(57)【要約】【課題】  非接触スイッチを操作しても車両の視界を妨げず、ミラー面に指紋が付いたり、ルームミラーが動いたりしない車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を提供する。【解決手段】  車両用ルームミラーの鏡面とは反対側となる背面部に設けられ、探知信号をスイッチ信号生成のためにルームミラーの鏡面側とは反対側の領域において所定の方向へ送出する信号送出部と、探知信号を所定の方向に導くように反射させて方向変換させるとともに、反射させた探知信号の経路上において反射させた探知信号を遮蔽するように一時的に置かれる遮蔽反射部で反射して戻る探知信号を再度反射させて方向変換し、車両用ルームミラーの背面へ導く経路変換反射部と、車両用ルームミラーの背面部に設けられ、経路変換反射部から戻る探知信号を検出してスイッチ信号として認識する信号検出部と、を備え、探知信号の送出および検出によりスイッチング機能を果たすことを特徴とする車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置として提供可能である。【選択図】        図１
2006185610.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の後方視界を確保するための、車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置であって、
前記車両用ルームミラーの鏡面とは反対側となる背面部に設けられ、探知信号をスイッチ信号生成のために前記ルームミラーの鏡面側とは反対側の領域において所定の方向へ送出する信号送出部と、
前記探知信号を所定の方向に導くように反射させて方向変換させるとともに、前記反射させた探知信号の経路上において前記反射させた探知信号を遮蔽するように一時的に置かれる遮蔽反射部で反射して戻る探知信号を再度反射させて方向変換し、前記車両用ルームミラーの背面へ導く経路変換反射部と、
前記車両用ルームミラーの背面部に設けられ、前記経路変換反射部から戻る探知信号を検出してスイッチ信号として認識する信号検出部と、を備え、
前記探知信号の送出および検出によりスイッチング機能を果たすことを特徴とする車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項２】
前記経路変換反射部として前記車両のフロントガラスを用いるものである請求項１に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項３】
前記経路変換反射部として前記車両のフロントガラスに貼付された反射部材を用いるものである請求項１に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項４】
前記経路変換反射部として前記車両用ルームミラーの背面部に取り付けられた反射部材を用いるものである請求項１に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項５】
前記遮蔽反射部を置くための位置を指示する指示部を含むものである請求項１ないし４のいずれか１項に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項６】
前記信号検出部における前記経路変換反射部から戻る探知信号の検出状況を表示する表示部を含むものである請求項１ないし５のいずれか１項に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項７】
前記探知信号として電磁波である光を用い、前記信号検出部として光を検出するための光センサを用いるものである請求項１ないし６のいずれか１項に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【請求項８】
前記信号検出部として、前記車両の前方および後方から入射される光の強度を検出して、その検出値に応じて反射率可変ミラーの反射率を可変制御する自動防眩ミラーの、前記車両の前方から入射される光の強度を検出する前方光センサを用いるものである請求項７に記載の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には色々なアクセサリが設けられていることが多い。自動車の中にこれらのアクセサリを取り付ける時には、これらのアクセサリはダッシュボードの中又はその上、オーバーヘッドコンソールの中、ルームミラー（バックミラー）に取り付けるかまたはルームミラーのハウジングそのものの中に設けられる。
【０００３】
このようなアクセサリとしては、ドライバーに反射される光の量を調節するコントロール機構を含む自動防眩ミラーがよく知られている。自動防眩ミラーは、ミラー反射面の前面を電圧印加により可逆的に着色，消色を示す材料であるＥＣ（Electrochromic：エレクトロクロミック）素子膜等で覆い、該膜の着色量を変化させて反射率を制御することにより、夜間走行時等に後続車のヘッドライトに対し防眩効果が得られるようにしたものである。このような防眩効果を得るため、自動防眩ミラーは、後方向からの入射光量を検出して、後方光が明るい時は着色量を多くし（反射率を低下させる。）、後方光が暗い時は着色量を少なくする（消色する。すなわち、反射率を高くする。）ように制御される（特許文献１参照）。
【０００４】
また、自動防眩ミラーは、一般に自動モードのオン、オフ切り換えあるいはＡＵＴＯ（オート：自動モード）、ＤＡＹ（デイ：消色に固定するモード）、ＮＩＧＨＴ（ナイト：着色に固定するモード）の切り換えを行なうスイッチを備えたものが多い。
【０００５】
また、携帯電話用のリモートコントローラを備えた自動車の室内コンポーネント用の制御装置をルームミラーと一体化したものが考案されている（特許文献２参照）。
【０００６】
上記の他に、ルームミラーにＥＴＣ（Electronic  Toll  Collection  system：ノンストップ料金収受システム）、ＧＤＯ（Garage  Door  Opener：ガレージドアオープナ）など操作するためのスイッチが内蔵されている車両もある。
【０００７】
ルームミラーに上記のような操作がある場合、スイッチを操作したときにルームミラーが動いてしまい、スイッチを操作するたびに自分にあったミラー位置に調整することになり、運転以外の負荷が増大して車両の周囲への注意が行き渡らなくなる、あるいは、ルームミラーの位置が適切でないことにより車両後方の視界を十分確保できないという問題点があった。
【０００８】
上記問題を解決するために、ルームミラーに内蔵されたスイッチとして、近接スイッチあるいは光電スイッチのような非接触スイッチを用いた音声時計内蔵ルームミラーが考案されている（特許文献３参照）。
【０００９】
【特許文献１】特開平８−３１８７８４号公報
【特許文献２】実用新案登録第３０９８８９２号公報
【特許文献３】実開昭６４−４４２４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
特許文献３の例は、スイッチがルームミラー正面の中央下部に位置するため、車両前方の視界を妨げる要因となるばかりだけでなく、スイッチを操作する際にルームミラー中央部を手で覆い隠す格好になるため、車両後方の視界を妨げるという問題点がある。また、ルームミラーの形状もスイッチの種類あるいは数によって制約を受けるため、複数の車種で共通化できず量産効果が生じないという問題点もある。さらに、非接触スイッチに手をかざしたときに誤ってルームミラーに触れてミラー面に指紋が付いたり、ルームミラーが動いてしまうという問題もある。
【００１１】
上記事情を背景とし、本発明の課題は、非接触スイッチを操作しても車両の視界を妨げず、ミラー面に指紋が付いたり、ルームミラーが動いたりしない車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段および発明の効果】
【００１２】
本発明は、上記課題を解決するための車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を提供するものである。即ち、請求項１によれば、車両の後方視界を確保するための、車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置であって、車両用ルームミラーの鏡面とは反対側となる背面部に設けられ、探知信号をスイッチ信号生成のためにルームミラーの鏡面側とは反対側の領域において所定の方向へ送出する信号送出部と、探知信号を所定の方向に導くように反射させて方向変換させるとともに、反射させた探知信号の経路上において反射させた探知信号を遮蔽するように一時的に置かれる遮蔽反射部で反射して戻る探知信号を再度反射させて方向変換し、車両用ルームミラーの背面へ導く経路変換反射部と、車両用ルームミラーの背面部に設けられ、経路変換反射部から戻る探知信号を検出してスイッチ信号として認識する信号検出部と、を備え、探知信号の送信および検出によりスイッチング機能を果たすことを特徴とする車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置として構成される。
【００１３】
本発明は、車両用ルームミラーの背面部に設けられた信号送出部から探知信号が送出され、経路変換反射部で方向変換される探知信号が、手などの遮蔽反射部で反射して、経路変換反射部を経て車両用ルームミラーの背面部の信号検出部でスイッチ信号として検出されることにより、探知信号の送出および検出による手かざしスイッチが構成される、車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置である。上記構成では、遮蔽反射部の位置を車両のダッシュパネルの略上方とすれば、スイッチ操作時に車両の視界を妨げず、ミラー面に指紋が付くこともなく、ルームミラーも動かない。
【００１４】
また、上記構成における探知信号としては、電波，超音波，光（後述）などを用いることができる。これらの探知信号を用いた探知装置は安価に製作可能であるため、本構成によって、低コストで本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を実現できる。
【００１５】
請求項２によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、経路変換反射部として車両のフロントガラスを用いる構成をとることもできる。本構成によって、専用の反射部材を用いる必要がないので、低コストで本発明の構成を実現できる。
【００１６】
請求項３によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、経路変換反射部として車両のフロントガラスに貼付された反射部材を用いる構成をとることもできる。本構成によって、フロントガラスにおける探知信号の反射効率が適切でない場合にも、適切な反射効率を有する反射部材を用いれば本発明の構成を実現できる。また、フロントガラスの傾斜角度の関係で手などの遮蔽反射部をかざす位置を適切に設定できない場合、適切な反射角を有する反射部材を用いれば本発明の構成を実現できる。
【００１７】
請求項４によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、経路変換反射部として車両用ルームミラーの背面部に取り付けられた反射部材を用いる構成をとることもできる。本構成によって、車両前方の視界を妨げることはなくなる。反射部材を車両用ルームミラーと一体化して製造することも可能となるので、製造コストの低減にもなる。また、反射部材をフロントガラスに貼付する構成のように、前方視界の妨げになることはない。
【００１８】
請求項５によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、遮蔽反射部を置くための位置を指示する指示部を含む構成をとることもできる。本構成によって、手（遮蔽反射部）をどこにかざせばスイッチとして機能するかを視覚的に示すことができ、使用者のスイッチの操作効率が向上する。また、該スイッチを用いる機器の操作も迅速に行なうことが可能となる。
【００１９】
請求項６によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、信号検出部における経路変換反射部から戻る探知信号の検出状況を表示する表示部を含む構成をとることもできる。本構成によって、手などの遮蔽反射部をどこまで近づければスイッチとして機能するかを視覚的に示すことができ、使用者のスイッチの操作効率が向上する。また、該スイッチを用いる機器の操作も迅速に行なうことが可能となる。
【００２０】
請求項７によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、探知信号として電磁波である光を用い、信号検出部として光を検出するための光センサを用いる構成をとることもできる。光デバイスとしてテレビ装置のリモコン端末等に用いられる周知のＬＥＤを用いることができる。また、光センサとして光信号を電気信号に変換する周知のフォトダイオードを用いることができる。これらは安価に量産されているため、本構成によって、低コストで本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を実現することが可能となる。
【００２１】
請求項８によれば、本発明の車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置は、信号検出部として、車両の前方および後方から入射される光の強度を検出して、その検出値に応じて反射率可変ミラーの反射率を可変制御する自動防眩ミラーの、車両の前方から入射される光の強度を検出する前方光センサを用いる構成をとることもできる。自動防眩ミラーは装着率が年々高くなっているので、本構成によって、信号検出部を共用できるため部品コストおよび製造コストを低減することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
スイッチを操作してもミラーの位置がずれず、かつスイッチ操作時に視界の妨げとならない車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置を提供する目的を、ＬＥＤおよびフォトダイオードを含む非接触スイッチをルームミラーの背面に配設して、発光体から発する光をフロントガラス等で反射させ、該反射させた光によって手など検出する構成により実現した。
【実施例】
【００２３】
以下、本発明の実施例である車両用ルームミラーを利用したスイッチ装置（以下、スイッチ装置と略称する）について、図面を参照しながら説明する。図１は車両用ルームミラー（以下、ルームミラーと略称する）の全体構成を示す図である。図２はスイッチ装置の構成を車両側面から見た図である。また、図３はスイッチ装置の動作に関連した機器を示した図である。ルームミラー１は取付部４によって車両のフロントガラス７あるいは天井部に取り付けられている。ルームミラー１の鏡面とは反対側となる背面部には、赤外ＬＥＤ２，フォトダイオード３が取り付けられている。また、ルームミラー１の内部には制御回路５，防眩ミラー回路１０が含まれている。
【００２４】
本発明の信号送出部である赤外ＬＥＤ２は、テレビのリモコン端末等の発光部に用いられているものと同等のもので、赤外ＬＥＤ２の発する光の波長は例えば７００ｎｍ〜１５００ｎｍ程度である。
【００２５】
本発明の信号検出部であるフォトダイオード３は光量に応じた電流を発生するもので、防眩ミラーの光量センサ（車両前方用，本発明の前方光センサ）も兼ねているが、光量センサとは別にフォトダイオードを個別に設ける構成としてもよい。
【００２６】
防眩ミラー回路１０は、ルームミラー鏡面および背面部に設けられたフォトダイオードなどの光量センサにより車両前方および車両後方の明るさを測定し、車両前方および車両後方の明るさの差に応じて、エレクトロクロミック（酸化還元）反応を応用し、ミラーの反射率を変化させることによって、後続車のヘッドライトの眩しさを抑えるものである。なお、防眩ミラー回路１０の回路構成に制約を設けるものではない。また、防眩ミラー回路１０が含まれていない構成としてもよい。
【００２７】
ルームミラー１の内部あるいは外部（つまり車内のいずれかの位置）に設けられた通信回路１１を介して、スイッチ装置はガレージの扉を遠隔制御で開閉するガレージオープナ制御回路１２，ＥＴＣ（Electronic  Toll  Collection  system：ノンストップ料金収受システム）制御回路１３にネットワーク接続されている。
【００２８】
制御回路５は通常のコンピュータとして構成されており、図示しない周知のＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，入出力回路，およびこれらの構成を接続するバスラインを含んで構成される。ＣＰＵはＲＯＭあるいはＲＡＭに記憶された制御プログラムおよびデータにより制御を行なう。
【００２９】
図４のフロー図を用いて、赤外ＬＥＤ２，フォトダイオード３を含むスイッチ装置の検出処理について説明する。なお、本処理は制御回路５のＲＯＭあるいはＲＡＭに記憶された制御プログラムに含まれ、他の処理とともに繰り返し実行される。まず、図３に含まれる制御回路５などに電源が供給されると、制御回路５のタイマＴがカウントを開始する（Ｓ１）。タイマＴはＣＰＵに含まれるタイマ機能を用いてもよいし、ＣＰＵとは別のタイマ回路を用いてもよい。
【００３０】
制御回路５などに供給される電源がオフ状態の場合（Ｓ２：Ｎｏ）は処理を終了する。制御回路５などに供給される電源がオン状態の場合（Ｓ２：Ｙｅｓ）は、タイマＴの値が前回検出処理を行なった時点、すなわちＴａから例えば１０ｍｓｅｃ経過したものに相当する値か調べ、１０ｍｓｅｃ経過していない場合（Ｓ３：Ｎｏ）は１０ｍｓｅｃ経過するまで待つ。
【００３１】
１０ｍｓｅｃ経過した場合（Ｓ３：Ｙｅｓ）は、前回の検出処理がスイッチ装置に本発明の遮蔽反射部である手をかざしたかどうかを検出するもの（以降、「手かざし検出」という）であったかどうかを調べ、前回の検出処理が手かざし検出であった場合（Ｓ４：Ｙｅｓ）は、防眩ミラー処理に移行し、フォトダイオード３およびルームミラーのミラー側に取り付けられたフォトダイオード（図示せず）から車両の前方および後方の光量を検出し（Ｓ９）、ミラーの反射率を設定する（Ｓ１０）。なお、防眩ミラー回路１０がない場合は、本防眩ミラー処理は行なわない。
【００３２】
一方、前回の検出処理が手かざし検出でない場合（Ｓ４：Ｎｏ）は、手かざし検出を実施する（Ｓ５）。図２のように、赤外ＬＥＤ２からパルス状の放射光Ａを本発明の経路変換反射部であるフロントガラス７に向け発する。赤外ＬＥＤ２からの発光角度はフロントガラス７で反射された反射光がダッシュパネルに向かうように設定する。
【００３３】
そして、図２のように検出領域Ｃが形成される。検出領域Ｃに手をかざすと放射光Ａが手によって反射され反射光Ｂが生成される。反射光Ｂはフロントガラス７で反射され、その反射された光（パルスの数）をフォトダイオード３で検出する。
【００３４】
フォトダイオード３での検出状態は本発明の表示部である表示器８によって示される（Ｓ６）。図９，図１０のように、表示器８は向かって左から小，中，大の３本のＬＥＤからなるバーによって構成されている。赤外ＬＥＤ２から発する放射光Ａの強さ（光度）は、「強さ小」，「強さ中」，「強さ大」のように周期的に変化するようになっている。すなわち、ルームミラー１と手との距離がＬ１で、赤外ＬＥＤ２から発する光の強さが「強さ大」で反射光Ｂを検出した（例えば、単位時間あたりに所定の数のパルスを検出した）場合は、図９のように検出領域Ｃ（図２参照）の検出限度ぎりぎりの位置に手がかざされているため、表示器８の小のＬＥＤバーのみ点灯する。この時点では誤検出防止のため手かざしを検出しない（Ｓ７：Ｎｏ）。
【００３５】
赤外ＬＥＤ２から発する放射光Ａの強さが「強さ中」で反射光Ｂを検出した場合は、図９のように検出領域Ｃ（図２参照）の検出限度ぎりぎりの位置からやや上方に手がかざされているため、表示器８の小および中のＬＥＤバーが点灯する。この時点でも手かざしを検出しない（Ｓ７：Ｎｏ）。
【００３６】
図９の状態から手をルームミラーに近づけてルームミラー１と手との距離がＬ２（＜Ｌ１）となり、赤外ＬＥＤ２から発する放射光Ａの強さが「強さ小」で反射光Ｂを検出した場合は、図１０のように検出領域Ｃ（図２参照）の誤検出を行なわない位置に手がかざされているため、表示器８の全てのＬＥＤバーが点灯する。そして、手かざし検出の閾値（スレッシュ）を超えているので、手かざしを検出する（Ｓ７：Ｙｅｓ）。
【００３７】
赤外ＬＥＤ２から発する放射光Ａの強さを周期的に変化させる方法の他に、フォトダイオード３で検出するための検出感度を変化させる（例えば、反射光Ｂのパルス検出の閾値、つまりフォトダイオードの検出電流の閾値を低，中，高の３段階に変化させる）方法をとってもよい。この場合、反射光Ｂのパルス検出の閾値が低い（検出感度：大）ときに反射光Ｂを検出した場合は表示器８の小のバーのみ点灯し、閾値が中程度（検出感度：中）のときに反射光Ｂを検出した場合は表示器８の小および中のＬＥＤバーが点灯し、閾値が高い（検出感度：小）ときに反射光Ｂを検出した場合は表示器８の全てのバーが点灯する。
【００３８】
手かざしを検出した場合（Ｓ７：Ｙｅｓ）、赤外ＬＥＤ２，フォトダイオード３を含むスイッチ装置がオン状態となったと判定され、該スイッチ装置の状態変化に応じて該スイッチ装置が接続される機器が操作される（Ｓ８）。例えば、該スイッチ装置がガレージオープナ制御回路１２に含まれる場合、ガレージオープナ制御回路１２は以下のような制御を行なう。ガレージオープナの扉が閉状態のときに該スイッチ装置がオン状態となった場合は、ガレージオープナの扉を開状態となるように制御を行ない、ガレージオープナの扉が開状態のときに該スイッチ装置がオン状態となった場合は、ガレージオープナの扉を閉状態となるように制御を行なう。
【００３９】
（経路変換反射部の別の実施例１）
図２のように赤外ＬＥＤ２から発する放射光Ａをフロントガラス７で反射させる方法の他に、図５のようにフロントガラス７の所定の位置に本発明の経路変換反射部である反射部材１４を貼付して、赤外ＬＥＤ２から発する光Ａを反射部材１４で反射させる方法を用いてもよい。反射部材１４にフロントガラスよりも反射率の良い部材を使用すれば、赤外ＬＥＤ２の出力（放射光Ａの強さ）を低減することができ、ひいては制御回路５の消費電力を低減できる。また、反射部材１４を、フロントガラスの運転者からはルームミラー１の陰で見えない位置に貼付すれば、反射部材１４が運転者の前方視界を妨げることはない。
【００４０】
（経路変換反射部の別の実施例２）
車両によっては降雨の状態を検出するレインセンサによってワイパーの動作を制御する雨滴検出式間欠ワイパーを装備しているものもある。レインセンサはルームミラー取付部４の付近で運転者の前方視界を妨げない位置に取り付けられている場合が多い。そこで、反射部材１４をレインセンサに貼付する方法を用いてもよい。
【００４１】
（経路変換反射部の別の実施例３）
図５のようにフロントガラス７に反射部材１４を貼付する方法の他に、図６のようにルームミラー１に本発明の経路変換反射部である反射部材１５を取り付ける方法を用いてもよい。反射板１５はルームミラー１と一体的に形成しても、ルームミラー製作後に螺子止めあるいは接着によって取り付けてもよい。
【００４２】
本発明の実施の形態および経路変換反射部の別の実施例１〜３のうちの少なくとも二つ以上を組み合わせて用いてもよい。
【００４３】
（検出領域の表示）
赤外ＬＥＤ２の発する光Ａは、人間の目には見えない非可視光である。そこで、図７のように、可視光を発する本発明の指示部であるＬＥＤ９をルームミラー１の背面に取り付け、手かざし検出が可能な検出領域Ｃを視認可能なように照射する方法を用いてもよい。例えば、図２の例でＬＥＤ９をルームミラー１の背面に取り付けた場合、図８のように赤外ＬＥＤ２の発する放射光Ａの経路の周囲（検出領域Ｃ）をＬＥＤ９の発する放射光Ｄが照らし、どこに手をかざせばよいかが視覚的に分かるようになる。
【００４４】
上記実施例は探知信号として電磁波の一種である光を用いた構成であったが、探知信号として光以外の電磁波（電波），超音波を用いることもできる。電波を用いる方法は所謂レーダ(radar)装置の応用であって、電波を発信し、その電波が手などによって反射して戻ってくるものを受信機で受信し、受信した電波の信号レベルが所定の閾値よりも大きい場合（受信感度を十分小さくしても電波を検出できる場合）に手かざしを検出するものである。あるいは、発信した電波が戻ってくるまでの時間から手のかざされている位置（手とルームミラーとの距離）を算出し、手とルームミラーとの距離が所定の閾値以内の場合に手かざしを検出するものである。超音波を用いる場合も同様で、周知のアクティブ・ソナー（active  sonar）技術の応用である。
【００４５】
また、反射部材１４，１５も電波あるいは超音波の反射に適している材料を用いればよく、材質および形状に特に制約を設けるものではない。
【００４６】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、これらはあくまで例示にすぎず、本発明はこれらに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づく種々の変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明のルームミラーの構成を示す図。
【図２】手かざしの状態を示す図。
【図３】ルームミラーおよび周辺装置の構成を示す図。
【図４】手かざし検出処理を説明するためのフロー図。
【図５】本発明のルームミラーの別の構成を示す図。（変形例１）
【図６】本発明のルームミラーの別の構成を示す図。（変形例３）
【図７】本発明のルームミラーの別の構成を示す図。（検出領域の表示）
【図８】図７に続く手かざしの状態を示す図。
【図９】表示器の表示例を示す図。
【図１０】図９に続き表示器の表示例を示す図。
【符号の説明】
【００４８】
１  ルームミラー
２  赤外ＬＥＤ（送出部）
３  フォトダイオード（信号検出部）
４  取付部
５  制御回路
７  フロントガラス（経路変換反射部）
８  表示器（表示部）
９  ＬＥＤ（指示部）
１０  防眩ミラー回路
１１  通信回路
１２  ガレージオープナ制御回路
１３  ＥＴＣ制御回路
１４  反射部材（経路変換反射部）
１５  反射部材（経路変換反射部）
【図１】
2006185610.tif 000003
【図２】
2006185610.tif 000004
【図３】
2006185610.tif 000005
【図４】
2006185610.tif 000006
【図５】
2006185610.tif 000007
【図６】
2006185610.tif 000008
【図７】
2006185610.tif 000009
【図８】
2006185610.tif 000010
【図９】
2006185610.tif 000011
【図１０】
2006185610.tif 000012