(57)【要約】【課題】脱硫器に充填された常温吸着脱硫剤を再生する。【解決手段】燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去する常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器２を具備する燃料電池発電装置において、燃料ガスを昇圧して脱硫器２に供給するための燃料ガス昇圧器１を設け、燃料電池発電装置の停止時には、燃料ガス昇圧器１のモータを逆回転させる。詳細には、燃料ガス昇圧器１によって、脱硫器２内のガスを吸引し、脱硫器２内の圧力を減少させる。それにより、常温吸着脱硫剤に物理吸着せしめられていた硫黄分を脱離（脱着）せしめ、常温吸着脱硫剤を再生する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置において、燃料ガスを昇圧して前記脱硫器に供給するための燃料ガス昇圧器を設け、燃料電池発電装置の停止時に前記燃料ガス昇圧器を逆回転させることを特徴とする燃料電池発電装置。
【請求項２】
前記燃料ガス昇圧器の下流側に前記脱硫器を配置したことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電装置。
【請求項３】
前記脱硫器の出口配管に遮断弁を配置したことを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池発電装置。
【請求項４】
前記燃料ガス昇圧器の逆回転によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスを改質器バーナで燃焼させることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の燃料電池発電装置。
【請求項５】
燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置において、常温吸着脱硫剤の再生時に、前記脱硫器内のガスを吸引し、前記脱硫器内の圧力を減圧することを特徴とする燃料電池発電装置。
【請求項６】
燃料電池発電装置の通常運転時に燃料ガスを昇圧して前記脱硫器に供給するための燃料ガス昇圧器を設け、燃料電池発電装置の非通常運転時である常温吸着脱硫剤の再生時に、前記燃料ガス昇圧器により、前記脱硫器内のガスを吸引し、前記脱硫器内の圧力を減圧することを特徴とする請求項５に記載の燃料電池発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置に関し、特には、常温吸着脱硫剤を再生することができる燃料電池発電装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤として、内部に無数の微細孔を有する多孔質で表面積の大きな活性炭やゼオライト系吸着剤等が用いられている。これらの常温吸着脱硫剤の反応温度は常温であり、また、物理吸着が支配的であるため、これらの常温吸着脱硫剤の吸着量は一般的にあまり多くない。そこで、寿命が長時間になるように脱硫器を設計しようとすると、例えば水添脱硫法（Ｎｉ−Ｍｏ系またはＣｏ−Ｍｏ系触媒の存在下、３５０〜４００℃にて燃料ガス中の有機硫黄を水添分解した後、生成するＨ２Ｓを３５０〜４００℃にてＺｎＯに化学的に吸着させて除去する脱硫法）などのような他の化学吸着脱硫法と比較すると、非常に多くの脱硫剤が必要になってしまう。一方、燃料電池発電装置のスペース的な制約から、脱硫器にはある限られた量しか常温吸着脱硫剤を充填することができず、そのため、従来の燃料電池発電装置では、一定の短い期間毎に常温吸着脱硫剤を交換するという運転方法がとられていた。
【０００３】
図２は従来の燃料電池発電装置の概略構成図である。図２において、１は燃料ガス昇圧器、２は脱硫器、３は改質器、４は変成器、５はＣＯ除去器、６は燃料電池本体、７は改質器バーナ、８は空気予熱器、９は蒸気発生器、１０は燃焼空気ブロアを示している。１１は選択酸化反応用空気ブロア、１２は改質用水ポンプ、１３は電池冷却水ポンプ、１４は反応空気ブロア、１５は冷却水タンク、１６は第１燃料遮断弁を示している。
【０００４】
図２に示すように、従来の燃料電池発電装置では、第１燃料遮断弁１６を通過せしめられた例えば都市ガスのような燃料ガスが、燃料ガス昇圧器１へ導入され、所定の圧力に昇圧される。昇圧された燃料ガスは、次いで、常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器２へと導かれ、脱硫器２において燃料ガス中の硫黄分が吸着除去される。次いで、燃料ガスは、改質用蒸気と合流せしめられ、改質器３、変成器４、およびＣＯ除去器５を通過せしめられる間に改質されて水素リッチなガスとなり、燃料電池本体６へと導かれる。また、改質ガスは、ＣＯ除去器５へ導入される前に、選択酸化反応用空気ブロア１１から送り出された空気と混合せしめられる。
【０００５】
燃料電池本体６では、改質ガス中の水素が消費され、電気化学反応によって電気が作り出される。電気化学反応に寄与しなかった残りの改質ガスは、改質器バーナ７へと導かれる。一方、燃焼用空気は、燃焼空気ブロア１０から導入され、空気予熱器８で予熱され、改質器バーナ７へと導かれ、燃焼反応に寄与する。改質器バーナ７で燃焼された燃焼ガスは、その燃焼熱の一部を改質器３の反応熱として与えた後、改質器３から導出される。燃焼ガスは、残りのエネルギーを空気予熱器８で燃焼空気ブロア１０からの燃焼用空気に与え、続いて、蒸気発生器９で改質用水ポンプ１２から供給された改質用水に熱エネルギーを与えて蒸発させ、最終的に大気中に排気される。
【０００６】
電池冷却水系統においては、冷却水タンク１５に保有された冷却水が、電池冷却水ポンプ１３によって循環せしめられ、燃料電池本体６へ送り込まれ、燃料電池本体６の排熱を回収し、燃料電池本体６の運転温度を一定に制御する。
【０００７】
また、燃料電池本体６での電気化学反応に必要な空気は、反応空気ブロア１４によって燃料電池本体６に送り込まれる。
【０００８】
図２に示した従来の燃料電池発電装置のように、常温吸着脱硫剤を採用して脱硫を行う場合には、上述したように比較的頻繁な脱硫剤の交換が必要になってしまう。にもかかわらず、常温吸着脱硫剤は値段が一般的に高価であり、また、交換のための工賃が発生してしまうため、燃料電池発電装置の使用者に金銭的な負担がかかってしまうという問題が生じていた。
【０００９】
また、従来から、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置が知られている。この種の燃料電池発電装置の例としては、例えば特開平６−３４２６６９号公報、特開２００１−３１４０２号公報などに記載されたものがある。
【００１０】
【特許文献１】特開平６−３４２６６９号公報
【特許文献２】特開２００１−３１４０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
特開平６−３４２６６９号公報および特開２００１−３１４０２号公報に記載された燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤を再生することが試みられているものの、それらの公報に記載された燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤を再生するために、常温吸着脱硫剤に対してガスを加熱して供給しなければならない。
【００１２】
詳細には、特開平６−３４２６６９号公報に記載された燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤を再生するために、燃料電池発電装置内の未反応の燃料ガスを熱交換しなければならず、更に、常温吸着脱硫剤に供給される再生用ガスを、その熱交換により得られた熱によって加熱しなければならない。また、特開２００１−３１４０２号公報に記載された燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤を再生するために常温吸着脱硫剤に供給される再生用ガスを、改質器の運転または空冷の際に生じる熱によって加熱しなければならない。すなわち、特開平６−３４２６６９号公報および特開２００１−３１４０２号公報に記載された燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤に対して再生用ガスを加熱して供給するための加熱機構および断熱機構を追加して設けなければならず、燃料電池発電装置全体のコストが上昇してしまう。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
一方、本発明者は、常温脱硫が物理吸着反応であるという点に着目した。物理吸着は、ファンデルワールス力（分子間力）によって被吸着物質を引き付ける反応であり、例えば都市ガスのような燃料ガス中には、およそ数ｐｐｍ程度の有機硫黄が含まれており、そのような希薄濃度の物質の吸着は、一般的にヘンリーの式ｑ＝Ｈｘ（ｑ：吸着量、Ｈ：ヘンリー定数、ｘ：圧力）で表される。
【００１４】
つまり、本発明者は、吸着量が圧力依存性を有し、圧力が低いほど吸着量が減少する点に着目し、この特性を常温吸着脱硫剤の再生に利用できると考えた。
【００１５】
詳細には、例えば燃料電池発電装置の停止時に、正逆回転制御機能付きモータを有する燃料ガス昇圧器を逆回転させることにより、燃料ガス昇圧器の下流側に位置する常温脱硫器内に滞留している燃料ガスを上流側に逆流させ、この時、脱硫器の出口に配置された遮断弁を同時に閉弁しておくことにより、脱硫器の内部が徐々に減圧され、最終的には大気圧よりも低い圧力にまで低下する。この圧力変化に伴って常温吸着脱硫剤に物理吸着していた有機硫黄が常温吸着脱硫剤から脱離（脱着）し、常温吸着脱硫剤の性能が回復していくと、本発明者は考えた。
【００１６】
また、例えば逆流してきた有機硫黄を含む燃料ガスは、燃料電池発電装置の入口に配置された遮断弁を閉弁し、同時に、改質器バーナへつながる配管上に配置された遮断弁を開弁することにより、改質器バーナへ導入され、そこで燃焼され処理され得ると、本発明者は考えた。
【００１７】
上述したような運転方法を採用することにより、常温吸着脱硫剤の寿命を著しく向上させることが可能となり、特に、起動停止を頻繁に繰り返す運転モードを採用する燃料電池発電装置においては、その効果が非常に大きくなると、本発明者は考えた。
【００１８】
詳細には、ＤＤＳ（ｄａｉｌｙ  ｓｔａｒｔ  ＆  ｓｈｕｔ  ｄｏｗｎ：１日１回起動停止を繰り返す運転モード）運転の場合には、１日１回常温吸着脱硫剤の回復操作が行われ、特に長寿命化が達成できる。その長寿命化の度合いは、採用する常温吸着脱硫剤の種類と、脱硫器内の圧力をどこまで低下させるかによって異なってくる。例えばあるゼオライト系の常温吸着脱硫剤を用いて減圧後の圧力を６８０Ｔｏｒｒ（９０６４４Ｐａ）（ちなみに大気圧は７６０Ｔｏｒｒ（１０１３０８Ｐａ））まで下げた場合に従来の３倍以上に長寿命化できることを実験によって確認した。
【００１９】
換言すれば、本発明は、常温吸着脱硫剤を再生することができる燃料電池発電装置を提供することを目的とする。
【００２０】
詳細には、本発明は、特開平６−３４２６６９号公報、特開２００１−３１４０２号公報などに記載された従来の燃料電池発電装置のようにガスを加熱して常温吸着脱硫剤に供給する必要なく、常温吸着脱硫剤を再生することができるを提供することを目的とする。
【００２１】
請求項１に記載の発明によれば、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置において、燃料ガスを昇圧して前記脱硫器に供給するための燃料ガス昇圧器を設け、燃料電池発電装置の停止時に前記燃料ガス昇圧器を逆回転させることを特徴とする燃料電池発電装置が提供される。
【００２２】
請求項２に記載の発明によれば、前記燃料ガス昇圧器の下流側に前記脱硫器を配置したことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池発電装置が提供される。
【００２３】
請求項３に記載の発明によれば、前記脱硫器の出口配管に遮断弁を配置したことを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池発電装置が提供される。
【００２４】
請求項４に記載の発明によれば、前記燃料ガス昇圧器によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスを改質器バーナで燃焼させるの逆回転ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の燃料電池発電装置が提供される。
【００２５】
請求項５に記載の発明によれば、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器を具備する燃料電池発電装置において、常温吸着脱硫剤の再生時に、前記脱硫器内のガスを吸引し、前記脱硫器内の圧力を減圧することを特徴とする燃料電池発電装置が提供される。
【００２６】
請求項６に記載の発明によれば、燃料電池発電装置の通常運転時に燃料ガスを昇圧して前記脱硫器に供給するための燃料ガス昇圧器を設け、燃料電池発電装置の非通常運転時である常温吸着脱硫剤の再生時に、前記燃料ガス昇圧器により、前記脱硫器内のガスを吸引し、前記脱硫器内の圧力を減圧することを特徴とする請求項５に記載の燃料電池発電装置が提供される。
【発明の効果】
【００２７】
請求項１及び２に記載の燃料電池発電装置では、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器に対して燃料ガスを昇圧して供給するための燃料ガス昇圧器が、脱硫器の上流側に配置されており、燃料電池発電装置の停止時には、燃料ガス昇圧器が逆回転せしめられる。詳細には、燃料ガス昇圧器が逆回転せしめられ、それにより、脱硫器内のガスが吸引せしめられ、脱硫器内の圧力が減圧される。その結果、常温吸着脱硫剤に物理吸着せしめられていた硫黄分が脱離（脱着）せしめられ、常温吸着脱硫剤を再生することができる。詳細には、特開平６−３４２６６９号公報、特開２００１−３１４０２号公報などに記載された従来の燃料電池発電装置のようにガスを加熱して常温吸着脱硫剤に供給する必要なく、常温吸着脱硫剤を再生することができる。
【００２８】
請求項３に記載の燃料電池発電装置では、脱硫器の出口配管に遮断弁が配置されている。詳細には、燃料ガス昇圧器が逆回転せしめられる時には、脱硫器の出口配管に配置されている遮断弁が閉弁せしめられる。そのため、遮断弁が設けられていない場合よりも効率的に脱硫器内の圧力を減圧することができる。
【００２９】
請求項４に記載の燃料電池発電装置では、燃料ガス昇圧器の逆回転によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスが、改質器バーナによって燃焼せしめられる。そのため、燃料ガス昇圧器の逆回転によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスを処理するための手段を改質器バーナとは別個に設ける場合よりも燃料電池発電装置全体のコストを低減ことができる。
【００３０】
請求項５に記載の燃料電池発電装置では、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤の再生時に、その常温吸着脱硫剤が充填されている脱硫器内のガスが吸引せしめられ、脱硫器内の圧力が減圧される。それにより、常温吸着脱硫剤に物理吸着せしめられていた硫黄分が脱離（脱着）せしめられ、常温吸着脱硫剤を再生することができる。詳細には、特開平６−３４２６６９号公報、特開２００１−３１４０２号公報などに記載された従来の燃料電池発電装置のようにガスを加熱して常温吸着脱硫剤に供給する必要なく、常温吸着脱硫剤を再生することができる。
【００３１】
請求項６に記載の燃料電池発電装置では、燃料電池発電装置の非通常運転時である常温吸着脱硫剤の再生時には、燃料電池発電装置の通常運転時に燃料ガスを昇圧して脱硫器に供給するための燃料ガス昇圧器によって、脱硫器内のガスが吸引せしめられ、脱硫器内の圧力が減圧される。そのため、脱硫器内のガスを吸引して脱硫器内の圧力を減圧するための手段を燃料ガス昇圧器とは別個に設ける場合よりも燃料電池発電装置全体のコストを低減ことができる。
【００３２】
請求項１〜６に記載の燃料電池発電装置では、高価な常温吸着脱硫剤の寿命を従来よりも長くすることができる。条件によっては、同じ充填量で３倍以上の寿命を確保することができる。それにより、燃料電池発電装置の使用者のコストメリットを導き出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
図１は本発明の燃料電池発電装置の第１の実施形態の概略構成図である。図１において、図２に示した参照番号と同一の参照番号は、図２に示した部品と同一の部品を示しており、１７は第２燃料遮断弁、１８は第３燃料遮断弁、１９は燃料ガス昇圧器１の上流側の配管と改質器バーナ７とを連通する配管を示している。
【００３４】
図１に示すように、第１の実施形態の燃料電池発電装置は、図２に示した従来の燃料電池発電装置と同様に構成されているが、後述する点で図２に示した従来の燃料電池発電装置とは異なっている。詳細には、第１の実施形態の燃料電池発電装置では、脱硫器２の下流側の配管、つまり、脱硫器２の出口配管に第２燃料遮断弁１７が設けられている。更に、燃料ガス昇圧器１の上流側の配管と、改質器バーナ７とが、配管１９によって連通せしめられ、その配管１９に第３燃料遮断弁１８が設けられている。
【００３５】
第１の実施形態の燃料電池発電装置の通常運転時には、図２に示した従来の燃料電池発電装置の通常運転時と同様に、第１燃料遮断弁１６を通過せしめられた例えば都市ガスのような燃料ガスが、燃料ガス昇圧器１へ導入され、所定の圧力に昇圧される。この時、燃料ガス昇圧器１の上流側の配管と改質器バーナ７とを連通する配管１９上に配置された第３燃料遮断弁１８は閉弁せしめられている。
【００３６】
昇圧された燃料ガスは、次いで、常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器２へと導かれ、脱硫器２において燃料ガス中の硫黄分が吸着除去される。この時、脱硫器２の下流側の配管上に配置された第２燃料遮断弁１７は開弁せしめられている。次いで、燃料ガスは、改質用蒸気と合流せしめられ、改質器３、変成器４、およびＣＯ除去器５を通過せしめられる間に改質されて水素リッチなガスとなり、燃料電池本体６へと導かれる。また、改質ガスは、ＣＯ除去器５へ導入される前に、選択酸化反応用空気ブロア１１から送り出された空気と混合せしめられる。
【００３７】
燃料電池本体６では、改質ガス中の水素が消費され、電気化学反応によって電気が作り出される。電気化学反応に寄与しなかった残りの改質ガスは、改質器バーナ７へと導かれる。一方、燃焼用空気は、燃焼空気ブロア１０から導入され、空気予熱器８で予熱され、改質器バーナ７へと導かれ、燃焼反応に寄与する。改質器バーナ７で燃焼された燃焼ガスは、その燃焼熱の一部を改質器３の反応熱として与えた後、改質器３から導出される。燃焼ガスは、残りのエネルギーを空気予熱器８で燃焼空気ブロア１０からの燃焼用空気に与え、続いて、蒸気発生器９で改質用水ポンプ１２から供給された改質用水に熱エネルギーを与えて蒸発させ、最終的に大気中に排気される。
【００３８】
電池冷却水系統においては、冷却水タンク１５に保有された冷却水が、電池冷却水ポンプ１３によって循環せしめられ、燃料電池本体６へ送り込まれ、燃料電池本体６の排熱を回収し、燃料電池本体６の運転温度を一定に制御する。
【００３９】
また、燃料電池本体６での電気化学反応に必要な空気は、反応空気ブロア１４によって燃料電池本体６に送り込まれる。
【００４０】
一方、第１の実施形態の燃料電池発電装置の停止時には、後述するように、脱硫器２に充填された常温吸着脱硫剤の再生が行われる。具体的には、第１燃料遮断弁１６および第２燃料遮断弁１７が閉弁せしめられ、第３燃料遮断弁１８が開弁せしめられる。更に、燃料ガス昇圧器１のモータが逆回転せしめられ、脱硫器２内のガスが吸引せしめられ、脱硫器２内の圧力が減圧される。それに伴って、燃料ガスと共に、常温吸着脱硫剤から脱離した有機硫黄が、脱硫器２内から流出せしめられる。次いで、脱硫器２内から流出せしめられた燃料ガスおよび有機硫黄は、第３燃料遮断弁１８を通過せしめられ、改質器バーナ７へと導かれ、改質器バーナ７において、燃焼され、処理される。
【００４１】
第１の実施形態の燃料電池発電装置では、上述したように燃料電池発電装置の停止時に常温吸着脱硫剤の再生が行われるが、例えば脱硫器２に対して燃料ガスが間欠的に供給されるような第２の実施形態の燃料電池発電装置では、代わりに、燃料電池発電装置の通常運転時のうち、脱硫器２に対して燃料ガスが供給されない時に、常温吸着脱硫剤の再生を行うことも可能である。
【００４２】
上述したように、第１の実施形態の燃料電池発電装置では、燃料ガス中の硫黄分を常温で吸着除去するための常温吸着脱硫剤が充填された脱硫器２に対して燃料ガスを昇圧して供給するための燃料ガス昇圧器１が、脱硫器２の上流側に配置されており、燃料電池発電装置の停止時には、燃料ガス昇圧器１のモータが逆回転せしめられ、それにより、脱硫器２内のガスが吸引せしめられ、脱硫器２内の圧力が減圧される。その結果、常温吸着脱硫剤に物理吸着せしめられていた硫黄分が脱離（脱着）せしめられ、常温吸着脱硫剤を再生することができる。
【００４３】
あるいは、第３の実施形態の燃料電池発電装置では、常温吸着脱硫剤の再生時に、燃料ガス昇圧器１以外の手段によって脱硫器２内のガスを吸引し、脱硫器２内の圧力を減圧することも可能である。詳細には、燃料ガス昇圧器１とは別個に、脱硫器２内のガスを吸引するためのガス吸引ポンプを設けることも可能である。第３の実施形態の燃料電池発電装置によっても、常温吸着脱硫剤に物理吸着せしめられていた硫黄分を脱離（脱着）させ、常温吸着脱硫剤を再生することができる。
【００４４】
また、第１の実施形態の燃料電池発電装置では、図１に示したように、脱硫器２の出口配管に第２燃料遮断弁１７が配置されており、上述したように、燃料ガス昇圧器１が逆回転せしめられる時には、第２燃料遮断弁１７が閉弁せしめられる。そのため、第２燃料遮断弁１７が設けられていない図２に示した従来の燃料電池発電装置よりも効率的に、燃料ガス昇圧器１のモータを逆回転させることによって脱硫器２内の圧力を減圧することができる。
【００４５】
更に、第１の実施形態の燃料電池発電装置では、上述したように、燃料ガス昇圧器１によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスが、改質器バーナ７によって燃焼せしめられる。そのため、燃料ガス昇圧器１によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスを処理するための手段を改質器バーナ７とは別個に設ける場合よりも燃料電池発電装置全体のコストを低減ことができる。
【００４６】
第４の実施形態の燃料電池発電装置では、代わりに、燃料ガス昇圧器１によって逆流せしめられた硫黄分を含む燃料ガスを処理するための手段を改質器バーナ７とは別個に設けることも可能である。
【００４７】
第５の実施形態では、上述した第１から第４の実施形態を適宜組合わせることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の燃料電池発電装置の第１の実施形態の概略構成図である。
【図２】従来の燃料電池発電装置の概略構成図である。
【符号の説明】
【００４９】
１    燃料ガス昇圧器
２    脱硫器
３    改質器
４    変成器
５    ＣＯ除去器
６    燃料電池本体
７    改質器バーナ
８    空気予熱器
９    蒸気発生器
１０  燃焼空気ブロア
１１  選択酸化反応用空気ブロア
１２  改質用水ポンプ
１３  電池冷却水ポンプ
１４  反応空気ブロア
１５  冷却水タンク
１６  第１燃料遮断弁
１７  第２燃料遮断弁
１８  第３燃料遮断弁
１９  配管
【図１】
2006260843.tif 000003
【図２】
2006260843.tif 000004