(57)【要約】【課題】  作業台の固定および移動を安全かつ確実に行う。【解決手段】  移動作業台は、３段の踏み板21〜23およびこれを支持している複数の支持脚31、32を有する台本体11と、複数のキャスタ62を有する台車12とを備えている。台本体11に台車12を収納しうるスペースが形成されている。スペースに台車12を収納した状態で、キャスタ62の下端が支持脚31、32の下端レベルに等しいか、その上方に位置する作業姿勢と、キャスタ62の下端が支持脚31、32の下端レベルよりも下方に突出させられる移動姿勢との間で、ジャッキ14によって、台本体11および台車12を相対的に上下反対方向に移動させる。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏み板およびこれを支持している支持脚を有する台本体と、キャスタを有する台車とを備えており、台本体に台車を収納しうるスペースが形成されており、スペースに台車を収納した状態で、キャスタの下端が支持脚の下端レベルに等しいか、その上方に位置する作業姿勢と、キャスタの下端が支持脚の下端レベルよりも下方に突出させられる移動姿勢との間で、台本体および台車を相対的に上下反対方向に移動させる移動機構を備えている移動作業台。
【請求項２】
移動機構が、台本体および台車の間に介在させられかつ作業姿勢または移動姿勢の台本体および台車の移動をロック解除自在にロックするロック機能を有しているジャッキを備えている請求項１に記載の移動作業台。
【請求項３】
台本体および台車の間に、クロスリンク機構が張り渡されている請求項１または２に記載の移動作業台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、高所での各種作業に用いられ、必要に応じて容易に移動させることのできる移動作業台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の移動作業台としては、支持脚の下端部にキャスタが上下動自在に取付けられており、キャスタはバネによって下向きに付勢されており、作業台に作業者が乗ると、バネに抗して、キャスタの下端が支持脚の下端レベルと等しくなる作業姿勢となり、作業台から作業者が降りると、バネの力によって、キャスタの下端が支持脚の下端レベルよりも下方に突出させられる移動姿勢となるようになされているものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
上記従来の移動作業台では、作業台に作業者が乗らないと、作業台は固定されない。そのため、不用意に作業台が移動してしまうことがある。また、作業台に作業者が乗ろうとするときに、作業台に作業者が完全に乗るまで作業台が移動することがあり、危険であった。
【特許文献１】特開平１０−２５２２５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の目的は、作業台の固定および移動を安全かつ確実に行うことのできる移動作業台を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明による移動作業台は、踏み板およびこれを支持している支持脚を有する台本体と、キャスタを有する台車とを備えており、台本体に台車を収納しうるスペースが形成されており、スペースに台車を収納した状態で、キャスタの下端が支持脚の下端レベルに等しいかその上方に位置する作業姿勢と、キャスタの下端が支持脚の下端レベルよりも下方に突出させられる移動姿勢との間で、台本体および台車を相対的に上下反対方向に移動させる移動機構を備えているものである。
【０００６】
この発明による移動作業台では、作業姿勢にしておくと、作業台が不用意に移動することがなく、移動姿勢にすると、台車を容易に移動させることができる。
【０００７】
さらに、移動機構が、台本体および台車の間に介在させられかつ作業姿勢または移動姿勢の台本体および台車の移動をロック解除自在にロックするロック機能を有しているジャッキを備えていると、作業姿勢および移動姿勢の間で作業台の姿勢を簡単に変更することができる。
【０００８】
また、台本体および台車の間に、クロスリンク機構が張り渡されていると、台本体および台車の姿勢を変更する際、台本体および台車が平行して移動させられるため、姿勢の変更を安定して行うことができる。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、作業台の固定および移動を安全かつ確実に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
この発明の実施の形態を図面を参照しながらつぎに説明する。
【００１１】
図１は、左斜め後から見た作業台を示すものである。
【００１２】
作業台は、台本体11と、台本体11に収納されている台車12と、台本体11および台車12を相対的に上下方向に平行移動させうるように双方に張り渡されている収納されているクロスリンク機構13と、台本体11および台車12の間に介在させられかつ台本体11および台車12を相対的に上下動させるジャッキ14とを備えている。
【００１３】
台本体11は、前から後にかけて順に高くなる３つの段を形成している第１〜第３踏み板21〜23と、第１〜第３踏み板21〜23を左右両側からそれぞれ挟んでいる左右一対のサイドフレーム24と、両サイドフレーム24の高さの中程に渡されている中間フレーム25とを備えている。中間フレーム25の下方に台車12を収納しているスペースが拡がっている。
【００１４】
両サイドフレーム24は、左右の向きは異にするが、同一構造のものである。以下、左サイドフレーム24について、説明する。
【００１５】
サイドフレーム24は、第１踏み板21の前縁部左両端を支持している前支持脚31と、第３踏み板23の後縁部左端を支持している後支持脚32と、前後の支持脚31、32の下端近くに渡されている下横材33と、下横材33の前後方向２か所にそれぞれ立てられている第１縦材34および第２縦材35と、前支持脚31の上端および第１縦材34の高さの中程に渡されかつ第１踏み板21の左縁部に連結されている第１上横材36と、第１縦材34の上端および第２縦材35の高さの中程に渡されかつ第２踏み板22の左縁部に連結されている第２上横材37と、第２縦材35の上端および後支持脚32の上端に渡されかつ第３踏み板23の左縁部に連結されている第３上横材38とを備えている。
【００１６】
両後支持脚32の高さ方向の上下２か所には上および下補強材39が渡されている。
【００１７】
中間フレーム25は、下補強材39よりも低レベルのところに位置させられた水平方形枠状のもので、前後枠部材41、42および左右枠部材43、44と、前および後桟45、46とよりなる。後枠部材42は、両後支持脚32に渡されている。前桟45は、第２縦材35に渡されている。
【００１８】
前枠部材41には左右の取付金具51、52が左右に間隔をおいて下方突出状に固定されている。左取付金具51には丸孔53があけられている。右取付金具52には左右方向にのびた長孔54が形成されている。これらの取付金具51、52と同じ左右の取付金具51、52が後桟46に取付られている。左枠部材43の長さの中程には水平状ジャッキ吊持板55が固定されている。
【００１９】
台車12は、水平方形枠状台車フレーム61と、台車フレーム61の４つの角にそれぞれ取付られている４つのキャスタ62と、台車フレーム61の左右フレーム部材に渡されている中桟63とを備えている。中桟63には上記左右の取付金具51、52と同構造の取付金具51、52が同じように固定されている。台車フレーム61の前フレーム部材にも左右の取付金具51、52が同じように固定されている。台車フレーム61の左フレーム部材にはジャック支持板64が固定されている。
【００２０】
クロスリンク機構13は、対をなすもの同士長さの中程で連結された前後一対ずつの第１および第２リンク71、72よりなる。前後の第１および第２リンク71、72の連結部にはセンター連結ロッド73が渡されている。前後の第１ロッド71の下端には下エンド連結ロッド74が渡されている。前後の第２ロッド72の上端には上エンド連結ロッド75が渡されている。各ロッド71、72の両端には連結ピン76がそれぞれ取付られている。第１ロッド71の上連結ピン７６は、左取付金具51の丸孔53にはめ入れられている。第１ロッド71の下連結ピン76は、右取付金具52の長孔54にはめ入れられている。第２ロッド72の上連結ピン76は、右取付金具52の長孔54にはめ入れられている。第２ロッド72の下連結ピン76は、左取付金具51の丸孔53にはめ入れられている。
【００２１】
ジャッキ14は、上端をジャッキ吊持板55に固定した垂直スライド筒81と、スライド筒81に摺動自在にはめ入れられかつ下端をジャック支持板64に固定した伸縮ロッド82とを備えている。伸縮ロッド82にはＵＰペダル83およびＤＯＷＮペダル84が備えられている。
【００２２】
図３(a)は、作業姿勢の作業台を示している。台車12は、昇降ストロークの上限に位置させられている。キャスタ62の下端は、支持脚31、32の下端面レベルよりも上方に位置させられている。支持脚31、32の下端は、地面に付いている。この状態で、作業台を安定姿勢で使用することができる。
【００２３】
この作業姿勢では、両ペダル83、84は上を向いており、伸縮ロッド82は、伸縮させられかつこの状態にロックされている。
【００２４】
作業姿勢の状態から、図３(b)に示すように、ＵＰペダル83を踏み下げると、伸縮ロッド82は伸長させられかつこの状態にロックされる。これにより、台車12は、昇降ストロークの下限に位置させられる。キャスタ62の下端は、支持脚31、32の下端面レベルよりも下方に突出させられている。この状態が移動姿勢であり、台車12によって作業台の移動は自由である。
【００２５】
移動姿勢の状態から、ＤＯＷＮペダル84を踏み下げると、伸長状態でロックされていた伸縮ロッド82のロックが解除され、再び、伸縮ロッド82は、図３(a)に示す伸縮状態となって作業姿勢に戻される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この発明による作業台の斜視図である。
【図２】同作業台の要部分解斜視図である。
【図３】同作業台の作業姿勢および移動姿勢を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
11  台本体
12  台車
13  クロスリンク機構
14  ジャッキ
21〜23  踏み板
31、32  支持脚
62  キャスタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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