(57)【要約】【課題】  車両のボディ内の空気を車両外排出する排気口或いは空気の導入を行う吸気口を設けた箇所（例えばフェンダー１）やその他車両ボディの適宜箇所に、排気機能や導入機能を高めると共に、デザイン上の纏まりを創出し易い車両表示灯の組み込み構造並びに表示灯を提供する。【解決手段】  車両ボディにおける排気口（或いは吸気口）２となる箇所やその他適宜箇所に、排出空気（導入空気）を整流するフィン部３を設けると共に、当該フィン部に表示灯を組み込み、表示灯部分が独立した形態で存在せずに、フィン部のデザイン形状と相まって形成される。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ボディにおける適宜箇所に、車両走行時の通過空気を整流するフィン部を設けると共に、当該フィン部に表示灯を組み込んでなることを特徴とする車両表示灯の組み込み構造。
【請求項２】
車両ボディにおける排気口或いは吸気口となる箇所に、フィン部を設けてなる請求項１記載の車両表示灯の組み込み構造。
【請求項３】
排気口或いは吸気口を形成したフェンダー部品又は排気口或いは吸気口を設けたボンネット部品に、フィン部を設けてなる請求項２記載の車両表示灯の組み込み構造。
【請求項４】
フィン部を、ＦＲＰで形成したフェンダー部品又はボンネット部品に装着可能な構造又はフェンダー部品或いはボンネット部品と一体に形成したベース部と、前記ベース部に着脱される透光性を備えたカバー部と、ベース部又はカバー部の何れかに設けた発光部で構成した請求項１記載の車両表示灯の組み込み構造。
【請求項５】
車両ボディにおける適宜箇所に接着可能な細長のベース部の上面側に、長手方向に並列した発光ダイオードの発光部分のみを露出し、発光ダイオードの駆動回路基板及び発光ダイオード配線を樹脂カバーで隠蔽したベース体と、前記ベース体に被冠固定して全体が整流機能を備えるフィン形状に形成する透明カバー体とで構成したことを特徴とする車両表示灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウインカー、車幅灯等の車両表示灯及びその組み込み構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗用自動車においては、前方照射するヘッドランプや、方向指示を他車両に知らせるウインカー、ブレーキ操作を知らせるブレーキランプ、車両の存在を認知させる車幅灯等が装備されている。
【０００３】
ウインカーや車幅灯については、バンパーの両端部分に設けられていることが多いが、特許文献１（実登２６０３０４１号公報図７）に示されているようにフェンダー部分や、特許文献２（特開２００４−１７１０号公報）に示されているようにサイドミラーに設けられている場合もある。
【０００４】
特に前記特許文献２記載の表示灯や、特許文献３（特開２００３−２０８８０６号公報）記載の表示灯においては、発光ダイオードを並列させて使用したものが開示されている。
【０００５】
またフェンダーやボンネットに、エンジンルーム内の冷却のために空気の導入や排出のために、またブレーキの空冷効果が増すようにと、排気口や吸気口を設けたものが、所謂エアロパーツと称され、交換部品として提供されている。
【０００６】
【特許文献１】実登２６０３０４１号公報図７。
【特許文献２】特開２００４−１７１０号公報）。
【特許文献３】特開２００３−２０８８０６号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前記した特許文献２，３で開示されている表示灯は、適宜なベース部上に発光ダイオード全体を露出状態で配置しているものであり、透明カバー越しに発光ダイオード全体が視認され、車両デザイン上好ましいとはいえないし、また堅牢性に欠けるという問題点を有している。
【０００８】
また従前のフェンダーに設けたウインカーや車幅灯は、車両の側方からは勿論のこと、車両前後方向からも確認でき、車両の安全性の面で効果的であるが車両全体のデザインから見ると、他の表示灯などとの一体感が取り難い。
【０００９】
そこで本発明は、デザイン性に優れた表示灯並びにデザイン上の纏まりを創出し易い新規の車両表示灯の組み込み構造を提案したものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明（請求項１）に係る車両表示灯の組み込み構造は、車両ボディにおける適宜箇所に、車両走行時の通過空気を整流するフィン部を設けると共に、当該フィン部に表示灯を組み込んでなることを特徴とするものである。
【００１１】
従って表示灯部分がフィン部に形成されることになり、表示灯部分が独立した形態で存在せずに、フィン部のデザイン形状と相まって形成されることになる。
【００１２】
また本発明（請求項２）に係る車両表示灯の組み込み構造は、特に前記フィン部を車両ボディにおける排気口或いは吸気口となる箇所に設けたもので、デザイン性の向上と相まって排気口或いは吸気口の、排気機能を高めたり、効率の良い空気導入がなされることになる。
【００１３】
また本発明（請求項３）は、特に排気口或いは吸気口を形成したフェンダー部品、又は排気口或いは吸気口を設けたボンネット部品に、表示灯付設のフィン部を設けてなるもので、所望形状のフェンダー部品又はボンネット部品を選択的に車両に装備させることができる。
【００１４】
また本発明（請求項５）に係る表示灯は、車両ボディにおける適宜箇所に接着可能な細長のベース部の上面側に、長手方向に並列した発光ダイオードの発光部分のみを露出し、発光ダイオードの駆動回路基板及び発光ダイオード配線を樹脂カバー部で隠蔽したベース体と、前記ベース体に被冠固定して全体を整流機能を備えたフィン形状に形成する透明カバー体とで構成したことを特徴とするものである。
【００１５】
前記車両表示灯は、車両ボディの適宜箇所にベース体の底面部の形状に合わせて樹脂接着剤を盛り付けて、車両ボディ表面に接着固定して、表示灯を備えたフィンを車両に形成できるものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る車両表示灯の組み込み構造は、上記構成によって車両ボディの適宜位置の表面に所定の表示灯による標識機能をフィン部で実現したものであり、車両の空気抵抗を大きく増大させることなく、表示灯のデザイン処理を容易になし得たものである。
【００１７】
また特に排気口或いは吸気口を備えて車両ボディ内の空気の流れを生じさせて、熱の排出を行う車両において、前記排気口或いは吸気口箇所にフィン部を形成した場合には、表示灯機能と共に空気導入機能又は排出機能を高めるものである。
【００１８】
また本発明に係る表示灯は、上記構成によって発光ダイオードの発光部のみが露出する構造としたもので、透明カバー越しに発光ダイオード全体が視認されることがなく、デザイン上優れた車両表示灯を提供できたものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
次に本発明の実施形態について説明する。図１〜３は本発明の第一実施形態を示したもので、排気口を有するフェンダー部品を例としたものである。
【００２０】
フェンダー部品１は、従前よりエアロパーツとして称される一連の部品群の一つで、ＦＰＲで各車種の形状に対応して製造され、このフェンダー部品１にはブレーキの空冷やエンジンルームの熱の排出が効果的に行われるように排気口２が形成されている。この排気口２に排気を整流して排気効率を高める形状のフィン部３を設ける。
【００２１】
フィン部３は、図２で例示するとおり、一つの排気口２に複数設けたり、複数の排気口２に各々或いは選択的に設けるものである。
【００２２】
前記のフィン部３は、ベース部３１とカバー部３２で構成し、ベース部３１は、ＦＲＰ、ウレタン、カーボン、ケプラー等適宜な材質で形成され、ＬＥＤや電球からなる発光部３３を組み込み、排気口２を横断するようフェンダー部品１に装着してなる。尚装着手段は、図示したボルトナット構造に限定されるものではなく、接着その他種々の手段が採用されることは言うまでもない。
【００２３】
カバー部３２は、透明体や着色透明体で形成し、前記ベース部３１に装着する構造を採用し、発光部３３の交換などが実施できるようにしたものであり、ベース部３１に装着した状態で、フィン部３によって排気口２からの排気が整流される形状であり、また少なくともカバー部３２がフェンダー部品１の表面に突出した形状で、且つ車両走行に伴なう空気抵抗が少ない形状に形成するものである。
【００２４】
而して前記フェンダー部品１を車両Ａに採用することで、ブレーキ空冷効率が高められると共に、発光部３３の点灯によって方向指示や車幅の認識が車両側方からは勿論のこと車両の前後方向からも認識できるものである。
【００２５】
尚本発明に係る車両表示灯の組み込み構造は、前記実施形態に限定されるものではなく、発光部３３は、カバー部３２に組み込む構造でも良いし、また後述する第二実施形態の表示灯のようにフィン部を構成できる部品（表示灯）をフェンダー部品に後付けする構成の他に、ベース部をフェンダー部品の製造時に一体成形で同時に形成するようにしても良い。
【００２６】
また本発明はフェンダー部分の排気口に限定されるものではなく、吸気口に採用しても良いし、他の例えばボンネット部品等の排気口或いは吸気口にも適用でき、更にデザイン処理上の問題解決の点から標識灯以外の装飾目的でも良く、車両の排気口・吸気口部分以外でも良く、車両ボディの表面の全てに適用できるものである。
【００２７】
図４，５は本発明の第二実施形態を示すもので、この実施形態に示した表示灯（前記実施形態のフィン部３として使用することができる）４は、ベース体４１と、透明カバー体４２で構成される。
【００２８】
ベース体４１は、ＦＲＰで浅い角度で下方が突出する板状に形成したベース部４１１と、前記ベース部４１１上に組み込んだ発光ダイオード４１２、及び駆動回路部４１３、及び樹脂カバー部４１４と、ベース部４１１の背面から外部に引き出してなる外部電源線４１５とで構成される。
【００２９】
樹脂カバー部（ＡＢＳ樹脂製）４１４は、並列する発光ダイオード４１２の発光部分のみを露出させ、発光ダイオード４１２の一部並びに駆動回路部４１３と、発光ダイオード４１２のリード線を隠蔽するように形成したものである。
【００３０】
透明カバー体４２は、透明樹脂（アクリル樹脂）で、前記樹脂カバー部４１４を覆うようにベース部４１１に接着固定若しくは樹脂カバー部４１４に嵌合装着してなるもので、装着後状態で、表示灯の全体が整流機能を備えるフィン形状に形成されるものである。
【００３１】
而して前記表示灯は、例えばフェンダー部品１の排気口２に装着固定するもので、その固定に際しては、表示灯が、排気口２の表面側の空気流（走行中の車両ボディ表面の空気流）を乱すことが無いように、樹脂の盛り付け５を施したり、また排気口２の車両ボディ内外の空気流が乱れないよう、ベース部４１１の下面に樹脂の盛り付け６等を施すものである。
【００３２】
特に前記の表示灯は、車両ボディの所望位置に容易に表示機能を備えたフィン部を形成できると共に、発光ダイオードの発光部のみを露出させたので、前記フィン部のデザイン性を更に向上させたものである。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の第一実施形態を示す車両の全体図。
【図２】同フェンダー部品の正面図。
【図３】同フィン部の組み込み構造を示す断面図。
【図４】本発明の第二実施形態（表示灯）の全体斜視図。
【図５】同使用状態の説明図。
【符号の説明】
【００３４】
１          フェンダー部品
２          排気口
３          フィン部
３１        ベース部
３２        カバー部
３３        発光部
４          表示灯
４１        ベース体
４１１      ベース部
４１２      発光ダイオード
４１３      駆動回路部
４１４      樹脂カバー部
４１５      外部電源線
４２        透明カバー体
５，６      盛り付け樹脂
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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