(57)【要約】【課題】第３者からの視認性を高め、使用時の安全性を高めることができると共に、乗車する乳幼児が発光体の発光制御部等を誤って操作すること等がないベビーカーを提供すること。【解決手段】乳幼児を乗車させる座席部１１０と、座席部を支持するフレーム部１２０と、移動に際し回動する車輪部１３０ａと、フレーム部の上方に配置されるハンドル部１４０と、を有するベビーカーであって、ベビーカーの進行方向における前方に向かって配置される発光体１６３と、発光体の発光を制御する発光制御部１６８と、を有し、発光制御部が、ベビーカー内に格納される構成と成っているベビーカー１００。【選択図】図５
2006206035.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乳幼児を乗車させる座席部と、
前記座席部を支持するフレーム部と、
移動に際し回動する車輪部と、
前記フレーム部の上方に配置されるハンドル部と、を有するベビーカーであって、
ベビーカーの進行方向における前方に向かって配置される発光体と、
前記発光体の発光を制御する発光制御部と、を有し、
前記発光制御部が、ベビーカー内に格納される構成と成っていることを特徴とするベビーカー。
【請求項２】
前記座席部のベビーカーの進行方向における両側縁部に沿って、それぞれ肘掛け部が配置され、
前記肘掛け部の先端側には、これら肘掛け部を連結するようにガード部材が配置され、
前記ガード部材に前記発光体が配置されると共に、ガード部材側着脱部が形成され、
前記肘掛け部には、肘掛け部側着脱部が形成され、
前記肘掛け部側着脱部と前記ガード部材側着脱部とが係合されることで、前記ガード部材が前記肘掛け部に対して装着される構成となり、
前記ガード部材には、前記発光体が配置されていると共に、前記発光制御部は、前記肘掛け部側着脱部または前記ガード部材側着脱部に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のベビーカー。
【請求項３】
前記発光制御部は、前記ガード部材側着脱部側に形成されており、
前記肘掛け部側着脱部には、前記ガード部材側着脱部との係合状態を維持する係合維持手段と、
前記係合維持手段の前記係合状態を解除するための係合解除手段と、
前記ガード部材側着脱部を前記肘掛け部側着脱部から排出方向に移動させる排出手段と、を有することを特徴とする請求項２に記載のベビーカー。
【請求項４】
乳幼児が乗車する座席部と、
前記座席部を支持するフレーム部と、
移動に際し回動する車輪部と、
前記フレーム部の上方に配置されたハンドル部と、を有するベビーカーであって、
ベビーカーの進行方向における前方に向かって発光体が配置され、
前記発光体の発光を制御する発光制御部が前記ハンドル部に配置され、
前記発光制御部が遠隔操作手段によって前記発光体の発光を制御する構成と成っていることを特徴とするベビーカー。
【請求項５】
乳幼児が乗車する座席部と、
前記座席部を支持するフレーム部と、
移動に際し回動する車輪部と、
前記フレーム部の上方に配置されるハンドル部と、を有するベビーカーであって、
ベビーカーの進行方向における前方に向かって配置される発光体と、
ベビーカーの周囲の照度を検知する照度検知部と、
前記照度検知部の検知結果に基づき発光体の発光の必要性の有無を判断する発光判断部と、を有し、
前記発光体は、前記発光判断部の結果に基づいて発光する構成となっていることを特徴とするベビーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば乳幼児等が乗車し、保護者等が押すことで乳幼児等を移動させることができるベビーカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、乳幼児等を乗車させるベビーカーが提案されている（例えば、特許文献１）。このようなベビーカーは、特許文献１の図１に示すように、前輪側車輪部及び後輪側車輪部がそれぞれ左右に２カ所ずつ配置されているため、横転等のおそれがなく安定して走行可能な構成となっている。
【特許文献１】特開２００２−２００９０１号公報（図１等）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１の図１に示すようなベビーカーは、昼間のみならず早朝、夕暮れ、夜間や、雨天、曇天時等でも使用される。このとき、保護者が乳幼児等をベビーカーに乗車させて、道路を移動すると、周囲が暗くなるため、自動車等の運転手は道路上のベビーカーを明確に視認し難い環境となり、ベビーカーにとって危険性が増すという問題があった。
このような危険を回避できるよう、ベビーカーの安全のためベビーカーに発光体等を配置すると、その発光等を操作するためのスイッチを設ける必要がある。しかし、このスイッチによる発光や消灯は乳幼児の興味を引くものであり、ベビーカーに乗車している乳幼児が誤って操作等すると、発光体の使用時に消灯等してしまう等、逆にベビーカーの安全性が損なわれる等の問題も考えられる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記課題は、請求項１の発明によれば、乳幼児を乗車させる座席部と、前記座席部を支持するフレーム部と、移動に際し回動する車輪部と、前記フレーム部の上方に配置されるハンドル部と、を有するベビーカーであって、ベビーカーの進行方向における前方に向かって配置される発光体と、前記発光体の発光を制御する発光制御部と、を有し、前記発光制御部が、ベビーカー内に格納される構成と成っていることを特徴とするベビーカーにより達成される。
【０００５】
請求項１の構成によれば、発光体がベビーカーの進行方向における前方に向かって配置されているので、道路等を走行する自動車の運転者等がベビーカーの存在を認識し易く、危険な状態の発生を未然に防ぐベビーカーとなる。また、前記発光体の発光を制御する発光制御部がベビーカー内に格納される構成となっているので、ベビーカーに乗車している乳幼児が、発光制御部を操作するためには、格納された発光制御部を露出させるための操作を行う必要があり、実質的に乳幼児が操作できない構成とされている。
このように、乗車中の乳幼児が発光制御部を悪戯等できないので、ベビーカーの使用時の安全性を高めることができる。
【０００６】
好ましくは、請求項２の発明によれば、請求項１の構成において、前記座席部のベビーカーの進行方向における両側縁部に沿って、それぞれ肘掛け部が配置され、前記肘掛け部の先端側には、これら肘掛け部を連結するようにガード部材が配置され、前記ガード部材に前記発光体が配置されると共に、ガード部材側着脱部が形成され、前記肘掛け部には、肘掛け部側着脱部が形成され、前記肘掛け部側着脱部と前記ガード部材側着脱部とが係合されることで、前記ガード部材が前記肘掛け部に対して装着される構成となり、前記ガード部材には、前記発光体が配置されていると共に、前記発光制御部は、前記肘掛け部側着脱部または前記ガード部材側着脱部に形成されている。
【０００７】
請求項２の構成によれば、ベビーカーの使用状態では、ガード部材のガード部材側着脱部と肘掛け部の肘掛け部側着脱部とが係合されて、装着されることで乳幼児の座位を支えたり、乳幼児の前方への転落を防ぐよう構成されている。
すなわち、進行方向の先端であって、乳幼児に近接した位置にあり、外部からの視認性に優れたガード部材に発光体を配置して、安全性を確保している。そして、乳幼児に近接したガード部材に発光体が配置されていても、ベビーカーの使用状態では、ガード部材側着脱部に形成されている発光制御部が、肘掛け部とガード部材との着脱部内に格納されているので、乗車している乳幼児が発光制御部を誤って操作等することができない。しかも、乳幼児の乗降時にガード部材を着脱できるため、保護者が乗降させやすいだけでなく、保護者が発光制御部を操作し易い構成となっている。したがって、安全性や操作性を確保しつつ、乳幼児の発光制御部に対する誤操作等を効果的に防止することができる。
【０００８】
好ましくは、請求項３の発明によれば、請求項２の構成において、前記発光制御部は、前記ガード部材側着脱部側に形成されており、前記肘掛け部側着脱部には、前記ガード部材側着脱部との係合状態を維持する係合維持手段と、前記係合維持手段の前記係合状態を解除するための係合解除手段と、前記ガード部材側着脱部を前記肘掛け部側着脱部から排出方向に移動させる排出手段と、を有する。
【０００９】
請求項３の構成によれば、発光制御部は発光体と同じガード部材に配置されているため、配線等を行いやすくコンパクトな構成とできる。そして、保護者等の利用者が、係合解除手段を操作することで、肘掛け部側着脱部とガード部材側着脱部との係合状態が解除される。また、解除されると共に、ガード部材側着脱部は、排出手段により肘掛け部側着脱部から排出方向に移動させられる。
このため、利用者が係合解除手段を操作することで、ガード部材を肘掛け部から容易に取り外すことができ、ガード部材側着脱部に配置された発光制御部を露出や格納できる。
【００１０】
前記課題は、請求項４の発明によれば、乳幼児が乗車する座席部と、前記座席部を支持するフレーム部と、移動に際し回動する車輪部と、前記フレーム部の上方に配置されたハンドル部と、を有するベビーカーであって、ベビーカーの進行方向における前方に向かって発光体が配置され、前記発光体の発光を制御する発光制御部が前記ハンドル部に配置され、前記発光制御部が遠隔操作手段によって前記発光体の発光を制御する構成と成っていることを特徴とするベビーカーにより達成される。
【００１１】
請求項４の構成によれば、発光制御部が遠隔操作手段によって前記発光体の発光を制御する構成となっているので、発光制御部を発光体を配置したベビーカーの前方側でなく、保護者等の利用者が手元で操作し易く、しかも乳幼児の手が届かないベビーカーの後方側であるハンドル部の上端部等に配置させることができる。このため、発光制御部を利用者の操作し易く、乳幼児が悪戯等することのないベビーカーとなる。
【００１２】
前記課題は、請求項５の発明によれば、乳幼児が乗車する座席部と、前記座席部を支持するフレーム部と、移動に際し回動する車輪部と、前記フレーム部の上方に配置されるハンドル部と、を有するベビーカーであって、ベビーカーの進行方向における前方に向かって配置される発光体と、ベビーカーの周囲の照度を検知する照度検知部と、前記照度検知部の検知結果に基づき発光体の発光の必要性の有無を判断する発光判断部と、を有し、前記発光体は、前記発光判断部の結果に基づいて発光する構成となっていることを特徴とするベビーカーにより達成される。
【００１３】
請求項５の構成によれば、発光体は発光判断部の結果に基づいて発光する構成となっており、発光判断部は、照度検知部の検知結果に基づいて発光の必要性を判断する構成となっている。このため、ベビーカーの周囲が暗くなると、照度検知部がその暗さを検知し、発光判断部が、発光の必要性を判断する。そして、発光判断部が、発光が必要であると判断した場合は、発光体が発光する構成となっている。
したがって、乳幼児が誤って操作することがないだけでなく、ベビーカーの利用者が、発光体を発光させるスイッチ等を操作することなく、周囲が暗くなると、自動的に発光体が発光することとなるので、ベビーカーの使用時の安全性が向上することとなる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、第３者からの視認性を高め、使用時の安全性を高めることができると共に、乗車する乳幼児が発光体の発光制御部等を誤って操作すること等がないベビーカーを提供できるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、この発明の好適な実施の形態を添付図面等を参照しながら、詳細に説明する。
尚、以下に述べる実施の形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。
【００１６】
（第１の実施の形態）
（ベビーカー１００の全体構成等について）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るベビーカー１００を示す概略斜視図である。
図１に示すように、ベビーカー１００は、乳幼児を乗車させるためのシートと、リクライニング可能な背もたれから構成された座席部１１０と、座席部１１０を支持するフレーム部１２０と、移動に際し回動する、双輪とされた車輪ユニットからなる、４つの車輪部として、前輪部１３０ａ、後輪部１３０ｂを有している。
また、フレーム部１２０の図において上方には、乳幼児の保護者等がベビーカーを押す際等に使用するハンドル部１４０が、フレーム部１２０と連結されて配置されている。
【００１７】
座席部１１０のベビーカー１００の進行方向（図１の矢印Ｒ）における両側縁部に沿って、それぞれ肘掛け部１５０ａ、１５０ｂが配置されている。この肘掛け部１５０ａ等は、座席部１１０に乗車した乳幼児が腕等を置く部分であるとともに、ベビーカー１００の移動中に自己の身体を支えるための部分でもある。
肘掛け部１５０ａ等は、具体的には、フレーム部１２０により支持されている。
【００１８】
また、肘掛け部１５０ａ，１５０ｂの先端側には、これら肘掛け部１５０ａ等を連結するように、ガード部材１６０が形成されている。ガード部材１６０は、乳幼児の体位を支えたり、乳幼児の前方への転落や外部からの衝撃から乳幼児を保護するために設けられており、ベビーカー１００の進行方向Ｒと交差する方向に配置されている。
【００１９】
また、ベビーカー１００は、図１に示すように座席部１１０を覆うように幌部１７０が配置されている。幌部１７０は折り畳みによる開閉が可能な構造となっており、日差しが強いときは、幌部１７０を展開して広げることができる。これにより、座席部１１０に座っている乳幼児を強い日差しから保護できる構成となっている。
また、座席部１１０に座った乳幼児がベビーカー１００の移動中に安定して座れるように、シートベルト１８０が配置されている。
さらに、図１に示すように、座席部１１０に乳幼児が座ると、その足を置くことができるフットレスト１９０ａ及びフットレストバー１９０がフレーム部１２０に支持されて配置されている。
【００２０】
（前輪部１３０ａ等について）
ベビーカーは、大きく分けて低月齢用（例えば車輪の径がφ１８０ｍｍ程度と大きい）と高月齢用（例えば車輪の径がφ１２０ｍｍ程度と小さい）に分けられる。低月齢用は、未だひとり座りができない乳幼児を主な対象とするベビーカーであり、高月齢用は、既にひとり座りができる乳幼児を主な対象とするベビーカーである。
したがって、乳幼児が成長するにつれて、車輪の径の小さいベビーカーに乗り換える必要があり、乳幼児の保護者の経済的負担が増大することになっていた。
この点、本実施の形態では、図１の前輪部１３０ａ等を車輪の径が大きい他の車輪（図示せず）と変更可能となっており、車輪部を構成する車輪ユニットごとに容易に着脱可能な構成となっている。
車輪ユニットでは、車輪の径だけではなく、低月齢用としてはサスペンションによる衝撃吸収性を高め、乳幼児への衝撃を低減する構成とされ、高月齢用としてはサスペンションを若干硬めとすることで、取り回し等の操作感を向上しており、乳幼児の状態に応じて選択可能な仕様とされている。
すなわち、図１に示す前輪部１３０ａ等がついた状態では、高月齢用として取り回し等の操作感の高い構成とされており、低月齢用のベビーカーとするには、低月齢用の車輪ユニットに取り替えることで、乳幼児への衝撃を抑えた構成とすることができる。
このように、本実施の形態のベビーカー１００は、車輪の交換により低月齢用及び高月齢用に適した選択をすることができる低月齢と高月齢の兼用型のベビーカー１００である。
【００２１】
（ガード部材１６０等について）
図２は図１のガード部材１６０を示す概略斜視図である。図１及び図２に示すように、ガード部材１６０の中央部には、少なくとも表面が柔らかい材質等から成るガードカバー１６１が配置されており、進行方向Ｒに対して中央部が突出する湾曲形状とされている。このため、ベビーカー１００の移動中、乳幼児を保護すると共に、急に停車しても乳幼児がガード部１６０に当たり、顔等にけが等をしない構成となっている。
また、図１及び図２に示すように、ガード部材１６０の両側縁近傍には、ベビーカー１００の進行方向Ｒにおける前方に向かって発光体である、例えば、後述するＬＥＤ（光ダイオード  Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）１６３を含む照明部１６２ａ、１６２ｂが配置され、ガード部材１６０の湾曲形状に伴い、光が進行方向Ｒに対して前方から外方にかけて向かうように配置されている。
【００２２】
（照明部１６２ａ等について）
図３は、図２の照明部１６２ａ等の構成を示す概略分解斜視図である。
図１及び図２に示す照明部１６２ａ等は、図３に示すように、ガード部材１６０に一体に形成されており、ほとんど突出することのない形態とされている。
ガード部材１６０の一端部には、ＬＥＤ１６３が２個配置されている。ＬＥＤ１６３を覆うように曲面状の樹脂等の透明部材から成る拡散板１６４が前面に配置されている。
拡散板１６４には、シボ加工、レンズカット加工等が施されているため、ＬＥＤ１６３からの光を拡散する機能を発揮する。このため、自動車等から視認できる範囲を広くすることができると共に、光量が大きい高輝度のＬＥＤ１６３を使用し、万一ＬＥＤ１６３を直視してしまった場合でも、ＬＥＤ１６３が目に悪影響を与えることを未然に防止することができる。
【００２３】
図３に示すように、ガード部材１６０内には、ＬＥＤ１６３の電力供給源である例えば、電池（図示せず）を配置するための電池配置領域１６５が形成されている。また、電池配置領域１６５に電池を配置した場合に、電池を支持するための電池カバー１６６が設けられている。
電池カバー１６６には、ネジ用開口１６６ａが設けられており、図３のネジ１６７を介してガード部材１６０に対して固定されるようになっている。
このネジ用開口１６６ａには、ネジ１６７が締まると乗り越えるリブ（図示せず）が、その内周に形成さている。このため、ネジ１６７が緩んでもネジ用開口１６６ａから脱落等しない構成となっている。
したがって、振動等に伴ってネジ１６７が脱落して、電池カバー１６６が外れてしまい、不用意に電池が露出・脱落することがないので、ガード部材１６０の近傍に座っている乳幼児が誤って、電池やネジを飲み込んでしまうこと等を未然に防ぐ構成となっている。
なお、これらＬＥＤ１６３や電池配置領域１６５等は、図示しない配線を通じて基板に連結されている。基板は、樹脂コート等により、雨水が浸入した場合でも障害が発生し難く構成されている。しかし、これに限らず、適宜パッキン等を配置して照明部１６２ａ等を防水加工としてもよい。
【００２４】
一方、図２の左側の照明部１６２ｂの近傍には、右側の照明部１６２ａと異なり、ＬＥＤ１６３の発光を制御する発光制御部である、例えば、スイッチ１６８が形成されている。すなわち、乳幼児の保護者等がスイッチ１６８を押すことで、照明部１６２ａ、１６２ｂのＬＥＤ１６３が点灯したり、消灯したりする構成となっている。なお、スイッチ１６８の詳細な構成については後述する。
照明部１６２ｂには、照明部１６２ａと異なり、電池や電池配置領域１６５等が形成されておらず、このようにスイッチ１６８を形成する照明部１６２ｂと、電池を配置する照明部１６２ａとを分けることで、照明部１６２ａ、１６２ｂをガード部材１６０内に効率良く配置することができる。
なお、本実施の形態と異なり、スイッチ１６８を２つの照明部１６２ａ、１６２ｂの双方側に設けても構わない。
【００２５】
以上のように、照明部１６２ａ等は、ガード部材１６０と一体に配置されているので、ベビーカー１００の操作に当たって照明部１６２ａが操作者の衣服等に引っ掛かってしまう等の問題がないだけでなく、乗車する乳幼児が照明部１６２ａ、１６２ｂを悪戯等して照明部１６２ａ等に障害を与えるおそれがない。また、照明部１６２ａ等も故障し難く、使用時の安全性の高い構成となっている。
さらに、乳幼児が怪我等をすることも併せて防止することができるので、ベビーカー１００の使用時の安全性を高めることができる構成となっている。
【００２６】
ところで、図１及び図２に示すように、照明部１６２ａ、１６２ｂは、ベビーカー１００の進行方向Ｒに交差する方向である幅方向に配置されるガード部材１６０の両側縁部の近傍にそれぞれ配置されている。
したがって、照明部１６２ａ、１６２ｂが点灯することで、夜間等のように周囲が暗い状態でも、ベビーカー１００の幅方向の大きさを第３者に容易に認識させることができ、例えば、道路を走行中の自動車等の運転手等にベビーカー１００の大きさを認識させることができるので、ベビーカー１００の使用時に安全性が高まることになる。
【００２７】
また、本実施の形態では、ガード部材１６０は、肘掛け部１５０ａ等の先端側に配置されているので、照明部１６２ａ等は、ベビーカー１００の進行方向Ｒの先頭側であって、乳幼児の近傍に配置されている（図１参照）。
照明部１６２ａ等は、道路を走行中の自動車等の運転手等が最も視認し易い部分に配置されるので、ベビーカー１００の使用時の安全性が高まる構成となっている。
【００２８】
なお、本実施の形態では、発光体としてＬＥＤ１６３を例に説明したが、これに限らず、発光体としては、介助者が路面等を確認できるライト等その他の照明手段等であってもよい。また、電源は電池に限らず、前輪部１３０ａ等の回転に伴う発電手段や、太陽光を蓄電する等による電源により発光する構成としてもよい。
【００２９】
（ガード部材１６０の着脱等について）
図４は、図１の肘掛け部１５０ｂにガード部材１６０が装着された状態を示す概略斜視図である。図５は、図１の肘掛け部１５０ｂからガード部材１６０が取り外された状態を示すために肘掛けカバー１５０ｃを省略した概略斜視図である。図６は、図５のガード部材側着脱部１６９と肘掛け部側着脱部１５１との係合状態を示す概略断面図である。
図４及び図５に示すように、ガード部材１６０はベビーカー１００の肘掛け部１５０ｂに容易に装着し、又は取り外せるように構成されている。
すなわち、図５に示すように、ガード部材１６０には、ガード部材側着脱部１６９が形成され、肘掛け部１５０ｂには、肘掛け部側着脱部１５１が形成されている。
そして、ガード部材側着脱部１６９が、肘掛け部側着脱部１５１内に挿入されることで、ガード部材１６０が肘掛け部１５０ｂに装着される構成となっている。
具体的には、図５及び図６に示すように、ガード部材側着脱部１６９には、肘掛け部側着脱部１５１と係合するための溝状とされた係合凹部１６９ａが形成されている。
また、この係合凹部１６９ａに対応して、肘掛け部側着脱部１５１には係合凸部１５１ａが形成されている。
したがって、ガード部材側着脱部１６９が、図６に示すように、肘掛け部側着脱部１５１内に挿入され、係合凹部１６９ａと係合凸部１５１ａとが係合することで、ガード部材１６０が肘掛け部１５０ｂに装着される構成となっている。
なお、本実施の形態では、肘掛け部側着脱部１５１自体を窪んだ凹状とし、全体的に凸状としたガード部材側着脱部１６９を挿入するよう構成しているが、逆にガード部材側着脱部１６９を凹状とし、凸状とした肘掛け部側着脱部１５１を挿入するよう構成してもよく、同様に係合凹部１６９ａと係合凸部１５１ａの関係を逆に配置してもよい。
【００３０】
また、肘掛け部側着脱部１５１には、図６に示すように、ガード部材側着脱部１６９との係合状態を維持する係合維持手段である、例えば係合維持スプリング１５１ｂが形成されている。
具体的には、図６に示すように、係合維持スプリング１５１ｂは、係合凸部１５１ａを常に係合凹部１６９ａ側に押圧する構成となっている。このため、係合凸部１５１ｂと係合凹部１６９ａとが、一旦係合すると、容易に係合が解除されない構成となっている。
したがって、ベビーカー１００の使用中に、不用意にガード部材１６０が外れることを未然に防ぐ構成となっている。
【００３１】
また、肘掛け部側着脱部１５１は、係合維持スプリング１５１ｂによる係合状態を解除するための係合解除手段である例えば、解除片１５１ｃを有している。この解除片１５１ｃは、係合凸部１５１ａや係合維持スプリング１５１ｂと連結されており、解除片１５１ｃを図６の矢印Ｘ方向に移動させると、解除維持スプリング１５１ｂも、同様に矢印Ｘ方向に移動し、これに伴い係合凸部１５１ａも移動する構成となっている。
すなわち、ベビーカー１００の利用者である保護者等が、解除片１５１ｃを矢印Ｘ方向に移動させると、解除維持スプリング１５１ｂも矢印Ｘ方向に変形し、この解除維持スプリング１５１ｂと接続されている係合凸部１５１ｂも矢印Ｘ方向に移動させられる。
これにより、係合凸部１５１ａと係合凹部１６９ａとの係合が解除され、肘掛け部１５０ｂからガード部材１６０を取り外すことができる状態となる。
【００３２】
また、肘掛け部側着脱部１５１には、ガード部材側着脱部１６９を肘掛け部側着脱部１５１から排出方向に移動させる排出手段である例えば、排出スプリング１５１ｄが形成されている。
すなわち、排出スプリング１５１ｄは、図６の矢印Ｙ方向に付勢力が加わるように構成されているため、図６のガード部材側着脱部１６９を肘掛け部側着脱部１５１から排出する方向に常に押圧する構成となっている。このため、保護者等が解除片１５１ｃを操作し、係合凹部１６９ａと係合凸部１５１ａとの係合が解除されると、排出スプリング１５１ｄの付勢力によりガード部材側着脱部１６９が、肘掛け部側着脱部１５１から排出方向に自動的に移動させられる。
したがって、保護者等は、ガード部材１６０を肘掛け部１５０ｂから容易に引き出すことができ、ガード部材１６０の着脱を容易にすることができる。
なお、本実施の形態と異なり、ガード部材側着脱部１６９側に係合凸部１５１ａを設ける場合、係合維持スプリング１５１ｂや解除片１５１ｃをガード部材１６０側に設ければよく、同様に排出スプリング１５１ｄはガード部材１６０側に配置してもよい。
また、本実施の形態ではガード部材側着脱部１６９と肘掛け部側着脱部１５１をガード部材１６０の両側に設けているが、一方に形成して他方は回動等する構成としてもよい。
【００３３】
（スイッチ１６８の構成等について）
図７は、図５のスイッチ１６８の構成を示す概略断面図である。図７に示すように、スイッチ１６８は、ガード部材側着脱部１６９の内部に配置されている。
図７に示すように、スイッチ１６８は、保護者等が指等で押圧する押圧部１６８ａ、スイッチ本体１６８ｃ、そして、スイッチ基板１６８ｄ等を有している。このため、保護者等が押圧部１６８ａを押圧することで、スイッチ本体１６８ｃがＯＮ又はＯＦＦされる構成となっている。
また、ガード部材側着脱部１６９には、保護者等が押圧部１６８ａを操作するための操作用開口１６９ｂが形成され、押圧部１６８ａが僅かに突出するよう構成されている。
【００３４】
スイッチ１６８は、図７に示すように形成されているため、ガード部材１６０から伝わってくる雨水等がスイッチ本体１６８ｃやスイッチ基板１６８ｄに溜まらない構造となっており、スイッチ本体１６８ｃ等に障害が発生し難い構成となっている。
【００３５】
以上のように、本実施の形態によれば、スイッチ１６８は、各着脱部１５１，１６９内に格納され、スイッチ１６８の操作は、使用者が各着脱部１５１，１６９の係合を解除した後にガード部材側着脱部１６９を露出させて操作する構成となっている。
一方、ガード部材側着脱部１６９は、ベビーカー１００の使用状態では、図６に示すように、肘掛け部１５９ｂの肘掛け部側着脱部１５１内に格納される。
したがって、ベビーカー１００の使用中は、図１の座席部１１０に乗車している乳幼児がスイッチ１６８を操作することができないので、乳幼児がスイッチ１６８を誤操作等することを防ぎ、ベビーカー１００の使用時の安全性を高めることができる。
なお、本実施の形態ではガード部材着脱部１６９側にスイッチ１６８を配置しているが、肘掛け部側着脱部１５１側に配置してもよい。
【００３６】
以上のように、本実施の形態のガード部材１６０は、ベビーカー１００の肘掛け部１５０ｂ等から容易に着脱することができる。しかも、図２及び図３に示すように、ガード部材１６０に設けられた照明部１６２ａ、１６２ｂは、電池からＬＥＤ１６３まで全ての配線等が、ガード部材１６０内に配置されているので、例え、ガード部材１６０を取り外しても、照明部１６２ａ等に障害等を与えることがない。
また、ガード部材１６０のみをベビーカー１００の部品として交換可能な構成としてもよく、その場合、ガード部材側着脱部１６９の係合構成は、各種ベビーカーの肘掛け部側着脱部に応じた形態とすればよい。
この場合、ガード部材１６０の照明部１６２ａ等に故障等があった場合に、故障部分ののみを交換できたり、住環境の変化等に伴って危険性を感じた場合にのみ選択的にガード部材１６０を使用できたりするので、ガード部材１６０以外のベビーカー１００をそのまま使用でき、経済的である。
【００３７】
（第１の実施の形態の変形例）
図８は、第１の実施の形態の変形例であるベビーカー２００の要部を示す概略斜視図である。本変形例のベビーカー２００は、多くの構成が第１の実施の形態のベビーカー１００と同様であるため、同一の構成は同一符号等として説明を省略し、以下相違点を中心に説明する。
本変形例では、図８に示すように、スイッチ２６８が、ガード部材２６０の略中央部における乳幼児から離間した前面（進行方向）に配置されていると共に、スイッチ２６８を覆うようにスイッチカバー２６８ａが配置されている。スイッチカバー２６８ａは、図８の矢印Ｕの方向に移動可能に構成されている。
このため、保護者等が照明部２６２ａ等を点灯（発光）、又は消灯させるためにスイッチ２６８を操作する必要があるときは、スイッチカバー２６８ａを移動させ、スイッチ２６８を露出させることで、容易に操作することが可能な構成となっている。
また、スイッチ２６８の操作が終了した後は、スイッチカバー２６８ａをスイッチ２６８を覆うように移動させることで、スイッチ２６８は、ガード部材２６０の表面に露出しない構成とすることができる。
このため、ベビーカーの使用中に、ガード部材２６０を外すことなく操作でき、乗車している乳幼児がスイッチ２６８を誤操作等することを未然に防ぐことができる。
【００３８】
（第２の実施の形態）
図９は、本発明の第２の実施の形態にかかるベビーカー３００のフレーム等の骨格等を示す概略図である。図９に示すように、本実施の形態のベビーカー３００のスイッチ３６８はハンドル部３４０の上端部、すなわち、保護者等がハンドル部３４０を把持する部分の近傍であって、折り畳み操作等を行う操作部近傍となる略中央領域に配置されている。
このため、保護者等は、スイッチ３６８を操作することで容易に照明部３６２ａ、３６２ｂのＬＥＤ１６３の点灯（発光）又は消灯を制御できる構成となっている。すなわち、スイッチ３６８は、遠隔制御操作手段である、例えば赤外線リモコン３６９の一部として配置され、スイッチ３６８の信号は、赤外線によって照明部３６２ａ等に伝達できるように構成されている。なお、照明部３６２ｂは、照明部３６２ａと同様の構成であるため、以下、照明部３６２ａを例として説明する。
【００３９】
図１０は、図９の赤外線リモコン３６９と照明部３６２ａ等との構成を示す概略ブロック図である。
図１０に示すように、赤外線リモコン３６９は、ＯＮスイッチ３６８ａとＯＦＦスイッチ３６８ｂを有している。また、赤外線リモコン３６９は、ＣＰＵ３６９ａ、電池３６９ｂ、赤外線ＬＥＤ３６９ｄ、そして赤外線ＬＥＤ３６９ｄを駆動するためのドライバ３６９ｃを有している。
このため、保護者等が照明部３６２ａ等のＬＥＤ１６３を発光させようとする場合は、図１０の赤外線リモコン３６９のＯＮスイッチ３６８ａを押す。すると、ＣＰＵ３６９やドライバ３６９ｃを介して赤外線ＬＥＤ３６９ｄが照明部３６２ａ等に照射される構成となっている。なお、ＯＦＦスイッチ３６８ｂの場合も同様の動作を行う。
【００４０】
一方、図９の照明部３６２ａ等には、図１０に示すように、上述の赤外線ＬＥＤ３６９ｄの赤外線を受光する受光モジュール３６２ａａ、ＣＰＵ３６９ａ、２個のＬＥＤ１６３、そして、ＬＥＤ１６３を駆動させるドライバ３６２ａｂがそれぞれ配置されている。
このため、受光モジュール３６２ａａが赤外線リモコン３６９の赤外線を受光すると、ＬＥＤ１６３を発光又は消灯させる構成となっている。
【００４１】
したがって、ベビーカー３００の利用者である保護者等がハンドル部３４０の手許に配置されている赤外線リモコン３６９を操作することで、ガード部材３６０の照明部３６２ａ等を点灯（発光）又は消灯させることができる。すなわち、スイッチ３６８をＬＥＤ１６３が配置されたベビーカー３００の前方側ではなく、保護者等が手元で操作し易く、しかも乳幼児の手が届かない後方側であるハンドル部の上端部に配置することが可能となっている。このため、保護者等がスイッチ３６９を操作し易く、しかも、スイッチ３６９を乳幼児が誤操作や悪戯等することのないベビーカー３００となっている。
【００４２】
なお、本実施の形態では、図１０の赤外線リモコン３６９の２つのスイッチをＯＮスイッチ３６８ａ、ＯＦＦスイッチ３６８ｂとしているが、これに限らず、図９の左右の照明部３６２ａ、３６２ｂの切り替え用のスイッチや、照明部３６２ａ等の点灯と点滅の切り替えスイッチとしても構わず、また、リモコン３６９における操作は、照明部３６２ａだけでなく、他の駆動手段等も操作できる構成としてもよい。
【００４３】
（第３の実施の形態）
図１１（ａ）は、本発明の第３の実施の形態にかかるベビーカーの要部の主なハードウエア構成を示す概略ブロック図である。図１１（ｂ）は、本実施の形態のベビーカーの要部の主なソフトウエア構成を示す概略ブロック図である。
本実施の形態のベビーカーの多くの構成は、第２の実施の形態のベビーカー３００と同様であるため、同一の構成は同一符号等とし、説明を省略し、以下、相違点を中心に説明する。なお、照明部４６２ｂは照明部４６２ａと同様の構成であるため、以下、照明部４６２ａを例に説明する。
本実施の形態のベビーカーの照明部４６２ａには、図１１（ａ）に示すように、ベビーカーの周囲の照度を検知する照度検知部である例えば、照度センサ４６２ａａを有している。また、ＣＰＵ３６９ａ、ＲＡＭ４６２ａｂ、ＲＯＭ４６２ａｃ、ドライバ３６２ａｂ、ＬＥＤ１６３等を有している。
【００４４】
また、本実施の形態のベビーカーの照明部４６２ａには、図１１（ｂ）に示すように、照度センサ４６２ａａの検知結果に基づきＬＥＤ１６３の点灯（発光）又は消灯の必要性の有無を判断する発光判断部４６２ａｄが形成されている。
また、照明部４６２ａには、発光判断部４６２ａｄの結果に基づいてＬＥＤ１６３を点灯又は消灯させるＬＥＤ制御部４６２ａｅも設けられている。
このため、ベビーカーの周囲が暗くなると、照度センサ４６２ａａが、その暗さを検知し、あらかじめ設定された情報に基づき、発光判断部４６２ａｄがＬＥＤ１６３の点灯又は消灯の必要性を判断する。そして、発光判断部４６２ａｄが、点灯が必要と判断すれば、ＬＥＤ１６３が点灯する。一方、発光判断部４６２ａｄが点灯の必要がないと判断すれば、ＬＥＤ１６３が消灯又は点灯しない構成となっている。
したがって、ベビーカーの利用者が、ＬＥＤ１６３を点灯等させるためにスイッチ等を操作することなく、周囲が暗くなると自動的にＬＥＤ１６３が発光することとなるので、乳幼児が誤って操作することがないだけでなく、ベビーカーの使用時の安全性が向上することとなる。なお、利用者が選択可能に、照度センサと共にスイッチを設けてもよい。
【００４５】
（第４の実施の形態）
図１２は、本発明の第４の実施の形態にかかるベビーカーの要部を示す概略図である。
本実施の形態のベビーカーの多くの構成は、上述の第１の実施の形態等のベビーカー１００等と同様であるため、同一の構成は同一符号等として、説明を省略し、以下相違点を中心に説明する。
本実施の形態では、ベビーカーのガード部材側着脱部１６９内に配置されているスイッチ５６８の構成が第１の実施の形態のベビーカー１００と異なる。
すなわち、図１２に示すように、スイッチ５６８の押圧部５６８ａの先端側（排出スプリング１５１ｄ側）が、ガード部材側着脱部１６９の先端当接部１６９ｃの表面から排出スプリング１５１ｄ側に突出しない構成となっている。
つまり、押圧部５６８ａの先端が先端当接部１６９ｃと略同等の高さとされ、先端当接部１６９ｃの押圧部５６８ａ側の内周面が傾斜面とされて、内周面内に指が入り込める構成とされている。
これに対して、押圧部が先端当接部１６９ｃから突出する構成の場合は、ガード部材側着脱部１６９を図５の肘掛け部側着脱部１５１内に装着した際、突出した押圧部が図６の排出スプリングを覆う排出スプリング押さえ板１５１ｅによって押され、誤ってスイッチがＯＮ又はＯＦＦ状態になるおそれがある。
【００４６】
しかし、本実施の形態では、押圧部５６８ａがガード部材側着脱部１６９の先端当接部１６９ｃの表面から突出していないので、先端当接部１６９ｃが、図６に示すような排出スプリング押さえ板１５１ｅに当接しても、押圧部５６８ａが排出スプリング押さえ板１５１ｅによって押されることがないので、誤ってスイッチ５６８がＯＮ又はＯＦＦ状態になることがない。
【００４７】
また、本実施の形態では、排出スプリング押さえ板５５１ｅに、図１２に示すような干渉防止凹部５５１ｆが、ここでは貫通孔となるよう形成されている。  
したがって、万が一、ガード部材側着脱部１６９が傾いて装着される等、図１２の押圧部５６８ａが先端当接部１６９ｃの表面から排出スプリング１５１ｄへ僅かに突出していても、この突出部分が干渉防止凹部５５１ｆ内に配置されるので、誤って押圧部５６８ｃが押されることを確実に防ぐことができる構成となっている。
【００４８】
本実施の形態では、図１２に示すような押し込み式のスイッチである押圧部１５８を用いたが、これに限らず、シーソーロッカースイッチ、スライドスイッチ、トクルレバースイッチ等、ガード部材側着脱部１６９内で不用意に動かない手段を適用しても構わない。
【００４９】
本発明は、上述の各実施の形態に限定されない。上述の各実施の形態は、相互に組み合わせて構成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るベビーカーを示す概略斜視図である。
【図２】図１のガード部材を示す概略斜視図である。
【図３】図２の照明部の構成を示す概略分解斜視図である。
【図４】図１の肘掛け部にガード部材が装着された状態を示す概略斜視図である。
【図５】図１の肘掛け部からガード部材が取り外された状態を示す概略斜視図である。
【図６】図５のガード部材側着脱部と肘掛け部側着脱部との係合状態を示す概略断面図である。
【図７】図５のスイッチの構成を示す概略断面図である。
【図８】第１の実施の形態の変形例であるベビーカーの要部を示す概略斜視図である。
【図９】本発明の第２の実施の形態にかかるベビーカーのフレーム等の骨格等を示す概略図である。
【図１０】図９の赤外線リモコンと照明部との構成を示す概略ブロック図である。
【図１１】（ａ）は、本発明の第３の実施の形態にかかるベビーカーの要部のハードウエア構成を示す概略ブロック図である。（ｂ）は、本実施の形態のベビーカーの要部のソフトウエア構成を示す概略ブロック図である。
【図１２】本発明の第４の実施の形態にかかるベビーカーの要部を示す概略図である。
【符号の説明】
【００５１】
１００・・・ベビーカー、１１０・・・座席部、１２０・・・フレーム部、１３０ａ・・・前輪部、１３０ｂ・・・後輪部、１４０・・・ハンドル部、１５０ａ、１５０ｂ・・・肘掛け部、１５１・・・肘掛け部側着脱部、１６０・・・ガード部材、１６１・・・ガードカバー、１６２ａ、１６２ｂ・・・照明部、１６３・・・ＬＥＤ、１６４・・・拡散板、１６５・・・電池配置領域、１６６・・・電池カバー、１６７・・・ネジ、１６８・・・スイッチ、１６９・・・ガード部材側着脱部、１９０・・・フットレストバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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