(57)【要約】【課題】ロータリドアへの操作レバーの取り付け時にロータリドアがケースから外れないようにできる組み付け性に優れた構造をもつ空調装置を提供すること。【解決手段】扉本体１１と支軸１２とをもつロータリドア１と、扉本体１１を流路内で回動自在に配設できるダクトを内部に形成し、支軸１２を支承する支承部８１をもつケース８と、支軸１２に装着され支軸１２を回動操作する操作レバーと、を有する空調装置において、支軸１２及び支承部８１は、支軸１２の軸方向での抜けを制限する係止構造としての係止爪１２２を備えることを特徴とする。つまり、ロータリドア１の支軸１２とケース８の支承部８１との間を係止できる係止爪１２２を設けたことで、操作レバーを支軸１２に装着する際に支軸１２に加わる力を係止爪１２２を介してケース８にて受け止めることが可能になった。【選択図】図１
2006090653.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉本体と前記扉本体の回動軸である支軸とをもつロータリドアと、
前記ロータリドアの前記扉本体を流路内で回動自在に配設できるダクトを内部に形成し、前記ロータリドアの前記支軸を支承する支承部をもつケースと、
前記ロータリドアの前記支軸に装着され前記支軸を回動操作する操作レバーと、
を有する空調装置において、
前記支軸及び前記支承部は、前記支軸の軸方向での抜けを制限する係止構造を備えることを特徴とする空調装置。
【請求項２】
前記係止構造は、前記支軸及び前記支承部のうちの一方に設けられ、前記支軸及び前記支承部のうちの他方に向けて前記支軸の半径方向に突出した係止爪である請求項１に記載の空調装置。
【請求項３】
前記支軸及び前記支承部のうちの他方には、前記支軸の軸方向に延びるように形成され前記支軸を前記支承部に挿入するときに前記係止部が通過可能なガイド溝部と、挿入後、前記支軸を回動させた後に前記係止爪に係合可能な係合部とからなるガイドリブを備える請求項２に記載の空調装置。
【請求項４】
前記係止構造は前記支軸を前記支承部に挿入するときに変形可能な弾性体にて構成され、
前記支軸は前記支承部に圧入されている請求項１に記載の空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダクト内の空気の流れを制御するロータリドア及びその取り付け構造に特徴を有する空調装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の空調装置の概略を図７に例示する（特許文献１の図１に相当）。従来の車載用空調装置はダクトを構成するケース８内の下部には水平姿勢でヒータコア５が配設されている。ヒータコア５の直上にはエアミックスドア６が配設され、支軸６１を中心に回動する。エアミックスドア６の回動位置により、上方のブロア７からケース８の一部であるダクト７１を経て供給される空調風のヒータコア５への分流比が変更される。
【０００３】
分流した空調風はヒータコア５の下流で再び合流し、所定温度となってダクト７２内を上方へ流れてロータリドア１に至る。ロータリドア１は中空円筒を軸方向に概ね半分に切断した構造をもち、円筒の軸部分に回動軸としての支軸２を備える。支軸２はケース８の支承部（図略）に回動自在に支承されている。
【０００４】
ロータリドア１は周面の一部に開口部を有している。ロータリドア１が回動することでダクト７２からの空調風の流れは、デフロスタ流路７３、フェース流路７４及びフット流路７５の三種の各流路ヘ適正に分岐している。ロータリドア１の回動駆動は支軸２に固定された操作レバー３によって行われる。操作レバー３にはアクチュエータ（図略）からの出力などが接続され駆動される。
【特許文献１】特開平９−１７５１５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、空調装置の組み立て工程の一つとして、ロータリドア１をケース８の支承部８１に組み付けた後、ロータリドア１の支軸２に操作レバー３を装着するといった手順を行っている（例えば図８）。その場合、操作レバー３の装着時にロータリドア１の支軸２には軸方向に圧縮する力が加わることになる。ロータリドア１の支軸２は、成形上の都合の他、空調風の通過の妨げにならないように、扉本体１の軸方向両端部から延設されることが多い。その場合に、ケース８に組み付けられたロータリドア１は、操作レバー３の支軸２への装着によって大きく撓むことがあり（図９）、その結果、支軸２が支承部８１から脱落することがあった。
【０００６】
本発明は上記実状に鑑み為されたものであり、ロータリドアへの操作レバーの取り付け時にロータリドアがケースから外れないようにできる構造をもつ空調装置を提供することを解決すべき課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する目的で本発明者は鋭意検討を行った結果、以下の発明を完成した。すなわち、本発明の第１の手段である空調装置は、扉本体と前記扉本体の回動軸である支軸とをもつロータリドアと、前記ロータリドアの前記扉本体を流路内で回動自在に配設できるダクトを内部に形成し、前記ロータリドアの前記支軸を支承する支承部をもつケースと、前記ロータリドアの前記支軸に装着され前記支軸を回動操作する操作レバーと、を有する空調装置において、
前記支軸及び前記支承部は、前記支軸の軸方向での抜けを制限する係止構造を備えることを特徴とする。
【０００８】
つまり、ロータリドアの支軸とケースの支承部との間を係止できる係止構造を設けたことで、操作レバーを支軸に装着する際に支軸に加わる力を係止構造を介してケースにて受け止めることが可能になった。
【０００９】
具体的な手段としては以下の第２〜４手段の空調装置が挙げられる。本発明の第２の手段である空調装置は、上記第１手段の空調装置において、前記係止構造が、前記支軸及び前記支承部のうちの一方に設けられ、前記支軸及び前記支承部のうちの他方に向けて前記支軸の半径方向に突出した係止爪であることを特徴とする。
【００１０】
そして、本発明の第３の手段である空調装置は、上記第２手段の空調装置において、前記支軸及び前記支承部のうちの他方には、前記支軸の軸方向に延びるように形成され前記支軸を前記支承部に挿入するときに前記係止部が通過可能なガイド溝部と、挿入後、前記支軸を回動させた後に前記係止爪に係合可能な係合部とからなるガイドリブを備えることを特徴とする。
【００１１】
第２及び３手段の空調装置は、ロータリドアの支軸を支承部に挿入・取り付ける際に、支軸及び支承部のうちの一方に設けられた係止爪が他方の部材と係合することで、支承部から支軸が脱落することを防止する。
【００１２】
また、本発明の第４の手段である空調装置は、上記第１手段の空調装置において、前記係止構造は前記支軸を前記支承部に挿入するときに変形可能な弾性体にて構成され、前記支軸は前記支承部に圧入されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の空調装置によると、ロータリドアをケースの支承部に取り付けた後、支軸と支承部との間を係止できる係止構造を設けたことで、その後に装着される操作レバーから支軸に加えられる力を係止構造を介してケースにて受け止めることが可能になり、支軸の軸方向への移動が抑制できた。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
（第１実施形態）
本実施形態の空調装置の基本的な構成は、前述した背景技術欄で説明した従来技術の空調装置とロータリドア１の支軸２とケース８の支承部８１との組み合わされた部分を除き概ね同一である。従って、図７に示すように、本実施形態の空調装置は車載用空調装置であり、ブロア７からダクト７１を経てエアミックスドア６に至った空調風の一部はヒータ５に分流される。その後、ダクト７２にて合流し、ロータリドア１に至る。ロータリドア１に至った空調風はロータリドア１の回転位置に従って、ダクト７３、７４及び７５に分流される。
【００１５】
ロータリドア１はダクト（ケース８）内に回動自在に配設された扉本体１１とその回転軸である支軸１２とから構成される。支軸１２はケース８に設けられた軸受け穴を構成する支承部８１に挿入される。
【００１６】
支軸１２には操作レバー３が装着されている。操作レバー３は支軸１２の端部にまわり止め及び抜け止め状態で嵌合できる孔が形成される。操作レバー３の孔を支軸１２の端部に合わせながら軸方向に移動させることで支軸１２に操作レバー３を装着できる。
【００１７】
操作レバー３には図示しないアクチュエータが接続されており、アクチュエータは図示しない制御装置にて制御されている。制御装置はアクチュエータを作動させることで操作レバー３の位置を制御し、連動するロータリドア１の回動位置を制御している。支軸１２と支承部８１との間は支軸１２及び操作レバー３との間に設けられた係止構造により支軸１２の抜け方向への動きを制限するように係止されている。係止構造はロータリドア１と支承部８１との間で必要な相対回転は妨げない。
【００１８】
係止構造は、図１に示すように、支軸１２に一体的に設けられた係止爪１２２とその係止爪１２２に係合できる支承部８１の軸方向の端面とを主要部分として構成される。係止爪１２２は支軸１２の一部が軸の半径方向に突出した構造をもち、自身の弾性により軸の半径方向（特に半径内側方向）に変形可能な部材である。
【００１９】
係止爪１２２を支軸１２に形成する位置としては、支軸１２を支承部８１に挿入した際に先端が突き出る部分としている。係止爪１２２は支軸１２の先端部から根本方向に向けて、支軸１２の外周面から半径方向に向けて突出する突起の大きさが大きくなっており、支軸１２の外径と同程度の部分から、大きく突出した部分まで漸次変化している。係止爪１２２の突起の大きさは、支軸１２の根本方向端部で支承部８１の軸受け穴の外径程度にまで縮小され、一度、支軸１２の係止爪１２２が支承部８１内を完全に挿入・通過した後は反対の抜け方向には移動できないように構成される。係止爪１２２は支承部８１の軸受け穴の軸方向端面に係合することで支軸１２を支承部８１に係止している。
【００２０】
以上の構成を有することで、ロータリドア１及び操作レバー３をケース８に取り付ける際の取り付け性が向上できる。つまり、ロータリドア１をケース８に取り付けるために支軸１２を支承部８１に挿入する際に支軸１２に設けられた係止爪１２２は支承部８１の軸受け穴の内径に応じて半径内側方向に変形することで支承部８１の軸受け穴内を通過するが、支承部８１を通過した後に弾性的にもとの形状に復元し、支承部８１との間で係合する。
【００２１】
従って、その後、支軸１２に対して操作レバー３を装着する目的で支軸１２の軸方向から操作レバー３により力を加えても係止爪１２２によって抜け方向の移動が制限されているので、支軸１２が支承部８１より抜けることはない。
【００２２】
（第２実施形態）
本実施形態の空調装置は前述した第１実施形態の空調装置と比べて、支軸１２及び支承部８１の構造が異なる以外は同様の構成を有するので、異なる部分についてのみ説明を行い、同様の部分の更なる説明は省略する。
【００２３】
ケース８の支承部８１を軸受け穴方向から見た構成を図２に示す。支承部８１は軸受け穴内に半径内側方向に突出する係止爪８１２を備えている。支軸１２は、図３に示すように、支軸１２の先端部から軸方向に延設され、係止爪８１２が通過できる幅で形成されたガイド溝部１２３と、ガイド溝部１２３の支軸１２の根本方向端部から延設された支軸１２の円周方向に設けられた係合部１２４とを備えるガイドリブをもつ。
【００２４】
以上の構成を有することで、ロータリドア１及び操作レバー３をケース８に取り付ける際の取り付け性が向上できる。つまり、ロータリドア１をケース８に取り付けるために支軸１２を支承部８１に挿入する際に、支軸１２の回動位置を支承部８１に設けられた係止爪８１２と支軸１２に設けられたガイド溝部１２３との位相が合致するように調節する。ガイド溝部１２３の支軸１２先端側をテーパ状に開口させることで両者の位相合わせを緩和できる。支軸１２が支承部８１に完全に挿入されて、係止爪８１２がガイド溝部１２３の係合部１２４側端部に至った後、支軸１２（及びロータリドア１）を回転させることで、係止爪８１２と係合部１２４とが係合し、支軸１２の軸方向への移動が制限できる（図４）。
【００２５】
従って、その後、支軸１２に対して操作レバー３を装着する目的で支軸１２の軸方向から操作レバー３により力を加えても係止爪１２２によって抜け方向の移動が制限されているので、支軸１２が支承部８１より抜けることはない。
【００２６】
（第２実施形態の変形態様）
支軸１２の外周に係止爪１２５を設け、支承部８１の内壁に対応するガイドリブ８１３を備える以外は第２実施形態の空調装置と同様の構成を有する。つまり、係止爪及びガイドリブは支軸１２及び支承部８１に設けているが、本実施形態では係止爪を設ける部位を反対、つまり、支軸１２側に設けている。係止爪１２５及びガイドリブ８１３の対応関係は概ね第２実施形態の空調装置と同じであり、その作用効果もほぼ同様である。更に、ガイドリブを支承部８１側に設けたことで支軸１２の強度を保つことができる効果も発揮する。
【００２７】
（第３実施形態）
本実施形態の空調装置は前述した第１実施形態の空調装置と比べて、支軸１２の構造が異なる以外は同様の構成を有するので、異なる部分についてのみ説明を行い、同様の部分の更なる説明は省略する。
【００２８】
図６に示すように、支軸１２の外周部に弾性体としてのエラストマから構成される係止爪１３１を備える。ロータリドア１は全体がエラストマからなる被覆部材１３にて覆われており、その一部が係止爪１３１を形成している。被覆部材１３はロータリドア１の扉部分とダクトとの間の密着性を向上したり、ロータリドア１とダクトとのあたりを和らげる作用を発揮する部材である。そして、被覆部材１３はロータリドア１を成形する際に２色成形などを採用することで簡単に形成される。
【００２９】
以上の構成を有することで、ロータリドア１及び操作レバー３をケース８に取り付ける際の取り付け性が向上できる。つまり、ロータリドア１をケース８に取り付けるために支軸１２を支承部８１に挿入する際に、支軸１２に設けた係止爪１３１を支承部８１の軸受け穴内に圧入することで挿入する。係止爪１３１は弾性体から構成されるので支承部８１内を通過する際には変形した後、もとの形状に復帰することができるので支承部８１の端面と係合できる。従って、支軸１２の抜け方向への移動を制限することができる。
【００３０】
従って、その後、支軸１２に対して操作レバー３を装着する目的で支軸１２の軸方向から操作レバー３により力を加えても係止爪１２２によって抜け方向の移動が制限されているので、支軸１２が支承部８１より抜けることはない。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】実施例の空調装置における係止構造を示す概略断面図である。
【図２】実施例の空調装置における支承部の構造を示す概略端面図である。
【図３】実施例の空調装置における支軸の先端部分の構造を示す概略図である。
【図４】実施例の空調装置における係止構造を示す概略断面図である。
【図５】実施例の空調装置における係止構造を示す概略断面図である。
【図６】実施例の空調装置における係止構造を示す概略断面図である。
【図７】従来の空調装置の構成を示す概略図である。
【図８】従来の空調装置におけるロータリドアの支軸に操作レバーを装着した構造を示す概略図である。
【図９】従来の空調装置におけるロータリドアの支軸に操作レバーを装着する際に発生する問題を示す概略図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…ロータリドア    １１…扉本体    １２…支軸
３…操作レバー
６…エアミックスドア
７…ブロア    ７１、７１、７３、７４、７５…ダクト
８…ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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