(57)【要約】      （修正有）【課題】搬送物の横倒し作業が簡易且つ安全にできるようにする搬送台車装置を提供する。【解決手段】搬送台車装置２０は、下部に前部および後部にキャスタ２１を備えると共に、上面側がほぼ水平状態に設けられる平坦な台車本体２２と、この台車本体２２の平坦な上面の所定位置に載置され、この載置された所定位置から俯仰方向に回動可能に設けられたＬ字形受台２３と、台車本体２２側に一端側が軸支され、台車本体２２と反対側に回動して接地可能に設けられた転倒防止具２４とを具備する。台車本体２２の後部キャスタ２１ｂ側に、Ｌ字形受台２３の下端側が軸支されるとともに、台車本体２２の平坦な面に載置される平坦な水平受台部４０と、この水平受台部４０の後部キャスタ２１ｂ側から、ほぼ直角に起立させて設けられる起立受台部４１とを備え、転倒防止具２４は、その他端側が接地状態に保持されるように、転倒防止具ストッパ手段を備える。【選択図】  図１
2006335521.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地面に接する側に前部キャスタおよび後部キャスタを備えると共に、平坦な上面がほぼ水平状態に設けられた台車本体と、この台車本体の平坦な上面の所定位置に載置され、この載置された所定位置から俯仰方向に回動可能に設けられたＬ字形受台と、上記台車本体側に一端側が軸支され、Ｌ字形受台と同様の動作をして接地可能に設けられた転倒防止具とを具備し、
上記台車本体は、その後部キャスタ側に、上記Ｌ字形受台の下端側が軸支された回動軸を備え、
上記Ｌ字形受台は、上記台車本体の平坦な面に載置され、上記後部キャスタ側が上記回動軸に支持される平坦な水平受台部と、この水平受台部の後部キャスタ側から、ほぼ直角に起立させて設けられる起立受台部とを備え、
上記転倒防止具は、その上記起立受台部が接地した状態が保持されるように転倒防止具ストッパ手段を備えたことを特徴とする搬送台車装置。
【請求項２】
上記Ｌ字形受台は、枠体による骨組みにより構成されたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項３】
上記Ｌ字形受台および転倒防止具のそれぞれの下端側を軸支した回動軸は、軸芯が共通する１つの回動軸であることを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項４】
上記台車本体と、この台車本体に載置され、俯仰方向に回動可能に設けられたＬ字形受台と、上記台車本体側とＬ字形受台との同軸に支えられた転倒防止具は、それぞれ上記台車本体側に設けられた回動軸を介して分離可能に設けられたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項５】
上記Ｌ字形受台の搬送物接触面に緩衝層を設けたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項６】
上記転倒防止具の一部に、当該転倒防止具を回動操作する取っ手部を備えたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項７】
上記台車本体の後部下方に設けられた回動軸には、台車本体の後部下方に設けられる駆動歯車と、この駆動歯車に従動してＬ字形受台を俯仰方向に回動させるための従動歯車とを有するギヤ装置を備えたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項８】
上記転倒防止具の枠体部側は、台車本体側との間に跨って掛け渡されて接続され、上記転倒防止具がＬ字形受台側から俯仰方向に回動する際に、滑らかな回動作用が得られるダンパ装置を備えたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項９】
上記台車本体の下部に、着脱自在に取り付けられる台車操作ハンドルを備えたことを特徴とする請求項１記載の搬送台車装置。
【請求項１０】
上記台車本体の下部には、台車操作ハンドルの先端部が着脱可能に設けられる台車操作ハンドルストッパを備えたことを特徴とする請求項９記載の搬送台車装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、受台を横倒し状態で搬送物を積載して移動させた後に、移動位置にて搬送物を起立状態にして降ろすことができるようにした搬送台車装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来この種の搬送台車装置として、制御機器類や大型家庭用電気製品等の比較的大型形状の物品を扱う場合に、この扱われる搬送物を移動させる際には不安定であったり、更には搬送物の高さ制限のある場所へ移動させたりする等の制約がある場合がある。
【０００３】
また、このような比較的大型の搬送物を台車に積載して搬送する際には、必要に応じて搬送物の横倒し作業と起立状態に戻す作業を行なっている。このように搬送物を横倒して搬送する場合には、その横倒し作業や搬送物の移動作業が簡易で且つ安全に行うことができることが求められていた。
【０００４】
そこで、例えば比較的大型の構造物である搬送物である場合には、２つの装置を１組とした搬送台車装置が用いられ、搬送を容易にしたり、搬送物横倒し作業を比較的安全に行うことができるようした搬送台車装置が実現している。（特許文献１参照）。
【０００５】
この特許文献１に示される搬送台車装置について、図７を参照して説明する。
【０００６】
図７（Ａ）に示す搬送台車装置は、搬送物１の搬送にあたり、第１の搬送台車装置１Ａと、第２の搬送台車装置１Ｂとの２つの搬送台車装置を１組として用いられる。第１の搬送台車装置１Ａは、比較的大型の搬送物１に対して、この搬送物１の前後の両側から支え上げる第１の搬送台車装置１Ａと、第２の搬送台車装置１Ｂとが用いられる。第１の搬送台車装置１Ａは、前方が開放された馬蹄形状の脚部３を有し、この脚部３の上方には油圧式の昇降機構４を介して左右一対のフォーク５が昇降可能に設けられている。この第１の搬送台車装置１Ａは、手押しで走行移動されるタイプで、脚部３先端の車輪６と、脚部３後方のキャスタ７と、手押し用のハンドル８とを備えている。
【０００７】
一方、搬送物１には、前部下側と後部上側のそれぞれに取り付けられる横軸９を有する搬送物用治具１０の横軸９を回動可能に支持する支持部１１を有するフォーク用治具１２とを備えている。また、搬送物１の横倒し面側には、自らの横倒し搬送用キャスタ１３および１４を備えている。
【０００８】
第１の搬送台車装置１Ａは、フォーク用治具１２および架台用治具１０を介して第１の搬送台車装置１Ａの前部下側と後部上側をそれぞれ支持して第１の搬送台車装置１Ａの底部後端１５を地面１６に着地させ、底部後端１５を支点に搬送物１を回動させて横倒可能に構成されている。
【０００９】
なお、第２の搬送台車装置１Ｂは、第１の搬送台車装置１Ａと同様構成を有しており、第１の搬送台車装置１Ａが取り扱われると同時に、この第１の搬送台車装置１Ａの取扱と対称的に第２の搬送台車装置１Ｂが取り扱われる。
【００１０】
そして、この両搬送台車装置１Ａおよび１Ｂによる搬送物１に対して、図７の（Ａ）に示すように、縦長の搬送物１が、２つの搬送台車装置１Ａおよび１Ｂにより、その両側からフォーク５を用いて、搬送物１側の搬送物用治具１０に支持させる段階と、図７の（Ｂ）に示すように、搬送物１を傾斜させる段階、すなわち、両搬送台車装置１Ａおよび１Ｂの少なくとも一方を、他方から離間させながら、搬送台車装置１Ａのフォーク５を徐々に上昇させる一方、搬送台車装置１Ｂのフォーク５を徐々に下降させるように移動させる。次に図７の（Ｃ）に示すように、両フォーク５が所期の位置に到達したところで、搬送物１がほぼ水平位置にくるようになる。そこで、搬送物１は、自らの横倒し搬送用キャスタ１３および１４により移動可能となるようになっている。
【特許文献１】特開２０００−３５１４２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
両搬送台車装置１Ａおよび１Ｂを１組とする搬送台車装置によれば、１つの搬送物を横倒しするのに２台１組の搬送台車装置を必要とすること。また、それぞれの搬送台車装置を取り扱うのに、１人の作業者により２台の搬送台車装置を取り扱う場合には、その１台１台の搬送台車装置の取扱操作が異なる上に、何度か一方から他方の搬送台車装置側へ移動して作業をしなければならなくなる等、搬送台車装置の取扱作業性が甚だ面倒であり、またその作業中における安全性にも問題があった。
【００１２】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、１台の搬送台車装置を用いて搬送物の横倒し作業を簡易且つ安全に行うことのできる搬送台車装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために、本発明によれば、地面に接する側に前部キャスタおよび後部キャスタを備えると共に、平坦な上面がほぼ水平状態に設けられた台車本体と、この台車本体の平坦な上面の所定位置に載置され、この載置された所定位置から俯仰方向に回動可能に設けられたＬ字形受台と、上記台車本体側に一端側が軸支され、Ｌ字形受台と同様の動作をして接地可能に設けられた転倒防止具とを具備し、上記台車本体は、その後部キャスタ側に、上記Ｌ字形受台の下端側が軸支された回動軸を備え、上記Ｌ字形受台は、上記台車本体の平坦な面に載置され、上記後部キャスタ側が上記回動軸に支持される平坦な水平受台部と、この水平受台部の後部キャスタ側から、ほぼ直角に起立させて設けられる起立受台部とを備え、上記転倒防止具は、その上記起立受台部が接地した状態が保持されるように転倒防止具ストッパ手段を備えたことを特徴とする搬送台車装置を提供する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、１台の搬送台車装置を用いて搬送物の横倒し作業を簡易且つ安全に行うことのできる搬送台車装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明に係る搬送台車装置の実施形態について、添付図面を参照して説明する。
【００１６】
図１は、本発明の搬送台車装置の概要を示す図である。
【００１７】
図２は、図１の搬送台車装置におけるＬ字形受台および転倒防止装置の回動軸部の要部の断面を拡大して示す側面図である。
【００１８】
図３は、図１の搬送台車装置におけるＬ字形受台の回動軸部の要部を拡大して示す側面図である。
【００１９】
図４は、図１の搬送台車装置における台車操作ハンドルが取り付けられた状態を示す要部の拡大断面図である。
【００２０】
図５は、本発明の搬送台車装置を用いて搬送物を搬送する取扱例を示す側面図である。
【００２１】
図６は、本発明の搬送台車装置を用いた搬送物の取扱例を示す図で、（Ａ）は、搬送物を積載して移動させる状態を示す。（Ｂ）は、搬送物を降ろす位置にて転倒防止装置を設置した状態を示す。また、（Ｃ）は、転倒防止装置を設置してから、受台を途中の位置まで回動した状態を示す。（Ｄ）は、転倒防止装置が所定の位置へ回動してから搬送物を受台から降ろす状態を示す。
【００２２】
図１に示す搬送台車装置２０は、下部に地面Ｇに接する前部キャスタ２１ａおよび後部キャスタ２１ｂを備えた平坦な台車本体２２と、この台車本体２２の平坦な上面の所定位置に載置され、この載置された所定位置から俯仰方向に回動可能に設けられるＬ字形受台２３と、台車本体２２側に一端側が軸支され、起立受台部が接地する位置まで回動可能に設けられた転倒防止具２４とを備えている。
【００２３】
台車本体２２は、地面Ｇに接する側に前部キャスタ２１ａおよび後部キャスタ２１ｂを備えた平坦なもので、前部キャスタ２１ａおよび後部キャスタ２１ｂが接地した状態で、上面がほぼ水平な状態に設けられる。この台車本体２２は、長尺の２本の基枠２５ａ，２５ｂと、この両基枠２５ａ，２５ｂ間に渡って掛け渡され、強固に結合される台車枠体２５と、台車枠体２５の下部に設けられるキャスタ２１とから構成される。
【００２４】
具体的には、図１に示すように、長尺の２本の基枠２５ａ，２５ｂと、この２本の基枠２５ａ，２５ｂにクロス交差して強固に結合させた結合部材２５ｃを有する台車枠体２５と、この台車枠体２５の下部の前方（図１の矢印方向）および後方に設けられる２つ１組の前方キャスタ２１ａおよび後方キャスタ２１ｂと、図２に示すように、台車枠体２５の結合部材２５ｃの中間部と、転倒防止具２４の枠体部２４ａの下部との間に跨って設けられるダンパ装置３４と、図２および図３に示すように、台車枠体２５の基枠２５ａおよび２５ｂに跨って設けられるギヤ装置２７とから構成される。
【００２５】
台車枠体２５は、比較的強度を有する格子状の枠体により平坦に構成され、前部キャスタ２１ａおよび後部キャスタ２１ｂを地面Ｇに接地させることによりほぼ水平状態になるものである。台車枠体２５は、格子状に枠組み構成され、ほぼ水平状態に置かれる平坦な水平受台部４０と、この水平受台部４０の後端側からほぼ垂直に起立して設けられた起立受台部４１とから構成される。
【００２６】
また、台車枠体２５の下部に設けられる後方キャスタ２１ｂには、後述する転倒防止具ストッパ手段３７に用いられる係止ピン３８を挿通させる係止ピン挿通孔２１ｂ１が設けられる。
【００２７】
ダンパ装置３４は、具体的には、図２に示すように、転倒防止具２４の枠体部２４ａ側の軸受部２４ｅと、台車枠体２５の結合部材２５ｃの軸受部２５ｃ１との間に跨って掛け渡されて機械的に接続し、台車枠体２５の上面に載置されたＬ字形受台２３が俯仰方向に回動し、接地するまでの間、滑らかな回動作用を得るために設けられる。
【００２８】
ギヤ装置２７は、具体的には、図２および図３に示すように、基枠２５ａと、２５ｂの間に掛け渡されて設置される回動軸Ｐ１を軸心として回動可能に設けられた駆動歯車３０と、回動軸Ｐ１の近傍位置に設けられ、この回動軸Ｐ１と同様に、基枠２５ａと、２５ｂの間に掛け渡されて設けられる回動軸Ｐ２を軸心として回動可能且つ駆動歯車３０の駆動に従い駆動力を伝達する従動歯車３１と、駆動歯車３０に駆動力を伝達するために、図１および図３に示すように、駆動歯車３０の回動軸Ｐ１に連結される駆動歯車回動ハンドル３２とから構成される。
【００２９】
この駆動歯車回動ハンドル３２は、取っ手部３２ａを時計方向（矢印ａ方向）に回動操作することにより、主軸部３２ｂと連動する駆動歯車３０を回動軸Ｐ１を軸芯として矢印ｈ方向に回動するものである。
【００３０】
従動歯車３１は、駆動歯車３０の回動駆動に伴い回動軸Ｐ２を軸芯として矢印ｉ方向に回動するものである。従って、駆動歯車３０が回動駆動することにより、Ｌ字形受台２３が連動して回動するようになっている。一方、Ｌ字形受台２３は、台車本体２２の平坦な面に載置され、後部キャスタ２１ｂ側が回動軸Ｐ２に支持される平坦な水平受台部４０と、この水平受台部４０の後部キャスタ２１ｂ側から、ほぼ直角に起立させて設けられる起立受台部４１とを備える。
【００３１】
このそれぞれの水平受台部４０および起立受台部４１は、アングル状の枠体を用いて骨組み構成した構造体である。この水平受台部４０および起立受台部４１は、骨組み構成の構造体を採用したことにより、板状のものを採用した場合と比べて、全体重量の軽減化と一層の強度向上を図ることができる。
【００３２】
水平受台部４０は、底部に軸受部４０ａが設けられ、台車枠体２５側の回動軸Ｐ２を軸芯として俯仰方向に回動可能に設けられる。
【００３３】
また、Ｌ字形受台２３には、搬送物Ｈの移動時の状態において、直接搬送物Ｈの重力を受ける水平受台部４０の上面と、搬送物Ｈの側壁面と直接接触する起立受台部４１の表面にフェルト等の緩衝層４２が設けられる。この緩衝層４２を設けたことにより、搬送物ＨをＬ字形受台２３上に載せたり、降ろしたりする際、または搬送中に搬送物Ｈを傷つけたり、摩擦振動が生じた際に発生する振動音や摩擦音を抑制することができる。
【００３４】
また、水平受台部４０の底部には、図１に示すように、台車操作ハンドル３５が必要に応じて着脱自在に取り付けられる。この台車操作ハンドル３５は、図４に示すように、Ｌ字形受台２３の水平受台部４０に設けられた台車操作ハンドルストッパ３６に着脱自在に取り付けられる。
【００３５】
台車操作ハンドル３５は、台車操作ハンドルストッパ３６の開口３６ａの内部の上下に設けられる隆起部３６ａ１および３６ａ２に対して、台車操作ハンドル３５の先端部３５ａの向きを変えることにより、係合および離脱させることができる。従って、台車操作ハンドル３５の取っ手部３５ｂを、図４に示す矢印ｆ方向にやや力を加えることにより、容易に外れることがない。また、取っ手部３５ｂを逆方向にやや力を加えることにより、先端部３５ａが台車操作ハンドルストッパ３６側から容易に外すことができる。
【００３６】
次に、転倒防止具２４は、図１に示すように、額縁状の枠体部２４ａと、この枠体部２４ａの上部を突出させて設けた取っ手部２４ｂとを備える。額縁状の枠体部２４ａはその先端部に屈曲部２４ｃが形成され、この屈曲部２４ｃには、台車枠体２５側の回動軸Ｐ２に支持される軸受部２４ｄを備える。取っ手部２４ｂは、取扱者が必要により取っ手部２４ｂを持って、図２の矢印ｃ方向に引っ張り出せば、台車本体２２と反対側に徐々に回動される。すなわち、転倒防止具２４は、矢印ｄに示す方向に回動させて、枠体部２４ａ側を想像線にて示す地面Ｇへ接地させることができるものである。
【００３７】
また、枠体部２４ａが接地した際には、この枠体部２４ａが地面Ｇ側に対する支えとなり、台車装置全体が反転して転倒するのを防止するのに加え、台車装置自体の滑りを防止し得る働きをするものである。
【００３８】
具体的には、転倒防止具２４の枠体部２４ａが図２に示すように、矢印ｄ方向に回動して接地した際に、この位置から少々の振動等の外力が掛かった場合にでも浮き上がらないように、転倒防止具ストッパ手段としてのコイル状バネ４３が用いられる。このコイル状バネ４３は、図２の点線で示すように、回動軸Ｐ２にコイル部が圧縮状態で挿通され、このコイル部の両端が、転倒防止具２４側の軸受部２４ｄおよびＬ字形受台２３の水平受台部４０の軸受部４０ａとに跨るように係止される。ここで、転倒防止具２４が、図２のｄ方向に回動された際には、コイル状バネ４３の付勢力が働き、転倒防止具２４の枠体部２４ａが地面Ｇからの浮揚を防止することができる。
【００３９】
更に、転倒防止具ストッパ手段として、転倒防止具２４が地面Ｇに接地した際に、地面Ｇの傾斜の状況や、凸凹の状況によっては、転倒防止具２４の枠体部２４ａが地面Ｇから浮揚するのを防止するために、転倒防止具ストッパ手段３７が設けられる。この転倒防止具ストッパ手段３７は、図２の一点鎖線で示すように、転倒防止具２４側の底部に設けられる係止ピン保持部２４ｆの係止ピン挿通孔２４ｆ１と、後方キャスタ２１ｂ側の係止ピン挿通孔２１ｂ１との両孔２４ｆ１，２１ｂ１の共通中心軸に、棒状の係止ピン３８（図２において正面を図示）を挿通させて構成される。
【００４０】
この構成により、転倒防止具２４が接地した状態から俯仰方向に浮き上がろうとする外力が掛かった際に、係止ピン３８により抑制される。従って、転倒防止具２４は、台車枠体２５側の回動軸Ｐ２を軸心として、搬送物Ｈと共にＬ字形受台２３を俯仰方向に回動した際に、搬送台車装置２０全体の転倒防止作用が得られるようになっている。
【００４１】
なお、図５に示す符合４５は、搬送物ＨがＬ字形受台２３に積載されたときに、搬送物Ｈを水平受台部４０と共に一体的に緊締する締結バンドである。また、符合５０は、搬送物Ｈの搬送作業時に、この搬送物Ｈの前方に取り付けた安全搬送手段で、注意表示旗５０ａ，接触センサ５０ｂ，光センサ５０ｃ，警報装置５０ｄおよび電源装置５０ｅとを一体的に備えた安全搬送キットである。この安全搬送キット５０は、搬送物Ｈを搬送する際に、搬送物Ｈの前方部の所要位置に取り付けられるもので、例えば搬送物Ｈの上方角部に引っ掛けて吊り下げられるように図示しない引っ掛け具を備えている。
【００４２】
安全搬送キット５０の注意表示旗５０ａは、図５に示すように、搬送物Ｈを搬送先である、例えば搬入建屋Ｘに搬送するにあたって、搬送台車装置２０を前方へ移動中に、前方にいる人（別の作業者）へ注意を喚起したり、搬送部Ｈを建物の出入口等の高さ制限のある所を通過する場合に、通過が可能か否かを旗の先端が当たるか否かで判断できるようにするために設けられる。接触センサ５０ｂは、搬送台車装置２０を前方へ移動中に、搬送部Ｈを建物の出入口等の高さ制限のある所を通過する場合に、通過が可能か否かを接触により判断できるようにするために設けられる。
【００４３】
光センサ５０ｃは、搬送台車装置２０を前方へ移動中に、前方にいる人（別の作業者）や障害物が存在する場合に、これを搬送台車装置２０の取扱者自身が前以て検知して、注意を喚起するために設けられる。また、警報装置５０ｄは、注意表示旗５０ａ，接触センサ５０ｂおよび光センサ５０ｃが所定の異常基準を超えて作動した場合、取扱者自身に視聴覚にて異常を知らせるために設けられた、例えばブザー、チャイムおよび警報灯の何れか、またはこれらを組合せたものである。更に、電源装置５０ｅは、接触センサ５０ｂ、光センサ５０ｃおよび警報装置５０ｄのそれぞれに電力を供給する電源である。
【００４４】
次に、搬送台車装置２０の作用を、図１〜図６を参照して説明する。
【００４５】
図６は、本発明の搬送台車装置の使用例を模式的に示す図で、（Ａ）は搬送物Ｈを積載して所望位置に停止した状態を示す図、（Ｂ）は搬送物の起立開始前の状態を示す図、（Ｃ）は搬送物の起立中の状態を示す図、（Ｄ）は搬送物の起立完了の状態を示す図である。
【００４６】
搬送物Ｈを所定の場所へ搬送するにあたって、搬送物Ｈを、図６（Ａ）に示すように、搬送台車装置２０のＬ字形受台２３へ例えば横向きにして積載する。そして、必要により、図５に示すように、搬送物ＨをＬ字形受台２３の水平受台部４０と共に締結バンド４５にて緊締する。更に必要により、安全搬送キット５０を搬送物Ｈに取り付ける。この作業により、搬送物Ｈの搬送準備が完了する。
【００４７】
そして、搬送物Ｈの移動中において、前方の障害物等との衝突防止を図りながら所定の場所へ搬送する。搬送物Ｈが所定の場所へ到着すると、図２および図６（Ｂ）に示すように、転倒防止具２４を矢印ｄ方向に引き出し、転倒防止具２４の枠体部２４ａを地面Ｇへ接地させる。
【００４８】
この転倒防止具２４の枠体部２４ａは、地面に接地するまでの過程で、図２に示すコイル状バネ４３による矢印ｄ方向と同方向の付勢力の作用を受けながら接地する。またこの接地の際に、転倒防止具２４の枠体部２４ａは、地面に接地するまでの過程で、転倒防止具２４はダンパ装置３４の作用により滑らかな動きが得られる。転倒防止具２４の枠体部２４ａは、接地した状態にあって、コイル状バネ４３の作用により、より常時地面Ｇ側から浮揚しないようになる。
【００４９】
次に、図１および図３に示すギヤ装置２７を作動させる。すなわち、駆動歯車回動ハンドル３２を矢印ｇ方向に回動操作する。
【００５０】
駆動歯車回動ハンドル３２が回動することにより、図３に示すように、駆動歯車３０が回動軸Ｐ１を軸芯として矢印ｈ方向に回動駆動する。すると、この駆動歯車３０の回動駆動に伴い従動歯車３１が回動軸Ｐ２を軸芯として矢印ｉ方向に回動する。従動歯車３１が回動することにより、この従動歯車３１に連動するＬ字形受台２３が、回動軸Ｐ２を軸芯として図６（Ｃ）の矢印ｅに示す方向に回動する。
【００５１】
ここで、Ｌ字形受台２３が、矢印ｅ方向に回動すると、Ｌ字形受台２３および搬送物Ｈの重量による搬送台車装置２０全体の重心が後方へ移動するようになる。この移動の際に、転倒防止具２４の枠体部２４ａが直接Ｌ字形受台２３および搬送物Ｈの重量を受けるようになるため、搬送台車装置２０全体の転倒防止作用が得られる。すなわち、Ｌ字形受台２３および搬送物Ｈの重量による搬送台車装置２０全体の重心が後方へ移動した際に、転倒防止具２４の枠体部２４ａが直接その重量を受けるようになるため、搬送台車装置２０全体の転倒防止の働きがなされる。枠体部２４ａは、Ｌ字形受台２３および搬送物Ｈの重量を受けつつ、これらのＬ字形受台２３および搬送物Ｈの矢印ｅ方向への転倒を防止する作用をなす。
【００５２】
次に、図３および図６（Ｄ）に示すように、Ｌ字形受台２３の起立受台部４１が地面Ｇに接地すると、搬送物ＨがＬ字形受台２３に載置された状態から再び起立される。この状態から、搬送物Ｈを点線矢印で示すように移動させることにより、搬送作業は完了する。搬送物Ｈの横倒しが完了することにより、搬送物ＨをＬ字形受台２３の起立受台部４１から、図６（Ｄ）の点線で示すように引き出して搬送物Ｈの搬送作業が完了する。
【００５３】
このように、搬送台車装置２０によれば、地面Ｇに接する側に前部キャスタ２１ａおよび後部キャスタ２１ｂを備えると共に、平坦な上面がほぼ水平状態に設けられた台車本体２２と、この台車本体２２の平坦な上面の所定位置に載置され、この載置された所定位置から俯仰方向に回動可能に設けられたＬ字形受台２３と、上記台車本体２２側に一端側が軸支され、Ｌ字形受台と同様の動作をして接地可能に設けられた転倒防止具２４とを具備した構成とし、台車本体２２は、その後部キャスタ２１ｂ側に、Ｌ字形受台２３の下端側が軸支された回動軸Ｐ２を備え、Ｌ字形受台２３は台車本体２２の平坦な面に載置され、後部キャスタ２１ｂ側が回動軸Ｐ２に支持される平坦な水平受台部４０と、この水平受台部４０の後部キャスタ２１ｂ側から、ほぼ直角に起立させて設けられる起立受台部４１とを備え、転倒防止具２４は、その上記他端側が接地した状態が保持されるように転倒防止具ストッパ手段としてのコイル状バネ４３を備えたから、１つの搬送物Ｈを横倒して搬送するのに、１台の搬送台車装置２０により搬送が可能となる一方、搬送先における搬送物の起立作業時に、Ｌ字形受台２３および搬送物Ｈの重量の影響による搬送台車装置２０全体の後方への重心の移動による転倒の防止を未然に防止できる。従って、搬送台車装置２０の取扱を安全に行うことができる。
【００５４】
また、搬送台車装置２０によれば、転倒防止具２４を軸支する回動軸Ｐ２と、台車枠体２５側に設置されるギヤ装置２７の従動歯車３１側の回動軸Ｐ２とを、軸芯が共通する１つの回動軸にしたことにより、搬送台車装置２０としての全体構成を単純且つ簡単化することができる。
【００５５】
また、搬送台車装置２０では、転倒防止具２４の転倒防止具ストッパ手段３７の１つとして、転倒防止具２４側の底部に設けられる係止ピン保持具２４ｆの係止ピン挿通孔２４ｆ１と、後方キャスタ２１ｂ側の係止ピン挿通孔２１ｂ１との両孔２４ｆ１，２１ｂ１の共通中心軸に係止ピン３８を挿通させて構成したが、後方キャスタ２１ｂ側に設けられる係止ピン挿通孔２１ｂ１の代わりに、台車本体２２側の台車枠体２５の基枠２５ａまたは基枠２５ｂを用いて、図示しない係止ピン挿通孔を設けた構成にしてもよい。
【００５６】
更に、搬送台車装置２０によれば、台車本体２２と、この台車本体２２に載置され俯仰方向に回動可能に設けられるＬ字形受台２３と、台車本体２２側に軸支された転倒防止具２４は、それぞれ台車本体２２側に設けられる回動軸Ｐ２を介して分離可能に設けられるので、これらの台車本体２２、Ｌ字形受台２３および転倒防止具２４をそれぞれ予め分離した状態で使用場所まで持ち込むことができるため台車装置自体の搬送性も良好で、任意の場所で組立て使用することができる。
【００５７】
更にまた、搬送台車装置２０によれば、搬送物Ｈを搬送する際に、図５に示すように、搬送物ＨをＬ字形受台２３側に締結バンド４５にて緊締するようにしたが、搬送物Ｈの形状や大きさによっては、必ずしも締結バンド４５を用いる必要はない。例えば、搬送物Ｈが比較的小型であったり、地面Ｇの平面度が良好であったり、さらには積載した搬送物Ｈの安定度が良好であれば、特に締結バンド４５は必要としない。
【００５８】
また、搬送台車装置２０によれば、搬送物Ｈの搬送時に必要により安全搬送キット５０を設けるようにしたが、前方に障害物がない場合や比較的小型の搬送物Ｈを取り扱う場合には特に必要としない。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の搬送台車装置の概要を示す斜視図。
【図２】図１の搬送台車装置におけるＬ字形受台および転倒防止装置の回動軸部の要部の断面を拡大して示す側面図。
【図３】図１の搬送台車装置におけるＬ字形受台の回動軸部の要部を拡大して示す側面図。
【図４】図１の搬送台車装置における台車操作ハンドルが取り付けられた状態を示す要部の拡大断面図。
【図５】本発明の搬送台車装置を用いて搬送物を搬送する取扱例を示す側面図。
【図６】本発明の搬送台車装置の使用例を模式的に示す図で、（Ａ）は搬送物を積載して所望位置に停止した状態を示す図、（Ｂ）は搬送物の起立開始直前の状態を示す図、（Ｃ）は搬送物の起立中の状態を示す図、（Ｄ）は搬送物の起立完了の状態を示す図。
【図７】従来の搬送台車装置による搬送物の取扱例を示す図で、（Ａ）は搬送物を保持した状態を示す図、（Ｂ）は搬送物を傾斜させた状態を示す図、（Ｃ）は搬送物を横倒にした状態を示す図。
【符号の説明】
【００６０】
２０  搬送台車装置
２１  キャスタ
２１ａ  前方キャスタ
２１ｂ  後方キャスタ
２１ｂ１，２４ｆ１  係止ピン挿通孔
２２  台車本体
２３  Ｌ字形受台
２４  転倒防止具
２４ａ  枠体部
２４ｂ，３２ａ，３５ｂ  取っ手部
２４ｃ  屈曲部
２４ｄ，２４ｅ，２５ｃ１，４０ａ  軸受部
２４ｆ  係止ピン保持具
２５  台車枠体
２５ａ，２５ｂ  基枠
２５ｃ  結合部材
２７  ギヤ装置
３０  駆動歯車
３１  従動歯車
３２  駆動歯車回動ハンドル
３２ｂ  主軸部
３４  ダンパ装置
３５  台車操作ハンドル
３５ａ  先端部
３６  台車操作ハンドルストッパ
３６ａ  開口
３６ａ１，３６ａ２  隆起部
３７  転倒防止具ストッパ手段
３８  係止ピン
４０  水平受台部
４１  起立受台部
４２  緩衝層
４３  コイル状バネ（転倒防止具ストッパ手段）
４５  締結バンド
５０  安全搬送キット
５０ａ  注意表示旗
５０ｂ  接触センサ
５０ｃ  光センサ
５０ｄ  警報装置
５０ｅ  電源装置
Ｈ  搬送物
Ｐ１，Ｐ２  回動軸
Ｇ  地面
Ｘ  搬入建屋
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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