(57)【要約】【課題】  ブローバイガスに含まれるオイル分を分離捕集できる安価なオイル分離構造を提供するものである。【解決手段】  シリンダヘッドカバー１０にそれより熱伝導率の高い素材の分離部材１２をその内外と通じるように気密的に取付ける。分離部材１２におけるシリンダヘッドカバー１０の内部空間１４側に内側フィン２０を形成する。これによって、内側フィン２０にシリンダヘッドカバー１０の外部の低い温度が伝達され、内側フィン２０にオイルミストを付着させ、オイル分を簡単に分離捕集することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッドカバーより熱伝導率の高い素材から成る分離部材をシリンダヘッドカバーの内外と通じるようにそのシリンダヘッドカバーに取付けたことを特徴とするオイル分離構造。
【請求項２】
前記分離部材における前記シリンダヘッドカバーの内部空間側に１以上の内側突出部を形成したことを特徴とする請求項１記載のオイル分離構造。
【請求項３】
前記分離部材における前記シリンダヘッドカバーの外側位置に１以上の外側突出部を形成したことを特徴とする請求項１記載のオイル分離構造。
【請求項４】
前記シリンダヘッドカバーにおいてその内部空間側に１以上の内側突出部を形成したことを特徴とする請求項１記載のオイル分離構造。
【請求項５】
前記シリンダヘッドカバーの素材を合成樹脂とし、前記分離部材の素材を金属としたことを特徴とする請求項１記載のオイル分離構造。
【請求項６】
シリンダヘッドカバーにおいてその内部空間側に１以上の内側突出部を形成したことを特徴とするオイル分離構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブローバイガスに含まれるオイル分を効率良く分離するためのオイル分離構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンにおいては、ピストンとシリンダとの間の隙間を通って燃焼室からクランクケース内へ、未燃焼ガソリンと燃焼ガスとから成るブローバイガスが漏れ出ている。このブローバイガスの中には、オイルが１ミクロン以下の微細な粒子となったオイルミストが含まれている。ブローバイガス中のオイル分が大気中に放出されると、そのオイル分によって大気が汚染されるため、ブローバイガスからオイル分を除去したものを大気中に放出することが求められている。このため、ブローバイガスからオイル分を除去するシステムが特許文献１に提供されている。
【０００３】
ここで、ブローバイガスからオイル分を除去する従来既知のシステムを図３に示す。シリンダヘッド（図示せず）の上部を覆うためのシリンダヘッドカバー３０の上に、ブローバイガスに含まれるオイル分を分離捕集するためのオイル捕集装置３２を取付ける。このオイル捕集装置３２は、一方の開口部（入口３４）をシリンダヘッドカバー３０の内部空間３６と通じ、他方の開口部（出口３８）は大気または吸気通路（図示せず）に通じるブローバイガス通過用通路４０が形成されている。
【０００４】
オイル捕集装置３２の通路４０の途中には、上面から下方に向けて突出する仕切板４２aと、下面から上方に向けて突出する仕切板４２bとが多数交互に備えられている。シリンダヘッドカバー３０の内部空間３６からオイル捕集装置３２の通路４０へブローバイガスが導かれるが、ブローバイガスは仕切板４２aと仕切板４２bとによって曲折蛇行して通路４０内を進行する。ブローバイガスの曲折蛇行によって、ブローバイガス中のオイル分がオイル捕集装置３２の通路４０内の底に滴下し、オイル捕集装置３２の内部にオイルを捕集する。
【０００５】
オイル捕集装置３２の入口３４付近にエンジンの温度状況を検知する温度判定手段４４を備え、その入口３４より下流に通路４０の断面を覆うハニカム体４６を備える。そのハニカム体４６の両側面には、ハニカム体４６に熱的な出力を加えるぺルチェ素子４８を備える。オイル捕集装置３２の外部には、温度判定手段４４とぺルチェ素子４８とに接続されるコントローラ５０が備えられる。このコントローラ５０には前記温度判定手段４４で検知したエンジンの温度状況が入力され、エンジンの温度状況に応じてコントローラ５０からぺルチェ素子４８に発熱または吸熱の指示を出し、ハニカム体４６を加熱または冷却する。
【０００６】
図３のシステムでは、高温時にはペルチェ素子４８を吸熱させてブローバイガスを冷却し、仕切板４２aと仕切板４２bにオイル分を吸着させて、吸着したオイルをオイル捕集装置３２の通路４０の底に滴下して捕集する。寒冷時ではオイルミストに含まれる水分がオイル捕集装置３２の通路４０内で凍結するが、ペルチェ素子４８を加熱することで、通路４０内の水分の凍結を解凍し、オイル捕集装置３２の通路４０内でのオイル分の捕集を可能にする。
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−２９９４５０号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
図３に示した従来例では、ブローバイガスに含まれるオイル分をオイル捕集装置３２で捕集する捕集率を高めるためと、寒冷地におけるオイル捕集装置３２内での水分凍結の解凍を行うために、ハニカム体４６と、ぺルチェ素子４８と、エンジンの温度状況を検知する温度判定手段４４と、コントローラ５０とを備えるものであり、部品点数が多くなって高価なものとなっていた。
【０００９】
本発明は上記の点について鑑みてなされたものであり、ブローバイガスに含まれるオイル分を簡単に分離捕集できる安価なオイル分離構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明のオイル分離構造は、シリンダヘッドカバーより熱伝導率の高い素材から成る分離部材をシリンダヘッドカバーの内外と通じるようにそのシリンダヘッドカバーに取付けるようにしたものである。本発明は、前記分離部材における前記シリンダヘッドカバーの内部空間側に、１以上の内側突出部を形成するようにしたものである。本発明は、前記分離部材における前記シリンダヘッドカバーの外側位置に、１以上の外側突出部を形成するようにしたものである。
本発明は、前記シリンダヘッドカバーにおいてその内部空間側に１以上の内側突出部を形成するようにしたものである。本発明は、前記シリンダヘッドカバーの素材を合成樹脂とし、前記分離部材の素材を金属としたものである。
【００１１】
本発明のオイル分離構造は、シリンダヘッドカバーにおいてその内部空間側に１以上の内側突出部を形成するようにしたものである。
【発明の効果】
【００１２】
第一実施例の発明によれば、シリンダヘッドカバーにそれより熱伝導率の高い分離部材をシリンダヘッドカバーの内外に露出する状態で取付けることで、シリンダヘッドカバーの外部の低い温度を、分離部材におけるシリンダヘッドカバーの内部空間側に露出した面に伝達できる。これによって、分離部材におけるシリンダヘッドカバーの内部空間側の露出面に外部の低い温度を伝達でき、分離部材の冷却された露出面にブローバイガスに含まれるオイルミストを付着させて、オイル分をブローバイガスから分離することができる。なお、分離部材におけるシリンダヘッドカバーの内部空間への露出面に内部空間に向けて突出する内側突出部を設けることによって、分離部材におけるシリンダヘッドカバーの内部空間側の露出面積が大幅に増加し、冷却される内側突出部にオイルミストのみを大量に付着させて、オイル分をブローバイガスから分離することを促進することができる。本発明では、使用する部品は分離部材のみであり、従来例のような多数の部品を使用するものと比べて、非常に安価である。更に、シリンダヘッドカバーの素材を合成樹脂とすることで、分離部材との熱伝導率の差を大きくでき、内側突出部にオイルを付着し易くすることができる。
【００１３】
第２実施例の発明は、シリンダヘッドカバーの内部空間側にその内部空間にむけて突出する内側突出部を設けて、シリンダヘッドカバー内の表面積を拡大するものである。これによって、オイルミストの付着面積を広げてオイルの捕集率を上げ、効率良くオイル分をブローバイガスから分離することができるものである。本発明では、シリンダヘッドカバーの形状を変更するだけのものであり、新たな部品を必要としないので、非常に安価である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明は、ブローバイガスに含まれるオイル分をシリンダヘッドカバーの内部において分離捕集するものである。
【実施例１】
【００１５】
次に、本発明を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係るオイル分離構造を示す断面図である。本発明は、シリンダヘッド（図示せず）の上部を覆うためのシリンダヘッドカバー１０に、その内外にわたって露出する分離部材１２を固定するものである。シリンダヘッドカバー１０の素材としては合成樹脂や金属が用いられるが、分離部材１２の素材はシリンダヘッドカバー１０の素材より熱伝導率が高いものを使用する。分離部材１２の素材としては、例えば熱伝導率の高い銅や、経済性の良いアルミ等を使用するのが望ましい。シリンダヘッドカバー１０には、その内部空間１４に至ったブローバイガスを外部（スロットルシャフトよりエンジン側の吸気通路）に排出するための排出通路１６が形成されている。
【００１６】
分離部材１２は、本体１８と、その本体１８と一体に形成されるものであってシリンダヘッドカバー１０の内部空間１４側に向けて突出する１以上の内側突出部としての内側フィン２０と、本体１８と一体に形成されるものであってシリンダヘッドカバー１０より外部の空間に向けて突出する１以上の外側突出部としての外側フィン２２とから成る。シリンダヘッドカバー１０と分離部材１２の本体１８とは、従来既知の手段によって気密的に接続固定する。なお、内側突出部や外側突出部は、必ずしもフィン形状である必要は無く、本体１８から内部空間１４側に突出したり、外表面から外側に突出したりするものであれば良い。内部空間１４内に至ったブローバイガスは、排出通路１６に導かれるまでの間に、１個以上の内側フィン２０に接触するように、内側フィン２０の大きさや配置を設定する。
【００１７】
次に、本発明の働きについて説明する。分離部材１２はシリンダヘッドカバー１０より熱伝導率が高い素材で形成されているので、外側フィン２２にはシリンダヘッドカバー１０の外部温度（シリンダヘッドカバー１０の内部空間１４より低温）が伝達され、その外側フィン２２に伝達された低温が内側フィン２０に伝達される。即ち、シリンダヘッドカバー１０の外部の大気温度が、シリンダヘッドカバー１０の内部空間１４に位置する内側フィン２０に伝達され、内側フィン２０を冷却する。この結果、低い温度になった内側フィン２０にブローバイガスが触れた時に、ブローバイガスに混じっているオイルミストが内側フィン２０に結露即ち付着する。これによって、オイルミストがブローバイガスから分離される。内側フィン２０によってオイルミストが除去されたブローバイガスは、排出通路１６から外部に排出される。なお、オイルミストに微小の水分が含まれる場合があるが、この水分は内部空間１４内の高熱により蒸発し、蒸発した水分はブローバイガスと共に排出通路１６から外部に排出される。
【００１８】
本発明では、シリンダヘッドカバー１０の内外に露出するように、熱伝導率の高い素材の分離部材１２をシリンダヘッドカバー１０に取付けてあるので、シリンダヘッドカバー１０の外部の温度（内部空間１４より低い温度）を、内側フィン２０に常に伝達できる。この結果、内部空間１４に位置する内側フィン２０の温度が冷却され、その冷却された内側フィン２０にブローバイガスが触れた時に結露し易くなり、オイル分をブローバイガスから分離除去することができる。内側フィン２０に付着したオイルは、その後自然落下して図示しないクランクケースに戻される。
【００１９】
本発明では、熱伝導率の高い分離部材１２をシリンダヘッドカバー１０の内外に露出するようシリンダヘッドカバー１０に取付けることによって、分離部材１２における内部空間１４側の露出面に、ブローバイガスに混じっているオイルミストを付着させ、ブローバイガスからのオイル分を分離することができる。なお、分離部材１２における内部空間１４側の露出面に内側フィン２０を多数形成することでオイル分の付着面積が広くなり、ブローバイガスからのオイル分の分離を更に促進できる。また、分離部材１２の外側の面に外側フィン２２を多数形成することで外気に触れる面積が広くなり、外気温度を内側フィン２０に良好に伝達することができる。
【００２０】
シリンダヘッドカバー１０の素材を樹脂とすると、軽量でコストが安価となるだけでなく、分離部材１２（素材をアルミ等の金属とした場合）との熱伝導率の差が大きくなり、内部空間１４との温度差が特に大きくなる内側フィン２０にオイルを付着させ易くなる。また、シリンダヘッドカバー１０の内壁面に内部空間１４に突出する内側突出部としての内側フィン２４を一体に形成しても良い。この場合には、冷却された分離部材１２の内側フィン２０からの冷却熱が輻射によって内側フィン２４に伝わると共に、外部の冷却温度がシリンダヘッドカバー１０から内側フィン２４に伝わり、内側フィン２４でもオイルを付着させることができる。
【実施例２】
【００２１】
次に、本発明の他の実施例について説明する。図２は本発明に係る他のオイル分離構造を示す断面図である。図２において図１と同一符号は同一部材を示す。本発明は、シリンダヘッド（図示せず）の上部を覆うためのシリンダヘッドカバー１０に、その内部空間１４側に向けて突出する１以上の内側突出部としての内側突出部としての内側フィン２６を設けたものである。なお、内側突出部は、必ずしもフィン形状である必要は無く、シリンダヘッドカバー１０から内部空間１４側に突出する形状のものであれば良い。内部空間１４内に至ったブローバイガスは、排出通路１６に導かれるまでの間に、１個以上の内側フィン２６に接触するように、内側フィン２６の大きさや配置を設定する。
【００２２】
本発明では、シリンダヘッドカバー１０に、その内部空間１４に向けて内側フィン２６を形成したもので、シリンダヘッドカバー１０内に凹凸によって表面積を拡大するものである。これによって、オイルミストの付着面積を広げてオイルの捕集率を上げることができ、効率良くオイル分をブローバイガスから分離除去することができる。本発明では、シリンダヘッドカバー１０の形状を変更するだけのものであり、他の部品を必要としないので、非常に安価である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係るオイル分離構造の一実施例を示す断面図である。
【図２】本発明に係るオイル分離構造の他の実施例を示す断面図である。
【図３】従来既知のブローバイガスからオイルを除去するシステムの断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  ヘッドカバー
１２  分離部材
１４  内部空間
１８  本体
２０  内側フィン
２２  外側フィン
２４  内側フィン
２６  内側フィン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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