(57)【要約】【課題】 軸受への加工が不要であり、しかも、転がり軸受と樹脂製プーリ本体との相対的な滑りを確実に防止することができる樹脂プーリ装置を提供する。【解決手段】  外輪12の外径に、スリーブ4が圧入固定されており、スリーブ4に、インジェクションされた樹脂製プーリ本体2のスリーブ4に接触する部分と係合してスリーブ4と樹脂製プーリ本体との相対移動を防止する係合部が設けられている。係合部は、スリーブ4の厚みが変化させられることにより形成されている。【選択図】    図１
2006009933.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製プーリ本体をインジェクション成形により転がり軸受の外輪に一体化させた樹脂プーリ装置において、外輪の外径に、スリーブが圧入固定されており、スリーブに、インジェクションされた樹脂製プーリ本体のスリーブに接触する部分と係合してスリーブと樹脂製プーリ本体との相対移動を防止する係合部が設けられていることを特徴とする樹脂プーリ装置。
【請求項２】
係合部は、スリーブの厚みが変化させられることにより形成されている請求項１の樹脂プーリ装置。
【請求項３】
係合部は、スリーブの軸方向の幅が変化させられることにより形成されている請求項１の樹脂プーリ装置。
【請求項４】
転がり軸受が複列とされており、スリーブは、２列の外輪間の境界部分を覆うように位置させられている請求項１から３までのいずれかの樹脂プーリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、樹脂製プーリ本体をインジェクション成形により転がり軸受の外輪に一体化させた樹脂プーリ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
樹脂製プーリ本体をインジェクション成形により転がり軸受の外輪に一体化させた樹脂プーリ装置は、自動車のアイドラープーリやコンプレッサ用プーリとして使用されており、その問題点として、転がり軸受と樹脂とが相対的な滑りを起こしやすいことが知られている。そこで、特許文献１には、相対的な滑り対策を施した樹脂プーリ装置として、軸受の外輪に２本の偏心溝が形成されているものが提案されている。
【特許文献１】特開２００４−１１７３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の樹脂プーリ装置では、転がり軸受と樹脂製プーリ本体との相対的な滑りが確実に防止されるものの、軸受の外輪に加工を施すことが必要であるため、外輪の加工の手間が増加し、コストが高く付くという問題があった。
【０００４】
この発明の目的は、軸受への加工が不要であり、しかも、転がり軸受と樹脂製プーリ本体との相対的な滑りを確実に防止することができる樹脂プーリ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明による樹脂プーリ装置は、樹脂製プーリ本体をインジェクション成形により転がり軸受の外輪に一体化させた樹脂プーリ装置において、外輪の外径に、スリーブが圧入固定されており、スリーブに、インジェクションされた樹脂製プーリ本体のスリーブに接触する部分と係合してスリーブと樹脂製プーリ本体との相対移動を防止する係合部が設けられていることを特徴とするものである。
【０００６】
転がり軸受は、単列でもよく複列でもよい。複列の場合には、単列の軸受を２個使用したものであってもよく、外輪および内輪の少なくとも一方が一体化されているものでもよい。
【０００７】
スリーブの内径は、軸受外輪に圧入可能なように均一に形成され、係合部は、スリーブの外周面形状および／または側面形状が完全な円筒形と異なる形状とされることにより形成される。
【０００８】
樹脂製プーリ本体は、スリーブが圧入された後の転がり軸受にインジェクションにより一体成形され、これにより、樹脂製プーリ本体には、スリーブと同じ断面形状の係合用凹所が形成される。
【０００９】
係合部としては、種々の形状が可能であり、例えば、係合部は、スリーブの厚みが変化させられることにより形成されていることがあり、また、係合部は、スリーブの軸方向の幅が変化させられることにより形成されていることがある。前者の例としては、最大厚み部分と最小厚み部分とが１８０°離れた位置にあって、その途中の厚みが連続的に変化させられているようにしてもよく、厚肉部（凸部）と薄肉部（凹部）とが周方向に繰り返されるようにしてもよい。後者の例としては、最大幅部分と最小幅部分とが１８０°離れた位置にあって、その途中の幅が連続的に変化させられているようにしてもよく、側面が波形に変化させられて、最大幅部分と最小幅部分とが複数個繰り返されるようにしてもよい。また、周方向の所定位置（１または複数カ所）に切り欠きまたは突起を設けるようにしてもよい。
【００１０】
転がり軸受が複列とされており、スリーブは、２列の外輪間の境界部分を覆うように位置させられていることがある。複列の転がり軸受の場合には、インジェクション成形時に、別部材である２列の外輪間に樹脂が侵入し、成形不良や芯ずれを起こす可能性があるが、２列の外輪間の境界部分を覆うようにスリーブを位置させることで、この問題の解消が相対滑りの防止と同時に達成される。
【発明の効果】
【００１１】
この発明の樹脂プーリ装置によると、スリーブに、インジェクションされた樹脂製プーリ本体のスリーブに接触する部分と係合してスリーブと樹脂製プーリ本体との相対移動を防止する係合部が設けられているので、転がり軸受と樹脂製プーリ本体との相対的な滑りを確実に防止することができる。また、軸受への加工が不要であり、しかも、軸受の外輪の外径が同じであれば、単列でも複列でも同じスリーブの使用が可能であるので、コストを下げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
この発明の実施の形態を、以下図面を参照して説明する。
【００１３】
図１は、この発明の樹脂プーリ装置の第１実施形態を示している。以下の説明において、左右とは、図１の左右をいうものとする。
【００１４】
この樹脂プーリ装置(1)は、自動車のアイドラープーリ（アイドラーまたはテンショナー）やコンプレッサ用プーリとして好適に使用されるもので、樹脂製プーリ本体(2)と、これにインジェクション成形で一体化された転がり軸受(3)と、転がり軸受(3)の外輪(12)に圧入固定された相対滑り防止用スリーブ(4)とを備えている。
【００１５】
樹脂製プーリ本体(2)は、フェノール樹脂等からなり、その外径に、円周方向の複数のＶ溝(2a)が形成されている。スリーブ(4)が圧入された後の転がり軸受(3)に一体成形されることで、樹脂製プーリ本体(2)には、スリーブ(4)と同じ断面形状の環状凹所(2b)が形成されている。
【００１６】
転がり軸受(3)は、内輪(11)、外輪(12)、両輪(11)(12)の中央部間に配された玉（転動体）(13)、玉(13)を保持する保持器(14)、および両輪(11)(12)の左右端部間に配された左右シール部材(15)(15)を有している。内輪(11)には、軸(10)が嵌合固定されている。
【００１７】
スリーブ(4)は、その内径については、軸受外輪(12)に圧入可能なように軸受(3)の軸を中心とする円筒面に形成されているが、その外径については、図２に示すように、軸受(3)の軸と平行な軸を中心とする偏心円筒面とされている。これにより、スリーブ(4)は、最大厚み部分(4a)と最小厚み部分(4b)とが１８０°離れた位置にあって、その途中の厚みが連続的に変化させられている。したがって、スリーブ(4)と樹脂製プーリ本体(2)とを相対的に回転させようとした場合に、樹脂製プーリ本体(2)の凹所(2b)周面に係合する係合部（厚み変化部分）(4a)(4b)がスリーブ(4)に形成され、スリーブ(4)と樹脂製プーリ本体(2)との間の相対回転が防止されている。
【００１８】
なお、係合部を形成するには、スリーブ(4)の外径を偏心円筒面とするほか、スリーブの軸方向の幅は一定に保ったまま、周方向に厚みを変化させる（凹凸を設ける）ようにしてもよい。また、スリーブの厚みを一定に保って、その軸方向の幅を変化させるようにしてもよく、その例を図３および図４に示す。
【００１９】
図３のスリーブ(5)は、最大幅部分(5a)と最小幅部分(5b)とが１８０°離れた位置にあって、その途中の幅が連続的に変化させられているものである。これにより、スリーブ(5)には、スリーブ(5)と樹脂製プーリ本体(2)とを相対的に回転させようとした場合に、樹脂製プーリ本体(2)の凹所(2b)側面に係合する係合部（幅変化部分）(5a)(5b)が形成され、このスリーブ(5)を使用することによっても、両者間の相対回転が防止される。
【００２０】
図４のスリーブ(6)は、側面(6a)の形状が波形とされて、最大幅部分と最小幅部分とが複数個繰り返されているものである。これにより、スリーブ(6)には、スリーブ(6)と樹脂製プーリ本体(2)とを相対的に回転させようとした場合に、樹脂製プーリ本体(2)の凹所(2b)側面に係合する係合部（波形部分）(6a)が形成され、このスリーブ(6)を使用することによっても、両者間の相対回転が防止される。
【００２１】
図５は、この発明の樹脂プーリ装置の他の実施形態を示している。この樹脂プーリ装置(21)は、自動車のアイドラープーリ（アイドラまたはテンショナー）やコンプレッサ用プーリとして好適に使用されるもので、樹脂製プーリ本体(22)と、これにインジェクション成形で一体化された左右１対の転がり軸受(23)(24)と、左右の転がり軸受(23)の外輪(32)(37)にまたがって圧入固定された相対滑り防止用スリーブ(4)とを備えている。
【００２２】
樹脂製プーリ本体(22)は、フェノール樹脂等からなり、その外径に、円周方向の複数のＶ溝(22a)が形成されている。スリーブ(4)が圧入された後の転がり軸受(3)に一体成形されることで、樹脂製プーリ本体(22)には、スリーブ(4)と同じ断面形状の環状凹所(22b)が形成されている。
【００２３】
左の転がり軸受(23)は、内輪(31)、外輪(32)、両輪(31)(32)の中央部間に配された玉（転動体）(33)、玉(33)を保持する保持器(34)、および両輪(31)(32)の左右端部間に配された左右シール部材(35)(35)を有している。右の転がり軸受(24)は、内輪(36)、外輪(37)、両輪(36)(37)の中央部間に配された玉（転動体）(38)、玉(38)を保持する保持器(39)、および両輪(36)(37)の左右端部間に配された左右シール部材(40)(40)を有している。左右の内輪(31)(36)には、これらに共通の軸(10)が嵌合固定されている。
【００２４】
スリーブ(4)は、図２に示したものと同じとされており、２列の外輪(32)(37)間の境界部分を覆うように位置させられている。２列の外輪(32)(37)間の境界部分には、インジェクション成形時に、樹脂が侵入しやすく、これにより、成形不良や芯ずれを起こす可能性があるが、スリーブ(4)の位置調整により、この問題の解消が相対滑りの防止と同時に達成されている。図２のスリーブ(4)を図３および図４に示したスリーブ(5)(6)に置き換えることができるのはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】この発明による樹脂プーリ装置の第１実施形態を示す縦断面図である。
【図２】スリーブの形状を示す縦断面図である。
【図３】スリーブの変形例の形状を示す縦断面図である。
【図４】スリーブの変形例の形状を示す側面図である。
【図５】この発明による樹脂プーリ装置の第２実施形態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
(1)(21)       樹脂プーリ装置
(2)(22)       樹脂製プーリ本体
(3)(23)(24)   転がり軸受
(4)(5)(6)     スリーブ
(4a)          最大厚み部分（係合部）
(4b)          最小厚み部分（係合部）
(5a)          最大幅部分（係合部）
(5b)          最小幅部分（係合部）
(6a)          波形部分（係合部）
【図１】
2006009933.tif 000003
【図２】
2006009933.tif 000004
【図３】
2006009933.tif 000005
【図４】
2006009933.tif 000006
【図５】
2006009933.tif 000007