(57)【要約】  【課題】ヘッドカバーのアームヘッドへの組付け作業性を向上しつつ、ヘッドカバー組付け後の脱落を確実に防止する。  【解決手段】ヘッドカバー２０の正面側に、下方に突形状をなす一対の係止爪２５を設ける。係止爪２５は、アームヘッド側の受け部の側面部に当接される側面部２５ａから下端側にかけての外側コーナ部を面取りしてテーパ部２５ｂを形成し、アームヘッド側の受け部のテーパ部と併せて、ヘッドカバー２０をアームヘッドに装着する際の嵌合案内とする。これにより、ヘッドカバー２０をアームヘッドに覆い被せて下方に押圧するのみで、アームヘッド先端部の受け部でヘッドカバー２０の係止爪２５を挟持すると共に、アームヘッド側部の凹部にヘッドカバー２０側部の突起を容易に係合させることができ、ヘッドカバー装着時の作業性を向上し、しかも、ヘッドカバー組付け後の脱落を確実に防止することができる。【選択図】図９
2006281954.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパ軸に固定されるアームヘッドにヘッドカバーを装着し、一方の側壁に設けた複数の突起と他方の側壁に設けた複数の凹部とをそれぞれ係合させるワイパ装置のヘッドカバー取付け構造であって、
上記ヘッドカバーの上記アームヘッド先端側を覆う正面側に、下方に突形状をなす一対の係止爪を設けると共に、上記アームヘッドの先端側に、上記一対の係止爪が嵌合されて側部を挟持する一対の受け部を設け、
上記一対の係止爪の下端外側のコーナ部と上記受け部の上端内側のコーナ部とを互いに面取りし、上記ヘッドカバーを上記アームヘッドに装着する際の嵌合案内となるテーパ部を形成したことを特徴とするワイパ装置のヘッドカバー取付け構造。
【請求項２】
上記アームヘッドの一対の受け部を、上記アームヘッドの取付け部から二股状に延出されてアーム部材を支持する一対の支持部の先端側に設けたことを特徴とする請求項１記載のワイパ装置のヘッドカバー取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパ軸に固定されるアームヘッドにヘッドカバーを装着するワイパ装置のヘッドカバー取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車等の車両の窓面を払拭するワイパ装置は、ワイパアームを支持するアームヘッドの基端部に、車体側に突出配設されたワイパ軸を貫通させてナットで締結している。特に、リヤの窓面を払拭するリヤワイパ装置では、デザイン上、アームヘッドが車体外側に位置するものが多く、アームヘッドにヘッドカバーを装着する必要がある。このため、ヘッドカバーの脱落を防止する取付け構造が重要となり、従来から種々の提案がなされている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、アームヘッドの側壁とヘッドカバーの側壁との一方に設けた複数の突起と他方に設けた複数の凹所とをそれぞれ係合せしめ、さらに、突起及び凹所の係合方向を互いに直交させて係合部の離脱を防止する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００２−１２０６９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示のヘッドカバーの取付け構造は、ヘッドカバーの脱落防止には有効であるが、突起及び凹所の係合方向が互いに直交する係合部を係合させる必要があることから、ヘッドカバーを取付ける際の作業性に難があり、作業工数の増加や作業工程の増加を招く虞がある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ヘッドカバーのアームヘッドへの組付け作業性を向上しつつ、ヘッドカバー組付け後の脱落を確実に防止することのできるワイパ装置のヘッドカバー取付け構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明によるワイパ装置のヘッドカバー取付け構造は、ワイパ軸に固定されるアームヘッドにヘッドカバーを装着し、一方の側壁に設けた複数の突起と他方の側壁に設けた複数の凹部とをそれぞれ係合させるワイパ装置のヘッドカバー取付け構造であって、上記ヘッドカバーの上記アームヘッド先端側を覆う正面側に、下方に突形状をなす一対の係止爪を設けると共に、上記アームヘッドの先端側に、上記一対の係止爪が嵌合されて側部を挟持する一対の受け部を設け、上記一対の係止爪の下端外側のコーナ部と上記受け部の上端内側のコーナ部とを互いに面取りし、上記ヘッドカバーを上記アームヘッドに装着する際の嵌合案内となるテーパ部を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によるワイパ装置のヘッドカバー取付け構造は、ヘッドカバーのアームヘッドへの組付け作業性を向上することができると共に、ヘッドカバー組付け後の脱落を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１〜図９は本発明の実施の一形態に係り、図１はアームヘッドの上面図、図２はアームヘッドの側面図、図３は図２のＡ−Ａ線断面図、図４は図２のＢ−Ｂ線断面図、図５は図２のＣ−Ｃ線断面図、図６はアームヘッドの正面図、図７はヘッドカバーを半断面で示す側面図、図８はヘッドカバーを内面側から見た上面図、図９はヘッドカバーの正面図である。
【０００９】
図１，図２において、符号１は自動車等の車両の窓面を払拭するワイパ装置のアームヘッドであり、本形態においては、リヤ窓面を払拭するワイパ装置のアームヘッドである。このアームヘッド１は、台座状の取付け部をなすベース２と、このベース２から二股状に延出される一対の支持部３ａを有するヘッド本体３とを基本構成としている。
【００１０】
ベース２には、ベース２の端面に略直交する方向に貫通する貫通孔４が設けられており、この貫通孔４に、図示しないワイパモータによって駆動されるワイパ軸（ビボット軸）が嵌挿され、ナットにより締結固定される。また、ヘッド本体３には、貫通孔４と略直交する方向に、両支持部３ａを貫通する貫通孔５が設けられ、この貫通孔５に、窓面を払拭するワイパブレードを保持するアーム部材６の基端部がリベット等によって軸着され、アーム部材６が払拭面接離方向に回動可能に支持される。
【００１１】
また、アームヘッド１には、ヘッドカバー２０が装着される。このため、アームヘッド１の両側壁の下端側（取付け面側）には、ヘッドカバー２０に設けられた突起２４（図７，図８参照）が係合される凹部１０が設けられている。本形態においては、凹部１０は、図３に示すように、ベース２の両側壁の下端側に２箇所設けられると共に、図４に示すように、ヘッド本体３の両側壁の下端側に２箇所設けられ、計４箇所に設けられている。
【００１２】
また、図５，図６に示すように、ヘッド本体３の各支持部３ａの先端側に、前方（アーム部材６側）に突出する受け部１１がそれぞれ設けられている。これらの一対の受け部１１は、略矩形状に形成され、互いに対向して略平行に配置された側面部１１ａから上端側にかけての内側コーナ部が面取りされてテーパ部１１ｂが形成されている。テーパ部１１ｂは、後述するように、ヘッドカバー２０を装着する際のガイドとなるものである。
【００１３】
一方、アームヘッド１に装着されるヘッドカバー２０は、図７，図８に示すように、アームヘッド１の上面を覆う天井面２１とアームヘッド１の周面を覆う周縁部２２とを有する略箱形状のカバーであり、例えば薄肉状の樹脂材等により形成され、弾性変形可能に形成されている。天井面２１から周縁部２２の正面側（アーム部材６側）にかけては、アーム部材６の基端部を回動可能とするための開口部２３が開口されている。
【００１４】
また、ヘッドカバー２０の周縁部２２の互いに対向する内側面の下端には、アームヘッド１の凹部１０に係合する突起２４が、それぞれ内方に対向して突出形成されている（計４箇所）。更に、図９に示すように、周縁部２２の正面側には、下方に突形状をなす一対の係止爪２５が設けられている。この係止爪２５と周縁部２２の側壁との間には、アームヘッド１の受け部１１と略同一形状をなして受け部１１を収容するための空隙が形成されている。
【００１５】
各係止爪２５は、アームヘッド１側の受け部１１の側面部１１ａに当接される側面部２５ａを有し、側面部２５ａから下端側にかけての外側コーナ部が面取りされてテーパ部２５ｂが形成されている。ヘッドカバー２０側の一対の係止爪２５とアームヘッド１側の一対の受け部１１との関係においては、係止爪２５の側面部２５ａ同士の間隔は、受け部１１の側面部１１ａ同士の間隔よりも僅かに大きく設定されている。また、係止爪２５のテーパ部２５ｂの傾斜及び受け部１１のテーパ部１１ｂの傾斜は、ヘッドカバー２０の弾性強度や各部の変形量、ヘッドカバー２０を装着するに要する押圧力等を考慮して設定される。本形態においては、係止爪２５のテーパ部２５ｂの傾斜角と受け部１１のテーパ部１１ｂの傾斜角とは、略同じ程度に設定されている。
【００１６】
尚、周縁部２２の互いに対向する内側面の上方には、ボス２６が、それぞれ内方に対向して突出形成されている。ボス２６は、アームヘッド１にヘッドカバー２０を装着する際の仮止め用のボスであり、ヘッド本体３の貫通孔５からベース２寄りの位置に設けられたボス孔１２に嵌合される。
【００１７】
以上のアームヘッド１にヘッドカバー２０を装着する場合には、ヘッドカバー２０をアームヘッド１に覆い被せて下方に押圧することにより、ヘッドカバー２０の周縁部２２を弾性変形させて押広げ、側部の突起２４を凹部１０に係合させることになる。このとき、ヘッドカバー２０に設けた係止爪２５のテーパ部２５ｂがアームヘッド１に設けた受け部１１のテーパ部１１ｂに当接するため、ヘッドカバー２０を下方に押圧すると、係止爪２５のテーパ部２５ｂが受け部１１のテーパ部１１ｂを摺動し、一対の係止爪２５が一対の受け部１１の間に入り込むように案内される。
【００１８】
上述したように、一対の係止爪２５の側面部２５ａ同士の間隔は、一対の受け部１１の側面部１１ａ同士の間隔よりも僅かに大きく設定されており、また、係止爪２５のテーパ部２５ｂの傾斜は、受け部１１のテーパ部１１ｂの傾斜と略同じ程度に設定されている。従って、ヘッドカバー２０を下方に押圧する単方向の操作で、ヘッドカバー２０がアームヘッド１に対して幅方向の中心が一致するように案内され、ヘッドカバー２０側部の突起２４がアームヘッド１の凹部１０内に嵌合されると共に、ヘッドカバー２０正面側の一対の係止爪２５がアームヘッド１の一対の受け部１１の間に嵌合され、係止爪２５の側面部２５ａが受け部１１の側面部１１ａによって押圧・挟持される。
【００１９】
その結果、本形態においては、アームヘッド１の４箇所の凹部１０にヘッドカバー２０の突起２４が係合され、アームヘッド１の２箇所の受け部１１でヘッドカバー２０の係止爪２５が挟持されて保持されることになる。この状態では、受け部１１で挟持された係止爪２５により、側部の凹部１０及び突起２４の係合が横方向の外力によって外れることを防止することができ、ヘッドカバー２０の脱落を確実に防止することができる。
【００２０】
以上のように、本実施の形態においては、アームヘッド１側の受け部１１にテーパ部１１ｂを形成すると共に、ヘッドカバー２０側の係止爪２５にテーパ部２５ｂを形成し、これらのテーパ部１１ｂ，２５ｂにより、ヘッドカバー２０をアームヘッド１に装着する際の嵌合案内としているので、ヘッドカバー２０をアームヘッド１に覆い被せて下方に押圧するのみで、アームヘッド１先端部の受け部１１でヘッドカバー２０の係止爪２５を容易に挟持させると共に、アームヘッド１側部の凹部１０にヘッドカバー２０側部の突起２４を容易に係合させることができる。これにより、ヘッドカバー装着時の作業性を向上することができ、しかも、ヘッドカバー組付け後の脱落を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】アームヘッドの上面図
【図２】アームヘッドの側面図
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図
【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図
【図５】図２のＣ−Ｃ線断面図
【図６】アームヘッドの正面図
【図７】ヘッドカバーを半断面で示す側面図
【図８】ヘッドカバーを内面側から見た上面図
【図９】ヘッドカバーの正面図
【符号の説明】
【００２２】
１  アームヘッド
３ａ  支持部
６  アーム部材
１０  凹部
１１  受け部
１１ｂ  テーパ部
２０  ヘッドカバー
２４  突起
２５  係止爪
２５ｂ  テーパ部
代理人      弁理士      伊    藤      進
【図１】
2006281954.tif 000003
【図２】
2006281954.tif 000004
【図３】
2006281954.tif 000005
【図４】
2006281954.tif 000006
【図５】
2006281954.tif 000007
【図６】
2006281954.tif 000008
【図７】
2006281954.tif 000009
【図８】
2006281954.tif 000010
【図９】
2006281954.tif 000011