(57)【要約】【課題】  ハウジング内に粉塵及び磁性体の粉塵が入り込むことがなく、ハウジングの密封性が向上する電磁断続装置用防塵構造を提供する。【解決手段】  筒状部材１とデフケース２と（一対の回転部材）を磁力を用いて断続する断続機構３とを収容するハウジング４とを備えた電磁断続装置に用いられてハウジング４内を防塵する防塵構造であって、デフケース（一対の回転部材の少なくとも一方）２は、駆動力を伝達可能な回転軸５を差動機構２１を介して連結し、ハウジング４は、端壁６に回転軸５が貫通し、軸方向外側に突出する貫通部７が形成されると共に、貫通部７の外周に保護部８が軸方向内方を向けて環状に貫通部７の先端を覆うように形成され、回転軸５の外周に支持部９を有して非磁性体で形成された保護部材１１が回転軸５と一体回転可能に支持配置され、保護部材１１と保護部８とを一体に形成した。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の回転部材と、該一対の回転部材を磁力を用いて断続する断続機構と、前記一対の回転部材と前記断続機構とを収容するハウジングとを備えた電磁断続装置に用いられて、前記ハウジング内を防塵する防塵構造であって、
前記一対の回転部材の少なくとも一方は、駆動力を伝達可能な回転軸と連結し、前記ハウジングは、端壁に前記回転軸が貫通する貫通部を有し、前記貫通部の外周を覆う保護部と、前記回転軸に支持される支持部とを有して非磁性体で形成された保護部材が前記回転軸と一体回転可能に配置されていることを特徴とする電磁断続装置用防塵構造。
【請求項２】
請求項１記載の電磁断続装置用防塵構造であって、
前記貫通部内周と前記回転軸外周又は前記保護部材の外周との間には、シール部材が配置されていることを特徴とする電磁断続装置用防塵構造。
【請求項３】
請求項２記載の電磁断続装置用防塵構造であって、
前記保護部材は、前記シール部材と摺接する摺接部を有することを特徴とする電磁断続装置用防塵構造。
【請求項４】
請求項３記載の電磁断続装置用防塵構造であって、
前記シール部材は、軸方向外側に向かって突出すると共に、前記摺接部と摺接する突出部を有することを特徴とする電磁断続装置用防塵構造。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の電磁断続装置用防塵構造であって、
前記ハウジングは、非磁性体の部材からなることを特徴とする電磁断続装置用防塵構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電磁断続装置に用いられて、ハウジング内を防塵する電磁断続装置用防塵構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、入力部材と出力部材と（一対の回転部材）を電磁石を用いて断続する断続機構を備えた電磁断続装置が記載されている。この装置において、入力部材と出力部材と断続機構は、ハウジング内に収容されている。また、出力部材には、出力側に連結された回転軸がスプライン連結されている。
【０００３】
回転軸の外周には、ハウジング内を防塵する手段として、保護部材が設けられている。また、保護部材の軸方向内側の回転軸上には、ハウジング内を密封するためにシール部材が設けられている。
【特許文献１】特開２００２−２１３４９６号公報（図５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような電磁断続装置においては、断続機構の磁力の使用により回転軸が磁力を帯びてしまい、回転軸が永久磁石として機能してしまう場合がある。この場合、回転軸上に配置された保護部材の周辺に砂鉄などの磁性体の粉塵が集合してしまう。この磁性体の粉塵によって、ハウジングを密封するシール部材が破損してしまう恐れがあった。
【０００５】
また、上記のような防塵構造では、保護部材とシール部材との間に空間があり、この空間にシール部材の破損の原因となる粉塵が入り込む恐れがあった。
【０００６】
そこで、この発明は、ハウジング内に粉塵及び磁性体の粉塵が入り込むことがなく、ハウジングの密封性が向上する電磁断続装置用防塵構造の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、一対の回転部材と、該一対の回転部材を磁力を用いて断続する断続機構と、前記一対の回転部材と前記断続機構とを収容するハウジングとを備えた電磁断続装置に用いられて、前記ハウジング内を防塵する防塵構造であって、前記一対の回転部材の少なくとも一方は、駆動力を伝達可能な回転軸と連結し、前記ハウジングは、端壁に前記回転軸が貫通する貫通部を有し、前記貫通部の外周を覆う保護部と、前記回転軸に支持される支持部とを有して非磁性体で形成された保護部材が前記回転軸と一体回転可能に配置されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１記載の電磁断続装置用防塵構造であって、前記貫通部内周と前記回転軸外周又は前記保護部材の外周との間には、シール部材が配置されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２記載の電磁断続装置用防塵構造であって、前記保護部材は、前記シール部材と摺接する摺接部を有することを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項３記載の電磁断続装置用防塵構造であって、前記シール部材は、軸方向外側に向かって突出すると共に、前記摺接部と摺接する突出部を有することを特徴とする。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１〜請求項４記載の電磁断続装置用防塵構造であって、前記ハウジングは、非磁性体の部材からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１の電磁断続装置用防塵構造は、ハウジングの貫通部の外周を覆う保護部と回転軸に支持される支持部とを有した保護部材が回転軸と一体回転可能に配置されているので、粉塵のハウジング内への進入を防止することができる。
【００１３】
また、保護部材が非磁性体で形成されているので、断続機構の磁力の使用により回転軸が磁力を帯びたとしても、回転軸周辺に付着した鉄粉等の磁性体が保護部材に付着することがなく、鉄粉等の磁性体のハウジング内への進入を防止することができる。
【００１４】
請求項２の電磁断続装置用防塵構造は、貫通部内周と回転軸外周又は保護部材の外周との間にシール部材が配置されているので、ハウジングが確実に密閉された状態となり、粉塵のハウジング内への進入を確実に防止することができる。
【００１５】
また、ハウジングの貫通部が保護部材によって覆われているので、シール部材の破損の原因となる粉塵の進入が防止され、シール部材のシール性及び耐久性が向上する。
【００１６】
請求項３の電磁断続装置用防塵構造は、保護部材の摺接部とシール部材とが摺接するので、保護部材とシール部材との間にシール部材の破損の原因となる粉塵が入り込む空隙がなく、シール部材のシール性及び耐久性がより向上する。
【００１７】
請求項４の電磁断続装置用防塵構造は、シール部材に保護部材の摺接部と摺接する突出部を有しているので、保護部材とシール部材との間にシール部材の破損の原因となる粉塵が入り込むことがないと共に、突出部が保護部材の摺接部と摺接し、シール部材本体が摺接することがない。また、保護部材の摺接部とシール部材本体とが摺接することがないので、保護部材との摺接によるシール部材本体の破損がなく、シール部材のシール性及び耐久性がより向上する。
【００１８】
請求項５の電磁断続装置用防塵構造は、ハウジングが非磁性体の部材で形成されているので、ハウジングの周囲に鉄粉等の磁性体が付着することがなく、集合することもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
（第１実施形態）
図１を用いて第１実施形態について説明する。
【００２１】
本実施形態の電磁断続装置用防塵構造は、筒状部材１とデフケース２（一対の回転部材）と、筒状部材１とデフケース２とを磁力を用いて断続する断続機構３と、筒状部材１とデフケース２と断続機構３とを収容するハウジング４とを備えた電磁断続装置に用いられている。そして、本実施形態の防塵構造は、ハウジング４内を防塵する防塵構造であって、デフケース（一対の回転部材の少なくとも一方）２は、駆動力を伝達可能な回転軸５を後述する差動機構２１を介して連結し、ハウジング４は、端壁６に回転軸５が貫通し、軸方向外側に突出する貫通部７が軸方向外方を向けて形成されると共に、貫通部７の外周に保護部８が軸方向内方を向けて環状に貫通部７の先端を覆うように形成され、回転軸５の外周に支持部９を有して非磁性体で形成された保護部材１１が回転軸５と一体回転可能に支持配置され、保護部材１１と保護部８とが一体に形成されている。
【００２２】
図１に示すように、筒状部材１は、ハウジング４に回転自在に収容されている。また、筒状部材１には、ギヤ部１３が形成されている。このギヤ部１３は、入力側のギヤ部１４と噛み合っている。このギヤ部１３により、入力側から駆動力が伝達されて筒状部材１が回転駆動される。また、筒状部材１の内周側には、デフケース２が回転自在に配置されている。
【００２３】
デフケース２は、一対の回転軸５（左側の回転軸は不図示）が貫通するボス部１５、１６が形成されている。ボス部１５、１６の外周にはベアリング１７、１８が配置されている。このベアリング１７、１８によって、デフケース２がハウジング４に回転自在に支承されている。また、ボス部１５には、一対のベアリング１９、２０が配置されている。このベアリング１９、２０によって、筒状部材１がデフケース２に回転自在に配置されている。また、デフケース２には、差動機構２１が収容されている。
【００２４】
差動機構２１は、ピニオンシャフト２２と、ピニオンシャフト２２に回転自在に支承されたピニオン２３と、ピニオン２３と噛み合うと共に、一対の回転軸５（左側の回転軸は不図示）にそれぞれ連結された一対の出力ギヤ２４、２５とから構成されている。
【００２５】
ピニオンシャフト２２は、端部をデフケース２に係合し、デフケース２と一体に回転駆動される。ピニオン２３は、左右の出力ギヤ２４、２５に入力側からの駆動力を伝達すると共に、噛み合っている左右の出力ギヤ２４、２５に差回転が生じると差回転を吸収するようにピニオンシャフト２２に支承されている。
【００２６】
出力ギヤ２４、２５には、ボス部２６、２７が形成されている。ボス部２６、２７を介して出力ギヤ２４、２５がデフケース２に回転自在に支承されている。また、ボス部２６、２７の内径側には、左右の車輪側に連結された回転軸５（左側の回転軸は不図示）がスプライン連結されている。
【００２７】
このように構成された筒状部材１と筒状部材１の内周側に配置されたデフケース２とが断続機構３で接続されると、入力側からの駆動力がデフケース２に収容された差動機構２１を介して左右の車輪側に伝達される。
【００２８】
断続機構３は、電磁石２８と、電磁石２８の磁気的吸引力により軸方向へ移動可能に配置されたアーマチャ２９と、アーマチャ２９の軸方向への移動により締結されるパイロットクラッチ（断続クラッチ）３０と、パイロットクラッチ３０の締結によりスラスト力を発生するカム機構３１と、カム機構３１のスラスト力をメインクラッチ３３へ伝達する環状のプレッシャリング３２とからなるアクチュエータに、プレッシャリング３２の軸方向への移動により締結されるメインクラッチ（断続クラッチ）３３とを備え、筒状部材１とデフケース２とを断続する。
【００２９】
電磁石２８は、ハウジング４の凹部内に固定されると共に、ベアリング３４を介してデフケース２のボス部１６をハウジング４側に支持している。アーマチャ２９は、磁性体から形成され、パイロットクラッチ３０を挟んで電磁石２８の一側に配置されている。また、電磁石２８とパイロットクラッチ３０との間には、磁路形成部材３５が配置されている。
【００３０】
パイロットクラッチ３０は、筒状部材１の内周にスプライン連結された複数のアウタクラッチ板とデフケース２のボス部１６の外周に嵌合されたカムリング３６の外周にスプライン連結された複数のインナクラッチ板とから構成され、電磁石２８とアーマチャ２９との間に配置されている。このパイロットクラッチ３０は、電磁石２８に通電した際にアーマチャ２９が電磁石２８側に吸引されることにより締結され、カムリング３６とプレッシャリング３２との間に差回転が生じることによりカム機構３１で回転軸方向のカムスラスト力を発生させる。
【００３１】
カム機構３１は、カムリング３６と、デフケース２のボス部１６の外周に配置されたプレッシャリング３２と、カムリング３６とプレッシャリング３２との間に配置されたカムボール３７とから構成されている。パイロットクラッチ３０が締結されると、パイロットクラッチ３０に連結されたカムリング３６とプレッシャリング３２との間に差回転が生じ、カム機構３１のカムスラスト力によってプレッシャリング３２がメインクラッチ３３側へ移動されてメインクラッチ３３が締結する。
【００３２】
メインクラッチ３３は、筒状部材１の内周にスプライン連結された複数のアウタクラッチ板とデフケース２の外周にスプライン連結された複数のインナクラッチ板とから構成されている。メインクラッチ３３は、パイロットクラッチ３０の締結によってメインクラッチ３３側に移動されたプレッシャリング３２によって締結される。メインクラッチ３３が締結されると、筒状部材１とデフケース２とが接続され、入力側からの駆動力が左右の車輪側に伝達される。
【００３３】
このような筒状部材１とデフケース２と、筒状部材１とデフケース２とを磁力を用いて断続する断続機構３とがハウジング４内に収容されている。
【００３４】
ハウジング４は、非磁性体の部材でそれぞれ形成されたハウジング本体３８とカバー体３９とで構成され、ボルト４０でハウジング本体３８にカバー体３９が固定されている。ハウジング本体３８の端壁６には、回転軸５が貫通する貫通部７が軸方向外側に突出して形成されている。この貫通部７の外周には、非磁性体の部材からなる保護部８が形成されている。また、貫通部７の内周側に位置する回転軸５の外周には、非磁性体で形成された第１、第２の保護部材１１、１２が支持されている。
【００３５】
第１、第２の保護部材１１、１２は、支持部９、１０が形成されている。この支持部９、１０で、回転軸５に支持されている。
【００３６】
第１の保護部材１１は、ハウジング４の貫通部７の外周に形成された保護部８と連結部４１を介して連結している。この連結部４１と保護部８と支持部９によって、第１の保護部材１１は環状で回転軸５が貫通する孔部が形成されていると共に、断面凹状でハウジング４の貫通部７の外周を覆うように回転軸５に支持されている。
【００３７】
第２の保護部材１２は、第１の保護部材１１の軸方向内側に位置しており、環状で回転軸５が貫通する孔部が形成され、貫通部７の内周と回転軸５の外周との間で回転軸５に支持されている。第２の保護部材１２には、第２の保護部材１２の軸方向内側に配置されたシール部材４２と摺接する摺接部４３が形成されている。この摺接部４３は、断面凹状に形成された凹部４４を有している。この凹部４４の内周側には、シール部材４２の突出部４５が摺接している。
【００３８】
シール部材４２は、第２の保護部材１２の軸方向内側で貫通部７の内周と回転軸５の外周との間に配置されている。シール部材４２には、軸方向外側に突出した突出部４５が形成されている。この突出部４５は、軸方向外側に向かって拡張しており、第２の保護部材１２の摺接部４３と摺接している。
【００３９】
なお、第１の保護部材１１と第２の保護部材１２とを別体で形成しているが、一体に形成しても良い。また、第１の保護部材１１と第２の保護部材１２と回転軸５とを一体に形成しても良い。
【００４０】
また、シール部材をハウジング４の貫通部７の内周と第２の保護部材１２の外周との間に配置しても良く、シール部材４２の本体と第２の保護部材１２の摺接部４３とが摺接するようにしても良い。
【００４１】
このような電磁断続装置用防塵構造では、第１の保護部材１１がハウジング４の貫通部７の外周を覆うように回転軸５に支持されているので、粉塵のハウジング内への進入を防止することができる。
【００４２】
また、第１、第２の保護部材１１、１２が非磁性体で形成されているので、断続機構３の磁力の使用により回転軸５が磁力を帯びたとしても、回転軸５周辺に付着した砂中の鉄粉等の磁性体が第１、第２の保護部材１１、１２に付着することがなく、鉄粉等の磁性体のハウジング４内への進入を防止することができる。
【００４３】
さらに、ハウジング４の貫通部７の内周と回転軸５の外周との間にシール部材４２が配置されているので、ハウジング４が確実に密閉された状態となり、粉塵のハウジング内への進入を確実に防止することができる。なお、ハウジング４の貫通部７の内周と第２の保護部材１２の外周との間にシール部材を配置した場合、より確実にハウジング４を密閉することができ、粉塵のハウジング４内への進入をより確実に防止することができる。
【００４４】
また、シール部材４２に第２の保護部材１２の摺接部４３と摺接する突出部４５が形成されているので、第２の保護部材１２とシール部材４２との間にシール部材４２の破損の原因となる粉塵が入り込むことがないと共に、突出部４５が第２の保護部材１２の摺接部４３と摺接し、シール部材４２の本体が摺接することがない。また、第２の保護部材１２の摺接部４３とシール部材４２の本体とが摺接することがないので、第２の保護部材１２との摺接によるシール部材４２の本体の破損がなく、シール部材４２のシール性及び耐久性がより向上する。なお、シール部材４２の本体と第２の保護部材１２の摺接部４３とが摺接するようにした場合、第２の保護部材１２とシール部材４２との間にシール部材４２の破損の原因となる粉塵が入り込む空隙がないので、粉塵によってシール部材４２が破損することがない。
【００４５】
加えて、ハウジング４は、非磁性体の部材で形成されているので、ハウジング４の周囲に鉄粉等の磁性体が付着することがなく、集合することもない。
【００４６】
なお、本実施形態では、左側の回転軸は不図示としたが、左側の回転軸においても回転軸５周辺の構成と同様にすることができ、同様の効果を得ることができる。
【００４７】
（第２実施形態）
図２を用いて第２実施形態について説明する。
【００４８】
本実施形態の電磁断続装置用防塵構造は、入力部材１００と出力部材１０１（一対の回転部材）と、入力部材１００と出力部材１０１とを磁力を用いて断続する断続機構１０２と、入力部材１００と出力部材１０１と断続機構１０２とを収容するハウジング１０３とを備えた電磁断続装置に用いられている。そして、本実施形態の防塵構造では、ハウジング１０３内を防塵する防塵構造であって、入力部材（一対の回転部材の少なくとも一方）１００は、駆動力を伝達可能な入力軸（回転軸）１０４と連結し、ハウジング１０３は、端壁１０５に入力軸１０４が貫通し、軸方向外側に突出する貫通部１０６が形成されると共に、貫通部１０６の外周に保護部１０７が形成され、入力軸１０４に支持部１０８を有して非磁性体で形成された保護部材１０９が入力軸１０４と一体回転可能に支持され、保護部材１０９と保護部１０７とが一体に形成されている。
【００４９】
図２に示すように、入力部材１００は、コンパニオンフランジ１１０と、コンパニオンフランジ１１０と連結する入力軸１０４と、入力軸１０４と連結するケース１１１とから構成されている。
【００５０】
コンパニオンフランジ１１０は、ナット１１２と内周側に形成されたスプライン部１１３によって入力軸１０４と一体に取り付けられている。また、コンパニオンフランジ１１０は、駆動源からの駆動力を伝達するプロペラシャフトと一体に取り付けられたコンパニオンフランジに連結されて入力軸１０４に駆動力を伝達する。
【００５１】
入力軸１０４は、ベアリング１１４を介してハウジング１０３に回転自在に支承されている。入力軸１０４の軸方向内側の内径側には、出力部材１０１の出力軸１１９が収容される凹部１１５が形成されている。また、入力軸１０４の軸方向内側の外径側には、ケース１１１がスプライン部１１６でスプライン連結されている。
【００５２】
ケース１１１の軸方向一側の内径側には、スプライン部１１６を固定するワッシャ１１７が配置されている。ケース１１１の軸方向他側の内径側には、断続機構１０２のメインクラッチ１４６の外側摩擦板１５３がスプライン連結されている。ケース１１１の内径側のワッシャ１１７とメインクラッチ１４６との間には、断続機構１０２のパイロットクラッチ１４３の外側摩擦板１４９がスプライン連結されている。また、ケース１１１には、スプライン部１１６、パイロットクラッチ１４３、メインクラッチ１４６を潤滑するオイルが流入する複数の孔１１８が形成されている。このパイロットクラッチ１４３及びメインクラッチ１４６が締結することによって、入力部材１００側から出力部材１０１側へ駆動力が伝達される。
【００５３】
出力部材１０１は、出力軸１１９と、出力軸１１９と連結するドライブシャフト１２０と、ドライブシャフト１２０に設けられたドライブピニオン１２１とから構成されている。
【００５４】
出力軸１１９の一側は、入力軸１０４の凹部１１５に収容されている。出力軸１１９の他側の外周には、メインクラッチ１４６の内側摩擦板１５４がスプライン連結されている。また、出力軸１１９の一側の外周には、カム機構１４４のカムリング１５０が支承されている。さらに、出力軸１１９の一側の内周には、ドライブシャフト１２０がスプライン連結されている。
【００５５】
ドライブシャフト１２０は、連結部１２２と支承部１２３とから構成され、連結部１２２と支承部１２３とがナット１２４で固定されている。連結部１２２は、出力軸１１９の一側の内周にスプライン連結されている。支承部１２３は、ハウジング１０３を構成するハウジング本体１５５にベアリング１２５、１２６を介して回転自在に支承されている。また、支承部１２３の端部には、ドライブピニオン１２１が一体的に形成されている。このドライブピニオン１２１は、デファレンシャル装置１２７のリングギヤ１２８と噛み合っており、出力部材１０１側の駆動力をデファレンシャル装置１２７側へ伝達する。
【００５６】
デファレンシャル装置１２７は、デフケース１２９と、デフケース１２９に収容された差動機構１３０とを備えている。
【００５７】
デフケース１２９には、左右の車軸がそれぞれ挿通されるボス部１３１、１３２が形成されている。これらのボス部１３１、１３２でベアリング１３３、１３４を介してデフケース１２９がハウジング１０３の内部に回転自在に支承されている。
【００５８】
差動機構１３０は、ピニオンシャフト１３５と、ピニオンシャフト１３５に回転自在に支承されたピニオン１３６と、ピニオン１３６と噛み合うと共に、一対の出力軸にそれぞれ連結された一対の出力ギヤ１３７、１３８とから構成されている。
【００５９】
ピニオンシャフト１３５は、端部をデフケース１２９に係合し、デフケース１２９と一体に回転駆動される。ピニオン１３６は、左右の出力ギヤ１３７、１３８に入力部材１００からの駆動力を伝達すると共に、噛み合っている左右の出力ギヤ１３７、１３８に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト１３５に支承されている。
【００６０】
出力ギヤ１３７、１３８には、ボス部１３９、１４０が形成されている。ボス部１３９、１４０を介して出力ギヤ１３７、１３８がデフケース１２９に回転自在に支承されている。また、ボス部１３９、１４０の内径側には、左右の車輪側に連結された車軸がスプライン連結されている。
【００６１】
このように構成された入力部材１００と出力部材１０１とデファレンシャル装置１２７とでは、入力部材１００と出力部材１０１とが断続機構１０２で接続されると、入力部材１００からの駆動力が出力部材１０１に伝達され、この駆動力が出力部材１０１と連結するデファレンシャル装置１２７を介して左右の車輪側に伝達される。
【００６２】
断続機構１０２、電磁石１４１と、電磁石１４１の磁気的吸引力により軸方向へ移動可能に配置されたアーマチャ１４２と、アーマチャ１４２の軸方向への移動により締結されるパイロットクラッチ１４３と、パイロットクラッチ１４３の締結によりスラスト力を発生するカム機構１４４と、カム機構１４４のスラスト力をメインクラッチ１４６へ伝達する環状のプレッシャリング１４５とからなるアクチュエータに、プレッシャリング１４５の軸方向への移動により締結されるメインクラッチ（断続クラッチ）１４６とを備え、入力部材１００と出力部材１０１とを断続する。
【００６３】
電磁石１４１は、ハウジング１０３に非磁性体のボルト１４７を介して固定されると共に、入力軸１０４の外周に支持されている。また、電磁石１４１には、ハウジング１０３に固定されたコネクタ１４８が連結されている。このコネクタ１４８から電磁石１４１に通電される。アーマチャ１４２は、磁性体から形成され、パイロットクラッチ１４３を挟んで電磁石１４１の一側に配置されている。  パイロットクラッチ１４３は、ケース１１１の内周にスプライン連結された複数の外側摩擦板１４９と出力軸１１９の外周に嵌合されたカムリング１５０の外周にスプライン連結された複数の内側摩擦板１５１とから構成され、電磁石１４１とアーマチャ１４２との間に配置されている。このパイロットクラッチ１４３は、電磁石１４１に通電した際にアーマチャ１４２が電磁石１４１側に吸引されることにより締結され、カムリング１５０とプレッシャリング１４５との間に差回転が生じることによりカム機構１４４でカムスラスト力を発生させる。
【００６４】
カム機構１４４は、カムリング１５０と、出力軸１１９の外周に配置されたプレッシャリング１４５と、カムリング１５０とプレッシャリング１４５との間に配置されたカムボール１５２とから構成されている。パイロットクラッチ１４３が締結されると、パイロットクラッチ１４３に連結されたカムリング１５０とプレッシャリング１４５との間に差回転が生じ、カム機構１４４のカムスラスト力によってプレッシャリング１４５がメインクラッチ１４６側へ移動されてメインクラッチ１４６が締結する。
【００６５】
メインクラッチ１４６は、ケース１１１の内周にスプライン連結された複数の外側摩擦板１５３と出力軸１１９の外周にスプライン連結された複数の内側摩擦板１５４とから構成されている。メインクラッチ１４６は、パイロットクラッチ１４３の締結によってメインクラッチ１４６側に移動されたプレッシャリング１４５によって締結される。メインクラッチ１４６が締結されると、ケース１１１（入力軸１０４）と出力軸１１９とが接続され、入力部材１００からの駆動力がデファレンシャル装置１２７を介して左右の車輪側に伝達される。
【００６６】
このような入力部材１００と出力部材１０１と断続機構１０２とデファレンシャル装置１２７とが、ハウジング１０３内に収容されている。
【００６７】
ハウジング１０３は、非磁性体の部材でそれぞれ形成されたハウジング本体１５５とハウジングカバー１５６とで構成され、ボルト１５７でハウジング本体１５５にハウジングカバー１５６が固定されている。ハウジング本体１５５には、ドライブシャフト１２０の支承部１２３とドライブピニオン１２１とデファレンシャル装置１２７とが収容されている。
【００６８】
非磁性体としてアルミ合金材で形成されたハウジングカバー１５６には、入力部材１００と出力部材１０１と断続機構１０２とが収容されている。また、ハウジングカバー１５６の端壁１０５には、コンパニオンフランジ１１０及び入力軸１０４が貫通する貫通部１０６が軸方向外側に突出して形成されている。この貫通部１０６の外周には、非磁性体の部材からなる保護部１０７が形成されている。また、貫通部１０６の内周側に位置するコンパニオンフランジ１１０の外周には、非磁性体で形成された保護部材１０９が支持されている。
【００６９】
保護部材１０９は、支持部１０８が形成されている。この支持部１０８で、コンパニオンフランジ１１０に支持されている。また、この支持部１０８は、ハウジングカバー１５６の貫通部１０６の外周に形成された保護部１０７と連結部１５８を介して連結している。この連結部１５８と保護部１０７と支持部１０８によって、保護部材１０９は環状でコンパニオンフランジ１１０が貫通する穴部が形成されていると共に、断面凹状でハウジングカバー１５６の貫通部１０６の外周を覆うようにコンパニオンフランジ１１０に支持されている。また、連結部１５８の内側には、保護部材１０９の軸方向内側に配置されたシール部材１５９と摺接する摺接部１６０が形成されている。この摺接部１６０には、シール部材１５９の突出部１６１が摺接している。
【００７０】
シール部材１５９は、保護部材１０９の軸方向内側で貫通部１０６の内周とコンパニオンフランジ１１０の外周との間に配置されている。シール部材１５９には、軸方向外側に突出した突出部１６１が形成されている。この突出部１６１は、軸方向外側に向かって拡張しており、保護部材１０９の摺接部１６０と摺接している。なお、シール部材１５９の本体と保護部材１０９の摺接部１６０とが摺接するようにしても良い。
【００７１】
このような電磁断続装置用防塵構造では、保護部材１０９がハウジングカバー１５６の貫通部１０６の外周を覆うようにコンパニオンフランジ１１０に支持されているので、粉塵のハウジング内への進入を防止することができる。
【００７２】
また、保護部材１０９が非磁性体で形成されているので、断続機構１０２の磁力の使用によりコンパニオンフランジ１１０（入力軸１０４）が磁力を帯びたとしても、コンパニオンフランジ１１０周辺に付着した砂中の鉄粉等の磁性体が保護部材１０９に付着することがなく、鉄粉等の磁性体のハウジング１０３内への進入を防止することができる。
【００７３】
さらに、ハウジングカバー１５６の貫通部１０６の内周とコンパニオンフランジ１１０の外周との間にシール部材１５９が配置されているので、ハウジング１０３が確実に密閉された状態となり、粉塵のハウジング内への進入を確実に防止することができる。
【００７４】
また、シール部材１５９に保護部材１０９の摺接部１６０と摺接する突出部１６１が形成されているので、保護部材１０９とシール部材１５９との間にシール部材１５９の破損の原因となる粉塵が入り込むことがないと共に、突出部１６１が保護部材１０９の摺接部１６０と摺接し、シール部材１５９の本体が摺接することがない。また、保護部材１０９の摺接部１６０とシール部材１５９の本体とが摺接することがないので、保護部材１０９との摺接によるシール部材１５９の本体の破損がなく、シール部材１５９のシール性及び耐久性がより向上する。なお、シール部材１５９の本体と保護部材１０９の摺接部１６０とが摺接するようにした場合、保護部材１０９とシール部材１５９との間にシール部材１５９の破損の原因となる粉塵が入り込む空隙がないので、粉塵によってシール部材１５９が破損することがない。
【００７５】
加えて、ハウジング１０３は、非磁性体の部材で形成されているので、ハウジング１０３の周囲に鉄粉等の磁性体が付着することがなく、集合することもない。
【００７６】
さらに、電磁断続装置は摩擦クラッチに限らず、一対の噛み合い歯を有する噛み合いクラッチなど既存のクラッチを適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００７７】
また、本願では、一対の回転部材を磁力を用いて断続する断続機構における電磁断続装置用防塵構造としたが、回転部材と磁力を用いた機構とを備える一般機械においても本願の防塵構造を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７８】
【図１】筒状部材１とデフケース２と断続機構３とを収容するハウジング４の断面図である。
【図２】入力部材１００と出力部材１０１と断続機構１０２とを収容するハウジング１０３の断面図である。
【符号の説明】
【００７９】
１…筒状部材
２…デフケース
３…断続機構
４…ハウジング
５…回転軸
６…端壁
７…貫通部
８…保護部
９、１０…支持部
１１…第１の保護部材（保護部材）
１２…第２の保護部材（保護部材）
２１…差動機構
２８…電磁石
４１…連結部
４２…シール部材
４３…摺接部
４５…突出部
１００…入力部材
１０１…出力部材
１０２…断続機構
１０３…ハウジング
１０４…入力軸
１０５…端壁
１０６…貫通部
１０７…保護部
１０８…支持部
１０９…保護部材
１１０…コンパニオンフランジ
１１１…ケース
１１９…出力軸
１２０…ドライブシャフト
１２１…ドライブピニオン
１２７…デファレンシャル装置
１４１…電磁石
１５８…連結部
１５９…シール部材
１６０…摺接部
１６１…突出部
【図１】
2006207717.tif 000003
【図２】
2006207717.tif 000004