(57)【要約】【課題】  運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射する。【解決手段】  覚醒光の光源２６が固定されたアームレスト１４を、軸２０を中心に車体前方又は車体後方に回転すると共に、アームレスト１４の本体１８を、軸２２を中心に車幅方向へ回転することにより、光源２６の向きを運転席１０に着座した乗員の顔面に加えて、助手席側に着座した乗員の顔面、及び後席に着座した乗員の顔面の方向へも向けることができる。【選択図】  図１
2006044434.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、
覚醒光を照射する光源と、
該光源を乗員着座用シートのアームレストに取付けると共に、前記照射方向を変更する照明方向変更手段と、
を備えたことを特徴とする覚醒照明装置。
【請求項２】
車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、
覚醒光を照射する光源と、
該光源を乗員着座用シートの背面に取付けると共に、前記照射方向を変更する照明方向変更手段と、
を備えたことを特徴とする覚醒照明装置。
【請求項３】
前記光源を乗員着座用シートのヘッドレストに取付けたことを特徴とする請求項２記載の覚醒照明装置。
【請求項４】
前記光源を乗員着座用シートのシートバックに取付けたことを特徴とする請求項２記載の覚醒照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電球、ＬＥＤ、蛍光灯等の光源からの光を車両に乗車した乗員（車両乗員）の顔面に照射することで覚醒させる照明を車両に搭載した覚醒照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
顔面へ２５００ルックス（ｌｘ）程度の光を５〜１０分程度照射することで、覚醒効果があることが知られており、家電製品や医療製品等では、これを利用した覚醒照明装置が提案されている。
【０００３】
また、車両に搭載した覚醒照明装置の一例としては、例えば、特許文献２に記載の技術などが提案されている。
【０００４】
特許文献２に記載の技術では、居眠り運転を有効に防止する覚醒照明装置が提案されており、車室内の運転者の視界内に位置するサンバイザ、オートマチックチェンジのインジケータ、メータパネル等に、適当な緊張感を与える覚醒照明部を設けて、運転者に適当な緊張感を与えることが提案されている。
【特許文献１】実開平６−５０９８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献２に記載の技術のように、車両に搭載した覚醒照明装置では、運転者の顔面に向かって覚醒光を照射する構成になっている。この結果、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の眠気を防止しようとする場合には、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に、覚醒光を効率良く照射できない。
【０００６】
本発明は、上記問題を解決すべく成されたもので、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射可能な覚醒照明装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１記載の本発明は、車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、覚醒光を照射する光源と、該光源を乗員着座用シートのアームレストに取付けると共に、前記照射方向を変更する照明方向変更手段と、を備えたことを特徴とする。
【０００８】
照明方向変更手段によって、乗員着座用シートのアームレストに取付けられた光源からの覚醒光を乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に向けて照射することで、光源から照射される覚醒光は乗員の顔面へ照射されて覚醒作用を示す。また、光源からの光は照明方向変更手段によって覚醒光の照射方向が変更され、乗員の着座位置、体格差、運転姿勢によって顔の位置が変わった場合に、これに合わせて覚醒光の照射方向が変更される。
請求項２記載の本発明は、車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、覚醒光を照射する光源と、該光源を乗員着座用シートの背面に取付けると共に、前記照射方向を変更する照明方向変更手段と、を備えたことを特徴とする。
【０００９】
照明方向変更手段によって、乗員着座用シートの背面に取付けられた光源からの覚醒光を乗員着座用シートの背面に向き合う運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に、顔面に近い位置から覚醒光を照射する。
【００１０】
請求項３記載の本発明は、請求項２記載の覚醒照明装置において、前記光源を乗員着座用シートのヘッドレストに取付けたことを特徴とする。
【００１１】
照明方向変更手段によって、乗員着座用シートのヘッドレストに取付けられた光源からの覚醒光を乗員着座用シートのヘッドレストに向き合う運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に、顔面に近い位置から覚醒光を照射する。
【００１２】
請求項４記載の本発明は、請求項２記載の覚醒照明装置において、前記光源を乗員着座用シートのシートバックに取付けたことを特徴とする。
【００１３】
照明方向変更手段によって、乗員着座用シートのシートバックに取付けられた光源からの覚醒光を乗員着座用シートのシートバックに向き合う運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に、顔面に近い位置から覚醒光を照射する。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１記載の本発明は、車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、覚醒光を照射する光源と、光源を乗員着座用シートのアームレストに取付けると共に、照射方向を変更する照明方向変更手段と、を備えたため、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射できる。
【００１５】
請求項２記載の本発明は、車両乗員の顔面に覚醒光を照射する覚醒照明装置であって、覚醒光を照射する光源と、光源を乗員着座用シートの背面に取付けると共に、照射方向を変更する照明方向変更手段と、を備えたため、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射できる。
【００１６】
請求項３記載の本発明は、請求項２記載の覚醒照明装置において、光源を乗員着座用シートのヘッドレストに取付けたため、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射できる。
【００１７】
請求項４記載の本発明は、請求項２記載の覚醒照明装置において、光源を乗員着座用シートのシートバックに取付けたため、運転席以外の乗員着座用シートに着座した車両乗員の顔面に覚醒光を効率良く照射できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明における覚醒照明装置の第１実施形態を図１〜図５に従って説明する。
【００１９】
なお、図中矢印ＦＲは車体前方方向を、矢印ＵＰは車体上方方向を、矢印ＩＮは車幅内側方向を示す。
【００２０】
図２に示される如く、本実施形態では、自動車の乗員着座用シートとしての運転席１０におけるシートバック１２の車幅方向内側壁部１２Ａに、アームレスト１４が取付けられている。このアームレスト１４は、図２に示す通常使用状態で車体前後方向を長手方向としており、上下方向の厚さが薄い矩形箱形状とされている。
【００２１】
アームレスト１４におけるシートバック１２への取付部１６は、アームレスト１４が通常使用状態（図２に示す状態）にある場合に、アームレスト１４の本体１８の後端部に取付けられている。
【００２２】
図４に示される如く、アームレスト１４の取付部１６は、シートバック１２の車幅方向内側壁部１２Ａから車幅方向内側に向って突出された照明方向変更手段としての軸２０に軸支されている。また、アームレスト１４の取付部１６は、アームレスト１４の本体１８とともに、軸２０を中心に車体前方（図４の矢印Ａ方向）と車体後方（図４の矢印Ｂ方向）へ回転可能となっている。
【００２３】
従って、アームレスト１４の本体１８は、図４に実線で示される自動車の運転席１０に着座した乗員の腕を支持可能な通常使用位置と、図４に２点鎖線で示される如く、アームレスト１４の取付部１６の車体後方側となる覚醒光照射位置の間を移動可能となっている。
【００２４】
図２に示される如く、アームレスト１４の本体１８は、軸２０の長手方向中間部から軸２０に対して直角に取付けられた照明方向変更手段としての軸２２に軸支されており、アームレスト１４の本体１８は、通常使用位置における車体前後方向軸２２を中心に車幅方向（図１の矢印Ｃ方向と矢印Ｄ方向）へ回転可能となっている。
【００２５】
また、アームレスト１４が通常使用位置のとき、本体１８の下面側となる光源配設部１８Ａには、覚醒光を照射する光源２６が固定されている。なお、図示を省略したが光源２６への配線は、軸２２と軸２０の内部を通ってシートバック１２へ達している。
【００２６】
光源２６はアームレスト１４の下面側に取付け可能な大きな略長方形のパネル形状となっており、通常の使用状態では、アームレスト１４の下面側にあって、乗員の腕と干渉しないようになっている。
【００２７】
従って、アームレスト１４の本体１８を、軸２２を中心に車幅方向（図１の矢印Ｃ方向又は矢印Ｄ方向）へ回転することで、図３に実線で示される如く、光源２６を車両乗員としての運転席１０に着座した乗員３０の顔面３０Ａの方向へ向けることができると共に、図３に２点差線で示される如く、光源２６を車両乗員としての助手席３１に着座した乗員３２の顔面３２Ａの方向へ向けることができるようになっている。
【００２８】
また、図５に示される如く、アームレスト１４の本体１８を取付部１６とともに、軸２０を中心に図５に二点鎖線で示す通常使用位置から、車体後方（図５の矢印Ｂ方向）へ回転し、水平位置より更に回転した位置へ移動することで、図５に実線で示す如く、光源２６を車両乗員としての後席３６に着座した乗員３８の顔面３８Ａの方向へ向けることができるようになっている。
【００２９】
更に、図４に二点鎖線で示される如く、アームレスト１４の本体１８を、軸２２を中心に車幅方向（図４の矢印Ｅ方向又矢印Ｆ方向）へ回転することで、光源２６を後席３６の車幅方向の異なる位置に着座した乗員の顔面の方向へ向けることができるようになっている。
【００３０】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００３１】
本実施形態では、光源２６が固定されたアームレスト１４の本体１８を、軸２２を中心に車幅方向（図１の矢印Ｃ方向又は矢印Ｄ方向）へ回転することにより、光源２６の向きを運転席１０に着座した乗員３０の顔面３０Ａ又は助手席３１に着座した乗員３２の顔面３２Ａの方向へ向けることができる。
【００３２】
即ち、図３に実線で示される如く、運転席１０に着座した乗員３０の顔面３０Ａに、顔面３０Ａに接近した位置にある大きな光源２６から効率良く覚醒光を照射することができると共に、図３に２点差線で示される如く、運転席１０以外の助手席３１に着座した乗員３８の顔面３８Ａに、顔面３８Ａに接近した位置にある大きな光源２６から効率良く覚醒光を照射することができる。
【００３３】
また、図５に実線で示される如く、アームレスト１４を、軸２０を中心に車体後方（図４の矢印Ｂ方向）へ回転することにより、光源２６を、運転席１０以外の後席３６に着座した乗員３８の顔面３８Ａの方向へ向け、更に、図４に二点鎖線で示される如く、アームレスト１４の本体１８を、軸２２を中心に車幅方向（図４の矢印Ｅ方向又は矢印Ｆ方向）へ回転することで、光源２６を後席３６の車幅方向の異なる位置に着座した乗員３８の顔面３８Ａの方向へ向けることができる。
【００３４】
このため、後席３６の車幅方向の異なる位置に着座した乗員３８の顔面３８Ａに、顔面３８Ａに接近した位置にある大きな光源２６から効率良く覚醒光を照射することができる。
【００３５】
なお、アームレスト１４の本体１８の駆動を、運転席１０等に設けたスイッチの操作による光源２６への通電と同時にモータ等のアクチュエータで自動的に行う構成としても良い。
【００３６】
次に、本発明の覚醒照明装置の第２実施形態を図６及び図７に従って説明する。
【００３７】
なお、第１実施形態と同一部材に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３８】
図６に示される如く、本実施形態では、自動車の後席４０におけるシートバック４２の車幅方向中央部の前面４２Ａに、アームレスト４４が取付けられている。このアームレスト４４は、図６に示す通常使用状態で車体前後方向を長手方向とする厚さが薄い矩形箱形状とされている。
【００３９】
シートバック４２の車幅方向中央部には凹部４６が車体前方側から形成されている。アームレスト４４のシートバック４２への取付部４４Ａは、凹部４６における左右の壁部４６Ａの下部に軸４８によって回転可能に軸支されている。また、アームレスト４４は軸４８を回転中心にして車体前方（図６の矢印Ｇ方向）と車体後方（図６の矢印Ｈ方向）へ回転可能となっている。
【００４０】
従って、アームレスト４４は、後席４０に着座した乗員の腕を支持可能な通常使用位置（図６に示される位置）と、凹部４６内に格納される格納位置との間を移動可能となっている。
【００４１】
アームレスト４４の先端部４４Ｂには、車幅方向を長手方向とする長方形の開口部５０が形成されている。この開口部５０内にはアームレスト４４の長手方向に沿って照明方向変更手段としての第１アーム５２が取付けられており、第１アーム５２は、車体前後方向へ伸縮可能となっている。
【００４２】
第１アーム５２の前端部には、照明方向変更手段としてのボールジョイント５４を介して照明方向変更手段としての第２アーム５６の一方の端部が連結されている。また、第２アーム５６の他方の端部には、覚醒光を照射する光源５８が取付けられている。なお、図示を省略したが光源５８への配線は、第２アーム５６と第１アーム５２の内部を通ってシートバック４２へ達している。
【００４３】
また、光源５８はアームレスト４４に収納可能な大きな略長方形のパネル形状となっており、使用しない場合には、第１アーム５２の収縮により、開口部５０からアームレスト４４の内部に収納されている。
【００４４】
従って、光源５８を使用する場合には、アームレスト４４の内部から開口部５０を通して、光源５８を引き出すようになっている。この際、第１アーム５２が伸びることで、光源５８をアームレスト４４の内部から完全に引き出せるようになっている。
【００４５】
また、ボールジョイント５４により光源５８の向きを車幅方向（図６の矢印Ｊ方向）と上下方向（図６の矢印Ｋ方向）へ変えることができ、ボールジョイント５４の摩擦力で変更した位置で保持されるようになっている。
【００４６】
従って、図７に実線で示される如く、光源５８を後席４０の車両乗員としての車体右側に着座した乗員６０の顔面６０Ａの方向へ向けることができると共に、図７に２点差線で示される如く、光源５８を車両乗員としての後席４０の車体左側に着座した乗員６２の顔面６２Ａの方向へ向けることができるようになっている。
【００４７】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００４８】
本実施形態では、第１アーム５２が伸びることで、光源５８をアームレスト４４の内部から完全に引き出すことができる。また、光源５８を支持する第２アーム５６と第１アーム５２との連結部に取付けたボールジョイント５４の回転によって、光源５８の向きを車幅方向（図６の矢印Ｊ方向）と上下方向（図６の矢印Ｋ方向）へ変えることができる。
【００４９】
即ち、光源５８を図７に実線で示される如く、後席４０の車体右側に着座した乗員６０の顔面６０Ａの方向へ向けることができる。このため、運転席以外の後席４０の車体右側に着座した乗員６０の顔面６０Ａに、顔面６０Ａに接近した位置にある大きな光源５８から効率良く覚醒光を照射することができる。
【００５０】
また、図７に２点差線で示される如く、光源５８を後席４０の車体左側に着座した乗員６２の顔面６２Ａの方向へ向けることができる。このため、後席４０の車体左側に着座した乗員６２の顔面６２Ａに、顔面６２Ａに接近した位置にある大きな光源５８から効率良く覚醒光を照射することができる。
【００５１】
なお、光源５８の駆動を、後席４０等に設けたスイッチの操作による光源５８への通電と同時にモータ等のアクチュエータで自動的に行う構成としても良い。
【００５２】
次に、本発明の覚醒照明装置の第３実施形態を図８に従って説明する。
【００５３】
なお、第１実施形態と同一部材に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００５４】
図８に示される如く、本実施形態では、自動車の運転席７０におけるヘッドレスト７２の背面（車体前後方向後側面）７２Ａに、車体後方側から矩形状の凹部７４が形成されている。この凹部７４の内部には、覚醒光を照射する光源７６が取付けられている。また、光源７６はヘッドレスト７２の背面７２Ａに格納可能な大きな略長方形のパネル形状となっている。
【００５５】
光源７６の車幅方向両端部７６Ａの上下方向中央部は、車幅方向に沿って固定された照明方向変更手段としての軸７８を介してヘッドレスト７２の左右のロッド８０に連結されている。なお、図示を省略したが光源７６への配線は、ロッド８０の内部を通って運転席７０のシートバックへ達している。
【００５６】
また、光源７６は軸７８を中心に上方（図８の矢印Ｌ方向）と下方（図８の矢印Ｍ方向）へ回転可能となっている。
【００５７】
従って、光源７６を、軸７８を中心に上方（図８の矢印Ｌ方向）又は下方（図８の矢印Ｍ方向）へ回転することで、光源７６を車両乗員としての後席に着座した乗員の顔面の方向へ向けることができるようになっている。
【００５８】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００５９】
本実施形態では、運転席７０におけるヘッドレスト７２の背面７２Ａに形成した矩形状の凹部７４内に、光源７６が軸７８を中心に回転可能に取付けられている。この結果、軸７８を中心に光源７６を上方（図８の矢印Ｌ方向）又は下方（図８の矢印Ｍ方向）へ回転することで、光源７６を運転席以外の後席に着座した乗員の顔面の方向へ向けることができる。
【００６０】
このため、後席に着座した乗員の顔面に接近した位置にある大きな光源７６から、後席に着座した乗員の顔面に効率良く覚醒光を照射することができる。
【００６１】
なお、光源７６の駆動を、後席等に設けたスイッチの操作による光源７６への通電と同時にモータ等のアクチュエータで自動的に行う構成としても良い。
【００６２】
次に、本発明の覚醒照明装置の第４実施形態を図９に従って説明する。
【００６３】
なお、第３実施形態と同一部材に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００６４】
図９に示される如く、本実施形態では、自動車の運転席８２におけるヘッドレスト８４の背面（車体前後方向後側面）８４Ａに、覚醒光を照射する光源としての光源８６が直接取付けられている。
【００６５】
光源８６は照明方向変更手段としてのヘッドレスト８４の左右のロッド８８に固定されており、ヘッドレスト８４は、ヘッドレスト８４に設けた回転軸９０を中心に前方（図９の矢印Ｎ方向）と後方（図９の矢印Ｐ方向）へ回転可能となっている。なお、図示を省略したが光源８６への配線は、ロッド８８の内部を通って運転席８２のシートバックへ達している。
【００６６】
また、光源６６はヘッドレスト８４の背面８４Ａに取付け可能な大きな略長方形のパネル形状となっている。
【００６７】
従って、ヘッドレスト８４を、回転軸９０を中心に前方（図９の矢印Ｎ方向）又は後方（図９の矢印Ｐ方向）へ回転することで、光源８６をヘッドレスト８４とともに車両乗員としての後席９２に着座した乗員９４の顔面９４Ａの方向へ向けることができるようになっている。
【００６８】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００６９】
本実施形態では、運転席８２のヘッドレスト８４が、回転軸９０を中心に前方（図９の矢印Ｎ方向）又は後方（図９の矢印Ｐ方向）へ回転可能とされており、このヘッドレスト８４の背面８４Ａに、左右のロッド８８に固定された光源８６が取付けられている。この結果、ヘッドレスト８４を、回転軸９０を中心に前方（図９の矢印Ｎ方向）又は後方（図９の矢印Ｐ方向）へ回転することで、光源８６を運転席８２以外の後席９２に着座した乗員９４の顔面９４Ａの方向へ向けることができる。
【００７０】
このため、顔面９４Ａに接近した位置にある大きな光源８６から、後席９２に着座した乗員９４の顔面９４Ａに効率良く覚醒光を照射することができる。
【００７１】
また、光源８６をヘッドレスト８４のロッド８８に固定すれば良いため、光源８６の照明方向変更手段を別途必要無く、構成が簡単になる。
【００７２】
なお、光源８６の駆動を、後席９２等に設けたスイッチの操作による光源８６への通電と同時にモータ等のアクチュエータで自動的に行う構成としても良い。
【００７３】
次に、本発明の覚醒照明装置の第５実施形態を図１０及び図１１に従って説明する。
【００７４】
なお、第１実施形態と同一部材に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００７５】
図１０に示される如く、本実施形態では、自動車の運転席９６におけるシートバック９８の背面（車体前後方向後側面）を構成するバックボード９８Ａの上下方向中間部に、矩形状の切欠１００が形成されている。また、この切欠１００の内部には、覚醒光を照射する光源１０２が取付けられており、光源１０２はバックボード９８Ａに格納可能な大きな略長方形のパネル形状となっている。なお、図示を省略したが光源１０２への配線は、運転席９６におけるシートバック９８へ達している。
【００７６】
光源１０２の車幅方向両端部１０２Ａの上端部は、車幅方向に沿って固定された照明方向変更手段としての軸１０４を介して左右のシートバックフレーム（図示省略）に連結されている。また、光源１０２は軸１０４を中心に上方（図１０の矢印Ｑ方向）と下方（図１０の矢印Ｒ方向）へ回転可能となっている。
【００７７】
従って、図１１に実線で示される如く、光源１０２を、軸１０４を中心に上方（図１１の矢印Ｑ方向）又は下方（図１１の矢印Ｒ方向）へ回転することで、光源１０２を車両乗員としての後席１０８に着座した乗員１１０の顔面１１０Ａの方向へ向けることができるようになっている。
【００７８】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００７９】
本実施形態では、運転席９６におけるシートバック９８のバックボード９８Ａに形成した切欠１００内に、光源１０２が軸１０４を中心に回転可能に取付けられている。この結果、光源１０２を、軸１０４を中心に上方（図１０の矢印Ｑ方向）又は下方（図１０の矢印Ｒ方向）へ回転することで、光源１０２を運転席９６以外の後席１０８に着座した乗員１１０の顔面１１０Ａの方向へ向けることができる。
【００８０】
このため、後席１０８に着座した乗員１１０の顔面１１０Ａに接近した位置にある大きな光源１０２から、後席１０８に着座した乗員１１０の顔面１１０Ａに、効率良く覚醒光を照射することができる。
【００８１】
なお、光源１０２の駆動を、後席等に設けたスイッチの操作による光源１０２への通電と同時にモータ等のアクチュエータで自動的に行う構成としても良い。
【００８２】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、本発明の覚醒照明装置を運転席と後席に適用したが、本発明の覚醒照明装置は、助手席や３列目シート等の他の乗員着座用シートにも適用可能である。また、光源の向きを変えないで、ミラー等で覚醒光の照射方向を変える構成としても良い。
【図面の簡単な説明】
【００８３】
【図１】本発明の第１実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席における覚醒照明装置の使用状態を示す車体内側斜め前方から見た斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席におけるアームレストの通常使用状態を示す車体内側斜め前方から見た斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席と助手席における覚醒照明装置の使用状態を示す概略正面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席を示す車体内側斜め前方から見た斜視図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席における後席への覚醒照明装置の使用状態を示す概略側面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係る覚醒照明装置が適用された後席における覚醒照明装置の使用状態を示す車体斜め前方から見た斜視図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係る覚醒照明装置が適用された後席における覚醒照明装置の使用状態を示す概略正面図である。
【図８】本発明の第３実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席を示す車体内側斜め後方から見た斜視図である。
【図９】本発明の第４実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席と後席を示す概略側面図である。
【図１０】本発明の第５実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席を示す車体内側斜め後方から見た斜視図である。
【図１１】本発明の第５実施形態に係る覚醒照明装置が適用された運転席と後席を示す概略側面図である。
【符号の説明】
【００８４】
１０    運転席
１２    シートバック
１４    アームレスト
１６    アームレストの取付部
１８    アームレストの本体
２０    軸（照明方向変更手段）
２２    軸（照明方向変更手段）
２６    光源
３６    後席
４０    後席
４２    シートバック
４４    アームレスト
４８    軸
５０    開口部
５２    第１アーム（照明方向変更手段）
５４    ボールジョイント（照明方向変更手段）
５６    第２アーム（照明方向変更手段）
５８    光源
７０    運転席
７２    ヘッドレスト
７２Ａ    ヘッドレストの背面
７６    光源
７８    軸（照明方向変更手段）
８０    ロッド
８２    運転席
８４    ヘッドレスト
８６    光源
８８    ヘッドレストの左右のロッド（照明方向変更手段）
９０    回転軸
９６    運転席
９８    シートバック
１０２    光源
１０４    軸（照明方向変更手段）
【図１】
2006044434.tif 000003
【図２】
2006044434.tif 000004
【図３】
2006044434.tif 000005
【図４】
2006044434.tif 000006
【図５】
2006044434.tif 000007
【図６】
2006044434.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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