(57)【要約】【課題】  エンジン駆動作業機の移動や運搬が容易で安全であり、移動や運搬を不必要とする場合に於いては、容易に該構造を取り外せる事。【解決手段】  エンジン５０とエンジンに駆動される作業機本体５５とを筐体下部の基礎枠体であるベース１２０上に配設し、該ベース下側面に容易に脱着可能なフォークリフトのフォークを差し込む為の断面略逆ハット状をしたフォークポケット形成部材１３０を、所定の位置に２個並設し、該一側フォークポケット形成部材１３０の下側両端部近傍に配設した固定車輪１４１と他のフォークポケット形成部材１３０の下側両端部近傍に配設した旋回自在な自在車輪１４０とを脱着可能に配設し、該固定車輪と自在車輪のフォークリフトのフォーク挿入側近傍には各車輪１４０，１４１を覆う保護部材１３１を、前記フォークポケット形成部材１３０の両端部下側より下方に向けて配設する。【選択図】  図１
2006242163.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくともエンジンとエンジンに駆動される作業機本体とが、平面視で略長方形を成した基礎枠体上に載設されたエンジン駆動作業機であって、該基礎枠体の底面部下端には、前記基礎枠体の一長辺側側面と対向する他の長辺側側面との間を全長とする、フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材が脱着可能に配設されている事を特徴とするエンジン駆動業機。
【請求項２】
請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記基礎枠体の底面部下端に前記フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材が所定の間隙を有して２個並設され、該フォークポケット形成部材の底面部両端近傍に脱着可能な車輪が配設され、該車輪取付部と前記フォークポケット形成部材の両端面との間にはそれぞれ断面Ｌ字形の保護部材が前記車輪の一部を覆い隠すように形成されている事を特徴とするエンジン駆動業機。
【請求項３】
請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記基礎枠体の底面部下端に前記フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材が所定の間隙を有して２個並設され、２つの該フォークポケット形成部材の底面部の両端部近傍に、下側に開いたコの字形を成して脱着可能な車輪取付部材を介して車輪が配設されている事を特徴とするエンジン駆動業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、エンジン駆動の圧縮機、発電機、溶接機又はポンプ等の作業機本体を基礎枠体上に配設したエンジン駆動作業機の基礎枠体構造に関し、より詳しくはエンジン駆動作業機の搬送方法を加味した基礎枠体構造に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来よりエンジン駆動作業機の移動や搬送は、クレーンやフォークリフトにより移載して貨物車で搬送したり、近場の移動用には該エンジン駆動作業機の基礎枠体であるベースの下側に移動用の車輪を配設したりして対応している。また荷物運搬用として利用される手押し運搬車においても、該運搬車の下側に車輪を配したり、フォークリフトのフォーク挿入を考慮した構造が採られている。【０００３】  エンジン駆動作業機の移動や搬送を考慮した一例として、例えば図９に従来例を示す。エンジン駆動作業機１００の筐体１１０下部に形成された基礎枠体であるベース１２０下側に固定車輪１４１やいかなる進行方向にも車輪が追従して回動する自在車輪１４０が配され、地面１７０とベース１２０との隙間にフォークリフトのフォークを挿して運搬できる構造になっている。【０００４】  また従来例の一例として、例えば特許文献１の図１を本図の図１０に示す。以下特許文献を説明するに当たり呼称は特許文献の表記により説明し、符号は混乱を回避する為に別符号にて記載している。該特許文献によればクレーンを用いることなく積み降ろし等が可能なエンジン駆動作業機として開示されていて、以下詳細に説明する。【０００５】  エンジンＥと発電機本体Ｇとがボンネット３１７内に配され、基台となるベースＢ上に載設されている。ベースＢはさらにクレーンを使用しなくても吊り上げや搬送を可能とする為に、搬送用架台Ｋ上に載設されている。該搬送用架台Ｋは、前後両端部に牽引用部材を係止するための係止孔部３２２を備えて、そり部材である一対の横フレーム３２１を有している。【０００６】  前記搬送用架台Ｋの両横フレーム３２１には、フォークリフトの爪を挿入する為の挿入部３３０を形成する為に矩形のパイプ材３３１が前記一対の横フレーム３２１間を貫通し結合している。該構造を有している為、クレーンを使用しなくても搬送用架台Ｋを引きずったりフォークリフトで搬送する事が可能となる発明として開示されている。【０００７】  また従来例の一例として、例えば特許文献２の図１を本図の図１１に示す。特許文献２は、ボビン取り扱い装置として開示されている物であり、台車２１６に載せられた搬送物である光ファイバー等が巻かれたボビン２１２の運搬を容易にする為に、台車２１６の下部にはキャスタ２６４，２６６が配設されている。【０００８】  前記台車２１６下部にあって前記キャスタ２６４，２６６の間には一対の各筒状をしたフォークリフト爪受け２６８が形成され、台車２１６を構成するアングル鋼２５６ａと図示しないアングル鋼２５６ｂとに接合されている。該フォークリフト爪受け２６８が形成されているため、フォークリフトを用いてトラックへの移載や長距離輸送も可能となる発明として開示されている。
【特許文献１】公開特許公報  特開２０００−２６５８４８
【特許文献２】公開特許公報  特開２００２−３６２５６４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】  近年エンジン駆動作業機の使用環境や設置環境の多様化に伴い、該エンジン駆動作業機の設置や運搬形態も多様化を求められている。つまり該エンジン駆動作業機の使用環境がクレーンを有する場所であったり無かったり、フォークリフトを有する場所であったり無かったり、床面が平らな舗装であったり未舗装であったりすること等である。また前述した運搬等に使用するフォークリフトの操作、取分けフォークリフトのフォークの差し込みには使用者側の熟練不足やミス等がつきものである。この点についても考慮する必要が有る。【００１０】  しかしながら図９で示した車輪付エンジン駆動作業機の従来例では床面が凹凸の無い平らな面では車輪による移送が容易であるが、凹凸のある不整地ではフォークリフトによる搬送に頼らなければならない。この場合、フォークリフトのフォークを前記エンジン駆動作業機のベース下端の任意の位置に差し込めば運搬可能となるが、不整地故、該エンジン駆動作業機がフォークの上で跳ねたり、左右に移動したりして不安定になり危険になる場合が有る。またフォークをベースの下の任意の位置に挿入できるため、重量バランスを崩す事もある。【００１１】  また図１０で示した従来例ではクレーンの無い場所に於いても、ロープによる牽引で移送ができたり、フォークリフトのフォークを差し込むフォークポケットを有してはいるが、搬送用架台が大型であり容易に移動する事が不可能であったり、重量が重くなり汎用のエンジン駆動作業機としては不向きである。【００１２】  また図１１で示した従来例では台車の下に車輪やフォークリフトのフォークを差し込む為のフォークリフト爪受けを有している為、近距離の移動は車輪を使用し、長距離でもフォークリフトを用いて容易に搬送できる構造となっている。【００１３】  前記エンジン駆動作業機の基本となる本体部は、いかなる要望にも対応できる構成を成し、使用者側の要求にてフォークリフトの搬送を考慮したり、車輪による移動を考慮したり、ベースを直接床面に形成した基礎上に載設したりする事が容易にできた方が好ましいものである。【００１４】  図１１で示した従来例では使用者側の要求に応える為に、部品の取付取り外しに要する改造時間が多大であったり、ベースの剛性を維持したまま軽量化を図る事が困難であったり、作業者のフォークリフトの操作ミスや操作不慣れに対する事故防止等が考慮が成されていなかったりしていて、エンジン駆動作業機としては不向きである。
【課題を解決する為の手段】
【００１５】  上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項１に記載の如く、少なくともエンジンとエンジンに駆動される作業機本体とが、平面視で略長方形を成した基礎枠体上に載設されたエンジン駆動作業機であって、該基礎枠体の底面部下端には、前記基礎枠体の一長辺側側面と対向する他の長辺側側面との間を全長とする、フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材を脱着可能に配設する。
【００１６】  上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては請求項２に記載の如く、請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記基礎枠体の底面部下端に前記フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材が所定の間隙を有して２個並設され、該フォークポケット形成部材の底面部両端近傍に脱着可能な車輪が配設され、該車輪取付部と前記フォークポケット形成部材の両端面との間にはそれぞれ断面Ｌ字形の保護部材で前記車輪の一部を覆い隠すように形成する。
【００１７】  上述の様な課題を解決すべく本発明に於いては、請求項３に記載の如く、請求項１記載のエンジン駆動作業機であって、前記基礎枠体の底面部下端に前記フォークを挿入する為の断面略逆ハット形状を成したフォークポケット形成部材が所定の間隙を有して２個並設され、２つの該フォークポケット形成部材の底面部の両端部近傍に、下側に開いたコの字形を成して脱着可能な車輪取付部材を介して車輪を配設する。
【発明の効果】
【００１８】  本発明は、上述のように構成する事により、次のような効果を奏する。
【００１９】  エンジン駆動作業機の基礎枠体であるベース下端に断面略逆ハット形状をして、脱着可能なフォークを挿入する為のフォークポケット形成部材を配設し、ベースの下端取付面と該フォークポケット形成部材とで囲まれたフォークを挿入するフォークポケットを形成したので、軽量でありながら不整地であってもフォークリフトによる搬送が安全に行える構造になっている。しかも簡単に脱着可能となっている為、該エンジン駆動作業機の供給側は要求により配設すれば良く、使用者側は使用環境の変化に応じて脱着を行えばよい。
【００２０】  また前記フォークポケット形成部材の下側に進行方向が固定された固定車輪や進行方向により旋回可能な自在車輪を配設した為、近距離の移動は容易に行う事ができる。該フォークポケット形成部材は剛性のある構造を成し、前記ベース下端面の所定の位置に螺設する構造であるため、あらゆる設置状況を考慮する必要が無く、ベースの剛性を最小限にする事が可能となり、軽量化に寄与する。
【００２１】  前記フォークポケット形成部材の下端に配設された固定車輪や自在車輪を覆う形で、該フォークポケット形成部材の下側端部に断面Ｌ字形の保護部材を配設したので、作業者によるフォークリフトのフォーク差し込み時の誤操作による固定車輪や自在車輪の破損を少なくする事が可能となる。
【発明を実施する為の最良の形態】
【００２２】  以下、図１乃至図８により本発明の実施例を示す。
【実施例１】
【００２３】  図１は、本発明の一実施例を示すエンジン駆動作業機の側面図であり、以下詳細に説明する。エンジン駆動作業機１００は筐体１１０と基礎枠体であるベース１２０とで形成され、内部にエンジン５０と該エンジン５０により駆動される作業機本体５５等を有している。ベース１２０の下側には、該ベース上部の全重量による重心位置を考慮した位置に、フォークポケット形成部材１３０がボルト１４７にて脱着可能に配設されている。【００２４】  フォークポケット形成部材１３０は奥行き寸法が図示ベース１２０の幅寸法と同寸法で形成されており、断面略逆ハット形状を成し縁部１３０ｂを両端に有している。該縁部１３０ｂには前記ボルト１４７が貫通しベース１２０との結合を行う為の図示しない孔が開いている。断面略逆ハット形状のフォークポケット形成部材１３０とベース１２０とで囲まれた空間がフォークリフトのフォークを挿入するフォークポケット１３０ｃとなっている。【００２５】  該一側のフォークポケット形成部材１３０の下側両端部近傍には、固定車輪１４１が配設され、他のフォークポケット形成部材１３０の下側両端部近傍には、自在車輪１４０が脱着可能に配設されている。フォークポケット形成部材１３０の下側には固定車輪１４１や自在車輪１４０を覆って保護する為、断面Ｌ字形の保護部材１３１が形成されている。このためフォークリフトのフォークをフォーク挿入口１３０ａに挿入しようとして誤って車輪等を破損してしまう事を減少させる事ができる。【００２６】  図２は、図１で示したエンジン駆動作業機をＡ方向から見た図であり、以下詳細に説明する。ベース１２０下側にはフォークポケット形成部材１３０が配設され、フォーク挿入部１３０ａを両端に形成している。【００２７】  該フォークポケット形成部材１３０にはフォークの挿入を邪魔しない形で溶接ボルト１４４が固設されていて固定車輪１４１をナット１５６で固定する構造になっている。固定車輪１４１の図示右側には保護部材１３１が配設されていて、フォークをフォーク挿入口１３０ａに挿入しようとして誤って車輪等を破損する事を減少させる構造になっている【００２８】  図３は、図１，２で示したエンジン駆動作業機１００のフォーク挿入口１３０ａにフォークリフト１８０のフォーク１８０ａを挿すときの動作を説明するものであり、ハンドル１８０ｂによりフォーク１８０ａを水平に振り、前記フォークポケット１３０ｃの軸芯に平行になるように調節したり、フォーク１８０ａを上下移動させたり、フォーク先端を上下に傾けたりして前記フォークポケット１３０ｃに挿入するものである。かかる場合に、操作を誤ると固定車輪１４１等を破損する恐れが有る為、保護部材１３１が形成されている。【００２９】  図４は、図１で示したフォークポケット形成部材１３０をベース１２０より取り外した図であり、エンジン駆動作業機１００を移動せずに固定使用する場合に採られる形態である。図１に示すフォークポケット形成部材１３０の縁部１３０ｂとベース１２０との間を固定しているボルト１４７を取り外すのみで容易に該構造にする事ができる。【００３０】  図５は図１で示したエンジン駆動作業機１００のベース１２０の部分断面を示すものであり、以��詳細に説明する。該エンジン駆動作業機１００は前述したように、固定車輪１４１や自在車輪１４０が配設されたフォークポケット形成部材１３０が、ベース１２０より簡単に脱着できる様になっている。これによりエンジン駆動作業機１００のベース１２０は直接床面に設置されたり、前記各種車輪により床面より浮いた状態で使用されたりする事になる。【００３１】  前記エンジン駆動作業機１００は、内部換気を行っている為、水滴が侵入したり塵芥が吸引されたりする。また、内部洗浄を行ったりするとベース内部に洗浄水がたまる。このため、ベース１２０の構成部材の一つである床材１２０ｂには排水や塵芥除去の為の穴１２０ｃが形成されている。該穴１２０ｃを覆うカバー１２１は筐体内部側より脱着可能に、ボルト１２２とベース１２０の床材１２０ｂ下側面に固着されたナット１２５とにより螺設されている。【００３２】  また該カバー１２１や床材１２０ｂには、図示しない連通口にゴム部材で形成された排水用のゴムブッシュ１２３，１２４が脱着可能に挿入されている。ゴムブッシュ１２３が筐体内部側に取り外せる構造としたら、ゴムブッシュ１２４は筐体外部側に取り外せる構造となっている。このため、エンジン駆動作業機１００がいかなる設置状況になろうとも容易に内部の水や塵芥を筐体外部に排出する事ができる構造になっている。
【実施例２】
【００３３】  図６乃至図８は、前記エンジン駆動作業機１００のベース１２０下側に配設されるフォークポケット形成部材１５０と前記固定車輪１４１や自在車輪１４０との固定方法を変えた他の実施例であり、以下詳細に説明する。【００３４】  図６は側面図であり、図７は図６の矢印Ｂ方向より見た図であり、合わせて説明する。ベース１２０下側の所定の位置には、断面略逆ハット形状をしたフォークポケット形成部材１５０が所定の間隙を有して２個並設され、ボルト１４７でベース１２０に螺設されている。該フォークポケット形成部材１５０にはフォークを挿入する為のフォーク挿入部１５０ａがベース１２０との間に形成されている。【００３５】  一側フォークポケット形成部材１５０の下側両端部には車輪取付部材１６０を介して前記固定車輪１４１が配設されている。車輪取付部材１６０は下側に開いたコの字形をしていて、前記フォークポケット形成部材１５０の両側壁に固着形成された取付金具１５１によりボルト１４９で脱着自在に固定されている。他側フォークポケット形成部材１５０の下側両端部には車輪取付部材１６０を介して前記自在車輪１４０が配設されている。【００３６】  図８は図７の車輪取付部材１６０部を拡大表示したものであり以下説明する。フォークポケット形成部材１５０に固定された車輪取付部材１６０は、下側に開いたコの字形形状を成してボルト１４９と取付金具１５１に固着されたナット１５１ａとにより脱着可能に固設されている。【００３７】  車輪取付部材１６０のフォークポケット形成部材１５０と当接する当接部１６０ｂに皿状をした孔が形成され、該孔に皿ボルト１５５が沈み込む形で挿入され、ナット１５６とにより固定車輪１４１が車輪取付部材１６０に固設されている。【００３８】該構造の為固定車輪１４１等を固定支持するボルトの頭部がフォークポケット形成部材１５０内部に飛び出すことなく配設されるので、フォークリフトのフォーク挿入に支障をきたす事は無い。また車輪取付部材１６０の両側面にフォーク挿入時に誤ってフォークを固定車輪１４１等に突き刺す事を防止する為の保護部１６０ａが形成されている。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】図１は、本発明の一実施例を示すエンジン駆動作業機の側面図
【図２】図２は、図１で示したエンジン駆動作業機のＡ矢視図
【図３】図３は、フォーク挿入説明図
【図４】図４は、図１よりフォークポケット形成部材を脱着した図
【図５】図５は、図１のベース部断面図
【図６】図６は、本発明の他の実施例を示すエンジン駆動作業機の側面図
【図７】図７は、図６で示したエンジン駆動作業機のＢ矢視図
【図８】図８は、図７で示した車輪取付部材の拡大図
【図９】図９は、従来例を示すエンジン駆動作業機の側面図
【図１０】図１０は、従来例を示すエンジン駆動作業機の他の実施例
【図１１】図１１は、従来例を示す台車の一実施例
【符号の説明】
【００４０】５０    エンジン
５５    作業機本体
１００  エンジン駆動作業機
１２０  ベース
１２１  カバー
１２２，１４７，１４９  ボルト
１２３，１２４      ゴムブッシュ
１３０，１５０      フォークポケット形成部材
１３０ａ，１５０ａ  フォーク挿入口
１３０ｃ  フォークポケット
１３１  保護部材
１４０  自在車輪
１４１  固定車輪
１４４  溶接ボルト
１５１  取付金具
１５５  皿ボルト
１７０  地面
１６０  車輪取付部材
１８０  フォークリフト
１８０ａ  フォーク
２１６  台車
２６８  フォークリフト爪受け
３１７  ボンネット
３２２  係止孔部
３３０  挿入部
３３１  パイプ材
Ｂ      ベース
Ｋ      搬送用架台
【図１】
2006242163.tif 000003
【図２】
2006242163.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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