(57)【要約】【課題】従来のボルト、ナットの緩み止め構造に於いて、複数の構成を成す細かい部品を必要とし、その事に因る磨耗や錆等によりナット部品が破損する欠点がある。その事を鑑み、構造を簡素化し一回の締め付けで持続的に発生する振動や衝撃等による緩みを確実に抑止する構造から成るボルト、ナットの提供を目的とするもので有る。【解決手段】対向する一対の六角ナットフレームは、連結鋼管４Ｂの両端部に連結リング４Ａを嵌合した連結本体４により連結されている。該一対の六角ナットフレームの内周部に形成された段部Ｃに内径が異なる左ネジと右ネジが螺刻されたナットを嵌合して成るダブルナット５と、該ダブルナット５が螺合可能なネジをボルト軸先端を起点とし刻設したボルト軸７を有するボルト６から成ることを特徴とするダブルナット５、ボルト６の緩み止め構造。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被締結部材を結合するダブルナット、ボルトの緩み止め構造に於いて、対向する一対の角形ナットフレームは、連結鋼管の両端部に連結リングが嵌合された連結本体により連結され、前記一対の角形ナットフレームの内周部に形成された段部には内径寸法の異なる左ネジと右ネジが螺刻されたナットを嵌合して成るダブルナットと、該ダブルナットに螺刻された左ネジと右ネジとを螺合可能なネジをボルト軸先端を起点とし刻設したボルトから成ることを特徴とするダブルナット、ボルトの緩み止め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は被締結部材を結合した際、該被締結部材に外圧等に因る持続的な振動や衝撃による緩みを抑止する構造から成るダブルナット、ボルトの緩み止め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のボルト、ナットの緩み止め構造は、ボルト軸に固定ナットを螺合する右ネジを螺刻した場合、其の軸の先端部に左ネジを螺刻し、其の左ネジにロックナットを螺合する講造が一般的に用いられていた。（参照文献１）
【特許文献１】２０００−１９９５０９号  公報
【特許文献２】２００３−３０１８２９号  公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のボルト、ナットの緩み止め構造に於いて、複数の構造を成す部品を必要とすることによる製造コストが高価になりさらに複数の細かい部品を使用する事で磨耗や錆によるナット部品が破損する欠点がある。以上の事を鑑み構造を簡素化し一回の締め付けで持続的に発生する振動や衝撃による緩みを確実に抑止する構造から成るボルト、ナットの提供を目的とするもので有る。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
被締結部材を結合するダブルナット、ボルトの緩み止め構造に於いて、対向する一対の角形ナットフレームは、連結鋼管の両端部に連結リングが嵌合された連結本体により連結され、前記一対の角形ナットフレームの内周部に形成された段部には内径寸法の異なる左ネジと右ネジが螺刻されたナットを嵌合して成るダブルナットと、該ダブルナットに螺刻された左ネジと右ネジとを螺合可能なネジをボルト軸先端を起点とし刻設したボルトから成ることを特徴とするダブルナット、ボルトの緩み止め構造。
【発明の効果】
【０００５】
被締結部材を本発明のダブルナット、ボルトを用いて結合する事で、被締結部材に外圧等に因る緩みを誘発する持続的な振動や衝撃が発生した場合、ナット相互が対攻し緩みを抑止し強固な結合状態を維持する事ができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下本発明の実施形態を実施例で示した図１〜図４に基づき説明する。尚本発明に係わるジョイントレンチの実施形態を示した図５〜図６を参照し説明する。
【０００７】
図２はダブルナット５の構造を示した断面図で有る。図で示したように対向する一対の六角ナットフレームは、連結鋼管４Ｂの両端部に連結リング４Ａが嵌合された連結本体４により連結され、前記一対の六角ナットフレームの内周部に形成され段部Ｃには内径が異なる左ネジナット２と右ネジナット３とが嵌合され、尚嵌合された左ネジナット２及び右ネジナット３は角形鋼ピンＦ１により各内周部に強固に固定されている。
【０００８】
又、前記ダブルナット５を構成する上方の六角ナットフレーム１は、図で示したように内周部が円柱形状に形成され上部に外形及び幅寸法が連結リング４Ａの外形及び幅寸法よりも長い左ネジナット２が嵌合可能な段部Ｃを設けている。六角ナットフレーム１の内周側面に鋼ピン溝Ｆが刻設されている。且つその下部に外形及び幅寸法が左ネジナット２の外形及び幅寸法よりも短い連結リング４Ａが嵌合可能な段部Ｄを設けている。尚六角ナットフレーム１の底面に連結鋼管４Ｂの外径より若干長い円形の貫通孔Ｅを形成している。又下方の六角ナットフレーム１は上方の六角ナットフレーム１と同様の形状を有しており内周部には右ネジナット３が嵌合可能な段部Ｃを設け、その他の形状に変わりはない。
【０００９】
尚左ネジナット２の内径は右ネジナット３の内径と比較して、細かく形成されている。これは、螺合するボルトの形状に嵌合させる為で有る。
【００１０】
対向する一対の六角ナットフレームを構成する連結本体４は、形状が円筒形をした連結鋼管４Ｂの両端部に連結リング４Ａが嵌合されている。尚、連結鋼管４Ｂ及び連結リング４Ａの外径寸法は連結されている一対の六角ナットフレームが回転可能な寸法に形成されている。又ボルト、ナットの材質はＪＩＳ選定品を使用することが好ましく用途に応じて軟鋼若しくは半硬鋼を使用すると良い。
【００１１】
図３は左ネジナット２及び右ネジナット３とを構成して成るダブルナット５が螺合可能なネジをボルト軸先端を起点とし螺刻した六角ボルト６を示した図で有る。
【００１２】
前記六角ボルト６は図で示したようにボルト軸７の先端を起点とし軸部７Ｋと比較し口径が細かい軸部７Ｊに左ネジが螺刻されている、又その下部に前記軸部７Ｊより口径が太い軸部７Ｋに右ネジが螺刻されている。
【００１３】
図４は本発明のダブルナット５、ボルト６による緩み止め構造を示した断面図で有る。図で示した様に被締結部材Ｓ−１、Ｓ−２をダブルナット５と六角ボルト６により結合することで、結合された被締結部材Ｓ−１、Ｓ−２に外圧等に因る緩みを誘発する持続的な振動や衝撃が発生した場合、上部のナットと下部のナットが逆方向に回転する為緩みを一方のナットにより抑止し強固な結合状態を維持することができる。
【００１４】
ジョイントレンチ９は、図５、図６で示したようにレンチ本体１０及び伝導シャフト１３、伝導シャフト１４及び円筒形状のレンチカバー１８から構成されている。
【００１５】
図５で示したレンチ本体１０は、外形が円筒形状をしたレンチ１１Ｕ及び１１Ｖとに介在するベアリング１２から構成され、尚レンチ１１Ｕ及び１１Ｖの外周面に歯車が刻設されている。尚レンチ１１Ｕは上部面が密閉されその中心部にレンチハンドル１９の嵌入軸部１９Ｙが嵌合可能な装着孔Ｙを設けている。一方レンチ１１Ｕ及び１１Ｖの内部は前記ダブルナット５が嵌合可能な形状に形成されている。又ベアリング１２は外周面の中央を境として両面が回転自在に構成されている。
【００１６】
前記レンチ本体１０の駆動に係わる伝導シャフト１３及び１４はシャフトの両端部にベアリング１５が嵌合されている。又伝導シャフト１３はシャフトの上部にレンチ１１Ｕの外周面に刻設された歯車との噛み合わせが可能な歯車１６Ｕを設け、更にその下部に歯車１６Ｖを設けている。一方伝導シャフト１４はシャフトに前記伝導シャフト１３の下部に設けた歯車１６Ｖとレンチ１１Ｖの外周面に刻設された歯車との噛み合わせが可能な歯車１７を設けている。
【００１７】
以下図６で示したジョイントレンチ９の駆動について簡単に説明する。前記レンチ本体１０を構成するレンチ１１Ｕの外周面に刻設された歯車は伝導シャフト１３に設けた歯車１６Ｕと噛み合わされている。尚下部の歯車１６Ｖは伝導シャフト１４に設けた歯車１７と噛み合わされている。且つ伝導シャフト１４に設けた歯車１７はレンチ１１Ｖの外周面に刻設された歯車とも噛み合わされている。このように歯車を噛み合わせる事で、例えばレンチ１１Ｕの装着孔Ｙにレンチハンドル１９の嵌入軸部１９Ｙを挿入し右回転させると伝導シャフト１３に設けた歯車１６Ｕ及び１６Ｖは左回転する、該歯車１６Ｖと噛み合わされた歯車１７は右回転し、該歯車１７と噛み合わされたレンチ１１Ｖは左回転する事となる。尚レンチハンドル１９の使用に関しては電動若しくは手動でもよい。
【００１８】
上記、構造から成るジョイントレンチ９と係わるレンチハンドル１９を使用し本発明の左ネジナット２と右ネジナット３とを構成して成るダブルナット５を係合する六角ボルト６への取り付け及び取外しを可能にする事ができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例に係るダブルナットを構成する部品を示した斜視図。
【図２】本発明の実施例に係るダブルナットの構造を示した断面図。
【図３】実施例に係る六角ボルトを示した正面図。
【図４】実施例に係るダブルナット、ボルトの緩み止め構造を示した断面図。
【図５】ジョイントレンチに係る部品を示した斜視図。
【図６】ジョイントレンチの構造を破断して示した正面図。
【符号の説明】
【００２０】
1   六角ナットフレーム（段部Ｃ、段部Ｄ、段部Ｅ、鋼ピン溝Ｆ）
2   左ネジ部品（鋼ピン溝Ｆ）
3   右ネジ部品（鋼ピン溝Ｆ）
4   連結本体  （連結リング４Ａ、連結鋼管４Ｂ）
5   ダブルナットの断面図
6   六角ボルト （六角ボルトヘット６Ｈ）
7   ボルト軸    （軸部７Ｊ、軸部７Ｋ）
9   ジョイントレンチ
10 レンチ本体
11.（レンチ１１Ｕ、レンチ１１Ｖ）
12 ベアリング
13 伝導シャフト
14 伝導シャフト
15 ベアリング
16 歯車Ｕ、歯車Ｖ
17 歯車
18 円筒形レンチカバー
19 レンチハンドル
19Y  嵌入軸部
Y   装着孔Ｙ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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