(57)【要約】【課題】発電装置複数台運転時における停止号機への不必要な燃料供給防止や燃料供給装置の配管内圧力上昇による機器破損を防止する自家用発電装置を提供する。【解決手段】燃料タンクと、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクからなる発電装置パッケージと、燃料タンクから発電装置パッケージへ燃料を供給する自家用発電装置の燃料供給装置において、燃料タンクから発電装置パッケージ内の搭載燃料タンクへ燃料を供給する燃料供給ポンプと、発電装置パッケージの複数台運転時における停止号機への不必要な燃料供給防止用の燃料遮断用電磁弁と、前記各機器を制御する燃料制御手段とを備えているので、発電装置複数台運転時において、発電装置パッケージ入口の燃料遮断用電磁弁をエンジン運転に合せて運転制御することで、停止号機への不要な燃料流量の積算を回避でき、かつ機器破損を防止することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクと、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクからなる発電装置パッケージと、前記燃料タンクから前記発電装置パッケージへ燃料を供給する自家用発電装置の燃料供給装置において、前記燃料タンクから前記搭載燃料タンクへ燃料を供給する燃料供給ポンプと、前記発電装置パッケージの複数台運転時における停止号機や燃料供給の不要な号機への不必要な燃料供給防止用の燃料遮断用電磁弁と、前記各機器を制御する燃料制御手段とを備えたことを特徴とする自家用発電装置の燃料供給装置。
【請求項２】
請求項１記載の自家用発電装置の燃料供給装置において、前記搭載燃料タンクへの燃料補給レベル検出のための補給油面検出フロートスイッチと、前記搭載燃料タンクの満油を検出するための満油油面検出フロートスイッチと、エンジン回転速度の検出部とエンジン回転速度によりエンジン運転中を判定する判定部と、エンジン速度の検出部の検出有無とエンジン運転中を判定する判定部の判定有無により前記燃料遮断用電磁弁並びに前記燃料供給ポンプを制御する制御部を備え、前記燃料遮断用電磁弁に前記燃料供給ポンプの発停時における配管内圧力上昇を回避する指令を与えることを特徴とする自家用発電装置の燃料供給装置。
【請求項３】
請求項２記載の自家用発電装置の燃料供給装置において、前記燃料供給ポンプ出口に設置した逆止弁と各発電装置パッケージへの燃料供給配管部に設けた燃料遮断用電磁弁の間の配管が閉塞することで液封状態となり、温度上昇による配管内圧力の上昇を回避する圧力逃がし弁を設けたことを特徴とする自家用発電装置の燃料供給装置。
【請求項４】
燃料タンクと、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクからなる発電装置パッケージと、前記燃料タンクから前記発電装置パッケージへ燃料を供給する自家用発電装置の燃料供給装置において、前記燃料タンクから前記搭載燃料タンクへ燃料を供給する燃料供給ポンプと、前記搭載燃料タンクへの燃料補給レベル検出のための補給油面検出フロートスイッチと前記燃料供給ポンプの運転信号から、当該燃料供給ポンプの異常または発電装置パッケージ内の燃料漏れを検出できることを特徴とする自家用発電装置の燃料供給装置。
【請求項５】
内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクを備えた発電装置パッケージ内にフロートスイッチを取付け、このフロートスイッチにより漏油を検出する自家発電装置の燃料漏油検出方法において、前記フロートスイッチは、前記燃料供給ポンプの運転時間に合せて前記発電装置パッケージ内の燃料漏油を検出すると、直ちに発電装置パッケージを緊急停止させることを特徴とする自家用発電装置の燃料漏油検出方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自家発電装置への燃料供給装置と燃料供給検出方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の自家発電装置における燃料供給システムは、例えば特許文献１に記載されている。  
従来の分散型発電システムに使用される内燃機関を用いた発電システムでは燃料を供給するための燃料経路、例えば、地上に設置された主燃料タンクから屋外に設置された発電装置に燃料を供給するための燃料経路が設けられている。このような燃料経路を構成する配管や機器の亀裂・折損などによる燃料漏れに対して、油漏れが発生しないように機器の選定や工事施工を実施している。また発電装置パッケージ内においては、フロートスイッチを設置し液面上昇により漏油警報を発報する対策を行っている。
【特許文献１】特開２００２−３１００２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、振動や腐食などにより油漏れの恐れがあり、万一の事態が考えられるため定期的な巡回による目視点検を実施することで健全性を確認している。しかし、巡回の合間や夜間などに漏油が発生した場合は、発見が遅れて火災等の事故や、河川への油流出など環境に悪影響を与えることが懸念される。
【０００４】
本発明は、人による巡回点検だけに頼らず漏油を検出するシステムの構築、従来のフロートスイッチのみによる漏油検出から更に品質を向上させ、漏油を早期に検出することで被害を最小限に食い止める供給異常検出システムの構築、発電装置複数台運転時における停止号機への不必要な燃料供給防止や燃料供給装置の配管内圧力上昇による機器破損を防止するシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、燃料タンクと、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクからなる発電装置パッケージと、前記燃料タンクから前記発電装置パッケージへ燃料を供給する自家用発電装置の燃料供給装置において、前記燃料タンクから前記搭載燃料タンクへ燃料を供給する燃料供給ポンプと、前記発電装置パッケージの複数台運転時における停止号機への不必要な燃料供給防止用の燃料遮断用電磁弁と、前記各機器を制御する燃料制御手段とを備えたことを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の自家用発電装置の燃料供給装置において、前記搭載燃料タンクへの燃料補給レベル検出のための補給油面検出フロートスイッチと、前記搭載燃料タンクの満油を検出するための満油油面検出フロートスイッチと、エンジン回転速度の検出部とエンジン回転速度によりエンジン運転中を判定する判定部と、エンジン速度の検出部の検出有無とエンジン運転中を判定する判定部の判定有無により前記燃料遮断用電磁弁並びに前記燃料供給ポンプを制御する制御部を備え、前記燃料遮断用電磁弁に前記燃料供給ポンプの発停時における配管内圧力上昇を回避する指令を与えることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に記載の発明は、請求項２記載の自家用発電装置の燃料供給装置において、前記燃料供給ポンプ出口に設置した逆止弁と各発電装置パッケージへの燃料供給配管部に設けた燃料遮断用電磁弁の間の配管が閉塞することで液封状態となり、温度上昇による配管内圧力の上昇を回避する圧力逃がし弁を設けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項４に記載の発明は、燃料タンクと、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクからなる発電装置パッケージと、前記燃料タンクから前記搭載燃料タンクへ燃料を供給する燃料供給ポンプにより構成される前記燃料タンクから前記発電装置パッケージへ燃料を供給する自家用発電装置の燃料供給装置において、前記搭載燃料タンクへの燃料補給レベル検出のための補給油面検出フロートスイッチと前記燃料供給ポンプの運転信号から当該燃料供給ポンプの異常または発電装置パッケージ内の燃料漏れを検出できることを特徴とする。
【０００９】
請求項５に記載の発明は、内燃機関を用いた発電装置および搭載燃料タンクを備えた発電装置パッケージ内にフロートスイッチを取付け、このフロートスイッチにより漏油を検出する自家発電装置の燃料漏油検出方法において、前記フロートスイッチは、前記燃料供給ポンプの運転時間に合せて前記発電装置パッケージ内の燃料漏油を検出すると、直ちに発電装置パッケージを緊急停止させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、発電装置複数台システム時において、発電装置パッケージ入口の燃料遮断用電磁弁をエンジン運転と搭載燃料タンクの燃料レベルに合わせて運転制御することで、停止号機や燃料供給の不要な号機への不要な燃料流量の積算を回避できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の最良の実施の形態を図を参照して説明する。  
（第１実施例）
図１は本発明の第１実施例の自家用発電装置の燃料供給装置の構成図である。  
図１に示すように、本発明の実施例の燃料供給装置の主なる構成は、燃料タンク１０１と複数の発電装置パッケージ１００Ａ，１００Ｂとを配管接続した構成である。
【００１２】
一方の発電装置パッケージ１００Ａは、搭載燃料タンク１０６Ａと、内燃力機関と発電機を組合せたディーゼルエンジン発電装置１０７Ａと、燃料制御手段１０８Ａと、搭載燃料タンク満油油面検出フロートスイッチ１０９Ａと、搭載燃料タンク補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａと、搭載燃料タンク油面最下限検出フロートスイッチ１１１Ａと、発電装置パッケージ内漏油検出フロートスイッチ１１２Ａとから構成されている。
【００１３】
他方の発電装置パッケージ１００Ｂは、搭載燃料タンク１０６Ｂと、内燃力機関と発電機を組合せたディーゼルエンジン発電装置１０７Ｂと、燃料制御手段１０８Ｂと、搭載燃料タンク満油油面検出フロートスイッチ１０９Ｂと、搭載燃料タンク補給油面検出フロートスイッチ１１０Ｂと、搭載燃料タンク油面最下限検出フロートスイッチ１１１Ｂと、発電装置パッケージ内漏油検出フロートスイッチ１１２Ｂとから構成されている。
【００１４】
本実施例の燃料供給方法について説明する。  
発電装置パッケージ１００Ａ（あるいは１００Ｂ）への燃料供給は、燃料タンク１０１から燃料供給ポンプ１０２により発電装置パッケージ１００Ａ（あるいは１００Ｂ）へ燃料を供給することであるが、燃料供給ポンプ１０２への燃料の逆流を防止するために、逆止弁１０３と、発電装置複数台システム時における停止号機への不必要な燃料供給防止のための燃料遮断用電磁弁１０４Ａ（あるいは１０４Ｂ）と、発電装置パッケージ１００Ａ（あるいは１００Ｂ）への燃料供給量を測定するための燃料流量計１０５Ａ（あるいは１０５Ｂ）と、燃料供給ポンプ１０２の出口に設置した逆止弁１０３と発電装置パッケージ１００Ａ（あるいは１００Ｂ）との間に設けた燃料遮断用電磁弁１０４Ａ（あるいは１０４Ｂ）により液封状態となる燃料供給共通配管１１４が、温度上昇により配管内の圧力が機器許容圧力以上になるのを回避するための燃料圧力逃がし弁１１３と、逃がした燃料を安全に燃料タンク１０１へ戻すための燃料戻し共通配管１１５等の機器配管を備えている。
【００１５】
上述したように、本実施例によると、発電装置複数台システム時において、発電装置パッケージ入口の燃料遮断用電磁弁をエンジン運転と搭載燃料タンクの燃料レベルに合せて運転制御することで、停止号機や燃料供給の不要な号機への不要な燃料流量の積算を回避できる。
【００１６】
図２は本発明の第２実施例の燃料制御システムのフロー図である。  
図２に示すように、本実施例では、エンジン回転速度２０１Ａ（あるいは２０１Ｂ）を燃料制御手段１０８Ａ（あるいは１０８Ｂ）に取り込み、エンジン運転中判定部２０２Ａ（あるいは２０２Ｂ）にて運転中であることを判定し、さらに、搭載燃料タンク１０６Ａ（あるいは１０６Ｂ）の燃料補給レベルとして補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａ（あるいは１１０Ｂ）の動作を燃料制御手段１０８Ａ（あるいは１０８Ｂ）に取り込み、演算部２０３Ａ（あるいは２０３Ｂ）にて両方の条件（ＡＮＤ条件）成立を確認し、次に燃料遮断用電磁弁１０４Ａ（あるいは１０４Ｂ）を開とし、同時にタイマー２０４Ａ（あるいは２０４Ｂ）を機能させ、設定時間後に燃料供給ポンプ１０２を運転させる。
【００１７】
また、搭載燃料タンク満油油面検出フロートスイッチ１０９Ａ（あるいは１０９Ｂ）の動作を燃料制御手段１０８Ａ（あるいは１０８Ｂ）に取り込み、また、エンジン運転中判定部２０２Ａ（あるいは２０２Ｂ）にて運転中でないことを判定し、演算部２０５Ａ（あるいは２０５Ｂ）にて、いずれか一方の条件（ＯＲ条件）が成立すれば、燃料供給ポンプ１０２を停止させ、同時にタイマー２０６Ａ（あるいは２０６Ｂ）を機能させ、設定時間後に燃料電磁弁１０４Ａ（あるいは１０４Ｂ）を閉とする。
【００１８】
これにより、燃料供給ポンプ１０２の発停時の配管内圧力上昇を回避することができる他、エンジン停止中に燃料遮断用電磁弁１０４Ａ（あるいは１０４Ｂ）を閉とすることで、発電装置複数台運転時における燃料供給時の燃料脈働による停止号機の燃料流量計１０５Ａ（あるいは１０５Ｂ）が不必要に動作することを防止することができる。
【００１９】
上述したように、本実施例によると、発電装置パッケージ入口の燃料遮断用電磁弁の開閉を燃料供給ポンプ運転停止と時間差を持たせることで、燃料供給ポンプ運転停止時の圧力上昇を回避できる。また、閉塞状態となる配管部に圧力逃がし弁を設けることにより、液封時における温度上昇による圧力上昇による電磁弁の作動不良と電磁弁の破損を回避できる。
【００２０】
図３は本発明の第３実施例の燃料供給異常検出システムのフロー図である。  
図３に示すように、本実施例ではディーゼル発電装置１０７Ａ（あるいは１０７Ｂ）を運転すると、搭載燃料タンク１０６Ａ（あるいは１０６Ｂ）の燃料が消費され油量が低下する。この時、図２の第２実施例で説明したとおりエンジン運転中並びに搭載燃料タンク１０６Ａ（あるいは１０６Ｂ）の補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａ（あるいは１１０Ｂ）の動作で、補給レベルであることを検出し、燃料供給ポンプ１０２を運転し、燃料補給するシステムであり、正常時には一定時間以内に補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａ（あるいは１１０Ｂ）が復帰する。燃料供給ポンプ１０２へ運転指令を与えてから補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａ（あるいは１１０Ｂ）が動作している時間をタイマー２０７Ａ（あるいは２０７Ｂ）により検出し、補給油面検出フロートスイッチ１１０Ａ（あるいは１１０Ｂ）が復帰するまでの時間から燃料供給異常２０９Ａ（あるいは２０９Ｂ）を検出することができる。
【００２１】
上述したように、本実施例によると、搭載燃料タンクへの燃料補給レベル検出のための補給油面検出フロートスイッチ、燃料供給ポンプの運転信号から、燃料供給ポンプの故障または発電装置パッケージ内の燃料漏れを、人による目視確認無しに検出することができ、火災予防、油流出予防の手段として有効である。
【００２２】
図４は本発明の第４実施例の発電装置パッケージ内の燃料漏油検出システムのフロー図である。  
図４に示すように、本実施例では、漏油検出フロートスイッチ１１２Ａ（あるいは１１２Ｂ）の動作信号を取り込み、タイマー２１０Ａ（あるいは２１０Ｂ）により一定時間検出後、発電装置内漏油２１２Ａ（あるいは２１２Ｂ）を発報させる。また、同時に燃料供給ポンプ１０２の運転タイマー２１１Ａ（あるいは２１１Ｂ）にて設定時間検出し、演算部２１４Ａ（あるいは２１４Ｂ）にて両方の条件成立を確認し、発電装置内漏油２段２１５Ａ（あるいは２１５Ｂ）を発報すると同時に、発電装置を緊急停止させる。発電装置パッケージ１００Ａ（あるいは１００Ｂ）外部への油漏れや火災事故の防止に役立てることができる。
【００２３】
上述したように、本実施例によると、発電装置パッケージ内に設置した液面上昇を検出する漏油検出フロートスイッチの動作だけでなく、燃料供給ポンプの運転時間と併せて漏油を検出することで、燃料漏れを限定することができ、発電装置パッケージを緊急停止させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１実施例の燃料供給装置の構成図。
【図２】本発明の第２実施例の燃料制御システムのフロー図。
【図３】本発明の第３実施例の燃料供給異常検出システムのフロー図。
【図４】本発明の第４実施例の発電装置パッケージ内の燃料漏油検出システムのフロー図。
【符号の説明】
【００２５】
１００Ａ，１００Ｂ…発電装置パッケージ、１０１…燃料タンク、１０２…燃料供給ポンプ燃料電磁弁、１０３…逆止弁、１０４Ａ，１０４Ｂ…燃料遮断用電磁弁、１０５Ａ，１０５Ｂ…燃料流量計、１０６Ａ，１０６Ｂ…搭載燃料タンク、１０７Ａ，１０７Ｂ…ディーゼル発電装置、１０８Ａ，１０８Ｂ…燃料制御手段、１０９Ａ，１０９Ｂ…搭載燃料タンク満油油面検出フロートスイッチ、１１０Ａ，１１０Ｂ…搭載燃料タンク補給油面検出フロートスイッチ、１１１Ａ，１１１Ｂ…搭載燃料タンク油面最下限検出フロートスイッチ、１１２Ａ，１１２Ｂ…発電装置パッケージ内漏油検出フロートスイッチ、１１３Ｂ…燃料圧力逃がし弁、１１４…燃料供給共通配管、１１５…燃料戻し共通配管。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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