(57)【要約】【課題】記録ディスクの静止時にヘッドサスペンションにかかる負荷を抑制することができる記録ディスク駆動装置を提供する。【解決手段】ランプ部材２６上には誘導路４６が形成される。誘導路４６は、休止位置Ａに向かうにつれて記録ディスク１３の表面を含む基準平面４９に近づく傾斜面４８を規定する。休止位置Ａから記録ディスク１３に向かうロード部材２５の移動は傾斜面４８上で拘束部材４２に拘束される。こうした記録ディスク駆動装置１１では、記録ディスク１３の静止時に記録ディスク駆動装置１１に衝撃が加えられると、ロード部材２５の移動は拘束部材４２の働きで傾斜面４８上で拘束される。こうしてヘッドサスペンション１９の弾性力に基づきロード部材２５は傾斜面４８を下っていくことができる。こうしてヘッドサスペンション１９の変形は回避される。ヘッドサスペンション１９にかかる負荷は抑制されることができる。【選択図】図３
2006073077.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
記録ディスクと、ヘッドスライダを支持するヘッドサスペンションと、ヘッドサスペンションの先端で区画されるロード部材と、記録ディスクの外側に配置されて、記録ディスクの静止時に休止位置でロード部材を受け止めるランプ部材と、ランプ部材上に形成されて、休止位置に向かうにつれて記録ディスクの表面を含む基準平面に近づく傾斜面を規定する誘導路と、休止位置から記録ディスクに向かうロード部材の移動を傾斜面上で拘束する拘束部材とを備えることを特徴とする記録ディスク駆動装置。
【請求項２】
請求項１に記載の記録ディスク駆動装置において、前記傾斜面は、前記休止位置を越えて前記記録ディスクの半径方向外側に向かってさらに延びることを特徴とする記録ディスク駆動装置。
【請求項３】
請求項１に記載の記録ディスク駆動装置において、前記傾斜面には、前記基準平面に第１傾斜角で交差する第１仮想平面に沿って、前記記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて前記基準平面に近づく第１傾斜路と、第１傾斜路の外側に配置されて、前記基準平面に第１傾斜角よりも小さい第２傾斜角で交差する第２仮想平面に沿って、前記記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて前記基準平面に近づく第２傾斜路とが形成されることを特徴とする記録ディスク駆動装置。
【請求項４】
記録ディスクと、ヘッドスライダを支持するヘッドサスペンションと、ヘッドサスペンションの先端で区画されるロード部材と、記録ディスクの外側に配置されて、記録ディスクの静止時に休止位置でロード部材を受け止めるランプ部材とを備え、ランプ部材には、ヘッドサスペンションの弾性力に基づき、休止位置までロード部材を移動させる駆動力を生み出す傾斜面が形成されることを特徴とする記録ディスク駆動装置。
【請求項５】
請求項４に記載の記録ディスク駆動装置において、前記傾斜面には、前記休止位置に向かうにつれて前記記録ディスクの表面を含む基準平面に第１傾斜角で交差する第１仮想平面に沿って、前記記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第１傾斜路と、第１傾斜路の外側に配置されて、基準平面に第１傾斜角よりも小さい第２傾斜角で交差する第２仮想平面に沿って、前記記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第２傾斜路とが形成されることを特徴とする記録ディスク駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）といった記録ディスク駆動装置に関し、特に、記録ディスクと、記録ディスクの外側に配置されるランプ部材とを備える記録ディスク駆動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばＨＤＤにはランプ部材が組み込まれる。ランプ部材には、ヘッドアクチュエータ先端のロードタブの移動経路に沿って延びる誘導路が規定される。磁気ディスクの静止時、ランプ部材は誘導路上の休止位置でロードタブを受け止める。誘導路は、磁気ディスクの表面に平行に規定される第１平坦面を備える。第１平坦面の外端には休止位置に向かうにつれて磁気ディスクの表面に近づく傾斜面が接続される。傾斜面の外端には、その表面に休止位置を規定する第２平坦面が接続される。
【０００３】
その一方で、ＨＤＤ内にはいわゆるラッチ機構が組み込まれる。このラッチ機構は、所定の支軸回りで揺動する拘束部材を備える。磁気ディスクの静止時、例えばヘッドアクチュエータの支軸回りにＨＤＤの筐体に衝撃が加えられると、ヘッドアクチュエータは揺動する。同時に、拘束部材は揺動する。拘束部材はヘッドアクチュエータの移動経路に進入する。ロードタブが休止位置から誘導路上の拘束位置まで移動すると、拘束部材はヘッドアクチュエータの揺動を拘束する。ロードタブは拘束位置に保持される。ヘッドスライダおよび磁気ディスクの表面の間で接触は回避される。
【特許文献１】特許第３０８５４５６号公報
【特許文献２】特開平１１−８６４７６号公報
【特許文献２】特開２００１−２４３７３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
こういったＨＤＤでは、拘束部材の拘束時、ロードタブは第１平坦面上に留まる。第１平坦面は第２平坦面に比べて磁気ディスクの表面から遠ざかることから、ロードタブが休止位置に保持される場合に比べてヘッドサスペンションは大きく変形する。言い替えれば、ヘッドサスペンションには大きな負荷がかかってしまう。こうした負荷はできる限り抑制されることが求められる。
【０００５】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたもので、記録ディスクの静止時にヘッドサスペンションにかかる負荷を抑制することができる記録ディスク駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、第１発明によれば、記録ディスクと、ヘッドスライダを支持するヘッドサスペンションと、ヘッドサスペンションの先端で区画されるロード部材と、記録ディスクの外側に配置されて、記録ディスクの静止時に休止位置でロード部材を受け止めるランプ部材と、ランプ部材上に形成されて、休止位置に向かうにつれて記録ディスクの表面を含む基準平面に近づく傾斜面を規定する誘導路と、休止位置から記録ディスクに向かうロード部材の移動を傾斜面上で拘束する拘束部材とを備えることを特徴とする記録ディスク駆動装置が提供される。
【０００７】
こうした記録ディスク駆動装置では、記録ディスクの静止時に記録ディスク駆動装置に衝撃が加えられると、ロード部材の移動は拘束部材の働きで傾斜面上で拘束される。こうしてロード部材が傾斜面上に位置決めされる結果、ヘッドサスペンションの弾性力に基づきロード部材は傾斜面を下っていくことができる。こうしてヘッドサスペンションの変形は回避される。ヘッドサスペンションにかかる負荷は抑制されることができる。
【０００８】
こういった記録ディスク駆動装置では、傾斜面は、休止位置を越えて記録ディスクの半径方向外側に向かってさらに延びてもよい。こうして傾斜面が休止位置を越えて延びれば、休止位置は傾斜面上に規定されることができる。言い替えれば、休止位置はランプ部材上の傾斜面のいずれかの場所に設定されればよい。ヘッドサスペンションとランプ部材との間で配置の精度はある程度低くても許容されることができる。その一方で、例えば休止位置が平坦面上に規定される場合、休止位置の設定にあたってヘッドサスペンションとランプ部材とは高い精度で配置されなければならない。
【０００９】
一般に、記録ディスクの静止時、ヘッドサスペンションの揺動のタイミングと拘束部材の拘束のタイミングとは合わせられる。ロード部材の移動の拘束にあたって、ロード部材は休止位置から移動し始めなければならない。本発明では、記録ディスクの静止時に記録ディスク駆動装置に衝撃が加えられても、ヘッドサスペンションの弾性力に基づきロード部材は確実に休止位置まで復帰することができる。ロード部材は必ず休止位置から移動し始めることができる。ヘッドサスペンションの揺動のタイミングと拘束部材の拘束のタイミングは合わせられることができる。ロード部材の移動は確実に拘束部材に拘束される。ロード部材のランプ部材からの離脱は確実に回避される。ヘッドスライダの記録ディスクの表面への接触は確実に回避されることができる。
【００１０】
傾斜面には、基準平面に第１傾斜角で交差する第１仮想平面に沿って、記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第１傾斜路と、第１傾斜路の外側に配置されて、基準平面に第１傾斜角よりも小さい第２傾斜角で交差する第２仮想平面に沿って、記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第２傾斜路とが形成されてもよい。
【００１１】
第２発明によれば、記録ディスクと、ヘッドスライダを支持するヘッドサスペンションと、ヘッドサスペンションの先端で区画されるロード部材と、記録ディスクの外側に配置されて、記録ディスクの静止時に休止位置でロード部材を受け止めるランプ部材とを備え、ランプ部材には、ヘッドサスペンションの弾性力に基づき、休止位置までロード部材を移動させる駆動力を生み出す傾斜面が形成されることを特徴とする記録ディスク駆動装置が提供される。
【００１２】
こうした記録ディスク駆動装置では、記録ディスクの静止時に記録ディスク駆動装置に衝撃が加えられると、ロード部材の移動は拘束部材の働きで傾斜面上で拘束される。こうしてロード部材が傾斜面上に位置決めされる結果、ヘッドサスペンションの弾性力に基づきロード部材は休止位置まで移動することができる。こうしてヘッドサスペンションの変形は回避される。ヘッドサスペンションにかかる負荷は抑制されることができる。
【００１３】
しかも、ロード部材は必ず休止位置から移動し始めることができる。ヘッドサスペンションの揺動のタイミングと拘束部材の拘束のタイミングは合わせられることができる。ロード部材は確実に拘束部材に拘束される。ロード部材のランプ部材からの離脱は確実に回避される。ヘッドスライダの記録ディスクの表面への接触は確実に回避されることができる。
【００１４】
傾斜面には、休止位置に向かうにつれて記録ディスクの表面を含む基準平面に第１傾斜角で交差する第１仮想平面に沿って、記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第１傾斜路と、第１傾斜路の外側に配置されて、基準平面に第１傾斜角よりも小さい第２傾斜角で交差する第２仮想平面に沿って、記録ディスクの半径方向外側に向かうにつれて基準平面に近づく第２傾斜路とが形成されてもよい。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように本発明によれば、記録ディスクの静止時にヘッドサスペンションにかかる負荷を抑制することができる記録ディスク駆動装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付図面を参照しつつ本発明の一実施形態を説明する。
【００１７】
図１は、本発明に係る記録ディスク駆動装置の一具体例すなわちハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）１１の内部構造を概略的に示す。このＨＤＤ１１は、例えば平たい直方体の内部空間を区画する箱形の筐体本体１２を備える。収容空間には、記録媒体としての１枚以上の磁気ディスク１３が収容される。磁気ディスク１３はスピンドルモータ１４の回転軸に装着される。スピンドルモータ１４は例えば５４００ｒｐｍや７２００ｒｐｍ、１００００ｒｐｍ、１５０００ｒｐｍといった高速度で磁気ディスク１３を回転させることができる。筐体本体１２には、筐体本体１２との間で収容空間を密閉する蓋体すなわちカバー（図示されず）が結合される。
【００１８】
収容空間にはヘッドアクチュエータ１５がさらに収容される。このヘッドアクチュエータ１５はアクチュエータブロック１６を備える。アクチュエータブロック１６は、垂直方向に延びる支軸１７に回転自在に連結される。アクチュエータブロック１６には、支軸１７から水平方向に延びる複数のアクチュエータアーム１８が区画される。こういったアクチュエータブロック１６は例えば押し出し成形に基づきアルミニウムから成型されればよい。
【００１９】
個々のアクチュエータアーム１８の先端には、アクチュエータアーム１８から前方に延びるヘッドサスペンション１９が取り付けられる。ヘッドサスペンション１９の先端にはいわゆるジンバルばね（図示されず）が接続される。ジンバルばねの表面に浮上ヘッドスライダ２１は固定される。こうしたジンバルばねの働きで浮上ヘッドスライダ２１はヘッドサスペンション１９に対してその姿勢を変化させることができる。
【００２０】
浮上ヘッドスライダ２１にはいわゆる磁気ヘッドすなわち電磁変換素子（図示されず）が搭載される。この電磁変換素子は、例えば、薄膜コイルパターンで生成される磁界を利用して磁気ディスク１３に情報を書き込む薄膜磁気ヘッドといった書き込み素子と、スピンバルブ膜やトンネル接合膜の抵抗変化を利用して磁気ディスク１３から情報を読み出す巨大磁気抵抗効果（ＧＭＲ）素子やトンネル接合磁気抵抗効果（ＴＭＲ）素子といった読み出し素子とで構成されればよい。
【００２１】
磁気ディスク１３の回転に基づき磁気ディスク１３の表面で気流が生成されると、気流の働きで浮上ヘッドスライダ２１には正圧すなわち浮力および負圧が作用する。浮力および負圧とヘッドサスペンション１９の押し付け力とが釣り合うことで磁気ディスク１３の回転中に比較的に高い剛性で浮上ヘッドスライダ２１は浮上し続けることができる。
【００２２】
こういった浮上ヘッドスライダ２１の浮上中にヘッドアクチュエータ１５が支軸１７回りで回転すると、浮上ヘッドスライダ２１は磁気ディスク１３の半径線に沿って移動することができる。その結果、浮上ヘッドスライダ２１上の電磁変換素子は最内周記録トラックと最外周記録トラックとの間でデータゾーンを横切ることができる。こうして浮上ヘッドスライダ２１上の電磁変換素子は目標の記録トラック上に位置決めされる。
【００２３】
アクチュエータブロック１６にはボイスコイルモータ（ＶＣＭ）２２が連結される。アクチュエータブロック１６には、支軸１７から水平方向に延びる支持体２３が一体に形成される。支持体２３には、ボイスコイルモータ２２のコイル２４が巻き付けられる。支持体２３は、例えば筐体本体１２に固定される永久磁石（図示されず）に向き合わせられる。電流の供給に応じてコイル２４で磁界が生成されると、アクチュエータブロック１６の回転は実現される。
【００２４】
ヘッドサスペンション１９の先端には、ヘッドサスペンション１９の先端から前方に延びるロード部材すなわちロードタブ２５が固定される。ロードタブ２５はヘッドアクチュエータ１５の揺動に基づき磁気ディスク１３の半径方向に移動することができる。ロードタブ２５の移動経路上には磁気ディスク１３の外側でランプ部材２６が配置される。ランプ部材２６は、磁気ディスク１３の外側でベース１２の底板に例えばねじ留めされる取り付け台２７を備える。取り付け台２７には、ヘッドアクチュエータ１５の支軸１７に向かって水平面に沿って突き出る突片２８が形成される。突片２８は例えば一体成型に基づき取り付け台２７に一体化される。突片２８の先端は最外周記録トラックの外側で非データゾーンに向き合わせられる。ランプ部材２６およびロードタブ２５は協働でいわゆるロードアンロード機構を構成する。ランプ部材２６は例えば硬質プラスチック材料から成型されればよい。
【００２５】
ヘッドアクチュエータ１５には保持機構２９が組み合わせられる。この保持機構２９は、支持部材３０内に保持される永久磁石３１と、永久磁石３１に向き合わせられる金属片３２とを備える。支持部材３０は例えばゴムといった弾性樹脂材料から形成される。こうした支持部材３０は例えばＶＣＭ２２に固定される。金属片３２は支持体２３の一端に取り付けられる。永久磁石３１は金属片３２に磁界を作用させる。金属片３２は永久磁石３１に引き寄せられる。こうしてヘッドアクチュエータ１５が順方向に最大限に揺動すると、金属片３２は永久磁石３１に受け止められる。こうしてロードタブ２５はランプ部材２６上の休止位置Ａに保持される。
【００２６】
図２に示されるように、ヘッドアクチュエータ１５には拘束機構すなわちラッチ機構３３がさらに組み合わせられる。このラッチ機構３３は、支持体２３に形成される突出片３４を備える。突出片３４は、支持体２３の金属片３２とは反対側の一端に形成される。こうした突出片３４は支持体２３に一体に形成されればよい。突出片３４はヘッドアクチュエータ１５すなわち支持体２３の揺動に基づき所定の移動経路に沿って移動する。
【００２７】
ラッチ機構３３は、筐体本体１２から立ち上がる支軸３５に揺動自在に支持される平板状の第１揺動部材３６をさらに備える。第１揺動部材３６は、支軸３５を受け入れる本体３６ａと、本体３６ａから１水平面に沿って延びる腕部材３６ｂとを備える。本体３６ａおよび腕部材３６ｂは例えば金属材料から一体に形成されればよい。
【００２８】
本体３６ａの裏面にはおもり３７が取り付けられる。腕部材３６ｂには、筐体本体１２の底板に向かって腕部材３６ｂの裏面から突き出る第１および第２衝突片３８、３９が形成される。第１衝突片３８は例えば腕部材３６ｂの先端に配置されればよい。第２衝突片３９は、腕部材３６ｂの先端から根本に向かって第１衝突片３８に所定の間隔で配置されればよい。第１および第２衝突片３８、３９は例えば円柱形に形成される。こうした第１揺動部材３６はおもり３７の慣性力に基づき支軸３５回りで揺動することができる。
【００２９】
ラッチ機構３３は、筐体本体１２から立ち上がる支軸４１に揺動自在に支持される拘束部材すなわち第２揺動部材４２をさらに備える。第２揺動部材４２は、支軸４１から第１方向に１水平面に沿って延びる第１揺動片４２ａと、支軸４１から第１方向に逆向きの第２方向に１水平面に沿って延びる第２揺動片４２ｂとを備える。こうした第２揺動部材４２は例えば樹脂材料から成形されればよい。第１揺動片４２ａは第２衝突片３９に向き合わせられる。第２揺動片４２ｂは第１衝突片３８に向き合わせられる。第２揺動片４２ｂは第１および第２衝突片３８、３９の間に配置される。
【００３０】
第１揺動片４２ａには、突出片３４を受け入れる受け入れ口４３が形成される。第２揺動片４２ｂには金属片４４が取り付けられる。金属片４４は、ＶＣＭ２２の永久磁石から作用する磁界に基づきＶＣＭ２２に引き寄せられる。こうして第２揺動片４２ｂすなわち第２揺動部材４２は静止位置に保持される。第１揺動片４２ａは突出片３４の移動経路から後退する。このとき、第１衝突片３８は第２揺動片４２ｂに受け止められる。同様に、第２衝突片３９は第１揺動片４２ａに受け止められる。こうして第１揺動部材３６は静止位置に保持される。
【００３１】
図３は、本発明の第１実施形態に係るランプ部材２６の構造を概略的に示す。突片２８の表面および裏面には、ロードタブ２５の移動経路上で磁気ディスク１３の半径方向に沿って内端から外端に向かって延びる誘導路４６、４６が形成される。誘導路４６は、突片２８の前端から後端に向かって延びる第１傾斜面４７と、突片２８の後端から前端に向かって延びる第２傾斜面４８とを備える。第１傾斜面４７、４７同士は、突片２８の後端に向かうにつれて徐々に相互に遠ざかる。その一方で、第２傾斜面４８、４８同士は、突片２８の前端に向かうにつれて徐々に相互に遠ざかる。言い替えれば、第２傾斜面４８は、突片２８の後端に向かうにつれて磁気ディスク１３の表面を含む基準平面４９に近づく。ここでは、第２傾斜面４８は休止位置Ａを越えて突片２８の後端まで延びればよい。こういった第２傾斜面４８は単一平面で構成される。
【００３２】
誘導路４６は、第１傾斜面４７および第２傾斜面４８を接続する平坦面５１をさらに備える。平坦面５１は第１傾斜面４７の外端に接続される。同様に、平坦面５１は第２傾斜面４８の内端に接続される。平坦面５１は前述の基準平面４９に平行に規定されればよい。取り付け台２７および突片２８には受け入れ溝５２が形成される。受け入れ溝５２は、第１傾斜面４７、４７同士の間で突片２８の前端から取り付け台２７に向かって穿たれる。こうした受け入れ溝５２には磁気ディスク１３が受け入れられる。
【００３３】
いま、磁気ディスク１３の回転が停止する場面を想定する。情報の書き込みや読み出しが完了すると、ＶＣＭ２２は支軸１７回りで順方向にヘッドアクチュエータ１５を回転させる。アクチュエータアーム１８およびヘッドサスペンション１９は磁気ディスク１３の外側に向かって駆動される。図３に示されるように、浮上ヘッドスライダ２１が最外周記録トラックを越えてランディングゾーンすなわち非データゾーンに向き合うと、ロードタブ２５は第１傾斜面４７に接触する。さらにアクチュエータアーム１８が揺動すると、ロードタブ２５は第１傾斜面４７を登っていく。ヘッドサスペンション１９には弾性力すなわち弾性復元力が蓄積されていく。ロードタブ２５は磁気ディスク１３の表面から引き離される。その後、アクチュエータアーム１８がさらに揺動すると、ロードタブ２５は第１傾斜面４７、平坦面５１および第２傾斜面４８を順番に摺動する。ロードタブ２５が第２傾斜面４８を下っていくと、ヘッドサスペンション１９では弾性復元力は減少していく。ロードタブ２５が最大限に磁気ディスク１３から外側に遠ざかると、ロードタブ２５は休止位置Ａに位置決めされる。支持体２３の金属片３２は永久磁石３１に受け止められる。磁気ディスク１３の回転は停止する。ロードタブ２５はランプ部材２６上に保持されることから、無風状態にも拘わらず磁気ディスク１３に対する浮上ヘッドスライダ２１の衝突や接触は回避されることができる。磁気ディスク１３の表面に広がる潤滑剤と浮上ヘッドスライダ２１との吸着は効果的に阻止されることができる。
【００３４】
ＨＤＤ１１が情報の書き込みや読み出しといった指令を受け取ると、まず、磁気ディスク１３の回転が始まる。磁気ディスク１３の回転が定常状態に達すると、ＶＣＭ２２は前述の順方向とは反対の逆方向に支軸１７回りにヘッドアクチュエータ１５を回転させる。アクチュエータアーム１８およびヘッドサスペンション１９は磁気ディスク１３の回転軸に向かって駆動される。ロードタブ２５は第２傾斜面４８、平坦面５１および第１傾斜面４７を順番に摺動していく。アクチュエータアーム１８の揺動に基づきロードタブ２５は第１傾斜面４７を下っていく。こうしてロードタブ２５が第１傾斜面４７を下っていく間に浮上ヘッドスライダ２１は磁気ディスク１３の表面に向き合う。浮上ヘッドスライダ２１には、磁気ディスク１３の表面に沿って生成される気流に基づき浮力が付与される。その後、アクチュエータアーム１８がさらに揺動すると、ロードタブ２５は第１傾斜面４７すなわちランプ部材２６から離脱する。磁気ディスク１３が定常状態で回転する結果、ランプ部材２６に支えられなくても浮上ヘッドスライダ２１は磁気ディスク１３の表面から浮上し続けることができる。
【００３５】
磁気ディスク１３の静止時、図２および図３に示されるように、ロードタブ２５は休止位置Ａに位置決めされる。ロードタブ２５は永久磁石３１の磁界に基づき誘導路４６上の休止位置Ａに保持される。このとき、筐体本体１２に加わる衝撃に基づきヘッドアクチュエータ１５を揺動させる駆動力が生成される場面を想定する。ヘッドアクチュエータ１５は、永久磁石３１の磁界にも拘わらず慣性力に基づき支軸１７回りで揺動する。支持体２３は支軸１７回りで揺動する。ロードタブ２５は休止位置Ａから第２傾斜面４８を登っていく。ヘッドサスペンション１９には弾性復元力が蓄積されていく。同時に、第１揺動部材３６はおもり３７の慣性力に基づき支軸３５回りで静止位置から揺動する。
【００３６】
図４を併せて参照し、第１揺動部材３６が例えば第１方向に揺動すると、第１揺動部材３６の第１衝突片３８は、第２揺動部材４２の第２揺動片４２ｂに衝突する。衝突に基づき第２揺動部材４２では支軸４１回りで第１および第２揺動片４２ａ、４２ｂの揺動が引き起こされる。第１揺動片４２ａは突出片３４の移動経路に進入する。その一方で、ロードタブ２５は磁気ディスク１３に向かって誘導路４６上を摺動する。ロードタブ２５が誘導路４６上の拘束位置Ｘに到達すると、ヘッドアクチュエータ１５の突出片３４は第２揺動片４２ａの受け入れ口４３に受け入れられる。こうしてヘッドアクチュエータ１５の揺動は拘束される。磁気ディスク１３に向かうロードタブ２５の移動は拘束位置Ｘ上で拘束される。
【００３７】
図３から明らかなように、拘束位置Ｘは第２傾斜面４８上に規定されることから、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づきロードタブ２５は第２傾斜面４８を下っていく。ヘッドアクチュエータ１５は支軸１７回りで揺動する。支持体２３は支軸１７回りで揺動する。こうしてロードタブ２５が、拘束位置Ｘよりも外側に規定される解除位置Ｙに到達すると、支持体２３の突出片３４は受け入れ口４３から外れる。ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づきヘッドアクチュエータ１５はさらに揺動する。こうしてロードタブ２５は休止位置Ａに復帰する。金属片３２は永久磁石３１に受け止められる。
【００３８】
同時に、突出片３４が受け入れ口４３から外れると、第２揺動部材４２の金属片４４はＶＣＭ２２の永久磁石に引き寄せられる。こうして第２揺動部材４２は支軸４１回りで前述とは反対方向に揺動する。第１揺動片４２ａは突出片３４の移動経路から離脱する。第２揺動片４２ｂは第１衝突片３８に衝突する。衝突に基づき第１揺動部材３６の揺動が引き起こされる。第２揺動部材４２が元の静止位置に復帰すると、第１揺動部材３６は元の静止位置に復帰する。第１衝突片３８は第２揺動片４２ｂを受け止める。第２衝突片３９は第１揺動片４２ａを受け止める。
【００３９】
その一方で、図５を併せて参照し、例えば第１揺動部材３６が、前述の第１方向に逆向きの第２方向に揺動する場面を想定する。このとき、第２衝突片３９は第１揺動片４２ａに衝突する。衝突に基づき第２揺動部材４２では支軸４１回りで前述とは逆向きに第１および第２揺動片４２ａ、４２ｂの揺動が引き起こされる。第１揺動片４２ａは突出片３４の移動経路に進入する。同時に、ロードタブ２５は磁気ディスク１３に向かって誘導路４６上を摺動する。ロードタブ２５は休止位置Ａから第２傾斜面４８を登っていく。ヘッドサスペンション１９には弾性復元力が蓄積されていく。ロードタブ２５が誘導路４６上の拘束位置Ｘに到達すると、ヘッドアクチュエータ１５の突出片３４は第２揺動片４２ａの受け入れ口４３に受け入れられる。こうしてヘッドアクチュエータ１５の揺動は拘束される。磁気ディスク１３に向かうロードタブ２５の移動は拘束位置Ｘ上で拘束される。その後、前述と同様に、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づきロードタブ２５は休止位置Ａに復帰する。前述と同様に、第２揺動部材４２は元の静止位置に復帰する。第１揺動部材３６は元の静止位置に復帰する。
【００４０】
以上のようなＨＤＤ１１では、磁気ディスク１３の静止時、ヘッドアクチュエータ１５の支軸１７回りにＨＤＤ１１の筐体本体１２に衝撃が加えられると、ロードタブ２５の移動は第１および第２揺動部材３６、４２の働きで第２傾斜面４８上で拘束される。こうしてロードタブ２５が傾斜面上に位置決めされる結果、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づきロードタブ２５は第２傾斜面４８を下っていくことができる。第２傾斜面４８では、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づき休止位置Ａまでロードタブ２５を移動させる駆動力が生み出されることができる。こうしてヘッドアクチュエータ１５は支軸１７回りで揺動する。ヘッドサスペンション１９の変形は回避される。ヘッドサスペンション１９にかかる負荷はできる限り抑制されることができる。しかも、ロードタブ２５は休止位置Ａに確実に復帰することができる。
【００４１】
一般に、磁気ディスク１３の静止時、ヘッドアクチュエータ１５の揺動のタイミングと第１および第２揺動部材３６、４２の揺動のタイミングとは合わせられる。ヘッドアクチュエータ１５の支軸１７回りにＨＤＤ１１の筐体本体１２に衝撃が加えられると、受け入れ口４３は突出片３４を受け入れる。ヘッドアクチュエータ１５の揺動は拘束される。こうした揺動の拘束にあたって、ロードタブ２５は休止位置Ａから移動し始めるとともに、第２揺動部材４２は静止位置から揺動し始めなければならない。前述されるように、本発明ではロードタブ２５は休止位置Ａに確実に保持されることができる。こうしてロードタブ２５は必ず休止位置Ａから移動し始めることができる。同様に、第１および第２揺動部材３６、４２は静止位置に確実に保持されることができる。ヘッドアクチュエータ１５の揺動すなわちロードタブ２５の移動は確実に拘束される。ロードタブ２５のランプ部材２６からの離脱は確実に回避される。浮上ヘッドスライダ２１の磁気ディスク１３の表面への接触は確実に回避されることができる。
【００４２】
しかも、第２傾斜面４８は、休止位置Ａを越えてランプ部材２６の後端まで延びる。こうして解除位置Ｙは第２傾斜面４８上に規定されることができる。したがって、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力はランプ部材２９に向かって確実に作用する。その結果、ロードタブ２５は休止位置Ａに確実に復帰することができる。加えて、解除位置Ｙおよび休止位置Ａが第２傾斜面４８上に規定されることから、ＨＤＤ１１内で、ヘッドアクチュエータ１５とランプ部材２６との間で配置の位置精度はある程度許容されることができる。その一方で、例えば休止位置Ａや拘束位置Ｘが平坦面上に規定される場合、ＨＤＤ内でヘッドアクチュエータとランプ部材とが高い精度で配置されなければ、休止位置Ａや解除位置Ｙは正確に第２傾斜面上に規定されることができない。
【００４３】
図６は、本発明の第２実施形態に係るランプ部材２６ａの構造を概略的に示す。このランプ部材２６ａでは、第２傾斜面４８は、第１傾斜路５５と、第１傾斜路５５の外端に接続される第２傾斜路５６とを備える。第１傾斜路５５は、磁気ディスク１３の半径方向外側に向かうにつれて基準平面４９に近づく。第１傾斜路５５は、例えば基準平面４９に第１傾斜角αで交差する第１仮想平面５７に沿って形成される。第１傾斜路５５は、第１実施形態の第２傾斜面４８よりも大きな交差角で基準平面４９に交差すればよい。
【００４４】
第２傾斜路５６は、第１傾斜路５５と同様に、磁気ディスク１３の半径方向外側に向かうにつれて基準平面４９に近づく。第２傾斜路５６は、例えば基準平面４９に第２傾斜角βで交差する第２仮想平面５８に沿って形成される。第２傾斜角βは第１傾斜角αよりも小さく設定される。第２傾斜面４８すなわち第２傾斜路５６の外端には平坦面５９が接続される。平坦面５９は突片２８の後端まで延びる。休止位置Ａは平坦面５９上に規定される。
【００４５】
第２傾斜面４８と平坦面５９との間には境界位置Ｚが規定される。第１傾斜路５５は拘束位置Ｘおよび解除位置Ｙの間に規定されればよい。第２傾斜路５６は解除位置Ｙおよび境界位置Ｚの間に規定されればよい。こうして第２傾斜面４８は例えば２つ以上の単一平面から構成されてもよい。なお、前述の第１実施形態と均等な構成や構造には同一の参照符号が付される。
【００４６】
磁気ディスク１３の静止時、筐体本体１２に加わる衝撃に基づきヘッドアクチュエータ１５を揺動させる駆動力が生成される場面を想定する。ロードタブ２５の移動は第１および第２揺動部材３６、４２の働きで第２傾斜面４８すなわち第１傾斜路５５上で拘束される。第１傾斜路５５では、第１実施形態の第２傾斜面４８よりも大きな交差角で基準平面４９に交差することから、ヘッドサスペンション１９の弾性復元力に基づき一層確実にロードタブ２５は休止位置Ａに向かって移動することができる。ロードタブ２５が境界位置Ｚに到達すると、金属片３２は永久磁石３１に引き寄せられる。こうしてヘッドアクチュエータ１５が揺動する結果、ロードタブ２５は休止位置Ａに確実に復帰することができる。しかも、ヘッドサスペンション１９の変形は回避される。ヘッドサスペンション１９にかかる負荷はできる限り抑制されることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明に係る記録ディスク駆動装置の一具体例すなわちハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）の内部構造を概略的に示す平面図である。
【図２】ＨＤＤの内部構造を概略的に示す部分拡大平面図である。
【図３】図１の３−３線に沿った拡大断面図であり、本発明の第１実施形態に係るランプ部材の構造を概略的に示す図である。
【図４】図２に対応し、ロードタブが拘束位置に保持された状態を示す部分拡大平面図である。
【図５】図２に対応し、ロードタブが拘束位置に保持された状態を示す部分拡大平面図である。
【図６】図３に対応し、本発明の第２実施形態に係るランプ部材の構造を概略的に示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１１  記録ディスク駆動装置（ハードディスク駆動装置）、１３  記録ディスク（磁気ディスク）、１９  ヘッドサスペンション、２１  ヘッドスライダ（浮上ヘッドスライダ）、２５  ロード部材（ロードタブ）、２６ランプ部材、４２  拘束部材（第２揺動部材）、４６  誘導路、４８  傾斜面（第２傾斜面）、４９  基準平面、５５  第１傾斜路、５６  第２傾斜路、５７  第１仮想平面、５８  第２仮想平面、Ａ  休止位置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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