(57)【要約】      （修正有）【課題】燃料が揺動した際の騒音や衝撃を効果的に吸収することができる樹脂製バッフルプレートを提供する。【解決手段】この樹脂製バッフルプレート１０は、燃料タンク１の天井壁３ｂに固定される固定部２０と、固定部２０から垂下するプレート部３０とを有し、プレート部３０には複数の切込み３２が所定間隔で設けられ、この切込み３２によって下縁部が短冊状をなしている。そのため、燃料タンク１内の燃料Ｆが揺動すると、プレート部３０の下縁部が弾性変形して、燃料Ｆからの衝撃荷重を吸収し、燃料Ｆの勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、バッフルプレート１０と天井壁３ｂとが接合した部分の接合強度を維持できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、
前記天井側の内壁に固定される固定部と、
この固定部から垂下するプレート部とを有し、
前記プレート部には、下端縁から上方に向かって途中まで伸びる複数の切込みが所定間隔で形成され、この切込みによって下縁部が短冊状をなしていることを特徴とする樹脂製バッフルプレート。
【請求項２】
金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、
前記天井側の内壁に固定される固定部と、
この固定部から所定間隔で互いに平行に垂下する複数のサポート板と、
このサポート板の両面から垂直にかつ幅方向を上下に向けて突設された複数の小翼部とを有していることを特徴とする樹脂製バッフルプレート。
【請求項３】
金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、
前記天井側の内壁に固定される固定部と、
この固定部から所定間隔で互いに平行に垂下する複数のサポート板と、
このサポート板の両面から垂直に突出した複数の櫛歯状突起とを有していることを特徴とする樹脂製バッフルプレート。
【請求項４】
金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、
前記天井側の内壁に固定される固定部と、
この固定部から垂下するプレート部とを有し、
前記プレート部は、発泡樹脂で形成されていることを特徴とする樹脂製バッフルプレート。
【請求項５】
金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、
前記天井側の内壁に固定される固定部と、
この固定部から垂下するプレート部とを有し、
前記プレート部には、所定の幅で上下方向に伸びる複数のスリットが所定間隔で形成されていることを特徴とする樹脂製バッフルプレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製燃料タンク内に取付けられ、金属製燃料タンク内の燃料が揺動した際に発生する騒音や衝撃を吸収するための樹脂製バッフルプレートに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の燃料タンク内には、燃料タンク内の燃料が揺動する際に、揺動した燃料を燃料タンクの内壁に直接衝突させないようにして、騒音や衝撃を吸収するバッフルプレートが配置されている。
【０００３】
例えば、金属製の燃料タンクには、複数の孔が形成されたプレート部と、このプレート部の端部から折れ曲がって外側に広がるフランジ部とで構成された、金属製のバッフルプレートが用いられている。このバッフルプレートは、フランジ部を燃料タンクの天井壁又は底壁にスポット溶接等により溶接して、燃料タンクの天井壁又は底壁から突出させるようにしている。
【０００４】
また、下記特許文献１には、金属製燃料タンク内の底部に樹脂製のバッフルプレート（特許文献１においては、バッフル構成部材）を、金属および樹脂に対し接着性をもつ接着性樹脂層を介して、燃料タンク本体の底部上面と接合した自動車用燃料タンクが開示されている。なお、このバッフルプレートも、板形状のプレート部と、プレート部の端部から外側に広がるフランジ部とで構成されている。
【特許文献１】特開平１１−１０５５５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
バッフルプレートは、揺動した燃料が衝突することにより、大きな衝撃荷重を受けるので、金属板を山型に折り曲げたり、折り曲げた部分に帯状の凸部を形成するビード加工を施したりして、補強することが多かった。しかしながら、このような補強を施した場合、コストが増加したり、設置スペースを取ったりする不都合が生じる。
【０００６】
また、特許文献１のバッフルプレートでは、樹脂製であるが、単なる板形状をなしているため、燃料の衝撃荷重を受けやすく、プレート部とフランジ部との連結部に衝撃荷重が集中して、取付け部の強度に不安があった。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、燃料が揺動した際の騒音や衝撃を効果的に吸収することができ、かつ、製造コストや設置スペースを低減できる樹脂製バッフルプレートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、前記天井側の内壁に固定される固定部と、この固定部から垂下するプレート部とを有し、前記プレート部には、下端縁から上方に向かって途中まで伸びる複数の切込みが所定間隔で形成され、この切込みによって下縁部が短冊状をなしていることを特徴とする樹脂製バッフルプレートを提供するものである。
【０００９】
上記第１の発明によれば、燃料タンク内の燃料が揺動してプレート部に衝突すると、短冊状をなしたプレート部の下縁部が弾性変形するので、燃料からの衝撃荷重を極力吸収して、燃料の勢いを弱めて騒音の発生を防止することができる。また、プレート部の下縁部が弾性変形しやすくなっているので、プレート部基端に応力が集中しにくくなり、バッフルプレートと燃料タンクの天井壁とが接合した部分の接合強度を維持できる。
【００１０】
本発明の第２は、金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、前記天井側の内壁に固定される固定部と、この固定部から所定間隔で互いに平行に垂下する複数のサポート板と、このサポート板の両面から垂直にかつ幅方向を上下に向けて突設された複数の小翼部とを有していることを特徴とする樹脂製バッフルプレートを提供するものである。
【００１１】
上記第２の発明によれば、小翼部はサポート板から垂直に延出しているので、小翼部とサポート板とは、弾性変形する方向が互いに直交する方向となる。そのため、燃料タンク内の燃料がどのように揺動しても、サポート板及び／又は小翼部が弾性変形して、燃料からの衝撃荷重を吸収し、燃料の勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、バッフルプレートと燃料タンクの天井壁とが接合した部分の接合強度を維持可能となる。
【００１２】
本発明の第３は、金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、前記天井側の内壁に固定される固定部と、この固定部から所定間隔で互いに平行に垂下する複数のサポート板と、このサポート板の両面から垂直に突出した複数の櫛歯状突起とを有していることを特徴とする樹脂製バッフルプレートを提供するものである。
【００１３】
上記第３の発明によれば、櫛歯状突起はサポート板から垂直に延出しているので、櫛歯状突起とサポート板とは、弾性変形する方向が互いに直交する方向となる。そのため、燃料タンク内の燃料がどのように揺動しても、サポート板及び／又は小翼部が弾性変形して、燃料からの衝撃荷重を吸収し、燃料の勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、バッフルプレートと燃料タンクの天井壁とが接合した部分の接合強度を維持可能となる。また、櫛歯状突起は、前記第２の発明の小翼部よりも数多く設けることができるので、より効果的に衝撃荷重の緩和を図れる。
【００１４】
本発明の第４は、金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、前記天井側の内壁に固定される固定部と、この固定部から垂下するプレート部とを有し、前記プレート部は、発泡樹脂で形成されていることを特徴とする樹脂製バッフルプレートを提供するものである。
【００１５】
上記第４の発明によれば、プレート部が発泡樹脂で形成されているので、全体的に弾性変形しやすく、燃料からの衝撃荷重を効果的に吸収し、燃料の揺動に伴う騒音の発生を防止することができる。
【００１６】
本発明の第５は、金属製燃料タンクの天井側の内壁に固定され、前記金属製燃料タンク内に充填された燃料中へ垂れ下がって、前記燃料が揺動した際の騒音や衝撃を吸収する樹脂製バッフルプレートにおいて、前記天井側の内壁に固定される固定部と、この固定部から垂下するプレート部とを有し、前記プレート部には、所定の幅で上下方向に伸びる複数のスリットが所定間隔で形成されていることを特徴とする樹脂製バッフルプレートを提供するものである。
【００１７】
上記第５の発明によれば、プレート部に複数のスリットを設けたので、プレート部が弾性変形しやすくなると共に、揺動によって衝突する燃料を効果的に拡散させるので、燃料からの衝撃荷重を効果的に吸収でき、騒音の発生を防止できる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の樹脂製バッフルプレートによれば、プレート部の下縁部を短冊状にしたり、サポート板の両面に小翼部や櫛歯状突起を設けたり、プレート部を発泡樹脂で形成したり、スリットを設けたことにより、燃料タンク内の燃料が揺動して衝突したときの衝撃荷重を効果的に吸収し、燃料の勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、バッフルプレートと燃料タンクの天井壁とが接合した部分に応力が集中することを避けて、接合強度を維持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、図面を参照して、本発明の樹脂製バッフルプレートの一実施形態を説明する。
【００２０】
本発明の樹脂製バッフルプレート（以下、バッフルプレートという）は、図２に示すように、金属製燃料タンク１（以下、燃料タンク１という）の天井側の内壁に固定されて、燃料タンク１内に充填された燃料Ｆ中へ垂れ下がって、燃料Ｆが揺動した際の衝撃を緩和し、騒音の発生を防止するものである。この燃料タンク１は、ロアタンク２と、アッパータンク３とからなり、各タンク２、３の開口部周縁から広がったフランジ部２ａ、３ａを突き合わせて、溶着等によって一体化されている。この燃料タンク１の天井側の内壁、すなわち、アッパータンク３の天井壁３ｂには、燃料タンク１内の燃料蒸気圧が所定値を超えたときに、燃料蒸気をキャニスター等に逃がす燃料蒸気配管４等が取付けられている。なお、ロアタンク２の底壁２ｂが燃料タンクの底部をなしている。
【００２１】
図１、２には、本発明のバッフルプレートの第１の実施形態が示されている。
【００２２】
このバッフルプレート１０は、扁平な帯形状をなして、アッパータンク３の天井壁３ｂに固定される固定部２０と、この固定部２０の長手方向に沿って、そのほぼ中央から垂下する板状のプレート部３０とから形成されている。
【００２３】
プレート部３０には、ロアタンク２の底壁２ｂ側に位置する下端縁から上方に向かって、その途中まで伸びる複数の切込み３１が所定間隔で設けられている。そのため、プレート部３０は、その下縁部が図１に示すような短冊状をなしている。この実施形態の場合、プレート部３０には切込み３１が２つ形成されているが、それ以上設けてもよい。そして、プレート部３０の下縁部は、切込み３１が設けられることによって、矢印Ａで示すようにより弾性変形しやすくなっている。
【００２４】
上記の固定部２０及びプレート部３０は樹脂材料によって一体成形されている。この樹脂材料としては、焼き付け塗装工程における耐熱性等を考慮して、耐熱性の高い樹脂、例えば、６−ナイロン、６，６−ナイロン、芳香族ナイロン等のポリアミド系樹脂、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフタート）等が好ましく採用される。また、これらの樹脂材料は、ガラス繊維等で補強されたものであってもよい。
【００２５】
上述したバッフルプレート１０は、金属ブラケット５０（以下、ブラケット５０という）を介して、燃料タンク１の天井壁３ｂに取付けられることとなる。この実施形態におけるブラケット５０は、図１に示すように、バッフルプレート１０の固定部２０の長手方向両側を天井壁３ｂとの間に挟み込む形状をなした、金属製の一対の取付け片５１、５１から構成されている。各取付け片５１は、固定部２０の長手方向に沿って所定長さで伸びる押え部５２と、この押え部５２の長手方向の一端から立ち上がり、Ｌ字状に屈曲して押え部５２の外側に延出したフランジ部５３とからなる。また、押え部５２の上面には、その長手方向に直交する方向から見たときに、山型に突出した形状をなすビード５２ｃが、所定間隔をおいて設けられている。
【００２６】
そして、バッフルプレート１０を燃料タンク１の天井壁３ｂに取付ける際には、まず、アッパータンク３の天井壁３ｂに、バッフルプレート１０の固定部２０を当接させ、各ブラケット５０の押え部５２を固定部２０の両側辺上に押し当て、各ブラケット５０のフランジ部５３を天井壁３ｂの所定位置に当接させる。その状態でアッパータンク３の天井壁３ｂに、ブラケット５０のフランジ部５３をスポット溶接等によって溶着することによって、バッフルプレート１０を、ブラケット５０を介して天井壁３ｂに固定する。
【００２７】
この際、ブラケット５０のビード５２ｃが、バッフルプレート１０の固定部２０に局部的に強く押圧されるので、バッフルプレート１０のガタツキを少なくして、天井壁３ｂに確実に固定することができる。なお、ブラケット５０は、固定部２０の長手方向に複数個配置してもよく、バッフルプレート１０を安定して固定可能であればよい。また、ブラケット５０を、予めアッパータンク３の天井壁３ｂに溶着しておき、後からバッフルプレート１０の固定部２０をスライドさせて固定するようにしてもよい。
【００２８】
また、ブラケット５０をバッフルプレート１０と別体とするのではなく、図３に示すように、バッフルプレート１０に予めインサート成形して埋め込んでおいてもよい。この場合の金属ブラケット５０ａ（以下、ブラケット５０ａという）は、バッフルプレート１０の固定部２０の長手方向両側にインサート成形される、金属製の一対の取付け片５１ａ、５１ａから構成されている。各取付け片５１ａは、図３（ａ）に示すように、固定部２０の長手方向に埋設される基部５２ａを有し、この基部５２ａの突出側端縁からＬ字状に屈曲したフランジ部５３ａとを有し、基部５２ａの埋設された端縁は、環状端部５２ｂを為している。環状端部５２ｂは、インサート成形後に、取付け片５１が固定部２０から抜け落ちることを防止するものである。
【００２９】
また、図３の例では、バッフルプレート１０の固定部２０には、プレート部３０とは反対側の面に、突条２０ａ、２０ｂが設けられている。突条２０ａは、固定部２０の幅方向の途中に所定間隔で長手方向に沿って形成され、突条２０ｂは、固定部２０の端縁に沿って形成されている。
【００３０】
そして、ブラケット５０ａの環状端部５２ｂ及び基部５２ａの一部が、バッフルプレート１０の固定部２０内にインサート成形によって埋め込まれる。この際、図３（ａ）に示すように、フランジ部５３ａの上面と、突条２０ｂの頂部とは距離Ｄ１をおき、更に、フランジ部５３ａと基部５２ａとを連結する折曲部の端面と、固定部２０の側辺とは、距離Ｄ２をおいて、それぞれ配置されている。
【００３１】
上記のブラケット５０ａをインサート成形により取付けたバッフルプレート１０を、燃料タンク１の天井壁３ｂに固定する際には、図３（ｂ）に示すように、天井壁３ｂに固定部２０の突条２０ａ、２０ｂを当接させると共に、ブラケット５０ａのフランジ部５３を弾性変形させて天井壁３ｂに当接させた状態で、フランジ部５３をスポット溶接等によって溶着することによって、ブラケット５０を介してバッフルプレート１０が天井壁３ｂに固定される。なお、図３（ｂ）中、符号５４はその際の溶着部である。このように、ブラケット５０ａを予めインサート成形しておけば、組付け作業性が向上する。
【００３２】
また、距離Ｄ１をあけてブラケット５０ａをインサート成形により埋め込んだので、ブラケット５０ａのフランジ部５３ａが天井壁３ｂに溶着されると、フランジ部５３ａが弾性変形して、固定部２０が天井壁３ｂに向けて押圧される。それと共に、固定部２０に設けられた突条２０ａ、２０ｂが天井壁３ｂに局部的に強く押圧されるので、バッフルプレート１０を天井壁３ｂに強固に固定することができる。更に、距離Ｄ２をあけているため、ブラケット５０ａを天井壁３ｂに溶着する際にフランジ部５３ａが加熱されても、その熱が固定部２０に伝達されにくく、熱による変形や脱落を防止できる。
【００３３】
こうして、燃料タンク１の天井壁３ｂに取付けられたバッフルプレート１０は、次のような作用効果を奏する。すなわち、燃料タンク１内の燃料Ｆが揺動してプレート部３０に衝突すると、短冊状をなしたプレート部３０の下縁部が、図１の矢印Ａ及び図２の想像線で示されるように弾性変形する。この弾性変形によって燃料Ｆからの衝撃荷重を極力吸収することができるので、燃料の勢いを弱めて騒音の発生を防止することができる。
【００３４】
また、プレート部３０の弾性変形によって燃料Ｆからの衝撃荷重が吸収されるので、バッフルプレート１０のプレート部３０の基端部Ｃ（図１、２参照）に、衝撃荷重による応力が集中しにくくなる。そのため、バッフルプレート１０の固定部２０と天井壁３ｂとの当接面や、ブラケット５０のフランジ部５３と天井壁３ｂとの接合面に、燃料Ｆからの衝撃荷重による応力が作用しにくく、ブラケット５０と天井壁３ｂとの接合強度を維持化可能となる。
【００３５】
このように、比較的簡単な構造で、衝撃を効果的に緩和し、騒音を防止することができるので、製造コストの低減を図ることができる。また、金属プレートからなるバッフルのように山型形状等に折り曲げた形状にする必要がないので、省スペース化を図ることができ、他の取付け部材（燃料蒸気配管や燃料ポンプ等）の配置が制約されることがなく、設計の自由度が高まる。
【００３６】
更に、本発明は樹脂製バッフルプレートであるので、その端縁を滑らかにでき、他の取付け部材と干渉した際にその損傷を防止し、かつ、他の取付け部材の配置位置の自由度を高める。なお、金属板をプレスして成形される金属製バッフルプレートは、プレス加工後の端縁が鋭利となるので、他の取付け部材を損傷させる虞れがある。
【００３７】
図４には、本発明のバッフルプレートの第２の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略することにする。
【００３８】
この実施形態のバッフルプレート１０ａは、固定部２０の長手方向に沿って所定間隔で互いに平行に垂下した複数のサポート板４０を有している。また、このサポート板４０の両面から垂直方向に複数の小翼部４１が延出している。小翼部４１は、その幅方向を上下に向けて、所定間隔で複数枚ずつ形成されており、かつ、図４に示すように、サポート板４０の両面に形成された小翼部４１が上下方向に沿って互い違いに配置されている。
【００３９】
このような構成のバッフルプレート１０ａによれば、小翼部４１はサポート板４０から垂直に延出しているので、小翼部４１とサポート板４０とは、弾性変形する方向が互いに直交する方向となる。具体的には、サポート板４０は矢印Ｘで示すように変形し、小翼部４１は矢印Ｙで示すように変形する。そのため、燃料タンク１内の燃料がどのように揺動しても、サポート板４０又は小翼部４１のいずれか一方、或いは、サポート板４０及び小翼部４１の両者が弾性変形して、燃料Ｆからの衝撃荷重を吸収し、燃料Ｆの勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、燃料Ｆからの衝撃荷重を緩和して、ブラケット５０と天井壁３ｂとの接合強度を維持可能となる。
【００４０】
図５には、本発明のバッフルプレートの第３の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略することにする。
【００４１】
この実施形態のバッフルプレート１０ｂは、サポート板４０の両面から櫛歯状突起４２が突出している点が、前記第２の実施形態と異なっている。すなわち、このバッフルプレート１０ａのサポート板４０には、その両面から垂直方向に複数の櫛歯状突起４２が突出しており、この櫛歯状突起４２は、図５で示すように、サポート板４０の上下方向に沿って配置されている。また、櫛歯状突起４２は、サポート板４０に固着した基端部から、先端部に向けて次第に縮径する先細テーパ形状をなしている。
【００４２】
このような構成のバッフルプレート１０ｂによれば、櫛歯状突起４２はサポート板４０の両面から垂直に延出しているので、サポート板４０は矢印Ｘで示すように、櫛歯状突起４２は矢印Ｙで示すように、それぞれ弾性変形する。そして、櫛歯状突起４２は、衝突する燃料を拡散させて、その衝撃力を効果的に減衰させる。更に、燃料タンク１内の燃料がどのように揺動しても、サポート板４０及び／又は櫛歯状突起４２が作用して、燃料Ｆからの衝撃荷重を吸収し、燃料Ｆの勢いを弱めて騒音の発生を防止すると共に、燃料Ｆからの衝撃荷重を緩和して、ブラケット５０と天井壁３ｂとの接合強度を維持可能となる。
【００４３】
図６には、本発明のバッフルプレートの第４の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略することにする。
【００４４】
この実施形態のバッフルプレート１０ｃは、プレート部３０ａが発泡樹脂で形成されている点、及びプレート部３０ａに切込みが設けられていない点が、前記第１の実施形態と異なっている。
【００４５】
この際のプレート部３０ａとしては、６−ナイロン、６，６−ナイロン等のポリアミド系樹脂等にアゾジカルボン等の発泡剤を配合した樹脂材料や、又は前記樹脂材料に窒素ガスや炭酸ガス等を成形機の外部から注入することにより、プレート部３０ａが成形される。なお、バッフルプレート１０全体が発泡樹脂で形成されていてもよい。
【００４６】
このような構成のバッフルプレート１０ｃによれば、プレート部３０ａが発泡樹脂で形成されているので、弾性変形しやすくなり、発泡樹脂の多孔性によって、衝突した燃料が分散しやすくなるので、燃料の揺動に伴う衝撃や騒音を効率的に吸収し抑制することができる。なお、プレート部３０ａは、第１の実施形態のプレート部３０と同様に、矢印Ａで示すように弾性変形する。
【００４７】
図７には、本発明のバッフルプレートの第５の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略することにする。
【００４８】
この実施形態のバッフルプレート１０ｄは、プレート部３０ｂに、所定の幅で上下方向に伸びるスリット３２が所定間隔で複数設けられている点が、前記第１の実施形態と異なっている。スリット３２の幅Ｔは、その上下方向の長さよりも小さくなっている。
【００４９】
このような構成のバッフルプレート１０ｃによれば、プレート部３０ｂに複数のスリット３２を設けたので、プレート部３０ｂがより弾性変形しやすくなると共に、衝突した燃料がスリット３２を通して拡散するため、燃料からの衝撃荷重を効果的に吸収して、騒音を防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明は、金属製燃料タンク内に取付けられ、金属製燃料タンク内の燃料が揺動した際に発生する騒音を防止するための樹脂製バッフルプレートとして利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の樹脂製バッフルプレートの第１の実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同樹脂製バッフルプレートを燃料タンクに取付けた場合の説明図である。
【図３】同樹脂製バッフルプレートにブラケットをインサート成形により埋め込んだ場合を示しており、（Ａ）は燃料タンクに取付ける前の断面図、（Ｂ）は燃料タンクに取付けた後の断面図である。
【図４】本発明の樹脂製バッフルプレートの第２の実施形態を示す斜視図である。
【図５】本発明の樹脂製バッフルプレートの第３の実施形態を示す斜視図である。
【図６】本発明の樹脂製バッフルプレートの第４の実施形態を示す斜視図である。
【図７】本発明の樹脂製バッフルプレートの第５の実施形態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５２】
１  金属製燃料タンク
２  ロアタンク
３  アッパータンク
３ｂ  天井壁
１０、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ  樹脂製バッフルプレート
２０  固定部
３０、３０ａ、３０ｂ  プレート部
３１  切込み
３２  スリット
４０  サポート板
４１  小翼部
４２  櫛歯状突起
５０、５０ａ  金属ブラケット
【図１】
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【図２】
2006248367.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006248367.tif 000006
【図５】
2006248367.tif 000007
【図６】
2006248367.tif 000008
【図７】
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