(57)【要約】【課題】  車両の損傷状態の視認性を向上させた損傷車両画像を簡易に作成することのできるシステムを提供すること。【解決手段】  損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成システムであって、三次元車両画像データを格納した記憶手段と、車両の損傷状態をイラスト形式で入力する入力手段と、入力手段から入力されたイラスト形式の損傷状態を示すデータに基づいて、三次元車両画像データに演算を行い、損傷車両画像データを作成する処理手段と、損傷車両画像データに基づく三次元の損傷車両画像を表示する出力手段と、を備える損傷車両画像作成システムとする。【選択図】図４
2006350744.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成システムであって
三次元車両画像データを格納した記憶手段と、
車両の損傷状態をイラスト形式で入力する入力手段と、
入力手段から入力されたイラスト形式の損傷状態を示すデータに基づいて、三次元車両画像データに演算を行い、損傷車両画像データを作成する処理手段と、
損傷車両画像データに基づく三次元の損傷車両画像を表示する出力手段と、
を備えることを特徴とする損傷車両画像作成システム。
【請求項２】
前記記憶手段には、三次元車両画像データを構成する各パネル毎に作成された二次元画像データが格納されており、
前記入力手段によるイラスト形式での車両の損傷状態の入力は、二次元画像データを出力手段に表示した二次元画像に対して行われ、
前記処理手段は、この二次元画像に対して入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データに演算を行い、損傷車両画像データを作成する、請求項１に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項３】
前記記憶手段に格納された三次元車両画像データは、実車と同様にパネルごとに区分されており、
前記出力手段は、更に三次元車両画像データに基づいて三次元車両画像を表示し、
前記二次元画像データに基づく二次元画像データは、出力手段に表示された三次元車両画像における、入力手段による選択によって出力手段に表示される、請求項２に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項４】
前記記憶手段には、三次元車両画像データを構成する各パネル毎に作成された二次元画像データが格納されており、
前記三次元車両画像データ及び当該二次元画像データは車種毎に準備され、且つ面積データを伴って構成されており、
前記処理装置は、入力手段から入力された損傷情報に基づいて損傷領域の面積を算出する請求項１〜３の何れか一項に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項５】
前記出力装置はディスプレイであり、同一画面上に前記三次元車両画像、二次元画像、及び三次元の損傷車両画像を表示する、請求項２〜４の何れか一項に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項６】
前記記憶手段に格納された三次元車両画像データは、実車と同様にパネルごとに区分されており、
前記出力手段は、更に三次元車両画像データに基づいて三次元車両画像を表示し、
前記演算手段は、三次元車両画像において、前記実車と同様に区分されたパネルが入力手段により選択されることに起因して、当該選択されたパネルの平面形状を表示する出力信号を出力手段に出力し、
前記入力手段による車両損傷状態のイラスト形式での入力は、出力手段に表示された、当該平面形状のパネルに対して行われる、請求項１に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項７】
損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成手段を用いて構築された車両修理費見積システムであって、
当該損傷車両画像作成手段として、請求項１〜６の何れか一項に記載された損傷車両画像作成システムが使用されており、
更に、損傷車両画像作成システムにおける入力手段から入力された損傷情報、又はこの損傷情報に基づいて演算された損傷車両画像データの解析結果に基づき、損傷領域の修理に要する費用を演算する見積もり手段を備えることを特徴とする、車両修理費見積システム。
【請求項８】
損傷を受けた車両の修理費用を見積もる車両修理費見積システムであって、
車種毎の車両属性データ及び車種毎の三次元車両画像データを格納した記憶手段と、
車両の損傷情報を入力する入力手段と、
入力手段から入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データに対する演算を行い、損傷車両画像データを作成する処理手段と、を含んで構成され、
当該処理手段は、更に入力手段から入力された損傷情報、又はこの損傷情報に基づいて演算された損傷車両画像データの解析結果に基づいて、損傷領域の修理に要する費用を含む見積りデータを作成することを特徴とする、車両修理費見積システム。
【請求項９】
損傷を受けた車両の画像を作成する、コンピュータで実行可能な損傷車両画像作成プログラムであって、
イラスト形式での車両損傷情報の入力を受け付けるステップと、
前記ステップで入力されたイラスト形式での車両損傷情報に基づいて、三次元車両画像データを呼び出し、これに演算を行って損傷車両画像データを作成するステップと、
損傷車両画像データに基づく三次元の損傷車両画像を表示するステップと、
を含むことを特徴とする損傷車両画像作成システム。
【請求項１０】
前記損傷車両画像データを作成するステップで呼び出される三次元車両画像データは、実車と同様にパネルごとに区分されており、
この三次元車両画像データに基づいた三次元車両画像を出力手段に表示するステップを含み、
前記イラスト形式での車両損傷情報の入力を受け付けるステップは、
三次元車両画像において、前記実車と同様に区分されたパネルが選択されることに起因して、演算手段が当該選択されたパネルの平面形状を表示する出力信号を出力手段に出力するステップと、
出力手段に表示された、当該平面形状のパネルに対する車両損傷状態のイラスト形式での入力を受けつけるステップを含む、請求項９に記載の損傷車両画像作成システム。
【請求項１１】
損傷を受けた車両の修理費用を見積もる、コンピュータで実行可能な車両修理費見積プログラムであって、
車両の損傷情報の入力を受けつけるステップと、
前記ステップで入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データを呼び出し、これに演算を行って損傷車両画像データを作成するステップと、
作業費用データを呼び出すと共に、前記受け付けた損傷情報、又は演算した損傷車両画像データの解析結果に基づいて、損傷領域の修理に要する費用を含む見積りデータを作成するステップと、
を含むことを特徴とする車両修理費見積プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成技術に関し、好適には、修理に要する費用の算出する為の損傷車両の三次元データを作成する損傷車両画像作成技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、損傷した車両を補修する際には、損傷した状態の車両を写真収めたり、あるいは損傷箇所を加味に記録するする事が行われている。このような損傷状態の記録は、修理に要する費用を算出する上で重要になる他、自動車損害保険が広く普及している現在においては、事故による損害状態を保険会社に報告する上でも重要になっている。
【０００３】
すなわち、保険によって補修費用が支払われる場合、保険会社としては支出を必要最小限のものとするために、修理の程度や内容と、その費用を正確に把握することが必要となる。その為には、破損の程度を保険会社でも十分に理解し、且つ修理内容を検討しなければならず、かかる破損の程度を確認することのできる客観的な資料が必要になる。
【０００４】
また、損傷した車両の修理に要する費用を算出するシステムとして、下記特許文献１が提案されている。この文献で提案されている車両修理見積システムでは、車両の各部品に衝撃伝達データを割り当てると共に、当該車両の三次元画像を表示装置に表示し、また、この三次元画像に於いて、衝撃入力点及び衝撃程度等の衝撃状況を入力することで、これら衝撃の状況および衝撃伝達データから車両の損傷度を算出している。また、算出した損傷度から修理料金を見積もり、この修理見積もりと併せて、損傷状態を示す三次元画像を顧客（ユーザー）に提示している。
【０００５】
また、三次元車両画像データを活用して車両の損傷を解析する損傷解析システムとしては、下記特許文献２が提案されている。この文献で提案されている損傷解析支援システムは、ポリゴン描画化された解析対象部位を対象として、その損傷の及んだ範囲を指定するための損傷範囲指定手段と、前記損傷範囲指定手段で指定した範囲に位置したポリゴン数を計数し、この計数したポリゴン数をパラメータの一つとして、損傷を解析する損傷解析手段とを含んで構成されている。
【特許文献１】特開２００２−３２９１００号公報
【特許文献２】特開２００４−３１８６６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記の様に、近年では、事故などで破損した車両を補修する場合、自動車保険が利用されることが多く、その為に車両の損傷状態を記録することが必要になってきている。そして、この記録は、専門的な知識を有しない者でも、容易に損傷の程度を理解できるものとして作成される必要がある。
【０００７】
依って本発明では、第一に、車両の損傷状態の視認性を向上させた損傷車両画像を作成することのできるシステムの提供を課題とする。
【０００８】
そして、特許文献１で提案されている車両修理見積もりシステムでは、車両の損傷状態を表示する為には、衝撃入力点及び衝撃程度等の衝撃状況を入力することが必要であり、また特許文献２で提案されている損傷解析システムも、解析対象部位を対象とした衝撃の入力方向、幅、高さ、衝撃力の指定の何れかで行われることから、必ずしも、容易に損傷車両画像を作成し得るものとはなっていない。
【０００９】
更に、三次元で表現された画像に対して、損傷状態を入力するのは困難を伴う。
【００１０】
依って本発明は、第二に、ユーザーの視認性を向上させるために、三次元で損傷車両画像を作成しながらも、その三次元画像を容易に作成することのできる損傷車両画像作成システムを提供することを課題とする。
【００１１】
更に本発明は、第三に、三次元の損傷車両画像を作成することにより、その補修費用を簡易に算出する事のできる車両修理費見積システムの提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決する為、本発明では車両の損傷状態をイラストで入力し、これを三次元車両画像に投影して損傷した状態の車両画像を作成するシステムを提供する。
【００１３】
即ち、損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成システムであって、三次元車両画像データを格納した記憶手段と、車両の損傷状態をイラスト形式で入力する入力手段と、入力手段から入力されたイラスト形式の損傷状態を示すデータに基づいて、三次元車両画像データに演算を行い、損傷車両画像データを作成する処理手段と、損傷車両画像データに基づく三次元の損傷車両画像を表示する出力手段と、を備える損傷車両画像作成システムを提供し、前記課題を解決する。
【００１４】
車両の損傷状態は、イラストによって入力する事ができるので、その時々で大幅に異なる損傷状態でも簡易に入力（表現）することができる。そして視認性に優れた三次元の損傷車両画像は、このイラスト入力された損傷情報に基づき、三次元車両画像データに対して演算処理を行うことで簡易に作成する事ができる。
【００１５】
かかる損傷状態のイラスト入力は、平面で描画された画像（以下、「平面画像」とする）上で行う事により、その操作性を一層向上させる事ができる。かかる平面画像としては、例えば車両を構成するパネルを二次元で表現した画像や、三次元画像を平面方向（平面に直行する向き）にから見た画像等を使用することができる。
【００１６】
これら平面画像は、車両を構成するパネル毎に作成し、三次元車両画像上のパネルに関連付けて記憶手段に格納しておく他、三次元車両画像からの合成によって作成する事もできる。特に三次元車両画像を合成して作成する場合には、合成単位を車両を構成するパネル毎に区分しておく他、当該三次元車両画像で指定される任意の範囲について作成することもできる。
【００１７】
而して、本発明においては、前記記憶手段には、三次元車両画像データを構成する各パネル毎に作成された二次元画像データを格納し、前記入力手段によるイラスト形式での車両の損傷状態の入力は、二次元画像データを出力手段に表示した二次元画像に対して行われ、前記処理手段は、この二次元画像に対して入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データに演算を行い、損傷車両画像データを作成する損傷車両画像作成システムとすることができる。
【００１８】
この様に形成された場合には、損傷状態の入力は、二次元画像データに対して行えば良い事から、面積や長さなどをイラスト形式で指定するだけで良く、即ち奥行きや深さなどのパラメータを指定する必要は無いので、操作が極めて容易となる（但し、簡易な方法により奥行きや深さの値等を設定する事を排除するものではない）。そして、三次元の損傷車両画像データは、この二次元の画像データ等として入力された損傷情報によって算出される事から、簡易な入力手法により、視認性に優れた損傷車両画像を作成する事ができる。ここで、二次元画像データから三次元車両画像データを作成する場合、奥行きや深さなどの不足するパラメータが生じる事になるが、この様な場合、本発明においては二次元画像を入力する際に、トーン差や明度差などで構成されるグラデーションで奥行きや深さを表現することで、これを不足するパラメータに割り当てて三次元画像を作成する事ができる。そして、グラデーションによって奥行きや深さなどが表現されている場合には、それに相当する三次元データを呼び出し、これを三次元車両画像データに投影することもできる。また、奥行きや深さ等のパラメータは、その値を数値で入力したり、程度（大・中・小など）として入力することもできる。特に程度で入力する場合、程度を示すスライドバーなどを画面上に表示し、その操作によって奥行きや深さ等のパラメータを設定する事もできる。この様に奥行きや深さ等のパラメータを別途数値等で入力した場合には、その値と二次元画像に基づいて三次元の損傷車両画像を作成することができる。
この様に形成された本発明のシステムでは、簡易な入力操作により、損傷の深さや奥行き等も的確に表現された三次元の損傷車両画像を作成することが可能になる。
【００１９】
また本発明では、前記記憶手段に格納された三次元車両画像データを、実車と同様にパネルごとに区分し、前記出力手段は、更に三次元車両画像データに基づいて三次元車両画像を表示し、前記二次元画像データに基づく二次元画像データは、出力手段に表示された三次元車両画像における、入力手段による選択によって出力手段に表示される損傷車両画像作成システムとすることができる。
【００２０】
このように形成した場合には、三次元画像からの損傷パネルの選択に際して、実車（実際の車両）と同じパネルを選択することができ、補修対象となる実際のパネルを特定できることから、見積りを行う場合にも有用である。
【００２１】
また本発明では、前記記憶手段に、三次元車両画像データを構成する各パネル毎に作成された二次元画像データを格納し、前記三次元車両画像データ及び当該二次元画像データは車種毎に、且つ面積データを伴って構成し、前記処理装置は、入力手段から入力された損傷情報に基づいて損傷領域の面積を算出する損傷車両画像作成システムとすることができる。
【００２２】
かかる損傷車両画像作成システムでは、損傷面積に関する情報を得ることができ、これは見積りを行う場合に有効に利用する事ができる。
【００２３】
また本発明では、前記出力装置はディスプレイであり、同一画面上に前記三次元車両画像、二次元画像、及び三次元の損傷車両画像を表示する損傷車両画像作成システムとすることができる。
【００２４】
このように形成された損傷車両画像作成システムでは、ディスプレイ上に表示された三次元車両画像に基づいて、同じ画面上に損傷状態を入力するための二次元画像を表示させる事ができ、さらにこの二次元画像上にイラストで表現された損傷状態は、これと同じ画面に表示された三次元の損傷車両画像で確認する事ができる。即ち、このシステムでは、三次元の損傷車両画像を確認しながら、損傷状態を二次元画像上に表現する事のできる損傷車両画像作成システムとなっている。
【００２５】
また上記本発明の損傷車両画像作成システムでは、三次元車両画像で選択したパネルを平面形状に描画し、これに対して損傷状態を入力する損傷車両画像作成システムとすることもできる。
【００２６】
即ち、前記記憶手段に格納された三次元車両画像データが、実車と同様にパネルごとに区分されており、前記出力手段は、更に三次元車両画像データに基づいて三次元車両画像を表示し、前記演算手段は、三次元車両画像において、前記実車と同様に区分されたパネルが入力手段により選択されることに起因して、当該選択されたパネルの平面形状を表示する出力信号を出力手段に出力し、前記入力手段による車両損傷状態のイラスト形式での入力は、出力手段に表示された、当該平面形状のパネルに対して行われる損傷車両画像作成システムである。
【００２７】
かかる損傷車両画像作成システムでは、損傷状態を入力する画像は二次元画像に限られる事無く、三次元画像であっても良い。但し、三次元画像で描画する場合、当該三次元画像は平面方向から見た画像として表現される事が望ましい。
【００２８】
また前述した課題を解決するために、本発明は、上記の損傷車両画像作成システムと主要な構成を共通にする車両修理費見積システムを提供する。
【００２９】
即ち、損傷を受けた車両の画像を作成する損傷車両画像作成手段を用いて構築された車両修理費見積システムであって、当該損傷車両画像作成手段として、上記の本発明に係る損傷車両画像作成システムが使用されており、更に、損傷車両画像作成システムにおける入力手段から入力された損傷情報、又はこの損傷情報に基づいて演算された損傷車両画像データの解析結果に基づき、損傷領域の修理に要する費用を演算する見積もり手段を備える車両修理費見積システムである。
【００３０】
また本発明では、損傷を受けた車両の修理費用を見積もる車両修理費見積システムであって、車種毎の車両属性データ及び車種毎の三次元車両画像データを格納した記憶手段と、車両の損傷情報を入力する入力手段と、入力手段から入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データに対する演算を行い、損傷車両画像データを作成する処理手段と、を含んで構成され、当該処理手段は、更に入力手段から入力された損傷情報、又はこの損傷情報に基づいて演算された損傷車両画像データの解析結果に基づいて、損傷領域の修理に要する費用を含む見積りデータを作成する車両修理費見積システムを提供する。
【００３１】
これら本発明に係る車両修理費見積システムでは、損傷状態の入力が簡単であるのも拘わらず、視認性に優れた三次元の損傷車両画像を作成することができことから、補修を受ける者に対しても十分な説明行う事ができ、更に入力された損傷状態から補修費用を算出する場合には、簡易に補修金額の見積りを行うことが出来る。
【００３２】
また本発明では、前記課題を解決する為に、コンピューターで実行される以下のプログラムを提供する。
【００３３】
即ち、損傷を受けた車両の画像を作成する、コンピュータで実行可能な損傷車両画像作成プログラムであって、イラスト形式での車両損傷情報の入力を受け付けるステップと、前記ステップで入力されたイラスト形式での車両損傷情報に基づいて、三次元車両画像データを呼び出し、これに演算を行って損傷車両画像データを作成するステップと、損傷車両画像データに基づく三次元の損傷車両画像を表示するステップと含む損傷車両画像作成プログラムである。このプログラムにおける各ステップは全てコンピュータによって行われる。
【００３４】
また上記プログラムでは、前記損傷車両画像データを作成するステップで呼び出される三次元車両画像データは、実車と同様にパネルごとに区分されており、この三次元車両画像データに基づいた三次元車両画像を出力手段に表示するステップを含み、前記イラスト形式での車両損傷情報の入力を受け付けるステップは、三次元車両画像において、前記実車と同様に区分されたパネルが選択されることに起因して、演算手段が当該選択されたパネルの平面形状を表示する出力信号を出力手段に出力するステップと、出力手段に表示された、当該平面形状のパネルに対する車両損傷状態のイラスト形式での入力を受けつけるステップを含む事が望ましい。
【００３５】
そして本発明では、コンピュータで実行可能な車両修理費見積プログラムとして、以下のプログラムを提供する。
【００３６】
即ち、損傷を受けた車両の修理費用を見積もる、コンピュータで実行可能な車両修理費見積プログラムであって、車両の損傷情報の入力を受けつけるステップと、前記ステップで入力された損傷情報に基づいて、三次元車両画像データを呼び出し、これに演算を行って損傷車両画像データを作成するステップと、作業費用データを呼び出すと共に、前記受け付けた損傷情報、又は演算した損傷車両画像データの解析結果に基づいて、損傷領域の修理に要する費用を含む見積りデータを作成するステップと、を含む車両修理費見積プログラムである。
【発明の効果】
【００３７】
上記本発明に係る損傷車両画像作成システム及び損傷車両画像作成プログラムによれば、車両の損傷状態の視認性を向上させた損傷車両画像を簡易に作成することができ、更にユーザーの視認性を向上させるために、三次元で損傷車両画像を作成しながらも、その三次元画像を作成する為の損傷状態の入力を、二次元画像などを利用する事で簡易に行うことができる。
【００３８】
更に本発明に係る車両修理費見積システム及び車両修理費見積プログラムによれば、三次元の損傷車両画像を簡易な入力操作で作成することができる上、そのその入力データや演算データにより、補修費用を簡易に算出する事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３９】
以下、本発明に係る損傷車両画像作成システム及びこれを用いて構築された車両修理費見積システムに関して、その好適な実施形態を説明する。
【００４０】
＜システムの概略＞
本実施の形態に示す損傷車両画像作成システム及びこれを用いて構築された車両修理費見積システム１００は、図１に示すように、ＣＰＵ（ｃｅｎｔｒａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）１０１と、このＣＰＵ１０１に接続したＲＡＭ（ｒａｎｄｏｍ−ａｃｃｅｓｓ ｍｅｍｏｒｙ）等のメインメモリ１０２と、ＣＰＵ１０１及びメインメモリ１０２に双方向性バス１０８を通じて接続するＨＤ（ｈａｒｄ ｄｉｓｋ）１０４等のＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）を備えている。
【００４１】
また、外部機器として、キーボード１０７及びマウス１０３等の入力デバイスと、損傷車両画像作成時に用いる各種画面（画像）を表示するディスプレイ１０６、及び解析結果等を印刷するためのプリンター１０５等を備えている。
【００４２】
ＨＤ１０４には、オペレーティングシステム（ＯＳ）Ｗの他、本発明に係る損傷車両画像作成プログラムＳ１、及びこれを用いて構築された車両修理費見積プログラムＳ２等のアプリケーションプログラムが記憶されており、オペレーティングシステムＷの稼働下のもと、ＣＰＵ１０１が、このアプリケーションプログラムＳを実行して、損傷車両画像の作成及び車両修理費の見積りを行っている。
【００４３】
また、ＨＤ１０４には、車種属性データベースＤ１、見積りデータベースＤ２等の各種データベースが構築されている。
【００４４】
＜車種データベース＞
車種属性データベースＤ１には、メーカー名、車種名、形式、形式指定番号、類別区分番号等、車種の特定に要する車種特定データが記憶されており、これにより損傷を受けた車両の三次元車両画像データ等を特定することができる。また、この車種属性データベースＤ１には、各車種に対応する複数の画像データが記憶されており、これは三次元車両画像データ、二次元車体パネル画像データ等で構成されている。
【００４５】
この三次元車両画像データは、メーカー、車種、型式ごとに作成されており、主に車体の全体形状（例えば、輪郭）、並びに車体に組み込まれた部品の形状にポリゴンを割り当て三次元立体化したものである。そして、損傷車両画像作成プログラムＳ１の実行時には、当該三次元車両画像データをもとに、車体の立体図等が３Ｄグラフィック化（例えば、ポリゴン描画化など）されてディスプレイ１０６上に表示される。
【００４６】
なお、車体及び部品の三次元立体化は、各種グラフィック技術を用いて作成する事ができ、例えば３Ｄモデリングソフト等によって製作することができる。より詳しくは、解析対象部位（例えば、車体）の４面画をスキャナー等を用いて取り込み、そのデータに四角及び三角形等の平面からなるポリゴンを割り当て実際の形状に近づけていくなどの手法を用いることができる。
【００４７】
また二次元車体パネル画像データは、前記三次元車両画像データにおける、各車体パネル毎に対応させて作成されており、これはＪＰＥＧ形式、ＴＩＦＦ形式、ＢＩＴマップ形式など、各種のファイルフォーマットで作成することができる。但し、望ましくは拡大縮小することを考慮してベクタデータとして作成する。
【００４８】
上記三次元車両画像データや、二次元車体パネル画像データは、それぞれの車種毎に作成することが望ましいが、主だった形状のデータを準備しておき、近い形状のデータで代用するように構成する事もできる。この場合、予め準備された代表的な三次元車両画像データや二次元車体パネル画像データは、車種特定データに関連付けて記録されている事が望ましい。
【００４９】
一方、見積りデータベースＤ２は、損傷の大きさに対応して作業内容データや作業費用データを記憶している。作業内容データとしては、例えば、（１）窪みを補修する板金工程、（２）旧塗膜を剥がす工程、（３）旧塗膜のエッジ部の調整工程、（４）脱脂処理工程、（５）防錆プライマーの塗装工程、（６）パテ 組成物の塗布・研磨工程、（７）プライマサーフェサの塗布・研磨工程、（８）上塗り塗装工程、（９）クリア塗装工程等の各種工程を示すデータとすることができ、各工程毎に作業指数を設定することができる。
【００５０】
また、この見積りデータベースＤ２内には、図２に示すように部品データ２０や、各部品（ＡＳＳＹ）に対応した作業データ３０等を記憶しておく事もできる。部品データ２０は、車種に対応づけられた部品番号２２を筆頭に、この部品のイメージ画像２３、部品名称２４等のデータから構成されている。また、作業データ３０は、当該部品の脱着及び取替えの作業項目に対応して、その作業に要する付帯作業データ３１、並びにその作業（付帯作業）等を加味して設定された作業指数データ３２、作業工賃データ３３等を備えて構成することができる。
【００５１】
なお、作業指数とは、当該板金作業や部品の脱着及び取替え等に要する作業量を示す指数であり、この作業指数にレイバーレート（作業単価）をかけることで、当該部品の脱着等に要する作業工賃を算出することができる。
【００５２】
また、上記部品データ２０及び作業データ３０には管理ＩＤ４０を付し、この管理ＩＤ４０によって、作業項目（作業内容）及びその作業に要する部品の一元管理を図ることもできる。
【００５３】
続いて、損傷車両画像作成プログラムについて、図３〜５を参照して説明する。
【００５４】
なお、図３及び図４は、損傷車両画像作成プログラムの実行時に於いてディスプレイ１０６に適宜表示される設定画面であり、本設定画面上での入力デバイスを用いた種々の操作（指示）によって、本損傷車両画像作成プログラムの操作が可能になっている。また、図５は、本損傷車両画像作成プログラムの処理工程を示すフローチャートである。
【００５５】
＜損傷車両画像作成プログラム＞
まず、ＣＰＵ１０１は、損傷車両画像作成プログラムＳ１の起動後、図３に示す車種選択画面２００をディスプレイ１０６に表示し、オペレータによる車種選択を本車種選択画面２００に於いて受け付ける（Ｓ１０１）。
【００５６】
車種選択画面２００は、対象となる車種を特定するための操作画面に相当し、例えば、画面左方のメーカ一覧２０１にマウス等のポインタＰを移動すると、順次その右方に車種名２０２、及び車種形式２０３等の一覧が展開表示され、各欄での指定によって最終的に所望の車種選択が可能になっている。
【００５７】
続いて、ＣＰＵ１０１は、画像ビュアーを立ち上げ、選択された車種に対応する三次元車両画像データを車種属性データベースＤ１から読み出し、ディスプレイ１０６の操作画面３００上に区画されたパネル選択領域３０１に三次元車両画像を表示する（図４：Ｓ１０２）。なお、このステップで読み出される三次元車両画像データは、前記ステップ１０１で選択された車両そのものの形状である他、予め車種属性データベースに記録されている代表的な車両の三次元車両画像データを読み出す事もできる。
【００５８】
このパネル選択領域３０１において損傷を受けた特定のパネル（図面では助手席側ドアパネル）が選択されると（ステップ１０３）、この選択されたパネルに対応する二次元画像データを車種属性データベースＤ１から読み出し、その二次元画像を損傷入力領域３０２内に表示する（ステップ１０４）。
【００５９】
なお、損傷を受けた車体パネルの特定に際しては、パネル選択領域３０１に表示された三次元車両画像の向きを任意に変更し得ることが必要があり、その為には、同じ画面上に「フロント」「リア」「右サイド」「左サイド」等の方向選択欄３０４を設け、この方向選択欄での操作により車両の向きの変更操作を受け付けるか、或いは画面上でのマウス１０３の操作により車体の向きを回転させる画面構成とすることができる。
【００６０】
そして、損傷入力領域３０２内に表示された二次元画像上でマウス１０３を操作して、線傷や損傷領域等の損傷情報をイラストとして入力する（ステップ１０５）。例えば線傷などの場合には、この二次元画像上に実際の線傷に相当するイラストを入力すれば良く、また深さの要件を伴う窪みのイラストを入力する場合には、窪んだ領域を指定すると共に、その領域内をグラデーションにより着色して入力することができる。また、窪みの深さは数値や、別途画面上に設けられたスラードバーの操作などによっても行うことができる。
【００６１】
このようにして損傷情報が入力されると、ＣＰＵ１０１は三次元車両画像データに対してこの損傷情報を投影して、損傷車両画像データを作成する（ステップ１０６）。作成された損傷車両画像データによって、ディスプレイ１０６の操作画面３００上に区画された損傷車両画像領域３０３に、損傷車両画像を表示する（ステップ１０７）。
【００６２】
ここで、入力された損傷情報が線傷であれば、これをそのまま三次元車両画像データに投影することができるが、損傷情報が深さの要件を伴う窪みの場合、これをそのまま三次元車両画像データに投影しても、三次元画像における窪みを表現する事はできない。そこで本実施の形態では、損傷情報としてグラデーションの着色データを有する情報が入力された場合には、そのグラデーションに相当する三次元の損傷画像を、別途準備された三次元損傷画像データベースから抽出し、これを三次元車両画像データに投影している。なお、この様な方法に代わり、グラデーション画像に基づいて深さを特定するパラメータを特定したり、深さを特定する数値や程度などを入力し、これにより三次元車両画像データを補正することもできる。
【００６３】
以上の様にして形成された損傷車両画像は、三次元画像として形成されていることから、任意の方向に回転させる事ができ、依って、ユーザーにおいても車両の損傷状態を容易且つ迅速に理解することができる。
【００６４】
そして、このような視認性に優れた損傷車両の画像により、保険会社においても、簡易且つ確実に車両の補修内容及び費用の妥当性を判断する事ができる。
【００６５】
次に、損傷車両画像作成プログラムを利用して作成された車両修理費見積プログラムについて、図６の処理工程を示すフローチャートに基づいて説明する。
【００６６】
＜車両修理費見積プログラム＞
この車両修理費見積プログラムでは、対象となる車種の特定（ステップ２０１）、三次元車両画像の表示（ステップ２０２）、損傷を受けているパネルの特定（ステップ２０３）、二次元画像の表示（ステップ２０４）、損傷状態の入力（ステップ２０５）、損傷車両画像データの作成（ステップ２０６）等の各ステップにおける処理内容は、前記損傷車両画像作成プログラムＳ１と同様であることから省略し、特に損傷車両画像作成プログラムＳ１と相違する処理内容、即ち、損傷情報、又は演算した損傷車両画像データの解析結果に基づいて、損傷領域の修理に要する費用を含む見積りデータの作成処理について説明する。
【００６７】
即ち、この実施の形態に示す車両修理費見積プログラムＳ２では、損傷車両画像データを作成するステップ２０６に続いて、更に車両補修費用を算出する処理を行っており、この処理は、ステップ２０５で入力された損傷情報における損傷面積データを抽出又は演算し（ステップ２０７）、この抽出した損傷面積データに基づいて、見積りデータベースＤ２における、補修の為の作業内容データを呼び出している（ステップ２０８）。そしてこの作業内容データに対して、各作業毎に特定されている作業費用データを呼び出し（ステップ２０９）、これを積算することにより（ステップ２１０）、車両修理費の見積りデータを作成する（ステップ２１１）。
【００６８】
なお、車両修理費の見積りデータを作成するに際して、損傷の深さも考慮される事が望ましいが、必ずしも深さの値が考慮されなければならないものでは無い。即ち、深さの値等が正確なものである場合には、見積りを行うに際して十分に考慮されることが望ましいが、その正確性が疑わしい場合には、前記三次元で表される損傷車両画像は、見積りにおいて車両の損傷状態を示すことを主な目的として用いることができる。依って、見積りデータの作成に際しては、損傷の深さに関する値を考慮するか否かを選択し得るものとすることもできる。
【００６９】
なお、この車両修理費見積システムを構成する見積りデータベースＤ２内に、前記図２に基づいて説明したような部品データ２０や、各部品（ＡＳＳＹ）に対応した作業データ３０等を記憶している場合には、車両の修理に際して部品（バンパーなど）の交換が必要な場合には、その部品費用および交換費用も合わせて見積もる事ができる。
【００７０】
即ち、入力された損傷情報や、作成された損傷車両画像において、損傷が大きい場合には、部品交換を要するものとして見積りを行うことができ、また板金修理を行った場合の費用が、損傷した部品費用よりも高くなるなどの場合には、部品交換を要するものとして見積りを行うことができる。更に、板金修理を行う場合と、部品交換を行う場合を任意に選択したり、両者を比較しながら見積りを行うこともできる。
【００７１】
なお、上記した実施形態は、あくまでも一実施形態であり、その詳細は、所望に応じて変更可能である。
【００７２】
例えば、上記実施形態では、三次元車両画像データを予め車両属性データとして記憶しているが、必ずしもその必要はなく、例えば、実車の各部をデジタルカメラ等で写し、その画像を３Ｄモデリングの技法に従い、三次元立体化して解析対象部位の特定に必要な三次元車両画像データを取得し、この三次元車両画像データを元に損傷を解析するようにも構成できる。
【００７３】
また、本実施の形態では、一の端末に於いて、種々の処理を行っているが、例えば、インターネット上のサーバーに車両属性データベース及び三次元車両画像データベースを構築しておき、作業者がサーバーにアクセスして、種々の情報を得るようにも構成できる。
【図面の簡単な説明】
【００７４】
【図１】本実施の形態に係る損傷解析支援システムのシステム構成図。
【図２】本実施の形態に係る見積りデータベースの概略構成図。
【図３】本実施の形態に係る車種選択画面を示す略図。
【図４】本実施の形態に係る操作画面を示す略図。
【図５】本実施の形態に係る損傷車両画像作成プログラムの処理ルーチンを示すフローチャート。
【図６】本実施の形態に係る車両修理費見積プログラムの処理ルーチンを示すフローチャート。
【符号の説明】
【００７５】
１００ 車両修理費見積システム
１０２ メインメモリ
１０３ マウス
１０５ プリンター
１０６ ディスプレイ
１０７ キーボード
１０８ 双方向性バス
２００ 車種選択画面
２０１ メーカ一覧
３００ 操作画面
３０１ パネル選択領域
３０２ 損傷入力領域
３０３ 損傷車両画像領域
Ｄ１ 車種属性データベース
Ｄ２ 見積りデータベース
Ｓ アプリケーションプログラム
Ｓ１ 損傷車両画像作成プログラム
Ｓ２ 車両修理費見積プログラム
Ｗ オペレーティングシステム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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