(57)【要約】【課題】階段の降段を補助する装置であって、既存の多くの移動荷車に後付けで取り付け可能であり、安価に生産できる降段補助装置を提供する。【解決手段】この降段補助装置１は、ベビーカー１００の後脚１０１に固定可能な第１および第２の固定部材１０、２０と、前記第１の固定部材１０に上下方向に回転自在に支持された係止板３０と、一端が係止板３０の下面に係止され他端が前記第２の固定部材２０に係止された引きばね４０とからなる。ベビーカー１００が階段を降段しようとすると、係止板３０の先端が階段の縁部に係合し、引きばね４０が引き伸ばされ、引きばね４０の復帰力によってベビーカーはゆっくりと下へ降段する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用者が手で押して移動させる移動荷車に取り付けられ、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置であって、
この降段補助装置は、係止部材と緩和部材とを備え、
前記係止部材は、一端が移動荷車の後部に固定可能で他端が前記一端を中心に上下方向に回転自在であり、前記一端を移動荷車に固定した時に前記他端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記他端が階段の縁部に係合して前記一端を中心に回転し、
前記緩和部材は、移動荷車が階段を下りる時に前記係止部材が回転するのを抑制することを特徴とする。
【請求項２】
請求項１に記載の降段補助装置において、
前記係止部材は、移動荷車の後脚に固定可能な固定部材と、前記固定部材に上下方向に回転自在に支持された係止板とからなり、
前記緩和部材は、一端が前記係止板の下面に連結され他端が前記固定部材よりも下方で移動荷車の後脚に連結可能な引きばねからなることを特徴とする。
【請求項３】
請求項１に記載の降段補助装置において、
前記係止部材は、移動荷車の後脚に固定可能な固定部材と、前記固定部材に上下方向に回転自在に支持された係止板とからなり、
前記緩和部材は、一端が前記係止板の上面に連結され他端が前記固定部材よりも上方で移動荷車の後脚に連結可能な押しばねからなることを特徴とする。
【請求項４】
使用者が手で押して移動させる移動荷車に取り付けられ、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置であって、
この降段補助装置は、係止部材と緩和部材とを備え、
前記係止部材は、移動荷車の後脚に上下方向にスライド自在に取り付け可能であり、後脚に取り付けた時に先端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記先端が階段の縁部に係合して上方にスライドし、
前記緩和部材は、移動荷車の後輪が階段を下りる時に前記係止部材がスライドするのを抑制することを特徴とする。
【請求項５】
請求項４に記載の降段補助装置において、
前記緩和部材は、一端が前記係止部材の下面に連結され他端が前記係止部材よりも下方で移動荷車に連結可能な引きばねからなることを特徴とする。
【請求項６】
請求項４に記載の降段補助装置において、
前記緩和部材は、一端が前記係止部材の上面に連結され他端が前記係止部材よりも上方で前記移動荷車に連結可能な押しばねからなることを特徴とする。
【請求項７】
使用者が手で押して移動させる移動荷車であって、
この移動荷車は、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置を備え、
この降段補助装置は、係止部材と緩和部材とを備え、
前記係止部材は、一端が移動荷車の後部に固定され他端が前記一端を中心に上下方向に回転自在であり、前記他端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記他端が階段の縁部に係合して前記一端を中心に回転し、
前記緩和部材は、移動荷車の後輪が階段を下りる時に前記係止部材が回転するのを抑制することを特徴とする。
【請求項８】
使用者が手で押して移動させる移動荷車であって、
この移動荷車は、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置を備え、
この降段補助装置は、係止部材と緩和部材とを備え、
前記係止部材は、移動荷車の後脚に上下方向にスライド自在に取り付けられ、先端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記先端が階段の縁部に係合して上方にスライドし、
前記緩和部材は、移動荷車の後輪が階段を下りる時に前記係止部材がスライドするのを抑制することを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、使用者が手で押して移動させる移動荷車（例えば、ベビーカーや台車、キャリーバック等）に使用され、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置、およびそれを用いた移動荷車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ベビーカーなどの移動荷車は階段を下りることができないため、外出時に階段があると、移動荷車を持ち上げて階段を下りるか、エレベータなどを使用するしか方法がなかった。
【０００３】
しかしながら、子供を乗せたベビーカーや荷物を積んだ台車はかなりの重量があり、女性や妊婦、力のない人にとっては、それらベビーカーや台車を持ち上げて階段を下りるのは非常に困難であり、また危険でもあった。さらに、駅や街中を見てもエレベータがない階段はまだまだ多く、そのため外出を控えざるを得ない場合もあった。
【０００４】
そこで、例えば特許文献１や特許文献２は、移動荷車が階段を下りるための装置を開示している。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−１８０３０９
【特許文献２】特開２００１−３１０７３８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献を含め従来開示されている発明は、車輪の改造など大がかりな装置が必要であり、その装置の開発・生産には、多くのコストが必要であった。
【０００７】
本発明は上記問題点に鑑みて為されたものであって、その目的とするところは、移動荷車が階段を下りるのを補助する装置であって、既存の多くの移動荷車に後付けで取り付け可能であり、安価に生産できる降段補助装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の降段補助装置は、使用者が手で押して移動させる移動荷車（ベビーカーや、キャリーバッグ、台車など）に取り付けられ、移動荷車が階段を下りるのを補助する降段補助装置であって、係止部材と緩和部材とを備える。前記係止部材は、一端が移動荷車の後部に固定可能で他端が前記一端を中心に上下方向に回転自在であり、前記一端を移動荷車に固定した時に前記他端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記他端が階段の縁部に係合して前記一端を中心に回転する。前記緩和部材は、移動荷車が階段を下りる時に前記係止部材が回転するのを抑制する。従って、移動荷車が階段を下りる時に、係止板の先端が階段の縁部に係合して回転しようとするが、その回転は緩和部材によって抑制されるため、結果として移動荷車が下へ落ちることが抑制され、移動荷車は緩和部材の抑制力に応じて階段をゆっくりと降段することができる。よって、使用者は移動荷車を持ち上げることなく、移動荷車をゆっくりと降段させることができる。この降段補助装置は、係止部材と緩和部材とがあればよいので安価に生産できる。さらに、この降段補助装置は、移動荷車の後部に固定可能に形成された係止部材を移動荷車の後部（例えば、後脚）に取り付け、緩和部材を係止部材の回転を抑制するように取り付けるだけでよいので、既存の多くの移動荷車に後付で取り付けることができる。
【０００９】
係止部材は、上述したように、一端が移動荷車の後部に固定可能で他端が前記一端を中心に上下方向に回転自在であり、移動荷車が階段を下りる時に前記他端が階段の縁部に係合して前記一端を中心に回転するものであれば、その構成や形状は問わないが、好ましくは、前記係止部材は、移動荷車の後脚に固定可能な固定部材と、前記固定部材に上下方向に回転自在に支持された係止板とから構成される。また、前記緩和部材は、移動荷車が階段を下りる時に前記係止部材が回転するのを抑制するものであれば、その構成や素材は問わないが、好ましくは、一端が前記係止板の下面に連結され他端が前記固定部材よりも下方で移動荷車の後脚に連結可能な引きばねから構成される。この場合、前記固定部材を移動荷車の後脚に取り付け、前記引きばねの他端を移動荷車の後脚に連結するだけで、簡単に降段補助装置を移動荷車に取り付けることができる。移動荷車が降段する速さは、引きばねのばね特性（ばね定数など）によって、調整することができる。
【００１０】
或いは、前記緩和部材は、一端が前記係止板の上面に連結され他端が前記固定部材よりも上方で移動荷車の後脚に連結可能な押しばねからなるのも好ましい。この場合の“押しばね”とは、押し縮めることに力を必要とするばねの意味であり、トーションばねのように両端を押し縮めるのに力を必要とするものも含む。
【００１１】
また、本発明の降段補助装置は、係止部材と緩和部材とを備え、前記係止部材は、移動荷車の後脚に上下方向にスライド自在に取り付け可能であり、後脚に取り付けた時に先端が移動荷車の後輪よりも後方に位置するような長さを有し、移動荷車が階段を下りる時に前記先端が階段の縁部に係合して上方にスライドし、前記緩和部材は、移動荷車の後輪が階段を下りる時に前記係止部材がスライドするのを抑制するものでもよい。
【００１２】
この場合、前記緩和部材は、一端が前記係止部材の下面に連結され他端が前記係止部材よりも下方で移動荷車に連結可能な引きばねからなるのが好ましい。
【００１３】
或いは、前記緩和部材は、一端が前記係止部材の上面に連結され他端が前記係止部材よりも上方で前記移動荷車に連結可能な押しばねからなるのも好ましい。この場合も、押しばねはトーションばねを含む。
【００１４】
本発明の降段補助装置は、既存の移動荷車に後付で取り付けできるのが好ましいが、もちろん、移動荷車の製造メーカーが、この降段補助装置を組み込んだ移動荷車を製造してもよい。すなわち、ハンドルを使用者が手で押して移動させる移動荷車であって、上述したような降段補助装置を備えた移動荷車も本発明の範疇に含まれる。
【発明の効果】
【００１５】
上述したように、本発明の降段補助装置は、既存の多くの移動荷車に後付けで取り付け可能であり、安価に生産でき、移動荷車が階段を下りるのを補助することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明を図面を用いて詳細に説明する。
（第１の実施形態）
本実施形態では、降段補助装置をベビーカーに適用した例を説明する。図１に本実施形態に係る降段補助装置１を示す。この降段補助装置１は、ベビーカー１００の後脚１０１に固定可能な第１および第２の固定部材１０、２０と、前記第１の固定部材１０に上下方向に回転自在に支持された係止板３０と、一端が係止板３０の下面に係止され他端が前記第２の固定部材２０に係止された引きばね４０とからなる。なお、図１には降段補助装置を一つしか示していないが、実際には、ベビーカーの左右の後脚それぞれに降段補助装置を取り付ける必要があるため、一つのベビーカーに対して２つの降段補助装置が必要となる。
【００１７】
第１および第２の固定部材１０，２０は、弾性を有する金属板からＣ字形に形成され、Ｃ字形の両端から互いに並行に並行部１０ａ，２０ａが延設されている。並行部１０ａ，２０ａは、ボルトが貫通可能な孔１０ｂ，２０ｂをそれぞれ有し、第１および第２の固定部材１０，２０は、ボルトで並行部１０ａ，２０ａを締め付けることでＣ字形の両端を閉じる方向に変形させることができる。
【００１８】
係止板３０は、例えば厚めの金属板や強化プラスチックからなり、第１の固定部材１０に固定された蝶つがいのような機構３０ａによって第１の固定部材１０に回転自在に取り付けられている。係止板３０の長さは、第１の固定部材１０をベビーカーの後脚に固定した時に係止板３０の先端が後輪よりも後方に位置するように設定されている。
【００１９】
引きばね４０のばね特性（例えば、ばね定数や初期荷重など）は、ベビーカーに乗せる幼児の体重に応じて適宜決定される。引きばね４０の自由長は数ｃｍで、１０〜２０ｃｍ程度まで引き伸ばすことができるのが好ましい。
【００２０】
この降段補助装置１をベビーカー１００に取り付けるには、図２〜図４に示すように、第１および第２の固定部材１０，２０の両端を広げて第１および第２の固定部材１０，２０をベビーカーの後脚１０１に嵌め込み、その後、ボルトによって第１および第２の固定部材１０，２０をベビーカーの後脚１０１に固定する。この時、第１の固定部材１０の取り付け位置は、第２の固定部材２０の取り付け位置よりも上方となるようにし、また、係止板３０の先端が地面に着かない程度の位置にする。
【００２１】
降段補助装置１をベビーカーに取り付けると、引きばね４０は一端が係止板３０の下面に連結され他端が第１の固定部材１０よりも下方でベビーカーの後脚に、第２の固定部材２０を介して、連結された状態となり、引きばね４０は係止板３０が上方向に回転するのを抑制する。すなわち、係止板３０が上方に回転しようとすると、係止板３０は引きばね４０に下方向に引っ張られて上方向への回転が緩和される。係止板３０の回転を抑制する力は、引きばね４０のばね特性によって適宜決定することができる。
【００２２】
次に上述のようにベビーカーの後脚に取り付けられた降段補助装置１の使い方について図５（ａ）〜図５（ｅ）を参照しながら説明する。図５（ａ）に示すように、降段補助装置１を取り付けたベビーカー１００を前向きにして押している使用者が階段にさしかかると、使用者はベビーカーを若干後ろに傾け、図５（ｂ）に示すように、前輪が空中に浮き後輪のみでベビーカーを支える位置まで、ベビーカーを前に進める。さらにベビーカー１００を前に進め、後輪が階段から一段下へ落ちると、図５（ｃ）に示すように、係止板３０の先端が階段の縁部に係合する。ベビーカーは重力によって下へと落ちようとするが、図５（ｄ）に示すように、係止板３０の先端が階段の縁部に係合しているため、係止板３０は上方向へと回転し、引きばね４０は係止板３０と第２の固定部材２０との間で引き伸ばされ、引きばね４０の復帰力によってベビーカーに上方向への力が与えられ、ベビーカーはゆっくりと階段を降段する。すなわち、重力によってベビーカーが下へ落ちようとする力が、引きばね４０がベビーカーを上へ引き上げる力によって抑制（緩和）され、重力とばね力との差の力によってベビーカーは下へと落ちるため、引きばね４０のばね力を適宜設定することで、ベビーカーが下へ落ちる速度を調整できる。つまり、本実施形態の降段補助装置１は、ベビーカーが下へ落ちる時に階段の縁部に係合した係止板３０が上方向に回転することに着目し、係止板３０の上方向への回転を係止板３０の下に設けた引きばね４０によって抑制することで、結果として、ベビーカーの落下を引きばね４０によって抑制しているのである。
【００２３】
後輪が下段に到達すると、使用者はベビーカーを再び前に移動させる。すると、係止板３０の先端が上段の縁部から離れ、図５（ｅ）に示すように、係止板３０は引きばね４０の力によって図５（ａ）の初期状態の位置へと戻る。以上の動作を繰り返すことによって、ベビーカーを降段させることができる。
【００２４】
以上のように本発明の降段補助装置は、既存のベビーカーに後付で容易に取り付けることができ、さらに構造も簡単なため安価に生産できる。
【００２５】
なお、本実施形態の係止板３０は平板状であったが、後輪付近に車輪のロック機構などが取り付けられている場合は、それらを避けるために、係止板３０を変形させてもよい。すなわち、係止板３０の形状は、平板に限定されるものではなく、後輪が下降するときに先端が上段の縁部に係止されるものであればその形状は問わない。
【００２６】
また、本実施形態では引きばね４０を第２の固定部材２０を介してベビーカーに連結させていたが、ベビーカーに引きばね４０の先端を引っ掛けるフックなどがある場合は、第２の固定部材２０を省略することもできる。
【００２７】
また、本実施形態では、降段補助装置１を既存のベビーカーに後付で取り付けたが、予め降段補助装置１を組み込んだベビーカーを製造してもよい。例えば、第１、第２の固定部材１０，２０をなくし、後脚に一体成型された枢軸機構に係止板３０を回転自在に取り付け、後脚と係止板３０との間に引きばね４０を係止させればよい。
【００２８】
また、本実施形態では、降段補助装置をベビーカーに適用した例を説明したが、もちろんベビーカーに限定されず、台車やキャリーバックなどに取り付けることもできる。図６は、降段補助装置を、例えば、キャリーバックに取り付けた状態を示す図である。使い方については、ベビーカーと同様のため省略する。
（第２の実施形態）
図７に本実施形態の降段補助装置２を示す。この降段補助装置２は、第１の実施形態と比較して、引きばね４０の代わりに、押しばね５０を用いた点に特徴がある。
【００２９】
第１の実施形態では、緩和部材として引きばね４０を用い、係止板３０の回転を引きばね４０によって緩和していたが、緩和部材は係止板３０の回転を抑制（換言すれば、ベビーカーの落下を抑制）するものであればその形状は問わない。そこで、本実施形態では、緩和部材の別の一例として、押しばね５０を用いた降段補助装置を示す。第１の実施形態と同様の箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【００３０】
図７に示すように、押しばね５０は、一端が係止板３０の上面に係止され、他端が第２の固定部材２１に係止され、第２の固定部材２１を介してベビーカーの後脚に連結されている。第２の固定部材２１は、第１の固定部材１０よりも上方の後脚に取り付けられ、押しばね５０の他端を係止するために、後方に延出する延出部２１ａを有する。延出部２１ａの長さは、係止板３０の上方向への回転を阻害しない程度とする。
【００３１】
後輪が階段から一段下へ落ちると、係止板３０の先端が階段の縁部に係合され、係止板３０は上方向へと回転し、押しばね５０が係止板３０と第２の固定部材２１との間で押し縮められる。従って、重力によってベビーカーが下へ落ちようとする力の一部が、押しばね５０を押し縮める力に消費され、ベビーカーの下へと落下する力を緩和できる。すなわち、本実施形態の降段補助装置２は、ベビーカーが下へ落ちる時に階段の縁部に係合した係止板３０が上方向に回転することに着目し、係止板３０の上方向への回転を係止板３０の上に設けた押しばね５０によって抑制することで、結果として、ベビーカーの落下を抑制しているのである。ベビーカーが下へ落ちる速度は、押しばね５０のばね特性を適宜設定することで調整できる。
【００３２】
もちろん、本実施形態の降段補助装置２も直接ベビーカーに組み込んでもよい。
（第３の実施形態）
図８に本実施形態に係る降段補助装置３を示す。この降段補助装置３の基本構成は第１の実施形態と同様であり、第１の実施形態と同様の箇所には同じ符号を付して説明を省略する。
【００３３】
この降段補助装置３は、ベビーカーの後脚に上下方向にスライド自在に取り付け可能な第１の固定部材１１と、前記第１の固定部材１１に固定された係止板３１と、ベビーカーの後脚に固定可能な第２の固定部材２２と、一端が係止板３１の下面に係止され他端が第２の固定部材２２に係止された引きばね４０とからなる。
【００３４】
係止板３１は、例えば厚めの金属板や強化プラスチックからなり、斜め下方向に向かって第１の固定部材１１に溶接などで固定されている。係止板３１の長さは、第１の固定部材１０をベビーカーの後脚に固定した時に係止板３０の先端が後輪よりも後方に位置するように設定されている。
【００３５】
第１の固定部材１１は、断面がＣ字形であるのは第１の実施形態と同様であるが、Ｃ字形の径がベビーカーの後脚よりも大きく形成されており、ボルトで並行部１１ａを締め付けても、後脚を自由にスライドすることができる。
【００３６】
第２の固定部材２２は、断面がＣ字形であるのは第１の実施形態と同様であるが、引きばね４０を係止する延出部２２ａが、後方に延出されている。
【００３７】
この降段補助装置３は、引きばね４０が第１の固定部材１１と第２の固定部材２２との間に係止された状態で、第１の固定部材１１をベビーカーの後脚にスライド自在に取り付け、第１の固定部材１１の下の後脚に第２の固定部材２１を固定することで、ベビーカーに取り付けることができる。
【００３８】
降段補助装置３をベビーカーに取り付けると、引きばね４０は一端が係止板３１の下面に連結され他端が第１の固定部材１１よりも下方でベビーカーの後脚に、第２の固定部材２２を介して、連結された状態となり、引きばね４０は係止板３１が上方向にスライドするのを抑制する。
【００３９】
以上のように構成された降段補助装置３は、後輪が階段から一段下へ落ちると、係止板３１の先端が階段の縁部に係合され、係止板３１が上方向へとスライドし、引きばね４０が係止板３１と第２の固定部材２２との間で引き伸ばされる。従って、重力によって下へ落ちようとするベビーカーが、引きばね４０によって上へと引っ張られ、ベビーカーはゆっくりと階段を降段する。ベビーカーが下へ落ちる速度は、引きばね４０のばね特性を適宜設定することで調整できる。
【００４０】
もちろん、本実施形態の降段補助装置３も直接ベビーカーに組み込むこともできる。この場合、引きばね４０は、後脚の外周を螺旋状に旋廻するように取り付けるのが好ましい。
（第４の実施形態）
図９に本実施形態に係る降段補助装置４を示す。この降段補助装置４の基本構成は第３の実施形態と同様であり、同様の箇所には同じ符号を付して、説明を省略する。
【００４１】
この降段補助装置４は、第３の実施形態の降段補助装置３の引きばね４０の代わりに押しばね５０を用いた点に特徴がある。また、第３の実施形態の第２の固定部材２２の代わりに、第２の固定部材２３を使用している。
【００４２】
図９に示すように、第２の固定部材２３は押しばね５０を係止する延出部２３ａが、後方に延出されており、第１の固定部材１１より上方の後脚１０１に固定される。押しばね５０は、係止板３１の上面と第２の固定部材２３の延出部２３ａとの間に係止される。すなわち、押しばね５０は、一端が係止板３１の上面に連結され、他端が第２の固定部材２３を介して後脚１０１に連結され、係止板３１が上方向にスライドするのを抑制する。
【００４３】
以上のように構成された降段補助装置４は、後輪が階段から一段下へ落ちると、係止板３１の先端が階段の縁部に係合され、係止板３１が上方向へとスライドし、押しばね５０が係止板３１と第２の固定部材２０との間で押し縮められる。従って、重力によってベビーカーが下へ落ちようとする力の一部が、押しばね５０を押し縮める力に消費され、ベビーカーの下へと落下する力を緩和できる。ベビーカーが下へ落ちる速度は、押しばね５０のばね特性を適宜設定することで調整できる。
【００４４】
もちろん、本実施形態の降段補助装置４も直接ベビーカーに組み込むこともできる。この場合、押しばね５０は、後脚１０１の周囲を螺旋状に旋廻するように取り付けるのが好ましい。
【００４５】
また、図１０に示すように、押しばね５０の代わりに、トーションばね６０を第１の固定部材１１と第２の固定部材２０との間に介在させてもよい。この場合、後輪が階段から一段下へ落ちると、トーションばね６０の両端が係止板３１と第２の固定部材２０との間で押し縮められ、ベビーカーが下へと落ちようとする力を緩和できる。
【００４６】
なお、第２の実施形態から第４の実施形態に係る降段補助装置も、第１の実施形態と同様に、ベビーカーだけでなく、キャリーバックなどの移動荷車に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１の実施形態の降段補助装置の斜視図である。
【図２】同上の降段補助装置をベビーカーに取り付けた状態を示す図である。
【図３】図２の要部拡大図である。
【図４】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーを後ろから見た時の要部拡大図である。
【図５−ａ】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーで階段を下りる方法を説明する図である。
【図５−ｂ】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーで階段を下りる方法を説明する図である。
【図５−ｃ】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーで階段を下りる方法を説明する図である。
【図５−ｄ】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーで階段を下りる方法を説明する図である。
【図５−ｅ】図１の降段補助装置を取り付けたベビーカーで階段を下りる方法を説明する図である。
【図６】図１の降段補助装置をキャリーバッグに取り付けた状態を示す図である。
【図７】本発明の第２の実施形態の降段補助装置をベビーカーに取り付けた状態を示す図である。
【図８】本発明の第３の実施形態の降段補助装置をベビーカーに取り付けた状態を示す図である。
【図９】本発明の第４の実施形態の降段補助装置をベビーカーに取り付けた状態を示す図である。
【図１０】図９の一部を変更した形態を示す図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０  第１の固定部材
２０  第２の固定部材
３０  係止板
４０  引きばね
５０  押しばね
【図１】
2006231936.tif 000003
【図２】
2006231936.tif 000004
【図３】
2006231936.tif 000005
【図４】
2006231936.tif 000006
【図５−ａ】
2006231936.tif 000007
【図５−ｂ】
2006231936.tif 000008
【図５−ｃ】
2006231936.tif 000009
【図５−ｄ】
2006231936.tif 000010
【図５−ｅ】
2006231936.tif 000011
【図６】
2006231936.tif 000012
【図７】
2006231936.tif 000013
【図８】
2006231936.tif 000014
【図９】
2006231936.tif 000015
【図１０】
2006231936.tif 000016