(57)【要約】      （修正有）【課題】アンテナを追加増設した場合、アンテナ毎にチューナ回路及び復調回路が必要となるため製品コストが高くなる。【解決手段】ＯＦＤＭ方式の放送信号を受信、復調するＯＦＤＭ回路１０Ａ（１０Ｂ）を備えた車載用デジタル放送受信機１で、ＯＦＤＭ回路は、第１アンテナ１１ａ（１１ｃ）、第２アンテナ１１ｂ（１１ｄ）と、アンテナ経由の放送信号を選択する第１ＳＷ１２ａ（１２ｃ）、第２ＳＷ１２ｂ（１２ｄ）と、第１ＳＷ、第２ＳＷをＯＮ制御した放送信号を同調受信するチューナ回路１３Ａ（１３Ｂ）と、同調受信した放送信号を復調出力するＯＦＤＭ演算回路１４Ａ（１４Ｂ）とを有し、マイコン３０は、選択的ダイバシティ回路、最大比合成ダイバシティ回路、単純合成ダイバシティ回路を有し、現在の受信環境で選択的ダイバシティ回路、最大比合成ダイバシティ回路又は単純合成ダイバシティ回路を択一的に制御する制御回路とを有する。【選択図】図１
2006222851.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
到来する直交周波数分割多重方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調する複数の直交周波数分割多重回路を備えたデジタル放送受信装置であって、
前記各直交周波数分割多重回路は、
前記放送信号を受信するための複数の受信アンテナと、
これら各受信アンテナ経由の各放送信号を選択する切替選択回路と、
この切替選択回路にて選択した放送信号を同調受信する単一のチューナ回路と、
このチューナ回路にて同調受信した放送信号を復調出力する復調回路とを有し、
前記デジタル放送受信装置は、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナの内、任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号の前記復調回路の復調出力を選択する選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路と、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の全復調回路の復調出力が最大となるように演算出力する最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路と、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の各復調回路の復調出力を単純合成出力する単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路と、
前記最大比合成ダイバシティ回路にて前記最大比合成ダイバシティ処理を実行中に、所定信号を検出すると、前記選択的ダイバシティ回路又は前記単純合成ダイバシティ回路を択一的に制御する制御回路とを有することを特徴とするデジタル放送受信装置。
【請求項２】
到来する直交周波数分割多重方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調する複数の直交周波数分割多重回路を備えたデジタル放送受信装置であって、
前記各直交周波数分割多重回路は、
前記放送信号を受信するための複数の受信アンテナと、
前記受信アンテナ毎に配置され、この受信アンテナ経由で放送信号を同調受信する複数のチューナ回路と、
各チューナ回路で同調受信した各受信アンテナ経由の放送信号を選択する切替選択回路と、
前記切替選択回路にて選択した放送信号を復調出力する復調回路とを有し、
前記デジタル放送受信装置は、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナの内、任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号の前記復調回路の復調出力を選択する選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路と、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の全復調回路の復調出力が最大となるように演算出力する最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路と、
前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の各復調回路の復調出力を単純合成出力する単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路と、
前記最大比合成ダイバシティ回路にて前記最大比合成ダイバシティ処理を実行中に、所定信号を検出すると、前記選択的ダイバシティ回路又は前記単純合成ダイバシティ回路を択一的に制御する制御回路とを有することを特徴とするデジタル放送受信装置。
【請求項３】
前記復調出力のデータ誤り率を検出する誤り率検出回路と、
前記各受信アンテナ経由で受信した各放送信号の受信電界強度を検出する電界強度検出回路と、
前記誤り率検出回路にて検出した復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であるか否かを判定する誤り率判定回路と、
前記電界強度検出回路にて検出した放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であるか否かを判定する電界強度判定回路とを有し、
前記制御回路は、
前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であると判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路から前記単純合成ダイバシティ回路を選択制御すると共に、
前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路から前記選択的ダイバシティ回路を選択制御することを特徴とする請求項１又は２記載のデジタル放送受信装置。
【請求項４】
前記制御回路は、
前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上でないと判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路を選択維持することを特徴とする請求項３記載のデジタル放送受信装置。
【請求項５】
前記制御回路は、
前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定されると、前記複数の放送信号の内、前記現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御することを特徴とする請求項３又は４記載のデジタル放送受信装置。
【請求項６】
前記制御回路は、
前記選択的ダイバシティ回路にて前記他の放送信号を選択中に、前記電界強度判定回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であると判定されると、前記複数の放送信号の内、前記他の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御することを特徴とする請求項５記載のデジタル放送受信装置。
【請求項７】
前記制御回路は、
前記選択的ダイバシティ回路にて前記他の放送信号を選択中に、前記電界強度判定回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定され、かつ、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定されると、前記複数の放送信号の内、前記他の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御することを特徴とする請求項５又は６記載のデジタル放送受信装置。
【請求項８】
前記電界強度検出回路は、
前記チューナ回路内部の放送信号に関わる自動利得制御電圧を検出する自動利得制御電圧検出回路で構成し、この自動利得制御電圧を前記受信電界強度として検出することを特徴とする請求項３，４，５、６又は７記載のデジタル放送受信装置。
【請求項９】
前記制御回路は、
前記直交周波数分割多重回路内の切替選択回路の放送信号選択動作を、前記直交周波数分割多重回路毎に異なるタイミングで実行することを特徴とする請求項１，２，３，４，５，６、７又は８記載のデジタル放送受信装置。
【請求項１０】
前記直交周波数分割多重回路は２個、前記各直交周波数分割多重回路内の複数の受信アンテナは２個、当該デジタル放送受信装置の受信アンテナは合計４個とすることで４アンテナ入力２受信系統対応のデジタル放送受信機に適用したことを特徴とする請求項１，２，３，４，５，６，７，８又は９記載のデジタル放送受信装置。
【請求項１１】
到来する地上波デジタルテレビ放送信号を前記放送信号として受信する地上波デジタルテレビ放送受信機に適用したことを特徴とする請求項１,２，３，４，５，６，７，８，９又は１０記載のデジタル放送受信装置。
【請求項１２】
車両に搭載された車載用デジタル放送受信機に適用したことを特徴とする請求項１，２，３，４，５，６，７，８，９，１０又は１１記載のデジタル放送受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、到来する直交周波数分割多重(以下、単にＯＦＤＭと称する)方式の放送信号、例えば地上波デジタルテレビ放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調する複数のＯＦＤＭ回路を備え、これら複数のＯＦＤＭ回路でダイバシティ機能を実現する、例えば車載用デジタル放送受信機等のデジタル放送受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、地上波デジタルテレビ放送が普及する中で、車載用デジタル放送受信機においても、同地上波デジタルテレビ放送のＯＦＤＭ方式の放送信号を受信する複数のＯＦＤＭ回路を備え、これら複数のＯＦＤＭ回路でダイバシティ機能を実現するシステムが広く知られている(例えば特許文献１参照)。
【０００３】
図８は、このような従来の車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。
【０００４】
図８に示す車載用デジタル放送受信機２００は、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調出力するマスタ側ＯＦＤＭ回路２１０Ａ及びスレーブ側ＯＦＤＭ回路２１０Ｂと、マスタ側ＯＦＤＭ回路２１０Ａで最大比合成ダイバシティ処理を施した復調出力に基づきＭＰＥＧ復調処理を実行して映像・音声信号を出力するＭＰＥＧ回路２２０と、この車載用デジタル放送受信機２００全体を制御するマイコン２３０とを有している。
【０００５】
マスタ側ＯＦＤＭ回路２１０Ａは、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を受信するためのマスタ側アンテナ２１１Ａと、このマスタ側アンテナ２１１Ａ経由で放送信号を同調受信するマスタ側チューナ回路２１２Ａと、このマスタ側チューナ回路２１２Ａで同調受信した放送信号をＯＦＤＭ復調出力するマスタ側ＯＦＤＭ復調回路２１３Ａとを有している。
【０００６】
スレーブ側ＯＦＤＭ回路２１０Ｂは、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を受信するためのスレーブ側アンテナ２１１Ｂと、このスレーブ側アンテナ２１１Ｂ経由で放送信号を同調受信するスレーブ側チューナ回路２１２Ｂと、このスレーブ側チューナ回路２１２Ｂで同調受信した放送信号をＯＦＤＭ復調出力するスレーブ側ＯＦＤＭ復調回路２１３Ｂとを有している。
【０００７】
マスタ側ＯＦＤＭ復調回路２１３Ａは、マスタ側アンテナ２１１Ａ経由の放送信号の復調出力及び、スレーブ側ＯＦＤＭ復調回路２１３Ｂのスレーブ側アンテナ２１１Ｂ経由の放送信号の復調出力が最大となるように演算出力する最大比合成ダイバシティ処理を実行することで最大比合成の復調出力をＭＰＥＧ回路２２０に伝送するものである。
【０００８】
このような従来の車載用デジタル放送受信機２００によれば、マスタ側ＯＦＤＭ回路２１０Ａ及びスレーブ側ＯＦＤＭ回路２１０Ｂを備え、マスタ側アンテナ２１１Ａ経由での放送信号の復調出力及びスレーブ側アンテナ２１１Ｂ経由での放送信号の復調出力に基づき最大比合成ダイバシティ処理を実行するようにしたので、マルチパス伝播環境下に適したダイバシティ機能を実現することができる。
【０００９】
また、ダイバシティ機能としては、最大比合成ダイバシティ機能の他に、マスタ側アンテナ及びスレーブ側アンテナ夫々で受信した放送信号の内、受信電界強度の良好な放送信号を選択するタイプの選択的ダイバシティ機能も広く知られている。
【特許文献１】特開平１１−２０５２０８号公報（要約書及び図１参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上記従来のデジタル放送受信装置としての車載用デジタル放送受信機によれば、マスタ側アンテナ２１１Ａ及びスレーブ側アンテナ２１１Ｂの２本のアンテナ経由で受信した放送信号の復調出力に基づき最大比合成ダイバシティ処理を実行するようにしたが、車両移動に伴う受信環境の変化を考えると、ある程度の受信精度を確保するためには、少なくとも４本のアンテナを確保することが望ましいが、アンテナを追加増設した場合、アンテナ毎にチューナ回路及びＯＦＤＭ復調回路を増設する必要があるため、部品コストが嵩み、その結果、製品コストが高くなってしまう虞がある。
【００１１】
また、上記従来の車載用デジタル放送受信機によれば、最大比合成ダイバシティ処理で放送信号を取得するようにしたが、復調出力のデータ誤り率(以下、単にＢＥＲと称する)が劣化した場合であっても、例えばマルチパスによるＢＥＲ悪化の受信環境下においては選択的ダイバシティ処理で受信した方が良好な放送信号を取得することができる場合もあるし、例えば弱電界によるＢＥＲ悪化の受信環境下においては単純合成ダイバシティ処理で受信した方が良好な放送信号を取得することができる場合もあるため、受信環境に応じて、最大比合成ダイバシティ処理、選択的ダイバシティ処理又は単純合成ダイバシティ処理を使い分けることが望ましいが、このようなＯＦＤＭ方式のデジタル放送受信機の技術分野においては、受信環境に応じて最大比合成ダイバシティ処理、選択的ダイバシティ処理又は単純合成ダイバシティ処理を切替選択する機能を備えたものがないというのが現状である。
【００１２】
本発明は上記点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、アンテナを追加増設したとしても製品コストを最小限に抑え、しかも、受信環境に応じたダイバシティ機能を実現することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度を大幅に向上させることができるデジタル放送受信装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために本発明のデジタル放送受信装置は、到来する直交周波数分割多重方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調する複数の直交周波数分割多重回路を備えたデジタル放送受信装置であって、前記各直交周波数分割多重回路は、前記放送信号を受信するための複数の受信アンテナと、これら各受信アンテナ経由の各放送信号を選択する切替選択回路と、この切替選択回路にて選択した放送信号を同調受信する単一のチューナ回路と、このチューナ回路にて同調受信した放送信号を復調出力する復調回路とを有し、前記デジタル放送受信装置は、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナの内、任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号の前記復調回路の復調出力を選択する選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路と、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の全復調回路の復調出力が最大となるように演算出力する最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路と、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の各復調回路の復調出力を単純合成出力する単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路と、前記最大比合成ダイバシティ回路にて前記最大比合成ダイバシティ処理を実行中に、所定信号を検出すると、前記選択的ダイバシティ回路又は前記単純合成ダイバシティ回路を択一的に制御する制御回路とを有するようにした。
【００１４】
また、上記目的を達成するために本発明のデジタル放送受信装置は、到来する直交周波数分割多重方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調する複数の直交周波数分割多重回路を備えたデジタル放送受信装置であって、前記各直交周波数分割多重回路は、前記放送信号を受信するための複数の受信アンテナと、前記受信アンテナ毎に配置され、この受信アンテナ経由で放送信号を同調受信する複数のチューナ回路と、各チューナ回路で同調受信した各受信アンテナ経由の放送信号を選択する切替選択回路と、前記切替選択回路にて選択した放送信号を復調出力する復調回路とを有し、前記デジタル放送受信装置は、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナの内、任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記任意の受信アンテナ経由で受信した放送信号の前記復調回路の復調出力を選択する選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路と、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の全復調回路の復調出力が最大となるように演算出力する最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路と、前記各直交周波数分割多重回路の複数の受信アンテナ経由で受信した放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御すると共に、前記各直交周波数分割多重回路の各復調回路の復調出力を単純合成出力する単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路と、前記最大比合成ダイバシティ回路にて前記最大比合成ダイバシティ処理を実行中に、所定信号を検出すると、前記選択的ダイバシティ回路又は前記単純合成ダイバシティ回路を択一的に制御する制御回路とを有するようにした。
【００１５】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記復調出力のデータ誤り率を検出する誤り率検出回路と、前記各受信アンテナ経由で受信した各放送信号の受信電界強度を検出する電界強度検出回路と、前記誤り率検出回路にて検出した復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であるか否かを判定する誤り率判定回路と、前記電界強度検出回路にて検出した放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であるか否かを判定する電界強度判定回路とを有し、前記制御回路は、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であると判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路から前記単純合成ダイバシティ回路を選択制御すると共に、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路から前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにした。
【００１６】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記制御回路が、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上でないと判定されると、前記最大比合成ダイバシティ回路を選択維持するようにした。
【００１７】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記制御回路が、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定されると、前記複数の放送信号の内、前記現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにした。
【００１８】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記制御回路が、前記選択的ダイバシティ回路にて前記他の放送信号を選択中に、前記電界強度判定回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満であると判定されると、前記複数の放送信号の内、前記他の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにした。
【００１９】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記制御回路が、前記選択的ダイバシティ回路にて前記他の放送信号を選択中に、前記電界強度判定回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でないと判定され、かつ、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上であると判定されると、前記複数の放送信号の内、前記他の放送信号以外の他の放送信号を選択すべく、前記切替選択回路を制御する選択的ダイバシティ処理を実行させるべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにした。
【００２０】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記電界強度検出回路が、前記チューナ回路内部の放送信号に関わる自動利得制御電圧を検出する自動利得制御電圧検出回路で構成し、この自動利得制御電圧を前記受信電界強度として検出するようにした。
【００２１】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記制御回路が、前記直交周波数分割多重回路内の切替選択回路の放送信号選択動作を、前記直交周波数分割多重回路毎に異なるタイミングで実行するようにした。
【００２２】
本発明のデジタル放送受信装置は、前記直交周波数分割多重回路が２個、前記各直交周波数分割多重回路内の複数の受信アンテナが２個、当該デジタル放送受信装置の受信アンテナが合計４個とすることで４アンテナ入力２受信系統対応のデジタル放送受信機に適用した。
【００２３】
本発明のデジタル放送受信装置は、到来する地上波デジタルテレビ放送信号を前記放送信号として受信する地上波デジタルテレビ放送受信機に適用した。
【００２４】
本発明のデジタル放送受信装置は、車両に搭載された車載用デジタル放送受信機に適用した。
【発明の効果】
【００２５】
上記のように構成された本発明のデジタル放送受信装置によれば、直交周波数分割多重回路毎に、複数の受信アンテナ、切替選択回路、単一のチューナ回路及び単一の復調回路を備え、切替選択回路を切替制御することで、複数の受信アンテナの内、任意の受信アンテナの放送信号を選択して、単一のチューナ回路及び復調回路で同調及び復調出力するようにしたので、受信アンテナを追加増設したとしても、チューナ回路及び復調回路は従来通り１台づつで済むことから、製品コストを最小限に抑えることができる。
【００２６】
また、本発明のデジタル放送受信装置によれば、最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路、選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路又は単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路を択一的に切替制御するようにしたので、様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００２７】
また、上記のように構成された本発明のデジタル放送受信装置によれば、直交周波数分割多重回路毎に、複数の受信アンテナ、複数のチューナ回路、切替選択回路及び単一の復調回路を備え、切替選択回路を切替制御することで、各チューナ回路で同調受信した各受信アンテナ経由の放送信号を選択して単一の復調回路で復調出力するようにしたので、受信アンテナを追加増設したとしても、復調回路は従来通り１台で済むことから製品コストを最小限に抑えることができ、しかも、切替選択回路による放送信号の選択前に各放送信号の受信状況、例えば受信電界強度を認識することが可能になる。
【００２８】
また、本発明のデジタル放送受信装置によれば、最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路、選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路又は単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路を択一的に切替制御するようにしたので、様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００２９】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、例えば最大比合成ダイバシティ回路の選択中に、前記誤り率判定回路にて復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上である、すなわち、データ誤り率レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満である、すなわち、受信電界強度レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定されると、最大比合成ダイバシティ回路から単純合成ダイバシティ回路を選択制御するようにしたので、データ誤り率レベルで受信状況が受信不可状態、かつ受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態にある、すなわち弱電界によるデータ誤り率の悪化の受信環境下では、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ処理を選択することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００３０】
また、本発明のデジタル放送受信装置によれば、例えば最大比合成ダイバシティ回路の選択中に、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上である、すなわち、データ誤り率レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でない、すなわち受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態にあると判定されると、最大比合成ダイバシティ回路から選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにしたので、データ誤り率レベルの受信状況が受信不可状態、かつ受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態、すなわちマルチパスによるデータ誤り率の悪化の受信環境下では、この受信環境に適した選択的ダイバシティ処理を選択することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００３１】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上でない、すなわち、データ誤り率レベルで受信状況が受信可状態にあると判定されると、最大比合成ダイバシティ回路を選択維持するようにしたので、例えば最大比合成ダイバシティ回路の選択中に無駄な切替選択動作を極力減らすことができる。
【００３２】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上である、すなわち、データ誤り率レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定され、かつ前記電界強度判定回路にて現在選択中の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でない、すなわち受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態にあると判定されると、現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択する選択的ダイバシティ処理を実行すべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにしたので、データ誤り率レベルの受信状況が受信不可状態、かつ受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態にある受信環境下では、選択的ダイバシティ回路で現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択することで受信状況がより良好な放送信号を受信することが可能となる。
【００３３】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、前記選択的ダイバシティ回路にて他の放送信号を選択中に、前記電界強度判定回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満である、すなわち受信電界強度レベルで受信状況が劣化状態であると判定されると、前記複数の放送信号の内、現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択する選択的ダイバシティ処理を実行すべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにしたので、現在選択中の他の放送信号の受信状況が受信電界強度レベルで受信不可状態にある受信環境下では、現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択することで受信状況がより良好な放送信号を受信することが可能となる。
【００３４】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、前記選択的ダイバシティ回路にて他の放送信号を選択中に、前記電界強度検出回路にて現在選択中の他の放送信号の受信電界強度が第２レベル未満でない、すなわち受信電界強度レベルで受信状況が受信可状態にあると判定され、かつ、前記誤り率判定回路にて前記復調出力のデータ誤り率が第１レベル以上である、すなわちデータ誤り率レベルで受信状況が劣化状態にあると判定されると、前記複数の放送信号の内、現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択する選択的ダイバシティ処理を実行すべく、前記選択的ダイバシティ回路を選択制御するようにしたので、現在選択中の他の放送信号の受信状況が受信電界強度レベルで受信可状態であったとしても、データ誤り率レベルで受信状況が受信不可状態にある受信環境下では、現在選択中の放送信号以外の他の放送信号を選択することで受信状況がより良好な放送信号を受信することが可能となる。
【００３５】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、前記電界強度検出回路をチューナ回路内部の放送信号に関わる自動利得制御電圧を検出する自動利得制御電圧検出回路で構成するようにしたので、わざわざ電界強度検出回路を設ける必要はない。
【００３６】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、直交周波数分割多重回路内の切替選択回路の放送信号選択動作を、前記直交周波数分割多重回路毎に異なるタイミングで実行するようにしたので、各直交周波数分割多重回路の切替選択回路が同時に放送信号切替選択動作を実行することで生じる雑音の発生を確実に防止することができる。
【００３７】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、直交周波数分割多重回路が２個、各直交周波数分割多重回路内の複数の受信アンテナが２個、当該デジタル放送受信装置内の受信アンテナが合計４個とする４アンテナ入力２受信系統対応のデジタル放送受信機に適用したので、４本の受信アンテナを使用して様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００３８】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、地上波デジタルテレビ放送に適用するようにしたので、様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することで地上波デジタルテレビ放送の受信精度の向上を図ることができる。
【００３９】
本発明のデジタル放送受信装置によれば、車両に搭載する車載用デジタル放送受信機に適用するようにしたので、車両移動中であっても、受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することで直交周波数分割多重方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４０】
以下、図面に基づいて本発明のデジタル放送受信装置に関わる実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機について説明する。
【００４１】
（実施の形態１)
図１は第１の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。
【００４２】
図１に示す車載用デジタル放送受信機１は、例えば４アンテナ入力２受信系統対応の受信機であって、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を受信し、この受信した放送信号を復調するマスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ及びスレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂと、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａの復調出力にＭＰＥＧ処理を施すことで映像・音声信号を出力するＭＰＥＧ回路２０と、この車載用デジタル放送受信機１全体を制御するマイコン３０とを有している。
【００４３】
マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａは、指向性の異なる２本の受信アンテナとしてマスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂと、マスタ側第１アンテナ１１ａをＯＮ／ＯＦＦ切替するマスタ側第１ＳＷ１２ａと、マスタ側第２アンテナ１１ｂをＯＮ／ＯＦＦ切替するマスタ側第２ＳＷ１２ｂと、マスタ側第１アンテナ１１ａ及び／又はマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由で、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を同調受信するマスタ側チューナ回路１３Ａと、このマスタ側チューナ回路１３Ａにて同調受信した放送信号を復調するマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａとを有している。
【００４４】
マスタ側チューナ回路１３Ａは、マスタ側第１ＳＷ１２ａがＯＮすると、マスタ側第１アンテナ１１ａ経由で放送信号を同調受信すると共に、マスタ側第２ＳＷ１２ｂがＯＮすると、マスタ側第２アンテナ１１ｂ経由で放送信号を同調受信するものである。
【００４５】
スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂは、指向性の異なる２本の受信アンテナとしてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄと、スレーブ側第１アンテナ１１ｃをＯＮ／ＯＦＦ切替するスレーブ側第１ＳＷ１２ｃと、スレーブ側第２アンテナ１１ｄをＯＮ／ＯＦＦ切替するスレーブ側第２ＳＷ１２ｄと、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及び／又はスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由で、到来するＯＦＤＭ方式の放送信号を同調受信するスレーブ側チューナ回路１３Ｂと、このスレーブ側チューナ回路１３Ｂにて同調受信した放送信号を復調するスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂとを有している。
【００４６】
スレーブ側チューナ回路１３Ｂは、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃがＯＮすると、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由で放送信号を同調受信すると共に、スレーブ側第２ＳＷ１２ｄがＯＮすると、スレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由で放送信号を同調受信するものである。
【００４７】
マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａは、選択的ダイバシティ処理時においてはマスタ側チューナ回路１３Ａで同調受信した放送信号の復調出力、すなわちマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の復調出力又はマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の復調出力と、スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂの復調出力、すなわちスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の復調出力又はスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号の復調出力とを択一的に選択出力するものである。
【００４８】
また、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａは、最大比合成ダイバシティ処理時においてはマスタ側チューナ回路１３Ａで同調受信した放送信号の復調出力、すなわちマスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の復調出力と、スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂの放送信号の復調出力、すなわちスレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号の復調出力とが最大となるように演算して最大比合成出力するものである。
【００４９】
また、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａは、単純合成ダイバシティ処理時においてはマスタ側チューナ回路１３Ａで同調受信した放送信号の復調出力、すなわちマスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の復調出力と、スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂの放送信号の復調出力、すなわちスレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号の復調出力とを単純に合成出力するものである。
【００５０】
図２は第１の実施の形態に関わるマイコン３０内部の概略構成を示すブロック図である。
【００５１】
図２に示すマイコン３０は、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａの復調出力、すなわちＭＰＥＧ回路２０への復調出力に関わるデータ誤り率(以下、単にＢＥＲと称する)を検出するＢＥＲ検出回路３１と、マスタ側チューナ回路１３Ａ及びスレーブ側チューナ回路１３Ｂを通じてマスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の各放送信号に関わる自動利得制御電圧(以下、単にＡＧＣ電圧と称する)を検出するＡＧＣ電圧検出回路３２と、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄをＯＮ／ＯＦＦ切替制御して、選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路３３と、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄをＯＮ切替制御して、最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路３４と、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄをＯＮ切替制御して、単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路３９と、このマイコン３０全体を制御する制御回路３５とを有している。
【００５２】
選択的ダイバシティ回路３３は、例えばマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号を選択する場合、マスタ側第２ＳＷ１２ｂをＯＮ、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２をＯＦＦにすることで、マスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号をマスタ側チューナ回路１３Ａで取り込み、この放送信号をマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４ＡでＭＰＥＧ回路２０に復調出力させる選択的ダイバシティ処理を実行するものである。
【００５３】
最大比合成ダイバシティ回路３４は、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２をＯＮにすることで、マスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号を取り込み、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４ＡでＭＰＥＧ回路２０に最大比合成出力させる最大比合成ダイバシティ処理を実行するものである。
【００５４】
単純合成ダイバシティ回路３９は、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２をＯＮにすることで、マスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号を取り込み、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａでマスタ側の復調出力とスレーブ側の復調出力とを単純に合成出力させる単純合成ダイバシティ処理を実行するものである。
【００５５】
制御回路３５は、ＢＥＲ検出回路３１にて検出した現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定するＢＥＲ判定部３６と、ＡＧＣ電圧検出回路３２にて検出した現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定するＡＧＣ電圧判定部３７と、ＢＥＲ判定部３６の判定結果及びＡＧＣ電圧判定部３７の判定結果に基づき、選択的ダイバシティ回路３３、最大比合成ダイバシティ回路３４又は単純合成ダイバシティ回路３９を択一的に切替選択する制御部３８とを有している。
【００５６】
ＢＥＲ判定部３６は、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａの復調出力の現在ＢＥＲをＢＥＲ検出回路３１にて検出すると、この現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定するものである。尚、第１レベルは、図３に示すように受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態又は受信可状態にあるかを判別するための閾値Ｘに相当するものである。
【００５７】
ＢＥＲ判定部３６は、現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定されると、現在の受信状況はＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判断し、現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、現在の受信状況はＢＥＲレベルで受信可状態にあると判断するものである。
【００５８】
また、ＡＧＣ電圧判定部３７は、マスタ側チューナ回路１３Ａ及びスレーブ側チューナ回路１３Ｂにて同調受信中の放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧をＡＧＣ電圧検出回路３２にて検出すると、この現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定するものである。尚、第２レベルは、図４に示すように受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態又は受信可状態にあるかを判別するための閾値Ｙに相当するものである。
【００５９】
ＡＧＣ電圧判定部３７は、現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、現在の受信状況はＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判断し、現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在の受信状況はＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判断するものである。
【００６０】
制御部３８は、例えば最大比合成ダイバシティ処理中に、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわちＢＥＲレベルで受信状況が受信不可状態にあると判定され、かつＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわちＡＧＣ電圧レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化と判断し、弱電界によるＢＥＲ悪化に適した単純合成ダイバシティ処理を実行すべく、単純合成ダイバシティ回路３９を切替選択するものである。
【００６１】
制御部３８は、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、最大比合成ダイバシティ回路３４を選択維持するものである。
【００６２】
制御部３８は、例えば最大比合成ダイバシティ処理中に、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわちＢＥＲレベルで受信状況が受信不可状態にあると判定され、かつＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわちＡＧＣ電圧レベルで受信状況が受信可状態にあると判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、マルチパスによるＢＥＲ悪化に適した選択的ダイバシティ回路３３に切替選択するものである。
【００６３】
また、制御部３８は、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、選択的ダイバシティ回路３３に切替選択するが、この選択的ダイバシティ回路３３に切替選択した後、ＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわちＡＧＣ電圧レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定されると、選択的ダイバシティ回路３３で現在受信中のアンテナ以外の他のアンテナ経由の放送信号を切替選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄを切替制御するものである。尚、ここでの現在受信中のアンテナ以外の他のアンテナとは、例えば現在受信中のアンテナをマスタ側第２アンテナ１１ｂとした場合、他のアンテナはスレーブ側第１アンテナ１１ｃということになる。
【００６４】
また、制御部３８は、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、選択的ダイバシティ回路３３に切替選択するが、この選択的ダイバシティ回路３３に切替選択した後、ＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわちＡＧＣ電圧レベルで受信状況が受信不可状態にあると判定されたとしても、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわちＢＥＲレベルで受信状況が受信不可状態にあると判定されると、同様に選択的ダイバシティ回路３３で現在受信中のアンテナ以外の他のアンテナ経由で放送信号を切替選択するものである。
【００６５】
尚、請求項記載の直交周波数分割多重回路はマスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ及びスレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ、受信アンテナはマスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ、切替選択回路はマスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄ、チューナ回路はマスタ側チューナ回路１３Ａ及びスレーブ側チューナ回路１３Ｂ、復調回路はマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ及びスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ、誤り率検出回路はＢＥＲ検出回路３１、電界強度検出回路はＡＧＣ電圧検出回路３２、誤り率判定回路はＢＥＲ判定部３６、電界強度判定回路はＡＧＣ電圧判定部３７に相当するものである。
【００６６】
次に第１の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機１の動作について説明する。図５は第１の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機１のダイバシティ受信処理に関わるマイコン３０の処理動作を示すフローチャートである。
【００６７】
図５に示すダイバシティ受信処理は、現在受信中の放送信号の受信環境変化に応じて、最大比合成ダイバシティ処理、選択的ダイバシティ処理又は単純合成ダイバシティ処理を択一的に切替実行する処理である。
【００６８】
図５においてマイコン３０内部の制御部３８は、ＢＥＲ検出回路３１を通じてマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａの復調出力、すなわちＭＰＥＧ回路２０への復調出力に関わる現在ＢＥＲを検出し、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ１１)。
【００６９】
制御部３８は、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判断し、現在の受信動作を維持しながら、この処理動作を終了する。尚、現在の受信動作の維持とは、例えば最大比合成ダイバシティ回路３４での受信動作を実行している場合、同最大比合成ダイバシティ回路３４の受信動作を維持することを意味するものである。
【００７０】
制御部３８は、ステップＳ１１にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定されると、現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判断し、ＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ１２)。
【００７１】
制御部３８は、ステップＳ１２にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、現在の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判断し、つまり、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化と判断し、単純合成ダイバシティ回路３９を選択する(ステップＳ１３)。
【００７２】
制御部３８は、単純合成ダイバシティ回路３９を選択することで、マスタ側第１ＳＷ１２ａ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄをＯＮ動作することで、マスタ側第１アンテナ１１ａ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄをＯＮにし(ステップＳ１４)、各アンテナ経由で放送信号を取り込むことで単純合成ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【００７３】
制御部３８は、ステップＳ１２にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判断し、すなわち現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化であると判断し、選択的ダイバシティ回路３３を選択する(ステップＳ１５)。
【００７４】
制御部３８は、選択的ダイバシティ回路３３を選択すると、マスタ側第１ＳＷ１２ａのみをＯＮにすることでマスタ側第１アンテナ１１aのみをＯＮにし(ステップＳ１６)、ＡＧＣ電圧判定部３７にてマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ１７)。
【００７５】
制御部３８は、ステップＳ１７にてマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、マスタ側第１アンテナ１１ａ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判断し、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ１８)。
【００７６】
制御部３８は、ステップＳ１８にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、マスタ側第１アンテナ１１ａ経由の受信状況が受信可状態にあると判断し、このマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【００７７】
また、制御部３８は、ステップＳ１７にてマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、マスタ側第１アンテナ１１ａ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判断し、マスタ側第１ＳＷ１２ａをＯＦＦ、マスタ側第２ＳＷ１２ｂのみをＯＮにすることでマスタ側第２アンテナ１１ｂのみをＯＮにし(ステップＳ１９)、ＡＧＣ電圧判定部３７にてマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ２０)。
【００７８】
制御部３８は、ステップＳ２０にてマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、マスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判断し、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ２１)。
【００７９】
制御部３８は、ステップＳ２１にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、マスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の受信状況が受信可状態にあると判断し、このマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【００８０】
また、制御部３８は、ステップＳ２０にてマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、マスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判断し、マスタ側第２ＳＷ１２ｂをＯＦＦ、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃのみをＯＮにすることでスレーブ側第１アンテナ１１ｃのみをＯＮにし(ステップＳ２２)、ＡＧＣ電圧判定部３７にてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ２３)。
【００８１】
制御部３８は、ステップＳ２３にてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判断し、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ２４)。
【００８２】
制御部３８は、ステップＳ２４にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の受信状況が受信可状態にあると判断し、このスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【００８３】
また、制御部３８は、ステップＳ２３にてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判断し、スレーブ側第１ＳＷ１２ｃをＯＦＦ、スレーブ側第２ＳＷ１２ｄのみをＯＮにすることでスレーブ側第２アンテナ１１ｄのみをＯＮにし(ステップＳ２５)、このスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【００８４】
また、制御部３８は、ステップＳ１８にてマスタ側第１アンテナ１１ａ経由の放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定されると、現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判断し、マスタ側第２アンテナ１１ｂをＯＮすべく、ステップＳ１９に移行する。
【００８５】
また、制御部３８は、ステップＳ２１にてマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定されると、現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判断し、スレーブ側第１アンテナ１１ｃをＯＮすべく、ステップＳ２２に移行する。
【００８６】
また、制御部３８は、ステップＳ２４にてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ経由の放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定されると、現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判断し、スレーブ側第２アンテナ１１ｄをＯＮすべく、ステップＳ２５に移行する。
【００８７】
図５に示すダイバシティ受信処理によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ処理を切替選択するようにしたので、弱電界によるＢＥＲ悪化の受信環境下での受信精度の向上を図ることができる。
【００８８】
ダイバシティ受信処理によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した選択的ダイバシティ処理を実行するようにしたので、マルチパスによるＢＥＲ悪化の受信環境下での受信精度の向上を図ることができる。
【００８９】
また、ダイバシティ受信処理によれば、マルチパスによるＢＥＲ悪化に応じて選択的ダイバシティ回路３３を選択した後、この選択的ダイバシティ回路３３にて選択したアンテナ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定され、かつ同放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定された場合、現在選択中のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持するようにしたので、受信環境に応じた最適なアンテナ設定を実現することができる。
【００９０】
また、ダイバシティ受信処理によれば、マルチパスによるＢＥＲ悪化に応じて選択的ダイバシティ回路３３を選択した後、この選択的ダイバシティ回路３３にて選択したアンテナ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定された場合、又は同放送信号の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定され、かつ同放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定された場合、現在選択中のアンテナ経由の放送信号を他のアンテナ経由の放送信号に切替選択するようにしたので、受信環境に応じた最適なアンテナ設定を実現することができる。
【００９１】
また、ダイバシティ受信処理によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上でないと判定されると、ＢＥＲレベルで受信状況が受信可状態にあると判断し、現在選択中のアンテナ経由の放送信号を選択維持するようにしたので、無駄な切替選択動作を極力減らすことができる。
【００９２】
第１の実施の形態によれば、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ(スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ)に、マスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ(スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ)、マスタ側第１ＳＷ１２ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２ｂ(スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄ)、単一のマスタ側チューナ回路１３Ａ(スレーブ側チューナ回路１３Ｂ)及び単一のマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ（スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ）を備え、マスタ側第１ＳＷ１２ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２ｂ(スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄ)をＯＮ／ＯＦＦ制御することで、単一のマスタ側チューナ回路１３Ａ(スレーブ側チューナ回路１３Ｂ)で、マスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ(スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ)の内、任意のアンテナ経由の放送信号を同調受信するようにしたので、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ(スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ)にアンテナを追加増設したとしても、チューナ回路及びＯＦＤＭ演算回路は夫々１台で済むことから、製品コストを最小限に抑えることができる。
【００９３】
また、第１の実施の形態によれば、受信環境に応じて選択的ダイバシティ回路３３、最大比合成ダイバシティ回路３４又は単純合成ダイバシティ回路３９を択一的に切替制御するようにしたので、様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することでＯＦＤＭ方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができる。
【００９４】
第１の実施の形態によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ回路３９を選択制御するようにしたので、弱電界によるＢＥＲ悪化の受信環境下の受信精度の向上を図ることができる。
【００９５】
第１の実施の形態によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、この受信環境に適した選択的ダイバシティ回路３３を選択制御するようにしたので、マルチパスによるＢＥＲ悪化の受信環境下の受信精度の向上を図ることができる。
【００９６】
尚、上記第１の実施の形態においては、図５に示すダイバシティ受信処理にて選択的ダイバシティ回路３３を選択した後、現在選択中のアンテナ経由の放送信号の受信状況がよくない場合、マスタ側第１アンテナ１１ａ(ステップＳ１６)→マスタ側第２アンテナ１１ｂ(ステップＳ１９)→スレーブ側第１アンテナ１１ｃ(ステップＳ２２)→スレーブ側第２アンテナ１１ｄ(ステップＳ２５)の設定順序で切替選択するようにしたが、例えばマスタ側第１アンテナ１１ａ→スレーブ側第１アンテナ１１ｃ→マスタ側第２アンテナ１１ｂ→スレーブ側第２アンテナ１１ｄのように設定順序を適宜変更することも可能である。
【００９７】
また、上記第１の実施の形態においては、マスタ側アンテナ(マスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂの総称)及びマスタ側チューナ回路１３Ａ間にマスタ側ＳＷ(マスタ側第１ＳＷ１２ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２ｂの総称)を配置し、マスタ側ＳＷを切替制御することで、マスタ側チューナ回路１３Ａで同調受信するアンテナ経由の放送信号を切替選択すると共に、スレーブ側アンテナ（スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄの総称）及びスレーブ側チューナ回路１３Ｂ間にスレーブ側ＳＷ(スレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄの総称)を配置し、スレーブ側ＳＷを切替制御することで、スレーブ側チューナ回路１３Ｂで同調受信するアンテナ経由の放送信号を切替選択するようにしたが、図６に示す構成でマスタ側及びスレーブ側の各アンテナ経由の放送信号を切替選択するようにしても良く、この場合の車載用デジタル放送受信機につき、第２の実施の形態として次に説明する。
【００９８】
(実施の形態２)
図６は第２の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。尚、図１に示す車載用デジタル放送受信機１の構成と同一のものには同一符号を付すことで、その重複する構成及び動作の説明については省略する。
【００９９】
図６に示す車載用デジタル放送受信機１Ａ内のマスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａは、マスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂと、マスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａと、マスタ側第１アンテナ１１ａに接続し、このマスタ側第１アンテナ１１ａ経由で到来する放送信号を同調受信するマスタ側第１チューナ回路１３０ａと、マスタ側第２アンテナ１１ｂに接続し、このマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由で到来する放送信号を同調受信するマスタ側第２チューナ回路１３０ｂと、マスタ側第１チューナ回路１３０ａ及びマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ間に配置され、マスタ側第１チューナ回路１３０ａからマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａへの放送信号の入力をＯＮ／ＯＦＦするマスタ側第１ＳＷ１２０ａと、マスタ側第２チューナ回路１３０ｂ及びマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ間に配置され、マスタ側第２チューナ回路１３０ｂからマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａへの放送信号の入力をＯＮ／ＯＦＦするマスタ側第２ＳＷ１２０ｂとを有している。
【０１００】
マイコン３０内部の制御部３８は、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２０ｂを切替動作しなくても、ＡＧＣ電圧検出回路３２を通じてマスタ側第１チューナ回路１３０ａ及びマスタ側第２チューナ回路１３０ｂ内のマスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の各放送信号の現在ＡＧＣ電圧を検出するものである。
【０１０１】
また、スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂも同様に、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄと、スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂと、スレーブ側第１アンテナ１１ｃに接続するスレーブ側第１チューナ回路１３０ｃと、スレーブ側第２アンテナ１１ｄに接続するスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄと、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ間に配置され、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃからスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂへの放送信号の入力をＯＮ／ＯＦＦするスレーブ側第１ＳＷ１２０ｃと、スレーブ側第２チューナ回路１３０ｄ及びスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ間に配置され、スレーブ側第２チューナ回路１３０ｄからスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂへの放送信号の入力をＯＮ／ＯＦＦするスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄとを有している。
【０１０２】
マイコン３０内の制御部３８は、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄを切替動作しなくても、ＡＧＣ電圧検出回路３２を通じてスレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄ内のスレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の各放送信号の現在ＡＧＣ電圧を検出するものである。
【０１０３】
つまり、制御部３８は、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄを切替動作しなくても、マスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の各放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧を把握することができ、その結果、各アンテナ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧に関わる最高位から最下位までの比較順位を認識することができるものである。
【０１０４】
制御部３８は、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化と判断し、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ処理を実行すべく、単純合成ダイバシティ回路３９を選択するものである。
【０１０５】
また、制御部３８は、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、この受信環境に適した選択的ダイバシティ処理を実行すべく、選択的ダイバシティ回路３３を選択するものである。
【０１０６】
制御部３８は、選択的ダイバシティ回路３３を選択すると、各アンテナ経由の放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧を比較し、この比較結果に基づき、現在ＡＧＣ電圧の高い順にＢＥＲレベルの良好なアンテナ経由の放送信号を切替選択するものである。
【０１０７】
制御部３８は、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ内のマスタ側第１ＳＷ１２ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２ｂのＯＮ／ＯＦＦ切替動作と、スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ内のスレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄのＯＮ／ＯＦＦ切替動作とを異なるタイミングで実行するようにした。
【０１０８】
尚、請求項記載の切替選択回路はマスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄ、チューナ回路はマスタ側第１チューナ回路１３０ａ、マスタ側第２チューナ回路１３０ｂ、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側チューナ回路１３０ｄに相当するものである。
【０１０９】
次に第２の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機１Ａの動作について説明する。図７は第２の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機１Ａのダイバシティ受信処理に関わるマイコン３０の処理動作を示すフローチャートである。
【０１１０】
図７に示すダイバシティ受信処理は、現在受信中の放送信号の受信環境変化に応じて、最大比合成ダイバシティ処理、選択的ダイバシティ処理又は単純合成ダイバシティ処理を択一的に切替実行すると共に、選択的ダイバシティ処理実行時においては各アンテナ経由の放送信号の現在ＡＧＣ電圧を比較し、現在ＡＧＣ電圧が高い順にＢＥＲレベルの良好なアンテナ経由の放送信号を選択する処理である。
【０１１１】
図７においてマイコン３０内部の制御部３８は、ＢＥＲ検出回路３１を通じてマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａの復調出力に関わる現在ＢＥＲを検出し、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ３１)。
【０１１２】
制御部３８は、ＢＥＲ判定部３６にて現在ＢＥＲが第１レベル以上でない、すなわち現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判定されると、現在使用中の受信動作を維持しながら、この処理動作を終了する。
【０１１３】
制御部３８は、ステップＳ３１にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定されると、ＡＧＣ電圧判定部３７にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ３２)。
【０１１４】
制御部３８は、ステップＳ３２にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわち現在の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化と判断し、単純合成ダイバシティ回路３９を選択する(ステップＳ３３)。
【０１１５】
制御部３８は、単純合成ダイバシティ回路３９を選択することで、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄをＯＮ動作することで、マスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄをＯＮにし(ステップＳ３４)、各アンテナ経由で放送信号を取り込むことで単純合成ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。尚、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２０ｂがＯＮ動作することで、マスタ側第１チューナ回路１３０ａ及びマスタ側第２チューナ回路１３０ｂを通じてマスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ経由の放送信号をマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａに供給するものである。また、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄがＯＮ動作することで、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄを通じてスレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ経由の放送信号をスレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂに供給するものである。
【０１１６】
制御部３８は、ステップＳ３２にて現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち現在の受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化であると判断し、選択的ダイバシティ回路３３を選択する(ステップＳ３５)。
【０１１７】
制御部３８は、マスタ側第１アンテナ１１ａ、マスタ側第２アンテナ１１ｂ、スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側アンテナ１１ｄ経由の放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧を検出し、これら検出した現在ＡＧＣ電圧の比較結果に基づき、現在ＡＧＣ電圧が最も高い最上位の現在ＡＧＣ電圧を検出する(ステップＳ３６)。
【０１１８】
制御部３８は、ＡＧＣ電圧判定部３７を通じて最上位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ３７)。
【０１１９】
制御部３８は、最上位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち同現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号に関わる現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、同最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号を選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄの内、対象ＳＷのみをＯＮにすることで、同対象ＳＷのアンテナをＯＮにし（ステップＳ３８)、ＢＥＲ判定部３６を通じて同最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ３９)。
【０１２０】
制御部３８は、現在ＢＥＲが第１レベル以上でない、すなわち最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判定されると、この最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【０１２１】
また、制御部３８は、ステップＳ３９にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定されると、ステップＳ３６の比較結果に基づき、ＡＧＣ電圧判定部３７を通じて第２位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ４０)。
【０１２２】
制御部３８は、第２位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち同現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号に関わる現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、同第２位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号を選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄの内、対象ＳＷのみをＯＮにすることで、同対象ＳＷのアンテナをＯＮにし(ステップＳ４１)、ＢＥＲ判定部３６を通じて同第２位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ４２)。
【０１２３】
制御部３８は、現在ＢＥＲが第１レベル以上でない、すなわち第２位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判定されると、この第２位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【０１２４】
また、制御部３８は、ステップＳ４２にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち第２位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定されると、ステップＳ３６の比較結果に基づき、ＡＧＣ電圧判定部３７を通じて第３位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ４３)。
【０１２５】
制御部３８は、第３位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち同現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号に関わる現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、同第３位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号を選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄの内、対象ＳＷのみをＯＮにすることで、同対象ＳＷ経由のアンテナをＯＮにし(ステップＳ４４)、ＢＥＲ判定部３６を通じて同第３位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上であるか否かを判定する(ステップＳ４５)。
【０１２６】
制御部３８は、現在ＢＥＲが第１レベル以上でない、すなわち第３位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判定されると、この第３位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【０１２７】
また、制御部３８は、ステップＳ４５にて現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち第３位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号の受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定されると、ステップＳ３６の比較結果に基づき、ＡＧＣ電圧判定部３７を通じて最下位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であるか否かを判定する(ステップＳ４６)。
【０１２８】
制御部３８は、最下位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち同現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号に関わる現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、同最下位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号を選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄの内、対象ＳＷのみをＯＮにすることで、同対象ＳＷ経由のアンテナをＯＮにし(ステップＳ４７)、この最下位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【０１２９】
また、制御部３８は、ステップＳ３７にて最上位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定された場合、ステップＳ４０にて第２位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定された場合、ステップＳ４３にて第３位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定された場合、又はステップＳ４６にて最下位の現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定された場合、最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由に関わる放送信号を選択すべく、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄの内、対象ＳＷのみをＯＮにすることで、同対象ＳＷ経由のアンテナをＯＮにし(ステップＳ４８)、この最上位の現在ＡＧＣ電圧のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持して選択的ダイバシティ処理を実行すべく、この処理動作を終了する。
【０１３０】
図７に示すダイバシティ受信処理によれば、例えば最大比合成ダイバシティ処理中に、現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満であると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ処理を切替選択するようにしたので、弱電界によるＢＥＲ悪化の受信環境下での受信精度の向上を図ることができる。
【０１３１】
ダイバシティ受信処理によれば、例えば最大比合成ダイバシティ処理中に、現在ＢＥＲが第１レベル以上であると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でないと判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した選択的ダイバシティ処理を実行するようにしたので、マルチパスによるＢＥＲ悪化の受信環境下での受信精度の向上を図ることができる。
【０１３２】
また、ダイバシティ受信処理によれば、マルチパスによるＢＥＲ悪化に応じて選択的ダイバシティ回路３３を選択した後、各アンテナ経由の放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧を比較し、現在ＡＧＣ電圧が高い順に放送信号を順次選択し、この選択した放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上でない、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信可状態にあると判定された時点で、現在選択中のアンテナ経由の放送信号の取り込みを維持するようにしたので、受信環境に応じた最適なアンテナ設定を実現することができる。
【０１３３】
また、ダイバシティ受信処理によれば、選択的ダイバシティ回路３３を選択した後、各アンテナ経由の放送信号に関わる現在ＡＧＣ電圧を比較して、最上位の現在ＡＧＣ電圧を選択し、この選択した放送信号の現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信環境がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定されると、次位の現在ＡＧＣ電圧に切替選択し、受信環境がＢＥＲレベル及びＡＧＣ電圧レベルで良好な放送信号を探索するようにしたので、受信環境に応じた最適なアンテナ設定を実現することができる。
【０１３４】
第２の実施の形態によれば、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ(スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ)に、マスタ側第１アンテナ１１ａ及びマスタ側第２アンテナ１１ｂ(スレーブ側第１アンテナ１１ｃ及びスレーブ側第２アンテナ１１ｄ)、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２０ｂ(スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄ)、マスタ側第１チューナ回路１３０ａ及びマスタ側第２チューナ回路１３０ｂ（スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄ）及び単一のマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ（スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ）を備え、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２０ｂ(スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄ)をＯＮ／ＯＦＦ制御することで、マスタ側第１チューナ回路１３０ａ及びマスタ側第２チューナ回路１３０ｂ(スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄ)で夫々同調受信した各アンテナ経由の放送信号を選択して単一のマスタ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ａ（スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路１４Ｂ）で復調出力するようにしたので、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ(スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ)にアンテナを追加増設したとしても、ＯＦＤＭ演算回路は夫々１台で済むことから、製品コストを最小限に抑えることができる。
【０１３５】
また、第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態に示す車載用デジタル放送受信機１の効果に加え、マスタ側第１チューナ回路１３０ａの後段にマスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２チューナ回路１３０ｂの後段にマスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃの後段にスレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ、スレーブ側第２チューナ回路１３０ｄの後段にスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄを配置するようにしたので、マイコン３０側では、マスタ側第１ＳＷ１２０ａ、マスタ側第２ＳＷ１２０ｂ、スレーブ側第１ＳＷ１２０ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２０ｄをＯＮにしなくても、マスタ側第１チューナ回路１３０ａ、マスタ側第２チューナ回路１３０ｂ、スレーブ側第１チューナ回路１３０ｃ及びスレーブ側第２チューナ回路１３０ｄで同調受信中のＡＧＣ電圧を全て把握することができる。
【０１３６】
また、第２の実施の形態によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満である、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信不可状態にあると判定されると、現在受信環境が弱電界によるＢＥＲ悪化であると判断し、この受信環境に適した単純合成ダイバシティ回路３９を選択制御するようにしたので、弱電界によるＢＥＲ悪化の受信環境下の受信精度の向上を図ることができる。
【０１３７】
第２の実施の形態によれば、現在ＢＥＲが第１レベル以上である、すなわち現在受信状況がＢＥＲレベルで受信不可状態にあると判定され、かつ現在ＡＧＣ電圧が第２レベル未満でない、すなわち現在受信状況がＡＧＣ電圧レベルで受信可状態にあると判定されると、現在受信環境がマルチパスによるＢＥＲ悪化と判断し、この受信環境に適した選択的ダイバシティ回路３３を選択制御するようにしたので、マルチパスによるＢＥＲ悪化の受信環境下の受信精度の向上を図ることができる。
【０１３８】
第２の実施の形態によれば、マスタ側ＯＦＤＭ回路１０Ａ内のマスタ側第１ＳＷ１２ａ及びマスタ側第２ＳＷ１２ｂのＯＮ／ＯＦＦ切替動作と、スレーブ側ＯＦＤＭ回路１０Ｂ内のスレーブ側第１ＳＷ１２ｃ及びスレーブ側第２ＳＷ１２ｄのＯＮ／ＯＦＦ切替動作とを異なるタイミングで実行するようにしたので、ＯＮ／ＯＦＦ切替動作を同時タイミングで実行した場合に生じる雑音の発生を確実に防止することができる。
【産業上の利用可能性】
【０１３９】
本発明のデジタル放送受信装置は、受信アンテナを追加増設したとしても、チューナ回路及び復調回路は従来通り１台づつで済むことから、製品コストを最小限に抑えることができ、さらに、選択的ダイバシティ処理を実行する選択的ダイバシティ回路又は、最大比合成ダイバシティ処理を実行する最大比合成ダイバシティ回路及び単純合成ダイバシティ処理を実行する単純合成ダイバシティ回路を備え、様々な受信環境に対応したダイバシティ機能を実現することでＯＦＤＭ方式の放送信号の受信精度の向上を図ることができるため、車両移動に伴って受信環境が大きく変動するような車載用の地上波デジタルテレビ放送受信機に有用である。
【図面の簡単な説明】
【０１４０】
【図１】本発明のデジタル放送受信装置に関わる第１の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。
【図２】第１の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機のマイコン内部の概略構成を示すブロック図である。
【図３】第１の実施の形態に関わるマイコンの制御回路内部のＢＥＲ判定部３６に使用する第１レベルを説明する説明図である。
【図４】第１の実施の形態に関わるマイコンの制御回路内部のＡＧＣ電圧判定部３７に使用する第２レベルを説明する説明図である。
【図５】第１の実施の形態に関わるダイバシティ受信処理のマイコン内部の処理動作を示すフローチャートである。
【図６】第２の実施の形態を示す車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。
【図７】第２の実施の形態に関わるダイバシティ受信処理のマイコン内部の処理動作を示すフローチャートである。
【図８】従来のデジタル放送受信装置としての車載用デジタル放送受信機内部の概略構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【０１４１】
１（１Ａ）  車載用デジタル放送受信機(デジタル放送受信装置)
１０Ａ  マスタ側ＯＦＤＭ回路（直交周波数分割多重回路）
１０Ｂ  スレーブ側ＯＦＤＭ回路(直交周波数分割多重回路)
１１ａ  マスタ側第１アンテナ（受信アンテナ）
１１ｂ  マスタ側第２アンテナ(受信アンテナ)
１１ｃ  スレーブ側第１アンテナ(受信アンテナ)
１１ｄ  スレーブ側第２アンテナ(受信アンテナ)
１２ａ  マスタ側第１ＳＷ(切替選択回路)
１２ｂ  マスタ側第２ＳＷ(切替選択回路)
１２ｃ  スレーブ側第１ＳＷ(切替選択回路)
１２ｄ  スレーブ側第２ＳＷ(切替選択回路)
１３Ａ  マスタ側チューナ回路(チューナ回路)
１３Ｂ  スレーブ側チューナ回路(チューナ回路)
１４Ａ  マスタ側ＯＦＤＭ演算回路(復調回路)
１４Ｂ  スレーブ側ＯＦＤＭ演算回路(復調回路)
３１  ＢＥＲ検出回路（誤り率検出回路）
３２  ＡＧＣ電圧検出回路（電界強度検出回路）
３３  選択的ダイバシティ回路
３４  最大比合成ダイバシティ回路
３５  制御回路
３６  ＢＥＲ判定部（誤り率判定回路）
３７  ＡＧＣ電圧判定部（電界強度判定回路）
３９  単純合成ダイバシティ回路
１２０ａ  マスタ側第１ＳＷ(切替選択回路)
１２０ｂ  マスタ側第２ＳＷ(切替選択回路)
１２０ｃ  スレーブ側第１ＳＷ(切替選択回路)
１２０ｄ  スレーブ側第２ＳＷ(切替選択回路)
１３０ａ  マスタ側第１チューナ回路(チューナ回路)
１３０ｂ  マスタ側第２チューナ回路(チューナ回路)
１３０ｃ  スレーブ側第１チューナ回路(チューナ回路)
１３０ｄ  スレーブ側第２チューナ回路(チューナ回路)  
【図１】
2006222851.tif 000003
【図２】
2006222851.tif 000004
【図３】
2006222851.tif 000005
【図４】
2006222851.tif 000006
【図５】
2006222851.tif 000007
【図６】
2006222851.tif 000008
【図７】
2006222851.tif 000009
【図８】
2006222851.tif 000010