(57)【要約】【課題】油圧シリンダ内の作動油の入替えを改善するための油の経路を設け、作動油の部分的劣化の防止を図った油圧式ノックアウト装置を提供する。【解決手段】ダイホルダ１０本体内に、シリンダ４内の油圧が過負荷になった時の油の逃がし経路５、６を設置する。油の逃がし経路５、６は、ダイホルダ１０本体内のシリンダ４と油の送り経路７、８に連結されおり、且つリリーフ弁１２を介して油圧タンク１６へ連結されている。シリンダ４内の油圧に過負荷が生じる際は、シリンダ４内の油は逃がし経路５、６を経由して油圧タンク１６内に入ることになる。油タンク１６内に送られた作動油の量分が、油圧タンク１６から油圧ポンプ１５により送り経路７、８を経由してシリンダ４内へ送られることにより、シリンダ４内の作動油の入替えが可能となる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダイホルダ本体内に、被加工材であるワークがセットされる位置に通じるシリンダ用穴及び該シリンダ内にピストン兼ノックアウトピンを入れて構成した油圧シリンダと、該シリンダ内に油圧を作動させ、ピストン兼ノックアウトピンを昇降可能とするための油の送り経路を備えることにより、加工が終了したワークを金型下方より上部に突き上げて金型から取り外す機能を備えた油圧式ノックアウト装置において、
該シリンダ内の油圧が過負荷になった時の油の逃がし経路を設けたことを特徴とする油圧式ノックアウト装置。
【請求項２】
前記油の逃がし経路は、前記油圧シリンダと前記油の送り経路に連結され、且つリリーフ弁又は流量調整弁を介して油圧タンクへ連結されていることを特徴とする請求項１記載の油圧式ノックアウト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鍛造プレス機において、プレス成形後のワークを突き上げて金型から取り外す油圧式ノックアウト装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
鍛造プレス機においては、成形後金型に付着したワークを突き上げて金型から取り外すノックアウト装置が付いている。
ノックアウト装置として、クランク軸の回転を利用して、メカニカルに連動したレバー機構でワークをノックアウトする機械式ノックアウト装置が主である。機械式ノックアウト装置の事例として、メカニカルに連動したレバー機構でワークをノックアウトする機械式ベッドノックアウト装置が特許文献１等で開示されている。また、ダイホルダ内又は外にシリンダを設け、油圧回路によってノックアウトピンを昇降させて、ワークをノックアウトする油圧式ノックアウト装置がある。油圧式ノックアウト装置の事例として、ダイホルダ内にシリンダを設けた油圧式ノックアウト装置が特許文献２等で開示されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３３４３３０号公報
【特許文献２】特開昭６０−３０５４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されている様なメカニカルに連動したレバー機構でワークをノックアウトする機械式ノックアウト装置においては、メカ機構の部品点数が多く、メンテナンスに時間とコストがかかるという問題がある。また、複数型のノックアウト装置が必要な場合は、ダイホルダ内にレバー機構を設ける必要があるが、そのスペース確保でダイホルダの強度が著しく低下するという問題もある。
【０００５】
その様な問題を解消する場合は、ダイホルダ内又は外にシリンダを設け、油圧回路と油圧シリンダによりノックアウトピンを昇降させてワークをノックアウトする油圧式ノックアウト装置を採用することがある。
油圧式ノックアウト装置においては、機械式ノックアウト装置に比べると部品点数が少なく、シンプル構造のためメンテナンスが容易になり、また、ダイホルダ内のレバー切欠きがない点においてダイホルダの強度も上がるという利点がある。
【０００６】
しかし、油圧式ノックアウト装置においても、特許文献２に記載されている様なダイホルダ内に油圧シリンダ用の穴や油の経路の細穴を設けた場合、ダイホルダのサイズによってはシリンダ容積が充分に取れず、その結果シリンダ内の油の容量も小さくなることがある。その場合、シリンダ内に油圧を作動すると油圧タンクとシリンダ間の油の往復量が小さく、そのためにシリンダ内の作動油は油圧タンク内まで到達することなく、油圧タンク手前の途中の経路とシリンダ間で油が往復するという現象が起こる。それにより、シリンダ内に出入りする作動油が油圧タンク内の作動油と入れ替らないため、作動油の部分的劣化を生じるという問題が生じる。
【０００７】
本発明は、油圧式ノックアウト装置において、前記に示す様なダイホルダ本体内に油圧シリンダを設けた場合のシリンダ内に出入りする作動油が油圧タンク内の作動油と入れ替らないことにより作動油の部分的劣化を生じるという問題を解決するために、油の入替えを改善するための油の経路を設け、その結果油の部分的劣化の防止を図った油圧式ノックアウト装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、請求項１の発明では、ダイホルダ本体内に、被加工材であるワークがセットされる位置に通じるシリンダ用穴及び該シリンダ内にピストン兼ノックアウトピンを入れて構成した油圧シリンダと、該シリンダ内に油圧を作動させ、ピストン兼ノックアウトピンを昇降可能とするための油の送り経路を備えることにより、加工が終了したワークを金型下方より上部に突き上げて金型から取り外す機能を備えた油圧式ノックアウト装置において、該シリンダ内の油圧が過負荷になった時の油の逃がし経路を設けた機構となっている。
【０００９】
上記装置の機構により、前記シリンダ内にある作動油は、ピストン兼ノックアウトピンを昇降させる際は送り経路を通過する。又、ピストン兼ノックアウトピンが上限または下限位置にあり、シリンダ内に過負荷が生じる際は、逃がし経路を通過する。
【００１０】
請求項２における発明では、請求項１において、前記油の逃がし経路は、前記シリンダと前記油の送り経路に連結されおり、且つリリーフ弁又は流量調整弁を通して油圧タンクへ連結された機構となっている。
【００１１】
上記装置の機構により、前記シリンダ内の作動油が逃がし経路を通過する際は、リリーフ弁又は流量調整弁から油圧タンク内へ油を送ることによって、シリンダ内に出入りする作動油が油圧タンク内まで到達する。
【発明の効果】
【００１２】
上記装置の機構及びその作用により、前記シリンダ内の作動油は、油逃がし経路からリリーフ弁を通って油圧タンクへ送られた作動油の量分だけ、今度は油圧タンクから油圧ポンプにより油送り経路を経由してシリンダ内へ送られることになる。
その結果、油圧シリンダ内の作動油が油圧タンク内まで循環する機構になる。
以上の発明により、ダイホルダ内に油圧シリンダ用の穴や油の経路の細穴を設けた場合における従来の油圧式ノックアウト装置で問題となっていた油圧シリンダ内での作動油の入替えが可能となり、その結果、作動油の部分的劣化が防止出来ることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施例を図面により説明する。
図１において、機械式プレスのプレスベッド１１上にダイホルダ本体１０があり、ダイホルダ本体内１０にはシリンダ４用穴が加工され、ピストン兼ノックアウトピン９を入れて油圧シリンダを構成する。
また、シリンダ４の前後には油の経路用穴（シリンダ前方経路穴：送り経路７、８のダイホルダ１０本体内部分、シリンダ後方経路穴：逃がし経路５、６のダイホルダ１０の本体内部分）がダイホルダ１０内に加工されている。
【００１４】
シリンダ４の前方には油圧ポンプ１５とシリンダ４の下部に通じる油送り経路７と、油圧ポンプ１５とシリンダ４の上部に通じる油送り経路８がある。
そして、油送り経路７、８は、リリーフ弁１４と電磁切替弁１３を介して油圧ポンプ１５に接続されている。
シリンダ４の後方にはシリンダ４の下部と油圧タンク１６に通じる油逃がし経路５と、シリンダ４の上部と油圧タンク１６に通じる油逃がし経路６がある。
逃がし経路５、６はリリーフ弁１２を介して油タンク１６に繋がっている。
リリーフ弁１２は流量調整弁を代用してもよい。
【００１５】
前記リリーフ弁１２の圧力設定値はリリーフ弁１４の圧力設定値よりも低くしている。それにより、シリンダ４内のピストン兼ノックアウトピン９が上昇または下降する場合は油圧ポンプ１５からの作動油が油送り経路７、８を通過する。そして、シリンダ４内の油圧がリリーフ弁１２の圧力設定値以上になった場合には、シリンダ内の作動油が逃がし経路５、      ６を通過する機構になっている。
【００１６】
前記ピストン兼ノックアウトピン９の上部には入れ子型の下パンチ３があり、ピストン兼ノックアウトピン９がシリンダ４内の下限位置にある時はダイホルダ１０内に静置している。下パンチ３は油圧シリンダの作動によって、ピストン兼ノックアウトピン９が昇降すると同時に昇降する機構になっている。
【００１７】
（作用）
機械式プレスの上パンチ１の下降によりワーク２が成形された後、作動油が油圧ポンプ１５から油送り経路７を経由してシリンダ４内の下部に送りこまれ、油圧シリンダ４内のピストン兼ノックアウトピン９が上昇する。ピストン兼ノックアウトピン９は下パンチ３をストッパーの位置まで押し上げることにより、ワーク２を金型から取り外すことが出来る。
ピストン兼ノックアウトピン９が上限位置まで上昇した後シリンダ４内にリリーフ弁１２で設定した圧力設定値以上の圧力がかかると、シリンダ４下部の作動油が逃がし経路５からリリーフ弁１２を通って油タンク１６へと送られる。
【００１８】
ピストン兼ノックアウトピン９が下降する際は、電磁切替弁１３の切替により作動油がポンプ１５から油送り経路８を経由してシリンダ４内の上部に送りこまれ、ピストン兼ノックアウトピン９が下降する。
ピストン兼ノックアウトピン９が下限位置まで下降した後シリンダ４内にリリーフ弁１２で設定した圧力設定値以上の圧力がかかると、シリンダ４上部の作動油が逃がし経路６からリリーフ弁１２を通って油圧タンク１６へと流れる。
【００１９】
上記の機構により、シリンダ４内の作動油は、逃がし経路５、６からリリーフ弁１２を通って油タンク１６へと送られた作動油の量分だけ、今度は油圧タンク１６から油圧ポンプ１５により送り経路７、８を経由してシリンダ４内へ送られることになる。
【００２０】
以上の構成により、従来の逃がし経路５、６が具備されていない前記の油圧式ノックアウト装置で課題となっていた油圧タンク１６と油圧シリンダ４との間の作動油の循環不具合を本発明の逃がし経路５、６を設けることにより解消した。その結果、シリンダ内の作動油の入替えが可能になり、作動油の部分的劣化の防止を図ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る油圧式ノックアウト装置の概略図である。
【符号の説明】
【００２２】
１・・・上パンチ
２・・・ワーク
３・・・下パンチ
４・・・シリンダ
５、６・・・油逃がし経路
７、８・・・油送り経路
９・・・ピストン兼ノックアウトピン
１０・・・ダイホルダ
１１・・・プレスベッド
１２・・・リリーフ弁又は流量調整弁
１３・・・電磁切替弁
１４・・・リリーフ弁
１５・・・油圧ポンプ
１６・・・油圧タンク
【図１】
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