(57)【要約】【課題】外観上極めて体裁のよい折畳み収納式自動車用シートを提供する。【解決手段】車体フロアＦのフロア面に取付け固定されたベースブラケット５に後倒しに反転自在に後部側を軸承支持されたシートクッション１と、シートクッション１に対して前倒し乃至後倒し自在に支持されたシートバック３と、ストライカロック７を具備してシートクッション１の底面に折畳み可能にシートクッション１の底面前側寄りに旋回自在に支持され、車体フロアＦのフロア面に立設されたストライカＳにストライカロック７を介して着脱自在に係止させることにより車体フロアＦのフロア面上にシート全体を据付け固定するのに資するシートレッグ６とを有する折畳み収納式自動車用シートにおいて、ストライカロック７を含むシートレッグ６全体を覆う外装カバー８をシートレッグ６にあてがい装着した。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体フロアのフロア面に取付け固定されたベースブラケットに後倒しに反転自在に後部側を軸承支持されたシートクッションと、シートクッションに対して前倒し乃至後倒し自在に支持されたシートバックと、ストライカロックを具備してシートクッションの底面に折畳み可能にシートクッションの底面前側寄りに旋回自在に支持され、車体フロアのフロア面に立設されたストライカにストライカロックを介して着脱自在に係止させることにより車体フロアのフロア面上にシート全体を据付け固定するのに資するシートレッグとを有する折畳み収納式自動車用シートにおいて、ストライカロックを含むシートレッグ全体を覆う外装カバーをシートレッグにあてがい装着したことを特徴とする折畳み収納式自動車用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車内空間を確保するべく、シートクッションとシートバックとを一つに折り畳んで車体フロアに設けた凹部内に収納可能な折畳み収納式自動車用シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種の折畳み収納式自動車用シートとしては、シートクッションとシートバックとが一つに折り畳めるよう構成されたものが提案されている（特許文献１）。シートクッションは、その後部側で車体フロアに固定されたベースブラケットを介して後倒し反転自在に軸承支持されている。また、シートクッションの底面前側寄りには、シートレッグがシートクッションの底面に折り畳むことができるように旋回自在に支持され、このシートレッグを車体フロアのフロア面に立設されたストライカに着脱自在に係止させることにより車体フロアのフロア面上にシート全体を据付け固定できるよう構成されている。
【０００３】
このシートは、シートバックをシートクッションに対して折り畳んだ状態で、ベースブラケットを支点としてシート全体を後倒しに反転させることにより車体フロアの凹部内に収納される。
【０００４】
このように構成された従来のシートでは、シートレッグがむき出しになっているため、外観上体裁のよいものではなかった。
【特許文献１】特開２０００−１６０５６３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、外観上体裁のよい折畳み収納式自動車用シートを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する請求項１に記載の発明は、車体フロアのフロア面に取付け固定されたベースブラケットに後倒しに反転自在に後部側を軸承支持されたシートクッションと、シートクッションに対して前倒し乃至後倒し自在に支持されたシートバックと、ストライカロックを具備してシートクッションの底面に折畳み可能にシートクッションの底面前側寄りに旋回自在に支持され、車体フロアのフロア面に立設されたストライカにストライカロックを介して着脱自在に係止させることにより車体フロアのフロア面上にシート全体を据付け固定するのに資するシートレッグとを有する折畳み収納式自動車用シートにおいて、ストライカロックを含むシートレッグ全体を覆う外装カバーをシートレッグにあてがい装着したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、ストライカロックを含むシートレッグ全体を覆う外装カバーをシートレッグにあてがい装着することにより、シートレッグ全体が外装カバーで隠されるので、外観上極めて体裁のよい折畳み収納式自動車用シートが得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態について、添付図面を参照して説明する。
【０００９】
図１に示したように、本発明に係る自動車用シートは、シートクッション１と、リクライニング機構２を介してシートクッション１の後部側にシートクッション１に対して前倒し乃至後倒し可能に支持されたシートバック３と、シートバック３の上側部に高さ調節自在に支持されたヘッドレスト４とを有している。
【００１０】
シートクッション１は、後部側でベースブラケット５を介して車体フロアＦに対して後倒しに反転自在に軸承支持されている。また、シートクッション１の底面前側寄りには、後述する如く、シートクッション１の底面に折り畳むことができるようにシートクッション１のクッションフレームに旋回自在に支持されたシートレッグ６が設けられている。
【００１１】
図２に示したように、シートクッションのクッションフレーム１０は、互いに離間配置された両側フレーム部１１と、その両側フレーム部１１の後端部間に掛け渡し配置された後側フレーム部１２と、両側フレーム部１１の前端部間に掛け渡し配置された前側フレーム部１３とにより構成されている。また、両側フレーム部１１間には、二本の横桟部１４，１５が掛け渡し配置されている。
【００１２】
シートレッグ６は、パイプ材を折り曲げて略Ｕ字状に形成されている。クッションフレーム１０の前側フレーム部１３寄りに配置されている横桟部１５には、互いに離間配置された一対の軸受けブラケット１５ａ，１５ｂが装着されている。これら軸受けブラケット１５ａ，１５ｂに略Ｕ字状に形成されたシートレッグ６の両端部を支軸１６ａ，１６ｂで軸承支持させることにより、シートレッグ６は、シートクッション１の底面に折り畳まれるよう旋回可能に構成されている。
【００１３】
図３及び図４に示したように、シートレッグ６の下端部には、下方に斜めに突出したブラケットプレート６０が設けられていて、このブラケットプレート６０にストライカロック７が備付けられている。また、シートレッグ６の前側には、ストライカロック７を含むシートレッグ６全体を覆う外装カバー８があてがい装着されている。尚、この外装カバー８は樹脂材料にて構成され、その前面にはファブリック製シートが貼着されている。
【００１４】
図１に示したように、ストライカロック７を車体フロアＦのフロア面に立設されたストライカＳに着脱自在に係止させることにより、シート全体が車体フロアＦ上に据付け固定される。
【００１５】
このように構成された本発明に係る自動車用シートは、ヘッドレスト４をシートバック３の上部面と当接するまで押し下げて、シートバック３をシートクッション１上に折り畳んでから、ストライカロック７をストライカＳから離脱させてシートレッグ６をシートクッション１の底面に折り畳んだ状態で、ベースブラケット５を支点としてシート全体を後倒しに反転させて、図５に示したように、車輌フロアＦの凹部Ｒ内に収納される。
【００１６】
尚、シートクッションの裏面側に、例えば、プルポケットＰを設ければ、使用時には、人がプルポケットＰ内に手を挿入してシート全体を持ち上げることにより凹部Ｒからシート全体を引き出すことができる。
【００１７】
上述した如く、本発明によれば、ストライカロックを含むシートレッグ全体が外装カバーで隠されているので、外観上極めて体裁のよい自動車用シートが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る折畳み収納式自動車用シートの側面図である。
【図２】図１に示したシートのクッションフレームの平面図である。
【図３】図２に示したクッションフレームに旋回自在に支持されたシートレッグ及び外装カバーの側面図である。
【図４】図３に示したシートレッグ及び外装カバーの斜視図である。
【図５】本発明に係る自動車用シートが車体フロアの凹部内に収納された状態を示した側面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１            シートクッション
２            リクライニング機構
３            シートバック
５            ベースブラケット
６            シートレッグ
７            ストライカロック
８            外装カバー
１０          クッションフレーム
Ｆ            車体フロア
Ｒ            車体フロアの凹部
Ｓ            ストライカ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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