(57)【要約】【課題】  その状況にあった、より使い易いインターフェイスをユーザに対して提供することが可能なインターフェイス設定装置及びインターフェイス設定方法等を提供する。【解決手段】  本願のインターフェイス設定装置は、移動体の状態を示す情報を取得する状態情報取得手段と、ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定するインターフェイス設定手段と、を備える。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体の状態を示す情報を取得する状態情報取得手段と、
ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定するインターフェイス設定手段と、
を備えることを特徴とするインターフェイス設定装置。
【請求項２】
請求項１に記載のインターフェイス設定装置において、
前記インターフェイス設定手段は、前記移動体の状態の変化に応じて前記インターフェイスを切り換えることを特徴とするインターフェイス設定装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のインターフェイス設定装置において、
前記移動体の状態は、３つ以上の段階に区分され、
前記インターフェイス設定手段は、夫々の段階の状態に応じた、段階的に変化するインターフェイスを設定することを特徴とするインターフェイス設定装置。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れか一項に記載のインターフェイス設定装置を備えた情報提示装置であって、
前記インターフェイス設定手段により設定されたインターフェイスに従って前記ユーザに対して情報を提示することを特徴とする情報提示装置。
【請求項５】
コンピュータを、
移動体の状態を示す情報を取得し、
ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定するように機能させることを特徴とするインターフェイス設定処理プログラム。
【請求項６】
請求項５に記載のインターフェイス設定処理プログラムがコンピュータ読み取り可能に記録されていることを特徴とする記録媒体。
【請求項７】
移動体の状態を示す情報を取得する工程と、
ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定する工程と、
を備えることを特徴とするインターフェイス設定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスを設定する装置又は方法等の技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両走行中の危険防止のため、車両走行中は、ＧＵＩ（Graphical User Interface）による操作入力の全部又は一部の受け付けを禁止する車載用ナビゲーション装置や車載用オーディオ装置が知られている。
【０００３】
ところで、車両に運転者以外の他の搭乗者が乗っている場合にも、車両走行中にＧＵＩによる操作入力の受け付けを完全に禁止してしまうと、他の搭乗者も操作入力をできなくなり不便である。このため、これを解決する種々の方策が提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１に開示されたカーナビゲーション装置においては、運転者の左右の手がステアリングホイルにあることをセンサ手段が検出している場合には、受付禁止状態を解除して入力受付手段からの操作入力の受け付けを許容する一方、運転者の左右の手の少なくともいずれか一方がステアリングホイルにないことをセンサ手段が検出している場合には、受付禁止状態を維持するようになっている。
【特許文献１】特開２００４−２７１４８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の何れの方策でおいても、そのときの状況にあった使い易いインターフェイスをユーザに対して提供することは困難である。
【０００６】
そこで、このような問題の解消を一つの課題とし、その状況にあった、より使い易いインターフェイスをユーザに対して提供することが可能なインターフェイス設定装置及びインターフェイス設定方法等を提供することを目的する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、請求項１に記載のインターフェイス設定装置は、移動体の状態を示す情報を取得する状態情報取得手段と、ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定するインターフェイス設定手段と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
請求項４に記載の情報提示装置は、請求項１乃至３の何れか一項に記載のインターフェイス設定装置を備えた情報提示装置であって、前記インターフェイス設定手段により設定されたインターフェイスに従って前記ユーザに対して情報を提示することを特徴とする。
【０００９】
請求項５に記載のインターフェイス設定処理プログラムは、コンピュータを、移動体の状態を示す情報を取得し、ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定するように機能させることを特徴とする。
【００１０】
請求項６に記載の記録媒体は、請求項５に記載のインターフェイス設定処理プログラムがコンピュータ読み取り可能に記録されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項７に記載のインターフェイス設定方法は、移動体の状態を示す情報を取得する工程と、ユーザとの間で情報の受け渡しを担うインターフェイスであって互いに異なる複数のインターフェイスに基づき、前記移動体の状態に応じたインターフェイスを設定する工程と、を備えることを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本願の最良の実施形態を添付図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する実施の形態は、移動体の一例としての車両に搭載された車載用オーディオ装置（本願の情報提示装置の一例）に対して本願を適用した場合の実施形態である。
【００１３】
先ず、図１を参照して、本実施形態における車載用オーディオ装置の構成及び機能を説明する。図１は、本実施形態における車載用オーディオ装置の概要ブロック例を示す図である。
【００１４】
図１に示すように、車載用オーディオ装置１は、情報再生部１１、情報出力部１２、楽曲特徴量抽出部１３、情報記録再生部１４、操作・表示部１５、マイクロフォン１６、音声認識部１７、ネットワーク３を介して情報配信サーバ２との間でデータ通信を行うための通信部（通信機器及び通信アンテナを含む）１８、車両状態情報取得部１９、及びシステム制御部２０等を備えて構成されている。
【００１５】
なお、車載用オーディオ装置１は、通信部（通信機器及び通信アンテナを含む）１８を介して例えば移動体通信網、インターネット等から構成されたネットワーク３を介して情報配信サーバ２との間でデータ通信が可能になっている。
【００１６】
情報再生部１１は、システム制御部２０の制御下、ＣＤ（Compact Disc：ＣＤ−ＤＡ（Digital Audio）、ＣＤ−Ｒ、ＣＤ−Ｒ／Ｗ等の総称）、ＭＤ（Mini Disc）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc：ＤＶＤ−Audio、ＤＶＤ−Video、ＤＶＤ−Ｒ、ＤＶＤ−ＲＷ等の総称）、又はカード型記録媒体（例えば、メモリースティックやＳＤカード等）等の記録媒体（記録手段）に記録された楽曲データ（本願の提示データの一例）を再生し、当該楽曲データを情報出力部１２、楽曲特徴量抽出部１３、及び情報記録再生部１４に出力するようになっている。
【００１７】
例えば、情報再生部１１がＣＤ（例えば、ＣＤ−ＤＡ）に記録された楽曲データを再生するものである場合、当該情報再生部１１は、図示しないが、当該ＣＤに光ビームを照射して記録情報を光学的に読み取り電気信号に光電変換し出力する光ピックアップ、当該光ピックアップから出力された電気信号からＲＦ（Radio Frequency）信号等を生成して出力するＲＦアンプ、当該ＲＦ信号に所定の復調処理及び誤り訂正処理等を行いデジタル信号に変換して楽曲データを再生するデジタル信号処理回路（例えばＤＳＰ（Digital Signal Processor）等により構成）及び、スピンドルモータ及び光ピックアップをサーボ制御するサーボ回路等を備え、当該楽曲データの再生、出力を行う。
【００１８】
また、情報再生部１１は、記録媒体に楽曲データに付随する付随情報（例えば、楽曲のタイトル、ジャンル（例えば、ロック、ジャズ、ポップス、クラッシック、ヒップホップ等）などのテキスト情報）、アーティスト名、年代（例えば、いつ製作されたかを示す情報）等）が記録されている場合には、情報再生部１１は、システム制御部２０の制御下、当該付随情報を記録媒体から読み出し、情報記録再生部１４に出力するようになっている。
【００１９】
なお、ＣＤ以外の記録媒体から楽曲データを再生するための構成及び機能については公知の技術であるので、詳しい説明は省略する。また、マルチメディアプレーヤのように、複数の記録媒体から楽曲データを再生するように構成してもよい。
【００２０】
情報出力部１２は、図示しないが、情報再生部１１により再生出力された楽曲データ（デジタル音声信号）又はシステム制御部２０から出力された楽曲を選択するための音声ガイド情報等を入力し、これをアナログ音声信号に変換するＤＡＣ（Digital-to-Analog Converter）、当該アナログ音声信号を増幅して出力するＡＭＰ（Amplifier）、及び増幅されたアナログ音声信号を音波として出力するスピーカ等を備えており、楽曲又は音声ガイド情報をスピーカから出力するようになっている。
【００２１】
なお、情報出力部１２は、マイクロフォン１６及び音声認識部１７と共に、ユーザとの間で音声により情報の受け渡しを担うインターフェイス（以下、「音声によるインターフェイス」という）として機能する。
【００２２】
楽曲特徴量抽出部１３は、例えばＤＳＰ等により構成されており、情報再生部１１により再生出力された楽曲データを入力し、当該楽曲データから当該楽曲データの特徴を示す楽曲特徴量を抽出し、情報記録再生部１４及びシステム制御部２０に出力するようになっている。
【００２３】
ここで、楽曲特徴量とは、その楽曲の特徴を定量的に示す情報（例えば、０〜１００の間の数値等で表される）であり、これには、例えば、楽曲の楽音から得られる楽音特徴量などが含まれる。
【００２４】
楽音特徴量としては、キー（ハ長調、イ短調等の曲の調性）、キーの変化位置（又は変化パターン）、コード（和音、又は和音の組合せ）、当該コードの変化位置（又は変化パターン）、当該コードの変化量（ＣＰＭ）（又は変化率（ＨＶＬ））、ビート（拍：強弱を持った一定のパルス信号）、当該ビートの最大値（又は、最小値、平均値）、当該ビートの変化位置（又は変化パターン）、当該ビートの変化量（ＢＰＭ）（又は変化率）、楽音の最大強度や平均強度、音量、当該音量の変化位置（又は変化パターン）などが挙げられる。
【００２５】
これらの楽音特徴量の抽出には、公知の様々な方法を適用可能であるので、詳しい説明を省略するが、例えば、楽曲特徴量抽出部１３が、楽曲データを高速フーリエ変換（Fast Fourier Transform）して周波数分析を行い時間軸に沿った所定の時間間隔で周波数毎の音量値を算出してキー及びこれに関する量（キーの変化位置等）、コード及びこれに関する量（コードの変化位置や変化量等）の抽出を行ったり、所定のスレッショルドレベルにて楽曲データに係る波形のエンベロープを検出することによりビート及びこれに関する量（ビート（信号）の最大値等）の抽出を行う。
【００２６】
このような楽曲特徴量は、例えばシステム制御部２０による楽曲の曲調判別に使用される。この曲調判別の処理では、例えば、予め設定され記憶された、楽曲特徴量と曲調との対応付けを規定した曲調対応付けテーブルが用いられ、楽曲データの楽曲特徴量に基づいて行われ、一旦楽曲データの曲調が判別されると、判別された曲調を示す情報は、当該楽曲データに対応付けられて後述する楽曲リストに登録されることになる。なお、当該曲調判別処理は、本願と直接の関係がないので詳しい説明を省略する。
【００２７】
情報記録再生部１４は、例えば、楽曲データを一時的に蓄積するバッファメモリ、楽曲データをエンコード（圧縮等）又はデコード（伸長等）するためのエンコーダ／デコーダ、ＨＤ（Hard Disc）、及びＨＤに楽曲データ等を記録又はＨＤから再生等を行うためのＨＤドライブ等を備えている。なお、情報記録再生部１４が、ＭＤ、ＤＶＤ−ＲＷ、又はカード型記録媒体等の記録媒体を備えて構成されるものであっても良い。
【００２８】
そして、情報記録再生部１４は、システム制御部２０の制御下、情報再生部１１から出力された楽曲データを例えば圧縮して、ＨＤに記録すると共に、情報再生部１１から出力された付随情報を楽曲データに関連付けて当該記録媒体に記録する。また、情報記録再生部１４は、システム制御部２０の制御下、楽曲特徴量抽出部１３から出力された楽曲特徴量を当該楽曲データに関連付けて記録するようになっている。
【００２９】
更に、情報記録再生部１４は、システム制御部２０の制御下、例えば情報配信サーバ２からネットワーク３を介して配信され通信部１８を介して受信された楽曲データ及びこれに付随する付随情報を当該記録媒体に記録するようになっている。なお、情報配信サーバ２から取得される楽曲データの楽音特徴量も、例えば当該取得の際に、楽曲特徴量抽出部１３により抽出され、当該楽曲データに関連付けて記録される。
【００３０】
このように情報記録再生部１４におけるＨＤに記録される各楽曲データには、固有の登録番号（例えば、シリアル番号）が付与され、リスト管理されるようになっている。例えば、ＨＤに記録されている楽曲データの登録番号、データ容量、記録場所、演奏時間、上記付随情報、及び楽曲特徴量等の管理情報が楽曲リストに登録される。この楽曲リストのデータは、例えばＨＤに記録され、適宜、システム制御部２０により読み出され使用される。なお、当該管理情報に楽曲データの曲調（例えば、明るい曲、ノリがいい曲、癒される曲、静かな曲、悲しい曲等）が含まれるようにしても良い。また、楽曲データに付随する付随情報は、楽曲データがＨＤに記録される際に、ユーザが操作・表示部１５を操作して入力され、上記管理情報に登録されるようにしても良い。
【００３１】
操作・表示部１５は、例えばタッチパネル式の表示パネル（例えば液晶パネル）を備えたＧＵＩ（ユーザとの間で情報の受け渡しを担うグラフィカル・ユーザ・インターフェーイス（以下、「表示によるインターフェイス」という）であり、システム制御部２０の制御下、上記楽曲リストに含まれる管理情報や、楽曲を選択するための操作ボタンを含む表示ガイド情報等を表示するようになっている。表示パネル上に表示された操作ボタンが押されると（言い換えれば、操作ボタンに触れられると）、当該操作ボタンに対応する操作指示信号がシステム制御部２０に出力される。なお、楽曲を選択するための操作ボタンを備えるリモコンが併用されても良い。
【００３２】
マイクロフォン１６は、例えばユーザにより発話された各種指示に関する音声を検出（集音）して、その音声信号を音声認識部１７に出力するようになっている。
【００３３】
音声認識部１７は、公知の音声認識処理を行うものであり、マイクロフォン１６からの音声信号の周波数分析を行い、予め用意された発話音声候補群の中から最も適合する候補を選定することによって、上記音声信号に含まれる情報を認識し、これをシステム制御部２０に出力するようになっている。
【００３４】
車両状態情報取得部１９は、システム制御部２０の制御下、車両における様々な機器（例えば、メータ、表示灯等）を制御するための車両制御装置（図示せず）に接続されるようになっており、車両制御装置から、車両の何らかの状態を示す車両状態情報を一定周期で入力（取得）し、システム制御部２０に出力するようになっている。
【００３５】
この車両状態情報の一例として、例えば、車両が移動状態（走行状態）にあるか否かを示す情報（以下、「移動状態情報」という）、車両に備えられた助手席が着座状態にあるか否かを示す情報（以下、「着座状態情報」という）、及び車両の速度を示す情報（以下、「車両速度情報」という）等が挙げられる。
【００３６】
なお、移動状態情報は、例えば、車両制御装置により検出されるパーキングブレーキの状態から得られ、パーキングブレーキがかかっている場合、車両が移動状態になく（つまり、駐車状態にある）、パーキングブレーキがかかっていない場合、車両が移動状態にあるとみなされる（或いは、車両のセレクトレバーがパーキングの位置にあるか否かの情報から得ても良い）。
【００３７】
また、着座状態情報は、例えば、車両制御装置により検出される当該助手席のシートベルトの着用状態から得られ、当該シートベルトが着用状態にある場合、助手席が着座状態にあるとみなされ、当該シートベルトが着用状態にない場合、助手席が着座状態にないとみなされる（或いは、助手席に人が座ったことを検知（例えば、圧力又は温度を検知）するセンサを取り付け、当該センサから着座状態情報を得ても良い）。
【００３８】
システム制御部２０は、演算機能を有するＣＰＵ、作業用ＲＡＭ、及び各種処理プログラム（インターフェイス設定処理プログラムを含む）やデータを記憶するＲＯＭ等を備えている。なお、インターフェイス設定処理プログラムは、例えばネットワーク８に接続された所定のサーバからダウンロードされるようにしてもよいし、例えば、ＣＤ−ＲＯＭ等の記録媒体に記録されて当該記録媒体のドライブを介して読み込まれるようにしてもよい。
【００３９】
そして、ＣＰＵがＲＯＭ等に記憶されたプログラムを実行することにより、コンピュータとしてのシステム制御部２０は、車載用オーディオ装置１全体を統括制御するとともに、本願の状態認識手段及びインターフェイス設定手段等として機能するようになっている。
【００４０】
具体的には、システム制御部２０は、状態情報取得手段として、車両状態情報取得部１９からの上述した車両状態情報を取得し、インターフェイス（ユーザインターフェイス）設定手段として、上述した互いに異なる複数のインターフェイス（本実施形態においては、音声によるインターフェイスと、表示によるインターフェイスの２つ）に基づき、車両の状態（言い換えれば、車両の利用状況）に応じた最適なインターフェイスを設定するようになっている。即ち、音声によるインターフェイスと、表示によるインターフェイスとの何れか一方でしか対応できないというのではなく、音声によるインターフェイスと表示によるインターフェイスとを組み合わせて、そのときの車両の状態にあった最適なインターフェイスが設定されるのである。
【００４１】
例えば、車両が移動状態にある場合には、危険防止のため、音声によるインターフェイスを主とし、表示によるインターフェイスを従とするインターフェイス（以下、「音声主体インターフェイス」という）が設定される。但し、その場合にも、助手席が着座状態にある場合には、助手席に座っているユーザが操作・表示部１５を見て操作が可能なので、表示によるインターフェイスを主とし、音声によるインターフェイスを従とするインターフェイス（以下、「表示主体インターフェイス」という）が設定される。
【００４２】
一方、車両が移動状態にない（本実施形態では、駐車状態にあるとみなす）場合には、運転者であるユーザが操作・表示部１５を見て操作が可能なので、表示主体インターフェイスが設定される。
【００４３】
次に、以上のように構成された車載用オーディオ装置１のシステム制御部２０におけるインターフェイス設定処理について、図２等を参照して説明する。
【００４４】
図２は、システム制御部２０におけるインターフェイス設定処理を示すフローチャートである。
【００４５】
図２に示すインターフェイス設定処理は、例えば車載用オーディオ装置１の電源（図示せず）が投入されることにより開始され、システム制御部２０は、車両状態情報取得部１９から車両状態情報を取得し（ステップＳ１）、これに含まれる移動状態情報に基づき、車両が移動状態にあるか否かを判別する（ステップＳ２）。なお、車両が移動状態にあるか否かの判別は、車両状態情報に含まれる車両速度情報に基づき、判別されるように構成しても良い。この場合、例えば、車両速度情報より車両の速度が「０ｋｍ／ｈ」であった場合に、車両が移動状態にないと判別される。
【００４６】
そして、システム制御部２０は、車両が移動状態にない（つまり、駐車状態にある）場合には（ステップＳ２：Ｎ）、表示主体インターフェイスを設定（例えば、表示主体インターフェイス処理の実行のために必要なデータをＲＡＭの所定の記憶領域にセット（記憶）する）し（ステップＳ３）、表示主体インターフェイス処理プログラムを起動してインターフェイス設定処理を終了する。
【００４７】
図３は、表示主体インターフェイス処理におけるユーザと車載用オーディオ装置１間のやり取りの一例を示す概念図である。
【００４８】
図３に示す選曲画面（例えば、初期画面）５１には、楽曲の「ジャンル」、「曲調」、「アーティスト」、及び「年代」のうち、どれにより楽曲を選択するかを指定するための表示ガイド情報が表示されており、例えば、ユーザが「年代から選ぶ」の操作ボタンに触れると、システム制御部２０は、これを認識し、図３に示す年代選曲画面５２を表示パネル上に表示することになる。また、図３に示す選曲画面５１において、例えば、ユーザが「エージェント」の操作ボタンに触れると、システム制御部２０は、これを認識し、例えば「ジャンル、曲調、アーティスト、年代から選べます」との音声ガイド情報を情報出力部１２から音声出力し、例えば、ユーザが「年代」と発話すると、システム制御部２０は、これを認識し、図３に示す年代選曲画面５２を表示パネル上に表示することになる。
【００４９】
そして、図３に示す年代選曲画面５２には、「１９６０年代」、「１９７０年代」、「１９８０年代」、及び「１９９０年代」のうち、どの年代の楽曲を選択するかを指定するための表示ガイド情報が表示されており、例えば、ユーザが「１９７０年代」の操作ボタンに触れると（或いは、ユーザが「１９７０年代」と発話しても良い）、「１９７０年代」の楽曲が選択（選曲）され（例えば、システム制御部２０により楽曲リストにおける楽曲データの管理情報が参照されて選択される）、その楽曲データが、システム制御部２０の制御の下、情報記録再生部１４から再生出力され、ユーザに提示されることになる。
【００５０】
このように、表示主体インターフェイスを設定がされた場合、表示によるインターフェイスが主として機能すると共に、音声によるインターフェイスも機能するので、ユーザは多様性のある効率的な操作を行うことができる。
【００５１】
一方、ステップＳ２において車両が移動状態にある場合（ステップＳ２：Ｙ）、システム制御部２０は、上記取得した車両状態情報に含まれる着座状態情報に基づき、助手席が着座状態にあるか否かを判別し（ステップＳ４）、助手席が着座状態にある場合には（ステップＳ４：Ｙ）、ステップＳ３に移行し、上記と同様、表示主体インターフェイスを設定する。
【００５２】
一方、ステップＳ４において助手席が着座状態にない場合（ステップＳ４：Ｎ）、システム制御部２０は、音声主体インターフェイスを設定（例えば、音声主体インターフェイス処理の実行のために必要なデータをＲＡＭの所定の記憶領域にセット（記憶）する）し（ステップＳ５）、音声主体インターフェイス処理プログラムを起動してインターフェイス設定処理を終了する。
【００５３】
図４は、音声主体インターフェイス処理におけるユーザと車載用オーディオ装置１間のやり取りの一例を示す概念図である。
【００５４】
図４に示す選曲画面（例えば、初期画面）６１は、図３に示す選曲画面５１に示すような操作ボタンが表示されていない代わりに、表示パネル表面全体が入力（トリガ）ボタンになっており、例えば、ユーザが、車両を運転中に、当該表示パネル上の何れかの箇所にとりあえず触れる（或いは、２回ノックする）と、システム制御部２０は、これを認識し、例えば「ジャンル、曲調、アーティスト、年代から選べます」との音声ガイド情報を情報出力部１２から音声出力し、例えば、ユーザが「年代」と発話すると、システム制御部２０は、これを認識し、当該発話に対して、「１９６０年代、１９７０年代、１９８０年代、１９９０年代から選べます」との音声ガイド情報を情報出力部１２から音声出力することになる。この後、ユーザが例えば「１９７０年代」と発話すると、システム制御部２０は、これを認識し、当該発話に対して、「１９７０年代の楽曲を再生します」との音声ガイド情報を情報出力部１２から音声出力し、「１９７０年代」の楽曲を選択して、その楽曲データを情報記録再生部１４から再生出力させることになる。
【００５５】
このように、音声主体インターフェイスを設定がされた場合、音声によるインターフェイスが主として機能すると共に、表示によるインターフェイスも一部機能するので、ユーザは多様性のある効率的な操作を行うことができる。
【００５６】
以上説明したインターフェイス設定処理は、例えば一定周期で（或いは、車両状態情報の変化の検知により）繰り返し行われるようになっており、車両の移動状態、助手席が着座状態等の車両の状態の変化に応じて最適なインターフェイスに切り換えられることになる。
【００５７】
以上説明したように、上記実施形態によれば、車両の状態、言い換えれば、車両の利用状況に応じた最適なインターフェイスが設定されるので、ユーザに対して、そのときの状況にあった、より使い易いインターフェイスを提供することができる。
【００５８】
なお、上記図２に示すインターフェイス設定処理においては、表示主体インターフェイスと、音声主体インターフェイスとの２段階のインターフェイスについて例示したが、これに限定されるものではなく、車両の状態に応じて３段階以上のインターフェイスが設定されるように構成しても良い。例えば、車両が駐車状態である第１段階の状態と、車両の速度が例えば「０以上５ｋｍ／ｈ未満」である第２段階の状態と、車両の速度が例えば「５以上１００ｋｍ／ｈ未満」である第３段階の状態と、車両の速度が例えば「１００ｋｍ／ｈ以上」である第４段階の状態と、に区分しておき、システム制御部２０は、車両状態情報に含まれる車両速度情報に基づき、車両がどの段階の状態にあるかを判別して、判別した夫々の段階の状態に応じた、段階的に変化するインターフェイスを設定するように構成しても良い。この構成によれば、ユーザに対して、更に一層、そのときの状況にあった、使い勝手の良いインターフェイスを提供することができる。
【００５９】
例えば、車両が第１段階の状態にある場合、上述した表示主体インターフェイスが設定され、車両が第２段階の状態にある場合、上述した表示主体インターフェイスを基本とするが例えば表示パネル上における表示形態や音声ガイド情報の内容が変更（例えば、ユーザによる表示パネル上での選択操作を簡単にするため、当該表示パネル上に表示される選択可能な操作ボタンの数が減ったり、表示パネル上における操作ボタンの位置が音声ガイド情報で音声出力されるように構成）された表示主体インターフェイスが設定される。
【００６０】
また、車両が第３段階の状態にある場合、上述した音声主体インターフェイスが設定され、第４段階の状態にある場合、上述した音声主体インターフェイスを基本とするが例えば音声ガイド情報の内容が変更（例えば、高速運転におけるユーザによる発話での選択を簡単にするため、「ロックはいかがですか？」、「明るい曲はいかがですか？」等、ユーザが「はい」（肯定的な応答）又は「いいえ」（否定的な応答）の何れかで選択可能となる音声ガイド情報で音声出力されるように構成）された音声主体インターフェイスが設定される。
【００６１】
なお、上記実施形態においては、音声によるインターフェイスと表示によるインターフェイスに基づき、最適なインターフェイスが設定されるように構成したが、例えば、レバー等の機械的に操作されるインターフェイスを備えさせ、これに基づき、最適なインターフェイスが設定されるように構成しても良い。
【００６２】
なお、上記実施形態においては、ユーザに対して提示される提示データの一例として楽曲データに適用した場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、映画や番組等のコンテンツデータに対して適用するようにしても良い。
【００６３】
また、上記実施形態においては、移動体として車両を例にとり、本願を車載用オーディオ装置に対して適用した場合の例について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、航空機等に搭載された情報提示装置に対して適用することも可能である。本願を車載用ナビゲーション装置に対しても適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本実施形態における車載用オーディオ装置の概要ブロック例を示す図である。
【図２】システム制御部２０におけるインターフェイス設定処理を示すフローチャートである。
【図３】表示主体インターフェイス処理におけるユーザと車載用オーディオ装置１間のやり取りの一例を示す概念図である。
【図４】音声主体インターフェイス処理におけるユーザと車載用オーディオ装置１間のやり取りの一例を示す概念図である。
【符号の説明】
【００６５】
１  車載用オーディオ装置
２  情報配信サーバ
３  ネットワーク
１１  情報再生部
１２  情報出力部
１３  楽曲特徴量抽出部
１４  情報記録再生部
１５  操作・表示部
１６  マイクロフォン
１７  音声認識部
１８  通信部
１９  車両状態情報取得部
２０  システム制御部
【図１】
2006199228.tif 000003
【図２】
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【図３】
2006199228.tif 000005
【図４】
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