(57)【要約】【課題】    エアーブラシとエアーブラシとの中間的な吹き出し量を低圧式コンプレッサーにより実現する共に、エアーブラシと同様な微細な噴霧を行なうことのできる塗装用エアーブラシを提供する。【解決手段】  エアーブラシ本体１の軸芯にニードル軸５を挿通し、このニードル軸５を、エアーブラシ本体１先端に対して着脱可能に螺嵌したヘッド部２中芯部に挿入すると共に、該ヘッド部２の中芯部に突設せしめたノズル体６０に挿入し、且つ、ヘッド部２におけるノズル体６０の周囲に円筒状の嵌合部２０を周設し、該嵌合部２０の外周面２０ａに平吹き用のノズルキャップ３の内周面３ｄを密接嵌合して同エアーキャップ３を回転摺動可能に装着し、この嵌合関係により、エアーキャップ３の中芯孔３ａと上記ノズル先端部６０との芯だしを行なうと共に、該エアーキャップ３の外周にリングナット４を嵌合して、ヘッド部２外周面２４に螺合してノズルキャップ３を固定したものである。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーブラシ本体の軸芯部に沿ってニードル軸をスライド可能に挿通し、このニードル軸の先端部を、エアーブラシ本体の先端に着脱可能に螺合したヘッド部の中心部
に後方から挿入すると共に、同ヘッド部先端の中心取り付けたノズル体の中心孔に挿入してノズルを構成し、更に上記ヘッド部におけるノズル体の周囲に略円筒状の嵌合部を周設し、該嵌合部に平吹き用エアーキャップの内周面を密接嵌合してキャップの中心孔と上記ノズル体先端部との芯だしを行ないこの嵌合関係により、該キャップの外周にリングナットを前側から嵌合し、ヘッド部の外周に螺合してエアーキャップを固定して成る塗装用エアーブラシ。
【請求項２】
上記エアーキャップは、丸吹き用のエアーキャップと交換可能に構成した請求項１記載の塗装用エアーブラシ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は低圧式のコンプレッサーを使用して吹き付け塗装する塗装用エアーブラシに関するものである。 
【背景技術】
【０００２】
従来、微細な噴霧により吹き付け塗装若しくは描画を行なう塗装器具としてエアーブラシが広く普及している。エアーブラシを使用する際には、圧搾空気の供給源として、かなり低圧な圧力のコンプレッサー、例えばリニア式コンプレッサー等が使用されている。これらの低圧式コンプレッサーは、使用圧力がエアーブラシに好適な０．０５ＭＰａ〜０．１ＭＰａと低圧であり、中でもリニア式のコンプレッサーは作動音が非常に小さく、静かな環境で仕事を行なうことができる。このようなことから、現状においてエアーブラシに使用する低圧用リニア式コンプレッサーの普及度は極めて高い。
【０００３】
一方、一般的に広く使用されている噴霧量の多い塗装用エアーブラシは、小さなものでも常用で０．１ＭＰａ以上の圧力を使用しないと正常な噴霧を行なうことが出来ない。したがって、従来の塗装用エアーブラシはダイヤフラム式、若しくは圧力タンクを具備する比較的大型で高圧なコンプレッサーを用いる必要があった。
当然のことながら、高圧力のコンプレッサーを用いる塗装用スプレーガンは強い圧力で広範囲の塗装を行なうことができるが、エアーブラシのような微細な噴霧では到底無理である。
【０００４】
これとは反対に、エアーブラシによる噴霧は、非常に微細な噴霧により描画や精密塗装を行なうことは可能である。しかし、広範囲、例えば３０cm四方の塗装面を塗装することには不向きであり、ムラのある塗装となってしまう。
即ち、上記したような、エアーブラシとエアーブラシとの間の使用範囲をカバーできる機能を具備した塗装用エアーブラシは現在存在してないのが実状である。
【０００５】
上記したようなエアーブラシによる噴霧はそのノズル構造と密接な関係にある。例えば、特開２００３−１０７４０号にて開示されるエアーブラシは平均的なエアーブラシであり、上記した低圧式コンプレッサーで微細な噴霧を行なうことができる。このエアーブラシのノズルは、ノズル本体の先端部にエアーキャップを螺嵌することによりノズルの先端部と同エアキャップの中芯孔との芯だしをしている。エアーブラシのノズル構造としては上記した構造のものが多く採用されている。
一方、塗布量の多い塗装用スプレーガンはエアーキャップとして平吹き式と丸吹き式とがあり、平吹き式のエアーギャップはノズルを挟む形で一対の空気噴出孔を開設した角部を突設してある。そしてノズルから出る主流を挟む形で両噴出孔からの吹き出しを当てることにより縦平状もしくは横平状の略楕円状をした吹き出しパターンを得る。
上記した如き塗装用スプレーガンはエアーキャップの内周面とノズルの外周に周設した嵌合部との嵌合によりノズル先端とエアーキャップの中芯孔との芯だしを行ない、同エアーキャップの外周にリングナットを前方から嵌合し、ノズル後部に周設した螺合部に螺嵌することによりエアーキャップを任意の回転角度(縦、横)にて固定していた。
【０００６】
しかしながら、上記したエアーブラシは広い塗装面を効率的に塗装するために縦平吹き、及び横平吹きを使い分けながら作業を行なうのでリングナットの弛めと締め付けを繰り返すことが多く、上記ノズル外周の嵌合部とエアーキャップの内周面との嵌合部が擦り減ってノズルの芯だし精度が低下し、良好な噴霧が出来なくなることがある。
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１０７４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は上記したような従来事情に鑑みてなされたものであり、その課題とする処は、エアーブラシとエアーブラシとの中間的吹き出し量を低圧式コンプレッサーにより実現する共に、噴霧の状態もエアーブラシと同様、微細に維持しながら平吹きが可能な塗装用エアーブラシを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために第一の発明は、エアーブラシ本体の軸芯部に沿ってニードル軸をスライド可能に挿通し、このニードル軸の先端部を、エアーブラシ本体の先端に着脱可能に螺合したヘッド部の中心部に後方から挿入すると共に、同ヘッド部先端の中心取り付けたノズル体の中心孔に挿入してノズルを構成し、更に上記ヘッド部におけるノズル体の周囲に略円筒状の嵌合部を周設し、該嵌合部に平吹き用エアーキャップの内周面を密接嵌合してキャップの中心孔と上記ノズル体先端部との芯だしを行ないこの嵌合関係により、該キャップの外周にリングナットを前側から嵌合し、ヘッド部の外周に螺合してエアーキャップを固定して成るものである。
【００１０】
また、第二の発明では、上記第一発明の塗装用エアーブラシにおいて、平吹き用のエアーキャップを丸吹き用のエアーキャップと交換可能に構成したものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような作用効果を奏する。
第一の発明によれば、エアーブラシ本体に螺嵌したヘッド部の外周に形成した円筒形の嵌合部の外周面に対し、平吹き用エアーブラシのエアーキャップの内周面を密接嵌合することよりエアーキャップの中芯孔とノズル体先端との芯だしを極めて正確に行なうことができる。このように構成したノズルにあっては、０．０５ＭＰａ〜０．１ＭＰａ即ち従来のエアーブラシと同様な使用圧力であってもエアーブラシ以上の量の塗料を噴霧し、且つエアーブラシと同様、微細な噴霧によりエアーブラシと同様の精密な吹き付け塗装が可能となる。また、エアーキャップを略９０度づつ回動することにより縦平吹きと横平吹きとの使い分けできるので、比較的広い面積の塗装面をムラ無く塗装することができる。
【００１２】
また、第一発明の塗装用エアーブラシは、ヘッド部をエアーブラシ本体の先端部にノズルを構成するヘッド部を着脱可能に螺嵌してヘッド部を部品として交換可能にしたものである。よって、リングナットを弛め、エアーキャップを略９０度ずつ回動させて縦平吹きと横平吹きとを頻繁に使い分けする使用状況下において、上記したヘッド部外周の嵌合部とエアーキャップの内周面の嵌合部との接触により摩耗を生じたとしても、新たなヘッド部と交換することにより、ノズルの芯だし精度を新品同様に復活することができるので、長期にわたり精密な吹き付け塗装を行なうことができる。
【００１３】
更に、第二の発明によれば、ノズルの平吹き用のエアーキャップと丸吹き用のエアーキャップとを換装して、色々な形状の被塗装物を能率的に吹き付け塗装することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明を実施したエアーブラシＡを示している。このエアーブラシＡは、ペンシル型のエアーブラシ本体１の先端にノズル６を設けたヘッド部２を着脱可能に螺合してある。このヘッド部２にはエアーキャップ３を嵌装し、さらにリングナット４を螺合することにより、同エアーキャップ３をヘッド部２に対して固定してある。エアーブラシ本体１中間の下部には接続筒９を接続して一体化してある。この接続筒９の下部には給気バルブ１１ａを内装した給気口体を螺合接続してある。接続筒９の下端にはネジ部１２ａを螺刻した給気口１２を形成してある。この給気口１２には低圧コンプレッサー等の給気手段に連絡する給気ホースの端部を螺嵌接続し、圧力０．０５ＭＰａ〜０．１ＭＰａの圧搾空気が供給される。
【００１５】
また、エアーブラシ本体１の接続筒９の前部には引き金７が設けられ、この引き金７を引くことにより、エアーブラシ本体１内に内装される摺動体８が後方へ摺動する。摺動体８の下面にはテーパ部８ａが形成してあり、同摺動体８の後退と共に同テ−パ部８ａにより接続筒９内の押し棒９ａ及び給気バルブ１１ａの弁体１１ａ’が押動されて給気バルブ１１ａが開弁状態となる。一方、これと同時に摺動体８と一体化するニードル軸５が本体１の軸芯部に沿って後退する。針状に形成されるニードル軸５の先端はノズル体６０内に挿入された状態から後退し、これにより塗料カップ８０からニードル軸５に沿って送られる塗料がノズル６に供給される。
【００１６】
上記した給気口１２から供給された圧搾空気は給気バルブ１１ａが開かれると、給気カバー１３内に形成される給気路１４ａを通過する。さらに給気路１４ａ内の給気は、エアーブラシ本体１内の連絡路１４ｂ、ヘッド部２内に穿設される給気路１４ｃ、エアーキャップ２内のノズル空間１４ｄを通過する。そして、給気はノズル６先端部が嵌挿されるの中芯孔３ａを通過し、負圧により同ノズル６に供給される塗料を吸い出しながら微細に噴霧する。
【００１７】
ところで、上記エアーブラシ本体１の先端部に装着されるヘッド部２は同エアーブラシ本体１の先端部に凹設した嵌合孔２１に嵌合し螺合した状態で固定される。この状態でエアーブラシ本体１の軸芯部とヘッド部２の中芯同士は同芯した状態となる。ちなみに、通常のエアーブラシ等は、上記ヘッド部２が部品としてとして独立せず、エアーブラシ本体１と一体化した状態となっている。
ヘッド部２の後部は上記嵌合孔２１の形状と一致するように外径が多段状に形成され、その一段目には気密保持用のＯリング２２を嵌装する。また、ヘッド部２の後部外周にはネジ部２３を螺刻してあり、ヘッド部２をエアーブラシ本体１の嵌合孔２１内に嵌装する際に同嵌合孔２１の内周面に形成した雌ネジ部２４部と合して締め付け可能に構成してある。上記ヘッド部２の中間部外周にはナットの対角部２８を形成してレンチ等によりヘッド部２を挟み、締め付けたり弛めたりできるようにしてある。
【００１８】
また、ヘッド部２の前端側にはノズル体６０の管状部６１を突出形成し、その先端口部に硬質な部材、例えばサンプラチナ等からなる先細状のノズル体６０をねじ込んで一体化してある。このノズル体６０の内芯部に穿設した芯孔６３内にニードル軸５の先端を後方から挿入することによりニードル軸５先端の軸芯をノズル体６０の中芯と一致せしめる。  ヘッド部２のノズル体６０の周囲には適宜な間隙を介して筒状の嵌合部２０を突出形成してある。この嵌合部２０の外周面２０ａは後述するエアーキャップ３内周面を嵌合する合い面として精密に仕上げてある。
一方、上記嵌合部２０に嵌装するエアーキャップ３は、所謂縦平吹き、及び横平吹きが可能な平吹き用のものである。エアーキャップ３の前面中芯部には中芯孔３ａを穿設すると共に、この中芯孔３ａを挟むようにキャップ角部３ｂを突出形成してある。両キャップ角部３ｂの内側の面には各々吹き出し孔３ｃを設け、ノズル体６０先端からの延長線上を向くように構成してある。
【００１９】
エアーキャップ３の開口部側の内周面内には上記ヘッド部２の嵌合部２０の外周面２０ａに対して正確に嵌合する内嵌合部３ｄ部を周設してある。そして、ヘッド部２の嵌合部２０外周面２０ａとエアーキャップ３内周の内嵌合部３ｄとが嵌合した状態にあってはエアーキャップ３の開口側端面３ｆがヘッド部２の内嵌合部３ｄ端面２５とが突き当たった状態となる(図１)。このように、エアーキャップ３の装着状態においては、ノズル体６０の先端と中芯孔３ａとが正確に同芯し、ノズル体６０先端部の周囲に圧搾空気が吹き出る間隙が正確に形成されるようになっている。
ヘッド部２にエアーキャップ３を嵌装した状態からリングナット４を前方から螺嵌して、ヘッド部２外周のネジ部２４に螺合することにより、エアーキャップ３の開口部外周に周設した段差部３ｅとリングナット４の段差部４ａが当接して締め付けられ、ヘッド部２に対してエアーキャップ３が取付け固定される。
【００２０】
上記したように締め付けたリングナット４を幾分弛めると、嵌合部２０外周面２０ａとエアーキャップ３内嵌合部３ｄとの嵌合関係によりエアーキャップ３がスムースに回動できるようになり、同エアーキャップ３の角部３ｂを縦平吹きの位置と横平吹きの位置に合わせて再度締め付けることにより、縦平吹き使用(仮想線)と横平吹き使用(実線)とに使い分けることができる(図３)。
尚、図２にて示すように、エアーキャップには丸吹き専用のものもあり、上記した平吹き用のエアーキャップ３と丸吹き用のエアーキャップ３’とを交換することにより、エアーブラシを丸ふき専用のものとして使用でき、エアーブラシと同様な精密な丸吹き塗装を行なうことができる。
【００２１】
上記したように構成した塗装用エアーブラシＡは、嵌合部２０の外周面２０ａとエアーキャップ３内嵌合部３ｄの加工精度を高めて精密な嵌合を実現することにより、ノズル６先端部とエアーキャップ３の中芯孔３ａとの芯だしを正確に行なっている。その結果、ノズル体６０周りを通過する空気流が整流され、現状においてエアーブラシ用のコンプレッサーとして広く用いられている低圧コンプレッサー(０．０５ＭＰａ〜０．１ＭＰａ)利用して噴霧量が多く且つエアーブラシと同等な精密な噴霧を実現することができる。
即ち、本発明の塗装用エアーブラシＡは現在広く普及しているエアーブラシ用の低圧用コンプレッサーをそのまま利用することができる利点がある。
【００２２】
図４にて示すのは、本願の平吹き用のエアーブラシと従来の平吹き用エアーブラシとの噴霧パターンを示したものであり、（ａ）が本願のエアーブラシ、（ｂ）が通常のエアーブラシである。
この比較試験は、リニア式のコンプレッサーを使用し、０．１MＰａ（１．０kgｆ／ｃｍ2）の圧力により同じ水性塗料を吹き付けしたパターンであるが、本願のエアーブラシは低圧ながらもかなり幅の広いパターンで噴霧でき、しかも噴霧の粒子も微細で非常に綺麗である。これに対して従来の平吹き用のエアーブラシは低圧なために噴霧パターンの幅が狭く、さらにパターンが粗くなってしまう部分があり、両者の差異は一目瞭然である。
【００２３】
ところで、縦平吹きと横平吹きとを頻繁に切り換えて使用し、これを長期にわたり続けた場合、上記嵌合部の摩耗によりノズル体６０先端とエアーキャップ３との嵌合部が摩耗してノズル６の芯だし精度が低下することがある。このような場合にも、摩耗したノズル体６０、若しくはエアーキャップ３，３’を交換することにより新品と同様、精密な芯だしを維持し、より長期にわたり精密な噴霧を可能に成すことができる。すなわち、ノズル体６０周りの嵌合部の摩耗によりエアーブラシ本体自体が使用不能になるようなこともなく、コストパフォーマンスの向上にも寄与する。
【００２４】
また、ノズル６先端部のノズル体６０とニードル軸５の先端部とは精密な噴霧を維持するために特に重要な部分であるが、使用後の清掃作業時等にエアーキャップ３を取り外した状態で落としたりどこかにぶつけてしまうと、大抵の場合ノズル体６０や管状部６１が変形して使用不能な状態になることが多い。しかし、本発明の塗装用エアーブラシＡは、このような場合でもエアーブラシ本体１に対して着脱可能に螺嵌装着したヘッド部２を交換することにより再び使用できるようになるので、修理の面でも大変優れている。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明を実施した塗装用エアーブラシを示す縦断側面図。
【図２】同塗装用エアーブラシのノズル部分を分解して示す拡大従断面図。
【図３】同エアーブラシのノズル周りを示す分解斜視図。
【図４】本願のエアーブラシと通常のエアーブラシとを用いて比較した噴霧パターンであり、（ａ）は本願エアーブラシの噴霧パターン、（ｂ）は従来のエアーブラシの噴霧パターンである。
【符号の説明】
【００２６】
Ａ・・・塗装用エアーブラシ
１・・・エアーブラシ本体
２・・・ヘッド部
３・・・エアーキャップ
３ａ・・・中芯孔
３ｄ・・・内嵌合部
４・・・リングナット
５・・・ニードル軸
６・・・ノズル
２０・・・嵌合部
２０ａ・・・外周面
６１・・・管状部
６０・・・ノズル体  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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