(57)【要約】【課題】  ニードル弁のリフト量が設定リフト量となるように組付ける。【解決手段】  ニードル弁４に第１のアーマチャ６および第２のアーマチャ７を取付ける。第１のアーマチャ６を吸引するための第１のソレノイドのコア８と第２のアーマチャ７を吸引するための第２のソレノイドのコア９を内部室３内に配置する。内部室３の内周面に内方に突出する環状段部１１を形成する。第１のコア８と第２のコア９間および第２のコア９と環状段部１１間に夫々薄肉円筒状の第１のスリーブ１２および第２のスリーブ１３を挿入し、これらスリーブ１２，１３の長さを調整してニードル弁４のリフト量を設定リフト量にする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状をなす内部室内の中心軸線上にニードル弁を配置すると共に該中心軸線方向において互いに間隔を隔てた一対のソレノイドのコアを該内部室内に配置し、一対のアーマチャが夫々対応するコアの噴口側端面に対向してニードル弁上に取付けられている燃料噴射弁において、上記一対のコアを上記内部室内に嵌合させると共にこれら一対のコアよりも噴口側の内部室の内周面上に内方に突出する段部を形成し、一対のコア間および一方のコアと該段部間に夫々薄肉円筒状のスリーブを挿入してこれらスリーブにより各コアを位置決めするようにした燃料噴射弁。
【請求項２】
一対のコアのうち噴口から遠い方のコアの外周面と内部室の内周面間にソレノイドのリード線を挿通するためのリード線挿通路を形成すると共に一対のコア間に挿入されたスリーブの該リード線挿通路に隣接した壁部分にリード線挿通用切欠きを形成した燃料噴射弁。
【請求項３】
一対のコアのうち噴口から遠い方のコアの外周面の一部が一定巾で全長に亘って延びる平坦面とされ、この平坦面と内部室の内周面間に上記リード線挿通路が形成される請求項２に記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
スリーブ端面と、このスリーブ端面に当接するコアの端面周縁部とのいずれか一方に凹溝を形成すると共に、それらの他方に該凹溝に嵌合する突起を形成した請求項１に記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
請求項１に記載の燃料噴射弁において一方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量と他方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量とを調整するリフト量調整方法であって、長手方向長さの異なる複数のスリーブを予め用意しておき、ニードル弁に一対のアーマチャとコアとを取付け、次いで一対のアーマチャおよびコアを取付けたニードル弁および燃料噴射弁本体についてスリーブの長さを求めるのに必要な箇所の寸法を実測し、次いでこの実測値から予め定められたリフト量を得るのに必要な各スリーブの長さを算出し、次いで算出された長さを有するスリーブを予め用意されているスリーブの中から探し出すようにしたリフト量調整方法。
【請求項６】
請求項１に記載の燃料噴射弁において一方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量と他方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量とを調整するリフト量調整方法であって、長手方向長さの異なる複数のスリーブを予め用意しておき、ニードル弁に一対のアーマチャとコアとを取付け、次いで一対のアーマチャおよびコアを取付けたニードル弁についてコア間に挿入される第１のスリーブの長さを求めるのに必要な箇所の寸法を実測し、次いでこの実測値から予め定められたリフト量を得るのに必要な第１のスリーブの長さを算出し、次いで算出された長さを有する第１のスリーブを予め用意されているスリーブの中から探し出し、次いでニードル弁、一対のコア、探し出した第１のスリーブ、および一方のコアと上記段部間に挿入される予め定められた寸法の第２のスリーブとを燃料噴射弁本体内に組付け、次いでいずれか一方のリフト量が予め定められたリフト量となるようにノズル部材の位置を調整するようにしたリフト量調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料噴射弁およびリフト量調整方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
円筒状をなす内壁室内の中心軸線上にニードル弁を配置すると共に中心軸線方向において互いに間隔を隔てた一対のソレノイドのコアを内部室内に配置し、一対のアーマチャが夫々対応するコアの噴口側端面に対向してニードル弁上に取付けられている燃料噴射弁が公知である（特許文献１を参照）。この燃料噴射弁では一方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量と他方のコアにより対応するアーマチャを吸引したときのニードル弁のリフト量とが夫々予め定められたリフト量となるように各コアが例えば溶接等により燃料噴射弁本体に固定される。
【特許文献１】特開２００３−２５４１８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらニードル弁やコアの寸法、およびアーマチャの取付け位置には製造誤差等に基づくばらつきがあり、各コアを予め定められた位置に固定してもリフト量が予め定められた正規のリフト量にならないという問題がある。また、この燃料噴射弁では内部室が燃料で満たされており、従ってコアの吸引端面とアーマチャ間も燃料で満たされているためにアーマチャがコアに吸引されるときにはコアの吸引端面とアーマチャ間の燃料は圧搾され、アーマチャがコアから離れるときにはコアの吸引端面とアーマチャ間に燃料が引き込まれる。この場合、コアの吸引端面に対してアーマチャの端面が傾斜して取付けられていると、これらが平行をなしている場合と比べてコアの吸引端面とアーマチャ間の燃料の圧搾状態が変化し、またコアの吸引端面とアーマチャ間への燃料の引込み状態が変化するためにニードル弁の開閉動作が微妙に変化し、燃料噴射時期や燃料噴射量が予め定められた正規の値に対してずれてしまう。また、コアの吸引端面に対してアーマチャの端面が傾斜して取付けられているとアーマチャがコアに吸引されたときにアーマチャがコアの吸引端面に片当りし、それによってニードル弁がはね返りを生ずるという問題も発生する。この場合、燃料噴射時期や燃料噴射量の予め定められた正規の値からのずれやニードル弁のはね返りを防止するためにはコアの吸引端面に対してアーマチャの端面が正確に平行をなすよう取付ける必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記問題点を解決するために本発明によれば、円筒状をなす内部室内の中心軸線上にニードル弁を配置すると共に中心軸線方向において互いに間隔を隔てた一対のソレノイドのコアを内部室内に配置し、一対のアーマチャが夫々対応するコアの噴口側端面に対向してニードル弁上に取付けられている燃料噴射弁において、一対のコアを内部室内に嵌合させると共にこれら一対のコアよりも噴口側の内部室の内周面上に内方に突出する段部を形成し、一対のコア間および一方のコアと段部間に夫々薄肉円筒状のスリーブを挿入してこれらスリーブにより各コアを位置決めするようにしている。
【発明の効果】
【０００５】
ニードル弁のリフト量を予め定められた正規のリフト量に調整することができると共に、コアの吸引端面に対してアーマチャの端面を正確に平行にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
図１を参照すると、１は燃料噴射弁本体、２は燃料噴射弁本体１の先端部に圧入されかつ複数の噴口（図示せず）を具えたノズル部材、３は燃料噴射弁本体１内に形成された円筒状の内部室、４は内部室３の中心軸線上に配置されて噴口の開閉制御を行うニードル弁、５は燃料供給口を夫々示し、燃料供給口５から内部室３内に供給された高圧の燃料はニードル弁４が開弁したときに噴口から噴射される。ニードル弁４上には第１のアーマチャ６および第２のアーマチャ７がニードル弁４の中心軸線方向において間隔を隔てて取付けられており、これらアーマチャ６，７を吸引するためにこれらアーマチャ６，７に隣接して夫々第１のソレノイドのコア８および第２のソレノイドのコア９が内部室３の中心軸線方向において間隔を隔てて配置されている。即ち、各コア８，９の噴口側端面が吸引端面となっており、このコア８，９の噴口側端面に対向して各アーマチャ６，７が配置されている。なお、各コア８，９は内部室３内に嵌合せしめられている。
【０００７】
第２のコア９内に位置するニードル弁４上に円筒状のストッパ１０が固定されている。一方、第２のアーマチャ７はニードル４上に摺動可能に挿入されており、この第２のアーマチャ７の上端面は図示しないばねによってストッパ１０の下端面に圧接される。第２のコア９のソレノイドが付勢されると第２のアーマチャ７は第２のコア９の下端面、即ち吸引端面に向けて吸引される。このときアーマチャ７によりストッパ１０が上昇せしめられ、それによりニードル弁４が上昇せしめられるためにニードル弁４が開弁し、燃料噴射が行われる。
【０００８】
一方、第１のアーマチャ６はニードル弁４に固定されている。第１のコア８のソレノイドが付勢されると第１のアーマチャ６は第２のコア８の下端面、即ち吸引端面に向けて吸引され、その結果ニードル弁４が上昇せしめられるために燃料噴射が行われる。ニードル弁４が閉弁しているときの第２のアーマチャ７の上端面と第２のコア９の下端面との間隙に比べて第１のアーマチャ６の上端面と第１のコア８の吸引端面との間隙が大きくされている。従って第１のコア８のソレノイドが付勢されたときのニードル弁４のリフト量の方が第２のコア９のソレノイドが付勢されたときのニードル弁４のリフト量よりも大きくなる。従って図１に示される燃料噴射弁を用いてメイン噴射前にパイロット噴射を行うようにした場合には、第２のコア９のソレノイドを付勢することによってパイロット噴射が行われ、第１のコア８のソレノイドを付勢することによってメイン噴射が行われる。
【０００９】
図１に示されるように一対のコア８，９よりも噴口側の内部室３の内周面上には内方に突出する環状段部１１が形成されており、第１のコア８と第２のコア９間には薄肉円筒状の第１のスリーブ１２が、第２のコア９と環状段部１１間には薄肉円筒状の第２のスリーブ１３が夫々挿入されている。ニードル弁４のリフト量が予め定められた正規のリフト量となるようにこれらのスリーブ１２，１３によって第１のコア８と第１のアーマチャ６間の間隙および第２のコア９と第２のアーマチャ７間の間隙が調整される。
【００１０】
即ち、ニードル弁４の寸法、コア８，９の寸法、アーマチャ６，７の寸法およびニードル４への取付け位置は製造誤差により微妙にばらつき、従ってニードル弁４のリフト量は燃料噴射弁毎に調整する必要がある。本発明では第２のコア９と第２のアーマチャ７間の間隙が予め定められた長さとなるように第２のスリーブ１３の長さが調整され、第１のコア８と第１のアーマチャ６間の間隙が予め定められた間隙となるように第１のスリーブ１２の長さが調整される。このように本発明では第１のスリーブ１２および第２のスリーブ１３の長さを調整するだけでニードル弁のリフト量を予め定められた正規のリフト量とすることができる。
【００１１】
また、図１に示される実施例ではいずれのコア８，９も内部室３内に嵌合されており、従って各コア８，９の吸引端面は内部室３の中心軸線に対して直角となる。従って各コア８，９の吸引端面とアーマチャ６，７の端面を平行にすることができる。
【００１２】
図２に図１に示される第１のコア８、第１のスリーブ１２、第２のコア９および第２のスリーブ１３の分解斜視図を示す。なお、図２において１４は第２のコア９のソレノイドのリード線を示しており、１５は第１のコア８のソレノイドのリード線を示している。図２に示されるように一対のコア８，９のうち噴口から遠い方の第１のコア８の外周面と内部室３の内周面間にソレノイドのリード線１４を挿通するためのリード線挿通路１６が形成されており、一対のコア８，９間に挿入された第１のスリーブ１２のリード線挿通路１６に隣接した壁部分にはＵ字型をなすリード線挿通用切欠き１７が形成されている。
【００１３】
なお、図２に示される実施例では一対のコア８，９のうち噴口から遠い方の第１のコア８の外周面の一部が一定巾で全長に亘って延びる平坦面１８とされ、この平坦面１８と内部室３の内周面間にリード線挿通路１６が形成されている。また、このようなリード線１４の配線が必要な場合には組付け後に第１のコア８、第１のスリーブ１２および第２のコア９が相対回転するのを阻止しなければならない。そのために図２に示される実施例では第１のスリーブ１２の両端面に夫々凹溝１９が形成されており、第１のスリーブ１２の各端面に当接する第１のコア８の下端面周縁部および第２のコア９の上端面周縁部には夫々凹溝１９に嵌合する突起２０が形成されている。なお、無論のこと、凹溝１９を突起とし、突起２０を凹溝とすることもできる。
【００１４】
一方、図２に示されるように第２のコア９の外周面は完全な円筒状をなしており、第２のスリーブ１３はリード線挿通用切欠きや凹溝のない薄肉円筒体から形成されている。なお、部品を共通化するために第１のコア８および第２のコア９として第１のコア８の上端面周縁部にも突起２０を形成したコアを用い、第２のスリーブ１３として第１のスリーブ１２を用いることもできる。
【００１５】
次に全体構造を図解的に示す図３（Ａ），（Ｂ）を参照してニードル弁４のリフト量の具体的な調整方法について説明する。この実施例では各部の長さを実測し、この実測値からニードル弁４のリフト量を予め定められたリフト量とするのに必要な各スリーブ１２，１３の長さを算出する。一方、各スリーブ１２，１３について、部品を共通化した場合にはスリーブ１２について種々の長さのスリーブが予め用意されており、これらスリーブの中から算出された長さのスリーブが探し出される。
【００１６】
図３（Ａ），（Ｂ）に示される各寸法は次のものを表している。
Ｌ1：第１のリフト量
Ｌ2：第２のリフト量
ａ：ニードル弁４のシート部と第２アーマチャ７上面間の距離
ｂ：ニードル弁４のシート部と第１アーマチャ６上面間の距離
ｃ：第２のコア９の長さ
ｄ：ニードル弁４のシート部と環状段部１１間の距離
ｅ：第２のスリーブ１３の長さ
ｆ：第１のスリーブ１２の長さ
ｇ：第１アーマチャ６上面と第２アーマチャ７上面間の距離
【００１７】
次に図３（Ａ）を参照しつつリフト量の調整方法の第１実施例について説明する。
この第１実施例ではまず初めにニードル弁４に一対のアーマチャ６，７と第２のコア９とを取付け、この状態でもって各寸法ａ，ｂ，ｃを実測する。一方、燃料噴射弁本体１については寸法ｄを実測する。この場合、これら実測値ａ，ｂ，ｃ，ｄを用いると第１のリフト量Ｌ1および第２のリフト量Ｌ2は以下のように表される。
Ｌ1＝ｄ＋ｅ＋ｃ＋ｆ−ｂ…（１）
Ｌ2＝ｄ＋ｅ−ａ        …（２）
【００１８】
次いで上式（２）より第２のリフト量を予め定められたリフト量Ｌ2とするのに必要な第２のスリーブ１３の長さｅ（＝Ｌ2＋ａ−ｄ）が算出される。
次いで上式（１）および算出された第２のスリーブ１３の長さｅを用いて第１のリフト量を予め定められたリフト量Ｌ1とするのに必要な第１のスリーブ１２の長さｆ（＝Ｌ1−ｄ−ｃ＋ｂ−ｅ）が算出される。次いで算出された長さｅを有する第２のスリーブ１３を予め用意されているスリーブの中から探し出し、算出された長さｆを有する第１のスリーブ１２を予め用意されているスリーブの中から探し出す。次いでこれらスリーブ１２，１３を用いてニードル弁４およびコア８，９が内部室３内に組付けられる。
【００１９】
次に図３（Ｂ）を参照しつつリフト量の調整方法の第２実施例について説明する。
この第２実施例でもまず初めにニードル弁４に一対のアーマチャ６，７と第２のコア９とを取付け、この状態でもって各寸法ｃ，ｇを実測する。この第２実施例では各寸法間に次のような関係が成り立つ。
ｇ＋Ｌ1＝Ｌ2＋ｃ＋ｆ
従って上式より第１のリフト量を予め定められたリフト量Ｌ1とするのに必要な第１のスリーブ１２の長さｆ（＝ｇ＋Ｌ1−Ｌ2−ｃ）が算出される。
【００２０】
次いで算出された長さｆを有する第１のスリーブ１２を予め用意されているスリーブの中から探し出す。次いでこの第１のスリーブ１２および予め定められている寸法の第２のスリーブ１３を用いてニードル弁４およびコア８，９が内部室３内に組付けられる。次いでノズル部材２が燃料噴射弁本体１の先端部に圧入され、第１のリフト量又は第２のリフト量のいずれか一方が予め定められたリフト量となる位置までノズル部材２が圧入される。このときのリフト量の測定はレーザー変位計等で行われる。なお、上式（ｇ＋Ｌ1＝Ｌ2＋ｃ＋ｆ）からわかるようにＬ1が定まるとＬ2が定まるので第１のリフト量と第２のリフト量のうちいずれか一方のリフト量が予め定められたリフト量に設定されると他方のリフト量も予め定められたリフト量に設定される。この第２実施例では一方のスリーブについてだけ算出された長さのスリーブを探し出せばよいという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】燃料噴射弁の側面断面図である。
【図２】コアおよびスリーブの分解斜視図である。
【図３】燃料噴射弁を図解的に表した図である。
【符号の説明】
【００２２】
１    燃料噴射弁本体
２    ノズル部材
３    内部室
４    ニードル弁
６，７    アーマチャ
８，９    コア
１１    環状段部
１２，１３    スリーブ
１４，１５    リード線
１６    リード線挿通路
１７    リード線挿通用切欠き
１８    平坦面
１９    凹溝
２０    突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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