(57)【要約】【課題】  システムの変更を最小限に留め、挟み込みセンサを感圧センサを利用したものから圧電センサを利用したものへと変更して、体感によく整合する挟み込み検出システムを提供する。【解決手段】  開閉する装置に備えられて開閉する装置に生じる加速度に応じた電圧を出力する圧電センサ３からの出力電圧に基づいて開閉する装置に生じる加速度を検出する検出部１と、この検出部１の検出結果に基づいて開閉する装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する制御部２とを備えた挟み込み検出システムであって、検出部１は、一つの閉回路として制御部２に直列に接続されて電源を供給されるとともに、圧電センサ３の出力に基づいて検出部１の消費電流Ｉｒを変化させる電流制御部５を有し、制御部２は、変化した消費電流Ｉｒに基づいて開閉する装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する。【選択図】        図１
2006328885.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開閉する装置に備えられて前記開閉する装置に生じる加速度に応じた電圧を出力する圧電センサからの出力電圧に基づいて前記開閉する装置に生じる加速度を検出する検出部と、
この検出部の検出結果に基づいて前記装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する制御部とを備えた挟み込み検出システムであって、
前記検出部は、一つの閉回路として前記制御部に直列に接続されて電源を供給されるとともに、前記圧電センサの出力に基づいて前記検出部の消費電流を変化させる電流制御部を有し、
前記制御部は、前記変化した前記消費電流に基づいて前記装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する挟み込み検出システム。
【請求項２】
前記電流制御部は、前記圧電センサの出力に基づいて前記装置に物体が挟み込まれた場合には前記消費電流を増化させる請求項１に記載の挟み込み検出システム。
【請求項３】
前記圧電センサは、車両のスライドドアの端部に配設される請求項１又は２に記載の挟み込み検出システム。
【請求項４】
前記電流制御部は、定電流回路である請求項２に記載の挟み込み検出システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開閉する装置に物体が挟み込まれたことを検出する挟み込み検出システムに関し、特に加速度に応じた電圧を出力する圧電センサの出力に基づいて物体が挟み込まれたことを検出する挟み込み検出システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
建築物の自動ドアや、ワゴン、バン等の車両の電動スライドドア装置では、モータ等によってドアをスライドさせて開閉する電動開閉装置が備えられている。このような電動開閉装置では、ドアを閉める閉扉動作中にドア枠とドアとの間に物体を挟み込むことがある。このような場合に、この挟み込みを検出して閉扉動作を停止させたり、ドアを開ける開扉動作に変更させたりするような制御手段を備えた電動開閉装置も提案されている。
【０００３】
下記に示す特許文献１や特許文献２には、車両の電動スライドドア装置のドアパネル等の移動体が物体を挟み込んだことを確実に検出できる自動開閉装置が記載されている。これらの文献に記載された自動開閉装置は、物体の挟み込みによって生じる押圧力を検出する感圧センサを備えている。この感圧センサは、弾性材からなる長尺のチューブの外皮部の内部に、このチューブの中心周りに漸次変位する十字孔を設け、この十字孔の中に互いに離間し且つ十字孔に沿って螺旋状に電極となる複数の導線を配置したものである。物体の挟み込みによって、この感圧センサに押圧力が加わると、外皮部が弾性変形して外皮部の内部の十字孔が潰される。そして、十字孔に配置した複数の導線の内の任意の何れか、又は全てが接触することによって導線間が導通することを検出し、挟み込みを検出するようにしている。
【０００４】
しかし、この感圧センサを例えばドア枠に沿って配置するような場合、センサ自身が受ける曲げや、取り付け時の圧力等を考慮する必要があり、その取り付けの自由度が制限される場合がある。また、この感圧センサは上述したように物体の挟み込みによって生じる押圧力によってチューブ内部の導線同士を接触させるものである。従って、物体を確実に挟み込んでしまった場合には良好に検出するが、挟み込む直前に物体が接触した段階では必ずしも挟み込み状態として検出するとは限らない。従って、さらに実際の体感に合うような挟み込み検出センサが望まれる。そこで、下記に示す特許文献３に記載されているように圧電素子が検知する振動によって挟み込みを検出する挟み込みセンサが近年検討され、実用化されてきている。
【０００５】
【特許文献１】特許第３３００６６０号公報（第３４〜３５段落、第１〜３図）
【特許文献２】特許第３４１５０１４号公報（第４３〜４４段落、第８図）
【特許文献３】特開２００３−１０６０４８号公報（第５〜７、第１７〜２７段落、第４、５図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、特許文献１や２に記載された従来の感圧センサを用いる挟み込みセンサのシステムでは、検出部としての感圧センサは２つの端子を有して（特許文献１の第３図参照）挟み込みを判定する制御部と接続される。例えば、図６に示すように検出部１０（感圧センサ）は、端子Ｔ１１とＴ１２とを有しており、端子Ｔ１１は制御部２０の端子Ｔ２１と、端子Ｔ１２は制御部２０の端子Ｔ２２とそれぞれケーブル等によって接続される。通常状態において、制御部２０のマイクロコンピュータ２８への入力は、制御部２０内の抵抗Ｒ２０と、検出部１０内の抵抗Ｒ１０とによって電源−グラウンド間を抵抗分圧されたハイ（Ｈ）状態である。挟み込みが発生し、検出部２０内で導線同士が接触すると、図６のスイッチＳが導通した状態となり、マイクロコンピュータ２８への入力がロウ（Ｌ）状態となる。これによりマイクロコンピュータ２８は挟み込みが発生したことを判定する。
【０００７】
ここで、検出部１０が有するセンサを感圧センサから圧電センサ３に変更した例が、図７である。圧電センサ３は振動などによって生じる圧電素子の歪により電圧を生じる圧電効果を利用したセンサである。圧電効果によって生じる電圧は非常に小さいため、増幅回路などの信号処理部６が必要となる。従って、この回路に電源（電源線及びグラウンド線の対による）を与える必要がある。信号処理部６の出力である挟み込み検出信号と合わせると、３本の信号線が必要となり、制御部２０には、端子Ｔ２３を追加する必要が生じる。
【０００８】
このため、そのままでは従来使用していた感圧センサを用いた挟み込みセンサのシステム（図６）を圧電素子を用いたシステム（図７）へと変更することが容易ではない。制御部２０が備えるコネクタを変更する必要が生じ、上述したように配線数も増加する。コネクタの変更は原価増大につながり、配線数の増加は信頼性の低下につながる。また、図６及び７の例のように制御部２０がマイクロコンピュータ２８を有する場合、このプログラムの変更を伴う場合もある。そして、マイクロコンピュータ２８のプログラムがマスクＲＯＭ化（内蔵を含む）されている場合にはマスク費用が発生する。プログラムが変更されると、他のシステムとの整合性を評価する必要もあり、信頼性確保のための評価工数も増大する。従って、感圧センサから圧電センサへの置換に関する障壁を軽減し、容易に体感のよい挟み込み検出システムを構築することが望まれる。
【０００９】
本願発明は上記課題に鑑みてなされたもので、システムの変更を最小限に留め、挟み込みセンサを感圧センサを利用したものから圧電センサを利用したものへと変更して、体感によく整合する挟み込み検出システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するための本発明に係る挟み込み検出システムの特徴構成は、
開閉する装置に備えられて前記開閉する装置に生じる加速度に応じた電圧を出力する圧電センサからの出力電圧に基づいて前記開閉する装置に生じる加速度を検出する検出部と、この検出部の検出結果に基づいて前記装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する制御部とを備えた挟み込み検出システムであって、
前記検出部は、一つの閉回路として前記制御部に直列に接続されて電源を供給されるとともに、前記圧電センサの出力に基づいて前記検出部の消費電流を変化させる電流制御部を有し、前記制御部は、前記変化した前記消費電流に基づいて前記装置に物体が挟み込まれたか否かを判定する点にある。
【００１１】
従来の検出部に感圧センサを用いた挟み込み検出システムでは、感圧センサの導線同士の接触の程度によって変化する抵抗値により抵抗分圧で定まる電圧値を変化させて、制御部が挟み込みの有無を判定していた。つまり、検出部は、電源とグラウンドとを抵抗分圧する回路として、つまり、制御部の一つの閉回路として構成され、検出部と制御部とは２つの端子で接続されていた。
検出部に圧電センサを用いると、圧電センサの出力が微小電圧であることなどから、圧電センサの出力を信号処理する回路が必要となる。このため、この信号処理回路への電源供給と、信号処理回路の出力との３つの端子で、検出部と制御部とを接続する必要性が生じる。
しかし、本特徴構成によれば、電圧値の変化である圧電センサの出力に基づいて電流制御部が検出部の消費電力を変化させる。つまり、電流制御部が一つの閉回路として制御部に直列に接続されて電源を供給される検出部の消費電流を変化させる。検出部は、制御部の閉回路として制御部に直列に接続されるので、感圧センサを用いた検出部と同様に２本の配線のみで、検出部と制御部とが接続される。そして、消費電流の変化は、電源とグラウンドとの間を流れる電流を測定することにより検出することができるものである。制御部から検出部に電源を供給するため、２本の配線は検出部にとっての電源電圧とグラウンドである。従って、本特徴構成によれば、検出部が有する信号処理回路に良好に電源を供給することができると共に、検出部の消費電流の変化を制御部において検出できる。その結果、システムの変更を最小限に留め、挟み込みセンサを感圧センサを利用したものから圧電センサを利用したものへと変更して、体感によく整合する挟み込み検出システムを提供することができる。
【００１２】
また、前記電流制御部が、前記圧電センサの出力に基づいて前記装置に物体が挟み込まれた場合には前記消費電流を増化させると好適である。
【００１３】
圧電センサが加速度を検出していない定常時においては、圧電センサは電圧信号の変化を生じない。そして、検出部の信号処理回路も動作しないため、検出部の消費電流は非常に微量である。従って、圧電センサの出力に基づいて電流制御部が電流を増化させると、検出部の消費電流が増化し、加速度発生の前後における差異を制御部において明確に判定することができる。その結果、良好に挟み込みを検出することのできる挟み込み検出システムを得ることができる。
尚、圧電センサの定常時において電流制御部が電流を増化させ、圧電センサが加速度を検出した場合に電流制御部が電流を減少させることにおいても、加速度発生の前後における差異を制御部において明確に判定することができる。しかし、上記のように加速度の検出時に電流制御部が電流を増化させる構成であれば、加速度が発生していない定常時の消費電流を抑制することができ、システム全体の省電力化に有効である。
【００１４】
また、前記電流制御部が、定電流回路であると好適である。
【００１５】
車両の電源は、モータやソレノイド等、大きな電力を必要とする種々のアクチュエータの電源にも用いられるため、電圧変動が大きい。従って、検出部が有する電流制御部が増化させる電流（検出部の消費電流）もこの電源電圧の変動の影響を受ける。そこで、電源電圧が変動しても、検出部の消費電流が常にほぼ一定量の増化となるように、電流制御部を定電流回路で構成する。定電流回路（電流制御部）以外の検出部の回路の消費電流に比べて、定電流回路が発生する定電流を充分大きくしておけば、加速度検出時の検出部の消費電流は常にほぼ一定量の増化となる。このようにすれば、制御部は検出部の消費電流に基づいて挟み込みの有無を判定する際の精度を高くすることができる。
【００１６】
また、前記圧電センサが、車両のスライドドアの端部に配設されと好適である。圧電センサが車両のスライドドアの端部に配設されると、本発明の挟み込み検出システムを車両の挟み込み検出装置として利用することができる。近年、需要が増加している車両のスライドドア装置において、その安全性を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る挟み込み検出システムの一例を示す概略ブロック図である。図に示すように、本実施形態の挟み込み検出システムは、開閉する装置の開閉部に備えられる圧電センサ３を有する検出部１と、この検出部１の検出結果に基づいて開閉する装置に物体が挟まれたか否かを判定する制御部としてのＥＣＵ（Electronic Control Unit）２とを有している。検出部１は、圧電センサ３に加え、加速度に応じて出力される圧電センサ３からの電圧出力を増幅し、所定の条件に合致する信号か否かを判定するなどの信号処理を行う判定回路４とを有している。
【００１８】
図２は、圧電センサ３の構成例を示す模式図である。圧電センサは、圧電体を２つの電極で挟み、加速度等の振動により圧電体に生じる歪によって電極間に電圧を生じる。図２（ａ）は、平面状の第一電極１１と、同じく平面状の第二電極１２との間に、圧電体１３を挟み込んだ構成である。図２（ｂ）は、導線又は軸心に導電体を巻きつけた第一電極１１と、チューブ状の第二電極１２との間に、圧電体１３を挟み込み、全体を被覆１４で覆って同軸ケーブル状に構成した例を示している。図２（ａ）に示した平型コード状のものよりも、屈曲した部位への配設が行いやすい形状である。以上、二つの例を示したが、圧電素子（圧電体）を用いた圧電センサ３は、これらの形状に限るものではない。
【００１９】
図３は、開閉する装置に圧電センサを配設する一例を示す斜視図である。ここでは、開閉する装置として車両のスライドドア装置を示し、ドア１５の端部に沿って圧電センサ３を配設した場合の例を示している。勿論ドア枠に沿って圧電センサ３を配設してもよい。上述したように、圧電センサ３の出力は微弱であるから、判定回路４への伝送線は短い方が好ましい。従って、ドア１５の端部に沿って圧電センサ３を配設した場合、判定回路４はドア１５内に備えることが好ましい。
【００２０】
上述したように、判定回路４において圧電センサ３からの電圧出力を増幅するなどの信号処理が施されるので、検出部１とＥＣＵ２とは、ある程度離れて配置されていても問題はない。図１に示すように、判定回路４は端子Ｔ１１と端子Ｔ１２との２つの端子を有し、ＥＣＵ２は端子Ｔ２１と端子Ｔ２２との２つの端子を有している。そして、端子Ｔ１１と端子Ｔ２１とを結ぶ配線Ｈ１と、端子Ｔ１２と端子Ｔ２２とを結ぶ配線Ｈ２との２本のケーブルＨによって検出部１と、ＥＣＵ２とが接続される。
【００２１】
尚、このようにケーブルＨは、２線であるので図６に示したような感圧センサを用いた検出部１０を備えた挟み込み検出システムからの置き換えの際に同じハーネス部品を使用することができる。また、ケーブル配線に必要なスペースが小さくて良いので、車両のボディやドアパネルなどの薄い隙間や小さい穴、検出部１の防水プロテクタ内部などにも配線することができる。さらに、ハーネスやコネクタの端子数は少ないほど、故障やノイズなど信頼性を低下させる要因が減るので信頼性の観点でも従来の水準を維持できる。
【００２２】
図１に示すように、判定回路４は、電源回路７と信号処理部６と電流発生部５とを有している。電源回路７は、例えば図１に示したようなレギュレータＩＣ７である。このレギュレータＩＣ７は、ＥＣＵ２を介して車両のバッテリーＢから供給される電圧ＶＢ［Ｖ：ボルト］を、信号処理部６の回路素子の電源電圧である電圧ＶＣＣ［Ｖ］に変換する。本例では、電圧ＶＢは約１２Ｖであり、電圧ＶＣＣは５Ｖ、３．３Ｖ、２．５Ｖ等である。
【００２３】
信号処理部６は、フィルタ回路や比較回路等を備えている。フィルタ回路は機械的な振動周波数に連動して圧電センサ３が出力する周波数成分を有した電圧信号から特定の周波数帯域の電圧信号を取り出す回路である。比較回路は、機械的な振動（衝撃）に連動して圧電センサ３が出力する電圧信号の振幅を判定する回路である。これらフィルタ回路や比較回路には、良く知られた演算増幅器が用いられる。演算増幅器は種々の汎用的なＩＣが提供されており、これらの電源電圧は上述した電圧ＶＣＣである。これら、演算増幅器を安定動作させるために、レギュレータＩＣ７によって電源が安定化されている。信号処理部６は、フィルタ回路や比較回路により圧電センサ３の出力を処理し、挟み込みがあったことを示す所定の条件に合致するか否かを判定し、その結果を安定した電圧信号で出力する。安定した電圧信号とは、一定期間の直流成分でＨ又はＬの状態を示す電圧信号をいい、本実施形態では、Ｈは電圧ＶＣＣ、Ｌは判定回路４のグラウンドＶＧである。
【００２４】
電流発生部５は、本発明の電流制御部に相当するものである。電流発生部５は、圧電センサ３の出力に基づいて、つまりは信号処理部６の判定結果に基づいて、挟み込みがあったと判定された場合に電流を発生させる。電流発生部５が電流Ｉ１を発生させることにより、判定回路４の消費電流（検出部１の消費電流）は発生した電流Ｉ１の分だけ増化する。この消費電流に基づいて、ＥＣＵ２は、開閉する装置に物体が挟み込まれた否かを判定する。尚、このとき、信号処理部６が圧電センサ３が検出した加速度の大きさに応じた判定結果を出力し、電流発生部５が信号処理部６の判定結果に応じた電流を発生するものであってもよい。このようにすれば、電流発生部５が発生する電流に応じて検出部１の消費電流の変化量が異なる。そして、制御部２が、このように異なる検出部１の消費電流の変化量を検出して、加速度の大きさを検出するようにしてもよい。
【００２５】
図４は、電流発生部５の好適な実施形態の一例を示す概略回路図である。図に示すように、電流発生部５は、電圧ＶＢに接続された抵抗Ｒ４と、この抵抗Ｒ４にコレクタが接続され、グラウンドＶＧにエミッタが接続されたＮＰＮ型のトランジスタＴＲ１とを有している。トランジスタＴＲ１のベースには、圧電センサ３の出力に基づいて挟み込みがあったと判定した場合にＨとなる信号処理部６の出力が接続されている。電流発生部５のトランジスタＴＲ１は、このＨの信号によりオンし、抵抗Ｒ４を介して電圧ＶＢからグラウンドＶＧへ電流が流れる。この電流は、オームの法則により抵抗Ｒ４の定数によって定まる。信号処理部６の出力がＬの場合にはトランジスタＴＲ１はオフであるので、抵抗Ｒ４を介して電圧ＶＢからグラウンドＶＧへは電流が流れない。
【００２６】
図１及び図４に示すように、判定回路４のグラウンドＶＧは、判定回路４の端子Ｔ１２とＥＣＵ２の端子Ｔ２２とを接続するケーブルＨ２を介してＥＣＵ２へ接続される。さらにＥＣＵ２において、ＥＣＵ２が備える抵抗Ｒ３を介してＥＣＵ２のグラウンドＦＧに接続される。つまり、判定回路４のグラウンドＶＧと、ＥＣＵ２のグラウンドＦＧとは同一ではない。検出部１の消費電流Ｉｒがゼロに近い場合には、グラウンドＶＧとグラウンドＦＧとはほぼ同電圧となるが、両グラウンドの電位差は検出部１の消費電流Ｉｒによって変動する。ただし、判定回路４の内部においては、グラウンドＶＧが唯一のグラウンドとして機能するので、判定回路４は安定して動作する。尚、判定回路４のグラウンドＶＧが、ＥＣＵ２の抵抗Ｒ３を介してＥＣＵ２（及びバッテリＢ）のグラウンドＦＧと接続されるので、判定回路４はＥＣＵ２の閉回路に直列接続されていることになる。つまり、電源（電圧ＶＢ）−検出部１−抵抗Ｒ３−グラウンドＦＧの閉回路となる。
【００２７】
ここで、検出部１の消費電流Ｉｒは、ほぼ全てが抵抗Ｒ３を介してグラウンドＦＧに流れるため、抵抗Ｒ３の両端の電圧Ｖｒ（両グラウンドの電位差）は、抵抗Ｒ３の抵抗値と消費電流Ｉｒとの積となる。ここで、この電圧ＶｒがトランジスタＴＲ４をオンすることができる電圧となるように消費電流Ｉｒ及び抵抗Ｒ３が調整されていれば、マイクロコンピュータ８への入力はＬレベル（グラウンドＦＧ）となる。マイクロコンピュータ８への入力がＬレベルとなることにより、検出部１により挟み込みが検出されたことが伝達され、マイクロコンピュータ８は挟み込みがあったと判定する。
【００２８】
尚、従来の感圧センサを検出部１０に用いた挟み込み検出システムでも、図６に示すように挟み込みが生じた場合にはマイクロコンピュータ２８への入力はＬレベルとなる。つまり、挟み込みにより検出部１０の導線同士が接触し、スイッチＳがオンした状態となるので、抵抗Ｒ２０のマイクロコンピュータ２８側の端子はグラウンドＦＧとなる。本発明に係る制御部２のマイクロコンピュータ８への入力も上述したように、挟み込み検出時にＬレベルである。従って、マイクロコンピュータ８への接続や、マイクロコンピュータ８のプログラムには変更が生じない。その結果、従来の感圧センサを検出部１０に用いた挟み込み検出システムから、圧電センサを検出部１に用いた挟み込み検出システムへと、良好に置き換えることができる。一部、ＥＣＵ２の基板に変更が生じるが、マイクロコンピュータ８のマスク変更などに比べると微細なことであり、最低限の変更によりシステムの変更が可能となる。
【００２９】
消費電流Ｉｒは、検出部１の全ての消費電流であるが、そのほとんどは電流発生部５によって発生させたものである。信号処理部６は上述したように汎用の演算増幅器等が用いられており、消費電流は多くない。また、信号処理部６の消費電流が多くないので、レギュレータＩＣ７も電流容量の小さな安価なものが用いられている。これに対し、電流発生部５は、信号処理部６の出力に基づいて大きな電流Ｉ１を発生する。このため、消費電流Ｉｒはほぼ電流発生部５が発生する電流Ｉ１に等しいものとなる。電流Ｉ１が加わる前の消費電流Ｉｒは小さいため、抵抗Ｒ３の両端の電圧ＶｒはトランジスタＴＲ４をオンできるほど高い電圧とはならない。従って、圧電センサ３が挟み込みを検出していない場合には、トランジスタＴＲ４はオフ状態となり、マイクロコンピュータ８への入力はＨレベルとなる。このため、マイクロコンピュータ８は、挟み込みがないと判定する。
【００３０】
尚、抵抗Ｒ３の両端の電圧Ｖｒが高くなると、判定回路４のグラウンドＶＧの電圧が、バッテリＢのグラウンドＦＧに対して高くなり、バッテリＢの電圧ＶＢとの電位差が小さくなる。しかし、検出部１（判定回路４）はレギュレータＩＣ７を備えているので、信号処理部６の電源電圧はグラウンドＶＧを基準として電圧ＶＣＣに安定化されており問題はない。図４に示した例では電流発生部５の電源に電圧ＶＢを用いている。電流発生部５は大きな電流を発生させるため、電圧ＶＣＣを電源電圧とするとレギュレータＩＣ７を容量の大きなものにする必要がある。本実施形態では、上述したようにレギュレータＩＣ７が低容量のもので充分なように電流発生部５の電源に電圧ＶＢを用いている。
【００３１】
図５は、電流発生部５の好適な実施形態の他の例を示す概略回路図である。上述したように、バッテリＢの電圧ＶＢと、判定回路４のグラウンドＶＧとの電位差は、制御部２の抵抗Ｒ３の両端の電圧Ｖｒによって変動する。また、バッテリＢは、モータやソレノイド等、大きな電力を必要とする種々のアクチュエータの電源にも用いられるため、電圧変動が大きい。従って、電流発生部５が増化させる電流Ｉ１もこの電圧ＶＢの変動の影響を受ける。そこで、図５に示した他の構成例では電圧ＶＢや、電圧ＶＢ−グラウンドＶＧ間の電位差が変動しても、電流Ｉ１が常にほぼ一定となるように、定電流回路を設けている。
【００３２】
図５に示すように、演算増幅器Ａ１は抵抗Ｒ７の両端の電圧Ｖ２が、抵抗分圧によって定められた電圧Ｖ１を維持するようにフィードバック制御（ボルテージフォロワ）を行う。その結果、抵抗Ｒ７を流れる電流Ｉ１は一定の値となる。電圧Ｖ１は、電圧変動の影響を受けないように、レギュレータＩＣ７によって安定化された電圧ＶＣＣを基準とし、抵抗Ｒ５と抵抗Ｒ６とによって抵抗分圧されている。演算増幅器Ａ１にはほとんど電流が流れ込まないため、抵抗Ｒ５及び抵抗Ｒ６を充分大きな値（数１０キロオーム以上）としておけば、消費電流Ｉｒにはほとんど影響を与えない。トランジスタＴＲ２は、信号処理部６が圧電センサ３の出力に基づいて挟み込みを検出した場合にのみオンする。従って、挟み込みを検出していない状態では、トランジスタＴＲ２はオフ状態であり、電圧Ｖ１はグラウンドＶＧとなり、トランジスタＴＲ３もオフ状態となり、抵抗Ｒ７には電流Ｉ１が流れない。電流Ｉ１が加わる前の消費電流Ｉｒは小さいため、制御部２の抵抗Ｒ３の両端の電圧ＶｒはトランジスタＴＲ４をオンできるほど高い電圧とはならない。従って、圧電センサ３が挟み込みを検出していない場合には、トランジスタＴＲ４はオフ状態となり、マイクロコンピュータ８は挟み込みがないと判定する。
【００３３】
以上、説明したように本発明によれば、システムの変更を最小限に留め、挟み込みセンサを感圧センサを利用したものから圧電センサを利用したものへと変更して、体感によく整合する挟み込み検出システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係る挟み込み検出システムの一例を示す概略ブロック図
【図２】図１の圧電センサの構成例を示す模式図
【図３】開閉する装置に図２の圧電センサを配設する一例を示す斜視図
【図４】図１の電流発生部の好適な実施形態の一例を示す概略回路図
【図５】図１の電流発生部の好適な実施形態の他の例を示す概略回路図
【図６】従来の感圧センサを用いた挟み込み検出システムの一例を示す概略ブロック図
【図７】図６の感圧センサに代えて圧電センサを用いた挟み込み検出システムの一般的な構成例を示す概略ブロック図
【符号の説明】
【００３５】
１        検出部
２        ＥＣＵ（制御部）
３        圧電センサ
４        判定回路
５        電流発生部（電流制御部）
Ｉｒ      消費電流
【図１】
2006328885.tif 000003
【図２】
2006328885.tif 000004
【図３】
2006328885.tif 000005
【図４】
2006328885.tif 000006
【図５】
2006328885.tif 000007
【図６】
2006328885.tif 000008
【図７】
2006328885.tif 000009