(57)【要約】  【課題】タンク本体内に発生する結露を無くして、タンク本体の内壁面に錆が発生するのを確実に防止できる構造にする。  【解決手段】内部に作動油又は燃料が貯留されるタンク本体２の外周面を断熱材４で覆い、タンク本体２の内壁面に作用する内部温と外気温との温度差を無くし、これによってタンク本体２の内部に結露が生じないようにして、錆の発生を防ぐようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に作動油又は燃料が貯留されるタンク本体の外面を断熱材で覆ったことを特徴とする建設機械の防錆形タンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械の防錆形タンクに関するものであり、特に、油圧ショベル等の機械内で燃料や作動油を貯留するための建設機械の防錆形タンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、油圧ショベル等の建設機械に於いては、車両の走行させる駆動源としてエンジンが使用されている。又、このエンジンで、作業装置に於ける油圧回路の油圧ポンプを駆動している。従って、建設機械には燃料タンクと作動油タンクとが設けられている。
【０００３】
例えば、この種の建設機械の代表例である油圧ショベルについて説明すると、図３に示すように、油圧ショベル１０は、下部走行体１１及び上部旋回体１３とを備えている。下部走行体１１はクローラ式のものであり、クローラを介して油圧ショベル全体の前進・後進、方向転換等の移動を行うようになっている。
【０００４】
上部旋回体１３は、下部走行体１１の上方に旋回機構１２を介して旋回自在に載置されている。この上部旋回体１３には、その前方一側部に運転室（キャブ）１４が設けられていると共に、前方中央部に作業装置であるブーム１５，アーム１６，バケット１７、及びそれぞれの作動油シリンダ，リンク機構等が取り付けられている。又、上部旋回体１３には、燃料タンク２０及び作動油タンク３０が搭載されている。燃料タンク２０は、本例では運転室１４の座席の下側に搭載されており、この燃料タンク２０のフィラー２２が運転室１４の側面に設けてある給油口１８の付近まで延ばしてある。従って、燃料タンク２０に給油を行う場合は、側面給油口１８の箇所から、フィラー２２を通して行う。
【０００５】
図４は、油圧ショベル１０で使用されている燃料タンク２０の一例を示すもので、一般に、燃料タンク２０は圧延鋼材をプレス成型して概略箱状に作られている六面体のタンク本体２１と、基端がタンク本体２１に接続された管状のフィラー２２とを備える。燃料は、本例ではディーゼルエンジンに供給される軽油である。フィラー２２の基端は、タンク本体２１の上面２１ａのコーナー部に接続され、他端（給油口側）は斜め上方に向かって延びている。又、タンク本体２１には、該タンク本体２１と図示せぬエンジン側とを接続する吸込管２３が取り付けられている。
【０００６】
ところで、このような燃料タンク２０に於けるタンク本体２１には、燃料の液面上に空間があり、この液面は燃料の貯留量により変動する。又、タンク本体２１内には外気の給排ができるようになっており、前記液面上の空間には常に空気が存在する。従って、タンク本体２１は、内外の温度差によって空間部分の内面に結露が生じ、長期間には錆が発生することがある。タンク本体２０の内面に錆が発生すると、燃料内に錆が混入することになり、燃料の劣化を来たし、例えストレーナを設けているとしても、微粉状の錆がエンジン側に入り込んで損傷させるという事態が発生する虞がある。尚、燃料タンクのみではなく、作動油タンクに於いても、同様にして錆が発生する虞がある。
【０００７】
そこで、従来では、タンク本体の錆の発生を極力防止するために、例えばタンク本体の内面に特殊メッキ、或いは特殊塗装を施したり、タンク本体に特殊の鋼板を用いて結露が発生しても錆が出ない構造にしたり（例えば特許文献１参照）、タンク本体の内面に噴霧ヘッドで油を噴霧し、常に油膜を形成して錆の発生を抑える構造にする方法（例えば、特許文献２参照）等が知られている。
【特許文献１】特開２００４−８２９１９号公報。
【特許文献２】特開平７−８３２０２号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１記載の発明のように、タンク本体の内面に特殊メッキ、或いは特殊塗装を施したり、タンク本体に特殊の鋼板を用いる方法では、コストアップになるという問題点があった。一方、特許文献２に記載の発明のように、タンク本体の内面に噴霧ヘッドで油を噴霧し、常に油膜を作って錆の発生を防ぐ方法では、噴霧ヘッドをタンク本体の内部に設けるので、構造が複雑になり、この場合もコストアップになるという問題点があった。
【０００９】
そこで、簡単な構造で、タンク本体内に発生する結露を無くし、タンク本体の内面に錆が発生するのを確実に防止できる構造にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、内部に作動油又は燃料が貯留されるタンク本体の外面を断熱材で覆った建設機械の防錆形タンクを提供する。
【００１１】
この構成によれば、断熱材でタンク本体の内部温と外部温とを遮断するので、タンク本体の内壁面に作用する内外の温度差が無くなり、これによってタンク本体内部に結露が生じることも無くなる。従って、従来、結露によって発生していた錆を防止できる。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明は、耐錆性のある高価な鋼板を使用したり、或いは高価な防錆塗装やメッキによる防錆保護を施さなくても、安価な構造でタンク本体内に発生する結露を抑え、錆の発生を無くすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る建設機械の防錆形タンクについて、好適な実施例をあげて説明する。簡単な構造で、タンク本体内に発生する結露を無くし、タンク本体の内面に錆が発生するのを確実に防止できる構造にするという目的を、内部に作動油又は燃料が貯留されるタンク本体の外面を断熱材で覆った構造にすることにより実現した。
【００１４】
図１は本発明の一実施の形態として示す建設機械の防錆形タンクの外観斜視図で、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。図１に示す防錆形タンクである燃料タンク１は、図３及び図４に示した燃料タンク２０に代えて油圧ショベル１０の燃料タンクとして使用できるもので、タンク本体２と、基端がタンク本体２に接続されたフィラー３と、タンク本体２の外周を囲っている断熱材４とで構成されている。又、タンク本体２には、該タンク本体２と図示せぬエンジン側とを接続する吸込管５が取り付けられている。
【００１５】
タンク本体２は、圧延鋼板をプレス成形して、六面体の概略箱状に形成されており、左右の側面壁２ａ，２ａと上面壁２ｂには、それぞれ溶接により、ボルト６が取り付けられている。フィラー３の基端はタンク本体２の上面２ｂのコーナー部に接続され、他端は斜め上方に向かって延びている。
【００１６】
断熱材４は、例えば発泡スチロールで形成されており、内部にタンク収納凹部を設けて上面が開口している箱体４Ａと、該箱体４Ａの上面開口を閉じて該箱体４Ａに取り付けられる蓋体４Ｂとを有して、六面体の概略箱状に形成されている。そして、箱体４Ａのタンク収納凹部内にタンク本体２を密着した状態で収納し、且つ、その後、上面から蓋体４Ｂを被せることによって、この断熱材４でタンク本体２の周囲を外側からほぼ完全に覆うことができる。
【００１７】
尚、箱体４Ａには、該箱体４Ａのタンク収納凹部内にタンク本体２を収納するときに、タンク本体２側のボルト６を逃がすためのスリット４ａ，４ａと、タンク本体２側の吸気管５を逃がすためのスリット４ｂが設けられている。一方、蓋体４Ｂには、該蓋体４Ｂが箱体４Ａ側に、該箱体４Ａの上面を塞いで取り付けられるとき、タンク本体２側のボルト６を逃がすための図示せぬ穴が設けられていると共に、フィラー３を逃がすためのスリット４ｃが設けられている。
【００１８】
このように構成された断熱材４をタンク本体２に固定する手順を次に説明する。まず、タンク本体２を、上面開口部分から箱体４Ａのタンク収納凹部内に落とし込むようにして収納する。続いて、スリット４ａ，４ａを通って箱体４Ａの外部に突出しているボルト６に座金７を取り付け、更にボルト６にナット８を締め付けると、タンク本体２と箱体４Ａとの間が固定される。続いて、箱体４Ａの上面側から蓋体４Ｂを被せる。このとき、フィラー３をスリット４ｃで逃がすと共に、タンク本体２の上面壁２ｂに固定されているボルト６を図示せぬ穴を通して蓋体４Ｂの上側に突出させる。次いで、この突出させたボルト６に座金７を取り付けると共にナット８を締め付けると、タンク本体２と蓋体４Ｂとの間が固定される。これにより、タンク本体２の外側略全体を断熱材４で覆った燃料タンク１が完成する。図１及び図２は、この完成後の状態を示す。
【００１９】
従って、上記構成による燃料タンク１は、タンク本体２の外周面を断熱材４で覆っているので、タンク本体２の内部温と外部温とが断熱材４で遮断され、タンク本体２の内壁面に作用する内部温と外気温との温度差が無くなり、タンク本体２の内部に結露が生じることがない。これにより、耐錆性のある高価な鋼板を使用したり、或いは高価な防錆塗装やメッキによる防錆保護を施さなくても、安価な構造でタンク本体内に発生する結露を確実に抑え、錆の発生を無くすことができる。
【００２０】
尚、本実施の形態では、タンク本体２の外側略全体を断熱材４で覆ってなる燃料タンク１の構造を開示したが、必ずしも外側全体を覆った構造にしなくても差し支えないものである。又、燃料タンクを例として説明したが、燃料タンクに限ることなく、作動油タンクにも同様にして用いることができるものである。
【００２１】
更に、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施の形態として示す建設建設機械の防錆形タンクの外観斜視図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】建設機械の代表例として示す油圧ショベルの全体側面図。
【図４】従来の燃料タンクを示す斜視図。
【符号の説明】
【００２３】
１      燃料タンク
２      タンク本体
２ａ    側面壁
２ｂ    上面壁
３      フィラー
４      断熱材
４Ａ    箱体
４Ｂ    蓋体
４ａ    スリット  
４ｂ    スリット  
４ｃ    スリット  
５      吸込管
６      ボルト  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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