(57)【要約】【課題】写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合において、テンション変動率を±５％以下にし、大きなテンションを容易に、且つ、安定して得られるようにし、さらにメンテナンスを容易にする。【解決手段】リング部１４４を有する駆動軸１４２と、リング部１４４の外周面に圧着されているリング状の銅板１５０と、リング部１４４を覆うように、駆動軸１４２に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に帯状部材が巻回されるホルダ１４６とを有する。ホルダ１４６の内周面には、複数の磁石１５４により構成された磁石列１５６、１５８が配されている。磁石列１５６、１５８は、リング状の銅板１５０に対向している。【選択図】図４
2006240885.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リング部を有する駆動軸と、
前記リング部の外周面に圧着されているリング状の導体と、
前記リング部を覆うように、前記駆動軸に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に帯状部材が巻回されるホルダとを有し、
前記ホルダの内周面には、複数の磁石により構成された磁石列が配され、
前記磁石列は、前記リング状の導体に対向していることを特徴とする巻取り装置。
【請求項２】
トルク伝達部を有する駆動軸と、
前記トルク伝達部に固着されている支持部材と、
前記支持部材の外周面に圧着されているリング状の導体と、
前記支持部材を覆うように、前記駆動軸に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に帯状部材が巻回されるホルダとを有し、
前記ホルダの内周面には、磁石ホルダを介して複数の磁石により構成された磁石列が配され、
前記磁石列は、前記リング状の導体と対向していることを特徴とする巻取り装置。
【請求項３】
請求項１又は２記載の巻取り装置において、
少なくとも前記駆動軸とホルダとを冷却するための冷却手段を有することを特徴とする巻取り装置。
【請求項４】
請求項１又は２記載の巻取り装置において、
前記駆動軸が中空とされ、前記冷却手段は、前記ホルダの外部から該ホルダの内部と前記駆動軸の中空部に向けて冷却風を導入させる冷却風導入手段を有することを特徴とする巻取り装置。
【請求項５】
請求項３又は４記載の巻取り装置において、
前記冷却手段は、前記ホルダの表面に設けられた冷却フィンを有することを特徴とする巻取り装置。
【請求項６】
請求項４記載の巻取り装置において、
前記冷却風導入手段は、
前記冷却風を前記ホルダに導くための第１冷却用通路と、
前記駆動軸のうち、前記ホルダに含まれる部分に設けられ、前記ホルダ内に導かれた前記冷却風を前記駆動軸の中空部に導くための第２冷却用通路とを有することを特徴とする巻取り装置。
【請求項７】
請求項１又は２記載の巻取り装置において、
前記磁石列は、少なくとも１列以上配置されていることを特徴とする巻取り装置。
【請求項８】
請求項７記載の巻取り装置において、
前記磁石列を構成する複数の磁石は、等ピッチで配置されていることを特徴とする巻取り装置。
【請求項９】
請求項８記載の巻取り装置において、
前記複数の磁石は、配置される前に、全ての磁石について磁力の強さを測定し、磁力の強いものと弱いものとを交互に配置することを特徴とする巻取り装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、裁断された帯状部材、例えば写真感光材料用ウェブ（フイルム）を巻き取るための巻取り装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、１／２インチや８ｍｍの磁気テープ等のように、厚みが１０〜２０μｍと薄く、且つ、幅の狭い帯状部材を巻き取るための巻取り装置は、テンション変動率±５％以下のものが実用化されている。
【０００３】
しかし、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取るための巻取り装置においては、テンション変動率の低いものが未だ開発されていないのが現状である。
【０００４】
例えば、従来のフイルムの巻取り装置３００は、図１３に示すように、内部にエアチューブ３０２が設けられた駆動軸３０４と、該駆動軸３０４に対しベアリング３０６及び３０８を介して回転自在に設けられ、且つ、外周面にフイルム３１０が巻回される巻芯３１２とを具備するものであり、特に、エアチューブ３０２の巻芯３１２に対応する部分には、先端にフェルト３１４が取り付けられた変位伝達部３１６が設けられている。
【０００５】
そして、エアチューブ３０２に圧縮空気を注入することによってエアチューブ３０２を拡げ、変位伝達部３１６を外側に変位させることで、変位伝達部３１６の先端に取り付けられているフェルト３１４を巻芯３１２の内壁に押し付け、滑らせる。
【０００６】
つまり、従来の巻取り装置３００は、フェルト３１４が巻芯３１２に対して滑るときに発生するトルクをフイルム３１０を巻き取る際のテンションとして使うように構成されている。
【０００７】
この従来の巻取り装置３００は、テンションが安定せず、条件よく整備したとしてもテンション変動率は、±１５％程度までしか下がらない。また、原理上、大きなテンションを得ることができない。テンションは、発熱の関係から最大で１ｋｇ程度であり、これ以上のテンションを得る場合には、発熱により、フイルム３１０が変形してしまうという新たな問題が生じる。また、駆動軸３０４内にエアチューブ３０２を装着し、変位伝達部３１６の先端にフェルト３１４を取り付けている関係から、構造が複雑であり、メンテナンスに熟練が必要である。
【０００８】
【特許文献１】特開平８−２４５０２０号公報
【特許文献２】特開平３−９５０５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明はこのような課題を考慮してなされたものであり、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合において、テンション変動率を±５％以下にすることができ、大きなテンションを容易に、且つ、安定して得ることができ、メンテナンスが容易な巻取り装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
第１の本発明に係る巻取り装置は、リング部を有する駆動軸と、前記リング部の外周面に圧着されているリング状の導体と、前記リング部を覆うように、前記駆動軸に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に帯状部材が巻回されるホルダとを具備して構成され、前記ホルダの内周面には、複数の磁石により構成された磁石列が、前記リング状の導体と対向して配置される。
【００１１】
これにより、駆動軸を回転駆動させることにより、リング状の導体が、前記磁石列の間に発生している磁束を切るかたちとなり、該リング状の導体に渦電流が発生して、この渦電流による二次磁束と元の磁束とが吸引し合って、例えばスリップ回転数にほぼ比例するトルクを得ることができる。
【００１２】
また、第２の本発明に係る巻取り装置は、トルク伝達部を有する駆動軸と、前記トルク伝達部に固着されている支持部材と、前記支持部材の外周面に圧着されているリング状の導体と、前記支持部材を覆うように、前記駆動軸に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に帯状部材が巻回されるホルダとを具備して構成され、前記ホルダの内周面には、磁石ホルダを介して複数の磁石によって構成された磁石列が、前記リング状の導体と対向して配置される。
【００１３】
これにより、駆動軸を回転駆動させることにより、リング状の導体が、前記磁石列の間に発生している磁束を切るかたちとなり、該リング状の導体に渦電流が発生して、この渦電流による二次磁束と元の磁束とが吸引し合って、例えばスリップ回転数にほぼ比例するトルクを得ることができる。
【００１４】
そして、第１及び第２の本発明において、ホルダの内周面に配置されている磁石の数を可及的に増やし、該磁石によって構成されている磁石列を複数列にすることにより、該磁石列の間に発生する磁束の密度を変化させることもできる。
【００１５】
また、前記磁石を前記ホルダに配置するときには、等ピッチで配置すると、一層好ましい。
【００１６】
また、前記磁石を前記ホルダに配置する前に、全ての磁石について磁力の強さを測定し、磁力の強いもの及び弱いものを交互に配置すると、より一層好ましい。
【００１７】
これらの発明においては、ホルダに対して非接触でトルクを発生させることができるため、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合において、テンション変動率を±５％以下にすることができ、大きなテンションを安定に、且つ、容易に得ることができる。
【００１８】
また、構造上、フェルト等の接触部分がないことと、駆動軸内にエアチューブを装着する必要がないため、構成部材の摩耗等による寿命を考慮する必要がなくなり、メンテナンスも容易になる。
【００１９】
そして、第１及び第２の本発明において、少なくとも前記駆動軸とホルダとを冷却するための冷却手段を設けることが好ましい。
【００２０】
すなわち、厚みが１０〜２０μｍと薄く、且つ、幅の狭い帯状部材を巻き取る場合においては、テンションが小さくて済むため、発熱量が少なく、系がもっている自然冷却で十分であるが、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合においては、大きなテンションが必要であり、しかも、発熱量が多くなるため、そのまま放置しておくと、発熱によって、帯状部材が変形するおそれがある。
【００２１】
しかし、この発明においては、冷却手段を有しているため、巻き取りの際に発生する熱を有効に冷却することができ、発熱による帯状部材の変形等を回避することができる。
【００２２】
また、第１及び第２の本発明において、前記駆動軸を中空とし、前記冷却手段として、前記ホルダの外部から該ホルダの内部と前記駆動軸の中空部に向けて冷却風を導入させる冷却風導入手段を設けて構成するようにしてもよい。
【００２３】
また、前記構成において、前記冷却手段として、前記ホルダの表面に設けられた冷却フィンを設けて構成するようにしてもよい。
【００２４】
また、前記冷却風導入手段としては、前記冷却風を前記ホルダに導くための第１冷却用通路と、前記駆動軸のうち、前記ホルダに含まれる部分に設けられ、前記ホルダに導かれた前記冷却風を前記駆動軸の中空部内に導くための第２冷却用通路とを設けて構成するようにしてもよい。
【発明の効果】
【００２５】
以上説明したように、本発明に係る巻取り装置によれば、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合において、テンション変動率を±５％以下にすることができ、大きなテンションを容易に得ることができる。また、メンテナンスが容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明に係る巻取り装置について、例えば写真感光材料用ウエブ（フイルム）の巻き取りに適用した３つの実施の形態例を図１〜図１２を参照しながら説明する。
【００２７】
先ず、第１〜第３の実施の形態に係る巻取り装置が適用されるフイルムの製造装置１０について図１を参照しながら説明する。
【００２８】
この製造装置１０は、図１に示すように、モータ１２により回転駆動され、ロール状のウエブ原反１４よりウエブ１６を送り出す供給軸１８と、裁断前のウエブ１６の搬送経路上に多数配置される搬送ローラ２０と、回転刃２２を備え、前記ウエブ１６を所定の幅に連続して裁断する裁断部２４と、ウエブ１６を吸着させて送る第１サクションローラ２６及び第２サクションローラ２８と、前記裁断部２４で裁断された細幅（例えば映画用フイルムの幅）のウエブ１６ａを巻き取る第１〜第３の実施の形態に係る巻取り装置１００（１４０、１８０）とから構成される。 そして、供給軸１８により回転しているロール状のウエブ原反１４から繰り出されたウエブ１６は、搬送経路上に多数配置されている搬送ローラ２０を経て、供給軸１８と裁断部２４との間に配置されている第１サクションローラ２６に達する。
【００２９】
第１サクションローラ２６にウエブ１６が接すると、その吸気作用によりウエブ１６が第１サクションローラ２６に吸着され、該第１サクションローラ２６が回転することによって、ウエブ１６が裁断部２４に送られる。裁断部２４に達した裁断前のウエブ１６は、回転刃２２によって裁断されて、複数本の細幅のウエブ１６ａとされる。
【００３０】
裁断後の細幅のウエブ１６ａは、搬送ローラ２０を経て、裁断部２４と巻取り装置１００との間に配置されている第２サクションローラ２８に達する。ここでも、裁断後の細幅のウエブ１６ａは、第２サクションローラ２８に吸着されながら巻取り装置１００の方向に送られる。そして、幾つかの搬送ローラ２０を経て、裁断された細幅のウエブ１６ａ毎に、各々の巻取り装置１００に巻き取られる。
【００３１】
次に、第１の実施の形態に係る巻取り装置１００について説明する。
【００３２】
第１の実施の形態に係る巻取り装置１００は、図２に示すように、フランジ部１０２を有する駆動軸１０４と、該フランジ部１０２を覆うように駆動軸１０４に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に細幅のウエブ１６ａが巻回されるホルダ１０６とを具備して構成されている。
【００３３】
駆動軸１０４は、軸方向に延在する中空部１１８を有し、該駆動軸１０４に設けられたフランジ部１０２は金属で構成され、例えば、中心部分が鋼板で、その周部が銅又は銅合金にて構成されている。
【００３４】
ホルダ１０６は、前記駆動軸１０４に対して第１ベアリング１０８によって回転自在に取り付けられた第１トルク調整板１１０と、前記駆動軸１０４に対して第２ベアリング１１２によって回転自在に取り付けられた第２トルク調整板１１４と、これら第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４を任意の相対位置で固定する手段であって、且つ、実際に細幅のウエブ１６ａが巻回される巻芯１１６とを有して構成されている。
【００３５】
第１トルク調整板１１０は、その板面がフランジ部１０２の一方の面に対向して配置され、且つ、該板面に複数の永久磁石１２０が等ピッチに配されて構成され、第２トルク調整板１１４は、その板面がフランジ部１０２の他方の面に対向して配置され、且つ、該板面に複数の永久磁石１２２が等ピッチに配されて構成されている。また、これら第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４は、フランジ部１０２との間隔Ｌが任意に変更できるようにホルダ１０６に支持されている。
【００３６】
さらに、第１の実施の形態に係る巻取り装置１００は、少なくとも駆動軸１０４とホルダ１０６とを冷却するための冷却手段１２４を有する。
【００３７】
この冷却手段１２４は、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４の各板面に設けられた第１冷却用孔１２６と、前記駆動軸１０４のうち、前記ホルダ１０６に含まれる部分に設けられた第２冷却用孔１２８と、駆動軸１０４の端部に設置された吸気装置（図示せず）を有して構成されている。
【００３８】
前記吸気装置を作動することによって、第１冷却用孔１２６を通じて外部からの冷却風がホルダ１０６内に導かれ、このホルダ１０６内に導かれた冷却風が第２冷却用孔１２８を通じて駆動軸１０４の中空部１１８内に導かれることになる。
【００３９】
すなわち、冷却手段１２４は、ホルダ１０６の外部から該ホルダ１０６の内部と駆動軸１０４の中空部１１８に向けて冷却風を導入させるように機能することになる。
【００４０】
第１の実施の形態に係る巻取り装置１００は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその作用効果について説明する。
【００４１】
先ず、第１トルク調整板１１０と第２トルク調整板１１４との相対位置を適宜変更することにより、第１トルク調整板１１０と第２トルク調整板１１４に発生する磁束の密度が変化することになる。
【００４２】
このような場合において、駆動軸１０４を回転駆動させると、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４間に位置されているフランジ部１０２が第１トルク調整板１１０と第２トルク調整板１１４に発生している磁束を切るかたちとなり、フランジ部１０２に渦電流が発生して、この渦電流による二次磁束と元の磁束とが吸引し合って、例えばスリップ回転数にほぼ比例するトルクが得られる。ここで、スリップ回転数とは、駆動軸１０４の回転数とホルダ１０６の回転数の差を示す。
【００４３】
この第１の実施の形態に係る巻取り装置１００においては、ホルダ１０６に対して非接触でトルクを発生させることができるため、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合であっても、例えば２ｋｇのテンションに対してテンション変動率を±５％以下にすることができ、大きなテンションを容易に、且つ、安定して得ることができる。例えば５００ｇ〜３ｋｇ程度のテンションを得ることができる。
【００４４】
このように、安定した巻取りテンションを得ることができるため、巻き取った状態の幅方向のずれ量を小さくすることができ、例えば３．０ｍｍであったずれ量を０．５〜１．０ｍｍ程度にまで縮小することができる。その結果、巻き取った状態の外観が良好となり、外観上のＮＧを減少させることができる。また、厚みが５０〜３００μｍの比較的厚い細幅のウエブ１６ａの巻き取りにも好適となる。
【００４５】
トルクの制御は、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４に配された永久磁石１２０及び１２２の磁界の強さ、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４とフランジ部１０２間の距離、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４とフランジ部１０２間に発生する磁束を切るフランジ部１０２の速度で決まり、これらのパラメータを適宜変更することによって、所望のトルクを容易に得ることができる。
【００４６】
また、第１の実施の形態では、その構造上、フェルト等の接触部分がないことと、駆動軸１０４内にエアチューブを装着する必要がないため、構成部材の摩耗等による寿命を考慮する必要がなくなり、メンテナンスも容易になる。
【００４７】
ところで、厚みが１０〜２０μｍと薄く、且つ、幅の狭い帯状部材を巻き取る場合においては、テンションが小さくて済むため、発熱量が少なく、系がもっている自然冷却で十分であるが、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合においては、発熱量が多くなるため、そのまま放置しておくと、発熱によって、細幅のウエブ１６ａが変形するおそれがある。
【００４８】
しかし、この第１の実施の形態に係る巻取り装置１００においては、冷却手段１２４を有しているため、巻き取りの際に発生する熱を有効に冷却することができ、発熱による細幅のウエブ１６ａの変形等を回避することができる。
【００４９】
特に、第１の実施の形態では、冷却手段１２４として、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４に第１冷却用孔１２６を設け、駆動軸１０４に第２冷却用孔１２８を設けることによって、ホルダ１０６の外部から該ホルダ１０６の内部と駆動軸１０４の中空部１１８に向けて冷却風を導入させるようにしているため、例えばホルダ１０６内に混入したゴミ等を冷却風で除去することができ、回転駆動部分のゴミ等による摩耗等を有効に防止することができる。
【００５０】
また、フイルムの製造においては、裁断された複数本の細幅のウエブ１６ａをそれぞれ対応する巻取り装置１００で巻き取ることから、各巻取り装置１００間でのトルクのばらつきをなくすことが好ましい。そこで、第１の実施の形態では、スリップ回転数Ｎを一定としておき、第１トルク調整板１１０及び第２トルク調整板１１４とフランジ部１０２間の間隔Ｌを一定に合わせる。これにより、各巻取り装置１００間でのトルクのばらつきを２〜３％程度に小さくすることができる。
【００５１】
また、第１の実施の形態では、１つのホルダ１０６に対して２つのベアリング１０８及び１１２を使用しているが、これらベアリング１０８及び１１２間でのトルクのばらつきを小さくするために、各ベアリング１０８及び１１２を一度洗浄してグリースを抜き、粘度ＳＡＥ２０〜３０のオイルを数滴注入するようにしている。
【００５２】
前記冷却手段１２４としては、上述の第１冷却用孔１２６及び第２冷却用孔１２８を設けるほか、図３に示すように、ホルダ１０６の表面に冷却フィン１３０を設けるようにしてもよいし、第１冷却用孔１２６及び第２冷却用孔１２８と冷却フィン１３０を組み合わせるようにしてもよい。
【００５３】
冷却フィン１３０を設ける場合は、冷却フィン１３０に向かってエアを吹き付けるノズルを設置することが望ましい。このように、冷却フィン１３０を設けることでさらに冷却効果を高めることができるため、より幅の広い及び／又は肉厚のウエブを巻き取ることが可能となる。
【００５４】
ところで、ウエブ１６ａを巻き取る上で理想的なテンションカーブが存在する。通常、巻取り装置１００によってウエブ１６ａを巻き取る場合、その巻き取りに伴ってホルダ１０６へのウエブ１６ａの巻き径が大きくなっていき、その分、ホルダ１０６の回転数が減少する。それに伴って、図８に示すように、テンションカーブ（曲線ａ）となり、理想的なテンションカーブ（曲線ｂ）から外れる場合がある。そこで、通常、一定としている駆動軸１０４の回転数を２０〜３０％ほど上げることにより、テンションカーブ（曲線ａ）を理想的なテンションカーブ（曲線ｂ）に近づけることができる。
【００５５】
また、ホルダ１０６に巻き付ける帯状部材の材料や寸法によって、理想的なテンションカーブ（曲線ｂ）が異なってくるが、上述のように駆動軸１０４の回転数を巻き径によって適宜選択することによって、その帯状部材を巻き付ける上で最も最適なテンションカーブに近づけることができる。
【００５６】
次に、第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０について図４及び図５を参照しながら説明する。図４は、第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０の構成を示す縦断面図（図５におけるＩＶ−ＩＶ線上の断面図）であり、図５は、図４におけるＶ−Ｖ線上の断面図である。
【００５７】
図４及び図５に示すように、第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０は、駆動軸１４２と、該駆動軸１４２の軸方向に一定の幅を有し該駆動軸１４２に固着されている金属製のリング部１４４と、該リング部１４４を覆うように該駆動軸１４２に対して回転自在に設けられ、且つ、外周面に細幅のウエブ１６ａが巻回される略円筒形のホルダ１４６とを具備している。
【００５８】
前記駆動軸１４２は、軸方向に延在する中空部１４８を有し、該駆動軸１４２に固着された前記リング部１４４の外表面には、継ぎ目のないリング状の銅板１５０が圧着されている。
【００５９】
前記リング部１４４と対向している前記ホルダ１４６の内表面１５２には、複数個の永久磁石１５４が配置されている。これら複数個の永久磁石１５４は、等ピッチに配置されることにより永久磁石列１５６、１５８を構成している。従って、前記永久磁石列１５６、１５８と、前記リング部１４４の外表面に圧着されているリング状の前記銅板１５０とは、前記駆動軸１４２の径方向において互いに向き合うように配置されることになる。
【００６０】
また、前記ホルダ１４６は、前記駆動軸１４２に対して第１ベアリング１６０と、第２ベアリング１６２とによって回転自在に取り付けられ、且つ、実際に細幅のウエブ１６ａが巻回される巻芯１６４を有して構成されている。
【００６１】
さらに、第２の実施の形態においても、第１の実施の形態と同じように、少なくとも前記駆動軸１４２と前記ホルダ１４６とを冷却するための冷却手段１６６を有している。
【００６２】
この冷却手段１６６は、前記ホルダ１４６内に設けられた第１冷却用孔１６８と、前記リング部１４４内に設けられた第２冷却用孔１７０と、前記駆動軸１４２のうち、前記リング部１４４に覆われている部分に設けられた第３冷却用孔１７２と、前記駆動軸１４２の端部に設置された図示しない吸気装置とを有して構成されている。
【００６３】
前記吸気装置を作動することによって、第１冷却用孔１６８を通して外部からの冷却風が前記ホルダ１４６内に導かれ、該ホルダ１４６内に導かれた冷却風が、第２冷却用孔１７０と第３冷却用孔１７２とを通して前記駆動軸１４２の前記中空部１４８内に導かれることになる。
【００６４】
すなわち、冷却手段１６６は、ホルダ１４６の外部から該ホルダ１４６の内部と駆動軸１４２の中空部１４８に向けて冷却風を導入させるように機能することになる。
【００６５】
第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその作用効果について説明する。
【００６６】
ホルダ１４６の内表面１５２に配置されている永久磁石列１５６、１５８の間には互いの磁力の作用によって磁束が発生している。
【００６７】
この場合、駆動軸１４２を回転駆動させると、該駆動軸１４２に固着されているリング部１４４が、該駆動軸１４２に合わせて回転し、前記リング部１４４に圧着されているリング状の銅板１５０が、前記ホルダ１４６の内表面１５２に配置されている永久磁石列１５６、１５８の間に発生している磁束を切るかたちとなり、前記リング部１４４に渦電流が発生して、この渦電流による二次磁束と元の磁束とが吸引し合って、スリップ回転数にほぼ比例するトルクが得られる（スリップ回転数とは、前述した通り、駆動軸１４２とホルダ１４６の回転数の差である）。
【００６８】
この第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０においては、第１の実施の形態と同様に、ホルダ１４６に対して非接触でトルクを発生させることができるため、写真感光材料用ウエブ（フイルム）等のように、厚みが１００〜１５０μｍと厚く、しかも幅の広い帯状部材を巻き取る場合においても、テンション変動率を±５％以下にすることができ、大きなテンションを容易に、且つ、安定して得ることができる。
【００６９】
このように、安定した巻取りテンションを得ることができるため、巻き取った状態の幅（スリット幅）方向のずれ（巻き姿不良）を小さくすることができ、例えば２．０〜５．０ｍｍであったずれ量を０．５〜１．０ｍｍ程度にまで縮小することができる。その結果、巻取り後のウエブ同士のエッジの擦れをほぼなくすことができるため、傷つきが少なくエッジダメージを削減できるという効果がある。
【００７０】
また、写真感光材料用ウエブ（フイルム）に限らず、厚みが５０〜３００μｍであり、幅が１５〜７０ｍｍ程度の比較的厚く幅広の帯状部材（例えば紙、布等）を巻き取る場合にも好適に作動することができる。
【００７１】
ところで、この第２の実施の形態に係る巻取り装置１４０は、冷却手段１６６を有しており、この冷却手段１６６は、ホルダ１４６の外部から該ホルダ１４６の内部と駆動軸１４２の中空部１４８に向けて冷却風を導入させる機能を有している。
【００７２】
従って、巻取りの際に発生する熱の発熱源であるリング状の銅板１５０を、冷却の最終部である前記駆動軸１４２に固着されているリング部１４４に圧着することにより、前記ホルダ１４６は熱影響をほぼ受けることがなく冷却され、発熱源である前記リング状の銅板１５０により温められた冷却風は、他の部材に熱影響を及ぼすことなく外部に排出されるので、冷却効果を一段と上げることができ、発熱によるウエブ１６ａの変形等を回避することができる。
【００７３】
また、前記永久磁石列１５６、１５８の各列に、等ピッチに配置されている永久磁石１５４の数を増やすことにより、前記永久磁石列１５６、１５８の間に発生している磁束の密度を上げることができ、そのため、スリップ回転数が小さくなり、前記リング状の銅板１５０による発熱を抑えられる効果もある。
【００７４】
次に、第３の実施の形態に係る巻取り装置１８０について、図６及び図７を参照しながら説明する。図６は、第３の実施形態に係る巻取り装置１８０の構成を示す縦断面図（図７におけるＶＩ−ＶＩ線上の断面図）であり、図７は、図６における矢印ＶＩＩ方向から見た側面図である。
【００７５】
図６及び図７に示すように、第３の実施の形態に係る巻取り装置１８０は、軸方向に延在する中空部２２０を有する駆動軸１８２と、該駆動軸１８２に固着され該駆動軸１８２が回転されることによりトルクを伝えるトルク伝達部１８４と、前記トルク伝達部１８４に固着されている金属製の支持部材１８６、１８８と、該駆動軸１８２に対して第１ベアリング１９０と第２ベアリング１９２とを介して回転自在に取り付けられているホルダ１９４とを有している。
【００７６】
また、前記ホルダ１９４は、実際の細幅のウエブ１６ａが巻回される巻芯２２４を有している。
【００７７】
前記支持部材１８６、１８８は、中空部２２２を有する金属製の環状部材であり、前記トルク伝達部１８４に固着されていない側には、継ぎ目のないリング状の銅板１９６、１９８が各々圧着されている。また、前記ホルダ１９４は円周面２００、２０２を有しており、該円周面２００、２０２には、磁石ホルダ２０４、２０６を介して複数個の永久磁石２０８が配置されている。これら複数個の永久磁石２０８は、等ピッチに配置されることにより永久磁石列２１０、２１２を構成している。
【００７８】
なお、前記リング状の銅板１９６、１９８と、前記永久磁石列２１０、２１２とは、前記駆動軸１８２の径方向において互いに向き合うように配置されている。
【００７９】
さらに、第３の実施の形態においても、第１の実施の形態や第２の実施の形態と同じように、少なくとも前記駆動軸１８２と前記ホルダ１９４とを冷却するための冷却手段２１４を有している。
【００８０】
この冷却手段２１４は、前記トルク伝達部１８４と前記駆動軸１８２とを貫通して設けられた冷却用孔２１８と、前記駆動軸１８２の端部に設置された図示しない吸気装置とを有して構成されている。
【００８１】
前記吸気装置を作動することによって、前記金属製の支持部材１８６、１８８に圧着されている銅板１９６、１９８と、前記永久磁石列２１０、２１２との隙間や、前記永久磁石２０８間の隙間を通して、外部からの冷却風が前記ホルダ１９４に導かれ、該ホルダ１９４に導かれた冷却風が、冷却用孔２１８を通過して前記駆動軸１８２の前記中空部２２０内に導かれることになる。また、支持部材１８６、１８８の中空部２２２を通して、外部から冷却風が前記ホルダ１９４に導かれ、該ホルダ１９４に導かれた冷却風が、冷却用孔２１８を通過して前記駆動軸１８２の前記中空部２２０内に導かれることになる。
【００８２】
すなわち、冷却手段２１４は、ホルダ１９４の外部から該ホルダ１９４の内部に駆動軸１８２の中空部２２０に向けて冷却風を導入させるように機能することになる。
【００８３】
第３の実施の形態に係る巻取り装置１８０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその作用効果について説明する。
【００８４】
駆動軸１８２を回転駆動させることにより、該駆動軸１８２に固着されているトルク伝達部１８４が、該駆動軸１８２に合わせて回転し、該トルク伝達部１８４に固着されている支持部材１８６、１８８に圧着されている銅板１９６、１９８が、永久磁石列２１０、２１２を構成する永久磁石２０８によって発生している磁束を切るかたちとなる。
【００８５】
よって、前記支持部材１８６、１８８に渦電流が発生して、この渦電流による二次磁束と元の磁束とが吸引し合って、スリップ回転数にほぼ比例するトルクが得られる。
【００８６】
この第３の実施の形態に係る巻取り装置１８０においても、冷却手段２１４を有しているため、巻取りの際に発生する熱を有効に冷却することができる。
【００８７】
なお、駆動軸１８２と、トルク伝達部１８４と、支持部材１８６、１８８と、リング状の銅板１９６、１９８とは、一体的に保持されており、且つ、該駆動軸１８２、該トルク伝達部１８４、該支持部材１８６、１８８、該銅板１９６、１９８は、全て金属製であるため、巻取りの際に発生する熱の発熱源である該銅板１９６、１９８で発生した熱が、該支持部材１８６、１８８と該トルク伝達部１８４とを通して、該駆動軸１８２に伝わり易く、冷却効率を一層向上させている。
【００８８】
また、第３の実施の形態では、第１の実施の形態と同様に、１つのホルダ１９４に対して２つのベアリング１９０及び１９２を使用しているが、これらベアリング１９０及び１９２間でのトルクのばらつきを小さくするために、各ベアリング１９０及び１９２を一度洗浄してグリースを抜き、粘度ＳＡＥ２０〜３０のオイルを数滴注入するようにしている。
【００８９】
また、第３の実施の形態においては、ホルダ１９４の円周面２００、２０２に、磁石ホルダ２０４、２０６を介して複数個の永久磁石２０８を等ピッチに配置する前に、該永久磁石２０８全てについて、磁力の強さを測定する。
【００９０】
その後、前記ホルダ１９４に前記磁石ホルダ２０４、２０６を介して前記永久磁石２０８を配置し、永久磁石列２１０、２１２にする場合に、各個の該永久磁石２０８のうち、磁力の強いものと弱いものとを交互に並べるようにして、該永久磁石列２１０、２１２の磁力の強さが均一となるようにしている（可及的に永久磁石の数を多く配置する）。
【００９１】
その結果、磁力のバランスを均一化し、磁束密度を上げることができるため、スリップ回転数が小さくなり、発生する発熱量が削減できる効果がある。
【００９２】
これは、前述した、第２の実施の形態においても同様である。
【００９３】
なお、ホルダ１９４に巻芯２２４の不要な軸線方向の移動を阻止するためのストッパや、該巻芯２２４の不要な円周方向の移動を阻止するためのピンを構成することが好ましい。
【実施例１】
【００９４】
ここで、第１の実施の形態に係る実験例を示す。この実験例は、実施例と比較例において、各テンション変動率をみたものである。実施例と比較例は共に、第１の実施の形態に係る巻取り装置１００と同様の構成を有するが、実施例は、冷却手段１２４を動作させ（吸気装置を動作）、比較例は冷却手段１２４を動作させない形態を有する。
【００９５】
先ず、実施例について、数箇所の測定位置を決めておき、スリップ回転数（駆動軸１０４の回転数とホルダ１０６の回転数との差）を徐々に上げたときの各測定位置でのテンションの変化を測定した。測定結果を図９に示す。
【００９６】
測定位置は、φ１５０ｍｍの位置（−□−）、φ２００ｍｍの位置（−■−）、φ２５０ｍｍの位置（−△−）及びφ３００ｍｍの位置（−×−）である。図９の測定結果から、各測定位置について、スリップ回転数に関し、ほぼ比例関係を有することがわかる。
【００９７】
そして、比較例（冷却なし）において、φ２００ｍｍの位置での時間の経過に伴うテンションの変動と、ホルダ１０６の温度の変化をみた。この場合、スリップ回転数は５０ｒｐｍに固定した。その結果を図１０に示す。この図１０において、曲線ａ（−△−）はテンションの変化を示し、曲線ｂ（−×−）はホルダ１０６の温度変化を示す。
【００９８】
図１０から、スリップ回転数が小さい場合は、冷却を行わなくてもホルダ１０６の温度とテンションはほぼ一定になることがわかる。
【００９９】
しかし、スリップ回転数が大きくなると、冷却を行わない場合、時間の経過に伴ってホルダ１０６の温度が上がり、それによりテンションが下がるという現象が発生した。
【０１００】
すなわち、比較例（冷却なし）において、φ６００ｍｍの位置での時間の経過に伴うテンションの変動と、ホルダ１０６の温度の変化をみた。この場合、スリップ回転数は２００ｒｐｍに固定した。その結果を図１１に示す。この図１１において、曲線ａ（−△−）はテンションの変化を示し、曲線ｂ（−×−）はホルダ１０６の温度変化を示す。
【０１０１】
図１１から、当初、ホルダ１０６の温度が約３５℃で、テンションが１．７ｋｇであったが、２０分経過した時点では、ホルダ１０６の温度は約６０℃まで上昇し、テンションは１．４ｋｇまで下がっていることがわかる。
【０１０２】
一方、実施例（冷却あり）において、φ６００ｍｍの位置での時間の経過に伴うテンションの変動と、ホルダ１０６の温度の変化をみると、図１２に示す結果を得た。この図１２において、曲線ａ（−△−）はスリップ回転数＝１５０ｒｐｍでのテンションの変化を示し、曲線ｂ（−○−）はスリップ回転数＝１５０ｒｐｍでのホルダ１０６の温度変化を示し、曲線ｃ（−▲−）はスリップ回転数＝２００ｒｐｍでのテンションの変化を示し、曲線ｄ（−●−）はスリップ回転数＝２００ｒｐｍでのホルダ１０６の温度変化を示す。
【０１０３】
図１２から、スリップ回転数＝１５０ｒｐｍにおいては、当初、ホルダ１０６の温度が約３０℃で、テンションが１．４ｋｇであったが、２０分経過した時点では、ホルダ１０６の温度は約３７℃までしか上昇せず、テンションはほぼ一定の値を示していることがわかる。
【０１０４】
スリップ回転数＝２００ｒｐｍにおいては、当初、ホルダ１０６の温度が約３７℃で、テンションが１．７ｋｇであったが、２０分経過した時点では、ホルダ１０６の温度は約５０℃まで上昇し、テンションは１．５ｋｇまで下がっていることがわかる。この温度とテンションの変動率は、比較例（冷却なし）と比して非常に小さい。
【０１０５】
なお、この発明に係る巻取り装置は、上述の実施の形態に限らず、この発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【０１０６】
【図１】第１〜第３の実施の形態に係る巻取り装置が適用されるフイルム製造装置を示す構成図である。
【図２】第１の実施の形態に係る巻取り装置の構成を示す縦断面図である。
【図３】第１の実施の形態に係る巻取り装置の他の例を示す縦断面図である。
【図４】第２の実施の形態に係る巻取り装置の構成を示す縦断面図である。
【図５】図４におけるＶ−Ｖ線上の断面図である。
【図６】第３の実施の形態に係る巻取り装置の構成を示す縦断面図である。
【図７】図６における矢印ＶＩＩ方向から見た側面図である。
【図８】巻き径に対するテンションの変化を示す特性図である。
【図９】実施例において、スリップ回転数に対するテンション値の変化を示す特性図である。
【図１０】比較例において、スリップ回転数５０ｒｐｍ、φ２００ｍｍの測定位置での時間の経過に伴うテンションの変化とホルダの温度変化を示す特性図である。
【図１１】比較例において、スリップ回転数２００ｒｐｍ、φ６００ｍｍの測定位置での時間の経過に伴うテンションの変化とホルダの温度変化を示す特性図である。
【図１２】実施例において、スリップ回転数（１５０ｒｐｍ、２００ｒｐｍ）、φ６００ｍｍの測定位置での時間の経過に伴うテンションの変化とホルダの温度変化を示す特性図である。
【図１３】従来例に係る巻取り装置の構成を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【０１０７】
１６ａ…細幅のウエブ                  １００、１４０、１８０…巻取り装置
１０２…フランジ部                    １０４、１４２、１８２…駆動軸
１０６、１４６、１９４…ホルダ        １０８…第１ベアリング
１１０…第１トルク調整板              １１２…第２ベアリング
１１４…第２トルク調整板              １１６、１６４、２２４…巻芯
１１８、１４８、２２０、２２２…中空部
１２０、１２２、１５４、２０８…永久磁石
１２４、１６６、２１４…冷却手段      １２６、１６８…第１冷却用孔
１２８、１７０…第２冷却用孔          １３０…冷却フィン
１４４…リング部                      １５０、１９６、１９８…銅板
１５２…内表面
１５６、１５８、２１０、２１２…永久磁石列
１８４…トルク伝達部                    １８６、１８８…支持部材
２１８…冷却用孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2006240885.tif 000006
【図５】
2006240885.tif 000007
【図６】
2006240885.tif 000008
【図７】
2006240885.tif 000009
【図８】
2006240885.tif 000010
【図９】
2006240885.tif 000011
【図１０】
2006240885.tif 000012
【図１１】
2006240885.tif 000013
【図１２】
2006240885.tif 000014
【図１３】
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