(57)【要約】【課題】  防振ゴムの広がりに起因した不具合を解消することができる防振ゴム固定構造を提供する。【解決手段】  ソレノイドバルブ２の鍔１５に防振ゴム１６を外嵌する。防振ゴム１６の内周面２１に、ソレノイドバルブ２の鍔１５が挿入される溝２２を形成し、溝２２の裏側に位置する防振ゴム２の外周面２３の部位に、溝２２より幅広の外周溝２４を全周に渡って形成する。この外周溝２４に、当該防振ゴム２の側方への変形を規制する円形リング状の規制部材３１を嵌着し、鍔１５の外周部に外嵌した防振ゴム１６のウエスト部３２を、鍔１５と規制部材３１とで挟持する。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソレノイドバルブの外周部に取り付けた状態で該ソレノイドバルブに設けられた鍔が挿入される溝が内周面に形成された防振ゴムにおいて、
前記溝の裏側に位置する前記防振ゴムの外周面の部位に、前記溝より幅広の外周溝を全周に渡って形成するとともに、該外周溝に当該防振ゴムの側方への変形を規制するリング状の規制部材を配設し、前記鍔の外周部に外嵌した前記防振ゴムの部位を前記鍔と前記規制部材とで挟持したことを特徴とする防振ゴム固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振ゴムを介してソレノイドバルブを固定する防振ゴム固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図４に示すように、自動変速機等のバルブボディ１０１には、油圧回路が形成されており、前記バルブボディ１０１には、油圧回路での油圧を制御するソレノイドバルブ１０２が設けられている。
【０００３】
すなわち、バルブボディ１０１の外面には、図４の（ｂ）に示すように、取付穴１０３が設けられており、各取付穴１０３に、デューティー駆動されるソレノイドバルブ１０２が取り付けられている。この取付穴１０３の外周部には、図５の（ａ）に示すように、リング状の土手部１０４が形成されており、この土手部１０４の内側に、前記バルブボディ１０２が防振ゴム１０５を介して取り付けられている。なお、図５の（ｂ）に示すように、プレスブラケット１１１を介して固定する場合もある。
【０００４】
前記ソレノイドバルブ１０２の外周面には、図６の（ａ）に示すように、側方に延出する鍔１２１が形成されており、該鍔１２１の外周部には、前記防振ゴム１０５が嵌着されている。該防振ゴム１０５は、前記鍔１２１が挿入される溝１２２が内周面に形成されており、図６の（ｂ）に示すように、前記ソレノイドバルブ１０２から延出したコネクタ等が挿通する切欠部１２３が一部に設けられている。
【０００５】
前記ソレノイドバルブ１０２を前記バルブボディ１０１に固定する際には、前記防振ゴム１０５を前記ソレノイドバルブ１０２の鍔１２１に外嵌し、当該ソレノイドバルブ１０２を、図５に示したように、前記取付穴１０３に挿入する。このとき、前記防振ゴム１０５が前記土手部１０５内に配置されるので、この土手部１０５上に図外の固定プレートを載置するとともに、ボルトを外周部のネジ穴１３１に螺入することによって、前記固定プレートで前記防振ゴム１０５を上方から押圧した状態で固定する。
【０００６】
このとき、前記防振ゴム１０５は、側方への広がりを外周部の前記土手部１０４によって抑えることにより、防振ゴム１０５のソレノイドバルブ１０２からの離脱を防止できるように構成されている。なお、図５の（ｂ）に示したプレスブラケット支持タイプにあっては、前記プレスブラケット１１１端部に設けられた大径部１４１によって離脱を防止できるように構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このような防振ゴム固定構造にあっては、ソレノイドバルブ１０２からの防振ゴム１０５の離脱を防止する為に、鋳造されるバルブボディ１０１又はプレス成型されるプレスブラケット１１１に、防振ゴム１０５の広がりを防止する土手部１０４や大径部１４１を形成しなければならなかった。
【０００８】
このため、前記バルブボディ１０１に土手部１０４を形成する際には、その部位が厚肉となり、巣が発生し易かった。また、プレス成形される前記プレスブラケット１１１に、大径部１４１を形成するには苦労を要した。
【０００９】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、防振ゴムの広がりに起因した不具合を解消することができる防振ゴム固定構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記課題を解決するために本発明の防振ゴム固定構造にあっては、ソレノイドバルブの外周部に取り付けた状態で該ソレノイドバルブに設けられた鍔が挿入される溝が内周面に形成された防振ゴムにおいて、前記溝の裏側に位置する前記防振ゴムの外周面の部位に、前記溝より幅広の外周溝を全周に渡って形成するとともに、該外周溝に当該防振ゴムの側方への変形を規制するリング状の規制部材を配設し、前記鍔の外周部に外嵌した前記防振ゴムの部位を前記鍔と前記規制部材とで挟持した。
【００１１】
すなわち、ソレノイドバルブに取り付けた防振ゴムの外周面には、外周溝が全周に渡って形成されており、該外周溝には、当該防振ゴムの側方への変形を規制するリング状の規制部材が配設されている。このため、前記防振ゴムが押圧された場合であっても、側方に広がる方向への変形が防止される。
【００１２】
このとき、前記外周溝は、ソレノイドバルブの鍔が挿入される溝の裏側の部位に設けられており、前記鍔の外周部に外嵌した防振ゴムの部位を、前記鍔と前記規制部材とで挟持することができる。これにより、前記溝からの前記鍔の離脱が確実に防止される。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように本発明の防振ゴム固定構造にあっては、防振ゴムの外周溝に設けられたリング状の規制部材によって、当該防振ゴムが側方に広がる方向への変形を防止することができる。これにより、取付時に防振ゴムが押圧された場合であっても、ソレノイドバルブからの防振ゴムの離脱を防止することができる。
【００１４】
したがって、鋳造されるバルブボディに防振ゴムの外周部を包囲する土手部を形成しなければならなかった従来と比較して、巣の発生要因である局部的な厚肉部を廃止することができる。これにより、バルブボディの不良発生率を大幅に抑えることができる。
【００１５】
また、プレス成型されるプレスブラケットに防振ゴムの広がりを防止する大径部を形成しなければならなかった従来と比較して、段差を有した大径部の形成を廃止することができ、プレス成形が容易となる。
【００１６】
そして、前記外周溝は、ソレノイドバルブの鍔が挿入される溝の裏側の部位に設けられており、前記鍔の外周部に外嵌した防振ゴムの部位を、前記鍔と前記規制部材とで挟持することができる。これにより、前記溝からの前記鍔の離脱を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施の形態を図面に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる防振ゴム固定構造を示す図であり、自動車の自動変速機に応用した例が示されている。
【００１８】
すなわち、自動変速機のバルブボディ１には、油圧回路が形成されており、前記バルブボディ１には、油圧回路での油圧を制御するソレノイドバルブ２が複数設けられている。前記バルブボディ１の外面には、図１の（ｂ）に示すように、取付穴３が複数設けられており、デューティー駆動される前記ソレノイドバルブ２が各取付穴３に取り付けられるように構成されている。
【００１９】
前記ソレノイドバルブ２は、図２に示すように、駆動機構が設けられた本体部１１と、該本体部１１先端より延出したノズル部１２からなり、該ノズル部１２を前記取付穴３に挿入して、油圧経路１３内の油圧を制御できるように構成されている。前記本体部１１の外周面１４には、図３に示すように、側方に延出した鍔１５が全周に渡って形成されており、該鍔１５には、防振ゴム１６が外嵌した状態で取り付けられている。
【００２０】
該防振ゴム１６は、リング状に形成されたゴム部材からなり、その内周面２１には、当該防振ゴム１６を前記ソレノイドバルブ２の外周部に取り付けた状態で該ソレノイドバルブ２に設けられた前記鍔１５が挿入される溝２２が全周に渡って形成されている。この溝２２の裏側に位置する前記防振ゴム２の外周面２３の部位には、前記溝２２より幅広の外周溝２４が全周に渡って形成されている。
【００２１】
この外周溝２４には、図３の（ｂ）にも示すように、当該防振ゴム２の側方への変形を規制する金属板が円形リング状に形成されてなる規制部材３１が嵌着されており、前記鍔１５の外周部に外嵌した前記防振ゴム１６のウエスト部３２は、前記鍔１５と前記規制部材３１とによって挟持されている。
【００２２】
なお、この規制部材３２としては、この形状に限定されるものでは無く、例えば通常時は帯状であって、使用時に前記外周溝２４に巻き付けられ端部が固定されることによってリング状に形成される規制部材であっても良い。
【００２３】
そして、前記防振ゴム１６には、前記ソレノイドバルブ２から延出したコネクタ等が挿通する切欠部４１が一部に形成されており、該切欠部４１は、前記外周溝２４の上部に設けられている。
【００２４】
以上の構成にかかる本実施の形態において、防振ゴム１６が取り付けられたソレノイドバルブ２をバルブボディ１に取り付ける際には、前記ソレノイドバルブ２のノズル部１２をバルブボディ１に設けられた取付穴３に挿入し、該取付穴３の外周部に前記防振ゴム１６を下端を密着させる。次に、図２に示したように、このソレノイドバルブ２上に固定プレート５１を配置するとともに、該固定プレート５１に設けられた円形穴５２に前記ソレノイドバルブ２の本体部１１を挿入し、該円形穴５２の外周部を前記防振ゴム１６に当接する。そして、前記固定プレート５１を挿通した図外のボルトを、図１に示したように、バルブボディ１に設けられたネジ穴５３に螺入して前記固定プレート５１を固定し、該固定プレート５１によって前記防振ゴム１６を前記バルブボディ１に押圧した状態で固定する。
【００２５】
このとき、前記防振ゴム１６には、側方に広がる方向へ力が作用するが、前記防振ゴム１６外周面の外周溝２４には、当該防振ゴム１６の側方への変形を規制するリング状の規制部材２３が設けられれており、側方に広がる方向への変形を防止することができる。このため、取付時に防振ゴム２４が押圧された場合であっても、前記ソレノイドバルブ２からの離脱を防止することができる。
【００２６】
したがって、鋳造されるバルブボディ１に防振ゴム１６の外周部を包囲する土手部を形成しなければならなかった従来と比較して、巣の発生要因である局部的な厚肉部を廃止することができる。これにより、バルブボディ１の不良発生率を大幅に抑えることができる。
【００２７】
一方、図２の（ｂ）に示したように、プレス成型されるプレスブラケット６１に防振ゴム１６の広がりを防止する大径部を形成しなければならなかった従来と比較して、プレスブラケット６１への段差を有した大径部の形成を廃止することができる。よって、プレスブラケット６１のプレス成形が容易となる。
【００２８】
そして、前記外周溝２４は、ソレノイドバルブ２の鍔１５が挿入される溝２２の裏側の部位に設けられており、前記鍔１５の外周部に外嵌した防振ゴム１６のウエスト部３２を、前記鍔１５と前記規制部材３１とで挟持した状態で保持することができる。これにより、前記溝２２からの前記鍔１５の不用意な抜けを防止でき、当該防振ゴム１６のソレノイドバルブ２からの離脱を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施の形態を示す図で、（ａ）はバルブボディにソレノイドバルブが取り付けられた状態を示す斜視図であり、（ｂ）はバルブボディからソレノイドバルブが取り外された状態を示す斜視図である。
【図２】同実施の形態の使用例を示す説明図で、（ａ）は図１の要部の断面図であり、（ｂ）は他の使用例を示す要部の断面図である。
【図３】（ａ）は同実施の形態の要部の断面図であり、（ｂ）は防振ゴム部分を示す分解斜視図である。
【図４】従来例を示す図で、（ａ）はバルブボディにソレノイドバルブが取り付けられた状態を示す斜視図であり、（ｂ）はバルブボディからソレノイドバルブが取り外された状態を示す斜視図である。
【図５】同従来例の使用状態を示す説明図で、（ａ）は図４の要部の断面図であり、（ｂ）は他の使用例を示す要部の断面図である。
【図６】（ａ）は同従来例の要部の断面図であり、（ｂ）は防振ゴム部分を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
２    ソレノイドバルブ
１５    鍔
１６    防振ゴム
２１    内周面
２２    溝
２３    外周面
２４    外周溝
３１    規制部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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