(57)【要約】【課題】  軽量且つ高強度であって、更に耐候性の優れたハウジングを有する流体機械を提供する。【解決手段】  流体機械としての圧縮機４は、ハウジング１２内に、作動流体としてのＣＯ2冷媒を圧縮する圧縮ユニット及び当該圧縮ユニットに回転軸３０からの動力を伝達する駆動ユニットが収容されている。ハウジング１２のケーシング１４は鉄系材料からなり、その大径筒部１６及び傾斜筒部２０が、圧縮ユニット及び駆動ユニットの外周を囲んでいる。ハウジング１２は、大径筒部１６及び傾斜筒部２０の外周面のみに、アルミニウム系材料からなるシェル７８が設けられている。【選択図】      図１
2006207391.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に、作動流体を圧縮する圧縮ユニット及び当該圧縮ユニットに回転軸からの動力を伝達する駆動ユニットが収容された流体機械において、
前記ハウジングは、前記圧縮ユニット及び駆動ユニットの外周を囲み且つ鉄系材料からなるケーシングを含み、
前記ケーシングの外周面のみに、アルミニウム系材料からなるシェルが設けられている
ことを特徴とする流体機械。
【請求項２】
前記圧縮ユニットは、シリンダブロックと、当該シリンダブロックのシリンダボアに挿入されたピストンとを含み、
前記駆動ユニットは、前記回転軸と一体に回転可能な斜板と、前記ピストンに設けられ、前記斜板の回転運動を前記ピストンの往復運動に変換するシューとを含み、
前記ハウジングは、前記ケーシングに連結され且つアルミニウム系材料からなるシリンダヘッドを含み、このシリンダヘッドは前記圧縮ユニットに対する作動流体の給排に使用される
ことを特徴とする請求項１記載の流体機械。
【請求項３】
前記シェルは、前記流体機械を設置するためのマウント部を有することを特徴とする請求項１又は２記載の流体機械。
【請求項４】
前記シェルは、放熱フィンを有することを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の流体機械。
【請求項５】
前記シェルは、その内部に前記ケーシングが配置された型を用いて鋳造されたことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の流体機械。
【請求項６】
前記シェルと前記ケーシングとの間に設けられ、アルミニウム系材料からなる溶射層を更に含むことを特徴とする請求項５記載の流体機械。
【請求項７】
前記ケーシングの外面は、前記シェルにより覆われていない領域に被覆層を有することを特徴とする請求項１乃至６の何れかに記載の流体機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は流体機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、冷凍回路の冷媒を従来のフロン系冷媒に比べて環境に優しいＣＯ2冷媒で代替することが望まれ、このため、この種の冷凍回路の圧縮機として適用される流体機械については種々の技術開発が行われている。
例えば、特許文献１が開示する圧縮機のハウジングは、アルミニウム製外郭の内側又は外側に、鉄製外郭を更に備えている。ＣＯ2冷媒を用いた場合、フロン系冷媒を用いた場合よりも圧縮機内での冷媒圧力が高くなるが、この圧縮機では、ハウジングにアルミニウム製外郭及び鉄製外郭の二重構造を採用することで、ハウジングの軽量化を図りつつ、ハウジングの強度が確保されるものと考えられる。
【特許文献１】特開2004-218585号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上述した特許文献１の圧縮機のハウジングにおいて、アルミニウム製外郭の外側に鉄製外郭が設けられると、ハウジングの耐候性が低くなるという問題がある。なぜならば、外側に配置された鉄製外郭には錆が生じ易く、錆による強度低下がもたらされるからである。また、アルミニウム製外郭の線膨張係数は、鉄製外郭の線膨張係数よりも大きく、且つ、圧縮機の運転時、アルミニウム製外郭の温度は、その外側の鉄製外郭の温度よりも高くなる。このため、圧縮機の運転時、アルミニウム製外郭の熱膨張は鉄製外郭での熱膨張よりも大であるにも拘わらず、アルミニウム製外郭の熱膨張はその外側に密着した鉄製外郭により拘束されるので、鉄製外郭よりも低強度のアルミニウム製外郭が応力集中により破断する虞もある。
【０００４】
一方、上述した特許文献１の圧縮機のハウジングにおいては、シリンダヘッドを構成するハウジングの部分も二重構造になっている。シリンダヘッドにおける吸入室や吐出室の内表面積は、クランク室の内表面積に比べて小さく、ＣＯ2冷媒を用いたことで吸入室や吐出室の圧力が上昇しても、二重構造を採用することなくシリンダヘッドの強度を確保することができる。それにもかかわらず、この圧縮機では、シリンダヘッドを構成するハウジングの部分にも二重構造を採用したことで、シリンダヘッド、つまり、圧縮機全体の重量が増加している。
【０００５】
本発明は上述の事情に基づいてなされたもので、その目的とするところは、軽量且つ高強度であって、更に耐候性の優れたハウジングを有する流体機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、本発明によれば、ハウジング内に、作動流体を圧縮する圧縮ユニット及び当該圧縮ユニットに回転軸からの動力を伝達する駆動ユニットが収容された流体機械において、前記ハウジングは、前記圧縮ユニット及び駆動ユニットの外周を囲み且つ鉄系材料からなるケーシングを含み、前記ケーシングの外周面のみに、アルミニウム系材料からなるシェルが設けられていることを特徴とする流体機械が提供される（請求項１）。
【０００７】
本発明の流体機械では、圧縮ユニット及び駆動ユニットの外周を囲むケーシングは鉄系材料からなり、作動流体として例えばＣＯ2冷媒を用いるのに十分な強度を有する。
そして、この流体機械では、圧縮ユニット及び駆動ユニットの外周を囲むケーシングの外周面のみにシェルが設けられている。このため、この流体機械では、シェルを設けたことによるハウジングの重量増加が抑制され、軽量化が図られる。
【０００８】
また、本発明の流体機械では、シェルはアルミニウム系材料からなるので、シェルにより覆われているケーシングの部分では、錆の発生が防止され、ハウジングの耐候性が向上している。
更に、本発明の流体機械では、鉄系材料からなるケーシングの外周面にアルミニウム系材料からなるシェルが形成されており、シェルよりも高温になるケーシングに、アルミニウム系材料よりも線膨張係数の低い鉄系材料が用いられている。従って、この流体機械では、ケーシングとシェルとの間での熱膨張の差が低減され、その運転時、ケーシングよりも低強度であるシェルに加わる応力が小さくなり、シェルの耐久性、ひいてはハウジングの耐久性が向上する。
【０００９】
好適な態様として、前記圧縮ユニットは、シリンダブロックと、当該シリンダブロックのシリンダボアに挿入されたピストンとを含み、前記駆動ユニットは、前記回転軸と一体に回転可能な斜板と、前記ピストンに設けられ、前記斜板の回転運動を前記ピストンの往復運動に変換するシューとを含み、前記ハウジングは、前記ケーシングに連結され且つアルミニウム系材料からなるシリンダヘッドを含み、このシリンダヘッドは前記圧縮ユニットに対する作動流体の給排に使用される（請求項２）。つまり、この場合、流体機械は斜板式圧縮機であり、シリンダヘッドは、圧縮及び駆動ユニットを囲むケーシングと別体に形成される。このため、ケーシングを鉄系材料により作製し、シリンダヘッドのみをアルミニウム系材料により作製するのが容易である。なお、シリンダヘッドの吐出室には、圧縮ユニットから吐出された高圧の作動流体が流入するけれども、吐出室の内表面積は、駆動ユニット、つまりクランク室を囲むケーシングの部分の内表面積に比べて小さいことから、シリンダヘッドの外面にシェルを設けなくてもシリンダヘッドの強度は確保される。
【００１０】
好適な態様として、前記シェルは、前記流体機械を設置するためのマウント部を有する（請求項３）。この場合、アルミニウム系材料からなるシェルには、高い加工精度にてマウント部を容易に形成可能である。
好適な態様として前記シェルは、放熱フィンを有する（請求項４）。この場合、アルミニウム系材料からなるシェルには、複雑な形状の放熱フィンを高い加工精度にて容易に形成可能である。また、アルミニウム系材料からなる放熱フィンは熱伝導性が良いので、この放熱フィンによれば流体機械で発生した熱が速やかに放熱される。このため、流体機械の温度上昇が抑制される。
【００１１】
好適な態様として、前記シェルは、その内部に前記ケーシングが配置された型を用いて鋳造される（請求項５）。この場合、それぞれ別々に製造したシェルをケーシングの外周面に固定するよりも、ケーシングへのシェルの固定が容易になると同時に、シェルとケーシングとの間での密着性が高くなり、ハウジングの強度が高くなる。また、密着性が高くなることで、シェルとケーシングとの間での熱伝導性が向上し、放熱フィンによる放熱量が増大する。
【００１２】
好適な態様として、前記シェルと前記ケーシングとの間に設けられ、アルミニウム系材料からなる溶射層を更に含む（請求項６）。この場合、溶射層を介してシェルとケーシングとの間での密着性がより高くなるので、ハウジングの強度が一層向上するとともに、放熱フィンを介した放熱性も一層向上する。
好適な態様として、前記ケーシングの外周面は、前記シェルにより覆われていない領域に被覆層を有する（請求項７）。つまり、ケーシングの外周面全域に亘りシェルを設ける必要はないが、この場合、ケーシングの外周面において、シェルにより覆われていない領域に被覆層を形成することで、当該領域での錆の発生を防止する。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように、請求項１〜７の流体機械は、ハウジングが軽量且つ高強度であって、更に耐候性も高いので、ＣＯ2を冷媒とする車両用空調装置の冷凍回路に好適する。
とりわけ、請求項２の流体機械は斜板式圧縮機であり、シリンダヘッドをアルミニウム系材料で作製することで軽量化を容易に図ることができる。
請求項３の流体機械では、シェルに高い加工精度にてマウント部が容易に形成されるので、流体機械の設置場所やそのマウント方法がマウント部の形状や配置等により制約されることが少なくなるとともに、流体機械の製造コストも低減される。また、シェルにマウント部を形成した場合、適用対象の車種が異なる複数種類の流体機械間でケーシングを共通化することにより流体機械の製造コストを一層低減可能である。更に、この場合、ケーシングの形状をシンプルにすれば、軽量化を図ることができると同時に、鋳造以外に絞り加工等を用いてもケーシングを製造可能になる。この結果としても、流体機械の製造コストを低減可能である。
【００１４】
請求項４の流体機械によれば、放熱フィンを介して流体機械の温度上昇が抑制され、流体機械の耐久性が向上する。
請求項５の流体機械では、内部にケーシングが配置された型を用いてシェルを鋳造したことで、ケーシングへのシェルの固定が容易になり、製造コストが低減される。また、この流体機械では、ケーシングとシェルとの間の密着性が高くなるので、ハウジングの強度が高くなるとともに放熱フィンを介した放熱性が向上し、流体機械の耐久性が一層向上する。
【００１５】
請求項６の流体機械では、溶射層を介してシェルとケーシングとの間での密着性が一層高くなり、流体機械の耐久性が更に向上する。
請求項７の流体機械では、被覆層を介してケーシングの外面における錆の発生が防止されるので、流体機械の耐候性が確保される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は車両の空調装置の一部を構成する冷凍回路を示す。
冷凍回路は、冷媒としてのＣＯ2（二酸化炭素）が循環する循環経路２を備え、循環経路２には圧縮機４、ガスクーラ６、膨張弁８及び蒸発器１０が順次介挿されている。圧縮機４は冷媒を圧縮してガスクーラ６に送出し、これにより冷媒が循環経路２を循環する。
一実施例の流体機械である図１の圧縮機４は、いわゆる可変容量型の斜板式圧縮機として示され、圧縮機４のハウジング１２は鉄系材料からなるケーシング１４を含む。ケーシング１４は段付きの筒状をなし、大径筒部１６、小径筒部１８、及び大径筒部１６と小径筒部１８との間にて外径が徐々に縮径された傾斜筒部２０を有する。
【００１７】
ケーシング１４の両端、つまり大径筒部１６及び小径筒部１８の外端はそれぞれ開口し、大径筒部１６の内周面には、外端近傍の領域に円筒状のシリンダブロック２２が嵌合している。シリンダブロック２２は鉄系材料からなり、シリンダブロック２２と小径筒部１８との間にはクランク室２４が区画され、大径筒部１６及び傾斜筒部２０はクランク室２４を囲んでいる。また、大径筒部１６は、シリンダブロック２２を囲む領域、つまり外端近傍の領域が肉厚領域２６として形成され、肉厚領域２６には、大径筒部１６の外端面にて開口する複数の軸方向穴２８が形成され、各軸方向穴２８の内周面には雌螺子がねじ立てされている。
【００１８】
ケーシング１４内には回転軸３０が配置され、回転軸３０はクランク室２４をその軸線方向に貫通して延びている。回転軸３０は、軸受３２,３４を介してシリンダブロック２２及び傾斜筒部２０に回転自在に支持されている。
また、クランク室２４内には、回転軸３０を囲む環状の斜板３６が収容され、斜板３６は傾動ユニット３８を介して回転軸３０に取付けられている。従って、斜板３６は回転軸３０とともに一体的に回転可能であるとともに、回転軸３０に対して傾動可能である。なお、傾動ユニット３８は回転軸３０と一体に回転可能なロータ４０を含み、回転軸３０のための軸受３４は、ロータ４０の筒部の外周面と傾斜筒部２０の内周面との間に設けられている。
【００１９】
一方、シリンダブロック２２には、複数のシリンダボア４２が回転軸３０の軸線の回りに同心上に形成され、回転軸３０に平行な各シリンダボア４２内には、クランク室２４側からピストン４４が往復動自在に挿入されている。クランク室２４内に突出したピストン４４の端部には、回転軸３０に向けて開口した凹所が形成され、凹所の内面は球面座として形成されている。球面座にはそれぞれ半球状をなす一対のシュー４８が配置され、これらシュー４８は斜板３６の外周縁を摺動自在に厚み方向両側から挟んでいる。
【００２０】
大径筒部１６の外端には、ガスケット（図示せず）及びバルブプレート５０を介してシリンダヘッド５２が気密に固定されている。つまり、シリンダヘッド５２もハウジング１２の一部を構成しているが、より詳しくは、シリンダヘッド５２、ガスケット及びバルブプレート５０には、大径筒部１６の軸方向穴２８の開口位置に合致してボルト孔５４が形成されている。シリンダヘッド５２は各ボルト孔５４を貫通して軸方向穴２８に押えボルト５６をねじ込むことにより、大径筒部１６の肉厚領域２６に締結されている。
【００２１】
シリンダヘッド５２の外端壁には前述の循環経路２に接続される吸入ポート５８及び吐出ポート（図示せず）が形成されている。また、シリンダヘッド５２の内部には、これら吸入ポート５８及び吐出ポートに連通する吸入室６０及び吐出室６２が区画され、更に、電磁制御弁（図示せず）が収容されている。電磁制御弁は、そのソレノイドのオン／オフ作動によって、吐出室６２からクランク室２４に亘って延びる圧力調整流路（図示せず）を開閉可能である。
【００２２】
なお、吸入室６０は、吸入リード弁（図示せず）を介して各シリンダボア４２に連通する一方、バルブプレート５０に形成された固定絞り（図示せず）を介してクランク室２４と常時連通している。また、吐出室６２も、リード弁体（図示せず）及び弁押さえ６４からなる吐出リード弁を介して各シリンダボア４２に連通している。
一方、回転軸３０は、小径筒部１８からメカニカルシール６６を介して突出した一端部６８を有する。回転軸３０の一端部６８には、プーリ６９を有する電磁クラッチ７０が連結され、電磁クラッチ７０は、軸受７１を介して小径筒部１８により回転自在に支持されている。ただし、環状のブラケット７２が小径筒部１８側の傾斜筒部２０の端部に外側から嵌合され、電磁クラッチ７０のソレノイド７４は、ブラケット７２を介して傾斜筒部２０に固定されている。電磁クラッチは７０、ソレノイド７４のオン／オフ作動によりエンジン７６からの動力を回転軸３０に断続的に伝達する。
【００２３】
ここで、上述したハウジング１２の外面には、アルミニウム系材料からなるシェル７８が設けられている。シェル７８は、傾斜筒部２０及び大径筒部１６の各々の外周面に密着し、ケーシング１４の外面をブラケット７２から大径筒部１６の外端に亘り所定の厚みで覆っている。シェル７８は、傾斜筒部２０側の大径筒部１６の端部を覆う領域に２つのマウント部８０を有し、これらマウント部８０は、シェル７８の周方向でみて１８０度の回転角にて互いに離間している。マウント部は、それぞれシェル７８から径方向外側に突出した直方体形状をなし、その略中央に貫通孔８２が形成されている。一方、シリンダヘッド５２にもその端壁から突出したマウント部８４が形成され、このマウント部８４も貫通孔８６を有する。圧縮機４は、これら貫通孔８２,８６にボルトを通すことにより、例えばエンジン７６に取り付けられる。
【００２４】
以下、上述した圧縮機４の動作について説明する。
電磁クラッチ７０がオン作動されると、エンジン７６からの動力が電磁クラッチ７０を介して回転軸３０に伝達され、回転軸３０が回転する。回転軸３０の回転は斜板３６を介してピストン４４の往復運動に変換され、各ピストン４４の往復運動は、吸入室６０内の冷媒が吸入リード弁を介してシリンダボア４２に吸入される吸入工程と、シリンダボア４２内で冷媒が圧縮される圧縮工程と、圧縮された冷媒が吐出リード弁を介して吐出室６２に吐出される吐出工程とからなる一連のプロセスを実施する。なお、圧縮機４から吐出される冷媒の吐出量は、電磁制御弁の開閉作動によりクランク室２４内の圧力（背圧）を制御し、もってピストン４４のストローク長を増減させることにより調整される。
【００２５】
上述した圧縮機４では、シリンダブロック２２及びクランク室２４を囲むケーシング１４は鉄系材料からなり、作動流体として例えばＣＯ2冷媒を用いるのに十分な強度を有する。
そして、この圧縮機４では、シリンダブロック２２及びクランク室２４の外周を囲む大径筒部１６及び傾斜筒部２０の外面のみにシェル７８が設けられている。このため、この圧縮機４では、シェル７８を設けたことによるハウジング１２の重量増加が抑制され、軽量化が図られる。
【００２６】
また、この圧縮機４では、シェル７８はアルミニウム系材料からなるので、シェル７８により覆われているケーシング１４の部分では、錆の発生が防止され、ハウジング１２の耐候性も向上している。
更に、この圧縮機４では、鉄系材料からなる大径筒部１６及び傾斜筒部２０の外面のみにアルミニウム系材料からなるシェル７８が形成されており、シェル７８よりも高温になる大径筒部１６及び傾斜筒部２０に、アルミニウム系材料よりも線膨張係数の低い鉄系材料が用いられている。従って、この圧縮機４では、大径筒部１６とシェル７８との間及び傾斜筒部２０とシェル７８との間での熱膨張の差が低減され、その運転時、大径筒部１６及び傾斜筒部２０よりも低強度であるシェル７８に加わる応力が小さくなり、シェル７８の耐久性、ひいてはハウジング１２の耐久性が向上する。
【００２７】
また、この圧縮機４は、斜板式圧縮機であるので、ケーシング１４を鉄系材料により作製し、シリンダヘッド５２のみをアルミニウム系材料により作製するのが容易である。なお、シリンダヘッド５２の吐出室６２には、シリンダボア４２から吐出された高圧のＣＯ2冷媒が流入するけれども、吐出室６２の内表面積は、クランク室２４を囲む大径筒部１６の部分の内表面積に比べて小さいことから、シリンダヘッド５２の外面にシェルを設けなくてもシリンダヘッド５２の強度は確保される。
【００２８】
その上、この圧縮機４では、ハウジング１２を設置するためのマウント部８０,８４がアルミニウム系材料からなるシェル７８及びシリンダヘッド５２に一体に設けられているので、高い加工精度にてマウント部８０,８４を容易に形成可能である。このため、圧縮機４の設置場所やそのマウント方法がマウント部８０,８４の形状や配置等により制約されることが少なくなるとともに、圧縮機４の製造コストも低減される。また、シェル７８にマウント部８０を形成した場合、適用対象の車種が異なる複数種類の圧縮機間でケーシング１４を共通にすることにより、圧縮機４の製造コストを一層低減可能である。更に、この場合、ケーシング１４の形状をシンプルにすれば、軽量化を図ることができると同時に、鋳造以外に絞り加工等を用いてもケーシング１４を製造可能になる。この結果としても、圧縮機４の製造コストを低減可能である。
【００２９】
更に、この圧縮機４では、大径筒部１６の肉厚領域２６に形成された軸方向穴２８に押えボルト５６がねじ込まれ、押えボルト５６を介してシリンダヘッド５２が大径筒部１６に締結されているので、これらシリンダヘッド５２と大径筒部１６との間でのシール性が高く、高圧のＣＯ2冷媒がシリンダヘッド５２と大径筒部１６との間から漏出するのが防止される。
【００３０】
本発明は上述した一実施例に制約されるものではなく、種々の変形が可能である。
一実施例では、シリンダブロック２２及び大径筒部１６が別体であったが、シリンダブロック及び大径筒部が一体のケーシングを用いてもよい。ただし、その場合、クランク室２４内に傾動ユニット３８等を収容すべく、ケーシングは大径筒部と傾斜筒部との間にて分離可能に形成される。なお、シリンダブロック２２及び大径筒部１６が別体の場合、アルミニウム系材料からなるシリンダブロックを用いてもよいが、シリンダブロックは、高強度の鉄系材料からなるのが好ましい。
【００３１】
また、一実施例では、大径筒部１６と小径筒部１８との間に、徐々に外径が縮径する傾斜筒部２０が設けられていたけれども、大径筒部の端部にエンドプレートを介して小径筒部を連結してもよい。
そして、図１に２点鎖線で示したように、シェル７８には放熱フィン８８を一体に設けてもよい。この場合、アルミニウム系材料からなるシェル７８には、複雑な形状の放熱フィン８８を高い加工精度にて容易に形成可能である。また、アルミニウム系材料からなる放熱フィン８８は熱伝導性が良いので、この放熱フィン８８によれば圧縮機４で発生した熱が速やかに放熱される。このため、圧縮機４の温度上昇が抑制され、その耐久性が更に向上する。
【００３２】
また、一実施例の圧縮機４において、ケーシング１４へのシェル７８の固定方法は特に限定はされないが、内部にケーシング１４が配置された型を用いてシェル７８を鋳造（アルミダイキャスト）し、その成形と同時にシェル７８をケーシング１４に固定するのが好ましい。この場合、それぞれ別々に製造したシェル７８をケーシング１４の外面に固定するよりも、ケーシング１４へのシェル７８の固定が容易になると同時に、シェル７８とケーシング１４との間での密着性が高くなり、ハウジング１２の強度が高くなる。また、密着性が高くなることで、シェル７８とケーシング１４との間での熱伝導性が向上し、放熱フィン８８による放熱量が増大する。
【００３３】
そして、シェル７８とケーシング１４との間に、図２に示したようにアルミニウム系材料からなる溶射層８９を更に形成すれば、溶射層８９を介してシェル７８とケーシング１４との間での密着性がより高くなるので、ハウジング１２の強度が一層向上するとともに、放熱フィン８８を介した放熱性も一層向上する。
また、一実施例では、ケーシング１４の小径筒部１８の外面はシェル７８により覆われていないので、小径筒部１８の外面に防錆のための被覆層を形成してもよい。ただし、小径筒部１８には外側から軸受７１が嵌合されており、錆の原因になる水分等が付着し難いので、必ずしも被覆層を形成しなくてもよい。一方、図３に示したように、例えば大径筒部１６の肉厚領域２６の外周面をシェル７８で覆わずに、肉厚領域２６を防錆のために被覆層９０で覆ってもよい。つまり、シェル７８は、大径筒部１６及び傾斜筒部２０の外周面全域を覆っていなくてもよい。
【００３４】
最後に、本発明の流体機械は、固定容量型の斜板式圧縮機にも同様に適用できるのは勿論、揺動式圧縮機やスクロール式圧縮機にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】冷凍回路に適用された一実施例の流体機械の縦断面を示す図である。
【図２】変形例の流体機械において、ケーシングとシェルとの間に形成された溶射層を拡大して示した図である。
【図３】変形例の流体機械の縦断面を示す図である。
【符号の説明】
【００３６】
４      圧縮機
１２      ハウジング
１４      ケーシング
１６      大径筒部
１８      小径筒部
２０      傾斜筒部
２２      シリンダブロック（圧縮ユニット）
３６      斜板（駆動ユニット）
３８      傾動ユニット（駆動ユニット）
４２      シリンダボア（圧縮ユニット）
４４      ピストン（圧縮ユニット）
７８      シェル
【図１】
2006207391.tif 000003
【図２】
2006207391.tif 000004
【図３】
2006207391.tif 000005