(57)【要約】【課題】  回転体の駆動軸に対する直角度のバラツキに起因する回転ムラの解消を図ることのできる駆動伝達装置を提供する。【解決手段】  本発明の駆動伝達装置は、回転駆動源の回転を回転体１２を介して駆動軸１１に伝達するものであり、駆動軸１１と回転体１２との直角度を調整する調整手段１７が設けられている。【選択図】  図６
2006292018.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動源の回転を回転体を介して駆動軸に伝達する駆動伝達装置において、前記駆動軸と前記回転体との直角度を調整する調整手段が設けられていることを特徴とする駆動伝達装置。
【請求項２】
前記調整手段が偏心部材を有し、前記回転体は偏心部材に嵌合する嵌合溝を有し、前記回転体から前記駆動軸への回転伝達が前記偏心部材と前記嵌合溝との嵌合により行われることを特徴とする請求項１に記載の駆動伝達装置。
【請求項３】
前記調整手段が前記駆動軸の周回り方向に１２０度毎の間隔で三方向に設けられた調整部材からなることを特徴とする請求項１に記載の駆動伝達装置。
【請求項４】
前記調整手段が前記駆動軸の周回り方向に１２０度の間隔で離間して設けられた調整部材と両調整部材から１２０度の間隔で設けられた基準部材からなることを特徴とする請求項３に記載の駆動伝達装置。
【請求項５】
前記回転体に前記駆動軸が貫通される貫通孔が形成され、該貫通孔は回転体の厚さ方向両面側の穴径が大きく、回転体の厚さ方向内部に向かうに伴って暫時穴径が小さくなる形状とされ、前記駆動軸と前記回転体の貫通孔周壁とが線接触していることを特徴とする請求項３に記載の駆動伝達装置。
【請求項６】
駆動源の回転を回転体を介して回転伝達フランジ盤が圧入固定された駆動軸に伝達する伝達装置であり、前記回転伝達フランジ盤には前記駆動軸の周回り方向に１２０度毎の間隔を開けて一対の取り付けアーム板部が形成され、前記回転体にはその中央部に前記駆動軸が貫通される貫通孔が形成されると共に、前記回転伝達フランジ盤に臨む面の側に前記一対の取り付けフランジに対応する嵌合溝が形成され、前記一対の取付板部には調整部材が設けられ、該調整部材はコロと調整ネジからなり、該調整ネジの中心と前記コロの中心とは偏心され、前記調整ネジの調整により前記回転伝達フランジ盤から前記回転体に向かっての突出量を調整することにより前記駆動軸に対する前記回転体の直角度を調整した後、前記コロを前記一対の取り付けアーム板部に挟持固定することを特徴とする駆動伝達装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転ムラの改善を図ることのできる駆動伝達装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、駆動伝達装置には、図１に示すように、回転駆動源としてのモータ１の出力軸２に取り付けられたモータピニオン３を駆動軸４に嵌合された回転体としての回転ギヤ５に噛み合わせ、その駆動軸４にカップリング部材６を介して連結された回転ユニット７にモータ１の回転を伝達するものが知られている。
【０００３】
その回転ギヤ５は、図１に示すように筒部５ａを有し、駆動軸４は筒部５ａに貫挿され、図２、図３に示すように圧入ピン８を筒部５ａを介して駆動軸４に押し込むことにより回転ギヤ５に組み付けられる。その駆動軸４は回転ギヤ５を間に介してその両側に設けられている軸受け部材９、９に回転可能に支承されている。
【０００４】
この従来の構成の駆動伝達装置では、回転ギヤ５そのものの製作誤差、駆動軸４への回転ギヤ５の組み付け誤差により、図１に一点鎖線で示すように、駆動軸４に対する回転ギヤ５の直角度のバラツキが生じ、モータピニオン３と回転ギヤ５とが図４に示すように平行に噛み合っていたとしても、噛み合い部１０において、回転ギヤ５が側面ブレを起こし、図５に示すように、１回転中に２周期の回転ムラが生じる。
【０００５】
その図４において、実線は回転ギヤ５の外形輪郭の理想的な回転軌跡を示し、一点鎖線はその回転ギヤ５の外形輪郭の回転ムラによる回転軌跡を示し、その図５において、実線で示すサインカーブＫは駆動軸４の中心Ｑから回転ギヤ５の噛み合い部１０の理想噛み合い位置までの距離Ｌの変動量Δを示す。
【０００６】
これらの問題点を克服するため、回転ギヤ５の回転ムラを解消する類似の技術として回転ギヤ５の偏心を調整する構成のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００７】
また、回転ギヤ５の回転ムラを低減する類似の技術として回転ギヤ５をあらかじめ傾けて駆動軸４に組み付ける構成のものが知られている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開平１０−２５２７５２号公報
【特許文献２】特開２００４−９２８６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、その特開平１０−２５２７５２号公報に開示の技術では、回転ギヤ５の偏心自体をなくすことができたとしても、回転ギヤ５の製作誤差、駆動軸４への回転ギヤ５の組み付け誤差に起因する直角度のバラツキを解消しきれず、一回転中に２周期の振幅を有する回転ムラが生じるため、カラー画像形成装置のような精密駆動装置では、色重ね精度が劣化する。
【０００９】
また、その特開２００４−９２８６３号公報に開示の技術は、回転ギヤ５の回転ムラを低減することはできるが、確実に回転ムラを解消できるとは限らない。
【００１０】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、回転体の駆動軸に対する直角度のバラツキに起因する回転ムラの解消を図ることのできる駆動伝達装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載の駆動伝達装置は、回転駆動源の回転を回転体を介して駆動軸に伝達する駆動伝達装置において、前記駆動軸と前記回転体との直角度を調整する調整手段が設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の駆動伝達装置は、前記調整手段が偏心部材を有し、前記回転体は偏心部材に嵌合する嵌合溝を有し、前記回転体から前記駆動軸への回転伝達が前記偏心部材と前記嵌合溝との嵌合により行われることを特徴とする。
【００１３】
請求項３に駆動伝達装置は、前記調整手段が前記駆動軸の周回り方向に１２０度毎の間隔で三方向に設けられた調整部材からなることを特徴とする。
【００１４】
請求項４に記載の駆動伝達装置は、前記調整手段が前記駆動軸の周回り方向に１２０度の間隔で離間して設けられた調整部材と両調整部材から１２０度の間隔で設けられた基準部材からなることを特徴とする。
【００１５】
請求項５に記載の駆動伝達装置は、前記回転体に前記駆動軸が貫通される貫通孔が形成され、該貫通孔は回転体の厚さ方向両面側の穴径が大きく、回転体の厚さ方向内部に向かうに伴って暫時穴径が小さくなる形状とされ、前記駆動軸と前記回転体の貫通孔周壁とが線接触していることを特徴とする。
【００１６】
請求項６に記載の駆動伝達装置は、駆動源の回転を回転体を介して回転伝達フランジ盤が圧入固定された駆動軸に伝達する伝達装置であり、前記回転伝達フランジ盤には前記駆動軸の周回り方向に１２０度毎の間隔を開けて一対の取り付けアーム板部が形成され、前記回転体にはその中央部に前記駆動軸が貫通される貫通孔が形成されると共に、前記回転伝達フランジ盤に臨む面の側に前記一対の取り付けフランジに対応する嵌合溝が形成され、前記一対の取付板部には調整部材が設けられ、該調整部材はコロと調整ネジからなり、該調整ネジの中心と前記コロの中心とは偏心され、前記調整ネジの調整により前記回転伝達フランジ盤から前記回転体に向かっての突出量を調整することにより前記駆動軸に対する前記回転体の直角度を調整した後、前記コロを前記一対の取り付けアーム板部に挟持固定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１ないし請求項６に記載の発明によれば、回転体の駆動軸に対する直角度のバラツキに起因する回転体の側面ブレに起因する回転ムラの解消を図ることができ、その結果、駆動伝達装置の各構成部品の加工精度の低減を図ることができることになり、もって部品コストの低減を図ることができる。
【００１８】
請求項２に記載の発明によれば、駆動軸と回転体とをアッセンブリする際に回転体の駆動軸に対する直角度のバラツキを解消することにしたので、駆動軸への回転体を組み付け・固定する際のアッセンブリ作業と直角度調整作業との統合を図ることができる。
【００１９】
請求項３に記載の発明によれば、回転体の駆動軸に対する直角度調整作業の容易化を図ることができる。
【００２０】
請求項４に記載の発明によれば、調整部材の部品点数の削減、及び調整作業時間の短縮化を図ることができる。
【００２１】
請求項５に記載の発明によれば、回転体の貫通孔周壁と駆動軸とが線接触する構造としたので、回転体の捩れ等による応力歪みの発生を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下に、本発明に係わる駆動伝達装置の実施例を図面を参照しつつ説明する。
【実施例】
【００２３】
図６、図７において、１１は駆動軸、１２は回転体としての回転ギヤ、１３は回転伝達フランジ盤である。回転伝達フランジ盤１３には筒部１４が設けられ、この回転伝達フランジ盤１３の筒部１４には駆動軸１１が圧入されている。その回転ギヤ１２には回転駆動源としてのモータの出力軸に取り付けられたモータピニオンが噛み合わされる。
【００２４】
その回転伝達フランジ盤１３は、図７に示すように、半径方向外方に向かって延びる一対の取り付けアーム板部１５を有する。この一対の取り付けアーム板部１５は、駆動軸１１の周回り方向に１２０度毎に間隔を開けて形成されている。その回転ギヤ１２には貫通孔１６が図８に拡大して示すように形成されている。この貫通孔１６はその回転ギヤ１２の厚さ方向両面側の直径が大きくその厚さ方向内部に向かって暫時その直径が小さくなるテーパ面形状とされている。
【００２５】
その取り付けアーム板部１５には、図９に部分的に拡大して示すように、調整手段としての調整部材１７を支持するＵ字形状の切り欠き１８が形成されている。その調整部材１７は図１０ないし図１２に示すようにコロ１８と調整ネジとしてのいもネジ１９とから構成されている。
【００２６】
コロ１８の中心Ｏ１といもネジ１９の中心Ｏ２とは図１１、図１２に示すように偏心されており、その偏心量を符号ａで示す。
【００２７】
その回転ギヤ１２には、図８、図１３、図１４に示すように、その回転伝達フランジ盤１３が臨む側の面１２ａに、一対の取り付けアーム板部１５に対応させて嵌合溝２０が形成されている。
【００２８】
その駆動軸１１には、図６に示すようにＥリング部材２１が圧入固定され、回転ギヤ１２はＥリング部材２１と回転ギヤ１２との間に介挿されたコイルスプリング２２により回転伝達フランジ盤１３に向かう方向に付勢されている。
【００２９】
駆動軸１１に対する回転ギヤ１２の直角度の調整は、コロ１８を図８に拡大して示すように取り付けアーム板部１５と回転ギヤ１２との間に介在させ、図１２に示すように、いもネジ１９の頭部に形成されたスリット１９ａにドライバー２３の工具先端を挿入し、ドライバー２３を回して図８に示すようにコロ１８の回転伝達フランジ盤１３から回転ギヤ１２に向かっての突出量ａ’を調整することにより行う。
【００３０】
回転ギヤ１２の貫通孔１６はテーパ面形状とされかつ駆動軸１１に貫通孔１６の周壁が線接触しているので、コロ１８の突出量ａ’を調整することにより、駆動軸１１に対する回転ギヤ１２の直角度の調整が為されるのである。
【００３１】
この直角度の調整作業を駆動軸１１に対する回転ギヤ１２の直角度を計測しながら、三方向に延びる各調整部材１７について行う。
【００３２】
その直角度の調整作業終了後、図１０に示すように、一対の取り付けアーム板部１５、１５を締め付けネジ２４により締め付けることにより、コロ１８の各取り付けアーム板部１５、１５への挟持固定がなされる。そのコロ１８の幅Ｗ１は図１３に示すように嵌合溝２０の幅Ｗ２にほぼ等しく、調整作業の際にコロ１８が嵌合溝２０に圧入される。
【００３３】
回転ギヤ１２の駆動軸１１への回転力の伝達は、図１４に示すように嵌合溝２０の回転方向周壁２０ａ、コロ１８、一対の取り付けアーム板部１５、回転伝達フランジ盤１３を介して行われ、コロ１８と嵌合溝２０とが圧入嵌合されているので、回転ギヤ１２から駆動軸１１にガタなくスムーズに回転伝達される。
【００３４】
図１５、図１６は図６ないし図１４に示す駆動伝達装置の変形例を示し、この図１５に示す駆動伝達装置では、図１６に示すように三方に向かって突出する一対の取り付けアーム板部１５の少なくとも一個に基準部材としての半円弧状の係合板部２５を固定して設け、残りの二方向の一対の取り付けアーム板部１５に設けられた調整部材１７により調整することにしたものである。
【００３５】
この変形例によれば、調整部材の部品点数の削減、及び調整作業時間の短縮化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】従来の駆動伝達装置の概要を示す図である。
【図２】図１に示す駆動軸と回転ギヤとの結合関係を示す断面図である。
【図３】図２に示す駆動軸と回転ギヤとを圧入ピンで連結した状態を示す平面図である。
【図４】図１に示す回転ギヤの回転ムラを説明するための図である。
【図５】図４に示す回転ギヤの回転ムラをサインカーブで示した図である。
【図６】本発明に係わる回転伝達装置の概要を示す図である。
【図７】図６に示す駆動軸と回転ギヤとの結合関係を示す平面図である。
【図８】図６に示す駆動軸と回転伝達フランジ盤と回転ギヤとの関係を示す部分拡大断面図である。
【図９】図８に示す取り付けアーム板部の部分拡大図である。
【図１０】図７に示す一対の取り付けアーム板部に固定された調整部材を拡大して示す要部拡大図である。
【図１１】図１０に示すコロといもネジとの偏心関係の説明図である。
【図１２】図８に示す回転伝達フランジ盤からのコロの突出量の調整を説明するための説明図である。
【図１３】図８に示す嵌合溝とコロとの寸法関係を説明するための図である。
【図１４】回転ギヤの駆動軸への回転伝達の説明図である。
【図１５】図６に示す駆動伝達装置の変形例を説明するための図である。
【図１６】図６に示す駆動伝達装置の一対の取り付けアーム部の変形例を示す部分図である。
【符号の説明】
【００３７】
１１…駆動軸
１２…回転体
１７…調節部材（調整手段）
【図１】
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【図２】
2006292018.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006292018.tif 000006
【図５】
2006292018.tif 000007
【図６】
2006292018.tif 000008
【図７】
2006292018.tif 000009
【図８】
2006292018.tif 000010
【図９】
2006292018.tif 000011
【図１０】
2006292018.tif 000012
【図１１】
2006292018.tif 000013
【図１２】
2006292018.tif 000014
【図１３】
2006292018.tif 000015
【図１４】
2006292018.tif 000016
【図１５】
2006292018.tif 000017
【図１６】
2006292018.tif 000018