(57)【要約】【課題】圧入タイプの防振ブッシュにおいて、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして、大きなねじり角の要求に対応可能な防振ブッシュ及びその製造方法を提供する。【解決手段】外筒金具１と、外筒金具１の内周面に加硫接着されて略円筒状に形成され、自己の内周面の軸方向両端部に突条部２１、２１を有するゴム弾性体２と、ゴム弾性体２の突条部２１、２１と係合する凹溝３１、３１を外周面に有しゴム弾性体２の内周側に圧入された内筒金具３と、からなる。ゴム弾性体２と内筒金具３の接触面の少なくとも一方の面に摺動処理を施す。ゴム弾性体２の内周側に内筒金具３が圧入された後、外筒金具１の外周側から軸方向の全体にわたって外筒金具１の縮径加工を施すことにより、ゴム弾性体２に径方向の予圧縮を付与する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒金具と、該外筒金具の内周面に加硫接着されて筒状に形成され自己の内周面の少なくとも１箇所に凹部又は凸部を有するゴム弾性体と、該ゴム弾性体の凹部又は凸部と係合する凸部又は凹部を外周面に有し前記ゴム弾性体の内周側に圧入された内筒金具と、からなり、
前記ゴム弾性体と前記内筒金具の接触面の少なくとも一方の面に摺動処理が施されているとともに、前記ゴム弾性体は、内周側に前記内筒金具が圧入された後、前記外筒金具の外周側から軸方向の全体にわたって前記外筒金具の縮径加工が施されることにより径方向に予圧縮されていることを特徴とする防振ブッシュ。
【請求項２】
前記内筒金具は、外周面の軸方向両端部に設けられた凹部を有し、前記ゴム弾性体の内周面には前記内筒金具の前記凹部と係合する凸部が設けられている請求項１に記載の防振ブッシュ。
【請求項３】
前記摺動処理は、前記内筒金具の外周面及び前記ゴム弾性体の内周面の少なくとも一方の面に摺動剤を固着させることにより施されている請求項１又は２に記載の防振ブッシュ。
【請求項４】
前記ゴム弾性体は、自己潤滑ゴム材料で形成されている請求項１又は２に記載の防振ブッシュ。
【請求項５】
前記ゴム弾性体の内周側に前記内筒金具が圧入される際の前記ゴム弾性体の圧入率は、５〜１５％とされている請求項１〜４に記載の防振ブッシュ。
【請求項６】
前記外筒金具の縮径加工後における前記ゴム弾性体の予圧縮率は、２０〜２５％とされている請求項１〜５に記載の防振ブッシュ。
【請求項７】
前記外筒金具は、少なくとも一端部に端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部を有する請求項１〜６に記載の防振ブッシュ。
【請求項８】
前記外筒金具は、他端から径方向外方に延出して前記外筒金具の他端側外方に配置されるブラケットと対向するように設けられたストッパ部を有する請求項１〜７に記載の防振ブッシュ。
【請求項９】
外筒金具の内周面に対して、自己の内周面の少なくとも１箇所に凹部又は凸部を有する筒状のゴム弾性体の外周面を加硫接着させて形成するゴム弾性体形成工程と、
前記ゴム弾性体の凹部又は凸部と係合する凸部又は凹部を外周面に有する内筒金具の外周面及び前記ゴム弾性体の内周面の少なくとも一方の面に摺動処理を施す摺動処理工程と、
前記ゴム弾性体の内周側に前記内筒金具を圧入して組付ける組付け工程と、
組付け工程後の前記外筒金具に対して外周側から縮径加工を施して前記ゴム弾性体に径方向の予圧縮を付与する予圧縮付与工程と、
を備えていることを特徴とする防振ブッシュの製造方法。
【請求項１０】
前記組付け工程における前記ゴム弾性体の圧入率は、５〜１５％とされている請求項９に記載の防振ブッシュの製造方法。
【請求項１１】
前記予圧縮付与工程終了後における前記ゴム弾性体の予圧縮率は、２０〜２５％とされている請求項９又は１０に記載の防振ブッシュの製造方法。
【請求項１２】
前記組付け工程終了後において、前記外筒金具の少なくとも一端部に、端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部を形成するテーパ部形成工程を有する請求項９〜１１に記載の防振ブッシュの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両のサスペンションの連結部等において好適に採用される防振ブッシュに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば車両のサスペンションにおいては、車体へ伝達される振動を抑制するために、ロッドやアーム等の連結部に防振ブッシュが採用されており、このような防振ブッシュとして、例えば特許文献１〜４に開示されているような圧入タイプのものが知られている。これらの防振ブッシュは、内筒金具と、内筒金具の外周側に同軸状に配置される外筒金具と、内筒金具と外筒金具の間に介在して両金具を一体的に連結する筒状のゴム弾性体とから構成され、内筒金具及び外筒金具の少なくとも一方をゴム弾性体に対して圧入することにより組付けられている。なお、これらの防振ブッシュでは、外筒金具とゴム弾性体を非接着にした場合、軸方向に大きな力が作用すると抜けてしまう恐れがあることから、外筒金具の圧入後、その両端に縮径部や曲げ部を形成して抜けを防止するようにしている。
【０００３】
また、例えば特許文献５に開示されているように、ブッシュ軸心回りのねじり方向やブッシュ軸心に対して傾斜したこじり方向の力を吸収する球面摺動機構を内蔵した球面摺動型のブッシュ組立体が知られている。この防振ブッシュは、軸方向中間部の外周面に球状凸面を有する内筒金具と、内筒金具の球状凸面に摺接される球状凹面を有する摺動部材と、内筒金具の外側に距離を隔てて同心的に配置される押えスリーブやレース金具、弾性部材、外筒金具等により構成されている。
【０００４】
ところで、サスペンションに採用される防振ブッシュは、一般に、車両の良好な操縦安定性を確保するために、ブッシュ軸直角方向のばね定数を高くするとともに、良好な乗り心地を得るために、ねじり方向のばね定数を低くすることが重要な要件として要求される。そのため、圧入タイプの防振ブッシュの場合には、内筒金具と外筒金具の間に介在するゴム弾性体が、圧入により予圧縮された状態にされていることにより、ブッシュ軸方向のばね定数が高くなるようにされ、また、ゴム弾性体が内筒金具や外筒金具と非接着にされていることにより、ねじり方向のばね定数が低くなるようにされている。よって、大きなねじり角が必要となる場合に、圧入タイプや球面摺動タイプの防振ブッシュが好適に採用される。
【０００５】
ところが、圧入タイプの防振ブッシュにおいて、大きなねじり角の要求に対応する場合には、ゴム弾性体にねじり角に見合った予圧縮が必要となる。しかし、ゴム弾性体の予圧縮を大きくすると、その分、圧入時に大きな押圧力が必要になることから、圧入作業が困難になったり、ゴム弾性体に破損が発生したりするなど製造上の問題が生じるため、予圧縮を大きくするにも限界がある。一方、球面摺動型のブッシュ組立体の場合には、多数の部品が組み合わされているため、構造が複雑になり、コスト上昇を免れない。また、わずかながらガタが発生し易いことから、それが初期の操縦安定性に悪影響を及ぼすこととなる。
【特許文献１】特開平９−１９９７５号公報
【特許文献２】特開平８−２３３００８号公報
【特許文献３】特開平８−２７０６９８号公報
【特許文献４】特許第３０５１００４号公報
【特許文献５】実公平５−２９５６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記実状に鑑みてなされたものであり、圧入タイプの防振ブッシュにおいて、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして、大きなねじり角の要求に対応可能な防振ブッシュ及びその製造方法を提供することを解決すべき課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する本発明に係る防振ブッシュは、外筒金具と、該外筒金具の内周面に加硫接着されて筒状に形成され自己の内周面の少なくとも１箇所に凹部又は凸部を有するゴム弾性体と、該ゴム弾性体の凹部又は凸部と係合する凸部又は凹部を外周面に有し前記ゴム弾性体の内周側に圧入された内筒金具と、からなり、前記ゴム弾性体と前記内筒金具の接触面の少なくとも一方の面に摺動処理が施されているとともに、前記ゴム弾性体は、内周側に前記内筒金具が圧入された後、前記外筒金具の外周側から軸方向の全体にわたって前記外筒金具の縮径加工が施されることにより径方向に予圧縮されていることを特徴としている。
【０００８】
本発明の防振ブッシュでは、ブッシュ軸心回りのねじり方向に大きな力が作用すると、ゴム弾性体と内筒金具の接触面の少なくとも一方の面に摺動処理が施されていることにより、ゴム弾性体と内筒金具の間に滑りが発生する。そのため、ねじり方向のばね定数を大幅に低く設定することができ、大きなねじり角に対しても限界無く対応可能となる。また、ゴム弾性体には、内筒金具の圧入と外筒金具の縮径とによって、常時、充分な予圧縮が付与されていることから、軸直角方向のばね定数を高く設定することができるとともに、ゴム弾性体と内筒金具との間に、前記した球面摺動型の防振ブッシュのようにガタが発生することもない。また、ゴム弾性体と内筒金具は、ゴム弾性体の内周面と内筒金具の外周面にそれぞれ設けられた凹部又は凸部により係合されているため、軸方向の相対移動が規制されることによって内筒金具の抜けが防止される。
【０００９】
本発明において、ゴム弾性体と内筒金具の接触面の少なくとも一方の面に施される摺動処理としては、例えば、二硫化モリブデン等の摺動剤を接触面に焼き付けることによって行うことができる。また、ゴム弾性体の接触面に施す摺動処理として、例えば、天然ゴムに潤滑剤が練り込まれた自己潤滑ゴム材料でゴム弾性体を形成するようにしてもよい。自己潤滑ゴム材料で形成されたゴム弾性体は、潤滑剤が接触面にブルームすることによって、接触面の摩擦係数を小さくすることができる。
【００１０】
本発明において、ゴム弾性体の内周側に内筒金具が圧入される際のゴム弾性体の圧入率は、５〜１５％とされているのが好ましい。ここでの圧入率とは、圧入後における圧入前からのゴム弾性体の厚みの縮小率のことをいい、〔（圧入前のゴム弾性体の厚み寸法）−（圧入後のゴム弾性体の厚み寸法）〕／（圧入前のゴム弾性体の厚み寸法）×１００から得られる値である。また、外筒金具の縮径加工後におけるゴム弾性体の予圧縮率は、２０〜２５％とされているのが好ましい。ここで予圧縮率とは、外筒金具の縮径加工後における圧入前からのゴム弾性体の厚みの縮小率のことをいい、〔（圧入前のゴム弾性体の厚み寸法）−（縮径加工後のゴム弾性体の厚み寸法）〕／（圧入前のゴム弾性体の厚み寸法）×１００から得られる値である。
【００１１】
本発明において、ゴム弾性体の内周面と内筒金具の外周面とに設けられる凹部又は凸部は、内筒金具の外周面の軸方向両端部に凹部を設け、ゴム弾性体の内周面の軸方向両端部に凸部を設けるようにするのが好ましい。このようにすれば、軸方向両端部で、ゴム弾性体と内筒金具との凹凸係合状態が得られることから、抜けを効果的に防止することができる。また、外筒金具の少なくとも一端部に、端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部を設けるようにするのが好ましい。このようにすれば、テーパ部によってゴム弾性体の端部が径方向内方に押さえ込まれるため、内筒金具の抜けをより確実に防止することができる。さらに、外筒金具の一端に、外筒金具の一端側外方に配置されるブラケットと対向するように設けられたストッパ部を有するようにすれば、外筒金具と内筒金具の軸方向の相対変位が規制されることにより、内筒金具の抜けをより確実に防止することができる。
【００１２】
上記課題を解決する本発明に係る防振ブッシュの製造方法は、外筒金具の内周面に対して、自己の内周面の少なくとも１箇所に凹部又は凸部を有する筒状のゴム弾性体の外周面を加硫接着させて形成するゴム弾性体形成工程と、前記ゴム弾性体の凹部又は凸部と係合する凸部又は凹部を外周面に有する内筒金具の外周面及び前記ゴム弾性体の内周面の少なくとも一方の面に摺動処理を施す摺動処理工程と、前記ゴム弾性体の内周側に前記内筒金具を圧入して組み付ける組付け工程と、組付け工程後の前記外筒金具に対して外周側から縮径加工を施して前記ゴム弾性体に径方向の予圧縮を付与する予圧縮付与工程と、を備えていることを特徴としている。
【００１３】
本発明において、摺動処理工程は、例えば、二硫化モリブデン等の摺動剤をゴム弾性体の内周面に塗布したり、内筒金具の外周面に焼き付けることによって行われる。また、例えば、天然ゴムに潤滑剤が練り込まれた自己潤滑ゴム材料でゴム弾性体を形成することによって、ゴム弾性体の内周面に摺動処理を施すことも可能である。自己潤滑ゴム材料でゴム弾性体を形成することによって、ゴム弾性体の内周面にのみ摺動処理を施す場合には、摺動処理工程はゴム弾性体形成工程に含まれることとなる。
【００１４】
本発明において、組付け工程におけるゴム弾性体の圧入率は、５〜１５％とされているのが好ましい。また、予圧縮付与工程終了後における前記ゴム弾性体の予圧縮率は、２０〜２５％とされているのが好ましい。ここでのゴム弾性体の圧入率及び予圧縮率は、上記と同じである。また、本発明においては、組付け工程終了後に、外筒金具の少なくとも一端部に、端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部を形成するテーパ部形成工程を行うことが好ましい。このテーパ部形成工程を行うことにより、ゴム弾性体の端部が径方向内方に押さえ込まれるため、内筒金具の抜けをより確実に防止することができる。なお、このテーパ部形成工程は、予圧縮付与工程の前後に、或いは予圧縮付与工程と同時に行うことができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の防振ブッシュによれば、ゴム弾性体と内筒金具の接触面の少なくとも一方の面に摺動処理が施されているとともに、ゴム弾性体は、内周側に前記内筒金具が圧入された後、前記外筒金具の外周側から軸方向の全体にわたって前記外筒金具の縮径加工が施されることにより径方向に予圧縮されているため、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして、大きなねじり角の要求に対応することができる。また、ゴム弾性体と内筒金具は、それらの接触面に設けられた凹凸部により係合されていることにより、内筒金具の抜けを防止することができる。
【００１６】
また、本発明の防振ブッシュの製造方法によれば、上記のような、ゴム弾性体形成工程と、摺動処理工程と、組付け工程と、予圧縮付与工程とを順次行うようにしているため、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして大きなねじり角の要求に対応することができ、且つ内筒金具の抜けを防止することができる防振ブッシュを簡易に得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は本実施形態に係る防振ブッシュの軸方向に沿う断面図であり、図２はそ防振ブッシュに係るゴム弾性体と外筒金具が一体化された状態の軸方向に沿う断面図であり、図３はその防振ブッシュに係る内筒金具の軸方向に沿う断面図である。
【００１８】
本実施形態の防振ブッシュは、図１に示すように、外筒金具１と、外筒金具１の内周面に加硫接着されて略円筒状に形成され、自己の内周面の軸方向両端部に突条部２１、２１を有するゴム弾性体２と、ゴム弾性体２の突条部２１、２１と係合する凹溝３１、３１を外周面に有しゴム弾性体２の内周側に圧入された内筒金具３と、から構成され、ゴム弾性体２と内筒金具３がねじり方向に摺動可能にされているとともに、ゴム弾性体２に径方向の予圧縮が付与されている。
【００１９】
外筒金具１は、鉄系金属により径が略一定の円筒状に形成されており、その一端には、略直角に屈曲されて径方向外方へ延出する円環フランジ状に形成されたストッパ部１１を有する。また、外筒金具１の他端部には、端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部１２が設けられている。なお、図１に示された外筒金具１は、製造初期のものとして示された図２の外筒金具１に対して、テーパ部１２が形成されているとともに、縮径加工が施されている。
【００２０】
ゴム弾性体２は、このゴム弾性体２を形成する加硫成形型内に外筒金具１をインサートして加硫成形を行うことにより、図２に示すように、外筒金具１と一体化されて略円筒状に形成されており、その外周面が外筒金具１の内周面に加硫接着されている。このゴム弾性体２は、天然ゴムに潤滑剤が練り込まれた自己潤滑ゴム材料で形成されている。このゴム弾性体２の内周面の軸方向両端部には、内筒金具３の外周面に設けられる凹溝  と係合するように、径方向内方に突出する突条部２１、２１が所定の幅で周方向に一周するように形成されている。
【００２１】
また、ゴム弾性体２の内周面の軸方向中央部には、ゴム弾性体２に付与される予圧縮を軸方向において平均化するために、径方向内方に突出する中央突条部２２が周方向に一周するように形成されている。そして、ゴム弾性体２の一端側には、外筒金具１のストッパ部１１の外側面に延出して加硫接着されたゴム緩衝部２３が所定の肉厚を有するように設けられている。このゴム弾性体２は、その内周側に内筒金具１が圧入された後、外筒金具１に縮径加工が施されることにより、径方向において２０〜２５％の範囲で予圧縮されている。
【００２２】
内筒金具３は、図１及び図３に示すように、鉄系金属により厚肉円筒状に形成されている。この内筒金具３の外周面の軸方向両端部には、ゴム弾性体２の内周面に設けられた突条部２１、２１と係合するように、径方向内方に凹んだ凹溝３１、３１が所定幅で周方向に一周するように形成されている。この内筒金具３の外周面には、摺動剤としての二硫化モリブデンを外周面全域にわたって焼き付けることにより摺動処理が施されている。この内筒金具３は、ゴム弾性体２の内周側に、ゴム弾性体２の圧入率が５〜１５％となる範囲で圧入されることにより組付けられている。これにより、内筒金具３とゴム弾性体２は、ねじり方向において摺動可能とされ、ねじり方向のばね定数が充分に低くなるように設定されている。
【００２３】
本実施形態の防振ブッシュは、ゴム弾性体形成工程と、摺動処理工程と、組付け工程と、予圧縮付与工程と、テーパ部形成工程と、を順次行うことにより製造されている。先ず、ゴム弾性体形成工程では、一端に円環フランジ状のストッパ部１１を有する外筒金具１を準備し、ゴム弾性体２を形成する加硫成形型内にその外筒金具１をインサートし、自己潤滑ゴム材料を用いて加硫成形を行う。これにより、図２に示すように、外筒金具１の内周面に対して、自己の外周面が加硫接着されて一体化されたゴム弾性体２を形成する。このとき、ゴム弾性体２の内周面の軸方向両端部には突条部２１、２１が形成され、その内周面の軸方向中央部には中央突条部２２が形成され、その一端側にはゴム緩衝部２３が形成される。
【００２４】
次の摺動処理工程では、外周面の軸方向両端部に凹溝３１、３１を有する所定形状に形成された内筒金具１を準備し、その内筒金具１の外周面全域にわたって、摺動剤としての二硫化モリブデンを焼き付けにより固着させて摺動処理を行う。その後、図４（ａ）に示すように、摺動処理が施された内筒金具３を、外筒金具１と一体化されたゴム弾性体２の内周側に圧入して組付けることにより組付け工程を行い、図４（ｂ）に示すように組付けられた状態の防振ブッシュを得る。このとき、ゴム弾性体２の圧入率が５〜１５％の範囲に低くされており、また、内筒金具３の外周面に摺動処理が施され、且つゴム弾性体２が自己潤滑ゴム材料で形成されていることから、圧入作業は容易に行うことができる。
【００２５】
次の予圧縮付与工程では、八方絞り等の絞り装置を用いて、図４（ｃ）に示すように、組付け工程後の外筒金具１に対して外周側から縮径加工を施し、ゴム弾性体２に径方向の予圧縮を付与する。このとき、ゴム弾性体２には、予圧縮率が２０〜２５％となる範囲で予圧縮が付与されるようにする。そして、次のテーパ部形成工程では、かしめ装置等を用いて、外筒金具１のストッパ部１１と反対側の端部に、端縁に近づくにつれて小径となるテーパ部１２を形成する。その後、必要に応じて整形処理や仕上げ処理等を行い、図１に示すような防振ブッシュが完成する。
【００２６】
以上のように構成された本実施形態の防振ブッシュは、例えば図５に示すように、車両のサスペンションにおいて、ロッドやアーム等の連結部に取付けられて使用される。この場合、防振ブッシュの外筒金具１が、アーム部材５０の一端に設けられた円筒状の装着孔５１に圧入装着されている。そして、内筒金具３は、車体側に固設されたコ字形状のブラケット６０の相対向する壁部６１、６２の間に配置されて、両壁部６１、６１の挿通孔（図示せず）及び内筒金具３の内孔に挿通された取付ボルト６３及びナット６４で緊締されることによって、内筒金具３の軸方向両端が壁部６１、６２に挟持される状態に取付けられている。これにより、外筒金具１の一端に設けられたストッパ部１１が、ゴム緩衝部２３を間に介して、一方の壁部６１と所定距離を隔てて対向する状態となり、ストッパ部１１及びゴム緩衝部２３とこれらに対向する一方の壁部６１とによって、外筒金具１と内筒金具３との軸方向の過大な相対変位を規制するストッパ機構が構成されている。
【００２７】
この状態に取付けられた防振ブッシュに対して、ブッシュ軸心回りのねじり方向に大きな力が作用すると、ゴム弾性体２と接触する内筒金具３の外周面に摺動処理が施され、且つゴム弾性体２が自己潤滑ゴム材料で形成されていることから、ゴム弾性体２と内筒金具３の間に滑りが発生する。そのため、ねじり方向のばね定数を大幅に低く設定することができ、大きなねじり角に対しても限界無く対応可能となる。また、ゴム弾性体２には、内筒金具３の圧入と外筒金具１の縮径とによって、常時、充分な予圧縮が付与されていることから、軸直角方向のばね定数を高く設定することができるとともに、ゴム弾性体２と内筒金具３との間にガタが発生することもない。
【００２８】
そして、ゴム弾性体２と内筒金具３は、ゴム弾性体２の内周面に設けられて突条部２１、２１と内筒金具３の外周面に設けられた凹溝３１、３１により係合されているため、軸方向の相対移動が規制されることによって内筒金具３の抜けが防止される。また、外筒金具１の他端部に設けられたテーパ部１２により、ゴム弾性体２の端部が内筒金具３の凹溝３１に押さえ込まれた状態になっていることによっても、内筒金具３の抜けが防止される。さらには、外筒金具１のストッパ部１１及びゴム緩衝部２３とブラケット６０の壁部６１とによって構成されるストッパ機構により、外筒金具１と内筒金具３との軸方向の過大な相対変位が規制されることから、内筒金具３の抜けが防止される。
【００２９】
以上のように、本実施形態の防振ブッシュは、ゴム弾性体２と接触する内筒金具３の外周面に摺動処理が施され、且つゴム弾性体２が自己潤滑ゴム材料で形成されているとともに、ゴム弾性体２は、内周側に内筒金具３が圧入された後、外筒金具１の外周側から軸方向の全体にわたって外筒金具１の縮径加工が施されることにより径方向に予圧縮されているため、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして、大きなねじり角の要求に対応することができる。また、ゴム弾性体２と内筒金具３は、それらの接触面に設けられた突条部２１、２１及び凹溝３１、３１により係合されているため、内筒金具３の抜けを防止することができる。さらには、外筒金具１の他端部にテーパ部１２が設けられていることや、外筒金具１のストッパ部１１及びゴム緩衝部２３とブラケット６０の壁部６１とによって構成されるストッパ機構を有することによって、内筒金具３の抜けをより確実に防止することができる。
【００３０】
また、本実施形態の防振ブッシュの製造方法によれば、ゴム弾性体形成工程と、摺動処理工程と、組付け工程と、予圧縮付与工程と、テーパ部形成工程と、を順次行うようにしているため、軸直角方向のばね定数を高くしつつ、ねじり方向のばね定数をより低く設定し得るようにして大きなねじり角の要求に対応することができ、且つ内筒金具の抜けをより確実に防止することができる防振ブッシュを簡易に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施形態に係る防振ブッシュの軸方向に沿う断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るゴム弾性体と外筒金具が一体化された状態の軸方向に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る内筒金具の軸方向に沿う断面図である。
【図４】本発明の実施形態における防振ブッシュの製造工程の説明図である。
【図５】本発明の実施形態に係る防振ブッシュの取付状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…外筒金具    １１…ストッパ部    １２…テーパ部    ２…ゴム弾性体
２１…突条部    ２２…中央突条部    ２３…ゴム緩衝部    ３…内筒金具
３１…凹溝    ５０…アーム部材    ５１…装着孔    ６０…ブラケット
６１、６２…壁部    ６３…取付ボルト    ６４…ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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