(57)【要約】【課題】  工数の低減が可能な電池モジュール集合体、電池モジュール集合体の製造方法、および電池モジュール集合体の製造装置を提供する。【解決手段】  予備成形体２ａを保持するための通しボルト２６を一の予備成形体２ａに挿通して、巻締め加工を行って作製された一の電池モジュール２に、他の予備成形体２ａを載置し、前記一の電池モジュール２に挿通されている通しボルト２６を、前記他の予備成形体２ａに挿通し、前記通しボルト２６が挿通された他の予備成形体２ａの巻締め加工を行って他の電池モジュール２を作製し、巻締め加工された電池モジュール２に順次更に他の予備成形体２ａを載置して巻締め加工を行い、共通の通しボルト２６により連結された電池モジュール集合体３を作製する。【選択図】  図２１
2006302715.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に複数の単電池を収納した電池缶に缶蓋を被せて予備成形体を作製し、当該予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工により締結して作製される電池モジュールを、複数積層させて電池モジュール集合体を作製するための電池モジュール集合体の製造方法であって、
前記予備成形体を保持するための通しボルトを一の予備成形体に挿通して、巻締め加工を行って作製された一の電池モジュールに、他の予備成形体を載置する載置工程と、
前記一の電池モジュールに挿通されている通しボルトを、前記他の予備成形体に挿通する挿通工程と、
前記通しボルトが挿通された他の予備成形体の巻締め加工を行って他の電池モジュールを作製する巻締め工程と、を有し、
巻締め加工された電池モジュールに順次更に他の予備成形体を載置して巻締め加工を行い、共通の通しボルトにより連結された電池モジュール集合体を作製することを特徴とする電池モジュール集合体の製造方法。
【請求項２】
前記巻締め加工が行われて作製された電池モジュールに挿通されている通しボルトは、当該電池モジュールの通しボルトが挿通されている通し穴の内部を摺動して、当該電池モジュールに載置される他の予備成形体に挿通されることを特徴とする請求項１に記載の電池モジュール集合体の製造方法。
【請求項３】
前記通しボルトは、板形状の保持部材を貫通した後に、前記複数の予備成形体に順次挿通され、電池モジュール集合体を構成する全ての電池モジュールが積層された後に、前記通しボルトと前記保持部材が互いに固定されることを特徴とする請求項１または２に記載の電池モジュール集合体の製造方法。
【請求項４】
内部に複数の単電池を収納した電池缶に缶蓋を被せて予備成形体を作製し、当該予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工により締結して作製される電池モジュールを、複数積層させて電池モジュール集合体を作製するための電池モジュール集合体の製造装置であって、
前記予備成形体を保持するための保持部材が載置されて、昇降可能な載置台と、
前記予備成形体に挿通される通しボルトを、任意の量繰り出すことが可能なボルト供給機構と、
前記載置台の前記保持部材が載置される面と対向して設けられる巻締め治具と、
前記予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工する巻締め機構と、を有することを特徴とする電池モジュール集合体の製造装置。
【請求項５】
内部に複数の単電池が収納された電池缶に缶蓋が巻締め加工により締結されてなる、複数の積層された電池モジュールと、
当該積層される電池モジュールの全てを貫通する通しボルトと、
前記積層される電池モジュールの前記通しボルトが突出する一側に配置され、通しボルトと摺動可能であり、かつ通しボルトと固定的に連結可能な保持部材と、
前記積層される電池モジュールの前記通しボルトが突出する他側で、通しボルトと螺合するナットと、を有することを特徴とする電池モジュール集合体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池モジュール集合体、電池モジュール集合体の製造方法、および電池モジュール集合体の製造装置に関し、特に、巻締め加工を用いた電池モジュール集合体、電池モジュール集合体の製造方法、および電池モジュール集合体の製造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の単電池を電気的に直列および／または並列に接続することにより、高出力および高容量の組電池とすることが行われている。組電池は、製造の容易化を図るため、一般的に、複数の単電池をケース内に収納してなる電池モジュールを組み立ての単位ユニットとしている。電池モジュールは、複数の単電池がケース内において電気的に接続され、正負の出力端子がケースから外部に導出されている。そして、要求される出力および容量に応じた個数の電池モジュールを、電気的に直列および／または並列に接続することによって、組電池が製造される。
【０００３】
この電池モジュールのケースとして、従来より缶を用いる方法があり、缶に単電池等の内容物を収納した後に缶蓋を被せ、巻締め機構により缶と缶蓋が締結される（例えば、特許文献１参照）。巻締め加工する際には、缶、単電池および缶蓋等を保持する必要があるため、缶および缶蓋に穴部を設け、この穴部に、ロケートピンを有する固定治具のロケートピンを貫通させて電池モジュールを保持して、巻締めを行っている。
【０００４】
なお、電池モジュールは、電気的に接続された複数の単電池を備える点において組電池の一種であるが、本明細書においては、「組電池」を組み立てる際の単位ユニットであって、複数の単電池をケース内に収納してなるユニットを「電池モジュール」と称することとする。
【特許文献１】特開平５−１２３７９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述のような固定治具のロケートピンで電池モジュールを保持する方法では、巻締め加工の際に生じる電池缶と缶蓋の変形によりロケートピンと電池モジュールが干渉し、作成された電池モジュールからロケートピンを抜き出すことが困難である。
【０００６】
本発明は、上記従来技術に伴う課題を解決するためになされたものであり、ロケートピンを引き抜くための工程を削減し、工数の低減が可能な電池モジュール集合体、電池モジュール集合体の製造方法、および電池モジュール集合体の製造装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成する本発明に係る電池モジュール集合体の製造方法は、内部に複数の単電池を収納した電池缶に缶蓋を被せて予備成形体を作製し、当該予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工により締結して作製される電池モジュールを、複数積層させて電池モジュール集合体を作製するための電池モジュール集合体の製造方法であって、前記予備成形体を保持するための通しボルトを一の予備成形体に挿通して、巻締め加工を行って作製された一の電池モジュールに、他の予備成形体を載置する載置工程と、前記一の電池モジュールに挿通されている通しボルトを、前記他の予備成形体に挿通する挿通工程と、前記通しボルトが挿通された他の予備成形体の巻締め加工を行って他の電池モジュールを作製する巻締め工程と、を有し、巻締め加工された電池モジュールに順次更に他の予備成形体を載置して巻締め加工を行い、共通の通しボルトにより連結された電池モジュール集合体を作製することを特徴とする。
【０００８】
上記目的を達成する本発明に係る電池モジュール集合体の製造装置は、内部に複数の単電池を収納した電池缶に缶蓋を被せて予備成形体を作製し、当該予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工により締結して作製される電池モジュールを、複数積層させて電池モジュール集合体を作製するための電池モジュール集合体の製造装置であって、前記予備成形体を保持するための保持部材が載置されて、昇降可能な載置台と、前記予備成形体に挿通される通しボルトを、任意の量繰り出すことが可能なボルト供給機構と、前記載置台の前記保持部材が載置される面と対向して設けられる巻締め治具と、前記予備成形体の電池缶と缶蓋を巻締め加工する巻締め機構と、を有することを特徴とする。
【０００９】
上記目的を達成する本発明に係る電池モジュール集合体は、内部に複数の単電池が収納された電池缶に缶蓋が巻締め加工により締結されてなる、複数の積層された電池モジュールと、当該積層される電池モジュールの全てを貫通する通しボルトと、前記積層される電池モジュールの前記通しボルトが突出する一側に配置され、通しボルトと摺動可能であり、かつ通しボルトと固定的に連結可能な保持部材と、前記積層される電池モジュールの前記通しボルトが突出する他側で、通しボルトと螺合するナットと、を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
上記のように構成した本発明に係る電池モジュール集合体の製造方法によれば、作製された一の電池モジュールに挿通されている通しボルトを、他の予備成形体に挿通して巻締め加工を行うため、共通の通しボルトを用いて複数の電池モジュールを作製できる。したがって、作製する電池モジュール毎に予備成形体を保持するための治具を設ける必要がなく、工数を削減できる。
【００１１】
上記のように構成した本発明に係る電池モジュール集合体の製造装置によれば、作製された一の電池モジュールに挿通されている通しボルトを、ボルト供給機構により他の予備成形体に挿通して巻締め加工を行うことができるため、共通の通しボルトを用いて複数の電池モジュールを作製できる。したがって、作製する電池モジュール毎に予備成形体を保持するための治具を設ける必要がなく、工数を削減できる。
【００１２】
上記のように構成した本発明に係る電池モジュール集合体によれば、共通の通しボルトを用いて電池モジュール集合体が形成されているため、作製時に、電池モジュール毎に予備成形体を保持するための治具を設ける必要がなく、工数を削減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の実施形態を、図面を参照しつつ説明する。
【００１４】
図１は本実施形態に係る組電池を示す斜視図、図２は本実施形態の電池モジュールを示す分解斜視図、図３は本実施形態の電池モジュールを示す分解断面図である。
【００１５】
図１に示す組電池１は、自動車や電車などの車両に搭載される車載電池であり、複数の電池モジュール２が積層された電池モジュール集合体３が、複数個並べられて形成される。
【００１６】
電池モジュール２は、図２，３に示すように、電気的に直列に接続された複数の単電池２１が箱型の電池缶２２の内部に収納され、この電池缶２２に缶蓋２３が巻締めにより締結されて形成される。単電池２１には、扁平型のリチウムイオン二次電池、ニッケル−水素電池またはニッケル−カドミウム電池等が適用される。
【００１７】
電池缶２２は、上端に開口部２２ａが設けられた箱型形状であり、開口部２２ａには、外方向に開いた張出部２２ｂが形成される。缶蓋２３には、開口部２２ａに所定深さ嵌る蓋部２３ａと、電池缶２２の張出部２２ｂに接する周端部２３ｂと、が形成されている。電池缶２２の下面の四隅には缶側穴部２２ｃが設けられ、缶蓋２３には、電池缶２２の缶側穴部２２ｃに対向するように蓋側穴部２３ｃが設けられる。電池缶２２の缶側穴部２２ｃと缶蓋２３の蓋側穴部２３ｃの間にはスリーブ２４が設けられ、缶側穴部２２ｃ、スリーブ２４、および蓋側穴部２３ｃが連通して通し穴２５が形成される。
【００１８】
本実施形態に係る電池モジュール集合体３の製造装置４について説明する。
【００１９】
図４は本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置を示す断面図、図５は本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置のボルト供給機構を示す断面図、図６は図４のＶＩ−ＶＩ線に沿う巻締め治具の平面図、図７は本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置の搬送機構を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【００２０】
電池モジュール集合体の製造装置４は、電池缶２２に単電池２１、スリーブ２４等の収納物を収納し、電池缶２２の上に缶蓋２３を被せた、巻締め加工される前の予備成形体２ａを複数用いて、電池モジュール集合体３を作製する装置である。
【００２１】
電池モジュール集合体の製造装置４は、図４に示すように、載置台５と、ボルト供給機構６と、巻締め機構７と、搬送機構８と、を有している。
【００２２】
載置台５は、予備成形体２ａを載置する載置面５１を備えており、下端が昇降機構９に連結されている。載置台５の四隅には、載置される予備成形体２ａの通し穴２５に対応して上下に貫通する貫通孔５２が設けられている。
【００２３】
昇降機構９は、製造装置本体に固定されて上下方向に伸延する２本のガイド棒９１と、このガイド棒９１に嵌合して摺動可能な筒形状のＬＭガイド９２と、を有しており、このＬＭガイド９２が載置台５に固定されている。また、昇降機構９は、製造装置本体に固定される載置台用サーボモータ９３と、載置台用サーボモータ９３により稼動する載置台用ボールネジ９４と、を有している。この載置台用ボールネジ９４は、載置台用サーボモータ９３によりタイミングベルト９５を介して回転する載置台用回転部材９４ａと、この載置台用回転部材９４ａを貫通し、載置台用回転部材９４ａが回転することにより上下に進退動する載置台用ネジ軸９４ｂと、を有しており、この載置台用ネジ軸９４ｂの上端が載置台５の下部に固定されている。これにより、載置台用サーボモータ９３を回転させることによって載置台用ネジ軸９４ｂが上下に移動し、載置台５を上下に進退動させることができる。
【００２４】
ボルト供給機構６は、図４，５に示すように、通しボルト２６を固定するボルト固定部６１と、このボルト固定部６１を上下方向に進退動させるボルト昇降部６２と、を有している。ボルト固定部６１は、製造装置本体に固定されるガイドレール６３に摺動可能に嵌合する摺動部材６４と、通しボルト２６を固定するチャッキング６５と、を有している。また、ボルト固定部６１には、水平方向に伸びる連結フレーム６６が形成され、この連結フレーム６６の端部にブラケット６６ａが形成される。
【００２５】
ボルト昇降部６２は、製造装置本体に固定されるフレームに設置されるボルト昇降用サーボモータ６７と、ボルト昇降用サーボモータ６７により稼動するボルト昇降用ボールネジ６８と、を有している。このボルト昇降用ボールネジ６８は、ボルト昇降用サーボモータ６７によりボルト昇降用タイミングベルト６９を介して回転するボルト昇降用回転部材６８ａと、このボルト昇降用回転部材６８ａを貫通し、ボルト昇降用回転部材６８ａが回転することにより上下に進退動するボルト昇降用ネジ軸６８ｂと、を有しており、このボルト昇降用ネジ軸６８ｂの上端が、ボルト固定部６１のブラケット６６ａに嵌合して固定されている。チャッキング６５は、通しボルト２６の端部の外周部を挟持して保持することができる。
【００２６】
このようなボルト供給機構６により、ボルト昇降用サーボモータ６７を回転させることによってボルト昇降用ネジ軸６８ｂが上下に移動し、通しボルト２６を上下に進退動させることができる。
【００２７】
このボルト供給機構６は、載置台５の貫通孔５１に対応して４つ設けられるが、ボルト固定部６１を昇降させるボルト昇降部６２は、２つのボルト固定部６１に対して１つのボルト昇降部６２、または４つのボルト固定部６１に対して１つのボルト昇降部６２とすることもできる。
【００２８】
製造装置本体の上部には、載置台５の上面と対向して巻締め治具１０が設けられている。巻締め治具１０には、図６に示すように、載置台５に載せられた予備成形体２ａの缶蓋２３の蓋部２３ａの縁部に対応した形状の保持部１０１が形成されている。
【００２９】
巻締め機構７は、保持部１０１に側面から近接離間可能な巻締めローラ７１を有しており、この巻締めローラ７１が回転しながら、カム機構等により予備成形体２ａの上端部に沿って予備成形体２ａの周りを回ることができる。これにより、保持部１０１と巻締めローラ７１に挟まれる対象物が巻締め加工される。
【００３０】
搬送機構８は、載置台５の上に予備成形体２ａを搬入するための機構であり、図７に示すように、２本のフィンガー８１を有している。この２本のフィンガー８１は、載置台５の上に横方向から進退動可能であり、またフィンガー８１の基部にはエアシリンダー８２が設けられ、エアシリンダー８２により２本のフィンガー８１が互いに近接離間して開閉可能である。また、搬送機構８は、昇降装置８３により上下に進退動可能な昇降部材８４を有しており、この昇降部材８４に、通し穴２５に対応する４つの保持ピン８５が設けられている。
【００３１】
次に、製造方法を説明する。
【００３２】
図８は本実施形態の予備成形体を製造装置に搬入する前の状態を示す製造装置の断面図、図９は保持部材を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【００３３】
初めに、図８に示すように、予備成形体２ａを製造装置４の近傍に設置する。載置台５の上には、板形状の保持部材２７が設置される。この保持部材２７には、図９に示すように、載置台５の貫通孔５２と対応して治具貫通孔２７ａが設けられており、貫通孔５２と治具貫通孔２７ａの位置が一致するように、保持部材２７が載置台５に設置される。また、治具貫通孔２７ａには、保持部材２７の側面からネジ孔２７ｂが貫通しており、ネジ孔２７ｂに固定ボルト２９が締結可能である。
【００３４】
次に、搬送機構８を用いて、予備成形体２ａを保持部材２７の上に載置する載置工程を行う。
【００３５】
図１０は本実施形態の搬送機構により予備成形体を保持する前を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図、図１１は本実施形態の搬送機構のフィンガーにより予備成形体を保持した際を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図、図１２は本実施形態の搬送機構のフィンガーおよび保持ピンにより予備成形体を保持した際を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図、図１３は本実施形態の予備成形体を製造装置に搬入した状態を示す製造装置の断面図である。
【００３６】
まず、図１０に示すように、予備成形体２ａから離間した状態の搬送機構８のフィンガー８１を開く。次に、図１１に示すように、搬送機構８を予備成形体２ａの方向へ移動させ、フィンガー８１を電池缶２２の張出部２２ｂの下側に差し込む。この後、フィンガー８１を閉じることにより予備成形体２ａがフィンガー８１により挟持される。さらに、図１２に示すように、保持ピン８５を下降させて、予備成形体２ａの通し穴２５に保持ピン８５を挿通させる。この後、搬送機構８を載置台方向に移動させ、図１３に示すように、予備成形体２ａを載置台５の上の保持部材２７に載せる。このとき、フィンガー８１が電池缶２２の張出部２２ｂの下に引っ掛かり、また保持ピン８５により保持されているため、移動の際の電池缶２２の落下を防止できる。この後、フィンガー８１を開き、保持ピン８５を上昇させて、保持部材２７の上に予備成形体２ａを残して搬送機構８のみが載置台５から離間される。保持部材２７の上に残された予備成形体２ａは、通し穴２５が貫通孔５１および治具貫通孔２７ａと一致する。
【００３７】
次に、予備成形体２ａに通しボルトを挿通する挿通工程を行う。
【００３８】
図１４は本実施形態の載置台を上昇させた状態を示す製造装置の断面図、図１５は本実施形態の予備成形体に通しボルトを挿入した状態を示す製造装置の断面図である。
【００３９】
まず、図１４に示すように、昇降機構９により載置台５を上昇させ、予備成形体２ａの缶蓋２３の蓋部２３ａを巻締め治具１０の保持部１０１に押圧する。更に、図１５に示すように、ボルト供給機構６により通しボルト２６を上昇させて、通しボルト２６を貫通孔５１、治具貫通孔２７ａおよび通し穴２５を貫通させる。
【００４０】
次に、予備成形体２ａを巻締め加工する巻締め工程を行う。
【００４１】
図１６は本実施形態の巻締め加工を行う際の状態を示す製造装置の断面図、図１７は本実施形態の巻締め加工を行った後の状態を示す製造装置の断面図、図１８は本実施形態の巻締め加工の後に載置台を下降させた状態を示す製造装置の断面図である。
【００４２】
まず、図１６に示すように、巻締め機構７を予備成形体２ａに接近させ、電池缶２２の張出部２２ｂおよび缶蓋２３の周端部２３ｂに巻締めローラ７１を押圧させる。次に、保持部１０１により張出部２２ｂを保持しつつ、巻締めローラ７１を、予備成形体２ａの周りを一周以上回転させて、電池缶２２の張出部２２ｂと缶蓋２３の周端部２３ｂを巻締め加工により締結し、一段目の電池モジュール２が作製される。
【００４３】
巻締め工程が完了すると、図１７に示すように巻締め機構７を電池モジュール２から離間させて、更に、図１８に示すように、昇降機構９により載置台５を下降させる。載置台５を下降させる際には、電池モジュール２からの通しボルト２６の先端の突出量が変化しないように、ボルト供給機構６により通しボルト２６も下降させる。
【００４４】
一段目の電池モジュール２の作製が終了すると、一段目の電池モジュール２の上に二段目の電池モジュール２を積層させる作業を行う。
【００４５】
図１９は本実施形態の２段目の予備成形体を製造装置に搬入した状態を示す製造装置の断面図、図２０は本実施形態の２段目の予備成形体に通しボルトを挿入した状態を示す製造装置の断面図、図２１は本実施形態の２段目の予備成形体の巻締め加工を行う際の状態を示す製造装置の断面図、図２２は本実施形態の２段目の予備成形体の巻締め加工の後に載置台を下降させた状態を示す製造装置の断面図である。
【００４６】
まず、図１９に示すように、前段の電池モジュール２の上に、前述の搬送機構８により２段目の予備成形体２ａを載置する載置工程を行う。この際の搬送機構８の動作は、予備成形体２ａが保持部材２７の上ではなく前段の電池モジュール２の上に載置される点以外は、１段目の動作と同様である。
【００４７】
次に、図２０に示すように、昇降機構９により載置台５を上昇させ、予備成形体２ａの缶蓋２３の蓋部２３ａを巻締め治具１０の保持部１０１に押圧する。更に、ボルト供給機構６により前段の電池モジュール２に挿入されている通しボルト２６を上昇させて、通しボルト２６を予備成形体２ａの通し穴２５に貫通させて、挿通工程を行う。
【００４８】
次に、図２１に示すように、巻締め機構７を予備成形体２ａに近接させて、１段目と同様に予備成形体２ａの巻締め工程を行う。
【００４９】
巻締め工程が完了すると、図２２に示すように、巻締め機構７を電池モジュール２から離間させて、昇降機構９により載置台５を下降させる。載置台５を下降させる際には、作製された電池モジュール２からの通しボルト２６の先端の突出量が変化しないように、ボルト供給機構６により通しボルト２６も下降させる。
【００５０】
更に、３段目以降の電池モジュール２も、２段目の電池モジュール２の作製工程と同様に順次積層し、最終段（本実施形態では３段目）まで積層させる。
【００５１】
図２３は本実施形態に係る電池モジュール集合体の断面図である。
【００５２】
複数の電池モジュール２が最終段まで積層された後、図２３に示すように、保持部材２７のネジ孔２７ｂに固定ボルト２９を締結し、保持部材２７に通しボルト２６を固定する。更に、通しボルト２６の先端にはナット２６ａを締結し、チャッキング６５から通しボルト２６を外す。これにより、積層された全ての電池モジュール２が、通しボルト２６によって保持部材２７に保持された電池モジュール集合体３が完成する。さらに、この電池モジュール集合体３を複数並べることにより、図１に示す組電池１を作製することができる。
【００５３】
本実施形態に係る製造方法によれば、巻締め時に電池モジュール２を保持する通しボルト２６を用いて、最終的に複数の電池モジュール２を保持して電池モジュール集合体３を作製できるため、従来のように、予備成形体を保持するために予備成形体に挿入されるロケートピンを、電池モジュール毎の巻締め加工の後に引き抜く必要がなく、ロケートピンを引き抜く際のロケートピンと電池モジュールとの干渉が生じるという問題が発生しない。また、従来のようにロケートピンを引き抜く工程がないため、工数を削減することができる。
【００５４】
また、従来の方法では、それぞれの電池モジュールが別個に作製されるため、複数の電池モジュールを重ねて通しボルトで一体とするための電池モジュール同士の位置決めが困難であったが、本実施形態では通しボルト２６を順次予備成形体２ａに挿通して電池モジュール２を作製するため、電池モジュール２の位置決めが容易であり、工数を削減できる。
【００５５】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の範囲内で種々改変することができる。例えば、電池モジュール２を積層する数は、２つ以上であれば何段でもよい。また、昇降機構９およびボルト供給機構６は、ボールネジによるものではなく、例えばアクチュエータ等を用いたものであってもよい。また、載置台５の面積を小さくすることにより、貫通穴５２を設けずに通しボルト２６の進退動を阻害しないようにすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本実施形態に係る組電池を示す斜視図である。
【図２】本実施形態の電池モジュールを示す分解斜視図である。
【図３】本実施形態の電池モジュールを示す分解断面図である。
【図４】本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置を示す断面図である。
【図５】本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置のボルト供給機構を示す断面図である。
【図６】図４のＶＩ−ＶＩ線に沿う巻締め治具の平面図である。
【図７】本実施形態に係る電池モジュール集合体の製造装置の搬送機構を示す図であり、（Ａ）は上面図、（Ｂ）は側面図である。
【図８】本実施形態の予備成形体を製造装置に搬入する前の状態を示す製造装置の断面図である。
【図９】保持部材を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【図１０】本実施形態の搬送機構により予備成形体を保持する前を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【図１１】本実施形態の搬送機構のフィンガーにより予備成形体を保持した際を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【図１２】本実施形態の搬送機構のフィンガーおよび保持ピンにより予備成形体を保持した際を示す図であり、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は上面図である。
【図１３】本実施形態の予備成形体を製造装置に搬入した状態を示す製造装置の断面図である。
【図１４】本実施形態の載置台を上昇させた状態を示す製造装置の断面図である。
【図１５】本実施形態の予備成形体に通しボルトを挿入した状態を示す製造装置の断面図である。
【図１６】本実施形態の巻締め加工を行う際の状態を示す製造装置の断面図である。
【図１７】本実施形態の巻締め加工を行った後の状態を示す製造装置の断面図である。
【図１８】本実施形態の巻締め加工の後に載置台を下降させた状態を示す製造装置の断面図である。
【図１９】本実施形態の２段目の予備成形体を製造装置に搬入した状態を示す製造装置の断面図である。
【図２０】本実施形態の２段目の予備成形体に通しボルトを挿入した状態を示す製造装置の断面図である。
【図２１】本実施形態の２段目の予備成形体の巻締め加工を行う際の状態を示す製造装置の断面図である。
【図２２】本実施形態の２段目の予備成形体の巻締め加工の後に載置台を下降させた状態を示す製造装置の断面図である。
【図２３】本実施形態に係る電池モジュール集合体の断面図である。
【符号の説明】
【００５７】
１  組電池、
２  電池モジュール、
２ａ  予備成形体、
３  電池モジュール集合体、
４  製造装置、
５  載置台、
６  ボルト供給機構、
７  巻締め機構、
８  搬送機構、
９  昇降機構、
１０  巻締め治具、
２１  単電池、
２２  電池缶、
２３  缶蓋、
２５  通し穴、
２６  通しボルト、
２６ａ  ナット、
２７  保持部材。
【図１】
2006302715.tif 000003
【図２】
2006302715.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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