(57)【要約】【課題】余分な補助信号機等を必要とせず、設置が簡単でコストを抑えることができ、余分なスペースを取らず、構成の簡単な交通信号装置を提供する。【解決手段】道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置１０において、複数集合させた微小な発光体４１により表示される交通信号の表示面５０を有し、微小な発光体４１による補助表示部６０を表示面５０に重ねて設け、主信号情報に重ねて補助表示部６０に信号補助情報を表示するようにした。【選択図】図１
2006221491.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置において、
複数集合させた微小な発光体により表示される交通信号の表示面を有し、
前記微小な発光体による補助表示部を前記表示面に重ねて設け、主信号情報に重ねて該補助表示部に信号補助情報を表示するようにしたことを特徴とする交通信号装置。
【請求項２】
道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置において、
複数集合させた微小な発光体により表示される、所定現示時間だけ交通管制のための主信号情報を表わすようにした交通信号の表示面を有し、
前記微小な発光体による補助表示部を前記表示面に重ねて設け、主信号情報に重ねて該補助表示部に該主信号情報の残り時間情報を信号補助情報として表示するようにしたことを特徴とする交通信号装置。
【請求項３】
主信号情報は、所定の色相を所定の時間間隔で点灯・消灯させるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項４】
主信号情報は、所定の時間間隔で信号図形を変換させるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項５】
信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体による表示面の全部または一部の光度を変化させるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項６】
信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体による表示面の全部または一部の色相または明度を変化させるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項７】
信号補助情報は、表示面の主信号情報の表示開始から遅れて補助表示部に残り時間の表示をすることを特徴とする請求項２に記載の交通信号装置。
【請求項８】
補助表示部は、表示面の所定の個所に設けられることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項９】
補助表示部は表示面上を指針・数字その他として視覚的に移動・変換可能に設けられることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【請求項１０】
補助表示部は、信号機に接近した位置で視認可能な程度に設けられることを特徴とする請求項１または２に記載の交通信号装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術としては、車両や通行人を対象とした交通信号の技術として、信号機が赤や青に変わるまでの切り替わり時間を視認できるようにした補助信号機がある（特許文献１）。すなわち、特許文献１に示す従来の技術は、主となる信号機に併設しまたは単独に設置するもので、主となる信号の現示時間に対応して補助となる信号を変化させ、現示時間の経過を表示するものである。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３０８５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような従来の技術では、本来の信号機とは別に補助信号機を設置しなければならず、設置コストが嵩むうえに場所をとり、また配線・配管や制御が複雑になるという問題点があった。
【０００５】
本発明は、このような従来の技術が有する問題点に着目してなされたもので、余分な補助信号機等を必要とせず、設置が簡単でコストを抑えることができ、余分なスペースを取らず、構成の簡単な交通信号装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存する。
［１］道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置（１０）において、
複数集合させた微小な発光体（４１）により表示される交通信号の表示面（５０）を有し、
前記微小な発光体（４１）による補助表示部（６０）を前記表示面（５０）に重ねて設け、主信号情報に重ねて該補助表示部（６０）に信号補助情報を表示するようにしたことを特徴とする交通信号装置（１０）。
【０００７】
［２］道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させる交通信号装置（１０）において、
複数集合させた微小な発光体（４１）により表示される、所定現示時間だけ交通管制のための主信号情報を表わすようにした交通信号の表示面（５０）を有し、
前記微小な発光体（４１）による補助表示部（６０）を前記表示面（５０）に重ねて設け、主信号情報に重ねて該補助表示部（６０）に該主信号情報の残り時間情報を信号補助情報として表示するようにしたことを特徴とする交通信号装置（１０）。
【０００８】
［３］主信号情報は、所定の色相を所定の時間間隔で点灯・消灯させるものであることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【０００９】
［４］主信号情報は、所定の時間間隔で信号図形を変換させるものであることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１０】
［５］信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体（４１）による表示面（５０）の全部または一部の光度を変化させるものであることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１１】
［６］信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体（４１）による表示面（５０）の全部または一部の色相または明度を変化させるものであることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１２】
［７］信号補助情報は、表示面（５０）の主信号情報の表示開始から遅れて補助表示部（６０）に残り時間の表示をすることを特徴とする［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１３】
［８］補助表示部（６０）は、表示面（５０）の所定の個所に設けられることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１４】
［９］補助表示部（６０）は表示面（５０）上を指針・数字その他として視覚的に移動・変換可能に設けられることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１５】
［１０］補助表示部（６０）は、信号機に接近した位置で視認可能な程度に設けられることを特徴とする［１］または［２］に記載の交通信号装置（１０）。
【００１６】
前記本発明は次のように作用する。  
本発明に係る交通信号装置（１０）は道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させて円滑かつ安全な交通管制を期する。
【００１７】
主信号情報たる交通管制情報は、複数集合させた微小な発光体（４１）により交通信号の表示面（５０）に表示され、表示面（５０）の微小な発光体（４１）を併用して構成される補助表示部（６０）は、主信号情報に重ねて信号補助情報を表示する。
【００１８】
表示面（５０）に、所定現示時間だけ交通管制のための主信号情報を表わすようにしてある場合、表示面（５０）の微小な発光体（４１）を併用した補助表示部（６０）は、主信号情報に重ねて補助表示部（６０）に主信号情報の残り時間情報を信号補助情報として表示する。
【００１９】
主信号情報は、一般には赤・黄・青の所定の色相を所定の時間間隔で点灯・消灯し、色相によらない、所定の時間間隔で信号図形を変換させることもある。
【００２０】
信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体（４１）による表示面（５０）の全部を併用した補助表示部（６０）によって、また、表示面（５０）の一部を併用した補助表示部（６０）により、全部または一部の光度を変化させて表示される。
【００２１】
また、信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体（４１）による表示面（５０）の全部を併用した補助表示部（６０）によって、また、表示面（５０）の一部を併用した補助表示部（６０）により、全部または一部の色相または明度を変化させて表示される。また、人の形や手の図形等が主信号情報であるような場合でも、補助表示として、光度、色相、明度、図形を表示することができる。
【００２２】
信号補助情報は、表示面（５０）の主信号情報の表示開始から遅れて補助表示部（６０）に残り時間の表示をすることもあり、表示面（５０）の所定の個所に補助表示部（６０）が設けられている場合は当該個所で表示する。
【００２３】
さらに、補助表示部（６０）は表示面（５０）上を指針・数字その他として視覚的に移動・変換可能に設けられ、移動や変化により信号補助情報を表示する。
【００２４】
補助表示部（６０）は、信号機に接近した位置で視認可能な程度に設けられ、遠くから興味を引いて事故にいたるようなことを未然に防止する。
【００２５】
補助表示部（６０）の制御は、表示面（５０）の制御の一部または補完として構成することができ、ソフトウエア的に、必要があれば回路を工夫することにより簡便にすることができる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明にかかる交通信号装置によれば、余分な補助信号機等を必要とせず、設置が簡単でコストを抑えることができ、余分なスペースを取らず、配線・配管や制御等の構成が簡単なものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、図面に基づき本発明の好適な各種の実施の形態を説明する。  
図１〜図４は、本発明の第１の実施の形態を示している。  
図２に示すように、交通信号装置１０は道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させるものである。図示するものは、最も一般的な交通信号装置１０であり、左から青色、黄色、赤色が点灯・消灯する信号灯器２０ａ、２０ｂ、２０ｃを組み合わせて成る。
【００２８】
信号灯器２０ａ、２０ｂ、２０ｃは、いずれも色相が異なるのみで同一の構成をしているので、図３により同一の符号を付して説明する。
【００２９】
図３に示すように、信号灯器２０ａ、２０ｂ、２０ｃは、基体３０の前面に微小な発光体であるＬＥＤ（発光ダイオード）を保持する発光体保持基板４０が設けられ、発光体保持基板４０にＬＥＤ４１，４１…が複数保持されている。発光体保持基板４０の背部には駆動回路基板４５が設けられている。
【００３０】
図１に示すように、この複数集合させた微小な発光体により交通信号の表示面５０が形成されている。本実施の形態では表示面５０が直接表面に現れているが、間接的に表示するようなものでもよいことはいうまでもない。
【００３１】
そして、表示面５０の微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…の全部あるいは一部を併用して補助表示部６０が構成されている。補助表示部６０には、表示面５０への主信号情報に重ねて信号補助情報を表示するようになっている。
【００３２】
本実施の形態では、表示面５０には、複数集合させた微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…により所定現示時間だけ交通管制のための主信号情報を色相の異なる信号灯器２０ａ、２０ｂ、２０ｃの青色、黄色、赤色の所定の色相を所定の時間間隔で順次点灯・消灯することで表わすようになっている。
【００３３】
表示面５０の微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…による補助表示部６０は、例えば３個程度のＬＥＤ４１，４１…を消灯したまま移動するよう構成される。そして、主信号情報に重ねて補助表示部６０に主信号情報の残り時間情報を信号補助情報として表示するようになっている。図１〜図４（ａ）〜図４（ｂ）と補助信号が移動し、図４（ｂ）で頂点に達したとき、残り時間が零となって信号が切り替わる。
【００３４】
点灯していた青色の信号灯器２０ａであれば、消灯して交通を遮断するまでのタイミングを車両や通行人に知らせることができ、赤色の信号灯器２０ｃであれば、消灯して交通を可能にするまでのタイミングを車両や通行人に知らせることができる。
【００３５】
次に作用を説明する。  
交通信号装置１０は道路上に設置され、車両や通行人に停止表示および通行可能表示その他の交通管制情報を視認させて円滑かつ安全な交通管制を期する。
【００３６】
主信号情報たる交通管制情報は、複数集合させた微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…による交通信号の表示面５０に表示され、表示面５０の微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…を併用して構成される補助表示部６０は、主信号情報に重ねて信号補助情報を表示する。
【００３７】
青色の信号灯器２０ａが点灯している間は、交通が可能であり、点灯している時間帯の初期に、表示面５０の微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…による補助表示部６０には、３個程度のＬＥＤ４１，４１…が消灯して現われる。
【００３８】
そして、時間の経過に従い、図１〜図４（ａ）〜図４（ｂ）と、時計回りに消灯したままの補助表示部６０のＬＥＤ４１，４１…が表示上移動する。補助信号が移動し、図４（ｂ）で頂点に達したとき、残り時間が零となってその後、適度な時間遅れを経て消灯し信号が切り替わり、交通が遮断される。
【００３９】
青色の信号灯器２０ａでは、消灯して交通を遮断するまでのタイミングを車両や通行人に知らせることができ、余裕を持って信号の変化に対応することができる。
【００４０】
黄色の信号灯器２０ｂには、補助表示部６０は必要ではないかもしれないけれども、設ければ、黄色で注意すべき時間帯の経過やタイミングを知ることができる。赤色の信号灯器２０ｃであれば、消灯して交通を可能にするまでのタイミングを車両や通行人に知らせることができ、停車したり立ち止まっているときに心理的にいらいらすることが緩和される。
【００４１】
図５は、本発明の第２の実施の形態を示している。  
第２の実施の形態では、例えば、補助表示部６０ａとして、最初に図５（ａ）に示すように縦２列の消灯したＬＥＤ４１，４１…を設け、時間の経過に従って、例えば下から点灯させてゆき、図５（ｂ）の状態を経て、全てのＬＥＤが点灯したときが信号の転換のタイミングとなる。
【００４２】
図６は、本発明の第３の実施の形態を示している。  
第３の実施の形態では、補助表示部６０ｂとして、図６（ａ）に示すようにリング状に消灯または減灯したＬＥＤ４１，４１…を設けたものである。最外周から、時間の経過に従って、図６（ｂ）に示すように、補助表示部６０ｂが径の小さいリング状に狭まってゆき、最終的に図６（ｃ）に示すように、中心部が消灯または減灯し、中心部の補助表示部６０ｂのＬＥＤ４１，４１…が点灯し、全てのＬＥＤが点灯した状態になったときが信号の転換のタイミングとなるものである。
【００４３】
補助表示部６０の態様は多くのものが考えられ、視覚的に移動するだけでなく、変化や変換で表わすこともできる。また、主信号情報は、一般には赤・黄・青の所定の色相を所定の時間間隔で点灯・消灯するものが多いが、色相によらない、所定の時間間隔で信号図形を変換させることもある。そのような場合は、信号図形に併せて信号補助情報を表示する。
【００４４】
また、信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…による表示面５０の全部を併用した補助表示部６０によって、また、表示面５０の一部を併用した補助表示部６０により、全部または一部の光度を変化させて表示することができる。
【００４５】
また、信号補助情報は、複数集合させた微小な発光体であるＬＥＤ４１，４１…による表示面５０の全部を併用した補助表示部６０によって、また、表示面５０の一部を併用した補助表示部６０により、全部または一部の色相または明度を変化させて表示することもできる。色相または明度を変化させるには、例えば、色相の異なるＬＥＤを併設しておき、それらを駆動制御することによりすることができる。また、駆動する電力や電流等を加減することによる変化を利用することもできる。
【００４６】
信号補助情報は、表示面５０の主信号情報の表示開始から遅れて補助表示部６０に残り時間の表示をするのが通常考えられるが、別の補助的情報を表示するようにしてもよい。
【００４７】
さらに、補助表示部６０は表示面５０上を指針・数字その他として視覚的に移動・変換可能に設け、移動や変化により信号補助情報を表示するようにしてもよい。
【００４８】
また、補助表示部６０は、信号機に接近した位置で視認可能な程度に設けることができ、そのようにすれば、遠くから興味を引いて事故にいたるようなことを未然に防止することができる。
【００４９】
補助表示部６０の制御は、表示面５０の制御の一部または補完として構成することができ、ソフトウエア的に、必要があれば駆動回路基板４５の回路構成を工夫することにより簡便にすることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る交通信号装置の表示面を示す正面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る交通信号装置の全体を示す正面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る交通信号装置の要部縦断面図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係る交通信号装置の表示面を示す説明図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る交通信号装置の表示面を示す説明図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態に係る交通信号装置の表示面を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５１】
１０…交通信号装置
２０…信号灯器
３０…基体
４０…発光体保持基板
４１…ＬＥＤ
４５…駆動回路基板
５０…表示面
６０，６０ａ，６０ｂ…補助表示部
【図１】
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【図２】
2006221491.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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