(57)【要約】【課題】  エアーチューブ体が損傷されにくいとともに、エアー給排システムを簡略化できる起伏ゲートを提供する。【解決手段】  水路２の底部４で支持されて、上流側の起立位置Ｕと下流側の倒伏位置Ｄとの間で回動可能な扉体６が設けられた起伏ゲート１であって、前記扉体６の下流側に、エアーの供給で上方に伸び、エアーの排出で下方に縮む略筒形状のエアーチューブ体１１が設けられ、このエアーチューブ体１１の伸び力で扉体６を起立させるとともに、縮み力で扉体６を倒伏させるようにした。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
水路の底部で支持されて、上流側の起立位置と下流側の倒伏位置との間で回動可能な扉体が設けられた起伏ゲートであって、
前記扉体の下流側に、エアーの供給で上方に伸び、エアーの排出で下方に縮む略筒形状のエアーチューブ体が設けられ、このエアーチューブ体の伸び力で扉体を起立させるとともに、縮み力で扉体を倒伏させるようにしたことを特徴とする起伏ゲート。
【請求項２】
前記エアーチューブ体は、前記扉体の幅方向に所定の間隔を隔てて複数個が設けられていることを特徴とする請求項１記載の起伏ゲート。
【請求項３】
前記エアーチューブ体は、上端が前記扉体に回動可能に連結され、下端が前記水路の底部に回動可能に連結されていることを特徴とする請求項１または２記載の起伏ゲート。
【請求項４】
前記扉体の下流側の面の前記エアーチューブ体の邪魔にならない位置に補強リブが取付けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の起伏ゲート。
【請求項５】
前記扉体の上端部に、前記エアーチューブ体の位置に対応させて、上方に突出するスポイラーがそれぞれ取付けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の起伏ゲート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水路に設けられる起伏ゲートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、水路に設けられる起伏ゲートとしては、水路の底部で支持されて、上流側の起立位置と下流側の倒伏位置との間で回動可能な扉体が設けられるとともに、前記扉体の下流側に、エアーの供給で膨張し、エアーの排出で収縮する枕状の袋体が設けられて、この袋体の膨張で扉体を起立させるとともに、収縮で扉体を倒伏させるようにしたものがある（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３０９５４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の起伏ゲートの袋体は、扉体とほぼ同じ幅に設定されていて、扉体の倒伏時には、扉体の下面全体で偏平に収縮変形することから、木材等の流下物が扉体の下流側に巻き込まれた場合には、袋体が損傷されやすくなる。
【０００４】
また、袋体の内容積が大きいから、短時間で扉体を起立させるためには、エアーコンプレッサーの他にエアー貯蔵タンクが必要になって、エアー給排システムが複雑になる。
【０００５】
さらに、袋体は、扉体とほぼ同じ幅に設定されているから、扉体の縦補強リブは、袋体の邪魔にならない扉体の上流側の面（止水側）に取付けざるを得ないので、扉体の倒伏時に、流下土砂によって縦補強リブが摩耗しやすくなる。
【０００６】
さらまた、扉体の縦補強リブは、水流の抵抗となりにくいので、扉体の上流側の面に取付けられるが、扉体の横補強リブは、水流の抵抗となるので、扉体の上流側の面に取付けられない（袋体の邪魔になるので、扉体の下流側の面にも取付けられない。）ことから、扉体を曲げ若しくは曲面加工等して剛性を高めるようにしているので、製造コストが高くなる。
【０００７】
本発明は、前記問題を解消するためになされたもので、エアーチューブ体が損傷されにくいとともに、エアー給排システムを簡略化できる起伏ゲートを提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、請求項１の発明は、水路の底部で支持されて、上流側の起立位置と下流側の倒伏位置との間で回動可能な扉体が設けられた起伏ゲートであって、
前記扉体の下流側に、エアーの供給で上方に伸び、エアーの排出で下方に縮む略筒形状のエアーチューブ体が設けられ、このエアーチューブ体の伸び力で扉体を起立させるとともに、縮み力で扉体を倒伏させるようにしたことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１記載の起伏ゲートであって、前記エアーチューブ体は、前記扉体の幅方向に所定の間隔を隔てて複数個が設けられていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３の発明は、請求項１または２記載の起伏ゲートであって、前記エアーチューブ体は、上端が前記扉体に回動可能に連結され、下端が前記水路の底部に回動可能に連結されていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の起伏ゲートであって、前記扉体の下流側の面の前記エアーチューブ体の邪魔にならない位置に補強リブが取付けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の起伏ゲートであって、前記扉体の上端部に、前記エアーチューブ体の位置に対応させて、上方に突出するスポイラーがそれぞれ取付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明によれば、エアーチューブ体は、上下方向に伸縮して扉体を起立・倒伏させるから、従来の袋体のように扉体の下面全体で偏平に収縮変形しないので、木材等の流下物が扉体の下流側に巻き込まれても、エアーチューブ体が損傷されにくくなる。また、エアーチューブ体は、従来の袋体のように扉体とほぼ同じ幅に設定する必要はなく、扉体を起立・倒伏させるストロークで伸縮させるだけであるから、エアーチューブ体の内容積が少ないので、エアー貯蔵タンクが無くても、エアーコンプレッサーだけで短時間で扉体を起立させることができ、エアー給排システムを簡略化することができる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、エアーチューブ体は、扉体の幅に応じて複数個を設けることができる。
【００１５】
請求項３の発明によれば、エアーチューブ体を扉体と水路の底部とに回動可能に連結したから、扉体の起立・倒伏に追従してエアーチューブ体がスムーズに伸縮するようになる。また、エアーチューブ体を扉体と水路の底部とに連結したから、エアーチューブ体の伸縮制御によって、扉体を起立位置と倒伏位置、およびその間の任意の位置に確実に停止させることができるから、従来の起伏ゲートのように扉体を起立位置で停止させるための帯材等が不要になる。
【００１６】
請求項４の発明によれば、扉体の下流側の面のエアーチューブ体の邪魔にならない位置に補強リブを取付けることができるから、扉体の倒伏時に、流下土砂によって補強リブが摩耗するおそれがなくなる。また、扉体の下流側の面に縦補強リブととともに横補強リブも取付けることができるから、従来の扉体のように曲げ若しくは曲面加工等して剛性を高める必要がなくなるので、製造コストが安価になる。
【００１７】
請求項５の発明によれば、スポイラーによって扉体の振動を防止できるとともに、スポイラーをエアーチューブ体の位置に対応させることにより、木材等の流下物がスポイラーに沿って上方に流されるので、扉体の下流側に巻き込まれにくくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１９】
図１は、起立位置の起伏ゲート１であり、図４のＢ−Ｂ線に相当する拡大断面図、図２は、倒伏位置の起伏ゲート１であり、図４のＢ−Ｂ線に相当する拡大断面図、図３は、起伏ゲート１を備えた水路２の平面図、図４は、図３のＡ−Ａ線位置から見た起伏ゲート１の正面図、図５は、鋼製の扉体６とラバー製のエアーチューブ体１１との連結構造の断面図、図６は、エアーチューブ体１１の縦断面図である。
【００２０】
前記水路２は、両側の側壁３と底部４とで略Ｕ字状に形成されて、上流側から下流側に向かって水が流れるようになる。
【００２１】
前記水路２の底部４には、両側の側壁３の間で幅方向に延在する第１凹段部４ａと第２凹段部４ｂとが上流側から下流側に向かって順次に形成されるとともに、第２凹段部４ｂの下流側には、幅方向の中央位置とその両側方位置とに四角形状の深い凹部４ｃが形成されている。
【００２２】
前記扉体６は、前記水路２の両側の側壁３の間の幅寸法よりも僅かに狭い幅を有する横長長方形状に形成されて、その下端部６ａには、横長長方形状の可撓性のヒンジ用ラバー部材７の一端部が複数本のボルト８で固定されるとともに、このラバー部材７の他端部は、前記水路２の底部４の第１凹段部４ａに複数本のアンカーボルト９で固定されている。
【００２３】
これにより、前記扉体６は、水路２の底部４で、ラバー部材７によって上流側の起立位置Ｕと下流側の倒伏位置Ｄとの間で回動可能に支持されるようになる。
【００２４】
前記扉体６の下端部６ａにはローラ６ｃを取付けて、扉体６の倒伏位置Ｄではローラ６ｃが第２凹段部４ｂの底に接触するようにして、扉体６の下端部６ａが摩耗しないようにしている。
【００２５】
前記エアーチューブ体１１は、図６に詳細に示すように、横長楕円形状のチューブ単体１１ａを上下方向に複数段（本例では３段）で蛇腹状に連設して、各チューブ単体１１ａの間の窪み部を金具１２で締め付けてなるエアーチューブ体１１Ａ，１１Ｂを上下２段で気密に連結したものを用いている。そして、各エアーチューブ体１１Ａ，１１Ｂのチューブ単体１１ａの最上部と最下部は、気密蓋１３，１４でそれぞれ閉塞している。
【００２６】
最下段の気密蓋１４には、エアー給排用ニップル１５が取付けられ、このニップル１５に接続されたホース（具体的に図示せず。）からエアーをエアーチューブ体１１に供給すると、エアーチューブ体１１が真っ直ぐ上方に伸びて最大長さＬ１になるとともに、エアーを排出すると、エアーチューブ体１１が真っ直ぐ下方に縮んで、最大長さＬ１の約１／３の長さの最小長さＬ２となる。つまり、略円筒形状のエアーチューブ体１１が上下方向に伸縮するようになる。
【００２７】
前記エアーチューブ体１１は、図３、図４のように、前記扉体６の幅方向に所定の間隔を隔てて複数個が設けられている。具体的には、前記扉体６の下流側の前記各凹部４ｃの位置に計３個が設けられている。
【００２８】
前記エアーチューブ体１１は、図５に詳細に示すように、最上段の気密蓋１３にフランジ部１６ｄが固定されたブラケット１６ａと、扉体６の下流側の面６ａにフランジ部１６ｅが固定されたブラケット１６ｂとが連結軸１６ｃで回動可能に連結されるとともに、最下段の気密蓋１４にフランジ部１７ｄが固定されたブラケット１７ａと、水路２の凹部４ｃの底にフランジ部１７ｅが固定されたブラケット１７ｂとが連結軸１７ｃで回動可能に連結されている。
【００２９】
これにより、エアーが供給されたエアーチューブ体１１が真っ直ぐ上方に伸びると、その伸び力で扉体６を起立されるとともに、エアーが排出されたエアーチューブ体１１が真っ直ぐ下方に縮むと、その縮み力で扉体６が倒伏されるようになる。
【００３０】
前記水路２の凹部４ｃの下流側の底部４には、倒伏された扉体６を当て止める緩衝ゴム１８が複数箇所（本例では４箇所）に設けられている。
【００３１】
前記扉体６の下流側の面６ｂには、図５に示したように、前記エアーチューブ体１１の側方位置、つまり、エアーチューブ体１１の伸縮の邪魔にならない位置に、幅方向に所定の間隔で、上下方向に延在する複数本（本例では１２本）の縦補強リブ１９がそれぞれ溶接等で取付けられている。
【００３２】
また、前記扉体６の下流側の面６ｂには、図１に示したように、前記縦補強リブ１９と交差するように、扉体６の上端部とブラケット１６ｂとの間に、上下方向に所定に間隔で、幅方向に延在する複数本（本例では３本）の横補強リブ２０がそれぞれ溶接等で取付けられている。
【００３３】
前記扉体６の上端部には、各エアーチューブ体１１の位置に対応させて、三角錐形状で上方に突出するスポイラー２１がそれぞれ溶接等で取付けられている。前記スポイラー２１は、扉体６の振動を防止するためのものである。
【００３４】
前記のように起伏ゲート１を構成すれば、エアーチューブ体１１は、上下方向に伸縮して扉体６を起立・倒伏させるから、従来の袋体のように扉体６の下面全体で偏平に収縮変形しないので、木材等の流下物が扉体６の下流側に巻き込まれても、エアーチューブ体１１が損傷されにくくなる。なお、前記スポイラー２１を各エアーチューブ体１１の位置に対応させることにより、木材等の流下物がスポイラー２１に沿って上方に流されるので、扉体６の下流側に巻き込まれにくくなる。
【００３５】
また、エアーチューブ体１１は、従来の袋体のように扉体６とほぼ同じ幅に設定する必要はなく、扉体６を起立・倒伏させるストロークで伸縮させるだけであるから、エアーチューブ体１１の内容積が少ないので、エアー貯蔵タンクが無くても、エアーコンプレッサーだけで短時間で扉体６を起立させることができ、エアー給排システムを簡略化することができる。
【００３６】
さらに、エアーチューブ体１１を扉体６と水路２の底部４とに回動可能に連結したから、扉体６の起立・倒伏に追従してエアーチューブ体１１がスムーズに伸縮するようになる。また、エアーチューブ体１１を扉体６と水路２の底部４とに連結したから、エアーチューブ体１１の伸縮制御によって、扉体６を起立位置Ｕと倒伏位置Ｄ、およびその間の任意の位置で確実に停止させることができるから、従来の起伏ゲートのように扉体６を起立位置で停止させるための帯材等が不要になる。
【００３７】
さらにまた、扉体６の下流側の面６ｂのエアーチューブ体１１の邪魔にならない位置に縦補強リブ１９と横補強リブ２０とを取付けることができるから、扉体６の倒伏時に、流下土砂によって補強リブ１９，２０が摩耗するおそれがなくなる。また、扉体６の下流側の面６ａに縦補強リブ１９ととともに横補強リブ２０も取付けることができるから、従来の扉体のように曲げ若しくは曲面加工等して剛性を高める必要がなくなるので、製造コストが安価になる。
【００３８】
前記実施形態では、用水路の起伏ゲートを例にとったが、河川、ダム等の水路の起伏ゲート、堤防等の嵩上げ用起伏ゲート、陸閘用起伏（防潮）ゲート等にも適用できることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】起立位置の起伏ゲートであり、図４のＢ−Ｂ線に相当する拡大断面図である。
【図２】倒伏位置の起伏ゲートであり、図４のＢ−Ｂ線に相当する拡大断面図である。
【図３】起伏ゲートを備えた水路の平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線位置から見た起伏ゲートの正面図である。
【図５】扉体とエアーチューブ体との連結構造の断面図である。
【図６】エアーチューブ体の最大伸び状態の縦断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１      起伏ゲート
２      水路
４      底部
４ｃ    凹部
６      扉体
６ｂ    下流側の面
７      ヒンジ用ラバー部材
１１    エアーチューブ体
１１ａ  チューブ単体
１６ｃ，１７ｃ  連結軸
１９    縦補強リブ
２０    横補強リブ
２１    スポイラー
Ｕ      起立位置
Ｄ      倒伏位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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