(57)【要約】【課題】トレッドパターンの形成に寄与する所要のピースの、ホルダーに対する適宜の脱着を簡単かつ容易にするとともに、高い強度の下で、常にすぐれた加硫成形精度を十分に発揮させることができるタイヤトレッド加硫金型を提供する。【解決手段】複数個のセクターモールド３からなり、全体として円環状をなすそれらの縮径姿勢で、一対のサイド加硫金型との協働によって製品タイヤのトレッド部を形成するものであって、各セクターモールド３を、それぞれの側部でそれぞれのサイド加硫金型に接触する単一のホルダー５と、このホルダー５の内周面上に相互に整列させて配設されて、タイヤのトレッドパターンを形成する複数個のピース６とを具えるものとし、各ホルダー５の、サイド加硫金型との当接面４に、それぞれのピース６の端部分に同時に掛合する一対の拘束プレート７を埋め込み固定してなる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
半径方向に拡縮変位される複数個のセクターモールドからなり、全体として円環状をなすそれらの縮径姿勢で、一対のサイド加硫金型との協働によって製品タイヤのトレッド部を形成するトレッド加硫金型において、
各セクターモールドを、それぞれの側部でそれぞれのサイド加硫金型に接触する単一のホルダーと、このホルダーの内周面上に相互に整列させて配設されて、タイヤのトレッドパターンを形成する複数個のピースとを具えるものとし、各ホルダーの、サイド加硫金型との当接面に、それぞれのピースの端部分に同時に掛合する一対の拘束プレートを埋め込み固定してなるタイヤトレッド加硫金型。
【請求項２】
それぞれの拘束プレートを、ホルダーに形成した切欠き溝内にねじ止め固定してなる請求項１に記載のタイヤトレッド加硫金型。
【請求項３】
セクターモールドの、周方向の両端に位置するそれぞれのピースを、各ピースとホルダーの両者にわたってねじ込んだねじによって抜け止め固定してなる請求項１もしくは２に記載のタイヤトレッド加硫金型。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、生タイヤを加硫成形するに用いて好適な加硫金型、なかでも、半径方向に拡縮変位される複数個のセクターモールドにて構成されて、製品タイヤのトレッド部を形成するタイヤトレッド加硫金型に関するものであり、セクターモールドを洗浄、清掃等する場合の、ホルダーに取り付けた複数個のトレッドパターン形成用のピースの、そのホルダーからの取り外しおよびそこへの組み付けを簡単かつ容易にするとともに、生タイヤに対する所定の加硫成形に当って、常にすぐれた成形精度を発揮させることができる技術を提案するものである。
【背景技術】
【０００２】
半径方向に拡縮変位される複数個のセクターモールドからなり、それらの縮径姿勢の下で、一対のサイド加硫金型と協働して生タイヤに対する加硫成形を行って、製品タイヤのトレッド部を形成する従来の一般的なタイヤトレッド加硫金型では、各セクターモールドを、図５に部分を斜視図で示すように、円弧状をなす単一のホルダー３１と、このホルダー３１の内周面上に、所要の順序で整列させて配置される複数個のピース３２とで構成するとともに、各ピース３２の、ホルダー３１に対する抜け止め保持を、そのホルダー３１の、一対のサイド加硫金型と接触するそれぞれの側部３１ａに形成されて、ホルダー３１の幅方向の内側へ突出するそれぞれのジョー３１ｂをピース３２のそれぞれの端部分に掛合させる、いわゆるオーバーハング掛合により行っている。
【０００３】
このようなセクターモールド３３では、各ピース３２の、円弧状ホルダー３１の内周側への抜け出しは、それに掛合するそれぞれのジョー３１ｂによって拘束されることになり、また、各ピース３２の、ホルダー周方向への変位は、図示はしないが、周方向の両端に位置するそれぞれのピース３２の、ホルダー３１への締付け固定をもたらすねじによって拘束されることになる。
【０００４】
しかるに、かかるセクターモールド３３によれば、それの洗浄、清掃等に当っては、全てのピース３２を、ホルダー３１の周方向に摺動させながら、そのホルダー３１から取り外すことが必要になり、また、ピース３２の組付けに当っても同様の摺動操作が必要になるため、ピース３２の脱着作業性が悪いという問題があった他、ときにはピース３２の抜き取りが困難になるという問題もあり、さらには、特定のピース３２に対する修理、補修、交換等が必要となった場合に、対象外のピース３２をもホルダー３１から抜き取ることが必要になるという問題もあった。
【０００５】
そこで、それぞれのピースを、円弧状のホルダーの半径方向内方へ、相互の独立下で、抜き出し可能とする技術が特許文献１に開示されており、これによれば、上述した問題のそれぞれを解決することができる。
【特許文献１】特開平６−１４９９７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、特許文献１に開示された従来技術は、図６（ａ）に例示するように、図の上下方向に二分割されたピース４１ａ，４１ｂのそれぞれを、ホルダー本体４２の、図の上下のそれぞれの端部でホルダーの内周面位置を特定し、ホルダーの、サイド加硫金型への当接面を形成するホルダープレート４３によってそのホルダー本体４２に締付け固定するものであって、図６（ｂ）に例示するように、薄板状をなすホルダープレートそれ自体に、加硫金型の型締め時の、サイド加硫金型４４への当接荷重の全てを直接的に支持させるものであるため、そのホルダープレート４３を、たとえホルダー本体４２と同種の鉄系または鋼系材料で構成した場合であっても、薄板状のホルダープレート４３は、ホルダー本体４２に比して相対的に強度が低い他、ピース４１ａ，４１ｂの加熱に起因して比較的に大きな熱負荷を受けることになるため、早期の永久変形が否めず、それ故に、ホルダープレート４３の頻繁な交換なしには製品タイヤの加硫成形精度の低下が不可避となるという問題があった。
【０００７】
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題とするものであり、それの目的とするところは、トレッドパターンの形成に寄与する所要のピースの、ホルダーに対する適宜の脱着を簡単かつ容易にするとともに、高い強度の下で、常にすぐれた加硫成形精度を十分に発揮させることができるタイヤトレッド加硫金型を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係るタイヤトレッド加硫金型は、半径方向に拡縮変位される複数個のセクターモールドからなり、全体として円環状をなすそれらの縮径姿勢で、一対のサイド加硫金型との協働によって製品タイヤのトレッド部を形成するものであり、各セクターモールドを、それぞれの側部でそれぞれのサイド加硫金型に接触する単一のホルダーと、このホルダーの内周面上に相互に整列させて配設されて、タイヤのトレッドパターンを形成する複数個のピースとを具えるものとし、各ホルダーの、サイド加硫金型との当接面に、それぞれのピースの端部分に同時に掛合するも、加硫金型の型締め時の荷重の支持には実質的に寄与しない一対の拘束プレートを埋め込み固定してなるものである。
【０００９】
なおここで、「荷重の支持には実質的に寄与しない」とは、荷重の支持には全く寄与しない場合の他、荷重をわずかに支持することはあっても、荷重の大部分をホルダーそれ自身に支持させる場合をいうものとする。
従って、拘束プレートには、それぞれのピースを適正に抜け止め保持すること以上の強度も精度も必要としない。
【００１０】
かかる加硫金型において、それぞれのピースと掛合する一対の拘束プレートは、ホルダーに形成した切欠き溝内に、たとえば、ホルダーそれ自身の側部内周面より窪ませて、または、その側部内周面と面一にねじ止め固定することが好ましく、この場合のねじは、頭部の、拘束プレートからの突出を防止するべく皿ねじ、皿ボルト等とすることが好ましい。
【００１１】
また好ましくは、セクターモールドの、周方向の両端に位置するそれぞれのピースを、各ピースとホルダーの両者にわたってねじ込んだねじによって抜け止め固定することとし、この場合もまた、ねじの頭部を皿頭とすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
このトレッド加硫金型では、生タイヤの加硫成形に際する加硫金型の型締めに当っては、ホルダーの内周面がサイド加硫金型に接触してその締付け荷重を支持することになる一方で、ホルダーの内周面上にピースを保持する、たとえばホルダーと同一の金属材料からなる、一対の薄板状の拘束プレートのそれぞれは、ホルダーの、サイド加硫金型との当接面に埋め込み固定されて、締付け荷重の支持には実質的に寄与しないので、拘束プレートそれ自体の強度がたとえ小さくても、また、それの寸法精度が小さくても、そしてさらには、事後的な永久変形等によって、拘束プレートの寸法精度が低下することがあっても、高い強度をもつホルダーそれ自身のサイド加硫金型の所定個所への当接下で、常にすぐれた加硫成形精度を確保して、所期した通りの精度をもつ製品タイヤを製造することができる。
【００１３】
また、この加硫金型では、一対の拘束プレートをホルダーから取り外すだけで、所要のピースをホルダーの内周側へ簡単かつ容易に抜き出すことができ、また、所要のピースを所定の位置に簡単にセットすることができる。
【００１４】
ところで、ホルダーの、サイド加硫金型との当接面への、拘束プレートのこのような埋め込み固定は、ホルダーのその当接面の一部に形成した切欠き溝内に拘束プレートをねじ止め固定することで、所期した通りに確実に行うことができ、その拘束プレートの、ホルダー当接面からの不測の突出、いいかえれば、拘束プレートが、加硫金型の型締め荷重を支持する事を原因とする、加硫成形精度の低下のおそれを十分に取り除くことができる。
【００１５】
ここにおいて、セクターモールドの、周方向の両端に位置するそれぞれのピースを、各ピースとホルダーとの両者にわたってねじ込んだねじによって、ピースの、ホルダーの周方向への抜け出し変位を拘束する場合には、ねじ以外の他の部材を必要とすることなく、それぞれのピースを所定の位置に確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は、この発明の実施形態を、一対のサイド加硫金型とともに示す略線斜視図であり、図中１は、この発明に係るタイヤトレッド加硫金型を、２は、一対のサイド加硫金型をそれぞれ示す。
【００１７】
ここでタイヤトレッド加硫金型１は、半径方向に拡縮変位される複数個のセクターモールド３からなり、これらのセクターモールド３は、隣接するセクターモールド３どうしが相互に密着するそれらの縮径姿勢で全体として円環状をなして、図では上下一対のサイド加硫金型との協働下で生タイヤに加硫成形を施して、製品タイヤのトレッド部を形成する。
【００１８】
なおこのようなセクターモールド３の相互は、たとえば、上側に位置する一方のサイド加硫金型２の昇降変位に伴って、上昇拡径変位および下降縮径変位を行うものとすることができる。
【００１９】
ところで、ここにおけるセクターモールド３は、ほぼ円弧状をなすそれの一個を図２に拡大斜視図で示すように、それぞれの側部、図では上下の端部分の内周面に、半径方向の内方側へ迫出して、それぞれのサイド加硫金型２の、側部加硫成形部分２ａの外周面に接触して成形空間を閉止するそれぞれの当接面４を設けてなるホルダー５と、このホルダー５の両側部間で、それの内周面上に相互に整列させて配設した複数個のピース６とを具えるものとし、ホルダー５に位置決め固定されたこれらのピース６は、生タイヤに対する加硫成形によって製品タイヤのトレッドパターンを形成するべく機能する。
【００２０】
ここにおいて、複数個のピース６の、ホルダー５への取り付けは、ホルダー５の、サイド加硫金型２との当接面４に、それぞれのピース６の、図では上下のそれぞれの端部分に同時に掛合する一対の拘束プレート７を埋込み固定して、それらのピース６を、ホルダー５の内周面に向けて押圧し、より好ましくは、ホルダー５の、周方向の両端に位置するそれぞれのピース６を、各ピース６とホルダー５の両者にわたってねじ込んだ、たとえば複数本の皿頭ねじ８によって抜け止め固定することにより行う。
【００２１】
そしてこの場合は、図３に例示するような、湾曲した薄板状の各拘束プレート７を、図４に要部拡大断面図で示すように、ホルダー５に形成した切欠き溝９内に入れ込み配置して、それぞれのピース６に掛合させた状態で、そのプレート７を、そこに設けたボルト孔１０を経て、たとえば皿ボルト１１によって溝定壁に締付け固定することが好ましい。
【００２２】
ホルダー５にこのようにしてねじ止め固定される拘束プレート７は、たとえば、ホルダー５と同一種類の金属材料にて構成することができ、かかる拘束プレート７の厚みは、それの、ホルダー５への固定状態で、セクターモールド３が加硫成形温度に加熱された場合にあっても、ホルダー５の当接面４と面一もしくは、その当接面４より幾分凹む厚みとすることが好ましい。
【００２３】
以上のように構成してなるセクターモールド３のそれぞれは、加硫成形の開始に際する、加硫金型の型締めに当り、たとえば、一方のサイド加硫金型２の下降変位に基いて、下降縮径変位を行って、全体として、相互が密着する円環状をなし、これと併せて、一対のそれぞれのサイド加硫金型２の、側部加硫成形部分２ａの外周面に、それぞれの当接面４によって、図４に仮想線で示すように密着して、加硫成形空間の閉止をもたらし、かかる状態で、それらのサイド加硫金型２とともに、生タイヤに対する加硫成形を行う。
【００２４】
この場合、各個のセクターモールド３は、高剛性のホルダーそれ自身に設けた当接面４の、サイド加硫金型２への接触下で型締め荷重を支持することになり、そして、そのホルダー５には、予め、高い強度およびすぐれた精度を付与されていることから、生タイヤに対する加硫成形を繰返し行ってなお、セクターモールド３への永久変形の発生を十分に防止することができ、この結果として、セクターモールド３の構成部品等の頻繁な交換、修理その他の必要なしに、製品タイヤの加硫成形精度を、常に高く維持することができる。
【００２５】
ところで、このようなセクターモールド３における、全ての、または所要のピース６のホルダー５に対する脱着は、先にも述べたように、一対の拘束プレート７をそのホルダー５から取り外すことにより、ピース６の相互の独立下で、常に簡単かつ容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この発明の実施の形態を、一対のサイド加硫金型とともに示す略線斜視図である。
【図２】セクターモールドの拡大斜視図である。
【図３】拘束プレートを示す図である。
【図４】セクターモールドの要部拡大断面図である。
【図５】従来技術を示す、セクターモールドの部分斜視図である。
【図６】他の従来技術を示す図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  トレッド加硫金型
２  サイド加硫金型
２ａ  側部加硫成形部分
３  セクターモールド
４  当接面
５  ホルダー
６  ピース
７  拘束プレート
８  皿頭ねじ
９  切欠き溝
１０  ボルト孔
１１  皿ボルト
【図１】
2006305765.tif 000003
【図２】
2006305765.tif 000004
【図３】
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【図４】
2006305765.tif 000006
【図５】
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【図６】
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