(57)【要約】【課題】  混雑時でもスムーズに乗り入れできる乗客コンベア、また踏板上の子供がしっかり移動手摺りを掴んで安全に利用できる乗客コンベアを提供する。【解決手段】  乗客コンベアの欄干４１，４２は、乗り入れ口における横方向の間隔が、手前の入り口に向けて順次広がるように（ｄ→Ｄ）構成する。  このように、欄干４１，４２を、手前の入り口先端に向けて順次広がるように（ｄ→Ｄ）構成することで、乗客はその湾曲に沿い案内され、スムーズに乗り入れができる。  また欄干４１，４２に設置された移動手摺り５１，５２を、内側または外側に傾斜させたので、ベルト状の移動手摺り５１，５２の平坦部も傾斜し、左右の縁部（湾曲部）が乗客側に近づくかあるいは手で掴みやすいように、せり上がって突き出すので、子供やあるいは車椅子利用者でも、移動手摺り５１，５２をしっかり掴むことができ、乗客コンベアを安定かつ安心して利用できる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り口と降り口との間に差し渡された踏板と、この踏板の左右両側に並立されて移動手摺りを設けた欄干とを有する乗客コンベアにおいて、
左右の前記欄干は、乗り入れ口の横方向の間隔が、入り口の手前側に向けて順次広がるように構成されたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
乗り口と降り口との間に差し渡された踏板と、この踏板の左右両側に並立されてベルト状の移動手摺りを設けた欄干とを有する乗客コンベアにおいて、
前記ベルト状の移動手摺りは、前記踏板側または踏板の外側に傾斜させて前記欄干に設けられたことを特徴とする乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータ等の乗客コンベアの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗客コンベアであるエスカレータや動く歩道は、無端状に連結された踏板が乗り口と降り口との間に差し渡されるとともに、その踏板の左右両側に移動手摺りを設けた欄干を並立させ、移動手摺りと踏板との運転方向に向けた同期移動により、乗客を搬送する。
【０００３】
図５は、従来のエスカレータにおける乗客の乗り入れ側を示した平面図で、踏板１を間に挟み、欄干２１，２２が間隔ｄを有して並立され、欄干２１，２２には、無端状に連結されたベルト状の移動手摺り３１，３２が設けられている。移動手摺り３１，３２は、踏板１の移動に同期して、矢印Ｙで示した運転方向に向けて移動する。
【０００４】
左右の各欄干２１，２２は、踏板１を挟んで互いに対称形に構成されているとともに、乗客を案内して踏板１への乗り降りが円滑に行われるように、乗降口における欄干２１，２２は踏板１端部からそれぞれ出入口方向に長く設けられている。図５において、符号２１ａ，２２ａは、欄干２１，２２のデッキボード（ローデッキ）を示している。
【０００５】
図６は、図５に示した左側欄干２１のＡ−Ａ線矢視上部拡大断面図で、欄干２１は、内側板や欄干柱を兼ねたガラスパネル２１ｂと、ガラスパネル２１ｂの上端部に装着された手摺りレール２１ｃとを有し、ベルト状の移動手摺り３１は、手摺りレール２１ｃに摺動自在に支持されて移動する（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００６】
上記構成のエスカレータでは、踏板１を挟んで並立する左右の欄干２１，２２間は、乗り口から降り口まで、図５に示したように等間隔ｄに形成され、欄干２１，２２上部のベルト状の移動手摺り３１，３２は、図６の横断面図に示されたように、中央上面は水平な平坦部を有して、左右両端部は湾曲部を形成し、概ねＣ字状をなすように構成されている。
【０００７】
踏板１上の乗客は、図６に示したように、ベルト状の移動手摺り３１を斜め上方から掴むように押さえ込むことにより、安定した姿勢で、エスカレータを安全にまた安心して利用することができる。
【特許文献１】特開２００３−３３５４９０号公報（図７）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
従来のエスカレータ等の乗客コンベアは、上記のように、踏板を挟んで左右に並立する欄干は、乗り口から降り口まで等間隔ｄに設置され、欄干上部で案内されつつ移動するベルト状の移動手摺りは、中央部の平坦面が水平となるように取り付けられている。
【０００９】
また、乗客コンベアの乗り入れ口側の欄干は、乗客を踏板まで誘導案内すべく、踏板位置から手前側に長くはみ出すように構成されているが、乗客コンベアの多くは、わずか一列あるいは二列に乗客を乗せて搬送移動するものであるからく、左右の欄干の幅（間隔ｄ）は比較的狭い。
【００１０】
ところで、オフィスビルや都市における交通機関の駅舎等に設置された乗客コンベアは、都市の地下鉄や列車と同様に、たとえば朝夕の出勤時等には利用客が集中し、乗り入れ口は乗客で混雑することが多い。
【００１１】
しかしながら、同じ通勤時間帯等における混雑時でも、常時乗客を受け入れ搬送する乗客コンベアは、時刻表に沿い定時に発着する電車や地下鉄等の交通機関とは異なるから、整列による整然とした乗車は難しく、効率良い運搬ができないことが多い。
【００１２】
また、従来の乗客コンベアにおけるベルト状の移動手摺りは、上端面が横方向すなわち水平方向に平坦部を有して横断面が概ねＣ字状に形成されている。
【００１３】
移動手摺りの上端面が水平方向に平坦であっても、背の高い大人の乗客であれば、上方向から斜め下方向に手を降ろし、移動手摺りを掴むことができるので安定し、乗客は乗客コンベアを安全に利用することができる。
【００１４】
しかしながら、踏板上の子供や車椅子の乗客は、差し出す腕の高さが低いので、健常者の大人のように移動手摺りを上方から押さえつけるように掴むことは困難である。
【００１５】
従って、子供や車椅子利用者は、移動手摺りをしっかり掴むことができず、不安定な状態で乗客コンベアを利用することになり、改善が要望されていた。
【００１６】
そこで、本発明は、混雑時においても、利用客が比較的円滑にまた効率良く乗り入れができる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【００１７】
また、本発明は、子供や車椅子利用者でも、移動手摺りをしっかり掴むことができ、安全にまた安心して利用できる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
請求項１に記載の発明は、乗り口と降り口との間に差し渡された踏板と、この踏板の左右両側に並立されて移動手摺りを設けた欄干とを有する乗客コンベアにおいて、左右の前記欄干は、乗り入れ口の横方向の間隔が、入り口の手前側に向けて順次広がるように構成されたことを特徴とする。
【００１９】
請求項２に記載の発明は、乗り口と降り口との間に差し渡された踏板と、この踏板の左右両側に並立されてベルト状の移動手摺りを設けた欄干とを有する乗客コンベアにおいて、前記ベルト状の移動手摺りは、前記踏板側または踏板の外側に傾斜させて前記欄干に設けられたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
上記のように、請求項１に記載の乗客コンベアは、入り口の手前側に向けて横幅間隔が順次広がるように構成された欄干を有するように構成されている。従って、乗客はその広げられた乗り入れ口から案内されるようにして、比較的幅の狭い踏板まで近づくことができるので、たとえ乗り入れ口付近に乗客が集中しても、乗客は比較的スムーズに乗客コンベアに乗り込むことができる。
【００２１】
請求項２に記載の乗客コンベアは、ベルト状の移動手摺りを踏板側または踏板の外側に向けて傾斜させて設けたので、移動手摺りの上面平坦部は左右方向に傾斜する。
【００２２】
ベルト状の移動手摺りの踏板側への傾斜は、移動手摺りが乗客側により近づくとともに、移動手摺りの上面平坦部が内側から外側に向けて高くなるように傾斜するので、低い高さ位置から手を差し出す子供や車椅子利用者でも、移動手摺りを掴みやすくなる。
【００２３】
また、ベルト状の移動手摺りの踏板の外側への傾斜により、ベルト状の移動手摺りの内側（乗客側）の縁はせり上がる。子供や車椅子利用者は、その手前側でせり上がって突出した縁を掴むことができるので、乗客は安全にまた安心して乗客コンベアを利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明による乗客コンベアの一実施例を図１ないし図４を参照して詳細に説明する。なお、図５及び図６に示した従来の乗客コンベアと同一構成には同一符号を付して、詳細な説明は省略する。
【００２５】
すなわち、図１は、乗客コンベアであるエスカレータの乗り入れ口を示した平面図で、
図２は、図１のＡ−Ａ線から矢印方向を見た要部拡大断面図である。
【００２６】
図１に示したように、エスカレータは、踏板１を間に挟んで左右には欄干４１，４２が並立され、左右の各欄干４１，４２は、それぞれデッキボード（ローデッキ）４１ａ，４２ａと、内側板や欄干柱を兼ねたガラスパネル４１ｂ，４２ｂを有する。
【００２７】
ガラスパネル４１ｂ，４２ｂの上には、手摺りレールを介して、無端状に連結されて移動する移動手摺り５１，５２が、踏板１に同期して矢印Ｙ方向へ移動するように取り付けられている。
【００２８】
上記構成のエスカレータでは、踏板１を挟んで左右に並立する欄干４１，４２は、図１に示したように、乗り入れ口の横方向の幅が、入り口の先端に向けて、平行な間隔ｄから順次広がり、手前の入り口先端部では間隔Ｄ（ｄ＜Ｄ）となるように構成されている。
【００２９】
従って、エスカレータに乗り込もうとする乗客は、その広がりを視覚的に捉えて安心するとともに、その広がった間隔Ｄの先端部から、間隔ｄの踏板１へと順次案内されるように無理をせずに移動できるので、流れはスムーズになり、たとえ乗り入れ口付近に利用客が殺到して混雑しても、乗客は比較的円滑にまた効率良く乗り入れ可能である。
【００３０】
なお、図１に示した左右の欄干４１，４２は、入り口方向に向けて、いずれも同じ程度に外側に湾曲するように構成されているが、エスカレータの設置場所によっては、いずれか一方の欄干は直線状とし、他方の欄干のみを湾曲させて広げるようにしても良い。
【００３１】
図２は、図１に示した左側欄干４１のＡ−Ａ線矢視上部拡大断面図で、欄干４１は、上部を角度θ（この実施例では、略３０度）だけ踏板１側（内側）に折り曲げたガラスパネル４１ｂと、このガラスパネル４１ｂの上端部に装着された手摺りレール４１ｃとで構成され、ベルト状の移動手摺り５１は、その手摺りレール４１ｃに摺動自在に支持されて移動する。
【００３２】
このように、移動手摺り５１は、踏板１側に角度θだけ折り曲げ構成された欄干４１に取り付けられているので、移動手摺り５１は、角度θだけ内側に傾斜して、踏板１側（内側）に近づく。
【００３３】
その結果、踏板１上の子供や車椅子利用者は、図２に示したように、その傾斜して近づいた移動手摺り５１の上面平坦部に沿うように手を差し出し、外側縁の湾曲部を掴むことができるので、乗客は安定してまた安心してエスカレータを利用することができる。
【００３４】
図２は、左側の移動手摺り５１が踏板１側に傾斜した様子を示しものであるが、反対側である右側の移動手摺り５２も、同様に踏板１側（内側）に向けて、すなわち対称的に傾斜するように構成することで同様な効果を得ることができる。
【００３５】
なお、図２は、子供や車椅子利用者が、移動手摺り５１の上面平坦部に沿って手を差しわたし、外側縁（左湾曲部）を掴む旨説明したが、踏板１側に傾斜した移動手摺り５１は、その内側縁（右湾曲部）が乗客側により近づくことから、子供や車椅子利用者は、図３に示すように、内側縁（右湾曲部）を掴んで安定することもできる。
【００３６】
また、図１ないし図３に示した上記実施例では、移動手摺り５１を踏板１側（内側）に傾斜させたが、図４に示したように、反対に、移動手摺り５１を踏板１から外側方向に角度θだけ傾斜させることができる。
【００３７】
図４は、本発明の乗客コンベアの他の実施例に係る欄干４１及びその欄干４１に取り付けられた移動手摺り５１の横断面図である。
【００３８】
すなわち、図４は図２及び図２に対応した他の実施例に係る要部断面図で、図１ないし図３に示した実施例との相違点のみを特に説明すると、欄干４１に設けた移動手摺り５１は、踏板１から外側に向けて角度θだけ傾斜させて構成されている。
【００３９】
図４に示したように、移動手摺り５１を外側に傾斜させたので、移動手摺り５１は、踏板１上の乗客からは遠のくものの、移動手摺り５１の内側縁（踏板１側の湾曲部）は手前側斜め上方にせり上がって突出する。
【００４０】
従って、踏板１上にあって、高さ位置の低い子供や車椅子利用者でも、その手前側斜め上方にせり上がって突出した移動手摺り５１の内側縁（右湾曲部）を掴んで安定することができる。
【００４１】
以上説明のように、上記各実施例に記載のエスカレータ等の乗客コンベアによれば、踏板の左右に並立させた欄干を、乗り入れ口では、先端方向（すなわち、手前方向）に向けて横方向に順次広がるように構成したので、乗客はその広がりに案内されつつ、スムーズに移動して、踏板上に乗り込むことができる。
【００４２】
また、移動手摺りを乗客コンベアの内側または外側側のいずれかに向けて傾斜させることにより、子供やあるいは車椅子利用者のように腕並びに手の高さの低い乗客でも、移動手摺りの縁部をしっかり掴むことができ、安心かつ安全に乗客コンベアを利用することができる。
【００４３】
なお、上記各実施例の説明では、乗客コンベアがエスカレータであるものとして説明したが、動く歩道にも同様に適用でき、同様な効果が得られることは言うまでもない。
【００４４】
また、欄干のデッキボードは、ローデッキタイプのものであるとして説明したが、ハイデッキタイプのものでも同様に構成でき、同様な効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明による乗客コンベアの一実施例を示した要部平面図である。
【図２】図１に示した移動手摺りのＡ−Ａ線矢視要部拡大断面図である。
【図３】同じく、図１のＡ−Ａ線矢視要部拡大断面図である。
【図４】本発明による乗客コンベアの他の実施例に係る移動手摺りのＡ−Ａ線矢視要部拡大断面図である。
【図５】従来の乗客コンベアを示した要部平面図である。
【図６】図５に示した移動手摺りのＡ−Ａ線矢視要部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１  踏板
２１，２２  欄干
２１ａ，２２ａ  デッキボード（ローデッキ）
２１ｂ，２２ｂ  ガラスパネル（内側パネル）
２１ｃ，２２ｃ  手摺りレール
３ａ，３ｂ  移動手摺り
４１，４２  欄干
４１ａ，４２ａ  デッキボード（ローデッキ）
４１ｂ，４２ｂ  ガラスパネル（内側パネル）
４１ｃ，４２ｃ  手摺りレール
５ａ，５ｂ  移動手摺り
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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