(57)【要約】【課題】  設置スペースを縮小すると共に、建築コストを削減することができる機械室レスエレベータ装置を得る。【解決手段】  昇降路頂部３に設置されたかご返し車２７、２８、２９と、かご４の下部に設置されたかご吊り車１３と、昇降路頂部に設置された釣合いおもり返し車２１と、釣合いおもり５に設置された釣合いおもり吊り車２６とを備え、ロープ１２は、その一端がかご天井より下部の両端部に固定され、昇降路頂部のかご返し車、かご下部のかご吊り車を介して、昇降路頂部の巻上機シーブ８ｂに巻き掛けられ、更に釣合いおもり吊り車、昇降路頂部の釣合いおもり返し車を経由して垂下され、その他端が釣合いおもり上部の中央部付近に固定されて、３：１ローピングシステムを構成する。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降するかごと、かごと反対方向に昇降する釣合いおもりと、かごの水平方向の移動を規制するかご用ガイドレールと、釣合いおもりの水平方向の移動を規制する釣合いおもり用ガイドレールと、かごと釣合いおもりを懸架するロープと、昇降路頂部に配置され、ロープが巻き掛けられたシーブ及びシーブを駆動するモータを有し、シーブを回転させることによりロープを介してかごと釣合いおもりを昇降させる巻上機とを備えた機械室レスエレベータ装置において、
昇降路頂部に設置されたかご返し車と、かごの下部に設置されたかご吊り車と、昇降路頂部に設置された釣合いおもり返し車と、釣合いおもりに設置された釣合いおもり吊り車とを備え、前記ロープは、その一端がかご天井より下部の両端部に固定され、昇降路頂部のかご返し車、かご下部のかご吊り車を介して、昇降路頂部の巻上機シーブに巻き掛けられ、更に釣合いおもり吊り車、昇降路頂部の釣合いおもり返し車を経由して垂下され、その他端が釣合いおもり上部の中央部付近に固定されて、３：１ローピングシステムを構成することを特徴とする機械室レスエレベータ装置。
【請求項２】
かご返し車は、昇降路頂部のかごの両側部相当付近にそれぞれ配置された一方の壁側かご返し車及び他方の壁側かご返し車から成り、これらかご側かご返し車によるかご両側部の吊り位置を、かご無負荷時、或いは最大積載時、その重心を通過する線上位置となるように配置したことを特徴とする請求項１記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項３】
昇降路頂部のかごの両側部相当位置に配置されるかご返し車は、それぞれの上下方向の高さが異なることを特徴とする請求項２記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項４】
かご返し車及び／或いは釣合いおもり返し車は、巻上機台を懸架する支持梁に設置されたかご返し車梁及び／或いは釣合いおもり返し車梁に固定されたことを特徴とする請求項３記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項５】
かご吊り車は、かごの下部で、かごの重心位置を通過する水平線上の左右２箇所に配置されたことを特徴とする請求項２記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項６】
かご吊り車とかご返し車との回転軸は、平行に配置されたことを特徴とする事を請求項２〜請求項５のいずれかに記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項７】
釣合いおもり吊り車は、釣合いおもりの上部に１個又は複数個配置されたことを特徴とする請求項６記載の機械室レスエレベータ装置。
【請求項８】
釣合いおもり吊り車は、釣合いおもりの下部に１個又は複数個配置されたことを特徴とする請求項６記載の機械室レスエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、積載荷重の大きな大容量の機械室レスエレベータ装置のローピングシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図６は先に国際出願された３：１ローピングシステムの機械室レスエレベータ装置を示す昇降路平面図、図７は同じくその昇降路立面図である。図中、１は昇降路、３は昇降路の頂部、４は昇降路１内を昇降するかご、５は昇降路１内をかご４と反対方向に昇降する釣合いおもり、６はかご４の水平方向の移動を規制するかご用ガイドレール、７は釣合いおもり５の水平方向の移動を規制する釣合いおもり用ガイドレール、８は巻上機で、モータ８ａ、シーブ８ｂ、減速機８ｃとで構成され、昇降路頂部３の壁側に配置されている。９は巻上機８を固定する巻上機台、１０は巻上機台９を吊る吊り金、１１は吊り金１０を懸架する２本の支持梁で、昇降路１の壁又は建築梁（図示せず）に水平かつ平行になるように支持されている。１２はロープ、１３はかご４の下部左右両端部に配置された２個のかご吊り車で、かご４の重心位置を通過する水平線上に配置される。１４はかご４の下部にかご４と一体に構成され、かご吊り車１３を支持するかご吊り車支持枠、１５は昇降路頂部３に配置された昇降路壁側かご返し車、１６は昇降路頂部３に配置されたかご側かご返し車で、これら両かご返し車１５、１６は平面的に一直線上に配置され、且つかご４のほぼ重心を通る位置へ配置されている。１５ａは昇降路壁側かご返し車１５の回転軸、１６ａはかご側かご返し車１６の回転軸、１７は２本の支持梁１１に両端部が橋渡し支持され、上記両方のかご返し車１５、１６を支えるかご返し車梁、１８はかご４の上部に設けられたかご上梁、１９はかご上梁１８の中央部に設置されたかご綱止め部、２０はロープ１２の先端に接続され、かご上梁１８のかご綱止め部１９に設置されているかごロープシャックル、２１は昇降路頂部３における釣合いおもり５の上部相当位置へ設置された１個の釣合いおもり返し車、２２は２本の支持梁１１間に支持され、釣合いおもり返し車２１を支えている釣合いおもり返し車梁、２３は釣合いおもり５の上部に設けられた釣合いおもり吊り枠、２４は釣合いおもり吊り枠２３の中央部に設けられた釣合いおもり綱止め部、２５は釣合いおもり綱止め部２４に設置された釣合いおもりロープシャックル、２６は釣合いおもり５上部に設置された釣合いおもり吊り車である。
即ち、ロープ１２により、かご４はかご下の左右２個のかご吊り車１３、２個のかご返し車１５、１６、かご綱止め部１９を介して吊られており、釣合いおもり５は１個の釣合いおもり吊り車２６、１個の釣合いおもり返し車２１、釣合いおもり綱止め部２４を介して吊られている。
【０００３】
次に動作につき説明する。巻上機８が動作すると、トラクションによりロープ１２が移動する。ロープ１２の移動は、左右２個のかご吊り車１３、２個のかご返し車１５、１６、１個の釣合いおもり吊り車２６、１個の釣合いおもり返し車２１を経由してかご綱止め部１９、釣合いおもり綱止め２４へと伝えられ、かご４、釣合いおもり５を上下反対方向ヘ昇降させる。即ち、かご４、釣合いおもり５は共に３本のロープで吊る、所謂３：１ローピングシステムを構成している。
【０００４】
【特許文献１】国際出願ＰＣＴ／ＪＰ２００４／１３９５１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の機械室レスエレベータ装置は、以上のように構成されているので、ロープの傾きを所定値内に抑制するためには、かご返し車とかご綱止め部とに所定の空間Ｈ（図６参照）が必要となり、その結果、昇降路頂部の高さが拡大し、昇降路の頂部が建物の屋上より突出するケースがあり、建物外観の見栄えを損ね、且つ建築コストが嵩むと言う課題があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、設置スペースを縮小すると共に、建築コストを削減することができる機械室レスエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る機械室レスエレベータ装置は、昇降路内を昇降するかごと、かごと反対方向に昇降する釣合いおもりと、かごの水平方向の移動を規制するかご用ガイドレールと、釣合いおもりの水平方向の移動を規制する釣合いおもり用ガイドレールと、かごと釣合いおもりを懸架するロープと、昇降路頂部に配置され、ロープが巻き掛けられたシーブ及びシーブを駆動するモータを有し、シーブを回転させることによりロープを介してかごと釣合いおもりを昇降させる巻上機とを備えたものにおいて、昇降路頂部に設置されたかご返し車と、かごの下部に設置されたかご吊り車と、昇降路頂部に設置された釣合いおもり返し車と、釣合いおもりに設置された釣合いおもり吊り車とを備え、ロープは、その一端がかご天井より下部の両端部に固定され、昇降路頂部のかご返し車、かご下部のかご吊り車を介して、昇降路頂部の巻上機シーブに巻き掛けられ、更に釣合いおもり吊り車、昇降路頂部の釣合いおもり返し車を経由して垂下され、その他端が釣合いおもり上部の中央部付近に固定されて、３：１ローピングシステムを構成するものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明によれば、積載容量の大きな大容量の機械室レスエレベータでも、巻上機にかかる軸荷重、トルクを軽減して、巻上機を小型化し、昇降路頂部の設置スペースを縮小して設置することが可能となるものである。従って、大容量の機械室レスエレベータを、小形の巻上機台に支持された小形の巻上機にて駆動可能となり、小型化構成の縮小スペースによる建築コストの削減、機器のコストダウンが可能である。また、返し車からかご下部の吊り部までの距離の十分な確保により、ロープと返し車、吊り車との係合に無理が掛らないロープの架設ができ、ロープ、返し車の長寿命化と合せ、乗り心地がよく、低コストで顧客の要望に応えることのできるエレベータ装置を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
この発明をより詳細に説明するために、３：１ローピングシステムの機械室レスエレベータ装置を例として図面により説明する。
【００１０】
実施の形態１
図１はこの発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置を示す昇降路平面図、図２はこの発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置を示す昇降路上部の立面図、図３はこの発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置の３：１ローピングを示す概略構成図である。
【００１１】
図中、１は昇降路、３は昇降路の頂部、４は昇降路１内を昇降するかご、５は昇降路１内をかご４と反対方向に昇降する釣合いおもり、６はかご４の水平方向の移動を規制するかご用ガイドレール、７は釣合いおもり５の水平方向の移動を規制する釣合いおもり用ガイドレール、８は巻上機で、モータ８ａ、シーブ８ｂ、減速機８ｃとで構成され、昇降路頂部３の壁側に配置されている。９は巻上機８を固定する巻上機台、１０は巻上機台９を吊る吊り金、１１は吊り金１０を懸架する２本の支持梁で、昇降路１の壁又は建築梁（図示せず）に水平かつ平行になるように支持されている。１２はロープ、１３はかご４の下部左右両端部に配置された２個のかご吊り車で、かご４の重心位置を通過する水平線上に配置される。１４はかご４の下部にかご４と一体に構成され、かご吊り車１３を支持するかご吊り車支持枠、１８はかご４の上部に設けられたかご上梁、２１は昇降路頂部３における釣合いおもり５の上部相当位置へ設置された１個の釣合いおもり返し車、２２は２本の支持梁１１間に支持され、釣合いおもり返し車２１を支えている釣合いおもり返し車梁、２３は釣合いおもり５の上部に設けられた釣合いおもり吊り枠、２４は釣合いおもり吊り枠２３の中央部に設けられた釣合いおもり綱止め部、２５は釣合いおもり綱止め部２４に設置された釣合いおもりロープシャックル、２６は釣合いおもり５上部に設置された釣合いおもり吊り車である。２７は昇降路頂部３に配置された昇降路の一方向の壁側かご返し車Ａ、２８は壁側かご返し車Ａ２７に対し軸心を上下方向（この例では上方向）の高さをずらせて（異ならせて）、昇降路頂部３に配置された昇降路の一方向の壁側かご返し車Ｂ、２９は昇降路の頂部３に配置された昇降路の他方向の壁側かご返し車Ｃである。３０は２本の支持梁１１に両端部が橋渡し支持され、上記３個のかご返し車Ａ２７、かご返し車Ｂ２８、かご返し車Ｃ２９を支えるかご返し車梁、３１及び３２は昇降路両側に位置するかご返し車Ａ２７及びかご返し車Ｃ２９にそれぞれ対応して、かご４のかご床４ａの両側部に設けられたかご綱止め部Ａ及びかご綱止め部Ｂである。３３、３４はロープ１２の端末に固定されたかごロープシャックルで、昇降路頂部３のかご返し車Ａ２７、かご返し車Ｃ２９のロープ溝のほぼ直下で且つかご４のほぼ重心を通る位置へ配置されている。これにより、かご返し車Ａ２７とかご綱止め３１の間の距離Ｌを、かごの高さ寸法を活用することにより十分に確保することができ、昇降路頂部での収納空間Ｈの縮小が可能となる。すなわち、かごの高さ寸法を活用することにより、その倒れを規定値（垂直倒れ８．５度以下）に抑えて設置されている。
即ち、かご４はロープ１２により、かご下の左右２個のかご吊り車１３、３個のかご返し車Ａ２７、Ｂ２８、Ｃ２９、かごロープシャックル３３、３４を介してかご床４ａの両側部に設けられたかご綱止め部Ａ３１及びＢ３２を吊られており、釣合いおもり５は１個の釣合いおもり吊り車２６、１個の釣合いおもり返し車２１、釣合いおもり綱止め部２４を介して吊られている。
【００１２】
次に動作につき説明する。巻上機８が動作すると、トラクションによりロープ１２が移動する。ロープ１２の移動は、かご下の左右２個のかご吊り車１３、３個のかご返し車Ａ２７、Ｂ２８、Ｃ２９、１個の釣合いおもり吊り車２６、１個の釣合いおもり返し車２１を経由してかご綱止め部１９、釣合いおもり綱止め２４へと伝えられ、かご４、釣合いおもり５を上下反対方向ヘ昇降させる。即ち、かご４、釣合いおもり５は共に３本のロープで吊る、所謂３：１ローピングシステムを構成している。
【００１３】
この実施の形態１によれば、かご返し車Ａ２７とかご綱止め３１の間の距離Ｌを、かごの高さ寸法を活用することにより十分に確保することができ、昇降路頂部での収納空間Ｈの縮小が可能となる。すなわち、ロープと返し車、吊り車との係合に無理のかからないロープの架設ができ、ロープ、返し車の長寿命化と合せ、乗り心地が良く、低コストで応えることができるエレベータシステムを提供することができる。
【００１４】
実施の形態２．
図４はこの発明の実施の形態２における機械室レスエレベータ装置を示す釣合いおもり上昇時の一部立面図である。
３５は釣合いおもり５上部の左右両側部に設置された２個の釣合いおもり吊り車、３６は釣合いおもり５上部中央に設置された釣合いおもり綱止め部である。
即ち、巻上機８のシーブ８ｂから釣合いおもり５上部の左右２個の釣合いおもり吊り車３５、昇降路頂部３の１個の釣合いおもり返し車２１を介して、釣合いおもり５上部中央の釣合いおもり綱止め部３６にロープ１２を配し、釣合いおもり５を吊る構成としている。これにより、上記実施例１と同様の３：１ローピングシステムを構成している。
【００１５】
実施の形態３．
図５はこの発明の実施の形態３における機械室レスエレベータ装置を示す釣合いおもり上昇時の一部立面図である。
３７は釣合いおもり５の下部の左右両側部に設置された２個の釣合いおもり吊り車、３８は釣合いおもり５の上部中央に設置された釣合いおもり綱止め部である。
即ち、巻上機８のシーブ８ｂから釣合いおもり５下部の左右２個の釣合いおもり吊り車３７、昇降路頂部３の１個の釣合いおもり返し車２１を介して、釣合いおもり５上部中央の釣合いおもり綱止め部３８にロープ１２を配し、釣合いおもり５を吊る構成としている。これにより、上記実施例１と同様の３：１ローピングシステムを構成している。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置を示す昇降路平面図である。
【図２】この発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置を示す昇降路上部の立面図である。
【図３】この発明の実施の形態１における機械室レスエレベータ装置の３：１ローピングを示す概略構成図である。
【図４】この発明の実施の形態２における機械室レスエレベータ装置を示す釣合いおもり上昇時の一部立面図である。
【図５】この発明の実施の形態３における機械室レスエレベータ装置を示す釣合いおもり上昇時の一部立面図である。
【図６】従来の３：１ローピングエレベータ装置を示す昇降路平面図である。
【図７】従来の３：１ローピングエレベータ装置を示す昇降路立面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  昇降路
３  昇降路頂部
４  かご
５  釣合いおもり
６  かご用ガイドレール
７  釣合いおもり用ガイドレール
８  巻上機
８ａ  モータ
８ｂ  シーブ
８ｃ  減速機
９  巻上機台
１０  吊り金
１１  支持梁
１２  ロープ
１３  かご吊り車
１４  かご吊り車支持枠
１５  昇降路壁側かご返し車
１６  かご側かご返し車
１７  かご返し車梁
１８  かご上梁
２１  釣合いおもり返し車
２２  釣合いおもり返し車梁
２３  釣合いおもり吊り枠
２４  釣合いおもり綱止め部
２５  釣合いおもりロープシャックル
２６  釣合いおもり吊り車
２７  壁側かご返し車Ａ
２８  壁側かご返し車Ｂ
２９  壁側かご返し車Ｃ
３０  かご返し車梁
３１  かご綱止め部Ａ
３２  かご綱止め部Ｂ
３３、３４  かごロープシャックル
３５  釣合いおもり吊り車
３６  釣合いおもり綱止め部
３７  釣合いおもり吊り車
３８  釣合いおもり綱止め部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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