(57)【要約】  【課題】  比較的簡単な構成により圧力差が最も大きい圧縮作用空間の間で圧縮気体の漏れを防止して圧縮効率の向上を図ることができる油冷式スクリュ圧縮機を提供する。  【解決手段】  油冷式スクリュ圧縮機において、オス、メス一対のスクリュロータ２１，２２を収容するケーシング１２内に形成されたロータ室２０の、ロータ軸２３，２４間における吐出側端壁２０ａに、前記ロータ軸２３，２４間方向を長さ方向としたラビリンス溝を形成する。  【選択図】    図２
2006226160.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング内に形成されたロータ室にオス、メス一対のスクリュロータを収容し、前記一対のスクリュロータの噛み合い回転により被圧縮気体を潤滑油と共に圧縮する油冷式のスクリュ圧縮機において、
前記一対のスクリュロータのロータ軸間における前記ロータ室の吐出側端壁に、複数のラビリンス溝を設けたことを特徴とする油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項２】
前記ラビリンス溝として、前記オス、メスのスクリュロータのロータ軸間方向を長さ方向とする複数の凹条を相互に平行に前記ロータ室の吐出側端壁に刻設したことを特徴とする請求項１記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項３】
前記凹条を、前記ロータ室の吐出側端壁に塗布した潤滑性コーティング剤層に形成したことを特徴とする請求項２記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項４】
前記ロータ室の吐出側端壁に、前記オス、メスのスクリュロータのロータ軸間方向を長さ方向とする凸条を複数平行に形成し、該凸条間を前記ラビリンス溝としたことを特徴とする請求項１記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項５】
前記凸条を、前記ロータ室の吐出側端壁に塗布した潤滑性コーティング剤により形成したことを特徴とする請求項４記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項６】
前記各ラビリンス溝を長さ方向に分割したことを特徴とする請求項２〜５いずれか１項記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油冷式スクリュ圧縮機に関し、より詳細には、ロータ室の吐出側端壁と、スクリュロータの吐出側端面間に形成された間隙を介した圧縮気体の漏出を防止し得るシール機構を備えた油冷式スクリュ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
スクリュ圧縮機は、ケーシング内に形成されたロータ室内に、オス、メス一対のスクリュロータを噛み合い回転可能に収容して、両スクリュロータの噛み合いにより圧縮作用空間内に導入された圧縮気体を圧縮して吐出する構造を備えている。
【０００３】
図１は、このようなスクリュ圧縮機１のうち、オス、メスの両スクリュロータ２１，２２を水平方向に並べて配置したものであり、スクリュロータ２１，２２の軸線長さ方向の一端側におけるケーシング１２の上面に、被圧縮気体を吸入する吸入口１３と、この吸入口１３を介して被圧縮気体をロータ室２０内に形成された圧縮作用空間に導入する吸入通路１４を形成すると共に、スクリュロータ２１，２２の軸線長さ方向の他端側に設けられたロータ室２０の端壁２０ａ下方寄りに吐出口１５を形成し、図示せざる駆動源によってロータ軸２３，２４を回転すると、スクリュロータ２１，２２が噛み合い回転を開始して吸入口１３より被圧縮気体を吸入すると共に、この吸入された被圧縮気体を圧縮作用空間において圧縮し、前記吐出口１５を介して吐出するように構成されている（図８参照）。
【０００４】
なお、本発明に関し、スクリュロータ２１，２２の軸線長さ方向の説明において前記吸入口１３の形成側を「吸入側」、吐出口１５の形成側を「吐出側」として説明する。
【０００５】
以上説明したスクリュ圧縮機１にあっては、スクリュロータ２１，２２の回転時にスクリュロータ２１，２２がロータ室２０の内壁と干渉しないように両者間に微小な間隙が設けられている。
【０００６】
その一方で、圧縮作用空間内で圧縮された被圧縮気体（圧縮気体）が、この間隙を介して漏出しないように、この間隙を可及的に狭く形成すると共に、油冷式スクリュ圧縮機１では、圧縮作用空間内に潤滑油を導入して被圧縮気体をこの潤滑油と共に圧縮することで、圧縮作用空間の密封を行っている。
【０００７】
このように、油冷式スクリュ圧縮機１にあっては、ロータ室２０の内壁とスクリュロータ２１，２２間の間隙を可及的に狭くすることと、潤滑油の導入によって圧縮気体の漏出を防止するものであるが、圧縮時に生じる熱膨張、軸受け部のガタやスクリュロータやケーシングの加工誤差等によりこの間隙の微小化には限界があり、完全に圧縮気体の漏出を防止することは困難である。
【０００８】
特に、スクリュロータ２１，２２は回転に伴って噛み合い位置が吸入側から吐出側に移動して圧縮作用空間内の被圧縮気体を吐出側に押し出す構造であるために、運転中、スクリュロータ２１，２２は圧縮作用空間内の圧力に押されて吸入側に押圧されていることから、前述の間隙がロータ室２０の吐出側端壁２０ａとスクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａ間に偏在してこの部分の間隙が比較的大きなものとなる。その結果、この部分の間隙を介して圧縮気体の漏れが生じ易いものとなっている。
【０００９】
このように、スクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａと、ロータ室２０の吐出側端壁２０ａとの間隙を介した圧縮気体の漏出が生じることから、これを防止するための構成を備えた油冷式スクリュ圧縮機も提案されており、一例としてスクリュロータの吐出側の端面に、溝（圧力緩和溝）を設けたもの（特許文献１参照）、多数の空隙をハニカム状のパターンで形成したもの（特許文献２参照）、フライス盤等によって形成した凹部を備えるもの（特許文献３参照）等がある。
【００１０】
この発明の先行技術文献情報としては次のものがある。
【特許文献１】特開昭５９−１７６４８７号公報
【特許文献２】特開２００１−１９３６７８号公報
【特許文献３】特開２００３−２７８６７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前述の特許文献１〜３に示す油冷式スクリュ圧縮機にあっては、前述のようにいずれも回転するスクリュロータの端面に加工を施すものであるために、該加工は端面全体、又は全ての歯部側面に行う必要がある。
【００１２】
しかも、特許文献１に記載の油冷式スクリュ圧縮機にあっては、全ての歯部側面に歯部の外形形状に沿った複雑な形状の溝を形成するものであり、又、特許文献２に記載の油冷式スクリュ圧縮機にあってはスクリュロータの端面全体にハニカム状のパターンで空隙を形成するものであり、このような加工形状の複雑さとも相俟って加工時間が長大化し、加工コストが高くなる。
【００１３】
またスクリュ圧縮機は、スクリュロータの回転に伴って歯部の噛み合い位置（圧縮作用空間の閉じ込み位置）が吸入側から吐出側に移動して圧縮作用空間内の閉じ込み空間内の容積を減少させことにより被圧縮気体を圧縮するものであるために、噛み合い位置がスクリュロータの吐出側端面に至った後、さらに回転することにより吸入側より再度閉じ込みを開始する動作を繰り返す。
【００１４】
そのため、最も高圧となっている圧縮作用空間３１Ｈの回転方向前方側には、吸気閉じ込み前、又は吸気閉じ込み直後の最も圧力の低い圧縮作用空間３１Ｌが隣接して配置される。
【００１５】
そのため、このような高圧の圧縮作用空間３１Ｈと低圧の圧縮作用空間３１Ｌとの間に位置するスクリュロータの端面に形成された前述の圧力緩和溝、空隙、凹部内に流入した高圧の圧縮気体や潤滑油は、スクリュロータの回転によって溝、空隙、凹部内に留まったまま回転方向前方の低圧側に移動して低圧の圧縮作用空間内に流れ込むこととなる。
【００１６】
そのため、スクリュロータの吐出側端面にこのような溝、空隙、凹部を形成する従来の油冷式スクリュ圧縮機にあっては、圧縮気体や潤滑油の漏れを防止できず、十分な圧縮効率の向上が図れないものとなっている。
【００１７】
このように、従来の油冷式スクリュ圧縮機は、前述のようなシール構造を備えることによりこのようなシール構造を設けていない場合に比較すれば確かに圧縮気体の漏出が防止されているものと考えられるが、加工の労力、加工に要する時間、コスト等に比較して得られる効果はさほど大きなものとはなっていない。
【００１８】
なお、圧縮気体の漏出は、前述のように圧力差が最大となる圧縮作用空間の間において生じるものが殆どであり、この部分におけるシール性を向上することができれば圧縮効率を大幅に向上させることができる。
【００１９】
そこで本発明は、比較的簡単な構成により前述のように圧力差が最も大きい圧縮作用空間の間で圧縮気体の漏れが生じることを防止し得るシール機構を採用することにより、加工が容易で加工時間を短縮することができ、従って比較的低コストで圧縮効率を向上させることのできる構成を備えた油冷式スクリュ圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記目的を達成するために、本発明の油冷式スクリュ圧縮機１は、ケーシング１２内に形成されたロータ室２０にオス、メス一対のスクリュロータ２１，２２を収容し、前記一対のスクリュロータ２１，２２の噛み合い回転により被圧縮気体を潤滑油と共に圧縮する油冷式のスクリュ圧縮機１において、
前記一対のスクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間における前記ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに、複数のラビリンス溝１６を設けたことを特徴とする（請求項１）。
【００２１】
前述のラビリンス溝１６として、前記オス、メスのスクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間方向を長さ方向とする複数の凹条を、相互に平行に前記ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに刻設しても良い（請求項２）。
【００２２】
このような凹条は、ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに直接刻設するものとしても良く、又は、前記ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに例えばフッ素系〔テフロン（登録商標）系〕又は二硫化モリブデン系の潤滑性コーティング剤を塗布し、乾燥又は焼成する等して形成された潤滑性コーティング剤層を切削等することにより形成するものであっても良い（請求項３）。
【００２３】
さらに前記ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに前記オス、メスのスクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間方向を長さ方向とする凸条１７を複数平行に形成し、該凸条１７間を前記ラビリンス溝１６としても良い（請求項４）。
【００２４】
このような凸条１７は、前述したと同様潤滑性コーティング剤により形成することができ（請求項５）、例えば凸条１７を形成する位置を除きロータ室２０の吐出側端壁２０ａをマスク材で被覆して潤滑性コーティング剤を塗布、乾燥、焼成等した後に、前記マスク材を除去することにより、または、凸条１７の形成範囲に潤滑性コーティング剤を塗布、乾燥焼成して潤滑性コーティング剤層を形成すると共に、この潤滑性コーティング剤層を凸条１７の形成位置を除き切削等して除去することで、凸条１７を形成しても良い。
【００２５】
なお、前述のラビリンス溝１６は、これを長さ方向に分割して形成することもできる（請求項６）。
【発明の効果】
【００２６】
以上説明した本発明の構成により、オス、メスのスクリュロータ２１，２２が噛み合う位置、すなわち両スクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間においてロータ室２０の吐出側端壁２０ａにラビリンス溝１６を設けることにより、スクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａとロータ室２０の吐出側端壁２０ａ間の間隙のうち、最も圧力差の大きい圧縮作用空間３１Ｈ，３１Ｌの間に位置する間隙δを好適にシールすることができ、圧縮効率の向上された油冷式スクリュ圧縮機１を提供することができた。
【００２７】
しかも前述のラビリンス溝１６を位置が固定されたロータ室２０の吐出側端壁２０ａに形成したことにより、スクリュロータ２１，２２の端面全体を加工する必要があった従来のシール構造に比較して加工面積を大幅に狭めることができた。
【００２８】
また、ラビリンス溝１６内に流入した高圧の圧縮気体や潤滑油は、ラビリンス溝１６内で滞留することから、ラビリンス溝１６内に流入した圧縮気体や潤滑油がスクリュロータ２１，２２の回転により低圧側の圧縮作用空間に流入することも好適に防止することができた。
【００２９】
さらに、ラビリンス溝を潤滑性コーティング剤層に、又はラビリンス溝を構成する凸条を潤滑性コーティング剤の塗布等により形成する場合には、ロータ室の端壁を直接切削加工等する場合に比較してラビリンス溝の形成が容易であると共に、高い潤滑性を付与することができ、さらにはスクリュロータの吐出側端面との接触等によりラビリンス溝１６の形成部分が磨耗等した場合であっても、再度潤滑性コーティング剤の塗布等によりラビリンス溝１６の再形成が可能である。
【００３０】
また、ラビリンス溝を長さ方向に分割した構成にあっては、ラビリンス溝の長さ方向に沿って流れる圧縮気体や潤滑油の流れを遮ることにより圧縮気体や潤滑油の漏出をより確実に防止することができる油冷式スクリュ圧縮機を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の油冷式スクリュ圧縮機１の構成を、前述のラビリンス溝１６の構成中心に説明する。
【００３２】
なお、以下で説明する実施形態にあっては、本発明の油冷式スクリュ圧縮機を、オス、メスのスクリュロータを水平方向に並べて配置したものとして説明するが、本発明が適用される油冷式スクリュ圧縮機は、オス、メスのスクリュロータを垂直方法に並べて配置したものであっても良く、その他既知の各種の油冷式スクリュ圧縮機に適用可能である。
【００３３】
１．実施形態１
〔構成〕
図１に示す実施形態において、オス・メス一対のスクリュロータ２１，２２を噛み合い状態で回転可能に収容する前述のロータ室２０を形成するケーシング１２は、ケーシング本体１２ａと蓋体１２ｂによって構成されており、ケーシング本体１２ａの吐出側端部を蓋体１２ｂで被蓋することにより、ケーシング本体１２ａと蓋体１２ｂとで囲まれた空間として形成されている。
【００３４】
そして、このロータ室２０内に水平方向に並べて収容されたオス・メスの各スクリュロータ２１，２２は、各スクリュロータ２１，２２に形成された歯部の外周端がロータ室２０の内周面に対して微少間隙を介して回転すると共に、吐出側における端面２１ａ，２２ａをロータ室２０の吐出側端壁２０ａと微少間隙δを介して対峙しながら回転することにより圧縮作用空間を形成し、前記ケーシング１２の上部側に設けられた吸入口１３およびこの吸入口１３に連続して設けられた吸入通路１４を介して吸入された被圧縮気体をこの圧縮作用空間内で圧縮して、ケーシング１２の底部側に設けられた吐出口１５を介して吐出可能に構成されている。
【００３５】
本実施形態において各スクリュロータ２１，２２は、図２に示すように吐出側よりスクリュロータ２１，２２を見た状態において図中右側に設けられたオスロータ２１が時計回り方向に、図中左側に設けられたメスロータ２２が反時計回り方向に、相対的に逆方向にに噛み合い回転するように構成されていると共に、前述の吐出口１５を、ロータ室２０の吐出側端壁２０ａの幅方向中央下寄りに設けている。
【００３６】
そして、オス及びメスのスクリュロータ２１，２２の噛み合い位置、すなわち両スクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間に位置するロータ室２０の吐出側端壁２０ａにラビリンス溝１６を設けている。
【００３７】
このラビリンス溝１６は、図３及び図４に示す実施形態にあってはロータ室２０の吐出側端壁２０ａを成す前述の蓋体１２ｂの側面に直接凹溝を刻設したものであっても良く、又は、蓋体１２ｂの前記吐出側端壁を成す部分の全体、又は一部に、例えばフッ素系（テフロン系）又は二硫化モリブデン系の潤滑性コーティング剤を塗布し、乾燥又は焼成する等して潤滑性コーティング剤層を形成し、この潤滑性コーティング剤層に凹条を刻設することにより形成しても良い。
【００３８】
このラビリンス溝１６は、ラビリンス溝１６の形成位置においてスクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａとロータ室２０の吐出側端壁２０ａ間に形成された間隙δを介して圧縮気体及び潤滑油が漏出することを防止し得るものであればその向き及び形状等は特に限定されるものではないが、図２に示す実施形態にあっては、高圧の圧縮作用空間３１Ｈから低圧の圧縮作用空間３１Ｌに漏出しようとする圧縮気体の流れに対してラビリンス溝１６が直交方向となるようにスクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間、すなわち吐出側端壁２０ａに形成されたロータ軸２３，２４の軸孔２５，２６間を長さ方向とするラビリンス溝１６を複数本平行に設けており、本実施形態にあっては加工の容易性を考慮して特に各ラビリンス溝１６を直線状としている。
【００３９】
このラビリンス溝１６はロータ室２０の吐出側端壁２０ａに形成されたロータ軸２３，２４の軸孔２５，２６と連通しないように形成することが好ましく、図示の実施形態にあっては軸孔２５，２６の縁部に対していずれのラビリンス溝の端部共に一定の間隔が確保されるよう、ロータ軸２３，２４の軸孔２５，２６と同心円を成す円周上にその端部が配置されている。
【００４０】
〔作用〕
以上のように構成された油冷式スクリュ圧縮機１において、エンジンやモータ等図示せざる駆動源によってロータ軸２３，２４を回転すると、オス・メス一対のスクリュロータ２１，２２がロータ室内で噛み合い回転を開始して吸入口１３より吸入通路１４を介してロータ室２０内へ被圧縮気体を吸入する。
【００４１】
ロータ室２０内に吸入された被圧縮気体は、スクリュロータ２１，２２の回転に伴って各スクリュロータ２１，２２の歯間に形成された圧縮作用空間内に導入されると共に、オス、メスのスクリュロータ２１，２２の歯部が吸入側より噛み合いを開始して圧縮作用空間を閉じ込み、徐々に吐出側に噛み合い位置を移動して閉じ込み空間の容積を減少させて潤滑油と共に被圧縮気体を圧縮すると共に吐出側へ押し出し、圧縮作用空間内が吐出口１５と連通し、吐出口１５より圧縮気体が吐出される。
【００４２】
その後、さらにスクリュロータ２１，２２が回転すると、両スクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａが、オス、メス一対のスクリュロータ２１，２２のロータ軸２３，２４間の位置において噛み合い、この噛み合い部分を介して吐出口１５に連通する高圧の圧縮空間３１Ｈと、吸気閉じ込み前、又は吸気閉じ込み直後の低圧の圧縮作用空間３１Ｌとが隣接する。
【００４３】
このように、最も圧力差の大きな圧縮作用空間３１Ｈ，３１Ｌが隣接することにより、高圧側の圧縮作用空間３１Ｈ内の圧縮空気が低圧側の圧縮作用空間３１Ｌに漏出しようとするが、スクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａとロータ室２０の吐出側端壁２０ａ間に形成された間隙δのうち、このような最も圧力差の大きな圧縮作用空間３１Ｈ，３１Ｌの間に位置する部分には、前述のようなラビリンス溝１６が設けられていることから、このラビリンス溝１６の存在により、高圧側の圧縮作用空間３１Ｈから低圧側の圧縮作用空間３１Ｌ側へ圧縮気体が漏れることが防止されている。
【００４４】
すなわち、前述のラビリンス溝１６によりこの間隙δに流れ込んだ圧縮気体は、前述の微小な間隙δを抜けてラビリンス溝１６に至る際に圧力降下を受け、この圧力降下がラビリンス溝１６の形成本数に応じて繰り返されることにより低圧側の圧縮作用空間３１Ｌに至ることができなくなる。
【００４５】
しかも、従来技術として説明した油冷式スクリュ圧縮機にあっては、スクリュロータの吐出側端壁に溝、空隙又は凹部を形成していたために、このような溝、空壁又は凹部に流れ込んだ高圧の圧縮気体や潤滑油がスクリュロータの回転と共にスクリュロータの回転方向前方に移動されて低圧側の圧縮作用空間に導入されるおそれのあるものとなっていたが、本発明の油冷式スクリュ圧縮機１にあっては、前述のようにその位置が固定されているロータ室２０の吐出側端壁２０ａにラビリンス溝１６を形成したことにより、ラビリンス溝１６内に流れ込んだ圧縮気体や潤滑油は、ラビリンス溝１６内で滞留することから、ラビリンス溝１６内に流れ込んだ圧縮気体や潤滑油がスクリュロータの回転に伴って低圧側の圧縮作用空間に導入されることも防止されている。
【００４６】
２．実施形態２
本発明の油冷式スクリュ圧縮機１の別の構成例を図５及び図６を参照して説明する。
【００４７】
図１〜図４を参照して説明した前述の実施形態１の油冷式スクリュ圧縮機１にあっては、前述のラビリンス溝１６をロータ室２０の吐出側端壁２０ａに凹条として刻設するものとして説明したが、本実施形態のラビリンス溝１６は、ロータ室２０の吐出側端壁２０ａに複数本の凸条１７を形成し、この凸条１７間に前述のラビリンス溝１６を形成したものであり、他の構成は前述の実施形態１の油冷式スクリュ圧縮機１と同様である。
【００４８】
このラビリンス溝１６を形成する凸条１７は、各種材質のものにより形成することができ、ロータ室２０の吐出側端壁２０ａを成す蓋体１２ｂと同一の材質により、また、ホワイトメタル、黄銅、ニッケル等、所謂「ラビリンス」の材質として既知の各種材質の凸条１７を形成することもできるが、本実施形態にあっては、シール性に加え、潤滑性と加工の容易性を考慮してフッ素系（テフロン系）又は二硫化モリブデン系の潤滑性コーティング剤を塗布又は焼成することによりこの凸条１７を形成している。
【００４９】
この凸条１７の形成方法として、前述の潤滑性コーティング剤を使用する場合には、蓋体１２ｂの側面の対応箇所を、前記凸条１７の形成位置を除きマスク材で被覆し、このマスク材の上から潤滑性コーティング剤を塗布後、乾燥、焼成等した後に前述のマスク材を除去することにより形成しても良く、又は、蓋体１２ｂの側面の対応箇所全体に前述のコーティング剤を塗布と、これを乾燥、焼成等して潤滑性コーティング剤層を形成し、この潤滑性コーティング剤層を切削する等して前述の凸条１７を形成するものとしても良い。
【００５０】
この凸条１７は、その高さを好ましくはスクリュロータ２１，２２の吐出側端面２１ａ，２２ａとロータ室２０の吐出側端壁２０ａ間の間隙δとほぼ同じ高さに形成する。
【００５１】
〔作用〕
以上のようにして凸条１７を形成することにより、この凸条１７の間に形成された溝が前述のラビリンス溝１６として機能し、その結果、圧縮気体の漏出を防止することができる点については前述の実施形態１の場合と同様である。
【００５２】
また、ラビリンス溝１６内に流入した圧縮気体や潤滑油は、ラビリンス溝１６内で滞留することから、ラビリンス溝１６内に流入した圧縮気体や潤滑油がスクリュロータ２１，２２の回転により低圧側の圧縮作用空間に導入されることがない点についても実施形態１の説明と同様である。
【００５３】
本実施形態の油冷式スクリュ圧縮機１にあっては、前述の実施形態１で説明したラビリンス溝１６を設けることにより得られる効果に加え、ラビリンス溝１６を形成する凸条１７の先端がスクリュ圧縮機の運転時にスクリュロータ２１，２２の熱膨張や、スクリュロータ２１，２２を支承する軸受のスラスト方向のガタ、スクリュロータ２１，２２の加工誤差によりロータ歯部側面と接触して一部が削られることにより、運転時における凸条１７の先端とスクリュロータの吐出側端面２１ａ，２２ａとの間隙δが無くなり、シール性がより一層向上するという効果を得ることができる。
【００５４】
特に、ラビリンス溝１６を構成する凸条１７を前述のように潤滑性コーティング剤で形成する場合には、凸条の先端がスクリュロータの吐出側端面と接触した場合に焼き付きが生じないばかりか、好適な潤滑性が得られるという効果を有する。
【００５５】
３．実施形態３
さらに本発明の油冷式スクリュ圧縮機１の別の構成例を図７を参照して説明する。
【００５６】
この図７に示す実施形態にあっては、前述の実施形態１及び実施形態２においてそれぞれ長さ方向に一連の溝として形成していたラビリンス溝１６を、長さ方向に分割したものであり、その他の構成は前述した実施形態１及び実施形態２と同様である。
【００５７】
このようなラビリンス溝は、実施形態１又は実施形態２で説明した方法により形成したラビリンス溝１６内に、この溝を分割する分離壁１８を形成して分離したものであっても良く、又は、予め分割されたラビリンス溝１６として形成しても良い。
【００５８】
以上のように構成されたラビリンス溝１６を備えた油冷式スクリュ圧縮機１において、このラビリンス溝１６の形成により圧縮気体の漏出を防止できる点は前述の実施形態１及び実施形態２の油冷式スクリュ圧縮機と同様である。
【００５９】
また、スクリュロータ２１，２２の回転によってもラビリンス溝１６に流入した高圧の圧縮気体や潤滑油が低圧側の圧縮作用空間内に流入しない点についても前述した実施形態１及び実施形態２の場合と同様である。
【００６０】
本実施形態の油冷式スクリュ圧縮機にあっては、更に前述のようにラビリンス溝１６を長さ方向に分離して長さ方向に複数の室に分割したことから、ラビリンス溝１６の形成方向に沿って圧縮気体や潤滑油が流れることを防止することができ、その結果、圧縮気体や潤滑油が低圧側の圧縮作用空間へ漏出することをより一層確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】油冷式スクリュ圧縮機の平面断面図（本願及び従来）。
【図２】図１のII−II線断面図（実施形態１）。
【図３】図１の部分拡大図（図１の一点鎖線で囲った部分：実施形態１）。
【図４】図３のIV−IV線断面における蓋体の部分拡大図（実施形態１）。
【図５】図１の部分拡大図（図１の一点鎖線で囲った部分：実施形態２）。
【図６】図５のＶ−Ｖ線断面における蓋体の部分拡大図（実施形態２）。
【図７】図１のII−II線断面図（実施形態３）。
【図８】図１のII−II線断面図（従来）。
【符号の説明】
【００６２】
１  油冷式スクリュ圧縮機
１２  ケーシング
１２ａ  ケーシング本体
１２ｂ  蓋体
１３  吸入口
１４  吸入通路
１５  吐出口
１６  ラビリンス溝
１７  凸条
１８  分離壁
２０  ロータ室
２０ａ  吐出側端壁
２１  オスロータ
２２  メスロータ
２１ａ  吐出側端面（オスロータの）
２２ａ  吐出側端面（メスロータの）
２３  ロータ軸（オスロータの）
２４  ロータ軸（メスロータの）
２５  軸孔（オスロータの）
２６  軸孔（メスメータの）
３１  圧縮作用空間
３１Ｈ  高圧の圧縮作用空間
３１Ｌ  低圧の圧縮作用空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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