(57)【要約】【課題】コンソールリッドの開閉操作の簡易化を図る。【解決手段】伸縮的なリンク動作が可能な第１リンク部材８２および第２リンク部材８４により、トレー部材１２とコンソールリッド１４とを連結する。これにより、トレー部材１２を前進延出させると、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４の伸び方向のリンク動作により、閉成していたコンソールリッド１４が適宜時間差を伴って開放する。また、トレー部材１２を後退収納させると、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４の縮み方向のリンク動作により、開放していたコンソールリッド１４が適宜時間差を伴って閉成する。【選択図】図７
2006199156.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に開口した物品収納部(16)を画成したコンソール本体(10)と、前記物品収納部(16)の上部開口部(16A)に配設されたトレー部材(12)と、前記コンソール本体(10)の上部に配設されて前記物品収納部(16)を開閉するコンソールリッド(14)とからなるコンソールボックスにおいて、
前記コンソール本体(10)に進退移動可能に配設された前記トレー部材(12)に、その一端部を枢着した第１リンク部材(82)と、
前記コンソール本体(10)に対し回動可能に配設された前記コンソールリッド(14)および前記第１リンク部材(82)の他端部に、各端部を夫々枢着した第２リンク部材(84)とからなり、
前記コンソール本体(10)に収納されていた前記トレー部材(12)を前進延出させる際に、前記第１リンク部材(82)および第２リンク部材(84)に伸び方向のリンク動作を与えることで、該コンソール本体(10)へ閉成していた前記コンソールリッド(14)を適宜の時間差を伴って開放方向へ回動させ、
延出していた前記トレー部材(12)を前記コンソール本体(10)へ後退収納させる際に、前記第１リンク部材(82)および第２リンク部材(84)に縮み方向のリンク動作を与えることで、開放していた前記コンソールリッド(14)を適宜の時間差を伴って該コンソール本体(10)へ閉成方向へ回動させるようにした
ことを特徴とするコンソールボックス。
【請求項２】
前記第１リンク部材(82)および第２リンク部材(84)は、相互の連結部(88)での回動により鋭角的に縮んだ第１姿勢および鈍角的に伸びた第２姿勢の間でリンク動作し、
前記リンク動作が許容される場合は、前記コンソールリッド(14)の回動に関係なく前記トレー部材(12)の進退移動が許容され、
前記リンク動作が規制される場合は、前記トレー部材(12)の進退移動に前記コンソールリッド(14)の回動が連動する請求項１記載のコンソールボックス。
【請求項３】
前記トレー部材(12)は、前記コンソールリッド(14)を閉成位置に保持させたもとで、リンク動作により該コンソールリッド(14)から延出可能となっている請求項１または２記載のコンソールボックス。
【請求項４】
前記トレー部材(12)を常に前進方向へ付勢する第１付勢手段(76)を有する請求項１〜３の何れかに記載のコンソールボックス。
【請求項５】
前記コンソールリッド(14)を常に開放方向へ付勢する第２付勢手段(60)を有する請求項１〜４の何れかに記載のコンソールボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンソールボックスに関し、更に詳細には、上方に開口した物品収納部を画成したコンソール本体と、物品収納部の上部開口部に配設されたトレー部材と、コンソール本体の上部に配設されて物品収納部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
セダンタイプやステーションワゴンタイプ等の自動車では、車内における前部座席間(運転席と助手席との間)のフロアに、例えば図９(ａ)に例示したようなコンソールボックスが設置されている。このコンソールボックスＣＯ１は、インジェクション成形部材である合成樹脂製のコンソール本体１０を主体とし、このコンソール本体１０の後側部分には上方へ開口する物品収納部１６が設けられており、身辺小間物を出し入れ可能に収納し得るようになっている。そしてコンソール本体１０の後側上部には、物品収納部１６の上部開口部１６Ａを開放可能にするコンソールリッド１４が枢設されており、このコンソールリッド１４を後方側へ回動させることで物品収納部１６に対する物品の出し入れが可能となっている。なおコンソールリッド１４は、図示しない前部座席に隣接して位置するため、この前部座席を利用する乗員のためのアームレストとしても機能する。
【０００３】
そして、図９(ａ)に例示したコンソールボックスＣＯ１では、物品収納部１６とコンソールリッド１４との間に、物品載置部１８を形成したトレー部材１２を追加装備したタイプとなっている。このトレー部材１２は、例えば硬貨、ボールペン、携帯電話または眼鏡等、比較的に小型または薄型な形状をなす種々小間物の収納に適しており、前述したコンソールリッド１４と同様にヒンジを利用してコンソール本体１０へ枢設した形態が実用化されている。なお、このようなトレー部材１２を備えたコンソールボックスに関しては、例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開平１１−５９２７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、図９(ａ)に例示したコンソールボックスＣＯ１では、トレー部材１２の物品載置部１８に対する物品の出し入れはコンソールリッド１４のみを開放することで実現され、コンソール本体１０の物品収納部１６に対する物品の出し入れは、図９(ｂ)に例示するように、コンソールリッド１４およびトレー部材１２の両方を一緒に開放することで実現されるようになっている。このため、物品収納部１６に対する物品の出し入れ時には、コンソールリッド１４と共にトレー部材１２も垂直近くまで回動して傾斜するようになるので、このトレー部材１２の物品載置部１８に収納載置されていた小間物が、該物品載置部１８内で後方側へずれ動いて乱雑となる欠点を内在していた。
【０００５】
そこで、図９に例示したコンソールボックスＣＯ１に内在する欠点を解決するため、図１０(ａ)に例示した構成のコンソールボックスＣＯ２が提案されている。このコンソールボックスＣＯ２では、例えばトレー部材１２の後端がコンソールリッド１４の下面略中央に枢着されており、また該トレー部材１２の側面に配設されたボス２０が、コンソール本体１０の内壁に配設されたガイドレール部材２２へ摺動可能に嵌合した構造となっている。このためトレー部材１２は、図１０(ｂ)に例示したように、レバー体２４の揺動変位に基づいてコンソールリッド１４が後方へスライドしながら開放するに際し、略水平状態に姿勢保持されたもとでコンソール本体１０の後方側へ従動的にスライド移動するようになる。
【０００６】
しかしながら、後方へ移動したトレー部材１２が依然として物品収納部１６の上部開口部１６Ａに位置しているため、該上部開口部１６Ａにおける開口幅Ｗが狭くなって開口領域が小さくなってしまい、物品収納部１６に対する物品の出し入れが行ない難くなることは勿論、やや大型サイズの物品の出し入れが不可能となる欠点があった。またトレー部材１２は、開放したコンソールリッド１４に近接して位置するようになるため、開放したコンソールリッド１４が前方へ傾斜している場合にはトレー部材１２の上方へ覆い被さるようになり、このトレー部材１２に対する小間物の出し入れも行ない難い問題があった。なお、図１０(ｂ)に二点鎖線で例示したように、開放させたコンソールリッド１４に対してトレー部材１２を回動可能とした構造とすることも可能ではあるが、物品収納部１６に対する大型サイズの物品の出し入れが可能となるとしても、図９に例示した従前のコンソールボックスＣＯ１と同様に物品載置部１８内の小間物がずれ動く問題が発生することとなり、依然として問題解決がなされないままとなっていた。
【０００７】
更に、図９および図１０に例示した各々のコンソールボックスＣＯ１,ＣＯ２では、トレー部材１２の物品載置部１８に対して物品の出し入れを行なうには、必ずコンソールリッド１４を開放させなければならなかった。しかしながら、このコンソールリッド１４の開閉操作は、前部座席に着座した乗員が腕を挙げながら上体を大きく捻るという窮屈な姿勢を強いられるものであるため、トレー部材１２に対し小間物を出し入れするだけでも面倒で煩わしい操作が伴ってしまう課題があった。
【０００８】
そこで本発明では、コンソールリッドとトレー部材とをリンク機構で連繋的に連結させ、トレー部材の進退に対してコンソールリッドを適宜時間差を伴って開閉させるようにすることで、コンソールリッドの開閉操作の簡易化を図ると共に、トレー部材に対する物品の出し入れの容易化をも図り得るようにしたコンソールボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため本発明は、
上方に開口した物品収納部を画成したコンソール本体と、前記物品収納部の上部開口部に配設されたトレー部材と、前記コンソール本体の上部に配設されて前記物品収納部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスにおいて、
前記コンソール本体に進退移動可能に配設された前記トレー部材に、その一端部を枢着した第１リンク部材と、
前記コンソール本体に対し回動可能に配設された前記コンソールリッドおよび前記第１リンク部材の他端部に、各端部を夫々枢着した第２リンク部材とからなり、
前記コンソール本体に収納されていた前記トレー部材を前進延出させる際に、前記第１リンク部材および第２リンク部材に伸び方向のリンク動作を与えることで、該コンソール本体へ閉成していた前記コンソールリッドを適宜の時間差を伴って開放方向へ回動させ、
延出していた前記トレー部材を前記コンソール本体へ後退収納させる際に、前記第１リンク部材および第２リンク部材に縮み方向のリンク動作を与えることで、開放していた前記コンソールリッドを適宜の時間差を伴って該コンソール本体へ閉成方向へ回動させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るコンソールボックスによれば、第１リンク部材および第２リンク部材の伸び方向または縮み方向のリンク動作により、トレー部材の進退に対してコンソールリッドを適宜時間差を伴って開閉させ得るので、コンソールリッドの開閉操作の簡易化を図り得る利点がある。すなわち、コンソールリッドの開閉はトレー部材の進退操作を行なうだけでよく、腕を前下方へ伸ばした自然な姿勢でコンソールリッドを閉成し得ると共に、開閉するコンソールリッドが腕等に接触することを回避し得る。そして、コンソールリッドを開閉させることなくトレー部材だけを進退させることも可能であるから、コンソールリッドを開閉することなく該トレー部材に対する物品の出し入れを容易に行ない得る利点もある。また、コンソールリッドを開放させた際には、トレー部材が物品収納部の上部開口部から退避した位置まで移動するため、上部開口部の開口領域が拡大して該物品収納部に対する物品の出し入れを容易に行ない得る利点等もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本発明に係るコンソールボックスにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。なお、後述する実施例では、図９および図１０に既出の部材・部位と同一の部材・部位については同一の符号を付して説明する。また、説明の便宜上、車体前方側をコンソールボックスの前側とする。
【実施例】
【００１２】
図１は、好適実施例に係るコンソールボックスを、トレー部材を引出した状態で示した概略斜視図であり、図２は、図１の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。また図３は、本実施例のコンソールボックスを、トレー部材を収納した状態で示した概略斜視図であり、図４は、図３の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。更に図５は、本実施例のコンソールボックスを、トレー部材を引出すと共にコンソールリッドを開放させた状態で示した概略斜視図であり、図６は、図５の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。本実施例のコンソールボックスＣＮは、上方に開口した物品収納部１６を画成したコンソール本体１０と、この物品収納部１６の上部開口部１６Ａに配設されたトレー部材１２と、コンソール本体１０の上部に回動自在に配設されて物品収納部１６を開閉するコンソールリッド１４とから基本的に構成されている。
【００１３】
コンソール本体１０は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形された合成樹脂製の成形部材であるアウター部材３０と、前述した物品収納部１６が画成されてアウター部材３０の内側に組み付けられるインナー部材３２とからなり、その前側が図示しないインストルメントパネルの中央に連結されるようになっている。そして前側部分には、チェンジレバー３４やドリンクホルダ３６等が設けられ、前側部分よりも高さ寸法が大きく設定された後側部分には、前述の物品収納部１６が画成されていると共に、該物品収納部１６の上部開口部１６Ａにおける上方にトレー収納部３８が画成されている。そして後側部分の後部には、前述したインナー部材３２に固定された支持部材４０が上方へ突出しており、コンソールリッド１４を枢支するための枢支軸４２がその先端部に水平に貫通支持されている。なお符号４４は、アウター部材３０とは別部材であるオーナメントである。
【００１４】
トレー部材１２は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形されて、前述したトレー収納部３８に整合し得る形状・サイズとされたトレー本体７０と、同じくポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、トレー本体７０の前側に装着されてコンソール本体１０の一部を構成するトレーパネル７２とから構成されており、このトレー本体７０に上方へ開口した物品載置部１８が陥設されている。また、トレー本体７０の左右側壁には、トレー収納部３８に臨んだインナー部材３２の左右壁面に延設したガイド溝４６,４６に摺接されるスライド片７４,７４が、該トレー本体７０の後方へ所要長に延出した状態に設けられている。これによりトレー部材１２は、各ガイド溝４６,４６にスライド片７４,７４が対応的に嵌合することで、コンソール本体１０に対して常に水平姿勢で支持されると共に、これらスライド片７４,７４がガイド溝４６,４６に沿って摺動することでコンソール本体１０の前後方向へスライド移動が可能となっている。そして、後述するリンク機構８０における第１リンク部材８２の一端がスライド片７４に枢着されており、このリンク機構８０におけるリンク動作により、コンソール本体１０のトレー収納部３８に収納された収納位置(図４)と、コンソール本体１０から前方へ延出した第１延出位置(図２)と、この第１延出位置より更に前方側でかつ物品収納部１６の上部開口部１６Ａから完全に退避した第２延出位置(図６)とに、水平姿勢に保持されながら位置変位するようになる。
【００１５】
また、コンソール本体１０の内部において、前述したトレー収納部３８の下方には、トレー部材１２のトレー本体７０の底面に連結された公知の定張力バネ(第１付勢手段)７６が配設されており、該トレー部材１２を常に延出方向へ弾力付勢している。また、トレー本体７０の後部には、コンソール本体１０の内部に配設された部材と組をなすプッシュラッチ式の係脱装置(図示せず)が配設されており、トレーパネル７２を指先で後方側へ押すかまたは後述するリッド開放ボタン６４を押し、トレー部材１２を適宜後退移動させて係脱装置による係止状態を解除させることで、トレー部材１２は前方側へのスライド移動(前進)が許容される。また、第１延出位置または第２延出位置に延出しているトレー部材１２を後方へ押してトレー収納部３８までスライド移動(後退)させた際には、係脱装置が再び係止状態となり、該トレー部材１２は該トレー収納部３８内に収納保持されるようになる。
【００１６】
コンソールリッド１４は、例えばポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、前述した後側部分の上面であるリッド配設部位に整合し得る形状・サイズとされたリッドアウター部材５０と、同じくポリプロピレン(ＰＰ)等の合成樹脂素材からインジェクション成形され、リッドアウター部材５０の内側に装着されるリッドインナー部材５２とから構成されている。そしてリッドアウター部材５０の外面には、必要に応じてクッション材５４および表皮材５６が配設されて質感向上および触感向上が図られ、図示しない前部座席を利用する乗員のアームレストとしても機能するようになっている。このようなコンソールリッド１４は、リッドインナー部材５２に形成した支持突部５８が前述した支持部材４０に貫通支持された枢支軸４２に枢設され、コンソール本体１０の上面に倒伏して物品収納部１６およびトレー部材１２の物品載置部１８を覆蓋した閉成位置(図３および図４)と、コンソール本体１０から略垂直に起立して物品収納部１６を外部へ露出させた開放位置(図５および図６)とに回動可能となっている。
【００１７】
なお、前述した枢支軸４２に捻りバネ(第２付勢手段)６０が配設されており、コンソールリッド１４は、常に開放方向へ適宜の付勢力で弾力付勢されている。この捻りバネ６０は、閉成位置にあるコンソールリッド１４を開放方向へ積極的に開放させるためのものではなく、開放位置まで開放した該コンソールリッド１４を略垂直状態に保持させるためのものである。また、リッドインナー部材５２の先端両側には、コンソール本体１０の内部に配設されたロック機構(図示せず)に係脱可能に係合する鉤状の係止突部６２,６２が突設されており、これら係止突部６２,６２がロック機構に係合することで、コンソールリッド１４が閉成状態に保持されるようになっている。なお、係止突部６２とロック機構との係止状態は、コンソール本体１０の側壁部に配設したリッド開放ボタン６４を押すことで解除されるようになっており、このリッド開放ボタン６４を押すと前述した捻りバネ６０の付勢力により、コンソールリッド１４は軽く回動して開放変位するようになる。
【００１８】
そして、本実施例のコンソールボックスＣＮでは、図２、図４および図６に例示したように、コンソール本体１０に進退移動可能に配設されたトレー部材１２に、その一端部を枢着した第１リンク部材８２と、該コンソール本体１０に対し回動可能に配設されたコンソールリッド１４および該第１リンク部材８２の他端部に、各端部を夫々枢着した第２リンク部材８４とからなるリンク機構８０を装備しており、トレー部材１２とコンソールリッド１４とを連繋させたことを特徴としている。このリンク機構８０は、いわばトレー部材１２とコンソールリッド１４とを連結した伸縮機構であって、該トレー部材１２の進退移動に対してコンソールリッド１４の回動を常に連動させるものではなく、トレー部材１２を前進または後退させるに際してリンク動作することで、コンソールリッド１４を適宜時間差を伴って開放または閉成させるために機能するようになっている。
【００１９】
すなわち後述するように、リンク機構８０の第１リンク部材８２および第２リンク部材８４が、相互の連結部８８を中心として所定角度の範囲内で回動して伸び方向および縮み方向のリンク動作をなすことで、トレー部材１２の進退およびコンソールリッド１４の開閉に関して次の(１)〜(３)ような動作態様が実現可能となっている。
(１)コンソール本体１０に収納されていたトレー部材１２を第２延出位置へ前進延出させると、該コンソール本体１０へ閉成していたコンソールリッド１４を、適宜の時間差を伴って開放方向へ回動させ得る。
(２)第２延出位置に延出していたトレー部材１２をコンソール本体１０へ後退収納させると、開放していたコンソールリッド１４を、適宜の時間差を伴って閉成方向へ回動させ得る。
(３)コンソールリッド１４をコンソール本体１０に閉成させたロック状態において、トレー部材１２を該コンソール本体１０から進退させ得る。
なお、このようなリンク機構８０は、アウター部材３０とインナー部材３２との間において、コンソール本体１０内の左右両側に夫々配設されているが、各図面では右側に配設されたものだけを例示している。
【００２０】
リンク機構８０を構成する第１リンク部材８２は、略「Ｉ」字形の真直形状を呈した樹脂成形部材であって、その一端部が前述したトレー部材１２のスライド片７４に枢着されており、トレー部材１２に対して回動自在に連結されている。なお、第１リンク部材８２とトレー部材１２とは、前述したガイド溝４６に沿って延設されたスリット４８に挿通させたピンを介して連結されている。
【００２１】
リンク機構８０を構成する第２リンク部材８４は、略「く」字形の屈曲形状を呈した樹脂成形部材であって、コンソールリッド１４のリッドインナー部材５２に形成された取付片８６にその一端部が枢着されていると共に、第１リンク部材８２の他端部にその他端部が枢着されており、第１リンク部材８２およびコンソールリッド１４に対して回動自在に連結されている。そして、コンソールリッド１４と取付片８６とが連結された枢支ポイントＰ１は、図７に例示するように、前述した枢支軸４２から所要の距離Ｈだけ離間した位置に設定されている。更に枢支ポイントＰ１は、コンソールリッド１４が閉成位置にある場合では、図７に実線表示するように枢支軸４２よりも後方側に位置し、該コンソールリッド１４が開放位置にある場合では、図７に二点鎖線表示するように該枢支軸４２よりも前方側に位置するようになっており、コンソールリッド１４の姿勢(閉成状態および開放状態)に基づく枢支軸４２と枢支ポイントＰ１との位置関係により、前述した(２)および(３)の態様を実現するようになる。
【００２２】
また、第１リンク部材８２における連結部８８側の端部には、第２リンク部材８４における該連結部８８側の端部に形成した第３当接面９４に当接可能な第１当接面９０および第２当接面９２が形成されている。これによりリンク機構８０は、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４が連結部８８を中心として回動した際に、第１当接面９０と第３当接面９４とが当接して略Ｖ字状に鋭角的に縮んだ第１姿勢(縮み状態：図７の実線表示状態)と、第２当接面９２と第３当接面９４とが当接して略Ｉ字状に鈍角的に伸びた第２姿勢(伸び状態：図８の実線表示状態)とに屈伸変形するリンク動作が可能である。そして、第１姿勢よりも縮み方向への姿勢変位が規制されると共に、第２姿勢よりも伸び方向への姿勢変位が規制されており、この第１姿勢と第２姿勢との間での屈伸変形が前述した(１)の態様を実現するようになる。
【００２３】
すなわち、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４のリンク動作が許容される場合は、コンソールリッド１４の回動に関係なくトレー部材１２の進退移動が許容され、リンク動作が規制される場合は、トレー部材１２の進退移動にコンソールリッド１４の回動が連動するようになっている。
【００２４】
なお第２姿勢の状態では、図８に例示したように、連結部８８における枢支ポイントＰ３が、トレー部材１２と第１リンク部材８２との枢支ポイントＰ２および枢支ポイントＰ１を結んだラインＬより下側に位置している。従って、図８の状態からトレー部材１２を後方側へ移動させた際には、リンク機構８０は必ず前述した第１姿勢に向け姿勢変位するようになる。
【００２５】
(実施例の作用)
次に、前述のように構成された本実施例のコンソールボックスＣＮの作用につき、説明する。
【００２６】
前述したリンク機構８０を有した本実施例のコンソールボックスＣＮでは、コンソールリッド１４が閉成位置に保持されると共にトレー部材１２がトレー収納部３８に収納された収納位置に保持されている場合(図３、図４および図７)、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４が折曲してリンク機構８０は第１姿勢となっている。また、第１リンク部材８２と取付片８６との枢支ポイントＰ１は、図７に例示したように、コンソールリッド１４が閉成位置に保持されているため枢支軸４２より後方側に位置している。
【００２７】
そして、図３および図４の状態において、収納位置に保持されているトレー部材１２のトレーパネル７２を後方側へ押すと、コンソール本体１０に対するトレー部材１２の係止状態が解除されるため、該トレー部材１２は定張力バネ７６の弾力付勢によってコンソール本体１０から前方側へスライド移動が可能となる。この際にリンク機構８０は、図７に一点鎖線で例示するように、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４の回動により、第２姿勢に姿勢変位するまでトレー部材１２の前方側へのスライド移動を許容する。ここで、コンソールリッド１４は閉成位置にロック保持されているため、前述した枢支ポイントＰ１は枢支軸４２の後方側から全く位置変位しない。従ってトレー部材１２は、リンク機構８０が第２姿勢となった際に、前述した第１延出位置までスライド移動するようになる。トレー部材１２が第１延出位置に到来した状態では、図１および図２に例示したように、物品載置部１８がコンソールリッド１４から略完全に露出した状態となり、該物品載置部１８に対する物品の出し入れが可能となる。
【００２８】
また、図３および図４の状態において、前述したリッド開放ボタン６４を押すと、コンソールリッド１４に対するトレー部材１２の係止状態およびコンソールリッド１４の係止状態が同時に解除される。これによりトレー部材１２は、定張力バネ７６の弾力付勢によりリンク機構８０が第２姿勢へ姿勢変位することで、コンソール本体１０から前方側へスライド移動するようになる。一方、コンソールリッド１４は、捻りバネ６０の弾力が比較的弱く設定されているため、リンク機構８０が第２姿勢となるまでは閉成位置に保持されている。そして、リンク機構８０が図７に一点鎖線で図示した第２姿勢となると、それ以降は捻りバネ６０の弾力付勢のもとで、トレー部材１２の前進延出に連動して開放位置に向けて後上方へ回動するようになる。
【００２９】
これによりリンク機構８０は、図７に二点鎖線で例示したように、コンソールリッド１４の回動変位に伴って枢支ポイントＰ１が枢支軸４２より前方側へ位置変位するようになるため、第２姿勢に保持されたままでトレー部材１２のスライド方向に沿った前方側へ位置変位する。すなわち、コンソールリッド１４の回動により枢支ポイントＰ１がストロークＳだけ前方側へ移動するため、リンク機構８０がこのストロークＳ分だけ前方側へ位置変位し、よってトレー部材１２は前述した第２延出位置まで前方側へ更にスライド移動するようになる。換言すると、トレー部材１２は、コンソールリッド１４が同時に開放した場合、ストロークＳ分だけ更に前進した第２延出位置までスライド移動して、物品収納部１６の上部開口部１６Ａから完全に退避するようになるため、該上部開口部１６Ａの開口領域が大きく開放されて該物品収納部１６に対する物品の出し入れが可能となる。
【００３０】
なお、図１および図２の状態、すなわちトレー部材１２だけを第１延出位置まで延出させた状態において前述したリッド開放ボタン６４を押せば、コンソールリッド１４を単独で開放させることが可能である。この際に、コンソールリッド１４の開放変位に伴って第２姿勢となっているリンク機構８０が前方側へストロークＳ分だけ位置変位するため、第１延出位置まで延出していたトレー部材１２は第２延出位置まで更に前方側へスライド移動するようになり、前と同様に上部開口部１６Ａから完全に退避するようになる。
【００３１】
一方、図５および図６に例示した状態から、第２延出位置まで延出したトレー部材１２をコンソール本体１０へ収納するように押込むかまたは引込むと、図８に例示するように、コンソールリッド１４が前述した捻りバネ６０の弾力付勢により開放位置に保持され、第２姿勢となっていたリンク機構８０がトレー部材１２の後方側へのスライド移動に連動して第１姿勢へ姿勢変位するようになる。すなわちコンソールリッド１４は、リンク機構８０が第２姿勢から第１姿勢へ姿勢変位するまで、トレー部材１２が後方側へ移動しても開放位置に停止保持されたままとなり、図８に一点鎖線表示するように該リンク機構８０が第１姿勢まで姿勢変位すると、トレー部材１２の後退移動と連動して閉成方向へ回動するようになる。そして、トレー部材１２がトレー収納部３８に収納されてコンソール本体１０へ係止されると同時に、コンソールリッド１４も閉成された該コンソール本体１０へ係止される。
【００３２】
なお、図５および図６に例示した状態から、開放位置に停止していたコンソールリッド１４だけを、単独でコンソール本体１０へ閉成させることも可能である。この際には、コンソールリッド１４の閉成変位に伴い、リンク機構８０が第２姿勢のまま後方側へストロークＳ分だけ位置変位するため、第２延出位置に延出していたトレー部材１２は、この第２延出位置から第１延出位置まで後方側へスライド移動するようになる。
【００３３】
このように本実施例のコンソールボックスＣＮでは、第１リンク部材８２および第２リンク部材８４の伸び方向(第２姿勢方向)または縮み方向(第１姿勢方向)のリンク動作により、トレー部材１２の進退に対してコンソールリッド１４を適宜時間差を伴って開閉させ得るので、コンソールリッド１４の開閉操作の簡易化を図り得る利点がある。すなわち、コンソールリッド１４の開閉はトレー部材１２の前進延出または後退収納の操作を行なうだけでよく、腕を前下方へ伸ばした自然な姿勢でコンソールリッドを閉成し得ると共に、開閉するコンソールリッド１４が腕等に接触することを回避し得る。このため、このコンソールリッド１４の開閉操作に際し、前部座席に着座した乗員が腕を挙げて上体を大きく捻って該コンソールリッド１４を把持するという窮屈な姿勢を強いられることがなく、コンソールリッド１４の開閉操作の簡易化を図り得る。
【００３４】
また、コンソールリッド１４を開閉させることなく、トレー部材１２だけをコンソール本体１０に対して出し入れさせることも可能であるから、コンソールリッド１４を開閉させずに該トレー部材１２の物品載置部１８に対する物品の出し入れを容易に行ない得る。すなわち、トレー部材１２の物品載置部１８に対して物品を出し入れするに際し、コンソールリッド１４を開閉させる煩わしい操作を必要としない。またトレー部材１２は、水平姿勢でスライド移動するようになっており、該トレー部材１２の出し入れに際して、物品載置部１８内に収納した物品がずれ動いて乱雑となることが防止される。
【００３５】
また、コンソールリッド１４を開放させた際には、トレー部材１２が物品収納部１６の上部開口部１６Ａから完全に退避した位置まで移動するため、上部開口部１６Ａの開口領域が拡大して該物品収納部１６に対する物品の出し入れを容易に行ない得る。しかもトレー部材１２は、コンソールボックスＣＮの後方側へ開放するコンソールリッド１４とは反対である前方側へスライド移動するようになるため、コンソールリッド１４を開放させた状態において物品載置部１８に対する物品の出し入れも容易となる。更にトレー部材１２は、コンソールリッド１４の開放に際して略水平姿勢の状態でスライド移動するため、コンソールリッド１４の開閉操作に際して物品載置部１８内に収納された物品がずれ動いて乱雑となることも防止される。
【００３６】
なお、リンク機構８０を構成する第１リンク部材８２および第２リンク部材８４は、前述した実施例に例示した形状・連結態様に限定されるものではなく、前述した(１)〜(３)の機能を達成するものであれば、これ以外の形状・連結態様であってもよい。
【００３７】
更に、トレー部材１２のスライド移動方向は、コンソール本体１０の前方側に限定されるものではなく、コンソールリッド１４の開放方向とは異なることを前提として、コンソール本体１０の左側方または右側方としてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明に係るコンソールボックスは、上方に開口した物品収納部を画成したコンソール本体と、物品収納部の上部開口部に配設されたトレー部材と、コンソール本体の上部に配設されて物品収納部を開閉するコンソールリッドとからなるコンソールボックスであって、コンソールボックスを有する全ての自動車に好適に実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】実施例のコンソールボックスを、コンソールリッドを閉成したままトレー部材を引出した状態で示した概略斜視図である。
【図２】図１の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。
【図３】実施例のコンソールボックスを、コンソールリッドを閉成すると共にトレー部材を収納した状態で示した概略斜視図である。
【図４】図３の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。
【図５】実施例のコンソールボックスを、コンソールリッドを開放すると共にトレー部材を引出した状態で示した概略斜視図である。
【図６】図５の状態のコンソールボックスを一部破断して示した部分側面図である。
【図７】収納されていたトレー部材を前進延出させる場合において、リンク機構の伸び方向へのリンク動作に基づき、コンソールリッドが適宜時間差を伴って開放することを示した説明図である。
【図８】延出していたトレー部材を後退収納させる場合において、リンク機構の縮み方向へのリンク動作に基づき、コンソールリッドが適宜時間差を伴って閉成することを示した説明図である。
【図９】トレー部材を具備した従前のコンソールボックスを例示した説明図であって、(ａ)はコンソールリッドのみを開放させた状態を例示し、(ｂ)はコンソールリッドおよびトレー部材の両方を開放させた状態を例示している。
【図１０】トレー部材を具備した従来のコンソールボックスを例示した説明図であって、(ａ)はコンソールリッドを閉成させた状態を例示し、(ｂ)はコンソールリッドを開放させた状態を例示している。
【符号の説明】
【００４０】
１０  コンソール本体
１２  トレー部材
１４  コンソールリッド
１６  物品収納部
１６Ａ  上部開口部
６０  捻りバネ(第２付勢手段)
７６  定張力バネ(第１付勢手段)
８２  第１リンク部材
８４  第２リンク部材
８８  連結部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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