(57)【要約】 【課題】  従来、人手に頼っていたシャフト部材へのグリース塗布を、効率よく、かつ必要とする箇所にだけ塗布することで、作業性の向上、省力化、および品質向上を図ることのできる回転塗布装置および回転塗布方法を提供する。【解決手段】回転式塗布装置は、一対のガイドレール５，５と、ガイドレールに振動を与える振動発生手段と、ガイドレール間に懸架され振動により移送されるピン状被塗物１００をガイドレールの特定位置で回動自在に停留させるストッパーと、この停留時に、振動により自転するピン状被塗物１００に粘着性塗物を塗布するための塗布手段１０と、ピン状被塗物に塗着した粘着性塗物を平らにならすための塗膜平均化手段１０４とを備える。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
大径の頭部と小径の胴部を有するピン状被塗物に粘着性塗物を塗布するための装置であって、この塗布装置は、ピン状被塗物を懸架し振動によって移送する一対のガイドレールと、このガイドレールに振動を与える振動発生手段と、前記移送されるピン状被塗物をガイドレールの特定位置で軸廻りの回動を可能としたまま停留させる被塗物停止手段と、この停留時に、振動により自転するピン状被塗物に粘着性塗物を塗布するための塗布手段とを備えることを特徴とする回転式塗布装置。
【請求項２】
請求項１に記載の回転式塗布装置において、この回転式塗布装置は前記ピン状被塗物に塗着した粘着性塗物を平らに均すための塗膜平均化手段を備えることを特徴とする回転式塗布装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の回転式塗布装置において、前記ピン状被塗物が、自動二輪車のフレームボディとメインスタンドとを接続するシャフトであり、粘着性塗物がグリースであることを特徴とする回転式塗布装置。
【請求項４】
請求項２に記載の回転式塗布装置において、前記塗膜平均化手段が、前記ピン状被塗物の胴部と並行に配置された邪魔板であることを特徴とする回転式塗布装置。
【請求項５】
振動発生手段を備えた一対のガイドレール間に、大径の頭部と小径の胴部を有するピン状被塗物の頭部を懸架させ、振動により特定本数のピン状被塗物を移送させる第１工程、移送したピン状被塗物をガイドレールの特定位置で被塗物停止手段により軸廻りに回動可能に停留させ、この停留時、振動により自転を始めたピン状被塗物に塗布手段により粘着性塗物を塗布し、かつ塗膜平均化手段により塗物を平らにならす第２工程、および被塗物抑止手段を解いてピン状被塗物を振動により回収手段へ送り出す第３工程からなることを特徴とする回転式塗布方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャフト部材等のピン状被塗物にグリース等の粘着性塗物を効率よく塗布するための回転式塗布装置および回転式塗布方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車組み立てラインにおいては、路上等で自動二輪車を駐車しておくためのメインスタンドを取り付ける工程がある。メインスタンドは、シャフト部材によってフレームボディと接続されていて、このシャフト部材を軸として約９０度の回転可能な構成としてある。したがってシャフト部材には、回転軸としての機能を果たすためのグリースを塗布している。
【０００３】
グリースを塗布する先行技術としては特許文献１が知られている。この特許文献１では、Ｏ−リングにグリースを塗布するため、その周面にグリースを担持させたグリース塗布用ローラを回転し、逆向きに回転させたＯ−リング上に一定厚のグリースを塗布するものである。
【０００４】
また、シャフト部材を１本づつ切り出して搬送する先行技術として特許文献２及び特許文献３が知られている。特許文献２は螺旋溝を形成した２本の搬送ローラを用いており、特許文献３は振動によってシャフト部材を１本づつ搬送する振動リニアフィーダ装置について開示している。
【０００５】
振動リニアフィーダ装置は、振動ボールフィーダ装置内に貯められた棒状の被塗物が、順次一対のガイドレール間に送出されることによって整列されるものであり、特許文献２では、２本の螺旋溝を備える２本の搬送ローラ間に棒状ワークを受止し、この搬送ローラを、受止したワークを前方に送り出す方向に回転駆動させるものである。また、特許文献３では、端子部品は一対の円柱ロールの搬送溝に落とし込まれ振動により搬送されるが、この際、２本の円柱ロールは軸線まわりに同一の方向に回転していて、端子部品同士の絡み合いが解消される。
【０００６】
さらに、特許文献４の円柱体の整列方法及び装置では、ランダムなペレットの列を一対のガイドローラ間に回転可能に支持し、ガイドローラ外周部を往復作動する振動部でペレットに回転力を付与することで、原子炉の燃料棒に収納されるペレットを整列させることが開示されている。
【特許文献１】特開平７−８８９号公報
【特許文献２】特開２０００−２５９３０号公報
【特許文献３】特開２００１−２４０２３７号公報
【特許文献４】特開平８−２９５８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記したように、シャフト部材の整列に関しては各種の提案がなされているが、シャフト部材へのグリース塗布は従来人手で行われているのが現状である。即ち、シャフト部材搬入バスケットで運ばれてきたシャフト部材を一本ずつ取り出し刷毛でグリースを塗っている。しかし、この方法には以下のような問題点がある。
（１）グリース塗布工程に最低１名の専任者が必要である。
（２）シャフト部材搬入バスケットの積み下ろし等、重量物を取り扱う必要がある。
（３）グリース塗布量や塗布面積のばらつき（全周塗るため塗りにくい。反対に塗りすぎ状態となるところもある。）、塗布忘れ（未塗装）の発生等、品質面の不安がある。
（４）塗布予定場所以外にグリースが付いて、組み付けたときにグリースがはみ出し外観不良となることがある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者等は、粘着性で取り扱いの難しいグリースを、ピン状の被塗物の特定の場所にはみ出すことなく塗布するという困難な課題の解決について鋭意努力した。その結果、ピン状物を整列させるための装置にストッパーを噛ますことによりピン状物が自転を始めることを見出し、この自転を利用すれば、グリース塗布後の塗膜平均化を自動的に行うことができることが判明し本発明を完成したものである。
【０００９】
即ち、本発明に係る回転式塗布装置は、大径の頭部と小径の胴部を有するピン状被塗物に粘着性塗物を塗布するための装置であって、この塗布装置は、一対のガイドレールと、ガイドレールに振動を与える振動発生手段と、ガイドレール間に懸架され振動により移送されるピン状被塗物をガイドレールの特定位置で回動自在に停留させる被塗物停止手段と、この停留時に、振動により自転するピン状被塗物に粘着性塗物を塗布するための塗布手段とを備えている。
【００１０】
また、本発明に係る回転式塗布装置は、ピン状被塗物に塗着した粘着性塗物を平らに均すための塗膜平均化手段として、例えば前記ピン状被塗物の胴部と並行に配置された邪魔板を備えることが好ましい。
【００１１】
前記ピン状被塗物としては、自動二輪車のフレームボディとメインスタンドとを接続するシャフトが挙げられ、前記被塗物停止手段としては、連続して送られてくる複数本の前記ピン状被塗物間に挿入されるストッパーが挙げられ、更に前記粘着性塗物としてはグリースを挙げることができる。
【００１２】
また本発明に係る回転式塗装方法は、振動発生手段を備えた一対のガイドレール間に、大径の頭部と小径の胴部を有するピン状被塗物の頭部を懸架させ、振動により特定本数のピン状被塗物を移送させる第１工程、移送したピン状被塗物をガイドレールの特定位置で被塗物停止手段により回動自在に停留させ、この停留時、振動により自転を始めたピン状被塗物に塗布手段により粘着性塗物を塗布し、かつ塗膜平均化手段により塗物を平らにならす第２工程、および被塗物停止手段を解いてピン状被塗物を振動により回収手段へ送り出す第３工程からなる。
【００１３】
上記の第１工程〜第３工程を適宜繰り返すことで、多数のピン状被塗物に粘着性塗物を連続塗布することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の回転式塗布装置および回転式塗布方法によれば、振動発生手段と被塗物停止手段とを組合せることによって、停留したピン状被塗物を自転させることができる。したがって、この自転と塗膜平均化手段を利用して、塗布した粘着性塗物による塗膜を自動的に平坦化することができる。
【００１５】
したがって、従来人手に頼っていたシャフト部材へのグリース塗布を、効率よく、かつ必要とする箇所にだけ塗布することで、作業性の向上、省力化、および品質向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、実施の一例を図に基づいて詳細に説明する。尚、実施例では動二輪車のメインスタンドとフレームボディとを接続するためのシャフト部材への塗布を例として挙げて説明するが、本発明の装置および方法は、この例に限定されることはなく、シャフト部材と同様の大径頭部と小径胴部とを有するピン状被塗物に対して粘着性塗物を塗布する分野であれば、どのような場合でも使用可能である。
【００１７】
図１は本発明の塗布装置で塗布されるシャフト部材の斜視図である。シャフト部材１００は径の大きい頭部１０１と径の小さい胴部１０２とから構成されていて、さらに、胴部１０２にはグリースを塗布するための塗布部１０２ａおよび塗布部１０２ｂが形成されている。塗布部１０２ａおよび塗布部１０２ｂは、例えば、それぞれ深さ１〜１．５ｍｍ、塗り幅は塗布部１０２ｂが１０ｍｍ、塗布部１０２ｂが４０ｍｍ程度である。
【００１８】
次に本発明に係る回転式塗布装置について、図２〜図５を参照して説明する。ここで、図２は回転式塗布装置を組み込んだシャフト部材整列装置全体の平面図、図３は回転式塗布装置の全体平面図、図４は回転塗布装置によって粘着性塗物に塗布している状態を説明した図である。
【００１９】
図中１はシャフト部材整列装置であり、このシャフト部材整列装置１は、塗布前のシャフト部材がランダムに収納されているパーツフィーダ２、このパーツフィーダ２から送出されたシャフト部材１００にグリースを順次塗布する回転式塗布装置３、および塗布処理されたシャフト部材を複数列に整列保管して次工程へ送り出す準備を行うための完成台車４が連結されて構成されている。
【００２０】
前記パーツフィーダ２には振動発生手段である発振装置（図示せず）が取り付けられていて、パーツフィーダ-２のテーパ状の出口にシャフト部材を例えば２０本押し込んだ後に発振装置を作動させ、この振動によって２０本のシャフト部材を順次本発明の回転式塗布装置３へ移送する。
【００２１】
回転式塗布装置３は、前記パーツフィーダ-２から連続する一対のガイドレール５、５を有していて、このガイドレール５、５間にシャフト部材１００の頭部１０１が懸架される。また、ガイドレールに振動を与える振動発生手段については、本図では前記パーツフィーダ２に取り付けられている発振装置を兼用しているが、本装置内に別途設置することもできる。
【００２２】
ガイドレールで振動移送する工程（第１工程）を終了したシャフト部材１００は、次に第２工程である塗布・平坦化工程に入る。シャフト部材１００は、特定位置に来るとセンサー６、６で感知され、被塗物停止手段であるストッパー７、７により回動自在に停留される。
【００２３】
ストッパー７、７は一本でも良いが、本例のように２本にすることでストッパー間に停留させたシャフト部材１００の振動による自転が容易となる。なお、ストッパー間に停留させるシャフト部材１００の本数は１本または２本とすることが自転をスムーズに行わせる上で好ましい。
【００２４】
上記ストッパー７、７に加えて、さらに上手にストッパー８、９を設け、ストッパー８にシャフト部材１００が例えば４本溜まったところでストッパー９で上流のシャフト部材１００を係止し、ストッパー８を開放すると、４本のシャフト部材１００は振動で移送され、ストッパー７、７間に２本、さらにストッパー７の上流側に２本が回動自在に保持される。すると、合計４本のシャフト部材１００について、それぞれの自転をスムーズに行わせることが可能である。こうしてスムーズに自転している４本のシャフト部材１００に粘着性塗物であるグリースを塗布する。
【００２５】
前記シャフト部材１００の塗布部１０２ａおよび塗布部１０２ｂにグリースを塗布するには、それぞれの塗布部に対抗する位置に設けられた塗布手段である塗布ノズル１０からグリースを適量噴射する。
【００２６】
ところで、噴射量一定の同一規格の塗布ノズル１０を採用すればノズルのメンテナンス上有利である。このような場合には次の手順で塗布を行うことができる。すなわち、塗布量の多い幅広の塗布部１０２ｂには、停留自転している４本のシャフト部材全本にグリースを例えば１ｇ噴射塗布し、幅狭の塗布部１０２ａには４本の内の最下流の１本だけにグリースを同じく１ｇ噴射塗布する。そして、ストッパー７、７を操作してそれぞれのシャフト部材を１本分だけ移動させ、また同様の１ｇ塗布を行う。この操作を繰り返すことにより、塗布部１０２ａは１ｇ塗布のみ、塗布部１０２ｂは４回塗布により合計４ｇのグリースを塗布することができる。
【００２７】
シャフト部材（ピン状被塗物）１００に塗着したグリースは粘性により盛り上がっているが、シャフト部材１００は自転しているため、グリースは塗膜平均化手段である邪魔板１０４で均されて平らとなる。このため、シャフト部材１０２が自動二輪車に取り付けられた場合にグリースがはみ出したり、あるいは、グリースの塗布忘れを防止することができる。なお、邪魔板１０４は、シャフト部材を挟み込む形で、塗布ノズル１０側にもう１枚取り付けるとさらに効果的である。
【００２８】
こうしてグリースの塗布および平均化を修了したシャフト部材１０２は、必要により加熱してある程度乾燥させ、ストッパー６を解除して振動により回収手段である完成台車４へ送り出すことで第３工程を修了する。これら第一工程〜第三工程を適宜繰り返すことによって、多数のシャフト部材１０２にグリースを適確かつ、迅速に連続塗布することが可能となる。
【００２９】
本発明の回転塗布装置および回転塗布方法は、小さな部品に適確に塗布することが困難であったグリースのような粘着性塗物を容易に塗布可能となるため、ボルト、釘、各種ピン類のような大径頭部および小径胴部を有し、粘着性塗物を塗らなければならない、自動車、建築、各種機械工業に好適に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明に係る回転式塗布装置で塗布されるシャフト部材の斜視図
【図２】本発明に係る回転式塗布装置を組み込んだシャフト部材整列装置全体の平面図
【図３】本発明に係る回転式塗布装置の全体平面図
【図４】本発明に係る回転塗布装置によって粘着性塗物に塗布している状態を説明した図
【符号の説明】
【００３１】
１…シャフト部材整列装置、２…パーツフィーダ、３…回転式塗布装置、４…完成台車、５…ガイドレール、６…センサー、７，８，９…ストッパー、１０…塗布ノズル、１００…シャフト部材、１０１…シャフト部材頭部、１０２…シャフト部材胴部、１０２ａ，１０２ｂ…シャフト部材塗布部、１０４…邪魔板。
【図１】
2006289292.tif 000003
【図２】
2006289292.tif 000004
【図３】
2006289292.tif 000005
【図４】
2006289292.tif 000006