(57)【要約】【課題】ダクトと他部材とを連結した際にシールを施すようにする。【解決手段】柔軟性を有する発泡樹脂を材質としたダクトＤにおいて、差込み型の空気流通口２２で補強部材３０の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部２４を一体的に形成する。別部材４０に形成した受け口型の空気流通口４２へ空気流通口２２を差込むと、補強部材３０で補強された該空気流通口２２により変形部２４が押圧されて撓曲変形し、これら空気流通口４２,２２との間にシールが施されるようになる。【選択図】図１
2006038322.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、別部材(40)に形成した空気流通用の受け口(42)へ差込み可能な空気流通用の差込み口(22)を一端部に形成し、この差込み口(22)の形状を保持する補強部材(30)を該差込み口(22)の内側に設けたダクトにおいて、
前記差込み口(22)で前記補強部材(30)の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部(24)を一体的に形成した
ことを特徴とするダクト。
【請求項２】
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、別部材(40)に形成した空気流通用の差込み口(44)が差込み可能な空気流通用の受け口(26)を一端部に形成し、この受け口(26)の形状を保持する補強部材(30)を該受け口(26)の外側に設けたダクトにおいて、
前記受け口(26)で前記補強部材(30)の内側となる部位に、径方向内方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部(28)を一体的に形成した
ことを特徴とするダクト。
【請求項３】
前記ダクト(D)は、所要厚の発泡樹脂シート材から形成される請求項１または２記載のダクト。
【請求項４】
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の差込み口(22)を一端部に形成したダクト(D)と、前記差込み口(22)の内側に設けられて該差込み口(22)の形状を保持する補強部材(30)と、空気流通用の受け口(42)を形成した別部材(40)とからなり、前記差込み口(22)を前記受け口(42)へ差込むことで前記ダクト(D)と別部材(40)とを連結するようにしたダクト連結構造であって、
前記ダクト(D)の差込み口(22)で前記補強部材(30)の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部(24)を該ダクト(D)と一体的に形成し、
前記差込み口(22)を前記受け口(42)へ差込んだ際に、前記補強部材(30)で補強された差込み口(22)により前記変形部(24)が押圧されて撓曲変形し、これら差込み口(22)と受け口(42)との間にシールを施すようにした
ことを特徴とするダクト連結構造。
【請求項５】
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の受け口(26)を一端部に形成したダクト(D)と、前記受け口(26)の外側に設けられて該受け口(26)の形状を保持する補強部材(30)と、空気流通用の差込み口(44)を形成した別部材(40)とからなり、前記受け口(26)に前記差込み口(44)を差込むことで前記ダクト(D)と別部材(40)とを連結するようにしたダクト連結構造であって、
前記ダクト(D)の受け口(26)で前記補強部材(30)の内側となる部位に、径方向内方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部(28)を該ダクト(D)と一体的に形成し、
前記受け口(26)へ前記差込み口(44)を差込んだ際に、前記補強部材(30)で補強された受け口(26)により前記変形部(28)が押圧されて撓曲変形し、これら受け口(26)と差込み口(44)との間にシールを施すようにした
ことを特徴とするダクト連結構造。
【請求項６】
前記ダクト(D)は、所要厚の発泡樹脂シート材から形成される請求項４または５記載のダクト連結構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダクトおよびダクト連結構造に関し、更に詳細には、柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の差込み口または受け口を一端部に形成したダクトと、この差込み口または受け口に設けられてその形状を保持する補強部材と、空気流通用の受け口または差込み口を形成した別部材とからなり、差込み口を受け口へ差込むことでダクトと別部材とを連結するようにしたダクトおよびダクト連結構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、乗用車等の車両における乗員室内には、インストルメントパネル、フロアコンソール、ルーフパネル等の種々車両内装部材が取付けられている。そして、前述したインストルメントパネル等に配設された空調操作パネルにより運転制御されるエアコンユニットが、乗員室の前方において該インストルメントパネルの内側に搭載されており、このエアコンユニットで所定温度に調節された調温空気は、前述した種々車両内装部材の所要位置に配設したエアアウトレットを介して乗員室内へ吹出し案内されるようになっている。すなわち、前述した車両内装部材の裏側等には、エアコンユニットとエアアウトレットとを連通接続するダクトが配設されており、エアコンユニットから送出された調温空気はこのダクトを介して各々のエアアウトレットへ案内される。
【０００３】
ここで前述したダクトは、高密度ポリエチレン(ＨＤＰＥ)等を材質としたブロー成形製の一体成形品が、適宜剛性を有すると共に軽量でかつ成形コストが低いという理由から広く実施されていた。しかしながら、このようなブロー成形製のダクトは、(ａ)ダクト内外の温度差に起因して結露が発生し易い、(ｂ)他部材との接触により異音が発生する、(ｃ)エアコンユニット内のブロワ等の運転騒音を伝播させ易い、等の課題を内在していた。
【０００４】
そこで近年では、発泡倍率２０〜３０倍程度のポリプロピレン(ＰＰ)等を材質とした発泡樹脂シート材から、真空成形または圧空成形等の成形技術を利用して成形して得られた筒状体からなるダクトも提案されている。このような発泡樹脂を材質とするダクトは、(１)断熱性を有しているのでダクト内外の温度差による結露が発生し難い、(２)他部材との接触による異音が発生し難い、(３)吸音性を有しているのでエアコンユニットの運転騒音を吸収し易い、等の特徴を有し、前述したブロー成形製のダクトに内在していた欠点を好適に解消することができるものとなっている。なお、このような発泡樹脂を材質としたダクトに関しては、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開２００１−１０５８３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図７は、図示しないインストルメントパネルの内側に搭載されるエアコンユニット１０と、このインストルメントパネルの所要位置に配設される合計４個のエアアウトレット１４とを連通接続するために、前述した合成樹脂を材質とするダクトＤ,Ｄ,Ｄを採用した一例を示した説明図である。各々のダクトＤは、配設場所のスペース等に応じて形状が異なっているものの、エアコンユニット１０の空気送出部１２に連結される空気流通口(空気流入口)２０が一端部または中間部に形成されると共に、エアアウトレット１４に連結される空気流通口(空気流出口)２０が他端部に形成されている。しかしながら、前述した合成樹脂シート材から成形されたダクトＤは、前述した数々の有益な特性を有する反面、自体の形状を保持し得る充分な剛性がなく、殊に各空気流通口２０,２０のような開口部では一段と剛性が低くなっているため、これら空気流通口２０にはその形状を保持する補強部材３０が装着されている。この補強部材３０は、スチールやアルミ等を材質とした金属製またはポリプロピレン(ＰＰ)等を材質とした合成樹脂製の枠状部材であって、対応の空気流通口２０の形状に合わせて予備成形され、ダクトＤの成形時または成形後の適時に該空気流通口２０へ装着されるようになっている。
【０００６】
ここで、前述したダクトＤとエアコンユニット１０および該ダクトＤとエアアウトレット１４の連結形態は、次の２つに分けることができる。すなわち、第１の連結形態は、図８に例示するように、ダクトＤの空気流通口２０が差込み型となっていると共に、エアコンユニット１０の空気流通口である空気送出部１２およびエアアウトレット１４の空気流通口１６が受け口型となっているものである。第２の連結形態は、図９に例示するように、ダクトＤの空気流通口２０が受け口型となっていると共に、エアコンユニット１０の空気送出部１２およびエアアウトレット１４の空気流通口１６が差込み型となっているものである。このため、ダクトＤの空気流通口２０が差込み型となっている場合には、前述した補強部材３０をこの空気流通口２０の内側に設けることで該空気流通口２０の補強および形状保持が図られ、また該ダクトＤの空気流通口２０が受け口型となっている場合には、前述した補強部材３０をこの空気流通口２０の外側に設けることで該空気流通口２０の補強および形状保持が図られる。
【０００７】
しかしながら、前述した弾力性を有した発泡樹脂製のダクトＤは、エアコンユニット１０またはエアアウトレット１４へ連結するに際し、空気流通口２０にダクト端部の破損(裂けや破断分離等)や変形を防止してスムーズに連結されるようにするため、相手方との嵌合が緩めとなるような寸法設定としてある。従って、ダクトＤとエアコンユニット１０および該ダクトＤとエアアウトレット１４との密着度合が低いため、連結部分のシール不良が発生する虞があった。そこで、図８および図９に例示したように、別途成形したウレタンフォーム等のシール材３２を介在させるようにしてシールを施す対策が講じられているが、このシール材３２の材料費および装着に係る作業工数が増えるため、製造コストが嵩むようになる問題を内在していた。また、連結に際してダクトＤとシール材３２とが摺擦するようになるため、これにより該ダクトＤに破損や変形が発生することもあり得る。
【０００８】
従って本発明は、空気流通口の外側または内側となる部位に撓曲変形可能な変形部をダクトと一体に形成しておくことで、このダクトを他部材に連結した際に該変形部によりシールを施すようにしたダクトおよびダクト連結構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明に係るダクトは、
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、別部材に形成した空気流通用の受け口へ差込み可能な空気流通用の差込み口を一端部に形成し、この差込み口の形状を保持する補強部材を該差込み口の内側に設けたダクトにおいて、
前記差込み口で前記補強部材の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部を一体的に形成したことを特徴とする。
【００１０】
同じく前記課題を解決し、所期の目的を達成するため別の発明に係るダクトは、
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、別部材に形成した空気流通用の差込み口が差込み可能な空気流通用の受け口を一端部に形成し、この受け口の形状を保持する補強部材を該受け口の外側に設けたダクトにおいて、
前記受け口で前記補強部材の内側となる部位に、径方向内方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部を一体的に形成したことを特徴とする。
【００１１】
同じく前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明に係るダクト連結構造は、
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の差込み口を一端部に形成したダクトと、前記差込み口の内側に設けられて該差込み口の形状を保持する補強部材と、空気流通用の受け口を形成した別部材とからなり、前記差込み口を前記受け口へ差込むことで前記ダクトと別部材とを連結するようにしたダクト連結構造であって、
前記ダクトの差込み口で前記補強部材の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部を該ダクトと一体的に形成し、
前記差込み口を前記受け口へ差込んだ際に、前記補強部材で補強された差込み口により前記変形部が押圧されて撓曲変形し、これら差込み口と受け口との間にシールを施すようにしたことを特徴とする。
【００１２】
同じく前記課題を解決し、所期の目的を達成するため別の発明に係るダクト連結構造は、
柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の受け口を一端部に形成したダクトと、前記受け口の外側に設けられて該受け口の形状を保持する補強部材と、空気流通用の差込み口を形成した別部材とからなり、前記受け口に前記差込み口を差込むことで前記ダクトと別部材とを連結するようにしたダクト連結構造であって、
前記ダクトの受け口で前記補強部材の内側となる部位に、径方向内方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部を該ダクトと一体的に形成し、
前記受け口へ前記差込み口を差込んだ際に、前記補強部材で補強された受け口により前記変形部が押圧されて撓曲変形し、これら受け口と差込み口との間にシールを施すようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係るダクトによれば、差込み口に設ける変形部を該ダクトと一体的に形成するようにしたので、材料費が嵩まないと共に成形作業工数も増加せず、成形コストが嵩むことがない等の有益な効果を奏する。
【００１４】
別の本発明に係るダクトによれば、受け口に設ける変形部を該ダクトと一体的に形成するようにしたので、材料費が嵩まないと共に成形作業工数も増加せず、成形コストが嵩むことがない等の有益な効果を奏する。
【００１５】
また、別の発明に係るダクト連結構造によれば、ダクトにおける空気流通用の差込み口を別部材における空気流通用の受け口へ差込むと、該ダクトの差込み口に形成した変形部が別部材の受け口の内側全周へ密着し、ダクトと別部材との間にシールが施される有益な効果を奏する。
【００１６】
更に、別の発明に係るダクト連結構造によれば、ダクトにおける空気流通用の受け口に別部材における空気流通用の差込み口を差込むと、該ダクトの受け口に形成した変形部が別部材の差込み口の外側全周へ密着し、ダクトと別部材との間にシールが施される有益な効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、本発明に係るダクトおよびダクト連結構造につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。なお、図７〜図９を引用して説明した従来技術の項における既出の部材・部位と同一の部材・部位については、同一の符号を付して説明する。
【実施例】
【００１８】
(第１実施例)
図１は、第１実施例に係るダクト連結構造を、ダクトと別部材とを連結した状態で示した部分断面図であり、図２は、ダクトと別部材とを連結前状態で示した部分断面図である。この第１実施例は、柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、差込み型の空気流通口(空気流通用の差込み口)２２を一端部に形成したダクトＤと、この差込み型の空気流通口２２の内側に設けられて該空気流通口２２の形状を保持する補強部材３０と、受け口型の空気流通口(空気流通用の受け口)４２を形成した別部材４０とからなり、前述した差込み型の空気流通口２２を受け口型の空気流通口４２へ差込むことで、これらダクトＤと別部材４０とを連結するようにしたダクト連結構造である。
【００１９】
この第１実施例のダクト連結構造に実施されるダクトＤは、図３に例示するように、図示しない真空成形型を利用して所要厚の発泡樹脂シート材から真空成形された樋状の第１半体５０および樋状の第２半体５２を、長手方向に沿って対向的に接合することで筒体状に形成されたものである。すなわち第１半体５０および第２半体５２には、幅方向の両端に沿って接合片５０Ａ,５２Ａが形成されており(図３では反対側の接合片５０Ａ,５２Ａは見えない)、相互の接合片５０Ａ,５２Ａを当接して接合することで筒体状に形成されると共に、その一端部に空気流入口または空気流出口として機能する差込み型の空気流通口２２が開口形成されている。なお第１実施例では、角筒状を呈するダクトを例示しており、空気流通口２２も略矩形状となっているものを例示している。
【００２０】
そして、前述した空気流通口２２には、該空気流通口２２の内側形状・サイズに合致した矩形枠状を呈する補強部材３０が装着されている。この補強部材３０は、例えばインジェクション成形されたポリエチレン(ＰＥ)またはポリプロピレン(ＰＰ)等を材質とする合成樹脂製の成形部材であって、空気流通口２２を内側から保持する保持筒部３４と、この保持筒部３４の一方端縁に延設されてダクトＤの端縁に臨む保護片部３６とから構成されている。また保持筒部３４の外側には、後述する変形部２４に対応した突部３８が一体的に形成されている。このような補強部材３０は、図３等に例示したタッカー５４により固定する方法や、ホットメルト等の接着剤で接着する方法等により、ダクトＤの空気流通口２２の内側へ装着固定されている。
【００２１】
そして第１実施例のダクトＤは、当該ダクトＤの差込み型の空気流通口２２で補強部材３０の外側となる部位に、径方向外方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部２４を、該ダクトＤと一体的に形成したことを特徴としている。この変形部２４は、図２に例示したように、ダクトＤから略Ｖ字形に突出した断面形状を呈しており、その内側に適宜の空間Ｓが画成されていると共に、成形時に発泡樹脂シート材が引張られることでダクトＤの壁部よりも薄く形成されている。従って、ダクトＤを構成する発泡樹脂の一特性である柔軟性が好適に発現されるようになっており、図２において左側または右側から外力が付与された場合には、反対方向へ撓曲変形して折れ曲がり易くなっている。なお、空気流通口２２の外側部位では、この変形部２４の形成部位が最大寸法となっており、その頂部間寸法Ｈ１は、別部材４０における空気流通口４２の内側寸法Ｋ１よりも適宜大きく設定されている。
【００２２】
第１実施例のダクト連結構造における別部材４０は、例えば前述した空気送出部１２を有したエアコンユニット１０、エアアウトレット１４または別のダクトＤ等であって、当該のダクトＤが連結される部材が全て対象とされている。そして、この別部材４０に設けられた前述の受け口型の空気流通口４２は、前述したダクトＤの差込み型の空気流通口２２の外形形状・サイズを前提として形状・サイズが設定されており、該空気流通口２２の外形寸法よりも一回り大きくなっていると共に、前述したように変形部２４の頂部間寸法Ｈ１より適宜小さく設定されている。なお、別部材４０がダクトＤの場合には、高密度ポリエチレン(ＨＤＰＥ)等を材質とするブロー成形製のものや、当該のダクトＤと同様に柔軟性を有する発泡樹脂を材質としたもの等も対象とされる。
【００２３】
前述のように形成されたダクトＤおよび別部材４０による第１実施例のダクト連結構造では、該ダクトＤにおける空気流通口２２を別部材４０における空気流通口４２へ差込むと、図１に例示したように、補強部材３０で補強された該空気流通口２２と空気流通口４２とにより変形部２４が押圧されて適度に撓曲変形するようになる。従って変形部２４が、別部材４０の空気流通口４２の内側全周へ密着するようになるため、ダクトＤの空気流通口２２と別部材４０の空気流通口４２との間にシールが施されるようになる。しかも、別部材４０の空気流通口４２に対してダクトＤの空気流通口２２を差込むに際し、該空気流通口２２の外面と空気流通口４２の内面との間に適宜の隙間が形成されているため、該空気流通口２２に臨むダクトＤの端面が破損したり変形したりする不都合が好適に回避できる。
【００２４】
また第１実施例のダクトＤは、差込み型の空気流通口２２の外側に設ける変形部２４を該ダクトＤと一体的に形成するようにしたので、材料費が嵩まないと共に作業工数も増加せず、これを成形するための成形コストが嵩むことがない。
【００２５】
(第２実施例)
図４は、第２実施例に係るダクト連結構造を、ダクトと別部材とを連結した状態で示した部分断面図であり、図５は、ダクトと別部材とを連結前状態で示した部分断面図である。この第２実施例は、柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、受け口型の空気流通口(空気流通用の受け口)２６を一端部に形成したダクトＤと、この受け口型の空気流通口２６の外側に設けられて該空気流通口２６の形状を保持する補強部材３０と、差込み型の空気流通口(空気流通用の差込み口)４４を形成した別部材４０とからなり、前述した受け口型の空気流通口２６に差込み型の空気流通口４４を差込むことで、これらダクトＤと別部材４０とを連結するようにしたダクト連結構造である。
【００２６】
この第２実施例のダクト連結構造に実施されるダクトＤは、図６に例示するように、図示しない真空成形型を利用して所要厚の発泡樹脂シート材から真空成形された樋状の第１半体５０および樋状の第２半体５２を、長手方向に沿って対向的に接合することで筒体状に形成されたものである。すなわち第１半体５０および第２半体５２は、幅方向の両端に沿って接合片５０Ａ,５２Ａが形成されており(図６では反対側の接合片５０Ａ,５２Ａは見えない)、相互の接合片５０Ａ,５２Ａを当接して接合することで筒体状に形成されると共に、その一端部に空気流入口または空気流出口として機能する受け口型の空気流通口２６が開口形成されている。なお第２実施例では、角筒状を呈するダクトを例示しており、空気流通口２６も略矩形状となっているものを例示している。
【００２７】
そして、前述した空気流通口２６には、該空気流通口２６の外側形状・サイズに合致した矩形枠状を呈する補強部材３０が装着されている。この補強部材３０は、例えばインジェクション成形されたポリエチレン(ＰＥ)またはポリプロピレン(ＰＰ)等を材質とする合成樹脂製の成形部材であって、空気流通口２６を外側から保持する保持筒部３４と、この保持筒部３４の一方端縁に延設されてダクトＤの端縁に臨む保護片部３６とから構成されている。また保持筒部３４の内側には、後述する変形部２８に対応した突部３８が一体的に形成されている。このような補強部材３０は、前述した第１実施例と同様に、図６に例示したタッカー５４により固定する方法や、ホットメルト等の接着剤で接着する方法等により、ダクトＤの空気流通口２６へ装着固定されている。
【００２８】
そして第２実施例のダクトＤは、当該ダクトＤの受け口型の空気流通口２６で補強部材３０の内側となる部位に、径方向内方へ延出すると共に周方向へ延在して撓曲変形が可能な変形部２８を該ダクトＤと一体的に形成したことを特徴としている。この変形部２８は、図５に例示したように、ダクトＤから略Ｖ字形に突出した断面形状を呈しており、その内側に適宜の空間Ｓが画成されていると共に、成形時に発泡樹脂シート材が引張られることでダクトＤの壁部よりも薄く形成されている。従って、ダクトＤを構成する発泡樹脂の柔軟性が好適に発現されるようになっており、図５において左側または右側から外力が付与された場合には、反対方向へ撓曲変形して折れ曲がり易くなっている。なお、空気流通口２６の内側部位では、この変形部２８の形成部位が最小寸法となっており、その頂部間寸法Ｈ２は、別部材４０における空気流通口４４の外側寸法Ｋ２よりも適宜小さく設定されている。
【００２９】
第２実施例のダクト連結構造における別部材４０は、第１実施例と同様に、例えば前述した空気送出部１２を有したエアコンユニット１０、エアアウトレット１４または別のダクトＤ等であって、当該のダクトＤが連結される部材が全て対象とされている。そして、この別部材４０に設けられた前述の差込み型の空気流通口４４は、前述したダクトＤの受け口型の空気流通口２６の内形形状・サイズを前提として形状・サイズが設定されており、該空気流通口２６の内形寸法よりも一回り小さくなっていると共に、前述したように変形部２８の頂部間寸法Ｈ２より適宜大きく設定されている。なお、別部材４０がダクトＤの場合には、高密度ポリエチレン(ＨＤＰＥ)等を材質とするブロー成形製のものや、当該のダクトＤと同様に柔軟性を有する発泡樹脂を材質としたもの等も対象とされる。
【００３０】
前述のように形成されたダクトＤおよび別部材４０による第２実施例のダクト連結構造では、該ダクトＤにおける空気流通口２６に別部材４０における空気流通口４４を差込むと、図４に例示したように、補強部材３０で補強された該空気流通口２６と空気流通口４４とにより変形部２８が押圧されて適度に撓曲変形するようになる。従って変形部２８が、別部材４０の空気流通口４４の外側全周へ密着するようになるため、ダクトＤの空気流通口２６と別部材４０の空気流通口４４との間にシールが施されるようになる。しかも、別部材４０の空気流通口４４をダクトＤの空気流通口２６へ差込むに際し、該空気流通口２６の内面と空気流通口４４の外面との間に適宜の隙間が形成されているため、空気流通口２６に臨むダクトＤの端面が破損したり変形したりする不都合が好適に回避できる。
【００３１】
また第２実施例のダクトＤは、受け口型の空気流通口２６の内側に設ける変形部２８を該ダクトＤと一体的に形成するようにしたので、材料費が嵩まないと共に作業工数も増加せず、これを成形するための成形コストが嵩むことがない。
【００３２】
なお、前述した第１実施例および第２実施例では、変形部２４,２８の形態に関し、空間Ｓを有するＶ字形の断面形状としたものを例示したが、該変形部２４,２８の形態はこれに限定されるものではない。例えば、発泡樹脂の一特性である柔軟性が好適に発現される場合には、前述した空間Ｓを有しない三角形状に突出した突片形態としてもよい。また、Ｖ字形形状の他に、Ｕ字形形状、Ｉ字形形状等、撓曲変形が可能であると共にダクトＤと別部材４０との連結時に好適にシールを施し得れば、様々な形状とすることが可能である。
【００３３】
また本願のダクト連結構造は、車両乗員室内に配設される発泡樹脂製のダクトと別部材との連結だけに適応されるものではなく、これ以外の全てのダクトの連結に際して実施可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明に係るダクト連結構造は、柔軟性を有する発泡樹脂を材質とし、空気流通用の差込み口または受け口を一端部に形成したダクトと、この差込み口または受け口に設けられてその形状を保持する補強部材と、空気流通用の受け口または差込み口を形成した別部材とからなり、差込み口を受け口へ差込むことでダクトと別部材とを連結するようにしたダクトおよびダクト連結構造に関するものである。従って、ダクトと別部材との連結をなす全ての場合において広く実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】第１実施例に係るダクト連結構造を、ダクトと別部材とを連結した状態で示した部分断面図である。
【図２】ダクトと別部材とを連結前状態で示した部分断面図である
【図３】一端部に形成された差込み型の空気流通口を示した第１実施例のダクト連結構造に実施されるダクトの部分斜視図である。
【図４】第２実施例に係るダクト連結構造を、ダクトと別部材とを連結した状態で示した部分断面図である。
【図５】ダクトと別部材とを連結前状態で示した部分断面図である
【図６】一端部に形成された受け口型の空気流通口を示した第２実施例のダクト連結構造に実施されるダクトの部分斜視図である。
【図７】エアコンユニットとエアアウトレットとを連通接続する発泡樹脂製のダクトを例示した説明図である。
【図８】ダクトにおける差込み型の空気流通口を、別部材における受け口型の空気流通口へ差込むことで、ダクトと別部材とを連結した状態を示した説明断面図である。
【図９】ダクトにおける受け口型の空気流通口に、別部材における差込み型の空気流通口を差込むことで、ダクトと別部材とを連結した状態を示した説明断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
２２  差込み型の空気流通口(空気流通用の差込み口)
２４  変形部
２６  受け口型の空気流通口(空気流通用の受け口)
２８  変形部
３０  補強部材
４０  別部材
４２  受け口型の空気流通口(空気流通用の受け口)
４４  差込み型の空気流通口(空気流通用の差込み口)
Ｄ  ダクト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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