(57)【要約】【課題】  負荷の変動により燃料電池システムの出力電圧が上昇しても、定電圧電源に過大な電圧が入力されることを防止する。【解決手段】  燃料電池の出力電圧が低下すると、電圧検出部１２１から増幅器２２の正極２２２に入力される電圧が基準電圧より低くなり、増幅器２２からの出力電圧が約０Ｖとなり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力がＨＩＧＨになり、コイルに電流が流れてリレーの接点が閉じる。燃料電池システム１１の出力電圧が上昇すると、電圧検出部１２１から増幅器２２の正極２２２に入力される電圧が基準電圧より高くなり、増幅器２２の出力電圧が大きな値をとり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力は一定期間ＬＯＷとなり、コイルに電流が流れないためリレーの接点が開く。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池システムの出力電圧を定電圧電源により一定電圧にして負荷に供給する電源装置であって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備え、
前記スイッチング手段は、前記燃料電池システムと前記定電圧電源との間を電気的に接続または解除し、
前記電圧検出手段は、前記定電圧電源の入力端子の一定割合の電圧を検出し、
前記スイッチング制御手段は、前記定電圧電源の入力端子の電圧を一定に保つように、前記燃料電池システムと前記定電圧電源との電気的な接続と解除とを前記スイッチング手段に繰り返しさせることを特徴とする電源装置。
【請求項２】
前記スイッチング制御手段は、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧が前記基準電圧より大きくなるほど前記スイッチング手段による前記燃料電池システムと前記定電圧電源とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせる請求項１に記載の電源装置。
【請求項３】
前記燃料電池システムの出力電圧が所定の電圧以下の場合には前記電圧検出手段に電流を流さない請求項１または請求項２に記載の電源装置。
【請求項４】
前記過電圧防止手段はモジュール化されている請求項１から請求項３のいずれかに記載の電源装置。
【請求項５】
燃料電池セルで発生させた電圧を出力端子から外部に供給する燃料電池システムであって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備え、
前記スイッチング手段は、前記燃料電池セルと前記出力端子との間を電気的に接続または解除し、
前記電圧検出手段は、前記出力端子の一定割合の電圧を検出し、
前記スイッチング制御手段は、前記出力端子の電圧を一定に保つように、前記燃料電池セルと前記出力端子との電気的な接続と解除とを前記スイッチング手段に繰り返しさせることを特徴とする燃料電池システム。
【請求項６】
前記スイッチング制御手段は、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧が前記基準電圧より大きくなるほど前記スイッチング手段による前記燃料電池セルと前記出力端子とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせる請求項５に記載の燃料電池システム。
【請求項７】
前記燃料電池セルで発生させた電圧が所定の電圧以下の場合には前記電圧検出手段に電流を流さない請求項５または請求項６に記載の燃料電池システム。
【請求項８】
前記過電圧防止手段はモジュール化されている請求項５から請求項７のいずれかに記載の燃料電池システム。
【請求項９】
入力端子から入力される電圧を定電圧回路で一定電圧にして出力端子から負荷に供給する定電圧電源であって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備え、
前記スイッチング手段は、前記入力端子と前記定電圧回路との間を電気的に接続または解除し、
前記電圧検出手段は、前記定電圧回路に入力される電圧の一定割合の電圧を検出し、
前記スイッチング制御手段は、前記定電圧回路に入力される電圧を一定に保つように、前記入力端子と前記定電圧回路との電気的な接続と解除とを前記スイッチング手段に繰り返しさせることを特徴とする定電圧電源。
【請求項１０】
前記スイッチング制御手段は、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、前記電圧検出手段で逐次検出される電圧が前記基準電圧より大きくなるほど前記スイッチング手段による前記入力端子と前記定電圧回路とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせる請求項９に記載の定電圧電源。
【請求項１１】
前記入力端子から入力される電圧が所定の電圧以下の場合には前記電圧検出手段に電流を流さない請求項９または請求項１０に記載の定電圧電源。
【請求項１２】
前記過電圧防止手段はモジュール化されている請求項９から請求項１１のいずれかに記載の定電圧電源。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料電池システムの出力電圧を定電圧電源で一定電圧にして安定して負荷に供給する電源装置、過電圧の出力を防止する燃料電池システム及び過電圧の入力を防止する定電圧電源に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムは、水素と酸素とを化学反応させて水ができる際のエネルギーを電力というかたちで外部に取り出す電源でありクリーンなエネルギーとして注目されている。燃料電池システムの出力電圧は、従来の他の電池より比較的不安定であるため、一般には出力電圧を定電圧電源で安定化させてから負荷に供給される。
【０００３】
定電圧電源を介して接続される負荷の多くは変動するものであり、燃料電池システムの出力電圧は負荷が極端に軽くなると上昇して開放電圧に近づく性質がある。定電圧電源は入力電圧の上限が決められているため、入力電圧に余裕の無い定電圧電源を用いると、負荷で燃料電池システムの出力電圧が上昇すると、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして寿命を縮めたり破損したりする。
【０００４】
過電圧を防止するためには特許文献１に提案されているように、機器の入力側に過電圧防止手段を設ける必要がある。
【特許文献１】特開平７−１７７６８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、負荷の変動により燃料電池システムの出力電圧が上昇しても、定電圧電源に過大な電圧が入力されることを、無駄な電力消費を行うことなく防止できる電源装置、過電圧の出力を防止する燃料電池システム及び過電圧の入力を防止し、かつ定電圧電源から負荷に対して連続して電力を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明の電源装置は、燃料電池システムの出力電圧を定電圧電源により一定電圧にして負荷に供給する電源装置であって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備える。スイッチング手段は、燃料電池システムと定電圧電源との間を電気的に接続または解除する。電圧検出手段は、定電圧電源の入力端子の一定割合の電圧を検出する。スイッチング制御手段は、定電圧電源の入力端子の電圧を一定に保つように、燃料電池システムと定電圧電源との電気的な接続と解除とをスイッチング手段に繰り返しさせる。
【０００７】
さらに、電源装置のスイッチング制御手段は、電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、電圧検出手段で逐次検出される電圧が基準電圧より大きくなるほどスイッチング手段による燃料電池システムと定電圧電源とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせるとよい。また、上記いずれかの電源装置において、燃料電池システムの出力電圧が所定の電圧以下の場合には電圧検出手段に電流を流さないようにするとよい。さらに、上記いずれかの電源装置において、過電圧防止手段はモジュール化されているとよい。
【０００８】
この発明の燃料電池システムは、燃料電池セルで発生させた電圧を出力端子から外部に供給する燃料電池システムであって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備える。スイッチング手段は、燃料電池セルと出力端子との間を電気的に接続または解除する。電圧検出手段は、出力端子の一定割合の電圧を検出する。スイッチング制御手段は、出力端子の電圧を一定に保つように、燃料電池セルと出力端子との電気的な接続と解除とをスイッチング手段に繰り返しさせる。
【０００９】
さらに、燃料電池システムのスイッチング制御手段は、電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、電圧検出手段で逐次検出される電圧が基準電圧より大きくなるほどスイッチング手段による燃料電池セルと出力端子とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせるとよい。また、上記いずれかの燃料電池システムにおいて、燃料電池セルで発生させた電圧が所定の電圧以下の場合には電圧検出手段に電流を流さないようにするとよい。さらに、上記いずれかの燃料電池システムにおいて、過電圧防止手段はモジュール化されているとよい。
【００１０】
この発明の定電圧電源は、入力端子から入力される電圧を定電圧回路で一定電圧にして出力端子から負荷に供給する定電圧電源であって、スイッチング手段と電圧検出手段とスイッチング制御手段とを有する過電圧防止手段を備える。スイッチング手段は、入力端子と定電圧回路との間を電気的に接続または解除する。電圧検出手段は、定電圧回路に入力される電圧の一定割合の電圧を検出する。スイッチング制御手段は、定電圧回路に入力される電圧を一定に保つように、入力端子と定電圧回路との電気的な接続と解除とをスイッチング手段に繰り返しさせる。
【００１１】
さらに、定電圧電源のスイッチング制御手段は、電圧検出手段で逐次検出される電圧と基準電圧とを比較し、電圧検出手段で逐次検出される電圧が基準電圧より大きくなるほどスイッチング手段による入力端子と定電圧回路とを電気的に接続させる時間の割合を小さくさせるとよい。また、上記いずれかの定電圧電源において、入力端子から入力される電圧が所定の電圧以下の場合には電圧検出手段に電流を流さないようにするとよい。さらに、上記いずれかの定電圧電源において、過電圧防止手段はモジュール化されているとよい。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１から請求項４の発明によれば、入力電圧に余裕の無い定電圧電源に燃料電池システムを接続する場合でも、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして定電圧電源の寿命を縮めたり、破損に至ることがない。
【００１３】
請求項５から請求項８の発明によれば、燃料電池システムの出力端子には過大な電圧が出力されなくなるので、入力電圧に余裕の無い定電圧電源を接続する場合でも、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして定電圧電源の寿命を縮めたり、破損に至ることがない。
【００１４】
請求項９から請求項１２の発明によれば、定電圧電源の入力端子には過大な電圧が出力されなくなるので、定電圧回路の入力電圧に余裕の無い場合でも、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして定電圧回路の寿命を縮めたり、破損に至ることがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
第１の実施形態の電源装置１は、図１に示すように燃料電池システム１１と過電圧防止部１２と定電圧電源１３とを備え、燃料電池システム１１から出力される電圧を過電圧防止部１２により電圧を制限しながら、定電圧電源１３から一定電圧を負荷１４に供給する。燃料電池システム１１と過電圧防止部１２と定電圧電源１３との接地電位は接地線（ＧＮＤ）で共通化されている。
【００１６】
燃料電池システム１１は、膜状の電解質の両面に白金を触媒に含む炭素等の電極を設け、一方の電極（燃料極）に水素等の還元剤を供給し、他方の電極（空気極）に空気等の酸素を含む還元剤を供給するように構成される。燃料極で白金を触媒として水素から生成される水素イオンが電解質中を燃料極から空気極に伝搬され、燃料極で水素から発生した電子が外部の負荷を通じて空気極に流れ、空気極において水素イオンと電子と酸素とにより水が生成され、一連の酸化還元反応により燃料電池システム１１で電気エネルギーが生成されて外部に電圧を供給する。
【００１７】
過電圧防止部１２は、電圧検出部１２１とスイッチング制御部１２２とスイッチング部１２３と動作電圧供給部１２４とを有する。電圧検出部１２１は、過電圧防止部１２からの出力電圧、すなわち定電圧電源１３の正極１３１と負極１３２との間の電圧を２つの抵抗１２５で分圧して抵抗１２５ｂの端子電圧をスイッチング制御部１２２に入力する。動作電圧供給部１２４は、スイッチング制御部１２２に動作用の電圧を供給する。
【００１８】
スイッチング制御部１２２は、基準電圧発生部２１と増幅器２２とワンショット・マルチバイブレータ２３とを備える。基準電圧発生部２１は抵抗２４とツェナーダイオード２５とを有し、動作電圧供給部１２４から抵抗１２５とツェナーダイオード２５とを順に接地線まで電流を流し、ツェナーダイオード２５のカソード側に発生する一定のツェナー電圧を、増幅器２２の負極２２１に基準電圧として入力する。基準電圧は、燃料電池システム１１から安定した電圧を供給する場合に電圧検出部１２１から増幅器２２の正極２２２に供給される電圧と同じ値に設定する。例えば、燃料電池システム１１から２４Ｖの電圧を安定して供給したい場合、電圧検出部１２１の２つの抵抗１２５がともに１０ｋΩであれば、ツェナー電圧は１２Ｖに設定される。
【００１９】
増幅器２２は、負極２２１に入力される基準電圧より低い電圧が正極２２２に入力されると出力端子２２３の電圧は約０Ｖとなり、負極２２１に入力される基準電圧より高い電圧が正極２２２に入力されると、負極２２１に入力される基準電圧と正極２２２に入力される電圧との差を増幅して出力端子２２３からワンショット・マルチバイブレータ２３に出力する。ワンショット・マルチバイブレータ２３は、増幅器２２の出力の立上がりまたは立下りを基準に出力端子２３１から所定時間幅の方形波パルスを出力する。
【００２０】
スイッチング部１２３は、燃料電池システム１１の出力側の正極１１１と定電圧電源１３の入力側の正極１３１との間にリレーを接続し、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力がＨＩＧＨの場合にコイルに流れる電流によりリレーの接点を閉じて導通させ、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力がＬＯＷの場合にコイルに流れる電流が絶たれることによりリレーの接点を開いて開放する。ワンショット・マルチバイブレータ２３の一定時間幅の出力を用いてスイッチング部１２３の接点を一定時間開き続けるようにすることで、短時間の間にリレーの接点の開閉が高速で繰り返されることを防止する。
【００２１】
定電圧電源１３は、過電圧防止部１２を通じて燃料電池システム１１で発生した電圧が正極１３１と負極１３２とで構成される入力端子から入力され、入力される入力定格電圧以下の電圧をコンデンサを含む定電圧回路により一定電圧にして負荷１４に供給する。
【００２２】
定電圧電源１３の出力端子１３３に接続された負荷１４が動作を開始すると、定電圧電源１３の出力端子１３３から負荷１４に電流が流れ出し、燃料電池システム１１の出力電圧が低下する。一方、負荷１４が動作を停止すると、定電圧電源１３の出力端子１３３から負荷１４への電流の流れが停止し、燃料電池システム１１の出力電圧が上昇する。
【００２３】
燃料電池の出力電圧が低下すると、電圧検出部１２１から増幅器２２の正極２２２に入力される電圧が基準電圧より低くなり、増幅器２２からの出力電圧が約０Ｖとなり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力がＨＩＧＨになり、コイルに電流が流れてリレーの接点が閉じ、燃料電池システム１１の出力電圧が定電圧電源１３の入力端子の正極１３１及び負極１３２に印加され続ける。燃料電池システム１１の出力電圧が上昇すると、電圧検出部１２１から増幅器２２の正極２２２に入力される電圧が基準電圧より高くなり、増幅器２２の出力電圧が大きな値をとり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力は一定期間ＬＯＷとなり、コイルに電流が流れないためリレーの接点が開き、燃料電池システム１１の出力電圧が定電圧電源１３の入力端子の正極１３１及び負極１３２に印加されなくなる。
【００２４】
例えば、燃料電池システム１１の出力電圧が２４Ｖ付近で変動し、動作電圧供給部１２４の電圧が１５Ｖ、抵抗１２５が１０ｋΩ、ツェナーダイオード２５のブレークダウン時のツェナー電圧が１２Ｖである場合、動作電圧供給部１２４の電圧により抵抗１２５を通じてツェナーダイオード２５に電流が流れ、ツェナーダイオード２５のカソード側が１２Ｖとなり、増幅器２２の負極２２１には１２Ｖの電圧が印加される。
【００２５】
ＤＣモーター等の負荷１４が制御回路からの信号で回転を始め、定電圧電源１３の出力端子１３３から電流が流れ出すと、燃料電池システム１１の出力電圧が低下する。例えば、燃料電池システム１１の出力電圧が２３Ｖに低下すると、増幅器２２の正極２２２は、燃料電池の出力電圧２３Ｖを１０ｋΩの２つの抵抗１２５で分圧した１１.５Ｖとなる。増幅器２２の負極２２１は１２Ｖであるため、増幅器２２の出力電圧は約０Ｖとなり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力がＨＩＧＨとなり、コイルに電流が流れてリレーの接点が閉じ、燃料電池システム１１の２３Ｖの出力電圧が定電圧電源１３の入力側に印加され続ける。
【００２６】
次に、制御回路からの信号で回転を停止し、定電圧電源１３の出力端子からの電流が停止すると、燃料電池システム１１の出力電圧が上昇する。例えば、燃料電池システム１１の出力電圧が２５Ｖに上昇すると、増幅器２２の正極２２２は、燃料電池の出力電圧２５Ｖを１０ｋΩの２つの抵抗１２５で分圧した１２.５Ｖとなる。増幅器２２の負極２２１は１２Ｖであるため、増幅器２２の出力電圧は約１５Ｖとなり、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力は一定期間ＬＯＷとなり、コイルに電流が流れないためリレーの接点が開き、燃料電池システム１１の２５Ｖの出力電圧は定電圧電源１３の入力側に印加されなくなる。スイッチング部１２３のリレーの開閉を繰り返すことにより定電圧電源１３の入力端子の正極１３１及び負極１３２の電圧は約２４Ｖに保たれる。
【００２７】
この電源装置によれば、入力電圧に余裕の無い定電圧電源に燃料電池システムを接続する場合でも、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして定電圧電源の寿命を縮めたり、破損に至ることがなくなる。
【００２８】
なお、スイッチング部１２３にField Effect Transistor（ＦＥＴ）を使用し、図２に示すようにドレイン（Ｄ）端子を燃料電池システム１１の出力端子の正極１１１に接続し、ソース（Ｓ）端子を定電圧電源１３の入力端子の正極１３１に接続し、ワンショット・マルチバイブレータ２３の出力をゲート（Ｇ）に入力するようにしてもよい。ＦＥＴを用いることにより、スイッチング部１２３の断続動作を高速に行えるため、定電圧電源１３に入力される電圧の変動を減少でき、無接点であるため、スパークの発生を無くして耐久性を増すことができる。なお、ＦＥＴの他、Insulated Gate Bipolar mode Transistor（ＩＧＢＴ）、バイポーラトランジスター等の直流電流を断続できるものであってもよい。
【００２９】
また、電圧検出部１２１は、図３に示すように抵抗１２５の一つをツェナーダイオード等の定電圧素子１２６に置き換えてもよい。定格電圧以下でほとんど電流を流さない定電圧素子１２６を用いることにより、負荷１４に全く電流が流れない場合に、定電圧電源１３のコンデンサにチャージされている電荷が、抵抗１２５等を介して放電されても定格電圧より低下せずエネルギーロスの発生を防止できる。
【００３０】
過電圧防止部１２を単独で着脱可能なようにモジュール化して、燃料電池システム１１と定電圧電源１３との間に接続することにより、燃料電池システム１１の定格出力電圧が定電圧電源１３の定格入力電圧範囲に含まれていれば、燃料電池システム１１または定電圧電源１３に保護回路が存在するかにかかわらず、燃料電池システム１１の電圧の変動により、定電圧電源１３の定格入力電圧を超える過電圧が定電圧電源１３に入力されることを容易に防止できる。
【００３１】
なお、図４に示すように、燃料電池システム１１の内部において発電を行う燃料電池セル１１２の後段の出力端子側に過電圧防止部１２を設けてもよく、燃料電池システム１１の出力端子から電圧の変動による過大な電圧が出力されることを防止できる。また、図５に示すように、定電圧電源１３の内部において入力端子と定電圧回路との間１３５に過電圧防止部１２を設けてもよく、燃料電池システム１１の出力端子１１１から電圧の変動により過大な電圧が印加されても、後段の定電圧回路１３５に大きな電圧が印加されることを防止できるため、保護回路をもたない燃料電池システム１１に直接接続できる。
【００３２】
第２の実施形態の電源装置２は、図６に示すように、燃料電池システム１１と過電圧防止部３２と定電圧電源１３とを備える。燃料電池システム１１及び定電圧電源１３は第１の実施形態と同様であり、過電圧防止部３２は、第１の実施形態と同様に電圧検出部１２１とスイッチング部１２３と動作電圧供給部１２４とを有し、第１の実施形態と異なりＰＷＭ制御回路で構成されるスイッチング制御部３２２を有する。
【００３３】
スイッチング制御部３２２は、定電圧電源１３の正極１３１と負極１３２との間の電圧を分圧した電圧を電圧検出部１２１から入力され、入力電圧が大きいほどパルスのＨＩＧＨの時間幅が狭く、入力電圧が小さいほどパルスのＨＩＧＨの時間幅が広いＰＷＭ信号を、２０ｋＨＺ等の一定の周波数でスイッチング部１２３に出力する。燃料電池システム１１から安定した電圧が供給され、電圧検出部１２１からスイッチング制御部３２２へ安定した電圧が入力されている場合に、ＰＷＭ信号のＨＩＧＨとＬＯＷとの比率が５０対５０になるように設定する。
【００３４】
例えば、燃料電池システム１１の出力電圧が２４Ｖ付近で変動し、電圧検出部１２１の抵抗１２５がともに１０ｋΩである場合、燃料電池システム１１の出力電圧が２３Ｖに低下すると、スイッチング制御部３２２の入力電圧が１１.５Ｖとなり、ＰＷＭ信号のＬＯＷとＨＩＧＨとの時間の割合が０対１００となり、コイルに電流が流れ続けてリレーの接点をＯＮにし続ける。燃料電池システム１１の出力電圧が２４Ｖに上昇すると、スイッチング制御部３２２の入力電圧が１２Ｖとなり、ＰＷＭ信号はＬＯＷとＨＩＧＨとの時間の割合が５０対５０となり、コイルに電流が流れる時間と流れない時間との割合が５０対５０となり、接点が閉じている時間と接点が開いている時間との割合も５０対５０となる。燃料電池システム１１の出力電圧が２５Ｖに上昇すると、スイッチング制御部３２２の入力電圧が１２.５Ｖとなり、ＰＷＭ信号はＬＯＷとＨＩＧＨとの時間の割合が１００対０となり、コイルに電流が流れる時間が全く無くなり、リレーの接点は開き続ける。
【００３５】
この電源装置によれば、入力電圧に余裕の無い定電圧電源に燃料電池システムを接続する場合でも、絶対最大定格を入力電圧がオーバーして定電圧電源の寿命を縮めたり、破損に至ることがなくなる。スイッチング制御部にＰＷＭ制御回路を用いることにより、定電圧電源に入力される電圧の変動を少なくできる。
【００３６】
なお、スイッチング制御部３２２はＦＭ制御回路で構成してもよい。ＦＭ制御回路で構成されるスイッチング制御部３２２は、ＨＩＧＨ状態のパルス時間幅を一定にして周波数を変化させ、入力電圧が大きいほど周波数が低く、入力電圧が小さいほど周波数が高いＦＭ信号を出力し、燃料電池システム１１から安定した電圧が供給され、電圧検出部１２１からスイッチング制御部３２２へ安定した電圧が入力されている場合に、ＦＭ信号のＨＩＧＨとＬＯＷとの比率が５０対５０になるように設定する。なお、ＬＯＷ状態のパルス時間幅を一定にして周波数を変化させ、入力電圧が大きいほど周波数が高く、入力電圧が小さいほど周波数が低いＦＭ信号を出力し、燃料電池システム１１から安定した電圧が供給され、電圧検出部１２１からスイッチング制御部３２２へ安定した電圧が入力されている場合に、ＦＭ信号のＨＩＧＨとＬＯＷとの比率が５０対５０になるように設定してもよい。スイッチング制御部３２２にＦＭ制御回路を用いることにより、定電圧電源１３に入力される電圧の変動を少なくできる。
【００３７】
なお、第１の実施形態と同様に、スイッチング部１２３にＦＥＴ、ＩＧＢＴ、バイポーラトランジスター等の直流電流を断続できるものを用いてもよく、電圧検出部１２１の抵抗１２５の一つをツェナーダイオード２５等の定電圧素子に置き換えてもよく、燃料電池システム１１の内部に過電圧防止部３２を設けてもよく、定電圧電源１３の内部に過電圧防止部３２を設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】第１の実施形態の電源装置の構成図である。
【図２】スイッチング部にＦＥＴを用いた電源装置の構成図である。
【図３】電圧検出部にツェナーダイオードを用いた電源装置の構成図である。
【図４】燃料電池システムに過電圧防止部を設けた電源装置の構成図である。
【図５】定電圧電源に過電圧防止部を設けた電源装置の構成図である。
【図６】第２の実施形態の電源装置の構成図である。
【符号の説明】
【００３９】
１；電源装置、２；電源装置、１１；燃料電池システム、１２；過電圧防止部、
１３；定電圧電源、１４；負荷、２１；基準電圧発生部、２２；増幅器、
２３；ワンショット・マルチバイブレータ、２４；抵抗、２５；ツェナーダイオード、
３２；過電圧防止部、３２２；スイッチング制御部、１１１；正極、
１２１；電圧検出部、１２２；スイッチング制御部、１２３；スイッチング部、
１２４；動作電圧供給部、１２５；抵抗、１２６；定電圧素子、１３１；正極、
１３２；負極、１３３；出力端子、１３５；定電圧回路、２２１；負極、２２２；正極、
２２３；出力端子、２３１；出力端子。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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