(57)【要約】【課題】封入できる潤滑剤の量を多くでき、封入した潤滑剤の劣化を低減できるチェーンを提供する。【解決手段】互いに平行に配置された一対の内プレート３，３を一対のブシュ４，４で結合した複数の内リンク２と、内プレート３の外側で互いに平行に配置された一対の外プレート７，７をブシュ４内にそれぞれ回動自在に挿入したピン８で結合した複数の外リンク６とを有し、ブシュ４の内周面とピン８の外周面で構成される軸受部９を潤滑剤により潤滑するチェーン１において、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備え、各潤滑剤貯留部１０は外プレート７の外側面と外プレート７に取り付けたキャップ状部材１１との間に形成され、各潤滑剤貯留部１０内に潤滑剤が封入され、封入された潤滑剤を軸受部９に供給する連通路７ｂを外プレート７のピン孔７ａに設け、キャップ状部材１１の内面側に封入された潤滑剤を連通路７ｂへ案内する案内壁１１ｄを形成している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに平行に配置された一対の内プレートを一対のブシュで結合した複数の内リンクと、前記内プレートの外側で互いに平行に配置された一対の外プレートを前記ブシュ内にそれぞれ回動自在に挿入したピンで結合した複数の外リンクとを有し、前記ブシュの内周面と前記ピンの外周面で構成される軸受部を潤滑剤により潤滑するチェーンにおいて、
前記各外プレートの外側に潤滑剤貯留部を備え、該各潤滑剤貯留部内に潤滑剤が封入され、該各潤滑剤貯留部内の潤滑剤を前記軸受部に供給する連通路を設けたことを特徴とする潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【請求項２】
前記潤滑剤貯留部は、前記外プレートの外側面と該外プレートに取り付けたキャップ状部材との間に形成されることを特徴とする請求項１記載の潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【請求項３】
前記潤滑剤貯留部は、外プレートとシール部材とプレート状外側部材とによって囲まれる部分に形成されることを特徴とする請求項１記載の潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【請求項４】
前記潤滑剤貯留部は、キャップ状の外プレートの外側面と該キャップ状の外プレートに取り付けたプレート状蓋部材との間に形成されることを特徴とする請求項１記載の潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【請求項５】
前記キャップ状部材または前記プレート状外側部材または前記プレート状蓋部材の内面側に、前記潤滑剤貯留部内の潤滑剤を前記連通路へ案内する案内壁を形成したことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【請求項６】
前記キャップ状部材または前記プレート状外側部材または前記プレート状蓋部材の外面側に、空冷用凹凸部を形成したことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の潤滑剤貯留部を備えたチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、互いに平行に配置された一対の内プレートを一対のブシュで結合した複数の内リンクと、内プレートの外側で互いに平行に配置された一対の外プレートをブシュ内にそれぞれ回動自在に挿入したピンで結合した複数の外リンクとを有し、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部を潤滑剤により潤滑するチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のチェーンとして、互いに平行に配置された一対の内プレートを一対のブシュで結合した複数の内リンクと、内プレートの外側で互いに平行に配置された一対の外プレートをブシュ内にそれぞれ回動自在に挿入したピンで結合した複数の外リンクとを有し、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部に潤滑油を充填し、内プレートと外リンクとの間にシールリングを装着したシールチェーンがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平７−５４９３２号公報
【０００３】
また、従来、この種のチェーンとして、互いに平行に配置された一対の内プレートを一対のブシュで結合した複数の内リンクと、内プレートの外側で互いに平行に配置された一対の外プレートをブシュ内にそれぞれ回動自在に挿入したピンで結合した複数の外リンクとを有し、ブシュは潤滑油を含浸した焼結含油ブシュからなり、焼結含油ブシュの内周面とピンの外周面で軸受部を構成した焼結含油ブシュチェーンがある（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献２】特公昭６３−４３６１０号公報
【０００４】
さらに、従来、上記のような焼結含油ブシュチェーンにおいて、予め潤滑油を含浸させたフェルト等の吸湿材を内プレートと外プレートとの間に介在させ、これにより内蔵する潤滑油の量を増加させる構造の焼結含油ブシュチェーンがある（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献３】特開平１１−３５１３３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特開平７−５４９３２号公報に開示されたシールチェーンにおいては、次のような問題がある。
（１）シールチェーンの運転中に、内リンクがピンの軸方向に動くのに伴い、シールリングに圧縮応力が負荷され、また、スプロケットとの噛み合いにより、シールリングは内プレート及び外プレートに対して摺動し摺動摩擦が発生する。さらに、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部で発生する摺動熱がシールリングの劣化破損に影響を与え、これがシールチェーンの寿命に影響する。
（２）ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部に充填した潤滑油（例えばグリース）が僅かで、シールリングの破損がない場合には、潤滑油の消耗がチェーン寿命を決める。
（３）ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部からの潤滑油の漏れ出しをシールリングでシールするため、軸受部の摺動及びシールリングの摺動による発熱が放射され難く、シールリング及び潤滑油の劣化を促進する。
（４）シールチェーンの構造上からして、給油が不可能である。
【０００６】
また、上記特公昭６３−４３６１０号公報に開示された焼結含油ブシュチェーンにおいては、次のような問題がある。
（１）焼結含油ブシュの含油率は体積比５〜３０％程度と小さく、比較的短期間で潤滑油切れが生じ、チェーンの寿命が短い。
（２）焼結含油ブシュに含浸された潤滑油は、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部以外の部分にかなりの割合でしみ出して消費される。
（３）焼結含油ブシュは鋼製ブシュに比べ機械的特性が低く、また、浸炭焼入ブシュに比べ硬度的にも劣る。
（４）焼結含油ブシュに含浸された潤滑油は、発熱、粉体等の付着などで、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部の潤滑以外で消費され、チェーン寿命が低下することも多い。
【０００７】
また、上記特開平１１−３５１３３８号公報に開示された焼結含油ブシュチェーンにおいては、焼結含油ブシュチェーンの運転中に、フェルト等の吸湿材に予め含浸させた潤滑油が飛散してしまい、十分な潤滑油の確保ができない、という問題がある。
【０００８】
そこで、本発明は、封入できる潤滑剤の量を多くでき、封入した潤滑剤の劣化を低減できるチェーンを提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１記載の発明は、互いに平行に配置された一対の内プレートを一対のブシュで結合した複数の内リンクと、前記内プレートの外側で互いに平行に配置された一対の外プレートを前記ブシュ内にそれぞれ回動自在に挿入したピンで結合した複数の外リンクとを有し、前記ブシュの内周面と前記ピンの外周面で構成される軸受部を潤滑剤により潤滑するチェーンにおいて、前記各外プレートの外側に潤滑剤貯留部を備え、該各潤滑剤貯留部内に潤滑剤が封入され、該各潤滑剤貯留部内の潤滑剤を前記軸受部に供給する連通路を設けたものである。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載のチェーンにおいて、前記潤滑剤貯留部は、前記外プレートの外側面と該外プレートに取り付けたキャップ状部材との間に形成されるものである。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１記載のチェーンにおいて、前記潤滑剤貯留部は、外プレートとシール部材とプレート状外側部材とによって囲まれる部分に形成されるものである。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項１記載のチェーンにおいて、前記潤滑剤貯留部は、キャップ状の外プレートの外側面と該キャップ状の外プレートに取り付けたプレート状蓋部材との間に形成されるものである。
【００１３】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載のチェーンにおいて、前記キャップ状部材または前記プレート状外側部材または前記プレート状蓋部材の内面側に、前記潤滑剤貯留部内の潤滑剤を前記連通路へ案内する案内壁を形成したものである。
【００１４】
請求項６記載の発明は、請求項１から請求項５のいずれかに記載のチェーンにおいて、前記キャップ状部材または前記プレート状外側部材または前記プレート状蓋部材の外面側に、空冷用凹凸部を形成したものである。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１〜４記載の発明によれば、各外プレートの外側に潤滑剤貯留部を備えているので、潤滑剤貯留部内に多くの潤滑剤を封入することができ、無給油状態で使用するチェーン１の寿命を向上させることができる。また、各外プレートの外側に潤滑剤貯留部を備えているので、潤滑剤貯留部は摺動熱を発生する軸受部から隔離された場所に位置することになり、各潤滑剤貯留部内に封入された潤滑剤は摺動熱の影響を軽減できる。その結果、摺動熱による潤滑剤の劣化が低減され、チェーンの寿命を向上させることができる。
【００１６】
請求項５記載の発明によれば、請求項１〜４記載の発明の効果に加えて、次のような効果を有する。すなわち、キャップ状部材またはプレート状外側部材またはプレート状蓋部材の内面側に潤滑剤貯留部内の潤滑剤を連通路へ案内する案内壁を形成しているので、潤滑剤は、軸受部で発生する摺動熱に起因する適度な温度上昇による膨張と、チェーンの駆動による遠心力とにより案内壁に受け止められ、案内壁に案内されて連通路へ導入され、潤滑剤貯留部内の潤滑剤は連通路を通じて軸受部へ有効に供給することができる。
【００１７】
請求項６記載の発明によれば、請求項１〜５記載の発明の効果に加えて、次のような効果を有する。すなわち、キャップ状部材またはプレート状外側部材またはプレート状蓋部材の外面側に空冷用凹凸部を形成しているので、チェーンが駆動されるとき、空冷用凹凸部がまわりの空気を攪拌して気流による空冷効果を生じる。したがって、潤滑剤貯留部内に封入された潤滑剤の温度上昇がより一層抑制される。その結果、摺動熱による潤滑剤の劣化がより一層低減され、チェーンの寿命を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明に係る潤滑剤貯留部を備えたチェーンの最良の形態としては、互いに平行に配置された一対の内プレート３，３を一対のブシュ４，４で結合した複数の内リンク２と、内プレート３の外側で互いに平行に配置された一対の外プレート７，７をブシュ４内にそれぞれ回動自在に挿入したピン８で結合した複数の外リンク６とを有し、ブシュ４の内周面とピン８の外周面で構成される軸受部９を潤滑剤により潤滑するチェーン１において、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備え、各潤滑剤貯留部１０は外プレート７の外側面と外プレート７に取り付けたキャップ状部材１１との間に形成され、各潤滑剤貯留部１０内に潤滑剤が封入され、封入された潤滑剤を軸受部９に供給する連通路７ｂを外プレート７のピン孔７ａに設け、キャップ状部材１１の内面側に封入された潤滑剤を連通路７ｂへ案内する案内壁１１ｄを形成している。その各実施例を以下に説明する。
【実施例１】
【００１９】
本発明の実施例１に係るチェーンについて図１〜８に基づいて以下に説明する。図１は本発明に係るチェーンの実施例１の一部分解斜視図である。図２は図１に示すチェーンにおけるピン中心線を含む断面図である。図３は図２におけるＡ−Ａ線断面図である。図４は図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。図５は図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例１の内側から見た平面図である。図６は図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例２の内側から見た平面図である。図７は図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例３の内側から見た平面図である。図８は図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例４の内側から見た平面図である。
【００２０】
本発明の実施例１に係るチェーン１は、図１，図２に示すように、複数の内リンク２と複数の外リンク６を有しており、内リンク２と外リンク６が交互に連結されて構成されている。
【００２１】
内リンク２は、互いに平行に配置された一対の内プレート３，３と一対のブシュ４，４とローラ５とからなり、ローラ５は各ブシュ４の外周面に回転自在に挿入され、一対の内プレート３，３は一対のブシュ４，４の両端部に圧入により結合されている。
【００２２】
外リンク６は、各内プレート３の外側で互いに平行に配置された一対の外プレート７，７と、各ブシュ４内にそれぞれ回動自在に挿入した一対のピン８，８とからなり、一対の外プレート７，７は一対のピン８，８の両端部に圧入により結合されている。
【００２３】
そして、各ブシュ４の内周面と各ピン８の外周面で軸受部９が構成されており、軸受部９には後述する潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤が供給され、この潤滑剤により軸受部９は潤滑されるようになっている。
【００２４】
チェーン１は、図２に示すように、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備えている。各潤滑剤貯留部１０は軸受部９を潤滑する潤滑剤を予め封入する空間部で、この空間部すなわち各潤滑剤貯留部１０は外プレート７の外側面と外プレート７に取り付けたキャップ状部材１１との間に形成される。以下、具体的に説明すると、キャップ状部材１１は、図１，図３，図４に示すように、外プレート７と相似形のまゆ形をしており、外周側の輪郭に沿って軸方向に一体的に突出するつば部１１ｃを有し、このつば部１１ｃを有することによりキャップ状をしている。そして、このつば部１１ｃを外プレート７の外周を覆うように外プレート７の外周面に圧入または接着して取り付けることにより、外プレート７の外側面とキャップ状部材１１との間に空間部すなわち潤滑剤貯留部１０が形成される。そして、潤滑剤貯留部１０内には潤滑剤が封入される。また、図１，図４に示すように、キャップ状部材１１はその内面側に軸方向に一体的に突出する曲線状の案内壁１１ｄを有している。この案内壁１１ｄは、後述する連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、後述する連通路７ｂと対応する部分を有している。また、キャップ状部材１１は外プレート７より熱伝導率の高いアルミニウム合金等の材料を使用して製作されている。
【００２５】
ピン８を圧入する外プレート７のピン孔７ａの内周面には少なくとも１個の軸方向の連通路７ｂが設けられており、この連通路７ｂは潤滑剤貯留部１０内に封入された潤滑剤を軸受部９に供給する機能を有する。
【００２６】
チェーン１は上記のように構成されているので、次のような作用・効果を有する。チェーン１はスプロケットに噛み合って駆動されるとき、各ブシュ４の内周面と各ピン８の外周面で構成される軸受部９において屈曲する。このチェーン１の屈曲時に各ブシュ４の内周面と各ピン８の外周面は摺動するが、この摺動面を構成する軸受部９に連通路７ｂを通じて潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤が供給され、軸受部９は潤滑剤によって潤滑される。また、潤滑剤は、軸受部９で発生する摺動熱に起因する適度な温度上昇による膨張と、チェーン１の駆動による遠心力とにより案内壁１１ｄに受け止められ、案内壁１１ｄに案内されて連通路７ｂへ導入される。したがって、潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤は連通路７ｂを通じて軸受部９へ有効に供給することができる。また、案内壁１１ｄは、図２，図４に示すように、連通路７ｂと対向する部分を有しているので、チェーン１が正逆いずれの方向に駆動されても、潤滑剤を遠心力により必ず案内壁１１ｄに受け止めることができ、使い勝手がよい。また、案内壁１１ｄは、外プレート７のいずれの側に任意で取り付けても、点対称の形状で作られているので、チェーン１がいずれの方向に運転され天地が逆に連結されループ状にされた場合でも、必ず一方の案内壁１１ｄが潤滑剤を有効に受け止めることができる。
【００２７】
また、ブシュの内周面とピンの外周面で構成される軸受部を潤滑剤により潤滑するチェーンにおいては、無給油状態で使用する場合、封入できる潤滑剤の量によってチェーンの寿命が決まる。ところで、チェーン１は、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備えているので、従来のこの種のチェーンのように、軸受部に潤滑剤を封入あるいはブシュに潤滑剤を含浸するチェーンに比較して、潤滑剤貯留部１０内に多くの潤滑剤を封入することができ、無給油状態で使用するチェーン１の寿命を向上させることができる。
【００２８】
また、チェーン１の屈曲時に各ブシュ４の内周面と各ピン８の外周面は摺動するが、この摺動面を構成する軸受部９ではかなりの摺動熱が発生する。ところで、チェーン１では、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備えているので、潤滑剤貯留部１０は摺動熱を発生する軸受部９から隔離された場所に位置することになり、各潤滑剤貯留部１０内に封入された潤滑剤は摺動熱の影響を軽減できる。その結果、摺動熱による潤滑剤の劣化が低減され、チェーン１の寿命を向上させることができる。
【００２９】
さらに、チェーン１では、外プレート７より熱伝導率の高いアルミニウム合金等の材料を使用して製作されたキャップ状部材１１が外プレート７の外周面に圧入または接着して取り付けされているので、軸受部９で発生した摺動熱は、熱伝導によりピン８及び外プレート７を介してキャップ状部材１１に移動し、キャップ状部材１１からチェーン１の外部に放出される。その結果、摺動熱による潤滑剤の劣化が低減され、チェーン１の寿命を向上させることができる。
【００３０】
次に、図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例１，２，３，４について説明する。
【００３１】
図５に示すように、図２，４に示す案内壁１１ｄと異なる案内壁１１ｄ１を有するキャップ状部材１１の変形例１は、キャップ状部材１１の内面側に軸方向に一体的に突出する円弧状の案内壁１１ｄ１を複数個ずつ左右に形成している。左右に形成した複数の案内壁１１ｄ１のうちの一個は互いに連結されている。そして、これら複数の案内壁１１ｄ１は上記した連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、上記した連通路７ｂと対応する部分を有している。
【００３２】
また、図６に示すように、図２，４に示す案内壁１１ｄと異なる案内壁１１ｄ２を有するキャップ状部材１１の変形例２は、キャップ状部材１１の内面側に軸方向に一体的に突出する渦巻き状の案内壁１１ｄ２を一個ずつ左右に形成しており、その一端部はそれぞれキャップ状部材１１のつば部１１ｃの内側に接続されている。そして、これら渦巻き状の案内壁１１ｄ２は上記した連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、上記した連通路７ｂと対応する部分を有している。
【００３３】
また、図７に示すように、図２，４に示す案内壁１１ｄと異なる案内壁１１ｄ３を有するキャップ状部材１１の変形例３は、キャップ状部材１１の内面側に軸方向に一体的に突出する渦巻き状の案内壁１１ｄ３を一個ずつ左右に形成しており、その一端部はそれぞれキャップ状部材１１のつば部１１ｃの内側に接続されている。そして、これら渦巻き状の案内壁１１ｄ３は上記した連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、上記した連通路７ｂと対応する部分を有している。さらに、この左右一対の渦巻き状の案内壁１１ｄ３の間には案内壁１１ｄ３’が形成され、その両端はキャップ状部材１１のつば部１１ｃの内側に接続されている。この案内壁１１ｄ３’により左右一対の渦巻き状の案内壁１１ｄ３は仕切られている。
【００３４】
また、図８に示すように、図２，４に示す案内壁１１ｄと異なる案内壁１１ｄ４を有するキャップ状部材１１の変形例４は、キャップ状部材１１の内面側に軸方向に一体的に突出するターピンのブレード状の案内壁１１ｄ４を複数個ずつ左右に形成している。そして、これら複数の案内壁１１ｄ４は上記した連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、上記した連通路７ｂと対応する部分を有している。さらに、この左右一対のブレード状の案内壁１１ｄ４の間には案内壁１１ｄ４’が形成され、その両端はキャップ状部材１１のつば部１１ｃの内側に接続されている。この案内壁１１ｄ４’により左右一対のブレード状の案内壁１１ｄ４は仕切られている。
【００３５】
そして、上記のように、図５〜８に示す案内壁１１ｄ１，１１ｄ２，１１ｄ３，１１ｄ４は、図１，２，４に示す案内壁１１ｄの機能（すなわち、連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能）と略同様の機能を有するものである。
【００３６】
次に、キャップ状部材１１の放熱効果を改善するためにキャップ状部材１１の外面側に空冷用凹凸部を形成した改善例について、図９〜図１２を参照して以下に説明する。図９は図２に示すキャップ状部材の改善例１の斜視図である。図１０は図２に示すキャップ状部材の改善例２の斜視図である。図１１は図２に示すキャップ状部材の改善例３の斜視図である。図１２は図２に示すキャップ状部材の改善例４の斜視図である。
【００３７】
図９に示す改善例１としてのキャップ状部材１１Ａは、空冷用凹凸部を形成する例として、外面側に縦方向の空冷用フィン１１Ａｆを多数形成したものである。図１０に示す改善例２としてのキャップ状部材１１Ｂは、空冷用凹凸部を形成する例として、外面側に横方向の空冷用フィン１１Ｂｆを多数形成したものである。図１１に示す改善例３としてのキャップ状部材１１Ｃは、空冷用凹凸部を形成する例として、外面側に空冷用突起１１Ｃｐを多数形成したものである。図１２に示す改善例４としてのキャップ状部材１１Ｄは、空冷用凹凸部を形成する例として、外面側に空冷用溝１１Ｄｇを多数形成したものである。
【００３８】
上記改善例としてのキャップ状部材１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ，１１Ｄは、チェーン１が駆動されるとき、それぞれの空冷用フィン１１Ａｆ，空冷用フィン１１Ｂｆ，空冷用突起１１Ｃｐ，空冷用溝１１Ｄｇがまわりの空気を攪拌して気流による空冷効果を生じる。したがって、潤滑剤貯留部１０内に封入された潤滑剤の温度上昇がより一層抑制される。その結果、摺動熱による潤滑剤の劣化が低減され、チェーン１の寿命を向上させることができる。
【実施例２】
【００３９】
次に、本発明の実施例２に係るチェーンについて図１３〜１５に基づいて以下に説明する。図１３は本発明に係るチェーンの実施例２におけるピン中心線を含む断面図である。図１４は図１３におけるＣ−Ｃ線断面図である。図１５は図１４に示すシール部材及び案内壁と異なるシール部材及び案内壁を有する変形例を示す図１４に相当する断面図である。
【００４０】
図１３に示すチェーン２１は、上記の図２に示すチェーン１と比較すると、潤滑剤貯留部の構造が相違し、その他の構成は上記の図２に示すチェーン１と同じであるので、同一部材については同一符号を付して重複する説明を省略し、以下、潤滑剤貯留部の構造について説明する。
【００４１】
チェーン２１は、図１３に示すように、各外プレート７の外側に潤滑剤貯留部１０を備えている。各潤滑剤貯留部１０は軸受部９を潤滑する潤滑剤を予め封入する空間部で、この空間部すなわち各潤滑剤貯留部１０は外プレート７とシール部材２２とプレート状外側部材２３とによって囲まれる部分に形成される。以下、具体的に説明すると、シール部材２２は、図１４に示すように、輪状でかつ外プレート７と略同様のまゆ形をしており、弾性部材で形成されている。シール部材２２は、図１４に示すように、プレート状外側部材２３の輪郭に沿って配置され、プレート状外側部材２３の内側面に接着等により取り付けられている。シール部材２２をプレート状外側部材２３の内側面に接着等により取り付けておくと、その取り扱いに便利である。なお、シール部材２２の横断面形状は円形その他任意の形状であってもよい。プレート状外側部材２３は、図１４に示すように、プレート状でかつ外プレート７と略同様のまゆ形をしており、ピン８の両端部が圧入されるピン孔２３ａが形成されている。また、プレート状外側部材２３は、その内側面に軸方向に一体的に突出する曲線状の案内壁２３ｄを有している。この案内壁２３ｄは、後述する連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有しており、後述する連通路７ｂと対応する部分を有している。また、プレート状外側部材２３はピン８及び外プレート７より熱伝導率の高いアルミニウム合金等の材料を使用して製作されている。そして、プレート状外側部材２３は外プレート７との間にシール部材２２を挟んで配置され、ピン孔２３ａにピン８の両端部を圧入して取り付けられる。このようにして、外プレート７とシール部材２２とプレート状外側部材２３とによって囲まれる空間部すなわち潤滑剤貯留部１０が形成される。
【００４２】
また、図２に示す実施例１と同様に、ピン８を圧入する外プレート７のピン孔７ａの内周面には少なくとも１個の軸方向の連通路７ｂが設けられており、この連通路７ｂは潤滑剤貯留部１０内に封入された潤滑剤を軸受部９に供給する機能を有する。
【００４３】
次に、図１４に示すシール部材及び案内壁と異なるシール部材及び案内壁を有する変形例について説明する。
【００４４】
図１５に示すように、図１４に示すシール部材２２及び案内壁２３ｄと異なるシール部材２２’及び案内壁２３’を有する変形例は、シール部材としてまゆ形のシール部材２２に替えて後述する一対のＯリング２２’を使用し、また、案内壁として一個の曲線状の案内壁２３ｄに替えて後述する一対の渦巻き状の案内壁２３’ｄを有している。以下、具体的に説明すると、一対のＯリング２２’は、図１５に示すように、それぞれ後述する渦巻き状の案内壁２３’ｄを囲むように配置され、プレート状外側部材２３の内側面に接着等により取り付けられている。一対のＯリング２２’をプレート状外側部材２３の内側面に接着等により取り付けておくと、その取り扱いに便利である。プレート状外側部材２３は、図１５に示すように、プレート状でかつ外プレート７と略同様のまゆ形をしており、ピン８の両端部が圧入されるピン孔２３ａが形成されている。また、プレート状外側部材２３は、その内側面に軸方向に一体的に突出する一対の渦巻き状の案内壁２３’ｄを有している。この一対の渦巻き状の案内壁２３’ｄは、上記した連通路７ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有しており、上記した連通路７ｂと対応する部分を有している。また、プレート状外側部材２３はピン８及び外プレート７より熱伝導率の高いアルミニウム合金等の材料を使用して製作されている。そして、プレート状外側部材２３は外プレート７との間に一対のＯリング２２’を挟んで配置され、ピン孔２３ａにピン８の両端部を圧入して取り付けられる。このようにして、外プレート７と一対のＯリング２２’とプレート状外側部材２３とによって囲まれる空間部すなわち潤滑剤貯留部１０が形成される。
【００４５】
また、プレート状外側部材２３の放熱効果を改善するために、上記図９〜１２に示す改善例をプレート状外側部材２３にも適用できる。すなわち、プレート状外側部材２３の外面側に空冷用凹凸部を形成することができる。
【００４６】
そして、図１３に示すチェーン２１によれば、上記の図２に示すチェーン１について説明したと同様の作用及び効果を有するので、その重複する説明は省略する。
【実施例３】
【００４７】
次に、本発明の実施例３に係るチェーンについて図１６，１７に基づいて以下に説明する。図１６は本発明に係るチェーンの実施例３におけるピン中心線を含む断面図である。図１７は図１６におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【００４８】
図１６に示すチェーン３１は、上記の図２に示すチェーン１と比較すると、潤滑剤貯留部の構造が相違し、その他の構成は上記の図２に示すチェーン１と同じであるので、同一部材については同一符号を付して重複する説明を省略し、以下、潤滑剤貯留部の構造について説明する。
【００４９】
チェーン３１は、図１６に示すように、各キャップ状の外プレート３７の外側に潤滑剤貯留部１０を備えている。各潤滑剤貯留部１０は軸受部９を潤滑する潤滑剤を予め封入する空間部で、この空間部すなわち各潤滑剤貯留部１０はキャップ状の外プレート３７の外側面とこのキャップ状の外プレート３７に取り付けたプレート状蓋部材３３との間に形成される。以下、具体的に説明すると、キャップ状の外プレート３７は、図１７に示すように、まゆ形をしており、外周側の輪郭に沿って軸方向に一体的に突出するつば部３７ｃを有し、このつば部３７ｃを有することによりキャップ状をしている。プレート状蓋部材３３は、図１６，図１７に示すように、プレート状で、かつキャップ状の外プレート３７と相似形のまゆ形をしており、ピン８の両端部が圧入されるピン孔３３ａが形成されている。そして、プレート状蓋部材３３はキャップ状の外プレート３７のつば部３７ｃの内周面にその外周面を圧入または接着して取り付けられるとともに、ピン孔３３ａにピン８の両端部を圧入して取り付けられる。このようにして、キャップ状の外プレート３７とプレート状蓋部材３３との間に形成される空間部すなわち潤滑剤貯留部１０が形成される。そして、潤滑剤貯留部１０内には潤滑剤が封入される。また、図１７に示すように、プレート状蓋部材３３はその内面側に軸方向に一体的に突出する曲線状の案内壁３３ｄを有している。この案内壁３３ｄは、後述する連通路８ｂへ潤滑剤貯留部１０内の潤滑剤を案内する機能を有するものであり、後述する連通路８ｂと対応する部分を有している。また、プレート状蓋部材３３はピン８及びキャップ状の外プレート３７より熱伝導率の高いアルミニウム合金等の材料を使用して製作されている。
【００５０】
また、キャップ状の外プレート３７及びプレート状蓋部材３３を圧入するピン８の両端部の外周面には少なくとも１個の軸方向の連通路８ｂが設けられており、この連通路８ｂは潤滑剤貯留部１０内に封入された潤滑剤を軸受部９に供給する機能を有する。
【００５１】
また、プレート状蓋部材３３の放熱効果を改善するために、上記図９〜１２に示す改善例をプレート状蓋部材３３にも適用できる。すなわち、プレート状蓋部材３３の外面側に空冷用凹凸部を形成することができる。
【００５２】
そして、図１６に示すチェーン３１によれば、上記の図２に示すチェーン１について説明したと同様の作用及び効果を有するので、その重複する説明は省略する。
【００５３】
なお、上記各実施例１，２，３はローラチェーンに適用した例を示しているが、請求項１〜６に記載の発明はローラを有しないブシュチェーンにも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明に係るチェーンの実施例１の一部分解斜視図である。
【図２】図１に示すチェーンにおけるピン中心線を含む断面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例１の内側から見た平面図である。
【図６】図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例２の内側から見た平面図である。
【図７】図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例３の内側から見た平面図である。
【図８】図２，４に示す案内壁と異なる案内壁を有するキャップ状部材の変形例４の内側から見た平面図である。
【図９】図２に示すキャップ状部材の改善例１の斜視図である。
【図１０】図２に示すキャップ状部材の改善例２の斜視図である。
【図１１】図２に示すキャップ状部材の改善例３の斜視図である。
【図１２】図２に示すキャップ状部材の改善例４の斜視図である。
【図１３】本発明に係るチェーンの実施例２におけるピン中心線を含む断面図である。
【図１４】図１３におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図１５】図１４に示すシール部材及び案内壁と異なるシール部材及び案内壁を有する変形例を示す図１４に相当する断面図である。
【図１６】本発明に係るチェーンの実施例３におけるピン中心線を含む断面図である。
【図１７】図１６におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１        チェーン
２        内リンク
３        内プレート
４        ブシュ
５        ローラ
６        外リンク
７        外プレート
７ａ      ピン孔
７ｂ      連通路
８        ピン
８ｂ      連通路
９        軸受部
１０      潤滑剤貯留部
１１      キャップ状部材
１１ｃ    つば部
１１ｄ    案内壁
１１ｄ１，１１ｄ１’，１１ｄ２，１１ｄ３，１１ｄ３’，１１ｄ４，１１ｄ４’案内壁
１１Ａ    キャップ状部材
１１Ａｆ  空冷用フィン
１１Ｂ    キャップ状部材
１１Ｂｆ  空冷用フィン
１１Ｃ    キャップ状部材
１１Ｃｐ  空冷用突起
１１Ｄ    キャップ状部材
１１Ｄｇ  空冷用溝
２１      チェーン
２２      シール部材
２２’    シール部材
２３      プレート状外側部材
２３ａ    ピン孔
２３ｄ    案内壁
２３’ｄ  案内壁
３１      チェーン
３３      プレート状蓋部材
３３ａ    ピン孔
３３ｄ    案内壁
３７      キャップ状の外プレート
３７ａ    ピン孔
３７ｃ    つば部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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