(57)【要約】  【課題】タンク本体内部に注入された油液等の液面レベルを外部から目視により常に確認しながら給油できるようにして、給油作業者の負荷等を軽減可能にする。  【解決手段】タンク本体３２の上面に、該タンク本体３２内に液体を注入する筒状の注入口３４と、該注入口３４の開口３４ａの近傍に設けられ、且つ、タンク本体３２の内部に注入された液体の量を視認可能な覗き窓３６とを設けた、構造としてなる建設機械のタンク。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
概略箱形をしたタンク本体の上面に、該タンク本体内に液体を注入する筒状の注入口と、該注入口の近傍に設けられ、且つ、前記タンク本体内部に注入された前記液体の量を目視可能な覗き窓とを設けた、ことを特徴とする建設機械のタンク。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は例えば油圧ショベル等の建設機械のタンクに関するものであり、特に、タンク本体内部に注入された油液等の液面レベルを外部から目視により確認するのに好適な建設機械のタンクに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に油圧ショベル等の建設機械に於いては、車両の走行を行わせるための駆動源としてエンジンが使用されている。又、このエンジンの駆動力は、作業装置に於ける油圧回路の油圧ポンプを駆動させている。従って、建設機械には、燃料タンクと作動油タンクとが設けられている。
【０００３】
例えば、この種の建設機械の代表例である油圧ショベルについて説明すると、図３の側面図に示すように、油圧ショベル１０は、下部走行体１１及び上部旋回体１３とを備えている。下部走行体１１はクローラ式のものであり、クローラを介して油圧ショベル全体の前進・後進、方向転換等の移動を行うようになっている。
【０００４】
上部旋回体１３は、下部走行体１１の上方に旋回機構１２を介して旋回自在に枢着されている。この上部旋回体１３には、その前方一側部に運転室（キャブ）１４が設けられていると共に、前方中央部に作業装置であるブーム１５，アーム１６，バケット１７、及びそれぞれの作動油シリンダ，リンク機構等が取り付けられている。又、上部旋回体１３には、燃料タンク２０及び作動油タンク２１が搭載されている。燃料タンク２０及び作動油タンク２１は、本例では運転室１４の側部に前後に並んだ状態で搭載されている。
【０００５】
この燃料タンク２０及び作動油タンク２１（以下、これらを総称して「燃料タンク２０等」という）は、燃料タンク２０等に燃料等の液体を注入するとき、建設現場等、その使用している場所で、燃料タンク２０等の注入口に、タンク車等からの液体注入ノズルを差し込み、直接給油を行っている。この給油方法では、液体が満タンになったところで注入をストップしないと、液体がオーバーフロー、すなわち溢れ出しを起こす。
【０００６】
そこで、図４に示すように、内部に収容された液体の液面レベルを外部から目視により確認できるようにしたレベルゲージ装置を、タンク本体の側面に設けた燃料タンク等も知られている（例えば、特許文献１，特許文献２参照）。
【０００７】
図４に示す燃料タンク２０は、一般に、圧延鋼板をプレス成形して箱形に作られているタンク本体２２を有し、該タンク本体２２の上面２２ａに取り外し可能なキャップ２３を備える筒状の注入口２４を設け、側面２２ｂにレベルゲージ装置２５を設けている。これにより、注入口２４の開口２４ａからタンク本体２２内に液体を注入し、そのタンク本体２２の内部に注入された液量をレベルゲージ装置２５で監視できるようになっている。
【０００８】
前記レベルゲージ装置２５は、液面が確認できるように透明なガラス等で閉じられている縦長をしたゲージ窓２５ａを設けており、そのゲージ窓２５ａに現れる液面等で液量が表示されるようになっている。
【特許文献１】特開平０９−２５７８号公報。
【特許文献２】特開平０９−３０４１６０号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記従来の燃料タンク２０等にあっては、液体の注入を開始しても、外部から見えるゲージ窓２５ａの部分まで液面が上がって来ないと、レベルゲージ装置２５の作動が開始されないので、液面がゲージ窓２５ａ以外の部分にあるときには、液量が分かりづらい。すなわち、液面がゲージ窓２５ａの下側（図４中の符号Ｌ１で示す範囲）にあるときには、注入作業を行っている作業者は、液量がどの程度入っているかを知るには、注入口２４の開口２４ａから内部を直接覗き込まなければならない。この覗き込みは、注入口２４の開口２４ａに液体注入ノズルを差し込んでいないときには、開口２４ａが大きく開いているので簡単に覗き込むことができる。しかし、注入口２４の開口２４ａに液体注入ノズルを差し込んだ後では、開口２４ａの隙間が極めて狭くなり、覗き込みづらい。従って、注入を開始してからゲージ窓２５ａに液面が現れるまでの、途中の間に於ける液量は簡単に知ることができない。このため、給油作業に神経を集中させないといけなかった。
【００１０】
又、一般に、ゲージ窓２５ａの上端から燃料タンク２０の上面２２ａの内面までの間には、図４中の符号Ｌ２で示す距離だけの隙間がある。そして、通常、満タンラインは、ゲージ窓２５ａの上端に液面が到達する直前に設定されていて、その満タンラインに液面が到達したら給油を停止することになっている。しかし、作業者の中には、一回の給油量を多くし、給油の回数を減らして作業効率を上げるために、満タンラインに到達しても符号Ｌ２の余裕部分を考慮しながら、タンク本体２２の内部がよく見えない状態のままタンク本体２２への給油を続けて、結果的にオーバーフローになり、溢れ出しを起こしてしまうという問題もあった。
【００１１】
これは、燃料タンク２０のみではなく、作動油タンク２１に於いても、同様なことが言える。
【００１２】
そこで、タンク本体内部に注入された油液等の液面レベルを外部から目視により常に確認しながら給油できるようにして、給油作業者の負荷等を軽減可能にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、概略箱形をしたタンク本体の上面に、該タンク本体内に液体を注入する筒状の注入口と、該注入口の近傍に設けられ、且つ、前記タンク本体内部に注入された前記液体の量を視認可能な覗き窓とを設けた建設機械のタンクを提供することにある。
【００１４】
この構成によれば、タンク本体の上面の覗き窓を通して、該タンク本体の内部を覗いて、該タンク本体内部に注入されている液体の量を直接見ることができる。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明は、そのタンク本体の上面の覗き窓を通してタンク内部を見ることによって、タンク本体内部の液体の量を何時でも確実に知ることができるので、給油作業者の負荷を軽減することができる。又、覗き窓でタンク本体の内部を覗きながら、タンクが実質的に満タンとなる直前まで注入することが可能になるので、一度の給油で最大限の給油が可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明に係る建設機械のタンクについて、好適な実施例をあげて説明する。タンク本体内部に注入された油液等の液面レベルを外部から目視により常に確認しながら給油できるようにして、給油作業者の負荷等を軽減可能にするために、概略箱形をしたタンク本体の上面に、該タンク本体内に液体を注入する筒状の注入口と、該注入口の近傍に設けられ、且つ、前記タンク本体内部に注入された前記液体の量を視認可能な覗き窓とを設けてなる構造にして実現した。
【００１７】
図１は、本発明の一実施の形態として示す建設機械のタンクの外観斜視図である。又、図１に示す燃料タンク３１は、図３及び図４に示した燃料タンク２０に代えて油圧ショベル１０の燃料タンクとして使用できるものである。その燃料タンク３１は、圧延鋼板をプレス成形して概略箱形に作られているタンク本体３２を有し、該タンク本体３２の上面３２ａに取り外し可能なキャップ３３を備える筒状の注入口３４と、該注入口３４と並んでレベルゲージ装置３５を設けている。これにより、キャップ３３を取り外した注入口３４の開口３４ａからタンク本体２２内に燃料を注入し、タンク本体３２の内部に注入された液量をレベルゲージ装置３５で監視し、注入が終わったら注入口３４の開口３４ａを再びキャップ３３で閉じておく構造になっている。
【００１８】
レベルゲージ装置３５は、図２に図１のＡ−Ａ線拡大断面図として示しているように、タンク本体３２の上面３２ａの一部を四角形状にくり抜いて作られた開口である覗き窓３６と、該ケージ窓３６を塞いで取り付けられている透明又は半透明のプレート３７と、該プレート３７の上下面を挟んで、該プレート３７を保持している上下の抑え板３８ａ，３８ｂと、該抑え板３８ａ，３８ｂとプレート板３７との間をシールしているＯリング３９，３９等で構成されている。
【００１９】
そして、上下の抑え板３８ａ，３８ｂは、それぞれ中央に覗き窓３６に対応している開口４０ａ，４０ｂを有し、且つ、開口４０ａ，４０ｂの外側を一周するようにして溝４１が設けられ、該溝４１内にシール用の前記Ｏリング３９が取り付けられている。又、上側の抑え板３８ａの外周端には、タンク本体３２の上面３２ａに基端が溶接固定されているウエルドボルト４２，４２を挿入させるための取付穴４３，４３が設けられている。
【００２０】
次に、この構造に於けるレベルゲージ装置３５の組立手順を説明する。まず、タンク本体３２に溶接固定されている下側の抑え板３８ｂの溝４１にＯリング３９を取り付け、その後、下側の抑え板３８ｂ上にプレート３７を載せ、このプレート３７で覗き窓３６を閉じる。続いて、溝４１にＯリング３９を取り付けた上側の抑え板３８ａをプレート３７上に配置する。このとき、取付穴４３，４３にウエルドボルト４２，４２を通し、上側の抑え板３８ａと下側の抑え板３８ｂとでプレート３７を挟んで抑える。次いで、取付穴４３，４３を貫通して上側の抑え板３８ａの上に突出しているウエルドボルト４２，４２に、ワッシャ４４及びナット４５を順に装着し、該ナット４５を締め付けると、上側の抑え板３８ａと下側の抑え板３８ｂとでプレート３７を覗き窓３６の部分にしっかりと固定することができる。これにより組立が完了する。又、この組立後の状態では、上下の抑え板３８ａ，３８ｂとプレート３７との間は、Ｏリング３９で完全にシールされる。
【００２１】
このように構成されたレベルゲージ装置３５を備えた燃料タンク２０では、タンク本体３２の内部に注入された燃料（液体）の量を、レベルゲージ装置３５のプレート３７で閉じられている覗き窓３６を通して何時でも直接見ることができる。
【００２２】
従って、そのタンク本体３２の上面３２ａの覗き窓３６を通して、タンク本体３２内部の燃料の量を目視することができるので、タンク本体３２内部の燃料の量を何時でも確実に知ることができる。これにより、給油作業者の負荷を軽減することができる。又、覗き窓３６で覗きながら、燃料タンク２０が実質的に満タンとなる直前まで注入することが可能になるので、一度の給油で最大限の給油が可能になる。
【００２３】
尚、本実施の形態では、燃料タンクを例として説明したが、燃料タンクに限ることなく、作動油タンクにも同様にして用いることができるものである。
【００２４】
又、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施の形態として示す建設機械のタンクの外観斜視図。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図。
【図３】建設機械の代表例として示す油圧ショベルの全体側面図。
【図４】従来の燃料タンクを示す斜視図。
【符号の説明】
【００２６】
３１      燃料タンク
３２      タンク本体
３２ａ    上面
３２ｂ    側面
３３      キャップ
３４      注入口
３４ａ    開口  
３５      レベルゲージ装置
３６      覗き窓
３７      プレート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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