(57)【要約】【課題】  本発明はシフトフォークと回転爪の取付構造に関し、シフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機に於ても、組付時の回転爪の脱落を防止し、併せて回転爪の所定角度以上の回転を規制して回転爪を正しく装着することのできる取付構造を提供する。【解決手段】  請求項１に係る発明は、シフトフォークの先端部に設けた取付孔に、回転爪の軸部を当該取付孔の内側から回転自在に挿通させたシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、シフトフォークの先端部に設けた取付孔の外側の上下方向に長穴を形成し、当該取付孔を挿通する回転爪の軸部の端部に、上記長穴の周壁に当接して回転爪の一定の角度以上の回転を規制する回転規制手段と、取付孔からの回転爪の脱落防止を図る脱落防止手段を設けたことを特徴とし、請求項２に係る発明は、請求項１に記載の取付構造に於て、回転規制手段と脱落防止手段は、回転爪の軸部端部に固着され、シフトフォークの先端部に設けた長穴の周壁に当接可能なプレートであることを特徴とする。【選択図】    図３
2006226502.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シフトフォークの先端部に設けた取付孔に、回転爪の軸部を当該取付孔の内側から回転自在に挿通させたシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、
シフトフォークの先端部に設けた取付孔の外側の上下方向に長穴を形成し、
当該取付孔を挿通する回転爪の軸部の端部に、上記長穴の周壁に当接して回転爪の一定の角度以上の回転を規制する回転規制手段と、取付孔からの回転爪の脱落防止を図る脱落防止手段を設けたことを特徴とするシフトフォークと回転爪の取付構造。
【請求項２】
回転規制手段と脱落防止手段は、回転爪の軸部端部に固着され、シフトフォークの先端部に設けた長穴の周壁に当接可能なプレートであることを特徴とする請求項１に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造。
【請求項３】
回転規制手段と脱落防止手段は、回転爪の軸部端部に穴加工を施し、当該軸部端部を内側から長穴に沿って上下方向にかしめた凸部からなることを特徴とする請求項１に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造。
【請求項４】
回転爪の先端部を、シンクロスリーブの外周溝に係合容易な先細形状としたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変速機のギヤ選択を行うシフトフォークと回転爪の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来周知のように、手動変速機に於てはシンクロスリーブ（以下、「スリーブ」という）の外周溝にシフトフォークを係合させ、シフトフォークを変速機軸方向に移動させることにより、スリーブを同方向に移動させて変速させるようになっている。
そして、従来、シフトフォークは、スリーブの外周溝に係合，当接する先端部（爪部）の摩耗を防止するため、高周波焼入れ処理を施したり、特許文献１に開示されるように耐摩耗性の焼結金属ピースを先端部に固着する等の方法が採られているが、大型車用手動変速機のシフトフォークでは、シンクロ性能の向上及び先端部の摩耗防止のため、銅合金製の回転爪が広く用いられている。
【０００３】
而して、この回転爪の採用により、シフト時の荷重でシフトフォークが撓んだ場合でも、スリーブへのシフト力をスリーブ中心よりスリーブに平行に入力することができるため、スリーブの傾きを防止することができる。これにより、円周上に３カ所あうるディテント力を均等に発生させることができると共に、シンクロリングを均等に押すことができるため、シンクロ性能が向上することとなる。
【０００４】
また、回転爪を採用することにより、回転爪に銅合金等の別材料を採用できることから、シフトフォークの先端部に一体で爪部を設けた場合と異なり、スリーブの摺動による摩耗の問題がなくなるため、価格が安い鋳鉄製のシフトフォークを採用することができる。
【特許文献１】特開平９−１９６１６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来、シフトフォークと回転爪は、単純にシフトフォークの先端部に設けた取付孔に回転爪の軸部を嵌め込む構造となっている。
このため、シフト機構をトランスミッションのカバーＡＳＳＹ（トランスミッションカバー）で構成している変速機では、回転爪が確実に組み込まれているか否かを目視し乍らの組み付けができず、回転爪の単純な嵌め込み方式では、組付時に回転爪が脱落したり、回転爪が回転して正しく装着することができないという問題があった。
【０００６】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、シフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機に於ても、組付時の回転爪の脱落を防止し、併せて回転爪の所定角度以上の回転を規制して、回転爪を正しく装着することのできるシフトフォークと回転爪の取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、シフトフォークの先端部に設けた取付孔に、回転爪の軸部を当該取付孔の内側から回転自在に挿通させたシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、シフトフォークの先端部に設けた取付孔の外側の上下方向に長穴を形成し、当該取付孔を挿通する回転爪の軸部の端部に、上記長穴の周壁に当接して回転爪の一定の角度以上の回転を規制する回転規制手段と、取付孔からの回転爪の脱落防止を図る脱落防止手段を設けたことを特徴とする。
【０００８】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、回転規制手段と脱落防止手段は、回転爪の軸部端部に固着され、シフトフォークの先端部に設けた長穴の周壁に当接可能なプレートであることを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、回転規制手段と脱落防止手段は、回転爪の軸部端部に穴加工を施し、当該軸部端部を内側から長穴に沿って上下方向にかしめた凸部からなることを特徴とする。
【０００９】
更に、請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のシフトフォークと回転爪の取付構造に於て、回転爪の先端部を、シンクロスリーブの外周溝に係合容易な先細形状としたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１乃至請求項３に係る発明によれば、シフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機に於ても、組付時の回転爪の脱落を防止し、併せて回転爪の所定角度以上の回転を規制して回転爪を正しく装着することができるため、斯様にシフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機のシフトフォークに回転爪を採用することができる利点を有する。
【００１１】
そして、請求項４に係る発明によれば、組付けに当たり回転爪が回転しても、スリーブへの組付けが容易となる利点を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１乃至図７は請求項１，請求項２及び請求項４に係る発明の一実施形態を示し、図１に於て、１は鋳鉄製のシフトフォークで、従来と同様、シフトフォーク１は、図示しないシフトフォークシャフトの嵌挿孔３が形成されたボス部５と、当該ボス５から二股状に分岐したフォーク部７とからなり、図１及び図３に示すように両フォーク部７の先端部９に、断面円形状の取付孔１１が同軸上に設けられている。
【００１３】
そして、図３に示すように両取付孔１１の内側から断面円形状の軸部１３を挿通させて、先端部９に回転爪１５が回転自在に取り付けられている。
図２乃至図４に示すように取付孔１１が開口する先端部９の外側には、当該取付孔１１の上下方向にエンドミル加工を施して、ある深さを持った長円形状の長穴１７が設けられており、当該長穴１７は前記取付孔１１に比し短径寸法ｍが幅狭な形状となっている。
【００１４】
一方、図３及び図５に示すように回転爪１５は、銅合金で形成されたブロック状の爪本体１９と、その中央に一体に突設された断面円形状の軸部１３とで側面視Ｔ字状に形成されており、スリーブへの組付性を向上するため、爪本体１９の上下の先端部２１，２３は先細形状とされている。そして、図２，図３及び図５に示すように上記取付孔１１から突出する軸部１３の端部に、前記長穴１７の短径寸法ｍと同一幅を持った連通溝２５が爪本体１９の上下方向に沿ってフライス加工されると共に、軸部１３の軸心に沿ってネジ孔２７が設けられており、図３に示すように連通溝２５の底部２９は長穴１７内に配置されている。
【００１５】
そして、図２及び図３に示すように上記連通溝２５内に、前記長穴１７に比し若干小さな図６の如き長円形状のプレート３１が配置されて、前記ネジ孔２７に螺着されたネジ３３で固定されており、当該プレート３１によって取付孔１１（シフトフォーク１の先端部９）からの回転爪１５の脱落防止が図られている。
また、既述したようにプレート３１は長穴１７に比し若干小さな長円形状とされているため、図２に示すように長穴１７の周壁とプレート３１との間には僅かな隙間ｎが存在する。このため、図７に示すように回転爪１５は、斯かる隙間ｎ分だけ軸部１１の回転方向へ揺動可能で、長穴１７の周壁にプレート３１が当接して、回転爪１５の一定の角度以上の回転が規制されるようになっている。
【００１６】
その他、図６中、３５はプレート３１に形成されたネジ挿通孔である。
本実施形態はこのように構成されているから、シフトフォーク１への回転爪１５の取付けは、前記取付孔１１の内側から回転爪１５の軸部１３を取付孔１１に挿通させて、図２及び図３に示すように取付孔１１から突出する軸部１３の端部の連通溝２５と長穴１７の中にプレート３１をネジ止めすればよい。
【００１７】
而して、斯様に回転爪１５がシフトフォーク１に取り付くことで、プレート３１によって取付孔１１からの回転爪１５の脱落防止が図られ、また、図７に示すように回転爪１５は、長穴１７の周壁とプレート３１との間の僅かな隙間ｎ分だけ軸部１１の回転方向へ揺動すると共に、長穴１７の周壁にプレート３１が当接して回転爪１５の一定の角度以上の回転が規制されることとなる。
【００１８】
そして、爪本体１９の先端部２１，２３を先細形状としたことで、回転爪１５が上述の如く隙間ｎ分だけ揺動，回転しても、スリーブの外周溝に容易に組み付けることができる。
このように本実施形態は、回転爪１５の軸部１３の端部にプレート３１をネジ止めし、このプレート３１によって取付孔１１からの回転爪１５の脱落防止を図ると共に、当該プレート３１が長穴１７の周壁に当接して回転爪１５の一定の角度以上の回転を規制する回転規制手段として機能させたので、本実施形態によれば、シフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機に於ても、組付時の回転爪１５の脱落を防止し、併せて回転爪１５の所定角度以上の回転を規制して回転爪１５を正しく装着することができ、この結果、斯様にシフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機のシフトフォーク１に回転爪１５を採用することができることとなった。
【００１９】
また、既述したように爪本体１９の先端部２１，２３を先細形状としたことで、組付けに当たり回転爪１５が上述の如く隙間ｎ分だけ回転しても、スリーブの外周溝への組付けが容易となる利点を有する。
尚、前記長穴１７及びプレート３１は必ずしもは長円形状に限定されるものでなく、所期の目的を達成し得る形状であれば、適宜選択可能である。
【００２０】
図８乃至図１０は請求項１，請求項３及び請求項４の一実施形態に係るシフトフォークと回転爪の取付構造を示し、既述したように図１の実施形態では、回転爪１５の軸部１３にネジ止めしたプレート３１に回転爪１５の脱落防止機能と回転規制機能を持たせたが、本実施形態は斯かるプレート３１に代え、回転爪の軸部端部を内側から長穴に沿って上下方向にかしめることで、回転爪の脱落防止と一定の角度以上の回転を規制したものである。
【００２１】
以下、本実施形態を図８乃至図１０に基づいて説明するが、図１の実施形態と同一のものは同一符号を付してそれらの構造説明は省略する。
図８に於て、３７はシフトフォーク１の取付孔１１に取り付く回転爪で、図９に示すように回転爪３７は、銅合金で形成されたブロック状の爪本体３９と、その中央に一体に突設された断面円形状の軸部４１とで側面視Ｔ字状に形成されており、爪本体３９は前記爪本体１９と同一形状に形成されて、その上下の先端部４３，４５は先細形状とされている。
【００２２】
そして、図８及び図９に示すように本実施形態は、取付孔１１から突出する軸部４１の端部に穴加工を施して穴４７を設けると共に、当該軸部４１端部を内側から長穴１７に沿って上下方向にかしめることで、長穴１７の周壁に当接可能な２つの凸部４９，５１を突設している。そして、両凸部４９，５１によって、取付孔１１（シフトフォーク１の先端部９）からの回転爪３７の脱落防止が図られているが、図８の如く両凸部４９，５１と長穴１７の周壁との間には僅かな隙間ｐが設けられており、図１０に示すように回転爪３７は斯かる隙間ｐ分だけ軸部１１の回転方向へ揺動可能で、長穴１７の周壁に両凸部４９，５１が当接して、回転爪３７の一定の角度以上の回転が規制されるようになっている。
【００２３】
本実施形態はこのように構成されているから、シフトフォーク１への回転爪３７の取付けは、予め軸部４１の端部に穴加工を施して穴４７を設けておく。
そして、取付孔１１の内側から回転爪３７の軸部４１を取付孔１１に挿通させた後、図８及び図９に示すように取付孔１１から突出する軸部４１端部を内側から長穴１７に沿って上下方向にかしめて、前記凸部４９，５１を突設すればよい。
【００２４】
而して、斯様に凸部４９，５１を突設することで、取付孔１１からの回転爪３７の脱落防止が図られ、また、図１０に示すように回転爪３７は、両凸部４９，５１と長穴１７の周壁との間の僅かな隙間ｐ分だけ軸部４１の回転方向へ揺動すると共に、長穴１７の周壁に凸部４９，５１が当接して回転爪３７の一定の角度以上の回転が規制されることとなる。
【００２５】
そして、爪本体３９の先端部４３，４５を先細形状としたことで、回転爪３７が上述の如く隙間ｐ分だけ揺動，回転しても、スリーブの外周溝に容易に組み付けることができる。
このように本実施形態は、回転爪３７の軸部４１の端部に突設した凸部４９，５１によって取付孔１１からの回転爪３７の脱落防止を図ると共に、当該凸部４９，５１が長穴１７の周壁に当接して回転爪３７の一定の角度以上の回転を規制する回転規制手段として機能するので、図１の実施形態と同様、本実施形態によっても、シフト機構をカバーＡＳＳＹで構成している変速機のシフトフォーク１に回転爪３７を採用することができることとなった。
【００２６】
また、既述したように本実施形態も、爪本体３９の先端部４３，４５を先細形状としたことで、組付けに当たり回転爪３７が上述の如く隙間ｐ分だけ回転しても、スリーブの外周溝への組付けが容易となる利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】請求項１，請求項２及び請求項４の一実施形態に用いるシフトフォークの正面図である。
【図２】請求項１，請求項２及び請求項４の一実施形態に係るシフトフォークと回転爪の取付構造の要部拡大側面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】シフトフォークの先端部の拡大側面図である。
【図５】回転爪の側面図である。
【図６】プレートの正面図である。
【図７】回転爪の回転状態を示す請求項１，請求項２及び請求項４の一実施形態に係る取付構造の要部拡大側面図である。
【図８】請求項１，請求項３及び請求項４の一実施形態に係るシフトフォークと回転爪の取付構造の要部拡大側面図である。
【図９】図８のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】回転爪の回転状態を示す請求項１，請求項３及び請求項４の一実施形態に係る取付構造の要部拡大側面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  シフトフォーク
３  嵌挿孔
５  ボス部
７  フォーク部
９  先端部
１１  取付孔
１３，４１  軸部
１５，３７  回転爪
１７  長穴
１９，３９  爪本体
２５  連通溝
２７  ネジ孔
３１  プレート
４７  穴
４９，５１  凸部
【図１】
2006226502.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2006226502.tif 000008
【図７】
2006226502.tif 000009
【図８】
2006226502.tif 000010
【図９】
2006226502.tif 000011
【図１０】
2006226502.tif 000012