(57)【要約】【課題】質感、着脱性を改善し、更に経年変化による固定部の劣化も無くフロアに確実に固定でき、固定ボルトの頭部がフロアマットの表面に露出し運転中に脚がボルトの頭部に引っ掛かる危険が無く、盗難にも遭い難いスクーター型自動二輪車のフロアマット構造を提供する。【解決手段】本発明のスクーター型自動二輪車のフロアマット構造は、スクーターの足載せフロア上に装着するフロアマットにおいて、足載せフロアの上に配置され、足載せフロアとの固定手段を有するプレートと、プレートの上に配置されプレートとの結合手段を有するマット本体よりなることを特徴とする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクーターの足載せフロア上に装着するフロアマットにおいて、前記足載せフロアの上に配置され前記足載せフロアとの固定手段を有するプレートと、前記プレートの上に配置され前記プレートとの結合手段を有するマット本体よりなることを特徴とするスクーター型自動二輪車のフロアマット構造。
【請求項２】
前記足載せフロアと前記プレートの固定手段が、前記足載せフロアに設けられた小孔と対応する位置に設けられた前記プレートの挿入孔と、前記挿入孔に挿入され、前記小孔に前記プレートを固定するプッシュリベット若しくはネジ部材により構成される事を特徴とする請求項１記載のスクーター型自動二輪車のフロアマット構造。
【請求項３】
前記プレートと前記マット本体の結合手段は、縫製及び／又は接着及び／又は溶着及び／又は機械的結合による結合部分と、前記プレートに対して前記マット本体を捲る事の可能な非結合部分を有すると共に、前記非結合部分を捲った状態において、前記足載せフロアと前記プレートの固定手段を解除する解除操作部が露出する事を特徴とする請求項１または2記載のスクーター型自動二輪車のフロアマット構造。
【請求項４】
前記プレートと前記マット本体の結合手段は、前記プレートと前記マット本体が着脱自在に構成されると共に、前記マット本体を外した状態において、前記足載せフロアと前記プレートの固定手段を解除する解除操作部が露出する事を特徴とする請求項１または２記載のスクーター型自動二輪車のフロアマット構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスクーター型自動二輪車のフロアマット構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ゴム等の弾性材からなり複数の係止突起を有するフロアマットが開示されている。このフロアマットの車体のフロア上への固定方法としては、車体のフロア上に小孔を開け、この小孔にフロアマット側に形成された係止突起を差込んで固定している。
【０００３】
特許文献２には、下方に位置する金属板と上方に位置する弾性板とからなる多層構造のフロアマットが開示されている。このフロアマットの車体のフロア上への固定方法としては、多層構造のフロアマットに貫通孔を設け、ボルトによって自動二輪車のフロア上に固定される。
【０００４】
【特許文献１】実開昭６０−１９５２８０号公報
【特許文献２】特開平２−２００５８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記したように、ゴム等の弾性材からなり複数の係止突起を有し、車体のフロア上の小孔にフロアマット側に形成された係止突起を差込んで固定する、係止突起が一体に構成されたフロアマットは、その表面素材が係止突起と同じ材質で構成される為、質感、グリップ性能等の自由度が少なく、更に経年変化によりフロアマットの突起部が劣化し、フロアマットが十分車体のフロアに固定されない場合がある。
【０００６】
さらに、多層構造のフロアマットに貫通孔を設け、ボルトによって自動二輪車のフロア上に固定する場合、マット自体の剛性が高まり、運転中に脚を踏んばる事により安定した運転を行なうことが出来、更に固定ボルトによりフロアに確実に固定できるが、固定ボルトの頭部がフロアマットの表面に露出するため、運転中に脚がボルトの頭部に引っ掛かり危険であり、更に、固定ボルトを緩める事によりフロアマットの取り外しを出来る事が、外観から容易に分かってしまうため盗難に遭い易い問題があった。又、一般的にフロアは樹脂で作られており、フロアに設けられたネジ孔に対して繰り返しフロアマットの固定ボルトを着脱した場合、樹脂が削れて十分な固定が出来なくなる不具合があるため、フロアマット表面の素材はソリッドのゴムなどフロアマットをフロアから取り外さずに容易に洗浄できるものに限られていた。
【０００７】
本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、車体のフロア上の小孔に劣化なくしっかりとフロアマットを固定する事ができ、更に、フロアマット表面に突起物を作らず安全であり、又、車体のフロアからマット本体が容易に取り外し出来る構造であるため、織物等のフロアに取り付けた状態での洗浄が困難な素材をマット本体に使用する事ができ、車体のフロアとフロアマットの固定手段がマット表面に露出しないため盗難にも遭い難いスクーター型自動二輪車のフロアマット構造を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、スクーターの足載せフロア１上に装着するフロアマット２において、足載せフロア１の上に配置され、足載せフロア１との固定手段を有するプレート３と、プレート３の上に配置されプレート３との結合手段を有するマット本体４よりなることを特徴とする。
【０００９】
そして、好ましくは、足載せフロア１とプレート３の固定手段が、足載せフロア１に設けられた小孔５と対応する位置に設けられたプレート３の挿入孔６と、挿入孔６に挿入され、小孔５にプレート３を固定するプッシュリベット７若しくはネジ部材８により構成されていると良い。
【００１０】
更に、プレート３とマット本体４の結合手段は、縫製及び／又は接着及び／又は溶着及び／又は機械的結合による結合部分９と、プレート３に対してマット本体４を捲る事の可能な非結合部分１０を有すると共に、非結合部分１０を捲った状態において、足載せフロア１とプレート３の固定手段を解除する操作部１１が露出する様に構成されていると良い。
【００１１】
又、プレート３とマット本体４の結合手段は、プレート３とマット本体４が着脱自在に構成されると共に、マット本体４を外した状態において、足載せフロア１とプレート３の固定手段を解除する操作部１１が露出する様に構成されていても良い。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、マット本体４はスクーターの足載せフロア１に直接固定されず、プレート３を介して足載せフロア１に固定されるため、フロア１との固定手段がフロアマット２表面に露出しないので突起物を作らず安全であり見栄えも良く、更に盗難にも遭い難い。
【００１３】
更に車体のフロア１上の小孔５に劣化なくしっかりとフロアマット２を固定する事ができ、車体のフロア１からマット本体４が容易に取り外し出来る構造であるため、フロア１に取り付けた状態での洗浄が困難な織物等の素材をマット本体４に使用する事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図１〜図７を参照しつつ、本発明の第１の実施の形態について説明する。ここで、図1は本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマットの平面図、図２は本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマットの裏面図、図３は図２のＡ−Ａ断面図、図４は図２のＡ−Ａ断面位置におけるプレートへの固定手段の挿入状態を示す断面図、図５は図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定手段の挿入直前の状態を示す断面図、図６は図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定状態を示す断面図、図７は図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定を解除した状態を示す断面図である。
【００１５】
このスクーター型自動二輪車のフロアマット構造は、スクーターの足載せフロア１に設けられた小孔５と対応する位置に設けられたプレート３の挿入孔６と、挿入孔６に挿入され、小孔５にプレート１を固定するプッシュリベット７を有する。
【００１６】
更にプレート３は、糸縫いによる縫製によりマット本体４と部分的に結合される結合部分９と、プレート３に対してマット本体４が捲れる様に適切に配置された非結合部分１０からなる結合手段を有する。上記結合手段はプレート３に設けた固定手段の挿入孔６の周囲においては非結合部分１０とすると共に、プレート３の周縁部方向において隣り合う非結合部分１０を結ぶ様に結合部分９を設けると、非結合部分１０を捲った状態において、足載せフロア１とプレート３の固定手段を解除するプッシュリベット７の頭部からなる操作部１１が露出しやすくなり、固定手段の解除操作の作業性がとても良い。更にプレート１にはその長手方向の適切な位置にスリット部１２を設ける事により、プレート３に固定手段を挿入する際の作業性がとても良くなる。尚、上記結合部分９は、縫製に限定される物ではなく、接着剤による接着、超音波若しくは熱等による溶着、リベット等による機械的結合のいずれか又は併用しても良い。
【００１７】
本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット２をスクーターの足載せフロア１に装着する際には、マット本体４に対してプレート３をスリット部１２から捲り上げる事により、プレート３の挿入孔６とマット本体４の間にスペースが出来、挿入孔６に対してプッシュリベット７の挿入が可能な状態となる。尚、この状態においてプッシュリベット７は頭部１３中央のロック操作ピン１４が引き出されたアンロック状態となっている必要がある。（図４）
【００１８】
次にスクーターの足載せフロア１の小穴５に、アンロック状態のプッシュリベット７を挿入する（図５）。
【００１９】
次に、フロアマット４を上から押す事により、プッシュリベット７のロック操作ピン１４の先端位置が、頭部１３の先端と同じ位置まで押し込まれる事により、プッシュリベット７はロック状態となり、フロアマット２がフロア１に確実に固定される。（図６）
【００２０】
又、本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット２をスクーターの足載せフロア１から取り外す際には、プレート３に対してマット本体４の周縁部の非結合部分１０を捲り上げ、操作部材１５によってプッシュリベット７の頭部１３中央のロック操作ピン１４を、頭部１３の先端位置よりも奥まで押し込む事によりプッシュリベット７がアンロック状態となり、フロアマット４をフロア１から取り外し出来る状態となる。（図７）
【００２１】
次に、図８、図９を参照し本発明の第１の実施の形態の変形例について説明する。図８は本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット構造の固定手段の変形例を示す断面図、図９は本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット構造の結合手段の変形例を示す断面図である。
【００２２】
図8においては、本発明の第１の実施の形態で使用したプッシュリベット７の代わりに、ネジ部材８を用いたものであり、ネジ部材８の頭部１３に設けられた操作部１１をネジ回し等の操作部材で回す事により、スクーターの足載せフロア１に対してプレート３の固定状態を操作するものである。
【００２３】
図９においては、プレート３とマット本体４の結合手段が本発明の第１の実施の形態で説明した、縫製による結合部分９と、非結合部分１０を用いる代わりに、面ファスナー１６を用いたものである。この場合プレート３とマット本体４は着脱自在であり完全に分離出来るため、プレート３にはスリット１２を入れる必要がなく、又、面ファスナーの配置位置は必ずしもプレート３の周縁部方向設ける必要がなく、必要に応じて適切な位置に設ける事が出来る。そしてスクーターの足載せフロア１に対してプレート３の固定及び、固定解除を行なう際には、プレート３からマット本体４を取り外し、固定手段の操作部１１を露出させれば良い。又、本実施例における結合手段はホック等の着脱自在な物であれば良く、面ファスナー１６に限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマットの平面図である。（実施例１）
【図２】本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマットの裏面図である。（実施例１）
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。（実施例１）
【図４】図２のＡ−Ａ断面位置におけるプレートへの固定手段の挿入状態を示す断面図である。（実施例１）
【図５】図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定手段の挿入直前の状態を示す断面図である。（実施例１）
【図６】図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定状態を示す断面図である。（実施例１）
【図７】図２のＡ−Ａ断面位置におけるフロアへの固定を解除した状態を示す断面図である。（実施例１）
【図８】本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット構造の固定手段の変形例を示す断面図（実施例２）
【図９】本発明の第１の実施の形態に係わるフロアマット構造の結合手段の変形例を示す断面図である。（実施例３）
【符号の説明】
【００２５】
１    フロア
２    フロアマット
３    プレート
４    マット本体
５    小孔
６    挿入孔
７    プッシュリベット
８    ネジ部材
９    結合部分
１０  非結合部分
１１  操作部
１２  スリット部
１３  頭部
１４  ロック操作ピン
１５  操作部材
１６  面ファスナー
【図１】
2006007792.tif 000003
【図２】
2006007792.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006007792.tif 000006
【図５】
2006007792.tif 000007
【図６】
2006007792.tif 000008
【図７】
2006007792.tif 000009
【図８】
2006007792.tif 000010
【図９】
2006007792.tif 000011