(57)【要約】【課題】電気回路部品を容易に強固に保持することができるとともに、電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができるブラシホルダの製造方法を提供する。【解決手段】回路配設工程（樹脂体成形工程及び接続工程）では、ブラシホルダ樹脂体７ａの外部に露出するようにチョークコイルＣを保持させる。樹脂体成形工程では、一部が外部に露出した状態でブラシ側及びコネクタ側ターミナル１２，１３が埋設されるようにブラシホルダ樹脂体７ａを一体成形する。樹脂体成形工程の後の接続工程では、露出したコネクタ側ターミナル１３の一部である雑防用端子１３ｃとチョークコイルＣとを電気的に接続させる。次に、被覆工程では、チョークコイルＣを含めてブラシホルダ樹脂体７ａの少なくとも一部を被覆する被覆部１４ａを、モータケース内への液体の浸入を防止するためのシール材１４と同部材で（同時に）ブラシホルダ樹脂体７ａに一体成形する。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータケース内で給電用ブラシを保持するブラシホルダの製造方法であって、
ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように電気回路部品を保持させる回路配設工程と、
前記回路配設工程の後、前記電気回路部品を含めて前記ブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部を前記ブラシホルダ樹脂体に一体成形又は装着する被覆工程と
を備えたことを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記回路配設工程は、
一部が外部に露出した状態でターミナルが埋設されるように前記ブラシホルダ樹脂体を成形する樹脂体成形工程と、
前記樹脂体成形工程の後、露出した前記ターミナルの一部と前記電気回路部品とを電気的に接続させる接続工程と
を備えたことを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項３】
請求項２に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記回路配設工程は、
前記樹脂体成形工程の後であって、前記接続工程の前に、前記ブラシホルダ樹脂体に対して前記電気回路部品を保持させる保持工程を備えたことを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項４】
請求項３に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記樹脂体成形工程で、前記電気回路部品を保持するための保持部をも一体成形することを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項５】
請求項４に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記樹脂体成形工程で、前記保持部を、弾性を有するように設定することを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項６】
請求項２乃至５のいずれか１項に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記樹脂体成形工程で、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部をも一体成形することを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項７】
請求項６に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記樹脂体成形工程で、前記コネクタ部を前記保持部に隣接して設けることを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項８】
請求項７に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記保持工程で、前記電気回路部品を前記保持部に対して、前記外部コネクタが前記コネクタ部に嵌着される方向と異なる方向から組み付けることを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項９】
請求項１乃至８のいずれか１項に記載のブラシホルダの製造方法において、
前記被覆工程で、前記被覆部を前記モータケース内への液体の浸入を防止するためのシール材と同部材で一体成形することを特徴とするブラシホルダの製造方法。
【請求項１０】
モータケース内で給電用ブラシを保持するブラシホルダであって、
ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように保持された電気回路部品と、
前記ブラシホルダ樹脂体に一体成形又は装着され、前記電気回路部品を含めて前記ブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部と
を備えたことを特徴とするブラシホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラシホルダの製造方法及びブラシホルダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、パワーウインドウ装置等のモータにおけるブラシホルダの製造方法としては、ターミナルが埋設されるようにブラシホルダ樹脂体を成形（インサート成形）し、ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するターミナルの端部に電気回路部品（回路基板等）を電気的に接続して固定するといった方法がある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００４−７９４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、近年、複雑化する制御に対してＦＥＴを内蔵させてＰＷＭ制御を行うことなどにより、ノイズを除去するための大型の雑防用電気回路部品（チョークコイルやコンデンサ）を内蔵させることが必要となってきている。しかし、大型の雑防用電気回路部品のような電気回路部品を、単に半田などによる電気的な接続構造や爪等による固定構造で固定する方法では、振動等に基づく電気回路部品の脱落などが懸念される。又、上記のような方法では、電気回路部品の配置箇所によっては防水性や絶縁性が確保されないことになる。
【０００４】
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、電気回路部品を容易に強固に保持することができるとともに、電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができるブラシホルダの製造方法及びブラシホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明では、モータケース内で給電用ブラシを保持するブラシホルダの製造方法であって、ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように電気回路部品を保持させる回路配設工程と、前記回路配設工程の後、前記電気回路部品を含めて前記ブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部を前記ブラシホルダ樹脂体に一体成形又は装着する被覆工程とを備えた。
【０００６】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載のブラシホルダの製造方法において、前記回路配設工程は、一部が外部に露出した状態でターミナルが埋設されるように前記ブラシホルダ樹脂体を成形する樹脂体成形工程と、前記樹脂体成形工程の後、露出した前記ターミナルの一部と前記電気回路部品とを電気的に接続させる接続工程とを備えた。
【０００７】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載のブラシホルダの製造方法において、前記回路配設工程は、前記樹脂体成形工程の後であって、前記接続工程の前に、前記ブラシホルダ樹脂体に対して前記電気回路部品を保持させる保持工程を備えた。
【０００８】
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載のブラシホルダの製造方法において、前記樹脂体成形工程で、前記電気回路部品を保持するための保持部をも一体成形する。
請求項５に記載の発明では、請求項４に記載のブラシホルダの製造方法において、前記樹脂体成形工程で、前記保持部を、弾性を有するように設定する。
【０００９】
請求項６に記載の発明では、請求項２乃至５のいずれか１項に記載のブラシホルダの製造方法において、前記樹脂体成形工程で、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部をも一体成形する。
【００１０】
請求項７に記載の発明では、請求項６に記載のブラシホルダの製造方法において、前記樹脂体成形工程で、前記コネクタ部を前記保持部に隣接して設ける。
請求項８に記載の発明では、請求項７に記載のブラシホルダの製造方法において、前記保持工程で、前記電気回路部品を前記保持部に対して、前記外部コネクタが前記コネクタ部に嵌着される方向と異なる方向から組み付ける。
【００１１】
請求項９に記載の発明では、請求項１乃至８のいずれか１項に記載のブラシホルダの製造方法において、前記被覆工程で、前記被覆部を前記モータケース内への液体の浸入を防止するためのシール材と同部材で一体成形する。
【００１２】
請求項１０に記載の発明では、モータケース内で給電用ブラシを保持するブラシホルダであって、ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように保持された電気回路部品と、前記ブラシホルダ樹脂体に一体成形又は装着され、前記電気回路部品を含めて前記ブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部とを備えた。
【００１３】
（作用）
請求項１に記載の発明によれば、回路配設工程にて、ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように電気回路部品が保持され、その後の被覆工程にて、電気回路部品を含めてブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部がブラシホルダ樹脂体に一体成形又は装着されるため、電気回路部品を容易に強固に保持（固定）することができる。又、被覆部にて電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、ブラシホルダ樹脂体の成形（樹脂体成形工程）後に、接続工程にて電気回路部品を接続するため、ブラシホルダ樹脂体の成形前に予めターミナルと電気回路部品とを接続しておく方法に比べて、成形作業及び接続作業が容易となる。例えば、ブラシホルダ樹脂体の成形前に予めターミナルと電気回路部品とを接続する方法では、ターミナルの単体での剛性が弱く保持が困難であることなどから電気回路部品との接続時のターミナルの取り扱いが困難になるといったことが懸念されるが、このようなことがない。又、例えば、予めターミナルと電気回路部品とを接続した状態でターミナルが埋設されるようにブラシホルダ樹脂体を成形する方法では、その成形時の圧力に基づく接続部の不良等が懸念されるが、このようなことがない。
【００１５】
請求項３に記載の発明によれば、接続工程の前に、保持工程にてブラシホルダ樹脂体に対して電気回路部品が保持されるため、接続工程での接続作業を電気回路部品が安定した状態で容易に行うことができる。
【００１６】
請求項４に記載の発明によれば、樹脂体成形工程にて、電気回路部品を保持するための保持部をも一体成形するため、製造工程及び部品点数の増加を抑制しながら、請求項３に記載の発明の効果を得ることができる。
【００１７】
請求項５に記載の発明によれば、保持部は弾性を有するように設定されるため、電気回路部品の寸法ばらつきや組み付け時の（位置の）ばらつきを弾性にて吸収することができ、ひいては設計や組み付け管理を容易とすることができる。
【００１８】
請求項６に記載の発明によれば、樹脂体成形工程にて、外部コネクタが嵌着されるコネクタ部をも一体成形するため、製造工程及び部品点数の増加を抑制しながら、コネクタ部を設けることができる。しかも、例えば、コネクタ部の配線を、給電用ブラシの配線及び電気回路部品の配線と共に（同じ工程で）容易に配設することができる。又、例えば、コネクタ部の配線の長い取り廻しを回避することができる。
【００１９】
請求項７に記載の発明によれば、コネクタ部は保持部に隣接して設けられるため、電気回路部品の配線をコネクタ部の配線に容易に（短距離で）接続することができる。
請求項８に記載の発明によれば、保持工程にて電気回路部品は保持部に対して、外部コネクタがコネクタ部に嵌着される方向と異なる方向から組み付けられるため、電気回路部品及び外部コネクタの配置スペースを容易に確保することができるとともに、電気回路部品及び外部コネクタを容易に組み付けることができる。
【００２０】
請求項９に記載の発明によれば、被覆工程にて、被覆部はモータケース内への液体の浸入を防止するためのシール材と同部材で一体成形されるため、製造工程や部品点数の増加を抑制しながら、モータケース内への液体の浸入を防止することができる。
【００２１】
請求項１０に記載の発明によれば、ブラシホルダ樹脂体の外部に露出するように保持された電気回路部品を含めてブラシホルダ樹脂体の少なくとも一部を被覆する被覆部により、電気回路部品を容易に強固に保持することができる。又、被覆部にて電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができる。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１〜９に記載の発明によれば、電気回路部品を容易に強固に保持することができるとともに、電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができるブラシホルダの製造方法を提供することができる。
【００２３】
請求項１０に記載の発明によれば、電気回路部品を容易に強固に保持することができるとともに、電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができるブラシホルダを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図１〜図５に従って説明する。図１に示すように、車両におけるパワーウインドウ装置のモータ１は、モータ本体２と、該モータ本体２の回転を減速して出力するための減速部３とを備えている。
【００２５】
モータ本体２は、図１及び図３に示すように、扁平の略有底筒状に形成された本体ハウジングとしてのヨークハウジング（以下、単にヨークという）４と、該ヨーク４内面に固定された一対のマグネット５（図３参照）と、該ヨーク４内で回転可能に支持されるアーマチャ（電機子）６と、ブラシホルダ７と、一対のブラシ８とを備えている。
【００２６】
ブラシホルダ７は、樹脂材料よりなるブラシホルダ樹脂体７ａを備え、ブラシホルダ樹脂体７ａは、ホルダ本体７ｂと、フランジ部７ｃと、延出部７ｄと、コネクタ部７ｅと、保持部としての電気回路部品保持部７ｆ（図４参照）とが一体形成されてなる。ホルダ本体７ｂは、前記ヨーク４の開口部内に略収容されるように形成されている。ホルダ本体７ｂの中央孔には軸受９が固定され、該軸受９にはアーマチャ６における回転軸１０の先端側が回転可能に支持される。尚、回転軸１０の先端はヨーク４の外部まで突出し、その突出した部分には、センサ用マグネット１０ａが金属プレートを介して固定されている。又、ホルダ本体７ｂにおけるヨーク４の内部側には給電用ブラシとしてのブラシ８が保持され、該ブラシ８は前記回転軸１０に固定された整流子１１に押圧接触されている。フランジ部７ｃは、前記ホルダ本体７ｂにフランジ状に延出されている。又、延出部７ｄは、フランジ部７ｃの一部からヨーク４の扁平面４ａ（図１参照、図１及び図３中、紙面と平行な面）に沿った一方（図１及び図３中、右方）に延出されている。
【００２７】
コネクタ部７ｅは、前記延出部７ｄの先端に設けられている。コネクタ部７ｅは、前記扁平面４ａの直交方向（図１及び図３中、紙面直交方向であって紙面奥側、図２中、紙面手前側）から外部コネクタ１０１（図４参照）が嵌着可能に形成されている。即ち、コネクタ部７ｅは、図４に示すように、前記扁平面４ａの直交方向（図１及び図３中、紙面直交方向であって紙面奥側、図２中、紙面手前側）が開口した略有底四角筒状（断面コ字形状）に形成されている。
【００２８】
電気回路部品保持部７ｆは、図４に示すように、コネクタ部７ｅに隣接して設けられている。詳しくは、電気回路部品保持部７ｆは、コネクタ部７ｅの外壁の一部からヨーク４の扁平面４ａ（図１参照、図１及び図３中、紙面と平行な面）に沿った一方（図１及び図３中、右方）に延出して形成されている。本実施の形態の電気回路部品保持部７ｆは、一対設けられ、それぞれ弾性を有するように設定されている。又、電気回路部品保持部７ｆは、それぞれ先端部に互いに離間する方向に湾曲した湾曲部７ｇを有する。
【００２９】
又、ブラシホルダ樹脂体７ａには、図３に示すように、それぞれ複数のブラシ側ターミナル１２とコネクタ側ターミナル１３とが一部が露出した状態で埋設されるようにインサート成形されている。ブラシ側ターミナル１２は、ホルダ本体７ｂにおけるヨーク４の内部側から延出部７ｄに延びるとともに、その先端部である内部接続端子１２ａが延出部７ｄからモータ本体２の軸方向（図３中、下方向）に突出（露出）して形成されている。このブラシ側ターミナル１２の基端部にはピッグテールを介して前記ブラシ８が電気的に接続される。
【００３０】
コネクタ側ターミナル１３は、コネクタ部７ｅから延出部７ｄに延びるとともに、その先端部である内部接続端子１３ａが延出部７ｄからモータ本体２の軸方向（図３中、下方向）に突出（露出）して形成されている。このコネクタ側ターミナル１３の基端部は、コネクタ部７ｅにおいて露出して外部接続端子１３ｂを形成し、コネクタ部７ｅに外部コネクタ１０１が嵌着されることで該外部コネクタ１０１の外部端子１０１ａに電気的に接続されることになる。尚、前記内部接続端子１２ａ，１３ａは、前記扁平面４ａの直交方向（図３中、紙面直交方向）に沿って並設される。又、図３では、内部接続端子１２ａ，１３ａが紙面直交方向に並設されるため、１つしか図示されない。
【００３１】
又、本実施の形態のコネクタ側ターミナル１３において、内部接続端子１３ａと外部接続端子１３ｂとの間には、図３及び図５に示すように、雑防用端子１３ｃが（分岐するように）形成されている。この雑防用端子１３ｃは前記電気回路部品保持部７ｆ側に延びるとともに、その先端部がコネクタ部７ｅから外部に突出（露出）して配置されている。
【００３２】
そして、雑防用端子１３ｃには、ノイズを除去するための電気回路部品及び雑防用電気回路部品としてのチョークコイルＣが電気的に接続されている。このチョークコイルＣは、電気回路部品保持部７ｆ（図４参照）に保持されている。詳しくは、本実施の形態のチョークコイルＣは、トロイダル方式のものであって、その中央孔に一対の電気回路部品保持部７ｆが（径方向内側に撓められるように）嵌入され、中央孔の内周面が一対の電気回路部品保持部７ｆにてそれぞれ径方向外側に付勢されることで保持されている。尚、チョークコイルＣは、前記外部コネクタ１０１がコネクタ部７ｅに嵌着される方向と異なる方向（本実施の形態では直交方向）であって、ヨーク４の扁平面４ａ（図１参照、図１及び図３中、紙面と平行な面）に沿った一方（図１及び図３中、右方）から組み付けられる。又、電気回路部品保持部７ｆの湾曲部７ｇがチョークコイルＣの内周における曲面と密着することで電気回路部品保持部７ｆとチョークコイルＣとの抜けが抑制されている。
【００３３】
又、ブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）には、シール材１４が設けられている。詳しくは、シール材１４は、エラストマよりなる。シール材１４は、図３及び図４に示すように、フランジ部７ｃ、延出部７ｄ、及びコネクタ部７ｅ（開口部を除く）等を略覆うように設けられる。又、シール材１４は、前記チョークコイルＣを含めて（その近傍の電気回路部品保持部７ｆやコネクタ部７ｅを）被覆する被覆部１４ａ（図３〜図５参照）を有する。又、シール材１４は、図４及び図５に示すように、コネクタ部７ｅの開口部外縁から開口方向に略筒状（蛇腹状）に延びる連結シール部１４ｂを有する。
【００３４】
減速部３は、図１及び図３に示すように、サブハウジングとしてのギヤハウジング２１と、ウォーム軸２２と、ウォームホイール２３と、クラッチ２４と、制御回路部材２５と、カバー２６とを備える。尚、本実施の形態では、ヨーク４及びギヤハウジング２１がモータケースを構成している。
【００３５】
ギヤハウジング２１は、樹脂材料よりなる。ギヤハウジング２１は、固定部２１ａと、ウォーム収容部２１ｂと、ホイール収容部２１ｃと、回路収容部２１ｄとを備える。
固定部２１ａは、ヨーク４の開口部に形成されたフランジ部４ｂと対応した形状に形成されて該フランジ部４ｂにネジ２７にて固定され、該フランジ部４ｂとともに前記ブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）のフランジ部７ｃ及び延出部７ｄを（シール材１４を介して）挟持する。尚、このようにヨーク４に対してブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７）のフランジ部７ｃ、延出部７ｄ及びそれらを被覆するシール材１４を間に介してギヤハウジング２１（固定部２１ａ）が組み付けられるため、該部分でのモータ１（モータケース）内への液体の浸入が防止される。
【００３６】
ウォーム収容部２１ｂは、前記回転軸１０の延長線上で筒状に延びて形成され、その内部にウォーム軸２２を回転可能に支持する。又、ウォーム収容部２１ｂの内部におけるモータ本体２側には、ウォーム軸２２と回転軸１０とを駆動連結するクラッチ２４（図３参照）が設けられている。クラッチ２４は、回転軸１０からの駆動力をウォーム軸２２に伝達し、逆にウォーム軸２２からの駆動力が回転軸１０に伝達されないようウォーム軸２２の回転をロックするように作動する。つまり、このクラッチ２４は、負荷側から加わる力によるモータ１の回転を防止するために設けられている。
【００３７】
ホイール収容部２１ｃは、ウォーム収容部２１ｂと直交する方向で扁平の円盤形状に形成され、その内部にウォームホイール２３を回転可能に支持する。尚、ウォーム収容部２１ｂとホイール収容部２１ｃとはその内部が一部で連通し、該連通部分でウォーム軸２２とウォームホイール２３とが歯合される。又、ホイール収容部２１ｃは、前記ウォーム収容部２１ｂに対して前記コネクタ部７ｅの反対側（図１中、左側）に形成されている。又、ホイール収容部２１ｃの扁平面２１ｅは前記ヨーク４の扁平面４ａ（図１参照）に沿って形成され、ギヤハウジング２１全体としては、その扁平面２１ｅの直交方向から見た面がギヤハウジング２１の扁平面ということになる。
【００３８】
回路収容部２１ｄは、前記内部接続端子１２ａ，１３ａと対応した位置であって、その内部に内部接続端子１２ａ，１３ａが配置されるように形成されている。詳しくは、回路収容部２１ｄは、ウォーム収容部２１ｂに対してホイール収容部２１ｃの反対側であって、ウォーム収容部２１ｂとコネクタ部７ｅとの間に形成されている。回路収容部２１ｄは、その内部がウォーム収容部２１ｂの内部におけるモータ本体２側（前記センサ用マグネット１０ａと対応した部分）と連通している。又、回路収容部２１ｄには、制御回路部材２５を回転軸１０の軸方向に沿った方向から挿入可能とする開口部２１ｆが形成されている。この開口部２１ｆは、その開口方向（開口部２１ｆと直交する方向）が回転軸１０の軸方向及びその直交方向に対して傾斜するように設定されている。本実施の形態の開口部２１ｆは、ギヤハウジング２１の扁平面の直交方向から見てコネクタ部７ｅとウォーム収容部２１ｂの先端側（モータ本体２の反対側）とを結ぶ傾斜した直線状に（段差の無いように）形成されている。尚、前記ブラシ側ターミナル１２とコネクタ側ターミナル１３の各内部接続端子１２ａ，１３ａは、開口部２１ｆの開口方向外側から見て露出する（見える）位置に配置されている。そして、回路収容部２１ｄには、制御回路部材２５が略収容される。
【００３９】
制御回路部材２５は、図３に示すように、ベース部材３１、ヒートシンク３２、モールドＩＣ３３、コンデンサ３４、ホール素子３５及び複数の接続端子３６等を備える。ベース部材３１は、樹脂材よりなり、略板状に形成されている。ベース部材３１において、一方の面（図３中、左側の面）には、板状のヒートシンク３２を介して略板状のモールドＩＣ３３が固定され、他方の面（図３中、右側の面）には、略円柱形状のコンデンサ３４が固定されている。又、ベース部材３１において、一方の面（図３中、左側の面）の前記センサ用マグネット１０ａと対応する位置には、ホール素子３５が固定されている。又、ベース部材３１において、他方の面（図３中、右側の面）の前記ブラシ側ターミナル１２及びコネクタ側ターミナル１３の内部接続端子１２ａ，１３ａと対応する位置には、モールドＩＣ３３等に電気的に接続された複数の接続端子３６が配設されている。尚、本実施の形態では、制御回路部材２５が駆動回路部としてのリレーを備えず、モールドＩＣ３３がその内部に駆動回路部としてのパワーＭＯＳＦＥＴを含んでいる。又、モールドＩＣ３３は、ホール素子３５にて検出されるセンサ用マグネット１０ａ（回転軸１０）の回転速度等に応じて車両ウインドウガラスに挟み込みが発生したと判断すると、ブラシ８（モータ本体２）に逆回転電流を供給するといった、挟み込み防止制御を行う回路である。
【００４０】
このように形成される制御回路部材２５は、モータ本体２と減速部３とが組み付けられた状態で前記開口部２１ｆからギヤハウジング２１（回路収容部２１ｄ）内に、その一部が外部に突出するように組み付けられる。そして、このように組み付けられることで、複数の接続端子３６がブラシ側ターミナル１２及びコネクタ側ターミナル１３の内部接続端子１２ａ，１３ａ（ブラシ８及びコネクタ部７ｅ）に対してそれぞれ電気的に接続可能に（当接するように）配置される。尚、勿論、この状態で複数の接続端子３６は、内部接続端子１２ａ，１３ａと同様に、開口部２１ｆの開口方向外側から見て露出する（見える）位置に配置される。又、勿論、この状態で複数の接続端子３６は、内部接続端子１２ａ，１３ａと同様に、ギヤハウジング２１の扁平面（扁平面４ａ，２１ｅ）の直交方向（図３中、紙面直交方向）に沿って並設される。そして、開口部２１ｆの開口方向外側から見て露出した複数の接続端子３６は、内部接続端子１２ａ，１３ａにそれぞれレーザ溶接されて電気的に接続される。
【００４１】
そして、ギヤハウジング２１の前記開口部２１ｆには、制御回路部材２５を組み付けた状態で、開口部２１ｆを閉塞すべく金属製のカバー２６が点かしめにて固定される。
上記のように構成されたパワーウインドウ装置のモータ１は、車両ドアのインナパネル５１（図４参照）と図示しないアウタパネルの間で、インナパネル５１（図４参照）に対して固定される。詳しくは、インナパネル５１には、インナパネル側挿入孔５１ａが形成され、そのインナパネル側挿入孔５１ａ（の周囲）に連結シール部１４ｂの先端が密着するように、モータ１が図示しないボルト等により固定される。これにより、例えば、インナパネル５１とアウタパネルとの間に液体が浸入しても、モータ１（モータケース）内への液体の浸入、及びドアトリム側への液体の浸入が防止される。
【００４２】
そして、インナパネル５１の裏側（即ち、反アウタパネル側であってドアトリム側）から外部コネクタ１０１（図４参照）が、コネクタ部７ｅに嵌着されることで、外部コネクタ１０１に設けられた外部端子１０１ａが前記外部接続端子１３ｂに電気的に接続される。尚、外部端子１０１ａは、図示しない制御装置（電源装置）に接続されている。又、ウォームホイール２３に連結された出力軸２３ａ（図１参照）は、図示しないレギュレータ（セクタギヤ）に駆動連結され、該レギュレータ等を介して車両ウインドウガラスに駆動連結される。
【００４３】
ここで、上記ブラシホルダ７の製造方法について説明する。
まず、回路配設工程では、ブラシホルダ樹脂体７ａの外部に露出するようにチョークコイルＣを保持させる。詳しくは、前記回路配設工程は、樹脂体成形工程と、保持工程と、接続工程とを備える。
【００４４】
前記樹脂体成形工程では、一部（内部接続端子１２ａ，１３ａ、外部接続端子１３ｂ、及び雑防用端子１３ｃ等）が外部に露出した状態でブラシ側及びコネクタ側ターミナル１２，１３が埋設されるようにブラシホルダ樹脂体７ａ（詳しくはホルダ本体７ｂ、フランジ部７ｃ、延出部７ｄ、コネクタ部７ｅ及び電気回路部品保持部７ｆ）を一体成形する。尚、このとき、電気回路部品保持部７ｆは、弾性を有するように設定される。
【００４５】
次に、前記保持工程では、チョークコイルＣをブラシホルダ樹脂体７ａに対して保持させる。本実施の形態では、チョークコイルＣを電気回路部品保持部７ｆに対して、外部コネクタ１０１がコネクタ部７ｅに嵌着される方向と異なる方向（本実施の形態では直交方向）から組み付けて保持させる。
【００４６】
次に、前記接続工程では、露出したコネクタ側ターミナル１３の一部である雑防用端子１３ｃとチョークコイルＣとを電気的に接続させる。
次に、被覆工程では、チョークコイルＣを含めてブラシホルダ樹脂体７ａの少なくとも一部を被覆する被覆部１４ａをブラシホルダ樹脂体７ａに一体成形する。本実施の形態では、被覆部１４ａを、モータ１（モータケース）内への液体の浸入を防止するためのシール材１４と同部材で（同時に）一体成形する。
【００４７】
このようにして、ブラシホルダ７が製造される。
次に、上記実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
（１）回路配設工程にて、ブラシホルダ樹脂体７ａの外部に露出するようにチョークコイルＣが保持され、その後の被覆工程にて、チョークコイルＣを含めてブラシホルダ樹脂体７ａの少なくとも一部を被覆する被覆部１４ａがブラシホルダ樹脂体７ａに一体成形される。よって、チョークコイルＣを容易に強固に保持（固定）することができ、振動等に基づくチョークコイルＣの脱落などを防止することができる。又、本実施の形態のようにチョークコイルＣがモータケース（ヨーク４及びギヤハウジング２１）の外部に配置されても、被覆部１４ａにてチョークコイルＣの防水性や絶縁性を確保することができる。
【００４８】
（２）ブラシホルダ樹脂体７ａの成形（樹脂体成形工程）後に、接続工程にてチョークコイルＣを雑防用端子１３ｃに接続するため、ブラシホルダ樹脂体の成形前に予めターミナルとチョークコイルとを接続しておく方法に比べて、成形作業及び接続作業が容易となる。例えば、ブラシホルダ樹脂体の成形前に予めターミナルとチョークコイル（電気回路部品）とを接続する方法では、ターミナルの単体での剛性が弱く保持が困難であることなどからチョークコイル（電気回路部品）との接続時のターミナルの取り扱いが困難になるといったことが懸念されるが、このようなことがない。又、例えば、予めターミナルとチョークコイル（電気回路部品）とを接続した状態でターミナルが埋設されるようにブラシホルダ樹脂体を成形する方法では、その成形時の圧力に基づく接続部の不良等が懸念されるが、このようなことがない。
【００４９】
（３）接続工程の前に、保持工程にてブラシホルダ樹脂体７ａに対してチョークコイルＣが保持されるため、接続工程での接続作業をチョークコイルＣが安定した状態で容易に行うことができる。
【００５０】
（４）樹脂体成形工程にて、チョークコイルＣを保持するための電気回路部品保持部７ｆをも一体成形するため、製造工程及び部品点数の増加を抑制しながら、上記（３）の効果を得ることができる。
【００５１】
（５）電気回路部品保持部７ｆは弾性を有するように設定されるため、チョークコイルＣの寸法ばらつきや組み付け時の（位置の）ばらつきを弾性にて吸収することができ、ひいては設計や組み付け管理を容易とすることができる。特に、本実施の形態のように、トロイダル方式のチョークコイルＣは、コイルの巻き付け具合によって内径及び外径のばらつきが大きくなりやすいが、電気回路部品保持部７ｆが弾性を有するため、ばらつきを許容して容易に保持させることができる。
【００５２】
（６）樹脂体成形工程にて、外部コネクタ１０１が嵌着されるコネクタ部７ｅをも一体成形するため、製造工程及び部品点数の増加を抑制しながら、コネクタ部７ｅを設けることができる。しかも、コネクタ部７ｅの配線（コネクタ側ターミナル１３（外部接続端子１３ｂ））を、ブラシ８の配線（ブラシ側ターミナル１２）及びチョークコイルＣの配線（コネクタ側ターミナル１３（雑防用端子１３ｃ））と共に（同じ工程で）容易に配設することができる。又、コネクタ部７ｅの配線の長い取り廻しを回避することができる。
【００５３】
（７）コネクタ部７ｅは電気回路部品保持部７ｆに隣接して設けられるため、チョークコイルＣの配線（雑防用端子１３ｃ）をコネクタ部７ｅの配線（外部接続端子１３ｂ）に容易に（短距離で）接続状態とすることができる。
【００５４】
（８）保持工程にて、チョークコイルＣは電気回路部品保持部７ｆに対して、外部コネクタ１０１がコネクタ部７ｅに嵌着される方向と異なる方向（本実施の形態では直交方向）から組み付けられるため、チョークコイルＣ及び外部コネクタ１０１の配置スペースを容易に確保することができる。又、チョークコイルＣ及び外部コネクタ１０１を容易に組み付けることができる。
【００５５】
（９）被覆工程にて、被覆部１４ａは、モータ１（モータケース）内への液体の浸入を防止するためのシール材１４と同部材で（同時に）一体成形されるため、製造工程や部品点数の増加を抑制しながら、モータ１（モータケース）内への液体の浸入を防止することができる。
【００５６】
上記実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、電気回路部品保持部７ｆを、チョークコイルＣの中央孔に（径方向内側に撓められるように）嵌入されるものとしたが、これに限定されず、電気回路部品（チョークコイルＣ）を保持することができれば、他の形状のものに変更してもよい。
【００５７】
例えば、図６に示すように、変更してもよい。図６に示す電気回路部品保持部７ｈは、チョークコイルＣの外周を挟むように保持すべく、一対設けられ、それぞれ弾性を有するように設定されている。又、電気回路部品保持部７ｈは、チョークコイルＣの外周における曲面と密着すべく、それぞれ先端部に互いに近接する方向に湾曲した湾曲部７ｉを有する。このようにしても、上記実施の形態の効果と同様の効果を得ることができる。
【００５８】
・上記実施の形態では、被覆工程にて、被覆部１４ａをブラシホルダ樹脂体７ａに一体成形するとしたが、同様の機能（形状）を有する被覆部を装着して設けるようにしてもよい。
【００５９】
・上記実施の形態では、ブラシホルダ樹脂体７ａの成形（樹脂体成形工程）後に、接続工程にてチョークコイルＣを雑防用端子１３ｃに接続するとしたが、ブラシホルダ樹脂体の成形前に予めターミナルとチョークコイルとを接続しておく方法に変更してもよい。
【００６０】
・上記実施の形態では、電気回路部品保持部７ｆ（７ｈ）は、チョークコイルＣを保持するものとしたが、制御回路部材（モールドＩＣ３３）が発生するノイズを除去するための他の雑防用電気回路部品等の他の電気回路部品を保持するものとしてもよい。例えば、上記実施の形態では、コンデンサ３４を制御回路部材２５に設けてギヤハウジング２１内に配設したが、このコンデンサ３４（雑防用電気回路部品）をブラシホルダ（ブラシホルダ樹脂体）に設けた電気回路部品保持部に（モータ本体２の外部で）保持させる構成としてもよい。尚、この場合、電気回路部品保持部（保持部）の形状をコンデンサに応じて変更する必要がある。又、勿論、チョークコイル及びコンデンサを共にブラシホルダ（ブラシホルダ樹脂体）に設けた電気回路部品保持部に（モータ本体２の外部で）保持させる構成としてもよい。
【００６１】
・上記実施の形態では、接続工程の前に、保持工程にてブラシホルダ樹脂体７ａに対してチョークコイルＣを保持させるとしたが、これに限定されず、例えば、雑防用端子１３ｃにチョークコイルＣを電気的に接続することで該チョークコイルＣを保持させてもよい。
【００６２】
即ち、上記実施の形態では、ブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）は、チョークコイルＣを保持するための電気回路部品保持部７ｆを備えるとしたが、電気回路部品保持部７ｆを備えていないブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）に変更してもよい。又、言い換えると、樹脂体成形工程にて、電気回路部品保持部７ｆを一体成形しなくてもよい。
【００６３】
・上記実施の形態では、ブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）は、外部コネクタ１０１が嵌着されるコネクタ部７ｅを備えるとしたが、例えば、コネクタ部が別体でギヤハウジングに固定されるものとして、コネクタ部７ｅを備えていないブラシホルダ７（ブラシホルダ樹脂体７ａ）に変更してもよい。言い換えると、樹脂体成形工程にて、コネクタ部７ｅを一体成形しなくてもよい。
【００６４】
・上記実施の形態では、電気回路部品保持部７ｆ（７ｈ）はコネクタ部７ｅに隣接して設けられるとしたが、これに限定されず、例えば、電気回路部品保持部をコネクタ部の反対側（回転軸及びウォーム軸を挟んで反対側）に設けてもよい。
【００６５】
・上記実施の形態では、保持工程にて、チョークコイルＣは電気回路部品保持部７ｆに対して、外部コネクタ１０１がコネクタ部７ｅに嵌着される方向と直交する方向から組み付けられるとしたが、これに限定されず、他の方向から組み付け可能な構造に変更し、他の方向から組み付けてもよい。
【００６６】
・上記実施の形態では、被覆工程にて、被覆部１４ａをモータ１（モータケース）内への液体の浸入を防止するためのシール材１４と同部材で（同時に）一体成形したが、被覆部を別工程で別体で設けてもよく、この場合、被覆部を別の材料で形成してもよい。
【００６７】
・上記実施の形態では、回転軸１０とウォーム軸２２とがクラッチ２４を介して駆動連結されるとしたが、クラッチ２４を省略して回転軸１０とウォーム軸２２とを駆動連結（一体形成）してもよい。
【００６８】
・上記実施の形態では、パワーウインドウ装置に用いられるモータに具体化したが、例えば、サンルーフモータやドアクローザモータ等、他の装置用のモータに具体化してもよい。
【００６９】
上記各実施の形態から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
（イ）請求項１乃至９のいずれか１項に記載のブラシホルダの製造方法において、前記電気回路部品は、雑防用電気回路部品であることを特徴とするブラシホルダの製造方法。このようにすると、雑防用電気回路部品を容易に強固に保持することができる。又、被覆部にて雑防用電気回路部品の防水性や絶縁性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本実施の形態におけるモータの平面図。
【図２】本実施の形態におけるモータの底面図。
【図３】本実施の形態におけるモータの平面要部断面図。
【図４】図１のＡ−Ａ断面図。
【図５】本実施の形態におけるモータの側面要部断面図。
【図６】別例を説明するための断面図。
【符号の説明】
【００７１】
４…モータケースの一部を構成するヨークハウジング、７…ブラシホルダ、７ａ…ブラシホルダ樹脂体、７ｅ…コネクタ部、７ｆ，７ｈ…電気回路部品保持部（保持部）、８…ブラシ（給電用ブラシ）、１２…ブラシ側ターミナル（ターミナル）、１２ａ，１３ａ…ターミナルの一部を構成する内部接続端子、１３…コネクタ側ターミナル（ターミナル）、１３ｂ…ターミナルの一部を構成する外部接続端子、１３ｃ…ターミナルの一部を構成する雑防用端子、１４…シール材、１４ａ…被覆部、２１…モータケースの一部を構成するギヤハウジング、１０１…外部コネクタ、Ｃ…チョークコイル（電気回路部品）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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