(57)【要約】【課題】車両運行中の運転者の通信端末機利用を強制停止する無線通信制御装置の提供。【解決手段】車両の運転者席２１近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部４と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し通信端末機１１から送信される端末機無線信号から端末機音声信号を抽出する無線部３と、運転者音声信号と端末機音声信号を比較する比較部５と、車両の走行状態を判定する走行判定部６と、比較部５での比較結果が運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ走行判定部６での判定結果が車両が走行中である場合に、無線部３に通信端末機１１の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部７とを備え、無線部３は制御部７から出力された指示信号に基づく制御信号を通信端末機１１に送信することにより、車両運行中の運転者による通信端末機の利用を強制停止することができる。【選択図】図１
2006246305.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し前記通信端末機から送信される端末機無線信号から前記端末機音声信号を抽出する無線部と、前記運転者音声信号と前記端末機音声信号を比較する比較部と、前記車両の走行状態を判定する走行判定部と、前記比較部での比較結果が前記運転者音声信号及び前記端末機音声信号が同じであり、かつ前記走行判定部での判定結果が、前記車両が走行中である場合に、前記無線部に前記通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、前記無線部は前記制御部から出力された前記指示信号に基づく制御信号を前記通信端末機に送信する無線通信制御装置。
【請求項２】
前記通信端末機の動作制御を指示する指示信号は、前記通信端末機が前記端末機音声信号を有する前記端末機無線信号を送信することを抑制する指示をする信号である請求項１記載の無線通信制御装置。
【請求項３】
車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し前記通信端末機から送信される端末機無線信号から前記端末機音声信号を抽出する無線部と、前記運転者音声信号と前記端末機音声信号を比較する比較部と、前記車両の走行状態を判定する走行判定部と、前記運転者席集音部での集音状態を判定する集音判定部と、前記比較部での比較結果が、前記運転者音声信号及び前記端末機音声信号が同じであり、かつ前記走行判定部での判定結果が、前記車両が走行中である場合、または前記集音判定部での判定結果が集音抑制であり、かつ前記走行判定部での判定結果が、前記車両が走行中である場合に、前記無線部に前記通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、前記無線部は前記制御部から出力された前記指示信号に基づく制御信号を前記通信端末機に送信する無線通信制御装置。
【請求項４】
前記集音抑制は、前記運転者席集音部での集音が遮蔽されている請求項３記載の無線通信制御装置。
【請求項５】
音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、前記端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、前記通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、前記無線部で受信した前記制御信号に基づいて、前記無線部が前記端末機音声信号を有する前記端末機無線信号を前記通信制御装置に送信することを抑制するように前記無線部を制御する制御部とを備えた無線通信端末機。
【請求項６】
前記制御信号は、前記車両の走行中に、前記無線部から送信された前記端末機無線信号に含まれる前記端末機音声信号と前記通信制御装置が運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に前記通信制御装置から送信される請求項５記載の無線通信端末機。
【請求項７】
音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、前記端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、前記通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、前記無線部で受信した前記制御信号に基づいて、前記無線部が前記端末機音声信号を有する前記端末機無線信号を前記通信制御装置に送信することを抑制すると共に、予め定めた所定の信号を有する前記端末機無線信号を前記通信制御装置に送信するように前記無線部を制御する制御部とを備えた無線通信端末機。
【請求項８】
前記制御信号は、前記車両の走行中に、前記無線部から送信された前記端末機無線信号に含まれる前記端末機音声信号と前記通信制御装置が運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に前記通信制御装置から送信される請求項７記載の無線通信端末機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両搭載用の無線通信制御装置及び無線通信端末機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、携帯電話等の無線通信端末機を利用した運転中の通話に起因する交通事故が増加している。そのためハンズフリー機能を用いて通話を行う機器が開発されている。しかしたとえ前方への視線を外すことが無いハンズフリー機能による通話であっても、通話中は突発的な事象に対しての反応速度が落ちたり、視点移動の範囲が狭くなることが知られており、通話していない状態に比べ危険である。
【０００３】
そこで、車の走行中を認識し車内全体で電話を使用できなくする方法や、特許文献１に記載されているような、予め登録された運転者所有の端末機をハンズフリーに切替えるといった方法も提案されている。
【特許文献１】特開２００１−３１３６９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の車両搭載用の無線通信制御装置と無線通信端末機においては、同乗者所有の無線通信端末機を用いれば、運転者でも容易に通話することが出来る、という問題があった。
【０００５】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、運転者には車内の如何なる無線通信端末機を用いても通話させず、同乗者が通話する場合は、それを妨げないことのできる無線通信制御装置と無線通信端末機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の無線通信制御装置は、車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し通信端末機から送信される端末機無線信号から端末機音声信号を抽出する無線部と、運転者音声信号と端末機音声信号を比較する比較部と、車両の走行状態を判定する走行判定部と、比較部での比較結果が運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ走行判定部での判定結果が車両が走行中である場合に、無線部に通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、無線部は制御部から出力された指示信号に基づく制御信号を通信端末機に送信する構成を有する。
【０００７】
この構成により、運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ車両が走行中である場合に、通信端末機の動作制御を指示するための制御信号を通信端末機に送信することができ、車両走行中に、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【０００８】
また、本発明の無線通信制御装置は、通信端末機の動作制御を指示する指示信号は、通信端末機が端末機音声信号を有する端末機無線信号を送信することを抑制する指示をする信号である構成を有する。
【０００９】
この構成により、運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ車両が走行中である場合に、通信端末機が端末機音声信号を有する端末機無線信号を送信することの抑制を指示をすることができ、車両走行中に、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００１０】
さらに、本発明の無線通信制御装置は、車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し通信端末機から送信される端末機無線信号から端末機音声信号を抽出する無線部と、運転者音声信号と端末機音声信号を比較する比較部と、車両の走行状態を判定する走行判定部と、運転者席集音部での集音状態を判定する集音判定部と、比較部での比較結果が運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ走行判定部での判定結果が、車両が走行中である場合、または集音判定部での判定結果が集音抑制であり、かつ走行判定部での判定結果が、車両が走行中である場合に、無線部に通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、無線部は制御部から出力された指示信号に基づく制御信号を通信端末機に送信する構成を有する。
【００１１】
この構成により、運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ車両が走行中である場合、または集音が抑制されており、かつ車両が走行中である場合に、通信端末機の動作制御を指示するための制御信号を通信端末機に送信することができ、車両走行中に、運転者席集音部での集音が抑制された場合であっても、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００１２】
また、本発明の無線通信制御装置は、集音抑制は、運転者席集音部での集音が遮蔽されている構成を有する。
【００１３】
この構成により、運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ車両が走行中である場合、または運転者席集音部での集音が遮蔽されており、かつ車両が走行中である場合に、端末機の動作制御を指示するための制御信号を通信端末機に送信することができ、車両走行中に、運転者が集音部での集音を抑制した場合であっても、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００１４】
さらに、本発明の無線通信端末機は、音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、無線部で受信した制御信号に基づいて、無線部が端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信することを抑制するように無線部を制御する制御部とを備えた構成を有する。
【００１５】
この構成により、車両走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に制御信号を送信する通信制御装置と通信して、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００１６】
また、本発明の無線通信端末機は、制御信号は、車両の走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と通信制御装置が運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に通信制御装置から送信される構成を有する。
【００１７】
この構成により、車両走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に通信制御装置から送信される制御信号を受信して、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００１８】
さらに、本発明の無線通信端末機は、音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、無線部で受信した制御信号に基づいて、無線部が端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信することを抑制すると共に、予め定めた所定の信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信するように無線部を制御する制御部とを備えた構成を有する。
【００１９】
この構成により、車両走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に制御信号を送信する通信制御装置と通信して、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止するとともに、音声信号の代わり所定の信号を送信することが出来る。
【００２０】
また、本発明の無線通信端末機は、制御信号は、車両の走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と通信制御装置が運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に通信制御装置から送信される構成を有する。
【００２１】
この構成により、車両走行中に、無線部から送信された端末機無線信号に含まれる端末機音声信号と運転者から集音した運転者音声信号が同じ場合に通信制御装置から送信される制御信号を受信して、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止するとともに、音声信号の代わり所定の信号を送信することが出来る。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の無線通信制御装置は、車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し通信端末機から送信される端末機無線信号から端末機音声信号を抽出する無線部と、運転者音声信号と端末機音声信号を比較する比較部と、車両の走行状態を判定する走行判定部と、比較部での比較結果が運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ走行判定部での判定結果が車両が走行中である場合に、無線部に通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、無線部は制御部から出力された指示信号に基づく制御信号を通信端末機に送信する構成を有することにより、車両走行中に、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００２３】
また、本発明の無線通信制御装置は、車両の運転者席近傍に設置されて運転者の音声を集音し運転者音声信号を出力する運転者席集音部と、通信端末機で発生した端末機音声信号を有し通信端末機から送信される端末機無線信号から端末機音声信号を抽出する無線部と、運転者音声信号と端末機音声信号を比較する比較部と、車両の走行状態を判定する走行判定部と、運転者席集音部での集音状態を判定する集音判定部と、比較部での比較結果が運転者音声信号及び端末機音声信号が同じであり、かつ走行判定部での判定結果が車両が走行中である場合、または集音判定部での判定結果が集音抑制であり、かつ走行判定部での判定結果が車両が走行中である場合に、無線部に通信端末機の動作制御を指示する指示信号を出力する制御部とを備え、無線部は制御部から出力された指示信号に基づく制御信号を通信端末機に送信する構成を有することにより、車両走行中に、運転者席集音部での集音が抑制された場合であっても、運転者が通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００２４】
また、本発明の無線通信端末機は、音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、無線部で受信した制御信号に基づいて、無線部が端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信することを抑制するように無線部を制御する制御部とを備えた構成を有することにより、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止することが出来る。
【００２５】
さらに、本発明の無線通信端末機は、音声を集音し端末機音声信号を出力する端末機集音部と、端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信し、通信制御装置から送信される端末機本体の動作を制御する制御信号を受信する無線部と、無線部で受信した制御信号に基づいて、無線部が端末機音声信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信することを抑制すると共に、予め定めた所定の信号を有する端末機無線信号を通信制御装置に送信するように無線部を制御する制御部とを備えた構成を有することにより、車両走行中に運転者が無線通信端末機を利用して通信する場合に強制的に音声信号の通信を停止するとともに、音声信号の代わり所定の信号を送信することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００２７】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１における無線通信制御装置及び無線通信端末機を示す構成図である。
【００２８】
図１において、無線通信端末機１１は集音した音声を無線信号に変換して無線基地局１０１と無線通信制御装置１に送信する。無線基地局１０１は、無線通信端末機１１から送信された無線信号を受信し、受信した無線信号から音声信号を抽出する。無線通信制御装置１は、無線通信端末機１１から送信された無線信号と集音して得た音声信号を基に、無線通信端末機１１の利用状況を判断して、この判断を基に無線通信端末機１１が送信する無線信号を制御する。
【００２９】
無線通信端末機１１は、音声を集音し音声信号として無線部１３へ出力するマイクなどの集音部１２と、集音部１２から入力された音声信号を無線信号に変換して、この無線信号をアンテナなどの空中線１５を介して無線基地局１０１と無線通信制御装置１へ送信すると共に、空中線１５を介して無線通信制御装置１から入力された制御信号としての無線信号から、指示信号としての強制断指示を抽出して制御部１４へ出力する無線部１３と、無線部１３から強制断指示を受けると無線部１３に通話断指示を出力する制御部１４とを備えている。
【００３０】
さらに、無線部１３は、制御部１４から通話断指示が入力されると、集音部１２の音声信号を無線信号に変換することを停止する。
【００３１】
また、図１において、無線通信制御装置１は、無線通信端末機１１から出力された無線信号をアンテナなどの空中線２を介して受信し、受信した無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する無線部３と、運転者席の近傍に設置され、運転者の音声を集音して音声信号を比較部５へ出力するマイクなどの集音部４と、無線部３から入力される音声信号と集音部４から入力される音声信号を比較し一致する場合、一致したことを制御部７へ通知する比較部５と、車速パルス等の車両走行信号を基に車両の走行状態を判定し走行中であると判定した場合、走行中であることを制御部７へ通知する走行判定部６と、比較部５から一致したことが通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知された場合、無線部３へ指示信号としての強制断指示を出力する制御部７とを備えている。
【００３２】
さらに、無線部３は制御部７から指示信号としての強制断指示が入力されると、強制断指示を変換した制御信号としての無線信号を、空中線２を介して無線通信端末機１１へ出力する。
【００３３】
図２は、集音部４の車両内の設置場所例を示す。ここでは、４人乗車の車両を想定し、右前の席を運転者席２１とする。運転者席以外は同乗者席２２とする。集音部４は、運転者席２１の近傍に、又は運転者席２１の前方に設置される。例えば、天井の運転者の頭部付近に、或いはハンドルの中心部に設置しても良い。
【００３４】
次に、図１において、車両が停車中に運転者が無線通信端末機１１を使って通信する場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置１の動作について説明する。
【００３５】
無線通信端末機１１では、集音部１２が運転者の音声を集音し音声信号を出力し、無線部１３が音声信号を無線信号に変換して空中線１５を介して、無線基地局１０１と無線通信制御装置１へ送信する。無線基地局１０１は受信した無線信号から音声信号を抽出する。
【００３６】
この様に無線通信端末機１１と無線基地局１０１が動作することにより、運転者は無線通信端末機１１を使って通信することが出来る。
【００３７】
一方、無線通信制御装置１では、無線部３には無線通信端末機１１から送信される無線信号が空中線２を介して入力され、無線部３は、入力された無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声を集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３から出力された音声信号と集音部４から出力された音声信号を比較する。比較部５で比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した運転者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声であるので、比較結果は一致し、一致したことを制御部７へ通知する。一方、走行判定部６は、車両は停車中であるので走行中であることは制御部７へ通知しない。制御部７は、比較部５から一致したことを通知されるが、走行判定部６から走行中であることが通知されないので、無線部３へ強制断指示を出力しない。従って無線部３は、制御部７から強制断指示が入力されないので、強制断指示を変換した無線信号を出力しない。
【００３８】
また、無線通信端末機１１は、無線通信制御装置１から強制断指示を変換した無線信号が入力されないので、制御部１４で通話断指示が出力されることは無く、無線部１３は音声信号を無線信号に変換することを停止することはない。
【００３９】
この様に、運転者が通信する場合でも車両が停車している間は、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００４０】
また、運転者以外の同乗者が通信する場合でも、運転者が通信する場合と同様に、車両が停車している間は、上記と同様に走行判定部６が走行中であることを制御部７へ通知しないので、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００４１】
次に、図１において、車両が停車中に運転者が通信を継続している時に、車両が走行状態に移った場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置１の動作を説明する。
【００４２】
無線通信制御装置１では、無線部３には無線通信端末機１１から送信される無線信号が空中線２を介して入力され、無線部３は、入力された無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声を集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３から出力された音声信号と集音部４から出力された音声信号を比較する。比較部５で比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した運転者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声であるので、比較結果は一致し、一致したことを制御部７へ通知する。一方、走行判定部６は、車両は走行中であるので走行中であることを制御部７へ通知する。制御部７は、比較部５から一致したことを通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知されるので、無線部３へ強制断指示を出力する。無線部３は制御部７から強制断指示が入力されると、強制断指示を変換した無線信号を、空中線２を介して無線通信端末機１１へ出力する。
【００４３】
強制断指示を変換した無線信号を無線通信制御装置１から受信した無線通信端末機１１では、無線部１３が空中線１５を介して入力された無線信号から強制断指示を抽出し強制断指示を制御部１４へ出力する。制御部１４は、無線部１３から強制断指示を受けると無線部１３に通話断指示を出力する。制御部１４から通話断指示が入力された無線部１３は、集音部１２からの音声信号を無線信号に変換することを停止する。
【００４４】
この様に、運転者が通信する場合で、かつ車両が走行中の場合は、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を使って音声信号を伝達させることを強制的に断絶することが出来る。
【００４５】
最後に、図１において、車両停車中に運転者以外の同乗者が通信を継続している時に、車両が走行状態に移った場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置１の動作を説明する。
【００４６】
無線通信制御装置１では、無線部３には無線通信端末機１１から送信される無線信号が空中線２を介して入力され、無線部３は、入力された無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。
【００４７】
集音部４は、運転者の音声又は走行中のロードノイズを集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３から出力された音声信号と集音部４から出力された音声信号を比較する。比較部５で比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した同乗者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声又は走行中のロードノイズであるので、比較結果は一致せず、一致したことを制御部７へ通知しない。一方、走行判定部６は、車両は走行中であるので走行中であることを制御部７へ通知する。制御部７は、走行判定部６から走行中であることが通知されるが、比較部５からは一致したことを通知されないので、無線部３へ強制断指示を出力しない。従って無線部３は、制御部７から強制断指示が入力されないので、強制断指示を変換した無線信号を無線通信端末機１１に出力しない。
【００４８】
一方、無線通信端末機１１は、無線通信制御装置１から強制断指示を変換した無線信号が入力されないので、制御部１４で通話断指示が出力されることは無く、音声信号を無線信号に変換することを停止することはない。
【００４９】
この様に、運転者以外の同乗者が通信する場合は車両が走行中であっても、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００５０】
以上の様に無線通信端末機１１と無線通信制御装置１が動作するので、車両が走行中であってかつ運転者が通信する場合にのみ、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を使って音声信号を伝達させることを強制的に断絶することが出来る。
【００５１】
なお、制御部７が行う、比較部５から一致したことが通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知された場合に無線部３への強制断指示の出力は、無線通信端末機１１から無線信号が出力されるのが止まるまで、周期的に行う。これにより、無線通信端末機１１の利用者が通信中に同乗者から運転者に代わった場合でも、集音部１２の音声信号を無線信号に変換することを停止することが出来る。
【００５２】
また、無線通信端末機１１の無線部１３は、本実施の形態では、制御部４から通話断指示が入力されると集音部１２の音声信号を無線信号に変換することを停止するとしたが、集音部１２の音声信号を無線信号に変換することを停止するだけでなく、加えて無線通信端末機１１の利用者が車両を運転中である旨を意味する音声信号を予め記録しておき、記録しておいた音声信号を無線信号に変換するようにしても良い。
【００５３】
この様にすると、無線基地局１０１経由で、無線通信端末機１１の集音部１２で集音した音声を聞いていた者即ち通信相手は、無線通信端末機１１の利用者が車両を運転している為に、音声の伝達が中断していることを認識できる。また、無線部１３は制御部４から通話断指示が入力された場合、所定時間後に音声信号を変換した無線信号の出力を終了する様にしても良い。
【００５４】
また、無線通信制御装置１の走行判定部６は、本実施の形態では、車速パルス等の車両走行信号を基に車両の走行状態を判定するとしたが、車速パルスの他にハザードランプの点灯信号や駐車ブレーキの作動検出信号を用いて走行状態を判定しても良い。例えば、車速パルスが車速０を示し、かつハザードランプ点灯信号がハザードランプ点灯を示し、かつ駐車ブレーキ作動検出信号が駐車ブレーキの作動を示す場合は、停車中であると判定し、即ちこの場合以外は走行中であると判定しても良い。
【００５５】
この様にすると、渋滞中で運行中であるが車両が停車している場合でも走行判定部６は走行中であると判定することが出来るので、渋滞中に運転者が無線通信端末機１１を利用して通信することを防ぐことが出来る。
【００５６】
また、無線通信端末機１１の無線部１３において無線信号に変換する音声信号は、アナログ信号でもディジタル信号でも良い。
【００５７】
また、無線通信端末機１１の無線部１３において音声信号が変換された無線信号は、音声信号がアナログ信号の場合は、アナログ信号の音声信号により変調された無線信号であり、音声信号がディジタル信号の場合は、ディジタルの音声信号により変調された無線信号であっても良い。また、音声がディジタル信号の場合は、ディジタルの音声信号をパケットに搭載し、搭載されたパケットにより変調された無線信号であっても良い。また、無線信号は、音声信号によって変調された電磁波による無線信号に限らず、赤外線通信等の光による無線信号や電磁結合による無線信号であっても良い。
【００５８】
また、無線通信端末機１１の無線部１３が空中線１５を介して、無線通信制御装置１に出力する無線信号としては、例えばＷ−ＣＤＭＡや無線ＬＡＮやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）や赤外線通信や電磁結合を用いても良い。同様に、無線通信制御装置１の無線部３が空中線２を介して、無線通信端末機１１に出力する無線信号としても、例えばＷ−ＣＤＭＡや無線ＬＡＮやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）や赤外線通信や電磁結合を用いても良い。また、無線通信端末機１１の無線部１３が空中線１５を介して、無線基地局１０１に出力する無線信号は、上記では無線通信制御装置１へ出力する無線信号と共通としたが、無線通信制御装置１へ出力する無線信号と別の無線信号を利用する様にしても良い。例えば、無線基地局１０１に出力する無線信号は、Ｗ−ＣＤＭＡであり、無線通信制御装置１に出力する無線信号はＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）であっても良い。
【００５９】
（実施の形態２）
実施の形態１では、マイクなどの集音部４と集音部１２の音声信号を比較し一致する場合、運転者による通信であると判定していたが、集音部４が機能しないように、例えば手で集音部４を遮断してしまうと、運転者による通信を正確に判定できない問題がある。実施の形態２は、この問題を解決するものである。
【００６０】
図３は本発明の実施の形態２における無線通信制御装置２１及び無線通信端末機１１を示す構成図である。図３において、図１と同じ構成には同じ番号を付し、説明を省略する。
【００６１】
図３において、無線通信制御装置２１は、図１の無線通信制御装置１に集音判定部２２が追加され、更に制御部７よりも機能が付加された制御部２３を有している。集音判定部２２は集音部４から入力される音声信号を基に、集音部４への音の入力が遮断されたか否か判定し、遮断を判定すると遮断されたことを制御部２３へ通知する。集音判定部２２において、遮断されたか否かの判定は、例えば音声信号の信号レベルが走行中のロードノイズより小さい場合に、遮断されたと判定すれば良い。
【００６２】
制御部２３は、比較部５から、２つの音声信号が一致したことが通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知された場合に、無線部３へ指示信号としての強制断指示を出力するか、または、集音判定部２２から遮断されたことを通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知された場合に、無線部３へ強制断指示を出力する。
【００６３】
次に、図３において、車両が停車中に運転者が無線通信端末機１１を使って通信する場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置２１の動作について説明する。
【００６４】
無線通信端末機１１では、マイクなどの集音部１２が運転者の音声を集音し音声信号を出力し、無線部１３が集音部１２から出力された音声信号を無線信号に変換してアンテナなどの空中線１５を介して、無線基地局１０１と無線通信制御装置２１へ送信する。無線基地局１０１は受信した無線信号から音声信号を抽出する。
【００６５】
この様に無線通信端末機１１と無線基地局１０１が動作することにより、運転者は無線通信端末機１１を使って通信することが出来る。
【００６６】
一方、無線通信制御装置２１では、無線部３は無線通信端末機１１から送信された無線信号をアンテナなどの空中線２を介して受信し、受信した無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声を集音し音声信号を比較部５と集音判定部２２へ出力する。比較部５は無線部３からの音声信号と集音部４からの音声信号を比較する。比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した運転者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声であるので、比較結果は一致し、一致したことを制御部２３へ通知する。一方、集音判定部２２は、集音部４が遮断された場合、遮断されたことを制御部２３へ通知し、遮断されない場合は遮断されたことを制御部２３へ通知しない。また、走行判定部６は、車両は停車中であるので走行中であることは制御部２３へ通知しない。制御部２３は、比較部５から２つの音声信号が一致したことを通知されるが、走行判定部６から走行中であることが通知されないので、無線部３へ強制断指示を出力しない。また、集音判定部２２から集音部４の遮断状況に応じて、遮断されたことが通知されるが、走行判定部６から走行中であることが通知されないので、制御部２３は無線部３へ強制断指示を出力しない。
【００６７】
一方、無線通信端末機１１は、無線通信制御装置２１から強制断指示を変換した無線信号が入力されないので、制御部１４で通話断指示が出力されることは無く、音声信号を無線信号に変換することを停止することはない。
【００６８】
この様に、運転者が通信する場合でも車両が停車している間は、集音部４の遮断状況に依らず、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００６９】
また、運転者以外の同乗者が通信する場合でも、運転者が通信する場合と同様に、車両が停車している間は、上記と同様に走行判定部６が走行中であることを制御部２３へ通知しないので、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００７０】
次に、図３において、車両停車中に運転者が通信を継続している時に、集音部４が遮断されることなく、車両が走行状態に移った場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置２１の動作を説明する。
【００７１】
無線通信制御装置２１では、無線部３は無線通信端末機１１から送信される無線信号を空中線２を介して受信し、受信した無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声を集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３からの音声信号と集音部４からの音声信号を比較する。比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した運転者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声であるので、比較結果は一致し、一致したことを制御部２３へ通知する。一方、走行判定部６は、車両は走行中であるので走行中であることを制御部２３へ通知する。また、集音判定部２２は、集音部４が遮断されてないので遮断されたことを制御部２３へ通知しない。制御部２３は、比較部５から２つの音声信号が一致したことを通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知されるので、無線部３へ強制断指示を出力する。無線部３は制御部２３から強制断指示が入力されると、強制断指示を変換した無線信号を、空中線２を介して無線通信端末機１１へ出力する。
【００７２】
強制断指示を変換した無線信号を無線通信制御装置２１から受信した無線通信端末機１１では、無線部１３が空中線１５を介して入力された無線信号から強制断指示を抽出し、強制断指示を制御部１４へ出力する。制御部１４は、無線部１３から強制断指示を受けると無線部１３に通知断指示を出力する。制御部１４から通知断指示が入力された無線部１３は、集音部１２の音声信号を無線信号に変換することを停止する。
【００７３】
この様に、運転者が通信する場合で、かつ車両が走行中で、かつ集音部４が遮断されない場合は、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を使って音声信号を伝達させることを強制的に断絶することが出来る。
【００７４】
次に、図３において、車両停車中に運転者が通信を継続している時に、集音部４が遮断された状態で、車両が走行状態に移った場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置２１の動作を説明する。
【００７５】
無線通信制御装置２１では、無線部３は無線通信端末機１１から送信される無線信号を空中線２を介して受信し、受信された無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声を集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３からの音声信号と集音部４からの音声信号を比較する。比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した運転者の音声であり、もう一方は集音部４が遮断されていて無音であるので、比較結果は一致せず、一致したことを制御部２３へ通知しない。一方、走行判定部６は、車両は走行中であるので走行中であることを制御部２３へ通知する。また、集音判定部２２は、集音部４が遮断されているので遮断されたことを制御部２３へ通知する。制御部２３は、集音判定部２２から遮断されたことを通知され、かつ走行判定部６から走行中であることが通知されるので、無線部３へ強制断指示を出力する。無線部３は制御部２３から強制断指示が入力されると、強制断指示を変換した無線信号を、空中線２を介して無線通信端末機１１へ出力する。
【００７６】
強制断指示を変換した無線信号を無線通信制御装置２１から受信した無線通信端末機１１では、無線部１３が空中線１５を介して入力された無線信号から強制断指示を抽出し強制断指示を制御部１４へ出力する。制御部１４は、無線部１３から強制断指示を受けると無線部１３に通知断指示を出力する。制御部１４から通知断指示が入力された無線部１３は、集音部１２からの音声信号を無線信号に変換することを停止する。
【００７７】
この様に、運転者が通信する場合で、かつ車両が走行中で、かつ集音部４が遮断されている場合は、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を使って音声信号を伝達させることを強制的に断絶することが出来る。
【００７８】
最後に、図３において、車両停車中に運転者以外の同乗者が通信を継続している時に、車両が走行状態に移り、かつ集音部４が遮断されない場合の、無線通信端末機１１と無線通信制御装置２１の動作を説明する。
【００７９】
無線通信制御装置２１では、無線部３は無線通信端末機１１から送信される無線信号を空中線２を介して受信し、受信した無線信号から音声信号を抽出し比較部５へ出力する。集音部４は、運転者の音声又は走行中のロードノイズを集音し音声信号を比較部５へ出力する。比較部５は無線部３からの音声信号と集音部１２からの音声信号を比較する。比較する２つの音声信号は、一方は無線通信端末機１１の集音部１２で集音した同乗者の音声であり、もう一方は集音部４で集音した運転者の音声であるので、比較結果は一致せず、一致したことを制御部２３へ通知しない。一方、走行判定部６は、車両は走行中であるので走行中であることを制御部２３へ通知する。また、集音判定部２２は、集音部４が遮断されてないので遮断されたことを制御部２３へ通知しない。制御部２３は、走行判定部６から走行中であることが通知されるが、比較部５からは一致したことを通知されず、かつ集音判定部２２から遮断されたことを通知されないので、無線部３へ強制断指示を出力しない。従って無線部３は、制御部２３から強制断指示が入力されないので、強制断指示を変換した無線信号を出力しない。
【００８０】
一方、無線通信端末機１１は、無線通信制御装置２１から強制断指示を変換した無線信号が入力されないので、制御部１４で通話断指示が出力されることは無く、音声信号を無線信号に変換することを停止することはない。
【００８１】
この様に、運転者以外の同乗者が通信する場合は車両が走行中であっても、集音部４が遮断されない場合は、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を継続することが出来る。
【００８２】
以上の様に無線通信端末機１１と無線通信制御装置２１が動作するので、車両が走行中であってかつ運転者が通信する場合又は車両が走行中であってかつ集音部４が遮断された場合にのみ、無線通信端末機１１と無線基地局１０１間の通信を使って音声信号を伝達させることを強制的に断絶することが出来るので、運転者が強制的断絶を避ける為に、集音部４を塞いで、集音部４への運転者音声の入力を遮断した場合でも、強制的に断絶することが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
本発明は、車両内において運転者による通信を選択的に停止させることができ、車両の安全運行を提供する無線通信制御装置や無線通信端末機に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００８４】
【図１】本発明の実施の形態１における無線通信制御装置及び無線通信端末機を示す構成図
【図２】本発明の実施の形態１における無線通信制御装置の集音部の配置を示す図
【図３】本発明の実施の形態２における無線通信制御装置及び無線通信端末機を示す構成図
【符号の説明】
【００８５】
１、２１    無線通信制御装置
２、１５    空中線
３、１３    無線部
４、１２    集音部
５    比較部
６    走行判定部
７、１４、２３    制御部
１１    無線通信端末機
２２    集音判定部
１０１    無線基地局
【図１】
2006246305.tif 000003
【図２】
2006246305.tif 000004
【図３】
2006246305.tif 000005