(57)【要約】【課題】構成部品点数を削減すると共に、小型化を図ることができる安価で信頼性の高い多段クリックスイッチを提供すること。【解決手段】多段クリックスイッチ21は、ハウジング32に揺動自在に装着された操作ノブ35の裏面に設けられた押圧部36a,36b,37a,37b 毎にスイッチ接点41a,41b,42a,42b を対向配置した接点回路体25と、各押圧部の押下に従動して各スイッチ接点の開閉を二段階に順次実施可能なラバー接触部28a,28b,29a,29b を設けられたラバースイッチ部材30と、を備える。各ラバー接触部自体が、弾性反発力によって操作ノブ35操作時の適度な節度感を発生させる。各ラバー接触部28a,29a には、自己の導通片22a,23a が対向するスイッチ接点41a,42a に接触した後、ラバー接触部28b,29b のスイッチ動作が完了するまで、節度感を発生させないオーバーストローク手段が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング（３２）と、
該ハウジング（３２）に変位自在に装着された操作ノブ（３５）の裏面に設けられて進退自在な複数の高さの異なる押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）と、
これら押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）毎にそれぞれ複数のスイッチ接点（４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ）を対向配置した接点回路体（２５）と、
該接点回路体（２５）と前記押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）との間に介装されたラバースイッチ部材（３０）と、
該ラバースイッチ部材（３０）に設けられて前記複数の高さの異なる押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）の進退に従動して各スイッチ接点（４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ）の開閉を多段に順次実施可能な複数のラバー接触部（２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ）と、
を備えた多段クリックスイッチであって、
前記各ラバー接触部（２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ）が、前記押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）の前進時に弾性変形させられる反発力によって前記操作ノブ（３５）操作時の適度な節度感を発生させると共に、各ラバー接触部（２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ）の内側にはそれぞれ導通片（２２ａ，２２ｂ，２３ａ，２３ｂ）が前記各スイッチ接点（４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ）と対向して設けられており、
最終段のスイッチ動作を行うラバー接触部（２８ｂ，２９ｂ）以外の各ラバー接触部（２８ａ，２９ａ）には、自己の導通片（２２ａ，２３ａ）が対向するスイッチ接点（４１ａ，４２ａ）に接触した後、最終段のスイッチ動作が完了するまで、節度感を発生させない低反発力の弾性変形によって前記押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）の前進を許容可能なオーバーストローク手段（４３）が設けられており、
前記操作ノブ（３５）が前記ハウジング（３２）に支軸（３３）により揺動自在に装着されると共に、該操作ノブ（３５）の裏面における各揺動端側には複数の前記押圧部（３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ）が突設されており、そして
前記スイッチ接点（４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ）のうち複数の第１のスイッチ接点（４１ａ，４１ｂ）およびそれらに対向する前記導通片（２２ａ，２２ｂ，２３ａ，２３ｂ）のうち複数の第１の導通片（２２ａ，２２ｂ）が設けられた複数の第１のラバー接触部（２８ａ，２８ｂ）と、前記スイッチ接点（４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ）のうち複数の第２のスイッチ接点（４２ａ，４２ｂ）およびそれらに対向する前記導通片（２２ａ，２２ｂ，２３ａ，２３ｂ）のうち複数の第２の導通片（２３ａ，２３ｂ）が設けられた複数の第２のラバー接触部（２９ａ，２９ｂ）とが、それぞれ前記支軸（３３）に対して平行に並列されていること、
を特徴とする多段クリックスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、操作ノブ操作時の適度な節度感を多段に発生させる多段クリックスイッチの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
図８及び図９に示したように、従来より、例えば自動車ドアのドアトリムに装備されるパワーウィンド機構等の各種電装品を制御するスイッチとしては、操作ノブ１１の揺動操作時に、適度な節度感を発生させる二段クリックスイッチ１がある（特許文献１等参照）。
【０００３】
前記二段クリックスイッチ１は、ハウジング２と、該ハウジング２に進退自在にかつ互いに離間して設けられた一対の押圧体１０，１２と、この各押圧体１０，１２の下降操作を行う操作ノブ１１と、これら各押圧体１０，１２及び操作ノブ１１に対向せしめて前記ハウジング２に設けられ前記各押圧体１０，１２ごとにそれぞれ２個の接点部１４ａ，１４ｂ（１６ａ，１６ｂ）を対向配置した接点回路体３と、この接点回路体３と前記各押圧体８，１０との間に介装されたラバースイッチ部材９とから構成される。
【０００４】
前記ラバースイッチ部材９には、前記押圧体１０，１２の進退により前記各接点部１４ａ，１４ｂ（１６ａ，１６ｂ）の開閉を順次実施可能な、それぞれ一対のラバー接触部５ａ，５ｂ（７ａ，７ｂ）が設けられている。また、対をなす各ラバー接触部５ａ，５ｂ（７ａ，７ｂ）の内部には、それぞれ一対の導通片６ａ，６ｂ（８ａ，８ｂ）を前記各接点部１４ａ，１４ｂ（１６ａ，１６ｂ）と対向せしめて、かつ一方の導通片６ａ，８ａから一方の接点部１４ａ，１６ａまでの間隔Ｌ1  と、他方の導通片６ｂ，８ｂから接点部１４ｂ，１６ｂまでの間隔Ｌ2  が、Ｌ1  ＜Ｌ2  となるように設けられる。
【０００５】
そして、前記ラバー接触部５ａ，７ａは、接点部１４ａ，１４ｂに圧接後さらに若干の距離押圧前進可能な構造になっており、これらオーバーストローク形のラバー接触部５ａ，７ａは、上記間隔Ｌ1  ，Ｌ2  による作動ストローク差を吸収できる。即ち、前記ラバー接触部５ａ，７ａには、作動ストローク差を吸収して２段階に作動可能な２段作動手段１９が構成されている。
【０００６】
前記操作ノブ１１は、ハウジング２に設けられた一対の支軸２ａ，２ａに揺動自在に支持されており、図８において時計回り方向に回動させることにより、押圧体１２を前進させて窓ガラス上昇を行わせ、反時計回りに方向に回動させることにより、押圧体１０を前進させて窓ガラス下降を行わせるものである。
【０００７】
そこで例えば、前記操作ノブ１１を図８における時計回り方向に回動させると、押圧体１２が前進下降して、ラバー接触部７ａ，７ｂを下降させる。下降により先ず導通片８ａが手動上昇接点部１６ａに圧接して１段作動の状態になり、これを導通させる。この状態を保てば、窓ガラスは上昇する。
そして、前記操作ノブ１１を元に戻せば導通片８ａが上昇離間し、窓ガラスは上昇を停止する。又、前記操作ノブ１１を更に時計回り方向に所定角度回動させると、２段作動手段１９であるラバー接触部７ａが圧接後さらに撓み、ストローク差を吸収するので、ラバー接触部７ｂは下降を続け、導通片８ｂが自動上昇接点１６ｂに圧接して２段作動の状態になり、窓ガラスは上限まで自動上昇する。
【０００８】
ところで、このような２段作動するスイッチの場合は、操作ノブ１１の押下時に、各段階の作動状態に入ったこと検知可能な節度感を付与しておかないと、誤操作を招く。
そこで、図８に示した操作ノブ１１には、中央部に設けた取付け孔に圧縮ばね１５とピン１３とから成る節度発生機構１８が取付けられており、押しピン１３とＶ形の受け溝１７との摩擦により、適度の節度感（クリック感）が得られるようになっている。尚、前記各ラバー接触部５ａ，５ｂ（７ａ，７ｂ）は、略お碗形の断面形状を有しており、前記節度発生機構１８による節度感に影響を与えることなく弾性変形するクリックレスタイプとなっている。
【０００９】
【特許文献１】特許第２７９２５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところが、上述した如き節度発生機構１８は、押しピン１３や圧縮ばね１５を操作ノブ１１に内蔵させるため、該操作ノブ１１の高さ寸法が大きくなる。
その為、ラバー接触部５ａ，５ｂ（７ａ，７ｂ）とラバースイッチ押圧部１１ａ，１１ｂとの間に押圧力を伝達するための押圧体１０，１２が必要になる。
【００１１】
そこで、前記二段クリックスイッチ１は、前記節度発生機構１８自体の構成部品や前記押圧体１０，１２の為に構成部品数が増加するので、組立工程数が増加し、製造コストの上昇を招くという問題があった。
又、前記二段クリックスイッチ１は、ユニット全体の小型化（例えば車両搭載時の省スペース化）を図ることも困難である。
【００１２】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することにあり、構成部品点数を削減すると共に、小型化を図ることができる安価で信頼性の高い多段クリックスイッチを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の上記目的は、
ハウジングと、
該ハウジングに変位自在に装着された操作ノブの裏面に設けられて進退自在な複数の高さの異なる押圧部と、
これら押圧部毎にそれぞれ複数のスイッチ接点を対向配置した接点回路体と、
該接点回路体と前記押圧部との間に介装されたラバースイッチ部材と、
該ラバースイッチ部材に設けられて前記複数の高さの異なる押圧部の進退に従動して各スイッチ接点の開閉を多段に順次実施可能な複数のラバー接触部と、
を備えた多段クリックスイッチであって、
前記各ラバー接触部が、前記押圧部の前進時に弾性変形させられる反発力によって前記操作ノブ操作時の適度な節度感を発生させると共に、各ラバー接触部の内側にはそれぞれ導通片が前記各スイッチ接点と対向して設けられており、
最終段のスイッチ動作を行うラバー接触部以外の各ラバー接触部には、自己の導通片が対向するスイッチ接点に接触した後、最終段のスイッチ動作が完了するまで、節度感を発生させない低反発力の弾性変形によって前記押圧部の前進を許容可能なオーバーストローク手段が設けられており、
前記操作ノブが前記ハウジングに支軸により揺動自在に装着されると共に、該操作ノブの裏面における各揺動端側には複数の前記押圧部が突設されており、そして
前記スイッチ接点のうち複数の第１のスイッチ接点およびそれらに対向する前記導通片のうち複数の第１の導通片が設けられた複数の第１のラバー接触部と、前記スイッチ接点のうち複数の第２のスイッチ接点およびそれらに対向する前記導通片のうち複数の第２の導通片が設けられた複数の第２のラバー接触部とが、それぞれ前記支軸に対して平行に並列されていること、
を特徴とする多段クリックスイッチにより達成される。
【００１４】
上記構成によれば、ラバー接触部自体が弾性変形させられる反発力により節度感を発生するので、従来のスイッチのような専用部品による節度発生機構が不要になる。
そこで、構成部品数が減少すると共に組立工程数も減少し、製造コストの低減を図ることができる。又、操作ノブとラバースイッチ部材との間には、別部材から成る節度発生機構を配設する必要がないので、スイッチユニット全体の小型化も可能である。
又、前記ラバー接触部の装備数に応じて多段階に節度感を発生することが容易にできる。
【００１５】
尚、前記操作ノブが前記ハウジングに支軸により揺動自在に装着されると共に、該操作ノブの裏面における各揺動端側には複数の前記押圧部が突設されることにより、小型化で安価な揺動式の多段クリックスイッチを構成することができる。
【発明の効果】
【００１６】
上述した如き本発明の多段クリックスイッチによれば、ラバー接触部自体が弾性変形させられる反発力により節度感を発生するので、従来のスイッチのような専用部品による節度発生機構が不要になる。
そこで、構成部品数が減少すると共に組立工程数も減少し、製造コストの低減を図ることができる。又、操作ノブとラバースイッチ部材との間には、別部材から成る節度発生機構を配設する必要がないので、スイッチユニット全体の小型化も可能である。
又、前記ラバー接触部の装備数に応じて多段階に節度感を発生することが容易にできる。
従って、構成部品点数を削減すると共に、小型化を図ることができる安価で信頼性の高い多段クリックスイッチを提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、添付図面に本発明の一実施形態に係る多段クリックスイッチを詳細に説明する。
図１は本発明の実施形態に係る多段クリックスイッチの断面図、図２は図１におけるII-II  断面矢視図、図３は図２のIII-III  断面における要部拡大矢視図、図４は図３に示したラバースイッチ部材の部分破断斜視図、図５は図３に示したラバー接触部のオーバーストローク動作を説明する断面図、図６及び図７は図１に示した多段クリックスイッチの作動を説明する断面図である。
【００１８】
本実施形態の多段クリックスイッチ２１は、二段階のクリック動作を実現する揺動スイッチであり、例えば、車両のパワーウインド用のスイッチ等に用いて好適な揺動式の多段クリックスイッチである。
本実施形態の多段クリックスイッチ２１は、図１及び図２に示したように、ハウジング３２と、該ハウジング３２の支軸３３に揺動自在に装着された操作ノブ３５と、該操作ノブ３５の裏面における各揺動端側にそれぞれ突設されて進退自在な２対の押圧部３６ａ，３６ｂ（３７ａ，３７ｂ）と、これら押圧部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ毎にそれぞれ複数のスイッチ接点４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂを対向配置した接点回路体２５と、該接点回路体２５と前記押圧部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂとの間に介装されたラバースイッチ部材３０と、該ラバースイッチ部材３０に設けられて前記押圧部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂの進退に従動して各スイッチ接点４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂの開閉を多段（本実施形態においては二段階）に順次実施可能な、それぞれ一対のラバー接触部２８ａ，２８ｂ（２９ａ，２９ｂ）とを備え、上下ケース３４，３１で覆われている。
また、対をなす各ラバー接触部２８ａ，２８ｂ（２９ａ，２９ｂ）の内部には、それぞれ一対の導通片２２ａ，２２ｂ（２３ａ，２３ｂ）が前記各接点部４１ａ，４１ｂ（４２ａ，４２ｂ）と対向して設けられている。
【００１９】
前記操作ノブ３５の長手方向の一端側（図１中、左端側）の裏面には、一対のラバー接触部２８ａ，２８ｂを順番に押し下げる２個の押圧部３６ａ，３６ｂが突設されており、前記操作ノブ３５の長手方向の他端側（図１中、右端側）の裏面には、一対のラバー接触部２９ａ，２９ｂを順番に押し下げる２個のラバー接触部３７ａ，３７ｂが突設されている。
そして、それぞれの押圧部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂの先端は、前記ラバー接触部２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂに当接した時に、当接面が押圧方向に略直交するように、適宜傾斜した形態に成形されている。
【００２０】
そこで、前記操作ノブ３５は、ハウジング３２に設けられた一対の支軸３３，３３に揺動自在に支持されており、図１において時計回り方向に回動させることにより、押圧部３７ａ，３７ｂを前進させて窓ガラス上昇を行わせ、反時計回りに方向に回動させることにより、押圧部３６ａ，３６ｂを前進させて窓ガラス下降を行わせるものである。
【００２１】
即ち、パワーウインド用のスイッチである本実施形態の多段クリックスイッチ２１は、図２に想像線で示したように、図中の左端側に位置する２つのラバー接触部２８ａ，２８ｂが窓ガラスの降下操作用であり、図２の右端側に位置する２つのラバー接触部２９ａ，２９ｂが窓ガラスの上昇操作用である。
更に、図２中の上側に位置するラバー接触部２８ａ，２９ａは一段目のスイッチ動作用で、図中の下側に位置するラバー接触部２８ｂ，２９ｂは二段目のスイッチ動作用である。
【００２２】
そして、図３に示すように、一段目にスイッチ動作させるラバー接触部２８ａ，２９ａと、二段目にスイッチ動作させるラバー接触部２８ｂ，２９ｂは、前記操作ノブ３５の押下動作に従動して各スイッチ接点４１ａ（４２ａ），４１ｂ（４２ｂ）に順次接触するように、対向する押圧部３６ａ（３７ａ），３６ｂ（３７ｂ）との間のクリアランスを相異させられている。そこで、一段目のラバー接触部２８ａ，２９ａと二段目のラバー接触部２８ｂ，２９ｂでは、各押圧部との接触タイミングが相異させられている。
【００２３】
又、本実施形態の各ラバー接触部２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂは、図８に示した各ラバー接触部５ａ，５ｂ，７ａ，７ｂとは異なり、前記各押圧部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂによる押下時に弾性変形させられる反発力によって前記操作ノブ３５操作時の適度な節度感を発生させるように、図３に示したように、略円錐形の断面形状を有している。
【００２４】
更に、本実施形態では、最終段（本実施形態では二段目）のスイッチ動作を行うラバー接触部２８ｂ（２９ｂ）以外のラバー接触部２８ａ（２９ａ）には、自己の導通片２２ａ（２３ａ）が対向するスイッチ接点４１ａ（４２ａ）に接触した後、前記ラバー接触部２８ｂ（２９ｂ）による最終段のスイッチ動作が完了するまで、節度感を発生させない低反発力の弾性変形によって前記押圧部３６ａ（３７ａ）の前進を許容可能なオーバーストローク手段を備えている。
【００２５】
即ち、図３乃至図５に示したように、前記押圧部３６ａ（３７ａ）が押圧付勢する各ラバー接触部２８ａ，２９ａの外頂部（図中、上端部）は、各導通片２２ａ，２３ａを装備した内頂部（図中、下端部）の外径よりも大きな内径を有する円筒状に構成されている。そして、該円筒状部が各外頂部から拡がる円錐状の薄肉部分４３を撓ませながら内頂部の周囲に均一に落ち込むことで、各各ラバー接触部２８ａ，２９ａは、所定以上のストロークでは節度感を発生させない低反発力の弾性変形をすることができるオーバーストローク手段を構成されている。
【００２６】
この様なオーバーストローク手段を装備した構造では、図５（左側）に示した一段目のスイッチ作動状態から、更に押圧部３６ａ（図示せず）の押下が進むと、図５（右側）に示したように、一段目のスイッチ動作を行うラバー接触部２８ａにおける内頂部は、導通片２２ａがスイッチ接点４１ａに当接した状態のまま、薄肉部分４３による低反発力の弾性変形によって外頂部が寸法Ｓの降下を生じることができ、該ラバー接触部２８ａは節度感を発生させることなく前記押圧部３６ａの降下を許容する。
尚、二段目のスイッチ動作を行うラバー接触部２８ｂ，２９ｂの各外頂部は、中実軸状に構成されており、上記ラバー接触部２８ａ，２９ａのようなオーバーストローク手段は装備されていない。
【００２７】
次に、本実施形態における上記多段クリックスイッチ２１の作用を説明する。  前記多段クリックスイッチ２１は、押圧操作前の初期状態では、図１（ａ）に示すように、一段目作動用のラバー接触部２８ａ，２９ａの外頂部は、それぞれ対向する押圧部３６ａ，３７ａの先端に軽く当接し、各ラバー接触部２８ａ，２９ａの弾性接触力で、前記操作ノブ３５を中立の状態に維持している。
また、この初期状態の時には、図１（ｂ）に示すように、二段目作動用のラバー接触部２８ｂ，２９ｂの外頂部と対向する押圧部３６ｂ，３７ｂの先端との間には、若干の隙間が生じている。
【００２８】
そして、前記多段クリックスイッチ２１の初期状態から、図６（ａ）に示すように、操作ノブ３５の一端部（図中、左端部）を押圧して、一段目作動用のラバー接触部２８ａが押圧部３６ａにより所定量押し下げられると、該ラバー接触部２８ａは弾性変形させられる薄肉部分４３の反発力によって前記操作ノブ３５操作時の適度な節度感を発生させると共に、導通片２２ａがスイッチ接点４１ａに接触し、一段目のスイッチ作動状態となる。
【００２９】
即ち、前記ラバー接触部２８ａの薄肉部分４３が、所定以上弾性変形すると座屈し、操作ノブ３５に伝達される弾性反力が軽減するため、一段目のスイッチ作動を示す節度感として、操作者は感知することができる。
又、この一段目のスイッチ作動状態のとき、二段目作動用のラバー接触部２８ｂは、図６（ｂ）に示すように、対向する押圧部３６ｂが外頂部に初めて当接した状態になり、更なる操作ノブ３５の押下で、降下を開始する。
【００３０】
そして、一段目のスイッチ作動状態から操作ノブ３５が更に押下されると、図７（ａ）に示すように、一段目作動用のラバー接触部２８ａは、導通片２２ａをスイッチ接点４１ａに接触させた状態を維持したまま、オーバーストローク手段を構成する薄肉部分４３の弾性変形によって、前記押圧部３６ａの降下を許容する。
【００３１】
一方、二段目作動用のラバー接触部２８ｂは、図７（ｂ）に示すように、押圧部３６ｂにより所定量押し下げられると、弾性変形させられる薄肉部分４３の反発力によって前記操作ノブ３５操作時の適度な節度感を発生させると共に、導通片２２ｂがスイッチ接点４１ｂに接触し、二段目のスイッチ作動状態となる。
【００３２】
そこで例えば、前記操作ノブ３５を図１における反時計回り方向に回動させると、押圧部３６ａ，３６ｂが前進し、先ずラバー接触部２８ａの導通片２２ａが手動下降接点部であるスイッチ接点４１ａに圧接して一段目作動の状態になり、これを導通させる。この状態を保てば、窓ガラスは下降する。
そして、前記操作ノブ３５を元に戻せば前記導通片２２ａが上昇離間し、窓ガラスは下降を停止する。又、前記操作ノブ３５を更に反時計回り方向に所定角度回動させると、オーバーストローク手段を備えたラバー接触部２８ａの薄肉部分４３がさらに節度感を発生させることなく撓み、ストローク差を吸収するので、ラバー接触部２８ｂは下降を続け、導通片２２ｂが自動下降接点部であるスイッチ接点４１ｂに圧接して二段目作動の状態になり、窓ガラスは下限まで自動下降する。
【００３３】
即ち、本実施形態の多段クリックスイッチ２１によれば、各ラバー接触部２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ自体が弾性変形させられる反発力により節度感を発生するので、図８に示した従来の二段クリックスイッチ１のような専用部品による節度発生機構１８が不要になる。
そこで、本実施形態の多段クリックスイッチ２１は、構成部品数が減少すると共に組立工程数も減少し、製造コストの低減を図ることができる。又、操作ノブ３５とラバースイッチ部材３０との間には、別部材から成る節度発生機構を配設する必要がないので、操作ノブ３５の高さ寸法の短縮等によってスイッチユニット全体の小型化も可能である。
又、前記ラバー接触部２８ａ，２８ｂ等の装備数に応じて二段以上の多段階に節度感を発生することが容易にできる。
【００３４】
更に、上記実施形態の多段クリックスイッチ２１においては、円筒状に構成されたラバー接触部の外頂部と、該外頂部から拡がる円錐状の薄肉部分とでオーバーストローク手段を構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、種々の形態を採りうることは言うまでもない。
例えば、円筒状に構成されたラバー接触部の外頂部が、所定以上の押圧力で押圧付勢されることにより、該外頂部自体が座屈変形して最終段のラバー接触部とのストローク差を吸収するように構成することもできる。
【００３５】
又、上記実施形態の多段クリックスイッチ２１においては、スイッチユニット全体をより薄型にする為、接点回路体２５としてＦＰＣ（フレキシブルプリントサーキット）を用いたが、ＰＣＢ（プリントサーキットボード）等の他の接点回路体を用いることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の実施形態に係る多段クリックスイッチの断面図である。
【図２】図１におけるII-II  断面矢視図である。
【図３】図２のIII-III  断面における要部拡大矢視図である。
【図４】図３に示したラバースイッチ部材の部分破断斜視図である。
【図５】図３に示したラバー接触部のオーバーストローク動作を説明する断面図である。
【図６】図１に示した多段クリックスイッチの１段目のスイッチ作動状態における各ラバー接触部とラバースイッチ押圧部との位置関係を示す縦断面図である。
【図７】図１に示した多段クリックスイッチの作動を説明する断面図である。
【図８】従来の二段クリックスイッチの構造を示す縦断面図である。
【図９】図８におけるＸ−Ｘ断面矢視図である。
【符号の説明】
【００３７】
２１  多段クリックスイッチ
２２ａ，２２ｂ，２３ａ，２３ｂ  導通片
２５  接点回路体
２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ  ラバー接触部
３０  ラバースイッチ部材
３２  ハウジング
３５  操作ノブ
３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７ｂ  ラバースイッチ押圧部
４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂ  スイッチ接点
４３  薄肉部分
【図１】
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【図２】
2006216570.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006216570.tif 000006
【図５】
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【図６】
2006216570.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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