(57)【要約】【課題】街路等を走行移動しながら、街路樹から切り落とされている枝葉を拾い集めて移動チッパーに供給し、この移動チッパーで供給された枝葉を直ちに粉砕処理する形態にあっては、この供給される枝葉には大小の変化が大きく、チッパーの送込口部に上下一対の送込ロールを設けて、この送込ロール間に挾持させて送込供給させる形態としても、この供給が円滑に行なわれ難い。とくに、太い枝葉が送込まれるときは、送込口部で枝が大きく暴れて揺動したり、供給装置部に強く叩きつけたりして、危険性を伴うことがある。【解決手段】供給枝葉を挾持してチッパー１の回転域へ送込んで粉砕させる送込ロール２，３の入口側に、枝葉を受けてこれら送込ロール２，３間へ送込案内する供給装置４を、この入口端部の周りに後端部側を上下に揺動可能に設けたことを特徴とする移動チッパーの枝葉供給装置の構成とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
供給枝葉を挾持してチッパー（１）の回転域へ送込んで粉砕させる送込ロール（２），（３）の入口側に、枝葉を受けてこれら送込ロール（２），（３）間へ送込案内する供給装置（４）を、この入口端部の周りに後端部側を上下に揺動可能に設けたことを特徴とする移動チッパーの枝葉供給装置。
【請求項２】
前記供給装置（４）を揺動するペダル（５）を、車体（６）後部の車体ハンドル（７）の下方部に設けたことを特徴とする請求項１に記載の移動チッパーの枝葉供給装置。
【請求項３】
前記供給装置（４）には、後端部側を上下動させて開閉可能の上下一対の送込ベルト（９）と押え板（１０）を設け、この閉じた状態で送込ベルト（９）の駆動によって供給枝葉を挾持して送込むことを特徴とする移動チッパーの枝葉供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
走行移動しながら枝葉を供給してチッパー処理する移動チッパーの枝葉供給装置に関し、供給する枝葉の状態に応じて供給装置の傾斜角度を変更して、円滑な枝葉の供給を行なわせるものである。
【背景技術】
【０００２】
トラック台車上に搭載したチッパーに枝葉を供給するために、このチッパーの供給口部に、上下一対のコンベアベルトを設け、このコンベアベルト間に枝葉を挾持供給させて、チッパーへ搬送供給する技術（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【特許文献１】特開平５−３０５６０３号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
街路等を走行移動しながら、街路樹から切り落とされている枝葉を拾い集めて移動チッパーに供給し、この移動チッパーで供給された枝葉を直ちに粉砕処理する形態にあっては、この供給される枝葉には大小の変化が大きく、チッパーの送込口部に上下一対の送込ロールを設けて、この送込ロール間に挾持させて送込供給させる形態としても、この供給が円滑に行なわれ難い。とくに、太い枝葉が送込まれるときは、送込口部で枝が大きく暴れて揺動したり、供給装置部に強く叩きつけたりして、危険性を伴うことがある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、供給枝葉を挾持してチッパー１の回転域へ送込んで粉砕させる送込ロール２，３の入口側に、枝葉を受けてこれら送込ロール２，３間へ送込案内する供給装置４を、この入口端部の周りに後端部側を上下に揺動可能に設けたことを特徴とする移動チッパーの枝葉供給装置の構成とする。供給装置４上に枝葉を載せると、この枝葉は入口部から送込ロール２，３間に挾持されて送込まれ、チッパー１の回転域で粉砕される。このとき供給装置４から送込ロール２，３間への枝葉の供給状態によって、この供給装置４の後端部側を上下動させて、送込ロール２，３間への傾斜角度を変更する。送込ロール２，３間への送込みが行われ難いときは、供給装置４の後端部を上げて前下りの傾斜角を大きくする。又、枝葉が太い場合は、この供給装置４の後端部側を下げることによって、入口側を上下に広く開いて供給抵抗を小さくさせる。
【０００５】
請求項２に記載の発明は、前記供給装置４を揺動するペダル５を、車体６後部の車体ハンドル７の下方部に設けたことを特徴とするものである。作業者はチッパー１を搭載した車体６を移動させるときは、車体ハンドル７を把持操作して走行し、枝葉を供給するときはこの走行を停止させて供給装置４への供給操作を行う。そして、この供給装置４の供給傾斜角度を変えるときは、作業者が車体ハンドル７下方のペダル５を踏むことによって行う。
【０００６】
請求項３に記載の発明は、前記供給装置４には、後端部側を上下動させて開閉可能の上下一対の送込ベルト９と押え板１０を設け、この閉じた状態で送込ベルト９の駆動によって供給枝葉を挾持して送込むことを特徴とするものである。供給装置４は前記のように枝葉の供給状態に応じて傾斜角を変更することによって円滑な供給を行なわせることができるが、この送込ベルト９による送込みを強制するときは、これら送込ベルト９と押え板１０との間を開いた状態で枝葉を供給させてから閉じることによって、この枝葉を送込ベルト９と押え板１０との間に挟持した状態で、この送込ベルト９の駆動で枝葉を強制的に送込ロール２，３間へ送込ませる。又、これら送込ベルト９と押え板１０との間を開くことによって、送込ベルト９の駆動による枝葉の送込力は弱くなる。又、このような送込ベルト９は押え板１０との間隔部を閉じるときに駆動させるものであるから、この間隔部を閉じるときの操作によって送込ベルト９を伝動駆動する構成とする。この場合は、動力消費を軽減し、安全な作業を行わせることができる。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、送込ロール２，３の入口側に対して供給装置４を上下に揺動させて、供給傾斜角度を変えるものであるから、この供給装置４上の枝葉の送込状態に応じて、この傾斜角度を変更操作すればよく、作業者は供給装置４上の枝葉に直接手を触れることなく、安全に供給操作することができる。しかも、供給装置４の傾斜角度によって送込ロール２，３間への送込みを加減するものであるから、無理のない円滑な送込を行わせることができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、作業者が車体６後部の車体ハンドル７部を操作して走行運転しながら、この下方の足元部のペダル５を踏んで供給装置４の傾斜角度を変えるものであるから、供給する枝葉を手に持ったままの姿勢でもペダル５操作で供給傾斜角度を変更することができ、安全で、操作性を高めることができる。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、送込ベルト９の駆動と、これに対向する押え板１０との間の間隔部を上下に大きく開くことによって枝葉の供給を行い易くし、この間隔部を狭く閉じることによって、この送込ベルト９の駆動力による枝葉の送込作用を強くして、送込ロール２，３への供給力を高めることができる。又、これら送込ベルト９と押え板１０の挾持力によって送込力を加減するため、操作を簡単に行うことができ、無理のない、円滑な送込供給作用を行わせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１に基づいて、チッパー１は、チッパフレーム１５のチッパ室１６内に横方向のチッパ軸１７の周りに回転するように軸装される。このチッパ室１６の後側には上下一対の送込ロール２，３がロール軸１８，１９で軸装される。この送込ロール２，３は、いずれか一方のロール軸１８，１９が上下に移動自在でスプリング等で弾発されて、送込ロール２，３間の挾持力を維持する。この送込ロール２，３後側に供給装置４を設け、前側排出口側に排出筒２０を設ける。このようなチッパフレーム１５を車体６上に搭載して、これらチッパ軸１７、及び送込ロール２，３を、車体６後部に搭載のエンジン２１によって駆動することができる。この車体６は、左右一対のクローラ２２を有して、該エンジン２１によってミッションケース２３の伝動機構を介して伝動走行する構成である。車体６の後端にはハンドルフレーム２４が後方上部に向けて突出され、後端に把持部である左右一対の車体ハンドル７を設ける。該エンジン２１は、この車体６上後端部のハンドルフレーム２４取付部位置に搭載されて、チッパフレーム１５がこのエンジン２１の前側に配置される。そして、この供給装置４の供給樋８がハンドルフレーム２４上に位置し、この供給樋８の後端縁２５をハンドルフレーム２４の後端部に接近させて、このハンドルフレーム２４の左右両側部間を連結する連結フレーム２６との間にスポンジゴムの如き弾性体２７を介装している。
【００１１】
前記供給装置４は、樋状の供給樋８と上方の案内板３０とから構成され、この供給樋８の樋底３１の前端縁を、送込ロール２，３の後側部に開口形成される入口３２の下端部に、樋軸３３によって上下回動自在に支持し、適宜の傾斜角度領域内で調節可能に構成する。この供給樋８の傾斜角度調節は、車体６の後端部にブラケット３４を介してペダル軸３５周に回動自在のフットペダル５によって、ワイヤー３６を介して連動構成される。３７はこのペダル５の復帰スプリングで、このスプリング３７の弾発力に抗してペダル５を踏込むことによって、ワイヤー３６を介して供給樋８を樋軸３３の周りに上方へ回動して、傾斜角を急傾斜Ａにすることができる。又、このペダル５の踏込を緩めると供給樋８は、戻りスプリング３８によって、ストッパー３９で係止される位置に復帰されて、緩傾斜Ｂの姿勢となる。供給樋８の上方には、この左右両側の側板部４０の高さよりも高い位置に案内板３０が設けられる。供給樋８内を案内供給される枝葉の上側部案内し、この供給樋８が急傾斜Ａに揺動されたときは、これによって押上げられる枝葉の上側面を受けて挟持するような形態で送込作用を行わせる。又、前記入口３２の上側には、送込ロール２，３間に引込まれる枝葉の上側部を案内する入口案内板４４を設ける。
前記車体ハンドル７部には、走行を行うクラッチレバー４１や、左右一対のサイドクラッチレバー４２を設け、車体６の後端部には変速レバー４３を設ける。
【００１２】
作業者は、車体ハンドル７を把持して車体６の走行操作を行いながら、剪定された枝葉を拾い上げて、供給樋８に供給する。この供給樋８の枝葉は傾斜によって入口３２側へ供給されて、送込ロール２，３間に挾持されてチッパ室１６側へ送込まれ、チッパー１の回転によって粉砕される。この粉砕されたチップは、排出筒２０から前方へ排出される。該供給樋８による供給をよくするために、作業者がハンドル７を把持する位置から、ペダル５を踏むと、ワイヤー３６を介して供給樋８を樋軸３３の周りに上方へ回動して、緩傾斜
Ｂから急傾斜Ａの姿勢に変更、乃至切替えることができ、枝葉の供給を促進することができる。又、逆にこのペダル５の踏込を緩めると供給樋８の傾斜を緩傾斜Ｂにして、送込ロール２，３間への供用作用を緩めることができる。又、この供給樋８に供給する枝葉に太い枝を有するときは、該ペダル５の踏込を緩めて、供給樋８の傾斜を緩傾斜Ｂにする。これによって供給樋８内で暴れる太い枝があっても、送込ロール２，３による送込作用に対する抵抗を少なくして、円滑な送込を行わせることができる。このように、作業者は、供給樋８に対する枝葉の供給を行うだけで、この供給樋８内における供給状態は、車体６後端下方のペダル５の踏込操作によって行うものであるから、供給操作を安全に行うことができ、ペダル５を用いて操作性を高めることができる。
【００１３】
次に、主として図２，図３に基づいて、前記案内板３０に代えて送込ベルト９を設けて、供給樋８に供給された枝葉の上面を樋底３１との間に押付けて、この送込ベルト９の駆動によって強制的に入口３２側へ供給させる。この送込ベルト９は、入口３２上部のプーリ５１軸５２の周りに後端のプーリ５５側を上下回動可能に設け、このプーリ５１軸５２は、前記上側の送込ロール２の軸１８からベルト５３掛けで伝動可能に構成する。このベルト５３は、該送込ベルト９の上下開閉回動と一体のテンションプーリ５４によって伝動入り切りされるように連動され、送込ベルト９を上方へ開放回動するとテンションプーリ５４をベルト５３から離間させて、送込ベルト９の伝動を切りにし、又、この送込ベルト９を下方へ回動させて供給樋８上の枝葉上面に押付けると、テンションプーリ５４でベルト５３を張圧して伝動を入りにして、この送込ベルト９を駆動する関係に構成している。又、この送込ベルト９の上側面にはベルトカバー５６を設け、このベルトカバー５６におけるプーリ５５支持軸５９を把持して押し下げることによって、アーム５７端の復帰スプリング５８に抗して供給樋８へ押圧することができ、この押し下げ力を開放するとスプリング５８により上方へ開放回動される。又、この送込ベルト９の下動操作を、前記供給樋８のペダル５操作と同様にペダル操作、又はレバー操作可能に連動構成することもできる。
【００１４】
供給樋８に供給された枝葉は、この供給樋８の傾斜角度を急にしただけでは送込ロール２，３間へ供給することが難しい場合がある。このようなときは、該プーリ支持軸５９を手で押えて、送込ベルト９の下面を供給樋８底３１側へ押し下げて、この枝葉上に押圧させる。この押付けによって、送込ベルト９がベルト５３を介する伝動回動されて、樋底３１上の枝葉を入口３２へ強制的に送込ませることができる。
次に、主として図４に基づいて、前記供給樋８をハンドル６１によって上下揺動可能に設けたものである。供給樋８の後端の樋底３１下面から側方へハンドル６１を突出して、このハンドル６１を把持して前端の樋軸３３の周りに上下に回動させて、この供給樋８の傾斜角度を変えることができる。６２は下限ストッパーで、供給樋８の下降位置を係止することができる。このストッパー６２を外してハンドル６１を上動させると、この樋底３１上の枝葉を持上げて、上側の送込ベルト９の回転面に接近、又は押付けることができる。
【００１５】
次に、主として図５に基づいて、前記送込ベルト９を下側に設け、この上側に押え板１０を設けたものである。送込ベルト９は、下側の送込ロール３のロール軸１９からベルト５３伝動する。この送込ベルト９の下側にはベルトカバー６５が設けられる。押え板１０は、入口３２上部の支軸６６の周りに上下回動自在に設け、後端部一側にハンドル６７を設ける。このハンドル６７を把持して復帰スプリング力に抗して押し下げることにより、この押え板１０を送込ベルト９上面に接近させて、この上面の枝葉を押圧することができる。この押え板１０はばね板等で成形することもでき、下面を下方に膨出湾曲させて、枝葉の押え効果を高めるように構成している。この押え板１０の上側には押え板カバー６８を設けている。又、ベルト５３のテンションプーリ５４は、該押え板１０の支軸６６と一体回動のアーム６９に設けられて、この押え板１０の下動によって、又は送込ベルト９のプーリ軸５２周りの上動回動によって、ベルト５３を押圧して伝動回転させることができる。送込ベルト９の傾斜角度を緩、急に変更することによって、枝葉の供給力を加減することができる。この送込ベルト９の傾斜変更だけでは十分な送込作用を行わせることができないときは、上方に開放状態の押え板１０を下動させて送込ベルト９上面側に押付けることによって、枝葉を挾持するようにして送込ベルト９の回転による送込作用を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】移動チッパーの側面図。
【図２】その一部別実施例を示す供給装置部の側面図。
【図３】その斜視図。
【図４】その一部別実施例を示す供給装置部の斜視図。
【図５】その一部別実施例を示す供給装置部の斜視図。
【符号の説明】
【００１７】
１    チッパー
２    送込ロール
３    送込ロール
４    供給装置
５    ペダル
６    車体
７    車体ハンドル
８    供給樋
９    送込ベルト
１０    押え板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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