(57)【要約】【課題】  ボード厚が薄くても軽量であり、しかも強度および剛性にすぐれた自動車用ラゲッジボードを提供する。【解決手段】  ラゲッジボード１は、車両後部の荷室フロアに形成した凹状の収納ボックスを開閉するためのものである。ラゲッジボード１は、表壁２と裏壁３を有する中空二重壁構造の樹脂製パネル４からなる。樹脂製パネル４の裏壁３を高低差をなす高い面６と低い面７に形成する。樹脂製パネル４の中空部には、裏壁３の高低の段差部８にかけて表壁２に向けたインナーリブ９を複数平行に形成する。高低の段差部８を跨ぎかつインナーリブ９に繋がるようにスリットリブ１０を形成する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表壁と裏壁を有する中空二重壁構造の樹脂製パネルからなる自動車用ラゲッジボードであって、
樹脂製パネルの裏壁を高低差をなす高い面と低い面に形成し、
樹脂製パネルの中空部には、裏壁の高低の段差部にかけて表壁に向けたインナーリブを複数平行に形成するとともに、その高低の段差部を跨ぎかつインナーリブに繋がるようにスリットリブを形成してなることを特徴とする自動車用ラゲッジボード。
【請求項２】
樹脂製パネルの裏壁には、その全周囲または周囲の一部を低い面として、低い面の内方を高い面としたことを特徴とする請求項１記載の自動車用ラゲッジボード。
【請求項３】
スリットリブは、樹脂製パネルの外周面に対して閉じた凹部をなしていることを特徴とする請求項１または２記載の自動車用ラゲッジボード。
【請求項４】
スリットリブは、樹脂製パネルの外周面に開いた凹部をなしていることを特徴とする請求項１または２記載の自動車用ラゲッジボード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両後部の荷室フロアに形成した凹状の収納ボックスの蓋であるラゲッジボードであって、ボード厚が薄くて軽量であり、しかも強度および剛性にすぐれた自動車用ラゲッジボードに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ワゴンタイプ、ミニバンタイプの自動車には、リアーシートの後部に荷物を搭載するスペースを有し、その荷室フロアには凹状の収納ボックスが設けられていて、その収納ボックスには蓋となる開閉自在のラゲッジボードを備えている。
【０００３】
自動車用ラゲッジボードは、凹状の収納ボックスの蓋であるとともに荷室フロアの一部となるものであるから、強度および剛性にすぐれていることを要するが、樹脂製の自動車用ラゲッジボードは、一般に強度および剛性に欠けるものであった。
【０００４】
樹脂製の自動車用ラゲッジボードは、特開２０００−１０８７９３公報および特開２０００−５２８７４公報により紹介されているが、そのいずれのものも中実のボードで構成されているので、その板厚を厚くしても強度および剛性がそれほど高くならず、自動車用ラゲッジボードとして所要の強度および剛性を備えることはできないものであった。なお、ブロー成形製中空二重壁成形品において中空部内にインナーリブを形成したものは、特開平７−２１４６４３号公報に記載されている。
【特許文献１】特開２０００−１０８７９３公報
【特許文献２】特開２０００−５２８７４公報
【特許文献３】特開平７−２１４６４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、前述のような従来のものの欠点を解消しようとするものであって、樹脂製パネルの裏壁を高低差をなす高い面と低い面に形成し、樹脂製パネルの中空部に裏壁の高低の段差部にかけて表壁に向けたインナーリブを複数平行に形成するとともに、その高低の段差部を跨ぎかつインナーリブに繋がるようにスリットリブを形成することにより、ボード厚が薄くても軽量であり、しかも強度および剛性にすぐれた自動車用ラゲッジボードを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、その目的を達成するため請求項１ないし４に係る自動車用ラゲッジボードを提供する。すなわち、請求項１に係る自動車用ラゲッジボードは、表壁と裏壁を有する中空二重壁構造の樹脂製パネルからなる自動車用ラゲッジボードであって、樹脂製パネルの裏壁を高低差をなす高い面と低い面に形成し、樹脂製パネルの中空部には、裏壁の高低の段差部にかけて表壁に向けたインナーリブを複数平行に形成するとともに、その高低の段差部を跨ぎかつインナーリブに繋がるようにスリットリブを形成してなることを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に係る自動車用ラゲッジボードは、請求項１の構成において、樹脂製パネルの裏壁には、その全周囲または周囲の一部を低い面として、低い面の内方を高い面としたことを特徴とするものである。
【０００８】
請求項３に係る自動車用ラゲッジボードは、請求項１または２の構成において、スリットリブは、樹脂製パネルの外周面に対して閉じた凹部をなしていることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項４に係る自動車用ラゲッジボードは、請求項１または２の構成において、スリットリブは、樹脂製パネルの外周面に開いた凹部をなしていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、樹脂製パネルの裏壁を高低差をなす高い面と低い面に形成し、樹脂製パネルの中空部に裏壁の高低の段差部にかけて表壁に向けたインナーリブを複数平行に形成するとともに、その高低の段差部を跨ぎかつインナーリブに繋がるようにスリットリブを形成することにより、ボード厚が薄くても軽量であり、しかも強度および剛性にすぐれた自動車用ラゲッジボードを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は本発明の一実施の形態に係る自動車用ラゲッジボードを裏面から見た斜視図、図２は同上断面図、図３は同上一部の斜視図、図４は本発明の他の実施の形態に係る自動車用ラゲッジボードの断面図、図５は同上一部の斜視図、図６は本発明に係る自動車用ラゲッジボードの使用態様を示す自動車の斜視図である。
【００１２】
図１ないし図３において、１はラゲッジボードである。このラゲッジボード１は、表壁２と裏壁３を有する中空二重壁構造の樹脂製パネル４からなり、表壁２に対して裏壁３を間隔をおいて対向させ、表壁２および裏壁３との間に中空部５を形成してなるものである。
【００１３】
ラゲッジボード１は、樹脂製パネル４の裏壁３を高低差をなす高い面６と低い面７に形成してあり、樹脂製パネル４の中空部５内には、裏壁３の高低の段差部８にかけて表壁２に向けたインナーリブ９を複数平行に形成するとともに、その高低の段差部８を跨ぎかつインナーリブ９に繋がるようにスリットリブ１０を形成してなるものである。
【００１４】
樹脂製パネル４の裏壁２の低い面７は、裏壁２の前方および左右の周囲にかけて形成されており、この低い面７の内方が高い面６となっている。また、スリットリブ１０は、樹脂製パネル４の外周面に対して閉じた凹部をなしている。ラゲッジボード１の前方左右端にはそれぞれ軸１１、１１が設けられており、ラゲッジボード１は、この軸１１、１１によって凹状収納部（図示せず）を開閉自在となるように取り付けられるものである。
【００１５】
図４および図５は、本発明の他の実施の形態に係るものであって、裏壁３に形成するスリットリブ１０を樹脂製パネル４の外周面に開いた凹部としたものである。なお、その他の構成は図１ないし図３に示したものと同等であるから、同構成部分には同符号を付してその説明を省略する。
【００１６】
本発明に係るラゲッジボード１は、ＡＢＳ樹脂、変性ポリフェニレンオキサイド樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリアミド樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリエチレン樹脂等、ブロー成形可能な熱可塑性樹脂で構成される。
【００１７】
本発明に係るラゲッジボード１は、図６に示すように、自動車１２の荷室フロア１３の凹状の収納ボックスに備えられ、ラゲッジボード１は、その収納ボックスの蓋となり、閉じた状態で荷室フロア１３の一部となるものである。
【００１８】
本発明に係るラゲッジボード１は、樹脂製パネル４の裏壁３が高低差をなす高い面６と低い面７に形成されていて、しかも樹脂製パネル４の中空部５に裏壁３の高低の段差部８にかけて表壁２に向けたインナーリブ９を複数平行に形成してあるうえ、さらにその高低の段差部８を跨ぎかつインナーリブ９に繋がるようにスリットリブ１０を形成してあるので、ラゲッジボード１のボード厚が薄くして軽量化を図っても強度および剛性を損なわれることがない。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態に係る自動車用ラゲッジボードを裏面から見た斜視図である。
【図２】同上断面図である。
【図３】同上一部の斜視図である。
【図４】本発明の他の実施の形態に係る自動車用ラゲッジボードの断面図である。
【図５】同上一部の斜視図である。
【図６】本発明に係る自動車用ラゲッジボードの使用態様を示す自動車の斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  ラゲッジボード
２  表壁
３  裏壁
４  樹脂製パネル
５  中空部
６  高い面
７  低い面
８  段差部
９  インナーリブ
１０  スリットリブ
１１、１１  軸
１２  自動車
１３  荷室フロア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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