(57)【要約】【課題】  複雑な構成のクロノグラフ機構であっても、電子時計の肉厚をほとんど大きくすることのなく組み込むことが可能なクロノグラフ機能付電子時計を提供する。【解決手段】  駆動体の駆動をクロノグラフ輪列を介してクロノグラフ車に伝達し、クロノグラフ指針を運針させるクロノグラフ機能付電子時計において、前記クロノグラフ車を回転させるクロノグラフ輪列を中央に配置し、前記クロノグラフ指針の機能に関わる各種レバー類を前記クロノグラフ輪列の一方の側に配置し、二次電池を、前記クロノグラフ輪列の他方の側に配置した。特に、前記クロノグラフ輪列を、二次電池を収容する二次電池収容部とほぼ同じ断面高さの範囲内に収容するとよい。【選択図】  図３
2006090769.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動体の駆動をクロノグラフ輪列を介してクロノグラフ車に伝達し、クロノグラフ指針を運針させるクロノグラフ機能付電子時計において、
前記クロノグラフ車を回転させるクロノグラフ輪列を中央に配置し、
前記クロノグラフ指針の機能に関わる各種レバー類を前記クロノグラフ輪列の一方の側に配置し、
二次電池を、前記クロノグラフ輪列の他方の側に配置したこと、
を特徴とするクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項２】
前記各種レバー類には、前記クロノグラフ指針を零復帰させる零復帰用レバー及び前記クロノグラフ車にブレーキをかけるブレーキレバーが含まれることを特徴とする請求項１に記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項３】
前記各種レバー類を、機能に応じて複数層に分けて配置し、かつ、最上層の前記各種レバー類が前記クロノグラフ輪列の上面と同じ高さ位置になるように配置したことを特徴とする請求項１又は２に記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項４】
前記クロノグラフ輪列を、二次電池を収容する二次電池収容部とほぼ同じ断面高さの範囲内に収容したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項５】
時刻を示す指針を運針させる時刻表示輪列と前記クロノグラフ輪列とを積層状に配置するとともに、
前記時刻表示輪列を配置した層と前記クロノグラフ輪列を配置した層との間に中受けを設け、
前記時刻表示輪列を構成する各種車類の回転軸の一方をこの中受けに支持させるとともに、前記クロノグラフ輪列を構成する各種車類の回転軸の一方及び／又は前記クロノグラフ輪列の前記各種レバー類の回転軸の一方を前記中受けに支持させたこと、
を特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項６】
前記回路基板を前記クロノグラフ輪列を設けた層内に配置し、前記層内で前記各種レバー類との断面における高さ位置を異ならせて、コンデンサー、ＩＣ、トランジスタその他の電子部品を前記回路基板に実装したことを特徴とする請求項５に記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項７】
前記クロノグラフ輪列を単一のクロノグラフ輪列受に取り付けたことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【請求項８】
裏蓋側に配置されるマーク板のほぼ中央に、前記クロノグラフ輪列受を取り付ける取り付け部を切り欠き形成し、この取付部にクロノグラフ輪列を取り付けたクロノグラフ輪列受を取り付け、前記クロノグラフ輪列の一方の側の前記マーク板上に、前記各種レバー類を配置したことを特徴とする請求項７に記載のクロノグラフ機能付電子時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クロノグラフ機能を有する電子時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、多機能時計の一つとしては、クロノグラフ機能付電子時計がある。このような時計は、例えば時、分、秒のクロノグラフ指針を有しており、時計に設けられているスタート／ストップボタンによりスタート、ストップ操作を行うことで計時を行なう。そして、時計に設けられているリセットボタンによりリセット操作を行うことで、クロノグラフ指針を帰零位置に復針させる。
【０００３】
このような時計のスタート、ストップ、及びリセット操作の作動機構としては、作動カムが多く用いられており、前記作動カムの回転位置に応じてクロノグラフ機能のスタート、ストップ、及びリセットが制御されている。また、スタート／ストップの電気的切替機構は、作動カムの回転位置に応じて作動するスイッチレバーを特別に設け、前記スイッチレバーに設けられたスイッチ部を、回路基板上のパターンと接触または切り離すことで電気的切替を行っている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
リセット操作は、機械的帰零機構においては主として復針レバーに設けられているハンマー部を、クロノグラフ指針に設けられているハートカム部に押圧することで行われる。
この場合、復針解除時には、前記ハンマー部と前記ハートカム部が分離することで摩擦力が生じ、クロノグラフ輪列のバックラッシ分だけクロノグラフ指針フレが起こることが知られている。これを防止するためには、通常クロノグラフ輪列にブレーキ部を設けている（例えば、特許文献２参照）。また、電池を動力源とする電子時計の場合は、復針の衝撃による発生トルクがロータの位相ずれを引き起こすことが知られており、この点からしてもクロノグラフ輪列にブレーキ部を設けるという対策が採られている。
【０００５】
【特許文献１】特許第３４４６６０４号公報  （図面の図５参照）
【特許文献２】特開２０００−１４７１６７号公報  （図面の図７及び図８参照）
【特許文献３】特許第３２６６９１７号（図面の図５及び図６参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記特許文献１の例えば図５や、特許文献２の図７及び図８、特許文献３の図５及び図６を見るとわかるように、クロノグラフ指針を運針させるためのクロノグラフ輪列は、ムーブメントの一つの階層のほぼ全領域を利用して配置されている。
そのため、クロノグラフ機構が複雑になるほど、それに伴って、電子時計の内部にクロノグラフ輪列専用の層を設けなければならず、その分、電子時計の肉厚が厚くなるという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたもので、複雑な構成のクロノグラフ機構であっても、電子時計の肉厚をほとんど大きくすることのなく組み込むことが可能なクロノグラフ機能付電子時計の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために本発明は、駆動体の駆動をクロノグラフ輪列を介してクロノグラフ車に伝達し、クロノグラフ指針を運針させるクロノグラフ機能付電子時計において、前記クロノグラフ車を回転させるクロノグラフ輪列を中央に配置し、前記クロノグラフ指針の機能に関わる各種レバー類を前記クロノグラフ輪列の一方の側に配置し、二次電池を、前記クロノグラフ輪列の他方の側に配置した構成としてある。
前記各種レバー類には、前記クロノグラフ指針を零復帰させる零復帰用レバー及び前記クロノグラフ車にブレーキをかけるブレーキレバーを含ませることができる。
このように構成することで、複雑な構成のクロノグラフ輪列及びレバー類を二次電池を含む層内に配置することが可能になり、クロノグラフ機能付電子時計の肉厚を薄くすることができる。
【０００９】
本発明では、特に、前記各種レバー類を、機能に応じて複数層に分けて配置し、かつ、最上層の前記各種レバー類が前記クロノグラフ輪列の上面と同じ高さ位置になるように配置することで、クロノグラフ輪列層の厚みを最小にすることができる。
なお、クロノグラフ輪列及びレバー類を、二次電池の収容部分とほぼ同じ厚さの層内に収容するために、前記クロノグラフ輪列を、二次電池を収容する二次電池収容部とほぼ同じ断面高さの範囲内に収容するのが好ましい。
【００１０】
さらに、時刻を示す指針を運針させる時刻表示輪列と前記クロノグラフ輪列とを積層状に配置するとともに、前記時刻表示輪列を配置した層と前記クロノグラフ輪列を配置した層との間に中受けを設け、前記時刻表示輪列を構成する各種車類の回転軸の一方をこの中受けに支持させるとともに、前記クロノグラフ輪列を構成する各種車類の回転軸の一方及び／又は前記クロノグラフ輪列の前記各種レバー類の回転軸の一方を前記中受けに支持させるようにしてもよい。
このようにすることで、クロノグラフにかかわるレバー類の回転軸の一方を時計の地板に設ける必要がなくなり、時刻表示輪列や時刻表示輪列に係る時計の裏周り部品の配置が自由に設定できるため、効率の良い配置を行なうことが可能となり、時刻表示輪列部を薄くすることができる。
【００１１】
この場合、前記回路基板を前記クロノグラフ輪列を設けた層内に配置し、前記層内で前記各種レバー類との断面における高さ位置を異ならせて、コンデンサー、ＩＣ、トランジスタその他の電子部品を前記回路基板に実装するとよい。
このように、各種電子部品を実装した回路基板をクロノグラフ輪列を設けた層内に配置することで、クロノグラフ機能付電子時計の肉厚をさらに薄くすることが可能になる。
なお、クロノグラフ輪列を設けた層内に回路基板を配置する場合は、前記クロノグラフ輪列を構成する各種車類の回転軸及び／又は前記各種レバー類の回転軸の一端を、前記回路基板を挿通させて前記中受けに支持させるようにするとよい。
【００１２】
また、前記クロノグラフ輪列を単一のクロノグラフ輪列受に取り付けるようにしてもよい。この場合は、裏蓋側に配置されるマーク板のほぼ中央に、前記クロノグラフ輪列受を取り付ける取り付け部を切り欠き形成し、この取付部にクロノグラフ輪列を取り付けたクロノグラフ輪列受を取り付け、前記クロノグラフ輪列の一方の側の前記マーク板状に、前記各種レバー類を配置するようにするとよい。
このようにすることで、クロノグラフ輪列の組み立てが容易になる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、複雑な構成のクロノグラフ機構を、今までの電子時計のムーブメントの肉厚をほとんど大きくすることなく組み込むことのできるクロノグラフ機能付電子時計を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の好適な実施形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
まず、図１及び図２を参照しながら、本発明が適用されるクロノグラフ機能付電子時計の一例を説明する。
図１は、本発明が適用されるクロノグラフ機能付電子時計の一例にかかり、当該電子時計の外観を示す平面図、図２は、図１のクロノグラフ機能付電子時計の回路ブロック図である。
【００１５】
図１に示すように、クロノグラフ機能付電子時計１（以下、電子時計１と記載する）には、その中心に時刻表示を行なう時針２ａ、分針２ｂが配置され、中央下方には秒針２ｃが配置されている。
また、この電子時計１の中央左側（図１の紙面左側）には、時クロノグラフ指針３ａが配置され、同右側には分クロノグラフ指針３ｂが配置されている。さらに、時針２ａ及び分針２ｂと同じ電子時計１の中心には、１／５秒クロノグラフ秒針３ｃと、アラームの時刻設定を行うアラーム針（目安針）４ｂが配置されている。このアラーム針４ｂは、アラームリューズ７ｄにより設定されたアラーム設定時刻を表示している。符号４ｃは、アラームリューズ７ｄを操作することによりＯＮ／ＯＦＦ切り替えられるアラームの設定を表示するアラームＯＮ／ＯＦＦ表示針である。
【００１６】
また、電子時計１の中央上方には、二次電池の充電量を表示する充電量表示指針４ａが配置されている。
日付けを表示する日板５は、文字盤６に開口された日窓６ａにより一部を透過することで日付けを表示している。
なお、図１において符号１０１は、クロノグラフ機能のスタート、ストップを操作するスタート／ストップボタン、符号１０２は、クロノグラフ機能のリセットを行うリセットボタンである。
【００１７】
図２は、この電子時計１の回路ブロック図である。
電子時計１は、ソーラーセル等からなる発電手段３４８，この発電手段３４８による発電の有無を検出する発電検出手段３４５，発電手段３４８からの発電エネルギーを充電する二次電池３４４及びこの二次電池３４４の出力電圧を検出する電圧検出手段３４３から構成される電源装置３４と、発振器３１８及び分周回路３１９からなる基準信号発生手段３１と、時間の計測を行う時間計測手段３２と、ＲＡＭ３３０，ＲＯＭ３３１及び制御装置（ＣＰＵ）３３２からなる制御手段３３と、時分秒を表示する時刻表示部３５１、クロノグラフ秒，クロノグラフ分，クロノグラフ時を表示するクロノグラフ表示部３５２及び二次電池３４４の充電量を表示する充電量表示部３５３からなる表示手段３５と、クロノグラフ機能のスタート、ストップを操作するスタート／ストップボタン１０１と連動する操作スイッチ３６７、クロノグラフ機能のリセットを行うリセットボタン１０２と連動する操作スイッチ３６８、アラームリューズ7ｄと連動するアラーム時刻設定用の操作スイッチ３６９、及びアラームＯＮ／ＯＦＦ設定用の操作スイッチ３７０を有する外部入力手段３６とから構成される。
【００１８】
図３は、本発明の電子時計の構成を説明する主要部の部分断面図である。
なお、以下の説明において「上」というときには図３の紙面上方を指すものとし、「下」というときには同下方を指すものとする。
図３に示すように、この実施形態の電子時計１には、裏蓋側（上側）から順に、クロノグラフ輪列を受けるクロノグラフ輪列受２０，中受け１１，地板１２の順に配置されている。
【００１９】
そして、クロノグラフ輪列受２０と中受け１１との間に、図略の分クロノグラフ指針（図１の符号３ｂ参照）を取り付ける分クロノグラフ車１１１，図略の１／５秒クロノグラフ秒針（同符号３ｃ参照）を取り付ける１／５秒クロノグラフ車１２１，図略の時クロノグラフ指針（同符号３ａ参照）を取り付ける時クロノグラフ車１３１を回転させるためのクロノグラフ輪列１００と、回路基板９０とが設けられている。
また、中受け１１と地板１２との間に、図略の時針（同符号２ａ参照）を取り付ける時針車２３１及び図略の分針（同符号２ｂ参照）を取り付ける分針車２１１を回転させるための時刻表示輪列２００が設けられている。
【００２０】
図４は、クロノグラフ輪列受２０を含む層を裏蓋側から見た平面図である。
図示するように、マーク板１０のほぼ中央に、この電子時計１を横断する方向に切り欠き部１０ａが形成され、この切り欠き部１０ａに、クロノグラフ輪列１００を受けるクロノグラフ輪列受２０が配置されている。
【００２１】
図４においてクロノグラフ輪列受２０の右側には、二次電池３４４を収容する円形状の二次電池収容部４０が形成され、この二次電池収容部４０に収容された二次電池３４４を押さえるための二次電池押さえ３４４ａが、マーク板１０に取り付けられている。なお、図４において、符号７ａは巻真，７ｂはアラーム巻真で、巻真７ａの先端にリューズ７ｃ（図１参照）が、アラーム巻真７ｂの先端にアラームリューズ７ｄ（図１参照）が取り付けられる。
クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類の回転軸の一端及びクロノグラフ輪列１００に関係する各種レバー類の回転軸の一端は、クロノグラフ輪列受２０及びマーク板１０によって支持される。
【００２２】
図５は、クロノグラフ輪列１００を設けた層と同一の層内に配置される回路基板９０にかかり、回路基板９０を裏蓋側から見た平面図である。なお、図５においては、回路基板９０及びこの回路基板９０に実装される電子部品を実線で示し、それ以外は仮想線（二点鎖線）で示している。
この回路基板９０は、マーク板１０に面する上面が電子部品の実装面として形成され、この実装面にＩＣチップ９１，コンデンサ９２，トランジスタ９３，抵抗９４，アラーム昇圧コイル９５等の各種電子部品が実装される（以下、これら電子部品が実装された部分を「回路ブロック層９０′」と記載することがある）。
【００２３】
図３及び後述するように、クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類及びこのクロノグラフ輪列１００に関係する各種レバー類は、クロノグラフ輪列受２０と中受け１１との間で三層構造をなしている。そして、この実施形態では、中受け１１を、二次電池３４４を収容する二次電池収容部４０（図３中仮想線で示す）の底部とほぼ同じ高さ位置に配置している。このようにすることで、クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類及びこのクロノグラフ輪列１００に関係する各種レバー類が、二次電池３４４とほぼ同じ断面幅の中に収容されることになり、電子時計１の薄肉化に有利である。
【００２４】
図３に示すように、回路基板９０は、これら各種車類及び各種レバー類の下層（最も中受け１１寄りの層）に相当する高さ位置に配置され、前記下層から中層にかけて回路ブロック層が形成される。そのため、回路基板９０のほぼ中央には、図５に示すように、電子時計１を横断する方向に複数の孔９０ａ，９０ｂ及び切り欠き部９０ｃが形成されていて、クロノグラフ輪列１００の下層に配置される各種車類やレバー類と回路基板９０とが干渉しないようにしている。
【００２５】
回路基板９０の図５の右下部分は、二次電池３４４を収容するために円弧状に切り欠かれ、さらに、水晶振動子９６ａや時刻表示輪列駆動コイル９６ｂ、クロノグラフ輪列駆動コイル９６ｃ、充電量表示輪列駆動コイル９６ｄ等の駆動体を収容するための孔や切り欠きの他、後述するクロノグラフ輪列１００の各種レバー類の回転軸が挿通する孔、クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類の回転軸が挿通する孔が形成されている。
【００２６】
なお、図５に示す符号１７４、１７５、１７６、１７７、１７８、１７９は、後述のクロノグラフ輪列に関係する各種レバー類の回転軸であり、符号１７４は伝えレバー１５５の回転軸、符号１７５は復針レバー（１）１５６の回転軸、符号１７６は復針レバー（２）１５７の回転軸、符号１７７は復針伝えレバー１６５の回転軸、符号１７８は規制レバー１５９の回転軸、符号１７９はクロノグラフ停止レバー（２）１６２の回転軸である。これら回転軸１７４、１７５、１７６、１７７、１７８、１７９は、回路基板９０の前記孔を挿通して、その一端が中受け１１によって支持される。
【００２７】
図６は、クロノグラフ輪列１００及びこれに関連する各種レバー類の配置を裏蓋側から見た平面図で、前記の配置をクロノグラフ輪列受２０及びマーク板１０（図４参照）を取り払った状態で示している。回路基板９０は、上記したようにクロノグラフ輪列１００の下層部分に配置されている。
クロノグラフ輪列１００は、クロノグラフロータ１００ａの回転を１／５秒クロノグラフ車１２１に伝達するための１／５秒クロノグラフ輪列１２１Ａと、クロノグラフロータ１００ａの回転を、１／５秒クロノグラフ輪列１２１Ａの１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂ及び１／５秒クロノグラフ中間車（１）１２１ａを介して時クロノグラフ車１３１に伝達する時クロノグラフ輪列１３１Ａと、クロノグラフロータ１００ａの回転を、１／５秒クロノグラフ輪列１２１Ａの１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂを介して分クロノグラフ車１１１に伝達する分クロノグラフ輪列１１１Ａとを有している。
【００２８】
時クロノグラフ輪列１３１Ａは、時クロノグラフ車１３１側から順に配置された、時クロノグラフ中間車（１）１３１ａ，時クロノグラフ中間車（２）１３１ｂ，時クロノグラフ中間車（３）１３１ｃ及び時クロノグラフ中間車（４）１３１ｄから構成され、分クロノグラフ輪列１１１Ａは、分クロノグラフ車１１１側から順に配置された分クロノグラフ中間車（１）１１１ａ，分クロノグラフ中間車（２）１１１ｂ及び分クロノグラフ中間車（３）１１１ｃから構成される。また、１／５秒クロノグラフ輪列１２１Ａは、１／５秒クロノグラフ車１２１側から順にクロノグラフロータ１００ａまで配置された１／５秒クロノグラフ中間車（１）１２１ａと１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂから構成される。
クロノグラフ輪列１００は、これら各中間車１１１ａ〜１３１ｄ及び各クロノグラフ車１１１，１２１，１３１をクロノグラフ輪列受２０に沿ってマーク板１０のほぼ中央に略直線状に配置してなっている。
【００２９】
クロノグラフ輪列１００の図６中の左側には、クロノグラフ輪列１００に関連する各種レバー類のうち、伝えレバー１５５，復針レバー（１）１５６、復針レバー（２）１５７、規制レバー１５９、クロノグラフ停止レバー（２）１６２、復針伝えレバー１６５等が配置されている。また、前記各種レバー類のうちの一部はクロノグラフ輪列１００の右側にも配置されるが、この実施形態の電子時計ではクロノグラフ停止レバー（１）１５４のみである。
【００３０】
これら各種レバー類は、クロノグラフ輪列１００の図６中の上端に配置され、スタートストップボタン１０１（図１参照）を操作することによって回転される作動カム１４０の回転や、リセットボタン１０２（図１参照）の操作によって動作される。
以下、この実施形態の電子時計におけるクロノグラフ機構の構成を、図７〜図１１を参照しながら説明する。
図７は、クロノグラフ機構の構成を説明する平面図、図８は、図７の主要部の概略構成を示す断面図、図９はクロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのスタート操作後の状態を示す図、図１０はクロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのストップ時の作動状態を示す図、図１１はクロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのリセット時の作動を示す図である。
【００３１】
図７に示すように、この実施形態のクロノグラフ機能付電子時計におけるクロノグラフのスタート／ストップ及びリセットは、作動カム１４０の回転により、その回転位置に応じてスタート／ストップ及びリセットが機械的に行われる構成である。
図８に示すように、作動カム１４０は、異なる平面形状の２種類のカムを積層し、円筒状の複合カムとして構成されていて、機能ごとに三つの層（図８の下から順に作動カム下層１４１、作動カム中層１４２、作動カム上層１４３とする）に分けられている。
【００３２】
作動カム下層１４１の側面には、一定ピッチの歯１４１ａが１４枚設けられ、作動カム中層１４２の側面には、歯１４１ａと位相をずらして、一定ピッチの歯１４２ａが７枚設けられ、同じく作動カム上層１４３の側面には歯１４２ａと同一形状同一ピッチの歯１４３ａが歯１４２ａと同一の位相で７枚設けられている。
なお、本実施例では作動カム１４０を平面形状が異なる２種類のカムによって２つの階層となるように積層したが、３種類のカムによって３つの階層となるように構成しても良いことは明らかである。
【００３３】
図７において、符号１０１は、クロノグラフ機構の作動及び停止を操作するスタート／ストップボタンである。このスタート／ストップボタン１０１の図中下方には、発停操作を作動カム１４０に伝達するための発停レバー１５２が配置されている。この発停レバー１５２は、スタート／ストップボタン１０１の作動軸心から偏心した位置に設けられた回転軸１７１を中心に回転自在で、スタート／ストップボタン１０１の押下（押下方向を図中矢印Ａで示す）により発停レバー１５２が図中時計回り方向に一定角度回転する。
【００３４】
そして、この発停レバー１５２の下端に形成された係合部１５２ａが、図７及び図８に示すように作動カム下層１４１の歯１４１ａと係合するようになっていて、スタート／ストップボタン１０１を押し下げ、発停レバー１５２が図中時計回り方向に回転することで、係合部１５２ａと歯１４１ａとが係合し、作動カム１４０を歯１４１ａの一ピッチ分だけ時計回り方向に間欠的に回転させる。この実施形態では、歯１４１ａは１４枚設けられているから、スタート／ストップボタン１０１の一回の押し下げにより、作動カム１４０は３６０°／１４だけ回転することになる。
【００３５】
なお、作動カム下層１４１の歯１４１ａと歯１４１ａの間には、作動カムジャンパー１５１の先端が係合していて、作動カム下層１４１の静止時の回転位相の位置決めを行っている。すなわち、この作動カムジャンパー１５１と作動カム下層１４１の歯１４１ａとが係合することで、作動カム１４０の間欠的な回転は、正確に歯１４１ａの一ピッチ分に規制されるわけである。また、発停レバー１５２には、発停レバー１５２を初期位置に戻す戻しばね１５３が設けられていて、スタート／ストップボタン１０１を元の位置に戻すことで、発停レバー１５２が戻しばね１５３の作用により反時計回り方向に回転し、初期位置に復帰する。
【００３６】
［中間歯車のブレーキ機構］
作動カム上層１４３には、クロノグラフ輪列の一部を停止させるブレーキ機構を構成するクロノグラフ停止レバー（１）１５４の一端が係合している。このクロノグラフ停止レバー（１）１５４は、回転軸１７２によって回転自在な本体の周囲に、クロノグラフ輪列を電気的に制御する制御部が実装される回路基板９０上に形成された接点３０２と接触し、前記制御部にスタート信号を送る電気接点レバー部１５４ａと、作動カム上層１４３の歯１４３ａと当接するレバー部１５４ｂと、前記本体を常時反時計回り方向に付勢するばね部１５４ｃと、クロノグラフ輪列の一部である１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂに当接してブレーキをかける板ばね状のブレーキ部１５４ｄとが一体に形成されている。
【００３７】
スタート／ストップボタン１０１を押下する前の初期状態では、図７に示すようにレバー部１５４ｂが作動カム上層１４３の歯１４３ａの頂部に当接していて、ブレーキ部１５４ｄが１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂに押し付けられ、１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂの回転を規制している。また、電気接点レバー部１５４ａが、回路基板９０上の接点３０２から離間していて、電気的に非導通状態になっている。
【００３８】
クロノグラフをスタートさせるためにスタート／ストップボタン１０１を一回押すと、作動カム１４０は作動カム下層１４１の歯１４１ａ一ピッチ分だけ回転するので、レバー部１５４ｂは作動カム上層１４３の歯１４３ａと歯１４３ａの間に位置することになり、ばね部１５４ｃの作用によってクロノグラフ停止レバー（１）１５４が回転軸１７２を中心に反時計回り方向に回転する。これにより、ブレーキ部１５４ｄが１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂから離間して回転の規制を解除するとともに、電気接点レバー部１５４ａが、回路基板９０上の接点３０２に接触して、１／５秒クロノグラフ指針３ｃ（図１参照）を作動させるためのステップモータの操作スイッチ３６７（図２参照）をＯＮにし、これを図２に示す制御装置３３２が検出して、時間計測手段３２に信号Ｅ１を出力する。時間計測手段３２は、この信号Ｅ１に基づき、分周回路３１９からの分周信号ＢＳを入力信号として、例えば０．１秒毎にタイムアップ信号ＵＰ１を制御装置３３２に向けて出力する。これにより、クロノグラフ輪列駆動コイル９６ｃ（図５参照）が通電されて、クロノグラフ輪列１００の駆動が開始される。
【００３９】
［クロノグラフ車のブレーキ機構］
この実施形態では、クロノグラフ指針を運針させるとき以外に１／５秒クロノグラフ車１２１及び分クロノグラフ車１１１にブレーキをかけるブレーキ機構が設けられている。
このブレーキ機構は、図７に示すように、回転軸１７９を中心として回転自在なクロノグラフ停止レバー（２）１６２と、スタート／ストップボタン１０１の押下動作による作動カム１４０の回転をクロノグラフ停止レバー（２）１６２に伝達して回転させる切替レバー１６０とから概略構成される。
【００４０】
クロノグラフ停止レバー（２）１６２は、１／５秒クロノグラフ車１２１の規制車（１）１６３に当接し、この規制車（１）１６３を介して１／５秒クロノグラフ車１２１にブレーキをかける板ばね状の押圧部１６２ｂと、分クロノグラフ車１１１の規制車（２）１６４に当接し、この規制車（２）１６４を介して分クロノグラフ車１１１にブレーキをかける板ばね状の押圧部１６２ｃを有している。
【００４１】
クロノグラフ指針を運針させないときには、押圧部１６２ｂ，１６２ｃはそれぞれ規制車（１）１６３，規制車（２）１６４に当接していて、１／５秒クロノグラフ車１２１及び分クロノグラフ車１１１にブレーキをかけているが、スタート／ストップボタン１０１を一回押してクロノグラフ指針の運針を開始させると、クロノグラフ停止レバー（２）１６２が回転軸１７９を中心に反時計回り方向に回転して押圧部１６２ｂ，１６２ｃがそれぞれ規制車（１）１６３，規制車（２）１６４から離間し、ブレーキを解除する。
【００４２】
上記したクロノグラフ停止レバー（２）１６２の回転も、先に説明した１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂにおけるクロノグラフ停止レバー（１）１５４と同様に、作動カム１４０によって行われる。
すなわち、作動カム中層１４２の歯１４２ａと当接する先端部１６０ａを有し、回転軸１７９を中心に回転する切替レバー１６０が設けられている。この切替レバー１６０は、切り替えレバー戻しばね１６１によって常時時計回り方向に付勢されている。この切替レバー１６０とクロノグラフ停止レバー（２）１６２とは、クロノグラフ停止レバー（２）１６２に形成された連結アーム１６２ａを介して係合していて、回転軸１７９を中心とする切替レバー１６０の回転にともなってクロノグラフ停止レバー（２）１６２が同方向に回転するようになっている。
【００４３】
このように、クロノグラフ停止レバー（２）１６２は先に説明したクロノグラフ停止レバー（１）１５４と同様に、作動カム１４０によって回転させられるが、クロノグラフ停止レバー（２）１６２がクロノグラフ停止レバー（１）１５４と異なる点は、クロノグラフ停止レバー（１）１５４のレバー部１５４ｂが初期状態では歯１４３ａの頂部に当接していて、スタート／ストップボタン１０１を押し下げることでレバー部１５４ｂが歯１４３ａ，１４３ａの間に落ち込み、クロノグラフ停止レバー（１）１５４を反時計回り方向に回転させるのに対し、クロノグラフ停止レバー（２）１６２では、切替レバー１６０の先端部１６０ａが初期状態では歯１４３ａ，１４３ａの間に落ち込んでいて、スタート／ストップボタン１０１を押すことで先端部１６０ａが歯１４３ａと当接しつつ反時計回り方向に押し上げられながら回転される点である。
【００４４】
［復針機構］
次に、クロノグラフ指針をリセットする復針機構について説明する。
他端部に後述する復針レバー（１）１５６と当接して、この復針レバー（１）１５６を回転させる押圧部１５５ｂを有する伝えレバー１５５が、一端が中受け１１（図３参照）によって支持された回転軸１７４を軸として回転自在に支持されている。この伝えレバー１５５は、スタート／ストップボタン１０１を押し下げることによる作動カム上層１４３の間欠回転に伴って、歯１４３ａに押されて反時計回り方向に回転する。
【００４５】
復針機構の主構成要素である復針レバー（１）１５６は、伝えレバー１５５と同一の高さ位置に配置されていて、一端部に伝えレバー１５５の押圧部１５５ｂと当接する押圧部１５６ａを有し、他端部に復針レバーを初期位置に復帰させる復針レバー戻しばね１５８と当接する押圧部１５６ｂを有し、さらに押圧部１５６ａと押圧部１５６ｂとの間には、後述する規制レバー１５９と係合する係合突起１５６ｃを有している。
【００４６】
また、他端部にはピン１５６ｄが設けられており、時クロノグラフ用の復針レバー（２）１５７の長穴部１５７ａに挿入されている。さらに、分クロノグラフのハートカム１１２を帰零するための板ばね状のハンマー部１５６ｅ、１／５秒クロノグラフのハートカム１２２を帰零するための板ばね状のハンマー部１５６ｆを有しており、一端が中受け１１（図３参照）によって支持された回転軸１７５を軸として反時計回り方向に回転することで、１／５秒クロノグラフ秒針３ｃ及び分クロノグラフ指針３ｂ（図１参照）を帰零させる。
【００４７】
時クロノグラフ帰零用の復針レバー（２）１５７の長穴部１５７ａには復針レバー（１）１５６のピン１５６ｄが挿入・係止されていて、復針レバー（１）１５６の回転を復針レバー（２）１５７に伝達して、一端が中受け１１（図３参照）によって支持された回転軸１７６を中心に、復針レバー（２）１５７を回転させることができるようになっている。
復針レバー（２）１５７の先端には、時クロノグラフ車１３１のハートカム１３２を帰零するためのハンマー部１５７ｂが設けられていて、回転軸１７６を軸として時計回り方向に回転してハンマー部１５７ｂがハートカム１３２に押し付けられることで、時クロノグラフ指針３ａ（図１参照）を帰零させる。
【００４８】
符号１５９は、スタート／ストップボタン１０１を押して復針レバー（１）１５６を時計回り方向に回転させ、ハンマー部１５６ｆを１／５秒クロノグラフハートカム１２２から離間し、ハンマー部１５６ｅを分クロノグラフハートカム１１２から離間し、復針レバー（２）１５７のハンマー部１５７ｂも時クロノグラフハートカム１３２から離間させたときに、この状態を保持させるための規制レバーである。
この規制レバー１５９は、回転軸１７８を中心に回転自在で、復針レバー（１）１５６の係合突起１５６ｃと係合するフック状の係合部１５９ｂを一端に有している。
【００４９】
クロノグラフ指針の運針を開始させる前の初期状態においては、係合突起１５６ｃと係合部１５９ｂとは図７に示すように非係合状態であるが、運針を開始させる際に復針レバー（１）１５６を時計回り方向に回転させると、係合突起１５６ｃが規制レバー１５９を時計回り方向に押し回しながら係合部１５９ｂと係合する。これによって、復針レバー（１）１５６の反時計回り方向の回転、つまり復帰が規制されるわけである。
【００５０】
この規制の解除は、リセットボタン１０２を押すことによって行うことができる。
リセットボタン１０２を押し下げると、このリセットボタン１０２の下端に当接する復針伝えレバー１６５が回転軸１７７を中心に反時計回り方向に回転し、その一端が規制レバー１５９の他端を押し下げる。これにより、規制レバー１５９が回転軸１７８を中心に時計回り方向に回転し、係合部１５９ｂと係合突起１５６ｃとの係合が解除される。そのため、復針レバー（１）１５６が復帰用の復針レバー戻しばね１５８の付勢力によって反時計回り方向に回転し、ハンマー部１５６ｆが１／５秒クロノグラフハートカム１２２に押し付けられ、ハンマー部１５６ｅが分クロノグラフハートカム１１２に押し付けられ、復針レバー（２）１５７のハンマー部１５７ｂが時クロノグラフハートカム１３２に押し付けられ１／５秒クロノグラフ秒針３ｃ、分クロノグラフ指針３ｂ、及び時クロノグラフ指針３ａを零復帰させる。
【００５１】
［安全機構］
ところで、この実施形態の電子時計では、スタート／ストップボタン１０１を押してクロノグラフ指針の運針を開始させた後は、リセットボタン１０２を誤って押してもリセット機能が働かないように、安全機構を設けている。
この実施形態では、切替レバー１６０の端部にはストッパ１６０ｂを突設形成している。また、復針伝えレバー１６５には、ストッパ１６０ｂと当接する当接部１６５ａを突設形成している。初期状態において、ストッパ１６０ｂは図７に示すように当接部１６５ａ及び復針伝えレバー１６５と干渉しない位置に退避しているが、クロノグラフ指針の運針が開始される際に切替レバー１６０が反時計回り方向に回転すると、ストッパ１６０ｂが当接部１６５ａに当接する位置まで移動して、復針伝えレバー１６５の反時計回り方向の回動を規制する。
【００５２】
なお、この実施形態では、切替レバー１６０の端部には、ストッパ１６０ｂと離間した位置に突起１６０ｃを形成していて、この突起１６０ｃとストッパ１６０ｂとの間の溝部分に連結アーム１６２ａの先端が係合することで、切替レバー１６０の回転がクロノグラフ停止レバー（２）１６２に伝達されるようになっている。
上記のような構成によるクロノグラフのスタート／ストップの作動機構の動作例を、クロノグラフ機能非作動時、スタート時、ストップ時、リスタート時に分けて、図７〜図１１を参照しながら説明する。
【００５３】
［クロノグラフのストップ状態（初期状態）］
図７に示す状態が、クロノグラフのストップ状態（初期状態）である。この状態では、クロノグラフ停止レバー（１）１５４の検出レバー部１５４ｂは作動カム１４０の作動カム上層１４３の歯１４３ａの頂部と当接していて、電気接点レバー部１５４ａは回路基板９０上の接点３０２とは接触しておらず、クロノグラフ用のステップモータの駆動はオフの状態である。また、ブレーキ部１５４ｄが１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂに押し付けられていて、ブレーキをかけている。
復針レバー（１）１５６のハンマー部１５６ｅは、復針レバー戻しばね１５８の付勢力により、反時計回り方向に分クロノグラフハートカム１１２を、ハンマー部１５６ｆは１／５秒クロノグラフハートカム１２２を、復針レバー（２）１５７のハンマー部１５７ｄが時クロノグラフハートカム１３２を押圧している。
【００５４】
伝えレバー１５５は、伝えレバー１５５の押圧部１５５ｂ及び復針レバー（１）１５６の押圧部１５６ａを介してから時計回り方向に回転力が付与されている。このとき、先端部１５５ａは作動カム上層１４３の二つの歯１４３ａ，１４３ａの間に位置している。
また、クロノグラフ停止レバー（２）１６２の押圧部１６２ｂは規制車（１）１６３を介して１／５秒クロノグラフ車１２１にブレーキをかけ、押圧部１６２ｃは規制車（２）１６４を介して分クロノグラフ車１１１にブレーキをかけている。
【００５５】
前記クロノグラフ停止レバー（２）１６２の回転も、先に説明した１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂにおけるクロノグラフ停止レバー（１）１５４と同様に、作動カム１４０によって行われる。
すなわち、作動カム中層１４２の歯１４２ａと当接する先端部１６０ａを有し、回転軸１７９を中心に回転する切替レバー１６０が設けられている。この切替レバー１６０は、切り替えレバー戻しばね１６１によって常時時計回り方向に付勢されている。この切替レバー１６０とクロノグラフ停止レバー（２）１６２とは、クロノグラフ停止レバー（２）１６２に形成された連結アーム１６２ａを介して係合していて、回転軸１７９を中心とする切替レバー１６０の回転にともなってクロノグラフ停止レバー（２）１６２が同方向に回転するようになっている。
【００５６】
［クロノグラフのスタート操作］
上記の状態からクロノグラフ機能をスタートすべく、操作者がスタート／ストップボタン１０１を矢印Ａの方向に押し下げると、発停レバー１５２が回転軸１７１を中心に時計回り方向に回転するとともに、作動カム下層部１４１の歯１４１ａを押して、作動カム１４０を時計回り方向に一定角度回転させる。このときの回転角度は、歯１４１ａ，１４１ａの一ピッチ分（３６０°／１４）で、作動カム１４０は、作動カムジャンパー１５１（図７及び図８参照）によって正確に一ピッチ分だけ回転して位置決めされる。
【００５７】
図９は、クロノグラフのスタート操作後の状態を示す図である。図９に示すように、レバー部１５４ｂは作動カム上層１４３の歯１４３ａと歯１４３ａの間に移動し、ばね１５４ｃの作用によってクロノグラフ停止レバー（１）１５４は図中反時計回り方向に回転する。そのため、１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂの回転を規制しているブレーキ部１５４ｄが１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂから離間し、１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂの回転を可能にするとともに、電気接点レバー部１５４ａが、回路基板９０上の接点３０２に接触して、図２に示す操作スイッチ３６７がＯＮとなる。これを制御装置３３２が検出して、図２に示す時間計測手段３２に信号Ｅ１を出力して、経過時間の時間計測を開始すると共に、クロノグラフ輪列駆動コイル９６ｃ（図５参照）への通電によって、１／５秒、分、時の各クロノグラフ輪列１１１Ａ、１２１Ａ、１３１Ａ（図６参照）が回転され、クロノグラフの１／５秒クロノグラフ指針３ｃ、分クロノグラフ指針３ｂ、時クロノグラフ指針３ａ（いずれも図１参照）の運針が開始される。
【００５８】
一方、切替レバー１６０は作動カム上層１４３の回転にともなって反時計回り方向に回転する。この反時計回り方向の回転にともない、クロノグラフ停止レバー（２）１６２が反時計回り方向に回転して、押圧部１６２ｂによる規制車（１）１６３及び１／５秒クロノグラフ車１２１のブレーキが解除される。また、押圧部１６２ｃによる規制車（２）１６４及び分クロノグラフ車１１１にブレーキが解除される。
さらに、伝えレバー１５５の先端の押圧部１５５ｂが、押圧部１５６ａを介して復針レバー（１）１５６を時計回り方向に押し回し、分クロノグラフのハートカム１１２及び１／５秒クロノグラフのハートカム１２２の帰零状態を解除する。
【００５９】
またさらに、復針レバー（１）１５６の時計回り方向に回転により、係合突起１５６ｃが規制レバー１５９の係合部１５９ｂと係合することで、復針レバー（１）１５６の復帰（反時計回り方向の回転）が規制される。また、復針レバー（２）１５７は反時計回り方向へ回転して、時クロノグラフのハートカム１３２の帰零状態を解除する。
さらに、切替レバー１６０が反時計回りに回転することで、ストッパ１６０ｂが復針伝えレバー１６５の当接部１６５ａの下方に移動し、復針伝えレバー１６５の回転を規制して、リセットボタン１０２が押し下げられないようにする。
【００６０】
上述した一連の作動において、スタート時に操作者は押下力を、スタート／ストップボタン１０１、発停レバー１５２、作動カム１４０、伝えレバー１５５、復針レバー（１）１５６を経て、復針レバー戻しばね１５８に伝達しなければならない。従って、これらの部材間における伝達効率の低下は、負荷となって操作者の指押力に加わる。そこで、本発明のように、伝えレバー１５５と復針レバー（１）１５６の断面高さを同一にすれば、力伝達における両部材のひねりが抑えられ、伝えレバー１５５と回転軸１７４の摩擦力、復針レバー（１）１５６と回転軸１７５の摩擦力、伝えレバー押圧部１５５ｂと復針レバー押圧部１５６ａ間の伝達効率の低下を抑えられる。
従って、操作者の指押カが効率よく復針レバー戻しばね１５８に伝達され、結果として適切な指押力を操作者に提供できることになる。
【００６１】
［クロノグラフのストップ操作］
図１０はクロノグラフ機能のストップ時の状態を示す。
クロノグラフ指針の運針中に操作者がスタート／ストップボタン１０１を押すと、発停レバー１５２が作動カム下層１４１を一ピッチ分だけ時計回り方向に回転させる。
これにより、伝えレバー１５５の先端部１５５ａが歯１４３ａと歯１４３ａの間に落ち込む。なお、このとき、伝えレバー１５５の押圧部１５５ｂが復針レバー（１）１５６の押圧部１５６ａから離間することで無負荷となり、伝えレバー１５５は全体として自由状態になる。
【００６２】
また、切替レバー１６０は作動カム１４０の回転に伴って時計回り方向に回転し、切り替えレバー戻しばね１６１によって押圧部１６０ａが押圧され、作動カム中層１４２の歯１４２ａと歯１４２ａの間に落ち込み、時計回り方向に回転する。これにより、クロノグラフ停止レバー（２）１６２も時計回り方向に回転し押圧部１６２ｂは規制車（１）１６３を介して１／５秒クロノグラフ車１２１にブレーキをかけ、押圧部１６２ｃは規制車（２）１６４を介して、分クロノグラフ車１１１にブレーキをかける。
【００６３】
また、クロノグラフ停止レバー（１）１５４のレバー部１５４ｂは、作動カム上層部１４３の歯１４３ａによって押し上げられ、クロノグラフ停止レバー（１）１５４を時計回り方向に回転させる。これにより、ブレーキ部１５４ｄは、１／５秒クロノグラフ中間車（２）１２１ｂと当接してブレーキをかける。また、電気接点レバー部１５４ａは回路基板９０上の接点３０２から離れて図２に示す操作スイッチ３６７がＯＦＦとなり、スタート信号が遮断される。この結果、クロノグラフ輪列駆動用コイル９６ｃ（図５参照）への通電が遮断されて、前記１／５秒、分、時の各クロノグラフ輪列１１１Ａ、１２１Ａ、１３１Ａの回転が停止し、１／５秒クロノグラフ秒針３ｃ、分クロノグラフ指針３ｂ、時クロノグラフ指針３ａ（図１参照）も停止する。
【００６４】
［クロノグラフのリスタート操作］
この状態から、再びスタートの状態に移行する場合は、あらかじめ復針レバー（１）１５６が規制レバー１５９によって規制されていることを除けば、図７のスタート状態と同じである。
【００６５】
［クロノグラフのリセット操作］
図１１に示すように、図１０のストップ状態で操作者によってリセットボタン１０２が押されると、復針伝えレバー１６５が反時計回り方向に回転する。規制レバー押圧部１６５ｂは、規制レバー１５９を時計回り方向に回転させ、規制レバー１５９の係合部１５９ｂと復針レバー（１）１５６の係合突起１５６ｃとの係合状態が解除される。
【００６６】
従って、復針レバー（１）１５６は、復針レバー戻しばね１５８の付勢カによって、反時計回り方向に回転し、ハンマー部１５６ｆは１／５秒クロノグラフハートカム１２２を帰零し、ハンマー部１５６ｅは分クロノグラフハートカム１１２を帰零し、復針レバー（２）１５７のハンマー部１５７ｂは時クロノグラフハートカム１３２を帰零する。以上の結果、クロノグラフの１／５秒クロノグラフ秒針３ｃ、分クロノグラフ指針３ｂ及び時クロノグラフ指針３ａ（図１参照）は、経過時間の「０」を示す位置に強制的に移動することになり、図７の状態に戻る。
【００６７】
［回路基板における電子部品の実装］
図３及び図８に示すように、回路基板９０はクロノグラフ輪列受２０及びマーク板１０と中受け１１との間に設けられる。回路基板９０の高さ位置は、作動カム下層１４１とほぼ同じである。ＩＣチップ９１、コンデンサ９２，トランジスタ９３，抵抗９４，アラーム昇圧コイル９５の電子部品が実装されてなる回路ブロック層９０′は、回路基板９０の上面（マーク板１０側の面）に構成されている。
【００６８】
この実施形態においては、前記した回路ブロック層９０′がクロノグラフ輪列１００に関する各種レバー類と干渉しないように、ＩＣチップ９１、コンデンサ９２，トランジスタ９３，抵抗９４，アラーム昇圧コイル９５等の電子部品を位置決めして実装する必要がある。
【００６９】
ここで、クロノグラフ輪列１００に関するレバー類は、先に説明したように、切替レバー１６０、切り替えレバー戻しばね１６１，クロノグラフ停止レバー（２）１６２，復針レバー伝えレバー１６５，作動カムジャンパー１５１，クロノグラフ停止レバー（１）１５４等が回路基板９０と同じ下層か回路ブロック層９０′と同じ中層に配置される。そのため、これらについては、孔９０ａ，９０ｂや切り欠き部９０ｃを利用して回路基板９０及び回路ブロック層９０′と干渉しないようにする。
【００７０】
一方、復針レバー（１）１５６，復針レバー（２）１５７，復針レバー戻しばね１５８，規制レバー１５９等は、回路ブロック層９０′よりも上の層に配置される。そこで、例えば、図８及び図６に示すように、ＩＣチップ９１やアラーム昇圧コイル９５，コンデンサ９２，トランジスタ９３等の電子部品を、これら復針レバー（１）１５６や復針レバー戻しばね１５８等、最上層に位置するレバー類の下に集約して配置するようにすることで、電子部品と各種レバー類との干渉を防止することができ、かつ、これら電子部品を配置するための層を改めて確保する必要がなくなって、電子時計の薄肉化において非常に有利である。
【００７１】
［時刻表示輪列２００］
時刻表示輪列２００は、図３に示すように、クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類の回転軸や、クロノグラフ輪列１００に関係する各種レバー類の回転軸の一方が支持される中受け１１と、地板１２との間に配置される。
この実施形態では、中受け１１にクロノグラフにかかわる各種車類やレバー類の回転軸の一方を支持させることで、クロノグラフ輪列１００に関わる各種レバー類や各種車類の回転軸の一方を地板に支持させる必要を無くしているため、時刻表示輪列や時刻表示輪列に係る時計の裏周り部品の配置が自由に設定できるようになり、効率の良い配置を行なうことが可能となって、時刻表示輪列２００を配置する層を薄くすることができ、有利である。
【００７２】
図１２は、中受け１１とともに時刻表示輪列２００を構成する各種の車類やレバー類の回転軸を軸支する地板１２と、この地板１２に配置した時刻表示輪列２００とを、裏蓋側から見た平面図である。
この時刻表示輪列２００には、秒針車２２１，分針車２１１、図略の時針車２３１（図３参照），日の裏車２４１の他，時刻ロータ２００ａの駆動をこれら車類に伝える各種車類（日回し車２０２，三番車２０３，四番車２０４，五番車２０５、日の裏中間車（１）２４１ａ，日の裏中間車（２）２４１ｂ）が含まれる。また、地板１２には、この他、アラーム修正車２６１等のアラーム機構に関連する各種部材（アラーム裏押さえ（１）２５７，アラームおしどり２５８，アラーム裏押さえ（２）２５９等）や、時刻表示輪列２００に関連する各種部材（裏物押さえ２５１，おしどり２５２，裏押さえ２５３，五番停止レバー２５４，かんぬき２５６）が取り付けられる。
【００７３】
なお、アラーム時刻の設定は、図１に示すアラームリューズ７ｄを一段引き出した状態で回転させ、アラーム巻真７ｂの回転に連動して回転するアラーム修正車２６１等を回転させることで行う。そして、これにより図１に示すアラーム針４ｂを回転させ、設定したいアラーム時刻に合わせるようになっている。また、アラームのＯＮ／ＯＦＦの設定の切り替えは、図１のアラームリューズ7ｄを押し込むことによりアラームＯＮ／ＯＦＦ表示針４ｃを回転させることで行う。図１に示すように、アラームのＯＮ／ＯＦＦの設定の状態は、アラームＯＮ／ＯＦＦ表示針４ｃの指し示す位置によって、一目でわかるようになっている。
【００７４】
この実施形態において時刻表示輪列２００の図面右方には、二次電池３４４の充電量を指針表示するための充電量表示輪列３００が設けられている。この充電量表示輪列３００は、図略の充電量表示指針（図１の符号４ａ参照）が取り付けられた充電量表示車３０１と、充電量ロータ３００ａの駆動を充電量表示車３０１に伝達するための二つの中間車３０１ａ，３０１ｂとから構成されている。
【００７５】
充電量を指針表示するに当り、まず、図２に示すソーラセル等の発電手段３４８で発電されて二次電池３４４に充電された充電電圧を、電圧検出手段３４３により検出する。制御装置３３２は、電圧検出手段３４３により検出された電圧レベルに応じて、図１に示す充電量表示指針４ａの指示位置を決定し、現在位置と指示位置との差分の駆動パルスを制御装置３３２から充電量表示輪列駆動コイル９６ｄ（図５参照）に与える。これにより、充電量ロータ３００ａが回転し、二つの中間車３０１ａ，３０１ｂを介して充電量表示車３０１を回転させ、充電量表示指針４ａによって現在の充電状態を表示できるようにしている。
【００７６】
このように、充電量表示指針４ａによって常に現在の充電状態を表示することができるようにすることで、ソーラセル等の発電手段３４８で発電が行われ二次電池３４４に充電されるこの実施形態のような電子時計１においては、充電状態が悪いとき、例えば、ソーラセル等の発電手段３４８による発電量の小さい環境下で二次電池３４４の充電量も十分でないときに、クロノグラフ機能の使用を控えるように操作者に促すことができる、という利点がある。
【００７７】
図１２において符号１１３は地板１２に設けられた分クロノグラフ車１１１の軸受、符号１３３は地板１２に設けられた時クロノグラフ車１３１の軸受で、クロノグラフ輪列１００によって回転される分クロノグラフ車１１１は、中受け１１から日の裏中間車２４１ａの近傍に配置された軸受１１３を通過して地板１２を挿通し、１／５秒クロノグラフ車１２１は、中受け１１から分針車２１１の中心を通って地板１２を挿通し、時クロノグラフ車１３１は、中受け１１から日回し中間車２０２の近傍に配置された軸受１３３を通って地板１２を挿通している。そして、地板１２の下方に配置されたソーラーセル３４８（図３参照）を挿通して図略の文字盤（図１の符号６参照）から突出する。
【００７８】
以上のように地板１２側に時刻表示輪列駆動コイル９６ｂを含むステップモータと、時刻表示輪列２００および時刻表示輪列２００に関連する各種部材、クロノグラフ輪列駆動コイル９６ｃ、充電量表示輪列駆動コイル９６ｄを含むステップモータと、充電量表示輪列３００、及びアラーム機構に関連する各種部材が、同一の平面内で重ならないように配置することで、地板１２から中受け１１までの高さを低くすることが可能になる。
【００７９】
本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記の説明に限定されるものではない。
例えば、上記の説明では、クロノグラフ輪列１００を構成する各種車類及びこのクロノグラフ輪列１００に関係する各種レバー類は、クロノグラフ輪列受２０と中受け１１との間で三層構造をなしているものとして説明したが、二層又は四層以上としてもよい。
【００８０】
また、上記の説明では、クロノグラフ輪列１００を、二次電池３４４を収容する二次電池収容部４０とほぼ同じ断面高さの範囲内に収容するものとして説明したが、必ずしも同じ断面高さとしなくてもよい。
さらに、上記の実施形態では、クロノグラフ輪列１００を含む層内に回路基板９０を配置しているが、回路基板９０を別の層内に配置するようにすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】本発明のクロノグラフ機能付電子時計の一実施形態にかかり、電子時計の構成を説明する平面図である。
【図２】図１のクロノグラフ機能付電子時計の回路ブロック図である。
【図３】図１のクロノグラフ機能付電子時計の構成を説明する主要部の部分断面図である。
【図４】クロノグラフ輪列受を含む層を裏蓋側から見た平面図である。
【図５】クロノグラフ輪列を設けた層内に配置される回路基板にかかり、回路基板を裏蓋側から見た平面図である。
【図６】クロノグラフ輪列及びこれに関連する各種レバー類をクロノグラフ輪列受及びマーク板に配置した状態を裏蓋側から見た平面図である。
【図７】クロノグラフ機構の構成を説明する平面図である。
【図８】図７の主要部の概略構成を示す断面図である。
【図９】クロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのスタート操作後の状態を示す図である。
【図１０】クロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのストップ時の作動状態を示す図である。
【図１１】クロノグラフ機構の作用を説明する図で、クロノグラフのリセット時の作動を示す図である。
【図１２】中受けとともに時刻表示輪列を構成する各種の車類やレバー類の回転軸を軸支する地板と、この地板に配置した時刻表示輪列とを、裏蓋側から見た平面図である。
【符号の説明】
【００８２】
１０  マーク板
１０ａ  切り欠き部
１１  中受け
１２  地板
２０  クロノグラフ輪列受
４０  二次電池収容部
９０  回路基板
１００  クロノグラフ輪列
１０１  スタートストップボタン
１０２  リセットボタン
１１１  分クロノグラフ車
１１２  分クロノグラフハートカム
１２１  １／５秒クロノグラフ車
１２２  １／５秒クロノグラフのハートカム
１２１ｂ  １／５秒クロノグラフ中間車（２）
１３２  時クロノグラフのハートカム
１４０  作動カム
１５１  作動カムジャンパー
１５２  発停レバー
１５４  クロノグラフ停止レバー（１）
１５５  伝えレバー
１５６  復針レバー（１）
１５７  復針レバー（２）
１５９  規制レバー
１６０  切替レバー
１６２  クロノグラフ停止レバー（２）
２００  時刻表示輪列
３４４  二次電池
３４４ａ  二次電池押さえ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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