(57)【要約】  【課題】表示装置の画面上に特別の表示エリアを設けなくても、ポーリング範囲とポーリング実行中であることとが操作者に同時に確認できるような表示を実現するＡＶＭシステムの制御装置を提供する。  【解決手段】制御装置は、表示装置に地図を表示する地図表示処理手段１と、指定された場所を中心部に含むポーリング範囲を計算するポーリング範囲計算処理手段２と、ポーリングの実行時間を計時するタイマー４と、ポーリング実行中に表示装置に表示される画面の画面処理を行うポーリング表示中処理手段３と、ポーリング処理の結果を表示装置に表示するポーリング結果表示処理手段５とを備え、ポーリング表示中処理手段５は、地図表示画面に表示するポーリング範囲が、ポーリング実行中だけ、通常表示とリバース表示とを交互に繰り返すように画面処理する。操作者は、ポーリング範囲とポーリング実行中の表示とを同時に確認できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＡＶＭ（Automatic Vehicle Monitoring）システムの制御装置であって、
表示装置に地図を表示するための処理を行う地図表示処理手段と、
指定された場所を中心部に含むポーリング範囲を計算するポーリング範囲計算処理手段と、
ポーリングが実行される時間を計時するタイマーと、
ポーリング実行中に前記表示装置に表示される画面の画面処理を行うポーリング表示中処理手段と、
ポーリング処理の結果を前記表示装置に表示するための処理を行うポーリング結果表示処理手段とを備え、
前記ポーリング表示中処理手段は、前記表示装置の地図表示画面に表示する前記ポーリング範囲が、ポーリング実行中だけ、通常表示とリバース表示とを交互に繰り返して表示されるように画面処理することを特徴とするＡＶＭシステムの制御装置。
【請求項２】
請求項１に記載のＡＶＭシステムの制御装置であって、
前記ポーリング範囲計算処理手段は、前記ポーリング範囲が地図表示画面上で矩形となるように当該ポーリング範囲を設定することを特徴とするＡＶＭシステムの制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、無線を利用してタクシー等の車両の動態（位置や実車・空車の状況など）をポーリングで確認するＡＶＭ（Automatic Vehicle Monitoring）システムの制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
タクシーのＡＶＭシステムでは、タクシー会社などがセンターとなり、このセンターに置かれた基地局と各タクシーに搭載された移動局との無線通信で各タクシーの動態情報がセンターに集められる。センターは、この通信を行う基地局無線機の他に、地図や各車両の動態情報を表示する表示装置と、操作者が操作する入力装置と、表示装置の表示や基地局の通信を制御する制御装置とを有しており、一方、タクシーは、移動局無線機の他に、ＧＰＳシステムなどを利用して自車位置を検出する自車位置検出手段を有している。
【０００３】
例えば、顧客からタクシーの配車要求がセンターに入ると、ＡＶＭシステムの操作者は、顧客の配車指定場所を含む地図を表示装置に表示し、入力装置から動態情報収集の指示を入力する。これを受けて、基地局は、制御装置の制御のもとに、配車指定場所を中心とする所定範囲（ポーリング範囲）のタクシーを対象としたポーリングを開始する。各移動局は、基地局からポーリングデータを受信すると、自車位置がポーリング範囲に入る場合に、それぞれ個別のタイムスロットを用いて、位置データや実車・空車情報、車両識別情報などを基地局に送信する。
【０００４】
集められた各タクシーの動態情報は表示装置に表示され、操作者は、その中から配車指定場所に最短時間で到達できるタクシーを選択して配車を指令する。
【０００５】
下記特許文献１には、このＡＶＭシステムのセンターに設置された表示装置に、ポーリングの実行中を示す特定のマークを表示し、ポーリングの経過時間に対応させて、このマークの数を減少させ、ポーリングの応答時間が終了したときに、このマークが全て消えるようにする「ポーリング時間表示方法」が開示されている。操作者は、この表示によりポーリングの経過を容易に知ることができ、引き続く配車指令などの処理を速やかに行うことができる。
【０００６】
【特許文献１】特開昭６１−２９３０３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来のポーリング時間表示方法では、地図やポーリング範囲が表示されている表示装置の画面上にマークを重ねて表示すると地図やポーリング範囲が見づらくなり、一方、地図と重ならないようにマークを表示しようとすると、マーク表示用のエリアを新たに設けなければならない、という課題があった。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、表示装置の画面上に特別の表示エリアを設けなくても、ポーリング範囲とポーリング実行中であることとが操作者に同時に確認できるような表示を実現するＡＶＭシステムの制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明のＡＶＭシステムの制御装置は、表示装置に地図を表示するための処理を行う地図表示処理手段と、指定された場所を中心部に含むポーリング範囲を計算するポーリング範囲計算処理手段と、ポーリングが実行される時間を計時するタイマーと、ポーリング実行中に前記表示装置に表示される画面の画面処理を行うポーリング表示中処理手段と、ポーリング処理の結果を前記表示装置に表示するための処理を行うポーリング結果表示処理手段とを備え、前記ポーリング表示中処理手段は、前記表示装置の地図表示画面に表示する前記ポーリング範囲が、ポーリング実行中だけ、通常表示とリバース表示とを交互に繰り返して表示されるように画面処理するものである。
【００１０】
これにより、ポーリング中であることが分かり易く表示でき、ＡＶＭシステムの操作者は、表示装置の画面からポーリング範囲とポーリング実行中であることとを同時に確認することができる。
【００１１】
また、上記のＡＶＭシステムの制御装置であって、前記ポーリング範囲計算処理手段が、前記ポーリング範囲が地図表示画面上で矩形となるように当該ポーリング範囲を設定する構成とする。
【００１２】
これにより、ポーリング範囲を緯度及び経度で決定して、地図表示画面上に正確に表示することができ、操作者は、ポーリング範囲を正確に把握することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ＡＶＭシステムにおいて、表示装置の画面上に特別の表示エリアを設けなくても、ポーリング範囲とポーリング実行中であることとが操作者に同時に確認できるような表示を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１は本発明の実施形態における制御装置の構成を示すブロック図である。本実施形態では、タクシーの走行管理に用いるＡＶＭシステムの制御装置の構成例を示す。
【００１５】
本実施形態のＡＶＭシステムの制御装置は、図１に示すように、表示装置２１に地図を表示するための処理を行う地図表示処理手段１と、操作者がキーボード等の入力装置２２から入力した指令を解析するキー入力解析処理手段６と、操作者がポーリング（車両動態データの収集）の指示をキー入力したときに、配車指定場所が中心座標となる矩形形状のポーリング範囲を計算するポーリング範囲計算処理手段２と、ポーリング実行中に表示装置２１に表示される画面の画面処理を行うポーリング表示中処理手段３と、ポーリング時間を計時するタイマー４と、ポーリング処理結果の表示処理を行うポーリング結果表示処理手段５と、タクシー２４に対して無線通信を行う無線機２３との間で信号を授受する無線信号入出力処理手段７とを備えている。
【００１６】
図２は本実施形態におけるＡＶＭシステムの制御装置の動作手順を示すのフロー図である。
【００１７】
操作者は、地点Ａの周辺に存在するタクシー２４の走行状態（位置や走行方向）や、そのタクシー２４が空車か実車か等を示す車両動態データを収集しようとするとき、入力装置２２を用いて、表示装置２１に表示された地図上の地点Ａを指定し、ポーリング要求を入力する（ステップＳ１）。
【００１８】
キー入力解析処理手投６は、入力装置２２に入力された内容を解析して、ポーリングが要求されたことを認識すると（ステップＳ２）、解析した入力データをポーリング範囲計算処理手段２に送る。ポーリング範囲計算処理手段２は、地点Ａの緯度及び経度を中心座標として、ポーリングを行う矩形範囲を計算し（ステップＳ３）、この矩形範囲（ポーリング範囲）の緯度経度情報及びポーリングコマンドを無線信号入出力処理手段７に送出する。無線信号入出力手段７は、これらの情報及びコマンドを無線機２３へ送出し、それが無線機２３からタクシー２４に向けて送信される（ステップＳ４）。
【００１９】
ポーリング範囲の緯度経度情報は、一方でポーリング範囲計算処理手段２からポーリング表示中処理手段３へも送出される。これを受けて、ポーリング表示中処理手段３は、タイマー４にスタート信号を送出し、タイマー４は、ポーリング時間の計時を開始する（ステップＳ５）。
【００２０】
また、ポーリング表示中処理手段３は、ポーリング範囲の緯度経度情報と、ポーリング範囲の「通常表示／リバース表示指示」とを地図表示処理手段１に送る。「通常表示／リバース表示指示」は、ポーリング範囲を通常表示するか、色を補色に変えてリバース表示（反転表示）するかを指示するもので、ポーリング表示中処理手段３は、タイマー４がタイムアップするまで、通常表示指示とリバース表示指示とを交互に切り換えて地図表示処理手段１に出力する。
【００２１】
地図表示処理手段１は、表示装置２１に地図とポーリング範囲とを表示し、「通常表示／リバース表示指示」に従ってポーリング範囲の通常表示（ステップＳ８）またはリバース表示（ステップＳ６）を行う。そのため、表示装置２１には、図３（ａ）に示すように、地図上に矩形で囲まれたポーリング範囲が通常表示された画面と、図３（ｂ）に示すように、そのポーリング範囲がリバース表示された画面とが交互に出現し、タイマー４がタイムアウトするまで、それが続く（ステップＳ７）。
【００２２】
所定の時間が経過して、タイマー４がタイムアウトすると、タイマー４は、タイムアップ信号をポーリング結果表示処理手段５に送出する。これを受けて、ポーリング結果表示処理手段５は、地図表示処理手段１にポーリング範囲の通常表示指示を送り、表示装置３２の画面は、図３（ａ）の状態に維持される（ステップＳ９）。
【００２３】
ステップＳ４からステップＳ９の処理が実行されている間に、無線信号入出力処理手段７には、ポーリング範囲内の車両から車両動態データが無線機２３を介して入力され、これらのデータはポーリング応答データとして、ポーリング結果表示処理手段５に送出される。
【００２４】
タイムアップ信号を受信したポーリング結果表示処理手段５は、ポーリング応答データを地図表示処理手段１に送出し、地図表示処理手段１は、受信したデータに基づいて、表示装置２１に表示された地図上にポーリング結果を表示する（ステップＳ１０）。
【００２５】
このように、本実施形態の制御装置は、ポーリング実行中に、表示装置の画面上でポーリング範囲の通常表示とリバース表示とが交互に繰り返されるように表示制御している。このため、表示画面を見た操作者は、ポーリング範囲とポーリング実行中であることとを同時に、また、容易に確認することができる。
【００２６】
また、本実施形態の制御装置は、ポーリング範囲が地図表示画面上で矩形となるように設定し、緯度及び経度でポーリング範囲を特定しているため、表示装置の地図表示画面上でポーリング範囲が正確に表示され、操作者は、ポーリング範囲をより正確に把握することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、表示装置の画面上に特別の表示エリアを設けなくても、ポーリング範囲とポーリング実行中であることとが操作者に同時に確認できるような表示を実現することができる効果を有し、無線を利用してタクシー等の車両の動態（位置や実車・空車の状況など）をポーリングで確認するＡＶＭシステムの制御装置等に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態における制御装置の構成を示すブロック図
【図２】本発明の実施形態における制御装置の動作を示すフロー図
【図３】本発明の実施形態における制御装置が制御する表示を説明する図
【符号の説明】
【００２９】
１  地図表示処理手段
２  ポーリング範囲計算処理手段
３  ポーリング表示中処理手段
４  タイマー
５  ポーリング結果表示処理手段
６  キー入力解析処理手段
７  無線信号入出力処理手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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