(57)【要約】  【解決手段】  フェース板部および後組立部材により構成される。フェース板部にはフェース、環状壁、結合フランジが設けられ、環状壁はフェースの周縁から折り曲げられ、結合フランジは環状壁から内側へ折り曲げられる。後組立部材には結合部が形成され、結合部によってフェース板部の結合フランジに嵌設されて後組立部材がフェース板部の環状壁に過度に接触するのを避け、さらに環状壁とフェースとの弾性変形の能力を確保するように構成される。フェース板部には環状壁が形成され、環状壁の末端には他に内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、さらに本体部には結合部が設けられる。  【効果】  本体部の結合部を環状壁の結合フランジに嵌設することにより、本体部が環状壁に過度に接触するのを避けると同時に、環状壁の長さを相対的に増やすのに役立つため、フェースの弾性変形の能力、全体の打球の性能と組立の信頼性を有効に高めることができる。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース板部（４０）、結合フランジ（４５）および後組立部材により構成されるゴルフクラブヘッド構造であって、フェース板部（４０）にはフェース（４１）、環状壁（４２）、凹欠部（４３）が設けられ、環状壁（４２）はフェース（４１）の周縁から折り曲げてなるもので、凹欠部（４３）は環状壁（４２）が囲んでなるもので、結合フランジ（４５）は環状壁（４２）から内側へ折り曲げてなるもので、上記後組立部材には結合部（３６）が形成され、上記後組立部材の結合部（３６）はフェース板部（４０）の結合フランジ（４５）に嵌設されることにより、上記後組立部材がフェース板部（４０）の環状壁（４２）に過度に接触するのを避け、さらに環状壁（４２）とフェース（４１）との弾性変形の能力を確保することを特徴とするゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２】
フェース板部（４０）の環状壁（４２）のソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３】
上記後組立部材は本体部（３０）からなり、結合部（３６）は実質的に少なくとも本体部（３０）のトー部（３１）とソール部（３４）の周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項４】
本体部（３０）には他に側壁部（３７）が含まれ、側壁部（３７）は実質的に本体部（３０）のヒール部（３２）の位置に形成され、さらにフェース板部（４０）には他に側凹欠口（４４）が含まれ、フェース板部（４０）の側凹欠口（４４）は本体部（３０）の側壁部（３７）に対応するように形成されることを特徴とする請求項３記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項５】
上記後組立部材は重り（５０）からなり、結合部（５５）は実質的に少なくとも重り（５０）のトー部、ソール部とヒール部の周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項６】
上記後組立部材には一体成型によりホーゼル（３５）が形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項７】
フェース板部（６０）には一体成型によりホーゼル（６５）が形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項８】
上記後組立部材のソール部の体積は相対的にクラウン部の体積より大きくなるように形成されることにより、ヘッドの全体の重心を相対的に低く抑えることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項９】
上記後組立部材は他に結合部（３６）の末端において外フランジ（３６１）が突出するように設けられ、外フランジ（３６１）はフェース板部（４０）の結合フランジ（４５）の外側に係止することができるように形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１０】
上記後組立部材は他に結合部（３６）の末端において外フランジ（３６１）が突出するように設けられ、さらにフェース板部（４０）の結合フランジ（４５）には対応するように階段状部（４５１）が凹むように設けられ、上記後組立部材の外フランジ（３６１）はフェース板部（４０）の結合フランジ（４５）の階段状部（４５１）に係止することができるように形成されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１１】
フェース（４１）は一体成型、分離製作の方式のどちらかによってフェース板部（４０）に結合されることを特徴とする請求項１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１２】
フェース板部（４０）、結合部（４５´）および後組立部材により構成されるゴルフクラブヘッド構造であって、フェース板部（４０）にはフェース（４１）、環状壁（４２）、凹欠部（４３）が設けられ、環状壁（４２）はフェース（４１）の周縁から折り曲げてなるもので、凹欠部（４３）は環状壁（４２）が囲んでなるもので、結合部（４５´）は環状壁（４２）の末端の内周面に形成され、上記後組立部材には結合フランジ（３６´）が形成され、上記後組立部材の結合フランジ（３６´）はフェース板部（４０）の結合部（４５´）に嵌設されることにより、上記後組立部材がフェース板部（４０）の環状壁（４２）に過度に接触するのを避け、さらに環状壁（４２）とフェース（４１）との弾性変形の能力を確保することを特徴とするゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１３】
フェース板部（４０）の環状壁（４２）のソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１４】
上記後組立部材は本体部（３０）からなり、結合フランジ（３６´）は実質的に少なくとも本体部（３０）のトー部（３１）とソール部（３４）の周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１５】
本体部（３０）には他に側壁部（３７）が含まれ、側壁部（３７）は実質的に本体部（３０）のヒール部（３２）の位置に形成され、さらにフェース板部（４０）には他に側凹欠口（４４）が含まれ、フェース板部（４０）の側凹欠口（４４）は本体部（３０）の側壁部（３７）に対応するように形成されることを特徴とする請求項１４記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１６】
上記後組立部材は重り（５０）からなり、結合フランジは実質的に少なくとも重り（５０）のトー部、ソール部とヒール部に近い周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１７】
上記後組立部材には一体成型によりホーゼル（３５）が形成されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１８】
フェース板部（６０）には一体成型によりホーゼルが形成されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項１９】
上記後組立部材のソール部の体積は相対的にクラウン部の体積より大きくなるように形成されることにより、ヘッドの全体の重心を相対的に低く抑えることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２０】
フェース（４１）は一体成型、分離製作の方式のどちらかによってフェース板部（４０）に結合されることを特徴とする請求項１２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２１】
フェース板部（４０）および後組立部材により構成されるゴルフクラブヘッド構造であって、フェース板部（４０）にはフェース部、弾性変形部、第一結合部が設けられ、上記弾性変形部は上記フェース部まで連接するように形成され、上記第一結合部は上記弾性変形部まで連接するように形成され、上記後組立部材には第二結合部が形成され、上記第二結合部はフェース板部（４０）の上記第一結合部を結合するのに用いられることによってゴルフクラブヘッドが形成され、フェース板部（４０）の上記第一結合部は上記弾性変形部を仕切ることにより、フェース板部（４０）の上記弾性変形部が直接上記後組立部材に接触するのを避けることを特徴とするゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２２】
フェース板部（４０）の上記弾性変形部は環状壁（４２）からなり、そのソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２３】
フェース板部（４０）の上記第一結合部は環状壁（４２）から内側へ折り曲げて形成された結合フランジからなることを特徴とする請求項２２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２４】
フェース板部（４０）の上記第一結合部は環状壁（４２）の末端の内周面から形成された結合フランジからなることを特徴とする請求項２２記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２５】
上記後組立部材は本体部（３０）からなり、上記第二結合部は結合部（３６）からなり、結合部（３６）は実質的に少なくとも本体部（３０）のトー部（３１）とソール部（３４）の周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２６】
本体部（３０）には他に側壁部（３７）が含まれ、側壁部（３７）は実質的に本体部（３０）のヒール部（３２）の位置に形成され、さらにフェース板部（４０）には他に側凹欠口（４４）が含まれ、フェース板部（４０）の側凹欠口（４４）は本体部（３０）の側壁部（３７）に対応するように形成されることを特徴とする請求項２５記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２７】
上記後組立部材は本体部（３０）からなり、上記第二結合部は結合フランジ（３６´）からなり、結合フランジ（３６´）は実質的に少なくとも本体部（３０）のトー部（３１）とソール部（３４）の周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２８】
本体部（３０）には他に側壁部（３７）が含まれ、側壁部（３７）は実質的に本体部（３０）のヒール部（３２）の位置に形成され、さらにフェース板部（４０）には他に側凹欠口（４４）が含まれ、フェース板部（４０）の側凹欠口（４４）は本体部（３０）の側壁部（３７）に対応するように形成されることを特徴とする請求項２７記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項２９】
上記後組立部材は重り（５０）からなり、上記第二結合部は結合部（３６）からなり、結合部（３６）は実質的に少なくとも重り（５０）のトー部、ソール部とヒール部に近い周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３０】
上記後組立部材は重り（５０）からなり、上記第二結合部は結合フランジからなり、結合フランジは実質的に少なくとも重り（５０）のトー部、ソール部とヒール部に近い周面に環設するように形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３１】
上記後組立部材には一体成型によりホーゼル（３５）が形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３２】
フェース板部（４０）には一体成型によりホーゼルが形成されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３３】
上記後組立部材のソール部の体積は相対的にクラウン部の体積より大きくなるように形成されることにより、ヘッドの全体の重心を相対的に低く抑えることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【請求項３４】
フェース部は一体成型、分離製作の方式のどちらかによってフェース板部（４０）に結合されることを特徴とする請求項２１記載のゴルフクラブヘッド構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッド構造に関するもので、特にフェース板部の環状壁は結合フランジを利用して後組立部材を嵌設し結合することにより、後組立部材が環状壁に接触するのを避けることができるゴルフクラブヘッド構造に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のゴルフクラブヘッド構造としては、図１０、１１に示すように、本体部１０およびフェース板部２０が含まれる。本体部１０にはトー部１１（toe）、ヒール部１２（heel）、クラウン部１３（crown）、ソール部１４（sole）、正面１５（front）と結合フランジが形成される。結合フランジ１６は正面１５の周縁に形成される。フェース板部２０にはフェース２１が設けられ、そしてフェース２１の辺縁から折り曲げて環状壁２２が形成されるため、フェース板部２０はＵ字形の断面を有するように形成される。フェース板部２０の環状壁２２の端面２２１は熔接または硬ろう付けなどの方式により本体部１０の結合フランジ１６に結合することができる。組立を完成した後、フェース板部２０と本体部１０は共同でゴルフクラブヘッドを組成することができる。ゴルフクラブヘッドを利用してゴルフボールを打球する時、フェース板部２０の環状壁２２によりフェース板部２０のフェース２１の弾性変形の能力を高めるのに役立つため、比較的よい打球の性能を提供することができるようにとしたものがある（例えば、特許文献１、２を参照）。
【特許文献１】中華民国公告番号第５５７８０６号公報
【特許文献２】アメリカ特許第６，５０６，１２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記のような従来のゴルフクラブヘッド構造においては、上述した組立の方式では下記の問題点を有している。例えば、本体部１０のソール部１４の体積は通常としてクラウン部１３の体積より大きくなるように設計されるため、ヘッドの全体の重心を低く抑える。しかし、上述した設計では本体部１０のソール部１４が占める体積が大きくなればなるほど、フェース板部２０の環状壁２２の設置できる長さの自由度は反って小さくなる。その結果、フェース板部２０の環状壁２２の長さが短くなった時、フェース板部２０のフェース２１が高められる弾性変形の能力も限られるように形成される。また、環状壁２２と結合フランジ１６との間にも過大な接触面積が存在するため、環状壁２２とフェース２１との弾性変形の能力に大幅に影響を及ぼしてしまうという問題点があった。さらに、アメリカ特許第６，０９９，４１４号および第６，７４３，１２０号の公報などの発明においても、上述した環状壁を有するゴルフクラブヘッド構造と相似した構造が掲示されているが、上述同様な環状壁の問題点を有するため、上記環状壁により貢献できる打球の性能は通常として予期した目標に達することができない。このように、上記のような従来のゴルフクラブヘッド構造をさらに改良しなければならない。
【０００４】
本発明はこのような問題点に鑑みて発明したものであって、その目的とするところは、フェース板部には折り曲げることにより環状壁が形成され、上記環状壁の末端には他に内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、さらに本体部には結合部が設けられる。上記本体部の結合部は上記環状壁の結合フランジに嵌設されることにより、上記本体部が上記環状壁に過度に接触するのを避けると同時に、上記環状壁の長さを相対的に増やすのに役立つため、確実にフェースの弾性変形の能力、全体の打球の性能と組立の信頼性を有効に高めることができるゴルフクラブヘッド構造を提供しようとするものである。
【０００５】
本発明の第一の目的は、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設されることにより、上記本体部が上記環状壁に接触するのを避けることができるため、上記環状壁の長さを増やすと共に、弾性変形の能力を高めることができるゴルフクラブヘッド構造を提供しようとするものである。
【０００６】
本発明の第二の目的は、本体部には末端から結合フランジが突出するように設けられ、フェース板部の環状壁の内周面には結合部が形成され、上記結合部は上記本体部の結合フランジが嵌設するのに用いられることにより、上記本体部が上記環状壁に接触するのを避けることができるため、上記環状壁の長さを増やすと共に、弾性変形の能力を高めることができるゴルフクラブヘッド構造を提供しようとするものである。
【０００７】
本発明の第三の目的は、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設され、さらに上記結合部には他に外フランジが形成されることにより、組立の信頼性を高めることができるゴルフクラブヘッド構造を提供しようとするものである。
【０００８】
本発明の第四の目的は、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設され、さらに上記結合フランジと結合部には他に対応するように階段状部と外フランジが形成されることにより、組立の信頼性を高めることができるゴルフクラブヘッド構造を提供しようとするものである。
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明によるゴルフクラブヘッド構造は、下記のようになるものである。すなわち、
フェース板部、結合フランジおよび後組立部材により構成される。フェース板部にはフェース、環状壁、凹欠部が設けられ、環状壁はフェースの周縁から折り曲げてなるもので、凹欠部は環状壁が囲んでなるものである。結合フランジは環状壁から内側へ折り曲げてなるものである。上記後組立部材には結合部が形成され、上記後組立部材の結合部はフェース板部の結合フランジに嵌設されることにより、上記後組立部材がフェース板部の環状壁に過度に接触するのを避け、さらに環状壁とフェースとの弾性変形の能力を確保する。
【００１０】
本発明によるゴルフクラブヘッド構造は、フェース板部の環状壁のソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成されることもできる。また、上記後組立部材は本体部からなり、結合部は実質的に少なくとも本体部のトー部とソール部の周面に環設するように形成されることもできる。また、本体部には他に側壁部が含まれ、側壁部は実質的に本体部のヒール部の位置に形成され、さらにフェース板部には他に側凹欠口が含まれ、フェース板部の側凹欠口は本体部の側壁部に対応するように形成されることもできる。また、上記後組立部材は重りからなり、結合部は実質的に少なくとも重りのトー部、ソール部とヒール部の周面に環設するように形成されることもできる。また、上記後組立部材には一体成型によりホーゼルが形成されることもできる。また、フェース板部には一体成型によりホーゼルが形成されることもできる。また、上記後組立部材のソール部の体積は相対的にクラウン部の体積より大きくなるように形成されることにより、ヘッドの全体の重心を相対的に低く抑えることもできる。また、上記後組立部材は他に結合部の末端において外フランジが突出するように設けられ、外フランジはフェース板部の結合フランジの外側に係止することもできる。また、上記後組立部材は他に結合部の末端において外フランジが突出するように設けられ、さらにフェース板部の結合フランジには対応するように階段状部が凹むように設けられ、上記後組立部材の外フランジはフェース板部の結合フランジの階段状部に係止することもできる。また、フェースは一体成型、分離製作の方式のどちらかによってフェース板部に結合されることもできる。
【００１１】
また、本発明によるゴルフクラブヘッド構造は、フェース板部、結合部および後組立部材により構成される。フェース板部にはフェース、環状壁、凹欠部が設けられ、環状壁はフェースの周縁から折り曲げてなるもので、凹欠部は環状壁が囲んでなるものである。結合部は環状壁の末端の内周面に形成される。上記後組立部材には結合フランジが形成され、上記後組立部材の結合フランジはフェース板部の結合部に嵌設されることにより、上記後組立部材がフェース板部の環状壁に過度に接触するのを避け、さらに環状壁とフェースとの弾性変形の能力を確保する。
【００１２】
さらに、本発明によるゴルフクラブヘッド構造は、フェース板部および後組立部材により構成される。フェース板部にはフェース部、弾性変形部、第一結合部が設けられ、上記弾性変形部は上記フェース部まで連接するように形成され、上記第一結合部は上記弾性変形部まで連接するように形成される。上記後組立部材には第二結合部が形成され、上記第二結合部はフェース板部の上記第一結合部を結合するのに用いられることによってゴルフクラブヘッドが形成され、フェース板部の上記第一結合部は上記弾性変形部を仕切ることにより、フェース板部の上記弾性変形部が直接上記後組立部材に接触するのを避ける。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のゴルフクラブヘッド構造によれば、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設されることにより、上記本体部が上記環状壁に接触するのを避けることができるため、上記環状壁の長さを増やすと共に、弾性変形の能力を高めることができるという利点がある。
【００１４】
本発明のゴルフクラブヘッド構造によれば、本体部には末端から結合フランジが突出するように設けられ、フェース板部の環状壁の内周面には結合部が形成され、上記結合部は上記本体部の結合フランジが嵌設するのに用いられることにより、上記本体部が上記環状壁に接触するのを避けることができるため、上記環状壁の長さを増やすと共に、弾性変形の能力を高めることができるという利点がある。
【００１５】
本発明のゴルフクラブヘッド構造によれば、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設され、さらに上記結合部には他に外フランジが形成されることにより、組立の信頼性を高めることができるという利点がある。
【００１６】
本発明のゴルフクラブヘッド構造によれば、フェース板部の環状壁には末端から内側へ折り曲げて結合フランジが形成され、本体部は結合部により上記環状壁の結合フランジに嵌設され、さらに上記結合フランジと結合部には他に対応するように階段状部と外フランジが形成されることにより、組立の信頼性を高めることができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の実施の形態について、以下、図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１８】
図１を参照すると、本発明の実施例１のゴルフクラブヘッド構造には本体部３０（後組立部材）およびフェース板部４０が含まれ、本体部３０とフェース板部４０により共同でゴルフクラブヘッドを組成する。上記ゴルフクラブヘッドはアイアン型（iron）のヘッドを例に挙げているが、ウッド型（wood）、ユーティリティ型（utility）またはパター型（putter）のヘッドから選択することができる。
【００１９】
図１、２を参照すると、本発明の実施例１の本体部３０は好ましくは適当な金属、合金材料または非金属材料から一体成型により製成される。本体部３０にはトー部３１、ヒール部３２、クラウン部３３、ソール部３４、ホーゼル３５、結合部３６と側壁部３７が含まれる。トー部３１、ヒール部３２、クラウン部３３、ソール部３４とホーゼル３５は一般のヘッドの基本構造に属し、そして本体部３０には選択的に開口部（opening）が形成される。結合部３６は実質的に少なくともクラウン部３３、トー部３１とソール部３４の周面に環設される。側壁部３７は実質的に縦方向でヒール部３２の位置に設けられる。また、本体部３０のソール部３４の体積は好ましくは相対的にクラウン部３３の体積より大きくなるように形成されることにより、ヘッド全体の重心を相対的に低く抑えることができる。
【００２０】
再び図１、２を参照すると、本発明の実施例１のフェース板部４０は好ましくは適当な金属、合金材料または非金属材料から一体成型により製成される。フェース板部４０にはフェース４１（フェース部）、環状壁４２（弾性変形部）、凹欠部４３、側凹欠口４４と結合フランジ４５（結合部）が含まれる。フェース４１は略平板状に形成され、そしてフェース４１の中央には他に選択的に比較的厚いゾーンが形成され、上記比較的厚いゾーンはゴルフボールを打球するのに用いられる。環状壁４２はフェース４１の周縁から後方へ折り曲げて延伸するように形成されるため、フェース板部４０はＵ字形の断面を有するように形成される。環状壁４２のソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成される。凹欠部４３は環状壁４２が囲んでなるものである。側凹欠部４４は凹欠部４３のヒール部に近い側に設けられる。結合フランジ４５は環状壁４２の末端からさらに凹欠部４３の内側へ折り曲げてなるものである。
【００２１】
再び図１、２を参照すると、組立を行う時、先ず本体部３０をフェース板部４０の凹欠部４３の内部に嵌入させる。この時、本体部３０の結合部３６は適当にフェース板部４０の結合フランジ４５に嵌設される。また、フェース板部４０の側凹欠部４４も適当に本体部３０の側壁部３７嵌設される。それにより、本体部３０とフェース板部４０は初歩的な嵌設による結合の製造工程を完成する。それから、さらに選択的に貼接、硬ろう付け（brazing）または熔接（welding）などの製造工程を行う。組立を完成した後、本体部３０は部分的にフェース板部４０の内部に嵌設され、そして本体部３０のクラウン部３３、トー部３１とソール部３４は実質的にフェース板部４０の環状壁４２とは接触しないように形成される。すなわち、本体部３０のソール部３４とフェース板部４０の環状壁４２との間には凹欠部が形成されたり、または本体部３０のクラウン部３３とフェース板部４０の環状壁４２との間には凹欠部が形成されたり、或いは本体部３０のトー部３１とフェース板部４０の環状壁４２との間には凹欠部が形成されたりするように形成される。このため、本体部３０は基本として環状壁４２の弾性変形の能力に影響を及ぼすことがない。また、上述した嵌設の方式によって本体部３０を組み立てると、フェース板部４０の環状壁４２の長さは本体部３０のサイズの大きさに制限されることがないため、環状壁４２の長さを相対的に増やすのに役立つと共に、フェース４１の弾性変形の能力を確保して高めることができる。
【実施例２】
【００２２】
図３を参照すると、本発明の実施例２のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例１と比較すると、実施例２において本体部３０は結合部３６の末端には外フランジ３６１が突出するように設けられる。本体部３０の結合部３６が対応するようにフェース板部４０の結合フランジ４５に嵌設された時、外フランジ３６１は結合フランジ４５の外側に係止されることにより、本体部３０とフェース板部４０との組立の信頼性をさらに増やすことができる。また、本体部３０の嵌設による組立の方式では同様に環状壁４２の弾性変形の能力に影響を及ぼすことなく、しかも環状壁４２の長さを相対的に増やすのに役立つことができる。
【実施例３】
【００２３】
図４を参照すると、本発明の実施例３のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例２と比較すると、実施例３において本体部３０の結合部３６の末端には外フランジ３６が突出するように設けられると同時に、フェース板部４０の結合フランジ４５には対応するように階段状部４５１が凹むように設けられる。本体部３０の結合部３６が対応するようにフェース板部４０の結合フランジ４５に嵌設された時、外フランジ３６１は結合フランジ４５の階段状部４５１に係止されることにより、本体部３０とフェース板部４０との組立の信頼性をさらに増やすことができる。また、本体部３０の嵌設による組立の方式では同様に環状壁４２の弾性変形の能力に影響を及ぼすことなく、しかも環状壁４２の長さを相対的に増やすのに役立つことができる。
【実施例４】
【００２４】
図５を参照すると、本発明の実施例４のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例１と比較すると、実施例４において本体部３０には結合フランジ３６´が形成され、さらにフェース板部４０には対応するように結合部４５´が形成される。結合フランジ３６´は実質的に少なくとも本体部３０のクラウン部３３、トー部３１とソール部３４の周面を囲んで突出するように設けられる。本体部３０の結合フランジ３６´が対応するようにフェース板部４０の結合部４５´に嵌設された時、本体部３０は同様に嵌設による組立の方式でフェース板部４０に結合されることにより、環状壁４２の弾性変形の能力に過度に影響を及ぼすことなく、しかも環状壁４２の長さを相対的に増やすのに役立つことができる。
【実施例５】
【００２５】
図６、７を参照すると、本発明の実施例５のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例１と比較すると、実施例５におけるゴルフクラブヘッド構造には重り５０（後組立部材）およびフェース板部６０が含まれ、重り５０とフェース板部６０は共同でゴルフクラブヘッドを組成する。重り５０は好ましくはフェース板部６０より比重が大きい金属、合金材料により製成される。重り５０には相対的に第一側５１、第二側５２、クラウン部５３、ソール部５４と結合部５５が含まれる。結合部５５は順序よくクラウン部５３、第一側５１、ソール部５４と第二側５２の周面に環設するように形成される。重り５０のソール部５４の体積はクラウン部５３の体積より相対的に大きくなるように形成されることにより、ヘッド全体の重心を低く抑えるのに役立つことができる。フェース板部６０は好ましくは比重が小さい金属、合金材料により製成され、フェース板部６０にはフェース６１（フェース部）、環状壁６２（弾性変形部）、凹欠部６３、結合フランジ６４（結合部）とホーゼル６５が含まれる。フェース板部６０にもトー部、ヒール部、クラウン部とソール部（図示せず）が含まれ、それぞれ重り５０の第一側５１、第二側５２、クラウン部５３とソール部５４に対応するように形成される。環状壁６２はフェース６１の周縁から後方へ折り曲げて延伸するように形成される。環状壁６２のソール部の長さは実質的にクラウン部の長さより大きくなるように形成される。凹欠部６３は環状壁６２が囲んでなるものである。ホーゼル６５は一体成型によりフェース板部６０の片側に形成される。結合フランジ６４は環状壁６２の末端からさらに凹欠部６３の内側へ折り曲げてなるものである。また、図５に示すように、結合部５５と結合フランジ６４を互いに取り換えてフェース板６０と重り５０に形成されることもできる。
【００２６】
図７を参照すると、組立を行う時、先ず重り５０をフェース板部６０の凹欠部６３の内部に嵌入させる。この時、重り５０の結合部５５は適当にフェース板部６０の結合フランジ６４に嵌設される。それにより、重り５０とフェース板部６０は初歩的な嵌設による結合の製造工程を完成する。それから、さらに選択的に貼接、硬ろう付けまたは熔接などの製造工程を行う。組立を完成した後、重り５０は部分的にフェース板部６０の内部に嵌設され、そして重り５０のクラウン部５３、第一側５１、ソール部５４と第二側５２は実質的にフェース板部６０の環状壁６２とは接触しないように形成される。このように、重り５０のソール部５４とフェース板部６０の環状壁６２との間には凹欠部が形成されたり、または重り５０のクラウン部５３とフェース板部６０の環状壁６２との間には凹欠部が形成されたり、または重り５０の第一側５１とフェース板部６０の環状壁６２との間には凹欠部が形成されたり、或いは重り５０の第二側５２とフェース板部６０のヒール部側との間には凹欠部が形成されたりするように形成される。このため、重り５０は基本として環状壁６２の弾性変形の能力に影響を及ぼすことがない。また、上述した嵌設の方式によって重り５０を組み立てると、同様にフェース板部６０の環状壁６２の長さを相対的に増やすのに役立つことにより、確実にフェース６１の弾性変形の能力を確保して高めることができる。その他に、図３、４に示すように、重り５０の結合部５５の末端には選択的に外フランジ（図示せず）が形成され、フェース板６０の結合フランジ６４には選択的に階段状部（図示せず）が形成され、そして外フランジを結合フランジ６４の外側または階段状部に係止することができるため、重り５０とフェース板部６０との組立の信頼性をさらに増やすことができる。
【実施例６】
【００２７】
図８を参照すると、本発明の実施例６のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例５と比較すると、実施例６においてフェース板６０は製品の需要性に応じて選択的にフェース６１´（フェース部）を分離して製造するができる。このように、フェース６１´は選択的に適当な異種金属の材質を使用することにより、適量な弾性変形の能力を提供することができる。重り５０（後組立部材）が結合部５５により対応するようにフェース板部６０の結合フランジ６４を嵌設して結合した時、重り５０は同様に嵌設による組立の方式でフェース板部６０に結合されることにより、環状壁６２の弾性変形の能力に過度に影響を及ぼすことなく、しかも環状壁６２の長さを相対的に増やすのに役立つことができる。
【実施例７】
【００２８】
図９を参照すると、本発明の実施例７のゴルフクラブヘッド構造が掲示される。実施例５と比較すると、実施例７においてゴルフクラブヘッド構造のフェース板６０は異なったタイプの重り５０´（後組立部材）の組立に応用される。製品の需要性に応じて、重り５０´は選択的に第一側５１´、第二側５２´、ソール部５４´と結合部５５´だけが含まれるが、相対的にクラウン部の構造が省かれる。重り５０´はフェース板部６０のソール部に近い位置に結合され、さらに重り５０´のソール部とフェース板部６０の環状壁６２との間には凹欠部が形成される。また、製品の需要性に応じて、重り５０´も選択的にフェース板６０のクラウン部、トー部またはヒール部に近い位置に結合されることにより、重り５０´とフェース板部６０の環状壁６２との間には全て凹欠部が形成される。重り５０´が結合部５５´により対応するようにフェース板部６０の結合フランジ６４を嵌設して結合した時、重り５０´は同様に嵌設による組立の方式でフェース板部６０に結合されることにより、環状壁６２の弾性変形の能力に過度に影響を及ぼすことなく、しかも環状壁６２の長さを相対的に増やすのに役立つことができる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
上述の如く、従来のゴルフクラブヘッド構造によれば、図１０に示すように、フェース板部２０は環状壁２２を利用してフェース２１の弾性変形の能力を増やしているが、本体部１０の組立の方式では反って環状壁２２と接触し易く、さらに環状壁２２の長さは限られていることにより、弾性変形の能力は低下してしまうため、環状壁２２の実際の効果が予期された效果に達することができないという問題点があったが、図１に示す本発明のゴルフクラブヘッド構造によれば、フェース板部４０において環状壁４２を設置し、さらに環状壁４２から内側へ折り曲げて結合フランジ４５が形成されることにより、本体部３０の結合部３６を嵌設することができるため、確実にフェース４１の弾性変形の能力、全体の打球の性能と組立の信頼性を高めることができる。
【００３０】
本発明は、その精神及び必須の特徴事項から逸脱することなく他のやり方で実施することができる。従って、本明細書に記載した好ましい実施例は例示的なものであり、限定的なものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施例１のゴルフクラブヘッド構造を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施例１のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図３】本発明の実施例２のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図４】本発明の実施例３のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図５】本発明の実施例４のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図６】本発明の実施例５のゴルフクラブヘッド構造を示す分解斜視図である。
【図７】本発明の実施例５のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図８】本発明の実施例６のゴルフクラブヘッド構造を示す分解斜視図である。
【図９】本発明の実施例７のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【図１０】従来のゴルフクラブヘッド構造を示す分解斜視図である。
【図１１】従来のゴルフクラブヘッド構造による組み立てられた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１０    本体部                          １１    トー部
１２    ヒール部                        １３    クラウン部
１４    ソール部                        １５    正面
１６    結合周縁                        ２０    フェース板部
２１    フェース                        ２２    環状壁
２２１    端面                            ３０    本体部
３１    トー部                          ３２    ヒール部
３３    クラウン部                      ３４    ソール部
３５    ホーゼル                        ３６    結合部
３６´    結合フランジ                ３６１    外フランジ
３７    側壁部                          ４０    フェース板部
４１    フェース                        ４２    環状壁
４３    凹欠部                          ４４    側凹欠口
４５    結合フランジ                    ４５´    結合部
４５１    階段状部                        ５０    重り
５０´    重り                          ５１    第一側
５１´    第一側                        ５２    第二側
５２´    第二側                        ５３    クラウン部
５４    ソール部                        ５４´    ソール部
５５    結合部                          ５５´    結合部
６０    フェース板部                    ６１    フェース
６１´    フェース                      ６２    環状壁
６３    凹欠部                          ６４    結合フランジ
６５    ホーゼル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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