(57)【要約】【課題】発電機が充分に性能を発揮して運転できるか否かを容易に試験できると共に、試験実施を客観的に証明できる発電機試験装置を提供すること。【解決手段】  この発明の発電機試験装置１は、発電機に適宜接続される装置本体２に、発電機の運転回数を数える運転回数カウント手段５と、発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段６と、発電機にかける負荷量を設定する負荷量設定手段７と、発電機に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段８と、各手段を制御する制御手段４と、制御手段からの出力信号に応じた内容を表示する表示手段９〜１３と、負荷量設定手段７及び表示手段９〜１３を作為的に操作することを防止する作為操作防止手段１４とを設けた。【選択図】  図２
2006208130.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発電機に適宜接続される装置本体を備え、該装置本体には、前記発電機の運転回数を数える運転回数カウント手段と、前記発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段と、前記発電機にかける負荷量を設定する負荷量設定手段と、前記発電機に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段と、前記各手段を制御する制御手段と、該制御手段からの出力信号に応じた内容を表示する表示手段と、前記負荷量設定手段及び前記表示手段を作為的に操作することを防止する作為操作防止手段とを設けたことを特徴とする発電機試験装置。
【請求項２】
発電部と、該発電部の運転回数を数える運転回数カウント手段と、前記発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段と、前記発電部にかける負荷量を設定する負荷量設定手段と、前記発電部に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段と、前記各手段を制御する制御手段と、該制御手段からの出力信号に応じた内容を表示する表示手段と、前記負荷量設定手段及び前記表示手段を作為的に操作することを防止する作為操作防止手段とを備えたことを特徴とする発電装置。
【請求項３】
請求項２に記載の発電装置と、該発電機装置の運転試験を管理する管理センタと、この運転試験の結果を報告する報告先とが通信手段を介して相互に接続され、前記管理センタは前記通信手段を介して一定期間ごとに前記発電装置の運転試験を行うと共に、運転試験の結果を記録又は前記通信手段を介して前記報告先に報告することを特徴とする試験システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、非常時に使用される発電機が確実に運転できるか否かを試験するために用いられる発電機試験装置及びこれを備えた発電装置及びこれを用いた試験システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
落雷等によって停電が起こった場合の電源を確保するため、ビル等では発電装置が利用されている。
【０００３】
この発電装置は、非常時にその性能を充分に発揮して運転できるように定期的に試験をすることが義務付けられおり、発電装置の性能を試験するための試験装置が従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−１２１７０９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、発電装置の試験は、適度の負荷をかけた状態で一定時間運転し続けなければ、非常時に性能を充分に発揮できるか否かを確実に確認することができなかった。
【０００５】
しかしながら、定期的に発電装置を試験し、その性能を確認することは非常に手間がかかるという問題が生じていた。
【０００６】
また、試験実施の客観的な証明が難しく、試験のつど所定の責任者が立ち会ったり、抜き打ち検査を行ったりしなければならなかった。
【０００７】
そこで、この発明は、発電機が充分に性能を発揮して運転できるか否かを容易に試験できると共に、試験実施を客観的に証明できる発電機試験装置及びこれを備えた発電装置及びこれを用いた試験システムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、発電機に適宜接続される装置本体を備え、該装置本体には、前記発電機の運転回数を数える運転回数カウント手段と、前記発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段と、前記発電機にかける負荷量を設定する負荷量設定手段と、前記発電機に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段と、前記各手段を制御する制御手段と、該制御手段からの出力信号に応じた内容を表示する表示手段と、前記負荷量設定手段及び前記表示手段を作為的に操作することを防止する作為操作防止手段とを設けたことを特徴としている。
【０００９】
また、請求項２に記載の発明は、発電部と、該発電部の運転回数を数える運転回数カウント手段と、前記発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段と、前記発電部にかける負荷量を設定する負荷量設定手段と、前記発電部に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段と、前記各手段を制御する制御手段と、該制御手段からの出力信号に応じた内容を表示する表示手段と、前記負荷量設定手段及び前記表示手段を作為的に操作することを防止する作為操作防止手段とを備えたことを特徴としている。
【００１０】
また、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の発電装置と、該発電機装置の運転試験を管理する管理センタと、この運転試験の結果を報告する報告先とが通信手段を介して相互に接続され、前記管理センタは前記通信手段を介して一定期間ごとに前記発電装置の運転試験を行うと共に、運転試験の結果を記録又は前記通信手段を介して前記報告先に報告することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、発電機と装置本体とを接続した後に発電機を駆動させれば、発電機の運転回数や、そのとき発電機にかかっていた負荷量、運転時間等を測定することができ、発電機の運転試験を容易に行うことができる。
【００１２】
また、発電機の定格出力に応じてあらかじめ設定される負荷量を設定するための負荷量設定手段と、運転回数等を表示する表示手段とが、作為操作防止手段によって作為的に操作されることが防止されている。
【００１３】
これにより、発電機の運転試験を適切な状態で確実に行うことができると共に、試験結果の捏造や改ざんを防止できて試験が行われた証拠を残すことができる。そのため、適切な試験を実施したことを客観的に証明することが確実に且つ容易に行うことができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、運転試験を行うための制御手段等を備えているので、容易に運転試験を行うことができると共に、試験実施を客観的に証明可能な発電装置を提供することができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、発電装置の運転試験を管理センタから通信手段を介して遠隔操作によって容易に行うことができる。
【００１６】
また、通信手段を介して運転試験結果を報告先に報告することができるので、試験を行ったことを客観的に証明すると共に、確実に把握することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
次に、この発明を実施するための最良の実施の形態を説明する。
【００１８】
（実施例１）発電機試験装置
以下、図面を用いてこの発明の実施例１の発電機試験装置を説明する。
【００１９】
図１に示す発電機試験装置１は、直方体形状の筐体である装置本体２を備えており、この装置本体２の後面には図示しない発電機に適宜接続される接続部３が設けられている（図２参照）。
【００２０】
そして、装置本体２の内部には、図２に示すように、接続部３に接続された制御回路（制御手段）４が配置されている。
【００２１】
この制御回路４には、発電機の運転回数を数える運転回数カウント手段５と、発電機の運転時間を測定する運転時間測定手段６と、発電機にかける負荷量を設定する負荷量設定手段７と、発電機に実際かかっている負荷量を測定する負荷量測定手段８とが接続されている。
【００２２】
運転回数カウント手段５は、発電機からの発電信号に応じて制御回路４から出力される運転信号が入力されることにより、発電機が運転したことをカウントする。この運転回数のカウント結果は、制御部４に入力される。
【００２３】
運転時間測定手段６は、制御回路４が発電機に所定の負荷がかかった状態であると判断してからの時間を測定する。この運転時間の測定結果は、制御部４に入力される。
【００２４】
負荷量設定手段７は、試験時に発電機にかけられる負荷量を所定の値に設定するものである。ここで「負荷量」とは、発電機の定格出力に対する負荷抵抗器（図示せず）の負荷値の割合（負荷度合い）であり、百分率で表示される。
【００２５】
また、負荷量は試験前にあらかじめ設定されるものであり、一度設定されると後述する作為操作防止手段１４によって負荷量設定手段７が保護され、容易に変更することができない。
【００２６】
負荷量測定手段８は、例えば、電流値の変化から試験時に発電機に実際かかっている負荷量を測定する。この負荷量の測定結果は、制御部４に入力される。
【００２７】
また、装置本体２の表面２ａには、運転回数表示部９と、運転時間表示部１０と、負荷量表示部１１と、運転ランプ１２と、終了ランプ１３とが設けられている。
【００２８】
各表示部９〜１１及び各ランプ１２，１３は、それぞれ制御回路４に接続され、この制御回路４から出力される出力信号に応じた内容を表示する表示手段となっている。
【００２９】
運転回数表示部９は、運転回数カウント手段５によってカウントされた発電機の運転回数を表示するものであり、この運転回数は液晶パネル９ａ（図１参照）に表示される。
【００３０】
運転時間表示部１０は、運転時間測定手段６によって測定された発電機の運転時間を表示するものであり、この運転時間は液晶パネル１０ａ（図１参照）に表示される。
【００３１】
負荷量表示部１１は、負荷量測定手段８によって測定された発電機に実際かかっている負荷量を表示するものであり、この負荷量は液晶パネル１１ａ（図１参照）に表示される。
【００３２】
運転ランプ１２及び終了ランプ１３は、内部にＬＥＤが内蔵されており、制御回路４から出力される運転信号や運転終了信号に応じて適宜点灯する。
【００３３】
さらに、負荷量設定手段７、運転回数表示部９、運転時間表示部１０、負荷量表示部１１には、図２に示すように、装置本体２に設けられた作為操作防止手段１４が接続されている。
【００３４】
作為操作防止手段１４は、負荷量設定手段７、運転回数表示部９、運転時間表示部１０、負荷量表示部１１を作為的に操作することを防止するものであり、一度設定された設定内容又は表示された表示内容は、容易に変更や消去をすることができない。
【００３５】
この作為操作防止手段１４は、例えば、所定のパスワードを入力しなければ操作できなかったり、操作部分が封印されたりすることで作為的な操作を防止する。
【００３６】
次に、この発明の発電機試験装置１の作用について説明する。
【００３７】
図３は、この発電機試験装置１の運転試験手順を示したフローチャートである。
【００３８】
なお、この発電機試験装置１を使用して発電機の運転動作を試験するには、あらかじめ、装置本体２に設けられた接続部３を図示しない発電機に接続する。
【００３９】
このとき、発電機に負荷抵抗器が内蔵されている場合は、接続部３を介して発電機試験装置１と負荷抵抗器とが接続される。また、発電機に負荷抵抗器が内蔵されていない場合は、発電機と負荷抵抗器とを接続すると共に発電機試験装置１と負荷抵抗器とを接続する。
【００４０】
この運転試験手順では、まず、制御回路４は、発電機を駆動させることで出力される発電信号に基づいて発電機の発電電圧の値を検出し（ステップ１）、この発電電圧値が正常値であるか否かを判断する（ステップ２）。
【００４１】
そして、発電電圧値が正常値でない場合（ステップ２においてＮＯの場合）、ステップ１に戻る。
【００４２】
一方、発電電圧値が正常値の場合（ステップ２においてＹＥＳの場合）、運転信号を出力する（ステップ３）。この運転信号は運転ランプ１２、運転回数カウント手段５、負荷量測定手段８に入力される。
【００４３】
運転ランプ１２は入力された運転信号により点灯する（ステップ４）。
【００４４】
また、運転回数カウント手段５は、運転信号が入力されたことにより発電機が運転したことをカウントし、カウント結果を出力する（ステップ５）。このカウント結果は、制御回路４に入力される。
【００４５】
制御回路４は、入力されたカウント結果から運転回数表示部９にカウント信号を出力し、運転回数表示部９はこのカウント信号を基に発電機の運転回数を表示する（ステップ６）。
【００４６】
一方、負荷量測定手段８は、運転信号が入力されたことにより発電機に実際にかかっている負荷量を測定し、測定結果を出力する（ステップ７）。この測定結果は、制御回路４に入力される。
【００４７】
制御回路４は、入力された測定結果から負荷量表示部１１に負荷量信号を出力し、負荷量表示部１１はこの負荷量信号を基に発電機に実際にかかっている負荷量を表示する（ステップ８）。
【００４８】
さらに、制御回路４は、入力された測定結果から、発電機に実際にかかっている負荷量があらかじめ設定された負荷量以上であるか否かを判断する（ステップ９）。
【００４９】
ここでは、設定された負荷量は発電機の定格出力の３０％であり、発電機に実際かかっている負荷量が３０％以上であるか否かを判断する。
【００５０】
なお、この設定された負荷量とは、負荷量設定手段７によってあらかじめ任意に設定された負荷抵抗器の負荷量である。この設定は、発電機と発電機試験装置１又は負荷抵抗器と発電機試験装置１とを接続してから発電機が駆動した際に、負荷量設定手段７から制御回路４を介して設定信号が出力されることによって行われる。
【００５１】
実際にかかっている負荷量が設定された負荷量よりも小さい場合（ステップ９においてＮＯの場合）、ステップ７に戻る。
【００５２】
実際にかかっている負荷量が設定された負荷量以上である場合（ステップ９においてＹＥＳの場合）、運転時間測定手段６は、発電機の運転時間の測定を開始し、測定結果を出力する（ステップ１０）。この測定結果は、制御回路４に入力される。
【００５３】
制御回路４は、入力された測定結果から運転時間表示部１０に時間信号を出力し、運転時間表示部１０はこの時間信号を基に発電機が運転している時間を表示する（ステップ１１）。
【００５４】
さらに、制御回路４は、入力された測定結果から、運転時間が試験を行うために必要な一定時間、ここでは一時間以上であるか否かを判断する（ステップ１２）。
【００５５】
運転時間が試験に必要な一定時間よりも短い場合（ステップ１２においてＮＯの場合）、ステップ１０に戻る。
【００５６】
運転時間が試験に必要な一定時間よりも長い場合（ステップ１２においてＹＥＳの場合）、制御回路４は試験終了信号を出力する（ステップ１３）。この試験終了信号は、終了ランプ１３に入力される。
【００５７】
そして、終了ランプ１３は、入力された試験終了信号により点灯する（ステップ１４）。
【００５８】
その後、運転回数表示部９、運転時間表示部１０、負荷量表示部１１にそれぞれ表示された試験結果を記録する（ステップ１５）。
【００５９】
なお、試験結果を記録するには、例えば、試験者が各表示部９〜１１を目視確認してその表示内容を紙等に転記する方法や、発電機試験装置１をパソコンに接続して表示内容をダウンロードする方法や、プリンタ等で紙等に印字する方法等がある。
【００６０】
最後に、発電機の駆動を停止させることで運転ランプ１２及び終了ランプ１３が消灯し（ステップ１６）、発電機の試験が終了する。
【００６１】
このように、発電機と装置本体２とを接続した後に発電機を駆動させれば、発電機の運転回数や、運転時間、試験時に発電機にかかっていた負荷量をそれぞれ測定することができ、発電機の運転試験を容易に行うことができる。
【００６２】
また、運転回数表示部９、運転時間表示部１０、負荷量表示部１１には、それぞれの表示内容が表示され、この表示内容を記録することにより、発電機の運転試験を実施した証拠を容易に且つ確実に残すことができる。
【００６３】
また、この運転回数表示部９、運転時間表示部１０、負荷量表示部１１は、それぞれ作為操作防止手段１４に接続され、作為的に操作することが防止されている。
【００６４】
これにより、試験をしなければ試験結果が表示されず、試験結果を捏造することができない。また、一度表示された試験結果を改ざんすることもできない。そのため、発電機の運転試験の実施を客観的に証明することが容易に且つ確実にできる。
【００６５】
さらに、試験時において発電機にかけられる負荷量をあらかじめ設定する負荷量設定手段が作為操作防止手段１４に接続され、作為的に操作することが防止されている。
【００６６】
これにより、発電機にかかる負荷量が常に適切なものとなり、運転試験を適切な状態で確実に行うことができる。
【００６７】
（実施例２）発電装置
以下、図面を用いてこの発明の実施例２の発電装置を説明する。なお、上述の実施例１と同等の部位については同一符号を使用し、詳細な説明を省略する。
【００６８】
図４に示す発電装置２０は、発電部２１と、この発電部２１に接続された制御回路２２を備えている。
【００６９】
また、制御回路２２には、運転回数カウント手段５と、運転時間測定手段６と、負荷量設定手段７と、負荷量測定手段８と、運転回数表示部２３と、運転時間表示部２４と、負荷量表示部１１と、運転ランプ１２と、終了ランプ１３とが接続されている。
【００７０】
さらに、負荷量設定手段７、運転回数表示部２３、運転時間表示部２４、負荷量表示部１１には、作為操作防止手段１４が接続されている。
【００７１】
そして、運転回数表示部２３には表示した運転回数を記憶するメモリ部２３ａが設けられ、運転時間表示部２４には表示した運転時間を記憶するメモリ部２４ａが設けられている。
【００７２】
この発電装置２０において運転試験を行うには、まず、発電部２１を駆動させる。これにより、制御回路２２に発電信号が入力されて運転試験が開始され、実施例１において説明した手順で運転試験が行われ、運転回数表示部２３に運転回数が表示されると共に、運転時間表示部２４に運転時間が表示される。
【００７３】
そして、試験終了ランプ１３が点灯すると、この発電装置２０では、運転回数表示部２３のメモリ部２３ａに表示された運転回数が記憶され、運転時間表示部２４のメモリ部２４ａに表示された運転時間が記憶される。
【００７４】
このとき、運転試験を以前に行っていた場合は、前回の試験までの運転回数や運転時間に今回の試験の運転回数や運転時間を積算した結果もそれぞれ記憶される。
【００７５】
そして、再び運転試験を行う際に、制御回路２２からの運転信号が入力されることでメモリ部２３ａ、２４ａに記憶された内容が呼び出され、前回試験時の運転回数や運転時間、あるいは今まで行ってきた試験の総運転回数や総運転時間が運転回数表示部２３、運転時間表示部２４に表示される。
【００７６】
また、この運転回数表示部２３及び運転時間表示部２４は、作為操作防止手段１４に接続されて作為的な操作ができないようになっているので、前回試験時の運転回数や運転時間、あるいは今まで行ってきた試験の総運転回数や総運転時間が改ざんされることはない。
【００７７】
そのため、試験結果を容易に記録することができると共に、試験実施を容易に客観的に証明できる。
【００７８】
また、この発電装置２０は、発電部２１とこの発電部２１の運転試験を行うために用いられる制御回路２２等とを接続した状態で備えているので、容易に運転試験を行うことが可能となる。
【００７９】
なお、この実施例２の発電装置２０では、運転回数表示部２３及び運転時間表示部２４にそれぞれメモリ部２３ａ、２４ａが設けられているが、負荷量表示部１１等の他の表示手段に表示内容を記憶するメモリ部を設けてもよい。これにより、試験実施の履歴を容易に記録することが可能となる。
【００８０】
（実施例３）試験システム
以下、図面を用いてこの発明の実施例３の試験システムを説明する。なお、上述の実施例２と同等の部位については同一符号を使用し、詳細な説明を省略する。
【００８１】
図５に示す試験システム３０は、発電装置２０と、この発電装置２０の運転試験を管理する管理センタ３１と、運転試験の結果を報告する報告先である顧客３２とが通信手段３３を介して相互に接続されている。
【００８２】
管理センタ３１は、図５に示すように、通信手段３３に接続された操作端末３４を備え、この操作端末３４には通信手段３３を介して伝達された試験結果を印字出力するプリンタ３５が接続されている。
【００８３】
通信手段３３は、例えばインターネットや社内ＬＡＮ、電話回線、携帯電話回線、衛星通信等であり、この通信手段３３を介して遠隔操作可能なものである。
【００８４】
そして、この試験システム３０では、まず、管理センタ３１が通信手段３３を介して、一定期間ごとに発電装置２０の運転試験を行う。
【００８５】
このとき、管理センタ３１の操作端末３４の制御部３４ａから制御信号が出力され、この制御信号により発電装置２０の発電部（図示せず）が駆動して運転試験を開始する。
【００８６】
そして、発電装置２０の運転試験が終了すると、試験結果が通信手段３３を介して発電装置２０から管理センタ３１に伝達される。
【００８７】
伝達された試験結果は、操作端末３４の制御部３４ａを介してデータ蓄積部３４ｂに記録されると共に、プリンタ３５によって紙等に印字出力される。
【００８８】
さらに、管理センタ３１から通信手段３３を介して顧客３２の操作端末（図示せず）に試験結果が伝達される。これにより、顧客３２は、発電装置２０の運転試験の試験結果を容易に把握することができる。
【００８９】
また、管理センタ３１によって試験結果が管理されるので、試験結果を改ざんすることができにくくなり、容易に試験実施を証明できると共に、確実に試験を実施することができる。
【００９０】
さらに、管理センタ３１のデータ蓄積部３４ｂに試験結果を記録することで、確実に試験履歴を保存することができる。
【００９１】
そして、顧客３２の操作端末から通信手段３３を介して、管理センタ３１に記録されている試験結果を閲覧可能にしてもよい。これにより、顧客３２が容易に試験結果及び試験履歴を把握することが可能となる。
【００９２】
なお、管理センタ３１によって発電装置２０の運転試験を行う前に、通信手段３３を介して事前に顧客３２に試験実施の通知を行ってもよい。
【００９３】
そして、試験実施の通知を行ってから発電装置２０の運転試験を実施し、その試験結果を記録すると共に顧客３２に報告するまでの一連の作業を一定期間ごとに行うプログラムを、管理センタ３１の制御部３４ａに組み込んでもよい。
【００９４】
これにより、発電装置２０の運転試験をさらに容易に行うことができると共に、試験実施の客観的な証明を確実に行うことができる。
【００９５】
さらに、上述の実施例では報告先が顧客３２であるが、これに限らず、発電装置２０の試験結果を報告すべき相手、例えば監督官庁等であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００９６】
【図１】本発明の実施例１の発電機試験装置を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施例１の発電機試験装置のブロック図である。
【図３】本発明の実施例１の運転試験手順を示すフローチャートである。
【図４】本発明の実施例２の発電装置のブロック図である。
【図５】本発明の実施例３の試験システムを示す概念図である。
【符号の説明】
【００９７】
１        発電機試験装置
２        装置本体
４        制御回路（制御手段）
５        運転回数カウント手段
６        運転時間測定手段
７        負荷量設定手段
８        負荷量測定手段
９        運転回数表示部（表示手段）
１０      運転時間表示部（表示手段）
１１      負荷量表示部（表示手段）
１２      運転ランプ（表示手段）
１３      終了ランプ（表示手段）
１４      作為操作防止手段
【図１】
2006208130.tif 000003
【図２】
2006208130.tif 000004
【図３】
2006208130.tif 000005
【図４】
2006208130.tif 000006
【図５】
2006208130.tif 000007