(57)【要約】【課題】  仮に第１、第２樹脂モールド部材５、６の両方共に第１、第２フランジ部４２、６２の外径よりも大きい部位が存在している場合であっても、金属リング７を用いて第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面を容易にかしめ固定することのできる電磁弁１の製造方法を提供する。【解決手段】  予め第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２に金属リング７の一方の略円環状係止片７１をアウトサート成形した後に、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２と第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２とを嵌合させ、その後に金属リング７にかしめ荷重を与えて略円筒状嵌合部７３の途中で折り曲げて、第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面をかしめ固定することで、電磁駆動部４と第２樹脂モールド部材６とが容易に一体化される。【選択図】  図３
2006153231.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）通電されると起磁力を発生するコイル、およびこのコイルが通電されると磁化されて軸線方向に移動する磁性体を有する電磁駆動部と、
（ｂ）外周に環状の第１フランジ部を有する筒状の樹脂ケースと、
（ｃ）外周に前記第１フランジ部に対向して配置される環状の第２フランジ部を有するハウジングと、
（ｄ）前記第１フランジ部および前記第２フランジ部よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる金属リングと
を備え、
前記樹脂ケースまたは前記ハウジングのいずれか一方の内部に、前記電磁駆動部を収容したアクチュエータであって、
前記金属リングに曲げ加工を与えて、前記第１フランジ部および前記第２フランジ部を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略環状係止片を形成することで、前記樹脂ケースの結合端面に前記ハウジングの結合端面をかしめ固定するアクチュエータの製造方法において、
前記樹脂ケースを成形する成形型内に前記金属リングをセットし、前記一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片を前記成形型の一部として利用して前記第１フランジ部を射出成形する射出成形工程を備えたことを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のアクチュエータの製造方法において、
前記電磁駆動部は、前記コイルが巻装されるコイルボビン、およびこのコイルボビンの内周側に配置されるステータコアを有し、
前記ステータコアは、前記コイルが通電されると磁化されて前記磁性体を吸引するための吸引部を有し、
前記磁性体は、前記コイルが通電されると磁化されて前記ステータコアの吸引部に吸引されるムービングコアであることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のアクチュエータの製造方法において、
前記樹脂ケースまたは前記ハウジングのいずれか他方の内部には、内部を流体が流れる流体通路が形成されており、しかも前記流体通路を開閉する弁体が移動自在に収容されていることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１つに記載のアクチュエータの製造方法において、
前記樹脂ケースには、前記第１フランジ部の外径よりも大きい部位が一体的に設けられており、
前記ハウジングには、前記第２フランジ部の外径よりも大きい部位が一体的に設けられていることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のうちのいずれか１つに記載のアクチュエータの製造方法において、
前記射出成形工程は、加熱されて溶融状態の樹脂材料を、前記成形型内に射出し充填した後に冷却して硬化させることで、前記樹脂ケースを樹脂モールド成形すると共に、前記第１フランジ部に前記一方の略環状係止片をアウトサート成形することを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のうちのいずれか１つに記載のアクチュエータの製造方法において、
前記金属リングは、前記一対の略環状係止片のうちの前記一方の略環状係止片が前記第１フランジ部を係止し、前記一対の略環状係止片のうちの他方の略環状係止片が前記第２フランジ部を係止した状態で、前記樹脂ケースの結合端面に前記ハウジングの結合端面を結合させる結合部品であって、
前記金属リングは、前記一対の略環状係止片間に、前記第１フランジ部および前記第２フランジ部よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる筒状嵌合部を有していることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項７】
請求項１ないし請求項６のうちのいずれか１つに記載のアクチュエータの製造方法において、
前記ハウジングは、前記樹脂ケースの内周に嵌め合わされて前記電磁駆動部の結合端面に対向する部位にテーパ部を有し、
前記樹脂ケースの内周面と前記電磁駆動部の結合端面と前記ハウジングのテーパ部の外周面との間には、環状弾性体が弾性変形力を与えられた状態で収容される環状空間が設けられており、
前記ハウジングのテーパ部は、前記環状弾性体の弾性反発力を前記ハウジングの軸線方向に付与することが可能な傾斜角度が付けられていることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項８】
（ａ）通電されると起磁力を発生するコイル、およびこのコイルが通電されると磁化されて軸線方向に移動する磁性体を有する電磁駆動部と、
（ｂ）外周に環状の第１フランジ部を有する筒状の第１樹脂モールド部材と、
（ｃ）外周に前記第１フランジ部に対向して配置される環状の第２フランジ部を有する第２樹脂モールド部材と、
（ｄ）前記第１フランジ部および前記第２フランジ部よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる金属リングと
を備え、
前記第１樹脂モールド部材または前記第２樹脂モールド部材のいずれか一方の内部に、前記電磁駆動部を収容したアクチュエータであって、
前記金属リングに曲げ加工を与えて、前記第１フランジ部および前記第２フランジ部を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略環状係止片を形成することで、前記第１樹脂モールド部材の結合端面と前記第２樹脂モールド部材の結合端面とをかしめ固定するアクチュエータの製造方法であって、
前記第１樹脂モールド部材または前記第２樹脂モールド部材を成形する成形型内に前記金属リングをセットし、前記一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片を前記成形型の一部として利用して前記第１フランジ部または前記第２フランジ部を射出成形する射出成形工程を備えたことを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【請求項９】
請求項８に記載のアクチュエータの製造方法において、
前記第１樹脂モールド部材または前記第２樹脂モールド部材のいずれか他方の内部には、内部を流体が流れる流体通路が形成されており、しかも前記流体通路を開閉する弁体が移動自在に収容されており、
前記電磁駆動部は、前記コイルが巻装されるコイルボビン、およびこのコイルボビンの内周側に配置されるステータコアを有し、
前記ステータコアは、前記コイルが通電されると磁化されて前記弁体を伴って前記磁性体を吸引するための吸引部を有していることを特徴とするアクチュエータの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電磁駆動部を内蔵する筒状の樹脂ケースの結合端面にハウジングを結合して一体化したアクチュエータの製造方法に関するもので、特に電磁駆動部を内蔵する筒状の第１樹脂モールド部材の結合端面に、弁体により開閉される流体通路を形成する筒状の第２樹脂モールド部材を結合して一体化した電磁式開閉弁や電磁式流量制御弁等の電磁弁の製造方法に係わる。
【背景技術】
【０００２】
［従来の技術］
従来より、電磁駆動部と弁部とからなる電磁弁が提案されている（例えば、特許文献１参照）。電磁駆動部は、ソレノイドコイルの通電電流に応じて発生する吸引力でプランジャをステータコアの吸引部に吸引し、プランジャと一体化されたシャフトが軸線方向にスライドされるように構成されている。また、弁部は、円筒状の弁スリーブ内にスプール弁がシャフトと同一の軸線上でスライド可能に支持された構成を備えている。
【０００３】
なお、電磁弁は、電磁駆動部と弁部とを一体化した部品であるため、電磁駆動部と弁スリーブとを組み付ける必要がある。このため、電磁駆動部の一端部に設けられたコア側フランジ部の結合端面と弁スリーブの他端部に設けられた弁スリーブ側フランジ部の結合端面とを当接させた状態で、電磁駆動部を内蔵する金属ケースの一端部に設けられた筒状のかしめ部にかしめ荷重を与えて、電磁駆動部のコア側フランジ部の結合端面と弁スリーブの弁スリーブ側フランジ部の結合端面とをかしめ固定することで、電磁駆動部と弁部とを一体化している。
【０００４】
［従来の技術の不具合］
ところが、特許文献１に記載のかしめ部は、金属ケースの一機能であるため、電磁駆動部を内蔵する樹脂モールド部材と流体通路を形成する樹脂ハウジングとで構成された電磁弁に適用することができない。このように樹脂モールド部材と樹脂ハウジングとで構成された部品同士を固定させる方法として、図６に示したように、電磁駆動部を内蔵する樹脂モールド部材１０１のフランジ部と、流体通路を形成する樹脂ハウジング１０２のフランジ部とを合わせてフランジ部同士の外周に金属リング１０３を嵌め合わした後に、金属リング１０３のかしめ固定部にかしめ荷重を与えて、樹脂モールド部材１０１と樹脂ハウジング１０２とをかしめ固定する方法が考えられる。
【０００５】
しかるに、その場合には、少なくとも樹脂モールド部材１０１または樹脂ハウジング１０２のうちのどちらか一方の最外径部分が、両方のフランジ部の外径よりも小さくなくてはならず、仮に樹脂モールド部材１０１および樹脂ハウジング１０２の両方共にフランジ部の外径よりも大きい部位が存在すると、樹脂モールド部材１０１および樹脂ハウジング１０２を射出成形した後に、金属リング１０３をフランジ部に嵌め合わして、樹脂モールド部材１０１と樹脂ハウジング１０２とをかしめ固定することができないという問題が生じる。ここで、樹脂モールド部材１０１においては、フランジ部の外径よりも大きい部位として、コイル通電用雄型コネクタ部の開口側がかしめ固定方向に対して略直角方向に向いていたりする場合がある。また、樹脂ハウジングにおいては、流体通路管のポートがかしめ固定方向に対して略直角方向に向いていたりする場合がある。
【特許文献１】特開２００２−３２７８５６号公報（第１−６頁、図１−図７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、仮に樹脂ケースおよびハウジングの両方共に第１、第２フランジ部の外径よりも大きい部位が存在している場合であっても、樹脂ケースの結合端面にハウジングの結合端面を容易にかしめ固定することのできるアクチュエータの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、樹脂ケースを成形する成形型内に金属リングをセットし、その金属リングの一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片を成形型の一部として利用して樹脂ケースの第１フランジ部を射出成形することにより、仮に樹脂ケースに第１フランジ部の外径よりも大きい部位が存在し、且つハウジングに第２フランジ部の外径よりも大きい部位が存在している場合であっても、樹脂ケースの第１フランジ部およびハウジングの第２フランジ部よりも半径方向の外径側に金属リングを嵌め合わせることができる。
【０００８】
これによって、金属リングに曲げ加工を与えることで、金属リングが変形するため、金属材料によって形成された金属リングに、樹脂ケースの第１フランジ部およびハウジングの第２フランジ部を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略環状係止片が形成される。したがって、樹脂ケースの結合端面にハウジングの結合端面を容易にかしめ固定することが可能となる。また、金属リングの一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片を成形型の一部として利用しているので、かしめ固定後の第１フランジ部と一方の略環状係止片とが密着し易く、樹脂ケースとハウジングとの結合力（固定力）が安定する。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、樹脂ケースまたはハウジングのいずれか一方の内部には、電磁駆動部が収容されている。そして、コイルボビン（樹脂ボビン）の外周に巻装されたコイルが通電されるとムービングコア（磁性体）およびステータコアが磁化される。そして、ステータコアの吸引部にムービングコアが吸引される。また、請求項３に記載の発明によれば、樹脂ケースまたはハウジングのいずれか他方の内部には、流体通路が形成されており、しかも流体通路を開閉する弁体が移動自在に収容されている。
【００１０】
請求項４に記載の発明によれば、樹脂ケースには、第１フランジ部の外径よりも大きい部位が存在している。ここで、第１フランジ部の外径よりも大きい部位としては、例えば樹脂ケースがコイルおよびこのコイルの端末線に電気的に接続される外部接続端子の周囲を被覆するものの場合、外部接続端子の先端部（コネクタピン）を内部空間内で露出し、外部電源側または外部駆動回路側の雌型コネクタ部に嵌合する雄型コネクタ部（コネクタシェル）が、樹脂ケースの外周部に一体的に形成され、且つ樹脂ケースの軸線方向に対して略直交する半径方向の外方側に突出している場合が考えられる。また、ハウジングには、第２フランジ部の外径よりも大きい部位が存在している。ここで、第２フランジ部の外径よりも大きい部位としては、例えばハウジングが通路形成部材の場合、ハウジング内の流体通路と外部の接続配管とを接続する流体流路管が、ハウジングの外周部に一体的に形成され、且つハウジングの軸線方向に対して略直交する半径方向の外方側に突出している場合が考えられる。
【００１１】
請求項５に記載の発明によれば、加熱されて溶融状態の樹脂材料を、成形型内に射出し充填した後に冷却して硬化させることで、樹脂ケースが樹脂モールド成形されると同時に、樹脂ケースの第１フランジ部に金属リングの一方の略環状係止片がアウトサート成形される。また、請求項６に記載の発明によれば、結合部品として、金属リングを用いても良い。この金属リングにかしめ荷重を与えて変形させると、樹脂ケースの第１フランジ部を係止する一方の略環状係止片、ハウジングの第２フランジ部を係止する他方の略環状係止片、および一対の略環状係止片間に、第１フランジ部および第２フランジ部よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる筒状嵌合部が形成される。これにより、樹脂ケースの結合端面にハウジングの結合端面を強固に結合させることができる。
【００１２】
請求項７に記載の発明によれば、ハウジングには、樹脂ケースの内周に嵌め合わされて電磁駆動部の結合端面に対向する部位にテーパ部が設けられている。そして、樹脂ケースの内周面と電磁駆動部の結合端面とハウジングのテーパ部の外周面との間には、環状弾性体が弾性変形力を与えられた状態で収容される環状空間が設けられている。ここで、ハウジングのテーパ部には、環状弾性体の弾性反発力をハウジングの軸線方向に付与することが可能な傾斜角度が付けられている。これによって、環状弾性体の弾性反発力がハウジングの軸線方向に付与されることで、金属リングの、第１フランジ部および第２フランジ部を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略環状係止片のうちの他方の略環状係止片と第２フランジ部との密着力が高まることにより、一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片と第１フランジ部との密着力も高まる。したがって、第１、第２フランジ部から金属リングが脱落するのを防止できる。
【００１３】
請求項８に記載の発明によれば、電磁駆動部を内蔵する第１樹脂モールド部材の第１フランジ部、あるいは電磁駆動部を内蔵する第２樹脂モールド部材の第２フランジ部のいずれか一方のフランジ部に金属リングの一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片をアウトサート成形しても良い。ここで、第１樹脂モールド部材の第１フランジ部に一方の略環状係止片をアウトサート成形した場合には、第１樹脂モールド部材の結合端面に第２樹脂モールド部材の結合端面がかしめ固定される。また、第２樹脂モールド部材の第２フランジ部に一方の略環状係止片をアウトサート成形した場合には、第２樹脂モールド部材の結合端面に第１樹脂モールド部材の結合端面がかしめ固定される。また、請求項９に記載の発明によれば、第１、第２樹脂モールド部材のいずれか一方の内部に収容されたコイルボビン（樹脂ボビン）の外周に巻装されたコイルが通電されるとムービングコア（磁性体）およびステータコアが磁化される。そして、ステータコアの吸引部にムービングコアが、第１、第２樹脂モールド部材のいずれか他方の内部に収容された弁体を伴って吸引されることにより、弁体が軸線方向に移動するため、第１、第２樹脂モールド部材のいずれか他方の内部に形成された流体通路が開閉される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明を実施するための最良の形態は、仮に樹脂ケースおよびハウジングの両方共に第１、第２フランジ部の外径よりも大きい部位が存在している場合であっても、樹脂ケースの結合端面にハウジングの結合端面を容易にかしめ固定するという目的を、樹脂ケースを成形する成形型内に金属材料によって形成された金属リングをセットし、その金属リングの一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片を成形型の一部として利用して樹脂ケースの第１フランジ部を射出成形することで実現した。
【実施例１】
【００１５】
［実施例１の構成］
図１ないし図５は本発明の実施例１を示したもので、図１は蒸発燃料処理装置の全体構成を示した図である。
【００１６】
本実施例の電磁弁１は、電磁式アクチュエータを構成するもので、リリーフ弁１１と共に蒸発燃料処理装置に組み込まれている。なお、蒸発燃料処理装置は、自動車等の車両の燃料タンク１２内で蒸発気化（揮発）した蒸発燃料（エバポガス）等の流体をキャニスタ１３を経由して内燃機関（例えばガソリンエンジン：以下エンジンと言う）のエンジン吸気管１４内に吸気管負圧を利用して導入（パージ）することで、蒸発燃料等の流体が大気中へ放出されることを防止する蒸発燃料蒸散防止装置である。
【００１７】
ここで、蒸発燃料処理装置について図１に基づいて簡単に説明する。蒸発燃料処理装置は、燃料タンク１２とキャニスタ１３とが接続配管１５を介して連通し、キャニスタ１３とエンジン吸気管１４とが接続配管１６を介して連通している。燃料タンク１２には、燃料タンク１２内の圧力（タンク内圧）を検出する圧力センサ（タンク内圧センサ：図示せず）が設けられている。キャニスタ１３内には、蒸発燃料等の流体を吸着する吸着体（例えば活性炭等）が収納されている。そして、キャニスタ１３の大気開放孔には、大気に開放された大気開放配管１７が接続されている。大気開放配管１７の途中には、キャニスタ１３内に流入する空気を濾過するフィルタ１８、および必要に応じてキャニスタ１３の大気開放孔を閉塞する常開型の電磁式開閉弁であるキャニスタ制御弁（キャニスタ・コントロール・バルブ）１９が設けられている。なお、フィルタ１８は、大気開放配管１７の入口部（大気開放孔）から流入する空気は通過可能であるが、空気に混入した異物を捕捉して、エンジン吸気管１４内への異物の侵入を防止するものである。
【００１８】
また、エンジン吸気管１４内には、エンジンの気筒に連通する吸気通路内を流れる吸入空気量を調整するためのスロットルバルブ２０が設けられている。また、接続配管１５の途中には、電磁弁１およびリリーフ弁１１よりなるタンク密閉弁ユニットが設けられている。また、接続配管１６の途中には、蒸発燃料等の流体のパージ量を調整するためのパージ制御弁（パージ・コントロール・バルブ）２１が設けられている。なお、接続配管１６は、スロットルバルブ２０よりも下流側（エンジンの吸気ポート側）に接続されている。そして、蒸発燃料等の流体のリークチェックは次に示す順序により行われる。キャニスタ１３の大気開放孔をキャニスタ制御弁１９で閉塞する。そして、パージ制御弁２１を開放することにより、エンジン吸気管１４内の吸気管負圧を接続配管１５、１６に導入した後に、パージ制御弁２１を閉塞することで蒸発燃料等の流体を完全に遮断する。そして、一定時間が経過した後に、圧力センサによって燃料タンク１２内の圧力が上昇したか否かを測定することで、蒸発燃料等の流体のリークチェックが行われる。
【００１９】
リリーフ弁１１は、燃料タンク１２側の圧力がキャニスタ１３側の圧力に比べて十分に高圧となった場合に開弁する圧力調整弁である。このリリーフ弁１１は、電磁弁１のバルブ（弁体）３を迂回するバイパス流路２２、２３間に設けられた弁孔（図示せず）、この弁孔を開閉する弁体（図示せず）、この弁体を開弁方向に駆動するダイヤフラム（図示せず）、および弁体を閉弁方向に付勢するスプリング（図示せず）等から構成されている。なお、弁孔は、リリーフ弁１１のバルブボディ内に形成されており、また、弁体は、リリーフ弁１１のバルブボディ内をバルブシャフトの軸方向に移動可能である。また、ダイヤフラムで区画されるケーシング内の第１圧力室内には、キャニスタ１３側の圧力（基準圧力）が作用し、また、ダイヤフラムで区画されるケーシング内の第２圧力室内には、燃料タンク１２側の圧力が作用する。
【００２０】
次に、本実施例の電磁弁１の構成を図１ないし図４に基づいて説明する。ここで、図２および図３（ａ）は電磁弁の全体構造を示した図で、図３（ｂ）は電磁弁の主要構造を示した図である。
【００２１】
電磁弁１は、自動車等の車両の走行中および燃料を燃料タンク１２内に給油する直前、所定の期間が経過するまで開弁し、それ以外の時には閉弁する常閉型の電磁式開閉弁であって、蒸発燃料等の流体が通過する流体通過口（弁孔）２を開閉するバルブ３と、このバルブ３を開弁方向に駆動する電磁駆動部４と、この電磁駆動部４を内蔵する第１樹脂ハウジング（樹脂ケース、以下第１樹脂モールド部材と言う）５と、この第１樹脂モールド部材５の結合端面にかしめ固定される第２樹脂ハウジング（通路形成部材、以下第２樹脂モールド部材と言う）６と、第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面をかしめ固定することで、電磁駆動部４と第２樹脂モールド部材６とを結合するための金属リング７と、蒸発燃料等の流体が電磁弁１の外部に漏洩するのを阻止するためのＯリング（環状弾性体）８とから構成されている。
【００２２】
バルブ３は、例えばシリコンゴム等のゴム系弾性体よりなり、電磁駆動部４とバルブシャフト２４を介して駆動連結されている。このバルブ３は、円環形状に形成されており、内部にバルブシャフト２４の軸方向の一端部が嵌合している。そして、バルブ３は、第２樹脂モールド部材６の内部空間２５内を軸線方向に往復移動するように設けられて第２樹脂モールド部材６の弁座２６に着座すると弁孔２を閉じ、燃料タンク１２とキャニスタ１３との連通状態を遮断する。また、バルブ３は、第２樹脂モールド部材６の弁座２６より離座すると弁孔２を開き、燃料タンク１２とキャニスタ１３とを連通させる。
【００２３】
電磁駆動部４は、導線を所定の回数だけ巻回したソレノイドコイル２９と、一対の鍔状部間にソレノイドコイル２９が巻装されるコイルボビン３０と、ソレノイドコイル２９の通電時に磁化されるマグネチックプレート３１、ステータコア３２およびヨーク３３と、ソレノイドコイル２９が通電されると磁化されてバルブ３およびバルブシャフト２４を伴って軸線方向に移動するムービングコア（磁性体）３４とによって構成されている。ソレノイドコイル２９は、通電を受けることにより起磁力を発生してマグネチックプレート３１、ステータコア３２、ヨーク３３およびムービングコア３４を磁化することで、バルブ３、バルブシャフト２４およびムービングコア３４を開弁方向に駆動すると共に、ステータコア３２とヨーク３３との間に形成される円筒状のコイル収納部に収容されたコイルボビン３０に絶縁被膜を施した導線を複数回巻装したコイルである。
【００２４】
ソレノイドコイル２９は、コイルボビン３０の外周に巻装されたコイル部、およびこのコイル部より取り出された一対の端末リード線（端末線）を有している。また、ソレノイドコイル２９のコイル部の外径側は、第１樹脂モールド部材５により被覆されて保護されている。なお、ソレノイドコイル２９の一対の端末リード線は、外部電源または電磁弁駆動回路に電気的に接続する一対の外部接続端子（ターミナル）３５に、例えばかしめまたは溶接等により電気的に接続されている。また、一対のターミナル３５の先端部は、第１樹脂モールド部材５の内部空間３６内に露出して、外部電源側または電磁弁駆動回路側の雌型コネクタ部に差し込まれて電気的な接続を成すコネクタピンとして機能する。
【００２５】
コイルボビン３０は、熱可塑性樹脂（例えばポリブチレンテレフタレート：ＰＢＴまたはポリアミド樹脂：ＰＡ）等の電気絶縁性樹脂よりなり、樹脂モールド成形（１次モールド成形）される１次樹脂成形品であって、第１樹脂モールド部材５内に保持固定されている。コイルボビン３０は、外周にソレノイドコイル２９のコイル部を巻装して保持する略円筒状のガイド部、およびこのガイド部の軸方向の両端より半径方向の外方側へ突出するように設けられた一対の鍔状部を有している。
【００２６】
マグネチックプレート３１は、磁性材料により円環板形状に形成されており、ソレノイドコイル２９、コイルボビン３０、ステータコア３２、ヨーク３３およびターミナル３５等と共に第１樹脂モールド部材５内部にインサート成形されるコイルアッセンブリを構成し、コイルボビン３０の一対の鍔状部のうちの１つの鍔状部の外壁面（一端面）に密着するように、しかもステータコア３２の軸線方向の一端部の外周側に位置するように設けられている。また、マグネチックプレート３１の片端面（一端面）には、Ｏリング８が密着するように設けられている。
【００２７】
ステータコア３２は、磁性材料により略円筒形状に形成されており、一端面がマグネチックプレート３１の一端面と同一平面上に位置し、他端部に径小部を有している。このステータコア３２は、コイルボビン３０のガイド部の内周に保持固定された状態で、第１樹脂モールド部材５内部にインサート成形されている。そして、ステータコア３２は、ソレノイドコイル２９が通電されると磁化されてムービングコア３４を吸引するための吸引部３７を有している。ステータコア３２内に形成される軸方向孔は、バルブ３、バルブシャフト２４およびムービングコア３４を閉弁方向に付勢するリターンスプリング（弁体付勢手段）３９を収容するバネ室として機能する。
【００２８】
ヨーク３３は、磁性材料により略円筒形状に形成されており、ソレノイドコイル２９、マグネチックプレート３１、ステータコア３２およびムービングコア３４と共に磁気回路を形成している。このヨーク３３は、第１樹脂モールド部材５内部にインサート成形されており、ソレノイドコイル２９およびコイルボビン３０の外径側に配設される筒状部、およびこの筒状部の軸線方向の他端部に設けられて、ステータコア３２の径小部が嵌合する環状部等から構成されている。
【００２９】
ムービングコア３４は、磁性材料により略円筒形状に形成されており、ソレノイドコイル２９が通電されると磁化されてステータコア３２の吸引部３７に吸引される。このムービングコア３４の内部には、バルブシャフト２４の軸方向の他端部が嵌合している。また、ムービングコア３４の外周面には、ステータコア３２の内周面との間に所定のギャップが形成されている。これにより、ムービングコア３４は、ステータコア３２の軸方向孔内に軸線方向に移動自在に収容されている。
【００３０】
第１樹脂モールド部材５は、熱可塑性樹脂（例えばポリブチレンテレフタレート：ＰＢＴまたはポリアミド樹脂：ＰＡ）等の電気絶縁性樹脂よりなり、樹脂モールド成形（２次モールド成形）される２次樹脂成形品であって、ソレノイドコイル２９のコイル部の外径側およびコイルボビン３０の外径側に位置する円筒状部４１、この円筒状部４１の軸線方向の図示左端部（他端部）に設けられる円環状部４３、および円筒状部４１の他端部の外周に設けられるコネクタシェル（雄型コネクタ部）４４等を有している。
【００３１】
円筒状部４１内部には、ヨーク３３がインサート成形されており、円筒状部４１の内周には、マグネチックプレート３１が保持固定されている。円筒状部４１の軸線方向の一端部（図示右端部）には、第２樹脂モールド部材６の結合端面に結合する円環状の結合端面が設けられている。この円筒状部４１の外周部には、円筒状部４１の軸線方向に対して略直交する半径方向の外径側に突出する円環状の第１フランジ部４２が一体的に形成されている。この第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面（他端面）には、金属リング７の一端部がアウトサート成形されている。
【００３２】
円環状部４３には、ムービングコア３４の作動を容易化するための圧力抜き孔４５を有する管状部４６が設けられており、この管状部４６には、圧力抜き孔４５と内部空間２５（または流体通路５２）とを連通するホース４７が接続されている。また、コネクタシェル４４は、一対のターミナル３５の先端部のコネクタピンを内部空間３６内で露出して、外部電源側または電磁弁駆動回路側の雌型コネクタ部と嵌合する。このコネクタシェル４４は、円筒状部４１の軸線方向に対して略直交する半径方向の外径方側に突出するように、円筒状部４１の外周部に一体的に形成されている。また、円筒状部４１の外周部には、燃料タンク１２の天井壁に、円筒状カラー４８の貫通孔を貫通する締結ボルト等の締結具を用いて締め付け固定される取付ステー部４９が一体的に形成されている。
【００３３】
第２樹脂モールド部材６は、熱可塑性樹脂（例えばポリブチレンテレフタレート：ＰＢＴ）により所定の形状に一体的に形成されて、電磁駆動部４の軸線方向の一端面（マグネチックプレート３１の片端面およびステータコア３２の片端面）との間に内部空間２５を形成すると共に、この内部空間２５に略Ｌ字状に接続する流体通路５１、５２を形成する通路形成部材である。そして、第２樹脂モールド部材６の上流側（図示下端部）には、接続配管１５の上流側部を介して燃料タンク１２に接続される略円管状の流体流路管（入口配管）５３が一体的に形成されており、その流体流路管５３内には、入口ポートを含む流体通路（タンク側流路）５１が形成されている。また、第２樹脂モールド部材６の下流側には、接続配管１５の下流側部を介してキャニスタ１３に接続される略円管状の流体流路管（出口配管）５４が一体的に形成されており、その流体流路管５４内には、出口ポートを含む流体通路（キャニスタ側流路）５２が形成されている。
【００３４】
ここで、内部空間２５は、第１樹脂モールド部材５の円筒状部４１の内周に嵌め合わされる円筒状部６１内に形成されて、バルブ３が軸線方向に往復移動することが可能なバルブ室および流体通路を形成している。なお、流体流路管５４は、第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の軸線方向に形成されているが、流体流路管５３は、第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の軸線方向に対して略直交する半径方向の外径側に突出するように、第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の外周部に一体的に形成されている。また、第２樹脂モールド部材６の弁座２６は、内部空間２５と流体通路５２とを区画する円環状の区画壁の端面より電磁駆動部４側に突出した円筒状の立壁部に設けられている。そして、弁座２６の内部には、空気が通過する弁孔２が形成されている。この弁孔２は、内部空間２５と流体通路５２とを連通すると共に、バルブ３により開閉される。
【００３５】
第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の外周部には、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に結合する円環状の結合端面を有する円環状の第２フランジ部６２が一体的に形成されている。また、本実施例の第２フランジ部６２の外周には、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の外周側に嵌め合わされる円環状の凸状部６３が一体的に形成されている。そして、円筒状部６１、第２フランジ部６２および凸状部６３によって囲まれた空間は、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２が嵌め込まれる円筒状の嵌合穴（嵌合部）６４として機能する。
【００３６】
また、第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の外周部には、リリーフ弁１１のバルブボディを取り付けるためのブラケット６５が一体的に形成されている。このブラケット６５には、内部空間２５とリリーフ弁１１の弁孔および第２圧力室とを連通するバイパス流路２２が形成されており、また、流体通路５２とリリーフ弁１１の弁孔および第１圧力室とを連通するバイパス流路２３が形成されている。なお、ブラケット６５は、リリーフ弁１１を取り付けるための取付座部６６に、リリーフ弁１１のバルブボディを締め付け固定するための締結ボルトと螺合するインサートナット６７がインサート成形されている。ここで、本実施例の第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１は、第１樹脂モールド部材５の円筒状部４１の内周に嵌め合わされており、電磁駆動部４の結合端面（マグネチックプレート３１の片端面）に対向する部位（円筒状部６１の先端部）に、先端に向かう程外径が漸減する略円錐台形状のテーパ部６９を有している。
【００３７】
ここで、電磁駆動部４の結合端面（マグネチックプレート３１の片端面）と第１樹脂モールド部材５の円筒状部４１の内周面と第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１のテーパ部６９の外周面との間には、電磁弁１の外部へ蒸発燃料等の流体が漏洩するのを阻止するためのＯリング８が弾性変形力を与えられた状態で収容される円環状空間７０が形成されている。なお、テーパ部６９には、Ｏリング８の弾性反発力を第２樹脂モールド部材６の円筒状部６１の軸線方向に付与することが可能な傾斜角度が付けられている。
【００３８】
金属リング７は、金属材料（例えばステンレス鋼等）により一体的に形成されて、一端部が第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２に当接し、他端部が第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２に当接した状態で、電磁駆動部４と第２樹脂モールド部材６とを一体的に結合させる結合部品である。この金属リング７は、例えばプレス成形を行うことで、図４（ｂ）に示したように、先ず第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面にアウトサート成形される略円環状係止片７１、およびこの略円環状係止片７１の外周部より略直交する方向に折り曲げられた略円筒状嵌合部７３が形成される。
【００３９】
また、金属リング７は、略円筒状嵌合部７３に例えばかしめ用型およびパンチによってかしめ荷重を与えて、つまり略円筒状嵌合部７３に曲げ加工を与えることで、第１フランジ部４２および第２フランジ部６２を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略円環状係止片７１、７２が形成される（図３参照）。なお、かしめ加工が終了した後の略円筒状嵌合部７３は、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２および第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる。また、略円筒状嵌合部７３は、略円環状係止片７１、７２の面方向に対して略直交する方向に折り曲げられており、略円環状係止片７１、７２と略円筒状嵌合部７３との間にＲ形状部がそれぞれ形成されている。また、本実施例では、金属リング７の略円筒状嵌合部７３に、流体流路管５３およびブラケット６５との干渉を防止するための逃がし溝７４が形成されている。
【００４０】
［実施例１の製造方法］
次に、本実施例の電磁弁１の製造方法を図１ないし図５に基づいて簡単に説明する。ここで、図４（ａ）はコイルアッセンブリを示した図で、図４（ｂ）は金属リングを示した図で、図４（ｃ）は第１樹脂モールド部材にコイルアッセンブリをインサート成形すると同時に金属リングをアウトサート成形した状態を示した図で、図５は射出成形金型の主要部を示した図である。
【００４１】
イ）１次成形工程
ここで、コイルボビン３０を樹脂モールド成形する射出成形金型（第１成形型）は、固定金型と可動金型とによって構成されている。固定金型の成形面と可動金型の成形面との間には、コイルボビン３０の製品形状に対応した形状のキャビティが形成されている。
先ず、加熱されて溶融状態の熱可塑性樹脂（第１樹脂材料：以下溶融樹脂と言う）を、射出成形金型に設けられる１つまたは２つ以上のゲートから注入し、射出成形金型によって形成されるキャビティ内に射出し充填する。そして、射出成形金型のキャビティ内に充填された溶融樹脂を取り出し、冷却して硬化（固化）させる。あるいは、射出成形金型のキャビティの周りに冷却水等の冷却媒体を循環供給することで、射出成形金型のキャビティ内に充填された溶融樹脂を冷却して硬化（固化）させる。すると、略円筒形状のガイド部および略円環形状の鍔状部を有するコイルボビン３０が１次モールド成形（樹脂モールド成形）される。
【００４２】
ロ）巻線工程
そして、コイルボビン３０の一対の鍔状部のうちの少なくとも一方の鍔状部にターミナル３５の他端部を差し込んで組み付ける。次に、コイルボビン３０の一対の鍔状部間に、つまりコイルボビン３０のガイド部の外周に、絶縁被膜を施した導線を所定の回数だけ巻装することで、ソレノイドコイル２９のコイル部を構成する。次に、ソレノイドコイル２９の端末リード線をターミナル３５の他端部にかしめまたは溶接等の結合手段を用いて結合する。これによって、ソレノイドコイル２９、コイルボビン３０およびターミナル３５よりなる巻線部（ソレノイド部）が構成される（図４（ａ）参照）。
【００４３】
ハ）プレス成形工程
一方、金属板を所定の形状に打ち抜くことで、金属板の先端側部に、すなわち、金属リング７の略円筒状嵌合部７３の先端側部（かしめ固定後の略円環状係止片７２）に、流体流路管５３およびブラケット６５との干渉を防止するための逃がし溝７４を形成しておく。そして、例えばプレス成形型によって、逃がし溝７４を有する金属板に変形を強制し、金属板に立体的な形を与える加工（プレス成形）を行う。すなわち、逃がし溝７４を有する金属板をその面方向に対して曲げ加工を行うことで、略円環状係止片７１、および略円筒状嵌合部７３を有する金属リング７を形成する（図４（ｂ）参照）。このとき、先端側部に逃がし溝７４を有する略円筒状嵌合部７３は、略円環状係止片７１の外周部より略直交する方向に折り曲げられる。
【００４４】
ニ）２次成形工程（射出成形工程）
ここで、第１樹脂モールド部材５、特に第１フランジ部４２を樹脂モールド成形する射出成形金型（第２成形型）は、固定金型９１と可動金型９２とによって構成されている。固定金型９１の成形面と可動金型９２の成形面との間には、第１樹脂モールド部材５の製品形状に対応した形状のキャビティ９３が形成されている。そして、固定金型９１または可動金型９２には、金属リング７の一端部（一方の略円環状係止片７１）をキャビティ９３内で露出した状態で、金属リング７の他端部（略円筒状嵌合部７３）を保持固定するリング保持部９４が設けられている。
【００４５】
そして、射出成形金型のキャビティ９３内に、ソレノイドコイル２９、コイルボビン３０およびターミナル３５よりなるソレノイド部をセットする。また、射出成形金型のキャビティ９３内に、マグネチックプレート３１、ステータコア３２およびヨーク３３よりなる固定鉄心をセットする。また、金属リング７の略円環状係止片７１の結合端面に対して逆側面を固定金型９１の成形面に密着させた状態で、射出成形金型のキャビティ９３内に金属リング７の略円環状係止片７１をセットする。そして、ソレノイドコイル２９、コイルボビン３０およびターミナル３５よりなるソレノイド部への雨水や被水等の流体の浸入防止とソレノイド部の保護のため、これらのソレノイド部および固定鉄心よりなるコイルアッセンブリを内包した状態で、２次モールド成形が実施される。
【００４６】
先ず、加熱されて溶融状態の熱可塑性樹脂（第２樹脂材料：以下溶融樹脂と言う）を、射出成形金型に設けられる１つまたは２つ以上のゲートから注入し、射出成形金型によって形成されるキャビティ９３内に射出し充填する。そして、射出成形金型のキャビティ９３内に充填された溶融樹脂を取り出し、冷却して硬化（固化）させる。あるいは、射出成形金型のキャビティ９３の周りに冷却水等の冷却媒体を循環供給することで、射出成形金型のキャビティ９３内に充填された溶融樹脂を冷却して硬化（固化）させる。すると、円筒状部４１、第１フランジ部４２およびコネクタシェル４４等を有する第１樹脂モールド部材５が２次モールド成形される。
【００４７】
同時に、熱可塑性樹脂よりなる第１樹脂モールド部材５内に、インサート部品（ソレノイドコイル２９、コイルボビン３０、マグネチックプレート３１、ステータコア３２、ヨーク３３およびターミナル３５よりなるコイルアッセンブリ）がインサート成形される（図４（ｃ）参照）。その上、図５に示したように、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面に金属リング７の略円環状係止片７１がアウトサート成形される。なお、金属リング７の略円環状係止片７１の片端面に予め離型剤を塗布しておくと、第１樹脂モールド部材５が冷却されて固化した後、金属リング７の略円環状係止片７１は、第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面上を回転自在に移動可能となる。また、金属リング７の略円環状係止片７１に凹部（切欠き部）または凸部（爪状部）を設けることで、第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面に対する金属リング７の位置決めを行うこともできる。
【００４８】
ホ）組付工程
先ず、バルブシャフト２４の両端部をバルブ３の軸方向孔およびムービングコア（可動鉄心）３４の軸方向孔内に嵌合して、バルブ３、バルブシャフト２４およびムービングコア３４よりなる可動部材を構成する。そして、上記の第１樹脂モールド部材５を含む２次モールド成形品のステータコア３２の軸方向孔内にリターンスプリング３９を挿入した後に、ステータコア３２の吸引部３７よりも入口側の軸方向孔内に可動部材（特にムービングコア３４）を差し込む。
【００４９】
次に、第２樹脂モールド部材６を樹脂モールド成形した後に、第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２の結合端面と第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面とを当接させて、金属リング７の他端部（略円筒状嵌合部７３）にかしめ用パンチまたはかしめ用型（ダイ）によってかしめ荷重を与えることで、金属リング７の他端部（略円筒状嵌合部７３）を塑性変形させる。具体的には、第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２のエッジ部（Ｒ形状部）の外形形状に倣うように、金属リング７の他端部（略円筒状嵌合部７３）が折り曲げられて、第１フランジ部４２および第２フランジ部６２を軸線方向の両側から挟み込むように対向して配置される一対の略円環状係止片７１、７２が形成される。また、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２および第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２よりも半径方向の外径側に嵌め合わされる略円筒状嵌合部７３が形成される。
【００５０】
特に、本実施例の金属リング７は、略円環状係止片７１をかしめ用型（ダイ）上に載置し、略円筒状嵌合部７３と略円環状係止片７２との間のＲ形状部近傍にかしめ用パンチを当てることで、略円環状係止片７１が第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面に密着し、略円筒状嵌合部７３と略円環状係止片７２との間のＲ形状部が第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２のエッジ部（Ｒ形状部）に密着する。すなわち、かしめ荷重が軸線方向に対して所定の傾斜角度だけ傾斜した状態で、第１、第２フランジ部４２、６２間に与えられるようにかしめ加工を行うことで、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２の結合端面が密着する。これによって、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２がかしめ固定されるため、第１樹脂モールド部材５を含む電磁駆動部４と第２樹脂モールド部材６とを一体化した電磁弁１が製造される（図３参照）。
【００５１】
［実施例１の作用］
次に、本実施例の電磁弁１の作用を図１ないし図３に基づいて簡単に説明する。
【００５２】
電磁弁１の電磁駆動部４のソレノイドコイル２９が通電されると、ソレノイドコイル２９に起磁力が発生し、マグネチックプレート３１、ステータコア３２、ヨーク３３およびムービングコア３４が磁化される。これにより、ムービングコア３４がステータコア３２の吸引部３７に吸引されるため、ムービングコア３４にバルブシャフト２４を介して固定されたバルブ３が、リターンスプリング３９の付勢力に抗して図示左方向に移動する。これによって、バルブ３は、第２樹脂モールド部材６の弁座２６から離間することで、弁孔２が開放される。したがって、燃料タンク１２内で蒸発気化（揮発化）した蒸発燃料等の流体が接続配管１５の上流側部を通って電磁弁１内に流入する。そして、蒸発燃料等の流体は、入口ポート→流体通路５１→内部空間２５→弁孔２→流体通路５２→出口ポートを通って接続配管１５の下流側部内に流入して、キャニスタ１３内の吸着体に吸着される。  
【００５３】
一方、リリーフ弁１１は、燃料タンク１２側の圧力が所定値（キャニスタ１３側の圧力）よりも高圧となった場合に、スプリングの付勢力に抗してダイヤフラムが変位して、ダイヤフラムと弁体とを連結するバルブシャフトが軸方向に移動して、弁体が弁座より離座して弁孔を開く。また、リリーフ弁１１は、燃料タンク１２側の圧力が所定値（キャニスタ１３側の圧力）以下の低圧となった場合に、スプリングの付勢力によってダイヤフラムが変位して、バルブシャフトが軸方向に移動して、弁体が弁座に着座して弁孔を閉じる。これにより、電磁弁１のバルブ３が弁孔２を閉じている時に、燃料タンク１２内の液体燃料が蒸発気化して燃料タンク１２内の圧力が上昇した場合でも、電磁弁１内に流入した蒸発燃料等の流体は、入口ポート→流体通路５１→内部空間２５→バイパス流路２２→リリーフ弁１１の弁孔→バイパス流路２３→流体通路５２→出口ポートを経てキャニスタ１３に向かうため、燃料タンク１２内の圧力の上昇に伴う配管接続部からの蒸発燃料等の流体の漏れを防止することができる。
【００５４】
［実施例１の効果］
以上のように、本実施例の電磁弁１においては、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２および第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２の外径側に嵌め合わされて、第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面をかしめ固定するための略円筒状の金属リング７を、従来の技術（図６参照）のように、樹脂モールド部材１０１、樹脂ハウジング１０２を樹脂モールド成形した後に、両者のフランジ部の外径側に嵌め合わすのではなく、予め第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２の結合端面に対して逆側面に金属リング７の一対の略円環状係止片７１、７２のうちの一方の略円環状係止片７１をアウトサート成形した後に、第１樹脂モールド部材５の第１フランジ部４２と第２樹脂モールド部材６の第２フランジ部６２とを嵌合させ、その後に金属リング７の他端部（略円筒状嵌合部７３）にかしめ荷重を与えて略円筒状嵌合部７３の途中で折り曲げて、第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面をかしめ固定することで、第１樹脂モールド部材５を含む電磁駆動部４と第２樹脂モールド部材６とを一体的に結合している。
【００５５】
したがって、第１、第２樹脂モールド部材５、６に、第１、第２フランジ部４２、６２の外径よりも大きい部位（例えば第１樹脂モールド部材５の軸線方向に対して略直交する半径方向の外径側に突出するように形成されたコネクタシェル４４や、第２樹脂モールド部材６の軸線方向に対して略直交する半径方向の外径側に突出するように形成された流体流路管５３等）が存在している場合であっても、第１フランジ部４２および第２フランジ部６２の外径側に嵌め合わされる金属リング７を用いて、第１樹脂モールド部材５の結合端面に第２樹脂モールド部材６の結合端面を容易にかしめ固定することができる。
【００５６】
また、金属リング７の一対の略円環状係止片７１、７２のうちの一方の略円環状係止片７１を射出成形金型の一部として利用しているので、かしめ固定後の第１フランジ部４２と一方の略円環状係止片７１とが密着し易く、第１樹脂モールド部材５と第２樹脂モールド部材６との結合力（固定力）が安定する。
【００５７】
また、第２樹脂モールド部材６のテーパ部６９には、Ｏリング８の弾性反発力を第２樹脂モールド部材６の軸線方向に付与することが可能な傾斜角度が付けられている。これによって、Ｏリング８の弾性反発力が第２樹脂モールド部材６の軸線方向に付与されることで、かしめ固定後の金属リング７の一対の略円環状係止片７１、７２のうちの他方の略円環状係止片７２と第２フランジ部６２との密着力が高まることにより、一対の略円環状係止片７１、７２のうちの一方の略円環状係止片７１と第１フランジ部４２との密着力も高まる。したがって、金属リング７による第１樹脂モールド部材５と第２樹脂モールド部材６との結合力（固定力）が低下したり、また、第１、第２フランジ部４２、６２から金属リング７が脱落したりするのを防止することができる。
【００５８】
［変形例］
本実施例では、本発明のアクチュエータの製造方法を、自動車等の車両の蒸発燃料処理装置に組み込まれた電磁弁１の製造方法、特にタンク密閉弁の製造方法に適用しているが、これに限定する必要はなく、車両に搭載される補機類や空調装置に使用される電磁弁の製造方法に適用しても良い。なお、流体としては、エア（空気）や蒸発燃料等の気体だけでなく、気相冷媒等の気体、水、燃料、オイルや液相冷媒等の液体、あるいは気液二相状態の流体を使用することができる。
【００５９】
本実施例では、本発明のアクチュエータの製造方法を、常閉型の電磁式開閉弁の製造方法に適用したが、常開型の電磁式開閉弁の製造方法に適用しても良い。また、コイルへの電圧値または電流値を増加する程、弁体の弁座からのリフト量が大きく、または小さくなるようにしても良い。つまり、電磁式流量制御弁の製造方法に適用しても良い。また、本発明のアクチュエータの製造方法を、エンジン始動装置としてのスタータ用電磁スイッチ（マグネットスイッチ）の製造方法に適用しても良い。この場合には、プルインコイルやホールディングコイルとプランジャ等の磁性体を収容するハウジングの第２フランジ部と、磁性体と一体的に動作する可動接点が接触または離間する固定接点を保持固定する樹脂ケースの第１フランジ部とを金属リングを用いてかしめ固定する。
【００６０】
本実施例では、本発明のアクチュエータの製造方法を、電磁弁１の製造方法に適用したが、気体や液体等の流体を加圧するコンプレッサ、送風機、ポンプ等の電動式流体圧送機械の製造方法に適用しても良い。この場合には、内部を気体や液体等の流体が流れる通路形成部材としての樹脂ケースの第１フランジ部と電動モータを内蔵するハウジングの第２フランジ部とを金属リングを用いてかしめ固定する。すなわち、ハウジングは、樹脂化されていても金属化されていても構わないし、ハウジングが樹脂化されている場合には、樹脂ケースの第１フランジ部またはハウジングの第２フランジ部のいずれか一方のフランジ部に金属リングの一対の略環状係止片のうちの一方の略環状係止片をアウトサート成形するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】蒸発燃料処理装置の全体構成を示した概略図である（実施例１）。
【図２】電磁弁の全体構造を示した平面図である（実施例１）。
【図３】（ａ）は電磁弁の全体構造を示した断面図で、（ｂ）は電磁弁の主要構造を示した断面図である（実施例１）。
【図４】（ａ）はコイルアッセンブリを示した断面図で、（ｂ）は金属リングを示した断面図で、（ｃ）は第１樹脂モールド部材にコイルアッセンブリをインサート成形すると同時に金属リングをアウトサート成形した状態を示した断面図である（実施例１）。
【図５】射出成形金型の主要部を示した断面図である（実施例１）。
【図６】電磁弁の全体構造を示した平面図である（従来の技術）。
【符号の説明】
【００６２】
１  電磁弁
２  弁孔
３  バルブ（弁体）
４  電磁駆動部
５  第１樹脂モールド部材（樹脂ケース）
６  第２樹脂モールド部材（ハウジング、通路形成部材）
７  金属リング
８  Ｏリング（環状弾性体）
２５  内部空間（流体通路）
２９  ソレノイドコイル
３０  コイルボビン
３１  マグネチックプレート
３２  ステータコア
３３  ヨーク
３４  ムービングコア（磁性体）
３７  ステータコアの吸引部
４２  第１樹脂モールド部材の第１フランジ部
４４  コネクタシェル
５１  流体通路
５２  流体通路
５３  流体流路管
５４  流体流路管
６２  第２樹脂モールド部材の第２フランジ部
６９  第２樹脂モールド部材のテーパ部
７０  円環状空間
７１  略円環状係止片
７２  略円環状係止片
７３  略円筒状嵌合部
【図１】
2006153231.tif 000003
【図２】
2006153231.tif 000004
【図３】
2006153231.tif 000005
【図４】
2006153231.tif 000006
【図５】
2006153231.tif 000007
【図６】
2006153231.tif 000008