(57)【要約】【課題】本発明は、スチ−ルコ−ドを用いないゴムクロ−ラであって、ゴムクロ−ラの製造に便利なように、かつ、ゴムクロ−ラの運搬に便利なようにゴムクロ−ラの分割を可能とし、結果的にゴムクロ−ラの耐久性の向上を目的とした技術を提供するものである。【解決手段】中央部をスプロケットとの係合部とし、これを挟んでゴムクロ−ラの内周面より突出する突起が形成され、更にこれより左右方向にのびる翼部を備え、当該翼部には左右方向の縁部Ａ、前後方向の縁部Ｂ、中央部側の縁部Ｃにて平面視で閉鎖開口部が形成された芯金において、縁部Ａ及び縁部Ｃを含む中央部にて水平方向に二分割され、分割された縁部Ａ及び縁部Ｃには夫々平面視で連結用のボルト穴が形成された芯金基体１０と芯金基体２０とからなるゴムクロ−ラの分割型芯金。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
中央部をスプロケットとの係合部とし、これを挟んでゴムクロ−ラの内周面より突出する突起が形成され、更にこれより左右方向にのびる翼部を備え、当該翼部には左右方向の縁部Ａ、前後方向の縁部Ｂ、中央部側の縁部Ｃにて平面視で閉鎖開口部が形成された芯金において、縁部Ａ及び縁部Ｃを含む中央部にて水平方向に二分割され、分割された縁部Ａ及び縁部Ｃには夫々平面視で連結用のボルト穴が形成された芯金基体１０と芯金基体２０とからなるゴムクロ−ラの分割型芯金。
【請求項２】
芯金基体１０及び２０における縁部Ａの分割面に嵌合凹凸部が形成された請求項１記載のゴムクロ−ラの分割型芯金。
【請求項３】
芯金基体１０及び２０における中央部の分割面に嵌合凹凸部が形成された請求項１又は２記載のゴムクロ−ラの分割型芯金。
【請求項４】
ゴムクロ−ラの内周面より突出する突起が芯金基体の一方側にのみ備えられた請求項１乃至３いずれか１記載のゴムクロ−ラの分割型芯金。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、農作業用、土木作業用、建設機械用の車両（以下、車両という）の走行部に供されるゴムクロ−ラの芯金に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両に用いられるゴムクロ−ラの構造は、その長手方向に一定ピッチをもって転輪の走行路を形成する芯金がゴム中に埋設され、更にこの芯金の左右の翼部を外囲いし、ゴムクロ−ラにかかる張力に抗するために列状のスチ−ルコ−ドがこれまたゴム中に埋設されている。そして、例えば芯金に形成された突起の頂面が転輪の走行面となる。しかるに、スチ−ルコ−ドは比較的細いコ−ド素線を撚り合わせたものであり、製造現場での取扱いに不便を来し、更には、使用中の過度の張力によってスチ−ルコ−ド切れが生じたりする。
【０００３】
しかるに、本出願人は抗張材として細線を撚り合わせてなるスチ−ルコ−ドを用いないゴムクロ−ラを多数提供している。ここに既に提供したスチ−ルコ−ドを用いないゴムクロ−ラの一例として特許文献１を挙げるが、かかる一連の技術は、ゴムクロ−ラの長手方向に一定ピッチをもって芯金を埋設したゴムクロ−ラであって、芯金の左右翼部に平面視で開口部を形成し、前後に嵌合部を備えた連結体を用い、隣り合う芯金の開口部の縁部を該連結体の嵌合部とを嵌め合わせて連結し、当該連結体を抗張材とするゴムクロ−ラを提供したものである。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−００１５９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はかかる既提案の技術を更に改良することを目的としたものであり、スチ−ルコ−ドを用いないことは勿論ではあるが、用いられる芯金を改良し、ゴムクロ−ラ自体の製造に便利なように、かつ、ゴムクロ−ラの運搬に便利なようにゴムクロ−ラの分割を可能とし、結果的にゴムクロ−ラの耐久性の向上を目的とした技術を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の要旨は、中央部をスプロケットとの係合部とし、これを挟んでゴムクロ−ラの内周面より突出する突起が形成され、更にこれより左右方向にのびる翼部を備え、当該翼部には左右方向の縁部Ａ、前後方向の縁部Ｂ、中央部側の縁部Ｃにて平面視で閉鎖開口部が形成された芯金において、縁部Ａ及び縁部Ｃを含む中央部にて水平方向に二分割され、分割された縁部Ａ及び縁部Ｃには夫々平面視で連結用のボルト穴が形成された芯金基体１０と芯金基体２０とからなるゴムクロ−ラの分割型芯金である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の芯金にあって、芯金基体１０と２０とを組み合わせることによって一つの完全な芯金が完成するものであって、これによって単位長さの分割型クロ−ラを得ることが可能となり、ゴムクロ−ラとして部分的な交換ができることとなったもので、結果的にゴムクロ−ラの耐久性の向上を目的とした技術を提供するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
引っ張り補強部材としてのスチ−ルコ−ドを用いたゴムクロ−ラを分割型とした技術は特許文献２がある。かかるゴムクロ−ラの分割芯金にあって、スチ−ルコ−ドを芯金にほぼ均一な張力をもって固定する必要があり、製造作業が難しいという欠点がある。更に、芯金基体を一体化するのにボルトのみによってなされるため、ゴムクロ−ラの耐久性はボルトの強度に大きく左右されてしまうという欠点もある。
【０００９】
【特許文献２】特開平７−２７７２３６号公報
【００１０】
本発明のゴムクロ−ラの芯金は芯金基体１０と２０とを一体とすることによって完全な芯金となるが、これは単にボルトのみによって一体化するのではなく、その接触面に引っ張り方向と直角に配置された嵌合凹凸部が形成され、これを合わせることによって張力のみならず圧縮力、横方向のずれ等に対応した抗力をもたらすこととなったものである。
【実施例】
【００１１】
以下、実施例をもって本発明を更に詳細に説明する。図１は本発明の芯金の完成時の斜視図であり、図２〜図５は分割時の芯金の芯金基体１０、図６〜図９は芯金基体２０を示すものである。即ち、図２は芯金基体１０の上面図、図３はその正面図、４はその側面図、図５はＡ−Ａ線断面図であり、図６は芯金基体２０の上面図、図７はその正面図、図８はその側面図、図９はＢ−Ｂ線断面図である。
【００１２】
図中、１はスプロケットとの係合部であり、これを挟んで突起２、３が形成されたものであり、芯金がゴム中に埋設された際に、内周面より突出するものである。そして、左右方向にのびる翼部４、５を備え、当該翼部４、５には左右方向の縁部Ａａ、Ａｂ、前後方向の縁部Ｂａ、Ｂｂ、中央部側の縁部Ｃａ、Ｃｂにて平面視で閉鎖開口部６が形成されている。
【００１３】
芯金基体１０及び芯金基体２０は図１における芯金を二分割したものであり、突起２、３は分割され、芯金基体１０側に形成されており、係合部１も又芯金基体１０側に形成されている。分割面は左右方向の縁部Ａａ、Ａｂを上下に二分するものであり、縁部Ａａ、Ａｂの端部を切り欠いて凹み７を形成したものである。一方、芯金基体２０側は突起２、３及び係合部１の裏側部分及び左右の縁部Ａａ、Ａｂの裏側が形成され、前記の凹み７ａに対してこれに嵌り合う鍵型の凸部７ｂが形成されたものである。
【００１４】
そして、夫々４縁部Ａａ、Ａｂ及びＣａ、Ｃｂには平面視で夫々ボルト穴８が穿孔され、芯金として組み立てる場合には図示しないボルトを差し込んで、ナットにてこれを螺合一体化するものである。即ち、Ａａ、Ａｂ及びＣａ、Ｃｂを嵌め合わせたことにより引っ張り及び圧縮に抗することができ、Ａａ、Ａｂの嵌め合わせたことによって横ずれを防ぐことができることとなったものである。尚、Ｄは断面台形をなす窪みであり、台形Ｃｂを嵌め込んで一体化して完全な芯金となるものである。
【００１５】
図１０は縁部Ｂａ、Ｂｂにおける断面端部であり、図１１は縁部Ａａ、Ａｂにおける断面端部である。図中、９はＣ型の連結体であり、嵌合部９ａ、９ｂを備えたものである。かかる連結体９の嵌合部９ａ、９ｂは隣り合う芯金の縁部Ｂａ、Ｂｂが嵌め込まれ、全体として連結されるものである。
【００１６】
芯金基体１０及び芯金基体２０を連結体９及びボルト及びナットにて連結されて無端状のゴムクロ−ラが形成されるが、使用に供された際には連結体９によって芯金が引っ張られるが、本発明による結合された芯金は凹み７ａ及び凸部７ｂが引っ張り方向に直角に嵌め合わされて引っ張り強度が確保されることになり、ゴムクロ−ラのかかる芯金の部位からの分断が阻止されることができることとなったものである。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明の芯金は、芯金基体１０と２０とを組み合わせることによって一つの完全な芯金が完成するものであって、これを用いて無端状のゴムクロ−ラを得ることができるが、この芯金基体を左右端に用いることによって単位長さの分割型クロ−ラを得ることが可能となり、これを連結してゴムクロ−ラが完成し、場合によっては偏摩耗や部分的なゴム欠けが生じた部位のみの交換ができることとなったもので、結果的にゴムクロ−ラの耐久性の向上をもたらしたものであり、Ｃ型或いはＳ型の連結体を用いるゴムクロ−ラの全てに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は本発明の芯金の完成時の斜視図である。
【図２】図２は芯金基体１０の上面図である。
【図３】図３は図３の正面図である。
【図４】図４は図３の拡大側面図である。
【図５】図５は図３のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図６】図６は芯金基体２０の上面図である。
【図７】図７は図６の正面図である。
【図８】図８は図６の拡大側面図である。
【図９】図９は図６のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図１０】図１０は図１における縁部Ｂａ、Ｂｂにおける断面端部である。
【図１１】図１１は図１における縁部Ａａ、Ａｂにおける断面端部である。
【符号の説明】
【００１９】
１‥スプロケットとの係合部、
２、３‥突起、
４、５‥翼部、
６‥閉鎖開口部、
７ａ‥凹み、
７ｂ‥凸部、
８‥ボルト穴、
９‥連結体、
９ａ、９ｂ‥連結体の嵌合部、
１０、２０‥芯金基体、
Ａａ、Ａｂ‥翼部の左右方向の縁部、
Ｂａ、Ｂｂ‥翼部の前後方向の縁部、
Ｃａ、Ｃｂ‥翼部の中央部側の縁部、
Ｄ‥断面台形をなす窪み。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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