(57)【要約】【課題】ＨＩＤランプ用の新たな駆動回路を提供する。【解決手段】Ｈブリッジは４つの電界効果トランジスタを有し、そのうち２つの電界効果トランジスタの第１の端子が共通端子に、第２の端子がランプに接続される。制御回路は１次巻線および２次巻線を備えたトランスを有し、その１次巻線は共通端子と電源端子とのあいだに接続され、その２次巻線は共通端子と電源線とのあいだに接続される。ブースト回路は直列接続された抵抗、ツェナーダイオードおよび第１のキャパシタを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通端子と電源線とのあいだに接続されたＨブリッジと、該Ｈブリッジに接続された制御回路と、該Ｈブリッジに並列に電源線と共通端子とのあいだに接続されたブースト回路とを有しており、
Ｈブリッジは４つの電界効果トランジスタ（ＦＥＴ）を有し、そのうち２つの電界効果トランジスタの第１の端子が共通端子に、第２の端子がランプに接続され、
制御回路は１次巻線および２次巻線を備えたトランスを有し、該１次巻線は共通端子と電源端子とのあいだに接続され、該２次巻線は共通端子と電源線とのあいだに接続され、
ブースト回路は直列接続された抵抗、ツェナーダイオードおよび第１のキャパシタを有する
ことを特徴とする高輝度放電ランプ用駆動回路。
【請求項２】
さらに第２のキャパシタが電源線と共通端子とのあいだでブースト回路に並列に接続されている、請求項１記載の回路。
【請求項３】
制御回路は１次巻線と共通端子とのあいだに直列に接続されたスイッチを有しており、さらに該スイッチに並列に１次巻線と共通端子とのあいだに線路を有しており、該線路は直列接続されたキャパシタおよび抵抗を有する、請求項１記載の回路。
【請求項４】
さらに電流測定抵抗が設けられている、請求項１記載の回路。
【請求項５】
前記電流測定抵抗は２次巻線と共通端子とのあいだに直列に接続されており、ランプが該共通端子および該２次巻線へ接続され、前記電流測定抵抗をはさんだ電流が検出される、請求項４記載の回路。
【請求項６】
前記電流測定抵抗は共通端子と前記２つの電界効果トランジスタの第１の端子とのあいだに直列に接続されている、請求項４記載の回路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は高輝度放電ランプ（ＨＩＤランプとも称する）用駆動回路に関する。より詳細に云えば、本発明は自動的なランプ駆動のための回路に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＨＩＤランプはランプの始動中に付加的なエネルギを供給するブースト回路を有する。ブースト回路の目的は、イグナイタを点弧したのち、ランプをグローからアークへ移行させることである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題はＨＩＤランプ用の新たな駆動回路を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、共通端子と電源線とのあいだに接続されたＨブリッジと、このＨブリッジに接続された制御回路と、電源線と共通端子とのあいだでＨブリッジに並列に接続されたブースト回路とを有しており、Ｈブリッジは４つの電界効果トランジスタ（ＦＥＴ）を有し、そのうち２つの電界効果トランジスタの第１の端子が共通端子に、第２の端子がランプに接続され、制御回路は１次巻線および２次巻線を備えたトランスを有し、その１次巻線は共通端子と電源端子とのあいだに接続され、その２次巻線は共通端子と電源線とのあいだに接続され、ブースト回路は直列接続された抵抗、ツェナーダイオードおよび第１のキャパシタを有する構成により解決される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
本発明の駆動回路は、共通端子（例えばアース）と電源線とのあいだに接続されたＨブリッジと、このＨブリッジに接続された制御回路とを有する。ブースト回路は電源線と共通端子とのあいだでＨブリッジに並列に接続されている。ブースト回路は直列接続された抵抗、ツェナーダイオードおよびキャパシタを有する。
【実施例】
【０００６】
本発明の実施例を図に則して説明する。図からわかるように、ＨＩＤランプ用駆動回路１０はＨブリッジ１２を有しており、これは共通端子１４（例えばアース）と電源線１６とのあいだに接続されている。Ｈブリッジ１２は４つの電界効果トランジスタ（ＦＥＴ）１８を有しており、そのうち２つの電界効果トランジスタ１８’の第１の端子１８ａは共通端子に接続されている。なおＨブリッジ１２は当該の２つのＦＥＴの第２の端子１８ｂの箇所でＨＩＤランプ２０へ接続されている。
【０００７】
駆動回路１０はさらにＨブリッジ１２に接続された制御回路３０を有する。制御回路３０は１次巻線３２ａおよび２次巻線３２ｂを備えたトランス３２を有しており、ここで１次巻線は共通端子１４と電源端子３４とのあいだに接続され、２次巻線は共通端子１４と電源線１６とのあいだに接続されている。
【０００８】
さらにブースト回路４０がＨブリッジ１２に並列に、共通端子１４と電源線１６とのあいだに接続されている。ブースト回路４０は直列接続された第１の抵抗４２、ツェナーダイオード４４および第１のキャパシタ４６を有する。
【０００９】
また第２のキャパシタ４８を２次巻線３２ｂに並列に共通端子１４と電源線１６とのあいだに接続することもできる。
【００１０】
駆動中、ランプ電極には最初、例えば４００Ｖの電位差がかかる。イグナイタの電圧によりランプインピーダンスが突破されて電流が流れるので、点弧パルスの後には前述の電位差は低下する。電位差が低下すると第２のキャパシタ４８からエネルギが引き出され、ランプ電極へエネルギが供給される。さらに電圧が低下して例えば３００Ｖを下回ると、ブースト回路４０は第１のキャパシタ４６からダイオード４４および第１の抵抗４２を介してエネルギをさらに供給する。第１のキャパシタ４６からの付加的なエネルギはランプ電極が適切に加熱されることを保証するので、ランプはグローからアークへスムーズに移行する。
【００１１】
第１のキャパシタ４６はランプの点弧前および再点弧中（during re-strike）に迅速かつ完全に充電されることが望ましい。第１のキャパシタ４６はテークオーバの際にはランプへの低いインピーダンス路を形成するが、Hブリッジのフェーズ移行の際には再始動（re-ignition）を促進するのに充分な大きさのインピーダンスを有する。実用上の見地から云えば、これらの素子は表面実装可能ひいてはオートメーション製造可能であり、かつ長い貯蔵寿命を有するべきである。
【００１２】
１１０VのTransil（ＴＭ）ダイオード４４、１０Ωの第１の抵抗４２、１．５μFの表面が金属シートから成る第１のキャパシタ４６を用いる例を考察する。ランプの通常駆動中、第１のキャパシタ４６の電圧はフェーズが移行するたびにランプのピーク電圧より低い１１０Ｖ付近を浮動する。これによりランプ電圧はフェーズ移行ごとにランプの迅速なｄｖ／ｄｔが保証される。表面が金属シートから成るキャパシタは貯蔵寿命も延長されている（１年程度の短い貯蔵寿命は自動車分野では一般に受け入れられない）。
【００１３】
制御回路３０は電流測定抵抗５０，５０’を有する。有利な実施例では、電流測定抵抗５０は２次巻線３２ｂと共通端子１４とのあいだに直列に接続されている。この第１の電流測定抵抗５０をはさんだ電圧降下はＨブリッジ１２のＦＥＴ分岐へいたるアース路にはかからないことを指摘しておく。第１の電流測定抵抗５０は２次巻線３２ｂの電流出力を監視し、ランプ始動中に生じるブースト回路の大きな電流を低減または除去する。これに代えて、破線で示されている第２の電流測定抵抗５０’を共通端子１４と２つのＦＥＴ１８’の第１の端子１８ａとのあいだに直列に接続してもよい。
【００１４】
制御回路３０はさらにスイッチ６０（例えばトランジスタ）および線路５２を有している。スイッチ６０は１次巻線３２ａと共通端子１４とのあいだに直列に接続されており、線路５２はスイッチ６０に並列に１次巻線３２ａと共通端子１４とのあいだに接続されている。ここで線路５２は直列接続された第３のキャパシタ５４および第２の抵抗５６を有する。
【００１５】
実施例および図に則して説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。本発明は発明の詳細な説明および図の全てに照らして読み取られる特許請求の範囲の特徴によって定義される。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の駆動回路の実施例の回路図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  駆動回路、  １２  Ｈブリッジ、  １４  共通端子、  １６  電源線、  １８，１８’  ＦＥＴ、  １８ａ  ＦＥＴの第１の端子、  １８ｂ  ＦＥＴの第２の端子、  ３０  制御回路、  ３２  トランス、  ３２ａ  １次巻線、  ３２ｂ  ２次巻線、  ３４  電源端子、  ４０  ブースト回路、  ４２，５６  抵抗、  ４４  ツェナーダイオード、  ４６，４８，５４  キャパシタ、  ５０，５０’  電流測定抵抗、  ５２  線路、  ６０  スイッチ
【図１】
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