(57)【要約】【課題】  断面視Ｌ字状材と倒立Ｌ字材とを溶接することで筒状の支持アームを容易に形成でき、しかも支持アームの上部に載った土を除去しやくする。【解決手段】  左右一対の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌにブレード３９を設けたドーザ装置２において、前記支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを、縦部４２ａと横部４２ｂとを備えた断面Ｌ字状材４２と、横部４３ｂと縦部４３ａとを備えた断面倒立Ｌ字状材４３とを溶接して内部に空洞部を有する筒状に形成しており、前記倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂをＬ字状材４２の縦部４２ａにＴ形継手溶接して、このＬ字状材４２の縦部４２ａの上縁４５を倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂから上方に突出させた。【選択図】図１
2006266038.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右一対の支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）にブレード（３９）を設けたドーザ装置（２）において、
前記支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）を、縦部（４２ａ）と横部（４２ｂ）とを備えた断面Ｌ字状材（４２）と、横部（４３ｂ）と縦部（４３ａ）とを備えた断面倒立Ｌ字状材（４３）とを溶接して内部に空洞部を有する筒状に形成しており、
前記倒立Ｌ字状材（４３）の横部（４３ｂ）をＬ字状材（４２）の縦部（４２ａ）にＴ形継手溶接して、このＬ字状材（４２）の縦部（４２ａ）の上縁（４５）を倒立Ｌ字状材（４３）の横部（４３ｂ）から上方に突出させたことを特徴とするドーザ装置。
【請求項２】
前記Ｌ字状材（４２）および倒立Ｌ字状材（４３）の縦部（４２ａ、４３ａ）を、支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）の基端部からブレード（３９）側先端部に向かうにつれてその上下幅が大きくなるように形成したことを特徴とする請求項１に記載のドーザ装置。
【請求項３】
前記ブレード（３９）は、各支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）の先端部に設けた前ブレード（５４）と、左右の支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）間の前ブレード（５４）の背面に固着された中央後ブレード（５５）とを有しており、
前記左右の支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）の各Ｌ字状材（４２）の縦部（４２ａ）を、左右の支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）の左右方向内側に設けるとともに、この縦部（４２ａ）の前側に、この縦部（４２ａ）の上縁（４５）が前方に向かうにつれて上方に立ち上がる立上部（４７）を形成して、中央後ブレード（５５）の左右各端部を前記左右の支持アーム（３８Ｒ、３８Ｌ）の各Ｌ字状材（４２）の縦部（４２ａ）の前側に溶接し、かつ前記倒立Ｌ字状材（４３）の前側に、前記Ｌ字状材（４２）の立上部（４７）と対応した立上部材（４８）を溶接したことを特徴とする請求項１または２に記載のドーザ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば旋回作業機に用いられるドーザ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば旋回作業機（バックホー）の前部に取付けられるドーザ装置として、一枚板の排土面形成用表板にアーム連結用裏板を溶接によって固着し、この裏板に左右の筒状支持アームの先端部を溶接で固着したものがある（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平７−３００８７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のドーザ装置のように、支持アームを筒状に形成するには、例えば板材を複数回折り曲げて形成しなければならず、製造に手間がかかってコスト高となる。
これを解決するには、例えば、２枚の縦板間に２枚の横板をすみ肉溶接によって固着連結することで筒状の支持アームを形成することが考えられる。
しかし、この場合には、両縦板の上端部が上側の横板の上面よりも上方に突出した構成となり、バックホーの掘削作業やドーザ作業によってこの支持アームの上部に土が溜まり、この土を除去しにくくなることが予想される。
【０００４】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、断面視Ｌ字状材と倒立Ｌ字状材とを溶接することで筒状の支持アームを容易に形成でき、しかも支持アームの上部に載った土を除去しやすいようにしたドーザ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記目的を達成するために以下の技術的手段を講じた。
第１に、左右一対の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌにブレード３９を設けたドーザ装置２において、前記支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを、縦部４２ａと横部４２ｂとを備えた断面Ｌ字状材４２と、横部４３ｂと縦部４３ａとを備えた断面倒立Ｌ字状材４３とを溶接して内部に空洞部を有する筒状に形成しており、前記倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂをＬ字状材４２の縦部４２ａにＴ形継手溶接して、このＬ字状材４２の縦部４２ａの上縁４５を倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂから上方に突出させたことを特徴とする。
【０００６】
これによれば、Ｌ字状材４２と倒立Ｌ字状材４３とをＴ形継手溶接することで支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを筒状に形成でき、しかもこの支持アーム３８Ｒ、３８Ｌは、その片側でＬ字状材４２の縦部４２ａのみが倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂから上方に突出した構成であるので、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの上側に載った土を前記縦部４２ａの反対側から容易に払いおとすことができる。
第２に、前記Ｌ字状材４２および倒立Ｌ字状材４３の縦部４２ａ、４３ａを支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの基端部からブレード３９側の先端部に向かうにつれてその上下幅が大きくなるように形成したことを特徴とする。
【０００７】
これによれば、ブレード３９を支持する支持アーム３８Ｒ、３８Ｌにドーザ作業に耐えうる十分な剛性を確保できる。
第３に、前記ブレード３９は、各支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの先端部に設けた前ブレード５４と、左右の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌ間の前ブレード５４の背面に固着された中央後ブレード５５とを有しており、前記左右の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの各Ｌ字状材４２の縦部４２ａを、左右の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの左右方向内側に設けるとともに、この縦部４２ａの前側にこの縦部４２ａの上縁４５が前方に向かうにつれて上方に立ち上がる立上部４７を形成して、中央後ブレード５５の左右各端部を前記左右の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの各Ｌ字状材４２の縦部４２ａの前側に溶接し、かつ前記倒立Ｌ字状材４３の前側に前記Ｌ字状材４２の立上部４７と対応した立上部材４８を溶接したことを特徴とする。
【０００８】
これによれば、Ｌ字状材４２の前側に立上部４７を設け、倒立Ｌ字状材４３の前側に立上部材４８を溶接することによって、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの強度を向上できる。この立上部材４８は、倒立Ｌ字状材４３の前側のみに設けられているので、その中途部から支持アーム３８Ｒ、３８Ｌ上の土を払い落とすことも可能である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、断面視Ｌ字状の板材と倒立Ｌ字状の板材とを溶接することで筒状の支持アームを容易に形成でき、しかも支持アームは、その片側にＬ字状材の縦部のみが倒立Ｌ字状材の横部から上方に突出した構成であるので、この支持アームの上部に載った土を前記縦部の反対側から容易に除去できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図６、７において、１は、本発明のドーザ装置２を有する旋回作業機（バックホー）を例示している。この旋回作業機１は、下部の走行装置３と、上部の旋回体４とから主構成されている。
走行装置３は、ゴム製覆帯を有する走行体５を左右一対に備え、これら走行体５を走行モータで駆動するようにしたクローラ式走行装置が採用されている。この走行装置３の前部にはドーザ装置２が設けられている。
【００１１】
旋回体４は、走行装置３上に上下方向の旋回軸回りに左右旋回自在に支持された旋回台８と、この旋回台８の前部に備えられた掘削装置９とを有する。旋回台８上には、運転室を形成するキャビン１０が搭載されている。
掘削装置９は、旋回台８の前部に設けられた上下一対の支持ブラケット１１に縦軸廻りに左右揺動自在に支持されたスイングブラケット１２と、このスイングブラケット１２に基部側が横軸廻りに回動自在に枢着されて上下揺動自在に支持されたブーム１３と、このブーム１３の先端側に横軸廻りに回動自在に枢着されて前後揺動自在に支持されたアーム１４と、このアーム１４の先端側にスクイ・ダンプ動作可能に設けられたバケット１５とを備えている。
【００１２】
旋回台８の後部上面及び右側上面はボンネット２２で覆われており、この旋回台８上の左右方向左側には、運転席が配置され、この運転席はキャビン１０で覆われている。
旋回台８上には、エンジン、燃料タンク、油圧ポンプ、作動油タンク，コントロールバルブ、ラジエータ、オイルクーラ、リザーブタンク、バッテリー等が配置されている。
図５に示すように、走行装置３は、走行フレーム２５を備え、この走行フレーム２５は、大別して、センタフレーム３１と、このセンタフレーム３１の左右両側に配置されたサイドフレーム３２とを備えて構成されている。
【００１３】
センタフレーム３１の前側の左右両端部には、ドーザ装置２を支持する支持ブラケット３５が設けられ、センタフレーム３１の前側の左右中央部にはドーザ装置２を昇降させるドーザシリンダ３６を支持するシリンダ支持ブラケット３７が設けられている。
図１、２、６に示すように、ドーザ装置２は、左右一対の支持アーム３８Ｒ，３８Ｌと、この支持アーム３８Ｒ，３８Ｌに支持されたブレード３９とを有している。
左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの基端部は、センタフレーム３１に設けられた支持ブラケット３５に横軸４０廻りに枢支されて上下揺動自在に支持されている。
【００１４】
前記支持アーム３８Ｒ、３８Ｌは、Ｌ字状材（正Ｌ字状材）４２と、倒立Ｌ字状材４３とを溶接することで内部に空洞部を有する筒状に形成されている。図３に示すように、Ｌ字状材４２には、金属の板材をＬ字状に折曲したものを用いている。このＬ字状材４２には、Ｌ字状の形材を用いてもよい。
前記倒立Ｌ字状材４３は、中途部の断面がＬ字状材４２と同じＬ字状の板材を用いており、前記Ｌ字状材４２に対して上下反転させて倒立させた状態でＬ字状材４２に溶接している。
【００１５】
図２、３に示すように、Ｌ字状材４２は上下方向に沿った縦部４２ａと、この縦部４２ａの下端から水平方向に延設されていて縦部４２ａより短い横部４２ｂとを有している。一方、倒立Ｌ字状材４３は水平方向に沿った横部４３ｂと、この横部４３ｂの側端から下方に延設された縦部４３ａとを有している。図２、３に示すように、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの長手方向の任意の位置におけるＬ字状材４２の縦部４２ａの長さと倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａの長さは同じになっており、同様にＬ字状材４２の横部４２ｂと倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂの長さが同じになっている。
【００１６】
なお、Ｌ字状材４２の横部４２ｂの長さを縦部４２ａよりも長く形成することもでき、同様に、倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂの長さを縦部４３ａの長さよりも長く形成するようにしてもよい。
この倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂは、Ｌ字状材４２の縦部４２ａの上端近傍にＴ形継手溶接によって固着されている。
したがって、Ｌ字状材４２の縦部４２ａの上縁４５は、倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂよりも上方に突出されており、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌのそれぞれの上部は左右片側だけにＬ字状材４２の縦部４２ａの上縁４５が突出した形状になる。これによって、ドーザ作業や、バックホーの掘削作業によって支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの上面に土が載った場合にも前記縦部４２ａとは反対側にこの土を容易に払い落とすことができる。
【００１７】
前記Ｌ字状材４２の横部４２ｂは、下方突出状の倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａにＴ形継手溶接によって固着されている。したがって、倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａの下縁４６はＬ字状材４２の横部４２ｂよりも下方に突出されている。
このようにＬ字状材４２と倒立Ｌ字状材４３を溶接することで、Ｌ字状材４２および倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａが筒状の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの左右側壁部となり、倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂが支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの上壁部、Ｌ字状材４２の横部４２ｂが下壁部となる。
【００１８】
上述のように、Ｌ字状材４２と倒立Ｌ字状材４３とをＴ形溶接によって連結することから、すみ肉溶接によって両者を容易に一体化して筒状の支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを簡単に形成できる。
Ｌ字状材４２の縦部４２ａおよび倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａは、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの基端部からブレード３９側の先端部に向かうにつれてその上下幅が徐々に大きくなるように形成されている。これによって、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌは、その剛性が向上し、ブレード３９によるドーザ作業に耐えうる十分な強度を確保できるようになっている。
【００１９】
前記倒立Ｌ字状材４３の横部４３ａの上面は、図１に示す支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの中心線Ｘに対して所定角度に傾斜した直線状となっている。Ｌ字状材４２の縦部４２ａの上縁４５は、前記横部４３ｂの傾斜とほぼ同じ角度で傾斜した直線状に形成されており、こ前記横部４３ｂの上面とほぼ平行になっている。
図２、６に示すように、前記Ｌ字状材４２は左右に配置された支持アーム３８Ｒ、３８Ｌのそれぞれの左右方向内側に位置している。したがって、各Ｌ字状材４２の縦部４２ａも左右支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの内側に設けられており、各支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの左右方向内側壁となっている。
【００２０】
図１に示すように、この縦部４２ａの前側には、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの前方、すなわちその基端部側から先端部側に向かうにつれて上方に徐々に立ち上がる立上部４７がこの縦部４２ａと一体に形成されている。この立上部４７の上縁４７ａは、上述した直線状の縦部４２ａの上縁４５よりも中心線Ｘに対して大きく傾斜した直線状に形成されている。
一方、倒立Ｌ字状材４３の前側には、Ｌ字状材４２の立上部４７に対応した立上部材４８が設けられている。この立上部材４８は、倒立Ｌ字状材４３とは別体の板材を立上部４７とほぼ同じ大きさの三角形状に形成し、倒立Ｌ字状材４３の横部４３ｂの前側に上方に突出するように溶接固定されている。
【００２１】
図２、６に示すように、この立上部材４８は、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの長手方向に沿って、Ｌ字状材４２の立上部４７とほぼ平行に設けられており、その左右方向外面が、倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａの左右方向外面と面一になっている。
前記ブレード３９は、前後に配設された前ブレード及び後ブレードを溶着等により一体化することにより形成されている。即ち、ブレード３９は、左右一対の支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの先端に固着された前ブレード５４と、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌ間の前ブレード５４の背面５９に固着された中央後ブレード５５と、各支持アーム３８Ｒ，３８Ｌと前ブレード５４各端部との間の前ブレード５４の背面５９に固着された側部後ブレード５６を有している。
【００２２】
図１、２、４に示すように、前ブレード５４は、鉄板又は鋼板等で板状に形成されて、その左右両端部には側板５７が設けられている。前ブレード５４は、その下端部から上下略中央部にいくにしたがって後方に次第に移行し、その上下中央部から上部にいくにしたがって前方に次第に移行するようにやや湾曲状に形成されており、その上端部は後方へ屈曲している。
この前ブレード５４の背面に、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの先端部が溶接されている。支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの立上部４７、立上部材４８は、前ブレード５４の上下中央部よりも上側に溶接されている。前ブレード５４の下端部には、帯状の板材が左右方向のほぼ全幅にわたって溶接されており、この板材の部分がブレード３９の爪部３９ａとなっている。
【００２３】
中央後ブレード５５は、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌ及び前ブレード５４と共に、ブレード３９の左右中央部に箱形状部５８を形成するものである。中央後ブレード５５は、前ブレード５４の左右方向略中央部に位置していて、鉄板又は鋼板等で前側及び左右側が開口した断面視コの字状に形成されている。
この中央後ブレード５５は、詳しくは、上部の前端（前側開口部側）が前ブレード５４の背面５９の上部に溶着された上壁６０と、下部の前端が前ブレード５４の背面５９の下部に溶着された下壁６１とを後方側で背壁６２により連結することにより構成されている。これら上壁６０、下壁６１、背壁６２は一体形成されている。
【００２４】
中央後ブレード５５の左右各端部、即ち、上下壁６０，６１及び背壁６２の左右端部は、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの内側に設けられたＬ字状材４２の縦部４２ａの前側に溶接等により溶着されており、これにより、ブレード３９の左右中央部は箱形となり前記箱形状部５８が形成される。
前記中央後ブレード５５の上壁６０の左右端部は、Ｌ字状材４２の縦部４２ａの立上部４７にオーバラップして溶接されている。この上壁６０は、図１、４に示すように立上部４７の傾斜角度とほぼ同じ角度で傾斜するように、Ｌ字状材４２の縦部４２ａに溶接されている。
【００２５】
上述のように、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの左右内側に設けられたＬ字状材４２の縦部４２ａに立上部４７を形成することで、中央後ブレード５５の左右端部を溶接するための十分な溶接長さを支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの前部に確保できる。
また、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの前側に立上部４７および立上部材４８が設けられることで支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの前部の強度が向上しており、この支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの前側に前ブレード５４および中央後ブレード５５を溶接することで、十分な強度を確保でき、しかも立上部４７と立上部材４８の間に入った土等も後方に払い落とすことができることから支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの上部の排土性も十分に確保できる。
【００２６】
中央後ブレード５５の背面、即ち、背壁６２には、ドーザシリンダ３６の先端を支持するシリンダ支持ブラケット６３が設けられており、このシリンダ支持ブラケット６３にドーザシリンダ３６の先端が横軸廻りに枢支されている。
図４に示すように、側部後ブレード５６は、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌ及び前ブレード５４と共に、ブレード３９の左右側部に箱形状部６４を形成するものである。側部後ブレード５６は、前ブレード５４の左右方向両側部に位置していて鉄板又は鋼板等で前側及び左右側が開口した断面視コの字状に形成されている。側部後ブレード５６の前後幅は、中央後ブレード５５の前後幅よりも小さく設定されている。
【００２７】
この側部後ブレード５６は、上部の前端（前側開口部側）が前ブレード５４の背面５９の上下中央部に溶着された上壁６５と、下部の前端が前ブレード５４の背面５９の下部に溶着された下壁６６とを後方側で背壁６７により連結することにより構成されており、これら上壁６５、下壁６６、背壁６７は一体形成されている。
側部後ブレード５６の上壁６５及び下壁６６の前後幅は、中央後ブレード５５の上壁６０及び下壁６１よりも小さく、側部後ブレード５６の背壁６７は中央後ブレード５５の背壁６２よりも前方に位置している。
【００２８】
側部後ブレード５６の左右縁部、即ち、上下壁６５，６６及び背壁６７の左右縁部は、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの外側に設けられた倒立Ｌ字状材４３の縦部４３ａ及び側板５７に溶接等により溶着されており、これにより、ブレード３９の左右両側は箱形となり前記箱形状部６４が形成される。
したがって、図６に示すように、中央後ブレード５５の背面（背壁６２）側は、側部後ブレード５６の背面（背壁６７）側よりも支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの基端部側に突出していて、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌに対する中央後ブレード５５の背壁６２の溶着部７０は、左右支持アーム３８Ｒ，３８Ｌに対する側部後ブレード５６の背壁６７の溶着部７１よりも支持アーム３８Ｒ，３８Ｌの基端側に位置している。
【００２９】
側部後ブレード５６と左右支持ブレード３９との間、即ち、側部後ブレード５６の後部には鉄板または鋼板等で形成された補強部材７３が溶着されている。
このように構成されたドーザ装置２は、ドーザシリンダ３６の伸縮によって支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを横軸４０廻りに上下揺動させることで、所定のドーザ作業を行うことができる。
なお、上記の実施形態では、Ｌ字状材４２の前側に立上部４７を一体に形成し、倒立Ｌ字状材４３の前側に別体の立上部材４８を溶接した支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを例示したが、Ｌ字状材４２に立上部４７を設けずに、倒立Ｌ字状材４３と同一形状の板材を用いて、Ｌ字状材４２の前側に立上部材４８と同じ板材を溶接することによって支持アーム３８Ｒ、３８Ｌを形成してもよい。
【００３０】
これによれば、Ｌ字状材４２と倒立Ｌ字状材４３とに同一の板材を共用できるため、支持アーム３８Ｒ、３８Ｌの製造コストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態のドーザ装置を備えた走行装置の側面図である。
【図２】ドーザ装置の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢示線断面図である。
【図４】ドーザ装置前部の側面図である。
【図５】走向フレームの正面図である。
【図６】ドーザ装置を備えた旋回作業機の平面図である。
【図７】ドーザ装置を備えた旋回作業機の側面図である。
【符号の説明】
【００３２】
２      ドーザ装置
３８Ｌ  支持アーム
３８Ｒ  支持アーム
３９    ブレード
４２    Ｌ字状材
４３    倒立Ｌ字状材
４５    上縁
４７    立上部
４８    立上部材
５４    前ブレード
５５    中央後ブレード
５６    側部後ブレード
【図１】
2006266038.tif 000003
【図２】
2006266038.tif 000004
【図３】
2006266038.tif 000005
【図４】
2006266038.tif 000006
【図５】
2006266038.tif 000007
【図６】
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【図７】
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