(57)【要約】      （修正有）【課題】制御弁の開弁圧および閉弁圧の安定性に優れるとともに、溢液を抑制し、小形化が容易な、信頼性に優れた制御弁式鉛蓄電池を提供すること。【解決手段】制御弁式鉛蓄電池において、複数のセル室を備えた電槽を閉塞する電池蓋２３を有し、前記電池蓋に複数の前記セル室に対応して複数の注液室４３を設け、それぞれ対応する前記注液室と前記セル室間を連通せしめる連通孔４４を備え、複数の前記注液室を一括して閉塞する栓体２４を備え、前記栓体は、複数の前記セル室に対応し、かつ、セル室の内圧に応じて開閉する複数の制御弁５１を備える。【選択図】図４
2006196341.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のセル室を備えた電槽を閉塞する電池蓋を有し、前記電池蓋に前記セル室に対応して複数の注液室を設け、それぞれ対応する前記注液室と前記セル室間を連通せしめる連通孔を備え、複数の前記注液室を一括して閉塞する栓体を備え、前記栓体は、複数の前記セル室に対応し、かつ、セル室の内圧に応じて開閉する複数の制御弁を備えたことを特徴とする制御弁式鉛蓄電池。
【請求項２】
前記栓体は、前記注液室の側壁の全周にわたって嵌合する嵌合部を備えるとともに、前記注液室に対応した排気孔と、排気孔周囲に設けた排気筒と、この排気筒に装着されたキャップ状弁体と、このキャップ状弁体の天面に対向して設けた上板とからなる制御弁を備えたことを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項３】
前記栓体は、前記注液室の側壁の全周にわたって嵌合する嵌合部を備えるとともに、前記注液室に対応して複数設けた排気孔と、この複数の排気孔を一括して閉塞するシート状弁体と、このシート状弁体を排気孔に向かって押圧する弾性部材と、弾性部材を覆う上板からなる制御弁を備えたことを特徴とする請求項１に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【請求項４】
前記注液室内に、前記連通孔に加えて、前記注液室と前記セル室間を連通せしめる中空の筒体を配置したことを特徴とする請求項１、２もしくは３に記載の制御弁式鉛蓄電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、制御弁式鉛蓄電池の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
制御弁式鉛蓄電池は、電動車用、電源バックアップ用等の様々な用途に用いられている。中でも、原動機付自転車や自動二輪車用に用いられる鉛蓄電池は、液漏れがない、保守作業が軽減される等の理由により、従来の液式開放型の電池に代わって、制御弁式鉛蓄電池が広く用いられるようになってきている。
【０００３】
このような、自動二輪車用の制御弁式鉛蓄電池は、その流通過程の自己放電を抑えるために、電解液が未注液の状態で製品として出荷され、電池の使用開始時に、同梱された希硫酸電解液を電池内に注液するという形態が、ごく一般的に用いられている。
【０００４】
このような、制御弁式鉛蓄電池の構造としては、例えば、特許文献１に示されているような、注液孔と排気孔を個別に設ける構造が知られている。この構造は図１に示したように、セル１２を収納するセル室１１を有した電槽１０を覆う電池蓋１３に、注液孔１４と排気孔１５とを個別に設け、電池の使用直前に注液孔１４から電解液を注液するとともに、注液後は栓体１６にて密封する。そして、排気孔１５に設けた排気筒１７にキャップ状の弁体１８を装着するものである。さらにキャップ状の弁体１８の排気筒１７からの脱落を防止するために、弁体１８の天面に対向する上蓋１９を電池蓋１３に接合した構成を有している。
【０００５】
キャップ状の弁体１８には大気中の酸素ガスがセル室１１内に侵入するのを防止するとともに、電池の充電操作等に基づくセル１２からの発生ガスにより、セル室１１内の内圧が上昇した時にはセル室１１内部のガスを大気中に開放し、ガスを大気に放出する制御弁としての機能を有している。
【０００６】
一方、製品出荷時に、注液された状態で出荷される制御弁式鉛蓄電池では、注液孔と排気孔とを個別に設けず、排気孔１５が注液孔を兼ねたものがごく一般的である。この場合、専用の注液設備を用い、セル室１１内を減圧状態にして、専用の注液ノズルを注液孔に挿入し、注液を行う。そして、注液終了後に、排気筒１７に弁体１８を装着し、上蓋１２を電池蓋１３に超音波溶着等により接合する。
【０００７】
自動二輪車用電池のような、購入者である一般消費者が注液作業を行う形態の制御弁式鉛蓄電池においては、注液作業後、排気筒に弁体を装着し、上蓋を電池蓋に接合するといった作業を一般消費者が行うことは事実上不可能である。また、制御弁としての信頼性を高めるため、排気孔は数ｍｍ程度の比較的小径で形成されているため、この排気孔を通しての注液作業を一般消費者が手作業で行うことも事実上不可能である。したがって、排気孔と注液孔は個別に設け、製品出荷時に制御弁部は完成状態とし、かつ購入者が容易に注液作業を行えるよう、注液孔はより大きな径で形成することが一般的である。
【０００８】
このような特許文献１の構成は、一般消費者が注液作業をする際の作業性に優れているものの、以下の課題を有していた。
【０００９】
第一の課題は、排気孔と注液孔を個別に設けるため、それぞれの面積が必要となり、電池蓋天面の面積をその分、確保する必要があり、電池蓋の小形化すなわち電池の小形化が困難、という課題である。
【００１０】
第二の課題は、排気孔１５が直接セル室１１に面している為に、充電時に発生するガスとともに、電解液の飛沫が排気筒１７に付着し、最悪の場合には、このガスが弁体１８から放出される際にガスと一緒に電解液飛沫が電池の外へ放出される危険性があった。
【００１１】
また同時に、排気筒１７に付着した電解液は、制御弁の開弁圧や閉弁圧をばらつかせる要因となる。特に、電解液中の硫酸分によって、排気筒１７に弁体１８が固着し、開弁圧が異常上昇すると、電池内圧によって電槽が膨張変形する。また、一旦、このように排気筒１７に弁体１８が固着した場合、開弁動作によって、排気筒１７と弁体１８とが剥離しても、排気筒１７と弁体１８間の気密が損なわれる場合があり、閉弁動作が行われず、内部の負極板が大気中の酸素で酸化し、電池容量が急激に低下することになる。
【特許文献１】実開昭６３−８７７７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は、自動二輪車用電池のように、未注液状態で出荷され、使用直前に電解液を注液する、制御弁式鉛蓄電池において、前記したような、排気孔と注液孔とを個別に設けた際に生じる、電池蓋小形化への障害を解消する。また、注液作業時の作業性を損なうことなく、電解液飛沫の弁体や排気筒といった制御弁構造への付着を抑制し、制御弁の開弁圧および閉弁圧を安定化し、電解液の溢液を抑制することにより、信頼性に優れた制御弁式鉛蓄電池を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記の課題を解決するために本発明の請求項１に係る発明は、複数のセル室を備えた電槽を閉塞する電池蓋を有し、前記電池蓋に複数の前記セル室に対応して複数の注液室を設け、それぞれ対応する前記注液室と前記セル室間を連通せしめる連通孔を備え、複数の前記注液室を一括して閉塞する栓体を備え、前記栓体は、複数の前記セル室に対応し、かつ、セル室の内圧に応じて開閉する複数の制御弁を備えた制御弁式鉛蓄電池を示すものである。
【００１４】
また、本発明の請求項２に係る発明は、請求項１の制御弁式鉛蓄電池において、前記栓体は、前記注液室の側壁の全周にわたって嵌合する嵌合部を備えるとともに、前記注液室に対応した排気孔と、排気孔周囲に設けた排気筒と、この排気筒に装着されたキャップ状弁体と、このキャップ状弁体の天面に対向して設けた上板とからなる制御弁を備えたことを特徴とするものである。
【００１５】
さらに、本発明の請求項３に係る発明は、請求項１の制御弁式鉛蓄電池において、前記栓体は、前記注液室の側壁の全周にわたって嵌合する嵌合部を備えるとともに、前記注液室に対応して複数設けた排気孔と、この複数の排気孔を一括して閉塞するシート状弁体と、このシート状弁体を排気孔に向かって押圧する弾性部材と、弾性部材を覆う上板からなる制御弁を備えたことを特徴とする。
【００１６】
そして、本発明の請求項４に係る発明は、請求項１〜３の構成を有した制御弁式鉛蓄電池において、前記連通孔とともに、前記注液室内に前記注液室と前記セル室間を連通せしめる中空の筒体を配置したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１７】
前記したような、請求項１〜４の構成によれば、比較的大径で形成された注液孔から容易に注液作業が可能であり、注液作業終了後は、制御弁を一体に組み込んだ栓体を注液室に装着することで、容易に、制御弁を電池に形成でき、注液室の上部に排気筒もしくは排気孔が重なりあって配置されるため、電池蓋上の占有面積をより小さくでき、電池小形化の面で極めて有利である。
【００１８】
また、排気筒もしく排気孔と、セル室の間に注液室が設けられた構成となるため、セル室で発生した電解液飛沫の排気筒や排気孔への付着を抑制でき、これにより、制御弁の開弁圧や閉弁圧を安定化し、また、電解液の溢液を抑制し、電池の信頼性を高めることができる。
【００１９】
また、特に請求項２の構成によれば、制御弁の高さ寸法の短縮化が可能となるため、さらに電池を小形化することが可能となる。
【００２０】
また、特に請求項４の構成によれば、注液がスムーズに行われ、注液時の液溢れが抑制されるとともに、注液時間の短縮化が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態による制御弁式鉛蓄電池の構成を、図面を参照しながら説明する。
【００２２】
（第１の実施の形態）
図２は本発明の第１の実施の形態による制御弁式鉛蓄電池（以下、電池）の外観を示す図である。本発明の電池２１は、セル（図示せず）を収納した電槽２２を電池蓋２３で閉塞した構成を有する。なお、図３に示したように、電槽２２は、隔壁３１で複数のセル室３２に区画されている。
【００２３】
図４は、本発明の電池２１に用いられる電池蓋２３と栓体２４との構成要素を示す分解図である。電池蓋２３には、複数に設けた各々のセル室３２に対応して複数の注液室４３を備える。また、それぞれ対応しあう注液室４３とセル室３２間を連通させる連通孔４４を有している。連通孔４４は、注液室４３に注液された電解液をセル室３２内に導入する経路、および／もしくは、電解液のセル室３２への流入を円滑に進めるため、セル室３２内の空気を電池外部に排出する経路を提供する。また、後述する理由により、連通孔４４とは別に、セル室３２と注液室４３とを連通させる中空の筒体４５を設けることが好ましい。
【００２４】
本発明の電池２１において、電池蓋２３には、複数の注液室４３を一括して閉塞する栓体２４が装着されている。この栓体２４には、複数に設けられた各セル室３２に対応し、かつセル室３２の内圧に応じて開閉する複数の制御弁が設けられている。
【００２５】
栓体２４と、これに設けられた制御弁５１の好ましい構成として、図４および図５に示したような構成を用いることができる。
【００２６】
すなわち、栓体２４は、各注液室４３の側壁の全周にわたって嵌合する嵌合部４６を備えるとともに、各注液室４３に対応して設けた排気孔４７と、この排気孔４７周囲に設けられた中空状の排気筒４８と、この排気筒４８に装着されたキャップ状の弁体４９と、この弁体４９の天面に対向する上板５０とからなる制御弁５１を備える。なお、図４の例では、栓体２４に列状に６個の制御弁を配置した例を示し、図５は、その中の２個の制御弁部分の断面を示している。
【００２７】
図４に示した制御弁５１の動作は以下の通りである。すなわち、排気筒４８に装着された弁体４９により、排気孔４７が閉じられ、セル室３２の気密が保持される。そして、電池の充電によるガス発生等により、セル室３２の内圧が所定値を超えると、キャップ状の弁体４９と排気筒４８との間に隙間が生じ、隙間を介してセル室３２が開放され（開弁動作）、セル室３２内の内圧が低下する。所定値まで内圧が低下すると、弁体４９と排気筒４８とが再度密着し、排気孔４７が閉じられる（閉弁）。
【００２８】
なお、内圧の上昇による、排気筒４８からの弁体４９の脱落を防止するため、弁体４９の天面に対向した上板５０を設けることが必要であり、上板５０は栓体２４に超音波溶着等により接合される。
【００２９】
キャップ状の弁体４９は、内圧に応じて変形を受け、適宜、開弁動作と閉弁動作を行う必要上、ゴム等の弾性を有した素材で構成する。一例として、国際ゴム硬さ（ＩＲＨＤ）に基づく、硬度６０〜６５度のネオプレンゴムを用いることができる。また、これに限らず、スチレンブタジエンゴム等の他の合成ゴムでも、適度な硬度と柔軟性を有するものであれば、使用することができる。
【００３０】
また、セル室３２内に大気中の酸素が流入しないよう、嵌合部４６と注液室４３との間は、気密性が必要であり、少なくとも嵌合部４６は、注液室４３の側壁全周と接して嵌合されることが必要である。したがって、嵌合部４６は弾性を有し、かつその外径を注液室４３の内径より大きく設定し、嵌合部４６を注液室４３に圧入する構成とすることが好ましい。
【００３１】
上記したように、本発明の電池２１は、注液室４３から、連通孔４４もしくは筒体４５を介して、セル室３２内部に電解液を注液後、注液室４３に、上記の制御弁５１を内蔵した栓体２４を装着したものである。このような、本発明の構成により、注液室４３上に制御弁５１を配置できるため、図１に示すような、注液室４３と制御弁５１を別々に電池蓋上面に配置する構成と比較して、電池蓋の上面の面積を小さくすることができ、電池を小形化する上で、極めて有利である。
【００３２】
また、本発明の電池２１では、排気孔４７が直接、セル室３２に面していないため、電池を充電した際に、セル室３２内で発生する電解液飛沫の、弁体４９と排気筒４８への付着が抑制され、これにより、制御弁の開弁圧と閉弁圧を安定化させ、電解液の溢液を抑制することができる。
【００３３】
本発明のより好ましい形態として、図４および図５に示したように、連通孔４４とは別に、注液室４３とセル室３２を連通させる中空の筒体４５を設ける。このような構成により、電池２１に電解液容器６１から、直接、セル室３２内中に電解液を注液する際、溢液を抑制し、注液をより短時間に完了させることができる。
【００３４】
電解液容器６１は、図６に示したように、それぞれのセル室３２に注液する分の電解液６２を個別に収納した個別収納容器６３が、注液室４３の配置と同様、列状に配置した構成を有している。電解液容器６１は、例えば、ポリプロピレン等の耐酸性の合成樹脂で構成される。個別収納容器６３の口は耐酸性合成樹脂フィルム等のシート状部材６４で封口されている。
【００３５】
図７は、上記の本発明の電池２１の電池蓋２３に電解液容器６１を反転して装着することにより、電解液容器６１内に収納された電解液６２をセル室３２内に注液している状態を示す図である。
【００３６】
電解液容器６１先端を、筒体４５に装着することにより、電解液容器６１を封口するシート状部材６４が破られ、内部の電解液６２が筒体４５の内側を通って、セル室３２に注液される（図７に示した経路Ａ）。
【００３７】
一方、筒体４５とは別に連通孔４４が設けられているので、セル室３２への注液と同時に、セル室内３２内に存在する空気の電解液６２との置換（図７に示す経路Ｂおよび経路Ｃ）と、個別収納容器６３内に収納された電解液６２の空気６５への置換（図７に示す経路Ｂ）とが同時に行われるため、注液時に電解液６２がセル室３２に迅速に注液される。
【００３８】
なお、電解液容器６１の電池蓋２３への装着状態によっては、連通孔４４を通して一部の電解液６２がセル室３２内に注液されたり、筒体４５を通して、空気６５が個別収納容器容器６３に注液される場合もあるが、いずれにせよ、連通孔４４と筒体４５で注液室４３とセル室３２との間に２つの経路が形成されるため、電解液と空気との置換が円滑に行われる。
【００３９】
セル室３２内の空気と電解液との置換が円滑に行われない場合、セル室３２内に電解液が浸透する速度が、注液速度を上回ることにより、電解液が注液室４３から電池外部に溢液したり、また、個別収納容器６３内の電解液と空気との置換が円滑に行われない場合、個別収納容器６３からの電解液流出速度が極端に低下するため、注液に要する時間が、より長時間となる。
【００４０】
本発明の好ましい構成では、前記したように、注液時の電解液と空気の置換が円滑に行われるため、注液時間が短時間となる他、注液時の溢液を抑制する効果を奏する。
【００４１】
なお、筒体４５の注液室４３側に開口する先端に傾斜を設けることにより、筒体４５先端で、シート状部材６４を突き破る作業がより円滑に行うことができ、好ましい。また、図８に示したように、筒体４５の外側に上下方向に溝部４５ａや切り込み（図示せず）を形成することにより、空気と電解液との置換をより円滑に行うことができる。
【００４２】
注液後は、前記したように、注液室４３に栓体２４を装着することにより、本発明の電池を得ることができる。
【００４３】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態による電池は、前記した第１の実施形態の電池２１において、制御弁２５を備えた栓体２４に換えて、図９に示した制御弁９５を備えた栓体９１を装着した電池である。電槽、電池蓋といった他の構成は、前記した本発明の第１の実施形態の電池２１と、何ら変わるところはない。
【００４４】
また、図１０に栓体９１を電池蓋２３に装着した状態の、制御弁９５周辺の断面を示した。
【００４５】
栓体９１には、注液室４３の側壁全周と嵌合する嵌合部９２を有している。この嵌合部９２は、第１の実施形態における栓体２４に設けた嵌合部４６と同一構成・作用を有しており、電池内の気密を維持するため、注液室４３の側壁全周と、嵌合部９２とが密着している。
【００４６】
栓体９１には、複数設けた注液室４３に対応した排気孔９３が形成されており、複数の排気孔９３を板状の弁体９４で閉塞する。そして、弁体９４上に、弾性を有したシート９６が配置され、さらにこのシート９６上に上板９７が配置される。上板９７は栓体９１に接合されることにより、セル室毎に対応した、複数の制御弁９５が栓体９１に一体に設けられる。
【００４７】
図１０は排気孔９３上に、シート状の弁体９４、シート９６および上板９７が配置された状態の断面を示す図である。シート９６は弾性を有し、厚み方向に圧縮された状態で上板９７−弁体９４間に配置され、その弾性によって、弁体９４が排気孔９３の気密を保持するよう、押圧する。
【００４８】
そして、排気孔９３を覆うように、シート状の弁体９４が排気孔９３の周囲に当接することによって、制御弁９５としての機能を備える。
【００４９】
すなわち、電池の充電によって、セル（図示せず）からガスが発生し、セル室３２の内圧が高まった場合、弁体９４が図面上方に弾性変形するため、排気孔９３が開かれ、セル室３２内のガスがセル室３２外部に排出される（開弁動作）。
【００５０】
そして、セル室３２内のガス排出により、セル室３２の内圧が低下すると、弁体９４の変形は復元し、再び、排気孔９３が閉じられ、セル室３２の気密が復元する（閉弁動作）。
【００５１】
弁体９４は、排気孔９３の周囲と密着して、セル室３２の気密性を確保するため、前記した第１の実施形態の弁体４９と同様、ある程度の柔軟性を有した材料で構成することが好ましく、一例として、国際ゴム硬さ（ＩＲＨＤ）に基づく、硬度６０〜６５度のネオプレンゴムを用いることができる。また、これに限らず、スチレンブタジエンゴム等の他の合成ゴムでも、適度な硬度と柔軟性を有するものであれば、使用することができる。
【００５２】
弁体９４を押圧するシート９６の押圧力によって、制御弁９５の開弁圧と閉弁圧を設定することができる。押圧力を高めるに従い、開弁圧および閉弁圧は上昇し、押圧力を低くすることにより、開弁圧および閉弁圧は低下する傾向にあるため、所望とする開弁圧と閉弁圧に応じて押圧力を設定する。押圧力はシート９６のヤング率、厚みおよび圧縮時の厚み減少分によって決定される。
【００５３】
シート９６の材質としては、電池が使用される間にわたって、開弁圧および閉弁圧を安定させるため、シート９６の押圧力が長期間にわたって維持可能な、すなわち、圧縮後の復元性に優れたものを用いる。シート９６の好ましい例として、空隙率９０％のエチレン−プロピレン−ジエンのメチレン共重合体（ＥＰＤＭ）の連続気泡を有したスポンジ体を用いることができる。また、この他にもネオプレン等の他の合成ゴムでも良い。
【００５４】
連続気泡を有するスポンジ体は、圧縮後の復元性に優れるため、電池内圧が低下した場合に、排気孔９３を速やかに閉塞し、閉弁することができる。
【００５５】
本発明の第２の実施形態による電池は、第１の実施形態の電池に比較して、排気筒４８を必要としないため、高さ寸法の短縮化が可能であり、電池を小形化する上で好ましい。また、第１の実施形態の電池と同様、注液室４３上に制御弁９５を配置できるため、図１の従来の電池に比較して電池蓋の上面面積に占める注液室４３と制御弁９５の面積を、より小さくでき、電池を小形化する上で顕著な効果を奏する。
【００５６】
また、排気孔９３と弁体９４とが直接セル室３２内に面さず、間に注液室４３が存在するため、セル室３２内部の電解液飛沫の排気孔９３や弁体９４への付着が抑制され、結果として制御弁９５の開弁圧および閉弁圧を顕著に安定化し、かつ電解液の溢液を抑制することができる。
【実施例】
【００５７】
図１に示す従来例の電池（電池Ａ）と、前記した本発明の第１の実施形態による電池（電池Ｂ）および前記した本発明の第２の実施形態による電池（電池Ｃ）を作成し、制御弁の開弁圧および閉弁圧を計測した。弁圧の計測は、初期状態の電池と、この初期状態の電池に充放電サイクルを加えた後、４０℃中で３０日間放置した後の弁圧を計測し、弁圧の安定性を評価した。
【００５８】
充放電サイクルは、放電電流２．５Ａで１時間放電する放電操作と、２．５Ａの定電流で８０分間充電する充電操作を１サイクルとし、この充放電サイクルを５０サイクルとした。なお、この充放電サイクルは放電電気量に対する充電電気量の比率が１３３％となり、通常行われる、１１０〜１２０％に比較して、過充電サイクルとし、電解液飛沫が発生しやすい状況とした。
【００５９】
この充放電サイクルと放置前後の開弁圧と閉弁圧の計測結果を表１に示す。なお、電池個数は各電池について６個とした。したがって、各電池には制御弁が６個設けられているため、弁圧測定のｎ数は３６となる。表１にはｎ＝３６の計測結果の最大値、平均値および最小値をそれぞれ示し、充放電及び放置後の各弁圧から、充放電前の初期状態の電池の各弁圧の計測値を差し引いた値を変化量として示した。なお、初期状態の電池Ａ、電池Ｂおよび電池Ｃともに、制御弁からの電解液の溢液は全く発生していなかった。
【００６０】
【表１】
2006196341.tif 000003
【００６１】
表１に示した結果から、本発明の電池Ｃおよび電池Ｄは充放電サイクルを経た放置後で、開弁圧が若干上昇する傾向にあるが、従来例の電池Ａよりも、その上昇度合いは極めて低く抑制されていことがわかる。また、開弁圧の上昇は、一般的に弁体の排気孔周囲や排気筒に密着して生じるが、この程度の開弁圧の上昇は、電池性能に及ぼす範囲では無い。なお、これら本発明の電池Ｂおよび電池Ｃで、制御弁から電解液が発生しているものは全く無かった。
【００６２】
一方、従来例の電池Ａは、放置後の開弁圧は、本発明例の電池に比較して、大幅に高くなった。また、特に、開弁圧が７４．２ｋＰａまで上昇したものがあった。このような開弁圧となった場合、充電時の内圧上昇によって、電槽が変形する危険性を有している。この現象は、充放電サイクル中に発生した電解液飛沫が、排気筒１７と弁体１８に付着し、電解液中の硫酸によって、放置中にこれらが固着したことによる。
【００６３】
また、従来例の電池Ａにおいて、放置後の閉弁圧の低下は他の電池よりも著しい。特に、０．９ｋＰａまで極端に低下したものが見られた。
【００６４】
このような閉弁圧の低下は、以下のメカニズムによると考えられる。すなわち、排気筒１７と弁体１８とが固着することにより、開弁圧は異常上昇する。しかし、開弁時には、この固着部が剥離するが、この剥離時に排気筒１７と弁体１８の接触面の平滑性が損なわれ、排気筒１７と弁体１８との密着性が損なわれることによると推測できる。
【００６５】
なお、従来例の電池Ａは３６個の制御弁中、２４個の制御弁から電解液の滲みがあり、微量の溢液が発生していた。
【００６６】
以上、説明したように、本発明の電池Ｂおよび電池Ｃは、従来例の電池に比較して制御弁の開弁圧および閉弁圧が大幅に安定化できるとともに、電解液の溢液を抑制し、信頼性に優れた制御弁式鉛蓄電池を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
上記のように本発明にかかるものは、従来のものに比べて、制御弁の信頼性に優れ、小形化が容易であることから、自動二輪車用や小形ＵＰＳ用といった、小形の制御弁式鉛蓄電池に極めて好適である。漏液しにくい信頼性の高く小型化の制御弁式鉛蓄電池として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】従来例の電池の構造を示す図
【図２】本発明の制御弁式鉛蓄電池の外観を示す図
【図３】電槽を示す図
【図４】電池蓋の構成要素を示す分解図
【図５】本発明の電池の要部を示す断面図
【図６】電解液容器を示す図
【図７】電解液容器を電池蓋に装着した状態を示す断面図
【図８】筒体を示す図
【図９】本発明の第２の実施形態による電池蓋の構成要素を示す分解図
【図１０】本発明の第２の実施形態による電池の要部を示す断面図
【符号の説明】
【００６９】
１０    電槽
１１    セル室
１２    セル
１３    電池蓋
１４    注液孔
１５    排気孔
１６    栓体
１７    排気筒
１８    弁体
２１    電池
２３    電池蓋
２４    栓体
３１    隔壁
３２    セル室
４３    注液室
４４    連通孔
４５    筒体
４５ａ  溝部
４６    嵌合部
４７    排気孔
４８    排気筒
４９    弁体
５０    上板
５１    制御弁
６１    電解液容器
６２    電解液
６３    個別収納容器
６４    シート状部材
６５    空気
９１    栓体
９２    嵌合部
９３    排気孔
９４    弁体
９５    制御弁
９６    シート
９７    上板
【図１】
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【図２】
2006196341.tif 000005
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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