(57)【要約】【課題】ガスハイドレートのペレット等を運搬し、貯蔵タンクの投入口の高さ位置に関わらずペレット等を投入でき、さらに効率的に収容タンクからペレット等を排出できる小粒体運搬車を提供する。【解決手段】ガスハイドレートのペレット２１を車台上の収容タンク１に収容して冷却しつつ運搬し、貯蔵タンク１９の投入口２０が低い位置の場合は、傾斜装置１３で収容タンク１を後に傾斜させて収容タンク１後面の第１排出口３からペレットを貯蔵タンク１９に投入し、投入口２０が高い位置の場合は、第１排出口３の幅方向に隣接するバーチカルコンベア１６と、ディスチャージコンベア１７とで、第２排出口９からペレットを貯蔵タンク１９に投入する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
小粒体を車台上に設けた収容タンクに収容して運搬する小粒体運搬車であって、前記収容タンクの後部下側を回転可能に支持するダンプヒンジと、前記収容タンクの後面に設けられた第１排出口と、該第１排出口を開閉する開閉蓋と、前記第１排出口に対して幅方向に連接して設けられ、一端部から他端部へ前記収容された小粒体を移送するバーチカルスクリューコンベアと、該バーチカルスクリューコンベアの他端部に一端部が回転可能に接続され、他端部に第２排出口を有し、前記バーチカルスクリューコンベアが移送した前記収容された小粒体を該一端部から該他端部に移送して第２排出口から排出するディスチャージスクリューコンベアと、前記収容タンクを前記ダンプヒンジを回転軸にして、後方に傾斜させる傾斜装置とを備えた小粒体運搬車。
【請求項２】
小粒体がガスハイドレートのペレットであり、収容タンク内を冷却する冷凍機を設けた請求項１に記載の小粒体運搬車。
【請求項３】
収容タンク内を複数の収容部に隔離する隔壁を設けた請求項１または請求項２に記載の小粒体運搬車。
【請求項４】
収容タンク内の小粒体の固着をなくす固着防止装置を設けた請求項１〜３のいずれかに記載の小粒体運搬車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスハイドレートをペレットに成形した小粒体やその他の小粒体を運搬するための小粒体運搬車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、穀物や家畜の飼料などの粉粒体、小粒体を運搬する運搬車としては、図８に示すように、トラックの車台１１上に収容タンク１を配置したものが知られている。この収容タンク１内部底面には、フロアスクリューコンベア（以下、フロアコンベアという）１５が配置され、収容タンク１外部後端部にはバーチカルスクリューコンベア（以下、バーチカルコンベアという）１６が取り付けられ、さらにバーチカルコンベア１６の先端部には、ディスチャージスクリューコンベア（以下、ディスチャージコンベアという）１７が回転可能に接続されている。
【０００３】
この運搬車の使用方法は以下のとおりである。まず、小粒体２１などを車台１１上の収容タンク１に積み込み、貯蔵タンク１９のある目的地まで運搬し、その後、ディスチャージコンベア１７のコンベア排出口１８を貯蔵タンク１９の投入口２０に合わせる。そして、フロアコンベア１５を稼動させ、収容タンク１内の小粒体２１を収容タンク１後面のバーチカルコンベア１６に移送し、つぎにバーチカルコンベア１６を稼動させ、小粒体２１をディスチャージコンベア１７の一端部に移送する。さらに、ディスチャージコンベア１７を稼動させ、小粒体２１をコンベア排出口１８から排出して、貯蔵タンク１９に投入することになる。
【０００４】
一般にこれらの小粒体２１などの貯蔵タンク１９はサイロのように地上に立設され、高い位置に投入口２０があるので、このような構造の運搬車となっている。ところが、この構造では、低い位置に貯蔵タンク１９の投入口２０がある場合にはディスチャージコンベア１７を有効に用いることができなかった。また、高い位置に貯蔵タンク１９の投入口２０がある場合でも、収容タンク１内の小粒体２１を移送するには、フロアコンベア１５、バーチカルコンベア１６、ディスチャージコンベア１７を稼動させる必要があり、燃料消費が多く、また移送速度もあまり速くすることができず、効率的に小粒体を移送し、排出することができなかった。
【０００５】
また、別の粉粒体運搬車として、構造が簡単で軽量化され、コスト面に優れたものが提案されている（特許文献１参照）。この粉粒体運搬車は、車台上に収容タンクを有しており、この収容タンクは後端下部に排出口を有し、車台後部のダンプヒンジによって回転可能に支持されている。そして、車台上面と収容タンク下面の間にはエアーで伸縮可能な蛇腹状のエアーバッグが設けられていてエアーバッグにエアーが注入されて伸びると収容タンクが斜め後に傾斜し、エアーバッグからエアーが抜かれて収縮すると収容タンクが水平のもとの状態に戻るようになっている。
【０００６】
したがって、貯蔵タンクの投入口が低い位置にあるときは、収容タンクの排出口を貯蔵タンクの投入口に合わせるようにして、収容タンクを傾斜させるだけで、収容タンク内の粉粒体を重力で貯蔵タンクへ投入することができる。また、収容タンクを傾斜させるためにエアーを使用しているため、機械式や油圧式の傾斜装置が不要となり、ブレーキなど他のエアー機構とコンプレッサを共用できることになり、構造が簡単で軽量化できるとするものである。
【０００７】
ただし、この提案であると貯蔵タンクの投入口が高い位置にあるときは、運搬した収容タンク内の粉粒体を貯蔵タンクに直接投入することができないという問題がある。
【特許文献１】特開平８―２４４５２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は前記したような従来技術の問題点を解決するためになされたものである。即ち、ガスハイドレートをペレットに成形した小粒体やその他の小粒体を貯蔵タンクのある目的地まで運搬し、貯蔵タンクの投入口の高さ位置に関わらず、運搬した小粒体を投入でき、さらに効率的に収容タンクから小粒体を排出できる小粒体運搬車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の小粒体運搬車は、小粒体を車台上に設けた収容タンクに収容して運搬する小粒体運搬車であって、前記収容タンクの後部下側を回転可能に支持するダンプヒンジと、前記収容タンクの後面に設けられた第１排出口と、該第１排出口を開閉する開閉蓋と、前記第１排出口に対して幅方向に連接して設けられ、一端部から他端部へ前記収容された小粒体を移送するバーチカルスクリューコンベアと、該バーチカルスクリューコンベアの他端部に一端部が回転可能に接続され、他端部に第２排出口を有し、前記バーチカルスクリューコンベアが移送した前記収容された小粒体を該一端部から該他端部に移送して第２排出口から排出するディスチャージスクリューコンベアと、前記収容タンクを前記ダンプヒンジを回転軸にして、後方に傾斜させる傾斜装置とを備えたことを特徴とするものである。
【００１０】
ここでの小粒体とは微細な小粒体、即ち、粉粒体も含むものである。
【００１１】
請求項２に記載の小粒体運搬車は、請求項１に記載の小粒体運搬車において、小粒体がガスハイドレートのペレットであり、収容タンク内を冷却する冷凍機を設けたものである。ガスハイドレートのペレットとはメタンガス等をゲストガスとしたガスハイドレートを粒状にしたものであり、例えば、外径１ｍｍ〜１００ｍｍ程度の球状体、非球状体である。
【００１２】
請求項３に記載の小粒体運搬車は、請求項１または請求項２に記載の小粒体運搬車において、収容タンク内を複数の収容部に隔離する隔壁を設けたものである。
【００１３】
請求項４に記載の小粒体運搬車は、請求項１〜３に記載のいずれかに記載の小粒体運搬車において、収容タンク内の小粒体の固着をなくす固着防止装置を設けたものである。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載の小粒体運搬車は、収容タンクの後部下側をダンプヒンジで回転可能に支持して、ダンプヒンジを回転軸にして、傾斜装置で収容タンクを後方に傾斜させるようにし、収容タンクの後面に排出口とこの排出口を開閉する開閉蓋を設けたので、貯蔵タンクの投入口が低い位置にある場合は、収容タンクを傾斜させて、開閉蓋を開けて後面の排出口から収容タンク内の小粒体を重力で、貯蔵タンクへと投入することができる。
【００１５】
そして、排出口に対して幅方向に連接してバーチカルコンベアを設けているので、バーチカルコンベアが排出口からの小粒体の排出の邪魔にならず、円滑な排出が可能となっている。
【００１６】
また、このバーチカルコンベアにディスチャージコンベアを回転可能に接続したので、貯蔵タンクの投入口が高い位置にある場合は、これらのコンベアで収容タンク内の小粒体を貯蔵タンクへと投入することができる。そして、収容タンク内の小粒体が少なくなっても、収容タンクを後に傾斜させて後面の開閉蓋を閉じた状態にして、小粒体を収容タンクの後端部に集めることができ、収容タンク内の小粒体を残らず排出できる。
【００１７】
即ち、ガスハイドレートをペレットに成形した小粒体やその他の小粒体を貯蔵タンクのある目的地まで運搬し、貯蔵タンクの投入口の高さ位置によらず投入でき、さらに効率的に収容タンクから小粒体を排出することができる。
【００１８】
請求項２に記載の小粒体運搬車は、収容タンク内を冷却する冷凍機を設け、小粒体をガスハイドレートのペレットにしたものである。したがって、冷凍機で収容タンク内のガスハイドレートのペレットをマイナス２０℃以下にすることができる。これにより、更なる効果としてガスハイドレートの自己保存効果で、常圧下でも包蔵したガスを放出しないようにすることができ、ペレットの取扱い性が向上する。
【００１９】
また、ガスハイドレートの貯蔵タンクは、内部を所定の圧力、温度に維持するためにコスト等に対して有利になるように、地上に立設、地下に埋設のいずれの場合もあるため、貯蔵タンクの投入口の高さ位置に関わらず、収容したガスハイドレートペレットを投入できる本発明の小粒体運搬車は好適である。
【００２０】
請求項３に記載の小粒体運搬車は、収容タンク内を複数の収容部に隔離する隔壁を設けたものである。これにより、更なる効果として収容タンクに少量の小粒体が収容されている場合でも、運搬中に小粒体が収容タンク内で大きく揺れ動くことがなく、運搬車の重心移動が小さくなり安全性が高まる。また、隔離された収容部ごとに異なる種類、大きさの小粒体を収容することができる。
【００２１】
請求項４に記載の小粒体運搬車は、収容タンク内の小粒体の固着をなくす固着防止装置を設けたものである。これにより、更なる効果として収容タンク内に収容されている小粒体が固着した場合に、固着をなくすことができる。特に、小粒体がガスハイドレートのペレットの場合は、ペレットどうしが固着することがあり、固着して大きな塊状となっても固着をなくすことで収容タンクからの円滑な排出を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明による小粒体運搬車の第一の実施形態を説明する。図１および図２に示すように、この運搬車の車台１１の上には、小粒体２１を収容するための収容タンク１が設置されており、収容タンク１後部下側両脇にダンプヒンジ１２が設けられ、車台１１と収容タンク１底面との間には、図１で二点鎖線で示すようにダンプヒンジ１２を回転軸として収容タンク１を後に傾斜させる傾斜装置１３が設けられている。
収容タンク１の上面には収容タンク１に小粒体２１を積み込むための積み込み口２が設けられ、後面下部の幅方向中央部には収容タンク１内の小粒体２１を排出するための第１排出口３と第１排出口３を開閉する開閉蓋３ａが設けられている。そして、この第１排出口３に対して幅方向に連接してバーチカルコンベア１６が取り付けられ、さらにバーチカルコンベア１６にはディスチャージコンベア１７がつながって取り付けられている。
【００２３】
第１排出口３とバーチカルコンベア１６の一端部は図６および図７に内部を示すように連結路８を介して内部を通じており、収容タンク１に収容された小粒体２１を選択された第１排出口３またはバーチカルコンベア１６のどちらへも送り出せる構造となっている。バーチカルコンベア１６の他端部にはディスチャージコンベア１７の一端部が縦方向に回転可能に連結している。ディスチャージコンベア１７の他端部には、収容タンク１内の小粒体２１を排出するための第２排出口９が設けられている。
【００２４】
この実施形態では、小粒体２１がメタンガス（天然ガス）をゲストガスとしたペレットであるため、収納タンク１内を冷却し、収容タンク１の外壁を断熱構造にして収容タンク１内のガスハイドレートのペレットをマイナス２０℃程度に保つようになっている。
【００２５】
メタンガスハイドレートの場合は、マイナス２０℃以下にすると常圧でも水分子の中のガス分子の放出がほとんどなくなるので、この条件で輸送や保存をすると、収容タンク１をコストが高く、重い耐圧容器にする必要がなく、また、常圧下でペレットを取扱い可能として作業性を向上させることができる。そこで、収容タンク１を鋼板の壁で断熱材７を挟んだ断熱構造にし、収容タンク１内を冷却するために車台１１下に冷凍機１４を設けて、ペレットをマイナス２０℃もしくはそれ以下に維持するように制御する。
【００２６】
断熱材７としては一般的な硬質発泡ポリウレタンなどを用いることができる。もちろん、小粒体２１が冷却する必要のないものならば収容タンク１は鋼板や、その他合金などからなる通常の壁構造として、冷凍機１４を設けなくともよい。
【００２７】
つぎに、第一の実施形態の使用方法について図３、図４に基づいて説明する。小粒体２１を収容タンク１に積み込むときには、収容タンク１上面の積み込み口２を開けて小粒体２１を積み込み、積み込み完了後、運搬車は目的地まで行き、目的地にある貯蔵タンク１９に収容タンク１内の小粒体２１を投入することになる。
【００２８】
まず、図３に基づいて貯蔵タンク１９が地上に立設され、たとえばサイロのように貯蔵タンク１９の投入口２０が収容タンク１の第１排出口３よりも高い位置にある場合について説明する。
【００２９】
最初に、収容タンク１の第１排出口３の開閉蓋３ａを閉じた状態で傾斜装置１３を稼動させて収容タンク１を後に傾斜させる。その後、ディスチャージコンベア１７の向きを変えて、第２排出口９を貯蔵タンク１９の投入口２０に合わせ、バーチカルコンベア１６およびディスチャージコンベア１７を稼動させる。収容タンク１内の小粒体２１は収容タンク１後端部から連結路８を介して、バーチカルコンベア１６でディスチャージコンベア１７へ移送され、さらにディスチャージコンベア１７で移送され、第２排出口９から排出され、貯蔵タンク１９の投入口２０から貯蔵タンク１９へ投入される。
【００３０】
この実施形態ではディスチャージコンベア１７はバーチカルコンベア１６の他端に対して縦回転可能に接続されているが、横回転可能に接続することもできる。
【００３１】
小粒体２１の貯蔵タンク１９への投入が進んで収容タンク１内の小粒体２１が少なくなっても、収容タンク１が後に傾斜しているので、収容されている小粒体２１は収容タンク１の後端部に集まり、即ち、常にバーチカルコンベア１６に供給されるので、収容タンク１内の小粒体２１を残らず第２排出口９から排出することができる。また、従来のようにフロアコンベア１５を用いる必要がなく、移送速度、燃料消費の点においても効率的である。
【００３２】
尚、小粒体２がガスハイドレートのペレットの場合は、収容タンク１内部の気密性を保つために、第１排出口３にはシール性に優れた開閉蓋３ａを用いる。
【００３３】
つぎに、図４に基づいて貯蔵タンク１９が地中に埋め込まれているなどで、貯蔵タンク１９の投入口２０が収容タンク１の第１排出口３よりも低い位置にある場合について説明する。この場合は運搬車を移動させて、貯蔵タンク１９の投入口２０に収容タンク１の第１排出口３を近づけた後、第１排出口３の開閉蓋３ａを開口して収容タンク１を後に傾斜させる。この傾斜により、収容タンク１内の小粒体２１は重力により、第１排出口３から貯蔵タンク１９へと投入される。この場合には、重力を利用するので、バーチカルコンベア１６およびディスチャージコンベア１７を稼動させる必要がない。したがって、小粒体２１を速く排出でき、燃料消費も少なくなり、効率的な排出をすることができる。
【００３４】
また、図２に示すように第１排出口３を収容タンク１の後面下部の幅方向中央部に設け、この第１排出口３に対して幅方向に連接してバーチカルコンベア１６を取り付けているので、第１排出口３はバーチカルコンベア１６に邪魔されず、円滑に収容タンク１内の小粒体２１を排出することができる。もちろん、第１排出口３とバーチカルコンベア１６が幅方向に連接していれば第１排出口３はバーチカルコンベア１６に邪魔されないので、第１排出口３を収容タンク１の後面下部の幅方向中央部に設けなくともよいがバランス上、第１排出口３は収容タンク１の幅方向中央部に設けると好ましい。
【００３５】
このように、第一の実施形態では目的地の貯蔵タンク１９の投入口２０の高さ位置に関わらず、運搬した小粒体２１を貯蔵タンク１９に投入することができる。また、収容タンク１内の小粒体２１を第１排出口３または第２排出口９から効率よく排出することができる。
【００３６】
特に、ガスハイドレートを貯蔵する貯蔵タンク１９は所定の圧力・温度条件を維持する必要があり、立地条件、建設コストなどによって、地上に立設される場合、地中に埋め込まれる場合の両方が考えられるため、小粒体２１がガスハイドレートのペレットの場合は、この実施形態の運搬車が好適である。
【００３７】
つぎに、第二の実施形態について図５に基づいて説明する。第一の実施形態では、収容タンク１内を一つの収容部としたが、第二の実施形態では収容タンク１内を複数の収容部５ａ〜５ｃに隔離する隔壁４を設けている。隔壁４の数や、位置は適宜、決定することができ、この隔壁４には隣接する収容部５ａ〜５ｃどうしを連通可能とする開閉扉６が設けられ、手動または自動で開閉できるようになっており、開閉の方向や方式は特別なものでなく、一般的なものを採用すればよい。また、各収容部５ａ〜５ｃの上面にはそれぞれ積み込み口２ａ〜２ｃが設けられている。
【００３８】
第二の実施形態の使用方法は、第一の実施形態と基本的に同じなので、異なる点を以下、図５で説明する。尚、説明上バーチカルコンベア１６およびディスチャージコンベア１７は省略して図示していない。
まず、収容タンク１に小粒体２１を積み込む場合は、それぞれの隔壁４の開閉扉６を閉じた状態にして、各積み込み口２ａ〜２ｃから小粒体２１を積み込む。これにより、収容部５ａ〜５ｃごとに異なる種類、大きさの小粒体２１を収容することができる。もちろん、すべての収容部５ａ〜５ｃに同じ小粒体を２１収容することもできる。
【００３９】
また、この構造では収容タンク１に少量の小粒体２１が収容されている場合でも、運搬中に小粒体２１が収容タンク１内で大きく揺れ動くことがなく、運搬車の重心移動が小さくなり安全性が高まる。
【００４０】
目的地に到着して収容タンク１内の小粒体２１を目的地の貯蔵タンク１９に投入する際は、それぞれの隔壁４の開閉扉６を閉じた状態で、収容タンク１を傾斜させ、第１排出口３またはディスチャージコンベア１７の第２排出口９（図示せず）から小粒体２１を貯蔵タンク１９に投入する。
【００４１】
つまり、最後部の収納部５ａ内の小粒体２１を最初に排出し、その後、最後部の収納部５ａとその隣の収納部５ｂを隔離する隔壁４の開閉扉６を開き、収納部５ｂ内の小粒体２１を排出する。この要領で順次、最後部の収納部５ａから各収納部５ｂ、５ｃ内の小粒体２１を排出してゆく。各収納部５に収納されている小粒体２１が同じ場合は、それぞれの隔壁４の開閉扉６を開口した後で収納タンク１を傾斜させて、小粒体２１を排出することができる。
【００４２】
また、図５に示すように収容タンク１内に収容されている小粒体２１が固着した場合に、この固着をなくす固着防止装置４１を設けることもできる。特に、小粒体２１がガスハイドレートのペレットの場合は、ペレットどうしが固着することがあり、固着して大きな塊状となれば収容タンク１からの円滑な排出ができなくなるため、固着防止装置１０は有効な装置である。固着防止装置１０は、小粒体２１が固着した後に作動させるだけでなく、前もって作動させて固着の予防を図ることもできる。
【００４３】
固着防止装置１０は、小粒体２１の固着を防止できるものならば、特に限定されず一般的なクラッシャーやノッカーなどを用いることができる。また、固着防止装置１０の設置位置、数、大きさなどは適宜、決定することができるが、収容タンク１内に設ける場合は、収容タンク１の容量を減らさないために、なるべく少数で小型にするのが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】第一の実施形態の運搬車の側面を示す一部切り欠き説明図である。
【図２】第一の実施形態の運搬車の後部を示す背面図である。
【図３】第一の実施形態の運搬車が、高い位置にある貯蔵タンクの投入口に小粒体を投入する状態を示す一部断面説明図である。
【図４】第一の実施形態の運搬車が、低い位置にある貯蔵タンクの投入口に小粒体を投入する状態を示す一部断面説明図である。
【図５】第二の実施形態の運搬車の収容タンクの内部を示す一部断面説明図である。
【図６】第一の実施形態の運搬車の後面の内部構造を示す一部拡大説明図である。
【図７】第一の実施形態の運搬車の後面の内部構造を示す一部拡大斜視説明図である。
【図８】従来の小粒体運搬車の構造を説明する一部断面説明図である。
【符号の説明】
【００４５】
１  収容タンク
２、２ａ〜２ｃ  積み込み口
３  第１排出口    ３a  開閉蓋
４  隔壁
５ａ〜５ｃ  収容部
６  開閉扉
７  断熱材
８  連絡路
９  第２排出口
１０  固着防止装置
１１  車台
１２  ダンプヒンジ
１３  傾斜装置
１４  冷凍機
１５  フロアスクリューコンベア（フロアコンベア）
１６  バーチカルスクリューコンベア（バーチカルコンベア）
１７  ディスチャージスクリューコンベア（ディスチャージコンベア）
１８  コンベア排出口
１９  貯蔵タンク
２０  投入口
２１  小粒体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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