(57)【要約】【課題】  ＥＧＲガス冷却装置のガス入口側に接続される直角ベント構造のボンネットであって、該ＥＧＲガス冷却装置内へ均一な流速分布を維持しつつ、該ＥＧＲガスを導入することにできるボンネット構造体を提供する。【解決手段】  ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するための直角ベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットのベント部の曲率半径大径側の内表面に、ガスの流れを制御するための邪魔板を取付けることを特徴とする。【選択図】図１
2006118436.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側の内表面に、ガスの流れを制御するための邪魔板を備えたことを特徴とするＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項２】
ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットのＥＧＲガス入口部にガスの流れを制御するための邪魔板を備えると共に、該邪魔板より下流側の前記ベント部曲率半径大径側の壁面の一部を当該ベント部内側に滑らかに突出させて通路を狭く形成したことを特徴とするＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項３】
前記ボンネットに取付けられる邪魔板が、金属製薄板からなるプレート板であり、該ボンネットの内面に、その先端部を軸心方向に傾斜するようにして、一体として取着したことを特徴とする請求項１または２に記載のＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項４】
前記ボンネットに取付けられる邪魔板が、該ボンネットのＥＧＲガス入口側フランジ部に、その先端部を軸心方向に傾斜するようにして、一体として取着したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項５】
前記邪魔板のボンネットベント部内面、若しくはＥＧＲガス入口側フランジ部への取着方法が貼着、溶接、ろう付けその他の接合手段の中から適宜選択され、一体として接合されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項６】
ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側曲面構造を、緩やかな曲面状傾斜面として形成したことを特徴とするＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【請求項７】
ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側曲面構造を、緩やかな直線状緩斜面として形成したことを特徴とするＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＥＧＲガス冷却装置におけるボンネット構造体に係り、詳しくは熱交換型ＥＧＲガス冷却装置におけるＥＧＲガス導入側に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ被冷却媒体である高温のＥＧＲガスを、均一な流速分布を以って導入するための、種々の角度のベント構造を有するＥＧＲガス冷却装置用ボンネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジンの排気系から排気ガスの一部を取り出して再びエンジンの吸気系に戻し、混合気に加える方法は、ＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓｔ  Ｇａｓ  Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ：排気再循環）と称され、ＮＯｘ（窒素酸化物）の発生を抑制し、ポンプ損失の低減や燃焼ガスの温度低下に伴う冷却液への放熱損失の低減、作動ガス量・組成変化による比熱比の増大と、それに伴うサイクル効率の向上など、多くの効果が得られるところから、ディーゼルエンジンの排気ガスの浄化や、熱効率を改善するための有効な方法として広く採り入れられている。
【０００３】
ところが、ＥＧＲガスの温度が上昇し、ＥＧＲガス量が増大すると、その熱作用によってＥＧＲバルブの耐久性が劣化し、早期に破損する惧れが生ずるため、その防止策として冷却系を設けて水冷構造とする必要に迫られたり、吸気温度の上昇に伴い充填効率が低下して燃費が低下するという現象を招来する。このような事態を回避するためにエンジンの冷却液、カーエアコン用冷媒または冷却風などによってＥＧＲガスを冷却する装置が用いられ、とりわけ、気体であるＥＧＲガスをエンジン冷却水で冷却する気−液熱交換タイプのＥＧＲガス冷却装置が多数提案されている。例えば、ガスを通す内管の外側に液体を通す外管を配設し、ガスと液体間で熱交換を行う交換器において、内管内に金属コルゲート板がフィンとして挿入されている２重管式熱交換器（例えば、特許文献１参照）、内側に被冷却媒体を流通させる内管と、該内管の外周を離間して囲むように設けられた外管と、前記内管の内部に配設された熱応力緩和機能を有する放熱フィンとから構成された２重管式熱交換器（例えば、特許文献２参照）、内側に被冷却媒体を流通させる内管と、該内管の外周を離間して囲むように設けられた外管と、前記内管の内部に配設されたクロスフィンとから構成された２重管式熱交換器（例えば、特許文献３参照）等が提案されている。
【特許文献１】特開平１１−２３１８１号公報（第１〜６頁、図１〜２）
【特許文献２】特開２０００−１１１２７７号公報（第１〜１２頁、図１〜１２）
【特許文献３】特開２００３−２１４７８号公報（第１〜８頁、図１〜７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記各従来技術において、特許文献１〜３に開示されている２重管タイプのＥＧＲガス冷却装置の場合は、コルゲートフィンやクロスフィンを内装させることによって、ガスの流れを細流化してフィンに対する接触面積の増大を図る点においては、それなりの成果が期待されるものの、ＥＧＲガス流路を構成するパイプの内面は、長さ方向の全長に渡ってその内周面が平滑となっているものが多く、パイプの中心付近における熱伝達が不十分となり、その上ガス流がＥＧＲガス配管に沿ってストレートに流れるため、ガス流の乱流化が不十分となり、伝熱面の境界層が十分に薄くならず、伝熱性能が若干不足するという問題が残されていた。
【０００５】
ところでディーゼルエンジンの排気再循環（ＥＧＲ）を効率化するためのＥＧＲガス冷却装置は、ディーゼルエンジン搭載の自動車のエンジンルームなど、限定された空間に取付けられるため、クーラー本体へのＥＧＲガスの導入路となるボンネットは、通常、ほぼ直角のベント構造を有するものが多用されている。図５はそのＥＧＲガス冷却装置１０と直角のベント構造のボンネットを例示したものであり、ＥＧＲガス冷却装置１０の上流側のボンネット１２−１、同下流側のボンネット１２−２はそれぞれ当該ＥＧＲガス冷却装置１０の管板１５−１、１５−２に対し、ＥＧＲガス入口ｇ１および同出口ｇ２が９０°に変化するベント部１６を以って形成され、その一端が冷却ジャケット１１に接続され、該冷却ジャケット１１内に内装されてクーラー本体を構成する伝熱管列群１３の個々の伝熱管に、高温のＥＧＲガスが導入される構造となっている。なお、ここでは、ボンネット１２−１、１２−２のベント部の曲率半径が大径の部分を曲率半径大径側ベント部と、同ボンネットの曲率半径が小径の部分を曲率半径小径側ベント部と称する。
【０００６】
上記構成のＥＧＲガス冷却装置において、ＥＧＲガス入口ｇ１から導入された高温のＥＧＲガスは、直角のベント部を有するボンネット１２−１内に導入されると同時に、該ボンネット１２−１の曲率半径大径側ベント部１６の内表面に沿って流体の圧力損失を受けずに進行し、早い流速分布を維持したまま伝熱管列群１３等で構成されたＥＧＲガス冷却装置本体１０内に進入して、該伝熱管列群１３に対して直交状態で通流する冷却水に熱交換され、下流側のボンネット１２−２に設けられたＥＧＲガス出口ｇ２から排出されて循環される構造になっている。この際、ＥＧＲガス入口ｇ１から導入された高温のＥＧＲガスは、図６に示すように該ボンネット１２−１における直角のベント部の曲率半径大径側ベント部１６の内表面に沿って流速を早めて進行し、曲率半径小径側ベント部１７の内表面においてはその流速は極端に遅くなる。このようなＥＧＲガスの流速分布の偏りは、その条件に変化がない限り一旦発生するとその慣性によって修正されること無く継続するため、図５におけるＥＧＲ冷却装置においては、曲率半径大径側（図の上方）に連なるの外側伝熱管１３−１、１３−２には過剰量のＥＧＲガスが通流するため、所望の温度域にまで冷却することが不可能となり、一方、曲率半径小径側（図の下方）に連なる内側伝熱管１３−３、１３−４においてはＥＧＲガス流量が設計値より少ないため、ＥＧＲガスの冷却は進行するものの所定流量が不足し、結果として交換熱量は減少する。このように種々の角度のベント構造を有するボンネットに起因して、ＥＧＲガス冷却装置に導入される高温のＥＧＲガスの分配が均等にならず、流速に不均一な分布が発生し、熱交換効率が著しく低下するという未解決な課題が残されていた。本発明は斯かる課題を解決することを所期の目的とし、簡略な構造であるにも拘らず、ＥＧＲガス冷却装置にＥＧＲガスを均等に分配して導入することが可能な、種々の角度のベント構造のＥＧＲガス冷却装置用ボンネットを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための本発明によるＥＧＲガス冷却装置用ボンネットは、ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するための種々の角度のベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側の内表面に、ガスの流れを制御するための邪魔板を備えたことを特徴的構成要件とする、ＥＧＲガス冷却装置用ボンネットを要旨とするものである。
【０００８】
また、本発明による上記ＥＧＲガス冷却装置用ボンネットは、ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットのＥＧＲガス入口部にガスの流れを制御するための邪魔板を備えると共に、該邪魔板より下流側の前記ベント部の曲率半径大径側の壁面の一部を当該ベント部内側に滑らかに突出させて通路を狭く形成したことを特徴とするＥＧＲガス冷却装置用ボンネット。
【０００９】
さらに、本発明による上記ＥＧＲガス冷却装置用ボンネットは、前記ボンネットに取付けられる邪魔板が、金属製薄板からなるプレート板であり、該ボンネットの内面に、その先端部を軸心方向に傾斜するようにして、一体として取着したことを特徴とするものである。
【００１０】
上記本発明によるＥＧＲガス冷却装置用ボンネットにおいて、前記ボンネットに取付けられる邪魔板が、該ボンネットのＥＧＲガス入口側フランジ部に、その先端部を軸心方向に傾斜するようにして、一体として取着したことを特徴とするものである。
【００１１】
上記本発明によるＥＧＲガス冷却装置用ボンネットにおいて、前記邪魔板のボンネットベント部の内面、若しくはＥＧＲガス入口側フランジ部への取着方法が貼着、溶接、ろう付けその他の接合手段の中から適宜選択され、一体として接合されることを好ましい態様とするものである。
【００１２】
また本発明によるＥＧＲガス冷却装置用ボンネットは、ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側曲面構造を、緩やかな曲面状傾斜面として形成したことを特徴的構成要件とするものである。
【００１３】
更に本発明によるＥＧＲガス冷却装置用ボンネットは、ＥＧＲガス冷却装置に接続され、該ＥＧＲガス冷却装置へ高温のＥＧＲガスを導入するためのベント構造のボンネットにおいて、該ボンネットの曲率半径大径側曲面構造を、緩やかな直線状緩斜面として形成したことを特徴的構成要件とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る上記ＥＧＲガス冷却装置用ボンネットによれば、ＥＧＲガス冷却装置のＥＧＲガス入口側に接続される種々の角度を有するベント構造のボンネットのベント部の曲率半径大径側の内表面に、ガスの流れを制御するための邪魔板を設けたり、あるいはベント部の曲率半径大径側の壁面の一部を内側に突出させたり、またはボンネットの曲率半径大径側曲面構造を緩やかな曲面状傾斜面や緩やかな直線状傾斜面として形成したことにより当該部分でガスの流速を減速させることができるので、ベント部における流速分布を均一にすることができる。ＥＧＲガス等の流体は、もとより圧力損失の少ない方向に流れる性質を有し、一旦その流路が定まると、条件に変化がない限り、慣性によって同一の方向に流下する。従ってＥＧＲガス冷却装置においても、該冷却装置曲率半径大径側（図の上方）に位置する伝熱管列群へ高温のＥＧＲガスが多量に流れ、設計値に対する過剰量のガスが通流することによって所定の温度域にまで冷却されないまま、系外に排出されるという不都合が生じ、一方、該冷却装置曲率半径小径側（図の下方）に位置する伝熱管列群へは、高温のＥＧＲガスは少量しか流れないために十分な冷却が進行するが、流体流量が設計値に満たないために交換熱量の絶対値においては大幅な減少が余儀なくされる。
【００１５】
このように本発明のベント構造のボンネットによれば、ＥＧＲガスの流れを強制的にコントロールし、ガスの流れ難い曲率半径小径側に誘導して通流せしめ、結果としてＥＧＲガス冷却装置に導入されるＥＧＲガスが、偏り無く分配され、均一な流速分布を維持した状態で冷却装置本体に導入されるため、該ＥＧＲガス冷却装置が有する熱交換性能を最大限に発揮させ、優れた冷却効率を得ることができる。
本発明によるＥＧＲ冷却装置用ボンネットは、極めて簡略な加工によって製作可能であり、しかも得られる効果は著しく優れたものであるところから、該ＥＧＲ冷却装置の小型軽量化が低コストで実現され、省エネルギー面においても多大な貢献が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について添付した図面に基づいて更に詳細に説明する。
図１は本発明の一実施例に係る直角ベント構造のボンネットと、該ボンネット内を通流するＥＧＲガスの流速分布を模式的に示す側面図、図２は本発明に係る他の実施例における直角ベント構造のボンネットと、該ボンネット内を通流するＥＧＲガスの流速分布を模式的に示す側面図、図３は本発明に係る更に他の実施例における直角ベント構造のボンネットの側面図、図４は本発明に係る更に他の実施例における直角ベント構造のボンネットを示す側面図である。
［実施例］
【００１７】
以下本発明を実施例により更に具体的に説明するが、本発明はこれによって拘束されるものではなく、ベント角を含め本発明の主旨の範囲内において自由に設計変更が可能である。
【実施例１】
【００１８】
本発明に係る第１実施例による直角ベント構造のボンネット２は、図１に示すように該ボンネット２のＥＧＲガス入口側フランジ７の近傍であって、該ベント部において曲率半径が大きい、曲率半径大径側ベント部３の内壁部に、板厚０．５ｍｍのＳＵＳ３０４オーステナイト系ステンレス鋼からなる方形の薄板を、その先端部が軸心方向に傾斜するようにして溶着することにより、該ボンネット２内におけるＥＧＲガス流路の邪魔板３−１を形成した。かくのごとくして得られた直角ベント構造のボンネット２を、多管式熱交換器本体に接続して図５に示すようなＥＧＲ冷却装置を構成し、ＥＧＲガス冷却系におけるガス流路に組み込み、冷却性能試験に供した結果、ガス入口Ｇ１から該ボンネット２内に流入した高温のＥＧＲガスは、図1に示すように曲率半径大径側ベント部３の内表面に形成された邪魔板３−１が作用して、通流するガスｇは該ベント部の曲率半径大径側３の内表面に沿って流れることができず、該ボンネット２内の曲率半径小径側ベント部４の方へ強制的に誘導され、結果としてＥＧＲガスの流速と分配が均一化され、クーラー本体１内の多くの伝熱管にほぼ均等に分配にされて通流し、伝熱管外周の冷却ジャケットへの熱交換が効果的に促進され、出口側のボンネットから排出されたＥＧＲガスは、所定の温度域にまでに冷却されて再循環されることが確認された。
【００１９】
本実施例による直角ベント構造のボンネット２の製造方法は、特に制限されるものではなく、通常鋼管を素材として特定の金型を用いたドローベント、若しくはコンプレッションベント液圧バルヂなどによって製造され、上記ボンネット２内における邪魔板３−１の形成方法は、本例においてはステンレス鋼製薄板による溶着を採用したが、他のプレート材による貼着方法など、本発明の目的に適合できる範囲で自由に変更することを妨げない。また、該ボンネット２のクーラー本体との接続は、本例においては溶着を採用したが、ボンネットのクーラー側にフランジを設け、クーラー本体に予め取付けられたフランジとのボルト締めや溶接、ろう付けによる接続も好ましく採用される。尚、ボンネットは鋳造により製造しても良く、邪魔板３-１を一体に鋳出しすることも可能である。
【実施例２】
【００２０】
邪魔板３ａ−１の取付け位置を、図２に示すように直角ベント構造のボンネット２ａのＥＧＲガス入口側フランジ７ａにおける、曲率半径大径側の内表面への直接溶着とし、該ボンネット２ａのベント部３ａの曲率半径大径側の壁面を、プレス加工によって予め略Ｓ字型に曲面加工を施した以外は、実質的に実施例１と同様にしてＥＧＲガス冷却装置用ボンネット２ａを構成し、得られた本例によるボンネット２ａを、ＥＧＲガス冷却系におけるガス流路に組み込み、実施例１と同一の条件で冷却試験に供した結果、実施例１とほぼ同等の冷却効率を得られることが確認された。尚、本ボンネットも鋳造が可能である。
【実施例３】
【００２１】
直角ベント構造のボンネットの曲率半径大径側ベント部３ｂを、図３に示すように緩やかな曲率半径となるようにしてＥＧＲガス冷却装置用ボンネット２ｂを形成した。この際、曲率半径小径側ベント部４ｂはほぼ直角に形成され、ボンネット２ｂ内への邪魔板の取付けは省略される。得られた本例によるボンネット２ｂを、ＥＧＲガス冷却系におけるガス流路に組み込み、実施例１と同一の条件で冷却試験に供した結果、実施例１および２における性能には及ばないものの、それに準ずる冷却効率が得られることが確認された。
【実施例４】
【００２２】
直角ベント構造のボンネットの曲率半径大径側ベント部３ｃを、図４に示すように直線状の緩斜面となるようにしてＥＧＲガス冷却装置用ボンネット２ｃを形成した。この際、曲率半径小径側ベント部４ｃはほぼ直角に形成され、ボンネット２ｃ内への邪魔板の取付けは省略される。得られた本例によるボンネット２ｃを、ＥＧＲガス冷却系におけるガス流路に組み込み、実施例３と同一の条件で冷却試験に供した結果、実施例３に準ずる冷却効率が得られることが確認された。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明によるＥＧＲ冷却装置用ボンネットは、極めて簡略な加工によって製作可能であり、しかも得られる効果は著しく優れたものであるところから、該ＥＧＲ冷却装置の小型軽量化が低コストで実現でき、当該技術分野におけるボンネット構造体として幅広く採用されることが期待される。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例に係る直角ベント構造のボンネットと、該ボンネット内を通流するＥＧＲガスの流速分布を模式的に示す側面図である。
【図２】本発明に係る他の実施例における直角ベント構造のボンネットと、該ボンネット内を通流するＥＧＲガスの流速分布を模式的に示す側面図である。
【図３】本発明に係る更に他の実施例における直角ベント構造のボンネットの側面図である。
【図４】本発明に係る更に他の実施例における直角ベント構造のボンネットを示す側面図である。
【図５】本発明の対象とする従来のＥＧＲガス冷却装置と、直角ベント構造のボンネットの一実施例を示す側面図である。
【図６】図５に示すＥＧＲガス冷却装置における直角ベント構造のボンネットと、該ボンネット内を通流するＥＧＲガスの流速分布を模式的に示す側面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１、１ａ、１ｂ、１ｃ、１０  ＥＧＲガス冷却装置
２、２ａ、２ｂ、２ｃ、１２−１、１２−２  ボンネット
３、３ａ、３ｂ、３ｃ、１６  曲率半径大径側ベント部
３−１、３ａ−１  邪魔板
４、４ａ、４ｂ、４ｃ、１７  曲率半径小径側ベント部
５、５ａ、５ｂ、５ｃ、１５−１、１５−２、  管板
６  溶着部
７、７ａ、７ｂ、７ｃ  フランジ部
１１  冷却ジャケット
１３  伝熱管列群
１３−１  外周側伝熱管
１３−２  外周側伝熱管
１３−３  内周側伝熱管
１３−４  内周側伝熱管
Ｇ１、ｇ１  ＥＧＲガス入口
Ｇ２、ｇ２  ＥＧＲガス出口
Ｃ１  冷却水入口
Ｃ２  冷却水出口
【図１】
2006118436.tif 000003
【図２】
2006118436.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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