(57)【要約】【課題】強制制動時の製品の破損防止及び回転体を固定するワッシャの締め付けトルクの制御を行うことができる電動工具を提供すること。【解決手段】出力軸固定用凹部９を備えた大歯車３と、ギヤカバー７に設けられた前記凹部９に挿入されるロックピン８によって構成されるスピンドル（電動工具用出力軸）４を備える電動工具において、前記凹部９及び前記ロックピン８を回転体固定用ワッシャ６の締め付け方向と緩める方向とに分けたことを特徴とする。【選択図】図２
2006142406.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出力軸固定用凹部を備えた大歯車と、ギヤカバーに設けられた前記凹部に挿入されるロックピンによって構成される出力軸を備える電動工具において、
前記凹部及び前記ロックピンを回転体固定用ワッシャの締め付け方向と緩める方向とに分けたことを特徴とする電動工具。
【請求項２】
締め付け方向用の凹部を前記大歯車の上部に設置した別部品に設け、緩め方向用凹部を前記大歯車に設けたことを特徴とする請求項１記載の電動工具。
【請求項３】
バネ定数の異なる２種類のコイルバネ及び２つのプッシュレバーにより前記ロックピンの挿入量を２段階に制御し、締め付け時と緩め時に分けたことを特徴とする請求項１又は２記載の電動工具。
【請求項４】
前記締め付け方向用凹部に傾斜を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の電動工具。
【請求項５】
前記締め付け方向用凹部を設けた別部品と出力軸との間を或る一定のトルクで滑らせるような圧入締め代を与え、且つ、大歯車と出力軸との間の滑りトルクよりも低いトルクで両者を滑らせることを特徴とする請求項２記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスクグラインダ等の電動工具に関するものであり、締め付け方向と緩める方向とにロックピンの機能を分けることにより、製品の破損防止及び回転体を固定するワッシャの締め付けトルクの制御を目的としたものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、ディスクグラインダの先端工具を交換する際には、ギヤカバーに備えられたピンをベベルギヤの内部に設けられた凹部に挿入することで、ギヤ及びスピンドルを固定しておき、もう一方で先端工具をスピンドルに固定するためのワッシャをスパナで緩めて取り外している。先端工具の取り付けの際も同様にギヤ及びスピンドルの固定により、ワッシャを締め付けている。
【０００３】
上記のような構造で尚且つ電気ブレーキの無いディスクグラインダにおいては、作業中に手がロックピンに触れ、回転中のギヤが強制的に停止してしまうことがある。このような強制停止が起こった場合、ギヤとピニオン間及びギヤカバーに衝撃的な負荷が加わり、部品若しくは製品の破損を招いてしまうことがあった。
【０００４】
上記問題を解消すべく、強制制動時においても各部品間での衝撃を緩和するような方法として以下のような２の方法が採られている。
【０００５】
即ち、第１の方法は、ギヤとロックピン挿入部を別部品とすることにより衝撃負荷が加わった際に、ギヤと別部品間でスリップさせてギヤとピニオン間の衝撃トルクの緩和を図るものである。
【０００６】
又、第２の方法は、ロックピン挿入用の凹部に傾斜を設け、衝撃トルクが発生した場合にはロックピンが傾斜を有した凹部を乗り越えて衝撃が緩和される構造を採用するものである。
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−２７８９０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記第１の方法では、空回りを防止するためにギヤと別部品間の許容伝達トルクを、設計上ではモータのロックトルクに安全率を乗じた値に設定する必要があり、衝撃は緩和できるものの、或る一定の制約条件の中での緩和しかなされない。
【０００９】
又、前記第２方法では、傾斜させる方向と先端工具を取り外す方向が同一であるため、傾斜を有した凹部の許容伝達トルク以下であった場合には問題ないが、それ以上のトルクで締付けられた場合には、先端工具の取り外しが不可能となってしまう。
【００１０】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、製品の破損防止及び回転体を固定するワッシャの締め付けトルクの制御、更には手動ブレーキ機能の付与が可能な電動工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、出力軸固定用凹部を備えた大歯車と、ギヤカバーに設けられた前記凹部に挿入されるロックピンによって構成される出力軸を備える電動工具において、前記凹部及び前記ロックピンを回転体固定用ワッシャの締め付け方向と緩める方向とに分けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、締め付け方向用の凹部を前記大歯車の上部に設置した別部品に設け、緩め方向用凹部を前記大歯車に設けたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、バネ定数の異なる２種類のコイルバネ及び２つのプッシュレバーにより前記ロックピンの挿入量を２段階に制御し、締め付け時と緩め時に分けたことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記締め付け方向用凹部に傾斜を設けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項２記載の発明において、前記締め付け方向用凹部を設けた別部品と出力軸との間を或る一定のトルクで滑らせるような圧入締め代を与え、且つ、大歯車と出力軸との間の滑りトルクよりも低いトルクで両者を滑らせることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、強制制動時の製品の破損防止及び回転体を固定するワッシャの締め付けトルクの制御が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下に本発明の実施の形態をディスクグラインダを例として説明する。
【００１８】
図１はディスクグラインダの要部断面であり、図示のディスクグラインダは、モータ回転子１の回転軸の一端に設けられた小歯車２とスピンドル４に設置された大歯車３によりモータ回転子１の回転軸の回転を減速し、出力軸４にワッシャ６を介して取り付けられた回転体５を回転させ、鉄板等の研削、コンクリート等の切断等の用途に用いられる電動工具である。そのため、種々の作業用途に応じて先端工具の付け替えは、ギヤカバー７に備えられたロックピン８を大歯車３のボス部に設けられた凹部９に挿入して大歯車３及びスピンドル４を固定しておき、もう一方で回転体５をスピンドル４に固定しているワッシャ６をスパナで緩めて取り外すといった方法により行われている。
【００１９】
図２に図１の要部の詳細断面を示す。
【００２０】
本発明では、従来は大歯車３に設けていたスピンドル４の固定用凹部９を大歯車３と該大歯車３の上部に設けた制動ワッシャ１０とに設置している。前記制動ワッシャ１０とスピンドル４は或る一定の締め代にて嵌合されており、一定以上のトルクが加わった際に滑りが生じる。大歯車３とスピンドル４も適正な締め代によって嵌合しており、衝撃負荷が加わったときには両者間に滑りが生じる構造となっている。
【００２１】
図３にロックピン８の構成を示す。
【００２２】
ロックピン８は、バネ定数の異なる２種類のコイルバネ１２を用いて２段階で挿入される構造となっている。そのため、軽く押さえ付けた場合にはバネ定数の小さいコイルバネ１２のストローク分だけ移動し、セカンドレバー１３まで突き当たった後、バネ定数の大きいコイルバネ１２による移動が行われる。
【００２３】
上記のような構造を有するディスクグラインダの運転中にロックピン８を挿入して強制的に制動させた場合には、ロックピン８を１段階挿入したときには制動ワッシャ１０の凹部１１にのみロックピン８が挿入される。そのため、制動ワッシャ１０とスピンドル４との間の許容伝達トルク以上のトルクであった場合には滑りが生じ、その摩擦抵抗によりブレーキが掛かる。よって、歯車３やロックピン８等に衝撃が加わらないため、部品の破損等を防止することができる。
【００２４】
このように、回転体５の取り付け時にはロックピン８を１段階挿入した状態で行うことができる。このとき、適正締め付けトルクが加わるように、制動ワッシャ１０とスピンドル４との間の許容伝達トルクを締め代により制御しておけば、過剰な締め付けを行う必要がなくなる。
【００２５】
又、回転体５を取り外す場合には、製品が起動の度に回転体固定用ワッシャ６が締め付けられる構造であるため、回転体固定用ワッシャ６の締め付け時のトルク以上の緩めトルクを要することがある。このとき、ロックピン８の１段階の挿入により回転体５の取り外しを行った場合には、緩めトルクに到達する前に滑りが生じてしまう可能性もある。そのため、取り外しの場合には、ロックピン８を２段階まで挿入することによって大歯車３側の凹部９で固定されるため、取り外しに必要とするトルクを加えることができる。
【００２６】
ここで、制動ワッシャ１０等の別部品を用いることなく行う手法を図４に基づいて説明する。
【００２７】
大歯車３の内部の外周側には緩める方向の凹部１４を設け、内周側には締め付け方向の傾斜を有する凹部１５を設ける。一方、ロックピン８については外周側と内周側の２個備え付けることにより前述と同様の効果を得ることができる。
【００２８】
又、制動ワッシャ１０とスピンドル４とをキー等を用いて回動不可とした場合には、制動ワッシャ１０に設けた凹部１１に傾斜を設けることにより衝撃を緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】ディスクグラインダの要部断面である。
【図２】図１の要部詳細断面図である。
【図３】本発明に用いたロックピンの構成図である。
【図４】２種類の凹部を有した大歯車の説明図である。
【符号の説明】
【００３０】
１    回転子
２    小歯車
３    大歯車
４    スピンドル
５    回転体
６    ワッシャ
７    ギヤカバー
８    ロックピン
９    スピンドル固定用凹部
１０  制動用ワッシャ
１１  制動用ワッシャ凹部
１２  コイルバネ
１３  セカンドレバー
１４  外周緩め方向用凹部
１５  内周締め付け方向用凹部
【図１】
2006142406.tif 000003
【図２】
2006142406.tif 000004
【図３】
2006142406.tif 000005
【図４】
2006142406.tif 000006