(57)【要約】【課題】外力や、反力によっても外れ難く、必要な時に正逆どちらにも動力を断続する事を可能とする動力を断続する動力断続機構を備えた媒体給送装置及びその給送装置を備えた記録装置と液体噴射装置を提供する事。【解決手段】クラッチカバー１７４を当接、離間する事によってクラッチギア１７５に係合、解除する事により動力を断続し、クラッチカバーの爪部とギアの歯部の噛み合わせ部が正逆転用の二段構成になる様形成された事を特徴としている。また、噛み合わせ面に作用する力が、上記クラッチカバー１７４とクラッチギア１７５の噛み合わせる方向に働く為、カムフロア７３等から強い外力がかかった場合でも、噛み合わせ部の離間を防ぎ、歯飛びを抑える事が可能となる。【選択図】図６
2006142813.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レバーの接触部がクラッチカバーの突起部に対し当接、離間する事によって前記クラッチカバーを移動させ、前記クラッチカバーの爪部をギアの歯部に係合、解除する事により動力を断続する動力断続機構であって、
前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ部が正逆転用の二段構成になる様形成された事を特徴とする動力断続機構。
【請求項２】
前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ面に作用する力が、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせる方向に働く事を特徴とする請求項１に記載の動力断続機構。
【請求項３】
前記クラッチカバーは、前記レバーの接触部を当接、離間する事により回動して、前記ギアの歯部に係合、解除するように、回動可能に支持されており、
前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ部は、噛み合わせ力が前記クラッチカバーの回動中心を向く様に形成されている事を特徴とする請求項１に記載の動力断続機構。
【請求項４】
前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ部は、正回転用の第１の噛み合わせ部と逆回転用の第２の噛み合わせ部の二つの噛み合わせ部を持つ事を特徴とする請求項１に記載の動力断続機構。
【請求項５】
媒体を供給する媒体供給装置であって、請求項１〜４の何れか一項に記載の動力断続機構を備えた事を特徴とする媒体供給装置。
【請求項６】
媒体に記録する記録装置であって、請求項５に記載の媒体供給装置を備えた事を特徴とする記録装置。
【請求項７】
被噴射媒体に液体を噴射する液体噴射装置であって、請求項５に記載の媒体供給装置を備えた事を特徴とする液体噴射装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レバーの接触部がクラッチカバーの突起部を当接、離間する事によってクラッチカバーを移動させ、クラッチカバーの爪部をギアの歯部に係合、解除する事により動力を断続する動力断続機構及びその動力断続機構を備えた媒体搬送装置と、前記媒体搬送装置を備えた記録装置と液体噴射装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、あるタイミングのみ動力を伝達する手段のひとつとして、ソレノイドと爪とカムを組み合わせ、コントロールする事により動力を断続する機構がある。これは、ソレノイドと、一端がソレノイドに接合されている動く爪と、爪のもう一方が係合、解除するような凹部を持つカムとによってなりたっている。また、カムの外周部にはギアがあり、そのギアと一緒にカムは回動する。
【０００３】
この機構は、爪の移動によってカムの回転をコントロールして動力を断続し、爪の移動はソレノイドによって行う。爪がカムの凹部から離れると爪により停止していたカムが回動して動力が伝達され、爪がカムの凹部に入ると爪により回動していたカムが停止して動力が切断される。この様な機構により、動力の断続が可能になっている。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２０３７３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来の動力断続に用いられて来た機構では、動力を伝達する側で大きな反力が発生した場合に、動力の切り替え初期時に、駆動とは逆方向に力が伝わってしまう事があった。これにより、動力の断続をコントロールしていた爪が外れてしまい、動力が上手く断続出来ない事があった。
【０００６】
本発明は、上記の様な種々の課題に鑑みたものであり、その目的は、他の要素からの外力によっても外れ難い動力断続機構及び媒体供給装置と記録装置と液体噴射装置を提供する事である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的達成の為、本発明では、レバーの接触部がクラッチカバーの突起部を当接、離間する事によって前記クラッチカバーを移動させ、前記クラッチカバーの爪部をギアの歯部に係合、解除する事により動力を断続する動力断続機構であって、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ部が正逆転用の二段構成になる様形成された事を特徴としている。
【０００８】
特に、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ面に作用する力が、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせる方向に働く事を特徴としている。
【０００９】
例えば前記クラッチカバーは、前記レバーの接触部を当接、離間する事により回動して、前記ギアの歯部に系合、解除するように、回動可能に支持されており、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの噛み合わせ部は、噛み合わせ力が前記クラッチカバーの回動中心を向く様に形成されている事を特徴としている。これにより、強い外力がかかった場合でも、噛み合わせ部に作用する力が噛み合う方向に作用して噛み合わせ部の離間を防ぎ、歯飛びを抑える事が可能となる。これにより、動力伝達精度を向上させる事が出来る。
【００１０】
また、前記クラッチカバーの爪部と前記ギアの歯部の噛み合わせ部は、正回転用の第１の噛み合わせ部と逆回転用の第２の噛み合わせ部の二つの噛み合わせ部を持つ事を特徴とする。これにより、動力の断続をスムーズに確実に行う事が出来る。
【００１１】
上記目的達成のため、本発明の媒体給送装置では、媒体を供給する媒体給送装置であって、上記各動力断続機構を備えた事を特徴とする媒体に記録する記録装置であって、上述する媒体給送装置を備えた事を特徴としている。また、本発明の液体噴射装置では、被噴射媒体に液体を噴射する液体噴射装置であって、上記媒体給送装置を備えた事を特徴としている。これにより、上記各作用効果を奏する体供給装置と記録装置と液体噴射装置を提供する事が出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、本発明の一実施の形態に係る記録装置の１つであるインクジェット式複合機の外観構成の全体を示す斜視図、図２は、その内部構造を示す斜視図、図３は、その概略側面図である。このインクジェット式複合機１００は、例えばＪＩＳ規格のＬ判やＡ６判からＡ４判までのサイズの単票紙やハガキに記録することができるプリンタ機能と、ＪＩＳ規格のＡ４判までのサイズの原稿及びＵＳ規格のレターサイズまでの原稿を読み取ることができるスキャナ機能と、ＪＩＳ規格のＬ判、２Ｌ判、Ｂ５判、Ａ４判、六切り、ハガキのサイズの用紙に複写することができるコピー機能を備えている。
【００１３】
このインクジェット式複合機１００は、図１に示すように、全体が略直方体状のハウジング１０１で覆われており、下段にプリンタ１１０が配設され、上段にスキャナ１２０が配設された構成となっている。そして、背面側に給紙部１３０が配設され、前面側に本発明の特徴的な動力断続機構を含む給排紙部１４０が配設されている。ユーザは、記録前の用紙のセッティング方向として背面側の給紙部１３０及び前面側の給排紙部１４０の一方または両方を選択することができるので、インクジェット式複合機１００の設置位置の自由度を高めることができる。さらに、記録後の用紙は常に前面側の給排紙部１４０から排紙されるので、ユーザは用紙を容易に取り出すことができる。
【００１４】
ハウジング１０１の上面には、図１に示す矩形平板状のスキャナカバー１０２が配設されている。このスキャナカバー１０２は、前部に取手１０３が形成されており、後部の回転軸を中心に図示矢印ａ方向に回動可能に取り付けられている。ユーザは、スキャナ１２０を使用するときは取っ手１０３に指を差し込んでスキャナカバー１０２を開閉することができるので、原稿の出し入れを容易に行うことができる。
【００１５】
ハウジング１０１の前面両側には、図２に示す複数のインクカートリッジ１０が抜き差しされるカートリッジ収納部１０４がそれぞれ形成されている。各インクカートリッジ１０は、記録用の各色のインクを貯留している。各カートリッジ収納部１０４は、図１に示す透明もしくは半透明のカートリッジカバー１０５によって覆われている。カートリッジカバー１０５は、その下部の回動軸を中心に図示矢印ｂ方向に回動可能に取り付けられている。ユーザは、従来のように重量のあるスキャナ１２０全体を持ち上げてプリンタ１１０の内部を開放しなくても、カートリッジカバー１０５を軽く押して係止部を外しカートリッジ収納部１０４を開放するのみにより、インクカートリッジ１０の交換作業等を行うことができるので、作業効率を向上させることができる。
【００１６】
ハウジング１０１の上面のスキャナカバー１０２の手前には、図１に示すように、プリンタ１１０、スキャナ１２０、コピーの各動作を指示する操作部１０６が配設されている。操作部１０６は、パワーをオン・オフするパワー系、用紙の頭出し等を操作したりインクのフラッシング等を操作する操作系、画像処理等を行う処理系等の図示しないボタン等と、状態を表示する液晶パネル１０７等を備えている。ユーザは、液晶パネル１０７を見て確認しながらボタン等を操作することができる。
【００１７】
ハウジング１０１内には、図２及び図３に示すように、給排紙部１４０と、給紙部１３０、記録部１５０等が配設されている。給紙部１３０には、図１に示すように、上方に向かって矩形状に開口したリア給紙口１３１が形成され、このリア給紙口１３１の両端縁と後縁に沿ってフレーム１３２が配設されている。そして、このフレーム１３２には、図１〜図３に示すように、給紙する用紙を１枚もしくは複数枚サポートするペーパーサポート１３３と、ペーパーサポート１３３にサポートされている用紙を１枚ずつ自動的に給送する背面給紙機構（以下、リアＡＳＦという）１３４等が配設されている。
【００１８】
図４は、ペーパーサポート１３３とリアＡＳＦ１３４の詳細を示す側面図であり、図１〜図４を参照して説明する。ペーパーサポート１３３は、用紙の裏面をサポートする第１サポート２１及び第２サポート２２と、用紙の両サイドエッジをガイドする固定エッジガイド２３と可動エッジガイド２４等を備えている。リアＡＳＦ１３４は、ペーパーサポート１３３にサポートされている用紙を給送するために持ち上げるホッパ３１、このホッパ３１により持ち上げられた用紙を取り出す給紙ローラ３２、この給紙ローラ３２により重送された用紙を１枚のみに分離するリタードローラ３３、このリタードローラ３３により分離された残りの用紙をホッパ３１へ戻すリア紙戻しユニット３４等を備えている。
【００１９】
第１サポート２１は、平板状に形成されてフレーム１３２の後壁内側に格納・引出自在に配設され、第２サポート２２は、平板状に形成されて第１サポート２１に格納・引出自在に配設されている。第１サポート２１及び第２サポート２２は、給紙方向に伸縮自在に形成されているので、不使用のときはコンパクトに格納しておくことができ、また使用のときは種々のサイズの用紙を確実にサポートすることができる。
【００２０】
また、固定エッジガイド２３は、フレーム１３２の装置前面側から見て右側壁に沿う形状でホッパ３１と一体形成され、可動エッジガイド２４は、フレーム１３２の装置前面側から見て左側壁に沿う形状に形成され、フレーム１３２の左側壁と右側壁の間をフレーム１３２の後壁と略平行に移動可能なようにホッパ３１に取り付けられている。固定エッジガイド２３と可動エッジガイド２４は、用紙のサイズが異なっても確実に用紙の両側縁をガイドすることができるので、給送を高精度に行うことができる。
【００２１】
ホッパ３１は、用紙が載置可能な平板状に形成されてフレーム１３２の後壁と略平行に配設されており、下端が給紙ローラ３２の近傍に位置し、上端がフレーム１３２の後壁頂部に近接して位置するように配設されている。そして、ホッパ３１は、下端側の裏面にフレーム１３２の後壁に一端が取り付けられた図示しない圧縮バネの他端が取り付けられており、この圧縮バネの伸縮により上端側を中心に下端側が旋回するように配設されている。
【００２２】
給紙ローラ３２は、断面の一部が切り欠かれたＤ字状に形成されてホッパ３１の下端近傍に配設されており、間欠的に回転してホッパ３１により持ち上げられた用紙を摩擦給送するようになっている。リタードローラ３３は、給紙ローラ３２と当接可能に配設されており、給紙ローラ３２により用紙が重送されたときに最上層の用紙のみを下層の用紙から摩擦分離するようになっている。リア紙戻しユニット３４は、爪状に形成されて給紙ローラ３２の近傍に配設されており、リタードローラ３３により分離された下層の用紙を爪に掛けてホッパ３１へ戻すようになっている。
【００２３】
給排紙部１４０には、図２及び図３に示すように、前方に向かって矩形状に開口したフロント給排紙口１４１が形成され、このフロント給排紙口１４１の下側に給紙トレイ１４２が配設され、給紙トレイ１４２の上側に排紙トレイ１４３が配設されている。そして、フロント給排紙口１４１の奧には、図３に示すように、給紙トレイ１４２に収納されている用紙を１枚ずつ自動的に給送する本発明の特徴的な機構を備えた前面給紙機構（以下、フロントＡＳＦという）１４４と、排紙トレイ１４３に用紙を自動的に排送する前面排紙機構（以下、フロントＥＪという）１４５が配設されている。
【００２４】
給紙トレイ１４２は、図２及び図３に示すように、平板状に形成されており、上面に記録前の給紙される用紙が積層収納されるようなっている。排紙トレイ１４３は、図２及び図３に示すように、第１トレイ１４３ａ、第２トレイ１４３ｂ及び第３トレイ１４３ｃを備えている。第１トレイ１４３ａは、平板状に形成されて後部が給排紙部１４０の奧の本体フレーム１０８に回動自在に配設され、第２トレイ１４３ｂは、平板状に形成されて第１トレイ１４３ａに格納・引出自在に配設され、第３トレイ１４３ｃは、平板状に形成されて第２トレイ１４３ｂに格納・引出自在に配設されている。
【００２５】
排紙トレイ１４３は、第２トレイ１４３ｂ及び第３トレイ１４３ｃが引き出された状態で、上面に記録後の排紙される用紙が積層載置されるようなっている。第２トレイ１４３ｂ及び第３トレイ１４３ｃは、排紙方向に伸縮自在に形成されているので、不使用のときはコンパクトに格納しておくことができ、また使用のときは種々のサイズの排紙される用紙を確実に積層載置することができる。なお、この給排紙部１４０は、給排紙時に折り曲げることが不可能な厚手の用紙や光ディスク等が収納されたトレイを手差しで給紙、供給することが可能なようにも形成されている。
【００２６】
図５は、本発明の特徴的な機構を備えたフロントＡＳＦ１４４の詳細を示す側面図であり、図３及び図５を参照して説明する。上記フロントＡＳＦ１４４は、給紙トレイ１４２に収納されている用紙を取り出すピックアップローラユニット４１、このピックアップローラユニット４１により取り出された用紙の向きを変える土手部４２を備えている。さらに、ピックアップローラユニット４１により重送された用紙を１枚のみに分離するリタードローラユニット４３、このリタードローラユニット４３により分離された残りの用紙を給紙トレイ１４２に戻すフロント紙戻しユニット４４、給送される用紙をＵ字状に反転させる中間ローラ４５及びアシストローラ４６等を備えている。
【００２７】
ピックアップローラユニット４１は、給紙トレイ１４２の後部上方に配置され給紙トレイ１４２に対して上下に旋回自在に配設されており、下降して給紙トレイ１４２に収納されている用紙を摩擦給送するようになっている。土手部４２は、給紙トレイ１４２の後部にて後方に向けて傾斜するように配設されており、ピックアップローラユニット４１により給送される用紙の先端を上方に方向変換するようになっている。
【００２８】
リタードローラユニット４３は、中間ローラ４５と当接可能に配設されており、ピックアップローラユニット４１により用紙が重送されたときに最上層の用紙のみを下層の用紙から摩擦分離するようになっている。フロント紙戻しユニット４４は、爪状に形成されてリタードローラユニット４３の近傍に配設されており、リタードローラユニット４３により分離された下層の用紙を爪に掛けて給紙トレイ１４２へ戻すようになっている。アシストローラ４６は、中間ローラ４５に対して常時当接するように配設されており、リタードローラユニット４３により分離された最上層の用紙を中間ローラ４５と挟持してＵ字状に反転させ、プラテン１５５へ給送するようになっている。
【００２９】
フロントＥＪ１４５は、図３に示すように、第１排紙ローラ５１と第１ギザローラ５２、第２排紙ローラ５３と第２ギザローラ５４等を備えている。第１排紙ローラ５１は、プラテン１５５の搬送下流側に配設されており、プラテン１５５を通過してくる用紙を第１ギザローラ５２とともに挟持して排送し、さらに第２排紙ローラ５３は、第１排紙ローラ５１の搬送下流側に配設されており、その用紙を第２ギザローラ５４とともに挟持して排紙トレイ１４３上へ排送するようになっている。
【００３０】
記録部１５０には、図３に示すように、記録動作に同期して副走査方向に用紙を送る紙送りローラ１５１とその従動ローラ１５２、記録動作に同期して主走査方向に移動するキャリッジ１５３、記録動作に同期してインクを吐出する記録ヘッド１５４、記録時の用紙を平坦に保持するプラテン１５５等が配設されている。
【００３１】
紙送りローラ１５１は、図３に示すように、プラテン１５５の搬送上流側に配設されており、給紙ローラ３２により給送される用紙もしくは中間ローラ４５により反転給送される用紙を図２に示す紙送り機構１５６により従動ローラ１５２とともに挟持してプラテン１５５へ送り出すようになっている。キャリッジ１５３は、プラテン１５５の上方で図３に示すキャリッジガイド軸１５７に貫装されて図２に示すキャリッジベルト１５８に連結されており、図２に示すキャリッジモータ１５９によってキャリッジベルト１５８が作動すると、キャリッジベルト１５８の動きに連行され、キャリッジガイド軸１５７に案内されて往復移動するようになっている。
【００３２】
記録ヘッド１５４は、図３に示すように、プラテン１５５と所定の間隔が空くようにしてキャリッジ１５３に搭載されており、例えばブラックインクを吐出するブラックインク用記録ヘッドと、イエロー、シアン、ライトシアン、マゼンタ、ライトマゼンタの５色のインクをそれぞれ吐出する複数のカラーインク用記録ヘッドとを備えている。そして、記録ヘッド１５４は、圧力発生室とそれに繋がるノズル開口が設けられており、圧力発生室内にインクを貯留して所定圧で加圧することにより、ノズル開口から用紙に向けてコントロールされた大きさのインク滴を吐出するようになっている。次に、本発明の特徴的な機構を備えたフロントＡＳＦ１４４について、さらに図を参照して説明する。
【００３３】
図６は、上記フロントＡＳＦ１４４の主要部の詳細を背面側から見た斜視図であり、図７は、それを前面側から見た斜視図であり、図８は、フロントＡＳＦ１４４の動力伝達経路を構成する要素を全て抜き出した斜視図である。このフロントＡＳＦ１４４は、ピックアップローラユニット４１により重送された用紙を１枚のみに分離するリタードローラユニット４３と、このリタードローラユニット４３により分離された残りの用紙を給紙トレイ１４２に戻すフロント紙戻しユニット４４と、リタードローラユニット４３とフロント紙戻しユニット４４への動力を断続する本発明の特徴的部分であるクラッチ機構１７３を備えている。
【００３４】
リタードローラユニット４３は、図５に示す中間ローラ４５と当接して重送された用紙を最上層のみ給紙するために分離するリタードローラ６１と、このリタードローラ６１を回転自在に軸支持して中間ローラ４５に対し当接・離間させるローラホルダ６２を備えている。リタードローラ６１は、円筒状に形成されており、円周面は摩擦係数を高めるために例えばゴム等で覆われている。ローラホルダ６２は、一端にリタードローラ６１を回転自在に軸支持し、他端がフレーム４７に回動自在に支持されており、他端側を中心に一端側が旋回自在、すなわちリタードローラ６１を揺動自在に保持している。また、上記リタードローラ６１は、ローラホルダ６２によって固定され、上記ローラホルダ６２は、フレーム４７との間に常に時計周りに張力を与えるリタードローラ引っ張りバネ６３により係止されている。
【００３５】
フロント紙戻しユニット４４は、リタードローラ６１により分離された下層の用紙の先端に当接して押し戻す紙戻し７１、この紙戻し７１を旋回させるとともにリタードローラ６１を揺動させる紙戻し軸７２、この紙戻し軸７２にＰＦモータ３００からの駆動力を伝達する図６及び図８に示すカムフロア７３及びカムクラッチ７４を備えている。
【００３６】
紙戻し７１は、爪状に形成されており、リタードローラ６１の両側にて紙戻し軸７２から突出するように紙戻し軸７２に一体的に形成されている。カムフロア７３は、Ｌ字状に形成されており、紙戻し軸７２の一端から突出するように紙戻し軸７２に一体的に形成されている。カムクラッチ７４は、フレーム４７に回転自在に支持されており、紙戻し軸７２を断続的に回動させるためにカムフロア７３と当接・離間可能な形状に形成されている。このカムクラッチ７４に動力を断続するのが、本発明の特徴的な部分であるクラッチ機構１７３である。このクラッチ機構１７３はトリガーレバー１７６（レバー）によってＰＦモータ３００から伝達される動力の断続を必要に応じて切り替える事が出来る。
【００３７】
紙戻し軸７２は、フレーム４７に回動自在に支持されている。ここで、上述したように、紙戻し７１はリタードローラ６１の両側に位置しているため、紙戻し軸７２を真っ直ぐな棒状に形成するとローラホルダ６２と干渉する。そこで、図８に示すように、紙戻し軸７２におけるローラホルダ６２と干渉する部分７２ａは、ローラホルダ６２を回避するようにクランク形状に形成されている。
【００３８】
さらに紙戻し軸７２は、紙戻し７１を旋回させるとともにローラホルダ６２及びリタードローラ６１を揺動させる機能を有している。このため、図７に示すように、紙戻し軸７２にはローラホルダ６２を旋回させるためのリタードカム７５が一体的に形成され、ローラホルダ６２には、リタードカム７５と当接・離間するリタードカムフロア７６が一体的に形成されている。紙戻し軸７２におけるクランク７２ａと紙戻し７１とリタードカム７５の位相を調整して形成することにより、紙戻し軸７２を回動させたときに、ローラホルダ６２と干渉せずに紙戻し７１を旋回させるとともにリタードローラ６１を揺動させることができる。
【００３９】
図８に示す上記フロントＡＳＦ１４４の動力の伝達経路について説明する。まず動力源であるＰＦモータ３００で発生した動力が、紙送り機構１５６の伝達ベルト機構３０１によって紙送りローラ１５１に伝達される。次に紙送りローラ１５１の動力が複合歯車機構３０２によって中間ローラ４５に伝達され、その動力が複合歯車機構１７０を介してクラッチギア１７５に伝達される。
【００４０】
そして、その動力はクラッチ機構１７３により断続される。つまり、必要に応じてクラッチ機構１７３のトリガーレバー（レバー）１７６をクラッチカバー突起部１７４ａに接触させる事により、カムクラッチ７４とカムフロア７３を介した紙戻し軸７２への動力を断続する事ができる。また、断続用のトリガーレバー（レバー）１７６は、ＡＳＦモータ２００で発生した動力が複合歯車機構２０１から伝達される事で動作する。そして、その紙戻し軸７２より伝達された動力が、リタードカム７５に伝達され、リタードローラ６１や紙戻し７１を動作させる。次に、このクラッチ機構１７３の詳細についてさらに図を参照して説明する。
【００４１】
図９は、本発明の特徴的なクラッチ機構１７３の詳細とその周辺を示す斜視図であり、図１０〜１３は、クラッチ機構１７３の分解した各要素の斜視図である。図１０は、クラッチカバーとカムクラッチが固定されている状態図であり、図１１及び図１２は、クラッチカバーの詳細な斜視図であり、図１３は、クラッチギアの詳細な斜視図である。
【００４２】
図８及び図９に示す様にクラッチ機構１７３は、カムクラッチ７４に係止されているクラッチカバー１７４と、上記カムクラッチ７４と上記クラッチカバー１７４を係止するクラッチカバー引っ張りバネ１７７と、動力断続の切り替えを行うトリガーレバー（レバー）１７６と、クラッチカバー突起部１７４ａとを備えている。このクラッチ機構１７３の具体的な動力断続の流れについては、後で図を参照して説明する。
【００４３】
図１０及び図１１に示す様に、クラッチカバー１７４は、カムクラッチ７４と並設されており、クラッチカバー１７４の回転中心にあるクラッチカバー固定孔１７４ｃとクラッチカバー固定ピン１７８により回動自在にカムクラッチ７４に係止されている。また、クラッチカバー１７４とカムクラッチ７４は、それぞれに設けられたクラッチ側圧縮バネ取り付け部１７４ｄとカム側圧縮バネ取り付け部７４ａにクラッチカバー引っ張りバネ１７７が係止されている。このクラッチカバー引っ張りバネ１７７はクラッチカバー１７４と後述するクラッチギア１７５が噛み合う方向に張力を与えている。
【００４４】
なお、このクラッチカバー１７４の固定方法には、クラッチカバー固定ピン１７８による固定以外にも、例えばクラッチの噛み合う方向に平行にレール部材を用意し、クラッチカバー１７４を平行移動させる手段も考えられる。これはクラッチカバー１７４をレール部材に固定させ、さらに外周を円形部材で囲み、この外周部にトリガーレバー１７５を当接、離間させる手段である。
【００４５】
図１２、１３に示す様に、上記クラッチカバー１７４は、クラッチカバー突起部１７４ａと、クラッチカバー爪部１７４ｂと、クラッチカバー固定孔１７４ｃと、クラッチ側圧縮バネ取り付け部１７４ｄと、本発明の特徴的部分である第２クラッチカバー爪部１７４ｅとを備えている。また、上記クラッチギア１７５は、クラッチカバー爪部１７４ｂが噛み合わせる為のクラッチギア歯部１７５ａと、新たに本発明の特徴的部分である第２クラッチギア歯部１７５ｂとを備えている。
【００４６】
クラッチカバー突起１７４ａは、トリガーレバー（レバー）１７６と当接、離間する。クラッチカバー爪部１７４ｂは、クラッチギア歯部１７５ｂと噛み合って動力を断続する。クラッチカバー固定孔１７４ｃは、クラッチカバー固定ピン１７８が挿入される。クラッチ接合爪１７４ｄは、クラッチカバー引っ張りバネ１７７の一端が係止される。そしてクラッチカバー爪部１７４ｂに並んで新たに本発明の特徴的部分である第２クラッチカバー爪部１７４ｅが形成されている。また、クラッチギア歯部１７５ａは、クラッチカバー爪部１７４ｂと噛み合って動力を断続する。そしてクラッチギア歯部１７５ａに並んで新たに本発明の特徴的部分である第２クラッチギア歯部１７５ｂが形成されている。この第２クラッチギア１７５ｂは、先に述べたように、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと噛み合い、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部とは反対方向に噛み合う第２の噛み合わせ部を持つように形成されている。
【００４７】
上記クラッチカバー爪部１７４ｂと上記クラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部は、正方向には動力を伝達する事が出来るが、逆方向には動力を切断するような形状をしている事を特徴とする。また、上記第２クラッチカバー爪部１７４ｅと上記第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部は、逆方向には動力を伝達出来るが、正方向には動力を切断するような形状をしている事を特徴としている。これにより、クラッチ機構１７３は、トリガーレバー（レバー）１７６とＰＦモータ３００の操作によって、必要な時にだけ動力を断続出来る、正逆転用の二段構成になっている。
【００４８】
また、理由は後述するがクラッチギア１７５のクラッチギア歯部１７５ａに合わせて、クラッチカバー爪部１７４ｂも、当接、離間が非常に容易な形状に作られており、さらに互いに噛み合う様になっている。次にこのクラッチ機構１７３の詳細な動力断続方法を、さらに図を参照して説明する。
【００４９】
図１４〜１６は、クラッチ機構１７３の動作を説明する為の図である。
【００５０】
図１４に示す様に、トリガーレバー（レバー）１７６がクラッチカバー１７４の外側にあるクラッチカバー突起部１７４ａに接触する。そしてこのトリガーレバー（レバー）１７６が、クラッチカバー１７４にクラッチギア１７５に対して外れる方向に力を与える。これにより、クラッチカバー１７４がクラッチギア１７５と離間し動力が切断される。この時の状態をＯＦＦ、もしくは待機状態とする。
【００５１】
図１５に示す様に、トリガーレバー（レバー）１７６がＡＳＦモータ２００からの動力によってクラッチカバー突起部１７４ａから外れる。そして、クラッチカバー１７４はクラッチカバー固定ピン１７８を支点にクラッチカバー引っ張りバネ１７７の力によって回動する。これにより、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア歯部１７５ａが噛み合い動力が伝達される。この時の状態をＯＮ、もしくは駆動状態とする。
【００５２】
図１６に示す様に、駆動状態から再び待機状態に戻る為には、まずトリガーレバー（レバー）１７６がＡＳＦモータ２００からの動力によって、回動しているクラッチカバー１７４の外周部に接触する。そして、トリガーレバー（レバー）１７６は、クラッチカバー１７４が回動している為、クラッチカバー突起部１７４ａに自動的に当接する。これにより、クラッチカバー１７４はトリガーレバー（レバー）１７６に押されて、クラッチギア１７５と離間する方向に自動的に力が働き、クラッチカバー固定ピン１７８を中心に回動し、クラッチギア１７５から離間する。次に、このクラッチ機構１７３のクラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部と第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部の効果について、さらに図を用いて説明する。
【００５３】
図１７は、カムフロア７３とカムクラッチ７４が当接した直後に発生する力の向きを示した図であり、図１７は、クラッチカバー１７４とクラッチギア１７５が、当接した直後に、図１７に示す反力を受けた場合に発生する力の向きを示した図である。
【００５４】
図１７に示す様に、カムフロア７３はカムクラッチ７４と当接し、そのカムクラッチ７４に沿って回動する事によって図１０に示す様にカムフロア７３に接続されている紙戻し軸７２に動力を伝える事が出来る。しかし、図６に示すリタードローラ引っ張りバネ６３の荷重が大きくその力が反力となり、紙戻し軸７２を介してカムフロア７３に伝わる。さらに、カムクラッチ７４の内カム７４ｃが特殊な形状の為、カムフロア７３が伝えた反力Ｒ１は当接した時にカムクラッチ７４を、カム中心７４ｂ方向では無く、図示する様な方向に、つまりクラッチカバー１７４がクラッチギア１７５から外れる方向に押してしまう。
【００５５】
しかし図１８に示すように、クラッチカバー１７４とクラッチギア１７５は、Ｔ方向に動力を伝達しようとする時、図１７に示したカムフロア７３から与えられた反力Ｒ１により、噛み合わせ部に力Ｆが発生する。ここで、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部と、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部との二つの噛み合わせ部を持つこのクラッチカバー１７４とクラッチギア１７５は、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部が噛み合わずに、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部が先に噛み合う為、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部に発生する力Ｆは図の様に、クラッチカバー１７４の回転中心方向に発生する。この力を分解すると、外れる方向の力Ｆ１より噛み合う方向の力Ｆ２の方が大きい事が判る。これによりクラッチカバー１７４は外れず、歯飛びが生じなくなり、用紙給送が向上する。同時に、噛み合わせ部が二つある為、正逆二方向に動力の伝達がスムーズに切り替える事が可能となる。
【００５６】
このような構成において、インクジェット式複合機１００にて用紙に記録する場合の動作について説明する。ユーザは、記録前の複数枚の用紙を給紙トレイ１４２に収納してインクジェット式複合機１００を起動する。給紙トレイ１４２に積層収納された用紙は、ピックアップローラユニット４１により中間ローラ４５に摩擦給送され、最上層の用紙のみが、紙戻し軸７２により駆動されるリタードローラユニット４３により分離されて給送され、分離された下層の用紙は、紙戻し軸７２により駆動される紙戻し７１により給紙トレイ１４２に戻される。そして、用紙は、スキュー取り及び頭出しされた後、紙送り機構１５６により駆動されている紙送りローラ１５１とその従動ローラ１５２に挟持されてプラテン１５５へ給送される。
【００５７】
用紙は、キャリッジモータ１５９とキャリッジベルト１５８により走査されるキャリッジ１５３に搭載された記録ヘッド１５４により記録される。このとき、インクジェット式複合機１００の制御部は、例えばイエロー、マゼンタ、ライトマゼンタ、シアン、ライトシアン、ブラックの計７色のインクカートリッジから記録ヘッド１５４へ各色インクを供給し、各色インクの吐出タイミング及びキャリッジ１５３や紙送りローラ１５１の駆動を制御して、高精度なインクドット制御、ハーフトーン処理等を実行する。そして、記録が完了した用紙は、紙送り機構１５６により駆動されている第１排紙ローラ５１と第１ギザローラ５２、第２排紙ローラ５３と第２ギザローラ５４に挟持されて給排紙部１４０へ排紙され、排紙トレイ１４３上へ積層載置される。
【００５８】
以上のように、本実施形態のインクジェット式複合機１００によれば、リタードローラ６１と紙戻し７１に、動力を断続するクラッチ機構１７３に置いて、トリガーレバー（レバー）１７６が、クラッチカバー突起部１７４ａに当接、離間する事によってクラッチカバー１７４を移動させ、クラッチギア歯部１７５ａにクラッチカバー爪部１７４ｂを係合、解除する事により動力を断続する。また、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチカバー歯部１７５ｂを設けた事により、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部と第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部の二つの噛み合わせ部を持ち事になり、その結果正逆転用の二段構成になる様形成された事を特徴とするクラッチ機構１７３を備える事になった。
【００５９】
特に、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部と第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部と言う二つの噛み合わせ部が出来た事により、正逆どちらの方向でも、力が噛み合う方向に働く事を特徴としている。
【００６０】
例えば、クラッチカバー１７４は、トリガーレバー（レバー）１７６をクラッチカバー突起部１７４ａに当接、離間させる事によって回動し、クラッチギア１７５に係合、解除するように、カムクラッチ７４にクラッチカバー固定孔１７４ｃはクラッチカバー固定ピン１７８で回動可能に支持されている。そして、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部と第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部は、互いに噛み合わせ部に発生する力がクラッチカバー１７４の回動中心に向くように形成されている事を特徴としている。これにより、強い外力がかかった場合に、クラッチカバー爪部１７４ｂとクラッチギア１７５ａの第１の噛み合わせ部、第２クラッチカバー爪部１７４ｅと第２クラッチギア歯部１７５ｂの第２の噛み合わせ部、どちらの噛み合わせ部が噛み合ったとしても、作用する力が噛み合う方向に作用して噛み合わせ部の離間を防ぎ、歯飛びを抑える事が可能となる。これにより、動力伝達精度を向上させる事が出来る。
【００６１】
また、クラッチカバー１７４とクラッチギア１７５の噛み合わせ部は、正回転用の第１の噛み合わせ部と逆回転用の第２の噛み合わせ部の二つの噛み合わせ部を持つ事を特徴とする。これにより、動力の断続をスムーズに確実に行う事が出来る。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
媒体給送装置を備えた記録装置であれば、例えばファクシミリ装置、コピー装置等であっても適用可能である。また、記録装置に限らず、インクに代えてその用途に対応する液体を液体噴射ヘッドから被噴射媒体に噴射して液体を被噴射媒体に付着させる液体噴射装置の意味として、例えば、液晶ディスプレイ等のカラーフィルタ製造に用いる色材噴射ヘッド、有機ＥＬディスプレイや面発光ディスプレイ（ＦＥＤ）等の電極形成に用いられる電極材（導電ペースト）噴射ヘッド、バイオチップ製造に用いられる生体有機物噴射ヘッド、精密ピペットとしての試料噴射ヘッド等を備えた装置にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明の一実施の形態に係る記録装置の１つであるインクジェット式複合機の外観構成の全体を示す斜視図である。
【図２】図１の複合機の内部構造を示す斜視図である。
【図３】図２の複合機の内部構造の概略側面図である。
【図４】図１の複合機のペーパーサポートとリアＡＳＦの詳細を示す側面図である。
【図５】図１の複合機のフロントＡＳＦの詳細を示す側面図である。
【図６】図５の主要部の詳細を背面側から見た斜視図である。
【図７】図６を前面側から見た斜視図である。
【図８】フロントＡＳＦの動力伝達経路を構成する要素を全て抜き出した斜視図である。
【図９】本発明の特徴的なクラッチ機構の詳細とその周辺を示す斜視図である。
【図１０】クラッチ機構の分解した各要素の第１の斜視図である。
【図１１】クラッチ機構の分解した各要素の第２の斜視図である。
【図１２】クラッチ機構の分解した各要素の第３の斜視図である。
【図１３】クラッチ機構の分解した各要素の第４の斜視図である。
【図１４】クラッチ機構の動作（待機時）を説明する為の図である。
【図１５】クラッチ機構の動作（駆動時）を説明する為の図である。
【図１６】クラッチ機構の動作（再待機時）を説明する為の図である。
【図１７】カムフロアとカムクラッチが当接した直後に発生する力の向きを示した図である
【図１８】クラッチカバーとクラッチギアが、当接した直後に、図１７に示す反力を受けた場合に発生する力の向きを示した図である。
【符号の説明】
【００６４】
２１  第１サポート、２２  第２サポート、２３  固定エッジガイド、２４  可動エッジガイド、３１  ホッパ、３２  給紙ローラ、４３  リタードローラユニット、４４  フロント紙戻しユニット、４５  中間ローラ、６１  リタードローラ、６２  ローラホルダ、６３  リタードローラ引張バネ、７１、８１  紙戻し、７２、８２  紙戻し軸、７３  カムフロア、７４  カムクラッチ、７５  カム、７６  カムフロア、１００  インクジェット式複合機、１０１  ハウジング、１１０  プリンタ、１２０  スキャナ、１３０  給紙部、１３１  リア給紙口、１３２  フレーム、１３３  ペーパーサポート、１３４  リアＡＳＦ、１４０  給排紙部、１４１  フロント給排紙口、１４２  給紙トレイ、１４３  排紙トレイ、１４４  フロントＡＳＦ、１５０  記録部、１５１  紙送りローラ、１５６  紙送り機構、１７０  複合歯車機構、１７３  クラッチ機構、１７４  クラッチカバー、１７５  クラッチギア、１７６  トリガーレバー、１７７  クラッチカバー引っ張りバネ、１７８  クラッチカバー固定ピン、２００  ＡＳＦモータ、２０１  複合歯車機構、３００  ＰＦモータ、３０１  力伝達ベルト機構、３０２  複合歯車機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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