(57)【要約】【課題】  シートサイドカバーをシートクッションの側面に容易に組み付けることができるシート部の組付け構造を提供すること。【解決手段】  自動車用シートのスライドレール８の上部には、サイドブラケット９が取付けられ、サイドブラケット９の前面側には、カバー取付ブラケット１０が取付けられている。カバー取付ブラケット１０には、シートサイドカバーの取付用のネジ孔１０ａが形成されている。スライドレール８の前側にはフロントブラケット１１が取付けられ、フロントブラケット１１にはシートサイドカバーの取付用のＵ溝１１ｂを形成した係止部１１ａを設けている。シートクッションの側面パネル１３の下縁部１３ａを覆う表皮または表皮を取付ける止め具に沿って、シートサイドカバーに取付けられたボス部が案内され、フロントブラケット１１の係止部１１ａは、シートクッションの表皮の止め具を案内する。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、
前記シートサイドカバーの裏面側にボス部を設け、前記ボス部を係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、
該ブラケットの上端部と前記側面パネルとの間隔をボス部の縦幅よりも小さく形成し、ボス部を側面パネルに案内させて、ブラケットとボス部を係合させるようにしたことを特徴とするシート部構造。
【請求項２】
前記側面パネルより前記ブラケットをシート内側に配置させたことを特徴とする請求項１に記載のシート部の組付け構造。
【請求項３】
側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記シートクッションを覆う表皮のＪ形止め具を、側面パネルの裏側に配置して側面パネルの下縁に引っ掛け部を係止させ、かつ前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、
前記シートサイドカバーを係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、該ブラケットの前記側面パネルに対するシート内側へのオフセット量を、前記止め具の最大肉厚部よりも大きく、前記引っ掛け部の全長よりも小さく形成したことを特徴とするシート部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートのシートクッションの側部に配設されるシートサイドカバーや、シートクッションの表皮の取付けを容易に取付けできるシート部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２００１−２９１６７号公報のシート部の組付け構造によれば、図１０に示すように、シートクッション３１が、スライドレール３２に摺動可能なアンダーフレーム３３に取付けられている。シートクッション３１には、シートパネル３４の表面側にパッド３５が設けられ、パッド３５の表面側には、表皮３６が装着されている。表皮３６は、断面がＪ形状の止め具３７で側面パネル３８の下縁に取付けられる。
【０００３】
シートクッション３１の下部には、シートサイドカバー３９が装着され、シートサイドカバー３９の上縁部には、受け枠４０を形成し、止め具３７を介してシートクッション３１の側部下縁に引っ掛けている。また、シートサイドカバー３９の裏面にはボス４１を形成し、ボス４１の先端部に設けたクリップ４２を、フレーム３３に形成した止め孔４３に嵌着することにより、シートサイドカバー３９がフレーム３３に固定される。
【特許文献１】特開２００１−２９１６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなシートサイドカバー３９のクリップ４２を、止め孔４３に嵌着するには、クリップ４２の位置がシートサイドカバー３９の裏面にあり、組付け時に作業者はクリップ４２の位置の確認がしづらく、また、シートサイドカバー３９を取付位置に配置すると、止め孔４３の位置もシートサイドカバー３９に隠されてしまい、装着が困難であった。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、シートサイドカバーをシートクッションの側面に容易に組み付けることができるシート部の組付け構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は上記目的を達成するために、側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、前記シートサイドカバーの裏面側にボス部を設け、前記ボス部を係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、該ブラケットの上端部と前記側面パネルとの間隔をボス部の縦幅よりも小さく形成し、ボス部を側面パネルに案内させて、ブラケットとボス部を係合させるようにした。
上記発明は、前記側面パネルより前記ブラケットをシート内側に配置させた。
また、本発明は、側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記シートクッションを覆う表皮のＪ形止め具を、側面パネルの裏側に配置して側面パネルの下縁に引っ掛け部を係止させ、かつ前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、前記シートサイドカバーを係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、該ブラケットの前記側面パネルに対するシート内側へのオフセット量を、前記止め具の最大肉厚部よりも大きく、前記引っ掛け部の全長よりも小さく形成した。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、
前記シートサイドカバーの裏面側にボス部を設け、前記ボス部を係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、該ブラケットの上端部と前記側面パネルとの間隔をボス部の縦幅よりも小さく形成し、ボス部を側面パネルに案内させて、ブラケットとボス部を係合させるようにしたので、シートサイドカバーの取付時に、ボス部が側面パネルの下縁に案内され、かつボス部が係止部に必ず当たる大きさであるので、係止部の取付位置を確認できる。そして、シートサイドカバーを上下にずらすことによりボス部を係止部に挿入することができる。
上記発明は、前記側面パネルより前記ブラケットをシート内側に配置させたことにより、取付ボスが止め具に近接していることから、また係止部がシートの側面パネルよりも内側にオフセットしているので、ボスが止め具の抜け止めになる。
また、本発明は、側面パネルを設けたシートクッションをシートの支持部材に取付け、前記シートクッションを覆う表皮のＪ形止め具を、側面パネルの裏側に配置して側面パネルの下縁に引っ掛け部を係止させ、かつ前記側面パネルの外側に沿ってシートサイドカバーを装着したシート部構造において、前記シートサイドカバーを係止する係止部を前記支持部材に取付けたブラケットに設け、該ブラケットの前記側面パネルに対するシート内側へのオフセット量を、前記止め具の最大肉厚部よりも大きく、前記引っ掛け部の全長よりも小さく形成したので、止め具の側面パネルの下縁への取付時に、ブラケットが止め具のガイドとなり、確実な止め具の係合が容易になる。また、止め具の装着後は、ブラケットが抜け止めになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態によるシート部の組付け構造について図面を参照しながら説明する。
図１は、自動車のフロント側に配設されるリクライニング装置付きのシートを示し、図２はシートのシートクッションの分解斜視図であり、図３は、シートクッションの側部にあるシートサイドカバーを外し、シートクッションからパッド及び表皮を外した状態である。
シート１は、シートバック２とシートクッション３とから構成され、シート１のシートクッション３は、図２に示すように、金属製のシートパネル４に発泡材などで形成されたパッド５が重ねられている。このパッド５はシートパネル４に載せられた状態で表皮６により覆われている。また、シートクッション３の側部には、シートサイドカバー７が装着される。
【０００８】
図３に示すように、シート１を支持するスライドレール８はシート１を前後方向にスライドさせるものであって、上側のアッパレール８ａと下側のロアレール８ｂとから構成されている。スライドレール８の上部には、サイドブラケット９が取付けられ、サイドブラケット９の前面側に溶接によりカバー取付ブラケット１０が取付けられている。カバー取付ブラケット１０の上端部には、シートサイドカバー７の取付用のネジ孔１０ａが形成されている。スライドレール８の前側にはフロントブラケット１１が取付けられ、フロントブラケット１１にはシートサイドカバー７の取付用のＵ溝１１ｂを形成した係止部１１ａを設けている。このＵ溝１１ｂは開口側をシート１の後方側に向けて形成している。
【０００９】
図４は、それらのブラケット１０，１１に取付けられるシートサイドカバー７である。シートサイドカバー７には、カバー取付ブラケット１０のネジ孔１０ａに取付けるためのネジ挿通孔７ａを形成し、シートサイドカバー７の前側には、図５に示すように、ボス１２を形成している。ボス１２は、シート１の内側に突出する基台１２ｂと基台１２ｂの先端に配置されている溝部１２ａとを備えている。溝部１２ａの大きさは、フロントブラケット１１のＵ溝１１ｂに挿入できるよう、Ｕ溝１１ｂに合致する大きさである。すなわち、Ｕ溝１１ｂの幅は、フロントブラケット１１の肉厚とほぼ一致させている。
【００１０】
図６は、図４に示すシートサイドカバー７が、シートクッション３の側面に装着された状態のＡ−Ａ線方向の断面図である。
シートパネル４の側部には、側面パネル１３が設けられ、図６に示すように、側面パネル１３の下縁部１３ａには、爪１３ｂを形成している。この下縁部１３ａには、断面がＪ形状であって表皮６の縁部に縫製１５により取付けられている止め具１４が係止される。止め具１４は、側面パネル１３に対向する内面側に突部１４ａを形成し、下端部には側面パネル１３の下縁部１３ａに沿うように湾曲した引っ掛け部１４ｂを形成している。
止め具１４は先端の引っ掛け部１４ｂと突部１４ａとの間に、爪１３ｂを挟み込むようにして、側面パネル１３の下縁部１３ａに係止され、止め具１４を側面パネル１３に取付けることにより、表皮６がシートクッション３に装着される。この後、シートクッション３の側部にシートサイドカバー７が装着される。
【００１１】
シートサイドカバー７は、カバー取付ブラケット１０及びフロントブラケット１１に以下のとおり組付けられる。
シートサイドカバー７をブラケット１０，１１に取付けるために、シートサイドカバー７を正規の取付位置よりもややシート１に対して後側に位置させ、シートサイドカバー７を後方側から前方側に移動するようにして行う。これは、Ｕ溝１１ｂにボス１２を挿入する必要があるからである。すなわち、Ｕ溝１１ｂに対してシートサイドカバー７のボス１２をシート１の前方向へスライドさせるようにして、ボス１２の溝部１２ａをＵ溝１１ｂに挿入させる。その後、シートサイドカバー７は、シートサイドカバー７に設けられた挿通孔７ａを介し、カバー取付ブラケット１０に形成したネジ孔１０ａにスクリューにより取付けられる。その他、シートサイドカバー７は、図４に示すシートサイドカバー７の後部に形成された挿通孔７ｂを、カバー取付ブラケット１０の後部に形成した図示しないネジ孔に合わせてスクリューにより取付けられる。
【００１２】
図７は、側面パネル１３、フロントブラケット１１，ボス１２及び止め具１４の寸法関係を示している。Ａは、側面パネル１３の下端からフロントブラケット１１の係止部１１ａの上端部までの長さ（垂直方向）であり、Ｂは側面パネル１３の内面から係止部１１ａの外面までの長さ（側面パネル１３に対する係止部１１ａのオフセット量）である。また、Ｃは止め具１４の肉厚と突部１４ａを合わせた最大肉厚部であり、Ｄは、Ｊ断面形状である止め具１４のシート１の幅方向の長さ（全長）であり、Ｆは、ボス１２の上下方向の長さである。これらの長さは、本実施の形態では、Ａ＜Ｆ、Ｃ＜Ｂ＜Ｄの範囲になるようにレイアウトしている。
【００１３】
Ａ＜Ｆのようにレイアウトすることにより、シートサイドカバー７の前方向への移動の際に、図８に示すようにボス１２が側面パネル１３に係止した表皮６（止め具１４）に沿って、ガイドされるようにする。この結果、ボス１２が係止部１１ａに当接することにより、係止部１１ａの位置を確認することができる。したがって、Ａ＜Ｆの寸法関係からボス１２がフロントブラケット１１と側面パネル１３の間を通り抜けることがない。また、シートサイドカバー７を側面パネル１３に当接（実際は表皮６）させることにより、シートサイドカバー７７を移動させると、溝部１２ａがＵ溝１１ｂに入り込むように、おおむね位置合わせができる。さらに、溝部１２ａがＵ溝１１ｂに入り込む際に、溝部１２ａの挿入側の断面が半円形状であるので、容易に溝部１２ａをＵ溝１１ｂに嵌めこむことができる。また、Ｃ＜Ｂ＜Ｄのようにレイアウトすると、止め具１４を側面パネル１３の下縁部１３ａに係止させるとき、図９のＡに示すように、表皮６を介して止め具１４の基端側を係止部１１ａの上端部又は側面パネル１３の下縁部１３ａに当てるようにして、係止部１１ａ又は下縁部１３ａをガイド部として、それらの隙間に止め具１４の基端側を差し込む。そして、図９のＢに示すように、止め具の基端側を上方へ回転させるようにして、引っ掛け部１４ｂを側面パネル１３の下縁部１３ａに係止させるようにする。すると、止め具１４の突部１４ａが、側面パネル１３の爪１３ｂを乗り越えて、図９のＣに示すように、止め具１４が側面パネル１３の下縁部１３ａに係止される。こうして、表皮６をシートクッション３に組付けることができる。
【００１４】
このように、本実施の形態では、表皮６を側面パネル１３に装着するときは、フロントブラケット１１の係止部１１ａを位置決めガイド部とすることができ、シートサイドカバー７をシートクッション３の側部に配設するときは、側面パネル１３の下縁部１３ａに止められた止め具１４をガイド部材として取付けることができる。
なお、本実施の形態のシートは、シートの高さ調整を行うシートリフター付きのシートに用いられているシートサイドカバー７を、カバー取付ブラケット１０とフロントブラケット１１を別途形成して、シートリフターを装着しない本実施の形態のシート１にシートサイドカバー７を装着できるようにしたものである。
【００１５】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明の技術的思想に基づいて、勿論、本発明は種々の変形が可能である。
フロントブラケット１１及びシートサイドカバー７のボス１２は各々２以上設けることができる。２箇所に止め具１４をガイドできるフロントブラケット１１を設けることにより、より容易に止め具１４を側面パネル１３の下縁部１３ａに引っ掛けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のシート部の組付け構造を採用しているシートとその側部に配設されるシートサイドカバーの側面図である。
【図２】図１のシートのシートクッションの分解斜視図である。
【図３】図１のシートのシートクッションのパッドと表皮を外した状態の側面図である。
【図４】図１のシートのシートサイドカバーの斜視図である。
【図５】図４に示すシートサイドカバーに形成されているボスをシートサイドカバーの裏面側から見た斜視図である。
【図６】図４のＡ−Ａ線の断面図である。
【図７】本発明のシート部の組付け構造における側面パネル、フロントブラケット，ボス１２及び止め具の位置関係を示す断面図である。
【図８】本発明のシート部の組付け構造におけるシートサイドカバーのボスが、側面パネルの下縁部を覆う表皮又は止め具に沿って移動している状態を示す側面図である。
【図９】図９のＡは、止め具をシートパネルの下縁部とフロントブラケットとの間に差し込んだ状態を示す側面図であり、図９のＢは止め具の基端側を上方へ回転させるようにして、止め具の引っ掛け部を側面パネルの下縁部に係止させるようにした状態の側面図であり、図９のＣは止め具が側面パネルの下縁部に係止された状態の側面図である。
【図１０】従来のシート部の組付け構造を採用しているシートとその側部に配設されるシートサイドカバー等の縦方向の断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  シート
２  シートバック
３  シートクッション
４  シートパネル
６  表皮
７  シートサイドカバー
１０  カバー取付ブラケット
１１  フロントブラケット
１１ａ  係止部
１１ｂ  Ｕ溝
１２  ボス
１３  側面パネル
１３ａ  下縁部
１４  止め具
１４ｂ  引っ掛け部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2006043307.tif 000010
【図９】
2006043307.tif 000011
【図１０】
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