(57)【要約】【課題】  ノズルカバーの取付を容易にすると共に、その取付状態が確実で外れにくくすることを課題とする。【課題を解決する手段】  先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズル５と該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバー７を有するピストン３と、上記ピストンを車体等９に設けられた開口部９１に対して出し入れするように駆動するシリンダ２とを備え、上記ノズルカバーは後面に突設された略筒状をした受部７２と該受部から離間した位置に設けられた係合孔７３ａとを有し、上記ピストンの先端部には前方へ突出し上記ノズルカバーの受部に嵌合する嵌合軸部８２と上記係合孔に係合する係合爪８３を有し、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させることによって、上記受け部に上記嵌合軸部が嵌合し、且つ、上記係合孔に上記係合爪が係合する車輌灯具の洗浄装置１。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体等に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、
上記ノズルカバーは後面に突設された略筒状をした受部と該受部から離間した位置に設けられた係合孔とを有し、
上記ピストンの先端部には前方へ突出し上記ノズルカバーの受部に嵌合する嵌合軸部と上記係合孔に係合する係合爪を有し、
ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させることによって、上記受け部に上記嵌合軸部が嵌合し、且つ、上記係合孔に上記係合爪が係合する
ことを特徴とする車輌灯具の洗浄装置。
【請求項２】
上記ノズルカバーは、上記受部からほぼ反対方向に突設された２つの係合部を有し、上記係合部はその面方向が上記ピストンのほぼ軸方向に沿う向きの板状を成し、該係合部に上記係合孔が形成され、
上記ピストンは、上記嵌合軸部からほぼ反対方向に突設された２つの支持部を有し、上記支持部はその面方向が上記係合部の面方向にほぼ沿う向きの板状を成し、該支持部の上記係合部と対向する面に上記係合爪が突設され、該係合爪はノズルカバーに対向する面がノズルカバーから離間するに従って支持部からの突出高さが高くなる傾斜面とされ、ノズルカバーに対向する面と反対側の面がピストンの軸方向に対してほぼ垂直を成す係合面とされている
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項３】
上記嵌合軸部と支持部との接合部はなだらかな凹曲面によって連続されている
ことを特徴とする請求項２に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項４】
ノズルカバーの後面には板状の補強リブが突設され、上記支持部の受部からの突出端が上記補強リブに接続されている
ことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項５】
上記嵌合軸部の外周面には軸方向に延びる周り止め突条が突設され、
上記受部に軸方向に延び且つ後端に開口した係合切欠が形成され、該係合切欠に上記周り止め突条が係合される
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項６】
上記ピストンに着脱可能なホルダが設けられ、該ホルダに上記嵌合軸部及び係合爪が形成される
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は新規な車輌用灯具の洗浄装置に関する。詳しくは、噴射ノズルの前方を覆うノズルカバーを有する車輌用灯具の洗浄装置においてノズルカバーの取付を容易にする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌、例えば、自動車に搭載され、ヘッドランプの前面カバー（カバーレンズ）の汚れを洗浄する車輌用灯具の洗浄装置が知られている。
【０００３】
上記した車輌用灯具の洗浄装置に、シリンダから出し入れ自在に駆動されるピストンの先端部に噴射ノズルを備え、シリンダ内に洗浄液（水）が供給されると、その液圧によってピストンがシリンダから突出され、且つ、噴射ノズルから洗浄液が車輌用灯具の前面カバーに向かって噴射され、シリンダ内への洗浄液の供給が停止すると、シリンダとピストンとの間に設けられたバネによってピストンがシリンダ内に戻されるようにしたものがある。
【０００４】
そして、上記した車輌用灯具の洗浄装置にあっては、通常、バンパー等の車体の一部に形成された開口部からピストンの先端部に設けられた噴射ノズルが出し入れされるが、噴射ノズルが上記開口部から車体の内側に引き込まれた状態では、上記開口部は不要のものであり、該開口部がそのまま開口した状態にあることは見栄えを損なうし、また、先行車輌の後輪によって跳ね上げられた小石等の飛翔物が噴射ノズル等に衝突してこれを破損させる等の危険もある。
【０００５】
そこで、特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、噴射ノズルが上記開口部から車体内に引き込まれた状態では、ピストンの先端部に設けられたノズルカバーによって上記開口部が覆われるようにしたものがある。これによって、見栄えも改善され、また、小石等の飛翔物が開口部を介して噴射ノズル等に衝突する危険もなくなる。
【０００６】
ところで、上記特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーはピストンに２本のねじによって固定されており、ノズルカバーの組付に手間がかかるという問題がある。ノズルカバーのピストンへの取付は、ピストンの先端部が開口部から車体の内側へ引き込まれている状態で為されるため、作業空間が狭小であり、そのような空間でねじ締め作業を行うことはきわめて作業性が悪い。
【０００７】
そこで、特許文献２には、ノズルカバーを玉継ぎ手機構を介してピストンの先端部に取り付けるようにした車輌用灯具の洗浄装置が示されている。この特許文献２の車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーの一部（玉継ぎ手の一部を為す）を車体の外側から開口部の内側へ押し込んで、ノズルカバーの一部をピストンの先端部に設けられた玉継ぎ手の一部と結合させるだけで、ノズルカバーをピストンの先端部に取り付けることができる。
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−３４７５８４号公報
【特許文献２】特開平８−５８５３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、上記特許文献２に示された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーとピストンの先端部とは玉継ぎ手機構の一点でのみ結合されており、しかも、玉部と玉受け部との嵌合による結合であるので、ノズルカバーに外力が加わると外れやすいという問題がある。
【００１０】
そこで、本発明は、ノズルカバーの取付を容易にすると共に、その取付状態が確実で外れにくくすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明車輌用灯具の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、ノズルカバーは後面に突設された略筒状をした受部と該受部から離間した位置に設けられた係合孔とを有し、上記ピストンの先端部には前方へ突出し上記ノズルカバーの受部に嵌合する嵌合軸部と上記係合孔に係合する係合爪を有し、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させることによって、上記受け部に上記嵌合軸部が嵌合し、且つ、上記係合孔に上記係合爪が係合する。
【００１２】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させるだけで、ノズルカバーをピストンの先端部に取り付けることができ、また、一旦取り付けられると、係合爪と係合孔との係合を解除しない限り、ノズルカバーをピストンの先端部から取り外すことができない。
【発明の効果】
【００１３】
本発明車輌用灯具の洗浄装置は、先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体等に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、上記ノズルカバーは後面に突設された略筒状をした受部と該受部から離間した位置に設けられた係合孔とを有し、上記ピストンの先端部には前方へ突出し上記ノズルカバーの受部に嵌合する嵌合軸部と上記係合孔に係合する係合爪を有し、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させることによって、上記受け部に上記嵌合軸部が嵌合し、且つ、上記係合孔に上記係合爪が係合することを特徴とする。
【００１４】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ノズルカバーをピストンの先端部に向けて移動させるだけで、ノズルカバーをピストンの先端部に取り付けることができるので、ノズルカバーのピストンの先端部への取付作業性がきわめて良好である。また、ノズルカバーがピストンの先端部に一旦取り付けられると、係合爪と係合孔との係合を解除しない限り、ノズルカバーをピストンの先端部から取り外すことができないので、ノズルカバーが容易にはピストンの先端部から脱落することがない。
【００１５】
請求項２に記載した発明にあっては、上記ノズルカバーは、上記受部からほぼ反対方向に突設された２つの係合部を有し、上記係合部はその面方向が上記ピストンのほぼ軸方向に沿う向きの板状を成し、該係合部に上記係合孔が形成され、上記ピストンは、上記嵌合軸部からほぼ反対方向に突設された２つの支持部を有し、上記支持部はその面方向が上記係合部の面方向にほぼ沿う向きの板状を成し、該支持部の上記係合部と対向する面に上記係合爪が突設され、該係合爪はノズルカバーに対向する面がノズルカバーから離間するに従って支持部からの突出高さが高くなる傾斜面とされ、ノズルカバーに対向する面と反対側の面がピストンの軸方向に対してほぼ垂直を成す係合面とされているので、係合爪と係合孔とによる係合箇所が２箇所になり、ノズルカバーのピストンの先端部への取付状態がさらに安定したものとなり、しかも、係合爪と係合孔とは係合させやすく、かつ、係合を解きにくい。
【００１６】
請求項３に記載した発明にあっては、上記嵌合軸部と支持部との接合部はなだらかな凹曲面によって連続されているので、係合爪と係合孔との係合を解除するために、支持部を撓ませた場合の応力が凹曲面部で分散され、係合爪と係合孔との係脱を繰り返しても、嵌合軸部と支持部との接合部が破損するおそれが少ない。
【００１７】
請求項４に記載した発明にあっては、ノズルカバーの後面には板状の補強リブが突設され、上記係合部の受部からの突出端が上記補強リブに接続されているので、係合部が両端を受部と補強リブとによって支持され、係合部が簡単に撓んでしまうことが無く、従って、係合爪と係合孔との係合が簡単に解除されてしまうことがない。
【００１８】
請求項５に記載した発明にあっては、上記嵌合軸部の外周面には軸方向に延びる周り止め突条が突設され、上記受部に軸方向に延び且つ後端に開口した係合切欠が形成され、該係合切欠に上記周り止め突条が係合されるので、ノズルカバーをピストンの先端部に取り付ける際の回転方向での位置決めが為されて、作業性が良好になると共に、取付後は、ノズルカバーのピストンに対する回転が防止される。
【００１９】
請求項６に記載した発明にあっては、上記ピストンに着脱可能なホルダが設けられ、該ホルダに上記嵌合軸部及び係合爪が形成されるので、ピストンの形状の複雑化を防ぐことができると共に、ホルダの交換によって種々の形状や大きさのノズルカバーに対応させることができ汎用性を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明車輌用灯具の洗浄装置を実施するための最良の形態を添付図面を参照して説明する。
【００２１】
図１は車輌用灯具の洗浄装置１の縦断面図である。
【００２２】
車輌用灯具の洗浄装置１は、シリンダ２と、該シリンダ２に摺動自在に結合されたピストン３と、ピストン３の先端にチェックバルブ部４を介して連結された噴射ノズル５とを備える。
【００２３】
シリンダ２はほぼ円筒状をした主部２１と該主部２１の後端を閉塞するジョイント部２２とを備える。
【００２４】
ピストン３は上記シリンダ２に摺動自在に結合される。ピストン３はほぼ筒状に形成されている。
【００２５】
ピストン３の内部に引張コイルバネ６が配置されており、該引張コイルバネ６の前後に形成されたフック部６１、６２がそれぞれピストン３の前端部とシリンダ２の後端部とに係止され、これによって、ピストン３はシリンダ２内に引き込まれる方向に付勢されている。
【００２６】
上記ピストン３の前端部にはチェックバルブ部４が連結され、該チェックバルブ部４の筐体４１内にチェックバルブ４２が配置され、また、筐体４１に設けられたノズル保持部４３、４３に噴射ノズル５、５が支持されている。
【００２７】
７はチェックバルブ部４の前端にホルダ８を介して支持されたノズルカバーである。
【００２８】
上記した車輌用灯具の洗浄装置１は、図示しないブラケット等を介して車体に固定される。
【００２９】
上記車輌用灯具の洗浄装置１において、シリンダ２のジョイント部２２に設けられた洗浄液（水）供給管（図示を省略する）を介して、シリンダ２の後端内部に洗浄液（水）が供給されると、該洗浄液はピストン３の内部を通ってチェックバルブ４２の手前までを満たし、この洗浄液の圧力によって引張コイルバネ６が伸張して、ピストン３がシリンダ２から突出していく。そして、チェックバルブ４２手前での洗浄液の圧力がチェックバルブ４２の耐圧を超えると、チェックバルブ４２が開き、洗浄液は噴射ノズル５、５にまで達し、噴射ノズル５、５のノズル孔５１、５１（図２、図３参照）から噴射される。
【００３０】
そして、シリンダ２内への洗浄液の供給が停止すると、チェックバルブ４２にかかる液圧が低下するため、チェックバルブ４２が閉じると共に、引張コイルバネ６の引張力により、ピストン３はシリンダ２内に引き込まれる。
【００３１】
上記ノズルカバー７は車体や灯具の一部、例えば、バンパーや灯具のレンズ９に形成された開口部９１を外側から覆うカバー体７１を有し、該カバー体７１の後面中央からほぼ円筒状をした受部７２が後方へ向けて突設されている。上記カバー体７１はほぼ横長の長方形をしており、長手方向の両端縁は曲線に形成されている。また、カバー部７１の周縁部には後方へ向かって突出した当て縁７１ａが形成されており、該当て縁７１ａが開口部９１の開口縁部の前面に当接するようになっている。また、上記受部７２の上部には軸方向に沿って延び後端に開口した係合切欠７２ａが形成され、さらに、両側部に軸方向に沿って延び後端に開口した受け入れ切欠７２ｂ、７２ｂが形成されている。
【００３２】
上記受部７２の両側部の受け入れ切欠７２ｂ、７２ｂのすぐ上の位置から側方へ向けて板状をした係合部７３、７３が突設されている。該係合部７３、７３はその面方向が受部７２の軸方向に沿う向きで形成され、且つ、前端縁は上記カバー体７１の後面に連続されている。そして、これら係合部７３、７３に係合孔７３ａ、７３ａが形成されている。
【００３３】
上記カバー体７１の後面の上記係合部７３、７３の端部近くに対応した位置から板状をした補強リブ７４、７４が後方へ向けて突設されている。該補強リブ７４、７４はその面方向が受部７２の軸方向に沿うと共に係合部７３、７３の面方向に直交する向きで形成され、且つ、係合部７３、７３の端部近くと連続している。そして、補強リブ７４、７４の後端部の上下両角部は傾斜縁７４ａ、７４ａ、・・・に形成されている。
【００３４】
チェックバルブ部４の筐体４１の先端部４１ａは前方に開口した筒状をしており、側面部には図示しない係合孔が形成されている。
【００３５】
ホルダ８は、軸状をした嵌合軸部８１を有し、該嵌合軸部８１の上面には軸方向に沿って延びる周り止め突条８１ａが形成されている。上記嵌合軸部８１の両側面から板状をした支持部８２、８２が側方へ向けて突設されている。なお、嵌合軸部８１と支持部８２、８２との接合部８１ｂ、８１ｂ、・・・はなだらかな凹曲面によって連続されている（図２の引き出し拡大断面図参照）。上記支持部８２、８２の面方向は嵌合軸部８１の軸方向に沿う向きとされ、その上面に係合爪８３、８３が突設されている。上記係合爪８３、８３のノズルカバー７に対向する面、すなわち、前面が後方へ行くに従って突出高さが高くなる傾斜面８３ａ、８３ａに形成され、後端面が嵌合軸部８１の軸方向に対してほぼ垂直な係合面８３ｂ、８３ｂとされている。そして、上記嵌合軸部８１の後端から図示しない連結軸部が後方に向かって突出され、該連結軸部がチェックバルブ部４の筐体４１の前端部４１ａに内嵌され、且つ、連結軸部の側面に突設された係合爪が上記前端部４１ａに形成された係合孔に係合して、ホルダ８がチェックバルブ部４の前端部に取り付けられる。
【００３６】
上記ノズルカバー７のピストン３の先端部への取付は以下のようにして為される。
【００３７】
シリンダ２が図示しないブラケットを介して車体に固定された状態で、ノズルカバー７の受部７２及び係合部７３、７３ををバンパーや灯具のレンズ９の外側から開口部９１内に挿入して行く。これによって、ノズルカバー７の受部７２内にホルダ８の嵌合軸部８１が相対的に挿入されて行く。このとき、嵌合軸部８１の周り止め突条８１ａが受部７２の係合切欠７２ａと係合して行き、また、支持部８２、８２の基部が受部７２の受け入れ切欠７２ｂ、７２ｂに受け入れられて行く。そして、支持部８２、８２の上面に突設された係合爪８３、８３の傾斜面８３ａ、８３ａがノズルカバー７の係合部７３、７３の後端縁の下側を上方へ相対的に押し上げ、これによって、係合部７３、７３及び／又は支持部８２、８２が若干湾曲するように撓んで、係合爪８３、８３が係合部７３、７３の下側に入り込んで行く。そして、嵌合軸８１が受部７２内に完全に嵌合されると、係合爪８３、８３が係合孔７３ａ、７３ａ内に入り込んで、係合爪８３、８３の係合面８３ｂ、８３ｂが係合孔７３ａ、７３ａの後縁と係合し、ノズルカバー７がホルダ８を介してピストン３の先端部に取り付けられる。なお、補修等の都合により、ノズルカバー７をピストン３から取り外すときは、ノズルカバー７の係合部７２、７２とホルダ８の支持部８２、８２との間に適当が治具を差し込んで係合部７２、７２及び／又は支持部８２、８２を撓ませて、係合爪８３、８３と係合孔７３ａ、７３ａとの係合を解除することによって、ノズルカバー７をホルダ８から取り外すことができる。なお、このときに、ホルダ８の支持部８２、８２を撓ませたときに、それによる応力が支持部８２、８２と嵌合軸部８１との接合部の凹曲面８１ｂ、８１ｂ、・・・で分散されるため、支持部８２、８２と嵌合軸部８１との接合部で破損されるおそれが少ない。
【００３８】
上記した本発明車輌用灯具の洗浄装置１にあっては、ノズルカバー７の受部７２とピストン３の嵌合軸部８１とを位置合わせした状態で、ノズルカバー７をピストン３の方へと移動するだけで、ノズルカバー７がピストン３の先端部に強固に取り付けられる。
【００３９】
なお、上記した実施の形態においてノズルカバー７はチェックバルブ４の先端部に着脱可能に取り付けられたホルダ８を介して取り付けられるが、本明細書、特に、特許請求の範囲において、「ピストンの先端部に取り付けられる」との記述は、「ピストンに直接的に又は間接的に取り付けられる」の意味で用いているものである。
【００４０】
また、ノズルカバー７に形成された補強リブ７４、７４は係合部７３、７３の撓みを抑制する機能を有するが、例えば、シリンダ２に取り付けられ開口部９１に対して位置決めされているブラケットの前端部の内面に補強リブ７４、７４の側縁を当接させることにより、ノズルカバー７の開口部９１に対する位置決めを行うこともできる。
【００４１】
さらに、上記した実施の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】図面は本発明車輌用灯具の洗浄装置の実施の形態を示すものであり、本図は縦断面図である。
【図２】ノズルカバーをピストンから分離した状態で示す要部の斜視図である。
【図３】ノズルカバーをピストンに結合した状態を示す要部の斜視図である。
【図４】ノズルカバーによって開口部を閉塞した状態を車体の内側から見て示す要部の斜視図である。
【符号の説明】
【００４３】
１…車輌用灯具の洗浄装置、２…シリンダ、３…ピストン、５…噴射ノズル、７…ノズルカバー、７２…受部、７２ａ…係合切欠、７３…係合部、７３ａ…係合孔、７４…補強リブ、８…ホルダ、８１…嵌合軸部、８１ａ…周り止め突条、８１ｂ…凹曲面、８２…支持部、８３…係合爪、８３ａ…傾斜面、８３ｂ…係合面、９…車体等、９１…開口部
【図１】
2006335275.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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