(57)【要約】【課題】長期にわたっての使用後に緩くなった場合でさえ、互いに組み付け直し得るような、ピンソケットタイプの電気コネクタを提供すること。【解決手段】ピンソケットタイプの電気コネクタであって、一次的ロック機構（１１）を備えたケーシング（１０）と；二次的ロック機構（２０）と；を具備し、二次的ロック機構のアクチュエータ（２２）が、弾性変形可能なものとされ、アクチュエータ（２２）と一次的ロック機構（１１）とが、最終ロック位置においては、凹所（５５）内においてロックされる。【選択図】図１ｃ
2006196448.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピンソケットタイプの電気コネクタであって、
とりわけ、自動車内の拘束システムに関し、ソケット（５０）（雷管）と電気制御ユニットとの間において使用するためのものとされ、
コンタクト部材を受領するためのケーシング（１０）であるとともに、前記コンタクト部材が、前記ソケット（５０）の対応コンタクト部分（５２）に対してコンタクトを形成するためのものとされ、さらに、前記ケーシングを前記ソケット（５０）に対してロックするための一次的ロック機構（１１）を備えているような、ケーシング（１０）と；
このケーシング（１０）に対して案内される二次的ロック機構（２０）であるとともに、少なくとも１つのアクチュエータ（２２）と、ベースプレート（２０ｐ）と、を備え、前記アクチュエータ（２２）が、前記ベースプレート（２０ｐ）から実質的に鉛直方向に突出したものとされているような、二次的ロック機構（２０）と；
を具備し、
前記二次的ロック機構（２０）が、前記ケーシング（１０）に対してロックされた事前的組付位置と、前記ソケット（５０）に対してロックされた最終ロック位置と、の間にわたって双方向的に移動可能なものとされ、
前記アクチュエータ（２２）が、弾性変形可能なものとして形成され、
前記アクチュエータ（２２）が、前記最終ロック位置においては、前記ソケット（５０）の凹所に対して係合し得るような位置とされ、その際、前記アクチュエータ（２２）が実質的に応力を受けていないものとされ、かつ、前記二次的ロック機構（２０）が、前記一次的ロック機構（１１）の背面側においてロックされ、
前記アクチュエータ（２２）と前記一次的ロック機構（１１）とが、前記最終ロック位置においては、凹所（５５）内においてロックされることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項２】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記アクチュエータ（２２）が、プラスチックから形成されていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項３】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記二次的ロック機構（２０）に、前記アクチュエータ（２２）が４個設けられ、
前記アクチュエータ（２２）が、好ましくは、前記ベースプレート（２０ｐ）の各コーナーのところに配置されていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項４】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記凹所（５５）が、内部スナップ型のリング形状グルーブとして形成されていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項５】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記ベースプレート（２０ｐ）が、前記最終ロック位置においては、前記ケーシング（１０）の上面に対して面一となるようにして、ロックされることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項６】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記二次的ロック機構（２０）に、プロファイルガイドリブ（２１）が設けられ、
このプロファイルガイドリブ（２１）の長さが、前記最終ロック位置において前記プロファイルガイドリブ（２１）の自由端（２１ｅ）が前記コンタクト部分（５５）と前記コンタクト部材との間の短絡バーを開放し得るようなものとされていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項７】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記一次的ロック機構（１１）が、前記最終ロック位置においては、アーム（２３）によって背面を押圧され、これにより、前記ソケットの前記凹所からの前記一次的ロック機構（１１）の抜け出しが防止されるようになっていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【請求項８】
請求項１記載のピンソケットタイプの電気コネクタにおいて、
前記一次的ロック機構（１１）が、前記最終ロック位置においては、前記ケーシング内において２つの前記アクチュエータ（２２）の間に配置されていることを特徴とするピンソケットタイプの電気コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピンソケットタイプの電気コネクタに関するものであり、特に、例えばエアバッグといったような、自動車内の拘束システムに関し、ソケット（雷管）と電気制御ユニットとの間において使用するためのピンソケットタイプの電気コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
そのようなピンソケットタイプの電気コネクタは、拘束システム内において利用可能なスペースが小さいことのために、できる限り小さな寸法であるべきである。この点から、ピンソケットタイプの電気コネクタあるいは関連するソケットの個々の構成部材は、妥当であれば、極端に小さな構造的サイズを有しているべきである。これと同時に、安全基準に関し（例えば、ベルト締付機構、エアバッグ）、一方においては、手軽に組み立てられること、および、他方においては、動作に関する高度の安全性が、要求される。
【０００３】
このことは、コネクタおよびソケットのロックに関して特に要求される。それは、構成部材のうちのコンタクト部材が、ロック状態において、確実にコンタクトを形成していなければならないからである。同じく、コネクタおよびソケットは、互いに不注意に脱離してはならない。
【０００４】
公知のピンソケットタイプの電気コネクタは、制御可能なラッチバーを有している。このラッチバーは、ロックされた状態においては、初期位置で動作することができない。ラッチバーは、ピンソケットタイプの電気コネクタが、ソケット部分（雷管）内へと挿入された場合に、端部位置（最終ロック位置）においてのみ移動することができる。ピンソケットタイプの電気コネクタは、実質的に、プラスチックから形成されている。このため、制御可能なラッチバーは、少なくとも部分的には、ロックされた端部位置において活性である。
【０００５】
プラスチックに対して外力が印加されたときには、プラスチックは、様々な振舞いを見せる。熱可塑性物質は、外力に対して反応し、連続的な力の効果を受ける（流動）。この流動は、不可逆的なものであって、変形として目視できる。デュロプラスチックおよびエラストマーは、このような振舞いを示さない。なぜなら、それらの完全な架橋のために、可逆的な弾性変形のみが起こるからである。流動は、場合によっては、ラッチバーの機能不全をもたらし得る。
【０００６】
何回かの使用後に、ピンソケットタイプの電気コネクタが緩くなり、このため、再度互いに組み付け直す必要がある場合には、再度の組付が、問題点となる。それは、個々の構成部材の変形が残ったままであるからである。なお、本出願人の知る限りにおいては、本出願に関連性を有する先行技術文献は存在しない。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００７】
したがって、本発明の目的は、長期にわたっての使用後に緩くなった場合でさえ、互いに組み付け直し得るような、ピンソケットタイプの電気コネクタを提供することである。
【０００８】
本発明の基本思想は、ピンソケットタイプの電気コネクタの最終ロック状態において、制御可能なラッチバーすなわち二次的ロック機構が、張力を受けることなくまた実質的に応力を受けることなくピンソケットタイプの電気コネクタのロックをもたらし得るようにして、ピンソケットタイプの電気コネクタの各構成部材を構成することである。
【０００９】
二次ロック機構のロックアームは、以下においてはアクチュエータと称されるものであって、ピンソケットタイプの電気コネクタのケーシングと協働する少なくとも１つのブロッキングリブを使用することにより、事前的組付位置において、ロック連結をもたらす。二次的ロック機構は、ベースプレートと実質的に鉛直方向に延出された少なくとも１つの動作部材（例えば、アクチュエータ）とから形成されるものであって、有利には、ベースプレートを押圧することによって、ピンソケットタイプの電気コネクタがなすＬ字形状の中に配置することができる。これにより、ピンソケットタイプの電気コネクタが、コンタクトを直接的に形成しつつ、雷管すなわちソケットの中へと挿入される。その後、アクチュエータ上のバーを解放することによって、二次的ロック機構が、ケーシング内へと組み付けられる。
【００１０】
これにより、二次的ロック機構の開放フィンガーを使用することによって、短絡バーを開放することができる。二次的ロック機構上のガイドバーを使用することにより、このガイドバーが一次的ロック機構を押圧することによって、ソケットに対しての一次的ロック機構の緩みを防止することができる。
【００１１】
二次的ロック機構の安全性および動作可能性を向上させるために、バーとブロッキングリブとを有した４つのアクチュエータが設けられる。この場合、これらアクチュエータは、有利には、二次的ロック機構のベースプレートの４つのコーナーに配置される。
【００１２】
雷管に対する挿入状態においてアクチュエータが応力を受けていないことのために、そしてその結果、材料の流動が起こらないことのために、機構の動作可能性が、数年の使用後においてさえも、確保される。
【００１３】
最も一般的な態様においては、本発明は、ピンソケットタイプの電気コネクタに関するものであって、
−コンタクト部材を受領するためのケーシングであるとともに、コンタクト部材が、ソケットの対応コンタクト部分に対してコンタクトを形成するためのものとされ、さらに、ケーシングをソケットに対してロックするための一次的ロック機構を備えているような、ケーシングを具備し、
−このケーシングに対して案内される二次的ロック機構であるとともに、少なくとも１つのアクチュエータと、ベースプレートと、を備え、アクチュエータが、ベースプレートから実質的に鉛直方向に突出したものとされているような、二次的ロック機構を具備し、
−二次的ロック機構が、ケーシングに対してロックされた事前的組付位置と、ソケットに対してロックされた最終ロック位置と、の間にわたって双方向的に移動可能なものとされ、
−アクチュエータが、弾性変形可能なものとして形成され、アクチュエータが、最終ロック位置においては、ソケットの凹所に対して係合し得るような位置とされ、その際、アクチュエータが実質的に応力を受けていないものとされ、かつ、二次的ロック機構が、一次的ロック機構の背面側に配置され、二次的ロック機構が、一次的ロック機構を拘束し得るものとされている。
【００１４】
この構成は、さらなる単純化をもたらし得るとともに、スペースを節約することができる。それは、アクチュエータと一次的ロック機構とが、最終ロック位置において、ソケットの同じ凹所内においてロックされるからである。
【００１５】
したがって、二次的ロック機構が事前的に組み付けられているコネクタにおいては、以下の２つのステップが行われる。
【００１６】
まず最初に、ロック機構と事前組付状態とされたケーシングとを互いに案内し、その後、ロック機構を、ケーシングに対して対向したブロック位置から解放して、相互に押し込むことができる。
【００１７】
本発明のさらなる特性は、従属請求項および本明細書に記載された特性から、理解されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下においては、実施形態を参照して、詳細に説明する。
【００１９】
添付図面においては、概略的な図示がなされている。
【００２０】
添付図面においては、同一の部材、および、同等に作用する部材、については、同じ参照符号が付されている。
【００２１】
図１ａ〜図１ｃには、組立前の状態が示されている。ピンソケットタイプの電気コネクタは、ケーシング１０と、二次的ロック機構２０と、を備えている。二次的ロック機構２０は、雷管や点火装置として構成されているようなソケット５０に対しての、組付前の状態とされている。
【００２２】
各構成部材は、かなり拡大して図示されている。よって、各構成部材は、実際のサイズで図示されているわけではない。例示するならば、図１ａに示すＬ字形状コネクタは、高さが約１０ｍｍであり、幅が約２０ｍｍである。
【００２３】
挿入方向Ｓに関し、ケーシング１０には開口が形成されている。この開口内には、図示していないコンタクトスプリングが配置されている。このコンタクトスプリングは、ソケット５０の対応するコンタクトピン５２に対してコンするためのものであって、プラグとソケット５０との最終ロック状態におけるプラグに相当するものである。
【００２４】
挿入操作を容易なものとし得るよう、二次的ロック機構２０は、挿入方向Ｓにおいて、ケーシング１０のノズル１５の上方に配置されており、ケーシング１０内へと挿入方向Ｓに沿って案内される。このような構成に基づき、二次的ロック機構の収容を、スペースを節約して実現することができる。
【００２５】
ケーシング１０は、ノズル１５と、たばこの箱のような形状をした上部と、を備えている。ケーシング１０は、必要に応じて、溶接付けスロットルを使用して、および、さらなる電気的部材に対してのケーブル引込凹所を使用して、コンタクト部材を案内する。ケーシング１０は、個別のカバー１６を有している。ケーシング１０は、一体部材として形成することも、また、複数の部材から形成することも、できる。
【００２６】
二次的ロック機構２０は、図４の斜視図に示すように、実質的に矩形のベースプレート２０ｐと、プロファイルガイドリブ２１と、２つのアーム２３と、から構成されている。ベースプレート２０ｐは、ケーシング１０がなす平面に対して平行に配置されているとともに、４つのコーナー部分のところに、挿入方向Ｓに沿って延出されたアクチュエータ２２を有している。
【００２７】
ケーシング１０は、ノズル１５の上方に位置した前方部分に、二次的ロック機構２０を挿入するためのさらに案内するためのさらに固定するための様々な凹所を備えている。ノズル１５は、ソケット５０に向けての挿入方向に延在している。ノズル１５は、ソケット５０に対して適合した形状（この例の場合には、円筒形状）を有している。
【００２８】
アクチュエータ２２は、例えばプラスチックといったように、アクチュエータに対してバネ反応性を付与し得るような材料から形成されている。アクチュエータ２２上には、係止ランスとも称し得るような様々な突起が形成されている。これら突起は、二次的ロック機構２０の機能面において重要なものである。
【００２９】
図１ａ〜図１ｃおよび図５に示すように、二次的ロック機構２０がケーシング１０に対して事前的に組み付けされた組付前状態（事前的組付状態）においては、上側突起２４が、ケーシング１０の対応突起１３と協働することによって、ケーシング１０からの二次的ロック機構２０の抜け出しを防止している。突起２４の直下においては、ケーシング１０内における二次的ロック機構２０の移動自由度は、ノズル１５の上方においてケーシングの下部へと延出している中央突起２５によって、制限されている。事前的組付状態においては、二次的ロック機構２０のすべての構成部材は、ケーシング１０内において機械的な張力を実質的に印加することなく、位置決めされる。
【００３０】
ケーシング１０は、一次的ロック機構１１を備えている。この一次的ロック機構１１は、ノズル１５に隣接して配置されているとともに、挿入方向Ｓに沿って延在している。一次的ロック機構１１は、２つのアーム１１として構成されている。各アームの端部には、爪１１ｒが形成されている。これら爪１１ｒは、プラグがソケット５０内へと挿入されたときには、ソケット５０の対応凹所５５に対して噛合する。
【００３１】
アーム１１は、ベースプレート２０ｐの短辺上に位置した２つのアクチュエータ２２の間において、端部位置に配置されている。よって、ケーシング１０には、アーム１１が設けられており、二次的ロック機構２０には、アクチュエータ２２が設けられている。
【００３２】
凹所５５内における最終ロック位置へと爪１１ｒが到達する直前に、アクチュエータ２２の下側突起２６の下面傾斜面２６ｆが、ソケット５０の対応部分５０ｓに当接する。この結果、各アクチュエータ２２は、アクチュエータ自身のバネ力に抗して、内向きに押圧される。その結果、中央突起２５が、ケーシング１０の当接表面から脱離する向きに移動し、図６から理解されるように、当接表面を超えて案内される。
【００３３】
図７により、中央突起２５が、ケーシング１０を超えて案内され、ソケット５０の凹所５５内におけるアクチュエータ２２の下側突起２６の最終ロック位置においてロックされることが、理解されるであろう。明らかなように、下側突起２６のロックのために、ソケット５０内に第２凹所を形成することができる。しかしながら、スペースの節約のためには、二次的ロック機構２０が共通の凹所５５内にロックされることが有利である。ソケット５０の凹所５５は、リング形状グルーブとして構成することができる。
【００３４】
最終ロック位置においては、アクチュエータ２２と、二次的ロック機構２０の他の構成部材と、一次的ロック機構１１とが、機械的な張力を印加する必要なく、ソケット５０内においてロックされる。
【００３５】
プロファイルガイドリブ２１は、このプロファイルガイドリブ２１の自由端２１ｅを使用して、ここでは図示していない短絡バーの遮断を行う。加えて、プロファイルガイドリブ２１は、二次的ロック機構２０をケーシング１０およびソケット５０の様々な形状の様々な凹所や開口内へと案内するように、機能する。
【００３６】
アーム２３は、ピンソケットタイプの電気コネクタの最終ロック位置における一次的ロック機構１１のロックをもたらす。このロックは、二次的ロック機構２０を、ノズル１５と、一次的ロック機構１１のうちの、爪１１ｒの裏面に位置した背面と、の間に挿入した際に、アーム２３を押し込むことによって、行われる。
【００３７】
アーム２３のガイドバー２３ｇは、挿入方向Ｓに沿ってのケーシング１０内における二次的ロック機構２０の案内を、正確に鉛直方向を向くものとするように、機能する。
【００３８】
ベースプレート２０ｐは、下面に、ケーシングのカバーの対応突起または対応傾斜部分に対してロックされるような凹所を有している。これにより、二次的ロック機構２０は、ケーシング１０のカバーと同じ平面上に実質的に位置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１ａ】図１ｂのＢ−Ｂ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す側断面図であって、ソケットから離間されている事前的組付状態を示している。
【図１ｂ】図１ａのＡ−Ａ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、ソケットから離間されている事前的組付状態を示している。
【図１ｃ】ピンソケットタイプの電気コネクタを示す斜視図であって、事前的組付状態を示している。
【図２ａ】図２ｂのＢ−Ｂ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す側断面図であって、挿入された非固定状態を示している。
【図２ｂ】図２ａのＡ−Ａ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、非固定状態を示している。
【図２ｃ】ピンソケットタイプの電気コネクタを示す斜視図であって、挿入されているものの未だ固定されていない状態を示している。
【図３ａ】図３ｂのＢ−Ｂ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す側断面図であって、挿入されて固定された状態を示している。
【図３ｂ】図３ａのＡ−Ａ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、挿入されて固定された状態を示している。
【図３ｃ】ピンソケットタイプの電気コネクタを示す斜視図であって、挿入された状態を示している。
【図４】二次的ロック機構を示す斜視図である。
【図５】図１ａのＣ−Ｃ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、事前的組付状態を示している。
【図６】図２ａのＣ−Ｃ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、挿入されているものの未だロックされていない状態を示している。
【図７】図３ａのＣ−Ｃ線に基づいてピンソケットタイプの電気コネクタを示す正面からの断面図であって、挿入されて最終ロックされた状態を示している。
【符号の説明】
【００４０】
１０    ケーシング
１１    一次的ロック機構
１１ｒ  爪
１３    突起
１５    ノズル
２０    二次的ロック機構
２０ｐ  ベースプレート
２１    プロファイルガイドリブ
２１ｅ  自由端
２２    アクチュエータ
２３    アーム
２３ｇ  ガイドバー
２４    上側突起
２５    中央突起
２６    下側突起
２６ｆ  下面傾斜面
５０    ソケット
５０ｓ  対応部分
５２    コンタクトピン（コンタクト部分）
５５    凹所
Ｓ    挿入方向
【図１ａ】
2006196448.tif 000003
【図１ｂ】
2006196448.tif 000004
【図１ｃ】
2006196448.tif 000005
【図２ａ】
2006196448.tif 000006
【図２ｂ】
2006196448.tif 000007
【図２ｃ】
2006196448.tif 000008
【図３ａ】
2006196448.tif 000009
【図３ｂ】
2006196448.tif 000010
【図３ｃ】
2006196448.tif 000011
【図４】
2006196448.tif 000012
【図５】
2006196448.tif 000013
【図６】
2006196448.tif 000014
【図７】
2006196448.tif 000015