(57)【要約】【課題】少ない部材数で複数のバッテリーを保持できる。【解決手段】バッテリー１３，１４それぞれの上面１３ｂ，１４ｂの、バッテリー並設方向に延びる１対の稜部のうちの一方の稜部の動きを規制するカバープレート１６と、サイドフレーム１５に係着され、上述の一方の稜部に連設されるバッテリー１３，１４の一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａに沿って立設される脚部１７ａ，１８ａ、及びバッテリー１３，１４それぞれの上面１３ｂ，１４ｂに係合する係合部１７ｂ，１８ｂを有し、カバープレート１６と一体に設けられたブラケット１７，１８と、バッテリー１３，１４の一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａの反対側に位置する他方の立ち上がり面に沿って立設され、ボルト２１，２３、及びナット２２，２４によってブラケット１７，１８に締結される立設部材１９，２０とを備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業機械の機体上で複数のバッテリーを水平方向に並設して保持する作業機械のバッテリー保持構造において、
上記複数のバッテリーそれぞれの上面の、上記バッテリー並設方向に延びる１対の稜部のうちの一方の稜部の動きを規制するカバープレートと、
上記機体側に係着され、上記一方の稜部に連設される上記バッテリーの一方の立ち上がり面に沿って立設される脚部、及び上記バッテリーそれぞれの上面に係合する係合部を有し、上記カバープレートを保持するブラケットと、
上記バッテリーの上記一方の立ち上がり面の反対側に位置する他方の立ち上がり面に沿って立設され、上記ブラケットに固定される立設部材とを備えたことを特徴とする作業機械のバッテリー保持構造。
【請求項２】
上記請求項１記載の発明において、
上記カバープレートを上記ブラケットに一体に設けたことを特徴とする作業機械のバッテリー保持構造。
【請求項３】
上記請求項１記載の発明において、
上記ブラケットが、下端に上記機体側に形成した穴に挿入可能なフック部を有することを特徴とする作業機械のバッテリー保持構造。
【請求項４】
上記請求項１記載の発明において、
上記ブラケットと上記立設部材とを締結する締結手段を備えたことを特徴とする作業機械のバッテリー保持構造。
【請求項５】
上記請求項１記載の発明において、
上記バッテリーのそれぞれに対応させて上記ブラケットを個別に設けると共に、隣り合う上記バッテリーを隙間あけて保持させたことを特徴とする作業機械のバッテリー保持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の作業機械に備えられ、複数のバッテリーを水平方向に並設して保持するバッテリー保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として特許文献１に示されるものがある。図６は、この特許文献１に示される従来の作業機械のバッテリー保持構造を示す分解斜視図である。
【０００３】
この従来技術は、サイドフレーム３０上にケース３１が配置され、このケース３１内に第１バッテリー３２と第２バッテリー３３とが水平方向に並べて収容されている。第１，第２バッテリー３２，３３それぞれの上面の、これらのバッテリー３２，３３の並設方向に延びる１対の稜部のうちの一方の稜部の動きを規制するカバープレート３５が備えられ、このカバープレート３５と、ケース３１の底部から延設した下部連結プレート３６とが、上述した一方の稜部に連設されるバッテリー３２，３３の一方の立ち上がり面に沿って立設されるハンガーボルト３７，３８によって連結されている。
【０００４】
ハンガーボルト３７，３８は、下部連結プレート３６に形成した連結用穴３６ａ，３６ｂのそれぞれに挿入されると共に、下端にフック部を備え、これらのフック部によってハンガーボルト３７，３８は下部連結プレート３６に係着されている。ハンガーボルト３７，３８の上端は、カバープレート３５に形成された穴に挿入され、ナット３９，４０によってカバープレート３５に締結されている。
【０００５】
ケース３１の背面側には、このケース３１に溶接され、バッテリー３２，３３の上述した一方の立ち上がり面の反対側に位置する他方の立ち上がり面に沿って立設される上部連結プレート４１，４２が備えられ、これらの上部連結プレート４１，４２とカバープレート３５とが、このカバープレート３５に一端が溶接される丸棒４３，４４によって連結されている。丸棒４３，４４の上部連結プレート４１，４２側に位置する端部は、上部連結プレート４１，４２に形成した連結用穴４１ａ，４２ａに挿入されると共に、フック部を備え、これらのフック部によって丸棒４３，４４は上部連結プレート４１，４２に係着されている。
【特許文献１】特開平１１−３４２８０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した従来技術は、第１，第２バッテリー３２，３３を保持するために、ケース３１、カバープレート３５、下部連結部材３６、ハンガーボルト３７，３８、上部連結プレート４１，４２、及び丸棒４３，４４を必要としており、部材数が多い。これに伴って、各部材を接続して組立てる作業工数も多くなっている。これらにより従来技術は、製作費が高くなりやすい問題がある。
【０００７】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、少ない部材数で複数のバッテリーを保持できる作業機械のバッテリー保持構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、作業機械の機体上で複数のバッテリーを水平方向に並設して保持する作業機械のバッテリー保持構造において、上記複数のバッテリーそれぞれの上面の、上記バッテリー並設方向に延びる１対の稜部のうちの一方の稜部の動きを規制するカバープレートと、上記機体側に係着され、上記一方の稜部に連設される上記バッテリーの一方の立ち上がり面に沿って立設される脚部、及び上記バッテリーそれぞれの上面に係合する係合部を有し、上記カバープレートを保持するブラケットと、上記バッテリーの上記一方の立ち上がり面の反対側に位置する他方の立ち上がり面に沿って立設され、上記ブラケットに固定される立設部材とを備えたことを特徴としている。
【０００９】
このように構成した本発明は、ブラケットを機体側に係着させたことから、複数のバッテリーを収容するケース等を要することなくこの機体側を利用してバッテリーを保持できる。また、ブラケットがバッテリーそれぞれの上面に係合する係合部を有することから、ブラケットとは別体にバッテリーの上面に係合する丸棒等の部材を要することなくバッテリーを保持できる。これらにより、少ない部材数で複数のバッテリーを保持することができる。
【００１０】
また本発明は、上記発明において、上記カバープレートを上記ブラケットに一体に設けたことを特徴としている。
【００１１】
このように構成した本発明は、カバープレートとブラケットが一部材となるので、部材数をさらに少なくすることができる。
【００１２】
また本発明は、上記発明において、上記ブラケットが、下端に上記機体側に形成した穴に挿入可能なフック部を有することを特徴としている。
【００１３】
このように構成した本発明は、フック部を穴に挿入させて穴の周縁部に係合させることにより、ブラケットを機体側に容易に係着させることができる。
【００１４】
また本発明は、上記発明において、上記ブラケットと上記立設部材とを締結する締結手段を備えたことを特徴としている。
【００１５】
このように構成した本発明は、ブラケットの係合部をバッテリーそれぞれの上面に係合させた状態で、締結手段によってブラケットと立設部材とを強固に締結させることができる。
【００１６】
また本発明は、上記発明において、上記バッテリーのそれぞれに対応させて上記ブラケットを個別に設けると共に、隣り合う上記バッテリーを隙間あけて保持させたことを特徴としている。
【００１７】
このように構成した本発明は、２個のバッテリーのうちの一方のバッテリーが、何らかの理由により微小移動しても、隙間によって、その移動が他方のバッテリーを移動させる力として伝えられることがない。
【発明の効果】
【００１８】
本発明は、少ない部材数で複数のバッテリーを保持でき、これに伴って各部材を接続して組立てる作業工数を低減できる。これらにより本発明は、従来に比べて製作費を安くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下，本発明に係る作業機械のバッテリー保持構造を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００２０】
図１は本発明のバッテリー保持構造が備えられる作業機械の一例として挙げた油圧ショベルの斜視図である。この図１に示す油圧ショベルは、走行体１と、この走行体１上に配置される旋回体２とを備えている。旋回体２上には、運転室３と、エンジンルーム４と、カウンタウエイト５とが配置されている。また、旋回体２の前側には、この旋回体２に対して上下方向の回動可能にフロント作業機６が取り付けられている。フロント作業機６は、ブーム７と、アーム８と、バケット９と、ブームシリンダ１０と、アームシリンダ１１と、バケットシリンダ１２とが含まれている。本実施形態が対象としている第１バッテリー１３、第２バッテリー１４は、後述するように例えばエンジンルーム４内のサイドフレーム１５上に配置されている。
【００２１】
図２は本発明に係る作業機械のバッテリー保持構造の一実施形態の要部を上方向から見た斜視図、図３は図２に示す本実施形態の要部を下方向から見た斜視図、図４は図２に示す状態からサイドフレームを除いた状態を示す斜視図、図５は本実施形態の全体構成を示す斜視図である。
【００２２】
これらの図２〜４に示すように、本実施形態のバッテリー保持構造にあっては、複数例えば第１バッテリー１３と第２バッテリー１４の２個のバッテリーが水平方向に並設して保持されるようになっている。
【００２３】
本実施形態は、図２〜５に示すように、第１，第２バッテリー１３，１４それぞれの上面１３ｂ，１４ｂの、バッテリー並設方向に延びる１対の稜部のうちの一方の稜部の動きを規制するカバープレート１６を備えている。また、機体側、例えば旋回フレームを形成するサイドフレーム１５に係着され、上述した一方の稜部に連設されるバッテリー１３，１４の一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａに沿って立設される脚部１７ａ，１８ａ、及びバッテリー１３，１４それぞれの上面１３ｂ，１４ｂに係合する係合部１７ｂ，１８ｂを有し、カバープレート１６を保持するブラケット１７，１８を備えている。さらに、図５に示すように、バッテリー１３，１４の上述した一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａの反対側に位置する他方の立ち上がり面に沿って立設され、ブラケット１７，１８にそれぞれ固定される立設部材１９，２０を備えている。これらの立設部材１９，２０は、例えば図１に示すエンジンルーム４の側板４ａに近接する側に配置してある。
【００２４】
上述したカバープレート１６は、例えばブラケット１７，１８に溶接によって一体に設けてある。また、ブラケット１７，１８のそれぞれは、図３に示すように、下端にサイドフレーム１５に形成した穴１５ａ，１５ｂに挿入可能なフック部１７ｃ，１８ｃを備えてる。また、ブラケット１７と立設部材１９、ブラケット１８と立設部材２０は、それぞれ締結手段、例えば図５に示すボルト２１とナット２２、ボルト２３とナット２４によって強固に締結されている。さらに、２個のバッテリー１３，１４のそれぞれに対応させてブラケット１７，１８を個別に設けてある。すなわち、１対のブラケット１７，１８を設けてあり、図２〜４に示すように、これらのブラケット１７，１８によって隣り合うバッテリー１３，１４を隙間２５をあけて保持させてある。
【００２５】
本実施形態によってサイドフレーム１５上に水平方向に並設した第１，第２バッテリー１３，１４を保持するには、例えば１対のブラケット１７，１８とカバープレート１６とから成る一体物を傾けながら、ブラケット１７，１８のフック部１７ａ，１８ａをサイドフレーム１５の穴１５ａ，１５ｂに挿入し、その後、この一体物を起こす。これによって図３に示すように、ブラケット１７，１８のフック部１７ｃ，１８ｃが、サイドフレーム１５の穴１５ａ，１５ｂの周縁部に係着される。また、ブラケット１７，１８の脚部１７ａ，１８ａが、第１，第２バッテリー１３，１４の一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａに沿うように位置し、図２，４に示すようにカバープレート１６が、第１，第２バッテリー１３，１４の上面１３ｂ，１４ｂの１対の稜部のうちの一方の稜部に係着される。さらに、図２〜４に示すように、ブラケット１７，１８の係合部１７ｂ，１８ｂがバッテリー１３，１４の上面１３ｂ，１４ｂに係合した状態となる。
【００２６】
このような状態において、図５に示すように、立設部材１９，２０をブラケット１７，１８の係合部１７ｂ，１８ｂの裏面にそれぞれ当接させ、立設部材１９，２０に形成された穴とブラケツト１７，１８に形成された穴とを適合させて、ボルト２１，２３をそれぞれ穴に挿入し、ナット２２，２４で締め付ける。したがって、ブラケット１７，１８と立設部材１９，２０とが一体に固定される。これにより、立設部材１９，２０が第１，第２バッテリー１３，１４の他方の立ち上がり面に当接した状態となる。すなわち、第１，第２バッテリー１３，１４のそれぞれは、カバープレート１６と、立設部材１９，２０とによって、上述した一方の立ち上がり面１３ａ，１４ａと他方の立ち上がり面とを結ぶ方向に対して動かないように保持され、ブラケット１７，１８の係合部１７ｂ，１８ｂによって上方向に動かないように保持される。これらに伴って第１，第２バッテリー１３，１４は、これらの第１，第２バッテリー１３，１４の並設方向に対しても強固に保持される。
【００２７】
このように構成した本実施形態によれば、ブラケット１７，１８を機体である旋回フレームを形成するサイドフレーム１５に係着させたことから、第１，第２バッテリー１３，１４を収容する特別なケース等を要することなく、このサイドフレーム１５を利用してバッテリー１３，１４を保持できる。また、ブラケット１７，１８がバッテリー１３，１４それぞれの上面１３ｂ，１４ｂに係合する係合部１７ｂ，１８ｂを有することから、ブラケット１７，１８とは別体にバッテリー１３，１４の上面１３ｂ，１４ｂに係合する特別な丸棒等の部材を要することなくバッテリー１３，１４を保持できる。したがって、少ない部材数で第１，第２バッテリー１３，１４を保持することができ、これに伴って各部材を接続して組立てる作業工数を低減できる。これらにより製作費を安くすることができる。
【００２８】
また、カバープレート１６をブラケット１７，１８に一体に設けてあり、カバープレート１６とブラケット１７，１８とが一部材となるので、この点でも部材数を少なくすることができる。
【００２９】
また、ブラケット１７，１８が、下端にサイドフレーム１５の穴１５ａ，１５ｂに挿入可能なフック部１７ｃ，１８ｃを有するので、これらのフック部１７ｃ，１８ｃを穴１５ａ，１５ｂに挿入させて穴１５ａ，１５ｂの周縁部に係合させることにより、ブラケット１７，１８をサイドフレーム１５に容易に係着させることができ、組立作業を能率よく行なうことができる。
【００３０】
また、ブラケット１７，１８と立設部材１９，２０とをそれぞれ締結するボルト２１とナット２２、及びボルト２２とナット２４を設けたので、これらのボルト２１とナット２２、及びボルト２３とナット２４によってブラケット１７，１８と立設部材１９，２０とを、カバープレート１６、ブラケット１７，１８の係合部１７ｂ，１８ｂ、及び立設部材１９，２０のそれぞれが、第１，第２バッテリー１３，１４に当接するように強固に締結させることができ、第１，第２バッテリー１７，１８の安定した保持構造の実現に貢献する。
【００３１】
また、第１，第２バッテリー１３，１４のそれぞれに対応させて１対のブラケット１７，１８を設けると共に、隣り合うバッテリー１３，１４を隙間２５をあけて保持させたことから、２個のバッテリー１３，１４のうちの一方のバッテリーが、例えば掘削作業中にバケットが岩石に衝合するなどの突発的な振動等の何らかの理由により微小移動を生じたとしても、隙間２５によって、その移動が他方のバッテリーを移動させる力として伝えられることがない。これにより、バッテリーの移動に伴うカバープレート１６、ブラケット１７，１８、立設部材１９，２０等の破損を防止することがてきる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明のバッテリー保持構造が備えられる作業機械の一例として挙げた油圧ショベルの斜視図である。
【図２】本発明に係る作業機械のバッテリー保持構造の一実施形態の要部を上方向から見た斜視図である。
【図３】図２に示す本実施形態の要部を下方向から見た斜視図である。
【図４】図２に示す状態からサイドフレームを除いた状態を示す斜視図である。
【図５】本実施形態の全体構成を示す斜視図である。
【図６】従来の作業機械のバッテリー保持構造を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３３】
２    旋回体
４    エンジンルーム
４ａ  側板
１３  第１バッテリー
１３ａ  立ち上がり面
１３ｂ  上面
１４  第２バッテリー
１４ａ  立ち上がり面
１４ｂ  上面
１５  サイドフレーム
１５ａ  穴
１５ｂ  穴
１６  カバープレート
１７  ブラケット
１７ａ  脚部
１７ｂ  係合部
１７ｃ  フック部
１８  ブラケット
１８ａ  脚部
１８ｂ  係合部
１８ｃ  フック部
１９  立設部材
２０  立設部材
２１  ボルト
２２  ナット
２３  ボルト
２４  ナット
２５  隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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