(57)【要約】【課題】  アンロック時の操作ストロークが小さく、コストダウンが図れるリクライニング装置を提供することを課題とする。【解決手段】    カム１７０とポール１４０，ポール１５０とに、ポール１４０，ポール１５０の外歯１４１，外歯５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３から離脱すると、当接して、カム１７０のそれ以上の回転を禁止するカムストッパ面１７４ｅ，カムストッパ面１７５ｅと、ポールストッパ面１４５ａ，ポールストッパ面１５５ａとを形成する。【選択図】    図１
2006325630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、前記ラチェットプレートの前記ベースプレートとの対向面には、前記操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに前記凹部には、前記内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、前記ベースプレートには、前記ポールを前記半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、前記ポールの後端面側の空間には、前記操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、該カムは前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、前記操作シャフトでもって前記カムを回転させる際には、レリーズ手段が前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させ、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置であって、
前記カムと前記ポールとに、
前記ポールの外歯が前記ラチェットプレートの内歯から離脱すると、当接して、前記カムのそれ以上の回転を禁止するカムストッパ面と、ポールストッパ面とを形成したことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項２】
前記ポール及び前記カムは、前記ベースプレートの同一平面上に配置され、さらに、前記ポールの前記ラチェットプレート側の面にはカム溝、該カム溝に係合する突起のうちのいずれか一方が形成され、
前記レリーズ手段は、
前記カムと共に回転し、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるためのレリーズプレートを有し、該レリーズプレートは、その一方の面が前記ポール及び前記カムと重なり、他方の面が前記ラチェットプレートに摺接するように配置されると共に、その回転端部には、前記カム溝、該カム溝に係合する突起のうちの他方が形成され、前記カム溝と前記突起との相互作用によって、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるものであることを特徴とする請求項１記載のリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートの背もたれの角度調整を行うリクライニング装置に関する。さらに詳しくは、ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、ラチェットプレートのベースプレートとの対向面には、操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに凹部には、内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、ベースプレートには、ポールを半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、ポールの後端面側の空間には、操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、カムはポールの後端面を押圧しポールの外歯をラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、操作シャフトでもってカムを回転させる際には、レリーズ手段がポールをカムの回転中心側に強制的に移動させ、ポールの外歯をラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のリクライニング装置のレリーズ手段として、カムと共に回転し、ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるレリーズプレートを有したものがある。
そして、レリーズプレートにはカム溝が形成され、ポールにはカム溝に係合する突起が形成されている（尚、レリーズプレートにピン、ポールにカム溝を設けてもよい）。リクライニング装置のロックを解除する際には、操作シャフトを回転させてカム及びレリーズプレートを回転させる。すると、レリーズプレートのカム溝の壁面がポールの突起を押し、カム溝に案内されてポールがカムの回転中心側に強制的に移動するようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３４６９５号公報（図１〜図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この種のリクライニング装置では、アンロック動作は、レリーズプレートのカム溝の端部にポールの突起が当接することにより終了する。
アンロックする操作力は、操作シャフト、レリーズプレートを介してポールへ伝達される。したがって、操作シャフトとレリーズプレートとの間のクリアランスと、レリーズプレートのカム溝とポールの突起との間のクリアランスとにより、アンロック終了時のレリーズプレートの回転位置のばらつきが大きくなる。従って、カム溝を長めにして、確実なアンロックを得るようにしている。
【０００４】
この場合、アンロック時の操作シャフトを回転させる角度、即ち、アンロック時の操作ストロークが大きくなるという問題点がある。
又、シートのアウタ側に操作シャフトに取り付けられる操作レバーを設ける場合がある。この場合、見栄えをよくするために、操作レバーの基端側を樹脂等のカバーで覆い、カバーに開口を設け、開口を介して操作レバーの先端側のみを外部に露出させることがある。アンロック時の操作ストロークが大きいと、操作レバーのストロークも大きくなるので、カバーの開口が大きくなり、見栄えが悪くなる。
【０００５】
更に、アンロック時、レリーズプレートのカム溝の端部とポールの突起とが当接する。従って、大きなアンロック操作力であっても、レリーズプレート、ポールの突起が変形しない強度が必要である。しかし、大きなアンロック操作力に対しても耐えうる強度を有するレリーズプレート（レリーズ手段）を得るためには、コストがかかる問題点がある。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その第１の課題は、アンロック時の操作ストロークが小さいリクライニング装置を提供することにある。
第２の課題は、コストダウンが図れるリクライニング装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する請求項１に係る発明は、ベースプレートに対してラチェットプレートが回転可能に重ねられ、その回転中心軸上には操作シャフトが配置され、前記ラチェットプレートの前記ベースプレートとの対向面には、前記操作シャフトを中心とする円形状の凹部が形成され、かつ該凹部の内周壁面には内歯が形成され、さらに前記凹部には、前記内歯に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯を前端面側に有するポールが配置され、一方、前記ベースプレートには、前記ポールを前記半径方向に摺動案内するガイド突起が設けられ、前記ポールの後端面側の空間には、前記操作シャフトと共に回動可能なカムが配置され、付勢手段により、該カムは前記ポールの後端面を押圧し前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯に噛合させる方向に付勢されており、該付勢手段の付勢力に抗して、前記操作シャフトでもって前記カムを回転させる際には、レリーズ手段が前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させ、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させるリクライニング装置であって、前記カムと前記ポールとに、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させると、当接して、前記カムのそれ以上の回転を禁止するカムストッパ面と、ポールストッパ面とを形成したことを特徴とするリクライニング装置である。
【０００８】
この発明において、通常は、付勢手段の付勢力によりカムは回転して、ポールの後端面を押圧し、ポールの外歯がラチェットプレートの内歯に噛合し、ベースプレートとラチェットプレートとの相対的な回転が禁止されたロック状態となる。
【０００９】
ここで、付勢手段の付勢力に抗して、操作シャフトを回転させ、カムを回転させると、レリーズ手段がポールを強制的にカムの回転中心側に強制的に移動させ、ポールの外歯がラチェットプレートの内歯から離脱し、リクライニング装置のロックが解除される。
【００１０】
更に、ポールの外歯がラチェットプレートの内歯から離脱すると、カムのカムストッパ面がポールのポールストッパ面に当接して、それ以上のカムの回転、即ち、操作シャフトの回転が禁止される。
【００１１】
請求項２に係る発明は、前記ポール及び前記カムは、前記ベースプレートの同一平面上に配置され、さらに、前記ポールの前記ラチェットプレート側の面にはカム溝、該カム溝に係合する突起のうちのいずれか一方が形成され、前記レリーズ手段は、前記カムと共に回転し、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるためのレリーズプレートを有し、該レリーズプレートは、その一方の面が前記ポール及び前記カムと重なり、他方の面が前記ラチェットプレートに摺接するように配置されると共に、その回転端部には、前記カム溝、該カム溝に係合する突起のうちの他方が形成され、前記カム溝と前記突起との相互作用によって、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるものであることを特徴とする請求項１記載のリクライニング装置である。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１、請求項２に係る発明によれば、前記カムと前記ポールとに、前記ポールの外歯を前記ラチェットプレートの内歯から離脱させると、当接して前記カムのそれ以上の回転を禁止するカムストッパ面と、ポールストッパ面とを形成したことにより、アンロック動作は、カムのカムストッパ面がポールのポールストッパ面に当接することにより終了する。アンロックする操作力は、操作シャフトからカムへ伝達される。したがって、アンロック時の操作シャフトの回転のばらつきの要因が、操作シャフトとカムとのクリアランスだけとなり、従来のリクライニング装置よりもアンロック時の操作シャフトを回転させる角度、即ち、アンロック時の操作ストロークが小さくなる。
【００１３】
又、カム、ポール、ポールを案内するガイド突起が設けられたベースプレートは、リクライニング装置がロック状態で十分なロック強度を有するように、強度が高く設定されている。アンロック動作は、カムのカムストッパ面がポールのポールストッパ面に当接することにより終了する。従って、大きなアンロック操作力であっても、強度の高いカムとポールとが当接するので、高い強度のレリーズ手段が不要となり、コストがかからない。
【００１４】
請求項２に係る発明によれば、前記ポール及び前記カムは、前記ベースプレートの同一平面上に配置され、さらに、前記ポールの前記ラチェットプレート側の面にはカム溝、該カム溝に係合する突起のうちのいずれか一方が形成され、前記レリーズ手段は、前記カムと共に回転し、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるためのレリーズプレートを有し、該レリーズプレートは、その一方の面が前記ポール及び前記カムと重なり、他方の面が前記ラチェットプレートに摺接するように配置されると共に、その回転端部には、前記カム溝、該カム溝に係合する突起のうちの他方が形成され、前記カム溝と前記突起との相互作用によって、前記ポールを前記カムの回転中心側に強制的に移動させるものであることにより、レリーズプレートにカム溝、または突起を一体的に形成することができ、この部分の構成を簡単にできると共に、レリーズプレートをプレス成形により安価に成形できるため、装置のコストダウンを図れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
図１〜図７を用いて本発明の実施の形態例を説明する。まず図３に示すように、本形態例のリクライニング装置では、シートクッション側のロアアーム２０１にベースプレート１００が取り付けられ、シートバック側のアッパアーム２０２に、ラチェットプレート１３０が取り付けられる。
【００１６】
図２〜図５に示すように、円板状のベースプレート１００に対して、円板状のラチェットプレート１３０を嵌合することで、両者は相対回転可能に重ねられている。筒状の取り付け金具２０５は、ベースプレート１００とラチェットプレート１３０とを外側から包み込み、ベースプレート１００からラチェットプレート１３０が離反することを禁止するものである。具体的には、取り付け金具２０５はその一端がベースプレート１００の外周部分に係止され、他端側のラチェットプレート保持部２０５ａがラチェットプレート１３０を回転軸方向から押さえている。
【００１７】
ベースプレート１００及びラチェットプレート１３０の回転中心軸上の位置には、穴１０１，穴１３１が形成されており、これら穴１０１，穴１３１に操作シャフト１２０が挿通されている。ラチェットプレート１３０のベースプレート１００との対向面には、図３及び図５に示すように、操作シャフト１２０を中心とする円形状の凹部１３２が形成され、かつ該凹部１３２の内周壁面には内歯１３３が刻設されている。
【００１８】
ベースプレート１００上の、ラチェットプレート１３０の凹部１３２との対向面にも、図３及び図５に示すように、凹部１０４が形成され、図６に示すように、この凹部１０４の底面には、ラチェットプレート１３０に向けて、一対のガイド突起１０５，１０６と、一対のガイド突起１０７，１０８とが突設されている。
【００１９】
ベースプレート１００におけるラチェットプレート１３０側とは反対側の面には、シートクッション側のロアアーム２０１に取り付けるための複数の結合用突起１００ａが、穴１０１を中心とする同一円周上に等間隔で配設されている。ラチェットプレート１３０におけるベースプレート１００側とは反対側の面にも、シートバック側のアッパアーム２０２に取り付けるための複数の結合用突起１３０ａが、穴１３１を中心とする同一円周上に等間隔で配設されている。
【００２０】
ポール１４０は、ラチェットプレート１３０の内歯１３３に歯先円の半径方向から係脱可能な外歯１４１を前端面側に有するもので、図６に示すように、ガイド突起１０５，１０６のガイド面１０５ａ，１０６ａに挟まれて、ラチェットプレート１３０の回転中心軸と直交する方向、すなわち内歯１３３の歯先円の半径方向に摺動案内されている。
【００２１】
ポール１５０についても同様に、ガイド突起１０７，１０８のガイド面１０７ａ，１０８ａに挟まれて、内歯１３３の歯先円の半径方向に摺動案内され、前端面側の外歯１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合できるように構成されている。
【００２２】
ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６側の空間には、操作シャフト１２０と共に回動可能なカム１７０が配置されている。すなわち、操作シャフト１２０の中間部には、図３に示すように、断面小判形部分１２３が形成されており、この断面小判形部分１２３が、カム１７０の小判穴１７１に嵌合している。これにより、操作シャフト１２０とカム１７０とが相対回転不可状態に嵌合し、カム１７０は操作シャフト１２０と共に回転することになる。
【００２３】
ポール１４０，１５０及びカム１７０は、同一の板厚に形成され、かつ、ベースプレート１００の同一平面上に配置されている。カム１７０には、カム１７０の回転時にポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押圧しポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１をラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合させるための傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂが設けられている。この機能を発揮するために、傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂの傾斜方向は、カム１７０がロック時回転方向に回転すると、傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂとポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６との接触点がカム１７０の回転中心Ｏから遠ざかる方向に設定されており、例えば図１における傾斜カム面１７５ｂについて示せば、右上がりの曲線又は直線となる。
【００２４】
又、カム１７０には、該傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂよりもカム１７０のロック時回転方向（図７における反時計方向）における前側に位置すると共に、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合時にはポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部（カム１７０のロック時回転方向における前側部分）に隙間を介して対向する支持面１７４ａ，１７５ａが形成された突部１７４ｄ，１７５ｄが形成されている。この支持面１７４ａ，１７５ａは、ラチェットプレート１３０からポール１４０，１５０に図７における反時計方向の荷重が加わった際には、ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部に当接してこれを支え、それ以上のポール１４０，１５０の傾きを禁止するものである。
【００２５】
さらにカム１７０には、該傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂよりもカム１７０のロック時回転方向における後側に位置すると共に、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合時にはポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部（カム１７０のロック時回転方向における後側部分）に対向する支持面１７４ｃ，１７５ｃが設けられている。この支持面１７４ｃ，１７５ｃは、ラチェットプレート１３０からポール１４０，１５０に図７における時計方向の荷重が加わった際には、ポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６の端部に当接してこれを支え、それ以上のポール１４０，１５０の傾きを禁止するものである。
【００２６】
カム１７０の突部１７４ｄ、１７５ｄの傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂ側の側部には、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅが形成されている。一方、カム１７０の傾斜カム面１７４ｂ，１７５ｂが押圧するポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６が形成された突部１４５，１５５の側部には、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅと当接可能なポールストッパ面１４５ａ，１５５ａが形成されている。
【００２７】
これら、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅ、ポールストッパ面１４５ａ，１５５ａは、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３から離脱すると、当接するように形成されている。そして、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅと、ポールストッパ面１４５ａ，１５５ａとが当接すると、カム１７０のそれ以上の回転を禁止するようになっている。
【００２８】
ポール１４０，１５０のラチェットプレート１３０側の面には、カム溝１４４，１５４が形成されている（本形態例では、カム溝１４４，１５４はベースプレート１００側の面まで貫通した穴となっている）。又、レリーズ手段を構成するレリーズプレート１８０は、その一方の面がポール１４０，１５０及びカム１７０と重なり、他方の面がラチェットプレート１３０に摺接するように配置されている。レリーズプレート１８０の中央部には、操作シャフト１２０が挿通する穴１８１が穿設されている。
【００２９】
図６及び図７に示すようにカム１７０には、ラチェットプレート１３０側に突き出た突起１７６，１７７が形成されており、この突起１７６，１７７が、レリーズプレート１８０の穴１８１の縁部に形成され半径方向に延出する小長穴１８２，１８３に嵌合されている。このため、カム１７０とレリーズプレート１８０とは連動して回転することになる。
【００３０】
さらに図３及び図６に示すように、レリーズプレート１８０の回転端部には、カム溝１４４，１５４に係合する突起１８３，１８４がプレス成形等により形成されている。カム溝１４４，１５４の形状は、レリーズプレート１８０が図６における時計方向に回転すると、カム溝１４４，１５４と突起１８３，１８４との相互作用によって、ポール１４０，１５０をカム１７０の回転中心側に強制的に移動するように設定されている。
【００３１】
図６及び図７に示すように、付勢手段としてのスパイラルスプリング１９１，１９５は、内端がベースプレート１００のフック１１１，１１２に掛止され、外端がカム１７０の段部１７８，１７９に掛止されたもので、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押すようにカム１７０を回動付勢するものである。
【００３２】
上記構成のリクライニング装置の作動を説明する。ロック状態では、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押して、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に噛合した状態にあり、ラチェットプレート（シートバック）１３０の回転が禁止されている。
【００３３】
ロック状態において、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力に抗して、操作シャフト１２０を図７において時計方向に回転させ、カム１７０も時計方向に回転させると、カム１７０のポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６への押圧が解除されると共に、レリーズプレート１８０の突起１８３，１８４がポール１４０，１５０のカム溝１４４，１５４の傾斜壁面に摺接し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３より離れる方向にポール１４０，ポール１５０が後退し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合が解除され、ラチェットプレート（シートバック）１３０は、傾動可能となる（アンロック状態）。
【００３４】
このアンロック動作は、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅと、ポールストッパ面１４５ａ，１５５ａとが当接することにより終了する。
シートバックを所望の角度まで傾動させ、操作シャフト１２０への操作力を解除すると、スパイラルスプリング１９１，１９５の付勢力により、カム１７０がポール１４０，１５０の後端面１４６，１５６を押し、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１がラチェットプレート１３０の内歯１３３に再び噛合し、ラチェットプレート（シートバック）１３０の回転が禁止された状態に復帰する。
【００３５】
このような形態例の構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）カム１７０とポール１４０，１５０とに、ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１をラチェットプレート１３０の内歯１３３から離脱させると、当接してカム１７０のそれ以上の回転を禁止するカムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅと、ポールストッパ面１４５ａ，１５５ａとを形成したことにより、アンロック動作は、カムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅと、ポールストッパ面１４５ａ，１５５ａとが当接することにより終了する。
【００３６】
アンロックする操作力は、操作シャフト１２０からカム１７０へ伝達される。したがって、アンロック時の操作シャフト１２０の回転のばらつきの要因が、操作シャフト１２０とカム１７０とのクリアランスだけとなり、従来のリクライニング装置よりもアンロック時の操作シャフト１２０を回転させる角度、即ち、アンロック時の操作ストロークが小さくなる。
【００３７】
（２）カム１７０、ポール１４０，１５０、ポール１４０，１５０を案内するガイド突起１０５，１０６，１０７，１０８が設けられたベースプレート１００は、リクライニング装置がロック状態で十分なロック強度を有するように、強度が高く設定されている。アンロック動作は、カム１７０のカムストッパ面１７４ｅ，１７５ｅがポール１４０，１５０のポールストッパ面１４５ａ，１５５ａに当接することにより終了する。従って、大きなアンロック操作力であっても、強度の高いカム１７０とポール１４０，１５０とが当接するので、高い強度のレリーズプレート（レリーズ手段）１８０が不要となり、コストがかからない。
【００３８】
（３） レリーズプレート１８０の回転端部に、カム溝１４４，１５４に係合する突起１８３，１８４が形成され、カム溝１４４，１５４と突起１８３，１８４との相互作用によって、ポール１４０，１５０をカム１７０の回転中心側に強制的に移動させるように構成することにより、カム溝１４４，１５４への係合部をレリーズプレート１８０に一体に形成したので、この部分の構成を簡単にできると共に、レリーズプレートをプレス成形により安価に成形できるため、装置のコストダウンを図れる。
【００３９】
（４） ポール１４０，１５０の外歯１４１，１５１とラチェットプレート１３０の内歯１３３との噛合位置と、カム溝１４４，１５４の側壁部とレリーズプレート１８０の突起１８３，１８４との当接位置が、カム１７０の回転中心軸方向に関して略同じ平面上の位置になるため、レリーズプレート１８０を用いて、ポール１４０，１５０を移動させる場合（アンロック操作）、ポール１４０，１５０をラチェットプレート１３０の回転平面から浮き上がらせる方向の力が発生しないので、アンロック操作フィーリングがよい。
【００４０】
尚、本発明は上記形態例に限定されるものではない。例えば、上記形態例では、レリーズプレート１８０に突起１８３，１８４を形成し、ポール１４０，１５０にカム溝１４４，１５４を形成したが、逆に、レリーズプレート１８０にカム溝を形成し、ポール１４０，１５０に突起を形成してもよい。
【００４１】
又、装置の取り付け方法としては、シートクッション側のロアアーム２０１に、ラチェットプレート１３０を取り付け、シートバック側のアッパアーム２０２に、ベースプレート１００を取り付けるようにしてもよい。ポール（１４０，１５０）の数についても、１個でも３個以上でもよく、カム１７０の付勢も上記スパイラルスプリング１９１，１９５による方法に限らない。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】図７中の要部の拡大図である。
【図２】本形態例のリクライニング装置の外観を示す図である。
【図３】図２の切断線Ｃ−Ｃでの断面図である。
【図４】図２の背面図である。
【図５】図２の切断線Ｄ−Ｄでの断面図である。
【図６】図３の切断線Ｅ−Ｅでの断面図である。
【図７】図６のレリーズプレートを取り除いた図である。
【符号の説明】
【００４３】
１００  ベースプレート
１２０  操作シャフト
１３０  ラチェットプレート
１３３  内歯
１４０，１５０  ポール
１４５ａ，１５５ａ  ポールストッパ面
１４１，１５１  外歯
１４４，１５４  カム溝
１７０  カム
１７４ｅ，１７５ｅ  カムストッパ面
１８０  レリーズプレート
１８３，１８４  突起
【図１】
2006325630.tif 000003
【図２】
2006325630.tif 000004
【図３】
2006325630.tif 000005
【図４】
2006325630.tif 000006
【図５】
2006325630.tif 000007
【図６】
2006325630.tif 000008
【図７】
2006325630.tif 000009