(57)【要約】【課題】  電気発熱体への給電線を強固に取り付けることができる電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材を提供する。【解決手段】  コア本体１１に電熱ヒータを固定した後に、給電線２３を引出案内部１３内に挿入し、方向変換部材１６の周りを廻して元の方向に１８０度引き戻す。このようにして、組み立てられたコア本体１１、電熱ヒータの内外面に、射出成型により合成ゴムをモールドして被覆する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒体又は半円筒体から成るコア本体の表面に電気発熱体を張り付け、該電気発熱体の前記コア本体の長手方向端部側に給電線を接続したグリップ部材において、前記コア本体の長手方向端部に前記給電線の引出案内部を形成し、前記コア本体の端部に沿って布設した前記給電線を前記引出案内部を介して約１８０度又は３６０度の方向に変換して引き出したことを特徴とする電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【請求項２】
前記引出案内部内に前記給電線の方向を変換する方向変換部材を設けた請求項１に記載の電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【請求項３】
前記給電線は前記引出案内部内で前記方向変換部材を半周して前記給電線の入口方向と出口方向とを１８０度の向きとした請求項２に記載の電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【請求項４】
前記給電線は前記引出案内部内で前記方向変換部材を一周して前記給電線の入口方向と出口方向とを３６０度の向きとした請求項２に記載の電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【請求項５】
前記電気発熱体は絶縁シートに金属箔線を接着したシート状とした請求項１に記載の電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【請求項６】
前記コア本体、前記引出案内部、電気発熱体、給電線の周囲を絶縁合成ゴムによりモールド被覆した請求項１に記載の電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイ、スノーモービル等のグリップに用いる電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
寒冷地帯で使用するオートバイ、スノーモービル等のハンドルの合成ゴム製グリップには、例えば特許文献１に示すように、握り手を暖める電熱ヒータが内蔵されることがある。この電熱ヒータには、給電線を半田付けや溶接等により電気的に接続したシート状の電気発熱体を、円筒状の合成樹脂製コアの表面に付設して、周囲をコア共々合成ゴムによりモールドして覆っている。
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１５６５６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１のグリップ部材では、図６に示すように給電線１をコア本体２の端部のリング状部３に沿って長い距離を配線し、そのまま外部に接線方向に引き出しているため、モールド前の給電線１の固定が厄介であり、モールド後においても給電線１が引き抜かれ易い問題点がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、電気発熱体への給電線を強固に取り付けることができる電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するための本発明に係る電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材の技術的特徴は、円筒体又は半円筒体から成るコア本体の表面に電気発熱体を張り付け、該電気発熱体の前記コア本体の長手方向端部側に給電線を接続したグリップ部材において、前記コア本体の長手方向端部に前記給電線の引出案内部を形成し、前記コア本体の端部に沿って布設した前記給電線を前記引出案内部を介して約１８０度又は３６０度の方向に変換して引き出したことにある。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る電熱ヒータ付きハンドル用グリップ部材によれば、引き出された給電線は引出案内部内で折り返されているため、給電線の取付強度が大きくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
【実施例１】
【０００９】
図１は実施例１の斜視図であり、グリップの骨格部材となるコア本体１１は、合成樹脂材により例えば円筒状に成形され、コア本体１１の基端にリング状部１２が設けられ、このリング状部１２には、後述する給電線を支持する引出案内部１３が形成されている。また、コア本体１１の外面の両端近傍には、それぞれヒータ定着用突子１４が外側に向けて一体に突設されている。なお、コア本体１１は２つの半円筒形部材を合わせて１個の円筒部材とすることもある。
【００１０】
引出案内部１３には案内溝１５が設けられ、この案内溝１５は方向変換部材１６の周囲にＵ字状に形成されている。また、方向変換部材１６の外面には、コア本体１１の長手方向の向きに滑り止め用の突条１７が設けられている。
【００１１】
コア本体１１の外面には図２に示すような電熱ヒータ２１が接着されている。この電熱ヒータ２１はシート状電気発熱体２２とこの発熱体２２に接続した給電線２３とから成っている。即ち、コア本体１１の外面に適合する適宜な大きさと形状を備え、可撓性を有し円弧状に弯曲された合成樹脂製の電気絶縁シート２４の内面側に、電熱線２５が貼り付けられている。この電熱線２５は例えば１枚のＳＵＳ（不銹鋼）箔を電気絶縁シート２４に接着剤で貼り付けた後に、このＳＵＳ箔全体をハーフカットで適宜に打ち抜きして不要部が除去されている。
【００１２】
これにより、長くて細い電気抵抗線による電熱線２５が、一連の蛇行状又はジグザク状に電気絶縁シート２４のほぼ全面に分布するよう形成され、コア本体１１の外面に接する側に配置されている。なお、電気絶縁シート２４の厚みは例えば２００μｍ程度、電熱線２５の厚みは３０μｍ程度とされ、電気絶縁シート２４には位置決め用透孔２６が設けられている。
【００１３】
このように構成した電熱ヒータ２１を、コア本体１１の外面に接着剤を用いて取り付ける。このとき、電気絶縁シート２４の２つの透孔２６をコア本体１１のヒータ定着用突子１４にそれぞれ挿通して位置決めする。その後に、電熱ヒータ２１上に突出したヒータ定着用突子１４の先端を溶融し、電熱ヒータ２１がコア本体１１から抜け出さないようにする。
【００１４】
コア本体１１に電熱ヒータ２１を固定した後に、図３に示すように給電線２３を引出案内部１３内に挿入し、方向変換部材１６の周りを廻して元の方向に１８０度引き戻す。組み立てられたコア本体１１、電熱ヒータ２１の内外面に、射出成型により合成ゴムをモールドして被覆する。
【００１５】
このように製作したグリップ部材は、オートバイ等のハンドルパイプに装着して使用される。
【実施例２】
【００１６】
図４は実施例２のリング状部１２の斜視図を示し、引出案内部１３’はＵ字状の案内溝１５を上方に向けて開口し、給電線２３は電熱ヒータ２１の面方向とほぼ並行に１８０度回転し、実施例と同様の方向に引き戻されている。
【実施例３】
【００１７】
図５は実施例３のリング状部１２の斜視図を示し、この引出案内部１３”は実施例１の引出案内部１３の案内溝１５の深さが更に大きくされ、給電線２３の入口方向と反対方向に出口部１８が設けられている。
【００１８】
引出案内部１３”に入り込んだ給電線２３は方向変換部材１６を１回転して、出口部１８から外部に入口方向と反対方向の３６０度の方向に引き出されている。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例１のコア本体の斜視図である。
【図２】電熱ヒータの斜視図である。
【図３】給電線を引き込んだ引出案内部の要部斜視図である。
【図４】実施例２の斜視図である。
【図５】実施例３の給電線を引き込んだ引出案内部の斜視図である。
【図６】従来例の要部斜視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１１  コア本体
１２  リング状部
１３、１３’、１３”  引出案内部
１５  案内溝
１６  方向変換部材
１８  出口部
２１  電熱ヒータ
２２  シート状電気発熱体
２３  給電線
２４  電気絶縁シート
２５  電熱線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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