(57)【要約】      （修正有）【課題】機械室レスエレベータの１：１ローピング吊りでかごを２個所で吊る場合において、巻上機受梁、綱車位置および軸受の受梁の配置を昇降路内機器規制されずに多様に変えることができる巻上機装置を提供する。【解決手段】巻上機１７に第１の綱車１８とモータに通しの長い外筒軸１８ｂを設けその内面にスプライン溝を構成しそれに内接するスプライン軸１８ｃを嵌めスプライン軸に第２の綱車１８ａと軸受け１８ｄを摺動可能取付けた。またスプライン軸に等速ジョイント１８ｅを取付け平面的に第１の綱車と第２の綱車の角度を変えられるようにした。  これにより昇降路に機器があつてもそれを避けて巻上機、軸受の受梁位置が選べられ、しかも装置を安価にすることができる。【選択図】図１３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごと釣合いおもりとガイドレールと巻上機とそらせ車と吊りロープを備え、前記吊りロープを介してかごと釣合いおもりを相対的に昇降させるエレベータの巻上機において第１の綱車軸と兼用したモータ軸を筒状に長く構成し、前記第１の綱車軸の筒の内面に長手方向にスプライン溝を備え、前記スプライン溝に摺動可能に緩合する第２のスプライン軸を備え、前記スプライン軸は外形にスプライン溝を備え、前記スプライン軸に摺動可能に取付た第２の綱車および第２の軸受を取付たことを特徴とする巻上機装置。
【請求項２】
前記巻上機のモータ部と第１の綱車を切離し前記モータ軸をモータ部より両側へ張出させ、前記モータ軸は筒状に構成し前記モータ軸の筒の内面に長手方向にスプライン溝を備え、前記スプライン溝へ両側より摺動可能に緩合する第２のスプライン軸および第３のスプライン軸を備え、前記スプライン軸は外周にスプライン溝を備えそれぞれのスプライン軸に摺動可能に取付た第２の綱車、および第３の綱車、さらに第２の軸受および第３の軸受を取付たことを特徴とする請求項１に記載の巻上機装置。
【請求項３】
前記スプライン軸に摺動可能に取付けた綱車および軸受は軸方向に位置を規制する係合子を少なくとも１つ以上備えたことを特徴とする請求項１、および請求項２に記載の巻上機装置。
【請求項４】
前記係合子は６角穴付ボルトであることを特徴とする請求項３に記載の巻上機装置。
【請求項５】
前記巻上機の前記スプライン軸は少なくとも１つ以上の等速ジョイントを途中に備えたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の巻上機装置。
【請求項６】
前記巻上機の軸部分は回転部を隠す保護カバーが取付けられていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の巻上機装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は機械室レスエレベータの巻上機受梁、綱車位置および軸受の受梁の配置を昇降路内機器に規制されず多様に変えることができる巻上機に関する技術である。
【背景技術】
【０００２】
機械室レスエレベータは機械室スペースが要らず、しかも昇降路の頂部隙間も小さくできることで好評を得て需要を伸ばしている。初期の機械室レスエレベータではロープ吊方式を２：１ローピングとして、かごの下側の左右の端に吊車を２個並べてその吊車に吊ロープを掛けかごの投影面積から吊ロープを外側にずらすことで頂部隙間を小さくしていた。    
しかし容量の小さいエレベータでは巻上機が相対的に大きくなり、しかも返し車や吊車が必要でロープ長さも倍の長さが必要となることから割高であると言う問題があり最近は小容量のエレベータにおいては１：１ローピング化が進められている。
【０００３】
【特許文献１】実公昭６３−４６４５２号出願公告（第１図）
【特許文献２】特開平１１−１３９７３０号公報（第１図）
【特許文献３】特開２００２−１７９３５８号公報（第１図）
【特許文献４】特開２００４−１５５５２６号公報（第１、７図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１に示すものは従来の機械室付きのエレベータの巻上機部分を示すもので１：１ローピング方式の例である。この巻上機を機械室レスエレベータの昇降路頂部に配置したものが本図１，２に示すものである。この例ではかごの中心にロープ吊点があるため、そこから頂部隙間を確保して巻上機受梁と巻上機取付スペースを見込まなくてはならないためかごの頂部に大きな高さスペースが必要となるという問題があつた。
【０００５】
前記特許文献２に示すものは従来の機械室レスエレベータの１：１ローピング方式を示すものである。これを図示したものが本図３，４である、この例では巻上機の主軸を長く構成しその両端に綱車を配置してかごの両サイド２個所をロープで吊りソラセ車もそれぞれに取付け釣合いおもりも長くして２個所を吊るようにしたものである。かごの頂部隙間は吊り点がかごの投影面積の外側になるため小さくできる、しかし巻上機をかごの間口寸法に工事毎に合わせたものを製作しなくてはならない、また釣合いおもりもかごの間口寸法に合わせた長さに製作する必要からコスト高となるという問題があつた。
【０００６】
前記特許文献３に示すものは前項の他の例を示すもので、巻上機の主軸を長く構成しその両端に綱車を配置してかごの両サイド２個所をロープで吊り、釣合いおもりは２組取付けたもので釣合いおもりの配置に制約は少ないが釣合いおもりに付属するガイドレールや緩衝器が２組必要でやはりコスト高となるという問題がある。
【０００７】
前記特許文献４に示すものは、従来の機械室レスエレベータの１：１ローピング方式の他の例を示すものである。この例では巻上機を２組取付けたものである、これを応用したものが本図５である。巻上機を別々に取付けたのでそれぞれ平面的に角度を付けて配置すれば釣合いおもりを長く製作する必要がなくレイアウト上の無理を無くすことができる。しかし巻上機が２組必要なため高価となるという問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたもので、第１の綱車を備えた巻上機外筒軸とその内面にスプライン溝を長手方向に構成しそれに内接する第２のスプライン軸を摺動可能に緩合し、前記スプライン軸に摺動可能な第２の綱車と第２の軸受を取付けたものである。また前記スプライン軸が長い場合は前記スプライン軸の中央付近にも第３の軸受を追加することもできる。
【発明の効果】
【０００９】
これにより巻上機１台で綱車２組の間隔を任意に換えることができる、従って向け先毎に綱車２個の間隔を換えた巻上機を製作する必要が無くコストを下げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
実施の形態１.
図７はこの発明の実施の形態１の昇降路平面図、図８のＡ図は図７の巻上機機構図、図９はスプライン軸に取付ける綱車と軸受けの詳細図である。図において１はかご、２はかご枠、２ａは吊枠、３は釣合いおもり、４は昇降路、５はかごガイドレール、６は釣合いおもりガイドレール、１１は巻上機受梁、１１ａは軸受々梁、１３は巻上ロープ、１７は巻上機、１８は綱車、１８ａは綱車、１８ｂは外筒軸、１８ｃはスプライン軸、１８ｄは軸受、１９はソラセ車、１９ａは止めネジ、２１、２２は安全カバーである。
【００１１】
かごと釣合いおもりを主ロープを介して相対的に昇降させるエレベータにおいてモータを備えた巻上機に、第１の綱車軸兼モータ軸１８ｂを筒状に長く構成し筒の内面に長手方向にスプライン溝を備え、前記スプライン溝に摺動可能に噛合う第２のスプライン軸１８ｃを緩合させ前記スプライン軸の出寸法を調整可能にした、しかもスプライン軸１８ｃの軸上を摺動可能に取付られる第２の綱車１８ａと第２の軸受１８ｄを備えたものである。
【００１２】
これにより第１の綱車１８と第２の綱車１８ａとの間隔を任意に変えられ、しかも軸受１８ｄも前記スプライン軸１８ｃの軸上であれば何処えでも取付けられるようになる。
【００１３】
据付位置決め後スプライン軸１８ｃと軸受１８ｄは図９に示す位置固定ネジ１９ａによりスプライン軸の軸方向の位置が固定される、同様に第２の綱車１８ａも第２のスプライン軸１８ｃの軸上に位置固定ネジ１９ａにより軸方向の位置が固定される。
【００１４】
巻上機本体の外筒軸２０ａとスプライン軸１８ｃは、前記スプライン溝により横方向に摺動可能なので温度上昇や軸のタワミによる長さのひずみも吸収することができる。
【００１５】
また機械室レスエレベータでは昇降路内に昇降路機器が有り軸受々梁や巻上機受梁を通す場合制約を受けるが本案の軸受け位置はスプライン軸上をスライドさせることができるので前記軸受梁を通す所に他の昇降路機器がある場合はずらして空いている空間へ取付けることができる。
【００１６】
また巻上機の外筒軸はモータ側にも取付けられるので、図８のＢ図のように前記外筒軸をモータ側に取付け前記モータをかご側に配置すれば綱車ロープ位置に対し巻上機受梁の位置を、かご側に変えることができる、従って受梁が昇降路機器と干渉する場合には逃がした位置にすることができる。
【００１７】
実施の形態２．
図１０はこの発明の実施形態２の図７相当の図である。図において、１９はソラセ車、２０は巻上機、２０ａは外筒軸である。
【００１８】
本例では巻上機の綱車を切り離しモータ軸２０ａを外筒軸として長く構成し前記モータの両側に張り出させ前記外筒軸の内側には長手方向にスプライン溝を備え、前記巻上機の外筒軸の両側より内面に摺動可能に第２、第３のスプライン軸１８ｃを緩合しそれぞれのスプライン軸に取付た第２の綱車１８ａ、および第３の綱車１８ａ、さらに第２の軸受、第３の軸受１８ｄを取付たものである。
【００１９】
また据付位置決め後スプライン軸と軸受は前項と同様に図９に示す位置固定ネジ１９ａによりスプライン軸の軸方向の位置が固定される、同様に綱車もスプライン軸の軸上に位置固定ネジ１９ａにより軸方向の位置が固定される。また巻上機本体の外筒軸とスプライン軸は、前記スプライン溝により横方向に摺動可能なので温度上昇や軸のタワミによる長さのひずみも前項と同様に吸収することができる。
【００２０】
巻上機２０を中央に配置したが昇降路の中央に他の機器があり巻上機受梁を通すことができない場合にはそれを避けた位置に巻上機を偏芯させて配置することもできる、また両外側の第２、第３の軸受１８ｄの位置も綱車の内側へ配置することもできるので、受梁を他の昇降路機器と干渉を避けた位置にすることが可能になる。
【００２１】
これにより前項と同様に巻上機と軸受の受梁位置の位置を任意に選択することができるため、多様なレイアウトに対応することができる。
【００２２】
実施の形態３．
図１２、１３、１４は従来の図５、６に適用する例を示し図１２は昇降路平面図、１３は駆動機構の斜視図、図１４は等速ジョイントとスプライン軸と軸受の詳細図である。図において、１８ｅは等速ジョイント、１８ｆはボール外ガイド、１８ｇはボール内ガイド、１８ｈはボールである。
【００２３】
巻上機は実施形態１に示すものと同じ物であるが、スプライン軸の途中に等速ジョイント１８ｅを取付けて第１の綱車１８と第２の綱車１８ａを平面的に角度があっても滑らかに駆動力を伝えられるようにしたものである。また第２の綱車１８ａの外側に軸受１８ｄを配置して等速ジョイント１８ｅの付近にも軸受１８ｄを取付ければ安定して綱車を支持できる。
【００２４】
従来２台の巻上機が必要であったが本実施の形態では１台の巻上機で対応可能となり、しかも受梁の位置を任意に選択することができる。また巻上機と第１の綱車の位置も図８のＢ図と同様に入換えられるので受梁位置も任意に選択することができる。
【００２５】
実施の形態４．
図１５は実施の形態３のスプライン軸１８ｃに等速ジョイント１８ｅを２個所入れたものである。
【００２６】
実施の形態３に比べ装置がコンパクトになり昇降路頂部に空きスペースができるので制御盤などを配置することもできる。
【００２７】
実施の形態５．
図１６は実施の形態４において巻上機を昇降路の中央に配置したもので巻上機は実施の形態２の図１０，１１に示すものと同じものである。この実施の形態では巻上機が昇降路の端に配置できないときに対応できる。また昇降路の中央に他の機器があり巻上機受梁を通すことができない場合には、それを避けた位置に巻上機を偏芯させて配置することもできるのは実施の形態２と同様で多様なレイアウトに対応できる。
【００２８】
この発明は、以上に説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
巻上機を安価にできて巻上機や軸受の受梁位置が任意に選べるメリットがあり、昇降路に各関連機器を配置しなければならないスペースの限られた機械室レスエレベータには好都合である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】従来の機械室レスエレベータの１：１ローピング方式でかごの中心をロープで吊ったものの昇降路平面図。
【図２】図１の斜視図。
【図３】従来の機械室レスエレベータの１：１ローピング方式でかごをロープ２個所での吊ったものの昇降路平面図。
【図４】図３の斜視図。
【図５】従来の１：１ローピング方式で巻上機２台でかごを吊ったものの昇降路平面図。
【図６】図５の斜視図。
【図７】この発明の実施形態１の昇降路平面図。
【図８】Ａ図は図７の巻上機々構図。Ｂ図はＡ図の巻上機のモータをかごの内側に向けて配置した図。
【図９】スプライン軸に取付ける綱車と軸受の詳細図である。
【図１０】この発明の実施形態２の図７相当の図である。
【図１１】図１０の巻上機々構図。
【図１２】図５、６の従来例に本案を適用した実施形態３の昇降路平面図。
【図１３】図１２の巻上機々構の斜視図。
【図１４】図１２、１３の等速ジョイントの断面図。
【図１５】実施形態３に等速ジョイントを２個所入れたものの機構図で実施形態４を示す。
【図１６】実施形態４の巻上機をかごの中央へ配置したもので実施形態５を示す。
【符号の説明】
【００３０】
１  かご、
２  かご枠、
２ａ  吊枠、 
３  釣合いおもり、
４  昇降路、
５  かごガイドレール、
６  釣合いおもりガイドレール、
１１  巻上機受梁、
１１ａ  軸受々梁、
１３  巻上ロープ、
１７  巻上機、
１８  綱車、
１８ａ  綱車、
１８ｂ  外筒軸、
１８ｃ  スプライン軸、
１８ｄ  軸受、
１８ｅ  等速ジョイント、
１８ｆ  ボール外ガイド、
１８ｇ  ボール内ガイド、
１８ｈ  ボール、
１９  ソラセ車、
１９ａ  止めネジ、
２０  巻上機、
２０ａ  外筒軸、
２１，２２  安全カバー、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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