(57)【要約】【課題】待機位置と積込み位置の間でガイド手段により移動可能に軸承された収容容器を有する自動車のトランクのための積込み装置を色々に使えるようにする。【解決手段】ガイド手段（１６）と収容容器（３）が、フレームモジュール（４、５、６）に配置され、フレームモジュールが工具なしで操作可能な固定手段（７、８）で取外し可能にトランクの壁部分（２）に取付け可能とされている。壁部分としてトランクの被覆壁（２）が設けられており、被覆壁にフレームモジュール（４、５、６）が下方から固定可能とされる。被覆壁に取り付け部（９、１０）が設けられ、取り付け部内に懸下フック（７）と締付け部材（８）、特にバヨネットキャッチ部品、を有している。【選択図】図１
2006335348.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
待機位置と積込み位置との間でガイド手段によって移動可能に軸承された収容容器を有する、自動車のトランクのための積込み装置において、
ガイド手段（１６）と収容容器（３）が、フレームモジュール（４、５、６）に配置されており、フレームモジュールが工具なしで操作可能な固定手段（７、８）によって取外し可能に、トランクの壁部分（２）に取付け可能である、
ことを特徴とする自動車のトランクのための積込み装置。
【請求項２】
壁部分としてトランクの被覆壁（２）が設けられており、
被覆壁にフレームモジュール（４、５、６）が下方から固定可能である、
ことを特徴とする請求項１に記載の積込み装置。
【請求項３】
被覆壁（２）に取り付け部（９、１０）が設けられており、
取り付け部内に固定手段（７、８）が相補形状で係止可能である、
ことを特徴とする請求項２に記載の積込み装置。
【請求項４】
固定手段が、互いに隔たった複数の固定部材を有しており、
固定部材が少なくとも１つの懸下フック（７）と少なくとも１つの締付け部材（８）、特にバヨネットキャッチ部品、を有している、
ことを特徴とする請求項１に記載の積込み装置。
【請求項５】
２つの懸下フック（７）が前方の固定部材ペアとして、
２つの特に回転移動可能な締付け部材（８）が後方の締付け部材ペアとして設けられており、
それらが、取り付けられた位置においてあそびなく固定できるように、形成されている、
ことを特徴とする請求項４に記載の積込み装置。
【請求項６】
固定手段が、テレスコープ状に引きだし可能なガイドレール（１６）として形成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の積込み装置。
【請求項７】
フレームモジュールが、２つの前後方向支持体（４）と、前方の固定部材ペアおよび後方の締付け部材ペアの領域に配置された２つの左右方向支持体（５、６）とからなるフレーム構造を有し、
前後方向支持体にガイドレール（１６）が設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載の積込み装置。
【請求項８】
被覆壁（２）の領域に、トランクライト（１５）が設けられており、
トランクライトは収容容器（３）が積込み位置へ移動された場合に、収容容器（３）の内部を照明する、
ことを特徴とする請求項１に記載の積込み装置。
【請求項９】
収容容器（３）に切欠き領域（１３）が形成されており、
切欠き領域は収容容器（３）が待機位置にある場合に、トランクライト（１５）の光が切欠き領域（１３）を通して下方へ向かってトランク内へ入射するように、トランクライト（１５）の下方に整合して位置決めされている、
ことを特徴とする請求項８に記載の積込み装置。
【請求項１０】
収容容器が、プラスチック槽（３）として形成されており、
プラスチック槽の少なくとも底領域に、前後方向と左右方向に延びる複数のリブ（１１）が設けられている、
ことを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の積込み装置。
【請求項１１】
切欠き領域（１３）が、プラスチック槽（３）の、引きだし方向において前側の端縁領域に配置されており、かつ
切欠き領域が、プラスチック槽（３）を手で掴むためのグリップ領域を有していることを特徴とする請求項１０に記載の積込み装置。
【請求項１２】
プラスチック槽（３）の前側に終端ブラインド（１４）が設けられており、
終端ブラインドが特にプラスチック槽の一体的な部分である、
ことを特徴とする請求項１から１１のいずれか１項に記載の積込み装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、待機位置と積込み位置との間でガイド手段によって移動可能に軸承されている収容容器を有する、自動車のトランクのための積込み装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の積込み装置は、従来技術（たとえば、特許文献１を参照）から知られている。そこに開示されている収容容器は、引出しとして形成されており、その引出しが待機位置と、装填または排出が可能な、積込み位置との間で水平ガイド内で線形に移動できるように配置されている。それに応じた、引出し部分のためのガイドレールが、トランク内に車両固定で配置されている。
【０００３】
他の従来技術（たとえば、特許文献２を参照）からは、乗用車のトランクのための他の積込み装置が知られており、その積込み装置において収容容器は帽子置き場の下方に配置された待機位置と、トランク開口部の方向へ変位された積込み位置との間で移動可能に配置されている。収容容器は、槽状に形成されており、平行四辺形ロッドを用いて積込み位置と待機位置との間で平行に変位することができる。少なくとも１つのガス圧ばねが、待機位置から積込み位置への変位運動を支援し、その積込み位置において該当する積荷を取りだし、あるいは積み込むことができる。
【特許文献１】ドイツ公開公報ＤＥ１０１１２２７２Ａ１
【特許文献２】ドイツ公開公報ＤＥ４４４２９４２Ａ１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、トランクの可変の使用可能性を保証する、冒頭で挙げた種類の積込み装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、ガイド手段と収容容器がフレームモジュールに配置されており、そのフレームモジュールが工具なしで操作可能な固定手段によって取り外しできるようにトランクの壁部分に取り付け可能であるようにすることによって、解決される。それによって、積込み装置全体を選択的にトランク内に位置決めし、あるいはそこから取り出すことが可能になるので、それぞれ移送すべき積荷の種類に応じてトランクの積込み容積を変化させることができる。工具なしで取り外しでき、あるいは固定できる固定手段が、フレームモジュールの極めて簡単な取付けと取外しを可能にするので、取付けまたは取外しを車両専門工場によってだけでなく、車両顧客によっても行うことができる。フレームモジュールが、積込み装置全体の高い安定性を保証する。ガイド手段は、線形ガイドとして、あるいはカムガイド、揺動ガイド、線形と揺動を組み合わせたガイドなどのように、他のように構成されたガイドとして形成することができる。
【０００６】
本発明の形態において、壁部分としてトランクの被覆壁が設けられており、その被覆壁にフレームモジュールを下から固定することができる。被覆壁として、好ましくは、帽子置き場とも称されて、トランクを少なくとも部分的に上方へ向かって画成する、ボディ骨組構造内に堅固に一体化されたボディ部分が設けられている。代替的に、たとえばテールゲートを開けた時に上方へ揺動することのできる、可動だが、形状の安定した被覆壁を設けることも可能である。特に、フレームモジュールを、ステップワゴンにおいて荷物室（トランク）の上方の仕切として荷物室テールゲートに続いて設けられているような、固定の被覆部分に固定すると、効果的である。荷物室のこの上方の領域内に、積込み装置を収容すると、特に効果的である。というのは、収容容器がその待機位置にある限りにおいて、荷物室開口部がその収容容器によって損なわれないからである。フレームモジュールとそれに伴って収容容器をトランクの被覆壁の下方に配置することが、さらに、フレームモジュールまたは収容容器がじゃますることなしに、トランク床の領域においてトランクに積み込むことを可能にする。
【０００７】
本発明の他の形態において、被覆壁内に取り付け部が設けられており、その中に固定手段が相補形状で係止可能である。それによってフレームモジュールの特に安定した、確実な取付けが可能になる。相補形状の係止が、被覆壁へのフレームモジュールのあそびのない、永続的な固定を保証する。
【０００８】
本発明の他の形態において、固定手段は互いに隔たった複数の固定部材を有しており、それら固定部材は少なくとも１つの懸下フックと少なくとも１つの締付け部材、特にバヨネットキャッチ部品、を有している。好ましくはフレームモジュールは、対向する側に２つの懸下フックと、その懸下フックから離れて２つの締付け部材を、同様に対向する側に有している。懸下フックは、フレームモジュールをまず懸下するために用いられ、それよって次に少なくとも１つの締付け部材を用いて被覆壁にフレームモジュールを所望に固定することができる。少なくとも１つの締付け部材は、フレームモジュールを取付け位置に挟持するために用いられ、それによって特に走行駆動の間の、振動またはがたつきに関係なく遊びのない固定が得られる。特に好ましくは、締付け部材として、簡単な回動運動によって所望の締付けおよび固定機能を達成する、バヨネットキャッチ部品が設けられている。
【０００９】
本発明の他の形態において、２つの懸下フックが後方の固定部材ペアとして、２つの、特に回転運動する締付け部材が前方の締付け部材ペアとして設けられており、それらは、取り付けられた位置においてあそびのない固定が達成されるように、形成されている。この形態は、特に、フレームモジュールがほぼ矩形に形成されている場合に、効果的である。
【００１０】
本発明の他の形態において、ガイド手段がテレスコープ状に引きだし可能なガイドレールとして形成されている。従って収容容器は、線形に移動するように引きだし、あるいは待機位置へ押し戻すことができ、従って引出しの機能を有している。
【００１１】
本発明の他の形態において、フレームモジューは、２つの前後方向支持体と、後方の固定部材ペアおよび前方の締付け部材ペアの領域に配置された、２つの左右方向支持体とからなるフレーム構造を有しており、その前後方向支持体にガイドレールが配置されている。それによって、フレームモジュールの特に安定した構成が得られる。好ましくは、積込み装置の重量を小さく抑えるために、フレーム構造は軽金属プロフィールから構築されている。
【００１２】
本発明の他の形態において、被覆壁の領域にトランクライトが設けられており、そのトランクライトは収容容器が積込み位置へ移動されている場合にその内部を照明する。それによって好ましくは、積込み装置の照明が可能であって、積込み装置のために別体の照明装置を設ける必要はない。
【００１３】
本発明の他の形態において、収容容器に切欠き領域が設けられており、その切欠き領域は収容容器が待機位置にある場合に、トランクライトの光が切欠き領域を通して下方へ向かってトランク内へ入射するように、トランクライトの下方に整合して位置決めされている。この形態によって、収容容器はその待機位置においてトランクライトを覆わないので、待機位置においては、積込み装置がトランクから取り出されている場合と同様に、トランクの十分な照明が可能になる。
【００１４】
本発明の他の形態において、収容容器はプラスチック槽として形成されており、そのプラスチック槽は少なくともその底領域に複数の左右方向と前後方向のリブを有している。それによってプラスチック槽は高い安定性を有し、従ってフレームモジュール、ガイド手段および収容容器からなる配置全体の安定性を高めることができる。
【００１５】
本発明の他の形態において、切欠き領域はプラスチック槽の、引きだし方向において前の端縁領域に配置されており、切欠き領域は、プラスチック槽を手で掴むためのグリップ領域として形成されている。従って切欠き領域は、二重機能を形成する。というのは、光を案内する他に、収容容器を手で引きだし、あるいは押し込むためのグリップ機能も満たすからである。
【００１６】
本発明の他の形態において、プラスチック槽の前側に終端ブラインドが設けられており、その終端ブラインドは、特にプラスチック槽の一体的な部分である。それによって積込み装置を視覚的に好ましい方法でトランク内に一体化することができる。
【００１７】
本発明の他の利点と特徴は、請求項並びに、図面を用いて示される本発明の好ましい実施例についての以下の説明から明らかにされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図１から６に示す積込み装置は、乗用車のトランクのために設けられている。トランクは、原則的に知られているように、下へ向かってはトランクの底により、上へ向かってはトランクの蓋によって、そして車両長手方向にトランクの蓋に続いて被覆壁２によって画成されている。被覆壁２は、ボディ骨組構成部品であって、それがボディ骨組構造内に堅固に結合されている。図２と３から明らかなように、車両固定の被覆壁２には、車両長手方向に互いに隔たった、通常車両を向ける方向に見て前の、２つの取り付け部１０と２つの後方の取り付け部９が設けられており、それらは被覆壁２の切欠きである。前方の取り付け部は、ほぼ矩形に形成されている。後方の取り付け部９は、ほぼ楕円形の切欠き開口部を有している。前方の取り付け部１０内へ、図５と６に示すように、それぞれ挿入部品１７が挿入可能であって、その挿入部品には導入ウェブ２１と複数の係止ウェブ２０が設けられており、それら係止ウェブは該当する取り付け部１０の端縁輪郭に沿って延びており、かつ該当する取り付け部１０への挿入部品１７の係止を可能にする。それぞれの挿入部品１７は、下から、すなわちトランクから該当する取り付け部１０内へ導入されて、簡単に押し込むことによってその中に係止される。前方の取り付け部１０のための２つの挿入部品１７は、以下で詳細に説明するように、積込み装置のフレームモジュール４、５、６の懸下フックを導入して固定することを可能にするために用いられる。
【００１９】
積込み装置１は、プラスチック槽３を有しており、そのプラスチック槽はその対向する長手側に設けられた固定手段１２を用いて、それぞれガイドレール１６によってフレームモジュール４、５、６に直線的に摺動可能に取り付けられている。フレームモジュール４、５、６は、ガイドレール１６に対して平行に延びる２つの前後方向支持体プロフィール４を有しており、それらが２つの左右方向支持体５、６によって矩形のフレームになるように互いに安定的に結合されている。前方の左右方向支持体６は、ほぼ前方の懸下フック７の高さに延びており、その懸下フックは前後方向支持体４に形成されて、被覆壁２の前方の取り付け部１０の挿入部品１７内へ懸下するために用いられる。後方の左右方向支持体は、プラスチック槽３の上方の前後方向支持体４の後方の終端領域の間に延びており、同様にこの前後方向支持体と堅固に結合されている。後方の左右方向支持体５の領域内で、後方の固定手段８がフレームモジュール４、５、６に配置されており、それらはバヨネットキャッチ部品の形式で締付け部材として形成されている。各締付け部材８は、その下側にハンドグリップを有し、その上側には半径方向に張り出す偏心ピンを有している。フレームモジュールをガイドレール１６およびそれに固定されているプラスチック槽３と共に被覆壁２の下側に固定することができるようにするために、まずユニット全体をトランクから斜め上方へ向けて、懸下フック７が前方の取り付け部１０の挿入部品１７の該当する導入スロット１８内へ導入できるようにする。挿入部品１７に設けられたセンタリング斜面２２が、懸下フック７のための導入補助として用いられる。懸下フック７が導入スロット１８を通して上方へ案内されるとすぐに、懸下フックは各挿入部品１７内の２つのセンタリングカムの間で段部１９を越えて滑り移動し、導入ウェブ２１の前方の端縁領域に設けられたこの段部を把持する。残りのフレームモジュール４、５、６は、導入プロセスの間、懸下フック７の領域内でその後方の領域が上方へ揺動され、それによって締付け部材８の偏心ピンまたは偏心カムは、その取外し位置において被覆壁２の後方の楕円形の取り付け部９を通して案内されることができる。操作グリップを簡単に回すことによって、偏心カムが被覆壁の上側の領域内のそれぞれ対応する助走斜面で締め付けられて、従って必然的にフレームモジュール４、５、６を被覆壁２の下側にロックする。積込み装置とそれに伴ってフレームモジュール４、５、６の取外しは、まず締め付け部材８が操作グリップを回すことによって緩められ、それによって締め付け部材が後方の取り付け部９から下方へ出ることができることによって、逆の方法で行われる。次に、懸下フック７が前方の取り付け部１０から、そして前方の挿入部品１７から再び取り出される。
【００２０】
図１から３によって明らかなように、プラスチック槽３はその対向する側方の端縁領域によってそれぞれガイドレール１６上に支持されており、対応する可動のレール部分に、好ましくはボルト部材として形成されている、固定部材１２によって固定される。各ガイドレール１６は、複数のテレスコープ状に引き出し可能なレール部分によって構成されており、それらレール部分は好ましくは転がり軸受または滑り軸受を介して好ましくはあそびなしで互いに対して摺動できるように軸承されている。プラスチック槽３には、前後方向および左右方向に延びる複数のリブ１１が設けられており、それらはプラスチック槽３の底の領域に設けられて、プラスチック槽３の上方へ引き上げられた壁領域へ案内されている。リブ１１は、好ましくは然るべき深絞りプロセスによってプラスチック槽３に一体的に形成されている。
【００２１】
プラスチック槽３の、左右方向に延びる後ろ側の壁領域には、プラスチック槽３に一体的に形成された終端ブラインド１４が設けられており、その終端ブラインドには上から下へ向かってつながって開放した切欠き領域１３が形成されている。切欠き領域１３は、上と下へ向かって開放しており、少なくとも被覆壁２に内蔵されたトランクライト１５の底面積に相当する、水平の自由な横断面を有している。フレームモジュール４、５、６が取り付けられた位置において、かつ図１と２に示すプラスチック槽３がトランク内に前方の終端ストッパまで前方へ挿入された、積込み装置の閉鎖された待機位置において、切欠き領域１３は垂直方向においてトランクライト１５と整合する。従ってトランクライト１５は、その光を切欠き領域１３を通してその下にあるトランク領域へ放射することができる。
【００２２】
従ってプラスチック槽が待機位置にある場合には、トランクライト１５によるトランク照明が損なわれることはない。プラスチック槽が図３に示す開放された積込み位置へ後方へ向かって引き出されるとすぐに、トランクライト１５はプラスチック槽３の内部を照明する。それによって積込み装置のためと、それに伴ってプラスチック槽３の内部のための付加的な照明は、必要とされない。
【００２３】
終端ブラインド１４は切欠き領域１３を含めて、さらに、終端ブラインド１４の領域および／または切欠き領域１３内に、引きだしあるいは押し込みプロセスのためにプラスチック槽３を手で掴むことを可能にする、手をかけるための凹部または切欠きが設けられるように、形成されている。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】図１は、本発明に基づく積込み装置の実施例を斜視図で示しており、その場合に収容容器は待機位置にある。
【図２】図２は、図１の積込み装置を示しており、その場合に積込み装置はトランクの、車両固定の被覆壁の下方に配置されている。
【図３】図３は、図２の積込み装置を示しており、その場合に収容容器は積込み位置へ引き出されている。
【図４】図４は、図１に示す積込み装置を後ろから示している。
【図５】図５は、積込み装置の懸下フックを導入して固定することを可能にするための、被覆壁の取り付け部のための挿入部品を示している。
【図６】図６は、図５に示す挿入部品を１８０°回動させて示している。
【符号の説明】
【００２５】
１    積込み装置
２    被覆壁
３    プラスチック槽
４、５、６    フレームモジュール
７    懸下フック
８    固定手段
９    取り付け部（後）
１０    取り付け部(前）
１１    リブ
１２    固定手段
１３    切欠き領域
１４    終端ブラインド
１５    トランクライト
１６    ガイドレール
１７    挿入部品
１８    導入スロット
１９    段部
２０    係止ウェブ
２１    導入ウェブ
２２    センタリング斜面
【図１】
2006335348.tif 000003
【図２】
2006335348.tif 000004
【図３】
2006335348.tif 000005
【図４】
2006335348.tif 000006
【図５】
2006335348.tif 000007
【図６】
2006335348.tif 000008