(57)【要約】【課題】複数の孔に挿入された物品をかしめ加工により固定する際、各かしめ個所の加工量を適切な加工量とし、しかも短時間でかしめ加工を行う。【解決手段】かしめ装置には、複数のかしめ個所に対応する複数のかしめヘッド８を配置し、さらに、かしめヘッド８の各々について、かしめヘッド８に装着したかしめ刃とかしめ面との距離が他のかしめヘッドに対して異なるよう移動させるスライドブロック２０を設ける。油圧シリンダ２を下降させると、かしめ刃とかしめ面との距離が最短であるかしめヘッド８のみにより適切な加工量のかしめ加工が行われ、挿入された物品に変形が生じることはない。また、加工を行うかしめヘッド８はスライドブロック２０により切り換えられ、移動することがないから加工時間を短縮できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械部品に穿孔された複数の孔に挿入される物品をかしめて固定するかしめ装置において、
前記かしめ装置は、前記複数の孔の位置に対応するように配置された複数のかしめヘッド（８）を有し、前記複数のかしめヘッド（８）にはかしめ面にかしめ加工を施すかしめ刃（１１）がそれぞれ装着されており、かつ、
前記かしめ装置は、前記複数のかしめヘッド（８）の各々について、前記かしめ刃（１１）と前記かしめ面との距離が他のかしめヘッドに対して異なるよう移動させるカム装置を備えていることを特徴とするかしめ装置。
【請求項２】
前記かしめ装置は、２個のかしめヘッド（８）を有し、それぞれのかしめヘッド（８）は支持ピン（１４）及び揺動リンク（１３）を介して相互に連結されており、前記カム装置により一方のかしめヘッドを移動させたときには、揺動リンク（１３）の揺動に伴い他方のかしめヘッドが反対方向に移動する請求項１に記載のかしめ装置。
【請求項３】
前記複数のかしめヘッド（８）は、径が拡大された拡大部を有するとともにその下部にはばね（１３０）が配置されており、前記カム装置により単一のかしめヘッドを移動させる請求項１に記載のかしめ装置。
【請求項４】
前記カム装置は、下面に凹部が形成された板状のスライドブロック（２０）を有し、これを摺動させることにより、前記かしめヘッド（８）を移動させる請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のかしめ装置。
【請求項５】
前記カム装置は、前記複数のかしめヘッド（８）に対応する位置にカムローブ（１２３）を備えたカム軸（１２０）を有し、これを回転させることにより、前記かしめヘッド（８）を移動させる請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のかしめ装置。
【請求項６】
前記カム軸（１２０）は、同一の角度位置であってかつ全てのかしめヘッドに対応する位置にカムローブ（１２４）が形成され、全てのかしめヘッド（８）について前記かしめ刃（１１）と前記かしめ面との距離を同一とすることが可能なように構成された請求項５に記載のかしめ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、クラッチハウジングに設けたシフトロッドの支持孔にブッシュを圧入した後、圧入したブッシュの抜け止めを図るためかしめを行うかしめ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
マニュアル変速装置を備えた車両にあっては、その動力伝達装置には、エンジンの後方にクラッチと変速機が配置される。変速機は変速段を切り換えるシフトロッドを有し、シフトロッドは、通常、その端部がクラッチのケーシングであるクラッチハウジングに穿孔された孔に支持され、軸方向に摺動可能になっている。そのため、クラッチハウジングのシフトロッドの支持孔には摩擦低減等を目的とするブッシュが圧入される。
【０００３】
ブッシュを圧入した後には、クラッチハウジングの熱膨張や振動等によってブッシュが支持孔から脱落するのを防止する目的で、ブッシュの周りをかしめるかしめ加工が施される。このような圧入及びかしめの加工は、ブッシュを孔へ装着する場合に限らず、エンジンのバルブシートをシリンダヘッドに装着する場合など、比較的小さな物品の取り付けに際して広く採用される方法である。
【０００４】
機械部品の製造にあたっては、ブッシュ、バルブシート又はベアリング等略同一形状の小物品を複数個取り付けることが多い。複数の個所に同一形状の小物品を装着するときには、圧入あるいはかしめのため単一の加圧ヘッドを移動して加工を行うと、移動に時間を要し作業効率が劣るので、圧入個所に対応した複数の加圧ヘッド等を設け、同時に圧入等を行う加工装置が一般的である。例えば、特開２０００−９４２３5号公報には、複数の加圧ヘッドを備え、エンジンの吸気弁のバルブシートと排気弁のバルブシートとをシリンダヘッドに同時に取り付ける加工装置が示されている。
【０００５】
上記公報に記載された加工装置について、図１３によって説明する。この圧入装置は、油圧シリンダ２０２によって上下に移動するスライドベース２０３と、スライドベース２０３上を摺動可能なスライドテーブル２０６とを備えている。スライドテーブル２０６には、圧入・かしめ用プッシャ２０１及び工具ホルダ２０４を有するバルブシート圧入具２０５が取り付けられており、工具ホルダ２０４には吸気弁のバルブシートを圧入する圧入ヘッド２０７と排気弁のバルブシートを圧入しかしめる圧入・かしめヘッド２０８とが設けられる。この例では、１シリンダにそれぞれ２個の吸気弁、排気弁を配したエンジンのバルブシートを圧入するため、圧入ヘッド２０７及び圧入・かしめヘッド２０８は２個ずつ設けられている。
【０００６】
圧入装置の下方には、エンジンのシリンダヘッド２１０が搬送具に固定して置かれ、その吸気バルブ穴及び排気バルブ穴にはバルブシート２１１がセットされる。バルブシートの圧入加工を行うときは、スライドテーブル２０６を前後方向に移動させて、圧入・かしめ用プッシャ２０１をプレスラム２０９の真下に位置させる。次に、それぞれのバルブシートを圧入ヘッド２０７と圧入・かしめヘッド２０８とに対向させるようシリンダヘッド２１０を位置決めする。位置決めされた後に、油圧シリンダ２０２によってスライドベース２０３を下降させて、圧入ヘッド２０７と圧入・かしめヘッド２０８とをシリンダヘッド２１０の直近まで移動する。この状態で、プレスラム２０９を下降して圧入・かしめ用プッシャ２０１を押圧し、工具ホルダ２０４を押し下げる。これにより、圧入ヘッド２０７によって吸気弁バルブシートの圧入加工が、また、圧入・かしめヘッド２０８によって排気弁バルブシートの圧入及びかしめ加工が行われ、４個のバルブシート２１１が同時に装着される。
【０００７】
この例では、２個の吸気弁バルブシートの加工が圧入のみであるのに対し、２個の排気弁バルブシートについては圧入とかしめの加工が同時に施されている。しかし、小物品を圧入した後にかしめ加工を行うよう、圧入ヘッドとは別に専用のかしめヘッドを有する装置が使用されることも多い。
【特許文献１】特開２０００−９４２３5号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述の特許文献１に記載されているように、小物品を複数個取り付けるため圧入あるいはかしめ加工を行うときは、通常、圧入個所に対応した複数の圧入ヘッド等を設けて複数の個所を同時に加工する。しかし、この場合には複数の圧入ヘッド等は同一のストローク上下移動するから、圧入等の加工を行う部位に高さの差があるときは、加工量が不均一となる。シリンダヘッドのように表面に平面加工が施されている機械部品においては、圧入あるいはかしめ個所の高さの差は極めて小さいが、クラッチハウジングのシフトロッド支持孔の周囲には機械加工がなされておらず鋳肌のままである。したがって、複数のシフトロッド支持孔の表面高さには、場合によっては１ｍｍ程度の誤差を生じることがあり、殊にシフトロッド支持孔に圧入されたブッシュをかしめるときには、表面高さの差によってかしめの加工量の差が生じる。そして、過大な加工量の場合にはかしめ加工に伴う残留応力が過大となるとともにブッシュの内径を変形させ、シフトロッドの摺動不良や組み付け不能等の不具合が発生する。また、加工量が少ないとブッシュの脱落の恐れが生じる。
【０００９】
こうした不具合を回避するには、単一のかしめヘッドを複数のかしめ個所に移動し、高さの差を調整しながら順次加工すればよい。これによるとかしめの加工量は均一とすることができるが、複数のかしめ個所の距離が離れているときは、かしめヘッドの移動のためにストロークの長い空気圧シリンダ等が必要となり、また、移動及び位置決めのために時間がかかるので加工時間が長くなる。本発明は、大型の空気圧シリンダ等を用いることなく、表面高さの異なる複数のかしめ個所を正確に、しかも短時間でかしめ加工を行うことを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題に鑑み、本発明は、複数のかしめ個所に対応する複数のかしめヘッドを配置し、さらに、単一のかしめヘッドのみによりかしめ加工を行う選択機構を設けて、かしめ個所を１個所ずつ加工するものである。すなわち、本発明は、
「機械部品に穿孔された複数の孔に挿入される物品をかしめて固定するかしめ装置において、
前記かしめ装置は、前記複数の孔の位置に対応するように配置された複数のかしめヘッドを有し、前記複数のかしめヘッドにはかしめ面にかしめ加工を施すかしめ刃がそれぞれ装着されており、かつ、
前記かしめ装置は、前記複数のかしめヘッドの各々について、前記かしめ刃と前記かしめ面との距離が他のかしめヘッドに対して異なるよう移動させるカム装置を備えている」
ことを特徴とするかしめ装置となっている。
【００１１】
かしめ個所が２個所であるときは、請求項２に記載のように、かしめ装置には２個のかしめヘッドを配置し、それぞれのかしめヘッドが支持ピン及び揺動リンクを介して相互に連結されており、カム装置により一方のかしめヘッドを移動させたときには、揺動リンクの揺動に伴い他方のかしめヘッドが反対方向に移動するようにして、かしめ刃とかしめ面との距離を異ならせることができる。
【００１２】
また、別実施例として、請求項３に記載のように、かしめ装置に配置された複数のかしめヘッドは、径が拡大された拡大部を有するとともにその下部にはばねが配置されており、カム装置により単一のかしめヘッドを移動させて、かしめ刃とかしめ面との距離が変更されるよう構成してもよい。
【００１３】
請求項４に記載のように、カム装置は、下面に凹部が形成された板状のスライドブロックを有し、これを摺動させることにより、かしめヘッドを移動するよう構成することができる。
【００１４】
請求項５に記載のように、カム装置は、かしめヘッドに対応する位置にカムローブを備えたカム軸を有し、これを回転させることにより、カシメヘッドを移動するよう構成することもできる。この場合には、請求項６に記載のように、カム軸には、同一の角度位置であってかつ全てのかしめヘッドに対応する位置にカムローブを形成し、このカムローブによって全てのかしめヘッドを同一量移動して、かしめ刃とかしめ面との距離を全て同一とすることが可能なように構成してもよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のかしめ装置においては、複数のかしめ個所に対応する複数のかしめヘッドを配置し、さらに、これら複数のかしめヘッドの各々について、かしめ刃とかしめ面との距離が他のかしめヘッドに対して異なるよう移動させるカム装置を備えている。したがって、かしめ加工を施す際に、複数のかしめヘッドを同時に同一ストローク上下移動したとしても、かしめ刃とかしめ面との距離が最短であるかしめヘッドのみによりかしめ加工を行い、他のかしめヘッドのかしめ刃がかしめ面と接触しないようにすることができる。つまり、かしめ面の表面高さに差がある場合でも、選択された単一のかしめヘッドにより適正量のかしめ加工を実施することが可能である。そのため、過大なかしめ加工に伴う過度の残留応力の発生や挿入された物品の変形、逆に、過少のかしめ加工に伴う物品の脱落等を回避できる。
【００１６】
また、本発明のかしめ装置は、機械部品に穿孔された複数の孔に対応する複数のかしめヘッドを配置し、これらをカム装置によって選択してかしめ加工を行う。かしめ加工を実施する時は、全てのかしめヘッドは対応する孔に位置決めされているから、単一のかしめヘッドを複数の孔の位置に移動し位置決めする装置と比較すると、加工時間が大幅に短縮される。また、かしめヘッドを切り換えるカム装置は、単一のかしめヘッドを移動する空気圧シリンダよりも一般的に小型であるので、作動装置もコンパクトなものとなる。
【００１７】
かしめ個所が２個所であり、これに対応して２個のかしめヘッドが配置される場合には、請求項２の発明のように、かしめヘッドを支持ピン及び揺動リンクを介して相互に連結することができる。これによって、カム装置により一方のかしめヘッドを移動させたときには、揺動リンクの揺動に伴いいわば強制的に他方のかしめヘッドが反対方向に移動するようなり、カム装置の作動に応じて確実にかしめ刃とかしめ面との距離を異ならせることができる。
【００１８】
また、請求項３の発明のように、複数のかしめヘッドの各々に、径が拡大された拡大部を形成し、その下部にばねを配置して作動機構を構成してもよい。このときはカム装置により各かしめヘッドは単独で移動できるから、３個以上のかしめヘッドを配置して単一のかしめヘッドを移動させ、かしめ刃とかしめ面との距離を変更することができる。
【００１９】
本発明に使用するカム装置としては、請求項４の発明のように、軸方向にスライドするスライドブロックを用いることができ、あるいは、請求項５の発明のように、エンジンの吸排気バルブを駆動するカムと同様な回転式カムを用いることができる。これらは、かしめ装置のスペース又は複数のかしめヘッドの配置状況等に応じて適宜選択される。
【００２０】
回転式カムを使用したときは、請求項６の発明のように、カム軸に、同一の角度位置であってかつ全てのかしめヘッドに対応する位置にカムローブを形成することが容易である。このカムローブによると、全てのかしめヘッドを同一量移動してかしめ刃とかしめ面との距離を同一とすることが可能であるから、複数のかしめ個所の加工を同時に行うことができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、図面に基づいて、本発明によるかしめ装置の作動機構について説明する。図１はかしめ装置の正面図を示すものであり、図２は側面図を示すものである。ただし、この装置はかしめ加工のみではなく、クラッチハウジングに穿孔されたシフトロッド支持孔にブッシュを圧入しかしめる加工を行う装置であって、図１及び図２の下方には、搬送具に固定されたクラッチハウジングが破線で示されている。
【００２２】
かしめ装置の支柱には基台１が固定され、基台１には油圧シリンダ２が縦方向に固定されている。油圧シリンダ２のプランジャに取り付けられたロッドは基台１に開けられた孔を貫通してスライドベース３に接続される。したがって、油圧シリンダ２のロッドの伸縮により、スライドベース３は垂直方向に移動する。なお、４は、スライドベース３を水平に保ちながら垂直方向に正確に移動させるためのガイドロッドであり、５は、垂直方向の移動ストロークを検出し、また、クラッチハウジングの種類を判別する機能を備えたセンサである。
【００２３】
スライドベース３の下面には、図１において左右方向に摺動可能なスライドプレート６が取り付けられ、スライドプレート６の下方には、２個のブッシュ圧入ヘッド７、７を有する圧入ヘッド保持体と、２個のかしめヘッド８、８を有するかしめヘッド保持体がボルトによって固着される。クラッチハウジングには、シフトロッド支持孔が２ヶ所設けてあり、それぞれの支持孔にブッシュが圧入され、かしめ加工が施されるが、ブッシュの圧入時においては圧入ヘッド保持体がクラッチハウジングの真上となるよう、またかしめ加工時においてはかしめヘッド保持体が真上となる（図１の実線位置）よう、シリンダ９（図２）によってスライドプレート６を左右方向に摺動させる。
【００２４】
かしめヘッド８によってかしめ加工を施す際の加工部分の詳細を図１の拡大図に示す。かしめ加工時には、かしめヘッド保持体をクラッチハウジングの真上に移動させ、さらに、ブッシュが圧入されたシフトロッド支持孔が正確にかしめヘッド８に対向するようにクラッチハウジングの位置決めを行う。その後、油圧シリンダ２によってスライドベース３を下降して、かしめヘッド８の最下方に組み付けられたコレット１０の案内部をブッシュに挿入し、かしめ刃１１をかしめ面であるクラッチハウジング表面の直近に位置させる。そして、スライドベース３を僅かに下降することにより、かしめ刃１１はブッシュの周囲のクラッチハウジングを少量だけ変形させ、かしめ加工が完了する。なお、かしめヘッド８におけるコレット１０、かしめ刃１１等の詳しい構造については後述することとする。
【００２５】
次いで、２個のかしめヘッド８、８を有する本発明のかしめ装置のかしめヘッド作動装置について、図３乃至図１１に基づいて説明する。図３は、図１におけるかしめヘッド８、８及びかしめヘッド保持体の要部を表す一部断面図、図４はかしめヘッド保持体のホルダ１２に揺動リンク１３及び支持ピン１４等を組み付けたときの平面図となっている。
【００２６】
ホルダ１２には、図６に示すように、ホルダ１２を貫通するヘッド装着孔１５、１５が縦方向に２個穿設され、この中にかしめヘッド８、８のヘッド本体１６、１６がそれぞれ嵌め込まれる。また、中央のピン挿入孔１７及び両側の支持ピン挿入孔１８、１８が横方向にホルダ１２を貫通しており、その中の両側の支持ピン挿入孔１８，１８は中央のものよりも径が少しばかり大きくなっている。ホルダ１２の上方には、表面に開口する軸方向の溝１９が全長に亘って形成され、その中に、かしめヘッド８、８の高さ、すなわちかしめ面とかしめ刃１１との距離、を調整するカムの作用をなすスライドブロック２０が摺動可能に挿入される。ホルダ１２には、スライドブロック２０を左右に摺動させるための空気圧シリンダ２１（図１）が支持台を介して取り付けてある。このホルダ１２は、中間部材を介して最終的にはスライドプレート６にボルト等を用いて固定される。
【００２７】
ヘッド装着孔１５、１５内に嵌め込まれるヘッド本体１６、１６は、図８に示すように、その上方の側面の一部が切除され平面を形成しており、そこに支持ピン１４、１４の挿入孔２２が穿孔されている。支持ピン１４、１４は、図４及び図５に表されるように、ヘッド本体の挿入孔２２及びホルダ１２の支持ピン挿入孔１８、１８を貫通し、さらに、ホルダ１２の両側部に配置された揺動リンク１３（図９参照）の孔を貫通して、ボルト２３によって組み付けられている。また、揺動リンク１３の揺動中心となるピン２４は、ホルダ１２と揺動リンク１３を貫通し、やはり支持ピン１４と同様な形態で取り付けられる。ヘッド本体１６、１６の上方に配置されるスライドブロック２０は、図７に示すように、その下部の中央部分が凹部となっており、両端にはカムとして働く凸部２９が形成される。
【００２８】
ヘッド本体１６の下部にはかしめ刃１１が装着されるが、これは、図５に示すとおり、斜面を形成したコレット１０の軸部をヘッド本体の下端部の中央に設けた孔２５に挿入し、横方向からボルト２６を締め付けることにより装着される。刃部２７を備えたかしめ刃１１、かしめ加工時にブッシュ内に挿入される案内部２８を備えたコレット１０の詳細な構造については、図１０、図１１にそれぞれ示されている。
【００２９】
上記のように構成されたかしめ作動機構の作動について説明する。ブッシュ圧入ヘッド７によってブッシュが圧入された後、かしめヘッド８がシフトロッド支持孔の直上に位置するよう位置決めされる。このときは、空気圧シリンダ２１によってスライドブロック２０は、図１（又は図３）において左方向に移動し実線の位置にある。スライドブロック２０の凸部２９は、右側のヘッド本体１６の上にあるので右側のヘッド本体はこれによって押し下げられる。ヘッド本体１６に挿入された支持ピン１４も押し下げられるが、支持ピンは揺動リンク１３に嵌っており、揺動リンクは、中央の支持ピン２４の周りに時計方向に僅かに回転し、左側の支持ピン１４を介して左側のヘッド本体１６を上昇させる。左側のヘッド本体１６の上方には、スライドブロック２０の凹部が位置しているのでその上昇が可能となり、左右のヘッド本体１６、１６におけるかしめ刃１１の高さには2ｍｍ程度の差Ｄ（図３）が生じる。つまり、かしめ刃１１とかしめ面との距離は、Ｄの分、右側のかしめヘッド８のほうが左側よりも短いこととなる。
【００３０】
この状態で油圧シリンダ２によってかしめヘッド保持体を下降させると、右側のヘッド本体１６に装着されたコレット１０の先端の案内部２８はブッシュに入り込み、図１の拡大図に示されるとおり、かしめ刃１１はかしめ面であるクラッチハウジング表面の直近に位置する。一方、左側のヘッド本体１６に装着されたかしめ刃１１は、高さの差に相当する分、高い所に位置する。その後、さらに油圧シリンダを１ｍｍ程度の少量下降させることにより、右側のかしめ刃１１のみでブッシュのかしめ加工が実施され、左側のかしめ刃１１は加工面と接触することはない。
【００３１】
右側のブッシュのかしめ加工が終了すると、油圧シリンダ２によりかしめヘッド保持体を上昇させ、同時に空気圧シリンダ２１によってスライドブロック２０を右に移動させる。すると、左側のヘッド本体１６がスライドブロック２０の左側の凸部２９で押し下げられ、揺動リンク１３が反時計回りに回転して、右側のヘッド本体１６はスライドブロック２０の凹部に入り込むよう引き上げられる。その後、右側のブッシュのかしめ加工と同様な手順によって、左側のブッシュのかしめ加工が行われる。
【００３２】
上述のように、本発明のかしめ作動装置においては、複数のかしめ個所に対応して配置されたかしめヘッド８、８を、単独に順次作動させてかしめ加工を実施する。したがって、複数のかしめ個所に高さの差が存在したとしても、それに応じて垂直方向のストロークを調整し適切な加工を行うことができる。これに対し、複数のかしめヘッドを同時に同一のストローク移動してかしめ加工を行ったときは、かしめ個所の高さに差がある場合には、かしめ加工の加工量に差が生じる。かしめ加工の量が過大であるとかしめ個所の周辺に過度の残留応力が発生したりブッシュの内径が変化する恐れがあり、また、不足したときはブッシュが脱落する恐れがある。
【００３３】
そして、複数のかしめヘッドの切り換えはカム面を有するスライドブロックの移動によって行われる。単一のかしめヘッドを複数のかしめ個所に移動するものと比べると、移動する距離は短く、そのため、空気圧シリンダ等の装置は小型となり、加工時間も短縮することができる。
【００３４】
本発明のかしめ装置におけるかしめヘッドの作動装置の別実施例を図１２に示す。この別実施例は、3個所のかしめ個所に対応した3個のかしめヘッドを有し、かしめヘッドの上方に設置したカム軸を回転させることによって、かしめ加工を行うかしめヘッドを切り換えるようにしたものである。
【００３５】
かしめヘッドのホルダ１１２に穿孔されたヘッド本体１１６の挿入孔１１５は、上方の径が拡大された段付き孔となっている。これに嵌め込まれるヘッド本体１１６の上部もやはり径が拡大されており、挿入孔１１５の段付き部とヘッド本体１１６の径の拡大部との間には、ばね１３０が配置されている。また、ヘッド本体１１６の上方のホルダ１１２には、長手方向の長孔１１９が設けてあり、この中にカム軸１２０が収納される。カム軸１２０の両端には軸受け部１２２が形成され、この部分は長孔１１９に軸受けされる。さらに、カム軸１２０には、ヘッド本体１１６と対応する位置に3個のカムローブ１２３が形成されており、カム軸のＡ−Ａ断面矢視図から明らかなように、これらのカムローブ１２３は９０°ずつ離れた角度位置に配置されている。
【００３６】
カム軸１２０の延長部には、サーボモータ等の回転式アクチュエータ１２１が取り付けられ、これはホルダ１１２に固定される。図示の角度位置においては、右端のヘッド本体１１６がカムローブ１２３によって押し下げられ、他の２個のヘッド本体はばね１３０の作用でカム軸１２０の軸部に当接するまで押し上げられる。この状態で、油圧シリンダ２によってホルダ１１２を下降させると、右端のヘッド本体１１６に装着されたかしめ刃により、対応するかしめ個所の加工が行われる。次いで、カム軸１２０を９０°回転させると、中央のヘッド本体１１６が押し下げられ、逆に９０°回転させることにより左端のヘッド本体１１６が押し下げられることとなり、順次対応するかしめ個所の加工を実施することができる。
【００３７】
この別実施例の作動装置では、揺動リンク１３あるいは支持ピン１４等を用いることなく、カム軸１２０及びばね１３０によりヘッド本体の高さ、すなわちかしめ面とかしめ刃との距離を異ならせることが可能である。したがって、かしめ個所が２ヶ所以上であっても、対応するかしめヘッドをそれぞれ配置し、独立してかしめ加工を施すことができる。なお、図１２のＡ−Ａ断面矢視図において２点鎖線で示す角度位置に、全てのヘッド本体１１６に対応してカムローブ１２４を設けると、回転式アクチュエータ１２１によりカム軸１２０を回転させて３個のヘッド本体１１６を同時に押し下げ、かしめ面とかしめ刃との距離を均一とすることが可能となる。このように構成すれば、複数のかしめ個所を同時に加工するかしめ装置としても利用することができ、さらに利便性が向上したものとなる。
【００３８】
以上詳述したように、本発明は、複数のかしめ個所に対応する複数のかしめヘッドを配置し、さらに、カム装置によって順次かしめヘッドを切り換えて、かしめ個所を１個所ずつ加工するものである。よって、本発明が、かしめ専用のかしめヘッドのみならず、かしめと圧入を同時に行うヘッドに対しても適用可能であることは明らかである。また、カム装置としては、例えばカム突起を設けた円板を回転させるディスクカム等、各種のカムを使用することができることも自明であり、揺動リンク１３と支持ピン１４とを配した請求項２の発明のカム装置として別実施例のカム軸１２０のごとき回転式のものを使用することも、もちろん可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に基づくかしめ装置の正面図である。
【図２】本発明に基づくかしめ装置の側面図である。
【図３】本発明のかしめヘッドの作動装置を示す一部断面図である。
【図４】本発明のかしめヘッドの連結機構を示す平面図である。
【図５】本発明のかしめヘッドの組立図である。
【図６】本発明のかしめヘッドのホルダを示す図である。
【図７】本発明のスライドブロックを示す図である。
【図８】本発明のかしめヘッドのヘッド本体を示す図である。
【図９】本発明の揺動リンクを示す図である。
【図１０】本発明のかしめ刃を示す図である。
【図１１】本発明のコレットを示す図である。
【図１２】本発明の作動装置の別実施例を示す図である。
【図１３】従来のかしめ装置の側面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  基台
２  油圧シリンダ
３  スライドベース
６  スライドプレート
７  圧入ヘッド
８  かしめヘッド
１０  コレット
１１  かしめ刃
１２、１１２  ホルダ
１３  揺動リンク
１４  支持ピン
１６、１１６  ヘッド本体
１９  溝
２０  スライドブロック
２１  空気圧シリンダ
１２０  カム軸
１２１  回転式アクチュエータ
１３０  ばね
【図１】
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【図２】
2006035335.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2006035335.tif 000007
【図６】
2006035335.tif 000008
【図７】
2006035335.tif 000009
【図８】
2006035335.tif 000010
【図９】
2006035335.tif 000011
【図１０】
2006035335.tif 000012
【図１１】
2006035335.tif 000013
【図１２】
2006035335.tif 000014
【図１３】
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