(57)【要約】【課題】  製造が容易で安価な鋳鉄製のハウジングを用いた内接型オイルポンプにおいて、高温時において優れた吐出流量性能を可能にする。【解決手段】  インナーロータ５の本体15を比較的線膨張係数の高いオーステナイト系ステンレス鋼により構成し、アウターロータ４を比較的線膨張係数の低い鉄系焼結合金で構成して組み合せる。インナーロータ５の本体15における回転軸芯Ｘの方向に配置されるモリブデン（Ｍｏ）等の硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス製の端面層16が、鋳鉄製のハウジング２の端面部材14と摺動する。アウターロータ４とインナーロータ５の本体15は、鉄鋼材料であっても線膨張係数に差があるため、その線膨張係数差によって高温時における歯先隙間の減少作用を得る。端面層16は相手鋳鉄との耐摩耗性に優れているので耐久性を確保することができる。【選択図】図２
2006249953.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイル吸入部及びオイル吐出部を有する鋳鉄製ハウジングと、このハウジング内に回転可能に収容される内歯車状の鉄系焼結合金製アウターロータと、このアウターロータに内側から噛み合う歯車状をなし、アウターロータの内側にこのアウターロータの回転中心と異なる点を中心に回転可能に収容され、このアウターロータとの間にポンプ室を形成するインナーロータとを備えたオイルポンプにおいて、前記インナーロータを、焼結オーステナイト系ステンレス製とすると共に、該インナーロータの回転軸芯方向の少なくとも端面に硬質な端面層を設けたことを特徴とするオイルポンプ。
【請求項２】
前記インナーロータを、焼結オーステナイト系ステンレス製の本体と、この本体の前記端面側に一体に設けられ硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス製の端面層により形成することを特徴とする請求項１記載のオイルポンプ。
【請求項３】
前記本体に対応する本体圧粉体と、前記端面層に対応する端面層圧粉体とを一体に成形した圧粉体の焼結品により前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプ。
【請求項４】
前記本体に対応する本体圧粉体と、前記端面層に対応する端面層圧粉体とを別々に成形し、これらを積層して焼結した焼結品により前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプ。
【請求項５】
前記本体に対応する本体圧粉体を焼結した本体粉末焼結品と、前記端面層に対応する端面層圧粉体を焼結した端面層焼結品とを別々に形成し、これらを接合して前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高温時におけるオイルリークを抑え、優れた吐出流量性能を可能にするオイルポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
インナーロータ及びアウターロータの材質として、耐摩耗性に優れた鉄系焼結合金などの鉄系素材が用いられているオイルポンプにおいては、運転温度が上昇するのに伴い、オイルの粘性が低下してオイルがポンプ中の各隙間からリークする量が増えるため、吐出流量が要求される高温時に十分な吐出流量性能が得られなくなるおそれがある。
【０００３】
このような問題を解決するものとして、前記インナーロータを前記アウターロータの材料よりも線膨張係数の高い材料で構成し、インナーロータの線膨張係数がアウターロータの線膨張係数よりも高いため、両ロータの線膨張係数差に起因して、温度上昇に伴いインナーロータとアウターロータとの間の歯先隙間が減少するようにしたオイルポンプが公知である（例えば、特許文献１参照）。そして特許文献１においては、両ロータ及びハウジングの材料の組み合せとして、（１）インナーロータをアルミニウム合金、例えばアルミニウム−シリコン系合金により構成し、アウターロータを鉄鋼材料、中でも線膨張係数の比較的低い鉄系焼結合金により構成する組み合せ、（２）インナーロータを比較的線膨張係数の高いオーステナイト系ステンレス鋼により構成し、アウターロータを比較的線膨張係数の低い鉄系焼結合金で構成する組み合せ、（３）インナーロータをアルミニウム合金で構成し、アウターロータを耐摩耗性の高い鉄系焼結合金で構成し、さらに、ハウジングをインナーロータの材料よりも線膨張係数の低い材料、鋳鉄（例えば片状黒鉛鋳鉄）で構成する組み合せが開示されている。
【特許文献１】特開２００１−２０７９７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記ハウジングを製造が容易で安価な鋳鉄製とした場合、このハウジングに対するステンレス、アルミニウム合金の耐摩耗性並びに摺動性が低いため、インナーロータがハウジングと焼き付く、あるいはインナーロータの摩耗が大きいなどの問題が発生する。
【０００５】
そこで、本発明は、製造が容易で安価な鋳鉄製のハウジングを用いた内接型オイルポンプにおいて、高温時におけるオイルリークを抑え、優れた吐出流量性能を可能にするオイルポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、オイル吸入部及びオイル吐出部を有する鋳鉄製ハウジングと、このハウジング内に回転可能に収容される内歯車状の鉄系焼結合金製アウターロータと、このアウターロータに内側から噛み合う歯車状をなし、アウターロータの内側にこのアウターロータの回転中心と異なる点を中心に回転可能に収容され、このアウターロータとの間にポンプ室を形成するインナーロータとを備えたオイルポンプにおいて、前記インナーロータを、焼結オーステナイト系ステンレス製とすると共に、該インナーロータの回転軸芯方向の少なくとも端面に硬質な端面層を設けたことを特徴とするオイルポンプである。
【０００７】
請求項２の発明は、前記インナーロータを、焼結オーステナイト系ステンレス製の本体と、この本体の前記端面側に一体に設けられ硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス製の端面層により形成することを特徴とする請求項１記載のオイルポンプである。
【０００８】
請求項３の発明は、前記本体に対応する本体圧粉体と、前記端面層に対応する端面層圧粉体とを一体に成形した圧粉体の焼結品により前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプである。
【０００９】
請求項４の発明は、前記本体に対応する本体圧粉体と、前記端面層に対応する端面層圧粉体とを別々に成形し、これらを積層して焼結した焼結品により前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプである。
【００１０】
請求項５の発明は、前記本体に対応する本体圧粉体を焼結した本体粉末焼結品と、前記端面層に対応する端面層圧粉体を焼結した端面層焼結品とを別々に形成し、これらを接合して前記インナーロータを形成することを特徴とする請求項２記載のオイルポンプである。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１の発明によれば、端面層は相手鋳鉄との耐摩耗性に硬質なものであるので、ハウジングに対するインナーロータの摩耗を少なくしてスムーズな作動を可能とすることができる。
【００１２】
請求項２の発明によれば、本体では硬質粒子を添加するようなこと等は必要が無くなり、インナーロータの対アウターロータとの線膨張係数の差を確保することができる。
【００１３】
請求項３の発明によれば、製造工程を増やすことなく圧粉体によるインナーロータを形成することができる。
【００１４】
請求項４の発明によれば、本体、端面層の厚み、ひいてはインナーロータの全幅を正確に形成することができる。
【００１５】
請求項５の発明によれば、本体、端面層の厚み、ひいてはインナーロータの全幅を正確に形成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。
【実施例１】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態を添付図１〜図４を参照して説明する。内接型のオイルポンプ１は、ハウジング２のロータ室３内においてアウターロータ４にインナーロータ５が偏心状態で内接して組み付けられたものである。アウターロータ４は内周に形成した内歯部６を有し、一方インナーロータ５は外周に形成した外歯部７を有し、空隙部からなる複数のポンプ室８を形成して歯合している。内歯部６及び外歯部７の数は、インナーロータ５の方が１つ少なくなっている。そして、前記アウターロータ４は、ハウジング２のロータ室３内に回転自在に嵌合されている。また前記インナーロータ５は、その中心部に中心孔９を有し、この中心孔９に回転軸としての駆動軸10が嵌合されている。さらに前記ハウジング２のロータ室３には両ロータ４，５を挟んで両側に吸入部11と吐出部12とが形成されている。尚、図中Ｘは駆動軸10と一体的なインナーロータ５の回転軸芯を示している。
【００１８】
前記ハウジング２は、鋳鉄製であって、ロータ室３の周面に配置されアウターロータ４の外周を囲む周面部材13と、この周面部材13と一体に設けられ前記駆動軸10の軸方向の両側端面に配置され前記アウターロータ４及びインナーロータ５の軸方向の両側端面が摺動可能な端面部材14を有する。
【００１９】
前記アウターロータ４は、鋳鉄製ハウジング２との摺動性に優れ耐摩耗性に優れ比較的線膨張係数の低い鉄系焼結合金によって形成する。この鉄系焼結合金としては、Ｆｅ−Ｃ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｃ系、Ｆｅ−Ｎｉ−Ｃ系、Ｆｅ−Ｍｏ−Ｃ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｎｉ−Ｍｏ−Ｃ系等を用いる。
【００２０】
前記インナーロータ５は、回転軸芯方向Ｘの少なくとも端面に鋳鉄よりも硬質な後述する端面層を設けたものであって、外周に外歯部７を形成した中心側の本体15と、この本体15の前記駆動軸10における回転軸芯Ｘ方向の両側端面に一体に設けられる薄板状の端面層16によって形成されており、これら本体15と端面層16の軸芯には駆動軸10が貫通する前記中心孔９がそれぞれ設けられている。そして、端面層16は本体15の端面を覆うように一体に設けられて、本体15の端面がハウジング２に接しないようになっている。この片側の端面層16の厚みＬは、インナーロータ５の全幅Ｗに対して、５〜２０％程度、好ましくは１０〜１５％程度である。そして、前記本体15を焼結ＳＵＳ３０４Ｌや焼結ＳＵＳ３１６Ｌ等の比較的線膨張係数の高い焼結オーステナイト系ステンレスにより形成し、一方、ハウジング２に接して摺動する端面層16を相手方鋳鉄製ハウジング２との耐摩耗性に優れたモリブデン（Ｍｏ）系等の硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス製によって一体に形成する。この端面層16においては、オーステナイトステンレス鋼素地にＭｏ系硬質粒子が分散した焼結合金となる。尚、図中17は端面部材14における中心孔９の外面側に形成した面取り部である。
【００２１】
図４の製造方法に示すように、前記本体15と端面層16からなるインナーロータ５は、金属粉の焼結品によって形成されるものであり、粉末プレス装置における下パンチ18及びコアロッド19が挿入したダイ20に下方より上方にかけて硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス用粉、硬質粒子を添加しない焼結オーステナイト系ステンレス用粉、硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス用粉を順次収容して３層に配置した後に、これらの粉を上パンチ21によりプレスして前記端面層16に対応する端面層圧粉体16Ａの間に前記本体15に対応する本体圧粉体15Ａを配置した３層の圧粉体を成形し、この圧粉体を焼結した後に、矯正プレスによってサイジングを行い、さらに面取り部17を機械加工によって形成するものである。
【００２２】
前記構成により、使用時には、駆動軸10を介してインナーロータ５が回転運動し、それに伴い内歯部６と外歯部７との噛合によりアウターロータ４も同方向へ回転し、それぞれの空隙部からなるポンプ室８の容積がアウターロータ４及びインナーロータ５が一回転する間に大小に変化し吸入部11でオイルを吸入し、吐出部12でオイルを吐き出すというものである。
【００２３】
以上のように、前記実施例では、オイル吸入部11及びオイル吐出部12を有する鋳鉄製ハウジング２と、このハウジング２内に回転可能に収容される内歯車状の鉄系焼結合金製アウターロータ４と、このアウターロータ４に内側から噛み合う歯車状をなし、アウターロータ４の内側にこのアウターロータ４の回転中心と異なる点を中心に回転可能に収容され、このアウターロータ４との間にポンプ室８を形成するインナーロータ５とを備え、前記インナーロータ５を比較的線膨張係数の高いオーステナイト系ステンレス鋼により構成し、前記アウターロータ４を比較的線膨張係数の低い鉄系焼結合金で構成して組み合せることにより、鉄鋼材料であっても線膨張係数に差があるため、その線膨張係数差によって高温時における歯先隙間の減少作用を得ることが可能である。
【００２４】
そして、回転軸芯Ｘを中心としてインナーロータ５が回転運動する際に、インナーロータ５の少なくとも回転軸芯Ｘの方向の端面に配置される端面層16がハウジング２の端面部材14と摺動する。このとき端面部材14は鋳鉄製であり、一方、端面層16はそれよりは硬質であるので、インナーロータ５の端面にオーステナイト系ステンレス鋼のみの層があらわれている場合に比較して、インナーロータ５の端面の耐摩耗性を向上することができる。
【００２５】
さらに、前記インナーロータ５を、焼結オーステナイト系ステンレス製の本体15と、この本体15の前記端面側に一体に設けられ硬質粒子を添加した焼結オーステナイト系ステンレス製の端面層16による複数層の構造とすることにより、本体15では硬質粒子を添加するような必要が無くなり、インナーロータ５の対アウターロータ４との線膨張係数の差を確保することができる。
【００２６】
さらに、インナーロータ５を前記本体15に対応する本体圧粉体15Ａと、前記端面層16に対応する端面層圧粉体16Ａとを一体に成形した圧粉体の焼結品による製造方法により形成することで、製造工程を増やすことなく前記一体に成形した圧粉体によりインナーロータ５を形成することができる。
【実施例２】
【００２７】
以下に他の実施例について説明する。尚、前記実施例１と同一部分には同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。図５に示す実施例２においては、インナーロータの本体に対応する本体圧粉体15Ｂと、端面層に対応する端面層圧粉体16Ｂとを別々に成形し、これらを積層して焼結し、さらに矯正プレスによってサイジングを行い、面取り部を機械加工によって形成してインナーロータを形成したものである。このような製造方法とすることで、本体圧粉体15Ｂ、端面層圧粉体16Ｂの厚み、ひいてはインナーロータの全幅を正確に形成することができる。
【実施例３】
【００２８】
図６に示す実施例３においては、本体に対応する本体圧粉体を焼結した本体粉末焼結品15Ｃと、前記端面層に対応する端面層圧粉体を焼結した端面層圧焼結品16Ｃとを別々に形成し、これらをロウ付け等により接合した後、さらに矯正プレスによってサイジングを行い、面取り部を機械加工によって形成してインナーロータを形成したものである。このような製造方法とすることで、本体粉末焼結品15Ｃ、端面層圧焼結品16Ｃの厚み、ひいてはインナーロータの全幅を正確に形成することができる。
【００２９】
尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において、種々の変形実施が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
以上のように本発明にかかるオイルポンプは、各種の用途に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施例１を示す正面図である。
【図２】本発明の実施例１を示す断面図である。
【図３】本発明の実施例１を示すインナーロータの断面図である。
【図４】本発明の実施例１を示す成形プレスの断面図である。
【図５】本発明の実施例２を示す分解状態の断面図である。
【図６】本発明の実施例３を示す分解状態の断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
２  ハウジング
４  アウターロータ
５  インナーロータ
６  内歯部
７  外歯部
８  ポンプ室
10  駆動軸（回転軸）
11  吸入部
12  吐出部
15  本体
15Ａ  本体圧粉体
15Ｂ  本体圧粉体
15Ｃ  本体粉末焼結品
16  端面層
16Ａ  端面層圧粉体
16Ｂ  端面層圧粉体
16Ｃ  端面層圧焼結品
Ｘ  回転軸芯
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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