(57)【要約】  【課題】簡素な構成で既存の製品に容易に適用可能な燃料タンクキャップの紛失防止構造とする。  【解決手段】燃料タンクキャップ１を、燃料タンク５０の口金５１とセパレータ５２との間の空間内で上下方向に移動可能としながら、外れ防止部材５の爪部５ｂが口金５１のレール部５１ａに引っ掛かって外れないように燃料タンク５０に取付ける。そして、燃料補給時には、キャップ本体２を回して口金５１の給油口を開き、キャップ本体２を、外れ防止部材５の爪部５ｂが口金５１のレール部５１ａに引っ掛かるまで引き上げ、２カ所の爪部５ｂを支点としてキャップ本体２を口金５１に対して傾けることにより、給油のためのより広いスペースを確保する。これにより、燃料タンク５０に燃料を補給する際に、キャップ本体２が燃料タンク５０から分離することがなく、キャップ本体の脱落や置き忘れ等による紛失を防止することができる。【選択図】図２
2006199362.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を貯留する燃料タンクの給油口に装着されて該給油口を開閉するキャップ本体と、  上記キャップ本体に固設され、上記キャップ本体の裏面側から延出される複数の細長の脚部の先端側に、上記燃料タンク内で上記給油口から拡開される拡開部に係合可能な爪部を設けてなる外れ防止部材とを備えたことを特徴とする燃料タンクキャップの紛失防止構造。
【請求項２】
上記拡開部を、上記燃料タンクの給油口を形成する口金に設けたことを特徴とする請求項１記載の燃料タンクキャップの紛失防止構造。
【請求項３】
上記外れ防止部材の上記脚部を細長の板材で形成すると共に、この板材の先端部を折曲げて上記爪部を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の燃料タンクキャップの紛失防止構造。
【請求項４】
少なくとも上記脚部を弾性を有する部材で形成したことを特徴とする請求項１〜３の何れか一に記載の燃料タンクキャップの紛失防止構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンクの給油口を開閉する燃料タンクキャップの紛失を防止する燃料タンクキャップの紛失防止構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、発動発電機や作業機等の汎用エンジンを原動機とする機器類では、燃料タンクの給油口を開閉する燃料タンクキャップは、燃料タンクと分離する別体の部品として用いられることが多い。このため、燃料タンク内に燃料を補給する際には、燃料タンクキャップを取り外して適当な所に置かねばならないことから、紛失し易いという問題がある。
【０００３】
このような問題に対処するため、従来から、燃料タンクキャップの紛失を防止する技術が各種提案されており、例えば、特許文献１には、タンク開口を開閉するキャップの外周に、回転リングを回転可能に装着し、この回転リングを、可撓性を有する長尺の連結部材を介して給油口を覆う給油蓋に連結することで、キャップの紛失を防止する技術が開示されている。
【０００４】
また、特許文献２には、燃料タンクのキャップに接続される紐体に、注入口内に取付けられるストレーナを取付けると共に、紐体の端部に、燃料タンクから引き出した場合にタンク内面に係止する係止体を設けることにより、キャップが接続される紐体をタンクから一定以上引き出すことができないようにし、キャップの紛失を防止する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００３−１１６８１号公報
【特許文献２】特開２００３−８３１８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示の技術は、自動車の燃料タンクに適用されるものであり、車体パネルにヒンジを介して開閉可能に取付けられる給油蓋を利用し、この給油蓋にキャップを連結するようにしている。従って、発動発電機や作業機等のように、燃料タンクのキャップを覆うパネルを備えていないものでは、燃料タンク周辺の設計変更が必要となり、コスト上昇を招いてしまう。
【０００６】
また、特許文献２に開示の技術は、燃料タンクの注入口に収納されるストレーナを紐体に取付けられるように変更しなければならず、同様に、新規設計が必要となり、開発工数を要してコスト上昇を招く。
【０００７】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、簡素な構成で既存の製品に容易に適用可能な燃料タンクキャップの紛失防止構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明による燃料タンクキャップの紛失防止構造は、燃料を貯留する燃料タンクの給油口に装着されて該給油口を開閉するキャップ本体と、上記キャップ本体に固設され、上記キャップ本体の裏面側から延出される複数の細長の脚部の先端側に、上記燃料タンク内で上記給油口から拡開される拡開部に係合可能な爪部を設けてなる外れ防止部材とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
その際、燃料タンクの拡開部は、給油口を形成する口金に設けることが望ましく、また、外れ防止部材は、脚部を細長の板材で形成すると共に、この板材の先端部を折曲げて爪部を形成することができる。外れ防止部材の少なくとも脚部は、弾性を有する部材で形成することが望ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明による燃料タンクキャップの紛失防止構造は、簡素な構成で既存の製品に容易に適用することができ、新たな製品の開発工数を省いてコスト上昇を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１〜図３は本発明の実施の一形態に係り、図１は燃料タンク及び燃料タンクキャップを示す説明図、図２は給油口を開けた状態を示す説明図、図３は給油時に燃料タンクキャップを傾けた状態を示す説明図である。
【００１２】
図１において、符号１は燃料タンクキャップであり、ガソリンや軽油等の液体燃料を貯留する燃料タンク５０の給油口に取付けられ、該給油口を開閉する。燃料タンク５０は、例えば、板金製のタンクであり、給油口の周縁部を形成して外部に突出する口金５１と、この口金５１の基部から内部に突出するソーサ状のセパレータ５２とを有している。セパレータ５２の略中央には、開口部が設けられ、この開口部の周縁に略円筒状の燃料フィルタ５５が係合されている。
【００１３】
燃料タンクキャップ１は、燃料タンク５０の口金５１に装着されて給油口を開閉するキャップ本体２に、キャップ本体２を回して給油口を開き、キャップ本体２を引き上げたとき、キャップ本体２が口金５１から外れないようにするための外れ防止部材５が固設されて構成されている。キャップ本体２は、例えば、所定の回転角度で燃料タンク５０の給油口を開閉可能なクイックターン式のキャップとして形成され、略円筒状の把持部２ａの裏面側に栓状の受け部３が設けられている。
【００１４】
受け部３には、燃料タンク５０の口金５１の内周側を折曲げて二重壁のレール状に形成したレール部５１ａに係合し、給油口閉時の緊迫力を保持するための係止部材４が径方向に配設されると共に、給油口から拡開する拡開部に係合可能な外れ防止部材５が固設されている。本形態においては、給油口から拡開する拡開部としてレール部５１ａを利用しており、外れ防止部材５は、受け部３から長手方向に延出して口金５１の開口内に配置される複数の細長の脚部５ａと、それぞれの脚部５ａの先端部から径方向に突出して口金５１のレール部５１ａに係合可能な爪部５ｂとを有している。
【００１５】
複数の脚部５ａは、同一の部材或いは別部材で形成することができ、更に、脚部５ａと爪部５ｂとは、同一の部材或いは別部材で形成することができる。本形態においては、外れ防止部材５を、１枚の細長の弾性を有する板材をコの字状に折曲げて２本の脚部５ａを形成すると共に、各脚部５ａの開口端側を折曲げて爪部５ｂを一体的に形成しており、開放端の反対側の端面を受け部３に固定している。
【００１６】
次に、以上の構成を有する燃料タンクキャップ１の機能について説明する。
【００１７】
燃料タンク５０に燃料タンクキャップ１を取付けるには、燃料タンクキャップ１の外れ防止部材５の２本の脚部５ａを手で押圧する等して各爪部５ｂの間隔を口金５１の開口径以下に閉じ、口金５１から燃料タンク５０内に挿入して脚部５ａを開放する。その結果、２本の脚部５ａが弾性力によって元の間隔に開き、各爪部５ｂの間隔が口金５１の開口径よりも大きくなる。これにより、燃料タンクキャップ１は、口金５１とセパレータ５２との間の空間内で上下方向に移動可能となるが、外れ防止部材５の爪部５ｂが口金５１のレール部５１ａに引っ掛かり、燃料タンク５０から外れて分離することがなくなる。
【００１８】
尚、燃料タンク５０の口金５１の開口径及び深さ、爪部５ｂが引っ掛かる拡開部の位置（レール部５１ａの深さ）にもよるが、外れ防止部材５の脚部５ａは必ずしも弾性部材で形成しなくとも良く、キャップ本体２を口金５１に対して外れ防止部材５の２カ所の爪部５ｂの配列方向に傾けて挿入することにより、燃料タンクキャップ１を燃料タンク５０に取付けることも可能である。
【００１９】
燃料タンク５０に燃料タンクキャップ１を取付けた後、燃料タンク５０に燃料を補給する場合には、キャップ本体２を回して口金５１の給油口を開き、図２に示すように、キャップ本体２を、外れ防止部材５の爪部５ｂが口金５１のレール部５１ａに引っ掛かるまで引き上げる。このとき、キャップ本体２の下部に給油用のスペースができ、このスペースを利用して燃料タンク５０内に燃料を注入することができるが、本形態においては、２本の脚部５ａを有する外れ防止部材５を用いていることから、図３に示すように、２カ所の爪部５ｂを支点としてキャップ本体２を口金５１に対して傾けることにより、給油のためのより広いスペースを確保することができ、作業性を向上することができる。燃料の補給が終了した後は、キャップ本体２を口金５１の方向に戻して押下げ、キャップ本体２を回して口金５１の給油口を閉じる。
【００２０】
以上のように本実施の形態においては、燃料タンクキャップ１のキャップ本体２に、燃料タンク５０の給油口を形成する口金５１のレール部５１ａに係合可能な爪部５ｂを有する外れ防止部材５を固設しているので、燃料タンクキャップ１を燃料タンク５０に取付けた後は、燃料タンクキャップ１が口金５１とセパレータ５２との間の空間内で上下方向に移動可能となるが、燃料補給のためにキャップ本体２を回して給油口を開き、キャップ本体２を引き上げても、外れ防止部材５の爪部５ｂが口金５１のレール部５１ａに引っ掛かり、燃料タンク５０から外れて分離することがない。従って、燃料補給時に、燃料タンクキャップが脱落したり、置き忘れるといったことがなく、燃料タンクキャップの紛失を防止することができる。
【００２１】
また、燃料タンクキャップ１は、必要に応じて燃料タンク５０から外すことができ、燃料タンク５０内から燃料フィルタ５５を取出して溜った異物を洗浄除去した後、燃料タンク５０内に挿入して再使用することができる。
【００２２】
しかも、キャップ本体２に外れ防止部材５を固設するだけの簡素な構成であるため、給油口から拡開する拡開部を内部に有する燃料タンクであれば、例えば、ネジ式の燃料タンクキャップにも適用することができる等、既存の燃料タンクキャップに簡単な加工をするだけで適用することが可能であり、新たな製品の開発工数を要することなく、費用対効果に優れた燃料タンクキャップとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】燃料タンク及び燃料タンクキャップを示す説明図
【図２】給油口を開けた状態を示す説明図
【図３】給油時に燃料タンクキャップを傾けた状態を示す説明図
【符号の説明】
【００２４】
１  燃料タンクキャップ
２  キャップ本体
５  外れ防止部材
５ａ  脚部
５ｂ  爪部
５０  燃料タンク
５１  口金
５１ａ  レール部（拡開部）
代理人      弁理士      伊    藤      進
【図１】
2006199362.tif 000003
【図２】
2006199362.tif 000004
【図３】
2006199362.tif 000005