(57)【要約】      （修正有）【課題】シートバッグの起伏回動操作に伴う面倒な調整作業を必要としないシートバックを提供する。【解決手段】車体に取り付けたシートクッション１の後端部に位置させたリクライニングヒンジセンタ２ａを中心として起伏回動可能に取り付けたシートバック本体３ａを備え、シートバック本体３ａの起伏回動にともなって補助シートバック３ｂを昇降移動させる作動機構を設けたことにより、シートバック本体３ａをシートクッション１上に倒伏回動させたときに補助シートバック３ｂをシートバック本体３ａに対して下降移動させる一方、シートバック本体３ａを起立回動させたときに補助シートバック３ｂをシートバック本体３ａに対して上昇移動させるようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に取り付けたシートクッション（１）と、該シートクッション（１）の後端部に位置させたリクライニングヒンジセンタ（２ａ）を中心として起伏回動可能に取り付けたシートバック本体（３ａ）と、該シートバック本体（３ａ）に昇降可能に取り付けた補助シートバック（３ｂ）と、シートバック本体（３ａ）の起伏回動にともなって補助シートバック（３ｂ）を昇降移動させる作動機構を設け、シートバック本体（３ａ）をシートクッション（１）上に倒伏回動させたときに補助シートバック（３ｂ）をシートバック本体（３ａ）に対して下降移動させる一方、シートバック本体（３ａ）を起立回動させたときに補助シートバック（３ｂ）をシートバック本体（３ａ）に対して上昇移動させるようにしたことを特徴とする車両用折り畳みシート。
【請求項２】
シートバック本体（３ａ）の起伏回動にともなって伸縮するパンタグラフリンク（４）で作動機構を構成し、該パンタグラフリンク（４）の一端をシートバック本体（３ａ）に結合して他端を補助シートバック（３ｂ）に結合したことを特徴とする請求項１に記載の車両用折り畳みシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用の折り畳みシートに係り、特に、シートバックの起伏回動にともなってシートバック高さが自動的に変化するようにした折り畳みシートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートにあっては、シートバックをシートクッション上に折り畳んで手回り品あるいは荷物の積載スペースを大きくすることがある。また、通常はシートバックの上下寸法をシートクッションの前後方向長さよりも大きくすることでその安全性および居住性を高くしている。従って、シートバックをそのままシートクッション上に倒伏回動させると、シートバックの上部がシートクッションの前方に大きく張り出してしまうために、折り畳んだシートの格納スペースが大きくなってしまう。
【０００３】
斯かる不具合を解消するためには、例えば特許文献１に見られるような高さ調整式のシートバックを用いることが有効であるが、この場合は、シートバックの起伏回動時にその高さを手動で変更してシートの安全性および居住性を確保しつつ折り畳んだシートの格納スペースを小さくする必要性があるという不具合があった。
【特許文献１】実開平２−７９８３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする問題点は、シートバックの起伏回動操作に付随する面倒な調整作業を行うことが必要な点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、車体に取り付けたシートクッションと、該シートクッションの後端部に位置させたリクライニングヒンジセンタを中心として起伏回動可能に取り付けたシートバック本体と、該シートバック本体に昇降可能に取り付けた補助シートバックと、シートバック本体の起伏回動にともなって補助シートバックを昇降移動させる作動機構を設け、シートバック本体をシートクッション上に倒伏回動させたときに補助シートバックをシートバック本体に対して下降移動させる一方、シートバック本体を起立回動させたときに補助シートバックをシートバック本体に対して上昇移動させるようにしたことを主な特徴としている。
【発明の効果】
【０００６】
本発明に係る車両用折り畳みシートにあっては、シートバックを起伏回動させると、その上下寸法が自動的に増減する。このために、面倒な高さ調整作業をともなうことなく折り畳んだシートの格納スペースを小さくしつつ、シートの安全性および居住性を確保することができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１は本発明に係る車両用折り畳みシートの一例を示す使用状態の概略側面図であり、図示しない車体に取り付けたシートクッション１の後端部にリクライニングブラケット２を固定している。また、リクライニングブラケット２に下端を起伏回動可能に取り付けたシートバック本体３ａと、このシートバック本体３ａに昇降可能に取り付けた補助シートバック３ｂでシートバック３を構成している。
【０００８】
そして、シートバック３の起伏回動にともなってシートバック本体３ａに対して補助シートバック３ｂを昇降移動させる作動機構を設けることにより、シートバック３をシートクッション１上に倒伏回動させたときに補助シートバック３ｂをシートバック本体３ａに対して下降移動させる一方、シートバック３を起立回動させたときに補助シートバック３ｂをシートバック本体３ａに対して上昇移動させるようにしている。
【０００９】
具体的には、シートバック本体３ａ内に補助シートバック３ｂを昇降自在に収容し、シートバック本体３ａに内設したパンタグラフリンク４の下端をシートバック本体３ａの下端部に連結している。そして、補助シートバック３ｂの下端部に設けた左右方向に沿うガイド溝３ｃにパンタグラフリンク４の上端を左右摺動自在に係合保持させることにより、パンタグラフリンク４の伸縮にともなって補助シートバック３ｂがシートバック本体３ａに対して昇降移動してシートバック３の上下寸法を増減させるようにしている。なお、本発明における上昇及び下降は、シートバック本体３ａを起立状態に保持させた状態での上方への移動及び下方への移動をいうものであり、絶対的な上下方向への移動のみを指すものではない。
【００１０】
また、シートバック３の起伏回動に同期してパンタグラフリンク４を伸縮作動させるために、リクライニングヒンジセンタ２ａの後方上位にガイドロッド５を配設し、このガイドロッド５に左右摺動自在に取り付けたスライダ６と前記パンタグラフリンク４のリンクアームとを、ピン７を介して連結することにより、シートバック３の起伏回動にともなってガイドロッド５がシートバック３に対して相対的に昇降移動することを利用している。
【００１１】
上記のような構成になる車両用折り畳みシートにおいて、シートバック３を起立回動させた状態では図１に示したように補助シートバック３ｂが上昇移動している。この状態でシートバック３を前方に倒伏回動させると、図４に示したようにシートバック本体３ａにおいてはガイドロッド５がリクライニングヒンジ２ａよりも下端側に相対移動する。
【００１２】
従って、ガイドロッド５にスライダ６を介して取り付けたピン７がパンタグラフリンク４のリンクロッドを押し下げ回動させつつガイドロッド５をガイドとして外方に移動してパンタグラフリンク４を収縮作動させる。このために、シートクッション１上にシートバック３を倒伏回動させれば、補助シートバック３ｂがシートバック本体３ａ内に格納されてシートバック３の上下寸法が短縮することになり、折り畳んだシートの格納スペースを小さくすることができる。なお、シートバック３は、従来公知の係合手段などにより、起立位置と倒伏位置とにそれぞれロックされる。
【００１３】
上記実施形態においては、作動機構をパンタグラフリンクで構成して構成を簡略化しているが、シートバック３の起伏回動に同期して補助シートバック３ｂを昇降移動させるものであればよく、機械的な手段、流体圧あるいは電磁力を利用したいかなる作動機構を用いることができるものである。また、補助シートバック３ｂの上端に図示しないヘッドレストを取り付けることにより、シートバック３をシートクッション１上に折り畳み回動させたときにヘッドレストがシートバック本体３ａ内に格納されるようにすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る車両用折り畳みシートの一例を示す使用状態の概略側面図ある。
【図２】図１の作動機構を後方から見た概略正面図である。
【図３】図１に示した作動機構（パンタグラフリンク）の一部を拡大した斜視図である。
【図４】シートバックをシートクッション上に折り畳んだ状態での概略側面図である。
【図５】折り畳み状態での作動機構の状態を示す概略正面図である
【符号の説明】
【００１５】
１    シートクッション
２    リクライニングブラケット
２ａ  リクライニングヒンジセンタ
３    シートバック
３ａ  シートバック本体
３ｂ  補助シートバック
３ｃ  ガイド溝
４    パンタグラフリンク
５    ガイドロッド
６    スライダ
７    ピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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