(57)【要約】【課題】  部品をケース内に挿入した後に樹脂を注入する場合、注入口が充分確保できず、樹脂の注入時間が増大する。【解決手段】  内側コイル１３０の外周側に電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂層１９０を形成した内燃機関用点火コイルにおいて、内側スプール１３１、内側コイル１３０、外側スプール１２１、および外側コイル１２０を、ケース１５０内に挿入する前に、ケース１５０内に樹脂を注入する。【選択図】        図１ 
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状の外側スプール（１２１）に巻かれた外側コイル（１２０）をケース（１５０）内に配置し、筒状の内側スプール（１３１）に巻かれた内側コイル（１３０）を前記外側スプール（１２１）の内側に配置し、前記外側コイル（１２０）の外周側および前記内側コイル（１３０）の外周側のうち少なくとも一方に電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂層（１９０）を形成する内燃機関用点火コイルの製造方法であって、
前記ケース（１５０）内に前記樹脂を注入する樹脂注入工程と、
前記樹脂注入工程の後に実行され、前記内側スプール（１３１）、前記内側コイル（１３０）、前記外側スプール（１２１）、および前記外側コイル（１２０）を、前記ケース（１５０）内に挿入する部品挿入工程とを有することを特徴とする内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項２】
前記ケース（１５０）の内周側に配設された筒状の外周コア（１４０）を有し、
前記外側スプール（１２１）は、前記外周コア（１４０）の内周面に接する鍔部（１２２）を有し、
前記部品挿入工程では、前記鍔部（１２２）により前記外側コイル（１２０）の外周側への前記樹脂の浸入を阻止しつつ、前記内側スプール（１３１）、前記内側コイル（１３０）、前記外側スプール（１２１）、および前記外側コイル（１２０）を、前記ケース（１５０）内に挿入することを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項３】
前記内側スプール（１３１）は、前記外側スプール（１２１）の内周面に接する鍔部（１３１１）を有し、
前記部品挿入工程では、前記鍔部（１３１１）により前記内側コイル（１３０）の外周側への前記樹脂の浸入を阻止しつつ、前記内側スプール（１３１）、前記内側コイル（１３０）、前記外側スプール（１２１）、および前記外側コイル（１２０）を、前記ケース（１５０）内に挿入することを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項４】
筒状の外側スプール（３４２）に巻かれた外側コイル（３３１）をケース（３１０）内に配置し、筒状の内側スプール（３３４）に巻かれた内側コイル（３３２）を前記外側スプール（３４２）の内側に配置し、前記内側コイル（３３２）の外周側に電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂層（３６０）を形成した内燃機関用点火コイルの製造方法であって、
前記外側スプール（３４２）内に前記樹脂を注入する樹脂注入工程と、
前記樹脂注入工程の後に実行され、前記内側スプール（３３４）および前記内側コイル（３３２）を前記外側スプール（３４２）内に挿入する部品挿入工程とを有することを特徴とする内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項５】
前記樹脂は熱硬化性樹脂であり、前記樹脂を加熱する加熱工程を前記部品挿入工程の後に行うことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項６】
前記樹脂注入工程および前記部品挿入工程を真空中で行うことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項７】
前記部品挿入工程の後に、不足分の前記樹脂を注入する樹脂再注入工程を行うことを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項８】
前記内側スプール（１３１、３３４）の底部が閉塞されており、前記内側スプール（１３１、３３４）内に磁性材料からなる中心コア（１１０、３３３）が挿入されていることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【請求項９】
前記樹脂注入工程時の前記樹脂の粘度が、０．３０〜１．３５Ｐａ・Ｓであることを特徴とする請求項１ないし８のいずれか１つに記載の内燃機関用点火コイルの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、点火プラグに高電圧を供給する内燃機関用点火コイルの製造方法に関するものである。
【０００２】
本発明は、
【背景技術】
【０００３】
従来、１次コイルおよび２次コイルを備える点火コイルは、ケース内に、スプール、コイル、中心コア等の部品を挿入後、エポキシ等の熱硬化性の絶縁用樹脂を真空中で部品間の隙間に注入し、加熱により樹脂を硬化させていた（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−３１８０５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、点火コイルを点火プラグに直接装着するものや、点火コイルと点火プラグを一体化したものが提案されている。そして、近年、内燃機関のダウンサイジング化や１気筒２プラグ化等により、点火コイルがヘッドカバー上に占めることが可能なスペースも小さくなってきている。これにより、点火コイル上部の小型化、細径化が求められてくる。
【０００５】
しかしながら、小型化、細径化が進んでくると、必然的に、点火コイルを構成する部品間の隙間も減少してくるため、部品をケース内に挿入した後に樹脂を注入する場合の注入口が充分確保できず、樹脂の注入時間が増大するという問題があった。
【０００６】
また、点火コイルを構成する部品への応力緩和を目的として、内外２つのコイルのうち一方のコイルのみをポッティングするものが知られている。この場合には、一方のコイルの外周側のみに樹脂を注入する必要があるが、小型化、細径化により樹脂を注入するための隙間が小さくなった場合、限定した部位のみに樹脂を確実に注入することが困難であった。
【０００７】
さらに、内側コイルが巻かれた内側スプール内に中心コアが挿入された点火コイルにおいては、応力緩和のために内側スプール内のポッティングをしないものがある。しかしながら、内側スプールにおける中心コアを挿入するための開口部と、他の部位への樹脂の注入口とが近接しているため、他の部位に注入する樹脂が内側スプール内に浸入してしまう恐れがあった。
【０００８】
本発明は上記点に鑑みて、樹脂の注入時間を短縮可能にすることを第１の目的とする。また、内外２つのコイルのうち一方のコイルのみをポッティングする場合に、一方のコイルの外周側のみに樹脂を確実に供給可能にすることを第２の目的とする。さらに、内側スプール内のポッティングをしない場合、内側スプール内への樹脂の浸入を防止可能にすることを第３の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、筒状の外側スプール（１２１）に巻かれた外側コイル（１２０）をケース（１５０）内に配置し、筒状の内側スプール（１３１）に巻かれた内側コイル（１３０）を外側スプール（１２１）の内側に配置し、外側コイル（１２０）の外周側および内側コイル（１３０）の外周側のうち少なくとも一方に電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂層（１９０）を形成する内燃機関用点火コイルの製造方法であって、ケース（１５０）内に樹脂を注入する樹脂注入工程と、樹脂注入工程の後に実行され、内側スプール（１３１）、内側コイル（１３０）、外側スプール（１２１）、および外側コイル（１２０）を、ケース（１５０）内に挿入する部品挿入工程とを有することを特徴とする。
【００１０】
これによると、スプールやコイルをケース内に挿入する前に、ケース内に樹脂を注入するため、樹脂の注入口の面積が大きくとれ、樹脂の注入時間を短縮することができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、ケース（１５０）の内周側に配設された筒状の外周コア（１４０）を有し、外側スプール（１２１）は、外周コア（１４０）の内周面に接する鍔部（１２２）を有し、部品挿入工程では、鍔部（１２２）により外側コイル（１２０）の外周側への樹脂の浸入を阻止しつつ、内側スプール（１３１）、内側コイル（１３０）、外側スプール（１２１）、および外側コイル（１２０）を、ケース（１５０）内に挿入することを特徴とする。
【００１２】
これによると、外側コイル側への樹脂の浸入を防止しつつ、内側コイルの外周側のみに樹脂を確実に供給することができ、したがって、内外２つのコイルのうち内側コイルのみをポッティングする場合に好適である。
【００１３】
請求項３に記載の発明では、内側スプール（１３１）は、外側スプール（１２１）の内周面に接する鍔部（１３１１）を有し、部品挿入工程では、鍔部（１３１１）により内側コイル（１３０）の外周側への樹脂の浸入を阻止しつつ、内側スプール（１３１）、内側コイル（１３０）、外側スプール（１２１）、および外側コイル（１２０）を、ケース（１５０）内に挿入することを特徴とする。
【００１４】
これによると、内側コイル側への樹脂の浸入を防止しつつ、外側コイルの外周側のみに樹脂を確実に供給することができ、したがって、内外２つのコイルのうち外側コイルのみをポッティングする場合に好適である。
【００１５】
請求項４に記載の発明では、筒状の外側スプール（３４２）に巻かれた外側コイル（３３１）をケース（３１０）内に配置し、筒状の内側スプール（３３４）に巻かれた内側コイル（３３２）を外側スプール（３４２）の内側に配置し、内側コイル（３３２）の外周側に電気絶縁性を有する樹脂からなる樹脂層（３６０）を形成した内燃機関用点火コイルの製造方法であって、外側スプール（３４２）内に樹脂を注入する樹脂注入工程と、樹脂注入工程の後に実行され、内側スプール（３３４）および内側コイル（３３２）を外側スプール（３４２）内に挿入する部品挿入工程とを有することを特徴とする。
内燃機関用点火コイルの製造方法。
【００１６】
これによると、内側スプールおよび内側コイルを外側スプール内に挿入する前に、外側スプール内に樹脂を注入するため、樹脂の注入口の面積が大きくとれ、樹脂の注入時間を短縮することができる。
【００１７】
また、外側スプール内に前記樹脂を注入するため、外側コイル側への樹脂の浸入を防止しつつ、内側コイル側に樹脂を確実に供給することができ、したがって、内外２つのコイルのうち内側コイルのみをポッティングする場合に好適である。
【００１８】
請求項５に記載の発明では、樹脂は熱硬化性樹脂であり、樹脂を加熱する加熱工程を部品挿入工程の後に行うことを特徴とする。
【００１９】
請求項６に記載の発明では、樹脂注入工程および部品挿入工程を真空中で行うことを特徴とする。これによると、ボイドの発生を防止することができる。
【００２０】
請求項７に記載の発明では、部品挿入工程の後に、不足分の樹脂を注入する樹脂再注入工程を行うことを特徴とする。
【００２１】
請求項８に記載の発明では、内側スプール（１３１、３３４）の底部が閉塞されており、内側スプール（１３１、３３４）内に磁性材料からなる中心コア（１１０、３３３）が挿入されていることを特徴とする。
【００２２】
これによると、ケースまたは外側スプール内に樹脂を注入した後に、底部が閉塞された内側スプールをケースまたは外側スプール内に挿入するため、内側スプール内への樹脂の浸入を防止することができ、したがって、内側スプール内のポッティングをしない場合に好適である。
【００２３】
請求項９に記載の発明では、樹脂注入工程時の樹脂の粘度が、０．３０〜１．３５Ｐａ・Ｓであることを特徴とする。
【００２４】
ところで、粘度が０．３０〜１．３５Ｐａ・Ｓの樹脂の注入を精度良く実施するためには、樹脂注入ノズルの内径はφ１ｍｍ以上が必要となる。そして、φ１ｍｍのノズルを用いた場合、注入口の開口寸法は、落とし込む高さと樹脂の落下位置ズレ、治具の位置精度等により、２ｍｍ以上が必要となる。これより、開口寸法が２ｍｍ以下のコイルの製造に特に有効である。
【００２５】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について説明する。図１は本発明の方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図、図２は樹脂層を形成する工程中の樹脂注入工程を示す図、図３は樹脂層を形成する工程中の部品挿入工程を示す図である。
【００２７】
この点火コイルは、車両走行用の内燃機関の点火プラグ（図示せず）に高い電圧（例えば、３０ｋＶ）を供給するものである。因みに、本実施形態に係る点火コイルは、外形状を棒状とすることによりプラグキャップ（詳細後述）と一体化されており、プラグキャップを点火プラグの碍子に嵌合させて、点火コイルを点火プラグに直接装着するようになっている。
【００２８】
図１において、点火コイルの中心部には、点火コイルの軸方向（図１の紙面上下方向）に延びる棒状の中心コア１１０が配置されており、この中心コア１１０は、ケイ素鋼板等の磁性材料からなる。中心コア１１０の長手方向両端側には、後述する１次コイル１２０により誘起される磁界の向きと逆向きの極性を有する永久磁石１１１、１１２が配設されている。
【００２９】
中心コア１１０の外周側には、１次コイル１２０に入力された電圧を昇圧して出力する２次コイル１３０が配設されている。２次コイル１３０は、ＰＰＥ樹脂等の電気絶縁材料にて有底の略円筒状に形成された２次スプール１３１に巻かれている。また、２次スプール１３１内に、中心コア１１０および永久磁石１１１、１１２が挿入され、２次スプール１３１の上部開口部はキャップ１３２にて閉じられている。
【００３０】
２次コイル１３０の高電圧側の引き出し線（図示せず）は、高圧ターミナル１３３や導電性材料からなるスプリング１３４を介して、点火プラグの端子に接触するようになっている。一方、２次コイル１３０の低圧側引き出し線（図示せず）は、図示しない車両の直流電源又は、グランドに電気的に接続される。
【００３１】
２次コイル１３０の外側には、イグナイタ（図示せず）からの制御信号に基づいて作動する１次コイル１２０が配設されている。１次コイル１２０は、ＰＰＥ樹脂等の電気絶縁材料にて略円筒状に形成された１次スプール１２１に巻かれている。
【００３２】
１次コイル１２０の外周側には、ケイ素鋼板等の磁性材料からなる筒状の外周コア１４０が配設され、外周コア１４０の外周側には、ＰＰＳ樹脂等からなる円筒状のケース１５０が配設されている。
【００３３】
ケース１５０の底部には、樹脂製の段付き円筒状の高圧タワー１６０が挿入固定され、この高圧タワー１６０の中心穴部には高圧ターミナル１３３が挿入固定されている。高圧タワー１６０および高圧ターミナル１３３により、ケース１５０の底部が閉じられている。高圧タワー１６０におけるケース１５０から突出した部位には、樹脂製の筒状のプラグキャップ１７０が挿入固定されている。
【００３４】
ケース１５０の上部開口部には樹脂製の筒状のコネクタ１８０が挿入固定されている。コネクタ１８０内には、１次コイル１３０に制御信号を供給するターミナル１８１が配設されている。
【００３５】
ケース１５０内には、電気絶縁性を有する樹脂が充填されて樹脂層１９０が形成されている。具体的には、樹脂層１９０は、１次コイル１２０の外周側および２次コイル１３０の外周側に形成されている。樹脂層１９０を形成する樹脂として、熱硬化性のエポキシ系樹脂を用いている。
【００３６】
なお、１次コイル１２０は本発明の外側コイルに相当し、１次スプール１２１は本発明の外側スプールに相当し、２次コイル１３０は本発明の内側コイルに相当し、２次スプール１３１は本発明の内側スプールに相当する。
【００３７】
次に、樹脂層１９０を形成するための工程について説明する。
【００３８】
まず、「ケース組み付け工程」を行う。「ケース組み付け工程」では、図２に示すように、高圧ターミナル１３３、スプリング１３４、外周コア１４０、ケース１５０、高圧タワー１６０およびプラグキャップ１７０を組み付けて一体化する。
【００３９】
「ケース組み付け工程」と並行して、「内部部品組み付け工程」を行う。「内部部品組み付け工程」では、「ケース組み付け工程」で組み付けられた部品およびコネクタ１８０以外の部品を組み付けて一体化する。
【００４０】
「ケース組み付け工程」および「内部部品組み付け工程」の後、「樹脂注入工程」を行う。「樹脂注入工程」では、図２に示すように、樹脂注入装置２００にて液状の樹脂をケース１５０内に所定量注入する。因みに、樹脂注入装置２００のノズル２０１は、その内径がφ１ｍｍ以上である。また、注入する樹脂の温度は７０℃に調整している。因みに、７０℃時のエポキシ系樹脂の粘度は、０．３０〜１．３５Ｐａ・Ｓである。
【００４１】
「樹脂注入工程」の後、「部品挿入工程」を行う。「部品挿入工程」では、図３に示すように、「内部部品組み付け工程」で一体化された部品、すなわち、１次コイル１２０、１次スプール１２１、２次コイル１３０、２次スプール１３１等の部品を、ケース１５０内に挿入し、次いでケース１５０にコネクタ１８０を挿入固定する。
【００４２】
これにより、ケース１５０の底部にあった樹脂が押し上げられ、１次コイル１２０の外周側および２次コイル１３０の外周側に樹脂が充填される。この際、１次コイル１２０の外周側全域および２次コイル１３０の外周側全域に樹脂が行き渡るように、「樹脂注入工程」での樹脂の注入量が設定される。
【００４３】
なお、ボイドの発生を防止するために、「樹脂注入工程」および「部品挿入工程」は真空中にて行われる。
【００４４】
「部品挿入工程」の後、「加熱工程」を行う。すなわち、「部品挿入工程」が終了した状態の点火コイルを加熱して、樹脂を硬化させて樹脂層１９０を形成する。因みに、図１は「加熱工程」が終了した状態の点火コイルを示している。
【００４５】
上記本実施形態では、１次コイル１２０、１次スプール１２１、２次コイル１３０、２次スプール１３１等の内部部品をケース１５０内に挿入する前に、ケース１５０内に樹脂を注入するため、樹脂の注入口の面積が大きくとれ、樹脂の注入時間を短縮することができる。
【００４６】
また、ケース１５０内に樹脂を注入した後に、底部が閉塞された２次スプール１３１をケース１５０内に挿入するため、２次スプール１３１内への樹脂の浸入を防止することができ、したがって、２次スプール１３１内のポッティングをしない場合に好適である。
【００４７】
また、２次スプール１３１の上部開口部はキャップ１３２にて閉じられているため、２次スプール１３１をケース１５０内に挿入した際に、２次スプール１３１の上部開口部よりも上方まで樹脂が押し上げられても、２次スプール１３１内への樹脂の浸入を防止することができる。
【００４８】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態について説明する。図４は本発明の方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図である。本実施形態は、内外２つのコイルのうち、内側のコイル、すなわち２次コイル１３０のみをポッティングするようにしたものである。第１実施形態と同一もしくは均等部分には同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００４９】
図４に示すように、１次スプール１２１は、下側の鍔部１２２の外周面が外周コア１４０の内周面に密着するように、下側の鍔部１２２の外形寸法が設定されている。また、１次スプール１２１は、上端部が延ばされて筒状の壁部１２３が形成されている。この壁部１２３の上端は、２次コイル１３０の上端位置よりもさらに上方に位置している。
【００５０】
本実施形態では、第１実施形態と同様の工程で樹脂層１９０を形成する。そして、「部品挿入工程」において、１次コイル１２０、１次スプール１２１、２次コイル１３０、２次スプール１３１等の部品を、ケース１５０内に挿入すると、ケース１５０の底部にあった樹脂が押し上げられ、２次コイル１３０の外周側に樹脂が充填される。
【００５１】
このとき、１次スプール１２１の下側の鍔部１２２が外周コア１４０の内周面に密着しているため、下側の鍔部１２２の外周側を通って樹脂が１次コイル１２０側に浸入するのが防止される。また、１次スプール１２１の壁部１２３により、２次コイル１３０の外周側に流入した樹脂が１次スプール１２１の上部を乗り越えて１次コイル１２０側に浸入するのが防止される。したがって、内外２つのコイルのうち、内側のコイル、すなわち２次コイル１３０のみをポッティングすることができる。
【００５２】
（第３実施形態）
本発明の第３実施形態について説明する。本実施形態は、点火プラグと点火コイルを１つのケースに収納して一体化した内燃機関用点火装置に、本発明の方法を適用したものである。図５は本発明の方法を適用した内燃機関用点火装置の軸方向断面図である。
【００５３】
図５に示すように、点火装置は、円筒形状のケース３１０内に、点火プラグ３２０と点火コイル３３０が収納され、点火プラグ３２０の両電極（詳細後述）が車両用内燃機関の燃焼室（図示せず）に露出するようにして、シリンダヘッドの取付穴に装着されるようになっている。
【００５４】
ケース３１０は、磁性体で且つ導電性の金属材料よりなり、より詳細にはＳ４５ＣあるいはＳＵＳ４３０等の鉄鋼材料よりなる。
【００５５】
ケース３１０内には、電気絶縁性材料であるセラミックからなる円筒状の碍子３４０が収納されている。碍子３４０は、点火プラグ３２０の一部をなすプラグ碍子部３４１と、点火コイル３３０の一部をなす１次スプール部３４２とを有している。
【００５６】
点火プラグ３２０は、導電性金属よりなるステム３２１、導電性金属よりなる中心電極３２２、および導電性金属よりなる接地電極３２３等を有している。そして、ステム３２１および中心電極３２２は、碍子３４０におけるプラグ碍子部３４１の中心穴に挿入されており、この中心電極３２２の一端は燃焼室に露出している。また、接地電極３２３はケース３１０に溶接等により一体化されており、この接地電極３２３は火花ギャップを有して中心電極３２２の一端と対向している。
【００５７】
点火コイル３３０は、１次コイル３３１、２次コイル３３２、磁性材料よりなる円柱状の中心コア３３３、および電気絶縁性の樹脂にて有底円筒状に形成された２次スプール３３４等を有している。１次コイル３３１は、碍子３４０における１次スプール部３４２の外周部に直接巻線されている。そして、１次コイル３３１はコネクタ３５０のターミナル３５１に接続されており、これにより１次コイル３３１に図示しないイグナイタからの制御信号が入力されるようになっている。
【００５８】
２次スプール３３４の外周に２次コイル３３２が巻かれ、２次スプール３３４の中心穴に中心コア３３３が挿入されている。また、碍子３４０における１次スプール部３４２と２次コイル３３２との隙間、すなわち２次コイル３３２の外周側には、電気絶縁性を有する樹脂が充填されて樹脂層３６０が形成されている。樹脂層３６０を形成する樹脂として、熱硬化性のエポキシ系樹脂を用いている。
【００５９】
２次コイル３３２の高電圧端は、点火プラグ３２０のステム３２１を介して中心電極３２２に電気的に接続され、低電圧端は、図示しないターミナルを介してケース３１０に接続されている。なお、ケース３１０はシリンダヘッド等を介して車両のボデーに接地されている。
【００６０】
なお、１次コイル３３１は本発明の外側コイルに相当し、碍子３４０における１次スプール部３４２は本発明の外側スプールに相当し、２次コイル３３２は本発明の内側コイルに相当し、２次スプール３３４は本発明の内側スプールに相当する。
【００６１】
上記構成の点火装置は、イグナイタからの制御信号に基づいて点火コイル３３０が高電圧を発生し、点火プラグ３２０はその高電圧を火花ギャップ間で放電して燃焼室内の混合気を着火させる。
【００６２】
次に、樹脂層３６０を形成するための工程について説明する。
【００６３】
まず、「ケース組み付け工程」を行う。「ケース組み付け工程」では、１次コイル３３１、ステム３２１、および中心電極３２２が組み付けられた碍子３４０を、接地電極３２３が一体化されたケース３１０に挿入して、それらを一体化する。
【００６４】
「ケース組み付け工程」と並行して、「内部部品組み付け工程」を行う。「内部部品組み付け工程」では、２次スプール３３４に２次コイル３３２および中心コア３３３を組み付けて一体化する。
【００６５】
「ケース組み付け工程」および「内部部品組み付け工程」の後、「樹脂注入工程」を行う。「樹脂注入工程」では、樹脂注入装置にて液状の樹脂を碍子３４０における１次スプール部３４２内に所定量注入する。
【００６６】
「樹脂注入工程」の後、「部品挿入工程」を行う。「部品挿入工程」では、「内部部品組み付け工程」で一体化された部品を１次スプール部３４２内に挿入し、次いでケース３１０にコネクタ３５０を挿入固定する。
【００６７】
これにより、１次スプール部３４２の底部にあった樹脂が押し上げられ、２次コイル３３２の外周側に樹脂が充填される。この際、２次コイル１３０の外周側全域に樹脂が行き渡り、且つ１次スプール部３４２を越えて１次コイル３３１側に樹脂が浸入しないように、「樹脂注入工程」での樹脂の注入量が設定される。なお、ボイドの発生を防止するために、「樹脂注入工程」および「部品挿入工程」は真空中にて行われる。
【００６８】
「部品挿入工程」の後、「加熱工程」を行う。すなわち、「部品挿入工程」が終了した状態の点火コイルを加熱して、樹脂を硬化させて樹脂層３６０を形成する。因みに、図５は「加熱工程」が終了した状態の点火装置を示している。
【００６９】
上記本実施形態では、２次スプール３３４、２次コイル３３２および中心コア３３３等の内部部品を１次スプール部３４２内に挿入する前に、１次スプール部３４２内に樹脂を注入するため、樹脂の注入口の面積が大きくとれ、樹脂の注入時間を短縮することができる。
【００７０】
また、１次スプール部３４２内に樹脂を注入した後に、底部が閉塞された２次スプール１３１を１次スプール部３４２内に挿入するため、２次スプール１３１内への樹脂の浸入を防止することができ、したがって、２次スプール１３１内のポッティングをしない場合に好適である。
【００７１】
また、１次スプール部３４２内に樹脂を注入するため、１次コイル３３１側への樹脂の浸入を防止しつつ、２次コイル３３２側に樹脂を確実に供給することができ、したがって、内外２つのコイルのうち２次コイル３３２のみをポッティングする場合に好適である。
【００７２】
（第４実施形態）
本発明の第４実施形態について説明する。図６は本発明の方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図である。本実施形態は、内外２つのコイルのうち、外側のコイル、すなわち１次コイル１２０のみをポッティングするようにしたものである。第１実施形態と同一もしくは均等部分には同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００７３】
図６に示すように、２次スプール１３１は、下側の鍔部１３１１の外周面が１次スプール１２１の内周面に密着するように、下側の鍔部１３１１の外形寸法が設定されている。
【００７４】
本実施形態では、第１実施形態と同様の工程で樹脂層１９０を形成する。そして、「部品挿入工程」において、１次コイル１２０、１次スプール１２１、２次コイル１３０、２次スプール１３１等の部品を、ケース１５０内に挿入すると、ケース１５０の底部にあった樹脂が押し上げられ、１次コイル１２０の外周側に樹脂が充填される。
【００７５】
このとき、２次スプール１３１の下側の鍔部１３１１が１次スプール１２１の内周面に密着しているため、下側の鍔部１３１１の外周側を通って樹脂が２次コイル１３０側に浸入するのが防止される。したがって、内外２つのコイルのうち、外側のコイル、すなわち１次コイル１２０のみをポッティングすることができる。
【００７６】
（他の実施形態）
上述の各実施形態では、内周側が２次コイル１３０、３３２であり、外周側が１次コイル１２０、３３１であったが、本発明はこれに限定されるものではなく、外周側を２次コイル１３０、３３２とし、内周側を１次コイル１２０、３３１としてもよい。
【００７７】
また、上述の各実施形態では、樹脂層１９０、３６０を形成するのに必要な量の樹脂を「樹脂注入工程」で全量注入したが、「樹脂注入工程」では必要な量の一部を注入し、「部品挿入工程」後、不足分の樹脂を注入するようにしてもよい。
【００７８】
また、ケース１５０内に樹脂を注入後１次コイル１２０および１次スプール１２１をケース１５０内に挿入し、その後１次スプール１２１内に樹脂を注入後、２次コイル１３０や２次スプール１３１等の部品をケース１５０内に挿入するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】本発明の第１実施形態に係る方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図である。
【図２】図１の樹脂層１９０を形成する工程中の樹脂注入工程を示す図である。
【図３】図１の樹脂層１９０を形成する工程中の部品挿入工程を示す図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る方法を適用した内燃機関用点火装置の軸方向断面図である。
【図６】本発明の第４実施形態に係る方法を適用した内燃機関用点火コイルの軸方向断面図である。
【符号の説明】
【００８０】
１２０、３３１…１次コイル（外側コイル）、１２１…１次スプール（外側スプール）、１３０、３３２…２次コイル（内側コイル）、１３１、３３４…２次スプール（内側スプール）、１５０、３１０…ケース、１９０、３６０…樹脂層、３４２…１次スプール部（外側スプール）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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