(57)【要約】【課題】従来のタイプの飛行機のフライト性能および操縦精度を改善する、飛行機の排気ノズル内のガスストリームのための偏向システムを提供する。【解決手段】飛行機の排気ノズル内のガスストリームのための偏向システムであって、固定構造ハウジングを備え、該固定構造ハウジングは、ガスストリーム１１に垂直に延び、かつ偏向ガスがノズル外部にある片方の端部を通り供給され、これらのハウジングは、ガスストリームに対して斜方に向けられるガス噴射スリットを側壁部に含み、かつこれらのスリットを調節可能に閉鎖するための被制御手段を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
飛行機の排気ノズル内のガスストリームのための偏向システムであって、排気ノズルを流れるガスストリームに所定方向に加圧ガスを噴射するためのガス噴射手段と、ガス噴射手段から出るガス流を制御するための制御手段とを備え、
ガス噴射手段が、固定構造ハウジングを備え、該固定構造ハウジングが、排気ノズル内部で排気ノズル内を流れるガスストリームに垂直に延び、かつ偏向ガスがノズル外部にある固定構造ハウジングの片方の端部を通って供給され、該固定構造ハウジングが、ノズル内のガスストリームの流れ方向に対して所定方向に向けられるガス噴射スリットと、該ガス噴射スリットを調節可能に閉鎖するための被制御閉鎖手段とを側壁部に備え、
該被制御閉鎖手段が、フラップを備え、該フラップが、前記固定構造ハウジングの内側に取り付けられ、かつ前記ガス噴射スリットに沿って変位可能に案内され、該フラップが、固定構造ハウジングおよびノズルの外側に位置する作動手段に連結される、偏向システム。
【請求項２】
フラップが、噴射スリットの閉鎖位置と、２つの端位置との間を変位可能であり、前記２つの端位置が、所定方向に向けられたスリットを開放し、かつ他方向に向けられたスリットを閉鎖するための位置であり、またその逆のための位置である、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項３】
作動手段が、例えばジャッキ等の一般的な制御手段に連結される、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項４】
フラップが、回転式にハウジング内部に取り付けられ、各フラップが、ハウジングの外側に延びる軸回転駆動シャフトを備える、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項５】
ハウジング外部のシャフトの端部が、ピニオンを支持し、該ピニオンが、ノズル外部でハウジングに沿って延びるラックとかみ合う、請求項４に記載の偏向システム。
【請求項６】
シールが、回転式フラップと、噴射スリットを含むハウジングの側壁部との間に取り付けられる、請求項４に記載の偏向システム。
【請求項７】
フラップが、スライド式にハウジング内に取り付けられ、各ハウジングのフラップが、ハウジングと排気ノズルの外部に延びるシャフトに連結され、排気ノズル外部のハウジングに沿って延びるクロスバーに固定される、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項８】
構造ハウジングが、排気ノズルの出口のど部に設置される、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項９】
偏向システムが、少なくとも、１つのノズルの中央部に延びるハウジングと、２つのノズルの横断面端部に配置される側方ハウジングとを備える、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項１０】
偏向システムが、ノズルの横断面端部に配置される２つの側方ハウジングと、等間隔に配置され、かつ側方ハウジングから等しい間隔を置いて設置される２つの中央部ハウジングとを備える、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項１１】
飛行機のエンジンからガスを抽出することにより、ハウジングに加圧ガスが供給される、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項１２】
ハウジングが、輪郭形成された形状の横断面を有し、加圧ガスの噴射スリットが、輪郭形成された形状の中央部に形成され、かつハウジングの高さの大部分にわたって延びる、請求項１に記載の偏向システム。
【請求項１３】
ハウジングが、ハウジングの供給端部と噴射スリットとの間に延びる、ガスストリームのための内側整流板を含む、請求項１に記載の偏向システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に無人機等の飛行機の排気ノズル内におけるガスストリームのため偏向システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
飛行機の排気ノズル内を流れるガスストリームのための偏向システムを設置することにより、この飛行機の方向舵を除去することが可能となり、方向舵は、作動されるとレーダーによって位置確認が可能な電磁信号を送る。
【０００３】
従来の偏向システムは、ノズル内を流れているガスストリームに所定方向に加圧ガスを噴射するための噴射手段と、噴射手段から出るガス流を制御するための制御手段とを備え、飛行機の偏揺れは、ノズルの長手方向軸に対してほぼ対称の左方向のあるいは右方向にガスストリームを偏向させることにより制御される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の特定の目的は、このタイプの飛行機のフライト性能および操縦精度を改善することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的のために、飛行機の排気ノズル内におけるガスストリームのための偏向システムを提案し、偏向システムは、ノズルを流れるガスストリームに所定方向に加圧ガスを噴射するためのガス噴射手段と、ガス噴射手段から出るガス流を制御するための制御手段とを備え、ガス噴射手段は、固定構造ハウジングを備え、これら固定構造ハウジングは、ノズル内部でノズル内を流れるガスストリームに垂直に延び、かつ偏向ガスがノズル外部にある固定構造ハウジングの片方の端部を通って供給され、これらの固定構造ハウジングは、側壁部に備えられ、ノズル内のガスストリームの流れ方向に対して所定方向に向けられるガス噴射スリットと、これらの噴射スリットを調節可能に閉鎖するための被制御閉鎖手段とを備え、これら被制御閉鎖手段は、フラップを備え、フラップは、前記ハウジングの内側に取り付けられ、かつ噴射スリットに沿って変位可能に案内され、これらフラップは、ハウジングおよびノズルの外側に位置する作動手段に連結される。
【０００６】
構造ハウジングの側面スリットを調節可能に閉鎖することにより、一方向または他方向に偏向を制御することができ、これらの側面スリットを出るガス流を調節することができる。
【０００７】
有利なことに、フラップは、噴射スリットの閉鎖位置と、２つの端位置との間を変位可能であり、これら２つの端位置は、所定方向に向けられたスリットが開放され、他方向に向けられたスリットが閉鎖されるための位置であり、またその逆のための位置である。
【０００８】
有利なことに、異なるハウジングのフラップの作動手段は、例えばジャッキ等の一般的な制御手段に連結される。
【０００９】
本発明の第１の実施形態において、フラップは、回転式にハウジング内部に取り付けられ、各フラップは、ハウジングの外側に延びる軸回転駆動シャフトを備える。
【００１０】
上述した一般的な制御手段は、この場合ラックを備えることができ、ラックは、ハウジングに沿ってノズルの外側に延び、かつフラップが取り付けられる上述のシャフトの端部によって支持されるピニオンとかみ合う。
【００１１】
本発明の第２の実施形態において、フラップは、スライド式にハウジング内に取り付けられ、各ハウジングのフラップは、ハウジングとノズルとの両方の外側に延びるシャフトにより、クロスバーに連結される。クロスバーは、ハウジングに沿ってノズル外部に延び、上述の共有の制御装置によって作動される。
【００１２】
構造ハウジングは、偏揺れの偏向の効率を改良するため、ノズルの出口のど部に設置されるのが好ましく、少なくともその数は３であって、有利には４である。２つの側方ハウジングは、ノズルの横断面端部に配置され、かつ第３のハウジングが、ノズルの中央にあるか、あるいは他の２つのハウジングが、この横断面内に等間隔で、かつ側方ハウジングから等しい間隔を置いて設置されることが好ましい。
【００１３】
例えばエンジンの圧縮機から、飛行機のエンジン上流側ゾーンで加圧ガスを抽出することにより、ハウジングに偏向ガスが供給される。
【００１４】
添付図面を参照しつつ、制限されない例による以下の記載を読むことから、本発明がより理解され、かつ本発明の他の利点および特徴が明瞭になるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
最初に図１を参照すると、図１は、飛行機、とりわけ無人機のガスストリーム１１の排気ノズル１０を示す概略斜視図であり、ノズルの上流側端部１２は、適切な手段によって飛行機のエンジン（図示せず）の外側ケーシング１４の下流側端部に固定される。
【００１６】
ノズル１０は、横断面の形状が矩形形状であり、２つの大きな壁部１６と２つの小さな壁部１９とを備える。２つの大きな壁部１６の間には、２つの構造ハウジング１８が、大きな壁部１６にその端部で固定されて垂直に延びる。小さな壁部１９は、ノズルの大きな壁部１６の端部を連結し、各々の小さな壁部１９には、構造ハウジング２０が固定される。
【００１７】
壁部１６および１９の形状は、図示される例においては単純であるが、変形として形状をより複雑にすることができる。
【００１８】
構造ハウジング１８および２０により、偏揺れしている飛行機の推力を偏向させるため、ノズル内を流れるガスストリーム１１に、所定方向に加圧ガスを噴射させることが可能となる。
【００１９】
これらのハウジングは、ほぼ等間隔を置いてノズルの出口のど部に設置され、そのハウジングの片方の端部によって、偏向ガス供給管２１に連結され、これら偏向ガス供給管２１は、エンジンの外側ケーシング１４に沿って、加圧ガスを抽出するためにエンジン内に設置される空気取入口まで延びる。
【００２０】
構造ハウジング１８は、輪郭形成された形状の横断面を有し、各側壁部２２に少なくとも１つのスリット２３を備え、このスリット２３は、この輪郭形成された形状の中央部分に形成され、ハウジング１８の高さの大部分にわたって延びる。
【００２１】
図１に見える側面部２２のスリット２３は、ノズル内を流れるガスストリーム１１にある方向２４に加圧ガスを噴射するものであり、図１に示されていない側面２２のスリット２３は、ノズル内を流れるガスストリーム１１にある方向２６に加圧ガスを噴射するものである。この方向２４および２６は、ノズル１０の長手方向軸に対してほぼ対称である。
【００２２】
ノズルの側端部の構造ハウジング２０は、ノズルの外側にあり、ほぼ平行六面体の形状を有する。構造ハウジング２０は、ノズルの側壁部１９に接して配置される壁部２８に、これらの壁部２８の下流側端部に形成されるスリット３０を備え、このスリットは、ハウジング２０の高さの大部分にわたって延び、かつノズルの側壁部１９内に形成されるスリット３２と整列される。
【００２３】
図１に見えるスリット３０は、ノズル内を流れるガスストリーム１１に上述の方向２４に加圧ガスを噴射するものであり、図１では見えない他方ハウジング２０のスリット３０は、ノズル内を流れるガスストリーム１１に上述の方向２６に加圧ガスを噴射するものである。
【００２４】
図２は、図１の構造ハウジング１８の片側半分の概略斜視図であり、圧縮機から抽出され、かつパイプ２１を通ってハウジングの端部４０に導かれるガスの上流側受容チャンバ３８を備える。このチャンバは、ガスストリームのための内側整流板４２を含み、各整流板は、このチャンバの内表面間で凹状に延び、ハウジングの供給端部４０に向けられる端部４６と、ノズルの軸に対してほぼ平行であるハウジングの下流側端部５０に向けられる端部４８とを有する。
【００２５】
ハウジング内を循環しているガスストリームは、矢印５２によって概略的に示され、チャンバ３８のハウジング下流側の高さの大部分にわたって軸方向に延びる円筒状ダクト５４に向けられ、ノズル内を流れるガスストリーム１１に加圧ガスを噴射するための上述の噴射スリット２３（図示せず）が形成されている円筒状壁に向けられる。
【００２６】
管状円筒状のフラップ５６は、回転式にハウジングのダクト５４に取り付けられ、上流側にチャンバ３８からのガスのための長手方向の入口開口部５８と、円筒状壁部６０とを備え、円筒状壁部６０には、ハウジングのスリット２３と一致することを意図された、少なくとも１つのスリットが形成される。
【００２７】
ハウジング１８は、同様に、矩形形状をしたシール６１を備え、このシール６１は、フラップ５６と噴射スリットを含む円筒状ダクト５４との間でスリット２３の周囲に取り付けられる。
【００２８】
フラップ５６は、軸方向のシャフト６４によってフラップの軸６２を中心として回転駆動され、軸方向のシャフト６４は、ハウジングの供給端部４０とは反対側でフラップの端部に固定され、ハウジング１８およびノズルの外側に延びる。この軸方向のシャフト６４は、中心に位置し、ハウジングの筒状通気孔６８内でシャフト６４の周囲に嵌め合わされる筒状スリーブ６６を通じて回転式に案内される。
【００２９】
軸方向のシャフト６４は、ピニオン７０を支持し、このピニオンは、図１に示されるように、ノズル１０の外部でハウジング１８および２０に沿って横方向に延びているラック７２とかみ合わされる。
【００３０】
各側方ハウジング２０も同様に、チャンバ３８とダクト５４とを備えており、このラック７２に嵌め合わされるピニオン７０を支持する軸方向のシャフト６４に一方の端部で連結されるフラップ５６が回転式に取り付けられる。
【００３１】
ラックは、一般的な制御手段に連結されるが、その制御手段は、ここではジャッキ７４であり、ジャッキ７４のピストン７６は、ラック７２に連結され、ジャッキ７４のシリンダ７８は、ノズル１０に取り付けられる。
【００３２】
ジャッキ７４が作動すると、それらの軸６２を中心としてフラップ５６が回転式に駆動し、これらのフラップは、噴射スリット２３および３０の中央閉鎖位置と、２つの端位置との間を変位可能であり、２つの端位置は、方向２４に向けられたスリット２３および３０が開放され、方向２６に向けられたスリット２３および３０が閉鎖されるための位置であり、および同様にその逆のための位置である。
【００３３】
フラップ５６が回転すると、スリット２３の閉鎖程度を変動させることによって、ノズルに噴射されるガス流は同様に調節可能となる。
【００３４】
図３から図７は、本発明による偏向システムの実施形態を示す。
【００３５】
上述の実施形態のように、この偏向システムは、ガスストリームに垂直にノズル１０内で鉛直に延びる２つの構造ハウジング８０と、ノズル１０の側壁部１９でノズル１０の外側に取り付けられる２つの側部構造ハウジング８２とを備える。
【００３６】
ハウジング８０は、各側壁部にスリット８４を備え、各ハウジング８２は、スリット（図示せず）を備え、このスリットは、ノズル１０の側壁部１９と接触する壁部に形成され、かつ対応する側壁部１９のスリット８５と整列する。
【００３７】
各構造ハウジング８０は、ハウジングのガス供給端部８８に連結される内部チャンバ８６を備え（図４）、２つの平坦な矩形形状のフラップ９０が内部チャンバ内に設けられ、矩形形状のフラップ９０は、ノズル内のガスストリームの流れ方向に対して平行である鉛直平面内をスライド移動変位であり、それぞれチャンバ８６の内部側面部９２に当接する。
【００３８】
２枚のフラップ９０は、それらの一方の端部を、矩形の水平プレート９４にそれらの変位方向に互い違いに固定され、この水平プレート９４は、垂直方向のラグ９５によって、水平方向の筒状シャフト９６に連結される。水平方向の筒状シャフト９６は、ハウジング８０およびノズル１０の外側の下流側に、ガスストリームに対して平行な方向に延びる。
【００３９】
垂直方向のラグ９５は、チャンバ８６を円筒状レセプタクル９８に連結している長手方向通路９７内を並進して変位可能であり、レセプタクル９８では、水平方向のシャフト９６がスライドするように案内され、水平方向のシャフトは、ハウジングの壁部の開口部内を、環状シール１００を嵌め合うことにより密閉する方法で、その下流側端部分がハウジングの下流側壁部を通る。
【００４０】
各側方ハウジング８２も同様に、内部チャンバ８６と、ハウジングのスリットを締め切り、このスリットを通って出るガス流を調節するためのフラップ９０とを備えている。
【００４１】
構造ハウジング８０および８２のシャフト９６は、それらの下流側端部によってクロスバー１０２に固定され、クロスバー１０２は、ノズル１０の外部でハウジングに沿って延び、一般的な制御手段に連結される。この制御手段は、示される例においてはジャッキ１０４であり、ジャッキ１０４のピストン１０６は、バー１０２に連結され、ジャッキ１０４のシリンダ１０８は、ノズル１０に取り付けられている。
【００４２】
構造ハウジング８０の内部チャンバ８６内におけるフラップ９０の異なる位置が、図５から図７に示される。
【００４３】
図５は、ハウジング８０の２つの噴射スリット８４の中央閉鎖位置を示し、この位置では、フラップ９０は、完全にこれらのスリットを閉鎖し、偏向ガスがノズルに噴射されるのを防ぐ。
【００４４】
図６では、ジャッキのピストン１０６は、上流側方向に変位され、ハウジングの第１の側壁部のスリット８４が、対応するフラップ９０によって閉鎖めされ、他方の側壁部のスリットが、完全に自由になり、加圧ガスが最大ガス流でこのスリットを通って方向１１０に噴射できる位置まで、クロスバー１０２が、チャンバ内をスライド運動でフラップ９０を駆動する。
【００４５】
図７において、ジャッキのピストン１０６は、下流側方向に変位され、ハウジングの上述の第１の壁部のスリット８４が、完全に自由になり、加圧ガスが最大ガス流でこのスリットを通って方向１１２に噴射し、他方の壁部のスリット８４が、対応するフラップ９０によって閉鎖される位置まで、クロスバー１０２がスライドしながらフラップ９０を駆動する。
【００４６】
図６および図７の端位置間全ての中間位置では、定められた流れでノズルにガスを噴射することが可能である。
【００４７】
変形として、構造ハウジング８０および８２は、それらの側壁部に２つのスリットまたはそれより多くのスリットを備えることができる。
【００４８】
偏向ガスは、ノズル内を流れているガスストリーム１１に対して垂直な方向に、または図６および図７において示されるように斜めの方向に、ノズル内で噴射されることが可能である。
【００４９】
本発明による偏向システムは、１つ、２つ、または３つの構造ハウジング１８または８０、あるいは実際にはより多くの構造ハウジングを備えることができ、これらの構造ハウジングは、ノズル内部でノズル内を流れているガスストリームに垂直に延び、これらのハウジングは、等間隔に、そしてノズルの側壁部から等距離に設置されることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明による偏向システムを備える飛行機の排気ノズルの部分概略斜視図である。
【図２】図１の偏向システムの構造ハウジングを部分的に切断した概略斜視図である。
【図３】本発明による偏向システムの実施形態を備える排気ノズルの概略斜視図である。
【図４】図３の偏向システムの構造ハウジングを部分的に切断した概略斜視図である。
【図５】図３の偏向システムのハウジングの噴射スリットに対する、フラップの異なる位置を示す概略横断面図である。
【図６】図３の偏向システムのハウジングの噴射スリットに対する、フラップの異なる位置を示す概略横断面図である。
【図７】図３の偏向システムのハウジングの噴射スリットに対する、フラップの異なる位置を示す概略横断面図である。
【符号の説明】
【００５１】
１０  排気ノズル
１１  ガスストリーム
１２  上流側端部
１４  外側ケーシング
１６、１９、２８、６０  壁部
１８、２０、８０、８２  構造ハウジング
２１  ガス供給管
２２  側壁部
２３、３０、３２、８４、８５  スリット
２４、２６、１１０、１１２  方向
３８、８６  チャンバ
４０、４６、４８  端部
４２  整流板
４４、９２  側面
５０  縁部
５２  矢印
５４  ダクト
５６、９０  フラップ
５８  開口部
６１、１００  シール
６２  軸
６４、９６  シャフト
６６  スリーブ
６８  通気孔
７０  ピニオン
７２  ラック
７４、１０４  ジャッキ
７６、１０６  ピストン
７８、１０８  シリンダ
８８  ガス供給端部
９４  水平プレート
９５  ラグ
９７  通路
９８  レセプタクル
１０２  バー
【図１】
2006264682.tif 000003
【図２】
2006264682.tif 000004
【図３】
2006264682.tif 000005
【図４】
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【図５】
2006264682.tif 000007
【図６】
2006264682.tif 000008
【図７】
2006264682.tif 000009
【外国語明細書】
2006264682.tif 000010
2006264682.tif 000011
2006264682.tif 000012
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