(57)【要約】【課題】  エンジンの燃料タンクの傾斜時に、ストレーナ室内に、水、ゴミなどの混入異成分の混入される残留燃料が侵入するのを回避することができ、キャブレターに混入異成分が吸い込まれるのを防止することができる。【解決手段】  燃料タンク１０の底壁１０ａに設けた、ゴミなどを含む残留燃料の収拾凹部１２に、上面に吸込口１５ａを開口したストレーナ室１４を設け、そこに燃料排出管１８を接続し、ストレーナ室１４の外側に燃料流通路２０を、その前後外側に燃料タンク１０の傾斜時に収拾凹部１２に流入する燃料を燃料流通路２０に誘導するバッフルプレート２１，２２を設けた。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンク（１０）の底壁（１０ａ）の一部に下向きに凹む、混入異成分の混入する残留燃料の収拾凹部（１２）を形成し、この収拾凹部（１２）に、上面に吸込口（１５ａ）を開口したストレーナ室（１４）を設け、このストレーナ室（１４）の底部に、ストレーナ室（１４）内の燃料を排出する燃料排出管（１８）を接続してなる、燃料タンク装置において、
前記収拾凹部（１２）において、ストレーナ室（１４）の左右外側には、燃料の自由な流通を許容する燃料流通路（２０）を設け、また、ストレーナ室（１４）の前後外側には、燃料タンク（１０）の傾斜時に収拾凹部（１２）を流れる燃料を、前記燃料流通路（２０）に誘導するバッフルプレート（２１，２２）を設けたことを特徴とする、燃料タンク装置。                                                                          
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、芝刈機などの自走型作業機に搭載されるエンジンの燃料タンク、特に燃料タンクが傾斜を繰り返す場合にも、燃料に混入する水、ゴミなどの混入異成分がエンジンの燃料供給手段に供給されることがないようにした、燃料タンク装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自走型農作業機において、燃料タンク１の底壁の最底部底板３に固着した吐出管４の側壁部に、燃料タンク１と連通する燃料流入孔６を底板３から適宜高さのところに開口して、底に溜まったゴミを吐出管４内の吸い込むことがないようにした燃料タンク装置は公知である（下記特許文献１参照）。
【特許文献１】実公昭５６−５５０５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、上記特許文献１のものでは、吐出管４の燃料流入孔６が底板３よりも高い位置にあるにせよ、燃料タンク１の底部に溜まったゴミなどが、吐出管４の燃料流入孔６を通り吐出管４に吸い込まれるのを確実に回避するのは困難である。
【０００４】
そこで、図８，９に示すように、燃料タンクの底板の一部に、下向きに凹む、ゴミなどの収拾凹部を形成し、そこに上面に吸込口を開口したストレーナ室を設け、このストレーナ室の底部に燃料排出管を接続し、ゴミなどの混入しない燃料を濾過したのち、ストレーナ室から燃料排出管を通してエンジンの燃料供給手段に導くようにしたものが既に提案されている。
【０００５】
しかしながら、前記提案のものでは、燃料タンク底部の収拾凹部の狭いスペースにストレーナ室が配置されていて、そのストレーナ室の外側方には、燃料の流動するスペースが殆ど存在しないため、燃料タンクが傾斜する度に、水、ゴミなどの混入異成分を含んだ燃料がストレーナ室の端壁に当たって跳ね上がり、ストレーナ室の上面を通過するに至り、その際に前記混入異成分が、吸込口を通過してストレーナ室に吸い込まれ、これが燃料と共にキャブレターなどの燃料供給手段へと流れて、その作動不良を生起するという問題がある。
【０００６】
本発明は、かかる実情に鑑みてなされたものであり、燃料タンクの傾斜時においても水、ゴミなどの混入異成分の混入した残留燃料は、常に収拾凹部内の燃料流通路を流れるようにしてストレーナ室内に吸い込まれることがないようにした、新規な燃料タンク装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、請求項１の発明は、燃料タンクの底壁の一部に下向きに凹む、混入異成分の混入する残留燃料の収拾凹部を形成し、この収拾凹部に、上面に吸込口を開口したストレーナ室を設け、このストレーナ室の底部に、ストレーナ室内の燃料を排出する燃料排出管を接続してなる、燃料タンク装置において、
前記収拾凹部において、ストレーナ室の左右外側には、燃料の自由な流通を許容する燃料流通路を設け、また、ストレーナ室の前後外側には、燃料タンクの傾斜時に収拾凹部を流れる燃料を、前記燃料流通路に誘導するバッフルプレートを設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によれば、ストレーナ室の左右外側に、燃料の自由な流通を許容する燃料流通路を設け、また、その前後外側に、燃料タンクの傾斜時に収拾凹部に流入する燃料を燃料流通路に誘導するバッフルプレートを設けたので、燃料タンクの傾斜時にストレーナ室内に、水、ゴミなどの混入異成分の混入された残留燃料が吸い込まれるのを回避することができ、したがって、キャブレター３に前記混入異成分がキャブレターなどの燃料供給手段に侵入するのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に例示した本発明の実施例に基づいて以下に具体的に説明する。
【００１０】
この実施例は、本発明にかかる燃料タンクを、芝刈機などの作業機器を駆動するのに用いられる汎用エンジンに実施した場合であり、図１は、本発明燃料タンク装置を備えた汎用エンジンの側面図、図２は、図１の２−２線に沿う燃料タンクの要部拡大断面図、図３は、図２の３−３線に沿う断面図、図４は、図２の４−４線に沿う断面図、図５は、図２の５−５線に沿う断面図、図６は、図２の６−６線に沿う断面図である。
【００１１】
図１において、汎用エンジンは、バーチカル型空冷４サイクルのエンジン本体１を備えており、このエンジン本体１の上部には、該エンジン本体１に冷却用エアを送気するためのファン（図示せず）を覆うファンカバー２が配置され、このファンカバー２の一側に、本発明にかかる燃料タンク装置Ｔが一体に設けられる。エンジン本体１の一側には、該エンジン本体１に燃料を供給制御する、燃料供給手段としてのキャブレター３が配置され、燃料タンク装置Ｔの燃料排出口とキャブレター３の入口間は、燃料供給管４により接続されている。エンジン本体１の下部にはクランク軸５が垂設され、これに図示しない作業機器が連結される。エンジン本体１を挟んで燃料タンク装置と反対側には、エアクリーナ６が配設される。
【００１２】
つぎに、図２〜６を参照して、本発明にかかる燃料タンク装置Ｔの構成について説明する。
【００１３】
燃料タンク装置Ｔの主体部分を構成する燃料タンク１０は、硬質の合成樹脂製であって、エンジン本体１の一側に沿って長く形成され、その底壁１０ａの一部にはその長手方向に沿って下向きに凹む収拾凹部１２が形成される。この収拾凹部１２には、燃料タンク１０への給油時などに、燃料に混入した水、ゴミなどの、燃料よりも比重の大きい混入異成分が沈殿貯溜される。
【００１４】
収拾凹部１２の中央部には、燃料タンク１０の底壁１０ａより一体に立設される壁体１３により、箱状のストレーナ室１４が形成され、このストレーナ室１４の開放上面にステンレス製のメッシュ板よりなる、多数の吸込口１５ａを有するストレーナ板１５が溶着されている。ストレーナ室１４の内面には、複数の縦リブ１６が一体に形成されており、これらの縦リブ１６によりストレーナ室１４が補強される。ストレーナ室１４の長手方向の一端壁の下部には、燃料排出管１８が一体的に形成され、この燃料排出管１８は、燃料タンク１０を貫通して外部に延長され、その外端が前記燃料供給管４（図１参照）に接続される。
【００１５】
図３，４に示すように、前記収拾凹部１２内において、ストレーナ室１４の左右外側方には、前後方向に沿って左右燃料流通路２０，２０が対称的に形成され、これらの左右燃料流通路２０，２０は、収拾凹部１２の前後におけて相互に連通されている。そして、水、ゴミなどの混入異成分を含んだ残留燃料はストレーナ室１４を迂回して左右燃料流通路２０，２０内を自由に前後方向に流れるようにされている。
【００１６】
図２，５に示すように、ストレーナ室１４の前方には、そのストレーナ室１４の前端面に対峙し、かつ前記左右燃料流通路２０，２０と略直交するように前部バッフルプレート２１が設けられる。この前部バッフルプレート２１は、収拾凹部１２の境界部位において、燃料タンク１０の底壁１０ａから一体に起立形成されている。また、ストレーナ室１４の後方には、そのストレーナ室１４の後端面に対峙し、かつ前記左右燃料流通路２０，２０と略直交するように後部バッフルプレート２２が設けられる。この後部バッフルプレート２２は、収拾凹部１２の底壁１２ａから一体に起立形成されている。
【００１７】
つぎに、この実施例の作用について説明する。
【００１８】
燃料タンク１０の収拾凹部１２には、該タンク１０への給油時などに燃料タンク１０内に侵入した、水、ゴミなどの混入異成分の混入された残留燃料が、使用に供しない燃料として貯溜される。
【００１９】
いま、燃料タンク１０が前後方向に傾斜を繰り返し、図７（Ａ）に示す前方傾斜から、図７（Ｂ）に示す後方傾斜に変わったとすれば、収拾凹部１２の前側に溜まった残留燃料は、収拾凹部１２の後側に移動する。この際に、前部バッフルプレート２１は、移動する燃料がストレーナ室１４の端壁に直接当たり跳ね上げるのを回避して、その燃料を左右燃料流通路２０，２０へと迂回誘導することができ、また、同様に、燃料タンク１０が図７（Ｂ）に示す後方傾斜から、図７（Ａ）に示す前方傾斜に変わったとすれば、収拾凹部１２の後側に溜まった残留燃料は、収拾凹部１２の前側に移動する。この際に、後部バッフルプレートは、移動する燃料がストレーナ室１４の端壁に直接当たり跳ね上げるのを回避して、その燃料を左右燃料流通路２０，２０へと迂回誘導することができる。したがって、燃料タンク１０の前後傾斜時に、混入異成分の混入された残留燃料は、ストレーナ室１４の端壁に直接当って跳ね上げストレーナ室１４の上面を流れるのを回避することができ、前記混入異成分がストレーナ室１４より、キャブレター３に吸い込まれるのを防止することができる。
【００２０】
以上、本発明の一実施例について説明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。
【００２１】
たとえば、前記実施例では、本発明燃料タンク装置を、作業機用汎用エンジンに実施した場合を説明したが、これを車両用などの他のエンジンにも実施できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明燃料タンク装置を備えた汎用エンジンの側面図
【図２】図１の２−２線に沿う燃料タンクの要部拡大断面図
【図３】図２の３−３線に沿う断面図
【図４】図２の４−４線に沿う断面図
【図５】図２の５−５線に沿う断面図
【図６】図２の６−６線に沿う断面図
【図７】本発明燃料タンク装置の作用図
【図８】従来の燃料タンク装置の断面図
【図９】図８の９−９線に沿う断面図
【符号の説明】
【００２３】
１０        燃料タンク
１０ａ      底壁
１２        収拾凹部
１４        ストレーナ室
１５ａ      吸込口
１８        燃料排出管
２０        燃料流通路
２１        バッフルプレート（前部バッフルプレート）
２２        バッフルプレート（後部バッフルプレート）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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