(57)【要約】    【課題】  トリポートタイプの等速ジョイントのような非円形な外周形状のアウターケースに取り付けられる円形状大径側取付部を持つブーツ本体とグロメットとからなるジョイントブーツにおいて、シール性と装着性とを向上させる。    【解決手段】  ジョイントブーツ１は、大径側取付部１４と小径側取付部１２と蛇腹部１６とを備え、大径側取付部１４の外周面３１に締付部材７を受け入れるための固定用凹溝１７を周方向に設けたブーツ本体１０と、アウターケース６と大径側取付部１４との間に介在するグロメット２０からなり、前記固定用凹溝１７の内周面３２が平坦面１１でなり、前記グロメット２０の外周面２１には前記平坦面１１に接触する突条２２，２２が全周にわたり設けられている。    【選択図】    図４
2006214575.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
周方向に複数の凹部を有する非円形な外周形状のアウターケースに取り付けられる大径側取付部と、シャフトに取り付けられる小径側取付部と、前記大径側取付部と小径側取付部とを連結する蛇腹部とを備え、前記大径側取付部の外周面に締付部材を受け入れるための周方向に延びる固定用凹溝を設けたブーツ本体と、
前記アウターケースと前記大径側取付部との間に介在し、外周形状が前記大径側取付部に内嵌する円形状をなし、内周形状が前記アウターケースの複数の凹部に対応し嵌合する複数の凸部を周方向に設けた非円形状をなすグロメットとからなり、
前記大径側取付部の固定用凹溝の内周面が平坦面でなり、前記グロメットの外周面には前記平坦面に接触する突条が全周にわたり設けられている
ことを特徴とするジョイントブーツ。
【請求項２】
前記突条が間隔を設けて複数配されている
ことを特徴とする請求項１に記載のジョイントブーツ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車などに使用される等速ジョイントに取り付けられる蛇腹状のジョイントブーツに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドライブシャフト等に用いられる等速ジョイントは、図７に示すように、入力側のシャフト９にローラ２を持つ３本のトラニオン３を軸直角方向に突設して構成したトリポート４と、出力側のシャフト５の端部に設けたアウターケース６とを備え、アウターケース６は、その内周にトリポート４に対応する軸方向の３本の摺動溝６ａを有し、その外周部には摺動溝６ａの配置に対応して周方向に３つの均等配置された凹部６ｂを有し、これによりアウターケース６の外周形状は周方向に凹凸形状をなす非円形状に形成されている。このジョイント内部への塵埃や水分の侵入防止、あるいはグリースの保持のためにジョイントブーツが装着されている。
【０００３】
このようなジョイントブーツ１００は、周方向に複数の凹部６ｂを有する非円形な外周形状のアウターケース６に取り付けられる大径側取付部１０４と、シャフト９に取り付けられる小径側取付部１０２と、大径側取付部１０４と小径側取付部１０２とを連結する蛇腹部１０６とを備え、熱可塑性エラストマーなどの樹脂を用いブロー成形等により成形された断面円形状をなすブーツ本体１０１と、大径側取付部１０４においてアウターケース６とブーツ本体１０１との間に介在し、外周形状が円形状をなして内周形状がアウターケース６の非円形外周形状に対応し嵌合する複数の凸部を周方向に設けた非円形状をなし、ブーツ本体１０１よりも低硬度の樹脂材等で成形されたグロメット２０１とからなり、グロメット２０１がブーツ本体１０１の内周に沿って装着された状態でアウターケース６の外周に嵌着され、大径側取付部１０４と小径側取付部１０２の外周面に設けた固定用凹溝１１７，１１８においてリング状バンド等の締付部材７，８により締め付け固定されるものである（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３４００１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記のような２ピースタイプのジョイントブーツでは、ブーツ本体とそれよりも低硬度のグロメットとにより大径側取付部を組み立て、この大径側取付部を締付部材によりアウターケースに締め付け固定する際に、ブーツ本体が弾性変形しにくいことからブーツ本体の内周面とグロメットの外周面との間の面圧が不均一となって密着性が悪化し、シール性に劣るという問題がある。
【０００５】
この大径側取付部におけるシール性を向上するために、大径側取付部の内周面とグロメットの外周面とに周方向に延びる互いに嵌合する凹凸溝を設けることが考えられる。
【０００６】
このような凹凸溝を設けたジョイントブーツでは、シール性を向上することはできるが、反面でグロメットを大径側取付部の内周に沿って挿入する際に、この凹凸溝が障害となり挿入しにくく、また位置決めもしずらく装着性に劣るという問題がある。
【０００７】
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、非円形な外周形状のアウターケースに取り付けられる断面円形状の大径側取付部を備えたブーツ本体と、アウターケースと大径側取付部の間に介在するグロメットとからなるジョイントブーツにおいて、シール性と装着性とを両立し向上させることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のジョイントブーツは、周方向に複数の凹部を有する非円形な外周形状のアウターケースに取り付けられる大径側取付部と、シャフトに取り付けられる小径側取付部と、前記大径側取付部と小径側取付部とを連結する蛇腹部とを備え、前記大径側取付部の外周面に締付部材を受け入れるための周方向に延びる固定用凹溝を設けたブーツ本体と、前記アウターケースと前記大径側取付部との間に介在し、外周形状が前記大径側取付部に内嵌する円形状をなし、内周形状が前記アウターケースの複数の凹部に対応し嵌合する複数の凸部を周方向に設けた非円形状をなすグロメットとからなり、前記大径側取付部の固定用凹溝の内周面が平坦面でなり、前記グロメットの外周面には前記平坦面に接触する突条が全周にわたり設けられていることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明においては、前記突条が間隔を設けて複数配されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のジョイントブーツによれば、締付部材により大径側取付部がアウターケースに締め付けられることで、グロメットの外周面に設けられた突条がブーツ本体の固定用凹溝の内周面の平坦面に対して弾性変形し、圧縮状態で全周にわたり線接触するので両者の密着性を向上し大径側取付部のシール性を高めることができる。また、大径側取付部のブーツ本体の内周面が平坦面であるので、グロメット装着時にその突条が障害とならずに滑るように挿入されることによりグロメットをブーツ本体に容易に装着できるようになる。そのため、ジョイントブーツのシール性と装着性とを両立させることができる。また、装着位置が軸方向に若干ずれても突条の線接触によりシール性は確保される。そして、前記突条が間隔を設けて複数配されることで、装着性を損なうことなくシール性をより高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態に係る樹脂製のジョイントブーツ１について図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１は本実施形態のジョイントブーツ１の断面図であり、図２はグロメット２０の蛇腹側から見た正面図である。このジョイントブーツ１は、図５，６に示すように自動車用のトリポートタイプの等速ジョイントに装着されるものである。
【００１３】
ジョイントブーツ１は、周方向Ａに複数の凹部６ｂを有する非円形な外周形状のアウターケース６に取り付けられる大径側取付部１４と、シャフト９に取り付けられる小径側取付部１２と、前記大径側取付部１４と小径側取付部１２を連結する蛇腹部１６とを備えた断面円形状をなすブーツ本体１０と、大径側取付部１４においてアウターケース６とブーツ本体１０との間に介在し、外周形状が円形状をなして内周形状がアウターケース６の非円形外周形状に対応し嵌合する複数の凸部２６を周方向Ｂに設けた非円形状をなし、ブーツ本体１０よりも低硬度の樹脂材等で成形されたグロメット２０とから構成され、グロメット２０がブーツ本体１０の内周に沿って装着された組立体である。
【００１４】
ジョイントブーツ１は、大径側取付部１４がアウターケース６の外周に嵌着され、小径側取付部１２がシャフト９に嵌着され、大径側取付部１４と小径側取付部１２のそれぞれの外周面３１，３３に設けた固定用凹溝１７，１８においてリング状バンド等の締付部材７，８により締め付け固定される。
【００１５】
ブーツ本体１０は、大径側取付部１４と小径側取付部１２とを一体に連結する蛇腹部１６とがＴＰＥＥ，ＴＰＯ等の熱可塑性エラストマーを用いてブロー成形などの公知の成形方法により一体に形成されている。
【００１６】
大径側取付部１４は、図１に示すように、アウターケース６に外嵌固定される短円筒状をなしており、小径側取付部１２と同軸的に配置されている。大径側取付部１４は、外周面３１にはリング状の締付部材７を受け入れるための周方向に延びる固定用凹溝１７が設けられ、図３に示すように固定用凹溝１７の内周面３２は全周が平坦面１１からなり軸方向に凹凸のない円柱面に形成されている。
【００１７】
一方の小径側取付部１２は、トリポート４側のシャフト９に外嵌固定される短円筒状をなしており、外周面３３にリング状の締付部材８を受け入れるための周方向に延びる固定用凹溝１８が設けられている。
【００１８】
蛇腹部１６は、両端に口径差のある断面円形状の蛇腹体であり、その内部にグリース封入空間を形成し、大径側取付部１４から小径側取付部１２へと順次に小さくなるようにテーパ状に形成されている。
【００１９】
グロメット２０は、アウターケース６と前記大径側取付部１４との間に介在し、外周形状が前記大径側取付部１４の内周側に嵌合する円形状をなし、内周形状が前記アウターケース６外周の凹凸形状に対応し嵌合する非円形状をなし、反蛇腹側端部の外周上にブーツ本体１０の位置決めをするための段差状のストッパー２７を設け、ブーツ本体１０よりも硬度の低い熱可塑性エラストマーやゴム材料を用いて、ブーツ本体１０とは別体に射出成形等により成形された円筒状体である。
【００２０】
図２に示すように、グロメット２０の内周形状は、周方向Ａに３つの凹部６ｂが均等配置されたアウターケース６の外周形状に対応して、周方向Ｂの１２０度毎の３箇所において内方に湾曲面状に張り出した凸部２６を設けた非円形状をなしている。これにより、グロメット２０は、アウターケース６の円弧状の外周面に配される円弧状部２５と、アウターケース６の凹部６ｂに配される厚肉の凸部２６とが周方向Ｂに交互に配されている。
【００２１】
この凸部２６には、ブーツの軸方向に陥没する凹部２４が両側から設けられている。凹部２４は、各凸部２６にそれぞれ４つずつ設けられており、これらは、凸部２６の周方向中心線に対して左右対称に配され、厚肉の凸部２６の成形不良を改善し、また弾性変形しやすくしてシール性を向上している。
【００２２】
そして、図３に示すように、グロメット２０の外周面２１には、前記固定用凹溝１７の内周面３２の平坦面１１に接触する２本の突条２２が全周にわたり設けられている。図では、突条２２の断面は略半円状の山形に形成されたものを示すが、断面三角形状、台形状等であってもよく、またその配設本数は１本でもよいが、図に示すように２本以上の複数で設けられるのがシール性を確実にすることから好ましい。
【００２３】
また、グロメット２０の内周面２８にもアウターケース６の外周面と接触する突条２３を設けてもよく、これによりアウターケース６とグロメット２０の間のシール性を向上することができる。この突条２３を設ける場合は、上記突条２２と軸方向の同一位置に設けることが好ましく、突条２２，２３の弾性変形による圧縮力がアウターケース６とグロメット２０により大きく働きシール性を向上することができる。
【００２４】
以上よりなる本実施形態のジョイントブーツ１であると、図４に示すように、大径側取付部１４の固定用凹溝１７の外周をリング状の締付部材７により締め付けることにより、グロメット２０の２本の突条２２，２２が大径側取付部１４の内周側の平坦面１１に対して突条の頂点Ｐを中心として弾性変形し、圧縮状態で大径側取付部１４の全周にわたり線接触し、両者間の密着性を向上し良好なシール性を確保することができる。
【００２５】
また、大径側取付部１４における固定用凹溝１７の内周面３２が軸方向に凹凸のない平坦面１１であるので、グロメット２０を大径側取付部１４の内周に沿って挿入する際に、グロメット２０に設けた突条２２が挿入操作の障害とならず、また位置決めを容易にして装着性を向上するものとなる。
【００２６】
しかも、上記突条２２は単純な形状であるため、成形性を損なわず、またコストアップに影響することなくジョイントブーツ１のシール性と装着性を両立することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明のジョイントブーツは、上記したようにグロメットの装着性を損なうことなくブーツのシール性を向上するので、主として自動車のトリポートタイプの等速ジョイントに用いられるジョイントブーツとして好適である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態に係るジョイントブーツの断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るグロメットの正面図である。
【図３】同ジョイントブーツの大径側取付部の分解断面図である。
【図４】同上のアウターケースに固定された状態を示す断面図である。
【図５】同ジョイントブーツを等速ジョイントに組み付けた状態を示す断面図である。
【図６】等速ジョイントをシャフトの軸方向から見た図である。
【図７】従来のジョイントブーツを等速ジョイントに組み付けた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１……ジョイントブーツ
６……アウターケース
６ｂ……アウターケースの凹部
７……締付部材
９……シャフト
１０……ブーツ本体
１１……平坦面
１２……小径側取付部
１４……大径側取付部
１６……蛇腹部
１７……固定用凹溝
２０……グロメット
２１……グロメットの外周面
２２……突条
２６……グロメットの凸部
３１……大径側取付部の外周面
３２……固定用凹溝の内周面
３３……小径側取付部の外周面
Ａ……アウターケースの周方向
Ｂ……グロメットの周方向
【図１】
2006214575.tif 000003
【図２】
2006214575.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006214575.tif 000006
【図５】
2006214575.tif 000007
【図６】
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【図７】
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