(57)【要約】【課題】ノズルボデー４を噴射弁本体のハウジング８に高い締付力で締結しながらも、ノズルボデー４に必要な強度が保持できて、ノズル摺動孔４２の開口周縁部４２ａが締付力により変形することがないインジェクタを提供する。【解決手段】ノズルボデー４と噴射弁本体のハウジング８とは、リテーニングナット１２の内鍔部１２ｂを径大鍔部４８に当接させた状態で雌ねじ部１２ａを雄ねじ部８ａに螺合させることにより締結され、ノズルボデー４の径大鍔部４８を油溜部４５よりもハウジング８側に位置させている。このため、リテーニングナット１２の締付け時、この締付力が油溜部４５の内壁部４５ａに伝わらず、ノズル摺動孔４２の開口周縁部４２ａが締付力により変形を起こさない。この結果、低圧燃料流路７に流出する高圧燃料のリーク量が増加せず、かつノズル摺動孔４２に対するノズルニードル４１の円滑な摺動変位を維持できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端にノズルボデーを連結した噴射弁本体を備えたインジェクタにおいて、
前記噴射弁本体は、駆動手段によって駆動される制御ピストンが収容され、高圧燃料が供給される高圧燃料流路ならびに余剰の燃料を帰還させる低圧燃料流路が設けられたハウジングを有し、
前記ノズルボデーは、前記制御ピストンと連動するノズルニードルが収容されたノズル摺動孔、前記ノズル摺動孔および前記高圧燃料流路に連通する油溜部、および外周部に設けられた径大鍔部を有し、
前記ハウジングは、その先端部の外周に雄ねじ部を有し、
内周面に前記雄ねじ部と螺合する雌ねじ部を有するとともに、前記径大鍔部に当接する内鍔部を有し、前記内鍔部が前記径大鍔部に当接した状態で前記雌ねじ部が前記雄ねじ部に螺合することにより、前記ノズルボデーと前記ハウジングとを締結するリテーニングナットを備え、
前記径大鍔部は、前記油溜部よりも前記ハウジング側に設けられたことを特徴とするインジェクタ。
【請求項２】
請求項１において、前記油溜部と前記高圧燃料流路とは、前記ノズルボデーに形成された高圧案内流路を介して連結されており、前記高圧案内流路の後端開口周縁部は、座ぐりにより径大に形成されてオフセットにより前記高圧燃料流路の先端開口周縁部に嵌合接続されていることを特徴とするインジェクタ。
【請求項３】
請求項２において、前記高圧案内流路の後端開口周縁部の外周側を錐穴状に形成したことを特徴とするインジェクタ。
【請求項４】
請求項２において、前記高圧案内流路は、前記ノズルボデーの中心軸に対して前記油溜部寄りに傾斜しており、前記ノズルボデーと前記径大鍔部との段状境界部に、前記高圧案内流路と平行なテーパ状の傾斜面を肉盛り形成したことを特徴とするインジェクタ。
【請求項５】
請求項１乃至４の何れか一つにおいて、前記油溜部は前記ノズルニードルとこのノズルニードルに接続されたニードル弁との接続部を中心に配置させた短円柱空間となっていることを特徴とするインジェクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば高圧供給ポンプによって加圧してコモンレール内に蓄圧した高圧燃料を内燃機関の燃焼室に噴射させるインジェクタに係り、とりわけ噴射弁本体に対するノズルボデーの取付構造に改良を加えたインジェクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
電磁制御式のインジェクタでは、ディーゼルエンジンなどの蓄圧式燃料噴射装置に用いられ、コモンレールから供給される高圧燃料をエンジンの燃焼室に噴射する。このインジェクタは、噴射ノズルを有する噴射弁本体と、噴射弁本体を制御する電磁弁とからなる。電磁弁は、電磁ソレノイドと、噴射弁本体を制御する圧力制御室の燃料圧を増減させる開閉弁機構とを有する。電磁ソレノイドには、エンジン制御装置（ＥＣＵ）から制御信号が送出され、開閉弁機構を開閉制御する。
【０００３】
電磁ソレノイドは、通電（オン）および通電停止（オフ）によって変位する可動子（可動コア）を有する。この可動子は、開閉弁機構の弁体として作用し、可動子の変位により弁口（インジェクタの圧力制御室の出口オリフィス）が開閉される。この弁口の開閉により、圧力制御室の高圧燃料油の油圧が制御され、噴射弁本体の制御ピストンおよび噴射ノズルのニードル弁に加わる油圧が変化し、制御ピストンおよびニードル弁が変位して噴射ノズルの燃料噴射孔が開閉する。
【０００４】
ニードル弁による燃料噴射孔の開閉は、圧力制御室の油圧の制御により行われるため、図７に示す如くノズルボデー７０には、ノズルニードル７１が摺動するノズル摺動孔７２に連通する油溜部７３を設け、高圧燃料が供給される高圧燃料流路７４に連通させている。このノズルボデー７０は、後端部を噴射弁本体のハウジング７５の先端部に突き合わせて連結されている（例えば特許文献１参照）。
この連結を行うため、ノズルボデー７０の先端部に径大鍔部７０ａを形成するとともに、ハウジング７５の先端部の外周に雄ねじ部７５ａを設けている。また、別体のリテーニングナット７６を設け、その内周面に雌ねじ部７６ａを形成し、開口先端部にノズルボデー７０の径大鍔部７０ａに当接する内鍔部７６ｂを形成している。
【０００５】
この場合、ノズルボデー７０と噴射弁本体のハウジング７５とは、リテーニングナット７６の内鍔部７６ｂを径大鍔部７０ａに当接させた状態で、雄ねじ部７５ａを雌ねじ部７６ａに螺合させることにより取り付けられている。
蓄圧式燃料噴射装置に用いた燃料噴射では、高圧燃料によりノズルボデー７０に大きな圧力が加わるので、ノズルボデー７０は燃料漏れを起こさないように、噴射弁本体のハウジング７５に対して２００ＭＰａといった高い締付力で締結されている。
【特許文献１】特開平７−１１９５８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この場合、ノズルボデー７０の径大鍔部７０ａをハウジング７５から前方に離して油溜部７３よりも先端側に位置させて、高圧燃料を溜める油溜部７３を空洞状態に設けている。このため、リテーニングナット７６を高い締付けトルクで締め付けると、油溜部７３の形成により空洞化したノズルボデー７０がリテーニングナット７６から径大鍔部７０ａを介して大きな押圧力を受ける。この押圧力は、油溜部７３の内壁部７３ａを介してノズル摺動孔７２の開口周縁部７２ａに伝わるため、その開口周縁部７２ａが拡開方向に変形（２〜３ミクロン程度）してノズルボデー７０の強度不足が生じる。この結果、ノズル摺動孔７２は、開口周縁部７２ａが拡開した分だけ容積が増え、高圧燃料をシリンダ７７から低圧燃料流路に流出させるリーク量が多くなる不都合やノズル摺動孔７２に対するノズルニードル７１の円滑な摺動変位を妨げる虞がある。
【０００７】
この発明の目的は、空洞の油溜部を有するノズルボデーを噴射弁本体のハウジングに高い締付力で締結しながらも、ノズルボデーに必要な強度が保持できて、ノズル摺動孔の開口周縁部が締付力により変形することがなく、低圧流路に流出する高圧燃料のリーク量が増さず、かつノズル摺動孔に対するノズルニードルの円滑な摺動変位を維持できるインジェクタを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明では、先端にノズルボデーを連結した噴射弁本体を備えたインジェクタにおいて、噴射弁本体は、駆動手段によって駆動される制御ピストンが収容され、高圧燃料が供給される高圧燃料流路ならびに余剰の燃料を帰還させる低圧燃料流路が設けられたハウジングを有する。ノズルボデーは、制御ピストンと連動するノズルニードルが収容されたノズル摺動孔、ノズル摺動孔および高圧燃料流路に連通する油溜部、および外周部に設けられた径大鍔部を有している。ハウジングは、その先端部の外周に雄ねじ部を有している。リテーニングナットは、内周面に雄ねじ部と螺合する雌ねじ部を有するとともに、径大鍔部に当接する内鍔部を有し、内鍔部が径大鍔部に当接した状態で雌ねじ部が雄ねじ部に螺合することにより、ノズルボデーをハウジングに締結する。径大鍔部は、油溜部よりもハウジング側に設けられていることを特徴とする。
【０００９】
この構成では、ノズルボデーの径大鍔部が油溜部よりもハウジング側に位置するため、ノズルボデーに対するリテーニングナットの締付け時、この締付力が押圧力として油溜部の内壁部に伝わらず、ノズルボデーに必要な強度を保持させることができる。
このため、空洞の油溜部を有するノズルボデーをリテーニングナットにより噴射弁本体のハウジングに高い締付力で締結しながらも、ノズルボデーの強度不足が生じることがなくなり、ノズル摺動孔の開口周縁部が押圧力により変形することがない。この結果、低圧流路に流出する高圧燃料のリーク量が増さず、かつノズル摺動孔に対するノズルニードルの円滑な摺動変位を維持することができる。
【００１０】
請求項２の発明において、油溜部と高圧燃料流路とは、ノズルボデーに形成された高圧案内流路を介して連結されている。高圧案内流路の後端開口周縁部は、座ぐりにより径大に形成されてオフセットにより高圧燃料流路の先端開口周縁部に嵌合接続されていることを特徴とする。
この場合、高圧燃料流路の先端開口周縁部は、高圧案内流路の後端開口周縁部とオフセットにより嵌合接続されるため、ノズルボデーの高圧案内流路が高圧燃料流路とオフセット位置で平行状態に並ぶ。これにより、高圧案内流路が最短長さとなって高圧案内流路によるノズルボデーの空洞化が減少するとともに、高圧案内流路が中心部寄りに位置するようになりノズルボデーの強度的なバランスを維持することができる。
【００１１】
請求項３の発明において、高圧案内流路の後端開口周縁部の外周側を錐穴状に形成したことを特徴とする。このため、後端開口周縁部が削られる肉部を少なく留めてノズルボデーの強度保全に資する。
【００１２】
請求項４の発明において、高圧案内流路は、ノズルボデーの中心軸に対して油溜部寄りに傾斜しており、ノズルボデーと径大鍔部との段状境界部に、高圧案内流路と平行なテーパ状の傾斜面を肉盛り形成したことを特徴とする。
この場合、油溜部寄りに傾斜する高圧案内流路は、段状境界部に近接してノズルボデーの肉厚を小さくするが、傾斜面の肉盛り形成により、段状境界部が補強されてノズルボデーの強度保全に寄与する。
【００１３】
請求項５の発明において、油溜部は、ノズルニードルとこのノズルニードルに接続されたニードル弁との接続部を中心に配置させた短円柱空間となっており、高圧燃料が油溜部に供給された時、油圧がノズルボデーに等しく働いて均等な応力分布を確保できて強度上有利である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
ノズルボデーの径大鍔部を油溜部よりもハウジング側に形成しているため、ノズルボデーに対するリテーニングナットの締付け時、この締付力が押圧力として油溜部の内壁部に伝わらず、ノズルボデーに必要な強度を保持させることができる。このため、空洞の油溜部を有するノズルボデーをリテーニングナットにより噴射弁本体のハウジングに高い締付力で締結しながらも、ノズルボデーの強度不足が生じることがなくなり、ノズル摺動孔の開口周縁部が押圧力により不用意に変形してしまうことがない。
【実施例１】
【００１５】
この発明の実施例１を図１および図２に基づいて説明する。
図１はエンジンの燃焼室内へ間欠的に燃料を噴射する電磁制御式のインジェクタ１を示す。インジェクタ１は、ディーゼルエンジン用の蓄圧式（コモンレール式）燃料噴射システムに用いられ、図示しないコモンレールから供給される高圧燃料をエンジンの燃焼室に噴射する。インジェクタ１は、噴射弁本体２と、該噴射弁本体２の上端部に装着した電磁弁３と、下端に締結した燃料噴射のノズルボデー４とからなる。電磁弁３には、図示しないエンジン制御装置（ＥＣＵ）からのワイヤハーネスに接続されるコネクタＴが設けられており、ＥＣＵから送出される制御信号により制御される。
【００１６】
噴射弁本体２は、図１の（ａ）に示す如く棒状を呈し、軸心に貫通したシリンダ５を設けているとともに、シリンダ５に平行して高圧燃料流路６および低圧燃料流路７が設けられたハウジング８を弁ボディとして備えている。ハウジング８の上端部には、円筒状のキャップ内に電磁弁設置室９が設けられ、電磁弁設置室９には電磁弁３が装着されて保持ナット１０により固定されている。ハウジング８の下端には、ノズルボデー４が同軸的に連結され、後述する円筒状のリテーニングナット１２により締結されている。ハウジング８の上部には、斜め上方に傾斜して、いずれも筒状のインレット部１３およびアウトレット部１４が設けられている。
【００１７】
電磁弁３は、電磁弁設置室９内の上部に設置された電磁ソレノイド１５および電磁弁設置室９の下部に設置された開閉弁機構１６からなる。開閉弁機構１６は、可動子１７と、該可動子１７を保持する可動子ホルダ１８とを有する。可動子ホルダ１８の下側（電磁弁設置室９の下端部）はやや小内径のプレート室２０となっており、内部に円板状のオリフィスプレート２０ａが収容されている。
【００１８】
シリンダ５には制御ピストン２１が収容され、ノズルボデー４内には、ノズルニードル４１を介して制御ピストン２１に連結されたニードル弁２３が収容されている。ノズルボデー４は先端に噴射孔２４が設けられ、ニードル弁２３はシリンダ５の下部に設置されたスプリング２５により下方（噴射孔２４を閉じる方向）に付勢されている。制御ピストン２１の上端と、オリフィスプレート２０ａとの間には圧力制御室２６が形成されている。  
【００１９】
ニードル弁２３は、圧力制御室２６の油圧およびスプリング２５のバネ荷重による下方への付勢力と、ノズルボデー４内の油圧によりニードル弁２３に加わる上方への付勢力との釣合い関係により上下動して噴射孔２４を開閉する。すなわち、電磁ソレノイド１５が通電して圧力制御室２６が低圧になったとき、制御ピストン２１とニードル弁２３とが上方に移動し、噴射孔２４を開き、高圧燃料流路６からノズルボデー４に供給された高圧燃料が燃焼室に噴射される。
【００２０】
インレット部１３の内部には、高圧燃料流路６に連通した高圧燃料流入路１９および高圧燃料流入路１９とプレート室２０とを連通する入口流路２７が形成されている。アウトレット部１４には、プレート室２０を経て低圧燃料流路７に連結した流出路２８が設けられており、インジェクタ１内の余剰燃料を外部に排出する排出流路を形成している。
【００２１】
オリフィスプレート２０ａは、下面の中心に圧力制御室２６を形成し、図１の（ｂ）に示す入口オリフィス２９に連通する入口穴３０が開けられている。コモンレールから供給された高圧燃料の燃料圧は、高圧燃料流路６、入口流路２７、入口オリフィス２９および入口穴３０を介して圧力制御室２６に導かれている。
【００２２】
電磁ソレノイド１５は、強磁性材製で内筒３１の外周に、例えば複合磁性体（ＳＭＣ）からなる磁気コア３２を配し、制御ピストン２１に対する駆動手段として働く。そして、磁気コア３２の外周を強磁性材製の外筒３３で包囲し、磁気コア３２内に電磁コイル３４を配設した構造を有する。電磁ソレノイド１５の下面は、可動子１７の吸引面となっており、内筒３１の下端面は可動子１７が当接するストッパ面となっている。
【００２３】
可動子１７は、平板部３５およびシャフト部３６とを有し、平板部３５は可動子室３７に配されている。可動子ホルダ１８は円筒状を呈し、内部にシャフト部３６を摺動自在に収容している。平板部３５の上面は平面であり、電磁ソレノイド１５の下面に吸着される吸着面となっている。可動子ホルダ１８は、外周に外ネジが形成され、電磁弁設置室９の内周に設けた内ネジに螺合されている。
【００２４】
シャフト部３６は円柱状を呈し、下端面の中心には円筒部および円錐部からなる弁体室３８が設けられ、弁体室３８には例えば窒化珪素製のボール弁３９が収容されている。ボール弁３９の下面は、出口オリフィス４０を塞ぐシール面として働く。可動子１７は、スプリングＳにより下方（閉弁方向）に付勢され、電磁ソレノイド１５で生じた磁力により上方（開弁方向）に吸引されて上下に変位する。可動子室３７および電磁ソレノイド１５および開閉弁機構１６が収容されている電磁弁設置室９は、低圧燃料流路７に連結した流出路２８に連通しており、低圧燃料油で満たされている。
【００２５】
噴射弁本体２の下方に位置するノズルボデー４には、図２に示す如く制御ピストン２１に連結されてノズルニードル４１を摺動案内するノズル摺動孔４２およびニードル弁２３を案内するノズルガイド孔４４が設けられている。また、ノズルボデー４内には、ノズルニードル４１とニードル弁２３との接続部を中心に空洞の油溜部４５が短円柱空間として形成されている。さらに、ノズルボデー４は、高圧燃料流路６を油溜部４５に連通させる高圧案内流路４６および高圧孔４７を形成している。
【００２６】
高圧燃料流路６の先端開口周縁部６ａは、高圧案内流路４６の後端開口周縁部４６ａと開口面同士で接続されている。高圧案内流路４６は、ノズルボデー４内でノズルボデー４の中心軸および高圧燃料流路６に対して油溜部４５寄りに傾斜するように配置されている。
【００２７】
リテーニングナット１２による締結に際して、ノズルボデー４の後端部に径大鍔部４８を形成するとともに、ハウジング８の先端部の外周に雄ねじ部８ａを設けている。リテーニングナット１２には、内周面に雌ねじ部１２ａを形成して、リテーニングナット１２の下端部に径大鍔部４８に当接する内鍔部１２ｂを形成している。ノズルボデー４と噴射弁本体２のハウジング８とは、リテーニングナット１２の内鍔部１２ｂを径大鍔部４８に当接させた状態で雌ねじ部１２ａを雄ねじ部８ａに螺合させることにより締結されている。  
【００２８】
この時、ノズルボデー４の径大鍔部４８は、油溜部４５よりもハウジング８側、すなわちハウジング８の後方に位置するように形成されている。この場合、図２に基準線として一点鎖線Ａ、Ｂで示すように、リテーニングナット１２によりノズルボデー４をハウジング８に締結する際、径大鍔部４８の先端面が油溜部４５の室内後端面よりも後方に位置するように設定している。
【００２９】
上記構成において、インジェクタ１は、電磁ソレノイド１５へ通電されると、可動子１７は電磁力により吸引されて上方に移動する。この際、可動子１７に連動してボール弁３９は上位に変位し、出口オリフィス４０が開放されて流出路２８に連通するため、圧力制御室２６内の高圧燃料は、１／２程度の油圧に降圧する。これにより、制御ピストン２１は上方に移動し、ニードル弁２３も連動して上位に変位するため、噴射孔２４から燃料の噴射が行われる。
【００３０】
電磁ソレノイド１５への通電が停止されると、可動子１７はスプリングＳのバネ力で下方に移動し、シャフト部３６とともに、ボール弁３９は下位に変位して出口オリフィス４０を閉じる。圧力制御室２６内の高圧燃料は、コモンレールからの油圧により昇圧し、制御ピストン２１は下方に移動し、ニードル弁２３も連動して下位に変位するため、噴射孔２４は閉じて燃料の噴射は終了する。
【００３１】
燃料の噴射時には、高圧燃料流路６から高圧案内流路４６を通る高圧燃料によりノズルボデー４に大きな圧力が加わるため、ノズルボデー４は燃料漏れを生じさせないように、噴射弁本体２のハウジング８に対して２００ＭＰａといった高い締付力で締結する必要がある。
ところが、ノズルボデー４の径大鍔部４８を油溜部４５よりもハウジング８側に位置させているため、ノズルボデー４に対するリテーニングナット１２の締付け時、この締付力が押圧力として油溜部４５の内壁部４５ａに伝わらず、ノズルボデー４に必要な強度を保持させることができる。
【００３２】
このため、空洞の油溜部４５を有するノズルボデー４をリテーニングナット１２により噴射弁本体２のハウジング８に高い締付力で締結しながらも、ノズルボデー４の強度不足が生じることがなくなり、ノズル摺動孔４２の開口周縁部４２ａが締付力により変形することがない。この結果、低圧燃料流路７に流出する高圧燃料のリーク量が増加せず、かつノズル摺動孔４２に対するノズルニードル４１の円滑な摺動変位を維持することができる。
【実施例２】
【００３３】
図３はこの発明の実施例２を示す。
実施例２が実施例１と異なるところは、高圧案内流路４６をハウジング８の軸方向に沿うように形成したことである。このため、高圧案内流路４６の後端開口周縁部４６ａは、座ぐりにより径大に形成されてオフセットにより高圧燃料流路６の先端開口周縁部６ａに嵌合接続されている。この場合、ノズルボデー４の高圧案内流路４６が高圧燃料流路６とオフセット位置で平行に並ぶため、高圧案内流路４６が最短長さとなって、高圧案内流路４６によるノズルボデー４の空洞化を抑制し、ノズルボデー４の強度維持に役立つことができる。
【実施例３】
【００３４】
図４はこの発明の実施例３を示す。
実施例３が実施例２と異なるところは、高圧案内流路４６における後端開口周縁部４６ｂの外周側を錐などの工具により錐穴状に形成したことである。このため、後端開口周縁部４６ｂが削られる肉部を少なく留めてノズルボデー４の強度保全に資する。
【実施例４】
【００３５】
図５はこの発明の実施例４を示す。
実施例４が実施例１と異なるところは、ノズルボデー４と径大鍔部４８との段状境界部にテーパ状の傾斜面４８Ａを形成したことである。すなわち、高圧案内流路４６は、ノズルボデー４の中心軸に対して油溜部４５寄りに傾斜しており、ノズルボデー４と径大鍔部４８との段状境界部に、高圧案内流路４６と平行なテーパ状の傾斜面４８Ａを肉盛り形成している。この場合、油溜部４５寄りに傾斜する高圧案内流路４６は、段状境界部に近接してノズルボデー４の肉厚を小さくするが、傾斜面４８Ａの肉盛り形成により、段状境界部が補強されてノズルボデー４の強度保全に寄与することができる。
【実施例５】
【００３６】
図６はこの発明の実施例５を示す。
実施例５が実施例１と異なるところは、図６の（ａ）に示すように、リテーニングナット１２を２／３割筒状のＣ形ナットとして形成したことである。このため、リテーニングナット１２によりノズルボデー４をハウジング８の先端部に締結した際、図６の（ｂ）に示すように、リテーニングナット１２の縦割開口部１２Ａからハウジング８の側面部が露呈するようになる。この場合、リテーニングナット１２の重量が実施例１に比較して１／３だけ減少し、全体の軽量化に資することができる。
【００３７】
なお、上記実施例では、電磁制御式のインジェクタ１を用いたが、電磁弁３の電磁ソレノイド１５に代わって磁歪性を有する可動板を駆動手段として用いて、電圧が印加される毎に可動板を磁歪変形させて制御ピストン２１を上下動させるようにしてもよい。ボール弁３９は、窒化珪素製に限らず軟鉄やステンレス鋼などによる金属製であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】（ａ）はインジェクタの縦断面図、（ｂ）はプレート室の周囲を示す拡大縦断面図である（実施例１）。
【図２】噴射弁本体に対するノズルボデーの接続構造を示す拡大縦断面図である（実施例１）。
【図３】噴射弁本体に対するノズルボデーの接続構造を示す拡大縦断面図である（実施例２）。
【図４】噴射弁本体に対するノズルボデーの接続構造を示す拡大縦断面図である（実施例３）。
【図５】噴射弁本体に対するノズルボデーの接続構造を示す拡大縦断面図である（実施例４）。
【図６】（ａ）はリテーニングナットの拡大斜視図、（ｂ）はリテーニングナットをハウジングに締結した状態を示す模式図である（実施例５）。
【図７】噴射弁本体のハウジングに対するノズルボデーの接続構造を示す拡大縦断面図である（従来技術）。
【符号の説明】
【００３９】
１    インジェクタ
２    噴射弁本体
４    ノズルボデー
６    高圧燃料流路
６ａ  先端開口周縁部
７    低圧燃料流路
８    ハウジング
８ａ  雄ねじ部
１２  リテーニングナット
１２ａ  雌ねじ部
１２ｂ  内鍔部
１５  電磁ソレノイド（駆動手段）
２１  制御ピストン
２３  ニードル弁
２４  噴射孔
２６  圧力制御室
４１  ノズルニードル
４２  ノズル摺動孔
４５  油溜部（短円柱空間）
４６  高圧案内流路
４６ａ、４６ｂ  後端開口周縁部
４７  高圧孔
４８  径大鍔部
４８Ａ  傾斜面
【図１】
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【図２】
2006226241.tif 000004
【図３】
2006226241.tif 000005
【図４】
2006226241.tif 000006
【図５】
2006226241.tif 000007
【図６】
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【図７】
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