(57)【要約】 【課題】携帯端末の着信を安全に運転者に伝達することができるとともに携帯端末の機種にかかわらず低コストで利用できる車両用表示装置を提供すること。【解決手段】携帯電話機１０の表示窓１０Ａで表示される着信元情報を含む画像を撮像する撮像手段３と、この撮像手段３で撮像された画像を表示するヘッドアップディスプレイ５とを備える。携帯電話機１０の着信が車両の運転時であっても、運転者はヘッドアップディスプレイ５を見ることで、着信があったことを認識することができる。そして、運転者は正面からヘッドアップディスプレイ５に視線を変更すれば足り、その角度はきわめて小さい。【選択図】 図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末の表示窓で表示される画像のうち少なくとも着信元情報を撮像する撮像手段と、この撮像手段で撮像された着信元情報を表示する車内表示部とを備え、
この車内表示部は前記車両の運転者の前方視野内に配置されるヘッドアップディスプレイである、ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載された車両用表示装置において、
前記撮像手段は前記携帯端末の表示窓で表示される画像をそのまま撮像する、ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載された車両用表示装置において、
前記撮像手段は、前記携帯端末が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサと、この着信検出センサで着信信号の受信を検出した際に前記ヘッドアップディスプレイで前記表示窓の画像を表示させる制御部とを備えた、ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項４】
請求項３に記載された車両用表示装置において、
前記着信検出センサは前記着信信号受信時に前記携帯端末の表示窓が発光することを検知する光検知センサ、又は／及び前記携帯端末が振動することを検知する振動検知センサ、又は／及び前記携帯端末が着信音を発生することを検知する着信音検知センサである、ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれかに記載された車両用表示装置において、
前記撮像手段は前記携帯端末を配置する本体を備えた、ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項６】
請求項３から請求項５のいずれかに記載された車両用表示装置において、
前記制御部は、着信検出センサで着信信号の受信を検出した後、予め設定された一定時間の間は前記ヘッドアップディスプレイで前記表示窓の画像を表示する、ことを特徴とする車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話機等の携帯端末の着信元情報を運転者に伝達するための車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
最近、携帯電話機が自動車等の車内で使用されている。運転者が車内で携帯電話機を操作する際には一度、自動車を停車させることを警察や各種メディアが啓蒙している。
しかし、発信は運転者にとって都合のよい時間を選べるため停車中に携帯電話機を利用することは可能であるが、着信は運転者にとって必ずしも都合のよい場合に生じるものではなく、運転中に着信する場合も多い。
この場合、運転者は、ゆっくり運転しながら携帯電話機の操作を行っていることが事実上見受けられるものであり、この操作に際してフロントガラスの正面から目線を外すことになる。
【０００３】
そこで、従来では、携帯電話機から下りシリアル信号を入力して必要情報をヘッドアップディスプレイに表示する表示装置がある（特許文献１）。
この特許文献１は、下りシリアル信号のインターフェースを行うインターフェース部と、インターフェース部によりレベル変換された下りシリアル信号を入力してデータを解析して記憶および表示の処理を行う制御部と、下りシリアルデータを一時記憶する記憶部と、制御部の表示処理に基づき必要と判断されたシリアルデータをヘッドアップディスプレイ上に表示させる表示用ドライバと、表示用ドライバによって駆動されるヘッドアップディスプレイとを備え、着信時に運転者は通信の情報をフロントガラスの正面から目線を離さずに容易に視認できる。
【０００４】
また、従来では、画像情報を表示する表示画面を有する携帯端末と、この携帯端末の表示画面の画像を拡大するレンズを有する車載用表示部とを備えた車載用情報処理装置がある（特許文献２）。
この特許文献２では、車載用表示部は車両のインスツルーメントパネルに装着されており、かつ、携帯端末の表示画面のバックライトを利用して表示画面の情報がレンズを介して運転者に認識される。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−５２８１０号公報
【特許文献２】特開２００２−１０１４５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１では、システムを利用するために、携帯電話機にシリアル信号の入力端子を必要とする。そのため、既存の携帯電話機をそのまま利用できるものではなく、利用者は新しい機種の携帯電話機を買い換えなければならず、費用の負担を生じさせることになる。さらに、システムの採用に伴い、通信会社の間での通信方法を規格化しなければならず、この点からもコストがかかる。
特許文献２では、車載用表示部がインスツルーメントパネルに設けられているため、着信情報を見ようとする運転者は正面からインスツルーメントパネルに大きく視線を変更しなければならない。さらに、特許文献２では携帯端末のバックライトを利用して着信情報を運転者に伝達するものであるが、携帯端末の機種によってはバックライトの光量が投影にあたり十分ではないものがある。
【０００７】
本発明の目的は、携帯端末の着信を安全に運転者に伝達することができるとともに携帯端末の機種にかかわらず低コストで利用できる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両用表示装置は、携帯端末の表示窓で表示される画像のうち少なくとも着信元情報を撮像する撮像手段と、この撮像手段で撮像された着信元情報を表示する車内表示部とを備え、この車内表示部は前記車両の運転者の前方視野内に配置されるヘッドアップディスプレイである、ことを特徴とする。
【０００９】
この発明によれば、携帯端末に着信があると、着信元情報、例えば、発信者の電話番号や名前を撮像手段で撮像し、これをヘッドアップディスプレイで表示する。
携帯端末の着信が車両の運転時であっても、運転者はヘッドアップディスプレイを見ることで、着信があったことを認識することができる。着信があった際に車両が走行していても運転者は正面からヘッドアップディスプレイに視線を変更すれば足り、その角度はきわめて小さいので、正面から目を離す時間が短縮されて安全運転が確保される。
本発明では、携帯端末を既存のものをそのまま利用できるものであり、携帯端末の表示窓で表示される情報をそのまま表示するものであるから、複雑な通信システムを採用する必要がないので、コストを低いものにできる。
さらに、表示窓で表示される着信元情報を撮像手段で撮像し、それをヘッドアップディスプレイで表示するから、表示窓のバックライトの光量が少ない場合であっても、着信元に関する鮮明な画像情報をヘッドアップディスプレイで表示することができる。
【００１０】
本発明では、前記撮像手段は前記携帯端末の表示窓で表示される画像をそのまま撮像する構成が好ましい。
この発明では、ヘッドアップディスプレイに着信元情報のみならず表示窓で表示される他の画像情報、例えば、着信時間や電波受信状況等が表示されるから、運転者が車両を一旦停止させて携帯端末を利用する必要があるか否かを適格に判断することができる。
【００１１】
前記撮像手段は、前記携帯端末が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサと、この着信検出センサで着信信号の受信を検出した際に前記ヘッドアップディスプレイで前記表示窓の画像を表示させる制御部とを備えた構成が好ましい。
この発明では、制御部は、着信検出センサからの信号を受けて表示窓の画像をヘッドアップディスプレイで表示させる。
そのため、着信検出センサで着信信号の受信が検出される場合にのみ表示窓の画像がヘッドアップディスプレイにそのまま表示されるから、非着信時には表示窓の画像がヘッドアップディスプレイに表示されない。そのため、非着信時にヘッドアップディスプレイを他の用途、例えば、計器類や地図情報を表示することができるので、ヘッドアップディスプレイの有効利用を図ることができる。
【００１２】
前記着信検出センサは前記着信信号受信時に前記携帯端末の表示窓が発光することを検知する光検知センサである構成が好ましい。
この発明では、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に表示窓が発光するという携帯端末の機能を利用している。そのため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯端末に付加する必要がないので、既存の携帯端末をそのまま利用することができる。
特に、着信音や振動（バイブレータ）を検出するのではなく表示窓の発光を検出する構成としたので、携帯端末が着信音を発生する通常モードや着信音ではなく振動を発生させるマナーモードにかかわらず確実に着信を検出することができる。
【００１３】
前記着信検出センサは前記着信信号受信時に前記携帯端末が振動することを検知する振動検知センサであることが好ましい。
この発明では、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に振動するという携帯端末の機能を利用している。そのため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯端末に付加する必要がないので、既存の携帯端末をそのまま利用することができる。
【００１４】
前記着信検出センサは前記着信信号受信時に前記携帯端末が着信音を発生することを検知する着信音検知センサであることが好ましい。
この発明では、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に着信音を発生するという携帯端末の機能を利用している。そのため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯端末に付加する必要がないので、既存の携帯端末をそのまま利用することができる。
ここで、着信検出センサは以上の構成のセンサをいずれか１つ用いてもよく、あるいは、複数組み合わせて用いてもよい。
【００１５】
前記撮像手段は前記携帯端末を配置する本体を備えた構成が好ましい。
この発明では、携帯端末を配置するスペースが予め確保されることで、車両の運転に伴って携帯端末が動くことがない。
【００１６】
前記制御部は、着信検出センサで着信信号の受信を検出した後、予め設定された一定時間の間は前記ヘッドアップディスプレイで前記表示窓の画像を表示する、構成が好ましい。
この発明では、一定時間経過後は表示窓の画像がヘッドアップディスプレイから消えるので、ヘッドアップディスプレイを他の用途、例えば、地図情報の表示に利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（第１実施形態）
［１．車両の構成］
図１は、第１実施形態の車両の運転席から正面を見た図である。
図１において、車両１はセダンタイプの乗用自動車である。車両１のインスツルーメントパネル２にはハンドル２Ａ、速度メータや加速度計等の計器類２Ｂ、換気口２Ｃやカーオーディオ機器２Ｄ等の既存の設備が設けられており、カーオーディオ機器２Ｄの下方には、携帯端末である携帯電話機１０の表示窓１０Ａで表示される画像をそのまま撮像する撮像手段３が配置されている。
車両１のフロントガラス４であって計器類２Ｂの近傍には車内表示部としてのヘッドアップディスプレイ５が設けられている。
【００１８】
携帯電話機１０は、その正面上部に表示窓１０Ａが形成され、この表示窓１０Ａの下方に操作キー１０Ｂが複数配列されており、頂部にはアンテナ１０Ｃが設けられている。この携帯電話機１０は公知のものであり、着信信号を受信した時には、発信者名１０Ｎａ、電話番号１０Ｎｕ及び発信者の写真１０Ｐ等の着信元情報や着信時間１０Ｔ並びに電波受信状況１０Ｒ等が表示窓１０Ａで表示される（図６参照）とともに、この画像が全体に発光する。
着信信号受信時には着信音を発生させる通常のモードと、着信音を発生させないで携帯電話機１０を振動するバイブレータモードとが選択可能とされる。
【００１９】
［２．ヘッドアップディスプレイの構成］
図２にはヘッドアップディスプレイ５を備えた投写装置５０の構成が示されている。
この投写装置５０は、種々の構成のものを基本構成として採用することができるものであり、例えば、特開平07-215093号公報に記載のものを一例として挙げることができる。
投写装置５０は、高輝度光源及び光の透過可否を決定する図示しないＬＣＤ素子と、ＬＣＤ素子を通過した光を結像するホログラム光学素子から成されたホログラム投射光学系５１と、ホログラム投射光学系５１に埃等の異物質が投入されることを防止するための保護膜５２と、投射光学系５１を通過した映像を運転者の視野に誘導する前記ヘッドアップディスプレイ５とを備えて構成されている。
ホログラム投射光学系５１は円筒形又は四角筒形の鏡筒を備え、比較的発光波長領域が狭い高輝度発光体又はハロゲンランプのような図示しない光源、画像を電気的にＯＮ，ＯＦＦすることができるように調整されたＬＣＤ素子及びＬＣＤ素子を通過した光をヘッドアップディスプレイ５に投射させるためのホログラム光学素子が光軸を一致させて支持されている。
【００２０】
ヘッドアップディスプレイ５はハーフミラーを備えて構成されるものであり、図２で示されるヘッドアップディスプレイ５はフロントガラスの車内側に直接貼付されるシート状である。本実施形態では、ヘッドアップディスプレイ５の構造は図２で示されるものに限定されるものではなく、例えば、図３で示されるヘッドアップディスプレイ５はケーシング５３を備え、このケーシング５３がインスツルーメントパネル２に取り付けられる構造のものでもよい。
いずれのタイプのヘッドアップディスプレイ５も車両１の運転者の前方視野内に配置されるものである。
【００２１】
［３．撮像手段の構成］
図４は撮像手段３の縦断面図である。
図４において、撮像手段３は、携帯電話機１０を配置する本体３０と、この本体３０に設けられた立上部３１と、この立上部３１に設けられ携帯電話機１０の表示窓１０Ａと対向配置されたレンズ３２と、このレンズ３２から得られる光信号を蓄積して二次元の画像データを生成するＣＣＤ３３と、このＣＣＤ３３から出力されるデジタル信号を制御して投写装置５０に送る制御部３４と、携帯電話機１０が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサ３５とを備えている。
本体３０は合成樹脂から形成されており、その内部は携帯電話機１０が立った状態で保持されるように凹部とされる。
立上部３１は本体３０と一体に形成されたものであって、その内部にＣＣＤ３４や制御部３４等が収納されている。
【００２２】
ＣＣＤ３３はアナログ信号電荷を再生蓄積する回路素子であって、半導体チップ上に転送電極が配列されている半導体記憶装置の一種であり、カメラをはじめとする撮像装置一般に利用されている。
着信検出センサ３５はＣＣＤ３３に隣接して設けられている。この着信検出センサ３５は着信信号受信時に携帯電話機１０の表示窓１０Ａが発光することを検知する光検知センサである。この光検知センサはフォトダイオードやフォトランジスタ等からなる受光素子を備え、この受光素子で多くの光量を受領した際に制御部３４に信号を送る。
【００２３】
制御部３４の構成が図５に示されている。
図５において、制御部３４は、ＣＣＤ３２から出力されるデジタル信号をアナログ信号に変換するＤ／Ａ変換器３４１と、このＤ／Ａ変換器３４１で変換されたアナログ信号に基づいて画像情報を生成する画像処理回路３４２とを備えている。
この画像処理回路３４２は着信検出センサ３５からの信号を受けた後、予め設定された一定時間（例えば、１分間）、ヘッドアップディスプレイ５で表示窓１０Ａの画像を表示させるものである（図６参照）。
【００２４】
［４．車両用表示装置の作用］
前述の構成の車両用表示装置において、携帯電話機１０に着信があると、その表示窓１０Ａに発信者名１０Ｎａ、電話番号１０Ｎｕ及び発信者の写真１０Ｐ等の着信元情報や着信時間１０Ｔ並びに電波受信状況１０Ｒ等が表示されるとともに、この画像が全体に発光する。
すると、この画像の発光を着信検出センサ３５が検出し、その信号を制御部３４の画像処理回路３４２に送る。画像処理回路３４２ではレンズ３２を介してＣＣＤ３３に投写された表示窓１０Ａの画像をヘッドアップディスプレイ５に送り、このヘッドアップディスプレイ５において表示窓１０Ａの画像がそのまま表示される。この画像の表示は所定時間（例えば、１分間）継続され。
運転者はヘッドアップディスプレイ５で表示された画像から携帯電話機１０に着信があった時間、電波受信状況、着信元の情報を認識する。この際、着信があった際に車両１が走行していても運転者は正面からヘッドアップディスプレイ５に視線を変更すれば足りる。
【００２５】
［５．第１実施形態の効果］
従って、第１実施形態では、次の効果を奏することができる。
(１)車両用表示装置は、携帯電話機１０の表示窓１０Ａで表示される着信元情報を含む画像を撮像する撮像手段３と、この撮像手段３で撮像された画像を表示するヘッドアップディスプレイ５とを備えたから、携帯電話機１０の着信が車両の運転時であっても、運転者はヘッドアップディスプレイ５を見ることで、着信があったことを認識することができる。そして、運転者は正面からヘッドアップディスプレイ５に視線を変更すれば足り、その角度はきわめて小さいので、車両１が走行中であっても、正面から目を離す時間が短縮されて安全運転が確保される。
従って、第１実施形態では、携帯電話機１０自体や通信システムを既存のものをそのまま利用できるから、コストを低いものにできる。しかも、表示窓１０Ａで表示される着信元情報等の表示窓１０Ａの画像を撮像手段３で撮像し、それをヘッドアップディスプレイ５で表示するから、表示窓１０Ａのバックライトの光量の多寡にかかわらず、鮮明な画像情報をヘッドアップディスプレイ５で表示することができる。
【００２６】
(２)撮像手段３は携帯電話機１０の表示窓１０Ａで表示される画像をそのまま撮像するから、ヘッドアップディスプレイ５に着信元情報以外の情報、例えば、着信時間１０Ｔや電波受信状況１０Ｒ等が表示されるから、運転者が車両を一旦停止させて携帯電話機１０をかけ直す必要があるか否かを適格に判断することができる。
【００２７】
（３）撮像手段３は、携帯電話機１０が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサ３５と、この着信検出センサ３５で着信信号の受信を検出した際にヘッドアップディスプレイ５で表示窓１０Ａの画像を表示させる制御部３４とを備えた。そのため、着信検出センサ３５で着信信号の受信が検出される場合にのみ表示窓１０Ａの画像がヘッドアップディスプレイ５にそのまま表示されるから、非着信時にはヘッドアップディスプレイ５に何も表示させず、あるいは他の用途、例えば、計器類や地図情報を表示してヘッドアップディスプレイ５の有効利用を図ることができる。
【００２８】
（４）着信検出センサ３５は着信信号受信時に携帯電話機１０の表示窓１０Ａが発光することを検知する光検知センサである。このセンサは、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に表示窓１０Ａが発光するという携帯電話機１０に予め備わっている機能を有効に利用しているため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯端末に付加する必要がないので、既存の携帯電話機１０をそのまま利用することができる。特に、着信音や振動（バイブレータ）を検出するのではなく表示窓１０Ａの発光を検出する構成であるから、携帯電話機１０の設定モードにかかわらず確実に着信を検出することができる。
【００２９】
（５）撮像手段３は携帯電話機１０を配置する本体３０を備えたから、携帯電話機１０を配置するスペースが予め確保されることで、車両１の運転に伴って携帯電話機１０が誤って動くことがない。さらに、本体３０に携帯電話機１０を立てた状態で保持する構成としたから、携帯電話機１０を設置するスペースを小さなものにできる。
【００３０】
（６）制御部３４は着信検出センサ３５で着信信号の受信を検出した後、予め設定された一定時間の間はヘッドアップディスプレイ５で表示窓１０Ａの画像を表示する構成としたので、予め設定された一定時間経過後は表示窓１０Ａの画像がヘッドアップディスプレイ５から消えるので、ヘッドアップディスプレイ５を他の用途、例えば、地図情報の表示に利用することができる。
【００３１】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態を図７に基づいて説明する。
第２実施形態は第１実施形態とは着信検出センサの構成が異なるものであり、他の構成は第１実施形態と同じである。ここで、第２実施形態の説明中、第１実施形態と同一の構成要素は同一符号を付して説明を省略もしくは簡略にする。
図７は第２実施形態にかかる撮像手段１３の縦断面図である。
図７において、撮像手段１３は、第１実施形態にかかる本体３０、立上部３１、レンズ３２、ＣＣＤ３３及び制御部３４をそれぞれ備え、さらに、携帯電話機１０が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサ３５１を備えている。
着信検出センサ３５１は、着信信号受信時に携帯電話機１０が振動することを検知する振動検知センサである。
この振動検知センサは本体３０の携帯電話機１０が載置される部分に取り付けられるものであり、静電容量式、渦電流式、レーザドップラ式、圧力素子式等種々のタイプの機器を利用することができる。
【００３２】
［６．第２実施形態の効果］
従って、第２実施形態では、第１実施形態の（１）（２）（３）（５）（６）と同様の作用効果を奏することができる他に、次の作用効果を奏することができる。
（７）着信検出センサ３５１は着信信号受信時に携帯電話機１０が振動することを検知する振動検知センサであるから、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に振動するという携帯電話機１０の既存の機能をそのまま利用している。そのため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯電話機１０に付加する必要がないので、既存の携帯電話機１０をそのまま利用することができる。特に、携帯電話機１０の振動を利用することで、着信があっても車内を静寂に保つことができる。
【００３３】
（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態を図８に基づいて説明する。
第３実施形態は第１実施形態とは着信検出センサの構成が異なるものであり、他の構成は第１実施形態と同じである。ここで、第３実施形態の説明中、第１実施形態と同一の構成要素は同一符号を付して説明を省略もしくは簡略にする。
図８は第３実施形態にかかる撮像手段２３の縦断面図である。
図８において、撮像手段２３は、第１実施形態にかかる本体３０、立上部３１、レンズ３２、ＣＣＤ３３及び制御部３４をそれぞれ備え、さらに、携帯電話機１０が着信信号を受信したことを検出する着信検出センサ３５２を備えている。
着信検出センサ３５２は、着信信号受信時に携帯電話機１０が着信音を発生することを検知する着信音検知センサである。
この振動検知センサ３５２は立上部３１のレンズ３２に近傍であって携帯電話機１０のスピーカに対向した部分に取り付けられるものであり、マイクロフォン等の適宜な機器を利用することができる。
【００３４】
［７．第３実施形態の効果］
従って、第３実施形態では、第１実施形態の（１）（２）（３）（５）（６）と同様の作用効果を奏することができる他に、次の作用効果を奏することができる。
（８）着信検出センサ３５１は着信信号受信時に携帯電話機１０の着信音が発生することを検知する着信音検知センサであるから、着信を検知するにあたり、着信信号受信時に着信音を発生するという携帯電話機１０の既存の機能をそのまま利用している。そのため、着信信号の有無を検出するために別途機能を携帯電話機１０に付加する必要がないので、既存の携帯電話機１０をそのまま利用することができる。特に、携帯電話機１０の着信音を利用することで、着信があることをヘッドアップディスプレイ５の表示だけでなく着信音からも認識することができる。
【００３５】
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、前記実施形態では、表示窓１０Ａで表示される画像の全てを撮像手段３，１３，２３で撮像し、それをヘッドアップディスプレイ５で表示したが、本発明では、着信元情報のみを撮像手段３，１３，２３で撮像し、それをヘッドアップディスプレイ５で表示する構成としてもよい。
【００３６】
また、車両１は乗用自動車としたが、自動車であるとしても、バス、トラック等の大型自動車であってもよく、四輪自動車に代えて二輪自動車であってもよい。
さらに、投写装置５０を用いて車速メータ、カーナビ情報を表示可能とする構成としてもよい。
また、携帯端末は携帯電話機１０に限定されるものではなく携帯情報端末（ＰＤＡ；personal digital assistant)であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明は、車両一般において、携帯電話機やＰＤＡ等の携帯端末の着信を運転者に伝達するための車両用表示装置に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１実施形態にかかる車両用表示装置を適用した車両の運転席から正面を見た図である。
【図２】ヘッドアップディスプレイを備えた投写装置の構成を示す断面図である。
【図３】図２とは異なるヘッドアップディスプレイを備えた投写装置の構成を示す断面図である。
【図４】第１実施形態にかかる撮像手段の縦断面図である。
【図５】制御部の構成を示すブロック図である。
【図６】表示窓の画像が表示されたヘッドアップディスプレイを示す正面図である。
【図７】本発明の第２実施形態にかかる撮像手段の縦断面図である。
【図８】本発明の第３実施形態にかかる撮像手段の縦断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１…車両、３…撮像手段、５…ヘッドアップディスプレイ（車両表示部）、１０…携帯電話機（携帯端末）、１０Ａ…表示窓、２４…制御部、３０…本体、３４…制御部、３５，３５１，３５２…着信検出センサ
【図１】
2006264410.tif 000003
【図２】
2006264410.tif 000004
【図３】
2006264410.tif 000005
【図４】
2006264410.tif 000006
【図５】
2006264410.tif 000007
【図６】
2006264410.tif 000008
【図７】
2006264410.tif 000009
【図８】
2006264410.tif 000010