(57)【要約】【課題】本発明は、構成が簡単・堅牢、製造コストが大幅に低減し、乗降の容易な車両の普及に効果がある車両用シートの旋回支持装置の提供にある。【解決手段】車両の車室の床面に設置されるベースフレームのコンソールと対応する内側縁寄りにメインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部にシート取付け旋回フレームを軸回りに回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、ガイドアームの基端部をベースフレームに回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームに設けた連繋孔に嵌合し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成してなる車両用シートの旋回支持装置。【選択図】図１
2006044297.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室の床面に設置されるベースフレームのセンターコンソールと対応
する内側縁寄りにメインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部にシート取付け旋回フレームを軸回りに回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、ガイドアームの基端部をベースフレームに回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームに設けた連繋孔に嵌合し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成してなる車両用シートの旋回支持装置。
【請求項２】
車両の車室の床面に設置されるベースフレームのセンターコンソールと対応
する内側縁寄りにメインアーム基端軸支部を設け、メインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をセンターコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部を縦設し、この先端軸支部にシート取付け旋回フレームの略中心の軸受部を軸回りに軸支し、シート取付け旋回フレームを回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、かつ、センターコンソールより離隔方向に、ガイドアームの基端部をベースフレームに縦設したガイドアーム基端軸支部により回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔に嵌合し、メインアームの回動によりシート取付け旋回フレームの前記軸受部をセンターコンソールより反対側に離隔移動させてコセンターンソールとの衝突防止を図ると共に、ガイドアームによりベースフレームとシート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔と間隔を規制し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成してなる車両用シートの旋回支持装置。
【請求項３】
前記シート取付け旋回フレームには、ロックレバーの操作で上下に昇降するロック軸を配備し、シート取付け旋回フレームの正面向き位置において嵌合する格納ロック孔と、シート取付け旋回フレームの側方外向き展開位置において嵌合する展開ロック孔をベースフレームに設けている請求項２の車両用シートの旋回支持装置。
【請求項４】
前記ベースフレームには、メインアームの先端軸支部の下面にセンター振止軸を突出し、ベースフレームに、メインアーム基端軸支部を中心として開口した弧状孔に挿通し、このセンター振止軸の下端に弧状孔の幅より大径の振止ナットを取付け、メインアームの先端軸支部の下面と振止ナットによりベースフレームに対して対面し、夫々の対応面を連接してメインアームの先端軸支部における上下の振れ止めを図ってなる請求項２または請求項３の車両用シートの旋回支持装置。
【請求項５】
ガイドアームの先端寄りに対応して支承面を具える保持枠をベースフレーム上に配備し、ガイドアームの先端寄りから下方に突出する振止軸の下端の鍔部を保持枠の支承面に係合させ、上方への振れ止めを図ってなる請求項２、請求項３または請求項４の車両用シートの旋回支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートの旋回支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、乗降の容易を図るためシートを外向きに回転できる車両用シートの旋
回支持装置が数多く提案されている。
【０００３】
本特許出願人においても、センターコンソールに干渉しないでシートを外向きに回転できる車両用シートの旋回支持装置を提案している。すなわち、前記装置は、上面に座席を取付けるシートプレートを、車両の車室の床面に取付けられるベースプレートに軸支されて旋回自在の旋回プレートに軸支し、旋回プレートの旋回で、その旋回プレートと共に軸支点を旋回自在であると共に、シート取付けプレートの所定位置に開口したガイド孔に嵌合し、前記シート取付けプレートの旋回角をガイド孔にしたがって従動してなるものである。
【特許文献１】特開２００４−９８９０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記提案した装置は、旋回プレートの下面に半月ギヤを取付けベースプレート側にピニオンギヤを配備し、ピニオンギヤを回転して旋回プレートを旋回するものであったから、構成が複雑で、コスト高を免れなかった。この発明は、それらの欠点を解消することを目的になされたものである。また、この発明は、シートのロックを確実にする機構の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
シート取付け旋回フレームが回転するときに、従来の一軸式であると、センターコンソールに干渉するため、その干渉を回避するために多軸式アームを設定したことにある。
【０００６】
車両の車室の床面に設置されるベースフレームのセンターコンソールと対応する内側縁寄りにメインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をセンターコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部にシート取付け旋回フレームを軸回りに回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、ガイドアームの基端部をベースフレームに回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームに設けた連繋孔に嵌合し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成してなる車両用シートの旋回支持装置にある。  
【０００７】
車両の車室の床面に設置されるベースフレームのセンターコンソールと対応する内側縁寄りにメインアーム基端軸支部を設け、メインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をセンターコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部を縦設し、この先端軸支部にシート取付け旋回フレームの略中心の軸受部を軸回りに軸支し、シート取付け旋回フレームを回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、かつ、コンソールより離隔方向に、ガイドアームの基端部をベースフレームに縦設したガイドアーム基端軸支部により回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔に嵌合し、メインアームの回動によりシート取付け旋回フレームの前記軸受部をコンソールより反対側に離隔移動させてセンターコンソールとの衝突防止を図ると共に、ガイドアームによりベースフレームとシート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔と間隔を規制し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成してなる車両用シートの旋回支持装置にある。
【０００８】
前記シート取付け旋回フレームには、ロックレバーの操作で上下に昇降するロック軸を配備し、シート取付け旋回フレームの正面向き位置において嵌合する格納ロック孔と、シート取付け旋回フレームの側方外向き展開位置において嵌合する展開ロック孔をベースフレームに設けてもよいものである。
【０００９】
前記ベースフレームには、メインアームの先端軸支部の下面にセンター振止軸を突出し、ベースフレームに、メインアーム基端軸支部を中心として開口した弧状孔に挿通し、このセンター振止軸の下端に弧状孔の幅より大径の振止ナットを取付け、メインアームの先端軸支部の下面と振止ナットによりベースフレームに対して対面し、夫々の対応面を連接してメインアームの先端軸支部における上下の振れ止めを図ってもよいものである。
【００１０】
ガイドアームの先端寄りに対応して支承面を具える保持枠をベースフレーム
上に配備し、ガイドアームの先端寄りから下方に突出する振止軸の下端の鍔部を保持枠の支承面に係合させ、上方への振れ止めを図ってもよいものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の車両用シートの旋回支持装置では、センターコンソール寄りに基端が軸支されるメインアームの先端に設けた軸支部にシート取付け旋回フレームを軸受けするので、メインアームの回動でシート取付け旋回フレームの支点を移動してセンターコンソールとの干渉を回避できる。また、メインアームの回動に連繋してガイドアームがシート取付け旋回フレームを規制するので、シート取付け旋回フレームを簡単・堅牢な構成で旋回することができ、シートを正面向きからドアー開口に向けて乗降を容易に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
車両の車室の床面に設置されるベースフレームのセンターコンソールと対応する内側縁寄りにメインアーム基端軸支部を設け、メインアームの基端軸受部を水平回りに軸支し、メインアームの先端部をセンターコンソールより離隔方向に回動可能に設け、その先端部に先端軸支部を縦設し、この先端軸支部にシート取付け旋回フレームの略中心の軸受部を軸回りに軸支し、シート取付け旋回フレームを回転自在に設け、前記ベースフレームにおいて、メインアームの基端軸受部を中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、かつ、センターコンソールより離隔方向に、ガイドアームの基端部をベースフレームに縦設したガイドアーム基端軸支部により回動自在に軸支し、ガイドアームの先端部に配備した支軸を前記シート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔に嵌合し、メインアームの回動によりシート取付け旋回フレームの前記軸受部をコンソールより反対側に離隔移動させてセンターコンソールとの衝突防止を図ると共に、ガイドアームによりベースフレームとシート取付け旋回フレームの前縁側に設けた連繋孔と間隔を規制し、シート取付け旋回フレームをメインアームの先端部の先端軸支部を中心に旋回自在に構成し、前記シート取付け旋回フレームには、ロックレバーの操作で上下に昇降するロック軸を配備し、シート取付け旋回フレームの正面向き位置において嵌合する格納ロック孔と、シート取付け旋回フレームの側方外向き展開位置において嵌合する展開ロック孔をベースフレームに設け、前記ベースフレームには、メインアームの先端軸支部の下面にセンター振止軸を突出し、ベースフレームに、メインアーム基端軸支部を中心として開口した弧状孔に挿通し、このセンター振止軸の下端に弧状孔の幅より大径の振止ナットを取付け、メインアームの先端軸支部の下面と振止ナットによりベースフレームに対して対面し、夫々の対応面を連接してメインアームの先端軸支部における上下の振れ止めを図り、ガイドアームの先端寄りに対応して支承面を具える保持枠をベースフレーム上に配備し、ガイドアームの先端寄りから下方に突出する振止軸の下端の鍔部を保持枠の支承面に係合させ、上方への振れ止めを図ってなる車両用シートの旋回支持装置。
【実施例】
【００１３】
以下、この発明の車両用シートの旋回支持装置を図面に示す実施例により説明すると、車両の車室の床面に設置されるベースフレーム１のセンターコンソール２と対応する内側縁１ａ寄りにメインアーム基端軸支部３を設け、メインアーム４の基端軸受部４ａを水平回りに軸支し、メインアーム４の先端部４ｂをセンターコンソール２より離隔方向に回動可能に設け、その先端部４ｂに先端軸支部５を縦設し、この先端軸支部５にシート取付け旋回フレーム６の略中心の軸受部７を軸回りに軸支し、シート取付け旋回フレーム６を回転自在に設けている。
【００１４】
前記ベースフレーム１において、メインアーム４の基端軸受部４ａを中心とする水平回り回動により衝突しない範囲で、かつ、センターコンソール２より離隔方向に、ガイドアーム８の基端部８ａをベースフレーム１に縦設したガイドアーム基端軸支部９により回動自在に軸支し、ガイドアーム８の先端部８ｂに配備した先端連繋支軸１０を前記シート取付け旋回フレーム６の前縁側に設けた連繋孔１１に嵌合し、メインアーム４の回動によりシート取付け旋回フレーム６の前記軸受部７をセンターコンソール２より反対側に離隔移動させてセンターコンソール２との衝突防止を図ると共に、ガイドアーム８によりベースフレーム１とシート取付け旋回フレーム６の前縁側に設けた連繋孔１１と間隔を規制し、シート取付け旋回フレーム６をメインアーム４の先端部４ｂの先端軸支部５を中心に旋回自在に構成してなるものである。そして、シート１２は、シート取付け旋回フレーム６に架設するものである。図１および図２はシート１２の対応位置を示し、取付け状態を示すものではない。
【００１５】
前記シート取付け旋回フレーム６には、ロックレバー１３の操作で上下に昇降するロック軸１４を配備し、図１に実線で示すシート取付け旋回フレーム６の正面向き位置において嵌合する格納ロック孔１５と、図１に下線で示すシート取付け旋回フレーム６の側方外向き展開位置において嵌合する展開ロック孔１６をベースフレーム１に設けている。
【００１６】
前記ベースフレーム１には、メインアーム４の先端軸支部５の下面にセンター振止軸１７を突出し、ベースフレーム１に、メインアーム基端軸支部３を中心として開口した弧状孔１８に挿通し、センター振止軸１７の下端に弧状孔１８の幅より大径の振止ナット１９を取付け、メインアーム４の先端軸支部５の下面と振止ナット１９によりベースフレーム１に対して対面し、夫々の対応面を連接してメインアーム４の先端軸支部５における上下の振れ止めを図っている。
【００１７】
ガイドアーム８の先端寄りに対応して支承面２０ａを具える保持枠２０をベースフレーム１上に配備し、ガイドアーム８の先端寄りから下方に突出する振止軸２１の下端の鍔部２１ａを保持枠２０の支承面２０ａに係合させ、上方への振れ止めを図っている。
【００１８】
２２は、ベースフレーム１上に設けたストッパーで、格納位置ストッパー部２２ａと、展開位置ストッパー部２２ｂを具える。
【００１９】
２３は、ベースフレーム１に取付けたシート取付け旋回フレーム振止軸で、上端の鍔部２３ａをシート取付け旋回フレーム６に設けたスライド係合部２４に係合し、シート取付け旋回フレーム６を格納位置で上下の振止作用を行うものである。
【００２０】
この発明の車両用シートの旋回支持装置は、前述のように構成されるから、ベース１上にメインアーム基端軸支部３とガイドアーム基端軸支部９が固定されており、そのメインアーム基端軸支部３を中心にメインアーム４、ガイドアーム基端軸支部９を中心にガイドアーム８を夫々回転する。また、シート取付け旋回フレーム６には、メインアーム４の先端部４ｂの軸受部７と、ガイドアーム８の連繋孔１１が夫々設定されており、回転時には、メインアーム４の先端軸支部５と、ガイドアーム８の先端部８ｂの支軸１０がシート取付け旋回フレーム６の回転軸となる。
【００２１】
シート取付け旋回フレーム６を回転させる時は、ロックレバー１３を矢印の方向に回動することでロック軸１４の先端が格納ロック孔１５から外れてロックが解除され、ロックレバー１３を握ったまま回転方向に引くと、メインアーム４とガイドアーム８が回転し、シート取付け旋回フレーム６が右回り位置まで回転する。
【００２２】
実施例を示す図１では、回転角度は、６０度になっているが、回転後の展開ロック孔１６の位置を変えることで最大８０度近くまで回転させることが可能である。
【００２３】
また、メインアーム４とガイドアーム８のアームピッチの変更を同時に行うと、９０度以上の回転もできる。
【００２４】
実施例の図面では、シート取付け旋回フレーム６の回転は、手動で行っているが、メインアーム４またはガイドアーム８を動力で回動することによりスイッチ操作で、格納位置から展開位置に、またその反対に作動できるものである。
【００２５】
前記動力装置は、電動機に関連する歯車、カム、往復動ロッドなど適宜選択される。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明の車両用シートの旋回支持装置は、多軸式でシート取付け旋回フレー
ムを軸支するから構成を簡単・堅牢にすることができ、製造コストを大幅に低減し、この種の乗降が容易な車両の普及に効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の車両用シートの旋回支持装置全体の平面図である。
【図２】同じく、車両用シートの旋回支持装置全体の正面図である。
【図３】車両の床面に固定されるベースフレーム部の平面図である。
【図４】同じく、ベースフレーム部の側面図である。
【図５】ベースフレーム部にメインアームとガイドアームにより旋回自在に軸支されるシート取付け旋回フレーム部の平面図である。
【図６】同じく、シート取付け旋回フレーム部の側面図である。
【図７】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  ベースフレーム
１ａ  内側縁
２  センターコンソール
３  メインアーム基端軸支部
４  メインアーム
４ａ  基端軸受部
４ｂ  先端部
５  先端軸支部
６  シート取付け旋回フレーム
７  軸受部
８  ガイドアーム
８ａ  基端部
８ｂ  先端部
９  ガイドアーム基端軸支部
１０  先端連繋支軸
１１  連繋孔
１２  シート
１３  ロックレバー
１４  ロック軸
１５  格納ロック孔
１６  展開ロック孔
１７  センター振止軸
１８  弧状孔
１９  振止ナット
２０  保持枠
２０ａ  支承面
２１  振止軸
２１ａ  鍔部
２２  ストッパー
２２ａ  格納位置ストッパー部
２２ｂ  展開位置ストッパー部
２３  シート取付け旋回フレーム振止軸
２３ａ  鍔部
２４  スライド係合部
【図１】
2006044297.tif 000003
【図２】
2006044297.tif 000004
【図３】
2006044297.tif 000005
【図４】
2006044297.tif 000006
【図５】
2006044297.tif 000007
【図６】
2006044297.tif 000008
【図７】
2006044297.tif 000009