(57)【要約】【課題】材料の劣化による欠点を有さず、簡便でコンパクトな耐振動機構を実現する。【解決手段】本発明の電動工具は、エンジンシュラウドと駆動軸ハウジングとの間に配置された振動絶縁材料を有している。この振動絶縁材料は、中間構成部材を用いることなく、半径方向、軸方向及びねじれ方向に運動する振動から駆動軸ハウジングを絶縁する。【選択図】図２
2006001000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸ハウジング、
開口を有するクラッチハウジング、及び
駆動軸ハウジングとクラッチハウジングとの間に配置された、位置決め部分と本体部分を有する振動絶縁材料
を備えた手持ち式電動工具であって、
該位置決め部分が前記クラッチハウジングに設けられた開口を通して突出し、
該本体部分が前記駆動軸ハウジングに隣接して配置される、手持ち式電動工具。
【請求項２】
前記本体部分の一方の端部が、半径方向に沿って内側を向くフランジを有する、請求項１に記載の手持ち式電動工具。
【請求項３】
前記半径方向に沿って内側を向くフランジが、駆動軸ハウジングの一端部に接する、請求項２に記載の手持ち式電動工具。
【請求項４】
本体部分の一方の端部が、半径方向に沿って外側を向くフランジを有する、請求項１に記載の手持ち式電動工具。
【請求項５】
前記半径方向に沿って外側を向くフランジが、クラッチハウジングの一端部に接する、請求項４に記載の手持ち式電動工具。
【請求項６】
前記位置決め部分が、クラッチハウジングに設けられた開口の内径に相当する外直径を持つ円筒状構造を有する、請求項１に記載の手持ち式電動工具。
【請求項７】
位置決め部分が振動絶縁材料の本体部分を貫通する開口を有し、該位置決め部分の開口が固定部材を受容するのに適している、請求項１に記載の手持ち式電動工具。
【請求項８】
位置決め部分の開口が駆動軸ハウジングに設けられた孔と整合することにより、固定部材が該位置決め部分の開口と駆動軸ハウジングに設けられた孔の両方を貫通することができ、よって振動絶縁材料と駆動軸ハウジングの互いに対する回転が防止される、請求項７に記載の手持ち式電動工具。
【請求項９】
本体部分が、クラッチハウジングに隣接して配置されている、請求項１に記載の手持ち式電動工具。
【請求項１０】
駆動軸ハウジングの端部が振動絶縁材料の半径方向に沿って内側を向くフランジに接触するまで、駆動軸ハウジングを振動絶縁材料の本体部分内に挿入するステップ、及び
振動絶縁材料をクラッチハウジング内へ挿入するステップ
を含む、手持ち式電動工具の組み立て方法。
【請求項１１】
クラッチハウジングの一端部が振動絶縁材料の半径方向に沿って外側を向くフランジに接触するまで、振動絶縁材料をクラッチハウジング内に挿入する、請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
駆動軸ハウジングに設けられた孔と、振動絶縁材料の位置決め部分とを整合させるステップをさらに含む、請求項１０に記載の方法。
【請求項１３】
振動絶縁材料に対する駆動軸ハウジングの回転を防止するための固定部材を、孔と位置決め部分とを貫通させて取り付けるステップをさらに含む、請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
クラッチハウジングに対する振動絶縁材料の回転を防止するために、振動絶縁材料の位置決め部分とクラッチハウジングに設けられた開口とを整合させるステップをさらに含む、請求項１０に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電動工具に関し、より詳細には、電動工具のための振動絶縁マウントシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
刈払機やエッジカッタ等の作業装置では、比較的長い駆動軸ハウジングが、駆動モータ及びそのハウジングと、駆動されて回転する作業工具との間に設けられている。操作中には、駆動モータと駆動される作業工具との間の相互作用に伴い振動の問題が生じうる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
したがって、このような振動の問題を回避するために、駆動軸ハウジングは、典型的には耐振動システムを介してモータハウジングに接続されている。この耐振動システムは、振動の問題の発生を効果的に緩和すると同時に駆動軸ハウジングとモータハウジングとの信頼性の高い接続を提供しなくてはならない。
【０００４】
従来の耐振動システムでは、駆動軸ハウジングのモータ端部にクランプ取付け具によって固定されるクランプが使用される。このクランプ取付け具は、典型的にはプラスチック又はダイカスト金属から製造される。クランプには、弾性材料からなる管状の減衰要素が押し被せられている。組立てるためには、クランプ及び減衰要素を備えた駆動軸ハウジングを備えたユニットを、これに対応するモータハウジングの受容部内に押し込む。クランプ取付け具は、モータハウジングを越えてその端面から突出するので、このクランプ取付け具を収容するにはそれに対応する大きなスペースが必要となる。クランプと駆動軸ハウジングとの間の締め付け作用は、例えばクランプがプラスチックからなる場合、材料の劣化により減少し得る。また、クランプがダイカストアルミニウムからなっている場合には、クランプは極めて硬いので、駆動軸ハウジングには限定された範囲でしか適さない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
本発明のいくつかの実施態様の基本的理解のために、以下に本発明の要旨を簡単に述べる。この要旨は、本発明の全体像を表すものではない。また、本発明の主要な又は重要な要素を明らかにすることを意図するものでなく、また本発明の範囲を明確にすることを意図するものでもない。この要旨の唯一の目的は、本発明のいくつかの概念を簡単な形式で表し、後述のより詳細な説明の前置きとすることである。
【０００６】
本発明の一実施態様では、手持ち式電動工具が提供される。この手持ち式電動工具は、駆動軸ハウジングと、開口を備えたクラッチハウジングと、駆動軸ハウジングとクラッチハウジングとの間に配置された振動絶縁材料とを有している。この振動絶縁材料は、位置決め部分及び本体部分を有しており、位置決め部分は、クラッチハウジングの開口を通って突出しており、本体部分は駆動軸ハウジングに隣接して配置されている。
【０００７】
本発明の別の実施態様では、手持ち式電動工具の組み立て方法が提供される。この方法は、駆動軸ハウジングが振動絶縁材料の半径方向に内側のフランジと接触するまで、駆動軸ハウジングを振動絶縁材料の本体部分内に挿入するステップ、及び振動絶縁材料をクラッチハウジング内へ挿入するステップを有している。
【０００８】
以下の説明と添付の図面によって、本発明のいくつかの例示的な実施態様を詳細に説明する。これらの実施態様は示唆的であるが、本発明の原則が使用される様々な方法の一部に過ぎず、本発明はそれら全ての態様及びその均等物を含むものである。本発明の別の目的、利点及び新規の特徴は、添付図面に関連して述べる本発明の以下の詳細な説明によって明らかとなる。
【実施例】
【０００９】
まず図１を参照すると、本発明の特徴を備えたヘッジトリマ１０の実施例の断面図が示されている。本発明は、ヘッジトリマに使用される図示の実施例を参照して説明するが、本発明は、あらゆるタイプの適切な電動工具又は電動装置に組み込むことができ、ヘッジトリマでの使用に単に限定されることなく、様々なタイプの実施例に組み込むことができることを理解されたい。さらに、適切なあらゆるサイズ、形状又はタイプの要素又は材料が使用可能である。
【００１０】
ヘッジトリマ１０は、一般的に、エンジンシュラウド１４内に収容された駆動モータ１２を備えている。図面では、駆動モータ１２の出力軸のみが示されているが、実際には完全な駆動モータ１２が完全なヘッジトリマ１０内に設けられている。駆動モータ１２は内燃機関であってよいが、あらゆる種類の適切なエンジンを設けることが可能である。駆動軸１６は、駆動モータ１２（つまり出力軸）とトリマヘッド（図示せず）との間に延びている。駆動軸１６は、駆動軸ハウジング１８内に回転可能に収容されている。特に、駆動軸１６は、この駆動軸１６をガイドする軸受け４０を介して支持されている。軸受け４０（図２）は、駆動軸ハウジング１８の端部部分内に配置されている。駆動軸１６及び駆動軸ハウジング１８は、クラッチハウジング２２の開口２０内へ延びており、このクラッチハウジング２２は、エンジンシュラウド１４に連結されている。開口２０内には、振動絶縁マウントシステム２４が、駆動軸１６及び駆動軸ハウジング１８の端部部分を振動減衰方式で支持するために設けられている。
【００１１】
図２に、振動絶縁マウントシステム２４の拡大詳細図を示す。この振動絶縁マウントシステム２４は、クラッチハウジング２２と駆動軸ハウジング１８との間に配置されており、半径方向、軸方向及びねじれ方向に作業工具及び操作者に伝達されるエンジン振動から、駆動軸ハウジング１８を効果的に絶縁するように作動する。振動絶縁マウントシステム２４は、ゴム等からなる振動絶縁材料４２を含んでいる。しかしながら、エンジン振動から駆動軸ハウジング１８を効果的に絶縁するように働く適切なあらゆる材料を使用できる。振動絶縁材料４２の本体部分４３は、駆動軸ハウジング１８の端部部分の外周に設けられているので、振動絶縁材料４２は、駆動軸ハウジング１８に隣接している。したがって、本体部分４３の内径は、駆動軸ハウジング１８の外径に相当する。また、本体部分４３の外直径は、クラッチハウジング２２の開口２０の内直径に相当する。よって、駆動軸ハウジング１８、振動絶縁材料４２及びクラッチハウジング２２は、中間部材なしで互いに連結される。したがって、この振動絶縁マウントシステム２４のアセンブリに必要な要素はわずかであり、よって、組み立てが容易で、且つ振動絶縁マウントシステム２４並びにヘッジトリマ１０全体の重量の減少が図られる。
【００１２】
さらに、振動絶縁材料４２の本体部分４３の第１の端部は半径方向に沿って内側を向くフランジ４４を備え、第２の端部は半径方向に沿って外側を向くフランジ４６を備えている。半径方向に沿って内側を向くフランジ４４は駆動軸ハウジング１８の端部に接し、半径方向に沿って外側を向くフランジ４６はクラッチハウジング２２の端部に接する。したがって、半径方向に沿って内側を向くフランジ４４は、組み立ての際駆動軸ハウジング１８に対して本体部分４３を位置決めするために使用することができ、半径方向に沿って外側を向くフランジ４６は、組み立ての際クラッチハウジング２２の開口２０内で、駆動軸ハウジング１８及び本体部分４３を位置決めするために使用することができる。
【００１３】
振動絶縁材料４２は、クラッチハウジング２２に対する振動絶縁材料４２の位置決めを容易にするための位置決め部分４８も有している。この位置決め部分４８は、本体部分４３と材料的に一体であり、本体部分４３の外周面から突出している。位置決め部分４８は、クラッチハウジング２２に設けられた開口５０に対応するサイズ及び形状を有している。例えば、位置決め部分４８は、クラッチハウジング２２の側部部分を貫通する開口の内径に相当する外径を持つ円筒構造を有していてよい。位置決め部分４８は、その中に開口５２を持ち、この開口５２が振動絶縁材料４２の本体部分４３を貫通する構造としてもよい。開口５２は、固定部材５４を受容するのに適したサイズを有している。さらに、駆動軸ハウジング１８には、位置決め部分４８の開口５２に相当する位置に孔（例えば、ねじ溝を有する孔）５６が設けられている。この駆動軸ハウジング１８の孔５６は、位置決め部分４８に設けられた開口５２と同じサイズであるか又は開口５２より小さい。
【００１４】
振動絶縁マウントシステム２４を組み立てるためには、駆動軸１６及び駆動軸ハウジング１８のアセンブリを振動絶縁材料４２の本体部分４３内に押して嵌め込む。つまり、組み立て終了時に孔５６が位置決め部分４８とぴったり合うように、まず駆動軸ハウジング１８を振動絶縁材料４２と整合させる。その後、駆動軸ハウジング１８の端部が半径方向に沿って内側を向くフランジ４４に接触するまで、駆動軸ハウジング１８を本体部分４３に挿入する。次に、位置決め部分４８をクラッチハウジング２２に設けられた開口５０に整合させる。さらに、駆動軸１６、駆動軸ハウジング１８及び振動絶縁材料４２のアセンブリを、クラッチハウジング２２内に押して嵌め込む。特に、クラッチハウジング２２の一方の端部が、半径方向に沿って外側を向くフランジ４６と接触してかつ位置決め部分４８が開口５０から突出するまで、このアセンブリをクラッチハウジング２２内に挿入する。位置決め部分４８と開口５０との係合によって、クラッチハウジング２２に対する振動絶縁材料４２の回転が防止される。さらに、固定部材５４を、位置決め部分４８を通して挿入して駆動軸ハウジング１８の孔５６と係合させ、振動絶縁材料４２に対して駆動軸ハウジング１８の位置を固定する。つまり、振動絶縁材料４２に対する駆動軸ハウジング１８の回転を防止する。例えば、位置決め部分４８に設けられた開口５２が孔５６と実質的に同じ直径を有している場合には、締め付けねじを、開口５２及び孔５６内に配置することができる。一方、位置決め部分４８に設けられた開口５２が、孔５６よりも大きな直径を有している場合には、貫通ねじのような固定部材５４を使用することができ、その場合、固定部材のヘッドは位置決め部分４８内に留まり、固定部材の本体がねじ又は別の方法により孔５６と係合する。
【００１５】
以上の説明は、本発明の例示的な実施を含んでいる。当然のことながら、本発明を説明するために、構成部材又は方法の考えうる全ての組合せを述べることは不可能であるが、当業者であれば、本発明にはさらに多くの組合せ及び変形が可能であることを理解するであろう。したがって、本発明は、記載された特許請求の範囲の精神及び範囲に含まれる全ての変更、修正及び変形を包含する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施態様による振動絶縁マウントシステムを備えたヘッジトリマの断面図である。
【図２】図１に示した振動絶縁マウントシステムの拡大断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０    ヘッジトリマ
１２    駆動モータ
１４    エンジンシュラウド
１６    駆動軸
１８    駆動軸ハウジング
２０    クラッチハウジングの開口
２２    クラッチハウジング
２４    振動絶縁マウントシステム
４０    軸受け
４２    振動絶縁材料
４３    振動絶縁材料の本体部分
４４    半径方向に沿って内側を向くフランジ
４６    半径方向に沿って外側を向くフランジ
４８    位置決め部分
５０    クラッチハウジングの開口
５２    位置決め部分の開口
５４    固定部材
５６    孔
【図１】
2006001000.tif 000003
【図２】
2006001000.tif 000004