(57)【要約】【課題】本発明は、耐久性があり、自動車のボデイの 一部に簡単に取り付けられて自動車の組立作業効率の低下を招くこともない自動車等の組み立てラインにおける作業用保護カバーを提供することを目的とする。【解決手段】自動車の組み立て製造ラインにおいて、ボデイの傷つきを防止するために、自動車の構成部品に取り付けられる保護用カバーを、取り付けられる保護対象構成部品と同じ形状の金型を基に、合成樹脂をディップ成形することにより製造する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の製造時に、ボデイの傷つきを防止するために、保護の対象である自動車の構成部品（以下「保護対象構成部品」ともいう）に取り付けられる保護用カバーであって、前記保護対象構成部品と同じ形状の金型を基に、合成樹脂をディップ 成形して製造されることを特徴とする保護用カバー。
【請求項２】
前記合成樹脂は塩ビであることを特徴とする請求項１に記載の保護用カバー。
【請求項３】
前記保護対象構成部品の形状に角があり、前記 保護用カバーが前記保護対象構成部品の形状の同じ形状の金型に基づいて、前記合成樹脂をディップ成形して製造されることにより、製造された前記保護用カバーを前記保護対象構成部品と同じ形状を有する保護対象構成部品に取り付けた場合には、取り付け係止具を使用しないでも、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品から容易に 離脱しないことを特徴とする請求項１に記載の保護用カバー。
【請求項４】
前記保護対象構成部品の形状に角があり、前記 保護用カバーが前記保護対象構成部品の形状の同じ形状の金型に基づいて、前記合成樹脂をディップ成形して製造されることにより、製造された前記保護用カバーを前記保護対象構成部品と同じ形状を有する保護対象構成部品に取り付けた場合には、取り付け係止具を使用しないでも、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品から容易に 離脱しないことを特徴とする請求項２に記載の保護用カバー。
【請求項５】
前記合成樹脂が軟質の塩ビであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記保護用カバーを前記保護対象構成部品に取り付ける際には、前記保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口が狭く、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられることを特徴とする請求項２に記載の保護用カバー。
【請求項６】
前記合成樹脂が軟質の塩ビであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記保護用カバーを前記保護対象構成部品に取り付ける際には、前記保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口がきつく、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けることができ、取り付けられた後は、前記保護用カバーの形状が復帰および／または前記保護用カバーの大きさが縮小して、取り付けられた前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする請求項２に記載の保護用カバー。
【請求項７】
前記合成樹脂が軟質のものであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口が狭く、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の保護用カバー。
【請求項８】
前記合成樹脂が軟質のものであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口がきつく、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられて、取り付けられた後は、前記保護用カバーの形状が復帰および／または前記保護用カバーの大きさが縮小して、取り付けられた前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする請求項１に記載の保護用カバー。
【請求項９】
前記保護用カバーの肉厚が３ｍｍ以上５ｍｍであることを特徴とする請求項１乃至８に記載の保護用カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の組み立てラインにおいて、ボデイの傷つきを防止するための保護カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の組み立てラインにおける組み立て作業は、種々の工具や部品等を用いて作業をする。この場合、種々の工具や部品等を組み立て中の自動車のボデイに接触させてボデイに傷をつけてしまうことがある。他方、種々の工具や部品等を組み立て中の自動車のボデイに接触させないようにあまりに用心深く作業をすると、作業効率の低下を招く。そのために、一般的には、組み立て中のボデイの一部に保護用カバーを取り付けて 作業をおこなっている。このような保護カバーは、布製のものにボデイからの離脱防止のために磁石や取り付け係止具がついたものや、合成樹脂製のものにボデイからの 離脱防止用の取り付け係止具がついたものが使用されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１４２５１０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、布製の場合には磨耗に弱いために耐久性がなく、さらにボデイからの離脱防止用磁石がついている場合には、この磁石によってボデイに傷をつけ易い。また、合成樹脂製のものであって、ボデイからの離脱防止用の取り付け係止具がついたものの場合には、やはり、離脱防止用の取り付け係止具によってボデイに傷をつけ易い。また、取り付け係止具の操作性が悪い場合には、組立作業の効率の低下をも招く。
【０００５】
そこで、本発明は、耐久性があり、ボデイに簡単に取り付けられて自動車の組立作業効率の低下を招くこともない自動車等の組み立てラインにおける作業用保護カバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、請求項１に記載された発明は、保護用カバーであって、
自動車の製造時に、ボデイーの傷つきを防止するために、保護の対象である自動車の構成部品に取り付けられる保護用カバーであって、前記保護対象構成部品と同じ形状の金型を基に、合成樹脂をディップ成形して製造されることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の 保護用カバーに係り、前記合成樹脂は塩ビであることを特徴とする
【０００８】
また、請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の 保護用カバーに係り、
前記保護対象構成部品の形状に角があり、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品の形状の同じ形状の金型に基づいて、前記合成  樹脂をディップ成形して製造されることにより、製造された前記保護用カバーを前記保護対象構成部品と同じ形状を有する保護対象構成部品に取り付けた場合には、取り付け係止具を使用しないでも、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項４に記載の発明は、請求項２に記載の 保護用カバーに係り、
前記保護対象構成部品の形状に角があり、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品の形状の同じ形状の金型に基づいて、前記合成  樹脂をディップ成形して製造されることにより、製造された前記保護用カバーを前記保護対象構成部品と同じ形状を有する保護対象構成部品に取り付けた場合には、取り付け係止具を使用しないでも、前記保護用カバーが前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする。
【００１０】
また、請求項５に記載の発明は、請求項２に記載の 保護用カバーに係り、
前記合成樹脂が軟質の塩ビであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記 保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口が狭く、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられることを特徴とする。
【００１１】
また、請求項６に記載の発明は、請求項２に記載の 保護用カバーに係り、
前記合成樹脂が軟質の塩ビであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記 保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口がきつく、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられて、取り付けられた後は、前記保護用カバーの形状が復帰および／または前記保護用カバーの大きさが縮小して、取り付けられた前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項７に記載の発明は、請求項１に記載の 保護用カバーに係り、
前記合成樹脂が軟質のものであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記 保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口が狭く、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項８に記載の発明は、請求項１に記載の 保護用カバーに係り、
前記合成樹脂が軟質のものであって、前記ディップ成形して製造された前記保護カバーが弾力性を有することにより、前記 保護用カバーの形状が変形および／または前記保護用カバーの大きさが拡大することによって、取り付ける際の間口がきつく、前記保護用カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、取り付けられて、取り付けられた後は、前記保護用カバーの形状が復帰および／または前記保護用カバーの大きさが縮小して、取り付けられた前記保護対象構成部品から容易に離脱しないことを特徴とする。
【００１４】
また、請求項９に記載の発明は、請求項１乃至８に記載の保護用カバーに係り、
前記保護用カバーの肉厚が３ｍｍ以上５ｍｍであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載の発明によれば、保護カバーを合成樹脂をディップ成形して製造することにより製造された保護カバーの形状は保護対象構成部品の形状と高精度で類似しており、製造された専用の取り付け係止具を用いることなく組み立て作業中の自動車のボデイの一部に保護カバーを取り付けることができ、従来の取り付け係止具によって自動車のボデイの一部に取り付ける保護カバーを使用する場合に比較して作業効率を向上させることがで  
きる。また、従来の取り付け係止具または離脱防止用磁石を装着した保護カバーのように取り付け係止具または離脱防止用磁石によって自動車のボデイの一部を傷つけることもなく作業効率の向上と製品の品質の向上を図ることが可能となる。
【００１６】
また、請求項２に記載の発明によれば、保護カバーを合成樹脂をディップ成形して製造することにより製造された保護カバーの形状は保護対象構成部品の形状と高精度で類似しており、材料が塩ビの保護カバーについて、専用の取り付け係止具を用いることなく組み立て作業中の自動車のボデイの一部に保護カバーを取り付けることができ、従来の取り付け係止具によって自動車のボデイの一部に取り付ける保護カバーを使用する場合に比較して作業効率を向上させることができる。また、従来の取り付け係止具または離脱防止用磁石を装着した保護カバーを使用する場合のように、取り付け係止具または離脱防止用磁石によって自動車のボデイの一部を傷つけることもなく作業効率の向上と製品の品質の向上を図ることが可能となる。
【００１７】
また、請求項３に記載の発明によれば、請求項１に 記載の発明による効果に加えて、自動車の組み立て作業中に保護カバーが容易に離脱しないことにより作業効率の向上を図ることができる。
【００１８】
また、請求項４に記載の発明によれば、材料が塩ビの保護カバーについて、請求項２に記載の発明による効果に加えて、自動車の組み立て作業中に保護カバーが容易に離脱しないことにより作業効率の向上を図ることができる。
【００１９】
また、請求項５に記載の発明によれば、保護カバーの材質が軟質の塩ビであることにより保護カバーを保護対象構成部品に取り付ける際に、保護カバーの形状と大きさが柔軟に変化することにより、保護カバーの材質が硬く、取り付けられないような場合であっても、取り付けることができるという効果を得られる。
【００２０】
また、請求項６に記載の発明によれば、請求項５に 記載の発明の効果である保護カバーの材質が軟質の塩ビであることにより保護カバーを保護対象構成部品に取り付ける際に、保護カバーの形状と大きさが柔軟に変化することにより、保護カバーの材質が硬く、取り付けられないような場合であっても、取り付けることができるという効果に加えて、保護カバーが保護対象構成部品に取り付けられた後には、保護カバーの形状と大きさが取り付けられる前の形状と大きさに復帰することにより、保護カバーは取り付けられた保護対象構成部品に専用の取り付け係止具を用いることなく堅固に取り付き、多少の外力が加わっても容易に離脱せず、組立工程の作業効率の向上を図ることができる。
【００２１】
また、請求項７に記載の発明によれば、保護カバーの材料が塩ビ以外の合成樹脂で軟質のものの場合においても請求項５に記載の発明の効果と同様の効果を得られる。
【００２２】
また、請求項８に記載の発明によれば、保護カバーの材料が塩ビ以外の合成樹脂で軟質のものの場合においても請求項６に記載の発明の効果と同様の効果を得られる。
【００２３】
また、請求項９に記載の発明によれば、保護カバーを取り付けて、組み立て作業をしている間に、保護カバーに相当の衝撃を加えても、保護用カバーの肉厚が３ｍｍ以上５ｍｍあることにより、衝撃を吸収して、保護カバーが取り付けられている保護対象構成部品に傷がつかないという効果が得られて、組立作業の作業効果と製品の品質の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図を参照しつつ、発明を実施するための最良の形態につき説明する。
【００２５】
（実施の形態）
【００２６】
図１は本発明の実施の形態に係る保護カバーが組み立て中の自動車のボデイの一部にとりつけられている様子を示す斜視図である。図１において、１００は組み立て中の自動車である。１０１は本発明の実施の形態に係る保護カバー（以下「保護カバーA」ともいう）である。１０２は、もう一つの本発明の実施の形態に係る保護カバー（以下「保護カバーB」ともいう）である。１０３は保護カバーA１０１の左上の角の部分（以下「角１」ともいう）を示すものである。１０４は保護カバーA１０１の左中間の角の部分（以下「角２」ともいう）を示すものである。１０５は保護カバーA１０１の左下の角の部分（以下「角３」ともいう）を示すものである。１０６は保護カバーA１０１の右上の角の部分（以下「角４」ともいう）を示すものである。１０７は保護カバーA１０１の右下の角の部分（以下「角５」ともいう）を示すものである。１０８は保護カバーB１０２の右上の角の部分（以下「角６」ともいう）を示すものである。１０９は保護カバーB１０２の右下の角の部分（以下「角７」ともいう）を示すものである。
【００２７】
図２は保護カバーA１０１を拡大した斜視図である。
【００２８】
図３は保護カバーB１０２を拡大した斜視図である。
【００２９】
図１において斜線が付された１０１は保護カバーA１０１が組み立て中の自動車のボデイの一部に取り付けられている様子を示している。また、同様に斜線が付された１０２は保護カバーB１０２が組み立て中の自動車のボデイの一部に取り付けられている様子を示している。この図１に示されているように、保護カバーA１０１と保護カバーB１０２とは、何らの取り付け係止具を用いることなく組み立て中の自動車のボデイの一部に取り付けられている。また、組立作業中には、誤って自動車のボデイの一部に取り付けられている保護カバーA１０１に強く接触してしまうこともあるが、本発明の実施の形態に係る保護カバーは、そのような想定外の接触によって、取り付けられた自動車のボデイの一部から離脱することはない。その理由は、本発明の実施の形態に係る保護カバーはデップ成形によって製造されていることにより、保護カバーの形状が保護対象構成部品の形状と細部にわたって同じ形状を有していることにより、保護カバーと保護対象構成部品の間に隙間が無く離脱しにくいからである。また、保護カバーの材質が、軟質の塩ビである場合には、保護カバーの間口が保護対象構成部品より小さい場合であって、保護カバーの材質が硬質の材料である場合には取り付けられない場合であっても、保護カバーの形状が変形および／または保護カバーの大きさが拡大することによって取り付けられ、更に、取り付けられた後には、保護カバーの形状が復帰および／または保護カバーの大きさが縮小することによって、保護カバーが一旦、取り付けられた後には、容易に離脱しにくくなるからである。
【００３０】
具体的には、保護カバーA１０１の場合について説明すると、保護カバーA１０１を取り付ける際には、１０３乃至１０６の角の部分を保護対象 構成部品の対応する角に正確に取り付ける必要があるが、保護カバーA１０１の間口が保護対象構成部品より狭いと、硬質な材料よりなる保護カバーの場合には、一旦間口を広げるための特殊な取り付け用の係止具等によらなければ取り付けられない。また、従来の布製の場合には、布は一定限度内において変形・拡大するために、間口が少々狭い場合であっても、取り付けられるが、布は弾力性に乏しいために、一旦とりつけられても、取り付けられた後に、その形状や大きさが復帰する度合いは、本発明に係る保護カバーに比べて、乏しく、取り付けられた保護対象構成部品から離脱しやすい。そのために、従来技術としては、布製の保護カバーを使用する場合には、磁石を埋め込んで、磁力によってボデイから離脱することを防止している。しかし、磁石を埋め込んだ場合には、磁石は硬質であり、ボデイを傷つけやすいという欠点がある。また、布自体は、磨耗し易く、布製の保護カバーは耐久性に乏しく、最終的には製造コストのアップとなる。
【００３１】
この点、本発明の実施の形態に係る保護カバーの場合であって、材質が塩ビの場合には、保護カバーがある程度伸縮および／または変形するので、図２の１０３乃至１０７の角の部分を順次、保護対象構成部品の対応する角にはめ込んでゆくことができ、また一旦はめ込んだ後は、保護カバーの形状や大きさが復帰することにより保護対象構成部品に強力に付着して容易に離脱しない。そのために、取り付けるための係止具を必要としない。また、一般に、取り付け係止具は金属等の材質が硬いものであるために、取り付け用の係止具によって、自動車のボデイを傷つけてしまう。この点、本発明の実施の形態に係る保護カバーの場合には、取り付け用の係止具自体を使用しないので、自動車のボデイを傷つけてしまうことはない。
【００３２】
さらに、軟質の塩ビをディプ成形によって製造された本発明の 実施の形態に係る保護カバーは、布製の保護カバーにくらべて材質的にも頑丈であり、外部からの衝撃から取り付けられている保護対象構成部品を保護する機能が高く、布製の保護カバーであれば傷がついてしまうような衝撃が加えられた場合であっても、ほとんどの場合において傷がつくこともない。また、軟質の塩ビをディプ成形によって 製造された本発明の実施の形態に係る保護カバーは高い耐久性を有しており、保護カバーとしての寿命が布製の保護カバーにくらべて格段に長く、結果として自動車の  組立工程のコスト低減が可能となるという長所を有する。
【００３３】
図３に示される保護カバーB１０２においても、保護カバーA１０１の場合と同様であり、
１０８及び１０９のような角を保護対象構成部品の対応する角にはめ込んでゆくことにより保護カバーB１０２を保護対象構成部品に取り付けることができ、一旦、取り付けられた後には、容易に離脱しない。
（製造工程）
【００３４】
図４は本発明の実施の形態に係る保護カバーの製 造工程の概略を示す工程図である。
図４において、４１１はその保護カバーを取り付けようとする 保護対象構成部品と同じ形状を有する金型である。４０１と４０２は金型４１１に離型剤を塗布する様子を示すものである。４０３は成形炉である。４０４はディップ槽である。４０５は塩ビペーストレジンである。４０６は成形炉である。４０７は冷却槽である。４０８は冷却用の液体である。４２１と４２２は金型４１１から成形された塩ビを 剥離するために気体を吹き込むためのノズルである。
図４において(a)はその保護カバーを取り付けようとする保護対象構成部品と同じ形状を有する金型を用意する工程を示している。(b)は金型４１１に離型剤を塗布する工程を示す。
(c)は離型剤を塗布された金型４１１を成形炉４０３で予熱する工程を示す。(d)は予熱された金型４１１を塩ビペー ストレジンが満たされたディップ槽４０４へ浸す工程を示す。 (e)は塩ビペーストレジンが付着した金型４１１を成形炉４０６で過熱して、ゲル化する工程を示す。(f)はゲル化した塩ビペーストレジンが付着した金型４１１を冷却櫓４０７で冷却する工程を示す。(g)は金型４１１に付着した塩ビと金型との間隙に空気等を吹き込んで塩ビを金型４１１から剥離する工程を示す。(h)はできあがった保護カバーを示す。以上の図４の(a)乃至(h)に示されるように、本発明の実施の形態に係る保護カバーは、その保護カバーを取り付けようとする保護対象構成部品と同じ形状を有する金型に離型剤を塗布して、成形炉４０３で予熱し、予熱を加えた後に、塩ビペーストレジンが満たされたディップ槽４０４へ浸して、金型４１１の周囲に塩ビペーストレジンを付着させ、次に、それを成型炉４０６で過熱して、ゲル化し、次に、それを冷却槽につけて、冷却し、次に、 金型４１１に付着した塩ビと金型との間隙に空気等を吹き込んで塩ビを金型４１１から剥離することによって製造される。以上の本発明の実施の形態に係る保護カバーの製造工程は、特に通常のディップ成形の工程と相違する点はないので詳細な説明は省略する。
（効果）
【００３５】
本発明の実施の形態に係る保護カバーを軟質の塩ビをディップ成型によって製造することにより、製造された保護カバーの形状は金型の形状を精確に写し取り、また軟質の塩ビ材料の柔軟性により保護カバーを保護対象構成部品に取り付け係止具を用いることなく取り付けることができ、かつ、保護カバーが一旦取り付けられた後には、容易に離脱せず、さらに保護対象構成部品を衝撃から強力に保護するといった、従来の保護カバーが発揮できない効果を発揮し、自動車の組立工程の製造コストの低減と品質の向上が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施の形態に係る保護カバーが組み立て中の自動車のボデイの一部にとりつけられている様子を示す斜視図である。
【図２】保護カバーA１０１を拡大した斜視図である。
【図３】保護カバーB１０２を拡大した斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る保護カバーの製造工程の概略を示す工程図である。
【符号の説明】
【００３７】
１００      組み立て中の自動車
１０１      保護カバーA
１０２      保護カバーB
１０３      角１
１０４      角２
１０５      角３
１０６      角４
１０７      角５
１０８      角６
１０９      角７
４０１      金型４１１に離型剤を塗布する様子
４０２      金型４１１に離型剤を塗布する様子
４０３      成形炉
４０４      ディップ槽
４０５      塩ビペーストレジン
４０６      成形炉
４０７      冷却槽
４０８      冷却用の液体
４１１      金型
４２１      ノズル
４２２      ノズル
【図１】
2006347241.tif 000003
【図２】
2006347241.tif 000004
【図３】
2006347241.tif 000005
【図４】
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