(57)【要約】【課題】  トレイに対する操作を省略し得るようにする。【解決手段】  収納ボックス本体２と、収納ボックス本体２の開口部３に開閉可能に取付けられたリッド４と、収納ボックス本体２に出入自在に収容されるトレイ２２とを備えると共に、リッド４の開閉と連動してトレイ２２を出入させる連動機構３１を備えるようにしている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
収納ボックス本体と、該収納ボックス本体の開口部に開閉可能に取付けられたリッドと、前記収納ボックス本体に出入自在に収容されるトレイとを備えると共に、前記リッドの開閉と連動してトレイを出入させる連動機構を備えたことを特徴とする車両用収納装置。
【請求項２】
前記連動機構が、収納ボックス本体に設定された支持部を中心として揺動可能なリンク部材と、該リンク部材の先端に対して前記トレイを係止させる第１の係止部と、前記リンク部材の中間部に対して前記リッドを係止させる第２の係止部とを備えたことを特徴とする請求項１記載の車両用収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内の前部にグローブボックスなどの車両用収納装置が設けられている。このようなグローブボックスには、バケット型のものやボックス型のものなどがある。このうちボックス型のグローブボックスは、箱型の収納ボックス本体と、この収納ボックス本体の開口部に開閉可能に取付けられたリッドとを備えている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平０７−１２１８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記したボックス型のグローブボックスは、大きな容量を確保できる反面、奥に収納した物が取出しにくいという問題があった。そこで、奥に収納した物を取出し易くするために、収納ボックス本体にトレイを出入自在に設けることが検討されている。
【０００４】
しかし、収納ボックス本体にトレイを設けた場合、リッドを開く操作と、トレイの出し入れを行う操作との２つの操作を別個に行わなければならないので、操作が煩わしいという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、収納ボックス本体と、該収納ボックス本体の開口部に開閉可能に取付けられたリッドと、前記収納ボックス本体に出入自在に収容されるトレイとを備えると共に、前記リッドの開閉と連動してトレイを出入させる連動機構を備えた車両用収納装置を特徴としている。
【０００６】
請求項２に記載された発明では、前記連動機構が、収納ボックス本体に設定された支持部を中心として揺動可能なリンク部材と、該リンク部材の先端に対して前記トレイを係止させる第１の係止部と、前記リンク部材の中間部に対して前記リッドを係止させる第２の係止部とを備えた請求項１記載の車両用収納装置を特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１の発明によれば、連動機構がリッドの開閉と連動してトレイを出入させることにより、トレイに対する操作を省略することができる。
【０００８】
請求項２の発明によれば、リッドを開閉すると、第２の係止部を介して、リンク部材が支持部を中心に揺動される。このリンク部材の揺動により、第１の係止部を介して、トレイが出入される。よって、リッドの開閉と連動してトレイを出入させる連動機構を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
トレイの操作を簡略化するという目的を、リッドの開閉と連動してトレイを出入させる連動機構を備える、という手段で実現した。
【実施例】
【００１０】
以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。
【００１１】
図１〜図４は、この発明の実施例を示すものである。
【００１２】
まず、構成を説明すると、自動車などの車両には、車室内の前部にグローブボックス１などの車両用収納装置が設けられている。このようなグローブボックス１には、ボックス型のものなどがあり、ボックス型のグローブボックス１は、収納ボックス本体２と、この収納ボックス本体２の開口部３に開閉可能に取付けられるリッド４とを備えている。
【００１３】
上記収納ボックス本体２は、手前側に開口部３を有する箱型を呈している。この実施例では、開口部３は、手前側から奥側へ向けて下り勾配となる傾斜形状を呈している。開口部３の周囲には、リッド４が当接するフランジ部５が形成されている。そして、収納ボックス本体２は、車室内前部のインストルメントパネル６の部分に取付けられる。
【００１４】
リッド４は、表面意匠を構成するリッドアウタ部材１１と、このリッドアウタ部材１１を補強するリッドインナ部材１２とを備えている。リッドアウタ部材１１とリッドインナ部材１２との間には、ロック機構１３が設けられている。このロック機構１３は、例えば、ロックレバー１４を側面から出入りするようにしたサイドロック式とされている。これに対し、収納ボックス本体２などには、ロックレバー１４を受けるロック用穴部が形成されている。このサイドロック式のロック機構１３は、リッド４の裏面側や収納ボックス本体２の開口部３の突起物をなくすことができるので、見栄えを向上すると共に収納容積を増やすことができるという特徴を有している。なお、ロック機構１３として、ストライカとフックとを備えた通常の上部ロック式のものを設けることも可能である。
【００１５】
そして、収納ボックス本体２に対し、リッド４は、下側に設定されたヒンジ部１７を中心として下開きするよう取付けられている。また、リッド４の裏面側には、その開度を規制するストッパアーム１８が突設されている。このストッパアーム１８は、ヒンジ部１７を中心とする円弧状を呈している。これに対し、収納ボックス本体２には、ストッパアーム１８を収容するストッパアーム用穴部１９が形成されている。そして、ストッパアーム１８の先端にはストッパアーム用穴部１９に係止される係止部２０が設けられている。このストッパアーム１８およびストッパアーム用穴部１９は、グローブボックス１の高さ方向のほぼ中間部に設けられている。
【００１６】
そして、この収納ボックス本体２に、トレイ２２を出入自在に収容する。このトレイ２２は、上面が開口した容器状を呈している。また、トレイ２２の手前側部分は、収納ボックス本体２の開口部３に対応する傾斜形状を呈している。そして、リッドインナ部材１２に、収納状態のトレイ２２を抑える受部２３と、引出状態のトレイ２２を安定させる受部２４とを形成する。これに対し、トレイ２２の手前側の縁部に受部２３，２４に対応する受部２５を設ける。
【００１７】
この実施例のものでは、リッド４の開閉と連動してトレイ２２を出入させる連動機構３１を設ける。
【００１８】
この連動機構３１は、収納ボックス本体２に設定された支持部３２を中心として揺動可能なリンク部材３３と、このリンク部材３３の先端に対してトレイ２２を係止させる第１の係止部３４と、リンク部材３３の中間部に対してリッド４を係止させる第２の係止部３５とを備えている。この連動機構３１は、グローブボックス１の両側部に対してそれぞれ設けるようにするのが好ましい。
【００１９】
より具体的には、上記支持部３２を、収納ボックス本体２の上面よりも高い位置に設定する。即ち、収納ボックス本体２の両側面と上面とのコーナー部の前後方向中間部から上方へ向けてそれぞれ舌片３６を突設し、この舌片３６に支持部３２としての軸支持穴３７を形成するようにする。そして、リンク部材３３の基端（上端）に対して軸支持穴３７に軸支される支軸３８を内側方へ向けて突設する。ここで、上記支持部３２としての軸支持穴３７を、ほぼ上下方向へ延びる長穴とする。この軸支持穴３７は、直線状ではなく、手前側へ向いた凸形状を有する短い円弧状とするのが好ましい。
【００２０】
そして、第１の係止部３４は、リンク部材３３の先端（下端）から内側方へ向けて突設された係止用軸部４１と、トレイ２２の側面に形成されて係止用軸部４１に係止される係止用ガイド部４２とを備えている。この係止用ガイド部４２は、ほぼ上下方向へ延びる長穴または長溝とする。この際、収納ボックス本体２の側面には、係止用軸部４１の通過軌跡に相当する長穴状のガイド溝４３を形成する。このガイド溝４３は、下向き凸形状を有する曲線状を呈している。即ち、このガイド溝４３は、支軸３８を中心として係止用軸部４１が描くほぼ円弧状の曲線よりも緩やかなカーブの曲線状を呈している。このガイド溝４３は、前後方向へ向けて水平に延びる直線にほぼ沿う向きに形成されている。
【００２１】
また、第２の係止部３５は、リッド４の裏面から突設されたリブ４６に対し外側方へ向けて形成した係止用軸部４７と、リンク部材３３の中間部から内側方へ向け突設されて係止用軸部４７を軸支する係止用軸穴部４８とを備えている。この際、収納ボックス本体２の側面には、係止用軸部４７の通過軌跡に相当する長穴状のガイド溝４９を形成する。このガイド溝４９は、上向は凸形状を有する曲線状を呈している。即ち、このガイド溝４９は、ヒンジ部１７を中心とする円弧状を呈している。このガイド溝４９は、前後方向へ向けて水平に延びる直線にほぼ沿う向きに形成されている。なお、上記したリブ４６を収納ボックス本体２の側面とトレイ２２の側面との間に介在されるフラップ状とし、このリブ４６とストッパアーム１８とを一体化するようにしても良い。なお、このリブ４６は、第１の係止部３４と干渉しない範囲内で形成する。
【００２２】
そして、リンク部材３３は、収納ボックス本体２の外側から取付け得るようにして、組立・分解が容易となるようにする。
【００２３】
また、収納ボックス本体２に、リッド４が開く速度を減衰させるダンパ５１を取付ける。この実施例では、ダンパ５１は、収納ボックス本体２と一方のリンク部材３３との間に介装されている。
【００２４】
更に、収納ボックス本体２の上面手前側には、アッパトレイ収容部５５が上方へ向けて突出形成され、このアッパトレイ収容部５５にアッパトレイ５６が収容されている。このアッパトレイ５６は、正面からは視認し難いように隠れた位置に設置されてシークレットボックスとされている。アッパトレイ５６の両側面には、その奥部に回動中心軸５７が外側方へ向けて突設され、また、これより手前側にはガイド軸５８が外側方へ向けて突設されている。これに対し、アッパトレイ収容部５５両側面のこれらと対応する位置には、回動中心軸５７を軸支する軸穴５９が形成され、また、ガイド軸５８をガイドする円弧状のガイド溝６０が形成されている。このガイド溝６０は、軸穴５９を中心とする円弧状を呈している。
【００２５】
次に、この実施例の作用について説明する。
【００２６】
図２のリッド４が閉じた状態から、ロック機構１３を解除し、ヒンジ部１７を中心としてリッド４を、図４、図５に示すように開けると、収納ボックス本体２の開口部３が出現し、更に、収納ボックス本体２に収納したトレイ２２が現れるので、トレイ２２に対する物の出し入れを行うことが可能となる。このようにトレイ２２を設けたことにより、奥に収納した物の出し入れを容易に行うことができる。この際、連動機構３１によって、トレイ２２はリッド４の開閉と連動して出入される。
【００２７】
この実施例によれば、連動機構３１がリッド４の開閉と連動してトレイ２２を出入させ得るようにしたことにより、トレイ２２に対する操作を省略することができる。
【００２８】
即ち、リッド４を開閉すると、第２の係止部３５（力点）を介して、リンク部材３３が、支持部３２（支点）を中心に揺動される。このリンク部材３３の揺動により、第１の係止部３４（作用点）を介して、トレイ２２が出入される。よって、リッド４の開閉と連動してトレイ２２を出入させる連動機構３１を簡単な構成で得ることができる。
【００２９】
ここで、支持部３２としての軸支持穴３７を、ほぼ上下方向へ延びる長穴とすることにより、上側に設定された支持部３２を中心として回動する係止用軸部４１（第１の係止部３４）の動きと、下側に設定されたヒンジ部１７を中心として回動する係止用軸部４７（第２の係止部３５）の動きとの差を容易に吸収できるようになる。よって、支障なく連動機構３１のリンク部材３３を可動させることができる。
【００３０】
また、支持部３２としての軸支持穴３７を、収納ボックス本体２の上面よりも高い位置に設定すると共に、支持部３２としての軸支持穴３７を、ほぼ上下方向へ延びる長穴として支軸３８を浮動させることにより、係止用軸部４１の通過軌跡（ガイド溝４３）を、支軸３８を固定した場合に係止用軸部４１が描く円弧よりも緩やかなカーブの曲線状とすることができるため、トレイ２２を前後方向にほぼ水平状に滑らかに出入りさせることができる。この際、軸支持穴３７を、手前側へ向いた凸形状を有する短い円弧状としたことにより、直線状とした場合に比べて、より有利にトレイ２２を出入りさせることができる。
【００３１】
更に、収納ボックス本体２の上面に、アッパトレイ５６を収容するアッパトレイ収容部５５を設けたことにより、アッパトレイ５６を、正面からは視認し難いシークレットボックスとして利用することができる。
【００３２】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施例の分解斜視図である。
【図２】図１を側方から見た断面図である。
【図３】連動機構部分の断面図である。
【図４】図２の作動図である。
【図５】図４に続く作動図である。
【符号の説明】
【００３４】
２    収納ボックス本体
３    開口部
４    リッド
２２  トレイ
３１  連動機構
３２  支持部
３３  リンク部材
３４  第１の係止部
３５  第２の係止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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