(57)【要約】      （修正有）【課題】分岐ホースの製造前後に行っていた面倒で非効率な手作業を解消すると共に、分岐ホースの耐久性を向上せしめかつ多種多様化を計った分岐ホースの製造用金型を提供する。【解決手段】凹窪１１の底部にエアー導孔１５の導孔端を開口し、該凹窪１１と枝ホース端部内周６ａとの間に中芯型体１０を介装し、分岐ホース１３の製造後にエアー導孔１５から圧送したエアー圧で中芯型体１０を浮上させ分岐ホース１３内を経て外部へ放出するように構成した。【選択図】図１
2006027093.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対称形状の上下型からなる金型は、その左側面中央寄りから右側近くにかけて両型に跨って設けたホース主体を保持する主体穴と、該金型の背面中央側から主体穴に連通して設けた枝ホースを保持する枝穴と、該金型の右側面中央寄りに主体穴に連通して設けた中芯体の把持穴と、該金型の内部に枝穴の主体穴側端部内周面及び枝穴端周囲の主体穴内周面とそれぞれ所要間隔で対応する一連の内向型面とを有し、前記中芯体は金型にセット時に主体穴にホース主体を介して挿入されかつ枝穴と対応する部位に枝ホース内を通過可能な中芯型体と嵌合する凹窪が設けてあり、前記ホース主体には金型にセット時に枝穴端と対応する部位に接合孔を透設して、これに中芯体をその接合孔と凹窪との中心を合わせて挿入すると共に、該凹窪に中芯型体の下部を嵌脱可能に嵌合しその上部を枝ホースの端部に挿入し、これをこの状態で下型にセットしてその上に上型を載置型締めをし該金型内部に枝ホースの端部外周接着面及び中芯型体の中間中芯型体部及び接合孔の残余の環状露出中芯体部及び接合孔周囲のホース主体外周接着面の一連と前記内向型面とで該主体と枝ホースとを連通接合成型し分岐ホースを製造する接合成型空間部を設けて、この空間部内で分岐ホースを製造後に該中芯型体を枝ホース内から外部へ取り出すように構成した分岐ホースを製造する金型であって、前記凹窪の底部に該中芯体に穿設した外部に通じるエアー導孔の導孔端を開口し、分岐ホースの製造後にエアー導孔から圧送したエアー圧で中芯型体を浮上し分岐ホース内を経て外部へ放出するように構成したことを特徴とする分岐ホースの製造用金型。
【請求項２】
凹窪の内周径を枝ホースの内径より小さくし、その凹窪の低部にエアー導孔の導孔端を開口し、該凹窪と枝ホースの端部内周との間に枝ホースの端部内周の一部に嵌合する中芯型体部とこれに廷設した先細り状部とこれに延設した前記凹窪と嵌合する嵌合部とからなる中芯型体を介装し、該金型内部に枝ホースの端部接着面及び中芯型体の中間中芯型体部及び接合孔の残余の環状露出中芯休体部及び接合孔周囲のホース主体外周接着面の一連と内向型面とで分岐ホースを製造する接合成型空間部を設けて、この空間部内で分岐ホースを製造後にエアー導孔から圧送したエアー圧で中芯型体を浮上し分岐ホース内を経て外部へ放出するように構成したことを特徴とする請求項1記載の分岐ホースの製造用金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等で使用される分岐ホースの製造用金型に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、分岐ホースの製造に際しては図5に図示したような金型が広く使用されており対称形状の上型41、下型42からなる金型K2は左側面中央寄りから右側近くにかけて両型41、42に跨って設けたホース主体43を保持する主体穴44と、該金型K2の背面中央側から主体穴44に連通して設けた枝ホース45を保持する枝穴46と、該金型K2の右側面中央寄りに主体穴44内に連通して設けた中芯体47の把持穴48と、該金製K2の内部に枝穴46の主体穴44側端部内周面49及び枝穴46端周囲の主体穴44の内周面50とそれぞれ所要間隔で対応し内設した一連の内向型面51とからなり、前記中芯体47は金型K2にセット時に主体穴44にホース主体43を介して挿入されかつ枝穴46と対応する部位に枝ホース45内を通過可能な中芯型体52と嵌合する凹窪53が設けてあり、前記ホース主体43には金型K2にセット時に枝穴46端46aと対応する部位に接合孔54を透設して、これに中芯体47をその接合孔54と凹窪53との中心を合わせて挿入すると共に該凹窪53に中芯型体52の下部52aを嵌脱可能に嵌合し、その上部52bにワイヤー55を通した枝ホース45の端部45aにワイヤー55を取り付けて挿入し、これをこの状態で下型42にセットしその上に上型41を載置型締めして、該金型K2内部に枝ホース45の端部外周接着面45b及び中芯型体52の中間中芯型体部52c及び接合孔54の残余の環状露出中芯体部47a及び接合孔54周囲のホース主体43の外周接着面43aのこれら一連と前記内向型面51とで該主体43と枝ホース45とを連通接合成型57aし分岐ホース56を製造する接合成型空間部57を設けて、この空間部57内に接合ゴムを充填し加熱、加圧して分岐ホース56を製造後に該枝ホース45内を経て中芯型体52をワイヤー55にて外部へ取り出すように構成した分岐ホースの製造用金型K2が使用されている。
【０００３】
上記の金型K2によれば、接合成型前に予め枝ホース45内にワイヤー55を通してこれを中芯型体52に取り付けるという面倒な手作業や、分岐ホース56の製造後にはワイヤー55を引っ張って中芯型体52を枝ホース45内から外部へ取り出さねばならいという厄介で非生産的な手作業が残っていた。特に枝ホース45が長かったり曲がったりしていると上記の作業は全く手がつけられないのが現状であり、そして製造される分岐ホースの種類も自ずと制限されていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、面倒な手作業が省略できて生産性が向上し、良質で多種多様な分岐ホースの提供を課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る分岐ホースの製造用金型は、凹窪の底部にエアー導孔の導孔端を開口し、該凹窪と枝ホースの端部内周との間に中芯型体せ介装し、分岐ホースの製造後にエアー導孔から圧送したエアー圧で中芯型体を浮上し分岐ホース内を経て外部へ放出するように構成したことを課題解決の手段としている。
【発明の効果】
【０００６】
この発明は接合成型後の枝ホース内の中芯型体をエアー圧で外部へ放出するようにしたので、従来の中芯型体の取り出しが厄介で人手間を要し時間がかかっていたのが解消できると共にその分生産性が向上してコストが低減できる。また枝ホースが長かったり曲がったりしていてもその中を中芯型体が支障なく通過できるので、多種多様な分岐ホースを製造することができる。また本発明では分岐ホースの接合成型節の強度が従来のものより強力であるので、耐久性の向上は勿論のことその用途は多大である。
【実施例１】
【０００７】
本発明の一実施例を図面によって詳述する。図1はこの考案の上型1、下型2からなる金型Ｋの図3Ａ、Ａ線断面平面図で上型1の大部分が破断してあり、図3は金型Ｋの斜視図、図4は本考案の金型Ｋで製造された分岐ホースの斜視図を示す。図1において、対称形状の上型1、下型2からなる金型Ｋはその左側面中央寄りから右側近くにかけてかつ両型に跨らせて予め製造されたホース主体3を保持する主体穴4と、該金型Ｋの背面中央側から主体穴4に連通して設けた予め製造された枝ホース5を保持する枝穴6と、該金型Ｋの右側面中央寄りに主体穴4に連通して設けた中芯体7の把持穴8と、該金型Ｋの内部に内設された枝穴6の主体穴4側の端部内周面6a及び枝穴6端周囲の主体穴4の内周面4aとそれぞれ所要間隔で対応する一連の内向型面9とからなり、前記中芯体7は金型Ｋにセット時に主体穴4にホース主体3を介して挿入されかつ枝穴6と対応する部位に枝ホース5内を通過可能にした中芯型体10と窪合する凹窪11が設けてあり、前記ホース主体3には金型Ｋにセット時に枝穴6端と対応する部位に接合孔12を透設して、これに中芯体7をその接合孔12と凹窪11との中心を合わせて挿入すると共に該凹窪11に中芯型体10の下部10aを嵌脱可能に嵌合しその上部10bを枝ホース5の端部5aに挿入し、これをこの状態で下型2にセットしその上に上型1を載置型締めして、該金型Ｋ内部に枝ホース5の端部外周接着面5b及び中芯型体10の中間中芯型体部10c及び接合孔12の残余の環状露出中芯体部7a及び接合孔12周囲のホース主体3の外周接着面3aの一連と前記内向型面9とで該主体3と枝ホース5とを連通接合成型14aし分岐ホース13を製造する接合成型空間部14を設けて、この空間部14内に接合ゴムを充填し加熱、加圧して連通接合成型14aし分岐ホース13を製造後に、該枝ホ−ス5内から中芯型体10を外部へ取り出すように構成した分岐ホースを製造する金型Ｋであって、前記凹窪11の底部11aに該中芯体7に穿設したエアー圧送源（図示略）と通じるエアー導孔15の導孔端15aを開口し、分岐ホース13の製造後にエアー圧送源からエアー導孔15を経て圧送されたエアー圧で中志型体10を浮上し枝ホース5内を経て外部へ放出するように構成した分岐ホースの製造用金型Ｋである。
【０００８】
この発明の金型Ｋによれば、枝ホース5内から中芯型体10を外部へ取り出す時間が短縮されるのに伴い全体として分岐ホース13の製造に要する時間が従来の約半分に短縮されるものである。また枝ホース5が長かったり曲がったりしていてもその中を中芯型体10は支障なく通り抜けることができるものである。
【実施例２】
【０００９】
この発明のもう一つの実施例を図2によって説明すると、該金型Ｋ1の凹窪17の内周径を枝ホース5の内径より小さくし、その凹窪17の底部17aに該中芯体18に穿設したエアー導孔19の導孔端19aを開口し、該凹窪17と枝ホース5の端部内周20との間に端部内周20の一部に嵌合する中芯型体部21とこれに延設した先細り状部22とこれに延設した前記凹窪17と嵌合する嵌合部23とからなる中芯型体24を介装し、該金型Ｋlの内部に技ホース5の端部接着面25及び先細り状部22及び接合孔12の残余の環状露出中芯体部26及び接合孔12周囲のホース主体3の外周接着面3aの一連と内向型面9とで該主体3と枝ホース5とを連通接合成型29aし分岐ホース28を製造する接合成型空間部29を設けて、この空間部29内に接合ゴムを充填し加熱、加圧して分岐ホース28を製造後にエアー圧送源（図示略）からエアー導孔19を経て圧送されたエアー圧で中芯型体24を浮上し枝ホース5内を経て外部へ放出するように構成した分岐ホースの製造用金型Ｋ1である。
【００１０】
この発明の金型Ｋ1はよれば、金型Ｋで明記したように連通接合成型に要する時間が従来の約半分になるのに加えて、中芯型体24の浮上エアー圧は金型Ｋで要した圧力よりも更に１／２の圧力で足りて、そして分岐ホース28の接合成型部30の耐圧強度は金型Ｋのものより大きく引張強度については約20％以上向上し、全体として分岐ホースの耐久性は抜群となるものである。なお、前記浮上圧が約半分の圧力でよいのは中芯型体24に先細り状部22を設けて摩擦抵抗を少なくした点にあり、また耐圧、引張強度が向上した点については端部接着面25の内外全周に接合ゴムが充填されることにある。
【産業上の利用可能性】
【００１１】
自動車用の分岐ホースに限らずあらゆる分野の分岐ホースの生産に利用することが可能で効率よく多種多様な分岐ホースの製造することができ、さらに量産したときのメリットは大きいものである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例1の金型Kで図3におけるＡ−Ａ線の断面平面図である。
【図２】本発明の実施例2の金型Ｋ1の断面平面図である。
【図３】金型Ｋの全体の斜視図である。
【図４】分岐ホースの斜視図である。
【図５】従来の説明図で金型Ｋ2の断面平面図である。
【符号の説明】
【００１３】
41, 1        上型
42, 2        下型
43, 3        ホース主体
43a, 3a      外周接着面
44, 4        主体穴
50, 4a       内周面
45, 5        枝ホ一ス
45a, 5a      端部
45b, 5b      端部外周接着面
46, 6        枝穴
49, 6a       端部内周面
47, 18, 7     中芯体
47a, 26, 7a   環状霜出中芯体部
48, 8         把持穴
51, 9         内向型面
52, 24, 10    中芯型体
52a, 10a     下部
52b, 10b     上部
52c, 10c      中間中芯体部
53, 17, 11     凹窪
17a, 11a      底部
54, 12        接合穴
56, 28, 13     分岐ホース
57, 29, 14     接合成型空間部
57a, 29a, 14a  連通接合成型
19, 15        エアー導孔
19a, 15a      導孔端
20            端部内周
21            中芯型体部
22            先細り状部
23            嵌合部
25            端部接着面
30            接合成型部
46a           枝穴端
55            ワイヤー
K2, K1        金型
【図１】
2006027093.tif 000003
【図２】
2006027093.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006027093.tif 000006
【図５】
2006027093.tif 000007