(57)【要約】【課題】金型の一部のみを複数種類用意し，それらを選択的に使用することにより，管長の異なる複数種類の燃料分配管の成形を可能にする。【解決手段】燃料通路５及び複数の燃料噴射弁装着孔３ａを有する燃料分配管の成形方法において，金型１０を，キャビティ１４の長手方向に沿って互いに分離可能に接合される第１金型ブロック１２及び第２金型ブロック１３で構成すると共に，その第２金型ブロックとして，キャビティ１４の長手方向寸法を異にする複数１３（Ａ），１３（Ｂ）を用意し，また中子として，複数の第２金型ブロックに対応して長さを異にする複数１１（Ａ），１１（Ｂ）を用意し，第１金型ブロック１２に，複数の第２金型ブロック及び中子を選択的に組み合わせて画成した複数種類のキャビティ１４（Ａ），１４（Ｂ）に合成樹脂を充填して，長さを異にする複数種類の燃料分配管１（Ａ），１（Ｂ）を成形する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に燃料導入口（５ａ）と，この燃料導入口（５ａ）に連なる燃料通路（５）と，この燃料通路（５）から分岐した複数の分配路（７，７）と，これら分配路（７，７）に連なる燃料噴射弁装着孔（３ａ，３ａ）とを有すると共に，外部に複数の取り付けボス（４，４）を有する燃料分配管（１）を，金型（１０）と，その内部に配置される中子（１１）とで画成されるキャビティ（１４）に合成樹脂を充填して成形する，燃料分配管の成形方法において，
金型（１０）を，キャビティ（１４）の長手方向に沿って互いに分離可能に接合される第１金型ブロック（１２）及び第２金型ブロック（１３）で構成すると共に，その第２金型ブロック（１３）として，キャビティ（１４）の長手方向寸法を異にする複数（１３（Ａ），１３（Ｂ））を用意し，また中子（１１）として，複数の第２金型ブロック（１３）に対応して長さを異にする複数を用意し，第１金型ブロック（１２）に，複数の第２金型ブロック（１３）及び中子（１１）を選択的に組み合わせて画成した複数種類のキャビティ（１４（Ａ），１４（Ｂ））に合成樹脂を充填して，長さを異にする複数種類の燃料分配管（１（Ａ），１（Ｂ））を成形することを特徴とする，燃料分配管の成形方法。
【請求項２】
内部に燃料導入口（５ａ）と，この燃料導入口（５ａ）に連なる燃料通路（５）と，この燃料通路（５）から分岐した複数の分配路（７，７）と，これら分配路（７，７）に連なる燃料噴射弁装着孔（３ａ，３ａ）とを有すると共に，外部に複数の取り付けボス（４，４）を有する燃料分配管（１）を，金型（１０）と，その内部に配置される中子（１１）とで画成されるキャビティ（１４）に合成樹脂を充填して成形する，燃料分配管の成形方法において，
金型（１０）を，燃料噴射弁装着孔（３ａ，３ａ）同士の中間部又は取り付けボス（４，４）同士の中間部に対応する前記キャビティ（１４）の中間部で互いに分離可能に接合される第１金型ブロック（１２）及び第２金型ブロック（１３）で構成すると共に，その第２金型ブロック（１３）として，成形すべき燃料噴射弁装着孔（３ａ，３ａ）又は取り付けボス（４，４）の位置を異にする複数（１３（Ａ），１３（Ｂ））を用意し，第１金型ブロック（１２）に，複数の第２金型ブロック（１３）を選択的に組み合わせて画成した複数種類のキャビティ（１４（Ａ），１４（Ｂ））に合成樹脂を充填して，燃料噴射弁装着孔（３ａ，３ａ）同士間の距離又は取り付けボス（４，４）同士間の距離を異にする複数種類の燃料分配管（１（Ａ），１（Ｂ））を成形することを特徴とする，燃料分配管の成形方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，エンジンの燃料供給系に使用される燃料分配管の成形方法に関し，特に，内部に燃料導入口と，この燃料導入口に連なる燃料通路と，この燃料通路から分岐した複数の分配路と，これら分配路に連なる燃料噴射弁装着孔とを有すると共に，外部に複数の取り付けボスを有する燃料分配管を，金型と，その内部に配置される中子とで画成されるキャビティに合成樹脂を充填して成形する，燃料分配管の成形方法の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
かゝる燃料分配管の成形方法は，例えば下記特許文献１に開示されるように，既に知られている。
【特許文献１】特開２００１−２７１６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のかゝる燃料分配管の成形方法では，エンジンの各種仕様に対応して，長さや，燃料噴射弁装着孔同士の間隔，取り付けボス同士の間隔等が異なる複数種類の燃料分配管を成形する場合，これら燃料分配管の種類に対応した複数種類の専用金型を使用していた。しかしながら，このように燃料分配管の種類に対応して複数種類の専用金型を用意することは，経済的な負担が大きく，製品コストの低減を困難にしている。
【０００４】
本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，金型の一部のみを複数種類用意し，それらを選択的に使用することにより，複数種類の燃料分配管の成形を可能にして，製品コストの低減に寄与することができる，燃料分配管の成形方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために，本発明は，内部に燃料導入口と，この燃料導入口に連なる燃料通路と，この燃料通路から分岐した複数の分配路と，これら分配路に連なる燃料噴射弁装着孔とを有すると共に，外部に複数の取り付けボスを有する燃料分配管を，金型と，その内部に配置される中子とで画成されるキャビティに合成樹脂を充填して成形する，燃料分配管の成形方法において，金型を，キャビティの長手方向に沿って互いに分離可能に接合される第１金型ブロック及び第２金型ブロックで構成すると共に，その第２金型ブロックとして，キャビティの長手方向寸法を異にする複数を用意し，また中子として，複数の第２金型ブロックに対応して長さを異にする複数を用意し，第１金型ブロックに，複数の第２金型ブロック及び中子を選択的に組み合わせて画成した複数種類のキャビティに合成樹脂を充填して，長さを異にする複数種類の燃料分配管を成形することを第１の特徴とする。
【０００６】
また本発明は，内部に燃料導入口と，この燃料導入口に連なる燃料通路と，この燃料通路から分岐した複数の分配路と，これら分配路に連なる燃料噴射弁装着孔とを有すると共に，外部に複数の取り付けボスを有する燃料分配管を，金型と，その内部に配置される中子とで画成されるキャビティに合成樹脂を充填して成形する，燃料分配管の成形方法において，金型を，燃料噴射弁装着孔同士の中間部又は取り付けボス同士の中間部に対応する前記キャビティの中間部で互いに分離可能に接合される第１金型ブロック及び第２金型ブロックで構成すると共に，その第２金型ブロックとして，第１金型ブロックのキャビティで成形される燃料噴射弁装着孔又は取り付けボスの位置を異にする複数を用意し，第１金型ブロックに，複数の第２金型ブロックを選択的に組み合わせて画成した複数種類のキャビティに合成樹脂を充填して，燃料噴射弁装着孔同士間の距離又は取り付けボス同士間の距離を異にする複数種類の燃料分配管を成形することを第２の特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の第１の特徴によれば，第１金型ブロックに，複数の第２金型ブロック及び中子を選択的に組み合わせて画成したキャビティに合成樹脂を充填して，長さを異にする複数種類の燃料分配管を成形することができるので，第１金型ブロックは，長さを異にする複数種類の燃料分配管の何れの成形にも共通して使用されることになり，その分，金型の製作費の削減，延いては製品コストの低減に寄与することができる。
【０００８】
また本発明の第２の特徴によれば，第１金型ブロックに，複数の第２金型ブロックを選択的に組み合わせて画成したキャビティに合成樹脂を充填して，燃料噴射弁装着孔間の距離又は取り付けボス間の距離を異にする複数種類の燃料分配管を成形することができるので，燃料噴射弁装着孔間の距離又は取り付けボス間の距離を異にする複数種類の燃料分配管の何れの成形にも共通して使用されることになり，その分，金型の製作費の削減，延いては製品コストの低減に寄与することができる。                
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の実施の形態を，添付図面に示す本発明の好適な実施例に基づいて以下に説明する。
【００１０】
図１は本発明の方法で成形される燃料分配管の側面図，図２は図１の２矢視図，図３は図１の３矢視図，図４は図２の４−４線断面図，図５は図１の５−５線断面図，図６は第１種類の燃料分配管の成形に使用する金型の縦断面図，図７は第２種類の燃料分配管の成形に使用する金型の縦断面図である。
【００１１】
先ず，図１〜図５により，本発明の成形方法により成形すべくエンジン用燃料分配管の構造について説明する。
【００１２】
燃料分配管１は，直線状の管部２と，この管部２の一側面から突出して，その長手方向に並ぶ一対の筒部３，３と，同じく管部２の一側面から突出して，筒部３，３の近傍にそれぞれ並ぶ一対の取り付けボス４，４とから構成される。
【００１３】
上記管部２内には燃料通路５と，この燃料通路５から，一対の筒部３，３に向かうように分岐した一対の分配路７，７とが形成され，各分配路７は燃料通路５より小径になっている。燃料通路５の一端部は，燃料導入口５ａとして管部２の一端面に開口し，他端は管部２の端壁で閉塞されている。
【００１４】
各筒部３には，前記分配路７に連なる，それより大径の燃料噴射弁装着孔３ａが設けられる。また各取り付けボス４には，燃料噴射弁装着孔３ａと平行な取り付け孔４ａが設けられる。
【００１５】
而して，この燃料分配管１の使用に当たっては，図５に示すように，一対の取り付けボス４，４を利用して燃料分配管１がスロットルボディ等のエンジンの吸気系Ｅに取り付けられ，燃料導入口５ａには燃料供給管が接続され，燃料噴射弁装着孔３ａには燃料噴射弁Ｉが挿入される。
【００１６】
この実施例では，このような構造の燃料分配管１として，管部２の長さがＬ１＞Ｌ２と異なり，また燃料噴射弁装着孔３ａ同士の間隔がＭ１＞Ｍ２と異なり，取り付けボス４，４同士の間隔がＮ１＞Ｎ２と異なる二種類のもの１（Ａ），１（Ｂ）が必要とされるものとし，これら二種類の燃料分配管１（Ａ），１（Ｂ）を成形する方法について，図６及び図７を参照しながら説明する。
【００１７】
燃料分配管１は，金型１０と，この金型１０内に配置される中子１１とで画成されるキャビティ１４にゲート１５から合成樹脂を射出充填して成形されるもので，その金型１０は，キャビティ１４の長手方向中間部で，第１金型ブロック１２と第２金型ブロック１３とに分割され，この両金型ブロック１２，１３は，複数本の連結ボルト９，９により分離可能に接合される。
【００１８】
第１金型ブロック１２は，キャビティ１４の長手方向と直交する方向に固定型１２ａと可動型１２ｂとに開閉可能に分割され，この第１金型ブロック１２と中子１１とで画成されるキャビティ１４の一半部により，燃料導入口５ａ，それに近い燃料噴射弁装着孔３ａ及び取り付けボス４を含む燃料分配管１の一半部を成形するようになっている。
【００１９】
また第２金型ブロック１３も，キャビティ１４の長手方向と直交する方向に固定型１３ａと可動型１３ｂとに開閉可能に分割され，これら固定型１３ａ及び可動型１３ｂの合わせ面にキャビティ１４に開口するゲート１５が設けられる。この第２金型ブロック１３と中子１１とで画成されるキャビティ１４の他半部により，燃料分配管１の閉塞端に近い燃料噴射弁装着孔３ａ及び取り付けボス４を含む燃料分配管１の他半部を成形するようになっている。
【００２０】
上記第２金型ブロック１３は，これに対応するキャビティ１４の長さをＰ１＞Ｐ２と異にする二種類のもの１３（Ａ），１３（Ｂ）が用意され，また中子１１は，キャビティ１４に挿入される部分の有効長さをＱ１＞Ｑ２と異にする二種類のもの１１（Ａ），１１（Ｂ）が用意される。
【００２１】
第１，第２金型ブロック１２，１３の何れにおいても，可動型１２ｂ，１３ｂ側で燃料分配管１の燃料噴射弁装着孔３ａ及び取り付けボス４を成形するように，キャビティ１４は形成される。
【００２２】
而して，図６に示すように，第１金型ブロック１２に，第１種類の第２金型ブロック１３（Ａ）及び第１種類の中子１１（Ａ）を組合せると，前記第１種類の燃料分配管１（Ａ）に対応する第１種類のキャビティ１４（Ａ）が画成され，図７に示すように，第１金型ブロック１２に，第２種類の金型ブロック１３１３（Ｂ）及び第２種類の中子１１（Ｂ）を組合せると，第２種類の燃料分配管１（Ｂ）に対応する第２種類のキャビティ１４（Ｂ）が画成されるようになっている。
【００２３】
この実施例の作用について説明する。
【００２４】
先ず，第１種類Ａの燃料分配管１（Ａ）を成形する場合について，図６に基づいて説明する。
【００２５】
第１金型ブロック１２及び第１種類の第２金型ブロック１３（Ａ）の固定型１２ａ，１７同士を，また可動型１２ｂ，１３ｂ同士をそれぞれ連結ボルト１６により接合する。そして，固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間を閉じ，第１種類の中子１１（Ａ）を第１金型ブロック１２側から固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間に挿入すると，第１金型ブロック１２，第１種類の第２金型ブロック１３（Ａ）及び第１種類の中子１１（Ａ）間に第１種類の燃料分配管１（Ａ）に対応するキャビティ１４（Ａ）が画成される。そこで，第２金型ブロック１３（Ａ）のゲート１５から上記キャビティ１４（Ａ）に合成樹脂を射出，充填すれば，第１種類の燃料分配管１（Ａ）を成形することができる。
【００２６】
次いで，固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間を開けば，第１種類の燃料分配管１（Ａ）は，その燃料噴射弁装着孔３ａ及び取り付けボス４の内周壁の収縮作用で可動型１２ｂ，１３ｂに付着した状態で固定型１２ａ，１３ａから離型してくるので，この燃料分配管１（Ａ）を掴んで可動型１２ｂ，１３ｂから離型させて取り出すことができる。
【００２７】
次に，第２種類の燃料分配管１（Ｂ）を成形する場合について，図７に基づいて説明する。
【００２８】
第１金型ブロック１２及び第２種類の第２金型ブロック１３（Ｂ）の固定型１２ａ，１３ａ同士を，また可動型１２ｂ，１３ｂ同士をそれぞれ連結ボルト１６により接合する。そして，固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間を閉じ，第２種類の中子１１（Ｂ）を第１金型ブロック１２側から固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間に挿入すると，第１金型ブロック１２，第２種類の第２金型ブロック１３（Ｂ）及び第２種類の中子１１（Ｂ）間に第２種類の燃料分配管１（Ｂ）に対応するキャビティ１４（Ｂ）が画成される。そこで，第２金型ブロック１３（Ｂ）のゲート１５から上記キャビティ１４（Ｂ）に合成樹脂を射出，充填すれば，第２種類の燃料分配管１（Ｂ）を成形することができる。次いで，固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間を開けば，先の場合と同様に，その燃料分配管１を固定型１２ａ，１３ａ及び可動型１２ｂ，１３ｂ間から取り出すことができる。
【００２９】
このように，二種類の燃料分配管１（Ａ），１（Ｂ）の成形に当たっては，第１金型ブロック１２に，二種類の第２金型ブロック１２（Ａ），１２（Ｂ）の一方と，二種類の中子１１（Ａ），１１（Ｂ）の一方とを選択的に接合すれば，望む種類の燃料分配管１（Ａ），１（Ｂ）に対応するキャビティ１４（Ａ）及び１４（Ｂ）をそれぞれ備える二種類の金型１０を構成することができるので，少なくとも第１金型ブロック１２は共通に使用されることになり，その分，金型１０の製作費の削減，延いては製品コストの低減に寄与することができる。
【００３０】
以上，本発明の実施例について説明したが，本発明はそれに限定されることなく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば，管長Ｌ１＝Ｌ２として，燃料噴射弁装着孔３ａ，３ａ同士間の距離Ｍ１，Ｍ２又は取り付けボス４，４同士間の距離Ｎ１，Ｎ２を異にする複数の燃料分配管１（Ａ），１（Ｂ）を成形する場合には，成形すべき燃料噴射弁装着孔３ａ又は取り付けボス４の位置を異にする複数種類の第２金型ブロック１３（Ａ），１３（Ｂ）を用意すればよく，この場合は第１金型ブロック１２及び中子１１は共通に使用される。したがって，その分，金型１０の製作費の削減，延いては製品コストの低減に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の方法で成形される燃料分配管の側面図。
【図２】図１の２矢視図。
【図３】図１の３矢視図。
【図４】図２の４−４線断面図。
【図５】図１の５−５線断面図。
【図６】第１種類の燃料分配管の成形に使用する金型の縦断面図。
【図７】第２種類の燃料分配管の成形に使用する金型の縦断面図。
【符号の説明】
【００３２】
１（Ａ）・・第１種類の燃料分配管
１（Ｂ）・・第２種類の燃料分配管
３ａ・・・・燃料噴射弁装着孔
４・・・・・取り付けボス                                                        ５・・・・・燃料通路
５ａ・・・・燃料導入口
７・・・・・分配路
１０・・・・金型
１１（Ａ）・・・第１種類の中子
１１（Ｂ）・・・第２種類の中子
１２・・・・第１金型ブロック
１３（Ａ）・・・第１種類の第２金型ブロック
１３（Ｂ）・・・第２種類の第２金型ブロック
１４（Ａ）・・・第１種類のキャビティ
１４（Ｂ）・・・第２種類のキャビティ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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