(57)【要約】      （修正有）【課題】視覚的に目立つ仕方にて設計された通気口を形成する。【解決手段】本発明は、空気流出通路と、空気流の流出方向及び体積流量を調節し且つ、摺動要素として設計された幾つかの作動要素と、水平方向ベーン１６を動かす第一の摺動要素１４と、垂直方向ベーン２０を動かす第二の摺動要素１８と、遮断フラップ２４を動かす第三の摺動要素２２とを有する、特に、車用の通気口に関する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に、車用の通気口において、
空気流出通路と、空気流の流出方向及び体積流量を調節し且つ、摺動要素（１４、１８、２２）として設計された幾つかの作動要素と、水平方向ベーン（１６）を動かす第一の摺動要素（１４）と、垂直方向ベーン（２０）を動かす第二の摺動要素（１８）と、遮断フラップ（２４）を動かす第三の摺動要素（２２）とを有する、特に、車用の通気口。
【請求項２】
請求項１に記載の通気口において、
通気口（１０）は、円形のブラインド（１２）を備えることを特徴とする、通気口。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の通気口において、第一の摺動要素（１４）は、フォーク（３０）及び中間ロッド（３４）を介して少なくとも１つの水平方向ベーン（１６）と連通し、該フォーク（３０）はその一端が前記第一の摺動要素（１４）の案内部（２８）内に可動に配置されていることを特徴とする、通気口。
【請求項４】
請求項３に記載の通気口において、
フォーク（３０）は、中間ロッド（３４）を側方向に保持する２つのウェブ（３２）を有することを特徴とする、通気口。
【請求項５】
請求項３又は４に記載の通気口において、
フォーク（３０）は、中間ロッド（３４）がその内部にて可動である案内部（３６）を有することを特徴とする、通気口。
【請求項６】
請求項３ないし５の何れか１つに記載の通気口において、
水平方向ベーン（１６）は、少なくとも１つの連結ロッド（３８）を介して互いに連通することを特徴とする、通気口。
【請求項７】
請求項３ないし６の何れか１つに記載の通気口において、
１つの位置において、水平方向ベーン（１６）は、空気流出通路を完全に覆うことを特徴とする、通気口。
【請求項８】
請求項１ないし７の何れか１つの項に記載の通気口において、
前記第二の摺動要素（１８）は、接続ロッド（４２）のピンが係合する案内部（４０）を有することを特徴とする、通気口。
【請求項９】
請求項８に記載の通気口において、
接続ロッド（４２）は、少なくとも１つの垂直方向ベーン（２０）と連通し、該ベーンは、少なくとも１つの連結ロッド（４６）を介して残りの垂直方向ベーン（２０）と連通することを特徴とする、通気口。
【請求項１０】
請求項８又は９に記載の通気口において、
垂直方向ベーン（２０）は、レール（４４）を介してハウジング（２６）に固定され、該レールは、ハウジング（２６）にて所要位置に係止する掛止め要素（４８）を有することを特徴とする、通気口。
【請求項１１】
請求項１ないし１０の何れか１つの項に記載の通気口において、
第三の摺動要素（２２）は、レバー（５２）を介して遮断フラップ（２４）と連通することを特徴とする、通気口。
【請求項１２】
請求項１１に記載の通気口において、
レバー（５２）は、該レバー上端にピンを有し、該ピンは、摺動要素（２２）の案内部（５０）内にて動くことを特徴とする、通気口。
【請求項１３】
請求項１１又は１２に記載の通気口において、
レバー（５２）は、該レバー下端に半円形の案内部（５４）を有し、該半円形の案内部（５４）の内部で遮断フラップ（２４）のピンが動くことを特徴とする、通気口。
【請求項１４】
請求項１１ないし１３の何れか１つに記載の通気口において、
遮断フラップ（２４）は、ハウジング（２６）上に回動可能に取り付けられ且つ、空気流入通路を密封的に閉じるようにされることを特徴とする、通気口。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に、車用の通気口に関する。
【背景技術】
【０００２】
かかる通気口は、多岐に亙る設計のものが知られている。全体として、これらの通気口は、空気調和の目的のため、車の内部に供給された空気流の容積及び方向を所望の要領にて調節する働きをする。一般的な構成要素は、一例として、空気流の容積を調節することのできる遮断フラップ、及び空気流の方向を決定することのできる複数のベーンである。
【０００３】
これらの通気口を視覚的に目立つ仕方にて設計するため種々の試みが為されている。これらは、例えば、既知の操作ハンドル、調節リング、ベーン及び遮断フラップが接続される内部ルーバ、又はベーン上に配置される摺動ボタンである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の１つの目的は、視覚的に目立つ仕方にて設計された通気口を形成することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的のため、本発明は、空気流出通路と、空気流の流出方向及び体積流量を調節し且つ、摺動要素として設計された幾つかの作動要素と、水平方向ベーンを動かす第一の摺動要素と、垂直方向ベーンを動かす第二の摺動要素と、遮断フラップを動かす第三の摺動要素とを有する、特に、車用の通気口を提供するものである。本発明により実現される有利な効果は、特に、通気口がコンパクトで且つ、操作が容易であるような設計とされ、また、ベーンには何らの作動要素も配置されない点である。
【０００６】
好ましくは、通気口は、円形のブラインドを備え。これにより、顧客の要求に応える視覚的効果が実現されるようにする。ブラインドは、勿論、隅部を有するように形成してもよい。
【０００７】
第一の摺動要素は、その一端が摺動要素の案内部に可動に配置されたフォーク及び中間ロッドを介して少なくとも１つの水平方向ベーンと連通していることが好ましい。このように、簡単で効果的な連結が保証される。
【０００８】
好ましくは、該フォークは、中間ロッドがその内部にて可動である案内部を有するものとする。該案内部のため、簡単な組み立てを可能にすることができる。
水平方向ベーンは、少なくとも１つの連結ロッドを介して互いに連通することが好ましい。このことは、個々のベーンを摺動要素に直結することを不要にし、これによりコンパクトな構造を保証する。
【０００９】
好ましくは、１つの位置において、水平方向ベーンは、空気流出通路を完全に覆うものとする。ベーン自体に配置された作動要素は何も無いため、このことは簡単に可能である。これにより、通気口の目立つ、均一な視覚的効果が可能となる。
【００１０】
好ましくは、接続ロッドは、少なくとも１つの垂直方向ベーンと連通し、この垂直方向ベーンは、少なくとも１つの連結ロッドを介して残りの垂直方向ベーンと連通するものとする。このようにして、全ての垂直方向ベーンを摺動要素に直結することは不要となり、コンパクトな構造が保証される。
【００１１】
垂直方向ベーンは、レールを介してハウジングに取り付けられることが好ましく、該レールは、ハウジングにて所要位置に係止する掛止め要素を有している。この場合、掛止め接続は、迅速に且つ、簡単に組み立てることを可能にする。
【００１２】
好ましくは、遮断フラップは、ハウジング上に回動可能に取り付けられ且つ、空気流入通路を密封的に密封し得るようにされることが好ましい。このように、車の搭乗者が望むならば、車の内部への空気流を完全に遮断することができる。
【００１３】
本発明の更なる特徴及び有利な効果は、従属請求項から明らかになるであろう。本発明について図面に示した好ましい実施の形態に関し、以下に説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１には、車の換気装置用の通気口１０が示されている。空気流の方向及び容積を調節するため、通気口１０は、幾つかの水平方向ベーン１６と、垂直方向ベーン２０と、遮断フラップ２４とを備えている（図２及び図３参照）。
【００１５】
通気口１０は、ハウジング２６を有している。該ハウジング２６は、通気口１０を取り囲んでいる。下側部分にて、ハウジング２６は、矩形の基部面を有し且つ、上側部分にて幅が拡がっている。
【００１６】
通気口１０は、空気流入通路と、空気流出通路とを備えている。この配置において、空気流入通路は、垂直方向ベーン２０まで上方に伸び、空気流出通路は、垂直方向ベーン２０からブラインド１２まで伸びている。
【００１７】
車の搭乗者が見ることのできる通気口１０のブラインド１２は、円形であり、また、視覚的に目立つ構造体が得られるよう側方向に平坦となる形態とされた凹所を備えている。ブラインド１２の凹所内には、水平方向ベーン１６、垂直方向ベーン２０、遮断フラップ２４と関係した摺動要素１４、１８、２２が設けられている（図２及び図３も参照）。
【００１８】
第一の摺動要素１４は、水平方向ベーン１６を動かす（図２）。該第一の摺動要素は、フォーク３０の下端、特に、このフォーク３０のピンがその内部にて動くことのできる案内部２８を備えている。このフォーク３０は、案内部３６を形成する２つ又はそれ以上のウェブ３２を有している。案内部３６には、ウェブ３２により側方向に保持され且つ、少なくとも１つの水平方向ベーン１６と連通する少なくとも１つの中間ロッド３４が配置されている。他の水平方向ベーン１６は、連結ロッド３８を介して水平方向ベーン１６に接続され、該水平方向ベーン１６は、中間ロッド３４によって摺動要素１４に直結されている。
【００１９】
５つの水平方向ベーン１６が設けられて互いに平行に配置されている。これらのベーンは、それらの幾何学的形状が異なるように具体化される。例えば、中間部の水平方向ベーン１６は、中間ロッド３４により摺動要素１４に直結され、ブラインド１２の内部凹所の直径、従って、空気流出通路の直径に相応する長さを有し且つ、また、矩形の形状の設計とされている。２つの最外側の水平方向ベーン１６は、長さが最短であり且つ、台形の形態とされている。水平方向ベーン１６をこの形態とすることにより、円形のブラインド１２の内部開口部、従って、空気流出通路を完全に覆うことができる。
【００２０】
第二の摺動要素１８は、垂直方向ベーン２０を動かし且つ、案内部４０を有している。接続ロッド４２のピンは、この案内部４０内部に係合する。接続ロッド４２は、内側垂直方向ベーン２０に連結され且つ、垂直方向ベーン２０の上側部分と係合する。外側垂直方向ベーン２０は、連結ロッド４６を介して内側垂直方向ベーン２０に接続される。連結ロッド４６は、関節式接続部を介して互いに接続された２つ又はそれ以上のバーを有しており、一方のバーは、内側垂直方向ベーン２０に連結され、一方のバーは、外側垂直方向ベーン２０に連結されている。連結ロッド４６は、互いに向けて傾斜しており且つ、垂直方向ベーン２０のスペースを節約した連結形態を保証する。
【００２１】
レール４４は、垂直方向ベーン２０の中間部分に配置され且つ、垂直方向ベーン２０を互いに接続する。該レールは、該レールをハウジング２６に固定することのできる掛止め要素４８を更に有している（図１）。このようにするとき、掛止め要素４８は、ハウジング２６の凹所に係合する。
【００２２】
４つの垂直方向ベーン２０が設けられて、互いに平行に且つ、水平方向ベーン１６に対し全体として直角に配置される。外側垂直ベーン２０は、ハウジング２６内にて及び閉じた位置にてスペースを確保するため、面取り加工部分を備えている。垂直方向ベーン２０は、面取り加工部分と共に、空気流を偏向させる。
【００２３】
第三の摺動要素２２は、遮断フラップ２４を動かし、また、ピンが係合する案内部５０を備えており、該ピンは、レバー５２の上端に取り付けられる。該レバー５２は、その下端に、半円形の案内部５４を備えている。遮断フラップ２４のピンはこの半円形の案内部５４と係合する。
【００２４】
この実施の形態において、遮断フラップ２４は、矩形の設計とされている。矩形の形状であることは、ハウジング２６が同様にこの領域にて矩形の形状の設計とされているから、遮断フラップ２４が空気流入通路を密閉的に閉じることを保証することになる。遮断フラップ２４は、空気通路に向けて密封する取り囲み部分を有している。
【００２５】
遮断フラップ２４は円筒状伸長体５６を更に備え、該円筒状伸長体５６は、ハウジング２６と係合し且つ、その位置を固定するが、遮断フラップ２４の回転動作を妨害することはない。
【００２６】
図２及び図３には、ブラインド１２をハウジング２６に固定することのできる締結要素５８が示されている。該締結要素５８は、ブラインド１２にて円形に配置されており、摺動要素１４、１８、２２の作用を損なうことなく容易に且つ安全に組み立てることを保証する。更に、ねじ付き締結具のような締結手段がこの接続を確実にすることができる。
【００２７】
摺動要素１４、１８、２２が図１に示すように、いわゆる中央位置にあるとき、水平方向ベーン１６及び垂直方向ベーン２０は、完全に開き、遮断フラップ２４は、空気流入通路を部分的に閉じる。
【００２８】
第一の摺動要素１４又は第二の摺動要素１８が中央位置から動くと、その結果、水平方向ベーン１６、及び垂直方向ベーン２０はそれぞれ空気流を一方向又は反対方向に偏向させる。第三の摺動要素２２が中央位置から動くと、半円形の案内部５４内のピンは、下方に又は上方の何れかに動き、これにより空気流入通路を密閉的に閉じ、又は該空気流入通路を完全に開き、妨害されない空気流を許容する。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に従った通気口の斜視図である。
【図２】ハウジング無しの図１の通気口の斜視図である。
【図３】通気口の側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０    通気口
１２    ブラインド
１４    第一の摺動要素
１６    水平方向ベーン
１８    第二の摺動要素
２０    垂直方向ベーン
２２    第三の摺動要素
２４    遮断フラップ
２６    ハウジング
２８    案内部
３０    フォーク
３２    ウェブ
３４    中間ロッド
３６    案内部
３８    連結ロッド
４０    案内部
４２    接続ロッド
４４    レール
４６    連結ロッド
４８    掛止め要素
５０    案内部
５２    レバー
５４    半円形の案内部
５６    円筒状伸長体
５８    締結要素
【図１】
2006076563.tif 000003
【図２】
2006076563.tif 000004
【図３】
2006076563.tif 000005