(57)【要約】【課題】  シート体に、シート厚方向に厚い付属部材を左右方向外側部に設けたシートシャッターにおいて、シート体の保護が図れるように構成する。【解決手段】  主シート体２の左右方向外側部２ａに、受けプレートユニット１２や面ファスナ部材５ａ、塞ぎ装置２６の付属部材が設けられて、外側部２ａがシート厚方向に厚くなった主シート体２を、主シート体２の付属部材配設部より内側部位を巻装する主巻き胴３ｃと、付属部材配設部より外側の側端縁部２ｃを巻装する補助巻き胴３ｄとを備えた主巻き取りシャフト３に巻装する構成とするとともに、前記補助巻き胴の外径Ｒ２を、主巻き胴の外径Ｒ１より小径となる構成とする。【選択図】        図１４
2006328694.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部をシート体の上下動により開閉するシートシャッターにおいて、シート体の左右方向外側部の少なくとも一方の外側部に、シート厚方向に厚い付属部材を設け、該付属部材とともにシート体を巻装する巻き取りシャフトを、シート体の付属部材対向部位の小径巻き胴と、該付属部材対向部位の内側と外側とに位置し前記小径巻き胴より大径な主巻き胴と補助巻き胴とで構成とし、前記補助巻き胴の外径を、主巻き胴の外径より小径としたことを特徴とするシートシャッター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築物の開口部や出入り口部を開閉するためのシートシャッターの技術分野に属するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建築物の開口部や出入り口部をシート体により開閉するよう構成されたシートシャッターのなかには、耐火性（遮炎性）のシート材で構成されたシート体を用い、火災発生時に開口部や出入り口部を閉鎖することで防火区画を形成し、火災による高温の空気や煙が、他区画とのあいだで流通するのを防止するように構成した防火シートシャッターがある。このような防火シートシャッターにおいて、開口部あるいは出入り口部が大開口である場合、大開口の左右幅に相当するべく分割したシート体を複数枚備えたシートシャッターとし、これらのシート体を同期させる状態で閉鎖する構成とすることが提唱される。このように構成する場合、隣接するシート体の外側部同士に重合する左右幅を有した補助シート体を設け、該補助シート体を前記複数枚のシート体に同期させて閉鎖させる構成とし、かつ、該閉鎖時に、シート体外側部と補助シートとの対面部に設けたロック手段により両シート体同士の重合が保持されるようにすることが提唱される。
【０００３】
このようなものとして、主シート体外側部と補助シート体との対向面間に面ファスナを設けるとともに、補助シート体側に設けられるロックピンと、主シート体側に設けられ、前記ロックピンが嵌入するロック孔が複数形成された受けプレートとで構成されるロック手段を設け、両シート体同士を同期させて閉鎖する過程で、面ファスナの接着とともに、ロックピンを受けプレートのロック孔に嵌入させるよう構成したものが提唱されている（特許文献１）。
このように、シート体にロック手段を構成する受けプレートや面ファスナ等の各種付属部材を設けた場合、汎用の均一な外径を有した巻き取りシャフトに巻装すると、付属部材が配設された部位の巻径が大きくなってしまう。そこで、巻き取りシャフトの付属部材に対向する部位を小径として巻径が大きくならないようにしたものが提唱されている（特許文献２）。
【特許文献１】特開２００２−１４７１４２
【特許文献２】特許第３３６７０４９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかるに、前記従来の防火シートシャッターでは、主シート体の外側部同士を補助シートで覆う構成であるが故に、ロック手段となる付属部材は左右の外側部に偏寄する状態で設けられている。このような主シート体を、特許文献２に提唱されるように、付属部材に対向する部位に小径巻き胴を形成し、その両側に同様の外径を有した大径部が形成された巻き取りシャフトに巻装する場合、左右端部に大径部が形成されているので、大きな巻き崩れが発生してしまうようなことは回避できるが、主シート体の外側部の荷重が、左右方向外端部の大径部に集中的に作用することになり、主シート体の外側部には付属部材が設けられており、その分自重が大きくなっているため、左右方向外端部に位置する大径部の内側コーナー部において主シート体が破損してしまう惧れがあり、このような構成の巻き取りシャフトをこのまま採用することができないという問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、開口部をシート体の上下動により開閉するシートシャッターにおいて、シート体の左右方向外側部の少なくとも一方の外側部に、シート厚方向に厚い付属部材を設け、該付属部材とともにシート体を巻装する巻き取りシャフトを、シート体の付属部材対向部位の小径巻き胴と、該付属部材対向部位の内側と外側とに位置し前記小径巻き胴より大径な主巻き胴と補助巻き胴とで構成とし、前記補助巻き胴の外径を、主巻き胴の外径より小径としたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、シート体外側部の荷重を補助巻き胴と主巻き胴との両者に分散させることができ、シート体の保護を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
つぎに、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
図面において、１は大開口に設けられた防火シートシャッターであって、該防火シートシャッター１は、耐火性（遮炎性）のシート材からなる複数の主シート体２（本発明のシート体に相当する）を備えて構成されており、これら各主シート体２は、上端縁部が大開口の上部躯体に配される複数の主巻き取りシャフト３（本発明の巻き取りシャフトに相当する）にそれぞれ連結されており、該主巻き取りシャフト３が正逆回転することに基づいて、主シート体２が巻き取りシャフト３に巻き取られ大開口を開放する開放姿勢から、巻き取りシャフト３から巻き出されて大開口を閉鎖する閉鎖姿勢とのあいだを開閉作動するように設定されている。このとき、大開口の左右端部に位置する主シート体２は、躯体側の外側部が躯体に沿って立設されたガイドレール４の移動案内を受けるように構成されている。
尚、主巻き取りシャフト３は、後述するように、本発明が実施された構成となっており、躯体上方に配された電動開閉機３ａの正逆駆動に伴い開閉駆動をするように設定され、その配設位置は、主シート体２のシート面に対し、前後方向一方（図１において後方）に変位して配されている。
そして、隣接する主シート体２同士の近接（隣接）する部位である左右に偏寄した外側部２ａには、前後方向一方の面（前面）において、上下方向に長い面ファスナを構成する一方の面ファスナ部材５ａの二本が、左右方向所定の間隙を存し縫製等の固定手段により固着されている。
【０００８】
一方、６は隣接する主シート体２のあいだに配され、隣接する主シート体外側部２ａの両者に対面する左右幅を存して形成された補助シート体６であって、該補助シート体６は、主シート体２と同様に耐火性（遮炎性）のシート材を用いて形成されており、補助シート体６の下端部は、主シート体２の下端部に配される座板２ｂに一体的に連結され、上端縁部は、大開口の上部躯体に配される複数の補助巻き取りシャフト７にそれぞれ連結されている。尚、左右方向複数設けられる主シート体２と補助シート体６とは、全てのものが左右方向に長い座板２ｂに連結されている。
そして、前記補助巻き取りシャフト７は、巻き取り方向に付勢されたバランスバネ７ａが内装されており、補助シート体６は、主シート体２の閉鎖作動では主シート体２の座板２ｂに引っ張られる状態となり、補助巻き取りシャフト７のバランスバネ７ａに抗して巻き取りシャフト７から巻き出され、主シート体２の開放作動では、補助巻き取りシャフト７のバランスバネ７ａの付勢力を受けて補助巻き取りシャフト７に巻き取られ、もって、主シート体２と同期した開閉作動をするように構成されている。
また、補助シート体６の前後方向他方の面（後面）であって、主シート体外側部２ａとの対向面である左右部位には、各シート体外側部２ａに配されたそれぞれ二本の面ファスナ部材５ａに押圧状に当接することで一体化（接着）する各二本の面ファスナ部材５ｂが縫製等の固定手段により固着されている。
【０００９】
ここで、補助巻き取りシャフト７は、両シート体２、６による閉鎖位置（シート面位置）に対して前方に変位して設けられており、前述したように、主巻き取りシャフト３とは、前記閉鎖位置を基準として前後方向反対側に設けられている。そして、これら主、補助巻き取りシャフト３、７は、ともに大開口の上部躯体に配されたケース体８に収容されており、各巻取りシャフト３、７から繰り出されたそれぞれのシート体２、６は、ケース体８の下方に形成されたシート繰り出し口８ａから繰り出されることになるが、隣接する主巻取りシャフト３の外側部（外端部）同士とシート繰り出し口８ａとのあいだには主シート体２の隣接する左右の外側部２ａ同士をともに誘導する第一誘導ローラ９が設けられ、そして、補助巻き取りシャフト７とシート繰り出し口８ａとのあいだには、補助シート体６を誘導する第二、第三誘導ローラ１０、１１が、前記第一誘導ローラ９の上下に位置する状態でそれぞれ設けられている。
【００１０】
さらに、主シート体外側部２ａと補助シート体６との対向部間（対向面間）であって、二本の面ファスナ部材５ａ、５ｂの左右方向中間部には、所定の高温に達することで両シート間の重合状態を保持するためのロック手段が設けられている。そして、前記ロック手段は、主シート体２側に設けられる上下方向複数の受けプレートユニット１２と、該受けプレートユニット１２に対向する部位に位置して補助シート体６側に設けられる上下方向複数のロックピンユニット１３とを備えて構成されている。
【００１１】
前記受けプレートユニット１２は、主シート体２の後面側からあてがわれる第一固定プレート１４と表面側からあてがわれる第二固定プレート１５とを備えて構成されている。前記第一固定プレート１４は、前面側に突出形成された爪部１４ａを主シート体２の前面側に貫通せしめ、該爪部１４ａを、前記第二固定プレート１５の両側部に開設された支持孔１５ａに挿通させ、該挿通先端部を折曲することで、第一、第二固定プレート１４、１５が主シート体２に対して一体的に固定されている。尚、第二固定プレート１５には、前方に切り起こされた切り起し先端部を上方に向けて折曲した係止片部１５ｂが左右方向に三個形成されており、左右に位置する係止片部１５ｂには螺子溝１５ｃが刻設されている。
【００１２】
一方、１６は位置調整プレートであって、該位置調整プレート１６のプレート面１６ａには、前記第二固定プレート１５の係止片部１５ｂに係止するための複数の係止孔１６ｂが、左右方向に五列、上下方向に三段にわたる都合１５個のものが形成され、該プレート面１６ａの左右両側にそれぞれ保持片部１６ｄが形成されている。そして、前記係止孔１６ｂのうち、左右方向に並ぶ任意の三つの係止孔１６ｂの上片部を、第二固定プレート１５の三つの係止片部１５ｂに吊持状に係止させることで、位置調整プレート１６は、第二固定プレート１５に対し左右方向および上下方向の位置調整がなされた状態で係止させることができるように設定されている。尚、位置調整プレート１６の第二固定プレート１５への固定は、位置調整プレート１６のプレート面１６ａの前方に積層する係止片部１５ｂの螺子溝１５ｃに螺子１５ｄを螺合し、該螺子１５ｄの螺合先端部を、位置調整プレート１６の各係止孔１６ｂの上部に形成された小径孔１６ｃに貫通させることで、位置調整プレート１６の上下方向、および、左右方向の抜け止めがなされた状態での固定ができるように設定されている。
そして、位置調整プレート１６の左右の保持片部１６ｄには、上下一対の支持柱１６ｅが前方に突出する状態で一体的に設けられている。
【００１３】
１７は、位置調整プレート保持片部１６ｄに設けられた支持柱１６ｅを介して位置調整プレート１６に連結される受けプレートであって、該受けプレート１７のプレート面１７ａには、網目状にカットすることで上下方向、左右方向に複数形成されるロック孔１７ｂが形成され、ここに、ロックピンユニット１３のピン本体１３ａが嵌入するように設定されている。さらに、プレート面１７ａの四周には、前後方向を向く側片部１７ｃが延設されており、これら側片部１７ｃのうち、左右の側片部１７ｃに、左右方向外方に延出する取り付け片部１７ｄが延設されている。ここで、取り付け片部１７ｄの面位置は、プレート面１７ａの面位置よりも後方に変位して形成されているが、取り付け片部１７ｄとプレート面１７ａとのあいだの側片部１７ｃの前後方向長さは、前記ロックピンユニット１３のピン本体１３ａの突出長さよりも僅かに長く設定されていて、主シート体２と補助シート体６とが当接して重合状に閉鎖され、ピン本体１３ａがロック孔１７ｂに嵌入したとき、ピン本体１３ａの先端が位置調整プレート１６のプレート面１６ａに達しないように設定されている。
さらに、前記取り付け片部１７ｄには、位置調整プレート１６の四つの支持柱１６ｅをそれぞれ移動自在に貫通する四個の長孔１７ｅがそれぞれ上下方向に二個づつ形成されているが、これら長孔１７ｅは、支持柱１６ｅを、上下方向および左右方向に所定のストロークで移動可能とする大きさに設定されており、受けプレート１７は、位置調整プレート１６に対し前記長孔１７ｅ内における支持柱１６ｅの移動ストローク分（移動範囲）だけの移動ができるように構成されている。そして、各支持柱１６ｅの受けプレート長孔１７ｅを貫通した先端部にはストッパ部材１６ｆが一体的に設けられ、位置調整プレート支持柱１６ｅが受けプレート１７の長孔１７ｅから抜け出してしまうことがないように構成されている。
【００１４】
１８は、位置調整プレート１６と受けプレート１７とのあいだに介装される位置調整バネであって、該位置調整バネ１８は、線状（ワイヤ状）のバネ鋼材を略Ｌ字形に折曲して形成されており、左右一対の腕片１８ａと、両腕片１８ａのあいだの折曲部となる取り付け部１８ｂとで構成されている。そして、位置調整バネ１８の取り付け部１８ｂを、受けプレート１７の上側片部１７ｃの内側面に突き当てて固定することで位置調整バネ１８の受けプレート１７への固定がなされており、左右一対の腕片１８ａは、受けプレート１７の左右の側片部１７ｃに開設された貫通孔１７ｆから左右方向外方に延出し、該延出先端部にリング状に折り返し折曲されたリング部１８ｃが形成されており、該リング部１８ｃが、受けプレート１７の長孔１７ｅに抜け止め状に貫通している位置調整プレート１６の上側に位置する左右の支持柱１６ｅにそれぞれ遊嵌状に外嵌されている。このとき、位置調整バネ１８の貫通孔１７ｆから外部に延出する腕部１８ａは、受けプレート１７の貫通孔１７ｆ内を上下方向移動自在に遊嵌しており、該外部に延出した腕部１８ａおよびリング部１８ｃとは、受けプレート取り付け片部１７ｄの前面とストッパ部材１６ｆとのあいだに位置し、受けプレート１７（取り付け片部１７ｄ）に対して移動自在（摺動自在）となっている。
尚、受けプレートユニット１２は、図５（Ａ）に示すように第一、第二固定プレート１４、１５を主シート体２に固定する一方、図５（Ｂ）に示すように位置調整プレート１６と受けプレート１７とを位置調整バネ１８を介装する状態で連結し、この位置調整プレート１６と受けプレート１７との組み込み部材を、位置調整した状態で第二固定プレート１５に組み込むことで装着される構成となっており、位置調整プレート１６を第二固定プレート１５に抜け止め状に支持するための螺子１５ｄの螺合は、受けプレート１７のロック孔１７ｂを介して行うように構成されている。
【００１５】
そして、受けプレートユニット１２を主シート体２に取り付けた状態における位置調整バネ１８の自然状態では、位置調整バネ１８には、取り付け部１８ｂを介して受けプレート１７の全荷重（自重）が作用するように設定され、具体的には、位置調整プレート１６の支持柱１６ｅに吊持される両腕部１８ａのリング部１８ｃに作用しており、もって、受けプレート１７が位置調整バネ１８を介して位置調整プレート１６に吊持される状態となっている。このとき、腕部１８ａは、付勢力に抗して上動した状態となっており、この状態における受けプレート１７と位置調整プレート１６との位置関係は、図３、５（Ｂ）に示すように、長孔１７ｅの上下、左右の両方向における略中央に支持柱１６ｅが位置する状態となっている。そして、この状態において、受けプレート１７に負荷が作用した場合では、受けプレート１７は、位置調整バネ１８の腕部１８ａが弾性変形することに基づいて位置調整プレート１６に対して移動（変位）するが、該移動は、長孔１７ｅの孔形状の範囲内において、上下、左右方向を含む位置調整プレート１６に沿う二次元面における全方向に移動することができるように設定されている。
【００１６】
一方、ロックピンユニット１３は、補助シート体６の左右側部であって、二本の面ファスナ部材５ｂのあいだに、前記受けプレートユニット１２の対向部位に位置する状態で上下方向に複数設けられている。前記ロックピンユニット１３を構成する折曲プレート体１９は、所定の高温になったときに、所定の折曲位置において所定の角度θ（本実施の形態では９０度以下）になるように折曲する形状記憶合金製の長尺状（長板状）体により構成されており、前記折曲プレート体１９の折曲位置の両端部には、前記ピン本体１３ａを構成する第一、第二ピン先部２０、２１の固定片部２０ａ、２１ａがそれぞれ一体的に固定されている。さらに、第一ピン先部２０が取り付けられる側の折曲プレート体１９には、前後一対の第一支持プレート２２、２２ａが一体的に固定され、第二ピン先部２１が取り付けられる側の折曲プレート体１９には前後一対の第二支持プレート２３、２３ａが一体的に固定された状態でロックピンユニット１３に構成されている。
そして、これらロックピンユニット１３は、補助シート６の前後面にそれぞれ宛てがわれるベース用シート２４、２４ａを介して、補助シート体６に一体的に固着されている。因みに、これらベース用シート体２４、２４ａは、ロックピンユニット１３の補助シート体６への取り付け部を覆うために設けられるが、ベース用シート２４は、補助シート体６のロックピンユニット１３配設部位に位置して上下方向略全長にわたって設けられ、これによって、補助シート体６を補助巻き取りシャフト７に巻装したとき、ピン本体１３ａの先端から補助シート体６を保護する構成となっている。
【００１７】
前記第一、第二ピン先部２０、２１には、固定片部２０ａ、２１ａ（折曲プレート体１９）に対し９０度の角度を存して後方（主シート体２側）に突出する第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂ（ピン本体１３ａ）が形成され、これら第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂは、左右方向に近接して形成されている。そして、第一ピン先本体２０ｂは、前後方向を向く板状体２０ｃの上下端部に反第二ピン先本体２１ｂ側に延出する上下片部２０ｄが形成された正面視コ字形状のものに形成されている。一方、第二ピン先本体２１ｂは、第一ピン先本体２１ｂの板状体２０ｃに近接対向する板状体２１ｃと、第一ピン先本体２０ｂの上下片部２０ｄに上下方向外方から近接する上下片部２１ｄとを備え、第一ピン先本体２０ｂを外側から包含する形状に形成されている。さらに、第二ピン先本体２１ｂには、板状体２１ｃの突出先端部に、第一ピン先本体２０ｂの先端面を覆う覆い部２１ｅが突出形成されており、前記上下片部２１ｄとともに第一ピン先部本体２０ｂを外側から包含し、ロック孔１７ｂに嵌入する場合に、第二ピン先部２１の覆い部２１ｅからロック孔１７ｂに嵌入し、第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂが分かれて（分岐して）しまうことがないように形成されている。さらに、覆い部２１ｅは山形状に形成されて先端先細形状の頂部２１ｆが突出形成されており、該頂部２１ｆに続く左右の傾斜面２１ｇが、後述するように、ロック孔１７ｂに嵌入するときのガイド面となるように構成されている。
そして、このように構成されたロックピンユニット１３は、通常の温度であって、折曲プレート体１９が直線形状をしている状態では、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第二ピン先本体２１ｂが第一ピン先本体２０ｂを包含する一体化された状態となって一つのピン先部１３ａを構成しているが、所定の高温になって折曲プレート体１９が角度θに折曲すると、図７（Ｃ）に示すように、第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂが拡開するように設定されている。
【００１８】
このように構成された防火シートシャッター１において、主シート体２と補助シート体６とは、同期する状態で開閉作動して大開口を開閉するが、この場合に、主シート体２の隣接する左右の外側部２ａは第一誘導ローラ９に誘導され、該主シート体２に同期する補助シート体６は第二、第三誘導ローラ１０、１１に誘導されるように設定されている。そして、両シート体２、６の開閉作動に際し、主シート体６に設けた受けプレートユニット１２は、補助シート体６に設けたロックピンユニット１３と対面し、ロック孔１７ｂにピン本体１３ａ（第一、第二ピン先部２０、２１）が嵌入、抜出するとともに、両シート体２、６に設けられた面ファスナ部材５ａ、５ｂとが当接（接着）、離間（剥離）するように設定されている。
【００１９】
前記第一誘導ローラ９は、主巻き取りシャフト３の下方に設けられ、主シート体２の隣接する左右の外側部２ａ同士をシート繰り出し口８ａとのあいだにおいて誘導するものであり、該第一誘導ローラ９は、左右一対の取り付けブラケット８ｂに回転自在に支持される回転軸９ａを備えて構成されている。前記回転軸９ａには、各外側部２ａに配された受けプレートユニット１２に対向して小径ローラ部９ｂが一体的に外嵌され、その両側に位置して大径ローラ部９ｃが一体的に外嵌され、大径ローラ部９ｃが主シート体２の誘導を行うように構成されている。そして、主巻き取りシャフト３と第一誘導ローラ９とのあいだに延出する主シート体外側部２ａは、座板２ｂの荷重を受けてこれらのあいだに張設される状態となっており、これによって、受けプレートユニット１２が配設される部位については、第一誘導ローラ９とのあいだに空隙部が形成され、第一誘導ローラ９による直接的な誘導を受けることがなく、もって、受けプレートユニット１２が第一誘導ローラ９に懸け回されることにより生じる変形や、破損が回避されるように構成されている。
また、第一誘導ローラ９は、主シート体２の左右の両側のみを誘導する構成であり、主シート体外側部２ａにおける端縁を含む受けプレートユニット１２の両側部位を大径ローラ部９ｃにより誘導することで、主シート体２の左右の位置ズレを防止する状態で主巻き取りシャフト３とのあいだを誘導するように構成されている。
【００２０】
また、第二、第三誘導ローラ１０、１１は、前記補助巻き取りシャフト７の後方（主巻き取りシャフト３側）に設けられ、補助シート体６をシート繰り出し口８ａとのあいだにおいて誘導するものであり、これら第二、第三誘導ローラ１０、１１は、補助巻き取りシャフト７とともに支持ブラケット８ｃに回転自在に支持される回転軸１０ａ、１１ａを備えて構成されている。これら第二、第三誘導ローラ１０、１１は、前記第一誘導ローラ９の上下に位置して設けられており、図１１、１２に示すように、補助シート体６に設けられた面ファスナ部材５ｂとの対向部位に位置して大径ローラ部１０ｂ、１１ｂが一体的に外嵌され、ロックピンユニット１３の取り付け部との対向部位に位置して小径ローラ部１０ｃ、１１ｃが一体的に外嵌され、大径ローラ部１０ｂ、１１ｂが、ロックピンユニット１３配設部位以外であって、面ファスナ５ｂ配設部位を含む補助シート体６を誘導するように構成されている。そして、補助巻き取りシャフト７から第二誘導ローラ１０を経由して第三誘導ローラ１１に懸け回されるように延出する補助シート体６は、巻き取りシャフト７のバランスバネ７ａの付勢力と座板２ｂの荷重との作用を受けて張設された状態となっており、これによって、ロックピンユニット１３が配設される部位については第二、三誘導ローラ１０、１１とのあいだに空隙部が形成され、第二、第三誘導ローラ１０、１１による直接的な誘導を受けることがなく、もって、ロックピンユニット１３が第二、三誘導ローラ１０、１１に懸け回されることにより生じる変形や、破損が回避されるように構成されている。
【００２１】
そして、第二、第三誘導ローラ１０、１１の大径ローラ部１０ｂ、１１ｂは、面ファスナ部材５ｂ配設部位を直接誘導するように構成され、これによって、面ファスナ部材５ｂ配設部位を強く押し出して、主シート体２の面ファスナ部材５ａとの接着が確実になされるように構成されている。
【００２２】
さらに、受けプレートユニット１２が設けられている主シート体２は、図９に示すように、主巻き取りシャフト３と第一誘導ローラ９とのあいだに懸け回されるが、主巻き取りシャフト３と第一誘導ローラ９とのあいだに誘導される主シート体２の長さは、受けプレート１２の上下方向長さよりも長くなるように設定されている。一方、ロックピンユニット１３が設けられている補助シート体６は、補助巻き取りシャフト７から繰り出されたものが、主シート体２を誘導する第一誘導ローラ９よりも上方に位置する第二誘導ローラ１０と、第三誘導ローラ１１とに懸け回されており、第二、第三誘導ローラ１０、１１とのあいだを誘導される補助シート体６は、直線的な移動軌跡となって開閉作動を行うように設定されている。そして、前記直線状の移動軌跡において、第一誘導ローラ９対向部位から第二誘導ローラ１０に誘導される部位までの移動軌跡の長さは、受けプレートユニット１２の上下方向長さよりも長くなるように設定されている。これによって、両シート体２、６の移動軌跡は、第一誘導ローラ９近傍部位である両シート体２、６の重合位置の上方に、上側ほど拡開する直線状となるように設定されている。
【００２３】
また、第一誘導ローラ９と、該第一誘導ローラ９の上方に位置する第二誘導ローラ１０とは、前後方向に変位した位置関係となっている。また、第一誘導ローラ９と該第一誘導ローラ９の下方の第三誘導ローラ１１とは前後方向に位置ズレしているが、上下方向に僅かに積層する位置関係となっており、第一、第三誘導ローラ９、１１を誘導される両シート体２、６とがＳ字形状となって誘導され位置関係となっている。
【００２４】
このように構成された防火シートシャッター１において、火災が発生し両シート体２、６が閉鎖する場合では、これらシート体２、６同士が次第に近接して、第一誘導ローラ９の近傍部位においてピン本体１３ａがロック孔１７ｂに嵌入するように設定されている。この場合に、ピン本体１３ａは第二誘導ローラ１０と第一誘導ローラ９とのあいだの直線的な移動軌跡上において、また、受けプレートユニット１２は主巻き取りシャフト３と第一誘導ローラ９との直線的な移動軌跡上において近接し、ピン本体１３ａについては、略左右方向を向く姿勢を維持した状態で受けプレートユニット１２に近接し、ピン本体１３ａの先端部が円弧を描くような移動軌跡となることがなく、ピン本体１３ａのロック孔１７ｂへの嵌入作動が円滑になるように構成されている。
【００２５】
そして、このとき、受けプレートユニット１２およびロックピンユニット１３と、小径ローラ部９ｂ、１０ｃ、１１ｃとのあいだにはそれぞれ空隙部が形成されており、これら各ユニット１２、１３が対応する（懸回されている）誘導ローラ９、１０、１１の回転軸９ａ、１０ａ、１１ａ側への変位が自在となっている。これによって、ピン本体１３ａの先端がロック孔１７ｂから逸れてロック孔１７ｂ孔縁に当接したような場合に、前記空隙部がそれぞれのユニット１２、１３の逃げペースとなって退避することができ、これによって、両ユニット１２、１３の保護が図れるように構成されている。
また、両シート体２、６の閉鎖作動の過程で、第一誘導ローラ９近傍部位で一体化した両シート体２、６同士は、Ｓ字状の移動軌跡となる状態で第三誘導ローラ１１に誘導されることにより、互いに押し付けられるようにしてシート繰り出し口８ａ側に誘導され、面ファスナ部材５ａ、５ｂ同士の接着（一体化）が確実になり、これによって、主、補助シート体２、６同士が隙間のない重合状態で大開口を閉鎖することができるように設定されている。
【００２６】
これに対し、両シート体２、６を同期して開放させる場合では、第一誘導ローラ９から第三誘導ローラ１１に誘導される過程で面ファスナ部材５ａ、５ｂ同士の接着が離間（剥離）するとともに、ピン本体１３ａのロック孔１７ｂからの抜出がなされるが、この場合でも、ピン本体１３ａは略水平方向を向いた姿勢を維持することになって、ロック孔１７ｂから離間するように抜出することができ、ピン本体１３ａが回転するような動きをしてロック孔１７ｂの孔縁に引っ掛かったりするような不具合がなく、円滑な抜出作動ができるように設定されている。そして、この場合に、ピン本体１３ａがロック孔１７ｂの孔縁に引っ掛かったようなときに、受けプレートユニット１２あるいはロックピンユニット１３が前記逃げスペースに基づいて変位することにより、円滑、かつ、無理なくピン本体１３ａのロック孔１７ｂからの抜出がなされ、これによって、両ユニット１２、１３の保護が図れるように構成されている。
尚、このようにピン本体１３ａが嵌入、抜出作動をする場合に、受けプレートユニット１２は、固定プレート１４取り付け側の面が第一誘導ローラ９に懸け回され、ロック孔１７ｂ形成面が凸状の円弧を描く状態で主巻き取りシャフト３に誘導されるので、ピン本体１３ａの嵌入、抜出作動が促進されて、一層円滑となるように設定されている。
【００２７】
さらに、受けプレートユニット１２の受けプレート１７が、位置調整プレート１６（第一、第二固定プレート１４、１５）に対して上下方向、左右方向を含む、プレート面に沿う二次元方向の移動が自在に構成されている。これによって、ピン本体１３ａの嵌入作動時において先端（第一、第二ピン先部２０、２１の先端部となる覆い部２１ｅ）が、受けプレート１７のロック孔１７ｂ同士のあいだのプレート面（孔縁）１７ａに当接してしまったような場合や、抜出作動時においてピン本体１３ａがロック孔１７ｂの孔縁に引っ掛かったような場合であっても、覆い部２１ｅが受けプレート１７を押圧することに伴い受けプレート１７が適宜移動して嵌入、抜出作動が一層円滑になるように設定されている。さらに、覆い部２１ｅには、頂部２１ｆの左右に傾斜面２１ｇが形成されているため、これら傾斜面２１ｇがロック孔１７ｂへの嵌入をガイド、促進するようになり、これによって、第一、第二ピン先部２０、２１のロック孔１７ｂへの嵌入が一層確実、かつ、円滑になされるように構成されている。
そして、この状態において、火災による熱で所定の高温となった場合では、折曲プレート１９が角度θとなるように折曲することにより、ロック孔１７ｂに嵌入している第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂが拡開してロック孔１７ｂに係止し、これによって、ロック孔１７ｂからの抜け止めをして、主シート体２と補助シート体６との一体化が保持されて、隙間が形成されないように構成されている。
【００２８】
さらに、主シート体２の外側部２ａには、対向する補助シート体６の側縁部を主シート体２とのあいだに挟み込むように折り曲げて、補助シート体６と主シート体２とのあいだに隙間が形成されないようにするための塞ぎ装置２６が設けられている。
前記塞ぎ装置２６を構成する塞ぎシート体２６ａは、前記主、補助シート体２、６と同様に耐火性シート材を用いて長尺状に形成され、一側縁部が、主シート体外側部２ａの内側に配された面ファスナ部材５ａの内側部位の上下方向全域にわたり、縫製等の一体化手段により取り付けられている。そして、塞ぎシート体２６ａには、所定の高温に達することで平板状から所定の折曲位置において折曲するよう構成された変形用プレート２６ｂを備えた変形用プレートユニット２６ｃの複数が、上下方向に所定間隙を存し、ベースプレート２６ｄを介する状態で固定されている。そして、塞ぎ装置２６の塞ぎシート体２６ａは、図１３（Ｃ）に示すように、所定の高温になることで変形用プレート２６ｂの折曲に追随して折曲し、補助シート体６の側縁部を主シート体２とのあいだに挟み込む塞ぎ姿勢に変姿するように設定され、これによって、これらのあいだに隙間が形成されないように構成されている。
【００２９】
そして、このものにおいて、前記主シート体２が巻装される主巻き取りシャフト３はつぎのように構成されている。
つまり、主巻き取りシャフト３は、シャッターケース８を構成する左右一対の側板８ｄに回転自在に支持される回転軸３ｂを備えて構成され、前記回転軸３ｂには、主シート体２の左右の外側部２ａのあいだとなる内側部位（中央部位）を巻装するための主巻き胴３ｃが一体的に外嵌されている。さらに、前記回転軸３ｂには、回転軸３ｂの左右端部であって、主シート体２の左右の外側部２ａ、即ち、面ファスナ部材５ａ、受けプレートユニット１２、塞ぎ装置２６配設部位よりも外端側である主シート体２の側端縁部２ｃとの対向部位に位置して、該側端縁部２ｃを巻装するための補助巻き胴３ｄが設けられていて、主シート体２の付属部材配設部位に対向する部位は小径部（本発明の小径巻き胴）となっている。これによって、主シート体２を外側部２ａに設けられるシート厚方向に厚い付属部材とともに主巻き取りシャフト３に巻装したとき、付属部材は小径部において巻装されることになって、付属部材配設部位である主シート体外側部２ａにおける巻径が突出してしまうようなことがないように構成されている。
ここで、主シート体２は、巻き取りシャフト３の左右長さ（左右の補助巻き胴３ｄの外端同士のあいだの長さ）よりも長く設定され、左右の端縁が補助巻き胴３ｄの外端面から外側にはみ出るような状態となるように構成されており、これによって、主シート体２が左右方向に位置ズレしたとしても、外側部２ａが補助巻き胴３ｄに巻装されて、補助巻き胴３ｄから外れてしまうことがないように設定されている。
さらに、主巻き胴３ｃと補助巻き胴３ｄとのあいだの小径部の左右長さは、付属部材の左右長さよりも長くなるように設定されており、これによって、主シート体２が左右方向に位置ズレしたとしても、付属部材が主巻き胴３ｃや補助巻き胴３ｄに巻き取られてしまうことがないように構成されている。
【００３０】
さらに、このものにおいて、補助巻き胴３ｄの回転軸３ｂの軸芯を基準とする巻径Ｒ２は、主巻き胴３ｃ回転軸３ｂの軸芯を基準とする巻径Ｒ１よりも小さく（Ｒ１＞Ｒ２）設定されている。そして、面ファスナ部材５ａ、受けプレート、塞ぎ装置２６の付属部材が設けられる左右両外側部２ａより外側に延出しており、しかも左右方向に短い長さの側端縁部２ｃは、主シート体２の中央部位よりも遅れるようにして補助巻き胴３ｄに巻装され、主シート体２の荷重が、主巻き胴３ｃと補助巻き胴３ｄとの両者に分散して作用するように構成されている。これによって、主シート体２の付属部材の荷重を含む外側部２ａの荷重が補助巻き胴３ｄの内側のコーナー部に集中して作用し、主シート体２が破損することがないように構成されている。
しかも、補助巻き胴３ｄが主巻き胴３ｃよりも小径に形成されている分、補助巻き胴３ｄに巻き取られるシート体側端縁部２ｃは、緩く巻装された状態となって、側端縁部２ｃの一層の保護が図れるように構成されている。
尚、主シート体２は、上縁部が主巻き胴３ｃと左右の補助巻き胴３ｄとに連結されている。
【００３１】
叙述の如く構成された本形態において、防火シートシャッター１は、火災時に、それぞれ複数の主、補助シート体２、６とが同期した状態で、それぞれの主、補助巻き取りシャフト３、７から巻き出されて、大開口を閉鎖する。このとき、隣接する主シート体外側部２ａと、これに対向する補助シート体６との対向面間は、面ファスナ５ａ、５ｂによる一体化（接着）と、ロック手段（受けプレートユニット１２とロックピンユニット１３）による一体化（第一、第二ピン先部２０、２１のロック孔１７ｂへの嵌入）がなされた状態で閉鎖され、隣接する主シート体２のあいだに隙間が形成されてしまうようなことがない。しかも、高温になって面ファスナ部材５ａ、５ｂによる接着が機能しなくなったようなときでは、ロック孔１７ｂに嵌入しているロックピンユニット１３の一体化したピン本体１３ａである第一、第二ピン先本体２０ｂ、２１ｂが拡開し、ロック孔１７ｂに係止することで抜け止めがなされ、主シート体２と補助シート体６との重合が保持され、これらのあいだに隙間が形成されることがない。
そして、このものにおいて、主シート体２の左右両外側部２ａは、付属部材である受けプレートユニット１２、面ファスナ部材５ａ、そして、塞ぎ装置２６が設けられていて、シート厚方向に厚くなっているが、主シート体２を巻き取る巻き取りシャフト３には、主巻き胴３ｃと補助巻き胴３ｄとのあいだに小径部が形成されているので、付属部材を主シート体２と一体に巻装しても付属部材配設部位の巻径が大きくなってしまうようなことがない。
そのうえ、このものでは、主シート体２の付属部材配設部位よりも外側である側端縁部２ｃを巻装する補助巻き胴３ｄの外径Ｒ２を、主シート体２の中央部位を巻装する主巻き胴３ｃの外径Ｒ１よりも小径に設定したので、主シート体２の荷重を、主巻き胴３ｃと補助巻き胴３ｄとの両者に分散して作用させることができ、主シート体２に面ファスナ部材５ａ、受けプレートユニット１２、塞ぎ装置２６が設けられて外側部２ａの荷重が重くなったとしても、該荷重が補助巻き胴３ｄの内側のコーナー部に集中的に作用して、該部位の主シート体２が破損するような不具合を防止することができる。
しかも、補助巻き胴３ｄが主巻き胴３ｃよりも小径に形成されている分、補助巻き胴３ｄに巻き取られるシート体側端縁部２ｃを緩く巻装することができ、側端縁部２ｃの保護を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】防火シートシャッターの一部切り欠き正面図である。
【図２】防火シートシャッターの開放状態における一部断面側面図である。
【図３】図３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ受けプレートユニットの平面図、正面図、側面図である。
【図４】図４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ位置調整プレートの平面図、正面図、側面図である。
【図５】図５（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ第一、第二固定プレートの組み込み状態における正面図、位置調整プレートと受けプレートと位置調整バネとの組み込み状態における正面図である。
【図６】図１０（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ補助シート体の正面図、背面図である。
【図７】図１１（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれロックピンユニットの正面図、平面図、作用を説明する平面図である。
【図８】ロックピンと受けプレートとの係止状態を説明する平面図である。
【図９】主、補助シート体の誘導状態を説明する側面図である。
【図１０】図１０（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ第一誘導ローラの平面図、正面図、側面図である。
【図１１】図１１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ補助巻き取りシャフト配設部位の正面図、底面図である。
【図１２】主、補助シート体、第一、第二、第三誘導ローラの誘導状態を説明する底面図である。
【図１３】図１３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ塞ぎ装置の正面図、平面図、作用を説明する平面図である。
【図１４】主巻き取りシャフトの一部を切り欠いた正面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１    防火シートシャッター
２    主シート体
３    主巻き取りシャフト
３ｃ    主巻き胴
３ｄ    補助巻き胴
６    補助シート体
７    補助巻き取りシャフト
９    第一誘導ローラ
１２    受けプレートユニット
１３    ロックピンユニット
１４    第一固定プレート
１６    位置調整プレート
１７    受けプレート
１８    位置調整バネ
１９    折曲プレート体
２０    第一ピン先部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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