(57)【要約】  【課題】  押え板を固定するかしめの強度が高く、摩擦板によるダンピング機構を安定して維持することのできるオートテンショナを提供する。  【解決手段】  支持部材の支軸部１ａ先端に、周方向に波形の外縁形状を有する回り止め段部１ｘが形成され、この回り止め段部１ｘには、板材を打ち抜くことにより前記波形に略沿った内縁６ｘ形状に形成されたリング状押え板６が嵌め入れられているとともに、この押え板６が、前記回り止め段部１ｘをかしめて径方向に膨出させることにより、支軸部１ａに固定されてなるオートテンショナにおいて、押え板６を、打ち抜き加工の加工方向下流側端面６ｂが、支軸部１ａ先端の回り止め段部１ｘの端面１ｙに接するように嵌め入れる。また、前記かしめ（Ｋ）の入隅部Ｃを、傾斜面あるいはＲ面に形成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テンションプーリを回転自在に支持する揺動アーム部を有する揺動部材と、この揺動部材を揺動自在に支持する支軸部を有する支持部材と、前記揺動部材を一定方向に付勢するねじりコイルばねとを備え、
前記支持部材の支軸部先端には、周方向に波形の外縁形状を有する回り止め段部が形成され、この回り止め段部には、前記波形に略沿った内縁形状を有するリング状押え板が嵌め入れられ、この押え板は、当該回り止め段部をかしめて径方向に膨出させることにより、前記支軸部に固定されているとともに、前記押え板と前記揺動部材との間には、前記揺動アーム部の揺動運動を減衰させる摩擦板が介在配置されてなるオートテンショナにおいて、
前記かしめの入隅部が、傾斜面あるいはＲ面に形成されていることを特徴とするオートテンショナ。
【請求項２】
テンションプーリを回転自在に支持する揺動アーム部を有する揺動部材と、この揺動部材を揺動自在に支持する支軸部を有する支持部材と、前記揺動部材を一定方向に付勢するねじりコイルばねとを備え、
前記支持部材の支軸部先端には、周方向に波形の外縁形状を有する回り止め段部が形成され、この回り止め段部には、板材を打ち抜くことにより前記波形に略沿った内縁形状に形成されたリング状押え板が嵌め入れられ、この押え板は、当該回り止め段部をかしめて径方向に膨出させることにより、前記支軸部に固定されているとともに、前記押え板と前記揺動部材との間には、前記揺動アーム部の揺動運動を減衰させる摩擦板が介在配置されてなるオートテンショナにおいて、
前記押え板が、前記打ち抜き加工の加工方向下流側端面を前記回り止め段部の端面に接するように嵌め入れられていることを特徴とするオートテンショナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベルト駆動機構におけるベルトの張力を適度に維持するためのオートテンショナに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車のエアコンディショナ用コンプレッサやオルタネータ等の補機類に対してエンジンの動力を伝達するベルト伝達機構には、ベルトに作用する張力を適度に保つためにオートテンショナが用いられている。
【０００３】
このオートテンショナには、一般に、エンジンの回転変動によって生じるベルトの張力変化に応じて、テンションプーリの動きを許容しつつ、このテンションプーリの揺動を減衰させるために、摩擦板等による揺動減衰機構（ダンパー機構）が設けられている（特許文献１あるいは特許文献２等を参照）。
【０００４】
図２は、従来のオートテンショナにおけるテンションプーリの揺動を説明する軸方向正面図であり、図３は図２のＡ−Ａ線矢視断面図である。また、図４は、このオートテンショナにおける揺動減衰機構の構成を示す分解斜視図であり、図５は、押え板のかしめ固定方法を説明する模式図である。なお、図５（ｂ）は、図３のＰ部拡大図に相当する。
【０００５】
このオートテンショナは、ベルト（図示省略）が掛け回されるテンションプーリＴと、このテンションプーリＴを回転自在に支持する揺動アーム部２ａを有するブラケット（揺動部材）２と、このブラケット２を揺動自在に支承する支軸部１ａを有する支持部材１と、これら支持部材１の支軸部１ａとブラケット２のボス部２ｂとの間に介在配置されたブッシュ３と、ブラケット２と支持部材１との間に介装されたねじりコイルばね４等を主要部品として構成されている。なお、支持部材１およびブラケット２等、車両用オートテンショナの外殻を構成する金属部材には、その重量および耐水性を考慮して、アルミ合金が用いられる場合が多い。
【０００６】
ねじりコイルばね４は、ブラケット２のボス部２ｂと支持部材１の外筒部１ｂとの間に非接触の状態で配置されているとともに、その両端部が、ばね座となる支持部材１の後端部１ｃ近傍に設けられた係止穴（図示省略）およびブラケット２の鍔部２ｃ近傍に設けられた係止穴（図示省略）に係止され、ねじり圧縮された状態で収容されている。このねじりコイルばね４は、そのねじり復元力により、揺動アーム部２ａおよびテンションプーリＴを一定方向（図３においては矢印Ｂ方向）に付勢している。
【０００７】
また、このオートテンショナの支持部材１の支軸部１ａ先端（後述する回り止め段部１ｘ）には、図４に示すように、円環状の押え板６が嵌め入れられており、この押え板６とブラケット２の鍔部２ｃとの間には、摩擦板５が介在配置されている。従って、この摩擦板５が、ねじりコイルばね４の伸張復元力によって押え板６に対して押し付けられることにより、揺動アーム部２ａの揺動が、これらの間で発生する摺動摩擦抵抗によって減衰されることとなる（ダンパー効果）。
【０００８】
また、支軸部１ａの先端には、周方向に凹凸を有する波形形状の回り止め段部１ｘが形成されており、摩擦板５をガイドする押え板６は、その内周縁６ｘが回り止め段部１ｘの外縁形状に略沿ったリング形状に形成されている。そして、この押え板６は、支軸部１ａの先端に嵌め入れて、回り止め段部１ｘの凹凸形状と係合させることにより、周方向の回り止めがなされている。
【０００９】
なお、この押え板６は、図６のように、素材となる板材を、治具Ｚを用いて打ち抜くことにより、所定の形状に形成されている。また、この押え板６は、図５に示すように、前記支軸部１ａの回り止め段部１ｘに嵌め入れられた後、この回り止め段部１ｘの外周側に治具Ｙを用いて軸方向の圧力をかけ（図５（ａ））、この部位を径方向に膨出させる（かしめ部Ｋ）ことにより、支持部材１に回転不能に固定されている（図５（ｂ））。
【００１０】
【特許文献１】特開２００３−３５３４４号公報
【特許文献２】特開２００３−８３４０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
ところで、以上のようなオートテンショナにおいては、押え板６をかしめ固定する際の治具Ｙによるせん断面の伝播が大きく、このかしめの角部（入隅部Ｃ）にクラック等が発生してしまう場合があった。
【００１２】
また、クラックが生じない場合でも、製品によってかしめ部Ｋの形状にばらつきがあり、その形状が極端な製品は、押え板６の固定が安定せず、摩擦板５によるダンピング作用を維持できなくなる恐れがある。
【００１３】
本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、押え板を固定するかしめの強度が高く、摩擦板によるダンピング機構を安定して維持することのできるオートテンショナを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、テンションプーリをダンピングする摩擦板を備えるオートテンショナにおいて、摩擦板をガイドするために配設された押え板のかしめ部をスムーズに変形させ、このかしめ部の固定強度（耐久性）を高めることにより、所期の目的を達成しようとするものである。
【００１５】
前記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、テンションプーリを回転自在に支持する揺動アーム部を有する揺動部材と、この揺動部材を揺動自在に支持する支軸部を有する支持部材と、前記揺動部材を一定方向に付勢するねじりコイルばねとを備え、前記支持部材の支軸部先端には、周方向に波形の外縁形状を有する回り止め段部が形成され、この回り止め段部には、前記波形に略沿った内縁形状を有するリング状押え板が嵌め入れられ、この押え板は、当該回り止め段部をかしめて径方向に膨出させることにより、前記支軸部に固定されているとともに、前記押え板と前記揺動部材との間には、前記揺動アーム部の揺動運動を減衰させる摩擦板が介在配置されてなるオートテンショナにおいて、前記かしめの入隅部が、傾斜面あるいはＲ面に形成されていることを特徴とする。
【００１６】
この発明は、かしめによる変形量の大きい入隅部の細部形状に着目したものであり、押え板のかしめ固定部の角部（入隅部Ｃ）を傾斜面あるいはＲ面に形成することによって、このかしめによる破断面の長さが長くなり、押え板の固定強度を向上させることができる。また、この入隅部の形状は、かしめ加工によるクラックを防止するとともに、支持部材の変形をスムーズするというメリットもある。
【００１７】
従って、本発明のオートテンショナは、押え板を固定するかしめ部の強度が高く、摩擦板によるダンピング作用を長期に渡り安定して維持することができる。なお、このようなかしめの入隅形状は、支持部材に接する角が傾斜状あるいはＲ状の治具を用いて加工を行うことにより、容易に実現することができる。
【００１８】
次に、請求項２に記載の発明は、テンションプーリを回転自在に支持する揺動アーム部を有する揺動部材と、この揺動部材を揺動自在に支持する支軸部を有する支持部材と、前記揺動部材を一定方向に付勢するねじりコイルばねとを備え、  前記支持部材の支軸部先端には、周方向に波形の外縁形状を有する回り止め段部が形成され、この回り止め段部には、板材を打ち抜くことにより前記波形に略沿った内縁形状に形成されたリング状押え板が嵌め入れられ、この押え板は、当該回り止め段部をかしめて径方向に膨出させることにより、前記支軸部に固定されているとともに、前記押え板と前記揺動部材との間には、前記揺動アーム部の揺動運動を減衰させる摩擦板が介在配置されてなるオートテンショナにおいて、前記押え板が、前記打ち抜き加工の加工方向下流側端面を前記回り止め段部の端面に接するように嵌め入れられていることを特徴とする。
【００１９】
板材をある形状に打ち抜いた場合、図６のように、その打ち抜き加工の下流側の角部６ｚはシャープな形状となるが、打ち抜きに用いる治具（刃型）Ｚが最初に接する加工方向上流側の角部６ｙは、所要の形状より丸味を帯びる（いわゆる「だれる」）ことが知られている。本発明は、打ち抜きで加工される押え板の角部の細部形状に着目し、この押え板の向きを揃えることによって、かしめ形状の安定を図ったものである。
【００２０】
すなわち、請求項２の発明によれば、押え板を、打ち抜き加工の加工方向下流側端面が支軸部の回り止め段部の端面に接するように嵌め入れ、この回り止め段部をかしめて支持部材に固定することにより、かしめによって径方向に膨出する部位が、打ち抜きによって丸味を帯びた押え板の上流側角部に接触し、この上流側角部に倣った変形を起こす。
【００２１】
従って、本発明のオートテンショナは、かしめ部の形状にばらつきが少なく、その変形がスムーズであるとともに、押え板とかしめ部との接触面積が増加し、押え板の固定力が向上する。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように、本発明のオートテンショナによれば、摩擦板をガイドする押え板を固定するかしめの強度が高く、摩擦板によるダンピング機構を安定して維持することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面を参照しつつこの発明を実施するための形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態のオートテンショナにおける押え板のかしめ固定方法を説明する模式図である。なお、従来例と同様の機能を有する構成部材には、同じ符号を付記するとともに、ねじりコイルばね４および摩擦板５を用いたテンションプーリＴの揺動減衰機構（ダンパー作用）については、従来例と同様であるため、詳細な説明を省略する。
【００２４】
本実施形態におけるオートテンショナも、基本的な構成は従来例と同様であり、テンションプーリＴと、揺動アーム部２ａを有するブラケット（揺動部材）２と、支軸部１ａを有する支持部材１と、これら支持部材１とブラケット２との間に介在配置されたブッシュ３と、ねじりコイルばね４等を主要部品として構成されている（図２〜図３を参照）。
【００２５】
また、このオートテンショナの支持部材１の支軸部１ａ先端に設けられた回り止め段部１ｘは、その外縁が周方向に凹凸を有する波形形状に形成されているとともに、この回り止め段部１ｘには、前記波形形状に略沿った内周縁６ｘを有する押え板６が嵌め入れられ、外縁の凹凸形状と係合させることにより、周方向の回り止め段部がなされている（図４を参照）。
【００２６】
なお、この押え板６は、図６に示す従来例と同様、板材を打ち抜き加工することにより形成されている。また、その打ち抜き加工の加工方向上流側の端面（すなわち治具Ｚが最初に接触する端面）を６ａ、加工方向下流側の端面を６ｂとする。
【００２７】
本実施形態におけるオートテンショナの特徴は、図１（ａ）に示すように、摩擦板５（図示省略）をガイドする押え板６が、打ち抜き加工の加工方向下流側端面６ｂを、支軸部１ａ先端の回り止め段部１ｘの端面１ｙに接するように嵌め入れられている点である。
【００２８】
また、この押え板６は、支軸部１ａに接する内径側角部ＸａがＲ状に形成された治具Ｘを用いて、回り止め段部１ｘの外周側に軸方向の圧力をかけ、この部位を径方向に膨出させる（かしめる）ことにより固定されており、かしめの入隅部Ｃは、図１（ｂ）のように、治具Ｘの角部Ｘａに対応するＲ面に形成されている。
【００２９】
以上の構成により、このオートテンショナは、かしめを行う際に径方向に膨出する部位が、打ち抜きによって丸味を帯びた押え板６の上流側角部６ｙに接触し、この角部６ｙに倣った変形を起こす。従って、本実施形態におけるオートテンショナは、かしめ部Ｋの変形がスムーズであるとともに、押え板６とかしめ部Ｋとの接触面積が増加し、押え板６を確実に固定することができる。
【００３０】
また、かしめ部Ｋの入隅部ＣをＲ面とすることによって、このかしめによる破断面の長さが長くなり、押え板６の固定強度が向上するとともに、この部位にクラックが発生することが防止される。従って、本実施形態におけるオートテンショナは、摩擦板によるダンピング作用を長期に渡り安定して維持することが可能で、もって長寿命なオートテンショナとすることができる。
【００３１】
なお、本実施形態においては、押え板６をかしめ固定する支軸部１ａの先端を、波形形状（花びら形状）の回り止め段部としたが、この段部の形状は特に限定されるものではない。
【００３２】
また、本発明は、上記実施形態における構成例だけではなく、打ち抜きを用いて摩擦板をガイドする部材を形成し、その部材をかしめ固定するオートテンショナに広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施形態のオートテンショナにおける押え板のかしめ固定方法を説明する模式図である。
【図２】オートテンショナにおけるテンションプーリの揺動を説明する軸方向正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図４】オートテンショナにおける揺動減衰機構の構成を示す分解斜視図である。
【図５】従来のオートテンショナにおける押え板のかしめ固定方法を説明する模式図である。
【図６】オートテンショナに用いられる押え板を打ち抜き加工する方法を説明する模式図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  支持部材
１ａ  支軸部    １ｂ  外筒部    １ｃ  後端部
１ｘ  回り止め段部    １ｙ  端面
２  ブラケット
２ａ  揺動アーム部    ２ｂ  ボス部    ２ｃ  鍔部
３  ブッシュ
４  ねじりコイルばね
５  摩擦板
６  押え板
６ａ  （打ち抜き方向）上流側端面    ６ｂ  （打ち抜き方向）下流側端面
６ｘ  内周縁    ６ｙ  上流側角部    ６ｚ  下流側角部
Ｔ  テンションプーリ
Ｋ  かしめ部
Ｃ  入隅部
Ｘ，Ｙ，Ｚ  治具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2006161822.tif 000006
【図５】
2006161822.tif 000007
【図６】
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