(57)【要約】【課題】  外れ難い安価なボルトヘッド・ナット用キャップを提供すること。【解決手段】  ボルトヘッドまたはナットに被せるためのボルトヘッド・ナット用キャップ１であり、球体の赤道位置よりも高いところで位置する円形の開口端面１１を有する略半球形状であって、その開口端面１１付近には内側に突設した環状の保持部１２が形成されている。そして、ボルトヘッドまたはナットへ保持部１２が摩擦係合した状態で被せられ、背の低いことによって物が当たり難く、また略半球形状であるため物が当たったとしても、当たった物は球面を滑ってかすめるだけで、当たったときに作用する力も当該キャップをボルトヘッドやナットに押し付ける方向に作用して非常に外れ難い。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルトヘッドまたはナットに被せるためのボルトヘッド・ナット用キャップにおいて、
球体の赤道位置よりも高いところで位置する円形の開口端面を有する略半球形状であって、その開口端面付近には内側に突設した環状の保持部が形成されたものであることを特徴とするボルトヘッド・ナット用キャップ。
【請求項２】
請求項１に記載するボルトヘッド・ナット用キャップにおいて、
前記略半球形状体の内部には前記ボルトヘッドやナットを避けるように、当該ボルトヘッドやナットの形状に合わせて凹部が形成されたものであることを特徴とするボルトヘッド・ナット用キャップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボルトヘッドやナットに被せるキャップに関し、特にボルトヘッドやナットへの取り付け後は容易に外れないようにしたボルトヘッド・ナット用キャップに関する。
【背景技術】
【０００２】
錆等から保護したり、ボルトを締め付けた固定部分の見た目を良くすることを考慮して、ボルトヘッドやナットにキャップが被せられる。そうしたキャップには、摩擦係合を利用してワンタッチでボルトヘッドやナットに取り付けるようにしたものが種々提案されている。図６は、そうしたキャップの一従来例を示した縦断面図であり、六角のシングルナットとボルトの先とを保護するようにしたものである。
【０００３】
先ず、ボルト１１０が部材２００と３００を貫き、図面上方の表面側に突き出たそのボルト１１０先端部にナット１２０が螺合している。キャップ１００は、こうしてボルト１１０が突き出たナット１２０にはめ合わすようにして被せられ、部材２００の表面側に現れる固定部材を隠すようにしている。このキャップ１００は、均一製品の廉価な量産に適した合成樹脂の成形によって形成されている。材料には、特に耐久性が要求される場合はナイロン樹脂等が使用され、耐久性の必要はなく廉価であることが要求される場合は、ポリプロピレン樹脂等を条件に応じて適当に選択されている。
【０００４】
キャップ１００は、外形が円柱状に形成され、その内部にはナット１２０がはまり込むように挿入穴１０１が形成されている。挿入穴１０１の形状は、ＪＩＳ規格によって定まっているボルトのヘッドやナットの形状及びサイズに対応して形成されている。すなわち、挿入穴１０１は、ナット１２０に合わせて断面が六角形であって、各面がナット１２０の六面のそれぞれに面接触する寸法で形成されている。従って、図示するようにキャップ１００をナット１２０にはめ合わすことにより、挿入穴１０１の内面とナット１２０の六面とが面接触して、ほぼ全周で確実な摩擦係合を達成する。
【特許文献１】登録実用新案第３００３３０７号公報（第７頁、図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、こうした従来のキャップ１００は、背が高いため装着したボルトヘッドやナットから容易に外れてしまう欠点があった。例えば、キャップ１００の使用方法としては、自動車のナンバープレートを固定するボルトに対し、そのボルトヘッドを隠すように被せることが考えられる。ところが、キャップ１００は摩擦係合のみで取り付けられているものであるため、洗車のときなどにブラシが当たったりすると、そのはずみで外れやすかった。
また、こうしたキャップは一つ一つは小さな部品であるが、キャップ１００などは円柱形状部分の背が高いものであるため樹脂量が多く必要であり、コストアップになってしまう問題もあった。
【０００６】
そこで、本発明は、かかる課題を解決すべく、外れ難い安価なボルトヘッド・ナット用キャップを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、ボルトヘッドまたはナットに被せるためのボルトヘッド・ナット用キャップにおいて、球体の赤道位置よりも高いところで位置する円形の開口端面を有する略半球形状であって、その開口端面付近には内側に突設した環状の保持部が形成されたものであることを特徴とする。
また、本発明は、前記ボルトヘッド・ナット用キャップにおいて、前記略半球形状体の内部には前記ボルトヘッドやナットを避けるように、当該ボルトヘッドやナットの形状に合わせて凹部が形成されたものであることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
よって、本発明のボルトヘッド・ナット用キャップによれば、その外形が略半球形状であって、開口端面の位置が球体の赤道位置よりも高い位置に形成されているため、背の低いことによって物が当たり難く、また略半球形状であるため物が当たったとしても、当たった物は球面を滑ってかすめるだけなので、その当たった際の力は当該キャップをボルトヘッドやナットに押し付ける方向に作用して非常に外れ難い。
また、本発明のボルトヘッド・ナット用キャップは、形状が単純なので離型がワンショットで行える安価な成形型によって製造することでコストを抑えることができる。更に、従来のキャップと比べても小型なので、この点でも樹脂量を減らすことによりコストを下げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明に係るボルトヘッド・ナット用キャップの一実施形態について図面を参照しながら以下に説明する。本実施形態のキャップは、ボルトヘッドに被せるものであり、例えば自動車やオートバイのナンバープレートを取り付けるボルトの六角形をしたボルトヘッドにはめ合わせるようにしたものについて説明する。ここで、図１は、本実施形態のボルトヘッド・ナット用キャップ（以下、単に「キャップ」と記す）１を示した断面図である。
【００１０】
このキャップ１は、略半球形状をしたものである。すなわち、完全な半球形状ではなく、円形の開口端面１１が半球の場合よりも上にずれた位置ある。仮に球体からこのキャップ１を切り取って形成した場合、球の中心を通る赤道位置で切り取るのではなく、その赤道位置から僅かに高い位置でカットした形状になっている。従って、高さｈは開口端面１１の半径ｒよりも寸法が僅かに短く形成され、また、開口端面１１の周縁部Ｐでの接線が、その開口端面１１と直角にはならず鋭角になっている。
【００１１】
この略半球形状をしたキャップ１は、例えば、Ｍ６ボルトのボルトヘッドに対応させて形成されたものであり、高さｈの寸法は７．０ｍｍであり、開口端面１１の外径は１５ｍｍである。そして、このキャップ１の内部には、開口端面１１側に径方向内側に突設した環状の保持部１２が形成され、更にボルトヘッドが入り込むようにその形状に合わせた凹部１３が環状に形成されている。保持部１２は、はめ合わせるボルトヘッドやナットに対し、キャップ１を摩擦係合によって保持するための突起である。また、凹部１３を形成することで、ボルトヘッドやナットを内部の深くまで入れることができ、しかも略半球形状をしたキャップ１の径を小さくすることができる。
【００１２】
ここで、図２はキャップ１をボルトヘッド２０に対して装着した状態を示した断面図であり、図３は、同じくキャップ１をボルトヘッド２０に対して装着した状態を開口端面１１側から示した図である。
ナンバープレートを取り付けるＭ６ボルトのボルトヘッド２０は、対向する頂角２１同士の距離Ｒ２が１１．５ｍｍであった。そこで、断面が半円状の保持部１２は、径方向内側の山頂部分の円の直径Ｒ１が、ボルトヘッド２０の頂角２１同士の距離Ｒ２よりも小さい１１ｍｍとなるように形成されている。また、保持部１２から凹部１３にかけての部分以外で肉厚が１．０ｍｍで形成されている。こうしたキャップ１は、金型に樹脂を流し込んで射出成形してつくられる樹脂成形品である。
【００１３】
そこで、このキャップ１をナンバープレートを固定したボルトのヘッド２０にはめ込んだ場合、保持部１２の内径がボルトヘッド２０の対向する頂角２１の距離よりも短いため、保持部１２がボルトヘッド２０の６箇所の頂角２１によって均等に押し潰される。そして、保持部１２は、この押し潰されて変形した部分の摩擦力や、元の形状に戻ろうとする弾性力によってボルトヘッド２０を締め付け保持することになる。このとき、キャップ１は、図２に示すうようにボルトヘッド２０が凹部１３に当たるまではめ込まれ、ボルトヘッド２０がほぼ覆い隠される。
【００１４】
こうした本実施形態のキャップ１は、その外形が略半球形状であって、開口端面１１の位置が球体の赤道位置よりも高い位置に形成されているため、全体の高さｈが低くなって開口端面１１の外周部分Ｐが鋭角になっている。従って、キャップ１は、背が低くいことにより洗車中にブラシなどが当たり難く、また略半球形状であることにより物が当たったとしても、当たった物は球面を滑るようにかすめるだけで、当たった際の力はキャップ１をボルトヘッド２０に押し付ける方向に作用するので非常に外れ難くなっている。
【００１５】
また、本実施形態のキャップ１は、形状が極めて単純なので金型が簡単で製造コストを抑えることができる。例えば、開口端面１１には保持部１２が内側に突設しているが、この程度の高さであれば型離れは無理抜きによって行うことができるので、中子を開閉させるような複雑な金型を製造する必要がないからである。そして、本実施形態のキャップ１は、同じボルトに対応した従来のキャップ１００と比べても小型なので、この点でも樹脂量を減らすことによりコストを下げることができた。
更に、六角形のボルトヘッド２０やナットに対してでも、環状の保持部１２で保持させるようにするので、はめ込みにおける方向性がないため極めて簡単に取り付けることができる。
【００１６】
以上、本発明のボルトヘッド・ナット用キャップの実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更をすることが可能である。
前記実施形態ではキャップ１をボルトヘッド２０に保持させるための保持部１２を断面が半円形のものとしたが、この他にも例えば、断面が三角形状や図４に示すように矩形の保持部１５になるようにしてもよい。矩形の保持部１５にすれば、ボルトヘッド２０の頂角２１との接触面積が大きくなることにより、ボルトヘッドやナットに装着した際の摩擦抵抗が大きくなってより外れ難くなる。
【００１７】
また、前記実施形態では開口端面１１の端部に保持部１２を形成したが、ボルトヘッド２０やナットに当たる位置であれば、図５に示すように開口端面１１から離した高い位置に保持部１６を形成するようにしてもよい。保持部１６を高い位置にずらすことにより、キャップ１を成形するための樹脂量を若干でも減らすことができる。
また、前記実施形態ではナンバープレートを固定するボルトのボルトヘッドに対して取り付ける場合を示したが、ボルトだけでなく従来例のようにナットに対して取り付けることもできる。
更に、前記実施形態ではキャップ１を樹脂成形したものを示したが、樹脂以外にも保持部が変形して保持できるものであればゴム材などで形成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】ボルトヘッド・ナット用キャップの一実施形態を示した断面図である。
【図２】一実施形態のボルトヘッド・ナット用キャップをボルトヘッドに対して装着した状態を示した断面図である。
【図３】一実施形態のボルトヘッド・ナット用キャップをボルトヘッドに対して装着した状態を開口端面側から示した図である。
【図４】ボルトヘッド・ナット用キャップの他の実施形態を示した断面図である。
【図５】ボルトヘッド・ナット用キャップの他の実施形態を示した断面図である。
【図６】従来のボルトヘッド・ナット用キャップを示した断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  ボルトヘッド・ナット用キャップ
１１  開口端面
１２，１５，１６  保持部
１３  凹部
２０  ボルトヘッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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