(57)【要約】【課題】  水分を含んだ空気を吸引、吐出する電動送風機で風切り音及びブレード音を低減させた低騒音の電動送風機を提供する。【解決手段】  エアガイ１５の外周縁部に曲面形状の曲げ返し凸部１６を環状に設け、ブラケット２１に取り付けられた仕切り板１９との間に一定の隙間を環状に設け、エアガイド１５から形成された整流用羽根１７を通る通風路１８を形成することにより、ターボファン１４２から吐出された気流が滑らかに整流されて内径方向に導かれ、更に仕切り板  最内径部から形成された凸部２０とブラケット最内壁との間に一定の隙間を環状に設け、更に仕切り板１９平面部との間に一定の隙間を環状に設けた整流用羽根２２をブラケット２１から形成することにより、前記通風路１８、２３に接続して気流を外径方向に導く通風路２４を設けることにより、整流された長い気流通路とし、気流の剥離や急激な圧力変化による騒音やブレード音などを低減させる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機と、その出力軸に直結したターボファンと、前記電動機のブラケットに取り付けられて前記ターボファンと前記電動機の間に配置されたエアガイドと、前記ブラケットに取り付けられて前記エアガイドとの間に配置された仕切り板と、前記ターボファンと前記エアガイドとを覆うように取り付けられたファンケーシングを備え、前期ブラケットと前記エアガイドは水分を含んだ気流が前記電動機内部に侵入しないように前記電動機を部分的に密閉して設けられた電動送風機において、前記エアガイドの外周縁部に前記ブラケット側への曲げ返し凸部を環状に設け、前記エアガイドと前記ブラケットとの間には仕切り板を前記エアガイドとの間に隙間を持って環状に設けることにより、前記ターボファンから吐出された気流を内径方向に導く通風路を形成し、更に前記仕切り板最内径部から出ている凸部とブラケットの間に環状に隙間を設け、更に外径方向に前記ブラケットと前記仕切り板との間に環状に隙間を持った整流用羽根をブラケットより形成することにより前記ターボファンから吐出された気流を内径方向に導く通風路に接続して気流を外径方向に折返しながら導く通風路を設けたことを特徴とする電動送風機。
【請求項２】
ターボファンのインペラ枚数とエアガイド折返し部に設けられた翼の枚数がたがいに素（最大公約数が１）であることを特徴とした請求項１記載の電動送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は空気やごみ等と同時に水などの液体を吸引できるウェットアンドドライタイプなどの業務用掃除機等に搭載される電動送風機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の電動送風機は電動送風機の防水対策のためにターボファンから吐出された気流がファンケーシング外周部に設けられた排気口から直接排気されるという構造が一般的であった。また特許文献１においてはエアガイド外周縁部に滑らかな曲面形状の曲げ返し凸部を環状に設け、対抗するブラケットには凹部をエアガイドとの間に一定の隙間を持って環状に設けて滑らかで長い通風路とすることによりターボファンからの吐出風による騒音を低減していた。（例えば、特許文献１参照）
【特許文献１】特開平９−２４２６９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
図４は従来の電動送風機の構成を示すものであり、吸気口１から吸引された水などの液体を含んだ気流が、２枚のターボファン２１、２２によって高圧高速とされた後電動機内部に入ることを避けるため、エアガイド５によってファンケーシング４に設けられた排気口６へ直接導かれる。このため排気口６を高圧高速の気流が通過することになり極めて大きな風切り音が発生していた。また、排気口６とターボファン２２の距離が短いのでターボファン２２の翼が風を切る際に発生するブレード音がそのまま大気中に排出されることにより騒音が大きくなる欠点を有していた。また特許文献１ではターボファンからの吐出風による騒音を低減するために、エアガイド外周縁部に滑らかな曲面形状の曲げ返し凸部を環状に設け、対抗するブラケットには凹部をエアガイドとの間に一定の隙間を持って環状に設けて滑らかで長い通風路とする構成としていた。
【０００４】
本発明は上記課題を解決するもので、また特許文献１から更に長い通風路を構成し騒音を低減させる電動送風機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記目的を達成するためにエアガイドとブラケットの間に仕切り板を設け、ターボファンからの気流を内径方向に導く通風路と、仕切り板に設けた凸部とブラケットから形成された整流用羽根に設けた凹部との間に環状に隙間を設け、更にその外径方向にブラケットと仕切り板の間に環状に隙間を持った整流用羽根を形成することにより外径方向に導く通風路を通して排気する構成とする。
【発明の効果】
【０００６】
上記の構成により、ターボファンから吐出された高圧高速の気流を内径方向に導き折り返しながら外径方向に導く長い整流された通風路を設けて低圧低速の気流として排出することで、気流の剥離や急激な圧力変化による騒音を低減できる低騒音の電動送風機を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本願の請求項１による発明は、電動機と、その出力軸に直結したターボファンと、前記電動機のブラケットに取り付けられて前記ターボファンと前記電動機の間に配置されたエアガイドと、前記ブラケットに取り付けられて前記エアガイドとの間に配置された仕切り板と、前記ターボファンと前記エアガイドとを覆うように取り付けられたファンケーシングを備え、前期ブラケットと前記エアガイドは水分を含んだ気流が前記電動機内部に侵入しないように前記電動機を部分的に密閉して設けられた電動送風機において、前記エアガイドの外周縁部に前記ブラケット側への曲げ返し凸部を環状に設け、前記エアガイドと前記ブラケットとの間には仕切り板を前記エアガイドとの間に隙間を持って環状に設けることにより、前記ターボファンから吐出された気流を内径方向に導く通風路を形成し、更に前記仕切り板最内径部から出ている凸部とブラケット最内周壁の間に環状に隙間を設け、更に外径方向に前記ブラケットと前記仕切り板との間に環状に隙間を持った整流用羽根をブラケットより形成することにより前記ターボファンから吐出された気流を内径方向に導く通風路に接続して気流を外径方向に折返しながら導く通風路を設けたものであり、ターボファンから吐き出された気流を一度内径方向に導き、その後で再び外径方向へと折り返しながら導く通風路を通すことで、ターボファンから排気口までの距離を大きくとれるので排気口での気流の圧力及び速度を低減させ、更にターボファンが風を切る時に発生するブレード音を外部に漏れにくくするという作用を有する。
【０００８】
本願の請求項２による発明は、前記ターボファンのインペラ枚数と前記エアガイド折り返し部に設けられた整流用羽根の枚数がたがいに素(最大公約数が１)であることを特徴とし、前記ターボファンから吐出された気流が前記エアガイド折り返し部に導かれる際、衝突による風切り音を低減するという作用を有する。
【実施例】
【０００９】
以下、本発明の電動送風機について図面を用いて説明する。図１において１０は駆動用の電動機で、高速で回転する軸１６、合成樹脂製のブラケット２１を有している。電動機のブラケット２１にはエアガイド１５がネジ止めされている。ブラケット２１より形成されている整流用羽根２２に凹部を環状に設け、仕切り板１９最内径部から形成されている凸部２０を前記整流用羽根２２に形成された凹部に圧入固定している。
【００１０】
電動機の軸１６のブラケット側端部１６ａにはターボファン１４１、１４２が２段に取り付けられており、２枚のターボファンを連絡する通風路には整流用羽根２６が設けられている。エアガイド２１にはターボファン１４２を覆うようにファンケーシング１３２が圧入固定さており、更にファンケーシング１３２には中心部に吸気口１２を有するファンケーシング１３１がターボファン１４１を覆うように圧入固定されている。
【００１１】
電動機の軸１６のもう一方の端部１６ｂには電動機１０を冷却するための軸流ファン  ２６が圧入固定されている。
【００１２】
エアガイド１５は図２に示すように、外周部環状に配置された曲面の曲げ返し凸部１６と、その内側に複数の整流用羽根１７を有している。仕切り板１９はエアガイド１５の曲げ返し凸部１６に対応して気流を内径方向に導く通風路１８を形成する環状の平面を有する。ブラケット２１は図３に示すように、整流用羽根２２で整流された気流を再び外径方向に導くための終端が排気口２５である複数の通風路を有している。
【００１３】
上記構成において動作を説明すると、吸気口１２から吸引された水などの液体を含んだ気流は図１において風の流れＡで示すように、２枚のターボファン１４１、１４２により外径方向へ付勢された後、ファンケーシング１３２の外周部内壁に当たってエアガイド１５の方向に導かれ、エアガイド１５に設けられた整流用羽根１７と仕切り板１９に環状に設けられた平面で構成される内径方向へ向かう通風路１８へと流れ込み整流される。通風路１８を通った気流は仕切り板１９最内径部から形成されている凸部２０とブラケット最内周壁とで形成される隙間を通り、更にブラケット２１から形成された整流用羽根２２と仕切り板１９の平面との隙間で構成される外形方向へ向かう螺旋状の通風路２３へと導かれて整流され排気口２４から排出される。
【００１４】
一方、軸流ファン２５により外部から吸い込まれた乾燥した空気は図１において風の流れＢに示すように電動機を冷却する。
【００１５】
このように本発明の電動送風機によれば、ターボファン１４２から吐出された高圧高速の気流はファンケーシング１３２、エアガイド１５、仕切り板１９、ブラケット２１により形成される長い通路を通って折り返し整流されながら排気口２４まで導かれるので、通風路の圧損により排気口２４でのエネルギーが小さくなっており風切り音を小さく抑えることができる。また、ターボファン１４２と排気口２４との距離が大きいためターボファン１４２のブレード音が外部に漏れ難くなる。
【００１６】
更にターボファン１４２のインペラ枚数とエアガイド１５の折り返し部に設けられた整流用羽根１７の枚数を互いに素(最大公約数が１)とすることにより、ターボファン１４２から吐出された気流が内径方向へ折り返されエアガイド１５から形成された整流用羽根１７に導かれる際、整流用羽根１７の入口先端部に衝突する時に発生する風切り音が低減される。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明に係る電動送風機は、ターボファンから吐出される気流による騒音を低減でき、低騒音に対応できる電動送風機の用途に有効である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施例における電動送風機の半断面図
【図２】本発明の実施例における電動送風機のエアガイドの詳細を示す説明図、（ａ）は正面図（半断面図）、（ｂ）は下面図
【図３】本発明の実施例における電動送風機のブラケットの詳細を示す説明図、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図（半断面図）
【図４】従来の電動送風機の判断面図
【符号の説明】
【００１９】
１，１２  吸気口
２１，２２，１４１，１４２  ターボファン
３，２６，１７，２２  整流用羽根
４，１３１，１３２  ファンケーシング
５，１５  エアガイド
６，２４  排気口
１０  電動機
１６  曲げ返し凸部
１８  内径方向に向かう通風路
１９  仕切り板
２０  仕切り板より形成される凸部
２１  ブラケット
２３  外形方向へ向かう通風路
２５  軸流ファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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