(57)【要約】【課題】            従来のヒンジは作動に自由度がなく、パッキンの締め付けが均一にできなかった点であり、作動の自由度を得るためダブルヒンジとすると、その構成要素の数の多さから分解しにくくガタつきが多くコスト高となってしまうという点である。【解決手段】        一対の取り付け板を有し、その取り付け板の端部に軸ピンの挿通部を設け、その挿通部に軸ピンを挿通して前記取り付け板を一体化させ相互に枢動させるようにしたヒンジにおいて、前記した挿通部を相互に片寄せるとともに、軸ピンは二本に分割させ、連結部を介して偏心させてあることとし、前記した二本の軸ピンの偏心角度は連結部の中心を境として略１８０度としてあることとしている。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の取り付け板を有し、その取り付け板の端部に軸ピンの挿通部を設け、その挿通部に軸ピンを挿通して前記取り付け板を一体化させ相互に枢動させるようにしたヒンジにおいて、前記した挿通部を相互に片寄せるとともに、軸ピンは二本に分割させ、連結部を介して偏心させてあることを特徴とするヒンジ。
【請求項２】
前記した二本の軸ピンの偏心角度は連結部の中心を境として略１８０度としてあることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ。
【請求項３】
前記した連結部の形状は円板状であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のヒンジ。
【請求項４】
前記した連結部の形状は小判状であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はヒンジに関し、スイング式のドアや各種容器の蓋等々、少なくとも基体に対して連接された物体を枢動可能に取り付けするために使用されるヒンジの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的にヒンジは上記したように各種の物体を枢動させる部分に使用され、通常、各々分離された物体の連絡部に取り付けられる一対の取り付け板と、その取り付け板の端縁に設けられたパイプ状の軸ピン挿通部、そして、その挿通部に挿し込まれ、枢動の中心軸となる軸ピンとより構成される。
【０００３】
例えば、重量ドア等に使用されるヒンジは図３、図４に示すような構成となっている。図３は底面図、図４は正面図であって、図中１、１は取り付け板を示し、一方をドアフレームに、他方をドアにネジや釘等の固着具あるいは接着剤によって固定される。
【０００４】
この場合の取り付け板１、１は重量物を対象としていることから、サイズも大きく肉厚も厚いものとされている。各取り付け板１、１の端縁には対称位置に略円筒状とした軸ピンの挿通部２、２が一体に形成されており、この挿通部２、２に枢動の軸となる軸ピンが連通して挿通され、取り付け板１、１を一体化する。
【０００５】
また、この場合、挿通部２、２の接触部分にはリング状をしたスリップ部材３が介在されており、重量負荷によって生じる摩擦で、スムーズな枢動が妨げられることを解消している。
【０００６】
しかしながら、この図３、図４として示すヒンジは作動に自由度がないため、ドアの遊端側とヒンジを取り付けた基端側とではパッキンによる締め付けが均一とすることができなかった。
【０００７】
さらに、図５として示すのは従来使用されているダブルヒンジである。このダブルヒンジは一対の取り付け板１ａ、１ａの相対向する端縁に、途中切り欠き部分を形成した軸ピンの挿通部２ａ、２ａを一体に形成し、前記した切り欠き部分に連結部材４を、取り付け板１ａ、１ａの距離を離して嵌装されている。連結部材４の両端寄りには挿通部２ａ、２ａの挿通孔と連通する透孔が設けられており、ここに軸ピンを各々挿通することで全体を一体化する。
【０００８】
しかしながら、このダブルヒンジは作動の自由度はあるが、構成要素の点数が増え、どうしてもコスト高でかつボルト等の数が増えることから分解がしにくい、また隙間の数も増えるのでガタも多くなるものとなってしまっていた。
【特許文献１】本願発明に関して出願人は先行する技術文献の調査を行なったが、格別に類似すると思われる文献は発見することができなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明が解決しようとする問題点は、従来のヒンジは作動に自由度がなく、パッキンの締め付けが均一にできなかった点であり、作動の自由度を得るためダブルヒンジとすると、その構成要素の数の多さから分解しにくくガタつきが多くコスト高となってしまうという点である。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この問題点を解決するために、本発明に係るヒンジは一対の取り付け板を有し、その取り付け板の端部に軸ピンの挿通部を設け、その挿通部に軸ピンを挿通して前記取り付け板を一体化させ相互に枢動させるようにしたヒンジにおいて、前記した挿通部を相互に片寄せるとともに、軸ピンは二本に分割させ、連結部を介して偏心させてあることを特徴とし、前記した二本の軸ピンの偏心角度は連結部の中心を境として略１８０度としてあることを特徴としている。
【００１１】
さらに、本発明に係るヒンジは前記した連結部の形状は円板状であることを特徴とし、前記した連結部の形状は小判状であることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るヒンジは上記したように構成されている。軸ピンの位置が偏心されていることから、取り付け板の枢動する範囲は一律ではなく十分な自由度が得られ、パッキンの締め付けも均一とでき気密性を保持することができる。しかも構成要素の点数は少なくコストを安くでき、ガタつきもなく、分解をはじめとするメンテナンス等も行ない易いものとなっており、連結部を小判状とした場合、その長さの設定で自由度の変化、調整も行なえることとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１、図２として示す実施例のように構成することで実現した。
【実施例１】
【００１４】
次に、本発明の好ましい実施の一例を図１、図２を参照して説明する。図１は本発明を実施したヒンジを示す分解斜視図、図２は同じく軸ピンの連結部の変形例を示す斜視図である。
【００１５】
これらの図にあって１０、１０は取り付け板を示している。この取り付け板１０、１０の相対向する端縁には、一方の取り付け板１０は中程より下方位置に、他方の取り付け板１０は中程より上方位置に軸ピンの挿通孔１１ａ、１１ｂを上下方向に形成した挿通部１２、１２が一体に設けられている。前記した挿通孔１１ａ、１１ｂは相互に平行となっている。
【００１６】
一方、図中１３ａは枢動のための軸ピンを示し、この軸ピン１３ａは挿通孔１１ａに対し、上方から挿し込まれる。また、１３ｂも軸ピンを示し、この軸ピン１３ｂに対して挿通孔１１ｂが上方から被せるように嵌め付けられる。即ち、軸ピン１３ｂは挿通孔１１ｂの下方から挿し込まれる形態となる。
【００１７】
さらに、図中１４は軸ピン１３ａ、１３ｂを一体化させるための連結部であり、図１にあってこの連結部１４は円板状に形成されており、軸ピン１３ａ、１３ｂはその連結部１４の表裏面に各々略１８０度偏心させて設けられている。
【００１８】
この連結板１４は挿通部１２、１２の各端面と積層されることとなり、軸ピン１３ａ、１３ｂを上下方向に取り付ける場合には抜け止めとしても作用することとなる。
【００１９】
また、前記した連結板は図２として示すように小判形等に変形することも可能で、挿通部１２、１２の各端面との摺接部分を少なくし、摩擦を抑え枢動の円滑化を図ることもできる。また、長さを選択することで自由度の変化、調整も行なえることとなる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本発明に係るヒンジは上記のように構成され、自由度を増し、かつ、低コストで済むものであるため、その製作材料も金属のみならずプラスチック等でも用いることができ、ドアや窓、容器の蓋等のほか、フロントフレームとテンプルをつなぐヒンジとして使用すれば、眼鏡の使用感も違和感のないものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明を実施したヒンジを示す分解斜視図である。
【図２】軸ピンの連結部の変形例を示す斜視図である。
【図３】従来のヒンジを示す平面図である。
【図４】従来のヒンジを示す正面図である。
【図５】従来のダブルヒンジを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１０    取り付け板
１１ａ  挿通孔
１１ｂ  挿通孔
１２    挿通部
１３ａ  軸ピン
１３ｂ  軸ピン
１４    連結部
１４ａ  連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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