設けられた複数の固定片部とを備えた
ことを特徴とする請求項１記載の標識灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、空港の滑走路に埋設設置される標識灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、空港の滑走路や誘導路の路面に埋設設置される標識灯が用いられている。標識灯は、光源、プリズム、及び反射鏡などを収納した灯体を備え、この灯体の窓孔からプリズムを介して所定の光軸に沿って光線を照射するようになっている。そして、基礎地盤上に所定の厚さ寸法の路盤を形成した路面に設置される標識灯として、基礎地盤上に基台を固定して配線を行った状態で、一旦この基台を覆うようにして路盤を形成し、この後、基台が露出するように路盤を掘削して基台等より若干径の大きい穴部を形成し、基台の上に円筒状の間座を配置し、この間座の上に調整リングを配置した状態で、間座及び調整リングの周囲にエポキシ樹脂などの固着剤を注入して間座及び調整リングを路盤に固着するとともに、調整リング上に灯体を配置する構成が知られている。そして、この構成では、固着剤で間座及び調整リングを路盤に固着する前に、間座を基台に対して鉛直方向に移動させて灯体の埋設深さの調整を行うとともに、調整リングにより灯体を水平面上で回転させて、光軸の水平方向の位置を調整するようになっている（例えば、非特許文献１参照。）。
【非特許文献１】本藤幸治郎、他，「視覚ガイダンスシステム」，第６版，財団法人航空振興財団，平成１１年９月３０日，ｐ.２６２−３０９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来の構成では、灯体の鉛直方向の調整と、水平方向の調整とをそれぞれ別個の部材で行うため、部品点数が増加し、製造コスト及び設置に要するコストの低減が難しい問題を有している。また、上記従来の構成では、間座及び調整リングが固着剤により路盤に固着されるため、水平方向などの位置ずれに対して迅速な対応が難しい問題を有している。
【０００４】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、構成が簡略化されコストの低減が容易な標識灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の標識灯は、光源を収納した灯体と；被固定部に固定されるとともに、被固定部を覆う被覆材に埋設される第１基台と；第１基台に取り付けられる取付部及び周面にねじ部を形成した円筒状の螺合受部を設けた基部と、螺合受部に螺合するねじ部を周面に設けた円筒状の螺合部及び灯体を取り付ける灯体取付部を設けた可動部と、基部と可動部とを締め付け固定可能な固定手段とを備え、被覆材に埋設される第２基台と；を具備しているものである。
【０００６】
被固定部は、例えば、空港の滑走路あるいは誘導路の基礎地盤である。
【０００７】
被覆材は、例えば、空港の滑走路あるいは誘導路の路盤である。
【０００８】
互いに螺合するねじ部は、例えば、基部に対して可動部が水平方向に３６０度回転するごとに、基部に対して可動部が鉛直方向に１mm進退する。
【０００９】
光源は、例えば白熱ランプ、放電ランプ、発光ダイオードなどを備えている。
【００１０】
そして、この構成では、第２基台の基部と可動部との螺合量を調整することにより、灯体の位置と方向とが調整される。ねじ部のピッチを小さく設定することにより、位置にほとんど影響を与えることなく、方向の設定が可能になる。灯体の位置と方向とを調整するために別個の部材を備える構成に比べ、構成が簡略化され、製造コスト及び設置に要するコストが容易に低減される。固定手段で基部に対して可動部を締め付け固定するため、可動部を被覆材に強固に固着する必要がないとともに、固定手段を緩めることにより、設置後においても灯体の位置及び方向の調整が可能になる。
【００１１】
請求項２記載の標識灯は、請求項１記載の標識灯において、第１基台は、第２基台が取り付けられる第１基台本体部と、この第１基台本体部から突設されそれぞれ杭が挿入される杭孔が設けられた複数の固定片部とを備えたものである。
【００１２】
そして、この構成では、杭孔を介して被固定部に杭を打ち込むことにより、複数の固定片部が被固定部に固定され、第１基台が強固に被固定部に固定される。固定片部は第１基台本体部から突設されているため、杭を打ち込む作業が第１基台本体部から離間した場所で可能になり、第１基台が容易に被固定部に固定される。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１記載の標識灯によれば、第２基台の基部と可動部との螺合量を調整することにより、灯体の位置と方向とを調整できる。ねじ部のピッチを小さく設定することにより、位置にほとんど影響を与えることなく、方向を設定できる。灯体の位置と方向とを調整するために別個の部材を備える構成に比べ、構成を簡略化し、製造コスト及び設置に要するコストを容易に低減できる。固定手段で基部に対して可動部を締め付け固定するため、可動部を被覆材に強固に固着する必要がないとともに、固定手段を緩めることにより、設置後においても灯体の位置及び方向を調整できる。
【００１４】
請求項２記載の標識灯によれば、請求項１記載の効果に加え、杭孔を介して被固定部に杭を打ち込むことにより、複数の固定片部を被固定部に固定し、第１基台を強固に被固定部に固定できる。固定片部は第１基台本体部から突設されているため、杭を打ち込む作業が第１基台本体部から離間した場所で可能になり、第１基台を容易に被固定部に固定できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の標識灯の一実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１６】
図１は本発明の標識灯の一実施の形態を示す設置した状態の一部を切り欠いた断面図である。図２は同上標識灯の第１基台の平面図である。図３は同上標識灯の第１基台の一部を切り欠いた側面図である。図４は同上標識灯の第２基台の一部を切り欠いた平面図である。図５は同上標識灯の第２基台を示す図４のＩ−Ｏ−II断面図である。
【００１７】
図１において、10は標識灯で、この標識灯10は、航空標識灯システムを構成する航空標識灯で、設置面である空港の滑走路や誘導路などの路面Ｇに埋込設置され、一方向あるいは複数方向に光線を照射して、滑走路の中心線などを示すようになっている。また、この路面Ｇは、被固定部としての基礎地盤G1上に、被覆材としての路盤G2を所定の厚さ寸法で形成すなわち舗装して構成されている。
【００１８】
そして、この標識灯10は、第１基台11、第２基台12、及び灯体14などを備えている。そして、灯体14は、灯体本体21と、この灯体本体21に収納された光源Ｌ及び光学系などを備えている。そして、灯体本体21は、例えばアルミニウム合金などの鋳物製の上部灯体22と、この上部灯体22の下方を覆うように配置された灯体カバー23とを備え、これら上部灯体22と灯体カバー23との間に、液密な部品収納空間25が構成されている。また、この上部灯体22には、部品収納空間25に連通する窓孔27が形成されているとともに、外周部に位置して、複数の取付孔であるボルト孔28が形成されている。そして、部品収納空間25には、反射鏡を備えた光源31、この光源31を装着するランプソケット32、及び光源31の照射開口側に配置されたフィルタ33などが配置されている。さらに、窓孔27には、光学系を構成するプリズムであるレンズ35などが配置されている。
【００１９】
また、第１基台11は、取付基台あるいは下部基台とも呼ばれ、第２基台12を支えるもので、例えばアルミニウム合金などの鋳物製で、図２及び図３に示すように、第１基台本体部41と、この第１基台本体部41から外周側、本実施の形態では四方にいわばクローバー状に突設された複数の固定片部42とが一体に形成されている。そして、第１基台本体部41は、有底の筒状で、平板状の底板部44と、この底板部44から上方に立ち上げられた周板部45とを備えている。周板部45の外形は、多角形筒状で、全体としては４枚の側板部46を備える略四角形筒状であるとともに、各側板部46同士が突き当たる角部にそれぞれ側板部46より幅寸法の小さい角板部47が形成され、正確には８角形筒状に形成されている。さらに、側板部46の一部あるいは全部には、円孔状の接続孔48が形成され、本実施の形態では、２方の側板部46には２個、１方の側板部46には１個、他の１方の側板部46には０個の接続孔48が形成されている。そして、各接続孔48は、内周面にねじ部すなわち雌ねじを形成したねじ孔として形成されている。また、周板部45の上端部からは、内側に向かって縁板部51が突設され、この縁板部51の内周の縁部により、円孔状の第１基台側接続孔52が形成されている。さらに、周板部45の四方の角部には、すなわち、各角板部47に近接した位置には、上方に開口する固定部であるねじ孔54が形成されている。また、各ねじ孔54の近傍では、厚さ寸法すなわち強度を確保するため、周板部45が内側に膨出する肉厚部55が形成されている。
【００２０】
また、固定片部42は、底板部44と連続し、周板部45の角部すなわち角板部47の部分から外周側に水平に延設されている。そして、各固定片部42は、先端側に向かって若干幅寸法が小さくなり、先端の縁部は円弧状に形成されているとともに、先端部の近傍に、円孔状の杭孔57が形成されている。なお、この杭孔57と周板部45との間、すなわち杭孔57と角板部47との間は、所定の寸法、本実施の形態では約８０mmが確保されている。
【００２１】
一方、第２基台12は、地中に埋込設置され上部基台あるいは取付ボックスとも呼ばれるもので、図４及び図５に示すように、全体としては略円筒状で灯体14の少なくとも一部を収納する空間を備え、基部61、可動部62、及び固定手段としての締め付け手段である先端部を剣先とした回り止めボルト63などにて構成されている。そして、基部61は、例えばアルミニウム合金などの鋳物製で、上下を開口した略円筒状の筒本体65を備え、この筒本体65の上側部が螺合受部66となり、筒本体65の下端部に取付部67が形成されている。そして、螺合受部66は、少なくとも内周面が正確な円筒面で、内周面にねじ部68すなわち雌ねじが形成されている。なお、このねじ部68は、Ｍ２１０（Ｐ＝２）のいわゆるファインピッチに形成されている。また、取付部67には、筒本体65の下端部から内周側に突設された円環板状の台部71と、この台部71の内周側から下方に突設された円筒状の位置決め部72と、台部71に形成された複数の取付孔73とが形成されている。また、台部71は第１基台11の縁板部51上に載置可能な形状で、位置決め部72は第１基台11の第１基台側接続孔52内に嵌合可能な形状に形成されている。さらに、各取付孔73は、第１基台11のねじ孔54に位置を合わせて形成されている。また、筒本体65の内面には、各取付孔73の近傍に位置して、取付孔73に取付手段であるボルト75を挿入し第１基台11のねじ孔54に螺合させ締め付けなどする作業を可能とするための逃げ凹部76が形成されている。
【００２２】
また、可動部62は、例えばアルミニウム合金などの鋳物製で、全体として略円筒状をなし、略円筒状をなす螺合部81と、この螺合部81の上側に連続する灯体取付部82とが一体に形成されている。そして、螺合部81は、少なくとも外周面が正確な円筒面で、この外周面にねじ部84すなわち雄ねじが形成されてる。そして、この可動部62の螺合部81のねじ部84は、基部61の螺合受部66のねじ部68に螺合し、基部61に対して可動部62を例えば１周３６０度回転させることにより、約１mm鉛直方向にすなわち上方あるいは下方に可動部62が移動するようになっている。さらに、この螺合部81には、回り止めボルト63が螺合する単数あるいは複数のねじ孔85が形成されており、内周側から螺合した回り止めボルト63を基部61に当接させさらには締め付けることにより、基部61と可動部62とが固定される。また、灯体取付部82には、灯体14を支持できるように、螺合部81の上端部から内周側及び外周側に突設されたフランジ部である円環状の灯体載置部87と、螺合部81の外周側に位置して上側に突設された円筒状の外周支持部88とが形成されている。また、灯体載置部87には、有底のピン取付部89が形成され、このピン取付部89に上側に向かうスプリングピン90が圧入して固定されている。さらに、灯体載置部87は、長孔状のボルト取付部91が形成され、このボルト取付部91に上側に向かうスタットボルトである埋込ボルト92が挿入され、皿ビス93及びエポキシなどの固着材94を用いて固着されている。なお、この埋込ボルト92の下方に位置し、螺合部81の内周側には、埋込ボルト92のボルト取付部91への挿入を可能にする逃げ凹部96が形成されている。また、埋込ボルト92の上方に位置し、外周支持部88には、埋込ボルト92への袋ナット97の螺合を可能とする逃げ凹部98が形成されている。なお、この実施の形態では、基部61の螺合受部66のねじ部68の鉛直方向の寸L1法は約５０mmで、可動部62の螺合部81のねじ部84の鉛直方向の寸法L2は約４５mmであるとともに、このねじ部84の上方の外周支持部88との間に約５mmの寸法L3の空間が存在するため、基部61に対して可動部62は約５０mmの範囲で鉛直方向すなわち上下方向に移動可能となっている。
【００２３】
なお、図示しないが、各部材同士の間には、必要に応じて適宜のシール材が配置され、液密性が高められている。
【００２４】
次に、この標識灯10の設置作業を説明する。
【００２５】
まず、予め施行された基礎地盤G1上の所定位置かつ所定の方向に、第１基台11を配置し、各杭孔57に杭100を打ち込んで固定する。加えて、予め基礎地盤G1上に配設された図示しない配線を接続孔48から第１基台本体部41の内側に導入する。ここで、配線の端部には、雄ねじ及びこの雄ねじに螺合したナットを有するコネクタが設けられており、雄ねじを接続孔48の雌ねじに螺合するとともに、ナットを締め付けて平面状の側板部46の周面に密着させることにより、接続孔48が略液密に閉塞される。
【００２６】
次いで、第１基台11の上側の第１基台側接続孔52に図示しない蓋をして閉塞した状態で、基礎地盤G1上に所定の厚さ寸法で路盤G2を施工する。
【００２７】
次いで、第１基台11の位置に穴を掘り、第１基台11を露出させる。そして、図示しない蓋を取り外し、第１基台11の縁板部51上に、第２基台12の取付部67が載置され、取付孔73から挿入されたボルト75をねじ孔54に螺合して締め付けることにより、第１基台11の上に第２基台12が取り付けられる。
【００２８】
次いで、第２基台12の可動部62を回転させ、可動部62の上端部すなわち外周支持部88の上端部が路盤G2の上面すなわち路面Ｇと同じ高さになるように鉛直方向に移動させ高さ位置を調整する。さらにこの状態から、適宜の方向に可動部62を回転させ、可動部62の方向を設定する。ここで、方向を設定するために可動部62を回転させることにより、可動部62は若干鉛直方向に移動するが、可動部62が仮に半周すなわち１８０度回転させたとしても、鉛直方向には０．５mmしか移動せず、問題は生じない。そして、可動部62の位置の調整が完了したら、回り止めボルト63を締め付け、可動部62を基部61に固定する。
【００２９】
次いで、第１基台11の内側に導入した配線を灯体14に接続した後、第２基台12の灯体取付部82に灯体14を嵌め込むように配置する。この状態で、灯体14の下側は灯体載置部87に支持され、灯体14の外周部は外周支持部88に支持され、さらに、スプリングピン90が灯体14に挿入して位置決めされるとともに、埋込ボルト92が灯体14を貫通した状態となっている。
【００３０】
次いで、埋込ボルト92に上側から袋ナット97を螺合して締め付け灯体14を可動部62に共締めすることにより、灯体14が第２基台12に取り付けられ、すなわち、灯体14が所定の位置で所定の方向に向かって配置される。
【００３１】
次いで、第１基台11及び第２基台12の外周部分に路盤G2を埋め戻し、周囲は固着剤を注入し固着して、標識灯10の設置作業が完了する。
【００３２】
このように、本実施の形態の標識灯10によれば、地中に埋込設置される灯体14を備えた標識灯10について、周囲に雌ねじと雄ねじをきった基部61と可動部62とを組み合わせた第２基台12を用い、これら基部61と可動部62との螺合量を調整することにより、一つの部材で灯体14の鉛直方向の位置と水平方向とをともに調整できる。このように２つの調整機能が合わさった部材を用いることにより、灯体14の位置と方向とを調整するために別個の部材を備える構成に比べ、構成を簡略化し、軽量化が可能であるとともに、製造コスト及び設置に要するコストを容易に低減できる。
【００３３】
また、基部61と可動部62とのねじ部68，84のピッチを小さく設定したため、水平方向の設定をするために可動部62を回転させても、鉛直方向の位置は許容範囲内の変化であり、実用上問題ない精度を実現できる。
【００３４】
そして、回り止めボルト63を締め付けて基部61と可動部62とを固定できるため、可動部62を固着剤などを用いて強固に固定する必要がない。そこで、例えば標識灯10の設置後であっても、回り止めボルト63を緩めることにより、可動部62を回転して、灯体14の水平方向の位置などを調整できる。
【００３５】
さらに、可動部62は基部61に対して全周すなわち３６０度回転可能であるため、ボルトが挿入される孔を長孔とする構成に比べ、広い範囲で灯体14の水平方向を調整できる。
【００３６】
また、第１基台11は、第１基台本体部41の底板部44から四方に固定片部42を延設し、これら固定片部42の先端部近傍に設けた杭孔57を介して基礎地盤G1に杭100を打ち込むことにより、第１基台11を容易に強固に基礎地盤G1に固定できる。さらに、固定片部42は第１基台本体部41から外周側に突設され、杭孔57と周板部45との間に所定の寸法を確保したため、杭100を打ち込む作業が第１基台本体部41から離間した場所で可能になり、第１基台11を容易に基礎地盤G1に固定できる。
【００３７】
そして、第１基台11は、固定片部42同士の間は部材が存在しないいわば肉抜き部となっているため、材料を節約して製造コストを低減できるとともに、軽量化を図ることができる。
【００３８】
さらに、第１基台11は、四方平面状の側板部46を設け、この側板部46に接続孔48を設けたため、配線のコネクタを接続孔48に密着させ液密に接続する作業を容易にできる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明は、例えば、空港の滑走路や誘導路の路面に埋込設置される埋込形の標識灯として用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の標識灯の一実施の形態を示す設置した状態の一部を切り欠いた断面図である。
【図２】同上標識灯の第１基台の平面図である。
【図３】同上標識灯の第１基台の一部を切り欠いた側面図である。
【図４】同上標識灯の第２基台の一部を切り欠いた平面図である。
【図５】同上標識灯の第２基台を示す図４のＩ−Ｏ−II断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
10    標識灯
11    第１基台
12    第２基台
14    灯体
41    第１基台本体部
42    固定片部
57    杭孔
61    基部
62    可動部
63    固定手段としての回り止めボルト
66    螺合受部
67    取付部
68    ねじ部
81    螺合部
82    灯体取付部
84    ねじ部
100   杭
G1    被固定部としての基礎地盤
G2    被覆材としての路盤
Ｌ    光源
【図１】
2006169863.tif 000003
【図２】
2006169863.tif 000004
【図３】
2006169863.tif 000005
【図４】
2006169863.tif 000006
【図５】
2006169863.tif 000007