(57)【要約】【課題】自動車のフロントガラスに外側から装着して日除けおよび霜除けとして使用する自動車用窓ガラスカバーにおいて、強風で吹き飛ばされる心配をなくし、使い勝手を高める。【解決手段】ガラス被覆シート２の隅角部に弾性伸縮部材４を介して車体係止フック５が設けられており、各車体係止フック５にはロック機構が装備されている。使用時には、自動車６の外部からガラス被覆シート２をフロントガラス６ａの表面に宛い、４個の車体係止フック５を車体６ｂに引っ掛けた後、各車体係止フック５のロック機構を作動させる。ガラス被覆シート２は、ワンタッチで自動車６に装着できるので、装着が簡単で使い勝手に優れる。ガラス被覆シート２は、４個の車体係止フック５によって車体６ｂにしっかり固定されているため、強風を受けても吹き飛ばされない。【選択図】図２
2006036160.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス被覆シートを有し、
前記ガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられていることを特徴とする自動車用窓ガラスカバー。
【請求項２】
フロントガラス被覆シートとリアガラス被覆シートとが連結されており、
前記フロントガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられており、
前記リアガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられていることを特徴とする自動車用窓ガラスカバー。
【請求項３】
前記フロントガラス被覆シートと前記リアガラス被覆シートとは、伸縮自在に連結されていることを特徴とする請求項２に記載の自動車用窓ガラスカバー。
【請求項４】
前記車体係止フックには、ロック機構が装備されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の自動車用窓ガラスカバー。
【請求項５】
前記車体係止フックは、磁性を帯びていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の自動車用窓ガラスカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のフロントガラスやリアガラスに外側から装着して、日除けおよび霜除けとして使用する自動車用窓ガラスカバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の自動車用窓ガラスカバーとしては、ガラス被覆シートを吸盤で窓ガラスに止め付けるもの（例えば、特許文献１参照）や、ガラス被覆シートの端部をドアで挟み込んで固定するもの（例えば、特許文献２参照）があった。
【特許文献１】特開平７−２４６８４１号公報（段落〔０００５〕の欄、図１０）
【特許文献２】特開平１１−３４６７３号公報（段落〔００１２〕の欄、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、これでは次のような不都合があった。
【０００４】
まず、ガラス被覆シートを吸盤で窓ガラスに止め付ける自動車用窓ガラスカバーでは、吸盤の吸着力が必ずしも十分ではなく、自動車の窓ガラスに装着されたガラス被覆シートが強風を受けて吹き飛ばされてしまう恐れがある。
【０００５】
また、ガラス被覆シートの端部をドアで挟み込んで固定する自動車用窓ガラスカバーについては、その装着に手間がかかり、使い勝手がよくない。
【０００６】
本発明は、このような事情に鑑み、たとえ強風を受けても吹き飛ばされる心配がなく、装着が簡単で使い勝手に優れた自動車用窓ガラスカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
まず、請求項１に係る発明は、ガラス被覆シートを有し、前記ガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられていることを特徴とする。
また、請求項２に係る発明は、フロントガラス被覆シートとリアガラス被覆シートとが連結されており、前記フロントガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられており、前記リアガラス被覆シートの周縁部に弾性伸縮部材を介して一対以上の車体係止フックが設けられていることを特徴とする。
また、請求項３に係る発明は、前記フロントガラス被覆シートと前記リアガラス被覆シートとは、伸縮自在に連結されていることを特徴とする。
また、請求項４に係る発明は、前記車体係止フックには、ロック機構が装備されていることを特徴とする。
また、請求項５に係る発明は、前記車体係止フックは、磁性を帯びていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、自動車の外部からフロントガラスやリアガラスの表面にガラス被覆シート（フロントガラス被覆シート、リアガラス被覆シート）を宛い、車体係止フックを車体に引っ掛けるだけで、ガラス被覆シートの装着が完了することから、たとえ強風を受けても吹き飛ばされる心配がなく、装着が簡単で使い勝手に優れた自動車用窓ガラスカバーを提供することができる。
【０００９】
また、フロントガラス被覆シートと前記リアガラス被覆シートとが伸縮自在に連結されていると、自動車のルーフの長短にかかわらず、自動車用窓ガラスカバーを自動車のフロントガラスおよびリアガラスに位置ずれなく装着することができる。
【００１０】
また、車体係止フックにロック機構が装備されていると、自動車用窓ガラスカバーの盗難を予防することができ、防犯性に優れる。
【００１１】
また、車体係止フックが磁性を帯びていると、車体係止フックが自動車の車体に磁力で強力に付着するので、強風に対する抵抗力が一層向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１３】
＜第１の実施形態＞
自動車用窓ガラスカバー１は、図１および図２に示すように、自動車６のフロントガラス６ａの形状に応じて湾曲長方形状に形成された塩化ビニル製のガラス被覆シート２を有しており、ガラス被覆シート２の隅角部（周縁部）には左右二対のＪ字状の車体係止フック５が、ゴムひも等の弾性伸縮部材４を介して設けられている。すなわち、ガラス被覆シート２の隅角部には４つの鳩目３が嵌着されており、各鳩目３にはそれぞれ、ゴムひも等の弾性伸縮部材４が締結されている。各弾性伸縮部材４の先端にはそれぞれ、Ｊ字状の車体係止フック５が取り付けられている。
【００１４】
さらに、各車体係止フック５にはロック機構（図示せず）が装備されており、このロック機構により、車体係止フック５を自動車６の車体６ｂに引っ掛けた状態でロック（鍵かけ）することができる。
【００１５】
自動車用窓ガラスカバー１は以上のような構成を有するので、図２に示すように、この自動車用窓ガラスカバー１を自動車６のフロントガラス６ａに装着する際には、自動車６の外部からフロントガラス６ａの表面にガラス被覆シート２を宛い、４個の車体係止フック５を車体６ｂに引っ掛けた後、各車体係止フック５のロック機構を作動させる。
【００１６】
このとき、車体係止フック５を引っ掛ける車体６ｂの部位はどこでもよく、前部ドアの下方や後輪のタイヤハウスの近傍などが適する。なお、車体係止フック５をガラス被覆シート２につなぐ弾性伸縮部材４は弾性的に伸縮するので、車体係止フック５を車体６ｂのどの部位にでも支障なく引っ掛けることができる。こうして自動車用窓ガラスカバー１が自動車６のフロントガラス６ａに装着されると、夏には日除けとして、また冬には霜除けとして機能する。
【００１７】
このように、ガラス被覆シート２は、ワンタッチで自動車６に装着することができるので、装着が簡単で使い勝手に優れる。また、ガラス被覆シート２は４個の車体係止フック５によって車体６ｂにしっかり固定されているため、たとえ強風を受けてもガラス被覆シート２が吹き飛ばされる心配はない。しかも、ロック機構が作動しているので、自動車用窓ガラスカバー１の盗難を予防することができ、防犯性にも優れる。
【００１８】
＜第２の実施形態＞
自動車用窓ガラスカバー１１は、図３および図４に示すように、自動車６のフロントガラス６ａの形状に応じて湾曲長方形状に形成された塩化ビニル製のフロントガラス被覆シート１２Ａと、自動車６のリアガラス６ｃの形状に応じて湾曲長方形状に形成された塩化ビニル製のリアガラス被覆シート１２Ｂとを有している。
【００１９】
ここで、フロントガラス被覆シート１２Ａの下側隅角部（周縁部）には左右一対のＪ字状の車体係止フック１５Ａが、ゴムひも等の弾性伸縮部材１４Ａを介して設けられている。すなわち、フロントガラス被覆シート１２Ａの下側隅角部には２つの鳩目１３Ａが嵌着されており、各鳩目１３Ａにはそれぞれ、ゴムひも等の弾性伸縮部材１４Ａが締結されている。各弾性伸縮部材１４Ａの先端にはそれぞれ、Ｊ字状の車体係止フック１５Ａが取り付けられている。さらに、各車体係止フック１５Ａにはロック機構（図示せず）が装備されており、このロック機構により、車体係止フック１５Ａを自動車６の車体６ｂに引っ掛けた状態でロック（鍵かけ）することができる。
【００２０】
同様に、リアガラス被覆シート１２Ｂの下側隅角部（周縁部）には左右一対のＪ字状の車体係止フック１５Ｂが、ゴムひも等の弾性伸縮部材１４Ｂを介して設けられている。すなわち、リアガラス被覆シート１２Ｂの下側隅角部には２つの鳩目１３Ｂが嵌着されており、各鳩目１３Ｂにはそれぞれ、ゴムひも等の弾性伸縮部材１４Ｂが締結されている。各弾性伸縮部材１４Ｂの先端にはそれぞれ、Ｊ字状の車体係止フック１５Ｂが取り付けられている。さらに、各車体係止フック１５Ｂにはロック機構（図示せず）が装備されており、このロック機構により、車体係止フック１５Ｂを自動車６の車体６ｂに引っ掛けた状態でロック（鍵かけ）することができる。
【００２１】
そして、フロントガラス被覆シート１２Ａとリアガラス被覆シート１２Ｂとは、２本のゴムひも等の連結部材１８を介して伸縮自在に連結されている。すなわち、フロントガラス被覆シート１２Ａの上側隅角部（周縁部）には２つの鳩目１７Ａが嵌着されているとともに、リアガラス被覆シート１２Ｂの上側隅角部（周縁部）には２つの鳩目１７Ｂが嵌着されており、鳩目１７Ａと鳩目１７Ｂとを連結する形で２本のゴムひも等の連結部材１８が互いにほぼ平行に架け渡されている。
【００２２】
自動車用窓ガラスカバー１１は以上のような構成を有するので、図４に示すように、この自動車用窓ガラスカバー１１を自動車６に装着する際には、自動車６の外部から、フロントガラス６ａの表面にフロントガラス被覆シート１２Ａを宛うとともに、リアガラス６ｃの表面にリアガラス被覆シート１２Ｂを宛い、各車体係止フック１５Ａ、１５Ｂを車体６ｂに引っ掛けた後、各車体係止フック１５Ａ、１５Ｂのロック機構を作動させる。
【００２３】
このとき、フロントガラス被覆シート１２Ａとリアガラス被覆シート１２Ｂとは連結部材１８を介して伸縮自在に連結されているので、自動車６のルーフ６ｄの長短にかかわらず、自動車用窓ガラスカバー１１を自動車６のフロントガラス６ａおよびリアガラス６ｃに位置ずれなく装着することができる。また、車体係止フック１５Ａ、１５Ｂを引っ掛ける車体６ｂの部位はどこでもよく、前部ドアの下方や後部ドアの下方などが適する。なお、車体係止フック１５Ａ、１５Ｂをフロントガラス被覆シート１２Ａ、リアガラス被覆シート１２Ｂにつなぐ弾性伸縮部材１４Ａ、１４Ｂは弾性的に伸縮するので、車体係止フック１５Ａ、１５Ｂを車体６ｂのどの部位にでも支障なく引っ掛けることができる。こうして自動車用窓ガラスカバー１１が自動車６のフロントガラス６ａに装着されると、夏には日除けとして、また冬には霜除けとして機能する。
【００２４】
このように、フロントガラス被覆シート１２Ａおよびリアガラス被覆シート１２Ｂは、ワンタッチで自動車６に装着することができるので、装着が簡単で使い勝手に優れる。また、フロントガラス被覆シート１２Ａおよびリアガラス被覆シート１２Ｂは４個の車体係止フック１５Ａ、１５Ｂによって車体６ｂにしっかり固定されているため、たとえ強風を受けてもフロントガラス被覆シート１２Ａやリアガラス被覆シート１２Ｂが吹き飛ばされる心配はない。しかも、ロック機構が作動しているので、自動車用窓ガラスカバー１１の盗難を予防することができ、防犯性にも優れる。
【００２５】
＜その他の実施形態＞
なお、上述した第１の実施形態においては、自動車６のフロントガラス６ａに装着する自動車用窓ガラスカバー１について説明したが、フロントガラス６ａの形状に応じたガラス被覆シート２に代えて、リアガラス６ｃの形状に応じたガラス被覆シート（図示せず）を用いることにより、自動車６のに装着する自動車用窓ガラスカバー（図示せず）を提供することもできる。
【００２６】
なお、上述の実施形態においては、塩化ビニル製のガラス被覆シート２、フロントガラス被覆シート１２Ａ、リアガラス被覆シート１２Ｂを採用した場合について説明したが、ガラス被覆シート２、フロントガラス被覆シート１２Ａ、リアガラス被覆シート１２Ｂの材質は塩化ビニルに限るわけではなく、これ以外の材質（例えば、ポリプロピレン、ノリル（登録商標）、ケブラー（登録商標）、これらを補強繊維で補強したものなど）を採用しても構わない。
【００２７】
なお、上述の実施形態においては、Ｊ字状の車体係止フック５、１５Ａ、１５Ｂを採用した場合について説明したが、車体係止フック５、１５Ａ、１５Ｂの形状はＪ字状に限るわけではなく、これ以外の形状（例えば、Ｕ字状、Ｖ字状など）を採用することも可能である。また、この車体係止フック５、１５Ａ、１５Ｂに磁性を付与しておいてもよい。この場合、車体係止フック５、１５Ａ、１５Ｂが自動車６の車体６ｂに磁力で強力に付着するので、強風に対する抵抗力が一層向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る自動車用窓ガラスカバーの第１の実施形態を示す平面図である。
【図２】図１に示す自動車用窓ガラスカバーの使用状態を示す斜視図である。
【図３】本発明に係る自動車用窓ガラスカバーの第２の実施形態を示す平面図である。
【図４】図３に示す自動車用窓ガラスカバーの使用状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１、１１……自動車用窓ガラスカバー
２……ガラス被覆シート
３、１３Ａ、１３Ｂ、１７Ａ、１７Ｂ……鳩目
４、１４Ａ、１４Ｂ……弾性伸縮部材
５、１５Ａ、１５Ｂ……車体係止フック
６……自動車
６ａ……フロントガラス
６ｂ……車体
６ｃ……リアガラス
６ｄ……ルーフ
１２Ａ……フロントガラス被覆シート
１２Ｂ……リアガラス被覆シート
１８……連結部材
【図１】
2006036160.tif 000003
【図２】
2006036160.tif 000004
【図３】
2006036160.tif 000005
【図４】
2006036160.tif 000006