(57)【要約】【課題】  正常運転阻止の盗難防止システムの提供。【解決手段】  盗難防止コントローラは車に搭載された各種の電子装置を制御して不正常な動作を行なわせ、例えば中央ロックシステムを反復して開閉したり、電動シートを反復して前後にスライドさせたり、燃料ポンプに間欠的に抽油させたり、或いは自動変速システムシフトポジション検出器に同じシフトポジション電子信号を続けて出力させることで、泥棒が正常に運転する行為を阻止し、窃盗意欲を失わせて車を窃盗する行為を放棄させる。【選択図】        図１
2006015977.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
盗難防止コントローラ、ＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置を具え、該盗難防止コントローラは複数の検出器に接続され、並びにエンジン停止状態において、該盗難防止コントローラはそのうち一つの検出器が異常状況の発生を感知したことを検出すると、上述のＧＰＳ装置及び無線通信装置を駆動し、並びに無線通信装置を制御してＧＰＳ装置の計算した車両の現在位置を無線で送信する正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、
該盗難防止コントローラは少なくとも一つの車上電子装置を制御して対応する不正常な動作を行なわせ、この少なくとも一つの車上電子装置及び対応する不正常な動作は、以下より少なくとも一つが選択され、即ち、
（１）車上電子装置が中央ロックシステムとされ、それに対応する不正常な動作は中央ロックシステムのドアロック反復開閉動作とされる
（２）車上電子装置が空調システムとされ、それに対応する不正常な動作は空調システムの暖房システムを起動し温度を上昇させる動作とされる
（３）車上電子装置が燃料ポンプとされ、それに対応する不正常な動作は燃料ポンプの間欠式抽油動作とされる
（４）車上電子装置がスロットルとされ、それに対応する不正常な動作はスロットルの間欠式空気遮断動作とされる
（５）車上電子装置が電動シートとされ、それに対応する不正常な動作は電動シートが最後端位置に交替する動作とされる
（６）車上電子装置が電動シートとされ、それに対応する不正常な動作は電動シートの反復する前後スライド動作とされる
（７）車上電子装置が電動背もたれとされ、それに対応する不正常な動作は電動背もたれが反復して前傾或いは後傾する動作とされる
（８）車上電子装置が自動変速システムシフトポジション検出器とされ、それに対応する不正常な動作は自動変速システムシフトポジション検出器が同じシフトポジション電子信号を連続して出力する動作とされる
（９）車上電子装置が車外灯とされ、それに対応する不正常な動作は車外灯が不断に点滅する動作とされる
（１０）車上電子装置が車内灯とされ、それに対応する不正常な動作は車内灯が不断に点滅する動作とされる
（１１）車上電子装置がオーディオ装置とされ、それに対応する不正常な動作はオーディオ装置が不断に大音量を発生する動作とされる
（１２）車上電子装置が電動ウインドウとされ、それに対応する不正常な動作は電動ウインドウが不断に昇降する動作とされる
（１３）車上電子装置が電動サンルーフとされ、それに対応する不正常な動作は電動サンルーフが不断に開閉する動作とされる
（１４）車上電子装置が電動バックミラーとされ、それに対応する不正常な動作は電動バックミラーが反復して折り畳まれては展開する動作とされる
（１５）車上電子装置がワイパとされ、それに対応する不正常な動作はワイパが不断に窓を洗う動作とされる
以上を特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【請求項２】
請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、盗難防止コントローラがカーバッテリーに接続され、且つ該カーバッテリーがＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置が必要とする電力を提供することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【請求項３】
請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、盗難防止コントローラが予備バッテリーに接続され、且つ該予備バッテリーがＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置が必要とする電力を提供することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【請求項４】
請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、無線通信装置がＧＰＳ装置の計算した車両現在位置の情報を車主の携帯電話に無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【請求項５】
請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、無線通信装置がＧＰＳ装置の計算した車両現在位置の情報を遠方のコントロールセンターに無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【請求項６】
請求項５記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、遠方のコントロールセンターが車両現在位置の情報を更に車主の携帯電話に無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は正常運転阻止の盗難防止システムに係り、特に、車両の電子装置に不正常な動作を発生させて泥棒が正常に車を運転する行為を阻止する盗難防止システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に車の窃盗過程において、第１段階で泥棒が目標車両の周囲を徘徊し様子を伺い、人に気づかれなければ車のドアをこじ開けて車内に進入し、第２段階でエンジンを掛けて車を運転し逃走する。
【０００３】
伝統的な自動車用盗難防止システムは上述の第１段階の盗難防止警告と威嚇作用を提供するだけである。しかし、第２段階で泥棒が一旦車内に侵入すると、伝統的な盗難防止システムは後続の盗難防止補助措置により泥棒を威嚇することができず、泥棒が車を運転して逃走するのを防止できず、理想的でない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の主要な目的は、一種の正常運転阻止の盗難防止システムを提供することにあり、それは、車上の電子装置を制御して不正常な動作を行なわせ、泥棒が正常な運転を行なうのを阻止、妨害し、窃盗の意欲を低下させるシステムであるものとする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１の発明は、盗難防止コントローラ、ＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置を具え、該盗難防止コントローラは複数の検出器に接続され、並びにエンジン停止状態において、該盗難防止コントローラはそのうち一つの検出器が異常状況の発生を感知したことを検出すると、上述のＧＰＳ装置及び無線通信装置を駆動し、並びに無線通信装置を制御してＧＰＳ装置の計算した車両の現在位置を無線で送信する正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、
該盗難防止コントローラは少なくとも一つの車上電子装置を制御して対応する不正常な動作を行なわせ、この少なくとも一つの車上電子装置及び対応する不正常な動作は、以下より少なくとも一つが選択され、即ち、
（１）車上電子装置が中央ロックシステムとされ、それに対応する不正常な動作は中央ロックシステムのドアロック反復開閉動作とされる
（２）車上電子装置が空調システムとされ、それに対応する不正常な動作は空調システムの暖房システムを起動し温度を上昇させる動作とされる
（３）車上電子装置が燃料ポンプとされ、それに対応する不正常な動作は燃料ポンプの間欠式抽油動作とされる
（４）車上電子装置がスロットルとされ、それに対応する不正常な動作はスロットルの間欠式空気遮断動作とされる
（５）車上電子装置が電動シートとされ、それに対応する不正常な動作は電動シートが最後端位置に交替する動作とされる
（６）車上電子装置が電動シートとされ、それに対応する不正常な動作は電動シートの反復する前後スライド動作とされる
（７）車上電子装置が電動背もたれとされ、それに対応する不正常な動作は電動背もたれが反復して前傾或いは後傾する動作とされる
（８）車上電子装置が自動変速システムシフトポジション検出器とされ、それに対応する不正常な動作は自動変速システムシフトポジション検出器が同じシフトポジション電子信号を連続して出力する動作とされる
（９）車上電子装置が車外灯とされ、それに対応する不正常な動作は車外灯が不断に点滅する動作とされる
（１０）車上電子装置が車内灯とされ、それに対応する不正常な動作は車内灯が不断に点滅する動作とされる
（１１）車上電子装置がオーディオ装置とされ、それに対応する不正常な動作はオーディオ装置が不断に大音量を発生する動作とされる
（１２）車上電子装置が電動ウインドウとされ、それに対応する不正常な動作は電動ウインドウが不断に昇降する動作とされる
（１３）車上電子装置が電動サンルーフとされ、それに対応する不正常な動作は電動サンルーフが不断に開閉する動作とされる
（１４）車上電子装置が電動バックミラーとされ、それに対応する不正常な動作は電動バックミラーが反復して折り畳まれては展開する動作とされる
（１５）車上電子装置がワイパとされ、それに対応する不正常な動作はワイパが不断に窓を洗う動作とされる
以上を特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
請求項２の発明は、請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、盗難防止コントローラがカーバッテリーに接続され、且つ該カーバッテリーがＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置が必要とする電力を提供することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
請求項３の発明は、請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、盗難防止コントローラが予備バッテリーに接続され、且つ該予備バッテリーがＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置が必要とする電力を提供することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
請求項４の発明は、請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、無線通信装置がＧＰＳ装置の計算した車両現在位置の情報を車主の携帯電話に無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
請求項５の発明は、請求項１記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、無線通信装置がＧＰＳ装置の計算した車両現在位置の情報を遠方のコントロールセンターに無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
請求項６の発明は、請求項５記載の正常運転阻止の盗難防止システムにおいて、遠方のコントロールセンターが車両現在位置の情報を更に車主の携帯電話に無線伝送することを特徴とする、正常運転阻止の盗難防止システムとしている。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の正常運転阻止の盗難防止システムは、車上の電子装置を制御して不正常な動作を行なわせ、泥棒が正常な運転を行なうのを阻止、妨害し、窃盗の意欲を低下させる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明の正常運転阻止の盗難防止システムは、盗難防止コントローラ、ＧＰＳ装置、無線通信装置、及び少なくとも一つの車上電子装置を具えている。上述の盗難防止コントローラには複数の検出器が接続され、並びにエンジン停止状態において、該盗難防止コントローラはそのうち一つの検出器が異常状況の発生を感知したことを検出すると、上述のＧＰＳ装置及び無線通信装置を駆動し、並びに無線通信装置を制御してＧＰＳ装置の計算した車両の現在位置を無線で送信する。
【０００８】
本発明の主要な特色は以下のとおりである。上述の盗難防止コントローラは更に少なくとも一つの車上電子装置を制御して対応する不正常な動作を行なわせる。例えば、
（１）車上電子装置が中央ロックシステムである時、それに対応する不正常な動作は中央ロックシステムのドアロック反復開閉動作である。
（２）車上電子装置が空調システムである時、それに対応する不正常な動作は空調システムの暖房システムを起動し温度を上昇させる動作である。
（３）車上電子装置が燃料ポンプである時、それに対応する不正常な動作は燃料ポンプの間欠式抽油動作である。
（４）車上電子装置がスロットルである時、それに対応する不正常な動作はスロットルの間欠式空気遮断動作である。
（５）車上電子装置が電動シートである時、それに対応する不正常な動作は電動シートが最後端位置に交替する動作である。
（６）車上電子装置が電動シートである時、それに対応する不正常な動作は電動シートの反復する前後スライド動作である。
（７）車上電子装置が電動背もたれである時、それに対応する不正常な動作は電動背もたれが反復して前傾或いは後傾する動作である。
（８）車上電子装置が自動変速システムシフトポジション検出器である時、それに対応する不正常な動作は自動変速システムシフトポジション検出器が同じシフトポジション電子信号を連続して出力する動作である。
（９）車上電子装置が車外灯である時、それに対応する不正常な動作は車外灯が不断に点滅する動作である。
（１０）車上電子装置が車内灯である時、それに対応する不正常な動作は車内灯が不断に点滅する動作である。
（１１）車上電子装置がオーディオ装置である時、それに対応する不正常な動作はオーディオ装置が不断に大音量を発生する動作である。
（１２）車上電子装置が電動ウインドウである時、それに対応する不正常な動作は電動ウインドウが不断に昇降する動作である。
（１３）車上電子装置が電動サンルーフである時、それに対応する不正常な動作は電動サンルーフが不断に開閉する動作である。
（１４）車上電子装置が電動バックミラーである時、それに対応する不正常な動作は電動バックミラーが反復して折り畳まれては展開する動作である。
（１５）車上電子装置がワイパである時、それに対応する不正常な動作はワイパが不断に窓を洗う動作である。
【０００９】
上述の各車上電子装置及びそれに対応する不正常動作はいずれも後続の盗難防止措置であり、泥棒が正常に車を運転するのを阻止並びに妨害するか或いは泥棒の心理を極度に緊張させて焦らせ、窃盗の意欲を失わせ、更には車の窃盗を諦めさせ、実質上及び心理上の威嚇作用を有する。
【実施例１】
【００１０】
図１は本発明の具体的実施例のシステムブロック図である。本実施例によると、車にはそれぞれバスに接続された盗難防止コントローラ１（ａｎｔｉ−ｔｈｉｅｆ  ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）、ＧＰＳモジュール２（ＧＰＳ装置）、ＧＳＭモジュール３（無線通信装置）、及び複数の車上電子装置、例えば中央ロックシステム４１（ｃｅｎｔｒａｌ  ｌｏｃｋ  ｓｙｓｔｅｍ）、燃料ポンプ４２（ｆｕｅｌ  ｐｕｍｐ）、電動シート４３（ｅｌｅｃｔｒｉｃ  ｐｏｗｅｒ  ｓｅａｔ）、自動変速システムシフトポジション検出器４４、車外灯４５（ｏｕｔｓｉｄｅ  ｌａｍｐ）、オーディオ装置４６（ａｕｄｉｏ  ｄｅｖｉｃｅ）等が組付けられている。そのうち、上述の盗難防止コントローラ１には並びに複数の検出器３１、３２、３３．．．（ｓｅｎｓｏｒ）が接続され、これら検出器３１、３２、３３．．．は車両上の異なる位置に分散して組付けられている。
【００１１】
車両が停められ、エンジンが切断され（ＡＣＣ  ＯＦＦ）、並びに盗難防止設定後、盗難防止コントローラ１は車両上の各検出器３１、３２、３３．．．に異常状態があるか否かの走査を開始する。盗難防止コントローラ１がそのうち一つの検出器３１が異常状況の発生、例えばドアがこじ開けられたことを感知したことを検出すると、盗難防止コントローラ１は即刻ＧＰＳモジュール２、ＧＳＭモジュール３を起動し（ａｃｔｉｖａｔｅ）て初期化を行ない、並びに即刻ＧＳＭモジュール３を制御しＧＰＳモジュール２が計算した車両現在位置（ｃｕｒｒｅｎｔ  ｐｏｓｉｔｉｏｎ）をショートメッセージで遠方のコントロールセンターＣ（ｒｅｍｏｔｅ  ｃｏｎｔｒｏｌ  ｃｅｎｔｅｒ）に無線伝送させ、並びに３−５分毎に車両の現在位置を含むショートメッセージを伝送させ、遠方のコントロールセンターＣに続けて該車両の走行経路（ｔｒａｖｅｌｉｎｇ  ｒｏｕｔｅ）を追跡させる。遠方のコントロールセンターＣは並びに車両の現在位置をショートメッセージで車主の携帯電話に伝送して愛車が盗難にあったことを知らせ、また遠方のコントロールセンターＣは主動的に警察機関に通報し並びに上述の走行経路情報を提供して追跡に協力する。
【００１２】
そのうち、本発明の特色は、上述の車の盗難状況が発生した時に、盗難防止コントローラ１が異なる車上電子装置を制御して対応する不正常動作を発生させて、泥棒が車を盗むのを阻止及び妨害する。
【００１３】
図２は本発明の実施態様一を示し、そのうち、泥棒が車内に侵入した後、電気ドアが起動されていてもいなくとも（ＡＣＣ  ＯＮ／ＯＦＦ）、該盗難防止コントローラ１がその中央ロックシステム４１を制御してドアのロックを反復して開閉（ｌｏｃｋ／ｕｎｌｏｃｋ）し、泥棒の心理を不安な緊張状態となし、これにより正常な運転を阻止並びに妨害して心に恐れを生じさせ、窃盗の意欲を失わせて車を捨てて逃げるように仕向ける。
【００１４】
図３は本発明の実施態様の二を示し、盗難防止コントローラ１はその電動シート４３を制御して反復して前後にスライド運動させ、泥棒を落ち着いてシート上に座らせず、これにより正確なハンドル操作とアクセルペダル或いはブレーキペダル操作を行なえなくし、その正常な運転を阻止並びに妨害し、車を盗む計画を放棄させる。このほか、本実施例の盗難防止コントローラ１は電動シート４３を最後端の位置まで後退させる形態も可能であり、こうして泥棒がハンドル操作やアクセルペダル、ブレーキペダル操作を行なえないようにし、その正常な運転を阻止並びに妨害し、車を盗む計画を放棄させる。
【００１５】
図４は本発明の実施態様三を示し、盗難防止コントローラ１は車外灯４５中のヘッドランプを不断に点滅（ｂｌｉｎｋｉｎｇ）させ、これにより路上の人やパトカーの注意を引き、泥棒の心理を緊張させて恐れを抱かせ、その正常な運転を阻止並びに妨害する。上述の車外灯４５はまたパーキングランプ、方向指示ランプ、ブレーキランプ、テールランプ、後退灯、或いはハイポジションブレーキレランプ等に改め得る。
【００１６】
上述の車外灯４５はまたオーディオ装置４６に変えて、不断に大音量を発生するようにしてもよく、例えばホーン（ｈｏｒｎ）に追加ブザー（ｅｘｔｒａ  ｂｕｚｚｅｒ）を加えたものか、或いは車上のハイファイステレオ等に大音量を発生させて、道路上の人やパトカーの注意を引くと共に、泥棒の耳を巨大音声にさらして極度に緊張させて焦らせ、その正常な運転を阻止並びに妨害して車を盗む計画を放棄させる。
【００１７】
このほか、泥棒がエンジンを起動（ＡＣＣ  ＯＮ）した後、図１中の盗難防止コントローラ１は燃料ポンプ４２を制御して抽油動作を断続的に行なわせ、エンジン燃料供給システムを間断不連続とし、これにより車両の走行を不順調とし、その逃走の速度を緩めると共に泥棒に心理的に恐れを抱かせる。本発明は車の盗難行為を阻止及び妨害することに着眼し、泥棒の身体を傷つけることは意図しておらず、このため上述の間欠燃料供給方式は車速が時速１０ｋｍ以下の時でなければ使用できないものとされる。或いは、盗難防止コントローラ１は車の速度が０の時（例えば泥棒が赤信号で停止した時）、燃料ポンプ４２を制御して燃料供給を停止させ、車両の走行を不能とし、これにより泥棒をその場で立ち往生させる。
【００１８】
本実施例の盗難防止コントローラ１は自動変速システム内のシフトポジション検出器４４を制御して同じシフトポジション信号を連続して出力させ、例えば続けてパーキングシフト信号或いはニュートラルシフト信号を出力させ、これにより泥棒が自動変速システムのシフトレバーを移動させられないようにし、車上のエンジン管理システム（ＥＭＳ）内の電子コントロールユニット（ＥＣＵ）にパーキングシフト或いはニュートラルシフトであると誤認させることで、歯車をかみ合わせて駆動することがないようにし、これにより車両を走行させられないようにする。上述のシフトポジション検出器４４は低速シフトポジション信号例えばファーストシフト／或いはセカンドシフト信号を続けて出力するよう改変可能で、車速の自動シフトによらず、車両の逃走の車速を遅くすることができる。
【００１９】
本実施例はまた上述の二種類或いはそれ以上の車上電子装置及びその不正常な動作を合わせて使用でき、これにより泥棒の正常な運転を阻止及び妨害する効果が増す。
【００２０】
図１には更に伝統的なカーバッテリー５が示されている。エンジンが切断され（ＡＣＣ  ＯＦＦ）並びに盗難防止設定された後、該カーバッテリー５は盗難防止コントローラ１の正常運転に必要な電力を提供し、且つそのうち一つの検出器３１、３２、３３．．．がトリガされた後も、該カーバッテリー５は盗難防止コントローラ１を通してＧＰＳモジュール２、ＧＳＭモジュール３、及び上述の各種車上電子装置の必要とする電力を供給する。このほか、泥棒が車を盗む時にカーバッテリー５の電線を切断して盗難防止機能が失効するのを防止するため、本実施例の盗難防止コントローラ１は更に予備バッテリー６に接続され、盗難防止コントローラ１に必要な電力を供給し、並びに盗難防止コントローラ１を通してＧＰＳモジュール２、ＧＳＭモジュール３、及び上述の各種車上電子装置の必要とする電力を提供する。
【００２１】
上述のＧＳＭモジュール３はＧＰＲＳモジュール、３Ｃモジュールに改変可能で、或いは簡易化してページャ（ｐａｇｅｒ）となすか、或いはその他の等しい効果を有する無線通信装置に変えることができる。
【００２２】
また、上述の車両現在位置を含有するショートメッセージを盗難防止コントローラ１がそのＧＳＭモジュール３を制御して車主の携帯電話に伝送し、車主が自分で警察に通報するよう改めることができる。
【００２３】
上述のほか、盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置の空調システム７１を制御して、その暖房機能を起動して車内温度を人体に不適な温度、例えば摂氏４０度以上に上昇させるか、或いは冷房機能を起動して車内温度を人体に不適な温度、例えば摂氏１０度以下に下降させるか、或いは空調システム７１を起動不能とすることも可能である。このとき、電動ウインドウを制御して電動ウインドウを緊密に閉じるようにすれば効果は更に良好となり、このような不正常動作により泥棒を威嚇し、車を盗む意志を放棄させることができる。このほか、盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置のスロットル７２を制御してそれに間欠式に空気を遮断させて車のエンジンに順調な燃焼動作を行なわせないようにすることも可能で、これによりエンジンを停止させるか、或いは前進を不順蝶とすることができる。このほか、盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置の電動背もたれ７３を制御し、それに反復して前傾と後傾動作を行なわせるか或いは前或いは後ろに傾倒させるものとすることができる。
【００２４】
上述の盗難防止コントローラ１はまた、車上電子装置の車内灯７４を制御し、それを反復して点滅させて泥棒の目に不適な問題を形成させるものとすることができる。このほか、盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置の電動ウインドウ７５を制御してそれに反復して下降と上昇の動作を行なわせるか或いは電動ウインドウ７５を下降後に閉じられないようにするものとすることができる。このほか、盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置の電動ルーフトップ７６を制御してそれに反復して開放と遮蔽の動作を行なわせるか、電動ルーフトップ７６を開放後に遮蔽できないようにするものとなすことができる。
【００２５】
また、上述の盗難防止コントローラ１はまた車上電子装置の電動バックミラー７７を制御してそれに反復して折り畳み閉合と展開の動作を行なわせるか或いは電動バックミラー７７を折り畳んだ後に展開できないようにするものとなすことができる。また、盗難防止コントローラ１は、また車上電子装置のワイパ７８を制御してそれに不断にウインドウを洗浄する動作を行なわせるか或いは続けて噴水させるものとなすことができる。
【００２６】
これにより、上述の盗難防止コントローラ１は多くの異なる車上電子装置を制御する形態が可能で、且つ一回に一つを制御するものに限定されず、組み合わせて応用でき、例えば空調システム７１、電動ウインドウ７５、電動ルーフトップ７６の三者を同時に制御するか前後に動作させることも可能で、泥棒の心理に影響を与える目的を達成できる。
【００２７】
上述の実施例は説明のために提示したものであって本発明の範囲を限定するものではなく、上述の実施例に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の具体的実施例のシステムブロック図である。
【図２】本発明の具体的実施例の実施態様一の表示図である。
【図３】本発明の具体的実施例の実施態様二の表示図である。
【図４】本発明の具体的実施例の実施態様三の表示図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  盗難防止コントローラ        ２  ＧＰＳモジュール
３  ＧＳＭモジュール            ３１  検出器
３２  検出器                    ３３  検出器
４１  中央ロックシステム        ４２  燃料ポンプ
４３  電動シート                ４４  自動変速システムシフトポジション検出器
４５  車外灯                    ４６  オーディオ装置
５  カーバッテリー              ６  予備バッテリー
７１  空調システム              ７２  スロットル
７３  電動背もたれ              ７４  車内灯
７５  電動ウインドウ            ７６  電動ルーフトップ
７７  電動バックミラー          ７８  ワイパ
【図１】
2006015977.tif 000003
【図２】
2006015977.tif 000004
【図３】
2006015977.tif 000005
【図４】
2006015977.tif 000006