(57)【要約】【課題】回転軸に沿ってハウジングの外部へ冷媒が漏洩するのを防止する、回転軸のシール部を、効率的に潤滑することができる圧縮機を提供する。【解決手段】軸シール室３０には、リップシール８とラジアルローラベアリング３９とを隔てる隔壁３２が設けられている。隔壁３２は、中空の円板状であって、駆動シャフト７の外周面７ａとの間には、隙間Ａが形成されている。隙間Ａは、軸シール室３０の外周面３０ｃよりも径方向内側に形成されている。ベアリング３９の後方には、クランク室６に連通する第２通路３３が形成されている。第２通路３３は、ベアリング３９とラグプレート９との間を径方向に向かって延び、スラストベアリング１０を介してクランク室６に連通する。軸シール室３０の軸受側３０ｂにおいて、駆動シャフト７には、吐出側圧力領域に連通する吐出冷媒通路３４が斜めに形成されている。【選択図】図２
2006307700.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にクランク室が形成されるハウジングと、
少なくとも一端が前記ハウジングの外部に露出して配設される回転軸と、
この回転軸を前記ハウジングに回転可能に支持する回転軸軸受と、
前記ハウジングにおいて前記回転軸軸受よりも外部側に設けられるとともに前記ハウジングの外部への前記回転軸に沿った冷媒漏洩を防止するシール部と、
前記シール部、前記回転軸軸受、前記ハウジング及び前記回転軸で区画された空間である軸シール室と、
前記クランク室と前記軸シール室とを連通し、前記クランク室から潤滑油を含む冷媒ガスが導かれる第１通路と、
前記回転軸軸受及び前記クランク室と連通するように、前記回転軸に固定されるラグプレートと前記ハウジングとの間に形成された第２通路とを備え、
前記軸シール室には前記シール部と前記回転軸軸受とを隔てる隔壁が設けられ、
前記第１通路は、前記軸シール室の前記シール部側に連通し、
前記隔壁には、前記軸シール室の前記シール部側から前記軸シール室の前記回転軸軸受側に前記冷媒ガスが導かれる隙間が形成され、
前記隙間は、前記軸シール室の外周面よりも径方向内側に形成されていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記隙間は、前記隔壁の内周面と、この内周面に対向する、前記回転軸の外周面との間に形成される請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記隙間は、前記隔壁を貫通する孔である請求項１に記載の圧縮機。
【請求項４】
前記隙間の断面積は、前記第１通路の断面積よりも小さい請求項１〜３のいずれか一項に記載の圧縮機。
【請求項５】
前記回転軸には、前記軸シール室の前記回転軸軸受側と吐出側圧力領域とを連通し、この吐出側圧力領域の冷媒ガスが前記隔壁に触れるように供給される第３通路が設けられる請求項１〜４のいずれか一項に記載の圧縮機。
【請求項６】
前記回転軸軸受はプレーンベアリングであって、このプレーンベアリングは、前記隔壁として機能し、前記軸シール室の前記冷媒ガスが前記プレーンベアリングの内周面と前記回転軸の外周面との隙間を介して前記第２通路に導かれる請求項１〜４のいずれか一項に記載の圧縮機。
【請求項７】
前記回転軸には、前記軸シール室の前記回転軸軸受側と前記第２通路とを連通し、前記軸シール室の前記回転軸軸受側の冷媒ガスが流動する第４通路が設けられる請求項１〜６のいずれか一項に記載の圧縮機。
【請求項８】
内部にクランク室が形成されるハウジングと、
少なくとも一端が前記ハウジングの外部に露出して配設される回転軸と、
この回転軸を前記ハウジングに回転可能に支持する回転軸軸受と、
前記ハウジングにおいて前記回転軸軸受よりも外部側に設けられるとともに前記ハウジングの外部への前記回転軸に沿った冷媒漏洩を防止するシール部と、
前記シール部、前記回転軸軸受、前記ハウジング及び前記回転軸で区画された空間である軸シール室と、
前記クランク室と前記軸シール室とを連通し、前記クランク室から潤滑油を含む冷媒ガスが導かれる第１通路とを備え、
前記軸シール室には前記シール部と前記回転軸軸受とを隔てる隔壁が設けられ、
前記回転軸には、前記軸シール室の前記シール部側と吸入側圧力領域とを連通する第５通路が設けられ、この第５通路は、前記第１通路の断面積よりも小さい断面積を有する絞りを備えることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、圧縮機に係り、特に圧縮機の回転軸をシールする部分の周辺構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、クランク室を有するハウジングが回転軸を貫通するための筒形状の軸貫通孔を有し、この軸貫通孔にその内壁と回転軸との間をシールする軸シール部材が設けられた圧縮機が開示されている。これによれば、軸シール部材の周辺に窪み部が設けられ、窪み部とクランク室との間を連通するオイル通路がハウジングに形成され、クランク室からオイル通路に導入される潤滑油が窪み部に溜められる。また、インジェクション回路により、冷媒の一部をクランク室からオイル通路を介して軸シール部材に送っている。
また、特許文献２には、回転軸を支持する軸受と、ハウジングにおいて軸受よりも外部寄りに設けられたシール部と備え、ハウジングにシール部と滑り軸受とで区画された隔離空間が形成された圧縮機が開示されている。これによれば、シール部と滑り軸受とで区画された隔離空間と、クランク室との間を連通するオイル通路がハウジング内に形成されている。さらに、ピストンの圧縮反力に起因して滑り軸受が受ける力により滑り軸受が回転軸に押しつけられ、クリアランスの偏りが生じた結果、クリアランスが大きくなった側の回転軸と滑り軸受との間の隙間が、隔離空間とクランク室とのオイル潤滑通路として機能する。これにより、シール部及び軸受間の隔離空間とクランク室とを２つの通路により連通することにより、隔離空間とクランク室との間の潤滑油の循環が良好に行われ、シール部と回転軸との間の焼き付き等を防止している。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１７６５４３号公報
【特許文献２】特開２００２−３１００６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した隔離空間や窪み部といったシール部材の周辺に形成された空間（以下、軸シール室と称す）は回転軸の周囲に形成されており、比較的径の小さい（回転軸の中心軸線から近い）部位にある。一方、軸シール室に潤滑油を導入するクランク室は、軸シール室に比べ径の大きい（回転軸の中心軸線から遠い）部位にある。圧縮機が稼働している場合、斜板、ラグプレート、回転軸などのクランク室内部の回転物が回転することにより、クランク室内の潤滑油はクランク室の外周付近に多く存在し、回転軸付近にはあまり存在しない。とくに、シール部の潤滑が重要な高速回転時にその傾向が強い。
また、クランク室内の潤滑油は冷媒ガスの中にミスト状になって存在しており、クランク室から軸シール室への通路を設けても、軸シール室にたくさんの量の潤滑油を導入するのは難しい。そのため、ミスト状の潤滑油のうちガス分は軸シール室から逃がしても、一度軸シール室に導入されたオイル分そのものは極力逃がさないようにすることが好ましい。
一方、軸シール室に導入されて滞留するオイル分に目を向けると、軸シール室では、回転軸の回転に連れ回りして軸シール室内の潤滑油は回転し、遠心力により、軸シール室内の外周面側に存在するオイル分の量が多い。
【０００５】
この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、回転軸に沿ってハウジングの外部へ冷媒が漏洩するのを防止する、回転軸のシール部を、効率的に潤滑することができる圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る圧縮機は、内部にクランク室が形成されるハウジングと、少なくとも一端がハウジングの外部に露出して配設される回転軸と、この回転軸をハウジングに回転可能に支持する回転軸軸受と、ハウジングにおいて回転軸軸受よりも外部側に設けられるとともにハウジングの外部への回転軸に沿った冷媒漏洩を防止するシール部と、シール部、回転軸軸受、ハウジング及び回転軸で区画された空間である軸シール室と、クランク室と軸シール室とを連通し、クランク室から潤滑油を含む冷媒ガスが導かれる第１通路と、回転軸軸受及びクランク室と連通するように、前記回転軸に固定されるラグプレートと前記ハウジングとの間に形成された第２通路とを備え、軸シール室にはシール部と回転軸軸受とを隔てる隔壁が設けられ、第１通路は、軸シール室のシール部側に連通し、隔壁には、軸シール室のシール部側から軸シール室の回転軸軸受側に冷媒ガスが導かれる隙間が形成され、隙間は、軸シール室の外周面よりも、径方向内側に形成されていることを特徴とするものである。
【０００７】
これによれば、ラグプレートの回転に随伴する冷媒移動の作用により、クランク室の外周付近の冷媒ガスが、第１通路、軸シール室のシール部側、隔壁の隙間、軸シール室の回転軸軸受側、回転軸軸受、第２通路、クランク室という順序で循環する経路が形成され、オイル分を含む冷媒ガスが軸シール室のシール部側に流入しやすくなる。また、隔壁の隙間は、外周面よりも径方向内側に形成されており、軸シール室に導かれ、軸シール室のシール部側に流動する冷媒ガスのうち、遠心力の作用でオイル分は軸シール室の外周面側に滞留し、隔壁の隙間からはガス分が比較的多く逃げていく。
【０００８】
隙間は、隔壁の内周面と、この内周面に対向する、回転軸の外周面との間に形成してもよい。
また、隙間は、隔壁を貫通する孔であってもよい。
隙間の断面積は、第１通路の断面積よりも小さくすることが好ましい。
回転軸には、軸シール室の回転軸軸受側と吐出側圧力領域とを連通し、この吐出側圧力領域の冷媒ガスが隔壁に触れるように供給される第３通路が設けられるとよい。
回転軸軸受はプレーンベアリングであって、このプレーンベアリングは、隔壁として機能し、軸シール室の冷媒ガスがプレーンベアリングの内周面と回転軸の外周面との隙間を介して第２通路に導かれるようにすることができる。
回転軸には、軸シール室の回転軸軸受側と第２通路とを連通し、軸シール室の回転軸軸受側の冷媒ガスが流動する第４通路が設けられるようにしてもよい。
【０００９】
この発明に係る圧縮機は、内部にクランク室が形成されるハウジングと、少なくとも一端がハウジングの外部に露出して配設される回転軸と、この回転軸をハウジングに回転可能に支持する回転軸軸受と、ハウジングにおいて回転軸軸受よりも外部側に設けられるとともにハウジングの外部への回転軸に沿った冷媒漏洩を防止するシール部と、シール部、回転軸軸受、ハウジング及び回転軸で区画された空間である軸シール室と、クランク室と軸シール室とを連通し、クランク室から潤滑油を含む冷媒ガスが導かれる第１通路とを備え、軸シール室にはシール部と回転軸軸受とを隔てる隔壁が設けられ、回転軸には、軸シール室のシール部側と吸入側圧力領域とを連通する第５通路が設けられ、この第５通路は、第１通路の断面積よりも小さい断面積を有する絞りを備えることを特徴とするものである。
【００１０】
これによれば、絞りを設けた吸入室連通路は、吸入側圧力領域に連通するため、クランク室の圧力に比べて圧力が低く、第１通路が連通するクランク室との間に差圧が発生し、クランク室の冷媒ガスが軸シール室のシール部側に引き込まれ、第５通路を介して吸入側圧力領域に向かって流通する。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、圧縮機の回転軸に沿ってハウジングの外部へ冷媒が漏洩するのを防止する、回転軸のシール部を効率的に潤滑することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１には、この実施の形態１に係る斜板式圧縮機１について、図の左方を斜板式圧縮機１の前方、図の右方を後方として示している。
斜板式圧縮機１は、シリンダブロック２を備え、その前端にはフロントハウジング３が接合し、その内部にクランク室６が形成されている。また、シリンダブロック２の後端には弁・ポート形成体４が接合している。さらに、シリンダブロック２の後端にはリヤハウジング５が接合している。
【００１３】
クランク室６内には、フロントハウジング３及びシリンダブロック２の中央に、回転軸である駆動シャフト７が回転可能に設けられている。この駆動シャフト７は、前方側端部がフロントハウジング３の外部に露出して配設されている。また、駆動シャフト７は、一端が開口した中空円筒形の第１シャフト７ａの内側に、両端が開口した中空円筒形の第２シャフト７ｂが圧入される構造により形成されている。第２シャフト７ｂの前端近傍において、第１シャフト７ａの内周面と第２シャフト７ｂの外周面との間にＯリング７ｃが挟持される。第１シャフト７ａの内周面と第２シャフト７ｂの外周面との間には、通路３６が形成されている。また、第２シャフト７ｂの内周側および第１シャフト７ａの内周側には通路２６が形成されている。
【００１４】
また、クランク室６内には、駆動シャフト７の外周面にラグプレート９が固定されており、ラグプレート９は駆動シャフト７と一体となって回転する。また、駆動シャフト７は、ラグプレート９の前側でフロントハウジング３に嵌入された、回転軸軸受を構成するラジアルローラベアリング３９により回転自在に支持されている。駆動シャフト７の後端部はシリンダブロック２に嵌入されたラジアルローラベアリング４０により回転自在に支持される。
また、ラグプレート９とフロントハウジング３の内部側壁面との間には、スラストベアリング１０が設けられ、ラグプレート９がフロントハウジング３に対して回転自在に支持されている。
【００１５】
ラグプレート９の後方には、斜板１１が、駆動シャフト７の軸方向に傾動可能かつスライド可能に設けられている。斜板１１には連結部１１ａが突出して設けられ、連結部１１ａの先端にはガイドピン１２が取り付けられている。ガイドピン１２は、ラグプレート９のガイド孔９ｂに係合している。
斜板１１には、駆動シャフト７を中心として円周上に複数配置された複数のピストン１３が、シュー１４を介して連結されている。ピストン１３は、シリンダブロック２に形成されたシリンダボア１６に、往復動可能に収容されている。斜板１１が回転することにより、ピストン１３はシリンダボア１６内を往復動するようになっている。
【００１６】
一方、フロントハウジング３内のラジアルローラベアリング３９の前方には、駆動シャフト７に対するシール部を構成するリップシール８が設けられている。リップシール８は、外部に露出して配設される駆動シャフト７に沿って冷媒や潤滑油が圧縮機１の外部に漏洩するのを防止している。また、リップシール８、ラジアルローラベアリング３９、フロントハウジング３及び駆動シャフト７によって区画された空間は、軸シール室３０を構成する。この軸シール室３０とクランク室６と連通するように、第１通路３１がフロントハウジング３内に斜めに設けられている。この第１通路３１はクランク室６内にある潤滑油を含む冷媒ガスが軸シール室３０に導入されるように構成されている。
【００１７】
また、軸シール室３０には、リップシール８とラジアルローラベアリング３９とを隔てる隔壁３２が設けられている。
隔壁３２は、中空の円板状であって、図２に詳細に示されるように、内周面３２ａと、その内周面に対向する、駆動シャフト７の外周面７ｄとの間には、半径に換算して例えば０．２〜０．３ｍｍ程度の隙間Ａが形成されている。この隔壁３２は、第１通路３１が軸シール室３０のシール部側３０ａに連通するような位置になるように配置されている。また、隔壁３２の隙間Ａは、軸シール室３０の外周面３０ｃよりも径方向内側に形成されている。
【００１８】
ラジアルローラベアリング３９の後方には、クランク室６に連通する第２通路３３が形成されている。第２通路３３は、ラジアルローラベアリング３９とラグプレート９との間を径方向に向かって延び、スラストベアリング１０を介してクランク室６に連通する。
また、ラジアルローラベアリング３９には、軸シール室３０のうち隔壁３２を境にラジアルローラベアリング３９側の部分である回転軸軸受側（以下、軸受側と称す）３０ｂと第２通路３３とを連通する隙間があり、これにより軸シール室３０の軸受側３０ｂがクランク室６に連通する。
さらに、軸シール室３０の軸受側３０ｂにおいて、駆動シャフト７には、後述する吐出側圧力領域に連通する第３通路である吐出冷媒通路３４が斜めに形成されている。
【００１９】
図１に戻って、リヤハウジング５の中央部には吐出側圧力領域としての吐出室１７が設けられ、図示しない吐出開口を介して外部の冷媒回路に接続されている。また、リヤハウジング５内の外周部には、吸入側圧力領域としての吸入室１８が環状に設けられ、図示しない吸入開口を介して外部の冷媒回路に接続されている。
弁・ポート形成体４には、シリンダボア１６ごとに、シリンダボア１６を吸入室１８に連通するための吸入ポート１９及び図示しない吸入弁と、シリンダボア１６を吐出室１７に連通するための吐出ポート２０及び図示しない吐出弁が設けられている。
【００２０】
また、リヤハウジング５内には、クランク室６内の内圧（クランク圧Ｐｃ）を制御するために、クランク室６内に導入される冷媒の流量を調節する制御弁２１が設けられている。制御弁２１は、一方で通路２１ａを介して吐出室１７と連通している。制御弁２１では図示しない絞りを形成する弁部によって吐出室１７からの冷媒ガスの温度が低下する。また、制御弁２１は他方でリヤハウジング５内に形成された通路２２の一端と連通している。通路２２は制御弁２１から弁・ポート形成体４に向かって延び、弁・ポート形成体４内に形成された通路２３の一端と連通している。通路２３の他端は、シリンダブロック２内に設けられた通路２４の一端と連通している。通路２４の他端は、シリンダブロック２の中央付近に設けられた開口部２５を介して駆動シャフト７内の軸方向に形成された通路２６の一端と連通している。通路２６の他端は、上述した吐出冷媒通路３４に連通する。
【００２１】
また、駆動シャフト７には、斜板１１とラグプレート９との間に、冷媒ガスをクランク室６から吸入室１８に排出する通路３５が設けられている。通路３５は、通路３６を介して、シリンダブロック２内に設けられた通路３７の一端に連通する。駆動シャフト７の後端部の外周にはリップシール３８が配設され、開口部２５における駆動シャフト７の通路２６側と通路３６側とを遮断している。また、通路３７の他端は、弁・ポート形成体４内に設けられた通路４１の一端に連通し、通路４１の他端は吸入室１８に開口している。
【００２２】
次に、この実施の形態１に係る斜板式圧縮機１の動作を図１および図２に基づいて説明する。
図示しない駆動源によって駆動シャフト７が回転すると、斜板１１が回転することにより、ピストン１３がシリンダボア１６内を往復動する。外部の冷媒回路内を循環する冷媒が、吸入室１８から吸入ポート１９を介して各シリンダボア１６内に入り、ピストン１３によって圧縮される。圧縮された冷媒は、吐出ポート２０を介して吐出室１７へ放出され、外部の冷媒回路を循環する。
【００２３】
ここで、吐出室１７内の冷媒の一部は、斜板１１の傾斜角度を制御するために制御弁２１を介してクランク室６内に導入される。クランク室６内へ導入される冷媒ガスの流量は制御弁２１の開度を調整することにより行われる。また、冷媒ガスが制御弁２１を通過する際に、制御弁２１の弁部によって絞られることにより、冷媒ガスの温度が低下する。温度の低下した冷媒ガスは、通路２２，２３，２４，２５，２６,３４を順次通り、軸シール室３０の軸受側３０ｂで隔壁３２に触れるように導入され、その後、ラジアルローラベアリング３９、第２通路３３、スラストベアリング１０を介してクランク室６内に入る。このようにしてクランク室６内に導入された冷媒ガスは、制御弁２１の開度に対応したクランク圧Ｐｃを作り出し、シリンダボア１６内の内圧との差圧によって斜板１１の傾斜角度を制御し、斜板式圧縮機１の吐出容量を調節する。すなわち、クランク室６内のクランク圧Ｐｃを制御することによって、斜板１１の傾斜角度を変化させることができる。
クランク室６内の冷媒ガスは、通路３５、３６、３７、４１を順次通って吸入室１８に排出される。
【００２４】
次に、図２を用いて、軸シール室３０周辺における冷媒ガスの挙動を説明する。
クランク室６内に導入された冷媒ガスは、潤滑油としてのオイル成分を含んでおり、このオイル成分はミスト状となってクランク室６及び軸シール室３０内に存在している。とくに、駆動シャフト７が回転すると、ラグプレート９及び斜板１１も回転しこれらに付着したオイル成分は径方向外側に飛び散り、クランク室６の外周付近には比較的多くのオイル成分が存在する。
【００２５】
駆動シャフト７の回転時にはラグプレート９も回転するため、第２通路３３、軸シール室３０の軸受側３０ｂの圧力はラグプレート９の回転に随伴する冷媒の移動により低下する。この圧力低下により、隔壁３２の隙間Ａを介して、軸シール室３０のシール部側３０ａの冷媒ガスが軸シール室３０の軸受側３０ｂに引き込まれる。すると、クランク室６内の冷媒ガスが第１通路３１から軸シール室３０のシール部側３０ａに引き込まれる。このように、クランク室６の外周付近の冷媒ガスが、第１通路３１、軸シール室３０のシール部側３０ａ、隔壁３２の隙間Ａ、軸シール室３０の軸受側３０ｂ、ラジアルローラベアリング３９の隙間、第２通路３３、スラストベアリング１０、クランク室６という順序で循環する経路が形成される。
【００２６】
ここで、軸シール室３０にある隔壁３２の隙間Ａは、軸シール室３０の径方向外側に位置する外周面３０ｃよりも径方向内側に形成されている。また、軸シール室３０のシール部側３０ａに導入されたオイル成分を含む冷媒ガスは、駆動シャフト７の回転に連れ回りして、軸シール室３０のシール部側３０ａ内で流動している。なかでも、冷媒ガスに含まれるオイル成分は、遠心力により軸シール室３０の外周面３０ｃ側に滞留しやすくなっている。したがって、隔壁３２の隙間Ａが設けられている駆動シャフト７付近にはオイル成分の少ない冷媒ガスが多いので、隙間Ａから軸シール室３０の軸受側３０ｂには、オイル成分は比較的逃げにくく、ガス成分が逃げやすい。これにより、一度軸シール室３０のシール部側３０ａに導入されたオイル成分は軸シール室３０のシール部側３０ａ内に滞留しやすい構造となっている。とくに、駆動シャフト７が高速で回転するときはその傾向が大きい。
このように、リップシール８に隣接する軸シール室３０のシール部側３０ａに潤滑油が滞留しやすい構造にしたので、リップシール８を効率的に潤滑することができる。
【００２７】
また、隙間Ａの断面積は、第１通路３１の断面積よりも小さく形成されているので、これによっても、潤滑油は第１通路３１から軸シール室３０のシール部側３０ａに入りやすいが軸シール室３０の軸受側３０ｂには抜けにくくなり、さらに確実にリップシール８に潤滑油を供給できる。
【００２８】
さらに、軸シール室３０の隔壁３２には、制御弁２１の弁部によって絞られ温度の低下した冷媒ガスが、駆動シャフト７内の吐出冷媒通路３４を介して隔壁３２に触れるように供給されるので、隔壁３２が冷却され、それにより軸シール室３０のシール部側３０ａも冷却される。このため、軸シール室３０に隣接するリップシール８自体も冷却される。また、駆動シャフト７も冷却されるので、駆動シャフト７がリップシール８と摺動する部分からの発熱が抑制され、リップシール８の摺動部分の温度が低下する。
【００２９】
実施の形態２
実施の形態２に係る圧縮機を図３に示す。尚、以下の実施の形態において、図１及び２の参照符号と同一の符号は、同一又は同様な構成要素であるので、その詳細な説明は省略する。
この実施の形態２は、図１に示した実施の形態１の隔壁において、隔壁３２の代わりに、隔壁５０を用いるように構成したものである
隔壁５０は、軸シール室３０のシール部側３０ａと軸受側３０ｂとを貫通する小穴５１を２つ設けたものである。この小穴５１は軸シール室３０の外周面３０ｃよりも径方向内側に形成されている。
【００３０】
なお、小穴５１は一つでも、複数でもよく、また、複数の場合、同一円周上に配置してもよい。小穴５１の断面積は、隔壁５０に設けられた小穴５１の全体での総断面積で、実施の形態１における隙間Ａの断面積と同程度にしてもよし、冷媒ガスを軸シール室３０の軸受側３０ｂに引き込める限り、小穴５１の断面積、配置、数を適宜定めることができる。
このような構成としても、実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００３１】
実施の形態３
実施の形態３に係る圧縮機の軸シール室の周辺構造を図４に示す。この実施の形態３は、図１に示した実施の形態１の軸シール室３０の周辺構造において、隔壁の形状及び駆動シャフトに形成される通路を変更したものである。
隔壁６０には、実施の形態１における隔壁３２とほぼ同様な形状をしているが、実施の形態１のような隙間Ａは形成されていない。隔壁６０は駆動シャフト６１との間にほとんど隙間がない状態で駆動シャフト６１に当接している。駆動シャフト６１には、軸シール室３０のシール部側３０ａと図示しない吸入室とを連通する吸入室連通路６２が形成されている。この吸入室連通路６２は、軸シール室と吸入側圧力領域とを連通する第５通路を構成する。また、図示しない吸入室は、図１における吸入室１８に相当するものであり、吸入側圧力領域を構成する。
さらに、吸入室連通路６２には、途中に通路の断面積を小さくした絞り部６３が設けられている。絞り部６３の断面積は、軸シール室３０のシール部側３０ａ内の冷媒ガスを吸入側圧力領域に引き込める範囲であればよく、例えば、実施の形態１における隙間Ａの断面積と同程度でもよい。
【００３２】
吸入室連通路６２は、吸入側圧力領域に連通するため、クランク室６の圧力に比べて圧力が低く、第１通路３１が連通するクランク室６との間に差圧が発生する。この差圧により、クランク室６の第１通路３１近傍の冷媒ガスが軸シール室３０のシール部側３０ａに引き込まれ、吸入室連通路６２を介して吸入室に向かって流通する。
軸シール室３０のシール部側３０ａに入った冷媒ガスが流出する吸入室連通路６２は、軸シール室３０の外周面３０ｃよりも径方向内側に形成されているので、実施の形態１と同様に、冷媒ガスのオイル成分は比較的逃げにくく、ガス成分が逃げやすい。これにより、一度軸シール室３０のシール部側３０ａに導入されたオイル成分は軸シール室３０のシール部側３０ａ内に滞留しやすい。また、絞り部６３が設けられているので、第１通路３１から軸シール室３０のシール部側３０ａにオイル成分が入りやすいが、絞り部６３の吸入室側には抜けにくく、さらに確実にリップシール８に潤滑油を供給できる。
なお、絞り部６３は、吸入室連通路６２のリップシール８に近い部分６２ａに設けてもよい。また、図１に示す弁・ポート形成体４に相当する部分に設けてもよい。
【００３３】
実施の形態４
実施の形態４に係る圧縮機を図５に示す。この実施の形態４は、図１に示した実施の形態１の隔壁３２を設けず、ラジアルローラベアリング３９の代わりに滑り軸受であるプレーンベアリング７０を用い、駆動シャフト７の代わりに駆動シャフト７１を用いるように構成したものである。
プレーンベアリング７０は、中空の円筒状であって、フロントハウジング３に嵌合し、その内径にあたる内周面７０ａと、その内周面に対向する、駆動シャフト７１の外周面７１ａとの間には、半径に換算して例えば０．１ｍｍ程度の隙間Ｂが形成されている。駆動シャフト７１には、軸シール室３０に連通する通路は設けられていない。
プレーンベアリング７０の後方には、実施の形態１と同様にクランク室６に連通する第２通路３３が形成されている。第２通路３３は、プレーンベアリング７０とラグプレート９との間を径方向に向かって延び、スラストベアリング１０を介してクランク室６に連通する。
【００３４】
このような構成によれば、プレーンベアリング７０が実施の形態１の隔壁と同様な機能を果たす。すなわち、ラグプレート９の回転に随伴する冷媒の移動により、第２通路３３の圧力は低下する。この圧力低下により、プレーンベアリング７０の隙間Ｂを介して、軸シール室３０の冷媒ガスが第２通路３３に引き込まれる。これにより、クランク室６の外周付近の冷媒ガスが第１通路３１、軸シール室３０、プレーンベアリング７０の隙間Ｂ、第２通路３３、スラストベアリング１０、クランク室６という順序で循環する経路が形成され、実施の形態１と同様な効果が得られる。
【００３５】
実施の形態５
実施の形態５に係る圧縮機を図６に示す。この実施の形態５は、軸シール室に供給された冷媒ガスの排出経路を駆動シャフト内に設けるようにしたものである。すなわち、この実施の形態５に係る圧縮機は、駆動シャフト１００を用いるように構成したものである
駆動シャフト１００には、軸シール室３０の軸受側３０ｂと連通する斜め穴１０１が形成され、ラジアルローラベアリング３９の後方の外周面には、斜め穴１０１に連通する円周溝１０２が形成されている。円周溝１０２は第２通路３３に連通する。
【００３６】
このような構成によれば、軸シール室３０の軸受側３０ｂに到達した温度の低い冷媒ガスが、駆動シャフト１００内を経由するため、駆動シャフト１００も冷却される。これにより、リップシール８の駆動シャフト１００との摺動部分の発熱が抑制され、リップシール８への冷却効果がさらに高められる。
【００３７】
なお、上記の実施の形態１、２及び５に用いられた隔壁には、制御弁２１から供給される温度の低い冷媒ガスが当たるため、熱伝導性のよい材料、例えばアルミニウム合金、マグネシウム合金、銅等用いるとシールへの冷却効果が高められる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】この発明の実施の形態１に係る圧縮機の構造を示す断面図である。
【図２】図１の軸シール室周辺の構造を示す部分拡大図である。
【図３】実施の形態２に係る圧縮機の軸シール室周辺の構造を示す部分拡大図である。
【図４】実施の形態３に係る圧縮機の軸シール室周辺の構造を示す部分拡大図である。
【図５】実施の形態４に係る圧縮機の軸シール室周辺の構造を示す部分拡大図である。
【図６】実施の形態５に係る圧縮機の構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
３，８３  フロントハウジング（ハウジング）、６  クランク室、７、６１，７１、９０，１００  駆動シャフト（回転軸）、７ｄ  駆動シャフトの外周面、８  リップシール（シール部）、９  ラグプレート、１０  スラストベアリング、１７  吐出室（吐出側圧力領域）、１８  吸入室（吸入側圧力領域）、３０  軸シール室、３０ａ  軸シール室のシール部側、３０ｂ  軸シール室の回転軸軸受側、３０ｃ  軸シール室の外周面、３１  第１通路、３２，５０，６０  隔壁、３２ａ  隔壁の内周面、３３  第２通路、３４  吐出冷媒通路（第３通路）、３９  ラジアルローラベアリング（回転軸軸受）、５１  小穴（貫通孔）、６２  吸入室連通路（第５通路）、７０  プレーンベアリング、Ａ，Ｂ  隙間、１０１  穴（第４通路）、１０２  円周溝（第４通路）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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