(57)【要約】【課題】  車両の振動によって発生する硬貨選別ユニットにおける誤選別を防止する。【解決手段】  振動抑制部材２５の両端側には、上下方向に弾性変形可能な水平部２９，２９が設けられ、この水平部２９の端部に設けられた取付部３０に硬貨払出ユニットが取り付けられる。振動抑制部材２５の中央部には、中間部材３５を介して硬貨選別ユニットのブラケット１５が取り付けられる。車両の振動によって硬貨払出ユニットが上下方向に振動しても水平部２９が弾性変形するので、硬貨選別ユニット側に振動が伝達されない。【選択図】  図３
2006040207.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される筐体に取り付けられる硬貨処理ユニット上に硬貨選別ユニットを取り付けてなり、この取付けは上下方向の外力が加わることにより弾性変形する一対の腕部からなる振動抑制部材を介して行ったことを特徴とする硬貨選別ユニットの取付構造。
【請求項２】
請求項１記載の硬貨選別ユニットの取付構造において、
前記硬貨選別ユニットによって径方向に搬送される硬貨の外径を選別し、前記振動抑制部材は基部とこの基部の両端に水平方向に延設された一対の帯状の腕部とを備え、前記振動抑制部材の基部に前記硬貨選別ユニットを取り付け、腕部の先端側に前記硬貨処理ユニットを取り付けたことを特徴とする硬貨選別ユニットの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワンマンバス等有料の車両に搭載される車載用の硬貨選別ユニットの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４および図５はこの種の硬貨選別装置の概略の構成を示し、図４は正面図、図５は図４におけるV-V 線断面図である。図４において、全体を符号１で示す硬貨選別装置は、投入された硬貨２を集積する硬貨集積手段３と、この硬貨集積手段３から硬貨２を１枚ずつ搬出されてきた硬貨の金種を選別する硬貨選別ユニット４とを備えている。硬貨集積手段３には、モータによって図中反時計方向に回転する整流盤５が備えられ、この整流盤５に植設された多数のピン（図示せず）によって硬貨２は１枚ずつ係止され、硬貨選別ユニット４に搬送される。
【０００３】
硬貨選別ユニット４には、左右のスプロケット（図示せず）に張架され、矢印Ａ方向に走行するチェーン７と、硬貨２の下端を支承するコインレール８と、このコインレール８の上方に設けられ硬貨２の上端部を支承する硬貨選別ゲージ９とが備えられている。チェーン７には走行方向に等間隔おいて多数の搬送ピン１０が植設されており、この搬送ピン１０に係止された硬貨２はチェーン７の走行にともなってコインレール８上を矢印Ａ方向に搬送される。硬貨選別ゲージ９は、矢印Ａ方向に向かって、コインレール８との間隔が拡がる５個のゲージ部９Ａないし９Ｅが設けられており、チェーン７によって矢印Ａ方向に搬送される硬貨２はこれらゲージ部９Ａないし９Ｅによって漸次小径の硬貨から外径選別され、下方の硬貨払出ユニットのコインホッパー（いずれも図示せず）に収納されるように構成されている。以上説明した硬貨選別ユニット４は、車両に搭載される図示を省略した筺体に直接ボルト等によって取り付けられている。なお、上述した従来技術は、出願人が出願時点で知る限りにおいて文献公知ではない。また、出願人は、出願時までに本発明に関連する先行技術文献を発見することができなかった。よって、先行技術文献情報を開示していない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したように従来の硬貨選別ユニット４は筐体に直接取り付けられているため、その筺体がワンマンバス等の車両に搭載されると、車両の運行中における振動が筐体を介してそのまま直接硬貨選別ユニット４に伝達されてしまう。特に、上下方向の振動が硬貨選別ユニット４に伝達されると、本来コインレール８から落下しなければならない小径の硬貨が、振動によって上方に跳ね上がることにより、上端部が硬貨選別ゲージ９に支承されてしまい、正常に選別されずに誤選別を起こすという問題があった。
【０００５】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、車両の振動によって発生する硬貨選別ユニットにおける誤選別を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、請求項１に係る発明は、車両に搭載される筐体に取り付けられる硬貨処理ユニット上に硬貨選別ユニットを取り付けてなり、この取付けは上下方向の外力が加わることにより弾性変形する一対の腕部からなる振動抑制部材を介して行う。
【０００７】
また、請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前記硬貨選別ユニットによって径方向に搬送される硬貨の外径を選別し、前記振動抑制部材は基部とこの基部の両端に水平方向に延設された一対の帯状の腕部とを備え、前記振動抑制部材の基部に前記硬貨選別ユニットを取り付け、腕部の先端側に前記硬貨処理ユニットを取り付けたものである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に係る発明によれば、車両の上下方向の振動によって振動抑制部材の腕部が上下方向に弾性変形し、硬貨選別ユニットが取り付けられた基部側は弾性変形が抑制されるため、硬貨選別ユニットは静止状態が保持されるから、硬貨選別ユニットにおける誤選別を防止することができる。
【０００９】
請求項２に係る発明によれば、振動抑制部材を介して硬貨選別ユニットとユニットとを位置合わせをして取り付ける際に、両ユニットの製造上の誤差を腕部の弾性変形によって吸収することができるため、両ユニットの組立上の煩雑な調整が不要になり作業者の負担が軽減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明に係る硬貨選別ユニットの取付構造の正面図、図２は同じく側面図、図３は同じく要部を示す斜視図である。図３において、１５は硬貨選別ユニット４を取り付けるブラケットであって、背面板１６とこれと直交する底板１７とによって細長く形成されている。背面板１６の中央部には一対のねじ孔１８，１８が螺設され、両端部には挿通孔１９が穿設されている。
【００１１】
このブラケット１５には、図２に示すように、硬貨選別ユニット４が背面板１６と底板１７とによって支承されるようにして、挿通孔１９に挿通されたねじ２０によって取り付けられている。底板１７には６個のコインガイド片２１Ａないし２１Ｆが一体に突設されており、これらコインガイド片２１Ａないし２１Ｆは、硬貨選別ユニット４の各ゲージ部９Ａないし９Ｅによって選別された６種類の金種の硬貨をそれぞれ後述する硬貨払出ユニット４０の各コインホッパーに導く。
【００１２】
２５は本発明の特徴である振動抑制部材であって、全体を弾性変形可能な金属板によって形成され、中央部に左右方向に延在する基部２６と、この基部２６の背面側を上方に折曲形成された背面部２７と、基部２６の両端部を下方に直角に折曲形成された鉛直部２８，２８と、これら鉛直部２８，２８の下端側を左右方向に直角に折曲形成された腕部としての水平部２９，２９と、これら水平部２９，２９の先端側を上方に直角に折曲形成された取付部３０，３０とによって構成されている。水平部２９，２９は基部２６から鉛直部２８，２８を介して左右に水平方向に延設され帯状に形成されているため、水平部２９の先端側、すなわち取付部３０，３０側においては、この部位に上下方向（矢印Ａ−Ｂ方向）の力が加わると、この取付部３０，３０側の端部においては上下方向へ弾性変形する。一方、水平部２９の基部２６側の端部においては、鉛直部２８，２８および基部２６によって連結されているため上下方向への弾性変形量が小さい。取付部３０，３０にはねじ孔３１が螺設されている。
【００１３】
３５は中間部材であって、金属板によって断面が略コ字状に形成されており、両端に挿通孔３７が形成された支持部３６，３６が設けられており、この支持部３６は側面視において傾斜するように折曲形成されている。この中間部材３５の支持部３６には、挿通孔３７を挿通させブラケット１５のねじ孔１８に螺合させたねじ３８によってブラケット１５が取り付けられている。また、この中間部材３５は、ねじ３９によって振動抑制部材２５の背面部２７に取り付けられており、硬貨選別ユニット４は、ブラケット１５および中間部材３５を介して振動抑制部材２５に取り付けられている。
【００１４】
図１において、４０は硬貨処理ユニットしての硬貨払出ユニットであって、上記した硬貨選別ユニット４によって選別されコインガイド片２１Ａないし２１Ｆによって導かれた硬貨を金種別に収納するコインホッパー（図示せず）が設けられており、このコインホッパーに収納された硬貨は、釣り銭用として払い出される。この硬貨払出ユニット４０はフレーム４１にねじ４２によって取り付けられており、フレーム４１は振動抑制部材２５の取付部３０にねじ４３によって取り付けられる。
【００１５】
このとき、振動抑制部材２５の水平部２９，２９が弾性変形可能なため、振動抑制部材２５を介して硬貨選別ユニット４と硬貨払出ユニット４０とを位置合わせをして取り付ける際に、両ユニット４，４０の製造上の誤差をこの水平部２９，２９の弾性変形によって吸収することができるため、両ユニット４，４０の組立上の煩雑な調整作業が不要になり作業者の負担が軽減される。
【００１６】
この硬貨払出ユニット４０は、ワンマンバス等の車両に搭載された図示を省略した筐体に取り付けられており、硬貨選別ユニット４は振動抑制部材２５および硬貨払出ユニット４０を介して筐体に取り付けられている。このように、振動抑制部材２５の水平部２９の弾性変形しやすい取付部３０に、車両の上下方向への振動によって筺体を介して振動する硬貨払い出しユニット４０が取り付けられているため、車両の振動によって水平部２９の取付部３０側の端部に上下方向の力が加わる。この上下方向の力によって水平部２９の取付部３０側の端部が上下方向に弾性変形する。一方、水平部２９の基部２６側の端部は弾性変形が抑制されるため、取付部３０側の端部に加わった力が減衰された状態で基部側２６に作用する。このため、基部側２６に取り付けられた硬貨選別ユニット４には、上下方向の力がほとんど加わらないから、硬貨選別ユニット４の慣性によって静止した状態が保持される。このため、車両の上下方向の振動によっても、硬貨選別ユニット４の上下方向の振動が抑制されるため、硬貨選別ユニット４における誤選別を防止することができる。
【００１７】
なお、本実施の形態においては、振動抑制部材２５と硬貨選別ユニット４のブラケット１５との間に中間部材３５を設けたが、振動抑制部材２５の基部２６にブラケット１５を取り付ける取付部を折曲形成することにより、中間部材３５を設けることなく、振動抑制部材２５に直接ブラケット１５を取り付けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る硬貨選別ユニットの取付構造の正面図である。
【図２】本発明に係る硬貨選別ユニットの取付構造の側面図である。
【図３】本発明に係る硬貨選別ユニットの取付構造の要部を示す斜視図である。
【図４】一般的な硬貨選別装置の概略の構成を示す正面図である。
【図５】図４におけるV-V 線断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１…硬貨選別装置、２…硬貨、４…硬貨選別ユニット、９…硬貨選別ゲージ、９Ａないし９Ｅ…ゲージ部、１０…搬送ピン、１５…ブラケット、２１Ａないし２１Ｆ…コインガイド片、２５…振動抑制部材、２９…水平部、３０…取付部、３５…中間部材、４０…硬貨払出ユニット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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