(57)【要約】      （修正有）【課題】滑剤成分の脂肪酸アミドの過剰な染み出しのない外観を持ち、長期的に耐擦傷性と耐摩耗性が良好で、かつシボ残り性と加工性にも優れる自動車内装用積層体を提案する。【解決手段】自動車内装用積層体は、ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなり、前記熱可塑性エラストマー組成物が、次の（Ａ）成分と（Ｂ）成分から構成されることを特徴とする。（Ａ）オレフィン系重合体セグメント（ａ）を幹成分とし、少なくとも１種のビニル系単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）を枝成分とし、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体（Ｂ）脂肪酸アミド【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、前記熱可塑性エラストマー組成物が下記の（Ａ）と（Ｂ）の各成分から構成されるグラフト共重合体組成物を含有することを特徴とする自動車内装用積層体。
（Ａ）オレフィン系重合体セグメント（ａ）を幹成分とし、少なくとも１種のビニル系単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）を枝成分とし、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体
（Ｂ）脂肪酸アミド
【請求項２】
ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、前記熱可塑性エラストマー組成物が下記の（Ａ）と（Ｂ）と（Ｃ）の各成分から構成されるグラフト共重合体組成物を含有することを特徴とする自動車内装用積層体。
（Ａ）オレフィン系重合体セグメント（ａ）を幹成分とし、少なくとも１種のビニル系単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）を枝成分とし、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体
（Ｂ）脂肪酸アミド
（Ｃ）エチレンと少なくとも１種のビニル単量体から構成される共重合体
【請求項３】
請求項１乃至２に記載の熱可塑性エラストマー組成物が、オレフィン系熱可塑性エラストマー、又はスチレン系熱可塑性エラストマーを含有することを特徴とする請求項１乃至２に記載の自動車内装用積層体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、脂肪酸アミドの過剰な染み出しのない良好な外観を持ち、長期的に耐擦傷性と耐摩耗性が良好で、かつシボ残り性と成形性にも優れる自動車内装用積層体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のインストルメントパネルやドアトリム等の自動車内装部品は、軟質塩化ビニル樹脂が主流であったが、近年、軽量でリサイクルが容易であり、コストパフォーマンスが高く、燃焼時にガスを発生しないこと等の利点から、ポリプロピレン、ポリエチレン、オレフィン系熱可塑性エラストマー等のオレフィン系樹脂に代替が進められている。しかしながら、これらオレフィン系樹脂の自動車内装部品は、塩化ビニル樹脂を原料とすると自動車内装部品と比較して、耐傷つき性、耐摩耗性、シボ残り性が劣るといった欠点があるため、その改良が強く望まれており、いくつかの改善提案がなされている。
【０００３】
例えば自動車内装部品用プロピレン重合体組成物として、ポリプロピレンと高級脂肪酸アミドからなる組成物が提唱されている（特許文献１参照）。
しかしながら、ポリプロピレンに高級脂肪酸アミドを単純ブレンドしただけでは、滑剤成分である高級脂肪酸アミドが表面に出にくく、且つ滑剤の効果が長期にわたって持続されないため、耐擦傷性が劣るといった欠点があった。
【０００４】
また自動車内外装部品として、(1)結晶性ポリオレフィン樹脂、(2)スチレン熱可塑性エラストマー、(3)シリコーンオイル、脂肪族エステル、フッ素系ポリマー、又は高級脂肪酸アミドから選ばれる少なくとも１種の成分０．１〜１０質量部を含有してなり、部分的に架橋されていてもよいオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物が提案されている（特許文献２参照）。
しかし、成分(3)のうち、シリコーンオイルは、結晶性ポリオレフィン樹脂やスチレン熱可塑性エラストマーと非相溶であるため、ブリードの問題があった。また、フッ素ポリマーも、結晶性ポリオレフィン樹脂やスチレン熱可塑性エラストマーと非相溶であるため、耐擦傷性と耐摩耗性で劣るといった問題があった。また、成分(1)と成分(2)は脂肪酸エステルや高級脂肪酸アミドと相溶しやすく、単純にブレンドしただけでは耐擦傷性、耐摩耗性で劣るといった問題があった。
【特許文献１】特許第３４７２９８０号公報（第２頁）
【特許文献２】特開平０９−１５６０５３号公報（第２〜５頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記従来技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的とするところは、脂肪酸アミドの過剰な染み出しのない良好な外観を持ち、長期的に耐擦傷性と耐摩耗性が良好で、かつシボ残り性と成形性にも優れる自動車内装用積層体に関するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記の課題を達成するために、第１の発明の自動車内装用積層体は、ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、前記熱可塑性エラストマー組成物が下記の（Ａ）と（Ｂ）の各成分から構成されるグラフト共重合体組成物を含有することを特徴とするものである。
（Ａ）オレフィン系重合体セグメント（ａ）を幹成分とし、少なくとも１種のビニル系単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）を枝成分とし、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体
（Ｂ）脂肪酸アミド
【０００７】
第２の発明の自動車内装用積層体は、ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、前記熱可塑性エラストマー組成物が下記（Ａ）と（Ｂ）と（Ｃ）の各成分から構成されるグラフト共重合体組成物を含有することを特徴とするものである。
（Ａ）オレフィン系重合体セグメント（ａ）を幹成分とし、少なくとも１種のビニル系単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）を枝成分とし、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体
（Ｂ）脂肪酸アミド
（Ｃ）エチレンと少なくとも１種のビニル単量体から構成される共重合体
【０００８】
第３の発明の自動車内装用積層体は、請求項１〜２に記載の熱可塑性エラストマー組成物が、オレフィン系熱可塑性エラストマー、又はスチレン系熱可塑性エラストマーを含有することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の第１の発明の自動車内装用積層体は、ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、熱可塑性エラストマー組成物が、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）とからなる特定の多相構造型のグラフト共重合体（Ａ）と、脂肪酸アミド（Ｂ）から構成されるグラフト共重合体組成物を含有するものであり、脂肪酸アミド（Ｂ）との親和性に優れるオレフィン系重合体セグメント（ａ）と、親和性に劣るビニル系重合体セグメント（ｂ）からなるグラフト共重合体（Ａ）を調整することにより、滑剤として作用する脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性を調整し、熱可塑性エラストマーに対して単純に脂肪酸アミドをブレンドするだけでは得られなかった滑性効果を最大限に発揮できると共に、脂肪酸アミド（Ｂ）のブリードも防止することが可能となり、良好な外観を持たせることができる。したがって、得られる自動車内装用積層体は、高い耐ブリード性、耐擦傷性、耐摩耗性を発現することができる。
【００１０】
第２の発明の自動車内装用積層体は、ポリオレフィン発泡体層に熱可塑性エラストマー組成物層を積層してなる自動車内装用積層体であって、熱可塑性エラストマー組成物が、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）とからなる特定の多相構造型のグラフト共重合体（Ａ）と、脂肪酸アミド（Ｂ）と、エチレン系共重合体（Ｃ）から構成されるグラフト共重合体組成物を含有するものであり、前記第１の発明の効果に加え、グラフト共重合体組成物を容易に製造でき、さらには熱可塑性エラストマー組成物の成形性を向上させることができる。また、エチレン系共重合体（Ｃ）と脂肪酸アミド（Ｂ）の親和性が劣るため、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性を促進させることができ、その滑性効果を最大限に発揮させる役割も付与できる。
【００１１】
第３の発明の自動車内装用積層体は、前記第１，第２の発明の熱可塑性エラストマー組成物が、オレフィン系熱可塑性エラストマー、又はスチレン系熱可塑性エラストマーを含有するものである。このため、熱可塑性エラストマーに起因する柔軟性に富んだ肌触りの良い自動車内装用積層体を得ることができると共に、グラフト共重合体組成物を含有しているため、高い耐ブリード性、耐擦傷性、耐摩耗性、シボ残り性、成形性を発現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に、本発明の実施形態について詳細に説明する。
本発明の自動車内装積層体は、ポリオレフィン発泡体層と熱可塑性エラストマー組成物層から構成されるものである。
【００１３】
本発明におけるポリオレフィン発泡体層としては、一定厚みに成形したポリプロピレン発泡体シート、ポリエチレン発泡体シートなどが挙げられる。より好ましくはポリプロピレン発泡体、又はポリエチレン発泡体の架橋発泡体のシートである。上記発泡体は、ポリエチレン又はポリプロピレンに発泡剤及び架橋剤を混合して、得られた混合物の軟化点以上の温度で加熱することにより得ることができる。
【００１４】
本発明における熱可塑性エラストマー組成物層は、熱可塑性エラストマーを主成分として含有し、さらに第１の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）とから構成されるグラフト共重合体組成物を含有し、第２の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）とエチレン系共重合体（Ｃ）とから構成されるグラフト共重合体組成物を含有する。
【００１５】
上記熱可塑性エラストマーとしては、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマーが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、また２種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００１６】
オレフィン系熱可塑性エラストマーの具体例としては、ポリプロピレンとエチレン・プロピレン共重合体ゴムとのブレンド物又はその架橋物、ポリエチレンとエチレン・プロピレン共重合体ゴムとのブレンド物又はその架橋物、ポリプロピレンとエチレン・プロピレン・非共役ポリエン共重合体ゴムのブレンド物又はその架橋物、ポリエチレンとエチレン・プロピレン・非共役ポリエン共重合体ゴムのブレンド物又はその架橋物、ポリプロピレンとスチレン・ブタジエンブロック共重合体ゴムの水素添加品（ＳＥＢＳ）とのブレンド物又はその架橋物、ポリプロピレンとエチレン・１−オクテン共重合体ゴムとのブレンド物又はその架橋物、ポリエチレンとエチレン・１−オクテン共重合体ゴムとのブレンド物又はその架橋物等が挙げられる。これらは単独で用いてもよく、また２種以上組み合わせて用いてもよい。架橋は公知の方法により行われ、その中でも有機過酸化物による架橋が好ましい
これらのオレフィン系熱可塑性エラストマーは、既に市販されており、例えば商品名：ミラストマー（三井化学（株）製）、商品名：サントプレーン（エー・イー・エスジャパン（株）製）、商品名：住友ＴＰＥ（住友化学（株）製）、商品名：エンゲージ（デュポン・ダウ・エラストマー（株）製）、商品名：サーモラン（三菱化学（株）製）などが挙げられる。
【００１７】
スチレン系熱可塑性エラストマーの具体例としては、スチレン・ブタジエンゴム（ＳＢＲ）又はその水素添加品（Ｈ−ＳＢＲ）、スチレン・ブタジエンブロック共重合体ゴム（ＳＢＳ）又はその水素添加品（ＳＥＢＳ）、スチレン・イソプレンブロック共重合体ゴム（ＳＩＳ）又はその水素添加品（ＳＥＰＳ、ＨＶ−ＳＩＳ）等が挙げられる。
まず、グラフト共重合体（Ａ）は、オレフィン系重合体セグメント（ａ）と、少なくとも１種のビニル単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）とから構成され、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型のグラフト共重合体である。
上記スチレン系熱可塑性エラストマーも、既に市販されており、例えば商品名：タフテック（旭化成（株）製）、商品名：エラストマーＡＲ（アロン化成（株）製）、商品名：セプトン（（株）クラレ製）、商品名：クレイトン（クレイトンポリマージャパン（株）製）、商品名：ＪＳＲ  ＴＲ（ＪＳＲ（株）製）などが挙げられる。
【００１８】
前述のように、本発明における熱可塑性エラストマー組成物は、第１の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）とから構成されるグラフト共重合体組成物を含有し、第２の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）とエチレン系共重合体（Ｃ）とから構成されるグラフト共重合体組成物を含有する。
グラフト共重合体（Ａ）はオレフィン系重合体セグメント（ａ）と、少なくとも１種のビニル単量体から形成されるビニル系重合体セグメント（ｂ）とから構成される。そして、一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している多相構造型を有することから、（Ｂ）脂肪酸アミドとの親和性が高く、脂肪酸アミドのブリードも防止することが可能となり、良好な外観を持たせることができる。
【００１９】
上記オレフィン系重合体セグメント（ａ）を構成するオレフィン系重合体とは、オレフィン系単独重合体又は共重合体からなるセグメントである。このオレフィン系重合体セグメント（ａ）を構成する原料としてのオレフィン系重合体は、α−オレフィン重合体、エチレンと炭素数が３以上のα−オレフィンとの共重合体、エチレンと少なくとも１種のビニル単量体から形成される共重合体、エチレン系共重合ゴム等が挙げられ、これらの１種又は２種以上組み合わせて用いることができる。
【００２０】
α−オレフィンの具体例としては、エチレン、プロピレン、１−ブテン、１−ペンテン、３−メチル−１−ブテン、１−ヘキセン、１−デセン、３−メチル−１−ペンテン、４−メチル−１−ペンテン、１−オクテン、或いはこれらの混合物等が挙げられる。
【００２１】
α−オレフィン重合体の具体例としては、ポリエチレン、ポリプロピレンが挙げられる。
【００２２】
エチレンと炭素数が３以上のα−オレフィンとの共重合体の具体例としては、エチレン・プロピレン共重合体、エチレン・１−ブテン共重合体、エチレン・１−ヘキセン共重合体、エチレン・１−オクテン共重合体等が挙げられる。
【００２３】
エチレンと少なくとも１種のビニル単量体から形成される共重合体の具体例としては、エチレン・アクリル酸共重合体、エチレン・アクリル酸メチル共重合体、エチレン・メタクリル酸メチル共重合体、エチレン・アクリル酸エチル共重合体、エチレン・アクリル酸イソブチル共重合体、エチレン・アクリル酸ｎ−ブチル共重合体、エチレン・アクリル酸２−エチルヘキシル共重合体、エチレン・アクリル酸エチル・無水マレイン酸共重合体、エチレン・アクリル酸エチル・メタクリル酸グリシジル共重合体、エチレン・メタクリル酸グリシジル共重合体、エチレン・酢酸ビニル・メタクリル酸グリシジル共重合体、エチレン・酢酸ビニル共重合体又はそのケン化物等が挙げられる。
【００２４】
また、エチレン系共重合ゴムの具体例としては、エチレン・プロピレン共重合ゴム、エチレン・プロピレン・非共役ポリエン共重合ゴム、エチレン・ブテン共重合体ゴム、エチレン・ブテン・非共役ポリエン共重合体ゴム、エチレン・ヘキセン共重合体ゴム、エチレン・オクテン共重合ゴム等が挙げられる。
【００２５】
これらのオレフィン系重合体の中で、脂肪酸アミド（Ｂ）との親和性が優れている点、並びに弾性回復性が高い点で、エチレン−プロピレン共重合ゴム、エチレン−プロピレン−非共役ポリエン共重合ゴム、エチレン・１−オクテン共重合ゴムを用いることが好ましい。
【００２６】
次に、ビニル系重合体セグメント（ｂ）を形成するビニル単量体とは、前述のように少なくとも１種のビニル単量体から形成されるものであって、アルキル鎖長の炭素数が１〜２０の（メタ）アクリル酸アルキルエステル、酸基を有するビニル単量体、ヒドロキシル基を有するビニル単量体、エポキシ基を有するビニル単量体、シアノ基を有するビニル単量体、スチレンより選択される少なくとも１種の単量体である。
なお、本明細書ではアクリルとメタクリルを（メタ）アクリルと総称する。
【００２７】
さらに具体的にこのビニル単量体としては、（メタ）アクリル酸メチル、（メタ）アクリル酸エチル、（メタ）アクリル酸ブチル、（メタ）アクリル酸ヘキシル、（メタ）アクリル酸２−エチルヘキシル、（メタ）アクリル酸ラウリル、（メタ）アクリル酸ステアリル、（メタ）アクリル酸、マレイン酸、無水マレイン酸、（メタ）アクリル酸２−ヒドロキシエチル、（メタ）アクリル酸２−ヒドロキシプロピル、（メタ）アクリル酸グリシジル、（メタ）アクリロニトリル、スチレン等が挙げられる。これらの中でも、脂肪酸アミド（Ｂ）との相互作用が大きく、その表面移行性を調整しやすい点から、（メタ）アクリル酸メチル、（メタ）アクリル酸エチル、（メタ）アクリル酸ブチル、（メタ）アクリル酸、（メタ）アクリル酸２−ヒドロキシエチル、（メタ）アクリル酸２−ヒドロキシプロピル、（メタ）アクリル酸グリシジル、（メタ）アクリロニトリル、スチレン等が特に好ましい。
【００２８】
ビニル系重合体セグメント（ｂ）を構成するビニル系重合体の質量平均分子量〔テトラヒドロフラン（ＴＨＦ）中、スチレン換算によるゲルパーミエーションクロマトグラフ（ＧＰＣ）による測定値〕は、通常１，０００〜２，０００，０００、好ましくは５，０００〜１，２００，０００の範囲である。この質量平均分子量が１，０００未満であると、グラフト共重合体（Ａ）の耐熱性が低下する傾向があり、質量平均分子量が２，０００，０００を超えると、グラフト共重合体（Ａ）の溶融粘度が高くなり、成形性が低下する傾向にある。
【００２９】
また、グラフト共重合体（Ａ）のメルトフローレート（ＭＦＲ）又はメルトインデクス（ＭＩ）は、好ましくは０．０１〜５００ｇ／１０分、さらに好ましくは０．１〜３００ｇ／１０分、最も好ましくは１〜２００ｇ／１０分である。このＭＦＲはＪＩＳ ７２１０に規定された方法に準拠して、樹脂温度２３０℃、測定荷重２１Ｎ（２．１６ｋｇ・ｆ）の条件で測定したものである。ＭＦＲが０．０１ｇ／１０分未満又は５００ｇ／１０分を超えると、グラフト共重合体（Ａ）とスチレン系熱可塑性エラストマーとの相溶性が悪く、最終的に積層体の外観が悪化する傾向にあるため好ましくない。
【００３０】
前述のように、グラフト共重合体（Ａ）は多相構造型であって、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）の一方のセグメントが他方のセグメント中に粒子径０．００１〜１０μｍの微細な粒子として分散相を形成している。分散相を形成するセグメントの粒子径が０．００１μｍ未満の場合又は１０μｍを超える場合のいずれも、熱可塑性エラストマーへグラフト共重合体（Ａ）を混合したときの分散性が悪く、最終的に積層体の外観が悪化したり、機械的物性を損ねてしまう。
【００３１】
グラフト共重合体（Ａ）は、オレフィン系重合体セグメント（ａ）が通常５〜９９質量％、好ましくは２０〜９５質量％からなり、ビニル系重合体セグメント（ｂ）は通常１〜９５質量％、好ましくは５〜８０質量％である。オレフィン系重合体セグメント（ａ）が５質量％未満の場合、即ちビニル系重合体セグメント（ｂ）が９５質量％を超える場合、熱可塑性エラストマーへのグラフト共重合体（Ａ）の分散性が低下し、得られる積層体の外観が低下する傾向にある。逆に、オレフィン系重合体セグメント（ａ）が９９質量％を超える場合、即ちビニル系重合体セグメント（ｂ）が１質量％未満の場合、熱可塑性エラストマーに対する改良効果が不十分となる傾向にある。このような傾向などに基づいて、グラフト共重合体（Ａ）を構成するオレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）の割合を調整して、グラフト共重合体（Ａ）の極性を変更することにより、滑剤である脂肪酸アミド（Ｂ）とグラフト共重合体（Ａ）との相互作用を調整することができる。
【００３２】
グラフト共重合体（Ａ）を製造する際のグラフト化法は、一般に知られている連鎖移動法、電離性放射線照射法等いずれの方法でも良いが、以降に示す方法が最も好ましい。なぜならば、製造方法が簡便で、グラフト効率が高く、熱によるビニル系重合体セグメント（ｂ）の二次的凝集が起こらず、グラフト共重合体（Ａ）を脂肪酸酸アミド（Ｂ）と混合しやすくなり、両者の相互作用に優れているためである。
【００３３】
例えばビニル系重合体セグメント（ｂ）がオレフィン系重合体セグメント（ａ）に微細粒子として分散相を形成している態様のグラフト共重合体（Ａ）を製造する具体的な一例を以下に示す。
まずオレフィン系重合体の粒子１００質量部を水中に懸濁させる。そこへビニル系単量体１〜４００質量部、ラジカル重合性有機過酸化物をビニル系単量体１００質量部に対し０．０１〜２０質量部、及び１０時間半減期を得るための分解温度４０〜９０℃のラジカル重合開始剤をビニル系単量体とラジカル重合性有機過酸化物との合計１００質量部に対し０．０１〜８質量部からなる混合溶液を加える。ここで、ラジカル重合性有機過酸化物とは、過酸化物結合とラジカル重合性の官能基を一分子中に有する化合物をいう。このラジカル重合性有機過酸化物として、例えば後述する一般式（１）又は一般式（２）で表される化合物の１種又は２種以上の混合物が使用される。ラジカル重合性有機過酸化物の使用量は、ビニル系単量体１００質量部に対して０．０１〜１５質量部であることが好ましい。
【００３４】
次に、ラジカル重合開始剤の分解が実質的に起こらない条件で加熱することにより、前述の配合組成のビニル系単量体、ラジカル重合性有機過酸化物及びラジカル重合開始剤からなる混合溶液を、水中に懸濁したオレフィン系重合体の粒子中に含浸させる。その含浸率が添加量の２０質量％以上、好ましくは３０質量％以上に達した時点で、この水性懸濁液の温度を上昇させ、ビニル系単量体とラジカル重合性有機過酸化物とをオレフィン系重合体粒子中で共重合させることによりグラフト化前駆体を得る。このグラフト化前駆体を１００〜３００℃で溶融、混合することにより、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）とからなるグラフト共重合体（Ａ）が得られる。
【００３５】
前記一般式（１）又は一般式（２）で表されるラジカル重合性有機過酸化物とは、次の化合物である。
【化１】
2006142735.tif 000002
【化２】
2006142735.tif 000003
【００３６】
前記一般式（１）又は一般式（２）で表されるラジカル重合性有機過酸化物としては、具体的には、例えばｔ−ブチルペルオキシアクリロイロキシエチルカーボネート、ｔ−ブチルペルオキシメタクリロイロキシエチルカーボネート、ｔ−ブチルペルオキシアリルカーボネート、ｔ−ブチルペルオキシメタクリルカーボネートが好ましい。
【００３７】
次に、脂肪酸アミド（Ｂ）は、好ましくは炭素数１０〜２５の脂肪酸を原料として形成され、この脂肪酸アミド（Ｂ）と前記グラフト共重合体（Ａ）とからなるグラフト共重合体組成物を熱可塑性エラストマーに配合すると、得られる熱可塑性エラストマー組成物、又はその積層体の特に耐摩耗性、及び耐擦傷性を改良することができる。炭素数１０未満の脂肪酸を原料として形成した脂肪酸アミド（Ｂ）では、上述の効果が不十分となる傾向にあり、炭素数２５を超える脂肪酸ではそれ自体が入手が困難で実用的ではない。
【００３８】
この脂肪酸アミド（Ｂ）としては、具体的には、ラウリン酸アミド、パルミチン酸アミド、ステアリン酸アミド、ベヘミン酸アミド等の飽和脂肪族アミド系、エルカ酸アミド、オレイン酸アミド、ブラシジン酸アミド、エライジン酸アミド等の不飽和脂肪酸アミド系、メチレンビスステアリン酸アミド、メチレンビスオレイン酸アミド、エチレンビスステアリン酸アミド、エチレンビスオレイン酸アミド等のビス脂肪酸アミド系等が挙げられ、これらの１種又は２種以上を組み合わせて用いることができる。これらの中でエルカ酸アミド、オレイン酸アミド、エチレンビスオレイン酸アミドが好ましく用いられる。特に滑性に優れているエルカ酸アミド、オレイン酸アミドが最も好ましい。
【００３９】
また、本発明の目的を損なわない範囲で脂肪酸アミド（Ｂ）以外の滑剤を配合しても良い。このような滑剤としては、ラウリン酸メチル、ミリスチン酸メチル、パルミチン酸メチル、ステアリン酸メチル、オレイン酸メチル、エルカ酸メチル、ベヘニン酸メチル、ラウリン酸ブチル、ステアリン酸ブチル、ミリスチン酸イソプロピル、パルミチン酸イソプロピル、パルミチン酸オクチル、ヤシ油脂肪酸オクチル、ステアリン酸オクチル、ラウリン酸ラウリル、ステアリン酸ステアリル、ベヘニン酸ベヘニル、ミリスチン酸セチル、ネオペンチルポリオール長鎖脂肪酸エステル、ネオペンチルポリオール脂肪酸エステル、ネオペンチルポリオール脂肪酸エステル、ペンタエリスリトールテトラパルミネート等の脂肪酸エステル系、流動パラフィン、パラフィンワックス、ポリエチレンワックス、ポリプロピレンワックス等の炭化水素系、ステアリン酸、１，２−ヒドロキシステアリン酸等の脂肪酸系、ステアリルアルコール等の高級アルコール系、ステアリン酸カルシウム、ステアリン酸亜鉛、ステアリン酸マグネシウム等の金属石鹸系、シリコーンオイル等のシリコン系、ポリエチレングリコール、ポリエチレングリコールモノメチルエーテル、ポリエチレングリコールジメチルエーテル等のアルキレングリコール系等が挙げられる。
【００４０】
前述のグラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）から構成される第１の発明におけるグラフト共重合体組成物を製造する際の加熱温度は７０〜２５０℃が好ましい。この加熱温度が７０℃未満の場合、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）との混練が不完全であったり、溶融粘度が高いため混合が不十分になり、相分離や層状剥離が現れる傾向にあるため好ましくない。２５０℃を超える場合、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）の分解が激しくなる傾向にあるため好ましくない。
【００４１】
第１の発明におけるグラフト共重合体組成物中でのグラフト共重合体（Ａ）の含有量は、５０〜９９質量％が好ましく、より好ましくは６０〜９０質量％である。即ち脂肪酸アミド（Ｂ）の含有量は、１〜５０質量％が好ましく、１０〜４０質量％が更に好ましい。グラフト共重合体（Ａ）が５０質量％未満の場合、即ち脂肪酸アミド（Ｂ）が５０質量％を越える場合、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行を調整できない傾向にあり、グラフト共重合体（Ａ）が９９質量％を越える場合、即ち脂肪酸アミド（Ｂ）が１質量％未満の場合、脂肪酸アミド（Ｂ）による滑性が発揮されない。
【００４２】
第２の発明におけるグラフト共重合体組成物は、前述のようにグラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）と特定のエチレン系共重合体（Ｃ）とから構成される。
エチレン系共重合体（Ｃ）は、エチレンと少なくとも１種のビニル単量体から形成される共重合体であり、このエチレン系共重合体（Ｃ）を含有することにより、グラフト共重合体組成物を容易に製造できると共に、このグラフト共重合体組成物を添加した熱可塑性エラストマー組成物の成形性を向上させることができる。さらに、エチレン系共重合体（Ｃ）と脂肪酸アミド（Ｂ）の親和性が劣ることから、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性を促進させることが可能となり、その滑性効果を最大限に発揮させる役割ももたせることができる。
【００４３】
このエチレン系共重合体（Ｃ）としては、具体的にはエチレン・アクリル酸共重合体、エチレン・アクリル酸メチル共重合体、エチレン・メタクリル酸メチル共重合体、エチレン・アクリル酸エチル共重合体、エチレン・アクリル酸イソブチル共重合体、エチレン・アクリル酸ｎ−ブチル共重合体、エチレン・アクリル酸２−エチルヘキシル共重合体、エチレン・アクリル酸エチル・無水マレイン酸共重合体、エチレン・アクリル酸エチル・メタクリル酸グリシジル共重合体、エチレン・メタクリル酸グリシジル共重合体、エチレン・酢酸ビニル共重合体又はそのケン化物等が挙げられる。これらの中で、エチレン・アクリル酸メチル共重合体、エチレン・メタクリル酸メチル共重合体、エチレン・アクリル酸エチル共重合体、エチレン・アクリル酸ｎ−ブチル共重合体、エチレン・酢酸ビニル共重合体又はそのケン化物が、極性を大きく変化できる点、及び脂肪酸アミド（Ｂ）との反親和性に優れる点で特に好ましい。これらのエチレン系共重合体（Ｃ）は単独で用いてもよく、また２種以上組み合せて用いてもよい。
【００４４】
第２の発明におけるグラフト共重合体組成物中でのエチレン系共重合体（Ｃ）の含有量は、前述のグラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）の合計量に対して１０００質量％以下であることが好ましい。エチレン系共重合体（Ｃ）の含有量が１０００質量％を超えると、熱可塑性エラストマー組成物又はその積層体の機械的物性と耐熱性が低下する傾向にあり、さらには脂肪酸アミド（Ｂ）との親和性が劣るため、脂肪酸アミド（Ｂ）のブリードを防止することが困難となって外観が悪化する傾向がある。
【００４５】
本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、第１の発明も、第２の発明も、前述のスチレン系熱可塑性エラストマーと前述のグラフト共重合体組成物を１２０〜２５０℃で溶融、混合することによって製造される。上記温度が１２０℃未満の場合、溶融が不完全であったり、溶融粘度が高いため、混合が不十分になり、相分離や層状剥離が現れる傾向にあるため好ましくない。一方、２５０℃を超える場合、スチレン系熱可塑性エラストマーやグラフト共重合体組成物を構成する各成分の分解が起こる傾向にあるため好ましくない。溶融、混合する方法としては、押出混練、ロール混練、バンバリー混練、ニーダー混練など公知の方法が採用される。
【００４６】
また、グラフト共重合体組成物は、必ずしもグラフト共重合体組成物として調製した後に熱可塑性エラストマーに混合しなくてもよく、各成分を熱可塑性エラストマーと混合してもよい。即ち第１の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）と熱可塑性エラストマーを同時に混合してもよく、第２の発明では、グラフト共重合体（Ａ）と脂肪酸アミド（Ｂ）とエチレン系共重合体（Ｃ）と熱可塑性エラストマーを同時に混合してもよい。このように熱可塑性エラストマー組成物の中に、前記グラフト共重合体組成物を構成する各成分が含有されていればよく、特にその配合手順を限定するものではない。
【００４７】
また、グラフト共重合体（Ａ）は、必ずしもグラフト共重合体として混合しなくてもよく、グラフト化前駆体の状態で混合してもよい。これは前述のようにグラフト化前駆体を溶融、混合することにより、グラフト共重合体（Ａ）に変換されるからである。なお、グラフト化前駆体で溶融、混合した場合、一部が脂肪酸アミド（Ｂ）、エチレン系共重合体（Ｃ）、スチレン系熱可塑性エラストマーと共重合してグラフト共重合体となる可能性があるが、差し支えない。
【００４８】
本発明における熱可塑性エラストマー組成物中におけるグラフト共重合体組成物の占める割合は１〜５０質量％が好ましく、より好ましくは１〜３０質量％とする。即ちスチレン系熱可塑性エラストマーの占める割合は５０〜９９質量％が好ましく、より好ましくは７０〜９８質量％とする。グラフト共重合体組成物が１質量％未満であると、グラフト共重合体による特性の発現が不十分となる傾向にあり、また５０質量％を超えると、積層体の剛性及び耐熱性が低下する傾向にあって好ましくない。
【００４９】
また、本発明の熱可塑性エラストマー組成物には、本発明の目的を損なわない範囲で他の樹脂やゴム、或いは無機充填剤を配合してもよい。この樹脂やゴムとしては、例えばポリプロピレン、ポリエチレン、オレフィン系エラストマー、ブチルゴム、ポリイソブチレンゴム、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、又はシリコンゴムなどが挙げられる。また、無機充填剤としては、例えば炭酸カルシウム、ケイ酸カルシウム、クレー、カオリン、タルク、シリカ、ケイソウ土、雲母粉、アスベスト、アルミナ、硫酸バリウム、硫酸アルミニウム、硫酸カルシウム、塩基性炭酸マグネシウム、二硫化モリブデン、グラファイト、ガラス繊維、ガラス球、シラスバルーン、塩基性硫酸マグネシウムウィスカー、チタン酸カルシウムウィスカー、ほう酸アルミニウムウィスカーなどが挙げられる。
【００５０】
さらに、本発明の熱可塑性エラストマー組成物には、本発明の目的を損なわない範囲で公知の耐熱安定剤、難燃剤、老化防止剤、耐候安定剤、帯電防止剤、分散剤、発泡剤、紫外線防止剤、着色剤、可塑剤、鉱物油系軟化剤等を配合することも可能である。
【００５１】
本発明の自動車内装用積層体を構成する熱可塑性エラストマー組成物層としては、前記の熱可塑性エラストマー組成物を層状に成形することにより得られるものであって、具体的にはシート、フィルム、熱成型体、中空成型体、発泡体、射出成形品などを挙げることができる。成形法としては、一般に使用される熱可塑性エラストマーの成形機で成形することが可能であって、具体的にはカレンダー加工法、圧空加工法、熱成形法、ブロー成形法、発泡成形法、押出成形法、射出成形加工法、真空成形法、粉末スラッシュ成形法などを挙げることができる。
【００５２】
自動車内装用積層体の製造法の具体例としては、熱可塑性エラストマー組成物を押出機からＴダイ法によって押出し、押出された溶融状態にあるシート状の熱可塑性エラストマー組成物（層）をポリオレフィン発泡体層と積層させた状態で一対のロール間を通して熱融着させて製造する方法、或いは熱可塑性エラストマー組成物からなる層状の成形体に、ポリオレフィン系発泡体層を熱圧着法又は接着剤などを用いた接着法によって製造する方法、熱可塑性エラストマー組成物を粉末成形法によって一体的に製造する方法等を挙げることができる。
【００５３】
また、ポリオレフィン発泡体層と熱可塑性エラストマー組成物層とを積層するばかりでなく、その発泡体層側にさらに熱可塑性エラストマー組成物層を積層して多層成形体としてもよいし、必要に応じて本発明の目的を損なわない範囲で、熱可塑性エラストマー組成物層の表面(発泡体層を積層していない反対面)に各種プライマーや、ポリウレタン、飽和ポリエステル、アクリル酸エステル樹脂、ポリ塩化ビニル、又はイソシアネート樹脂から選ばれる少なくとも１つの化合物からなるトップコートを塗布してもよい。
【００５４】
また、本発明の自動車内装用積層体を構成する熱可塑性エラストマー組成物層は、通常表面にシボ付けされる。シボ付けは公知の方法により行うことができ、例えばシート成形時にシボロールとピンチロールとの間を通すこと等により行うことができる。この場合でも、本発明の積層体はシボ残り性に優れる。
【００５５】
以上の実施形態によって発揮される効果を以下にまとめて記載する。
【００５６】
グラフト共重合体組成物中のグラフト共重合体（Ａ）は、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とビニル系重合体セグメント（ｂ）とが微細な粒子として分散相を形成している多相構造を有している。脂肪酸アミド（Ｂ）は、オレフィン系重合体セグメント（ａ）とは親和性が高く、ビニル系重合体セグメント（ｂ）とは親和性が低いため、これらを調整することにより、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性を制御することができる。さらに、オレフィン系重合体セグメント（ａ）は、熱可塑性エラストマーとの相溶性に優れる性質を有する。そのため、界面剥離が防止され良好な外観を持たせることができる。
【００５７】
また、グラフト共重合体（Ａ）を、グラフト化前駆体を経る前記方法により得る場合、グラフト効率を高くでき、グラフト共重合体（Ａ）を容易に得ることができると共に、熱による二次的凝集を避けることができ、性能の発現をより確実にすることができる。
【００５８】
エチレン系共重合体（Ｃ）を添加したグラフト共重合体組成物は、グラフト共重合体組成物及び熱可塑性エラストマー組成物の製造を容易にすることができると共に、成形性を向上させることができる。更にエチレン系共重合体（Ｃ）と脂肪酸アミド（Ｂ）の親和性が劣ることから、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性を促進させることが可能となり、その滑性効果を最大限に発揮させる役割ももたせることができる。
【００５９】
また、グラフト共重合体組成物を熱可塑性エラストマーに添加してなる熱可塑性エラストマー組成物（層）は、前記グラフト共重合体のオレフィンセグメント（ａ）の性能のため、オレフィン系熱可塑性エラストマーとの相溶性に優れ、界面剥離が防止される。このため、熱可塑性エラストマー組成物又はその積層体は、グラフト共重合体組成物中の脂肪酸アミド（Ｂ）のブリードを抑制して外観を良好に維持でき、耐擦傷性及び耐摩耗性が良好で、かつ成形性とシボ残り性に優れている。
【００６０】
本発明の自動車内装用積層体の熱可塑性エラストマー組成物層は、外観、耐擦傷性及び耐摩耗性が長期にわたり良好で、かつ成形性とシボ残り性に優れている。したがって、このような優れた特徴を利用して、インストルメントパネル、ドアトリム、シフトレバー、ハンドル、コンソールボックス、エアバッグカバー、アシストグリップなどの多種の自動車内装用の製品、半製品などとして最適に使用できる。
【実施例】
【００６１】
以下に、参考例、実施例及び比較例を挙げて前記実施形態を更に具体的に説明する。本発明はこれらの例に限定されるものではない。また、各例中の部、％は特に断らない限り質量部及び質量％を示す。なお、これらの参考例、実施例及び比較例における物性測定に用いた試験方法は以下の通りである。
【００６２】
（１）耐ブリード性：熱可塑性エラストマー組成物のペレットから射出成形機（田端機械工業（株）製）を用いて厚さ３ｍｍ、一辺９０ｍｍの正方形プレートを成形し、このプレートを７０℃オーブン中に７２時間放置し、プレート表面にブリードする脂肪酸アミドを目視にて観察し、製品外観を下記評価基準で評価した。
○：ブリードは全くなし。  △：ブリードが僅かにあり。  ×：ブリードがあり。
【００６３】
（２）耐擦傷性：前記耐ブリード性試験で用いた試験片と同じ正方形プレート試験片に、テーパースクラッチテスター（（株）東洋精機製作所製）を用い、回転中心から３．５ｃｍの所に刃先がくるように刃を取り付けて、ターンテーブルを０．５ｒｐｍの速度で回転させた状態で、刃に０．５Ｎの荷重を掛けて試験片に傷をつけた。その傷を下記評価基準で評価した。
○：傷跡がほとんど見られない。  △：傷跡がやや目立つ。  ×：傷跡が大きく目立つ。
【００６４】
（３）耐摩耗性：前記耐ブリード性試験で用いた試験片と同じ正方形プレート試験片に、学振式堅牢度摩擦摩耗試験機（（株）安田精機製作所製）を用い、荷重６．９Ｎ（７００ｇ・ｆ）の荷重を載せ、カナキン３号布（綿布）により１００回往復摩耗させた後の試験片表面を目視にて観察し、下記評価基準で評価した。
○：傷跡がほとんど見られない。  △：傷跡がやや目立つ。  ×：傷跡が大きく目立つ。××：傷跡が大きく目立ち、かつ粉状の摩耗粉が多量に発生する。
【００６５】
（４）シボ残り性：絞残り性表皮シートの展開率が２５０％になる凸引き真空成形金型を用いて、シートの表面温度が１２０℃になるようにヒーターセットして真空成形を行い、あらかじめシート表面に付けられていたシボの残り性を下記評価基準で評価した。
○：絞が全く消えていない状態。  △：絞がやや消えている状態。  ×：絞が消えている状態。
【００６６】
（５）メルトフローレート（ＭＦＲ）：メルトインデクサー（（株）東洋精機製作所製）を用い、ＪＩＳ Ｋ ７２１０に準拠した方法により、測定温度２３０℃、荷重２．１６ｋｇで測定した。
【００６７】
以下の参考例及び表中の略記号は次の物質を表す。
【００６８】
ＴＰＯ−１：オレフィン系熱可塑性エラストマー（商品名：ミラストマー８０３０、三井化学（株）製）
ＴＰＯ−２：オレフィン系熱可塑性エラストマー（商品名：サントプレーン２０１−８７、エー・イー・エスジャパン（株）製）
ＴＰＯ−３：オレフィン系熱可塑性エラストマー（商品名：ミラストマー５０３０、三井化学（株）製）
ＳＥＢＳ：スチレン系熱可塑性エラストマー（商品名：タフテックＨ１０６２、旭化成（株）製）
ＳＥＰＳ：スチレン系熱可塑性エラストマー（商品名：セプトン２００７、（株）クラレ製）
ＥＰＲ： エチレン−プロピレン共重合体ゴム（商品名：ＥＰ０７Ｐ、ＪＳＲ（株）製）
ＥＯＲ：エチレン−オクテン共重合ゴム（商品名：エンゲージ８１００、（株）デュポン・ダウ・エラストマー製）
ＥＰＤＭ：エチレン−プロピレン−ジエン共重合体ゴム（商品名：ＥＰ５７Ｐ、ＪＳＲ（株）製）
ＥＥＡ： エチレン−アクリル酸エチル共重合体（商品名：ＮＵＣコポリマーＤＰＤ-Ｊ６１６９、日本ユニカー（株）製）
ＥＭＭＡ：エチレン−メタクリル酸メチル共重合体（商品名：アクリフトＷＨ４０１、住友化学工業（株）製）
ＥＶＡ：エチレン−酢酸ビニル共重合体（商品名：ＮＵＣコポリマーＮＵＣ−３４６１、日本ユニカー（株）製）
ＭＭＡ：メタクリル酸メチル
ＭＡＡ：メタクリル酸
ＨＰＭＡ：メタクリル酸２−ヒドロキシプロピル
ＢＡ：アクリル酸ブチル
Ｓｔ：スチレン
ＡＮ：アクリロニトリル
ＧＭＡ：メタクリル酸グリシジル
ＯＡ：オレイン酸アミド（商品名：アルフローＥ−１０、日本油脂（株）製）
ＥＡ：エルカ酸アミド（商品名：アルフローＰ−１０、日本油脂（株）製）
【００６９】
〔参考例１、グラフト共重合体の製造〕
容積５リットルのステンレス製オートクレーブに、純水２５００ｇを入れ、さらに懸濁剤としてポリビニルアルコール２．５ｇを溶解させた。この中にＥＰＲを７００ｇ入れ、撹拌、分散した。別にラジカル重合開始剤としてジ−３，５，５−トリメチルヘキサノイルペルオキシド１．５ｇ、ラジカル重合性有機過酸化物としてｔ−ブチルペルオキシメタクリロイロキシエチルカーボネート９ｇを、ビニル系単量体としてのＳｔ１００ｇ、ＢＡ１００ｇ及びＨＰＭＡ１００ｇの混合液に溶解させた。この混合溶液を前記オートクレーブ中に投入して撹拌した。
【００７０】
次いで、オートクレーブを６０〜６５℃に昇温し、３時間撹拌することによりラジカル重合開始剤、ラジカル重合性有機過酸化物及びビニル系単量体をＥＰＲ中に含浸させた。続いて、含浸されたビニル系単量体、ラジカル重合性有機過酸化物及びラジカル重合開始剤の合計量が添加量の３０質量％以上になっていることを確認した。その後、温度を７０〜７５℃に上げ、その温度で６時間維持して重合を完結させ、水洗及び乾燥してグラフト化前駆体を得た。
【００７１】
このグラフト化前駆体からテトラヒドロフラン（ＴＨＦ）でＳｔ／ＢＡ／ＨＰＭＡ共重合体を抽出し、ＧＰＣで重量平均分子量（ＴＨＦ中、スチレン換算による）を測定したところ、６００，０００であった。
【００７２】
次に、このグラフト化前駆体をラボプラストミル一軸押出機（（株）東洋精機製作所製）で１８０℃にて押し出し、グラフト化反応させることによりグラフト共重合体（Ａ）を得た。
【００７３】
このグラフト共重合体（Ａ）を走査型電子顕微鏡（（株）日立製作所製）により観察したところ、粒子径０．３〜０．４μｍの真球状樹脂が均一に分散した多相構造型の熱可塑性樹脂であって、ビニル系重合体セグメント（ｂ）であるＳｔ／ＢＡ／ＨＰＭＡ共重合体がオレフィン系重合体セグメント（ａ）であるＥＰＲに微細粒子として分散相を形成している態様であった。なお、このときＳｔ／ＢＡ／ＨＰＭＡ共重合体のグラフト効率は８０％であった。
【００７４】
〔参考例２〕
容積５リットルのステンレス製オートクレーブに、純水２５００ｇを入れ、さらに懸濁剤としてポリビニルアルコール２．５ｇを溶解させた。この中にＥＯＲを５００ｇ入れ、撹拌、分散した。
【００７５】
別にラジカル重合開始剤としてのベンゾイルペルオキシド０．５ｇ、ラジカル重合性有機過酸化物としてｔ−ブチルペルオキシメタクリロイロキシエチルカーボネート３ｇを、ビニル系単量体としてのＭＭＡ２００ｇ、ＢＡ２００ｇ及びＭＡＡ１００ｇの混合液に溶解させた。この混合液を前記オートクレーブ中に投入して撹拌した。
【００７６】
次いで、オートクレーブを６０〜６５℃に昇温し、２時間撹拌することによりラジカル重合開始剤、ラジカル重合性有機過酸化物及びビニル系単量体をＥＯＲ中に含浸させた。続いて、含浸されたビニル系単量体、ラジカル重合性有機過酸化物及びラジカル重合開始剤の合計量が添加量の３０質量％以上になっていることを確認した後、温度を８０〜８５℃に上げた。そして、その温度で５時間維持して重合を完結させた後、水洗及び乾燥してグラフト化前駆体を得た。
【００７７】
このグラフト化前駆体からＴＨＦでＭＭＡ／ＢＡ／ＭＡＡ共重合体を抽出し、ＧＰＣで重量平均分子量（ＴＨＦ中、スチレン換算による測定）を測定したところ、８００，０００であった。
【００７８】
次いで、このグラフト化前駆体をラボプラストミル一軸押出機（（株）東洋精機製作所製）で２００℃にて押し出し、グラフト化反応させることによりグラフト共重合体（Ａ）を得た。
【００７９】
このグラフト共重合体（Ａ）を走査型電子顕微鏡（（株）日立製作所製）により観察したところ、粒子径０．２〜０．３μｍの真球状樹脂が均一に分散した多相構造型の熱可塑性樹脂であって、ビニル系重合体セグメント（ｂ）であるＭＭＡ／ＢＡ／ＭＡＡ酸共重合体がオレフィン系重合体セグメント（ａ）であるＥＯＲに微細粒子として分散相を形成している態様であった。このとき、ＭＭＡ／ＢＡ／ＭＡＡ酸共重合体のグラフト効率は７０％であった。
【００８０】
〔参考例３〕
表１に示した成分及び配合割合に変更して、前記参考例１と同様の操作でグラフト共重合体（Ａ）を得た。
なお、表１には前記参考例１，２についても同様に成分及び配合割合、並びにグラフト効率及び分散粒径を記載した。
【００８１】
【表１】
2006142735.tif 000004
【００８２】
〔参考例４〜１１；グラフト共重合体組成物の製造〕
表２に示す成分及び配合割合で、前記参考例１〜３のグラフト共重合体（Ａ）やグラフト化前駆体、脂肪酸アミド（Ｂ）、エチレン系共重合体（Ｃ）をドライブレンドした後、シリンダー温度１８０℃に設定されたスクリュー径３０ｍｍの同軸方向二軸押出機で溶融、混合して、グラフト共重合体組成物のペレットを得た。なお、参考例１０は脂肪酸アミド（Ｂ）のみ、参考例１１は脂肪酸アミド（Ｂ）とエチレン系共重合体（Ｃ）で構成されるものであって、何れもグラフト共重合体組成物ではないが、比較のために同列に記載した。
【００８３】
【表２】
2006142735.tif 000005
【００８４】
〔実施例１〜６、比較例１〜４〕
表３に示す配合で、熱可塑性エラストマーと前記グラフト共重合体組成物をドライブレンドした後、シリンダー温度２００℃に設定されたスクリュー径３０ｍｍの同軸方向二軸押出機で溶融、混合して、熱可塑性エラストマー組成物のペレットを得た。
次に、Ｔ−ダイ押出機を使用して、スクリュー回転数４０ｒｐｍ、押出温度２００℃の条件で、厚さ０．５ｍｍのシートを成形し、ＰＰＦ（ポリプロピレン発泡体、商品名：ＰＰＳＭ１５０３０、東レ（株）製）と共に加熱積層を行い、押出積層体を得た。得られた積層体について、前記の試験（１）〜（３），（５）を行った。
また、押出温度２００℃でシート状に押出し、溶融状態にあるシート表面をロール温度６０℃のシボ加工用ロール側に接触させ、厚さ０．４ｍｍのシボ付きシートを作成した。得られたシートについて、シボ残り性を前記の試験（４）の評価方法にしたがって評価した。
【００８５】
【表３】
2006142735.tif 000006
【００８６】
〔実施例及び比較例のまとめ〕
表３に示したように、本発明の積層体は、実施例１〜６の結果に見られる通り、良好な耐ブリード性、耐擦傷性、耐摩耗性、シボ残り性、及び加工性を得ることができる。
それに対し、比較例１は、熱可塑性エラストマー単体であるため、グラフト共重合体（Ａ）も脂肪酸アミド（Ｂ）も含まないため、耐ブリード性は良好であるが、耐擦傷性、耐摩耗性、シボ残り性、及び加工性で劣るものであった。
比較例２は、ブレンドした参考例１がグラフト共重合体（Ａ）のみであって、脂肪酸アミド（Ｂ）を含まないため、比較例１よりは耐擦傷性と加工性で良好となるが、耐擦傷性、耐摩耗性、及びシボ残り性で劣るものであった。
また、比較例３は、ブレンドした参考例１０が脂肪酸アミド（Ｂ）のみであって、グラフト共重合体（Ａ）を含まない、即ち単純に熱可塑性エラストマーに脂肪酸アミド（Ｂ）をブレンドしただけであるため、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性をコントロールできず、結果として耐ブリード性、耐擦傷性、耐摩耗性、及びシボ残り性で劣るものであった。
さらに、比較例４は、ブレンドした参考例１１が脂肪酸アミド（Ｂ）とエチレン系共重合体（Ｃ）を配合したものであって、グラフト共重合体（Ａ）を含まないため、脂肪酸アミド（Ｂ）の表面移行性が激しく、加工性は向上するものの、耐ブリード性、耐擦傷性、耐摩耗性、及びシボ残り性で劣るものであった。
【産業上の利用可能性】
【００８７】
本発明は、各種の自動車内装部品に利用することができる。