(57)【要約】【課題】  従来のヘッドレスト装置では、このヘッドレストサポートの空洞に操作釦の爪、爪側等を、ロボット等の手段を介して自動組付ける。しかし、この際、前記爪、爪側等が空洞にスムーズに組付けできない。その要因は撓みと残留熱による軟弱性が挙げられる。このスムーズな組付けを確保することが、欠陥商品の発生回避、コスト削減化、また材料の有効利用と、その処理の回避に役立つこと等が知られている。【構成】  本発明は、車輌のシートに配設されたヘッドレストサポートに設けた切欠き付のヘッドレストステー用の貫通孔と、ヘッドレストサポートの空洞に出没自在に設ける操作釦と、操作釦に設けた係合片及びバネとで構成し、前記空洞の下面に誘導凹部を形成し、誘導凹部で操作釦の爪の誘導を可能とした構成のヘッドレストサポート装置である。【選択図】          図１−１
2006020888.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、前記ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、この操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
前記ヘッドレストサポートの頭部に空洞を形成し、この空洞の下面に前記操作釦の先端に設けた爪を誘導できる誘導凹部を形成し、この誘導凹部で前記操作釦の少なくとも爪の誘導を可能とした構成のヘッドレストサポート装置。
【請求項２】
車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、前記ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、この操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
前記操作釦のバネを釦本体の挿入側に設けるとともに、このバネを前記挿入側に突設したバネ矯正板で保持する構成のヘッドレストサポート装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の係合片を、前記操作釦の平板部に形成した突起に被嵌し、その突起の先端部が前記係合片より突出した構成とし、この突出部位を熱カシメを介して融合し、前記突起と係合片との間に形成された隙間を閉塞する構成のヘッドレストサポート装置。
【請求項４】
請求項１又は請求項２に記載のヘッドレストサポートの頭部に形成した空洞の上面の段部に前記バネの先端部が衝止するバネ座を形成し、このバネ座を略環状突条で略囲繞した構成のヘッドレストサポート装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はヘッドレストの抜け防止機構に関し、特に、シートバック上端に支持されるヘッドレストの抜け防止に好適なヘッドレストの抜け防止機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のヘッドレストサポート装置は、図３−１〜図３−３と、図９−１、図９−２で示した要部の構造と、図１１、図１２で示した全体構造が、構造・機能・耐久性等の面と、製造の容易化、省力化、或はコスト面等の多くの面において有効である。そこで、この従来例を示す各図を基に(一部は本発明と共通する)、その全体構造の概要を説明し、必要により、その問題等を説明する。
【０００３】
図３−１〜図３−３、図１１、図１２において、Ａ１はヘッドレスト、Ａ２はヘッドレストサポート、Ａ３は操作釦、Ａ４はヘッドレストステー、Ａ５は車輌、Ａ６はヘッドレストサポート受け部材をそれぞれ示す。このヘッドレストサポート装置において、このヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０に操作釦Ａ３を、ロボット等の手段を介して自動組付けの際に、成形直後に作業をする関係上で、このヘッドレストサポートＡ２及び／又は操作釦Ａ３が熱を持った軟性状態の条件下で行う。この際に、ヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０の下面Ａ２１を、操作釦Ａ３の先端部の爪Ａ３１の上部が摺接挿入される過程で、膨出部Ａ３２及び／又は係合片Ａ８がこのヘッドレストサポートＡ２の空洞上面Ａ２２（天井部Ａ２２）に衝突して挿入が困難になる状態と、又は図３−２、図３−３の如く、操作釦Ａ３の平板部Ａ３０の撓むこと等の弊害があり、この弊害を解消しない限り、例えば、操作釦Ａ３として機能しないことから、ヘッドレストＡ１が自由に脱抜されるので、危険性があること、又は悪用されること、衝突時のヘッドレストＡ１としての役目が担えないこと等の問題と、また欠陥商品になり兼ねない等の問題とが考えられる。従って、この空洞Ａ２０の周辺への操作釦Ａ３の先端部の爪Ａ３１及び／又は膨出部Ａ３２・係止片Ａ８等の衝突及び／又は圧接を無くし、この操作釦Ａ３のスムーズな挿入ができる構成、又は操作釦Ａ３の平板部Ａ３０の撓みを無くし、同様にスムーズな挿入ができる構成とすることが要求される。そして、この要求を充足することで、例えば、危険性の回避が図れること、衝突時のヘッドレストＡ１としての役目を担える構成にすること、又は欠陥商品の発生を皆無とすること、或はコストの削減化、また材料の有効利用を図りつつ、修理に関して発生するコストの削減化、公害の発生回避等が図れて実用に供し得ること等の目的が達成できる構成となる。
【０００４】
またこのヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０に操作釦Ａ３を、ロボット等の手段を介して自動組付けの際に、この操作釦Ａ３の復帰を司るバネＡ７を、ヘッドレストサポートＡ２の空洞上面Ａ２２のバネ座Ａ２３に装着する必要がある。このバネＡ７がバネ座Ａ２３と操作釦Ａ３との間に正しく装着されないと、この操作釦Ａ３を操作後（ヘッドレストステーＡ４の溝と係合片Ａ８との係合解除後）、この操作釦Ａ３及び係合片Ａ８の復帰、又は操作釦Ａ３及び係合片Ａ８の操作(押込み)操作が図れず、ヘッドレストステーＡ４(ヘッドレストＡ１)等の係合、係脱ができない。即ち、ヘッドレストサポート装置としての役割が図れないことが問題である。そして、現実の問題として、前記状態ではバネＡ７を、ヘッドレストサポートＡ２の空洞上面Ａ２２のバネ座Ａ２３に装着するのに、構造面で困難性があることが判明した。その一例を説明すると、図９−１と図９−２に図示するように、バネＡ７は、空洞上面Ａ２２のバネ座Ａ２３に衝突する前に、撓んだ状態となり、バネ座Ａ２３の下側に潜り込む事態となること、或いはバネＡ７が、バネ座Ａ２３に衝突し、このバネ座Ａ２３が滑り、バネＡ７がバネ座Ａ２３の下側に潜り込む事態となること等が一部で生じている。この状態では、バネＡ７として機能せず、欠陥商品として取扱われること、又は車輌Ａ５の装着時に生じた場合には、悪い事態となり得ること等が考えられる。また組付け時では、ヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０に操作釦Ａ３を挿入できず、不良品となること、材料の無駄と、その処理に起因する修理の問題等があり改良の余地がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した如く、従来のヘッドレストサポートＡ２と操作釦Ａ３とによる構成では、自動組付け作業の際に、問題が発生する蓋然性がある。殊に、その成形後に、直ちに自動組付け作業を行う際には(通常はこのような状況である)では、このヘッドレストサポートＡ２及び／又は操作釦Ａ３に対する予熱(冷却の不十分、即ち、成形時の熱)が残っていることから、撓み易いことと、僅かな衝撃で撓むことがあって、挿入不良となり易く、また不良品の発生(欠陥商品の発生)の蓋然性が高いこと等が考えられる。
【０００６】
従って、前述の自動組付け作業の際に、問題解消と、不良品の発生回避を図ることが要望されている。そして、昨今、品質管理の向上と、欠陥商品の撲滅を意図するメーカーにとっても避けて通れない状況下になっている。
【０００７】
上記に鑑み本発明は、成形後に、直ちに自動組付け作業を行う際において、仮にヘッドレストサポート及び／又は操作釦に対する予熱がある(冷却の不十分な)状況下で、操作釦を確実かつスムーズに挿入すること、不良品の発生(欠陥商品の発生)を略皆無とすること、等を意図する。そして、従来の構成で発生する不良品の処理に纏わる種々の問題を解消することを意図する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、ヘッドレストサポートの頭部に設けた空洞の下面に、操作釦の先端部の爪を誘導できる誘導凹部を形成する構成を採用することで、この種のヘッドレストサポート及び／又は操作釦を成形後において、直ちに自動組付け作業を行い、仮にヘッドレストサポート及び／又は操作釦に対する予熱がある(冷却が不十分な)状況下で、操作釦を確実かつスムーズに挿入すること、不良品の発生(欠陥商品の発生)を略皆無とすること等を意図する。そして、従来の構成で発生する不良品の処理に纏わる種々の問題を解消することを意図する。
【０００９】
請求項１は、車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、前記ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、この操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
前記ヘッドレストサポートの頭部に空洞を形成し、この空洞の下面に前記操作釦の先端に設けた爪（及び／又は爪側）を誘導できる誘導凹部を形成し、この誘導凹部で前記操作釦の爪、爪側又は膨出部等の誘導を可能とした構成のヘッドレストサポート装置である。
【００１０】
請求項２の発明は、操作釦の釦本体の挿入側にバネ矯正板を突設する構成を採用することで、バネの先端部を、ヘッドレストサポートのバネ座に確実及び／又はスムーズに誘導すること、またバネの自動組付け作業を確実及び／又はスムーズにすること等を意図する。またバネを、ヘッドレストサポートのバネ座と、操作釦の釦本体の挿入側との間に装着し、操作釦の確実な操作と、ヘッドレストステーの溝と係合片との係合及び／又は解除関係を確保すること等を意図する。さらに従来の構成で発生する不良品の処理に纏わる種々の問題を解消することを意図する。
【００１１】
請求項２は、車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、このヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、前記ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、この操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
前記操作釦のバネを釦本体の挿入側に設けるとともに、このバネを前記挿入側に突設したバネ矯正板で保持する構成のヘッドレストサポート装置である。
【００１２】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適な係合片と突起の構造を提供すること等を意図する。
【００１３】
請求項３は、請求項１又は請求項２に記載の係合片を、前記操作釦の平板部に形成した突起に被嵌し、その突起の先端部が前記係合片より突出した構成とし、この突出部位を熱カシメを介して融合し、前記突起と係合片との間に形成された隙間を閉塞する構成のヘッドレストサポート装置である。
【００１４】
請求項４の発明は、請求項１又は請求項２の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なバネ座の構造を提供すること等を意図する。
【００１５】
請求項４は、請求項１又は請求項２に記載のヘッドレストサポートの頭部に形成した空洞の上面の段部に前記バネの先端部が衝止するバネ座を形成し、このバネ座を略環状突条で略囲繞した構成のヘッドレストサポート装置である。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１の発明は、車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、ヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
ヘッドレストサポートの頭部に空洞を形成し、空洞の下面に前記操作釦の先端に設けた爪を誘導できる誘導凹部を形成し、誘導凹部で操作釦の少なくとも爪の誘導を可能とした構成のヘッドレストサポート装置である。
【００１７】
従って、請求項１は、ヘッドレストサポートの頭部に設けた空洞の下面に、操作釦の先端部の爪を誘導できる誘導凹部を形成する構成を採用することで、この種のヘッドレストサポート及び／又は操作釦を成形後において、直ちに自動組付け作業を行い、仮にヘッドレストサポート及び／又は操作釦に対する予熱がある(冷却が不十分な)状況下で、操作釦を確実かつスムーズに挿入すること、不良品の発生(欠陥商品の発生)を略皆無にできること等の特徴がある。そして、従来の構成で発生する不良品の処理に纏わる種々の問題を解消できる利点がある。
【００１８】
請求項２の発明は、車輌のシートに配設された受け部材に支持される頭部、首部及び胴部で形成されるヘッドレストサポートと、ヘッドレストサポートに設けた高さ調整切欠きを備えたヘッドレストステーの嵌入を許す貫通孔と、ヘッドレストサポートの頭部に設けた操作釦用の空洞に出没自在に設けられる操作釦と、操作釦の爪側に設けた係合片及び釦本体側に設けたバネとで構成されるヘッドレストであって、
操作釦のバネを釦本体の挿入側に設けるとともに、バネを挿入側に突設したバネ矯正板で保持する構成のヘッドレストサポート装置である。
【００１９】
従って、請求項２は、操作釦の釦本体の挿入側にバネ矯正板を突設する構成を採用することで、バネの先端部を、ヘッドレストサポートのバネ座に確実及び／又はスムーズに誘導できること、またバネの自動組付け作業を確実及び／又はスムーズにできること等の特徴がある。またバネを、ヘッドレストサポートのバネ座と、操作釦の釦本体の挿入側との間に装着し、操作釦の確実な操作と、ヘッドレストステーの溝と係合片との係合及び／又は解除関係が確保できること等の特徴がある。さらに従来の構成で発生する不良品の処理に纏わる種々の問題を解消できる利点がある。
【００２０】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載の係合片を、操作釦の平板部に形成した突起に被嵌し、突起の先端部が係合片より突出した構成とし、突出部位を熱カシメを介して融合し、突起と係合片との間に形成された隙間を閉塞する構成のヘッドレストサポート装置である。
【００２１】
従って、請求項３は、請求項１又は請求項２の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適な係合片と突起の構造を提供できること等を意図する。
【００２２】
請求項４の発明は、請求項１又は請求項２に記載のヘッドレストサポートの頭部に形成した空洞の上面の段部にバネの先端部が衝止するバネ座を形成し、バネ座を略環状突条で略囲繞した構成のヘッドレストサポート装置である。
【００２３】
従って、請求項４は、請求項１又は請求項２の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なバネ座の構造を提供できること等の特徴がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明における図面を説明すると、図１はヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を形成する構成の一例であり、この図１−１は操作釦の誘導途中、図１−２は操作釦のセット途中の状態、また図１−３は操作釦のセットが完了した状態をそれぞれ示した断面図であり、この図１において自動組付け時の操作釦の確実な誘導と組付け精度の向上の達成が理解できる。図２はヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を設けた一部欠截の平面図であって、図１と同じ目的である。図３−１は従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がこの空洞に挿入される途中の過程を示した状態の断面図、図３−２は従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がヘッドレストサポートの天井部に衝突し、確実な誘導が図れない状態の断面図、図３−３は従来のヘッドレストサポートの爪が膨出角部に係止されない状態で、操作釦としての機能を有さない不良品(組付け不良)の状態を示した断面図であって、従来の構造では、不良品の発生と、組付けロス(欠陥商品)が発生することが考えられる。図４はヘッドレストサポートの空洞上面のバネ座にバネを誘導する構成で、バネ座にバネの先端部が衝止し、先端部が下がり傾向となるが、バネ矯正板で、所定の位置に誘導する。図４−１〜図４−４はヘッドレストサポートの空洞に操作釦の先端側から順次挿入するとともに、バネの誘導状態を順に示す。図４−５は操作釦を押込んだ状態でバネが最大に縮んだ状態を示す。また図４−６はバネが弾力をもって支持されており、爪が膨出部に係止し、操作釦がヘッドレストサポートの空洞に設置された状態(ヘッドレストステーがロックされた状態)を示す。また図４−７は図４−６の拡大した例を示す。さらに図４−８は図４−５の拡大した例を示す。その目的は、自動組付け時のバネのバネ座への誘導と、バネの正規の圧縮で、操作釦の爪の係止位置への確実な誘導と、組付けの精度の向上とにある。図５は操作釦の平面図とその要部を示す図で、図５−１、図５−２は操作釦の全体平面図を、図５−３はバネ座を示した一部断面で釦本体の挿入側を示した図、図５−４はバネ座の関係を示した拡大図である。図６はヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁（操作釦の釦本体の挿入側対峙面）に設けたバネ座の好ましい正面図であって、この図６−１は立上壁に対で設けた垂直壁片の例を、図６−２は立上壁に設けた囲繞壁片の一例を示しており、その目的は安定性の優れたバネ座の提供である。図７は前記図４−１〜図４−８に示したバネ矯正板を従来例のヘッドレストサポート(空洞下面に誘導凹部を設けない構成)に組付けた一例であって、このバネ矯正板の汎用性を示している。図８は操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着(熱カシメ)で一体化を図るものであって、図８−１は熱カシメ前、図８−２は熱カシメ後を示す。図９は従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成の不具合を説明するものであって、図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座に至らず下向きに曲がった状態を、また図９−２は不良組付けを示す断面図であり、操作釦の組付け不良が発生し、好ましくない一例を示す。図１０は本発��のバネと、バネの上下・左右を規制する部材との関係を示す図であり、図中の上はヘッドレストサポートの庇、下はバネ矯正板、左右は壁片である。バネの全方向の矯正(誘導)を図り、所定の箇所に組付けることを意図する。図１０−１は全体図を、図１０−２は図１０−１の要部を示した。図１１は従来のヘッドレストの全体縮尺模式図、図１２はヘッドレストサポートと操作釦との関係を説明する分解模式図である。尚、図１１と図１２は従来例として説明したが、本発明との共通部品として利用できる。
【００２５】
以下、本発明の好ましい一例を説明かすると、１は車輌Ａ５のシートＡ９に配設された受け部材Ａ６に支持されるヘッドレストサポートで、このヘッドレストサポート１は、頭部１−１、首部(図示せず)及び胴部１−２とで形成される。またこのヘッドレストサポート１には長手方向に貫通する貫通孔１−３を備えており、この貫通孔１−３にはヘッドレストステーＡ４が挿設される。このヘッドレストステーＡ４には高さ調整用の切欠きＡ４０が複数設けられる。尚、前記ヘッドレストサポート１の頭部１−１には操作釦３（ヘッドレストステーＡ４のロック手段）が挿入される操作釦用の空洞１０１（開口）が開設されており、この空洞１０１には操作釦３が出没自在に設けられる。尚、前記操作釦３には、釦本体３０１と、この釦本体３０１より延設した対の平板部３０２と、この平板部３０２の上端側に設けた平面視して略三角状の爪側３０３とで構成されており、この爪側３０３の自由端(先端部)には下向きの爪３００が設けられる。また釦本体３０１の挿入側３０１ａにはバネ５装着用の突起３０１ｂが設けられている。
【００２６】
図中３０４は対の平板部３０２間に形成されたヘッドレストステーＡ４貫通用の空間を示す。またこの操作釦３の平板部３０２と爪側３０３との接続部には係合片７が設けられてあり、この係合片７は前記切欠きＡ４０に係合又は係脱される構成であって、この係合でヘッドレストサポート１にヘッドレストステーＡ４を固止し、また係脱でヘッドレストサポート１とヘッドレストステーＡ４との固止を解除し、このヘッドレストステーＡ４（ヘッドレストＡ１）の自由な上下動、取外し等の動作を保証する。前記バネ５は、釦本体３０１の挿入側３０１ａの突起３０１ｂに設けられており、このバネ５の自由端(先端部)は開放されている。
【００２７】
そして、本発明では、空洞１０１の下面１００には、操作釦３の爪側３０３及び／又は爪３００の通過を可能とする誘導凹部２が形成されており、望ましくは、下面１００の前後(操作釦３の挿入側の両端)に膨出部２−１、２−２等を形成し、この膨出部２−１はヘッドレストサポート１の形状維持と、下面１００の強度の確保等を図ること、また膨出角部２−２ａは爪３００との係止(係合)関係を、また膨出部２−２は下面１００の強度の確保等を図る。尚、平板部３０２から爪側３０３に向かって順次傾斜する形状とし、この爪側３０３の先端部に爪３００を折曲げ形成し、前記爪３００の係止と、下面１００に形成した取外孔１００ａより挿入した取外し具(図示せず)による爪３００の係脱とを図る。この誘導凹部２を形成することで、頭部１−１の庇１０２と下面１００とで形成される空間を広く取り、操作釦３の成形後の反り又は撓み等による膨出、変形等があっても、爪側３０３及び／又は膨出部３０５（平板部３０２と爪側３０３との連繋箇所に設ける）が庇１０２に衝止せず、確実かつスムーズな挿入が可能となり有益であること、また仮に撓みあっても、この撓みの程度が小さい場合には、衝止することなく挿入可能となり、もって、不良品の発生(欠陥商品の発生)をなくし得ること等の特徴が考えられる。
【００２８】
また本発明は、操作釦３の釦本体３０１の挿入側３０１ａには、バネ矯正板６が突設して設けられており、このバネ矯正板６は突起３０１ｂの下方に位置する。このバネ矯正板６は、バネ５を確実かつスムーズにヘッドレストサポート１の空洞１０１の上面１０３に設けたバネ座４に誘導する役目を備えている。そして、このバネ座４は、後述する垂直壁片４００、４００等でなる立上壁で囲まれたチャンバーであり、後述する座面４０２を備える。尚、このバネ矯正板６には、凹部６００が設けられており、この凹部６００及び／又は突起３０１ｂとの相乗効果等により、バネ５を安定的に支持すること、バネ５の妄動回避すること、バネ５に対する衝撃、押圧に対して妄動回避すること等の利点がある。そして、その一例を図４−１〜図４−８の例を基に説明すると、図４−１の如く、空洞１０１に操作釦３の爪３００及び爪側３０３を先にして挿入する。この際に、前述の如く、誘導凹部２に沿って爪３００等がスムーズに移動する。この状態が図４−２と、図４−３において示されており、そのスムーズな動きが理解できる。またバネ５に対する規制又は障害もなく、このバネ５は略直線状態(図面では水平状態)で移動する。その後、バネ５がバネ座４に衝突した状態で、このバネ５が、例えば、図示の如く、押圧力に抗してやや下向きになった場合には、バネ矯正板６が矯正し、バネ座４を、バネ座４の位置に矯正できる。この状態が図４−５と図４−７である。尚、図４−８の如く、釦本体３０１の鍔片３０１ｃは、庇１０２と垂直壁片４００又は囲繞壁片４０１とで形成した隙間４０３に収まる。この収まりは、操作釦３を押込んだ図４−５の状態のやや手前側から始まり、当該操作釦３への誘導を図る。またバネ矯正板６は傾斜切欠き６０１を備えており、この傾斜切欠き６０１は、後述する座面４０２に設けた下端の傾斜切欠き４０２ａに誘導され、スムーズに上面１０３に潜り込む構造となっている。
【００２９】
以上の如く、空洞１０１の下面１００に誘導凹部２に設けることで、図９−１、又は図９−２に示した、従来の構成による弊害、即ち、バネ５が上面１０３の下側に潜り込むことを解消できる。この弊害解消によって、バネ５の確実な組付け、またバネ５の機能維持等が図れること、また欠陥商品の発生をなくし得ること等の特徴が考えられる。尚、図４−６はバネ５が反撥し、爪３００が膨出部２−２の外側下端面に係止し、かつ操作釦３の釦本体３０１に対する押圧開放の状態であって、係合片７が切欠きＡ４０に係合した状態か、或いはヘッドレストステーＡ４が脱抜された状態かの何れかである。
【００３０】
尚、図５−４に示す如く、バネ矯正板６の下部にスペース３０１ｄを開設し、このバネ矯正板６及び／又は釦本体３０１の引け(反り返り)等の変形防止を図り、品質の向上、組付けの容易化等を図る。また釦本体３０１にスペース３０１ｅを開設し、このバネ矯正板６及び／又は釦本体３０１の引け等の変形防止を図り、品質の向上、組付けの容易化等を図る。
【００３１】
尚、前記バネ座４は図６−１と図６−２に示した例があり、この図６−１は左右側に設けた垂直壁片４００、４００の例(図２−１と図１０−１に示した断面図又は平面模式図を参照)を、図６−２は左右側に設けた囲繞壁片４０１の一例を示しており、その目的は安定性の優れたバネ座の提供である。図中の座面４０２はバネ５を確実に包囲できる構造と、エリアを備えている。これによって、バネ５の盲動防止、離脱防止等が図れる特徴がある。
【００３２】
図８−１、図８−２は操作釦３と係合片７との連繋を改良した拡大断面図であり、この操作釦３の平板部３０２に設けた突起３０２ａと、前記係合片７の対の取付孔７００との融着(熱カシメ)で一体化を図ものであり、図８−１は熱カシメ前、図８−２は熱カシメ後を示す。この図８−２の熱カシメ後は、取付孔７００内に溶融した樹脂が充填されることで、確実なカシメとフラット面が形成されて、当該操作釦３の容易な挿入にも役立つこと、又は美麗な仕上がりが期待できること、この係合片７の外れ防止に有効であること等の特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１−１】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦の誘導途中を示す
【図１−２】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦のセット途中の状態を示す
【図１−３】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦のセット完了状態を示す
【図２】ヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を設けた一部欠截の平面図
【図３−１】従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がこの空洞に挿入される途中の過程を示した状態の断面図
【図３−２】従来のヘッドレストサポートの空洞上面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がヘッドレストサポートの天井部に衝突し、確実な誘導が図れない状態の断面図
【図３−３】従来のヘッドレストサポートの爪が膨出角部に係止されない状態で、操作釦としての機能を有さない不良品(組付け不良)の状態を示した断面図
【図４−１】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、下面の誘導凹部の始端部(一例)に達した第１の段階の断面図
【図４−２】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、貫通孔を通過した第２の段階の断面図
【図４−３】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、下面の誘導凹部の終端部(一例)に達した第３の段階の断面図
【図４−４】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、爪を膨出部の外側下端面に係止した第４の段階の断面図
【図４−５】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、操作釦の最終押込みを示した第５の段階の断面図
【図４−６】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦の挿入を完了した状態の断面図
【図４−７】図４−６の要部の拡大断面図
【図４−８】図４−５の要部の拡大断面図
【図５−１】操作釦の全体平面図
【図５−２】操作釦のバネを取外した状態の平面図
【図５−３】図５−１のＡ−Ａ断面図
【図５−４】図５−３の要部の拡大図
【図６−１】ヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁に対で設けた垂直壁片のバネ座の好ましい一例を示した正面図
【図６−２】ヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁に設けた囲繞壁片のバネ座の好ましい一例を示した正面図
【図７】従来例であり、図４−１〜図４−８に示したバネ矯正板を具備しないヘッドレストサポートに操作釦を組付けた一例の断面図
【図８−１】操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着で一体化を図るもので、この図８−１は熱カシメ前を示す
【図８−２】操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着で一体化を図るもので、この図８−２は熱カシメ後を示す
【図９−１】従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成であって、この図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座に至らず下向きに曲がった状態を示す断面図
【図９−２】従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成であって、この図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座の下側に潜り込む状態を示す断面図
【図１０−１】本発明のバネと、バネの上下・左右を規制する部材との関係を示す図
【図１０−２】図１０−１の要部を示す拡大図
【図１１】従来例であり、ヘッドレストの全体縮尺模式図
【図１２】従来例であり、ヘッドレストサポートと操作釦との関係を説明する分解模式図
【符号の説明】
【００３４】
１              ヘッドレストサポート
１−１          頭部
１−２          胴部
１−３          貫通孔
１００          下面
１００ａ        取外孔
１０１          空洞
１０２          庇
１０３          上面
２              誘導凹部
２−１          膨出部
２−２          膨出部
２−２ａ        膨出角部
３              操作釦
３００          爪
３０１          釦本体
３０１ａ        挿入側
３０１ｂ        突起
３０１ｃ        鍔片
３０１ｄ        スペース
３０１ｅ        スペース
３０２          平板部
３０２ａ        突起
３０３          爪側
３０４          空間
３０５          膨出部
４              バネ座
４００          垂直壁片
４０１          囲繞壁片
４０２          座面
４０２ａ        傾斜切欠き
４０３          隙間
５              バネ
６              バネ矯正板
６００          凹部
６０１          傾斜切欠き
７              係合片
７００          取付孔
Ａ１            ヘッドレスト
Ａ２            ヘッドレストサポート
Ａ２０          空洞
Ａ２１          下面
Ａ２２          上面
Ａ２３          バネ座
Ａ３            操作釦
Ａ４            ヘッドレストステー
Ａ３０          平板部
Ａ３１          爪
Ａ３２          膨出部
Ａ４０          切欠き
Ａ５            車輌
Ａ６            受け部材
Ａ７            バネ
Ａ８            係合片
Ａ９            シート
【図１−１】
2006020888.tif 000003
【図１−２】
2006020888.tif 000004
【図１−３】
2006020888.tif 000005
【図２】
2006020888.tif 000006
【図３−１】
2006020888.tif 000007
【図３−２】
2006020888.tif 000008
【図３−３】
2006020888.tif 000009
【図４−１】
2006020888.tif 000010
【図４−２】
2006020888.tif 000011
【図４−３】
2006020888.tif 000012
【図４−４】
2006020888.tif 000013
【図４−５】
2006020888.tif 000014
【図４−６】
2006020888.tif 000015
【図４−７】
2006020888.tif 000016
【図４−８】
2006020888.tif 000017
【図５−１】
2006020888.tif 000018
【図５−２】
2006020888.tif 000019
【図５−３】
2006020888.tif 000020
【図５−４】
2006020888.tif 000021
【図６−１】
2006020888.tif 000022
【図６−２】
2006020888.tif 000023
【図７】
2006020888.tif 000024
【図８−１】
2006020888.tif 000025
【図８−２】
2006020888.tif 000026
【図９−１】
2006020888.tif 000027
【図９−２】
2006020888.tif 000028
【図１０−１】
2006020888.tif 000029
【図１０−２】
2006020888.tif 000030
【図１１】
2006020888.tif 000031
【図１２】
2006020888.tif 000032
【手続補正書】
【提出日】平成16年7月15日(2004.7.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
図３−１〜図３−４、図１１、図１２において、Ａ１はヘッドレスト、Ａ２はヘッドレストサポート、Ａ３は操作釦、Ａ３４はヘッドレストステー、Ａ５は車輌、Ａ６はヘッドレストサポート受け部材をそれぞれ示す。このヘッドレストサポート装置において、このヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０に操作釦Ａ３を、ロボット等の手段を介して自動組付けの際に、成形直後に作業をする関係上で、このヘッドレストサポートＡ２及び／又は操作釦Ａ３が熱を持った軟性状態の条件下で行う。この際に、ヘッドレストサポートＡ２の空洞Ａ２０の下面Ａ２１を、操作釦Ａ３の先端部の爪Ａ３１の上部が摺接挿入される過程で、膨出部Ａ３２及び／又は係合片Ａ８がこのヘッドレストサポートＡ２の空洞上面Ａ２２（天井部Ａ２２）に衝突して挿入が困難になる状態と、又は図３−２〜図３−４の如く、操作釦Ａ３の平板部Ａ３０の撓むこと等の弊害があり、この弊害を解消しない限り、例えば、操作釦Ａ３として機能しないことから、ヘッドレストＡ１が自由に脱抜されるので、危険性があること、又は悪用されること、衝突時のヘッドレストＡ１としての役目が担えないこと等の問題と、また欠陥商品になり兼ねない等の問題とが考えられる。従って、この空洞Ａ２０の周辺への操作釦Ａ３の先端部の爪Ａ３１及び／又は膨出部Ａ３２・係止片Ａ８等の衝突及び／又は圧接を無くし、この操作釦Ａ３のスムーズな挿入ができる構成、又は操作釦Ａ３の平板部Ａ３０の撓みを無くし、同様にスムーズな挿入ができる構成とすることが要求される。そして、この要求を充足することで、例えば、危険性の回避が図れること、衝突時のヘッドレストＡ１としての役目を担える構成にすること、又は欠陥商品の発生を皆無とすること、或はコストの削減化、また材料の有効利用を図りつつ、修理に関して発生するコストの削減化、公害の発生回避等が図れて実用に供し得ること等の目的が達成できる構成となる。尚、図３−３の如く、平板部Ａ３０に設けた膨出部の先端の傾斜部は、空洞Ａ２０の上面Ａ２２との衝止を回避し、操作釦Ａ３の平板部Ａ３０の当該空洞Ａ２０への挿入を達成し易くする。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
本発明における図面を説明すると、図１はヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を形成する構成の一例であり、この図１−１は操作釦の誘導途中、図１−２は操作釦のセット途中の状態、また図１−３は操作釦のセットが完了した状態をそれぞれ示した断面図であり、この図１において自動組付け時の操作釦の確実な誘導と組付け精度の向上の達成が理解できる。図２はヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を設けた一部欠截の平面図であって、図１と同じ目的である。図３−１は従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がこの空洞に挿入される途中の過程を示した状態の断面図、図３−２は従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がヘッドレストサポートの天井部に衝突し、確実な誘導が図れない状態の断面図、図３−３は従来のヘッドレストサポートの操作釦の平板部に設けた膨出部の先端の傾斜部が空洞の上面との衝止を回避し、操作釦の平板部が空洞へ挿入された状態を示した要部の断面図、図３−４は従来のヘッドレストサポートの爪が膨出角部に係止されない状態で、操作釦としての機能を有さない不良品(組付け不良)の状態を示した断面図であって、従来の構造では、不良品の発生と、組付けロス(欠陥商品)が発生することが考えられる。図４はヘッドレストサポートの空洞上面のバネ座にバネを誘導する構成で、バネ座にバネの先端部が衝止し、先端部が下がり傾向となるが、バネ矯正板で、所定の位置に誘導する。図４−１〜図４−４はヘッドレストサポートの空洞に操作釦の先端側から順次挿入するとともに、バネの誘導状態を順に示す。図４−５は操作釦を押込んだ状態でバネ矯正板が空洞部の上面に潜り込む状態を示す。また図４−６は操作釦を押込んだ状態でバネが最大に縮んだ状態を示す。さらに図４−７はバネが弾力をもって支持されており、爪が膨出部に係止し、操作釦がヘッドレストサポートの空洞に設置された状態(ヘッドレストステーがロックされた状態)を示す。また図４−８は図４−５の要部の拡大した例を示す。さらに図４−９は図４−６の要部の拡大した例を示す。さらに図４−１０は図４−７の要部の拡大した例を示す。その目的は、自動組付け時のバネのバネ座への誘導と、バネの正規の圧縮で、操作釦の爪の係止位置への確実な誘導と、組付けの精度の向上とにある。図５は操作釦の平面図とその要部を示す図で、図５−１、図５−２は操作釦の全体平面図を、図５−３はバネ座を示した一部断面で釦本体の挿入側を示した図、図５−４はバネ座の関係を示した拡大図である。図６はヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁（操作釦の釦本体の挿入側対峙面）に設けたバネ座の好ましい正面図であって、この図６−１は立上壁に対で設けた垂直壁片の例を、図６−２は立上壁に設けた囲繞壁片の一例を示しており、その目的は安定性の優れたバネ座の提供である。図７は前記図４−１〜図４−１０に示したバネ矯正板を従来例のヘッドレストサポート(空洞下面に誘導凹部を設けない構成)に組付けた一例であって、このバネ矯正板の汎用性を示している。図８は操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着(熱カシメ)で一体化を図るもの��あって、図８−１は熱カシメ前、図８−２は熱カシメ後を示す。図９は従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成の不具合を説明するものであって、図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座に至らず下向きに曲がった状態を、また図９−２は不良組付けを示す断面図であり、操作釦の組付け不良が発生し、好ましくない一例を示す。図１０は本発明のバネと、バネの上下・左右を規制する部材との関係を示す図であり、図中の上はヘッドレストサポートの庇、下はバネ矯正板、左右は壁片である。バネの全方向の矯正(誘導)を図り、所定の箇所に組付けることを意図する。図１０−１は全体図を、図１０−２は図１０−１の要部を示した。図１１は従来のヘッドレストの全体縮尺模式図、図１２はヘッドレストサポートと操作釦との関係を説明する分解模式図である。尚、図１１と図１２は従来例として説明したが、本発明との共通部品として利用できる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
また本発明は、操作釦３の釦本体３０１の挿入側３０１ａには、バネ矯正板６が突設して設けられており、このバネ矯正板６は突起３０１ｂの下方に位置する。このバネ矯正板６は、バネ５を確実かつスムーズにヘッドレストサポート１の空洞１０１の上面１０３に設けたバネ座４に誘導する役目を備えている。そして、このバネ座４は、後述する垂直壁片４００、４００等でなる立上壁で囲まれたチャンバーであり、後述する座面４０２を備える。尚、このバネ矯正板６には、凹部６００が設けられており、この凹部６００及び／又は突起３０１ｂとの相乗効果等により、バネ５を安定的に支持すること、バネ５の妄動回避すること、バネ５に対する衝撃、押圧に対して妄動回避すること等の利点がある。そして、その一例を図４−１〜図４−１０の例を基に説明すると、図４−１の如く、空洞１０１に操作釦３の爪３００及び爪側３０３を先にして挿入する。この際に、前述の如く、誘導凹部２に沿って爪３００等がスムーズに移動する。この状態が図４−２と、図４−３において示されており、そのスムーズな動きが理解できる。またバネ５に対する規制又は障害もなく、このバネ５は略直線状態(図面では水平状態)で移動する。その後、バネ５がバネ座４に衝突した状態で、このバネ５が、例えば、図示の如く、押圧力に抗してやや下向きになった場合には、バネ矯正板６が矯正し、バネ座４を、バネ座４の位置に矯正できる。この状態が図４−５〜図４−７である。尚、図４−１０の如く、釦本体３０１の鍔片３０１ｃは、庇１０２と垂直壁片４００又は囲繞壁片４０１とで形成した隙間４０３に収まる。この収まりは、操作釦３を押込んだ図４−５の状態から始まり、当該操作釦３への誘導を図り、図４−７の状態で当該収まりは終わる。またバネ矯正板６は傾斜切欠き６０１を備えており、この傾斜切欠き６０１は、後述する座面４０２に設けた下端の傾斜切欠き４０２ａに誘導され、スムーズに上面１０３に潜り込む構造となっている。尚、図４−１０は、操作釦３がバネ５の反撥力で復帰した図４−７の状態において、当該バネ５が隙間４０３に正しく収まった状態を示した要部の拡大図である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
【図１−１】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦の誘導途中を示す
【図１−２】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦のセット途中の状態を示す
【図１−３】ヘッドレストサポートの空洞下面に形成した誘導凹部を示す断面図で、操作釦のセット完了状態を示す
【図２】ヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部を設けた一部欠截の平面図
【図３−１】従来のヘッドレストサポートの空洞下面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がこの空洞に挿入される途中の過程を示した状態の断面図
【図３−２】従来のヘッドレストサポートの空洞上面に誘導凹部が無い構成で、自動組付け時の操作釦がヘッドレストサポートの天井部に衝突し、確実な誘導が図れない状態の断面図
【図３−３】従来のヘッドレストサポートの操作釦の平板部に設けた膨出部の先端の傾斜部が空洞の上面との衝止を回避し、操作釦の平板部が空洞へ挿入された状態を示した要部の断面図
【図３−４】従来のヘッドレストサポートの爪が膨出角部に係止されない状態で、操作釦としての機能を有さない不良品(組付け不良)の状態を示した断面図
【図４−１】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、下面の誘導凹部の始端部(一例)に達した第１の段階の断面図
【図４−２】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、貫通孔を通過した第２の段階の断面図
【図４−３】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、下面の誘導凹部の終端部(一例)に達した第３の段階の断面図
【図４−４】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、爪を膨出部の外側下端面に係止した第４の段階の断面図
【図４−５】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を押込んだ状態で、バネ矯正板が空洞部の上面に潜り込む状態を示した第５の段階の断面図
【図４−６】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦を挿入し、操作釦の最終押込みを示した第６の段階の断面図
【図４−７】ヘッドレストサポートの空洞に操作釦の挿入を完了した状態の断面図
【図４−８】図４−５の要部の拡大断面図
【図４−９】図４−６の要部の拡大断面図
【図４−１０】図４−７の要部の拡大断面図
【図５−１】操作釦の全体平面図
【図５−２】操作釦のバネを取外した状態の平面図
【図５−３】図５−１のＡ−Ａ断面図
【図５−４】図５−３の要部の拡大図
【図６−１】ヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁に対で設けた垂直壁片のバネ座の好ましい一例を示した正面図
【図６−２】ヘッドレストサポートの空洞上面の立上壁に設けた囲繞壁片のバネ座の好ましい一例を示した正面図
【図７】従来例であり、図４−１〜図４−１０に示したバネ矯正板を具備しない操作釦をヘッドレストサポートに組付けた一例の断面図
【図８−１】操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着で一体化を図るもので、この図８−１は熱カシメ前を示す
【図８−２】操作釦と係合片との連繋を改良した拡大断面図であり、平板部の突起の融着で一体化を図るもので、この図８−２は熱カシメ後を示す
【図９−１】従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成であって、この図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座に至らず下向きに曲がった状態を示す断面図
【図９−２】従来の操作釦のバネ矯正板が無い構成であって、この図９−１は自動組付け時の操作釦のバネが、バネ座の下側に潜り込む状態を示す断面図
【図１０−１】本発明のバネと、バネの上下・左右を規制する部材との関係を示す図
【図１０−２】図１０−１の要部を示す拡大図
【図１１】従来例であり、ヘッドレストの全体縮尺模式図
【図１２】従来例であり、ヘッドレストサポートと操作釦との関係を説明する分解模式図
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３−２
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図３−２】
2006020888.tif 000033
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３−３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３−３】
2006020888.tif 000034
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３−４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図３−４】
2006020888.tif 000035
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−５
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図４−５】
2006020888.tif 000036
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４−６】
2006020888.tif 000037
【手続補正１０】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４−７】
2006020888.tif 000038
【手続補正１１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４−８】
2006020888.tif 000039
【手続補正１２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図４−９】
2006020888.tif 000040
【手続補正１３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４−１０
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図４−１０】
2006020888.tif 000041