(57)【要約】【課題】短翼であっても、翼根部の回転を防止することで、隣接翼同士のインテグラルカバーの連結状態が保たれるとともに、翼根部とディスク溝の係合部に高い応力が作用しない信頼性が高いタービン動翼を提供する。【解決手段】タービン回転軸方向側から前記タービンディスク５に押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部２の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバー７を接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、ディスク溝６下部を通り翼回転方向に沿って設けた溝８と、前記ディスク溝６に押し込まれる翼根部４の先端側端面設けた周面４１と、前記翼根部４の周面４１に半径方向外周面が当接するように前記溝８内に組み込まれる押圧部材９とを備える。【選択図】  図１
2006275032.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向入口側および出口側の端面に、ディスク溝下部を通り翼回転方向に沿って設けた溝と、前記ディスク溝に押し込まれる翼根部の先端側端面に、前記溝の半径方向外周面とほぼ一致するように設けた半径方向内周面と、前記翼根部の半径方向内周面に半径方向外周面が当接するように前記溝内に組み込まれる押圧部材とを備えたことを特徴とするタービン動翼。
【請求項２】
タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向入口側および出口側の端面に、ディスク溝下部を通り翼回転方向に沿って設けた溝と、前記ディスク溝に押し込まれる翼根部の先端側端面に、前記溝の半径方向外周面とほぼ一致するように設けた半径方向内周面と、前記翼根部の半径方向内周面に半径方向外周面が当接するように前記溝内に組み込まれる押圧部材と、前記タービンディスクの端面に設けられ、前記押圧部材をタービン回転軸方向側から前記溝に挿入可能な切り欠き部とを備えたことを特徴とするタービン動翼。
【請求項３】
前記溝及びこの溝に組み込まれる前記押圧部材は、半径方向外周側端面もしくは内周側端面を有する断面形状を備えたことを特徴とする請求項２に記載のタービン動翼。
【請求項４】
前記押圧部材は、半径方向高さが周方向への挿入方向に漸減する半径方向外周面および内周面を備えたことを特徴とする請求項３に記載のタービン動翼。
【請求項５】
前記溝及びこの溝に組み込まれる前記押圧部材は、タービン軸方向外側より内側に向けて半径方向高さが漸減する断面形状を有したことを特徴とする請求項１または２に記載のタービン動翼。
【請求項６】
前記押圧部材は、前記溝への組み込み後に、タービン軸方向外周側からの荷重付加により塑性変形されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載のタービン動翼。
【請求項７】
タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向側端面に、翼回転方向に溝が設けられ、この溝に押圧部材を組み込み、この押圧部材の溝への組み込みにより前記翼根部を半径方向外方に押し上げて、翼根部の回転を防止したことを特徴とするタービン動翼。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれかに記載のタービン動翼を備えたことを特徴とするタービン設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスタービンや蒸気タービン等に使用するタービン動翼及びこれを用いたタービン設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンや蒸気タービンに用いられるタービン動翼においては、信頼性の高い翼を提供するために、隣接翼同士を連結する方策がある。その隣接翼同士を連結する方策として、翼プロフィル部の先端に翼回転方向に延びる連結カバー（インテグラルカバー）の対向部を、タービン回転軸方向に対して傾斜させ、この傾斜した対向部を有する翼を、回転方向（周方向）に押し付けて組み立てることで隣接翼のインテグラルカバーを強く連結したものがある。また、翼のタービン回転軸への組付け時に生じる翼回りの回転変位を排除するために、雄ダフテール（翼根部）の下端に回転防止キーを設けているものがある。（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２５７３８５号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した隣接翼同士を連結する方策は、組立て時、挿入されたタービン動翼をタービン軸方向側からタービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバー同士が接触し拘束されるように構成するもので、例えば、プリツイスト連結構造と称しているが、この種の隣接翼同士を連結する方策では、翼の組み立て後に、すべてのタービン動翼は、相隣接するインテグラルカバー同士が接触し拘束され、翼はねじり変形すると同時に、翼付け根部および翼根部には、前記のねじり変形に伴って半径方向外周側から見てその径方向軸線回りの回転力を受ける。この回転力の発生により、互いに係合している翼根部とディスク溝にも作用するが、この翼根部とディスク溝との係合部は、タービン回転軸方向からみて、ディスク溝の径方向内向きに広がっている面と接触し、翼根部とディスク溝との係合部には、内側斜め方向の力が作用する。
【０００５】
一方、翼根部とディスク溝との係合部には、通常組付け時を考慮して間隙が設けられていることと、前述した先細りのディスク溝の形状とに起因して、翼根部は、ディスク溝の一方側に、内側斜め方向に向かって押し付けられる。
【０００６】
その結果、翼根部とディスク溝との係合部に、片当たりが生じる。これにより、係合部に高い応力が生じてしまい、タービンを高速回転させるため強度上の問題が発生する危険性がある。また、相隣接するインテグラルカバー同士の接触力が低下し、プリツイスト連結構造の本来的な機能が損なわれる可能性もある。
【０００７】
本発明の目的は、上述の事柄に基づいてなされたもので、短翼であっても、翼根部の回転を防止することで、隣接するインテグラルカバーを確実に連結することができ、なおかつ翼根部に作用する応力を軽減することができる信頼性の高いタービン動翼及びこれを用いたタービン設備を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、第１の発明は、タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向入口側および出口側の端面に、ディスク溝下部を通り翼回転方向に沿って設けた溝と、前記ディスク溝に押し込まれる翼根部の先端側端面に、前記溝の半径方向外周面とほぼ一致するように設けた半径方向内周面と、前記翼根部の半径方向内周面に半径方向外周面が当接するように前記溝内に組み込まれる押圧部材とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
また、第２の発明は、タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向入口側および出口側の端面に、ディスク溝下部を通り翼回転方向に沿って設けた溝と、前記ディスク溝に押し込まれる翼根部の先端側端面に、前記溝の半径方向外周面とほぼ一致するように設けた半径方向内周面と、前記翼根部の半径方向内周面に半径方向外周面が当接するように前記溝内に組み込まれる押圧部材と、前記タービンディスクの端面に設けられ、前記押圧部材をタービン回転軸方向側から前記溝に挿入可能な切り欠き部とを備えたことを特徴とする。
【００１０】
更に、第３の発明は、第２の発明において、半径方向外周側端面もしくは内周側端面を有する断面形状を備えたことを特徴とする。
【００１１】
また、第４の発明は、第３の発明において、前記押圧部材は、半径方向高さが周方向への挿入方向に漸減する半径方向外周面および内周面を備えたことを特徴とする。
【００１２】
更に、第５の発明は、第１又は第２の発明において、前記溝及びこの溝に組み込まれる前記押圧部材は、タービン軸方向外側より内側に向けて半径方向高さが漸減する断面形状を有したことを特徴とする。
【００１３】
また、第６の発明は、第１乃至第５の発明のいずれかにおいて、前記押圧部材は、前記溝への組み込み後に、タービン軸方向外周側からの荷重付加により塑性変形されることを特徴とする。
【００１４】
更に、第７の発明は、タービンディスクの外周部に翼回転方向に複数設けられたディスク溝に対しそれぞれタービン軸方向側から挿入され係合する翼根部と、翼プロフィル部の先端に一体に形成されたインテグラルカバーとを有し、タービン回転軸方向側から前記タービンディスクに押し込むことでねじり変形しようとする前記翼プロフィル部の弾性復元力によって相隣接するインテグラルカバーを接触し拘束するように構成したタービン動翼であって、タービンディスク軸方向側端面に、翼回転方向に溝が設けられ、この溝に押圧部材を組み込み、この押圧部材の溝への組み込みにより前記翼根部を半径方向外方に押し上げて、翼根部の回転を防止したことを特徴とする。
【００１５】
また、第８の発明は、第１乃至第７のいずれかに記載のタービン動翼を備えたタービン設備にある。
【発明の効果】
【００１６】
本発明タービン動翼によれば、タービン動翼の翼根部とディスク溝を形成するタービンディスクとの間に、翼根部とディスク溝との係合部生じる内側斜め方向の押し付け力に対向して、翼根部を外方に押し戻す部材を設けたので、翼根部とディスク溝との係合部での片当たりが防止され、翼根部とディスク溝の係合部に高い応力が作用しない信頼性が高いタービン動翼を提供できる。
【００１７】
また、本発明のタービン設備によれば、タービン動翼の信頼性向上に伴い、設備の長期運転が可能になり、作業効率が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を用いて本発明のタービン動翼の実施の形態を説明する。  
図１及び図２は本発明のタービン動翼の第１の実施の形態を示すもので、図１は本発明のタービン動翼の第１の実施の形態が構成する環状翼列の一部をタービン回転軸方向から見た側面図、図２は図１に示すII−II矢視から見た本発明のタービン動翼の第１の実施の形態の断面図である。  
図１、図２において、タービン動翼１は、翼プロフィル部２と、この翼プロフィル部２の翼付け根部３と、この翼付け根部３に設けた翼根部４と、タービンディスク５と、このタービンディスク５の外周部に翼回転方向に複数設けられ、タービン回転軸方向側から翼根部４が挿入され係合するディスク溝６と、翼プロフィル部２の先端に一体に形成されたインテグラルカバー７とを有している。
【００１９】
前述した翼根部４とディスク溝６とは、それぞれ内側に向かうにしたがって先細りの形状であり、また、翼根部４とディスク溝６との係合部は、その係合面にそれぞれタービン回転軸方向で、その径方向に並設した複数の係合用の突起を備えている。
【００２０】
タービン動翼１は、順次タービン軸方向側からタービンディスク５に設けられたディスク溝６に組み付けられ、タービンディスク５に対し翼回転方向に複数取り付けられて環状翼列を構成する。
【００２１】
このタービンディスク５の軸方向側端面におけるディスク溝６の内方部（下部）には、タービン回転軸の軸心と同心的で、タービン回転軸の軸線方向に向かう溝８がそれぞれ形成されている。この溝８は、図２に示すように、ディスク溝６の半径方向最内周面より半径方向外周側に位置する半径方向外周側の周面８１と、ディスク溝６の半径方向最内周面より半径方向内周側に位置する半径方向内周側の周面８２とを備えている。前述した半径方向外周側の周面８１は、ディスク溝６により、部分的に断続している。
【００２２】
翼根部４の径方向内周側における入口側出口側端面には、翼１を挿入した時に、翼１を径方向外周側に押し上げた状態で、溝８を形成する半径方向外周側の周面８１とほぼ合致する周面４１を形成する切り欠き部４２が設けられている。
【００２３】
溝８には、この溝８の断面形状にほぼ合致する断面形状の押圧部材９が周方向に沿って複数挿入される。この押圧部材９は、溝８に挿入された後、その脱落を防止するために、かしめ、又は溶接等の固定手段によって、タービンディスク５に固定される。
【００２４】
また、この押圧部材９は、その半径方向外周側の外周面９１と、翼根部４に設けた切り欠き部４２により形成された周面４１との接触により、翼根部４を半径方向外周側に押圧して、翼１の回転を押える。これにより、翼根部４とディスク溝６との係合部に生起していた片当たりを防止する。更に、この押圧部材９は、翼１の組付け後におけるインテグラルカバー７の外周面の機械加工時の保持治具としての機能も有している。
【００２５】
次に、上述した本発明のタービン動翼の第１の実施の形態の動作を図１及び図２を用いて説明する。  
タービン動翼１は、ディスク溝６に順番に植え込まれ、最後（Ｍ番目）のタービン翼１まで順次全周の翼本数Ｍ本植え込まれることにより組み立てられる。
【００２６】
まず、１番目のタービン動翼１をディスク溝６に所定の位置まで挿入する。次に、押圧部材９を挿入する。押圧部材９を溝８に挿入することで、タービン動翼１は、その半径方向外周側に押し上げられる。同様にして、2番目のタービン動翼をディスク溝６に所定の位置まで挿入し、押圧部材９を溝８に挿入する。これを最後（M番目）のタービン動翼まで繰り返し、全周の翼が植え込まれることにより組み立てられる。
【００２７】
上述のように、押圧部材９を溝８に挿入しない構成を採用した場合、インテグラルカバー７の翼回転方向ピッチは、幾何学的ピッチ（インテグラルカバー７の翼回転方向に向いた端面をタービン回転軸方向に対して傾斜させ、かつインテグラルカバー７の取り付け半径位置の円周方向長さを周方向の翼取り付け本数で割った翼１本分のピッチ）よりも大きく形成されているため、すべてのタービン動翼１は、相隣接するインテグラルカバー７同士が接触し拘束され、翼１はねじり変形すると同時に、翼付け根部３および翼根部４は、その軸線回りに回転しようとする。翼根部４とディスク溝６には、通常間隙が設けられているため、翼根部４は、ディスク溝６の係合部の形状により、ディスク溝６に対し、周方向に回転する。翼根部４が回転した状態でタービンが回転し遠心力が作用すると、翼根部４はディスク溝６の軸方向入口側端面および出口端面の一部により遠心力が支えられることになり、非常に高い応力が発生するおそれがあるが、これは、前述した押圧部材９を溝８に挿入することによって解決されている。
【００２８】
即ち、押圧部材９を溝８に挿入すると、押圧部材９の半径方向外周側の周面８１は、翼根部４に設けた切り欠き部４２により形成された周面４１に接触して、翼根部４を、翼根部４とディスク溝６との係合部に生じる内側斜め方向の押し付け力に抗して半径方向外周側へ押し上げて、翼根部４の回転を防止する。その結果、翼根部４とディスク溝６との係合部の片当たりを防止し、この係合部の係合状態を適切に維持することができる。
【００２９】
また、押圧部材９は、翼１の組付け後におけるインテグラルカバー７の外周面の機械加工時の保持治具としての機能しており、通常、この種の保持治具は、前述したインテグラルカバー７の外周面の機械加工後は、抜き取られるものであるが、本発明においては、押圧部材９を抜き取る必要がないようにしているので、そのための抜き取り作業の段取りが不要になり、その組立作業時間が短縮するとともに、保持治具の保管管理も必要もない。
【００３０】
以上のように、本実施の形態によれば、タービン動翼１の翼根部４の回転を防止し、隣接するインテグラルカバー７同士を確実に連結することができ、遠心力により翼根部４に作用する応力を軽減することができ、高い信頼性を確保することができる。
【００３１】
図３及び図４は、本発明のタービン動翼の第２の実施の形態を示すもので、図３は本発明のタービン動翼の第２の実施の形態を構成するタービン動翼の一部を円周方向から見た断面図、図４は図３に示す本発明のタービン動翼の第２の実施の形態に用いた押圧部材の他の例を示す斜視図である。これらの図において、図１及び図２に示す部分と同様の部分には、図１及び図２の符号と同符号を付し説明を省略する。
【００３２】
本発明の第２の実施の形態は、前述した本発明の第１の実施の形態と同様に、押圧部材９による翼根部４とディスク溝６との係合部の片当たりを防止するとともに、押圧部材９の溝８への固定作業を削減するようにしたもので、押圧部材９を、図４に示すように断面を逆Ｌ字状に形成したものである。
【００３３】
即ち、押圧部材９は、その一方側の端面の内周部を切り欠いてその半径方向外周側の周面９１と半径方向内周側の周面９２との間に、前記周面９１との径方向寸法ｈ２よりも小さい寸法ｈ１に設定したもう一つの内周面９３を設けて構成されている。この構成により、周面９３から半径方向内側に突出している部分が、溝８との係合により抜け止め機能を発揮する。
【００３４】
タービンディスク５側には、図３に示すように押圧部材９が嵌め込まれるように、同様な断面形状の溝８が形成されている。また、押圧部材９をタービン回転軸方向からは嵌め込み可能とするために、タービンディスク５の周方向の一部には、溝８に接続し、押圧部材９の径寸法ｈ２に対応する径方向寸法を有する切り欠き部１０が形成されている。
【００３５】
次に、上述した本発明のタービン動翼の第２の実施の形態の動作を図３及び図４を用いて説明する。
【００３６】
タービン動翼１は、ディスク溝６に順番に植え込まれ、最後（Ｍ番目）のタービン動翼まで順次全周の翼本数Ｍ本植え込まれることにより組み立てられる。
【００３７】
まず、１番目のタービン動翼をディスク溝６に所定の位置まで挿入する。次に、押圧部材９を、溝８の一箇所に設けた切り欠き部１０から、押圧部材９を溝８内に挿入し、押圧部材９を１番目のタービン動翼の翼根部４下まで円周方向に移動する。押圧部材９を挿入することで、タービン動翼１は、径方向外周側に押し上げられる。同様にして、2番目のタービン動翼をディスク溝６に所定の位置まで挿入し、上述と同様に押圧部材９を溝８に挿入する。
【００３８】
これを最後（M番目）のタービン動翼まで繰り返し、全周の翼が植え込まれることにより組み立てられる。このとき、切り欠き部１０には、最終の押圧部材９が位置するが、この押圧部材９は、前述した第１の実施の形態と同様にその脱落を防止するために、かしめ又は溶接等の固定手段によってタービンディスク５に固定される。
【００３９】
この実施の形態によれば、タービン動翼１の翼根部４の回転を防止し、隣接するインテグラルカバー７同士を確実に連結することができ、遠心力により翼根部４に作用する応力を軽減することができ、高い信頼性を確保することができる。
【００４０】
また、押圧部材９は、翼１の組付け後におけるインテグラルカバー７の外周面の機械加工時の保持治具として機能するとともに、タービンディスク５に組み付け使用されるので、その抜き取り作業の段取りが不要になり、その組立作業時間が短縮するとともに、保持治具の保管管理も必要もない。
【００４１】
更に、押圧部材９は、溝８に確実に係合するので、この溝８からの脱落を防止することができる。
【００４２】
図５及び図６は、本発明のタービン動翼の第３の実施の形態を示すもので、図５は本発明のタービン動翼の第３の実施の形態のタービン軸方向側から見た側面図、図６は図５に示す本発明のタービン動翼の第３の実施の形態に用いた押圧部材の更に他の例を示す斜視図である。これらの図において、図１乃至図４に示す部分と同様の部分には、図１乃至図４の符号と同符号を付し説明を省略する。
【００４３】
本発明の第３の実施の形態は、前述した本発明の第１の実施の形態と同様に、押圧部材９による半径方向外周側への押し上げ量を変えることのより、翼根部４とディスク溝６との係合部の片当たりを防止するとともに、押圧部材９の溝８への固定作業を削減するようにしたもので、押圧部材９における半径方向外周側の周面９１および内周側の周面９２，９３が、図６に示すようにその半径方向高さがその移動方向、即ち、周方向に向かって低くなる（h5＜h6、h5'＜h6'）ように形成したものである。
【００４４】
この実施の形態によれば、押圧部材９は、これと翼根部４の相対位置を設定調整することにより、翼根部４に対する半径方向外周側への押し上げ量を変えることができ、押し上げ量が不足する場合には、押圧部材９の半径方向高さが高くなる位置まで、押圧部材９を溝８内で周方向に移動することで、翼根部４に対する押し上げ効果を増すことができ、また、前述した実施の形態と同様な効果を得ることができる。
【００４５】
なお、押圧部材９の溝８への挿入、固定は、前述した実施の形態と同様である。
【００４６】
図７は本発明のタービン動翼の第４の実施の形態を示すもので、本発明のタービン動翼の第４の実施の形態の縦断面図である。この図において先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。
【００４７】
この実施の形態は、押圧部材９の断面形状を、その内周側面がタービンディスク５におけるタービン軸方向側端面よりタービンディスク５内部に向かってその半径方向高さが徐々に高くなる（h3＜h4）となるように形成するとともに、溝８の断面形状も同様に形成したものである。この実施の形態においても、前述した実施の形態と同様な効果を得ることができる。
【００４８】
図８及び図９は、本発明のタービン動翼の第５の実施の形態を示すもので、図９は本発明のタービン動翼の第５の実施の形態が構成する環状翼列の一部をタービン回転軸方向から見た側面図、図９は図８に示す本発明のタービン動翼の第５の実施の形態に用いた押圧部材の更に他の例を示す斜視図である。これらの図において、図１乃至図４に示す部分と同様の部分には、図１乃至図４の符号と同符号を付し説明を省略する。
【００４９】
この実施の形態は、押圧部材９とこの押圧部材９が嵌まり込む溝８の断面形状を、横Ｔ字状に形成したものである。即ち、押圧部材９の一方側側面に突出部９４を設け、この突出部９４の半径方向外周面９５を、翼根部４に形成した周面４１に当接させて、翼根部４を半径方向外方に押し上げるように構成したものである。
【００５０】
また、この実施の形態において、押圧部材９の半径方向外周面９１または突出部９４の半径方向外周面９５を、円周方向に向かう傾斜面に形成して、翼根部４の半径方向外方押上げ力を調整することも可能である。
【００５１】
この実施の形態によれば、前述した実施の形態と同様な効果を得ることができる。また、押圧部材９はその上下の２箇所により、軸方向抜け止めされるので、その脱落による故障発生を最小減にすることができ、信頼性も向上する。
【００５２】
図１０は本発明のタービン動翼の第６の実施の形態を示すもので、この図１０において、先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。
【００５３】
この実施の形態は、押圧部材９を溝８に組付けた後に、溝８と押圧部材９とに間隙が生じ、翼根部４の半径方向内周側への移動を拘束することが不十分である場合に、有効に機能する方策を提供するものである。即ち、押圧部材９に対して、タービン軸方向側よりロールアップ、つまり、押圧部材９におけるタービンディスク５の軸方向側端面に、タービン軸方向側より大きな荷重Ｆを加えて、押圧部材９をタービン軸方向および半径方向外周側に塑性変形させることにより、翼根部４の押し上げ効果を増し、翼根部４の回転を防止するものである。
【００５４】
この実施の形態においても、前述した実施の形態と同様な効果を得ることができる。
【００５５】
なお、この実施の形態は、前述した各実施の形態に適用することができる。
【００５６】
図１１は、本発明のタービン動翼の各実施の形態を適用したタービン設備を一部断面にて示す正面図である。このタービン設備には、 図１１に示すように、以上説明した本発明のタービン動翼の各実施の形態を環状に形成した動翼翼列１１０が、例えばケーシング１１１等の静止体の内壁に静翼を環状に固定して形成した静翼翼列１１２間にタービン軸方向に交互に配設される。一般に、軸方向に隣接する静翼翼列１１２と動翼翼列１１０を１つの段落とし、こうした段落が複数段設けられる。
【００５７】
本発明のタービン動翼の各実施の形態を適用したタービン設備によれば、タービン動翼の信頼性向上に伴い、設備の長期運転が可能になり、作業効率が向上する。
【００５８】
なお、図１１には本発明のタービン動翼の適用対象として蒸気タービンを図示したが、勿論ガスタービンにも適用可能である。また、高圧段であっても、中圧段であっても、低圧段であっても本発明は適用可能であるが、特に翼長の短い高中圧段に適用すると効果的である。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明のタービン動翼の第１の実施の形態を構成する環状翼列の一部をタービン回転軸方向から見た正面図である。
【図２】図１に示すII−II矢視から本発明のタービン動翼の第１の実施の形態の断面図である。
【図３】本発明のタービン動翼の第２の実施の形態を構成するタービン動翼の一部を円周方向から見た側面図である。
【図４】図３に示す本発明のタービン動翼の第２の実施の形態に用いた押圧部材の他の例を示す斜視図である。
【図５】本発明のタービン動翼の第３の実施の形態のタービン軸方向側から見た側面図である。
【図６】図５に示す本発明のタービン動翼の第３の実施の形態に用いた押圧部材の更に他の例を示す斜視図である。
【図７】本発明のタービン動翼の第４の実施の形態の縦断面図である。
【図８】本発明のタービン動翼の第５の実施の形態を構成する環状翼列の一部をタービン回転軸方向から見た側面図である。
【図９】図８に示す本発明のタービン動翼の第５の実施の形態に用いた押圧部材の他の例を示す斜視図である。
【図１０】本発明のタービン動翼の第６の実施の形態の縦断面図である。
【図１１】本発明のタービン動翼の各実施の形態を適用したタービン設備を一部断面にて示す側面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１      タービン動翼
２      翼プロフィル部
３      翼付け根部
４      翼根部
５      タービンディスク
６      ディスク溝
７      インテグラルカバー
８      溝
９      押圧部材
４１    周面
４２    切り欠き部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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