(57)【要約】  【課題】弁口下流の冷媒出口からクラッチ付き圧縮機のクランク室に供給される冷媒流量が許容量を超えることがないようにされて、クラッチ付き圧縮機に用いることができる可変容量型圧縮機用制御弁を提供する。  【解決手段】弁体部１５ａを有する弁棒１５と、弁体部１５ａが接離する弁口２２が設けられた弁室２１を有し、弁口２２より上流側に吐出圧冷媒入口２５が設けられるとともに、弁口２２より下流側にクラッチ付き圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口２６が設けられた弁本体２０と、弁棒１５を弁口開閉方向に駆動するための電磁式アクチュエータ３０と、圧縮機の吸入圧力に応動して弁棒１５を弁口２２の開閉方向に駆動する感圧応動部材４０と、を備え、前記冷媒出口２６に、前記クランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するための絞り孔７１付き閉塞部材７０等の絞り機構が設けられてなる。【選択図】  図１
2006266252.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁体部を有する弁棒と、前記弁体部が接離する弁口が設けられた弁室を有し、前記弁口より上流側に吐出圧冷媒入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口が設けられた弁本体と、前記弁棒を弁口開閉方向に駆動するための電磁式アクチュエータと、前記圧縮機の吸入圧力に応動して前記弁棒を弁口開閉方向に駆動する感圧応動部材と、を備え、前記冷媒出口に、前記クランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するための絞り機構が設けられていることを特徴とする可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項２】
弁体部を有する弁棒と、前記弁体部が接離する弁口が設けられた弁室を有し、前記弁口より上流側に圧縮機から吐出圧力の冷媒を導入するための吐出圧冷媒入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口が設けられた弁本体と、コイル、該コイルの内周側に配在された円筒状のステータ、該ステータに固定された吸引子、及び前記吸引子の下方に上下方向に摺動自在に配在されたプランジャ、を有する電磁式アクチュエータと、前記ステータの内周側で前記吸引子より上方に形成されて前記圧縮機から吸入圧が導入される感圧室と、該感圧室に配在された感圧応動部材と、該感圧応動部材と前記プランジャとの間に配在された作動棒と、を備え、前記吸引子に前記プランジャが引き寄せられると、それに伴って前記弁体部が閉弁方向に移動し、前記感圧応動部材により前記作動棒が下方に押動されると、それに伴って前記弁体部が開弁方向に移動するようにされた可変容量型圧縮機用制御弁であって、前記冷媒出口に、前記クランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するための絞り機構が設けられていることを特徴とする可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項３】
前記絞り機構は、前記冷媒出口に取り付けられた絞り孔付き閉塞部材で構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項４】
前記絞り孔付き閉塞部材は、１個もしくは複数個の絞り孔が形成され、それらの総開口面積が前記弁口の最大実効開口面積より小さくされていることを特徴とする請求項３に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項５】
前記絞り機構を設けたことによる制御圧力勾配の変化を抑えるべく、弁開度を規制するようにされていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項６】
前記弁開度としての、前記弁体部の前記弁口からのリフト量を規制するようにされていることを特徴とする請求項５に記載の可変容量型圧縮機用制御弁。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかに記載の可変容量型圧縮機用制御弁が用いられているクラッチ付き圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーエアコン等に使用される可変容量型圧縮機用制御弁に係り、特に、エンジンから圧縮機回転軸に伝達される回転駆動力をクラッチで断接することができるようにされたクラッチ付き圧縮機に好適な可変容量型圧縮機用制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、カーエアコンに用いられる圧縮機は、状況に応じて回転数が変化するエンジンを駆動源としている。そのため、カーエアコン用圧縮機としては、通常、エンジン回転数に制約されることなく冷媒の吐出容量を調整することのできる可変容量型のものが採用される。
【０００３】
このような可変容量型圧縮機に用いられる制御弁は、圧縮機のクランク室内の圧力Ｐｃを調整すべく、圧縮機（の吐出室）から吐出圧力Ｐｄの冷媒が導入されるとともに、その吐出圧力Ｐｄの冷媒（流量）を絞ってクランク室に供給するようにされ、このクランク室への供給量（絞り量）を、圧縮機の吸入圧力Ｐｓに応じて制御するようになっており、下記特許文献１等にも見られるように、電磁式アクチュエータ（ソレノイド）を用いたものが種々提案ないし実用に供されている。
【０００４】
また、カーエアコンに用いられる可変容量型圧縮機としては、エンジンから圧縮機回転軸に伝達される回転駆動力をクラッチで断接することができるようにされたクラッチ付き圧縮機と、クラッチを介在させることなくエンジンの回転駆動力を直接圧縮機回転軸に伝達するようにされたクラッチレス圧縮機と、がある。
【０００５】
【特許文献１】特開平２００２−３０３２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、可変容量型圧縮機用制御弁、特に、クラッチレス圧縮機用で、コイル、吸引子、プランジャ等からなる電磁式アクチュエータ（ソレノイド）を備えた制御弁においては、電磁式アクチュエータ（のコイル）に供給される電流値が０（通電断）もしくはその近傍値になると、吸引子によるプランジャの吸引力が小さくなって、開弁ばねによる開弁力により弁棒（弁体部）が一気に最大リフト位置まで移動せしめられ、弁体部が接離する弁口が全開する（弁開度もしくは弁リフト量が最大となる）。そのため、弁口下流の冷媒出口から圧縮機のクランク室に供給される冷媒流量が一挙に増大し（最大流量となる）、圧縮機のクランク室内の圧力Ｐｃが急激に上昇する。つまり、電流値が０近くの領域は非制御領域となる。
【０００７】
かかる非制御領域が存在しても、クラッチレス圧縮機では特に問題は生じないが、クラッチ付き圧縮機では、前記非制御領域に入ると、クランク室内の圧力Ｐｃが許容値を超えることになり、制御上及び構造上、支障を生じる。そのため、前記クラッチレス圧縮機用の制御弁は、そのままでは、クラッチ付き圧縮機には用いることができない。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、弁口下流の冷媒出口から圧縮機のクランク室に供給される冷媒流量が許容量を超えることがないようにされて、クラッチ付き圧縮機に用いることができる可変容量型圧縮機用制御弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記の目的を達成すべく、本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁は、クラッチ付き圧縮機に用いることができるようにされたもので、基本的には、弁体部を有する弁棒と、前記弁体部が接離する弁口が設けられた弁室を有し、前記弁口より上流側に吐出圧冷媒入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口が設けられた弁本体と、前記弁棒を弁口開閉方向に駆動するための電磁式アクチュエータと、前記圧縮機の吸入圧力に応動して前記弁棒を弁口開閉方向に駆動する感圧応動部材と、を備える。
【００１０】
そして、前記冷媒出口に、前記クランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するための絞り機構が設けられていることを特徴としている。
【００１１】
本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁は、より具体的には、弁体部を有する弁棒と、前記弁体部が接離する弁口が設けられた弁室を有し、前記弁口より上流側に圧縮機から吐出圧力の冷媒を導入するための吐出圧冷媒入口が設けられるとともに、前記弁口より下流側に前記圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口が設けられた弁本体と、コイル、該コイルの内周側に配在された円筒状のステータ、該ステータに固定された吸引子、及び前記吸引子の下方に上下方向に摺動自在に配在されたプランジャ、を有する電磁式アクチュエータと、前記ステータの内周側で前記吸引子より上方に形成されて前記圧縮機から吸入圧が導入される感圧室と、該感圧室に配在された感圧応動部材と、該感圧応動部材と前記プランジャとの間に配在された作動棒と、を備え、前記吸引子に前記プランジャが引き寄せられると、それに伴って前記弁体部が閉弁方向に移動し、前記感圧応動部材により前記作動棒が下方に押動されると、それに伴って前記弁体部が開弁方向に移動するようにされ、前記冷媒出口に、前記クランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するための絞り機構が設けられる。
【００１２】
前記絞り機構は、好ましくは、前記冷媒出口に取り付けられた絞り孔付き閉塞部材で構成される。
【００１３】
前記絞り孔付き閉塞部材は、好ましくは、１個もしくは複数個の絞り孔が形成され、それらの総開口面積が前記弁口の最大実効開口面積より小さくされる。
【００１４】
さらに、本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁では、より好ましくは、前記絞り機構を設けたことによる制御圧力勾配の変化を抑えるべく、弁開度を規制するようにされる。
【００１５】
この場合、好ましくは、前記弁開度としての、前記弁体部の前記弁口からのリフト量を規制するようにされる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁では、弁口が全開もしくは全開近くまで開かれても、圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量は、冷媒出口に設けられた絞り孔付き閉塞部材等の絞り機構により絞られて制限されるので、クラッチ付き圧縮機での許容量を越えないようにできる。したがって、本発明の制御弁は、クラッチ付き圧縮機に用いることができ、しかも、クラッチレス圧縮機用の制御弁に絞り孔付き閉塞部材等の絞り機構を付加するだけでよいので、クラッチレス圧縮機用とクラッチ付き圧縮機用の両方の制御弁を生産する場合に、部品の大半を共用でき、製造コストを低く抑えることができる。
【００１７】
また、前記絞り機構を設けたことによる制御圧力勾配の変化を抑えるべく、弁開度（弁体部の弁口からのリフト量等）を規制するようにされるので、制御領域における制御圧力勾配を、前記絞り機構が設けられていない状態（クラッチレス圧縮機用の制御弁の状態）での制御圧力勾配と略同じにすることができ、そのため、前記最大流量を制限することと併せて、クラッチ付き圧縮機用の制御弁に要求される制御特性を略完全に満足させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の圧縮機用制御弁の実施形態を図面を参照しながら説明する。
【００１９】
＜第１実施形態＞
図１は、本発明に係る可変容量型（クラッチ付き）圧縮機用制御弁の第１実施形態を示す縦断面図である。
【００２０】
図示のクラッチ付き圧縮機用制御弁１は、クラッチレス圧縮機用制御弁に、後述する絞り機構（絞り孔付き閉塞部材７０）を付設したものである。言い換えれば、絞り機構以外の部分は、クラッチレス圧縮機用のものと共通である。以下、その構成を詳細に説明する。
【００２１】
制御弁１は、断面十字ないしＴ字状の弁体部１５ａが下端部に設けられた弁棒１５と、弁体部１５ａが接離する弁口（弁座）２２が設けられた弁室２１を有し、この弁室２１の外周部（弁口２２より上流側）に圧縮機からの吐出圧力Ｐｄの冷媒を導入するための複数の吐出圧冷媒入口２５が設けられるとともに、弁口２２の下方（下流側）に圧縮機のクランク室に連通する冷媒出口２６が設けられた弁本体２０と、電磁式アクチュエータ３０と、を備える。
【００２２】
電磁式アクチュエータ３０は、通電励磁用のコネクタ部３１を有するコイル３２、該コイル３２の内周側に配在された円筒状のステータ３３、該ステータ３３の下端部内周に圧入固定された断面凹字状の吸引子３４、ステータ３３の下端部外周（段差部）にその上端部が溶接により接合された鍔状部３５ａ付きパイプ３５、吸引子３４の下方でパイプ３５の内周側に上下方向に摺動自在に配在されたプランジャ３７、及び、前記コイル３２の外周を覆うように配在された有底穴付き円筒状のハウジング６０を備えている。
【００２３】
また、前記ステータ３３の上部には、六角穴付きの調節ねじ６５が螺合せしめられ、ステータ３３の内周側における前記調節ねじ６５と吸引子３４との間には、圧縮機の吸入圧力Ｐｓが導入される感圧室４５が形成され、この感圧室４５には感圧応動部材としての、ベローズ４１、逆凸字状の上ストッパ４２、逆凹字状の下ストッパ４３、及び圧縮コイルばね４４からなるベローズ本体４０が配在され、さらに、ベローズ本体４０と吸引子３４との間には、ベローズ本体４０を収縮させる方向（調節ねじ６５側に圧縮する方向）に付勢する圧縮コイルばね４６が配在されている。また、ベローズ本体４０の下ストッパ４３（の逆凹部）とプランジャ３７（の凹部３７ｃ）との間には、前記吸引子３４を貫通する段付きの作動棒１４が配在され、さらに、吸引子３４とプランジャ３７（の凹部３７ｂ）との間には、プランジャ３７を介して弁棒１５を下方（開弁方向）に付勢する圧縮コイルばねからなる開弁ばね４７が配在されている。
【００２４】
一方、前記弁本体２０における弁室２１の上方には、プランジャ３７の最下降位置を規制するための凸状ストッパ部２８が突設され、この凸状ストッパ部２８を含む弁室上方の中央部分には、前記弁棒１５が摺動自在に挿通せしめられた案内孔１９が形成されている。また、前記凸状ストッパ部２８外周には、吸入圧導入室２３が形成されるとともに、その外周側に複数個の吸入圧入口２７が形成され、この入口２７から導入室２３に導入された吸入圧力Ｐｓは、プランジャ３７の外周に形成された縦溝３７ａ、３７ａ、…及び中央部に穿設された連通孔３７ｄや吸引子３４に形成された連通孔３９等を介して前記感圧室４５に導入される。
【００２５】
また、前記弁本体２０の最下部に設けられた冷媒出口２６内には、前記弁棒１５を上方に付勢してその上端部をプランジャ３７（の連通孔３７ｄ部分）に押し付ける円錐状の圧縮コイルばねからなる閉弁ばね４８が配在されている。
【００２６】
また、弁本体２０の上端部には、Ｏリング５７を介して前記パイプ３５の下端鍔状部３５ａが乗せられ、この鍔状部３５ａと前記コイル３２との間には鍔状部５６ａ付き短円筒状のパイプホルダ５６が介装され、それらの鍔状部３５ａ、５６ａが弁本体２０の上端外周かしめ部２９により共締め固定されている。また、パイプホルダ５６の上端部には、前記ハウジング６０の穴付き底部６１が圧入固定され、ハウジング６０の上端部６２は、前記コネクタ部３１の鍔状部３１ｃ上にかしめ固定され、ハウジング６０とコネクタ部３１とコイル３２との間にはＯリング６６が介装されている。なお、コネクタ部３１の中央下部には、前記調節ねじ６５の六角穴に嵌合せしめられる凸部３１ｂが突設された凹部３１ａが形成されており、この凹部３１ａ内に前記ステータ３３及び調節ねじ６５の上部が挿入されている。
【００２７】
そして、前記弁本体２０の最下部に設けられた冷媒出口２６の下端部内周には、かしめ部７６を有するリング状の取付溝７５が形成され、この取付溝７５に、絞り機構としての絞り孔付き閉塞部材７０が気密的に装着されてかしめ固定されており、前記冷媒出口２６が絞り孔付きの密室となっている。絞り孔付き閉塞部材７０は、中央部が厚肉の円盤状とされ、その中心部に概略漏斗状の絞り孔７１が貫設されている。この絞り孔７１の開口面積は、前記弁棒１５の弁体部１５ａにより開閉される弁口２２の最大実効開口面積（全開状態）より小さくされており、前記冷媒出口（室）２６からクラッチ付き圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量が許容量（クラッチ付き圧縮機において支障を生じない限界量）を越えないように制限できる大きさに設定されている。なお、絞り孔付き閉塞部材７０における中央厚肉部より外周側の部分は、前記閉弁ばね４８の下端部を受けるばね受けとなっている。
【００２８】
このような構成とされた制御弁１においては、コイル３２、ステータ３３及び吸引子３４からなるソレノイド部が通電励磁されると、吸引子３４にプランジャ３７が引き寄せられ、これに伴い、弁棒１５が閉弁ばね４８の付勢力により上方（閉弁方向）に移動せしめられる。一方、圧縮機から吸入圧入口２７に導入された吸入圧力Ｐｓは、導入室２３からプランジャ３７の外周に形成された縦溝３７ａ、３７ａ、…や吸引子３４に形成された連通孔３９等を介して前記感圧室４５に導入され、ベローズ本体４０（内部は真空圧）は感圧室４５の圧力（吸入圧力Ｐｓ）に応じて伸縮変位（吸入圧力Ｐｓが高いと収縮、低いと伸張）し、該変位が作動棒１４及びプランジャ３７を介して弁棒１５に伝達され、それによって、弁開度（弁体部１５ａの弁口２２からのリフト量）、言い換えれば、弁口２２から流出する冷媒流量が調整される。つまり、冷媒流量は、コイル３２、ステータ３３及び吸引子３４からなるソレノイド部によるプランジャ３７の吸引力と、ベローズ本体４０の付勢力と、開弁ばね４７及び閉弁ばね４８による付勢力と、によって決定される。
【００２９】
ここで、今、冷媒出口２６に前記絞り孔付き閉塞部材７０が存在しないか、絞り孔７１の開口面積が充分に大きいと仮定すると、言い換えれば、制御弁１を、クラッチレス圧縮機用の制御弁と仮定すると、コイル３２に供給される電流値に対して弁開度（弁体部１５ａの弁口２２からのリフト量）は、電流値が大から小に変化するに従って連続的（リニア）に変化するが、電流値が０もしくはその近傍値になると、吸引子３４によるプランジャ３７の吸引力が小さくなり、開弁ばね４７による開弁力により弁棒１５が一気に最下降位置（最大リフト位置）まで押し下げられ、弁口２２が全開する（弁開度が最大となる）。そのため、弁口２２下流の冷媒出口２６から圧縮機のクランク室に供給される冷媒流量が一挙に増大し（最大流量となる）、圧縮機のクランク室内の圧力Ｐｃが急激に上昇する。つまり、電流値が０近くの領域は非制御領域となる。かかる非制御領域が存在しても、クラッチレス圧縮機では特に問題は生じないが、クラッチ付き圧縮機では、前記非制御領域に入ると、クランク室内の圧力Ｐｃが許容値を超えることになり、制御上及び構造上、支障を生じる。
【００３０】
それに対し、本実施形態の制御弁１では、冷媒出口２６に所定の開口面積を持つ絞り孔７１が設けられた閉塞部材７０が取り付けられているので、弁口２２が全開もしくは全開近くまで開かれても、圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量は、前記絞り孔７１により絞られて制限され、クラッチ付き圧縮機での許容量を越えないようにされる。この場合、コイル３２に供給される電流値が０もしくはその近傍値になると、弁棒１５は、前記のように開弁ばね４７による開弁力により押し下げられるのであるが、このときは、圧縮機のクランク室に供給される冷媒流量が前記絞り孔７１により絞られて制限されるので、前記冷媒出口（室）２６内の圧力が高められ、弁棒１５（弁体部１５ａ）の下降速度が緩やかになり、弁口２２を通過する冷媒流量も急激には増大しない。
【００３１】
このように、本実施形態の制御弁１では、弁口２２が全開もしくは全開近くまで開かれても、圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量は、閉塞部材７０の絞り孔７１により絞られて制限され、クラッチ付き圧縮機での許容量を越えないようにされるので、クラッチ付き圧縮機に用いることができ、しかも、クラッチレス圧縮機用の制御弁に絞り孔付き閉塞部材７０等の絞り機構を付加するだけでよいので、クラッチレス圧縮機用とクラッチ付き圧縮機用の両方の制御弁を生産する場合に、部品の大半を共用でき、製造コストを低く抑えることができる。
【００３２】
＜第２実施形態＞
次に、本発明に係る可変容量型圧縮機用制御弁の第２実施形態を説明する。
本実施形態の制御弁１’は、前記第１実施形態の制御弁１と基本構造（図１）は同じであり、相違するのは、絞り機構としての絞り孔付き閉塞部材７０を設けたことによる制御圧力勾配（図３参照）の変化を抑えるべく、弁開度［弁体部１５ａの弁口２２からのリフト量Ｌ（図２参照）］を規制するようにした点である。
【００３３】
これを以下に詳述する。
前記絞り機構としての絞り孔付き閉塞部材７０を設けることにより、図３において破線で示される如くに、コイル３２に供給される電流値が０近くのＩａ（例えば、０．１Ａ）より小さくなる（非制御領域に入る）と、弁開度（リフト量Ｌ）が最大もしくは最大近くとなるが、圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量は、前記閉塞部材７０の絞り孔７１により絞られて制限されるので、圧縮機のクランク室に供給される圧力Ｐｃは、前記電流値がＩａのときの圧力値Ｑａとさほど変わらない。
【００３４】
それに対し、コイル３２に供給される電流値が前記Ｉａ（例えば０．１Ａ）以上の制御領域では、コイル３２に供給される電流値が小から大となるに従って、圧力Ｐｃは徐々に小さくなり、制御圧力勾配はθ’となる。
【００３５】
ところが、クラッチ付き圧縮機用制御弁として要求される制御圧力勾配は、図３において実線で示される如くのθ（θ＞θ’）である。この制御圧力勾配θは、絞り機構（絞り孔付き閉塞部材７０）を設けていない場合、つまり、クラッチレス圧縮機用制御弁の状態での、前記制御領域における制御圧力勾配であり、この絞り機構を設けていない場合の制御圧力勾配θより絞り機構を設けた場合の制御圧力勾配θ’の方が小さくなる。したがって、圧力Ｐｃ制御範囲は、絞り機構を設けた場合（Ｄ’）の方が、絞り機構を設けていない場合（Ｄ）より狭くなってしまう。
【００３６】
このように、絞り機構を設けたことによって制御圧力勾配が小さく（θ→θ’）なるのは、絞り機構（絞り孔付き閉塞部材７０）が存在することにより冷媒出口（室）２６内に圧力が蓄えられる（圧力が上昇する）ことに起因していると考えられる。この場合、弁開度（リフト量Ｌ）と絞り孔付き閉塞部材７０の絞り孔７１の孔径φ（開口面積＝絞り開度）との差が大きいほど影響が大きくなる。また、冷媒出口（室）２６内に圧力が蓄えられる（圧力が上昇する）と、弁体部１５ａを閉じる方向の力（閉弁力）も増大する。
【００３７】
そこで、本実施形態では、絞り孔付き閉塞部材７０の絞り孔７１の孔径φ（開口面積＝絞り開度）を、弁開閉動作に悪影響を及ぼさない大きさに選定するとともに、弁開度（リフト量Ｌ）を規制、つまり、弁開度（リフト量Ｌ）が第１実施形態よりも小さくなるようにして、弁室２１から弁口２２を介して冷媒出口（室）２６に導出される冷媒流量を第１実施形態よりも絞るようにされる。
【００３８】
具体的には、絞り孔付き閉塞部材７０の絞り孔７１の孔径φを、１．２〜１．３ｍｍに設定して、最大リフト量Ｌが、０．１５〜０．２５ｍｍになるようにした。ちなみに、第１実施形態においては、前記孔径φが、例えば４．９ｍｍに設定され、また、最大リフト量Ｌが、例えば０．６５ｍｍとなっていた。
【００３９】
このような構成とされた本第２実施形態の可変容量型圧縮機用制御弁１’では、絞り機構（絞り孔付き閉塞部材７０）を設けたことによる制御圧力勾配の変化を抑えるべく、リフト量Ｌを規制するようにされるので、制御圧力勾配が、図３において実線で示される、クラッチ付き圧縮機用制御弁として要求されるθと略同じとなる。そのため、絞り機構（絞り孔付き閉塞部材７０）によって圧縮機のクランク室に供給される冷媒の最大流量を制限するようにしたことと併せて、クラッチ付き圧縮機用の制御弁に要求される制御特性を略完全に満足させることができ、さらに、本実施形態においても、クラッチレス圧縮機用の制御弁に絞り孔付き閉塞部材７０等の絞り機構を付加するだけでよいので、クラッチレス圧縮機用とクラッチ付き圧縮機用の両方の制御弁を生産する場合に、部品の大半を共用でき、製造コストを低く抑えることができる。
【００４０】
なお、上記実施形態では、絞り機構として、１個の絞り孔７１が設けられた閉塞部材７０が用いられているが、それに限られることはなく、例えば、閉塞部材に複数個の絞り孔を形成して、それらの総開口面積が弁口の最大実効開口面積より小さくなるように絞り孔の個数や各絞り孔の寸法形状を設定する等、種々の形態をとることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明に係る可変容量型（クラッチ付き）圧縮機用制御弁の第１実施形態を示す縦断面図。
【図２】本発明に係る可変容量型（クラッチ付き）圧縮機用制御弁の第２実施形態の説明に供される、冷媒出口（室）周辺の拡大縦断面図。
【図３】第２実施形態の制御弁の動作、作用、効果の説明に供される、圧力Ｐｃと電流値との関係を示すグラフ。
【符号の説明】
【００４２】
１、１’可変容量型圧縮機用制御弁
１４    作動棒
１５    弁棒
１５ａ  弁体部
１６    弁棒
１８    大径部材
２０    弁本体
２１    弁室
２２    弁口
２５    吐出圧冷媒入口
２６    冷媒出口
２７    吸入圧入口
３０    電磁式アクチュエータ
３２    コイル
３３    ステータ
３４    吸引子
３５    パイプ
３７    プランジャ
４０    ベローズ本体
４５    感圧室
４８    閉弁ばね
５０    連結体
６０    ハウジング
７０    絞り孔付き閉塞部材
７１    絞り孔
【図１】
2006266252.tif 000003
【図２】
2006266252.tif 000004
【図３】
2006266252.tif 000005