(57)【要約】【課題】  従来の移動形防霜ファン等は、圃場等の接地及び／又は配置状態での使用・使用の際に、面積を占める故、使用の範囲が限定され、また場合により(鶏舎の如く、狭隘な場所では)好ましくない等の問題が考えられる。また従来技術では、撹拌扇への取付け手段と、この撹拌扇の起立及び／又は傾斜に関する構成の開示がなく、一面的な改良に留まっている。【構成】  本発明は、放射状に形成した撹拌扇用の後側枠体の一方側に車輪を軸支し、その他方側に把持部を有する把持ベースを設け、後側枠体には撹拌扇用の出力軸を設け、出力軸にモータを付設し、撹拌扇・モータを囲繞する後側ネットを後側枠体に設け、後側枠体の開放端に連結枠体を固止し、連結枠体に前側ネットに設けた前側枠体を係止し、裏・前側ネットを合体し、また後側枠体にベース枠体を設ける移動式一輪車撹拌扇である。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放射状に形成した撹拌扇用の後側枠体には、その一方側に延設した車輪取付けベースを介して車輪を軸支し、またこの後側枠体の他方側に設けた把持ベースを介して把持部を設けるとともに、この後側枠体には撹拌扇を固止する出力軸を設け、この出力軸にはモータを付設し、この撹拌扇及びモータの少なくとも後部を囲繞する後側ネットを前記後側枠体に設けるとともに、この後側枠体の開放端にリング形状の連結枠体を固止し、この連結枠体に前側ネットに複数設けた前側枠体をそれぞれ係止し、前記後側ネットと前側ネットを合体し、また前記後側枠体にベース枠体を設ける構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項２】
請求項１に記載したベース枠体は、前記後側枠体に設けられる構成であって、このベース枠体は、その自由端を折曲げ形成した第一の接地部と、この第一の接地部の基端部位に可動自在に設けた第二の接地部とで構成し、前記第一の接地部と第二の接地部とを選択することで前記撹拌扇の傾きを可変可能とする構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項３】
請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、この第二の接地部を起立状態に可動して地面に接地した状態において、前記撹拌扇が傾斜する構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項４】
請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、この第二の接地部を傾斜状態又は前進状態等に可動して地面に接地した状態において、前記撹拌扇が起立する構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項５】
請求項１に記載した複数の前側枠体の先端部に弓状のフック片をそれぞれ形成し、この複数のフック片を前記連結枠体にそれぞれ係止する構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項６】
請求項１に記載した把持ベースを前記後側枠体の何れか折曲げ側に固止し、この把持ベースの両端が、前記前後側ネットよりそれぞれ外側位置する構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【請求項７】
請求項１に記載した車輪を、前記連結枠体と同じ軸線上に設ける構成とした移動式一輪車撹拌扇。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、撹拌扇が起立及び／又は傾斜する構成とした移動式一輪車撹拌扇に関する。
【背景技術】
【０００２】
この移動式一輪車撹拌扇は、鶏舎、豚舎、牛舎等の家畜飼育分野、又はハウス（温室）、圃場等の農業分野、工場分野等（鶏舎等の現場とする）において使用される構成であって、簡易に運搬及び／又は移動が図れることを特徴とする。そして、この種の移動式一輪車撹拌扇に関し、近時公開された先行文献を調査した範囲内では関連する文献は見当たらなかった。
【０００３】
しかし、移動式のファン及び／又は散布機に関する文献に関しては、本発明と構成の一部において関連する複数の発明、考案が挙げられる。例えば、文献（１）は特開平９−１８２５３２号の「茶園用移動式防霜ファンを利用する防霜方法、及び茶園用移動式防霜ファン」であり、この発明は、車輪を備えた略鞍型枠体と、この略鞍型枠体に俯角調整できる風胴型のファン（軸流ファン）とで構成されており、茶畝を跨ぎ、この茶畝に沿って移動する構成であり、茶園の防霜効果を図りつつ、簡易に移動・収容できること、又は茶園への茶刈機、防除機等の管理台車の導入の容易化等を図ること等を意図する。次に文献（２）は実開昭６１−１３９７７６号の「押動式動力散布機」であり、この考案は、機台枠の前部（一方）に一輪車を、後部（他方）に接地ローラを回転自在に設け、前記機台枠の前後部に押動ハンドルを付設し、またこの機台枠に散布機を設けた構成であり、散布機の簡易な移動と、取扱いの容易化、又は小型化等を図ることを意図する。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１８２５３２号
【特許文献２】実開昭６１−１３９７７６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述の文献（１）、（２）の発明、考案では、接地及び／又は配置状態において、圃場等での使用場所において、面積を占めることから、使用の範囲が限定されること、又は収容の際には、収容スペースを要し、場合により好ましくないこと等の問題が考えられる。そそて、この文献（１）、（２）の発明、考案では、撹拌扇との取付け手段と、この撹拌扇の起立及び／又は傾斜に関する構成の開示がなく、一面的な改良に留まっている。
【０００６】
そして、鶏舎等の現場において、僅かな接地及び／又は配置場所で使用できる構成であって、しかも移動可能な撹拌扇に関する基材(機材)は提供されておらず、このような構成の撹拌扇が要望されているのが現況である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、僅かな接地及び／又は配置場所で使用できる構成であって、しかも移動可能な撹拌扇(撹拌翼)を提供し、市井の要望に応えること、又は軽量な構造を確保し、移動の簡便化・分解可能・収容の容易化が図れる撹拌扇を提供し、鶏舎等の現場における使用の簡便化、利便性を確保すること等を意図する。またこの請求項１の発明は、撹拌扇の外郭体（前後側枠体・表後側ネット）を半截可能な撹拌扇を提供し、何人の使用であっても、この使用の簡便化、利便性を確保すること等を意図する。さらに請求項１の発明は、輪車を車輪取付けベースに軸支する構成として、簡易に移動でき、何人でも僅かな力で走行可能な構造とすることを意図する。そして、この請求項１の発明は、重心の安定性と、設置の安定性及び／又は地震、台風等の災害時における転倒防止と、これによる弊害(作物、建物、基材、又は人等)を回避すること等を意図する。
【０００８】
請求項１は、放射状に形成した撹拌扇用の後側枠体には、その一方側に延設した車輪取付けベースを介して車輪を軸支し、またこの後側枠体の他方側に設けた把持ベースを介して把持部を設けるとともに、この後側枠体には撹拌扇を固止する出力軸を設け、この出力軸にはモータを付設し、この撹拌扇及びモータの少なくとも後部を囲繞する後側ネットを前記後側枠体に設けるとともに、この後側枠体の開放端にリング形状の連結枠体を固止し、この連結枠体に前側ネットに複数設けた前側枠体をそれぞれ係止し、前記後側ネットと前側ネットを合体し、また前記後側枠体にベース枠体を設ける構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１の目的を達成すること、またこの目的を達成するに最適なベース枠体の構造を提供することを意図する。
【００１０】
請求項２は、請求項１に記載したベース枠体は、前記後側枠体に設けられる構成であって、このベース枠体は、その自由端を折曲げ形成した第一の接地部と、この第一の接地部の基端部位に可動自在に設けた第二の接地部とで構成し、前記第一の接地部と第二の接地部とを選択することで前記撹拌扇の傾きを可変可能とする構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２の目的を達成すること、またこの目的を達成するに最適な第一の接地部の構造を提供することを意図する。
【００１２】
請求項３は、請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、この第二の接地部を起立状態に可動して地面に接地した状態において、前記撹拌扇が傾斜する構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項２の目的を達成すること、またこの目的を達成するに最適なベース枠体の構造を提供することを意図する。
【００１４】
請求項４は、請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、この第二の接地部を傾斜状態又は前進状態等に可動して地面に接地した状態において、前記撹拌扇が起立する構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項１の目的を達成すること、この目的を達成するに最適な前側枠体の構造を提供することを意図する。
【００１６】
請求項５は、請求項１に記載した複数の前側枠体の延設先端部に弓状のフック片をそれぞれ形成し、この複数のフック片を前記連結枠体にそれぞれ係止する構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【００１７】
請求項６の発明は、請求項１の目的を達成すること、またこの目的を達成するに最適な把持ベースの構造を提供することを意図する。
【００１８】
請求項６は、請求項１に記載した把持ベースを前記後側枠体の何れか折曲げ側に固止し、この把持ベースの両端が、前記前後側ネットよりそれぞれ外側位置する構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【００１９】
請求項７の発明は、請求項１の目的を達成すること、またこの目的を達成するに最適な車輪の構造を提供し、走行の容易化、重心の安定性と、設置の安定性及び／又は地震等の災害時の転倒防止を効率的に図ること等を意図する。
【００２０】
請求項７は、請求項１に記載した車輪を、前記連結枠体と同じ軸線上に設ける構成とした移動式一輪車撹拌扇である。
【発明の効果】
【００２１】
請求項１の発明は、放射状に形成した撹拌扇用の後側枠体には、一方側に延設した車輪取付けベースを介して車輪を軸支し、また後側枠体の他方側に設けた把持ベースを介して把持部を設けるとともに、後側枠体には撹拌扇を固止する出力軸を設け、出力軸にはモータを付設し、撹拌扇及びモータの少なくとも後部を囲繞する後側ネットを後側枠体に設けるとともに、後側枠体の開放端にリング形状の連結枠体を固止し、連結枠体に前側ネットに複数設けた前側枠体をそれぞれ係止し、後側ネットと前側ネットを合体し、また後側枠体にベース枠体を設ける移動式一輪車撹拌扇である。
【００２２】
従って、請求項１は、僅かな接地及び／又は配置場所で使用できる構成であって、しかも移動可能な撹拌扇(撹拌翼)を提供し、市井の要望に応え得ること、又は軽量な構造を確保し、移動の簡便化・分解可能・収容の容易化が図れる撹拌扇を提供でき、鶏舎等の現場における使用の簡便化、利便性が確保できること等の特徴がある。またこの請求項１の発明は、撹拌扇の外郭体を半截可能な撹拌扇を提供し、何人の使用であっても、この使用の簡便化、利便性を確保できること等の利点がある。さらに請求項１の発明は、輪車を車輪取付けベースに軸支する構成として、簡易に移動でき、何人でも僅かな力で走行可能な構造と提供できる実益がある。そして、この請求項１の発明は、重心の安定性と、設置の安定性及び／又は地震、台風等の災害時における転倒防止と、これによる弊害(作物、建物、基材、又は人等)を回避できること等の特徴がある。
【００２３】
請求項２の発明は、請求項１に記載したベース枠体は、後側枠体に設けられる構成であって、ベース枠体は、自由端を折曲げ形成した第一の接地部と、第一の接地部の基端部位に可動自在に設けた第二の接地部とで構成し、第一の接地部と第二の接地部とを選択することで撹拌扇の傾きを可変可能とする移動式一輪車撹拌扇であるである。
【００２４】
従って、請求項２は、請求項１の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適なベース枠体の構造を提供できること等の特徴がある。
【００２５】
請求項３の発明は、請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、この第二の接地部を起立状態に可動して地面に接地した状態において、前記撹拌扇が傾斜する移動式一輪車撹拌扇である。
【００２６】
従って、請求項３は、請求項２の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適な第一の接地部の構造を提供できること等の特徴がある。
【００２７】
請求項４の発明は、請求項２に記載した第一の接地部に対して、第二の接地部を長く構成し、第二の接地部を傾斜状態又は前進状態等に可動して地面に接地した状態において、撹拌扇が起立する移動式一輪車撹拌扇である。
【００２８】
従って、請求項４は、請求項２の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適なベース枠体の構造を提供できること等の特徴がある。
【００２９】
請求項５の発明は、請求項１に記載した複数の前側枠体の延設先端部に弓状のフック片をそれぞれ形成し、複数のフック片を連結枠体にそれぞれ係止する移動式一輪車撹拌扇である。
【００３０】
従って、請求項５は、請求項１の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適な前側枠体の構造を提供提供できること等の特徴がある。
【００３１】
請求項６の発明は、請求項１に記載した把持ベースを後側枠体の何れか折曲げ側に固止し、把持ベースの両端が、前後側ネットよりそれぞれ外側位置する移動式一輪車撹拌扇である。
【００３２】
従って、請求項６は、請求項１の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適な把持ベースの構造を提供できること等の特徴がある。
【００３３】
請求項７の発明は、請求項１に記載した車輪を、前記連結枠体と同じ軸線上に設ける移動式一輪車撹拌扇である。
【００３４】
従って、請求項７は、請求項１の目的を達成できること、またこの目的を達成するに最適な車輪の構造を提供し、走行の容易化、重心の安定性と、設置の安定性及び／又は地震等の災害時の転倒防止を効率的に行えること等の特徴がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
以下、本発明の実施の態様（形態）を説明する。
先ず図面の説明をすると、図１は起立状態の車輪側より視認した斜視図、図２は図１の例の把持ベース側より視認した斜視図、図３は図１のモータ側より視認した斜視図、図４は図１の例の正面図、図５は図１の例の背面図、図６は図１の例の俯瞰図、図７は図１の例のフック片と、連結枠体との関係を説明する拡大要部の側面図、図８は傾斜状態の車輪側より視認した斜視図、図９は図８の例の把持ベース側より視認した斜視図、図１０は使用状態の例を示した模式図、図１１は第一・第二の接地部の他の例を示した拡大斜視図である。
【００３６】
図において、Ａは撹拌扇であり、この撹拌扇Ａは大別すると、後側Ｂと、前側Ｃとで構成されており、付帯設備として車輪Ｄと、把持ベースＥと、ベース枠体Ｆとを備えている。以下、各構成を個別に説明する。尚、図示の例では、撹拌扇Ａを後側Ｂと前側Ｃで略半分とした分割形状であり、この一例では、組付け、強度又は重心位置の確保等の面から理想である。しかし、一例であって、必ずしもこの図示の例に限定されない。
【００３７】
先ず、後側Ｂは、中心より放射状に適宜間隔を持って複数本に形成した撹拌扇Ａ用の後側枠体１と、この後側枠体１に設けた連結枠体２及び少なくとも撹拌扇Ａ(撹拌羽根１０)の後側Ｂを囲繞する後側ネット３とで構成する。そして、この後側枠体１は略三角形状の直線枠部１００と、この直線枠部１００の自由端より折曲げ形成した折曲げ枠部１０１とし、この折曲げ枠部１０１のやや内方にリング形状の連結枠体２が連結金具(図示せず)を介して固止されている。また前記後側ネット３を構成する後側ネットリング３００が、前記直線枠部１００と折曲げ枠部１０１には適宜間隔を持って設けられている。尚、この後側ネットリング３００を網体に代替することも可能である。図中４は後側枠体１のモータを示す。
【００３８】
また表面Ｃは、中心となる要板部６より放射状に適宜間隔を持って複数本に形成した撹拌扇Ａ用の前側枠体７と、この前側枠体７に設けた少なくとも撹拌扇Ａ(撹拌羽根１０)の前側Ｃを囲繞する前側ネット８とで構成する。そして、この前側枠体７は略三角形状の直線枠部７００と、この直線枠部７００の自由端より折曲げ形成した折曲げ枠部７０１とし、この折曲げ枠部７０１の先端部７０１ａには略弓状のフック片７０２を設け、このフック片７０２を前記連結枠体２に係止し、この前側枠体７を前記後側枠体１に合体する構成である。また前記前側ネット８を構成する前側ネットリング８００が、前記直線枠部７００と折曲げ枠部７０１には適宜間隔を持って設けられている。尚、この前側ネットリング８００を網体に代替することも可能である。
１０はモータ４の出力軸４００に設けた撹拌羽根であり、合体した前後側枠体７・１内に回転自在に収容される。
【００３９】
前記車輪Ｄは、隣接する後側枠体１の直線枠部１００間に設けた車輪取付け枠１２を介して設けられており、前記連結枠体２と同じ軸線上に設ける構成とし、全体の重心を中心で受ける構造となっている。従って、走行の容易化、重心の安定性と、設置の安定性及び／又は地震等の災害時の転倒防止を効率的に行えるものと考えられる。また隣接する後側枠体１間に車輪取付け枠１２を設けたことで、この後側枠体１及び／又は撹拌扇Ａの補強と、この後側枠体１等の小寸法化及び／又は軽量化に役立ち、またアルミでの製作と、経済性の確保等が可能となる利点が考えられる。
また把持ベースＥは、後側枠体１の折曲げ枠部１０１間に設けた構成であり、その把持部１３、１３が、前記裏・前側ネット３・８の外側に位置する構成とし、走行の容易化、走行時の重心の安定性と、操作の安定性・簡便性等が確保できるものと考えられる。
【００４０】
尚、ベース枠体Ｆは、隣接する後側枠体１の折曲げ枠部１０１に設けた傾斜連結片２０００と、この傾斜連結片２０００の両側に設けた大小の折曲げ片２００１、２００２でなる略台形輪郭形状を呈する第一の接地部２０と、この第一の接地部２０に可動自在に設けた第二の接地部２１とで構成されており、この大小の折曲げ片２００１、２００２を利用し、撹拌扇Ａを起立し(図１〜図５と、図１０参照)、また前記第二の接地部２１を可動することで、撹拌扇Ａを傾斜する(図８、図９参照)構造である。この大小の折曲げ片２０００、２００１を利用し、撹拌扇Ａを起立する理由は、前記折曲げ枠部１０１に傾斜連結片２０００を設けた構成を採用したことである。さらにこの起立した状態から傾斜した状態を確保するには、第二の接地部２１を可動し、この第二の接地部２１を地面等に設置すればよい。従って、この第二の接地部２１を可動することで、傾斜した状態を確保できる構成であれば、この一例に限定されないものであり、他の一例として第二の接地部２１を第一の接地部２０に出入れ自在とした構成でも可能である(図１１参照)。図中２２は螺子である。尚、傾斜連結片２０００は、折曲げ枠部１０１の形状に対応した構成であるので、この折曲げ枠部１０１の形状により変更される。また傾斜連結片２０００は、図示しない、他の部材を利用して変更することは可能である。
尚、図中Ｇは鶏舎を示す。
【００４１】
次に使用の一例を説明すると、把持部１３を作業者が保持しながら持上げ、ベース枠体Ｆを地面より離間した状態で、車輪Ｄを利用して移動(走行)する。この際に、把持部１３が撹拌扇Ａの外方で、かつ車輪Ｄが撹拌扇Ａの重心位置にあることから、僅かな保持力(持上げ力)により移動ができること、走行の安定性が図れること、安全であること等の特徴がある。この移動後に、把持部１３に対する保持を開放すると、ベース枠体Ｆが地面に接地し、かつ撹拌扇Ａの外方に位置する大小の折曲げ片２００１、２００２がそれぞれ接地することで、転倒の虞がなく安全であること、又は安心して接地できること等の特徴がある。尚、撹拌扇Ａの起立及び／又は傾斜の状態を変更する場合には、把持部１３を作業者が保持しながら持上げ、ベース枠体Ｆを地面より離間した状態で、第二の接地部２１を可動する場合と、この撹拌扇Ａを後側Ｂ(大の折曲げ片２００１側)に倒し、ベース枠体Ｆを地面より離間した状態で、第二の接地部２１を可動する場合等が考えられるが限定されない。またこの第二の接地部２１を利用し、撹拌扇Ａの角度を変更し、風の方向を変更できるので、使用・用途範囲等の拡充と、動植物の飼育・生育等の成果の拡充等が図れて有益である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】図１は起立状態の車輪側より視認した斜視図
【図２】図２は図１の例の把持ベース側より視認した斜視図
【図３】図３は図１のモータ側より視認した斜視図
【図４】図４は図１の例の正面図
【図５】図５は図１の例の背面図
【図６】図６は図１の例の俯瞰図
【図７】図７は図１の例のフック片と、連結枠体との関係を説明する拡大要部の側面図
【図８】図８は傾斜状態の車輪側より視認した斜視図
【図９】図９は図８の例の把持ベース側より視認した斜視図
【図１０】図１０は使用状態の例を示した模式図
【図１１】図１１は第一・第二の接地部の他の例を示した拡大斜視図
【符号の説明】
【００４３】
Ａ            撹拌扇
Ｂ            後側
Ｃ            前側
Ｄ            車輪
Ｅ            把持ベース
Ｆ            ベース枠体
Ｇ            鶏舎
１            後側枠体
１００        直線枠部
１０１        折曲げ枠部
２            連結枠体
３            後側ネット
３００        後側ネットリング
４            モータ
４００        出力軸
６            要板部
７            前側枠体
７００        直線枠部
７０１        折曲げ枠部
７０１ａ      先端部
７０２        フック片
８            前側ネット
８００        前側ネットリング
１０          撹拌羽根
１２          車輪取付け枠
１３          把持部
２０          第一の接地部
２０００      傾斜連結片
２００１      大の折曲げ片
２００２      小の折曲げ片
２１          第二の接地部
２２          螺子
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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