(57)【要約】【課題】  各プリント基板１０・２０・３０における機能検査の二度手間を無くす。【解決手段】  複数の各プリント基板１０・２０・３０に対応させてカバー５０Ａ〜５０Ｃを個別に設けた。  これにより、挿入したプリント基板１０・２０・３０をすぐさま対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃで閉じて略最終状態で機能検査を行うことができ、機能検査の二度手間を無くすことができる。また、他のプリント基板１０・２０・３０を挿入組み付けするために一度組み付けたカバー５０Ａ〜５０Ｃを取り外す必要も無くなり、係止力が劣化することも無い。また、挿入したプリント基板１０・２０・３０をすぐさま対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃで閉じて押さえることができるため、搬送の間にプリント基板１０・２０・３０が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などがプリント基板１０・２０・３０に付着したりすることを防止できる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品を実装した複数のプリント基板（１０、２０、３０）と、
開口部（４１〜４３）を有して前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）を収容する箱状のケース（４０）と、
前記開口部（４１〜４３）を蓋する略平板状のカバー（５０）とを有する電子制御装置の筐体構造であって、
前記複数の各プリント基板（１０、２０、３０）に対応させてカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を個別に設けたことを特徴とする電子制御装置の筐体構造。
【請求項２】
前記ケース（４０）に設けた係止凸部（４４）と、前記カバー（５０Ａ〜５０Ｃ）に設けた係止突片（５５）とが係止するようになっており、一部もしくは全部の前記係止凸部を前記開口部（４１〜４３）の内面側に設けたことを特徴とする請求項１に記載の電子制御装置の筐体構造。
【請求項３】
前記ケース（４０）には、少なくとも１枚以上の前記プリント基板（１０、２０、３０）と、対応する前記カバー（５０Ａ〜５０Ｃ）とが組み付けられることを特徴とする請求項１に記載の電子制御装置の筐体構造。
【請求項４】
電子部品を実装した複数のプリント基板（１０、２０、３０）と、
開口部（４１〜４３）を有して前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）を収容する箱状のケース（４０）と、
前記複数の各プリント基板（１０、２０、３０）に対応させて個別に設けられて前記開口部（４１〜４３）を蓋する略平板状のカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）とを有する電子制御装置の製造方法であって、
前記ケース（４０）に前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）を順次組み付けてゆくうえで、前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）のいずれか１つを前記ケース（４０）に組み付けた毎に、その組み付けた前記プリント基板（１０、２０、３０）の機能検査を行うことを特徴とする電子制御装置の製造方法。
【請求項５】
前記ケース（４０）に前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）を順次組み付けてゆくうえで、前記複数のプリント基板（１０、２０、３０）のいずれか１つを前記ケース（４０）に組み付けた毎に、対応する前記カバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を組み付けて蓋をすることを特徴とする請求高４に記載の電子制御装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部品を実装した複数のプリント基板と、この複数のプリント基板を収容するケースおよびカバーからなる電子制御装置の筐体構造および製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
電子部品を搭載したプリント基板を収容する電子制御装置の筐体構造が、例えば、特許文献１に開示されている。また、図５は、従来の電子制御装置１００の筐体構造を示す斜視図であり、車両用ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）の例である。
【０００３】
図５に示すように、電子制御装置１００は、電子部品（図示省略）を実装した複数のプリント基板１０・２０・３０と、その複数のプリント基板１０・２０・３０を収容する複数の開口部４１〜４３を有する箱状のケース４０と、開口部４１〜４３を蓋する略平板状のカバー５０とから構成されている。尚、ケース４０とカバー５０は、軽量化のために樹脂材料で形成されている。そして、ケース４０にプリント基板１０・２０・３０を順次挿入した後、カバー５０をケース４０の開口部４１〜４３に嵌合させて蓋をするようになっている。
【０００４】
カバー５０の長手方向両端には係止突片５５が設けられ、ケース４０に設けた係止凸部４４と係止するようになっている。１１・２１・３１・３２は、プリント基板１０・２０・３０に搭載された外部と接続するためのコネクタであり、このコネクタ１１・２１・３１・３２の前端面は、カバー５０に設けられたコネクタ孔５１〜５４を貫通して、カバー５０の外部に露出するようになっている。そして、電子制御装置１００は、ブラケット部Ｂにて車両側に取り付け固定され、車両ハーネス側の図示しないコネクタがコネクタ１１・２１・３１・３２に接続される。
【０００５】
また図６は、上記したような従来の電子制御装置１００の製造工程を示す模式図である。プリント基板１０・２０・３０毎の生産ラインＬ１〜Ｌ３があり、プリント基板に電子部品（抵抗・コンデンサ・コネクタなど）を実装して半田付けが行われる。完成した各プリント基板１０・２０・３０は各生産ラインＬ１〜Ｌ３で機能検査を受け、検査に合格した各プリント基板１０・２０・３０はライン間を搬送するための通箱に仮箱詰めされ、電子制御装置１１０の組み立てラインＬ４まで搬送される。
【０００６】
そして、組み立てラインＬ４では、ケース４０の所定の場所にプリント基板１０・２０・３０を順次挿入組み付けした後、カバー５０をケース４０の開口部４１〜４３に嵌合のうえ係止させて組み立てが終了する。完成した電子制御装置１００は、組み立てラインＬ４で再度機能検査を受け、検査に合格した電子制御装置１００は、車両メーカーに納入するための通箱に箱詰めされて出荷される。尚、後述する本発明の実施形態と対応する部分については、同一符号とした。
【特許文献１】特開２００３−２２９６７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の製造方法は、プリント基板をケースに挿入組み付けする工程で、静電気破壊などの可能性があるため、各プリント基板をケースへ組み付け後に再度機能検査を行って納入不良を出さないようにしている。つまり、機能検査を都合２回実施しなければならないという問題点がある。
【０００８】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みて成されたものであり、その目的は、各プリント基板における機能検査の二度手間を無くすことのできる電子制御装置の筐体構造および製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は上記目的を達成するために、請求項１ないし請求項５に記載の技術的手段を採用する。すなわち、請求項１に記載の発明では、電子部品を実装した複数のプリント基板（１０、２０、３０）と、開口部（４１〜４３）を有して複数のプリント基板（１０、２０、３０）を収容する箱状のケース（４０）と、開口部（４１〜４３）を蓋する略平板状のカバー（５０）とを有する電子制御装置の筐体構造であって、複数の各プリント基板（１０、２０、３０）に対応させてカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を個別に設けたことを特徴としている。
【００１０】
本発明は、プリント基板（１０、２０、３０）をケース（４０）に挿入組み付けした後に機能検査を行うことで、機能検査を１回だけとすることに着目したものである。そのうえで、図５に示した従来の筐体構造では、ケース（４０）に対してカバー（５０）が１対１で対応しているため、複数のプリント基板（１０、２０、３０）を順次ケース（４０）に組み付ける中でカバー（５０）の組み付け・機能検査・カバー（５０）の取り外しを繰り返すこととなり係止力が劣化してしまう。また、カバー（５０）の組み付けを最後にすると、搬送の間にプリント基板（１０、２０、３０）が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などがプリント基板（１０、２０、３０）に付着したりすることとなる。
【００１１】
しかし、この請求項１に記載の発明によれば、各プリント基板（１０、２０、３０）に対応させてカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を個別に設けることで、挿入したプリント基板（１０、２０、３０）をすぐさま対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）で閉じ、各プリント基板（１０、２０、３０）においては略最終状態で機能検査を行うことができ、従来問題であった機能検査の二度手間を無くすことができる。
【００１２】
また、他のプリント基板（１０、２０、３０）を挿入組み付けするために一度組み付けたカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を取り外す必要も無くなり、係止力が劣化することも無い。また、挿入したプリント基板（１０、２０、３０）をすぐさま対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）で閉じて押さえることができるため、搬送の間にプリント基板（１０、２０、３０）が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などがプリント基板（１０、２０、３０）に付着したりすることを防止できる。
【００１３】
また、請求項２に記載の発明では、ケース（４０）に設けた係止凸部（４４）と、カバー（５０Ａ〜５０Ｃ）に設けた係止突片（５５）とが係止するようになっており、一部もしくは全部の係止凸部を開口部（４１〜４３）の内面側に設けたことを特徴としている。
【００１４】
この請求項２に記載の発明によれば、カバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を個別に設けるうえで係止部が隣り合う場合でも、互いに開口部（４１〜４３）の内面側に設けることによって成立させることができる。
【００１５】
また、請求項３に記載の発明では、ケース（４０）には、少なくとも１枚以上のプリント基板（１０、２０、３０）と、対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）とが組み付けられることを特徴としている。この請求項３に記載の発明によれば、プリント基板（１０、２０、３０）の構成数が異なる仕様においてケース（４０）を共通使用することができる。
【００１６】
また、請求項４に記載の発明では、電子部品を実装した複数のプリント基板（１０、２０、３０）と、開口部（４１〜４３）を有して複数のプリント基板（１０、２０、３０）を収容する箱状のケース（４０）と、複数の各プリント基板（１０、２０、３０）に対応させて個別に設けられて開口部（４１〜４３）を蓋する略平板状のカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）とを有する電子制御装置の製造方法であって、ケース（４０）に複数のプリント基板（１０、２０、３０）を順次組み付けてゆくうえで、複数のプリント基板（１０、２０、３０）のいずれか１つをケース（４０）に組み付けた毎に、その組み付けたプリント基板（１０、２０、３０）の機能検査を行うことを特徴としている。
【００１７】
この請求項４に記載の発明によれば、各プリント基板（１０、２０、３０）においては略最終状態で機能検査を行うことができ、従来問題であった機能検査の二度手間を無くすことができる。また、ケース（４０）への挿入組み付けを各プリント基板（１０、２０、３０）生産ライン（Ｌ１〜Ｌ３）で実施して順次他のラインへ搬送してゆくことで、従来の電子制御装置１００の組み立てライン（Ｌ４）が不要となるため、生産工場の省面積となる。
【００１８】
また、請求項５に記載の発明では、ケース（４０）に複数のプリント基板（１０、２０、３０）を順次組み付けてゆくうえで、複数のプリント基板（１０、２０、３０）のいずれか１つをケース（４０）に組み付けた毎に、対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）を組み付けて蓋をすることを特徴としている。
【００１９】
この請求項５に記載の発明によれば、挿入したプリント基板（１０、２０、３０）をすぐさま対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）で閉じて押さえることができるため、搬送の間にプリント基板（１０、２０、３０）が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などがプリント基板（１０、２０、３０）に付着したりすることを防止できる。
【００２０】
尚、各プリント基板（１０、２０、３０）の機能検査は、対応するカバー（５０Ａ〜５０Ｃ）の組み付けた後の方がより最終状態に近いことから望ましいが、これに限定するものではない。ちなみに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態における電子制御装置１００の筐体構造を示す斜視図であり、図２は図１におけるケース４０、図３は図１におけるカバー５０Ａを示す斜視図である。尚、本実施形態は車両用ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）に本発明を適用した例である。
【００２２】
図１に示すように、電子制御装置１００は、電子部品（図示省略）を実装した複数のプリント基板１０・２０・３０と、その複数のプリント基板１０・２０・３０を収容する複数の開口部４１〜４３を有する箱状のケース４０と、各プリント基板１０・２０・３０に対応して開口部４１〜４３をそれぞれ個別に蓋する略平板状のカバー５０Ａ〜５０Ｃとから構成されている。
【００２３】
尚、ケース４０とカバー５０Ａ〜５０Ｃは、軽量化のために樹脂材料で形成されている。そして、ケース４０にプリント基板１０・２０・３０のいずれか１つを挿入組み付けした後、対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃのいずれか１つをケース４０に嵌合組み付けして開口部４１〜４３のいずれか１つに蓋をするようになっている。
【００２４】
ケース４０の各開口部４１〜４３の長手方向両側の内面には、それぞれプリント基板１０・２０・３０を挿入保持するためのガイド溝が形成されている。また、それぞれのカバー５０Ａ〜５０Ｃの長手方向両端には係止突片５５が設けられ、ケース４０の対応する位置に設けた係止凸部４４に係止するようになっている。
【００２５】
１１・２１・３１・３２は、プリント基板１０・２０・３０に搭載された外部と接続するためのコネクタであり、このコネクタ１１・２１・３１・３２の前端面は、カバー５０Ａ〜５０Ｃに設けられたコネクタ孔５１〜５４を貫通して、カバー５０Ａ〜５０Ｃの外部に露出するようになっている。そして、電子制御装置１００は、ブラケット部Ｂにて車両側に取り付け固定され、車両ハーネス側の図示しないコネクタがコネクタ１１・２１・３１・３２に接続される。
【００２６】
また図４は、本発明の一実施形態における上記した本発明の電子制御装置１００の製造工程を示す模式図である。本実施形態の電子制御装置１００が完成するまでの概略の流れを説明する。大きくはプリント基板１０・２０・３０毎の生産ラインＬ１〜Ｌ３があり、プリント基板に電子部品（抵抗・コンデンサ・コネクタなど）を実装して半田付けが行われる。
【００２７】
そしてまず、生産ラインＬ１において完成したプリント基板１０は、ケース置き場から供給されるケース４０の所定の場所へ挿入組み付けされ、次に対応するカバー５０Ａを嵌合（係止）させて組み付けた後、プリント基板１０の機能検査を行う。そして、検査に合格したプリント基板１０の組み付けられたケース４０はライン間を搬送するための通箱に仮箱詰めされ、生産ラインＬ２の基板組み付け工程まで搬送される。
【００２８】
次に、生産ラインＬ２において完成したプリント基板２０は、生産ラインＬ１から供給されたケース４０の所定の場所へ挿入組み付けされ、次に対応するカバー５０Ｂを嵌合（係止）させて組み付けた後、プリント基板２０の機能検査を行う。そして、検査に合格したプリント基板２０とプリント基板１０の組み付けられたケース４０はライン間を搬送するための通箱に再度仮箱詰めされ、生産ラインＬ３の基板組み付け工程まで搬送される。
【００２９】
次に、生産ラインＬ３において完成したプリント基板３０は、生産ラインＬ２から供給されたケース４０の所定の場所へ挿入組み付けされ、次に対応するカバー５０Ｃを嵌合（係止）させて組み付けた後、プリント基板３０の機能検査を行う。そして、検査に合格したプリント基板３０を含め、全部品が組み付けられた電子制御装置１００は、車両メーカーに納入するための通箱に箱詰めされて出荷される。
【００３０】
次に、本実施形態での特徴と、その効果について述べる。まず、電子部品を実装した複数のプリント基板１０・２０・３０と、開口部４１〜４３を有して複数のプリント基板１０・２０・３０を収容する箱状のケース４０と、開口部４１〜４３を蓋する略平板状のカバーとを有する電子制御装置の筐体構造であって、複数の各プリント基板１０・２０・３０に対応させてカバー５０Ａ〜５０Ｃを個別に設けている。
【００３１】
本発明は、プリント基板１０・２０・３０をケース４０に挿入組み付けした後に機能検査を行うことで、機能検査を１回だけとすることに着目したものである。よって、これによれば、各プリント基板１０・２０・３０に対応させてカバー５０Ａ〜５０Ｃを個別に設けることで、挿入したプリント基板１０・２０・３０をすぐさま対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃで閉じ、各プリント基板１０・２０・３０においては略最終状態で機能検査を行うことができ、従来問題であった機能検査の二度手間を無くすことができる。
【００３２】
また、他のプリント基板１０・２０・３０を挿入組み付けするために一度組み付けたカバー５０Ａ〜５０Ｃを取り外す必要も無くなり、係止力が劣化することも無い。また、挿入したプリント基板１０・２０・３０をすぐさま対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃで閉じて押さえることができるため、搬送の間にプリント基板１０・２０・３０が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などがプリント基板１０・２０・３０に付着したりすることを防止できる。
【００３３】
また、ケース４０に設けた係止凸部４４と、カバー５０Ａ〜５０Ｃに設けた係止突片５５とが係止するようになっており、一部の係止凸部を開口部４１・４２の内面側に設けている。これによれば、カバー５０Ａ〜５０Ｃを個別に設けるうえで係止部が隣り合う場合でも、互いに開口部４１・４２の内面側に設けることによって成立させることができる。
【００３４】
また、ケース４０には、少なくとも１枚以上のプリント基板１０・２０・３０と、対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃとが組み付けられる。これによれば、プリント基板１０・２０・３０の構成数が異なる仕様においてケース４０を共通使用することができる。
【００３５】
また、電子部品を実装した複数のプリント基板１０・２０・３０と、開口部４１〜４３を有して複数のプリント基板１０・２０・３０を収容する箱状のケース４０と、複数の各プリント基板１０・２０・３０に対応させて個別に設けられて開口部４１〜４３を蓋する略平板状のカバー５０Ａ〜５０Ｃとを有する電子制御装置の製造方法であって、ケース４０に複数のプリント基板１０・２０・３０を順次組み付けてゆくうえで、複数のプリント基板１０・２０・３０のいずれか１つをケース４０に組み付けた毎に、その組み付けたプリント基板１０・２０・３０の機能検査を行っている。
【００３６】
これによれば、各プリント基板１０・２０・３０においては略最終状態で機能検査を行うことができ、従来問題であった機能検査の二度手間を無くすことができる。また、ケース４０への挿入組み付けを各プリント基板１０・２０・３０生産ラインＬ１〜Ｌ３で実施して順次他のラインへ搬送してゆくことで、従来の電子制御装置１００の組み立てラインＬ４が不要となるため、生産工場の省面積となる。
【００３７】
また、ケース４０に複数のプリント基板１０・２０・３０を順次組み付けてゆくうえで、複数のプリント基板１０・２０・３０のいずれか１つをケース４０に組み付けた毎に、対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃを組み付けて蓋をするようにしている。
【００３８】
これによれば、挿入したプリント基板１０・２０・３０をすぐさま対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃで閉じて押さえることができるため、搬送の間にプリント基板１０・２０・３０が振動で踊って、最悪抜け出てしまったり、故障の原因となったり、塵・粉塵などが４１・４２に付着したりすることを防止できる。尚、各プリント基板１０・２０・３０の機能検査は、対応するカバー５０Ａ〜５０Ｃの組み付けた後の方がより最終状態に近いことから望ましいが、これに限定するものではない。
【００３９】
（他の実施形態）
上述の実施形態では、１つのケース内にプリント基板を３枚収納するものであったが、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、２枚以上の複数枚収納するものに適用することができる。また、上述の実施形態に示した電子制御装置１００の筐体構造は、ケース４０とカバー５０Ａ〜５０Ｃが、樹脂材料にて形成されたものに好適であるが、これに限らず、ケース４０とカバー５０Ａ〜５０Ｃのいずれか、もしくは全部が金属材料にて形成されたものであっても効果的である。また、上述の電子制御装置１００の筐体構造は、車両用ＥＣＵなどに用いられて好適であるが、これに限らず、任意の用途の電子制御装置に用いられても効果的である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施形態における電子制御装置１００の筐体構造を示す斜視図である。
【図２】図１におけるケース４０を示す斜視図である。
【図３】図１におけるカバー５０Ａを示す斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態における電子制御装置１００の製造工程を示す模式図である。
【図５】従来の電子制御装置１００の筐体構造を示す斜視図である。
【図６】従来の電子制御装置１００の製造工程を示す模式図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０、２０、３０…プリント基板
４０…ケース
４１〜４３…開口部
４４…係止凸部
５０、５０Ａ〜５０Ｃ…カバー
５５…係止突片
【図１】
2006032421.tif 000003
【図２】
2006032421.tif 000004
【図３】
2006032421.tif 000005
【図４】
2006032421.tif 000006
【図５】
2006032421.tif 000007
【図６】
2006032421.tif 000008