(57)【要約】【課題】  エンジンルームなどの狭いスペース、フロアの隅部などにおいて、片手だけの簡易な動作でワイヤーハーネス（ケーブル）やカーペットの切断作業を確実かつ作業性良く行なうことができるような切断工具を提供する。【解決手段】  平面視において、フック５を切断刃３の先端部βと重なり合うように配置すると共に、フック５の鉤爪状の先端部５ａが切断刃３の刃付部２よりも突出するように配置し、切断刃３が一軸方向において最も後退した状態の下で、切断刃３の先端部βをフヅク５に平面視で重なり合う位置に配置することにより、切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとの間に切断対象物を挟持する空間Ｓを常に形成し、切断刃３が一軸方向（往復運動方向）において最も進出した状態の下で、切断刃３の先端部３ａがフック５から外側に突出しないように構成する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
切断対象物を切断するための刃付部を有する切断刃と、前記切断刃の一端側の基端部を保持して一軸方向に往復運動させる往復駆動機構と、先端部が鉤爪状に形成されたフックとを備える切断工具であって、
前記切断刃及びフックを含む平面に対して直交する方向からみた平面視において、前記フックを前記切断刃の他端側の先端部と重なり合うように配置すると共に、前記フックの鉤爪状の先端部が前記切断刃の刃付部よりも突出するように配置し、
前記切断刃が前記一軸方向において最も後退した状態の下で、前記切断刃の往復運動方向である前記一軸方向における前記切断刃の先端部を前記フックに前記平面視で重なり合う位置に配置することにより、前記切断刃の刃付部と前記フックの先端部との間に切断対象物を挟持する空間を常に形成し、
前記切断刃が前記一軸方向において最も進出した状態の下で、前記切断刃の先端部が前記フックから外側に突出しないように構成したこと、
を特徴とする切断工具。
【請求項２】
前記フックの鉤爪状の先端部を鋭角に形成することにより、前記フックの先端を鋭利な形状にしたことを特徴とする請求項１に記載の切断工具。
【請求項３】
前記切断刃の往復運動方向である前記一軸方向と、前記フックの鉤爪状の先端部とのなす角度を４０度〜４５度に設定したことを特徴とする請求項１又は２に記載の切断工具。
【請求項４】
前記フックの鉤爪状の先端部の最先端に、前記切断刃から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部を設けたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項５】
前記フックに穴部を穿設し、前記穴部の内部に前記切断刃の先端部を前記一軸方向に沿う往復運動が可能な状態で挿入配置したことを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項６】
前記切断刃の刃付部とは反対側の前記切断刃の背面に対向するフック形状を、前記切断刃から遠ざかる方向に膨らんだ湾曲形状としたことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項７】
前記フックの内周面のうち、前記切断刃の刃付部とは反対側の前記切断刃の背面に対向する内周面の断面を、前記切断刃から遠ざかるにつれて広がる断面くさび形状としたことを特徴とする請求項１乃至６の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項８】
前記切断刃の先端部と前記フックとが重なる部分において、前記フックの内側の外形線を前記切断刃の刃付部から前記切断刃の背面に行くにつれて前記切断刃の先端部の側に傾くように形成することにより、前記外形線を前記切断刃上を斜めに横断するように配置したことを特徴とする請求項１乃至７の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項９】
前記フックの内側の外形線を、前記切断刃の先端部と前記フックとが重なる範囲から前記フックの鉤爪状の先端部にかけて、直線状に形成したことを特徴とする請求項８に記載の切断工具。
【請求項１０】
前記切断刃の基端部の部分に、前記平面視で前記切断刃の基端部と重なり合う平面を備える切断刃保持部を設けたことを特徴とする請求項１乃至９の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項１１】
前記切断刃保持部は、前記切断刃の刃付部から前記切断刃の背面に行くにつれて前記切断刃の先端部の側に傾く外形線を備え、前記外形線を前記切断刃上を斜めに横断するように配置したことを特徴とする請求項１０に記載の切断工具。
【請求項１２】
前記切断刃の先端部を横断する前記フックの内側の外形線と、前記切断刃の基端部を横断する前記切断刃保持部の外形線とを略平行に配置したことを特徴とする請求項１１に記載の切断工具。
【請求項１３】
前記切断刃保持部を前記フックに一体成形したことを特徴とする請求項１０乃至１２の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項１４】
前記切断刃の先端部を横断する前記フックの内側の外形線と、前記切断刃の基端部を横断する前記切断刃保持部の外形線とを、前記切断刃の背面側の箇所で湾曲形状部を介して互いに連結し、前記湾曲形状部の断面をくさび形状としたことを特徴とする請求項１３に記載の切断工具。
【請求項１５】
前記切断刃の往復運動の駆動源がエアー又は電気であることを特徴とする請求項１乃至１４の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項１６】
前記切断刃及び前記フックを手持ち可能な工具本体部の先端箇所に設けたことを特徴とする請求項１乃至１５の何れか１項に記載の切断工具。
【請求項１７】
前記切断刃が鋸状刃であることを特徴とする請求項１乃至１６の何れか１項に記載の切断工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ケーブル状部材の切断や、カーペットなどのシート状部材の切断に適用可能な切断工具に関し、特に、廃自動車の解体時などにワイヤーハーネス（ケーブル）やカーペットなどを車両から分離する際に用いて好適な切断工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
廃自動車のリサイクルのための解体作業において、廃自動車からワイヤーハーネスを除去する際には、ワイヤーハーネスの数箇所を事前に切断し、この切断した複数のワイヤーハーネス分割部分を個々に引き抜く作業を行うのが最も効率が良い。また、エンジンを車体から分離する作業に当たっても、ワイヤーハーネスの事前切断を行うことが必要である。このようなワイヤーハーネスの除去のために、現在行なわれている主な切断方法として、特公平７−１００２５５号、実用新案登録第３０５１７３８号、特開平９−１０４４９号のような鋏、カッターナイフ、鎌などによる切断方法がある。
【０００３】
【特許文献１】特公平７−１００２５５号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０５１７３８号公報
【特許文献３】特開平９−１０４４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
現在の自動車用ワイヤーハーネス（ケーブル）は、最大で直径が約４０ｍｍと太くなっており、上記のような方法では太いワイヤーハーネスの切断は困難である。また、上記のような従来の方法は、両手による作業を必要とするものもあり、作業者は両手がふさがった不安定な状態で、エンジンルームや車室内の隅部のようにスペースが狭い場所で、作業確認ができない状態での作業を強いられることになる。特に、鎌のように、切断のために切断工具を前後に動かす必要がある場合には、エンジンルーム内のような狭いスペースでは、鎌などの切断工具を自由に動かすことができず、使用困難である。
【０００５】
なお、ワイヤーハーネスやケーブルを切断することを用途としたケーブルカッターも多種類市販されているが、ワイヤーハーネスやケーブルの片側の端部がフリーな状態での使用を前提としているものが多く、廃自動車解体の場合のように両側が固定されているワイヤーハーネスやケーブルを途中箇所で切断する用途には向かない。また、自動車室内のフロアなどに配設されたワイヤーハーネスの除去作業を行うためには、フロア上に敷設されているカーペットを事前に除去する作業が必要となる。現在行なわれている主なカーペット除去方法として、ワイヤーハーネスと同様に、鋏，カッターナイフ，鎌などによる切断方法があるが、カーペットが厚い場合には、作業が困難となり、工数が多くかかる。さらに、刃先が損傷し易く、ランニングコストが高いなどの問題点がある。
【０００６】
本発明は、上述の如き実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、エンジンルームなどの狭いスペース、フロアの隅部などのように、両手作業ができず、良い作業姿勢をとることができない（すなわち、作業に力が入らない）、作業姿勢が安定しない場所においても、作業を楽に、力を要せず、片手だけの簡易な動作でワイヤーハーネスやケーブルの切断作業を確実かつ作業性良く行なうことができ、しかもワイヤーハーネスやケーブルの径が太い場合であっても、短い時間で切断が可能であり、さらに一種類の工具でカーペットなどの平物とワイヤーハーネスなどの紐状部材の切断が可能な切断工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の目的を達成するために、本発明では、切断対象物を切断するための刃付部を有する切断刃と、前記切断刃の一端側の基端部を保持して一軸方向に往復運動させる往復駆動機構と、先端部が鉤爪状に形成されたフックとを備え、前記切断刃及びフックを含む平面に対して直交する方向からみた平面視において、前記フックを前記切断刃の他端側の先端部と重なり合うように配置すると共に、前記フックの鉤爪状の先端部が前記切断刃の刃付部よりも突出するように配置し、前記切断刃が前記一軸方向において最も後退した状態の下で、前記切断刃の往復運動方向である前記一軸方向における前記切断刃の先端部を前記フックに前記平面視で重なり合う位置に配置することにより、前記切断刃の刃付部と前記フックの先端部との間に切断対象物を挟持する空間を常に形成し、前記切断刃が前記一軸方向において最も進出した状態の下で、前記切断刃の先端部が前記フックから外側に突出しないように構成している。
また、本発明では、前記フックの鉤爪状の先端部を鋭角に形成することにより、前記フックの先端を鋭利な形状にしている。
また、本発明では、前記切断刃の往復運動方向である前記一軸方向と、前記フックの鉤爪状の先端部とのなす角度を４０度〜４５度に設定している。
また、本発明では、前記フックの鉤爪状の先端部の最先端に、前記切断刃から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部を設けるようにしている。
また、本発明では、前記フックに穴部を穿設し、前記穴部の内部に前記切断刃の先端部を前記一軸方向に沿う往復運動が可能な状態で挿入配置するようにしている。
また、本発明では、前記切断刃の刃付部とは反対側の切断刃の背面に対向するフック形状を、前記切断刃から遠ざかる方向に膨らんだ湾曲形状としている。
また、本発明では、前記フックの内周面のうち、前記切断刃の刃付部とは反対側の切断刃の背面に対向する内周面の断面を、前記切断刃から遠ざかるにつれて広がる断面くさび形状としている。
また、本発明では、前記切断刃の先端部と前記フックとが重なる部分において、前記フックの内側の外形線を前記切断刃の刃付部から前記切断刃の背面に行くにつれて前記切断刃の先端部の側に傾くように形成することにより、前記外形線を前記切断刃上を斜めに横断するように配置している。
また、本発明では、前記フックの内側の外形線を、前記切断刃の先端部と前記フックとが重なる範囲から前記フックの鉤爪状の先端部にかけて、直線状に形成している。
また、本発明では、前記切断刃の基端部の部分に、前記平面視で前記切断刃の基端部と重なり合う平面を備える切断刃保持部を設けている。
また、本発明では、前記切断刃保持部は、前記切断刃の刃付部から前記切断刃の背面に行くにつれて前記切断刃の先端部の側に傾く外形線を備え、前記外形線を前記切断刃上を斜めに横断するように配置している。
また、本発明では、前記切断刃の先端部を横断する前記フックの内側の外形線と、前記切断刃の基端部を横断する前記切断刃保持部の外形線とを略平行に配置している。
また、本発明では、前記切断刃保持部を前記フックに一体成形している。
また、本発明では、前記切断刃の先端部を横断する前記フックの内側の外形線と、前記切断刃の基端部を横断する前記切断刃保持部の外形線とを、前記切断刃の背面側の箇所で湾曲形状部を介して互いに連結し、前記湾曲形状部の断面をくさび形状としている。
また、本発明では、前記切断刃の往復運動の駆動源がエアー又は電気であるようにしている。
また、本発明では、前記切断刃及び前記フックを手持ち可能な工具本体部の先端箇所に設けるようにしている。
また、本発明では、前記切断刃が鋸状刃であるようにしている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の本発明は、切断対象物を切断するための刃付部を有する切断刃と、切断刃の一端側の基端部を保持して一軸方向に往復運動させる往復駆動機構と、先端部が鉤爪状に形成されたフックとを備え、切断刃及びフックを含む平面に対して直交する方向からみた平面視において、フックを切断刃の他端側の先端部と重なり合うように配置すると共に、フックの鉤爪状の先端部が切断刃の刃付部よりも突出するように配置し、切断刃が一軸方向において最も後退した状態の下で、切断刃の往復運動方向である一軸方向における切断刃の先端部をフックに平面視で重なり合う位置に配置することにより、切断刃の刃付部とフックの先端部との間に切断対象物を挟持する空間を常に形成するように構成したものであるから、フックで切断対象物を引っ掛けて、切断刃の刃付部とフックの先端部との間に常時形成される空間に切断対象物を導いて挟持状態にすることにより、切断時に切断対象物が切断刃の刃付部から逃げる方向に動くのを阻止することができ、フックに引っ掛けて引っ張るという単純な作業だけで、切断対象物を作業性良く（効率良く）簡単に切断することができる。また、切断刃が最も進出した状態でもフックの外側に突出しないように構成したことにより、他の部品などが込み入った狭い場所での使用においても、他の部品や切断刃（特に、切断刃の先端部）を破損することなく切断対象物の切断を行うことが可能である。
【０００９】
また、請求項２に記載の本発明は、フックの鉤爪状の先端部を鋭角に形成することにより、フックの先端を鋭利な形状にしたものであるから、他の部品が込み入った狭い場所や隅部（或いは、角部）に位置する切断対象物に対しても、この切断対象物にフックの鋭利な先端を引っ掛けて狭い場所や隅部から引き出して切断対象物を切断することができる。
また、自動車のフロアなどに敷設された状態のカーペットなどの平物にフックの鋭利な先端を突き刺してこのカーペットに切断刃の刃付部を近づけ、カーペットを適宜に切断することが可能である。
【００１０】
また、請求項３に記載の本発明は、切断刃の往復運動方向である一軸方向と、フックの鉤爪状の先端部とのなす角度を４０度〜４５度に設定するようにしたものであるから、このような角度設置により、ワイヤーハーネスなどのように円形断面で刃付部から逃げ易い形状を有する切断対象物をしっかり保持すること、すなわち、フックの鉤爪状の先端部と切断刃の刃付部との間に安定性良く挟持することが可能となる。
【００１１】
また、請求項４に記載の本発明は、フックの鉤爪状の先端部の最先端に、切断刃から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部を設けるようにしたものであるから、次のような作用効果を奏することができる。すなわち、フックの最先端部を切断刃から遠ざかる方向に反った形状にすることにより、カーペットなどにフックを突き刺す時に、切断工具をカーペット面に対して垂直な方向に向くため、フックの最先端部（反り形状部）をカーペットに突き刺し易くなる。また、カーペット裏面に貼り付いているフェルト等に、フックの先端部が引っ掛かりにくくなり、作業性が悪くなるのも防止できる。さらに、フック先端と切断刃との距離が大きくとれるので、ワイヤーハーネスを拾い易くなる。また、フックの最先端部にのみ反り形状を設け、フックの切断刃に近い先端部の範囲は約４５度の角度を保つことにより、ワイヤーハーネスの保持性を損なうことなく、カーペットへの突き刺さり易さを向上させることができる。
【００１２】
また、請求項５に記載の本発明は、フックに穴部を穿設し、穴部の内部に切断刃の先端部を一軸方向に沿う往復運動が可能な状態で挿入配置したものであるから、フックで切断刃の先端部を確実にカバーすることができる。そのため、切断刃が低剛性で左右に撓み易い部品の場合には、フックの穴部が切断刃のガイドとなり、切断刃の折損を防止することが可能となる。また、フックの穴部のガイド作用により切断刃の左右方向の動きを抑えることができるため、作業性の向上並びに切断刃の耐久性の向上を図ることが可能となる。
【００１３】
また、請求項６に記載の本発明は、切断刃の刃付部とは反対側の切断刃の背面に対向するフック形状を、切断刃から遠ざかる方向に膨らんだ湾曲形状としたものであるから、湾曲形状に形成されたフック部分（逃げ形状部）の存在により、切断刃で切断されて切断刃の後方に移動した切断対象物の切断済み部分がフックに当り、それ以上進まなくなるのを防ぐことができる。
【００１４】
また、請求項７に記載の本発明は、フックの内周面のうち、切断刃の刃付部とは反対側の切断刃の背面に対向する内周面の断面を、切断刃から遠ざかるにつれて広がる断面くさび形状としたものであるから、次のような作用効果を奏することができる。すなわち、太いワイヤーハーネスなどを切断する場合には、切断刃にて切断された側の切断部が閉じて、互いに対向する切断面の間に切断刃が挟み込まれるのに伴って、切断刃の一軸方向の往復運動が阻害されるおそれがあるが、本発明の切断工具によれば、切断刃の背面に対向するフック部分に設けられた断面くさび形状部のガイド作用により、切断対象物の切断済み部分の切断面が広げられ、切断刃が挟み込まれるのを防止することができる。また、カーペットを切断する場合には、断面くさび形状部のガイド作用によりカーペットの切り口が広げられることとなるため、切断後のカーペットが切断刃に引っ掛かるのを防止することができる。
【００１５】
また、請求項８に記載の本発明は、切断刃の先端部とフックとが重なる部分において、フックの内側の外形線を切断刃の刃付部から切断刃の背面に行くにつれて切断刃の先端部の側に傾くように形成することにより、外形線を切断刃上を斜めに横断するように配置したものであるから、外形線が切断刃上を斜めに横断することにより、外形線が切断刃に対して直角に横断する場合に比べて、フックが切断刃を保持する面積を増やすことができ、切断刃が曲がるのを防止することができる。また、切断刃の刃付部から背面に行くにつれて切断刃の先端部の側に傾く方向に前記外形線を横断させるようにしているので、ワイヤーハーネスが切断刃の刃に向かう方向に導かれることとなり、ワイヤーハーネスに刃を効果的に当てることができ、これによりスムーズな切断が可能となる。
【００１６】
また、請求項９に記載の本発明は、フックの内側の外形線を、切断刃の先端部とフックとが重なる範囲からフックの鉤爪状の先端部にかけて、直線状に形成したものであるから、次のような作用効果を奏することができる。すなわち、切断刃が往復運動されるのに伴ってワイヤーハーネスが前後に振られ易いが、フックの先端部から切断刃にかけて、連続した直線形状部を設けることにより、ワイヤーハーネスをこの直線形状部に押し当てるように導くことができるため、切断中においてもワイヤーハーネスを切断刃の刃に向かう方向に導くことができ、ワイヤーハーネスを最後までスムーズに切断することができる。
【００１７】
また、請求項１０に記載の本発明は、切断刃の基端部に対応するフックの部分に、平面視で切断刃の基端部と重なり合う平面を備える切断刃保持部を設けたものであるから、切断刃の露出を最小限にすることができると共に、切断刃の保持部分を増やすことができるため、切断刃の曲がりを防止することができる。
【００１８】
また、請求項１１に記載の本発明は、切断刃保持部は、切断刃の刃付部から切断刃の背面に行くにつれて切断刃の先端部の側に傾く外形線を備え、外形線を切断刃上を斜めに横断するように配置したものであるから、外形線が切断刃上を斜めに横断することにより、外形線が切断刃に対して直角に横断する場合に比べて、フックが切断刃を保持する面積を増やすことができ、切断刃が曲がるのを防止することができる。また、切断刃の刃付部から背面に行くにつれて切断刃の先端部の側に傾く方向に横断させるようにしているので、ワイヤーハーネスが切断刃の刃に向かう方向に導かれることとなり、ワイヤーハーネスに刃を効果的に当てることができ、スムーズな切断が可能となる。
【００１９】
また、請求項１２に記載の本発明は、切断刃の先端部を横断するフックの内側の外形線と、切断刃の基端部を横断する切断刃保持部の外形線とを略平行に配置したものであるから、互いに略平行な外形線によりワイヤーハーネスをその両側から挟むようにして切断刃に導くことができ、ワイヤーハーネスの振れを防止し得て、スムーズに切断を行うことができる。すなわち、切断刃の基端部に対応するフックの部分に、フックの先端部から切断刃にかけて設けられた連続した直線形状部に対して略平行な外形線を有する切断刃保持部を設けることにより、ワイヤーハーネス切断時に、切断刃上を斜めに横断する面部（外形線）の両面でワイヤーハーネスを挟んで保持することが可能となり、切断時における切断刃の往復運動（前後移動）に伴うワイヤーハーネスの前後方向の振動（ブレ）を最小に抑えることができる。
【００２０】
また、請求項１３に記載の本発明は、切断刃保持部をフックに一体成形したものであるから、部品点数並びに組付け工数の削減、及び、切断刃保持部の剛性の向上を図ることが可能となる。
【００２１】
また、請求項１４に記載の本発明は、切断刃の先端部を横断するフックの内側の外形線と、切断刃の基端部を横断する切断刃保持部の外形線とを、切断刃の背面側の箇所で湾曲形状部を介して互いに連結し、湾曲形状部の断面をくさび形状としたものであるから、太いワイヤーハーネスを切断する場合に、先に切断された部分が互いに略平行な直線形状部の間を通ってフックの湾曲形状部に導かれ、ワイヤーハーネスの切り口がくさび形状に食い込むため、ワイヤーハーネスが切断刃の背面側に位置するフックの部分に引っ掛かることなく、最後までスムーズに切断することが可能である。
【００２２】
また、請求項１５に記載の本発明は、切断刃の往復運動の駆動源がエアー又は電気であるようにしたものであるから、切断刃を往復する作業を要せず、作業者は切断対象物をフックに引っ掛けて引っ張り、往復運動の駆動スイッチを入れる作業のみで、切断対象物の切断を行うことができることとなるので、片手のみでの切断作業が可能となる。
【００２３】
また、請求項１６に記載の本発明は、切断刃及びフックを手持ち可能な工具本体部の先端箇所に設けるようにしたものであるから、作業者が片手で工具本体部を把持して、切断対象物に対するフックの引っ掛け作業を容易に行うことが可能となる。
【００２４】
また、請求項１７に記載の本発明は、切断刃が鋸状刃であるようにしたものであるから、カッターなどの鋸状ではない刃を使用した場合に比べて、鋸状刃を使用したほうが切断性の向上を図ることができ、鋸状刃による円滑かつ迅速な切断を行うことができる。また、刃が折れた場合の交換が容易で安価である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施形態に係る切断工具について図１〜図７を参照して説明する。
【００２６】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る切断工具１の基本構造を示している。この切断工具１は、図１に示すように、切断対象物（例えば、自動車用のワイヤーハーネスやケーブル、車室のフロア上に敷設されたカーペットなど）を切断するための刃付部２を有する切断刃３と、この切断刃３の一端側の基端部αを保持して一軸方向（図１において矢印Ａで示す方向）に往復運動させる往復駆動機構Ｐを内部に収容してなる工具本体部４と、先端部５ａが鉤爪状に形成されたフック５とを備えている。なお、本実施形態で用いられる切断刃３は、鋸状刃であるが、切断対象物を往復運動により切断できるものであればその他の種類の切断刃であってもよい。
【００２７】
上述の工具本体部４は、図１及び図２に示すように、手持ち可能な例えばほぼ円筒形状の把持部６を有しており、この把持部６に隣接する箇所の工具本体部４の先端箇所４ａに挟着された一対のフック取付用のブラケット７，７をボルト締めすることにより、フック５が工具本体部４の先端箇所４ａに取付けられている。なお、把持部６は、作業者が片手で把持可能な形状・大きさであるのが望ましい。そして、前記把持部６とは反対側の工具本体部４の先端箇所４ａにおいて切断刃３の基端部αが前記往復駆動機構に連結され（図１参照）、その切断刃３が工具本体部４の先端箇所４ａから工具本体部４の外側に突出配置されている。かくして、把持部６の一端部に配設された操作レバー８を回動操作するのに伴って往復駆動機構Ｐが作動され、これに応じて切断刃３が一軸方向（矢印Ａ方向）に往復駆動されるように構成されている。
【００２８】
一方、工具本体部４に固着されるフック５は、既述の如く、先端部５ａが鉤爪状に形成されており、この先端部５ａの近傍箇所（切断刃３に対応する箇所）に前記一軸方向に沿って延びる断面矩形の穴部（貫通孔）９が穿設されている。そして、基端部αとは反対側の先端部であって工具本体部４から突出している切断刃３の先端部βが、フック５の穴部９の内部に往復運動が可能な状態で挿入配置されている。なお、前記穴部９の幅寸法は、切断刃３の板厚よりも僅かに広く設定されており、切断刃３の先端部βが前記穴部９内に左右の振れを生じないようにガイドされた状態（僅かなガタツキをもった摺接状態）で挿入配置されている。かくして、切断刃３及びフック５を含む平面に対して直交する方向（図１において紙面の垂直方向）からみた平面視において、フック５と切断刃３の先端部βとが互いに重なり合うように配置されている。そして、フック５の鉤爪状の先端部５ａが切断刃３の刃付部２よりも突出するように配置されている。なお、切断刃３が前記一軸方向において最も進出した状態（図１において一点鎖線で示す位置にあるときの状態）の下で、切断刃３の先端部βがフック５から外側に突出しないように構成されている。
【００２９】
また、切断刃３が前記一軸方向において最も後退した状態（図１において実線で示す位置にあるときの状態）の下で、切断刃３の先端部βがフック５に前記平面視で重なり合う位置に配置されることにより、切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとの間に切断対象物を挟持する空間（切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとによって挟まれた挟持スペース）Ｓが、切断刃３が最も後退した位置にある状態の下でも常に形成されるように構成されている。さらに具体的に述べると、切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとが約４５度の角度θ（図１及び図４参照）をもって互いに対向した状態で配置され、これらの間に切断対象物を挟み込んで保持するための空間Ｓが常に形成されるようになっている。すなわち、切断刃３が前記一軸方向において最も後退した状態の下で、切断刃３の先端部βがフック５の穴部９から抜き出ないように構成されている。また、切断刃３の往復運動方向である前記一軸方向（矢印Ａ方向）と、フック５の鉤爪状の先端部５ａとのなす角度θは、約４５度に設定されている。また、フック５の鉤爪状の先端部５ａの最先端に、切断刃３から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部Ｍが設けられている（図１参照）。さらに、上述のフック５は、その鉤爪状の先端部５ａが鋭角に形成され、これによりフック５の最先端５ｂが鋭利な形状となされている。
【００３０】
さらに、図１及び図３に示すように、フック５の所定部分、すなわち、切断刃３の刃付部２とは反対側の切断刃３の背面１０に対向するフック部分Ｒは、切断刃３から遠ざかる方向に膨らんだ湾曲形状となされている。すなわち、前記湾曲形状は、切断対象物が切断刃３にて切断されるのに伴って切断刃３の後方へ移動された切断対象物の切断済み部分が前記フック部分Ｒに当って、それ以上後方へ進まなくなるのを防ぐことができるような逃げ形状となされている。そして、フック５の内周面のうち、切断刃３の背面１０に対向するフック部分Ｒの内周面５ｃの断面が、図３に明示するように、切断刃３から遠ざかるにつれて広がる断面くさび形状となされている。すなわち、フック部分Ｒの内周面５ｃの側に断面くさび形状部Ｒ'が形成されている。
【００３１】
一方、切断刃３を往復運動させるための往復駆動機構Ｐの駆動源は、特に限定されるものではなく、エアーや電気などを使用することができるが、本実施形態の切断工具１にあっては、その駆動源は、工具本体部４の外部から供給されるエアーである。なお、エアー駆動源は、工具本体部４に内蔵しても良い。本実施形態では、図１に示す切断工具１はエアーを駆動源として用いており、工具本体部４の後端（把持部６の一端）にはエアーホースヘの接続が可能なアタッチメント１２が設けられている。アタッチメント１２の構造は、エアーを駆動源として利用する市販の工具と同じ構造を適用して良い。市販されているエアー又は電動ノコ（レシプロ・ソー）をベースとして使用する場合には、コストダウン、信頼性向上、作業が楽、力が要らない、ランニングコストがかからない（切断刃の交換のみで済む）などのメリットがある。
【００３２】
このような構成の切断工具１を用いて自動車用のワイヤーハーネス１３を切断する際の作業について説明すると、次の通りである。まず、図４に示すように、切断工具１の把持部６を片手で持ち、切断対象であるワイヤーハーネス１３にフック５の先端部５ａを引っ掛けて、フロアの隅部などに入り込んでいるワイヤーハーネス１３を引きずり出す。そして、ワイヤーハーネス１３を前記空間Ｓ（挟持スペース）に引き込み、切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとの間にワイヤーハーネス１３を挟持状態で保持する。次いで、この状態の下で、操作レバー８を握って往復駆動機構Ｐを作動させることにより、切断刃３を一軸方向に往復運動（駆動）させる。このような状態の下で、切断工具１を図４において矢印Ｂで示す方向に引くように移動させることにより、前記空間Ｓ内においてワイヤーハーネス１３を保持した状態の下で切断刃３の刃付部２に当接させてワイヤーハーネス１３を切断する。
【００３３】
このように、本実施形態の切断工具１によれば、ワイヤーハーネス１３をフック５の先端部５ａで引っ掛けて引くだけの単純な作業により（実際には、ワイヤーハーネス１３をフック５に引掛けると同時に切断を行う）、ワイヤーハーネス１３を容易にかつ作業性良く切断することができる。この際、フック５で引っ張る力を作用させながら切断対象物であるワイヤーハーネス１３を切断するようにしているので、ワイヤーハーネス１３の切断部が押し広げられ、切断済みの断面に切断刃３が挟まれて往復運動が停止されてしまうような不具合を防止できる。さらに、ワイヤーハーネス挟持用の空間Ｓを常に形成している切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとのなす角度θを約４５度に設定するようにしているので、ワイヤーハーネス切断持（切断刃３の作動時）のワーヤーハーネス１３の保持が容易になると共に、ワーヤーハーネス１３の保持を確実に行うことが可能となる。
なお、前記角度θを４５度よりかなり大きい角度にした場合には、切断作業時にワイヤーハーネス１３の保持が困難となる。また、本実施形態の切断工具１によれば、手でワイヤーハーネス１３を押さえて保持する必要がなくなるため、片手のみでの簡易な切断作業が
可能になる。
【００３４】
また、切断対象物の挟持スペースとしての空間Ｓを常に確保するために、切断刃３の先端部βが最も後退した状態においてもフック５と平面視で重なり合うように切断刃３の先端部βをフック５の穴部９内に配置するようにしているので、切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとの間に切断対象物を挟持する空間Ｓを常に形成することができる。また、切断刃３が最も進出した状態でもフック５の外側に突出しないように構成したことにより、切断刃３の先端部βがフック５により完全にカバーされると共にフック５の穴部９内に支持されることとなる。そのため、狭いスペースでの切断作業において他の部品の損傷や切断刃３の折損を防止することができ、従って切断作業を円滑に支障なく行うことができる。
【００３５】
さらに、本実施形態の切断工具１によれば、切断刃３の背面１０に対面する箇所のフック形状を、切断刃３から遠ざかる方向に膨らんだ湾曲形状（逃げ形状）にしているので、切断されて切断刃３の後方に移動したワイヤーハーネス１３の切断済み部分がフック５に当って、それ以上進まなくなるような不具合を防ぐことができる。また、切断刃３の背面１０に対向するフック部分Ｒの内周面５ｃの断面をくさび形状にしているので、直径が例えば約４０ｍｍの太いワイヤーハーネスなどを切断る場合に、たとえフック５の内周面５ｃにワイヤーハーネス１３が到達してしまっても、図３において一点鎖線で示す如く、切断途中のワイヤーハーネス１３の切り口（切断面）１４を断面くさび形状のフック部分が押し広げることとなるので、切断刃３へのワイヤーハーネス１３の干渉（ぶつかり）を防止することができる。
【００３６】
また、本実施形態の切断工具１を用いて自動車用のカーペット１５を切断する場合には、図５に示すように、フック５の最先端５ｂをカーペット１５の表面側からに突き刺してその先端部５ａをカーペット１５の裏面側に配置し、カーペット１５をフロア（図示せず）から引き剥がす。なお、この場合、フック５の最先端部が既述の如く切断刃３から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部Ｍとなされているので、切断工具１をカーペット１５の面に対して平行に持つと前記最先端部がカーペット１５の面に対して垂直の方向に向き、フック５の最先端５ｂをカーペット１５に突き刺す作業を容易に行うことができる。そして、カーペット１５を前記空間Ｓ内に入れて切断刃３の刃付部２とフック５の先端部５ａとの間で挟持した状態にすると共に、操作レバー８を操作することにより切断刃３を往復駆動させる。しかる後に、切断工具１を片手で引くように移動させることによりカーペット１５を図５に示す如く切断する（なお、図５において、Ｋは切断箇所である）。
【００３７】
このように、本実施形態の切断工具１によれば、ワイヤーハーネス１３の切断のみでなくカーペット１５の切断にも用いることができ、フック５の先端部５ａをカーペット１５に突き刺してカーペット１５をフロアから引き剥がすと同時に切断を行うことができる。
従って、カーペット１５を切断した後に、フロア上のワイヤーハーネス１３を切断するという一連の動作が、工具を替えることなく一種類の工具で対応可能となる。カーペット切断作業の場合も、ワイヤーハーネス切断作業の場合と同様に、切断刃３の先端部βの他部品への引っ掛かりがなく、作業性良くカーペット１５の切断を行うことができる。なお、断面くさび形状のフック部分は、カーペット１５などを切断する場合にも、切り口１６を押し広げる作用をなし、切断刃３へのカーペット１５の引っ掛かりを防止する効果を奏することができる。
【００３８】
また、図６は、本発明の第２の実施形態に係る切断工具２０の基本構造を示しており、この切断工具２０は、廃自動車の解体の最終工程で使用（ニブラ等で大部分のワイヤーハーネスが取られた後に残った細いワイヤーハーネスを回収するときに使用）するものである。また、図７は、本発明の第３の実施形態に係る切断工具３０の基本構造を示しており、この切断工具３０は、廃自動車の事前解体に使用されるものである。なお、図６及び図７において図１〜図５と同様の部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００３９】
まず、切断工具２０，３０では、切断刃３の先端部βとフック５とが重なる部分において、フック５の内側の外形線Ｌ1が切断刃３の刃付部２から切断刃３の背面１０に行くにつれて切断刃３の先端部βの側に傾くように形成されており、これにより上述の外形線Ｌ1が切断刃３上を斜めに横断するように配置されている。そして、フック５の内側の外形線Ｌ1は、切断刃３の先端部βとフック５とが重なる範囲からフック５の鉤爪状の先端部５ａにかけて直線状に形成されており、この部分が直線形状部（直線状に延びる面部）Ｈ1として設けられている。従って、ワイヤーハーネスを引っ掛けるフック５の直線部分が、切断刃３を横断する箇所まで延長された形状となされており、これにより、ワイヤーハーネスの切断を最後までスムーズに行ない得るようになっている。
【００４０】
また、切断刃３の基端部αに対応するフックの部分には、平面視で切断刃３の基端部αと重なり合う平面を備える略三角形状の切断刃保持部γが設けられている。なお、本例では、上述の略三角形状の切断刃保持部γはフック５に一体成形されているが、別体で設けても良い。このような切断刃保持部γ（三角形状部）を設けるようにしているのは、次のような理由からである。すなわち、切断作業時に、無理な使用（傾けた状態での使用や、こじった状態での使用等）をすると切断刃３が曲がり易いので、略三角形状の切断刃保持部γを設けて切断刃３の露出を最小限にして切断刃３の保持部分を多くし、これにより切断刃３の曲がりを防止するようにしているのである。
【００４１】
上述の切断刃保持部γには、切断刃３の刃付部２から切断刃３の背面１０に行くにつれて切断刃の先端部の側に傾く外形線Ｌ2（直線状に延びる面部である直線形状部Ｈ2）が備えられ、この外形線Ｌ2が切断刃３上を斜めに横断するように配置されている。そして、切断刃３の先端部βを横断するフック５の内側の外形線Ｌ1（直線形状部Ｈ1）と、切断刃３の基端部αを横断する切断刃保持部γの外形線Ｌ2（直線形状部Ｈ2）とが略平行に配置されている。
【００４２】
また、切断刃３の先端部βを横断するフック５の内側の外形線Ｌ1と、切断刃３の基端部βを横断する切断刃保持部γの外形線Ｌ2とが、切断刃３の背面１０側の箇所で湾曲形状部δを介して互いに連結されている。かくして、この湾曲形状部δと既述の直線形状部Ｈ1，Ｈ2とにより全体として略Ｕ字形状のワイヤーハーネス挿入用溝部が形成されており、これにより、切断刃３の曲がり防止、並びに、ワイヤーハーネス切断作業時におけるワイヤーハーネスのブレ防止が図られている。すなわち、ワイヤーハーネス切断作業時には、ワイヤーハーネスを直線形状部Ｈ1に押し当てるようにして切断を行う際に、切断刃３の往復運動によりワイヤーハーネスが前後に振られ易いが、上述の如く切断刃保持部γを設けることにより、前記直線形状部Ｈ1及び切断刃保持部γの直線形状部Ｈ2がワイヤーハーネスの前後の抑えとなるように構成されている。この場合、上述の直線形状部Ｈ1が直線の外形線Ｌ1であり、かつ、直線形状部Ｈ1が切断刃３を斜めに横断するように設定されているので、ワイヤーハーネスを最後までスムーズに切断することが可能である。
【００４３】
さらに、例えば約３０ｍｍ程度の太さのワイヤーハーネスを切断対象として想定した図７に示す切断工具３０にあっては、湾曲形状部δの断面がくさび形状となされており、この部分に断面くさび形状部Ｒ'が設けられている。このような断面くさび形状部Ｒ'を設けることにより、太いワイヤーハーネスでも切り口がこの断面くさび形状部Ｒ'に食い込み、引っ掛かることなく最後まで切断することが可能となる。一方、例えば約２０ｍｍ程度の太さのワイヤーハーネスを切断対象として想定した図６に示す切断工具２０（約２０ｍｍ以下の太さのワイヤーハーネスを切断対象としていないもの）にあっては、湾曲形状部δの断面がくさび形状となされていない。
【００４４】
本実施形態の切断工具２０，３０にあっては、特別な誤操作防止装置なしに作業の円滑性及び容易性を両立させて解体作業に適応させる一方、把持部６を手で握るためのスペースを確保するために、把持部６の操作レバー８は必要最小限の大きさとなされている。一例を挙げると、フック取付用のブラケット７と操作レバー６との間の長さＢ（図６及び図７参照）は、約９０〜１００ｍｍ程度に設定されている。それより短いと、切断工具２０，３０を持った時に、手が操作レバー６に触れ、意図しない作動が起こるおそれがある。この種の工具には誤操作防止装置が必要であるが、作動するのにダブルアクションとなり、切断工具２０，３０を頻繁に使用する場合には、解体現場の作業員は、面倒がって誤操作防止装置をオフ状態に固定して使用することが多い。また、誤操作防止装置のオン状態を解除する際には両手が必要となり、狭い場所や、片手しか使えない体勢での作業では、予め作業前に誤操作防止装置を解除しての作業となるため、好ましくない状態の下での作業となる。操作レバー６を必要最小限の大きさとし、手で握れるだけのスペースを設けるようにした方が、単純な構造、軽量、安価となる。
【００４５】
なお、切断工具２０，３０は、把持部６を手前に引っ張ってワイヤハーネスの切断を行なう形式のものであるが、作業者が手に軍手を装着して把持部６を手前に引っ張る際に滑り易いので、把持部６には滑り防止用テープＴが巻き付けられている。
【００４６】
また、既述のように切断工具２０，３０の使用目的を限定するようにしているので、その使用目的に応じて、直線形状部Ｈ1，Ｈ2間の間隔（略Ｕ字形状のワイヤーハーネス挿入用溝部の幅）が設定されている。一例を挙げると、廃自動車の解体の最終工程で使用される切断工具２０における間隔Ｗ1（図６参照）は、細いワイヤーハーネスを想定して約２０ｍｍに設定され、廃自動車の事前解体に使用される切断工具３０における間隔Ｗ2（図７参照）は、太いワイヤーハーネスの挿入し得（引き込み）得るように約３０ｍｍに設定されている。
【００４７】
さらに、切断刃３の刃付部２とフック５の直線形状部Ｈ1（外形線Ｌ1）とのなす角度は、既述のように切断工具２０，３０の使用目的を限定するようにしているので、切断工具２０における角度θ1（図６参照）及び切断工具３０における角度θ2（図７参照）はその使用目的に応じた角度に設定されている。一例を挙げると、廃自動車の解体の最終工程で使用される切断工具２０における角度θ1（図６参照）は、細いワイヤーハーネスの抑えが良く利くように約４０度に設定され、廃自動車の事前解体に使用される切断工具３０における角度はθ2（図７参照）は、太いワイヤーハーネスの切断を良好に行ない得るように約４５度に設定されている。
【００４８】
このような構成の切断工具２０，３０によれば、エンジンルーム等の狭いスペース、フロアの隅等のように、両手作業ができない、良い作業姿勢がとれない（作業に力が入らない）、作業姿勢が安定しない場所においても、作業が楽に、力を要せず、片手且つ簡易な動作でワイヤーハーネスやケーブルの切断作業を確実に行なうことができ、ワイヤーハーネスやケーブルの径が太い場合でも、短い時間で切断が可能な切断工具、さらに一種類の工具でカーペットなどの平物とワイヤーハーネスなどの紐状部材の切断が可能である。
【００４９】
以上、本発明の一実施形態について述べたが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。例えば、既述の実施形態では、フック５に開けられた穴部９の内部に切断刃３の先端部βを収容配置するようにしているが、切断刃３をフック５の側面側に平行して配置して、切断刃３とフック５とが平面視において互いに重なり合うように配置しても良い。また、以上の説明では、主に自動車の電装に使用されるワイヤーハーネスやケーブル、自動車のフロア上に敷設されたカーペットを切断対象物の例に挙げて説明したが、切断刃３を切断対象物の切断に適した鋸状刃に交換することにより、パイプ材（樹脂、鉄やアルミなどの金属），ホース類，及びトリム類等の切断にも使用可能である。特に、断面くさび形状（フック５の内周面５ｃ）の特徴により、例えばウォーターホースのような太いホース等の切断も可能である。また、既述の第２及び第３の実施形態に係る切断工具２０，３０において、既述の第１の実施形態に係る切断工具１の場合と同様に、フック５の先端部５ａの最先端５ｂに、切断刃３から遠ざかる方向に婉曲した反り形状部を設けるようにしてもよい。さらに、既述の第１及び第３の実施形態に係る切断工具１，３０では角度θ，θ2を約４５度に設定に設定し既述の第２の実施形態に係る切断工具２０では角度θ1を約４０度に設定しているが、それらの角度を４０度〜４５度の範囲で適宜に設定可能である。また、既述の第２及び第３の実施形態に係る切断工具２０，３０にあっては、切断刃保持部（三角形状部）γをフック５に一体成形するようにしたが、この切断刃保持部γをフック５とは別の部材にて構成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る切断工具の基本構成を示す平面図である。
【図２】図１におけるＸ−Ｘ線拡大断面図である。
【図３】切断刃の背面に対向するフック部分の拡大断面図である。
【図４】図１の切断工具を用いてワイヤーハーネスを切断する状況を示す斜視図である。
【図５】図１の切断工具を用いてカーペットを切断する状況を示す斜視図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係る切断工具の基本構成を示す平面図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に係る切断工具の基本構成を示す平面図である。
【符号の説明】
【００５１】
１，２０，３０  切断工具
２  刃付部
３  切断刃
４  工具本体部
５  フック
５ａ  先端部
５ｂ  最先端
５ｃ  内周面
６  把持部
９  穴部（貫通孔）
１０  背面
１３  ワイヤーハーネス
１４  切り口（切断面）
１５  カーペット
１６  切り口
Ｌ1，Ｌ2  外形線
Ｈ1，Ｈ2  直線形状部
Ｍ  反り形状部
Ｓ  空間（挟持スペース）
Ｐ  往復駆動機構
Ｒ  フック部分
Ｒ'  断面くさび形状部
α  基端部
β  先端部
γ  切断刃保持部（三角形状部）
θ，θ1，θ2  角度
【図１】
2006159401.tif 000003
【図２】
2006159401.tif 000004
【図３】
2006159401.tif 000005
【図４】
2006159401.tif 000006
【図５】
2006159401.tif 000007
【図６】
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【図７】
2006159401.tif 000009