(57)【要約】  【課題】  車椅子の大車輪やキャスターに対して迅速且つ正確に装着し易く、しかもある程度の走行距離の間に渡って十分な密着状態が得られ、タイヤへの塵埃や泥等の付着を確実に防ぐことができるタイヤ用の保護具を提供する。  【解決手段】  車椅子９大車輪９２のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成した樹脂類製帯状物２と、それを装着可能に形成すると共に、同帯状物２を繰り出し可能とするよう引出し口４を設ける一方、該引出し口４を大車輪９２接地面への巻き付けを可能とする姿勢のまま、車椅子フレーム９１適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部７を装備してなる装着ケース３とからなるものとした車椅子用タイヤ保護具である。【選択図】    図６
2006346219.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとしたことを特徴とする車椅子用タイヤ保護具。
【請求項２】
車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなり、必要に応じて引出し口から同帯状物の展開端部を引出し、車椅子の大車輪またはキャスターのタイヤ表面に周回状に巻き付け、泥や埃の付着を阻止可能とするものとしたことを特徴とする車椅子用タイヤ保護具。
【請求項３】
車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設けると共に、同引出し口もしくはその周辺適所に、該帯状物の横断状切断用の切り刃または切断補助用の切り刃を設けたものとする一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとしたことを特徴とする車椅子用タイヤ保護具。
【請求項４】
車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを装着可能な寸法、形状に形成され、該帯状物を所定の姿勢に回転自在且つ着脱自在に装着可能とする軸受け機構を設けると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとしたことを特徴とする車椅子用タイヤ保護具。
【請求項５】
車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを装着可能な寸法、形状に形成され、装着された帯状物の下側周面に添って転動自在に接し、所定の姿勢に回転自在且つ着脱自在に支持可能とする転動支持機構を設けると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとしたことを特徴とする車椅子用タイヤ保護具。
【請求項６】
樹脂類製帯状物が、包装用ラップフィルム製であって、その剥離帯電性能を利用してタイヤ表面に密着状に被覆可能なものに形成された、前記請求項１ないし５何れか一項記載の車椅子用タイヤ保護具。
【請求項７】
支持構造部が、車椅子の左右側フレームや左右アームレスト等の適所に、夫々独立して挟着、固定可能な脱着型の取付け機構を有するものに形成された、前記請求項１ないし６何れか一項記載の車椅子用タイヤ保護装置。
【請求項８】
支持構造部が、車椅子の左右側フレームの適所間に共同して挟着、もしくは突っ張り状に装着、固定可能な脱着型の取付け機構を有するものに形成された、前記請求項１ないし６何れか一項記載の車椅子用タイヤ保護装置。
【請求項９】
支持構造部が、装着ケースの取付け姿勢を、引出し口が大車輪の仮想接線上もしくはその近傍となる適所に配置する姿勢と、バックレスト背面側やアームレスト下側等の、大車輪の駆動操作等に支障を来さない配置、姿勢とに適宜、変換可能とする折畳み機構または進退機構を有するものに形成された、前記請求項１ないし８何れか一項記載の車椅子用タイヤ保護装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、タイヤの保護に関連するあらゆる分野をその技術分野とするものであって、特にタイヤ表面に塵埃や土、泥等が付着するのを防止可能とする保護具類を製造する分野は勿論のこと、その製造に必要とする設備、器具類を提供、販売する分野から、それら資材や機械装置、部品類に必要となる素材、例えば、木材、石材、各種繊維類、プラスチック、各種金属材料等を提供する分野、それらに組み込まれる電子部品やそれらを集積した制御関連機器の分野、各種計測器の分野、当該設備、器具を動かす動力機械の分野、そのエネルギーとなる電力やエネルギー源である電気、オイルの分野といった一般的に産業機械と総称されている分野、更には、それら設備、器具類を試験、研究したり、それらの展示、販売、輸出入に係わる分野、将又、それらの使用の結果やそれを造るための設備、器具類の運転に伴って発生するゴミ屑の回収、運搬等に係わる分野、それらゴミ屑を効率的に再利用するリサイクル分野、その他現時点で想定できない新たな分野までと、関連しない技術分野はない程である。                                                                          
【背景技術】
【０００２】
（着目点）
我が国では近年、高齢者や身体に障害を持つ人々等が外出した際に、各種公共施設や交通機関等様々な建築物を円滑に利用できるようバリアフリー化が進められており、車椅子を利用した外出や旅行も、容易な乗降を可能とする車両の開発や、宿泊施設の充実等に伴って一般化しつつある等、介助者に頼らない自立した外出も増加傾向にあるということができる情況になってきている。
しかしながら現行構造の車椅子では、外出先での戸外移動に伴ってタイヤに付着した塵埃や土、泥等の汚れを自動的に洗い流したり拭き取ったりする機能を備えたものは殆ど普及しておらず、屋外から屋内に移動するときには、介助者が建築物の玄関先等で車椅子のタイヤに付着した塵埃や泥等を丁寧に洗い流いして拭き取るか、あるいは車椅子の利用者自らが、不自由な身体を動かして掃除せざるを得ない状況のままとなっており、こうした手間が高齢者や障害者の健全な外出を妨げてしまう理由の一つとなっていた。
【０００３】
（従来の技術）
そこで、このような実情を打開しようとして既に様々な車椅子用のタイヤカバーや清掃装置等が開発済みであって、例えば特開２００２-１０２２９０号公報の「車椅子のタイヤカバー」発明のように、車椅子車輪のタイヤの少なくとも接地面を覆うことができる長さ、幅を有する帯状物に、粘着面等のタイヤへの装着手段を設けてなるものとして、タイヤが汚れそうな場所に差し掛かったときにタイヤの接地面に添って装着し、屋内に移動するときに剥がし取ることができるようにしたものや、特開２０００-１６６９７３号公報に開示された「車輪清掃装置および車輪清掃装置を備えた車椅子」発明のように、スポンジ等からなる車輪清掃手段がキャスターおよび大車輪に当接するよう、クリップによって車輪付近に脱着自在に装着されたものとし、帰宅時に車椅子の各車輪にスポンジが当接するようにクリップを取り付け、所定距離を走行することにより、車輪の汚れを清掃できるようにしたもの等に代表されるとおりである。
【０００４】
しかしながら、前者の「車椅子のタイヤカバー」は、タイヤに装着するときに、帯状物の粘着面を上側に向けて地上に敷き、一端側からその軌道上をゆっくりと他端側に向けて走行するようにして貼り付けるか、もしくは巻き付けテープ型の帯状物を、ゆっくり走行しながらタイヤに巻着付けて行くという複雑な作業が必要となり、何れの作業も帯状物をタイヤの接地面から外れないように巻き付ける作業にかなりの困難を伴い、しかも粘着材によってタイヤに確りと付着してしまった帯状物は、今度は使用後において剥がし取る際に相当苦労することになる上、手に帯状物粘着面が粘り付いたり、同粘着面に付着した泥や塵埃等が付いてしまったりする外、粘着面の粘着剤がタイヤ表面に残存してしまうとその残存粘着剤によってかえってタイヤを汚してしまう原因となる虞れもある等して、全てに満足できるものとは言えなかった。
【０００５】
また、後者の「車輪清掃装置および車輪清掃装置を備えた車椅子」のようなものの場合には、走行中にタイヤ表面に付着した汚れをスポンジによって拭き取るよう配慮したものとなっているが、一定以上の汚れが付着してしまったスポンジは、洗浄または交換しない限りタイヤの清掃効果が得られなくなるばかりでなく、特に泥や油汚れ等粘性物が付着したときには、返ってタイヤ表面に汚れを広げてしまう原因になってしまうことも懸念される上、自走式、介助式を問わず、タイヤに接触しているスポンジが、タイヤとの間に摩擦抵抗を発生することになって、僅かなりとも車椅子の利用者や介護者の走行操作の負担を増加させてしまう虞れも生じさせるなどという幾つかの欠点を抱えたままのものとなっていた。                                                                                          
【特許文献１】（１）特開２００２-１０２２９０号公報    （２）特開２０００-１６６９７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
（問題意識）
以上のように、従前までに開発された「車椅子のタイヤカバー」は、車椅子の左右大車輪およびキャスターの各タイヤ接地面に添って帯状物を正確に巻き付けるのが困難であり、円滑に装着するには左右何れか一方の一輪ずつ装着する必要があって非常に面倒な作業となる上、使用済みの帯状物を剥がし取った後には、時として粘着材がタイヤ表面に残存させてしまい、かえってタイヤを汚してしまうことが懸念され、また、「車輪清掃装置および車輪清掃装置を備えた車椅子」は、タイヤ表面に当接させたスポンジが走行抵抗を発生させたり、泥や油汚れ等に対しては、かえって汚れをタイヤの広範囲に広げてしまう場合が想定されるなどという欠点を有するものとなっているため、必ずしも車椅子タイヤの汚れ防止にならないばかりか、利用者やその介助者にとって十分使い易いと言う訳にはいかないものとなっているというのが現状である。
【０００７】
（発明の目的）
そこで、この発明は、介助者はもとより、車椅子の利用者自らであっても左右の大車輪やキャスターに対して迅速且つ正確に装着し易く、しかもある程度の走行距離の間においても十分な密着状態が得られ、タイヤへの塵埃や泥等の付着を確実に防ぐことができる上、取り外しも容易でタイヤへの粘着材の残存等を生じないタイヤ用の保護具を提供することはできないものかとの判断から、逸速くその開発、研究に着手し、長期に渡る試行錯誤と幾多の試作、実験とを繰り返してきた結果、今回、遂に新規な構造の車椅子用タイヤ保護具を実現化することに成功したものであり、以下では、図面に示すこの発明を代表する実施例と共に、その構成を詳述することとする。                                                            
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（発明の構成）
図面に示すこの発明を代表する実施例からも明確に理解されるように、この発明に包含される車椅子用タイヤ保護具は、基本的に次のような構成から成り立っている。
即ち、車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとした構成を要旨とする車椅子用タイヤ保護具である。
【０００９】
この発明の車椅子用タイヤ保護具を表現を変えて示すと、車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとしたことにより、必要に応じて引出し口から同帯状物の展開端部を引出し、車椅子の大車輪またはキャスターのタイヤ表面に周回状に巻き付け、泥や埃の付着を阻止可能とするものとした車椅子用タイヤ保護具となる。
【００１０】
そして、この基本的な構成の車椅子用タイヤ保護具を、より具体的な構成のものとして示すならば、車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設けると共に、同引出し口もしくはその周辺適所に、該帯状物の横断状の切断を補助可能とする切り刃を設けたものとする一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとした車椅子用タイヤ保護具ということができる。
【００１１】
同様に、車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを装着可能な寸法、形状に形成され、該帯状物を所定の姿勢に回転自在且つ着脱自在に装着可能とする軸受け機構を設けると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとした構成からなる車椅子用タイヤ保護具を包含している。
【００１２】
更には、車椅子の大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物と、それを装着可能な寸法、形状に形成され、装着された帯状物の下側周面に添って転動自在に接し、所定の姿勢に回転自在且つ着脱自在に支持可能とする転動支持機構を設けると共に、同帯状物を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪またはキャスターへの繰り出し方向に向く引出し口を設ける一方、該引出し口を正しく保持した姿勢のままで車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部を装備してなる装着ケースとからなるものとした車椅子用タイヤ保護具も含まれている。                                                      
【発明の効果】
【００１３】
以上のとおり、この発明の車椅子用タイヤ保護具によれば、樹脂類製帯状物を繰り出し可能とするよう装着した装着ケースを、その支持構造部を介して車椅子フレーム適所に着脱自在に取着可能としたことにより、樹脂類製帯状物の展開端部を引き出してそのまま大車輪またはキャスターの接地面を含むタイヤ表面に添って周回状に装着可能となり、介助者はもとより、車椅子の利用者自らであっても迅速且つ正確に装着し易く、しかも有る程度の走行距離の間に渡り、十分な密着状態が得られ、タイヤへの塵埃や泥等の付着を確実に防ぐことができる上、取り外しも容易でタイヤへの粘着材の残存等を生じないタイヤ用の保護具を提供することができるという顕著な効果を奏するものである。                                      
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
上記したとおりの構成からなるこの発明の実施に際し、その最良もしくは望ましい形態について説明を加えることにする。
樹脂類製帯状物は、車椅子の大車輪またはキャスターのタイヤ接地面に土や泥、塵埃等の汚れが付着しないよう、その接地面の略全周に渡り、被覆可能とする機能を果たすものであり、装着の対象となる大車輪またはキャスターのタイヤ接地面幅を超える幅寸法と、そのタイヤ接地面の周回方向に少なくとも１周以上、望ましくは複数周以上に渡って巻着可能な長さに設定した帯状物を、巻物状に巻回したものとすべきであり、必要に応じて巻取り軸が、帯状物幅を超えて左右に突出したものとすることが可能である外、技術的に可能であれば巻取り軸を全く持たないものとすることも不可能ではなく、その素材は、有る程度の走行距離に渡って汚れの付着を阻止できるものとしなければならず、防水機能を有するものとすべきである。
【００１５】
それらは、より具体的には、例えばＰＶＣフィルム、ＰＥフィルム、ＣＰＰフィルム、ＯＰＰフィルム、ＯＰＳフィルム、ＰＶＡフィルム（ポリビニルアルコール）、ビニロンフィルム、ポリ塩化ビニリデンフィルム、ＰＯ系ラップフィルム、ＰＯ系フィルム、アクリルフィルム、ＰＥＴフィルム、ＣＮｙフィルム（延伸ナイロン・無延伸ナイロン）、ＴＡＣフィルム（トリアセテート）、ＰＣフィルム（ポリカーボネート）、アラミドフィルム、ＰＥＳフィルム（ポリエーテルサルフォン）、ＰＰＳフィルム（ポリフェニルサルファイド）、ＰＩフィルム（ポリイミド）、ポリウレタンフィルム、フッ素フィルム、ＰＥＴ−Ｇフィルム、ＰＥＮフィルム（ポリエチレンナフタレート）、ＰＥＩフィルム（ポリエーテルイミド）、変成ＰＰＥフィルム、シリコーンゴムフィルム、ＰＥＥＫフィルム（ポリエーテルエーテルケトン）、ＴＰＸフィルム、ノルボルネン樹脂フィルム、ＰＢＴフィルム、ターポリン、ナイロン系多層フィルム、ＰＥ系多層フィルム、二軸延伸ハイガスバリヤフィルム、シリコーンコートフィルム、プラスチック金属複合材、アルミ蒸着フィルム等を含む各種汎用フィルム、高機能フィルムまたは複合（多層）フィルム等を含む、様々な樹脂類製フィルム素材の中から適宜、好適と判断されるものを選択、使用することが可能であり、特に剥離帯電性能を有して粘着剤等を必要とせずに接地面を含むタイヤ表面に吸着可能な包装用ラップフィルムを用いるべきであり、使用後のリサイクル処理が容易なものか、あるいは焼却処理の際に有毒ガスの発生する虞のないものを採用するのが望ましい。
【００１６】
装着ケースは、樹脂類製帯状物を脱着自在に装着可能であって、しかもその周方向に回転自在に支持するものとなり、当該帯状物を、その展開端部が大車輪またはキャスターの接地面に添って引き出され、周回状に装着可能となるよう適正な配置、姿勢に支持するよう、車椅子フレームの適所に対して着脱自在に取着可能とする機能を果たすものであり、十分な強度をもって車椅子フレームの適所に装着可能であってしかも、大車輪またはキャスターへの巻き付け作業中に渡って好適な支持姿勢を正確に保つことが可能な構造としなければならず、概略円柱状の帯状物を収納可能な筒型や箱型等の容器状に形成したものとすることが可能である外、帯状物の一部を露出させた状態に軸着可能な枠型、あるいは帯状物の略全体を露出状として、その軸心を貫通するように軸止可能とした軸着型とすること等が可能である。
【００１７】
当該装着ケースは、後述する実施例中にも示すように、軸方向端にキャップ型の開閉蓋を有する筒型ボディのものや、周壁面の一部にヒンジ開閉型の開閉蓋を有する箱型や筒型のボディとすること等が可能であり、樹脂類製帯状物の装着構造もまた、筒型ボディ内に装着するだけのものや、樹脂類製帯状物の両端から突出された軸端を、回転自在に支持可能とする軸受け機構を設けたもの、あるいは、樹脂類製帯状物の下側周面に添って転動可能な転動支持機構を設けたもの等とすることができる。
【００１８】
引出し口は、支持構造部によって車椅子フレームの適所に取付けられたときに、大車輪またはキャスターの何れか一方のタイヤ接地面に向けて、装着ケースに装着された樹脂類製帯状物の展開端部を引き出し操作可能とする機能を果たすものであり、装着された帯状物の円筒状周壁面に対応する装着ケース壁面の一部に、該帯状物の幅寸法を僅かに超える開口幅に設定されたものとすべきであり、後述する実施例にも示すように、スリット状に形成したものとする外、帯状物を装着するための装着口を兼用し、開閉蓋を設けたものとすることができ、当該引出し口またはその近傍、あるいはそれを開閉可能な開閉蓋の適所等に、引き出した帯状物を幅方向、横断状に切断可能とする切り刃を設けたものとすることが可能である。
【００１９】
切り刃は、装着ケース引出し口から引き出した樹脂類製帯状物を、所望箇所で簡便に横断状切断可能とする機能を果たすものであり、該帯状物の引き出し操作中には、同帯状物に不要な損傷を一切与えず、目的の箇所を的確に切断可能なものとしなければならず、例えば、帯状物展開端部の引出し方向とは反対側配置となる引出し口開口縁の略全長に渡り、または、同開口縁の左右側何れか一端縁の所定範囲、あるいは左右側両端縁の所定範囲に渡り、鋸刃状、カミソリ刃状等の切り刃を設けたものとすることが可能である外、引出し口の左右幅方向縁に沿ってスライド移動自在とするレール機構を持ったカッターを設け、帯状物の切断箇所を引出し口に一致させ、カッターをスライド操作して切断するものとすること等が可能である。
【００２０】
支持構造部は、装着ケースを、その引出し口が車椅子大車輪またはキャスターのタイヤ接地面側に向かう姿勢とするよう、車椅子フレームの適所に着脱自在に取付け支持、可能とする機能を果たすものであり、装着ケースを所定の姿勢、位置に固定可能とするに十分な支持強度を有するものとしなければならず、装着ケースと一体型のものとすることができる外、ボルトやネジ構造等を用いて着脱可能なものとすることができ、後述する実施例にも示すように、車椅子の左右側フレームや左右アームレスト等の適所に、夫々独立して挟着、固定可能な脱着型の取付け機構を有するものしたり、車椅子の左右側フレームの適所間に共同して挟着、もしくは突っ張り状に装着、固定可能な脱着型の取付け機構を有するものとしてもよい。
【００２１】
また、支持構造部は、装着ケースの取付け姿勢を、引出し口が大車輪の仮想接線上もしくはその近傍となる適所に配置する姿勢と、バックレスト背面側やアームレスト下側等で大車輪の駆動操作等に支障を来さない配置、姿勢とに適宜、変換可能とする折畳み機構または進退機構を有するものとすることができる。
なお、装着の対象となる車椅子は、自走用、介助用、リクライニング、簡易型、モジュール、競技用、電動その他のあらゆる種類、構造の車椅子であり、さらに車輪を有する歩行リハビリ用具や歩行補助具、シルバーカー、ショッピングカー、ベビーカー等に利用することも不可能ではない。
以下では、図面に示すこの発明を代表する実施例と共に、その構造について詳述することとする。                                                                                          
【実施例１】
【００２２】
図１の車椅子用タイヤ保護具の斜視図、図２の樹脂類製帯状物を装填する装着ケースの斜視図、および図６の車椅子用タイヤ保護具を装着した車椅子の斜視図に示される事例は、車椅子９大車輪９２のタイヤ接地面幅を超える幅寸法を有し、主としてその接地面を含むタイヤ表面を周回方向に複数周以上に渡って巻着可能とするよう展開可能な巻物状に形成してなる樹脂類製帯状物２と、それを着脱自在に装着可能な寸法、形状に形成されると共に、同帯状物２を装着したまま繰り出し可能とするよう、装着した当該帯状物２の外側近傍で同幅方向に添う適所に、巻着対象とする大車輪９２への繰る出し方向に向け引出し口４を設ける一方、該引出し口４を該大車輪９２接地面の仮想接線上の適所に保持した姿勢のままで車椅子フレーム９１適所に着脱自在に取着可能とする支持構造部７を装備してなる装着ケース３とからなるものとしたこの発明の車椅子用タイヤ保護具における代表的な一実施例を示すものである。
【００２３】
当該車椅子用タイヤ保護具１は、図２中に示すように、厚紙製あるいはそれに代わる樹脂製等の直線パイプ状の巻取り軸２３に、ポリ乳酸製の生分解性プラスチックまたはポリ塩化ビニルデン製の厚さ１０〜４０ミクロン程度の軟質樹脂フィルムからなり、図６中に示す車椅子９大車輪９２のタイヤ接地面幅を僅かに超える幅寸法であって、しかも同大車輪９２のタイヤ接地面を複数周回に渡り被覆可能な長さ寸法に設定したものを、巻き取り形成した包装用ラップフィルム２１からなる樹脂類製帯状物２を、図１および図２中に示すように、一方端が開口された有底筒型に形成され、その底部外側面に支持構造部７を一体に設けた装着ケース３内に装着するよう、組み合わせたものとなっている。
【００２４】
装着ケース３は、図２中に示すように、有底筒型の一方端開口を、樹脂類製帯状物２装填用の装着口３１とし、その開口端縁外周面に雄ネジ３２を刻設すると共に、該装着ケース３周壁面の周方向の一部には、装填された樹脂類帯状物２の展開端部２２を引き出し可能とする略矩形状の引出し口４が、装着口３１に繋がり、略全長に渡り開口されたものとなっており、同引出し口４の展開端部２２が引き出される方向とは反対側となる筒体他方端底面寄りの開口縁には、所定長さに渡って鋸刃状の切り刃４１が一体に形成されている。
【００２５】
装着口３１には、有底短尺円筒型であって外周面に回転操作用の滑り止めが凹凸溝状に刻設され、内周壁面に前記装着ケース３の雄ネジ３２に螺着、可能な雌ネジ３４を刻設したキャップ型の開閉蓋３３が螺合、装着され、該開閉蓋３３の内側底面には、装着ケース３装着口３１の内径より僅かに小径とするよう設定された短尺円柱型のスペーサー部３５が同心状に一体化されたものとなっている。
【００２６】
当該装着ケース３の他方端外側底面には、図１中に示すように、基端に取付け機構７１を有し、中途部適所に折畳み機構７６を設けてなる支持構造部７の先端が一体に結合されたものとなっていて、該取付け機構７１は、支持構造部７の基端側に一体形成され、適所にネジ孔７３，７３を有する固定片７２と、該固定片７２に対峙して、車椅子９フレーム９１の適所に前後方向から挟着可能であって、ネジ孔７３，７３に螺合可能なボルト７５，７５を有する可動片７４とから形成されている。また、支持構造部７は、その中途部適所に、装着ケース３を一体化した先端側を連結ボルト７７で軸着し、その鉛直軸心回りに、該装着ケース３を回動可能とする折畳み機構７６を形成したものとなっている。
そして、この取付け機構７１は、そのボルト７５，７５を蝶ネジや操作用レバーまたはノブ等を有する物としてか、あるいは、固定片７２と可動片７４との間に弾性閉鎖力を発揮可能なバネおよびヒンジ機構を設けたクリップ型のものとするか、等の構造を採用して工具類を使用せずとも車椅子９フレーム９１の適所に簡便に脱着できるものとすることが可能である。
【００２７】
このように形成した車椅子用タイヤ保護具１は、図６中に示すように、車椅子９フレーム９１の左右側夫々に取付ける必要があり、左右対称形状のものを一対、一組としたものとすることとなるが、引出し口４の切り刃４１を左右同配置のものとすれば、同一形状、構造のものを左右兼用とすることが可能である。
【００２８】
前記装着ケース３は、図３の軸受け機構を有する装着ケースの斜視図に示すように、両端に支持壁面５１，５１を有して上側の周壁面所定範囲には、樹脂類製帯状物２を装着可能とすると共に引出し口４を兼用可能な装着口３１を開口し、その装着口３１の帯状物２展開端部２２を引き出す方向とは反対側となる開口縁部に、円筒周壁面の一部を形成する開閉蓋３３を軸着した上、各支持壁面５１，５１の中心部には、上側縁に向けて開口され、下側縁部が肉厚化された軸受け溝５２，５２を形成し、軸受け機構５を設けたものとすることが可能である。
【００２９】
同様に、図４の転動支持機構を設けた装着ケースの斜視図に示す如く、樹脂類製帯状物２を収容可能な寸法であって天面部分を装着口３１兼引出し口４とするよう開口した箱型に形成され、該引出し口４には、帯状物２展開端部２２の引出し方向とは反対側となる開口縁部分に開閉蓋３３を、ヒンジ機構を介して装着すると共に、下側底面内側の前後隅付近の夫々には、左右幅方向に略水平に軸着されてなる一対の転動ローラー６１，６１が軸着され、前記開閉蓋３３の遊端縁が、切り刃４１を形成したものとすることができる。                          
【実施例２】
【００３０】
図５の左右一体型車椅子用タイヤ保護具の斜視図に示す事例は、支持構造部７を、車椅子９の左右側フレーム９１，９１の適所に共同して挟着、もしくは突っ張り状に装着、固定可能な脱着型の取付け機構７１を有するものとした、この発明に包含される車椅子用タイヤ保護装置の他の実施例を示すものである。
同図５中の車椅子用タイヤ保護具１は、図６中に示す車椅子９の背バンド９５、背シート９６を支持する付近の左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１適所間に、水平状に掛け渡し可能な寸法の棒状であって、大車輪９２，９２に対応する左右端部側を後方に向けてクランク状に折曲したものとしてなる支持構造部７を有し、該支持構造部７の両端には、夫々前記図２中に示したものと同じ左右対称形状の装着ケース３，３が一体化されたものとなっている。
【００３１】
この支持構造部７の左右フレーム９１，９１に相当する付近の左右適所には、前後方向に貫通する装着孔が穿孔されており、それら装着孔の夫々に後方から貫通させたボルト７５，７５の先端には、左右方向の長孔を有する鉤片７８，７８が、左右方向に移動調節自在に装着されると共に、ナット７９，７９が締め付け可能に螺着されたものとなっている。
そして、当該支持構造部７は、左右の装着ケース３，３を固定的に支持するものとしているが、前記実施例１（図１）に示したように、折畳み機構７６，７６を設けたものとすることが可能な外、左右方向進退用のレールや案内溝等を形成し、左右の装着ケース３，３を車椅子９のバックレスト背面側に収納可能とする、図示しない進退機構を形成したものとすることが可能である。                                                                            
【実施例３】
【００３２】
図７のキャスター付近に装着される車椅子用タイヤ保護具の斜視図に示すように、この発明の車椅子用タイヤ保護具１は、車椅子９キャスター９３のキャスターフォーク９４の基部にベルト部分を巻き付け、固定され、同キャスター９３の走行方向に向けられた先端を切除した円錐状に形成された取付け座８１と、装着ケース３の引出し口４とは、反対側となる外周壁面に突設された水平筒状の装着用スリーブ８２とからなる支持構造部８を有するものとすることができ、該装着スリーブ８２を、取付け座８１に着脱自在に装着することにより、装着ケース３の引出し口４を、キャスター９３の接地面に向けて樹脂類製帯状物２の展開端部２２を繰る出し易い位置に固定可能とするようにしてあり、それら左右のキャスター９３，９３に対して同様のものを一対取り付けることが可能である。
【００３３】
（実施例の作用）
以上のとおりの構成からなる実施例１の車椅子用タイヤ保護具１は、図１中に示したように、支持構造部７の可動片７４を固定するボルト７５，７５を弛めて、図６中に示す、車椅子９の背バンド９５と背シート９６ならびにアームレスト９７との間に露出する右側のフレーム（バックレストパイプ）９１に、右側外側から固定片７２を後側から、可動片７４を前側から挟み付けるように装着してボルト７５，７５を締め付けて確りと固定する。
このように、装着ケース３に一体に設けられた支持構造部７を、車椅子９フレーム９１の適所に固定するだけで、同装着ケース３の引出し口４を、自動的に大車輪の９２接地面の接線上に一致する配置となるよう位置決め、固定することが可能であり、左側のフレーム（バックレストパイプ）９１同所にも、図１のものと左右対称形状に形成された車椅子用タイヤ保護具１を確りと取付け、車椅子９への取付け作業を完了する。
【００３４】
左右各装着ケース３，３には、図２中に示すように、各開閉蓋３３，３３を取り外して樹脂類製帯状物２，２を夫々装填し、それらの展開端部２２，２２を引出し口４，４から外側に僅かに引き出して置き、開閉蓋３３，３３を装着し、閉鎖することで装填作業を完了するものとなり、この装填の際に、引出し口４の端部が装着口３１の一部に連通した形状となっているので、樹脂類製帯状物２の展開端部２２を予め僅かに引き出した状態のまま、装填することが可能となっており、しかも開閉蓋３３の内側に短尺円柱状のスペーサー部３５が形成されていることから、螺合装着によって装着口３１が内側に変形してしまうのを、その内周面側から支持して防止し、確りと装着、封鎖することが可能となる。
【００３５】
車椅子９の走行を開始するときに、各車椅子用タイヤ保護具１，１が不要な場合には、図１中に実線円弧矢印で示すように、左右夫々の折畳み機構７６，７６の連結ボルト７７，７７を僅かに弛めて、その垂直軸心回りに装着ケース３，３を回動操作し、背バンド９５、背シート９６の背面側に収納するよう折り畳み、再度連結ボルト７７，７７を締め付け、固定して置くことによって車椅子９を自走させる場合のハンドリム（図６中に示す）９８，９８操作の妨げになるのを防ぐことが可能となる。
【００３６】
屋外を移動するのに車椅子用タイヤ保護具１，１が必要となったときには、図１中に示した左右夫々の折畳み機構７６，７６を、折り畳んだ場合とは逆に、連結ボルト７７，７７を僅かに弛め、その垂直軸心回りに大車輪９２，９２の接線上に対応する位置まで装着ケース３，３を回動操作し、再度連結ボルト７７，７７を締め付け固定してから、図６中に示すように、左右各引出し口４，４から露出している各樹脂類製帯状物２，２の展開端部２２，２２を、さらに引き出して対応する左右大車輪９２，９２の接地面を含むタイヤ表面に密着状とさせる。
【００３７】
このとき、各樹脂類製帯状物２を形成する包装用ラップフィルム２１，２１は、剥離帯電性能を有しているので、引き剥がされた展開端部２２，２２に静電気が発生して高い吸着性を発揮し、左右の接地面を含むタイヤ表面に夫々密着状に被着するものとなり、図６中に実線円弧状矢印で示すように、大車輪９２，９２を回転操作して車椅子９をゆっくりと前進させながら、包装用ラップフィルム２１，２１を、大車輪９２，９２に対して１周以上に渡り、周回状に巻き付け装着して行き、十分な被覆を行った後に、各包装用ラップフィルム２１，２１の引出し口４，４付近を把持して、図２中に示した切り刃４１，４１に近接する包装用ラップフィルム２１，２１の縁部分を、同切り刃４１，４１に軽く押し当てるように引き上げて切断の切っ掛けとなる切り傷を付け、その切り傷を進展させるよう、各包装用ラップフィルム２１，２１を横断状に切断してしまい、装着ケース３，３側に残った展開端部２２，２２は、装着ケース３，３引出し口４，４周辺の外周壁面に密着させて末端処理し、一方の大車輪９２，９２側に繋がったラップフィルム２１，２１は、大車輪９２，９２の接地面を含むタイヤ表面に密着させる。
【００３８】
このように左右の大車輪９２，９２に包装用ラップフィルム２１，２１を巻回、装着した後に屋外を移動する場合に、装着ケース３，３の張り出しが邪魔になるときには、前述したように折畳み機構７６，７６を操作して背バンド９５、背シート９６の背後に折畳み収納が可能であり、屋外を移動する際には車椅子９大車輪９２，９２の接地面を含むタイヤ表面が包装用ラップフィルム２１，２１によって被覆、防水されることとなり、塵埃や砂塵、粉塵、雨水、泥水、油汚れ、花粉等様々な汚れの付着を阻止でき、再び屋内や車両内等に移動するときには、包装用ラップフィルム２１，２１を巻取り状に剥がし取ってそのままゴミ箱に捨てることが可能である。
【００３９】
装着ケース３を、図３中に示したように、軸受け機構５を設けたものとすると、装着ケース３内に装着された樹脂類製帯状物２は、その左右端から僅かに突出させた巻取り軸２３が軸受け溝５２，５２に支持されるので、包装用ラップフィルム２１の外周面が装着ケース３の内壁面と接触するのを阻止し、展開端部２２の引出し操作を受けたときに生じる摩擦抵抗を、さらに低減させることが可能となる。
【００４０】
また、図４中に示したように、装着ケース３の底面内側に複数の平行な転動ローラー６１，６１からなる転動支持機構６を設けるようにしたものにあっても、装着された樹脂類製帯状物２は、その包装用ラップフィルム２１外周面が、各転動ローラー６１，６１によって高い低摩擦状態に支持される。
【００４１】
前記実施例２の図５に示した構成からなる車椅子用タイヤ保護具１は、各ボルト７５，７５を弛めて鉤片７８，７８が、同図５中の白抜き矢印に示すように、左右幅方向に進退移動自在な状態となった支持構造部７を、図６中に示すように、車椅子９の背面側から、背バンド９５と背シート９６との間に露出する左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１間に、略水平状に掛け渡すように配置させ、左右鉤片７８，７８が夫々対応するフレーム９１，９１に左右内側から係合するよう移動させた上、ボルト７５，７５とナット７９，７９とを締め付けて、左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１間に突っ張り状に掛け渡し、固定したものとすることができ、当該支持構造部７の両端側が、図５中に示してあるように、大車輪９２，９２を避けるよう後方に向けてクランク状に折曲されているため、大車輪９２，９２の走行操作に支障を来すことがなく、図６中に示すように、装着固定するだけで左右装着ケース３，３の各引出し口４，４を、自動的に夫々対応する大車輪９２，９２接地面の接線上付近に対応、配置させることが可能である。
さらに、図示していないが、支持構造部７に左右装着ケース３，３の左右方向の進退機構を設けることにより、車椅子９の左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１間に応じて、あるいは左右大車輪９２，９２間距離に応じて、左右装着ケース３，３間の距離を自在に調節することが可能となる。
【００４２】
前記図７中に示した実施例３の車椅子用タイヤ保護具１は、キャスターフォーク９４の基部に巻き付け装着可能なベルト部分に基端側を一体化し、水平状に延伸され、先端を切除した円錐状に形成された取付け座８１、および装着ケース３の外周壁面に突設した筒状の装着用スリーブ８２から支持構造部８を形成したので、比較的小径のキャスター９３付近であっても大型化することなく装着可能となり、しかも差込み型の着脱構造により、予め取付け座８１，８１を左右のキャスターフォーク９４，９４に装着して置くことができて簡便、迅速な脱着が可能となり、しかも装着しておきさえすれば張着ケース３の引出し口４がキャスター９３タイヤ接地面の接線上付近に自動的に配置され、樹脂類製帯状物２の展開端部２２をそのまま引き出してキャスター９３に巻き付け、装着することが可能となる。
【００４３】
（実施例の効果）
以上のような構成からなる実施例の車椅子用タイヤ保護具１は、前記この発明の効果の項で記載の特徴に加え、図２中に示したように、装着ケース３の装着口３１に引出し口４を連通状のものとしたことから、展開端部２２を引き出したままの樹脂類製帯状物２を簡便に装着することができ、雌ネジ３４と雄ネジ３２とによって螺着させた開閉蓋３３は、スペーサー部３５によって不用意に外れたりせずに帯状物２を脱落しないよう確りと保持することが可能であり、しかも引出し口４に形成された切り刃４１は、帯状物２展開端部２２を引き出すときには、包装用ラップフィルム２１が接触せず、切断を目的として上方に引き上げたときだけ、包装用ラップフィルム２１の縁部が接触して切断可能となるようにしてあり、大掛かりなカッターやハサミ等が不要な上、切り刃４１によって包装用ラップフィルム２１に生じる傷は僅かなものであっても、その切断傷を起点に軽く引き裂くよう操作するだけで容易に切断することができる利点がある。
【００４４】
また、図３中に示した装着ケース３によれば、装着口３１を上側周壁面に開口し、その左右支持壁面５１，５１に軸受け溝５２，５２を形成してなる軸受け機構５を設けてあることから、樹脂類製帯状物２の左右端から突出させた巻取り軸２３の両端を、各軸受け溝５２，５２に回転自在に嵌合、装着することが可能となり、より軽快に包装用ラップフィルム２１の展開端部２２を、引出し操作できるものとなる。
【００４５】
図４に示した装着ケース４は、底面内側の前後に平行な転動ローラー６１，６１を配してなる転動支持機構６を形成してあり、軸受け構造を設けずとも樹脂類製帯状物２を円滑に回転可能に支持することができるため、抵抗が少なく包装用ラップフィルム２１に不要な損傷を与えずに引出すことができるという特徴が得られる。
【００４６】
また、図１中に示したように、支持構造部７に固定片７２と、それにボルト７５，７５によって締め付け、固定可能とする可動片７４とからなる取付け機構７１を形成したことにより、車椅子９フレーム９１適所に強固に締め付け固定することができる上、背バンド９５や背シート９６諸共フレーム９１を挟み込み、固定することも可能になることから、形式の異なる様々な車椅子９に幅広く取り付けることができるという効果が得られ、さらに、同支持構造部７の中途適所に連結ボルト７７を有する折畳み機構７６を形成してあり、同連結ボルト７７を中心に装着ケース３が鉛直軸回りに回動および仮固定可能となり、不要なときには、車椅子９の背バンド９５や背シート９６等の背後側に折り畳んでしまって、大車輪９２，９２の駆動操作の障害になるのを防止できるという効果を発揮するものとなる。
【００４７】
図５中に示すように、左右の装着ケース３，３を一本の支持構造部７で連結してなる車椅子用タイヤ保護具１では、当該支持構造部７の中途左右に夫々設けられた鉤片７８，７８を、車椅子９の左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１に、左右方向に突っ張り状に係合、固定することができるものであるが、鉤片７８，７８の向きを各ボルト７５，７５の軸心回りに１８０度回転させることにより、例えば、折畳み型でない車椅子９の左右フレーム９１，９１に対し、鉤片７８，７８で左右外側から挟み込むように締め付けて装着、固定することができ、背バンド９５や背シート９６から左右フレーム（バックレストパイプ）９１，９１が露出していない場合であっても装着することができるという利点を有している。
【００４８】
図７中に示したように、取付け座８１と装着用スリーブ８２とからなる支持構造部８を設けた車椅子用タイヤ保護具１としたものでは、キャスター９３に対しても、適切な位置に装着ケース３を固定、支持することが可能となり、通常であれば大車輪９２よりも遥かに包装用ラップフィルム２１を巻き付け難い小径のキャスター９３に対しても、簡便且つ効率的に包装用ラップフィルム２１を巻き付け装着することができるようになり、左右大車輪９２，９２および左右キャスター９３，９３の全てに対し、適正な位置に装着ケース３，３，……を固定し、包装用ラップフィルム２１を迅速に巻き付けることができるようになるという効果が得られる。
【００４９】
（結  び）
叙述の如く、この発明の車椅子用タイヤ保護具は、その新規な構成によって所期の目的を遍く達成可能とするものであり、しかも製造も容易で、従前からの粘着面等のタイヤへの装着手段を設けてなる帯状物を、手作業により巻き付ける車椅子のタイヤカバーや、スポンジ等からなる車輪清掃手段をタイヤ接地面に押し付けるように支持する車輪清掃装置等に比較して、帯状物を迅速且つ正確にタイヤ接地面に沿って巻き付けることができる上、粘着剤等によるタイヤの汚れを防止でき、使用後の剥がし取り作業の負担も軽減できる上、帯状物を無駄なく最後まで使いきることができるので経済的にも有利であることから、外出の際のタイヤの汚れに辟易してきた介助者、および車椅子利用者によって高く評価され、その実用性の高さにより、介護用品の販売業界やレンタル業界は勿論のこと、各種福祉施設や医療施設等の多方面に渡って広範に利用、普及していくものになると予想される。                                                                                              
【図面の簡単な説明】
【００５０】
図面は、この発明の車椅子用タイヤ保護具の技術的思想を具現化した代表的な幾つかの実施例を示すものである。
【図１】左右別体型の車椅子用タイヤ保護具を示す斜視図である。
【図２】装着ケースに装填される樹脂類製帯状物を示す斜視図である。
【図３】帯状物用の軸受け機構を有する装着ケースを示す斜視図である。
【図４】帯状物用の転動支持機構を有する装着ケースを示す斜視図である
【図５】左右一体型の車椅子用タイヤ保護具を示す斜視図である。
【図６】車椅子用タイヤ保護具の使用状態を示す車椅子の斜視図である。
【図７】保護対象をキャスターとした車椅子用タイヤ保護具を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５１】
１      車椅子用タイヤ保護具
２      樹脂類製帯状物
２１    同  包装用ラップフィルム
２２    同  展開端部
２３    同  巻取り軸
３      装着ケース
３１    同  装着口
３２    同  雄ネジ
３３    同  開閉蓋
３４    同  雌ネジ
３５    同  スペーサー部
４      引出し口
４１    同  切り刃
５      軸受け機構
５１    同  支持壁面
５２    同  軸受け溝
６      転動支持機構
６１    同  転動ローラー
７      支持構造部（大車輪用）
７１    同  取付け機構
７２    同  固定片
７３    同  ネジ孔
７４    同  可動片
７５    同  ボルト
７６    同  折畳み機構
７７    同  連結ボルト
７８    同  鉤片
７９    同  ナット
８      支持機構部（キャスター用）
８１    同  取付け座
８２    同  装着用スリーブ
９      車椅子
９１    同  フレーム
９２    同  大車輪
９３    同  キャスター
９４    同  キャスターフォーク
９５    同  背バンド
９６    同  背シート
９７    同  アームレスト
９８    同  ハンドリム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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