(57)【要約】【課題】簡単な構造で、軽量，コンパクトであり、設置や施工も容易である上、視認性も良好で安価に製作出来る発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物を提供する。【解決手段】第１実施形態の道路標識本体１は、道路に立設された支柱２の上部に取付け金具３等を介して文字や図形等が表示された標識板４が取付けられている。前記標識板４の裏面側や、また表面側の外周部、文字等の周囲等の要部に、所定の厚さの電源６により発熱する金属性の発熱体５が溶射または貼着させてある。即ち、この発明の実施形態の場合には、標識板４の製作時にアルミや銅等の導通性の良い溶融金属を所定の厚さ溶射させたり、または予めシート状やフィルム状に形成したシート材料等を接着材等を介して貼着させて一体的に構成する。また、発熱性を有する金属材料の発熱体５の厚さは、要部に対応して任意に設定して施工するものである。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路標識本体及び道路用構造物本体の表面の少なくとも一部または要部に、電源により発熱する発熱体を溶射または貼着させたことを特徴とする発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物。
【請求項２】
前記道路標識本体が、文字，図形を表示した標識板である請求項１に記載の発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物。
【請求項３】
前記道路用構造物本体が、ガイドミラー，ガイドレール，道路に立設または埋設された識別手段から選ばれた一つである請求項１に記載の発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物。
【請求項４】
前記発熱体が、溶融した発熱性のある金属、またはシート状の発熱性のある金属である請求項１，２または３に記載の発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物。
【請求項５】
前記発熱体に接続される電源が、直流電源または蓄電池，太陽電池である請求項１，２，３または４に記載の発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、特に寒冷地等において使用される発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物にかかわり、更に詳しくは解雪機能を備え、かつ視認性を向上させた寒冷地等において使用される道路標識及び道路用構造物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に寒冷地等においては、積雪時に文字，図形を表示した標識板等の道路標識や、ガイドミラー，ガイドレール，道路に立設または埋設された識別手段（道路との識別棒や仕切り板，反射板等）の道路用構造物は、積雪により埋もれてしまったり、表面に雪や氷が付着して運転手や歩行者の視認性を著しく低下させ、道路標識としての機能や、道路用構造物としての機能が十分に発揮されず、不慮の交通事故が多発しているのが現状である。
【０００３】
そこで、従来から道路標識として、内灯式表示板にしてヒータを設置した大がかりな標識や、パネル上のヒータを裏側に装着して交通事故を未然に防止しようとするものが各種の発明が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
しかしながら、従来の発熱機能を備えた道路標識は、構造が複雑で、全体としての厚みが増加して大重量となり、設置や施工に大掛かりな作業が発生し、またメンテナンスに多くの手間と時間がかかり、コストアップになる問題があった。
【特許文献１】特開平９−２０３０１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、かかる従来の問題点に着目して案出されたもので、簡単な構造で、軽量，コンパクトであり、設置や施工も容易である上、視認性も良好で安価に製作出来る発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は上記目的を達成するため、道路標識本体及び道路用構造物本体の表面の少なくとも一部または要部に、電源により発熱する発熱体を溶射または貼着させたことを要旨とするものである。
【０００７】
ここで、前記道路標識本体が、文字，図形を表示した標識板であり、また前記道路用構造物本体が、ガイドミラー，ガイドレール，道路に立設または埋設された識別手段から選ばれた一つである。また前記発熱体が、溶融した発熱性のある金属、またはシート状の発熱性のある金属であり、前記発熱体に接続される電源が、直流電源または蓄電池，太陽電池を使用するものである。
【０００８】
このような構成にすることで、簡単な構造で、軽量，コンパクトであり、設置や施工も容易である上、視認性も良好で安価に製作出来るものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は、上記のように道路標識本体及び道路用構造物本体の表面の少なくとも一部または要部に、電源により発熱する発熱体を溶射または貼着させたことにより、以下のような優れた効果を奏するものである。
（ａ）．視認性が良好な発熱体を備えた道路標識及び道路用構造物を安価に製作することが出来る。
（ｂ）．簡単な構造で、軽量，コンパクトであり、設置や施工も容易である。
（ｃ）．メンテナンスも容易に行うことが出来る。
（ｄ）．構造が簡単であるため、従来の大型の識別標識に比べて耐久性を著しく向上させることが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、添付図面に基づきこの発明の実施の形態を説明する。  
【００１１】
図１は、この発明の第１実施形態を示す道路標識の背面図、図２は図１のＡ−Ａ矢視断面図を示し、この第１実施形態の道路標識本体１は、道路に立設された支柱２の上部に取付け金具３等を介して文字や図形等が表示された標識板４が取付けられている。
【００１２】
前記標識板４の裏面側や、また表面側の外周部、文字等の周囲等の要部に、所定の厚さ（例えば、数十μ〜１ｍｍ前後）の電源６により発熱する金属性の発熱体５が溶射または貼着させてある。即ち、この発明の実施形態の場合には、標識板４の製作時にアルミや銅等の導電性の良い溶融金属を所定の厚さ溶射させたり、または予めシート状やフィルム状に形成したシート材料等を接着材等を介して貼着させて一体的に構成する。
【００１３】
また、発熱性を有する金属材料の発熱体５の厚さは、要部に対応して任意に設定して施工するものである。
【００１４】
そして、このように構成した発熱体５に、コード７を介して直流電源または蓄電池，太陽電池等の電源６を接続させる。この場合に、中間にタイマーをセットしたり、電源の切替えスイッチ等を介在させることも可能である。
【００１５】
また、図３及び図４は、この発明の第２実施形態を示すガイドミラー，ガイドレール，道路に立設または埋設された識別手段（この実施形態ではガイドレールを示す）の道路用構造物本体８の側面図と、図３のＢ−Ｂ矢視断面図を示し、この実施形態も、上記と同様に、道路用構造物８の背面や上面等に、電源により発熱する金属性の発熱体５が溶射または貼着させて構成するものである。なお、その他の構成は、上記第１実施形態と同様なので、同一符号を付して説明は省略する。
【００１６】
以上のように構成することで、寒冷地等の積雪時に道路標識本体１や道路用構造物本体８上に積雪があっても、少なくとも発熱体５の部分は融雪されて、識別部分の視認性を良好にし、道路標識としての機能や、道路用構造物としての機能を有効に発揮させることが出来、不慮の交通事故等を未然に防止させることが出来る。
【００１７】
また、従来の道路標識に比べて簡単な構造で、軽量，コンパクトであり、設置や施工も容易であり、安価に製作出来るものである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の第１実施形態を示す道路標識本体の側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】この発明の第２実施形態を示す道路用構造物本体の側面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  道路標識本体                  ２  支柱
３  取付け金具                    ４  標識板
５  発熱体                        ６  電源
７  コード                        ８  道路用構造物本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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