(57)【要約】【課題】  燃料貯槽用タンクを仮設する場合に、既存の状態に影響を与えずに設置することができ、撤去する場合においても産業廃棄物の発生を低減し、設置箇所を補修する必要がない燃料貯槽用タンクの基礎構造を提供する。【解決手段】  燃料貯槽用タンクを設置するにあたり、既存のアスファルト表面上に板状のベースプレート１５を載置し、このベースプレート１５上にＨ鋼１６を固定し、このＨ鋼１６に燃料貯槽用タンク（小出しタンク６）の脚部２５を固定する。ベースプレート１５は、アスファルト表面に施された均しモルタル１４を介して載置してもよい。Ｈ鋼１６は、位置決め手段により水平方向の変位を阻止するようにしてもよい。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料貯槽用タンクを設置するにあたり、既存の基礎表面上に板状のベースプレートを載置し、このベースプレート上に基台を固定し、この基台上に前記燃料貯槽用タンクの脚部を固定したことを特徴とする燃料貯槽用タンクの基礎構造。
【請求項２】
前記ベースプレートは、前記基礎表面に施された均しモルタルを介して載置されることを特徴とする請求項１記載の燃料貯槽用タンクの基礎構造。
【請求項３】
前記基台は、前記基礎表面との相対位置を固定する位置決め手段により水平方向の変位が阻止されていることを特徴とする請求項１記載の燃料貯槽用タンクの基礎構造。
【請求項４】
前記燃料貯槽用タンクの設置箇所を含む基礎表面に枠体を設け、前記基台の水平方向の変位を、この枠体を介して前記位置決め手段により阻止することを特徴とする請求項３記載の燃料貯槽用タンクの基礎構造。
【請求項５】
前記基台上に前記燃料貯槽用タンクの脚部を受けるソールプレートを固定し、前記燃料貯槽用タンクの脚部を前記ソールプレートを介して固定するようにしたことを特徴とする請求項１記載の燃料貯槽用タンクの基礎構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ＬＮＧなどの燃料貯槽用タンクを一時的に設置する場合に適した基礎構造
に関する。
【背景技術】
【０００２】
パイプラインの未整備地区で試験等のために一時的にＬＮＧを供給するような場合、又は、短期的なイベントのために一時的にＬＮＧの供給設備を設置するような場合には、ＬＮＧバルクの輸送システムを利用してＬＮＧのサテライト基地を構築することが考えられている。
【０００３】
このようなＬＮＧバルクの輸送システムを利用する手法によれば、ＬＮＧバルクをトレーラで運搬し、現地でバルク部分を切り離して固定貯槽代わりに用いるようにしているので、バルク内の燃料が無くなると、バルク自体を交換する必要があり、燃料供給が一時的に中断する不都合がある。このため、小出しタンク（コールドエバポレータ）を現地に設置してＬＮＧを充填しておき、ＬＮＧバルクの交換時等に小出しタンク内のＬＮＧを利用して燃料供給を継続させるようにしている。
【０００４】
また、研究試験設備においては、燃料供給の態様を変化させて試験を行なうために、小出しタンクを設置し、ＬＮＧバルクからの燃料供給と小出しタンクからの燃料供給とを選択的に、或いは、同時に行なうようにすることも考えられている。
このように、燃料供給用のサテライト基地を構築する場合においては、ＬＮＧなどの燃料を貯槽する小出しタンクなどの貯槽設備を既存の基礎表面上に設置する必要がある。
【０００５】
従来、燃料貯槽用タンクを設置する基礎構造としては、例えば、特許文献１乃至３などが知られている。これらは、図５にも示されるように、燃料貯槽用タンクＡの胴部Ｂの下部周囲に下方へ突出する脚部Ｃを設け、この脚部Ｃの下端部を基礎表面に予め打設されたコンクリート基礎Ｄ上にアンカーボルト等で固着させるようにしたものである。
【０００６】
【特許文献１】特開平９−１４５９３号公報
【特許文献２】特開平９−２７３７００号公報
【特許文献３】特開平１０−５４５００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した燃料貯槽用タンクを設置する基礎を、例えばアスファルトが敷かれた基礎表面に設置しようとする場合には、同図に示されるように、アルファルトＥの一部を除去して地表にコンクリート基礎Ｄを打設し、その上に燃料貯槽用タンクＡの脚部Ｃを固定する必要がある。このため、このような基礎を常設するような場合には特に問題とならないが、一時的に仮設した後に撤去するような場合には、撤去時等に多量のコンクリートクズ等の産業廃棄物が発生し、また、コンクリートを打設した基礎表面を補修する必要がある。
【０００８】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、燃料貯槽用タンクを仮設する場合に、既存の状態に影響を与えずに設置することができ、撤去する場合においても産業廃棄物の発生を低減し、設置箇所を補修する必要がない燃料貯槽用タンクの基礎構造を提供することを主たる課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を達成するために、この発明にかかる燃料貯槽用タンクの基礎構造は、燃料貯槽用タンクを設置するにあたり、既存の基礎表面上に板状のベースプレートを載置し、このベースプレート上に基台を固定し、この基台に前記燃料貯槽用タンクの脚部を固定したことを特徴としている（請求項１）。
【００１０】
したがって、アスファルト等の基礎表面にベースプレートを載置し、これに基台を固定してこの基台上に燃料貯槽用タンクの脚部を固定するようにしたので、燃料貯槽用タンクの鉛直方向の荷重をベースプレートで受けることが可能となり、コンクリート基礎と同等以上の強度を確保することが可能となる。また、ベースプレートによる摩擦抵抗を利用して横ずれも抑えることが可能となる。
【００１１】
さらに、上述した基礎構造によれば、基礎表面を切削したり、破断する必要がないので、燃料貯槽用タンクの基礎を撤去する場合には、脚部を固定する基台を取り外し、ベースプレートを取り外せば、既存の基礎表面に戻すことができるので、設置箇所を補修する必要がない。
【００１２】
また、上述した構成において、ベースプレートは、基礎表面に施された均しモルタルを介して載置するようにしてもよい（請求項２）。このような構成を採用すれば、ベースプレートを基礎表面に対して確実に設置し、また、基礎表面に対して均一に荷重をかけることが可能となる。
【００１３】
さらに、上述した構成において、基台の横ずれを確実に阻止して燃料貯槽用タンクの転倒を防止するために、基礎表面との相対位置を固定する位置決め手段を設け、この位置決め手段により基台の水平方向の変位を阻止するようにしてもよい（請求項３）。このような構成は、燃料貯槽用タンクの設置箇所を含む基礎表面に枠体を設け、基台の水平方向の
変位を、この枠体を介して位置決め手段により阻止するようにしてもよい（請求項４）。
【００１４】
また、燃料貯槽用タンクの脚部を基台に固定するに当り、基台上に燃料貯槽用タンクの脚部を受けるソールプレートを固定し、燃料貯槽用タンクの脚部をソールプレートを介して固定するようにしてもよい（請求項５）。
このような構成によれば、基台から燃料貯槽用タンクの脚部がはみ出るような場合でも、ソールプレートを設けることで脚部全体を保持することができ、脚部をしっかり固定することが可能となる。
【発明の効果】
【００１５】
以上述べたように、請求項１に係る発明によれば、既存の基礎表面上に板状のベースプレートを載置し、このベースプレート上に基台を固定し、この基台に燃料貯槽用タンクの脚部を固定したので、燃料貯槽用タンクの鉛直方向の荷重をベースプレートで受け、また、ベースプレートの摩擦抵抗により横ずれの発生を抑えることが可能となる。また、燃料貯槽用タンクを仮設する場合に、既存の状態を破壊することなく設置することが可能となり、撤去する場合においても産業廃棄物の発生を低減し、設置箇所を補修する必要もなくなる。
【００１６】
請求項２に係る発明によれば、ベースプレートを基礎表面に施された均しモルタルを介して載置するようにしたので、ベースプレートを基礎表面に対して確実に設置することができ、また、基礎表面に対して荷重を均一にかけることが可能となる。
【００１７】
請求項３に係る発明によれば、基礎表面との相対位置を固定する位置決め手段によって基台の水平方向の変位を阻止する構成としたので、例えば、請求項４に示されるように、燃料貯槽用タンクの設置箇所を含む基礎表面に枠体を設け、基台の水平方向の変位をこの枠体を介して位置決め手段により阻止する構成としたので、基台の横ずれを確実に阻止して燃料貯槽用タンクの転倒を防止することが可能となる。
【００１８】
請求項５に係る発明によれば、燃料貯槽用タンクの脚部を基台に固定するに当り、基台に燃料貯槽用タンクの脚部を受けるソールプレートを固定し、このソールプレートを介して脚部を固定するようにしたので、基台から燃料貯槽用タンクの脚部がはみ出るような場合でも、ソールプレートによって脚部全体を保持することができ、脚部をしっかり固定することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、この発明の最良の実施形態を添付図面を参照しながら説明する。
【００２０】
この例においては、本発明に係る燃料貯槽用タンクの基礎構造を、研究試験設備に設けられたＬＮＧを貯槽する小出しタンクに適用した構成例が示されている。
【００２１】
この研究試験設備は、アスファルトが舗装された既存のスペースを利用して設けられているもので、図１に示されるように、ＬＮＧバルク１とガスエンジンコジェネ２との間に気化器ユニット３を除く設備を設置するためのスペースを枠体４により区画し、この枠体４で区画されたスペースに、ＬＮＧバルク１と接続し、このバルク内のＬＮＧの一部を気化してバルク内に戻すバルク用加圧蒸発器５と、ＬＮＧバルク１から供給されたＬＮＧを貯槽する小出しタンク６と、小出しタンク６内のＬＮＧの一部を気化させてタンク内に戻すタンク用加圧蒸発器７と、ＬＮＧバルク１及び小出しタンク６内の外部からの自然入熱により蒸発して発生したガス（ボイルオフガス：ＢＯＧ）を昇温させるＢＯＧ加温器８と、ＢＯＧ加温器８で昇温されたＢＯＧ、及び、ＬＮＧバルク１や小出しタンク６から供給されたＬＮＧを気化器ユニット３で気化させたＮＧの流量調整・減圧を行なう流量調整・減圧ユニット９とを設置して構成されている。
【００２２】
ＬＮＧバルク１の出口は、小出しタンク６の流入口に開度調製弁１０を介して接続されると共に気化器ユニット３に対して開度調整弁１１を介して接続され、また、小出しタンク６の流出口は、開度調整弁１２を介して気化器ユニット３に接続されており、ＬＮＧバルク内のＬＮＧを直接気化器ユニット３へ供給する経路と、小出しタンク６に一旦貯槽し、この小出しタンク６から気化器ユニット３へ供給する経路とを選択的に又は同時に利用できるようになっている。
【００２３】
以上の試験研究設備において、重量が重い小出しタンク６の基礎は、図２及び図３に示されるように、アスファルト表面１３に均しモルタル１４が敷設され、この均しモルタル１４を介して鉄板からなるベースプレート１５が載置されている。
【００２４】
そして、ベースプレート１５上にＨ鋼１６を所定のレイアウトで載置するようにしている。即ち、このＨ鋼１６は、平行に配設された２本の縦置き鋼１６ａ，１６ｂと、この２本の縦置き鋼１６ａ，１６ｂの間に間隔を置いて配設された横置き鋼１６ｃ，１６ｄとからなり、これらがベースプレート１５にボルト１７で固定され、Ｈ鋼同士の接触部分は、溶接にて接合されている。
【００２５】
また、前記枠体４は、アスファルト舗装面１３に対して敷きゴム２０を介して載置されたベースプレート２１上にレベル調製用のライナ２２を介して設置されているもので、レベル調整用ライナ２２やベースプレート２１に対してボルト２３で固定されている。そして、前記Ｈ鋼１６と枠体４との接触部分を溶接にて接合するようにしている。
【００２６】
前記小出しタンク６は、図４に示されるように、胴部２４の下部周囲に下方へ突出する脚部２５を有し、この例においては、胴部２４の下部周囲に１２０度の間隔で３本の脚部２５が設けられている。前記Ｈ鋼１６の上面には、小出しタンク６の脚部２５を受けるソールプレート２６が脚部２５の位置に合わせて溶接等により接続され、このソールプレート２６に脚部２５を整合させて載置し、ボルト２７によって脚部２５をソールプレート２６及びＨ鋼１６に固定するようにしている。
【００２７】
この例においては、それぞれの縦置き鋼１６ａ，１６ｂと、一方の横置き鋼１６ｃとにソールプレート２６を正三角形の頂点に位置させるように固定し、このソールプレート２６に小出しタンク６の脚部２５を固定するようにしている。
【００２８】
また、枠体４の外側には、足場用鋼管３０が所定の間隔でアスファルト舗装面を介して地中に打ち込まれ、枠体４と足場用鋼管３０の上端に足場プレート３１が固定されている。足場用鋼管３０には、継手金具３２により枠体４に向かって延びる水平方向の保持管３３が固定され、この保持管３３に前記レベル調整ライナ２２に当接する位置ずれ防止プレート３４が溶接されている。この足場用鋼管３０、保持管３３、及び位置ずれ防止プレート３４により、Ｈ鋼１６を枠体４を介してアスファルトの表面に対して相対的に位置決めする位置決め手段が構成されている。この例においては、位置決め手段は、枠体の外側の８箇所に設けられている。
【００２９】
したがって、上述の構成によれば、既存のアスファルトの基礎表面に均しモルタル１４を介してベースプレート１５を載置し、これにＨ鋼１６を固定してこのＨ鋼上に燃料貯槽用タンク６の脚部２５を固定するようにしたので、燃料貯槽用タンク６の鉛直方向の荷重をベースプレート１５全体で受けることが可能となり、コンクリート基礎と同等以上の強度を確保することが可能になる。特に、上述の構成においては、均しモルタル１４を介してベースプレート１５が載置されているので、基礎表面に対してベースプレート１５を確実に設置し、均一に荷重をかけることが可能となる。
【００３０】
また、上述の構成によれば、地震等で生じる水平方向荷重を、ベースプレート１５の摩擦抵抗により処理することが可能となる。特に、上述した構成においては、Ｈ鋼１６と基礎表面との相対位置を固定する位置決め手段が、足場用鋼管３０、保持管３３、及び位置ずれ防止プレート３４により構成されているので、Ｈ鋼１６の横ずれを阻止して小出しタンク６の転倒を防止することが可能となる。
【００３１】
さらに、上述の構成においては、燃料貯槽用タンク６の基礎を撤去する際に、脚部２５を固定するＨ鋼１６を取り外し、しかる後にベースプレート１５を取り外し、均しモルタル１４を粉砕して除去することで既存のアルファルト表面に戻すことができるので、設置箇所を補修する必要がなくなる。
【００３２】
また、小出しタンク６の脚部２５がＨ鋼１６に固定されたソールプレート２６を介して固定されるので、脚部２５がＨ鋼１６からはみ出すような場合でも、ソールプレート２６
で脚部２５全体を保持することができ、脚部２５をしっかり固定することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】図１は、本発明に係る燃料貯槽用タンクの基礎構造を利用するＬＮＧ研究試験設備の一部を示す図であり、図１（ａ）は、燃料貯槽用タンクとしての小出しタンクが設けられるスキットのレイアウトを示す図であり、図１（ｂ）は、上記スキットの機能構成を説明するブロック図である。
【図２】図２は、燃料貯槽用タンクとしての小出しタンクが設けられる基礎構造を示す平面図である。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線で切断した断面図である。
【図４】図４は、小出しタンクと基礎構造との関係を説明する図であり、図４（ａ）はタンクを設置した状態の側面図、図４（ｂ）は基礎構造の平面図である。
【図５】図５は、従来のタンクの基礎構造を説明する図であり、図５（ａ）はタンクを設置した状態の側面図、図５（ｂ）は基礎構造の平面図である。
【符号の説明】
【００３４】
４  枠体
６  小出しタンク
１４  均しモルタル
１５  ベースプレート
１６  Ｈ鋼（基台）
２５  脚部
２６  ソールプレート
３０  足場用鋼管
３３  保持管
３４  位置ずれ防止プレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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