(57)【要約】【課題】  背丈の高い荷物や、買い物袋等のように倒して荷室に収納しにくい荷物等を、見栄えよく、安定させた状態で荷室に収納させること。【解決手段】  本発明に係るトノボード１は、荷室に略水平に設置されて４本のフレームパイプ４ａ、４ａ、４ｂ、４ｂにより矩形状に組み立てられるトノボードフレーム４と、トノボードフレーム４に併設されてトノボードフレーム４の上面を覆うことが可能なトノカバー２を巻込収納するトノカバー収納本体部３と、トノボードフレーム４内を水平方向へスライド自在に設置される仕切パイプ５ａと、仕切パイプ５ａのスライドを抑制するスライド停止部材５ｃとを備えている。トノボード１を用いることにより、荷室に収納された荷物に仕切パイプ５ａを当接させ、スライド停止部材５ｃで仕切パイプ５ａを固定して荷物の転倒を防止するができる。【選択図】  図１
2006151218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷室に略水平に設置されて４本のフレームパイプにより矩形状に組み立てられるトノボードフレームと、
該トノボードフレームに併設されて当該トノボードフレームの上面を覆うことが可能なトノカバーを巻込収納するトノカバー収納本体部と、
前記トノボードフレーム内を水平方向へスライド自在に設置される仕切パイプと、
該仕切パイプのスライドを抑制するスライド停止部材とを備え、
前記荷室に収納された荷物に前記仕切パイプを当接させ、前記スライド停止部材で前記仕切パイプを固定して、前記荷物の転倒を防止することを特徴とするトノボード。
【請求項２】
前記仕切パイプと前記フレームパイプとにネットを架設し、前記仕切パイプの可動位置に応じてネットの弛みを調整可能とすることを特徴とする請求項１に記載のトノボード。
【請求項３】
前記トノカバーの端部に、車室天井に係合可能な係合部材を設けることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のトノボード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の荷室に設置される荷室遮蔽用のトノボードに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
後方にトランク部分を備えていないステーションワゴンやミニバン等のハッチバック車両には、車外から荷室内の荷物が見えないようにするためのトノボードやトノカバーが設置されている。
【０００３】
トノボードは、一般的に荷室の水平開口形状に対応した板状体であって、トノボードの上に小物等を載置することができる程度の強度を備えている。また、トノカバーは荷室の最前部又は最後部に設置された巻取本体部より巻込収納されたカバー部を引き出して、荷室を覆って荷室の遮蔽を行う構造となっている。
【０００４】
さらに、近時では、トノボードの端部に巻取本体部を着脱可能に取り付け、カバーをトノボードの上面又は下面側に引き出して固定し、荷物押さえや軽量物の収納空間を確保することが可能なものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平８−８５３９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、背丈の高い荷物を荷室に縦に収納する場合、トノボードの設置高さよりも荷物の背丈が高くなってしまってトノボードで荷室を覆うことができず、トノボードが邪魔になる場合がある。この場合には、トノボードを取り外す必要が生じ、またトノボードが走行中に倒れたりしないように車内に固定する必要が生ずるという問題があった。
【０００６】
また、トノボードの上に小物を載置することは可能であるが、車両走行時の揺れによってトノボード上の小物が転がってしまうおそれがあり、小物を安定して載置することは容易ではなかった。
【０００７】
また、トノボードは、板状体であって荷物を押さえ込む機能がなかったので、倒して荷室に収納しにくい荷物、例えば、大型の鉢植え植物（プラント）や買い物袋等を荷室に積むことは容易ではなかった。
【０００８】
さらに、上述した特許文献１のように、トノボードの上に載置した荷物をトノカバーで覆い荷物を押さえ付ける構造では、覆い隠した荷物が出っ張ってしまってトノカバーに凹凸が生じ、見栄えが悪いという問題があった。
【０００９】
本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、背丈の高い荷物や、買い物袋等のように倒して荷室に収納しにくい荷物等を、見栄えよく、安定させた状態で荷室に収納させることが可能なトノボードを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明に係るトノボードは、荷室に略水平に設置されて４本のフレームパイプにより矩形状に組み立てられるトノボードフレームと、該トノボードフレームに併設されて当該トノボードフレームの上面を覆うことが可能なトノカバーを巻込収納するトノカバー収納本体部と、前記トノボードフレーム内を水平方向へスライド自在に設置される仕切パイプと、該仕切パイプのスライドを抑制するスライド停止部材とを備え、前記荷室に収納された荷物に前記仕切パイプを当接させ、前記スライド停止部材で前記仕切パイプを固定して、前記荷物の転倒を防止することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
上記トノボードによれば、荷物の背丈がトノボードフレームの設置高さよりも高い場合であっても、トノカバーを巻込収納した状態において仕切パイプを側方へスライド可動させることにより、トノボードを取り外すことなく荷物を荷室に収納することができる。さらに、荷物に当接するようにして仕切パイプをスライドさせてからスライド停止部材で仕切パイプを固定することによって、荷物の転倒を防止することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係るトノボードを、図面を用いて説明する。
【００１３】
図１は、本発明に係るトノボード１を示した斜視図であり、トノボード１は、車両の後部座席７後方に設けられており、トノカバー２を巻込収納する長尺本体部（カバー収納本体部）３と、長尺本体部３の側壁に着脱可能に取り付けられる矩形のトノボードフレーム４と、トノボードフレーム４内を車幅方向にスライドする可動式仕切パイプ５と、可動式仕切パイプ５とトノボードフレーム４の車両前後方向に延びるフレームパイプ４ａとに架設されるネット６とを備えている。
【００１４】
長尺本体部３は、四角柱状を呈しており、側壁には、巻込収納されたトノカバー２を引き出し、収納するためのスリット３ａが形成され、さらにトノボードフレーム４を起伏可能に保持する保持部３ｂが形成されている。長尺本体部３は、図２に示すように荷室の側壁に形成された凹所８に端部を係合させることによって荷室の前端部に架設される。
【００１５】
トノカバー２は、遮蔽スクリーンにより形成されており、トノカバー２を広げた場合には荷室内の積荷が外部から見えない構造となっている。トノカバー２の端部には、トノカバー２を巻込収納した場合に先端部がスリット３ａを通して長尺本体部３内部に収納されてしまうことを防止するためのフック２ａ（係合部材）が設けられており、このフック２ａをトノボードフレームの車幅方向に延びるフレームパイプ４ｂに係合させることによって、トノボートフレーム４の上面をトノカバー２で覆うことも可能となっている。
【００１６】
トノボードフレーム４は、４本の中空円柱状のフレームパイプ４ａ、４ｂと、４角に設けられる４個のジョイント部４ｃとにより構成されている。車幅方向に延びるフレームパイプ４ｂは、長尺本体部３の長尺寸法から凹所８に端部を係合させるために必要とされる寸法分だけ短い寸法に規定されている。また、荷室の左右側壁寄りに車両前後方向に向けて設置されるフレームパイプ４ａは荷室の前後長に対応した長さに規定されている。
【００１７】
ジョイント部４ｃは、図３（ａ）（ｂ）に示すように、Ｌ字に屈曲されており、両端にはフレームパイプ４ａ及びフレームパイプ４ｂを嵌入可能な開口１０が形成されている。このジョイント部４ｃの両端部の底面には、ねじ溝が形成されたノブ孔１１が形成されており、フレームパイプ４ａ、４ｂを嵌入させた状態においてねじ山が形成されるノブ１２を螺合させてフレームパイプ４ａ、４ｂを下方より押圧することによって、フレームパイプ４ａ、４ｂの容易な脱落を防止する構造となっている。
【００１８】
可動式仕切パイプ５は、フレームパイプ４ａと同一形状・同一寸法を呈する仕切パイプ５ａと、仕切パイプ５ａの両端に取り付けられるＴ字形状を呈する可動式ジョイント部５ｂとを有している。
【００１９】
可動式ジョント部５ｂは、図４に示すように、車幅方向に設置されるフレームパイプ４ｂが貫通する貫通孔１３と、仕切パイプ５ａの端部が嵌入される嵌入孔１４とが形成されている。また、可動式ジョイント部５ｂの底面には、ねじ溝が形成されたノブ孔１５が設けられており、ジョイント部４ｃと同様にノブ１６（スライド停止部材）を螺合させることによって仕切パイプ５ａを固定することが可能となっている。
【００２０】
ネット６は、仕切パイプ５ａとフレームパイプ４ａとに両端が固定されており、仕切パイプ５ａとフレームパイプ４ａとの間の距離に応じてネット６が弛む構造となっている。このため、図５に示すように、ネット６の弛みの程度を荷物１８の大きさに応じて調整することによって、荷物１８をネット６に支持させことが可能となり、さらに、図６に示すように、トノボードフレーム４の上面をトノカバー２で覆うことによって、ネット６上に置いた荷物がトノカバー２により隠されるので、良好な見栄えを得ることが可能となる。
【００２１】
トノボードフレーム４と、可動式仕切パイプ５と、ネット６との組立は、まず、フレームパイプ４ｂを可動式ジョイント部５ｂの貫通孔１３に貫通させた後に、フレームパイプ４ｂの両端にＬ字状のジョイント部４ｃを設置する。次ぎに、フレームパイプ４ａと仕切パイプ５ａとにネット６を架設し、ネット６が架設されたフレームパイプ４ａの両端をジョイント部４ｃに嵌入させると同時に、仕切パイプ５ａを可動ジョイント部５ｂに嵌入させて、矩形にフレームパイプ４ａ、４ｂを組み立てると共に、一対のフレームパイプ４ａ、４ａの間にスライド自在に仕切パイプ５ａを設置する。その後、ジョイント部４ｃ及び可動ジョイント部５ｂの各ノブ孔１１、１５に各ノブ１２、１６を螺合させてフレームパイプ４ａ、４ｂの脱落を防止すると共に、可動式仕切パイプ５の可動位置を固定させる。
【００２２】
その後、組み立てられたトノボードフレーム４を長尺本体部３の保持部３ｂに保持させ、さらに、荷室の側壁に形成された係合突部２０にフレームパイプ４ａを載置させることによって、荷室にトノボードフレーム４が起伏自在に設置される。トノボードフレーム４を伏せた状態にした場合、トノボードフレーム４は略水平に設置されることとなり、可動式仕切パイプ５は水平方向にスライド可能な状態となる。
【００２３】
このようにして構成されたトノボード１を用いることにより、図７に示すように、背丈の高い荷物２１を荷室に収納する場合には、可動式仕切パイプ５をスライドさせて一対の可動式仕切パイプ５、５の間に荷物２１用の開口を設けることによって、トノボード４を取り外すことなく荷物２１を荷室に収納することができる。また、可動式仕切パイプ５で荷物２１を挟むようにして設置しノブ１６で設置位置を固定することにより、荷物２１を可動式仕切パイプ５で押さえ込んで固定することが可能となる。
【００２４】
また、小物１８を収納する場合には、図５に示したように、ネット６を弛ませて小物１８をネットで保持させることによって、小物１８が走行中等に転がってしまうことを防止し、安定させた状態で荷物を荷室に収納させることが可能となる。特に、可動式仕切パイプ５の位置を調整することによってネット６の弛みを調整することができ、ネット６の深さを荷物の大きさに応じて変更することができる。
【００２５】
さらに、図６に示したように、トノカバー２を長尺本体部３より引き出してトノボードフレーム４ｂに引っかけることによって、ネット６等に保持される小物や荷室に収納されている荷物を車外から見えなくすることができるので、荷室の見栄えを容易に向上させることができる。特に、ネット６の深さを荷物の大きさに応じて調整することができるので、トノカバー２でトノボードフレーム４の上面を覆う場合に、荷物がトノボードフレーム４の水平位置よりも上方に出っ張らないようにすることができ、トノカバー２に凹凸が生じてしまうことを防止することができる。
【００２６】
また、図７に示すように、車室内天井面（ヘッドライニング）に、トノカバー２のフック２ａを係合させるための被係合部２２を設けることによって、トノカバー２で荷室空間と車室空間とを仕切ることができると共に、後部からの日差しを遮るシェードとしてトノカバー２を利用することが可能となる。
【００２７】
以上、本発明に係るトノボードを、図面を用いて説明したが、本発明に係るトノボードは上述したものに限定されるものではない。例えば、図１には可動式仕切パイプ５が２本平行に設置されており、さらにネット６が２組取り付けられているが、必ずしも２本・２組である必要はなく、１本・１組であっても、３本・３組以上であってもよい。また、ネット６と可動式仕切パイプ５が異なる個数だけ設けられていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係るトノボードを示した斜視図である。
【図２】長尺本体部の端部を凹所に係合させる構造を示した斜視図である。
【図３】ジョイント部を示した図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）に示したＡ−Ａ断面図である。
【図４】可動式ジョイント部を示した図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）に示したＢ−Ｂ断面図である。
【図５】ネットを弛ませて小物を載置し、上面をトノカバーで覆った状態を示した車幅方向断面図である。
【図６】トノボードフレームをトノカバーで覆った様子を示すドノボードの斜視図である。
【図７】可動式仕切フレームで荷物を挟み込んで固定し、トノカバーのフックを車室内天井面に形成した被係合部に係合させた状態を示すトノカバーの斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  トノボード
２  トノカバー
２ａ  フック（係合部材）
３  長尺本体部（カバー収納本体部）
４  トノボードフレーム
４ａ、４ｂ  フレームパイプ
５  可動式仕切パイプ
５ａ  仕切パイプ
５ｂ  ノブ（スライド停止手段）
６  ネット
【図１】
2006151218.tif 000003
【図２】
2006151218.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006151218.tif 000006
【図５】
2006151218.tif 000007
【図６】
2006151218.tif 000008
【図７】
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