(57)【要約】  【課題】  ウェブ形態の材料用のコーティング装置の巻取チャンバまたは送出しチャンバ内でウェブ巻胴を交換するための装置を提供する。  【解決手段】  この装置はコーティング・チャンバの両側に設置され、一方の装置は巻取ドラムとしての働きをし、他方の装置は送出しドラムとしての働きをする。この装置は、巻胴の端部ベアリングを収容するための２つのトラックを備え、これらのトラックは２つの部分を備えていて、一方の部分は固定されており、他方の部分はピボット回転することができる。この装置はドア付きのハウジング内に位置する。巻胴を交換しなければならない場合には、ドアが開き、トラックのピボット回転することができる部分は、ハウジングから突き出るように外側に折りたたまれる。突き出ているトラック部分の上には、この時点で巻胴を置くことができ、そのため巻胴は内部にスライドし、固定される。【選択図】      図１ 
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウェブの形をしている材料用のコーティング装置の巻取チャンバまたは送出しチャンバ内でウェブ巻胴を交換するための装置であって、巻胴（１９）のベアリング（４２，４３）を収容するための２つのガイド・トラック（４４，４５）を備え、前記各ガイド・トラック（４４，４５）が２つのトラックの一部（４７，４９；４６，４８）に分割されていて、それぞれの場合に、一方のトラックの一部（４９，４８）が他方のトラックの一部（４７，４６）に対してピボット回転することができることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記ベアリング（４２，４３）を前記ガイド・トラック（４４，４５）上の特定の位置に固定することができることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
固定するために、前記ベアリング（４２，４３）を囲んでいる凹部を有するピボット・アーム（５５，５６）が設置されることを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記ピボット・アーム（５５，５６）が、回転軸を中心にして回転できることを特徴とする、請求項３に記載の装置。
【請求項５】
前記巻胴（１９）が、カップリング（７０）を通して駆動装置（６６）と接続していることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項６】
前記カップリング（７０）が、レバー（６７）により切り替えることができることを特徴とする、請求項５に記載の装置。
【請求項７】
前記ピボット・アーム（５５，５６）を開くために、空気圧シリンダ（６２，６５）が設置されることを特徴とする、請求項３に記載の装置。
【請求項８】
前記ピボット・アーム（５５，５６）を閉じるために、スプリング（６１，６４）が設置されることを特徴とする、請求項３に記載の装置。
【請求項９】
前記ピボット回転することができるトラックの一部（４８，４９）が、他のトラックの一部（４７，４６）に対して９０度ピボット回転することができることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項１０】
前記ピボット回転することができるトラックの一部（４８，４９）が、一方の側面上に凹部を有するピボット回転することができる支持体（７２，７４）上に支持されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項１１】
前記トラックの一部（４８，４９）が、相互に離れる方向にピボット回転した場合に、前記支持体（７２，７４）の凹部内に挿入され、その間でスペーサとしての働きをするロッド（５０）が設置されることを特徴とする、請求項１および１０に記載の装置。
【請求項１２】
装置がコーティング・チャンバ（２）の両側に設置されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項１３】
前記巻取チャンバまたは送出しチャンバ（３，４）が、ドア（２５）を備え、前記ドア（２５）が閉じた場合に、一緒に曲がったトラック（４４，４５）がこのドア（２５）の近くまで延びることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前文に記載の装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ウェブ・コーティング装置においては、巻胴に巻いた合成フィルム（フィルム巻胴という）は巻きもどされ、巻きもどされたフィルムはコーティングされ、コーティングされたフィルムは再び巻き取られる。
【０００３】
フィルム巻胴が完全に送り出された場合には、フィルム巻胴を新しく一杯に巻かれたフィルム巻胴と交換しなければならない。一方、完全に巻かれたフィルムは取り外され、空の巻き芯と交換しなければならない。
【０００４】
これらのウェブの形をしている合成フィルムを、例えば、スパッタリング・カソードまたは気化器のようなコーティング・サイトを通して案内することができるようにするために、これらのフィルムを送り出しまた巻き上げるための装置が必要になる。通常、このような巻上げ装置および送出し装置は、コーティング・チャンバ本体から離れたチャンバ内に位置している（特許文献１、特許文献２、特許文献３）。新しい合成フィルムが巻かれた巻胴、およびコーティングされた合成フィルムが巻かれた巻胴は、従来は上からクレーンにより装置内に導入され、また、同じ方法で装置から取り出されていた。
【０００５】
走行トラックに対して横方向に移動することができる移動装置を備えた、真空中でウェブをコーティングするための装置も周知である（特許文献４）。この移動装置上には、ペアのアームがピボット回転できるように支持されていて、そのピボット軸は走行トラックに平行に配置され、ペアのアームの自由な端部には、１つの裸の巻取装置および１つの巻上げ装置を装着するためのベアリング・アイが設けられている。
【０００６】
さらに、巻取り材料の供給を中断しないで、巻取り材料が巻かれた巻き芯を空の巻き芯と交換する装置も周知である。この装置は、巻き芯を水平方向に移送させるための装置を備える（特許文献５）。水平方向に移動させるために、この装置は少なくとも１つのループを有していて、その水平方向の移動の際には巻き芯も参加する。そこでは巻き芯の解放は第１の位置で行われ、巻き芯の受取りはループにより移動した巻き芯の第２の位置で行われる。
【特許文献１】ＤＥ  ４２  ２３  ５６８  Ｃ１
【特許文献２】ＤＥ  １９５  ２７  ６０４  Ａ１
【特許文献３】ＣＨ  ３４５  ２１５
【特許文献４】ＤＥ  ３７  ２６  １１３  Ａ１
【特許文献５】ＥＰ  ０  ０９３  ３０１  Ｂ１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、スピンドルまたは巻胴が、コーティング装置内に上から導入されないような真空ウェブ・コーティング装置内のスピンドルまたは巻胴を交換するための装置を提供する際の問題を解決する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この問題は、請求項１に記載の特徴により解決される。
【０００９】
それ故、本発明は、ウェブの形をした材料用のコーティング装置の巻取チャンバまたは送出しチャンバ内で巻胴を交換するための装置に関する。このような装置の１つは、コーティング・チャンバの各側に設置することができる。一方の装置は巻取ドラムとしての働きをし、他方の装置は送出しドラムとしての働きをする。この装置は、巻胴の端部ベアリングを収容するための２つのトラックを有し、これらのトラックは、２つの部分を備えていて、一方の部分は固定されていて、他方の部分はピボット回転することができる。この装置はドア付きのハウジング内に位置する。巻胴を交換しなければならない場合には、ドアが開き、トラックのピボット回転できる部分は、ハウジングから突き出るように外側に曲がっている。突き出ているトラック部分の上には、巻胴を置くことができ、そのため巻胴は内部にスライドし、正しい位置に固定することができる。
【００１０】
本発明を使用した場合の利点は、特に、フィルム巻取装置をウェブ・コーティング装置の送出し巻取チャンバ内に横から導入することができることである。それ故、ウェブ・コーティング装置が位置するホールは、ホール・クレーンを収容するための構造上の高さをあまり高くする必要がない。クリーンルームに生産設備を設置する場合には、生産ホールの空間容積には投資の問題が絡んでくる。
【００１１】
図面に本発明の一実施形態を示し、以下に本発明をさらに詳細に説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、コーティング・チャンバ２および送出しチャンバ３および巻取チャンバ４を備えるコーティング・フィルム用の装置１を示す。
【００１３】
コーティング・チャンバ２は、４つのコラム５〜８で支持されていて、コーティング・チャンバ２を真空にすることができるポンプ９〜１２を含んでいる。コーティング・シリンダ１３は、支持体１５内のその中心軸１４により支持されている。コーティング・シリンダ１３の側面には、コーティングされるウェブ用のガイド・ローラ１６、１７、１８が位置している。フィルムをコーティングするためのスパッタリング・カソードは、コーティング・チャンバ２内に図示してない。巻取チャンバ４は、巻取シリンダ１９および２つのガイド・ローラ２０、２１を備える。巻取チャンバ４の頂面２２上には、巻取チャンバ４を真空にすることができる真空ポンプ２３が位置する。巻取チャンバ４の横の入り口２４は、ドア２５により閉じることができる。図１では、このドアは開いた状態で示されている。図１には、ローラ１６、１７、１８、２０、２１等が支持されているチャンバ２、３、４の手前側の側壁は図示していない。
【００１４】
送出しチャンバ３の構造は、巻取チャンバ４の構造に類似している。送出しチャンバ３は、送出しシリンダ２６、ガイド・ローラ２７、３７およびポンプ２８を備える。横の入り口２９は、ドア３９により閉ざすことができる。コーティング・チャンバ２は、壁部３３、３４により相互に独立しているいくつかの個々のチャンバ３０〜３２を備える。
【００１５】
図２は装置１を側面から示す基本的な図面である。この図には、送出しシリンダ２６および巻取シリンダ１９およびガイド・ローラ２０、２１、１６、１７、２７、３７および３８が示されている。
【００１６】
フィルムが一杯に巻かれたシリンダ３５は、位置２６’から位置２６へ移動する。フィルム３６は、ガイド・ローラ２７、３７、１６、１７、３８上をコーティング・シリンダ１３の下面に向けて移動し、そこでフィルムがコーティングされる。すぐ後に、フィルム３６は、コーティング・シリンダ１３から離れ、ガイド・ローラ１８、２０、２１を通って巻取シリンダ１９に送られる。巻取シリンダ１９にフィルムが一杯に巻かれると、巻取シリンダ１９は巻取チャンバ４から取り出され、位置１９’に送られる。
【００１７】
送出しチャンバ３および巻取チャンバ４は、コーティング・チャンバ２に対して対称的に鏡像の位置に配置されているので、これらのチャンバの１つだけを下にさらに詳細に説明すれば十分である。
【００１８】
図３は、開いている巻取チャンバ４を示す。この場合、ドア２５は、２つのガラスの窓４０、４１を備える。巻取シリンダ１９は、その各端部のところに、それぞれ支持体７１、７２または７３、７４の頂面上に配置されているトラック４４、４５により案内される１つのベアリング４２、４３を有する。トラック４４、４５は、支持体７１、７２；７３、７４と一緒に折り曲げることができるように作られている。これらのトラックは、固定部分４６、４７およびピボット回転できる部分４８、４９を備える。図３の場合には、ピボット回転することができる部分４８、４９は、外側に折りたたまれ、ロッド５０により正しい位置に固定される。トラック４６、４８の一部は、支持体７３、７４上に支持されていて、同様にピボット回転することができる。支持体７１、７２上に支持されているトラックの一部４７、４９についても同じことが言える。ピボット回転することができる部分４８、４９を外側に折りたたむことにより、これらの部分がチャンバ４から突出し、その結果、巻取シリンダ１９を容易に装着したり取り外したりすることができる。
【００１９】
コーティング装置の動作中、すなわち、ドア２５が閉じている場合、ロッド５０は必要ない。この場合、ロッド５０は、巻取チャンバ４の下に取り付けられているフック５１、５２内に位置する。
【００２０】
巻取シリンダ１９は、図３に示す位置に固定される。何故なら、ベアリング４２、４３の周囲をそれぞれ１つの爪５３、５４が囲んでいるからである。これらの爪５３、５４は、空気圧シリンダ６２、６５（図４）により作動することができるアーム５５、５６の端部を形成する。
【００２１】
巻取シリンダ１９を導入または取り出す場合には、アーム５５、５６は、力に対抗して空気圧シリンダ６２、６５（図４）により上方に移動し、それによりベアリング４２、４３が解放される。この時点で、巻取シリンダ１９は、トラック４６、４８；４７、４９に沿って前方に回転移動し、巻取チャンバ４から外へ取り出すことができる。
【００２２】
同様の方法で、その後で新しい巻胴、すなわち空の巻胴が巻取チャンバ４内に導入され、爪５３、５４によりしっかりと固定される。
【００２３】
図４は、図３の装置の背面斜視図である。この図は、トラック４４内に支持されているそのベアリング４２を備える巻取シリンダ１９をはっきり示す。トラック４４のピボット回転することができる部分４９は、図３の位置と比較すると、内側に９０度ピボット回転している。爪５３を備えるアーム５５は、その後端部で、スプリング６１を介して空気圧シリンダ６２に延びるピストン６０に接続している。アーム５６も、同様に、その後端部で、スプリング６４を介して空気圧シリンダ６５に延びるピストン６３に接続している。スプリング６１、６４は、アーム５５、５６に閉鎖力を加える。シリンダ１９、２６を取り外したり、交換したりするためにベアリング４２、４３を解放するためにシリンダ６２、６５は、爪５３、５４に対するこの閉鎖力に打ち勝たなければならない。
【００２４】
巻取シリンダ１９上には、駆動装置６６がフランジにより固定されている。巻取シリンダ１９を確実に回転するために、巻取シリンダ１９を外部に配置されている駆動装置６６に接続している結合レバー６７が作動する。
【００２５】
図５は、図４の装置を約１８０度回転した位置で示す。この図の場合には、トラック４８、４９は内側に折りたたまれている。駆動カップリング７０が見えるように、駆動装置６６は取り外してある。駆動カップリング７０は、レバー６７により切り替えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】送出し装置および巻取装置を備えたコーティング装置の斜視図である。
【図２】コーティングされるフィルムが、送出しステーションから巻取りステーションに移送されるコーティング装置の略図である。
【図３】ドアが開いた状態の巻取りステーションの斜視図である。
【図４】巻胴用の駆動装置を備える巻取りステーションのもう１つの斜視図である。
【図５】トラックが折りたたまれて閉じた状態の巻取りステーションのもう１つの斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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