(57)【要約】【課題】  吸込弁の開弁時の衝突音をなくすと共に、耐久性、信頼性を向上させる。【解決手段】  シリンダヘッド９とシリンダ５との間には、吸込口１５と吐出口１６とを有する弁座部材１４を設ける。また、弁座部材１４には、吸込口１５を開，閉する吸込弁１７を設けると共に、吐出口１６を開，閉する吐出弁２０を設ける。さらに、シリンダ５の凹陥部６と弁座部材１４の取付凹部１４Ａとの間には、略コ字状の弁受け部材１９を設け、弁受け部材１９によって吸込弁１７の先端側を挟み込む。これにより、弁受け部材１９は吸込弁１７の先端側を支持するから、吸込弁１７の中間部１７Ｂを撓み変形させて弁座部材１４に離着座させることができる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端にシリンダヘッドが搭載された筒状のシリンダと、該シリンダ内に往復動可能に挿嵌されたピストンと、前記シリンダヘッドとシリンダとの間に設けられ吸込口と吐出口とを有すると共にその周囲が弁座となった弁座部材と、該弁座部材に設けられ前記吸込口を開，閉する吸込弁と、前記弁座部材に設けられ前記吐出口を開，閉する吐出弁とからなる往復動圧縮機において、
前記シリンダには、その先端の一部を凹陥させた凹陥部を設け、
前記吸込弁は、基端側が前記弁座部材に固定され先端側が該凹陥部まで延在して自由端となった板状に形成し、
前記弁座部材とシリンダとの間には、該吸込弁の先端側を挟み込んで支持する弁受け部材を設けたことを特徴とする往復動圧縮機。
【請求項２】
前記弁受け部材は、２つの腕部が前記吸込弁の両面に沿って延び内径側が開口した略コ字状に形成されたコ字状本体部と、該コ字状本体部の開口側に位置して２つの腕部先端にそれぞれ設けられ前記吸込弁の厚さ方向に向けて延び前記吸込弁の先端側を厚さ方向両側から挟む突起部とによって構成してなる請求項１に記載の往復動圧縮機。
【請求項３】
前記弁座部材には、前記シリンダの凹陥部と対向した位置に前記弁受け部材を取付けるための取付凹部を設けてなる請求項１または２に記載の往復動圧縮機。
【請求項４】
前記弁受け部材は、自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて形成してなる請求項１，２または３に記載の往復動圧縮機。
【請求項５】
前記弁受け部材の内径側には、前記吸込弁の先端側と弁座部材との間に隙間を形成する構成としてなる請求項１，２，３または４に記載の往復動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばシリンダ内でピストンを往復動させることにより空気等の気体を圧縮するのに好適に用いられる往復動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、往復動圧縮機として、シリンダ内でピストンを往復動させることにより空気等の圧縮を行うものが知られている（例えば、特許文献１参照）。このような特許文献１の往復動圧縮機は、先端にシリンダヘッドが搭載された筒状のシリンダと、該シリンダ内に往復動可能に挿嵌されたピストンと、前記シリンダヘッドとシリンダとの間に設けられ吸込口と吐出口とを有する弁座部材と、前記弁座部材に設けられ前記吸込口を開，閉する吸込弁と、前記弁座部材に設けられ前記吐出口を開，閉する吐出弁とによって構成されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−６８３８２号公報
【０００４】
このとき、弁座部材のシリンダ側には、基端側が弁座部材に固着され、先端側が弁座部材から離間してシリンダ内の凹陥部に係止された吸込弁受けが設けられている。また、吸込弁は、弁座部材と吸込弁受けとの間に設けられ、基端側が固定され先端側が自由端となった板状に形成されている。そして、吸込弁は、その先端側がピストンの往復動に応じて弁座部材と吸込弁受けとの間で変位し、吸込口を開，閉していた。
【０００５】
また、他の従来技術として、静止状態の吸込弁のうち先端部をシリンダ方向に折り曲げると共に、中間部をシリンダ内部に向って湾曲させた構成も知られている（例えば、特許文献２参照）。この場合、吸込弁の先端はシリンダの凹陥部に係止され、吸込行程では吸込弁が静止時よりも大きく湾曲し、圧縮行程では吸込弁が静止状態に復帰した後に吸込口を閉鎖する。これにより、特許文献２の往復動圧縮機では、予め静止状態の吸込弁を湾曲させて形成することによって、吸込弁の閉じ遅れを防止していた。
【０００６】
【特許文献２】特開平８−６１２４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上述した特許文献１，２の従来技術では、いずれもピストンの降下に連動して吸込弁が、吸込弁受けやシリンダの凹陥部に着座し、この際に大きな衝突音が発生するという問題がある。また、吸込弁と吸込弁受け等との衝突によって吸込弁が劣化する傾向があり、耐久性、信頼性が低下するという問題もあった。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、吸込弁の開弁時の衝突音をなくし、耐久性、信頼性を向上することができる往復動圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決するために本発明は、先端にシリンダヘッドが搭載された筒状のシリンダと、該シリンダ内に往復動可能に挿嵌されたピストンと、前記シリンダヘッドとシリンダとの間に設けられ吸込口と吐出口とを有すると共にその周囲が弁座となった弁座部材と、該弁座部材に設けられ前記吸込口を開，閉する吸込弁と、前記弁座部材に設けられ前記吐出口を開，閉する吐出弁とからなる往復動圧縮機に適用される。
【００１０】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記シリンダには、その先端の一部を凹陥させた凹陥部を設け、前記吸込弁は、基端側が前記弁座部材に固定され先端側が該凹陥部まで延在して自由端となった板状に形成し、前記弁座部材とシリンダとの間には、該吸込弁の先端側を挟み込んで支持する弁受け部材を設けたことにある。
【００１１】
請求項２の発明では、前記弁受け部材は、２つの腕部が前記吸込弁の両面に沿って延び内径側が開口した略コ字状のコ字状本体部と、該コ字状本体部の開口側に位置して２つの腕部先端にそれぞれ設けられ前記吸込弁の厚さ方向に向けて延び前記吸込弁の先端側を厚さ方向両側から挟む突起部とによって構成している。
【００１２】
請求項３の発明では、前記弁座部材には、前記シリンダの凹陥部と対向した位置に前記弁受け部材を取付けるための取付凹部を設ける構成としている。
【００１３】
請求項４の発明では、前記弁受け部材は、自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて形成している。
【００１４】
請求項５の発明では、前記弁受け部材の内径側には、前記吸込弁の先端側と弁座部材との間に隙間を形成する構成としている。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、弁座部材とシリンダとの間には、吸込弁の先端側を挟み込む弁受け部材を設けたから、吸込弁の先端側を弁受け部材を用いて支持し、吸込弁のうち先端側と基端側との間に位置する中間部をピストンの往復動方向に撓み変形させることができる。このため、吸込弁の中間部をピストンの往復動に応じて弁座部材に離着座させることができ、該中間部を用いて吸込口を開，閉することができる。また、弁受け部材は吸込弁の先端側を支持するから、吸込弁の先端側が弁座部材やシリンダに衝突することがなくなる。このため、吸込弁の開弁時の衝突音をなくして低騒音化することができると共に、衝突に伴う劣化を防止でき、耐久性、信頼性を向上することができる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、弁受け部材のコ字状本体部には２つの腕部先端に位置して吸込弁の厚さ方向に延びる突起部を設けたから、該突起部を用いて、吸込弁の先端側を厚さ方向両側から挟んで支持することができる。これにより、弁受け部材は、吸込弁の先端側がピストンの往復動方向に変位するのを規制しつつ、吸込弁の一部が弁受け部材に取囲まれた空間内に進入、退出するのを許容することができる。この結果、弁受け部材は、吸込行程と吐出行程との間で、吸込弁の中間部をピストンの往復動方向に湾曲状に撓み変形させ、中間部を弁座部材に離着座させることができる。
【００１７】
また、突起部によって吸込弁の先端側を支持するから、吸込弁のうち突起部よりも弁受け部材内に挿入された部位は、コ字状本体部の内部に形成された空間内で自由に振動（揺動）することができる。このため、吸込弁の先端側がコ字状本体部に接触することがないから、吸込弁の先端側によって中間部の撓み変形を妨げることがなく、ピストンの往復動に応じて中間部を大きく撓み変形させることができる。
【００１８】
請求項３の発明によれば、弁座部材にはシリンダの凹陥部と対向した位置に取付凹部を設けたから、該取付凹部を用いて弁受け部材を位置決めして固定することができ、弁座部材に対して、吸込弁と一緒に弁受け部材を取付けることができ、弁受け部材の取付け性を向上させることができる。また、弁受け部材を弁座部材に埋め込むことができるから、弁受け部材に挟み込まれた吸込弁の先端側を弁座部材の裏面側に近付けることができ、閉弁時に吸込弁を弁座部材に対して容易に着座させることができる。
【００１９】
請求項４の発明によれば、弁受け部材は自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて形成したから、吸込弁の撓み変形に伴って吸込弁の先端側が弁受け部材内の空間に進，退しても、吸込弁の先端側を潤滑性をもって滑らかに変位させることができ、吸込弁の磨耗を防止できると共に、吸込弁と弁受け部材との摺接音等を低減することができる。
【００２０】
請求項５の発明によれば、弁受け部材の内径側には吸込弁の先端側と弁座部材との間に隙間を形成する構成としたから、例えば圧縮機の停止時にシリンダ内に気体圧力が残存するときでも、この気体圧力を吸込弁の先端側と弁座部材との間の隙間を通じて逃すことができる。このため、圧縮機を再び運転開始する際の圧縮負荷を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態による往復動圧縮機を、添付図面を参照して詳細に説明する。
【００２２】
ここで、図１ないし図６は第１の実施の形態を示し、本実施の形態では、往復動型の空気圧縮機を例に挙げて述べる。
【００２３】
図中、１は空気圧縮機から吐出される圧縮空気を貯える空気タンクで、該空気タンク１上には、圧縮機の動力源となる電動モータ２と、後述のシリンダ５を搭載したクランクケース３とが設けられている。そして、クランクケース３には、図２に示す如く、電動モータ２によりベルト、プーリ等を介して回転駆動されるクランク軸４が設けられている。
【００２４】
５はクランクケース３に設けられた例えば３個のシリンダで、該各シリンダ５は、図２、図３に示す如く、金属材料等によって略筒状に形成され、その内周側には、円筒状のシリンダボア５Ａが設けられている。そして、シリンダ５の先端側には、後述の弁座部材１４を介してシリンダヘッド９が搭載されている。
【００２５】
６はシリンダ５の先端側内周に設けられた段差状の凹陥部６で、該凹陥部６は、図３に示す如く、シリンダ５の先端側の一部を凹陥することにより、シリンダボア５Ａの径方向外側に配置されている。また、凹陥部６は弁座部材１４の取付凹部１４Ａと対向し、これらの間には後述の弁受け部材１９が収容されている。
【００２６】
７はシリンダ５内に往復動可能に挿嵌されたピストンで、該ピストン７は、シリンダ５内で弁座部材１４との間に圧縮室８を画成するものであり、連接棒７Ａを用いてクランク軸４に連結されている。そして、圧縮機の運転時には、クランク軸４の回転が連接棒７Ａによってピストン７の往復動に変換され、ピストン７がシリンダボア５Ａ内で図２中の矢示Ａ方向に往復動することにより、吸込行程と圧縮行程とが交互に繰返される。
【００２７】
この場合、吸込行程では、図６に示す如く、ピストン７が上死点から下死点に向けて変位することにより、後述の吸込口１５からシリンダ５内に空気が吸込まれる。また、吐出行程では、ピストン７が下死点から上死点に向けて変位することにより、シリンダ５内で空気が圧縮され、後述の吐出口１６から外部に圧縮空気が吐出される。
【００２８】
９は後述の弁座部材１４を介してシリンダ５の先端側に搭載されたシリンダヘッドで、該シリンダヘッド９内には、図２に示す如く、弁座部材１４との間に位置して吸込室１０と吐出室１１とが画成され、これらは互いに遮断されている。
【００２９】
そして、シリンダヘッド９には、吸込室１０に連通する吸込ポート９Ａと、吐出室１１に連通する吐出ポート９Ｂとが設けられ、吸込ポート９Ａには、空気吸込時の騒音を抑える吸込サイレンサ１２が取付けられている。また、吐出ポート９Ｂは、配管１３等を用いて他のシリンダ５の吸込ポート９Ａに接続され、または空気タンク１に接続されている。
【００３０】
１４はシリンダ５の先端側とシリンダヘッド９との間に設けられた弁座部材で、該弁座部材１４は、例えば平坦な金属板等により形成され、後述の吸込弁１７と吐出弁２０とが離着座するものである。また、弁座部材１４には、圧縮室８と吸込室１０とを連通する位置に吸込口１５が設けられ、圧縮室８と吐出室１１とを連通する位置に吐出口１６が設けられ、これらの吸込口１５、吐出口１６の周囲が弁座となっている。さらに、弁座部材１４のシリンダ５側（裏面側）には、凹陥部６と対向した位置に裏面よりも窪んだ略四角形状の取付凹部１４Ａが凹設され、該取付凹部１４Ａには後述の弁受け部材１９が取付けられている。一方、弁座部材１４のシリンダヘッド９側（表面側）には、吐出室１１内に位置して後述の吐出弁２０が設けられている。
【００３１】
１７は吸込口１５に対応する位置で弁座部材１４のシリンダ５側（裏面側）に設けられた板状の吸込弁を示し、該吸込弁１７は、図４、図５に示す如く、例えばばね性を有する細長い金属板等によって形成され、弁座部材１４のうちピストン７に面した裏面側に配置されている。
【００３２】
ここで、吸込弁１７の基端側は、例えば固定ねじ１８等を用いて弁座部材１４に固定されている。また、吸込弁１７の先端側は、シリンダ５の凹陥部６に向けて延びた自由端１７Ａとなり、該自由端１７Ａは、後述の弁受け部材１９内に挿入されている。
【００３３】
そして、吸込弁１７の先端側は、弁受け部材１９によって両面（表面、裏面）から支持される。また、吸込弁１７は、基端側と先端側との間に位置する長さ方向の中間部１７Ｂが吸込口１５に対面して配置され、ピストン７の往復動に応じて撓み変形する。これにより、吸込弁１７の中間部１７Ｂはピストン７の往復動に応じて弁座部材１４に離着座するから、吸込弁１７は、吸込口１５を開，閉し、これによって圧縮室８と吸込室１０との間を連通、遮断するものである。
【００３４】
１９はシリンダ５の凹陥部６と弁座部材１４の取付凹部１４Ａとの間に設けられた弁受け部材で、該弁受け部材１９は、例えばポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）等の自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて断面略コ字状に形成されると共に、シリンダ５内に向けて開口して吸込弁１７の先端側を両面から挟み込んでいる。また、弁受け部材１９は、２つの腕部１９Ａが吸込弁１７の先端側から基端側（シリンダ５の外径側から内径側）に向けて両面に沿って延び内径側が開口した略コ字状に形成されたコ字状本体部１９Ｂと、該コ字状本体部１９Ｂの開口側に位置して２つの腕部１９Ａ先端にそれぞれ設けられ吸込弁１７の厚さ方向に向けて延びて吸込弁１７の先端側を挟む突起部１９Ｃとによって構成されている。さらに、弁受け部材１９の内部には、コ字状本体部１９Ｂと突起部１９Ｃとによって取囲まれた空間１９Ｄが画成されると共に、該空間１９Ｄ内には吸込弁１７の先端側（自由端１７Ａ）が挿入されている。
【００３５】
そして、弁受け部材１９は、吸込弁１７の先端側を突起部１９Ｃによって厚さ方向両側から挟んで支持し、吸込弁１７の先端側がピストン７の往復動方向（図２中の矢示Ａ方向）に変位するのを規制しつつ、吸込弁１７の一部が弁受け部材１９の空間１９Ｄ内に進入、退出するのを許容する。これにより、弁受け部材１９は、吸込行程と吐出行程との間で、吸込弁１７のうち基端側と先端側との間に位置する中間部１７Ｂをピストン７の往復動方向に湾曲状に撓み変形させ、中間部１７Ｂを弁座部材１４に離着座させるものである。
【００３６】
２０は圧縮室８と吐出室１１との間を連通、遮断する吐出弁で、該吐出弁２０は、弁座部材１４の表面側に取付けられると共に、吐出口１６に対応する位置で吐出室１１内に配置されている。ここで、吐出弁２０は、図３に示す如く、吸込弁１７とほぼ同様に、例えばばね性を有する細長い金属板等によって形成されている。また、吐出弁２０は、基端側が固定ねじ２１等を用いて弁座部材１４に固定され、先端側は自由端となって吐出口１６を開，閉する。
【００３７】
そして、吸込行程では、図３中に実線で示す如く、吐出弁２０が弁座部材１４に着座して閉弁し、吐出口１６が閉塞される。また、吐出行程では、図３中に仮想線で示す如く、吐出弁２０が弁座部材１４から離座して開弁し、これによって圧縮室８内の圧縮空気が吐出口１６を経由して外部に吐出される。
【００３８】
本実施の形態による往復動型の空気圧縮機は上述の如き構成を有するもので、次にその作動について説明する。
【００３９】
まず、電動モータ２が作動すると、クランクケース３内のクランク軸４がベルト、プーリ等を介して回転駆動される。このとき、クランク軸４に連結されたピストン７は、シリンダ５内で往復動する。
【００４０】
そして、吸込行程では、ピストン７が上死点から下死点に向けて変位するから、シリンダ５内に生じる負圧によって吸込弁１７が弁座部材１４から離座して開弁し、吸込室１０内の空気が吸込口１５を経由して圧縮室８に吸込まれる。一方、吐出行程では、ピストン７が下死点から上死点に向けて変位するから、シリンダ５内の空気が圧縮され、圧縮室８内の圧力が上昇する。この結果、圧縮室８内の圧力によって吐出弁２０が弁座部材１４から離座して開弁するから、圧縮室８内の圧縮空気は吐出口１６を経由して空気タンク１等に向けて吐出される。
【００４１】
然るに、本実施の形態では、吸込弁１７の先端側は弁受け部材１９の突起部１９Ｃによって厚さ方向両側から挟まれて支持されているから、吸込行程では、吸込弁１７の先端側は、ピストン７の往復動方向に変位せず、その一部が弁受け部材１９内の空間１９Ｄから引き出される。これにより、吸込弁１７は、その中間部１７Ｂがピストン７に向けて凸湾曲状に撓み変形し、弁座部材１４から離座する。
【００４２】
一方、吐出行程では、吸込弁１７の先端側は弁受け部材１９の突起部１９Ｃによって厚さ方向両側から挟まれて支持されているから、吸込弁１７の先端側は、ピストン７の往復動方向に変位せず、その一部が弁受け部材１９内の空間１９Ｄに引き込まれる。これにより、吸込弁１７は、略直線状に延びるように変形し、その中間部１７Ｂが弁座部材１４に着座する。
【００４３】
この結果、吸込行程であっても吸込弁１７の先端側が凹陥部６等に衝突することがないから、吸込弁１７の開弁時の衝突音をなくすことができる。また、衝突に伴う吸込弁１７の劣化も防止できるから、耐久性、信頼性を向上することができる。
【００４４】
かくして、本実施の形態では、弁座部材１４とシリンダ５との間には吸込弁１７の先端側を挟み込む弁受け部材１９を設けたから、吸込弁１７の先端側を弁受け部材１９を用いて両面から支持し、吸込弁１７の中間部１７Ｂをピストン７の往復動方向に撓み変形させることができる。このため、吸込弁１７の中間部１７Ｂをピストン７の往復動に応じて弁座部材１４に離着座させることができ、該中間部１７Ｂを用いて吸込口１５を開，閉することができる。また、弁受け部材１９は吸込弁１７の先端側を支持するから、吸込弁１７の先端側が弁座部材１４やシリンダ５に衝突することがなくなる。このため、吸込弁１７の開弁時の衝突音をなくして低騒音化することができると共に、衝突に伴う劣化を防止でき、耐久性、信頼性を向上することができる。
【００４５】
特に、本実施の形態では、弁受け部材１９のコ字状本体部１９Ｂには２つの腕部１９Ａ先端に位置して吸込弁１７の厚さ方向に延びる突起部１９Ｃを設けたから、該突起部１９Ｃを用いて、吸込弁１７の先端側のうち腕部１９Ａ先端近傍の部位を厚さ方向両側から挟んで支持することができる。これにより、弁受け部材１９は、吸込弁１７の先端側がピストン７の往復動方向に変位するのを規制しつつ、吸込弁１７の一部が弁受け部材１９に取囲まれた空間１９Ｄ内に進入、退出するのを許容することができる。この結果、弁受け部材１９は、吸込行程と吐出行程との間で、吸込弁１７の中間部１７Ｂをピストン７の往復動方向に湾曲状に撓み変形させ、中間部１７Ｂを弁座部材１４に離着座させることができる。
【００４６】
また、突起部１９Ｃによって吸込弁１７の先端側を支持するから、吸込弁１７のうち突起部１９Ｃよりも弁受け部材１９内に挿入された部位は、コ字状本体部１９Ｂの内部に形成された空間１７Ｃ内で自由に振動（揺動）することができる。このため、吸込弁１７の先端側がコ字状本体部１９Ｂに接触することがないから、吸込弁１７の先端側によって中間部１７Ｂの撓み変形を妨げることがなく、ピストン７の往復動に応じて中間部１７Ｂを大きく撓み変形させることができる。
【００４７】
また、弁座部材１４にはシリンダ５の凹陥部６と対向した位置に取付凹部１４Ａを設けたから、該取付凹部１４Ａを用いて弁受け部材１９を位置決めして固定することができ、弁座部材１４に対して、吸込弁１７と一緒に弁受け部材１９を取付けることができ、弁受け部材１９の取付け性を向上させることができる。また、弁受け部材１９を弁座部材１４に部分的に埋め込むことができるから、弁受け部材１９に挟み込まれた吸込弁１７の先端側を弁座部材１４の裏面側に近付けることができ、閉弁時に吸込弁１７を弁座部材１４に対して容易に着座させることができる。
【００４８】
さらに、弁受け部材１９は自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて形成したから、吸込弁１７の撓み変形に伴って吸込弁１７の先端側が弁受け部材１９の空間１９Ｄ内に進入、退出しても、吸込弁１７の先端側を潤滑性をもって滑らかに変位させることができる。これにより、吸込弁１７の磨耗を防止できると共に、吸込弁１７と弁受け部材１９との摺接音等を低減することができる。
【００４９】
次に、図７は本発明による第２の実施の形態を示し、本実施の形態の特徴は、弁受け部材を用いて吸込弁の先端側と弁座部材との間に隙間を形成する構成としたことにある。なお、本実施の形態では、前記第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。
【００５０】
３１は本実施の形態による弁受け部材で、該弁受け部材３１は、第１の実施の形態による弁受け部材１９とほぼ同様に、シリンダ５の凹陥部６と弁座部材１４の取付凹部１４Ａとの間に設けられ、自己潤滑性を有する樹脂材料を用いて断面略コ字状に形成されている。また、弁受け部材３１は、２つの腕部３１Ａが吸込弁１７の先端側から基端側に向けて両面に沿って延び内径側が開口した略コ字状に形成されたコ字状本体部３１Ｂと、該コ字状本体部３１Ｂの２つの腕部３１Ａ先端にそれぞれ設けられ吸込弁１７の厚さ方向に向けて延び吸込弁１７の先端側を挟んで支持する突起部３１Ｃとによって構成されている。さらに、弁受け部材３１の内部には、コ字状本体部３１Ｂと突起部３１Ｃとによって取囲まれた空間３１Ｄが画成されると共に、該空間３１Ｄ内には吸込弁１７の先端側（自由端１７Ａ）が挿入されている。
【００５１】
ここで、弁受け部材３１の２つの突起部３１Ｃのうち弁座部材１４側に配置された一方の突起部３１Ｃは、弁座部材１４の裏面よりもシリンダ５内に向けて突出している。このとき、吸込弁１７の先端側は突起部３１Ｃに挟まれているから、弁受け部材３１の内径側には吸込弁１７の先端側と弁座部材１４との間に隙間３２に形成されている。
【００５２】
かくして、このように構成される本実施の形態でも、前記第１の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。特に、本実施の形態では、弁座部材１４側の突起部３１Ｃを弁座部材１４の裏面よりも突出させ、吸込弁１７の先端側を突起部３１Ｃを用いて支持したから、弁受け部材３１のうちシリンダ５の内径側には、吸込弁１７の先端側と弁座部材１４との間に隙間３２を形成することができる。このため、例えば圧縮機の停止時にシリンダ５内に気体圧力が残存するときでも、この気体圧力を吸込弁１７の先端側と弁座部材１４との間の隙間３２を通じて逃すことができる。これにより、圧縮機を再び運転開始する際の圧縮負荷を軽減することができる。
【００５３】
なお、第２の実施の形態では、第１の実施の形態と同様に、弁座部材１４の取付凹部１４Ａとシリンダ５の凹陥部６との間に弁受け部材３１を設ける構成とした。しかし、本発明はこれに限らず、例えば弁座部材の取付凹部を省くと共に、弁座部材の裏面とシリンダの凹陥部との間に弁受け部材を設ける構成としてもよい。
【００５４】
また、前記各実施の形態では、弁受け部材１９，３１を樹脂材料だけを用いて形成するものとしたが、例えば図８に示す変形例のように、略コ字状の芯金４２の周囲を樹脂材料によって覆った弁受け部材４１を用いる構成としてもよい。
【００５５】
この場合、芯金４２の周囲には２つの腕部４１Ａを有する略コ字状のコ字状本体部４１Ｂを形成すると共に、該コ字状本体部４１Ｂの２つの腕部４１Ａ先端には吸込弁１７の厚さ方向に向けて延びる突起部４１Ｃを形成すると共に、コ字状本体部４１Ｂの内部には空間４１Ｄを画成するものである。
【００５６】
また、前記各実施の形態では、３気筒型の空気圧縮機を例に挙げて説明した。しかし、本発明は多気筒型の圧縮機に限るものではなく、例えば１個のシリンダを有する単気筒型の圧縮機に適用してもよい。
【００５７】
さらに、前記各実施の形態では、空気圧縮機を例に挙げて説明したが、空気以外の気体を圧縮する各種の往復動型圧縮機にも適用できるのは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の第１の実施の形態による３気筒型の空気圧縮機を示す正面図である。
【図２】図１中の矢示II-II方向からみたシリンダ等の拡大断面図である。
【図３】図２中のシリンダ、弁座部材、吸込弁等を拡大して示す要部拡大断面図である。
【図４】図３中の吸込口、吸込弁等を拡大して示す要部拡大断面図である。
【図５】図４中の矢示V-V方向からみた弁座部材、吸込弁等を示す要部拡大底面図である。
【図６】吸込行程のシリンダ、弁座部材、吸込弁等を拡大して示す図３と同様位置の要部拡大断面図である。
【図７】第２の実施の形態による吸込口、吸込弁等を拡大して示す要部拡大断面図である。
【図８】変形例による吸込口、吸込弁等を拡大して示す要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
５  シリンダ
６  凹陥部
７  ピストン
８  圧縮室
９  シリンダヘッド
１４  弁座部材
１４Ａ  取付凹部
１５  吸込口
１６  吐出口
１７  吸込弁
１７Ａ  自由端
１７Ｂ  中間部
１９，３１，４１  弁受け部材
１９Ａ，３１Ａ，４１Ａ  腕部
１９Ｂ，３１Ｂ，４１Ｂ  コ字状本体部
１９Ｃ，３１Ｃ，４１Ｃ  突起部
１９Ｄ，３１Ｄ，４１Ｄ  空間
２０  吐出弁
３２  隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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