(57)【要約】【課題】  コントロールケーブルの長さを容易かつ迅速に調節することができるアジャスト装置を提供する。【解決手段】  ロッド１１と、その一端に軸方向に移動自在に配置されるホルダー１２とを備え、ロッド１１の他端に連結されるケーブルの遊動長を調節するアジャスト装置１０であって、前記ホルダー１２に、軸と直交する向きに移動自在にロックピース１３が設けられ、ホルダー１２とロッド１１の間にケーブルの長さを延ばす方向に付勢する第１バネ３７が介在されているアジャスト装置１０。ホルダー１２にはロックピース１３の上端と係合してロックピース１３をロック位置に拘束するスライダ１４が設けられている。【選択図】  図１
2006057764.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロッドと、そのロッドの一端にロッドの長さ方向に移動自在に配置されるホルダーとを備え、前記ロッドおよび（または）ホルダーに連結されているケーブルの遊動長を調節するアジャスト装置であって、
前記ホルダーに、ホルダーとロッドの相対移動を拘束しないアンロック位置と拘束するロック位置との間で移動可能に設けられるロックピースと、
前記ロッドとホルダーとの間に介在され、ホルダーをロッドの軸方向に沿って常時一方の向きに付勢する抵抗付勢手段とを備えているアジャスト装置。
【請求項２】
前記抵抗付勢手段がホルダーをロッドの端部から抜ける方向に付勢するものであり、
ホルダーがロッドから抜けないように止めるストッパをさらに備えている請求項１記載のアジャスト装置。
【請求項３】
前記抵抗付勢手段がホルダーをロッドの先端と逆向きに付勢するものである請求項１記載のアジャスト装置。
【請求項４】
ロッドと、そのロッドの一端にロッドの長さ方向に移動自在に配置されるホルダーとを備え、前記ロッドおよび（または）ホルダーに連結されているケーブルの遊動長を調節するアジャスト装置であって、
前記ホルダーに、ホルダーとロッドの相対移動を拘束しないアンロック位置と拘束するロック位置との間で移動可能に設けられるロックピースと、
前記ホルダーとロックピースとの間に介在され、少なくともロックピースがロック位置に来る手前でロックピースをアンロック位置側に付勢する戻り付勢手段と、
ロックピースがロック位置に来たときにロックピースがアンロック位置側に戻らないように拘束するストッパとを備えているアジャスト装置。
【請求項５】
前記戻り付勢手段が、ロックピースの一部から延び出し、ロックピースがロック位置に来るまではロッドと当接してロックピースをアンロック位置側に付勢すると共に、ロックピースがロック位置に来たときに先端がロッドと係合してロックピースの戻りを拘束する板バネである請求項４記載のアジャスト装置。
【請求項６】
前記戻り付勢手段が、ホルダーに対して移動自在に設けられるスライダと、そのスライダをロックピース側に付勢するバネ要素とを備えており、
さらにスライダとロックピースの間に、ロックピースをロック位置側に押し込むときにスライダを後退させ、ロックピースがロック位置に来たときにロックピースをその位置に拘束するカム機構が介在されている請求項４記載のアジャスト装置。
【請求項７】
前記ロッドとホルダーとの間に、ホルダーをロッドの軸方向に沿って常時一方の向きに付勢する抵抗付勢手段が介在されている請求項４、５または６のいずれかに記載のアジャスト装置。
【請求項８】
請求項１−７のいずれかに記載のアジャスト装置と、そのアジャスト装置のロッドに連結された可撓性を有するケーブルと、そのケーブルを摺動自在に案内する可撓性を有する導管とからなるアジャスト装置付きコントロールケーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はケーブルの遊動長を調節するためのケーブル用アジャスト装置およびアジャスト装置付きコントロールケーブルに関する。さらに詳しくは、自動車のトランスミッションとシフトレバーとを連結するプッシュプルコントロールケーブルの内索を、シフトレバーあるいはトランスミッションに連結するためなどに用いられる、内索の遊動長（有効取り付け長さ）を調節するための装置、ならびにその装置を備えたコントロールケーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開平７−２７２０９号公報
【特許文献２】特開２００３−１６６５２１号公報
【０００３】
特許文献１には、図８ａに示すコントロールケーブルの調整装置１００が開示されている。この調整装置１００は、コントロールケーブルの内索１０１が連結されるホルダー１０２と、そのホルダーに形成された挿入孔１０３に長さ方向移動自在に収容されるロッド１０４と、ホルダー１０２の外周に軸方向摺動自在に設けられるスライダ（ロックピース）１０５とを備えている。さらにロッド１０４の先端にはアイエンド１０６が設けられ、外周に雄ネジ１０７が形成されている。アイエンド１０６はシフトレバーに突設されたピンに回動自在に連結する部位である。
【０００４】
ホルダー１０２の雄ネジと対応する部位には雌ネジが形成されており、さらにその雌ネジが形成されている部位は二股に分かれると共に、常時ロッド１０４を挟み付けないように拡がる弾性を備えた変形部１０８としている。そしてスライダ１０５が図８ｂに示すように先端側に移動すると、変形部１０８が閉じ、その内面の雌ネジがロッド１０４の雄ネジ１０７と噛み合って、ロッドの軸方向の移動を拘束する。
【０００５】
このものは内索１０１とロッド１０４を連結する組立工程のときに、まずスライダ１０５を図８ａのように基端側に移動させておき、ホルダー１０２とロッド１０４を相対的に移動自在にする。その状態でアイエンド１０６を相手のピンに連結する。ついで内索１０１に弛みがなく、適切な張力が与えられるようにホルダー１０２とロッド１０４の位置を調節する。そして適切な位置でスライダ１０５を先端側に移動させ、ホルダー１０２とロッド１０４の相対移動を拘束する。それにより内索１０１の適切な張力および遊動長が確保される。
【０００６】
特許文献２には、図９ａおよび図９ｂに示すコントロールケーブルの結合装置１１０が開示されている。この結合装置１１０は、内索に連結されるロッド１１１と、そのロッドに連結されるハウジング１１２とを有する。ハウジング１１２の基端部（ケーブル接続側）はロッド１１１に位置調節自在に連結され、自由端にはピン１１３に回動自在に連結されるアイエンド１１４が一体に設けられている。符号１１５はピン１１３の抜け止め用のクリップである。
【０００７】
ハウジング１１２には図９ｂに示すように、矢印Ｐ１方向に押し込んだときにロッド１１１の移動を禁止し、矢印Ｐ２方向に引き出したときに移動可能とするロック部材（ロックピース）１１６が設けられている。なお符号１１７はロック部材を押し込んだ状態に拘束するためのロックレバー（スライダ）である。図９ａ、図９ｂに示す結合装置１１０も、アイエンド１１４をピン１１３に連結した後、コントロールケーブルの内索の長さを調節し、最後にロック部材１１６を押し込み、ロックレバー１１７を操作する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記従来の調節装置あるいは結合装置を用いてコントロールケーブルの内索をピンなどに連結する場合、まずロック解除の状態でアイエンドとピンとを連結し、ついで内索の長さを調節する。そのとき片方の手でホルダー（ハウジング）を保持しながら他方の手でロッド１０４、１１１を軸方向に動かす。その場合、ロッドは軸方向に移動自在であるので、操作が容易なように見える。しかし実際は、行き過ぎて（長くしすぎて）元に戻し、逆方向に行き過ぎて（短か過ぎて）元に戻すという細かな作業が必要である。
【０００９】
また、一旦適切な位置にセットしても、片方の手の指でハウジング（ホルダー）とロッドを摘み、調節した位置に保持しながら他方の手でロック部材を操作するので、煩雑である。とくにケーブルの接続する作業が目で確認しにくい部位にあるときは手探りで作業をするので一層厄介である。
【００１０】
また、前記従来技術では、ロック部材（スライダ）が中途半端な位置で止まっている場合は、いわゆるハーフロック状態となる。調節しようとしているときにこの状態になると、ホルダー（ハウジング）をロッドに対して移動させることができないか、困難になる。逆に、ロックしていると勘違いして作業を終了すると、ケーブルの使用中に長さが変化する問題がある。
【００１１】
本発明はコントロールケーブルの長さを容易かつ迅速に調節することができるアジャスト装置を提供することを技術課題としている。さらに本発明は、ハーフロックの状態が生じにくいアジャスト装置を提供することを技術課題としている。さらに本発明は、ケーブル（内索）の遊動長を容易に調整することができるアジャスト装置付きコントロールケーブルを提供することを技術課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明のアジャスト装置は、ロッドと、そのロッドの一端にロッドの長さ方向に移動自在に配置されるホルダーとを備え、前記ロッドおよび（または）ホルダーに連結されているケーブルの遊動長を調節するアジャスト装置であって、前記ホルダーに、ホルダーとロッドの相対移動を拘束しないアンロック位置と拘束するロック位置との間で移動可能に設けられるロックピースと、前記ロッドとホルダーとの間に介在され、ホルダーをロッドの軸方向に沿って常時一方の向きに付勢する抵抗付勢手段とを備えていることを特徴としている。
【００１３】
このようなアジャスト装置においては、前記軸方向付勢手段がホルダーをロッドの端部から抜ける方向に付勢するものであり、ホルダーがロッドから抜けないように止めるストッパを備えているものが好ましい。逆に、前記付勢手段がホルダーを先端とは逆方向に付勢するものであってもよい。
【００１４】
本発明のアジャスト装置の第２の態様は、ロッドと、そのロッドの一端にロッドの長さ方向に移動自在に配置されるホルダーとを備え、前記ロッドおよび（または）ホルダーに連結されているケーブルの遊動長を調節するアジャスト装置であって、前記ホルダーに、ホルダーとロッドの相対移動を拘束しないアンロック位置と拘束するロック位置との間で移動可能に設けられるロックピースと、前記ホルダーとロックピースとの間に介在され、少なくともロックピースがロック位置に来る手前でロックピースをアンロック位置側に付勢する戻り付勢手段と、ロックピースがロック位置に来たときにロックピースがアンロック位置側に戻らないように拘束するストッパとを備えているものが好ましい。
【００１５】
また、前記戻り付勢手段が、ロックピースの一部から延び出し、ロックピースがロック位置に来るまではロッドと当接してロックピースをアンロック位置側に付勢すると共に、ロックピースがロック位置に来たときに先端がロッドと係合してロックピースの戻りを拘束する板バネであるものが好ましい。
【００１６】
また、前記戻り付勢手段が、ホルダーに対し、ロックピースの移動方向と交差する方向に移動自在に設けられるスライダと、そのスライダをロックピース側に付勢するバネ要素とを備えており、さらにスライダとロックピースの間に、ロックピースをロック位置側に押し込むときにスライダを後退させ、ロックピースがロック位置に来たときにロックピースをその位置に拘束するカム機構が介在されているものが好ましい。
【００１７】
前記いずれのアジャスト装置の第２の態様においても、前記ロッドとホルダーとの間に、ホルダーをロッドの軸方向に沿って常時一方の向きに付勢する抵抗付勢手段が介在されているものが好ましい。
【００１８】
本発明のアジャスト装置付きコントロールケーブルは、前記いずれかのアジャスト装置と、そのアジャスト装置のロッドに連結された可撓性を有するケーブルと、そのケーブルを摺動自在に案内する可撓性を有する導管とからなることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１９】
本発明のアジャスト装置は、ホルダーを保持すると、ロッドが一方向に付勢される。そのため、使用者はロッドをその付勢力に抗して他方向に押し込みながら適切な位置を探ることができる。ロッドを保持しながらホルダーを操作する場合も同様である。したがって適切な位置に対して常に一方向に移動させて行くだけでよく、従来のような行きつ戻りつといった繁雑な作業が不要である。
【００２０】
前記抵抗付勢手段がホルダーをロッドの端部から抜ける方向に付勢するものであり、ホルダーがロッドから抜けないように止めるストッパを備えているアジャスト装置は、自然な状態でケーブルの遊動長はもっとも長くなっている。そのため、長さを調節する作業は、付勢部材の付勢力に抗してケーブルの遊動長を短くする方向に移動させていくだけでよい。前記抵抗付勢手段がホルダーをロッドの先端と逆向きに付勢するものでも同様の作用効果を奏する。その場合は抜け止めのストッパは不要である。また、ホルダーないしロッドを相手の部材に取りつけた後に調節する場合は、ケーブルの弛みがなくなるようにホルダーないしロッドを操作するだけでよい。
【００２１】
本発明のアジャスト装置の第２の態様は、ホルダーとロックピースとの間に、少なくともロックピースがロック位置に来る手前でロックピースをアンロック位置側に付勢する戻り付勢手段が介在されているので、ハーフロックの状態が生じない。そしてロックピースをロック位置まで操作すると、ストッパがロックピースを拘束するので、アンロック位置に戻らない。さらにロックピースは戻り付勢手段による付勢力に抗してロック位置まで操作する必要があるので、ロック操作にクリック感が生じる。そのため、操作するものは、手探りの作業状態であってもクリック感でロック位置に来たことがわかる。
【００２２】
前記戻り付勢手段が、ロックピースの一部から延び出し、ロックピースがロック位置に来るまではロッドと当接してロックピースをアンロック位置側に付勢すると共に、ロックピースがロック位置に来たときに先端がロッドと係合してロックピースの戻りを拘束する板バネである場合は、その板バネが戻り付勢手段とストッパとを兼ねている。そのため、部品点数が少なく、組立が容易である。
【００２３】
前記戻り付勢手段が、ホルダーに対し、ロックピースの移動方向と交差する方向に移動自在に設けられるスライダと、そのスライダをロックピース側に付勢するバネ要素とを備えており、さらにスライダとロックピースの間に、ロックピースをロック位置側に押し込むときにスライダを後退させ、ロックピースがロック位置に来たときにロックピースをその位置に拘束するカム機構が介在されているアジャスト装置は、スライダ、バネ要素およびカム手段が戻り付勢手段とストッパを兼ねる。すなわちロックピースがロック位置に来るまでは、バネ要素に付勢されるスライダがロック手段をアンロック位置側に付勢する。そしてロック位置に来ると、バネ要素で付勢されるスライダがロックピースを拘束する。このように戻り付勢手段がストッパ手段を兼ねるので、部品点数が少なく、組立が容易である。
【００２４】
前記アジャスト装置の第２の態様において、ロッドとホルダーとの間に、ホルダーをロッドの軸方向に沿って常時一方の向きに付勢する抵抗付勢手段が介在されている場合は、ロッドまたはホルダーの内、一方を他方に対して位置調節するときに、適切な位置に対して常に一方向に移動させて行くだけでよく、従来のような行きつ戻りつといった繁雑な作業が不要である。
【００２５】
本発明のアジャスト装置付きコントロールケーブルは、前述のアジャスト装置を備えているので、コントロールケーブルの取り付けおよびケーブルの遊動長の調整が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
つぎに図面を参照しながら本発明のアジャスト装置およびアジャスト装置付きコントロールケーブルの実施の形態を説明する。図１は本発明のアジャスト装置の一実施形態を示す平面図、図２はそのアジャスト装置の縦断面図、図３は図２のIII-III線断面図、図４は図１〜３のアジャスト装置の組立前の斜視図、図５は図１のアジャスト装置のロック状態を示す一部切り欠き側面図、図６は図５のVI-VI線断面図、図７は本発明のアジャスト装置の他の実施形態を示す平面図である。
【００２７】
図１および図２に示すアジャスト装置１０は、ロッド１１と、そのロッドの一端にロッドの長さ方向に移動自在に取りつけられるホルダー１２と、そのホルダーに対し、軸方向に対して直交する方向に出没自在に設けられるロックピース１３と、前記ホルダー１２に軸方向に移動自在に設けられるスライダ１４とを備えている。
【００２８】
前記ロッド１１は、図４に示すように、軸１６とその先端近辺に設けられる大径部１７とを有し、その大径部の外周に雄ネジ１８が形成されている。雄ネジはロックピース１３と係合する部位であり、雄ネジに代えて、連続的に配置された環状溝列ないし環状突起列を用いることもできる。ロッド１１の先端には、ストッパを兼ねるバネ受け１９がネジあるいはＥリング（止め輪）などで取りつけられる。
【００２９】
ロッド１１の基端側には、ケーブル２０を挿入するための孔２１が形成されている（図７参照）。ケーブル２０は、たとえばプッシュプルコントロールケーブルの内索であり、可撓性を有する。そのケーブル２０は、ケーブル２０を摺動自在に案内する可撓性を有する導管２２と共にコントロールケーブルを構成する。ロッド１１の軸１６は従来公知の金属製のもの用いられる。大径部１７は軸１６の先端に合成樹脂をインサート成形することにより形成することができる。ただし全体を合成樹脂あるいは金属から一体に形成してもよく、別個に形成した後に組み合わせてもよい。
【００３０】
前記ホルダー１２は箱状ないし枠状のガイド部２３と、その先端側に延びるアイエンド２４と、基端側に延びるスライダ保持部２５とを備えている。図２および図４に示すように、ガイド部２３はロックピース１３を上下に摺動自在にガイドするための断面略矩形状の空洞２６を備えている。空洞の左右の内壁には、ガイド部２３の上端から途中まで延びているガイド突起２７が突設されている。
【００３１】
図３に示すように、左右の内壁の下部には係合凹部２８が形成されている。係合凹部２８は下端まで延びておらず、途中で止まっている。係合凹部２８の上端は係合段部２９であり、ガイド部２３の下面３０と共にロックピース１３の係合爪３１が係合する部位となっている。すなわち係合段部２９はロックピース１３がガイド部２３から抜け落ちるのを防ぐための抜け止めとして作用する。下面３０はロックピース１３をロック状態に維持するストッパとして作用する（図６参照）。係合凹部２８の下端の段部２８ａは、係合爪３１が通過しやすいようにテーパにされている。
【００３２】
図２に示すように、ガイド部２３の前後の壁の上端には、それぞれ凹部３２が形成されている。それらの凹部３２は、ロックピース１３の前後面の上端からそれぞれ突出する突起３３をロック状態のときに収容する部位である。前後の壁にはロッド１１の大径部１７を通すための貫通孔３４が形成されている。
【００３３】
前記アイエンド２４は板状を呈し、図２に示すように先端にシフトレバーに設けられるピンを嵌合させる嵌合孔３５が設けられている。嵌合孔３５にはブッシュ３５ａが嵌合されている。さらにアイエンド２４の基端側には、上下方向に貫通する開口部３６が形成されている。前述のガイド部２３の貫通孔３４の他端はその開口部３６に開口している。開口部３６の先端側の内面には、第１バネ３７の先端部を収容するためのバネ収容穴３８が形成されている。第１バネ３７はこの実施形態では圧縮コイルバネである。
【００３４】
バネ収容穴３８には第１バネ３７の先端側が収容されており、他端はロッド１１の先端に固定されたバネ受け１９の突起１９ａの周囲に嵌合している。それによりホルダー１２はロッド１１に対して常時前側（図１の右方向）に付勢されている。すなわちケーブルの遊動長を長くする方向に付勢されている。
【００３５】
ガイド部２３の後端から突出するスライダ保持部２５は略円筒状を呈しており、その内部空洞２５ａはガイド部の２３の後ろ側の壁の貫通孔３４と連通し、それらにロッド１１が軸方向摺動自在に嵌合する。スライダ保持部２５の後端上面には、板状の支持片３９が上向きに突出しており、その支持片３９の前面から板状のスライダガイド４０が延びている。そのスライダガイド４０には、略直方体状のスライダ１４が摺動自在に嵌合している。
【００３６】
スライダ１４の後ろ面には、スライダガイド４０を挿入する断面矩形状の穴４１が形成されている（図４参照）。スライダ１４の前端の上面および下面にはそれぞれテーパ面４２、４３が形成されている。この実施形態では上側のテーパ面４２は下側のテーパ面４３より大きい。スライダ１４の後端と支持片３９との間には第２バネ４４が介在されている。第２バネ４４は圧縮コイルバネであり、スライダガイド４０を囲むように装着されている。それによりスライダ１４は常時前方に付勢されている。
【００３７】
図４に示すように、前記ロックピース１３は略直方体状の外観を有し、下面側に前後に延びる略Ｕ字状の溝４６が形成されている。そのため、ロックピース１３全体は逆Ｕ字状を呈する。溝４６の底面（湾曲面）には、ロッド１１の雄ネジ１８と係合する雌ネジ４７が形成されている（図３参照）。ロックピース１３の上面には指で押し操作するための突出部４９が設けられている。ロックピース１１の側面の前後には下面に向かって開口するスリット５０が形成されている。それによりスリット５０より前側および後ろ側の部位は図３の矢印Ｐ方向に弾力的に撓むことができる可撓片５１となっている。
【００３８】
さらにこの実施形態では、可撓片５１の下端の内面側から上向きに板バネ５２が突出している。板バネ５２はいくらか上向きに延び、ついで斜め内向きに延びている。板バネ５２の長さは、ロックピース１３が図３のアンロック位置にあるとき、板バネ５２の上部下面がロッド１１の大径部１７の上面側と当接し、図６のロック位置にあるとき、板バネ５２の自由端が大径部１７の下面側に係合する長さにしている。
【００３９】
ロックピース１３の前後面の上端近辺には、前述の突起３３が設けられている。それらの前後の突起３３の先端下面は、スライダ１４の上側のテーパ面４２と当接して摺動する下側のテーパ面５３とされており、先端上面はスライダ１４の小さい下側のテーパ面４３と当接して摺動する上側のテーパ面５４としている。突起の３３の下側のテーパ面５３は上側のテーパ面５４より大きい。大きいテーパ面４２、５３同士は、特許請求の範囲におけるカム機構の一実施形態である。なお、前後の突起３３、３３は、ロックピース１３をホルダー１２から抜き出すときの摘みとしても作用する。
【００４０】
前記ホルダー１２、ロックピース１３およびスライダ１４は合成樹脂製のものが用いられる。しかし金属など、他の材料で形成することもできる。なお上記の実施形態では、ホルダー１２およびロックピース１３はそれぞれ一体のものとして示しているが、同じ材料あるいは異なる材料からなる複数の部材を組み合わせて構成することもできる。
【００４１】
つぎに上記のように構成されるアジャスト装置１０の作用を図２、図３、図５および図６を参照して説明する。
［アンロック状態］
図２および図３はアジャスト装置１０のアンロック状態を示している。この状態ではロックピース１３はその上部がホルダー１２から突出しており、内面の雌ネジ４７はロッド１１の雄ネジ１８と係合していない。そのため、第１バネ３７の付勢力でホルダー１２はケーブルの遊動長を長くする方向に移動し、バネ受け１９がホルダー１２と当接して止まっている。
【００４２】
ロックピース１３の板バネ５２の内面はロッド１１の大径部の上部と当接しており、いくらか外向きに撓んでいる。そのためロックピース１３は上向きに付勢されており、係合爪３１が係合段部２９と係合している。それによりロックピース１３はアンロック状態に安定して保持され、上向きに抜け飛ぶこともない。スライダ１４は第２バネ４４により付勢され、その先端はロックピース１３の後面と当接している。
【００４３】
［ハーフロック防止］
前述のようにロックピース１３は板バネ５２によって上向きに付勢されているので、誤ってホルダー１２側に移動して雄ネジ１８と雌ネジ４７がいくらか係合するハーフロック状態にはなりにくい。また、仮に誤ってロックピース１３がいくらか押し込まれても、ロックピース１３の後ろ側の突起３３がスライダ１４と当接するので、この部分でもハーフロックが防止される。
【００４４】
［ロック状態］
この状態でアジャスト装置１０をロック状態にするには、板バネ５２の付勢力に抗してロックピース１３の突出部４９を図２の矢印Ｓ１方向に押し込む。そのとき、後ろ側の突起３３の先端下面の大きいテーパ面５３がスライダ１４の先端上面の大きいカム面４２に当接する。それによりロックピース１３はスライダ１７を介して第２バネ４４の付勢力を受け、上向きに付勢される。そのため使用者は意図的に強く押し込むことになる。そしてさらにロックピース１３を押し込むと、突起３３がスライダ１４の先端を乗り越えて下方に移動する。したがって使用者はそのときのクリック感により、作業が確実に行われたことがわかる。その後はスライダ１４は図５に示すように、突出部４９の後ろ面と当接するまで前進し、ロックピース１３の上面を押さえる。それによりロックピース１３はロック位置に拘束される。
【００４５】
他方、ロックピース１３の板バネ５２は、図３からわかるように、ロックピースが押し込まれるにしたがって外向きに撓む。さらに押し込むと、スリット５０で分離された可撓片５１の下端が係合凹部２８の段部２８ａに当接して内側に撓み、ついで係合爪３１がホルダー１２の内面に沿って下方に移動する。ついで係合爪３１がホルダー１２の下面３０より下方に来ると、図６に示すように下面３０と係合する。それによりロック状態が一層安全に維持される。さらにその状態では左右の板バネ５２の先端がロッド１１の下面側に来て、先端が上向きに係合するので、一層確実にロック状態が確保される。
【００４６】
上記のアジャスト装置１０は、たとえば自動車のトランスミッションとシフトレバーを連結するプッシュプルコントロールケーブル、とくにセレクトケーブルに用いられる。その場合、まず内索（図７の符号２０）の他端側が索端固定装置によってトランスミッション側に取りつけられ、ホルダー１２のアイエンド２４がシフトレバーのピンに取りつけられる。そのとき、第１バネ３７の付勢力で内索がトランスミッション側に押されるので、いくらか弛んだ状態となる。ついで第１バネ３７の付勢力に抗してロッド１１をホルダー１２側に押し込み、適切な遊動長に設定する。その場合、第１バネ３７の付勢力に抗して一方向から移動させて行けばよいので、フリーの場合のような行きつ戻りつといった無駄な操作がなく、設定が容易である。
【００４７】
そして適切な位置でロックピース１３を押し込み、ロッド１１とホルダー１２の軸方向の位置関係をロックする。押し込む操作のときは前述のようにスライダ１４とのカム作用に基づくクリック感が得られるので、使用者はロックが行われたことが容易にわかる。とくにロックピースが見えない手探り状態でアジャスト操作をする場合は作業が楽になり、確実にロック状態まで操作でき、ハーフロック状態のまま放置するといった不手際が少なくなる。さらに一旦ロック状態になると、板バネ５２の先端がロッド１１の下面側と係合し、しかもスライダ１４がロックピース１３の上面を押さえるので、ロック状態が安全に保持される。
【００４８】
メンテナンスなどのためにロックを解除したい場合は、スライダ１４を後退させてロックピース１３の上端との係合を解除し、さらに板バネ５３の先端を拡げてロッド１１との係合を解除させた上で、ロックピース１３を上向きに引き抜く。それにより図１のアンロック状態に戻る。
【００４９】
前記実施の形態ではロッド１１とホルダー１２とをケーブルの遊動長を延ばす方向に付勢しているが、逆に遊動長を縮める方向に付勢してもよい。そのような構造は、たとえば図７に示すように、ロッド１１の先端側を延ばし、バネ受け１９と開口部３６の後ろ側の壁との間に圧縮コイルバネからなる第１バネ３７を介在させることにより、実現することができる。なお、図１の第１バネ３７として、圧縮コイルバネに代えて引っ張りコイルバネなどを用いることによっても実現できる。
【００５０】
前記実施の形態では、ロックピース１３をいくらか押し下げてから突起３３がスライダ１４に当たるようにしているが（図２参照）、アンロック位置ではじめからスライダに当たるように構成することもできる。その場合はスライダ１４の上側のテーパ面４２と突起３３の下側のテーパ面５３のカム作用により、アンロック状態で第２バネ４４がスライダ１４を介してロックピース１３を上向きに付勢するので、ハーフロックを一層防止することができる。
【００５１】
また、前記実施の形態ではスライダ１４と板バネ５２の両方でロック状態を拘束しているが、場合により片方だけでもよい。スライダ１４を採用して板バネ５２を省略する場合は、クリック感を維持しながら、ロックピースの構造を簡易にすることができ、成形が容易になる。逆に板バネを採用してスライダを省略する場合は、部品点数を減少させることができる。
【００５２】
前述のように、ロックピース１３をホルダー１２から突出させる方向に付勢する手段は、スライダ１４を介した第２バネ４４により、あるいはロッド１１を介した板バネ５２によって構成することができる。しかしロックピース１３とホルダー１２の間に圧縮コイルバネなどを介在させて直接付勢させることもできる。また前記実施の形態では、ケーブル２０はロッド１１に連結しているが、ホルダー１２側に連結してもよい。図７のケーブル２０と導管２２はケーブル２０を内索とするプッシュプルコントロールケーブルを構成しているが、導管２２に代えてパイプを用いることもできる。また、プルコントロールケーブルとすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明のアジャスト装置の一実施形態を示す平面図である。
【図２】そのアジャスト装置の縦面図である。
【図３】図２のIII-III線断面図である。
【図４】図１〜３のアジャスト装置の組立前の斜視図である。
【図５】図１のアジャスト装置のロック状態を示す一部切り欠き側面図である。
【図６】図５のVI-VI線断面図である。
【図７】本発明のアジャスト装置の他の実施形態を示す平面図である。
【図８】図８ａは従来のアジャスト装置の一例を示す断面図、図８ｂはそのアジャスト装置のロック状態を示す要部断面図である。
【図９】図９ａは従来のアジャスト装置の他の例を示す平面図、図９ｂはそのアジャスト装置のロック状態を示す一部断面側面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１０  アジャスト装置
１１  ロッド
１２  ホルダー
１３  ロックピース
１４  スライダ
１６  軸
１７  大径部
１８  雄ネジ
１９  バネ受け
１９ａ  突起
２０  ケーブル（内索）
２１  孔
２２  導管
２３  ガイド部
２４  アイエンド
２５  スライダ保持部
２５ａ  内部空洞
２８  係合凹部
２８ａ  段部
２９  係合段部
３０  下面
３１  係合爪
３２  凹部
３３  突起
３４  貫通孔
３５  嵌合孔
３５ａ  ブッシュ
３６  開口部
３７  第１バネ
３８  バネ収容穴
３９  支持片
４０  スライダガイド
４１  穴
４２  上側のテーパ面
４３  下側のテーパ面
４４  第２バネ
４６  溝
４７  雌ネジ
４９  突出部
５０  スリット
５１  可撓片
５２  板バネ
５３  下側のテーパ面（突起）
５４  上側のテーパ面（突起）
【図１】
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【図２】
2006057764.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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