(57)【要約】【課題】  天然漆の如き質感を持ち、耐候性に優れる漆調複層塗膜形成方法及び塗装物品を提供すること。【解決手段】  基材上に、カーボンブラック顔料を塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１〜１５重量部含む第１ベース塗料を塗装し、得られた塗膜上に、着色剤として黒色染料を含む第２ベース塗料を塗装し、さらに得られた塗膜上に艶調整剤としてセラミックビーズを塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１〜１０重量部含むクリヤー塗料を塗装する方法であって、得られた複層塗膜の６０度鏡面光沢値が６０〜９５かつ反射ヘイズ値が１００〜６００であることを特徴とする漆調複層塗膜形成方法；及び該方法によって得られた塗装物品。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
基材上に、カーボンブラック顔料を塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１〜１５重量部含む第１ベース塗料を塗装し、得られた塗膜上に、着色剤として黒色染料を含む第２ベース塗料を塗装し、さらに得られた塗膜上に艶調整剤としてセラミックビーズを塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１〜１０重量部含むクリヤー塗料を塗装する方法であって、得られた複層塗膜の６０度鏡面光沢値が６０〜９５かつ反射ヘイズ値が１００〜６００であることを特徴とする漆調複層塗膜形成方法。
【請求項２】
上記第1ベース塗料を塗装し、硬化させることなく、得られた塗膜上に、上記第２ベース
塗料を塗装する請求項１記載の漆調複層塗膜形成方法。
【請求項３】
上記第２ベース塗料を塗装し、硬化させることなく、得られた塗膜上に、上記クリヤー塗料を塗装する請求項１又は２記載の漆調複層塗膜形成方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項記載の複層塗膜形成方法によって得られた塗装物品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、漆調複層塗膜形成方法及び塗装物品に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車外装の塗装には、車体を長期間保護するために、長期間の耐候性、耐水性等が要求される。さらに近年は、自動車の商品力を高めるために、外観品質の向上が要求される。その外観品質の一つが塗色の質感である。求められる質感の一つとして、古い歴史を持ち、現代においても理想的な美しさとして例えられる漆塗りによる表面が挙げられる。
漆塗りは、漆樹から採取した樹液を精製して得られる漆を塗装し、常温乾燥、加温加湿乾燥及び研磨を繰り返す工程を数次以上行なって高品位の表面を得るものである。
【０００３】
しかし、天然の漆は湿気硬化型であって、乾燥までに湿度と温度を管理する必要があり、塗膜形成には長時間を有する。また、漆による塗膜は紫外線に弱いため屋外における耐候性は不十分である。
特許文献1には、高湿度雰囲気下における長時間乾燥という乾燥工程を簡略にする技術
として、生漆とラジカル重合系光重合性オリゴマーとを混合して得られる含漆合成樹脂塗料を使用して、高湿度雰囲気下で一定時間静置後に短時間紫外線を照射することによって漆のルックスを保持した状態で急速に乾燥硬化させる技術が開示されている。しかし、自動車等の工業塗装ラインへの適用については何ら示唆がない。
【０００４】
特許文献２には、生漆を攪拌して酸化重合せしめ、さらに多価アルコールを加えた自然酸化重合型の漆塗料は、常温常湿条件で塗装、乾燥ができることが開示されている。工業塗装への応用について示唆されているが、天然漆塗料を使用するため、屋外における耐候性は不十分であると推量される。
一方、特許文献３には、自動車等の塗装に用いられる深みのある透明感の高い塗膜構造として、明度が０．２未満である黒色ベース層と、黒色染料を含むカラークリヤー層からなる塗膜構造について記載されている。この方法では、漆黒感、深み感のある黒色塗膜を得ることができるが、漆独特の質感を得ることはできない。
【０００５】
特許文献４には、自動車外板に使用する漆黒複層塗膜の形成方法として、カーボンブラック顔料を含むソリッドベース塗膜上に、ソリッドベース塗膜よりもごく少量のカーボンブラック顔料を含むカラークリヤー塗膜を形成する複層塗膜形成法について記載されている。しかし、この方法では、深み感のある漆黒塗膜を得ることはできるが、漆独特の質感を得ることはできない。
【特許文献１】特開平１０−１４００１１号公報
【特許文献２】特開２０００−１２９２１２号公報
【特許文献３】特開平６−１５２２３号公報
【特許文献４】特開２００１−１７９１７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、天然漆の如き質感を持つ漆調複層塗膜形成方法及び塗装物品を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、
１．基材上に、カーボンブラック顔料を塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１
〜１５重量部含む第１ベース塗料を塗装し、得られた塗膜上に、着色剤として黒色染料を含む第２ベース塗料を塗装し、さらに得られた塗膜上に艶調整剤としてセラミックビーズを塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して１〜１０重量部含むクリヤー塗料を塗装する方法であって、得られた塗膜の６０度鏡面光沢値が６０〜９５かつ反射ヘイズ値が１００〜６００であることを特徴とする漆調複層塗膜形成方法、
２．上記第1ベース塗料を塗装し、硬化させることなく、得られた塗膜上に、上記第２ベ
ース塗料を塗装する１項記載の漆調複層塗膜形成方法、
３．上記第２ベース塗料を塗装し、硬化させることなく、得られた塗膜上に、上記クリヤー塗料を塗装する１項又は２項記載の漆調複層塗膜形成方法及び
４．１項〜３項のいずれか１項記載の複層塗膜形成方法によって得られた塗装物品、
に関する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、基材上に、カーボンブラック顔料を特定量含む第１ベース塗料を塗装し、得られた塗膜上に、黒色染料を含む第２ベース塗料を塗装し、さらに得られた塗膜上に特定の艶調整剤を含むクリヤー塗料を塗装することによって、天然漆の如き質感を持つ漆調塗膜を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明方法において、基材としては、鉄、亜鉛、アルミニウム等の金属やこれら金属の合金、及びこれらの金属によるメッキまたは蒸着が施された成型物、ならびに、ガラス、プラスチックや発泡体などによる成型物等の素材を挙げることができる。これら素材に脱脂処理や表面処理を施した処理素材を基材とすることもできる。さらに、上記基材に下塗り塗膜や中塗り塗膜を形成させた塗膜形成材を基材とすることもでき、塗膜形成材が特に好ましい。
【００１０】
上記下塗り塗膜とは、素材表面を隠蔽したり、素材に防食性及び防錆性などを付与するために形成されるものであり、下塗り塗料を塗装し、硬化させることによって得ることができる。この下塗り塗料種としては特に限定されるものではなく、例えば、電着塗料、溶剤型プライマー等を挙げることができる。
また、上記中塗り塗膜とは、素材表面や下塗り塗膜を隠蔽したり、付着性や耐チッピング性などを付与するために形成されるものであり、素材表面や下塗り塗膜上に、中塗り塗料を塗装し、硬化させることによって得ることができる。この中塗り塗料種としては特に限定されるものではなく、既知のものを使用でき、例えば、熱硬化性樹脂組成物及び着色顔料を含有する有機溶剤系又は水系の中塗り塗料を好ましく使用できる。
【００１１】
本発明方法において、基材として、下塗り塗膜及び／又は中塗り塗膜を形成させたものを使用する場合においては、下塗り塗膜及び／又は中塗り塗膜を加熱し、架橋硬化後に後述する次工程の塗料を塗装することができるが、また、下塗り塗膜及び／又は中塗り塗膜が未硬化の状態で、次工程の塗料を塗装することもでき、本発明方法は、この場合も包含する。
【００１２】
本発明方法では、上記の如き基材に第１ベース塗料を塗装する。第１ベース塗料は、漆調複層塗膜形成において、下地を隠蔽し、漆黒の意匠を表現する塗料であって、カーボンブラック顔料を必須成分として含有する。該カーボンブラック顔料としては、インク用、塗料用及びプラスチック着色用として従来公知の顔料を１種あるいは２種以上を組み合わせて含有することができるが、漆調塗膜の色調の点から、一次粒子径が、３〜２０ｎｍのものが特に好ましく、より好ましくは５〜１５ｎｍのものである。具体的には、Ｍｏｎａｒｃｈ１３００（商品名、ＣＡＢＯＴ社製、一次粒子径：１３ｎｍ）、Ｒａｖｅｎ５０００（商品名、コロンビア社製、一次粒子径：１１ｎｍ）等が挙げられるが、特に限定され
るものではなく、求める色調に応じて１種あるいは２種以上を組み合わせて使用することができる。
【００１３】
上記カーボンブラック顔料の配合量は、得られる塗膜の色調や仕上がり外観の点から第１ベース塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、１〜１５重量部、好ましくは２〜７重量部である。
第１ベース塗料には、カーボンブラック顔料のほかに、ビヒクルとして、樹脂成分を含有することができる。樹脂成分としては、熱硬化性樹脂組成物が好ましく、具体的には、水酸基などの架橋性官能基を有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ウレタン樹脂などの基体樹脂を、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポリイソシアネ−ト化合物（ブロック体も含む）などの架橋剤と併用したものが挙げられ、これらは有機溶剤及び／又は水などの溶媒に溶解または分散して使用される。
【００１４】
また、第１ベース塗料には、必要に応じて他の着色顔料を配合することができる。着色顔料としては、インク用、塗料用、プラスチック着色用として従来公知の顔料を１種あるいは２種以上組み合わせて使用することができる。着色顔料の具体例としては、酸化チタン、酸化鉄等の金属酸化物顔料、チタンイエロー等の複合酸化金属顔料、アゾ系顔料、キナクリドン系顔料、ジケトピロロピロール系顔料、ペリレン系顔料、ペリノン系顔料、ベンズイミダゾロン系顔料、イソインドリン系顔料、イソインドリノン系顔料、金属キレートアゾ系顔料、フタロシアニン系顔料、インダンスロン系顔料、ジオキサン系顔料、インジゴ系顔料等を挙げることができる。
【００１５】
これら着色顔料の好ましい含有量は、第１ベース塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、１５０重量部以下であることが好ましく、より好ましくは３〜１００重量部である。
さらに、第１ベース塗料には、必要に応じて、水あるいは有機溶剤等の溶媒、レオロジーコントロール剤、顔料分散剤、沈降防止剤、硬化触媒、消泡剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤等の各種添加剤、体質顔料などを適宜配合することができる。
【００１６】
第１ベース塗料は、前述の成分を混合分散せしめることによって調製することができる。通常、塗装に際して、固形分含有率を、塗料組成物に基づいて、１５〜５０重量％、好ましくは２０〜４０重量％に、また、２０℃における粘度を１５〜２０秒／フォ−ドカップ＃３に調整しておくことが好ましい。
第１ベース塗料は、静電塗装、エアースプレー、エアレススプレーなどの方法で塗装することができ、その膜厚は硬化塗膜に基づいて５〜２５μｍの範囲内とするのが、塗膜の平滑性の点から好ましい。第１ベース塗料の塗膜それ自体は約７０〜約１５０℃の温度で架橋硬化させることができる。
【００１７】
また、第１ベース塗料は、塗装後、加熱し、架橋硬化後に第２ベース塗料を塗装することができるが、または加熱硬化させることなく未架橋硬化の状態で、第２ベース塗料を塗装することができる。
本発明方法における第２ベース塗料は、漆調塗膜形成において深み感を決定する塗料であって、着色剤として黒色染料を含有する。該黒色染料としては、インク用、塗料用及びプラスチック着色用として従来公知の染料を１種あるいは２種以上を組み合わせて含有することができる。該黒色染料の具体例としては、アゾ系染料、トリフェニルメタン系染料を挙げることができる。好ましくは、耐候性の点からアゾ系染料のうち特に金属錯塩系の染料を使用することができるが、限定されるものではなく、求める色調に応じて前記の黒色染料を１種あるいは２種以上を組み合わせて使用することができる。
【００１８】
上記黒色染料の配合量は、得られる複層塗膜の漆黒性、色溜まり感の点から第２ベース
塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、０．５〜１０重量部、好ましくは１〜５重量部である。
本発明方法における第２ベース塗料には、必要に応じて着色顔料を配合することができる。着色顔料としては、インク用、塗料用、プラスチック着色用として従来公知の顔料を１種あるいは２種以上組み合わせて使用することができる。該着色顔料としては、第１ベース塗料において使用できるものと同様のものを使用することができるが、複層塗膜に天然漆の如き赤黒い奥行き感を表現するために、透明性が高く、ペリレン顔料、キナクリドン顔料等の有機系赤顔料を使用することが好ましい。該着色顔料の一次粒子径としては、３〜２００ｎｍのものが透明性、着色力の点から好ましく、特に好ましくは、一次粒子径が５〜１００ｎｍ以下のものである。
【００１９】
これら着色顔料の好ましい含有量は、塗膜の色相、仕上がり性の点から第２ベース塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、３０重量部以下であることが好ましく、より好ましくは０．１〜１５重量部である。
本発明方法における第２ベース塗料には、必要に応じて黒色染料以外の染料を配合することができる。染料としては、インク用、塗料用、プラスチック着色用として従来公知の染料を１種あるいは２種以上組み合わせて使用することができる。該染料の具体例としては、アゾ系染料、アンスラキノン系染料、トリフェニルメタン系染料、フタロシアニン系染料等を挙げることができる。
【００２０】
上記黒色染料以外の染料を含有させる場合、その配合量は、得られる塗膜の色相、仕上がり性の点から第２ベース塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、通常、１０重量部以下が好ましく、特に好ましくは０．０１〜５重量部である。
本発明方法における第２ベース塗料には、上記着色剤のほかに、ビヒクルとして、樹脂成分を含有することができる。樹脂成分としては、第1ベース塗料において使用できる
ものと同様のものを使用することができるが、この中でも特に熱硬化性樹脂組成物が好ましい。これらは有機溶剤及び／又は水などの溶媒に溶解または分散して使用される。
【００２１】
さらに、第２ベース塗料には、必要に応じて、水あるいは有機溶剤等の溶媒、レオロジーコントロール剤、顔料分散剤、沈降防止剤、硬化触媒、消泡剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤等の各種添加剤、体質顔料などを適宜配合することができる。
第２ベース塗料は、前述の成分を混合分散せしめることによって調製することができる。通常、塗装に際して、固形分含有率を、塗料組成物に基づいて、１５〜５０重量％、好ましくは２０〜４０重量％に、また、２０℃における粘度を１１〜１５秒／フォ−ドカップ＃４に調整しておくことが好ましい。
【００２２】
第２ベース塗料は、静電塗装、エア−スプレ−、エアレススプレ−などの方法で塗装することができ、その膜厚は、塗膜の仕上がり性の点から、硬化塗膜に基づいて５〜４０μｍの範囲内とするのが好ましい。第２ベース塗料の塗膜それ自体は約７０〜約１５０℃の温度で架橋硬化させることができる。
本発明方法では、第２ベースを塗装して得られた塗膜上に、さらにクリヤー塗料を塗装する。クリヤー塗料は、複層塗膜形成において独特の色溜まり感を決定する塗料であって、艶調整剤としてセラミックビーズを必須成分として配合してなる無色もしくは有色の透明塗膜を形成する液状の塗料であって、第２ベース塗料の未硬化もしくは硬化させてなる塗面に塗装することができる。ここでいうセラミックビーズとは、無機酸化物を高温にて焼成した球状体であって、材質としては、ガラス、シリカ、アルミナ等が挙げられる。本発明方法においては、これらの中でも、平均粒径が０．５〜１５μｍのものが、漆調塗膜の独特の意匠感を表現するために好ましく、より好ましくは、１〜１０μｍのものである。
【００２３】
上記セラミックビーズの配合量は、得られる複層塗膜の艶感、色溜まり感の点からクリヤー塗料中のビヒクル固形分１００重量部に対して、１〜１０重量部、好ましくは２〜８重量部である。
本発明方法におけるクリヤー塗料は、従来公知のクリヤー塗料に上記セラミックビーズを混合し、分散せしめたものである。従来公知のクリヤー塗料とは、例えば、基体樹脂及び架橋剤を含有する液状の塗料組成物が適用できる。基体樹脂の例としては、水酸基、カルボキシル基、シラノ−ル基、エポキシ基などの架橋性官能基を含有する、アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、フッ素樹脂、ウレタン樹脂、シリコン含有樹脂などが挙げられる。架橋剤としては、前記基体樹脂の官能基と反応しうるメラミン樹脂、尿素樹脂、ポリイソシアネ−ト化合物、ブロックポリイソシアネ−ト化合物、エポキシ化合物又は樹脂、カルボキシル基含有化合物又は樹脂、酸無水物、アルコキシシラン基含有化合物又は樹脂等が挙げられる。また、必要に応じて、水や有機溶剤等の溶媒、硬化触媒、消泡剤、紫外線吸収剤等の添加剤を適宜配合することができる。
【００２４】
上記クリヤー塗料には、透明性を損なわない範囲内において、着色顔料または染料を適時配合することができる。着色顔料及び染料としては、インク用、塗料用として従来公知の顔料を１種あるいは２種以上を組み合わせて配合することができる。その添加量は、適宜決定されて良いが、クリヤー塗膜中のビヒクル固形分１００重量部に対して、３０重量部以下、好ましくは０．１〜１５重量部である。
【００２５】
上記クリヤー塗料は、静電塗装、エア−スプレ−、エアレススプレ−などの方法で塗装することができ、その膜厚は、塗膜の仕上がり性の点から、硬化塗膜に基づいて５〜４０μｍの範囲内とするのが好ましい。クリヤー塗料の塗膜それ自体は約７０〜約１５０℃の温度で架橋硬化させることができる。
本発明方法においては、基材に第1ベース塗料を塗装後、その未硬化の塗面に第２ベー
ス塗料を塗装し、さらにその未硬化の塗面にクリヤー塗料を塗装後、これらの塗膜を同時に乾燥硬化せしめる所謂３Ｃ１Ｂ（３コート１ベーク）工程であってもよいが、または、基材に第１ベース塗料を塗装後、その未硬化の塗面に第２ベース塗料を塗装し、これらの塗膜を乾燥硬化後に得られた塗面にさらにクリヤー塗料を塗装する所謂３Ｃ２Ｂ（３コート２ベーク）工程であってもよい。
【００２６】
本発明方法で得られる塗膜は、６０度鏡面光沢度が、６０〜９５であることを特徴とし、好ましくは、７０〜９０である。ここでいう６０度鏡面光沢度とは、プラスチック、塗膜等の光沢を示す数値であって、その測定方法は、ＪＩＳ  Ｚ８７４１鏡面光沢度−測定方法に記載されている。具体的には、試料面に対して６０度の入射角で、規定された開き角の光束を入射し、鏡面反射方向に反射する一定の開き角の光束を受光器で測定できる。実際には、市販の光沢計を使用して測定することができる。
【００２７】
また、本発明方法で得られる塗膜は、反射ヘイズ値が１００〜６００であることを特徴とし、特に漆調塗膜として好ましくは、１５０〜５００である。ここでいう反射ヘイズ値とは、漆調を定量的に表現することが可能な数値であって、その測定方法は、ＡＳＴＭ  Ｅ４３０に記載されている。具体的には、試料面に対して２０度の入射角で、規定された開き角の光束を入射し、鏡面反射方向から正方向と逆方向にそれぞれ０．９度ずれた方向に反射する一定の開き角の光束を受光器で測定し、測定値から特定の計算式を使用して算出することができる。実際には、ヘイズグロス（光沢計、商品名、ガードナー社製）等を用いて測定することができる。
【実施例】
【００２８】
次に、実施例を挙げて、本発明をより具体的に説明する。
（実施例１及び比較例１〜２）
（１）基材の調整
脱脂及びりん酸亜鉛処理した鋼板（ＪＩＳＧ３１４１、大きさ４００×３００×０．８ｍｍ）にカチオン電着塗料「エレクロン９４００ＨＢ」（商品名：関西ペイント株式会社製、エポキシ樹脂ポリアミン系カチオン樹脂に硬化剤としてブロックポリイソシアネ−ト化合物を使用したもの）を硬化塗膜に基づいて膜厚２０μｍになるように電着塗装し、１７０℃で２０分加熱して架橋硬化させて電着塗膜を得た。
【００２９】
得られた電着塗面に、中塗塗料「ル−ガベ−ク中塗りグレ−」（商品名：関西ペイント株式会社製、ポリエステル樹脂・メラミン樹脂系、有機溶剤型）をエアスプレーにて硬化塗膜に基づいて膜厚３０μｍになるように塗装し、１４０℃で３０分加熱して架橋硬化させて、中塗塗膜を形成した塗板を基材とした。
（２）塗料の調整
水酸基含有アクリル樹脂（水酸基価１００、数平均分子量２００００）及びメラミン樹脂からなるビヒクル成分１００重量部（固形分）あたり、染料、着色顔料を表１に示す比率で配合して攪拌混合し、塗装に適正な粘度に希釈して、固形分約２８％の有機溶剤型塗料を調整し、各実施例及び比較例に使用する第１ベース塗料、第２ベース塗料を作成した。
【００３０】
次いで、市販のクリヤー塗料（ル−ガベ−ククリヤ−、関西ペイント製、商品名、アクリル樹脂・アミノ樹脂系、有機溶剤型）にセラミックビーズ（ＺＥＥＯＳＰＨＥＲＥＳ２００、商品名、平均一次粒子径４．４μｍ）をビヒクル固形分１００重量部に対して４重量部配合して攪拌混合して、塗装に適正な粘度となるように希釈して、固形分約２５％の有機溶剤型塗料を調整し、クリヤー塗料を作成した。また、同じ市販のクリヤー塗料を適正な粘度となるように希釈して、セラミックビーズを含まないクリヤー塗料を作成した。
【００３１】
【表１】
2006239519.tif 000002
【００３２】
（３）試験板の作成
以下の手順にて、表１に示す構成となるように第１ベース塗料、第２コート塗料、クリヤー塗料を塗装して試験板とした。
（第１ベース塗料の塗装）
（１）作成した中塗り塗板に、（２）で作成した第１ベース塗料をミニベル型回転式静電塗装機を用いて、ブ−ス温度２０℃、湿度７５％の条件で、硬化塗膜として、７〜１５μｍとなるように塗装した。
（第２ベース塗料の塗装）
第１ベース塗料を塗装後に、室内にて放置し、ついで、その未硬化の塗面に、（２）で作成した第２ベース塗料をＲＥＡガンを用いて、ブ−ス温度２０℃、湿度７５％の条件で
、硬化塗膜として、７〜１５μｍとなるように塗装した。
（トップクリヤー塗料の塗装）
第２ベース塗料を塗装後に、室温にて１５分間放置し、ついで、これらの未硬化塗面に（２）で作成したクリヤー塗料をミニベル型回転式静電塗装機を用いて、ブ−ス温度２０℃、湿度７５％の条件で硬化塗膜として、２５〜３５μｍとなるように塗装した。このとき実施例１については艶調整剤を含むクリヤー塗料を、比較例１及び２については艶調整剤を含まないクリヤー塗料をそれぞれ使用した。塗装後、室温にて１５分間放置した後に、熱風循環式乾燥炉内を使用して、１４０℃で３０分間加熱し、複層塗膜を同時に乾燥硬化せしめて試験板とした。
（比較例３）
（１）基材の調整
実施例と同様に脱脂及びりん酸亜鉛処理した鋼板に電着塗装し、さらに中塗塗料を塗装し、中塗塗膜を形成した塗板を基材とした。
（２）塗料の調整
市販の精製漆に酸化第二鉄顔料を精製漆１００重量部当たり０．５重量部加えて、攪拌混合し、上水にて、適正な粘度に希釈し、赤漆塗料を作成した。次に市販の精製漆に、水酸化第一鉄を精製漆１００重量部当たり２重量部加えて攪拌混合し、黒漆塗料を作成した。また、市販の精製漆を上水で希釈し、和紙で濾過して上塗漆塗料を作成した。
（３）試験板の作成
以下の手順にて、天然漆塗料を塗装して試験板とした。
（赤漆塗料の塗装）
（１）で作成した中塗り塗板に、（２）で作成した赤漆塗料をエアスプレーガンを用いて、ごく薄く塗装した。その後、４０℃相対湿度８５％の条件で７日間乾燥させた。得られた塗面を細めのサンドペーパー（１２００番）で研磨し、再度赤漆塗料をエアスプレーにて塗装し、前記条件にて７日間乾燥させた。これらの塗装、乾燥、研磨という工程を１０回繰り返した。
（黒漆塗料の塗装）
赤漆塗料による塗膜に、（２）で作成した黒漆塗料をエアスプレーガンを用いて、ごく薄く塗装した。その後、４０℃相対湿度８５％の条件で７日間乾燥させた。得られた塗面を細めのサンドペーパー（１２００番）で研磨し、再度黒漆塗料をエアスプレーにて塗装し、前記条件にて７日間乾燥させた。これらの塗装、乾燥、研磨という工程を１０回繰り返した。
（上塗漆塗料の塗装）
黒漆塗料による塗膜に、（２）で作成した上塗漆塗料をエアスプレーガンを用いて、ごく薄く塗装した。その後、４０℃相対湿度８５％の条件で７日間乾燥させた。得られた塗面を乾いた柔らかな布で磨き、再度上塗漆塗料をエアスプレーにて塗装し、前記条件にて７日間乾燥させた。これらの塗装、乾燥、研磨という工程を３回繰り返し、最後に水洗して試験板とした。
（評価試験）
実施例及び比較例で作成した試験板について、目視にて意匠性を評価し、併せて光沢及び反射ヘイズ値を測定した。また、促進耐候性試験を行なった。
【００３３】
促進耐候性試験には、ＪＩＳ  Ｂ  ７７５４に規定されたスーパーキセノンウェザオメーター（商品名、スガ試験機社製）を使用し、１時間４２分間のキセノンアークランプの照射と１８分間の降雨条件における同ランプの照射による２時間を１サイクルとして、５００サイクルの繰り返し試験の終了後に、実験室内に保管しておいた控え塗板と比較して評価を行なった。結果を表２に示す。
【００３４】
【表２】
2006239519.tif 000003
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明の複層塗膜形成方法は、各種工業製品、特に自動車車体の外板に適用できる。