(57)【要約】【課題】建築物側に排熱用の換気装置を別途設備する必要がなく、油圧パワーユニットの設置された空間の温度上昇を抑制できる油圧エレベータの油冷却装置を得る。【解決手段】機械室４または昇降路２の内部に設置された油タンク６と、この油タンクに収容され油圧ポンプによってエレベータのかごを上昇させる作動油５とを備えたものにおいて、上記機械室または昇降路の壁部の外に放熱するように設けられた放熱器１４と、この放熱器及び上記油タンクの間を上記作動油が循環するように設けられた油循環路１５と、この油循環路内に介装され作動油を放熱器に送給する循環冷却用油ポンプ１６とを備えるように構成したものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内に設置された油タンクと、この油タンクに収容され油圧によってエレベータのかごを昇降させる作動油とを備えたものにおいて、上記室の外に放熱するように設けられた放熱器と、この放熱器及び上記油タンクの間を上記作動油が循環するように設けられた油循環路と、この油循環路内に介装され上記油タンク内の作動油を循環させる循環冷却用油ポンプとを備えたことを特徴とする油圧エレベータの油冷却装置。
【請求項２】
上記室は、油圧パワーユニットを収容する機械室であることを特徴とする請求項１に記載の油圧エレベータの油冷却装置。
【請求項３】
上記室は、エレベータのかごを昇降させる昇降路であることを特徴とする請求項１に記載の油圧エレベータの油冷却装置。
【請求項４】
上記放熱器は、上記室を形成する壁部に設けられた換気口に嵌め込むように取付けられてなることを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れかに記載の油圧エレベータの油冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は油圧エレベータの油冷却装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧エレベータは電動機によって駆動される油圧ポンプの油圧でエレベータのかごを上昇させ、下降時の位置エネルギーの戻りにより油タンク内の作動油の温度（油温）が上昇する。このような油圧エレベータの作動油の温度は、例えば日本国では旧建築省告示で５℃以上６０℃以下に保つことが規定されており、エレベータの運転に支障の無い温度範囲で使用するような機器構成が必要である。油温を６０℃以下に保つ方法として、油タンクを設置してある部屋には換気装置を付けることが義務づけられている。一般に油温が６０℃を超えると自動的に電動機の回転を停止させる装置が設けられる。なお、油温が低下した後は運転可能となるように制御される。
【０００３】
油温が６０℃に達すると、かごを最寄り階に停止させた上で、電動機が再起動しないように制御される。また、高起動頻度のもとで、油温が６０℃を超えることが予測される場合には強制油冷却器を使用する必要がある。油温が定められた温度以上に上昇した場合には、エレベータの運転を休止させることがあり、乗客の便宜を損なうことになる。上記のような油圧エレベータの作動油を冷却する装置として、油タンクの側面に吸入管と戻り管を介して循環ポンプと放熱器及びファンを収納した油冷装置を接続するようにしたものがある（例えば特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２０３７５７号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような従来の油圧エレベータの油冷却装置においては、油圧パワーユニットが設置された機械室や昇降路などの室内に熱を放散することになるので、機械室あるいは昇降路内の温度上昇を防ぐために、建築物に別途排熱のための換気装置を設備する必要があり、コストが嵩み、また、長期の運転で夏場などは、機械室あるいは昇降路内の温度が上昇し、空調設備に余分な負荷をかけ、エネルギー消費が増大するという問題があった。
【０００６】
この発明は上記のような従来技術の課題を解消するためになされたもので、建築物側に排熱用の換気装置を別途設備する必要がなく、また油圧パワーユニットの設置された空間の温度上昇を抑制してエネルギー消費を抑えるようにした油圧エレベータの油冷却装置を得ることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る油圧エレベータの油冷却装置は、室内に設置された油タンクと、この油タンクに収容され油圧によってエレベータのかごを昇降させる作動油とを備えたものにおいて、上記室の外に放熱するように設けられた放熱器と、この放熱器及び上記油タンクの間を上記作動油が循環するように設けられた油循環路と、この油循環路内に介装され上記油タンク内の作動油を循環させる循環冷却用油ポンプとを備えるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明においては、作動油を冷却するための放熱器を、室の外に放熱するように設けたことにより、建築物側に排熱用の換気装置を別途設備する必要がなく、また油圧パワーユニットが設置された空間の温度上昇を抑制し、エネルギーの消費を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１になる油圧エレベータの油冷却装置と油圧エレベータの全体構成を概略的に示す構成図である。図において、エレベータのかご１を昇降させる昇降路２の側方部には、油圧パワーユニット３を収容する壁４Ａによって囲まれた室である機械室４が設けられている。油圧パワーユニット３は、作動油５を収容する油タンク６と、作動油５の中に浸漬された電動機７と、この電動機７によって駆動される油圧ポンプ８と、この油圧ポンプ８の吐出部８１及びかご１を昇降させる油圧ジャッキ９を連通する管路１０に介装された流量制御弁１１から構成されている。なお、１２は流量制御弁１１に接続され、かご１の下降時に管路１０から作動油を油タンク６内に戻すための戻り管である。
【００１０】
上記機械室４の壁４Ａに設けられた換気口１３には、放熱器１４が嵌め込むように取付けられており、この放熱器１４は油タンク６との間に作動油５が循環するように設けられた油循環路１５によって相互に連通されている。なお、１６は油循環路１５に介装された循環冷却用油ポンプ、１５ａは循環冷却用油ポンプ１６の吐出側と放熱器１４とを接続する吐出管、１５ｂは放熱器１４と油タンク６内を接続する戻り管、１５ｃは油タンク６内と循環冷却用油ポンプ１６の吸入部を接続する吸込み管、１７は放熱器１４から放熱された空気を機械室４の外に排出するための電動ファンである。上記放熱器１４は、空気との熱交換を高めるための多数の放熱フィンを備えている。なお、作動油５の温度を検知する油温センサ、循環冷却用油ポンプ１６及び電動ファン１７の制御回路、機械室４に新鮮な空気を取り入れるための通気口、エレベータの制御回路、乗り場などは、例えば公知の従来技術を特別な制限なく用いることができるものであるので図示を省略している。
【００１１】
次に上記のように構成された実施の形態１の動作について説明する。油圧エレベータのかご１を油圧ポンプ８によって昇降運転しているときには、図示を省略している油温センサにより常時もしくは所定のインタバルで作動油５の温度が監視されている。油温センサにより検知された作動油５の温度が予め設定された所定の値（例えば５５℃）を越えたときに、循環冷却用油ポンプ１６と電動ファン１７が自動的に駆動され、油タンク６内の作動油５を油循環路１５に介装された放熱器１４に循環させ、電動ファン１７によって放熱器１４から熱を機械室４の外部に放出する。放熱器１４から戻り管１５ｂを経て油タンク６内に戻される作動油の温度は、電動ファン１７によって送風する空気の温度によっても変動するが、例えば４５℃程度に冷却され、油タンク６内の作動油５の温度が所定値の例えば６０℃を超えないように制御される。なお、電動ファン１７の運転によって、機械室４の例えば壁４Ａや出入口ドアなどに設けられた図示を省略している通気口から外気が取り入れられ、機械室４内の換気を行うと共に取り入れられた外気により機械室４の温度上昇が抑えられる。
【００１２】
上記のようにこの実施の形態１においては、作動油５を冷却するための放熱器１４を、機械室４の換気口１３に配置し、循環冷却用油ポンプ１６で油タンク６内の高温の作動油５を該放熱器１４に導き、該放熱器１４から機械室４の外に熱を放出するようにしたことにより、油圧パワーユニット３が設置してある空間、即ち機械室４に熱を拡散することなく外部に熱を放出し、同時に換気することができる。これにより、通常は建築側で準備する換気扇を不要にすることができ、また油タンク６など油圧パワーユニット３の設置されている機械室４内の空間の温度上昇を抑えることができ、エネルギー消費を抑制し、機器の熱劣化にも有益であるなどの効果が得られる。
【００１３】
実施の形態２．
図２は、この発明の実施の形態２になる油圧エレベータの油冷却装置と油圧エレベータの全体構成を概略的に示す構成図である。図において、３は上記実施の形態１と同様の油圧パワーユニットであり、昇降路２底部におけるかご１の移動経路と干渉しない位置に設置されている。１８は昇降路２の壁２Ａに建物外部と連通するように設けられた換気口、１４はこの換気口１８に嵌め込むように設けられた放熱器である。この実施の形態２では、昇降路２が油タンク６などの油圧パワーユニット３を収容する室を形成している。その他の符号は上記実施の形態１と同様であるので説明を省略する。
【００１４】
上記のように構成された実施の形態２においては、作動油５を冷却するための放熱器１４を昇降路２の壁２Ａに設けられた換気口１８に配置し、油タンク５と放熱器１４を油循環路１５を構成する吐出管１５ａ、戻り管１５ｂ、及び吸込み管１５ｃによって接続することにより、油タンク６内の作動油５を放熱器１４に導き、電動ファン１７によって放熱器１４から室としての昇降路２の外に熱を放出するようにしたので、機械室なしの油圧エレベータで、昇降路２に熱を拡散することなく昇降路２内の温度上昇を抑えることができる。このため、特に夏場において、かご１内の温度が上昇し、乗客に不快感を与えることがなくなる。また油タンク６の設置されている昇降路２内の温度上昇が抑えられることにより、エネルギー消費が抑制され、機器類の熱劣化に対しても有益となる。
【００１５】
なお、上記実施の形態の説明では、放熱器１４を機械室４の換気口１３、または昇降路２の換気口１８に嵌め込むように取付けたが、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば換気口が設けられていない室の場合、あるいは換気口が設けられていても利用できない場合などには、油循環路１５を壁に貫通させて放熱器１４を室の外に配設しても同様の効果が期待できる。また、放熱器１４に電動ファン１７を付設したが、必ずしも電動ファンに限定されるものではない。その他、この発明の範囲内で種々の変形や変更が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１はこの発明の実施の形態１になる油圧エレベータの油冷却装置と油圧エレベータの全体構成を概略的に示す構成図である。
【図２】この発明の実施の形態２になる油圧エレベータの油冷却装置と油圧エレベータの全体構成を概略的に示す構成図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  かご、  ２  室（昇降路）、  ２Ａ  壁、  ３  油圧パワーユニット、  ４  室（機械室）、  ４Ａ  壁、  ５  作動油、  ６  油タンク、  ７  電動機、  ８  油圧ポンプ、  ８１  吐出部、  ９  油圧ジャッキ、  １０  管路、  １１  流量制御弁、  １２  戻り管、  １３  換気口、  １４  放熱器、  １５  油循環路、  １５ａ  吐出管、  １５ｂ  戻り管、  １５ｃ  吸込み管、  １６  循環冷却用油ポンプ、  １７  電動ファン、  １８  換気口。
【図１】
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【図２】
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