(57)【要約】【課題】  外観を損なうことなく表示面周辺の明るさを精度良く検出し、前記表示面周辺の明るさに応じた視認性の良い表示をすることが可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】  車両用表示装置（コンビネーションメータ）１は、車両状態を表示する表示部と、前記表示部を照明する照明手段（ＬＥＤ群）５と、表示面側に配設される表示板８と、前記表示面周辺の明るさを検出するための光センサ６と、を備え、光センサ６の検出結果に基づいて照明手段５の発光輝度を調整する調光機能を有する。光センサ６は表示板８後方に設けられ、前記表示面側に光センサ６と対向して前記表示面周辺からの光を光センサ６に導く凸状の受光部８ａが配設されてなる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両状態を表示する表示部と、前記表示部を照明する照明手段と、表示面側に配設される表示板と、前記表示面周辺の明るさを検出するための光センサと、を備え、前記光センサの検出結果に基づいて前記照明手段の発光輝度を調整する調光機能を有する車両用表示装置であって、前記光センサは前記表示板後方に設けられ、前記表示面側に前記光センサと対向して前記表示面周辺からの光を前記光センサに導く凸状の受光部が配設されてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記表示板の前記光センサとの対向個所に孔部が形成され、この孔部に前記受光部を有するレンズ部材が配設されてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記表示板の前記光センサとの対向個所に前記受光部が形成されてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記表示部は、前記表示板に印刷形成される指標部と前記表示板上を回動する指針とを有してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記照明手段は、前記表示板の後方に配設されてなることを特徴とする請求項４に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記表示部は、表示パネルからなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記照明手段から前記光センサに向けられる光を遮光する遮光部材を備えてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の走行速度，エンジン回転数等の車両状態をアナログ式あるいはデジタル式の表示部によって表示する車両用表示装置に関し、特に、周囲の明るさに応じて前記表示部の輝度を調整する調光機能を備えた車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車速，エンジン回転数，水温，油圧等の様々な車両の走行状態（以下、車両状態という）を表示する車両用表示装置としては、視認性を向上させるために、周囲の明るさを光センサで検出し、この検出結果によって発光表示部の発光輝度を調整する調光機能を有するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１にて開示される車両用表示装置は、ＶＦＤ（蛍光表示管）パネル等からなる表示部からの表示光をフロントガラス等の反射部材によって利用者の視線に向けて反射させて虚像を表示させるヘッドアップディスプレイであり、前記虚像の背景となる車両前方の明るさを前記光センサで検出するものである。
【０００３】
しかしながら、ダッシュボードに設置され、アナログ式あるいはデジタル式の表示部を有する車両用表示装置に前述の調光機能を適用する場合、前記表示部が配置される表示面は、車両用表示装置の上方に配設されるバイザーによって外光の入射が制限されている等の理由によって、利用者が直視する前記表示面周辺の明るさは前記車両前方の明るさと必ずしも一致せず、前記光センサの検出結果に基づいて前記表示部の表示輝度を調整しても視認性の良い表示がなされない場合があるという問題点があった。
【０００４】
これに対し、特許文献２には、光センサを計器盤の表面に設置する車両用表示装置が開示されている。かかる構成によれば、前記光センサが利用者が直視する計器盤表面での明るさを測定することができるため、利用者によって見やすい表示をすることができる。
【特許文献１】実開昭６１−４２３３３号公報
【特許文献２】特開２００１−２６０７０７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、光センサを計器盤の表面に設置する構成においては、前記光センサは、周囲の明るさの変化を検出可能な程度の光を受光するために少なくともその先端部が計器盤から露出しているため、車両用表示装置の外観を損なうという点で改善の余地があった。
【０００６】
本発明は、前記改善点に鑑み、外観を損なうことなく表示面周辺の明るさを精度良く検出し、前記表示面周辺の明るさに応じた視認性の良い表示をすることが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の車両用表示装置は、前記課題を解決するため、車両状態を表示する表示部と、前記表示部を照明する照明手段と、表示面側に配設される表示板と、前記表示面周辺の明るさを検出するための光センサと、を備え、前記光センサの検出結果に基づいて前記照明手段の発光輝度を調整する調光機能を有する車両用表示装置であって、前記光センサは前記表示板後方に設けられ、前記表示面側に前記光センサと対向して前記表示面周辺からの光を前記光センサに導く凸状の受光部が配設されてなることを特徴とする。
【０００８】
また、前記表示板の前記光センサとの対向個所に孔部が形成され、この孔部に前記受光部を有するレンズ部材が配設されてなることを特徴とする。
【０００９】
また、前記表示板の前記光センサとの対向個所に前記受光部が形成されてなることを特徴とする。
【００１０】
また、前記表示部は、前記表示板に印刷形成される指標部と前記表示板上を回動する指針とを有してなることを特徴とする。
【００１１】
また、前記照明手段は、前記表示板の後方に配設されてなることを特徴とする。
【００１２】
また、前記表示部は、発光表示パネルからなることを特徴とする。
【００１３】
また、前記照明手段から前記光センサに向けられる光を遮光する遮光部材を備えてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、車両の走行速度，エンジン回転数等の車両状態をアナログ式あるいはデジタル式の表示部によって表示する車両用表示装置に関し、特に、周囲の明るさに応じて前記表示部の輝度を調整する調光機能を備えた車両用表示装置に関し、外観を損なうことなく表示面周辺の明るさを精度良く検出し、前記表示面周辺の明るさに応じた視認性の良い表示をすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、車両のダッシュボード上やハンドルコラムカバー上等に設置されるコンビネーションメータ（車両用表示装置）１の外観を示す図である。コンビネーションメータ１は、表示面側に、車両状態としてエンジンの回転数を表示するアナログ式の第一の表示部１ａと車両状態としてエンジンの過給圧を表示するアナログ式の第二の表示部１ｂと数字表示によって複数の車両状態を表示するデジタル式の第三の表示部１ｃと、を有するものである。なお、図１においては、前記車両状態として、車両の走行速度，水温及び油温を表示する場合を示している。
【００１７】
図２はコンビネーションメータ１の断面図であり、コンビネーションメータ１は、図１及び図２に示すように、下ケース２と、カバー部材３と、回路基板４と、ＬＥＤ（照明手段）５群と、光センサ６と、中ケース７と、表示板８と、有機ＥＬパネル９から主に構成されている。アナログ式の第一，第二の表示部１ａ，１ｂは、表示板８上を回動する指針１ａ１，１ｂ１と、表示板８に印刷形成される第一，第二の指標部１ａ２，１ｂ２とで構成されるものであり、ＬＥＤ５群からの光によって指針１ａ１，１ｂ１及び第一，第二の指標部１ａ２，１ｂ２が透過照明される。また、デジタル式の第三の表示部１ｃは、図１に示すように有機ＥＬパネル９によって構成されており、有機ＥＬパネル９に備えられる自発光素子である有機ＥＬ素子（図示しない）が照明手段となる。
【００１８】
下ケース２は、合成樹脂材料からなり、前面に開口部２ａを有する凹形状に形成されるものである。下ケース２は、回路基板４，ＬＥＤ５群，光センサ６，中ケース７，表示板８及び有機ＥＬパネル９等の内部部品を収納する。
【００１９】
カバー部材３は、透明材料からなり、下ケース２の開口部２ａを覆うように下ケース２上に配設されるものである。
【００２０】
回路基板４は、第一，第二の表示部１ａ，１ｂの指針１ａ１，１ｂ１が装着されるステッピングモータ１ａ３，１ｂ３、ＬＥＤ５群及び光センサ６や、ステッピングモータ１ａ３，１ｂ３を駆動制御し、また、光センサ６の検出結果に基づいてＬＥＤ５群の発光輝度を調整する制御手段を構成するマイクロコンピュータ等の電子部品（図示しない）等が実装されるものであり、下ケース２の後面側に収納される。なお、ステッピングモータ１ａ３，１ｂ３は、回路基板４に配設固定される載置板４ａ，４ｂを介してそれぞれ回路基板４の後方に実装されている。
【００２１】
ＬＥＤ５群は、表示板８の後方に配設され、指針１ａ１，１ｂ１と第一，第二の指標部１ａ２，１ｂ２とを後方から照明するための照明手段である。
【００２２】
光センサ６は、前記制御手段と電気的に接続され、受光する光の強さによって前記制御手段に出力する検出信号を可変するフォトトランジスタあるいはフォトダイオードからなる。光センサ６は、回路基板４上に表示板８よりも後方に位置するように配設され、後述する受光部から導入される光を受けて前記表示面周辺の明るさを検出する。前記制御手段は、例えば、光センサ６によって検出された検出信号に基づいて周囲の明るさを示す明るさデータを求め、前記明るさデータに基づいてＬＥＤ５群及び／あるいは有機ＥＬパネル９の発光輝度を調整するための調光信号の出力値を決定することで、周囲の明るさに応じて自動的にＬＥＤ５群及び／あるいは有機ＥＬパネル９の発光輝度を調整する調光機能を有する。
【００２３】
中ケース７は、合成樹脂材料からなり、回路基板４上に配設固定され、回路基板４を介して下ケース２に固定されるものである。中ケース７は、表示板８を支持するものである。また、図３に示すように、中ケース７は、光センサ６を収納すると共にＬＥＤ５群と光センサ６との間に形成されＬＥＤ５群から光センサ６に向けられる光を遮光する遮光壁（遮光部材）７ａを有する。
【００２４】
表示板８は、合成樹脂材料等からなる透光板と透光板上に印刷形成される遮光層とを有するものであり、表示意匠に応じて前記遮光層を除去することにより、エンジン回転数の値を示す第一の指標部１ａ２と、過給圧の値を示す第二の指標部１ｂ２と、がそれぞれ形成されてなるものである。また、表示板８は、中ケース７によって支持されている。第一，第二の指標部１ａ２，１ｂ２は、ＬＥＤ５群からの光によって透過照明されることでそれぞれ発光表示がなされる。また、図３に示すように、表示板８は、光センサ６との対向個所に前記表示面側に向かって突出する凸状の受光部８ａが一体的に形成されている。なお、受光部８ａの形成個所は前記遮光層が除去されている。受光部８ａは、前記表示面側に向かって突出する曲面形状に形成されているために前記表示面周辺からの光を受ける面積が広く、表示板８の後方に配設される光センサ６に前記表示面周辺の明るさの変化を検出可能な程度の光を導くことが可能となっている。なお、受光部８ａの形状は凸状であれば良く、本実施形態に限定されるものではない。
【００２５】
有機ＥＬパネル９は、透光性の基板上に形成される自発光型の表示素子である前記有機ＥＬ素子を備える表示パネルであり、第三の表示部１ｃを構成して数字表示によって複数の前記車両状態を切り換えて表示するものである。なお、第三の表示部１ｃを構成する表示パネルとしては、非発光型の表示素子である液晶素子を有する液晶パネルであってもよく、この場合、バックライトが照明手段となる。
【００２６】
以上の各部材によってコンビネーションメータ１が構成されている。
【００２７】
かかるコンビネーションメータ１は、前記車両状態を表示する第一，第二，第三の表示部１ａ，１ｂ，１ｃと、第一，第二，第三の表示部１ａ，１ｂ，１ｃを照明する照明手段であるＬＥＤ５群あるいは前記有機ＥＬ素子と、表示面側に配設される表示板８と、前記表示面周辺の明るさを検出するための光センサ６と、を備え、光センサ６の検出結果に基づいて前記照明手段の発光輝度を調整する調光機能を有するものであって、光センサ６は表示板８後方に設けられ、前記表示面側に光センサ６と対向して前記表示面周辺からの光を光センサ６に導く凸状の受光部８ａが配設されてなるものである。また、表示板８の光センサ６との対向個所に受光部８ａが形成されてなるものである。
【００２８】
以上の構成により、光センサ６を表示板８の後方に配設することで、光センサ６が表示板８から露出することがなく、車両用表示装置としての外観を損なうことがない。また、光センサ６ｃとの対向個所に前記表示面周辺からの光を受ける面積が広い凸状の受光部８ａを配設することで、光センサ６を表示板８の後方に配設する場合であっても、前記表示面周辺の明るさの変化を検出可能な程度の光を光センサ６に導くことが可能となる。したがって、かかるコンビネーションメータ１は、外観を損なうことなく光センサ６が前記表示面周辺の明るさを精度良く検出することができ、光センサ６の検出結果に応じて前記照明手段の発光輝度を調整することで第一，第二，第三の表示部１ａ，１ｂ，１ｃを前記表示面周辺の明るさに応じた輝度で表示して視認性の良い表示をすることが可能となる。また、受光部８ａを表示板８に一体的に形成することにより、部品点数を増加させることなく簡易な構造によって上記の作用及び効果を得ることができる。
【００２９】
また、前記照明手段から光センサ６に向けられる光を遮光する遮光壁７ａを備えることにより、光センサ６が前記照明手段からの光による影響を受けることがなく、精度良く前記表示面周辺の明るさを検出することが可能となる。
【００３０】
なお、本実施形態において受光部８ａは、表示板８の光センサ６との対向個所に一体的に形成されるものであったが、本発明の受光部として、図４のように、表示板８の光センサ６との対向個所に孔部８ｄが形成され、この孔部８ｄに前記表示面に向かって突出する凸状の受光部１０ａを有し、前記表示面周辺からの光を光センサ６に導くレンズ部材１０を配設するものであってもよい。かかる構成のコンビネーションメータ１は、光センサ６を表示板８の後方に配設することで、光センサ６が表示板８から露出することがなく、車両用表示装置としての外観を損なうことがない。また、光センサ６ｃとの対向個所に前記表示面周辺からの光を受ける面積が広い凸状の受光部１０ａを有するレンズ部材１０を配設することで、光センサ６を表示板８の後方に配設する場合であっても、前記表示面周辺の明るさの変化を検出可能な程度の光を光センサ６に導くことが可能となる。したがって、かかる構成によっても前述の実施形態と同様、外観を損なうことなく光センサ６が前記表示面周辺の明るさを精度良く検出することができ、光センサ６の検出結果に応じて前記照明手段の発光輝度を調整することで第一，第二，第三の表示部１ａ，１ｂ，１ｃを前記表示面周辺の明るさに応じた輝度で表示して視認性の良い表示をすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施形態の車両用表示装置の外観を示す図。
【図２】同上車両用表示装置を示す断面図。
【図３】同上車両用表示装置の受光部を示す要部断面図。
【図４】本発明の車両用表示装置の受光部の別例を示す要部断面図。
【符号の説明】
【００３２】
１    コンビネーションメータ（車両用表示装置）
１ａ  第一の表示部（表示部）
１ａ１  指針
１ａ２  第一の指標部
１ｂ  第二の表示部（表示部）
１ｂ１  指針
１ｂ２  第二の指標部
１ｃ  第三の表示部（表示部）
２    下ケース
３    カバー部材
４    回路基板
５    ＬＥＤ（照明手段）
６    光センサ
７    中ケース
７ａ  遮光壁（遮光部材）
８    表示板
８ａ  受光部
９    有機ＥＬパネル
１０  レンズ部材
１０ａ  受光部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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