(57)【要約】 【課題】  振動吸収板の取り扱いが容易で、しかも制振単体の一部が破損したり劣化した場合にも、制振単体の交換が容易にできる振動吸収板を提供すること。【解決手段】  板状体３に複数の制振単体５を保持して成る振動吸収板１において、この制振単体５は板状体３の上下面から突出する拡大頭部５ａ，５ｂとこれら両拡大頭部５ａ，５ｂを接続した細径部５ｃとから成り、板状体３には制振単体５の細径部５ｃは通過が容易であるが、拡大頭部５ａ，５ｂの通過には抵抗がある大きさの制振単体の保持孔３ａが形成されている。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状体に複数の制振単体を保持して成る振動吸収板であって、前記制振単体は板状体の上下面から突出する拡大頭部と該両頭部を接続した細径部とから成り、前記板状体には制振単体の細径部は通過が容易であるが、拡大頭部の通過には抵抗がある大きさの制振単体の保持孔が形成されていることを特徴とする振動吸収板。
【請求項２】
前記制振単体は防振ゴムで構成されている請求項１に記載の振動吸収板。
【請求項３】
前記防振ゴムの頭部は半球状である請求項２に記載の振動吸収板。
【請求項４】
前記板状体は少なくとも一つ以上の振動吸収体を保持可能な小片チップを複数連結して構成される請求項１ないし３のいずれかに記載の振動吸収板。
【請求項５】
前記板状体はフレーム材を組み合わせて格子状に成形されている請求項１ないし４のいずれかに記載の振動吸収板。
【請求項６】
前記振動吸収板の少なくとも上面に平面板を載置した請求項１ないし５のいずれかに記載の振動吸収板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板状体に複数の振動吸収体を保持して成る振動吸収板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば精密機械等の機器類や、破損しやすいガラスパネル等を外部から加えられる振動から保護するため、これらを振動吸収板の上に置いて、振動を減衰、吸収して機器類の誤動作や、ガラスパネル等の破損を防いでいた。そしてこの振動吸収板は、一般に、２枚の板状体間にコイルスプリングや弾性ゴムから成る制振単体を複数介在させており、制振部材の固定手段として、鋼板間にスプリングを挟んでゴムで充填したもの（特許文献１参照）、あるいは、円柱状の制振単体を下板の凸部に嵌合させたもの（特許文献２参照）が知られている。
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第３０３０２２８号（図１）
【特許文献２】特開平２０００−１２０７４１号公報（段落０００８，０００９及び図１，２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のこのような振動吸収板は板状であるため、運搬しやすく、しかも取り扱いが容易であり汎用性に富んでいるが、制振単材の一部が破損したり劣化した場合に、制振単体の固定手段が複雑で手が込んでいるため、特許文献１に記載のものは、制振単体の交換は不可能で、新規の振動吸収板を用意しなければならず、また、特許文献２に記載のものは、上下の両板を外して分解しなければ制振単体の交換は困難だった。
【０００５】
本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、振動吸収板の取り扱いが容易で、しかも制振単体の一部が破損したり劣化した場合にも、制振単体の交換が容易にできる振動吸収板を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を解決するために、本発明の請求項１に記載の振動吸収板は、板状体に複数の制振単体を保持して成る振動吸収板であって、前記制振単体は板状体の上下面から突出する拡大頭部と該両頭部を接続した細径部とから成り、前記板状体には制振単体の細径部は通過が容易であるが、拡大頭部の通過には抵抗がある大きさの制振単体の保持孔が形成されていることを特徴としている。
この特徴によれば、板状体と制振単体が一体化されているので振動吸収板の取り扱いが容易であり、いくつかの制振単体が損傷を受けても、その損傷を受けた制振単体のみを交換するだけで済む。
【０００７】
本発明の請求項２に記載のガラス基板搬送用ボックスは、請求項１に記載の振動吸収板であって、前記制振単体は防振ゴムで構成されていることを特徴としている。
この特徴によれば、制振単体は防振ゴムであるので、細径部の成形が容易で、板状体への装着にも手間が掛からない。
【０００８】
本発明の請求項３に記載のガラス基板搬送用ボックスは、請求項２に記載の振動吸収板であって、前記防振ゴムの頭部は半球状であることを特徴としている。
この特徴によれば、防振ゴムの頭部は半球状であるので、保持孔への装着が円滑に行える。
【０００９】
本発明の請求項４に記載の振動吸収板は、請求項１ないし３のいずれかに記載の振動吸収板であって、前記板状体は少なくとも一つ以上の振動吸収体を保持可能な小片チップを複数連結して構成されることを特徴としている。
この特徴によれば、小片チップを組み合わせることにより、各種面積の振動吸収板が得られる。
【００１０】
本発明の請求項５に記載の振動吸収板は、請求項１ないし４のいずれかに記載の振動吸収板であって、前記板状体はフレーム材を組み合わせて格子状に成形されていることを特徴としている。
この特徴によれば、板状体が格子状に成形されているので、軽量な振動吸収板が得られる。
【００１１】
本発明の請求項６に記載のガラス基板搬送用ボックスは、請求項１ないし５のいずれかに記載の振動吸収板であって、前記振動吸収板の少なくとも上面に平面板を載置したことを特徴としている。
この特徴によれば、振動を避けるべき機器類や、破損しやすいガラスパネル等を収納したボックス等を平面板に載置できるので、安定した状態でこれら載置物品を保持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施例を以下に説明する。
【実施例１】
【００１３】
本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図1は本発明の実施例１における振動吸収板の外観斜視図、図２は振動吸収板の部分側面図、図３（ａ）は防振ゴムの斜視図、（ｂ）は板状体の保持孔に防振ゴムを嵌入した状態を示す断面図である。
【００１４】
図1において、１は振動吸収板であり、鋼板あるいはアルミ板等の比較的硬質の板状体３と、この板状体３に形設した保持孔３ａに嵌入した振動吸収体としての制振単体５とから成る。本実施例においては、制振単体５は反発係数のきわめて小さい材質で構成され、約２５φの球形状のものを加工したもので、１２０個が整列配置されているが、振動吸収機能があればいかなる材質のものでもよく、形状、数及び配列間隔は使用目的により適宜選定する。本実施例１においては制振単体５として防振ゴムを使用している。
【００１５】
図２に示すように、防振ゴム５は板状体３から上下に突出する半球状の拡大頭部５ａ，５ｂを有しているため、上下の区別がなくどちらの面を物品載置側にするかの考慮を払う必要がない。
【００１６】
次に、この防振ゴム５の形状及び板状体３の嵌入方法について図３により説明する。図３（ａ）に示すように、防振ゴムの上下の半球状拡大頭部５ａ，５ｂは中間の細径部５ｃによって連結されており、この細径部５ｃが、図３（ｂ）に示す板状体３の保持孔３ａに保持されて、防振ゴム５が板状体３から容易に抜け出さないように構成されている。
【００１７】
保持孔３ａ直径ｏは細径部５ｃの直径ｐよりは僅かに大きいが、半球状拡大頭部５ａ，５ｂの最大直径部５ａ’、５ｂ’の直径ｑよりは小さく形設され、細径部５ｃの長さｈは板状体３の板厚にほぼ等しいか僅かに大きい。防振ゴム５を板状体３に嵌入するには、半球状拡大頭部５ａ，５ｂのいずれか一方を保持孔３ａの一方側から押し込む。細径部５ｃによって拡大頭部５ａ，５ｂの最大直径部５ａ’、５ｂ’近傍が変形しやすいので、強制的に押し込めば半球状拡大頭部は保持孔３ａを通り抜けて保持孔３ａの他方側に位置することができる。この拡大頭部５ａ，５ｂが板状体３の上下面から突出すれば、防振ゴム５を大きな外力で引き出さない限り板状体３から抜け出ることはない。
【００１８】
このようにして構成された振動吸収板１上に機器類や、破損しやすいガラスパネル等を収納したボックス類を載置することで、外部から受ける振動を吸収することができる。また、制振単体５は板状体３に保持されているので振動吸収板１の取り扱いが容易である。そして制振単体を防振ゴム５で構成することで細径部５ｃの成形が容易に行える。更に、防振ゴム５の頭部が半球状に形成されているので保持孔３ａへの装着が円滑に行えると共に、拡大頭部の損傷を外部から容易に確認でき、防振ゴム５が破損した場合には、その破損した防振ゴム５だけを交換すればよい。しかも、保持孔を多数形成しておき、一部の保持孔だけに制振単体を保持させることにより、振動減衰力を調整することができる。
【実施例２】
【００１９】
次に、本発明の実施例２を図４に基づいて説明する。図４（ａ）は本発明の実施例２における防振ゴムの斜視図、（ｂ）は本発明の防振ゴムの変形例を示す斜視図、（ｃ）同じく実施例２における板状体の部分斜視部である。
【００２０】
図４（ａ）、（ｂ）に示されているように、防振ゴムの形状が円柱状である点で実施例１の球状防振ゴム５と相違している。すなわち、図４（ａ）の防振ゴム１５は円柱体の側面に対向溝１６，１６を形成して細径部１５ｃが構成され、この細径部は１５ｃは上下の半円柱状の拡大頭部１５ａ，１５ｂと接続している。また、図４（ｂ）の防振ゴム１７は略円柱体の側面に対向溝１８，１８を形成して細径部１７ｃが構成され、この細径部は１７ｃは上下の上部が若干丸みを帯びた三角形状の拡大頭部１７ａ，１７ｂと接続している。
【００２１】
これら防振ゴム１５，１７は実施例１の球状の防振ゴムと比べ所要の長さを有しているので、振動吸収板に載置する物品が比較的重量のあるもであっても、つぶされることなく確実に防振機能を発揮することができる。そしてこの防振ゴム１５または防振ゴム１７を図４（ｃ）に示す板状体１３に嵌入させるには、半円柱状の拡大頭部１５ａ，１５ｂ（または三角形状の拡大頭部１７ａ，１７ｂ）のいずれか一方を、板状体１３に形設した矩形状の保持孔１３ａ（図４（ｃ）参照）の一方側から押し込めばよい。防振ゴム１５の半円柱状の拡大頭部１５ａ，１５ｂ、防振ゴム１７の三角形状の拡大頭部１７ａ，１７ｂがいずれも先端に向かって先細となっているので、保持孔１３ａを通り抜けやすい。
【実施例３】
【００２２】
本発明の実施例３を図５に基づいて説明する。図５は本発明の実施例３における板状体の上面図である。図５に示されているように、板状体の構造がフレーム材を組み合わせて成形されている点で実施例１の板状体３と相違している。
【００２３】
図５に示すように、板状体２３はアルミ等の軽量フレーム材２５を格子状に組み付けたもので、フレーム材２５の縦と横とで交差する箇所には制振単体の保持孔２５ａが形成されている。このようにして構成された板状体２３は空間部２６が数多く形成されるので、堅牢で持ち運びに便利な軽量化された振動吸収板が得られる。
【実施例４】
【００２４】
更に、本発明の実施例４を図６に基づいて説明する。図６（ａ）は本発明の実施例４における板状体の部分上面図、（ｂ）は板状体を構成する小片チップの斜視図である。図６（ａ）に示されるように、板状体の構造が小片チップを組み合わせて成形されている点で実施例１の板状体３と相違している。
【００２５】
図６（ａ）に示すように、板状体３３は複数の小片チップ３１が組み合わされて構成されている。小片チップの形状は組み付けやすく外れにくい構造であれば、どの様なタイプのものであってもよい。本実施例の場合、図６（ｂ）に示すように、小片チップ３１は正方形状のもので、中央部に振動吸収体を保持するための保持孔３１ａが形設されており、外周部には一対の台形状の凸状部３１ｂと一対の台形状の凹状部３１ｃとが設けられている。
【００２６】
凸状部３１ｂは隣接する小片チップの凹状部に、凹状部３１ｃは隣接する小片チップの突状部にそれぞれ相互に嵌合させることにより、小片チップ同士が結合される。突状部３１ａは外方に凹状部３１ｂは内方に向かって広がる形状であるから、上下方向からはめ込み易く平面方向の引張り力には相互に外れにくい構成となっている。なお、小片チップ同士をしっかりと結合するために、接着剤等を用いても構わないが、交換しにくい不具合が生じるのでなるべく用いない方が好ましい。
【００２７】
このようにして、小片チップ３１を組み合わせていくことで、板状体３３の大ききを任意に広げることができ、載置される物品の大きさに合わせたサイズに板状体３３を造ることが可能で、しかも小片チップが損傷したときは、損傷を受けた小片チップだけ交換すればよいので経済的である。
【実施例５】
【００２８】
本発明の実施例５を図７に基づいて説明する。図７（ａ）は本発明の実施例５である輸送用に適した振動吸収板の断面図であり、（ｂ）は（ａ）の振動吸収板をウイング型トラック荷台の床面に適用した説明図である。
【００２９】
図７（ａ）に示すように、多数の振動吸収体（制振単体）３９を備えた振動吸収板４０は下方の木製基板４１と上方の木製平面載置板４３でサンドイッチ状に挟持されている。このように上下に板４１，４３を挟んだ振動吸収板４０を三者一体にしてフローリング体４５として仕立て、図７（ｂ）に示すように、ウイング型トラック４７の積載室４９の床面に敷き、その上に破損しやすいガラスパネル等を収納したボックス５０等を載置する。
【００３０】
振動吸収板４０は基板４１によって積載室４９の床面の小さな変形や凹凸に左右されることなくほぼ水平に載置でき、しかもボックス５０を平面載置板４３に載置することで傾くことなく安定した状態に保持できる。また、複数の振動吸収体３９に対して均等に荷重をかけることができ、トラック４７で搬送中のボックス５０に対する減衰効果は振動吸収体３９から均等に得られる。
【００３１】
以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、例えば、制振単体として防振ゴムを使用しているが、細径部をコイルスプリングで構成し、コイルスプリングの両端部に防振ゴムで成形された拡大頭部を固着したものであってもよい。また、防振ゴムは実施例では上下の拡大頭部と細径部が一体形成されたものであるが、２ピースに構成して細径部のところで嵌合できるようにしたものであってもよい。更に、板状体の材質としては、鋼板あるいはアルミ板に限らず、合成樹脂板や木板であってもよく、載置される物品の種類や、載置場所等の載置条件によって選定すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施例１における振動吸収板の外観斜視図である。
【図２】振動吸収板の部分側面図である。
【図３】（ａ）は防振ゴムの斜視図、（ｂ）は板状体の保持孔に防振ゴムを嵌入した状態を示す断面図である。
【図４】（ａ）は本発明の実施例２における防振ゴムの斜視図、（ｂ）は本発明の防振ゴムの変形例を示す斜視図、（ｃ）同じく実施例２における板状体の部分斜視部である。
【図５】本発明の実施例３における板状体の上面図である。
【図６】（ａ）は本発明の実施例４における板状体の部分上面図、（ｂ）は板状体を構成する小片チップの斜視図である。
【図７】（ａ）は本発明の実施例５である輸送用に適した振動吸収板の断面図であり、（ｂ）は（ａ）の振動吸収板をウイング型トラック荷台の床面に適用した説明図である。
【符号の説明】
【００３３】
１                      振動吸収板
３                      板状体
３ａ                    保持孔  
５                      制振単体（防振ゴム）
５ａ，５ｂ              拡大頭部
５ａ’，５ｂ’            拡大頭部の最大直径部
５ｃ                    細径部
１３                    板状体
１３ａ                  保持孔
１５                    防振ゴム
１５ａ，１５ｂ          拡大頭部
１５ｃ                  細径部
１６                    対向溝
１７                    防振ゴム
１７ａ，１７ｂ          拡大頭部
１７ｃ                  細径部
１８                    対向溝
２３                    板状体
２５                    フレーム材
２５ａ                  保持孔
２６                    空間部
３１                    小片チップ
３１ａ                  保持孔
３１ｂ                  凸状部
３１ｃ                  凹状部      
３３                    板状体
３９                    振動吸収体
４０                    振動吸収板
４１                    基板
４３                    平面載置板
４５                    フローリング体  
４７                    ウイング型トラック
４９                    積載室
５０                    ボックス
【図１】
2006009985.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006009985.tif 000007
【図６】
2006009985.tif 000008
【図７】
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