Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
(57)【要約】      （修正有）【課題】筆記具自体に加工を施すことなく、物品を筆記具に装着させるための装着器具の提供。【解決手段】筆記具の主軸に装着される円筒１は、内側が雌螺子状に形成されるか、円筒の一部が分割され、分割された円筒の内側に凸部取り付けることで、筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止・静止することができ、円筒１に装着する物品２は円筒１の表面に形成した螺子状部を用いた螺子式機構を利用して簡便に着脱できる。【選択図】図１
2006248204.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の表面が雄螺子状に形成されており、他方筆記具への装着物品の円筒の内側が、雌螺子状に形成されており、当該雄・雌螺子を螺合させて筆記具への装着物品を脱着・静止できるようにしたことを特徴とする筆記具への物品装着器具。
【請求項２】
上記筆記具の主軸に沿って自在に移動する円筒の一部が分割され、分割された円筒の内側に取り付けられた凸部を利用して、円筒を筆記具の主軸に沿って自在な場所に固定できるようにした請求項１に記載の筆記具への物品装着器具。
【請求項３】
上記筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の内側が、六角形に形成されている請求項１または２に記載の筆記具への物品装着器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】    本発明は、筆記具へ物品を装着させるための器具に関する。
【背景技術】
【０００２】    従来、筆記具へのキャップ（物品）装着のための工夫が色々提案されている。【０００３】    特開平１０−７１７９５号公報には、キャップとなったりグリップとなったりする円菅が、ネジ止め式であることを特徴とする筆記具の発明について開示されている。この発明においては、筆記具自体の主軸の一部に雄ネジ部を形成し、当該雄ネジ部を挟んでスライドする円菅を螺合させるように構成されている。スライドする円菅は、キャップとして筆記部の先端を保護することが出来る。
【特許文献１】特開平１０−７１７９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】    しかし、上記装着の発明においては、筆記具自体の表面に雄螺子状の加工が施されていないときは、全く物品を装着できないという問題がある。【０００５】    また、装着した物品を、自在な場所に固定、静止させることに難点がある。【０００６】    本発明の目的は、特別に加工されていない普通の筆記具に物品を装着できるようにするとともに、装着された物品を自在な場所に固定・静止させることができるようにする、筆記具への物品装着器具の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】    本発明に係る筆記具への物品装着器具は、
（１）    筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒、
（２）    当該円筒に着脱できるように形成された物品
が一体として構成される。【０００８】    好ましくは、この筆記具への物品装着器具は、
（３）    筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の内側は、六角形に形成されている。
【発明の効果】
【０００９】    本発明の筆記具への物品装着器具によれば、鉛筆・ボールペンを問わずどのような種類の筆記具にも、プレート・玩具など色々な物品を、簡便に着脱出来るようになる。【００１０】    筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の内側が、筆記具の形状に合わせて、六角形に形成されていると、確実に停止・静止が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】    以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。【００１２】    図１は、筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の斜視図である。【００１３】    円筒１の表面には、雄螺子１１が形成されている。【００１４】    円筒１の一部に分割部１２があり、口径の広狭稼動が可能となっている。【００１５】    分割部１２の円筒の先端の内側には凸部１３があり、１２を狭窄すると筆記具の口径より狭い口径を作り出すようになっており、１２を狭窄することによって円筒１を停止・静止させることができる。【００１６】    図２は、上記円筒１に着脱できるように形成された物品２である。ここでは、写真添付用プレートを例示した。【００１７】    物品２には装着部２１の円筒が構成されており、その内側には、雌螺子２２が形成されている。２２の口径と１１の口径は、螺合できる口径に設定されている。【００１９】    物品２を、円筒１の非分割部より螺合させると、装着部２１の先端が分割部１２を狭窄し円筒１を停止・静止させる。と同時に、装着物品２も停止・静止する。【００２０】    また、装着部２１の螺子を緩めると分割部１２の狭窄は開放され、円筒１は、自在性を持ち移動が可能となる。【００２１】    図３は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。円筒１の内側が、六角形に形成されている形状を示している。六角形に形成されてされることによって、円筒１の回転を抑止し、円筒１の停止・静止に寄与する。
【産業上の利用可能性】
【００２２】    本発明は、筆記具への物品の簡便な着脱を可能にするために適用され、産業上有益である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒の斜視図である。
【図２】図２は、円筒に着脱できるように形成された物品の斜視図である。ここでは、写真添付用プレートを例示している。
【図３】図３は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【符号の説明】
【００２４】      １・・・・・筆記具の主軸に沿って自在に移動・停止できる円筒
１１・・・・・円筒表面に形成された雄螺子の形状
１２・・・・・円筒の一部に形成された分割部
１３・・・・・分割部の内側に形成された凸部
２・・・・・円筒に着脱できるように形成された物品。ここでは、写真添付用プレートを例示。
２１・・・・・装着部
２２・・・・・装着部の内側に形成された雌螺子の形状
【図１】
2006248204.tif 000003
【図２】
2006248204.tif 000004
【図３】
2006248204.tif 000005
(57)【要約】【課題】携帯が容易で、簡単に捺印できる印鑑を提供する。【解決手段】軟質樹脂製指サックの縁に取付け穴を設け、指サック内側の指先位置に印鑑を設け、裏返して簡単に捺印出来る事を特徴とする携帯用印鑑。【選択図】  図１
2006248207.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軟質樹脂製指サックの縁に取付け穴を設け、指サック内側の指先位置に印鑑を設け、裏返して簡単に捺印できる事を特徴とする携帯用印鑑。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、携帯が容易で、簡単に使用できる印鑑に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、印鑑を携帯する場合は、ケースに入れて、カバン又はポケットに入れて携帯し、捺印する時は、ケースより取出し、指でしっかり握って押印していた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  そのために、次のような問題点があった。
印鑑をケースに入れて持ち歩く煩わしさと、紛失の恐れがあった。
又捺印した名前が斜めだったり、身体が不自由な場合、印鑑を上手く持って押すことが出来ない事もあった。
本発明は以上の問題点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  軟質樹脂製指サックの縁に取付け穴を設け、指サック内側の指先位置に印鑑を設ける。これを裏返して指を挿入し捺印する。以上を特徴とする携帯用印鑑である。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は、家庭外で印鑑を使う場合、携帯が容易で、紛失の恐れも無く、捺印された名前の上下が正確であり、多少の身体的な不自由さがあっても一本の指で簡単に使用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実施の形態を説明する。
（イ）軟質樹脂製指サック（１）の縁に取り付け穴（４）を設ける。
（ロ）軟質樹脂製指サック（１）の内側の指先位置に円盤状の印鑑（２）を設ける。
本発明は、以上の構成よりなっている。
本発明を使用するときは、図１に示すように取付け穴（４）に携帯電話のストラップ、又は自動車のキーホルダーを取付けて携帯する。  その際には指サックがケースの役目をし、印鑑を損傷する危険がなく、紛失の恐れも、又他を汚す心配も無い。
捺印する時は、図２に示すように指サック（１）を裏返して開口部（３）より、どの指でも挿入して捺印する事ができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の携帯時の斜視図
【図２】本発明の捺印時の斜視図
【図３】本発明の携帯時の断面図
【図４】本発明の捺印時の断面図
【符号の説明】
【０００８】  １  指サック
２  印鑑
３  開口部
４  取付け穴
５  指
【図１】
2006248207.tif 000003
【図２】
2006248207.tif 000004
【図３】
2006248207.tif 000005
【図４】
2006248207.tif 000006
(57)【要約】【課題】      その人なりの美学を、遺し文として、したためおく時、消息箋としての装丁が、高雅で優美な趣があり、さらに驚きをもって書き込め、長き保存に耐えうる、ひとしなとしての仕様のものが、みあたらなかった。【解決手段】  下書きしてある消息箋に料紙をおもて打ちをし、その上からの自筆での書き言葉をしたためられるように配慮し、段ごとの構成は、筆者のその言葉、その筆勢により自然にかもしだされる幽玄有心の世界を目指した。【選択図】図１
2006248229.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一枚の和紙を表装し、巻子に仕上げてある形態の巻子仕立ての消息箋。
【請求項２】
一枚の和紙を本紙とし、そこにはうす墨の文字がしたためてあり、その表面に薄い料紙をおもて打ちすることで、筆者は運筆を下支えされながら、料紙のうえに文字を書くことを可能にした巻子仕立ての消息箋である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は書簡箋を、ひと巻きの巻子に仕立てた消息箋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  遺しておきたい自分なりの美意識や、想い、好きだった色、花、などを、大切な人、特別な人などに宛てる時、趣のある装丁、長い年月にも耐えうる仕様、品格のある、消息箋は見当たらなかった。【０００３】  従来の、消息箋は、巻紙に散らし書きをし、後に、それを表装するというのが、一般の保存や贈呈の仕方であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかしながら、得意でない筆字で、したためるという気後れ、不安、さらに誤字、脱字、汚れなどの失敗ばかりを恐れて、大切な初心の、意を実現できない人のために、さりげない力添えが必要であった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本発明は、このような従来の、問題を解決しようとするもので、書き手をここちよい安心感に導きながら、いきいきと独自の美学を、書き散らし出来る様、縦罫に代わる下書きの文字の墨は、うっすらとあしらい、書き手の筆勢が表出するように、料紙をおもてうちするという技法で、この問題を解決するものである。【０００６】  本発明の巻子に仕立てた消息箋には、書きやすく読みやすい、ひらがなもじ、漢字、余白を考慮し、自筆の、筆致により、その書き手の世界を、一幅の絵画のように描きだせるように構成してあり、書き手の好きなものを、書き連ねるだけで、本来の姿がにじみでてくる消息箋なのである。
【発明の効果】
【０００７】  本発明はあらかじめ巻物として表装されているので、したためるだけという利便性と、たしかな技の職人の手つくりの用美さに助けられ、後世に残しておきたいという美学を、だれでもが実現できるという効果が期待される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】  本発明の巻子仕立て消息箋は、図１に示されるように、表紙（１）の表木（２）に取り付けた、巻き緒（３）を解いて展ぶと、横に長い帯状の消息箋となる。表紙の裏にあたる部分を、またふところ（４）、文字が下書きしてある部分を本紙（５）、そして奥付け（６）、となる継ぎ紙仕様の、縦書きの、消息箋である。しまう時は、奥付の軸木（７）を芯となし、軸先（８）をつまみ、くるくると巻物に整え、巻き緒をふた巻きしたのち、巻き緒の爪を緒に差し込み留め置く。【０００９】  表紙は、うすものの白絹、巻き緒は薄紫色の平織りの紐、軸先は白、またふところは銀白無地の和紙、本紙は薄いろの料紙でおもてうちした和紙、奥付けは銀白無地の和紙、墨色で、閑寂を生むための仕様である。巻き物の厚みを揃えるため、またふところと、奥付けは本紙と料紙の厚みに合わせて見立て合わせるのが最良である。【００１０】  こころのままにしたためました  すきなものいろいろ      から、書き出すこの消息箋は、書き手の、書きとめる言葉と、自筆の重みによって、書き手の本質をありのままに、行間に浮かびあがらせてくるのである。余情ある表現をさらに効果的にしつらえるため、あえて古典的な巻子仕立てとした。読む人の五感に触れる、絹ずれ  和紙の香り  銀白紙の影の幽玄が、書き手の面影を、深め、さらりとした書き言葉が、無限の効果を持って、こころをうつのである。【００１１】  確かな職人の技で仕立てる巻子箋は、気韻の美、をもっぱらとし、桐箱入りの箋は、高雅な姿のままに末永く保存でき、書き手の唯一の「ひとしな」として後世に残したいという想いが見事に完成しうるのである。【００１２】  写筆や運筆の際の、書き損じや、訂正は、見せ消ちという、弐本の線を縦に引くことで解消されるのだが、綾としての見せ方として銀の和紙をちぎり、そこに貼ることで、繕いの美しさが生じるのも有難い、負なのである。
【産業上の利用可能性】
【００１３】  上述の発明は、巻子仕立ての消息箋として利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明にかかる巻子仕立て消息箋の構成を示す外観図。
【図２】消息箋にあたる部分の側面図。
【符号の説明】
【００１５】  １    表紙（白絹）
２    表木
３    まき緒（紐の先に爪）
４    またふところ（銀白和紙）
５    消息箋（文字が下書きしてある部分  色のある料紙で表うち）
６    奥つけ（銀白和紙）
７    軸木
８    軸先
５−１  料紙
５−２  本紙
５−３  裏打ち和紙
【図１】
2006248229.tif 000003
【図２】
2006248229.tif 000004
(57)【要約】 【課題】  従来のハンドルカバーは、断熱、保温材が入り、寒い時に使用するのに暖かくてよいが、雨のとき外に放置すると雨が中に入り乾かさないと使えない欠点がある。ハンドルの握り手前に防風カバーを設けているもの、簡易にビニールなどで覆ったものがあるが雨・風を十分に防げない。【解決手段】  ハンドルの握り部分全体を被い、ハンドルを握る方向から手が入るように運転者側にあたる面を開け、カバー底部を幾分か傾斜させ、内部に雨滴が進入しても滴が伝わって外部に落ちるように構成し、ハンドルに固定できるようにする。ハンドルの形状、取り付け部各種形状に合わせて取り付けができるようにする。材質は塩化ビニール、プラスチック、ポリプロピレン等の合成樹脂材、合成ゴムなどの防水材料で作る。【選択図】        図１
2006248300.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドルの握り部分全体を被い、ハンドルを握る方向から手が入るように運転者側にあ
たる面を開け、地面側になるカバー底部を幾分か傾斜（４）させ、内部に雨滴が進入しても滴が伝わって外部に落ちるように構成し、ハンドルに固定できるようにする。ハンドル固定は、ハンドルの形状、取り付け部各種形状に合わせて対応できるようボタン、バンド、マジックバンド、ファスナー（３）を使う。バックミラーのある車体にはバックミラー取り付けバンド、ボタン、マジックバンド、紐（２）で固定できるようにする。内部が雨で濡れても拭けば使用できる材質、塩化ビニール、プラスチック、ポリプロピレン等の合成樹脂材、合成ゴムなどの防水材料で成型する。以上を特徴とするスクーター、自転車、二輪車のハンドル用防雨・防風カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクーター、自転車、二輪車が寒冷時、雨天時に利用するハンドル用防雨・防風カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のハンドルカバーは皮製、ビニール製のものでハンドルの外側から手をいれ、中に保温材を入れ自在に取り付けられるものがある。ハンドルの握り手前に防風カバーを設けているものがある。また簡易にビニールなどで覆ったものがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
冷たい風を防ぐ従来のハンドルカバーは、断熱、保温材が入り、寒い時に使用するのに暖かくてよいが、雨のとき外に放置すると雨がカバー内に入り乾かさないと使えない欠点がある。ハンドルの握り手前に防風カバーを設けているものがあるがサイド、下が開いているためサイド、下から雨・風が吹き込み雨・寒さを十分防げない。簡易にビニールなどで覆ったものがあるがサイドからの風を防げない。雨中に放置し、雨に濡れても拭けばすぐ使える雨・風を防ぐ全天候型のハンドル用カバーを開発する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
ハンドルの握り部分全体を被い、ハンドルを握る方向から手が入るように運転者側にあ
たる面を開け、地面側になるカバー底部を幾分か傾斜させ、内部に雨滴が進入しても滴が伝わって外部に落ちるように構成し、ハンドルに固定できるようにする。ハンドル固定は、ハンドルの形状、取り付け部各種形状に合わせて対応できるようボタン、バンド、マジックバンド、ファスナー等を使う。バックミラーのある車体にはバックミラー取り付けバンド、ボタン、マジックバンド、紐などで固定できるようにする。内部が雨で濡れても拭けば使用できる材質、塩化ビニール、プラスチック、ポリプロピレン等の合成樹脂材、合成ゴムなどの防水材料で成型する。以上を特徴とするスクーター、自転車、二輪車のハンドル用防雨・防風カバーを発明することで雨中に放置し、雨に濡れても拭けばすぐ使える雨・風を防ぐ全天候型のハンドル用カバーとなり、課題を解決できる。手袋を同時利用することにより従来どおりの保温も確保できる。
【発明の効果】
【０００５】
本発明のハンドルカバーにより雨のとき放置しカバーが濡れてもカバーが傾斜しているの
でカバー内に入った雨が滴り落ち、材料が防水性なので水分を拭けば天候を心配しないで
使えるハンドルカバーとなり、寒冷時の風と雨を防ぐため、使用者には大変便利になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
カバーが雨で濡れてもカバー内部を簡単に拭いて使用できるように材質を塩化ビニール、プラスチック、ポリプロピレン等の合成樹脂材、合成ゴムのみで作る。カバーの底に当る部分を幾分か傾斜させ（４）、内部に雨滴が進入しても滴が伝わって外部、下に落ちるようにする。カバーはいつでも使える状態なので風による熱放散を防ぎ、手を冷たい風・雨からまもることができ、手袋を用いればより効果的な暖を作れる。カバーはバックミラー部とハンドル部にバンド、ボタン、マジックバンド等（２）（３）で止め、止める部分を各種の車両に簡単に装着できるようにいくつか段階的につくる。バックミラーがある場合はバックミラー支柱を貫通するスリットを設け、支柱を貫通させて固定する。上記のような構造にすると雨の中に放置してもすぐに使え、簡単に装着できるハンドル用防雨・防風カバーができる。
【産業上の利用可能性】
【０００７】
本発明に係るスクーター、自転車、二輪車のハンドル用防雨・防風カバーは、工業的に量産する事が可能であるため、産業上の利用可能性を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】請求項１のハンドル用防雨・防風カバーでスクーターを例に装着して使用する図である。
【図２】請求項１のハンドル用防雨・防風カバーで自転車を例に装着して使用する図である。
【符号の説明】
【０００９】
１  ハンドル用防雨・防風カバー本体
２  バックミラー部の止めバンド又はボタン、ファスナー、マジックバンド等
３  ハンドルカバー取り付け用バンドまたはボタン、マジックバンド等
４  水が下に落ちるようにつけた傾斜
５  バックミラー貫通用スリット
【図１】
2006248300.tif 000003
【図２】
2006248300.tif 000004
(57)【要約】      （修正有）【課題】  フッ素系樹脂含有物の処理時に有害なフッ酸が発生しないような処理方法を提供する。【解決手段】  フッ素系樹脂含有物を、セメント原料と共にキルン中に投入処理し、最終的にセメント原料化することでフッ素系樹脂含有物を簡単かつ安全に処理する方法。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
フッ素系樹脂含有物を粉砕し、セメント原料と共にキルン中に投入処理し、セメント原料化することでフッ素系樹脂含有物を処理する方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フッ素系樹脂含有物の処理方法に関する。詳しくは、本発明はフッ素系樹脂含有物をセメント原料化することで安全に処理して、処理時に有害なフッ酸が発生しないような処理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
フッ素系樹脂は焼却処分すると、有害なフッ酸が発生するために、通常の焼却処理ができず、埋立処理または、焼却時に発生するフッ酸を分離・吸収するような特殊な機能を持った焼却炉で処分されていた。また、特開平６−２４１４３３号公報（特許文献1）では特殊な燃焼条件によりフッ素系樹脂を無公害的にガス化減容する方法を提供しているが、処理条件が複雑であり、平易にはフッ素系樹脂を焼却処分することが難しい。
【特許文献１】特開平６−２４１４３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、フッ素系樹脂含有物をセメント原料化することで安全に処理して、処理時に有害なフッ酸が発生しないような処理方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明者は、フッ素系樹脂含有物を安全に処理する方法について、鋭意研究を重ねた結果、フッ素系樹脂含有物を、セメント原料と共にキルン中に投入処理し、最終的にセメント原料化することでフッ素系樹脂を無害に処理する方法を見出した。セメントの原料工程でフッ素系樹脂含有物を、セメント原料と共にキルン中に投入し焼成すると、セメント原料中のカルシウム化合物とフッ素系樹脂の燃焼で発生したフッ酸が直ちに反応して無害なフッ化カルシウム（ＣａＦ２）となることより、フッ素系樹脂含有物を簡単かつ安全に処理することを可能とした。また、反応で生成したフッ化カルシウムはそのままセメント原料となるので廃棄物を有効利用することができる。
【０００５】
すなわち、本発明は下記の通りである。
フッ素系樹脂含有物を粉砕し、セメント原料と共にキルン中に投入処理し、セメント原料化することでフッ素系樹脂含有物を処理する方法。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、フッ素系樹脂含有物を、セメント原料と共にキルン中に投入処理し、最終的にセメント原料化することでフッ素系樹脂を簡単かつ安全に処理することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明について、以下具体的に説明する。本発明方法を適用することができるフッ素系樹脂はＰＶＤＦ（ポリフッ化ビニリデン）、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）、ＰＣＴＦＥ（ポリクロロトリフルオロエチレン）、ＥＴＦＥ（エチレンテトラフルオロエチレン）など分子中にフッ素原子を含有するポリマーが該当する。フッ素系樹脂含有物は特に制限がなく、例えば、フッ素系樹脂を主原料とした成形品などで、形態としてはプラスチック製品のような任意の形状の成形物、繊維状、中空糸状に加工されたものであっても、成形前のペレット状、パウダー状のものであってもよい。
【０００８】
特に、フッ素系樹脂が中空糸状の多孔質膜の形態を有しておれば、表面積が多くなっているために、フッ素系樹脂の燃焼時に発生するフッ酸とセメント原料中のカルシウム化合物との反応が容易に進むために好ましい。更に、より安全に処理を行うためには、フッ素系樹脂含有物にカルシウム化合物を含んだ溶液を事前に含浸させても良い。また、フッ素系樹脂以外の成分としては、フッ素系樹脂の成形時に一般的に使用される可塑剤や無機フィラーなどを含んだものであってもよい。本発明でいうセメントとは、一般に使用されるポルトランドセメントをいう。また、本発明でいうセメント原料工程とは、石灰石、粘土、珪石、鉄原料等のセメント原料をミル等の粉砕機で粉砕し、プレヒーターで予熱した後に、ロータリーキルン（回転窯）等で焼成する工程を含むものであればよい。この工程の中で、フッ素系樹脂含有物は粉砕を行った後にプレヒーターで予熱した後に、上記のセメント原料と共に、キルンに投入し焼成を行えば、上述のように、セメント原料中のカルシウム化合物とフッ素系樹脂の燃焼で発生したフッ酸が直ちに反応して無害なフッ化カルシウム（ＣａＦ２）となり、そのままセメント原料とすることができる。セメント原料中に投入処理されるフッ素系樹脂の量は、投入量が多いとフッ素系樹脂の燃焼で発生したフッ酸がセメント原料中のカルシウム化合物と反応しきれなくなるので、セメント原料の重量に対して５重量％以下が好ましく、より好ましくは２重量％以下である。また、フッ素系樹脂含有物中に占めるフッ素系樹脂の割合は、フッ素系樹脂の量として上述のように、セメント原料の重量に対して５重量％以下が好ましく、より好ましくは２重量％以下である。
【実施例】
【０００９】
本発明を実施例に基づいて説明する。
[実施例１]
セメント原料として石灰石を１００ｋｇ、水砕スラグ２９ｋｇ、軟珪石９ｋｇ、鉄原料４ｋｇを合わせて均一に混合し、ミルで粉砕し微粉化したものをプレヒーターに投入し約９００℃に予熱した。ＰＶＤＦを主成分とした樹脂１ｋｇをミルで粉砕した後に同様にプレヒーターに加えて、ロータリーキルンに投入し、微粉炭を燃料としてバーナーで吹き込んで約１４５０℃で焼成を行った。次に、得られた焼成物（クリンカー）を空気冷却し、凝結調整のために少量の石膏を加えて粉砕を行い、セメント原料を作製した。上記製造中にキルンからの排ガスをサンプリングし、排ガス中のフッ化水素ガスの濃度をイオンクロマト法にて測定したところ、１ｐｐｍ未満で非常に低レベルであった。
【００１０】
[実施例２]
セメント原料として石灰石を１００ｋｇ、水砕スラグ２９ｋｇ、軟珪石９ｋｇ、鉄原料４ｋｇを合わせて均一に混合し、ミルで粉砕し微粉化したものをプレヒーターに投入し約９００℃に予熱した。ＰＶＤＦ製の中空糸状多孔質膜０．５ｋｇをミルで粉砕した後に同様にプレヒーターに加えて、ロータリーキルンに投入し、微粉炭を燃料としてバーナーで吹き込んで約１４５０℃で焼成を行った。次に、得られた焼成物（クリンカー）を空気冷却し、凝結調整のために少量の石膏を加えて粉砕を行い、セメント原料を作製した。上記製造中にキルンからの排ガスをサンプリングし、排ガス中のフッ化水素ガスの濃度をイオンクロマト法にて測定したところ、１ｐｐｍ未満で非常に低レベルであった。
【００１１】
[比較例１]
ＰＶＤＦを主成分とした樹脂１ｋｇを焼却炉で約８００℃で焼却処理した。焼却炉からの排ガスをサンプリングし、排ガス中のフッ素ガスの濃度をイオンクロマト法にて測定したところ、の排ガス中のフッ化水素ガスの濃度を確認したところ１００ｐｐｍ以上で非常に高濃度であった。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本発明は、フッ素系樹脂含有物の処理分野で好適に利用できる。
(57)【要約】【課題】  側突等によるセンタピラーへの過大な入力に対してインナ側リトラクタ開口部の変形を防止した自動車のセンタピラー構造を提供する。【解決手段】  アウタリーンフォースメント１にリヤドアのヒンジ座面４が凸状に形成され、これに連接してヒンジリテーナスポット座面２が凹状に形成されているリヤドアのヒンジ取付面を備えた自動車のセンタピラーにおいて、前記ンジリテーナスポット座面２の上下壁面３ａ、３ｂの稜線６の位置を前記ヒンジ座面４の上下壁面５ａ、５ｂの稜線７に対し相違させ、前記ヒンジリテーナスポット座面２の縦壁面３ｃを前記ヒンジ座面４の幅より広くして台形状のヒンジリテーナスポット座面２を形成した。【選択図】        図２
2006248404.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウタリーンフォースメントにリヤドアのヒンジ座面が凸状に形成され、これに連接してヒンジリテーナスポット座面が凹状に形成されているリヤドアのヒンジ取付面を備えた自動車のセンタピラーにおいて、前記ヒンジリテーナスポット座面の上下壁面の稜線の位置を前記ヒンジ座面の上下壁面の稜線に対し相違させ、前記ヒンジリテーナスポット座面の縦壁面を前記ヒンジ座面の幅より広くして台形状のヒンジリテーナスポット座面を形成したことを特徴とする自動車のセンタピラー構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のセンタピラー構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のセンタピラーにおいて、図３及び図４で示すように、アウタリーンフォースメント１にリヤドアのヒンジ座面４０と、これと連接してヒンジリテーナスポット座面２０とが形成されているリヤドアのヒンジ取付面を備えている。前記ヒンジリテーナスポット座面２０は上下壁面３０ａ、３０ｂと縦壁面３０ｃにより凹状に形成されており、前記ヒンジ座面４０は上下壁面５０ａにより凸状に形成されている。そして、ヒンジリテーナスポット座面２０は上下壁面３０ａ、３０ｂの稜線６０とヒンジ座面４０の稜線７０とは同じ位置で連続している。また、ヒンジ座面４０の裏面にはヒンジリテーナ８０がスポット溶接により取り付けられている構造が知られている。
【０００３】
上記従来構造のセンタピラーを備えた自動車を側突実験した結果、図４で示すように、センタピラーへの過大な力Ｐ１がヒンジ座面４０に入力すると、ヒンジリテーナスポット座面２０の稜線６０とヒンジ座面４０の稜線７０との位置が一致しているため稜線６０、７０に応力集中し、稜線７０の入力を稜線６０が軸力方向に受けてしまい、ヒンジリテーナスポット座面２０とヒンジ座面４０との境界部位Ｂが初期に座屈する。しかし、局部的な座屈であるためにエネルギ吸収ＥＡをせずにインナリーンフォースメント９０側に大きな力が入力Ｐ２し、この入力Ｐ２が大きいとインナ側リトラクタ１００の開口部への入力Ｐ３大きくなり、インナ側リトラクタ１００の開口部の歪みが高まり、その結果インナリーンフォースメント９０の変形Ｃにつながる恐れがあることが判明した。
【特許文献１】特開２０００−１４２４６７公報
【特許文献２】特開２００３−２２３４公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、側突等によるセンタピラーへの過大な入力に対してインナ側リトラクタの開口部の変形を防止した自動車のセンタピラー構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するための本発明は、請求項１に記載の通り、アウタリーンフォースメントにリヤドアのヒンジ座面が凸状に形成され、これに連接してヒンジリテーナスポット座面が凹状に形成されているリヤドアのヒンジ取付面を備えた自動車のセンタピラーにおいて、前記ヒンジリテーナスポット座面の上下壁面の稜線の位置を前記ヒンジ座面の上下壁面の稜線に対し相違させ、前記ヒンジリテーナスポット座面の縦壁面を前記ヒンジ座面の幅より広くして台形状のヒンジリテーナスポット座面を形成したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によると、衝突等によるセンタピラーへの過大な入力をアウタリーンフォースメントとインナリーンフォースメとでエネルギ吸収し、インナ側リトラクタの開口部の歪みを低減して変形を防止するという効果を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１はセンタピラーのアウタリーンフォースメントであり、リヤドアのヒンジ座面４を凸形状とし、これと連接してヒンジリテーナスポット座面２を凹状に形成されているリヤドアのヒンジ取付面を備えいる。
【０００８】
本発明は、前記ヒンジリテーナスポット座面２の上下壁面３ａ、３ｂの稜線６の位置を前記ヒンジ座面４の上下壁面５ａ、５ｂの稜線７に対し相違させ、前記ヒンジリテーナスポット座面２の縦壁面３ｃを前記ヒンジ座面４の幅より広くして台形状のリテーナスポット座面２を形成したことを特徴とするものである。
【０００９】
前記ヒンジ座面４の裏面には、図示省略しているが従来と同様にヒンジリテーナがスポット溶接により取り付けられている。
【００１０】
本発明は上記の通りの構造であるから、側突等によりセンタピラーへの過大な力がヒンジ座面４に入力Ｐ１する。しかし、ヒンジリテーナスポット座面２の稜線６の位置がヒンジ座面４の稜線７に対し相違して位置しているため、ヒンジ座面４の稜線７に集中した入力はヒンジリテーナスポット座面２の稜線６に直には入らず、しかも、ヒンジリテーナスポット座面２の上下壁面３ａ、３ｂが入力方向に対して上下方向に開いているので応力分散した形となり軸方向の入力を伝えにくく、ヒンジリテーナスポット座面２とヒンジ座面４との境界部位Ｂが初期に座屈することがなくなる。
【００１１】
従って、図４で示すアウタリーンフォースメント１とインナリーンフォースメント９０とでエネルギ吸収ＥＡし、インナリーンフォースメントへの入力Ｐ２を低減する。
【００１２】
その結果、インナリーンフォースメント９０のリトラクタ開口部の歪みを低減し、インナリーンフォースメントの変形を防止するという従来の自動車のセンタピラー構造の問題点を解消した利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の要部斜視図
【図２】本発明の要部拡大斜視図
【図３】従来の要部斜視図
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図
【符号の説明】
【００１４】
１    センタピラーのアウタリーンフォースメント
２    ヒンジリテーナスポット座面
３ａ  ヒンジリテーナスポット座面の上壁面
３ｂ  ヒンジリテーナスポット座面の下壁面ヒンジ座面の下壁面
３ｃ  縦壁面
４    ヒンジ座面
５ａ  ヒンジ座面の上壁面
５ｂ  ヒンジ座面の下壁面
６    ヒンジ座面の稜線
７    ヒンジリテーナスポット座面の稜線
【図１】
2006248404.tif 000003
【図２】
2006248404.tif 000004
【図３】
2006248404.tif 000005
【図４】
2006248404.tif 000006
(57)【要約】      （修正有）【課題】ブレーキフルードを用いて作動している車両の制動装置において、車両のブレーキペダルを直接作動させて、作業者にブレーキフルードの作動状態がはっきりと解るようにしたものであって、ブレーキフルード交換の時、車両のブレーキペダルを直接作動させて、一人の作業者により確実に車両のブレーキペダルの作動状態が解るようにした遠隔式ブレーキフルード交換装置を提供する。【解決手段】車両のブレーキペダル６を直接作動させる伸縮自在なシリンダー部１と、そのシリンダー部１を伸縮させる中間作動装置２と、その中間作動装置２を作動させる初期作動装置３と、シリンダー部１に直付けしたフレキシブルワイヤー４を作業者の近くまで伸ばし、インナーワイヤーの伸縮を作業者に読めるようにした伸縮表示装置５とを設ける。【選択図】図１
2006248457.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のブレーキペダルやクラッチペダルを直接、作業者の力により、中間作動媒体を介して遠隔作動し、該ペダルに掛かる作動圧力と作動ストロークが作業者に認識できるワンパーソンブレーキフルード交換機、又作業者以外の外力で上記装置を作動させるにしても、前記したように作業者の力で作動させるにしても、該ペダルに掛かる作動圧力と作動ストロークが作業者に解らない場合は、その作動圧力と作動ストロークを作業者に読めるようにしたワンパーソンブレーキフルード交換機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車整備において一人のオペレーターによりブレーキフルード交換が確実に行える様にした遠隔式ブレーキフルード交換機である。
本発明は車両のブレーキフルードを用いて作動する制動装置のブレーキフルードを直接車両のブレーキペダルを作動しその作動状態がはっきりと作業者が解るようにした遠隔式ブレーキフルード交換装置に関する。
ブレーキフルードを用いて作動している車両の制動装置においてブレーキフルード交換の時車両のブレーキペダルを直接作動させ一人の作業者により確実に車両のブレーキペダルの作動状態が解るようにした遠隔式ブレーキフルード交換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の遠隔式ブレーキフルード交換機にはブレーキペダルを直接エアーシリンダーで伸縮させ作動している物が有る（例えば特願２０００−３８８８３０Ｐ２０００−３８８８３０）や（特開平１０−２５０５６７）しかしこれらの方式では作業者はブレーキペダルのストロークが解らない欠点がある。又ストロークの終わり頃の最も重要な微妙なストロークの前進に比例して増加するブレーキ装置内のブレーキフルードの反力が解らない欠点がある。もちろんエヤーシリンダーに加える空気圧によりブレーキペダルにかかる加圧力は想像する事は出来るが作業者の体に実感としては伝わらない欠点がある。ブレーキペダルに加えられた加圧力は想像出来るがその時のストローク距離が解らない欠点がある。
【特許文献１】特開平１０−２５０５６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
解決しようとする問題点は、以上に述べた従来のブレーキフルード交換装置では遠隔作業者にブレーキペダルの作動状態がはっきりしない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、図面の符号を用いて説明する。
上述の目的を達成するために、車両のブレーキペダル６を直接作動する伸縮自在なシリンダー部１とそのシリンダーを伸縮させる中間作動装置２を設ける、そしてその中間作動装置を作動させる、初期作動装置３を設ける。しかし本装置を作動させる中間作動装置に用いる作動媒体が変わったり作業者自身の人力により作動させるか、あるいは人力以外の外力で作動させる場合と、それぞれ各装置の構成部品は異なるので、以下詳しく説明する。
まず、作業者自身の人力により作動本装置を作動させる方式を説明する。
作動媒体として個体、液体、気体の３通り有り、固体を使う場合１は固体圧シリンダーを使う、２はフレキシブルワイヤーを使う、３は足踏み式ペダルを使う、液体を用いる時１は液体圧シリンダー、２は液体圧ホース、３は足踏み式液体圧ポンプを使う、気体を用いる時１は気体圧シリンダー、２は気体圧ホース、３は足踏み式気体圧ポンプを使う、気体を用いる場合ブレーキペダルに加えられる圧力は足踏みポンプの反力で作業者の足に圧力として解るがブレーキペダルの作動ストロークが解らないから１に直付けしたフレキシブルワイヤー４を作業者の近くまで伸ばし、インナーワイヤーの伸縮を作業者に読める伸縮表示装置５を設ける、この伸縮はブレーキペダルのストロークに相当するからである。
次に作業者の人力ではなく、外力により作動させる場合の各構成部品を説明する、この場合の作動媒体は電気圧、気体圧、液体圧の３通り有る、電気圧を用いる場合１は固体圧シリンダー、２は電磁ソレノイド、３は電圧調整器を使う、気体圧を用いる場合１は気体圧シリンダー、２は気体圧ホース、３は外部気体圧源を使う、液体を用いる場合１は液体圧シリンダー２は液体圧ホース、３は外部液体圧源を使う、これらの外力による方式ではブレーキペダルに加わる力は外力の力で解るが、ブレーキペダルのストロークが解らないので４と５を設ける必要が有ることを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、上述した様に本発明の遠隔式ブレーキフルード交換装置はブレーキペダルの作動状態がはっきり解る利点が有るという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
中間作動媒体２としてインナーワイヤーをアウターフレキシブルワイヤーで包んだフレキシブルワイヤーケーブルを用いる。
３は作業者自身の力により伸縮する足踏み式ペダルを使用する、この方式が制作開発費が安価である。
車両のブレーキペダルと作業者自身の力により伸縮する足踏み式ペダルのストロークと加圧力が正比例するため車両ブレーキ装置内ブレーキフルードの状態が作業者に解りやすい利点が有るという目的を、最小の部品点数で、実現した。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本装置を示した説明図である。
【符号の説明】
【０００８】
図面により説明するので図面の各構成部品にアラビア符号を付け説明する。
１シリンダー
２中間作動装置
３初期作動装置
４フレキシブルワイヤー
５ストローク表示装置
６車両ブレーキペダル
【図１】
2006248457.tif 000003
(57)【要約】【課題】  駅出入り口まで考慮した乗り換え案内【解決手段】  乗り換え案内にて駅出口までの移動時間も考慮する事により、従来より詳細な案内を行う。【選択図】  なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
現在、鉄道などの乗り換え案内情報は指定の駅間の乗り換え方法、所要時間を示している。
これを更に指定駅の出入り口単位での案内情報を提供する事で、従来より詳細な所要時間を知る事が出来る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は従来の乗り換え案内が指定駅間だった事に対して、指定駅の更に出入り口までを指定する事により、詳細な所要時間を知る事が出来るものである。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００２】
乗り換え案内にて駅出口までの移動時間も考慮する事により、従来より詳細な案内を行う。
例えば、東京メトロの千代田線にて大手町に到着した場合、C1出口に出るのとD1出口に出るのでは所要時間が数分違ってしまう。これはC1出口とD1出口がかなり離れている為であり、地下鉄などでは良くある事でもある。
従来の乗り換え案内では駅に到着するまでの所要時間を示していたのに対して、本発明では出口までの所要時間を示す事により、例えば「大手町駅C1出口から徒歩２分」などという目的地までの所要時間を今までよりも詳細に知る事が出来る。
【０００３】
これらの駅出口までの時間は鉄道のホームから出口への時間を提示する事により、それを知る事が出来る。ホームからの時間を使用する事により、複数路線が乗り入れている駅でも自分の乗車している路線のホームから出口への時間を示す事で対応する事が出来る。
これにより、例えば大手町駅のC1出口へ行くにしても東京メトロの千代田線から行くのと、丸の内線から行くのでは所用時間も変わるが、これにも正確に対応出来る。
(57)【要約】【課題】  小型船舶運搬トレーラー１台で、多様な船底形状と、異なる船幅の小型船舶を安全に運搬することができるようにする。【解決手段】  小型船舶運搬トレーラー１７後部に、ハンドル型上下可動固定装置１、バネ型上下可動固定装置７、台座１１をセットにした可動固定装置を左右対称に取り付け運搬する船舶をトレーラーに積載し、左右対称に取付けたハンドル型可動固定装置１のハンドル３を右又は左に回転し、台座１１を上下降させ船底形状に合せる、バネ型上下可動固定装置７は、内蔵されたコイルバネ８効果により上下降することで、ハンドル型可動固定装置１と一体化を可能としている。【選択図】  図５
2006248500.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
小型船舶運搬トレーラー後部に取付けた、ボルトナット及び、コイルバネを利用した、ハンドル型上下可動固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、小型船舶運搬トレーラー後部左右対称に取付けた、ハンドル型上下可動固定装置により、さまざまな形状の小型船舶の船底並び船幅に対応し、且つ安全に運搬するためのものである。
【背景技術】
【０００２】従来の小型船舶運搬トレーラーは、船舶を安全に固定し運搬するかを問われていた為、一定の船底形状にあわせ台座間隔を固定する方法で、積載した状態での調整は不可能であった、また、運搬時の横転防止として、トレーラー後部両側面にスチールパイプ等を垂直に立てる方式で安定性に欠けていた。本発明は、船舶固定台座が上下降できる新技術で、トレーラー文献、特開公報にも比較する技術はないものである。（例えば、非特許文献１参照）
【非特許文献１】アメリカ「イーゼットローダー、ボートトレーラーカタログ２００５」イーゼットローダー社、２００５年、Ｐ４−５、Ｐ８−９、
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００３】従来の船舶固定装置は、一定の船底形状にあわせ固定する方式と、トレーラー後部両側面に立てた支柱支持方式で、走行中の振動又は、道路の屈折等で船体の移動若しくは横揺れによる危険性を含んでいた。
【課題を解決するための手段】
【０００４】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、小型船舶運搬トレーラー後部に取付けたボルトナット及び、コイルバネを利用したハンドル型上下可動固定装置である。
【発明の効果】
【０００５】このようにすれば、多種多様な小型船舶の船底形状への対応と、船底形状を利用して船幅の異なる船舶の運搬が一台のトレーラーで可能となり、また、上下可動固定装置を積載する船舶の船底形状に調整すれば、台座上に設けた三角形木台効果により、水中から船舶を積載する場合、トレーラー中心への積載が確実となり、又、運搬時の振動或いは道路の屈折等による、左右への移動防止と船底保護も兼ね備えたものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】本発明は、多様な船底形状の小型船舶を運搬することを可能にし、且つ安全面についても考慮している。それを図面について説明すれば、ハンドル型上下可動固定装置本体１にボルト２を内蔵し、ボルト２下部へ取外し式ハンドル３を取付ける、ハンドル型上下可動固定装置上部４にナット５を取付け、上部に台座１１の取付け金具６をつける、ハンドル型上下可動固定装置本体１のボルト２と、ハンドル型上下可動固定装置上部４のナット５を組み立てる、次に、バネ型可動固定装置本体７にコイルバネ８を内蔵し、バネ型可動固定装置上部９を組み立て、上部に台座１１の取付け金具１０をつける、台座１１の取付け部１２と、ハンドル型可動固定装置上部４の台座１１取付け金具６をボルトナット１４にて組立てる、同様に、バネ型可動固定装置上部９の台座１１取付け金具１０と、台座１１の取付け部１３をボルトナットにて組立て、台座１１に三角形状の木台１５を木捻子１６で取付ける、上記の如く組立てた可動固定装置をトレーラー１７後部に左右対称に取付ける。本案は、以上のような構造であるから、多様な船底形状の小型船舶の運搬と、数種の船体幅にも対応でき、且つ安全に固定し運搬する事ができるものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】ハンドル型可動固定装置及び、バネ型可動固定装置の斜視図である。
【図２】台座の正面図、側面図、底面図である。
【図３】ハンドル型可動固定装置の正面図、側面図、上面図、底面図である。
【図４】バネ型可動固定装置の正面図、側面図、上面図である。
【図５】可動固定装置の取付け図である。
【符号の説明】
【０００８】１    ハンドル型上下可動固定装置本体
２    ボルト
３    ハンドル
４    ハンドル型上下可動固定装置上部
５    ナット
６    台座取付け金具
７    バネ型可動固定装置本体
８    コイルバネ
９    バネ型可動固定装置上部
１０  台座取付け金具
１１  台座
１２  台座取付け部
１３  台座取付け部
１４  ボルト、ナット
１５  木台
１６  木捻子
１７  小型船舶運搬トレーラー
【図１】
2006248500.tif 000003
【図２】
2006248500.tif 000004
【図３】
2006248500.tif 000005
【図４】
2006248500.tif 000006
【図５】
2006248500.tif 000007
(57)【要約】      （修正有）【課題】米の鮮度と衛生面を損なわないで、一回一回の計量の手間を省き、また紙を利用することで、公害対策となるスティックライスを提供する。【解決手段】スティックライスの包装は湿気と外気を通しにくい紙を利用する。また、スティックライスは１合と２合と３合の３種類とし、厳選した数種類の精米を包装する。また、スティックライスを入れる紙ケースについては、やや厚手の紙を利用し、持ち帰りができるように取手を付ける、また、底が抜けないように紙板を敷く。【選択図】図１
2006248553.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
販売する精米の商品形態を包装紙で棒状にスティック状にした入れ物に精米を１合・２合・３合入りに分け、精米を包装することを特徴とする商品形態。
【請求項２】
請求項１の精米を入れた棒状スティックを別の手提げ型の紙ケースに一定の本数を筒状に入れることを特徴とする請求項１記載の商品形態。
【請求項３】
請求項２の紙ケースは中に入れる精米を入れた棒状のスティックを１合・２合・３合・１合と２合の混合・１合と３合の混合・２合と３合混合の６種類とすることを特徴とする請求項１記載の商品形態。
【請求項４】
請求項１の精米を入れた棒状のスティックに入れる米について、数種類の米を厳選し１合・２合・３合ごとに包装したスティックを店内に陳列し、来店客が好みのスティックを選別し自分で紙ケースに詰める方法を特徴とする請求項１記載の販売形態。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、米の鮮度を保ち、計量を不要とし、ビニール公害対策とした米の包装及び販売形態に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、販売されている精米の包装は一部１キロ、２キロ入りがあるが、大半はビニール袋に５キロ入り、または１０キロ入りであり、持ち帰りがしにくく買い物袋が別に必要である。また、精米を入れるビニール袋と買い物袋はビニール公害の原因にもなっている。
【０００３】
米の消費量が少ない老夫婦、核家族または一人暮らし等の世帯では、一度５キロ入り、または１０キロ入りの米袋の封を切ると、完全に消費するまでには鮮度が落ち、害虫など衛生上にも問題が出ている。
【０００４】
自動計量装置が付く米びつ以外では、炊飯の都度、計量カップまたは計量升が必要である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、以上の技術によれば、現在の包装では、一旦、５キロまたは１０キロの袋を開ければ、全ての米を消化するまでに鮮度が落ち、害虫などの衛生上の問題も発生する。また、計量も面倒である。および、米袋とそれを入れるビニールはビニール公害の原因にもなっている。そこで、この発明は、米の鮮度と衛生面を損なわないで、一回一回の計量の手間を省き、また紙を利用することで、公害対策となるスティックライスを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するために、第一発明は、スティックの１合と２合と３合の組合せで、全ての量の炊飯を簡略化し計量を不要にしたことを特徴とするスティックライスである。また、第二発明は、鮮度を保ち、防虫効果を上げたことを特徴とするスティックライスである。また、第三発明は、数本のスティックライスを手提げケースにパッケージし、持ち帰りを楽にしたことを特徴とする商品形態である。また、第四発明は、数種の厳選した米を包装したスティックライスを店内に陳列し、お客が好みの米のスティックを購入できるようにしたことで、炊飯の都度、違う種類の米を食することを楽しみとした陳列方法である。また、第五発明は、スティックと手提げケースに紙を利用することで米を入れるビニール袋と持ち帰りのスーパーの袋が不要となり、ビニール公害の対策としたことを特徴とする商品形態である。
【発明の効果】
【０００７】
第一発明、第二発明、また第三発明によれば、米を１合と２合と３合の３種類でスティック状にして手提げケースにパッケージしたので、鮮度が保ち、計量の必要がなく、持ち帰りが楽である。第四発明により、食の楽しみが増える効果がある。また、第五発明により、紙を利用することでビニール公害対策の効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
スティックライスの包装は湿気と外気を通しにくい紙を利用する。また、スティックライスは１合と２合と３合の３種類とし、厳選した数種類の精米を包装する。また、スティックライスを入れる紙ケースについては、やや厚手の紙を利用し、持ち帰りができるように取手を付ける、また、底が抜けないように紙板を敷く。
【実施例１】
【０００９】
図１、図２は、本発明のスティックライスの側面および断面図であって、１合と２合と３合の３種類とする。
【実施例２】
【００１０】
図３、図４、図５は、本発明のスティックライスを手提げ型の紙ケースにパッケージした側面、断面および上方から見た図であり、パッケージするスティックライスは１合・２合・３合とそれぞれの混合とする。例として、２合のスティックライスを１５本入れ、約４．５キログラムを紙ケースにパッケージした場合の表示である。１合・３合・それぞれの混合のパッケージも同様の形式とし、スティックライスの本数を数種類に分ける。
【実施例３】
【００１１】
図６は、本発明のスティックライスに数種類の厳選米を入れ、店内に米の種類毎に陳列し、お客が好みのスティックライスを選び、自分で紙ケースに入れて、販売する方法である。
【００１２】
「実施形態の効果」
この実施形態によれば、精米を１合と２合と３合の３種類のスティックにすることで、鮮度を保ち防虫効果がある。炊飯の都度、計量する必要がなくなる。また、手提げ型の紙ケースに各スティックライスを筒状にパッケージすることで、スティックライスが取り出しやすく、紙ケースの取手を付けることで持ち帰りが楽になる。および、数種類の厳選した米を入れたスティックライスを客が選び、炊飯の都度、違った米を食する楽しみができる。またビニール公害対策になる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】スティックライスの側面図である。
【図２】スティックライスの断面図である。
【図３】スティックライスを紙ケースに入れた側面図である。
【図４】スティックライスを紙ケースに入れた断面図である。
【図５】スティックライスを紙ケースに入れ上方から見た図である。
【図６】数種類の厳選した米を入れたスティックライスを陳列させた販売方法の図である。
【符号の説明】
【００１４】
１  スティックライス本体
２  紙ケース
３  筒状に入れたスティックライスを固定する為の、仕切り枠
４  陳列台
５  陳列台の仕切り枠
６  吊り下げ様取手
【図１】
2006248553.tif 000003
【図２】
2006248553.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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