(57)【要約】  【課題】ボルト着脱作業を効率良く安全に行なうことを可能とするボルト着脱工具の提供。  【解決手段】ボルトを嵌合するソケット駒５０と、ソケット駒５０を上端部に取付セットして同軸回転させるための回転力を発生しかつ弾性復元力により一定方向に回転習性を付勢した回転ドラム４０と、回転ドラム４０に巻回して弾性復元力に抗して引出し又は弾性復元力により巻戻し駆動するワイヤー２０と、回転ドラム４０を収容するドラムケース３０と、ドラムケース３０に一端を固定されかつワイヤー２０を貫通した中空長柄部１０とを具備するする特徴的構成手段の採用。  【選択図】図１
2006142408.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルト頭と嵌合可能なソケット駒と、
上端部に取付セットした前記ソケット駒を同軸回転させるための回転力を発生する回転力発生部材と、
前記回転力発生部材を駆動する回転駆動手段と、
前記回転力発生部材を回転可能に支持収容する本体と、
前記本体に一端を連通して直交固定されかつ前記回転駆動手段を内通又は内蔵した中空長柄部と、
を具備することを特徴とするボルト着脱工具。
【請求項２】
前記中空長柄部は、その長手方向と垂直な方向の断面が、偏平楕円形状である、
ことを特徴とする請求項１に記載のボルト着脱工具。
【請求項３】
前記ソケット駒は、当該ソケット駒に収容されかつ当該ソケット駒に嵌合されたボルト頭を吸着する吸着部材が設けられている、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のボルト着脱工具。
【請求項４】
前記回転力発生部材は、前記本体に回転可能に収容されるとともにバネ弾性力により一定方向に回転習性を付勢された円柱状の回転ドラムを有しており、
当該回転ドラム外周面には、複数の溝部が前記外周面周方向へ螺旋状に繋がるように形成されており、
前記回転駆動手段は、前記複数の溝部に巻回収容されることにより前記バネ弾性力により前記回転ドラムに巻き取られ又は当該バネ弾性力に抗して繰り出されるワイヤーを有する、
ことを特徴とする請求項１、２又は３に記載のボルト着脱工具。
【請求項５】
前記回転駆動手段は、
バッテリーと、
当該バッテリーの電力で作動するモーターと、
当該モーターの停止又は回転方向を正方向と逆方向のいずれか一方に切り替えるために用いられるスイッチと、
前記回転力発生部材に前記モーターの駆動トルクを減速伝達する歯車列を含む減速機構と、
を有することを特徴とする請求項１、２又は３に記載のボルト着脱工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボルトを締めたり、緩めたりするために用いられる工具に関し、詳しくは、バス，トラック，ダンプ，大型運搬車，大中掘削機，大型農耕機械車両などのジーゼルエンジン搭載車両のオイル交換に用いられるボルト着脱工具に係わる。
【背景技術】
【０００２】
近年、中小の輸送・運送業、建設業の中小事業所は、コスト削減を図るため、車両のオイル交換を整備工場へ依頼せずに自社で行なう傾向にある。これを実現するには、車両のエンジン上部からオイルを吸引する吸引機械を設置することが考えられるが、オイルパン底部の沈殿タール分を完全吸引できず、配線や配管，オイル回収用地下タンクなどの設備へ高額な投資が必要となるため、採算が合わず、このような方法はあまり採用されていない。
【０００３】
また、上記吸引機械を可搬式にしたとしても、電気コードを伸ばす，劣化や硬化して癖のついたオイル吸引・排出用パイプを伸ばす，呼びオイルを吸引用ポンプに繰り返し注入する，機械周辺の油汚れを拭き取る，オイル吸引・排出用パイプからオイルを抜き取る，目詰まりや古くなったフィルタを交換するなどの準備や後片付けに手間がかかり、多大な時間が費やされてしまう。
【０００４】
そこで、従来においては、ハンドル操作でソケット駒を回転させることにより、このソケット駒に嵌合されたドレンボルトを緩めて取り外し、オイルパンのオイルを漏斗型オイル受器で受け取るように構成された工具を用いることがあった。
【特許文献１】実開昭５６−１３２３０６号公報
【特許文献２】実開昭５８−１０２０５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の工具は、片手に持ったハンドルが他の片手に持った漏斗型オイル受器底部を貫通して回転可能な構成であるため、作業中両手を協調させなければならず極めて不安定であり又は特殊の固定用具を要し、ドレンボルトが緩んでハンドルへの抵抗が無くなってくると、ソケット駒が空回りしてドレンボルトから外れてしまい、特殊固定用具を用いない場合、オイル受器がその自重で反転するようなことがある。
【０００６】
これを防ぐためには、工場等で床面に作業壕がない場合には、車両の下に仰向けで潜り込んだ作業者が、取手を持つ手と、ハンドルを回転操作する手とでバランスを取りながら、工具全体を支えなければならない。このような足の踏ん張れない窮屈な体制で作業を行なうことは辛くて難しいので、気疲れや腕疲れを作業者に感じさせてしまい、作業効率が悪かった。
【０００７】
また、バス，トラック，ダンプ，大型運搬車，大中掘削機，大型農耕機械車両等の多くが搭載するジーゼルエンジンは、通常、オイルリッター数が１２〜３０リッター、オイル排出口のドレンボルト口径が１７〜３２ミリとともに大きく、また、オイル排出圧力も高い。
【０００８】
これらジーゼルエンジン搭載車両のオイル交換に従来の工具を用いると、動揺し易いオイル受器に回収されなかった又は勢い良く跳ね出た多量のオイルが作業者に垂れたり、降り注いだりして、軍手や作業服を汚してしまう。
【０００９】
さらに、特に夏季においては、エンジン温度が７０〜９０度にまで達するため、軍手ではドレンボルトを外す際滑り易いとして素手で作業を行う作業者が、熱いドレンボルトに触れたり、軍手をしていても垂れたり降り注いだりした高温オイルで火傷することがあった。この問題は、多数の車両のオイル交換を行なう場合や、エンジン冷却用の待機時間が短い場合においても起きている。
【００１０】
また、作業者は通常軍手をしてオイル交換を行なうので、取り外されたボルトを掴み切れずにオイル回収用缶内に落としてしまい、これを拾おうとして、缶内の高温オイルで火傷することもあった。
【００１１】
ここにおいて、本発明の解決すべき主要な目的は、次の通りである。
【００１２】
すなわち、本発明の第１の目的は、ボルト着脱作業を効率良く安全に行なうことを可能とするボルト着脱工具を提供せんとするものである。
【００１３】
本発明第２の目的は、ボルトを落とさずに手元に回収することを可能とするボルト着脱工具を提供せんとするものである。
【００１４】
本発明の第３の目的は、ボルトの着脱作業を従来の回転操作による支障を解消し安定した直線操作又は指の押圧操作とし得るボルト着脱工具を提供せんとするものである。
【００１５】
本発明の他の目的は、明細書、図面、特に、特許請求の範囲の各請求項の記載から、自ずと明らかになろう。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
まず、本発明ボルト着脱工具においては、中空長柄部を握って先端に直交固設した本体を支えながら、当該本体に回転可能に収容したソケット駒をドレンボルトに嵌合し、回転駆動手段で回転力発生部材を駆動することで前記ソケット駒を正逆回転させることにより、これに嵌合したドレンボルトを締めるか、緩めるという特徴的構成手段を講じる。
【００１７】
さらに、具体的詳細に述べると、当該課題の解決では、本発明が次に列挙する上位概念から下位概念に亙る新規な特徴的構成手段を採用することにより、前記目的を達成するよう為される。
【００１８】
すなわち、本発明の第１の特徴は、ボルト頭と嵌合可能なソケット駒と、上端部に取付セットした前記ソケット駒を同軸回転させるための回転力を発生する回転力発生部材と、前記回転力発生部材を駆動する回転駆動手段と、前記回転力発生部材を回転可能に支持収容する本体と、前記本体に一端を連通して直交固定されかつ前記回転駆動手段を内通又は内蔵した中空長柄部とを具備してなるボルト着脱工具の構成採用にある。
【００１９】
本発明の第２の特徴は、本発明の第１の特徴における中空長柄部は、その長手方向と垂直な方向の断面が、偏平楕円形状であるボルト着脱工具の構成採用にある。
【００２０】
本発明の第３の特徴は、本発明の第１又は第２の特徴におけるソケット駒は、当該ソケット駒に収容されかつ当該ソケット駒に嵌合されたボルト頭を吸着する吸着部材が設けられているボルト着脱工具の構成採用にある。
【００２１】
本発明の第４の特徴は、本発明の第１、第２又は第３の特徴における回転力発生部材は、前記本体に回転可能に収容されるとともにバネ弾性力により一定方向に回転習性を付勢された円柱状の回転ドラムを有しており、当該回転ドラム外周面には、複数の溝部がこの外周面周方向へ螺旋状に繋がるように形成されており、前記回転駆動手段は、前記複数の溝部に巻回収容されることにより前記バネ弾性力により前記回転ドラムに巻き取られる又は当該バネ弾性力に抗して繰り出されるワイヤーを有してなるボルト着脱工具の構成採用にある。
【００２２】
本発明の第５の特徴は、本発明の第１、第２又は第３の特徴における回転駆動手段は、バッテリーと、当該バッテリーの電力で作動するモーターと、当該モーターの停止又は回転方向を正方向と逆方向のいずれか一方に切り替えるために用いられるスイッチと、前記回転力発生部材に前記モーターの駆動トルクを減速伝達する歯車列を含む減速機構とを有するボルト着脱工具の構成採用にある。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、中空長柄部が本体に固定されているので、中空長柄部を握った手だけで工具全体を支えることができる。したがって、簡単にソケット駒をドレンボルト頭側へ押すことができるので、ボルト着脱作業を効率良く行なうことができる。
【００２４】
特に、中空長柄部の、その長手方向と垂直な方向の断面を偏平楕円形状に選べば、中空長柄部と握った掌との接触面積が大きくなるので、中空長柄部が滑りにくく、握りやすくなる。したがって、腕の力を、工具全体を支えたり、ソケット駒をドレンボルト頭側へ押したりすることに、より効率的に生かすことができる。
【００２５】
また、本発明によれば、車両のオイル交換を行う場合には、中空長柄部を握った手で工具全体を車両の下に差し込めば良いので、オイルが作業者に垂れたり、降り注いだりするようなことがない。したがって、作業者が高温オイルで火傷するのを防止することができる。
【００２６】
さらに、本発明によれば、ソケット駒がドレンボルト頭に嵌合すると、吸着部材がそのボルト頭に吸着するので、ボルトを落とさずに手元に回収することができる。また、ボルト着脱作業はワイヤーの一直線の移動操作又は指の押圧操作により安定的に行われる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明の実施の形態について、添付の図面を参照しつつ、実施例を挙げて説明する。
【００２８】
（第１装置例）
図１は、本発明装置の実施形態例である第１装置例に係るボルト着脱工具の外観側面図であり、図２はこの工具の中央縦断面図であり、図３は、第１装置例に係る回転ドラムの拡大図である。
【００２９】
図１に示すように、本装置例に係るボルト着脱工具αは、作業者が工具全体を支えるために握る中空長柄部１０基端部を、キセル状に本体たるドラムケース３０片外周面に溶接で直交固定した連通構成となっている。なお、この固定は金属接着剤で行っても良い。以下の固定についても同様である。
【００３０】
図２に示すように、中空長柄部１０には、縦断面が偏平楕円形状であるパイプ材が採用されている。このようなパイプ材は、握った掌との接触面積が大きいので、滑りにくく、握りやすいという利点を有する。外面に滑り止め加工や表面処理を施しても良い。
【００３１】
中空長柄部１０基端部は、ドラムケース３０外周面に合うように整形されている。一方、中空長柄部１０末端開口は、砂等の異物侵入防止のために、開口した縁高のキャップ１１で塞がれている。このように構成された中空長柄部１０内側には、ワイヤー２０が通されている。
【００３２】
図２及び図３に示すように、ワイヤー２０各端部には、鉛カシメ２１，２２が設けられている。鉛カシメ２１は、ワイヤー２０始端部を後述する回転ドラム４０に繋ぎ止めるためのストッパとなる部材である。一方、鉛カシメ２２は、三角輪状把持部２３を形成するためにできた、ワイヤー２０終端部を頂角に固着するための部材である。このように構成された把持部２３底辺部は、細径パイプ２４の取り付けにより、握りやすくなっている。なお、ワイヤー２０の素材としては、耐熱化を図る必要がある場合には、鋼材が好ましい。
【００３３】
図２に示すように、ドラムケース３０内周面には、後述するフランジ受ともなる中空円盤状の軸受部材３１が形成されている。この軸受部材３１内縁部には、ワイヤー２０を通過可能とする入口部３２が形成されている。なお、軸受部材３１には、例えば、座金を採用することができる。
【００３４】
ドラムケース３０外周面には、中空長柄部１０との固定部位内側に、その縦断面と同じサイズ・形状の開口部３３が形成されている。このように構成されたドラムケース３０下端開口は、砂等の異物侵入を防ぐために、縁高のケース底蓋３４で塞がれている。
【００３５】
ドラムケース３０内の軸受部材３１には、回転力発生部材たる回転ドラム４０が軸支されている。図３に詳細に示すように、この回転ドラム４０側面中間部には、ワイヤー２０を回転ドラム４０で巻き取るためにワイヤー２０を収容する、例えば、８本の溝部４１が、回転ドラム４０の回転軸について右回りの螺旋状に繋がるように形成されている。このように構成された回転ドラム４０に巻き取られたワイヤー２０を引くことにより、回転ドラム４０は駆動されて左回りに回転する。
【００３６】
なお、図３に示すように、最上段に位置する溝部４１の谷には、ワイヤー２０を回転ドラム４０に繋ぎ止めるための直径孔４２（点線で図示）が、回転ドラム４０の直径方向に形成されている。この直径孔４２は、鉛カシメ２１が設けられたワイヤー２０始端部を通過可能とする拡径開口４２Ａと、この始端部を通過不可能とする孔部４２Ｂとで構成されている。
【００３７】
再び図２を参照すると、回転ドラム４０胴部周囲には、ドラムケース３０中間上部内周面の軸受部材３１下面に垂下連設された、筒状のワイヤーガイド３５が囲繞配置されている。本装置例においては、ワイヤーガイド３５内周面と、回転ドラム４０の溝部４１の溝山との間の間隔は、例えばワイヤー２０の太さの半分の値に取られている。
【００３８】
このように構成されたワイヤーガイド３５により、回転ドラム４０の溝部４１内に収容されたワイヤー２０がその溝山を越境しようとするのが妨げられる。したがって、ワイヤーガイド３５内側に進入したワイヤー２０を溝部４１内に強制的に順序良く誘導することができるので、ワイヤー２０が寄せ集まったり、重なり合ったり、絡み合ったりすることがなく、回転ドラム４０を円滑に回転させることができる。
【００３９】
なお、ドラムケース３０の開口部３３に対向するワイヤーガイド３５側面には、回転ドラム４０回転中におけるワイヤー２０の上下動を妨げないために、長方形状の開口部３６が、その側面最下部が残るように形成されている。また、ワイヤーガイド３５下端面には、ワイヤー２０が回転ドラム４０下側の部材に食い込むのを防止するための、底板部３７が形成されている。この底板部３７は後述する貫通した軸部材４５の軸支もしている。
【００４０】
回転ドラム４０肩部には、これより大径である円盤状のフランジ４３が鍔設されている。さらに、このフランジ４３上中央には、横断面が正方形の四角ソケット４４が突出されている。なお、四角ソケット４４には、例えば、１０．３，１２．７ミリ四角の柱状材を採用することができる。
【００４１】
四角ソケット４４は、ソケット駒５０底部中央に、四角ソケット４４に嵌合する四角孔５１に嵌貫した後、やはりソケット駒５０内に収容された丸形磁石６０の磁力で、丸形磁石６０は四角ソケット４４上端に吸着載置される。なお、１２．７ミリ四角の柱状材を四角ソケット４４に採用した場合には、ソケット駒５０に、四角孔５１の孔径が１７〜３２ミリである、市販のラチエットレンチを用いれば良い。また、１０．３ミリ四角の柱状材を四角ソケット４４に採用した場合には、ソケット駒５０に、四角孔５１の孔径が６〜１４ミリとなるレンチを製造して用いれば良い。
【００４２】
回転ドラム４０胴部下面中央には、これよりも小径である円柱状の軸部材４５が一体突設されている。ケース底蓋３４中央を貫通した軸部材４５下端部には、溝部４６がその周方向に向けて形成されているとともに、スリ割り溝部４７が縦割りに形成されている。
【００４３】
軸部材４５周囲には、帯状のゼンマイバネ７０が、回転ドラム４０の回転軸について右回りの蔓巻状に巻かれて配置されている。ゼンマイバネ７０始端部は、軸部材４５のスリ割り溝部４７内に挿着されており、終端部は、ドラムケース３０内周面下部に縦割りに形成された溝部３８内に挿着されている。このように構成されたゼンマイバネ７０は、その弾性復元力で回転ドラム４０を右回りに回転させることにより、ワイヤー２０を回転ドラム４０に巻き取らせる。なお、このゼンマイバネ７０の弾性復元力を、ドレンボルトを締めるためにも利用することができる。
【００４４】
なお、ゼンマイバネ７０は、底板部３７下面に接して配置されドラムケース３０内中間下部を仕切った円盤状の中間軸受部材８０により買画成されたゼンマイ室３９内に収容されている。さらに、中間軸受部材８０中央に、軸部材４５を受容軸支している。
【００４５】
次に、本装置例の組立工程について説明する。なお、あらかじめ、本装置例を構成する各部材同士の溶接固定が行われているとともに、鉛カシメ２１がワイヤー２０始端部に設けられているものとする。
【００４６】
先ず、把持部２３形成前のワイヤー２０終端部を回転ドラム４０の直径孔４２内に、その一方の拡径開口４２Ａ側から挿入する。そして、他方の孔部４２Ｂから出てきたワイヤー２０終端部を手前に引き続ける。すると、鉛カシメ部２１がストッパとなって、ワイヤー２０始端部が拡径開口４２Ａ内に留まる。このようにして、ワイヤー２０が回転ドラム４０に繋ぎとめられる。
【００４７】
次に、ワイヤー２０終端部を、軸受部材３１の入口部３２を通してワイヤーガイド３５内側に挿入する。そして、ワイヤー２０の残りの部分をワイヤーガイド３５内側へ順次送り続けることにより、ワイヤー２０終端部が開口部３６，３３と、中空長柄部１０内側を通過して、キャップ１１開口部から出てくる。
【００４８】
次に、回転ドラム４０の直径孔４２周辺のワイヤー２０が軸受部材３１の入口部３２を通過するように、回転ドラム４０をワイヤーガイド３５内側に挿入する。
【００４９】
さらに、回転ドラム４０をその回転軸について右回りに回転させることにより、ワイヤー２０がワイヤーガイド３５に誘導されて、回転ドラム４０の溝部４１内に収容される。このようにして、ワイヤー２０が回転ドラム５０外周面に右回りに巻き取られることとなる。
【００５０】
そして、ゼンマイバネ７０始端部を軸部材４５のスリ割り溝部４７内に挿着し、終端部をドラムケース３０の溝部３８内に挿着し、ドラムケース３０下端部をケース底蓋３４で塞いだ後、環クリップ４８を軸部材４５の溝部４６内に嵌着する。
【００５１】
また、回転ドラム４０上首部の四角ソケット４４をソケット駒５０の四角孔５１に嵌入し、四角ソケット４４とソケット駒５０とを丸形磁石６０で一体吸着結合することにより、ボルト着脱工具αが完成する。
【００５２】
ボルト着脱工具αを車両のオイル交換に用いるとき、ボルト着脱作業が次の手順に則して行なわれる。先ず、中空長柄部１０を握りながら工具α全体を車両の下に差し込む。
【００５３】
次に、中空長柄部１０を握った手で工具α全体を支えつつ、ソケット駒５０をドレンボルト頭に嵌合する。そして、把持部２３を把持してワイヤー２０をゼンマイバネ７０の弾性復元力に抗して手元に引いて回転ドラム４０を左回りに回転させることにより、ソケット駒５０も左回りに同軸回転させて、これに嵌合したドレンボルトを緩める。
【００５４】
以上説明したように、本装置例によれば、中空長柄部１０がドラムケース３０に固定されているので、中空長柄部１０を握った手だけで、工具α全体を支えることができる。したがって、簡単にソケット駒５０をドレンボルト頭側へ押すことができるので、ボルト着脱作業を効率良く行なうことができる。
【００５５】
特に、中空長柄部１０の縦断面を偏平楕円形状に選ぶことにより、中空長柄部１０と握った掌との接触面積を大きくしたので、中空長柄部１０が滑りにくく、握りやすくなる。したがって、腕の力を、工具α全体を支えたり、ソケット駒５０をドレンボルト頭側へ押したりすることに、より効率的に生かすことができる。
【００５６】
また、本発明によれば、車両のオイル交換を行う場合には、中空長柄部１０を握った手で工具全体を車両の下に差し込めば良いので、オイルが作業者に垂れたり、降り注いだりするようなことがない。したがって、作業者が高温オイルで火傷するのを防止することができる。
【００５７】
さらに、本発明によれば、ソケット駒５０がドレンボルト頭に嵌合すると、丸形磁石６０がそのボルト頭にも磁力で吸着するので、ドレンボルトを落とさずに確実に手元に回収することができる。
【００５８】
また、本装置例によれば、特に、軸受部材３１とワイヤーガイド３５とを固定したので、ワイヤー２０が回転ドラム４０の直径方向に振れるのも抑えることができる。
【００５９】
さらに、本装置例によれば、ワイヤー２０を手元に引く単純直線操作だけでドレンボルトを緩めることができるので、ボルト着脱工具αに与える不安なブレはなく、ドレンボルトを取り外すための作業の簡略化及び迅速化を図ることができる。この迅速化を一層図りたい場合には、回転ドラム４０外周面に形成する溝部４１の本数を増やしたり、ワイヤー２０の長さを変えたりすれば良い。
【００６０】
なお、本装置例においては、回転ドラム４０外周面に溝部４１を形成する方向を、その回転軸について右回り方向としたが、この方向を左周り方向に取れば、ドレンボルトを締めるために用いられる工具を提供することができる。
【００６１】
（第２装置例）
図４は、本発明装置の実施形態例である第２装置例に係るボルト着脱工具の中央縦断面図である。なお、第１装置例に係るボルト着脱工具の構成部材と同じ部材については、図１乃至図３と同符号を付与することにより、それらの説明を省略する。
【００６２】
本装置例に係るボルト着脱工具βは、ワイヤー２０とゼンマイバネ７０に代えて、バッテリー９０と、バッテリー９０の電力で作動するモーター１００と、モーター１００の停止又は回転方向を正方向と逆方向のいずれか一方に切り替えるために用いられるスイッチ１１０と、モーター１００の回転トルクを回転軸部材１５０の回転トルクとして減速伝達する伝達減速機構の歯車列１２０，１２１，１２２，１２３とを備えている。
【００６３】
バッテリー９０及びモーター１００は、本体たるケース１３０に固定された中空長柄部１４０内に収容されており、特にモーター１００は、中空長柄部１４０基端部に設けられたモーターカバー１４１で覆われている。
【００６４】
モーター１００の駆動力は歯車列１２０，１２１，１２２，１２３で減速された後、円柱状の回転軸部材１５０に伝達される。回転軸部材１５０は、ケース１３０内周面に設けられた中間軸受部材１３１，上部軸受部材１３２に軸支されており、モーター１００の駆動力を受けると、正方向または逆方向に回転して、ソケット駒５０に嵌合されたドレンボルトを締めたり、緩めたりする。
【００６５】
本装置例によれば、第１装置例と同様の効果を達成することができるとともに、中空長柄部１４０を握った手だけで、ドレンボルト着脱を行なうことができるという利点を有する。
【００６６】
なお、以上の説明は、車両のオイル交換に用いる場合を想定して行なわれてきたが、上記各装置例は、上向き，横向き，斜め向きなど、どんな角度にあるボルトにも対応することができる。したがって、上記各装置例は、例えば、車両以外の、ボルト数の多い機械整備にも使用することができるなど、その用途範囲が従来の工具に比べて広い。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】本発明装置の実施形態例である第１装置例に係るボルト着脱工具の外観側面図である。
【図２】本発明装置の実施形態例である第１装置例に係るボルト着脱工具の中央縦断面図である。
【図３】本発明装置の実施形態例である第１装置例に係る回転ドラムの拡大図である。
【図４】本発明装置の実施形態例である第２装置例に係るボルト着脱工具の中央縦断面図である。
【符号の説明】
【００６８】
α，β…ボルト着脱工具
１０，１４０…中空長柄部
２０…ワイヤー
３０…ドラムケース
３５…ワイヤーガイド
３９…ゼンマイ室
４０…回転ドラム
４１…溝部
５０…ソケット駒
５１…四角孔
６０…丸形磁石
７０…ゼンマイバネ
９０…バッテリー
１００…モーター
１１０…スイッチ
１２０，１２１，１２２，１２３…歯車列
１３０…ケース
１５０…回転軸部材
【図１】
2006142408.tif 000003
【図２】
2006142408.tif 000004
【図３】
2006142408.tif 000005
【図４】
2006142408.tif 000006