(57)【要約】【課題】  ベビーカーを収納や携帯時に折り畳み状態とした時にさらに高さ方向の寸法も小さくできるようにしたベビーカーの幌を得ること。【解決手段】  収納や携帯時に折り畳み状態とし得るようにしたベビーカーの幌において、幌布を支持する逆Ｕ字状に屈曲された複数本の幌ステー６６ａ、６６ｂ、６６ｃの基端部を、ベビーカーの手押し杆の直管部または支持パイプに固着された幌取付部材に着脱可能な幌アングル６５に枢着するとともに、上記複数本の幌ステーのうち前部幌ステーの高さ寸法を後部幌ステーより大きくし、前部幌ステー６６ａの上記幌アングル６５に対する枢着軸７２を後部幌ステー６６ｃの上記幌アングルに対する枢着軸６９より下方位置に設けた。【選択図】  図１
2006116995.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納や携帯時に折り畳み状態とし得るようにしたベビーカーの幌において、幌布を支持する逆Ｕ字状に屈曲された複数本の幌ステーと、上記幌ステーの基端部が枢着され、ベビーカーの手押し杆の直管部または支持パイプに固着された幌取付部材に着脱可能な幌アングルとを有し、上記複数本の幌ステーのうち前部幌ステーの高さ寸法を後部幌ステーより大きくするとともに、前部幌ステーの上記幌アングルに対する枢着軸を後部幌ステーの上記幌アングルに対する枢着軸より下方位置に設けたことを特徴とする、ベビーカーの幌。
【請求項２】
前部幌ステーと後部幌ステーとの間に中間幌ステーが設けられ、上記前部幌ステーと中間幌ステーは同一軸線上に枢着されていることを特徴とする、請求項１記載のベビーカーの幌。
【請求項３】
前記幌アングルには、少なくとも前部幌ステーが固着された幌プレートが回動可能に装着されており、上記幌プレートと幌アングルとの対向面に互いに係合するロック用凹凸部が設けられていることを特徴とする、請求項１または２記載のベビーカーの幌。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベビーカーの幌に係り、特に収納時や携帯時に折り畳み可能としたベビーカー用の幌に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、乳幼児を散歩や買い物等のために屋外に連れ出す場合に使用するベビーカーにおいては、必要に応じて折り畳み、収納や携帯が容易になるようにするとともに、乳幼児の背面から手押しする背面手押し状態としたり、使用者が乳幼児と対面する対面手押し状態とするものが種々提案されている。
【０００３】
すなわち、図１０は従来のベビーカーの概略構成を示す斜視図、図１１はその側面図であって、前輪１１を有する左右１対の前脚１２、後輪１３を有する左右１対の後脚１４、ほぼＵ字状に屈曲された手押し杆１５、左右１対のアームレスト１６、及びそのアームレスト１６の一端がそれぞれ枢着された、互いに平行に延びる左右２本の支持パイプ１７を有している。
【０００４】
上記各アームレスト１６の他端部には前脚１２の上端が枢着されており、その左右のアームレスト１６の先端部間には弧状の屈曲可能なガードアーム１８が着脱自在に掛け渡されている。また左右のアームレスト１６には後脚１４の上端が枢着されている。左右の前脚１２は足乗せ板１９を有する前側連結バー２０によって連結されており、左右の後脚１４は後側連結バー２１により連結されている。さらに各前脚１２の中間部には連結バー２２の前端がそれぞれ枢着され、その連結バー２２の後端は、それぞれ前記支持パイプ１７の下部に固着された後脚支持部材２３に枢着されている。また左右の連結バー２２は上側連結バー２４によって連結されている。そして、これらの前脚１２、後脚１４、アームレスト１６、支持パイプ１７、及びそれらを連結する連結バーによってベビーカー本体が構成されている。
【０００５】
図１２に示すように、後脚１４にはＬ字状のブラケット２５の下端部が軸２５bによって枢着されており、その中間部が軸２５ｃによって上記後脚支持部材２３に枢着されている。そのブラケット２５の自由端部には後脚１４を支持パイプ１７にロックするロック部材２６の係止段部２６ａと係合する切り欠き段部２５ａが設けられている。上記ロック部材２６は上記支持パイプ１７に摺動可能に装着されており、手押し杆１５に設けられている遠隔操作装置によって支持パイプ１７に沿って上下摺動操作されるようにしてある。また、後脚支持部材２３には後脚１４と対向する面に展開時の後脚１４に当接しその展開状態を保持する段部２３ａが形成されている。
【０００６】
しかして、図１２に示すようにロック部材２６がＬ字状のブラケット２５の切り欠き段部２５ａに係合すると、そのブラケット２５を介して後脚１４と支持パイプ１７とがロックされ、ベビーカー本体が使用可能な展開状態に保持される。一方、遠隔操作装置によってロック部材２６が一点鎖線で示すように引き上げられると、ロック部材２６によるロックが解放され、アームレスト１６、前脚１２、後脚１４が図１３で一点鎖線で示すように上方に揺動可能となり、携帯等に便利なように２つに折り畳むことができる。
【０００７】
ところで、図１０及び図１１に示すように、左右の支持パイプ１７の下部にそれぞれ固着された後脚支持部材２３には、その外側面にほぼＵ字状の手押し杆１５の下端部が軸２７を中心として前後に揺動可能に枢着されており、上記手押し杆１５を後方位置（実線位置）に保持することにより背面手押し状態とすることができ、また上記手押し杆１５を前方に揺動させた状態（２点鎖線）にすることにより、対面手押し状態とすることができる。
【０００８】
一方、前記Ｕ字状の手押し杆１５、前側連結バー２０、後側連結バー２１、及び上側連結バー２４にはそれぞれ中間部の２ヵ所にジョイント１５ａ１、１５ａ２、２０ａ１、２０ａ２、２１ａ１、２１ａ２、２４ａ１、２４ａ２が設けられ、そのジョイントにより折り畳み可能としてある。そして、上記各ジョイントは、ジョイント１５ａ１、２０ａ１、２１ａ１、２４ａ１  の軸線、及びジョイント１５ａ２、２０ａ２、２１ａ２、２４ａ２ の軸線が、前脚１２と後脚１４とが互いに平行状態に折り畳まれた状態の時に、それぞれ同一軸線上に位置し、且つ互いに平行になるようにしてある。
【０００９】
しかして、前述のように前脚１２と後脚１４とが互いに平行状態になるように折り畳んだ後、手押し杆１５のジョイントより外側部分を前方に移動させると、各ジョイントによって手押し杆１５、前側連結バー２０、後側連結バー２１、上側連結バー２４の外側部が前方に折り曲げられ、ベビーカーを図１４に示すように平面視コ字状の三つ折り状態にコンパクトに折り畳むことができる。
【００１０】
ところが、上記ベビーカーにおいては上記二つ折り或いは三つ折り状態に折り畳んだ時には平断面の面積すなわち縦横の寸法を小さくすることができるが、手押し杆の長さは一定であるため、上述のように折り畳んだ状態においてもベビーカーの高さ方向の寸法は小さくならない等の問題がある。
【００１１】
そこで、上記手押し杆の直管部を伸縮可能として、二つ折り或いは三つ折り状態に折り畳んだ時には同時に手押し杆を収縮させて高さ方向の寸法をも小さくできるようにしたものも提案されている。
【特許文献１】特開２００２−３１６６５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところが、一般にベビーカーにおいては、乳幼児を日光から保護するために、図１５に示すように必要に応じて日除け用の幌３０を取り付けるが、上述のようにベビーカー本体を折り畳んだ状態にした場合には、上記幌３０における幌ステーが邪魔になり、手押し杆１５を十分収縮させることができず、折り畳んだ状態のベビーカーの高さ方向の寸法を必ずしも小さくできない等の問題がある。
【００１３】
すなわち、図１６に示すように、幌３０は基端部が幌アングル３１に対して同一軸に枢着された逆Ｕ字状の２つの幌ステー３０ａ、３０ｂを有し、その幌ステー３０ａ、３０ｂ間に幌布が張設されている。しかして、上記幌アングル３１の柱状の支持杆３１ａを前記支持パイプ１７に固着された幌取付部材３２の筒状部３２ａに回動可能に挿入装着することにより、幌３０をベビーカー本体に装着することができる。上記幌は、その使用時における居住空間をできるだけ広くなるようにするため、前部幌ステー３０ａの高さ寸法が後部幌ステー３０ｂより高くしてある。したがって、ベビーカーを折り畳んだ状態にしたときには同時に上記前後の幌ステー３０ａ、３０ｂが互いに支持パイプ１７とほぼ平行になるとともに、前部幌ステー３０ａの頂端が後部幌ステー３０ｂよりも上方に突出した状態となり、ベビーカー本体を折り畳んだ状態にした場合には、上記幌３０における前部幌ステー３０ａが邪魔になり、手押し杆１５を十分収縮させることができず、折り畳んだ状態のベビーカーの高さ方向の寸法を必ずしも小さくできない。
【００１４】
本発明は、このような点に鑑み、収納や携帯時に折り畳み状態とした時にベビーカーの高さ方向の寸法も小さくできるようにしたベビーカーの幌を得ることを目的とする。  
【課題を解決するための手段】
【００１５】
請求項１に係る発明は、収納や携帯時に折り畳み状態とし得るようにしたベビーカーの幌において、幌布を支持する逆Ｕ字状に屈曲された複数本の幌ステーと、上記幌ステーの基端部が取着され、ベビーカーの手押し杆の直管部または支持パイプに固着された幌取付部材に着脱可能な幌アングルとを有し、上記複数本の幌ステーのうち前部幌ステーの高さ寸法を後部幌ステーより大きくするとともに、前部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸を後部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸より下方位置に設けたことを特徴とする。
【００１６】
このように、本発明においては、前部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸が後部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸より下方位置に設けられているので、前部幌ステーの高さ寸法が後部幌ステーより大きくしてあるにもかかわらず、折り畳み時には前部幌ステーの高さを従来のものに比し低くすることができ、手押し杆の収縮に対して幌ステーが邪魔となることがなく、ベビーカーの高さ方向の寸法を小さくすることができる。
【００１７】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、前部幌ステーと後部幌ステーとの間に中間幌ステーが設けられ、上記前部幌ステーと中間幌ステーは同一軸線上に枢着されていることを特徴とする。
【００１８】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に係る発明において、前記幌アングルには、少なくとも前部幌ステーが固着された幌プレートが回動可能に装着されており、上記幌プレートと幌アングルとの対向面に互いに弾性的に係合するロック用凹凸部が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は、上述のように、前部幌ステーの高さ寸法を後部幌ステーより大きくするとともに、前部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸を後部幌ステーの上記幌アングルに対する取着軸より下方位置に設けたので、前部幌ステーの高さ寸法が後部幌ステーより大きくしてあるにもかかわらず、折り畳み時には前部幌ステーの高さを比較的低くすることができ、手押し杆の収縮に対して幌ステーが邪魔となることがなく、ベビーカーの高さ方向の寸法を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００２１】
図１は本発明の幌４０を装着したベビーカーの概略構成を示す側面図であり、上記ベビーカーの手押し杆の直管部４１が伸縮可能としてある。すなわち、図２は上記手押し杆の直管部４１の縦断面図であり、図３はその拡大部分図である。上記手押し杆の直管部４１は、ベビーカー本体に下端部が装着された小径の下部パイプ４２と、小径の上部パイプ４３と、上記下部パイプ４２と上部パイプ４３とを連結する大径のジョイントパイプ４４により形成されており、上記小径の下部パイプ４２の頂端部にブッシュ４５を介して大径のジョイントパイプ４４の下部が嵌装され、そのジョイントパイプ４４がピン４６により下部パイプ４２に固着されている。上記大径のジョイントパイプ４４の上部には上記小径の上部パイプ４３が入り子式に軸線方向に摺動可能に挿入され、その上部パイプ４３の移動により手押し杆の直管部４１が伸縮可能としてある。
【００２２】
上記小径の上部パイプ４３内には、アジャストホルダー４７が上部パイプ４３に沿って移動可能に設けられており、上記アジャストホルダー４７の下部にはロックピン保持部４７ａが設けられている。上記ロックピン保持部４７ａには互いに平行な対向する面が形成されており、その対向する面に斜め上方に延びるカム溝４７ａ１ が設けられ、そのカム溝４７ａ１に後述するロックピン４８の基端に形成された左右のカム部が係合されている。すなわち、上記小径の上部パイプ４３には、図３に示すように、ロックピンガイド４９が装着されており、そのロックピンガイド４９に上記ロックピン４８が上部パイプ４３に対して径方向に移動可能に嵌挿されており、そのロックピン４８の基端に形成された左右のカム部が上記カム溝４７ａ１ 係合されている。
【００２３】
一方、上記大径のジョイントパイプ４４には、上記上部パイプ４３が最大引き抜き位置にある手押し杆の伸張時、および上部パイプ４３がジョイントパイプ４４内に挿入された手押し杆の収縮時に上記ロックピン４８と対応する位置に、上記ロックピン４８が選択的に係合する嵌合穴５０、５１が設けられている。そして、上記大径のジョイントパイプ４４の頂端部には上記嵌合穴５０部を覆うジョイントパイプキャップ５２が固着されるとともに、上記嵌合穴５１に対応する位置には上記嵌合穴５１を覆う穴カバー５３が設けられている。
【００２４】
また、上記上部パイプ４３には、その上部位置に同軸的にグリップエンド５４が嵌装されており、そのグリップエンド５４と上部パイプ４３とに形成された軸線方向に延びる長穴５５にピン５６が嵌挿され、そのピン５６に上記アジャストホルダー４７の頂部が連結されている。そして、上記上部パイプ４３に設けられたバネ受け５７とアジャストホルダー４７との間に、上記アジャストホルダー４７を下方に付勢するアジャストスプリング５８が介装されている。さらに、上記グリップエンド５４には筒状のアジャスト操作部材５９が嵌装されており、そのアジャスト操作部材５９が前記ピン５６に連結されている。
【００２５】
しかして、収納或いは携帯時に、従来のベビーカーと同様に二つ折り状態或いは三つ折り状態にした後、アジャスト操作部材５９を図２に示す位置からアジャストスプリング５７に抗して図３に示す位置に引き上げると、アジャストホルダー４７が上動され、アジャストホルダー４７のカム溝４７ａ１ との係合によってロックピン４８が上部パイプ４３内に引き込められ、大径のジョイントパイプ４４の嵌合穴５０との係合が解放される（図４の（ａ）参照）。そこで、上部パイプ４３をジョイントパイプ４４内に完全に挿入し、アジャスト操作部材５０から手を離すと、アジャストホルダー４７がアジャストスプリング５７によって上部パイプ４３に対して下降し、図４の（ｂ）に示すようにロックピン４８が径方向に突出され、上記ロックピン４８が下方の嵌合穴５１に係合する。したがって、手押し杆の直管部４１が図２の状態から図４の（ｂ）に示す収縮状態とされ、ベビーカーの高さを図４、図５のＬ寸法だけ低くすることができ、収納或いは携帯に便利なようにコンパクトにすることができる。図５の右半側にベビーカーを三つ折り状態に折り畳んだだけの状態を、左半側にさらに手押し杆を点線で示す位置から実線で示す位置に収縮させ、その高さを低くした状態を示す。
【００２６】
一方、ベビーカーを使用する場合には、上記アジャスト操作部材５９を上方に操作することによりロックピン４８を嵌合穴５１から離脱させた後、上部パイプ４３を上方に移動させると、上部パイプ４３に設けられたロックピンガイド４９がジョイントパイプ４４の頂端開口部に固着された第１のインナーブッシュ６０に当接する。そこで、アジャスト操作部材５９から手を離せばロックピン４８が上方の嵌合穴５０に係合され、上部パイプ４３がジョイントパイプ４４に対して固定状態となり、手押し杆を伸張させた通常の使用状態にすることができる。
【００２７】
また、図１に示すように、前記アームレスト１６が枢着された支持パイプ（図示されていない）には、図１２に示す従来のベビーカーと同様に、幌取付部材が固着されており、その幌取付部材に幌４０が装着されている。
【００２８】
すなわち、上記幌４０は基端部が幌アングル６５に装着された逆Ｕ字状の前部幌ステー６６ａ、中間幌ステー６６ｂ、後部幌ステー６６ｃを有しており、その前部幌ステー６６ａ、中間幌ステー６６ｂ、後部幌ステー６６ｃ間に幌布６７が張設されている。そして、上記前部幌ステー６６ａと中間幌ステー６６ｂは、屈曲・展開可能な止め金６８により連結されており、上記前部幌ステー６６ａ及び中間幌ステー６６ｂを互いに接近方向に揺動させることにより折り畳んだ状態、或いは離間する方向に揺動させ側面視Ｖ字状に拡開させた状態に保持しうるようにしてある。
【００２９】
図６は、上記幌アングル６５及び各幌ステー６６ａ、６６ｂ、６６ｃの取付部の構成を示す拡大図であり、上記幌アングル６５にはその後部に下方に延びる柱状の支持杆６５ａが突設されており、この支持杆６５ａが前記支持パイプに固着された幌取付部材の筒状部に軸線回りに回動可能に挿入装着されている。上記幌アングル６５には上記支持杆６５ａより上部位置に、前記後部幌ステー６６ｃの基端部が軸６９により枢着されており、上記幌アングル６５の表面に設けられた前後のリブ７０ａ、７０ｂにより上記後部幌ステー６６ｃが幌アングル６５に対して揺動できないようにしてある。また、上記幌アングル６５には上記後部幌ステー６６ｃの装着軸６９より下方で且つ支持杆６５ａの前方位置に幌プレート７１が軸７２により回動可能に装着されており、その幌プレート７１に前部幌ステー６６ａの基端部が一体的に装着され、さらに上記軸７２に中間幌ステー６６ｂの基端部が枢着されている。
【００３０】
幌アングル６５の幌プレート７１との対向面にはロック用突起部７３が形成され、一方、幌プレート７１の前記幌アングル６５との対向面には前部幌ステー６６ａが折り畳み位置或いは展開位置にある時に、上記ロック用突起部７３とプラスチックによる弾性係合する凹部７４ａ、７４ｂが形成されており、前部幌ステーの位置決めが行われるようにしてある。
【００３１】
図８は、上記幌の作動状態を示す図であって、幌の不使用時には、（ａ）に示すように、中間幌ステー６６ｂを後部幌ステー６６ｃに沿うように倒すとともに、止め金６８を屈曲させることにより前部幌ステー６６ａも後方に揺動させ３つの幌ステーを互いに接近させ折り畳んだ状態にすることができる。また、上記（ａ）に示す位置から（ｂ）に示すように前部幌ステー６６ａのみを前方に揺動させ、止め金６７を直線状にすることにより、幌を半展開状態とすることができ、さらに幌ステー６６ａ、６６ｂを前方側に揺動させることにより、（ｃ）に示すように幌を完全に展開した状態にすることができる。
【００３２】
ところで、前述のように、ベビーカーの幌においては幌の使用時における居住空間ができるだけ広くなるようにするために、前方側の幌ステーの高さ寸法が後方側の幌ステーより高くなるようしてあるので、図１及び図８（ａ）に示すように幌を折り畳んだ状態とした場合には、幌ステーの高さが高くなり、ベビーカーの折り畳み時に手押し杆を収縮させる場合に手押し杆が上記折り畳んだ幌ステーに当接し、手押し杆を十分収縮させることができない等の問題がある。しかるに、上記実施の形態においては前部幌ステー６６ａ及び中間幌ステー６６ｂの基端部が後部幌ステー６６ｃの基端装着位置より下方位置に枢着されているので、その分折り畳み時における前部幌ステー６６ａ及び中間幌ステー６６ｂの高さを低くすることができ、手押し杆の収縮を十分行うことができる。
【００３３】
上記実施の形態においては３つの幌ステーを使用した大型幌の例を示したが、図９（ａ）、（ｂ）のように前部幌ステー６６ａと後部幌ステー６６ｃの２つの幌ステーを用いた小型幌にも適用することができる。またこの場合には中間幌ステー６５ｂを取り除き、前部幌ステー６６ａと後部幌ステー６６ｃとを止め金６８により連結することにより、大型幌と小型幌において中間幌ステー６５ｂ以外の部品を共通化することができる。また、上記実施の形態においては、幌を支持パイプに取り付けるようにしたものを示したが、手押し杆の直管部に装着してもよいことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の幌を取る付けたベビーカーの概略構成を示す側面図。
【図２】本発明における手押し杆の直管部の縦断面図。
【図３】図２の拡大部分図。
【図４】（ａ）、（ｂ）はそれぞれ手押し杆の作動説明図。
【図５】本発明のベビーカーの折り畳んだ状態を示す正面図。
【図６】本発明の幌の幌ステー取付部の拡大図。
【図７】幌アングル部の拡大分解図
【図８】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は大型幌における幌ステーの作動説明図。
【図９】（ａ）、（ｂ）は小型幌における幌ステーの作動説明図。
【図１０】ベビーカーの概略構成を示す斜視図。
【図１１】上記ベビーカーの側面図。
【図１２】支持パイプと後脚との連結部の拡大側面図。
【図１３】ベビーカーの２つ折り状態の説明図。
【図１４】ベビーカーの３つ折り状態の概略形状を示す斜視図。
【図１５】本発明の幌を適用するベビーカーの概略構成を示す斜視図。
【図１６】幌取付部構成説明図。
【符号の説明】
【００３５】
４０  幌
４１  手押し杆の直管部
４２  下部パイプ
４３  上部パイプ
４４  ジョイントパイプ
４５  ブッシュ
４７  アジャストホルダー
４７ａ  ロックピン保持部
４７ａ１  カム溝
４８  ロックピン
５０、５１  嵌合穴
５２  ジョイントパイプキャップ
５３  穴カバー
５５  長穴
５９  アジャスト操作部材
６５  幌アングル
６６ａ、６６ｂ、６６ｃ  幌ステー
６７  幌布
６８  止め金
７１  幌アングル
７３  ロック用突起部
７４ａ、７４ｂ  ロック用凹部
【図１】
2006116995.tif 000003
【図２】
2006116995.tif 000004
【図３】
2006116995.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2006116995.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2006116995.tif 000017
【図１６】
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