(57)【要約】【課題】  投光機のランプを簡単な構造で安全に上下動し得るようにする。【解決手段】  走行台車にはエンジン発電機が搭載される発電機搭載部と、伸縮支柱２０とが設けられており、伸縮支柱２０は走行台車に固定される中空の固定支柱２１と、固定支柱２１内部の固定油室３４に供給される作動油５２により上下動する先端ピストン３８が取り付けられる先端支柱２４とを有している。先端支柱２４にはランプが設けられたランプ台座が取り付けられている。走行台車に組み込まれたオイルタンク５１内の作動油５２が固定油室３４にオイルポンプ５７の駆動により供給されると、伸縮支柱２０は伸張し、作動油５２がオイルタンク５１内に戻されると収縮する。【選択図】    図６
2006302794.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン発電機が搭載される発電機搭載部を備える走行台車と、
前記走行台車に固定される中空の固定支柱と、当該固定支柱内部の固定油室に供給される作動油により上下動する先端ピストンが取り付けられる先端支柱とを備える伸縮支柱と、
前記先端支柱に装着されるランプ台座に設けられるランプと、
前記走行台車に組み込まれたオイルタンク内の作動油を前記固定油室に供給するオイルポンプと、
前記オイルポンプからの作動油を前記固定油室に供給する状態と作動油を前記オイルタンクに戻す状態と作動油を前記固定油室に滞留させる状態とに切り換える切換手段とを有することを特徴とする投光機。
【請求項２】
請求項１記載の投光機において、前記固定支柱と前記先端支柱との間に中間油室を有する中空の中間支柱を１本または複数本上下動自在に組み込み、前記固定油室に供給された作動油を前記中間油室内に案内する連通孔を前記中間支柱に設けられた連通ピストンに形成することを特徴とする投光機。
【請求項３】
請求項１または２記載の投光機において、前記切換手段が、前記オイルポンプから吐出される作動油を前記固定油室に供給する位置と作動油を前記オイルタンクに戻す位置と作動油を前記固定油室に滞留させる位置とに作動する電磁弁と、ランプ上昇位置とランプ下降位置とランプ停止位置とに手動操作される切換スイッチと、当該切換スイッチの操作位置に応じて前記オイルポンプを駆動する電動モータおよび前記電磁弁に対する電力の供給および供給停止を制御する切換回路とを有することを特徴とする投光機。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の投光機において、先端が地盤に接触する開位置と地盤から離れる閉位置との間を開閉する補助脚を前記走行台車に設けることを特徴とする投光機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は照明用のランプを備えた伸縮支柱が走行台車に設けられ、工事現場などの夜間照明に用いられる投光機に関する。
【背景技術】
【０００２】
土木工事現場や建築工事現場などにおける夜間照明に使用される投光機には、エンジン発電機を電源としてランプつまり電灯を点灯させるために、エンジン発電機が搭載される走行台車を有するものがあり、ランプは走行台車に固定された伸縮式の支柱つまり伸縮式のマストの先端に装着されて上下方向の点灯位置が調整されるようになっている。
【０００３】
ランプの上下方向の位置を変化させるために支柱を伸縮させる方式としては、特許文献１および２に記載されるようにウインチを用いるワイヤー式と、特許文献３に記載されるように水圧式とがあり、ワイヤー式にはワイヤーを電動モータにより駆動するようにした電動式がある。
【特許文献１】特開平８−１３８４０６号公報
【特許文献２】特開平１０−９２２０２号公報
【特許文献３】特開２００２−２５３３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
投光機にはランプが複数、例えば２つないし４つ搭載されるものがあり、ランプはランプ支持台を含めて比較的重量が大きくなり、ランプの上昇操作および下降操作を容易に行うことができるとともに、これらの操作の際にランプが落下しないようにすることが不可欠である。大型の投光機においては電動式があるが、重量が大きいランプを上下動させるために大型の電動モータを用いなければならず投光機の構造が複雑となるだけでなく、ワイヤーを用いた場合にはワイヤー切れに起因する落下防止に対応させる機構を設ける必要があり、コストアップを招来させることになる。一方、水圧式の場合には、水の凍結や機器の錆などの問題があり、耐久性に欠けることになる。
【０００５】
本発明の目的は、投光機のランプを簡単な構造で安全に上下動し得るようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の投光機は、エンジン発電機が搭載される発電機搭載部を備える走行台車と、前記走行台車に固定される中空の固定支柱と、当該固定支柱内部の固定油室に供給される作動油により上下動する先端ピストンが取り付けられる先端支柱とを備える伸縮支柱と、前記先端支柱に装着されるランプ台座に設けられるランプと、前記走行台車に組み込まれたオイルタンク内の作動油を前記固定油室に供給するオイルポンプと、前記オイルポンプからの作動油を前記固定油室に供給する状態と作動油を前記オイルタンクに戻す状態と作動油を前記固定油室に滞留させる状態とに切り換える切換手段とを有することを特徴とする。
【０００７】
本発明の投光機は、前記固定支柱と前記先端支柱との間に中間油室を有する中空の中間支柱を１本または複数本上下動自在に組み込み、前記固定油室に供給された作動油を前記中間油室内に案内する連通孔を前記中間支柱に設けられた連通ピストンに形成することを特徴とする。
【０００８】
本発明の投光機は、前記切換手段が、前記オイルポンプから吐出される作動油を前記固定油室に供給する位置と作動油を前記オイルタンクに戻す位置と作動油を前記固定油室に滞留させる位置とに作動する電磁弁と、ランプ上昇位置とランプ下降位置とランプ停止位置とに手動操作される切換スイッチと、当該切換スイッチの操作位置に応じて前記オイルポンプを駆動する電動モータおよび前記電磁弁に対する電力の供給および供給停止を制御する切換回路とを有することを特徴とする。
【０００９】
本発明の投光機は、先端が地盤に接触する開位置と地盤から離れる閉位置との間を開閉する補助脚を前記走行台車に設けることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、オイルポンプにより伸縮支柱を伸縮させるようにしたので、固定支柱の油室内に作動油を供給することによって先端支柱を上下に摺動させて先端支柱に取り付けられるランプの上下方向位置を簡単に位置決め固定することができる。オイルポンプを電動モータにより駆動すると、電動モータにより直接伸縮支柱を上下動する場合よりも装置を大型化することなく大きな出力を得ることができ、簡単な構造で円滑にランプの高さを調整することができる。
【００１１】
固定支柱と先端支柱の間に任意の数の中間支柱を組み込むことにより、ランプの最大高さが相違した複数種類の投光機を得ることができる。電動モータと電磁弁とを用いて切換手段を構成すると、作業者が切換スイッチを操作することにより容易にランプの高さを調整することができる。
【００１２】
ランプが上昇された状態のもとで、補助脚を用いて走行台車を支持することにより走行台車が工事現場で安定的に固定されるので、工事現場での夜間作業を安全に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は伸縮支柱を収縮させてランプを下降させた状態における本発明の一実施の形態である投光機を示す正面図であり、図２は図１の左側面図である。
【００１４】
この投光機１０は、図１および図２に示すように、台車本体１１とこれの前後左右に回転自在に設けられた車輪１２とを備えた走行台車１３を有しており、走行台車１３を移動させる時に作業者により操作される操作ハンドル１４が走行台車１３の端部に取り付けられている。台車本体１１にはエンジン発電機１５が搭載される発電機搭載部１６が設けられ、エンジン発電機１５はそれぞれ図示しないエンジン、発電体、リコイルスタータ等を有し、フレーム１７の内部に組み込まれており、フレーム１７にはカバー１８が着脱自在に装着され、エンジン発電機１５は防音型となっている。エンジン発電機１５には前後左右に車輪１９が回転自在に装着され、作業者によりエンジン発電機１５は走行台車１３から取り外して走行させることができる。
【００１５】
走行台車１３の端部には操作ハンドル１４に隣接させて伸縮支柱２０が取り付けられている。この伸縮支柱２０は、走行台車１３に固定される固定支柱２１と、この固定支柱２１の内部に上下方向に摺動自在に組み込まれる第１の中間支柱２２と、この中間支柱２２の内部に上下方向に摺動自在に組み込まれる第２の中間支柱２３と、この中間支柱２３の内部に上下方向に摺動自在に組み込まれる先端支柱２４とを備えており、４本の支柱２１〜２４により形成され、伸縮支柱２０は上下方向に伸縮自在となっている。
【００１６】
先端支柱２４には棒状のランプ台座２５が装着され、このランプ台座２５には図１において左右に２つずつ合計４つのランプ２６が取り付けられている。ランプ台座２５は、図１に示すように、ヒンジ２７により走行台車１３の前後方向に回動自在に先端支柱２４に装着されており、それぞれのランプ２６はランプ台座２５にほぼ平行なヒンジ２８により回動自在に取り付けられている。ランプ２６に対しては、エンジン発電機１５を駆動することにより得られる電力が供給されることになり、ランプ２６に接続された図示しない給電ケーブルの先端プラグがエンジン発電機１５の図示しないコンセントに接続されるようになっている。
【００１７】
固定支柱２１には走行台車１３の発電機搭載部１６に搭載されたエンジン発電機１５を固定するためにクランプ具２９が装着されており、このクランプ具２９をエンジン発電機１５のフレーム１７に係合させることによってエンジン発電機１５は走行台車１３に締結され、走行台車１３を走行させるときにエンジン発電機１５が走行台車１３の上で移動しないようになっている。クランプ具２９によるエンジン発電機１５の走行台車１３に対する締結を解除すると、エンジン発電機１５を走行台車１３から取り外すことができる。
【００１８】
図３はランプ台座２５を図１および図２に示す垂直位置から折り畳み位置まで回動させた状態を示す投光機の背面図であり、図４は図３においてＡ−Ａ線に沿う方向から見た側面図である。投光機１０が使用されないとき、および投光機１０を所定の使用場所に搬送するときには、図３および図４に示すように、ランプ台座２５をほぼ水平方向にヒンジ２７を中心に回動し、それぞれのランプ２６をヒンジ２８を中心にランプ２６相互が対向する状態となるまで回動することによって、ランプ台座２５とランプ２６はそれぞれ折り畳んだ状態に操作される。
【００１９】
一方、投光機１０が使用されるときには、図１および図２に示すように、ランプ台座２５とランプ２６は手動で広げた状態に操作されるとともに、伸縮支柱２０を自動的に伸張させてランプ２６は任意の高さまで上昇される。ランプ２６を上昇させると、走行台車１３の重心位置が高くなるので、投光機使用時に走行台車１３を安定させるために、走行台車１３の端部には２本の補助脚３０が開閉自在に設けられている。図１および図２はそれぞれの補助脚３０の先端が地盤に接触して補助脚３０が開いた状態を示し、図３および図４はそれぞれの補助脚３０の先端が地盤から離れて閉じた状態を示す。補助脚３０を開いた状態に固定することによって走行台車１３は、補助脚３０の先端が車輪１２よりも走行台車１３の幅方向外側の地盤に接触するとともに、伸縮支柱２０を介してエンジン発電機１５に対して反対方向外側の地盤に接触するので、伸縮支柱２０を伸張させても、エンジン発電機１５の重量と補助脚３０とにより安定的に地盤に固定される。
【００２０】
図５は伸縮支柱２０を拡大して示す一部省略断面図であり、図６は伸縮支柱を伸縮動作させるための油圧回路図である。図５に示すように、走行台車１３に固定される固定支柱２１は横断面円形の中空パイプにより形成されており、下端部には給排ブロック３１がねじ部材３２により固定されており、給排ブロック３１に設けられた突出端部３１ａには走行台車１３にねじ結合される雄ねじ３３が設けられている。給排ブロック３１には、固定支柱２１の内部に図６に示すように形成される固定油室３４に連通する連通孔３５が形成されている。
【００２１】
固定支柱２１の内部に摺動自在に組み込まれる第１の中間支柱２２は横断面円形の中空パイプにより形成されており、その下端部には連通ピストン３６がねじ部材３２ａにより固定され、この連通ピストン３６の摺動部にはシール材３７が組み込まれている。連通ピストン３６には、中間支柱２２の内部に形成された連通油室３４ａを固定油室３４にを連通させるための連通孔３５ａが形成されている。
【００２２】
第１の中間支柱２２の内部に摺動自在に組み込まれる第２の中間支柱２３も横断面円形の中空パイプにより形成されており、その下端部には連通ピストン３６ａがねじ部材３２ｂにより固定され、この連通ピストン３６ａの摺動部にはシール材３７が組み込まれている。連通ピストン３６ａには、中間支柱２３の内部に形成された連通油室３４ｂを連通油室３４ａを介して固定油室３４に連通させるための連通孔３５ｂが形成されている。第２の中間支柱２３の内部に摺動自在に組み込まれる先端支柱２４の下端部には先端ピストン３８がねじ部材３２ｃにより固定され、この先端ピストン３８にもシール材３７が組み込まれている。この先端支柱２４は図示する場合には中空パイプにより形成されているが、中実の棒材を用いるようにしても良い。
【００２３】
図５に示すように、固定支柱２１の上端部内にはガイドスリーブ４１ａがねじ部材４２ａにより固定されており、このガイドスリーブ４１ａの上端部に外部に突出して設けられたフランジ４３ａには中間支柱２２の外周面に摺動接触するシール材４４ａが取り付けられている。さらに、フランジ４３ａには中間支柱２２に軸方向に形成された係合溝４５ａに係合して中間支柱２２が軸回りに回転するのを防止するための係合突起４６ａが設けられている。
【００２４】
それぞれの中間支柱２２，２３の上端部にはそれぞれガイドスリーブ４１ｂ，４１ｃがねじ部材４２ｂ，４２ｃにより固定されており、それぞれのガイドスリーブ４１ｂ，４１ｃの上端部に外方に突出して設けられたフランジ４３ｂ，４３ｃには中間支柱２３および先端支柱２４のそれぞれの外周面に摺動接触するシール材４４ｂ，４４ｃが取り付けられている。さらに、それぞれのフランジ４３ｂ，４３ｃには中間支柱２３、先端支柱２４に軸方向に形成された係合溝４５ｂ，４５ｃに係合して中間支柱２３、先端支柱２４が軸回りに回転するのを防止するための係合突起４６ｂ，４６ｃがそれぞれ設けられている。なお、固定支柱２１および中間支柱２２，２３をそれぞれ角パイプにより形成すれば、係合溝４５ａ〜４５ｃおよび係合突起４６ａ〜４６ｃはそれぞれ不要となる。
【００２５】
図６に示すように、固定油室３４にはオイルタンク５１内に収容された作動油５２が供給されるようになっており、連通孔３５に接続された給排油路５３には、供給油路５４と戻し油路５５とが切換弁５６を介して接続されるようになっている。切換弁５６は、供給油路５４に設けられたオイルポンプ５７からの作動油５２を固定油室３４に供給する供給位置５６ａと、固定油室３４からの作動油５２をオイルタンク５１に戻す排出位置５６ｂと、固定油室３４内に作動油５２を滞留させる停止位置ないし中立位置５６ｃとに移動する。
【００２６】
図１および図５に示すように、伸縮支柱２０が最下降限位置まで収縮した状態のもとで、オイルポンプ５７から作動油５２が固定油室３４に供給されると、連通ピストン３６の下端面の受圧面積が上端面の受圧面積よりも大きくなっているので、中間支柱２２が中間支柱２３と先端支柱２４と一体となって固定支柱２１に対して上方に摺動し、中間支柱２２はガイドスリーブ４１ａの下端面に接触する摺動限位置となるとまで固定支柱２１から迫り出すことになる。
【００２７】
引き続いて作動油５２が供給されると、固定油室３４から連通孔３５ａを介して連通油室３４ａ内に作動油５２が流入し、連通ピストン３６の下端面の受圧面積が上端面の受圧面積よりも大きくなっているので、中間支柱２３は先端支柱２４と一体となって中間支柱２２に対して上方に摺動し、中間支柱２３はガイドスリーブ４１ｂの下端面に接触する摺動限位置となるまで中間支柱２２から迫り出すことになる。さらに、引き続いて作動油５２が供給されると、固定油室３４内から連通孔３５ａ，３５ｂを介して連通油室３４ｂ内に作動油５２が流入し、先端ピストン３８に作用する油圧により先端支柱２４はガイドスリーブ４１ｃの下端面に接触する摺動限位置となるまで迫り出すことになる。図６は伸縮支柱２０が伸張限位置まで伸びた状態を示し、ランプ２６は伸縮支柱２０が伸張限位置となる上昇限位置と、収縮限位置となる下降限位置と、これらの間の任意高さ位置とのいずれかに固定させることができる。
【００２８】
図示する投光機１０の伸縮支柱２０は固定支柱２１と先端支柱２４とに加えて２本の中間支柱２２，２３を有しているが、固定支柱２１と先端支柱２４の２本の支柱により伸縮支柱２０を構成するようにしても良く、これに加えて１本の中間支柱または３本以上の中間支柱により伸縮支柱２０を構成するようにしても良い。
【００２９】
図６に示すように、オイルポンプ５７は電動モータ５８により駆動されるようになっており、切換弁５６は２つのソレノイド５９ａ，５９ｂを有する電磁弁により形成されている。走行台車１３に設けられた図示しない操作盤には切換スイッチ６１が設けられており、この切換スイッチ６１は直流電源６２の電源端子６３を、上昇接点６４ａに電気的に接触させる位置と、下降接点６４ｂに電気的に接触させる位置と、これらのいずれにも接触させない停止位置６４ｃとに作業者により操作される。上昇接点６４ａはソレノイド５９ａと電動モータ５８とに給電線６５ａにより接続され、下降接点６４ｂは給電線６５ｂによりソレノイド５９ｂに接続されている。したがって、切換スイッチ６１が電源端子６３と上昇接点６４ａとを電気的に接続させる位置に操作されると、ソレノイド５９ａと電動モータ５８とに電力が供給されて切換弁５６が供給位置５６ａに切り換えられるとともにオイルポンプ５７が駆動されて伸縮支柱２０は伸張動作する。また、切換スイッチ６１が電源端子６３と下降接点６４ｂとを電気的に接続させる位置に操作されると、電動モータ５８に対する電力の供給が停止される一方、ソレノイド５９ｂに電力が供給されて切換弁５６が下降接点６４ｂとなり、油室内の作動油５２がオイルタンク５１に戻されて伸縮支柱２０は収縮限位置まで収縮移動する。このときには、電動モータ５８には電力は供給されないのでオイルポンプ５７は作動しない。一方、切換スイッチ６１が停止位置６４ｃに操作されると、ソレノイド５９ａ，５９ｂと電動モータ５８とに対する電力供給が停止されて、切換弁５６は中立位置５６ｃに復帰して油室内からの作動油５２の戻りが阻止されて伸縮支柱２０は伸縮することなく停止される。中間油室３４ａ，３４ｂ内に作動油が供給されていた場合にもこれらの油室３４ａ，３４ｂ内の作動油は滞留状態となる。なお、図６に示すオイルタンク５１、オイルポンプ５７、電動モータ５８、および切換弁５６は、図１〜図４に示した走行台車１３の内部に組み込まれている。
【００３０】
このように、エンジン発電機１５により発電された電力をランプ２６に供給して夜間照明を行うとともに、発電された電力を電動モータ５８および切換弁５６に供給することによってオイルポンプ５７を自動的に作動することができる。電動モータ５８によりオイルポンプ５７を駆動することによって、電動モータ５８を大型化することなく、オイルポンプ５７の出力を高めることができ、比較的重量の大きい複数のランプ２６を確実に上昇移動させることができる。しかも、作動油５２の凍結温度は水よりも低いので、投光機１０が寒冷地の冬季において使用される場合でも作動油５２は凍結することなく、確実にランプ２６を上昇移動させることができる。投光機１０が使用される際には、補助脚３０を広げることにより、伸縮支柱２０に対して一方側はエンジン発電機１５により走行台車１３に高重量が加わった状態のもとで、他方側は走行台車１３から迫り出す補助脚３０により車輪１２から離れた位置で走行台車１３が地盤に支持されるので、伸縮支柱２０によりランプ２６を高い位置まで上昇させても、投光機１０の転倒を防止しつつ安全に投光機１０を使用することができる。
【００３１】
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。たとえば、オイルポンプ５７を電動モータ５８により駆動するタイプに代えて、手動により駆動するオイルポンプを用いるようにしても良い。図示するランプ台座２５には４つのランプ２６が設けられているが、ランプ台座２５に設けられるランプ２６の数は２つでも良く任意とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】伸縮支柱を収縮させてランプを下降させた状態における本発明の一実施の形態である投光機を示す正面図である。
【図２】図１の左側面図である。
【図３】ランプ台座を図１および図２に示す垂直位置から折り畳み位置まで回動させた状態を示す投光機の背面図である。
【図４】図３においてＡ−Ａ線に沿う方向から見た側面図である。
【図５】伸縮支柱を拡大して示す一部省略断面図である。
【図６】伸縮支柱を伸縮動作させるための油圧回路図である。
【符号の説明】
【００３３】
１０      投光機
１１      台車本体
１２      車輪
１３      走行台車
１５      エンジン発電機
１６      発電機搭載部
２０      伸縮支柱
２１      固定支柱
２２，２３    中間支柱
２４      先端支柱
２５      ランプ台座
２６      ランプ
３０      補助脚
３４      固定油室
３４ａ，３４ｂ    連通油室
３８      先端ピストン
５１      オイルタンク
５２      作動油
５６      切換弁
５７      オイルポンプ
５８      電動モータ
６１      切換スイッチ
【図１】
2006302794.tif 000003
【図２】
2006302794.tif 000004
【図３】
2006302794.tif 000005
【図４】
2006302794.tif 000006
【図５】
2006302794.tif 000007
【図６】
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