(57)【要約】【課題】本体の位置決めに人手を要さず、最小作業員をもって密着度を測定する密着度測定器を提供する。【解決手段】密着度測定器は本体１と、本体１と連通して本体１から与えられる高圧作動油によってトングレールを開口するプッシャー４と、本体１を下側より支持する第１マウント１０ａおよび第２マウント１０ｂとを備える。第１マウント１０ａおよび第２マウント１０ｂはその下面に本体１を位置決め固定するマグネット１１を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動油を所定の圧力に上昇させるポンプ室を有する本体と、前記本体と連通して設けられ、密着度測定時、前記本体から与えられる高圧作動油によってトングレールを開口するプッシャーと、前記本体を下側より支持するマウント部材とを備える密着度測定器において、前記マウント部材が前記本体を位置決め固定するマグネットを備えることを特徴とする密着度測定器。
【請求項２】
前記マウント部材がマグネットを備えるのに代えて、それ自身磁性体として構成されることを特徴とする請求項１記載の密着度測定器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は分岐器のトングレールの密着度を測定する際に一瞬にして本体を位置決めし、最小人員をもって密着度を測定するようにした密着度測定器に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、鉄道用分岐器では基本レールとトングレールとの密着調整状態を密着度測定器によって測定する。密着度とはトングレール先端に力を与えて開口させるとき、所定量（１ｍｍまたは０．５ｍｍ）だけ開口するのに要する荷重値のことであり、この値を見出すのに上記の密着度測定器が相応しい手段として多用されている。通常、密着度測定器は作動油により高圧を発生する比較的大形の本体と、基本レールとトングレールとの間に開口を生じさせるべく力を与える、狭隘な空間に装着できる小形の加圧手段とを備え、これらの装置の間が油圧系統で結ばれる。
【０００３】
ところで、分岐器の点検保守業務については、通常、列車の通行が止まる夜間等に実施される。運行時間外に行われるこうした保守業務に携わる要員は近年確保することが難しくなっており、より少ない要員で目的の業務をなし遂げることが求められ、また、夜間に実施する業務であるので、使用する測定器等は可能な限り、扱い易く、事故などを起こし難い軽便なものが求められる。
【０００４】
密着度測定器もこうした要望に応える、より少ない要員による取り扱いが可能な軽便な手段が知られている。たとえばインターネット上にハンディスケールと称する軽便な手段が紹介されている（林総事（株）製品案内「ハンディスケール」参照）。この密着度測定器は圧油を発生する幾分小形の本体と、測定時に基本レールとトングレールとの間に装着されて開口を生じさせる小形の加圧手段とを備える。
【非特許文献１】林総事株式会社“ホームページ”、［online］（平成１７年１月３１日検索）インターネット〈ＵＲＬ：http://www.hayashisoji.com/product/handy.html〉
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、密着度測定器による実際の測定ではポンプとして働く本体を保持もしくは固定してレバー操作を行う作業員以外に基本レールとトングレールとの間に生じた開口をゲージを使用して測る作業員を必要とする。すなわち、この密着度の測定をなし遂げるには２人の作業員が必要である。
【０００６】
仮に、最小要員で測定をしようとすれば、たとえば本体を大形のクリップなどで基本レールに固定して片方の手が自由になった作業員が他方の手でレバー操作を行いながら、基本レールとトングレールとの間に生じた開口をゲージを使用して測定するというような手順が考えられる。しかし、このような方法は作業が煩雑で、好ましい方法といえない。
【０００７】
本発明の目的は本体の位置決めに人手を要さず、最小作業員をもって密着度を測定することを可能にした密着度測定器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は作動油を所定の圧力に上昇させるポンプ室を有する本体と、本体と連通して設けられ、密着度測定時、本体から与えられる高圧作動油によってトングレールを開口するプッシャーと、本体を下側より支持するマウント部材とを備える密着度測定器において、マウント部材が本体を位置決めするマグネットを備えることを特徴とするものである。
【０００９】
本発明においてはマウント部材にマグネットを設けているので、密着度を測定する際に、たとえば基本レールの上面に本体を一瞬にして位置決め固定することができ、本体の保持もしくは固定に人手を取られることなく、レバー操作を行いながら、他方の手で開口をゲージを使用して測定することができる。また、このような基本レールへの本体の固定が可能になることから、最小要員をもって密着度を測定することが可能になり、大幅な省力を達成することができる。
【００１０】
本発明はマウント部材がマグネットを備えるのに代えて、それ自身磁性体として構成してもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明による密着度測定器の一実施の形態について図面を参照して説明する。図１（ａ）において、本発明の密着度測定器は作動油を所定の圧力に上昇させる、ポンプ室を有する本体１を備える。また、本体１の外側で作動油を昇圧するレバー２と、作動油昇圧中、  ポンプ室を閉止するバルブ装置３を備える。
【００１２】
さらに、密着度測定器は測定に臨んで図示しない基本レールとトングレールとの間隙に装着されるプッシャー４を有する。このプッシャー４は測定時に本体１から与えられる高圧作動油によってトングレールを開口するように、本体１と外部系統５によって結ばれる。外部系統５は本体１からの作動油を導く細管６と、可撓性を有する高圧ホース７とからなる。この細管６と高圧ホース７とは回転式継手８で連結されており、密着度測定時には高圧ホース７を所定の方向に向けることができる。また、細管５の経路内に密着度測定時に荷重値を読むためのメータ９が設けられる。
【００１３】
一方、本体１は本体下側より測定器を支える第１マウント１０ａおよび第２マウント１０ｂを備える。図１（ｂ）に示すように、第１マウント１０ａの下面にはマグネット１１が固着される。このマグネット１１は２個の小ねじ１２によって第１マウント１０ａに固定される。図示は省略するが、第２マウント１０ｂの下面にも同一のマグネットが固着される。
【００１４】
本実施の形態のマグネット１１は、図２（ａ）（ｂ）に示すように、樹脂を成形して作られる基板１３と、一対の磁石片１４とで構成される。この一対の磁石片１４はそれぞれレールとの接触面だけを露出させて基板１３の内部に埋められている。
【００１５】
密着度の測定において、図３に示すように、フロントロッドを取付けたトングレールＲAと接している基本レールＲの上面に密着度測定器を載せる。本体１下側の第１マウント１０ａおよび第２マウント１０ｂが基本レールＲと接触した瞬間、第１マウント１０ａおよび第２マウント１０ｂのマグネット１１がそれぞれ基本レールＲと密着し、一瞬にして本体１が位置決め固定される。
【００１６】
作業員２人がペアとなって作業する場合も、時間を掛けず本体を位置決め固定することは可能であるが、２人掛かりの測定のために空き時間が多く、無駄が大きい。本実施の形態では作業員が一瞬だけ本体１の固定に手を取られるだけで、直ちにレバー２を操作してポンプの昇圧に着手することが可能で、１人が連続して作業することになり、無駄が少ない。
【００１７】
基本レールＲとトングレールＲAとの間の隙間を測定するときも、固定された本体１には手を掛ける必要がなく、同一作業員が片方の手でレバー操作を行いながら、他方の手で基本レールＲとトングレールＲAとの間の隙間にゲージを挿入して確認することが可能で、これにより、１人の作業員が測定に伴う全ての作業を他の作業員の手助けを借りないでなし遂げることできる。
【００１８】
このように本実施の形態では基本レールに一瞬にして本体を位置決め固定することが可能で、作業員が直ちに測定に着手することができる。また、このような基本レールへの本体の固定が可能になることから、最小要員をもって密着度を測定することが可能で、大幅な省力を達成することができる。
【００１９】
本発明の異なる実施の形態について図４を参照して説明する。本体１の下面にマウント１５が４個の小ねじ１６によって固着されている。このマウント１５はそれ自身が磁性体として構成される。本実施の形態の磁性体はプラスチック磁石からなり、フェライトの粉末を合成樹脂を結合材としてプレス成形によって製作したものである。マウント１５は本体１の長手方向に一定の間隔を保って２個配置される。
【００２０】
本実施の形態においては、上記実施の形態と同様に、本体１下側のマウント１５が基本レールと接触した瞬間、マウント１５がそれぞれ基本レールと密着し、一瞬にして本体１が位置決め固定される。この結果、１人の作業員が測定に伴う全ての作業を他の作業員の手助けを借りないでなし遂げることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明の密着度測定器は基本レールに本体を一瞬にして位置決め固定し、最小要員で密着度を測定するのに有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明による密着度測定器を示すもので、（ａ）は密着度測定器の正面図、（ｂ）は（ａ）に示される第１マウント部の断面図である。
【図２】本発明によるマグネットの詳細を示すもので、（ａ）はマグネットの平面図、（ｂ）はマグネットの正面図である。
【図３】本発明の本体を基本レールに位置決めした状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の他の実施の形態に係る密着度測定器の要部を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１…  本体
２…  レバー
４…  プッシャー
６…  細管
７…  高圧ホース
１０ａ…  第１マウント
１０ｂ…  第２マウント
１１…  マグネット
１５…  マウント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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