(57)【要約】      （修正有）【課題】下側閉塞板と床板との間の隙間に挟み込まれても安全な免震建築用エレベータの可動乗場装置を得る。【解決手段】固定側出入口１９の下縁部、上縁部及び側縁部に配置した固定側床板２０、同天井板２１及び同壁板２３と、昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部に配置した昇降路床板２４、同天井板２７及び同壁板３０とにより乗降通路が構成され、固定側壁板下端部及び昇降路壁板下端部は、固定側床板及び昇降路側床板の間に空隙を形成するように配置され、固定側壁板下端部及び昇降路壁板下端部に、空隙を塞ぐように付勢された固定側下側閉塞板３９及び昇降路下側閉塞板４９を設け、固定側下側閉塞板下端部及び昇降路下側閉塞板下端部に、各床板と対向する水平折曲部を形成し、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板の各水平折曲部に設けた貫通穴を貫通して固定側床板及び昇降路側床板を摺動するキャスターを設ける。【選択図】図３
2006240781.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部建築体に免震装置を介して免震建築体が支持され、かつ基部建築体及び免震建築体に昇降路が形成され、この昇降路及び建築体の間に乗降通路が設けられ、この乗降通路の建築体側に固定側出入口が設けられ、かつ乗降通路の昇降路側に昇降路出入口が設けられた免震建物用エレベータの乗場装置において、
前記固定側出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された固定側床板、固定側天井板及び固定側壁板と、前記昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された昇降路床板、昇降路天井板及び昇降路壁板とにより前記乗降通路が構成され、  
前記固定側壁板の下端部及び前記昇降路壁板の下端部は、前記固定側床板及び前記昇降路側床板の間にそれぞれ空隙を形成するように配置され、
前記固定側壁板の下端部及び前記昇降路壁板の下端部に、前記空隙を塞ぐように下方向に付勢された固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板を設け、
前記固定側下側閉塞板の下端部及び前記昇降路下側閉塞板の下端部に、前記固定側床板及び前記昇降路側床板と対向する水平折曲部を形成し、
前記固定側下側閉塞板及び前記昇降路下側閉塞板の水平折曲部に設けた貫通穴を貫通して前記固定側床板及び前記昇降路側床板を摺動するキャスターを設けたことを特徴とする免震建物用エレベータの可動乗場装置。
【請求項２】
固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板は断面コ字状を成し、その上端水平折曲部に下方向に付勢された案内棒が設けられ、この案内棒の最下部先端に設けられたキャスターが下端水平折曲部の貫通穴を貫通することを特徴とする請求項１記載の免震建物用エレベータの可動乗場装置。
【請求項３】
基部建築体に免震装置を介して免震建築体が支持され、かつ基部建築体及び免震建築体に昇降路が形成され、この昇降路及び建築体の間に乗降通路が設けられ、この乗降通路の建築体側に固定側出入口が設けられ、かつ乗降通路の昇降路側に昇降路出入口が設けられた免震建物用エレベータの乗場装置において、
前記固定側出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された固定側床板、固定側天井板及び固定側壁板と、前記昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された昇降路床板、昇降路天井板及び昇降路壁板とにより前記乗降通路が構成され、  
前記固定側壁板の下端部及び前記昇降路壁板の下端部は、前記固定側床板及び前記昇降路側床板の間にそれぞれ空隙を形成するように配置され、
前記固定側壁板の下端部及び前記昇降路壁板の下端部に、前記空隙を塞ぐように下方向に付勢された固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板を設け、
前記固定側下側閉塞板の下端部及び前記昇降路下側閉塞板の下端部に、前記固定側床板及び前記昇降路側床板と対向する低摩擦性能を有する合成樹脂部材からなる下側案内体を設け、
前記固定側下側閉塞板及び前記昇降路下側閉塞板の下側案内体に設けた貫通穴を貫通して前記固定側床板及び前記昇降路側床板を摺動するキャスターを設けたことを特徴とする免震建物用エレベータの可動乗場装置。
【請求項４】
固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板は断面Ｌ字状を成し、その上端水平折曲部に下方向に付勢された案内棒が設けられ、この案内棒の最下部先端に設けられたキャスターが固定側下側閉塞板の下端部及び昇降路下側閉塞板の下端部に設けられた下側案内体の貫通穴を貫通することを特徴とする請求項３記載の免震建物用エレベータの可動乗場装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、基部建築体に免震装置を介して免震建築体が支持され、また基部建築体及び免震建築体に昇降路が形成され、この昇降路及び建築体の間に乗降通路が設けられた免震建築用エレベータの可動乗場装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の免震建築用エレベータの乗場装置において、基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体と、免震建築体に形成されて基部建築体に嵌合状態に配置された昇降路とが設けられる。そして、建築体の階床の乗場に基部出入口が設けられ、昇降路側に昇降路出入口が設けられる。建築体と昇降路との間に伸縮可能な乗降通路の側壁が形成されている。これにより、地震時の水平方向の変位に対し、側壁の各板が追従（伸縮）し、空所を発生させることなく乗降通路を確保するようにしている。
【０００３】
そして、地震時等において、固定側上側閉塞板、固定側下側閉塞板、昇降路上側閉塞板、昇降路下側閉塞板が、それぞれの対向部材との間において、低摩擦性能を有する部材からなる案内体を介して摺動変位する。したがって、基部建築体及び免震建築体の相対変位時に閉塞板と案内体の双方が円滑に摺動変位するので、摺動変位によって双方に変形が発生したり、不快な軋み音を発生したりしないものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１５５５８２号公報（図６、００３７欄）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような従来の免震建物用エレベータの乗場装置では、地震時等において、基部建築体及び免震建築体の相対変位時に閉塞板と案内体の双方が円滑に摺動変位するのであるが、例え注意をしていたとしても、誤って下側閉塞板と床板との間の隙間に挟み込まれる可能性があった。
【０００６】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、固定側下側閉塞板と固定側床板との間、或いは昇降路下側閉塞板と昇降路床板との間の隙間に誤って挟み込まれたとしても安全な免震建築用エレベータの可動乗場装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る免震建築用エレベータの可動乗場装置においては、基部建築体に免震装置を介して免震建築体が支持され、かつ基部建築体及び免震建築体に昇降路が形成され、この昇降路及び建築体の間に乗降通路が設けられ、この乗降通路の建築体側に固定側出入口が設けられ、かつ乗降通路の昇降路側に昇降路出入口が設けられたものにおいて、固定側出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された固定側床板、固定側天井板及び固定側壁板と、昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された昇降路床板、昇降路天井板及び昇降路壁板とにより乗降通路が構成され、固定側壁板の下端部及び昇降路壁板の下端部は、固定側床板及び昇降路側床板の間にそれぞれ空隙を形成するように配置され、固定側壁板の下端部及び昇降路壁板の下端部に、空隙を塞ぐように下方向に付勢された固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板を設け、固定側下側閉塞板の下端部及び昇降路下側閉塞板の下端部に、固定側床板及び昇降路側床板と対向する水平折曲部を形成し、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板の水平折曲部に設けた貫通穴を貫通して固定側床板及び昇降路側床板を摺動するキャスターを設けたものである。
【０００８】
また、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板は断面コ字状を成し、その上端水平折曲部に下方向に付勢された案内棒が設けられ、この案内棒の最下部先端に設けられたキャスターが下端水平折曲部の貫通穴を貫通するものである。
【０００９】
また、固定側出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された固定側床板、固定側天井板及び固定側壁板と、昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部にそれぞれ配置された昇降路床板、昇降路天井板及び昇降路壁板とにより乗降通路が構成され、固定側壁板の下端部及び昇降路壁板の下端部は、固定側床板及び昇降路側床板の間にそれぞれ空隙を形成するように配置され、固定側壁板の下端部及び昇降路壁板の下端部に、空隙を塞ぐように下方向に付勢された固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板を設け、固定側下側閉塞板の下端部及び昇降路下側閉塞板の下端部に、固定側床板及び昇降路側床板と対向する低摩擦性能を有する合成樹脂部材からなる下側案内体を設け、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板の下側案内体に設けた貫通穴を貫通して固定側床板及び昇降路側床板を摺動するキャスターを設けたものである。
【００１０】
また、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板は断面Ｌ字状を成し、その上端水平折曲部に下方向に付勢された案内棒が設けられ、この案内棒の最下部先端に設けられたキャスターが固定側下側閉塞板の下端部及び昇降路下側閉塞板の下端部に設けられた下側案内体の貫通穴を貫通するものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明は、誤って固定側下側閉塞板と固定側床板との間、或いは昇降路下側閉塞板と昇降路床板との間の隙間に挟み込まれたとしても、固定側下側閉塞板と昇降路下側閉塞板の下端部に水平折曲部を形成し、水平折曲部に設けた貫通穴を貫通して固定側床板及び昇降路側床板を摺動するキャスターを設けたので、挟み込まれた時の圧力が高くならず、安全を保つことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
実施の形態１．
図１は免震建築用エレベータを概念的に示す縦断面図、図２は図１の免震建築用エレベータの地震時の状況を説明する図、図３はこの発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置を示す縦断側面図、図４はこの発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置を示す横断平面図、図５はこの発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置の外面側を示す側面図、図６はこの発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置の要部構造を示す拡大断面図、図７は地震時の状況を説明する図３相当図、図８は地震時の状況を説明する図５相当図である。
【００１３】
図１〜図８において、大地１に基部建築体２が建設され、基部建築体２の上の免震装置３により免震建築体４が支持される。そして、基部建築体２及び免震建築体４に縦通した昇降路５が設けられ、昇降路５における基部建築体２の上部から免震建築体４の下部の間にわたって複数の可動昇降路枠６が互いに離れて配置される。また、基部建築体２と可動昇降路枠６の間に乗降通路７が設けられる。
【００１４】
そして、昇降路５に立設されて可動昇降路枠６に連結されたかご用案内レール８に昇降路５を昇降するかご９が案内され、また昇降路５に立設されて可動昇降路枠６に連結されたつり合おもり用案内レール１０に昇降路５を昇降するつり合おもり１１が案内される。
【００１５】
また、免震建築体４の上部に機械室１２が設けられて巻上機１３が設置され、それの駆動綱車に主索１４が巻掛けられて一端にかご９が他端につり合おもり１１が吊持される。そして、昇降路５の底面にかご９、つり合おもり１１のそれぞれに対向して緩衝器１５が立設される。
【００１６】
また、互いに隣接した可動昇降路枠６の相互間に設けられて乗降通路７の一側を形成する昇降路出入口１６が装備され、昇降路出入口１６を開閉する乗場の戸１７、昇降路出入口１６の下縁部に乗場の戸１７の下端を案内する敷居１８が設けられる。そして、昇降路出入口１６に対向した基部建築体２及び免震建築体４に設けられて、乗降通路７の他側を形成する固定側出入口１９が設けられる。
【００１７】
そして、固定側出入口１９の下縁部に配置されて昇降路出入口１６に向かって突設された固定側床板２０が設けられ、また固定側出入口１９の上縁部に配置されて昇降路出入口１６に向かって突設された固定側天井板２１が設けられる。また、固定側出入口１９の側縁部に一側が鉛直軸線２２を介して枢着され他側は昇降路出入口１６寄りに配置され、上端が固定側天井板２１に空隙を形成して配置され下端は固定側床板２０に空隙を形成して配置された固定側壁板２３が設けられる。
【００１８】
そして、昇降路出入口１６の下縁部に昇降路床板２４が配置されて、一側が水平軸線２５を介して枢着され、他側は固定側出入口１９寄りに配置されて固定側床板２０の上面に重合し、先端部に先端が下方に傾斜した傾斜面２６が形成される。また、昇降路出入口１６の上縁部に昇降路天井板２７が配置されて、一側が水平軸線２８を介して枢着され、他側は固定側出入口１９寄りに配置されて固定側天井板２１の下面に重合し、先端部に先端が上方に傾斜した傾斜面２９が形成される。
【００１９】
また、昇降路出入口１６の側縁部に昇降路壁板３０が配置されて一側が鉛直軸線３１を介して枢着され他側は固定側出入口１９寄りに配置され、上端が昇降路天井板２７に空隙を形成して配置され、下端は昇降路床板２４に空隙を形成して配置される。そして、固定側壁板２３の上縁部に重合して断面コ字状の固定側上側閉塞板３２が配置され、固定側壁板２３の上縁部と固定側天井板２１の間の空隙を塞ぎ、また昇降路天井板２７の傾斜面２９に対応した対向斜面３３が設けられている。
【００２０】
また、断面コ字状の固定側上側閉塞板３２の裏面に次に述べる上向き付勢装置３４が設けられる。すなわち、上向き付勢装置３４は、断面コ字状の固定側上側閉塞板３２の下端水平折曲部３２ａに中央部が貫挿固定されて下方に延在し下端部が固定側壁板２３の裏面に固定された保持金具３５に空隙を形成して挿通された案内棒３６及びこの案内棒３６に嵌合されて固定側上側閉塞板３２の下端水平折曲部３２ａと保持金具３５の間に配置されて固定側上側閉塞板３２を上方に付勢する圧縮コイルばねからなる付勢体３７によって構成される。
【００２１】
そして、上記固定側上側閉塞板３２の上端水平折曲部３２ｂの中央部に貫通穴３２ｃが設けられる。また、上記案内棒３６の最上部先端にキャスターローラー又はボールキャスター５９が設けられる。そして、案内棒３６の先端のキャスターローラー５９が固定側上側閉塞板３２の上端水平折曲部３２ｂの上面よりも上方に突出して配置されて固定側天井板２１、昇降路天井板２７及び昇降路天井板２７の傾斜面２９に接して摺動するように装備される。
【００２２】
また、固定側壁板２３の下縁部に重合して断面コ字状の固定側下側閉塞板３９が配置されて固定側壁板２３の下縁部と固定側床板２０の間の空隙を塞ぎ、また昇降路床板２４の傾斜面２６に対応した対向斜面４０が設けられている。
【００２３】
また、断面コ字状の固定側下側閉塞板３９の裏面に次に述べる下向き付勢装置４１が設けられる。すなわち、下向き付勢装置４１は、断面コ字状の固定側下側閉塞板３９の上端水平折曲部３９ａに中央部が貫挿固定されて上方に延在し上端部が固定側壁板２３の裏面に固定された保持金具４２に空隙を形成して挿通された案内棒４３及びこの案内棒４３に嵌合されて固定側下側閉塞板３９の上端水平折曲部３９ａと保持金具４２の間に配置されて固定側下側閉塞板３９を下方に付勢する圧縮コイルばねからなる付勢体４４によって構成される。
【００２４】
そして、上記固定側下側閉塞板３９の下端水平折曲部３９ｂの中央部に貫通穴３９ｃが設けられる。また、上記案内棒４３の最下部先端にキャスターローラー又はボールキャスター６０が設けられる。そして、案内棒４３の先端のキャスターローラー６０が固定側下側閉塞板３９の下端水平折曲部３９ｂの下面よりも下方に突出して配置されて固定側床板２０、昇降路床板２４及び昇降路床板２４の傾斜面２６に接して摺動するように装備される。
【００２５】
また、昇降路壁板３０の上縁部に重合して断面コ字状の昇降路上側閉塞板４６が配置されて昇降路壁板３０の上縁部と昇降路天井板２７の間の空隙を塞ぐ。
また、昇降路上側閉塞板４６の裏面には前述の上向き付勢装置３４と同様に構成された上向き付勢装置４７が設けられて昇降路上側閉塞板４６を上方に付勢する。この断面コ字状の昇降路上側閉塞板４６は前述の固定側上側閉塞板３２と同様に構成されている。
【００２６】
また、昇降路壁板３０の下縁部に重合して断面コ字状の昇降路下側閉塞板４９が配置されて昇降路壁板３０の下縁部と昇降路床板２４の間の空隙を塞ぐ。また、昇降路下側閉塞板４９の裏面には前述の下向き付勢装置４１と同様に構成された下向き付勢装置５０が設けられて昇降路下側閉塞板４９を下方に付勢する。この断面コ字状の昇降路下側閉塞板４９は前述の固定側下側閉塞板３９と同様に構成されている。
【００２７】
また、固定側壁板２３及び昇降路壁板３０の両者の裏面に上記両者を相互に変位可能に係合する係合機構５２が設けられる。
【００２８】
すなわち、係合機構５２は固定側壁板２３の裏面に、この裏面に沿う方向に凹設された第一係合溝５３及び第一係合溝５３を形成した部材の相互間に形成されて上下に離れて構成された第二係合溝５４を有する係合体５５が設けられる。また、昇降路壁板３０の裏面に係合体５５の第一係合溝５３に対して乗降通路７の間口方向に少ない空隙を形成して嵌合された第一係合板５６及び係合体５５の第二係合溝５４に対して上下方向に広い空隙を形成して嵌合された第二係合板５７を有する係合腕５８が設けられる。
【００２９】
上記のように構成された免震建物用エレベータの可動乗場装置において、常時、すなわち免震装置３に水平方向の変形がない状態では図１に示すようにかご用案内レール８、つり合おもり用案内レール１０が鉛直に配置され、また複数の可動昇降路枠６は上下方向に互いに離れて鉛直線上に配置される。そして、図１に示す状態によりかご９、つり合おもり１１が昇降運転される。
【００３０】
また、常時において昇降路出入口１６、固定側出入口１９は相互に所定の間隔に配置され、かつそれぞれ鉛直姿勢に配置される。そして、固定側床板２０の上に昇降路床板２４が重合して配置され、また固定側天井板２１の下に昇降路天井板２７が重合して配置される。また、固定側壁板２３の乗降通路７内面に昇降路壁板３０が重合して配置され、係合機構５２によって固定側壁板２３と昇降路壁板３０が相互に係合されて乗降通路７の間口方向には相互変位が拘束されると共に、固定側壁板２３面に沿う方向には移動可能に係合される。
【００３１】
また、固定側壁板２３の上縁部に断面コ字状の固定側上側閉塞板３２が配置されて上向き付勢装置３４により付勢され、案内棒３６の最上部先端に設けられたキャスターローラー５９が固定側上側閉塞板３２の上端水平折曲部３２ｂの上面よりも上方に突出して配置され、固定側天井板２１、昇降路天井板２７及び昇降路天井板２７の傾斜面２９に接して摺動するように装備される。そして、固定側壁板２３の下縁部に断面コ字状の固定側下側閉塞板３９が配置されて下向き付勢装置４１により付勢され、案内棒４３の最下部先端に設けられたキャスターローラー６０が固定側下側閉塞板３９の下端水平折曲部３９ｂの下面よりも下方に突出して配置され、固定側床板２０、昇降路床板２４及び昇降路床板２４の傾斜面２６に接して摺動するように装備される。
【００３２】
また、昇降路壁板３０の上縁部に断面コ字状の昇降路上側閉塞板４６が配置されて上向き付勢装置４７により付勢され、キャスターローラー５９が昇降路天井板２７に接して配置される。そして、昇降路壁板３０の下縁部に断面コ字状の昇降路下側閉塞板４９が配置されて下向き付勢装置５０により付勢され、キャスターローラー６０が昇降路床板２４及び昇降路床板２４の傾斜面２６に接して配置される。
【００３３】
以上説明した構成によって、図３〜図５に示すように常時において床面、壁面、天井面において隙間のない乗降通路７が形成されて、美観を呈する乗降通路７を実現することができる。そして、地震時、強風時に基部建築体２及び免震建築体４が相対変位して免震装置３に水平方向の変形が発生した場合に、図２に示すように可動昇降路枠６の配置位置においてかご用案内レール８、つり合おもり用案内レール１０に弾性変形による撓みが生じる。
【００３４】
そして、かご用案内レール８等が撓んだときに、可動昇降路枠６によってかご用案内レール８、つり合おもり用案内レール１０の水平面における相互位置が所定位置に保持される。
この状態において、基部建築体２の固定側出入口１９に対して、図２に示すように複数の可動昇降路枠６が乗降通路７の通行方向に倒れる変位が発生した場合に、昇降路出入口１６の上縁部が固定側出入口１９の上縁部に接近して図７及び図８に示す状態となる。
【００３５】
すなわち、固定側天井板２１に対して昇降路天井板２７が摺動し、傾斜面２９によって固定側上側閉塞板３２における対向斜面３３のキャスターローラー５９の対応位置が押し下げられる。また、昇降路天井板２７の上下方向変位によって昇降路上側閉塞板４６がキャスターローラー５９を介して押し下げられる。
【００３６】
また、固定側床板２０に対して昇降路床板２４が接近する変位が発生した場合には、昇降路床板２４の傾斜面２６によって固定側下側閉塞板３９における対向斜面４０のキャスターローラー６０の対応位置が押し上げられる。また、昇降路床板２４の上下方向変位によって昇降路下側閉塞板４９が下向き付勢装置５０によって付勢されているので、キャスターローラー６０が昇降路床板２４の変位に追随して変位する。
【００３７】
そして、昇降路床板２４と固定側下側閉塞板３９の両者は摺動部材からなるキャスターローラー６０を介して摺動変位する。このため、可動昇降路枠６に乗降通路７の通行方向に倒れる傾斜が発生した場合に、上記両者が円滑に摺動変位する。また、上記両者がキャスターローラー６０を介して摺動変位するので、摺動部位に擦り傷、塗装の剥がれ等の損傷が生じることがなく部材の美観を維持することができる。ところが、例え十分に注意をしていたとしても、誤って固定側下側閉塞板３９と固定側床板２０との間、或いは昇降路下側閉塞板４９と昇降路床板２４との間の隙間に挟み込まれる可能性があるが、固定側下側閉塞板３９と昇降路下側閉塞板４９の形状を断面コ字状とし、床板と対向する下端部に水平折曲部を形成したので、挟み込まれた時の圧力が高くならず、安全を保つことができる。
【００３８】
実施の形態２．
図９はこの発明の実施の形態２における免震建築用エレベータの可動乗場装置の要部構造を示す拡大断面図である。
【００３９】
上記実施の形態１においては、固定側壁板２３の上縁部及び下縁部に断面コ字状の固定側上側閉塞板３２及び固定側下側閉塞板３９を配置し、昇降路壁板３０の上縁部及び下縁部に断面コ字状の昇降路上側閉塞板４６及び昇降路下側閉塞板４９を配置したが、この実施の形態２では、固定側壁板２３の上縁部及び下縁部に断面Ｌ字状の固定側上側閉塞板３２及び固定側下側閉塞板３９を配置し、昇降路壁板３０の上縁部及び下縁部に断面Ｌ字状の昇降路上側閉塞板４６及び昇降路下側閉塞板４９を配置する。そして、固定側上側閉塞板３２及び昇降路上側閉塞板４６の上端部に超高分子量ポリエチレンなどの低摩擦性能を有する合成樹脂部材からなる上側案内体３８を設け、固定側下側閉塞板３９及び昇降路下側閉塞板４９の下端部に超高分子量ポリエチレンなどの低摩擦性能を有する合成樹脂部材からなる下側案内体４５を設ける。なお、超高分子量ポリエチレンなどの代わりにナイロン部材からなる材料を用いれば、安価に製作することができる。そして、上側案内体３８及び下側案内体４５の中央部にそれぞれ貫通穴３８ａ及び４５ａを設け、この貫通穴３８ａ及び４５ａを案内棒３６の最上部先端及び案内棒４３の最下部先端がそれぞれ貫通してボールキャスター５９及び６０が上側案内体３８の上面よりも上方へ、また下側案内体４５の下面よりも下方に突出して配置されている。
【００４０】
これにより、実施の形態１と同様に、例え十分に注意をしていたとしても、誤って固定側下側閉塞板３９と固定側床板２０との間、或いは昇降路下側閉塞板４９と昇降路床板２４との間の隙間に挟み込まれる可能性があるが、固定側下側閉塞板３９と昇降路下側閉塞板４９の下端部に超高分子量ポリエチレンなどの低摩擦性能を有する合成樹脂部材からなる下側案内体４５を設け、下側案内体４５の中央部に設けた貫通穴４５ａを案内棒４３の最下部先端が貫通してボールキャスター６０が下側案内体４５の下面よりも下方に突出して配置されているので、挟み込まれた時の圧力が高くならず、安全を保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】免震建物用エレベータを概念的に示す縦断面図である。
【図２】図１の免震建物用エレベータの地震時の状況を説明する図である。
【図３】この発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置を示す縦断側面図である。
【図４】この発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置を示す横断平面図である。
【図５】この発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置の外面側を示す側面図である。
【図６】この発明の実施の形態１における免震建築用エレベータの可動乗場装置の要部構造を示す拡大断面図である。
【図７】地震時の状況を説明する図３相当図である。
【図８】地震時の状況を説明する図５相当図である。
【図９】この発明の実施の形態２における免震建築用エレベータの可動乗場装置の要部構造を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  大地
２  基部建築体
３  免震装置
４  免震建築体
５  昇降路
６  可動昇降路枠
７  乗降通路  
８  かご用案内レール  
９  かご  
１０  つり合おもり用案内レール
１１  つり合おもり
１２  機械室  
１３  巻上機  
１４  主索
１５  緩衝器
１６  昇降路出入口
１７  乗場の戸
１８  敷居
１９  固定側出入口  
２０  固定側床板  
２１  固定側天井板
２２、３１  鉛直軸線  
２３  固定側壁板
２４  昇降路床板  
２５、２８  水平軸線  
２６、２９  傾斜面
２７  昇降路天井板
３０  昇降路壁板
３２  固定側上側閉塞板
３２ａ  下端水平折曲部
３２ｂ  上端水平折曲部
３２ｃ  貫通穴
３３、４０  対向斜面
３４、４７  上向き付勢装置
３５、４２  保持金具
３６、４３  案内棒
３７、４４  付勢体
３９  固定側下側閉塞板
３９ａ  上端水平折曲部
３９ｂ  下端水平折曲部
３９ｃ  貫通穴
４１、５０  下向き付勢装置
４６  昇降路上側閉塞板
４９  昇降路下側閉塞板
５２  係合機構
５３  第一係合溝
５４  第二係合溝
５５  係合体
５６  第一係合板
５７  第二係合板
５８  係合腕
５９、６０  キャスターローラー又はボールキャスター  
【図１】
2006240781.tif 000003
【図２】
2006240781.tif 000004
【図３】
2006240781.tif 000005
【図４】
2006240781.tif 000006
【図５】
2006240781.tif 000007
【図６】
2006240781.tif 000008
【図７】
2006240781.tif 000009
【図８】
2006240781.tif 000010
【図９】
2006240781.tif 000011