(57)【要約】【課題】  安全装置としての充分な機能を具備するとともに、デザイン性、視覚性、操作性、施工性にも優れた移動棚装置における安全装置を提供する。【解決手段】  レール１に沿って複数の移動棚３が個々に移動可能に設置された移動棚装置における、隣接する移動棚３の相対的な移動により形成される作業通路の間隔を保持するための安全装置であって、隣接する一方の移動棚３の支柱６に、上部杆１２と下部杆１３の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着し、かつこれら両杆のいずれか一方の先端部を、他の杆に、その長手方向に移動可能として枢着してなる接近阻止部材７をほぼ水平としたとき、その遊端が他方の移動棚３に当接するようにする。【選択図】  図３
2006110047.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールに沿って複数の移動棚が個々に移動可能に設置された移動棚装置における、隣接する移動棚の相対的な移動により形成される作業通路の間隔を保持するための安全装置であって、隣接する一方の移動棚の支柱に、上部杆と下部杆の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着し、かつこれら両杆のいずれか一方の先端部を、他の杆に、その長手方向に移動可能として枢着してなる接近阻止部材をほぼ水平としたとき、その遊端が他方の移動棚に当接するようにしたことを特徴とする移動棚装置の安全装置。
【請求項２】
下部杆を上部杆の基端部方向に引き寄せる制動用の引張りコイルばねを設けたことを特徴とする請求項１記載の移動棚装置の安全装置。
【請求項３】
上部杆の基端部寄りに上部ピンを、下部杆の先端部寄りに下部ピンをそれぞれ固着し、前記下部ピンを前記上部杆に形成した長孔に遊嵌し、かつ前記上部ピンと上部ピン間に引張りコイルばねを連結したことを特徴とする請求項２記載の移動棚装置の安全装置。
【請求項４】
上部杆および下部杆を断面コ字状の形状として開口部を相互に対向させ、前記上部杆内に下部杆を摺動自在に嵌合し、接近阻止部材の不使用時には、ほぼ垂直状態に回動させて収納し、収納時には、上部杆内に下部杆が入り込むようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の移動棚装置の安全装置。
【請求項５】
移動棚の角部に立設された支柱に多数の係止孔を列設し、この係止孔にブラケットを係止し、このブラケットに上部杆と下部杆の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の移動棚装置の安全装置。
【請求項６】
移動棚の角部に立設された支柱に多数の係止孔を列設し、この係止孔にブラケットを係止し、このブラケットに上部杆と下部杆の各基端部を、左右に間隔をおいてそれぞれ軸着したことを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の移動棚装置の安全装置。
【請求項７】
接近阻止部材の収納時に、上部杆の上部ピンが入り込む切欠を、下部杆に形成したことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の移動棚装置の安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、床面に敷設されたレール上に複数個の移動棚が個々に移動可能に設置された移動棚装置における、隣接する移動棚の相対的な移動により形成される作業通路の間隔を保持するための安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、移動棚装置の前記安全装置として、隣接する一方の移動棚から接近阻止部材を突出させ、その遊端を他方の移動棚に当接させて、前記作業通路が狭くなることを防止し、人が移動棚間に挟まれる危険を防止したものがある。（例えば、特許文献１，２，３参照）
【特許文献１】実開昭５５−１４８４３９号公報
【特許文献２】実開昭５７−７９４４４号公報
【特許文献３】特開平１０−２６２７５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１〜３に記載されている安全装置は、いずれも単一の棒状部材からなる接近阻止部材の基端部を一方の移動棚の支柱に枢着し、使用時には、回動させてほぼ水平状態にし、その遊端を他方の移動棚に当接させるとともに、不使用時においては、接近阻止部材を縦方向にして、支柱に密着状態とするものである。
【０００４】
しかし、これらの安全装置は、使用時には、接近阻止部材を他の支持部材で支持し、かつ不使用時には、側面視において接近阻止部材が支柱の前面に突出しており、デザイン性、視覚性に劣る。また、支持部材の存在や、取付位置が固定されているため操作性の面でも必ずしも満足されるものではなく、さらに接近阻止部材を支柱に固定する場合、ねじ止め手段が用いられているため施工性の面でも、問題があった。
【０００５】
本発明は、従来の技術が有する前記の問題点に鑑み、安全装置としての充分な機能を具備するとともに、デザイン性、視覚性、操作性、施工性にも優れた移動棚装置における安全装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によると、上記課題は、特許請求の範囲における各請求項に示すように、下記の構成を備える発明によって解決される。
(１) レールに沿って複数の移動棚が個々に移動可能に設置された移動棚装置における、隣接する移動棚の相対的な移動により形成される作業通路の間隔を保持するための安全装置であって、隣接する一方の移動棚の支柱に、上部杆と下部杆の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着し、かつこれら両杆のいずれか一方の先端部を、他の杆に、その長手方向に移動可能として枢着してなる接近阻止部材をほぼ水平としたとき、その遊端が他方の移動棚に当接するようにする。
【０００７】
(２)上記(１)項において、下部杆を上部杆の基端部方向に引き寄せる制動用の引張りコイルばねを設ける。
【０００８】
(３)上記(２)項において、上部杆の基端部寄りに上部ピンを、下部杆の先端部寄りに下部ピンをそれぞれ固着し、前記下部ピンを前記上部杆に形成した長孔に遊嵌し、かつ前記上部ピンと上部ピン間に引張りコイルばねを連結する。
【０００９】
(４)上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、上部杆および下部杆を断面コ字状の形状として開口部を相互に対向させ、前記上部杆内に下部杆を摺動自在に嵌合し、接近阻止部材の不使用時には、ほぼ垂直状態に回動させて収納し、収納時には、上部杆内に下部杆が入り込むようにする。
【００１０】
(５)上記(１)〜(４)項のいずれかにおいて、移動棚の角部に立設された支柱に多数の係止孔を列設し、この係止孔にブラケットを係止し、このブラケットに上部杆と下部杆の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着する。
【００１１】
(６)上記(１)〜(５)項のいずれかにおいて、移動棚の角部に立設された支柱に多数の係止孔を列設し、この係止孔にブラケットを係止し、このブラケットに上部杆と下部杆の各基端部を、左右に間隔をおいてそれぞれ軸着する。
【００１２】
(７)上記(１)〜(６)項のいずれかにおいて、接近阻止部材の収納時に、上部杆の上部ピンが入り込む切欠を、下部杆に形成する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によると、次のような効果が奏せられる。
請求項１記載の発明によると、隣接する一方の移動棚の支柱に、接近阻止部材を上部杆と下部杆の各基端部を、上下に間隔をおいてそれぞれ軸着するとともに、これら両杆の一方の先端部を、他の杆に、その長手方向に移動可能として枢着してあるため、使用時において、接近阻止部材をほぼ水平状態とした場合には、接近阻止部材の先端部がスリムであるとともに、基端部が上下方向に所定の長さを有し、側面視において安定的な視覚性が得られ、かつ安全装置としての充分な強度が得られる。さらに、不使用時において、接近阻止部材を縦方向とした場合には、下部杆が上部杆内に入り込み、側面視において接近阻止部材がスリムになり、デザイン性、視覚性が向上する。
【００１４】
請求項２記載の発明によると、下部杆を上部杆の基端部方向に引き寄せる制動用の引張りコイルばねを設けたので、不使用時の収納位置から使用位置に回動させたとき、引張りコイルばねの制動力が働き、急激な衝撃が接近阻止部材の支持部分に加わって部品が損傷することが防止できるため、操作性と耐久性を向上させることができる。
【００１５】
請求項３記載の発明によると、下部杆の下部ピンを上部杆の長孔に遊嵌し、この下部ピンと上部杆の上部ピンとを引張りコイルばね連結したので、接近阻止部材の回動時に上下杆が相対移動し、この相対移動に対して引張りコイルばねにより抵抗が付与されているため、効果的に制動をかけることができる。
【００１６】
請求項４記載の発明によると、断面コ字状の上部杆および下部杆を摺動自在に嵌合させることにより、接近阻止部材の不使用時には上部杆内に下部杆が完全に入り込み、体裁よく収納することができるため、デザイン性、視覚性が一層、良好となる。
【００１７】
請求項５記載の発明によると、接近阻止部材を軸着したブラケットを係止する、支柱の係止孔を任意に選択することにより、接近阻止部材の上下方向の変更が自在となり、接近阻止部材の支柱への取付施工性および接近阻止部材の上下位置変更による操作性が良好となる。
【００１８】
請求項６記載の発明によると、たとえば上部杆の基端部の支軸を、下部杆の基端部の支軸よりも移動棚の支柱近くに設けることにより、接近阻止部材の収納時における位置安定性を一層良好にすることができる。
【００１９】
請求項７記載の発明によると、下部杆に、上部ピンが入り込む切欠を形成したことにより、接近阻止部材の収納時に上部ピンが邪魔にならず、上部杆内に下部杆を容易に完全に入り込ませることができるため、デザイン性、視覚性が向上する。 
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基いて説明する。
図１は、本発明の安全装置を備えた移動棚装置の側面図である。なお、図１における左右方向が移動棚の前後方向とする。
同図に示すように、床上に敷設されたレール(１)上に複数の移動棚(３)が、車輪(２)を介して前後方向に移動可能に設置されている。移動棚(３)の移動方向の前後端部には固定棚(４)が設置されている。各移動棚(３)前後左右の角部には支柱が設けられており、この支柱(６)の側面（紙面における手前）には縦方向に係止孔(５)が列設されている（図２参照）。この支柱(６)に、以下のような接近阻止部材(７)が設けられている。
【００２１】
図２は、図１における円Ａ部分の拡大斜視図、図３は接近阻止部材の拡大側面図、図４は、接近阻止部材の上部杆および下部杆の拡大断面図、図５（ａ）（ｂ）および（ｃ）は、それぞれ、図３のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線、およびＣ−Ｃ線における拡大断面図である。
【００２２】
図２に示すように、移動棚の前後方向に向けて突出する１対の取付片(11)を有するブラケット(９)が、そのフック(10)を支柱(６)の側面に縦方向に列設された係止孔(５)に係止されることにより、取り付けられている。この取付片(11)に、接近阻止部材(７)が回動可能に支持されている。
図２、図４および図５に示すように、接近阻止部材(７)は、断面下向きコ字状の上部杆(12)と、断面上向きコ字状の下部杆(13)とからなり、上部杆(12)内に下部杆(13)が下から摺動自在に嵌合している。上部杆(12)および下部杆(13)のそれぞれの基端部（図４の右端部）には軸受となるスリーブ(14)(15)が固着されている。
【００２３】
図２、図３および図５に示すように、これらのスリーブ(14)(15)に挿通された支軸(16)(17)により、上部杆(12)および下部杆(13)は、ブラケット(９)の取付片(11)に上下に間隔を隔てて回転可能に支持されている。
【００２４】
図３および図４に示すように、上部杆(12)の基端部寄りに形成された孔(18)に上部ピン(19)が固着され、下部杆(13)に前部寄りに形成された孔(20)に下部ピン(21)が嵌入して固着されている。下部ピン(21)は、上部杆(12)に形成された前後方向を向く長孔(22)に遊嵌されている。この上部ピン(19)と下部ピン(21)との間に、制動用の引張りコイルばね(23)が掛け渡されている。
【００２５】
図３は、接近阻止部材(７)の使用時の状態を示しており、この状態では、下部杆(13)はブラケット(９)の支持片(24)により支えられてほぼ水平状態に保持されている。この接近阻止部材(７)が前後の移動棚間に介在することにより、移動棚が接近することが阻止され、作業通路に入った人の安全が確保される。
【００２６】
図６は、接近阻止部材(７)を上方に回動させて不使用状態に収納する途中を示す拡大側面図である。支軸(16)(17)が上下にずれているため、接近阻止部材(７)を上方に回動するにしたがって、上部杆(12)と上部杆(12)とは相対的にずれ動き、下部杆が矢印Ｂ方向にずれ動くことにより、これに固着されている下部ピン(21)は長孔(22)内において矢印Ｂ方向に移動する。このとき、下部ピン(21)を介して下部杆(13)が引張りコイルばね(23)で引張られるため、接近阻止部材(７)に上方に回動する方向の力が働き、接近阻止部材(７)の回動操作が軽くなる。
【００２７】
図７は、接近阻止部材(７)の収納状態を示す拡大側面図であって、接近阻止部材(７)は、支柱(６)の側面に当接した状態で支柱とほぼ平行状態に収納されている。このとき、上部ピン(19)は下部杆(13)に形成した切欠部(25)（図４参照）に入り込み、下部杆(13)は上部杆(12)内に完全に入り込んだ状態となっている。
【００２８】
図７の収納状態から、図５の使用状態に回動させる場合は、図６において、引張りコイルばね(23)により、接近阻止部材(７)に対して下方への回動を制動する力が働く。これにより、接近阻止部材(７)を図５の使用状態に移動させたとき、急激にブラケット(９)の支持片(24)に衝突することが防止され、接近阻止部材(７)、ブラケット(９)および支柱(６)に加わる衝撃を緩和することにより、これらの損傷を防止することができる。
【００２９】
図９は、図７に示した接近阻止部材(７)の収納状態における力の作用を示す図である。
【００３０】
図９に示すように、使用状態、および使用状態から収納状態に回動させる過程あるいは収納状態から使用状態に回動させる過程においては、引張りコイルばね(23)の引張力Ｑにより、接近阻止部材(７)に対して使用状態から収納状態に回動する向きのモーメント（図９において時計回りの向きのモーメント）が作用するが、収納状態においては、上部杆(12)と下部杆(13)の基端部の支軸(16)(17)が上下方向に一直線上に位置するため、このときの引張りコイルばね(23)の引張力Ｐによっては、モーメントが生ぜず、収納状態の位置が安定して保持される。
【００３１】
図８は、別の実施形態における接近阻止部材(7a)の収納状態の拡大側面図、図１０は、図８に示した接近阻止部材(7a)の収納状態における力の作用を示す図である。
【００３２】
図８に示す実施形態においては、接近阻止部材(7a)を構成する上部杆(12a)と下部杆(13a)の基端部の支軸(16a)(17a)が、図７に示す実施形態のように上下方向の一直線上に位置せず、上部杆(12a)の基端部の支軸(16a)が、下部杆(13a)の基端部の支軸(17a)よりも支柱(６)近くに設けられている。そのため、接近阻止部材(7a)の使用状態、使用状態から収納状態に回動する過程、収納状態のすべてにおいて、引張りコイルばね(23a)の引張力Ｒにより、使用状態から収納状態に回動する向きのモーメント（図１０において、時計回りの向きのモーメント）が作用する。
【００３３】
したがって、収納状態において、接近阻止部材(7a)は、その先端が移動棚(３)の支柱(６)側に引張れた状態にあり、使用状態側に倒れる虞がなく位置安定性が一層良好となる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の安全装置を備えた移動棚装置の側面図である。
【図２】図１における円Ａ部分の拡大斜視図である。
【図３】接近阻止部材の使用状態の拡大側面図である。
【図４】接近阻止部材の拡大分解断面図である。
【図５】（ａ）（ｂ）および（ｃ）は、それぞれ、図３のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線、およびＣ−Ｃ線における拡大断面図である。
【図６】接近阻止部材を収納する途中の拡大側面図である。
【図７】接近阻止部材の収納状態の拡大側面図である。
【図８】別の実施形態における接近阻止部材の収納状態の拡大側面図である。
【図９】図７に示した接近阻止部材の収納状態における力の作用を示す図である。
【図１０】図８に示した接近阻止部材の収納状態における力の作用を示す図である。
【符号の説明】
【００３５】
(１)レール
(２)車輪
(３)移動棚
(４)固定棚
(５)係止孔
(６)支柱
(７)接近阻止部材
(８)安全装置
(９)ブラケット
(10)フック
(11)取付片 
(12)(12a)上部杆
(13)(13a)下部杆
(14)スリーブ
(15)スリーブ
(16)(16a)支軸
(17)(17a)支軸
(18)孔
(19)(19a)上部ピン
(20)孔
(21)(21a)下部ピン
(22)(22a)長孔
(23)(23a)引張りコイルばね
(24)(24a)支持片
(25)切欠
【図１】
2006110047.tif 000003
【図２】
2006110047.tif 000004
【図３】
2006110047.tif 000005
【図４】
2006110047.tif 000006
【図５】
2006110047.tif 000007
【図６】
2006110047.tif 000008
【図７】
2006110047.tif 000009
【図８】
2006110047.tif 000010
【図９】
2006110047.tif 000011
【図１０】
2006110047.tif 000012