(57)【要約】【課題】  取付ネジを緩めたときの当該取付ネジの脱落を防止して、一時的に蓋体を取り外す際の作業性を向上させることができる防水ケースを提供する。【解決手段】  内部にスロットルの作動部７を収容し得るケース本体１と、該ケース本体１の開口を塞ぎ、内部に収容空間Ｓを形成する蓋体２と、該蓋体２とケース本体１との間に介在して収容空間Ｓを密閉するパッキン９と、ケース本体１の開口縁部１ａに形成され、取付ネジＮと螺合する雌ネジ形状が内周面に形成されたネジ穴ｎｃと、蓋体２及びパッキン９におけるネジ穴ｎｃと対応する位置に形成され、取付ネジＮを挿通させ得るネジ挿通孔ｎａ及びｎｂとを具備したスロットルケースにおいて、パッキン９に形成されたネジ挿通孔ｎｂは、挿通された取付ネジＮのネジ山と嵌合し得るものである。【選択図】図７
2006306225.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に種々部品を収容し得るとともに、当該部品を取り付けるべく開口したケース本体と、
該ケース本体の開口を塞ぎ、内部に収容空間を形成する蓋体と、
前記ケース本体の開口縁部の形状に倣って形成され、当該蓋体と前記ケース本体との間に介在して収容空間を密閉するパッキンと、
前記ケース本体の開口縁部に形成され、取付ネジと螺合する雌ネジ形状が内周面に形成されたネジ穴と、
前記蓋体及びパッキンにおける前記ネジ穴と対応する位置に形成され、前記取付ネジを挿通させ得るネジ挿通孔と、
を具備し、前記取付ネジを前記ネジ挿通孔に挿通させつつ前記ネジ穴に螺合させることにより、前記蓋体及びパッキンをケース本体に固定させ得る防水ケースにおいて、
前記パッキンに形成されたネジ挿通孔は、挿通された前記取付ネジのネジ山と嵌合し得ることを特徴とする防水ケース。
【請求項２】
前記パッキンは、そのネジ挿通孔の周縁部が他の部位より薄肉とされ、当該周縁部と前記ケース本体との間にクリアランスが形成されることを特徴とする請求項１記載の防水ケース。
【請求項３】
前記ケース本体は、車両のハンドルバーに取り付けられるとともに、当該ケース本体内に収容される部品が車両のエンジンを制御するスロットルの作動部から成り、該作動部にエンジンまで延びるワイヤケーブルが接続可能とされたものであることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の防水ケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取付ネジをネジ穴に螺合させることにより、蓋体及びパッキンをケース本体に固定させ得る防水ケースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ＡＴＶやバギーなど悪路走行を行う車両においては、ハンドルバーの先端側における把持グリップ近傍にスロットルケースが取り付けられており、該スロットルケースから突出形成されたスロットルを揺動操作することによりエンジンの駆動制御を行うよう構成されている。かかるスロットルケースからは、スロットルと接続されたワイヤケーブルが延設されており、該ワイヤーケーブルの他端をエンジン側に接続して、当該スロットルの揺動操作がエンジン側に伝達され得るようになっていた。
【０００３】
また、スロットルケースは、内部に収容空間を有するケース本体と、該ケース本体の開口を塞ぐ蓋体と、該蓋体とケース本体との間に介在して防水を図るパッキンとを有した防水ケースから成り、そこから突出形成されたスロットルの作動部が収容空間内に収容されている。パッキンは、ケース本体の開口縁部に倣った形状とされ、取付ネジにより蓋体をケース本体に取り付けた際、内部の収容空間を密閉して雨水等が内部に浸入しないようになっている。
【０００４】
上記の如きスロットルケース（防水ケース）を車両に組み付けるには、ケース本体、蓋体及びパッキンを仮止めした取付ネジを一旦緩めて蓋体を取り外し、内部の作動部にエンジンまで延びるワイヤケーブルを接続した後、再び取付ネジを締める作業が行われていた。同スロットルケースによれば、ケース本体と蓋体との間にパッキンが介在するので、内部に雨水等が浸入し、ワイヤケーブルを介してエンジンに至ってしまう不具合を回避することができる。尚、かかる先行技術は、文献公知発明に係るものでないため、記載すべき先行技術文献情報はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来の防水ケースにおいては、車両に組み付ける際、取付ネジを一旦緩めて蓋体を取り外す作業が必要だったため、緩めた取付ネジが蓋体から脱落してしまう虞があった。このように取付ネジが脱落してしまうと、組み付け作業が中断してしまい作業性が悪化してしまうという問題があった。また、車両の使用過程において破損等によりワイヤケーブルを交換する必要が生じた際も、取付ネジを緩めて一時的に蓋体を取り外す作業が必要であり、このときも同様の問題が生じる虞があった。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、取付ネジを緩めたときの当該取付ネジの脱落を防止して、一時的に蓋体を取り外す際の作業性を向上させることができる防水ケースを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の発明は、内部に種々部品を収容し得るとともに、当該部品を取り付けるべく開口したケース本体と、該ケース本体の開口を塞ぎ、内部に収容空間を形成する蓋体と、前記ケース本体の開口縁部の形状に倣って形成され、当該蓋体と前記ケース本体との間に介在して収容空間を密閉するパッキンと、前記ケース本体の開口縁部に形成され、取付ネジと螺合する雌ネジ形状が内周面に形成されたネジ穴と、前記蓋体及びパッキンにおける前記ネジ穴と対応する位置に形成され、前記取付ネジを挿通させ得るネジ挿通孔とを具備し、前記取付ネジを前記ネジ挿通孔に挿通させつつ前記ネジ穴に螺合させることにより、前記蓋体及びパッキンをケース本体に固定させ得る防水ケースにおいて、前記パッキンに形成されたネジ挿通孔は、挿通された前記取付ネジのネジ山と嵌合し得ることを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の防水ケースにおいて、前記パッキンは、そのネジ挿通孔の周縁部が他の部位より薄肉とされ、当該周縁部と前記ケース本体との間にクリアランスが形成されることを特徴とする。
【０００９】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の防水ケースにおいて、前記ケース本体は、車両のハンドルバーに取り付けられるとともに、当該ケース本体内に収容される部品が車両のエンジンを制御するスロットルの作動部から成り、該作動部にエンジンまで延びるワイヤケーブルが接続可能とされたものであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、パッキンに形成されたネジ挿通孔が、挿通された取付ネジのネジ山と嵌合し得るので、取付ネジを緩めたときの当該取付ネジの脱落を防止して、一時的に蓋体を取り外す際の作業性を向上させることができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、取付ネジを蓋体及びパッキンのネジ挿通孔に挿通させてケース本体のネジ穴に螺合させる際、当該取付ネジのネジ山に嵌合したパッキンのネジ挿通孔周縁部がケース本体との間のクリアランス内で変形され得るので、当該周縁部をネジ穴内に巻き込んでしまうのを回避することができる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、車両への組み付け時にワイヤケーブルとの接続作業が必要なスロットルケースに適用しているので、当該スロットルケースの防水性を確実に確保しつつ車両への組み付け作業における作業性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係る防水ケースは、ＡＴＶなどのハンドルバーに取り付けられたスロットルケースから成り、図１乃至図３に示すように、スロットル３が突出形成されたケース本体１と、ケース本体１に固定される蓋体２と、ケース本体１と蓋体２との間に介在したシール部材としてのパッキン９とから主に構成されている。
【００１４】
ケース本体１は、内部にスロットル３の作動部７を収容するとともに、当該作動部７を取り付けるべく図１中上方に開口したものである。また、ケース本体１に形成されたスロットル３は、その先端側（不図示）が運転者による押圧操作を可能とした形状とされるとともに、押圧操作により回動軸６を中心として回転可能とされている。然るに、ケース本体１の開口縁部１ａは、図２で示すような形状とされ、その所定箇所にはネジ穴ｎｃが形成されている。かかるネジ穴ｎｃは、後述する取付ネジＮと螺合する雌ネジ形状が内周面に形成されている。
【００１５】
尚、ケース本体１には、車両のハンドルバーＨの外周形状に略合致した円弧形状を有した取付部４が配設されており、該取付部４にてハンドルバーＨを挟み込みつつ締付ネジ５を締め付けることにより、ケース本体１をハンドルバーＨに固定させ得るよう構成されている。
【００１６】
作動部７は、回動軸６に固定されスロットル３の操作に応じて回動し得るものであり、その先端側には車両側から延設されたワイヤケーブルＫ（図２及び図３参照）のワイヤ（不図示のプッシュプルワイヤ）と接続し得る接続部７ａが形成されている。これにより、スロットル３の操作に伴って作動部７が回動する（図２中２点鎖線で示した状態になる）と、ワイヤケーブルＫ内のワイヤを引っ張り、車両のエンジンを制御（スロットル弁の開閉）することが可能となっている。
【００１７】
尚、ケース本体１の所定部位には、ワイヤケーブルＫ先端に形成された防水部材（不図示）を嵌め込むための挿通孔２ｂが形成されている。しかして、挿通孔２ｂは、不図示の防水部材により塞がれ、内部の収容空間Ｓにおける密閉が保たれた状態とされている。また、作動部７には、ねじりコイルバネ８の一端が接続されており、当該作動部７を常時初期状態とする方向に付勢している。
【００１８】
蓋体２は、ケース本体１の開口を塞ぎ、内部に作動部７等の部品を収容する収容空間Ｓを形成するためのもので、図３に示すように、前述したネジ穴ｎｃと対応した位置には取付ネジＮを挿通するためのネジ挿通孔ｎａが形成されている。この取付ネジＮは、図６に示すように、そのネジ山部Ｎａの外径（ネジ山頂部までの寸法）が寸法Ｄとされたもので、ネジ挿通孔ｎａの内径寸法ｄ１（図５参照）は、寸法Ｄより若干大きく形成されている。
【００１９】
パッキン９は、図４に示すように、ケース本体１の開口縁部１ａの形状に倣って形成され、蓋体２とケース本体１との間に介在して収容空間Ｓを密閉するためのもので、前述したネジ穴ｎｃ及びネジ挿通孔ｎａと対応した位置にはネジ挿通孔ｎｂが形成されている。これにより、取付ネジＮをネジ挿通孔ｎａ及びｎｂに挿通させつつネジ穴ｎｃに螺合させれば、蓋体２及びパッキン９をケース本体１に固定させることができる。
【００２０】
ここで、本実施形態に係るパッキン９のネジ挿通孔ｎｂは、その内径寸法ｄ２（図５参照）が取付ネジＮにおけるネジ山部Ｎａの外径Ｄより若干小さく（谷径よりは大きい）設定され、挿通した取付ネジＮのネジ山と嵌合し得るようになっている。これにより、図７に示すように、取付ネジＮを緩め、蓋体２及びパッキン９をケース本体１から取り外した際、パッキン９のネジ挿通孔ｎｂが取付ネジＮのネジ山と嵌合した状態が維持されるようになっている。
【００２１】
即ち、本スロットルケースをＡＴＶなどの車両に組み付けるべく、取付ネジＮを緩め、蓋体２及びパッキン９を一時的に取り外して作動部７の接続部７ａにワイヤを接続する作業を行う際、ネジ穴ｎｃとの螺合が解除された取付ネジＮはネジ挿通孔ｎｂとの嵌合が維持される（図７の状態となる）ため、蓋体２からの離脱が回避され、組み付け時の作業性を向上することができるのである。
【００２２】
更に、図５に示すように、パッキン９のネジ挿通孔ｎｂの周縁部９ａは、他の部位より薄肉とされ、当該周縁部９ａとケース本体１との間にクリアランスＣＬが形成されている。これにより、一時的に取り外した蓋体２及びパッキン９を再びケース本体１に取り付けるべく、取付ネジＮを蓋体２及びパッキン９のネジ挿通孔ｎａ、ｎｂに挿通させてケース本体１のネジ穴ｎｃに螺合させる際、図８に示すように、当該取付ネジＮのネジ山に嵌合したパッキン９のネジ挿通孔ｎｂ周縁部９ａがケース本体１との間のクリアランスＣＬ内で変形され得るので、当該周縁部９ａがネジ穴ｎｃ内に巻き込まれてしまうのを回避することができる。
【００２３】
上記スロットルケースによれば、蓋体２とケース本体１との間に介在するパッキン９により防水が図られているので、内部に雨水等が浸入し、ワイヤケーブルＫを介してエンジンに至ってしまう不具合を回避することができる。また、上述の如く、一時的に緩めた取付ネジＮが蓋体２から離脱してしまうのを回避でき、組み付け時の作業性を向上することができるとともに、取付ネジＮのネジ山にネジ挿通孔ｎｂが嵌合しているので、両者の密着性を高めることとなり、防水性能を更に向上させることができる。
【００２４】
尚、上記本実施形態によれば、ＡＴＶなどの車両への組み付け時にワイヤケーブルＫとの接続作業が必要なスロットルケースに適用しているので、当該スロットルケースの防水性を確実に確保しつつ車両への組み付け作業における作業性を向上させることができる。
【００２５】
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えばケース本体の内部に種々部品を収容し、蓋体及びパッキンにて開口を塞いで収容空間を密閉し得る防水ケースであれば、他のもの（内部に電子部品等を収容した防水ケース等）にも適用することができる。即ち、内部への雨水等の浸入を防止するためのパッキンが介在し、当該パッキンのネジ挿通孔が取付ネジのネジ山と嵌合し得る構成であれば、ＡＴＶ等のスロットルケースに限らず、広く適用することができるのである。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
パッキンに形成されたネジ挿通孔が、挿通された取付ネジのネジ山と嵌合し得る防水ケースであれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたものにも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施形態に係る防水ケースとしてのスロットルケース全体を示す断面図
【図２】同スロットルケースの蓋体及びパッキンを取り外した状態を示す模式図
【図３】同スロットルケースの蓋体を示す外観図
【図４】同スロットルケースのパッキンを示す外観図
【図５】図３におけるＶ−Ｖ線断面図
【図６】同スロットルケースに適用される取付ネジを示す模式図
【図７】同スロットルケースにおいて、取付ネジを緩めて蓋体及びパッキンをケース本体から取り外した状態を示す断面模式図
【図８】同スロットルケースにおいて、取付ネジを締めて蓋体及びパッキンをケース本体に取り付けた状態を示す断面模式図
【符号の説明】
【００２８】
１    ケース本体
２    蓋体
３    スロットル
４    取付部
５    締付ネジ
６    回動軸
７    作動部（ケース本体内部に収容される部品）
８    ねじりコイルバネ
９    パッキン
Ｓ    収容空間
Ｎ    取付ネジ
ｎａ、ｎｂ  ネジ挿通孔
ｎｃ  ネジ穴
Ｋ    ワイヤケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2006306225.tif 000009
【図８】
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