(57)【要約】【課題】  冷却用ファンによる空気が通過するダクトを低コストで且つ省スペースで設けることができる冷却装置を提供する。【解決手段】  シールドケース１１には凹状の溝部１５が金型形成されており、その溝部１５の天井をなすようにマイラーシート１９がシールドケース１１に装着されてダクト２０を形成している。溝部１５の端部には冷却用ファン９が位置しており、冷却用ファン９の駆動状態では、ダクト２０を通じて空気が送風されることにより画像処理用ＩＣ８の放熱が促進される。従って、シールドケース１１にマイラーシート１９を装着するだけでダクト２０を構成することができると共に、ダクト２０がシールドケース１１から突出することもない。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内に配置された電子装置と、
前記ケースに設けられたダクトと、
このダクト内に位置する冷却用ファンとを備え、
前記冷却用ファンの駆動状態で前記ダクトを通じて空気を送風することにより前記電子装置からの放熱を促進する冷却装置において、
前記ダクトは、
前記ケースの外面が陥没形成され、少なくとも前記ケースの端部から前記冷却用ファンが位置する部位までを連結する凹状の溝部と、
前記ケースの外面に装着され、前記溝部の天井をなすシート状部材とから構成されていることを特徴とする冷却装置。
【請求項２】
前記シート状部材は、ポリエステルシートであることを特徴とする請求項１記載の冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷却用ファンの駆動状態でダクトを通じて空気を送風することにより電子装置からの放熱を促進する冷却装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両用表示装置では、高速動作が要求される画像処理用ＩＣの発熱量が大きいことから、ケース内に収納された画像処理用ＩＣからの放熱を促進させるべく、冷却用ファンにより送風するようにしている。この場合、ケースにダクトを設け、冷却用ファンの駆動状態でダクトを通じて空気を送風することにより画像処理用ＩＣからの放熱を促進するようにしている。このようなダクトは、樹脂やプレスにより形成された別部品をケースに装着することによりダクトを通じた空気の吸気や排気が円滑に行われるようにしている。
【０００３】
尚、本発明の従来例に相当する公知文献が見当たらないため、その記載を省略する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ダクトを構成する部品点数増によるコスト高、また、近年の小型化などによりダクトそのものを別部品で追加するスペースもなくなっており、ダクトの設置が困難になりつつある。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、冷却用ファンによる空気が通過するダクトを低コストで且つ省スペースで設けることができる冷却装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明によれば、冷却用ファンの駆動状態では、ダクトを通じて空気が送風されるので、電子装置からの放熱が促進され、電子装置の温度が過度に上昇することが防止される。
ここで、ダクトは、ケースの外面を陥没形成し、その外面にシート状部材を装着して構成されているので、ケース以外の部品として必要な部品はシート状部材だけであり、低コストで且つ省スペースで構成することができる。
【０００６】
請求項２の発明によれば、ポリエステルシートは薄くても強度が高いので、重量が大きくなることがないと共にケースの外面からの突出量を抑制して実施することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明を車両用表示装置に適用した一実施例について図面を参照して説明する。
図２は、車両の例えばインストルメントパネルに設けられる表示装置を示している。この図２において、表示装置１は、液晶ユニット２をパネルケース３に収納してなる。このパネルケース３において液晶ユニット２の周囲となる部位には複数のスイッチ４が設けられている。これらのスイッチ４は、表示装置１の表示内容を切り換えるためのもので、カーナビ機能に切り替えられた場合は、例えばカーナビＥＣＵからの地図情報を表示し、カーエアコン機能に切り替えられた場合は、カーエアコンを調整するための各種情報を表示する。
【０００８】
図１は、液晶ユニット２の縦断側面図である。この図１において、液晶ユニット２の主体をなす液晶パネル５の裏側には、駆動用プリント配線基板６が取付けられ、さらにその駆動用プリント配線基板６には、上述した各種情報を表示するための画像処理用プリント配線基板７が取り付けられている。この画像処理用プリント配線基板７は、液晶パネル５を駆動するためのもので、画像処理の主体をなす扁平矩形状の画像処理用ＩＣ（電子装置に相当）８が搭載されている。
【０００９】
一方、画像処理用プリント配線基板７には冷却用ファン９が搭載されている。この冷却用ファン９は、伝熱性の良好なゲル１０を介して画像処理用ＩＣ８の上面に密着しており、画像処理用ＩＣ８と伝熱的に接触している。この冷却用ファン９は、扁平形状をなしており、駆動状態で一方の端面から吸い込んだ空気を反対側の他方の端面に向かって吹き出すようになっている。この場合、冷却用ファン９の他方の端面は閉鎖端面であると共に、所定の一つの側面には吹出口９ａが形成されており（図３参照）、閉鎖端面に吹き付けられた空気は、その吹出口９ａを通じて外部に吹き出されるようになっている。
【００１０】
液晶パネル５の裏側にはシールドケース（ケースに相当）１１が装着されており、画像処理用ＩＣ８が搭載された画像処理用プリント配線基板７全体を覆うことにより外部からシールドするようになっている。
図３は、シールドケース１１の斜視図である。この図３において、シールドケース１１において、画像処理用プリント配線基板７に搭載されたコネクタ１２ないし１４に対応した部位には窓部が形成されており、その窓部からコネクタ１２ないし１４が突出している。
【００１１】
シールドケース１１の背面の所定部位は陥没形成されて凹状の溝部１５が形成されている。この溝部１５において画像処理用プリント配線基板７に搭載された冷却用ファン９に対応した部位には窓部１６が形成されており、その窓部１６に冷却用ファン９が位置して外方を臨んでいる。つまり、溝部１５は、シールドケース１１の端部から冷却用ファン９が位置する部位までを連結するように形成されている。この場合、溝部１５において、冷却用ファン９の吹出口９ａに対応する壁面には開口部１７が形成されており、その開口部１７を通じて冷却用ファン９から吹き出された空気がシールドケース１１内に送風されるようになっている。シールドケース１１において、溝部１５からシールドケース１１内に送風された空気が吹き出される部位には開口部１８が形成されており、その開口部１８からシールドケース１１の外部に空気が排出されるようになっている。
尚、シールドケース１１に形成された凹状の溝部１５は、金型によりシールドケース１１の形成時に一括して形成することができるものであり、シールドケース１１の製造コストが上昇することはない。
【００１２】
ここで、図４に示すようにシールドケース１１にはマイラー（登録商標）シート（ポリエステルシート、シート状部材に相当）１９が装着されており、溝部１５の天井部を構成している。このような構成により、シールドケース１１には、端部から冷却用ファン９まで連結するダクト２０が構成されるもので、その端面がダクト２０の吸気口として機能する。
【００１３】
図１に戻って、シールドケース１１には接続用プリント配線基板２１が搭載されている。この接続用プリント配線基板２１は、外部機器と液晶ユニット２との連結を図るもので、図示しないコネクタにより画像処理用プリント配線基板７のコネクタに連結されると共に、外部機器からのケーブルが接続されるコネクタ２２が搭載されている。
【００１４】
さて、上記構成の表示装置１への給電状態で例えばカーナビＥＣＵから表示指令が与えられると、画像処理用プリント配線基板７の処理により液晶パネル５には地図情報などの画像が表示される。
このような画像処理は高速処理が要求されることから、画像処理用プリント配線基板７の主体をなす画像処理用ＩＣ８が発熱し、その熱が画像処理用ＩＣ８から適切に放熱されないと、画像処理用ＩＣ８の温度が過度に上昇してその動作に異常を生じることになる。従って、表示装置１への電源投入状態では、冷却用ファン９を駆動するようにしている。つまり、冷却用ファン９が駆動されると、シールドケース１１とマイラーシート１９とから構成されるダクト２０を通じて空気が吸い込まれて冷却用ファンの閉鎖端面に送風される。この空気は、冷却用ファンの閉鎖底面に当たってから、側面の吹出口９ａを通じてシールドケース１１内を通過し、最終的にシールドケース１１に形成された開口部１８を通じて外部に排気される。
【００１５】
ここで、冷却用ファン９と画像処理用ＩＣ８とは伝熱的に接触しているので、冷却用ファン９により送風されると、冷却用ファン９の閉鎖端面に伝熱的に接触している画像処理用ＩＣ８の放熱を促進することができる。これにより、画像処理用ＩＣ８の温度が過度に上昇してしまうことはないので、画像処理用ＩＣ８の動作に異常を生じてしまうことを防止できる。
【００１６】
このような実施例によれば、シールドケース１１の外面に凹状の溝部１５を形成すると共に、その溝部１５の天井として機能するマイラーシート１９をシールドケース１１に取り付けることによりダクト２０を構成し、冷却用ファン９の駆動状態でダクト２０を通じて送風することにより冷却用ファン９と伝熱的に設けられた画像処理用ＩＣ８の放熱を促進するようにしたので、ダクト２０を構成する手段としては、マイラーシート１９のみで済む。従って、樹脂やプレスにより形成された別部品を追加して吸気や排気のダクトを実現する従来例のものと違って、部品点数が大幅に削減できるので、低コストで実施することができると共に、シールドケース１１から突出することなくダクト２０を設けることができる。
【００１７】
しかも、シールドケース１１に凹状の溝部１５を、金型によりシールドケース１１の形成時に一括して形成するようにしたので、製造コストが上昇せず、ダクト２０を設けるコストを大幅に抑制することができる。
本発明は、上記実施例に限定されることなく、次のように変形または拡張できる。
空気を吸い込むためのダクトだけではなく、空気を吐き出すためのダクトにも適用するようにしてもよい。
ダクト２０の天井を構成する部材として、金属板を用いるようにしてもよい。
冷却用ファン９により画像処理用ＩＣ８に直接空気を送風するようにしてもよい。
ケース内部に電子装置を有する構成であれば、本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施例を示す液晶ユニットの縦断側面図
【図２】全体の斜視図
【図３】マイラーシートを外して示すシールドケースの斜視図
【図４】マイラーシートを装着して示す図３相当図
【符号の説明】
【００１９】
図面中、１は表示装置、２は液晶ユニット、８は画像処理用ＩＣ（電子装置）、９は冷却用ファン、１１はシールドケース（ケース）、１５は溝部、１９はマイラーシート（シート状部材、ポリエステルシート）、２０はダクトである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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