(57)【要約】【課題】２段階霧化方式のエアレスガンにおいて、部品点数を少なくできてコスト低下を実現でき、ガン構成のコンパクト化、軽量化にも寄与できるようにする。【解決手段】エアレスガンのノズルヘッドに装着されるノズルチップユニット６は、ホルダ支持部材の装着孔に挿入されるノズルホルダ７と、レバー８を有している。ノズルホルダ７にはホルダ支持部材の塗料導入孔に連通する取付孔７ｂが軸方向と直交する方向に貫通して形成されている。取付孔７ｂには、ノズルチップ９と、ガスケット１０が挿入され、押ねじ１１によって押圧されて固定されている。押ねじ１１の回転操作用溝１１ｂの中央部には小径の軸孔１１ｃが形成され、該小径の軸孔１１ｃに連通して塗料噴射方向下流側には大径の軸孔１１ｄが形成されている。小径の軸孔１１ｃと大径の軸孔１１ｄにより霧化流路が形成されている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ノズルホルダに形成された取付孔にノズルチップを挿入し、塗料噴射方向上流側から上記取付孔に押ねじを螺合して上記ノズルチップを固定してなるノズルチップユニットにおいて、
上記押ねじが、塗料を霧化する霧化流路を有していることを特徴とするノズルチップユニット。
【請求項２】
請求項１記載のノズルチップユニットにおいて、
上記霧化流路が、小径の軸孔と、該小径の軸孔の塗料噴射方向下流側に連通する大径の軸孔からなることを特徴とするノズルチップユニット。
【請求項３】
請求項１又は２記載のノズルチップユニットを備えたエアレスガン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗料自体を加圧して噴射させる方式のエアレスガン、該エアレスガンに用いられるノズルチップユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
エアレスガンでは、ポンプ等の加圧手段により塗料自体を加圧して噴射するため、エアースプレー方式に比べて霧化された塗料粒子の飛散が少なく、被塗物への塗着効率が良いという特徴がある。
一般に、エアレスガンでは、使用する塗料の粘度にもよるが、１００ｋｇ／ｃｍ2〜１４０ｋｇ／ｃｍ2程度の圧力を掛けている。このような高圧では、噴射速度が大きいため、被塗物（被塗面）からの跳ね返り、飛散も多く、作業環境の悪化、塗料（噴射媒体）の使用効率の低下を来たしていた。
高圧方式の場合、コストの高い耐圧ホースやポンプを使用しなければならず、設備コスト（ひいてはランニングコスト）が大きいという問題もあった。
単に圧力を下げた場合、平吹きにより例えば左から右に移動して塗ったとき、上下ラインが濃くなるいわゆるテールの発生を避けられなかった。
【０００３】
このような問題に対処すべく、塗料を霧化するオリフィス機能を有するノズルチップの手前（塗料噴射方向上流側）に別のオリフィス機能を有するチップを一体に又は個別に設けた、いわゆるダブルチップ構造のものが提案されている。
一般に、ノズルチップは、ガン本体の先端部に取り付けられるノズルヘッドに着脱自在に装着されるノズルチップユニットに一体に組み込まれている。
ノズルチップユニットは、シャフト状のノズルホルダに形成された取付孔にノズルチップ及びシール材（ガスケット）を装着し、塗料噴射方向上流側から上記取付孔に押ねじを螺合して上記ノズルチップを押圧固定する構造を有している。押ねじには塗料を通す流路が形成されている。
ノズルチップが磨耗したり、噴射パターンを変えたい場合などには微小部品としてのノズルチップのみを交換せずに、ノズルチップユニット全体を交換するいわゆるカートリッジ方式となっている。
ダブルチップ方式では、例えばシール材と押ねじの間にオリフィス機能を有する別のチップを配置する構成となっている。
【０００４】
ダブルチップ（ダブルオリフィス）方式では、塗料の霧化が段階的になされるため、最終的な噴射状態における霧化度合いが高く、上記のような高圧を掛けなくてもテールの生じない塗面を得ることができる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−１６２１９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述のようにダブルチップ方式では、塗料の霧化度を高めることができるために低圧化を実現できるが、オリフィス機能を有するチップが２個、あるいは２段階に存在し、さらに押ねじを設ける構造であるため、部品点数が多く、ノズルホルダのシャフト径が大きくなるという問題があった。
このため、部品点数の多さにより製造コスト、組み立てコストの上昇を来たし、また、ノズルホルダの径が大きいことによりコンパクト化、軽量化が阻害されていた。
【０００７】
本発明は、ダブルチップ方式において、部品点数を少なくできてコスト低下を実現でき、ガン構成のコンパクト化、軽量化にも寄与できるノズルチップユニット、該ノズルチップユニットを備えたエアレスガンの提供を、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の発明は、ノズルホルダに形成された取付孔にノズルチップを挿入し、塗料噴射方向上流側から上記取付孔に押ねじを螺合して上記ノズルチップを固定してなるノズルチップユニットにおいて、
上記押ねじが、塗料を霧化する霧化流路を有していることを特徴とするノズルチップユニットである。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のノズルチップユニットにおいて、上記霧化流路が、小径の軸孔と、該小径の軸孔の塗料噴射方向下流側に連通する大径の軸孔からなることを特徴とするノズルチップユニットである。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載のノズルチップユニットを備えたエアレスガンである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、従来ノズルチップの固定用部材としてのみ用いられてきた押ねじ自体に塗料を霧化させる機能を付与する構成、換言すれば、ノズルチップの固定用部材として必要な既存の押ねじを利用して２段階霧化のうちの一つを担わせる構成としたので、霧化のためのチップを別途設ける必要が無く、部品点数を減らすことができる。これにより製造コスト、組み立てコストの低減を図ることができる。
部品点数を少なくできることにより、ノズルホルダ７の径（シャフト径）を大きくすることなくダブルオリフィス機能を得ることができる。
ダブルチップ方式におけるガン構成のコンパクト化、軽量化にも寄与できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態を図１乃至図５に基づいて説明する。
図１に示すように、図示省略したガン本体１にノズルヘッド２が着脱自在に装着されている。
ノズルヘッド２は、ガン本体１の先端部に螺合する連結ねじ３を一体に備えたノズルガード（「チップガード」ともいう）４と、連結ねじ３の内部に塗料噴射方向（矢印Ｆ方向）上流側から装着され、内部に塗料導入孔を有するとともに塗料噴射方向先端部に同方向と直交する方向に貫通する装着孔５ａを有するホルダ支持部材（「スプレーチップ」ともいう）５と、該ホルダ支持部材５の装着孔５ａに挿入して着脱自在に装着されるノズルチップユニット６を有している。
図１では、ガン本体１の塗料弁やこれを開閉するトリガーレバー等は周知構成を採用できるため省略している。
【００１３】
図２に示すように、ノズルチップユニット６は、ホルダ支持部材５の装着孔５ａに挿入される金属製でシャフト状のノズルホルダ７と、該ノズルホルダ７の頭部７ａを包むように固着されたプラスチック製のＴ字状のレバー８を有している。
レバー８の水平部の一端側は三角形状に形成されており、この向きは後述するノズルチップ１１の正常位置（噴射位置）に対応している。レバー８を９０°回転させるとホルダ支持部材５の塗料導入孔は閉塞されて噴射はロックされる。レバー８を１８０°回転させるとノズルチップ１１の向きが逆となり、いわゆる捨て吹きが可能となる。
レバー８の下端部には、ノズルホルダ７の装着孔５ａへの挿入量を規制するストッパ面８ａが形成されている。図示しないが、レバー８のストッパ面８ａの近傍には、同一方向への１８０°以上の回転を規制する規制面がホルダ支持部材５との間で相対的に形成されている。
ホルダ支持部材５の装着孔５ａの上記塗料導入孔側には塗料の流路を有する合成樹脂材が設けられており、ノズルホルダ７の挿入が気密状態で行えるようになっている。
【００１４】
ノズルホルダ７にはホルダ支持部材５の塗料導入孔に連通する取付孔７ｂが軸方向と直交する方向に貫通して形成されている。
取付孔７ｂには、最終的に塗料を噴射するとともに噴射パターンを決定するノズルチップ９と、シール材としての円形リング状のガスケット１０が塗料噴射方向Ｆに向かって順に挿入され、これらは取付孔７ｂの塗料噴射方向上流側端部内面に形成された雌ねじ７ｃに螺合する押ねじ１１によって押圧されて固定されている。
ノズルチップ９は、合成樹脂製のガスケット１０の軸孔１０ａに連通する軸孔９ａと、塗料噴射方向に向かって径が徐々に小さくなる円錐孔９ｂと、噴射口９ｃを有している。円錐孔９ｂで圧縮されて径の小さい噴射口９ｃから外部に噴射される際、塗料はオリフィス作用により霧化される。
【００１５】
押ねじ１１は、図３乃至図５に示すように、全体として円筒状に形成されており、外面には取付孔７ｂの雌ねじ７ｃに螺合する雄ねじ１１ａが形成されている。
押ねじ１１の塗料噴射方向上流側端部には、ドライバー等を挿入して回すための回転操作用溝１１ｂが径方向全体に亘って形成されている。回転操作用溝１１ｂの中央部には小径の軸孔１１ｃが形成され、該小径の軸孔１１ｃに連通して塗料噴射方向下流側には大径の軸孔１１ｄが形成されている。小径の軸孔１１ｃと大径の軸孔１１ｄにより霧化流路が形成されている。
【００１６】
ガン本体１から供給された塗料は、ホルダ支持部材５の塗料導入孔を通って押ねじ１１の回転操作用溝１１ｂに入り、小径の軸孔１１ｃを通って大径の軸孔１１ｄに至る。小径の軸孔１１ｃから大径の軸孔１１ｄに出るときにオリフィス作用により霧化される。
霧化された塗料はガスケット１０の軸孔１０ａを通ってノズルチップ９に入り、ノズルチップ９を出るときに上述のように再び霧化される。
上述のように、従来ノズルチップ９の固定用部材としてのみ用いられていた押ねじ１１自体に塗料を霧化させる機能を付与する構成としたので、ダブルオリフィス（２段階霧化）機能を得るために別途部品を設ける必要が無く、部品点数を減らすことができる。これにより製造コスト、組み立てコストの低減を図ることができる。
部品点数を少なくできることにより、ノズルホルダ７の径（シャフト径）を大きくすることなくダブルオリフィス機能を得ることができる。
これにより、ダブルチップ方式におけるガン構成のコンパクト化、軽量化にも寄与できる。
【００１７】
本実施形態では押ねじ１１における霧化流路を小径の軸孔１１ｃと大径の軸孔１１ｄにより構成したが、これに限定される趣旨ではなく、良好な霧化機能が得られる範囲で種々設計変更してもよい。
例えば、小径の軸孔１１ｃを単に円形孔とし、大径の軸孔１１ｄを塗料噴射方向に径が徐々に大きくなる円錐孔としてもよい。
また、ガスケット１０は必ずしも必要ではなく、ノズルチップ９と押ねじ１１との間の接触面で形状的に又は材質的に気密性が保持される場合には不要である。
また、上記実施形態では、ノズルチップユニット６をガン本体１に装着されるノズルヘッド２に着脱自在に装着する構成としたが、ノズルチップユニットを直接ガン本体１に装着するタイプにおいても同様に実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態におけるエアレスガンの要部斜視図である。
【図２】ノズルチップユニットの縦断面図である。
【図３】押ねじの斜視図である。
【図４】押ねじを塗料噴射方向上流側から見た図である。
【図５】押ねじの側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
６    ノズルチップユニット            ７    ノズルホルダ
７ａ    取付孔            ９    ノズルチップ
１１    押ねじ            １１ｃ    小径の軸孔
１１ｄ    大径の軸孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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