(57)【要約】【課題】  ルーバーを着脱自在にするとともに、着脱自在にした場合のルーバー着脱時の問題を解決するもので、ルーバーとモーター軸との間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重がモーター軸にかかるのを防止する除湿機を提供すること。【解決手段】  本体ケースと、該本体ケース内に収納され、水分を取り除く除湿部と、外気を取り入れる吸気孔と、水分を取り除いた空気を排出する排気孔と、該排気孔部に取り付けられる回転可能なルーバーと、該ルーバーを回動するモーターと、該モーターを取り付けるモーター取付台とを有する除湿機において、前記ルーバーを着脱自在にするとともに、モーター軸と前記ルーバーとの間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重を前記モーター取付台に逃がす除湿機。【選択図】        図５
2006212499.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケースと、該本体ケース内に収納され、水分を取り除く除湿部と、外気を取り入れる吸気孔と、水分を取り除いた空気を排出する排気孔と、該排気孔部に取り付けられる回転可能なルーバーと、該ルーバーを回動するモーターと、該モーターを取り付けるモーター取付台とを有する除湿機において、前記ルーバーを着脱自在にするとともに、モーター軸と前記ルーバーとの間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重を前記モーター取付台に逃がすことを特徴とする除湿機。
【請求項２】
前記ルーバーと前記荷重分散部材との嵌め合わせのがたつきは、前記荷重分散部材と前記モーター軸との嵌め合わせのがたつきより小さくすることを特徴とする請求項１記載の除湿機。
【請求項３】
前記モーター軸の回転は、該モーター軸に嵌合される中間伝達軸、該中間伝達軸に固定されるクランプ軸及び該クランプ軸に係合されるルーバー軸を介して伝達され、ルーバー着脱時の荷重は、前記ルーバー軸、前記クランプ軸および前記モーター取付台に取り付けられる軸受部材を介して前記モーター取付台に伝達されることを特徴とする請求項１または２記載の除湿機。
【請求項４】
前記ルーバーの着脱は、垂直軸心回りの全方向で可能であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一記載の除湿機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、室内の湿った空気を除湿し、除湿後の乾燥空気を水平方向の任意の角度にわたって排出可能なルーバーを有する除湿機のルーバー回動構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
除湿機として、例えば特許文献１に開示されているようなローター式除湿機と呼ばれるものが知られている。このタイプの除湿機は、ゼオライトのような吸湿剤が含浸された除湿ローターに空気を通過させることによって、空気中の水分を除湿ローターに吸着させ、除湿処理後の乾燥空気を排気孔から吹き出し室内を乾燥させるとともに、吹き出した空気を例えば、図２５に示すように、ルーバーの揺動角度をいろいろ変えて被乾燥物に当て、被乾燥物を乾燥する等のために用いられている。
【０００３】
ところが、従来の除湿機のルーバーは、図２５にも示すように水平軸心を中心に左右方向に揺動するものであり、被乾燥物を乾燥させる場合、その下方に移動しなければならず、かならずしも利便性がよいとは云えなかった。
【０００４】
本出願人は、このような弊害をなくするため、ルーバーを水平軸心を中心にして所定角度予め開口させた上で、垂直軸心を中心にして水平方向に揺動させ、乾燥空気を前方斜め上方に吹出し、被乾燥物の位置の制約をあまり受けない利便性の良い除湿機を特許文献２の先願として既に提案している。
【０００５】
ところで、除湿機のルーバーは、揺動するため目に付きやすく、汚れた場合には特に見栄えが悪くなるとともに、不衛生感を与える恐れもある。また、揺動部材が故障した場合、各部材を取り外す必要が生じるところ、従来の除湿機のルーバーは、固定式であるため、簡単に取り外して洗浄したり、部材の交換が困難であった。
【０００６】
このような弊害をなくするため、本出願人は、上記先願の改良版として除湿機のルーバーが着脱可能なものを考えた。しかしながら、除湿機のルーバーを着脱可能にすると、ルーバーの着脱時にモーター軸に荷重がかかり、モーター軸が変形する等の新たな問題が発生した。
【特許文献１】特開２００１−２５９３４９号公報
【特許文献２】特願２００４−７７２５０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本願発明は、ルーバーを着脱自在にするとともに、着脱自在にした場合のルーバー着脱時の問題を解決するもので、ルーバーとモーター軸との間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重がモーター軸にかかるのを防止することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本願発明は以下の構成を採用する。
【０００９】
請求項１に係る発明では、本体ケースと、該本体ケース内に収納され、水分を取り除く除湿部と、外気を取り入れる吸気孔と、水分を取り除いた空気を排出する排気孔と、該排気孔部に取り付けられる回転可能なルーバーと、該ルーバーを回動するモーターと、該モーターを取り付けるモーター取付台とを有する除湿機において、前記ルーバーを着脱自在にするとともに、モーター軸と前記ルーバーとの間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重を前記モーター取付台に逃がす構成。
【００１０】
そしてこの構成により、ルーバーが汚れた場合、或いは揺動箇所等に故障が生じた場合、ルーバーを取り外しての洗浄、或いは故障部材の修理が容易になる。また、ルーバー着脱時のスラストおよびラジアル荷重がモーター軸に伝達されることはなくなる。
【００１１】
請求項２に係る発明では、請求項１の構成に加え、前記ルーバーと前記荷重分散部材との嵌め合わせのがたつきは、前記荷重分散部材と前記モーター軸との嵌め合わせのがたつきより小さくする構成。そしてこの構成により、荷重分散構造が簡単になる。
【００１２】
請求項３に係る発明では、請求項１または２の構成に加え、前記モーター軸の回転は、該モーター軸に嵌合される中間伝達軸、該中間伝達軸に固定されるクランプ軸及び該クランプ軸に係合されるルーバー軸を介して伝達され、ルーバー着脱時の荷重は、前記ルーバー軸、前記クランプ軸および前記モーター取付台に取り付けられる軸受部材を介して前記モーター取付台に伝達される構成。そしてこの構成により、ルーバー着脱時の荷重の分散が確実に行われる。
【００１３】
請求項４に係る発明では、請求項３の構成に加え、前記ルーバーの着脱は、垂直軸心回りの全方向で可能である構成。そしてこの構成により、ルーバーの着脱を、ルーバーの向きを気にすることなく行うことができる。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明では、ルーバーを着脱自在にするとともに、モーター軸とルーバーとの間に荷重分散部材を設け、ルーバー着脱時の荷重を本体ケースに連結されるモーター取付台に逃がすことにより、例えルーバーが汚れたり、揺動箇所が故障したとしても、ルーバーを取り外すことにより、その洗浄、或いは故障箇所等の修理を容易に行うことができるため、除湿機の利便性を向上させることができる。また、ルーバー着脱時のスラストおよびラジアル荷重がモーター軸に伝達されるのを防止することができるため、除湿機の信頼性を向上させることができる。
【００１５】
請求項２に係る発明では、ルーバーと荷重分散部材との嵌め合わせのがたつきを、荷重分散部材とモーター軸との嵌め合わせのがたつきより小さくすることにより、請求項１に係る発明の効果に加え、荷重を分散させる構造を簡単にすることができるため、生産コストを低く抑えることができる。
【００１６】
請求項３に係る発明では、モーター軸の回転を、モーター軸に嵌合される中間伝達軸、該中間伝達軸に固定されるクランプ軸及び該クランプ軸に係合されるルーバー軸を介して伝達し、ルーバー着脱時のうち主としてスラスト荷重を、ルーバー軸、クランプ軸およびモーター取付台に取り付けられる軸受部材を介してモーター取付台に伝達することにより、請求項１または２に係る発明の効果に加え、ルーバーの揺動運動を滑らかに行うことができるとともに、ルーバー着脱時のスラストおよびラジアル荷重がモーター軸に伝達されるのを防止することができるため、除湿機の信頼性をより向上させることができる。
【００１７】
請求項４に係る発明では、ルーバーの着脱を、垂直軸心回りの全方向で可能にすることにより、請求項３に係る発明の効果に加え、ルーバーの向きに関係なくルーバーの着脱を行うことができるため、除湿機の利便性をより向上させることができる。
【実施例】
【００１８】
以下、本願発明の実施例について説明する。図１は本願発明の除湿機の正面図、図２は除湿部の概略斜視図、図３は除湿機の断面図、図４はルーバー部を破断した状態を示す斜視図、図５はルーバー部の断面図を示す。除湿機は、図３で示す左側は正面側、右側は背面側である。
【００１９】
除湿機１０は、前ケース２１および後ケース２２からなる樹脂製の本体ケース２０でその外郭が形成される。本体ケース２０内には、メインファン２３とそのメインファン２３を回動するメインモーター２４、除湿ローター２５とその除湿ローター２５を回動する除湿モーター２６、ヒーター等が内蔵される再生ユニット２７、前側熱交換器２８および後側熱交換器２９からなる熱交換器ユニット、フィルター３０、ドレンタンク３１等が収納配置される。
【００２０】
遠心ファンであるメインファン２３は、本体ケース２０の背面側の後ケース２２に形成される吸気孔３２から室内の空気を取り込む。取り込まれた空気は、除湿ローター２５等により湿気が取り除かれる。除湿処理後の乾燥空気は、メインファン２３により除湿機１０の上部に設けられる排気孔３３から室内に排出され、室内に排出された乾燥空気は、室内を除湿したり、或いは洗濯後の衣類等の被乾燥物を乾燥する。
【００２１】
本実施例の除湿機１０は、除湿ローター２５、再生ユニット２７、前側熱交換器２８および後側熱交換器２９からなる熱交換器ユニット等によって除湿部が構成されている。除湿ローター２５は、セラミック繊維紙を円盤状に巻回して高温焼成したものに吸湿剤としてのゼオライトを含浸させた構造を有する。
【００２２】
メインファン２３によって吸気孔３２から取り込まれた空気は、除湿ローター２５を通過するときに水分が吸い取られ、空気の除湿が行われる。除湿ローター２５の外周には平ギヤであるローターギヤ２５ａが設けられ、これに噛み合う小径のモーターギヤ２６ａが除湿モーター２６の回転軸に固定されている。除湿モーター２６が回転すると、除湿ローター２５が中心軸３４の周りをゆっくり回転するように構成されている。
【００２３】
図２に示すように、除湿ローター２５の一部である扇形部分に再生ユニット２７を構成する金属ケース２７ａが設けられる。この金属ケース２７ａの中には、再生ヒーター２７ｂが装着される。また、金属ケース２７ａの側部には再生用空気の送風路２７ｃが連通しており、送風路２７ｃの中には、シロッコファンである再生ファン２７ｄのインベラーが収容されている。
【００２４】
再生ファン２７ｄによって送風される再生用空気は、再生ユニット２７の再生ヒーター２７ｂで加熱された後、除湿ローター２５の一部である扇形部分からなる再生ゾーンに前面側から当てられる。
【００２５】
再生ゾーンでは、除湿ローター２５の吸湿剤に含まれていた水分が、加熱された再生用空気によって取り除かれるとともに除湿ローター２５が乾かされる。これにより吸湿剤の吸湿機能が回復して再生され、除湿ローター２５の回転に伴って再び除湿ゾーンへ移動して除湿処理を行う。なお、除湿ゾーンは、扇形の再生ゾーン以外の部分である。
【００２６】
前側熱交換器２８および後側熱交換器２９は樹脂製の部材で、互いに独立した内部空間を有し、図２および図３に示すように重ね合わせられた状態で、下部コーナーの連結部２８ａで互いに連通している。そして、前側熱交換器２８の上部中央に再生用空気の入口２８ｂが形成され、後側熱交換器２９の上部コーナーに再生用空気の出口２８ｃが形成されている。
【００２７】
除湿ローター２５の再生ゾーンを通過して吸湿した再生用空気は、図２の白抜きの矢印（１）で示すように入口２８ｂから前側熱交換器２８に入り、前側熱交換器２８を上から下へ流れた後に連結部２８ａを通って後側熱交換器２９へ移り、後側熱交換器２９を下から上へ流れた後に、出口２８ｃから熱交換器を出て矢印（２）で示すように再生ユニット２７の送風路２７ｃへ戻る。図２では除湿ローター２５、再生ユニット２７、前側熱交換器２８および後側熱交換器２９とを離して描いているが、実際にはこれらは図３に示すように接近しており、再生ユニット２７、前側熱交換器２８および後側熱交換器２９で構成された閉回路を再生用空気が循環する。
【００２８】
前側熱交換器２８および後側熱交換器２９は、それぞれの内部を再生用空気が流れるとともに、それに直交する方向に処理空気が通過できるように多数のスリット２８ｄが形成されている。除湿機背面の吸気孔３２から取り入れられた処理空気は、図２において矢印（３）で示すように、フィルター３０を通過した後、後側熱交換器２９および前側熱交換器２８のスリット２８ｄを通過する。この際、後側熱交換器２９および前側熱交換器２８の内部を流れる再生用空気と処理空気との熱交換が行われ、温度の高い再生用空気は冷却され、処理空気は暖められる。その後処理空気は、スリット２８ｄより流出し、矢印（４）で示すように除湿ローター２５に向かう。
【００２９】
再生用空気が冷却されることにより、再生用空気中の水分が結露し取り除かれる。前側熱交換器２８および後側熱交換器２９の内部で結露した水分はそれぞれの中を滴下しながら集められ、下端部に形成された排水口から落下し、ドレンタンク３１に貯められる。水分が取り除かれた再生用空気は、前側熱交換器２８および後側熱交換器２９から再び再生ユニット２７の送風路２７ｃを経て金属ケース２７ａへ送り込まれ、再生ヒーター２７ｂで加熱されて除湿ローター２５の再生に使用される。
【００３０】
再生ゾーンで加熱された再生用空気によって暖められた除湿ローター２５は、回転によって除湿ゾーンへ移動した部分に余熱が残っている。熱交換器のスリット２８ｄを通過して暖められた処理空気は、矢印（４）で示すように除湿ローター２５の除湿ゾーンを通過する際に除湿されると共に、余熱の残っている除湿ローター２５で更に暖められ、メインファン２３を経て排気孔３３から外部へ排出される。排気孔３３から外部へ排出される乾燥空気は、吸気孔３２から取り入れられた空気に比べて湿度が低く、かつ、温度が高い空気となる。
【００３１】
図１に示すように、本体ケース２０の前面側上面には、運転モードの設定及び運転の開始又は停止の指令を行う操作部３５が設けられ、その背面側上面には除湿機１０を持ち運びするための取手３６が配置されている。取手３６は、除湿機１０を持ち運びする際に図１で破線で示すように垂直状態とされ、設置後は水平状態にされる。
【００３２】
本体ケース２０内で、且つ前記排気孔３３の下方には、図４および図５に示すモーター取付台４０が水平状態で取り付けられている。このモーター取付台４０は、樹脂製の部材で、その外周上面には下方に凹んだ円形のリング状溝４１が形成され、その中央には上方に膨出した円筒状の隆起部４２が形成されるとともに、リング状溝４１と隆起部４２との間には、図４に示すように多角形の開口４３が複数形成され、除湿後の乾燥空気を該開口４３を介して排気孔３３に排出する。
【００３３】
前記隆起部４２の上壁面４２ａの底面には、ルーバーを回動するためのステッピングモーター４５が取り付けられる。その取り付けは、モーター軸４５ａを上壁面４２ａの中央に設けられる軸開口４２ｂより上方に突出させ、上壁面４２ａの上方に突出して形成される２本のボス４４に上壁面４２ａの下部から図示しないネジを螺合する形態で行われる。また、上壁面４２ａの上方には、軸開口４２ｂとボス４４との間にリング状突起４２ｃが形成され、このリング状突起４２ｃ内には、後記の中間伝達軸９０の底板部９４が支持される。
【００３４】
モーター取付台４０の外周上面に形成される円形のリング状溝４１には、ルーバーケース４６が嵌合される。ルーバーケース４６は、樹脂製の円筒状部材であり、図１および図３に示すように除湿機１０の上面から上方に突出する形態で取り付けられ、その内部は乾燥空気の通り道になり、その上端は排気孔３３となる。リング状溝４１への取り付けは、図示しない係止片と係止溝とを嵌合する所謂無理ばめによって行われる。
【００３５】
このルーバーケース４６内には、ルーバー５０が配設される。図７にその断面を、図８にその底面図を示す。ルーバー５０は樹脂製部材であり、上面部５１、短側面部５２および長側面部５３からなる。上面部５１は、円形の平板状部材であり、断面は若干上方に湾曲し、その上面には図５に示す化粧板５４が貼付される。
【００３６】
短側面部５２は、上面部５１の外周下端から下方に垂下したスカート状の部材であり、上面部５１の外周の半分を占め、側壁面５２ａを形成する。そのため、乾燥空気は短側面部５２側からは排出されない。
【００３７】
長側面部５３は、上面部５１の残り半分の外周下端から下方に垂下する形態で形成される部材であり、４枚の半円弧状の平板部材５３ａを上下方向にほぼ等間隔に配置するとともに、間に垂直な支持具５３ｂを介在させて形成される。そのため、平板部材５３ａの間は排気孔３３の一部にもなり、図７および図８で矢印で示すように乾燥空気を外部に排出することができる。そして、短側面部５２と長側面部５３との境の中心線部がルーバー５０を手動で上下方向に回転させる場合の水平軸心になる。
【００３８】
なお、長側面部５３の上下方向の長さは、短側面部５２の約２倍にされる。また、ルーバー５０をルーバーケース４６内に水平の正立状態で配置した際には、ルーバーケース４６の上端面から略短側面部５２の長さ上方に突出し、排気孔３３は露出状態とされる。また、ルーバー５０は、ルーバーケース４６内に余裕を持って配置され、ルーバー５０の正立状態でルーバーケース４６の内周面との間に排気孔３３を形成している。
【００３９】
ルーバー５０の上面部５１の底部には、２枚の垂直部材５５が離れて且つ平行に垂下される。この垂直部材５５は、図７に示すように前方後円状で、その下方の円形部の中心には軸孔５８が形成されるとともに、軸孔５８の上方には、軸孔５８より小径で且つ同径の３個の係合穴５９が同一円弧上で等間隔に穿設される。そして、軸孔５８には後記のルーバー軸６０の軸棒６９が係合され、係合穴５９には、ルーバー軸６０をクリック感を付与して回動するための後記の小径プランジャー７５および大径プランジャー７６の軸突起７５ａ、７６ａが係合される。
【００４０】
また、垂直部材５５の外側には、２個のリブ５７が補強用として形成され、垂直部材５５の内側には、両垂直部材５５を連結する形態で低い水平部材５６が形成される。この水平部材５６には、後記のルーバー軸６０の上面に形成されるストッパ部材７８が当接可能とされ、ルーバー軸６０は、垂直状態から一方向への回動は許容されるが、他方向への回動は阻止される。
【００４１】
図９〜図１３にルーバー軸６０を示す。図９は上から見た図を、図１０は図９をＡ−Ａ線方向に見た図を、図１１は図９をＢ−Ｂ線方向に見た図を、図１２は側面から見た図を、図１３は下から見た図を示す。
【００４２】
ルーバー軸６０は、樹脂製の上方が閉鎖され下方が解放された釣鐘状の部材であり、下方の円筒部６１および上方の膨出部６２からなる。円筒部６１の断面は、図１３に示すように同形の円弧部分６３と同形の直線部分６４をそれぞれ対向して配置した形状からなり、図１１および図１３に示す形状の内部空間６１ａを有する。
【００４３】
円弧部分６３の全外周面には、図１１に示されるようにスプリング６８を支持するための凹み６５が形成される。直線部分６４の全外周面には、外側から内側に貫通した直線状の貫通孔６６が形成され、スプリング６８を円筒部６１の外周面に支持させると図１０および図１３で示すようにスプリング６８の一部がこの貫通孔６６から内部空間６１ａ内に侵入する。
【００４４】
この点について補足する。スプリング６８を図１４に示す。スプリング６８は、略Ｃ字状の棒状のばね部材であり、円弧部分６８ａと直線部分６８ｂとを交互に配した形状からなり、一方の円弧部分６８ａには、切れ目６８ｃが形成される。
【００４５】
このスプリング６８をルーバー軸６０の円弧部分６３に係合すると、スプリング６８の円弧部分６８ａは、ルーバー軸６０の円弧部分６３の凹み６５に支持され、スプリング６８の直線部分６８ｂは、ルーバー軸６０の直線部分６４の貫通孔６６内に嵌入し、図１０および図１３に示すように内部空間６１ａ内に侵入する。
【００４６】
この内部空間６１ａ内に侵入するスプリング６８の直線部分６８ｂは、ルーバー軸６０内に後記のクランプ軸８０を嵌合する際、外方へ広がるように押されるばね作用を奏し、ルーバー軸６０とクランプ軸８０とを係合する。なお、スプリング６８の切れ目６８ｃが係合するルーバー軸６０の円弧部分６３には凹み６５は設けられていない。
【００４７】
ルーバー軸６０の２つの直線部分６４の外側間の長さは、ルーバー５０の下面に垂下される２つの垂直部材５５の内側間の長さよりは若干短くされており、２つの直線部分６４の外側面には、図１２に示すように上方に後記の小径プランジャー７５および大径プランジャー７６の軸突起７５ａ、７６ａが貫通する小開口６７が形成されるとともに、小開口６７の下方には軸棒６９が形成される。軸棒６９は、小開口６７より大径で外方に突出し、ルーバー５０の下面に対向して垂下される２つの垂直部材５５に形成される軸孔５８に軸支され、ルーバー軸６０を軸孔５８周りに回動自在にする。
【００４８】
ルーバー軸６０の内部空間６１ａの頂面には、図１３に示すように円弧状に山形状の第１ギヤ７０が対向配置されており、この第１ギヤ７０は後記のクランプ軸８０の第２ギヤ８５と係合し、ステッピングモーター４５の回動をルーバー５０に伝達する。
【００４９】
ルーバー軸６０上方の膨出部６２は、略蒲鉾形状からなり、内部に上方に膨らんだ略蒲鉾形状の内部空間６２ａを形成する。この内部空間６２ａ内には、図４および図５に示すようにスプリングを内蔵した２つのプランジャーが収納される。
【００５０】
プランジャーは、小径プランジャー７５および大径プランジャー７６からなる。両プランジャー７５、７６とも一方が開放され他方が閉鎖された円筒状部材であり、閉鎖端には外方へ突出する軸突起７５ａ、７６ａがそれぞれ設けられる。そして、使用に際しては両プランジャー７５、７６の開放端側を対向させ、小径プランジャー７５を大径プランジャー７６内に挿入する形態で用いられる。
【００５１】
そして、小径プランジャー７５を大径プランジャー７６内に挿入するに際し、小径プランジャー７５内に予めコイルバネからなるプランジャースプリング７７が挿入される。このプランジャースプリング７７は、小径プランジャー７５より長いものが用いられ、小径プランジャー７５内にプランジャースプリング７７を挿入した状態では、プランジャースプリング７７の他端は小径プランジャー７５の開放端から飛び出ている。そのため、小径プランジャー７５内にプランジャースプリング７７を挿入した状態で大径プランジャー７６を小径プランジャー７５の外周上に挿入すると、プランジャースプリング７７は両プランジャー７５、７６を引き離す方向に付勢する。
【００５２】
両プランジャー７５、７６の内部空間６２ａへの取り付けは次のように行われる。まず、小径プランジャー７５内にプランジャースプリング７７を挿入した状態で大径プランジャー７６を小径プランジャー７５の外周上に挿入し、プランジャーユニットとする。次いで、そのプランジャーユニットを ルーバー軸６０上方の内部空間６２ａ内に挿入し、両プランジャー７５、７６の閉鎖端に形成されるそれぞれの軸突起７５ａ、７６ａをルーバー軸６０の側面に穿設される小開口６７に嵌合する。すると、両プランジャー７５、７６の軸突起７５ａ、７６ａの先端は、ルーバー軸６０の小開口６７より若干外方に飛び出る形態で係止され、軸突起７５ａ、７６ａの先端に内向きの力が働くと軸突起７５ａ、７６ａは内部空間６２ａ側に引っ込み、加わる力が解除されると元の位置に復帰する。
【００５３】
また、ルーバー軸６０の膨出部６２の上方には、図１１および図１２に示すように平板上のストッパ部材７８が立設される。このストッパ部材７８は、図９に示すようにルーバー軸６０の中心部まで延設される。ルーバー軸６０がルーバー５０に組み立てられると、このストッパ部材７８は、ルーバー５０の上面部５１から垂下する水平部材５６に当接し、ルーバー５０を垂直状態である正立状態にさせるとともに、その状態からルーバー５０の長側面部５３側が上動する一方向のみの回動を許容する。
【００５４】
ルーバー軸６０のルーバー５０への取り付けは次のように行われる。まず、ルーバー軸６０の内部空間６２ａ内に上記したプランジャーユニットを組み込む。次いで、そのルーバー軸６０の直線部分６８ｂをルーバー５０の垂直部材５５間に嵌合する。その嵌合方向は、ルーバー軸６０のストッパ部材７８がルーバー５０の長側面部５３側になるような方向である。
【００５５】
嵌合時には、直線部分６８ｂには軸棒６９が突出形成されおり、この軸棒６９が垂直部材５５に引っ掛かり、その嵌合がスムーズに行われないので垂直部材５５を押し広げた状態でルーバー軸６０を押し込む。すると、軸棒６９は、垂直部材５５に形成される軸孔５８に嵌入する。軸棒６９が軸孔５８に嵌入すると、押し広げられていた垂直部材５５は元の位置に戻り、ルーバー軸６０はルーバー５０に対しがたつくことなく回動自在に取り付けられる。
【００５６】
なお、軸棒６９が軸孔５８に嵌入した後、ルーバー５０に対しルーバー軸６０を垂直にする、即ち、ルーバー５０を正立状態にすると、ルーバー軸６０のストッパ部材７８は、ルーバー５０の水平部材５６に当接するとともに、小径プランジャー７５および大径プランジャー７６の軸突起７５ａ、７６ａは、垂直部材５５に設けられ図７の右側の最も上方に位置する一番目の係合穴５９に嵌合する。
【００５７】
ルーバー軸６０が後記のクランプ軸８０等に係合された状態では、ルーバー５０は、長側面部５３側が上動する方向のみ回動が許容される。その回動は、３つの係合穴５９の間で行われる。その角度は、２２．５°毎に設定されており、係合穴５９間の移動は、プランジャースプリング７７によりクリック感が付与されるとともに、０°（正立状態）、２２．５°、４５°の範囲でシーソー運動が行われる。そして、各係合穴５９での係合により僅かな力での回動が阻止される。
【００５８】
即ち、ルーバー５０の垂直軸心を中心にした水平方向の揺動回動は、ステッピングモーター４５により３６０°内の任意の角度範囲で自動で行われ、短側面部５２と長側面部５３との境の中心線上の水平軸心を中心にした上下方向の手動による回動は、０°、２２．５°、４５°の範囲で行われる。
【００５９】
図１５〜図１７にクランプ軸８０を示す。図１５は上から見た図を、図１６はその断面図を、図１７は下から見た図を示す。
【００６０】
クランプ軸８０は、樹脂製の部材であり、中間に位置する水平な中間壁８１、この中間壁８１から下方に垂下するスカート部８２、中間壁８１から上方に立設する外側円筒部８３および外側円筒部８３の内側で中間壁８１から上方に立設する内側円筒部８４を有する。
【００６１】
スカート部８２内には、後記の軸受部材１００が余裕を持って嵌入され、中間壁８１の底面と軸受部材１００の上面とで摺動面を形成する。外側円筒部８３の外径は、スカート部８２の外径より若干大きくされ、その上端面には山形状の第２ギヤ８５が形成される。この第２ギヤ８５は、ルーバー軸６０の内部空間６１ａに形成される第１ギヤ７０と同一ピッチで且つほぼ同一円周上に設けられ、クランプ軸８０がルーバー軸６０の内部空間６１ａ内に嵌合されると第１ギヤ７０と係合し、ステッピングモーター４５による回動をクランプ軸８０を介してルーバー軸６０に伝達する。
【００６２】
外側円筒部８３の外周には、円周溝８８が形成される。 外側円筒部８３の外径は、スプリング６８の直線部分６８ｂとの間の距離より長くされているため、クランプ軸８０をルーバー軸６０の内部空間６１ａに挿入すると、外側円筒部８３がスプリング６８の内面に当接する。かまわずクランプ軸８０を押し込むと、スプリング６８は押し広げられ、クランプ軸８０の挿入が終了した時点では、スプリング６８は円周溝８８内に入り込んでほぼ元の状態に復帰するとともに、クランプ軸８０を係止する。
【００６３】
内側円筒部８４は、図１７に示すようにその内部にＤ字状空間８６が形成されるとともに、その上面にビス穴８７が設けられる。そして、Ｄ字状空間８６に後記の中間伝達軸９０を挿入し、ビス穴８７の上方からビス９７を挿入することにより、クランプ軸８０と中間伝達軸９０とを一体的に固定する。
【００６４】
図１８〜図２１に中間伝達軸９０を示す。図１８は正面から見た図を、図１９は上から見た図を、図２０はその断面図を、図２１は下から見た図を示す。
【００６５】
中間伝達軸９０は、頭部９１、鍔部９２、柱部９３および底板部９４を有し、その全体は略灯籠状の樹脂製の部材である。頭部９１は、円柱状で、軽量化のため縦方向に４個の縦溝９１ａと、係合用の１つの切り溝９１ｂが形成され、ほぼ全体にわたり断面略Ｄ字状にされ、その下端部には円形の係合円板９１ｃが形成されている。そして、この係合円板９１ｃは、後記の軸受部材１００のフランジ部１０１との間で若干の隙間を形成し、ルーバー５０着脱時の荷重を後記するように軸受部材１００に逃がす。
【００６６】
また、頭部９１の上面にはビス穴９５が形成される。そして、この頭部９１は、クランプ軸８０のＤ字状空間８６に嵌合され、図５および図６で示すようにビス９７により固定される。そして、頭部９１とクランプ軸８０とがビス９７により固定されると、中間伝達軸９０は上方へ持ち上げられ、モーター取付台４０の上壁面４２ａとの間に隙間を形成する。
【００６７】
鍔部９２は、頭部９１より大径の円形状の部分であり、中間伝達軸９０が後記の軸受部材１００に嵌合された状態では、軸受部材のフランジ部１０１の底面に当接され、鍔部９２とフランジ部１０１とで摺動面を形成する。柱部９３は、頭部９１と鍔部９２とを連結する部分であり、その内部にビス穴９５と連通する矩形状開口９６が底板部９４まで貫通して形成される。
【００６８】
底板部９４は、鍔部９２より小径の円形状の部分であり、その中心部に矩形状開口９６が形成される。底板部９４は、モーター取付台４０の隆起部４２の上面に形成されるリング状突起４２ｃ内に嵌入支持される。そして、ステッピングモーター４５のモーター軸４５ａも矩形状にされており、底板部９４のリング状突起４２ｃ内への嵌入は、底板部９４に形成される矩形状開口９６に矩形状のモーター軸４５ａを挿入した後に行われる。なお、矩形状開口９６の大きさは、モーター軸４５ａの大きさより大きく、矩形状開口９６とモーター軸４５ａとの間には大き目のがたつきが形成されており、ルーバー５０着脱時の荷重がモーター軸４５ａに作用しないようにされている。
【００６９】
図２２〜図２４に軸受部材１００を示す。図２２は上から見た図を、図２３はその断面図を、図２４は下から見た図を示す。
【００７０】
軸受部材１００は、樹脂製部材であり、上端部のフランジ部１０１、フランジ部１０１下方の筒状本体部１０２および支持底板１０３からなる。フランジ部１０１は、筒状本体部１０２の上面に内側に張り出す形態で形成され、その中央には嵌合孔１０４が形成される。そして、フランジ部１０１のフランジ内側面１０１ａと中間伝達軸９０の頭部９１に形成される係合円板９１ｃとの間で若干の隙間を形成し、ルーバー５０着脱時の荷重を後記するように軸受部材１００に逃がす。
【００７１】
支持底板１０３は、筒状本体部１０２の下面に外側に張り出す円盤状の部材で、その外周には、３箇所に切欠凹部１０５が形成されるとともに、切欠凹部１０５の間には、３個のビス止め穴１０６が設けられる。なお、筒状本体部１０２と支持底板１０３との境界部には複数の補強用のリブ１０７が設けられる。
【００７２】
そして、支持底板１０３は、モーター取付台４０の隆起部４２の上壁面４２ａに取り付けられる。その取り付けは、上壁面４２ａに形成されるボス４４を切欠凹部１０５に挿入し、ビス止め穴１０６に図示しないビスを上方から挿入し、該ビスを上壁面４２ａに螺合することにより行われる。支持底板１０３をモーター取付台４０の上壁面４２ａに取り付けた状態では、上壁面４２ａに形成されるリング状突起４２ｃは、筒状本体部１０２内に位置する。
【００７３】
各部材の組み立てについて説明する。まず、ルーバー５０にルーバー軸６０を取り付ける。その取り付けは次のように行われる。即ち、ルーバー軸６０の内部空間６２ａ内に小径プランジャー７５および大径プランジャー７６を組み込む。次いで、そのルーバー軸６０の直線部分６８ｂをルーバー５０の垂直部材５５間に嵌合する。その嵌合方向は、ルーバー軸６０のストッパ部材７８がルーバー５０の長側面部５３側になるような方向である。
【００７４】
詳細には、直線部分６８ｂには軸棒６９が突出形成されおり、この軸棒６９が垂直部材５５に引っ掛かり、その嵌合はスムーズに行われないので垂直部材５５を押し広げてルーバー軸６０を押し込む。すると、軸棒６９は、垂直部材５５に形成される軸孔５８に嵌入する。軸棒６９が軸孔５８に嵌入すると、押し広げられていた垂直部材５５は元の位置に戻り、ルーバー軸６０はルーバー５０に対し回動自在に取り付けられる。
【００７５】
次いで、モーター取付台４０の隆起部４２の上面に形成されるリング状突起４２ｃ内に中間伝達軸９０の底板部９４を支持させる。その際、底板部９４に形成される矩形状開口９６に矩形状のモーター軸４５ａを挿入して行なう。
【００７６】
次いで、軸受部材１００を中間伝達軸９０の上方から取り付ける。その取り付けは、軸受部材１００のフランジ部１０１に形成される嵌合孔１０４内に中間伝達軸９０の頭部９１を挿入し、その後、軸受部材１００の支持底板１０３に形成される切欠凹部１０５内にモーター取付台４０の上壁面４２ａのボス４４を挿入し、支持底板１０３を図示しないビスによりモーター取付台４０の上壁面４２ａに螺合することにより行われる。
【００７７】
軸受部材１００が取り付けられた状態では、中間伝達軸９０の頭部９１は、軸受部材１００のフランジ部１０１から上方に突出するとともに、フランジ部１０１の内側面１０１ａと頭部９１に形成される係合円板９１ｃとが僅かの隙間を持って対向し、両部材間で軸受作用を行ない中間伝達軸９０を回動自在に支持する。そして軸受部材１００は、中間伝達軸９０を包囲し保護する。
【００７８】
その後、クランプ軸８０を上方から取り付ける。その取り付けは、クランプ軸８０のＤ字状空間８６内に中間伝達軸９０のＤ字状頭部９１を挿入し、ビス穴８７の上方からビス９７を挿入し、ビス９７を頭部９１の上面に形成されるビス穴９５に螺合することにより行われる。その結果、中間伝達軸９０が回動されると同時にクランプ軸８０も回動される。
【００７９】
その後、クランプ軸８０の上方から既にルーバー５０に取り付けてあるルーバー軸６０を取り付ける。その取り付けは、ルーバー軸６０の内部空間６１ａ内にクランプ軸８０の外側円筒部８３を挿入することにより行われる。挿入後は、スプリング６８が外側円筒部８３の外周部に形成される円周溝８８内に入り込み、ルーバー軸６０の第１ギヤ７０とクランプ軸８０の第２ギヤ８５とが係合する。その結果、中間伝達軸９０が回動するとクランプ軸８０が回動し、クランプ軸８０の回動によりルーバー軸６０およびルーバー５０が回動する。
【００８０】
なお、クランプ軸８０にルーバー５０を取り付ける場合、ルーバー軸６０の第１ギヤ７０とクランプ軸８０の第２ギヤ８５とは、同一ピッチで且つ同一円周上に設けられているため、ルーバー５０を３６０°のいずれの角度からも取り付けることができる。
【００８１】
次に作用について説明する。まず、ルーバー５０の開口角度を手動により設定する。ルーバー５０の短側面部５２の上面を押し下げる。すると小径プランジャー７５および大径プランジャー７６の軸突起７５ａ、７６ａとルーバー５０の１番目の係合穴５９（図７で示す右側の一番高い穴）との係合が外れ、ルーバー５０は、短側面部５２と長側面部５３との境の水平軸心を中心にして長側面部５３が上動する形態で回動し、２番目の係合穴５９（図７で示す中央の穴）まで低抵抗で進み、２番目の係合穴５９に両プランジャー７５、７６の軸突起７５ａ、７６ａが係合するとルーバー５０は開口角度２２．５°の状態で停止する。
【００８２】
その開口角度で良ければルーバー５０を水平方向に回動する次の操作に移るが、さらに開口したい場合には、続いてルーバー５０の短側面部５２の上面を押し下げる。すると両プランジャー７５、７６の軸突起７５ａ、７６ａとルーバー５０の２番目の係合穴５９との係合が外れ、ルーバー５０は、水平軸心を中心にして長側面部５３が上動する形態でさらに回動し、３番目の係合穴５９（図７で示す左側の一番低い穴）まで低抵抗で進み、３番目の係合穴５９に両プランジャー７５、７６の軸突起７５ａ、７６ａが係合するとルーバー５０は開口角度４５°の状態で停止する。
【００８３】
その後、操作部３５上のスイッチを入れ、ルーバー５０を垂直軸心を中心にして水平方向に回動する。その操作は、回動中に始点と終点を指定することにより、３６０°の範囲の間で任意の角度を設定することができる（なお、その制御に関しては別出願で出願中。）。角度設定をすると、ステッピングモーター４５は指定された角度で揺動運動をし、ルーバー５０を指定された角度で揺動回動する。ステッピングモーター４５の回動は、モーター軸４５ａ、中間伝達軸９０、クランプ軸８０およびルーバー軸６０を介してルーバー５０に伝達される。
【００８４】
ところで、ルーバー５０とルーバー軸６０とは回動自在であるが、がたつきなくほぼ一体のものであり、請求項に記載される荷重分散部材は、クランプ軸８０、中間伝達軸９０および軸受部材１００が相当する。
【００８５】
各部材のがたつきについて図６により説明する。ルーバー軸６０とクランプ軸８０とは、第１ギヤ７０と第２ギヤ８５とで係合し、クランプ軸８０の外側円筒部８３はスプリング６８により押圧されており、両部材６０、８０間にがたつきはない。クランプ軸８０と中間伝達軸９０とはビス９７により螺合されており、両部材８０、９０間にがたつきはない。
【００８６】
クランプ軸８０と軸受部材１００とは、軸受部材１００のフランジ部１０１の上面にクランプ軸８０の中間壁８１が当接し、摺動面を形成している。その点は図６でのＡ点である。このＡ点でのがたつきはほぼ零である。このがたつきを便宜的に（ａ）とする。
【００８７】
中間伝達軸９０と軸受部材１００とが最も接近する箇所は、中間伝達軸９０の係合円板９１ｃの外周面と軸受部材１００のフランジ部１０１の内周面であり、図６でのＢ点である。このＢ点でのがたつきは（ｂ）である。
【００８８】
中間伝達軸９０の矩形状開口９６とモーター軸４５ａとが最も接近する箇所は、図６でのＣ点である。このＣ点でのがたつきは（ｃ）である。
【００８９】
中間伝達軸９０の底板部９４とモーター取付台４０の上壁面４２ａとが最も接近する箇所は、中間伝達軸９０の底板部９４の外周側面とモーター取付台４０の上壁面４２ａ上に立設するリング状突起４２ｃの内周面であり、図６でのＤ点である。このＤ点でのがたつきは（ｄ）である。
【００９０】
これらＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ点でのがたつき、即ち、隙間量は、（ａ）が最も小さく、次いで、（ｂ）、（ｄ）、（ｃ）の順に大きくなり、Ｃ点でのがたつき（ｃ）が最も大きく設定されている。請求項２に記載される構成は、この事項を上位の概念で表現するものである。
【００９１】
次にルーバー５０と一体化されるルーバー軸６０とクランプ軸８０との着脱時の荷重について説明する。荷重は、垂直方向に作用するスラスト荷重と、水平方向に作用するラジアル荷重とがある。
【００９２】
スラスト荷重について説明する。ルーバー軸６０をクランプ軸８０に装着すると、上から下への垂直方向にスラスト荷重が作用する。スラスト荷重の伝達方向を図６の黒塗りの矢印で示す。スラスト荷重は、まず矢印（ア）で示すように、ルーバー軸６０からクランプ軸８０に伝達される。中間伝達軸９０はモーター取付台４０の上壁面４２ａより上方に吊り上げられ、クランプ軸８０と軸受部材１００とは、Ａ点であるクランプ軸８０の中間壁８１とフランジ部１０１の上面とがほぼ零のがたつきで当接しているため、矢印（ア）のスラスト荷重は、矢印（イ）のスラスト荷重として軸受部材１００に伝達される。
【００９３】
その後、矢印（イ）のスラスト荷重は、矢印（ウ）のスラスト荷重としてモーター取付台４０に伝達される。即ち、ルーバー軸６０をクランプ軸８０に装着する際発生するスラスト荷重である矢印（ア）は、軸受部材１００に伝達され、中間伝達軸９０およびモーター軸４５ａには伝達されない。なお、ルーバー軸６０をクランプ軸８０から取り外す際は、伝達方向は逆になる。
【００９４】
ラジアル荷重について説明する。ルーバー軸６０をクランプ軸８０に装着すると、例えば左から右への水平方向にラジアル荷重が作用する。ラジアル荷重の伝達方向を図６の白塗りの矢印で示す。矢印（カ）として発生したラジアル荷重は、ルーバー軸６０からクランプ軸８０に伝達される。クランプ軸８０と中間伝達軸９０とはビス９７により一体に取り付けられているため、ラジアル荷重である矢印（カ）は、矢印（キ）として中間伝達軸９０に伝達される。Ｂ点での中間伝達軸９０と軸受部材１００とのがたつきは、Ｃ点およびＤ点でのがたつきより小さくされているため、中間伝達軸９０に伝達されたラジアル荷重である矢印（キ）は、矢印（ク）として軸受部材１００に伝達される。
【００９５】
その後、矢印（ク）のラジアル荷重は、モーター取付台４０に伝達される。即ち、ルーバー軸６０をクランプ軸８０に装着する際発生するラジアル荷重（カ）は、軸受部材１００に伝達され、モーター軸４５ａには伝達されない。なお、ラジアル荷重が左から右方向に伝達される際は、伝達方向は逆になる。
【００９６】
本願発明は、上記各実施の態様の構成に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜設計変更可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００９７】
【図１】本願発明の除湿機の正面図
【図２】本願発明の除湿部の概略斜視図
【図３】本願発明の除湿機の断面図
【図４】本願発明のルーバー部を破断した状態を示す斜視図
【図５】本願発明のルーバー部の断面図
【図６】本願発明の荷重分散部材の拡大断面図
【図７】本願発明のルーバーの断面図
【図８】本願発明のルーバーの底面図
【図９】本願発明のルーバー軸の平面図
【図１０】図９のＡ−Ａ線の断面図
【図１１】図９のＢ−Ｂ線の断面図
【図１２】本願発明のルーバー軸の側面図
【図１３】本願発明のルーバー軸の底面図
【図１４】本願発明のルーバー軸とクランプ軸とを係合するスプリングの平面図
【図１５】本願発明のクランプ軸の平面図
【図１６】本願発明のクランプ軸の断面図
【図１７】本願発明のクランプ軸の底面図
【図１８】本願発明の中間伝達軸の正面図
【図１９】本願発明の中間伝達軸の平面図
【図２０】本願発明の中間伝達軸の断面図
【図２１】本願発明の中間伝達軸の底面図
【図２２】本願発明の軸受部材の平面図
【図２３】本願発明の軸受部材の断面図
【図２４】本願発明の軸受部材の底面図
【図２５】従来の除湿機の除湿空気の吹出し方向を概略的に示す図
【符号の説明】
【００９８】
１０…除湿機                ２０…本体ケース
２１…前ケース              ２２…後ケース
２３…メインファン          ２４…メインモーター
２５…除湿ローター          ２５ａ…ローターギヤ
２６…除湿モーター          ２６ａ…モーターギヤ
２７…再生ユニット          ２７ａ…金属ケース
２７ｂ…再生ヒーター        ２７ｃ…送風路
２７ｄ…再生ファン          ２８…前側熱交換器
２８ａ…連結部              ２８ｂ…再生用空気入口
２８ｃ…再生用空気出口      ２８ｄ…スリット
２９…後側熱交換器          ３０…フィルター
３１…ドレンタンク          ３２…吸気孔
３３…排気孔                ３４…中心軸
３５…操作部                ３６…取手
４０…モーター取付台        ４１…リング状溝
４２…隆起部                ４２ａ…上壁面
４２ｂ…軸開口              ４２ｃ…リング状突起
４３…開口                  ４４…ボス
４５…ステッピングモーター  ４５ａ…モーター軸
４６…ルーバーケース        ５０…ルーバー
５１…上面部                ５２…短側面部
５２ａ…側壁面              ５３…長側面部
５３ａ…平板部材            ５３ｂ…支持具
５４…化粧板                ５５…垂直部材
５６…水平部材              ５７…リブ
５８…軸孔                  ５９…係合穴
６０…ルーバー軸            ６１…円筒部
６１ａ，６２ａ…内部空間    ６２…膨出部
６３…円弧部分              ６４…直線部分
６５…凹み                  ６６…貫通孔
６７…小開口                ６８…スプリング
６８ａ…円弧部分            ６８ｂ…直線部分
６８ｃ…切れ目              ６９…軸棒
７０…第１ギヤ              ７５…小径プランジャー
７５ａ，７６ａ…軸突起      ７６…大径プランジャー
７７…プランジャースプリング  ７８…ストッパ部材
８０…クランプ軸            ８１…中間壁
８２…スカート部            ８３…外側円筒部
８４…内側円筒部            ８５…第２ギヤ
８６…Ｄ字状空間            ８７…ビス穴
８８…円周溝                ９０…中間伝達軸
９１…頭部                  ９１ａ…縦溝
９１ｂ…切り溝              ９１ｃ…係合円板
９２…鍔部                  ９３…柱部
９４…底板部                ９５…ビス穴
９６…矩形状開口            ９７…ビス
１００…軸受部材            １０１…フランジ部
１０１ａ…フランジ内側面    １０２…筒状本体部
１０３…支持底板            １０４…嵌合孔
１０５…切欠凹部            １０６…ビス止め穴
１０７…リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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