(57)【要約】【課題】底金具の外面の平面度等の精度の良否にかかわらずに、振動体又は支持体に対する底金具の倒れを回避できて、所望の防振性能を十分に発揮できる液封入式防振装置を提供する。【解決手段】第１取付け具と第２取付け具と防振基体と、第２取付け具に設けられて、防振基体との間に液体封入室を形成するダイヤフラムと、仕切り体と、オリフィスとを備え、第２取付け具は、筒状金具とカップ状の底金具１４とから成り、底金具１４がアルミニウム合金で形成され、底金具１４の底壁２０の外面６２が、底壁２０の外周部側の第１外面部６３と、この第１外面部６３よりも径方向内方側の第２外面部６４とに区分けされて、第２外面部６４が第１外面部６３に対して底金具１４の軸芯方向内方側Ｘ１に位置するように外面６２が形成されている。【選択図】        図８
2006207673.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
振動体と振動体を支持する支持体とのいずれか一方に取付けられる第１取付け具と、他方に取付けられる第２取付け具と、これらの間に介在して前記第１取付け具と第２取付け具を連結するゴム状弾性体から成る防振基体と、前記第２取付け具に設けられて、前記防振基体との間に液体封入室を形成するダイヤフラムと、前記液体封入室を前記防振基体側の第１液室とダイヤフラム側の第２液室とに仕切る仕切り体と、前記第１液室と第２液室を連通させるオリフィスとを備え、前記第２取付け具は、前記防振基体が軸芯方向の一端部側に加硫成形される筒状金具と、前記筒状金具の他端部に開口部が固定されるカップ状の底金具とから成り、前記底金具がアルミニウム合金で形成され、前記第１取付け具と第２取付け具にストッパ部と被ストッパ部が振分け配設され、前記底金具の底壁の径方向ほぼ中央部に取付けボルトに対するボルト挿通孔が形成され、前記底壁の外面が前記支持体又は振動体の取付け面に重なる状態に前記底金具が前記支持体又は振動体に前記取付けボルトで取付け固定される液封入式防振装置であって、
前記底金具の底壁の外面が、前記底壁の外周部側の第１外面部と、この第１外面部よりも径方向内方側の第２外面部とに区分けされて、前記第２外面部が第１外面部に対して前記底金具の軸芯方向内方側に位置するように前記外面が形成され、
前記取付けボルトの締結操作に伴って、前記第２外面部に対応する第２底壁部分が、前記第１外面部に対応する第１底壁部分に対して前記取付けボルトの締結力で前記底金具の軸芯方向外方側に変位し、前記底金具が前記支持体又は振動体に取付けられた状態で、前記第２外面部のうちの少なくとも前記ボルト挿通孔周りの外面部分が前記取付け面に当接又は圧接するように構成されている液封入式防振装置。
【請求項２】
前記第２外面部のうち、前記底金具の軸芯方向視で前記取付けボルトの頭部と重複する外面部分が、前記底壁の軸芯と直交するストレート面に形成されている請求項１記載の液封入式防振装置。
【請求項３】
前記第２外面部のうち、前記底金具の軸芯方向視で前記取付けボルトの頭部と重複しない外面部分が、前記第１外面部側ほど前記軸芯方向外方側に位置するテーパ面に形成されて、前記第１外面部分と滑らかに連なっている請求項２記載の液封入式防振装置。
【請求項４】
前記取付けボルトによって前記底金具が前記支持体又は振動体に取付けられた状態で、前記底壁の外面の全面が前記取付け面に当接又は圧接するように構成されている請求項１〜３のいずれか一つに記載の液封入式防振装置。
【請求項５】
前記第２外面部のうち、前記底金具の軸芯方向視で前記取付けボルトの頭部と重複しない外面部分が、前記取付けボルトの頭部と重複する外面部分よりも前記軸芯方向内方側に位置している請求項２記載の液封入式防振装置。
【請求項６】
前記底金具の底壁の内面から前記底金具の軸芯方向に突出する複数のリブが、前記底金具の軸芯周りに放射状に形成されている請求項１〜５のいずれか一つに記載の液封入式防振装置。
【請求項７】
前記底金具の底壁の径方向の中央部に、前記底壁の内面から前記底金具の軸芯方向に膨出する膨出部が形成されて、前記膨出部が、前記膨出部を貫通した取付けボルトの頭部を受止め支持する支持座に構成され、前記リブは、前記膨出部の外周面と前記底金具の周壁の内周面とに一体に連なっている請求項６記載の液封入式防振装置。
【請求項８】
前記リブは、前記底壁の径方向で前記膨出部側に位置する高さ寸法が一定の第１リブ部分と、前記底壁の径方向で前記底金具の周壁側ほど高さ寸法が高くなる傾斜状の第２リブ部分とから成り、前記第１リブ部分の頂面と第２リブ部分の頂面とが滑らかに連なっている請求項７記載の液封入式防振装置。
【請求項９】
前記第２リブ部分の頂面が直線状に形成されている請求項８に記載の液封入式防振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
振動体と振動体を支持する支持体とのいずれか一方に取付けられる第１取付け具と、他方に取付けられる第２取付け具と、これらの間に介在して前記第１取付け具と第２取付け具を連結するゴム状弾性体から成る防振基体と、前記第２取付け具に設けられて、前記防振基体との間に液体封入室を形成するダイヤフラムと、前記液体封入室を前記防振基体側の第１液室とダイヤフラム側の第２液室とに仕切る仕切り体と、前記第１液室と第２液室を連通させるオリフィスとを備え、前記第２取付け具は、前記防振基体が軸芯方向の一端部側に加硫成形される筒状金具と、前記筒状金具の他端部に開口部が固定されるカップ状の底金具とから成り、前記底金具がアルミニウム合金で形成され、前記第１取付け具と第２取付け具にストッパ部と被ストッパ部が振分け配設され、前記底金具の底壁の径方向ほぼ中央部に取付けボルトに対するボルト挿通孔が形成され、前記底壁の外面が前記支持体又は振動体の取付け面に重なる状態に前記底金具が前記支持体又は振動体に前記取付けボルトで取付け固定される液封入式防振装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、上記の液封入式防振装置の底金具は、特許文献１に開示されているように、外面の全面が底金具の軸芯に対して直交するストレート面に形成されていた。
【特許文献１】国際公開番号  ＷＯ  ２００４／０５１１１３  Ａ１  号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来の構造によれば、底金具の外面の全面が底金具の軸芯に対して直交するストレート面に形成されていたために、例えば、底金具の外面の平面度等の精度がよくないと、底金具の外面が取付け面に均一に接触せず、特に、第１取付け具側のストッパ部と第２取付け具側の被ストッパ部とが横方向にストッパ作用を奏したときに、底金具が支持体又は振動体の取付け面に対して倒れやすくなって、防振性能を十分に発揮することが困難になることがあった。
【０００４】
本発明の目的は、底金具の外面の平面度等の精度の良否にかかわらずに、振動体又は支持体に対する底金具の倒れを回避できて、所望の防振性能を十分に発揮できる液封入式防振装置を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本第１発明の特徴は、冒頭の［技術分野］の項に記載した液封入式防振装置において、
前記底金具の底壁の外面が、前記底壁の外周部側の第１外面部と、この第１外面部よりも径方向内方側の第２外面部とに区分けされて、前記第２外面部が第１外面部に対して前記底金具の軸芯方向内方側に位置するように前記外面が形成され、
前記取付けボルトの締結操作に伴って、前記第２外面部に対応する第２底壁部分が、前記第１外面部に対応する第１底壁部分に対して前記取付けボルトの締結力で前記底金具の軸芯方向外方側に変位し、前記底金具が前記支持体又は振動体に取付けられた状態で、前記第２外面部のうちの少なくとも前記ボルト挿通孔周りの外面部分が前記取付け面に当接又は圧接するように構成されている点にある。
【０００６】
この構成によれば、前記第２外面部が第１外面部に対して底金具の軸芯方向内方側に位置しているから、取付けボルトによって底金具が支持体又は振動体に取付けられた状態で、底壁の外周部側の第１外面部を、支持体又は振動体の取付け面に確実に圧接させることができて、取付け状態の底金具の剛性を高くすることができる。これにより、第１取付け具側のストッパ部と第２取付け具側の被ストッパ部とが横方向にストッパ作用を奏したときに底金具を前記取付け面に対して倒れにくくすることができる。また、上記の取付け状態で第２外面部のうちの少なくとも前記ボルト挿通孔周りの外面部分が前記取付け面に当接又は圧接しているから、取付けボルトの締結の緩みを抑制することができる。
【０００７】
前記第２外面部のうち、前記底金具の軸芯方向視で前記取付けボルトの頭部と重複する外面部分が、前記底壁の軸芯と直交するストレート面に形成されていると、取付けボルトを締結したときに、前記外面部分（重複する外面部分）の一部に力が集中する不具合を回避でき、前記外面部分の変形を抑制することができる。
【０００８】
前記第２外面部のうち、前記底金具の軸芯方向視で前記取付けボルトの頭部と重複しない外面部分が、前記第１外面部側ほど前記軸芯方向外方側に位置するテーパ面に形成されて、前記第１外面部分と滑らかに連なっていると、第２外面部の全面に力を均一に作用させやすくすることができる。
【０００９】
本発明においては、前記取付けボルトによって前記底金具が前記支持体又は振動体に取付けられた状態で、前記底壁の外面の全面が前記取付け面に当接又は圧接するように構成することができる。
【００１０】
前記第２外面部のうち、底金具の軸芯方向視で取付けボルトの頭部と重複しない外面部分が、取付けボルトの頭部と重複する外面部分よりも軸芯方向内方側に位置していると、取付けボルトによって底金具が支持体又は振動体に取付けられた状態で、底壁の外周部側の第１外面部を、支持体又は振動体の取付け面により確実に圧接させることができて、取付け状態の底金具の剛性をより高くすることができる。
【００１１】
前記底金具の底壁の内面から前記底金具の軸芯方向に突出する複数のリブが、前記底金具の軸芯周りに放射状に形成されていると、底金具の底壁の強度を強くすることができる。その結果、底壁をより薄肉にすることができて底金具をより軽量化できる。このように底壁が薄肉になった構造においても、第１取付け具側のストッパ部と第２取付け具側の被ストッパ部とが横方向にストッパ作用を奏したときに、底金具を前記取付け面に対して倒れにくくすることができる。すなわち、底金具の軽量化と、振動体又は支持体への取付け状態での底金具の高剛性化とをいずれも達成することができる。
【００１２】
前記底金具の底壁の径方向の中央部に、前記底壁の内面から前記底金具の軸芯方向に膨出する膨出部が形成されて、前記膨出部が、前記膨出部を貫通した取付けボルトの頭部を受止め支持する支持座に構成され、前記リブは、前記膨出部の外周面と前記底金具の周壁の内周面とに一体に連なっていると、取付けボルトに対する底壁の連結部（支持座）の強度を強くすることができる。また、リブが膨出部の外周面と底金具の周壁の内周面とに一体に連なっていることで、膨出部と周壁とが互いに相手側を支持した状態になり、底金具の強度をより強くすることができる。複数のリブは膨出部の外周面と底金具の周壁の内周面とに一体に連なっているから、周壁の内周面側にだけ複数のリブを設けた構造よりも周壁及び底壁の強度を強くすることができる。これにより、底壁及び周壁をより薄肉にできる。
【００１３】
前記リブは、前記底壁の径方向で前記膨出部側に位置する高さ寸法が一定の第１リブ部分と、前記底壁の径方向で前記底金具の周壁側ほど高さ寸法が高くなる傾斜状の第２リブ部分とから成り、前記第１リブ部分の頂面と第２リブ部分の頂面とが滑らかに連なっていると、底金具側に弾性変形するダイヤフラムの収容空間を底金具内に形成することができ、底金具側へのダイヤフラムの弾性変形をリブで妨げにくくすることができる。
【００１４】
前記第２リブ部分の頂面が直線状に形成されていると、成形型を製作しやすくなり、製作コストを低廉化できる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、底金具の外面の平面度等の精度の良否にかかわらずに、振動体又は支持体に対する底金具の倒れを回避でき、しかも、取付けボルトの締結の緩みを抑制することができて、所望の防振性能を十分に発揮できる液封入式防振装置を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。図１に、第１取付けボルト１０を介して自動車のエンジンＥ（振動体に相当）に取付けられる第１取付け具１と、第２取付けボルト１１を介して車体Ｂ（支持体に相当）に取付けられる第２取付け具２と、これらの間に介在して第１取付け具１と第２取付け具２を連結するゴム状弾性体から成る防振基体３と、第２取付け具２に設けられて、防振基体３との間に液体封入室４を形成する部分球状のゴム膜から成るダイヤフラム５と、液体封入室４を防振基体３側の第１液室６とダイヤフラム５側の第２液室７とに仕切る仕切り体８と、第１液室６と第２液室７を連通させるオリフィス９とを備えた液封入式防振装置を示してある。
【００１７】
第１取付け具１は下端部が大径の段付きの円柱状に形成されて、その大径部がストッパ部１Ａに構成され、前記第１取付けボルト１０が上端部に螺合連結されている。
【００１８】
第２取付け具２は、防振基体３が軸芯方向の一端部１２Ｃ（上端部）側に加硫成形される横断面円形の筒状金具１２と、防振基体３と第１取付け具１のストッパ部１Ａを覆う筒状のストッパ金具１３（被ストッパ部に相当）と、筒状金具１２の他端部１２Ｄ（下端部）に開口部５０が固定される横断面円形のカップ状の底金具１４とから成る。上記のように、第１取付け具１と第２取付け具２にストッパ部１Ａとストッパ金具１３が振分け配設されている。筒状金具１２の一端部１２Ｃは上広がりのテーパ筒状に形成され、この一端部１２Ｃから径方向外方側に張出すフランジ１２Ｅに前記ストッパ金具１３の下端部１３Ｃがかしめ固定されている。５９はストッパ金具１３を覆うキャップ状のストッパゴムである。
【００１９】
仕切り体８は、円板状のゴム製の弾性仕切り膜１５と、この弾性仕切り膜１５の変位量を規制する格子状の上下一対の変位規制部材１６，１７とから成る。下側の変位規制部材１７は、筒状金具１２の内周面との間に前記オリフィス９を形成する円筒状に形成され、上端部に上側の変位規制部材１６が外嵌している。仕切り体８は、防振基体３の下端部に形成された段部５７と円板状の挟持金具１８とで挟持固定される。
【００２０】
ダイヤフラム５の外周部５Ｃに円板状の補強金具１９が一体に設けられ、この補強金具１９と挟持金具１８と底金具１４の開口部５０と、これらを包み込んだ筒状金具１２の他端部１２Ｄとが一体にかしめ固定されている。このかしめ固定構造については後でさらに説明する。
【００２１】
次に底金具１４について詳しく説明する。底金具１４はアルミニウム合金で成形され、図２，図３，図４，図５，図６，図７にも示すように、底壁２０と、縦断面において径方向外方側に少し傾斜する直線状に形成された周壁２６と、周壁２６の一端部２６Ｃ（上端部、図６参照）に連なる前記開口部５０とから成る。周壁２６の肉厚Ｔ１と底壁２０の肉厚Ｔ２とは同一に設定されている。そして、底壁２０の内面２１から底金具１４の軸芯方向Ｘに突出する１２本のリブ２２が、底金具１４の軸芯Ｏ周りに放射状に形成されている。底壁２０の径方向の中央部に、底壁２０の内面２１から底金具１４の軸芯方向Ｘに膨出する断面円形の膨出部２３が形成されて、膨出部２３が、膨出部２３を貫通した前記第２取付けボルト１１の頭部２４を受止め支持する支持座に構成されている。膨出部２３の膨出量は、第２取付けボルト１１の長手方向における取付けボルト１１の頭部２４の長さよりも長く設定されている。底金具１４の底壁２０の径方向ほぼ中央部に、第２取付けボルト１１に対するボルト挿通孔６０が形成され、このボルト挿通孔６０に第２取付けボルト１１が圧入されている。底金具１４は、底壁２０の外面６２が車体Ｂの取付け面６１に重なる状態に車体Ｂに第２取付けボルト１１で取付け固定される。
【００２２】
図７に示すようにリブ２２は、膨出部２３の外周面２５と底金具１４の周壁２６の内周面２７とに一体に連なっており、底壁２０の径方向で膨出部２３側に位置する高さ寸法Ｈ１が一定の第１リブ部分２８と、底壁２０の径方向で底金具１４の周壁２６側ほど高さ寸法Ｈ２が高くなる傾斜状の第２リブ部分２９とから成る。第２リブ部分２９の頂面２９Ｃは直線状に形成され、第１リブ部分２８の頂面２８Ｃと第２リブ部分２９の頂面２９Ｃとが滑らかに連なっている。前記高さ寸法とは底金具１４の軸芯方向Ｘにおけるリブ２２の長さ、すなわち、底壁２０の内面２１からのリブ２２の突出長さである。第１リブ部分２８の高さ寸法Ｈ１が膨出部２３の膨出量とほぼ同一に設定されて、第１リブ部分２８の頂面２８Ｃと膨出部２３の頂面２３Ｃとが、底金具１４の軸芯方向Ｘで同一位置（ほぼ同一位置であってもよい）に位置している。底金具１４の周壁２６は縦断面においてほぼ直線状に設定されている。５６は底壁２０から底壁２０の外面６２の外方側に突出する周り止め用及び位置決め用のピンであり、図２に示すように、ピン５６の一部分（ピン５６の全体であってもよい）が底金具１４の軸芯方向視で一つのリブ２２と重複している。
【００２３】
図６に示すように底金具１４の開口部５０は、底金具１４の軸芯方向外方側に向かって広がる縦断面円弧状の第１開口部分５１と、第１開口部分５１の広がった先端部５１Ｃから径方向外方側に張り出す第２開口部分５２とから成る。第１開口部分５１の肉厚Ｔ３は底金具１４の周壁２６の肉厚Ｔ１と同一に設定されている。そして、第１開口部分５１の内周面５１Ｆと、前記軸芯方向Ｘの第２開口部分５２の一端面５２Ｆとが滑らかに連なり、前記軸芯方向Ｘの第２開口部分５２の他端面５２Ｇ側が前記一端面５２Ｆとは反対側Ｄに突出して、第１開口部分５１の肉厚Ｔ３よりも前記軸芯方向Ｘの第２開口部分５２の肉厚Ｔ４が厚く設定されている。また、第１開口部分５１の外周面５１Ｈと、前記一端面５２Ｆとは反対側Ｄに突出した第２開口部分５２の突出部５４の内周面５４Ｃとが滑らかに連なっている。第２リブ部分２９は第１開口部分５１よりも底金具１４の軸芯方向内方側に位置している。
【００２４】
図８に示すように、底金具１４の底壁２０の外面６２が、底壁２０の外周部側の第１外面部６３と、この第１外面部６３よりも径方向内方側の第２外面部６４とに区分けされ、第２外面部６４が第１外面部６３に対して、底金具１４の軸芯方向内方側Ｘ１に位置するように外面６２が形成されている。第１外面部６３は、底金具１４の軸芯方向Ｘで底金具１４の周壁２６の基端部の外方側に位置する外面部分であり、第２外面部６４はそれ以外の外面部分である。第２外面部６４のうち、底金具１４の軸芯方向視で第２取付けボルト１１の頭部２４と重複する外面部分６５（例えば直径２５ｍｍの円内の部分であり、「ボルト挿通孔周りの外面部分」に相当）が、底壁２０の軸芯Ｏと直交するストレート面に形成され、第２取付けボルト１１の頭部２４と重複しない外面部分６６が、第１外面部６３側ほど底金具１４の軸芯方向外方側Ｘ２に位置するテーパ面に形成されて、第１外面部分６３と滑らかに連なっている。前記第１外面部６３と、第２取付けボルト１１の頭部２４と重複する外面部分６５との間の前記軸芯方向Ｘにおける距離Ｔ５は０．２ｍｍ〜０．４ｍｍに設定されている。第２取付けボルト１１の締結操作に伴って、第２外面部６４に対応する第２底壁部分６８が、第１外面部６３に対応する第１底壁部分６７に対して第２取付けボルト１１の締結力で底金具１４の軸芯方向外方側Ｘ２に変位（すなわち弾性変形）し、底金具１４が車体Ｂに取付けられた状態で、前記外面部分６５（第２取付けボルト１１の頭部２４と重複する外面部分６５）が車体Ｂ側の取付け面６１に当接（圧接であってもよい）する。
【００２５】
前述のかしめ固定構造についてさらに説明すると、図１に示すように、挟持金具１８が補強金具１９に重合するとともに、補強金具１９が底金具１４の第２開口部分５２の一端面５２Ｆ（図６も参照）及び第１開口部分５１の一部分に重合している。そして、挟持金具１８と補強金具１９と第２開口部分５２を、それらの径方向外方側、及び、底金具１４の軸芯方向の両側から筒状金具１２の他端部１２Ｄで包み込んだ状態で、補強金具１９と第２開口部分５２と筒状金具１２の他端部１２Ｄとを一体にかしめ固定してある。
【００２６】
上記の底金具１４はプレッシャーダイカスト法により鋳造成形される。図示はしないが、成形型内に形成したキャビティのうち、底金具１４の第２開口部分５２が形成されるキャビティ部分に成形型の湯口を臨ませ、溶融アルミニウム合金を湯口から前記キャビティ部分に注入して、底金具１４をプレッシャーダイカスト法により成形する。
【００２７】
［別実施形態］
図９に示すように、前記リブ２２を備えていない構造の底金具１４にも本発明を適用することができる。底金具１４は第１の実施形態の底金具とはさらに次の点で異なっている。
（１）第２開口部分５２の肉厚Ｔ４よりも底金具１４の周壁２６の肉厚Ｔ１が厚く、この周壁２６の肉厚Ｔ１よりも底壁２０の肉厚Ｔ２が厚い。
（２）第１の実施形態の膨出部２３を備えていない。底金具１４の底壁２０の外面６２の形状や、アルミニウム合金で形成されている点等、その他の構造は第１の実施形態と同一である。
【００２８】
以上の第１実施形態及び第２実施形態において、前記第２取付けボルト１１によって底金具１４が車体Ｂに取付けられた状態で、底壁２０の外面６２の全面が車体Ｂの取付け面６１に当接又は圧接するように構成されていてもよい。
【００２９】
図１０に示すように、前記第２外面部６４のうち、底金具１４の軸芯方向視で第２取付けボルト１１の頭部２４と重複しない外面部分６６が、第２取付けボルト１１の頭部２４と重複する外面部分６５よりも前記軸芯方向内方側Ｘ１に位置している構造であってもよい。この構造においても、第２取付けボルト１１の締結操作に伴って、第２外面部６４に対応する第２底壁部分６８が、第１外面部６３に対応する第１底壁部分６７に対して第２取付けボルト１１の締結力で底金具１４の軸芯方向外方側Ｘ２に変位（すなわち弾性変形）し、底金具１４が車体Ｂに取付けられた状態で、前記外面部分６５（第２取付けボルト１１の頭部２４と重複する外面部分）が車体Ｂ側の取付け面６１に当接（圧接であってもよい）する。
【００３０】
図１１，図１２に示すように、前記底金具１４の第１開口部分５１の外周面５１Ｈと、第２開口部分５２の一端面５２Ｆとは反対側に突出した第２開口部分５２の突出部５４の内周面５４Ｃとにわたる複数の小リブ５５が底金具１４の軸芯Ｏ周りに放射状に形成されていてもよい。
【００３１】
第１取付け具１が車体Ｂ側に、第２取付け具２がエンジンＥ側に取付けられていてもよい。また、振動体がエンジン以外のものであってもよい。以上の実施形態で挙げた数値は一例であり、別の数値であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】液封入式防振装置の縦断面図
【図２】底金具の平面図
【図３】底金具の正面図
【図４】図２のＡ−Ａ断面図
【図５】図２のＢ−Ｂ断面図
【図６】底金具の開口部とその周りの構造を示す図
【図７】底金具の拡大断面図
【図８】底金具の縦断面図
【図９】別実施形態の底金具の縦断面図
【図１０】別実施形態の底金具の縦断面図
【図１１】別実施形態の底金具の縦断面図
【図１２】別実施形態の底金具の底面図
【符号の説明】
【００３３】
１……第１取付け具、１Ａ……ストッパ部、２……第２取付け具、３……防振基体、４……液体封入室、５……ダイヤフラム、６……第１液室、７……第２液室、８……仕切り体、９……オリフィス、１１……取付けボルト（第２取付けボルト）、１２……筒状金具、１２Ｃ……筒状金具の一端部、１２Ｄ……筒状金具の他端部、１３……被ストッパ部（ストッパ金具）、１４……底金具、２０……底壁、２１……底壁の内面、２２……リブ、２３……膨出部（支持座）、２３Ｃ……膨出部の頂面、２４……取付けボルトの頭部、２４Ｃ……取付けボルトの頭部の頂面、２５……膨出部の外周面、２６……底金具の周壁、２７……底金具の周壁の内周面、２８……第１リブ部分、２９……第２リブ部分、２８Ｃ……第１リブ部分の頂面、５０……開口部、５１……第１開口部分、５１Ｃ……第１開口部分の広がった先端部、５１Ｈ……第１開口部分の外周面、５１Ｆ……第１開口部分の内周面、５２……第２開口部分、５２Ｆ……第２開口部分の一端面、５２Ｇ……第２開口部分の他端面、５４……突出部、５４Ｃ……突出部の内周面、５５……小リブ、６０……ボルト挿通孔、６１……取付け面、６２……底壁の外面、６３……第１外面部、６４……第２外面部、６５……取付けボルトの頭部と重複する外面部分（ボルト挿通孔周りの外面部分）、６６……取付けボルトの頭部と重複しない外面部分、６７……第１底壁部分、６８……第２底壁部分、６９……ボルト挿通孔周りの外面部分、Ｂ……支持体（車体）、Ｄ……一端面とは反対側、Ｅ……振動体（エンジン）、Ｈ１，Ｈ２……高さ寸法、Ｏ……軸芯，Ｘ……底金具の軸芯方向、Ｘ１……底金具の軸芯方向内方側、Ｘ２……底金具の軸芯方向外方側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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