(57)【要約】【課題】  入場後の券の管理が容易になり、利用者の利便性が向上するとともに、係員等による検札を容易化することができる。さらに、入場後の種々の機器における券の処理が容易になる。【解決手段】  入場用の自動改札機において、複数枚の券が投入されると、投入された複数枚の券の組み合わせにより入場の可否を判定するとともに、複数枚の券が一葉化可能か否かを判定し、一葉化可能であると判定した場合、複数枚の券を一葉化した一葉化券を発券する。【選択図】      図１
2006099437.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の券を処理する駅務機器において、
複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、
この読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、
この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる各券の券情報を記憶した一葉化券を発券する発券手段と、
この発券手段により発券した一葉化券に対して一葉化の対象となった各券を回収する回収手段と、
を具備することを特徴とする駅務機器。
【請求項２】
複数の券を処理する駅務機器において、
複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、
この読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、
この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる複数の券から一葉化券とする券を選択する選択手段と、
この選択手段により選択した券に、一葉化の対象となる他の券の情報を記憶するとともに、一葉化の対象となる他の券の印字内容を印字する券処理手段と、
この券処理手段により一葉化券として選択された券に情報が記憶された一葉化の対象となった券を回収する回収手段と、
を具備することを特徴とする駅務機器。
【請求項３】
利用者が所持している複数枚の券を処理して当該利用者の通行を制御する自動改札機において、
利用者から投入された複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、
この読取手段により複数の券から読み取った券情報に基づいて当該利用者の入場の可否を判定する入場判定手段と、
この入場判定手段により当該利用者の入場が許可であると判定した場合、前記読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、
この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる各券の情報を記憶した一葉化券を発券する発券手段と、
この発券手段により発券した一葉化券に対して一葉化の対象となった各券を回収する回収手段と、
を具備することを特徴とする自動改札機。
【請求項４】
利用者が所持している複数枚の券を処理して当該利用者の通行を制御する自動改札機において、
利用者から投入された複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、
この読取手段により複数の券から読み取った券情報に基づいて当該利用者の入場の可否を判定する入場判定手段と、
この入場判定手段により当該利用者の入場が許可であると判定した場合、前記読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、
この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる複数の券から一葉化券とする券を選択する選択手段と、
この選択手段により選択した券に、一葉化の対象となる他の券の情報を記憶するとともに、一葉化の対象となる他の券の印字内容を印字する券処理手段と、
この券処理手段により一葉化券として選択された券に情報が記憶された一葉化の対象となった券を回収する回収手段と、
を具備することを特徴とする自動改札機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、鉄道やバスなどの交通機関で使用される複数の券を処理する機能を有する駅務機器と、複数の券の組み合わせで利用者の通行の可否を判断し、通行の可否の判断に基づいて当該利用者の通行を制御する自動改札機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道やバスなどの交通機関では、利用者が所持している乗車券により利用者の通行を制御する自動改札機が設置されていることが多くなってきている。このような自動改札機では、近年、複数枚の乗車券の組み合わせによって利用者の通行を制御するものが増えている。例えば、特急列車や新幹線などでは、乗車券の他に特急券などが必要なため、利用者は、乗車券と特急券とを所持していることが多い。このような場合、自動改札機では、乗車券と特急券との組み合わせで当利用者の入出場の可否を判定して入出場を制御する。また、複数の会社の路線を乗り継ぐ場合にも、自動改札機では利用者が所持する複数の乗車券の組み合わせで入出場の可否を判定して通行を制御する。
【０００３】
しかしながら、複数枚の券で列車などに乗車するのは、利用者にとっては券の管理が煩雑になり、車内で係員が検札する場合にも検札の作業に手間がかかる。さらに、複数枚の券を処理する場合、１枚の券を処理する場合に比べて、自動改札機での処理に時間がかかるということもある。
【０００４】
従来、例えば、特開平６−２４３３１３号公報（特許文献１）では、新幹線を降車して在来線に乗り換える場合に、新幹線の乗車に使用した券を回収し、在来線の自動改札機で使用可能な券を発券する自動改札機が提案されている。この特開平６−２４３３１３号公報に記載の技術は、新幹線の出場用の自動改札機に発券装置を組み込み、新幹線の改札口から出場時する際に在来線で使用可能な券を発券するものであるため、複数枚の券の管理、車内検札などの作業、あるいは、出場処理時の自動改札機での処理時間等の改善にならない。
【特許文献１】特開平６−２４３３１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明は、上記のような問題点を解決するものであり、複数枚の券の管理を容易にすることができるとともに、係員による検札等の作業を効率化することができ、複数枚の券の利用時における利便性が向上させることができる駅務機器と自動改札機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明の駅務機器は、複数の券を処理するものにおいて、複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、この読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる各券の券情報を記憶した一葉化券を発券する発券手段と、この発券手段により発券した一葉化券に対して一葉化の対象となった各券を回収する回収手段とを有する。
【０００７】
この発明の駅務機器は、複数の券を処理するものにおいて、複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、この読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる複数の券から一葉化券とする券を選択する選択手段と、この選択手段により選択した券に、一葉化の対象となる他の券の情報を記憶するとともに、一葉化の対象となる他の券の印字内容を印字する券処理手段と、この券処理手段により一葉化券として選択された券に情報が記憶された一葉化の対象となった券を回収する回収手段とを有する。
【０００８】
この発明の自動改札機は、利用者が所持している複数枚の券を処理して当該利用者の通行を制御するものにおいて、利用者から投入された複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、この読取手段により複数の券から読み取った券情報に基づいて当該利用者の入場の可否を判定する入場判定手段と、この入場判定手段により当該利用者の入場が許可であると判定した場合、前記読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる各券の情報を記憶した一葉化券を発券する発券手段と、この発券手段により発券した一葉化券に対して一葉化の対象となった各券を回収する回収手段とを有する。
【０００９】
この発明の自動改札機は、利用者が所持している複数枚の券を処理して当該利用者の通行を制御するものにおいて、利用者から投入された複数の券を受け入れ、各券に記憶されている券情報をそれぞれの券から読み取る読取手段と、この読取手段により複数の券から読み取った券情報に基づいて当該利用者の入場の可否を判定する入場判定手段と、この入場判定手段により当該利用者の入場が許可であると判定した場合、前記読取手段により複数の券から読み取った券情報の組み合わせに基づいて複数の券を一葉化できるか否かを判断する判断手段と、この判断手段により複数の券を一葉化することが可能であると判断した場合、一葉化の対象となる複数の券から一葉化券とする券を選択する選択手段と、この選択手段により選択した券に、一葉化の対象となる他の券の情報を記憶するとともに、一葉化の対象となる他の券の印字内容を印字する券処理手段と、この券処理手段により一葉化券として選択された券に情報が記憶された一葉化の対象となった券を回収する回収手段とを有する。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、複数枚の券の管理を容易にすることができるとともに、係員による検札等の作業を簡易化することができ、複数枚の券の利用時における利便性が向上させることができる駅務機器と自動改札機を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、この発明の実施するための最良の形態について図面を参照して説明する。  
図１は、この発明の実施の形態に係わる駅務機器としての自動改札機の概略構成を示すブロック図である。  
この実施の形態の自動改札機１は、各駅の改札口あるいは乗換口等に設置され、改札口や乗換口において利用者の入場を制御するものである。また、上記自動改札機１では、利用者が所持している複数枚の券に記憶されている券情報の組み合わせで入出場の可否を判定する機能を有している。上記自動改札機１が複数枚の乗車券で通行判定を行う組み合わせとしては、例えば、乗車券と特急券、あるいは、複数の乗車券と特急券などの組み合わせが想定される。
【００１２】
また、本自動改札機１は、その運用形態として、通常の駅の入場口、他社の路線に乗り換えるための乗換口、普通列車から特急列車に乗り換えるための乗換口、あるいは、在来線から新幹線に乗り換えるための乗換口に設置されることを想定する。したがって、この実施の形態において、自動改札機１は、通常の入場処理、第１の鉄道会社の路線から第２の鉄道会社の路線に乗り換えに伴う入場処理、普通列車から特急列車への乗り換えるための乗換処理、あるいは、在来線から新幹線への乗り換えるための乗換処理などを行うものとする。
【００１３】
このような自動改札機１は、図１に示すように、制御部１１、メモリ１２、通信部１３、券処理部１４、発券部１５、通行制御部１６、および表示部１７などを有している。上記制御部１１は、自動改札機１全体の制御を司るものである。上記制御部１１は、入場を判定する入場判定手段、および複数枚の券を一葉化するか否か判断する判断手段として機能する。上記メモリ１２は、上記制御部１１により実行される制御プログラムや制御データ、通行の可否を判定するためのテーブルなどが記憶される。上記通信部１３は、上位装置としてのホストコンピュータ（図示しない）などとの通信を行うためのインターフェースである。
【００１４】
上記券処理部１４は、利用者が所持する乗車券に対する処理を行うものである。上記券処理部１４は、投入された複数枚の券に記憶されている券情報を各券から読み取る読取手段、および、投入された複数枚の券を選択的に回収する回収手段として機能する。  
例えば、上記券処理部１４は、利用者により投入口（図示しない）に投入された１枚あるいは複数枚の券を機体内に取り込む取込部（図示しない）、この取込部により取込んだ券を１枚づつ搬送する搬送部（図示しない）、この搬送部により搬送される券から記録内容を読み取る読取部（図示しない）、上記搬送部により搬送される券に情報を書込む書込部（図示しない）、必要に応じて券を回収する回収部（図示しない）、および、これらの各部により処理された券を利用者に返却するために機外に放出する放出部（図示しない）などを有している。
【００１５】
上記発券部１５は、複数の券を一葉化した券（以下、一葉化券と称する）を発券するものである。上記発券部１５は、例えば、初期状態の一葉化券（一葉化券として発券される記録媒体）を収納する収納部（図示しない）、この収納部から取出した一葉化券としての記録媒体の券面に一葉化券の内容を印字する印字機構（図示しない）、および、上記収納部から取出した一葉化券として記憶媒体のデータ記憶部に一葉化される各券の券情報を書き込む書込部（図示しない）などにより構成される。
【００１６】
上記通行制御部１６は、利用者の通行を制御するものである。上記通行制御部１６は、例えば、利用者の通行を阻止するドア、このドアを制御するドア開閉機構などにより構成される。上記表示部１７は、利用者への案内表示などを表示する表示装置などから構成されている。
【００１７】
次に、上記のように構成される自動改札機１における入場処理について説明する。  
図２は、自動改札機１での入場処理を説明するためのフローチャートである。  
まず、入場する利用者は、自動改札機１の投入口に、現在所持している乗車券を全て投入する。例えば、利用者が乗車券と特急券を所持している場合、自動改札機１には、乗車券と特急券とが投入口（図示しない）に一括投入される。なお、自動改札機１では、１人の利用者につき、所定枚数（例えば、最大４枚）までの券を受け入れ、それらの券を処理する機能を有しているものとする。
【００１８】
すなわち、上記自動改札機１は、利用者が投入口に投入した全ての乗車券を受け入れ、それらの券を取り込んで上記券処理部１４に供給する（ステップＳ１１）。上記券処理部１４は、利用者により投入された乗車券を１枚づつ搬送し、各券から記憶内容を読み取る（ステップＳ１２）。上記券処理部１４による投入された券の読み取り結果は、上記制御部１１に供給される。これにより、上記制御部１１では、まず、当該利用者が複数枚の券を投入したか否かを判断する（ステップＳ１３）。
【００１９】
この判断により利用者が投入した券が複数枚であると判断した場合、つまり、利用者が投入した券が１枚であると判断した場合（ステップＳ１３、ＮＯ）、上記制御部１１は、利用者が投入した１枚の券から読み取った情報に基づいて当該利用者の入場の可否を判定する（ステップＳ１４）。この判定により１枚の券で当該利用者の入場を許可すると判定した場合（ステップＳ１５、ＹＥＳ）、上記制御部１１は、後述するステップＳ２４へ進み、当該利用者の入場処理を行う（ステップＳ２４〜Ｓ２６）。
【００２０】
また、上記判断により利用者が投入した券が複数枚であると判断した場合（ステップＳ１３、ＹＥＳ）、上記制御部１１は、利用者が投入した複数枚の券から読み取った情報の組み合わせに基づいて当該利用者の入場の可否を判定する（ステップＳ１６）。この判定により複数枚の券の組み合わせで当該利用者の入場を許可すると判定した場合（ステップＳ１７、ＹＥＳ）、上記制御部１１は、後述するステップＳ２０へ進み、複数枚の券に対する一葉化処理および当該利用者の入場処理を行う。
【００２１】
上記ステップＳ１４により当該利用者の入場を不許可とすると判定した場合（ステップＳ１５、ＮＯ）、あるいは上記ステップＳ１６により当該利用者の入場を不許可とすると判定した場合（ステップＳ１７、ＮＯ）、上記制御部１１は、上記表示部１７に入場が不可である旨を表示するとともに、上記通行制御部１６により当該利用者の入場を阻止する（ステップＳ１８）。さらに、利用者が投入した乗車券は、上記券処理部１４により図示しない返却口から放出され（ステップＳ１９）、当該利用者に返却される。
【００２２】
また、上記ステップＳ１６により複数枚の券の組み合わせで当該利用者の入場を許可すると判断した場合（ステップＳ１７、ＹＥＳ）、上記制御部１１は、利用者が投入した複数枚の券の組み合わせに基づいてそれらの券の一葉化が可能であるか否かを判定する（ステップＳ２０）。複数枚の券を一葉化するか否か判定については、後で具体例をあげて詳細に説明する。
【００２３】
上記の一葉化の可否判定により当該利用者が投入した複数枚の券を一葉化することができないと判定した場合（ステップＳ２１、ＮＯ）、上記制御部１１は、当該利用者により投入された複数枚の券を一葉化することなく、後述するステップＳ２４へ進み、当該利用者に対する入場処理を行う（ステップＳ２４〜Ｓ２６）。
【００２４】
また、上記の一葉化の可否判定により当該利用者が投入した複数枚の券を一葉化することが可能であると判定した場合（ステップＳ２１、ＹＥＳ）、上記制御部１１は、上記発券部１５により一葉化券の発券処理を行う。この一葉化券の発券処理において、上記制御部１１は、一葉化する各券の情報に基づいて一葉化券内に記憶する情報、及び一葉化券の券面に印字する内容を示す情報等からなる一葉化券の発券情報を作成する。
【００２５】
例えば、乗車券と特急券とを組み合わせて一葉化する場合、一葉化券であることを示す情報、乗車券としての情報、および、特急券としての情報とを一葉化券の記憶情報とし、一葉化券であることを示す情報、乗車券の区間を示す情報および特急券の区間を示す情報などを券面に印字する印字内容として作成する。
【００２６】
このような一葉化券の発券情報を作成すると、上記制御部１１は、上記のような一葉化券を発券情報に従って上記発券部１５により一葉化券を発券する（ステップＳ２２）。上記発券部１５により一葉化券を発券すると、上記制御部１１は、一葉化された券（一葉化の対象となった利用者が投入した券）を上記券処理部１４内の回収部（図示しない）に回収する（ステップＳ２３）。
【００２７】
また、一葉化券を発券した場合、上記ステップＳ１６により当該利用者の入場は許可と判定されているため、上記制御部１１は、発券した一葉化券に入場情報を書き込み（ステップＳ２４）、上記表示部１７に入場が許可である旨を案内表示し、上記通行制御部１６により当該利用者の入場が可能な状態とする（ステップＳ２５）。また、上記ステップＳ２４で入場情報を書込んだ一葉化券および一葉化されなかった券は、図示しない返却口から放出され、当該利用者に返却される（ステップＳ２６）。
【００２８】
次に、上記ステップＳ２０における複数枚の券を一葉化するか否かの判定について詳細に説明する。  
上記のような一葉化券には、乗車券の有効期間及び有効区間と特急券の有効期間及び有効区間とを別々に記録できる。このため、乗車券の有効期間あるいは有効区間と特急券の有効期間あるいは有効区間とに違いがあっても、それらの券を一葉化した一葉券を発券することが可能である。以下、複数枚の券の具体的な組み合わせ例を参照しつつ一葉化の可否について説明する。
【００２９】
図３〜図７は、複数枚の券の組み合わせ例を示す図である。  
まず、図３に示す例では、Ａ駅からＣ駅までの乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｃ駅）と、Ａ駅からＣ駅までの特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｃ駅）との組み合わせを示している。図３に示す組み合わせ例では、乗車券の有効区間と特急券の有効区間とが完全に一致している。このため、図３に示すような組み合わせの券では、一葉化することが可能であると判定する。図３に示す組み合わせの券については、自動改札機１は、特急券の有効区間と乗車券の有効区間とがともにＡ駅からＣ駅となるような一葉化券を発券し、一葉化の対象となった乗車券および特急券を回収する。
【００３０】
図４に示す例では、Ａ駅からＣ駅までの乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｃ駅）と、Ａ駅からＢ駅までの特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）との組み合わせを示している。図４に示す組み合わせの券では、乗車券の有効区間（有効区間＝Ａ駅〜Ｃ駅）には、特急券の有効区間（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）を超えるＢ駅〜Ｃ駅の区間が含まれる。上述したように、一葉化券には、乗車券の有効区間と特急券の有効区間とが別々に記録できる。このため、図４に示すような組み合わせの券では、一葉化することが可能であると判定する。図４に示すような組み合わせの券については、自動改札機１は、特急券の有効区間がＡ駅〜Ｂ駅で、かつ、乗車券の有効区間がＡ駅〜Ｃ駅の一葉化券を発券し、一葉化の対象となった乗車券および特急券は回収する。
【００３１】
また、図４に示すような組み合わせは、Ａ駅からＢ駅まで特急列車を利用し、Ｂ駅からＣ駅までは普通列車を利用する場合が想定される。このような場合、Ｂ駅では特急列車用のホームから普通列車用のホームへの乗り換え口に設けられている自動改札機を通過することが想定されるが、このようなＢ駅の自動改札機では、上記のような一葉化券によってＢ駅までの特急列車の乗車とＢ駅からの普通列車の乗車とが有効と判定され、Ｂ駅の乗り換え口の通過が許可される。
【００３２】
図５に示す例では、Ａ駅からＢ駅までの第１の乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）と、Ｃ駅からＤ駅までの第２の乗車券（有効区間＝Ｃ駅〜Ｄ駅）と、Ａ駅からＤ駅までの特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｄ駅）との組み合わせを示している。図５に示す組み合わせの券では、特急券の有効区間に対して乗車券の有効区間が途中の区間（Ｂ駅〜Ｃ駅）で途切れている（乗車券の有効区間が不連続である）。つまり、図５に示すような組み合わせの券では、２枚の乗車券からなる有効区間と途中で途切れているため、特急券の有効区間と２枚の乗車券からなる有効区間とが一致しない。このため、図５に示すような組み合わせの券では、本自動改札機１では、これらの複数枚の券を一葉化することが不可であると判定し、一葉化券を発券しない。
【００３３】
また、図５に示す組み合わせの券では、これらの券の組み合わせが自体が誤りである可能性が高いため、当該利用者に対する入場判定において入場を不許可するようにしても良い。すなわち、図５に示す組み合わせの複数枚の券では、第１の乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）と特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｄ駅）とによりＡ駅〜Ｂ駅までの特急列車の乗車は有効であるため、Ａ駅での入場自体は許可するようにしても良いが、図５に示すような組み合わせの複数枚の券による入場を不許可と判定する場合には、自動改札機１は、一葉化券を発券せずに、当該利用者の入場を不許可と判定し、利用者が投入した複数枚の券を返却して当該利用者の入場を阻止する。
【００３４】
図６に示す例では、Ａ駅からＢ駅までの第１の乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）と、Ｂ駅からＣ駅までの第２の乗車券（有効区間＝Ｂ駅〜Ｃ駅）と、Ａ駅からＢ駅までの特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）との組み合わせを示している。図６に示す組み合わせの券では、第１の乗車券と第２の乗車券とからなる有効区間は、連続しており、かつ、特急券の有効区間としてのＡ駅〜Ｂ駅の区間が含まれる。
【００３５】
図６に示すような複数枚の券の組み合わせは、上記した図４に示す組み合わせと同様であり、一葉化することが可能であると判定する。したがって、図６に示すような組み合わせの券については、自動改札機１は、特急券の有効区間がＡ駅〜Ｂ駅で、かつ、乗車券の有効区間がＡ駅〜Ｃ駅の一葉化券を発券し、一葉化の対象となった第１の乗車券、第２の乗車券および特急券を回収する。
【００３６】
また、図６に示すような複数枚の券の組み合わせは、図４に示すような複数枚の券の組み合わせと同様に、Ａ駅からＢ駅まで特急列車を利用し、Ｂ駅からＣ駅までは普通列車を利用する場合が想定される。このような場合、Ｂ駅では特急列車用のホームから普通列車用のホームへの乗り換え口に設けられている自動改札機を通過することが想定されるが、このようなＢ駅の自動改札機では、上記のような一葉化券によってＢ駅までの特急列車の乗車とＢ駅からの普通列車の乗車とが有効と判定され、Ｂ駅の乗り換え口の通過が許可される。
【００３７】
また、図６に示すような組み合わせの券については、自動改札機１は、特急券とこの特急券の有効区間（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）と一致する第１の乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）とを一葉化し、第２の乗車券をそのまま返却するようにしても良い。この場合、上記のようなＢ駅での乗り換えを想定すると、Ｂ駅の乗り換え用の自動改札機では、上記のような一葉化券と第２の乗車券と投入することにより一葉化券でＢ駅からまでの特急列車の乗車を有効と判定し、第２の乗車券でＢ駅からの普通列車の乗車を有効と判定する。したがって、この場合、自動改札機１では、上記のような一葉化券を回収し、第２の乗車券に入場情報を記憶して返却することによりＢ駅の乗り換え口の通過が許可する。
【００３８】
図７に示す例では、Ａ駅からＢ駅までの乗車券（有効区間＝Ａ駅〜Ｂ駅）と、Ｂ駅からＣ駅までの乗車券（有効区間＝Ｂ駅〜Ｃ駅）と、Ａ駅からＣ駅までの特急券（有効区間＝Ａ駅〜Ｃ駅）との組み合わせを示している。図７に示す組み合わせは、図３に示す組み合わせと同様に、第１の乗車券と第２の乗車券とからなる有効区間と特急券の有効区間とが完全に一致している。
【００３９】
このため、図７に示すような組み合わせの券では、一葉化することが可能であると判定する。図７に示す組み合わせの券については、自動改札機１は、特急券の有効区間と乗車券の有効区間とがともにＡ駅からＣ駅となるような一葉化券を発券し、一葉化の対象となった第１の乗車券、第２の乗車券および特急券を回収する。
【００４０】
上記のように、自動改札機では、入場処理において複数枚の券が投入されると、投入された複数枚の券の組み合わせにより入場の可否を判定するとともに複数枚の券が一葉化可能か否かを判定し、一葉化可能であると判定した場合、複数枚の券を一葉化した一葉化券を発券するようになっている。
【００４１】
これにより、入場後の券の管理が容易になり、利用者の利便性が向上するとともに、係員等による検札を容易化し、さらに、入場後の種々の機器（例えば、出場時の自動改札機での改札処理や精算機での精算処理など）では複数枚対応の処理を行うことが少なくなるため券の処理が容易になる。
【００４２】
次に、上記した実施の形態の変形例について説明する。  
上記した実施の形態では、自動改札機での入場時に複数枚の券を一葉化した新規の記憶媒体を用いて一葉化券を作成するものについて説明したが、以下に説明する変形例では、複数枚の券のうち何れか券の記憶内容及び券面の印字内容を書き換える（あるいは追記する）ことにより一葉券を作成するものについて説明する。
【００４３】
すなわち、この変形例では、自動改札機１内の券処理部１４にて複数枚の券のうち何れかの券に他の券の記憶内容および印字内容を追記して入場処理を行う。従って、この変形例は、図１に示す自動改札機１の構成において、発券部１５が省略可能であるが、券処理部１４には複数枚投入された券のうち何れか１枚の券に他の券の情報を追記する情報書込み部とその券の券面に情報を印字する機構とを設けることにより実現される。言い換えると、この変形例では、上述した実施の形態の効果のほかに、発券部１５が不要となる効果がある。
【００４４】
この変形例の動作の流れは、図２に示す動作の流れと略同様になるが、上記ステップＳ２２の一葉化券の発券処理では、選択手段として機能する制御部１１により投入された複数枚の券のうち何れかの券を一葉化券とする券を選択し、さらに、券処理手段として機能する券処理部１４により一葉化件とする券として選択した券に他の券の情報（記憶情報と印字情報）を追記する処理を行い、上記ステップＳ２３では、回収手段として機能する券処理部１４により一葉化券として選択されなかった券を回収する処理を行う。
【００４５】
この場合、投入された複数枚の券のうち一葉化券とする券の選択基準（選択方法）には、例えば、以下のような条件が適用される。  
まず、一葉化券とする券としては、他の券の情報を記憶するためのデータの記憶容量を有し、かつ、他の券の印字内容や一葉化券であることを印字することが可能であることが条件となる。例えば、乗車券と特急券との組み合わせで乗車券を一葉化券とする場合、その乗車券には、データの記憶部として特急券の情報を追記することが可能な記憶容量が必要であり、かつ、その券面には、特急券の有効区間および一葉化券であることを示す情報を追記する印字領域が必要となる。
【００４６】
なお、一葉化券とする券の券面への印字は、例えば、券面に既に印字されている色と異なる色（既存の印字内容と追記した印字内容とが視認できるような色）で重ねて印字するような形態も可能である。この場合、一葉化券とする券の券面に、印字内容を追記するための空きのスペースが必要ないため、種々の券を一葉化券とする券として選択することが可能となる。
【００４７】
また、複数枚の券がそれぞれデータ容量と印字領域とが十分であれば、各券の種類に基づいて一葉化する券を選択するようにしてもよい。すなわち、この場合、複数の券が一葉化券とすることが可能であるため、追記する情報や印字内容が少ない方の券を一葉化する券として選択したり、距離の最も長い方の乗車券を一葉化する券として選択したり、乗車券と特急券との組み合わせに対して乗車券を優先して一葉化する券として選択したりする形態が実現可能である。
【００４８】
上記のような本実施の形態の変形例では、自動改札機での入場処理において複数枚の券を一葉化できると判断した場合に、投入された複数枚の券のうち何れかの券を選択し、その選択した券に他の券の情報をデータとして記憶するとともに、券面に他の券の印字内容を追記するようにしたものである。
【００４９】
これにより、自動改札機に新たに一葉化券を発券する発券機構を設けなくとも、一葉化券を作成することができ、券の管理の容易化、係員等による検札を容易化、および、種々の機器（例えば、出場時の自動改札機での改札処理や精算機での精算処理など）での処理の効率化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】この発明の実施の形態に係わる自動改札機の概略構成を示すブロック図。
【図２】図１の自動改札機における入場処理を説明するためのフローチャート。
【図３】図１の自動改札機で入場処理する複数枚の券の組み合わせ例を示す図。
【図４】図１の自動改札機で入場処理する複数枚の券の組み合わせ例を示す図。
【図５】図１の自動改札機で入場処理する複数枚の券の組み合わせ例を示す図。
【図６】図１の自動改札機で入場処理する複数枚の券の組み合わせ例を示す図。
【図７】図１の自動改札機で入場処理する複数枚の券の組み合わせ例を示す図。
【符号の説明】
【００５１】
１…自動改札機（駅務機器）、１１…制御部（判断手段、入場判定手段、選択手段）、１２…メモリ、１３…通信部、１４…券処理部（読取手段、回収手段、券処理手段）、１５…発券部（発券手段）、１６…通行制御部、１４…表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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