(57)【要約】【課題】  ハーネスの配索方向が異なっても、異なる仕様の電気接続箱を別途用意することなく容易にハーネスと接続できる電気接続箱を提供することを提供すること。【解決手段】  配電部品とその配電部品を電気的に接続させるバスバーを備えて電流の通電・遮断・検出が実行される回路が構成されると共にその回路が内装されたケース本体１と、ケース本体１の外面に着脱可能に設けられ、バスバーと電気的に接続された外部入出力端子部２とを備えて電気接続箱を構成する。そして、外部接続部２ｂ（ハーネスとの接続部）の配設位置が異なる外部入出力端子部を適宜選択的に用いたりすることで、どのような方向から配索されたハーネスＢと容易に接続する。【選択図】        図１
2006296172.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
配電部品とその配電部品とを接続させるバスバーを備えて電流の通電・遮断・検出が実行される回路が構成されると共に該回路が内装されたケース本体と、
前記ケース本体の外面に着脱可能に設けられ前記バスバーと接続された外部入出力端子部とを備えてなることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記外部入出力端子部は、任意の方向から延設された外部ハーネスと接続可能に構成されていることを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記外部入出力端子部は、前記バスバーの入出力端と接続されるバスバー接続部と、外部ハーネスと螺合される外部接続部とが形成された第２のバスバーを備えてなることを特徴とする請求項２記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記ケース本体は、
一側端部が水平方向に突出して形成され前記バスバーの入出力端が配置されたブラケット部を備えた下ケースと、該下ケースと着脱可能に係合された上ケースとを備えて構成され、
前記外部入出力端子部は、前記ブラケット部に取着されてなることを特徴とする請求項１〜３の何れか1項記載の電気接続箱。
【請求項５】
前記バスバー接続部と前記外部接続部との配設位置が相対的に異なる位置に配設された前記外部入出力端子部が複数種用意され、該外部入出力端子部を、任意の方向から延設された外部ハーネスに応じて適宜選択して前記ブラケット部に取着されることを特徴とする請求項４記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に用いられ、電流の通電・遮断・検出を行う電気接続箱に関し、更に詳しくは、この電気接続箱と外部との接続構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、電磁リレーや電圧センサー等の配電部品をケース本体に内装させて、電流の通電・遮断・検出を行う電気接続箱がある。
この電気接続箱は、例えば、配電部品とその配電部品を電気的に接続させるバスバーを備えて構成された回路が下ケースと上ケースとで構成されたケース本体に内装されて、電流の通電・遮断・検出が実行されるように構成されている。
【０００３】
その使用例としては、例えば、ハイブリット自動車や電気自動車等において、バッテリと、イグニッションスイッチと、インバータ等とを、この電気接続箱を経由するように配設し、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて電磁リレーを作動させ、電圧センサーがバッテリの状態を検出しながら、インバーターに主電力を送電させるために用いられている（例えば特許文献１参照）。
このような電気接続箱と、上記したバッテリやインバータ等の電装系や駆動系の構成体との接続は、車体フレームに配索されたハーネスを介して接続される。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２８２９０８号公報（第１頁、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、この電気接続箱は、車両の限られたスペースに方向性を持たされて設置されているが、そのため、下記の問題点を有していた。
すなわち、この電気接続箱と電装系や駆動系の構成体とを接続するハーネスは、電気接続箱にとって常に接続のしやすい方向から配索されてくるわけではない。
【０００６】
特に、車種が異なると、電気接続箱に設けられたハーネスとの接続部に対して、ハーネスの配索方向が異なる場合が往々にしてある。このような場合、ハーネスに余長を持たせておきハーネスを湾曲させることで電気接続箱にハーネスを接続したり、あるいは、異なる仕様の電気接続箱を別途用意してハーネスと接続させており、その取付性に課題があった。
【０００７】
そこで本発明は、ハーネスの配索方向が異なっても、異なる仕様の電気接続箱を別途用意することなく容易にハーネスと接続できる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記技術課題を達成するために本発明にかかる電気接続箱は、下記の技術的手段を講じた。
すなわち、請求項１にかかる電気接続箱は、配電部品とその配電部品とを接続させるバスバーを備えて電流の通電・遮断・検出が実行される回路が構成されると共に該回路が内装されたケース本体と、前記ケース本体の外面に着脱可能に設けられ前記バスバーと接続された外部入出力端子部とを備えてなることを特徴とする。
請求項２にかかる電気接続箱は、請求項１において、前記外部入出力端子部は、任意の方向から延設された外部ハーネスと接続可能に構成されていることを特徴とする。
請求項３にかかる電気接続箱は、請求項２において、前記外部入出力端子部は、前記バスバーの入出力端と接続されるバスバー接続部と、外部ハーネスと螺合される外部接続部とが形成された第２のバスバーを備えてなることを特徴とする。
請求項４にかかる電気接続箱は、請求項１〜３の何れかにおいて、前記ケース本体は、一側端部が水平方向に突出して形成され前記バスバーの入出力端が配置されたブラケット部を備えた下ケースと、該下ケースと着脱可能に係合された上ケースとを備えて構成され、前記外部入出力端子部は、前記ブラケット部に取着されてなることを特徴とする。
請求項５にかかる電気接続箱は、請求項４において、前記バスバー接続部と前記外部接続部との配設位置が相対的に異なる位置に配設された前記外部入出力端子部が複数種用意され、該外部入出力端子部を、任意の方向から延設された外部ハーネスに応じて適宜選択して前記ブラケット部に取着されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の電気接続箱によれば、電流の通電・遮断・検出が実行される回路を内装するケース本体と、外部との接続を行う外部入出力端子部とを別体構成にし、外部接続部（外部ハーネスとの接続部）の配設位置が異なる外部入出力端子部を用いたり、外部接続部（外部ハーネスとの接続部）が複数箇所に配設された外部入出力端子部を用いることで、外部ハーネスの配索方向が外部入出力端子部に対して接続のしづらい方向から配索されてきても、外部ハーネスに余長を持たせて外部ハーネスを湾曲させたり、あるいは、異なる仕様の電気接続箱を別途用意することなく、容易に外部ハーネスと接続ができる。
また、外部ハーネスと螺合される外部接続部を形成させた第２のバスバーを外部入出力端子部内に内装させ、その外部入出力端子部をケース本体の外面に設けることで、容易に、かつ、確実に外部ハーネスと接続ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に、本発明にかかる電気接続箱の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。なお、本実施の形態にかかる電気接続箱は、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等に用いられ、イグニッションスイッチからの出力信号に基づいて電気接続箱内に設けられた電磁リレーを作動させてインバーターに主電力を送電させると同時に、電圧センサーがバッテリの状態を検出するものである。図中、符号Ａは電気接続箱を、符号１はケース本体を、符号２は外部入出力端子部を夫々示す。
【００１１】
本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、上ケース１１と下ケース１２とを備え外観形状が略直方体状となるように形設されたケース本体１と、略ブロック状に形成された外部入出力端子部２とを備えて構成される。
【００１２】
上ケース１１は、外部との電気的な接続を行うコネクタ（図示せず）を挿嵌し保持させるコネクタ保持部１１ａと、後述するヒューズボックスを露出させる開口部１１ｂが上面に設けられており、さらに、掛止部１１ｃが側面に突設されている。
【００１３】
下ケース１２は、電圧センサー、ヒューズボックス、電磁リレーなどの配電部品（図示せず）と、その配電部品を電気的に接続させるバスバー１３とを備えて電流の通電・遮断・検出を行う回路（図示せず）が内装され、さらに、下ケース１２の側面には、上記した掛止部１１ｃと係合された被掛止部１２ａが形成されて、上記した上ケース１１と着脱可能に係合されていると共に、下ケース１２の側面下部に、車両のフレームなどの被取付部（図示せず）に螺着させる取付部１２ｂが設けられいる。
【００１４】
さらに、この下ケース１２は、図３に示すように、その長手方向の一方（図３において右側）の側面に水平方向に突出して形成された一対のブラケット部１２ｃが設けられており、その一対のブラケット部１２ｃの上面には、上記した回路を構築するバスバー１３の入出力端が露出するように配置されていると共に、そのバスバー１３の入出力端を貫通させたネジ棒１４が突設されている。
【００１５】
外部入出力端子部２は、図２に示すように、一側面中途部が略水平方向に突出した凸部２１ａが形成された容器部２１とその容器部２１を被装する蓋部２２とで外観形状略ブロック状に形成されると共に、その凸部２１ａの底面にバスバー１３の入出力端と電気的に接続されるバスバー接続部２ａと、そのバスバー接続部２ａと電気的に接続され外部と電気的に接続させる外部接続部２ｂとが形成されるように、外部入出力用の第２のバスバー２３が折り曲げ形成されて容器部２１内に配索されてなる。
【００１６】
また、このバスバー接続部２ａには、ブラケット部１２ｃの上面に突設されたネジ棒１４が挿通される連通孔（図示せず）が設けられており、その連通孔にネジ棒１４を挿通させて、凸部２１ａの上面から突出したネジ棒１４にナット２４を締め込むことで、ブラケット部１２ｃと外部入出力端子部２とが機械的及び電気的に接続されている。
【００１７】
さらに、この外部接続部２ｂは、図４に示すように、外部入出力用の第２のバスバー２３の中途部を貫通させたネジ棒２５が突設されており、車両に配索されたハーネスＢの端部をネジ棒２５に挿通させナット２６を締め込むことにより、ハーネスＢの端部と外部入出力用の第２のバスバー２３とが電気的及び機械的に接続されるようになっている。
【００１８】
上記した外部入出力端子部２は、ブラケット部１２ｃとの取着面に対し、直交方向（ブラケット部１２ｃの突出方向と直交方向の）に設けられているが、このものに限定されず、例えば、図５に示すように、ブラケット部１２ｃとの取着面と対峙した上面に外部接続部２ｂ’が設けられた別タイプの外部入出力端子部２’を用意し、車両に配索されたハーネスＢの方向に応じて接続の容易な外部入出力端子部２（２’）を選択して取着されるように構成されている。
なお、外部接続部２ｂ（２ｂ’）の向きは、図１や図５に限定されず、任意の方向に向いたものが複数種ラインナップされている。
【００１９】
以上のように構成された電気接続箱Ａは、ハイブリット自動車や電気自動車、燃料電池車等の車両を構成するフレーム等に設けられた被取付部に、上記した取付部１２ｂを螺着して固定し、バッテリやイグニッションスイッチ、あるいはインバータ等と接続され車両に沿うように配索されたハーネスＢと外部接続部２ｂ（２ｂ’）とを接続する。このとき、ハーネスＢの配索方向と外部入出力端子部の向きが一致するように、接続し易い外部入出力端子部２（２’）を適宜選択してケース本体１のブラケット部１２ｃに取着する。このように本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、異なる仕様の電気接続箱を別途用意することなく、外部入出力端子部を適宜交換するだだけで、配索方向が異なるハーネスＢに対しても容易に、且つ、確実に接続が可能になっている。
【００２０】
以上、本実施の形態にかかる電気接続箱Ａを説明したが、上述した実施の形態は、本発明の好適な実施の形態の一例を示すものであり、本発明はそれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において、種々変形実施が可能である。
【００２１】
例えば、本実施の形態にかかる電気接続箱Ａは、外部接続部２ｂ（２ｂ’）の配設方向が異なる外部入出力端子部を複数種用意して選択的に用いるようにしているが、外部入出力端子部に配設方向が異なる外部接続部を複数箇所設けて構成しても良いものである。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本実施の形態にかかる電気接続箱の全体を示す斜視図である。
【図２】同、要部の正面図である。
【図３】同、外部入出力端子部を取り外した状態の要部の斜視図である。
【図４】同、外部入出力端子部の蓋部を取り外した状態の要部の斜視図である。
【図５】同、外部接続部の配設位置の異なる外部入出力端子部を取り付けた状態の要部の斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
Ａ  電気接続箱
１  ケース本体
１１  上ケース
１１ａ  コネクタ保持部
１１ｂ  開口部
１１ｃ  掛止部
１２  下ケース
１２ａ  被掛止部
１２ｂ  取付部
１２ｃ  ブラケット部
１３  バスバー（回路用）
１４  ネジ棒（外部入出力端子部接続用）
２，２’  外部入出力端子部
２１ａ  凸部
２１  容器部
２２  蓋部
２３  第２のバスバー（外部入出力用）
２４  ナット（外部入出力端子部接続用）
２５  ネジ棒（ハーネス接続用）
２６  ナット（ハーネス接続用）
２ａ  バスバー接続部
２ｂ，２ｂ’   外部接続部
Ｂ  ハーネス
【図１】
2006296172.tif 000003
【図２】
2006296172.tif 000004
【図３】
2006296172.tif 000005
【図４】
2006296172.tif 000006
【図５】
2006296172.tif 000007