(57)【要約】【課題】  電気部品装置をジャンクションブロックに安定して保持できるようにする。【解決手段】  バスバー１に複数の電気部品３が実装され、バスバー１には外部端子と接続される多数の端子１２、１３が形成された電気部品装置において、多数の端子１２、１３を２列以上に配列し且つ各列毎に複数個配置する。これにより、多数の端子を１列に配置したものよりも電気部品装置の取付安定性や取付強度が向上し、それらの端子１２、１３のみで電気部品装置をジャンクションブロックに安定して保持することができる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１枚のバスバー（１）に複数の電気部品（３）が実装され、前記バスバー（１）には外部端子と接続される多数の端子（１２、１３）が形成された電気部品装置において、
前記多数の端子（１２、１３）は、２列以上に配列されるとともに、各列毎に複数個配置されていることを特徴とする電気部品装置。
【請求項２】
ある列の前記端子とその隣りの列の前記端子は、千鳥状に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の電気部品装置。
【請求項３】
ある列の前記端子（１３）は、他の列の前記端子（１２）の長手方向（ｙ）に対して直交する方向に曲げられた後、他の列の前記端子（１２）の長手方向（ｙ）に再度曲げられていることを特徴とする請求項２に記載の電気部品装置。
【請求項４】
前記バスバー（１）の一部は樹脂モールドされており、
ある列の前記端子（１３）における他の列の前記端子（１２）の長手方向（ｙ）に対して直交する方向に曲げられた部分（１３１）も、樹脂モールドされていることを特徴とする請求項３に記載の電気部品装置。
【請求項５】
ある列の前記端子の配置と他の列の前記端子の配置は、非点対称であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の電気部品装置。
【請求項６】
前記電気部品（３）は電磁リレーであることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載の電気部品装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電気部品を１枚のバスバーに実装してモジュール化し、そのモジュールから引き出した端子によって電気部品と外部との電気的な接続を行うように構成した電気部品装置に関するものであり、例えば車両用の電気部品装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の電磁リレーを１枚のバスバーに実装した電気部品装置においては、外部端子と接続される多数の端子がバスバーに形成され、その多数の端子は１列に配置されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、電気部品装置の幅寸法（端子配置方向の寸法）を押さえるために、コイル端子のような通電電流が小さい端子には、必要最小限の細い端子を使用していた。
【特許文献１】特開２００２−３４３２１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、電気部品装置を車両に用いる場合、電気部品装置は例えばジャンクションブロックに装着される。この場合、多数の端子は１列に配置されているため、多数の端子のみで電気部品装置を保持すると取付安定性や取付強度が不足してしまうという問題があった。そのため、電気部品装置のハウジングに固定部材を設け、その固定部材をジャンクションブロックに係合させて取付安定性や取付強度を確保するようにしていた。
【０００５】
また、細い端子の場合、ジャンクションブロックに用いられる音叉端子と接続するのが困難であり、ジャンクションブロックに装着するのに適した構成ではなかった。
【０００６】
本発明は上記点に鑑みて、電気部品装置のハウジングの固定部材を廃止しても、電気部品装置をジャンクションブロックに安定して保持できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、１枚のバスバー（１）に複数の電気部品（３）が実装され、バスバー（１）には外部端子と接続される多数の端子（１２、１３）が形成された電気部品装置において、多数の端子（１２、１３）は、２列以上に配列されるとともに、各列毎に複数個配置されていることを特徴とする。
【０００８】
これによると、多数の端子を２列以上に配列し且つ各列毎に複数個配置しているため、多数の端子を１列に配置したものよりも電気部品装置の取付安定性や取付強度が向上し、それらの端子のみで電気部品装置をジャンクションブロックに安定して保持することができる。
【０００９】
また、多数の端子を２列以上に配列しているため、電気部品装置の幅寸法（各列の端子配置方向ｘの寸法）を増加させることなく幅の広い端子を使用することが可能となり、音叉端子との接続が可能となって、ジャンクションブロックに装着するのに適したものとすることができる。
【００１０】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の電気部品装置において、ある列の端子とその隣りの列の端子は、千鳥状に配置されていることを特徴とする。
【００１１】
これによると、端子周囲のスペースを大きくすることができるため、端子に接続される外部端子を太くすることができ、それにより、電気部品から発生する熱を太い外部端子を介して外部に効率よく導いて放熱させることができる。したがって、請求項６に記載の発明のように、発熱量が大きい電磁リレー（３）を用いる電気部品装置に好適である。
【００１２】
また、千鳥状に配置されているから、単に端子が２本並列に並んでいる場合に比べ、電気部品装置をジャンクションブロックへ組み付ける際に、電気部品装置を少し傾けて組み付けることにより、一番端の端子から挿入することができるので組み付け時の端子位置決めがし易く、また、端子を１本ずつ順番に入れていくこともできるため、全体的に少ない挿入力にて組み付けを行うことが可能となる。
【００１３】
請求項３に記載の発明のように、ある列の端子（１３）を、他の列の端子（１２）の長手方向（ｙ）に対して直交する方向に曲げた後、他の列の端子（１２）の長手方向（ｙ）に再度曲げることにより、１枚のバスバーに多数の端子を２列以上に配列することができる。
【００１４】
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載の電気部品装置において、バスバー（１）の一部は樹脂モールドされており、ある列の端子（１３）における他の列の端子（１２）の長手方向（ｙ）に対して直交する方向に曲げられた部分（１３１）も、樹脂モールドされていることを特徴とする。
【００１５】
これによると、他の列の端子において再度曲げられた部位、すなわち外部端子と接続される部位のがたつきを防止することができる。
【００１６】
請求項５に記載の発明では、請求項１ないし４のいずれか１つに記載の電気部品装置において、ある列の端子の配置と他の列の端子の配置は、非点対称であることを特徴とする。
【００１７】
これによると、ジャンクションブロックに対する電気部品装置の誤組付けを防止することができる。
【００１８】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の一実施形態について説明する。図１は一実施形態に係る電気部品装置の全体構成を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は図１の下面図、図４は図１のバスバー単体の正面図、図５は図４の右側面図、図６は図４の下面図である。
【００２０】
この電気部品装置は電磁リレーを内蔵し、例えば図示しない車両のヘッドランプやワイパモータ等の車両用電気機器の通電制御用として用いられる。なお、図中に矢印で示した上下方向は、車両搭載状態での電気部品装置の姿勢を示している。
【００２１】
図１〜図６に示すように、電気部品装置は、一枚の銅系金属板をプレスにて打ち抜くことにより形成したバスバー１を備え、樹脂モールドの樹脂層２によりこのバスバー１の一部が覆われている。
【００２２】
バスバー１は、所定の配線パターン（回路パターン）が形成されるとともに電磁リレー３が実装される本体部１０、本体部１０から突出するとともにヒュージブルリンク（図示せず）と接続される２つのヒューズ端子１１、本体部１０から突出するとともにジャンクションブロック１００を介して車両用電気機器等と接続される多数のコネクタ端子１２、１３を備えている。このコネクタ端子１２、１３は、全て同サイズになっている。因みに、本実施形態では、電磁リレー３が２個実装され、コネクタ端子１２、１３は１０個設けられている。
【００２３】
なお、ジャンクションブロック１００は、電気部品装置と車両用電気機器等とを中継するものであり、本例のジャンクションブロック１００は、音叉端子形状のコネクタ端子１０２が多数形成されたバスバー１０１を備えている。
【００２４】
バスバー１のコネクタ端子１２、１３は２列に配列されており、１列目のコネクタ端子１２は６個配置され、２列目のコネクタ端子１３は４個配置されている。各列のコネクタ端子１２、１３の配置方向ｘを基準にすると、１列目のコネクタ端子１２と２列目のコネクタ端子１３は、配置方向ｘに沿って左右に交互に配置されている。換言すると、１列目のコネクタ端子１２と２列目のコネクタ端子１３は、配置方向ｘに沿って千鳥状に配置されている。これにより、１列目のコネクタ端子１２の配置と２列目のコネクタ端子１３の配置は、非点対称になっている。
【００２５】
２列目のコネクタ端子１３は、１列目のコネクタ端子１２の長手方向ｙに対して直交する方向に曲げられた折り曲げ部１３１を有し、この折り曲げ部１３１の一端が１列目のコネクタ端子１２の長手方向ｙに再度曲げられて端子部１３２が形成されている。そして、折り曲げ部１３１は樹脂モールドされて樹脂層２により覆われている（図２参照）。
【００２６】
電磁リレー３は、電磁コイルの電磁力により可動接点を駆動して可動接点と固定接点間を開閉し、それにより車両用電気機器の通電回路を開閉するものであり、本発明の電気部品に相当する。
【００２７】
バスバー１には電磁リレー３を覆う樹脂製のカバー４が装着されている。このカバー４は、バスバー１側のみが開口した略箱形状であり、カバー４とバスバー１とによって囲われたリレー収納空間に電磁リレー３が収納されている。
【００２８】
バスバー１やカバー４は、樹脂製の第１、第２ハウジング５、６に収納されている。第１ハウジング５の上部側に、バスバー１のヒューズ端子１１、および後述する電源用バスバー７のヒューズ端子７１が配置されている。また、第２ハウジングの下部側に、バスバー１の全てのコネクタ端子１２、１３、および後述する電源用バスバー７の電源用コネクタ端子７２が配置されている。
【００２９】
電源用バスバー７は、銅系金属板をプレス成形したもので、ヒュージブルリンクやヒューズと接続される２つのヒューズ端子７１、および、ジャンクションブロック１００のバスバー１０１を介して車両電源に接続される２本の電源用コネクタ端子７２を備えている。
【００３０】
上記構成になる本実施形態の電気部品装置は、バスバー１のコネクタ端子１２、１３をジャンクションブロック１００のコネクタ端子１０２に挿入することにより、ジャンクションブロック１００に装着される。
【００３１】
そして、コネクタ端子１２、１３を２列に配列し、且つ各列毎に複数個配置しているため、多数のコネクタ端子を１列に配置したものよりも電気部品装置の取付安定性や取付強度が向上し、コネクタ端子１２、１３のみで電気部品装置をジャンクションブロック１００に安定して保持することができる。
【００３２】
また、コネクタ端子１２、１３を２列に配列しているため、電気部品装置の幅寸法（端子配置方向ｘの寸法）を増加させることなく幅の広い端子を使用することが可能となり、音叉端子との接続が可能となって、ジャンクションブロック１００に装着するのに適したものとすることができる。
【００３３】
また、１列目のコネクタ端子１２と２列目のコネクタ端子１３を、配置方向ｘに沿って千鳥状に配置しているため、コネクタ端子１２、１３周囲のスペースを大きくすることができ、ひいてはコネクタ端子１２、１３に接続されるジャンクションブロック１００のコネクタ端子１０２を太くすることができ、それにより、電磁リレー３から発生する熱をジャンクションブロック１００の太いコネクタ端子１０２を介して外部に効率よく導いて放熱させることができる。
【００３４】
また、２列目のコネクタ端子１３は、１列目のコネクタ端子１２の長手方向ｙに対して直交する方向に曲げた後、１列目のコネクタ端子１２の長手方向ｙに再度曲げて形成することにより、１枚のバスバー１にコネクタ端子１２、１３を２列配列することができる。
【００３５】
また、２列目のコネクタ端子１３の折り曲げ部１３１を樹脂モールドしているため、２列目のコネクタ端子１３の端子部１３２のがたつきを防止することができる。
【００３６】
また、１列目のコネクタ端子１２の配置と２列目のコネクタ端子１３の配置は、非点対称であるため、ジャンクションブロック１００に対する電気部品装置の誤組付けを防止することができる。
【００３７】
（他の実施形態）
上記実施形態では、バスバー１のコネクタ端子１２、１３は２列であったが、バスバー１のコネクタ端子は３列にしてもよい。
【００３８】
また、上記実施形態では、電磁リレー３が２個実装された電気部品装置を示したが、電磁リレー３が３個以上実装された電気部品装置にも本発明は適用することができる。
【００３９】
また、上記実施形態では、電磁リレー３が実装された電気部品装置を示したが、電磁リレー以外の電気部品が実装された電気部品装置にも本発明は適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気部品装置の全体構成を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１の下面図である。
【図４】図１のバスバー単体の正面図である。
【図５】図４の右側面図である。
【図６】図４の下面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１…バスバー、３…電磁リレー（電気部品）、１２、１３…端子。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2006120440.tif 000006
【図５】
2006120440.tif 000007
【図６】
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