(57)【要約】【課題】本発明は、標準化されている室外ユニットをそのまま用いることができて、特別な容器を必要とせずに製氷運転時の余剰冷媒を溜めることができ、構成の簡素化を図り、コストへの悪影響を抑制した空気調和装置を提供する。【解決手段】圧縮機５および室外熱交換器８を備えた室外ユニット１と、水を製氷して冷熱を蓄熱する蓄熱用熱交換器２４を備えた蓄熱用ユニット２と、室内熱交換器３１を備えた室内ユニット３と、室外ユニット１と蓄熱用ユニット２および室内ユニット３間を接続して冷凍サイクル回路Ｒを構成する冷媒管Ｐとから構成される空気調和装置において、蓄熱ユニットにおいて製氷運転する際に、冷凍サイクル上、余剰となる冷媒を蓄熱ユニットと室内ユニットとを接続する液側冷媒管ＰＣ内に溜める。【選択図】      図１
2006038290.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮機および室外熱交換器を備えた室外ユニットと、
蓄熱材を冷却して冷熱を蓄熱する蓄熱用熱交換器を備えた蓄熱用ユニットと、
室内熱交換器を備えた室内ユニットと、
上記室外ユニットと蓄熱用ユニットおよび室内ユニット間を接続して冷凍サイクル回路を構成する冷媒管とから構成される空気調和装置において、
上記蓄熱ユニットにおいて蓄冷運転する際に、冷凍サイクル上、余剰となる冷媒を上記蓄熱ユニットと上記室内ユニットとを接続する上記冷媒管内に溜めることを特徴とする空気調和装置。
【請求項２】
上記蓄熱ユニットは、
上記室外ユニットに接続する液側冷媒管から流入した冷媒を上記室内ユニットに接続する液側冷媒管へ導く第１の冷媒流路および、この第１の冷媒流路に設けられる第１の開閉弁と、
上記室外ユニットの液側冷媒管から流入した冷媒を上記蓄熱用熱交換器へ導く第２の冷媒流路および、この第２の冷媒流路に設けられる第２の開閉弁と、
上記蓄熱用熱交換器から導出される冷媒を上記第１の冷媒流路へ導く第３の冷媒流路および、この第３の冷媒流路に設けられる第３の開閉弁と、
上記蓄熱用熱交換器から導出される冷媒を上記室外ユニットと室内ユニットを連通するガス側冷媒管へ導く第４の冷媒流路および、この第４の冷媒流路に設けられる第４の開閉弁と、
上記第１の冷媒流路における第１の開閉弁の冷媒導出側と、上記第２の冷媒流路における第２の開閉弁の冷媒導出側との間に亘って接続される第５の冷媒流路および、この第５の冷媒流路に設けられる膨張弁と
を具備することを特徴とする請求項１記載の空気調和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえば夏場の電力平準化に対応するよう、氷蓄熱システムを備えた空気調和装置の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば夏場の電力平準化に対応する氷蓄熱システムを備えた空気調和装置が知られている。これは、圧縮機および室外熱交換器を備えた室外ユニットと、水を製氷する蓄熱用熱交換器を備え冷熱を蓄熱する蓄熱用ユニットと、室内熱交換器を備えた室内ユニットと、上記室外ユニットと蓄熱用ユニットおよび室内ユニット間を接続して冷凍サイクル回路を構成する冷媒管とで構成される。  
具体的には、電力料金が割安な時間帯（夜間１０時から翌朝８時まで）の間に、蓄熱用ユニットの蓄熱槽内に収容される蓄熱用熱交換器を作用して、蓄熱槽内に貯溜された水を氷に換える製氷運転を行う。こうして蓄熱ユニットに冷熱を蓄えることにより、冷房運転時には蓄えられた冷熱を利用して、冷房運転の効率向上化とランニングコストの低減化を得られるものである。
【０００３】
なお、上述した製氷運転は、蓄熱用ユニットに蓄えられた冷熱を利用して行う冷房運転（以下、利用冷房運転と呼ぶ）と比較して、冷凍サイクル上の冷媒循環部位が少ない。すなわち、製氷運転時は利用冷房運転時よりも、必要な冷媒管の長さが短くてよい。これに対して冷凍サイクルの設計基準は利用冷房運転時であるので、製氷運転をなしている間は、必要な循環冷媒量が利用冷房運転時よりも少なくてすみ、余剰の冷媒が出る。  
しかしながら、実際には、製氷運転時のみ冷凍サイクルから余剰冷媒を取出すことはできない。そこで、冷凍サイクル中に所定の容器を用意して、製氷運転時には、これら余剰冷媒を前記容器に別途溜めておき、利用冷房運転時では容器から取出すよう回路構成をなす対処案が考えられるようになった。
【０００４】
たとえば、［特許文献１］では、熱源側熱交換器および利用側熱交換器を接続する第一の液管と、凝縮蓄冷利用運転時の蓄熱熱交換器の出口に連なる第二の液管との交差部に、レシーバタンクを設けたことを特徴とする技術が開示されている。この発明によれば、それまで複数個必要であったレシーバタンクが１つですみ、その分コストダウンを図れるとともに、冷媒配管が簡素化され装置の小型化を図れる、とある。
【特許文献１】特開２００２−２２２１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで上述の［特許文献１］の技術では、従来、複数個必要としていたレシーバタンクを１つにすることから、氷蓄熱ユニットばかりでなく、熱源側ユニット（室外ユニット）の構成を大幅に変更しなければならない。そのため、通常のヒートポンプ式冷凍サイクルを構成する空気調和装置の室外ユニットをそのまま流用することができず、特注の必要がある。  
すなわち、蓄熱用ユニットを備えた空気調和装置のための室外ユニットと、蓄熱用ユニットを必要としない通常構成の空気調和装置のための室外ユニットを、それぞれ別個に備えなければならず、そのためにコストアップしてしまう。
【０００６】
本発明は上記事情に着目してなされたものであり、その目的とするところは、特別な容器を必要とせずに製氷運転時の余剰冷媒を溜めることができ、標準化されている室外ユニットをそのまま氷蓄熱システムを採用した装置に用いて、構成の簡素化を図り、コストへの悪影響を抑制した空気調和装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の目的を満足するため本発明は、圧縮機および室外熱交換器を備えた室外ユニットと、蓄熱材を冷却して冷熱を蓄熱する蓄熱用熱交換器を備えた蓄熱用ユニットと、室内熱交換器を備えた室内ユニットと、室外ユニットと蓄熱用ユニットおよび室内ユニット間を接続して冷凍サイクル回路を構成する冷媒管とから構成される空気調和装置において、蓄熱ユニットにおいて蓄冷運転する際に、冷凍サイクル上、余剰となる冷媒を蓄熱ユニットと室内ユニットとを接続する冷媒管内に溜める。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、蓄冷運転時の余剰冷媒を冷媒管の一部に溜めるようにして、標準化されている室外ユニットをそのまま氷蓄熱システムに用いることができ、構成の簡素化を図り、コストへの悪影響を抑制するなどの効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態に係る空気調和装置について説明する。  
図１ないし図３は、いずれも同一の空気調和装置の冷凍サイクル構成を示していて、図１は蓄冷運転時の管路図、図２は利用冷房運転時の管路図、図３は非利用冷房運転時の管路図である。  
この空気調和装置は、室外ユニット１と、蓄熱用ユニット２と、複数台の室内ユニット３および、これら室外ユニット１と蓄熱用ユニット２および各室内ユニット３間を接続して、冷凍サイクル回路Ｒを構成する冷媒管Ｐとからなる。
【００１０】
はじめに、室外ユニット１から説明すると、ここには２台の圧縮機５が収容される。各圧縮機５の吐出部に接続される冷媒管は逆止弁を介して１本の冷媒管Ｐに合流され、オイルセパレータ６に連通する。前記オイルセパレータ６の底部には冷媒管Ｐが貫通して設けられていて、冷媒管はオイルセパレータ内部において所定高さ位置に開口している。オイルセパレータ６底部から出た冷媒管Ｐは、四方切換え弁７の一方のポートに接続される。  
四方切換え弁７の他方のポートには、室外熱交換器８と、電子自動膨張弁９と、リキッドタンク１０および液用パックドバルブ１１が一列直状に順次連通する冷媒管Ｐが接続される。特に、リキッドタンク１０において、上記冷媒管Ｐはリキッドタンクの上面部から貫通して内底部近傍位置に開口しており、別の冷媒管Ｐがリキッドタンク１０の内底部近傍位置から上面部を貫通して上記液用パックドバルブ１１に接続される。
【００１１】
上記四方切換え弁７の他方のポートに接続される冷媒管Ｐは、アキュームレータ１２の導入部に接続される。このアキュームレータ１２の導出部に接続される冷媒管Ｐは、中途部で二方向に分岐され、それぞれが圧縮機５の吸込み部に設けられるサクションカップ１３に接続される。さらに、四方切換え弁７の残りのポートに接続される冷媒管Ｐは、室外ユニット１の側面部に設けられるガス用パックドバルブ１４に接続される。  
以上が、室外ユニット１内において冷凍サイクル回路Ｒの一部を構成する回路構成であるが、さらに室外ユニット１内には油戻し回路１５が設けられる。
【００１２】
すなわち、上記各圧縮機５とオイルセパレータ６および後述するオイルタンク１６に示すハッチングは、圧縮機５を構成する圧縮機構部を潤滑するための潤滑油を示している。圧縮機５内には所定量の潤滑油が貯溜されるが、圧縮された冷媒ガスに潤滑油の一部が混合して圧縮機５から吐出されることは避けられない。圧縮機５の吐出側に設けられる上記オイルセパレータ６は、圧縮ガスから潤滑油分を分離して、一旦溜めることができる。  
この潤滑油分は、オイルセパレータ６に接続される油戻し管１７を介して、各圧縮機５間に設けられる上記オイルタンク１６内に導かれる。さらに、油戻し管１７は、オイルタンク１６内の潤滑油およびオイルセパレータ６の潤滑油を直接、上記アキュームレータ１２と各サクションカップ１３とを連通する冷媒管Ｐの中途部に導くよう、キャピラリーチューブを介して接続される。
【００１３】
また、各圧縮機５とオイルタンク１６との間には、逆止弁とキャピラリーチューブを備えた均油管１８が接続される。これら均油管１８を備えることにより、互いの圧縮機５に貯溜される潤滑油が、所定の高さ以上になると余剰分としてオイルタンクに導かれ、一方の圧縮機５に集中して溜られたり、他方の圧縮機では不足してしまうようなことを確実に阻止する。  
このような室外ユニット１において、上記液用パックドバルブ１１と、ガス用パックドバルブ１４のそれぞれには冷媒管ＰＡ，ＰＢが接続される。液用パックドバルブ１１に接続される冷媒管は液側冷媒管ＰＡとして蓄熱ユニット２に連通され、ガス用パックドバルブ１４に接続される冷媒管ＰＢはガス側冷媒管として各室内ユニット３に連通される。
【００１４】
上記蓄熱ユニット２には、第１〜第３のパックドバルブ２０，２１，２２が設けられている。第１のパックドバルブ２０には、上記室外ユニット１の上記液用パックドバルブ１１と連通する上記液側冷媒管ＰＡが接続される。第２のパックドバルブ２１には、各室内ユニット３における室内熱交換器３１に連通する液側冷媒管ＰＣが接続される。第３のパックドバルブ２２には、冷媒管ＰＤを介して室外ユニット１のガス用パックドバルブ１４と各室内ユニット３とを連通する上記ガス側冷媒管ＰＢの中途部に接続される。  
上記蓄熱ユニット２は、蓄熱材を貯溜する蓄熱槽２３を備えているとともに、この蓄熱槽内の蓄熱材に浸漬された状態で蓄熱用熱交換器２４を備え、さらに後述する第１〜第５の冷媒流路Ｐａ〜Ｐｅを備えている。
【００１５】
なお、本実施の形態においては、蓄熱材に水を用いて説明する。  
上記第１の冷媒流路Ｐａは、第１のパックドバルブ２０と第２のパックドバルブ２１とを互いに連通する冷媒管からなり、上記室外ユニット１から液側冷媒配管ＰＡを介して導かれた冷媒を流通させ、上記室内ユニット３に接続する液側冷媒配管ＰＣへ導くことができる。この第１の冷媒流路Ｐａには、第１の開閉弁２５が設けられる。  
第２の冷媒流路Ｐｂは、上記第１の冷媒流路Ｐａの中途部から分岐して、上記蓄熱用熱交換器２４の冷媒導入部に連通する冷媒管からなり、上記室外ユニット１の液側冷媒配管ＰＡから流入して第１の冷媒流路Ｐａに導かれる冷媒を分流し、上記蓄熱用熱交換器２４へ導くことができる。この第２の冷媒流路Ｐｂには、逆止弁とともに第２の開閉弁２６が設けられる。
【００１６】
第３の冷媒流路Ｐｃは、上記蓄熱用熱交換器２４の冷媒導出部と、上記第１の冷媒流路Ｐａの中途部を連通する冷媒管からなり、上記蓄熱用熱交換器２４から導出される冷媒を第１の冷媒流路Ｐａへ送ることができる。この第３の冷媒流路Ｐｃには、逆止弁を介して第３の開閉弁２７が設けられる。  
第４の冷媒流路Ｐｄは、上記第３の冷媒流路Ｐｃの中途部と、上記第３のパックドバルブ２２とを連通する冷媒管であり、蓄熱用熱交換器２４から導出される冷媒を第３のパックドバルブ２２と冷媒管ＰＤを介して上記ガス側冷媒管ＰＢに導くことができる。この第４の冷媒流路Ｐｄには、第４の開閉弁２８が並列に設けられる。
【００１７】
第５の冷媒流路Ｐｅは、上記第１の冷媒流路Ｐａにおける第１の開閉弁２５の冷媒導出側と、第２の冷媒流路Ｐｂにおける第２の開閉弁２６の冷媒導出側との間に接続される冷媒管である。第５の冷媒流路Ｐｅは、第１の冷媒流路Ｐａに導かれる冷媒を、第５の冷媒流路Ｐｅと第２の冷媒流路Ｐｂを介して蓄熱用熱交換器２４に導くことができる。逆に、第２の冷媒流路Ｐｂから第５の冷媒流路Ｐｅを介して第１の冷媒流路Ｐａに導くこともできる。この第５の冷媒流路Ｐｅには、電子自動膨張弁２９が設けられる。  
一方、各室内ユニット３には、電子自動膨張弁３０および室内熱交換器３１が収容されていて、これら電子自動膨張弁３０と室内熱交換器３１とは互いに上記液側冷媒管ＰＣから分岐した分岐冷媒管Ｐｆに直列に連通される。また、それぞれの室内熱交換器３１は上記ガス側冷媒管ＰＢに、分岐冷媒管Ｐｇを介して連通される。
【００１８】
つぎに、このようにして構成される冷凍サイクル回路Ｒを備えた空気調和装置における作用について説明する。  
（１）  蓄冷運転（図１）  
図１に示す空気調和装置の蓄冷運転は、たとえば、夜間１０時から翌朝８時までの電力料金が安い時間帯に、室外ユニット１の室外熱交換器８から液冷媒を蓄熱ユニット２における蓄熱槽２３内の蓄熱用熱交換器２４に導き、蓄熱槽２３内に貯溜する水を冷却して冷熱を蓄熱する運転であり、通常、蓄熱槽２３内に貯留する水を氷に替えて蓄熱する。以下、製氷運転として説明する。
【００１９】
このとき、蓄熱ユニット２においては、第１の開閉弁２５および第４の開閉弁２８を開放し、第２の開閉弁２６と第３の開閉弁２７は閉成し、かつ電子自動膨張弁２９は自動膨張をなすよう制御される。また、室外ユニット１の電子自動膨張弁９は全開状態とし、各室内ユニット３における電子自動膨張弁３０は全て全閉状態に制御される。  
このような設定のもとで２台の圧縮機５が駆動される。これら圧縮機５の冷媒圧縮運転にともなって吐出される高温高圧の冷媒ガスは、オイルセパレータ６と四方切換え弁７を介して室外熱交換器８に導かれ、ここで凝縮液化する。液冷媒は全開状態の電子自動膨張弁９をそのまま通過し、リキッドタンク１０から液側パックドバルブ１１を介して液側冷媒管ＰＡに導かれ、室外ユニット１から導出されて蓄熱ユニット２の第１のパックドバルブ２０に導かれる。
【００２０】
蓄熱ユニット２においては、第２の開閉弁２６と第３の開閉弁２７とが閉成され、第１の開閉弁２５と第４の開閉弁２８とが開放され、電子自動膨張弁２９は開度調整されるところから、液冷媒は第１のパックドバルブ２０から第１の冷媒流路Ｐａに導かれて、そのまま第２のパックドバルブ２１から液側冷媒管ＰＣに流入され、また、第１の冷媒流路Ｐａの中途部から分流して第５の冷媒流路Ｐｅに導かれる。  
第１の冷媒流路Ｐａから蓄熱ユニット２を出て液側冷媒管ＰＣに導かれる液冷媒は、各室内ユニット３における電子自動膨張弁３０が全閉状態となっているところから、これらの電子自動膨張弁で流通を阻止され室内熱交換器３１には流通しない。すなわち、第１の冷媒流路Ｐａの一部と、液側冷媒管ＰＣの全長に亘って液冷媒が溜まった状態となる。
【００２１】
一方、第５の冷媒流路Ｐｅに導かれた液冷媒は、電子自動膨張弁２９によって断熱膨張制御され、さらに第２の冷媒流路Ｐｂの一部である第２の開閉弁２６導出側から蓄熱槽２３内の蓄熱用熱交換器２４に導かれる。この蓄熱用熱交換器２４において断熱膨張した冷媒は、蓄熱槽２３に貯溜される水と熱交換して蒸発し、水から蒸発潜熱を奪う。水は温度低下して早急に氷に変る。すなわち、蓄熱槽２３内において製氷作用が行われる。  
蓄熱用熱交換器２４で蒸発した冷媒は、第４の冷媒流路Ｐｄに導かれて第４の開閉弁２８を通過し、さらに第３のパックドバルブ２２を通過して蓄熱ユニット２から導出される。蒸発冷媒は、ガス側冷媒管ＰＢに導かれて室外ユニット１に戻る。そして、室外ユニット１において四方切換え弁７と、アキュームレータ１２およびサクションカップ１３を介して各圧縮機５に吸込まれ、再び圧縮されて上述の径路を循環する。  
このようにして、製氷運転は円滑に行われる。製氷運転は、後述する利用冷房運転と比較して、必要な配管長さが短いために、利用冷房運転に合わせて封入した冷媒が余る。しかしながら、製氷運転中には、余剰冷媒を蓄熱ユニット２から室内ユニット３に連通する液側冷媒管ＰＣに溜め込むことができる。特別な容器（レシーバタンク）が不要で、冷凍サイクル回路Ｒの一部をそのまま利用して余剰冷媒を溜められるので、構成の簡素化を図れる。
【００２２】
（２）  利用冷房運転（図２）  
図２に示す利用冷房運転は、たとえば、昼間、気温が上昇する時間帯に、室外ユニット１から蓄熱ユニット２へ導かれる液冷媒を、蓄熱ユニットにおける蓄熱用熱交換器２４へ供給して過冷却状態（アンダークール）とし、この過冷却状態の液冷媒を室内ユニット３の室内熱交換器３１へ供給するよう実施される。  
この場合、蓄熱ユニット２においては、第２の開閉弁２６および第３の開閉弁２７を開放し、第１の開閉弁２５と第４の開閉弁２８は閉成し、かつ電子自動膨張弁２９は第２のパックドバルブ２１近傍での第１の冷媒流路Ｐａに取付けられる温度センサＴＬｉの検知信号にもとづいて自動膨張するよう制御される。また、室外ユニット１における電子自動膨張弁９は全開状態とし、各室内ユニット３における電子自動膨張弁３０は、全て自動膨張するよう制御される。
【００２３】
このような設定のもとで２台の圧縮機５が駆動される。これら圧縮機５の冷媒圧縮運転にともなって吐出される高温高圧の冷媒ガスは、オイルセパレータ６と四方切換え弁７を介して室外熱交換器８に導かれ、凝縮液化する。液冷媒は全開状態の電子自動膨張弁９を通過し、リキッドタンク１０から液側パックドバルブ１１を介して液側冷媒管ＰＡに導かれ、室外ユニット１から導出されて蓄熱ユニット２の第１のパックドバルブ２０に導かれる。  
蓄熱ユニット２においては、第１の開閉弁２５と第４の開閉弁２８が閉成され、第２の開閉弁２６と第３の開閉弁２７が開放されているところから、第１のパックドバルブ２０に導かれた冷媒は、第１の冷媒流路Ｐａから直ちに第２の冷媒流路Ｐｂに流入し、第２の開閉弁２６を介して蓄熱槽２３内の蓄熱用熱交換器２４に導かれる。ここで、先の製氷運転によって蓄えられた冷熱を吸収し（蓄熱槽２３内の氷は解氷）、過冷却状態となって第３の冷媒流路Ｐｃに導かれる。
【００２４】
その一方で、第２の冷媒流路Ｐｂから分流して第５の冷媒流路Ｐｅに導かれる液冷媒があり、電子自動膨張弁２９で流量を制御されて第１の冷媒流路Ｐａに導かれる。第１の開閉弁２５をバイパスした状態で第１の冷媒流路Ｐａに戻り、第２のパックドバルブ２１に導かれる。この途中で、蓄熱用熱交換器２４から第３の冷媒流路Ｐｃを介して導かれる過冷却状態の液冷媒と混合する。  
結局、全ての液冷媒は蓄熱ユニット２から導出され、液側冷媒管ＰＣを介して各室内ユニット３の電子自動膨張弁３０に導かれ、ここで断熱膨張制御されて室内熱交換器３１で蒸発する。それぞれの室内熱交換器３１は室内空気から蒸発潜熱を奪って蒸発し、室内の冷房作用をなす。
【００２５】
特に、蓄熱ユニット２の蓄熱用熱交換器３１に導かれて過冷却状態となった冷媒は、それぞれの室内熱交換器３１に導かれて蒸発するので、冷房効率の向上を得られる。しかも、温度センサＴＬｉが蓄熱ユニット２出口部の冷媒温度を検知し、その検知信号にもとづいて、第５の冷媒流路Ｐｅに設けられる電子自動膨張弁２９の開度を調整するよう制御する。すなわち、蓄熱ユニット２の蓄熱槽２３出口部を通過する液冷媒の温度を一定に保つよう、蓄熱用熱交換器２４に導かれる冷媒量を制御して、蓄熱利用冷房維持時間を長い間保つことができ、性能向上を図れる。
【００２６】
（３）  非利用冷房運転（図３）  
図３に示す非利用冷房運転は、蓄熱ユニット２における蓄熱槽２３内に蓄熱された氷である、蓄熱された冷熱を利用しないで実施される冷房運転である。  
この場合、蓄熱ユニット２においては、第１の開閉弁２５のみ開放し、第２の開閉弁２６〜第４の開閉弁２８は閉成し、かつ電子自動膨張弁２９は全閉状態となす。室外ユニット１における電子自動膨張弁９は全開状態とし、各室内ユニット３における電子自動膨張弁３１は、全て自動膨張するよう制御される。
【００２７】
このような設定のもとで２台の圧縮機５が駆動される。これら圧縮機５の冷媒圧縮運転にともなって吐出される高温高圧の冷媒ガスは、オイルセパレータ６と四方切換え弁７を介して室外熱交換器８に導かれ、凝縮液化する。液冷媒は全開状態の電子自動膨張弁９を通過し、リキッドタンク１０から液側パックドバルブ１１を介して液側冷媒管ＰＡに導かれ、室外ユニット１から導出されて蓄熱ユニット２の第１のパックドバルブ２０に導かれる。  
蓄熱ユニット２においては、第１の開閉弁２５のみ開放され、第２の開閉弁２６〜第４の開閉弁２８が閉成され、かつ電子自動膨張弁２９が全閉状態であるところから、液冷媒は第１のパックドバルブ２０から第１の冷媒流路Ｐａに導かれ、そのまま第２のパックドバルブ２１を介して蓄熱ユニット２から導出される。
【００２８】
液冷媒は液側冷媒管ＰＣを介して各室内ユニット３の電子自動膨張弁３０に導かれ、ここで断熱膨張して室内熱交換器３１で蒸発する。それぞれの室内熱交換器３１は室内空気から蒸発潜熱を奪って蒸発し、室内の冷房作用をなす。  
なお、四方切換え弁７の冷媒導通方向を切換えたうえで、室外ユニット１内の電子自動膨張弁９を自動膨張制御し、蓄熱ユニット２の第１の開閉弁２５のみを開放し、第２の開閉弁２６〜第４の開閉弁２８と電子自動膨張弁２９を閉成し、室内ユニット３の電子自動膨張弁３０を全開状態として冷媒を導通させれば暖房運転が可能となるが、ここでは詳細な説明は省略する。
【００２９】
いずれにしても本発明の空気調和装置を採用すれば、夜間蓄熱した冷熱を昼間の冷房運転時にアンダークール分として利用する氷蓄熱システムを備えたことを前提として、製氷運転時における余剰冷媒を冷凍サイクル回路Ｒの一部を構成する冷媒管ＰＣにそのまま溜めることができる。余剰冷媒を溜めるための特別な容器を別途備える必要がないので、部品費および取付け工数増大の抑制化を得られ、かつ装置の小型化を促進する。  
特に、室外ユニット１に特別な容器を備える必要がないので、これまでの標準タイプの室外ユニットをそのまま、この蓄熱システムを備えた空気調和装置に流用することができ、全体的に廉価な空気調和装置の提供が可能となる。
【００３０】
さらに、製氷運転中、製氷に必要な冷媒量を蓄熱ユニット２の第５の冷媒流路Ｐｅに設けた自動電子膨張弁２９の開度を調整して、製氷用の熱交換器である蓄熱用熱交換器２４に導くようにしたから、効率のよい製氷運転が可能となる。  
また、蓄熱を利用して冷房運転をなす利用冷房運転時に、第１の冷媒流路Ｐａの出口部に取付けた温度センサＴＬｉの検知温度が一定になるように、第５の冷媒流路Ｐｅにおける電子自動膨張弁２９の開度を制御するようにしたから、蓄熱槽２３内の温度変化に影響されることなく一定の冷房能力を供給することが可能となり、利用冷房維持時間を可能な限り長く継続することができる。
【００３１】
蓄熱ユニット２には、室外ユニット１に連通する冷媒管ＰＡを接続するための第１のパックドバルブ２０と、室内ユニット３に連通する冷媒管ＰＣを接続するための第２のパックドバルブ２１との、２個の接続口が液冷媒の導通側となる。また、室外ユニット１と室内ユニット３とを連通する冷媒管ＰＢを接続するための第３のパックドバルブ２２の、１個の接続口がガス冷媒の導通側となる。  
結局、蓄熱ユニット２は合計３個の接続口を備え、しかも製氷運転時と利用冷房運転時に、蓄熱用熱交換器２４において同一方向に冷媒が導かれる。このことで、蓄熱ユニット２における構成が簡素化して、低コストの蓄熱ユニットを提供することができる。そして、蓄熱ユニット２に連通するガス側冷媒管ＰＢを１本に集約することで、配管工事ミスの回避を図れるとともに、据付け工事性が上がり、工事費の低減を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る一実施の形態を示し、空気調和装置の冷凍サイクル構成図であり、かつ蓄冷運転時の管路図でもある。
【図２】同実施の形態を示し、空気調和装置の冷凍サイクル構成図であり、かつ利用冷房運転時の管路図でもある。
【図３】同実施の形態を示し、空気調和装置の冷凍サイクル構成図であり、かつ非利用冷房運転時の管路図でもある。
【符号の説明】
【００３３】
５…圧縮機、８…室外熱交換器、１…室外ユニット、２４…蓄熱用熱交換器、２…蓄熱ユニット、３１…室内熱交換器、３…室内ユニット、Ｐ…冷媒管、Ｐａ…第１の冷媒流路、２５…第１の開閉弁、Ｐｂ…第２の冷媒流路、２６…第２の開閉弁、Ｐｃ…第３の冷媒流路、２７…第３の開閉弁、Ｐｄ…第４の冷媒流路、２８…第４の開閉弁、Ｐｅ…第５の冷媒流路、２９…電子自動膨張弁。
【図１】
2006038290.tif 000003
【図２】
2006038290.tif 000004
【図３】
2006038290.tif 000005