(57)【要約】【課題】  ドアチェッカーステーの後方部に設けたステーテーパー部の側面を、特に押圧具を高粘度高張力ゴムにより点と面で押圧することにより、ドアを任意の位置で止めることができるドアチェッカー保持具を提供する。【解決手段】  車体に、チェッカー支持ピンにより回動自在に設けてなる平板状で、前方部にステー平行部を形成し、中央部付近に一側面に突出した係止部を設けたステー突起部を形成し、後方部に後方に向かうほど広がるステーテーパー部をそれぞれ一体に設けてなるドアチェッカーステーと、該ドアチェッカーステーの両側面を保持するドア内に設けてなる押圧具とからなることを特徴とする。【選択図】  図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に、チェッカー支持ピンにより回動自在に設けてなる平板状で、前方部にステー平行部を形成し、中央部付近に一側面に突出した係止部を設けたステー突起部を形成し、後方部に後方に向かうほど広がるステーテーパー部をそれぞれ一体に設けてなるドアチェッカーステーと、該ドアチェッカーステーの両側面を保持するドア内に設けてなる押圧具とからなることを特徴とするドアチェッカー保持具。
【請求項２】
押圧具が、回転ローラーと、押圧部の出入りを制御するプランジャーとから構成したことを特徴とする請求項１記載のドアチェッカー保持具。
【請求項３】
プランジャーが、シリコンゴムであることを特徴とする請求項２記載のドアチェッカー保持具。
【請求項４】
回転ローラーとプランジャーは、相対向する位置に設けると共に、ドアを閉じた状態でドアチェッカーの一側面と押圧部の間に適宜な隙間を設けてなることを特徴とする請求項２又は３記載のドアチェッカー保持具。
【請求項５】
押圧部を鋼球とし、ドアチェッカーステーの側面に対して押圧部を点接触、回転ローラーを線接触とすることを特徴とする請求項２、３又は４記載のドアチェッカー保持具。
【請求項６】
ドア開放時において、ドアチェッカーステーの軸心と、回転ローラーとプランジャーの軸心が直角ではなく、やや変心してなることを特徴とする請求項２、３、４又は５記載のドアチェッカー保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、主に自動車に取り付けるもので、側面をテーパー状に設けたドアチェッカーステーと、高粘度高張力ゴムを使用してなるプランジャー等の組み合せによるドアチェッカー保持具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の技術としては、車体に回動自在に装着され、前記車体に開閉自在に装着されたドアに挿入されるチェッカアームを有し、前記チェッカアームを介して前記ドアに抵抗力を与える車両用ドアチェッカであって、前記ドアに取り付けられ前記チェッカアームの上面に圧接する圧接部材と、前記圧接部材に前記チェッカアームを介して対向して前記チェッカアームの下側に配置される制動部材と、前記ドアに対して抵抗力を付与するときに前記制動部材を前記チェッカアームに向けて押し付ける傾斜面を有する締付け部材と、前記制動部材を前記チェッカアームに接触させる位置と前記チェッカアームから離反させる位置とに上下方向に移動する駆動手段とを有し、前記ドアに制動力を付与するようにしたことを特徴とする車両用ドアチェッカがある。（特許文献１参照）【０００３】  また、他の従来技術として、転動体と、該転動体を回転自在に支持する支持部材とを備え、自動車の車両本体又はドアのいずれか一方に揺動自在に支持されるレバー上を前記転動体が転動しつつ、前記レバーに設けられた係合部と前記転動体とが係合することにより前記ドアを所定の開状態に保持するドアチェッカー用保持具において、前記支持部材は、前記転動体において前記レバー上を転動する部分が外部に露出した状態で該転動体を回転自在に収容する収容部を備え、前記転動体は、その転動中心が前記収容部の内部に位置した状態で収容され、前記収容部は、その開口周縁部において前記転動体を該収容部内に保持可能に構成されており、少なくとも前記開口周縁部が可撓変形することで、前記転動体が前記収容部内に装着されることを特徴とすることを特徴とするドアチェッカー用保持具がある。（特許文献２参照）
【特許文献１】  特開平１０−１４０９１１号公報
【特許文献２】  特開２００３−１５５８６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  以上、述べたように、上記２件においては、アーム（レバー）の上面及び下面を押して所要の位置にドアを静止させるもので、構造が複雑であり、かつローラーや円筒体を押圧するのにボルト（ねじ部材）で調整したり、スプリングで行っている。
しかしながら、ボルト等で調整するのは、実際には大変であり、かつモーターで制御しているためコストも高く、実用上問題がある。【０００５】  また、スプリングで行う場合においても、上下面を押圧する形態であり、面接触であるため、ドアを任意の位置で止めることが難しく、戻る場合もある。【０００６】  本発明は、このような従来の構成が有していた問題点を解決しようとするものであり、ドアチェッカーステーの後方部に設けたステーテーパー部の側面を、特に押圧具におけるプランジャーを高粘度高張力ゴムにより点と面で押圧することにより、ドアを任意の位置で止めることができるドアチェッカー保持具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、上記目的を達成するために、車体に、チェッカー支持ピンにより回動自在に設けてなる平板状で、前方部にステー平行部を形成し、中央部付近に一側面に突出した係止部を設けたステー突起部を形成し、後方部に後方に向かうほど広がるステーテーパー部をそれぞれ一体に設けてなるドアチェッカーステーと、該ドアチェッカーステーの両側面を保持するドア内に設けてなる押圧具とからなること。また、押圧具が、回転ローラーと、押圧部の出入りを制御するプランジャーとから構成したこと。さらに、プランジャーが、シリコンゴムであること。さらにまた、回転ローラーとプランジャーは、相対向する位置に設けると共に、ドアを閉じた状態でドアチェッカーの一側面と押圧部の間に適宜な隙間を設けてなること。押圧部を鋼球とし、ドアチェッカーステーの側面に対して押圧部を点接触、回転ローラーを線接触とすること。ドア開放時において、ドアチェッカーステーの軸心と、回転ローラーと押圧具の軸心が直角ではなく、やや変心してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】１）、ドアチェッカーステーにおいて、平板にてステー平行部、ステー突起部、ステーテーパー部を一体に形成することにより、ステー突起部にて一旦停止させることができると共に、ステーテーパー部において任意の位置に確実にドアを止めることができる。
２）、ステーテーパー部により、ドアを閉じる時、負荷が掛らずスムーズに行える。
３）、ドアチェッカーステーは、平板を打ち抜いて加工してなるもので、加工が安価にでき、しかも従来品のような上下面への凹凸加工がないため、加工精度が高い。
４）、ドアチェッカーステーの側面を押圧具（回転ローラーとプランジャー）により、ドアチェッカーステーの軸心に対して回転ローラーとプランジャーの軸心を直角よりやや変心させて保持することにより、より確実にドアを止めることができる。
５）、押圧具におけるプランジャーをシリコンゴム（高粘度高張力ゴム）にすることにより、押圧力がステーテーパー部の傾斜に対応して徐々に強くなり、バネのようにコイルが当って作動停止になることが少ない。
６）、押圧部を点接触とし、回転ローラーを線接触にて押圧することにより、従来の技術に比べ、より確実にドアを任意の位置にて止めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【実施例】
【０００９】  以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
ドアチェッカー保持具１は、ドアチェッカーステー２と押圧具３とから構成される。
まず、ドアチェッカーステー２は、車体にチェッカー支持ピンにより回動自動自在に設けてなるもので、平板状で前方先端にピン孔２ａ１を設けると共に、上下に支持カラー２ａ２を設け、両側面を平行に形成してなるステー平行部２ａと、中央部付近に一側面より山形状に形成突出した係止部２ｂ１を設けたステー突起部２ｂを形成し、後方部に係止部２ｂ１に沿って後方に向かうほど広がると共に、後端に固定ピン２ｃ１を設けてなるステーテーパー部２ｃをそれぞれ一体に設けてなるものである。
つぎに、押圧具３は、上記ドアチェッカーステー２の両側面を保持するもので、ドア内に取り付けるボルト孔３ａ１・３ａ１を設けてなる保持具本体３ａ内に、ローラーカバー３ｂ１にて中央部に支持された回転ローラー３ｂを設けると共に、相対向する位置に、鋼球による押圧部３ｃ１の出入りを制御するシリコンゴムによる押圧具３ｃ２とから構成するプランジャー３ｃとからなるものである。【００１０】  つぎに、上記構成のドアチェッカー保持具１の動作を説明する。
まず、ドア側ボディー（ドアフレーム）ＤＢに設けてあるコの字金具（ドアヒンジ）Ｋに、ドアチェッカーステー２の先端のピン孔２ａ１及び支持カラーをピンＰにて連結固定する。
つぎに、押圧具３をドアＤの内側にボルト（図示せず）にて取り付ける。
この時、回転ローラー３ｂがドアチェッカーステー２の一側面に当接するものとし、他側面と押圧部３ｃ１は当接せず、少し隙間Ｓを設けてある。
そして、ドアＤの所要位置にドアチェッカーステー２の固定ピン２ｃ１にて固定する。【００１１】  この状態で、ドアＤを開くことにより、まず押圧部３ｃ１がドアチェッカーステー２の側面に当り始め、係止部２ｂ１に回転ローラー３ｂが乗り上げた時点で一旦係止できる。（この時、シリコンゴムによる押圧具３ｃ２は適宜圧縮されており、その反力で係止している。）
つづいて、ドアＤをより大きく開くことにより回転ローラー３ｂがステーテーパー部２ｃに沿って移動することにより徐々に押圧具３ｃ２が押圧されると共に、ドアチェッカーステー２の軸心に対して回転ローラー３ｂとプランジャー３ｃの軸心を直角よりやや変心Ｈさせることにより、保持する支点が変わり、ステーテーパー部２ｃ上においては任意な位置でドアＤを止めることができるものである。【００１２】  なお、上記実施例において、シリコンゴムは高粘度高張力ゴムの一種であり、同様な機能を有するゴムであれば他のものを使用するのも一考である。
また、押圧具は、ドアチェッカーステーの両側面を保持するものであり、同様な機能であれば他の構造も一考である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具のドアチェッカーステーの平面図。
【図２】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具のドアチェッカーステーの正面図。
【図３】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具の押圧具の一部横断側面図。
【図４】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具の押圧具の正面図。
【図５】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具のドアチェッカーステーの取付状態の正面図。
【図６】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具のプランジャーとドアチェッカーステーの組み合せ状態の側面図。
【図７】  本発明の実施形態を示すドアチェッカー保持具の取付状態の平面図。
【符号の説明】
【００１４】１−−−ドアチェッカー保持具
２−−−ドアチェッカーステー
３−−−押圧具
Ｄ−−−ドア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2006291672.tif 000007
【図６】
2006291672.tif 000008
【図７】
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