(57)【要約】【課題】  吸湿、乾燥などで波打ち変形を起こしたシート束を使用した場合においても、高い信頼性で給紙搬送性能を実現しつつ、高い重送防止性能を持った給紙装置を提供する。【解決手段】  シート束最上面の高さを検出する紙面センサ手段と、紙面センサの出力により中板を回動制御し、シート最上面の高さを紙面センサ手段が検出する搬送方向位置において一定に保つ手段と、シート束最上面に当接・離間が可能なピックローラと、給送されてくるシートを搬送する下流ローラ対と、最上面シートの先端が常時当接し、かつ必要な範囲より搬送方向下流側に延伸している第１のガイド面と、を備え、第１のガイド面の下流端から下流ローラのニップ面と略平行な面の第２のガイド面からなるシートガイドを持ち、かつ満載から少載までの全ての範囲において、中板と水平面がなす角度が、前記ローラニップ面と水平面がなす角度に対して小である。【選択図】  図２
2006076693.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート束を積載し、かつ所定の回動軸を中心に回動可能な中板と、
シート束の、中板の回動角に関わらず中板によって支持される範囲において、シート束最上面の高さを検出する紙面センサ手段と
紙面センサの出力により中板を回動制御し、満載から少載までにおいてシート最上面の高さを、紙面センサ手段が検出する搬送方向位置において一定に保つ手段と
シート束最上面に当接・離間が制御可能なピックローラと
ピックローラを紙面方向に付勢するピック圧バネと
給送されてくるシートを搬送する、ニップを形成した下流ローラ対と、を備え、
給送される満載から少載までの最上面シート全ての場合において先端が常時当接し、かつ上記条件に対して必要な範囲より搬送方向下流側に延伸している一様な第１のガイド面と、第１のガイド面の下流端から張られた下流ローラのニップ面と略平行な面である第２のガイド面からなるシートガイドを持ち、かつ満載から少載までの全ての範囲において、中板と水平面がなす角度が、前記ローラニップ面と水平面がなす角度より小であることを特徴とする給紙装置。
【請求項２】
シートが満載された状況において、ピックローラのシート接触点Ｐと、紙面センサ手段がシートに当接する地点Ｄと、給送されたシートが紙ガイド面に当接する点Ａの関係が
（ＰとＤの距離）≧（ＤとＡの距離）
であることを特徴とする請求項１記載の給紙装置。
【請求項３】
搬送方向に直交する方向における、前記紙面センサのシート束最上面の高さを検出する位置が、ピックローラのシート束接触範囲にあることを特徴とする請求項１又は２記載の給紙装置。
【請求項４】
請求項３記載の給紙装置において、前記紙面センサのシート面に接触する幅は、搬送方向直交方向において、ピックローラ幅と略同一の範囲で、略同一の幅となるように構成されていることを特徴とする請求項３記載の給紙装置。
【請求項５】
前記ガイド面Ａが、進行方向に対して凹面で構成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の給紙装置。
【請求項６】
前記下流ローラ対が、シートを搬送する方向に回動してシートに搬送力を加えるフィードローラと、所定の負荷トルク以上が加わると搬送方向に回動し、それ以下の場合は反搬送方向に回動して重送シートをシート束の方向に送り返るリタードローラからなるリタード分離機構であることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の給紙装置。
【請求項７】
ピックローラが、上記フィードローラの回転中心軸を中心に回動可能であり、かつカム機構により上下動するピックアームに組みつけられていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の給紙装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積載された複数枚のシート材を給紙・分離して、画像形成装置に送り込む給紙装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の給紙装置には、給紙ローラの近傍で紙面検知を行う手段を設けた例（従来例１）がある（例えば、特許文献１参照。）。また、紙面検知を下流の搬送ローラを保持した検知手段を用いて、紙面に接触する検知フラグの位置を検出するように配置した例（従来例２）がある（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
図２０は、特許文献１の図２の符号を付け直した図であり、同図において１０１は紙面センサフラグ遮光部であり、１０２は紙面センサフラグ紙面接触部であり、１０３は紙面センサフラグ遮光部１０１を検知するフォトインタラプタであり、１０４はピックローラであり、Ｓは積載されたシート束である。
【０００４】
図２１は、特許文献１の図１の符号を付け直した図であり、同図において１０１〜１０４は図１０１と同じ要素を示している。また、１０４ａは図１０１（ａ）におけるピックローラ１０４を示した仮想線であり、１０６はシート束を積載する中板であり、１０７は中板１０６を図中上方向に持ち上げるリフトプレートであり、１０８はピックローラ１０４により給送されてくるシートをさらに搬送するフィードローラであり、１０９は、給送されてくる最上面のシートＳａを、その下で重送されてくるシート束を分離するリタードローラである。リタードローラは、図示しない駆動源により反搬送方向に駆動されているが、図示しないトルクリミッタにより所定トルク以上の負荷を受けると搬送方向に回転できるように構成されている。
【０００５】
従来例１の給紙動作は以下のように行われる。紙面センサフラグ紙面接触部１０２は、ピックローラ１０４がシート束方向に付勢される前の時点で、ピックローラ接触ポイントに対し僅かに搬送方向下流の位置でシート束面に接触しており、ピックローラ１０４に付勢力が加わった時点で、シート束が変形することにより接触ポイントが下がるように配置されている。この紙面センサフラグの信号を元に、リフトプレート１０７の姿勢を駆動源により制御して、シート束の最上面の位置を制御する。図示しない制御装置の制御を受け、ピックローラ１０４は最上面シートＳａに圧接した状態で回動し、シートＳａを給送する。シートはほぼ平行方向に搬送された後、フィードローラ１０８により搬送力を受けて進行する。この際に、同時に給送された重送紙はリタードローラ１０９により分離される。
【０００６】
図２２は特許文献２の図４の符号を付け直した図であり、同図において１０４〜１０９は、従来例１と同等の要素を示している。また、１１０は従来例２における紙面センサフラグであり、１１１は紙面センサフラグ１１０の姿勢を検知するフォトインタラプタであり、１１２は搬送ガイド上であり、１１３は搬送ガイド下であり、１１４は図示しない駆動源により回転する搬送ローラ、１１５は搬送ローラの方向に付勢された空転可能な搬送コロである。
【０００７】
従来例２の給紙動作は以下のように行われる。この紙面センサフラグ１１０の姿勢を検知するフォトインタラプタ１１１の信号を元に、図示しない積載板の位置を駆動源により制御して平行上下方向に移動させ、シート束の最上面の位置をフィードローラ１０８に対する所定の位置となるように制御する。図示しない制御装置の制御を受け、ピックローラ１０４は最上面シートＳａに圧接した状態で回動し、シートＳａを給送する。シートはほぼ平行方向に搬送された後、フィードローラ１０８により搬送力を受けて進行する。この際に、同時に給送された重送紙はリタードローラ１０９により分離される。
【特許文献１】特開平０３−２８８７３６号公報
【特許文献２】特開２００１−３１０８２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上記従来例１では、以下のような課題があった。
【０００９】
ピックアップ時に給紙圧でシートを押し込むことによりセンサ信号が切り替わることが可能な程度の給紙ローラの近傍にセンサを設けた場合、中板１０５上の積載シートＳの量により、最上面シートＳａの最下流端部の位置が大きく変動し、用紙先端を下流のフィードローラ・リタードローラのニップに入り込みにくくなることがあった。特に、放置されて吸湿・乾燥による変形を生じたシート束を使用した際に、搬送ジャムを発生させることがあった。
【００１０】
シートの積載量により中板の角度が変わる構成をとった場合、給紙後の紙ガイドの形状により、必要最小限のピックローラ圧が積載量により変動することがあるが、本従来例においては、常に一定のピックローラ圧が発生しており、過剰なピックローラ圧はシートの重送の原因となっていた。
【００１１】
また、上記従来例２では、以下のような課題があった。
【００１２】
積載板を昇降する給紙装置で、フィードローラを保持する軸受である部材ホルダ１１６に、紙面を検知するセンサを設置することにより、紙面と同一平面上にシートを給送可能に給紙機構を配置した場合、放置されて吸湿・乾燥による変形を生じたシートを使用した際に、変形した状態のまま給送されるため、紙ガイド面に強く当接し、給紙不良ジャムを起こすことがあった。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するため、本出願に係る発明による給紙装置は、シート束を積載し、かつ所定の回動軸を中心に回動可能な中板と、シート束の、中板の回動角に関わらず中板によって支持される範囲において、シート束最上面の高さを検出する紙面センサ手段と紙面センサの出力により中板を回動制御し、満載から少載までにおいてシート最上面の高さを、紙面センサ手段が検出する搬送方向位置において一定に保つ手段とシート束最上面に当接・離間が制御可能なピックローラと、ピックローラを紙面方向に付勢するピック圧バネと、給送される満載から少載までの最上面シート全ての場合において先端が常時当接し、かつ上記条件に対して必要な範囲より搬送方向下流側に延伸している一様な第１のガイド面と、第１のガイド面の下流端から張られた下流のローラニップ面と略平行な面である第２のガイド面からなるシートガイドを持ち、かつ満載から少載までの全ての範囲において、中板と水平面がなす角度が、前記ローラニップ面と水平面がなす角度に対して小であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本出願にかかる発明によれば、以下のような効果が得られる。
【００１５】
積載量に関わらず、シート先端を必ずガイド面に所定範囲の当接角度で当接させてシートを積載面上方に屈曲させた後でシートを下流のローラニップ部に突入させるため、吸湿・乾燥により変形を生じたシートでも、滑らかにニップへ導入することが可能となり、かつニップの接線方向にシート先端線が略フラットな状態で進行させることが可能となる。
【００１６】
上記の屈曲による変形補正を、短いガイド距離で実現することができて、装置全体の小型化につながる。ガイド面への当接力の低い少載時におけるピック圧を下げることが可能となり、重送が発生しにくくなる。下流のローラニップへのシート先端突入姿勢が、用紙積載量に関わらず、ほぼ同一に保つことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
［実施の形態１］
図１は本発明を実施した給紙装置の全体像を表す図であり、カセット内に積載容量の略半分のシート束が積載された給紙装置を示している。同図において、１は給紙機能を持った給紙フィーダー、２は給紙フィーダー１に着脱可能に装着され、かつシート束Ｓを積載可能なカセットであり、３はシート束Ｓの給紙方向下流側を支持し、かつカセット１内の軸を中心に回動可能に配置された中板であり、４は図示しない駆動手段に接続された、中板３を図中上方向に回動させるリフト部材であり、５は図示しない駆動機構により、給紙動作時に下方に移動し、シート束Ｓの最上面に所定の圧で接触しながら回動するピックローラであり、６は給送方向に回動するフィードローラであり、７は給送されてくる最上面のシートを、その下で重送されてくるシート束を分離するリタードローラである。リタードローラは、図示しない駆動源により反搬送方向に駆動されているが、図示しないトルクリミッタにより所定トルク以上の負荷を受けると搬送方向に回転できるように構成されている。８は、給送方向に回転し、給送されたシートを図示しない画像形成装置等に送り込む搬送ローラであり、９は搬送ローラ８の方向に付勢され、かつ抵抗無く空転可能に配置された搬送コロである。
【００１８】
図２は、本実施の形態の特徴を示す図であり、同図において、５〜９は図１と同じ要素を示している、同図において、１０は中板３上のシートＳの最上面高さを検知する紙面センサフラグであり、シート最上面高さを検出する位置としては、中板３の先端付近で、確実にシート束Ｓおよび中板３により支持されることが公差上保証される最先端位置であることが好適である。１１は、中板３上のシート有無を検知する紙有無センサフラグであり、１２は給送されるシート先端が最初に当接する紙ガイド面であり、１３はシート先端を搬送ローラ８搬送コロ９の形成するニップにガイドする搬送ガイドであり、１４は搬送ガイド１３に対向する搬送上ガイド面であり、１５はリタードローラ７を保持するリタードホルダの一部であり、１６はリタードローラをフィードローラ６の方向に付勢するリタードバネであり、１７は、紙面センサフラグ１０、紙有無センサフラグ１１を保持するセンサホルダである。
【００１９】
図３は、実施の形態１の主要部分を示した斜視図であり、同図において５〜１７はこれまでの説明と同じ要素を示している。また、同図において、１８はピックローラ５を回動可能に保持したピックローラアームであり、１９は、フィードローラ６を固定保持したフィード軸であり、フィード軸１９はピックローラアーム１８の回動中心軸でもある。２０はピックアーム１８を図中下方向に付勢するピックバネであり、１８ｂは、図示しないカム面に当接し、カムの回動に連動してピックアーム１８およびピックローラ５を上下動させ、給紙動作時はピックローラ５をシートＳに接触させ、それ以外はシートＳから退避させるピックカムフォロアーである。２１は、フィード軸１９に対して固定されたフィードギヤであり、２２はフィード軸１９のフィードローラ側の軸受部材であるフィード保持ブロックであり、２３はフィード軸１９のフィードギヤ２１側の位置決めを行うフィード位置決め板であり、２４はフィード軸１９のフィードギヤ２１側の軸受部材であるＦ軸受である。
【００２０】
図４はセンサホルダ１７の内部を示した図であり、同図において、１０，１１，１７はこれまでの説明と同じ要素を示している。また、同図において、２５は、センサ基板であり、２５ａは紙面センサフラグ１０の遮光部１０ａの姿勢を検知するフォトインタラプタＬであり、２５ｂは紙有無センサフラグ１１の遮光部１１ａの姿勢を検知するフォトインタラプタＥである。
【００２１】
図５は、以後の説明で用いる図と同じレイアウトで本実施の形態の給紙待機状態を示した図である。同図において、２５はフィードローラ６の回動をピックローラ５に伝達するアイドラギヤであり、２６はアイドラギヤ２５を保持する振り子アームである。
【００２２】
以上の構成の元で、給紙動作は以下のようにして行われる。ユーザの手によって使用するシート束Ｓを積載されたカセット２を給紙フィーダー１に装着される。その際に、図示しない駆動手段により回動させられたリフト部材４が中板３を給紙方向下流端側を上方に持ち上げる形で移動させていく。ここで、紙面センサフラグ１０がシート束Ｓ最上面に触れて、所定の姿勢角に至った時点でフォトインタラプタＬがそれを検知し、図示しない制御手段によりリフト部材４の回動は停止される。図示しない画像形成装置等により、給紙が要求された時点で、給紙フィーダー１の図示しない制御機構が、各ローラの回動を開始し、次にピックローラ５のピックアップ動作を起動させる。図示しないカム面の回動起動に伴い、ピックカムフォロアー１８ｂの支持が外れ、ピックアーム１８は下降しピックローラ５がシート束Ｓの最上面に接触する。この際の接触圧は、ピックバネ２０の弾性力で設定される。ピックローラ５は振り子アーム２５、アイドラギヤ２４によりフィード軸１９の回動が伝えられて回転し、少なくとも最上面のシートが摩擦による給紙力を受けて進行する。
【００２３】
進行したシートは、まずその先端を紙ガイド面１２に当接させ、屈曲することにより、幅方向のうねり幅が縮小される。その後紙ガイド面１２の下流端に達すると、紙ガイド面下流端点からフィード・リタードローラニップまでは、シート先端は略直線的に進行する。この際の進行方向は、ピックローラの接触点でシート面に接し、かつ紙ガイド下流端点（下流端稜線）を含む円弧（円筒の一部）の、下流端点（下流端稜線）における接線（接面）と近似しても実際の現象との差異は小さい。今後の本件の有効性検証では上記の先端軌跡近似推定に沿って進めていく。フィードローラ６は搬送方向に回動しており、給送されるシートに摩擦力による搬送力を加える。リタードローラ７はリタードホルダ１５を付勢するリタードバネ１６により、フィードローラ６の方向に付勢された状態で回動している。
【００２４】
図示しない駆動伝達手段により、常にシートをカセット側に戻す方向に駆動されているが、前述したトルクリミッタの作用により、所定トルク以上の負荷を受けると搬送方向に回転する。単一のシートがフィードローラ６・リタードローラ７に入り込んでいる場合は、強い搬送力がフィードローラによりシートに加えられているため、リタードローラ７はトルクリミッタの作用で搬送方向に空転する。複数のシートがフィードローラ６・リタードローラ７に入り込んでいる場合は、最上面以外のシートはシート間の摩擦力のみで搬送されている状態のため、リタードローラ７は逆回転し、最上面のシート以外はカセット側に押し戻される。その後、搬送ガイド１３により先端をガイドされたシートは、搬送ローラ８・搬送コロ９のニップに入り込み、安定した搬送力を受けて、図示しない画像形成装置等へ搬送されていく。
【００２５】
以下に、紙ガイド面１２の形状定義について述べる。本発明に係る紙面センサフラグ１０の位置、および検知設定高さに応じて、紙ガイド面１２の形状は、給送される満載から少載までの最上面シート全ての場合において先端が常時当接し、かつ上記条件に対して必要な範囲より搬送方向下流側に延伸している平面で構成された第１のガイド面１２ａと、第１のガイド面の下流端から張られた下流のローラニップ面と略平行な面である第２のガイド面１２ｂとを有する形状とすることが好適である。その作用について以下に説明する。
【００２６】
図６および図７は、積載されたシート束Ｓが満載の状態での給紙条件を示している。図６はピックアーム部のシートの挙動を示しており、（ａ）は、ピックローラの給送により、最上面シート先端が紙ガイド面１２の第１のガイド面１２ａに当接した状態を、（ｂ）は、シート先端が紙ガイド面１２の第２のガイド面１２ｂにガイドされて、フィード・ピックローラニップに入り込む際のシート形状を示している。同図において、Ｓｆは満載されたシート束を示しており、Ｓｔｆは満載シート束Ｓｆの最上面シートを示している。満載のシート束Ｓｔを給送する際に、最上面シートＳｔｆが、紙ガイド面１２に当接する際の当接角は５４°である。
【００２７】
同図において、点Ｐはピックローラ５が最上面シートＳｔｆに接する点、点Ｄは紙面センサフラグ１０が最上面シートＳｔｆに接する点、点Ａが給送されたシートＳｔｆが紙ガイド面１２に当接する点である。本実施の形態においては、点Ｐと点Ｄの距離と点Ｄと点Ｓの距離はほぼ等しく設定されている。ただし、以下に示すピックバネ２０の作動長差による重送阻止性能改善効果をへの影響を考慮した場合、点Ｐと点Ｄの距離が点Ｄと点Ｓの距離よりも大である状況も好適である。また図６（ｂ）に示したように、シート先端は滑らかにフィード・ピックローラニップに入り込ませることが可能である。図７は、満載シートＳｆをピックローラ５が給紙している時点でのピックバネ２０の状況を示しており、この際のピックバネ２０の作動長はＬｆである。
【００２８】
図８および図９は、積載されたシート束Ｓが許容積載量の約半分が積載された（中載）の状態での給紙条件を示している。図８はピックアーム部のシートの挙動を示しており、（ａ）は、ピックローラの給送により、最上面シート先端が紙ガイド面１２の第１のガイド面１２ａに当接した状態を、（ｂ）は、シート先端が紙ガイド面１２の第２のガイド面１２ｂにガイドされて、フィード・ピックローラニップに入り込む際のシート形状を示している。同図において、Ｓｍは積載された中載シート束を示しており、Ｓｔｍは中載シート束Ｓｍの最上面シートを示している。中載のシート束Ｓｍを給送する際に、最上面シートＳｔｍが、紙ガイド面１２に当接する際の当接角は４６°である。また図７（ｂ）に示したように、シート先端は滑らかにフィード・ピックローラニップに入り込ませることが可能である。図９は、中載シート束Ｓｍをピックローラ５が給紙している時点でのピックバネ２０の状況を示しており、この際のピックバネ２０ａの作動長はＬｍである。
【００２９】
図１０および図１１は、積載されたシート束Ｓが少量の状態（少載）での給紙条件を示している。図１０はピックアーム部のシートの挙動を示しており、（ａ）は、ピックローラの給送により、最上面シート先端が紙ガイド面１２の第１のガイド面１２ａに当接した状態を、（ｂ）は、シート先端が紙ガイド面１２の第２のガイド面１２ｂにガイドされて、フィード・ピックローラニップに入り込む際のシート形状を示している。同図において、Ｓｅは満載されたシート束を示しており、Ｓｔｅは満載シート束Ｓｅの最上面シートを示している。満載のシート束Ｓｅを給送する際に、最上面シートＳｔｅが、紙ガイド面１２に当接する際の当接角は３８°である。また図６（ｂ）に示したように、シート先端は滑らかにフィード・ピックローラニップに入り込ませることが可能である。図１１は、満載シートＳｅをピックローラ５が給紙している時点でのピックバネ２０の状況を示しており、この際のピックバネ２０の作動長はＬｅである。
【００３０】
以上の構成をとることにより、以下のような効果を得ることが可能となる。
【００３１】
満載から少載までの全てのシート積載量において、必ず給送シートの先端を紙ガイド面に当接させた後、下流のローラニップに搬送する構成となるため、積載シートが波打っていても、必ず紙ガイド面当接による坐屈を発生させることで波打ちを解消させた状態でニップに入り込ませることが可能となる。
【００３２】
シート束先端付近の位置を一定に保った状態で、それより搬送方向上流の位置でピックローラを当接させる構成となるため、図７，９，１１で示したピックバネ２０の作動長は、Ｌｆ＜Ｌｍ＜Ｌｆとなる。これに従い、ピックバネ２０の発生するピックローラ当接圧は、［満載時］＞［中載時］＞［少載時］となる。この状況は、シート先端が、紙ガイド面１２に当接した時点でさらにシートを進行させるために必要な力の大小関係と一致している。すなわち、当接角の低く、シート先端が滑りやすい状況となる少載時に弱いピックローラ圧を実現することが可能となり、さらに重送を起こりにくくさせることが可能となる。
【００３３】
上記のような紙ガイド面を構成することを考えた際に、紙面センサフラグを実施の形態１記載の構成を取ることにより、より短いガイド距離で実現することが可能となり、高性能給紙装置のより小型化が可能となる。このことは、紙面センサフラグのシート最上面高さを検出する位置を、確実にシート束Ｓおよび中板３により支持されることが公差上保証される最先端位置に配置した場合に顕著である。
【００３４】
紙ガイド面において、シート先端に必ず当接してシートを屈曲させる第１のガイド面の下流に、ローラニップに対して略平行な第２のガイド面を採用することにより、フィードローラ。リタードローラへのシートの突入姿勢をシート束の積載量に関わらず、ほぼ一様にすることが可能となる。
【００３５】
［実施の形態２］
図１２は、本発明の実施の形態２の中核となるピックローラ部と、紙面センサフラグ部を示した斜視図であり、同図においては３〜２４は第１の実施の形態と同じ要素を示している。同図において、３１は本実施の形態の特徴となる紙面センサフラグｂであり、３１ａは、フィードローラ５の幅方向の中心付近に配置された、紙面センサフラグ接触部ｂである。図１３は、本実施の形態の給紙主要部の断面図である。図１４は、放置され、吸湿もしくは乾燥により波打ちを起こしたシート束Ｓｗを積載した場合に、リフト部材が中板駆動を終了した時点での状況を、シート進行方向からみた際の斜視図である。
【００３６】
以上の構成をとることにより、以下のような効果が得られる。
【００３７】
Ｓｗのような波打ちシート束を使用した際には、実施の形態１の紙面センサフラグ配置の場合、ローラ接触面とシートと紙面センサフラグ１０接触面との間にずれが生ずることがある。これは、１〜２ｍｍ程度となるため設計により影響を解消することが可能ではあるが、実施の形態２の形態で紙面検知を実施することにより、少なくとも検知面よりもローラ接触面は図中上方向に配置されるため、より強いピックローラ圧での給送が可能となり、搬送性の向上が可能となる。
【００３８】
接触点がシートの重心付近となるため、斜行に対する影響を最小にすることが可能となる。
【００３９】
［実施の形態３］
図１５は本発明の実施の形態３の中核となるピックローラ部と、紙面センサフラグ部を示した斜視図であり、同図においては３〜２４は第１の実施の形態と同じ要素を示している。同図において、４１は本実施の形態の特徴となる紙面センサフラグｃであり、４１ａは、フィードローラ５の幅方向で同等か僅かに小さい幅方向の範囲に配置された紙面センサフラグ接触部ｃである。図１６は、放置され、吸湿もしくは乾燥により波打ちを起こしたシート束Ｓｗを積載した場合に、リフト部材が中板駆動を終了した時点での状況を、シート進行方向からみた際の斜視図である。なお、本実施の形態における紙面センサフラグ接触部ｃ４１ａの接触部は、図１６において直線として記載しているが、この直線形状を、紙中心を頂点とする円弧形状や、台形形状にしても好適な効果が得られることは自明である。
【００４０】
以上の構成の元では以下のような効果が得られる。
【００４１】
円筒形状をしているピックローラ給送面とほぼ同じ範囲でシート束Ｓｗの位置を検出しているため、図１６に示した以外の任意の波打ちを起こしたシート束に対しても、給紙ローラと同等の接触状態で紙面を検知することが可能であるため、より乾燥・吸湿の程度の悪いシート束に対しても、同等のピックアップ性能を実現することが可能となる。
【００４２】
紙面センサフラグ接触部ｃ４１ａの接触部を、紙中心を頂点とする円弧形状や、台形形状にした場合においては、上記（１）に相当する効果を得ながら、開直紙のような平面となるシート束を給紙する際には、フラグ接触面積を小さくすることが可能となり、開直紙に対する斜行への影響を削減することが可能となる。
【００４３】
［実施の形態４］
図１７は本発明の実施の形態４において、満載のシート束が積載された状態でピックアップ給紙動作が行われている状況を示した図である。同図において，５１は、本実施の形態の特徴である、前記第１のガイド面が搬送方向に対して凹形状をした紙ガイド部材ｂであり、その他の符号はこれまでに説明した要素と同等の要素を示している。満載における給送されるシートと紙ガイド部材ｂ５１の当接する角度は、５６°である。
【００４４】
図１８は本発明の実施の形態４において、中載のシート束が積載された状態でピックアップ給紙動作が行われている状況を示した図である。中載における給送されるシートと紙ガイド部材ｂ５１の当接する角度は、５３°である。図１９は本発明の実施の形態４において、少載のシート束が積載された状態でピックアップ給紙動作が行われている状況を示した図である。少載における給送されるシートと紙ガイド部材ｂ５１の当接する角度は、４９°である。
【００４５】
なお、これらの当接角度の値は本実施の形態で示した図における値であり、搬送方向に対して凹となるガイド面を採用することにより、満載時の紙ガイド面に対する先端当接角と、少載時の先端当接角の差を少なくすることができるというのが本実施の形態における主旨である。
【００４６】
以上の構成をとることにより、少載時の紙ガイド面に対するシート先端当接角を大きくすることが可能となり、少載時の重送発生の可能性をさらに減少させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施の形態１を採用した給紙装置の全体主断面図である。
【図２】実施の形態１の、給紙待機状態での給紙主要部を示した断面図である。
【図３】実施の形態１のピックローラ。紙面センサフラグを示した斜視図である。
【図４】実施の形態１のセンサホルダの内部を示した斜視図である。
【図５】実施の形態１の、給紙待機状態での給紙部拡大断面図である。
【図６】実施の形態１における、満載積載時の給紙動作を示す図であり、（ａ）はシート先端が紙ガイド面１２に当接した状態を示し、（ｂ）は、シート先端がフィードローラ・リタードローラニップに突入する際の状況を示している。
【図７】実施の形態１における、満載積載時の給紙動作時におけるピックバネの形態を示す図である。
【図８】実施の形態１における、満載積載時の給紙動作を示す図であり、（ａ）はシート先端が紙ガイド面１２に当接した状態を示し、（ｂ）は、シート先端がフィードローラ・リタードローラニップに突入する際の状況を示している。
【図９】実施の形態１における、中載積載時の給紙動作時におけるピックバネの形態を示す図である。
【図１０】実施の形態１における、満載積載時の給紙動作を示す図であり、（ａ）はシート先端が紙ガイド面１２に当接した状態を示し、（ｂ）は、シート先端がフィードローラ・リタードローラニップに突入する際の状況を示している。
【図１１】実施の形態１における、少載積載時の給紙動作時におけるピックバネの形態を示す図である。
【図１２】実施の形態２のピックローラ。紙面センサフラグを示した斜視図である。
【図１３】実施の形態２の、ピックアップ給紙状態での給紙部拡大断面図である。
【図１４】実施の形態２の、波打ちを起こしたシート束を積載した状態での紙面検知状況をしめした図である。
【図１５】実施の形態３のピックローラ。紙面センサフラグを示した斜視図である。
【図１６】実施の形態３の、波打ちを起こしたシート束を積載した状態での紙面検知状況をしめした図である。
【図１７】実施の形態４の、満載における給紙されたシート先端と、紙ガイド面との当接状況を示した図である。
【図１８】実施の形態４の、中載における給紙されたシート先端と、紙ガイド面との当接状況を示した図である。
【図１９】実施の形態４の、少載における給紙されたシート先端と、紙ガイド面との当接状況を示した図である。
【図２０】従来例（特開平０３−２８８７３６  図２準拠）の説明図である。
【図２１】従来例（特開平０３−２８８７３６  図１準拠）の説明図である。
【図２２】従来例（特開２００１−３１０８２７  図４準拠）の説明図である。
【符号の説明】
【００４８】
１  給紙フィーダー
２  カセット
３  中板
４  リフト部材
５  ピックローラ
６  フィードローラ
７  リタードローラ
８  搬送ローラ
９  搬送コロ
１０  紙面センサフラグ
１１  紙有無センサフラグ
１２  紙ガイド面
１２ａ  第１のガイド面
１２ｂ  第２のガイド面
１７  センサホルダ
１８  ピックアーム
１９  フィード軸
２０  ピックバネ
２５  センサ基板
３１  紙面センサフラグｂ
３１ａ  紙面センサフラグ接触部ｂ
４１  紙面センサフラグｃ
４１ａ  紙面センサフラグ接触部ｃ
Ｓｆ  満載されたシード束
Ｓｔｆ  満載されたシード束から給紙される最上面のシート
Ｌｆ  満載シート束をピックアップする際のピックバネ２０の作動長
点Ｐ  ピックローラ５が最上面シートＳｔｆに接する点
点Ｄ  紙面センサフラグ１０が最上面シートＳｔｆに接する点
点Ａ  給送された最上面シートＳｔｆが紙ガイド面１２に当接する点
Ｓｍ  中載されたシード束
Ｓｔｍ  中載されたシード束から給紙される最上面のシート
Ｌｍ  中載シート束をピックアップする際のピックバネ２０の作動長
Ｓｅ  少載されたシード束
Ｓｔｅ  少載されたシード束から給紙される最上面のシート
Ｌｅ  少載シート束をピックアップする際のピックバネ２０の作動長
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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