(57)【要約】【課題】  現在使用されている道路標識は反射特性を備えていないことに鑑み、道路標識２に付加的に取り付けることにより、道路標識２の訴求力、視認性を増大させることができる道路標識用反射枠を提供する。【解決手段】  道路標識２に取り付け可能とされた反射枠本体１１に再帰反射性を有する反射面１８ａを設け、反射枠本体１１が道路標識２に取り付けられたとき、反射面１８ａが道路標識２の前面外周を取り囲むこととなるようにする。【選択図】    図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路標識に取り付けられる反射枠本体と、この反射枠本体に設けられており、この反射枠本体が道路標識に取り付けられたとき、該道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有してなる道路標識用反射枠。
【請求項２】
支柱受け部を有しており、この支柱受け部に係合される支柱取付具を介して支柱に取り付けられるようになっている道路標識に取り付けられる道路標識用反射枠であって、
反射枠本体と、この反射枠本体とは別体とされた枠取付具とを有しており、
前記反射枠本体は、該反射枠本体が前記道路標識に取り付けられたとき、前記道路標識の背後に配されることとなる裏板部と、この裏板部のうちの前記支柱受け部を露出することとなる位置に開口された開口部と、前記裏板部に支持されており、前記道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有し、
前記枠取付具は係合部を有しており、前記開口部において前記係合部を前記支柱受け部に係合されるとともに、前記裏板部に取り付けられることにより、前記道路標識に前記反射枠本体を取り付けるようになっている道路標識用反射枠。
【請求項３】
支柱受け部を有しており、この支柱受け部に係合される支柱取付具を介して支柱に取り付けられるようになっている道路標識に取り付けられる道路標識用反射枠であって、
反射枠本体と、この反射枠本体とは別体とされた枠取付具とを有しており、
前記反射枠本体は、該反射枠本体が前記道路標識に取り付けられたとき、前記道路標識の背後に配されることとなる裏板部と、この裏板部のうちの前記支柱受け部を露出することとなる位置に開口された開口部と、前記裏板部に支持されており、前記道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有し、
前記枠取付具は係合部を有しており、前記開口部において前記係合部を前記支柱受け部に係合されるとともに、前記裏板部の背後において前記開口部を横断した状態で前記裏板部に取り付けられることにより、前記道路標識に前記反射枠本体を取り付けるようになっている道路標識用反射枠。
【請求項４】
溝または取付穴を備えた支柱受け部を有しており、前記溝または取付穴に係合される支柱取付具により支柱に取り付けられるようになっている道路標識に取り付けられる道路標識用反射枠であって、
反射枠本体と、この反射枠本体とは別体とされた枠取付具とを有しており、
前記反射枠本体は、該反射枠本体が前記道路標識に取り付けられたとき、前記道路標識の背後に配されることとなる裏板部と、この裏板部のうちの前記溝または取付穴を露出することとなる位置に開口された開口部と、前記裏板部に支持されており、前記道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有し、
前記枠取付具は係合部を有しており、前記開口部において前記係合部を前記支柱受け部の前記溝または取付穴に係合されるとともに、前記裏板部の背後において前記開口部を横断した状態で前記裏板部にねじ止めされることにより、前記道路標識に前記反射枠本体を取り付けるようになっている道路標識用反射枠。
【請求項５】
前記反射面は帯状をなして前記道路標識の前面外周を取り囲む形状とされている請求項１乃至４のいずれかに記載の道路標識用反射枠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路標識に付加的に装着される道路標識用反射枠に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は、現在使用されている道路標識の一例を示している。この例は、路側式と称される設置形式のものであり、支柱１に道路標識２が取り付けられている（路側式とは、道路標識を単一又は複数の柱に取り付け、道路の路端、道路の中央、歩道又は中央分離帯等に設置する方式で、片持式、門型式以外のものである）。道路標識の色彩としては、赤、青、白の３色が採用されており、赤色は、絶対的禁止を意味し、青色は肯定ないし、指定を意味している。例えば、図１の例は、具体的には「横断歩道」を表示する標識であり、青地に白で表されている。なお、道路標識に関する文献としては、非特許文献１が詳しい。
【０００３】
図２は、従来公知の、支柱１に対する道路標識２の取付構造を示している。道路標識２の主要部分を構成する板状の道路標識本体３の裏面には、型材状の支柱受け部４が２本、横方向に溶接されて設けられており、これらの支柱受け部４にはそれぞれ横断面Ｃ字状をなす溝５が設けられている。道路標識２は、２組の支柱取付具６とボルト７およびナット８を用いて支柱１に取り付けられるようになっている。ここで、各組の支柱取付具６は、支柱受け部４の溝５に一端部をそれぞれ係合される左右１対の部材６ａ，６ｂから構成されており、これらの部材６ａ，６ｂの他端部がボルト７およびナット８により締め付けられることにより、これらの部材６ａ，６ｂが支柱１を挾持するとともに、これらの部材６ａ，６ｂの溝５に係合されている部分が開き方向の力を作用されて溝５の開口側内面に強く押圧され、支柱受け部４に対して強固に固定された状態となるようになっている。
【０００４】
図１３は、他の従来公知の、支柱１に対する道路標識２の取付構造を示している。道路標識本体３の裏面には、ハット型の型材状をなす支柱受け部４が２本、横方向に溶接されて設けられており、これらの支柱受け部４のうちの道路標識本体３と平行に広がる面４ａには２個１組で複数組の矩形の取付穴９が設けられている。道路標識２は、各支柱受け部４の任意の組の取付穴９に一端部をそれぞれ係合される２組の支柱取付具６（図１８に示されている）とボルト７およびナット８を用いて、基本的には図２の場合と同様にして、支柱１に取り付けられるようになっている。
【非特許文献１】全国道路標識標示業協会編、「’９５道路標識ハンドブック」、社団法人全国道路標識・標示業協会、１９９５年１１月
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
現在使用されている道路標識は反射特性を備えておらず、訴求力、視認性が不十分な場合があるという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような従来の事情に鑑みてなされたもので、本発明の１つの目的は、道路標識に付加的に取り付けることにより、道路標識の訴求力、視認性を増大させることができる道路標識用反射枠を提供することにある。
【０００７】
本発明の他の目的は、道路標識自体の構成は変更する必要がなく、既存の道路標識をそのまま使用することができる道路標識用反射枠を提供することにある。
【０００８】
本発明のさらに他の目的は、以下の説明から明らかになろう。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明による道路標識用反射枠は、道路標識に取り付けられる反射枠本体と、この反射枠本体に設けられており、この反射枠本体が道路標識に取り付けられたとき、該道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有してなるものである。
【００１０】
本発明の道路標識用反射枠においては、再帰反射性を有する反射面が道路標識の前面外周を取り囲み、この反射面により再帰反射が行われるので、道路標識の訴求力、視認性を増大させることができる。
【００１１】
本発明の一つの態様においては、道路標識用反射枠の取付対象となる道路標識は、支柱受け部を有しており、この支柱受け部に係合される支柱取付具を介して支柱に取り付けられるようになっている道路標識とされる。そして、この態様においては、道路標識用反射枠は、
反射枠本体と、この反射枠本体とは別体とされた枠取付具とを有しており、
前記反射枠本体は、該反射枠本体が前記道路標識に取り付けられたとき、前記道路標識の背後に配されることとなる裏板部と、この裏板部のうちの前記支柱受け部を露出することとなる位置に開口された開口部と、前記裏板部に支持されており、前記道路標識の前面外周を取り囲むこととなる再帰反射性を有する反射面とを有し、
前記枠取付具は係合部を有しており、前記開口部において前記係合部を前記支柱受け部に係合されるとともに、前記裏板部に取り付けられることにより、前記道路標識に前記反射枠本体を取り付けるようになっている。
【００１２】
この場合、道路標識の支柱受け部を利用して、道路標識用反射枠を道路標識に取り付けることができ、道路標識自体の構成は変更する必要がなく、既存の道路標識をそのまま使用することができる
【発明の効果】
【００１３】
本発明の道路標識用反射枠は、
（イ）道路標識の訴求力、視認性を増大させることができる、
（ロ）道路標識自体の構成は変更せず、既存の道路標識をそのまま使用できる、
等の優れた効果を得られるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１５】
図３〜１２，１４〜１８は、本発明の一実施例を示している。この実施例は、図１，２，１３に示されるような５角形状の道路標識２に装着されるものである。図３〜６は、この実施例における道路標識用反射枠１０の反射枠本体１１を示している。次に、これを説明すると、アルミ合金等の金属板材からなる裏板部１２は道路標識２より大きな大略５角形状をなしており、矩形状の開口部１３を設けられている。前記開口部１３の周縁には、リブ１４が立てられている。前記開口部１３の上方および下方には、カレイナットあるいはプレスナット等の複数のナット１５が固着されている。
【００１６】
前記裏板部１２の外周には、全周に渡って、該外周に沿って曲げられたアルミ合金等の金属板材からなる細い帯状の側板１６の一方の側端が点溶接等により固着されている。前記側板１６の他方の側端には、アルミ合金等の金属板材からなる反射面支持板１７が点溶接等により固着されている。前記反射面支持板１７は、裏板部１２と平行な面内に広がる帯状かつ大略５角形状をなしており、その内周輪郭は道路標識２の外周輪郭の形状に対応していてかつ該外周輪郭より僅かに大きい大きさとされている。前記反射面支持板１７と裏板部１２との間には、道路標識２の厚みとほぼ同じ大きさの間隙が形成されている。
【００１７】
前記反射面支持板１７の表面の全面には反射シート１８が貼付されており、この反射シート１８の表面側は再帰反射性を有する反射面１８ａを構成している。したがって、前記反射面１８ａは側板１６および反射面支持板１７を介して裏板部１２に支持固定されている。また、前記反射面１８ａは反射面支持板１７と同一形状、すなわち裏板部１２と平行な面内に広がる帯状かつ５角形状をなしており、その内周輪郭は道路標識２の外周輪郭の形状に対応していてかつ該外周輪郭より僅かに大きい大きさとされている。前記反射面１８ａの色は、オレンジ（黄赤）、黄色、白色等の任意の色とすることができる。
【００１８】
図７は、支柱受け部４が図２のような溝５を有する形式（以下、単に溝形式という）の道路標識２に取り付ける場合に使用される本実施例における左右１対の枠取付具１９を示している。これらの枠取付具１９は、それぞれ基本的には帯状の板材からなり、それぞれそれらの一部を直角に切り起こされることにより、道路標識２の溝５間の間隔に対応する間隔で１対のＴ字状の係合部２０を形成されるとともに、両端部付近にビス挿通穴２１を設けられている。
【００１９】
図８，１０および１１は、本実施例の道路標識用反射枠１０を、支柱受け部４が溝形式である道路標識２に取り付けた状態、図９はその取り付け過程を示している。次に、この取り付け方を説明する。
【００２０】
まず、図８，９および１１に示されるように、反射面支持板１７および反射面１８ａの内周内に道路標識２を挿入するとともに支柱受け部４を開口部１３内に挿入し、かつ道路標識本体３の裏面を裏板部１２の表面に対向させる。
【００２１】
次に、図１０〜１２に示されるように、各枠取付具１９の係合部２０を支柱受け部４の溝５に係合するとともに、枠取付具１９のビス挿通穴２１に挿通したビス２２を裏板部１２のナット１５に螺合することにより、枠取付具１９を該枠取付具１９が裏板部１２の背後において開口部１３を横断する状態で枠取付具１９をねじ止めする。これにより、道路標識２に対して道路標識用反射枠１０が固定・装着される。このようにして道路標識２に道路標識用反射枠１０が取り付けられた状態においても、図１０に示されるように、支柱受け部４の溝５は露出されているので、図１２に示されるように従来通り支柱取付具６により支柱１に対して道路標識２を取り付けることができる。なお、これまで、先に道路標識２に道路標識用反射枠１０を取り付けてから道路標識２を支柱１に取り付けるものとして説明したが、勿論、先に道路標識２を支柱１に取り付けてから道路標識２に道路標識用反射枠１０を取り付けてもよい。
【００２２】
このように道路標識２に道路標識用反射枠１０が取り付けられた状態では、再帰反射性を有する反射面１８ａが道路標識２の前面外周を取り囲んでおり、この反射面１８ａにより再帰反射が行われるので、道路標識２の訴求力、視認性を増大させることができる。
【００２３】
また、本実施例の道路標識用反射枠１０は、道路標識２の支柱受け部４を利用して、道路標識２に取り付けでき、道路標識２自体の構成は変更せず、既存の道路標識２をそのまま使用できる。
【００２４】
図１４は、支柱受け部４が図１３のような取付穴９を有する形式（以下、単に穴形式という）の道路標識２に取り付ける場合に使用される本実施例における左右１対の枠取付具１９を示している。これらの枠取付具１９は、それぞれ基本的には帯状の板材からなり、それぞれそれらの側部に、道路標識２の溝５間の間隔に対応する間隔で１対の係合部２０を形成されるとともに、両端部付近にビス挿通穴２１を設けられている。各係合部２０は枠取付具１９の他の部分に対して直角方向になる部分２０ａと、平行方向になる部分２０ｂとを有することにより、横断面Ｌ字状をなしている。
【００２５】
図１６および１７は、本実施例の道路標識用反射枠１０を、支柱受け部４が穴形式である道路標識２に取り付けた状態、図１５はその取り付け過程を示している。次に、この取り付け方を説明する。
【００２６】
まず、図８の場合と同様にして、反射面支持板１７および反射面１８ａの内周内に道路標識２を挿入するとともに、図１５のように支柱受け部４を開口部１３内に挿入し、かつ道路標識本体３の裏面を裏板部１２の表面に対向させる。
【００２７】
次に、図１６および１７に示されるように、枠取付具１９の係合部２０を支柱受け部４の取付穴９に係合するとともに、枠取付具１９のビス挿通穴２１に挿通したビス２２を裏板部１２のナット１５に螺合することにより、枠取付具１９を該枠取付具１９が裏板部１２の背後において開口部１３を横断した状態で枠取付具１９をねじ止めする。これにより、支柱受け部４が溝形式である道路標識２に対する場合と同様にして、道路標識２に対して道路標識用反射枠１０が固定・装着される。
【００２８】
この場合も、図１６に示されるように、支柱受け部４の取付穴９は露出されているので、図１８に示されるように従来通り支柱取付具６により支柱１に対して道路標識２を取り付けることができる。なお、勿論、この場合も、先に道路標識２を支柱１に取り付けてから道路標識２に道路標識用反射枠１０を取り付けてもよい。
【００２９】
そして、この場合も、道路標識２の支柱受け部４を利用して、道路標識２に取り付けでき、道路標識２自体の構成は変更せず、既存の道路標識２をそのまま使用できる。
【００３０】
なお、前記実施例は、本願発明を５角形状の道路標識２に対応するように構成した例であるが、本発明による道路標識用反射枠１０は、円形、 逆正三角形、 正方形、矩形等の他の形状の道路標識２にも対応できるように構成できることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
以上のように本発明による道路標識用反射枠は、道路標識に付加的に装着される道路標識用反射枠として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】現在使用されている道路標識の一例を示す正面図。
【図２】従来公知の、支柱に対する道路標識の取付構造を示す斜視図である。
【図３】本発明による道路標識用反射枠の一実施例を斜め前方から見て示す斜視図である。
【図４】前記実施例を斜め後方から見て示す斜視図である。
【図５】前記実施例を示す正面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線における断面図である。
【図７】前記実施例において、支柱受け部が溝形式である道路標識に取り付ける場合に使用される枠取付具を示す斜視図である。
【図８】前記実施例を道路標識に取り付けた状態を示す正面図である。
【図９】支柱受け部が溝形式である道路標識に前記実施例を取り付ける過程を示す斜視図である。
【図１０】支柱受け部が溝形式である道路標識に前記実施例を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１１】図８のＸＩ−ＸＩ線における断面図である。
【図１２】支柱受け部が溝形式である道路標識に前記実施例を取り付けるとともに支柱に道路標識を取り付た状態を示す斜視図である。
【図１３】支柱受け部が穴形式である、現在使用されている道路標識を示す斜視図である。
【図１４】前記実施例において、支柱受け部が穴形式である道路標識に取り付ける場合に使用される枠取付具を示す斜視図である。
【図１５】支柱受け部が穴形式である道路標識に前記実施例を取り付ける過程を示す斜視図である。
【図１６】支柱受け部が穴形式である道路標識に前記実施例を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図１７】図１６における道路標識の支柱受け部と枠取付具の係合部との係合状態を示す断面図である。
【図１８】支柱受け部が穴形式である道路標識に前記実施例を取り付けるとともに支柱に道路標識を取り付た状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３３】
１    支柱
２    道路標識
４    支柱受け部
５    溝
６    支柱取付具
９    取付穴
１０    道路標識用反射枠
１１    反射枠本体
１２    裏板部
１３    開口部
１８ａ  反射面
１９    枠取付具
２０    係合部
２２    ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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