(57)【要約】【課題】骨盤を固定、安定し腰痛を軽減あるいは防止する器具を提供する。【解決手段】請求項１では弾性体を用いて四角形等の背側部分（１）と円柱形の座側部分（２）を連結させて、背側部分の上部に２本の紐（３）と両横に各１本の紐（４）を付けたことを特徴とする。  請求項２では弾性体を用いて四角形等の背側部分（５）と円柱形の座側部分（６）の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その金属棒の両端に固定金具（８）を取り付けたことを特徴とする。  請求項３では弾性体を用いて四角形等の背側部分（５）と円柱形の座側部分（６）の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その両端に伸縮機能の付いた固定金具（９）を取り付けたことを特徴とする。  請求項４では弾性体を用いて断面が半円的形柱の座側部分を特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分とを連結させてその背側部分の上部に２本のヒモと両横に各１本のヒモをつけた座席・椅子等の骨盤固定具。
【請求項２】
弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分からなり、その円柱形の座側部分の中心部分に芯として金属棒を入れて、その両端に固定金具を付けた座席・椅子等の骨盤固定具。
【請求項３】
弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分からなり、その円柱形の座側部分の中心部分に芯として金属棒を入れて、その両端に伸縮機能付き固定金具を付けた座席・椅子等の骨盤固定具。
【請求項４】
弾性体を用いて、断面が半円的形柱の座側部分。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は座席・椅子等の骨盤固定具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、椅子や車の座席の背面部分と背中との間にクッション等を用いて、背中を固定する物はあったが、骨盤を固定する物はなかった。
請求項４では、骨盤を点と線で固定するものはあったが平面等で固定する座側部分はなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  座席、椅子は背面部分と座面部分をＬ字型に連結したものから成り立っている。
それに腰をかけると腰とＬ字型の連結部分との間に間隙が出来る。そのために骨盤が不安定になり長時間座わると腰が痛くなる。
請求項４では、骨盤を点と線で固定するために安定感が不足していた。
本発明は以上の欠点をなくすために発明されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  請求項１では、弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分とを連結して背側部分の上部に２本の紐と両横に各１本の紐を取り付けた座席・椅子等の骨盤固定具である。
請求項２では、弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分とからなり、その円柱形の座側部分の中心部分に芯として金属棒を入れて、その両端に固定金具を取り付けた座席・椅子等の骨盤固定具である。
請求項３では、弾性体を用いて四角形等の背側部分と円柱形の座側部分とからなり、その円柱形の座側部分の中心部分に芯として金属棒を入れて、その両端に伸縮機能付き固定金具を取り付けた座席・椅子等の骨盤固定具である。
請求項４では、断面が半円的形柱である座側部分。
【発明の効果】
【０００５】  従来、座席、椅子に腰をかけると背面部分と座面部分とを連結して出来たＬ字型の部分と骨盤との間に間隙が出来ていた。その間隙により骨盤を支えるものがないために骨盤が後方に移動して不安定になり、骨盤自体で支えようとするために骨盤に必要以上の負担がかかり腰痛が発生していた。
人は座位の状態では腰にかかる負担がその人の体重の２倍以上の負担がかかるのである。長時間座わっていることは腰に大変な負担をかけることになるのである。
この骨盤固定具を使用することにより骨盤が後方に移動するのを防止して骨盤が固定され安定するために腰痛が緩和、軽減され、あるいは防止されるのである。ゆえに車等の運転が楽になるのである。
請求項１では、取り外しが簡単であり携帯にも便利である。
請求項２では、座席、椅子を製造する時に直接的に取り付ける型式であり、座席を前方向に倒す時、円柱形の座側部分も連動して前方向に移動するので円柱形の座側部分も邪魔にならずに前方向に倒し易いのである。
請求項３では、請求項２に伸縮機能が付いた固定金具を用います。その固定金具は円柱形の座側部分を前後に伸縮することが出来るので、骨盤に対して微調整が可能となります。人はそれぞれ体型が異なっております。個々の体型に合せた微調整を骨盤に対して行いますと骨盤がより固定され安定するために腰痛をより緩和、軽減し、あるいはより防止するのである。
請求項４では、断面が半円的形柱の平面部分等で骨盤をとらえて固定するのでより密着感が増して安定するのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下本発明の実施について説明する。
請求項１では、弾性体を用いて四角形等の背側部分（１）と円柱形の座側部分（２）とを連結して、背側部分の上部に２本の紐（３）と両横に各１本の紐（４）を付けたものである。
使用法は背側部分の上部の２本の紐（３）で車の座席のヘッドレストの取り付け部で結び固定する。その時円柱形の座側部分（２）が座席の座面に着くように調整する。背側部分の両横の紐（４）を座席の背面の後ろで結び固定して座わるのである。
請求項２では、弾性体を用いて四角形等の背側部分（５）と円柱形の座側部分（６）とからなり、座側部分の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その両端に固定金具（８）を取り付けたものである。
使用法は座席を製造する時に座席の背面部の前面に四角形等の背側部分（５）を接着固定する。あるいは背面部と背側部分を一体化して作る。円柱形の座側部分（６）の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その金属棒の両端に固定金具（８）を取り付ける。そして背面部の両横下部に固定金具のついた座側部分を回転運動のできるように固定金具を自在固定する。
請求項３では、弾性体を用いて四角形等の背側部分（５）と円柱形の座側部分（６）とからなり、座側部分の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その金属棒の両端に伸縮機能の付いた固定金具（９）を取り付けたものである。
使用法は座席を製造する時に座席の背面部の前面に四角形等の背側部分（５）を接着固定する。あるいは背面部と背側部分を一体化して作る。円柱形の座側部分（６）の中心部分に芯として金属棒（７）を入れて、その金属棒の両端に伸縮機能の付いた固定金具（９）を取り付ける。そして背面部の両横下部にその固定金具が付いた座側部分を回転運動が出来るようにその固定金具を自在固定する。その固定金具を伸縮しながら微調整してネジ山のついたノブ（１０）で締めて固定する。
請求項４では、断面が半円的形柱の座側部分（１１）の平面部分等（１２）が骨盤に接するように骨盤固定具を作製する。
（イ）弾性体はポリウレタン、低反発ウレタン、綿、ポリエステル綿、スポンジ等が使いやすい。
（ロ）背側部分の大きさは座席、椅子の背面部の大きさまで、厚さは５ｍｍから７０ｍｍ位がよい。背中、腰の形状に合わせて曲面性も必要である。
（ハ）座側部分の形状は座席、椅子の形状によって多角的形柱も良い。直径は４ｃｍから１５ｃｍ位までがよい。長さは座席、椅子の座面の横幅までがよい。
（ニ）金属棒は金属管、フレキシブル管、プラスチック棒、プラスチック管でもよい。
（ホ）固定金具は形状として直線形、上向き形がよい。
（ヘ）連結した骨盤固定具をそのまま座席製造時に座席に取り付け固定しても効果は同じである。
（ト）連結した骨盤固定具を座席製造時に背側部分と座側部分に分離して、座席にそれぞれ取り付け固定しても効果は同じである。
（チ）伸縮機能付き固定金具の形状は直線形、上向き形がよく、棒状、板状が使いやすい。それはオス部分とメス部分とからなり、オス部分は５ｍｍから１０ｍｍ間隔で凹や溝を作り、メス部分には締めて固定するためのネジ山のあるノブを付ける。オス部分を螺旋状にネジ山をつけてメス部分にナットを回転できるように自在固定する。伸縮部分の長さは７０ｍｍ位までがよい。
（リ）座側部分の金属棒の両端の固定金具を回転できるように取り付けても使いやすい。
（ヌ）モーターでもって座席の背面部と座側部分を前後に連動させるのも可能です。又、伸縮機能をモーターでもって代替することも可能です。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の請求項１の斜視図である。
【図２】本発明の請求項１の使用図である。
【図３】本発明の請求項２の斜視図である。
【図４】本発明の請求項２の使用図である。
【図５】本発明の請求項２の使用断面図である。
【図６】本発明の請求項２の座側部分の断面図である。
【図７】本発明の請求項３の斜視図である。
【図８】本発明の請求項３の使用図である。
【図９】本発明の請求項４の斜視図である。
【図１０】本発明の請求項４の使用図である。
【図１１】本発明の請求項４の使用図である。
【符号の説明】
【０００８】１．四角形等の背側部分
２．円柱形の座側部分
３．上部の紐
４．両横の紐
５．四角形等の背側部分
６．円柱形の座側部分
７．金属棒
８．固定金具
９．伸縮機能付き固定金具
１０．締めつけ固定ノブ
１１．断面が半円的形柱の座側部分
１２．座側部分の平面部分等
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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