(57)【要約】【目的】  ドアの閉鎖時の速度を調整可能とすること【構成】  ドアの開閉により回動するロータの筒体部の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成した第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と前記した筒体の上面との交点の第一螺旋の上死点より３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成した第二螺旋を備えたロータと、該ロータの第一螺旋及び第二螺旋の夫々と接触摺接する２条の螺旋を備えたピストンを粘性流体が封入されたシリンダ内に配設し、ドアの開放に伴うロータの回動に応じたピストンの下降によりばねを圧縮せしめ、同時に粘性流体はチェックバルブを介してロータ側に移動され、ドアの閉鎖時にはばねの弾性復元力によりピストンは上昇し粘性流体は流量調整弁を通過して下方に流入するが、このとき、上記したように流量調整弁を介することによりドアの閉鎖の速度を調整可能とする。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
粘性流体が封入されたシリンダ内に、ドアの開閉に応じて回動する筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と筒体上面との交点より前記第一螺旋の上死点から３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第二螺旋を備えたロータと、該ロータの前記第一螺旋及び第二螺旋のそれぞれに接触摺動する螺旋を上部に形成し前記のロータの回動に伴って下降するピストンと、該ピストンの下降によって圧縮されるばねとを備え、前記ピストンの下降によりシリンダの下部の粘性流体をチェックバルブを介してロータ側に移動せしめ、ピストンの上昇時に、前記ロータを貫通して配設された流量調整弁を介して前記粘性流体を移動させることによりピストンの上昇を制御せしめてロータの回動速度を調整することを特徴とするドアヒンジユニット。
【請求項２】
粘性流体が封入されたシリンダ内に、ドアの開閉に応じて回動する筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と筒体上面との交点より前記第一螺旋の上死点より３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第二螺旋を備えた第一ロータと、該第一ロータの前記第一及び第二のそれぞれの螺旋に接触摺動する螺旋が上部に形成されるとともに、下部に前記第一ロータ下方に形成されたそれぞれの螺旋と逆方向の２条の螺旋を形成した第二ロータと、該第二ロータの下面の前記２条の螺旋とそれぞれ接触摺動する２条の螺旋を備えた前記第一ロータの回動に伴って下降するピストンと、前記ピストンの下降によって圧縮されるばねとを備え、ピストンの下降時にシリンダの下部の粘性流体をチェックバルブを介して第一ロータ側に移動させ、ピストンの上昇時に、前記第一及び第二ロータを貫通して配設された流量調整弁を介して前記粘性流体を移動させることによりピストンの上昇を制御せしめてロータの回動速度を調整することを特徴とするドアヒンジユニット。
【請求項３】
流量調整弁の端部をロータの上面より外部に突出せしめ該流量調整弁を通過する粘性流体の移動量を前記突出部にて調整可能としたことを特徴とする請求項１又は２記載のドアヒンジユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、粘性流体の流動抵抗を利用してドアの開閉作動の速度の調整を行うドアヒンジニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ドアヒンジはドアを支持するとともにドアの回転軸の役割を果たすものであるが、一般家庭の玄関等の扉、アパート・マンションの扉等の大型のドアにおいては、開放されたドアを自動的に緩やかに徐々に閉鎖させる目的でドアクローザが前記ドアヒンジとは別体として取り付けられている。
【０００３】
前記したドアヒンジは、ばねの弾性力及び粘性流体の抵抗を利用してドアの開閉作動を円滑に行うもので、従来のドアヒンジの例としては、円筒形内側壁面の内部に粘性流体を受容させ、前記の内側壁面の円周方向に粘性流体移動溝が形成されているオイル受容体と、該オイル受容体と同心でかつオイル受容体内に回転可能に支持されるヒンジ軸を有し、該ヒンジ軸には少なくとも何れか一つの端部が前記したオイル受容体の軸方向に突出されて外周がオイル受容体の内側壁面と接触して摺動するブレードが設けられ、前記したオイル受容体の内側壁面と前記ヒンジ軸の外周を塞ぐように形成され、円周方向に貫通流路が形成されているバリアとを備え、一端部は前記オイル受容体に結合され、他端部は前記ヒンジ軸に結合される復帰ばねを備える構成よりなっているものである(特許文献1参照)。
【特許文献１】特表２００４−５１４８０８号
【０００４】
上記した特許文献１記載のドアヒンジは、ヒンジブラケットに設置されるドアを回転させれば、ヒンジ軸に設置されるブレードがオイルの流動抵抗を受けてドアとともに回転するようになるが、粘性オイルはバリアの貫通流路と円筒形本体の内壁に形成されるオイル移動溝を通じてブレードの前後に移動するので、ドアの開放及び閉鎖作動がスムーズに行われる。前記した流体の移動は、流体移動溝を通過するオイル量を調節することにより、ブレードに作用するオイルの抵抗力が異なることによりドアの開放または閉鎖速度を調節することができるものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した従来のドアヒンジにおいては、ヒンジ軸に突設形成されるブレードがオイル受容体の内側壁面と接触摺動するものであり、さらに、粘性オイルはブレードの前後に移動するものであるので、その密封性に多少の問題があり、また、部品点数が多いという問題がある。また、ドアの開閉は一方向に限定されるという点もみうけられる。そこで本発明は、部品点数の少量化を図り、しかも、ドアの開閉が一方向のみならず両方向にも可能となるドアヒンジを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の目的を達成するために、第一の発明のドアヒンジユニットは、粘性流体が封入されたシリンダ内に、ドアの開閉に応じて回動する筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と筒体上面との交点より前記第一螺旋の上死点から３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第二螺旋を備えたロータと、該ロータの前記第一螺旋及び第二螺旋にそれぞれ接触摺動する螺旋を上部に形成し前記のロータの回動に伴って下降するピストンと、該ピストンの下降によって圧縮されるばねとを備え、前記ピストンの下降によりシリンダの下部の粘性流体をチェックバルブを介してロータ側に移動させ、ピストンの上昇時に、前記ロータを貫通して配設された流量調整弁を介して前記粘性流体を移動させることによりピストンの上昇を制御せしめてロータの回動速度を調整することをその特徴とするものである。
【０００７】
また、第二の発明のドアヒンジユニットは、粘性流体が封入されたシリンダ内に、ドアの開閉に応じて回動する筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と筒体上面との交点より前記第一螺旋の上死点から３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第二螺旋を備えた第一ロータと、該第一ロータの前記それぞれの螺旋に接触摺動する２条の螺旋が上部に形成されるとともに、下部に前記第一ロータ下方に形成されたそれぞれの螺旋と逆方向に形成された２条の螺旋を備えた第二ロータと、該第二ロータの下部の螺旋と接触摺動する螺旋を備え前記第一ロータの回動に伴って下降するピストンと、該ピストンの下降によって圧縮されるばねとを備え、ピストンの下降時にシリンダの下部の粘性流体をチェックバルブを介して第一ロータ側に移動させ、ピストンの上昇時に、前記第一及び第二ロータを貫通して配設された流量調整弁を介して前記粘性流体を移動させることによりピストンの上昇を制御せしめてロータの回動速度を調整することをその特徴とするものである。
【０００８】
また、前記した流量調整弁の端部をロータの上面より外部に突出せしめ、前記流量調整弁を通過する粘性流体の流量を前記の突出部にて調整可能としたこと特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るドアヒンジユニットは、ドアの開閉に伴って回動するロータの筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成した第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と前記した筒体の上面との交点から前記第一螺旋の上死点より３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成した第二螺旋を備えたロータと、該ロータの第一螺旋及び第二螺旋のそれぞれと接触摺接する２条の螺旋を有するピストンを粘性流体が封入されたシリンダ内に配設し、前記ピストンはシリンダに対して回動が防止されるとともに上下方向に摺動可能とされているので、ドアの開放に伴うロータの回動に応じてピストンは下降し、該下降によりピストンの下部に配設される圧縮ばねを圧縮せしめると同時に粘性流体はチェックバルブを介してロータ側に移動され、ドアの閉鎖時にはばねの弾性復元力によりピストンは上昇し粘性流体は流量調整弁を通過してばね側に流入することになるが、このとき、上記したように流量調整弁を介することにより減衰力を生じピストンの上昇速度すなわちドアの開放位置による速度調節を容易に制御することができるものである。そして本発明は、ロータ、ピストン、圧縮ばね及び流量調整弁より構成されるものであり、その部品点数はきわめて少なくてすみ、したがって故障も少ないものである。
【００１０】
また、第二の発明は、粘性流体が封入されたシリンダ内に、ドアの開閉に応じて回動する筒体の上死点から１８０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第一螺旋と、該第一螺旋の下死点から垂直に延設された面と筒体上面との交点から前記第一螺旋の上死点より３６０°の下死点に向かって時計回り方向に形成された第二螺旋を備えた第一ロータと、該第一ロータの前記両螺旋にそれぞれ接触摺動する２条の螺旋が上部に形成されるとともに、下部に前記第一ロータ下方に形成された２条の螺旋のそれぞれとは逆方向の２条の螺旋を形成した第二ロータと、該第二ロータの下部の２条の螺旋のそれぞれと接触摺動する２条の螺旋を備え、前記第一ロータの回動に伴って下降するピストンを備えたので、ドアの開閉に対しては、第二ロータの存在により一方向のみならず、両方向のドアの開閉にも使用することができるものであり、いずれの方向の開閉においても圧縮ばねに抗して下降するピストンの下降時にシリンダの下部の粘性流体をチェックバルブを介して第一ロータ側に移動させ、圧縮ばねの復元力によるピストンの上昇時に、前記第一及び第二ロータを貫通して配設された流量調整弁を介して前記粘性流体を移動させることによりピストンの上昇を制御せしめてロータの回動速度を制御することができるものである。そして、本発明においては、前記したように、ロータの数を二段としたのでドアの開閉方向を片開きのみならず両開きにも適用が可能となり、その適用範囲を増大することができるものである。
【００１１】
また、本発明においては、流量調整弁の端部を外部に突出せしめ、該突出部を外部より操作することにより流量調整弁の開度の調整を可能としたので、粘性流体の移動量によるドアの開閉速度を外部より調整できるので所望の開閉速度を自由に制御し得るものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の第１の実施の形態を説明すると、図１乃至図６において、１は底部にプラグ２を嵌入したシリンダであり，該シリンダ１の内周の所要個所に縦長のガイド溝３を設け、上部はキャップ４を固定するための鍔状部５が形成されている。６は前記のピストン１内に回動自在に遊嵌される円筒状のロータであり、該ロータ６の上部は、前記したシリンダ１のキャップ４上に載せられる鍔部７を備えるとともにキャップ４の内径と同径の首部８とシリンダ１の内周の上部に形成された段部９に係合されるシール溝１０が形成された大径部１１を備えている。
【００１３】
前記したロータ６の筒体１１部の上死点１２から１８０°の下死点１３に向けて時計回り方向に第一螺旋１５が形成されており、また、前記第一螺旋１５の下死点１３から垂直に延設された面１６と筒体の上面との交点１７から前記第一螺旋１５の上死点１２より３６０°の下死点１８に向かって時計回り方向に第二螺旋１９が形成されている。
【００１４】
２０は円筒形のピストンであり、該ピストン２０は前記シリンダ１内に遊嵌され、その上部は前記ロータ６に形成の第一螺旋１５と接触摺接する第三螺旋２１と、ロータ６に形成の第二螺旋１９と接触摺接する第四螺旋２２が形成されている。２４は、ピストン２０に突設される前記シリンダ１のガイド溝３に遊嵌されるガイドである。したがって、シリンダ１の内周に設けられた縦長のガイド溝３内に前記のガイド２４が遊嵌されることによりピストン２０は回動することなくシリンダ１内を上下方向に昇降可能とされている。
【００１５】
前記ピストン２０の下部にはばね装着用突出部２５が形成されたばね座２６が設けられ、該ばね座２６とピストン２０の底部との間にはチェックバルブ２７の装着溝２８が設けられている。また、ピストン２０の底部及びばね座２６の中央部には流量調整弁３０が挿入される貫通孔３１が形成され、前記ばね装着用突出部２５の中央部には前記貫通孔３１と連通する孔３２が貫通されるとともに、前記ばね装着用突出部２５の中央部には流量制御用弁３０の弁座３３が設けられている。本実施の形態においては、流量制御弁３０として図６に示すような弁棒の一側3０ｂを部分的に削除し、粘性流体の通り道としたニードル弁を用いている。そして、該ニードル弁３０はピストン２０の内部下方において螺着してある。また、前記した弁座３３はニードル弁３０の先端部形状に合わせて円錐状とされている。本実施の形態においては、ニードル弁３０の端部３０ａをロータ６の上部より外部に突出させるように配設したので、該突出部を回転等してニードル弁３０を上昇或いは下降させることによりニードル弁３０の先端部と弁座３３の間隙を調節することができニードル弁３０を通過する粘性流体の流量を調整しドアの閉鎖速度を所望の速度とすることができる。
【００１６】
３５は圧縮ばねであり、該圧縮ばね３５は前記ばね装着用突出部２５に挿入されてばね座２６とシリンダ１の底部に嵌入のプラグ２との間に装着される。前記したチェックバルブ２７は、例えば図５aに示すようなＶ型状のものでもよいし、また、図５ｂに示すような溝付きOリング２７Ａと移動堰２７Ｂを用いたものでもよく、特に制限されるものではない。
【００１７】
前記したシリンダ１内には粘性流体が充満されており、該粘性流体はピストン２０の下降によりシリンダ１の下部のばね室よりシリンダ１内の周縁を通ってチェックバルブ２７を介してシリンダ１の上部のロータ６側に流入することとなる。
また、３６はシリンダ１の下部とプラグ２との間に配設のOリングであり、シリンダ１内の粘性流体の漏れを防止している。３７はロータ６の上部のOリング溝に嵌入のOリングであり、ロータ６内の粘性流体を外部に漏洩することを防止している。
【００１８】
本発明の第１の実施の形態においては、ドアを開くとドアの枠組の固定のロータ６は回動し、該回動により前記ロータ６の第一螺旋１５及び第二螺旋１９と接触摺接するピストン２０の第三螺旋２１及び第四螺旋２２によりピストン２０は回動しようとするが、ピストン２０とシリンダ１とはガイド２４がガイド溝３に遊挿されているのでピストン２０は回動することなく、ピストン２０はガイド溝３に案内されて下方に押し下げられことによりピストン２０は下降し、この下降により圧縮ばね３５は圧縮されシリンダ１の下部に充満する粘性流体はシリンダ１の周縁よりチェックバルブ２７を介してシリンダ１内の上部のロータ６と下降したピストンの間に形成された空間に流入する。ついで、圧縮ばね３５はその復元力により元の状態に復帰しようとしてピストン２０を押し上げると、この押し上げ力によってピストン２０の第三螺旋２１及び第四螺旋２２を介してロータ６の第一螺旋１５及び第二螺旋１９を回動せしめ、該両螺旋１５，１９が設けられているロータ６を回動させドアを閉鎖の方向に移動させるが、移動されている粘性流体はチェックバルブ２７の存在によりシリンダ１の内周縁より還流することができず、ロータ６内に配設されるニードル弁３０を介して還流されることになるが、ニードル弁３０を介しての粘性流体の移動は減衰力が働きドアは徐々に閉鎖されることになる。そして、その速度は、ニードル弁３０と弁座３３の間隙による粘性流体の移動量によって調整することができドアの所望の開閉位置による速度調整を容易に得ることができる。
【００１９】
上記した第一の実施の形態においては、ニードル弁３０の端部をロータ６の上部より外部に突出せしめているので、該突出部を回転等してピストン２０内に螺着されているニードル弁３０を昇降せしめニードル弁３０の先端部と弁座との間隙を調節して流量を調整することにより所望のドアの閉鎖速度を得ることができるものである。
【００２０】
上記した第一の実施の形態におけるドアヒンジユニットは、主要な部品としてシリンダ、ロータ、ピストン及びニードル弁より構成されるものであり、その部品数はきわめて小数ですみ、組み立てにおいても簡単である。そして、前記のロータの回動はドアの開閉のため９０°以内での開閉であるためロータの回動も９０°の範囲内での回動として、筒体を構成するロータに上死点から１８０°の下死点に向かった時計回り方向の第一螺旋と前記上死点より３６０°の下死点に向かって時計回り方向の第二螺旋を設けたものを使用するもので、その加工も簡単である。
【００２１】
本発明の第二の実施の形態を説明すると、図７乃至図１１において、４１は底部にプラグ４２を嵌入したシリンダであり，該シリンダ４１は先に説明した第一の実施の形態のシリンダと同様な構成であり、内周の所要個所に縦長のガイド溝を設け、シリンダ４１の上部はキャップ４４を固定するために鍔状部４５が形成されている。４６は前記のピストン４１内に回動自在に遊嵌される円筒状の第一ロータであり、該第一ロータ４６は、前記したシリンダ４１のキャップ４４上に載せられる鍔部４７を備えるとともにキャップ４４の内径と同径の首部４８とシリンダ４１の内周の上部に形成された段部４９に係合されるシール溝５０が形成された大径部５１を備えている。さらに、前記第一ロータ４６の下部には該第一ロータ４６を構成する筒体部の上死点５３から１８０°の下死点５４に向かって時計回り方向に形成した第一螺旋５５と前記第一螺旋５５の上死点５３より３６０°の下死点５６に向かって時計回り方向に形成した第二螺旋５８が形成されている。
【００２２】
６０は円筒形の第二ロータであり、該第二ロータ６０は前記第一ロータ４６の下部に形成の第一螺旋５５と接触摺動可能な第三螺旋６１と前記第二螺旋５８と接触摺動可能な第四螺旋６２が施されるとともに第二ロータ６０の下部には該第二ロータ６０の中央よりやや下方の上死点６３から１８０°の下死点６４に向かって反時計回り方向に形成された第五螺旋６６が設けられ、また、前記第五螺旋６６の下死点６４から垂直に延設された面６７と前記上死点６３の周回線との交点６８から第五螺旋６６の上死点６３より３６０°の下死点６９に向かって反時計回り方向に第六螺旋７０が形成されている。
【００２３】
７１はピストンであり該ピストン７１には、前記第二ロータ６０の下部に形成の第五螺旋６６と接触摺接する第七螺旋７２と第二ロータ６０の第六螺旋７０と接触摺接する第八螺旋７３とが形成されている。７４は、ピストン７１に設けられる前記シリンダ４１のガイド溝に挿入されるガイドである。したがって、シリンダ４１の内周に設けられた縦長のガイド溝に前記のガイド７４が遊嵌されることによりピストン７１は回動することなくシリンダ４１内を上下方向に摺動可能とされている。
【００２４】
前記ピストン７１の下部にはばね装着用突出部７５が形成されたばね座７６が設けられ、該ばね座７６とピストン７１の底部との間にはチェックバルブ７７の装着溝７８が形成されている。また、ピストン７１の底部及びばね座７６の中央部には流量調整弁であるニードル弁７９が挿入される貫通孔８０が穿孔され、前記ばね装着用突出部７５の中央部には前記貫通孔８０と連通する孔８１が貫通されるとともに、前記ばね装着用突出部７５の中央部には流量制御弁７９の弁座８２が設けられている。前記したニードル弁７９は、第一の実施の形態で説明したと同様な形態をとるものであり、先に説明したと同様に弁棒の一側を部分的に削除し、粘性流体の通り道としたニードル弁を用いている。また、前記した弁座８２はニードル弁７９の先端部形状に合わせて円錐状とされている。また、本第二の実施の形態においても、第一の実施の形態と同様にニードル弁７９の端部を第一ロータ４６の上部より少しばかり突出させるように配設したので、ピストン７１内の一部に螺着されているニードル弁７９を上昇或いは下降させることによりニードル弁７９の先端部と弁座８２の間隙を調整することができニードル弁７９を通過する粘性流体の流量を調節しドアの閉鎖速度を所望の速度とすることができる。
【００２５】
８３は圧縮ばねであり、該圧縮ばね８３は前記ばね装着用突出部７５に挿入されてばね座７６とシリンダ４１の底部に嵌入のプラグ４２との間に装着される。前記したチェックバルブ７７は、どのような形状のものでも差し支えなく例えばＶ型状のものでもよいし、また、溝付きOリングを用いたものでもよく、特に制限されるものではない。  
【００２６】
前記したシリンダ４１内には粘性流体が充満されており、該粘性流体はピストン７１の下降によりシリンダ４１の下部のばね室よりシリンダ４１内の周縁を通ってチェックバルブ７７を介してシリンダ１の上部のロータ４６側又は６０側に流入することとなる。
また、８４はシリンダ４１の下部とプラグ４２との間に配設のOリングであり、シリンダ４１内の粘性流体の漏れを防止している。８５は第一ロータ４６の上部のOリング溝に嵌入のOリングであり、第一ロータ４６内の粘性流体を外部に漏洩することを防止している。
【００２７】
上記のように構成された本発明の第２の実施の形態においては、ドアを上から見て時計回りの方向に開くよう回動すると、ドアの枠組みに固定されている第一ロータ４６は回動するが、このとき前記第一ロータ４６に形成される第一螺旋５５及び第二螺旋５８も回動し、この回動に伴い前記第一及び第二螺旋５５,５８と接触摺動する第二ロータ６０の第三螺旋６１及び第四螺旋６２を介して第二ロータ６０も回動しようとするが、第二ロータ６０の下部に設けた第五螺旋６６及び第六螺旋７０と接触摺動するピストン７１の上部に形成される第七螺旋７２及び第八螺旋７３が回動方向と逆なためにロックされ、なおかつピストン７１とシリンダ４１とはピストン７１に固設のガイド７４がシリンダ４１に設けられるガイド溝に遊嵌されているのでロータ６０及びピストン７１は回動することなく、ピストン７１はガイド溝に案内されて圧縮ばね８３に抗しながら下方に押し下げられピストン７１は下降し、シリンダ４１の下部に充満する粘性流体はシリンダ４１の周縁よりチェックバルブ７７を介してシリンダ４１の上部のロータ室内に流入する。ついで、圧縮ばね８３が復元力により元の状態に復帰しようとしてピストン７１を押し上げると、この押し上げ力によってピストン７１の第二ロータ６０の第三螺旋６１及び第四螺旋６２を介して第一ロータ４６を回動させ、ドアを閉鎖の方向に回動するが、このときロータ側の粘性流体はチェックバルブ７７の存在によりシリンダ４１の内周縁より還流することができず、ロータの貫通流路に配設されるニードル弁７９を介して還流されることになるが、ニードル弁７９を介しての粘性流体の移動は減衰力が働きドアは徐々に閉鎖されることになる。
【００２８】
また、ドアを前記と上から見て反対方向すなわち反時計回り方向に回動させると、第一ロータ４６の第一螺旋５５及び第二螺旋５８と接触摺動する第二ロータ６０の第三螺旋６１及び第四螺旋６２が回転方向が逆なためにロックされ共に回動するが、前記第二ロータ６０の下方に形成される第五螺旋６６及び第六螺旋７０は、夫々前記第二ロータ６０の上部に形成の第三螺旋６１及び第四螺旋６２とは逆方向の螺旋とされているので前記第五螺旋６６及び第六螺旋７０と接触摺動するピストン７１に形成の第七螺旋７２及び第八螺旋７３は前記の第一ロータ４６の回動に対し、共に回動しようとするが、ピストン７１のガイド７４がシリンダ４１のガイド溝に挿嵌されピストン７１は回動することなく、押し下げられ、ピストン７１は圧縮ばね８３に抗して下降する。そして、このピストン７１の下降により、シリンダ４１の下部に充満する粘性流体はシリンダ４１の内周縁よりチェックバルブ７７を介してシリンダ４１の上部のロータと下降したピストンの間に形成された室内に流入する。ついで、圧縮ばね８３の復元力によりは元の状態に復帰しようとしてピストン７１を押し上げると、この押し上げ力によってピストン７１の第七螺旋７２及び第八螺旋７３を介して第二ロータ６０、第一ロータ４６を回動させ、ドアを閉鎖の方向に回動するが、このときロータ側の粘性流体はチェックバルブ７７の存在により周縁より還流することができず、ロータの貫通流路に配設されるニードル弁７９を介して還流されることになるが、ニードル弁７９を介しての粘性流体の移動は減衰力が働きドアは徐々に閉鎖されることになる。
【００２９】
上記したように、第二の実施の形態においては、ドアヒンジユニットのシリンダ内にロータを複数採用することによりドアの開閉は一方向の開閉のみならず両方向の開閉にも使用することができ、いずれの場合においてもドアの閉鎖速度を調整できるものである。そして、ドアの両開きに適用可能な第二の実施の形態においては、先に説明した一方向開きのドアヒンジユニットの構成にロータを複数とすることで両開きに適用する構成としたものであり、部品数においても少数でよいものである。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】片開きのドアユニットの全体説明図
【図２】シリンダの説明図
【図３】片開きドアユニットのロータの説明図
【図４】片開きドアユニットのピストンの断面図
【図５】図４の要部の斜視図
【図６】（ａ）チェックバルブの説明図 （ｂ）同他の例の説明図
【図７】ニードル弁の説明図
【図８】両開きドアユニットの全体説明図
【図９】第一ロータの断面図
【図１０】第二ロータの正面図
【図１１】図９のＡ方向矢視図
【図１２】両開きドアユニットのピストンの説明図
【図１３】図１２の要部の斜視図
【符号の説明】
【００３１】
１    シリンダ                  ６      ロータ
１５  第一螺旋                  １９    第二螺旋
２０  ピストン                  ２１    第三螺旋
２７  チェックバルブ            ２５    ばね装着用突出部
３０  流量調整弁                ３５    ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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