(57)【要約】【課題】  保持器と内輪の外径面との間の潤滑性を向上させ、これにより、摩耗、発熱及び振動を抑制することができる自動調心ころ軸受を提供する。【解決手段】  内輪１１と外輪１２との間に２列の球面ころ１３が一体の保持器１４を介して周方向に転動可能に配設された自動調心ころ軸受１０であて、前記保持器１４の外周面に、油溝２０を周方向に沿って形成するとともに、前記油溝２０に、前記保持器１４の壁部を貫通して、該保持器１４と前記内輪１１との間に潤滑油を供給する油供給孔２１を形成する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と外輪との間に２列の転動体が一体の保持器を介して周方向に転動可能に配設された複列転がり軸受であって、
前記保持器の外周面に、油溝を周方向に沿って形成するとともに、前記油溝に、前記保持器の壁部を貫通して、該保持器と前記内輪との間に潤滑油を供給する油供給孔を形成したことを特徴とする複列転がり軸受。
【請求項２】
前記保持器は、軸方向の略中央部に配置された環状部と、該環状部の軸方向両端部からそれぞれ軸方向外方に延びる柱部とを備え、前記環状部の外周面に、前記油溝を形成したことを特徴とする請求項１に記載した複列転がり軸受。
【請求項３】
前記油供給孔を、前記保持器の周方向に略等間隔で複数箇所配置したことを特徴とする請求項１又は２に記載した複列転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、一般産業機械等の回転支持部に用いられる複列転がり軸受に関し、特に、高速性を要求される製紙機械の回転支持部に用いられる自動調心ころ軸受等の複列転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種の自動調心ころ軸受としては、例えば、図４に示すものが知られている。  この自動調心ころ軸受は、複列軌道１ａを有する内輪１と複列一体の凹球面軌道２ａを有する外輪２との間に、転動体としての２列の球面ころ３が一体の保持器４を介して周方向に転動可能に配設されている。
内輪１の複列軌道１ａの間には、案内輪５が設けられており、内輪１の軌道径は軸方向の両端部より中央部が大径とされている。
【０００３】
外輪２の外周面の軸方向中央部には、油注入孔９が貫通して形成されており、該油注入孔９から軸受空間に潤滑油が供給されるようになっている。
保持器４は、軸方向の略中央部に配置された環状部６と、該環状部６の軸方向両端部からそれぞれ軸方向外方に延びる柱部７とを備えており、周方向に互いに隣り合う柱部７間に球面ころ３を転動可能に保持するポケット部８が形成されている。
【０００４】
また、少ない潤滑油で十分な潤滑性能が得られようにした例として、保持器４の環状部６及び柱部７の各外周面に、潤滑油を貯留する複数の凹部を形成した自動調心ころ軸受が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−２０８０７５号公報（図１５、図１６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の自動調心ころ軸受においては、いずれの場合も、高速回転や振動が加わる条件では、外輪２の油穴９から供給された潤滑油が飛散しやすい。
このため、保持器４と内輪１の外径面との間の潤滑性が著しく悪化して、内輪１の複列軌道１ａと球面ころ３の転動面との間、及び保持器４と案内輪５との間に十分な潤滑油が供給され難くなり、摩耗や発熱、振動の原因になる虞れがある。
本発明は、このような不都合を解消するためになされたものであり、保持器と内輪の外径面との間の潤滑性を向上させ、これにより、摩耗、発熱及び振動を抑制することができる複列転がり軸受を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、内輪と外輪との間に２列の転動体が一体の保持器を介して周方向に転動可能に配設された複列転がり軸受であって、
前記保持器の外周面に、油溝を周方向に沿って形成するとともに、前記油溝に、前記保持器の壁部を貫通して、該保持器と前記内輪との間に潤滑油を供給する油供給孔を形成したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記保持器は、軸方向の略中央部に配置された環状部と、該環状部の軸方向両端部からそれぞれ軸方向外方に延びる柱部とを備え、前記環状部の外周面に、前記油溝を形成したことを特徴とする。
請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、前記油供給孔を、前記保持器の周方向に略等間隔で複数箇所配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、保持器の外周面に、油溝を周方向に沿って形成するとともに、油溝に、保持器の壁部を貫通して、該保持器と内輪との間に潤滑油を供給する油供給孔を形成しているので、保持器と内輪の外径面との間の潤滑性を向上させることができる。これにより、転動体と内輪との間の摩耗を抑制することができ、結果的に発熱による温度上昇及び振動を抑制することができる。
また、油供給孔を、保持器の周方向に略等間隔で複数箇所配置することにより、周方向にバランスよく均一に潤滑油を供給することができるとともに、軸受回転時の保持器の遠心力のアンバランスに起因する振れ回りの影響を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態の一例を図を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態の一例である自動調心ころ軸受を説明するための要部断面図、図２は従来例及び本発明例における内輪回転速度と外輪温度との関係を示すグラフ図、図３は本発明の他の実施の形態である自動調心ころ軸受を説明するための要部断面図である。
本発明の実施の形態の一例である自動調心ころ軸受（複列転がり軸受）１０は、図１に示すように、複列軌道１１ａを有する内輪１１と複列一体の凹球面軌道１２ａを有する外輪１２との間に、転動体としての２列の球面ころ１３が一体の保持器１４を介して周方向に転動可能に配設されている。
【００１０】
内輪１１の複列軌道１１ａの間には、案内輪１５が設けられており、内輪１１の軌道径は軸方向の両端部より中央部が大径とされている。
外輪１２の外周面の軸方向中央部には、油注入孔１９が貫通して形成されており、該油注入孔１９から軸受内に潤滑油が供給されるようになっている。
保持器１４は、軌道輪案内方式の黄銅もみ抜き保持器とされており、軸方向の略中央部に配置された環状部１６と、該環状部１６の軸方向両端部からそれぞれ軸方向外方に延びる柱部１７とを備えている。周方向に互いに隣り合う各柱部１７間には、球面ころ１３を転動可能に保持するポケット部１８が形成されている。
【００１１】
ここで、この実施の形態では、保持器１４の環状部１６の外周面に、油溝２０を周方向の全周に沿って形成するとともに、油溝２０の底部に、保持器１４の壁部を径方向に貫通して、保持器１４と内輪１１との間に潤滑油を供給する油供給孔２１を周方向の等間隔で複数箇所形成している。
これにより、外輪１２の油注入孔１９から軸受内に供給された潤滑油は、保持器１４の油溝２０に貯留し、軸受回転時に遠心力により保持器１４と外輪１２の内径面との間に供給されるとともに、油溝２０から各油供給孔２１を介して保持器１４と内輪１１との間に供給される。なお、油供給孔２１の断面形状は、断面円形としているが、円形以外の断面形状を採用してもよい。
【００１２】
このように、この実施の形態では、保持器１４の環状部１６の外周面に、油溝２０を周方向の全周に沿って形成するとともに、油溝２０の底部に、保持器１４の壁部を径方向に貫通して、保持器１４と内輪１１との間に潤滑油を供給する油供給孔２１を形成しているので、内輪１１の複列軌道１１ａと球面ころ１３の転動面との間、及び保持器１４と案内輪１５との間に十分な潤滑油を供給して、保持器１４と内輪１１との間の潤滑性を向上させることができる。
【００１３】
これにより、内輪１１の複列軌道１１ａと球面ころ１３の転動面との間、及び案内輪１５と球面ころ１３の端面との間の摩耗を抑制することができ、結果的に発熱による温度上昇及び振動を抑制することができる。
また、油供給孔２１を、保持器１４の周方向に等間隔で複数箇所配置しているので、周方向にバランスよく均一に潤滑油を供給することができ、更に、軸受回転時の保持器１４の遠心力のアンバランスに起因する振れ回りの影響を小さくすることができる。
【００１４】
図２に、従来例（図４）及び本発明例（図１）について、内輪回転速度と外輪温度との関係を比較した結果を示す。試験軸受は、従来例及び本発明例共に、２２３１０（内径５０ｍｍ、外径１１０ｍｍ、幅４０ｍｍ）を用い、試験条件は、ラジアル荷重：１８６２０Ｎ、潤滑油（強制潤滑給油）：ＶＧ６８、給油温度：４０°Ｃ一定とした。
図２から明らかなように、本発明例は従来例に比べて、５〜１０°Ｃ低発熱であることが判る。
【００１５】
なお、本発明の内輪、外輪、転動体、保持器、油溝、油供給孔、環状部、柱部等の構成は、上記実施の形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態では、軌道輪案内方式の保持器１４に油溝２０及び油供給孔２１を形成した場合を例示したが、これに代えて、図３に示すように、ころ案内方式の保持器１４ａに油溝２０及び油供給孔２１を形成してもよい。
また、上記実施の形態では、油溝２０を環状部１６の周方向の全周に沿って形成した場合を例示したが、必ずしもこのようにする必要はなく、円弧状の油溝２０を環状部１６の周方向に沿って複数箇所形成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の一例である自動調心ころ軸受を説明するための要部断面図である。
【図２】従来例及び本発明例における内輪回転速度と外輪温度との関係を示すグラフ図である。
【図３】本発明の他の実施の形態である自動調心ころ軸受を説明するための要部断面図である。
【図４】従来の自動調心ころ軸受を説明するための要部断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  自動調心ころ軸受（複列転がり軸受）
１１  内輪
１２  外輪
１３  球面ころ（転動体）
１４  保持器
１６  環状部
１７  柱部
２０  油溝
２１  油供給孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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