(57)【要約】  【目的】  ワイヤハーネスを新たな取付け部品を用いることなく簡単な作業をもって燃料分配管へ取付ける。  【構成】  燃料分配管の外周部に、少なくとも一対のガイド爪部を長手軸心方向に間隙をもって設ける。前記第１のガイド爪部に、一側に開口部をもって開口する第１ワイヤハーネス支持溝部を凹設するとともに第２のガイド爪部に、前記一側と反対側の他側に開口部をもって開口する第２ワイヤハーネス支持溝を凹設する。メス型コネクタからのびるワイヤハーネスを、第１のガイド爪部の第１ワイヤハーネス支持溝部と第２のガイド爪部の第２ワイヤハーネス支持溝部内に挿入し、ワイヤハーネスを燃料分配管の一定位置に支持する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に、長手軸心方向に沿って燃料分配路が穿設されるとともに燃料分配路に向けて噴射弁支持孔が連設され、燃料噴射弁が前記噴射弁支持孔内に挿入配置される燃料分配管において、燃料分配管Ｄの外周部Ｄａに、少なくとも一対のガイド爪部３、４を長手軸心方向Ｘ−Ｘに間隙Ｌをもって設け、前記第１のガイド爪部３に、一側Ｐに開口部３ｂをもって開口する第１ワイヤハーネス支持溝部３ａを凹設するとともに第２のガイド爪部４に、前記一側と反対側の他側Ｑに開口部４ｂをもって開口する第２ワイヤハーネス支持溝４ａを凹設し、燃料噴射弁Ｊのオス型コネクタＪａに嵌合接続されるメス型コネクタ５から延出するワイヤハーネスＷを、前記第１のガイド爪部の第１ワイヤハーネス支持溝３ａ、第２のガイド爪部４の第２ワイヤハーネス支持溝部４ａ内に挿入配置したことを特徴とする燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造。
【請求項２】
前記燃料分配管を、固定金型Ｋａ、可動金型Ｋｂをもって射出成形し、前記開口部を備える第１及び第２のワイヤハーネス支持溝部３ａ、４ａを前記金型により鋳抜き形成したことを特徴とする請求項１記載の燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンク内に貯溜される燃料を燃料ポンプによって昇圧し、この昇圧された燃料を、燃料噴射弁を介して機関へ供給する燃料噴射装置に関し、そのうち特に燃料分配管に取着された燃料噴射弁のオス型コネクタに嵌合配置されるメス型コネクタから延出するワイヤハーネスの燃料分配管への取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造は図５に示される。
燃料分配管Ｄは、内部に長手軸心方向Ｘ−Ｘに沿って燃料分配路３０が穿設されるとともに燃料分配路３０に向けて噴射弁支持孔（図示せず）が連設され、この噴射弁支持孔内に燃料噴射弁Ｊが挿入配置される。
燃料噴射弁Ｊには、オス型コネクタＪａが外部に向かって一体形成されるもので、このオス型コネクタＪａにワイヤハーネスＷを備えるメス型コネクタＺが嵌合接続される。
ワイヤハーネスＷは図示せぬ外部電源に接続されるもので、外部電源からの電気信号がワイヤハーネスＷ、メス型コネクタＺ、オス型コネクタＪａを介して燃料噴射弁Ｊ内のソレノイドコイル（図示せず）に供給され、燃料噴射弁Ｊは前記電気信号に応じた燃料を機関に向けて噴射供給する。
そして、前記メス型コネクタから外部電源に向かって延びるワイヤハーネスＷは、合成樹脂材料よりなるバンド３１をもって燃料分配管Ｄの外周に締付け固定される。
このようにワイヤハーネスWをバンド３１にて燃料分配管Ｄへ締付け固定するのは、ワイヤハーネスＷが周囲の構成部品と干渉することを防止するもので、特に二輪車にあっては、ワイヤハーネスＷが直接大気に露出することからワイヤハーネスＷの引掛り防止及び外観性向上の鑑点から必要となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
かかる従来の燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造によると、バンド３１をワイヤハーネスＷ、燃料分配管Ｄの外周に囲繞した後にバンド３１の締めつけ作業を行ない、更に締めつけ作業後においてバンド３１の先端部をカットする必要がある。
以上によるとバンド３１の締めつけ工数、バンド３１のカット工数を必要とするものでその作業性を向上することが困難である。又、バンド３１を用意する必要があり、部品点数が増加する。
又、バンド３１の締め方にバラツキを生じ易いもので、これによるとワイヤハーネスＷの取り回し位置にバラツキが生じ、特に二輪車の如くワイヤハーネスＷが直接大気に露出するものにおいて商品性を悪化させる。
更にはバンド３１の締め付け力にバラツキを生じ易いもので、ワイヤハーネスＷのタワミにバラツキが生ずる。更に又、燃料噴射弁Ｊのメンテナンス時において、バンド３１を外す必要があり、メンテナンス作業性が劣る。
【０００４】
本発明になる燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造は前記不具合に鑑み成されたもので、ワイヤハーネスの取付けの為に新たな部品を用いることなく、且つ簡単な取付け作業をもってワイヤハーネスを燃料分配管に対して位置決め固定することのできるワイヤハーネス取付け構造を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明になる燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造は前記目的達成の為に、内部に、長手軸心方向に沿って燃料分配路が穿設されるとともに燃料分配路に向けて噴射弁支持孔が連設され、燃料噴射弁が前記噴射弁支持孔内に挿入配置される燃料分配管において、燃料分配管の外周部に、少なくとも一対のガイド爪部を長手軸心方向に間隙をもって設け、前記第１のガイド爪部に、一側に開口部をもって開口する第１ワイヤハーネス支持溝部を凹設するとともに第２のガイド爪部に、前記一側と反対側の他側に開口部をもって開口する第２ワイヤハーネス支持溝を凹設し、燃料噴射弁のオス型コネクタに嵌合接続されるメス型コネクタから延出するワイヤハーネスを、前記第１のガイド爪部の第１ワイヤハーネス支持溝、第２のガイド爪部の第２ワイヤハーネス支持溝部内に挿入配置したことを第1の特徴とする。
【０００６】
又、本発明は前記第１の特徴に加え、前記燃料分配管を、固定金型、可動金型をもって射出成形し、前記開口部を備える第１及び第２のワイヤハーネス支持溝部を前記金型により鋳抜き形成したことを第２の特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の第１の特徴によると、燃料分配管に取着された燃料噴射弁のオス型コネクタにメス型コネクタを嵌合接続することによって外部電源と燃料噴射弁とを電気接続できる。
そして、メス型コネクタより延出するワイヤハーネスを、第１のガイド爪部の一側の開口部より第１ワイヤハーネス支持溝部内に挿入配置するとともに第２のガイド爪部の他側の開口部より第２ワイヤハーネス支持溝部内に挿入配置する。
以上によると、ワイヤハーネスは第１ワイヤハーネス支持溝部によって他側方向への脱出が抑止され、第２ワイヤハーネス支持溝部によって一側方向への脱出が抑止されるもので、もってワイヤハーネスを燃料分配管の一定位置に配置支持できる。
そして、前記ワイヤハーネスの取付け時にあっては、燃料分配管に一体形成された一対のガイド爪部の第１、第２ワイヤハーネス支持溝部内へワイヤハーネスを単に挿入すればよいので、その取付け作業を極めて容易にできる。
又、特別に新たな取付け部材を用意する必要がなく部品点数を従来に比較して削減できる。
更にワイヤハーネスを取付ける為の一対のガイド爪部は燃料分配管の一定位置に固定されて配置されるので、ワイヤハーネスを前記ガイド爪部によって取付けた際、ワイヤハーネスを常に一定位置に正確に配置できる。
更に又、燃料噴射弁のメンテナンス作業時において、ワイヤハーネスをガイド爪部より取外し、次いで再びワイヤハーネスをガイド爪部に挿入すればよく、且つガイド爪部に対するワイヤハーネスの取外し、挿入はくり返し行なうことができるので、燃料噴射弁のメンテナンス作業性を大きく向上できる。
【０００８】
又、本発明の第２の特徴によると、燃料分配管は可動金型と固定金型とによって射出成形され、このとき開口部、ワイヤハーネス支持溝部を備える第１及び第２ガイド爪部を可動金型と固定金型とによって同時に鋳抜き形成される。
以上によると、第１のガイド爪部と第２のガイド爪部とを燃料分配管の射出成形時において同時に且つ容易に形成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明になる燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造の一実施例について図により説明する。
まず燃料分配管Ｄの素材状態について、図１〜図４によって説明する。
図１は燃料分配管Ｄの上部平面図。
図２は図１のＡ−Ａ線での縦断面図。
図３は図１のＢ−Ｂ線での縦断面図。
図４は図１のＣ−Ｃ線での縦断面図。である。
燃料分配管Ｄは内部に長手軸心線Ｘ−Ｘに沿って燃料分配路１が穿設され、その左端は左方に向かって開口する。
２は後述する燃料噴射弁の先端部が気密的に挿入される噴射弁支持孔であり、その下端は下方に向かって開口し、上端は燃料分配路１に連接される。
本例において噴射弁支持孔２は長手軸心線Ｘ−Ｘに沿って間隙をもって２ヶ所穿設された。
この噴射弁支持孔２は図２に示される。
燃料分配管Ｄの外周部Ｄａには少なくとも一対のガイド爪部３、４が燃料分配管Ｄと一体的に形成される。
この一対のガイド爪部３、４は説明を容易にする為に第１のガイド爪部３と第２のガイド爪部４と呼ぶ。
第１及び第２のガイド爪部３及び４は燃料分配管Ｄの外周部Ｄａに突出して形成されるとともに燃料分配路１の長手軸心方向Ｘ−Ｘにおいて間隙Ｌをもって対向配置される。
図３によって第１のガイド爪部３について説明すると、第１のガイド爪部３は燃料分配管Ｄの外周部Ｄａの上方位置に突出して形成されるもので、この第１のガイド爪部３には、後述するメス型コネクタのワイヤハーネスを挿入しうる溝幅を有する第１ワイヤハーネス支持溝部３ａが開口部３ｂをもって一側Ｐ（図３において左側）に向かって開口して形成される。
このとき、第１ワイヤハーネス支持溝３ａの底部３ｃは燃料分配路１の中心Ｒを通る垂直線Ｓ−Ｓより他側Ｑ（図３において右側）に位置し、開口部３ｂは垂直線Ｓ−Ｓより一側Ｐに位置する。
そして、前記第１のガイド爪部を含む燃料分配管Ｄは垂直線Ｓ−Ｓを型割り面とする固定金型Ｋａ、可動金型Ｋｂを用いて射出成形される。
図４によって第２のガイド爪部４について説明すると、第２のガイド爪部４は燃料分配管Ｄの外周部Ｄａの上方位置に突出して形成されるもので、この第２のガイド爪部４には、後述するメス型コネクタのワイヤハーネスを挿入しうる溝幅を有する第２ワイヤハーネス支持溝部４ａが開口部４ｂをもって他側Ｑ（図４において右側）に向かって開口して形成される。
このとき、第２ワイヤハーネス支持溝４ａの底部４ｃは燃料分配路１の中心Ｒを通る垂直線Ｓ−Ｓより一側Ｐ（図４において左側）に位置し、開口部４ｂは垂直線Ｓ−Ｓより他側Ｑに位置する。
そして、前記第２のガイド爪部を含む燃料分配管Ｄは垂直線Ｓ−Ｓを型割り面とする固定金型Ｋａ、可動金型Ｋｂを用いて射出成形される。
尚、燃料分配路１、噴射弁支持孔２は中子によって鋳抜き成形される。
又、本例にあっては左方の噴射弁支持孔２に臨む一対のガイド爪部３、４が形成されるもので、前記右方の噴射弁支持孔２に臨む一対のガイド爪部３、４と同一であるので説明を省略し、同一符号を使用する。
【００１０】
そして、前記によって形成される燃料分配管Ｄの噴射弁支持孔２内に燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊｂが気密的に挿入支持され、燃料噴射弁Ｊから外側方に突出するオス型コネクタＪａに、ワイヤハーネスＷを備えるメス型コネクタ５が嵌合接続される。これは図６に示される。
本例にあっては長手軸心方向Ｘ−Ｘに沿って２個の燃料噴射弁Ｊが挿入配置されるもので右方の燃料噴射弁Ｊのオス型コネクタＪａに第１のメス型コネクタ５ａが嵌合接続され、左方の燃料噴射弁Ｊのオス型コネクタＪａに第２のメス型コネクタ５ｂが嵌合接続される。
【００１１】
そして、第１のメス型コネクタ５ａからのびる第１のワイヤハーネスＷａの基端側は、第１のガイド爪部３の一側Ｐに開口する開口部３ｂから第１ワイヤハーネス支持溝部３ａの底部３ｃに向けて他側Ｑに挿入され、次いで第１のワイヤハーネスＷａの先端側を、第２のガイド爪部４の他側Ｑに開口する開口部４ｂから第２ワイヤハーネス支持溝部４ａの底部４ｃに向けて一側Ｐに挿入される。
第１ワイヤハーネス支持溝部３ａ内に挿入される第１のワイヤハーネスＷａは図７に示され、第２ワイヤハーネス支持溝部４ａ内に挿入される第１のワイヤハーネスＷａは図８に示される。
尚、かかる第１のワイヤハーネスＷａの最先端側は第２のメス型コネクタ５ｂより左方に形成される第１のガイド爪部３、第２のガイド爪部４のワイヤハーネス支持溝部３ａ、４ａ内に挿入される。
【００１２】
以上によると、第１のメス型コネクタ５ａの第１のワイヤハーネスＷａは、第１のガイド爪部３の第１ワイヤハーネス支持溝部３ａ内に挿入支持されるとともに他側Ｑへの脱出が底部３ｃにて抑止され、又第１のワイヤハーネスＷａは第２のガイド爪部４の第２ワイヤハーネス支持溝部４ａ内に挿入支持されるとともに一側Ｐへの脱出が底部４ｃにて抑止されるので、第１のワイヤハーネスＷａを燃料分配管Ｄから大きく逸脱することなく、一定位置範囲内に位置決め固定される。
第１のガイド爪部３、第２のガイド爪部４よりなる一対のガイド爪部を複数対設けることにより、より一層ワイヤハーネスを燃料分配管Ｄに位置決め固定できる。
又、第２のメス型コネクタ５ｂの第２のワイヤハーネスＷｂにあっては、第２のメス型コネクタ５ｂの左方にある一対のガイド爪部（第１のガイド爪部３、第２のガイド爪部４）によって第１のワイヤハーネスＷａと同様に燃料分配管Ｄの一定位置範囲内に位置決め固定される。
【００１３】
以上の如く、本発明によれば、燃料分配管の外周部に、少なくとも一対のガイド爪部を長手軸心方向に間隙をもって設け、前記第１のガイド爪部に、一側に開口部をもって開口する第１ワイヤハーネス支持溝部を凹設するとともに第２のガイド爪部に、前記一側と反対側の他側に開口部をもって開口する第２ワイヤハーネス支持溝を凹設し、前記第１、第２ワイヤハーネス支持溝部内にメス型コネクタのワイヤハーネスを挿入配置したのでワイヤハーネスを燃料分配管の一定位置範囲内に位置決め固定できる。
そして、このとき一対のガイド爪部は燃料分配管の外周部に一体形成されるので、取付けの為の新たな部品を必要とするものでなく、且つワイヤハーネスは単にガイド爪部のワイヤハーネス支持溝部内に挿入すればよいので部品点数と組付け工数を削減できる。
又、ガイド爪部は燃料分配管と一体形成されるのでワイヤハーネスのくり返し脱着に耐えうるものでメンテナンス作業性の向上と長期間に渡る使用を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明になる燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造に用いられる燃料分配管の一実施例を示す上部平面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線における縦断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線における縦断面図。
【図４】図１のＣ−Ｃ線における縦断面図。
【図５】本発明になる燃料分配管におけるワイヤハーネス取付け構造の一実施例を示す上部平面図。
【図６】図５のＥ−Ｅ線における縦断面図。
【図７】図５のＦ−Ｆ線における縦断面図。
【図８】図５のＧ−Ｇ線における縦断面図。
【図９】従来の燃料分配管のワイヤハーネス取付け構造を示す上部平面図。
【符号の説明】
【００１５】
３      第１のガイド爪部
３ａ    第１ワイヤハーネス支持溝部
３ｂ    開口部
４      第２のガイド爪部
４ａ    第ワイヤハーネス支持溝部
４ｂ    開口部
５      メス型コネクタ
Ｐ      一側
Ｑ      他側
Ｗ      ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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