(57)【要約】  【課題】  回動時の品位を向上することのできるディスプレイ装置を提供する。  【解決手段】  ディスプレイ３は、支持手段であるヒンジ部４にて、収納位置から通過範囲を超えて使用範囲へと回動可能に支持されている。ヒンジ部４には、ディスプレイ３の回動に抵抗するトルクを生じる第１および第２のトルク発生手段が設けられている。第１および第２のトルク発生手段は、使用範囲および通過範囲にてトルクを生じるように構成されており、通過範囲におけるディスプレイ回動角度に応じたトルク特性が第１および第２のトルク発生手段で異なって設定されている。第１のトルク発生手段は、通過範囲および使用範囲にて第１のトルクを生じる第１のトルク特性を有し、第２のトルク発生手段は、通過範囲で徐々にトルクが増大して前記使用範囲にて第２のトルクに到達する第２のトルク特性を有している。【選択図】  図１
2006119165.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスプレイと、前記ディスプレイを収納位置から通過範囲を超えて使用範囲へと回動可能に支持した支持手段と、前記ディスプレイの回動に抵抗するトルクを生じる第１および第２のトルク発生手段とを備え、前記第１および第２のトルク発生手段は、前記使用範囲および前記通過範囲にてトルクを生じるように構成されており、前記通過範囲におけるディスプレイ回動角度に応じたトルク特性が前記第１および第２のトルク発生手段で異なって設定されていることを特徴とするディスプレイ装置。
【請求項２】
前記第１のトルク発生手段は、前記通過範囲および前記使用範囲にて第１のトルクを生じる第１のトルク特性を有し、前記第２のトルク発生手段は、前記通過範囲で徐々にトルクが増大して前記使用範囲にて第２のトルクに到達する第２のトルク特性を有したことを特徴とする請求項１に記載のディスプレイ装置。
【請求項３】
前記第１および前記第２のトルク発生手段は、それぞれ、前記ディスプレイの一端および他端にて前記支持手段に設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のディスプレイ装置。
【請求項４】
前記第１および第２のトルク発生手段の各々は、前記ディスプレイの回動に伴って相対的に回動する固定部材および回動部材と、前記固定部材および前記回動部材を互いに押圧されるように付勢する付勢手段とを備え、前記固定部材または前記回動部材が前記トルク特性に応じた凸形状を有していることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のディスプレイ装置。
【請求項５】
前記固定部材が前記ディスプレイの回動軸を支持するブラケットであることを特徴とする請求項４に記載のディスプレイ装置。
【請求項６】
請求項１ないし５のいずれかに記載のディスプレイ装置を備え、天井に搭載された天井搭載型ディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスプレイを回動可能に支持したディスプレイ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両などでは、ディスプレイが回動可能に設けられることがある。例えば、特許文献１のディスプレイ装置では、ディスプレイがヒンジで回動可能に支持されている。そして、同文献のディスプレイ装置では、ヒンジ軸に板ばねが設けられており、板ばねの付勢力により、ディスプレイの回動に抵抗するトルクが生じる。このトルクは、ディスプレイを定位置に保持するための保持トルクとなり、また、ディスプレイを手動で回動操作するときの手応え感を生む操作トルクとなる。そして、この種のディスプレイ装置では、上記の保持トルクでディスプレイが保持されるので、ディスプレイの角度を無段階で調整できる。
【０００３】
図１０は、ディスプレイ装置が天井に搭載される場合の例を示している。図１０では、ディスプレイ１００は、ヒンジ１０２により、収納位置から通過範囲を通って使用範囲へと回動可能に支持されている。ディスプレイは収納位置では天井を向いている。解除ボタンが押されると、ディスプレイが自重で垂れ下がり、通過範囲を通過して使用範囲に至る。使用範囲ではディスプレイの回動に抵抗するようにトルクが生じる。ユーザは、トルクに対抗して手動でディスプレイを所望の位置まで回動する。ディスプレイはユーザが手を離した位置で保持される。
【０００４】
ディスプレイを収納するときは、ユーザが手で収納位置へ向けてディスプレイを回す。使用範囲ではディスプレイにトルクが作用するが、通過範囲まで達するとトルクがなくなる。ディスプレイは収納位置まで達するとその位置でロックされる。
【０００５】
上記において、ディスプレイに作用するトルクを大きくすると、保持力が増し、耐振動性能上は有利であるものの、操作トルクが重くなり、使用品位が下がる。逆に、トルクを小さくすると、使用品位的には有利であるが、耐振動性能が低下する。このような点を考慮して従来はトルクの大きさが調整されている。
【特許文献１】特開平２−８６２７７号公報（第２ページ、第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のディスプレイ装置においては、使用範囲のトルクの大きさが適切であったとしても、使用範囲と通過範囲の境界でのトルク変化（落差）に起因する下記のような問題があった。すなわち、従来は、使用範囲から通過範囲に移るときのトルク変化が大きいため、収納途中で突然にトルクが軽くなり、ディスプレイが勢いよく閉まってしまい、そのためにユーザにとって品位が低く感じられるという問題があった。また、ディスプレイが開く際、通過範囲から使用範囲に移るときのトルク変化が大きいため、使用範囲の開始端でディスプレイの先端にぶれが生じてしまい、このぶれが品位の低下を招くという問題があった。
【０００７】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、その目的は、回動時の品位を向上することのできるディスプレ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のディスプレイ装置は、ディスプレイと、前記ディスプレイを収納位置から通過範囲を超えて使用範囲へと回動可能に支持した支持手段と、前記ディスプレイの回動に抵抗するトルクを生じる第１および第２のトルク発生手段とを備え、前記第１および第２のトルク発生手段は、前記使用範囲および前記通過範囲にてトルクを生じるように構成されており、前記通過範囲におけるディスプレイ回動角度に応じたトルク特性が前記第１および第２のトルク発生手段で異なって設定されている。
【０００９】
この構成により、使用範囲のみでなく通過範囲でも適当なトルクをディスプレイに作用させることができ、これにより、使用範囲と通過範囲の過渡部分でのトルク変化を低減し、トルク急変化に起因する品位低下を防ぎ、これにより回動時の品位を向上できる。
【００１０】
本発明のディスプレイ装置において、前記第１のトルク発生手段は、前記通過範囲および前記使用範囲にて第１のトルクを生じる第１のトルク特性を有し、前記第２のトルク発生手段は、前記通過範囲で徐々にトルクが増大して前記使用範囲にて第２のトルクに到達する第２のトルク特性を有している。
【００１１】
この構成により、通過範囲からある程度の大きさのトルクを生じさせるとともに、使用範囲と通過範囲の過渡部分でのトルク変化を滑らかにでき、これにより回動時の品位を向上できる。
【００１２】
また、本発明のディスプレイ装置において、前記第１および前記第２のトルク発生手段は、それぞれ、前記ディスプレイの一端および他端にて前記支持手段に設けられている。この構成により、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。
【００１３】
また、本発明のディスプレイ装置において、前記第１および第２のトルク発生手段の各々は、前記ディスプレイの回動に伴って相対的に回動する固定部材および回動部材と、前記固定部材および前記回動部材を互いに押圧されるように付勢する付勢手段とを備え、前記固定部材または前記回動部材が前記トルク特性に応じた凸形状を有している。この構成により、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。
【００１４】
また、本発明のディスプレイ装置において、前記固定部材が前記ディスプレイの回動軸を支持するブラケットである。この構成により、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。
【００１５】
また、本発明の天井搭載ディスプレイ装置は、上述のディスプレイ装置を備え、天井に搭載されるように構成されている。この構成により、車両等の天井搭載型ディスプレイ装置における回動時の品位を向上できる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、上述のように、ディスプレイの回動に抵抗するトルクを生じる第１および第２のトルク発生手段を設け、第１および第２のトルク発生手段を使用範囲および通過範囲にてトルクを生じるように構成し、通過範囲におけるディスプレイ回動角度に応じたトルク特性を第１および第２のトルク発生手段で異なって設定したことにより、ディスプレイ回動時の品位を向上できるという効果を有するディスプレイ装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態のディスプレイ装置について、図面を用いて説明する。
【００１８】
本発明の実施の形態のディスプレイ装置を図１〜図９に示す。まず、図７〜図９を参照して、ディスプレイ装置の全体構成について説明し、それから、図１に戻り、ディスプレイ装置の開閉機構の詳細を説明する。
【００１９】
図７〜図９は、本実施の形態のディスプレイ装置の全体構成を示している。ディスプレイ装置１は、ベース部２とディスプレイ３を有している。ディスプレイ３は、液晶等の平面ディスプレイであり、ヒンジ部４でベース部２に回動可能に支持されている。ヒンジ部４は本発明の支持手段に相当する。
【００２０】
本実施の形態のディスプレイ装置１は車両用であり、図７〜図９に示される姿勢で車室の天井に設置されている。設置状態では、ベース部２の機構部分が天井の内張によって隠されている。図７は全閉状態であり、図８は半開状態、図９は全開状態である。図７の全閉状態では、ディスプレイ３の画面が天井を向いており、ディスプレイが収納位置にある。ディスプレイ３に設けられた解除ボタン５が押されると、ロックが解除され、図８および図９に示されるようにディスプレイ３を回動して開くことができる。
【００２１】
図１は、ディスプレイ装置１の分解斜視図であり、ディスプレイ３とヒンジ部４を示している。ヒンジ部４は右ヒンジ部６および左ヒンジ部７で構成されており、右ヒンジ部６および左ヒンジ部７はそれぞれディスプレイ３の右側および左側に配置されている。
【００２２】
右ヒンジ部６は、ベース部２に固定された右ブラケット１１と、右ブラケット１１に回動可能に設けられた右シャフト１３とを備え、右シャフト１３がディスプレイ３の基端部に固定されている。同様に、左ヒンジ部７は、ベース部２に固定された左ブラケット１５と、左ブラケット１５に回動可能に設けられた左シャフト１７とを備え、左シャフト１７がディスプレイ３の基端部に固定されている。右ヒンジ部６および左ヒンジ部７は、下記に説明するように、ディスプレイ３の回動に抵抗するトルクを生じるように構成されている。
【００２３】
ここで、以下の説明では、回動軸Ｘに沿ってディスプレイ３の中央に近い側を内側といい、ディスプレイ３の中央から遠い側を外側という。
【００２４】
図２は、右ヒンジ部６の分解斜視図である。右ヒンジ部６は、右ブラケット１１、右シャフト１３、摩擦板２１、クリックワッシャ２３、右スプリングプレート２５および平座金２７を備えており、これらは共に鉄製である。
【００２５】
右ブラケット１１は、図示されないベース部に固定された取付部３１と、取付部３１に垂直な壁部３３を有している。壁部３３の穴３５に右シャフト１３が通され、これにより右シャフト１３が回動可能に支持されている。すなわち、壁３３の穴３５は右シャフト１３の軸受として機能する。
【００２６】
右シャフト１３は、内側端の取付部３７にてディスプレイ３に固定されている。右シャフト１３の外側端の近くにはフランジ３９が設けられている。右シャフト１３が右ブラケット１１の穴３５に挿入された状態では、フランジ３９とブラケット１１の壁部３３とに摩擦板２１が挟まれている。
【００２７】
摩擦板２１は円板形状を有しており、中央の穴に右シャフト１３が通されている。摩擦板２１の中央の穴は右シャフト１３と係合する形状を有している。より詳細には、中央の穴に２本の平行な直線部分が設けられており、これら直線部分が右シャフト１３の端部の平行な２平面に係合している。これにより、摩擦板２１は右シャフト１３と係合し、右シャフト１３と共に回動し、ブラケット１１に対して摺動する。
【００２８】
右シャフト１３の外側端部は、右ブラケット１１を貫通して突き出している。そして、突き出した部分にクリックワッシャ２３、右スプリングプレート２５および平座金２７が順次はめ込まれている。クリックワッシャ２３、右スプリングプレート２５および平座金２７は、円板形状を有している。また、摩擦板２１と同様に、クリックワッシャ２３、右スプリングプレート２５および平座金２７の中央の穴に右シャフト１３が通され、係合している。これにより、クリックワッシャ２３、右スプリングプレート２５および平座金２７も右シャフト１３と共に回動する。
【００２９】
クリックワッシャ２３には、縁部の２カ所に凸部４１が設けられている。凸部４１は内側を向いており、すなわち、右ブラケット１１の方向に突出している。２カ所の凸部４１は、回動軸Ｘを挟んで反対側に位置している。
【００３０】
右ブラケット１１は、クリックワッシャ２３の凸部４１に対応する位置に、テーパ部４３およびそれに続く土手部４５（凸部）を有している。テーパ部４３および土手部４５は、回動軸Ｘを中心とする円弧を描いている。土手部４５は、周囲の壁部３３よりも外側に突出しており、テーパ部４３は、壁部３３から土手部４５の頂部までを滑らかにつないでいる。
【００３１】
また、スプリングプレート２５は板ばねであり、クリックワッシャ２３を右ブラケット１１に向けて付勢し、これによりクリックワッシャ２３が右ブラケット１１に押圧されている。
【００３２】
上記構成により、クリックワッシャ２３の凸部４１が右ブラケット１１に押圧され、この押圧力で、ディプレイ３の回動に抵抗するようにトルクが生じる。トルクの大きさは、ディスプレイの回動に伴って変化する。ディスプレイが回動すると、凸部４１がテーパ部４３を登っていく。凸部４１がテーパ部４３を登るのに従い、クリックワッシャ２３が外側に移動し、右スプリングプレート２５の変形が大きくなり、これによりトルクも大きくなる。凸部４１が土手部４５に達すると、右スプリングプレート２５の変形が最大になり、トルクが最大になる。
【００３３】
また、平座金２７は、スプリングプレート２５およびクリックワッシャ２３を押さえる機能を果たしている。さらに、平座金２７は、半径方向の突出部４７を有している。突出部４７は、ディスプレイ３が使用範囲の端まで回されたとき、ブラケット１１に設けられたストッパ４９に突き当たり、これによりディスプレイの回動が規制される。
【００３４】
図３は、左ヒンジ部７の分解斜視図である。左ヒンジ部７は、左ブラケット１５、左シャフト１７、摩擦板５１、クリックワッシャ５３、左スプリングプレート５５および平座金５７を備えている。
【００３５】
左ヒンジ部７の基本的な構成は右ヒンジ部６と同様であり、詳細な説明は省略する。概略的には、右ヒンジ部６と同様に、左ヒンジ部７では、左ブラケット１５が取付部６１と壁部６３を有する。壁部６３の穴６５に左シャフト１７が軸支されており、左シャフト１７のフランジ部６９と左ブラケット１５の間に摩擦板５１が挟まれている。また、左シャフト１７が左ブラケット１５を貫通しており、貫通して突き出した部分にクリックワッシャ５３、左スプリングプレート２５および平座金５７が順次はめ込まれている。そして、クリックワッシャ５３に凸部７１が設けられており、左ブラケット１５にテーパ部７３および土手部７５（凸部）が設けられている。左スプリングプレート５５にクリックワッシャ５３が付勢されて、凸部７１がテーパ部７３および土手部７５に当接し、これによりディスプレイ３の回動に抵抗するトルクが生じる。さらに、平座金５７に突出部７７が設けられ、左ブラケット１５にストッパ７９が設けられている。
【００３６】
上記の右ヒンジ部６と左ヒンジ部７の相違点としては、ブラケットのテーパ部および土手部の形状が異なっている。以下、両ヒンジ部のテーパ部および土手部の形状について詳細に説明する。
【００３７】
まず、図４を参照し、ディスプレイ３の使用範囲の設定について説明する。図４に示すように、ディスプレイ３は、収納位置から通過範囲を通過して使用範囲へと回動される。収納位置は図７の閉状態に対応しており、収納位置ではディスプレイ３が水平である。以下、収納位置におけるディスプレイの角度を０度とする。使用範囲は、ユーザの体型および姿勢のばらつきを考慮してユーザが画面を見やすいように設定されており、例えば８５度から１２５度に設定されている。本実施の形態のディスプレイ装置１はいわゆるフリーストップタイプであり、ディスプレイ３を使用するときは、ディスプレイ３が使用範囲まで回され、使用範囲内の任意に位置に保持される。
【００３８】
図５は、両ヒンジ部のブラケットのテーパ部および土手部の形状を示している。すなわち、図５の上半部は、左ヒンジ部７の左ブラケット１５を図３のラインＡ−Ａにて切断した断面の模式図であり、テーパ部７３および土手部７５に沿って切断したときの断面形状を示している。同様に、図５の下半部は、右ヒンジ部６の右ブラケット１１を図２のラインＢ−Ｂにて切断した断面の模式図であり、テーパ部４３および土手部４５に沿って切断したときの断面形状を示している。両ヒンジ部の断面形状は、ディスプレイ回動角を基準に位置合わせされている。
【００３９】
なお、図５は、ブラケットの厚み方向の形状変化が分かりやすいように模式化されている。また、図５には、ブラケットに当接するクリックワッシャの凸部４１、７１も２点鎖線で示されている。
【００４０】
図５の上半部に示すように、左ヒンジ部７では、通過範囲内の回動角θＬ１にてテーパ部７３が始まり、テーパ部７３は、通過範囲内の回動角θＬ２で終わる。そして、回動角θＬ２で土手部７５が始まり、土手部７５が使用範囲の終端まで続いてる。回動角θＬ１、θＬ２は、通過範囲内の比較的小さい値に設定されており、例えば、θＬ１＝２５度、θＬ２＝３２度である。このように、左ヒンジ部７では、テーパ部７３が短く、土手部７５が長く、通過範囲から使用範囲に渡って設けられている。
【００４１】
一方、図５の下半部に示すように、右ヒンジ部６では、通過範囲内の回動角θＲ１にてテーパ部４３が始まり、テーパ部４３は回動角θＲ２で終わる。回動角θＲ２は通過範囲と使用範囲の境界である。したがって、土手部４５は使用範囲の開始端から始まり、そして、使用範囲の終端まで続く。回動角θＲ１は、通過範囲内の比較的小さい値に設定されており、例えばθＲ１＝２０度である。また、回動角θＲ２は、上記のように通過範囲と使用範囲の境界であり、本実施の形態では例えば８５度である。以上より、右ヒンジ部６では、テーパ部４３が長く、通過範囲の終わりまで続き、そして土手部４５は使用範囲に設けられている。
【００４２】
両ヒンジ部のトルク特性は、上記のブラケット形状に対応する。すなわち、図５でブラケットの高い位置にクリックワッシャの凸部４１、７１があるときほど、クリックワッシャの凸部（２点鎖線）が押し上げられ、付勢手段であるスプリングプレートの付勢力が大きくなり、トルクが増大する。したがって、ディスプレイが回動されて、回動角が増大するとき、テーパ部でトルクが増大し、土手部でトルクが最大になる。
【００４３】
図６は、上述した左ヒンジ部７および右ヒンジ部６のトルク特性を具体的に示している。トルク特性は、上記のようにブラケット形状に対応している。したがって、左ヒンジ部７では、初期段階で、すなわち、通過範囲の収納位置に近い回動角θＬ２にて高いトルクＴＬが生じ、そして、回動角θＬ２から使用範囲の終端まで一定のトルクＴＬが生じる。
【００４４】
一方、右ヒンジ部６では、左ヒンジ部７に対してトルク発生部位に位相差が設けられている。そして、右ヒンジ部６では、回動角θＲ１からθＲ２まで、すなわち、通過範囲内でトルクが徐々に大きくなり、使用範囲に入るときに所定のトルクＴＲに達する。そして、使用範囲では一定のトルクＴＲが生じる。
【００４５】
上記のトルク特性では、ディスプレイが使用範囲に入ったときに、トータルトルクとして、両ヒンジのトルクの合計値（ＴＬ＋ＴＲ）が生じる。このトータルトルクは、使用範囲で必要なトルクである。すなわち、トータルトルクは、ディスプレイを定位置に保持する保持トルクとなる。また、トータルトルクは、使用範囲内で手動でディスプレイを回動するときの適度な手応えを生む操作トルクとなる。トータルトルクが保持トルクおよび操作トルクとして適当な値になるように両ヒンジのトルクＴＬ、ＴＲが設定されている。
【００４６】
本実施の形態では、左ヒンジ部７の左スプリングプレート５５の付勢力が、右ヒンジ部６の右スプリングプレート２５の付勢力より大きく設定されており、これにより、左ヒンジ部７のトルクＴＬが右ヒンジ部６のトルクＴＲより大きく設定されている。すなわち、トルクが徐々に増大する方である右ヒンジ部６のトルクが弱めに設定されている。ただし、本発明の範囲内で、両トルクＴＬ、ＴＲが等しくてもよい。
【００４７】
また、上記のトルク特性によれば、左ヒンジ部７では、通過範囲から高いトルクＴＬが生じる。一方、右ヒンジ部６では、通過範囲にてトルクが徐々に大きくなり、使用範囲でトルクＴＲに達する。したがって、ヒンジ全体としてみると、通過範囲では、初期段階からある程度の大きさのトルクが生じ、かつ、トルクが徐々に大きくなり、通過範囲の終わりで前述のトータルトルク（使用範囲で必要なトルク）が生じる。このようにして、通過範囲で適度なトルクが生じ、かつ、通過範囲と使用範囲の過渡部分でのトルク変化が小さくなっている。
【００４８】
なお、図５において、収納位置付近の初期のトルクＴＬ０、ＴＲ０は、０（ゼロ）またはそれに近い値に設定されている。そして、このようなトルクＴＬ０、ＴＲ０が得られるように、ブラケット、ワッシャ、スプリング等の形状が設定されている。
【００４９】
以上に、本実施の形態のディスプレイ装置１の構成を、両ヒンジ部のトルク特性の詳細とともに説明した。次に、本実施の形態のディスプレイ装置１の動作を説明する。
【００５０】
まず、ディスプレイ３が開くときの動作を説明する。ディスプレイ装置１のボタン５（図７参照）が押されると、ディスプレイ３のロックが解除されて、ディスプレイ３がヒンジ部４の回動軸を中心に回動可能になる。そして、ディスプレイ３の先端は自重である程度下に下がる。ディスプレイ３の先端がユーザにより手動で押し下げられ、ディスプレイ３はさらに回動する。図４では、ディスプレイ３は、収納位置からスタートし、通過範囲を超えて、使用範囲に至る。ディスプレイ３は、ユーザが手を離したときの位置で保持される。
【００５１】
上記の過程で、左ヒンジ部７および右ヒンジ部６では、図５のトルク特性に従ってトルクが生じる。すなわち、左ヒンジ部７では、通過範囲の回動角θＬ２からトルクＴＬが生じる。一方、右ヒンジ部６では、通過範囲で徐々にトルクが増大し、回動角θＲ２すなわち使用範囲の開始端でトルクＴＲが生じる。そして、使用範囲ではトータルトルクＴＬ＋ＴＲが生じる。したがって、通過範囲から使用範囲に入る過渡部分でのトルク変化が小さく、これにより、品位を向上できる。
【００５２】
ここで、従来技術と本実施の形態を比較すると、従来技術では、通過範囲の全般で、トルクは、低温時のグリス抵抗負荷増加に伴うトルク上昇分の影響を受けない程度の小さいトルクであり、通過範囲と使用範囲のトルク落差が大きかった。そのため、ディスプレイのロックが解除されると、ディスプレイが自重で使用範囲の開始端まで下がる。このとき、トルク落差が大きいため、衝撃力が作用し、ディスプレイの先端にぶれが生じ、このぶれが品位を低下させる要因になる。これに対して、本実施の形態では、トルクが急変化しないので、上記のようなぶれの発生が回避され、これにより品位を向上できる。
【００５３】
次に、ディスプレイ３が閉じるときの動作を説明する。ディスプレイ３が閉じるときは、ディスプレイ３がユーザの手で押されて回動し、使用範囲から通過範囲に至り、通過範囲を通って収納位置に至る。ディスプレイ３が収納位置に到達すると、自動的にロックが作動して、ディスプレイ３が収納位置にロックされる。
【００５４】
上記の過程でも、左ヒンジ部７および右ヒンジ部６では、図５のトルク特性に従ってトルクが生じる。すなわち、左ヒンジ部７は、使用範囲から通過範囲に移っても、一定のトルクＴＬを生じ続ける。一方、右ヒンジ部６では、使用範囲が終わって通過範囲に入ると、トルクが徐々に低減していく。したがって、使用範囲から通過範囲に入るときのトルク変化が小さく、これにより、ディスプレイが閉じるときの品位も向上できる。
【００５５】
ここで再び従来技術と本実施の形態を比較すると、従来技術では、使用範囲と通過範囲のトルク落差が大きいので、ディスプレイを閉じる途中で急に手応えが小さくなくなり、そのためにディスプレイが急にバタンと閉まってしまい、品位が低く感じられるという問題もあった。これに対して、本実施の形態では、上記のようにトルクが急変化せず、操作時の手応え感が徐々に変化するので品位が向上する。
【００５６】
以上に本発明の実施の形態に係るディスプレイ装置１について説明した。本実施の形態では、左ヒンジ部７および右ヒンジ部６にそれぞれ本発明の第１および第２のトルク発生手段が設けられている。上記のように、本実施の形態によれば、第１および第２のトルク発生手段が使用範囲および通過範囲にてトルクを生じるように構成され、通過範囲におけるディスプレイ回動角度に応じたトルク特性が第１および第２のトルク発生手段で異なって設定されている。これにより、使用範囲のみでなく通過範囲でも適当なトルクをディスプレイに作用させることができ、使用範囲と通過範囲の過渡部分でのトルク変化を低減し、回動時の品位を向上できる。
【００５７】
また、本実施の形態では、第１のトルク発生手段（左ヒンジ部７）は、通過範囲および使用範囲にて第１のトルクＴＬを生じる第１のトルク特性を有し、第２のトルク発生手段（右ヒンジ部６）は、通過範囲で徐々にトルクが増大して使用範囲にて第２のトルクＴＲに到達する第２のトルク特性を有している。したがって、通過範囲からある程度の大きさのトルクを生じさせるとともに、使用範囲と通過範囲の過渡部分でのトルク変化を滑らかにでき、これにより回動時の品位を向上できる。
【００５８】
また、本実施の形態では、トルク特性を決めるスロープ形状、すなわちスロープ（テーパ部）の角度および／または範囲を調整することで、品位が向上するようにトルク特性を任意に設定することができる。
【００５９】
また、本実施の形態では、第１および第２のトルク発生手段が、それぞれ、ディスプレイ３の一端および他端にて、支持手段であるヒンジ部に設けられており、これにより、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。
【００６０】
また、本実施の形態では、第１および第２のトルク発生手段の各々は、固定部材および回動部材と、固定部材および回動部材を互いに押圧されるように付勢する付勢手段とを備え、固定部材がトルク特性に応じた凸形状（テーパ部および土手部）を有しており、これにより、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。凸形状は本実施の形態ではブラケットの土手部およびテーパ部である。なお、本実施の形態では凸形状が固定部材側に設けられたが、凸形状が回動部材側に設けられてもよい。
【００６１】
また、本実施の形態では、上記固定部材がブラケットであり、これにより、ディスプレイ装置をコンパクトにできる。なお、上記実施の形態では、回動部材はクリックワッシャであり、付勢手段はスプリングプレートである。変形例としては、付勢手段が回動部材または固定部材と一体化されてもよい。
【００６２】
また、本実施の形態では、ディスプレイ装置１が、車両の天井に搭載されるように構成されており、収納位置にてディスプレイ３の画面が天井を向き、使用位置でディスプレイ３が天井から垂れ下がるように設けられている。このように、本実施の形態では、ディスプレイ装置１が天井搭載型ディスプレイ装置であり、天井に搭載されるディスプレイ装置の品位を向上できる。
【００６３】
なお、本発明は上述の実施の形態に限定されず、当業者が本発明の範囲内で上述の実施の形態を変形可能なことはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００６４】
以上のように、本発明に係るディスプレイ装置は、回動時の品位を向上するという効果を有し、車載ディスプレイ装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の実施の形態におけるディスプレイ装置の分解斜視図
【図２】右ヒンジ部の分解斜視図
【図３】左ヒンジ部の分解斜視図
【図４】ディスプレイ装置の使用範囲の角度設定を示す図
【図５】左ヒンジ部のブラケットの断面形状を示す図
【図６】左ヒンジ部および右ヒンジ部のトルク特性を示す図
【図７】閉状態のディスプレイ装置を示す斜視図
【図８】半開状態のディスプレイ装置を示す斜視図
【図９】全開状態のディスプレイ装置を示す斜視図
【図１０】従来のディスプレイ装置を示す図
【符号の説明】
【００６６】
１  ディスプレイ装置
２  ベース部
３  ディスプレイ
４  ヒンジ部
６  右ヒンジ部
７  左ヒンジ部
１１  右ブラケット
１３  右シャフト
１５  左ブラケット
１７  左シャフト
２３  クリックワッシャ
２５  右スプリングプレート
４１  凸部
４３  テーパ部
４５  土手部
５３  クリックワッシャ
５５  左スプリングプレート
６１  凸部
６３  テーパ部
６５  土手部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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