(57)【要約】【課題】セルグループのグループ電圧を均等化するための回路を簡素化することで、小型化することができる組電池充電状態制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明の組電池充電状態制御装置は、セルを放電することでセル電圧のばらつきを低減して均等化するセルばらつき調整装置と、グループ電圧のばらつきを低減して均等化するための信号を出力する組電池コントローラとを備えている。そして、グループ電圧を均等化するとき、組電池コントローラの出力に基づいて、対応するセルグループに接続されたセルばらつき調整装置で、全てのセルを放電させることによりグループ電圧を調整する。これにより、グループ電圧を均等化するための回路を独立して設ける必要がなくなり、回路を簡素化することができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
組電池を構成する充放電可能な複数のセルからなるセルグループに接続され前記セルのセル電圧に基づいて前記セルを放電させることで前記セル電圧を調整するセル電圧調整手段と、複数の前記セルグループに接続され前記セルグループのグループ電圧に基づいて前記セルグループの充電状態を判定するセルグループ充電状態判定手段とを備えた組電池充電状態制御装置において、
さらに、前記セル電圧調整手段は、前記セルグループ充電状態判定手段の判定結果に基づいて前記セルグループを構成する全ての前記セルを放電させることで、前記グループ電圧を調整することを特徴とする組電池充電状態制御装置。
【請求項２】
前記セル電圧調整手段は、前記セルグループを構成する前記セル間のセル電圧のばらつきを低減するとともに、前記組電池を構成する前記セルグループ間のグループ電圧のばらつきを低減することを特徴とする請求項１記載の組電池充電状態制御装置。
【請求項３】
車両に搭載された組電池の充電状態を制御することを特徴とする請求項１又は２記載の組電池充電状態制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、組電池の充電状態を制御する組電池充電状態制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、組電池の充電状態を制御する組電池充電状態制御装置として、特開２００２−３２５３７０号公報に開示されている組電池システムがある。
【０００３】
組電池システムは、組電池と、セルばらつき調整装置と、組電池コントローラとを備えている。
【０００４】
組電池は、充放電可能な複数の単位セルからなるセルグループを、直列接続して構成される直流電源である。
【０００５】
セルばらつき調整装置は、セルグループ毎に設けられ、セルグループ内の単位セルのセル電圧を均等化する装置である。セルばらつき調整装置は、セル電圧がセルグループのグループ電圧で決まる平均セル電圧より大きくなると、単位セルを短絡して電荷を放電させ、セル電圧を平均セル電圧に調整する。
【０００６】
組電池コントローラは、セルばらつき調整装置とセルグループとに接続され、セルばらつき調整装置の動作を制御するとともに、組電池内のセルグループのグループ電圧を均等化する装置である。組電池コントローラは、セルグループ毎に、トランジスタと、抵抗とを備えている。グループ電圧が予め設定されている上限値より大きくなると、組電池コントローラは、対応するセルグループに設けられたトランジスタをオンし、抵抗を介してセルグループを放電させることで、グループ電圧を上限値に調整する。
【０００７】
そして、イグニッションスイッチがオン状態になると、組電池コントローラは、セルばらつき調整装置によるセル電圧の均等化を禁止するとともに、組電池内のセルグループのグループ電圧を均等化する。その後、セルばらつき調整装置はセルグループ内の単位セルのセル電圧を、組電池コントローラは組電池内のセルグループのグループ電圧をそれぞれ均等化する。
【特許文献１】特開２００２−３２５３７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、前述した組電池システムでは、セルグループのグループ電圧を均等化するために、セルグループ毎にトランジスタと抵抗を設けなければならない。そのため、回路が複雑になり、組電池システムを小型化することが困難であった。
【０００９】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、セルグループのグループ電圧を均等化するための回路を簡素化することで、小型化することができる組電池充電状態制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そこで、本発明者は、この課題を解決すべく鋭意研究し試行錯誤を重ねた結果、セルを放電させることでセル電圧を調整するセル電圧調整手段を利用してセルグループを放電させることで、グループ電圧を均等化するための回路を簡素化できることを思いつき、本発明を完成するに至った。
【００１１】
すなわち、請求項１に記載の組電池充電状態制御装置は、組電池を構成する充放電可能な複数のセルからなるセルグループに接続され前記セルのセル電圧に基づいて前記セルを放電させることで前記セル電圧を調整するセル電圧調整手段と、複数の前記セルグループに接続され前記セルグループのグループ電圧に基づいて前記セルグループの充電状態を判定するセルグループ充電状態判定手段とを備えた組電池充電状態制御装置において、さらに、前記セル電圧調整手段は、前記セルグループ充電状態判定手段の判定結果に基づいて前記セルグループを構成する全ての前記セルを放電させることで、前記グループ電圧を調整することを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の組電池充電状態制御装置は、請求項１に記載の組電池充電状態制御装置において、さらに、前記セル電圧調整手段は、前記セルグループを構成する前記セル間のセル電圧のばらつきを低減するとともに、前記組電池を構成する前記セルグループ間のグループ電圧のばらつきを低減することを特徴とする。
【００１３】
請求項３に記載の組電池充電状態制御装置は、請求項１又は２に記載の組電池充電状態制御装置において、さらに、車両に搭載された組電池の充電状態を制御することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載の組電池充電状態制御装置によれば、セルを放電させることによりセル電圧を調整するセル電圧調整手段で、グループ電圧を調整することができる。そのため、グループ電圧を調整するための回路を独立して設ける必要がなくなり、回路を簡素化することができる。これにより、組電池充電状態制御装置を小型化することができる。また、組電池充電状態制御装置のコストを低減することができる。
【００１５】
請求項２に記載の組電池充電状態制御装置によれば、セル電圧調整手段で、セル間のセル電圧及びセルグループ間のグループ電圧のばらつきを低減し、均等化することができる。
【００１６】
請求項３に記載の組電池充電状態制御装置によれば、車両において、組電池の充電状態を制御する組電池充電状態制御装置の回路を簡素化して、小型化することができる。また、組電池充電状態制御装置のコストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本実施形態は、本発明に係る組電池充電状態制御装置を、ハイブリッド電気自動車の駆動用モータに電力を供給する組電池を有するとともに、組電池の充電状態を制御し充電状態に関するデータを出力する組電池システムに適用した例を示す。
【００１８】
本実施形態における組電池システムの構成図を図１に、組電池コントローラの回路図を図２に、セルばらつき調整装置の回路図を図３に、セルばらつき調整装置及び組電池コントローラの回路図を図４に示す。そして、図１〜図４を参照して、構成、動作、効果の順で具体的に説明する。
【００１９】
まず、組電池システム１の構成について説明する。図１に示すように、組電池システム１は、組電池１０と、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ（セル電圧調整手段）と、電流センサ１１と、組電池コントローラ１２（セルグループ充電状態判定手段）とから構成されている。組電池コントローラ１２には、ハイブリッド電気自動車コントローラ２（以下ＨＥＶコントローラという）が接続されている。さらに、ＨＥＶコントローラ２には、インバータ３を介してモータ４が接続されている。
【００２０】
組電池１０は、例えば、充放電可能な４個のセルからなるｎ組のセルグループＣＧ１〜ＣＧｎを直列接続して構成される直流電源である。組電池１０の正極端子と負極端子はそれぞれインバータ３に接続されている。
【００２１】
セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎは、それぞれ対応するセルグループＣＧ１〜ＣＧｎ毎に設けられ、セルグループＣＧ１〜ＣＧｎを構成する個々のセルのセル電圧のばらつきを低減して均等化する装置である。セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの入力端子は対応するセルグループＣＧ１〜ＣＧｎを構成する個々のセルの正極端子と負極端子にそれぞれ接続されている。また、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの別の入力端子は直列接続され、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１、ＣＥＵｎの入力端子の一端は組電池コントローラ１２にそれぞれ接続されている。
【００２２】
電流センサ１１は、組電池１０に流れる電流を検出するセンサである。電流センサ１１は、組電池１０の負極端子とインバータ３との間に配設され、電流センサ１１の出力端子は組電池コントローラ１２に接続されている。
【００２３】
組電池コントローラ１２は、セルグループＣＧ１〜ＣＧｎのグループ電圧のばらつきを低減して均等化するための信号を出力するとともに、セルグループＣＧ１〜ＣＧｎの電圧、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの出力及び組電池１０を流れる電流に基づいて、組電池１０の状態に関するデータを出力する装置である。組電池コントローラ１２の入力端子ＶＳ１〜ＶＳｎ＋１はセルグループＣＧ１〜ＣＧｎの正極端子と負極端子に、入力端子ＩＧはイグニッションスイッチ（図略）に、また、入力端子ＩＢは電流センサ１１にそれぞれ接続されている。さらに、出力端子ＣＣＰ、ＣＣＮはセルばらつき調整装置ＣＥＵ１、ＣＥＵｎの入力端子に、出力端子ＣＭＤはＨＥＶコントローラ２にそれぞれ接続されている。
【００２４】
次に、組電池コントローラ１２の具体的構成について詳細に説明する。図２に示すように、組電池コントローラ１２は、グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎと、マルチプレクサ１２ａと、マイクロコンピュータ１２ｂと、デコーダ１２ｃと、フォトカプラＰＣ１〜ＰＣｎと、トランジスタ１２ｄと、抵抗１２ｅとから構成されている。
【００２５】
グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎは、それぞれ対応するセルグループＣＧ１〜ＣＧｎ毎に設けられ、セルグループＣＧ１〜ＣＧｎのグループ電圧を検出する回路である。グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎの入力端子はそれぞれ対応する組電池コントローラ１２の入力端子ＶＳ１〜ＶＳｎ＋１に、出力端子はマルチプレクサ１２ａにそれぞれ接続されている。
【００２６】
マルチプレクサ１２ａは、グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎのいずれか１つを選択して、検出したグループ電圧を出力する回路である。マルチプレクサの入力端子はグループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎの出力端子に、出力端子はマイクロプロセッサ１２ｂにそれぞれ接続されている。
【００２７】
マイクロプロセッサ１２ｂは、グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎの検出したグループ電圧に基づいて放電させるセルグループを判定するとともに、イグニッションスイッチの状態に基づいてセルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの動作を制御する素子である。さらに、グループ電圧検出回路ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎの検出したグループ電圧、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの出力及び電流センサ１１の検出した組電池１０を流れる電流に基づいて、組電池１０の状態に関するデータを出力する素子でもある。マイクロプロセッサ１２ｂの入力端子はマルチプレクサ１２ａの出力端子に接続されている。また、別の入力端子は、組電池コントローラ１２の入力端子ＩＧ、ＩＢにそれぞれ接続されている。さらに、出力端子は、デコーダ１２ｃと、トランジスタ１２ｄと、組電池コントローラ１２の出力端子ＣＭＤにそれぞれ接続されている。
【００２８】
デコーダ１２ｃは、マイクロプロセッサ１２ｂにおける、放電させるセルグループの判定結果に基づいて、対応するセルグループを放電させるための信号を出力する回路である。デコーダ１２ｃの入力端子はマイクロコンピュータ１２ｂに、出力端子はフォトカプラＰＣ１〜ＰＣｎにそれぞれ接続されている。
【００２９】
フォトカプラＰＣ１〜ＰＣｎは、デコーダ１２ｃの出力に基づいて、後述するセルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎのトランジスタを入力端子側と絶縁して駆動する素子である。フォトカプラＰＣ１〜ＰＣｎの入力端子はデコーダ１２ｃの出力端子に、出力端子はセルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎにそれぞれ接続されている。
【００３０】
トランジスタ１２ｄは、マイクロコンピュータ１２ｂの出力に基づいてオン／オフすることで、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの動作を制御するスイッチング素子である。抵抗１２ｅは、トランジスタ１２ｄがオンしたとき、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎに流れる電流を制限するための素子である。トランジスタ１２ｄのベースはマイクロコンピュータ１２ｂの出力端子に、コレクタは抵抗１２ｅを介して組電池コントローラ１２の出力端子ＣＣＮにそれぞれ接続され、エミッタは車体に接地されている。また、組電池コントローラの出力端子ＣＣＰは回路用電源Ｖｃｃに接続されている。
【００３１】
次に、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの具体的構成について詳細に説明する。セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎは互いに同じ構成であるため、ここでは、セルばらつき調整装置ＣＥＵ２についてのみ説明する。
【００３２】
図３に示すように、セルばらつき調整装置ＣＥＵ２は、グループ電圧分圧回路２０と、比較回路２１〜２３と、論理回路２４、２５と、ＯＲ回路ＯＲ２１〜ＯＲ２４と、トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４と、抵抗Ｒ２１〜Ｒ２４と、セル放電禁止回路２６とから構成されている。
【００３３】
グループ電圧分圧回路２０は、セルグループＣＧ２のグループ電圧をセルの数に応じて均等に分圧し、セルＣ２１〜Ｃ２４における放電の実施可否を判定するための平均セル電圧を出力する回路である。グループ電圧分圧回路は抵抗２０ａ〜２０ｄで構成されている。抵抗２０ａ〜２０ｄは直列接続され、抵抗２０ａの一端はセルグループＣＧ２の正極端子に、抵抗２０ｄの一端はセルグループＣＧ２の負極端子にそれぞれ接続されている。
【００３４】
比較回路２１〜２３は、セルＣ２１〜Ｃ２４のセル電圧をグループ電圧分圧回路２０の出力する平均セル電圧と比較する回路である。比較回路２１、２３は、ＯＲ回路ＯＲ２１、ＯＲ２４を介してトランジスタＴＲ２１、ＴＲ２４をオン／オフするための信号を出力する回路でもある。比較回路２１の入力端子Ｅｒ１は抵抗２０ａと抵抗２０ｂの接続点に、入力端子Ｅｃ１はセルＣ２１の負極端子に、出力端子Ｓ１ＬはＯＲ回路２１と論理回路２４とに、出力端子Ｓ１Ｈは論理回路２４にそれぞれ接続されている。比較回路２２の入力端子Ｅｒ２は抵抗２０ｂと抵抗２０ｃの接続点に、入力端子Ｅｃ２はセルＣ２２の負極端子に、出力端子Ｓ２Ｌ、Ｓ２Ｈは論理回路２４、２５にそれぞれ接続されている。比較回路２３の入力端子Ｅｒ３は抵抗２０ｃと抵抗２０ｄの接続点に、入力端子Ｅｃ３はセルＣ２３の負極端子に、出力端子Ｓ３Ｌは論理回路２５に、出力端子Ｓ３Ｈは論理回路２５とＯＲ回路ＯＲ２４とにそれぞれ接続されている。
【００３５】
論理回路２４、２５は、比較回路２１〜２３の出力に基づいて、ＯＲ回路ＯＲ２２、ＯＲ２３を介してトランジスタＴＲ２２、ＴＲ２３をオン／オフするための信号を出力する回路である。論理回路２４の入力端子Ｓ１Ｌ、Ｓ１Ｈは比較回路２１の出力端子Ｓ１Ｌ、Ｓ１Ｈに、入力端子Ｓ２Ｌ、Ｓ２Ｈは比較回路２２の出力端子Ｓ２Ｌ、Ｓ２Ｈにそれぞれ接続されている。また、出力端子ＳＤ２はＯＲ回路ＯＲ２２に接続されている。論理回路２５の入力端子Ｓ２Ｌ、Ｓ２Ｈは比較回路２２の出力端子Ｓ２Ｌ、Ｓ２Ｈに、入力端子Ｓ３Ｌ、Ｓ３Ｈは比較回路２３の出力端子Ｓ３Ｌ、Ｓ３Ｈにそれぞれ接続されている。また、出力端子ＳＤ３はＯＲ回路ＯＲ２３に接続されている。
【００３６】
ＯＲ回路ＯＲ２１〜２４は、比較回路２１、２３、論理回路２４、２５又は組電池コントローラ１２の出力に基づいて、トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４をオン／オフする回路である。ＯＲ回路２１、２４の一方の入力端子は比較回路２１、２３の出力端子Ｓ１Ｌ、Ｓ３Ｈに、ＯＲ回路２２、２３の一方の入力端子は論理回路２４、２５の出力端子ＳＤ２、ＳＤ３にそれぞれ接続されている。また、ＯＲ回路２１〜２４の他方の入力端子は、ともに組電池コントローラ１２の入力端子ＳＣＧ２にそれぞれ接続されている。
【００３７】
トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４は、ＯＲ回路ＯＲ２１〜ＯＲ２４を介して入力される
比較回路２１、２３及び論理回路２４、２５又は組電池コントローラ１２の出力に基づいて、セルＣ２１〜Ｃ２４を短絡して放電させるためのスイッチング素子である。抵抗Ｒ２１〜Ｒ２４は、トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４がセルＣ２１〜Ｃ２４を短絡して放電させたとき、セルＣ２１〜Ｃ２４に流れるセル放電電流を制限するための素子である。トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４のベースはＯＲ回路ＯＲ２１〜ＯＲ２４の出力端子に、コレクタは抵抗Ｒ２１〜Ｒ２４を介してセルＣ２１〜Ｃ２４の正極端子に、エミッタはセルＣ２１〜Ｃ２４の負極端子にそれぞれ接続されている。
【００３８】
セル放電禁止回路２６は、組電池コントローラ１２の出力端子ＣＣＮの出力に基づいて、トランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４をオフ状態にすることで、セルＣ２１〜Ｃ２４の放電を禁止する回路である。セル放電禁止回路２６は、ダイオード２６ａ〜２６ｄと、抵抗２６ｅ〜２６ｈと、フォトカプラ２６ｉとから構成されている。ダイオード２６ａ、２６ｄのアノードは比較回路２１、２３とＯＲ回路ＯＲ２１、ＯＲ２４の接続点に、ダイオード２６ｂ、２６ｃのアノードは論理回路２４、２５とＯＲ回路ＯＲ２２、ＯＲ２３の接続点にそれぞれ接続されている。また、ダイオード２６ｅ〜２６ｈのカソードは、ともにフォトカプラ２６ｉの一方の出力端子に接続され、フォトカプラ２６ｉの他方の出力端子はセルグループＣＧ２の負極端子にそれぞれ接続されている。フォトカプラ２６ｉの２つの入力端子は、他のセルばらつき調整装置のフォトカプラを介して、組電池コントローラ１２の出力端子ＣＣＰ、ＣＣＮにそれぞれ接続されている。
【００３９】
次に、図１及び図４を参照して具体的動作について説明する。ハイブリッド電気自動車は、エンジンの運転効率が高い定速走行時には、エンジンの駆動力により走行する。図１に示すように、このとき、組電池１０の充電量が不足している場合、モータ４は、エンジンの駆動力によって回転することで発電機として機能し、インバータ３を介して組電池１０を充電する。これに対して、エンジンの運転効率が低い始動時及びフル加速時には、ハイブリッド電気自動車は、組電池１０からインバータ３を介して供給される電力によって発生するモータ４の駆動力を利用して走行する。
【００４０】
組電池システム１は、組電池１０を構成するセルグループＣＧ１〜ＣＧｎのグループ電圧及びセルグループＣＧ１〜ＣＧｎを構成する個々のセルのセル電圧のばらつきを低減して均等化する。さらに、セルグループＣＧ１〜ＣＧｎの電圧、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎの出力及び組電池１０を流れる電流に基づいて、組電池１０の状態に関するデータを出力する。ＨＥＶコントローラ２は、組電池システム１の出力する組電池１０の状態に関するデータに基づき、インバータ３を介してモータ４を適切に制御する。
【００４１】
図４を参照してセル電圧及びグループ電圧のばらつきの均等化の具体的動作について説明する。図４に示すように、セルばらつき調整装置ＣＥＵ２において、セルグループＣＧ２を構成するセルＣ２１〜Ｃ２４のセル電圧は、比較回路２１〜２３でグループ電圧分圧回路２０の出力する平均セル電圧と比較される。さらに、比較回路２１〜２３の出力は論理回路２４、２５で論理演算される。
【００４２】
セルＣ２１〜Ｃ２４のいずれかのセル電圧が平均セル電圧より大きい場合、比較回路２１、２３及び論理回路２４，２５は、ＯＲ回路ＯＲ２１〜ＯＲ２４を介してトランジスタＴＲ２１〜ＴＲ２４のうち対応するトランジスタをオンする。対応するトランジスタがオンすると、接続された抵抗を介してセルが放電する。例えば、セルＣ２２のセル電圧が平均セル電圧より大きい場合、論理回路２４がＯＲ回路ＯＲ２２を介してトランジスタＴＲ２２をオンし、抵抗Ｒ２２を介してセルＣ２２を放電させる。同様にして、セルばらつき調整装置ＣＥＵ３において、セルＣ３１〜Ｃ３４のいずれかのセル電圧が平均セル電圧より大きい場合、比較回路３１、３３及び論理回路３４，３５は、ＯＲ回路ＯＲ３１〜ＯＲ３４を介してトランジスタＴＲ３１〜ＴＲ３４のうち対応するトランジスタをオンする。対応するトランジスタがオンすると、接続された抵抗を介してセルが放電する。
【００４３】
組電池コントローラ１２において、グループ電圧検出回路ＶＳＧ２、ＶＳＧ３で検出されたセルグループＣＧ２、ＣＧ３のグループ電圧は、マルチプレクサ１２ａを介してマイクロコンピュータ１２ｂに入力される。セルグループＣＧ２、ＣＧ３のいずれかのグループ電圧が大きい場合、マイクロコンピュータ１２ｂは、デコーダ１２ｃ及びフォトカプラＰＣ２、ＰＣ３を介して、対応するセルグループに接続されたセルばらつき調整装置にグループ電圧の均等化のための信号を出力する。対応するセルばらつき調整装置に信号が入力されると、ＯＲ回路を介して全てのトランジスタがオンし、接続された抵抗を介してセルグループを放電する。例えば、セルグループＣＧ３のグループ電圧がセルグループＣＧ２のグループ電圧より大きい場合、マイクロコンピュータ１２ｂは、デコーダ１２ｃ及びフォトカプラＰＣ３を介して、セルばらつき調整装置ＣＥＵ３にグループ電圧の均等化のための信号を出力する。セルばらつき調整装置ＣＥＵ３に信号が入力されると、ＯＲ回路ＯＲ３１〜ＯＲ３４を介してトランジスタＴＲ３１〜ＴＲ３４がオンし、抵抗Ｒ３１〜Ｒ３４をを介してセルグループＣＧ３を放電する。
【００４４】
セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ及び組電池コントローラ１２は、このような動作を繰返すことで、セル電圧及びグループ電圧のばらつきを均等化する。
【００４５】
最後に具体的効果について説明する。本実施形態によれば、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ及び組電池コントローラ１２は、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎで、グループ電圧を調整することができる。そのため、グループ電圧を調整するための回路を独立して設ける必要がなくなり、回路を簡素化することができる。これにより、組電池充電状態制御装置を小型化することができる。また、組電池充電状態制御装置のコストを低減することができる。
【００４６】
また、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ及び組電池コントローラ１２は、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎで、セル間のセル電圧及びセルグループ間のグループ電圧のばらつきを低減し、均等化することができる。
【００４７】
さらに、セルばらつき調整装置ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ及び組電池コントローラ１２は、
車両において、組電池１０の充電状態を制御する装置の回路を簡素化して、小型化することができる。また、コスト低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本実施形態における組電池システムの構成図を示す。
【図２】組電池コントローラの回路図を示す。
【図３】セルばらつき調整装置の回路図を示す。
【図４】セルばらつき調整装置及び組電池コントローラの回路図を示す。
【符号の説明】
【００４９】
１・・・組電池システム、１０・・・組電池、ＣＧ１〜ＣＧｎ・・・セルグループ、Ｃ２１〜Ｃ２４、Ｃ３１〜Ｃ３４・・・セル、１１・・・電流センサ、１２・・・組電池コントローラ（セルグループ充電状態判定手段）、ＶＳＧ１〜ＶＳＧｎ・・・グループ電圧検出回路、１２ａ・・・マルチプレクサ、１２ｂ・・・マイクロコンピュータ、１２ｃ・・・デコーダ、ＰＣ１〜ＰＣｎ・・・フォトカプラ、１２ｄ・・・トランジスタ、１２ｅ・・・抵抗、ＣＥＵ１〜ＣＥＵｎ・・・セルばらつき調整装置、２０、３０・・・グループ電圧分圧回路、２０ａ〜２０ｄ・・・抵抗、２１〜２３、３１〜３３・・・比較回路、２４、２５、３４、３５・・・論理回路、ＯＲ２１〜ＯＲ２４、ＯＲ３１〜ＯＲ３４・・・ＯＲ回路、ＴＲ２１〜ＴＲ２４、ＴＲ３１〜ＴＲ３４・・・トランジスタ、Ｒ２１〜Ｒ２４、Ｒ３１〜Ｒ３４・・・抵抗、２６、３６・・・セル放電禁止回路、２６ａ〜２６ｄ・・・ダイオード、２６ｅ〜２６ｈ・・・抵抗、２６ｉ・・・フォトカプラ、２・・・ハイブリッド電気自動車コントローラ（ＨＥＶコントローラ）、３・・・インバータ、４・・・モータ
【図１】
2006050785.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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