(57)【要約】      （修正有）【課題】安全性を確保することは勿論、背凭れ部に対して着脱する際に生じる煩わしさや不具合を解決したヘッドレストを提供する。【解決手段】頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部１５ａ、１５ｂと該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、上記マッサージ駆動部を、後頭部が当接する中央部位を除いた外側部位に埋設したヘッドレスト１１、厚さ方向に対する各側の面における一方の面側に偏在させて設けたヘッドレスト、或いは、上記背凭れ部１２の上部に形成した２つの挿通穴１３間の距離と一致するよう下部側から突設した２本のステー１４の間隔を調節可能に形成したヘッドレスト。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、
頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、
上記マッサージ駆動部を、後頭部が当接する中央部位を除いた外側部位に埋設した
ヘッドレスト。
【請求項２】
自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、
頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、
上記背凭れ部へ取り付ける取り付け部を、上記背凭れ部の上部に形成され、既存のヘッドレストの取り付け部が取り付けられる被取り付け部へ取り付け可能に形成するとともに、
厚さ方向に対する各側の面が前記背凭れ部の正面方向を向いて前記被取り付け部へ取り付け可能に形成し、
上記マッサージ駆動部を、厚さ方向に対する各側の面における一方の面側に偏在させて設けた
ヘッドレスト。
【請求項３】
自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、
頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、
上記背凭れ部へ取り付ける取り付け部を、左右方向の各側に所定間隔を隔てて下方に突起させた２本のステーにより形成し、上記背凭れ部に有する被取り付け部を、該背凭れ部の上部に、上記各ステーを挿通させる２つの挿通穴により形成して成る座席において、上記背凭れ部における２つの挿通穴間の距離と一致するよう上記２本のステーの間隔を調節可能に形成した
ヘッドレスト。
【請求項４】
後頭部が当接する部位を、該後頭部が面接触して当接するよう凹状に形成した
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のヘッドレスト。
【請求項５】
前記マッサージ部を、人体部位を揉み解すことによりマッサージを施すもみ玉で形成し、
上記もみ玉を、頸部に相当する部位から突設した
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のヘッドレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車の座席に着席している人の頸部、或いはその付近にマッサージを施すマッサージ機能付きのヘッドレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付いているヘッドレストには、頸部をはじめ、肩部、後頭部などの頸部付近にマッサージを施す機能を付加したものが存在する。
【０００３】
しかし、周知のとおりヘッドレストは、本来、自動車が後側から追突された場合において、むち打ちなどの後遺症をもたらすことのないよう、乗車している人の首や背中を保護すべく、取り付けられているものである。このため、ヘッドレストは、適度な弾性を保つ必要がある。
【０００４】
ところで、マッサージ機能付きのヘッドレストとして、例えば、先行文献１に係るバイブレータ付きヘッドレストが開示されている（下記特許文献１参照）。
【０００５】
上記バイブレータ付きヘッドレストは、電動式バイブレータと該電動式バイブレータによって振動する振動部とを具備し、上記振動部を表面から若干、突出させ、上記電動式バイブレータを、ヘッドレスト内部に埋設した構成を採る。
【０００６】
すなわち、上記バイブレータ付きヘッドレストは、頭部の直ぐ後方側に剛性を有する振動部、及び電動式バイブレータが存在する構成であるため、バイブレータ付きヘッドレストを座席部に取り付けた状態で走行中に後方側から追突された場合、その衝撃を緩和できず危険である。
【０００７】
また、上記バイブレータ付きヘッドレストが座席部に対して着脱が可能な構成である場合は、自動車を走行する時とマッサージを施す時とに応じて、既存のヘッドレストと上記電動式バイブレータとを使い分けて使用すれば、上述したような問題は回避できるものの、それでも以下に示すようないくつかの問題点を有する。
【０００８】
まず、例えば、マッサージを施す場合は、既存のヘッドレストと上記バイブレータ付きヘッドレストとを座席部に対して取り換える必要があり、マッサージが終了すれば、再度、既存のヘッドレストへ取り付け直す必要があるため、着脱が面倒であるという問題を有する。
【０００９】
さらに、上記バイブレータ付きヘッドレストを使用する際には、既存のヘッドレストは不使用となる。逆に、走行中において既存のヘッドレストを使用する際には、マッサージ機能付きのヘッドレストが不使用となる。つまり、いずれか一方のヘッドレストは必然的に座席部に取り付いていない状態となるため、このような座席部へ取り付いていないヘッドレストが邪魔になるという問題点も有する。
【００１０】
その他にも、ヘッドレストは、通常、該ヘッドレストの下面から突き出している２本のステーを背凭れ部の上部に形成している２つの取り付け穴に差し込んで取り付いている。
【００１１】
ところが、２つの取り付け穴、及び、２本のステーの間隔は、自動車メーカーごとに異なるどころか、車種ごとに、さらには、前部座席と後部座席など座席ごとによっても異なることが多い。
【００１２】
このため、背凭れ部から既存のヘッドレストを取り外して、着脱式のマッサージ機能を有したヘッドレストを取り付けようとしても背凭れ部の取り付け穴とヘッドレストのステーとの間隔が異なるため、取り付けることができないおそれもあり、不便であるという問題も有する。
【００１３】
【特許文献１】実登３０４４８４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
そこで本発明では、安全性を確保することは勿論、上述したような背凭れ部に対して着脱するに伴って生じる煩わしさや不具合を解決したヘッドレストの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明のヘッドレストは、自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、上記マッサージ駆動部を、後頭部が当接する中央部位を除いた外側部位に埋設したことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明のヘッドレストは、自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、上記背凭れ部へ取り付ける取り付け部を、上記背凭れ部の上部に形成され、既存のヘッドレストの取り付け部が取り付けられる被取り付け部へ取り付け可能に形成するとともに、厚さ方向に対する各側の面が前記背凭れ部の正面方向を向いて前記被取り付け部へ取り付け可能に形成し、上記マッサージ駆動部を、厚さ方向に対する各側の面における一方の面側に偏在させて設けたことを特徴とする。
【００１７】
或いは、本発明のヘッドレストは、自動車の座席における背凭れ部の上部に取り付けて用いられるヘッドレストであって、頸部、或いはその付近をマッサージするマッサージ部と該マッサージ部を駆動させるマッサージ駆動部とを備えたマッサージ手段を具備し、上記背凭れ部へ取り付ける取り付け部を、左右方向の各側に所定間隔を隔てて下方に突起させた２本のステーにより形成し、上記背凭れ部に有する被取り付け部を、該背凭れ部の上部に、上記各ステーを挿通させる２つの挿通穴により形成して成る座席において、上記背凭れ部における２つの挿通穴間の距離と一致するよう上記２本のステーの間隔を調節可能に形成したことを特徴とする。
【００１８】
さらに、本発明のヘッドレストは、後頭部が当接する部位を、該後頭部が面接触して当接するよう凹状に形成したことを特徴とする。
【００１９】
また、本発明のヘッドレストは、上記マッサージ部を、人体部位を揉み解すことによりマッサージを施すもみ玉で形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
請求項１に係る発明によれば、ヘッドレストにおける、後頭部が当接する中央部位を除いた外側にモータを埋設することにより、該後頭部が当接する中央部位は、後頭部を保護することができる充分な弾性を確保することができる。
【００２１】
よって、自動車を走行させる場合、或いは自動車を停止させてマッサージを施す場合において、本発明に係るヘッドレストは、例えばマッサージ部の駆動をＯＮ／ＯＦＦ操作するだけでよい。  
すなわち、いちいち既存のヘッドレストと取り換える必要がなく、常に、背凭れ部に取り付けたまま用いることができる。このため、着脱の労力を要さず、しかも、背凭れ部から取り外した既存のヘッドレストを手元に保管する必要がないため、邪魔になることもない。
【００２２】
請求項２に係る発明によれば、マッサージ駆動部を厚さ方向に対する両側の面における一方の側の面に偏在させて設けている。これにより、該マッサージ駆動部を偏在させた側の面が後方に向くようにヘッドレストを背凭れ部へ取り付ければ、剛性を有するマッサージ駆動部を頭部が当接する側の前面から遠ざけることができ、頭部を保護するために必要となる弾性を確保することができる。
【００２３】
さらに、本発明に係るヘッドレストは、背凭れ部に対して反転させて取り付けるだけで、自動車を走行させる場合でも、停止してマッサージを施す場合でも用いることができる。このため、既存のヘッドレストといちいち取り換える必要もなく、該既存のヘッドレストを常に手元に保管しておく必要もない。
【００２４】
請求項３に係る発明によれば、上記調節機能により上記ステーの間隔を自在に調節することができる。このため、本発明に係るヘッドレストは、２本のステーの間隔を２つの取り付け穴の間隔に一致させるだけで車種、メーカーなどを問わず、あらゆる背凭れ部に対して取り付けることができる。
【００２５】
また、請求項４に係る発明によれば、凹状に形成することで、後頭部を面接触状態に支持することができる。  
このため、たとえ、自動車の後方側から追突されても、その衝撃を後頭部全体で支持することができる。よって、その分だけ、ヘッドレストに要求される弾性を低く設定することができる。つまり、ヘッドレストの内部において、マッサージ駆動部を従来と比較して頭部が当接する面側に配しても充分、人体を保護することができる。
【００２６】
請求項５に係る発明によれば、ヘッドレストの取り付け高さ、位置などの観点から頸部に相当する部位に対して、マッサージを施すことは有効である。しかも、マッサージ部をもみ玉とすることにより、該もみ玉は、頸部に有するツボや筋を効果的にマッサージすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
この発明の一実施形態を、以下図面を用いて説明する。  
【実施例１】
【００２８】
図１は、自動車の座席の上部側を示し、座席の背凭れ部１２に、本実施形態に係るヘッドレスト１１が取り付いている状態を示す。
【００２９】
上記背凭れ部１２の上部には、座席の左右方向における所定の間隔を隔てた各部位に２つの取り付け穴１３，１３を形成している。一方、ヘッドレスト１１は、その下部側に、上記取り付け穴１３間と同じ間隔を隔てた２本のステー１４，１４を突設し、該ステー１４を上記背凭れ部１２の取り付け穴１３に挿し込んで取り付けている。
【００３０】
上記ヘッドレスト１１における前面側であって、人の頸部における左右各側に有する所定のつぼに当接する部位には、もみ玉１５（１５ａ，１５ｂ）を突設するとともに、該もみ玉１５は該つぼを例えば、捏ねるなどの動作が可能に突設している。
【００３１】
さらに、上記ヘッドレスト１１は、上記もみ玉１５が直接、人体部位に接触しないよう柔軟なシート部材１６で全体を被覆しているとともに、特に、前面側の下端部をフラップ状に形成している。
【００３２】
また、ヘッドレスト１１の左側面の上部には、スイッチ部１７を形成し、該スイッチ部１７には、もみ玉１５を動作させるための電源のＯＮ／ＯＦＦ操作用スイッチと、もみ玉１５に捏ねる動作をさせる際の強弱、或いは速さを調節可能とするスイッチを備えている。
【００３３】
上記スイッチ部１７の下側には、自動車の電源から電力を供給するための電源用配線１８が接続され、先端のプラグ１８ａは、シガレットライタに接続することができる。
【００３４】
また、上記ヘッドレスト１１の右側面における下部には、後述するが上記２本のステー１４の間隔を調節可能とするためのレバー２１を突設している。
【００３５】
図２に示したように、このような外観構成をしているヘッドレスト１１の内部構成を、主に各内部構成の配置を中心に説明する。  
ヘッドレスト１１の内部の殆どを占める部位は、自動車の後方から追突された場合でも後側に反り返ろうとする頭部を支持するとともに、その衝撃を緩和させるべく所望の弾性を有したウレタンフォーム２２を充填している。そして、ヘッドレスト１１の内部におけるウレタンフォーム２２を除去した部位には後述する各構成部材を埋設している。
【００３６】
まず、ヘッドレスト１１における左右方向の両側には、それぞれモータ２３（２３ａ，２３ｂ）を配置している。上記モータ２３は、その回転軸２３ｃ（ロータ）が下部側となるよう上下方向に配置している。上記左側に配したモータ２３ａは、左側のもみ玉１５ａの駆動源となり、右側に配したモータ２３ｂは、右側のもみ玉１５ｂの駆動源となる。
【００３７】
また、ヘッドレスト１１の厚さ方向の中央部における下部には、２本のステー１４の間隔を左右変更に変更自在に調節する調節機構１９を埋設している。
【００３８】
上記調節機構１９は、レバー２１と直結している螺子軸１９ａを具備し、該螺子軸１９ａはその中間部を隔てた両側に異なる回転方向をした螺子部１９ｂ，１９ｃを、形成している。そして、上記螺子部部１９ｂ，１９ｃには、それぞれのステー１４の基部を螺合している。
【００３９】
上記一方のモータ（２３ａ、又は２３ｂ）とそれに対応するもみ玉１５（１５ａ、又は１５ｂ）との間の部位、具体的には、上記モータ２３と上記調節機構１９との間の部位、及び、調節機構１９の前方側の部位には、調節機構１９と物理的に干渉しないよう構成された伝達機構２４を配置している（図２（ｂ）参照）。上記伝達機構２４は、もみ玉１５の所望の動作を実現させるべく、リンク、カム、ギアなどの機械要素を適宜、連結して構成し（詳細は図示せず）、モータ２３の駆動をもみ玉１５へ伝達する。
【００４０】
また、上記電源用配線１８は、ヘッドレスト１１の内部においてリード線を配してスイッチ部１７と連結している制御回路２５、及び、モータ２３の電源用ケーブルと連結し、これらに所定の電力を供給している。さらに制御回路２５とモータ２３とは、スイッチ部１７からの指令をモータ２３へと与えるため、この間にもリード線を配している。
【００４１】
上記ヘッドレスト１１を使用する際は、まず背凭れ部１２に取り付いている既存のヘッドレストと本実施形態に係るヘッドレスト１１とを取り換える。その際、本実施形態に係るヘッドレスト１１の２本のステー１４の間隔と、背凭れ部１２の２つの取り付け穴１３の間隔が一致するよう調節レバー２１を回転させて調節すれば、如何なる背凭れ部１２にも本実施形態に係るヘッドレスト１１を取り付けることができる。
【００４２】
これにより、停車中においては、スイッチ部１７のスイッチを押して、もみ玉１５を動作させることにより、頸部にマッサージを施すことができる。走行する場合は、スイッチを切り、もみ玉１５を停止させておくだけでよい。
【００４３】
これは、ヘッドレストにおける、後頭部が当接する中央部位を除いた外側にモータを埋設することにより、該後頭部が当接する中央部位は、後頭部を保護することができる充分な弾性を確保することができるためである。
【００４４】
このように、ヘッドレスト１１は、もみ玉１５の使用時、或いは不使用時に応じていちいち座席部に対して既存のヘッドレスト１１と取り換える必要がないため、労力を要しない。  
しかも、背凭れ部１２に取り付いていない既存のヘッドレスト１１は例えば、自動車のトランクや自宅など、邪魔にならないところへ保管しておけばよく、従来のマッサージ機能付きのヘッドレストのように常に取り換えが可能なように座席の近傍のすぐ手の届くところに既存のヘッドレストを保管しておくこともないため、邪魔になることもない。
【実施例２】
【００４５】
次に、第２実施例に係るヘッドレスト２０について図３を用いて説明する。  
本実施形態におけるヘッドレスト２０は、該ヘッドレスト２０の厚さ方向における、もみ玉１５の有する側と反対側にモータ２３を偏在させて埋設している（図３（ｂ）参照）。上記モータ２３は、ヘッドレスト２０の左右方向の中央部において、上下方向に配置し、上記モータ２３の回転に伴って、伝達機構２４を介して左右各側のもみ玉１５ａ、及び１５ｂを連動させる構成としている。
【００４６】
上述するように、ヘッドレスト２０における後頭部が当接する中央部位に、上記モータ２３を配置しているが（図３（ａ）参照）、ヘッドレスト２０の厚さ方向において、頭部が当接する側の面と反対側にモータ２３を積極的に偏在させて配置することにより（図３（ｂ）参照）、後頭部とモータ２３との間に存在するウレタンフォーム２２によって、充分、所望の弾性力を確保することができる。
【実施例３】
【００４７】
勿論、上記図３に示した上述したヘッドレスト２０ように、モータ２３のみをヘッドレスト２０の厚さ方向の一方の側に偏在させる構成に限らず、図４に示したヘッドレスト３０のように伝達機構２４、及び、もみ玉１５自体も一方の側へ偏在した構成としてもよい。
【００４８】
このような構成を採るヘッドレスト３０を使用する場合は、例えば、停車中にマッサージを施すときは、図５（ａ）に示したように、もみ玉１５が突設した側の面が前方側となるようステー１４を取り付け穴１３に挿し込んでヘッドレスト３０を用いることができる。
【００４９】
これに対して、走行中は、図５（ｂ）に示したように、もみ玉１５が突設した側の面が後方側となるように、背凭れ部１２に対してヘッドレスト３０を前後方向について反転させるだけで用いることができる。
【００５０】
すなわち、このような構成を採るヘッドレスト３０は、上述したように走行しているときとマッサージを施すときとで、ヘッドレスト３０を背凭れ部１２に対して反転させる必要があるものの、ヘッドレスト３０は、マッサージ機能と、安全性を確保しているという２つの機能を１台で賄うことができるという効果を有する。
【００５１】
しかも、もみ玉１５、モータ２３、及び伝達機構２４を、ヘッドレスト３０の厚さ方向の頭部を当接している側の面に対して反対側に配することができるため、より安全、確実に頭部を保護することができる。
【００５２】
加えて、従来のように、座席部に取り付いていない余分なヘッドレスト３０を常に、座席から手の届く位置へ保管しておく必要もないため、一方のヘッドレストが邪魔になることもない。
【００５３】
なお、特に上記構成を採るヘッドレスト３０は、勿論、上記電源用ケーブル１８により電源を供給する構成であってもよいが、電源供給は、例えば、電池、バッテリーなど内部電源を用いる構成であってもよい。このとき、内部電源は、後頭部に衝撃を与えない部位に埋設する構成であればよい。このような内部電源を用いることで、ヘッドレスト３０を背凭れ部１２に対して反転させる際にも、配線の取り回しを考慮する必要がなく、容易に反転させることができる。
【実施例４】
【００５４】
さらに、他の実施形態に係るヘッドレスト４０について図６を用いて説明する。本実施形態におけるヘッドレスト４０は、該ヘッドレスト４０の前面側において、頭部を当接させる部位に対して該頭部を当接させる部位を除いた部位を膨出させて形成している。すなわち、頭部が当接する部位は、頭部が面接触するよう凹部を形成している。
【００５５】
上記構成を採ることにより、ヘッドレスト２０に頭部を当接させたとき、頭部はヘッドレスト２０に面接触した状態で支持されることになる。このため、凹部２６が存在しない従来のヘッドレスト２０と比較して小さな弾性力であっても、充分、頭部を保護できる。
【００５６】
すなわち、頭部を当接する部位となる凹部２６と、該凹部２６の後方側に埋設されている伝達機構２４との間に存在するウレタンフォーム２２の厚みが、凹部２６が存在しない従来のヘッドレストと比較して薄くても、充分頭部を保護することができる。
【００５７】
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。  
例えば、上記ヘッドレスト１１の内部、或いは外部には、自動車が走行していることを検知する加速度センサなどのセンサを具備してもよく、該加速度センサにより検知した加速度が所定の値以上になると自動的にモータ２３を停止させる構成としてもよい。
【００５８】
さらに、ヘッドレスト１１の中央側にモータ２３が及ばないのであれば、レバー２１、当然、モータ２３を該モータ２３自体の大きさ、或いは、ヘッドレスト１１の大きさに応じて、適宜、横方向（左右方向）に配置してもよい。
【００５９】
また、マッサージは、上記もみ玉１５によりマッサージを施す構成に限定せず、例えば、ローラ、バイブレータ、さらには、これらを組み合わせた構成など１つの構成に限定せず、マッサージを施す部位についても肩、後頭部であってよく、頸部に限定しない。
【００６０】
また、特に上記第１実施例に係るヘッドレスト１１は、自動車を走行させている場合、或いは停止中においてマッサージを施す場合における、いずれの場合においても背凭れ部１２に取り付けたままでよく、しかも、背凭れ部１２に対して反転させる必要もない。このように、もともと着脱する必要がないため、背凭れ部１２と一体のタイプとして形成しても、マッサージ機能を付加できるとともに、安全性も確保することができる。
【００６１】
その他、上記調節機構についても例えば、２本のステーにおける一方のステーのみが動作して間隔を調節可能な構成とするなど上記構成に限定しない。
【００６２】
また、上述の実施形態と、この発明の構成との対応において、この実施形態のもみ玉１５、モータ２３、及び、伝達機構２４は、この発明のマッサージ手段に対応し、以下、同様に
もみ玉１５は、マッサージ部に対応し、
モータ２３は、マッサージ駆動部し、
凹部２６は、後頭部が当接する凹状に形成した部位に対応する。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】実施例１に係るヘッドレストの背凭れ部への取り付け状態を示した外観図。
【図２】実施例１に係るヘッドレストの厚さ方向の中間部における断面図（ａ）、図２（ａ）におけるＡＡ矢視図（ｂ）。
【図３】実施例１に係るヘッドレストの厚さ方向の中間部における断面図（ａ）、図３（ａ）におけるＡＡ矢視図（ｂ）。
【図４】実施例３に係るヘッドレストの厚さ方向の中間部における断面図。
【図５】実施例３に係るヘッドレストの使用状態を示した断面図。
【図６】実施例４に係るヘッドレストの使用状態を示した正面図（ａ）、及び断面図（ｂ）。
【符号の説明】
【００６４】
１１，２０，３０，４０…ヘッドレスト
１２…背凭れ部
１３…取り付け穴
１４…ステー
１５…もみ玉
１９…調節機構
２３…モータ
【図１】
2006110143.tif 000003
【図２】
2006110143.tif 000004
【図３】
2006110143.tif 000005
【図４】
2006110143.tif 000006
【図５】
2006110143.tif 000007
【図６】
2006110143.tif 000008