(57)【要約】【課題】  ローリング方向の共振周波数を光ディスクの回転周波数の帯域外に設定することができ、ローリング現象を抑止することができるレンズ駆動装置を提供すること。【解決手段】  サスペンションホルダ１２４と、サスペンションホルダ１２４に対して移動可能に設けられたレンズホルダ１２６と、レンズホルダ１２６に保持された対物レンズ１２７と、サスペンションホルダ１２４とレンズホルダ１２６とを弾性的に連結するサスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４とを備えるようにレンズ駆動装置１２０を構成する。そして、レンズ駆動装置１２０は、Ｄ１及びＤ２の一方が他方より小さい、Ｄ３及びＤ４の一方が他方より小さい、Ｄ５及びＤ６の一方が他方より小さい、Ｄ７及びＤ８の一方が他方より小さいとした条件に設定されている。【選択図】  図２
2006031759.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定部材と、前記固定部材に対して移動可能に設けられた移動部材と、前記移動部材に保持された対物レンズと、前記固定部材と前記移動部材とを弾性的に連結する連結部材とを備え、
前記連結部材は、前記対物レンズの半径方向に延在する一の平面に沿って配置された第１の線体及び第２の線体と、前記対物レンズの半径方向に延在する他の平面に沿って配置された第３の線体及び第４の線体とを有し、
前記第１の線体、前記第２の線体、前記第３の線体及び前記第４の線体は、それぞれ、前記固定部材に接合された一端と、前記移動部材に接合された他端とを有し、
前記第１の線体の一端と前記第２の線体の一端との間の距離をＤ１、前記第１の線体の他端と前記第２の線体の他端との間の距離をＤ２、前記第３の線体の一端と前記第４の線体の一端との間の距離をＤ３、前記第３の線体の他端と前記第４の線体の他端との間の距離をＤ４、前記第１の線体の一端と前記第３の線体の一端との間の距離をＤ５、前記第１の線体の他端と前記第３の線体の他端との間の距離をＤ６、前記第２の線体の一端と前記第４の線体の一端との間の距離をＤ７、前記第２の線体の他端と前記第４の線体の他端との間の距離をＤ８とした場合に、
Ｄ１及びＤ２の一方が他方より小さい、Ｄ３及びＤ４の一方が他方より小さい、Ｄ５及びＤ６の一方が他方より小さい、Ｄ７及びＤ８の一方が他方より小さいとした条件に設定されることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
請求項１に記載のレンズ駆動装置において、
前記条件は、Ｄ１＝Ｄ３、Ｄ２＝Ｄ４、Ｄ５＝Ｄ７、Ｄ６＝Ｄ８であることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のレンズ駆動装置において、
前記条件は、Ｄ１＞Ｄ２、Ｄ３＞Ｄ４、Ｄ５＜Ｄ６、Ｄ７＜Ｄ８であることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項４】
請求項１又は請求項２に記載のレンズ駆動装置において、
前記条件は、Ｄ１＜Ｄ２、Ｄ３＜Ｄ４、Ｄ５＞Ｄ６、Ｄ７＞Ｄ８であることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項５】
請求項１から請求項４の何れか一項に記載のレンズ駆動装置において、
前記条件は、前記距離の差異が±１０％以内であることを特徴とするレンズ駆動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、対物レンズを駆動するレンズ駆動装置の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のレンズ駆動装置の一例として、サスペンションベース（本願におけるサスペンションホルダに相当するもの）と、サスペンションベースに対して移動可能に設けられたボビン（本願におけるレンズホルダに相当するもの）と、ボビンに保持された対物レンズと、サスペンションベースとボビンとを弾性的に連結するサスペンションワイヤとを備えるレンズ駆動装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
具体的には、従来のレンズ駆動装置は、光ディスクの記録面の振れに応じて対物レンズをフォーカス方向に駆動するフォーカス制御を実行するとともに、光ディスクのトラックの振れに応じて対物レンズをトラッキング方向に駆動するトラッキング制御を実行するように構成されている。
【特許文献１】特開平１０−２６９６００号公報（第４頁、第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来のレンズ駆動装置は、レンズホルダがトラッキング方向に駆動された際に、レンズホルダの重心と駆動力の作用線との不一致によって、レンズホルダがジッタ方向まわり（以下、ローリング方向という。）に回転する、所謂、ローリング現象が発生するという事情があった。
【０００５】
一般に、従来のレンズ駆動装置は、ローリング方向の共振周波数が数十Ｈｚから百数十Ｈｚまでの範囲に存在するので、ローリング方向の共振周波数と光ディスクの回転周波数（最大１７０Ｈｚ程度）とが一致する場合があった。
【０００６】
この場合に、従来のレンズ駆動装置は、光ディスクを回転駆動する際にローリング現象を誘発し、対物レンズを通過する光ビームが対称性を失ってコマ収差を発生するので、記録再生用の信号レベルが低下するという事情があった。
【０００７】
そこで、本願は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、その課題の一例として、ローリング方向の共振周波数を光ディスクの回転周波数の帯域外に設定することができ、ローリング現象を抑止することができるレンズ駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するために、請求項１に記載のレンズ駆動装置は、固定部材と、前記固定部材に対して移動可能に設けられた移動部材と、前記移動部材に保持された対物レンズと、前記固定部材と前記移動部材とを弾性的に連結する連結部材とを備え、前記連結部材は、前記対物レンズの半径方向に延在する一の平面に沿って配置された第１の線体及び第２の線体と、前記対物レンズの半径方向に延在する他の平面に沿って配置された第３の線体及び第４の線体とを有し、前記第１の線体、前記第２の線体、前記第３の線体及び前記第４の線体は、それぞれ、前記固定部材に接合された一端と、前記移動部材に接合された他端とを有し、前記第１の線体の一端と前記第２の線体の一端との間の距離をＤ１、前記第１の線体の他端と前記第２の線体の他端との間の距離をＤ２、前記第３の線体の一端と前記第４の線体の一端との間の距離をＤ３、前記第３の線体の他端と前記第４の線体の他端との間の距離をＤ４、前記第１の線体の一端と前記第３の線体の一端との間の距離をＤ５、前記第１の線体の他端と前記第３の線体の他端との間の距離をＤ６、前記第２の線体の一端と前記第４の線体の一端との間の距離をＤ７、前記第２の線体の他端と前記第４の線体の他端との間の距離をＤ８とした場合に、Ｄ１及びＤ２の一方が他方より小さい、Ｄ３及びＤ４の一方が他方より小さい、Ｄ５及びＤ６の一方が他方より小さい、Ｄ７及びＤ８の一方が他方より小さいとした条件に設定されることを特徴とする構成を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本願を実施するための最良の形態について、図面を用いて説明する。なお、以下説明する実施形態は、本願に係るレンズ駆動装置を、例えば、光ピックアップ装置に適用した場合の実施形態を示している。
【００１０】
具体的には、本実施形態における光ピックアップ装置は、ＣＤ（Compact Disc）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、その他の大容量ディスクなどの情報記録媒体（以下、光ディスクという。）に光ビームを照射することにより情報の記録又は再生を行うように構成されている。
【００１１】
なお、本実施形態では、フォーカス方向をＦ方向、トラッキング方向をＴ方向、ジッタ方向をＪ方向、ローリング方向をＲ方向と呼称するとともに図中に記載する。
【００１２】
まず、本実施形態における光ピックアップ装置の構成について、図１から図３を用いて説明する。なお、図１は、本実施形態における光ピックアップ装置の斜視図であり、図２は、本実施形態におけるレンズ駆動装置の斜視図であり、図３は、図２に示したレンズ駆動装置のサスペンションワイヤの斜視図である。
【００１３】
本実施形態における光ピックアップ装置１００は、図１及び図２に示すように、ＬＤ（Laser Diode）、ＰＤ（Photo Detector）などの光学素子が配置された図示しないフレームに接合するアクチュエータボディ１１０と、ネジなどの締結具によってアクチュエータボディ１１０に固定されたレンズ駆動装置（アクチュエータ）１２０とを備えている。
【００１４】
本実施形態におけるレンズ駆動装置１２０は、アクチュエータベース１２１と、一対のマグネット１２２、１２３と、固定部材の一例としてのサスペンションホルダ１２４と、アクチュエータ基板１２５と、移動部材の一例としてのレンズホルダ１２６と、対物レンズ１２７と、一対のプリントコイル１２８、１２９と、連結部材の一例としての複数（例えば４本）のサスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４とを備えている。
【００１５】
アクチュエータベース１２１は、マグネット１２２、１２３が固定された一対のヨーク１４１、１４２を有し、マグネット１２２、１２３は、互いに離隔対向して磁界を形成している。そして、マグネット１２２、１２３の間には、レンズホルダ１２６が配置されている。
【００１６】
レンズホルダ１２６は、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４を介してサスペンションホルダ１２４に接続され、サスペンションホルダ１２４に対してＦ方向及びＴ方向に移動可能に設けられている。換言すれば、レンズホルダ１２６は、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４を介してサスペンションホルダ１２４に片持ち浮遊状態に支持されている。
【００１７】
対物レンズ１２７は、レンズホルダ１２６に保持され、図示しない光ディスクに対向するようになっている。そして、対物レンズ１２７は、図示しない立ち上げミラーによって反射された光ビームを集光し、当該集光された光ビームを光ディスクに照射するようになっている。
【００１８】
サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、導電材料によって形成された棒状部材であり、アクチュエータ基板１２５とプリントコイル１２８、１２９とを電気的に接続している。
【００１９】
アクチュエータ基板１２５は、サスペンションホルダ１２４の背面に固定され、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４を介してプリントコイル１２８、１２９に電流を供給するようになっている。
【００２０】
プリントコイル１２８、１２９は、レンズホルダ１２６の両側面に固定され、磁界と電流との相互作用により駆動力（電磁力）を発生し、当該発生された駆動力によりレンズホルダ１２６をＦ方向及びＴ方向に駆動するようになっている。
【００２１】
また、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、金属材料によって形成された棒状部材であり、サスペンションホルダ１２４とレンズホルダ１２６とを弾性的に連結している。
【００２２】
サスペンションワイヤ１３１、１３２は、対物レンズ１２７の半径方向に延在する一の平面（仮想平面）に沿って配置されている。なお、サスペンションワイヤ１３１、１３２は、それぞれ、第１の線体及び第２の線体の一例を構成している。
【００２３】
サスペンションワイヤ１３３、１３４は、対物レンズ１２７の半径方向に延在する他の平面（仮想平面）に沿って配置されている。なお、サスペンションワイヤ１３３、１３４は、それぞれ、第３の線体及び第４の線体の一例を構成している。
【００２４】
さらに、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、図３に示すように、それぞれ、サスペンションホルダ１２４に接合された一端１３１ａ、１３２ａ、１３３ａ、１３４ａと、レンズホルダ１２６に接合された他端１３１ｂ、１３２ｂ、１３３ｂ、１３４ｂとを有している。
【００２５】
そして、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、サスペンションワイヤ１３１の一端１３１ａとサスペンションワイヤ１３２の一端１３２ａとの間の距離をＤ１、サスペンションワイヤ１３１の他端１３１ｂとサスペンションワイヤ１３２の他端１３２ｂとの間の距離をＤ２、サスペンションワイヤ１３３の一端１３３ａとサスペンションワイヤ１３４の一端１３４ａとの間の距離をＤ３、サスペンションワイヤ１３３の他端１３３ｂとサスペンションワイヤ１３４の他端１３４ｂとの間の距離をＤ４、サスペンションワイヤ１３１の一端１３１ａとサスペンションワイヤ１３３の一端１３３ａとの間の距離をＤ５、サスペンションワイヤ１３１の他端１３１ｂとサスペンションワイヤ１３３の他端１３３ｂとの間の距離をＤ６、サスペンションワイヤ１３２の一端１３２ａとサスペンションワイヤ１３４の一端１３４ａとの間の距離をＤ７、サスペンションワイヤ１３２の他端１３２ｂとサスペンションワイヤ１３４の他端１３４ｂとの間の距離をＤ８とした場合に、下述する条件に設定されている。
【００２６】
当該条件は、Ｄ１及びＤ２の一方が他方より小さい、Ｄ３及びＤ４の一方が他方より小さい、Ｄ５及びＤ６の一方が他方より小さい、Ｄ７及びＤ８の一方が他方より小さいとしたものである。
【００２７】
また、当該条件は、Ｄ１＞Ｄ２、Ｄ３＞Ｄ４、Ｄ５＜Ｄ６、Ｄ７＜Ｄ８である。
【００２８】
具体的には、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、レンズ駆動装置１２０の上面においてレンズホルダ１２６からサスペンションホルダ１２４に向かって拡幅するハの字状に配置され、レンズ駆動装置１２０の側面おいてサスペンションホルダ１２４からレンズホルダ１２６に向かって拡幅するハの字状に配置されている。
【００２９】
なお、本実施形態では、当該条件がＤ１＞Ｄ２、Ｄ３＞Ｄ４、Ｄ５＜Ｄ６、Ｄ７＜Ｄ８であるが、これに限らず、Ｄ１＜Ｄ２、Ｄ３＜Ｄ４、Ｄ５＞Ｄ６、Ｄ７＞Ｄ８であってもよい。
【００３０】
さらに、当該条件は、Ｄ１＝Ｄ３、Ｄ２＝Ｄ４、Ｄ５＝Ｄ７、Ｄ６＝Ｄ８であることが好ましい。
【００３１】
そして、当該条件は、距離の差異が±１０％以内であることが好ましい。
【００３２】
次に、本実施形態におけるレンズ駆動装置の共振周波数の実測値について、図４を用いて説明する。なお、図４は、図２に示したレンズ駆動装置の共振周波数の実測値を示す図である。
【００３３】
本実施形態におけるレンズ駆動装置１２０は、上述した条件に設定されていることにより、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４の、全体としての、Ｒ方向のバネ定数を大きくすることが可能になり、Ｒ方向の共振周波数を高くすることが可能になる。
【００３４】
具体的には、レンズ駆動装置１２０は、図４に示すように、Ｄ１及びＤ３が１４．４ｍｍ、Ｄ２及びＤ４が１２．４ｍｍ、Ｄ５及びＤ７が２．８ｍｍ、Ｄ６及びＤ８が３．０ｍｍに設定され、Ｄ５及びＤ７とＤ６及びＤ８との差異が−０．２ｍｍ（−６．７％）に設定されている。
【００３５】
これにより、Ｒ方向の共振周波数は、比較例の１３５Ｈｚから実施例の１９０Ｈｚまで変化している。これに対して、Ｆ方向の共振周波数及びＴ方向の共振周波数は、ほぼ変化していない。
【００３６】
即ち、レンズ駆動装置１２０は、上述した条件に設定されていることにより、Ｆ方向の共振周波数及びＴ方向の共振周波数を変化させないまま、Ｒ方向の共振周波数を変化させることが可能になる。
【００３７】
以上説明したように、本実施形態では、レンズ駆動装置１２０は、サスペンションホルダ１２４と、サスペンションホルダ１２４に対して移動可能に設けられたレンズホルダ１２６と、レンズホルダ１２６に保持された対物レンズ１２７と、サスペンションホルダ１２４とレンズホルダ１２６とを弾性的に連結するサスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４とを備え、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、対物レンズ１２７の半径方向に延在する一の平面に沿って配置されたサスペンションワイヤ１３１、１３２と、対物レンズ１２７の半径方向に延在する他の平面に沿って配置されたサスペンションワイヤ１３３、１３４とを有し、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、それぞれ、サスペンションホルダ１２４に接合された一端１３１ａ、１３２ａ、１３３ａ、１３４ａと、レンズホルダ１２６に接合された他端１３１ｂ、１３２ｂ、１３３ｂ、１３４ｂとを有し、サスペンションワイヤ１３１の一端１３１ａとサスペンションワイヤ１３２の一端１３２ａとの間の距離をＤ１、サスペンションワイヤ１３１の他端１３１ｂとサスペンションワイヤ１３２の他端１３２ｂとの間の距離をＤ２、サスペンションワイヤ１３３の一端１３３ａとサスペンションワイヤ１３４の一端１３４ａとの間の距離をＤ３、サスペンションワイヤ１３３の他端１３３ｂとサスペンションワイヤ１３４の他端１３４ｂとの間の距離をＤ４、サスペンションワイヤ１３１の一端１３１ａとサスペンションワイヤ１３３の一端１３３ａとの間の距離をＤ５、サスペンションワイヤ１３１の他端１３１ｂとサスペンションワイヤ１３３の他端１３３ｂとの間の距離をＤ６、サスペンションワイヤ１３２の一端１３２ａとサスペンションワイヤ１３４の一端１３４ａとの間の距離をＤ７、サスペンションワイヤ１３２の他端１３２ｂとサスペンションワイヤ１３４の他端１３４ｂとの間の距離をＤ８とした場合に、Ｄ１及びＤ２の一方が他方より小さい、Ｄ３及びＤ４の一方が他方より小さい、Ｄ５及びＤ６の一方が他方より小さい、Ｄ７及びＤ８の一方が他方より小さいとした条件に設定されることを特徴とする構成を有している。
【００３８】
この構成により、本実施形態では、当該条件に設定されているので、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４の、全体としての、Ｒ方向のバネ定数を変化させることができ、Ｒ方向の共振周波数を変化させることができる。そして、Ｒ方向の共振周波数を光ディスクの回転周波数の帯域外に設定することができ、レンズホルダ１２６がＲ方向に回転する、所謂、ローリング現象を抑止することができる。したがって、コマ収差を抑制することができ、信号劣化を防止することができる。
【００３９】
また、本実施形態では、当該条件は、Ｄ１＝Ｄ３、Ｄ２＝Ｄ４、Ｄ５＝Ｄ７、Ｄ６＝Ｄ８であることを特徴とする構成を有している。
【００４０】
この構成により、本実施形態では、当該条件に設定されているので、Ｆ方向の共振周波数及びＴ方向の共振周波数を変化させないまま、Ｒ方向の共振周波数を変化させることができる。
【００４１】
また、本実施形態では、当該条件は、Ｄ１＞Ｄ２、Ｄ３＞Ｄ４、Ｄ５＜Ｄ６、Ｄ７＜Ｄ８であることを特徴とする構成を有している。
【００４２】
この構成により、本実施形態では、当該条件に設定されているので、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４の、全体としての、Ｒ方向のバネ定数を大きくすることができ、Ｒ方向の共振周波数を高くすることができる。
【００４３】
また、本実施形態では、当該条件は、Ｄ１＜Ｄ２、Ｄ３＜Ｄ４、Ｄ５＞Ｄ６、Ｄ７＞Ｄ８であることを特徴とする構成を有している。
【００４４】
この構成により、本実施形態では、当該条件に設定されているので、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４の、全体としての、Ｒ方向のバネ定数を大きくすることができ、Ｒ方向の共振周波数を高くすることができる。
【００４５】
また、本実施形態では、当該条件は、距離の差異が±１０％以内であることを特徴とする構成を有している。
【００４６】
この構成により、本実施形態では、当該条件に設定されているので、Ｆ方向の共振周波数及びＴ方向の共振周波数を変化させないまま、Ｒ方向の共振周波数を変化させることができる。
【００４７】
なお、本実施形態では、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、一端１３１ａ、１３２ａ、１３３ａ、１３４ａがサスペンションホルダ１２４に接合され、他端１３１ｂ、１３２ｂ、１３３ｂ、１３４ｂがレンズホルダ１２６に接合されているが、これに限らず、サスペンションホルダ１２４及びレンズホルダ１２６にインサート成形（一体成形）されてもよい。
【００４８】
また、本実施形態では、サスペンションワイヤ１３１、１３２、１３３、１３４は、複数（例えば４本）の弾性部材によって構成されているが、これに限らず、複数（例えば４本）の弾性部材及び複数（例えば２本）の剛性部材によって構成されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本願の一実施形態における光ピックアップ装置の斜視図である。
【図２】本願の一実施形態におけるレンズ駆動装置の斜視図である。
【図３】図２に示したレンズ駆動装置のサスペンションワイヤの斜視図である。
【図４】図２に示したレンズ駆動装置の共振周波数の実測値を示す図である。
【符号の説明】
【００５０】
１００  光ピックアップ装置
１１０  アクチュエータボディ
１２０  レンズ駆動装置
１２１  アクチュエータベース
１２２、１２３  マグネット
１２４  サスペンションホルダ
１２５  アクチュエータ基板
１２６  レンズホルダ
１２７  対物レンズ
１２８、１２９  プリントコイル
１３１、１３２、１３３、１３４  サスペンションワイヤ
１３１ａ、１３２ａ、１３３ａ、１３４ａ  一端
１３１ｂ、１３２ｂ、１３３ｂ、１３４ｂ  他端
１４１、１４２  ヨーク
【図１】
2006031759.tif 000003
【図２】
2006031759.tif 000004
【図３】
2006031759.tif 000005
【図４】
2006031759.tif 000006