(57)【要約】【課題】  モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方からラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機において、運転座席とラジエータとの間隔を大きくすることなく防塵網の吸気面積を増大して早期の目詰まりなく連続作業を行えるようにする。【解決手段】  ラジエータ６の前部に箱形に構成された除塵網１６を配備して、この除塵網１６を通過した清浄外気をラジエータ６に導くよう構成するとともに、この除塵網１６の横側部を後方あるいは前方に延出してある。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方から前記ラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機において、
ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成するとともに、この除塵網の横側部を前後方向に延出してあることを特徴とする草刈機。
【請求項２】
前記除塵網の横側部を前記ラジエータの側部後方にまで延出してあることを特徴とする請求項１記載の草刈機。
【請求項３】
前記除塵網の後方延出部を、エンジンボンネットの側面に切欠き形成した凹部に臨設してあることを特徴とする請求項２記載の草刈機。
【請求項４】
エンジンルームと前記ラジエータの前部とを隔絶する仕切り板を固定配備するとともに、仕切り板の横側部位を後方に延出し、この仕切り板の横側部位に前記除塵網の前記後方延出部を接続してあることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の草刈機。
【請求項５】
前記除塵網の横側部を前記運転座席の横外側まで延出してあることを特徴とする請求項１記載の草刈機。
【請求項６】
前記除塵網の前方延出部の上面を前下がり傾斜させてあることを特徴とする請求項５記載の草刈機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方からラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記草刈機としては、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−１５４８５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のように構成された草刈機においては、機体全長を短くするためにエンジンを極力前方に位置させて配置しているために、運転座席とラジエータとの間隔は小さいものになり勝ちであり、この間隔に配備される箱型防塵網の吸気面積を大きく確保することが困難なものとなっていた。このために、防塵網を通過する冷却風の風速が早くなり、浮塵の多い作業環境においては浮塵が防塵網に吸引付着されて早期に目詰まり状態になることがあった。
【０００４】
本発明は、このような点に着目してなされたものであって、運転座席とラジエータとの間隔を大きくすることなく防塵網の吸気面積を増大して早期の目詰まりなく連続作業を行えるようにすることを主たる目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の発明に係るは、モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方から前記ラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機において、
ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成するとともに、この除塵網の横側部を前後方向に延出してあることを特徴とする。
【０００６】
上記構成によると、除塵網の横側部に形成した延出部の表面を網面にすることで除塵網全体としての吸気面積を増大することができ、その分、防塵網を通過する冷却風の風速を抑制することができる。
【０００７】
従って、第１の発明によると、運転座席とラジエータとの間隔を大ききしなくても防塵網の吸気面積を増大して早期の目詰まりなく連続作業を行うことが可能となった。
【０００８】
第２の発明は、上記第１の発明において、
前記除塵網の横側部を前記ラジエータの側部後方にまで延出してあることを特徴とする。
【０００９】
上記構成によると、除塵網の後方延出部は運転座席から後方に離れた箇所に位置するので、吸気騒音が運転者に届きにくく、第１の発明の上記効果をもたらすとともに、運転環境を悪化させることがない。
【００１０】
第３の発明は、上記第２の発明において、
前記除塵網の後方た延出部を、エンジンボンネットの側面に切欠き形成した凹部に臨設してあることを特徴とする。
【００１１】
上記構成によると、エンジンボンネットの側面の凹部に臨設された除塵網の後方延出部から冷外気を直接に吸引することができ、効率の良い冷却を行うことができる。
【００１２】
第４の発明は、上記第１〜３のいずれか一つの発明において、
エンジンルームと前記ラジエータの前部とを隔絶する仕切り板を固定配備するとともに、仕切り板の横側部位を後方に延出し、この仕切り板の横側部位に前記除塵網の前記後方延出部を接続してあることを特徴とする。
【００１３】
上記構成によると、エンジンルームの熱気が除塵網に吸引されるのを仕切り板が阻止して効率の良い冷却を行うことができる。
【００１４】
第５の発明は、上記第１の発明において、
前記除塵網の横側部を前記運転座席の横外側まで延出してあることを特徴とする。
【００１５】
上記構成によると、運転座席の後方に配備されるエンジンボンネットを改造することなく、除塵網の吸気面積を拡大することができる。
【００１６】
第６の発明は、上記第５の発明において、
前記除塵網の前方延出部の上面を前下がり傾斜させてあることを特徴とする。
【００１７】
上記構成によると、運転座席に着座した運転者の肘が除塵網の前方延出部に接触するようなことなく、除塵網の吸気面積を拡大することができ、第１の発明の上記効果をもたらすとともに、操縦操作性を損なうことがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１に本発明に係る草刈機の側面が、また、図２にその平面がそれぞれ示されている。この草刈機は、向き固定の前輪１と操向可能な後輪２を備えた四輪駆動型の走行機体３の前部に、３ブレード型のモーア４が油圧駆動されるリフトアーム５を介して昇降可能に連結して構成されている。
【００１９】
前記走行機体３の後部には、ラジエータ６を前方に位置させた水冷式のエンジン７が搭載されて、後部支点ａ周り上下に揺動開閉可能なエンジンボンネット８で覆われるとともに、走行機体３の前後中間部位に運転座席９およびアーチ形の転倒保護フレーム１０が配備され、さらに、走行機３体の前部に後輪２を操向するステアリングハンドル１１が配備されており、エンジン７からの出力が機体前部のミッションケース１２に入力され、適宜変速されて前輪１に伝達されるとともに、ミッションケース１２内で分岐された走行系動力が伝動軸１３を介して後輪２に伝達されるようになっている。
【００２０】
本発明は、上記構成の草刈機におけるエンジン冷却構造に特徴を有しており、その例のいくつかを以下に説明する。
【００２１】
〔第１例〕
【００２２】
図３〜６に、エンジン冷却構造の第１例が示されている。図示のように、ラジエータ６とエンジン７との間にはエンジン動力で駆動される冷却ファン１５が配備され、運転座席９の後方から外気を吸引してラジエータ６に導くよう構成されるとともに、ラジエータ６の前部には箱型の防塵網１６が配備され、この防塵網１６を通過して浄化された外気を冷却風としてラジエータ６に吸引供給するようになっている。
【００２３】
前記ラジエータ６の背面には、前記冷却ファン１５を囲むファンシュラウド１７が設けられるとともに、ボンネット内を前後に区画する仕切り板１８がファンシュラウド１７に取付けられ、エンジンルーム１９の熱気がラジエータ６の前方に逆流することが阻止されている。そして、仕切り板１８の左右横側部位１８ａが、ラジエータ６から後方に突出するように屈曲延出されている。
【００２４】
前記防塵網１６の左右両横側部が仕切り板１８の形状に対応して後方に延出され、防塵網１６の後方延出部１６ａが仕切り板１８の横側部位１８ａに接続されることで、防塵網１６の平面視での全体形状が後向きに開放されたコの字状に形成されて吸気面積の増大が図られている。そして、コの字状に構成された防塵網１６の全体横幅はエンジンボンネット８の前部横幅と同等に設定されており、エンジンボンネット８における左右側面の前部に切欠き形成した凹部８ａに防塵網１６の後方延出部１６ａが臨設され、後方延出部１６ａの横外側面から外気が直接吸引されるようになっている。
【００２５】
上記のように構成された防塵網１６は上方に引き外すことが可能となっており、これによってラジエータ６への注水や防塵網１６の清掃が可能となっている。
【００２６】
なお、前記防塵網１６の吸気面積を増大する上からは前記後方延出部１６ａをできるだけ大きくすることが望ましいが、図７に示すように、仕切り板１８の横側部位１８ａをラジエータ６よりも斜め後方に延出して防塵網１６を接続することによっても吸気面積の増大に充分有効となる。
【００２７】
〔第２例〕
【００２８】
図８，９にエンジン冷却構造の第２例が示されている。この例では前記防塵網１６の全体横幅がエンジンボンネット８の前端横幅と同等に設定されるとともに、その左右両横側部が運転座席９の横外側まで延出されて、防塵網１６の吸気面積の増大が図られている。また、この防塵網１６における前方延出部１６ｂの上面Ｓが前下がり傾斜されて、運転座席９への乗り降りや着座状態での肘の移動の妨げにならないようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】草刈機の全体側面図
【図２】草刈機の全体平面図
【図３】冷却用外気取り入れ構造の側面図
【図４】冷却用外気取り入れ構造の平面図
【図５】冷却用外気取り入れ構造の背面図
【図６】防塵網の斜視図
【図７】冷却用外気取り入れ構造の変形例を示す平面図
【図８】別実施例の冷却用外気取り入れ構造を備えた草刈機の全体側面図
【図９】別実施例の冷却用外気取り入れ構造を備えた草刈機の全体平面図
【符号の説明】
【００３０】
３                走行機体
４                モーア
６                ラジエータ
７                エンジン
８                エンジンボンネット
９                運転座席
１６              防塵網
１６ａ            後方延出部
１６ｂ            前方延出部
１８              仕切り板
１８ａ            横側部位
１９              エンジンルーム
ｓ                上面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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