(57)【要約】【課題】内部の絶縁処理、または絶縁抵抗が生成水によって低下することを防止する処理を不要とする圧縮機および水素循環経路を提供する。【解決手段】水素循環経路１は、低圧主配管４２から分岐するドライガス入口管４５と、ドライガス出口管４６とを備える。圧縮機（流体流通装置）１０は隔壁３２を備え、隔壁３２は圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとを隔絶し、あるいはその間に逆止弁を設け、循環ガスがモータ部１０ｂに流入しないようにする。水素循環経路１は、燃料電池用レギュレータと圧縮機用レギュレータとを備え、モータ部１０ｂに供給されるドライガスの圧力が、燃料電池８０に供給されるドライガスの圧力より高くなるようにしてもよい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池を含む、流体の循環経路において使用され、
前記流体を圧縮する圧縮機部と、
駆動部であって、前記圧縮機部を駆動し、前記駆動部の内部を流通する前記流体によって冷却される駆動部と
を内部に備えた流体流通装置において、
前記圧縮機部と前記駆動部との間に逆流防止手段が設けられ、
前記逆流防止手段は、前記燃料電池から排出された前記流体が、前記圧縮機部から前記駆動部に流入することを防止する
ことを特徴とする流体流通装置。
【請求項２】
前記逆流防止手段は、前記駆動部と前記圧縮機部とを隔絶する気密壁である
請求項１に記載の流体流通装置。
【請求項３】
前記逆流防止手段は、前記駆動部と前記圧縮機部とが連通する部分に設けられた逆止弁である
請求項１に記載の流体流通装置。
【請求項４】
圧縮機である、請求項１〜３のいずれか一項に記載の流体流通装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の流体流通装置を使用する、流体の循環経路。
【請求項６】
前記駆動部を冷却する前記流体の圧力が、
前記燃料電池に供給される前記流体の圧力よりも高い
請求項５に記載の循環経路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体流通装置に関し、とくに密閉型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、酸素と水素とを反応させて発電を行う燃料電池システムにおいて、水素を循環させる経路に圧縮機を備えたものが知られている。たとえば特許文献１に示される燃料電池装置には、水素の循環経路に圧縮機が設けられている。
【０００３】
このような燃料電池システムで使用される圧縮機の一例として、モータ内部またはその周辺を、水素を含む循環ガスで冷却するために、モータを含む圧縮機内部を密閉し、この密閉した空間を流体が流通する構造とした圧縮機、すなわち密閉型圧縮機がある。
このような密閉型圧縮機の例は特許文献２に開示される。
【０００４】
図７は、上述のような従来の密閉型の圧縮機５１０を用いた水素循環経路５００の構成を示す。圧縮機５１０は、燃料電池８０から低圧循環ガス管５４３を通って循環する循環ガスを吸入し、圧縮する。圧縮された循環ガスは、高圧循環ガス管５４７および逆止弁７０を通って低圧主配管５４２へと吐出され、燃料電池８０に供給される。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３―１５１５９２号公報
【特許文献２】実開平１―１５９１８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、燃料電池システムの循環ガスには、燃料電池で発生する生成水が含まれるため、従来の密閉型圧縮機では、内部の絶縁処理、または絶縁抵抗が生成水によって低下することを防止する処理が必要であった。絶縁が問題となる部位は、たとえばモータの高電圧部であるハーメチック端子（気密性を有する３相コネクタ）の各相間、または各相コイルとボデー間である。処理内容は、具体的には、銅線に巻いたエナメルの亀裂の有無を検査したり、絶縁用のワニスを塗布したりといったものである。
【０００７】
この発明に係る流体流通装置および流体の循環経路は、このような問題点を解決するものであり、生成水によって高電圧部の絶縁抵抗が低下することを防止する処理を不要とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の問題点を解決するため、この発明に係る流体流通装置は、燃料電池を含む、流体の循環経路において使用され、流体を圧縮する圧縮機部と、駆動部であって、圧縮機部を駆動し、駆動部の内部を流通する流体によって冷却される駆動部とを内部に備えた流体流通装置において、圧縮機部と駆動部との間に逆流防止手段が設けられ、逆流防止手段は、燃料電池から排出された流体が、圧縮機部から駆動部に流入することを防止することを特徴とする。
【０００９】
逆流防止手段は、駆動部と圧縮機部とを隔絶する気密壁であってもよい。
【００１０】
逆流防止手段は、駆動部と圧縮機部とが連通する部分に設けられた逆止弁であってもよい。
【００１１】
流体流通装置は、圧縮機であってもよい。
【００１２】
この発明に係る流体の循環経路は、流体流通装置を使用するものである。
【００１３】
駆動部を冷却する流体の圧力は、燃料電池に供給される流体の圧力よりも高いものであってもよい。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、流体流通装置は、モータ部と圧縮機部とを分離することによって、モータ部には生成水を含まない流体を供給するので、絶縁処理を不要とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１に、本発明の実施の形態１に係る流体流通装置すなわち圧縮機１０を含む、水素循環経路１の構成を示す。水素を貯留するタンク９０と、水素を含む循環ガスを圧縮して流通させる圧縮機１０と、水素および酸素を反応させて発電を行う燃料電池８０とが、以下に説明する配管等を介して連結されている。なお、圧縮機１０は、流体の圧縮を行う圧縮機部１０ａと、圧縮機部１０ａを駆動するモータ（電動モータ）を備える駆動部であるモータ部１０ｂとを有し、圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとは気密壁である隔壁３２によって互いに隔絶されている。隔壁３２は、実施の形態１における逆流防止手段である。モータ部１０ｂには、高電圧部であるハーメチック端子が設けられる。
【００１６】
タンク９０から燃料電池８０へと向かい、高圧主配管４０と、中圧主配管４１と、低圧主配管４２とが順に連結されている。このうち高圧主配管４０の途中にはバルブ６０が設けられている。高圧主配管４０と中圧主配管４１との連結部分には第１レギュレータ５０が、また中圧主配管４１と低圧主配管４２との連結部分には第２レギュレータ５１が、それぞれ設けられている。
【００１７】
低圧主配管４２からは、ドライガス入口管４５、ドライガス出口管４６、循環ガス吐出管４７が分岐しており、これらはそれぞれ圧縮機１０のモータ部１０ｂのドライガス入口４５ａ、モータ部１０ｂのドライガス出口４６ａ、圧縮機部１０ａの循環ガス吐出口４７ａに連結されている。このうち循環ガス吐出管４７の途中には逆止弁７０が設けられ、流体が低圧主配管４２側から循環ガス吐出口４７ａ側へと流れることを防止する。
燃料電池８０には、上記の低圧主配管４２の他にも、循環ガス吸入管４３と、空気入口管４８と、空気出口管４９とが連結されている。このうち循環ガス吸入管４３は、圧縮機１０の圧縮機部１０ａの循環ガス吸入口４３ａに連結されている。
上記のドライガス入口４５ａ、ドライガス出口４６ａ、循環ガス吸入口４３ａ、循環ガス吐出口４７ａは、それぞれ、ドライガスが外部から流入する冷却用流体入口、ドライガスが外部へと流出する冷却用流体出口、循環ガスが外部から流入する低圧循環流体吸入口、圧縮された循環ガスが外部へと吐出される高圧循環流体吐出口である。
【００１８】
次に、各構成要素の役割を、流体の流れとともに説明する。なお、水素循環経路１において、流体は水素を含むガスである。本明細書においては、燃料電池８０で生成される生成水を含むものを循環ガス、生成水を含まないものをドライガスと呼ぶ。
タンク９０は、たとえば３５ＭＰａ程度の高圧水素を貯留する。バルブ６０は、タンク９０から高圧主配管４０を介して水素すなわちドライガスが供給されることを制御する。
【００１９】
ドライガスは高圧主配管４０から第１レギュレータ５０に達し、これによって減圧されるとともに冷却され、中圧主配管４１に流入する。このドライガスは第２レギュレータ５１に達し、これによってさらに減圧および冷却されて低圧主配管４２に流入する。第２レギュレータ５１の低圧主配管４２側の圧力は、たとえば０．２ＭＰａ程度である。低圧主配管４２に流入したドライガスは、後述する循環ガスとともに燃料電池８０に供給される（矢印ａ）。
【００２０】
低圧主配管４２に流入したドライガスのうち一部は、ドライガス入口管４５へと分岐して流れ、圧縮機１０のモータ部１０ｂのドライガス入口４５ａから圧縮機１０内部に供給される（矢印ｅ）。低圧主配管内のドライガスは、第１レギュレータ５０および第２レギュレータ５１による減圧を受けて冷却されており、圧縮機１０に対して低温であるので、圧縮機１０を冷却する作用を有する。
モータ部１０ｂに流入し、内部を流通するドライガスは、モータ部１０ｂの内部を通過してドライガス出口４６ａから流出し、ドライガス出口管４６を通って低圧主配管４２へと戻され（矢印ｆ）、上述のように燃料電池８０に供給される。
【００２１】
上記のドライガス入口管４５およびドライガス出口管４６におけるドライガスの流れは、低圧主配管４２における、ドライガス入口管４５への分岐点４５ｂと、ドライガス出口管４６への分岐点４６ｂとの間の流体への抵抗によって発生するものである。
【００２２】
燃料電池８０は、空気入口管４８から供給される空気に含まれる酸素（矢印ｂ）と、上述のように低圧主配管４２から供給される流体に含まれる水素（矢印ａ）とを反応させ、これによって発電し、生じた電気を外部に供給する。また、空気を空気出口管４９へと排気し（矢印ｄ）、水素を含む流体を循環ガスとして循環ガス吸入管４３へと排出する（矢印ｃ）。この際、循環ガスには、上記水素と酸素との反応によって生じる生成水が含まれる場合がある。
【００２３】
循環ガス吸入管４３に流入した循環ガスは、圧縮機１０の圧縮機部１０ａの循環ガス吸入口４３ａから、圧縮機部１０ａに供給される。圧縮機部１０ａはこの循環ガスを圧縮し、圧縮された循環ガスを循環ガス吐出口４７ａから循環ガス吐出管４７へと吐出する。
循環ガス吐出管４７に流入した循環ガスは、逆止弁７０を順方向すなわち循環ガス吐出口４７ａ側から低圧主配管４２側へと向かう方向に通過する。その後循環ガスは低圧主配管４２に流入し、上述のようにドライガスとともに再び燃料電池８０に供給される（矢印ａ）。
【００２４】
図２は、この発明の実施の形態１に係る圧縮機１０の構成を示す。
この圧縮機１０は、燃料電池用スクロール型の密閉型圧縮機であり、圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとを備え、燃料電池８０の水素極に水素を含む循環ガスを圧送するものである。
【００２５】
圧縮機１０における圧縮機部１０ａは、固定スクロール１１と、旋回スクロール１２と、前記固定スクロール１１と旋回スクロール１２とにより形成された圧縮室１３とを備える。固定スクロール１１は、円盤状の固定基盤１１ａと固定ラップ最外壁１１ｃとを備える固定スクロールハウジング１６と、この固定基盤１１ａから立設される渦巻状の固定ラップ１１ｂとを備える。
この固定スクロールハウジング１６の側面には、圧縮室１３内に循環ガスを吸入するための循環ガス吸入口４３ａが設けられており、固定基盤１１ａの中央には、燃料電池の水素極に吐出配管等により連通される循環ガス吐出口４７ａが設けられている。
【００２６】
旋回スクロール１２は、円盤状の旋回基盤１２ａと、この旋回基盤１２ａから立設される渦巻状の旋回ラップ１２ｂとからなり、旋回基盤１２ａの背面側中央には、ころ軸受１７を保持する有底円筒状の主保持部１２ｃが設けられ、その外周側に３箇所（図２においては１箇所のみ示す）に均等に配設され、ラジアルボールベアリング１８を支承する有底円筒状の従保持部１２ｄが設けられている。
【００２７】
さらに圧縮機部１０ａは、旋回スクロール１２に旋回運動（公転運動）を行わせる駆動クランク機構１９と、旋回スクロール１２の自転を防止する従動クランク機構２０と、それらを収納するクランク室２１とを備える。
このクランク室２１は循環ガス吸入口４３ａと連通されており、クランク室２１内には循環ガスが充満される。
駆動クランク機構１９は、主保持部１２ｃと、駆動軸２２のクランクピン２２ａと、このクランクピン２２ａを支承するころ軸受１７とにより構成される。従動クランク機構２０は、従保持部１２ｄと、従動軸２３のクランクピン２３ａを支承するラジアルボールベアリング１８とにより構成され、従動軸２３のリヤ側は、複列のボールベアリング２３ｃにより支承されている。
【００２８】
また、旋回スクロール１２の旋回時に生じる慣性モーメントを打ち消すために、駆動軸２２にはバランスウエイト２２ｂ、２２ｃ、２２ｄが、従動軸２３にはバランスウエイト２３ｂが設けられており、振動の低減化が図られている。
【００２９】
圧縮機１０のモータ部１０ｂは、センターハウジング２４と、このセンターハウジング２４にボルト固定されたリヤハウジング２５と、両者２４、２５の間で駆動モータ２６を収容するモータ室２７とにより構成されている。
【００３０】
まず、駆動モータ２６は、この駆動モータ２６の中央を貫通する駆動軸２２と、この駆動軸２２に嵌入されたロータ２８と、さらにその外周側に設けられ、コイル２９が巻回されたステータ３０とを備える同期モータである。
従って、駆動モータ２６は、図示しないインバータにより回転数等が制御され得る。駆動軸２２は、ボールベアリング２２ｅによりフロント側が支承されており、リヤハウジング２５の中央にて、ボールベアリング２２ｆにより支承されるとともに、シール２２ｇにより密閉されている。
【００３１】
このセンターハウジング２４と、センターハウジング２４に接続されるリヤハウジング２５は、固定スクロールハウジング１６と共に圧縮機１０の外殻を構成するハウジングであるが、この実施形態では圧縮機１０の軽量化を図るため、アルミ系金属材料により形成されている。
上述した固定スクロール１１と、センターハウジング２４と、リヤハウジング２５とにより覆われた部分が圧縮機１０の内部室であり、この内部室を水素を含む流体が流通する。
【００３２】
センターハウジング２４の略中央には、隔壁３２が成形されている。この隔壁３２は、駆動軸２２の周面とボールベアリング２２ｅとの間隙を除いて、圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとを互いに隔絶している。また、駆動軸２２の周面と隔壁３２との間隙は、シール２２ｈによって隔絶されている。
このように、圧縮機１０の圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとは、隔壁３２、シール２２ｈ、および駆動軸２２によって隔絶されており、流体が圧縮機部１０ａの内部とモータ部１０ｂの内部とを相互に流動することを防止する。
【００３３】
以上のような構造を持つ圧縮機１０において、ドライガスは、ドライガス入口４５ａからモータ部１０ｂのモータ室２７に流入する。ここでドライガスはモータ部１０ｂを直接的に冷却し、また隔壁３２を介して間接的に圧縮機部１０ａを冷却する。その後、ドライガスは、ドライガス出口４６ａから吐出される。
また、循環ガスは、循環ガス吸入口４３ａから圧縮機部１０ａの圧縮室１３およびクランク室に流入する。ここで循環ガスは圧縮機部１０ａを直接的に冷却し、また隔壁３２を介して間接的にモータ部１０ｂを冷却する。その後、循環ガスは、圧縮室１３内で圧縮され、循環ガス吐出口４７ａから吐出される。
この際、圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとは、隔壁３２、シール２２ｈ、および駆動軸２２によって隔絶されているので、圧縮機部１０ａに流入した循環ガスはモータ部１０ｂに漏出することがない。したがって、循環ガスに含まれる生成水は、モータ部１０ｂ内の絶縁性能に影響を及ぼさない。
【００３４】
以上説明した実施の形態１によれば、圧縮機１０は、隔壁３２によって圧縮機部１０ａとモータ部１０ｂとを隔絶するので、生成水を含む循環ガスが圧縮機部１０ａからモータ部１０ｂに流入することを防止する。これによって、生成水によって高電圧部の絶縁抵抗が低下することを防止する処理を不要とする。
【００３５】
また、圧縮機１０は、循環ガスおよびドライガスによって冷却されるので、他の冷媒を不要とし、圧縮機１０およびその周辺の構成を簡素化する。
【００３６】
上述した実施の形態１において、シール２２ｈは、水素を含む一切の流体をシールするものが好ましいが、これは水分子をほぼシールするものであれば、水素等の分子量の小さい物質に対してはシール性能が低いものであってもよい。
また、固定スクロール１１と、センターハウジング２４と、リヤハウジング２５とは、すべてが別部材ではなく、このうちの二つまたはすべてが同一部材として一体成形されていてもよい。
さらに、ドライガス入口管４５への分岐点４５ｂと、ドライガス出口管４６への分岐点４６ｂとの間には、オリフィスを設ける構成としてもよい。
【００３７】
実施の形態２．
図３に、本発明の実施の形態２に係る水素循環経路２の構成を示す。実施の形態２は、実施の形態１において、ドライガス入口管４５およびその周辺の構造に変更を加えたものである。以下、実施の形態１と異なる部分のみ説明する。
【００３８】
実施の形態１において低圧主配管４２から分岐するドライガス入口管４５は、実施の形態２では、低圧主配管１４２からではなく、中圧主配管１４１から分岐するドライガス入口管１４５に置き換えられる。また、ドライガス入口管１４５の途中には、第３レギュレータ５２が設けられている。
第２レギュレータ５１は燃料電池用レギュレータであり、燃料電池８０に供給されるドライガスの圧力を一定値以下に維持する。また、第３レギュレータ５２は圧縮機用レギュレータであり、モータ部１０ｂを冷却するドライガスの圧力を一定値以下に維持する
【００３９】
この第３レギュレータ５２は、第２レギュレータ５１と同様にドライガスを減圧するが、第３レギュレータ５２の減圧後の圧力すなわちドライガス入口４５ａ付近の圧力は、第２レギュレータ５１の減圧後の圧力すなわち低圧主配管１４２からドライガス出口管４６への分岐点４６ｂ付近の圧力よりも十分に高い。
【００４０】
中圧主配管１４１に流入したドライガスは、その一部が第２レギュレータ５１を経由して低圧主配管１４２に送出され、残りは第３レギュレータ５２を経由して圧縮機１０のモータ部１０ｂに供給される（矢印ｇ）。
この際、上述のように、ドライガス入口４５ａ付近の圧力は、低圧主配管１４２からドライガス出口管４６への分岐点４６ｂ付近の圧力よりも十分に高い。このため、実施の形態１に比較して、より確実に、より大量に、またはより安定に、ドライガスをモータ部１０ｂに供給する。また、このため、より安定して圧縮機１０の冷却を行う。
【００４１】
以上説明した実施の形態２によれば、水素循環経路２は、圧縮機１０のモータ部１０ｂを経由して燃料電池８０に供給されるドライガスの圧力を、モータ部１０ｂを経由せずに燃料電池８０に供給されるドライガスの圧力よりも高くする。このため、実施の形態１において得られる効果に加え、モータ部１０ｂにドライガスが安定して供給され、圧縮機１０の冷却が安定して行われる。
【００４２】
実施の形態３．
図４および図５は、本発明の実施の形態３に係る流体流通装置すなわち圧縮機１１０を含む水素循環経路３の構成と、圧縮機１１０の構成とをそれぞれ示す。実施の形態３は、実施の形態１において、隔壁３２およびドライガス出口管４６周辺の構造に変更を加えたものである。以下、実施の形態１と異なる部分のみ説明する。
【００４３】
図４に示すように、水素循環経路３においては、ドライガスを圧縮機１１０のモータ部１１０ｂから直接低圧主配管２４２へと流入させる配管がなく、ドライガスをモータ部１１０ｂから隔壁１３２に設けられた逆止弁１３２ａを経由して圧縮機部１１０ａへと流入させる構造となっている。逆止弁１３２ａは、モータ部１１０ｂと圧縮機部１１０ａとが連通する部分に設けられた逆止弁であり、実施の形態３における逆流防止手段である。
実施の形態３においては、逆止弁１３２ａが冷却用流体吐出口となる。
【００４４】
図５は、実施の形態３に係る流体流通装置、すなわち圧縮機１１０の構成を示す。
圧縮機１１０の圧縮機部１１０ａとモータ部１１０ｂとの間に設けられた隔壁１３２は、逆止弁１３２ａを備え、モータ部１１０ｂのモータ室２７から圧縮機部１１０ａのクランク室２１へとドライガスが流れるようになっている。この逆止弁１３２ａは、クランク室２１からモータ室２７へと循環ガスが流れることを防止する。すなわち、逆止弁１３２ａは、モータ部１１０ｂから圧縮機部１１０ａへとドライガスが流れることを許容し、圧縮機部１１０ａからモータ部１１０ｂへと循環ガスが流れることを防止する。
また、モータ部１１０ｂは、圧縮機１１０の外部へとドライガスを吐出する吐出口を持たない。
圧縮機部１１０ａの吸入圧力すなわちクランク室２１における圧力は、第２レギュレータ５１の減圧後の圧力すなわちドライガス入口４５ａにおける圧力よりも小さい。
【００４５】
以上説明した実施の形態３によれば、水素循環経路３および圧縮機１１０は、圧縮機１１０の圧縮機部１１０ａによる吸入作用を利用し、ドライガス入口４５ａからモータ部１０ｂへと流入させる。このため、実施の形態１において得られる効果に加え、モータ部１０ｂにドライガスが安定して供給され、圧縮機１０の冷却が安定して行われる。
【００４６】
また、圧縮機１１０のモータ部１１０ｂに流入したドライガスを、圧縮機部１１０ａへと流入させるので、モータ部１１０ｂから低圧主配管２４２へとドライガスを送出する配管を不要とし、構成を簡素化する。
【００４７】
実施の形態４．
図６は、本発明の実施の形態４に係る流体流通装置すなわち圧縮機１１０を含む水素循環経路４の構成を示す。実施の形態４は、実施の形態１を基準とし、実施の形態２で加えられた変更と実施の形態３で加えられた変更とを組み合わせたものである。
【００４８】
実施の形態４に係る水素循環経路４においては、ドライガスを圧縮機１１０のモータ部１１０ｂから直接低圧主配管３４２へと流入させる配管がなく、ドライガスをモータ部１１０ｂから隔壁１３２に設けられた逆止弁１３２ａを経由して圧縮機部１１０ａへと流入させる構造となっている。
また、中圧主配管１４１からドライガス入口管１４５が分岐しており、このドライガス入口管１４５の途中には、第３レギュレータ５２が設けられている。この第３レギュレータ５２は、第２レギュレータ５１と同様にドライガスを減圧するが、第３レギュレータ５２の減圧後の圧力すなわちドライガス入口４５ａ付近の圧力は、第２レギュレータ５１の減圧後の圧力すなわち低圧主配管３４２内の圧力よりも十分に高い。
【００４９】
中圧主配管１４１に流入したドライガスは、その一部が第２レギュレータ５１を経由して低圧主配管３４２に送出され、残りは第３レギュレータ５２を経由して圧縮機１１０のモータ部１１０ｂに供給される。
【００５０】
以上説明した実施の形態４によれば、水素循環経路４および圧縮機１１０は、ドライガス入口４５ａ付近の圧力は、低圧主配管３４２内の圧力よりも十分に高くする。また圧縮機部１１０ａによる吸入作用を利用し、ドライガス入口４５ａからモータ部１０ｂへと流入させる。このため、実施の形態１〜３において得られる効果をすべて得る。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の実施の形態１に係る水素循環経路の構成を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る圧縮機の構成を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態２に係る水素循環経路の構成を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態３に係る水素循環経路の構成を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態３に係る圧縮機の構成を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態４に係る水素循環経路の構成を示す図である。
【図７】従来の水素循環経路の構成を示す図である。
【符号の説明】
【００５２】
１、２、３、および４  流体の循環経路（水素循環経路）、１０および１１０  流体流通装置（圧縮機）、１０ａおよび１１０ａ  圧縮機部、１０ｂおよび１１０ｂ  駆動部（モータ部）、３２  気密壁（逆流防止手段、隔壁）、１３２ａ  逆止弁（逆流防止手段）、８０  燃料電池。
【図１】
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【図２】
2006161644.tif 000004
【図３】
2006161644.tif 000005
【図４】
2006161644.tif 000006
【図５】
2006161644.tif 000007
【図６】
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【図７】
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