(57)【要約】  【課題】容易に破壊されることのない二輪車用盗難防止施錠装置を提供する。【解決手段】屈曲自在のチェーン１の一端に錠２を固定するとともに、他端に錠２に差し込んで施錠する錠杆３を固定してなる二輪車用盗難防止施錠装置において、錠杆３がチェーン１に固定されたチェーン固定側部３ａと錠２に差し込む錠差し込み側部３ｂとからなり、チェーン固定側部３ａと錠差し込み側部３ｂの対向する側にはそれぞれ連通する中空部３ｄが錠杆３の軸方向に形成され、中空部３ｄに圧縮バネ７が配置され、圧縮バネ７の一端はチェーン固定側部３ａに固定され、他端は錠差し込み側部３ｂに固定されている二輪車用盗難防止施錠装置。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
屈曲自在のチェーンの一端に錠を固定するとともに、他端に錠に差し込んで施錠する錠杆を固定してなる二輪車用盗難防止施錠装置において、
前記錠杆がチェーンに固定されたチェーン固定側部と錠に差し込む錠差し込み側部とからなり、前記チェーン固定側部と前記錠差し込み側部の対向する側にはそれぞれ連通する中空部が錠杆の軸方向に形成され、前記中空部に圧縮バネが配置され、前記圧縮バネの一端は前記チェーン固定側部に固定され、他端は前記錠差し込み側部に固定されていることを特徴とする二輪車用盗難防止施錠装置。
【請求項２】
前記錠杆のチェーン固定側部の中空部内を錠差し込み側部がスライド可能に配置されていることを特徴とする請求項１記載の二輪車用盗難防止施錠装置。
【請求項３】
前記チェーンが表側に皮布を被せ、チェーンの裏側で革紐を交互に通して皮布が固定されていることを特徴とする請求項１または２記載の二輪車用盗難防止施錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、二輪車の盗難を防止するために、車輪にチェーンを通して施錠する二輪車用盗難防止施錠装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
オートバイやスクータなどの二輪車は、駐車している間に盗難から護るために、施錠装置により車輪が回らないように施錠している。施錠装置には、例えば、車輪にＵ字形部材の一方のアームを通した後、それぞれのアームの端に係合部材を係合させた施錠装置が使用されている（特許文献１参照）。  
図５は従来の施錠装置でオートバイを施錠した状態の一例を示す図である。図５において、Ｕ字形部材のアーム９を車輪８の間に通し、両アーム９の端部を錠杆１０で施錠する。
【特許文献１】特開平８−３０１１６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記のＵ字形部材を備えた施錠装置はＵ字形部材は強度の大きい鋼棒が用いられているため、通常の工具では大きな力が得られないために短時間で容易に破壊することができない。そこで、車のパンクなどの際に車体を持ち上げるために使用される小型のジャッキによりＵ字形部材に大きな力を作用させて無理に拡げて施錠装置を破壊する例が増えている。
【０００４】
そこで、本発明は、容易に破壊されることのない二輪車用盗難防止施錠装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の二輪車用盗難防止施錠装置は、屈曲自在のチェーンの一端に錠を固定するとともに、他端に錠に差し込んで施錠する錠杆を固定してなる二輪車用盗難防止施錠装置において、前記錠杆がチェーンに固定されたチェーン固定側部と錠に差し込む錠差し込み側部とからなり、前記チェーン固定側部と前記錠差し込み側部の対向する側にはそれぞれ連通する中空部が錠杆の軸方向に形成され、前記中空部に圧縮バネが配置され、前記圧縮バネの一端は前記チェーン固定側部に固定され、他端は前記錠差し込み側部に固定されていることを特徴とする。
【０００６】
前記錠杆の錠差し込み側部をチェーン固定側部の中空部内をスライド可能に配置してもよく、また、前記チェーンが表側に皮布を被せ、チェーンの裏側で革紐を交互に通して皮布を固定してもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１は本発明の施錠装置を示し、（ａ）は施錠装置を伸ばした状態で裏側から見た図、（ｂ）は施錠装置の一部を示す斜視図である。
【０００８】
本発明の施錠装置は、屈曲自在のチェーン１の一端に錠２を固定し、他端に錠２に差し込んで施錠する錠杆３が固定されている。チェーン１は、表側に皮布４を被せ、チェーン１の裏側で革紐５を皮布４の両側のハトメ６に交互に通して皮布４を締めて固定することにより、施錠装置の見映えをよくすることができる。
【実施例１】
【０００９】
図２は本発明の施錠装置の一実施例を示し、（ａ）は錠に錠杆を差し込んで施錠した状態を示す一部断面図、（ｂ）は錠杆が伸びた状態を示す一部断面図である。
【００１０】
図２（ａ）において、錠２には錠杆３を差し込む錠杆差し込み孔２ａが形成され、さらに鍵孔２ｂに差し込まれた鍵（図示せず）の回転により錠杆差し込み孔２ａを上下する係止凸部２ｃを備えている。
【００１１】
錠杆３はほぼ中央で二分割されて、チェーン１に固定されたチェーン固定側部３ａと錠２に差し込む錠差し込み側部３ｂとからなる。錠差し込み側部３ｂには係止凹部３ｃが形成されている。係止凹部３ｃには錠２の係止凸部２ｃが鍵の回転により出入りする。
【００１２】
チェーン固定側部３ａと錠差し込み側部３ｂの対向する側にはそれぞれ連通する中空部３ｄが錠杆３の軸方向に形成されている。中空部３ｄには圧縮バネ７が配置され、圧縮バネ７の一端はチェーン固定側部３ａに固定され、他端は錠差し込み側部３ｂに固定されている。
【００１３】
次に、本実施例の施錠装置の動作について説明する。図４は本発明の施錠装置でオートバイを施錠した状態の一例を示す図である。
【００１４】
図２（ａ）と図４において、チェーン１の錠杆３を車輪８の間を通して錠２の差し込み孔２ａに差し込む。次いで、図２（ａ）に示すように、鍵（図示せず）を錠２の鍵穴２ｂから差し込んで回転させることにより、錠２の係止凸部２ｃを錠差し込み側部３ｂの係止凹部３ｃに入れて施錠する。
【００１５】
図２（ｂ）において、本発明の施錠装置を破壊するため、チェーン１を引きちぎろうとして、チェーン１の輪の中にジャッキを入れてジャッキのストロークを大きくしていくと、それにともなって錠杆３のチェーン固定側部３ａ及びチェーン固定側部３ｂの中空部３ｄ内の圧縮バネ７が伸び、チェーン１及び圧縮バネ７で形成される輪は、ジャッキのストロークの上限を超えても拡がるように設定しているので、チェーン１が切れることはない。
【実施例２】
【００１６】
図３は本発明の施錠装置の別実施例を示し、（ａ）は錠に錠杆を差し込んで施錠した状態を示す一部断面図、（ｂ）は錠杆が伸びた状態を示す一部断面図である。実施例１と同一部材には同一符号を付してその説明は省略する。
【００１７】
本実施例では、チェーン固定側部３ａの中空部３ｄ内を錠差し込み側部３ｂがスライド可能に配置されている点を除いて実施例１と同じである。
【００１８】
図３（ａ）及び図４において、実施例１と同様に、錠２の係止凸部２ｃを錠杆３の錠差し込み側部３ｂの係止凹部３ｃに入れて施錠する。
【００１９】
図３（ｂ）において、本発明の施錠装置を破壊するため、チェーン１を引きちぎろうとして、チェーン１の輪の中にジャッキを入れてジャッキのストロークを大きくしていくと、それにともなって圧縮バネ７が伸び、チェーン１及び圧縮バネ７で形成される輪は、ジャッキのストロークの上限を超えても拡がるように設定しているので、チェーン１が切れることはない。
【００２０】
本実施例では、チェーン固定側部３ａの中空部３ｄ内に錠差し込み側部３ｂが配置されているので、錠差し込み側部３ｂを錠２の差し込み孔２ａに差し込みやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の施錠装置を示し、（ａ）は施錠装置を伸ばした状態で裏側から見た図、（ｂ）は施錠装置の一部を示す斜視図である。
【図２】本発明の施錠装置の一実施例を示し、（ａ）は錠に錠杆を差し込んで施錠した状態を示す一部断面図、（ｂ）は錠杆が伸びた状態を示す一部断面図である。
【図３】本発明の施錠装置の別実施例を示し、（ａ）は錠に錠杆を差し込んで施錠した状態を示す一部断面図、（ｂ）は錠杆が伸びた状態を示す一部断面図である。
【図４】本発明の施錠装置でオートバイを施錠した状態の一例を示す図である。
【図５】従来の施錠装置でオートバイを施錠した状態の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００２２】
１：チェーン
２：錠
２ａ：錠杆差し込み孔
２ｂ：鍵孔
２ｃ：係止凸部
３：錠杆
３ａ：チェーン固定側部
３ｂ：錠差し込み側部
３ｃ：係止凹部
３ｄ：中空部
４：皮布
５：革紐
６：ハトメ
７：圧縮バネ
８：車輪
９：アーム
１０：錠杆
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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