(57)【要約】【課題】  リング状ワークに確実にオイルを塗布し、余分に付着したオイルを除去し、また、浮遊するオイルやコンベアに付着するオイルを外部に放出させずに回収し、これを無駄にすることなく利用できるようにする。【解決手段】  無端状のコンベア５に多数の孔を設け、搬路の途中にブース６を設けて、上流側のオイル塗布室６ａと下流側のエア吹付け室６ｂに区画し、オイル塗布室６ａにコンベア５を挟んで対向する位置に一対のオイル塗布部材１４を配設する。また、エア吹付け室６ｂに配設されるエア吹付け部材１５によって、ワークＷの上方からエアを吹付けて余分なオイルを除去する。また、ブース６内で浮遊するオイルを吸引部材１６で吸引し、またコンベア６やワークＷから滴下するオイルをオイル受部１３で受け、回収したオイルを循環させて再使用する。【選択図】      図１
2006281110.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の孔を有するコンベアで搬送されるリング状のワークにオイルを塗布する装置であって、前記コンベアの搬路途中の上部に周囲側面と上面が包囲されるブースが設けられ、このブース内は、搬路上流側のオイル塗布室と下流側のエア吹付け室に区画されるとともに、該ブースには、ブース内で浮遊するオイルを吸引する吸引部材が設けられ、また、前記オイル塗布室には、コンベアを挟んで搬送方向に位相をずらした状態の一対のオイル塗布部材が配設され、前記エア吹付け室には、ワークの上方から下方のワークに向けてエアを吹き付けることのできるエア吹付け部材が配設されることを特徴とするオイル塗布装置。
【請求項２】
前記オイル塗布部材のオイル吐出孔は、コンベア上のワークの上下方向に対してムラなくオイルを塗布できるよう、縦長のオリフィス形状をなすことを特徴とする請求項１に記載のオイル塗布装置。
【請求項３】
前記エア吹付け部材は、ワークの直径以上の幅でエアを吹付け出来るようにされることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のオイル塗布装置。
【請求項４】
前記コンベアの側面周囲及びその下方には、滴下するオイルをオイル受部で回収することのできるオイル回収室が設けられ、また、前記ブースの下流には、オイル回収室内で浮遊するオイルを吸引するための吸引室が設けられることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のオイル塗布装置。
【請求項５】
前記吸引部材によって吸引されたブース内のオイルと、前記オイル受部で回収されたオイルと、前記吸引室を介して吸引されたオイル回収室内のオイルは、すべて循環させて再利用するようにされることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のオイル塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両エンジンの動力伝達部材であるＣＶＴベルトのようなリング状のワークに防錆オイルを塗布する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えばエンジンの動力を伝達するためのＣＶＴベルトのようなリング状のワークは、比較的大径であるが肉厚が薄いため、例えばコンベアに載置した自然状態では形状が真円にならず変形したものになりやすい。また、重量が軽いのも特徴の一つであり、使用に際して傷や打痕等があるとベルトの破断につながるため、非常に取り扱いが難しいワークの一つである。このため、このようなワークに防錆油（オイル）を塗布する場合、コンベア上に載置してオイル槽に漬ける方式も考えられるが、ワークが軽いため速い速度でコンベアを動かすと油中でワークが浮いてしまい、多数のワークが重なったまま引き上げられて傷などが発生するという問題が生じる。一方、コンベアの速度を遅くするか、ワークが浮遊しないよう固定装置を設けることも考えられるが、この場合は、作業時間が長くかかったり、ワークに傷を与えないための複雑な装置構成が必要となったりして好ましくない。
このため、現状では、最も簡易な方法として、作業者がオイルを満たした容器にワークを漬けて引上げ、エアガンで余分なオイルを除去するような手順を採用している。
【０００３】
一方、ワークに対してオイルを塗布し、余分なオイルを回収する装置として、例えば防錆塗布室を搬送コンベアに跨って設け、この防錆塗布室の前後に負圧状態に減圧されるキャビンを設けるとともに、このキャビン内に霧状防錆油の捕集フィンを搬送コンベアに沿って立設するような技術（例えば、特許文献１参照。）も知られている。
【特許文献１】特開平７−１７１４５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、現状の簡易な作業方法のように、作業者がオイルを満たした容器にワークを漬けて引上げ、エアガンで余分なオイルを除去する手順は、ワークが柔軟なため作業しずらく、ワークによってはオイルの除去にムラが生じたり、除去できなかったオイルが落下して床を汚す等の不具合があった。
また、特許文献１のような技術では、噴霧したオイルを外部に出さない工夫はしているものの、ワークに付着したオイルについては何らの対応も図られていないため、ワークに付着した余分のオイルが滴下するような不具合がある。
【０００５】
そこで本発明は、常に安定した状態でワークにオイルを塗布し、またワークに余分に付着したオイルを除去して均一な塗布量にするとともに、浮遊するオイルやコンベアに付着するオイルを外部に放出させずに回収し、更に、回収したオイルを無駄にすることなく利用できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は、多数の孔を有するコンベアで搬送されるリング状のワークにオイルを塗布する装置において、前記コンベアの搬路途中の上部に周囲側面と上面が包囲されるブースを設け、このブース内を、搬路上流側のオイル塗布室と下流側のエア吹付け室に区画するとともに、該ブースには、ブース内で浮遊するオイルを吸引する吸引部材を設け、また、前記オイル塗布室には、コンベアを挟んで搬送方向に位相をずらした状態で一対のオイル塗布部材を配設し、前記エア吹付け室には、ワークの上方から下方のワークに向けてエアを吹き付けることのできるエア吹付け部材を配設するようにした。
【０００７】
そして、ワークがコンベアで搬送されてブース内に入ると、一対のオイル塗布部材からワークに向けてオイルを噴霧化して吹き付けることにより、ワークの全面に確実に塗布するようにし、ワークに余分に付着したオイルは、下流のエア吹付け部材から吹出されるエアで除去する。そして、ブース内に浮遊するオイルは、吸引部材で吸引すれば、オイルがブースの外に流出することがない。
この際、一対のオイル塗布部材の位相を搬送方向にずらすことにより、お互いの吹付けに干渉がなくなってリング状のワークの表裏面にムラなく塗布することができ、また、エア吹付け部材によるエアの吹付けによって、ワークに付着する余分なオイルを除去してオイル塗布量を均一化することができる。そして、これらの塗布作業が自動的に行われるため、作業者の負担が軽減される。
【０００８】
また、オイル塗布部材のオイル吐出孔を、縦長のオリフィス形状にすることで、コンベア上のワークの上下方向に対してムラなくオイルを塗布することができ、また、エア吹付け部材として、ワークの直径以上の幅でエアを吹付け出来るようにすれば、ワークに付着する余分なオイルを確実に除去できる。
【０００９】
また、本発明では、前記コンベアの側面周囲及びその下方に、滴下するオイルをオイル受部で回収することのできるオイル回収室を設け、また、前記ブースの下流に、オイル回収室内で浮遊するオイルを吸引するための吸引室を設けるようにした。
そしてオイル受部では、エア吹付け部材によってワークから除去された余分なオイルや、コンベアから滴下するオイルを回収するようにし、また、このオイル回収室内で浮遊するオイルを吸引室を通して吸引すれば、オイルの外部への漏洩が一層抑制される。
【００１０】
そして本発明では、前記吸引部材によって吸引されたブース内のオイルと、前記オイル受部で回収されたオイルと、前記吸引室を介して吸引されたオイル回収室内のオイルを、すべて循環させて再利用するようにした。
このことにより、オイルが無駄に消費されることなく効率的である。
【発明の効果】
【００１１】
コンベアで搬送されるリング状のワークに対して、対向位置をずらした一対のオイル塗布部材からオイルを噴霧化して塗布し、その後、エア吹付け部材からエアを吹き付けることで、ワークに確実にオイルを塗布できるとともに、付着するオイル量を均一化することができ、また、吸引部材によって浮遊するオイルを吸引するため、オイルが外部に漏洩せず、環境衛生を損なうことがない。そして、ワークから除去された余分なオイルや、コンベアに付着するオイルを回収し循環させて再利用することで無駄がなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施の形態について添付した図面に基づき説明する。
ここで図１は本発明に係るオイル塗布装置の平面図、図２は同正面図、図３は同側面図、図４はオイル塗布部材のオイル吐出孔の説明図、図５はオイル塗布状態の説明図である。
【００１３】
本発明に係るオイル塗布装置は、リング状のワークに対し、常に安定した状態でオイルを塗布し、またワークに余分に付着したオイルを除去して均一な塗布量にするとともに、浮遊するオイルやコンベアに付着するオイルを外部に洩らさず回収し、更に、回収したオイルを無駄にすることなく利用できるようにされており、本実施例では、車両エンジンの動力伝達部品であるＣＶＴベルトへの防錆オイルの塗布に適用されている。
【００１４】
このオイル塗布装置１は、図１乃至図３に示すように、機柱２上に取付けられる左右一対のコンベアローラ保持フレーム３と、このコンベアローラ保持フレーム３に支持される複数のローラ４、４ａによって無端軌道を走行するコンベア５を備えており、このコンベア５の上部側走行路がリング状ワークＷを搬送するワーク搬路とされ、下部側走行路がリターン路とされている。また、リターン路の中間のローラ４ａは、コンベア５に付着する油を掻き落とす作用も果している。
そして、このコンベア５の上部側走行路の上流側にワークＷを載置して、ワークＷを下流側に向けて搬送中、コンベア５上でワークＷに防錆油を塗布するようにしている。
【００１５】
このため、コンベアローラ保持フレーム３の中間上部には、コンベア５の上部側走行路が必要最小限の間隔で確保される状態で、前後面と周囲側面と上面を囲い込むトンネル状のブース６が設けられ、またこのブース６は、内部空間を二つに仕切る仕切り板７によって、搬路上流側のオイル塗布室６ａと搬路下流側のエア吹付け室６ｂに仕切られている。
また、このブース６に隣接する搬路下流側には、ブース６と同じトンネル状の吸引室８が設けられ、後述するように、オイル回収室１０内の浮遊オイルを吸引するようにされている。
【００１６】
コンベア５の下部側走行路の周囲はオイル回収室１０として、その周囲側面が側面板１１や前後面板１２によって囲われるとともに、底面側は、オイル受部１３によって囲われている。そして、このオイル回収室１０のオイル受部１３は、コンベア５から滴下するオイルや、ワークＷから除去されて滴下するオイルを受けることができるようにされ、受けたオイルを循環させるため、中央部をテーパ状に低位にし、一番低い位置に排出部１３ｈを設けている。
なお、前記コンベア５には、オイルが流通可能な多数の孔を設け、ワークＷから除去したオイルがオイル回収室１０のオイル受部１３に滴下するようにしている。
【００１７】
前記ブース６のオイル塗布室６ａ内には、コンベア５を挟んで対向する一対のオイル塗布部材１４を設けている。そして、このオイル塗布部材１４の対向位置は、図５にも示すように、搬送方向に対して位相をずらしており、また、オイル吐出孔１４ｈは、図４に示すように縦長のオリフィス形状として、コンベア５上のワークＷの上下方向に対してムラなくオイルを塗布すべく噴出できるようにされている。
【００１８】
前記ブース６のエア吹付け室６ｂには、上方から下方に向けてエアを吹き付けることのできるエア吹付け部材１５が配設されている。このエア吹付け部材１５は、リング状ワークＷの直径以上の幅でエアを吹き付けることができるよう、実施例では複数の扁平な先広がりのノズル部を有するエア吹付け部材１５を直列に並べている。
【００１９】
また、このブース６の上部には、ブース６内で浮遊するオイルを吸引するための吸引部材１６が設けられている。そしてこの吸引部材１６には、吸引したオイルを循環させて使用するため循環ホース１７（図２）が接続されている。
【００２０】
前記吸引室８には、吸引ホース１８が接続され、この吸引室８を介してエアを吸引することで、オイル回収室１０内に浮遊するオイルを吸引するようにしている。この際、コンベア５には多数の孔が形成されているため、この孔を通してオイル回収室１０内のエアを吸引することができる。
【００２１】
一方、オイル回収室１０の下方には、オイルを循環させるための機構やエアを供給するための機構等が配設されている。
すなわち、載置台２０上にはオイルタンク２１が載置され、このオイルタンク２１からオイル塗布部材１４に向けて延出するオイルホース２２の途中には、ダイヤフラムポンプ２３や定圧ダンパ２４やレギュレータ２５が配設されている。
【００２２】
そして、前記吸引部材１６に接続される循環ホース１７は、吸引室８の吸引ホース１８と合流した後、オイルタンク２１に連結され、また、前記オイル回収室１０のオイル受部１３の排出部１３ｈとオイルタンク２１との間には戻しホース２６が接続されている。
【００２３】
また、エア源３０とエア吹付け部材１５との間には、エアホース３１が接続され、このエアホース３１の途中には、エアフィルタ３２やレギュレータ３３が配設され、また、エアフィルタ３２とダイヤフラムポンプ２３との間にもエアホース３４が分岐接続され、このエアホース３４の途中にはレギュレータ３５が配設されている。
【００２４】
以上のような構成の塗布装置１におけるオイルの塗布方法について説明する。
まず、作業者はコンベア５の上流側にリング状のワークＷを載置する。すると、コンベア５の走行に伴ってワークＷは下流側に向けて移動し、ブース６内に入る。
【００２５】
ブース６上流側のオイル塗布室６ａでは、オイル塗布部材１４からオイルを噴出することでワークＷにオイルを塗布する。この際、図５に示すように、ワークＷの先端部が一方側のオイル塗布部材１４の前方まで来ると、ワークＷの近接側の外面と遠い側の内面にオイルが吹き付けられる（図５（ｂ））。そして、ワークＷの先端部が他方側のオイル塗布部材１４の前方に差し掛かると、前回とは反対側の外面と内面に向けてオイルが吹付けられる（（ｃ）〜（ｄ））。
また、これらオイル塗布部材１４のオイル吐出孔はオリフィス形状となり、塗布パターンが上下の扇状に広がっていくため、塗り残しがない。
【００２６】
そして、ワークＷがオイル塗布部材１４の前方を通過すると、外面、内面とも全面に確実にオイルが塗布されることになる。またこの際、対向するオイル塗布部材１４の位置が搬送方向にずれているため、吹付けがお互いに干渉することがない。
【００２７】
次に、ワークＷがエア吹付け室６ｂに入ると、上方のエア吹付け部材１５から下方のワークＷに向けてエアが吹出され、ワークＷに付着する余分なオイルが除去される。そして、この除去されたオイルは、コンベア５の多数の孔を通して下方に滴下し、オイル受部１３によって受けられ、また、ワークＷに付着するオイルの付着量は均一なものになる。
また、走行中のコンベア５から滴下するオイルもすべてオイル受部１３によって受けられる。
【００２８】
また、これと同時に、ブース６内のエアは吸引部材１６により吸引されていることから、ブース６内で浮遊するオイルは吸引エアによって除去されるとともに、吸引室８に連結する吸引ホース１８によってオイル回収室１０内で浮遊するオイルも除去される。そしてこれら吸引されたオイルやオイル受部１３に滴下したオイルはすべてオイルタンク２１内に戻され再使用に供される。
【００２９】
以上のような要領により、ワークＷの全面に確実にオイルを塗布することができるばかりでなく、余分なオイルが除去され、しかも除去されたオイルやワークに付着しなかったオイルをすべて再使用することができるため効率的である。また、オイルが外部に放出されないため、環境衛生上の問題もない。
【００３０】
なお、本発明は以上のような実施形態に限定されるものではない。本発明の特許請求の範囲に記載した事項と実質的に同一の構成を有し、同一の作用効果を奏するものは本発明の技術的範囲に属する。
例えば、リング状のワークＷはＣＶＴベルトに限られるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
コンベアによって搬送されるリング状のワークにオイルを塗布する際、オイル塗布室でオイルを塗布した後、エア吹付け室で余分なオイルを除去し、塗布に使用されなかったオイルを全て回収して循環させて再利用するため、無駄がなくなり、効率的であるとともに、オイルが外部に放出されず、作業環境を損なわない。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係るオイル塗布装置の平面図
【図２】同正面図
【図３】同側面図
【図４】オイル塗布部材のオイル吐出孔の説明図
【図５】オイル塗布状態の説明図
【符号の説明】
【００３３】
１…オイル塗布装置、５…コンベア、６…ブース、６ａ…オイル塗布室、６ｂ…エア吹付け室、８…吸引室、１０…オイル回収室、１４…オイル塗布部材、１５…エア吹付け部材、１６…吸引部材、Ｗ…ワーク。
【図１】
2006281110.tif 000003
【図２】
2006281110.tif 000004
【図３】
2006281110.tif 000005
【図４】
2006281110.tif 000006
【図５】
2006281110.tif 000007