(57)【要約】【課題】  第１取付部材を第２取付部材に連結する操作が簡単であり、連結の解除操作も簡単な連結装置を提供する。【解決手段】  連結装置５は、フランジ６と軸部７とから成り且つ軸部には側方に弾性的に張出す第１弾性係止片９が形成されているクリップ１と、フランジ６との間に第１取付部材を保持する保持板２とを包含し、第１弾性係止片９は、第２取付部材の挿通穴に軸部７が挿入されると、第２取付部材（２３）を保持板２とともに軸部７に保持し、保持板には、第１弾性係止片９に係合する第２弾性係止片１５が内側に延びるように形成され、第２弾性係止片１５が第１弾性係止片９に係合して保持板２が軸部７に係止し、保持板２は軸部７に係止した状態において保持板にフランジ６から離す方向の外力が加わると第１弾性係止片９に係合した第２弾性係止片１５が第１弾性係止片９を軸部の内側に撓めて第２取付部材の挿通穴縁部との係合を取外す。【選択図】          図７
2006064064.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の取付部材を第２の取付部材に連結する連結装置であって、
フランジと軸部とから成り、軸部には側方に弾性的に張出す第１の弾性係止片が形成されているクリップと、
前記クリップの軸部が挿通する穴が形成されて前記フランジとの間に前記第１取付部材を保持する保持板とを包含し、
前記第１弾性係止片は、前記第２取付部材の挿通穴に前記軸部が挿入されると該第２取付部材の挿通穴の縁部に係合して、該第２取付部材を前記保持板とともに該軸部に保持する構成であり、
前記保持板には、前記第１弾性係止片に係合する第２の弾性係止片が前記穴縁部から内側に延びるように形成され、該第２弾性係止片が第１弾性係止片に係合することによって保持板が前記軸部に係止しており、
前記保持板は、前記軸部に係止した状態において該保持板に前記フランジから離す方向の外力が加わると前記第１弾性係止片に係合した前記第２弾性係止片が該第１弾性係止片を前記軸部の内側に撓めて前記第２取付部材の挿通穴縁部との係合を取外す構成である
ことを特徴とする連結装置。
【請求項２】
請求項１に記載の連結装置において、前記第１弾性係止片は前記軸部に一対形成されており、前記第２弾性係止片は、前記第１弾性係止片に対応して一対形成されており、各第１弾性係止片の先端には、対応する第２弾性係止片の先端が係合して受入れられる、窪み又は段部等の形状の係合受入部が形成されていることを特徴とする連結装置。
【請求項３】
請求項２に記載の連結装置において、前記第２弾性係止片は、前記保持板と前記フランジとが所定の間隔以内にあるとき前記第１弾性係止片を軸部の内側に撓めない姿勢で前記保持板から延びていることを特徴とする連結装置。
【請求項４】
請求項３に記載の連結装置において、前記保持板は、前記フランジとの間隔を前記所定の間隔より大きくする前記外力が加わると前記第２弾性係止片先端が係合している前記第１弾性係止片の係合受入部を軸部内側に押圧するように該第２弾性係止片を軸部の軸線に直交する方向に倒す構成であることを特徴とする連結装置。
【請求項５】
請求項４に記載の連結装置において、前記保持板には、外縁部に、前記第２弾性係止片を該保持板と前記フランジとが所定の間隔以内にあるとき前記第１弾性係止片を軸部の内側に撓めない姿勢に維持するための第３の弾性係止片が形成されていることを特徴とする連結装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の連結装置において、前記クリップのフランジ及び軸部には貫通穴が形成されており、更に、ピンフランジとピン軸部とから成り且つ前記クリップの貫通穴に挿入されるピンを包含し、該ピンの貫通穴への挿入によって前記第１弾性係止片の軸部内側への撓みを阻止することを特徴とする連結装置。
【請求項７】
請求項６に記載の連結装置において、前記ピンは、前記クリップへの挿入後該クリップからの取外しが可能な構成であることを特徴とする連結装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１の取付部材を第２の取付部材に連結する連結装置に関し、例えば、車両への取付部材を車体等の被取付部材に連結することのできる連結装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
実開平１−１６５８１１号公報（特許文献１）は、部品等の第１取付部材を車体等の第２取付部材に連結するクリップを開示している。このクリップはフランジと軸部とから構成され、軸部には弾性係止片が形成されている。フランジには第１取付部材に連結する連結片が形成されて、クリップが第１取付部材に取付けられ、また、第２取付部材の挿通穴に軸部を挿入することによってクリップが第２取付部材に取付けられ、これによって、第１取付部材と第２取付部材がクリップによって連結される。弾性係止片には、軸部からフランジを越えて延びるアームが一体的に形成されて、このアームを指等で撓めることによって、クリップを第２取付部材から取外しでき、第１取付部材と第２取付部材との連結を解除することできる。
【０００３】
特開平５−２２３１１４号公報（特許文献２）は、スイッチ等の第１取付部材をパネル等の第２取付部材に連結する連結装置を開示している。連結装置は、スイッチ等の第１取付部材を収容する中空のボックスに形成され、ボックス側面に弾性係止片が形成されている。第１取付部材を収容した状態でその連結装置を第２取付部材の取付穴に挿入し、取付穴縁部に弾性係止片を係合させて、第１取付部材を第２取付部材に連結する。弾性係止片の係合部には糸状体が設けられて、その糸状体を引っ張ると弾性係止片が内側に撓められて第２取付部材取付穴縁部への係合を解除でき、第１取付部材を収容した連結装置を第２取付部材から取外しできる。
【０００４】
特開平９−２８０２２７号公報（特許文献３）は、コード等の第１取付部材をパネル等の第２取付部材に連結するクリップを開示している。クリップは、複数のコード等の第１取付部材を束にして保持する結束アームとそのアームから垂下する係止脚とを有する。結束アームに第１取付部材が保持される。係止脚が第２取付部材の取付穴に挿入されて係止脚の弾性係止部が取付穴縁部に係合すると、クリップが第２取付部材に連結され、これによって、第１取付部材が第２取付部材に連結される。係止脚の弾性係止部には、両方の側方から該弾性係止部を内側に撓める係合解除アームが結束アームから延びており、指等によって係合解除アームを押圧することにより、弾性係止部の第２取付部材取付穴縁部への係合を解除でき、第１取付部材をクリップとともに、第２取付部材から取外しできる。
【０００５】
【特許文献１】実開平１−１６５８１１号公報
【特許文献２】特開平５−２２３１１４号公報
【特許文献３】特開平９−２８０２２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１のクリップ、特許文献２の連結装置、特許文献３のクリップは、いずれも、連結を解除できる構成を有する。連結解除のため、特許文献１のクリップでは、軸部の弾性係止片からフランジを越えて延び出る解除アームが形成されているが、フランジの上面に突出する解除アームは、取付け場所によっては邪魔になることがあり、また、フランジ上面は平らでなくなり、更に、フランジ上面を他の部材の取付けに利用することができなくなる。特許文献２の連結装置では、連結解除のため、弾性係止片の係合部に糸状体が設けられている。その糸状体の操作は狭い場所では厄介であり、また、糸状体を切断したり紛失したりすると連結解除ができなくなる虞れがある。特許文献３のクリップは、連結解除のために、結束アームから軸部の弾性係止部を内側に撓める係合解除アームが延びている。この係合解除アームによる連結解除は、特許文献２の連結装置のように糸状体を用いるものではないので、糸状体における不便はない。また、係合解除アームは軸部の弾性係止部に延びていて他の部分へは延びていないので、特許文献１のクリップのような欠点もない。しかし、係合解除アームの押圧は指やラジオペンチ等の工具によって行う必要があり、第２取付部材であるパネルの形状によっては指や工具が入りづらく、また、暗い場所では目視が困難であり、解除の操作がやりにくいという課題がある。
【０００７】
従って、本発明の目的は、第１取付部材を第２取付部材に連結する操作が簡単であり、連結の解除操作も簡単な連結装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる目的を達成するため、本発明による、第１の取付部材を第２の取付部材に連結する連結装置は、フランジと軸部とから成り且つ軸部には側方に弾性的に張出す第１の弾性係止片が形成されているクリップと、クリップの軸部が挿通する穴が形成されてフランジとの間に第１取付部材を保持する保持板とを包含し、第１弾性係止片は、第２取付部材の挿通穴に軸部が挿入されると第２取付部材の挿通穴の縁部に係合して、第２取付部材を保持板とともに軸部に保持する構成であり、保持板には、第１弾性係止片に係合する第２の弾性係止片が穴縁部から内側に延びるように形成され、第２弾性係止片が第１弾性係止片に係合することによって保持板が軸部に係止しており、保持板は、軸部に係止した状態において保持板にフランジから離す方向の外力が加わると第１弾性係止片に係合した第２弾性係止片が第１弾性係止片を軸部の内側に撓めて第２取付部材の挿通穴縁部との係合を取外す構成であることを特徴とする。
【０００９】
上記のように、クリップフランジと保持板との間に第１取付部材を保持した状態で、第２取付部材の取付穴にクリップ軸部を挿入するだけで、第１取付部材を第２取付部材に連結する連結操作が簡単にでき、また、連結解除操作においても、スクリュードライバやラジオペンチの先端をクリップフランジと第１取付部材の間に挿入して保持板をフランジから離すように外力を加えるだけの簡単な操作で、クリップ軸部が第２取付部材から外すことができる。この解除操作において、フランジと第１取付部材との間に工具先端を挿入するだけであるので、目視は容易であり多少暗くても作業はできる。また、クリップフランジには連結解除のための部片は形成されないのでフランジ上面は平らなままに形成でき、フランジ上面を他の部材の取付けに利用することもできる。
【００１０】
上記連結装置において、好ましい実施形態においては、第１弾性係止片は軸部に一対形成され、第２弾性係止片は、第１弾性係止片に対応して一対形成され、各第１弾性係止片の先端には、対応する第２弾性係止片の先端が係合して受入れられる、窪み又は段部等の形状の係合受入部が形成されている。また、第２弾性係止片は、保持板とフランジとが所定の間隔以内にあるとき第１弾性係止片を軸部の内側に撓めない姿勢で保持板から延びている。更に、保持板は、フランジとの間隔を所定の間隔より大きくする外力が加わると第２弾性係止片先端が係合している第１弾性係止片の係合受入部を軸部内側に押圧するように第２弾性係止片を軸部の軸線に直交する方向に倒す構成である。そして、保持板には、外縁部に、第２弾性係止片を保持板とフランジとが所定の間隔以内にあるとき第１弾性係止片を軸部の内側に撓めない姿勢に維持するための第３の弾性係止片が形成されている。
【００１１】
更に、上記連結装置において、別の好ましい実施形態においては、クリップのフランジ及び軸部には貫通穴が形成されており、更に、ピンフランジとピン軸部とから成り且つクリップの貫通穴に挿入されるピンを包含し、ピンの貫通穴への挿入によって第１弾性係止片の軸部内側への撓みを阻止する。また、ピンは、クリップへの挿入後クリップからの取外しが可能な構成である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態に係る連結装置を、図面を参照して説明する。連結装置は、図１〜図３に示すクリップ１と、図４及び図５に示す保持板２とから成る。図６に図示のように、クリップ１と保持板２は、第１取付部材３を両面から挟持して保持する。図７は、クリップ１と保持板２から成る連結装置５を、第１取付部材３を保持した状態で示す。
【００１３】
図１〜図３を参照してクリップ１を説明する。クリップ１は、一般的に、硬質プラスチックで一体成形される。しかし、他の材料で形成されてもよく、材料は限定しない。クリップ１は、大径のフランジ６とフランジ６から垂下する小径の軸部７とから成る。フランジ６は、例えば、円形の板状に形成される。軸部７は、中空に形成され、横断面は、円形であってもよいが、図示の実施形態では矩形に形成される。軸部７には、一対の第１の弾性係止片９、９が側方に張出すように形成されている。第１弾性係止片９は、図２に図示のように、軸部７の本体に形成された倒立Ｕ字形状のスリット１０によって軸部７の側方に張出す弾性が与えられている。各第１弾性係止片９の先端（図３の上端）には、第２取付部材の取付穴の縁部に係合する係止肩１１が形成され、その内側には、保持板２の第２の弾性係止片１５（後述）が当接するように係合して受入られる係合受入部１３が形成されている。この係合受入部１３は、保持板２の第２弾性係止片１５の先端が係合して受入れられるものであれば、係止肩１１に隣接して形成される窪みや段部であってもよく、あるいは係止肩１１に隣接するリブや突起によって形成される凹部であってもよい。
【００１４】
図４及び図５を参照して保持板２を説明する。保持板２は、一般的に、硬質プラスチックで一体成形されるが、他の材料、例えば金属等で形成されてもよい。図４に図示のように、保持板２は、実施形態では、ほぼ矩形のプレートとして形成されている。なお、この形状は任意であり、例えば円形であってもよい。保持板の中央には、クリップ１の軸部７が挿通する挿通穴１４が形成されている。挿通穴１４は、軸部７の横断面に合わせた矩形穴であって、軸部７が挿入容易なように軸部横断面よりやや大きい矩形穴として形成されている。保持板２の挿通穴１４の縁部には、クリップ１の第１弾性係止片９に対応する位置に、一対の第２の弾性係止片１５が挿通穴１４の内側に延びるように形成されている。第２弾性係止片１５の先端は、第１弾性係止片９の係合受入部１３に係合する。
【００１５】
第２弾性係止片１５は、図５に図示のように、保持板２の平面から直角に近い角度で垂下するように形成されている。この姿勢であるとき、第２弾性係止片１５の先端は、第１弾性係止片９の係合受入部１３に収容され、第１弾性係止片９を押圧しない。保持板２の平板部分１７が、図５において下方に押圧されて撓められると、第２弾性係止片１５は、図５の姿勢から水平な姿勢に移って先端が挿通穴の中心に移動する。これによって、第１弾性係止片９の係合受入部１３に第２弾性係止片１５がある場合、対応する第１弾性係止片１３を軸部７の内側に撓め、第２取付部材の取付穴縁部との係合を解除する。
【００１６】
保持板２には、外縁部に、平板部分１７を平坦に維持するとともに、下方へ押圧する外力によって平板部分１７を下方に撓めることができ且つその外力がなくなると元の平坦な姿勢に維持するため、第３の弾性係止片１８が形成されている。第３弾性係止片１８は、矩形の保持板２の４辺に形成されるのが好ましい。第３弾性係止片１８は、保持板２の平板部分１７とフランジ６とが所定の間隔以内にあるとき、平板部分１７を平坦な姿勢に維持して、第２弾性係止片１５を図５の姿勢に維持し、第１弾性係止片９を軸部７の内側に撓めることがないようにする。また、第３弾性係止片１８は、第２取付部材の板厚が違うものである場合にでも、その違いに対応して保持板２及びクリップ１を安定して取付けることができる機能もある。
【００１７】
クリップ１と保持板２とから成る連結装置５は、クリップ１と保持板２とで第１取付部材を保持する。図６はクリップ１と保持板２とで保持する手順を示している。先ず、第１取付部材３の取付穴１９にクリップ１の軸部７が挿入される（矢印２１）。次に、第１取付部材３から延び出た軸部７に、保持板２が、その挿通穴１４に軸部７を受入れるように押込まれる（矢印２２）。この操作によって、図７に図示のように、クリップ１のフランジ６と保持板２の平板部分１７との間に第１取付部材３が挟持されて保持される。フランジ６と保持板２の平板部分１７との間隔は第１取付部材３を挟持するだけの小さな所定の間隔の範囲内にであって平板部分１７は平坦な状態に維持される。この状態では、保持板２の第２弾性係止片１５の先端は、クリップ軸部７の第１弾性係止片９の先端の係合受入部１３に収容されて係止するだけであり、第２弾性係止片１５が、第１弾性係止片９を軸部内側に撓めることはない。図７に示すように、第１取付部材３には、クリップ１と保持板２とから成る連結装置５が予め取付けられた状態で、第２取付部材のある場所に納品することができる。
【００１８】
図８に図示のように、第１取付部材３を保持した連結装置５は、第２取付部材２３のある位置に持ち込まれて第２取付部材２３に連結される。この連結は、クリップ１の軸部７を第２取付部材２３の取付穴２５に挿入する、簡単な操作によって行える。取付穴２５を通った軸部７の第１弾性係止片９は、一旦内側に撓んだ後、取付穴２５を通り抜けると、係止肩１１が取付穴２５の縁部に係合して、クリップ１が連結される。図９は、連結後の断面図を示している。この状態では、保持板２の平板部分１７とフランジ６とが所定の間隔以内にあるので、平板部分１７を平坦な姿勢に維持され、第２弾性係止片１５の先端は第１弾性係止片９の先端の係合受入部１３に係合しているが、第１弾性係止片９を軸部７の内側に撓めることはない。図８及び図９に示すように、クリップ１と保持板２とから成る連結装置５によって、第１取付部材３は第２取付部材２３に連結される。
【００１９】
図１０〜図１２を参照して、第１取付部材３を第２取付部材２３から取外す操作を説明する。図１０において、スクリュードライバやラジオペンチ等の工具２６の先端がクリップ１のフランジ６と第１取付部材３の間に差し込まれる。図１１に示すように、工具２６の差し込みを続行して、フランジ６と第１取付部材３の間の間隔を広げ、保持板２が所定の間隔を越えてフランジ２から離れる方向に外力が加わって、第３弾性係止片１８が撓められると、平板部分１７が第２取付部材２３に接面して第２弾性係止片１５が水平な姿勢になる。第２弾性係止片１５の先端は、軸部７の第１弾性係止片９の係合受入部１３に係合しているので、第２弾性係止片１５が水平な姿勢になって先端が軸部７の内側に延び出ると、第１弾性係止片９の先端を内側に押圧する。これによって、第１弾性係止片９の係止肩１１は、第２取付部材２３の取付穴縁部との係合を解除するように離れる。この係合解除によって、工具２６を上方に引上げれば、図１２に図示のように、クリップ１と保持板２とで成る連結装置５が、第１取付部材３を保持した状態で第２取付部材２３から取外しできる。なお、工具２６をフランジ６と第１取付部材３の間に差し込み易いように、フランジ６の外縁部の下部を中心に向けてテーパに形成して第１取付部材３の間に隙間を形成するのが好ましい。
【００２０】
上記のように、第１取付部材３を第２取付部材２３から取外すのは、工具２６の先端をフランジ６と第１取付部材３の間に差し込んで力を加えるだけで簡単に行える。工具２６の先端をフランジ６と第１取付部材３の間に差し込んで半径方向内側に力を加えると、クリップ１には第２取付部材２３から引き抜かれる方向にも力が加わる。従って、工具２６をフランジ６と第１取付部材３の間に挿入して半径方向内側に力を加えるだけで、第１取付部材３をクリップ１及び保持板２とともに第２取付部材２３から連結解除が開始でき、その後の取外しは小さな荷重の引き抜き力で第２取付部材２３から取外しできる。引き抜きが小さな荷重であるので、クリップが破損することはなく、第２取付部材への変形や損傷もなく、連結装置５は再利用も可能である。
【００２１】
図１３〜図１６には、本発明の第２の実施形態に係る連結装置５Ａが示されている。この連結装置５Ａでは、クリップ１Ａのフランジ６Ａ及び軸部７Ａには貫通穴２７が形成されている。また、連結装置５Ａは、クリップ１Ａと保持板２の外に、ピンフランジ２９とピン軸部３０とから成るピン３１を包含し、ピン３１はクリップ１Ａの貫通穴２７に挿入される。ピン３１は、貫通穴２７へ挿入することによって第１弾性係止片９が軸部７Ａの内側へ撓むのを阻止する。ピン３１は、クリップ１Ａへの挿入後、クリップ１Ａから取外すのが可能な構成になっている。クリップ１Ａがピン３１を受入れる構成以外の点は、第１実施形態の連結装置５と同じであり、同じ構成については説明を省略する。
【００２２】
図１３において、ピン３１は、ピンフランジ２９とピンフランジ２９から垂下するピン軸部３０とが一体成形されて成る。ピン軸部３０には、先端に第１周溝３３が形成され、中間位置に第２周溝３４が形成されている。クリップ１Ａのフランジ６Ａ及び軸部７Ａに形成された貫通穴２７には、フランジ６Ａと軸部７Ａの境界付近に周溝３３又は３４に係合する弾性係合部３５が形成されている。ピン軸部３０が貫通穴２７に挿入されて、第１周溝３３に弾性係合部３５が係合すると、ピン３１は、中間位置まで挿入されるが、ピン軸部３０は軸部７Ａには挿入されない状態でピン３１がクリップ１に連結される。この状態は、ピン３１の仮留め状態であり、ピン３１の紛失を防止できる。この仮留め状態にある場合、ピン軸部３０は軸部７Ａには挿入されないので、第１弾性係止片９が内側へ撓むことができ、第２取付部材２３の取付穴へ軸部７Ａを挿入することができる。その挿入によって、第１取付部材３を第２取付部材２３に連結することができる。
【００２３】
ピン３１を仮留め状態からクリップ１へ更に挿入すると、ピンフランジ２９がクリップ１のフランジ６Ａに接面し、ピン軸部３０がクリップ１Ａの貫通穴２７に完全に挿入されて、第２周溝３４が弾性係合部３５に係合する。図１４に示す状態が、第１取付部材３を第２取付部材２３に連結して、クリップ１Ａにピン３１を完全に挿入した状態である。この状態では、ピン３１のピン軸部３０が軸部７Ａに入り込み第１弾性係止片９は軸部７Ａの内側へ撓むことができなくなってしまう。これによって、例えば、第１取付部材１に第２取付部材２３から離れようとする強力な力が加わった場合でも、第１弾性係止片９は、第２取付部材２３に強力に係止していて、連結が外れることがなくなる。例えば、第１取付部材がカーテンシールドエアバッグの取付けタブであり、第２取付部材が自動車ボデーである場合、衝撃等よってカーテンシールドエアバッグが動作して第１取付部材に強力な引き離し力が作用しても、第２取付部材から外れるのを阻止できる。
【００２４】
誤組み付け等において、第１取付部材３を第２取付部材２３から取外す必要があることがある。その場合、連結装置５Ａの場合には、先ずピン３１がクリップ１Ａから取外される。図１４において、想像線で示すように、例えば、スクリュードライバ等の工具３７の先端がピンフランジ２９とクリップフランジ６Ａの間に挿入されて、ピンフランジ２９をこじり上げる。その後、ピン３１を図１３の状態に抜き出す。ピン３１を抜き出した後、図１５及び図１６に図示のように、図１０〜図１２と同じ手順で、クリップ１Ａと保持板２で保持された第１取付部材３を第２取付部材２３から取外すことができる。すなわち、工具２６をフランジ６Ａと第１取付部材３の間に挿入して強く半径方向内側に押圧する。これによって、第２弾性係止片１５が第１弾性係止片９を軸部７Ａの内側に撓めて、第２取付部材２３の取付穴縁部との係合が解除され、その後の小さな荷重で、第１取付部材３をクリップ１Ａ及び保持板２とともに、第２取付部材２３から抜き出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第１実施形態に係る連結装置のクリップの正面図である。
【図２】図１のクリップの側面図である。
【図３】図２のクリップのＡ−Ａ線断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係る連結装置の保持板の平面図である。
【図５】図４の保持板の正面図である。
【図６】本発明の第１実施形態に係る連結装置のクリップと保持板とで第１取付部材を保持する状態に組み付ける操作を示す図である。
【図７】図６の操作後の組み付け状態を示す連結装置の断面図である。
【図８】第１取付部材を第２取付部材に連結した状態にある、本発明の第１実施形態に係る連結装置の正面図である。
【図９】図８の連結状態にある連結装置の断面図である。
【図１０】図９の連結装置に連結解除操作を行う状態を示す連結装置の断面図である。
【図１１】図１０の連結解除操作を進めた状態を示す連結装置の断面図である。
【図１２】図１１の連結解除操作を進めて第２取付部材から連結を解除した様子を示す連結装置の断面図である。
【図１３】本発明の第２実施形態に係る連結装置を、第１取付部材をクリップと保持板で保持した状態で示す断面図である。
【図１４】図１３の連結装置のクリップにピンを押込んだ状態を示す連結装置の断面図である。
【図１５】図１４の連結装置に連結解除操作を行っている状態を示す連結装置の断面図である。
【図１６】図１５の連結解除操作を進めて第２取付部材から連結を解除した様子を示す連結装置の断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１、１Ａ  クリップ
２  保持板
３  第１取付部材
５、５Ａ  連結装置
６、６Ａ  フランジ
７、７Ａ  軸部
９  第１弾性係止片
１０  スリット
１１  係止肩
１３  係合受入部
１４  挿通穴
１５  第２弾性係止片
１７  平板部分
１８  第３弾性係止片
１９  取付穴
２３  第２取付部材
２５  取付穴
２６  工具
２７  貫通穴
２９  ピンフランジ
３０  ピン軸部
３１  ピン
３３  第１周溝
３４  第２周溝
３５  弾性係合部
３７  工具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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