(57)【要約】【課題】  一部に中空形状部を有するウェザーストリップにおいて、該中空形状部が所定の径以下の場合であっても、一定の形状の中空形状部を有するウェザーストリップを提供すること、および簡便な方法で正確かつ再現性のよいウェザーストリップあるいは詰物を製造する方法を提供することを目的とする。【解決手段】  一部に中空シール部４ｃを有するウェザーストリップ４であって、該中空形状部を形成する周回部の一部が開放された成形体を中間体とし、該中間体の開放端を成形体に接合して形成された中空シール部４ｃを有することを特徴とする。前記中空形状部の内部に、一部に中空部を有する詰物Ｆを封じて該中空状を保持することを特徴とする。【選択図】  図３
2006044286.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一部に中空形状部を有するウェザーストリップであって、該中空形状部を形成する周回部の一部が開放された成形体を中間体とし、該中間体の開放端を成形体に接合して形成された中空形状部を有することを特徴とするウェザーストリップ。
【請求項２】
前記中空形状部の内部に、一部に中空部を有する詰物を封じて該中空状を保持することを特徴とする請求項１記載のウェザーストリップ。
【請求項３】
請求項１または２に記載のウェザーストリップあるいは詰物の製造方法であって、（１）ゴムを押出し金型から押出し、完成時に周回部を形成する一部が開放された中間体を成形し、（２）該樹脂の一部分を、ローラによって他の部分に押し当て、（３）中空形状部を形成し、（４）加硫する、工程を有することを特徴とするウェザーストリップあるいは詰物の製造方法。
【請求項４】
前記押し当て部に対応するローラの形状が、中央部に凹部を有することを特徴とする請求項３記載のウェザーストリップあるいは詰物の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウェザーストリップおよびウェザーストリップあるいは詰物の製造方法に関し、詳しくは、自動車のサンルーフあるいはドアなどに装着されるウェザーストリップおよびウェザーストリップあるいは詰物の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１に示す自動車Ｍにおいては、サンルーフＳやドア部Ｄなどの周縁に各種のウェザーストリップが取り付けられている。
【０００３】
具体的には、サンルーフＳの周縁Ｓａに取り付けられるウェザーストリップの取付構造として、例えば図７に示すような構造のものが知られ（例えば特許文献１参照）、ドア部Ｄについては、ウェザーストリップが、車体のルーフサイドレールとフロントピラーとにわたって連続的に配設されて、図８に例示するように、ドアＤと車体開口部とをシールする構造のものが知られている（例えば特許文献２参照）。いずれも一部に中空形状部を有することで、柔軟性および弾性を確保し、シール性の向上および補強効果を活かすことができる。
【０００４】
こうしたウェザーストリップの製造方法としては、従来より押出成形法が用いられ、仕様に合せた種々の形状の製品が利用されている。このとき、一部に中空形状部を有するウェザーストリップの製造においては、押出し後の該中空形状部において断面形状の変化が生じやすく、こうした変形を抑制することが、重要な課題であった。これに対し、例えば、（１）押出しスクリュー回転数を変えることにより押出し吐出量を変える方法、（２）押出用口金に可動部を付属部品として設置し、この可動部を動かすことにより口金出口の断面を変化させる方法、（３）押出用口金出口直後の押出成形体を第２の可動口金を設けることにより製品形状と余肉とに分割する方法など、多くの提案がされ、また、実際の製品に適用されてきた。具体的には、図９に例示するように、押出機先端の押出用口金の製品開孔１１ａ，１１ｂ，１１ｃを通じて成形体を押出すにあたり、ウェザーストリップの断面形状変化に伴う背圧変化を、前記製品開孔と離れて背圧調整用開孔１２を設け、該背圧調整用開孔１２の形状および開孔面積を製品開孔の変化部１１ｃと同形、同面積となし、互いに連動させ、同量逆変化せしめて一定に保持する方法などが挙げられる（例えば特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２００２−２１９９４７号公報
【特許文献２】特開平９−１５０６８５号公報
【特許文献３】特開平５−１５４８９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の方法においては、中空形状部が所定の径以下となった場合に、その形状を保持することが非常に困難となり、例えば、図１０に例示するような特殊な方法が採られることがあった。つまり、押出し機の口金部２１に中芯２２を設けることで、中空形状部を形成する方法である。しかし、かかる方法においても、例えば内径３ｍｍ以下の場合には、中芯２２を細くする必要性から強度的に耐えることができず、一定の中空形状を形成することが困難であった。つまり、中空形状部が所定の径以下となった場合においても適用可能な押出し成形による中空形状部の形成方法が、大きな課題となっていた。
【０００６】
特に、ウェザーストリップの一部に中空形状部を設ける場合だけでなく、中空形状部を補強する目的で挿入される詰物の柔軟性および弾性を確保するためには、中空部は不可欠であり、より一層、精度の高い小径の中空形状部の加工が要請されていた。
【０００７】
そこで、本発明は、一部に中空形状部を有するウェザーストリップにおいて、該中空形状部が所定の径以下の場合であっても、一定の形状の中空形状部を有するウェザーストリップを提供すること、および簡便な方法で正確かつ再現性のよいウェザーストリップあるいは詰物を形成する方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者らは、鋭意研究を重ねた結果、以下に示すウェザーストリップおよびウェザーストリップあるいは詰物の製造方法により上記目的を達成できることを見出し、本発明を完成するに到った。
【０００９】
本発明は、一部に中空形状部を有するウェザーストリップであって、該中空形状部を形成する周回部の一部が開放された成形体を中間体とし、該中間体の開放端を成形体に接合して形成された中空形状部を有することを特徴とする。
【００１０】
つまり、中空形状部が所定の径以下の場合においては、押出し機の口金部あるいは中芯との組合せによる一気の押出し成形ではなく、まず押出し機によって該中空形状部を形成する周回部の一部が開放された中間体を準備し、さらにこれを基に中空形状を形成することで、正確かつ再現性のよい一部に中空形状部を有するウェザーストリップをあることができることを案出したものである。こうした２つの段階を経て中空形状を形成することによって、仕様にあった中空形状部の形状あるいは内径を任意に形成することが可能となった。また、本発明は、ウェザーストリップのみならず、後述するウェザーストリップに挿入する詰物にも適用可能である。
【００１１】
本発明は、上記ウェザーストリップであって、前記中空形状部の内部に、一部に中空部を有する詰物を封じて該中空状を保持することを特徴とする。
【００１２】
ウェザーストリップの一部に中空形状を保持することは、ドアやサンルーフなどボディーとのシール性の確保に有効であり、中空形状部は重要な役割を果たしている。一方、コーナー部などにおいては、本体とともに中空形状部が変形することから、その中空状を保持するために詰物を封入することは、有効である。特に、該詰物本体を中空体とすることによって、詰物自体が所定の弾性および柔軟性を有することになり、中空シール部のシール性確保に有効であることを案出した。
【００１３】
本発明は、ウェザーストリップあるいは詰物の製造方法であって、（１）ゴムを押出し金型から押出し、完成時に周回部を形成する一部が開放された中間体を成形し、（２）該樹脂の一部分を、ローラによって他の部分に押し当て、（３）中空形状部を形成し、（４）加硫する、工程を有することを特徴とする。
【００１４】
上記のような中空形状部を有するウェザーストリップあるいは詰物の作製において、該中空形状部が所定の径以下の場合であっても安定した所定の形状を確保するには、中空形状部の成形を複数のステップで行うことが有効であることを案出したものである。つまり第１段階で開放端を有する中間体を金型から押出し、第２段階でその開放端を本体に押し当てて固定することによって、簡便な方法で正確かつ再現性のよい小径の中空形状部が形成可能となる。また、未加硫状態で形成された中空形状部を次の段階で加硫することによって、正確かつ再現性よく小径の中空形状部を有するウェザーストリップあるいは詰物を製造することが可能となる。
【００１５】
本発明は、上記ウェザーストリップあるいは詰物の製造方法であって、前記押し当て部に対応するローラの形状が、中央部に凹部を有することを特徴とする。
【００１６】
上記のように、ウェザーストリップあるいは詰物の製造方法の第２段階において、開放端を本体に押し当て中空形状部を形成するに際し、押し当てるローラの形状が中央に凹部を有し、開放端をその凹部に位置することで、正確かつ再現性のよい小径の中空形状部が形成可能となることを見出したものである。つまり、当該凹部によって押付け位置が固定化されることから、非常に小さな口径の中空形状部であっても正確かつ再現よく製作することが可能となる。
【発明の効果】
【００１７】
上記のように、本発明によって、所定の径以下の中空形状部を有するウェザーストリップあるいは詰物の作成であっても、一定の形状の中空形状部を有するウェザーストリップを提供すること、および簡便な方法で正確かつ再現性のよいウェザーストリップあるいは詰物を形成する方法を提供することが可能となった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本実施形態に係るウェザーストリップが取り付けられたサンルーフＳやドアＤなどを有する自動車Ｍを例示している。まず、本発明に係るウェザーストリップがサンルーフＳに取り付けられた場合の態様を中心に説明する。
【００１９】
図２は、サンルーフＳの形状にフィットするように形成された、本発明に係るウェザーストリップの全体構成を例示するもので、２つの型成形部Ｋおよび２つのコア抜き穴Ｃを有している。四隅には、補強材として詰物Ｆが封入され、形状を保持している。ウェザーストリップを用いる場合には、車内に浸入した雨水を排水するためにウェザーストリップに通過穴を設けることがあるが、貫通穴の加工性あるいは排水路を確保するために、上記型成形部Ｋに貫通穴を設けることが好ましい。さらに、ウェザーストリップを自動車Ｍに装着する時に、型成形部Ｋを最も低位になるように配置することによって、車内に流入した雨水を自重で貫通穴、後述する中空シール部およびコア抜き穴Ｃを介して、車外に排水することができる。
【００２０】
図３は、本実施形態に係るゴム製のウェザーストリップ４の断面構造を示すもので、詰物Ｆを封入したウェザーストリップ４であり、上記の中間体を経て形成された中空形状部を有するとともに、上記の中間体を経て形成された中空部を有する詰物Ｆが挿入されている。
【００２１】
具体的には、ステー２のウェザーストリップ装着部２ａに、ソリッドゴム基部４ｂの溝部が嵌着し、リップシール部４ａの先端部がサンルーフリッド３の室内側表面に弾接し、中空シール部４ｃが、ボディー１の開口端部に弾接することで、サンルーフＳにおける防水機能を有している。各コーナーの中空シール部４ｃには、中空の本体部を有する詰物Ｆが挿入され、曲げに対しても変形の少ない状態を保持し、中空形状が保持される。水誘導弁部４ｄは、ステー２と平面的に弾接することによって、空間５にある雨水を貫通穴（図示せず）に誘導する機能を有し、雨水は、貫通穴を介して排出される。なお、水誘導弁部４ｄはウェザーストリップ４全周において必ずしも必要でなく、雨水が自重で誘導可能な場合には、ウェザーストリップ４の一部のみに設けること、あるいは、ウェザーストリップ４全周において省略することが可能である。
【００２２】
ここで、ウェザーストリップ４は、一般的に使用されるポリクロロプレンゴムやエチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）等のゴム材料にて、後述する押出成形法によって連続的に製造される。図３に例示したリップシール部４ａ、中空シール部４ｃおよび水誘導弁部４ｄは、発泡ゴムにて形成されていることが好ましい。また、詰物Ｆは、所定の強度および弾性を有することが求められることから、ポリクロロプレンゴムやエチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）等のゴム材料にて、後述する押出成形法によって連続的に製造されることが好ましい。
【００２３】
リップシール部４ａは、ウェザーストリップ４をステー２に装着してサンルーフリッド３にアセンブリーすることにより、図３（Ｂ）に示すように、サンルーフリッド３の下面（室内側表面）との間で弾接してシール性を発揮するようになる。この構成によれば、リップシール部４ａとサンルーフリッド３の下面との間が線接触となりシール性に優れる。また、リップシール部４ａとサンルーフリッド３の下面との間の弾接のばね弾性が、リップシール部４ａの厚みの変更等により容易に設定可能である。なお、リップシール部４ａは、断面形状が「く」字状である例を示したが、少なくとも先端部がサンルーフリッド３に対して端部方向に向かって傾斜し、先端部ほどサンルーフリッド３の端部側となるように弾接可能であれば、その形状は限定されるものではない。
【００２４】
中空シール部４ｃは、内部に空洞を有するループ状に形成されて、中空シール部４ｃと弾接することになる自動車ボディー１との間にシール性を保持できる空間が広くなっている。つまり、閉鎖時にサンルーフリッド３に収縮作用が生じたとしても、その収縮作用に応じて中空シール部４ｃが追随しシール性が維持されるようになる。中空シール部４ｃの大きさは、サンルーフリッド３の寸法変化が起こっても十分にシール可能な大きさに設定される。
【００２５】
また、詰物Ｆは、中空シール部４ｃ内部の中空状を保持可能であれば、その形状などは問うものではないが、図４（Ａ）に示すような、中空部Ｆｃを有する本体部Ｆａおよびそれに繋がる所定長さの突起部Ｆｂによって形成されることが好ましい。中空部Ｆｃを有する本体部Ｆａによって形成されることによって、中空シール部４ｃの内面が詰物Ｆの外面と密着していても、中空部Ｆｃによって排水流路などの機能を有する中空状を保持するができる。また、本体部Ｆａに繋がる所定長さの突起部Ｆｂを有することで、貫通穴の中空シール部４ｃ側出口を閉塞することがなく、円滑な排水機能を保持することができとともに、突起部Ｆｂの長さを設定することによって、詰物Ｆを中空シール部内部の任意の位置に設定することができる。例えば、本体部Ｆａが外径Ｒａ＝５ｍｍ、内径Ｒｂ＝２ｍｍとする円柱体、突起部Ｆｂが長さＬ＝５ｍｍ、厚みＴ＝２ｍｍとする板状体を組合わせた詰物Ｆなどが利用可能である。
【００２６】
詰物の形状について、具体的には、加工性を重視すれば、図４（Ａ）のような形態が好ましいが、図４（Ｂ）〜（Ｊ）に示すような種々の形態が適用可能である。つまり、本体部Ｆａの形状は、円柱状に限定されず、図４（Ｂ）のような楕円柱状や多角柱状などが可能であるが、さらに図４（Ｃ）のような外面に凹凸Ｆｄを有する形状であれば、中空シール部４ｃの内面と凸部Ｆｄとが接触しつつ、その間に中空状態を形成することができ、かつ排水流路の局在化を防止し塵埃などの蓄積を防止する点において優れている。また、中空部Ｆｃは円形である必要はなく、本発明においてはコーナー部に設けることを主たる使用態様とすることから、図４（Ｄ）のように曲げ方向に長い楕円形状なども好ましい。さらに、突起部Ｆｂは、上記のように板状が一般的であるが、これに限定されるものではなく、図４（Ｅ）〜（Ｊ）に示すように種々の形状の適用が可能である。それぞれ、中空状態を保持しつつ、加工性あるいは強度面などを考慮して形状を案出したものである。
【００２７】
次に、本発明に係る一部に中空形状部を有するウェザーストリップあるいは詰物の製造方法について述べる。ここでは、詰物の最も単純な形状について詳述するが、実際のウェザーストリップあるいは詰物における複雑な形状においても中空形状部を形成する方法としては、本方法を適用できることはいうまでもない。
【００２８】
本発明に係るウェザーストリップあるいは詰物の製造方法は、以下に示すように、（１）ゴムを押出し金型から押出す工程、（２）該樹脂の一部分をローラによって他の部分に押し当てる工程、（３）中空形状部を形成する工程、（４）加硫工程、を有することを特徴とする。
【００２９】
（１）ゴムを押出し金型から押出す工程
図５（Ａ）に示すように、ゴムを押出し金型６の押出し口７から押出すことによって、完成時に周回部を形成する一部が開放され、開放端８ａを有する中間体８を成形することができる。押出し速度および温度条件は、中間体８の形状あるいは素材などによって任意に設定する必要があるが、図示するＥＰＤＭ製の詰物Ｆのような形状体を未加硫状態で形成する場合であれば、押出し速度を、通常５〜３０ｍ／ｍｉｎ程度、好ましくは１０〜２０ｍ／ｍｉｎ、温度を６０〜１１０℃とすることが好ましい。
【００３０】
（２）該樹脂の一部分をローラによって他の部分に押し当てる工程
図５（Ｂ）に示すように、中間体８の開放端８ａにローラ９を押付けて、徐々に中間体８の他の部分８ｂに押当てることによって、図５（Ｃ）に示すような周回部を形作ることができる。このとき、開放端８ａおよび他の部分８ｂが、図５（Ｄ）あるいは（Ｅ）のような形状であることが好ましい。つまり、所定の強度を有する中空形状部を形成するには、図５（Ｄ）に示すように開放端８ａと他の部分８ｂの接触面積を大きくすることが有効であり、また、再現性よく中空形状部を形成するには、図５（Ｅ）に示すように押当て位置を固定化することが効果的であるためである。
【００３１】
（３）中空形状部を形成する工程
図５（Ｃ）の場合は、形作られた周回部が、そのまま中空シール部４ｃを形成する。しかし、複雑な形状の場合あるいは中空シール部４ｃの高い寸法精度が要求される場合には、ローラ９に加え、他方からの整形用治具を用いて仕様に応じた中空シール部４ｃを形成することも可能である。具体的には、図３（Ａ）および（Ｂ）のようなウェザーストリップ４を作製する場合において、図５（Ｆ）および（Ｇ）のような中間体８の開放端８ａ下部にローラ９を押し当てるだけでなく、図の左側から開放端８ａを支えあるいは押し当てる治具を用いることによって、より好ましい形状の中空シール部４ｃを形成することができる。
【００３２】
（４）加硫工程
中空形状部が形成された後に、加硫処理を行い、ウェザーストリップ４あるいは詰物Ｆの形状を固定化する。加硫条件は、ウェザーストリップ４あるいは詰物Ｆの形状あるいは素材などによって任意に設定する必要があるが、図示するＥＰＤＭ製の詰物Ｆのような形状体を加硫する場合には、温度２００〜２７０℃による加熱処理が好ましい。
【００３３】
以上のように、第１段階で開放端８ａを有する中間体８を押出し金型６から押出し、第２段階でその開放端８ａを本体中間体８に押し当てて固定し、さらに、未加硫状態で形成された中空シール部４ｃを次の段階で加硫することによって、簡便な方法で正確かつ再現性よく小径の中空シール部４ｃを有するウェザーストリップ４あるいは詰物Ｆを製造することが可能となる。特に、中空シール部４ｃが所定の径以下の場合であっても、こうした複数のステップで作製することによって、安定した所定の形状の中空形状部の成形を行うことが可能となる。
【００３４】
また、上記ローラ９の形状は、中央部に凹部９ａを有することが好ましい。つまり、図６に例示するように、押し当てるローラ９の形状が中央に凹部９ａを有し、開放端８ａをその凹部９ａに位置することで、非常に小さな口径の中空シール部４ｃであっても正確かつ再現よく製作することが可能となる。特に中空シール部４ｃを正確に所望の形状に形成したい場合には、凹部９ａの形状自体を同じ形状にすることで、正確度をさらに向上させることが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
以上は、サンルーフあるいはドアに用いられるウェザーストリップあるいは詰物について述べたが、同様の技術は、サンルーフあるいはドア以外の開閉可能な部材についても適用することが可能であり、上記に限定されるものでないことはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係るウェザーストリップの取付構造が取り付けられる自動車の斜視図
【図２】本発明に係るウェザーストリップの全体図
【図３】本発明に係るウェザーストリップの取付状態の断面図
【図４】本発明に係るウェザーストリップの詰物の形態を例示する説明図
【図５】本発明に係るウェザーストリップの詰物の製造工程を例示する説明図
【図６】本発明に係る中空形状部形成用のローラを例示する説明図
【図７】サンルーフに用いられる従来技術のウェザーストリップの取付状態の断面図
【図８】ドアに用いられる従来技術のウェザーストリップの取付状態の断面図
【図９】従来技術のウェザーストリップの１の押出し成形装置の説明図
【図１０】従来技術のウェザーストリップの他の押出し成形装置の説明図
【符号の説明】
【００３７】
１    ボディー
２    ステー
２ｂ  ウェザーストリップ装着部
３    サンルーフリッド
４    ウェザーストリップ
４ａ  リップシール部
４ｂ  ソリッドゴム基部
４ｃ  中空シール部
４ｄ  水誘導弁部
５    空間
６    金型
７    押出し口
８    中間体
８ａ  開放端
９    ローラ
９ａ  凹部
Ｄ    ドア部
Ｆ    詰物
Ｆａ  本体部
Ｆｂ  突起部
Ｋ    型成形部
Ｍ    自動車
Ｓ    サンルーフ
【図１】
2006044286.tif 000003
【図２】
2006044286.tif 000004
【図３】
2006044286.tif 000005
【図４】
2006044286.tif 000006
【図５】
2006044286.tif 000007
【図６】
2006044286.tif 000008
【図７】
2006044286.tif 000009
【図８】
2006044286.tif 000010
【図９】
2006044286.tif 000011
【図１０】
2006044286.tif 000012