(57)【要約】【課題】建設機械のエンジンフードの上方に突出する排気管により規定される機体の高さを、船積み輸送時など必要なときに容易に簡単に低くすることができる、排気管の取り外し再組立の面倒な問題がなく、排気管を外し保管する必要がない、エンジンフードを提供する。【解決手段】エンジンフードの少なくとも一部を形成し着脱を自在に取り付けた部分フードと、この部分フードの一面側に一体的に立設され他面側をエンジン室の側に位置付けることによりエンジンの排気筒と連通する排気管を備え、部分フードを取り外し一面側と他面側とを反転させることにより排気管をエンジン室の中に位置付ける。【選択図】図２
2006090013.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン室の上面を規定するエンジンフードの少なくとも一部を形成し着脱を可能に取り付けられた部分フードと、
この部分フードの一面側に一体的に立設され他面側をエンジン室の内側に位置付けることによりエンジンの排気筒と連通される排気管と
を備え、
該排気管が、部分フードを取り外し上記の一面側と他面側とを反転させ一面側をエンジン室の内側にすることによりエンジン室の中に位置付けられる、
ことを特徴とする建設機械のエンジンフード。
【請求項２】
該部分フードが、反転前および反転後のいずれにおいても同一の取付具によって取り付けられる、
ことを特徴とする請求項１記載の建設機械のエンジンフード。
【請求項３】
該部分フードが、該取付具により取り付けられたヒンジによりエンジンフードに開閉自在に備えられている、
ことを特徴とする請求項２記載の建設機械のエンジンフード。
【請求項４】
該部分フードが、矩形の平板状に形成されている、
ことを特徴とする請求項１から３までのいずれかに記載の建設機械のエンジンフード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械のエンジンフード、さらに詳しくは、船積み輸送時などにおいて、エンジンフードから上方に突出する排気管により規定される機体の高さを、容易に簡単に低くすることができるエンジンフードに関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明が好適に用いられる建設機械の典型例である油圧ショベルを側面から見た図１を参照して説明する。この油圧ショベルを例えば船積み輸送する場合、船積み容積を小さくするために、特に機体の高さを低くするために、高位置のＨ１を規定する運転室８（網掛け部分）および高さＨ２を規定する作業装置１５が取り外される。
【０００３】
運転室８および作業装置１５を取り外すことにより、残った機体の高さをエンジンフードから突出した排気管２２の先端によって規定される高さＨ３と低くすることができる。
【０００４】
この排気管２２のような典型的な建設機械の排気管は、機体の周囲に直接排気ガスを排出しないようにまた騒音を放出しないように、エンジンフードの上方に所定の長さ突出して備えられている。通常この排気管は、エンジンのマフラーに直接取り付けられエンジンフードを貫通して、あるいはエンジンフードに取り付けられた排気管にエンジン側の排気筒が嵌合されて設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−７３４０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したとおりの形態の従来の建設機械には、しかしながらこの排気管と輸送時の高さに関連して次のとおりの改善の望まれている問題がある。
【０００６】
すなわち、船積みなど輸送時に排気管２２を簡単に取り外すことができれば、機体の高さをエンジンのフードの上面で規定される高さＨ４まで大幅に低くすることができる。しかしながら排気管は、簡単に脱落しないように、またいたずらなどに対して簡単に取り外せないようにして、エンジンにあるいはエンジンフードに取り付けられている。したがって排気管の取り外しそして再組立は、不可能かあるいは困難で面倒な作業である。さらに、排気管を取り外した場合輸送時に紛失しないように保管に十分な配慮が必要である。
【０００７】
本発明は上記事実に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、建設機械のエンジンフードの上方に突出する排気管により規定される機体の高さを、船積み輸送時など必要なときに容易に簡単に低くすることができる、排気管の取り外し再組立の面倒な問題がなく、また排気管を保管する必要がない、建設機械のエンジンフードを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によれば上記技術的課題を解決する建設機械のエンジンフードとして、エンジン室の上面を規定するエンジンフードの少なくとも一部を形成し着脱を可能に取り付けられた部分フードと、この部分フードの一面側に一体的に立設され他面側をエンジン室の内側に位置付けることによりエンジンの排気筒と連通される排気管とを備え、該排気管が、部分フードを取り外し上記の一面側と他面側とを反転させ一面側をエンジン室の内側にすることによりエンジン室の中に位置付けられる、ことを特徴とする建設機械のエンジンフードが提供される。
【０００９】
好適には、該部分フードは、反転前および反転後のいずれにおいても同一の取付具によって取り付けられる。また、一実施例において該部分フードは、該取付具により取り付けられたヒンジによりエンジンフードに開閉自在に備えられている。そして該部分フードは、矩形の平板状に形成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に従って構成された建設機械のエンジンフードによれば、エンジンフードの少なくとも一部を形成し排気管が立設された部分フードを反転させることにより、排気管をエンジン室内に位置付け収納することができる。したがって、排気管の先端により規定される機体の高さを、船積み輸送時など必要なときに容易に簡単に低くすることができる。また排気管を取り外し再組立する必要がなく、外した排気管を保管する必要もない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に従って構成された建設機械のエンジンフードについて、典型的な建設機械である油圧ショベルにおける好適実施形態を図示している添付図面を参照して、さらに詳細に説明する。
【実施例１】
【００１２】
油圧ショベルの側面図である図１およびその平面図である図２を参照して説明する。全体を番号２で示す油圧ショベルは、下部走行体４と、下部走行体４上に旋回自在に取り付けられた上部旋回体６を備えている。上部旋回体６には、運転室８（網掛け部分）、エンジン１０が収容されたエンジン室１２、およびバケット１４が取り付けられた作業装置１５が備えられている。
【００１３】
エンジン室１２の上面は本発明に従って構成されたエンジンフード１６によって覆われている。エンジンフード１６の一部、エンジン１０の上方部分には着脱そして反転を可能に取り付けられた部分フード２０（図２）が備えられている。図２（ａ）は部分フード２０反転前の状態で、図２（ｂ）は反転後の状態で示されている。
【００１４】
図１および図２とともに、エンジンとエンジンフードを機体の後方から見た図である図３および部分フードの断面図である図４を参照して説明する。図３（ａ）は部分フード２０反転前の状態で、図３（ｂ）は反転後の状態で示されている。
【００１５】
部分フード２０は矩形の平板状に形成され、エンジン室１２の外面に位置する一面Ｆ１に排気管２２が長さＬ１突出して一体的に立設されている。排気管２２の突出先端部は曲げられ側方に向けて開口されている。
【００１６】
排気管２２の他端は、エンジン室１２内に位置した他面Ｆ２から長さＬ２突出している。この長さＬ２の部分に、エンジン１０のマフラー１０ａに一体的に取り付けられた排気筒１０ｂの先端が挿入嵌合され、排気筒１０ｂと排気管２２とが連通している。
【００１７】
部分フード２０は、矩形の一辺、上部旋回体６の後部側の一辺に取り付けられた一対のヒンジ２１，２１を介してエンジンフード１６に対し開閉を可能に備えられている。ヒンジ２１は、その一片２１ａがエンジンフード１６に隣接したカウンタウエイト１７に溶接などの適宜の手段によって取り付けられ、他片２１ｂが部分フード２０に着脱を可能に、他片２１ｂに一体的に備えられた２個のナット２１ｃそれぞれにボルト２６によって取り付けられている。
【００１８】
上述のように構成された部分フード２０は、一対のヒンジ２１，２１それぞれに取り付けている２個のボルト２６、２６を外して取り外し、一面Ｆ１と他面Ｆ２を反転させ、外した４個のボルト２６によってヒンジ２１のナット２１ｂに再度取り付けることが可能に構成されている。またこの反転によって、排気管２２はエンジン室１２の中の空間に位置するように配設されている。
【００１９】
すなわち、部分フード２０におけるエンジン１０の排気筒１０ｂと連通する排気管２２の位置、またヒンジ２１、２１の位置は、部分フード２０を反転し、ヒンジ２１、２１に再度取り付けたときにエンジン室１２内の空間、本実施例においてはエンジン１０の長手方向（図３の左右方向）においてマフラー１０ａの反対側に装備されたエアクリーナ１０ｃの近傍の空間に位置するように設定されている。
【００２０】
排気管２２の面Ｆ２から突出する長さＬ２は、部分フード２０を反転した場合にエンジンフード１６から上方に突出するので、できるだけ小さくするのが望ましい。
【実施例２】
【００２１】
部分フードの他の実施例である部分フード３０について、図１とともにその平面図である図５およびエンジン１０と部分フード３０の部分を中心に詳細図示した図６および図７を参照して説明する。
【００２２】
エンジン室１２の上面を覆うエンジンフード１６の一部、エンジン１０のマフラー１０ａの上方部分には、着脱そして反転を可能に取り付けられた部分フード３０（図５）が備えられている。
【００２３】
部分フード３０は、矩形の平板状に形成され、矩形の４隅（図５）において隣接するエンジンフード１６またエンジン室１２それぞれに備えられたナット２４に、取付具としてのボルト３６により取り付けられている。
【００２４】
部分フード３０のエンジン室１２の外面に位置する一面Ｆ１に排気管２２が長さＬ１突出して一体的に立設されている。排気管２２の突出先端部は曲げられ側方に向けて開口されている。
【００２５】
排気管２２の他端は、エンジン室１２内に位置した他面Ｆ２から長さＬ２突出し、この長さＬ２の部分にエンジン１０のマフラー１０ａに一体的に取り付けられた排気筒１０ｂの先端が挿入嵌合され、排気筒１０ｂと排気管２２とが連通している。
【００２６】
上述のように構成された部分フード３０は、４個所のボルト３６を外し、面Ｆ１と面Ｆ２を反転させ、外した４個のボルト３６により再度ナット２４に取り付けることが可能に形成されている。したがってこの反転により排気管２２は、エンジン室１２の中のマフラー１０ａから離れた位置の空間に位置付けられる（図５、図６、図７に二点鎖線で示す）。
【００２７】
すなわち、部分フード３０におけるエンジン１０の排気筒１０ｂと連通する排気管２２の位置は、部分フード３０を反転したときにエンジン室１２内の空間に位置するように設定され、本実施例においてはエンジン１０に装備された油圧ポンプ１０ｄの上方の空間に位置するように設定されている。
【００２８】
排気管２２の面Ｆ２から突出する長さＬ２は、部分フード３０を反転した場合にエンジンフード１６から上方に突出するので、できるだけ小さくするのが望ましい。
【００２９】
上述したとおりの建設機械のエンジンフード１６の作用について説明する。
【００３０】
エンジンフード１６に備えられた部分フード２０（３０）の上方に一体的に突出した排気管２２は、部分フード２０（３０）を、ボルト２６（３６）を外して取り外し、一面Ｆ１と他面Ｆ２を反転させ再度ボルト２６（３６）によって取り付けことにより、エンジン室１２の中に位置付けられ収容される。
【００３１】
したがって、図１を参照して説明すると、油圧ショベル２のエンジンフード１６の上方に突出した排気管２２により規定される機体の高さＨ３を、船積み輸送時など必要なときにエンジンフード１６により規定される高さＨ４まで容易に簡単に低くすることができる。
【００３２】
油圧ショベル２においては、高位置のＨ１を規定する運転室８およびＨ２を規定する作業装置１５を取り外すことにより、残った機体の高さをエンジンフード１６上面までの高さＨ４まで低くすることができる。
【００３３】
部分フード２０（３０）は矩形平板状に形成されるので、構造が簡単であり、製作が容易であり、最小限の製作コストで提供することができる。
【００３４】
さらに、排気管２２を分解して取り外し、再組立する必要がなく、また外した排気管２２を保管する必要もない。そして部分フード２０（３０）は、反転前および反転後のいずれにおいても同一の取付具であるボルト２６（３６）によって取り付けられるので、反転したときに取付具を新規に用意する必要がなく、外した取付具を保管する必要もない。
【００３５】
以上、本発明を実施例に基づいて詳細に説明したが、本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、例えば下記のように、本発明の範囲内においてさまざまな変形あるいは修正ができるものである。
【００３６】
本実施例においては建設機械の典型例としての油圧ショベル２における例を説明したが、本発明は油圧ショベルに限定されるものではなく、ブルドーザ、ホイールローダなど他の建設機械にも適用することができる。
【００３７】
本実施例における部分フード２０（３０）は矩形平板状に形成されているが、この形状は矩形の平板に限定されるものではなく、多角形、円形、そして曲面板など、反転することができ、反転により排気管をエンジン室内に位置付けることができれば、適宜の形状にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に従って構成されたエンジンフードを備えた建設機械の典型例である油圧ショベルの側面図。
【図２】図１のＡ−Ａ矢印方向に見た第１の実施例の拡大平面図で（ａ）フード反転前（ｂ）フード反転後を示している。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢印方向に見て第１実施例のエンジンとエンジンフードの関係を中心に示した拡大後面図。
【図４】図３のＣ−Ｃ矢印方向に見た拡大断面図。
【図５】図１のＡ−Ａ矢印方向に見た第２の実施例の拡大平面図。
【図６】図１のＢ−Ｂ矢印方向に見て第２実施例のエンジンとエンジンフードの関係を中心に示した拡大後面図。
【図７】図６の部分フードの部分の拡大断面図。
【符号の説明】
【００３９】
２：油圧ショベル（建設機械）
１０：エンジン
１０ｂ：排気筒
１２：エンジン室
１６：エンジンフード
２０：部分フード
２２：排気管
２６：ボルト（取付具）
３０：部分フード
３６：ボルト（取付具）
Ｆ１：部分フードの一面
Ｆ２：部分フードの他面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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