(57)【要約】【課題】運転席の上方を覆うキャノピーを備え、且つ機体の前方にブームを配置して走行しながら薬剤散布を行う自走式ブームスプレーヤ等の作業車両において、当該ブームから散布された薬剤がオペレータに直接かかることを防止する着脱容易な風防を設ける。【解決手段】運転席１９の前方に立設したキャノピー２４の左右の支柱２２Ｌ，２２Ｒに着脱自在に取り付けた取付部材４１を介して、当該運転席１９の前方を覆う風防３５を工具を用いることなくワンタッチ着脱できるように構成した。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転席（１９）の上方をキャノピー（２４）で覆う作業車両において、前記キャノピー（２４）を運転席（１９）の前方に立設した左右の支柱（２２Ｌ，２２Ｒ）を介して装着すると共に、運転席（１９）の前方を覆う風防（３５）を、左右の支柱（２２Ｌ，２２Ｒ）に着脱自在に取り付けた取付部材（４１）に工具を用いることなく装着可能に構成したことを特徴とする作業車両における風防の取付構造。
【請求項２】
前記風防（３５）を、前面（３６）、上面（３７）、及び左右両側面（３８Ｌ，３８Ｒ）に分割形成したことを特徴とする請求項１に記載の作業車両における風防の取付構造。
【請求項３】
前記左右両側面の風防（３８Ｌ，３８Ｒ）をノブ付ボルト（６５）を用いて取付ける一方、前面（３６）と上面（３７）の両風防をピン（５１）とスプリング材（４６）の嵌着作用を利用して取り付けることを特徴とする請求項２に記載の作業車両における風防の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転席の上方を覆うキャノピーを設けた作業車両における走行に伴うキャノピー下方への雨水の吹き込みを防止する風防や、機体の前方に薬剤を散布するブームを設けた自走式ブームスプレーヤ等においては、ブームから散布された薬剤がオペレータに直接かかることを防止するために運転席の前方を覆う風防の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタのロプス（転倒時保護装置）である運転席を取り囲んで立設させた４柱式安全フレームの上部に屋根を設けると共に、運転席のオペレータに対して吹き込む雨水等を遮断すべく、当該安全フレームの前面側にゴム等の弾性装着体を介して透視可能なフロントガラスを防振的に螺設することによって、所謂風防を構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平３−１８９２３４号公報（第２−３頁、第１図−第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そして、上述した特許文献１のものでは、風防を構成する透視可能なフロントガラスは、正面視で略台形状の第１フロントガラスと、この第１フロントガラスの下側において、ボンネットの左右両側でステップの前面を覆う第２フロントガラスとに分割構成されているが、これら第１フロントガラスと左右の２フロントガラスは、何れも安全フレームに対して螺設してあり、夏場や晴天時等において、当該フロントガラスを取り外そうとすると手間が掛かり、特に重量の重い第１フロントガラスの取扱い性は悪いことから、一人作業による着脱は困難であった。
【０００４】
また、機体の前方にブームを配置して走行しながら薬剤散布を行う自走式ブームスプレーヤ等の作業車両においては、当該ブームから散布された薬剤がオペレータに直接かかることを防止するために、運転席の前方を覆う着脱容易な風防を設けることが期待されていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決することを目的としたものであって、運転席の上方をキャノピーで覆う作業車両において、前記キャノピーを運転席の前方に立設した左右の支柱を介して装着すると共に、運転席の前方を覆う風防を、左右の支柱に着脱自在に取り付けた取付部材に工具を用いることなく装着可能に構成したことを第１の特徴としている。
【０００６】
そして、前記風防を、前面、上面、及び左右両側面に分割形成したことを第２の特徴としている。
【０００７】
そして、前記左右両側面の風防をノブ付ボルトを用いて取付ける一方、前面と上面の両風防をピンとスプリング材の嵌着作用を利用して取り付けることを第３の特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によれば、運転席の上方を覆うキャノピーを運転席の前方に立設した左右の支柱に装着すると共に、この左右の支柱に着脱自在に取り付けた取付部材に、工具を用いることなく運転席の前方を覆う風防を装着可能に構成したことによって、前記風防を必要に応じて容易にワンタッチ着脱できるようになる。
【０００９】
そして、請求項２の発明によれば、前記風防を、前面、上面、及び左右両側面に分割形成したことによって、分割形成した個々の風防の重量が軽くなり取扱い性が向上し、当該風防の一人作業による着脱が容易に行えるようになる。
【００１０】
そして、請求項３の発明によれば、前記左右両側面の風防をノブ付ボルトを用いて取付けることによって、オペレータが操縦部のステップに乗降する際に誤って両風防に接触しても、当該風防が外れて簡単に落下することがなく安全である。一方、前面と上面の両風防をピンとスプリング材の嵌着作用を利用して取り付けることによって、両風防の着脱作業が容易に行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
次に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２は、自走式ブームスプレーヤ１０の側面図と平面図であって、この自走式ブームスプレーヤ１０は、機体フレーム１１の前部下方にフロントアクスルケース１２を介して左右一対の前輪１３を設けると共に、機体フレーム１１の後部下方にリヤアクスルケース１４を介して左右一対の後輪１５を設けている。
【００１２】
更に詳しくは、前記機体フレーム１１は、フロントアクスルケース１２とリヤアクスルケース１４を介し、左右一対の前輪１３及び後輪１５の車軸から上方の離れた高さ位置に設けてあり、それによって圃場内における作物を跨いでの移動走行が可能なハイクリアランス型の作業車両を構成している。
【００１３】
そして、機体フレーム１１の前部にはボンネット１６で覆われた図示しないエンジンを搭載すると共に、ボンネット１６の後方にはステアリングハンドル１８や運転席１９、及び各種操作レバーやスイッチ等を備えた運転操縦部２０を備えている。
【００１４】
また、運転席１９（運転操縦部２０）の前方には、支持部材２１Ｌ，２１Ｒを介して左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒを機体フレーム１１から立設すると共に、両支柱２２Ｌ，２２Ｒの上部に当該運転席１９の上方を覆う屋根２３を装着することによってキャノピー２４を一体的に構成している。
【００１５】
そして、運転席１９の後方には、薬剤タンク２５を配設すると共に、この薬剤タンク２５の後方に動力噴霧装置２６を配設している。一方、機体フレーム１１の前端部には、支持部材２１Ｌ，２１Ｒに基端部を連結した昇降リンク装置２７を介して、ブームノズル装置（薬剤散布装置）２８の中間部を構成するセンターブーム２９を昇降可能に連結している。
【００１６】
更に、センターブーム２９の左右両端部に設けた起倒用支軸３１，３１に左右一対のサイドブーム３２Ｌ，３２Ｒの基端部を枢設し、両サイドブーム３２Ｌ，３２Ｒを機体に沿って後方に延出させた格納姿勢と、機体前方に位置するセンターブーム２９と略一直線状に拡開させた薬剤散布姿勢とに開閉手段３３を介して切換え可能に構成している。尚、両サイドブーム３２Ｌ，３２Ｒは、図１に例示するように、その中間部Ｍを折畳んでコンパクトに格納できるようになっている。
【００１７】
そして、上述の如くセンターブーム２９に対し左右一対のサイドブーム３２Ｌ，３２Ｒを略一直線状に拡開させた状態で、薬剤タンク２５内の薬剤を動力噴霧装置２６を構成する図示しないポンプ及び配管を介して、当該センターブーム２９と両サイドブーム３２Ｌ，３２Ｒに所定の間隔を存して設けたノズル（不図示）に圧送することによって、機体前方と側方への広範囲の薬剤散布を行えるようにしてある。
【００１８】
ところで、上述したように機体前方にブーム２９，３２Ｌ，３２Ｒを配置して走行しながら薬剤散布を行う自走式ブームスプレーヤ１０では、これらのブーム２９，３２Ｌ，３２Ｒに対するオペレータの視認性は良好であるが、特に向かい風の下で作業を行う場合は、当該ブーム２９，３２Ｌ，３２Ｒから散布された薬剤がオペレータに直接かかってしまう虞があり、また降雨時に走行する際は、キャノピー２４（屋根２３）下方へ前方から雨水が吹き込むことから、それらの防止策として運転席１９の前方を覆う着脱容易な風防３５を設けている。以下この風防３５の構成について詳細に説明する。
【００１９】
前記風防３５は、透視可能なアクリルやポリカーボネート樹脂等の平板を用いており、一人作業で風防３５の着脱が容易に行える適切な重量と形状になるように、図３から図５に示すように、風防３５を前面の風防３６、上面の風防３７、及び左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒとに分割形成すると共に、運転席１９の前方の機体フレーム１１から立設してなるキャノピー２４用の左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒに、当該風防３５を必要に応じて容易に着脱できるように構成している。
【００２０】
即ち、前面の風防３６と上面の風防３７は、図６に示すように、後述する左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒに対する取付部Ｆと、両風防３６，３７を簡易（ワンタッチ）着脱可能な着脱部Ａとを備えた複数の取付部材４１，・・を介して、両支柱２２Ｌ，２２Ｒに着脱できるようになっている。
【００２１】
前記複数の取付部材４１，・・は、図６に示すように、左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒに前側から外嵌可能なコの字状の断面形状を有する取付部Ｆを備えており、この取付部Ｆの左右の脚片Ｆａ，Ｆｂを両支柱２２Ｌ，２２Ｒに外嵌すると共に、この左右の脚片Ｆａ，Ｆｂの開口端側にカラー４２（上下二箇所）を挟み込んだ状態で、ボルト４３とナット４４を用いて当該取付部材４１，・・を所定の高さ間隔を存して両支柱２２Ｌ，２２Ｒに螺設している。尚、両支柱２２Ｌ，２２Ｒと取付部Ｆ（取付部材４１）の接触面には緩衝ゴムＲを介装している。
【００２２】
そして、コの字状の断面形状を有する取付部Ｆの左側（機体内側方向）の脚片Ｆａに固設した側面視でコの字状の断面形状を有するプレート４５の先端側には、スプリング材からなる開口部、即ち前面の風防３６、または上面の風防３７を簡易着脱可能な着脱部Ａを形成する保持具４６をボルト４７とナット４８を用いて螺設してある。尚、前記保持具４６は、左右の支柱２２Ｌ，２２Ｒに螺設する取付部材４１の機体内側方向に左右対称で設けてある。
【００２３】
一方、前面の風防３６と上面の風防３７の左右両端側内面（運転席１９側の面）には、前記保持具４６に対置して嵌着可能なピン５１を設けている。このピン５１は、Ｌ字状の断面を有する支持プレート５２に直立させたプレート５３の先端に固設してあり、前記支持プレート５２と、ピン５１に対向して両風防３６，３７の表面（機体前方側の面）側に設ける把持部材５４を固設したプレート５５とで、両風防３６，３７を挟持しながら共締め状態で螺設している。
【００２４】
更に詳しくは、把持部材５４は、丸棒を側面視でコの字形状に曲げ形成したものであり、その基端部をプレート５５から貫通させて固着すると共に当該貫通部分に図示しない転造ネジを形成し、この転造ネジを利用して支持プレート５２とプレート５５とで両風防３６，３７を挟持しながらナット５６を用いて螺設できるように構成している。
【００２５】
そして、図７に示すように、前記保持具４６にピン５１を嵌着させた時、側面視でコの字状の断面形状を有するプレート４５の底辺４５ａがピン５１の抜け止め、即ち前面の風防３６と上面の風防３７の脱落防止ストッパーと、両風防３６，３７の取付け高さ位置の位置決め部材として作用するようになっている。
【００２６】
以上説明したように、風防３５を複数に分割形成することによって、特に当該風防３５を構成する前面の風防３６と上面の風防３７とは、個々の重量が軽くなって取扱い性が向上すると共に、左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒに対する取付部Ｆと、両風防３６，３７を簡易着脱可能な着脱部Ａとを備えた複数の取付部材４１，・・を両支柱２２Ｌ，２２Ｒに取り付け、この着脱部Ａを構成するスプリング材からなる開口部を備えた保持具４６と、両風防３６，３７側に設けたピン５１との嵌着作用を利用して、工具を用いることなく両風防３６，３７の把持部材５４を把持しながら、両風防３６，３７の着脱を一人作業で行えるようになると共に、当該両風防３６，３７を必要に応じて容易にワンタッチ着脱できるようになる。
【００２７】
更に、前面の風防３６と上面の風防３７を一旦取り外した後に再び取り付ける際、前記取付部材４１，・・は左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒに取り付けられたままであり、且つ
保持具４６とピン５１の嵌着と略同時に、両風防３６，３７の取付け高さ位置の位置決めも確実になされるので作業性に優れている。
【００２８】
また、取付部材４１に備えるコの字状の断面を有する取付部Ｆの右側（機体外側方向）の脚片Ｆｂに、平面視で略Ｖ字状の断面形状を有するプレート６１の内側の脚片６１ａをボルト６２とナット６３を用いて螺設すると共に、このプレート６１の外側の脚片６１ｂにノブ付ボルト６５（上下二箇所）を用いて、左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒを平面視後開き状態で取り付けることができるようになっている。
【００２９】
即ち、上述の如く左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒをノブ付ボルト６５を用いて取り付けることによって、オペレータが操縦部のスッテプＳに乗降する際に誤って両風防３８Ｌ，３８Ｒに接触しても、当該風防３８Ｌ，３８Ｒが外れて簡単に落下することがなく安全である。尚、左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒの下部には、透視可能な軟質塩化ビニル製の側方シート６８を押えプレート６９を介し垂下させた状態で螺設してあり、この側方シート６８にオペレータの足元が接触しても転倒事故を起こさないように配慮している。
【００３０】
また、図８に示すように、左右一対の支柱２２Ｌ，２２Ｒを機体フレーム１１から立設させる支持部材２１Ｌ，２１Ｒの上部には支軸７１が横設してあって、この支軸７１にパイプ７２を外嵌すると共に、該パイプ７２に所定間隔を存して複数の前下り傾斜の取付座７３，・・を固設している。そして、前記複数の取付座７３，・・に対応する図示しない取付孔を設けた透視可能な軟質塩化ビニル製の前側シート７４を押えプレート７５を介し垂下させた状態でボルト７６を用いて螺設している。
【００３１】
更に詳しくは、上述の如く螺設した前側シート７４は、その螺設位置下方のボンネット１６の外形よりもやや小さめの形状に切欠き７４ａを設けると共に、上端部７４ｂを前面の風防３６下部に密着させることによって、当該前側シート７４とボンネット１６及び前面の風防３６との間に隙間が生じないように配慮している。
【００３２】
また、図５に示すように、上面の風防３７は、その下端部３７ａを側面視で前面の風防３６の上端部３６ａから庇状に迫り出して取り付けてあり、それによって雨水や薬剤散布作業中における薬剤が、両風防３６，３７の境界部から運転席１９側に進入することを防いでいる。同じく図６に示すように、前面の風防３６の左右両端部３６ｂも左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒの先端部Ｔから迫り出した状態で取り付けてあり、それによって雨水や薬剤散布作業中における薬剤が、前面の風防３６と左右両側面の風防３８Ｌ，３８Ｒとの境界部から運転席１９側に進入することを防いでいる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】自走式ブームスプレーヤの側面図。
【図２】自走式ブームスプレーヤの平面図。
【図３】風防の構成を示す斜視図。
【図４】風防の構成を示す正面図。
【図５】風防の構成を示す側面図
【図６】図４におけるＫＫ断面図。
【図７】図４におけるＮ矢視図。
【図８】図４におけるＬＬ断面図。
【符号の説明】
【００３４】
１９    運転席
２２Ｌ  支柱（左）
２２Ｒ  支柱（右）
２４    キャノピー
３５    風防
３６    前面
３７    上面
３８Ｌ  側面（左）
３８Ｒ  側面（右）
４１    取付部材
４６    スプリング材
５１    ピン
６５    ノブ付ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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