(57)【要約】【課題】電波透過性カバー部材の小型化及びレーダ検知範囲の拡大化という、意匠上及びレーダ性能上の双方の要請に応える。【解決手段】背後にレーダ装置３が配設される外装部品たるフロントグリル２に形成された開口部２ａに配設され、レーダ装置３が送・受信する電波を透過させうる電波透過性カバー部材としてのフロントグリルガーニッシュ１であって、全体として両凹レンズ形状をなしており、透過する電波（ミリ波）を屈折により発散させる発散レンズ機能を有している。このフロントグリルガーニッシュ１を透過した電波はより広範囲の領域まで届くようになる。このため、電波透過性カバー部材を大型化させることなく、レーダ装置の検知範囲の拡大化を図ることができる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
背後にレーダ装置が配設される外装部品に形成された開口部を塞ぐように該開口部に配設され、該レーダ装置が送・受信する電波を透過させうる電波透過性カバー部材であって、
透過する前記電波を屈折により発散させる発散レンズ機能を少なくとも一部に有していることを特徴とする電波透過性カバー部材。
【請求項２】
前記外装部品の表側に配置される表側透明層と、該外装部品の裏側に配置される裏側基材層と、該表側透明層及び該裏側基材層の間に配設された加飾層とを備え、
前記表側透明層及び前記裏側基材層のうちの少なくとも一方は、前記発散レンズ機能を少なくとも一部に有していることを特徴とする請求項１記載の電波透過性カバー部材。
【請求項３】
表面及び裏面のうちの少なくとも一方は、少なくとも一部が凹レンズ面よりなることを特徴とする請求項１又は２記載の電波透過性カバー部材。
【請求項４】
表面及び裏面のうちの少なくとも一方は、少なくとも一部が前記発散レンズ機能を有するフレネルレンズ面よりなることを特徴とする請求項１又は２記載の電波透過性カバー部材。
【請求項５】
表面及び裏面のうちの一方は、少なくとも一部が凹レンズ面よりなり、該表面及び該裏面のうちの他方は、少なくとも一部が前記発散レンズ機能を有するフレネルレンズ面よりなることを特徴とする請求項１又は２記載の電波透過性カバー部材。
【請求項６】
前記外装部品は車両用外装部品としてのフロントグリルであって、該フロントグリルの前記開口部に配設されるフロントグリルガーニッシュであることを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載の電波透過性カバー部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電波透過性カバー部材に関し、詳しくは背後にレーダ装置が配設される外装部品に形成された開口部を塞ぐように該開口部に配設され、該レーダ装置が送・受信するミリ波やマイクロ波等の電波を透過させうる電波透過性カバー部材に関する。本発明の電波透過性カバー部材は、例えば、ミリ波を用いる車載レーダ装置が背後に配設される車両用外装部品としてのフロントグリルに形成された開口部に配設されるフロントグリルガーニッシュに好適に用いることができる。
【背景技術】
【０００２】
車載レーダ装置には、例えば、レーザ光を利用するレーザ式のものや、ミリ波やマイクロ波等の電波を利用する電波式のものがある。このうち、電波式のレーダ装置が、レーザ式と比べて雨、雪、霧などの環境を受け難いこと、またミリ波等の短波長の電波なら直進性及び指向性に優れているためアンテナの小型化にも貢献しうることから、近年、注目されている。
【０００３】
このような車載レーダ装置は、ミリ波等を送信し、かつ、対象物に当たって反射したミリ波等を受信することで、車両前方の障害物を検知したり、車間距離を測定したりする目的で使用される。このため、車載レーダ装置は、例えば、車両前面の外装部品たるフロントグリルの背後に配設される。しかし、フロントグリル自体は、エンジンルーム内にエアを取り入れるための通気口が多数設けられているとともにその表面に金属めっきが施されている場合が多く、金属の反射係数が大きいミリ波等の電波を良好に透過させることが難しい構造をしている。フロントグリルのレーザ装置の前方位置に電波透過用の開口部を形成すれば、この開口部を介して電波を透過させることができるが、このままでは、車両の前方から開口部を通してレーダ装置等のエンジンルーム内が見えてしまうため、意匠性を損なう。そこで、フロントグリルに形成された電波透過用の開口部に、電波透過性材料よりなる電波透過性カバー部材としてのフロントグリルガーニッシュを配設することにより、意匠性及び電波透過性を高めることがさなれている。
【０００４】
このような電波透過性カバー部材として、外装部品の表側に配置され電波透過性かつ透明な材料よりなる表側透明層と、外装部品の裏側に配置され電波透過性材料よりなる裏側基材層と、これら表側透明層及び裏側基材層の間に配設された加飾層とを備えているものが、従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
この電波透過性カバー部材は、ポリカーボネート（ＰＣ）やポリメタクリル酸メチル（ＰＭＭＡ）等よりなる表側透明層の内部面（裏側基材層側の面）にインジウム蒸着等により金属薄膜を形成するとともに、この金属薄膜を残留させる部分にマスキング塗料を塗布してマスキング塗膜を形成してから、エッチングによりマスキング塗膜部分以外の金属薄膜を除去して、その後表側透明層の内部面全体にアクリル系塗料等を塗布して黒色塗膜を形成し、最後にポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）やアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体（ＡＢＳ）等よりなる裏側基材層を表側透明層の内部面に接着剤等により貼り付けることにより、製造したものである。そして、この電波透過性カバー部材では、金属光沢をもたせる部分において、予め表側透明層の内部面に凹部を設けるとともに裏側基材層に凸部を設けている。こうして、エッチングされずにこの凹部に残留した金属薄膜及びマスキング塗膜（マスキング塗膜自体はカバー部材の表側から見えない）と、黒色塗膜とにより加飾層が構成されている。このため、この電波透過性カバー部材を表側から見ると、裏側基材層の凸部上に形成された金属光沢をもつ金属薄膜が、濃色の黒色塗膜を背景として、表側透明層の中で三次元的に浮かび上がって見える。
【特許文献１】特開２００２−１３５０３０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、フロントグリルに形成される電波透過用の開口部及び該開口部に配設される電波透過性カバー部材としてのフロントグリルガーニッシュは、意匠的観点からは、極力小型化したいという要請がある。一方、レーダ性能の観点からは、車載レーダ装置の検知範囲を広げたいという要請もある。
【０００７】
しかし、意匠上の要請に応えるべくロントグリルガーニッシュを小型化しようとすると、電波の透過可能領域が狭くなってしまうことから、車載レーダ装置の検知可能範囲も狭くなってしまい、レーダ性能上の要請に応えることができない。
【０００８】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、電波透過性カバー部材の小型化及びレーダ検知範囲の拡大化という、意匠上及びレーダ性能上の双方の要請に応えることのできる電波透過性カバーを提供することを解決すべき技術課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する本発明の電波透過性カバー部材は、背後にレーダ装置が配設される外装部品に形成された開口部を塞ぐように該開口部に配設され、該レーダ装置が送・受信する電波を透過させうる電波透過性カバー部材であって、透過する前記電波を屈折により発散させる発散レンズ機能を少なくとも一部に有していることを特徴とするものである。
【００１０】
この電波透過性カバー部材は、透過する電波を屈折により発散させる発散レンズ機能を有しているので、レーダ装置から送信された電波がこの電波透過性カバーを透過することにより発散して、より広範囲の領域まで電波が届くようになる。このため、電波透過性カバー部材を大型化させることなく、レーダ装置の検知範囲の拡大化を図ることができる。言い方を変えれば、レーダ装置の検知範囲を縮小させることなく、あるいはレーダ装置の検知範囲を拡大しつつ、電波透過性カバー部材を小型化することが可能となる。したがって、電波透過性カバー部材の小型化及びレーダ検知範囲の拡大化という、意匠上及びレーダ性能上の双方の要請に応えることができる。
【００１１】
本発明の電波透過性カバー部材の好適な態様において、前記外装部品の表側に配置される表側透明層と、該外装部品の裏側に配置される裏側基材層と、該表側透明層及び該裏側基材層の間に配設された加飾層とを備え、前記表側透明層及び前記裏側基材層のうちの少なくとも一方は、前記発散レンズ機能を少なくとも一部に有している。
【００１２】
ここに、本願明細書における「表側」及び「裏側」とは、本発明の電波透過性カバー部材が外装部品の開口部に配設された状態における表側及び裏側を意味する。すなわち、電波透過性カバー部材の背後に配設されるレーダ装置側が裏側であり、このレーダ装置からの電波が該電波透過性カバー部材を透過して放出される外部側が表側である。
【００１３】
この電波透過性カバー部材は、表側透明層及び裏側基材層によりカバー部材として必要な剛性を確実に確保することができる。また、表側透明層及び裏側基材層の間に加飾層が配設されているので、この加飾層を所定形状に形成することにより、カバー部材としての意匠性を高めることができる。さらに、加飾層上に被覆される表側透明層により、加飾層を保護することができるとともに、加飾層の立体感を高めることもできる。
【００１４】
本発明の電波透過性カバー部材の好適な態様において、表面及び裏面のうちの少なくとも一方は、少なくとも一部が凹レンズ面よりなる。
【００１５】
この電波透過性カバー部材では、表面及び裏面のうちの少なくとも一方の凹レンズ面により前記凹レンズ機能が発揮される。
【００１６】
ここに、レーダ装置の検知範囲をより広げるというレーダ性能上の観点からは、表面及び裏面の双方が凹レンズ面を有していることが好ましい。表面及び裏面の双方が凹レンズ面を有していれば、表裏の両面で電波が発散する方向に屈折するので、より広範囲の検知が可能になる。
【００１７】
本発明の電波透過性カバー部材の好適な態様において、表面及び裏面のうちの少なくとも一方は、少なくとも一部が前記発散レンズ機能を有するフレネルレンズ面よりなる。
【００１８】
この電波透過性カバー部材では、表面及び裏面のうちの少なくとも一方のフレネルレンズ面により前記凹レンズ機能が発揮される。また、フレネルレンズ面により凹レンズ機能が発揮されるので、凹レンズ面である場合と比較して、カバー部材全体の肉厚を確保して必要剛性を維持するのに有利となる。
【００１９】
ここに、レーダ装置の検知範囲をより広げるというレーダ性能上の観点からは、表面及び裏面の双方がフレネルレンズ面を有していることが好ましい。表面及び裏面の双方がフレネルレンズ面を有していれば、表裏の両面で電波が発散する方向に屈折するので、より広範囲の検知が可能になる。
【００２０】
本発明の電波透過性カバー部材の好適な態様において、表面及び裏面のうちの一方は、少なくとも一部が凹レンズ面よりなり、該表面及び該裏面のうちの他方は、少なくとも一部が前記発散レンズ機能を有するフレネルレンズ面よりなる。
【００２１】
この電波透過性カバー部材では、表面及び裏面のうちの一方の凹レンズ面と他方のフレネルレンズ面とにより前記凹レンズ機能が発揮される。このため、表裏の両面で電波が発散する方向に屈折するので、より広範囲の検知が可能になる。また、表裏の両面が凹レンズ面である場合と比較して、カバー部材全体の肉厚を確保して必要剛性を維持するのに有利となる。
【００２２】
好適には、前記外装部品は車両用外装部品としてのフロントグリルであって、本発明の電波透過性カバー部材は、該フロントグリルの前記開口部に配設されるフロントグリルガーニッシュである。
【００２３】
この態様によれば、フロントグリルガーニッシュの小型化を図りつつ、車載レーダ装置の検知範囲の拡大化を図ることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明の電波透過性カバー部材の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。本実施形態は、本発明の電波透過性カバー部材を自動車のフロントグリルガーニッシュに適用したものである。
【００２５】
（実施形態１）
図１及び図２に示される本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１は、自動車に取り付けられた状態が図１に示されるように、自動車の外装部品たるフロントグリル２に形成された電波透過用の開口部２ａを塞ぐように、図示しないブラケットやボルト等の固定手段により該開口部２ａに配設されている。また、このフロントグリルガーニッシュ１の背後には、フロントグリルガーニッシュ１の裏面から所定距離隔てた位置に、車載レーダ装置としてのミリ波レーダ装置３が配設されている。なお、ミリ波レーダ装置３は、周波数７６．５ＧＨｚのミリ波を送・受信する送・受信アンテナ（図示せず）を有している。
【００２６】
このフロントグリルガーニッシュ１は、ミリ波レーダ装置３が送・受信するミリ波を透過させることができ、フロントグリル２の表側（自動車の外側で、図１の左側）に配置される表側透明層４と、フロントグリル１の裏側、すなわちミリ波レーダ装置３側に配置される裏側基材層５と、これら表側透明層４及び裏側基材層５の間に配設された加飾層６とを備えており、フロントグリル２の表側から表側透明層４、加飾層６、裏側基材層５の順で積層された構造をなしている。そして、フロントグリルガーニッシュ１は、全体として両凹レンズ形状をなしている。
【００２７】
表側透明層４は、透明な電波透過性材料（誘電体材料）としてのＰＣ（ポリカーボネート）よりなる。そして、フロントグリルガーニッシュ１の分解断面図が図２に示されるように、この表側透明層４は、表側に凹となる平凹レンズ形状の全体形状を有しており、表側の表面全体が所定曲率をもつ凹レンズ面（凹曲面）４１よりなり、裏側の裏面全体が平面状の略平坦面４２よりなる。なお、この裏側の略平坦面４２には、所定位置に所定形状の凹部４２ａが形成されている。
【００２８】
裏側基材層５は、電波透過性材料（誘電体材料）としてのＡＥＳ（アクリロニトリル・エチレンプロピレン・スチレンポリマー）よりなる。この裏側基材層５は、裏側に凹となる平凹レンズ形状の全体形状を有しており、裏側の裏面全体が所定曲率をもつ凹レンズ面（凹曲面）５１よりなり、表側の表面全体が平面状の略平坦面５２よりなる。なお、この表側の略平坦面５２には、前記凹部４２ａと対応する位置及び形状の凸部５２ａが形成されている。
【００２９】
加飾層６は、裏側基材層５の表面全体にインジウム蒸着により形成された金属薄膜６１と、この金属薄膜６１上の所定位置に所定形状に形成された黒色のアクリル系塗料よりなる印刷層６２とからなる。この印刷層６２は、裏側基材層５の略平坦面５２に形成された凸部５２ａ以外の部分に形成されている。このため、このフロントグリルガーニッシュ１を表側から見ると、印刷層６２の部分の黒色を背景として、凸部５２ａ上に形成された金属薄膜６１による金属光沢をもつ銀色が表側透明層４内で浮かび上がるように立体的に見える。
【００３０】
ここに、加飾層６を構成する金属薄膜６１は、金属中で特に電波透過率の高いインジウムよりなる。また、加飾層６を構成する印刷層６２は、電波透過性材料としてのアクリル系塗料よりなる。さらに、これら金属薄膜６１及び印刷層６２は、いずれも表側透明層４及び裏側基材層５と比べて極めて薄い。したがって、フロントグリルガーニッシュ１におけるミリ波透過率に対して加飾層６が及ぼす影響はほとんど無視することができる。そして、表側透明層４を構成するＰＣと、裏側基材層５を構成するＡＥＳとは、ほぼ同等の比誘電率ε（≒２．６）を有している。このため、フロントグリルガーニッシュ１全体の比誘電率もほぼεであり、このフロントグリルガーニッシュ１を透過するミリ波の透過速度はほぼε-1/2となる。
【００３１】
上記構成を有する本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１は、例えば、以下のようにして製造することができる。まず、射出成形により、表側透明層４及び裏側基材層５をそれぞれ所定形状に成形する。そして、裏側基材層５の表面全体にインジウム蒸着を施して金属薄膜６１を形成する。その後、スクリーン印刷という印刷技術により、金属薄膜６１上に印刷層６２を形成する。最後に、接着剤により加飾層６が形成された裏側基材層５と表側透明層４とを貼り付けて、本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１を完成する。
【００３２】
したがって、このフロントグリルガーニッシュ１は、表側の表面（表側透明層４の表側の表面）全体が凹レンズ面４１よりなるとともに、裏側の裏面（裏側基材層５の裏側の裏面）全体が凹レンズ面５１よりなる、全体として両凹レンズ形状をなしている。このため、ミリ波レーダ装置３から送信されたミリ波をフロントグリルガーニッシュ１で大きく発散させることができる。すなわち、ミリ波は、フロントグリルガーニッシュ１の裏面の凹レンズ面５１で第１の屈折をし、その後フロントグリルガーニッシュ１の表面の凹レンズ面４１で第２の屈折をすることにより、大きく発散してより広範囲の領域まで届くようになる。このため、フロントグリルガーニッシュ１を大型化させることなく、ミリ波レーダ装置３の検知範囲の拡大化を図ることができる。言い方を変えれば、ミリ波レーダ装置３の検知範囲を縮小させることなく、あるいはミリ波レーダ装置３の検知範囲を拡大しつつ、フロントグリルガーニッシュ１を小型化することが可能となる。したがって、フロントグリルガーニッシュ１の小型化及びレーダ検知範囲の拡大化という、意匠上及びレーダ性能上の双方の要請に応えることができる。
【００３３】
また、本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１では、表側透明層４及び裏側基材層５によりカバー部材として必要な剛性を確実に確保することができる。また、表側透明層４及び裏側基材層５の間に加飾層６が配設されているので、この加飾層６を所定形状に形成することにより、意匠性を高めることができる。さらに、加飾層６上に被覆される表側透明層４により、加飾層６を保護することができるとともに、加飾層６の立体感を高めることもできる。
【００３４】
なお、対象物で反射したミリ波は、再びフロントグリルガーニッシュ１を透過してミリ波レーダ装置３により受信される。この受信時にも、フロントグリルガーニッシュ１を透過するミリ波が発散されることになるが、フロントグリルガーニッシュ１とミリ波レーダ装置３との距離が短いため、特に問題とならない。
【００３５】
この実施形態では、フロントグリルガーニッシュ１を構成する表側透明層４及び裏側基材層５の全体を平凹レンズ形状にしてフロントグリルガーニッシュ１全体を両凹レンズ形状にする例について説明したが、フロントグリルガーニッシュ１の周縁部等に均一肉厚部等を設けることにより、フロントグリルガーニッシュの中央部分等のみを部分的に凹レンズ形状としてもよい。また、フロントグリルガーニッシュに部分的に設ける凹レンズ形状は１個に限らず、複数個設けてもよい。
【００３６】
さらに、この実施形態において、表側透明層４の表面又は裏側基材層５の裏面のうちのどちらかについて、凹レンズ面の代わりに後述する実施形態４で示すフレネルレンズ面を形成してもよい。
【００３７】
（実施形態２）
本実施形態は、前記実施形態１のフロントグリルガーニッシュ１において、裏側基材層５の形状を変更したものである。
【００３８】
すなわち、この裏側基材層５は、図３に示されるように、略平板状の全体形状を有しており、裏側の裏面全体が平面状の平坦面５３よりなる。なお、裏側基材層５の表側の表面全体は、前記実施形態１と同様、略平坦面５２よりなる。
【００３９】
このため、このフロントグリルガーニッシュ１は、表側透明層４のみが平凹レンズ形状をなしており、全体としても平凹レンズ形状をなしている。
【００４０】
したがって、本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１では、ミリ波レーダ装置３から送信されたミリ波が、フロントグリルガーニッシュ１の表面の凹レンズ面４１でのみ屈折して発散する。このため、フロントグリルガーニッシュ１の全体が両凹レンズ形状をなす前記実施形態１の場合と比較して、透過したミリ波が発散する程度が小さくなる。
【００４１】
その他の構成及び作用効果は、前記実施形態１と同様である。
【００４２】
（実施形態３）
本実施形態は、前記実施形態１のフロントグリルガーニッシュ１において、表側透明層４の形状を変更したものである。
【００４３】
すなわち、この表側透明層４は、図４に示されるように、略平板状の全体形状を有しており、表側の表面全体が平面状の平坦面４３よりなる。なお、表側透明層４の裏側の裏面全体は、前記実施形態１と同様、略平坦面４２よりなる。
【００４４】
このため、このフロントグリルガーニッシュ１は、裏側基材層５のみが平凹レンズ形状をなしており、全体としても平凹レンズ形状をなしている。
【００４５】
したがって、本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１では、ミリ波レーダ装置３から送信されたミリ波が、フロントグリルガーニッシュ１の裏面の凹レンズ面５１でのみ屈折して発散する。このため、フロントグリルガーニッシュ１の全体が両凹レンズ形状をなす前記実施形態１の場合と比較して、透過したミリ波が発散する程度が小さくなる。
【００４６】
また、対象物で反射したミリ波が再びフロントグリルガーニッシュ１を透過してミリ波レーダ装置３により受信される受信時において、反射ミリ波は、ミリ波レーダ装置４により近いフロントグリルガーニッシュ１の裏面たる凹レンズ面５１でのみ屈折する。このため、受信時の反射ミリ波がフロントグリルガーニッシュ１で発散することによる影響が、実施形態１及び実施形態２と比べて、より小さくなる。
【００４７】
その他の構成及び作用効果は、前記実施形態１と同様である。
【００４８】
（実施形態４）
本実施形態は、前記実施形態１のフロントグリルガーニッシュ１において、表側透明層４及び裏側基材層５の形状を変更したものである。
【００４９】
すなわち、この表側透明層４は、図５に示されるように、略平板状の全体形状を有しており、表側の表面全体が平面状の平坦面４３よりなる。なお、表側透明層４の裏側の裏面全体は、前記実施形態１と同様、略平坦面４２よりなる。
【００５０】
また、裏側基材層５は、略平板状の全体形状を有しており、かつ、裏側の裏面全体が、透過するミリ波を屈折により発散させる発散レンズ機能を有するフレネルレンズ面５４よりなる。なお、裏側基材層５の表側の表面全体は、前記実施形態１と同様、略平坦面５２よりなる。
【００５１】
このため、このフロントグリルガーニッシュ１は、表側透明層４及び裏側基材層５の双方が略平板状をなしており、全体としても略平板形状をなしている。
【００５２】
したがって、本実施形態のフロントグリルガーニッシュ１では、ミリ波レーダ装置３から送信されたミリ波が、フロントグリルガーニッシュ１の裏面のフレネルレンズ面５４でのみ屈折して発散する。このため、フロントグリルガーニッシュ１の全体が両凹レンズ形状をなす前記実施形態１の場合と比較して、透過したミリ波が発散する程度が小さくなる。
【００５３】
また、対象物で反射したミリ波が再びフロントグリルガーニッシュ１を透過してミリ波レーダ装置３により受信される受信時において、反射ミリ波は、ミリ波レーダ装置４により近いフロントグリルガーニッシュ１の裏面たるフレネルレンズ面５４でのみ屈折する。このため、受信時の反射ミリ波がフロントグリルガーニッシュ１で発散することによる影響が、実施形態１及び実施形態２と比べて、より小さくなる。
【００５４】
その他の構成及び作用効果は、前記実施形態１と同様である。
【００５５】
なお、この実施形態において、前記フレネルレンズ面を裏側基材層５の裏面ではなく、表側透明層４の表面に形成してもよい。
【００５６】
また、表側透明層４の表側の表面にも前記フレネルレンズ面を形成して、両凹レンズ形状の実施形態１と同様の発散レンズ機能をもたせてもよい。
【００５７】
（その他の態様）
なお、前記実施形態では、フロントグリルガーニッシュ１の裏面から後方に所定距離だけ隔てた位置にミリ波レーダ装置３を別体として配設する例について説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、前面が開放した前方開口部をもつ箱状等のケースの該前面開口部をフロントグリルガーニッシュ１の背面で覆ったり、あるいは前面が電波を透過しうる電波透過性材料（誘電体材料）よりなるケースの該前面にフロントグリルガーニッシュ１の背面を貼り付けたりすることにより、フロントグリルガーニッシュ１とケースとを一体的に結合し、このケース内にレーダ装置として必要な機能を有する送・受信アンテナ等を内蔵させてもよい。
【００５８】
また、前記実施形態では、電波としてミリ波の例について説明したが、ミリ波以外の電波、例えばマイクロ波を用いたレーダ装置としてもよい。
【００５９】
さらに、前記実施形態では、表側透明層及び裏側基材層に合成樹脂を採用したが、合成樹脂の変わりにガラスを用いることもできる。
【００６０】
加えて、加飾層として、金属蒸着を施す代わりに、金属めっき層や金属箔の貼り付けを施してもよい。また、インジウム以外の金属であってもよい。
【００６１】
また、前述の実施形態では、表側透明層、加飾層及び裏側基材層を備えた電波透過性カバー部材の例について説明したが、本発明の電波透過性カバー部材は必ずしもこのような積層構造とする必要はなく、例えば電波透過性材料よりなる単層構造であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明の実施形態１に係り、フロントグリルガーニッシュを車両に取り付けた状態を模式的に示す断面図である。
【図２】本発明の実施形態１に係り、フロントグリルガーニッシュを分解した状態を示す分解断面図である。
【図３】本発明の実施形態２に係り、フロントグリルガーニッシュを車両に取り付けた状態を模式的に示す断面図である。
【図４】本発明の実施形態３に係り、フロントグリルガーニッシュを車両に取り付けた状態を模式的に示す断面図である。
【図５】本発明の実施形態４に係り、フロントグリルガーニッシュを車両に取り付けた状態を模式的に示す断面図である。
【符号の説明】
【００６３】
１…フロントグリルガーニッシュ（電波透過性カバー部材）
２…フロントグリル（外装部品）
２ａ…開口部                        ３…ミリ波レーダ装置
４…表側透明層                    ５…裏側基材層
６…加飾層                ４１、５１…凹レンズ面
４２、５２…略平坦面              ５４…フレネルレンズ面
６１…金属薄膜                    ６２…印刷層
【図１】
2006287499.tif 000003
【図２】
2006287499.tif 000004
【図３】
2006287499.tif 000005
【図４】
2006287499.tif 000006
【図５】
2006287499.tif 000007