(57)【要約】【課題】コンタクトがハウジングに組み込まれた後にコンタクトを電線に圧着でき、簡単に安価に製造できると共に、堅牢で高信頼で接続できる電気コネクタ及び組立方法の提供。【解決手段】電気コネクタ（１００）はハウジング（１１６）を具備する。コンタクト（１２０）が、少なくとも部分的にハウジングに収容される。コンタクトの端子部（１２４）を覆う端子カバーが、ハウジング（１１６）上に配置される。端子カバーは、第１蓋部（１２６）及び第２蓋部（１２８）を有する。第１及び第２の蓋部（１２６，１２８）は共に、電線（１０４）の取付けの際に端子部（１２４）を露出するために移動できるよう構成される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本の電線（１０４）と接続すると共に相手コネクタ（１０２）と接続する電気コネクタ（１０２）であって、
該電気コネクタは、
前記相手コネクタの相手コンタクト（１０６）と協働して電気接続を形成する接触部（１２２）、及び前記少なくとも１本の電線（１０４）に接続される端子部（１２４）を有する少なくとも１個のコンタクト（１２０）と、
前記コンタクト（１２０）が少なくとも部分的に収容されると共に、前記端子部（１２４）を覆う端子カバー（１１８）が配置されたハウジング（１１６）とを具備し、
前記端子カバー（１１８）は、前記電線（１０４）の取付けの際に前記端子部（１２４）を露出するために移動できるよう構成される第１蓋部（１２６）及び第２蓋部（１２８）を具備することを特徴とする電気コネクタ。
【請求項２】
前記第１蓋部（１２６）は前記ハウジング（１１６）上に回転可能に取り付けられることを特徴とする請求項１記載の電気コネクタ。
【請求項３】
前記第１蓋部（１２６）は、少なくとも１個の膜状ヒンジ（１５２）を介して前記ハウジング（１１６）に接続されていることを特徴とする請求項２記載の電気コネクタ。
【請求項４】
前記第２蓋部（１２８）は、前記端子部（１２４）に自由にアクセスできる仮係止位置と、前記端子部（１２４）が覆われる最終組立位置との間を変位可能であることを特徴とする請求項１ないし３のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項５】
前記第２蓋部（１２８）は、前記最終組立位置への変位時に前記第１蓋部（１２６）を最終組立位置に移動させて該最終組立位置に固定することを特徴とする請求項４記載の電気コネクタ。
【請求項６】
前記少なくとも１個のコンタクト（１２０）の前記端子部（１２４）が圧着区域の形態をとることを特徴とする請求項１ないし５のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項７】
前記電気コネクタ上に少なくとも１個のラッチ突起（１０８）が成形され、
該ラッチ突起（１０８）は、前記２個のコネクタを嵌合状態で機械的に固定するために前記相手コネクタ（１０２）の対応するラッチ凹部（１１２）と協働することを特徴とする請求項１ないし６のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項８】
前記ラッチ突起（１０８）は弾性ラッチアーム（１１０）上に成形されていることを特徴とする請求項７記載の電気コネクタ。
【請求項９】
前記ラッチアーム（１１０）は、前記第２蓋部（１２８）と協働して該第２蓋部を前記仮係止位置に固定することを特徴とする請求項８記載の電気コネクタ。
【請求項１０】
前記第２蓋部（１２８）を前記最終組立位置で前記ハウジング（１１６）に係止することを特徴とする請求項１ないし９のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項１１】
前記コンタクト（１２０）は、前記端子部（１２４）及び前記接触部（１２２）間に曲げ区域（１３６）を具備し、最終的に取り付けられる際に前記曲げ区域（１３６）で曲げられることを特徴とする請求項１ないし１０のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項１２】
前記ハウジング（１１６）は、前記コンタクト（１２０）の取付けの際に該コンタクト（１２０）を曲げるための曲げ縁（１３４）を有することを特徴とする請求項１１記載の電気コネクタ。
【請求項１３】
前記少なくとも１個のコンタクト（１２０）上にフェライトコア（１３０）を配置して無線周波数障害を減衰させることを特徴とする請求項１ないし１２のうちいずれか１項記載の電気コネクタ。
【請求項１４】
前記少なくとも１個のコンタクト（１２０）は、該コンタクトを前記フェライトコア（１３０）内に固定するために少なくとも１個の固定部材（１３２）を具備することを特徴とする請求項１３記載の電気コネクタ。
【請求項１５】
少なくとも２個の前記コンタクト（１２０）を一体部品の複数通路フェライトコア（１３０）内に配置することを特徴とする請求項１３又は１４記載の電気コネクタ。
【請求項１６】
少なくとも１本の電線（１０４）を電子部品に接続する電気差込み接続構造であって、
前記少なくとも１本の電線（１０４）と接続可能な第１コネクタ（１００）と、前記電子部品に接続可能な相手コネクタ（１０２）とを具備し、
前記両コネクタ（１００，１０２）は互いに嵌合して電気接続を形成し、
前記第１コネクタ（１００）は請求項１ないし１５のうちいずれか１項記載のコネクタの形態をとることを特徴とする電気差込み接続構造。
【請求項１７】
前記相手コネクタ（１０２）は自動車のエアバッグ用の点火器ソケット構造の形態をとることを特徴とする請求項１６記載の電気差込み接続構造。
【請求項１８】
少なくとも１本の電線（１０４）と接続すると共に相手コネクタ（１０２）と接続する電気コネクタの組立方法であって、
前記相手コネクタの第２コンタクト（１０６）と協働して電気接続を形成する接触部（１２２）、及びハウジング（１１６）内に第１コンタクト（１２０）が少なくとも部分的に収容されるように前記少なくとも１本の電線（１０４）に接続される端子部（１２４）を有する少なくとも１個の第１コンタクト（１２０）を前記ハウジング（１１６）内に取り付ける工程と、
前記少なくとも１本の電線（１０４）の接続のために前記端子部（１２４）が自由にアクセス可能にするように、前記端子部（１２４）を覆う端子カバー（１１８）の第１蓋部（１２６）を開位置に移動させる工程と、
前記第１コンタクト（１２０）の前記端子部（１２４）に前記少なくとも１本の電線（１０４）を接続する工程と、
前記第１蓋部（１２６）を最終組立位置に移動させると同時に前記端子部（１２４）を覆うように前記端子カバー（１１８）の第２蓋部（１２８）を変位させる工程と
を具備することを特徴とする電気コネクタの組立方法。
【請求項１９】
前記第１蓋部（１２６）は前記電線の縦軸と直交する軸の周りを前記開位置へ回転することを特徴とする請求項１８記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２０】
前記少なくとも１個の第１コンタクトを取り付ける工程は、
前記第１及び第２蓋部（１２６，１２８）を受容する前記ハウジング（１１６）のコンタクト受容部（１４２）内に前記接触部（１２２）を導入する工程と、
前記接触部（１２２）の縦軸が前記端子部（１２４）の縦軸と０°以外の角度を形成するまで、前記コンタクト受容部（１４２）の曲げ縁（１３４）の周りで前記コンタクト（１２０）を曲げる工程と
を具備することを特徴とする請求項１８又は１９記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２１】
前記第１コンタクトの前記端子部に前記少なくとも１本の電線を接続する工程は圧着工程であることを特徴とする請求項１８ないし２０のうちいずれか１項記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２２】
前記少なくとも１本のコンタクト（１２０）上にフェライトコア（１３０）を取り付けて無線周波数障害を減衰させることを特徴とする請求項１８ないし２１のうちいずれか１項記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２３】
前記少なくとも１個のコンタクト（１２０）は、固定部材（１３２）により前記フェライトコア（１３０）内に固定されることを特徴とする請求項２２記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２４】
少なくとも２個の前記コンタクト（１２０）が一体部品の複数通路フェライトコア（１３０）内に取り付けられることを特徴とする請求項２２又は２３記載の電気コネクタの組立方法。
【請求項２５】
少なくとも１本の電線（１０４）と接続すると共に相手コネクタ（１０２）と接続する電気コネクタ（１０２）であって、
該電気コネクタは、
前記相手コネクタの相手コンタクト（１０６）と協働して電気接続を形成する接触部（１２２）、及び前記少なくとも１本の電線（１０４）に接続される端子部（１２４）を有する少なくとも１個のコンタクト（１２０）と、
前記コンタクト（１２０）が少なくとも部分的に収容されるハウジング（１１６）とを具備し、
前記コンタクト（１２０）は、前記端子部（１２４）及び前記接触部（１２２）間に曲げ区域（１３６）を具備し、最終的に取り付けられる際に前記曲げ区域（１３６）で曲げられ、
前記ハウジング（１１６）は、前記コンタクト（１２０）の取付けの際に該コンタクト（１２０）を曲げるための少なくとも１個の曲げ縁（１３４）を有することを特徴とする電気コネクタ。
【請求項２６】
少なくとも１本の電線（１０４）を電子部品に接続する電気差込み接続構造であって、
前記少なくとも１本の電線（１０４）と接続可能な第１コネクタ（１００）と、前記電子部品に接続可能な相手コネクタ（１０２）とを具備し、
前記両コネクタ（１００，１０２）は互いに嵌合して電気接続を形成し、
前記第１コネクタ（１００）は請求項２５記載のコネクタの形態をとることを特徴とする電気差込み接続構造。
【請求項２７】
少なくとも１本の電線（１０４）と接続すると共に相手コネクタ（１０２）と接続する電気コネクタの組立方法であって、
前記相手コネクタの第２コンタクト（１０６）と協働して電気接続を形成する接触部（１２２）、及びハウジング（１１６）のコンタクト受容部（１４２）内に第１コンタクト（１２０）が少なくとも部分的に収容されるように前記少なくとも１本の電線（１０４）に接続される端子部（１２４）を有する少なくとも１個の第１コンタクト（１２０）を前記ハウジング（１１６）内に取り付ける工程と、
前記接触部（１２２）の縦軸が前記端子部（１２４）の縦軸と０°以外の角度を形成するまで、前記コンタクト受容部（１４２）の曲げ縁（１３４）の周りで前記コンタクト（１２０）を曲げる工程と、
前記第１コンタクト（１２０）の前記端子部（１２４）に前記少なくとも１本の電線（１０４）を接続する工程と
を具備することを特徴とする電気コネクタの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１本の電線及び相手コネクタと接続する電気コネクタ、少なくとも１本の電線を電子部品に接続する電気差込み（plug-in）接続、及び電気コネクタの組立方法に関する。特に本発明は、自動車のエアバック用の点火器との関連で従来から使用されている電気コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
公知のエアバッグは、事実上全ての自動車に自動車用安全部品として使用されている。エアバッグはハンドル、計器パネル又は側部ドアに収容された膨張可能な拘束装置を具備し、急激な減速の際にガス発生器により膨張する。ガス発生器は従来から、点火器すなわちスクイブとしても知られ、火薬状の材料を収容する爆発性点火装置により駆動される。点火器は、自動車の加速度センサ等から電線を介して送られる電気信号に応答して電子的に点火される。「スクイブコネクタ」としても知られる検出コネクタを介して電線及び点火器間が接続される。例えば特許文献１に記載された公知の点火器ソケットは、電気コネクタのコンタクトを介して２本の電線に接続される２本のコネクタピンを具備する。
【０００３】
特に、安全に関連した場所での自動車における使用の関連では、このような電気差込み接続は、振動、温度変動又は電磁障害に対する抵抗に関する極端に厳しい仕様に従う。
【０００４】
電線に電気コネクタを取り付けるために、金属製コンタクトを電線に接続し、次にハウジング内に装着することが従来から行われている。例えば特許文献２から公知であるように、ハウジングは、コンタクトの取付けを可能にする、ヒンジ連結された蓋部を有することができる。
【特許文献１】欧州特許第６００４１８号明細書
【特許文献２】特開２０００−１６４２９７号公報
【特許文献３】米国特許第５１２２０８１号明細書
【特許文献４】国際公開第９５／１７７７５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、この解決策には、コンタクトを電線に接続する間の圧着工程が、ハウジング内にコンタクトが組み込まれる前に行わねばならないという不利な点がある。
【０００６】
さらに、公知の解決策には、コンタクトが曲がっている場合、傾斜したコンタクトにするために追加工具を要するという不利な点がある。
【０００７】
従って、本発明は、一方で簡単に安価に製造でき、他方で堅牢で高信頼で接続できる上述のタイプの電気コネクタ及び関連する組立方法を提供することを目的とする。本発明は、さらに電気コネクタの小型化を可能にすることを別の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的は、独立請求項の主題により達成される。有利な発展形は従属請求項の主題を構成する。
【０００９】
本発明は、コネクタがハウジングを具備し、少なくとも１個のコンタクトが少なくとも部分的にハウジングに収容され、コンタクトの端子部を覆う端子カバーがハウジングに配置され、カバーが第１蓋部及び第２蓋部を有し、第１及び第２の蓋部は共に、電線の取付けの際に端子部を露出するために移動できるよう構成されると、コンタクトがハウジング内に予め取り付けられ、電気接続を最適化する工具を使用して電線にコンタクトを接続できるという思想に基づいている。このため、組立の簡単さと同様に特に信頼性の高い電気接続が達成できる。本発明による解決策では、コンタクトを電線に接続した後、組立工程に追加の部品を必要としない。未接続コンタクトの輸送用に意図された個々の部品の仮係止位置により、繊細なコンタクト及び圧着部の最適な保護をさらに提供する。また、本発明による解決策は、コネクタの構造寸法が特に小さいという利点を提供する。
【００１０】
有利な一実施形態によれば、第１蓋部はハウジング上に回転可能に取り付けられる。この解決策では、工具を使用することなく特に簡単且つ迅速に端子部から第１蓋部を移動することができる。
【００１１】
このような回転可能な取付けを得るための特に安価で簡単な方法は、少なくとも１個の膜状ヒンジを介して第１蓋部を取り付けることにより得られる。この構造の別の利点はさらに、ハウジング及び第１蓋部が一体部品で製造できることである。
【００１２】
別の有利な一実施形態によれば、第２蓋部は、端子部に自由にアクセスできる仮係止位置と、端子部が覆われる最終組立位置との間を変位可能である。第２蓋部は仮係止位置でハウジング上にこのように配置されるので、コンタクトの接触部が保護される。
【００１３】
本発明のさらに有利な発展形によれば、変位可能な第２蓋部は、最終組立位置への変位時に第１蓋部を最終組立位置に移動させてその位置に固定する点で、駆動スライドの付加機能を果たすことができる。
【００１４】
本発明による解決策の有利な特徴は、少なくとも１個のコンタクトの端子部が圧着区域の形態をとると特に有効である。従来の圧着工具によるアクセスが可能であり、圧着工具を改造する必要がないからである。電線に接続するために、本発明に従ったコネクタを任意の所望のワイヤハーネス製造業者に引き渡すことができる。
【００１５】
さらに有利な一実施形態によれば、コネクタ上に少なくとも１個のラッチ突起が成形され、このラッチ突起は、２個のコネクタを嵌合状態で機械的に固定するために相手コネクタの対応するラッチ凹部と協働する。このようにして、２個のコネクタが一旦嵌合すると、接続は最早意図しないで解除されることがないことが保証される。
【００１６】
ラッチアームを駆動することにより差込み接続の限られた解除を可能にするために、例えば弾性を有するラッチアーム上にラッチ突起を成形することができる。
【００１７】
さらに有利な発展形によれば、ラッチアームは第２蓋部と同時に協働して第２蓋部を仮係止位置に固定してもよい。この解決策は、仮係止位置にある蓋部を保持するために追加のラッチ装置を設ける必要がなく、また、ラッチアームは仮係止位置で保護されるという利点を有する。
【００１８】
蓋部が最終組立位置で意図しないで変位することを阻止するために、この最終組立位置でハウジングに係止することができる。
【００１９】
電気コネクタは、コンタクトが端子部及び接触部間に曲げ区域を具備し、最終的に取り付けられたコンタクトが曲げ区域で曲げられる点、及び特に取付けの際にコンタクトを曲げるために、対応する曲げ縁がハウジングに設けられる点で特に簡単且つ安価に製造することができる。
【００２０】
安全に関連した電気部品を接続する関係で特に危険である電磁障害を防止するために、コンタクト上にフェライトコアを配置して無線周波数障害を減衰させることができる。この点で、フェライトコアは、電線の取付け時に別部品として供給する必要がないように、電源線上に配置されるのではなく、コンタクト自体に配置されると有利である。
【００２１】
この構造では、コンタクトは、コンタクトをフェライトコア内に固定するために例えば弾性アーム等の固定部材を付加的に具備してもよい。このようにして、フェライトコアは、一方ではコンタクト上に変位不可能に保持することができる。他方では、この構造は、例えばフェライトコアが与える機械的安定性の補助により曲げ工程を実行し、コンタクトの取扱い中にフェライトコアの磁気特性を使用するために、フェライトコアを用いてコンタクトを取り扱うことを可能にする。各コンタクトに対して個別のフェライトコアが設けられる場合、コンタクトはフェライトコア内に部分的に収容される。この変形例は、コンタクトが打抜きストリップに保持されたままでリールに巻かれる工程でフェライトコアを具備することができるという利点を与える。
【００２２】
或いは、２個以上のコンタクトをそれぞれ、一体部品の複数通路フェライトコア内に配置してもよい。この解決策は、ハウジング内での取付け前にコンタクトが既に適正なコンタクト間隔で配置されているという利点を提供する。
【００２３】
本発明による電気コネクタとの電気差込み接続は、簡単で組立のコストが効率的であると共に安定性を示すので、電気差込み接続等の電気接続性は、自動車のエアバッグ用の点火器ソケットとの接続に特に適している。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態を以下に詳細に説明する。類似又は対応する詳細には同一の参照符号を付している。
【００２５】
図１は、本発明に従った電気コネクタ１００を示す斜視図である。本実施形態の場合、電気コネクタ１００は、エアバッグを作動するために自動車に使用される、ガス発生器の点火器用のピンコネクタの形態のコネクタ基部である相手コネクタ１０２と接続するための点火器コネクタである。コネクタ１００の補助により、２本の電線１０４を相手コネクタ１０２のプラグピンの形態である相手コンタクト１０６に接続することができる。本実施形態ではラッチアーム１１０上に成形された２個のラッチ突起１０８は、挿入された電気コネクタ１００が意図しないで分離されないように相手コネクタ１０２に設けられたラッチ凹部１１２と協働する。ユーザが電気コネクタ１００及び相手コネクタ１０２間の差込み接続を解除することを可能にする駆動突起１１４が各ラッチアーム１１０上に成形される。
【００２６】
本発明によれば、電気コネクタ１００の例えばプラスチック製のハウジング１１６は端子カバー１１８を具備する。端子カバー１１８は、電線１０４が外部からコンタクト１２０（図２参照）に接続された端子部１２４（図２参照）を覆う。
【００２７】
図１（Ａ）の２−２線に沿った図２に示された断面は、本発明に従ったコネクタ１００の構造を明瞭にする。金属製コンタクト１２０の接触部１２２は、相手コネクタ１０２の相手接触部１０６との電気接触を確保する。電線１０４への接続は、圧着接続を介してコンタクト１２０の端子部１２４で形成される。
【００２８】
本発明によれば、最終組立時に端子部１２４を保護する端子カバー１１８は、第１蓋部１２６及び第２蓋部１２８を具備する。後続の図面を参照すると明瞭になるように、第１蓋部１２６及び第２蓋部１２８は、ハウジング１１６に保持されるコンタクト１２０の圧着工程でコンタクト１２０の端子部１２４を完全に露出するために、電線１０４の取付け用に移動可能である。
【００２９】
無線周波数障害を減衰するために、接触部１２２及び端子部１２４間の領域のコンタクト１２０上にフェライトコア１３０が配置される。コンタクト１２０上の所定位置にフェライトコア１３０を確実に固定するために、コンタクト１２０上に２個の固定部材１３２が設けられる。図示の実施形態において、固定部材１３２は、締め付けによりフェライトコア１３０の開口内にコンタクト１２０を固定する、一側に切断線のない弾性アームにより形成される。
【００３０】
さらに、ハウジング１１６は、接触部１２２及び端子部１２４間に配置された曲げ区域１３６でコンタクト１２０を曲げることができる円弧状の曲げ縁１３４を有する。このとき、接触部１２２の縦軸は端子部１２４の縦軸に対して９０°の角度をなす。言うまでもないが、空間の要求事項によっては他の角度であってもよい。
【００３１】
電線１０４は、例えば断面積が0.5mm2のいわゆるＦＬＲケーブルの形態をとってもよい。
【００３２】
図３及び図４はそれぞれ、本発明に従った電気コネクタ１００の組立完了状態を示す側面図及び正面図である。これらの図は、電気コネクタ１００のコンパクトな構造及びかなり小型化された程度を明瞭に示している。
【００３３】
図５及び図６は、第２蓋部１２８の互いに対して１８０°反転した斜視図である。後続の図面を参照すると明瞭になるように、第２蓋部１２８は、上方から端子部１２４を露出するために、圧着工程で矢印１３８（図２参照）の方向に沿って変位することができる。第１蓋部１２６は、端子部１２４から矢印１４０（図２参照）の方向に沿って第１蓋部１２６が回転できるように、図１３に示される膜状ヒンジ１５２を介してハウジング１１６に回転可能に取り付けられる。
【００３４】
図７及び図８は、第１蓋部１２６と共にハウジング１１６の残りを示す斜視図である。また、図７は、コンタクト１２０を曲げるために必要な曲げ縁１３４を明瞭に示す。曲げ縁１３４はコンタクト受容部１４２の縁に設けられる。図８のコネクタ嵌合面の図は、ガイド突起１４４及びガイド凹部１４６により与えられるキーイング、及び相手コネクタ１０２内にコネクタ１００を固定するためのラッチアーム１１０をさらに明瞭に示す。これらガイド突起及びガイド凹部は、コネクタ１００の不正挿入を防止する。コネクタ嵌合面のコンタクト間隔は例えば約3.1mmにすることができる。
【００３５】
図９及び図１０は、フェライトコア１３０の可能な２実施形態を示す斜視図である。フェライトコア１３０は、図９に示されるように、２個のコンタクト１２０が配置される２通路フェライトコアの形態をとることができる。本実施形態は、２個のコンタクト１２０がフェライトコア１３０により組立体として既に保持されているという利点を有する。しかし、この変形例は、図９のフェライトコア１３０内に配置されるように、２個のコンタクトのコンタクト間隔が打抜きストリップ上のコンタクトのコンタクト間隔に対応していないという不利を示す。他方で、図１０に示されるように個別のフェライトコア１３０が使用される場合、リールに巻かれる工程で打抜きストリップのコンタクト１２０上にフェライトコア１３０を取り付けることができるという利点を有する。
【００３６】
図１１は、フェライトコア１３０の取付け前のコンタクト１２０を示す斜視図である。本図から明らかであるように、コンタクト１２０は、ソケットコンタクトの形態をとる接触部１２２と、電線との圧着接続を提供するよう設計された端子部１２４とを具備する。端子部１２４は、実際の電気接続を生成するための圧着区域と、ストレインリリーフ用の要素とを具備する。
【００３７】
コンタクト１２０上には、フェライトコア１３０内への挿入後にコンタクト１２０を所定位置に固定するよう広がるばねアームの形態の２個の固定部材１３２が設けられている。
【００３８】
図１２及び図１３は、例えばワイヤハーネス製造業者への供給のために設けられた、仮係止位置での電気コネクタ１００の互いに１８０°反転した斜視図である。図１２に見えるように、回転可能な第１蓋部１２６は、輸送中に圧着区域が保護されるように、コンタクト１２０の端子部１２４とほぼ平行な状態である。意図しない曲げ又は変形は生じない。第２蓋部１２８は端子部１２４を露出するが、保護のためにコンタクト１２０の接触部１２２を隠す位置にある。この位置において、ラッチアーム１１０は、第２蓋部１２８用のラッチ手段として作用する。さらに、第２蓋部１２８の壁部１４８，１５０は、ラッチアーム１００の損傷を防止する。膜状ヒンジ１５２は、図１３に示される位置が維持されるように第１蓋部１２６に十分な剛性を与える。
【００３９】
図１４及び図１５は、フェライトコア１３０に取り付けられたコンタクト１２０の斜視図である。図１４の部分的な破断により、フェライトコア１３０にコンタクト１２０を固定するためにフェライトコア１３０の内壁に対する固定部材１３２の係止が示される。電気コネクタ１００の組立及び接続に関連した工程に光を当てることを意図した後続の図に対しては、図１５の２通路フェライトコアが選択された。しかし、言うまでもないが、設けられる開口の数に依存して、１個のフェライトコア１３０内に、より多い又はより少ない数のコンタクト１２０を収容してもよい。
【００４０】
図１６ないし図１８は、ハウジング１１６内のコンタクト１２０の取付けを説明することを意図している。最初に、コンタクト１２０はフェライトコア１３０内に取り付けられる。次に、矢印１５４で表わされるように、コンタクト１２０はハウジング１１６の対応するコンタクト受容部１４２内に導入される。次に、コンタクト１２０のフェライトコア１３０及び端子部１２４は、図１７の矢印１５６で示される方向に沿ってハウジング１１６の曲げ縁１３４の周りで曲げられる。こうして、コンタクト１２０は必要な曲げ形状を有すると共に、ハウジング１１６内に最適な方法で取り付けられる。
【００４１】
図１９に示されるように、次に、第２蓋部１２８が矢印１３８の方向に沿って押圧される。ラッチアーム１１０が第１ラッチ受容部１５８に一旦係止すると、電気コネクタ１００は図１２に示される仮係止位置にある。電気コネクタ１００は、この状態でワイヤハーネス製造業者に引き渡すことができる。
【００４２】
図２０及び図２１は、圧着工程の直後のコネクタ１００を示す。圧着工程においてコンタクト１２０の端子部１２４への全面からのスムーズなアクセスを可能にするために、第１蓋部１２６が矢印１４０の方向に折り曲げられる。このようにして圧着部に自由にアクセスできるので、ワイヤハーネス製造業者が従来の方法で圧着作業をすることができる。特に工具を適合させる必要はない。２個のコンタクトを同時に或いは別々に圧着することが可能である。このようにするためには、第１蓋部１２６は図２１に示されるように折り返し位置に保持する必要がある。というのは、膜状ヒンジ１５２は所定の復元力を有するからである。
【００４３】
図２２ないし図２５は、組立が完了するまでの間に電線１０４の接続が実施される方法を説明する。本発明によれば、第２蓋部１２８は、第１蓋部１２６用の駆動・固定部材として使用される。第２蓋部１２８上に作用する力は第２蓋部１２８を矢印１６２の方向に沿って変位させ、断面図から明らかであるように、この変位により、端子部１２４の一側が覆われるまで第１蓋部１２６が曲げ位置から矢印１４１の方向に回転する。同時に、第２蓋部１２８も端子部１２４の反対側を覆う。ラッチアーム１１０と第２ラッチ受容部１６０との係止により、第２蓋部１２８が係止位置に精度よく保持される。ラッチアーム１１０が駆動される場合であっても、第２蓋部１２８の意図しない変位に対する予防手段は、ハウジング１１６に対して第２蓋部１２８を固定するようラッチ開口１６６と協働するラッチ部材１６４により提供される。図２５の２６−２６線に沿った図２６の断面図から明らかであるように、第１蓋部１２６は、第２蓋部１２８の適当なガイド突起を介してしっかりと保持される。
【００４４】
ケーブルハーネスへの最終取付けを示す図２５に示される位置において、コンタクト１２０は所定位置にロックされ、端子部１２４は完全に保護される。容易で効率のよい取付けに加えて、特に信頼性の高い電気接続も確保できる。本発明に従った電気コネクタ１００は任意の所望のワイヤハーネス製造業者によりさらに変更されることなく使用することができ、電線１０４への取付けは大幅に簡略化される。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に従った第１コネクタ及び関連する相手コネクタの電気差込み接続を示し、（Ａ）第１コネクタの斜視図、（Ｂ）相手コネクタの斜視図である。
【図２】図１（Ａ）の２−２線に沿った図１のコネクタの断面図である。
【図３】図１のコネクタの側面図である。
【図４】図１のコネクタの正面図である。
【図５】第２蓋部を上から見た斜視図である。
【図６】図５の第２蓋部を１８０°反転させた状態の斜視図である。
【図７】第１蓋部と共にハウジングを上から見た斜視図である。
【図８】図７のハウジングを１８０°反転させた状態の斜視図である。
【図９】２通路を有するフェライトコアを示す斜視図である。
【図１０】個別コンタクト用のフェライトコアの斜視図である。
【図１１】コンタクトの斜視図である。
【図１２】コンタクトが内部に取り付けられ、第２蓋部が仮係止位置にあるハウジングを上から見た斜視図である。
【図１３】図１２のハウジングを１８０°反転させた状態の斜視図である。
【図１４】図１０のフェライトコアを有する個別のコンタクトを示す図である。
【図１５】２個のコンタクトが取り付けられた図９の２通路フェライトコアを示す図である。
【図１６】ハウジングに取付け中の図１５のコンタクト及びフェライトコアを示す斜視図である。
【図１７】最終位置にコンタクトを曲げた後の図１６の構造を示す斜視図である。
【図１８】コンタクトの領域を通る図１７の構造を示す縦断面図である。
【図１９】第２蓋部が押圧される前の図１７の構造を示す斜視図である。
【図２０】端子部が露出した状態の図１２の構造の平面図である。
【図２１】図２０の構造を反転させた状態の斜視図である。
【図２２】図２１の構造のコネクタ嵌合面を示す底面図である。
【図２３】図２２の２３−２３線に沿った圧着直後の図２２の構造の断面図である。
【図２４】第２蓋部を最終組立位置に移行する途中を示す図２３の断面図である。
【図２５】最終組立位置を示す図２３及び図２４の構造の断面図である。
【図２６】図２５の２６−２６線に沿った図２５の構造の断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１００  コネクタ
１０２  相手コネクタ
１０４  電線
１０６  相手コンタクト
１０８  ラッチ突起
１１０  ラッチアーム
１１２  ラッチ凹部
１１６  ハウジング
１１８  端子カバー
１２０  コンタクト
１２２  接触部
１２４  端子部
１２６  第１蓋部
１２８  第２蓋部
１３０  フェライトコア
１３２  固定部材
１３４  曲げ縁
１３６  曲げ区域
１４２  コンタクト受容部
１５２  膜状ヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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