(57)【要約】【課題】  燃料ポンプユニットの燃料導入口にワンタッチで取付けられると共に、固定力が強く、しかも樹脂の膨潤に対応できる燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供する。【解決手段】  燃料ポンプユニット５０は、燃料導入口５１の近傍に突起５２とを有している。フィルタ１０は、フィルタ本体１１と、燃料出口管２２と、フランジ部２３と、このフランジ部２３に装着された金属ブラケット４０とを有している。金属ブラケット４０は、内周に複数の爪４３がほぼ真円状に配置された係合孔４２を有している。そして、燃料出口管２２を燃料導入口５１に連結しながら、突起５２を金属ブラケット４０の係合孔４２に挿入すると、突起５２が係合孔４２内周の爪４３に係合して抜け止めされ、フィルタ１０は、燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１にワンタッチで取付けられる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ポンプユニットの燃料導入口へのフィルタの取付け構造において、前記燃料ポンプユニットは、前記燃料導入口の近傍に設けられた突起を有し、前記フィルタは、フィルタ本体と、このフィルタ本体を通過した燃料の出口をなし、前記燃料導入口に連結される燃料出口管と、この燃料出口管の一側方に延出されたフランジ部と、前記燃料出口管に対する距離が所定の範囲で可変となるように、前記フランジ部にスライド可能に取付けられ、内周に複数の爪がほぼ真円状に配置された係合孔を持つ金属ブラケットとを有し、前記燃料出口管が前記燃料導入口に連結されるとともに、前記突起が前記係合孔に挿入されることにより、前記フィルタが固定されていることを特徴とする燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造。
【請求項２】
前記フランジ部の前記金属ブラケットが当接する面には突部が形成されており、前記金属ブラケットは、その両側部を前記フランジ部の両側を抱き込むように折曲されて、前記フランジ部にスライド可能に取付けられると共に、前記突部が当接する部分に該突部が挿入されるスリットを有しており、このスリットは、前記燃料出口管方向に向けて前記突部の外径よりも長く形成され、前記金属ブラケットが前記燃料出口管方向に向けて所定の範囲で移動可能とされている請求項１記載の燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造。
【請求項３】
前記金属ブラケットは、その両側部を前記フランジ部の両側を抱き込むように折曲されて、前記フランジ部にスライド可能に取付けられ、このフランジ部の両側には、前記金属ブラケットの両側部が嵌合するテーパ状の面取り部が形成されており、この面取り部は、前記金属ブラケットが前記フランジ部に対して所定の距離でスライドできるように、前記金属ブラケットの両側部の幅よりも長く形成されている請求項１記載の燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造。
【請求項４】
前記フランジ部は、前記金属ブラケットの前記係合孔の爪が嵌合する取付け孔を有し、この取付け孔の内周から前記燃料出口管と反対方向に位置する前記フランジ部先端部にかけて、前記金属ブラケットの前記係合孔の爪が通過し得るようにするための凹溝が設けられている請求項１〜３のいずれか１つに記載の燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば燃料タンク内に配置される燃料ポンプユニットの燃料導入口に、フィルタをワンタッチで取付けられるようにした燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の燃料タンク内には、燃料をエンジンに送るためのポンプユニットが配設されており、このポンプユニットの燃料導入口には、袋状のフィルタが取付けられている。このフィルタは、袋状のフィルタ本体と、このフィルタ本体の開口部に取付けられ、フィルタ本体を通過した燃料の出口となる燃料出口管とを有している。
【０００３】
従来、このフィルタは、フィルタの燃料出口管をポンプユニットの燃料導入管の外周に挿入し、燃料導入管の外周をスナップリングで締め付けることにより、ポンプユニットに取付けられていた。しかしながら、このような態様では、スナップリングで締め付ける作業が必要とされるので、フィルタの取付けに必要とされる部品が多くなると共に、取付け作業に時間がかかるという問題があった。
【０００４】
これに対して、下記特許文献１には、内室と開口とを有する濾過本体と、この濾過本体の開口に固定され、燃料ポンプの入口取付け部に連結される出口取付け部と、出口取付け部に形成されたフランジ部を介して固定され、かつ燃料ポンプの取付け用突起を受ける孔を有するリテーナとを備え、前記リテーナの前記突起を受け入れる孔の内周には、把持端部を有する複数の爪が非円形形状に配置されたインタンク用燃料フィルタが開示されている。
【０００５】
上記フィルタでは、出口取付け部を燃料ポンプの入口取付け部に連結し、燃料ポンプの取付け用突起をリテーナの孔に挿入すると、リテーナの孔の内周に配置された爪が突起に係合して、フィルタをワンタッチで燃料ポンプに固定することができる。そして、樹脂製のフィルタのフランジ部が燃料によって膨潤し、金属で形成された燃料ポンプの入口取付け部及び取付け用突起に対して位置ずれが生じた際に、リテーナの爪が非円形形状に配置されていることにより、両者の寸法差を吸収できるようにしている。
【特許文献１】米国特許第５，６６５，２２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１のフィルタでは、フィルタの樹脂部分が燃料によって膨潤した際に、燃料ポンプユニットのリテーナとの寸法誤差を吸収できるように、爪が非円形形状に配置されているため、ポンプ側の突起に対する固定力が弱められてしまうという問題があった。また、リテーナをフィルタに溶着によって固定しているので、リテーナの取付け作業性も良好とは言えなかった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、燃料ポンプユニットの燃料導入口にワンタッチで取付けられると共に、固定力が強く、しかも樹脂の膨潤に対応できる燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、燃料ポンプユニットの燃料導入口へのフィルタの取付け構造において、前記燃料ポンプユニットは、前記燃料導入口の近傍に設けられた突起を有し、前記フィルタは、フィルタ本体と、このフィルタ本体を通過した燃料の出口をなし、前記燃料導入口に連結される燃料出口管と、この燃料出口管の一側方に延出されたフランジ部と、前記燃料出口管に対する距離が所定の範囲で可変となるように、前記フランジ部にスライド可能に取付けられ、内周に複数の爪がほぼ真円状に配置された係合孔を持つ金属ブラケットとを有し、前記燃料出口管が前記燃料導入口に連結されるとともに、前記突起が前記係合孔に挿入されることにより、前記フィルタが固定されていることを特徴とする燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供するものである。
【０００９】
上記発明によれば、フィルタの燃料出口管を燃料ポンプユニットの燃料導入口に連結しながら、燃料ポンプユニットの突起を金属ブラケットの係合孔に挿入することにより、上記突起が係合孔内周の爪に係合して抜け止めされるので、フィルタを燃料ポンプユニットの燃料導入口にワンタッチで取付けることができる。しかも上記係合孔内周の爪は、ほぼ真円状に配置されているので、強い固定力を得ることができる。また、燃料によってフランジ部が膨潤し、燃料ポンプユニットの突起との間で位置ずれが生じても、金属ブラケットがフランジに対してスライドすることにより、上記位置ずれを吸収することができるので、樹脂の膨潤に対して対応しやすくなる。
【００１０】
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記フランジ部の前記金属ブラケットが当接する面には突部が形成されており、前記金属ブラケットは、その両側部を前記フランジ部の両側を抱き込むように折曲されて、前記フランジ部にスライド可能に取付けられると共に、前記突部が当接する部分に該突部が挿入されるスリットを有しており、このスリットは、前記燃料出口管方向に向けて前記突部の外径よりも長く形成され、前記金属ブラケットが前記燃料出口管方向に向けて所定の範囲で移動可能とされている燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供するものである。
【００１１】
上記発明によれば、金属ブラケットが、その両側部をフランジ部の両側を抱き込むように折曲されて、フランジ部にスライド可能に取付けられているので、金属ブラケットとフランジ部との結合を確実にすると共に、溶着等の手段を用いずに金属ブラケットをフランジに装着することができる。また、金属ブラケットのスリットにフランジ部の突部を挿入することにより、上記突部が上記スリットの内周で移動できる範囲で、金属ブラケットがフランジ部に対してスライド可能とされる。
【００１２】
本発明の第３は、前記第１の発明において、前記金属ブラケットは、その両側部を前記フランジ部の両側を抱き込むように折曲されて、前記フランジ部にスライド可能に取付けられ、このフランジ部の両側には、前記金属ブラケットの両側部が嵌合するテーパ状の面取り部が形成されており、この面取り部は、前記金属ブラケットが前記フランジ部に対して所定の距離でスライドできるように、前記金属ブラケットの両側部の幅よりも長く形成されている燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供するものである。
【００１３】
上記発明によれば、金属ブラケットの両側部がフランジ部の両側部の面取り部に嵌合して抜け止めされると共に、面取り部の幅内でスライド可能とされる。また、金属ブラケットにスリットを設けたり、フランジ部に突部を設ける必要がないので、構造も簡略化される。
【００１４】
本発明の第４は、前記１〜３の発明のいずれかにおいて、前記フランジ部は、前記金属ブラケットの前記係合孔の爪が嵌合する取付け孔を有し、この取付け孔の内周から前記燃料出口管と反対方向に位置する前記フランジ部先端部にかけて、前記金属ブラケットの前記係合孔の爪が通過し得るようにするための凹溝が設けられている燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造を提供するものである。
【００１５】
上記発明によれば、フランジ部に金属ブラケットの係合孔の爪が通過し得るようにするための凹溝が設けられているので、金属ブラケットの両側部を予め折曲させた状態で、フランジ部の先端から金属ブラケットを差し込むことができ、金属ブラケットの取付け作業が容易になる。
【発明の効果】
【００１６】
上述したように、本発明によれば、フィルタを燃料ポンプユニットの燃料導入口にワンタッチで取付けることができ、しかも強い固定力を得ることができる。また、燃料によってフランジ部が膨潤し、燃料ポンプユニットの突起との間で位置ずれが生じても、金属ブラケットがフランジに対してスライドすることにより、上記位置ずれを吸収することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図１〜４を参照して、本発明による燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造の一実施形態を説明する。
【００１８】
図１において、１０はフィルタであり、このフィルタ１０はフィルタ本体１１を有している。フィルタ本体１１は、周縁１２を熱溶着された袋状のメッシュ部材で構成されている。その開口部１３には、樹脂部材２０の支持部２６が挿入され、フィルタ本体１１と熱溶着により固定されている。
【００１９】
樹脂部材２０は、袋状のフィルタ本体１１の内部に連通する空洞部を有する本体部２１と、この本体部２１の片面に設けられた燃料出口管２２とを有している。この燃料出口管２２は、図４に示す燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１に連結されるものである。
【００２０】
燃料出口管２２の周壁には、一側方に延出されたフランジ部２３が一体形成されている。フランジ部２３は、取付け孔２４を有している。また、基部側両側部には、一対の突部２５，２５が形成されている。このフランジ部２３には、金属ブラケット４０が装着されるようになっている。
【００２１】
金属ブラケット４０は、その両側部４１が外方に延出されてコ字状に折曲されている。また、中央部には、図４に示す燃料ポンプユニット５０の突起５２が挿入される係合孔４２が設けられている。
【００２２】
この係合孔４２の周縁には、前記突起５２が挿入されたとき、該突起５２の外周に圧接され、突起５２を抜け止めする複数の爪４３が、ほぼ真円状に配列されて形成されている。更に、金属ブラケット４０の上面両側部には、一対の平行なスリット４４，４４が形成されている。
【００２３】
図３（ａ）に示すように、金属ブラケット４０は、両側部４１をやや開いた状態にして、樹脂部材２０のフランジ部２３に上面側から装着される。このとき、爪４３は樹脂部材２０のフランジ部２３の取付け孔２４に挿入される（図１参照）。
【００２４】
また、フランジ部２３の突部２５は、金属ブラケット４０のスリット４４に挿入される。この状態で、図３（ｂ）に示すように、金属ブラケット４０の両側部４１を、一対の治具６１，６２で押圧することにより、両側部４１がコ字状に折曲されてフランジ部２３の両側を抱き込む形状となる。この状態で、金属ブラケット４０は、フランジ部２３に装着され、突部２５がスリット４４に挿入されており、かつ、スリット４４内において、前記燃料出口管２２に対して、近接離反する方向にスライドできるようになっている。このときのスライド量は、突部２５がスリット４４内で移動できる量によって規制される。
【００２５】
燃料ポンプユニット５０は、その下面に前述した燃料導入口５１と、該燃料導入口５１の軸心に対して平行に突設されたピン状の突起５２とを有している。
【００２６】
そして、フィルタ１０を燃料ポンプユニット５０に取付ける際には、前記フィルタ１０の樹脂部材２０の燃料出口管２２を、燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１外周に圧入すると同時に、前記金属ブラケット４０の係合孔４２に、前記燃料ポンプユニット５０の突起５２を挿入する。突起５２は、金属ブラケット４０の爪４３を押し広げながら、係合孔４２に挿入され、一旦挿入されると、前記爪４３の先端部によって抜け止めされる。
【００２７】
その結果、フィルタ１０は、その燃料出口管２２を前記燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１に連結され、そのフランジ部２３を金属ブラケット４０を介して、燃料ポンプユニット５０の突起５２に係合されて、燃料ポンプユニット５０にワンタッチでしっかりと固定される。そして、袋状のフィルタ本体１１を通過した燃料は、樹脂部材２０の本体部２１の内部空洞を通り、更に、燃料出口管２２及び燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１を通って、図示しない燃料ポンプに導入される。
【００２８】
なお、本発明においては、前記金属ブラケット４０の爪４３が、ほぼ真円状に配置されており、前記燃料ポンプユニット５０の突起５２外周に均等に圧接されるため、強い固定力が得られる。
【００２９】
また、樹脂部材２０が燃料に接触し、燃料によって膨潤したとき、金属からなる燃料ポンプユニット５０の燃料導入口５１及び突起５２の間隔に対し、フランジ部２３の取付け孔２４が変位する。しかしながら、この実施形態においては、前記金属ブラケット４０がフランジ部２３に対して、スライド可能に装着されているので、フランジ部２３の取付け孔２４の位置が樹脂の膨潤によって変位しても、金属ブラケット４０の係合孔４２は、燃料ポンプユニット５０の突起５２の位置に留まることができる。このため、樹脂部材２０の膨潤による突起５２と係合孔４２との位置ズレが、生じることがなく、フランジ部２３や、金属ブラケット４０に無理な応力がかかることがない。
【００３０】
図５〜７には、本発明による燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造の他の実施形態が示されている。図５は同取付け構造の分解斜視図、図６はフィルタを取付けた状態を示す断面図、図７は金属ブラケットの装着手順を示す説明図である。なお、この実施形態は、前記実施形態と基本的には同様な構造をなしているので、同一部分には同符号を付してその説明を省略することにする。
【００３１】
この実施形態において、前記樹脂部材２０のフランジ部２３の両側部に、テーパー状の面取り部２７が所定の長さで形成されている。また、フランジ部２３の取付け孔２４に対して、前記燃料出口管２２と反対方向の縁部に凹溝２８が形成されている。
【００３２】
この凹溝２８を設けることにより、金属ブラケット４０の両側部４１，４１を、予めコ字状に折曲させておき、この両側部４１，４１と金属ブラケット４０の上面とで形成されるコ字状の枠状部分を、樹脂部材２０のフランジ部２３に被せるようにして、フランジ部２３の先端方向から差し込むことによって、金属ブラケット４０をフランジ部２３に装着できるようになっている。
【００３３】
すなわち、図７（ａ）に示すように、金属ブラケット４０の両側部４１，４１で形成される枠状部分を、フランジ部２３に被せるようにして差し込むと、金属ブラケット４０の両側部４１，４１は、フランジ部２３の先端部によって外方向に拡開すると共に、斜め下方に折曲された複数の爪４３は、同図（ｂ）に示すように、凹溝２８を通って引っ掛かることになく移動する。そして、同図（ｃ）に示すように、金属ブラケット４０の複数の爪４３は取付け孔２４に位置させることができ、その状態で、両側部４１，４１はフランジ部２３の両側部に設けられた面取り部２７に係合する。その結果、金属ブラケット４０は、フランジ部２３に対して、抜け止めされるとともに、両側部４１が面取り部２７内で動ける範囲で、フランジ部２３に対してスライド可能になる。この実施形態によれば、フランジ部２３に突起を設けたり、金属ブラケット４０にスリットを設けたりする必要がないので、各部材の構造をより簡略化することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は、燃料タンク内に配置される燃料ポンプユニットの燃料導入口に、フィルタをワンタッチで取付けられるようにした燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明による燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同燃料ポンプユニット用フィルタを取付けた状態を示す斜視図である。
【図３】同燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造における金属ブラケットの装着方法を示し、（ａ）は金属ブラケットの両側部を開いた状態でフランジ部に被せ付けた状態を示す説明図、（ｂ）は金属ブラケットの両側部を治具によってコ字状に折曲させ、フランジ部に装着した状態を示す説明図である。
【図４】同燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造におけるフィルタ取付け部を示す断面図である。
【図５】本発明による燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造の他の実施形態を示す分解斜視図である。
【図６】同燃料ポンプユニット用フィルタの取付け構造におけるフィルタ取付け部を示す断面図である。
【図７】同取付け構造における金属ブラケットの装着手順を示し、（ａ）は金属ブラケットをフランジ部に装着する前の状態を示す平面図、（ｂ）は金属ブラケットをフランジ部に差し込む途中の状態を示す断面図、（ｃ）は金属ブラケットをフランジ部に装着した状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０  フィルタ
１１  フィルタ本体
２２  燃料出口管
２３  フランジ部
２４  取付け孔
２５  突部
２７  面取り部
２８  凹溝
４０  金属ブラケット
４１  両側部
４２  係合孔
４３  爪
４４  スリット
５０  燃料ポンプユニット
５１  燃料導入口
５２  突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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