(57)【要約】【課題】  汎用クレーン船に少数の部品を付加するだけで大水深揚貨機能を備えるクレーン船を得ることを目的とする。【解決手段】  汎用クレーン船の台船１に装備した汎用クレーン２の汎用クレーンフック１５に、上下の滑車１７、１８を備える組合せ滑車２０を介して、大水深揚貨用フック２９を吊下げる。組合せ滑車２０の上下両滑車１７、１８にわたって巻き掛ける大水深揚貨用ワイヤロープ３を巻取る大水深用ウィンチ４を台船１に設ける。ワイヤロープ３を巻き掛けた組合せ滑車２０を汎用クレーン２のクレーンフック１５に掛けることにより、短時間で安価に大水深揚貨機能を備えるクレーン船を得ることができ、又、組合せ滑車２０、フック２９などを汎用クレーンフック１５に掛け外しすることにより、汎用クレーン船と大水深揚貨用クレーン船とに切り替えることができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
台船に装備された汎用クレーンに上下の滑車を備える組合せ滑車を介して吊り下げられる大水深用クレーンフックと、該組合せ滑車に巻き掛けられるワイヤロープと、該ワイヤロープを巻き取るウィンチを備えることを特徴とするクレーン船の大水深用揚貨装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はクレーン船の大水深用揚貨装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、クレーン船は水底に漁礁ブロック、沈堤ブロック、砂防シートなどを設置したり、水中観測機や浚渫装置を水中に吊り下げたり、沈船を水底から引き揚げたりする汎用クレーンを備えている。
【０００３】
クレーン船に設置される汎用クレーンは、船上から水面上に突き出るブームと、船上に設けたウィンチと、前記ブームの先端に回転自在に支持させた上の滑車と、前記ウィンチから繰り出され、前記上に滑車に巻き掛けたロープが巻き掛けられる下の滑車と、下の滑車に吊持させたフックとを備えている。
【０００４】
揚上荷重の小さいクレーン船の場合には下の滑車は省略され、前記ウィンチから繰り出され、上の滑車に巻き掛けたロープの先端にフックが連結され、揚上荷重の大きいクレーン船の場合には、前記ロープが上下の滑車に繰り返し巻き掛けられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、一般的なクレーン船の汎用クレーンは、水面上又は水深３０ｍよりも浅い小水深の揚貨作業に用いるので、３０ｍ以上の大水深の揚貨作業には役立たない。
【０００６】
そこで、３０ｍ以上の大水深の揚貨作業に対しては要求される水深に対応できるクレーン船を配船することがないわけではないが、大水深揚貨機能を備えるクレーン船の数は少なく、容易に既存のものを配船することはできない。
【０００７】
そこで、大水深揚貨作業に対しては、ほとんどの場合には、要求される水深に対応させた特別のクレーン船を建造している。
【０００８】
しかし、大水深用クレーン船を新造することには多大の費用が掛り、再利用の見込みも少ないので投資に対するリスクも大きい。
【０００９】
本発明は、このような事情を鑑みてなされたものであり、既存の汎用クレーン船に少数の部品を付加するだけで大水深の揚貨作業ができるようになるクレーン船の大水深用揚貨装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この目的を達成するため、本発明は、台船に装備された汎用クレーンに上下の滑車を備える組合せ滑車を介して吊下げられる大水深用クレーンフックと、該組合せ滑車に巻き掛けられるワイヤロープと、該ワイヤロープを巻き取るウィンチを備えることを特徴とする技術的手段を採用する。
【００１１】
本発明によれば、台船に汎用クレーンを装備している汎用クレーン船に、前記組合せ滑車及び大水深用クレーンフックと、該組合せ滑車に巻き掛けられるワイヤロープと、このワイヤロープを巻き取るウィンチなどの少数の部品を付加するだけで、簡単に、かつ短期間に大水深揚貨機能を備えるクレーン船を得ることができるようになる。
【００１２】
又、汎用クレーンのクレーンフックに大水深揚貨用ワイヤロープを巻き掛けた組合せ滑車を着脱することにより、すこぶる簡単にクレーン船を大水深用クレーン船と汎用クレーン船とに切り替えることができるようになる。
【００１３】
もちろん、本発明における汎用クレーン船は新造船であっても既存船であってもよいが、特に既存船に本発明を適用する場合には、短期間で大水深揚貨能力を備えるクレーン船を得ることができる。
【発明の効果】
【００１４】
以上に説明したように、本発明に係るクレーン船の大水深用揚貨装置は、台船に装備された汎用クレーンによって吊り下げられる上下の滑車からなる組合せ滑車と、該組合せ滑車に巻き掛けられるワイヤロープを巻き取るウィンチを備えることを特徴とするので、組合せ滑車、ワイヤロープ及びウィンチなどの少数の部品を付加するだけで簡単に、かつ安価に大水深揚貨ができるクレーン船を得ることができる効果や、既存船を改造して短期間のうちに大水深揚貨能力を備えるクレーン船を得ることができる効果や、組合せ滑車及び大水深揚貨用フックを台船に装備した汎用クレーンのクレーンフックに着脱することにより、クレーン船の揚貨機能を大水深揚貨機能と、汎用揚貨機能とにすこぶる簡単に、容易に、しかも短時間で切り替えることができる効果などを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための最良の形態に係るクレーン船の大水深用揚貨装置を図面に基づいて具体的に説明する。図面において、図１は本発明の一実施例に係るクレーン船の大水深用揚貨装置の側面図であり、図２はその平面図、図３はその要部の側面図である。
【００１６】
図１と図２に示すように、このクレーン船は台船１に全旋回型汎用クレーン２を搭載する汎用クレーン船であり、例えば甲板上に大水深揚貨用ワイヤロープ３を巻き取る大水深揚貨用ウィンチ４と、該ウィンチ４から繰り出される大水深揚貨用ワイヤロープ３を案内するフェアリーダ５とを備える。
【００１７】
図１に示すように、前記汎用クレーン２は、船体上に設けた塔６に全旋回可能に搭載された基台７と、該基台７に搭載された揚貨用ウィンチ（以下、汎用ウィンチという。）８と、該基台７の一端部に起伏可能に支持されたブーム９と、該ブーム９の先端に支持させた上滑車１０と、この上滑車１０に前記汎用ウィンチ８から繰り出されたロープ１１により吊り下げられた下滑車１２を備える。
【００１８】
前記塔６と基台７にわたって基台７を駆動する旋回駆動手段が設けられ、前記ブーム９の先端には該ブーム９の先端をその基端の真上近くに振上げたり、水面近くまで振下げたりするために、前記基台７に搭載された別のウィンチから繰り出された別のロープ１３の先端が連結される。
【００１９】
前記ロープ１１は上滑車１０と下滑車１２に交互に巻きかけられ、図３に示すように、下滑車１２にはブラケット１４を介して汎用クレーンフック１５が吊り下げられる。
【００２０】
この汎用クレーンフック１５に例えばワイヤロープ１６を介して上下の滑車１７、１８を備える大水深用揚貨装置１９の組合せ滑車２０を吊り下げる。
【００２１】
この組合せ滑車２０の上下の滑車１７、１８は固定手段２１により互いに接近した所定の距離に保持できるようしている。
【００２２】
この固定手段２１は、例えば大水深揚貨用の上の滑車１７の軸方向両側に設けられ、前記上の滑車１７を中心軸２２を介して回転自在に支持する上ブラケット２３と、前記下の滑車１８を中心軸２４を介して回転自在に支持する下ブラケット２５と、互いに突き合わせた上下両ブラケット２３、２５を固定するボルト２６を備え、大水深揚貨作業時には前記ボルト２６を取り払って上下のブラケット２３、２５の間隔を自由に拡大できるようにしている。
【００２３】
前記上ブラケット２３は、吊下げシャックル２７及び前記ワイヤロープ１６を介して汎用クレーン２のクレーン汎用クレーンフック１５に吊下げられ、下ブラケット２５には大水深揚貨用フック２９を介して荷物が玉掛けされる。
【００２４】
このクレーン船１によれば、例えば以下の要領で貨物船（バージ船）から大水深の水底に荷下ろしすることができる。
【００２５】
まず、大水深揚貨用のロープ３をウィンチ４に巻き取って大水深揚貨用の上下の滑車１７、１８を所定の距離に接近させた状態で、ボルト２６により上のブラケット２３と大水深揚貨用フック２９が取り付けられた下のブラケット２５を固定した状態で、汎用クレーン２の汎用クレーンフック１５にワイヤロープ１６を介して組合せ滑車２０を吊下げる。
【００２６】
この後、バージ船上の荷物を下のブラケット２５に取り付けられた大水深揚貨用フック２９に吊下げ、クレーン船を所定の位置に移動させ、荷物を水面上の所定の位置に移動させてから、大水深揚貨用ウィンチ４及びワイヤロープ３を停止させた状態で前記ボルト２６を緩解して抜き取る。
【００２７】
なお、このボルト２６の緩解及び抜き取りに際して、必要に応じて、ワイヤストップ装置を用いてワイヤロープ３を確実に停止させてもよい。
【００２８】
前記ボルト２６を抜き取った後、大水深揚貨用ウィンチ４から大水深揚貨用ワイヤロープ３を繰り出すことにより大水深の水底に荷物を沈降させ、荷物が着底した後、レツコ装置又はダイバーにより玉外しをする。
【００２９】
大水深の水底からの荷揚げは逆の要領、即ち、水底におけるダイバーによる玉掛け、大水深揚貨用ウィンチ４による大水深揚貨用ロープ３の巻き取り、水面上での汎用クレーン２による遣り回し、貨物船上での玉外しの順で行うことができる。
【００３０】
即ち、このクレーン船１は、汎用クレーン船に大水深揚貨用ロープ３、大水深揚貨用ウィンチ４、フェアリーダ５、大水深揚貨用の上下の滑車１７、１８を備える組合せ滑車２０及び大水深揚貨用フック２９を設けるだけで、大水深揚貨機能を備えるようになったのであり、大水深揚貨用クレーン船を新造するのに比べると格段に短期間内に、すこぶる安価に大水深揚貨機能を備えるクレーン船を得ることができるのである。
【００３１】
又、短期間で大水深揚貨機能を備えるクレーン船を得ることができる結果、大水深揚貨作業の着工時期を早めることができるのである。
【００３２】
ところで、この実施例においては、例えば図３に示すワイヤロープ１６を汎用クレーンフック１５から掛け外すことにより組合せ滑車２０、ワイヤロープ３及び大水深用フック２９を簡単に汎用クレーン２から分解して汎用クレーン２を汎用クレーン２として自由に使うことができる。
【００３３】
つまり、このクレーン船１によれば、汎用クレーン２の汎用クレーンフック１５にワイヤロープ３を巻き掛けた大水深揚貨用の組合せ滑車２０を着脱するだけで、大水深揚貨用のクレーン船として使ったり、従来の汎用クレーン船として使ったりすることができ、クレーン船としての汎用性が著しく高められる。
【００３４】
又、組合せ滑車２０に、上下の滑車１７、１８を互いに接近させた所定の間隔に保持する固定手段２１を設けているので、汎用クレーン２に組合せ滑車２０を簡単に、かつ容易に着脱することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、自力航行能力の有無や、揚貨荷重の大小、使用水域、揚貨物の種類などに関係なく広く台船に汎用クレーンを装備するクレーン船の大水深用揚貨装置に適用される。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の側面図である。
【図２】本発明の平面図である。
【図３】本発明の要部の側面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  台船
２  汎用クレーン
３  大水深揚貨用ロープ
４  大水深揚貨用ウィンチ
１５  汎用クレーンフック
１７  上の滑車
１８  下の滑車
１９  大水深用揚貨装置
２０  組合せ滑車
２９  大水深揚貨用フック
【図１】
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【図２】
2006044851.tif 000004
【図３】
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