(57)【要約】【課題】小型化を図り、操作性及びメンテナンス性に優れ、コストの低廉化に寄与し、簡単な使用態様への変更に伴って多くのメリットを確保し得るウインチ装置を提供する。【解決手段】ドラム２と、ドラム一端を回転自在に支持する軸受け部材６と、ドラム他端側にねじ１５止めで固定されたドラム側連結部材１４と、固定ケーシング部１１ａと回転ケーシング部１１ｂとを有する油圧モータ１０と、油圧モータをドラムに対し同一軸線上でオーバーラップさせた状態で固定ケーシング部を保持する保持フレーム１３と、油圧モータの回転ケーシング部に一端がねじ１８止めで固定され、他端側がドラム側連結部材に相対回転可能に装着されたモータ側連結部材１６と、モータ側連結部材とドラム又はドラム側連結部材とをピン２２で結合する結合手段２０とを備える。ドラム側連結部材のねじ止め個所とモータ側連結部材のねじ止め個所とをドラム軸方向に見て同じ位置に設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リービングワイヤを巻き取るドラムと、このドラムの一端を回転自在に支持する軸受け部材と、上記ドラムの他端側に同心状にかつ外向きに突出した状態でねじ止めにより固定された円筒状のドラム側連結部材と、ケーシングが固定ケーシング部と回転ケーシング部とからなる油圧モータと、この油圧モータの回転ケーシング部を上記ドラムに対し同一軸線上で近接又は一部オーバーラップさせた状態で油圧モータの固定ケーシング部を保持する保持フレームと、上記油圧モータの回転ケーシング部に一端がねじ止めにより固定され、他端側が上記ドラム側連結部材に相対回転可能に装着された円筒状のモータ側連結部材と、このモータ側連結部材と上記ドラム又はドラム側連結部材とを結合ピンで抜き差し自在に結合するピン結合手段とを備えており、上記ドラム側連結部材のドラムに対するねじ止め個所と上記モータ側連結部材の油圧モータに対するねじ止め個所とは、ドラムの軸方向に見て同じ位置に設けられていることを特徴とするリービング用ウインチ装置。
【請求項２】
上記ピン結合手段は、ドラムの側板に固定されかつ凹部を形成してなる係合部材と、この係合部材の凹部に対応してモータ側連結部材に固定されたピン保持部材と、このピン保持部材に軸方向に移動可能に保持された結合ピンとを有し、この結合ピンは、先端がピン保持部材の内側に位置するフリー位置と、先端がピン保持部材の外側に延出して係合部材の凹部に係合するロック位置との間を移動するように設けられている請求項１記載のリービング用ウインチ装置。
【請求項３】
上記ピン結合手段は、更に上記結合ピンをロック位置に位置させるように常時付勢する弾性部材を有してなり、上記結合ピンは、棒状のピン本体と、このピン本体の基端に設けられた握り部とからなり、この結合ピンを上記弾性部材の付勢力に抗してフリー位置に移動させかつ軸回りに所定角度回転させると結合ピンの握り部がピン保持部材に設けた受け台に支持され、結合ピンがフリー位置に保持される構成になっている請求項２記載のリービング用ウインチ装置。
【請求項４】
上記結合ピンには軸線と直交する方向に貫通するフリー位置用貫通孔及びロック位置用貫通孔が互いに軸方向に所定距離隔てて設けられている一方、上記ピン保持部材にはこの両貫通孔に対応して挿入孔が設けられており、上記結合ピンがフリー位置に位置するとき上記挿入孔とフリー位置用貫通孔とが一致しこの両孔に位置決めピンを挿入し、また結合ピンがロック位置に位置するとき上記挿入孔とロック位置用貫通孔とが一致しこの両孔に位置決めピンを挿入するように構成されている請求項２記載のリービング用ウインチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クローラクレーンなどの作業機械に搭載又はその付近に設置して使用するリービング用ウインチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、クローラクレーンなどの作業機械においては、トレーラによる分解輸送後の作業現場での組み立て時に巻上用ウインチ装置に巻かれた巻上ワイヤロープをシーブやフックなどに通すために、巻上ワイヤロープよりも遙かに細くて人手により操作の容易なリービングワイヤを用いて配線作業を行っており、このリービングワイヤを自動的に巻き取り繰り出すためのリービング用ウインチ装置が装備されている。このリービング用ウインチ装置に対しては、小型で取り扱いが容易であるとともに、リービングワイヤを手動で自由に引き出し得ることが通常要望されており、この要望に答えるために、特許文献１に開示するものが提案され、公知になっている。
【特許文献１】実開平６−７６２８５号公報
【０００３】
この特許文献１に開示のリービング用ウインチ装置は、リービングワイヤを巻き取るワイヤドラムと、このワイヤドラムの両端をそれぞれベアリングを介して回転自在に支持する２つの軸受けフレームと、この一方の軸受けフレームの側方で上記ワイヤドラムと同一軸線上に配置されかつケーシングが固定ケーシング部と回転ケーシング部とからなる油圧モータと、一端が上記一方つまり油圧モータ側の軸受けフレームに固定され、他端が油圧モータの固定ケーシング部に固定されたモータサポート部材と、上記ワイヤドラム内に同心状に配置されかつ上記油圧モータの回転ケーシング部に枠体を介して回転一体に連結されたモータ側スプライン穴付ボスと、このモータ側スプライン穴付ボスと隣接してワイヤドラム内に同心状に配置されかつワイヤドラムと回転一体に連結されたドラム側スプライン穴付ボスと、このドラム側スプライン穴付ボスと上記モータ側スプライン穴付ボスとに摺動可能に嵌挿されるスプライン軸とを備える。そして、このスプライン軸を手動又はシリンダ操作により、両スプライン穴付ボスに跨って嵌合するロック位置と一方のスプライン穴付ボスのみに嵌合するフリー位置とに切り換え、ロック位置ではワイヤドラムを油圧モータにより回転してリービングワイヤの巻き取り及び繰り出しを自動的に行う一方、フリー位置ではリービングワイヤを手動で自由に引き出し得るようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、上記従来のものでは、ワイヤドラムの両側をそれぞれ軸受けフレームで回転自在に支持した上、一方の軸受けフレームの側方に油圧モータをワイヤドラムと同一軸線上に配置し、この油圧フレームの固定ケーシング部をモータサポート部材を介して上記一方の軸受けフレームに取り付ける構成にしているため、油圧モータとワイヤドラムとを近接して配置することができない。そのため、リービング用ウインチ装置の軸方向長さがその分長くなり、その小型化を十分に図ることができないのが実情である。
【０００５】
また、切換手段を構成する両スプライン穴付ボス及びスプライン軸などは、ワイヤドラム内にあって直視することができないため、切換操作をスムーズに行うことができず、操作性が悪く、またスプライン軸の給脂状態の確認や分解などのメンテナンスも容易ではない。しかも、シリンダなどの操作手段を含めた切換手段全体の部品点数が多くかつ加工費が高くなるため、コストが高くつくという問題がある。
【０００６】
さらに、ユーザーによってはリービングワイヤの手動による自由な引き出しを必要としない場合もあるが、上記従来のものでは、この使用態様に変更する場合、切換手段を構成する両スプライン穴付ボス及びスプライン軸を省略することはできず、単にシリンダなどの操作手段が不要になるに過ぎない。このため、簡単な使用態様のものでも部品点数がそれ程変わらず、重量的にもコスト的にもメリットが少ないという欠点もある。
【０００７】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題とするところは、特に、リービングワイヤの場合その張力がそれ程大きくないことに着目し、それに基づいてドラムの軸受け構造及びドラムと油圧モータとの間の動力伝達切換の構成を改良して、小型化を図るとともに、操作性及びメンテナンス性に優れ、コストの低廉化に寄与することができ、かつ簡単な使用態様のものへの変更に伴って多くのメリットを確保し得るリービング用ウインチ装置を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る発明は、リービング用ウインチ装置として、リービングワイヤを巻き取るドラムと、このドラムの一端を回転自在に支持する軸受け部材と、上記ドラムの他端側に同心状にかつ外向きに突出した状態でねじ止めにより固定された円筒状のドラム側連結部材と、ケーシングが固定ケーシング部と回転ケーシング部とからなる油圧モータと、この油圧モータの回転ケーシング部を上記ドラムに対し同一軸線上で近接又は一部オーバーラップさせた状態で油圧モータの固定ケーシング部を保持する保持フレームと、上記油圧モータの回転ケーシング部に一端がねじ止めにより固定され、他端側が上記ドラム側連結部材に相対回転可能に装着された円筒状のモータ側連結部材と、このモータ側連結部材と上記ドラム又はドラム側連結部材とを結合ピンで抜き差し自在に結合するピン結合手段とを備え、上記ドラム側連結部材のドラムに対するねじ止め個所と上記モータ側連結部材の油圧モータに対するねじ止め個所とを、ドラムの軸方向に見て同じ位置に設ける構成にする。
【０００９】
この構成では、ピン結合手段の結合ピンでモータ側連結部材とドラム又はドラム側連結部材とを結合した場合、油圧モータの回転力がその回転ケーシング部からこの両連結部材を介してドラムに伝達し、このドラムが回転してリービングワイヤの巻き取り及び繰り出しが自動的に行われる。この際、リービングワイヤの張力はそれ程大きくないため、結合ピンによる結合で回転力の伝達に支障を来すことはない。一方、ピン結合手段の結合ピンを抜き取った場合、ドラムは回転フリーの状態になるため、このドラムに巻き取られたリービングワイヤを手動で自由に引き出すことができる。
【００１０】
その上、ドラムの一端を軸受け部材で支持する一方、ドラムの他端側をドラム側連結部材及びモータ側連結部材を介して油圧モータで支持し、この油圧モータを保持フレームで保持しているため、油圧モータをドラムに対し同一軸線上で近接又は一部オーバーラップさせた状態で配置することができ、リービング用ウインチ装置の軸方向長さを短くすることができる。
【００１１】
また、上記ピン結合手段は直視し得る位置にあるため、その結合ピンの抜き差し操作ないし切換操作をスムーズに行うことができるとともに、給脂状態の確認や分解などのメンテナンスを容易に行うことができる。しかも、ピン結合手段は構造的に簡単でかつ部品点数が少なくて済むため、コスト的に有利である。
【００１２】
さらに、ピン結合手段を取り外した使用態様に変更する場合、ドラム側連結部材がドラムの他端側に、モータ側連結部材が油圧モータの回転ケーシング部にそれぞれねじ止めにより固定され、かつその両固定部のねじ止め個所がドラムの軸方向に見て同じ位置に設けられているため、ピン結合手段と共に両連結部材を取り外した上、ドラムの他端側と油圧モータの回転ケーシング部とをねじ止めにより固定することにより使用態様を容易に変更することができる。
【００１３】
請求項２に係る発明は、請求項１記載のリービング用ウインチ装置において、上記ピン結合手段の好ましい形態を提供するものである。すなわち、上記ピン結合手段は、ドラムの側板に固定されかつ凹部を形成してなる係合部材と、この係合部材の凹部に対応してモータ側連結部材に固定されたピン保持部材と、このピン保持部材に軸方向に移動可能に保持された結合ピンとを有し、この結合ピンを、先端がピン保持部材の内側に位置するフリー位置と、先端がピン保持部材の外側に延出して係合部材の凹部に係合するロック位置との間を移動するように設ける構成にする。この構成では、モータ側連結部材に固定されたピン保持部材により結合ピンを保持した状態のままこの結合ピンをフリー位置とロック位置との間を移動させて切換を行うことができるので、切換操作の容易化を図ることができる。
【００１４】
請求項３及び４に係る発明は、いずれも請求項２記載のリービング用ウインチ装置において、上記ピン結合手段のより具体的な形態を提供するものである。すなわち、請求項３に係る発明の場合、上記ピン結合手段は、更に上記結合ピンをロック位置に位置させるように常時付勢する弾性部材を有してなり、上記結合ピンは、棒状のピン本体と、このピン本体の基端に設けられた握り部とからなる。そして、この結合ピンを上記弾性部材の付勢力に抗してフリー位置に移動させかつ軸回りに所定角度回転させると結合ピンの握り部がピン保持部材に設けた受け台に支持され、結合ピンがフリー位置に保持される構成にする。この構成では、結合ピンをロック位置からフリー位置に移動させる場合には、結合ピンの握り部を掴んで結合ピンを弾性部材の付勢力に抗してフリー位置に移動させた後軸回りに所定角度回転させると握り部が受け台に支持され、結合ピンがフリー位置に保持され、また、この結合ピンをフリー位置からロック位置に戻す場合には、結合ピンを軸回り逆方向に所定角度回転させた後結合ピンの握り部を放すと結合ピンが弾性部材の付勢力によりロック位置に移動して保持されることになり、結合ピンの差し込み操作ないし切換操作を確実にかつスムーズに行うことができる。
【００１５】
また、請求項４に係る発明の場合、上記結合ピンに、軸線と直交する方向に貫通するフリー位置用貫通孔及びロック位置用貫通孔を互いに軸方向に所定距離隔てて設ける一方、上記ピン保持部材にこの両貫通孔に対応して挿入孔を設け、上記結合ピンがフリー位置に位置するとき上記挿入孔とフリー位置用貫通孔とが一致しこの両孔に位置決めピンを挿入し、また結合ピンがロック位置に位置するとき上記挿入孔とロック位置用貫通孔とが一致しこの両孔に位置決めピンを挿入するように構成する。この構成では、結合ピンをフリー位置又はロック位置に移動させたときには位置決めピンにより結合ピンがその移動位置に確実に保持されるため、切換操作の信頼性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１６】
以上のように、本発明のリービング用ウインチ装置によれば、結合ピンの抜き差しによってリービングワイヤの巻き取り及び繰り出しを自動的に行う使用態様とリービングワイヤの手動による引き出しを可能にする使用態様との切換を行うことができる上、油圧モータをドラムに対し同一軸線上で近接又は一部オーバーラップさせた状態で配置することができ、リービング用ウインチ装置の軸方向長さを短くして小型化を図ることができる。また、結合ピンなどのピン結合手段は直視し得る位置にあるため、結合ピンの抜き差し操作ないし切換操作をスムーズに行うことができ、操作性を高めることができるとともに、給脂状態の確認や分解などのメンテナンス性を高めることができる。しかも、ピン結合手段は構造的に簡単でかつ部品点数が少なくて済むため、コストの低廉化を図ることができる。さらに、ピン結合手段を取り外した使用態様に変更する場合には、その使用態様の変更を容易に行うことができる上、ピン結合手段と共にドラム側及びモータ側の両連結部材を取り外すことができるので、重量の軽減化、小型化及びコストの低廉化をより図ることができ、実用性に優れた効果を奏するものである。
【００１７】
特に、請求項２に係る発明では、モータ側連結部材に固定されたピン保持部材により結合ピンを保持した状態のままこの結合ピンをフリー位置とロック位置との間を移動させて切換を行うことができるので、切換操作の容易化ないし操作性の向上をより図ることができる。
【００１８】
また、請求項３に係る発明では、結合ピンの差し込み操作ないし切換操作を確実にかつスムーズに行うことができるので、操作性の向上をより一層図ることができる。
【００１９】
さらに、請求項４に係る発明では、結合ピンをフリー位置又はロック位置に移動させたときには位置決めピンにより結合ピンがその移動位置に確実に保持されるため、切換操作の信頼性を高めることができるという効果を併有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明を実施するための最良の形態である実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１ないし図４は本発明の第１の実施形態に係るリービング用ウインチ装置Ａを示し、１はウインチベース、２はウインチベース１の上方に回転中心線を水平にして配置されたリービングワイヤを巻き取るドラムであり、このドラム２は、巻胴２ａの両端に側板２ｂ，２ｃを固着してなる。ドラム２の一方の側板２ｂには取付プレート３を介して支軸４がドラム２の回転中心線上を外向きに突出して設けられ、この支軸４は、ベアリング５を有する軸受け部材６により回転自在に支持されており、軸受け部材６は、ウインチベース１上に立設した載置台７に取り付けられている。
【００２２】
また、１０は上記ドラム２の回転中心線と同一軸線上に配置された油圧モータであって、この油圧モータ１０は、ケーシング１１内に斜板式などのモータ本体及び遊星歯車からなる減速機（共に図示せず）などを有してなり、ケーシング１１は、固定ケーシング部１１ａと、出力部として回転する回転ケーシング部１１ｂとからなる。油圧モータ１０は、ケーシング１１の回転ケーシング部１１ｂをドラム２の側板２ｃに設けた円形状の開口部１２を通してドラム２に対し同一軸線上で一部オーバーラップさせた状態で配置されており、この油圧モータ１０の固定ケーシング部１１ａは、ウインチベース１上に立設した平板状の保持フレーム１３に保持されている。
【００２３】
上記ドラム側板２ｃの開口部１２周縁には、油圧モータ１０の回転ケーシング部１１ｂを囲繞するようにドラム２と同心状でかつ外向きに突出する円筒状のドラム側連結部材１４がドラム２の内側からねじ１５止めにより固定されており、このねじ１５止めは、本実施形態では図５に示すように、開口部１２周縁に沿って等ピッチに複数個所に設けられている。このドラム側連結部材１１の外周面には円筒状のモータ側連結部材１６がブッシュ１７を介在して相対回転可能に装着され、このモータ側連結部材１６は、一端にリング状のフランジ部１６ａを有しており、このフランジ部１６ａが油圧モータ１０の回転ケーシング部１１ｂにねじ１８止めにより固定されている。このねじ１８止め個所は、上記ドラム側連結部材１４のドラム側板２ｃに対するねじ１５止め個所とドラム２の軸方向に見て同じ位置、つまりドラム２の回転中心線からの距離が等しくかつ円周方向に等ピッチに設けられている。
【００２４】
上記モータ側連結部材１６とドラム２とは、回転力を伝達するためにピン結合手段２０により切り離し可能に結合されている。このピン結合手段２０は、油圧モータ１０の中心軸を挟むモータ側連結部材１６の外周面の２個所に結合ユニット２１，２１を備え、この両結合ユニット２１，２１においてそれぞれ結合ピン２２で抜き差し自在に結合するようになっている。
【００２５】
すなわち、上記各結合ユニット２１は、図６ないし図１０に拡大詳示するように、ドラム２の側板２ｃに固定されかつ凹部２３ａを形成してなるＵ字状の係合部材２３と、この係合部材２３の凹部２３ａに対応してモータ側連結部材１６の外周面に固定されたピン保持部材２４とを有している。このピン保持部材２４にはドラム２の側板２ｃ側に向かって開口する断面円形状の中空部２５とこの中空部２５の底面中心部を貫通する貫通孔２６とが形成されており、上記結合ピン２２は、この中空部２５及び貫通孔２６に挿入してピン保持部材２４により軸方向に移動可能に保持されている。また、結合ピン２２は、直径が貫通孔２６の内径と略同一でかつ長さがピン保持部材２４の軸方向長さよりも大きい棒状のピン本体２２ａと、このピン本体２２ａの基端に設けられた扁平な握り部２２ｂとからなり、この結合ピン２２の軸方向の移動は、図６に示す如くピン本体２２ａの先端がピン保持部材２４の中空部２５内に位置するフリー位置と、図８に示す如くピン本体２２ａの先端がピン保持部材２４の中空部２５の外側に延出して係合部材２３の凹部２３ａに係合するロック位置との間で行われる。
【００２６】
上記各結合ユニット２１は、更に上記結合ピン２２をロック位置に位置させるように常時付勢する弾性部材としてのコイルばね２７を有し、このコイルばね２７は、結合ピン２２のピン本体２２ａの外周でかつ中空部２５の底面とピン本体２２ａの先端部に装着したばね座２８との間に圧縮した状態で配置されている。ばね座２８は、図１１に詳示する如くピン本体２２ａを貫通した止めピン２９により抜け止めされ、かつピン保持部材２４の中空部２５内に摺動自在に配置されている。また、上記ピン保持部材２４の外面には貫通孔２６を挟んで対向する一対の受け台３０，３０が設けられており、この各受け台３０の先端面には凹状の受け面３０ａが形成されている。そして、上記結合ピン２２を、図８及び図９に示す如きロック位置からコイルばね２７の付勢力（ばね力）に抗してフリー位置に移動させかつ軸回りに所定角度（９０°程度）回転させると、図６及び図７に示す如く結合ピン２２の握り部２２ｂが上記両受け台３０，３０の受け面３０ａ，３０ａに当接して受け台３０，３０に支持され、結合ピン２２がフリー位置に保持されるようになっている。
【００２７】
次に、上記リービング用ウインチ装置Ａの作動について説明するに、ピン結合手段２０の各結合ユニット２１においてその結合ピン２２でモータ側連結部材１６とドラム２とを結合した場合には、油圧モータ１０の回転力がその回転ケーシング部１１ｂからモータ側連結部材１６及びピン結合手段２０を介してドラム２に伝達し、このドラム２が回転してリービングワイヤの巻き取り及び繰り出しが自動的に行われる。この際、リービングワイヤの張力はそれ程大きくないため、結合ピン２２による結合で回転力の伝達に支障を来すことはない。
【００２８】
一方、上記結合ピン２２による結合を切り離した場合には、ドラム２は回転フリーの状態になるため、このドラム２に巻き取られたリービングワイヤを手動で自由に引き出すことができる。
【００２９】
その上、上記リービング用ウインチ装置Ａにおいては、ドラム２の一端を軸受け部材６で支持する一方、ドラム２の他端側をドラム側連結部材１４及びモータ側連結部材１６を介して油圧モータ１０で支持し、この油圧モータ１０を保持フレーム１３で保持しているため、油圧モータ１０をドラム２に対し同一軸線上でドラム側板２ｃの開口部１２を通して一部オーバーラップさせた状態で配置することができる。この結果、油圧モータ１０自体がケーシング１１内に減速機を有するコンパクト設計対応のものであることと相俟って、リービング用ウインチ装置Ａの軸方向長さを可及的に短くすることができ、小型化を十分に図ることができる。
【００３０】
また、上記ピン結合手段２０の各結合ユニット２１はそれぞれ直視し得る位置にあるため、その結合ピン２２の抜き差し操作ないし切換操作をスムーズに行うことができるとともに、結合ユニット２１及び両連結部材１４，１６間の給脂状態の確認や分解などのメンテナンスを容易に行うことができ、操作性及びメンテナンス性の向上を共に図ることができる。しかも、ピン結合手段２０は構造的に簡単でかつ部品点数が少なくて済むため、コストの低廉化を図ることができる。
【００３１】
さらに、上記ピン結合手段２０を取り外した使用態様に変更する場合、ドラム側連結部材１４がドラム２の側板２ｃに、モータ側連結部材１６が油圧モータ１０の回転ケーシング部１１ｂにそれぞれねじ１５，１８止めにより固定され、かつその両固定部のねじ１５，１８止め個所がドラム２の軸方向に見て同じ位置に設けられているため、ピン結合手段２０と共に両連結部材１４，１６を取り外した上、ドラム２の側板２ｃと油圧モータ１０の回転ケーシング部１１ｂとをねじ３１止めにより固定することにより、図１２に示す如き使用態様に容易に変更することができる。また、この使用態様では、ピン結合手段２０及び両結合部材１４，１６を省いた分重量の軽減化、小型化及びコストの低廉化などを図ることができ、実施化を図る上で有利である。
【００３２】
加えて、上記ピン結合手段２０の各結合ユニット２１においては、モータ側連結部材１６に固定されたピン保持部材２４により結合ピン２２を保持した状態のままこの結合ピン２２をフリー位置とロック位置との間を移動させて切換を行うことができるので、切換操作の容易化を図ることができる。その上、結合ピン２２をロック位置からフリー位置に移動させる場合には、結合ピン２２の握り部２２ｂを掴んで結合ピン２２をコイルばね２７の付勢力に抗して引っ張ってフリー位置に移動させた後軸回りに所定角度回転させると握り部２２ｂが受け台３０，３０に支持され、結合ピン２２がフリー位置に保持される。また、この結合ピン２２をフリー位置からロック位置に戻す場合には、結合ピン２２を軸回り逆方向に所定角度回転させた後結合ピン２２の握り部２２ｂを放すと結合ピン２２がコイルばね２７の付勢力によりロック位置に移動して保持される。これにより、結合ピン２２の差し込み操作ないし切換操作を確実にかつスムーズに行うことができ、切換操作の容易化を一層図ることができる。
【００３３】
図１３は本発明の第２の実施形態としてピン結合手段の結合ユニットの別の形態を示す。この結合ユニット４０は、ドラムの側板に固定されかつ凹部４１ａを形成してなる係合部材４１と、この係合部材４１の凹部４１ａに対応してモータ側連結部材に固定されかつ軸貫通孔４２を形成してなるピン保持部材４３と、このピン保持部材４３の軸貫通孔４２に挿入して軸方向に移動可能に保持された結合ピン４４とを有している。
【００３４】
上記結合ピン４４は、直径が軸貫通孔４２の内径と略同一でかつ長さがピン保持部材４３の軸方向長さよりも大きい棒状のピン本体４４ａと、このピン本体４４ａの基端に設けられた扁平な握り部４４ｂとからなり、この結合ピン４４の軸方向の移動は、図１３（ａ）に示す如くピン本体４４ａの先端がピン保持部材４３の軸貫通孔４２内に位置するフリー位置と、図１３（ｂ）に示す如くピン本体４４ａの先端がピン保持部材４３の軸貫通孔４２の外側に延出して係合部材４１の凹部４１ａに係合するロック位置との間で行われる。
【００３５】
上記結合ピン４４のピン本体４４ａには軸線と直交する方向に貫通するフリー位置用貫通孔４６及びロック位置用貫通孔４７が互いに軸方向に所定距離隔てて設けられている一方、上記ピン保持部材４３には、この両貫通孔４６，４７に対応して、軸貫通孔４２を挟む両側にそれぞれ挿入孔４８及び受け穴４９が設けられている。そして、図１３（ａ）に示す如く結合ピン４４がフリー位置に位置するとき、上記挿入孔４８及び受け穴４９とフリー位置用貫通孔４６とが一致し、挿入孔４８から貫通孔４６及び受け穴４９に位置決めピン５０を挿入して結合ピン４４の位置決めを行い、また、図１３（ｂ）に示す如く結合ピン４４がロック位置に位置するとき、上記挿入孔４８及び受け穴４９とロック位置用貫通孔４７とが一致し、挿入孔４８から貫通孔４７及び受け穴４９に位置決めピン５０を挿入して結合ピン４４の位置決めを行うようになっている。
【００３６】
従って、このような結合ユニット４０においては、第１の実施形態の結合ユニット２１の場合と同じく、モータ側連結部材に固定されたピン保持部材４３により結合ピン４４を保持した状態のままこの結合ピン４４をフリー位置とロック位置との間を移動させて切換を行うことができるので、切換操作の容易化を図ることができる。その上、結合ピン４４をフリー位置又はロック位置に移動させたときには位置決めピン５０により結合ピン４４がその移動位置に確実に位置決めして保持されるため、切換操作の信頼性を高めることができる。
【００３７】
図１４は本発明の第３の実施形態に係るリービング用ウインチ装置Ｂを示す。このリービング用ウインチ装置Ｂは、第１の実施形態に係るリービング用ウインチ装置Ａと比べて、ピン結合手段６０の構成が異なる。
【００３８】
すなわち、ピン結合手段６０は、図１５に拡大詳示するように、モータ側連結部材１６及びドラム側連結部材１４に半径方向に貫通する貫通孔６１を円周方向に所定間隔毎に複数設け、この各貫通孔６１に対しそれぞれ棒状の結合ピン６２を挿入して両連結部材１４，１６を切り離し可能に結合するように構成されている。この場合、ドラム側連結部材１４とモータ側連結部材１６との間に介在される６３は、結合ピン６２との干渉を避けるために２つに分割されている。尚、リービング用ウインチ装置Ｂのその他の構成は、第１の実施形態の場合と同じであり、同一部材には同一符号を付してその説明は省略する。
【００３９】
そして、上記リービング用ウインチ装置Ｂにおいても、結合ピン６２の抜き差しによってリービングワイヤの巻き取り及び繰り出しを自動的に行う使用態様とリービングワイヤの手動による引き出しを可能にする使用態様との切換を行うことできる上、油圧モータ１０をドラム２に対し同一軸線上で一部オーバーラップさせた状態で配置することができ、リービング用ウインチ装置の軸方向長さを短くして小型化を図ることができるなど、第１の実施形態の場合と同様の作用・効果を奏するのは勿論である。
【００４０】
尚、本発明は上記第１ないし第３の実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。例えば、上記第１の実施形態では、ピン結合手段２０の結合ユニット２１を、油圧モータ１０の中心軸を挟むモータ側連結部材１６の外周面の２個所に設けたが、本発明は、この結合ユニット２１つまり結合ピン２２で抜き差し自在に結合する結合部をモータ側連結部材１６の外周面の１個所又は３個所以上に設けてもよい。
【００４１】
また、上記各実施形態では、ドラム側連結部材１４の外周面にブッシュ１７，６３を介在してモータ側連結部材１６を相対回転自在に装着したが、本発明は、ブッシュの代わりにベアリングを介在してドラム側連結部材１４の外周面にモータ側連結部材１６を相対回転自在に装着してもよく、またドラム側連結部材１４とモータ側連結部材１６の大小関係を逆にし、ドラム側連結部材１４の内周面にブッシュやベアリングを介在してモータ側連結部材１６を相対回転自在に装着してもよい。
【００４２】
さらに、上記各実施形態では、ドラム２の側板２ｂに取付プレート３を介して支軸４を外向きに突出して設け、この支軸４を、ウインチベース１上に立設した載置台７に取り付けた軸受け部材６により回転自在に支持するようにしたが、本発明は、背景技術の項で記載した特許文献１に開示されるように、ドラム２の一端をベアリングを介して軸受けフレームで回転自在に支持するように構成してもよい。この場合には、リービング用ウインチ装置Ａ，Ｂの軸方向長さが上記各実施形態の場合よりも短くなり、装置の小型化をより一層図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るリービング用ウインチ装置の一部を切開した正面図である。
【図２】同じくリービング用ウインチ装置の一部を切開した平面図である。
【図３】リービング用ウインチ装置の右側面図である。
【図４】同左側面図である。
【図５】図１のＸ−Ｘ線における断面図である。
【図６】図２のＹ付近の拡大図である。
【図７】図６のＺ方向から見た矢視図である。
【図８】結合ピンがロック位置に位置するときの図６相当図である。
【図９】図８のＭ方向から見た矢視図である。
【図１０】ピン結合手段の係合部材の平面図である。
【図１１】結合ピンの先端側の端面図である。
【図１２】リービング用ウインチ装置の別の使用態様を示す図２相当図である。
【図１３】第２の実施形態に係る結合ユニットの縦断面図である。
【図１４】第３の実施形態を示す図２相当図である。
【図１５】図１４のＮ付近の拡大図である。
【符号の説明】
【００４４】
Ａ，Ｂ    リービング用ウインチ装置
２    ドラム
６    軸受け部材
１０    油圧モータ
１１    ケーシング
１１ａ  固定ケーシング部
１１ｂ  回転ケーシング部
１３    保持フレーム
１４    ドラム側連結部材
１５，１８    ねじ
１６    モータ側連結部材
２０，６０    ピン結合手段
２１，４０    結合ユニット
２２，４４，６２    結合ピン
２２ａ，４４ａ    ピン本体
２２ｂ，４４ｂ    握り部
２３，４１    係合部材
２３ａ，４１ａ    凹部
２４，４３    ピン保持部材
２７    コイルばね（弾性部材）
３０    受け台
４６    フリー位置用貫通孔
４７    ロック位置用貫通孔
４８    挿入孔
５０    位置決めピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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