(57)【要約】【課題】  小型な筐体本体に回路基板を複数収納させることができる交通管制用端末装置を提供する。【解決手段】  前面10fに開口部10oを有する筐体本体10と、この開口部10oを開閉する外側扉11とを具える端末装置である。筐体本体10には、回路基板1を着脱自在に支持する回転ユニット12と、このユニット12を筐体本体10に対して回転自在に支持する水平回転軸とを具える。回転ユニット12は、作業面(回路基板1のフランジ1fが取り付けられる面)が開口面(開口部10oがつくる面)に直交する状態から交差する状態を経て平行するように下方から上方に回転する。回路基板1は、搭載面が開口面と平行するように収納され、回転ユニット12の回転により、搭載面が開口面と直交するように配置される。【選択図】  図1
2006221497.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口面を有する筐体本体と、
この開口面を開閉する外側扉と、
筐体本体に収納され、回路基板を着脱自在に支持する回転ユニットと、
前記開口面に平行に配置され、筐体本体に対して回転ユニットを回転自在に支持する水平回転軸とを具えることを特徴とする交通管制用端末装置。
【請求項２】
回転ユニットには、回路基板の出し入れが行われる作業面を有し、この作業面は、回転ユニットの収納時、開口面に直交するように配置され、
回転ユニットは、前記作業面が、開口面に直交状態から交差状態を経て平行状態となって開口面から突出するような回転を行うように水平回転軸に軸支されることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【請求項３】
回転ユニットには、回路基板を挟むように対向して配置される一対の保護面を有し、この前記保護面は、回転ユニットの収納時、開口面に平行するように配置され、
収納時に開口面側に配置される保護面には、静電防止材料からなる静電防止部を具えることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【請求項４】
回転ユニットは、複数の回路基板が積層された状態で支持可能であることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【請求項５】
回路基板は、保護面に平行するように装着されることを特徴とする請求項2に記載の交通管制用端末装置。
【請求項６】
作業面は、回転ユニットの収納時、垂直方向下側を向くように配置されることを特徴とする請求項2に記載の交通管制用端末装置。
【請求項７】
作業面は、回転ユニットの収納時、垂直方向上側を向くように配置されることを特徴とする請求項2に記載の交通管制用端末装置。
【請求項８】
更に、回転ユニットを所定の回転角度で停止させるストッパ機構を具えることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【請求項９】
更に、回転ユニットを回転させる際の速度を緩和する緩和機構を具えることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【請求項１０】
更に、回転ユニットの収納時、回転ユニットが回転することを抑制する抑制機構を具えることを特徴とする請求項1に記載の交通管制用端末装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、屋外の道路際に配置される支柱などに設置されて、交通管制システムにおける種々の処理を行う回路基板を収納する交通管制用端末装置に関するものである。特に、筐体本体が小型でありながら、比較的大きな回路基板を複数収納するのに適した交通管制用端末装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、交通状態の管理、制御を効率的に行うために交通管制システムが広く構築されている。このシステムは、屋外の道路側に配置される信号機や車両検知器などの交通管制用機器と、これらの機器からのデータにより統括的に交通状態の管理制御を行う交通管制センターとを具える。交通管制センター内には、信号機などの交通管制用機器からのデータを収集し、これらデータに基づき適切な信号機の制御データを決定したり、新たな制御データを信号機に伝送するなどの処理を行う中央処理装置を具える。この中央処理装置と交通管制用機器との間におけるデータの送受信は、通常、通信用の回路基板が収納された端末装置を道路側に具えておき、この端末装置を介して行う。
【０００３】
従来の端末装置としては、例えば、図8に示す構成のものがある。この端末装置は、長方形状の開口部coを有する箱状の筐体本体cと、この筐体本体cの開口部coの開閉を行う外側扉oとを具え、筐体本体cの内部空間に矩形板状の回路基板bを収納する。筐体本体cは、開口部coがつくる開口面と、この開口面に直交する四つの側面cｓと、開口面に対向する背面cbとで形成され、一般に、開口面の短辺が水平方向、長辺が垂直方向となるように縦長に設置される。回路基板bは、通常、回路が形成される搭載面bfが筐体本体cの開口部co側に向くように、即ち、開口面に平行するように収納される。回路基板bの裏面には、配線w1が接続されるコネクタ(図示せず)を具える。配線w1には、交通管制センターの中央処理装置や信号機などの機器に接続される配線w2が接続端子ユニットtを介して接続される。この接続により、中央処理装置と信号機などとの間におけるデータの送受信を可能にする。その他、回路基板bには、電源線(図示せず)が接続される。
【０００４】
また、この端末装置は、収納された回路基板の点検や補修、交換などの作業を行う際、作業者が外側扉を開いてから回路基板にすぐに接触すると、作業者に帯電する静電気により回路を損傷させる恐れがあるため、外側扉oの背面側に内側扉iを設け、作業者が外側扉oを開いた後、まず内側扉iを触る構成としている。これら外側扉o及び内側扉iは、いずれも軸方向が垂直方向である垂直回転軸h1,h2により筐体本体cに回転可能に軸支され、図8の矢印で示すように端末装置が支柱などに設置された状態(図8に示す状態)において、左右方向(水平方向)に回転して開閉する横開き式の扉である。
【０００５】
その他の端末装置として、内側扉を設けず、回路基板の搭載面に静電防止用のパネルを直接取り付けた構成(非特許文献1写真2参照)のものがある。また、特許文献1に記載される送信機では、回路基板の全面を覆うようにカバーを具える構成(特許文献1図2参照)である。これら端末装置や送信機では、作業者がパネルやカバーにまず触ることで静電気を逃すことができる。
【０００６】
また、上記内側扉を設けていない端末装置や送信機では、以下のように回路基板を収納している。まず、非特許文献1に示す端末装置では、図8に示す端末装置と同様に、回路基板の搭載面が筐体本体の開口面に平行するように回路基板が収納される。特許文献1に示す送信機では、回路基板の搭載面が筐体本体の開口面ではなく側面に平行するように、即ち、回路基板の側面が開口面に平行するように回路基板が収納される。
【０００７】
【非特許文献１】「SEIテクニカルレビュー  No.164」,90ページ,2004年3月,住友電気工業株式会社
【特許文献１】特開平5-189696号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来の端末装置は、上記のようにデータの送受信が主たる機能であったが、近年、データの送受信だけでなく、車両検知器からのデータに基づき、演算、判断、比較などの感知処理を行ったり、その結果に基づき信号機の制御処理を行ったり、中央処理装置からのデータにより車両検知器や信号機の制御処理を行うなどといった多くの処理を行うことが求められてきている。従って、従来の端末装置では、比較的小さな回路基板を1つ具えていればよかったのが、近年、回路基板が大型化すると共に複数必要となってきているため、このような大型の回路基板を複数収納することができる端末装置の開発が望まれている。
【０００９】
大型の回路基板を複数収納するには、筐体本体を厚く、大型にすることが最も簡単である。しかし、近年、美観を向上するべく、端末装置の筐体本体は、小型化、薄型化する傾向にあり、小型で薄い筐体本体に対してより大きな回路基板を複数収納できる構成が望まれる。
【００１０】
特許文献1の送信機では、データ処理部,データ信号変調部、高周波部ユニットといった複数の回路基板をその搭載面が筐体本体の側面に平行するように積層させて収納させている。このように回路基板を積層させることで、複数の回路基板の収納が可能である。しかし、筐体本体は、通常、側面よりも開口面の方が面積が大きいため、この収納形式では、搭載面が大きな回路基板を収納することが難しい。特に、筐体本体の薄型化を考慮すると、搭載面がより大きな回路基板を収納することは、ますます困難である。更に、特許文献1の送信機のように回路基板の全面をカバーで覆う構成の場合、カバーが存在することで筐体本体における回路基板の収納容積をより小さくしてしまう。加えて、このようにカバーで覆われていることで、補修や交換などのメンテナンスを行う際、カバーを取り外さなければならず、作業性もよくない。
【００１１】
そこで、本発明の主目的は、より小型な筐体本体に対し、回路基板を複数収納することができる交通管制用端末装置を提供することにある。また、本発明の他の目的は、メンテナンス作業性に優れる交通管制用端末装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明者は、回路基板を複数収納することができる収納形式について種々検討してみた。図8の端末装置のように回路基板bの搭載面bfを筐体本体cの開口面に平行するように収納させる形式では、搭載面が大きな回路基板を収納することができる。この収納形式において複数の回路基板を収納するには、図9に示すように回路基板b1〜b3の搭載面bfやその対向面にコネクタbconを設けて回路基板同士を接続し、複数の回路基板b1〜b3を搭載面bfが重ね合わされるように積層させて収納することが考えられる。この収納形式により、大きな回路基板を複数収納することができる。また、回路基板b1,b2は、コネクタbconを介して回路基板b3に接続されることで、コネクタconが取り付けられた配線w1に回路基板b3を介して接続されるため、データの伝送が可能である。しかし、この収納形式では、点検、補修、交換などのメンテナンスを行う際に作業性がよくないという問題がある。筐体本体cの手前側(開口部co側)に配置される回路基板b1は、内側扉を開けると、搭載面bfが見えるため、補修などの作業が行い易い。しかし、筐体本体cの奥側(背面cb側)に配置される回路基板b2や回路基板b3は、これら回路基板b2,b3の手前に配置されている回路基板b1,b2により搭載面bfが隠されているため、補修などを行う際、回路基板b1,b2を取り外さなければならない。そして、筐体本体の奥側に配置される回路基板ほど、筐体本体から取り出す作業が行いにくい。
【００１３】
他方、非特許文献1の端末装置も、上記図8の端末装置と同様に回路基板の搭載面が筐体本体の開口面に平行するように配置されるため、搭載面が大きな回路基板を収納することができる。しかし、この端末装置は、内側扉を設けずにパネルを回路基板の搭載面に直接取り付ける構成であるため、複数の回路基板を収納する場合、パネルを取り付けた回路基板が筐体本体の最も手前側(開口面側)に配置されるように回路基板を収納させる必要がある。すると、上記図9の場合と同様に各回路基板の搭載面やその対向面にコネクタを設けて回路基板同士を接続し、パネルを有する回路基板が開口面側となるように回路基板を積層させて収納することになり、上記図9の場合と同様にメンテナンス作業性の向上が望まれる。また、パネルを有する回路基板の点検、補修又は交換などを行う際に、パネルを取り外す必要があり、手間がかかる。
【００１４】
上記のように搭載面が大きい回路基板を筐体本体に収納するには、非特許文献1の端末装置や図8の端末装置のように、回路基板の搭載面が筐体本体の開口面に平行するように収納させる形態が好ましい。そこで、本発明者は、この収納形式においてメンテナンス作業性を改善するべく、回路基板の搭載面やその裏面にコネクタを設けて回路基板同士を接続し、一つの回路基板を介して配線に接続させるのではなく、図10に示すように回路基板bの搭載面cfではなく端面にコネクタbconを設けて、回路基板bごとにそれぞれ配線(図示せず)を接続させることを検討した。この構成では、補修などを行う際、積層状態の回路基板bを筐体本体から取り出した後、これら回路基板bのうち、必要な回路基板bのみを引き出すことができる。従って、作業者は、筐体本体の手前側に配置される回路基板b1,b2を取り除くことなく、回路基板b2,b3のみにメンテナンス作業を行うことができる。
【００１５】
しかし、例えば、コネクタbconを回路基板bの上面に設けた場合、図10の上矢印に示すように回路基板bを上方に引き出すことになり、作業者は、安定して引き出し作業を行おうとすると、外側扉を開ける位置から回路基板の引き代分だけ高い位置にいなければならず、安全性を考慮すると好ましくないことがある。特に、近年、端末装置を3m程度といった高所に取り付けることが検討されており、上記のように回路基板を上方から引き出すことは、作業者の安全性の観点からは好ましくない。一方、コネクタを回路基板の下面に設ける場合、作業者は、比較的低い位置で引き出し作業を行うことができるが、この場合、回路基板を落下させる恐れがある。他方、コネクタを回路基板の左端面に設ける場合、図10の左矢印に示すように回路基板bを左方に引き出すことになり、作業者は、筐体本体の外側扉及び内側扉を開けた位置から、回路基板の引き代分だけ左方側にずれなくてはならず、安全性を考慮すると好ましくないことがある。特に、回路基板bの搭載面bfが大きくなるほど、引き代が大きくなり、危険性が増す。コネクタを回路基板の右端面に設ける場合も同様である。
【００１６】
更に、本発明者は、筐体本体から回路基板の取り出しを行いやすくするために、回路基板を内側扉の背面側に装着させる構成を検討した。回路基板の装着は、搭載面が大きい回路基板を筐体本体に収納できるように、回路基板の搭載面が筐体本体の開口面に平行するように回路基板を積層させて内側扉に装着させることを考えた。しかし、この形式では、内側扉に回路基板の荷重が加わるため、回路基板の数が増えると、ヒンジに歪が生じ、内側扉が閉まりにくくなる恐れがある。加えて、上記のように、コネクタを回路基板の搭載面やその対向面に設けた場合、積層された回路基板のうち、内側扉側に装着された回路基板のメンテナンス作業が行いにくく、コネクタを回路基板の側面や端面といった搭載面以外に設けた場合、作業者の安全性確保に問題がある。
【００１７】
上記検討の結果、本発明者は、以下の知見を得た。
1.筐体本体に回路基板が収納されている際は、回路基板の搭載面が筐体本体の開口面に平行に配置されると、比較的大きな回路基板も収納できて好ましい。
2.メンテナンスを行う際は、回路基板を上下方向や左右方向に取り出さないで行えることが好ましい。
3.内側扉を具えると、回路基板に取り付けられた静電防止用のカバーやパネルのように取り外す手間がなくて好ましい。
【００１８】
上記知見に基づき、本発明者は、回路基板が筐体本体内に収納されている際と、筐体本体から着脱させる際とにおいて不具合が解消されるように更に検討した結果、本発明を構成するに至った。即ち、本発明は、筐体本体に対して、収納時と着脱時において回路基板の配置状態を変化させることができるように、筐体本体に対して回路基板を回転可能に収納する構成とすることで、上記不具合を解決する。
【００１９】
即ち、本発明交通管制用端末装置は、開口面を有する筐体本体と、この開口面を開閉する外側扉と、筐体本体に収納され、回路基板を着脱自在に支持する回転ユニットと、上記開口面に平行に配置され、筐体本体に対して回転ユニットを回転自在に支持する水平回転軸とを具えることを特徴とする。以下、本発明をより詳しく説明する。
【００２０】
筐体本体は、開口面を有する箱状容器であり、その内部に一つ以上の回路基板が装着可能な回転ユニットを収納できる空間を有する。例えば、開口部を有する長方形状の前面と、この開口面に対向する背面と、前面及び背面に直交する四つの側面とでつくられる直方体状の容器が挙げられる。開口部は、前面の全てとしてもよいし、前面の一部に設けてもよい。本発明では、開口部がつくる面を開口面とする。開口部の大きさは、回路基板の搭載面よりも十分に大きいものとすると、回路基板の搭載面を開口面に平行するように収納させることができる。筐体本体や外側扉の形成材料としては、本発明端末装置が屋外に配置されることから、風雨などに曝されるなどの厳しい環境条件にも耐え得る高強度で防食性に優れる材料、例えば、防食塗装を施したステンレスなどの材料にて形成することが好ましい。なお、本発明端末装置は、開口面を長方形状とする場合、通常、開口面の短辺が水平方向、長辺が垂直方向となるように縦長に設置する。
【００２１】
筐体本体の内部空間には、後述する回転ユニットの他、回路基板に設けたコネクタに接続される配線や、この配線と交通管制用機器や中央処理装置などに接続される配線、これらの配線同士を接続する接続端子ユニットなどが収納される。
【００２２】
筐体本体の開口部は、外側扉により開閉され、通常時、閉じられた状態であり、筐体本体に収納された回路基板を風雨などから保護する。また、回路基板を収納する際や点検、補修、交換などのメンテナンスを行う際、開かれた状態であり、筐体本体を開放する。この外側扉は、筐体本体の開口部を十分に覆うことができる大きさを有する板状材により形成するとよい。また、外側扉は、軸方向が垂直方向である垂直回転軸により筐体本体に対して回転可能に軸支して、左右方向(水平方向)に回転させることで開閉するいわゆる横開き式としてもよいし、軸方向が水平方向である水平回転軸により筐体本体に対して回転可能に軸支して、上下方向(垂直方向)に回転させることで開閉するいわゆる縦開き式としてもよい。更に、外側扉を閉じた際、筐体本体の内部を気密、水密により確実に保持できるように外側扉と筐体本体との間にパッキンなどを配置してもよい。
【００２３】
そして、本発明端末装置では、筐体本体に回路基板をそのまま収納させるのではなく、回路基板が回転できるように回路基板を装着可能な回転ユニットを収納させる。本発明端末装置では、回転ユニットを回転させることで、回路基板の配置状態、具体的には搭載面の向きを変化させることができるため、より大きな回路基板を筐体本体に搭載させたり、メンテナンスの際、回路基板の着脱を容易に行うことができる。
【００２４】
回転ユニットは、回路基板と、回路基板を着脱可能に支持する支持部とを具える構成が挙げられる。支持部は、回路基板を少なくとも一つ支持できる構成で、複数の回路基板を支持する場合、回路基板を積層させた状態で支持できる構成とすると、回転ユニットをより小型にすることができて好ましい。また、支持部は、予め複数の回路基板を支持できるように形成しておき、本発明端末装置を使用する際、支持可能な回路基板数よりも少ない数の回路基板を収納させていてもよい。このような支持部は、回路基板の出し入れ(抜き差し)が行われる作業面を有するように形成する。例えば、支持部として、断面長方形状の筒状とし、開口した一面から回路基板を出し入れする構成が挙げられる。このとき、回路基板の出し入れを行う一面が作業面となる。上記のように回路基板は、支持部に対して出し入れ可能な構成とすると、支持部から抜け落ちる恐れがある。そこで、回路基板が支持部から落下することをより確実に防止するべく、ボルトなどの締付部材を利用して、回路基板を支持部に固定してもよい。
【００２５】
上記支持部は、上記作業面以外に回路基板を保護する保護面を有することが好ましい。保護面は、例えば、支持部の形成部材として、板状材を用いることで形成することが好ましい。棒状材のみを用いて枠状に支持部を形成すると、回路基板は、作業者や筐体本体に収納される部品などと接触し易く、この接触により損傷する恐れがある。そこで、支持部は、少なくとも1枚の板状材を利用して形成し、この板状材にて回路基板を保護する構成とすることが好ましく、棒状材と板状材とを利用して形成してもよいし、板状材のみを利用して形成してもよい。例えば、作業面に直交するように1枚の板状材を具えて保護面を一つ有するようにしてもよいし、作業面に直交すると共に、回路基板を挟むように対向して配置される一対の板状材を具えて保護面を二つ有するようにしてもよい。このような保護面は、回転ユニットの収納時、開口面に平行するように配置し、保護面が一つの場合、この保護面が開口面側に位置するように配置し、保護面が二つの場合、一方の保護面が開口面側に位置するように配置する。このような配置により、回転ユニットの収納時、保護面の背面側に回路基板が位置することで、作業者が接触することを防止することができる。また、収納時、開口面側に位置する保護面には、静電防止材料からなる静電防止部を具えておくと、メンテナンス作業などを行う際、作業者が外側扉を開いた後、すぐに回路基板に接触することを防止することができる。静電防止材料は、作業者に帯電する静電気を逃すことができる程度の導電性を有する材料であればよく、例えば、ステンレスなどが挙げられる。静電防止部は、保護面の少なくとも一部、特に、作業者が接触し易い箇所のみに設けていてもよいし、保護面全体を静電防止材料にて形成してもよい。また、収納時、開口面側に位置する保護面には、作業者が回転ユニットの回転作業を行い易いように取っ手を取り付けておくことが好ましい。
【００２６】
上記支持部に対し、回路基板は、搭載面が保護面に直交するように装着させてもよいし、搭載面が保護面に平行するように装着させてもよい。複数の回路基板を装着させる場合は、搭載面が平行するように回路基板を積層させて装着させることが好ましい。また、上記のように回転ユニットの収納時、保護面は、開口面に平行するように配置する。そのため、回路基板の搭載面が保護面に平行するように回路基板を装着させると、回転ユニットの収納時、回路基板の搭載面が開口面に平行するように配置され、搭載面がより大きい回路基板を収納させるのに適する。
【００２７】
上記回転ユニットは、筐体本体の開口面に平行に配置され、筐体本体に対して回転自在となるように水平回転軸により軸支される。水平回転軸は、軸方向が水平方向の回転軸であり、この水平回転軸により回転ユニットは、上下方向(垂直方向)に回転することができる。この水平回転軸は、回転ユニットを回転させる際、筐体本体内に配置された状態となるように筐体本体に固定させてもよいし、筐体本体から露出された状態となるように筐体本体に固定させてもよい。即ち、前者は、回転ユニットの回転前後において水平回転軸が筐体本体から露出されず、回転ユニットは、回転することで、その一部が筐体本体から露出される構成である。後者は、回転ユニットを回転させる前に、水平回転軸に軸支された回転ユニットを筐体本体から引き出して露出させ、水平回転軸が露出された状態で回転ユニットの回転を行う構成である。このような水平回転軸は、棒状体を回転可能に支持させるとよい。また、ヒンジを利用してもよい。
【００２８】
上記前者の場合、回転ユニットは、回転ユニットの収納時に開口面に直交するように配置される作業面が、開口面に直交状態から交差状態を経て平行状態となって開口面から突出するような回転を行うように水平回転軸に軸支させるとよい。即ち、回転ユニットは、作業面が水平方向から垂直方向を向くように回転される。このとき、保護面は、開口面に平行状態から交差状態を経て直交状態となるように、即ち、垂直方向から水平方向を向くように回転されるように筐体本体に配置されることが好ましい。このように回転ユニットの収納時、搭載面が開口面に直交するように配置され、保護面が開口面に平行するように配置され、回路基板の搭載面が保護面に平行するように支持部に回路基板が装着されている場合、搭載面が開口面に直交状態から交差状態を経て平行状態となるように回転ユニットを回転させると、保護面は、開口面に平行状態から交差状態を経て直交状態となるのに伴って、同じように搭載面も開口面に直交するように、即ち、搭載面が水平方向となるように配置される。従って、本発明端末装置は、上記のように搭載面がより大きな回路基板を収納することができるだけでなく、回転ユニットの回転により、作業面から回路基板を出し入れする方向を上下方向や左右方向ではなく、作業者の奥側から手前側に向かう方向、或いは手前側から奥側に向かう方向とすることができる。この構成により、本発明端末装置は、作業者が作業面から回路基板の抜き取りや差し入れを行う際、外側扉を開けた位置から左右方向や上下方向にほとんど移動することがなく、安定して作業を行うことができ、作業者の安全性を確保することができる。かつ、本発明端末装置は、上下方向に出し入れを行う場合と比較して回路基板を落下させる恐れも少ない。また、本発明端末装置では、作業面が開口面から突出するように回転ユニットを回転させるため、回路基板の出し入れがより行い易い。従って、本発明端末装置では、メンテナンス作業性を向上させることができる。
【００２９】
上記後者の場合、水平回転軸に軸支された状態で回転ユニットを筐体本体から引き出す、又は筐体本体に差し入れることができるように筐体本体には、回転ユニットの出し入れを自在に行うことが可能なスライド機構を具えておく。回転ユニットの引き出しは、水平回転軸及び回転ユニット全体が筐体本体から露出されるように行ってもよいし、水平回転軸及び回転ユニットの一部が筐体本体から露出されるように行ってもよい。また、筐体本体から引き出された回転ユニットが水平回転軸により回転できるような支持機構を具えておく。そして、回転ユニットは、水平回転軸と共に筐体本体から引き出された状態で開口面に直交するように配置される作業面が、開口面に直交状態から交差状態を経て平行状態となるような回転を行うように、即ち、作業面が水平方向から垂直方向を向くような回転を行うように、水平回転軸に軸支させるとよい。このとき、保護面は、上述の前者の場合と同様に、開口面に平行状態から交差状態を経て直交状態となるように回転される構成とすると、搭載面がより大きな回路基板を収納できる。また、この構成では、回転ユニットを回転させる際、筐体本体から回路基板が露出された状態であるため、回転ユニットを回転後、回路基板の出し入れがより行い易く、メンテナンス作業性に優れる。
【００３０】
回転ユニットは、下開き式の扉のようにその作業面が上方から下方に向かって回転するようにしてもよいし、上開き式の扉のようにその作業面が下方から上方に向かって回転するようにしてもよい。
【００３１】
前者の場合、作業面は、回転ユニットの収納時、垂直方向上側を向くように配置しておく。従って、作業面は、回転ユニットが回転するに従って上方から見え始めることになる。例えば、端末装置を比較的低所に配置する場合、この回転方向とすると回転ユニットを回転させ易く、作業面が開口面に平行するように回転させた際、開口面側に配置した保護面が回路基板の下方に位置することで、回路基板を確実に支持することができる。このような回転を行うことができるように、水平回転軸は、回転ユニットの収納時、回転ユニットの垂直方向下方側に位置するように設けておく。
【００３２】
後者の場合、作業面は、回転ユニットの収納時、垂直方向下方を向くように配置しておく。従って、作業面は、回転ユニットが回転するに従って下方から見え始めることになる。例えば、端末装置を比較的高所に配置する場合、この回転方向とすると回転ユニットを回転させ易く、作業面が開口面に平行するように回転させた際、開口面側に配置した保護面が回路基板の上方に位置することで、この保護面を雨よけなどに利用することもできる。このような回転を行うことができるように、水平回転軸は、回転ユニットの収納時、回転ユニットの垂直方向上方側に位置するように設けておく。
【００３３】
更に、回転ユニットを所定の回転角度で停止させることができるようにストッパ機構を具えていてもよい。ストッパ機構としては、例えば、フックとその掛止部材とからなるものが挙げられる。このとき、フック及び掛止部材のいずれか一方を回転ユニットに、他方を筐体本体の適切な箇所に設けることで、回転ユニットを所定の角度に回転させて、その回転角度で停止状態を維持させることができる。作業面が開口面と平行する回転角度(水平方向となる回転角度)、即ち、回転ユニットを収納状態(回転角度0°の状態)から90°回転させた状態だけでなく、0°超〜90°未満の所望の角度で停止させることができるようにフック又は掛止部材を複数取り付けてもよい。即ち、停止させる回転角度を多段階に設けてもよい。或いは、回転ユニットを所定の回転角度に自動的に停止することができるストッパ部材を利用してもよい。このようなストッパ部材として、例えば、伸縮自在なスライダと、このスライダが嵌合されるガイドと、スライダの伸長を規制する規制部とを具える構成のものが挙げられる。市販のステーを利用してもよい。このようなストッパ部材は、回転ユニットの回転に伴いスライダが伸縮できるように回転ユニット(支持部)に取り付ける。このストッパ部材を取り付けることで、作業面が開口面に直交する状態から交差状態を経て平行するように回転ユニットを回転させると、この回転に伴ってスライダが伸長し、規制部によりその伸長が制限され、回転ユニットを所定の回転角度に停止した状態にさせることができる。規制部の規制が多段階に変化できるストッパ部材を利用した場合、回転ユニットを90°回転させた状態だけでなく、0°超〜90°未満の所望の角度に停止させることも可能である。更に、ストッパ部材として、スライダが所定の伸長量を超えると、規制部による規制が外される構成のものを利用してもよい。このストッパ部材の場合、規制が外される伸長量に達するようにスライダを伸長させるべく回転ユニットを一方向に回転させることで、規制を解除し、再びその逆方向に回転を容易に行うことができる。
【００３４】
更に、回転ユニットを回転させる際の速度を緩和する緩和機構を具えていてもよい。例えば、収納時、作業面が垂直方向上方側に向かって配置される回転ユニットの場合、メンテナンス作業などを行うべく収納状態から回転ユニットを回転させる際、回転ユニットは作業面が上方から下方に向かって回転されるため、重力により回転ユニットが下方へ向かう速度が速くなる。このとき、速度が速すぎると、回転ユニットが筐体本体の下方側の部材などに衝突するなどして回路基板が損傷する恐れがある。一方、収納時、作業面が垂直方向下方側に向かって配置される回転ユニットの場合、メンテナンス作業などを行ってから収納状態とするべく回転ユニットを回転させる際、上記と同様に回転ユニットは上方から下方に向かって回転されるため、衝突などによる回路基板の損傷が発生する恐れがある。このような回路基板の損傷を抑制するべく、回転ユニットの回転を緩やかにする緩和機構を設けることを提案する。緩和機構としては、急激な運動を抑制するダンパ、特に急速な回転運動を抑制するロータリーダンパを利用することが挙げられる。市販のダンパを利用してもよい。
【００３５】
更に、回転ユニットの収納時、回転ユニットが回転することを抑制する抑制機構を具えていてもよい。回転を抑制するとは、回転ユニットの回転を物理的に停止させることの他、収納時、作業面が開口面と直交する状態に維持される、即ち、作業面が開口面に交差状態で静止していない状態とすることを含む。収納時に回転ユニットが回転可能であると、筐体本体内で揺動して、回路基板を損傷する恐れがあったり、外側扉が閉じにくい恐れがある。作業面が開口面と交差する状態で回転ユニットが静止する、即ち、傾いた状態で静止する場合も同様に、外側扉が閉じにくい恐れがある。そこで、抑制機構としては、例えば、固定用の部材を別途用意して、この部材により回転ユニットを筐体本体に固定する固定方式のものと、固定用部材を利用せず、作業面が開口面から突出するような状態で回転ユニットが静止しないように回転軸の配置位置をずらす非固定方式のものとが挙げられる。両方を具えていてももちろんよい。前者は、ボルトなどの固定部材を用いて固定ユニットを筐体本体に固定することが挙げられる。後者は、上記のように回転軸の配置位置を工夫することが挙げられる。ここで、物体に水平回転軸を設ける場合、物体の重心を通る面(線)上に回転軸の中心が位置するように設けると、外部からの力が加わらない限り、物体は回転せずに静止する。そこで、通常、回転軸は、物体の重心を通る面(線)上に位置するように設けられる。一方、直方体状の物体の重心は、物体の質量分布が一様である場合、その物体の各面の二等分線を含む面上に存在する。しかし、この直方体状の物体の質量分布が一様ではなく、例えば、一面側に偏重している場合、重心は、上記二等分線を含む面からずれて存在する。このとき、二等分線を含む面上に回転軸の中心が位置するように回転軸を設けると、物体が傾いた状態で静止する。本発明における回転ユニットも、回路基板の装着状態によっては一様な質量分布とならず、一面(例えば、開口面側に配置される保護面)側に偏重していることがある。このような場合、回転軸の中心が保護面の垂直二等分線上に位置するように回転軸を設けと、作業面が開口面に交差した状態で静止する、即ち、開口面から作業面が突出した状態で静止する恐れがある。そこで、この垂直二等分線の垂直二等分線上ではなく、重心を通る線上に回転軸の中心が位置するように回転軸を設けることが好ましい。
【００３６】
本発明において回路基板は、交通管制に関する各種の処理を行う回路が形成された矩形状の板状部材であり、市販のマザーボードを利用してもよい。回路が形成される搭載面は、通常、最も面積が大きい面が利用され、この搭載面には、各種の処理に利用される部品、例えば、データの演算や判定を行うCPU、データの記憶を行うメモリ、データの受信や送信を行う通信部品などが搭載される。回路が形成されない一端面には、車両検知器や信号機などの交通管制用機器や交通管制センターの中央処理装置に接続される配線が接続されるようにコネクタを設けておく。即ち、本発明では、上記配線が直接個々に接続可能な回路基板を利用する。即ち、回路基板を並列に接続させる。このような回路基板を利用することで、複数の回路基板を収納していても補修や部品交換などのメンテナンス作業を行う際、不用な回路基板を取り外したりすることなく、所望の回路基板のみ取り出すことができる。そのため、このような回路基板を利用すると、メンテナンス作業性に優れて好ましい。回路基板の端面のうち、コネクタを設けていない他端面、例えば、コネクタを設けた面の対向面には、回路基板に搭載した搭載部品などが良好な状態にあるかどうかを確認できる点検部を設けてもよい。点検部としては、例えば、発光ダイオード(LED)などの発光部材を用い、これら発光部材と搭載部品と電気的に接続しておき、発光部材の点灯の有無や点灯した色などにより搭載部品の状態が把握できるようにすると、作業者は、目視により簡単に搭載部品の状態を確認することができる。このような点検部を有する面が作業面側になるように回路基板を支持部に装着させると、回転ユニットを少し回転させることで、作業面が見え始めると、点検部を容易に確認することができる。
【発明の効果】
【００３７】
上記のように回路基板を装着させた回転ユニットを筐体本体に収納する本発明端末装置では、回転ユニットを回転させることで、収納時の状態と、回路基板を出し入れするべく回転させた状態とで回路基板の配置方向を変化させることができる。例えば、収納時、回路基板の搭載面が垂直方向を向いているのを、回転ユニットの回転により、水平方向にさせることができる。従って、回路基板の着脱を容易に行うことができる。このように本発明端末装置は、より小型な筐体本体に対して、より大きな回路基板を収納することができる。また、本発明端末装置は、複数の回路基板を収納しても、補修や交換などの作業性にも優れる。更に、補修や交換などの作業をより安全に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３８】
以下、図を参照して、本発明の実施の形態を説明する。
＜全体構成＞
図1は、本発明交通管制用端末装置の設置状態における斜視図である。以下、図面において同一符号は、同一物を示す。この端末装置は、交通管制システムに関する種々処理を行う回路基板1を収納する容器であって、前面10fに開口部10oを有し、回路基板1が収納される筐体本体10と、開口部10oを開閉する外側扉11とを具える。この端末装置の最も特徴とするところは、筐体本体の内部空間にそのまま回路基板を収納するのではなく、回路基板1の配置位置を変化することができるように回転可能な回転ユニット12として回路基板1を収納させることにある。回転ユニット12は、回路基板1と、この回路基板1を着脱自在に支持する支持部13とから構成される。また、この回転ユニット12は、筐体本体10の前面10fに平行に配置される水平回転軸12s(図2参照)により、筐体本体10に対して上下方向に回転自在に軸支される。以下、各構成をより詳しく説明する。
【００３９】
＜筐体本体＞
回転ユニット12が収納される筐体本体10は、直方体状の容器であり、長方形状の開口部10oが設けられる前面10fと、この前面10fに対向する背面10b(後述の図4,5参照)と、前面10f及び背面10bに直交する四つの側面10sとで形成される。本例では、前面10fに長方形状の孔を設け、この孔に前面10fから突出するように枠体を固定し、枠体の縁にその外方に向かうフランジを設け、枠体で囲まれる長方形状の空間が開口部10oである。この開口部10oがつくる面が開口面となる。また、この筐体本体10は、開口面の短辺が水平方向、同長辺が垂直方向となるように縦長に設置される。本例に示す筐体本体10に対して回路基板1は、点検や補修などのメンテナンス作業を行わない通常収納時、回路基板1の搭載面1l(後述の図2,3参照)が開口面に平行するように配置される。そこで、開口面は、回路基板1の搭載面よりも十分大きくしている。また、筐体本体10の内部には、回転ユニットの他、回路基板1に設けたコネクタ1con(後述の図3参照)に接続される配線(図示せず)や、この配線と交通管制用機器や中央処理装置に接続される配線(図示せず)、これらの配線同士を接続する接続端子ユニット100などを収納するため、これらが収納可能な空間を有する。本例では、筐体本体1の内部空間の上方側に回転ユニット12を、下方側に接続端子ユニット100を収納し、筐体本体10の下方側に回路基板1の駆動用電源線や、交通管制用機器などに接続される配線が挿入される挿入部(図示せず)を設けている。このような筐体本体10及び後述の外側扉11は、防食塗装を施したステンレスにて形成した。
【００４０】
＜外側扉＞
筐体本体10の開口部10oは、外側扉11にて開閉される。外側扉11は、垂直回転軸を有するヒンジ(図示せず)により筐体本体10に回転自在に固定されて、左右方向(水平方向)に回転することで開閉するいわゆる横開き式の扉である。本例では、左側から右側へ回転させることで開き、右側から左側へ回転させることで閉じる右開き式とした。この外側扉11を閉じることで、回転ユニット12に装着される回路基板1が風雨などに曝されることを防止し、外側扉11を開けることで、回転ユニット12を回転角度0°〜90°超に回転させることを可能とし、回転ユニット12の回転により回路基板1の収納、点検、補修、交換などを行うことができる。また、本例では、筐体本体10内に雨水が浸入することをより効果的に防止できるように、外側扉11の形状を断面［状とし(後述の図4参照)、前面10fに設けられた開口部10oに外側扉11を覆い被せると共に、外側扉11と筐体本体10(枠体に設けたフランジ)との間にパッキン10p(後述の図4参照)を配置する。
【００４１】
＜回転ユニット＞
《回路基板》
図2は、本発明端末装置に具える回転ユニットを模式的に示す斜視図、図3は、本発明端末装置に収納する回路基板の概略構成図である。回転ユニット12は、回路基板1と、回路基板1を着脱可能に支持する支持部13とを具え、図2に示すようにほぼ直方体状に形成される。支持部13は、断面長方形状の筒状に形成され、開口した一面(作業面13f)から回路基板1を引き出したり、差し入れたりすることで、回路基板1を支持部13から取り外したり、支持部13に装着させたりすることができる。回路基板1は、図3に示すように矩形状の薄い板状部材であり、面積が大きい面を搭載面1lとしている。搭載面1lには、交通管制に関する各種の処理に用いられるCPU、メモリ、通信部品などといった搭載部品(図示せず)が搭載され、回路が形成される。本例では、回路基板1として市販のマザーボードを利用した。回路基板1の側(本例では短辺側)には、車両検知器や信号機などの交通管制用機器や交通管制センターの中央処理装置に接続される配線が接続されるようにコネクタ1conを取り付けている。また、コネクタ1conを取り付けた面と対向する側の面には、板状のフランジ1fを設け、このフランジ1fが支持部の作業面13f(図3参照)に接するように回路基板1を支持部に装着する。従って、回路基板1を支持部に装着させた際、コネクタ1conが取り付けられた側は、支持部において作業面と対向する面側に配置される。このフランジ1fには、一対のツマミ1pを取り付けており、筒状の支持部に差し入れたり、引き出したりしやすいようにしている。更に、フランジ1fには、搭載部品や回路などが良好な状態にあるかを目視にて確認できるように、点検部1cを設けている。本例では、色が異なる複数のLEDを用意して、これらLEDと搭載部品、回路とを電気的に接続し、LEDの点灯色により、状態が確認できるようにした。このような回路基板1は、用途ごとに用意するとよく、例えば、車両検知器に接続されて車両の有無の判定などを行う感知処理用、信号機に接続されて信号制御を行う制御処理用、車両検知器や信号機などの交通管制用機器からのデータを収集して、交通管制センターに伝送する送信用、センターからのデータを受信する受信用などが挙げられる。
【００４２】
《支持部》
本例において支持部13は、図2に示すように回路基板1の搭載面1lが平行するように積層させた状態で支持可能な構成である。この支持部13は、断面長方形状の筒状の形状であり、搭載面1lが重ね合わされるように積層させた回路基板1を上下から挟むように対向して配置される一対の保護部13a,13bと、これら保護部13a,13bの間に所定数の回路基板1を挟持できるように、保護部13a,13bの間を一定の間隔に保持すると共に、両保護部13a,13bを連結する一対の連結部13cとで形成される。保護部13a,13bは、回路基板1の搭載面1lを覆うことができる大きさの板状材を用いて形成した。これら保護部13a,13bは、回転ユニット12の保護面となる。連結部13cも、板状材を用いて形成しており、対向するように配置している。支持部13において開口した一面、即ち、保護部13a,13bと一対の連結部13cとで囲まれる長方形状の一面は、回路基板1の出し入れに用いられる作業面13fとなる。回路基板1は、この作業面13fに対して搭載面1lが直交する方向に配置され、搭載面1lが水平方向を向く状態で出し入れを行うことで、支持部13に装着又は支持部13から取り外しを行うことができる。また、本例では、作業面13fに回路基板1のフランジ1fが当接する当接部13dを設けており、回路基板1は、フランジ1fが当接部13dに接触するまで支持部13に差し入れた後、ボルトなどの固定金具により、回路基板1を当接部13dに固定できる構成とした。
【００４３】
図4(A)は、本発明端末装置において回転ユニットが回転していない収納状態を示す正面図、(B)は、(A)のB-B断面図である。図4では、外側扉を取り外した状態を示す(図4(B)に示す外側扉は仮想である)。また、図4では、回転ユニットから回路基板を取り外した状態を示す。回転ユニット12が回転されていない収納状態(図4に示す状態)において、上記のように回転ユニット12は、垂直方向上方側、接続端子ユニット100は、垂直方向下方側に位置するように筐体本体10に収納される。このとき、回転ユニット12の保護部13a,13bが開口面と平行するように配置され、作業面が開口面と直交する、即ち、筐体本体10の下面10uと平行し、垂直方向下方を向くようにするように配置される。このとき、回路基板も搭載面が開口面と平行するように配置される。この収納時の状態において、開口面側に配置される保護部13aは、外側扉11を開けた際、作業者が回路基板にすぐに接触して、帯電した静電気により回路基板が損傷することを防止するべく、全体を静電防止材料にて形成した。具体的には、ステンレスにて形成した。また、この保護部13aは、回転ユニット12を回転させやすいように取っ手14を設けている。本例では、後述するように下方から上方に向かって回転ユニット12を回転させるため、収納状態において保護部13aの下方側、即ち、作業面側に取っ手14を配置した。なお、本例に示す支持部13は、回路基板を4枚収納可能であるが、1〜3枚の回路基板を収納させて使用してもよい。
【００４４】
《回転軸》
図5(A)は、本発明端末装置において作業面が開口面に平行となるように回転ユニットを回転させた状態を示す正面図、(B)は、(A)の右側面図を示す。図5では、外側扉を取り外し、回転ユニットから回路基板を取り外した状態を示す。連結部13cにはそれぞれ、図2,4に示すように短尺な棒状体の水平回転軸12sを配置し、この回転軸12sが筐体本体10に回転可能に固定される。これら一対の水平回転軸12sは、軸中心線が同一直線上となるように配置している。そして、この水平回転軸12sは、回転ユニット12の作業面が、図4に示す開口面に直交状態から交差状態を経て、図5に示す平行状態となるように下方から上方に向かって回転するように回転ユニット12に取り付けられている。より具体的には、収納時において、回転ユニット12の上方寄りに水平回転軸12sを取り付けている(図2参照)。また、回転ユニット12は、回転されると、図5に示すように開口部10oから回転ユニット12の作業面側が突出される。
【００４５】
このような水平回転軸12sを具えて、回転ユニット12を回転させることで、回路基板の配置状態を変化させることができる。具体的には、図4に示す収納状態では、回路基板の搭載面が開口面に平行するように回路基板が筐体本体に収納される。このため、大きな回路基板も十分収納させることができる。一方、補修、交換などの作業を行うべく、回路基板を支持部から取り外しや装着を行う際は、図5に示すように回転ユニットの作業面が開口面に平行するように回転ユニットを回転させると、ユニット12の回転に伴い、支持部13に支持される回路基板も回転される。そして、図5に示すように回転ユニット12の作業面が開口面と平行するように回転させた状態では、回路基板の搭載面が開口面に直交する状態、即ち、水平方向を向いた状態となる。このとき、回路基板の出し入れは、搭載面が水平方向上方を向いた状態で、作業者の奥側から手前側に向かうように又は手前側から奥側に向かうように行うことができる。このため、作業者は、回路基板を落下させたりすることなく、また、外側扉を開いた位置から左右方向や上下方向に位置をほとんど移動することなく、回路基板の着脱を行うことができる。特に、回転させた回転ユニットは、その作業面側が開口部10oから突出した状態となっているため、筐体本体10に邪魔されることなく、回路基板を容易に出し入れすることができる。また、回路基板の搭載面が水平方向上方を向いているため、作業者は、搭載面を容易に確認することができる。従って、作業者は、回路基板の着脱作業を効率よく、かつより安全に行うことができる。なお、図5(A)では、支持部13に回路基板を装着させていないため、回転ユニット12の作業面には、回路基板のコネクタに接続される配線を取り付けるためのコネクタconが見えている。
【００４６】
水平回転軸12sは、回転ユニット12が回転可能なように筐体本体10に取り付ければよいが、特に、本例では、回転速度を緩和するダンパ20を筐体本体10に固定し、このダンパ20に回転軸12sを軸支させている。本例に示す回転ユニット12のように上下方向に回転を行う場合、特に、上方から下方に向かって回転させる際の速度が速まり、回転ユニット12が筐体本体10などに衝突して回路基板が損傷する恐れがある。そこで、回転ユニット12が筐体本体10に急激に接触して損傷を防止するべく、本例では、ダンパ20を配置する。このダンパ20は、一般的なロータリーダンパを用いた。具体的には、不二ラテックス株式会社製FTD-47Aを利用した。ダンパ20は、ボルトなどの固定金具により、ダンパ枠体21に固定され、ダンパ枠体21は、同じくボルトなどの固定金具により固定枠90に固定される。そして、この固定枠90は、ボルト91により筐体本体10に固定される。従って、水平回転軸12sは、ダンパ20、ダンパ枠21、固定枠90を介して、筐体本体10に軸支される。なお、接続端子ユニット100も、ボルトなどの固定部材により、固定枠90に固定される。
【００４７】
＜ストッパ機構＞
更に、本例では、回転ユニット12を所定の回転角度で停止させることができるようにストッパ機構30を具える。ストッパ機構30は、伸縮自在なスライダ31と、このスライダが嵌合されるガイド32と、スライダ31の伸長を一定の長さに規制し、所定の伸長量を超えると規制が外される規制部(図示せず)とを具える構成であり、スライダ31の伸長を多段階に規制できるものを利用した。本例ではストッパ機構30として、タキゲン製造株式会社製ワンタッチステー  B-1479を利用した。このストッパ機構30は、図4(A)に示すように連結部13cの一方側(左側)に取り付けている。具体的には、ガイド32の一端を連結部13cにおいて水平回転軸12s近傍に固定し、スライダ31の一端側を連結部13cの作業面側に軸33にて回転可能に軸支させた。このようなストッパ機構30を具えることで、補修や部品交換などの作業を行う際、回転ユニット12の作業面が開口面と平行する状態を自動的に保持できるため、作業者は、回路基板の引き出しや差し入れ作業を容易に行うことができる。なお、本例では、一対の連結部13cの一方側のみにストッパ機構30を取り付けているが、両側に取り付けてもよい。図5(B)では、ストッパ機構30が見えるように右側の連結部13cにストッパ機構30を取り付けた状態を示す。
【００４８】
本例で用いたストッパ機構30は、上記のように多段階に長さ規制を行うことができるため、上記のように回転ユニット12を作業面が開口面に平行する状態だけでなく、作業面が開口面に交差する状態に停止させることができる。即ち、回転角度0°の収納状態から回転ユニット12を90°回転させた状態だけでなく、回転ユニット12が0°超90°未満の所定の角度に回転して停止した状態に維持することができる。また、このストッパ機構30は、スライダ31が所定伸長量を超えるように回転ユニット12を回転させることで、規制が解除される。本例では、回転ユニット12を90°超回転させるとスライダ31の規制が解除されるようにストッパ機構30を取り付けている。従って、回転ユニット12を収納状態に戻す際、90°回転させて、作業面が開口面に平行な状態から、回転ユニット12の回転角度を90°超となるように上方に回転させて、作業面が開口面に交差する状態にすることで、スライダ31の規制が解除され、回転ユニット12を上方から下方に向かって容易に回転させることができる。加えて、上記のように本例では、ダンパ20を具えることで、上方から下方に向かって回転ユニット12を回転させる際、回転ユニット12が急速に下方に向かって回転することが抑制されるため、ストッパ機構30の規制を解除させた後、作業者が回転ユニット12から手を離しても、回転ユニット12は、下方に向かって急激に回転することなく、収納状態に戻ることができる。
【００４９】
＜回転抑制機構＞
本例に示す回転ユニット12は、その上方側に水平回転軸12sが配置されて、筐体本体10に対して吊り下げられた状態にある。また、回転ユニット12に装着させる回路基板の装着数などによっては、回転ユニット12の質量が保護部13a側、又は保護部13b側に偏重することがある。このように偏重した回転ユニットでは、回転軸の配置位置によっては、回転ユニット12の作業面が開口面と交差する状態で静止する。そこで、本例では、水平回転軸12sの中心Cが図4(B)に示すように連結部13cを水平方向に二等分する二等分線Sc上ではなく、二等分線Scから開口面側にtだけずれた線S上に位置するように水平回転軸12sを設けている。このように水平回転軸12sを二等分線Scからずらして配置することで、回転ユニット12は、収納状態において、作業面が開口面と直交する状態で静止し易く、外側扉11が閉じにくいといった不具合を抑制する。また、本例では、収納状態においてより確実に回転を防止するべく、ボルトなどの固定金具を用いて、回転ユニット12の下方側(作業面側)を筐体本体10(固定枠90)に固定させている。
【００５０】
＜回転ユニットの回転動作＞
回転ユニット12の回転動作を詳しく説明する。図6及び図7は、本発明端末装置において回転ユニッの回転状態を説明する説明図であり、図6(A)は、回転ユニットが回転していない収納状態、(B)は、回転ユニットが少し回転した状態、図7(A)は、回転ユニットが90°回転した状態、(B)は、回転ユニットを90°超回転させた状態を示す。
【００５１】
回転ユニット12を回転させていない収納時(回転ユニット12の回転角度0°の状態)では、図6(A)に示すようにストッパ機構30のスライダ31は、ガイド32に収納されており、最も短い状態となっている。このとき、回転ユニット12の作業面は、垂直方向下方側を向いており、開口面と直交する状態(筐体本体10の下面10uと平行する状態)である。この状態で取っ手14を掴み、回転ユニット12を下方から上方に向かって持ち上げるように回転させると、作業面が開口面と交差する状態となり、開口面から突出した状態となる。このとき、図6(B)に示すように回転ユニット12の回転に伴い、軸33を中心としてストッパ機構30も回転して、ストッパ機構30を適切な位置にすると共に、スライダ31がスライドし始めて伸長する。そして、スライダ31が所定の伸長量に達するように回転ユニット12が回転すると、規制部によりスライダ31の伸長が制限されるため、回転ユニット12は、その回転角度で停止する。即ち、本例に示す端末装置では、図6(B)に示すように回転ユニット12の回転角度が0°超90°未満の範囲であっても、所定の回転角度で停止した状態を維持することができる。
【００５２】
また、外側扉11を開いた際、図6(A)に示す収納状態では、回路基板が保護部13aに覆われているため、搭載面が見えない。また、回転ユニット12の作業面も下方側を向いているため見えず、回路基板のフランジも見えない状態である。ところが、図6(B)に示すように回転ユニット12の回転に伴い、作業面が下方側から見え始めることで、回路基板のフランジも見え始める。特に、図6(B)に示す状態では、筐体本体10から回転ユニット12の作業面が突出された状態であるため、回路基板のフランジを目視にて確認することができる。従って、作業者は、回路基板を支持部13から取り外すことなく、回路基板のフランジに設けた点検部を確認して点検を行うことができる。また、回転ユニット12の回転動作を行っている作業者以外の作業者も、周囲から点検部を確認することができることから、点検作業を複数の作業者で行うことが可能であり、点検作業の確実性を向上させることができる。
【００５３】
更に、回転ユニット12を上方に持ち上げて、図7(A)に示すように作業面が開口面に平行するように(保護部13a,13bが開口面に直交するように)、回転角度が90°となるように回転させる。このとき、回路基板は、搭載面が開口面と直交するように(保護部13a,13bに平行するように)配され、この状態がストッパ機構30により維持される。従って、作業者が回転ユニット12を支持しておくことなく、回路基板の出し入れを行うことができる。また、図7(A)に示す状態では、回路基板の上方が保護部13aにて覆われていることで、雨などが回路基板にかかることを防止することができる。
【００５４】
回路基板の出し入れを行う際、作業者は、ツマミ1pを掴んで所望の回路基板を保護部13a,13bの間から引き出し、補修などの作業が終わった後、保護部13a,13bの間に差し入れるとよい。この端末装置では、回路基板同士が直接接続されていないため、不用な回路基板の取り外しを行うことなく、所望の回路基板のみを取り出すことができ、補修などの作業性がよい。また、回路基板の出し入れ方向が作業者の奥側から手前側に向かう方向、又は手前側から奥側に向かう方向であるため、外側扉を開いた位置から、作業者は、左右方向や上下方向にほとんど移動することなく、その位置で回路基板の出し入れを行うことができる。従って、作業者の安全性を確保し易い。また、上記のような方向に回路基板を出し入れするため、出し入れを行う際、回路基板を落下させにくい。
【００５５】
補修などの作業が終わり、回路基板を保護部13a,13bの間に差し入れたら、回転ユニット12を上方から下方に向かって回転させて、収納状態に戻す。このとき、図7(B)に示すように回転ユニット12を回転角度90°の状態から、より上方に持ち上げて回転角度が90°超となるように回転ユニット12を回転させ、ストッパ機構30のスライダ31が所定の伸長量超となるようにする。このように回転ユニット12を回転させることで、規制部の制御が解除され、回転ユニット12を上方から下方に向かって容易に回転させることができる。特に、本例では、ダンパ20を設けていることで、規制部の制御解除後、回転ユニット12は、ゆっくりと回転することができる。そして、回転ユニット12の作業面が開口面と直交する状態(回転角度0°)になったら、回転ユニット12の下方側をボルトなどの固定金具により固定枠90に固定し、外側扉11を閉じるとよい。
【００５６】
本例では、回転ユニットを下方からに上方向かって回転する形式としたが、上方から下方に向かって回転する形式としてもよい。このとき、接続端子コネクタを筐体本体の上方に、回転ユニットは下方に配置させ、回転ユニットの下方側に水平回転軸を設けると、回転ユニットの回転作業が行い易い。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明端末装置は、交通管制システムを構築する際、中央処理装置と、信号機や車両検知器などの交通管制用機器との間でデータの伝送を仲介したり、交通管制用機器の制御を行う回路基板の収納に好適に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明交通管制用端末装置を設置した状態において、外側扉を開き、回転ユニットの作業面が開口面に平行するように回転ユニットを回転させた状態を示す斜視図である。
【図２】本発明端末装置に具える回転ユニットを模式的に示す斜視図である。
【図３】本発明端末装置に収納する回路基板の概略構成を示す斜視図である。
【図４】(A)は、本発明端末装置において外側扉を開け、回転ユニットを回転させていない収納状態を示す正面図であり、右半分は支持部の台部が透視されている状態を示し、(B)は、(A)のB-B断面図である。
【図５】本発明端末装置において外側扉を取り外した状態において、(A)は、回転ユニットを作業面が開口面に平行するように回転ユニットを回転させた状態を示す正面図、(B)は、(A)の右側面図である。
【図６】本発明端末装置において外側扉を取り外した状態において、回転ユニットの回転状態を説明する説明図であり、(A)は、回転ユニットの回転角度が0°である状態、(B)は、回転ユニットの回転角度が約45°である状態を示す。
【図７】本発明端末装置において外側扉を取り外した状態において、回転ユニットの回転状態を説明する説明図であり、(A)は、回転ユニットの回転角度が90°である状態、(B)は、回転ユニットの回転角度が90°超である状態を示す。
【図８】従来の端末装置の概略構成を模式的に示す斜視図であり、外側扉及び内側扉を開いて筐体本体内部が開放された状態を示す。
【図９】図8の従来の端末装置において筐体本体の概略構成を模式的に示す側面図であり、複数の回路基板が収納された状態を示す。
【図１０】端面にコネクタを具える複数の回路基板を搭載面が平行するように積層させ、その積層体から回路基板を引き出した状態を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００５９】
1  回路基板  1c  点検部  1con  コネクタ  1f  フランジ  1l  搭載面
1p  ツマミ
10  筐体本体  10b  背面  10f  前面  10o  開口部  10p  パッキン
10s  側面  10u  下面  11  外側扉  11b  背面  12  回転ユニット
12s  水平回転軸  13  支持部  13a,13b  保護部  13c  連結部  13d  当接部
13f  作業面  14  取っ手
20  ダンパ  21  ダンパ枠体
30  ストッパ機構  31  スライダ  32  ガイド  33  軸
90  枠体  91  ボルト
100  接続端子ユニット
b,b1,b2,b3  回路基板  bf  搭載面  c  筐体本体  cb  背面  co  開口部
cs  側面  bcon,con  コネクタ  h1,h2  垂直回転軸
i  内側扉  o  外側扉  t  接続端子ユニット  w1,w2  配線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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