(57)【要約】【課題】航空規程を満たし、特に難燃性及び低密度に特徴を有する軽量、かつ快適な座席用の詰め物構造体を提供する。【解決手段】コアー及びコーティングを含む詰め物構造体であって、前記コアーがメラミンフォームからなり、前記コーティングが、ポリオール１００重量部に対して、１５と３０重量部の間のグラファイト、及び４と１０重量部の間のガラス材料からなる中空装填材料、及び５０と７０重量部の間のイソシアネートを含むポリウレタンフォームからなる詰め物構造体。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コアー及びコーティングを含む詰め物構造体であって、前記コアーがメラミンフォームからなり、前記コーティングが、ポリオール１００重量部に対して、１５と３０重量部の間のグラファイト、及び４と１０重量部の間のガラス材料からなる中空装填材料、及び５０と７０重量部の間のイソシアネートを含むポリウレタンフォームからなる詰め物構造体。
【請求項２】
１８と２５重量部の間のグラファイトが用いられることを特徴とする請求項１に記載の詰め物構造体。
【請求項３】
２０重量部のグラファイトが用いられることを特徴とする請求項１又は２に記載の詰め物構造体。
【請求項４】
膨張性グラファイトが用いられることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項５】
ガラス材料からなる６と８重量部の間の中空装填材料が用いられることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項６】
ガラス材料からなる７重量部の中空装填材料が用いられることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項７】
前記イソシアネートが変性ジフェニルメタン４，４’ジ−イソシアネートであることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項８】
前記ガラス材料からなる中空装填材料が、ガラス中空微小球であることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項９】
ガラス材料からなる前記中空装填材料が、ポリウレタンフォーム形成時に、ポリオール、イソシアネート、又はそれらの両者と混合されることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項１０】
トリエチルホスフェートが、１〜５重量部の量で添加されることを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項１１】
ポリオール１００部に対して、２〜４重量部の、より好ましくは３重量部のトリエチルホスフェートが添加されることを特徴とする請求項１０に記載の詰め物構造体。
【請求項１２】
コアーとコーティングの間の結合が、接着剤、特に水性接着剤により得られることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか一項に記載の詰め物構造体。
【請求項１３】
請求項１〜１２のいずれか一項に記載のウレタンフォームを用いることを特徴とする詰め物構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、メラミン及びポリウレタンフォームを詰めた構造体に関係する。
【０００２】
より具体的には、本発明は、特に航空分野に適した詰め物構造体に関するものであり、かつ、この特殊用途に排他的に予定するものではなく、この構造体をその他の用途に使用することを可能にするものである。かつ、この構造体は、機械的強度、密度、および燃焼挙動などの他の特性を損なうことなく、きわめて軽量な構造体を得ることを可能にする特徴を有する。
【背景技術】
【０００３】
長年の間、航空分野では、航空試験に合格できる座席用の詰め物構造体を実現する解決策が探求されていた。この要求仕様はきわめて限定的であり、かつどのような場合でも十分に快適であり、かつできる限りより軽量である。
【０００４】
航空規程を満たし、かつ特に下記の性能：
燃焼挙動；オイルバーナー試験に合格すること（参考文献；ＦＡＲ  ２５  Ａｐｐｅｎｄｉｘ  Ｆ  Ｐａｒｔ  ＩＩＩ）、
密度；≦６０ｋｇ／ｍ3
を有する成形クッションに適したポリウレタンフォームを得ることを可能にする解決策を得ることが特に重要であろう。
【０００５】
この条件で、成形材料をタール（ｔａｒ）し、かつポリウレタンフォームにない難燃性をポリウレタンフォームに与えるために、グラファイトを添加したポリウレタンフォームからなるクッションが最近実現された。
【０００６】
この種類の解決策の幾つかは、共にＭｅｔｚｅｌｅｒ  Ｓｃｈａｕｍ  ＧｍｂＨ名義の欧州特許ＥＰ０４１４８６８、及びＥＰ０４５０４０３に記載されている。両特許には、可撓性、弾性があり、難燃性をもち、かつポリオール及びポリイソシアネートがグラファイトと混合使用されたポリウレタンフォームを実現する方法が記載されている。
【０００７】
上記の文献に示唆されたように、特殊な種類のグラファイトを反応混合物に導入することが、良好な物理的、機械的特性を備え、かつオイルバーナー試験に合格する性能をもつポリウレタンフォームを得ることを可能した。
【０００８】
しかし、どのような場合でも、この解決策は、特にこの混合物により得られる発泡片の密度が、オイルバーナー試験に合格するために、７０ｋｇ／ｍ3以上でなければならないという事実に基づいて、負の面の特徴を有する。一方、この密度は航空用クッションとして高すぎて、このクッションの商品化に重大な制約になる。
【０００９】
ごく最近、詰め物構造体を実現するためにメラミンの使用が示唆されている。この解決策は、Ｊ．Ｓ．Ｏ．名義で出願の国際特許出願ＷＯ０３／０７２３９１に記載されている。
【００１０】
航空分野とは異なる分野であるが、詰め物構造体を実現するためにメラミンを使用することは、長年来知られている。主として、乗客に対して十分に快適な条件を得るために、同じ構造体にコーティングを施し、この構造体の使用を可能にすることが求められている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
当業界の上記の事情を鑑みて、出願人は、上記の欠点を取り除いた詰め物構造体を実現し、上記の試験に合格でき、きわめて軽量かつ快適な詰め物構造体を得ることを可能にした。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
これらの結果は、本発明に従って、構造体のコアーがメラミンフォームからなる詰め物構造体を実現することにより得られる。このコアーは、反応混合物中に、さらにきわめて軽量な構成材料、具体的には中空ガラス微小球を用いたポリウレタンフォームにより完全に被覆され、この軽量構成材料の低い密度（約１５０Ｋｇ／ｍ3）は、発泡前に既に液体混合物の体積を増大させることに役立つ。
【００１３】
それ故、本発明の特別な目的は、コアー及びコーティングを含む詰め物構造体であって、前記コアーがメラミンフォームからなり、前記コーティングが、ポリオール１００重量部に対して、１５と３０重量部の間のグラファイト、及び４と１０重量部の間のガラス材料からなる中空装填材料、及び５０と７０重量部の間のイソシアネートを含むポリウレタンフォームからなる詰め物構造体である。
【００１４】
本発明に従えば、好ましくは１８と２５重量部の間のグラファイトが用いられ、さらにより好ましくは２０重量部のグラファイトが用いられる。
【００１５】
具体的には、膨張性グラファイトが用いられる。
【００１６】
さらに、本発明に従えば、好ましくは６と８重量部の間のガラス材料からなる中空装填材料が用いられ、さらにより好ましくは７重量部のガラス材料からなる中空装填材料が用いられる。
【００１７】
さらに本発明に従えば、このイソシアネートは、好ましくは変性ジフェニルメタン４，４’ジ−イソシアネートである。
【００１８】
本発明に従えば、このガラス材料製中空装填材料は、ガラス中空微小球である。
【００１９】
さらに、本発明に従えば、このガラス材料からなる中空装填材料は、ポリウレタンフォームを実現する時に、ポリオール、イソシアネート、又はそれらの両者と混合することができる。
【００２０】
さらに、本発明に従えば、トリエチルホスフェートを添加することができ、具体的には、ポリオール１００部に対して、１〜５重量部、好ましくは２〜４重量部、さらにより好ましくは３重量部の量で添加することができる。
【００２１】
好ましくは、コアーとコーティングの間の結合は、接着剤、具体的には水性接着剤により得られる。
【００２２】
さらに、本発明は、上に記載したポリウレタンフォームを用いた詰め物構造体に関係する。
【実施例】
【００２３】
本発明が、添付した図面の図を特に参考にして、好ましい実施形態に従い、実施例を用いて説明されるが、本発明はこれに限定されるものではない。図１は、本発明の詰め物構造体の側面図である。図２は、本発明の詰め物構造体の平面図である。図３は、図１の詰め物構造体の断面図である。
【００２４】
添付した図面の図を参考にして、メラミン樹脂内部コアー２、及びポリウレタンフォーム外部コーティング３を備えた、参照数字１で一般的に示された詰め物構造体に注目することができる。
【００２５】
具体的には、メラミン樹脂は、ＢＡＳＦからのＢａｓｏｔｅｃ（登録商標）樹脂を用いることができる。
【００２６】
既に述べたように、本発明のメラミン及びポリウレタンフォームの可能な組み合わせは多様である。
【００２７】
この構成材料の物理的、化学的性質、及び反応混合物の重量組成が、以下に例示されるが、これに限定されるものではない。
【００２８】
イソシアネートが理論量で存在しなくとも、ポリオールを使用すればフォームを実現することが可能であることを既に先に述べた。いずれにしても、用いられるイソシアネート量は多様であり（組成Ｃで）、それ故、この特性は、もっぱら実現されるクッションの柔軟性を決める（イソシアネートの量が多いほど、得られたクッションが硬く、イソシアネートの量が低いほど、得られたクッションは柔軟である）。
【００２９】
ポリウレタン成形材料の百分率及び組成を提供する時、常に１００重量部のポリオールから始まり、これに対するその他の成分の量が表されるであろう。明らかに、百分率組成が望まれる時には、ポリオールの割合は、それに応じて変わるであろう。
【００３０】
配合１及び２は、主成分だけ（ポリオール、イソシアネート、グラファイト及び微小球）を考慮している。配合１では、固体要素（グラファイト及び微小球）はすべてポリオール中に分散され、一方、配合２では、固体要素は成分「ａ」（ポリオール）及び成分「ｂ」（イソシアネート）の両者中に分散される。
【００３１】
第５成分：トリエチルホスフェート（ＴＥＰ）が配合３に導入される。それは、２つの利点：混合作業の容易性、及びオイルバーナー試験合格の高い可能性を得ることを可能にする低粘度難燃性液体である。
【００３２】
特に、イソシアネートに関しては、以下の特性をもつジフェニル４，４’ジ−イソシアネート（ＭＤＩ）が用いられる。
【００３３】
【表１】
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【００３４】
グラファイトに関しては、膨張性グラファイトが用いられる。
【００３５】
ガラス中空微小球に関しては、微小不活性鉱物粉末からなる微小球が用いられる。
【００３６】
【表２】
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【００３７】
本発明が、好ましい実施形態に従って、実施例として説明されたが、これに限定されるものではない。当業者であれば、添付した特許請求の範囲で定義された明白な範囲から逸脱することなく、変性及び／又は変更が実施可能であることが理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】詰め物構造体を説明する側面図である。
【図２】詰め物構造体を説明する平面図である。
【図３】図１の詰め物構造体を説明する断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１  詰め物構造体
２  内部コアー
３  外部コーティング
【図１】
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【図２】
2006257425.tif 000006
【図３】
2006257425.tif 000007
【外国語明細書】
2006257425000001.pdf