(57)【要約】【課題】自転車に誘導コイルと高輝度ＬＥＤとを簡単に取り付けることができ、誘導コイルと磁石とを適正な距離に調節できるようにする。【解決手段】自転車１の前側フレーム２に装着する照明ユニット５と、自転車１の前輪のスポーク６に装着する磁石１２とを有する。照明ユニット５は、発電用の誘導コイル９と、自転車１の前方を照らすための高輝度ＬＥＤ１３と、本体ホルダ１１とを含む。誘導コイル９と高輝度ＬＥＤ１３とは、本体ホルダ１１に一体に配する。誘導コイル９は、コイルケース２２内に収容固定した状態で磁石１２に対峙可能に設定されている。コイルケース２２は、磁石１２に対して進退移動可能な状態で本体ホルダ１１に取り付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車（１）の前側フレーム（２）に装着される照明ユニット（５）と、自転車（１）の前輪のスポーク（６）に装着される磁石（１２）とを備えており、
照明ユニット（５）は、発電用の誘導コイル（９）と、自転車（１）の前方を照らすための高輝度ＬＥＤ（１３）と、本体ホルダ（１１）とを含み、
誘導コイル（９）と高輝度ＬＥＤ（１３）とが、本体ホルダ（１１）に配されて一体化されており、
誘導コイル（９）は、コイルケース（２２）内に収容固定された状態で前記磁石（１２）に対峙可能に設定されており、
コイルケース（２２）が、前記磁石（１２）に対して進退移動可能な状態で本体ホルダ（１１）に取り付けられていることを特徴とする自転車の照明装置。
【請求項２】
本体ホルダ（１１）には、３個の高輝度ＬＥＤ（１３）が三つ巴状に配されており、
各高輝度ＬＥＤ（１３）の前側に、各高輝度ＬＥＤ（１３）の光を集光するための集光レンズ部（１７）が配されている請求項１記載の自転車の照明装置。
【請求項３】
本体ホルダ（１１）の後部が、ブラケット（３）を介して前側フレーム（２）に取り付けられており、
本体ホルダ（１１）の後部は、ブラケット（３）の左右のいずれにも取り付け可能になっている請求項２記載の自転車の照明装置。
【請求項４】
複数個の磁石（１２）が、自転車（１）の車輪の周方向に並べた状態で磁石ホルダ（４６）内に収容されており、
磁石ホルダ（４６）は、取付部材（４７）・（４７）によって自転車（１）のスポーク（６）・（６）に取り付けられている請求項１記載の自転車の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車の前輪のスポークに装着した磁石と、自転車の前輪フレームに装着した誘導コイルとで発電し、その発電によって高輝度ＬＥＤを発光させて自転車の前方を照明する照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１〜４には、誘導コイルを自転車の前輪フレームに装着するとともに、自転車の前輪のスポークに磁石を装着し、この磁石と誘導コイルとで発電してライトを点灯することが開示されている。特許文献４では、前記ライトに高輝度ＬＥＤを用いている。
【０００３】
【特許文献１】実開平２−１００９８５号公報（第１−２図）
【特許文献２】実開昭６２−１２９２７９号公報（第１−２図）
【特許文献３】特開昭５２−９８０８号公報（第１−２図）
【特許文献４】特開２００５−４７４８０号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
発電効率を向上させてライトを明るくする点からは誘導コイルと磁石とが接近する方が良いが、接近し過ぎると誘導コイルと磁石との干渉などを招く。このため、誘導コイルと磁石との距離を調節する必要があるが、特許文献１〜４では誘導コイルと磁石との距離を調節するための具体的な構造は明らかにされていない。
【０００５】
特許文献１〜４では、誘導コイルが自転車の前輪フレームの下部に配され、ライトが前輪フレームの上側などに配されており、誘導コイルとライトとが別々に固定されている。これに伴って、誘導コイルやライトを自転車に取り付けるのに手間が掛かってしまい、取り扱い性が悪いことになる。特許文献４では、高輝度ＬＥＤの光を自転車の前方へ投光するための具体的な構造が明らかにされていない。
【０００６】
そこで本発明の目的は、自転車への誘導コイルと高輝度ＬＥＤとの取り付けの手間を軽減できて取り扱い性が良いうえに、誘導コイルと磁石との距離を調節できる自転車の照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明が対象とする自転車の照明装置は、図２に示すごとく、自転車１の前側フレーム２に装着される照明ユニット５と、自転車１の前輪のスポーク６に装着される磁石１２とを備えている。照明ユニット５は、図１に示すごとく、発電用の誘導コイル９と、自転車１の前方を照らすための高輝度ＬＥＤ１３と、本体ホルダ１１とを含み、誘導コイル９と高輝度ＬＥＤ１３とが、本体ホルダ１１に配されて一体化しており、誘導コイル９が、コイルケース２２内に収容固定された状態で磁石１２に対峙可能に設定されており、コイルケース２２が、磁石１２に対して進退移動可能な状態で本体ホルダ１１に取り付けられていることを特徴とする。
【０００８】
自転車１の前方をスポット状に照らして自転車１の前方をより明るくするために、本体ホルダ１１には、図４に示すごとく３個の高輝度ＬＥＤ１３が三つ巴状に配されており、図１に示すごとく各高輝度ＬＥＤ１３の前側に、各高輝度ＬＥＤ１３の光を集光するための集光レンズ部１７が配されている。
【０００９】
本体ホルダ１１の後部は、ブラケット３を介して前側フレーム２に取り付ける。本体ホルダ１１の後部は、ブラケット３の左右のいずれにも取り付け可能になっている。これで自転車１の前側フレーム２での左右のいずれにも本体ホルダ１１を装着することができる。
【００１０】
複数個の磁石１２を自転車１の前輪のスポーク６に容易に装着するために、複数個の磁石１２が、自転車１の車輪の周方向に並べた状態で磁石ホルダ４６内に収容されており、磁石ホルダ４６は、取付部材４７・４７によって自転車１のスポーク６・６に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、誘導コイル９と高輝度ＬＥＤ１３とが本体ホルダ１１に配されて一体化しているので、自転車１に本体ホルダ１１を取り付けるだけで、誘導コイル９と高輝度ＬＥＤ１３とを同時に自転車１に装着でき、照明装置の取り扱い性が良い。
【００１２】
コイルケース２２が、磁石１２に対して進退移動可能な状態で本体ホルダ１１に取り付けられているので、誘導コイル９と磁石１２との距離を調節できる。したがって、誘導コイル９と磁石１２との干渉などを防ぎながら、誘導コイル９と磁石１２とを接近させて発電効率の向上を図り、自転車１の前方への投光光量を増やして自転車１の前方を明るくすることができる。
【００１３】
複数個の磁石１２は、自転車１の前輪のスポーク６に容易に装着できるので、磁石１２の個数を増やすことができ、これによって自転車１の前方への投光光量を大きく設定できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明に係る自転車の照明装置は、図２に示すごとく、自転車１の前輪フォーク（前側フレーム）２にブラケット３を介して装着される照明ユニット５と、自転車１の前輪の２本のスポーク６・６間に掛け渡すように装着される複数の磁石ユニット７とを備えている。
【００１５】
照明ユニット５は、図１に示すごとく、発電用の誘導コイル９と、自転車１の前方を照らすための照明部１０と、プラスチック製の本体ホルダ１１とを含み、誘導コイル９と照明部１０とが本体ホルダ１１に配されて一体化している。図９は照明ユニット５の６面図を示す。なお、図９では、図２の方向から見た図を正面図としている。
【００１６】
各磁石ユニット７には、図１に示すごとく、自転車１の車輪の周方向に並ぶよう配された７個の磁石１２を備えている。各磁石ユニット７は、自転車１の走行に伴って各磁石１２が誘導コイル９に順に対峙するようにスポーク６・６間に取り付ける。各磁石１２が誘導コイル９に対して接近し、かつ離れることで誘導コイル９に誘導電流が生じ、この誘導電流が照明部１０に供給される。
【００１７】
照明部１０は、図１および図３に示すごとく、三つ巴状（図４参照）に配した３個の高輝度ＬＥＤ１３と、各ＬＥＤ１３を保持するプラスチック製のＬＥＤホルダ１５と、各ＬＥＤ１３の後方に配されて各ＬＥＤ１３からの光を前方へ反射するプラスチック製のレフレクタ１６と、各ＬＥＤ１３の光をスポット状に集光して自転車１の前方へ投光する透明プラスチック製の集光レンズ部１７と、前記誘導電流を整流して各ＬＥＤ１３へ出力する整流回路などを有する基板１９とを含む。
【００１８】
整流回路は、蓄電容量の大きなキャパシタ（コンデンサ）２０を有しており、各ＬＥＤ１３を所定時間の間隔で点滅させる。集光レンズ部１７は、各ＬＥＤ１３の前側にそれぞれ配されるレンズ１７ａを含み、本体ホルダ１１の前面開口部にＯリング２１を介して取り付けられている。
【００１９】
誘導コイル９は、図１および図４に示すごとく、プラスチック製の筒状のコイルケース２２内に収容してビス止め固定してある。コイルケース２２は、その外側壁２２ａが本体ホルダ１１の外側に臨む状態で、本体ホルダ１１の側面後部に突出形成した筒状の嵌合部２３に嵌合している。
【００２０】
嵌合部２３の周方向には、図５に示すごとく複数の切れ目２５が形成されている。嵌合部２３の外周面には雄ねじが形成されている。雄ねじ部の外周面は、嵌合部２３の先端側の径が小さくなるテーパー状に形成されている。前記嵌合部２３の雄ねじ部にプラスチック製のリングナット２６がねじ止めされている。リングナット２６の内周面は、前記嵌合部２３の雄ねじ部に合わせてテーパー状に形成してある。
【００２１】
リングナット２６を緩めた状態で、嵌合部２３に対してコイルケース２２を出し入れすることで、コイルケース２２内の誘導コイル９が、磁石ユニット７の磁石１２に対して進退移動し、誘導コイル９と磁石１２との間隔を調節できる。
【００２２】
この調節後にリングナット２６を締め込むと、前記嵌合部２３がリングナット２６の内周面によって縮径方向に押されてコイルケース２２を把持し、これによってコイルケース２２が嵌合部２３に固定される。コイルケース２２と、嵌合部２３の内周面との間には、図１に示すごとくプラスチック製のシールリング２７が配されている。
【００２３】
本体ホルダ１１において嵌合部２３と反対側の側面には、図１に示すごとく表示窓２９を形成してある。この表示窓２９に半透明のカバー３０を配し、カバー３０の内面側にＬＥＤ４０を配してある。ＬＥＤ４０は、高輝度ＬＥＤ１３と共に点灯する。
【００２４】
ブラケット３は、図６に示すごとく、本体ホルダ１１の後部（図９の左側）に固定される金属製のブラケット本体３１と、ブラケット本体３１の後端に形成した湾曲部３２と共に自転車１のフォーク２を挟み込む湾曲形状の金属製の挟持体３３とを有する。本体ホルダ１１の後部には、ボルト３５・３５を通す前後一対のボルト孔３６・３７が設けられており、ブラケット本体３１の前部には、前記ボルト３５・３５をそれぞれ通す前後一対のボルト孔３９・３９が設けられている。
【００２５】
ブラケット本体３１のボルト孔３９・３９および本体ホルダ１１のボルト孔３６・３７に前記ボルト３５・３５を通してナット４１・４１で締め付けることにより、本体ホルダ１１がブラケット本体３１に固定される。本体ホルダ１１の後部は、ブラケット３の左右側面のいずれにも取り付けることができる。つまり、ブラケット３を自転車１の左側の前輪フォーク２に取り付けても、右側の前輪フォーク２に取り付けても、ブラケット３に本体ホルダ１１を取り付けることができることになる。
【００２６】
本体ホルダ１１の前側のボルト孔３６は、図３に示すごとく、後ろ側のボルト孔３７を中心とした円弧状に延びる長孔になっており、これによって本体ホルダ１１は、ブラケット本体３１に対して上下揺動可能になっている。
【００２７】
ブラケット本体３１の湾曲部３２の前後には、図６に示すごとく、ボルト４２・４２を通す前後一対のボルト孔４３・４３が設けられており、挟持体３３の前後にねじ孔４５・４５が設けられている。ブラケット本体３１の湾曲部３２と挟持体３３とで自転車１のフォーク２を挟み込んだ状態で、ブラケット本体３１のボルト孔４３・４３に前記ボルト４２・４２を通して挟持体３３のねじ孔４５・４５に締め込むことで、フォーク２にブラケット３を締結できる。ブラケット本体３１の前側は、左右方向（図６の上下方向）に折れ曲がっており、これによってコイルケース２２や本体ホルダ１１が自転車１の前輪に近寄り過ぎることを防いでいる。
【００２８】
図１において各磁石ユニット７は、７個の磁石１２を収容するプラスチック製の磁石ホルダ４６と、磁石ホルダ４６を自転車１のスポーク６・６に取り付けるための一対の取付部材４７・４７とを備えている。
【００２９】
磁石ホルダ４６は、図２に示すごとく自転車１の前輪の周方向に延びる円弧状に形成されており、長さ方向に延びる凹部４９を有する。この凹部４９は、磁石ホルダ４６において誘導コイル９と対峙する表（おもて）面とは反対側の裏面で開口している。
【００３０】
凹部４９内は、複数の枠５０によって前記前輪の周方向に並ぶ複数のスペースに区切られており、各磁石１２は各枠５０で区切られたスペース内にそれぞれ所定の間隔を設けて収容されている。凹部４９において、各磁石１２の裏側（凹部４９の開口側）には、前輪の周方向に延びる鉄製のヨーク材５１が配されており、ヨーク材５１の裏側に前輪の周方向に延びるプラスチック製のカバー５２が配されている。カバー５２は、凹部４９の開口面部に嵌まり込んで凹部４９を塞ぐ。
【００３１】
各取付部材４７は、図７および図８に示すごとく、スポーク６が嵌まり込むプラスチック製のスポークホルダ５３と、鉄製の筒状ワッシャ５５と、鉄製の固定用ねじ５６とを含む。
【００３２】
スポークホルダ５３は、円柱状の軸部５７と、この軸部５７よりも大径のフランジ部５９とを有する。磁石ホルダ４６における前記前輪の周方向の両端には、スポークホルダ５３が挿通するホルダ挿通孔６０・６０を設けてある。各ホルダ挿通孔６０は、磁石ホルダ４６の表（おもて）面から裏面側へ所定寸法だけ断面積が大きくなっており、これによって形成された段差面にスポークホルダ５３のフランジ部５９が着座する。
【００３３】
スポークホルダ５３の軸部５７は、これの径方向に貫通してスポーク６が嵌め込まれるスポーク挿通孔６１と、軸部５７の先端からスポーク挿通孔６１側へ向けて形成された雌ねじ６２と、雌ねじ６２を突き抜けるように軸部５７の径方向に形成したスリット６３とを有する。
【００３４】
スリット６３は、軸部５７の先端からスポーク挿通孔６１にかけて形成してある。スポークホルダ５３を磁石ホルダ４６のホルダ挿通孔６０に差し込んだとき、軸部５７の先端側が磁石ホルダ４６の裏面より飛び出して、スポーク挿通孔６１が磁石ホルダ４６外に露出する。
【００３５】
磁石ホルダ４６の各ホルダ挿通孔６０は、前輪の周方向に延びる長孔形状になっており、スポーク６・６の間隔に合わせてスポークホルダ５３の位置を調節できる。
【００３６】
自転車１の前輪への磁石ユニット７の取り付け方法を説明すると、各スポークホルダ５３の軸部５７を磁石ホルダ４６の各ホルダ挿通孔６０に挿通し、スポーク６をスポークホルダ５３のスリット６３を介してスポーク挿通孔６１内に通す。
【００３７】
次いで、各スポークホルダ５３の軸部５７の先端側にワッシャ５５をそれぞれ嵌合させ、固定用ねじ５６をスポークホルダ５３の雌ねじ６２に締め込むことで、図１および図７に示すごとくスポーク６が、ホルダ挿通孔６０の内面とワッシャ５５とで挟み込まれる。これにより、磁石ホルダ４６が各スポークホルダ５３を介してスポーク６・６に固定される。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に係る照明ユニットと磁石ユニットとの横断平面図
【図２】本発明の照明装置の使用状態を示す自転車の側面図
【図３】照明ユニットの縦断側面図
【図４】照明ユニットを集光レンズ部側から見た正面図
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図
【図６】ブラケットの横断平面図
【図７】磁石ユニットの取付部材の縦断面図
【図８】取付部材の分解斜視図
【図９】照明ユニットの６面図
【符号の説明】
【００３９】
１  自転車
２  前輪フォーク
３  ブラケット
５  照明ユニット
６  スポーク
７  磁石ユニット
９  誘導コイル
１１  本体ホルダ
１２  磁石
１３  高輝度ＬＥＤ
１７  集光レンズ部
２２  コイルケース
４６  磁石ホルダ
４７  取付部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2006306122.tif 000009
【図８】
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【図９】
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