(57)【要約】【課題】  省スペース化を実現し、検出機構の組込工数の削減を図った転がり軸受装置を提供する。【解決手段】  燃料電池のコンプレッサ装置に用いられ、コンプレッサ等の部品が固定された回転軸３を支承する一対の転がり軸受４を備えた転がり軸受装置において、転がり軸受４が、内周に外側転走面１２ａが形成された外輪１２と、外周に内側転走面１３ａが形成された内輪１３と、両転走面間に保持器１４を介して転動自在に収容された複数のボール１５とを備え、外輪１２の一端部に鋼板により円環状に形成されたセンサホルダ２３が装着され、このセンサホルダ２３に合成樹脂からなる検出部２６が一体モールドされ、この検出部２６にセンサ２７が包埋されていると共に、このセンサ２７に対向する磁気エンコーダからなる回転素子２２を内輪１３に装着してコンプレッサの回転速度をセンサ２７により検出するようにした。【選択図】図２
2006194221.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置であって、
円筒状のハウジングと、このハウジングに嵌挿され、前記コンプレッサ装置の部品が固定された回転軸と、
この回転軸と前記ハウジングとの間に介装され、このハウジングに対して前記回転軸を回転自在に支承する転がり軸受とを備えた転がり軸受装置において、
前記転がり軸受が、内周に外側転走面が形成された外輪と、外周に前記外側転走面に対向する内側転走面が形成された内輪と、両転走面間に保持器を介して転動自在に収容された複数の転動体と、前記外輪の一端部に設けられたセンサと、このセンサに対向し、前記内輪に装着された回転素子とを備え、前記コンプレッサ装置の運転状態を前記センサにより検出するようにしたことを特徴とする転がり軸受装置。
【請求項２】
前記外輪の一端部に鋼板をプレス加工により円環状に形成されたセンサホルダが装着され、このセンサホルダに合成樹脂からなる検出部が一体モールドされ、この検出部に前記センサが包埋されている請求項１に記載の転がり軸受装置。
【請求項３】
前記回転素子が、エラストマに磁性体粉が混入されて周方向に交互に磁極Ｎ、Ｓが着磁された磁気エンコーダからなり、前記内輪の外径面に嵌合された芯金に一体接合されている請求項１または２に記載の転がり軸受装置。
【請求項４】
前記外輪の他端部に前記内輪に摺接するシールが装着されると共に、前記センサと前記転動体との間にシールが配設されている請求項１乃至３いずれかに記載の転がり軸受装置。
【請求項５】
前記センサとして、前記転がり軸受の雰囲気温度を検出する温度センサが含まれている請求項１乃至４いずれかに記載の転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インペラ式コンプレッサ等の部品が固定された回転軸を支承する転がり軸受装置に関し、特に、燃料電池用のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は、外部から供給された水素と酸素とを化学反応させて電気エネルギーを取り出す発電装置で、この燃料電池に用いられる電解質によって、例えば、自動車用の燃料電池に一般的に適用される固体高分子型をはじめ、リン酸電解質型、溶融炭酸塩型、固体酸化物型等の種類に分類されている。いずれの形式の燃料電池にあっても、電解質または電解質膜の両面をカソード（酸素極）とアノード（燃料極）の両電極で挟持させ、カソード側には酸化剤ガスとして空気中の酸素を供給すると共に、アノード側には燃料ガスとして水素を供給するようにしたものを単セルとし、セパレータを介した各セルを積層させてスタックとするようにしている。
【０００３】
このような燃料電池のカソード側へ空気を圧送して供給するために、排ガスタービンによりコンプレッサを駆動させるようにしたターボチャージャ方式やモータでコンプレッサを駆動させるようにしたモータ駆動方式がある。また、燃料電池に酸素および水素を供給する際、例えば、固体高分子型等では、燃料として直接水素を使用する直接水素型においても、水蒸気を加えて反応させる必要がある。さらに、例えば、燃料にガソリン等を使用する改質燃料型においては、非常に高温の水蒸気が必要となる。このように水蒸気を必要とするため、エネルギー効率を上げる目的で一般的に水蒸気を圧送するコンプレッサが使用されている。
【０００４】
図４は、燃料電池として直接水素を使用する直接水素型におけるシステムの全体構成を示している。燃料電池スタック５１は、固体高分子電解質膜を間に挟んで、燃料極５２と酸化剤極５３とを相互に対向配置させ、さらに、セパレータで挟持し、複数積層して構成されている。また、加湿器５４は、燃料ガスおよび酸化剤ガスが、それぞれ半透膜を介して純水と隣接し、水分子が半透膜を通過することにより燃料ガスおよび酸化剤ガスに対して加湿を行っている。
【０００５】
水素タンク５５には水素が貯えられており、この水素は燃料調圧弁５６により調圧された後、エゼクタ圧送機５７、供給側水分離器５８および加湿器５４を通り、燃料電池スタック５１に対し燃料極５２の燃料入口５２ａから供給される。燃料極５２の燃料出口５２ｂから排出される水素と水蒸気との混合ガスは、排出側水分離器５９、流路遮断弁６０を通り、エゼクタ圧送機５７で原燃料ガスと混合される。この混合ガスは、供給側水分離器５８および加湿器５４を経て燃料電池スタック５１の燃料極５２に循環される。
【０００６】
また、排出側水分離器５９と流路遮断弁６０との間の配管６１には、パージ分岐部６２にて水素パージされるパージ配管６３が分岐接続され、パージ配管６３にはパージガス遮断弁６４およびパージガス触媒６５がそれぞれ設けられている。
【０００７】
酸化剤としての空気は、圧送機６６によって加湿器５４を経て燃料電池スタック５１の酸化剤極５３に、酸化剤入口５３ａから供給される。酸化剤極５３の酸化剤出口５３ｂから排出される排気は水蒸気と液水を含み、水分離器６７によって液水分が分離される。水分離器６７には、水素パージ時の空気供給用の空気パージ配管６８およびパージガス遮断弁６９が設けられており、水素パージ時にはパージガス触媒６５に空気が供給されて外部に排出される。また、空気パージ配管６８には、空気排出管７０が分岐接続され、空気排出管７０には空気調圧弁７１が設けられている。
【０００８】
さらに、燃料電池スタック５１の発電状態は、図示しないセンサで検知され、この検知信号を受けて発電状態に応じて、水素圧力および空気圧力を燃料調圧弁５６および空気調圧弁７１で調整するようフィードバック制御されると共に、空気流量を圧送機６６の回転数により調整するようフィードバック制御される構成となっている。
【０００９】
また、このような燃料電池システムでは、蒸気となった燃料、燃料ガス、高温の燃料あるいは圧縮空気を各機器間に送り込む必要があり、圧送ポンプやターボチャージャ等の各種の圧送機が使用され、これらの圧送機には多くの場合軸受が組み込まれている。
【００１０】
例えば、図５はこのような圧送機に使用されている転がり軸受装置の一例を示す断面図であるが、この転がり軸受装置８０は、ハウジング８１と、このハウジング８１に嵌挿された回転軸８２と、ハウジング８１に対して回転軸８２を回転自在に支承する一対の転がり軸受８３、８３とを備えている。
【００１１】
回転軸８２の一端部は一方の転がり軸受８３から突出し、その先端側にインペラ８４が取り付けられている。このインペラ８４の背面と転がり軸受８３との間にはシール部が設けられている。このシール部は、回転軸８２に外挿されたブッシュ８５と、このブッシュ８５の外周面に形成された溝に装着されたシーリング部材８６と、バックプレート８７と転がり軸受８３との間に配設されたバッフル８８とを備えている。ここで、シーリング部材８６はブッシュ８５の外周面とバックプレート８７の内周面との隙間を密封している。また、ブッシュ８５の端部は転がり軸受８３の内輪８４の側面に当接されている。
【００１２】
この転がり軸受装置８０は、回転軸８２の高速回転に伴ってインペラ８４が回転し、水蒸気吸込み口８９から吸い込まれた水蒸気がインペラ８４によって加圧され、インペラハウジング９０とバックプレート８７とで形成される加圧ボリュート９１を通って水蒸気吐出し口９２から圧送される。
【特許文献１】特開２００４−４７４７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
こうした従来の燃料電池システムにおいて、燃料電池スタック５１の発電状態はセンサで検知され、この検知信号を受けて発電状態に応じて、水素圧力および空気圧力を燃料調圧弁５６および空気調圧弁７１で調整するようフィードバック制御されると共に、空気流量を圧送機６６の回転数により調整するようフィードバック制御される構成となっているが、圧送機（コンプレッサ）６６の回転数の検出や発電時の異常発熱の検出、あるいは燃料の混合比の検出・調整をするための検出・調整機構を別途配設する必要がある。また、これらの検出機構を駆動するための電源設備も必要となり、システム自体が煩雑となるばかりでなく、組込工数とその調整のための工数が嵩み、省スペース化と共に低コスト化への阻害要因となっていた。
【００１４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、省スペース化を実現し、検出機構の組込工数の削減を図った転がり軸受装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
係る目的を達成すべく、本発明のうち請求項１記載の発明は、燃料電池のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置であって、円筒状のハウジングと、このハウジングに嵌挿され、前記コンプレッサ装置の部品が固定された回転軸と、この回転軸と前記ハウジングとの間に介装され、このハウジングに対して前記回転軸を回転自在に支承する転がり軸受とを備えた転がり軸受装置において、前記転がり軸受が、内周に外側転走面が形成された外輪と、外周に前記外側転走面に対向する内側転走面が形成された内輪と、両転走面間に保持器を介して転動自在に収容された複数の転動体と、前記外輪の一端部に設けられたセンサと、このセンサに対向し、前記内輪に装着された回転素子とを備え、前記コンプレッサ装置の運転状態を前記センサにより検出するようにした。
【００１６】
このように、燃料電池のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置であって、円筒状のハウジングと、このハウジングに嵌挿され、コンプレッサ装置の部品が固定された回転軸と、この回転軸とハウジングとの間に介装され、このハウジングに対して回転軸を回転自在に支承する転がり軸受とを備えた転がり軸受装置において、転がり軸受が、内周に外側転走面が形成された外輪と、外周に内側転走面が形成された内輪と、両転走面間に保持器を介して転動自在に収容された複数の転動体と、外輪の一端部に設けられたセンサと、このセンサに対向し、内輪に装着された回転素子とを備え、コンプレッサ装置の運転状態をセンサにより検出するようにしたので、省スペース化を実現し、検出機構の組込工数の削減を図った転がり軸受装置を提供することができる。
【００１７】
また、請求項２に記載の発明は、前記外輪の一端部に鋼板をプレス加工により円環状に形成されたセンサホルダが装着され、このセンサホルダに合成樹脂からなる検出部が一体モールドされ、この検出部に前記センサが包埋されているので、電源回路や配線周り、取り巻きを簡素化でき、信頼性を向上させることができる。
【００１８】
また、請求項３に記載の発明のように、前記回転素子が、エラストマに磁性体粉が混入されて周方向に交互に磁極Ｎ、Ｓが着磁された磁気エンコーダからなり、前記内輪の外径面に嵌合された芯金に一体接合されているので、検出機構を別体設置することなくコンプレッサの回転数を検出することができ、この検出信号に基きコンプレッサの空気流量等を調整してフィードバック制御ができる。
【００１９】
また、請求項４に記載の発明のように、前記外輪の他端部に前記内輪に摺接するシールが装着されると共に、前記センサと前記転動体との間にシールが配設されていれば、外部から水蒸気等の異物が軸受内部に侵入するのを防止できると共に、転動体側からグリースが漏洩することによるセンサの誤作動を防止できる。
【００２０】
また、請求項５に記載の発明のように、前記センサとして、前記転がり軸受の雰囲気温度を検出する温度センサが含まれていれば、高温によるグリース寿命の低下等を防止して転がり軸受の耐久性を向上させることができると共に、燃料電池の発電時における異常発熱を検出することができ、燃料電池用のコンプレッサ装置に要求される複数の要因の管理を行うことができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明に係る転がり軸受装置は、燃料電池のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置であって、円筒状のハウジングと、このハウジングに嵌挿され、前記コンプレッサ装置の部品が固定された回転軸と、この回転軸と前記ハウジングとの間に介装され、このハウジングに対して前記回転軸を回転自在に支承する転がり軸受とを備えた転がり軸受装置において、前記転がり軸受が、内周に外側転走面が形成された外輪と、外周に前記外側転走面に対向する内側転走面が形成された内輪と、両転走面間に保持器を介して転動自在に収容された複数の転動体と、前記外輪の一端部に設けられたセンサと、このセンサに対向し、前記内輪に装着された回転素子とを備え、前記コンプレッサ装置の運転状態を前記センサにより検出するようにしたので、省スペース化を実現し、検出機構の組込工数の削減を図った転がり軸受装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
燃料電池のコンプレッサ装置に用いられる転がり軸受装置であって、円筒状のハウジングと、このハウジングに嵌挿され、前記コンプレッサ装置の部品が固定された回転軸と、この回転軸と前記ハウジングとの間に介装され、このハウジングに対して前記回転軸を回転自在に支承する転がり軸受とを備えた転がり軸受装置において、前記転がり軸受が、内周に外側転走面が形成された外輪と、外周に前記外側転走面に対向する内側転走面が形成された内輪と、両転走面間に保持器を介して転動自在に収容された複数の転動体とを備え、前記外輪の一端部に鋼板をプレス加工により円環状に形成されたセンサホルダが装着され、このセンサホルダに合成樹脂からなる検出部が一体モールドされ、この検出部にセンサが包埋されていると共に、このセンサに対向する磁気エンコーダからなる回転素子を前記内輪に装着して前記コンプレッサの回転速度を前記センサにより検出するようにした。
【実施例】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明に係る転がり軸受装置の一実施形態を示す縦断面図、図２は、図１の軸受部を示す要部拡大図である。なお、同一部品、同一部位には同じ符号を付し、重複した説明を省略する。
【００２４】
この転がり軸受装置１は、ハウジング２と、このハウジング２に嵌挿された回転軸３と、ハウジング２に対して回転軸３を回転自在に支承する一対の転がり軸受４、５とを備えている。
【００２５】
回転軸３の一端部は一方の転がり軸受５から突出し、その先端側に固定ナット６を介してインペラ７が取り付けられている。ハウジング２の内周には小径部２ａが形成され、回転軸３の肩部３ａと僅かな径方向すきまを介して対峙し、所謂ラビリンスシール８が構成されている。このラビリンスシール８によってインペラ７の背面７ａと転がり軸受５とが閉塞されている。また、ハウジング２には蓋部材１９が取り付けられている。この蓋部材１９の内周には回転軸３に摺接する軸シール１９ａが装着され、ハウジング２の開口部が閉塞されている。
【００２６】
この転がり軸受装置１は、回転軸３の高速回転に伴ってインペラ７が回転し、水蒸気吸込み口９から吸い込まれた水蒸気がインペラ７によって加圧され、インペラハウジング１０とハウジング２とで形成される加圧ボリュート１１を通って圧送される。
【００２７】
ここで、一対の転がり軸受４、５は深溝玉軸受からなり、図２に拡大して示すように、内周に外側転走面１２ａが形成された外輪１２、１２’と、外周に内側転走面１３ａが形成された内輪１３、１３’と、両転走面１２ａ、１３ａ間に保持器１４、１４を介して転動自在に収容された転動体（ボール）１５、１５とを備えている。そして、転がり軸受４の外輪１２の一端部には内輪接触型のシール１６が装着され、他端部には後述する回転速度検出装置２１が装着され、このシール１６と回転速度検出装置２１とで軸受内部に封入された潤滑グリースが外部に漏洩するのを防止すると共に、外部から水蒸気等の異物が軸受内部に侵入するのを防止している。一方、転がり軸受５の外輪１２’の両端部にはシール１６、１６が装着され、軸受内部に封入された潤滑グリースが外部に漏洩するのを防止すると共に、外部から水蒸気等の異物が軸受内部に侵入するのを防止している。
【００２８】
また、外輪１２、１２’間および内輪１３、１３’間には間座１７、１８が装着され、一対の転がり軸受４、５が位置決めされている。すなわち、外輪１２、１２’は、間座１７とハウジング２および蓋部材１９により挟持された状態で軸方向に位置決め固定されると共に、内輪１３、１３’は、間座１８と回転軸３の肩部３ａおよび固定ナット２０により挟持された状態で位置決め固定されている。なお、一対の転がり軸受４、５をアンギュラ玉軸受とし、間座１７、１８により転がり軸受４、５に予圧を付与するようにしても良い。これにより、回転軸３の振れを抑制することができ、転がり軸受装置１の剛性を向上させることができる。
【００２９】
本実施形態におけるシール１６は、耐熱性、耐薬品性に優れたポリアクリルゴム、フッ素ゴム、あるいはエチレン・プロピレンゴム（ＥＰＤＭ）で形成されている。中でも、エチレン・プロピレンゴムは、エチレンとプロピレンおよび架橋用のジエンモノマーとの三元共重合体で、非共役ジエンモノマーである第３成分を共重合することで硫黄架橋（加硫）が可能となり、低コストでポリアクリルゴム相当の耐薬品性を有している。これにより、長期間の運転において、有機ガスによるシール１６の劣化や摩耗を防止し、軸受内部に水蒸気等が侵入するのを防止することができると共に、グリースが軸受外部に漏洩するのを一層防止することができる。
【００３０】
図３は、本実施形態に係る転がり軸受４を示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）の側面図である。この転がり軸受４は、外輪１２の一端部に回転速度検出装置２１が装着されている。この回転速度検出装置２１は、回転輪となる内輪１３の外径面に装着された回転素子２２と、固定輪となる外輪１２の内径面に嵌合されたセンサホルダ２３とを備えている。
【００３１】
回転素子２２は、内輪１３に嵌合された円筒状の芯金２２ａの外径面に一体接合され、この芯金２２ａを介して内輪１３の外径面に装着されている。この回転素子２２は、ゴム等のエラストマに磁性体粉が混入され、周方向に交互に磁極Ｎ、Ｓが着磁された磁気エンコーダからなる。なお、回転素子２２はこれに限らず、強磁性体薄膜等で多極に着磁されたものでも良い。
【００３２】
一方、センサホルダ２３は、耐食性を有するステンレス鋼板等をプレス加工にて形成されたカバー２４、２５と、このカバー２４、２５内に保持された検出部２６とを備えている。特に、カバー２４、２５は、後述するセンサ２７の感知性能に悪影響を及ぼさないように、非磁性体の鋼鈑、例えば、オーステナイト系ステンレス鋼鈑（ＪＩＳ規格のＳＵＳ３０４系等）で形成されるのが好ましい。また、カバー２４の周方向一箇所には爪状の係止片２４ａが径方向内方に折曲形成され、カバー２５に形成された凹所２５ａに嵌め合わされているために、検出部２６が軸方向に移動して抜けたり、周方向に位置ずれするのを防止することができる。
【００３３】
検出部２６は合成樹脂を射出成形により形成され、センサ２７と電子回路基板等からなる電子回路部品２８が包埋されている。すなわち、センサ２７と電子回路部品２８およびこれらに接続されているハーネス２９が一体モールドされている。このセンサ２７は、前記回転素子２２に所定の径方向隙間（エアギャップ）を介して対峙され、ホール素子、磁気抵抗素子（ＭＲ素子）等、磁束の流れ方向に応じて特性を変化させる磁気検出素子で構成されている。また、電子回路部品２８は、磁気検出素子の出力波形を整える波形成形回路が組み込まれたＩＣを備えている。
【００３４】
ここで、検出部２６は、耐薬品性、耐熱性に優れたビスフェノールＡ型エポキシ樹脂等の合成樹脂からなり、硬化剤として無水メチルナジック酸（ＭＮＡ）を使用している。なお、前記合成樹脂以外にも、フェノール樹脂やビスマレイミド系ポリイミド樹脂等の熱硬化性ポリイミド樹脂、あるいは、光硬化性樹脂を例示することができる。また、硬化剤としては、イソホロンジアミン（ＩＰＤ）、ジアミノジフェニルメタン（ＤＤＭ）、ジアミノジフェニルスルホン（ＤＤＳ）、ＢＦモノフェニルアミン、その他イミダゾール類を例示することができる。
【００３５】
センサ２７によって、内輪１３に装着された回転素子２２の回転による磁気変化が検出され、その出力波形（パルス信号）が出力されて転がり軸受４の回転速度、すなわち、回転軸３の回転速度が計測されるようになっている。この回転速度検出装置２１により、コンプレッサ（図示せず）の回転数を検出し、空気流量等を調整するようにフィードバック制御ができる。また、回転速度検出装置２１が回転軸３を支承する転がり軸受４に内蔵されているので、省スペース化を実現し、検出機構の組込工数の削減を図った転がり軸受装置を提供することができる。
【００３６】
ここでは、転がり軸受４に回転軸３の回転数を検出する回転速度検出装置２１が内蔵されたものを例示したが、燃料電池用のコンプレッサ装置に要求される検出機構、すなわち、フィードバック制御に必要な検出機構、例えば、発電時の異常発熱等により変化する転動体１５、外輪１２、内輪１３付近における雰囲気温度データを常時検出して制御回路に送信することにより、高温によるグリース寿命の低下が起こらないように監視・制御することができる。また、燃料の混合比率の検出等を行う各種センサを転がり軸受に内蔵することができる。したがって、検出機構の組込・調整のための工数が削減できるだけでなく、燃料電池によって発電された電力を各種センサに給電することができると共に、電源回路や配線周り、取り巻きを簡素化でき、信頼性を向上させることができる。
【００３７】
符号３０はカバー２４の内径面に嵌合されたシールド板で、鋼板をプレス加工によって断面が略Ｌ字状に、全体として円環状に形成されている。このシールド板３０によって、軸受内部に封入されたグリースが回転速度検出装置２１内に漏洩してセンサ２７の誤作動を防止すると共に、外部から水蒸気等の異物が軸受内部に侵入するのを防止している。なお、シール構造は非接触型の前記シールド板３０に限らず、内輪１３の芯金２２ａに摺接するシールリップを有する接触型のシールであっても良い。
【００３８】
以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明に係る転がり軸受装置は、燃料電池用のコンプレッサ装置に用いられ、コンプレッサ等の部品が固定された回転軸を支承する転がり軸受装置に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明に係る転がり軸受装置の一実施形態を示す縦断面図である。
【図２】図１の軸受部を示す要部拡大図である。
【図３】（ａ）は、本発明に係る転がり軸受の実施形態を示す縦断面図である。  （ｂ）は、（ａ）の側面図である。
【図４】従来の燃料電池システムの全体構成を示す図である。
【図５】従来の転がり軸受装置を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１・・・・・・・・・・・・・・・・・・・転がり軸受装置
２・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハウジング
２ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・小径部
３・・・・・・・・・・・・・・・・・・・回転軸
３ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・肩部
４、５・・・・・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
６、２０・・・・・・・・・・・・・・・・固定ナット
７・・・・・・・・・・・・・・・・・・・インペラ
７ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・背面
８・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ラビリンスシール
９・・・・・・・・・・・・・・・・・・・水蒸気吸込み口
１０・・・・・・・・・・・・・・・・・・インペラハウジング
１１・・・・・・・・・・・・・・・・・・加圧ボリュート
１２、１２’・・・・・・・・・・・・・・外輪
１２ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・外側転走面
１３、１３’・・・・・・・・・・・・・・内輪
１３ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・内側転走面
１４・・・・・・・・・・・・・・・・・・保持器
１５・・・・・・・・・・・・・・・・・・転動体
１６・・・・・・・・・・・・・・・・・・シール
１７、１８・・・・・・・・・・・・・・・間座
１９・・・・・・・・・・・・・・・・・・蓋部材
１９ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・軸シール
２１・・・・・・・・・・・・・・・・・・回転速度検出装置
２２・・・・・・・・・・・・・・・・・・回転素子
２２ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・芯金
２３・・・・・・・・・・・・・・・・・・センサホルダ
２４、２５・・・・・・・・・・・・・・・カバー
２４ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・係止片
２５ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・凹所
２６・・・・・・・・・・・・・・・・・・検出部
２７・・・・・・・・・・・・・・・・・・センサ
２８・・・・・・・・・・・・・・・・・・電子回路部品
２９・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハーネス
３０・・・・・・・・・・・・・・・・・・シールド板
５１・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料電池スタック
５２・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料極
５２ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料入口
５２ｂ・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料出口
５３・・・・・・・・・・・・・・・・・・酸化剤極
５３ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・酸化剤入口
５３ｂ・・・・・・・・・・・・・・・・・酸化剤出口
５４・・・・・・・・・・・・・・・・・・加湿器
５５・・・・・・・・・・・・・・・・・・水素タンク
５６・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃料調圧弁
５７・・・・・・・・・・・・・・・・・・エゼクタ圧送機
５８・・・・・・・・・・・・・・・・・・供給側水分離器
５９・・・・・・・・・・・・・・・・・・排出側水分離器
６０・・・・・・・・・・・・・・・・・・流路遮断弁
６１・・・・・・・・・・・・・・・・・・配管
６２・・・・・・・・・・・・・・・・・・パージ分岐部
６３・・・・・・・・・・・・・・・・・・パージ配管
６４、６９・・・・・・・・・・・・・・・パージガス遮断弁
６５・・・・・・・・・・・・・・・・・・パージガス触媒
６６・・・・・・・・・・・・・・・・・・圧送機
６７・・・・・・・・・・・・・・・・・・水分離器
６８・・・・・・・・・・・・・・・・・・空気パージ配管
７０・・・・・・・・・・・・・・・・・・空気排出管
７１・・・・・・・・・・・・・・・・・・空気調圧弁
８０・・・・・・・・・・・・・・・・・・転がり軸受装置
８１・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハウジング
８２・・・・・・・・・・・・・・・・・・回転軸
８３・・・・・・・・・・・・・・・・・・転がり軸受
８４・・・・・・・・・・・・・・・・・・インペラ
８５・・・・・・・・・・・・・・・・・・ブッシュ
８６・・・・・・・・・・・・・・・・・・シーリング部材
８７・・・・・・・・・・・・・・・・・・バックプレート
８８・・・・・・・・・・・・・・・・・・バッフル
８９・・・・・・・・・・・・・・・・・・水蒸気吸込み口
９０・・・・・・・・・・・・・・・・・・インペラハウジング
９１・・・・・・・・・・・・・・・・・・加圧ボリュート
９２・・・・・・・・・・・・・・・・・・水蒸気吐出し口
【図１】
2006194221.tif 000003
【図２】
2006194221.tif 000004
【図３】
2006194221.tif 000005
【図４】
2006194221.tif 000006
【図５】
2006194221.tif 000007