(57)【要約】【課題】  リクライニング装置を大型化することなくロック強度を大幅に向上することができ、ベルトインシートへの適用が可能なリクライニング装置を提供すること。【解決手段】  シートクッション及びシートバックのいずれか一方に固定されるガイドブラケット２と、シートクッション及びシートバックの他方に固定される内歯ギヤ３との間に、操作レバーに連結されたカム６と、このカム６の回動に連係して径方向に摺動して内歯ギヤ３と噛合する一対のロックギヤ４と、ロックギヤ４に連係して径方向に摺動して内歯ギヤ３と噛合する一対の補助ロックギヤ５とを介装した。【選択図】  図３
2006014943.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッション及び該シートクッションに対し傾倒自在に取り付けられるシートバックのいずれか一方に固定されるガイドブラケットと、上記シートクッション及びシートバックの他方に固定される内歯ギヤと、上記ガイドブラケット及び内歯ギヤ間に回動自在に取り付けられたカムと、該カムの回動に連係して径方向に摺動する一対のロックギヤと、該ロックギヤに連係して径方向に摺動する一対の補助ロックギヤとを備え、上記カムの回動により上記一対のロックギヤが、その係止歯と上記内歯ギヤの内歯と噛合する噛合位置と、上記一対のロックギヤの係止歯と上記内歯ギヤの内歯との噛合が解除される噛合解除位置との間を径方向に摺動すると共に、上記一対のロックギヤの噛合位置と噛合解除位置間の径方向摺動に伴って、上記一対の補助ロックギヤが、その係止歯と上記内歯ギヤの内歯と噛合する噛合位置と、上記一対の補助ロックギヤの係止歯と上記内歯ギヤの内歯との噛合が解除される噛合解除位置との間を径方向に摺動することを特徴とするリクライニング装置。
【請求項２】
上記ロックギヤの摺動方向と上記補助ロックギヤの摺動方向が直交することを特徴とする請求項１に記載のリクライニング装置。
【請求項３】
上記ロックギヤは一対の補助ロックギヤ操作部材を有し、該一対の補助ロックギヤ操作部材により上記補助ロックギヤを径方向に摺動させることを特徴とする請求項１あるいは２に記載のリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用シート等に設けられ、シートクッションに対するシートバックの傾斜角を適宜調節するためのリクライニング装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シートクッションとシートバックとの間に介設されたリクライニング装置は、シートクッション及びこのシートクッションに傾倒自在に取り付けられたシートバックのいずれか一方に固定されたガイドブラケットと、シートクッション及びシートバックの他方に固定され、ガイドブラケットに対し相対回動可能に連結された内歯ギヤとを備えている。
【０００３】
このリクライニング装置には、ガイドブラケットと内歯ギヤとの間に介設され、かつ、ガイドブラケットに対する内歯ギヤの相対回動中心と同心の支持軸に連結されて支持軸と共に回動するカムが設けられている。このカムは、支持軸の回動にともなって先端面に係止歯を備えたロックギヤをガイドブラケット及び内歯ギヤ間で径方向に摺動させるものである。また、ガイドブラケットには、径方向に延びる互いに平行な対向壁を備えたガイド溝が設けられ、ロックギヤがカムの回動でガイド溝内を摺動することにより係止歯がガイド溝から出没するようになっている。  
【０００４】
一方、内歯ギヤには、上記回動中心と同心の円弧状軌跡に沿って内歯が形成されており、カムの回動でロックギヤがガイド溝から外方に突出し、その係止歯が内歯に噛合することによりガイドブラケットと内歯ギヤとの相対回動が規制されるとともに、カムの逆回動で係止歯の内歯に対する噛合が解除されることにより、ガイドブラケットと内歯ギヤとが相対回動し得るようになる。
【０００５】
したがって、支持軸に操作レバーを取り付け、この操作レバーの操作で支持軸を回動することにより、係止歯を内歯に噛合させてシートバックをロックすることができる一方、係止歯と内歯との噛合を解除して傾倒位置の変更を行うことが可能になる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００６】
また、カムの回動により径方向に摺動する複数のロックギヤを所定の間隔で設けるとともに、これら複数のロックギヤの間に補助ロックギヤを設け、シートバックに大荷重が加わると補助ロックギヤの係止歯を内歯に噛合させて車両の衝突等により加わる大荷重に対抗するようにしたものも提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−３４２３７０号公報（第４−５頁、図５）
【特許文献２】特開２０００−２４５５６１号公報（第４−５頁、図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に記載のリクライニング装置にあっては、シートバックに大荷重が加わりロックギヤがガイド溝の側壁を圧縮して肉ずれが発生すると、ロックギヤが傾斜してロックギヤの係止歯と内歯との噛合状態が甘くなり、ロック強度が低下する場合がある。また、このリクライニング装置の場合、係止歯を有するロックギヤは２枚設けられているが、車両の衝突等によりシートバックに加わる大荷重をシートベルトを介して車体で受けるようにした通常のシートでは十分なロック強度を有していても、大荷重がすべてシートバックを介してリクライニング装置に加わるベルトインシート（肩ベルト組み込みシート）の場合、極めて大型のリクライニング装置を使用しなければ対応できなかった。
【０００９】
一方、特許文献２に記載のリクライニング装置においては、大荷重の入力により限界トルクを超えると補助ロックギヤが内歯と噛合し、ロックギヤと補助ロックギヤの両方で大荷重に対抗できるものの、限界トルクの設定を安定させることが容易ではなく、まだまだ改善の余地があった。
【００１０】
本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、リクライニング装置を大型化することなくロック強度を大幅に向上することができ、ベルトインシートへの適用が可能なリクライニング装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項１に記載の発明は、シートクッション及び該シートクッションに対し傾倒自在に取り付けられるシートバックのいずれか一方に固定されるガイドブラケットと、上記シートクッション及びシートバックの他方に固定される内歯ギヤと、上記ガイドブラケット及び内歯ギヤ間に回動自在に取り付けられたカムと、該カムの回動に連係して径方向に摺動する一対のロックギヤと、該ロックギヤに連係して径方向に摺動する一対の補助ロックギヤとを備え、上記カムの回動により上記一対のロックギヤが、その係止歯と上記内歯ギヤの内歯と噛合する噛合位置と、上記一対のロックギヤの係止歯と上記内歯ギヤの内歯との噛合が解除される噛合解除位置との間を径方向に摺動すると共に、上記一対のロックギヤの噛合位置と噛合解除位置間の径方向摺動に伴って、上記一対の補助ロックギヤが、その係止歯と上記内歯ギヤの内歯と噛合する噛合位置と、上記一対の補助ロックギヤの係止歯と上記内歯ギヤの内歯との噛合が解除される噛合解除位置との間を径方向に摺動することを特徴とする。
【００１２】
また、請求項２に記載の発明は、上記ロックギヤの摺動方向と上記補助ロックギヤの摺動方向が直交することを特徴とする。
【００１３】
さらに、請求項３に記載の発明は、上記ロックギヤは一対の補助ロックギヤ操作部材を有し、該一対の補助ロックギヤ操作部材により上記補助ロックギヤを径方向に摺動させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、カムの回動により一対のロックギヤが内歯ギヤと噛合する噛合位置と噛合解除位置との間を径方向に摺動すると共に、ロックギヤの摺動に伴って一対の補助ロックギヤが噛合位置と噛合解除位置との間を径方向に摺動するようにしたので、一対のロックギヤのみを有する従来の構成に一対の補助ロックギヤを追加するだけで、リクライニング装置を大型化することなくロック強度を大幅に向上することができ、シートバックに大荷重が加わる可能性があるベルトインシートへの適用が可能なリクライニング装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図１及び図２は、例えば車両用シートの両側に取り付けられる本発明にかかるリクライニング装置Ｒを示しており、シートクッションに対しシートバックを傾倒自在に保持するためのものである。
【００１６】
リクライニング装置Ｒは、シートクッションとシートバックとの連結部に取り付けられる円形状のリクライナアセンブリ１を備えており、リクライナアセンブリ１は、図３乃至図５に示されるように、シートクッション（図示せず）に固定されるガイドブラケット２と、シートバック（図示せず）にガイドブラケット２に対向して固定される内歯ギヤ３と、ガイドブラケット２及び内歯ギヤ３間に介設される一対のロックギヤ４及び一対の補助ロックギヤ５と、一対のロックギヤ４を離接する方向に摺動させるカム６とを備えている。ガイドブラケット２と内歯ギヤ３は、その内部にロックギヤ４、補助ロックギヤ５、カム６を収容した状態で取付リング７により一体的に組み付けられる。カム６は操作レバー（図示せず）に連結されており、操作レバーを操作することによりカム６が回動してロックギヤ４が径方向に摺動すると共に、後述するように、ロックギヤ４の径方向の摺動に伴って補助ロックギヤ５も径方向に摺動する。
【００１７】
ガイドブラケット２はプレート状で略円形に形成され、操作レバーの一部が嵌入してカム６に連結される操作レバー嵌入孔２ａがその中心部に穿設されるとともに、その内端面（図３における左側端面、すなわち内歯ギヤ３との対向面）には、上下にそれぞれ前後方向一対のガイド部材８が幅方向の内方に向けて突設されている。各ガイド部材８は、操作レバー嵌入孔２ａに対して点対称に形状設定されている。また、上下にそれぞれ形成された前後一対のガイド部材８のロックギヤ４との対向面は平行に延在し、対向面間には各ロックギヤ４の一部（後述する噛合部）を摺接状態で嵌装する上下一対の第１ガイド溝２ｂが形成されている。同様に、リクライニング装置Ｒの前部あるいは後部において上下方向に離隔した二つのガイド部材８の対向面も平行に延在し、対向面間に各補助ロックギヤ５を摺接状態で嵌装する前後一対の第２ガイド溝２ｃが形成されており、第１ガイド溝２ｂと第２ガイド溝２ｃとは直交している。さらに、ガイドブラケット２の外縁には取付リング７と係合するための複数の凸部２ｄと複数の凹部２ｅとが所定の間隔で形成されており、凹部２ｅの外径は内歯ギヤ３の外径と略等しく設定されている（したがって、凹部２ｅと内歯ギヤ３の外縁は略面一に設定されている）。また、操作レバー嵌入孔２ａの周囲には、シートクッションに固定された取付ブラケット（後述）に取り付けられる複数の取付ピン（ピン状突設部）２ｆ（図１参照）が所定の間隔で幅方向外方に向けて突設されている。なお、ガイド部材８及び取付ピン２ｆはガイドブラケット２の所定の部位をプレスすることによりガイドブラケット２と一体的に形成されたものである。
【００１８】
内歯ギヤ３は略円形に形成され、その外端面（図３における左側端面）には円形突設部９が幅方向の外方に向けて突設されており、円形突設部９の中心部にはガイドブラケット２の操作レバー嵌入孔２ａに対向する貫通孔３ａが穿設されると共に、その周囲には、シートバックに固定された取付ブラケット（後述）に取り付けられる複数の取付ピン（ピン状突設部）３ｃが所定の間隔で幅方向外方に向けて突設されている。この取付ピン３ｃも取付ピン２ｆと同様、内歯ギヤ３の所定の部位をプレスすることにより内歯ギヤ３と一体的に形成されたものである。また、円形突設部９の内側は装着凹部３ｂ（図２（ｂ）参照）となっており、その内径寸法は上下に各一対（合計４個）設けられた上述のガイド部材８の外周面の曲率半径より僅かに大きく設定され、その内周の全面には、内歯３ｄ（図５（ｂ）参照）が形成されている。各ガイド部材８は、ガイドブラケット２と内歯ギヤ３とを合わせた状態で、その外周面が装着凹部３ｂの内周面に摺接するように装着凹部３ｂに嵌め込まれる。
【００１９】
各ロックギヤ４は、ガイドブラケット２の第１ガイド溝２ｂに上下動自在に嵌め込まれる噛合部１０と、この噛合部１０の両側に一体的に形成された第１肩部１１及び第２肩部１２と、第２肩部１２から反対側に位置するロックギヤ４の第１肩部１１に向かって延びる脚部１３と、第１肩部１１から一方の補助ロックギヤ５に向かって延びる第１補助ロックギヤ操作部材１４と、第２肩部１２から他方の補助ロックギヤ５に向かって延びる第２補助ロックギヤ操作部材１５とを備えている。噛合部１０は、その先端縁に形成され内歯ギヤ３の内歯３ｄと噛合する係止歯４ａを有しており、ガイド部材８が装着凹部３ｂに嵌め込まれた状態で係止歯４ａが内歯３ｄに噛合することによりガイドブラケット２と内歯ギヤ３との相対回動が規制される。また、脚部１３の先端部内縁には、カム６の一部と係合してロックギヤ４を径方向内方に向かって摺動させるための凸部１３ａが形成されている。
【００２０】
脚部１３の長さ寸法は、内歯ギヤ３の装着凹部３ｂの内部空間に摺動自在に収容された各ロックギヤ４が、径方向外方に移動して噛合部１０に形成された係止歯４ａが内歯ギヤ３の内歯３ｄと噛合する噛合位置と、径方向内方に移動して噛合部１０の係止歯４ａと内歯ギヤ３の内歯３ｄとの噛合が解除される噛合解除位置との間を移動できるように設定されている。さらに詳述すると、噛合位置と噛合解除位置との距離は、係止歯４ａの歯丈寸法より若干大きめに設定され、ロックギヤ４が操作レバー嵌入孔２ａから径方向外方に向けて移動することにより噛合部１０の係止歯４ａが内歯３ｄに噛合する一方、ロックギヤ４が操作レバー嵌入孔２ａの方向に向けて移動することにより、係止歯４ａの内歯３ｄに対する噛合が解除される。
【００２１】
また、各補助ロックギヤ５は、その先端縁に形成され内歯ギヤ３の内歯３ｄと噛合する係止歯５ａと、一方のロックギヤ４の第１補助ロックギヤ操作部材１４と他方のロックギヤ４の第２補助ロックギヤ操作部材１５が収容されカム６の回動に伴って第１及び第２補助ロックギヤ操作部材１４，１５と摺接する二つの凹部５ｂとを有している。ロックギヤ４の第１及び第２補助ロックギヤ操作部材１４，１５と補助ロックギヤ５の二つの凹部５ｂは、ロックギヤ４の径方向外方あるいは内方への摺動により補助ロックギヤ５が径方向外方あるいは内方へ摺動するように形状設定されている。
【００２２】
カム６は、略六角形状に形成されており、一方のロックギヤ４と対向する三つの角部には、当該ロックギヤ４の第１肩部１１の内周傾斜面１１ａと当接する第１凸部６ａと、第２肩部１２の内周面に形成された凸部１２ａと当接する第２凸部６ｂと、脚部１３の凸部１３ａと当接する第３凸部６ｃとが形成されており、他方のロックギヤ４と対向する三つの角部にも同様に、当該ロックギヤ４の第１肩部１１の内周傾斜面１１ａと当接する第１凸部６ａと、第２肩部１２の内周面に形成された凸部１２ａと当接する第２凸部６ｂと、脚部１３の凸部１３ａと当接する第３凸部６ｃとが形成されている。
【００２３】
また、カム６の中心部には長孔６ｄが穿設されており、この長孔６ｄを介してカム６は操作レバーに連結されると共に、長孔６ｄの両側には二つのピン１６が植設されており、二つのピン１６の一方に一端が係止された渦巻ばね１７の他端がガイドブラケット２の操作レバー嵌入孔２ａの内縁に形成されたノッチ２ｇに係止されることによりカム６がロックギヤ４を径方向外方に付勢している。
【００２４】
取付リング７は、円形平面部７ａと円形平面部７ａの外縁部より垂直に延びる円筒状側部７ｂとを有し、円形平面部７ａには内歯ギヤ３の円形突設部９の外径より僅かに大きい直径の円孔７ｃが形成される一方、円筒状側部７ｂにはガイドブラケット２の外縁に形成された凹部２ｅより僅かに狭い幅の複数の取付片７ｄが凹部２ｅと同じ間隔で形成されている。また、円筒状側部７ｂの内径は、ガイドブラケット２の外縁に形成された複数の凹部２ｅの直径と内歯ギヤ３の外径と略等しく（正確には、僅かに大きく）設定されている。
【００２５】
リクライナアセンブリ１を組み立てるに際し、ロックギヤ４、補助ロックギヤ５、カム６等をガイドブラケット２と内歯ギヤ３との間に介装した状態で取付リング７を内歯ギヤ３側から内歯ギヤ３とガイドブラケット２とに外装し、取付リング７の各取付片７ｄをガイドブラケット２の凹部２ｅの一つに嵌入させると共に、内歯ギヤ３の円形突設部９を取付リング７の円孔７ｃに嵌入させる。すると、取付リング７の隣接する取付片７ｄ間のスリット７ｅの底部に形成された凸部７ｆがガイドブラケット２の凸部２ｄの内面と当接するので、この状態で取付片７ｄの先端部を内側に略９０°折曲することによりリクライナアセンブリ１の組み立てが完了する。
【００２６】
図４に示されるように、ガイドブラケット２と内歯ギヤ３は、取付リング７の円形平面部７ａと取付片７ｄの折曲部間に介装されると共に、内歯ギヤ３の外周面が取付リング７の円筒状側部７ｂの内周面と摺接し、円形突設部９の外方に位置する内歯ギヤ３の外端面が取付リング７の円形平面部７ａの内端面と摺接することから、内歯ギヤ３の径方向及び幅方向のがたは取付リング７により抑制されている。すなわち、内歯ギヤ３の径方向及び幅方向の位置決めは取付リング７により行われている。なお、取付リング７の円形平面部７ａの内端面には、複数（例えば、六つ）の突起７ｇが所定の間隔で形成されていることから、内歯ギヤ３の外端面と取付リング７の円形平面部７ａの内端面との摺接は、これら複数の突起７ｇを介して行われ、内歯ギヤ３の外端面と取付リング７の円形平面部７ａの内端面との間には、内歯ギヤ３の作動を円滑に行うための必要最小限のクリアランスが確保されている。
【００２７】
図１に示されるように、シートクッションには取付ブラケット１８が固定され、取付ブラケット１８の中心部には操作レバー嵌入孔１８ａが形成されると共に、操作レバー嵌入孔１８ａの周囲にはガイドブラケット２の取付ピン２ｆが挿入される複数の取付ピン挿入孔１８ｂが所定の間隔で形成されている。同様に、シートバックには取付ブラケット１９が固定され、取付ブラケット１９の中心部には連結軸挿入孔１９ａが形成されると共に、連結軸挿入孔１９ａの周囲には内歯ギヤ３の取付ピン３ｃが挿入される複数の取付ピン挿入孔１９ｂが所定の間隔で形成されている。
【００２８】
組み立てが完了したリクライナアセンブリ１は、シートクッションに固定された取付ブラケット１８の取付ピン挿入孔１８ｂにガイドブラケット２の取付ピン２ｆが挿入されて取付ブラケット１８に溶接されると共に、シートバックに固定された取付ブラケット１９の取付ピン挿入孔１９ｂに内歯ギヤ３の取付ピン３ｃが挿入されて取付ブラケット１９に溶接されることにより、リクライナアセンブリ１は二つの取付ブラケット１８，１９間に保持される。この時、図２（ｂ）に示されるように、取付ブラケット１８の内面（リクライニングアセンブリ１との対向面）が取付リング７の取付片７ｄの折曲部外端面に当接してガイドブラケット２と取付ブラケット１８間に折曲部が挟持されるように取付ブラケット１８を形状設定することにより、リクライニングアセンブリ１に負荷が加わった場合の取付片７ｄの折曲部の開きを防止している。
【００２９】
また、二つの取付ブラケット１８，１９には、外方に向けて折曲された渦巻ばね係止片１８ｃ、１９ｃが一体的に形成されており、渦巻ばね（図示せず）の一端を渦巻ばね係止片１８ｃに係止すると共に、渦巻ばねの他端を渦巻ばね係止片１９ｃに係止することによりシートバックは前傾方向に常に付勢されている。
【００３０】
なお、シートバックに固定される取付ブラケット１９の連結軸挿入孔１９ａには連結軸（図示せず）の一端が挿入されて操作レバーに連結され、連結軸の他端はシートの反対側に設けられたリクライニング装置のカムに連結されており、操作レバーの操作により左右のリクライニング装置は同期して作動する。
【００３１】
以下、図５を参照して上記構成の本発明にかかるリクライニング装置Ｒの作用を説明する。
図５（ａ）に示されるように、操作レバーを操作しない通常の着座状態では、渦巻ばね１７の弾性力によりカム６は矢印Ａ方向に付勢されている。
【００３２】
この状態では、カム６の第１凸部６ａ及び第２凸部６ｂがロックギヤ４の第１及び第２肩部１１，１２にそれぞれ形成された内周傾斜面１１ａ及び凸部１２ａとそれぞれ当接し、ロックギヤ４を径方向外方に押圧してロックギヤ４の係止歯４ａと内歯ギヤ３の内歯３ｄとが噛合する。また、ロックギヤ４が噛合位置にあると、ロックギヤ４の第１及び第２補助ロックギヤ操作部材１４，１５が、その外縁により対応する補助ロックギヤ５に形成された凹部５ｂの外側壁を径方向外方に押圧して係止歯５ａと内歯ギヤ３の内歯３ｄとが噛合する。したがって、内歯ギヤ３のガイドブラケット２に対する位置あるいはシートバックのシートクッションに対する傾斜角は所定の位置あるいは所定の角度に保持されている。
【００３３】
この状態で、渦巻ばね１７の弾性力に抗して操作レバーを引き上げると、カム６は矢印Ａの逆方向に回転し、カム６の第１凸部６ａはロックギヤ４の内周傾斜面１１ａと凸部１２ａとの間に形成された凹部に嵌入すると共に、カム６の第２凸部６ｂはロックギヤ４の第２肩部１２の内周側に形成された凹部に嵌入する。さらに、カム６の第３凸部６ｃがロックギヤ４の脚部１３の凸部１３ａと当接して押圧することから、ロックギヤ４の噛合部１０は第１ガイド溝２ｂに沿って径方向内方に向かって摺動し、係止歯４ａと内歯ギヤ３の内歯３ｄとの噛合が解除され、ロックギヤ４は、図５（ａ）に示される噛合位置から図５（ｂ）に示される噛合解除位置まで移動する。ロックギヤ４が噛合位置から噛合解除位置まで移動すると、第１及び第２補助ロックギヤ操作部材１４，１５が、その内縁により対応する補助ロックギヤ５に形成された凹部５ｂの内側壁を径方向内方に押圧して係止歯５ａと内歯ギヤ３の内歯３ｄとの噛合が解除される。したがって、シートバックのシートクッションに対する傾倒姿勢（傾斜角度）を任意に設定し得るようになる。
【００３４】
シートバックのシートクッションに対する傾倒姿勢を設定後、操作レバーより手を離すと、渦巻ばね１７の弾性力によりカム６は矢印Ａ方向に回転して、ロックギヤ４及び補助ロックギヤ５が径方向外方に摺動し、係止歯４ａ，５ａが内歯ギヤ３の内歯３ｄと再び噛合し、シートバックは新たに設定された傾倒姿勢に保持される。
【００３５】
なお、上記実施の形態において、ガイドブラケット２はシートクッションに固定され、内歯ギヤ３はシートバックに固定される構成としたが、ガイドブラケット２がシートバックに固定され、内歯ギヤ３がシートクッションに固定される構成も可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明にかかるリクライニング装置は、一対のロックギヤに加えて一対の補助ロックギヤを内歯ギヤに噛合させるようにしたので、装置を大型化することなくロック強度を大幅に向上することができ、ベルトインシートへの適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】発明にかかるリクライニング装置の分解斜視図である。
【図２】（ａ）は図１のリクライニング装置の正面図であり、（ｂ）は（ａ）における線IIｂ−IIｂに沿った断面図である。
【図３】図１のリクライニング装置に設けられたリクライナアセンブリの分解斜視図である。
【図４】（ａ）は図３のリクライナアセンブリの正面図であり、（ｂ）は（ａ）における線IVｂ−IVｂに沿った断面図であり、（ｃ）は（ａ）における線IVｃ−IVｃに沿った断面図である。
【図５】図３のリクライナアセンブリに設けられたロックギヤ及び補助ロックギヤと内歯ギヤとの噛合状態を示しており、（ａ）は噛合位置における正面図であり、（ｂ）は噛合解除位置における正面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１  リクライニングアセンブリ、  ２  ガイドブラケット、  ２ａ  操作レバー嵌入孔、
２ｂ  第１ガイド溝、  ２ｃ  第２ガイド溝、  ２ｄ  凸部、  ２ｅ  凹部、  
２ｆ  取付ピン、  ２ｇ  ノッチ、  ３  内歯ギヤ、  ３ａ  貫通孔、  
３ｂ  装着凹部、  ３ｃ  取付ピン、  ３ｄ  内歯、  ４  ロックギヤ、  
４ａ  係止歯、  ５  補助ロックギヤ、  ５ａ  係止歯、  ５ｂ  凹部、  ６  カム、  
６ａ  第１凸部、  ６ｂ  第２凸部、  ６ｃ  第３凸部、  ６ｄ  長孔、  
７  取付リング、  ７ａ  円形平面部、  ７ｂ  円筒状側部、  ７ｃ  円孔、  
７ｄ  取付片、  ７ｅ  スリット、  ７ｆ  凸部、  ７ｇ  突起、  ８  ガイド部材、  
９  円形突設部、  １０  噛合部、  １１  第１肩部、  １１ａ  内周傾斜面、  
１２  第２肩部、  １２ａ  凸部、  １３  脚部、  １３ａ  凸部、  
１４  第１補助ロックギヤ操作部材、  １５  第２補助ロックギヤ操作部材、  
１６  ピン、  １７  渦巻ばね、  １８，１９  取付ブラケット、  
１８ａ  操作レバー嵌入孔、  １８ｂ  取付ピン挿入孔、  １８ｃ  渦巻ばね係止片、  
１９ａ  連結軸挿入孔、  １９ｂ  取付ピン挿入孔、  １９ｃ  渦巻ばね係止片、  
Ｒ  リクライニング装置。
【図１】
2006014943.tif 000003
【図２】
2006014943.tif 000004
【図３】
2006014943.tif 000005
【図４】
2006014943.tif 000006
【図５】
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