(57)【要約】【課題】大きな荷重をかけなくとも、かしめ部の直径は大きくできるとともに、摺動時に部材に作用する荷重がリベット軸方向に引張荷重として作用しても、十分は強度があり、荷重に対する十分な保持力を有することができる摺動部材を提供する。【解決手段】本摺動部材は、大口径貫通孔５１ａを有する第１の部材５１と、小口径貫通孔５２ａを有する第２の部材５２と、これら５１、５２を締結するリベット５３とからなり、リベット５３は、第１の部材５１の外面に当接する頭部５３ａと、両貫通孔５１ａ、５２ａを貫通し頭部側の大径部５３ｂ１と反頭部側の小径部５３ｂ２からなる軸部５３ｂと、この軸部５３ｂの第２の部材５２の外面より突出する突出部分５３ｃ１をかしめて成形したかしめ部５３ｃとからなり、軸部５３ｂは、かしめ成形前の状態において第２の部材５２の外面より突出する突出部分５３ｃ１のみ中空状に形成されている。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の貫通孔を有する第１の部材と、前記第１の貫通孔より口径の小さい第２の貫通孔を有する第２の部材と、前記第１及び第２の貫通孔を貫通して前記第１の部材と第２の部材とを締結するリベットとからなる摺動部材において、前記リベットは、第１の部材の外面に当接する頭部と、前記第１及び第２の貫通孔を貫通し頭部側の大径部と反頭部側の小径部からなる軸部と、この軸部の第２の部材の外面より突出する部分をかしめて成形したかしめ部とからなり、前記軸部は、かしめ成形前の状態において前記第２の部材の外面より突出する部分のみ中空状に形成されていることを特徴とする摺動部材。
【請求項２】
前記第１の部材は、フッ素樹脂を含む樹脂材料で形成されるとともに、前記第２の部材及びリベットは、金属材料で形成され、かしめ成形前の第１の部材の厚さをＬ１、前記軸部の大径部の長さをＬ２としたとき、０ｍｍ≦（Ｌ１−Ｌ２）≦０．５ｍｍに設定されていることを特徴とする請求項１記載の摺動部材。
【請求項３】
請求項１及び２記載の摺動部材を備えた圧縮機構部と、回転軸を介して前記圧縮機構部を駆動する駆動部からなることを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は摺動部材およびこれを備えた圧縮機に係り、特にスクロール式コンプレッサやヘリカルコンプレッサの摺動部材であるオルダムリング等に適し、構成部材を締結するリベットの形状を改良した摺動部材およびこれを備えた圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、スクロール式コンプレッサやヘリカルコンプレッサには、圧縮機構部の旋回スクロールやローラが自転するのを防止するための自転防止機構をなすオルダムリングが設けられている。
【０００３】
このオルダムリングは製造性向上のため、キー部とリング部を別個に形成し、これらを固定具を用いて摺動可能に締結して形成されている。
【０００４】
特許文献１には、キー部とリング部を別個に形成し、これらを固定具としての取付ピンで摺動可能に締結したものが記載されている。この特許文献１のオルダム機構は、キー部に繰り返し荷重が加わることにより、緩みが生じ、正常な動作が困難になる場合がある。
【０００５】
また、図５に示す従来のオルダムリング１１のように、固定具として中実リベット１２を使用すると、キー部１３、リング部１４の貫通孔１４ａの口径の差（リベットの軸部の直径の差）が小さいため、リベット１２のかしめ荷重により座屈し、軸部１２ａ全体の直径が大きくなる。そのため、特にキー部１３を摺動性向上のために、フッ素樹脂を含む樹脂材料で形成した場合には、軸部１２ａの変形の影響がキー部１３の外面にも影響し、キー部外面の平面精度が悪化する。
【０００６】
従って、大きな荷重を掛けたかしめが困難であり、かしめた（潰れた）部分の直径を小さくせざるを得ず、キー部１３に作用する荷重がリベット１２軸方向の引張荷重として作用すると、リベット１２が抜けてしまい十分な保持力を発揮できない。
【０００７】
また、図６に示す従来のオルダムリング１１のように、中空リベット１５では、それほど大きな荷重をかけなくとも、かしめ部１５ａ（つぶし部）の直径は大きくなるが、リング部１４に位置するリベット１５が中空のため、キー部１３に作用する荷重がリベット１５軸方向に引張荷重として作用するとリベット１５に伸びが発生し、それによるガタが発生し、十分な保持力を有していなかった。
【特許文献１】特開２００４−１９０６０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は上述した事情を考慮してなされたもので、大きな荷重をかけなくとも、かしめ部の直径は大きくできるとともに、摺動時に部材に作用する荷重がリベット軸方向に引張荷重として作用しても、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有することができる摺動部材を提供することを目的とする。
【０００９】
また、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有する摺動部材を備えた圧縮機構部を有する圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した目的を達成するため、本発明に係る摺動部材は、第１の貫通孔を有する第１の部材と、前記第１の貫通孔より口径の小さい第２の貫通孔を有する第２の部材と、前記第１及び第２の貫通孔を貫通して前記第１の部材と第２の部材とを締結するリベットとからなる摺動部材において、前記リベットは、第１の部材の外面に当接する頭部と、前記第１及び第２の貫通孔を貫通し頭部側の大径部と反頭部側の小径部からなる軸部と、この軸部の第２の部材の外面より突出する部分をかしめて成形したかしめ部とからなり、前記軸部は、かしめ成形前の状態において前記第２の部材の外面より突出する部分のみ中空状に形成されていることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る圧縮機は、上記請求項１及び２記載の摺動部材を備えた圧縮機構部と、回転軸を介して前記圧縮機構部を駆動する駆動部からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る摺動部材によれば、大きな荷重をかけなくとも、かしめ部の直径は大きくできるとともに、摺動時に部材に作用する荷重がリベット軸方向に引張荷重として作用しても、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有することができる摺動部材を提供することができる。
【００１３】
また、本発明に係る圧縮機によれば、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有する摺動部材を備えた圧縮機構部を有する圧縮機を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明に係る圧縮機の一実施形態について添付図面を参照して説明する。
【００１５】
図１は本発明に係る圧縮機の一実施形態であるヘリカルコンプレッサの縦断面図である。
【００１６】
図１に示すように、本発明に係るヘリカルコンプレッサ１は、ケーシングレスのコンプレッサであり、ヘリカル機構部としてのヘリカル圧縮機構部２と、このヘリカル圧縮機構部２を駆動させる駆動部３と、この駆動部３とヘリカル圧縮機構部２間に設けられ駆動部３の動力をヘリカル圧縮機構部２に伝達するクランクシャフト４と、ヘリカル圧縮機構部２のローラ２２が自転するのを防止するための自転防止機構を構成するオルダムリング５を有している。
【００１７】
ヘリカル圧縮機構部２は、固定部材としてのシリンダ２１内に、旋回（公転）自在に偏心配置された可動部材としての環状のローラ２２と、このローラ２２とシリンダ２１間に軸方向に次第に容積が小さくなる圧縮室２３を区画する不等ピッチのヘリカルブレード２４とを有している。ローラ２２の外周面には、所定寸法の螺旋溝２２ａが図１中左端の吸込口２１ａ側端から右端の吐出口２１ｂ端に向けてピッチが徐々に小さくなるように形成されており、この螺旋溝２２ａ内には弾性を有する螺旋状のヘリカルブレード２４が出没自在に嵌め込まれている。
【００１８】
図２に示すように、ヘリカルコンプレッサ１に設けられる本発明に係る摺動部材は、オルダムリング５として具体化されている。
【００１９】
図２ないし図３に示すように、オルダムリング５は、第１の貫通孔としての大口径貫通孔５１ａを有する第１の部材としてのキー部５１と、大口径貫通孔５１ａの口径Ｄ１より小さい口径Ｄ２を有する第２の貫通孔としての小口径貫通孔５２ａを有する第２の部材としてのリング部材５２、大口径貫通孔５１ａ、小口径貫通孔５２ａを貫通してキー部５１及びリング部材５２を締結するリベット５３から構成されている。
【００２０】
このリベット５３は、キー部５１の外面に当接する頭部５３ａと、大口径貫通孔５１ａ、小口径貫通孔５２ａを貫通し頭部側の大径部５３ｂ１と反頭部側の小径部５３ｂ２からなる軸部５３ｂと、この軸部５３ｂのリング部材５２の外面より突出する突出部分５３ｃ１をかしめて成形したかしめ部５３ｃとからなり、軸部５３ｂは、かしめ成形前の状態においてリング部材５２の外面より突出する突出部分５３ｃ１のみ中空状にして中空部５３ｃ２が形成されている。
【００２１】
また、キー部５１は、無潤滑状態でも耐摩耗性を維持できるフッ素樹脂を含む樹脂材料（例えば四フッ化エチレン樹脂）で形成され、また、リング部材５２は冷間圧延鋼材（ＳＰＣＣ）で形成され、さらに、リベット５３はリムド鋼（ＳＷＣＨ）で形成されている。
【００２２】
かしめ成形前のキー部５１の厚さをＬ１、軸部５３ｂの大径部５３ｂ１の長さをＬ２としたとき、０ｍｍ≦（Ｌ１−Ｌ２）≦０．５ｍｍに設定されている。これにより、かしめ成形時の大きな荷重がキー部５１に加わらないようになっている。
【００２３】
大径部５３ｂ１及び小径部５３ｂ２の外周面と大口径貫通孔５１ａ及び小口径貫通孔５２ａの内周面間には、リベット５３のかしめ成形前の状態で、０．０５ｍｍから０．２ｍｍの隙間が形成されている。
【００２４】
上記のように、キー部５１は、リベット５３により弾性変形を利用して強固かつ寸法精度よくリング部５２に取付けられる。さらに、オルダムリング５はリベッ５３トの中空状部５４ａ１をリング部材５２の端面より浅く（端面まで達しないように）することによって、それほど大きな荷重をかけなくとも、かしめ部（つぶし部）の直径は大きくできるとともに、摺動時にキー部５１に作用する荷重がリベット５３の軸方向に引張荷重として作用しても、小口径貫通孔５２ａを貫通する小径部５３ｂ２が中実であるため十分な強度があり、リベット５３に伸びが発生することがなく、従来のリベットの欠点を補うことができ荷重に対する十分な保持力を有する。また、キー部５１側面の荷重に応じてかしめ部５３ｃの厚さを適正に調整することができる。
【００２５】
このように、リベット５３は、かしめ部５３ｃがキー部５１の側面に働く荷重を受けるのに十分な保持力を有し、また、リベット５３の軸方向に働く荷重による小径部５３ｂ２への引張荷重と、かしめ部５３ｃに働く剪断荷重にも十分に耐えることができる。
【００２６】
上述実施形態のオルダムリングによれば、大きな荷重をかけなくとも、かしめ部の直径は大きくできるとともに、摺動時に部材に作用する荷重がリベット軸方向に引張荷重として作用しても、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有することができるオルダムリングが実現される。
【００２７】
また、上述本実施形態のヘリカルコンプレッサによれば、十分な強度があり、荷重に対する十分な保持力を有する摺動部材を備えた圧縮機構部を有する圧縮機が実現される。
【００２８】
さらに、本発明は、ヘリカルコンプレッサに限らず、スクロール式コンプレッサ等にも適用できるとともに、オルダムリング以外の摺動部材にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る圧縮機の一実施形態であるヘリカルコンプレッサの縦断面図。
【図２】本発明に係る摺動部材の一実施形態であるオルダムリングの正面図。
【図３】本発明に係る摺動部材の一実施形態であるオルダムリングの側面図。
【図４】本発明に係る摺動部材の一実施形態であるオルダムリングのリベット締結部分の縦断面図。
【図５】従来のオルダムリングの中実リベットを用いた締結部分の縦断面図。
【図６】従来のオルダムリングの中空リベットを用いた締結部分の縦断面図。
【符号の説明】
【００３０】
１…ヘリカルコンプレッサ、２…ヘリカル圧縮機構部、３…駆動部、４…クランクシャフト、５…オルダムリング、２１…シリンダ、２２…ローラ、２３…圧縮室、ヘリ２４…カルブレード、５１…キー部、５１ａ…大口径貫通孔、５２…リング部材、５２ａ…小口径貫通孔、５３…リベット、５３ａ…頭部、５３ｂ…軸部、５３ｂ１…大径部、５３ｂ２…小径部、５３ｃ…かしめ部、５３ｃ１…突出部分、５３ｃ２…中空部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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