(57)【要約】【課題】構造の単純化により、製作費用が減少し、かつ、使用が便利なルーフラック取付装置を提供する。【解決手段】本発明は、車両のルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置であって、上面に締結ホールが形成されたルーフガーニッシュと、ルーフガーニッシュに取り付けられ、締結ホールを開閉できるように形成される開閉部と、第１カバー及び第２カバーが板を中心に柔らかに回転できるように曲率形状からなるガイドスロットと前記ガイドスロットの両端部に形成された固定突起を備えた一対のガイドと、締結ホールの下部に位置するように車体パネルに固定され、ルーフラックが取り付けられるように形成される取付ブラケットと、を含むことを特徴とする。【選択図】  図１
2006199274.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置であって、
車体パネルに締結できるように形成され、上面に締結ホールが形成されたルーフガーニッシュと、
一端部に固定及びスライドのための突出部が一体形成された第１カバー及び第２カバーを備え、前記ルーフガーニッシュに取り付けられ、前記締結ホールを開閉できるように形成される開閉部と、
所定の距離だけ離して前記ルーフガーニッシュに取り付けられ、前記第１カバー及び第２カバーが板を中心に柔らかに回転できるように曲率形状からなるガイドスロットと前記ガイドスロットの両端部に形成された固定突起を備えた一対のガイドと、
前記締結ホールの下部に位置するように前記車体パネルに固定され、前記ルーフラックが取り付けられるように形成される取付ブラケットと、
を含むことを特徴とするルーフラック取付装置。
【請求項２】
前記開閉部の第１カバーは前記一対のガイドの各々のスロットに回転可能に連結され、前記第２カバーは前記第１カバーに回転可能に連結されることを特徴とする請求項１に記載のルーフラック取付装置。
【請求項３】
前記開閉部の第２カバーが前記第１カバーと重なるか、水平をなすことによって、前記締結ホールが開閉されることを特徴とする請求項１に記載のルーフラック取付装置。
【請求項４】
前記一対のガイドにはガイドスロットに突出して形成される第１及び第２ストップ突起が形成されることを特徴とする請求項１に記載のルーフラック取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ルーフラック取付装置は車両のルーフにルーフラックを取り付けるための装置である。
一般に、車両のルーフにはルーフラックを取り付けるために車両の長手方向にモヒカン部が形成される。
モヒカン部は、車両のルーフパネルの終端とサイドアウトパネルの終端とが結合する地点に形成された溝である。
モヒカン部にはルーフガーニッシュが締結され、ルーフガーニッシュにはルーフラック取付用ガーニッシュとルーフラック未取付用ガーニッシュの２種類がある。
従来の技術によるルーフラック取付装置は、ルーフガーニッシュ、ローラー、１つのカバー及びルーフラック固定用ブラケットを含む。
ルーフガーニッシュにはカバーが一時的に固定され、カバーの下部にはルーフラック固定用ブラケットが固定されている。
【０００３】
運転者がルーフラックを取付けようとする場合、１つのカバーを開いてルーフガーニッシュの下に押込んでルーフラック取付用ブラケットにルーフラックを固定させる。
従って、従来の技術によるルーフラック取付装置は、カバーをルーフガーニッシュの下に押込むために、ローラーが取り付けられ、カバーの移動のためにカバーにもローラーが固定された。
しかし、従来の技術によれば、ルーフガーニッシュにはルーフラック取付用とルーフラック未取付用の２種類があるので、モヒカン部への取付時、製作部品の種類も、製作費用も増加する問題があったほか、従来の技術によるルーフラック取付装置は構造が複雑であるため、使用が不便で、かつ、製作費用も増加する問題があった。
【特許文献１】特開２００５−２２５７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、構造の単純化により、製作費用も減少し、かつ、使用が便利なルーフラック取付装置を提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明による車両のルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置は、車両のルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置であって、車体パネルに締結できるように形成され、上面に締結ホールが形成されたルーフガーニッシュと、一端部に固定及びスライドのための突出部が一体形成された第１カバー及び第２カバーを備え、前記ルーフガーニッシュに取り付けられ、前記締結ホールを開閉できるように形成される開閉部と、所定の距離だけ離して前記ルーフガーニッシュに取り付けられ、前記第１カバー及び第２カバーが板を中心に柔らかに回転できるように曲率形状からなるガイドスロットと前記ガイドスロットの両端部に形成された固定突起を備えた一対のガイドと、前記締結ホールの下部に位置するように前記車体パネルに固定され、前記ルーフラックが取り付けられるように形成される取付ブラケットと、を含むことを特徴とする。
【０００６】
前記開閉部の第１カバーは前記一対のガイドの各々のスロットに回転可能に連結され、前記第２カバーは前記第１カバーに回転可能に連結され、前記開閉部の第２カバーが前記第１カバーと重なるか、水平をなすことによって、前記締結ホールが開閉されることを特徴とする。
また、前記一対のガイドにはガイドスロットに突出して形成される第１及び第２ストップ突起が形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の実施形態によれば、ルーフガーニッシュはルーフラックを取り付けるための取付ブラケットの設置の可否にかかわらず、設けることができるので、ルーフラック取付用ガーニッシュとルーフラック未取付用ガーニッシュは別々製作する必要がなく、製作工程を単純化し、製作費用を低減することが出来る。また、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置は従来の技術による装置より構造が単純化されて使用が便利である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態を添付の図面を参照しつつ詳細に説明する。
【実施例】
【０００９】
図１は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置を示す図である。
図２は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーがオープンされた状態を示す図である。
図３は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置が取り付けられた断面を示す図である。
図４は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーとガイドを示す図である。
図１ないし図４を参照すれば、本発明の実施形態による車両のルーフラックを取り付けるためのルーフラック取付装置は、ルーフガーニッシュ１０１、開閉部４１１及び取付ブラケット２０３を含む。
【００１０】
ルーフガーニッシュ１０１は、車体パネル３０１、３０３に締結できるように形成され、その上面に締結ホール２０１が形成される。より詳しくは、ルーフガーニッシュ１０１は車体パネル３０１、３０３が形成する溝に締結できるようにルーフガーニッシュ１０１の横面に締結突起１０３が形成され、ルーフガーニッシュ１０１には開閉部４１１を取り付けるための締結ホール２０１が形成される。
締結突起１０３は、車体パネル３０１，３０３が形成する溝の横面に挟まれることによってルーフガーニッシュ１０１が固定される。
【００１１】
開閉部４１１は、ルーフガーニッシュ１０１に取り付けられ、締結ホール２０１が開閉できるように形成される。
図２及び図３を参照すれば、取付ブラケット２０３は締結ホール２０１の下部に位置するように車体パネル３０１、３０３に固定され、ルーフラック２１０が取付できるように形成される。開閉部４１１が開放されればルーフラック２１０は取付ブラケット２０３に取り付けできる。
本発明の実施形態では、取付ブラケット２０３にはルーフラック２１０を締結するためのねじ溝が形成される。
図２はルーフラック２１０を概略的に図示したものであるが、ルーフラック２１０の形状はこれに限るものではない。
【００１２】
本発明の実施形態によるルーフラック取付装置と取付ブラケット２０３とは互いに結合しないので、車体パネル３０１、３０３にはいずれか１つのみ設けることができる。
図５は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置の断面を示す図である。
図６は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーが開く過程を示す図である。
図７は、本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーが開いた状態を示す図である。
【００１３】
開閉部４１１は、一対のガイド４０７、第１カバー１０５及び第２カバー１０６を含む。
一対のガイド４０７は設定された間隔だけ離してルーフガーニッシュ１０１に取り付けられる。より詳しくは、ルーフガーニッシュ１０１の締結ホール２０１の長手方向の両端の下部に一対のガイド４０７が取り付けられる。
図１に示す通り、第１カバー１０５には開閉部４１１を開閉するためのノブ１１０が形成される。
第１カバー１０５は一対のガイド４０７の各々に回転可能に連結される。
第２カバー１０６は第１カバー１０５に回転可能に連結される。
第１カバー１０５と第２カバー１０６は互いに回転可能にピン３０５によって連結されている。また、第１カバー１０５と第２カバー１０６にはピン３０５が挟まれるようにピンホール３０７が形成されている。
【００１４】
第２カバー１０６が第１カバー１０５と重なるか、水平をなすことによって、締結ホール２０１が開閉されて、一対のガイド４０７の各々にはガイドスロット４０９が形成され、第１カバー１０５の一端がガイドスロット４０９に締結されて案内される。
また、一対のガイド４０７の各々には第２カバー１０６が回転可能に挟まれるようにホール４０５が形成されている。
図４及び図５に示す通り、第１カバー１０５の両端には一対のガイド４０７のガイドスロット４０９に挟まれるように突出部４０１が形成されており、第２カバー１０６がガイド４０７のホール４０５に回転可能に挟まれるように第２カバー１０６の両端にも突出部４０３が形成される。
【００１５】
図４乃至図７に示す通り、ルーフガーニッシュ１０１に取り付けられた開閉部４１１はルーフガーニッシュ１０１の締結ホール２０１を開閉する。
図５に示すように、初期状態では開閉部４１１の第１カバー１０５及び第２カバー１０６はルーフガーニッシュ１０１の締結ホール２０１を閉鎖している。
ノブ１１０に図５に図示した矢印方向の力が作用すれば、第１カバー１０５の突出部４０１はガイド４０７に形成されたガイドスロット４０９に沿って移動する。また、第１カバー１０５と第２カバー１０６はピン３０５によって回転可能に連結されているので、第１カバー１０５と第２カバー１０６とがなす角度は小さくなり、ピン３０５が位置した部分は図面上の上部へ移動する。そして、第２カバー１０６は、ガイド４０７のホール４０５を基準として時計方向に回転する。
【００１６】
ノブ１１０に図５の矢印方向の力が続けて作用すれば、第１カバー１０５の突出部４０１はガイドスロット４０９の終端に到達する。また、第１カバー１０５と第２カバー１０６とが重なることになり、第２カバー１０６はルーフガーニッシュ１０１と直角をなし、ルーフガーニッシュ１０１の締結ホール２０１が開放される。
ガイド４０７にはガイドスロット４０９に突出して形成される第１及び第２ストップ突起８００、６００が形成され、図７に示すように、第１及び第２ストップ突起８００、６００はガイドスロット４０９の両端近くに形成される。  
図７に示すように、締結ホール２０１が完全に開放された際、ガイドスロット４０９に形成されたストップ突起６００によって第１カバー１０５の突出部４０１が一時的に固定される。従って、締結ホール２０１の開放状態は維持される。
【００１７】
図８は、図５のＡ部分を拡大図示した図である。図８に示すように、締結ホール２０１が閉鎖された際、ガイドスロット４０９の第１ストップ突起８００によって第１カバー１０５の突出部４０１は一時的に固定される。
前記のように、ルーフガーニッシュ１０１の締結ホール２０１は開放されるので、一回の作動により、本発明の実施形態によるルーフ取付装置は開放される。また、前記の逆順で本発明の実施形態によるルーフ取付装置が閉鎖されるので、使用が便利である。
また、ガイド４０７に形成された第１ストップ突起８００と第２ストップ突起６００によって外部から振動が加えられても開閉部４１１の離脱が防止される。
【００１８】
以上で、本発明に関する好ましい実施例を説明したが、本発明は前記実施例に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置を示す図である。
【図２】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーがオープンされた状態を示す図である。
【図３】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置が取り付けられた断面を示す図である。
【図４】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーとガイドとを示す図である。
【図５】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置の断面を示す図である。
【図６】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーが開く過程を示す図である。
【図７】本発明の実施形態によるルーフラック取付装置のカバーが開いた状態を示す図である。
【図８】図５のＡ部分を拡大図示した図である。
【符号の説明】
【００２０】
１０１    ルーフガーニッシュ
１０３    締結突起
１０５    第１カバー
１０６    第２カバー
２０１    締結ホール
４０７    ガイド
【図１】
2006199274.tif 000003
【図２】
2006199274.tif 000004
【図３】
2006199274.tif 000005
【図４】
2006199274.tif 000006
【図５】
2006199274.tif 000007
【図６】
2006199274.tif 000008
【図７】
2006199274.tif 000009
【図８】
2006199274.tif 000010