(57)【要約】【課題】  粘液状の塗布材料を塗布対象物に塗布するものにあって、塗布対象物と吐出ノズルとの間に生ずるテールによる不具合の発生を効果的に防止する。【解決手段】  塗布ヘッド１０の先端部に取付けられたフルードノズル１９は、バルブ２１の開閉動作に基づき、接着剤通路１７を通して圧送されたホットメルト接着剤Ｂを下向きに吐出するためのノズル口１９ａを有する。フルードノズル１９の下端外周に、エアキャップ２４を介してエアノズル２３を取付ける。エアノズル２３に、斜め上方から圧縮エアＡを噴出させるための斜め用エア噴出口２３ａと、真下方向に向けて圧縮エアＡを噴出させるための真下用エア噴出口２３ｂとを設ける。リテイナーに対してノズル口１９ａからホットメルト接着剤Ｂを吐出した後、所定の遅延時間をおいて、エアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出を一定時間行う。【選択図】  図１
2006051470.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗布ヘッドに設けられた吐出ノズルから粘液状の塗布材料を吐出して、塗布対象物の所定位置に塗布する方法において、
前記吐出ノズルによる塗布作業時に、該吐出ノズルと塗布対象物との間に糸を引くように残存する塗布材料のテールをカットするために、前記塗布ヘッドに前記吐出ノズルの周囲近傍に設けられたエアノズルからエアを噴出させることを特徴とする塗布方法。
【請求項２】
前記エアノズルからのエアの噴出を、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出後、所定の遅延時間をおいて行うようにしたことを特徴とする請求項１記載の塗布方法。
【請求項３】
前記エアノズルからのエアの噴出を、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿う方向に行うようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載の塗布方法。
【請求項４】
前記エアノズルからのエアの噴出を、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿う方向、及び、前記塗布材料のテールに対して斜め方向からエアが当たる方向の２方向について行うようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載の塗布方法。
【請求項５】
粘液状の塗布材料を吐出ノズルから吐出するように構成された塗布ヘッドを備え、この塗布ヘッドにより塗布対象物の所定位置に前記塗布材料を塗布する装置であって、
前記塗布ヘッドに、前記吐出ノズルによる塗布作業時に、該吐出ノズルの周囲近傍から前記吐出ノズルと塗布対象物との間に糸を引くように残存する塗布材料のテールをカットするためにエアを噴出させるためのエアノズルを設けたことを特徴とする塗布装置。
【請求項６】
前記エアノズルからのエアの噴出が、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出後、所定の遅延時間をおいて行われるように構成されていることを特徴とする請求項５記載の塗布装置。
【請求項７】
前記エアノズルは、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿う方向にエアを噴出するように構成されていることを特徴とする請求項５又は６記載の塗布装置。
【請求項８】
前記エアノズルは、前記吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿う方向、及び、前記塗布材料のテールに対して斜め方向からエアが当たる方向の２方向についてエアを噴出するように構成されていることを特徴とする請求項５又は６記載の塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば接着剤やシール剤等の粘液状の塗布材料を、塗布対象物の所定位置に塗布する塗布方法及び塗布装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、粘液状の塗布材料例えばホットメルト接着剤を、塗布対象物（ワーク）の所定位置に自動的に塗布し、接着する接着剤塗布装置（接着装置）が供されている。この種の接着剤塗布装置は、ワークを支持するワーク支持部や、吐出ノズルを有する塗布ヘッド等を備え、前記塗布ヘッドをワーク支持部に対して相対的に移動させながら、吐出ノズルから接着剤を吐出することにより、ワークの所定位置に接着剤を例えば円形に塗布するようになっている。
【０００３】
ところで、この種の接着剤塗布装置においては、接着剤の塗布時に吐出ノズルと塗布対象物との間に接着剤のテール（糸引き）が生じ、そのテールにより、ワークの塗布位置から接着剤が不要にはみ出してしまったり、ワークや接着相手、ワーク支持部等を汚してしまったりする問題がある。特に、ホットメルト接着剤は、比較的高温の接着剤が吐出ノズルから吐出した瞬間に急に冷やされるため、テールが発生しやすいものとなっている。そこで、従来では、吐出ノズルから接着剤を吐出した後、塗布ヘッドを上昇移動させ、テールを引っ張るようにしてカットすることが考えられている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平７−１０８２０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のような塗布ヘッドを上昇移動させてテールを切断しようとするものでは、テールがより長く延びて残ってしまう等、必ずしも上手くテールを切断できるとは限らず、さほど効果的な方法とは言えなかった。また、塗布ヘッドを移動させるために要する時間が無駄となるきらいもあった。
【０００５】
尚、作業者が手動で接着剤を塗布するためのガンにおいては、テールを切断するために、接着剤の吐出後に、塗布ヘッド（吐出ノズル）の先端をワークにこすり付けるといったことも行われていた。しかし、この方法は、自動で接着剤の塗布を行なう装置に適用することは難しく、また、ホットメルト接着剤のような高温の接着剤を、プラスチックなど比較的熱に弱いワークに塗布する場合には、高温（例えば１５０〜２００℃）となっている吐出ノズルを押付けることによりワークの変形や変質等を招いてしまう不具合もある。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、粘液状の塗布材料を塗布対象物に塗布するものにあって、塗布対象物と吐出ノズルとの間に生ずるテールによる不具合の発生を効果的に防止することができる塗布方法及び塗布装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明者等は、塗布ヘッドから粘液状の塗布材料を塗布対象物に塗布するものにあって、塗布対象物と吐出ノズルとの間に糸を引くように生ずるテールを確実に切断すべく、試作、研究を重ねた結果、テール部分にエアを吹付けることによって、テールの切断を確実且つ効果的に行えることを確認し、本発明を成し遂げたのである。
即ち、本発明の塗布方法は、塗布ヘッドに設けられた吐出ノズルから粘液状の塗布材料を吐出して、塗布対象物の所定位置に塗布する方法にあって、前記吐出ノズルによる塗布作業時に、該吐出ノズルと塗布対象物との間に糸を引くように残存する塗布材料のテールをカットするために、前記塗布ヘッドに前記吐出ノズルの周囲近傍に設けられたエアノズルからエアを噴出させるところに特徴を有する（請求項１の発明）。
【０００８】
また、本発明の塗布装置は、粘液状の塗布材料を吐出ノズルから吐出するように構成された塗布ヘッドを備え、この塗布ヘッドにより塗布対象物の所定位置に前記塗布材料を塗布する装置であって、前記塗布ヘッドに、前記吐出ノズルによる塗布作業時に、該吐出ノズルの周囲近傍から前記吐出ノズルと塗布対象物との間に糸を引くように残存する塗布材料のテールをカットするためにエアを噴出させるためのエアノズルを設けたところに特徴を有する（請求項５の発明）。
【０００９】
上記した塗布方法及び塗布装置によれば、吐出ノズルと塗布対象物との間に糸を引くように残存する塗布材料のテールに対し、吐出ノズルの周囲近傍のエアノズルからエアが吹付けられることにより、そのエアの噴出圧力によってテールがカットされる。これと共に、カットされたテールが塗布対象物に塗布された塗布材料部分に吹飛ばされるようになり、この場合、吐出ノズルの近傍からエアが吹付けられるので、カットされたテールが塗布材料の塗布位置からはみ出て垂れることを防止できる。従って、テールとなった塗布材料が、吐出ノズル側に残存したり、塗布対象物の塗布位置からはみ出して付着したり、接着物等の他の部分に付着したりする不具合を効果的に防止することができる。
【００１０】
このとき、本発明者等の研究によれば、エアノズルからエアを噴出させるタイミングを、吐出ノズルからの塗布材料の吐出直後とすると、塗布材料の種類によっては、テールが上手く切れなかったり、風圧によって塗布対象物に塗布された塗布材料の形状が拡大や変形したりする虞がある。これに対し、エアノズルからのエアの噴出を、吐出ノズルからの塗布材料の吐出後、所定の遅延時間をおいて行うように構成すれば（請求項２、６の発明）、上記のようなテールが上手く切れなかったり、塗布対象物に塗布された塗布材料の形状が変形したりするといった不具合を未然に防止することができる。尚、前記遅延時間については、例えば塗布材料の種類や塗布量、エア圧や吹付け時間などに応じて、予め実験的、経験的に適切な時間を求めておくことができる。
【００１１】
さらに、本発明者等の研究によれば、エアノズルからのエアの噴出方向に関しては、テールをカットするという観点からは、テールに対して斜め方向からエアが当たる方向が良いと考えられたが、テールに対して斜め方向からのエアのみでは、吐出ノズル側に切断されたテールの一部が残存する不具合が発生することが明らかとなった。これに対し、エアノズルからのエアの噴出方向を、吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿うように構成すれば（請求項３、７の発明）、発生したテールが塗布対象物の塗布材料部分に確実に吹飛ばされるようになり、上記のような吐出ノズル側にテールの一部が残存する不具合を防止できることが明らかとなった。
【００１２】
この場合、エアノズルからのエアの噴出方向を、吐出ノズルからの塗布材料の吐出方向に沿う方向と、塗布材料のテールに対して斜め方向からエアが当たる方向の２方向を併用するようにすれば（請求項４，８の発明）、上記のように吐出ノズル側にテールの一部が残存することなく、且つテールの切断も良好に行なわれるようになり、より効果的となることも確認された。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の塗布方法及び塗布装置によれば、粘液状の塗布材料を塗布対象物に塗布するものにあって、塗布ヘッドに吐出ノズルの周囲近傍に設けられたエアノズルからテールをカットするためのエアを噴出させるように構成したので、塗布対象物と吐出ノズルとの間に生ずるテールによる不具合の発生を効果的に防止することができるという優れた効果を奏するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明を自動車の内装材としてのデッキサイド部材（ラッゲージサイドトリム）におけるリテイナーの接着に適用した一実施例について、図面を参照しながら説明する。まず、図７は、自動車のトランク部分に設けられるデッキサイド部材１の外観を概略的に示しており、このデッキサイド部材１は、プラスチックから所定形状に成型され、その表面には、カ―ペット２が接着されていると共に、一端側に位置して２個のリテイナー３が接着により取付けられる。
【００１５】
前記リテイナー３は、プラスチック材料（例えばＰＰ）からなり、図８に示すように、左右に長い板状をなすと共に中央部に段高い段部を有するクリップベース３ａ上に、クリップ３ｂを有して構成されている。このリテイナー３は、クリップベース３ａの裏面側の左右２箇所に、粘液状の塗布材料としてのホットメルト接着剤Ｂが円形に塗布された状態で、前記デッキサイド部材１の所定位置に接着されるようになっている。従って、本実施例では、このリテイナー３が、粘液状の塗布材料が塗布される塗布対象物となる。
【００１６】
次に、前記デッキサイド部材１にリテイナー３を取付けるための組立装置について、図５及び図６を参照して述べる。この組立装置は、本実施例に係る塗布装置（接着剤塗布装置）を含んで構成される。図５及び図６は、この組立装置の要部構成をそれぞれ別角度から示す斜視図であり、この組立装置は、被接着物であるデッキサイド部材１が位置決め状態にセットされる被接着物セット部４、塗布対象物（リテイナー３）がセットされるワーク支持部５、このワーク支持部５を移動させて接着作業を行うワーク移動機構６、塗布対象物に対してホットメルト接着剤Ｂを塗布する接着剤塗布ユニット７、この接着剤塗布ユニット７を移動させる移動機構等を備えて構成される。
【００１７】
そのうちワーク支持部５は、この場合図で左右に並んで一対が設けられており、各先端側上部に、前記塗布対象物（リテイナー３）を受ける受け台５ａを有している。各受け台５ａ上には、リテイナー３が、上下反転された状態、つまり前記クリップ３ｂが穴に嵌り込んでクリップベース３ａの裏面側が上を向いた状態で、位置決め状態にセットされるようになっている。
【００１８】
また、前記ワーク移動機構６は、この場合、前記ワーク支持部５を、その基端側の左右にほぼ水平に延びる軸６ａを中心に回転移動させるように構成されている。これにて、リテイナー３に対するホットメルト接着剤Ｂの塗布の後、ワーク支持部５を、上方に約１８０度の角度で回転させることによって、受け台５ａを上下反転させるようにして、前記被接着物セット部４のデッキサイド部材１に対しリテイナー３を接着（圧着）させ、この後、ワーク支持部５を反対方向に回転させて元の位置に戻すようになっている。
【００１９】
前記接着剤塗布ユニット７は、前記ワーク支持部５に対応して図で左右に並んで一対が設けられており、各接着剤塗布ユニット７は、フレーム９に夫々左右２個の塗布ヘッド（塗布ガン）１０を設けて構成されている。詳しくは後述するように、各塗布ヘッド１０は、その下端の吐出ノズルから、前記ホットメルト接着剤Ｂを吐出するようになっている、以て、前記ワーク支持部５の受け台５ａにセットされたリテイナー３（クリップベース３ａの裏面）に、接着剤を塗布するようになっている。この場合、２個の塗布ヘッド１０によって、クリップベース３ａの裏面には左右２箇所に夫々円形にホットメルト接着剤Ｂが塗布されるようになっている。
【００２０】
そして、前記移動機構は、各接着剤塗布ユニット７を、前記受け台５ａの上方に位置して前記塗布ヘッド１０によりホットメルト接着剤Ｂの塗布作業を行う作業位置と、そこから例えば後方（被接着物セット部４とは反対側）に退避する退避位置との間で移動させるように構成されている。
さて、前記塗布ヘッド１０の構成について、図１ないし図３も参照して述べる。図３は塗布ヘッド１０の外観構成を示し、図１及び図２は塗布ヘッド１０の先端部の詳細な構成を示している。ここで、図３に示すように、塗布ヘッド１０は、ベースブロック１１、このベースブロック１１の前面（図で左）側に設けられたボディ１２、ベースブロック１１の下面側に前記ボディ１２に接続されるように設けられたエア供給用ブロック１３、ベースブロック１１の上方に設けられ後述するバルブを駆動するための電磁弁１４等を備えて構成されている。
【００２１】
前記ベースブロック１１の背面側には、ホットメルト接着剤Ｂの供給用のニップル１５及び戻し用のニップル１６が設けられており、それらは、前記ボディ１２内に上下に延びて設けられた接着剤通路１７（図１参照）に接続されている。図示はしないが、そのうち供給用のニップル１５には、接着剤供給源からホットメルト接着剤Ｂを圧送するポンプがホースなどを介して接続されるようになっており、また、戻し用のニップル１６には、戻し用のホースが接続されるようになっている。尚、ベースブロック１１には、ホットメルト接着剤Ｂを所定の高温（例えば１５０〜２００℃）に維持するための図示しないヒータ等も組込まれている。
【００２２】
図１に示すように、前記ボディ１２は、先端（下端）側に径小な円筒部１２ａを有しており、その円筒部１２ａの上側に前記エア供給用ブロック１３が接続されている。このエア供給用ブロック１３には、前記円筒部１２ａの外周側に位置するエア通路１３ａが設けられると共に、後端部に位置してそのエア通路１３ａに接続されたニップル１８が設けられている。このニップル１８には、図示しない圧縮エア供給源（コンプレッサ等）から図示しないエア供給用バルブを介して圧縮エアＡが供給されるようになっている。尚、この際のエア圧力は、例えば０．１５ＭＰａとされるようになっている。
【００２３】
ボディ１２の先端（下端）には、前記円筒部１２ａの下側に位置して、吐出ノズルたるフルードノズル１９が取付けられている。このフルードノズル１９は、先端部に、前記接着剤通路１７を通して圧送されたホットメルト接着剤Ｂを下向きに吐出するためのノズル口１９ａを有している。このとき、ボディ１２（円筒部１２ａ）の先端とフルードノズル１９との間には、接着剤通路１７の下端を開閉するための、シート２０及びボール状のバルブ２１からなる開閉弁が設けられている。前記バルブ２１は、前記接着剤通路１７内を上方に延びるバルブシャフト２２によって上下動され、このバルブシャフト２２は前記電磁弁１４によって駆動されるようになっている。
【００２４】
これにて、例えば前記電磁弁１４のオフ状態では、バルブ２１がシート２０に接触して接着剤通路１７の下端が閉塞されており、電磁弁１４がオンされると、バルブシャフト２２が所定高さ上昇してシート２０からバルブ２１が離れ、接着剤通路１７内に圧送されたホットメルト接着剤Ｂが、フルードノズル１９のノズル口１９ａから下向き（真下方向）に吐出されるようになっているのである。また、このフルードノズル１９は、上部に、エア供給用ブロック１３の下面に接する径大部を有し、その径大部には、上下に貫通するようにエア通路１９ｂが、前記エア通路１３ａに連続するように設けられている。
【００２５】
そして、前記フルードノズル１９の下端外周には、エアノズル２３が、エアキャップ２４を介して取付けられている。このとき、エアキャップ２４は、その上端内周部が、前記フルードノズル１９の径大部の外周にねじ込まれるようにして取付けられ、内部（フルードノズル１９の外周部）に、前記エア通路１９ｂに連通するエア通路２４ａが形成されるようになっている。
【００２６】
前記エアノズル２３には、図２にも示すように、前記エア通路２４ａに連続し、フルードノズル１９のノズル口１９ａの外周部から圧縮エアＡを下方に向けて噴出させるための、エア噴出口が設けられている。本実施例では、このエア噴出口として、ノズル口１９ａから下方に延びる中心線Ｏに対して、角度θ（例えば３０°）だけ傾斜して斜め上方から圧縮エアＡを噴出させるための斜め用エア噴出口２３ａと、前記ノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂと吐出方向である真下方向に向けて圧縮エアＡを噴出させるための真下用エア噴出口２３ｂとが設けられている。
【００２７】
この場合、図２に示すように、前記斜め用エア噴出口２３ａは、ノズル口１９ａの周囲近傍に例えば６個が等間隔で形成されており、また、真下用エア噴出口２３ｂは、ノズル口１９ａの外周部全周にわたるリング状に形成されている。尚、ノズル口１９ａの内径寸法は、例えば１．３ｍｍφ、各斜め用エア噴出口２３ａの内径寸法は、例えば０．６ｍｍφ、真下用エア噴出口２３ｂの全体としての外径寸法ａは、例えば４．０ｍｍφとされている。
【００２８】
これにて、前記エア供給用バルブが開放されると、圧縮エア供給源からの圧縮エアＡが、エア供給用ブロック１３のニップル１８から塗布ヘッド１０に供給され、エア通路１３ａ、フルードノズル１９のエア通路１９ｂ、エアキャップ２４のエア通路２４ａを通して、エアノズル２３の斜め用エア噴出口２３ａ及び真下用エア噴出口２３ｂから噴出されるようになっている。このとき、エアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出は、フルードノズル１９のノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂの吐出方向に沿う方向と、ホットメルト接着剤Ｂのテール（後述）に対して斜め方向からエアが当たる方向の２方向について行われるのである。
【００２９】
さらに、図示はしないが、本実施例の組立装置には、マイコン等を含んで構成される制御装置が設けられ、上記した各機構が制御されるようになっている。この場合、制御装置は、予め設定されたプログラムに従って、電磁弁１４、エア供給用バルブ（圧縮エア供給源）、移動機構、ワーク移動機構６などを制御して、デッキサイド部材１に対するリテイナー３の接着作業を自動で実行するようになっている。
【００３０】
このとき、次の作用説明でも述べるように、塗布ヘッド１０により、ワーク支持部５の受け台５ａにセットされたリテイナー３（クリップベース３ａの裏面）に対してホットメルト接着剤Ｂを塗布する作業が行われるのであるが、本実施例では、図４に示すように、フルードノズル１９のノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂの吐出（塗布）後、所定の遅延時間（例えば１０００ｍｓｅｃ）をおいて、エアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出が一定時間（例えば１５０ｍｓｅｃ）行われるようになっているのである。
【００３１】
次に、上記構成の作用について述べる。上記した組立装置によるデッキサイド部材１に対するリテイナー３の接着作業は、以下のようにして行われる。この作業において、本実施例に係る塗布方法が実施されることになる。
即ち、デッキサイド部材１に対するリテイナー３の接着作業を実行するにあたっては、まず、例えば作業者により、デッキサイド部材１が被接着物セット部４にセットされると共に、各ワーク支持部５の受け台５ａに、夫々リテイナー３が上下反転状態でセットされる。尚、この時点では、接着剤塗布ユニット７は退避位置に位置されている。
【００３２】
次いで、例えば作業者のスイッチ操作に基づいて組立装置が動作を開始すると、前記接着剤塗布ユニット７が移動機構によりリテイナー３（受け台５ａ）上方の作業位置に移動され、各塗布ヘッド１０によるリテイナー３の所定位置（クリップベース３ａの裏面の左右２箇所）に対するホットメルト接着剤Ｂの塗布作業が実行される。この塗布作業は、電磁弁１４を所定時間オンして、バルブ２１をシート２０から離間させ、フルードノズル１９のノズル口１９ａからホットメルト接着剤Ｂを真下向きに吐出させることにより行われ、これにて、リテイナー３の所定の２箇所の塗布ポイントに、夫々円形にホットメルト接着剤Ｂが塗布されるようになる。
【００３３】
しかして、このノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂの吐出時に、ノズル口１９ａとリテイナー３との間に、ホットメルト接着剤Ｂによるテール（糸引き）が生ずる。特に、ホットメルト接着剤Ｂは、比較的高温のものがノズル口１９ａから吐出された瞬間に急に冷やされるため、テールが発生しやすいものとなっている。もし、このテールがしばらく残存したままであると、そのテールにより、リテイナー３の塗布ポイントから接着剤Ｂが不要にはみ出してしまったり、その後の受け台５ａの反転動作時にリテイナー３の表面側やデッキサイド部材１、受け台５ａ等を無用に汚してしまったりする不具合が発生する。
【００３４】
そこで、本実施例では、図４に示すように、ノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂの吐出（塗布）後に、所定の遅延時間（例えば１０００ｍｓｅｃ）をおいて、エアノズル２３から一定時間（例えば１５０ｍｓｅｃ）圧縮エアＡが噴出されるようになっている。これにより、ノズル口１９ａの先端から下方（中心線Ｏに沿う方向）に糸を引くように残存する接着剤Ｂのテールに対し、ノズル口１９ａの周囲近傍のエアノズル２３（斜め用エア噴出口２３ａ及び真下用エア噴出口２３ｂ）から圧縮エアＡが吹付けられることにより、その圧縮エアＡの噴出圧力によってテールがカットされるようになる。これと共に、カットされたテールが下方のリテイナー３の塗布ポイント部分に吹飛ばされるようになり、カットされたテールが塗布位置からはみ出て垂れることも防止される。
【００３５】
このとき、エアノズル２３から圧縮エアＡを噴出させるタイミングを、ノズル口１９ａからのホットメルト接着剤Ｂの吐出直後とすると、テールが上手く切れなかったり、風圧によってリテイナー３の塗布ポイントに塗布された接着剤Ｂの形状が拡大や変形したりする虞がある。ところが、本実施例ではエアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出を、所定の遅延時間をおいて行うようにしたので、テールが上手く切れなかったり、リテイナー３の塗布ポイントに塗布された接着剤Ｂの形状が変形したりするといった不具合が未然に防止されるのである。
【００３６】
しかも、エアノズル２３から圧縮エアＡを噴出させるにあたり、斜め用エア噴出口２３ａから、テールに対して斜め方向から圧縮エアＡが吹けられると共に、真下用エア噴出口２３ｂから、接着剤Ｂの吐出方向に沿う方向（真下方向）に圧縮エアＡが噴出されることにより、テールの切断が良好に行なわれると共に、発生したテールをリテイナー３の塗布ポイント部分に確実に吹飛ばすことができ、ノズル口１９ａ側にテールの一部が残存するといった不具合も防止されるのである。
【００３７】
その後、移動機構によって、接着剤塗布ユニット７が退避位置に移動され、その状態で、ワーク移動機構６により、リテイナー３を保持した受け台５ａが反転される。これにて、リテイナー３が、そのクリップベース３ａの裏面の左右２箇所にホットメルト接着剤Ｂが塗布された状態で、デッキサイド部材１の所定位置に圧着されるようになり、接着が行われる。この後、受け台５ａが元の位置に戻り反転される。
【００３８】
このように本実施例の組立装置（接着剤Ｂの塗布装置）及び接着剤Ｂの塗布方法によれば、ホットメルト接着剤Ｂの塗布作業時に、フルードノズル１９のノズル口１９ａの周囲近傍に設けられたエアノズル２３から圧縮エアＡを噴出させるようにしたので、リテイナー３とノズル口１９ａとの間に糸を引くように生ずる接着剤Ｂのテールの切断を確実且つ効果的に行うことができ、この結果、テールとなった接着剤Ｂが、フルードノズル１９の側に残存したり、リテイナー３の塗布位置からはみ出して付着したり、他の部分に付着したりする不具合を効果的に防止することができるものである。
【００３９】
また、特に本実施例では、エアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出を、接着剤Ｂの吐出後、所定の遅延時間をおいて行うように構成したので、テールが上手く切れなかったり、リテイナー３に塗布された接着剤Ｂの形状が変形したりするといった不具合を未然に防止することができる。さらに、本実施例では、エアノズル２３からの圧縮エアＡの噴出方向を、ノズル口１９ａからの接着剤Ｂの吐出方向に沿う方向と、接着剤Ｂのテールに対して斜め方向から圧縮エアＡが当たる方向の２方向を併用するようにしたので、ノズル口１０９ａ側にテールの一部が残存することなく、且つテールの切断も良好に行なわれるようになり、より効果的となるものである。
【００４０】
尚、上記した実施例では、エアノズル２３に、斜め用エア噴出口２３ａ及び真下用エア噴出口２３ｂの双方を設けるようにしたが、エアノズルを、少なくとも塗布材料の吐出方向に沿う方向にエアを噴出させる構成とすれば、テールの切断を良好に行うことができる。また、上記実施例では、塗布材料としてホットメルト接着剤Ｂを具体例としたが、他の接着剤や、接着剤以外の粘液状の塗布材料例えばシール剤などの塗布にも本発明を適用することができる。
【００４１】
そして、上記した接着剤Ｂの吐出後から圧縮エアＡの噴出までの所定の遅延時間については、例えば塗布材料の種類や塗布量、エア圧や噴出時間などに応じて、テールが良好に切断でき且つ塗布ポイントにおける塗布材料の形状変形を防止する観点から、予め実験的、経験的に適切な時間を求めておくことができる。塗布材料の種類によっては、遅延時間を設けなくとも良い場合もある。本発明者等の研究によれば、ホットメルト接着剤Ｂの場合には、遅延時間を５００ｍｓｅｃ以上とすることが望ましく、またこの際の、圧縮エアの噴出時間を１００〜２００ｍｓｅｃ、圧縮エアのエア圧を０．１５〜０．２ＭＰａとすることが望ましいことが明らかとなっている。
【００４２】
その他、本発明は、リテイナー３に接着剤Ｂを塗布してデッキサイド部材１に接着するものに限らず、各種の塗布対象物（ワーク）に対し塗布材料を塗布するもの全般に適用することができる。塗布ヘッドの構造についても種々の変更が可能であることは勿論であり、また、吐出ノズルやエア噴出口の径寸法、角度などの具体的な数値についてもあくまでも一例をあげたものに過ぎない等、本発明は要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得るものである。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施例を示すもので、塗布ヘッドの先端側部分の縦断側面図
【図２】塗布ヘッド先端のノズル部分の拡大縦断側面図（ａ）及び底面図（ｂ）
【図３】塗布ヘッドの外観を示す側面図
【図４】接着剤の吐出及び圧縮エアの噴出の工程を示す図
【図５】組立装置の要部（接着剤塗布ユニット部分）を示す斜視図
【図６】組立装置の要部（ワーク支持部部分）を示す斜視図
【図７】デッキサイド部材にリテイナーが接着された様子を示す図
【図８】リテイナーの斜視図
【符号の説明】
【００４４】
図面中、１はデッキサイド部材、３はリテイナー（塗布対象物）、５はワーク支持部、５ａは受け台、７は接着剤塗布ユニット、１０は塗布ヘッド、１２はボディ、１３はエアブロック、１３ａはエア通路、１４は電磁弁、１７は供給用通路、１９はフルードノズル（吐出ノズル）、１９ａはノズル口、１９ｂはエア通路、２０はシート、２１はバルブ、２２はバルブシャフト、２３はエアノズル、２３ａは斜め用エア噴出口、２３ｂは真下用エア噴出口、２４はエアキャップ、２４ａはエア通路、Ａは圧縮エア、Ｂはホットメルト接着剤（塗布材料）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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