(57)【要約】【課題】一方では、装置を燃料インジェクタに押し嵌めるための嵌め込み力を減じ、他方では、保持力または引離し力を増大させまたは少なくとも減少させない装置を提供すること。【解決手段】保持腕（１６，１８）の自由端部は第１の接続部（４０）を有し、この接続部では、これらの自由端部が、互いに向かう方向におよび本体（２８）のベース（１４）の方向に曲げられている。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料用戻り管路を燃料インジェクタ（１２）に取り付けるための装置であって、前記燃料インジェクタ（１２）を部分的に包摂しかつ２つの保持腕（１６，１８）を有するＣ字形の本体（２８）と、前記燃料インジェクタ（１２）の排出通路（２６）と協働するコネクタ（２２）と、前記燃料用戻り管路のための少なくとも１つのフィッティング（３０，３２）とを具備し、前記両保持腕（１６，１８）は、前記燃料インジェクタ（１２）に接触して、この燃料インジェクタを後方で少なくとも僅かに把持し、また、前記フィッティング（３０，３２）と前記コネクタ（２２）とは互いに流体的に接続されてなる装置において、
前記両保持腕（１６，１８）の自由端部は第１の接続部（４０）を有し、これらの自由端部が、互いに向かう方向におよび前記本体（２８）のベース（１４）の方向に曲げられていることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記両保持腕（１６，１８）は、前記本体（２８）の前記ベース（１４）から出て、少なくとも平行に延びており、次に、前記保持腕の自由端部の領域に第２の部分（３６）を有し、この部分では、前記保持腕は広がっていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記第２の部分（３６）には、第３の部分（３８）が接続しており、この部分では、前記両保持腕（１６，１８）が再度平行に延びていることを特徴とする請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記第３の部分（３８）には、前記第１の部分（４０）が接続していることを特徴とする請求項３に記載の装置。
【請求項５】
前記両保持腕（１６，１８）は、前記第１、第２および／または第３の部分（４０，３６，３８）に、前記保持腕（１６，１８）の足部よりも少ない厚み（ｄ）を有することを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１に記載の装置。
【請求項６】
前記各保持腕（１６，１８）の厚み（Ｄ）は自由端部の方向に減じることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１に記載の装置。
【請求項７】
前記本体（２８）の前記ベース（１４）と前記保持腕（１６，１８）との間には、これら保持腕（１６，１８）の自由端部の方向に縁部で開いているスリット（３４）が設けられていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか1に記載の装置。
【請求項８】
前記両保持腕（１６，１８）の自由端部は、これらの自由端部が、前記保持腕（１６，１８）の平行な部分の、互いに向き合った内面と整列するまで、弾性的に互いから離されることができることを特徴とする請求項１ないし7のいずれか1に記載の装置。
【請求項９】
前記両保持腕（１６，１８）には、ばね力がかけられて、前記燃料インジェクタ（１２）に接触していることを特徴とする請求項１ないし8のいずれか1に記載の装置。
【請求項１０】
前記両保持腕（１６，１８）は、互いに離隔した外面（４４）で、これらの保持腕の縦方向に延びている複数の補強リブ（４６）を有することを特徴とする請求項１ないし９いずれか1に記載の装置。
【請求項１１】
前記補強リブ（４６）は、前記保持腕（１６，１８）の前記自由端部の方向に、くさび状に先細りになっていることを特徴とする請求項１０に記載の装置。
【請求項１２】
戻り管路を燃料インジェクタ（１１２）に取り付ける装置であって、この燃料インジェクタ（１１２）を部分的に包摂しかつ２つの保持腕（１１６，１１８）を有する実質的にＣ字形の本体と、前記燃料インジェクタ（１１２）の排出通路（１２６）と協働するコネクタ（１２２）と、前記戻り管路用の少なくとも１つのフィッティング（１３０）とを具備し、前記保持腕（１１６，１１８）は、前記燃料インジェクタ（１１２）に接触しており、前記フィッティング（１３０，１３２）と前記コネクタ（１２２）とは、互いに流体で接続されてなる装置において、
前記両保持腕（１１６，１１８）の自由端部は、燃料インジェクタ（１１２）を後方で把持する湾曲部材（１３６）によって、互いに接続されることができることを特徴とする装置。
【請求項１３】
前記両保持腕（１１６，１１８）は、ベース（１１４）から始まって、最も十分に平行に延びていることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
前記湾曲部材（１３６）は、前記両保持腕（１１６，１１８）の両端に接続されることができることを特徴とする請求項１２または１３に記載の装置。
【請求項１５】
前記湾曲部材（１３６）は、一方の保持腕（１１８）の端部に形成されていることを特徴とする請求項１２または１３に記載の装置。
【請求項１６】
前記湾曲部材（１３６）は、フィルムヒンジ（１３４）によって、前記一方の保持腕（１１８）の端部に結合されていることを特徴とする請求項１５に記載の装置。
【請求項１７】
前記湾曲部材（１３６）は、他方の保持腕（１１６）の少なくとも１つの端部で、ラッチされることができることを特徴とする請求項１１ないし１６のいずれか1に記載の装置。
【請求項１８】
前記他方の保持腕（１１６）の前記端部は、ラッチ（１４０）を有することを特徴とする請求項１７に記載の装置。
【請求項１９】
前記ラッチ（１４０）は、前記一方の保持腕（１１８）から離隔した長辺に形成されていることを特徴とする請求項１８に記載の装置。
【請求項２０】
前記２つの保持腕（１１６，１１８）は、ベース（１１４）にのみならず、このベース（１１４）と両端との間の結合領域（１２８）でも、互いに結合されていることを特徴とする請求項１１ないし１９のいずれか1に記載の装置。
【請求項２１】
前記結合領域（１２８）は、前記ベース（１１４）と前記保持腕（１１６，１１８）の両端との間の中央にあることを特徴とする請求項２０に記載の装置。
【請求項２２】
前記両保持腕（１１６，１１８）は、ブリッジ（１２０）を介して互いに結合されていることを特徴とする請求項２０または２１に記載の装置。
【請求項２３】
前記ブリッジ（１２０）は、前記コネクタ（１２２）の方向に凹面状に曲げられていることを特徴とする請求項２２に記載の装置。
【請求項２４】
前記保持腕の端部と前記結合領域（１２８）との間の前記保持腕（１１６，１１８）の肉厚（Ｂ）は、前記結合領域（１２８）と前記ベース（１１４）との間の肉厚（ｂ）よりも厚いことを特徴とする請求項２０ないし２３のいずれか1に記載の装置。
【請求項２５】
前記結合領域（１２８）は、前記両保持腕（１１６，１１８）のためのジョイントであることを特徴とする請求項２０ないし２４のいずれか1に記載の装置。
【請求項２６】
前記湾曲部材（１３６）は、縦方向に延びておりかつ取り付けられた補強リブ（１４４）を有することを特徴とする請求項１１ないし２４のいずれか1に記載の装置。
【請求項２７】
戻り管路（２１６）を介して吸引のための装置（２１８）に流体で接続されている燃料インジェクタから燃料を吸引するための装置であって、高圧管（２２４）のための第１の接続部（２２２）と、戻り管路（２１６）のための第２の接続部（２２６）と、ドレン管（２３０）のための第３の接続部（２２８）とを具備し、これらの第１ないし第３の接続部（２２２，２２６および２２８）は、ベンチュリ装置に接続されており、また、前記第１の接続部（２２２）は、インジェクタ（２４０）に通じており、そして、前記第２の接続部（２２６）は、前記インジェクタ（２４０）のノズル開口部（２５４）の領域に通じてなる装置において、
前記第１の接続部（２２２）は、前記装置（２１８）の第１のハウジング部分（２３２）に、前記第３の接続部（２２８）は第２のハウジング部分（２３４）に形成されていることを特徴とする装置。
【請求項２８】
前記インジェクタ（２４０）は、前記第１のハウジング部分（２３２）に形成されていることを特徴とする請求項２７に記載の装置。
【請求項２９】
前記第１のハウジング部分（２３２）は、実質的にカートリッジ状に形成されており、また、前記インジェクタ（２４０）は、前記第１のハウジング部分（２３２）に同軸に設けられていることを特徴とする請求項２７または２８に記載の装置。
【請求項３０】
前記第２の接続部（２２６）は、前記第１のまたは前記第２のハウジング部分（２３２または２３４）に形成されていることを特徴とする請求項２７ないし２９のいずれか１に記載の装置。
【請求項３１】
前記第２のハウジング部分（２３４）は、前記インジェクタ（２４０）を包摂するカートリッジ状のかつ軸方向の延長部（２６０）を有することを特徴とする請求項２７ないし３０のいずれか１に記載の装置。
【請求項３２】
前記第１のハウジング部分（２３２）と、前記第２のハウジング部分（２３４）との一方には、他方を部分的に包摂しかつ軸方向に延びている複数の保持腕（２４４）が設けられていることを特徴とする請求項２７ないし３１のいずれか１に記載の装置。
【請求項３３】
前記複数の保持腕（２４４）は、係合腕として形成されていることを特徴とする請求項３２に記載の装置。
【請求項３４】
前記複数の保持腕（２４４）は、２つの互いに向かい合っている保持腕（２４４）であることを特徴とする請求項３２または３３に記載の装置。
【請求項３５】
前記第２のハウジング部分（２３４）は、前記両保持腕（２４４）のための保持手段（２４６）を有することを特徴とする請求項３２ないし３４のいずれか１に記載の装置。
【請求項３６】
前記保持手段（２４６）は、ラッチ（２５２）またはラッチ用開口部を有し、前記複数の保持腕（２４４）は、ラッチ用開口部（２５０）またはラッチを有することを特徴とする請求項３５に記載の装置。
【請求項３７】
前記第２のハウジング部分（２３４）は、前記複数の保持腕（２４４）のための複数の縦方向ガイド（２６４）を有することを特徴とする請求項３２ないし３６のいずれか１に記載の装置。
【請求項３８】
前記複数の縦方向ガイド（２６４）は、側方で前記保持腕（２４４）に隣り合っていることを特徴とする請求項３７に記載の装置。
【請求項３９】
前記複数の縦方向ガイド（２６４）は、保持腕（２４４）を挟むように保持することを特徴とする請求項３７に記載の装置。
【請求項４０】
前記縦方向ガイド（２６４）は、前記保持腕（２４４）を周方向に支持することを特徴とする請求項３７ないし３９のいずれか１に記載の装置。
【請求項４１】
前記縦方向ガイド（２６４）は、縦方向に延びている径方向の突起部またはリセスによって形成されることを特徴とする請求項３７ないし４０のいずれか１に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料用戻り管路を燃料インジェクタに取り付けるための装置であって、燃料インジェクタを部分的に包摂しかつ２つの保持腕を有するＣ字形の本体と、燃料インジェクタの排出通路と協働するコネクタと、燃料用戻り管路のための少なくとも１つのフィッティングとを具備し、保持腕は燃料インジェクタに接触しており、この燃料インジェクタを後方で少なくとも僅かに把持し、フィッティングおよびコネクタは互いに流体で接続されてなる装置に関する。
【０００２】
本発明は、更に、戻り管路を燃料インジェクタに取り付けるための装置であって、この燃料インジェクタを部分的に包摂しかつ２つの保持腕を有する実質的にＣ字形の本体と、燃料インジェクタの排出通路と協働するコネクタと、戻り管路用の少なくとも１つのフィッティングとを具備し、保持腕は燃料インジェクタに接触しており、フィッティングおよびコネクタが互いに流体で接続されてなる装置に関する。
【０００３】
最後に、本発明は、戻り管路を介して吸引のための装置に流体で接続されている燃料インジェクタから燃料を吸引するための装置であって、高圧管のための第１の接続部と、戻り管路のための第２の接続部と、ドレン管のための第３の接続部とを具備し、これらの接続部はベンチュリ装置に接続されており、第１の接続部はインジェクタに通じており、第２の接続部はインジェクタの出口の領域に通じてなる装置に関する。
【背景技術】
【０００４】
燃料インジェクタが複数の燃料用戻り管路を有し、これらの燃料用戻り管路を介して、燃料用戻り管路で消費されない燃料がタンクに戻されることは知られている。この目的のために、燃料インジェクタは排出通路を有する。固定クランプのコネクタがこの排出通路に接続されることができる。固定クランプ自体は、燃料用戻り管路のためのフィッティングを有する。かくして、余りに多く運ばれた燃料がタンクに排出されることができる。
【０００５】
固定クランプは、自縛のクリップとして形成されており、燃料インジェクタを部分的に包摂する２つの保持腕を有する。固定クランプが作動中に燃料インジェクタから外れてはならず、あるいは固定クランプの座が緩んではならないので、固定クランプは燃料インジェクタにかなりきつく取り付けられている。このことは、固定クランプを燃料インジェクタに押し嵌めるために、かなり高い嵌め込み力が必要とされる、という欠点を有する。
【０００６】
更に、ベンチュリ原理を利用して低圧を発生させる装置は、十分に知られている。この場合、流動媒体は、横断面が狭まった領域によって加速される。このことによって、媒体の圧力は減じられる。圧力が減じられたこの領域へは、吸引管が通じている。それ故に、この吸引管を介して、流体が吸引されることができる。
【０００７】
燃料インジェクタは、余りに多くの燃料がタンクに戻される際に通る戻り管路を有する。この戻り管路には僅かな低圧が支配的である。それ故に、燃料は、いわば燃料インジェクタから吸い取られる。このことは、燃料インジェクタが、余分な燃料を運び出すために、過剰圧力を生起する必要がなく、戻り管路が圧力に設定される必要がないという重要な利点を有する。戻り管路に低圧を発生させるためには、ベンチュリ装置を利用する装置が用いられる。加圧された流体が流れる高圧管は、例えば、燃料ポンプに接続されており、この高圧管には、加圧された燃料が供給される。この燃料は装置内で加速され、これによって、戻り管路のための必要な低圧を発生させる。その目的は、過剰な燃料を燃料インジェクタから吸い取るためである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
一方では、装置を燃料インジェクタに押し嵌めるための嵌め込み力を減じ、他方では、保持力または引離し力を増大させまたは少なくとも減少させない、明細書導入部に記載されたタイプの装置を提供するという課題が、本発明の基礎になっている。装置が僅かな構成部材からなり、容易に組み込まれおよび取り付けられることは、好都合である。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この課題は、明細書導入部に記載されたタイプの装置の場合、本発明により、保持腕の自由端部が第１の接続部を有し、この接続部では、これらの自由端部が、互いに向かう方向におよび本体のベースの方向に曲げられていることによって、解決される。
【００１０】
自由端部同士がまず互いに接近し、最後に開いて離れ、あるいは、自由端部が最後には広がってなるΩ字形の保持クリップとは逆に、本発明に係わる装置の場合には、自由端部が接近し、更に、本体のベースの方向に、または囲まれた燃料インジェクタの、すなわち２つの保持腕の間の収容空間の、その中心の方向に曲げられている。従って、第２の部分を形成する、保持腕の自由端部は、把持された燃料インジェクタの軸に対し実質的に径方向に延びている。
【００１１】
このことによって、以下の重要な利点が達成される。すなわち、材料の厚みが同一の場合、つまりは保持腕の肉厚が同一の場合に、従来の技術よりも一層高い引離し力が達成されるのである。何故ならば、保持腕の、または保持腕の自由端部の端面が、燃料インジェクタを径方向に把持するからである。Ω字形の保持クリップと同一の引離し力を得るためには、保持腕の肉厚は著しく減じされることができる。このことによって、嵌め込み力が減じられ、これにより、装置を燃料インジェクタに押し嵌めることが容易化される。かくして、取付は、より小型の装置を用いて、または手動でかつツールの助けを借りなくてもなされることができる。
【００１２】
改善では、保持腕が、本体のベースから出て、まず実質的に平行に延びており、次に、保持腕の自由端部の領域に第２の部分を有し、この部分では、保持腕が広がっていることが提案されている。Ω字形の保持クリップの場合のように、２つの広がる領域によって、収容用フォーク（ガイド用フォーク）が作られる。この収容用フォークは、本発明に係わる装置が燃料インジェクタの側面に容易に装着され、外れの危険性なしに、燃料インジェクタに径方向に押し嵌めかつしっかり取り付けられることができる、という利点を有する。従って、２つの広がる領域は、装置のための肩部またはガイドとして用いられる。
【００１３】
この場合、第２の部分には第３の部分が接続しており、この部分では、保持腕が再度平行に延びている。従って、第２のおよび第３の部分は、各々の保持腕のために、外側へのリセスを形成する。このリセスでは、保持腕同士が互いから更に離隔されている。第３の部分に第１の部分が接続しているので、この第１の部分は、装置が燃料インジェクタにしっかり取り付けられる際に、このリセスまたは自由空間へ旋回することができる。それ故に、燃料インジェクタは、第１の部分の傍らを通って押し込まれることができる。
【００１４】
好ましい実施の形態では、保持腕は、第１の、第２のおよび／または第３の部分に、保持腕の足部すなわちベースの領域よりも少ない厚みを有する。このことによって、本発明に係わる装置の挿入領域では、保持腕がかなり柔軟に形成されているので、装置が、僅かな力で、燃料インジェクタへ押し嵌めされることができる、という重要な利点が生じる。ラッチは、自由端部が、燃料インジェクタへの装置の押し嵌め後に、自由端部が燃料インジェクタを後方で把持しかつインジェクタの縦軸に対し実質的に径方向に整列されている位置を占めることによってなされる。保持装置がこの位置からインジェクタから引き離されるとき、保持腕の自由端部はリセスへ曲げられずに、まさしく他の方向に、すなわち更に広げて離され、インジェクタを後方で更に把持する。
【００１５】
本発明の実施の形態では保持腕の厚みが自らの自由端部の方向に減じることによって、保持腕がその根元の領域でかなり硬いが、自由端部の領域ではかなり柔軟であるいう状況が達成される。このことは、同様に、燃料インジェクタへの保持装置の容易な挿入または嵌め込みを可能にする。
【００１６】
ベースに対する保持腕の僅かな旋回可能性が、本発明では、本体のベースと保持腕との間には、これらの保持腕の自由端部の方向に縁部で開いているスリットが設けられていることによって達成される。このことによって、保持腕は、本体のベースから或る程度外される。それ故に、保持腕は、側方で、燃料インジェクタに接触しているだけでなく、締付力を燃料インジェクタの側面に加えることができる。このことによって、保持装置は燃料インジェクタに位置決めされる。
【００１７】
保持腕の剛性のかなり容易な調整は、保持腕が、反対側にある外面に、外面の縦方向に延びている複数の補強リブを有することによって、達成されることができる。これらの補強リブの幅、長さおよび／または高さは、所望に選択されることができる。この場合、リブは、保持腕の自由端部の方向に、くさび状に先細りになっていてもよい。すなわち、リブの高さおよび／または幅は変えることができる。
【００１８】
明細書導入部に提示された課題は、明細書導入部に記載されたタイプの装置の場合、本発明に基づき、保持腕の自由端部が、燃料インジェクタを後方で把持する湾曲部材によって、互いに接続されることができることによって解決される。
【００１９】
自由端部同士がまず互いに接近し、最後に開いて離れ、あるいは、自由端部が最後には広がってなるΩ字形の保持クリップとは逆に、本発明に係わる装置の場合には、保持腕の自由端部が、湾曲部材によって、互いに結合される。この湾曲部材は、燃料インジェクタを後方で把持し、これにより、装置を、燃料インジェクタへ締め付ける。
【００２０】
湾曲部材が燃料インジェクタの側面の半径よりも大きい曲率半径を有することは好ましい。このことによって、湾曲部材は、燃料インジェクタの側面に点状にまたは線状に接触している。それ故に、湾曲部材は、保持腕との結合のために曲げられ、これにより、締め付けられねばならない。
【００２１】
好ましい実施の形態では、保持腕は、本体のベースから出て、最も十分に平行に延びている。燃料インジェクタは、排出通路で、互いに反対側にありかつ外面に位置している２つの平坦な領域を有する。このような領域へ、２つの保持腕が押し嵌められることができる。このことによって、燃料インジェクタにおける保持装置の位置が定められている。
【００２２】
実施の形態では、湾曲部材は、この湾曲部材が保持腕の両端に結合されることができるように構成されている。この湾曲部材は、本発明に係わる装置の、取外し式の構成部材であり、燃料インジェクタへの２つの保持腕の押し嵌めの後に、保持腕の２つの自由端部に取り付けられ、ラッチされまたは他の方法で結合される。
【００２３】
好ましい他の実施の形態では、湾曲部材が、特にフィルムヒンジを介して、保持腕の端部に形成されている。この変更の実施の形態は、湾曲部材が、紛失することなく、本発明に係わる装置に結合されており、燃料インジェクタへの２つの保持腕の押し嵌めの後に、折り曲げられるだけでよく、他方の保持腕の自由端部とラッチされるだけでよい、という重要な利点を有する。この目的のために、この保持腕の自由端部はラッチを有する。このラッチは、例えば、湾曲部材に設けられた掛止フックを後方で把持する。ラッチは、例えば、径方向に、かつ燃料インジェクタから離れて向いているようにして、保持腕から突出している。
【００２４】
好ましい実施の形態では、２つの保持腕は、ベースにのみならず、このベースと自由端部との間にある領域でも、互いに結合されている。かくして、ベースは、かなり狭いブリッジによって形成される。何故ならば、保持腕は、ベースに追加して、結合領域において支持されるからである。この結合領域が、ベースと保持腕の端部との間の中央にあることは好ましい。この場合、結合は、例えば、同様に、ブリッジを介してなされることができる。このブリッジからは、コネクタが突出している。
【００２５】
燃料インジェクタへの最適な密着は、ブリッジがコネクタの方向に凹面状に曲げられていることによって達成される。この場合、ブリッジの湾曲は、実質的に、燃料インジェクタの直径あるいは外側湾曲または前側湾曲に対応している。
【００２６】
保持腕の端部と結合領域（中央の領域）との間の保持腕の肉厚は、結合領域とベースとの間の肉厚よりも厚いことは好ましい。このことによって、かなり硬い自由端部が作られ、結合領域とベースの間の部分は柔軟である。保持腕の２つの自由端部が広げられて離れるとき、主として、薄い方の部分が内側に僅かに湾曲する。それ故に、結合領域はジョイントである。保持腕の厚い方の部分はこのジョイントを中心として旋回する。
【００２７】
湾曲部材の補強は、本発明に基づき、湾曲部材が、縦方向に延びておりかつ取り付けられた補強リブを有することによって、達成される。この補強リブによって、湾曲部材が、反対側の保持腕とのラッチ後に、プレストレスによって、燃料インジェクタの側面に接触しており、本発明に係わる保持装置を燃料インジェクタにしっかり保持することが保証される。
【００２８】
明細書導入部に提示された課題は、請求項２７の特徴を有する装置によって解決される。
【００２９】
装置は、本発明に基づき、２つのハウジング部分を有する。各々のハウジング部分は接続部を有し、この接続部には高圧管およびドレン管が接続される。高圧管およびドレン管は、加圧された流体を運ぶので、これらの管は、第１のおよび第３の接続部としっかり結合されねばならない。このことは、通常、これらの接続部が、管の内径よりも大きい外径を有することによって、なされる。しかし、このことは、接続部が回転運動によって管に押し込まれることを意味する。装置が２つのハウジング部分から構成されているので、各々のハウジング部分は、他方のハウジング部分から独立して、取り扱われることができる。このことによって、各々の接続部と、高圧管またはドレン管との結合は、一層容易に実行されることができる。何故ならば、他方のハウジング部分および他方の管は妨げとして作用しないからである。ハウジング部分が管に取り付けられているとき、双方のハウジング部分は互いに結合され、装置が補完されることができる。
【００３０】
本発明の改善では、インジェクタは第１のハウジング部分に形成されている。このことは、本発明に係わる装置全体が、２つの構成部材から、すなわち、一方では、燃料インジェクタおよび第１の接続部を有する第１のハウジング部分と、他方では、第３の接続部を有する第２のハウジング部分とからなることを意味する。このことによって、製造コストのみならず、組立コストおよび保管コストも減少される。
【００３１】
本発明では、第１のハウジング部分は実質的にカートリッジ状に形成されており、インジェクタは第１のハウジング部分に同軸に設けられている。カートリッジ状の構造は、第１のハウジング部分の製造が射出成形技術上容易に可能であり、第１のハウジング部分への燃料インジェクタの形成が問題なく実行可能である、という利点を有する。
【００３２】
第２の接続部が、第１のまたは前記第２のハウジング部分に形成されていることは好ましい。第２の接続部が第２のハウジング部分にあるとき、このハウジング部分は、同様に、容易な方法で、射出成形品として、特に、摩擦溶接または超音波溶接によって互いに結合される２つのハウジング半体からも、製造されることができる。
【００３３】
第２のハウジング部分が、インジェクタを包摂しかつこのインジェクタを保持するカートリッジ状のかつ軸方向の延長部を有することは好ましい。第１のおよび第２のハウジング部分が嵌め込まれているとき、インジェクタは、軸方向の延長部に取り付けられている。この延長部は、第２のハウジング部分におけるインジェクタの特に出口の正確な位置を定める。このことは、延長部がインジェクタを径方向に位置決めし、すなわち同軸に整列し、更に、挿入の深さを定めることによって達成される。
【００３４】
好ましい実施の形態では、第１のハウジング部分には、第２のハウジング部分を部分的に包摂しかつ軸方向に延びている保持腕が設けられている。他の実施の形態では、これらの保持腕が第２のハウジング部分に設けられており、第１のハウジング部分に亘って軸方向に延びている。この場合、好ましい実施の形態では、保持腕は係合腕として形成されている。これらの保持腕によって、２つのハウジング部分は互いに結合され、特にラッチされる。それ故に、取付のためには、ツールが不要であり、取付は特に手動でもなされてもよい。
【００３５】
力の最適な分配およびハウジング部分の対称的なデザインは、２つの互いに向かい合っている保持腕が設けられていることによって、達成される。このような２つの保持腕によって、２つのハウジング部分が液密に互いに結合されているので、嵌め込み個所に燃料が流出せず、空気も吸引されないことが保証される。
【００３６】
保持手段を他のハウジング部分にしっかり取り付けるために、このハウジング部分は、本発明では保持手段を有する。２つのハウジング部分が、ラッチ式に嵌め込まれず、例えば、摩擦溶接または超音波溶接によって互いに結合されるという可能性もある。しかし、このとき、２つのハウジング部分の分離は、最早不可能である。これに対し、ラッチの場合には、２つのハウジング部分は、常に、互いに分離されることができる。
【００３７】
好ましい実施の形態では、保持手段はラッチまたはラッチ用開口部を有し、保持腕はラッチ用開口部またはラッチを有する。かように簡単な構造をしている保持手段は安価に製造可能であり、容易に互いにラッチ可能であり、保持手段のラッチ、保持力および万が一の遊びに関しても、長期間に亘って信頼性を有する。
【００３８】
好ましい実施の形態では、第２のハウジング部分は、保持腕のための縦方向ガイドを有する。これらの縦方向ガイドは、保持腕が、２つのハウジング部分の嵌め込みの際に、他方のハウジング部分に容易に装着され、このハウジング部分に押し嵌められることができるために、用いられる。特に、保持腕は、自由端部に挿入斜面を有し、以下のように、すなわち、２つのハウジング部分が、互いに向かっての整列でのみ、互いに嵌め込まれることができ、これによって、誤った組立が防止されるように、形成されていてもよい。
【００３９】
縦方向ガイドが側方で保持腕に隣り合っていることは好ましい。縦方向ガイドが保持腕に係合し、特にリブの形で、保持腕の、径方向内側にある縦方向面、その面に設けられている溝に係合するという可能性もある。
【００４０】
本発明では、少なくとも２つの縦方向ガイドは保持腕を挟むように保持する。これらの縦方向ガイドはいわば通路であり、この通路へは保持腕が挿入されることができる。この場合、縦方向ガイドは追加的に周方向に保持腕を支持する。このことは、一方のハウジング部分に作用するトルクが、保持腕のラッチ式結合部によってではなく、縦方向ガイドによって、他方のハウジング部分に伝達される、という重要な利点を有する。このことは、例えば、ハウジング部分同士が押し嵌められた際に、すなわち、装置が完全に取り付けられた際に、高圧管および／またはドレン管が嵌め込まれるか引き離されるときに、重要である。何故ならば、この過程では、トルクがハウジング部分に作用するからである。この場合、縦方向ガイドは、ラッチ装置を側方で支持しかつ保護するために用いられる。
【００４１】
本発明では、縦方向ガイドは、縦方向に延びている径方向の突起部またはリセスによって形成される。既述の如く、縦方向ガイドは、突起部として、通路の一部分である。これに対し、縦方向ガイドは、リセスのデザインとしては、ハウジング壁部へ縦方向に形成された案内溝である。
【００４２】
本発明の他の利点、特徴および詳細は、従属請求項および以下の記述から明らかである。図面を参照して、特に好ましい実施の形態を詳述する。この場合、図面に示され、明細書および特許請求の範囲に記載された特徴は、夫々単独でまたは任意の組合せで、本発明にとって本質的である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４３】
図１は、全体として参照符号１０が付されており、かつ燃料インジェクタ１２（図２を参照せよ）に取り付けられることができる保持装置を示す。この保持装置１０は、２つの保持腕１６および１８によって両側を挟まれているベース１４を有する。ベース１４は、燃料インジェクタ１２に向いた側で、凹面状の丸み２０を有する。この丸みは、保持装置１０が取り付けられているとき、燃料インジェクタ１２の側面に接触している。Ｏリング２４によって燃料インジェクタ１２の排出通路２６に密閉されているコネクタ２２は、丸み１０から径方向に突出している。この排出通路２６を通って、余分な燃料が燃料インジェクタ１２から運び出され、コネクタ２２へ供給される。
【００４４】
ベース１４および２つの保持腕１６および１８は本体２８を形成する。この本体からは、２つのフィッティング３０および３２が突出している。フィッティングには、タンクに通じる燃料用戻り管路が取り付けられることができる。フィッティング３０および３２はコネクタ２２に流体で接続されている。それ故に、余分な燃料はフィッティング３０または３２を通って排出することができる。従って、保持装置１０は、マニホルドに統合されることができる。
【００４５】
図２からは、保持腕１６および１８とベース１４との間には、縁部で開いている夫々１つのスリット３４が設けられていることが見て取れる。このことによって、保持腕１６および１８をベース１４に幾らか柔軟に接続する部材が作られる。２つの保持腕１６および１８は、僅かに曲げて開かれることができ、あるいは、プレストレスをかけられて燃料インジェクタ１２の外面に接触している。
【００４６】
図面からは、更に、２つの保持腕１６および１８が互いに実質的に平行に延びており、あるいは、僅かに狭まり、第１の厚みＤを有することが見て取れる。保持腕１６および１８は、その平行に延びている部分の端部に、第２の部分３６を有する。保持腕１６および１８は、この部分３６で広がっている。この第２の部分３６には、第３の部分３８が続いている。この第３の部分では、保持腕１６および１８が再度互いに平行に延びている。保持腕１６および１８の自由端部は、第１の部分４０によって形成される。この部分は、実質的に、燃料インジェクタ１２の軸４１を指しており、すなわち、保持腕１６および１８の自由端部は狭まり、ベース１４の方向に傾いている。この場合、保持腕１６および１８の自由端部は、第１の部分４０の領域では、燃料インジェクタ１２に対し実質的に径方向に延びている。
【００４７】
図面からは、保持腕１６および１８の肉厚ｄが、第１の、第２のおよび第３の領域４０，３６および３８の領域では、これらの領域に続く領域よりも薄いことが、明瞭に見て取れる。このことによって、自由端部の領域において、保持腕１６および１８の可撓性の増大が達成される。
【００４８】
保持装置１０が燃料インジェクタ１２に押し嵌められるとき、第１の部分４０は、まず、ガイド用受口またはガイド用フォーク(収容用フォーク)を形成する。それ故に、保持装置１０は滑り出ることがない。第1の部分４０の自由端部は、これらの自由端部が、保持腕１６および１８の平行に延びている部分の内面に整列するまで、参照符号４２が付されたリセスへ折り曲げられる。このとき、保持装置１０は、燃料インジェクタ１２に完全に押し嵌められることができる。続いて、第1の部分４０の自由端部は、その出発位置に旋回して戻り、燃料インジェクタ１２の軸４１に対し径方向に、すなわち、燃料インジェクタの側面に直角方向に延びている。嵌め込み力（Fuegekraft）すなわち保持装置１０を押し嵌めるために必要な力は、保持腕１６および１８の本発明に係わるデザインの故に、従来の技術に比較して減じられている。これに対し、引離し力は増大されている。何故ならば、保持装置が燃料インジェクタ１２から引き離されるとき、第１の部分の自由端部は曲げられず、自由端部には、自由端部の端面を介して、縦方向に力が加えられるからである。
【００４９】
本発明に係わる保持装置がＰＰＡまたはガラス繊維強化ＰＰＡからなることは好ましい。
【００５０】
最後に、図１からは、保持腕１６および１８の外面４４には、複数の補強リブ４６が設けられており、これらの補強リブは縦軸の方向に延びており、保持腕１６および１８の自由端部の方向に先細りになっていることが見て取れる。この場合、補強リブの幅および補強リブ４６の高さは減少することができる。
【００５１】
図３は、全体として参照符号１１０が付されておりかつ燃料インジェクタ１１２（図４を参照）に取り付けられてもよい保持装置を示す。保持装置１１０は、２つの保持腕１１６および１１８によって両側を挟まれているベース１１４を有する。ベース１１４はブリッジによって形成される。このブリッジからは、戻り管路（図示せず）用のフィッティング１３０が突出している。このフィッティング１３０は、コネクタ１２２に流体で接続されている。このコネクタは、Ｏリング１２４によって密封状態に燃料インジェクタ１１２の排出通路１２６に設けられている。余分な燃料は、この排出通路１２６を通って、燃料インジェクタ１１２から排出されて、コネクタ１２２に供給される。
【００５２】
中央の領域１２８では、２つの保持腕１１６，１１８が、ブリッジ１２０を介して互いに結合されている。このブリッジ１２０は凹面状に曲げられており、コネクタ１２２はブリッジの凹面状の面で突出している。この湾曲は燃料インジェクタ１１２の側面の湾曲に対応する。ベース１１４と中央の領域１２８との間の部分における保持腕１１６および１１８の肉厚ｂが、中央の領域１２８と各々の自由端部との間の部分における肉厚Ｂよりも薄いことが明瞭に見て取れる。
【００５３】
ベース１１４の領域では、保持腕１１８からは、他のフィッティング１３２が突出しており、このフィッティングは、フィッティング１３０およびコネクタ１２２に流体で接続されている。保持腕１１８の自由端部には、湾曲部材１３６がフィルムヒンジ（Filmscharnier）１３４を介して形成されている。この湾曲部材の曲率は、燃料インジェクタ１１２の側面の曲率よりも小さい。湾曲部材１３６の自由端部は掛止フック１３８によって形成される。この掛止フックは、湾曲部材１３６が閉じた状態では、保持腕１１６の自由端部に設けられたラッチ１４０によって係止される。このラッチは、保持腕１１６の、燃料インジェクタ１１２から離隔した側に、設けられている。湾曲部材１３６の内面には、接触領域１４２が設けられており、接触領域によって、湾曲部材１３６は燃料インジェクタ１１２に接触している。この接触領域１４２は、僅かに凹面状に湾曲された内面から、僅かに突出している。外面には、湾曲部材１３６の縦方向に延びている補強リブ１４４がある。この補強リブは、ラッチ１４０に係止された湾曲部材１３６が、プレストレスをかけられて、燃料インジェクタ１１２に接触していることを保証する。
【００５４】
本発明に係わる保持装置１１０によって保証されるのは、保持装置１１０を燃料インジェクタ１１２に押し嵌めるために必要な嵌め込み力が低く保たれること、および、湾曲部材１３６を閉じかつ掛止フック１３８をラッチ１４０に係止することによって、保持装置１１０が燃料インジェクタ１１２から外れも緩みもしないことが保証されていることである。保持装置１１０を燃料インジェクタ１１２から引き離すことは、湾曲部材１３６を開いた後にのみ、可能である。
【００５５】
図５は、全体として参照符号２１０が付されている、４サイクル・エンジンのための燃料戻り装置を示す。この４サイクル・エンジンは都合４つのインジェクタ（図示せず）を有し、これらのインジェクタには、保持装置２１２がクリップ留めされている。これらの保持装置２１２はコネクタ２１４を有する。各々のコネクタは、燃料用インジェクタに設けられた対応のソケットに係合する。余分な燃料は、これらのソケットを通って、コネクタ２１４に供給される。この燃料は、戻り管路２１６を通って、吸引装置２１８に供給される。この吸引装置２１８は、適切な保持クリップ２２０によって、エンジンまたはエンジン・コンパートメントに取り付けられている。
【００５６】
図６から見て取れるように、吸引装置２１８は第１の接続部２２２を有し、この接続部には、高圧管２２４が接続可能である。この高圧管２２４では、加圧された燃料が吸引装置２１８の方向に運ばれる。吸引装置２１８の中央領域には第２の接続部２２６があり、この接続部には戻り管路２１６が接続されている。接続部２２２の反対側には、第３の接続部２２８が設けられており、この接続部には、ドレン管２３０が接続されることができる。高圧管２２４および戻り管路２１６を通って吸引装置２１８に供給される燃料は、このドレン管２３０を通って、例えばタンクに排出される。
【００５７】
吸引装置２１８は、第１の接続部２２２が形成されている、図７に示した第１のハウジング部分２３２と、図８に示した第２のハウジング部分２３４とからなる。この第２のハウジング部分２３４からは、第２の接続部２２６が径方向に、第３の接続部２２８が軸方向に突出している。更に、縦方向すなわち軸方向に延びている複数のハウジング・リブ２３８が設けられており、これらのハウジング・リブには保持クリップ２２０が係合してなる領域２３６が見て取れる。
【００５８】
第１の接続部２２２の反対側には、インジェクタ２４０が設けられている。このインジェクタは第１のハウジング部分２３２の縦軸２４２に対し同軸に整列されている。インジェクタ２４０は、互いに向かい合って設けられている２つの保持腕２４４によって両側を挟まれる。これらの保持腕の自由端部は案内斜面２４８を有する。更に、保持腕２４４はラッチ用開口部２５０を有する。これらのラッチ用開口部は、第２のハウジング部分２３４に設けられたラッチ２５２と協働し、特にラッチする。ラッチ用開口部２５０およびラッチ２５２は、保持腕２４４のための保持手段２４６を形成する。
【００５９】
図６からは、第１のハウジング部分２３２が実質的にカートリッジ状に形成されており、このハウジング部分には、インジェクタ２４０が同軸に延びており、第１の接続部２２２と流体で接続されていることが見て取れる。インジェクタ２４０は狭いノズル開口部２５４を有する。ノズル開口部では、運ばれた流体、特に運ばれた燃料が最大速度に加速される。このノズル開口部の直ぐ近くには、第２の接続部２２６の開口部２５６がある。燃料は、この第２の接続部を通って、戻り管路２１６から、発生された低圧によって吸引される。ノズル開口部２５４に対する開口部２５６の正確な整列は、第１のハウジング部分２３２が、第２のハウジング部分２３４に同軸に形成されておりかつインジェクタ２４０を取り囲む取付用カートリッジ２６０のための、そのためのストッパ２５８を有することによって、達成される。第２のハウジング部分２３４には、ベンチュリ装置のために必要なディフューザ２６２も見て取れる。更に、第２のハウジング部分２３４の、図1０および１１に示した図では、２つの縦方向ガイド２６４が見て取れる。縦方向ガイドは、保持腕がラッチ２５２に係止されているとき、側方で保持腕２４４に接触している。これらの縦方向ガイド２６４は、２つのハウジング部分２３２および２３４が、その係止位置で、相対回転されることができることを阻止する。
【００６０】
図１１には、第２の接続部２２６の出口または開口部２５６、すなわちベンチュリ装置の流路２６６に設けられた開口部２５６が示されている。この開口部２５６は、ハウジング部分２３２および２３４がラッチされているとき、ノズル開口部２５４に対し定位置にある。
【００６１】
２つのハウジング部分２３２および２３４を有する本発明に係わる吸引装置２１８のデザインは、この吸引装置が容易に製造および取付可能であり、かつ貯蔵費用が減じられることができるという重要な利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明に係わる保持装置の斜視図を示す。
【図２】図１の矢印ＩＩの方向から見た平面図を示す。
【図３】本発明に係わる保持装置の斜視図を示す。
【図４】図３の矢印ＩＶの方向から見た平面図を示す。
【図５】吸引装置の、燃料インジェクタに固定される４つの保持装置と、戻り管路とを有する燃料戻り装置の斜視略図を示す。
【図６】吸引装置の側面図を示す。
【図７】高圧管に接続される第１のハウジング部分の斜視図を示す。
【図８】ドレン管に接続される第２のハウジング部分の斜視図を示す。
【図９】第２のハウジング部分の、図８の線ＩＸ−ＩＸに沿った断面図を示す。
【図１０】第１のハウジング部分の、図７の線Ｘ−Ｘに沿った断面図を示す。
【図１１】第２のハウジング部分の、図８の線ＸI−ＸIに沿った断面図を示す。
【符号の説明】
【００６３】
１２  燃料インジェクタ
１４  ベース
１６  保持腕
１８  保持腕
２２  コネクタ
２６  排出通路
２８  本体
３０  フィッティング
３２  フィッティング
４０  接続部
【図１】
2006153015.tif 000003
【図２】
2006153015.tif 000004
【図３】
2006153015.tif 000005
【図４】
2006153015.tif 000006
【図５】
2006153015.tif 000007
【図６】
2006153015.tif 000008
【図７】
2006153015.tif 000009
【図８】
2006153015.tif 000010
【図９】
2006153015.tif 000011
【図１０】
2006153015.tif 000012
【図１１】
2006153015.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成18年2月17日(2006.2.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
燃料インジェクタは、余りに多くの燃料がタンクに戻される際に通る戻り管路を有する。この戻り管路には僅かな低圧が支配的である。それ故に、燃料は、いわば燃料インジェクタから吸い取られる。このことは、燃料インジェクタが、余分な燃料を運び出すために、過剰圧力を生起する必要がなく、戻り管路が圧力に設定される必要がないという重要な利点を有する。戻り管路に低圧を発生させるためには、ベンチュリ装置を利用する装置が用いられる。加圧された流体が流れる高圧管は、例えば、燃料ポンプに接続されており、この高圧管には、加圧された燃料が供給される。この燃料は装置内で加速され、これによって、戻り管路のための必要な低圧を発生させる。その目的は、過剰な燃料を燃料インジェクタから吸い取るためである。  
【特許文献１】ＤＥ１９５０５５７４Ａ１
【特許文献２】ＤＥ６９８１４９９２Ｔ２  [発明の開示][発明が解決しようとする課題]