(57)【要約】【課題】  製造コストを増大することなく、トランスの巻枠内におけるコイルの占有率を高めることで小型化を図る。【解決手段】  ボビン１２の巻枠１４の両端に一対の鍔部１６が形成され、巻枠１４の外周に、層間絶縁用プリプレグテープ２２が加熱硬化されて形成された絶縁層３２が配置される。絶縁層３２の外周側に一次コイル２６が巻線され、一次コイル２６の外周側に二次コイル２８が巻線される。一次コイル２６と二次コイル２８との間や、二次コイル２８の外周側にも、層間絶縁用プリプレグテープ２２が加熱硬化されて形成された絶縁層３２がそれぞれ配置される。一対の鍔部１６の相互に対向する側の対向面１６Ａに、内側壁絶縁用プリプレグテープ２４が加熱硬化されて形成された絶縁層３４が配置され、これら絶縁層３２と絶縁層３４との間が相互に連結した構造になっている。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
巻枠及びこの巻枠の両端に配置された一対の鍔部を有するボビンと、
巻枠に重ねられて巻線された二つ以上のコイルと、
支持材にエポキシ樹脂を塗布した絶縁用テープが硬化されて形成される絶縁層と、
を有したトランスであって、
前記一対の鍔部の相互に対向する対向面に、前記絶縁用テープがそれぞれ配置されると共に、前記二つ以上のコイルの内の少なくとも一つのコイルの内外周部分に、前記絶縁用テープがそれぞれ配置され、これら各絶縁用テープが硬化されて前記少なくとも一つのコイルを覆う絶縁層とされることを特徴とするトランス。
【請求項２】
前記絶縁用テープが、ポリエステルテープの面上にエポキシ樹脂を塗布した構造のプリプレグテープとされることを特徴とする請求項１記載のトランス。
【請求項３】
前記絶縁用テープが、ポリエステルテープの面上にエポキシ樹脂を塗布すると共に、このエポキシ樹脂上に粘着剤を塗布した３層構造のプリプレグテープとされることを特徴とする請求項１記載のトランス。
【請求項４】
前記絶縁用テープが、ポリエステルテープの一方の面上にエポキシ樹脂を塗布すると共に、他方の面上に粘着剤を塗布した３層構造のプリプレグテープとされることを特徴とする請求項１記載のトランス。
【請求項５】
前記ポリエステルテープが三層構造ポリエステルフィルムテープであることを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載のトランス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、製造コストを増大することなく、巻枠内におけるコイルの占有率を高めることで小型化が図られたトランスに係り、特にプリプレグテープを絶縁の為に使用したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
スイッチングレギュレーター等の電源に用いられるトランスの従来の絶縁構造としては、大きく分けて下記の３種類あり、用途や要求性能に応じてこれらの内の何れかの絶縁構造が選択されている。
【０００３】
第１の絶縁構造として、テープ絶縁構造が考えられる。この構造は、ボビンの周方向に沿ってそれぞれ巻かれた二つのコイル間を、同様にボビンの周方向に巻かれた絶縁用テープにより、絶縁するものである。
【０００４】
第２の絶縁構造として、分割ボビンによる構造が考えられる。この構造は、ボビンの巻枠内にも鍔部を設け、この鍔部で隔てられた巻枠の部分にコイルを別々に巻線することにより、コイル間を絶縁するものである。第３の絶縁構造として、樹脂注型による構造が考えられる。この構造は、異極間である二つのコイル間を樹脂で充填して絶縁するものである。
【特許文献１】特開平９−３３０８２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、第１の絶縁構造としてのテープ絶縁構造の場合、隣り合う異極のコイル間が絶縁用テープで絶縁されているものの、コイルの端面部分には安全規格上の沿面距離や空間距離を確保する為に、バリアテープ等を配置することでコイルを施せない部分が必要となる。この結果として、巻枠内におけるコイル部分の占有率が小さくなり、トランスが大型化してしまう欠点があった。
【０００６】
また、第２の絶縁構造としての分割ボビンによる構造の場合も、第１の絶縁構造と同様にコイルを施せない部分が必要となるので、巻枠内におけるコイル部分の占有率が小さくなり、トランスが大型化してしまう欠点があった。
【０００７】
さらに、第３の絶縁構造としての樹脂注型による構造では、第１、第２の絶縁構造のようなトランスが大型化する欠点は無いものの、トランスの製造工程において特殊な設備を必要とすると共に、樹脂材料の硬化に時間を要し、結果として製造コストが増大してしまう欠点があった。
【０００８】
一方、プリプレグテープを用いたものに関しては、上記の特開平９−３３０８２６号公報による構造が存在しているが、安全規格上必要とされる一次コイルと二次コイルとの間、または高圧側コイルと低圧側コイルとの間での沿面距離や空間距離を十分に確保できない構造上の欠点があった。
本発明は上記事実を考慮し、製造コストを増大することなく、巻枠内におけるコイルの占有率を高めることで小型化が図られたトランスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１によるトランスは、巻枠及びこの巻枠の両端に配置された一対の鍔部を有するボビンと、
巻枠に重ねられて巻線された二つ以上のコイルと、
支持材にエポキシ樹脂を塗布した絶縁用テープが硬化されて形成される絶縁層と、
を有したトランスであって、
前記一対の鍔部の相互に対向する対向面に、前記絶縁用テープがそれぞれ配置されると共に、前記二つのコイルの内の少なくとも一つのコイルの内外周部分に、前記絶縁用テープがそれぞれ配置され、これら各絶縁用テープが硬化されて前記少なくとも一つのコイルを覆う絶縁層とされることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に係るトランスによれば、ボビンの巻枠に重ねられて二つ以上のコイルがそれぞれ巻線された構造とされている。また、支持材にエポキシ樹脂を塗布した絶縁用テープが、巻枠の両端に配置された一対の鍔部の対向面にそれぞれ配置されると共に、二つのコイルの内の少なくとも一つのコイルの内外周部分にそれぞれ配置された構造ともなっている。
【００１１】
従って、二つのコイルの端部が接するボビンの鍔部の対向面である内壁面だけでなく、二つのコイルの内の少なくとも一つのコイルの内外周部分に、絶縁用テープとされるエポキシ含浸テープ等のプリプレグテープが配置されることで、一つのコイルの周囲全てが絶縁用テープによりそれぞれ覆われる形となる。
【００１２】
すなわち、本請求項では、二つのコイルの端部及び、一つのコイルの周囲となる内外周部分に、絶縁用テープがそれぞれ存在しているが、この絶縁用テープを加熱することで、絶縁用テープの絶縁用のエポキシ樹脂が一旦溶融してから硬化して、エポキシ樹脂になるのに合わせて絶縁層が形成されるようになる。これに伴って、このエポキシ樹脂により絶縁層が連結されつつ一つのコイルの周囲にエポキシ樹脂が充填される結果として、コイルの層が絶縁層により完全な密閉構造とされて、各コイル間が絶縁される。
【００１３】
従って、本請求項のトランスでは、異極間である二つのコイル間の沿面や空間が存在しない構造になるのに伴い、安全規格上で絶縁距離が規定されている沿面距離及び空間距離を生じさせず、異極間の絶縁は用いられている絶縁層の絶縁耐力のみに依存することとなる。
【００１４】
以上の結果として、本請求項によれば、従来例として挙げられた樹脂注型による構造と異なってトランスの製造コストを増大することなく、絶縁用テープが硬化した形の薄い絶縁層により二種類のコイル間の絶縁が確保できることになる。これに伴い、バリアテープにより沿面距離を確保しなければならない場合と比較して、ボビンの巻枠内でコイルを施せない部分を低減できるので、ボビンの巻枠内におけるコイルの占有率を高めて、トランスの小型化が図れるようになった。
【００１５】
請求項２に係るトランスによれば、請求項１のトランスと同様の構成の他に、絶縁用テープが、ポリエステルテープの面上にエポキシ樹脂を塗布した構造のプリプレグテープとされるという構成を有している。
【００１６】
従って、本請求項によれば、支持材であるポリエステルテープの面上に塗布されたエポキシ樹脂の存在によって、絶縁用テープを一旦加熱するのに伴いこのエポキシ樹脂が溶融後に容易に硬化すると共に、エポキシ樹脂同士間が繋がることで、隣り合った絶縁用テープ同士が連結されて、請求項１の作用をより確実に奏するようになる。
【００１７】
請求項３に係るトランスによれば、請求項１のトランスと同様の構成の他に、絶縁用テープが、ポリエステルテープの面上にエポキシ樹脂を塗布すると共に、このエポキシ樹脂上に粘着剤を塗布した３層構造のプリプレグテープとされるという構成を有している。
【００１８】
従って、本請求項によれば、粘着剤を含めて、エポキシ樹脂を粘着剤とポリエステルテープとの間に挟んだ３層構造のプリプレグテープを絶縁用テープとして採用したことで、加熱に伴いエポキシ樹脂が溶融して粘着剤の層の内部にまで浸透した状態で、エポキシ樹脂が硬化するようになるので、エポキシ樹脂だけでなく粘着剤の層も絶縁層を構成するようになり、更には巻線作業も容易になった。
【００１９】
請求項４に係るトランスによれば、請求項１のトランスと同様の構成の他に、絶縁用テープが、ポリエステルテープの一方の面上にエポキシ樹脂を塗布すると共に、他方の面上に粘着剤を塗布した３層構造のプリプレグテープとされるという構成を有している。
【００２０】
従って、本請求項によれば、粘着剤を含めた３層構造のプリプレグテープを絶縁用テープとして採用したことで、ボビンの鍔部に粘着剤で接着するのに伴い、容易に絶縁用テープを貼り付けることが可能となった。さらに、ポリエステルテープの一方の面上に配置されるエポキシ樹脂が、加熱されるのに伴い一旦溶融してから硬化するので、他の絶縁用テープのエポキシ樹脂と容易に連結可能となる。
【００２１】
請求項５に係るトランスによれば、請求項１から請求項４のトランスと同様の構成の他に、ポリエステルテープが三層構造ポリエステルフィルムテープであるという構成を有している。従って、本請求項によれば、ポリエステルテープを三層構造ポリエステルフィルムテープとすることにより、このテープをコイル外層として１ターン巻き付けることで、安全規格の絶縁耐力をカバー可能となる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、製造コストを増大することなく、巻枠内におけるコイルの占有率を高めることで小型化が図られたトランスを得ることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明に係るトランスの一実施例を図１から図５に示し、これらの図面に基づきこの一実施例を説明する。
図１から図３に示すように、本実施例に係るトランス１０のボビン１２は、円管状に形成された巻枠１４及び、それぞれフランジ状に巻枠１４の両端に形成された一対の鍔部１６を有している。この内の一方の鍔部１６には、基端側をこの鍔部１６にそれぞれ埋設した形の複数の端子１８が、設けられている。
【００２４】
図１に示すように、この巻枠１４の外周には、第１の絶縁用テープである層間絶縁用プリプレグテープ２２が加熱硬化されて形成された絶縁層３２が配置されている。この絶縁層３２の外周側に一次コイル２６が巻線されており、この一次コイル２６の外周側に二次コイル２８が巻線されている。そして、これら一次、二次コイル２６、２８の両側の引出線２６Ａ、２８Ａがそれぞれ端子１８に取り付けられている。
【００２５】
但し、これら一次コイル２６と二次コイル２８との間や、二次コイル２８の外周側にも、層間絶縁用プリプレグテープ２２が加熱硬化されて形成された絶縁層３２がそれぞれ配置されている。つまり、本実施例では、同軸状に配置された径の異なる三つの絶縁層３２の間に、同様に同軸状且つ相互に巻径の異なる一次コイル２６及び二次コイル２８が配置された構造とされている。
【００２６】
一方、図１から図３に示すように、一対の鍔部１６の相互に対向する側の対向面１６Ａには、第２の絶縁用テープである内側壁絶縁用プリプレグテープ２４が加熱硬化されて形成された絶縁層３４がそれぞれ配置されている。従って、本実施例では、一次コイル２６と二次コイル２８との間及び、これら一次、二次コイル２６、２８の内外周部分に絶縁層３２が存在するだけでなく、一次、二次コイル２６、２８の両端部分にも絶縁層３４がそれぞれ存在し、これら絶縁層３２と絶縁層３４との間が相互に連結した構造になっている。
【００２７】
そして、上記のように一次、二次コイル２６、２８が巻線されると共に絶縁層３２、３４が形成されたボビン１２に、図２に示すようにフェライトコア３０が被せられた構造に、本実施例に係るトランス１０がなっている。
【００２８】
ここで、層間絶縁用プリプレグテープ２２は、支持材であるポリエステルテープ２２Ａの面上に、エポキシ樹脂２２Ｂが塗布されて配置されると共に、このエポキシ樹脂上に粘着剤２２Ｃが塗布された３層構造で構成されている。尚、このポリエステルテープ２２Ａの厚さは１２μｍから２０μｍとすることが例えば考えられ、また、エポキシ樹脂２２Ｂの厚さは１０μｍから２０μｍとすることが例えば考えられる。
【００２９】
また、内側壁絶縁用プリプレグテープ２４も同じ材質による３層構造となっているが、その積層の順序は層間絶縁用プリプレグテープ２２と異なっていて、ポリエステルテープ２４Ａの一方の面上にエポキシ樹脂２４Ｂが塗布されると共に、他方の面上に粘着剤２４Ｃが塗布されて、エポキシ樹脂２４Ｂと粘着剤２４Ｃでポリエステルテープ２４Ａを挟んだ３層構造で構成されている。尚、このポリエステルテープ２４Ａの厚さは１２μｍから２５μｍとすることが例えば考えられ、また、エポキシ樹脂２４Ｂの厚さは０．４ｍ以上とすることが例えば考えられる。
【００３０】
次に、本実施例に係るトランス１０の製造手順について説明する。
まず巻線開始前に、図１及び図３に示すようにボビン１２の一対の鍔部１６の対向面１６Ａに、絶縁機能を有する内側壁絶縁用プリプレグテープ２４を粘着剤２４Ｃによりそれぞれ貼り付け、この後に、同様に絶縁機能を有する層間絶縁用プリプレグテープ２２を粘着剤２２Ｃにより貼り付けつつ、ボビン１２の巻枠１４に１層巻き付ける。
【００３１】
尚、図３に示すように一対の内側壁絶縁用プリプレグテープ２４は、ボビン１２の鍔部１６の形状に合わせたリング状に形成されているものの、巻枠１４を通り抜ける為の切り込み部３５及び、一次、二次コイル２６、２８の引出線２６Ａ、２８Ａを通す為の切り込み部３６が、これら内側壁絶縁用プリプレグテープ２４には入れられている。
【００３２】
さらに、一次コイル２６を層間絶縁用プリプレグテープ２２上から巻枠１４に巻線すると共に、引出線２６Ａを端子１８にそれぞれからげた後、この上から層間絶縁用プリプレグテープ２２を必要な層数（本実施例では２層）だけ、粘着剤２２Ｃにより貼り付けつつ巻き付ける。その後、この上から二次コイル２８を一次コイル２６と同様に巻枠１４に巻線すると共に、引出線２８Ａを端子１８にそれぞれからげてから、同様に層間絶縁用プリプレグテープ２２をこの上に巻き付けて、図４に示す状態とする。
【００３３】
この状態で、例えば１２０℃で６０分から１２０分程度の時間だけボビン１２に熱を加えてプリプレグテープ２２、２４のエポキシ樹脂２２Ｂ、２４Ｂを一旦溶融してから硬化する。このことで、図５に示すように絶縁層３２と絶縁層３４とが連結されつつ硬化したエポキシ樹脂を含む絶縁層３２、３４によって、一次コイル２６及び二次コイル２８がそれぞれ囲まれた構造になる。
【００３４】
そしてこの後に、巻線された一次コイル２６及び二次コイル２８がそれぞれ絶縁層３２、３４で囲まれている状態のボビン１２に、フェライトコア３０を被せて図２に示すトランス１０を完成させる。
【００３５】
次に、本実施例に係るトランス１０の作用を説明する。
本実施例に係るトランス１０によれば、ボビン１２の巻枠１４に重ねられて二種類のコイルである一次、二次コイル２６、２８がそれぞれ巻き回された構造とされている。また、ポリエステルテープにエポキシ樹脂を塗布した絶縁用テープであるプリプレグテープ２２、２４が、巻枠１４の両端に配置された一対の鍔部１６の対向面１６Ａにそれぞれ配置されると共に、一次、二次コイル２６、２８の間及び一次、二次コイル２６、２８の内外周部分にそれぞれ配置された構造ともなる。
【００３６】
従って、一次、二次コイル２６、２８の端部が接する鍔部１６の対向面１６Ａだけでなく、一次、二次コイル２６、２８の層間及び、一次、二次コイル２６、２８の内外周部分に、プリプレグテープ２２、２４が配置されることで、一次、二次コイル２６、２８の周囲全てがプリプレグテープ２２、２４によりそれぞれ覆われる形となる。
【００３７】
すなわち、本実施例では、一次、二次コイル２６、２８の端部、一次、二次コイル２６、２８の層間及び、一次、二次コイル２６、２８の周囲となる内外周部分に、プリプレグテープ２２、２４がそれぞれ存在しているが、このプリプレグテープ２２、２４を加熱硬化することで、プリプレグテープ２２、２４の絶縁用のエポキシ樹脂２２Ｂ、２４Ｂが一旦溶融してから硬化して、エポキシ樹脂になるのに合わせて絶縁層３２、３４が形成されるようになる。
【００３８】
これに伴って、このエポキシ樹脂により図５に示すように絶縁層３２と絶縁層３４とが連結されつつ一次、二次コイル２６、２８の周囲にエポキシ樹脂が充填される結果として、各コイル２６、２８の層が絶縁層３２、３４によりそれぞれ完全な密閉構造とされて、各コイル２６、２８間が絶縁される。
【００３９】
従って、本実施例のトランス１０では、異極間である一次、二次コイル２６、２８間の沿面や空間が存在しない構造になるのに伴い、安全規格上で絶縁距離が規定されている沿面距離及び空間距離を生じさせず、異極間の絶縁は用いられている絶縁層３２、３４の絶縁耐力のみに依存することとなる。つまり、絶縁層３２、３４の厚さ及び、テープとして絶縁層３２、３４を扱ったときのこのテープの絶縁耐力や巻き回数だけが、規定される形になる。
【００４０】
以上の結果として、本実施例によれば、従来例として挙げられた樹脂注型による構造と異なってトランス１０の製造コストを増大することなく、プリプレグテープ２２、２４が硬化した形の薄い絶縁層３２、３４により一次、二次コイル２６、２８間の絶縁が確保できることになる。
【００４１】
これに伴い、従来用いられているバリアテープにより沿面距離を確保する場合と比較して、ボビン１２の巻枠１４内でコイルを施せない部分を少なくできるので、ボビン１２の巻枠１４内におけるコイルの占有率を高めて、トランス１０の小型化が図れるようになった。
【００４２】
さらに、本実施例によれば、プリプレグテープ２２、２４に塗布されて含浸されている絶縁用のエポキシ樹脂２２Ｂ、２４Ｂが、加熱時に一次、二次コイル２６、２８間に充填された後で硬化することから、コイルの銅損によって生じる熱の熱伝導が良くなり、この効果によってもトランス１０の小型化に寄与できることになる。また、ボビン１２の巻枠１４の全幅にわたって巻線できることから、一次、二次コイル２６、２８間の結合度も改善され、本実施例のトランス１０を電源用として動作させたときの効率がより改善されるようになる。
【００４３】
一方、本実施例では、層間絶縁用プリプレグテープ２２が、支持材であるポリエステルテープ２２Ａの面上にエポキシ樹脂２２Ｂを塗布し、さらにこのエポキシ樹脂２２Ｂ上に粘着剤２２Ｃを塗布した３層構造とされている。
【００４４】
従って、本実施例によれば、ポリエステルテープ２２Ａの面上に塗布されたエポキシ樹脂２２Ｂの存在によって、この層間絶縁用プリプレグテープ２２を一旦加熱するのに伴いこのエポキシ樹脂２２Ｂが溶融後に容易に硬化すると共に、このエポキシ樹脂２２Ｂと隣り合って配置されるエポキシ樹脂２４Ｂの部分との間が繋がることで、図５に示すように隣り合ったプリプレグテープ２２、２４同士が容易に連結されるようになる。
【００４５】
さらに、エポキシ樹脂２２Ｂを粘着剤２２Ｃとポリエステルテープ２２Ａとの間に挟んだ３層構造になっていることで、加熱に伴いエポキシ樹脂２２Ｂが溶融して粘着剤２２Ｃの層の内部にまで浸透した状態で、エポキシ樹脂２２Ｂが硬化するようになるので、エポキシ樹脂２２Ｂだけでなく粘着剤２２Ｃの層も絶縁層３２を構成するようになった。
【００４６】
他方、本実施例では、内側壁絶縁用プリプレグテープ２４が、支持材であるポリエステルテープ２４Ａの一方の面上にエポキシ樹脂２４Ｂを塗布すると共に、他方の面上に粘着剤２４Ｃを塗布した３層構造とされている。
【００４７】
従って、本実施例によれば、このような３層構造の内側壁絶縁用プリプレグテープ２４を絶縁用テープとして採用したことで、ボビン１２の鍔部１６に粘着剤２４Ｃで内側壁絶縁用プリプレグテープ２４を接着するのに伴い、容易に内側壁絶縁用プリプレグテープ２４を貼り付けることが可能となった。さらに、ポリエステルテープ２４Ａの一方の面上に配置されるエポキシ樹脂２４Ｂが、加熱されるのに伴い一旦溶融してから硬化するので、これによっても、層間絶縁用プリプレグテープ２２のエポキシ樹脂２２Ｂと容易に連結可能となる。
【００４８】
次に、本発明の実施例によるトランスのボビン内空間を従来技術のトランスのボビン内空間と比較して説明する。ここで、図６（Ａ）に本発明による実施例のトランスの要部断面を示し、図６（Ｂ）に例えば欧州安全規格に適用させた従来技術に係るトランスの要部断面を示す。
【００４９】
この安全規格による図６（Ｂ）に示す従来技術では、コイル５０を巻線する空間を有したボビン４４がフェライトコア４２の窓部４２Ａ内に配置されているが、このフェライトコア４２の窓部４２Ａの長さ寸法Ｌは１９．３ｍｍとされ、同じく幅寸法Ｄは５．９ｍｍとされている。この為、フェライトコア４２の窓面積は、５．９×１９．３＝１１３．９ｍｍ2 となる。
【００５０】
そして、ボビン４４の端子側（図の左側）寄りのバリアテープ４６が存在して巻線できない領域の長さ寸法ＬＬが６．４ｍｍとされ、端子と反対側（図の右側）寄りのバリアテープ４８が存在して巻線できない領域の長さ寸法ＬＲが３．２ｍｍとされている。
【００５１】
従って、コイル５０を施せる領域は残りの部分となるが、この際のこの領域の長さ寸法Ｌ１が７．１ｍｍとされ、幅寸法Ｄ１が４．３ｍｍとされていることから、この具体例では、コイル５０を施せる領域の面積が４．３×７．１＝３０．５ｍｍ2 となるので、コイル５０を施せる領域の占有率はフェライトコア４２の窓面積の約２７％しかないことになる。
【００５２】
この一方、図６（Ａ）に示す本発明の実施例によるトランスで、コイル５０を施せる領域の面積を同じく３０．５ｍｍ2 だけ確保しようとすると、バリアテープの必要がないので、コイル５０を施せる領域の長さ寸法Ｌ１を１０．０ｍｍとし、この領域の幅寸法Ｄ１を３．０５ｍｍとすることができる。
【００５３】
これに伴い、フェライトコア４２の窓部４２Ａの長さ寸法Ｌを１２．０ｍｍとし、同じく幅寸法Ｄを４．１５ｍｍとして、フェライトコア４２の窓面積を、４．１５×１２＝４９．８ｍｍ2 とすることができるので、コイル５０を施せる領域の占有率は６１％まで改善できる。以上より、本発明の実施例のトランスにおけるフェライトコア４２の窓面積は、従来技術のトランスにおけるフェライトコア４２の窓面積の４４％まで、小型化が可能となる。
【００５４】
尚、上記実施例では、プリプレグテープとされる絶縁用テープが、支持材であるポリエステルテープの面上にエポキシ樹脂を塗布した構造となっていたが、織布または不織布の支持材にエポキシ樹脂を含浸したり、或いは更にその上に粘着材を塗布した構造としても良く、さらにガラス基材の不織布等を支持材として用いても良い。
【００５５】
一方、上記実施例では、一次コイルの外周側に二次コイルを巻線したが、この逆に二次コイルの外周側に一次コイルを巻線する構造としても良く、また、高圧側コイルと低圧側コイルを有したトランスに本発明を応用しても良い。さらに、上記実施例では、コイルを二つとしたが、三つ以上のコイルが存在するトランスに応用しても良い。
【００５６】
他方、上記実施例では、絶縁用テープとして、エポキシ樹脂と粘着剤の配置が相互に異なる層間絶縁用プリプレグテープ２２と内側壁絶縁用プリプレグテープ２４の二種類採用したが、層間絶縁用プリプレグテープ２２を用いた箇所にも内側壁絶縁用プリプレグテープ２４を用いることで、絶縁用テープを一種類としても良い。更に、本実施例においては、縦型トランスを用いて本発明を説明したが、横型トランスにおいても同様に実施できることは明白である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明の一実施例に係るトランスのフェライトコアを除いた状態を示す断面図である。
【図２】本発明の一実施例に係るトランスの側面図である。
【図３】本発明の一実施例に係るトランスを構成するボビンと内側壁絶縁用プリプレグテープの分解状態を示す斜視図である。
【図４】図１に示すトランスの要部を拡大して示す断面図であって、加熱硬化前の状態を示す図である。
【図５】図１に示すトランスの要部を拡大して示す断面図であって、加熱硬化後の状態を示す図である。
【図６】トランスのボビン内空間を比較して表す断面図であって、（Ａ）は本発明による実施例のトランスの要部断面を示し、（Ｂ）は従来技術に係るトランスの要部断面を示す。
【符号の説明】
【００５８】
１０    トランス
１２    ボビン
１４    巻枠
１６    鍔部
２２    層間絶縁用プリプレグテープ（絶縁用テープ）
２２Ａ  ポリエステルテープ（支持材）
２２Ｂ  エポキシ樹脂
２２Ｃ  粘着剤
２４    内側壁絶縁用プリプレグテープ（絶縁用テープ）
２４Ａ  ポリエステルテープ（支持材）
２４Ｂ  エポキシ樹脂
２４Ｃ  粘着剤
２６    一次コイル
２８    二次コイル
３２    絶縁層
３４    絶縁層
【図１】
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【図２】
2006156702.tif 000004
【図３】
2006156702.tif 000005
【図４】
2006156702.tif 000006
【図５】
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【図６】
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