(57)【要約】 【課題】  外観上の不具合を解消し、かつ嵌合部のガタを防止することができる固定構造を提供する。【解決手段】  パネル１１には、嵌合部１０による嵌合状態でシャーシ１３の一側縁部１３ａによって押圧されるとともに、該押圧力によって弾性変形するリブ１２を設ける。このようなリブ１２に、シャーシ１３の一側縁部１３ａを予め当接させておくことにより、シャーシ１３とパネル１１との間に生じるガタをリブ１２の弾性変形で確実に吸収する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記嵌合部による嵌合状態で前記シャーシの一部によって押圧されるとともに、該押圧力によって弾性変形する弾性部材を前記パネルに備えることを特徴とする固定構造。
【請求項２】
前記弾性部材は、シャーシの先端部に当接して配設されることを特徴とする請求項１記載の固定構造。
【請求項３】
前記パネルには、前記弾性部材が弾性変形することを許容するスリットが形成されることを特徴とする請求項１または２記載の固定構造。
【請求項４】
前記弾性部材は、前記パネルに一体成形されることを特徴とする請求項３記載の固定構造。
【請求項５】
パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記パネルに設けられ、前記嵌合部による嵌合状態で前記シャーシの一部が喰い込む弱部を備えることを特徴とする固定構造。
【請求項６】
前記シャーシには、テーパ状の切欠き凹所が形成され、前記パネルの弱部は、塑性変形されつつ前記切欠き凹所に嵌合されることを特徴とする請求項５記載の固定構造。
【請求項７】
前記シャーシはテーパ状凸部を含み、
前記テーパ状凸部は、前記パネルの凹所を成す弱部に嵌合されることを特徴とする請求項５記載の固定構造。
【請求項８】
パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記嵌合部による嵌合状態で、前記シャーシの一部がパネル側の一部分に当接して撓むように、前記シャーシの当接部近傍に孔部および凹部の少なくともいずれか一方が形成されることを特徴とする固定構造。
【請求項９】
前記弾性部材は、前記シャーシの一部を挟持する機能をさらに含むことを特徴とする請求項１記載の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえばカーオーディオなどの電子機器に好適に適用される固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１３は、従来技術に係る嵌合部１のパネル等を見た要部の平面図である。図１４は、従来技術に係るパネル２とシャーシ３との関係を示す要部の断面図である。前記嵌合部１においては、当該嵌合部の寸法誤差および製作誤差などを考慮してシャーシ寸法ｄ１よりもパネル寸法ｄ２をやや大きく設定する必要がある。つまりシャーシ３の先端部とシャーシ当てリブ４との間に隙間δを形成しなければならない。
【０００３】
従来、たとえば電子機器などにおいて、その意匠用パネルとシャーシとを固定するための嵌合部をガタ付きなく固定する技術が実用に供されている（たとえば特許文献１〜３参照）。図１５は、他の従来技術に係るパネル５とシャーシ６との関係を示す要部の断面図である。他の従来技術においては、シャーシ６に臨むパネル５の爪部５ａが、その先端部分に向かう程パネル一表面部から離隔するようなテーパ形状に形成されている。さらにこの爪部５ａがシャーシ孔６ａにオーバラップするように設けられている。
【０００４】
【特許文献１】実開平６−５６８６９号公報
【特許文献２】特開平１０−２７０６６号公報
【特許文献３】特開平１１−５１４６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図１４に示す従来の嵌合部１の構造では、シャーシ３の先端部とシャーシ当てリブ４との間に隙間δを形成しなければならないので、この隙間δ分ガタ付きが発生する。たとえばパネル２およびシャーシ３に外的な振動が付与されると、ガタ付きに起因する異音が発生する。図１５に示す他の従来技術の嵌合部の構造においては、爪部５ａがシャーシ孔６ａにオーバラップしているので次のような問題がある。つまり図１５の二点鎖線で示すように、爪部５ａがシャーシ６から離隔する方向に少し浮きあがり、外観が悪くなるだけでなく最悪の場合当該機器が規定寸法から不所望に外れてしまうという問題がある。
【０００６】
本発明の目的は、外観上の不具合を解消し、かつ嵌合部のガタを防止することができる固定構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記嵌合部による嵌合状態で前記シャーシの一部によって押圧されるとともに、該押圧力によって弾性変形する弾性部材を前記パネルに備えることを特徴とする固定構造である。
【０００８】
また本発明は、前記弾性部材は、シャーシの先端部に当接して配設されることを特徴とする。
【０００９】
また本発明は、前記パネルには、前記弾性部材が弾性変形することを許容するスリットが形成されることを特徴とする。
また本発明は、前記弾性部材は、前記パネルに一体成形されることを特徴とする。
【００１０】
また本発明は、パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記パネルに設けられ、前記嵌合部による嵌合状態で前記シャーシの一部が喰い込む弱部を備えることを特徴とする固定構造である。
【００１１】
また本発明は、前記シャーシには、該板体の幅方向に対し傾斜するテーパ状の切欠き凹所が形成され、前記パネルの弱部は、塑性変形されつつ前記切欠き凹所に嵌合されることを特徴とする。
【００１２】
また本発明は、前記シャーシはテーパ状凸部を含み、
前記テーパ状凸部は、前記パネルの凹所を成す弱部に嵌合されることを特徴とする。
【００１３】
また本発明は、パネルとシャーシとをそれらの嵌合部で嵌合して固定する固定構造において、
前記嵌合部による嵌合状態で、前記シャーシの一部がパネル側の一部分に当接して撓むように、前記シャーシの当接部近傍に孔部および凹部の少なくともいずれか一方が形成されることを特徴とする固定構造である。
【００１４】
また本発明は、前記弾性部材は、前記シャーシの一部を挟持する機能をさらに含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、パネルには弾性部材が設けられる。この弾性部材は、嵌合部による嵌合状態でシャーシの一部によって押圧される。これとともに該押圧力によって、前記弾性部材は弾性変形する状態を維持する。このような弾性部材を備えたパネル当て部に、シャーシの一部を予め当接させておくことにより、シャーシとパネルとの間に生じるガタを、弾性部材の弾性変形で確実に吸収することができる。仮にパネルまたはシャーシに外的な振動が付与されたとしても、嵌合部のガタを吸収することができる。それ故、嵌合部のガタに起因する異音などを抑制することが可能となる。しかも従来技術のような爪が不所望に浮く問題も解消することができる。
【００１６】
したがってパネルおよびシャーシの寸法精度を従来のものより高精度にすることなく、嵌合部のガタを吸収することができる。むしろ前記パネルおよびシャーシの寸法精度を緩和することが可能となる。それ故、パネルおよびシャーシの製作コストの低減を図ることができるだけでなく、歩留まりを向上することが可能となる。爪が不所望に浮く問題も皆無となるので、外観上の不具合を解消することができる。
【００１７】
また本発明によれば、前記嵌合状態において、弾性部材はシャーシの先端部に当接して配設されるので、次のような効果を奏する。パネルとシャーシとの嵌合作業と弾性部材を弾性変形させる作業とを分離することなく、一連の作業でほぼ同時に行うことができる。それ故、作業工数の低減を図ることが可能となる、
また本発明によれば、パネルには、弾性部材が弾性変形することを許容するスリットが形成されるので、前記嵌合状態において弾性部材がシャーシに押圧されて容易に弾性変形することができるうえ、パネルの軽量化を図ることができる。
【００１８】
また本発明によれば、前記弾性部材はパネルに一体成形されるので、部品点数の低減を図り、構造を簡単化することができる。
【００１９】
また本発明によれば、パネルには弱部が設けられ、この弱部は、嵌合部による嵌合状態で前記シャーシの一部が喰い込む。このように嵌合部による嵌合状態で、シャーシの一部を弱部に食い込ませることができる。このように嵌合部のガタを吸収することができる。
【００２０】
また本発明によれば、シャーシには切欠き凹所が形成される。該切欠き凹所に、パネルの弱部が塑性変形されつつ嵌合されるので、嵌合部のガタをも吸収することができるうえ、嵌合部の位置決め精度を従来技術のものより高めることが可能となる。
【００２１】
また本発明によれば、シャーシにはテーパ状凸部が形成される。パネルの凹所を成す弱部に、このテーパ状凸部が嵌合される。したがって前述の効果と同様に、前記幅方向における嵌合部のガタをも吸収することができるうえ、嵌合部の位置決め精度を従来技術のものより高めることが可能となる。
【００２２】
また本発明によれば、シャーシの当接部近傍には、孔部および凹部の少なくともいずれか一方が形成される。前記孔部および凹部の少なくともいずれか一方によって、嵌合部の嵌合状態で、シャーシの一部がパネル側の一部分に当接して撓むことで、嵌合部のガタを吸収することができる。
【００２３】
また本発明によれば、弾性部材はシャーシの一部をも挟持するので、嵌合部の動き自体を規制し、ガタを一層吸収することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図面を参照しながら本発明を実施するための形態を、複数の形態について説明する。各形態で先行する形態で説明している事項に対応している部分には同一の参照符を付し、重複する説明を略する場合がある。構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分は、先行して説明している形態と同様とする。実施の各形態で具体的に説明している部分の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、実施の形態同士を部分的に組合せることも可能である。
【００２５】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る嵌合部１０の嵌合構造を示し、図１（ａ）はパネル１１の平面図、図１（ｂ）はリブ１２が弾性変形した状態を示すパネル１１の要部の平面図、図１（ｃ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の関係を示す断面図である。図２は、第１の実施形態のシャーシ１３を示し、図２（ａ）はシャーシ１３の平面図、図２（ｂ）はシャーシ１３の断面図である。本実施形態に係る嵌合部１０の嵌合構造（固定構造）は、たとえばカーオーディオなどの車載機器の筐体に好適に適用される。ただし車載機器だけに必ずしも限定されるものではなく、車載用以外の電子機器にも適用可能である。
【００２６】
第１の実施形態に係る嵌合部１０の嵌合構造（第１構造と称す）は、外方に臨むパネル１１と、シャーシ１３とをそれらの嵌合部１０で互いに嵌合する嵌合構造であって、嵌合部１０に起因するガタを吸収する構造である。以後、嵌合構造について詳細に説明する。当該機器の筐体は、合成樹脂から成るパネル１１と、板金から成るシャーシ１３とを含む。
【００２７】
パネル１１は、第１壁部１４と、この第１壁部１４に一体形成される第２壁部１５とを有する。パネル１１において、その第１壁部１４の一側縁部から該第１壁部の厚み方向一方に立設する第２壁部１５に、矩形状の嵌合孔１５ａが形成されている。第２壁部１５の先端部には、第１壁部１４側に所定長さ切欠き形成される一対のｚ方向スリット１６，１７が形成される。これらｚ方向スリット１６，１７は第２壁部１５の延在方向に離隔して形成されている。ここで第２壁部１５の立設方向をｚ方向、前記延在方向をｘ方向、ｚ方
向およびｘ方向にそれぞれ直交する方向をｙ方向と定義する。これらｘ、ｙ、ｚ方向を図１、図２においてそれぞれ矢符ｘ、ｙ、ｚと表記する。第２壁部１５のうち一対のスリット１６，１７間の矩形領域部分１８に、前記嵌合孔１５ａが形成されている。したがってこの矩形領域部分１８のｚ方向先端部を、第２壁部本体に対して揺動変位させ、シャーシ１３側の爪１９を嵌合孔１５ａに嵌合可能になっている。
【００２８】
第２壁部１５の基端部には、パネル当て部としての機能を有する弾性部材としてのリブ１２であって可撓性材料から成るリブ１２が、ｙ方向一方つまりシャーシ１３側に突出するように付設されている。第２壁部１５のうち、前記リブ１２のｚ方向一方側および他方側に一対のｘ方向スリット１５ｂ，１５ｃが形成されている。これら一対のｘ方向スリット１５ｂ，１５ｃは、ｘ方向に延びるスリットであって、ｚ方向に所定小距離離隔して図１（ａ）に示すように非嵌合状態で平行に配設される。このように第２壁部１５の基端部において、リブ１２のｚ方向一方側および他方側に一対のｘ方向スリット１５ｂ，１５ｃが形成されていることで、リブ１２が弾性変形することを許容する。よって、嵌合状態でリブ１２がシャーシ１３の先端部に押圧されて容易に弾性変形することができるうえ、パネル１１の軽量化を図ることができる。嵌合部１０による嵌合状態でシャーシ１３の一側縁部１３ａ（一部に相当）を当該リブに予め当接させておくことにより、シャーシ１３とパネル１１との間に生じるガタを、リブ１２の弾性変形で確実に吸収することができる。
【００２９】
以上説明した第１構造によれば、パネル１１には、可撓性材料から成るリブ１２が付設され、このリブ１２は、嵌合部１０による嵌合状態でシャーシ１３の一側縁部１３ａによって押圧されるとともに、該押圧力によって、前記リブ１２は弾性変形する状態を維持する。このようなリブ１２を備えたパネル当て部に、シャーシ１３の一部を予め当接させておくことにより、シャーシ１３とパネル１１との間に生じるガタを、リブ１２の弾性変形で確実に吸収することができる。仮にパネル１１またはシャーシ１３に外的な振動が付与されたとしても、嵌合部１０のガタを吸収することができる。それ故、嵌合部１０のガタに起因する異音などを抑制することが可能となる。しかも従来技術のような爪が不所望に浮く問題も解消することができる。
【００３０】
したがってパネル１１およびシャーシ１３の寸法精度を従来のものより高精度にすることなく、嵌合部１０のガタを吸収することができる。むしろ前記パネル１１およびシャーシ１３の寸法精度を緩和することが可能となる。それ故、パネル１１およびシャーシ１３の製作コストの低減を図ることができるだけでなく、歩留まりを向上することが可能となる。爪が不所望に浮く問題も皆無となるので、外観上の不具合を解消することができる。
【００３１】
図３は、本発明の第２の実施形態に係る嵌合部２０のガタ吸収構造を示し、図３（ａ）はパネル等の要部の平面図、図３（ｂ）はパネル２１とシャーシ２２との要部の関係を示す断面図である。第２の実施形態に係る嵌合部２０のガタ吸収構造（第２構造と称す）は、嵌合部２０による嵌合状態で、シャーシ２２の一側縁部２２ａが、リブ２３の先端部を押圧するように配設される。本第２構造においては、第２壁部２４のｘ方向スリットが省略されている。前記リブ２３の先端部長さつまりｙ方向長さは、第１構造のリブ１２のｙ方向長さよりもやや長く形成されている。しかもシャーシ２２の先端部には断面Ｌ形の段差を形成し、前記一側縁部２２ａが嵌合部２０の嵌合状態で、当該リブの先端部に当接するように配設されている。その他第１構造と同様の構成となっている。
【００３２】
以上説明した第２構造によれば、前記嵌合状態において、シャーシ２２の一側縁部２２ａがリブ２３の先端部を押圧するように予め配設されるので、次のような効果を奏する。リブ２３の基端部を押圧するよりも、弾性変形する変形量を大きく確保することが可能となる。したがって嵌合部２０のガタを一層確実に吸収することができる。その他第１構造と同様の効果を奏する。
【００３３】
図４は、本発明の第３の実施形態に係る嵌合部２５のガタ吸収構造を示す要部の断面図である。第３の実施形態に係る嵌合部２５のガタ吸収構造（第３構造と称す）は、嵌合部２５による嵌合状態で、シャーシ１３の一側縁部１３ａによって押圧される弾性体２６を備えている。この弾性体２６は、たとえばエラストマーなどのラバー材から成り、パネル１１の第１壁部１４と第２壁部１５との隅部に貼付されている。ただし弾性体２６は、たとえば二色成形によって一体成形することも可能である。この場合には、部品点数の低減を図り、全体構造を簡単化することができる。また弾性体２６の原材料としては前記エラストマーだけに必ずしも限定されるものではない。
【００３４】
以上説明した第３構造によれば、パネル１１には弾性体２６が設けられ、この弾性体２６は、嵌合部２５による嵌合状態でシャーシ１３の一側縁部１３ａによって押圧される。これとともに該押圧力によって、弾性体２６は弾性変形する状態を維持する。このように嵌合部２５による嵌合状態において、弾性体２６に、シャーシ１３の一側縁部１３ａを予め当接させておくことにより、嵌合部２５のガタを確実に吸収することができる。その他第１，第２構造と同様の効果を奏する。
【００３５】
図５は、本発明の第４の実施形態に係る嵌合部２７のガタ吸収構造を示し、図５（ａ）はパネル等の要部の平面図、図５（ｂ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の関係を示す断面図、図５（ｃ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の拡大断面図である。第４の実施形態に係る嵌合部２７のガタ吸収構造（第４構造と称す）では、パネル１１に弱部２８が設けられている。該弱部は、パネル１１の第１壁部１４と第２壁部１５との隅部に一体成形されている。
【００３６】
弱部２８は、平坦部分２８ａおよび斜部分２８ｂを含む。平坦部分２８ａは、シャーシ１３の一側縁部１３ａにやや離隔して対向しかつ第１壁部１４の表面部つまりｘｙ平面と平行になるように設けられている。この平坦部分２８ａおよび第２壁部１５に連続して斜部分２８ｂが形成されている。斜部分２８ｂは、ｙ方向一方に向かうに従ってｚ方向他方に向かう傾斜状に形成されている。図５（ｃ）に示すように、嵌合部２７による嵌合状態で、弱部２８の斜部分２８ｂにシャーシ１３の一側縁部１３ａ（エッジ）が喰い込むようになっている。換言すれば、シャーシ１３の一側縁部１３ａが弱部２８に当接することで該弱部が僅かに削れる状態となる。
【００３７】
以上説明した第４構造によれば、パネル１１に弱部２８が設けられ、この弱部２８は、嵌合部２７による嵌合状態でシャーシ１３の一側縁部１３ａが喰い込む。このように嵌合部２７による嵌合状態で、シャーシ１３の一側縁部１３ａを弱部２８に食い込ませることができる。このように嵌合部２７のガタを吸収することができる。その他第１〜第３構造と同様の効果を奏する。
【００３８】
図６は、本発明の第５の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示し、図６（ａ）は、シャーシ１３のテーパ状切欠き凹所１３ｂと、パネル１１の弱部２９との関係を示す斜視図、図６（ｂ）は、前記弱部２９がテーパ状切欠き凹所１３ｂに嵌合された状態を示す平面図である。第５の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造（第５構造と称す）においては、シャーシ１３の一側縁部１３ａに切欠き凹所１３ｂが形成され、パネル１１に弱部２９が設けられている。
【００３９】
前記切欠き凹所１３ｂは、シャーシ１３のｘ方向つまり幅方向に対し傾斜するテーパ状の切欠き凹所である。パネル１１の弱部２９は、ｚ方向にやや突出しかつｘ方向向きの幅方向を有するｘｚ平面に平行に形成される。図６（ｂ）に示すように、嵌合部による嵌合状態で、弱部２９の先端側のエッジ２９ａ，２９ｂが、塑性変形されつつ前記切欠き凹所
１３ｂに嵌合されるようになっている。切欠き凹所１３ｂがテーパ状に形成されていることで、特に前記幅方向における嵌合部のガタをも吸収することができるうえ、嵌合部の位置決め精度を従来技術のものより高めることが可能となる。その他第４構造と同様の効果を奏する。
【００４０】
図７は、本発明の第６の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。第６の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造（第６構造と称す）においては、シャーシ１３が、該シャーシのｘ方向つまり幅方向に対し傾斜するテーパ状凸部１３ｃを含む。嵌合部による嵌合状態で、前記テーパ状凸部１３ｃは、パネル１１の凹所を成す弱部３０に嵌合されるようになっている。本第６構造によれば、前述の効果と同様に、前記幅方向における嵌合部のガタをも吸収することができるうえ、嵌合部の位置決め精度を従来技術のものより高めることが可能となる。その他第４構造と同様の効果を奏する。
【００４１】
図８は、本発明の第７の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。図９は、本発明の第８の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。第７の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造では、弱部３１の先端部分３１ａであってｚ方向に突出する先端部分３１ａが、尖り形状に形成されている。したがって、シャーシ１３の一側縁部１３ａでもって前記先端部分３１ａに押圧力を集中的に付与し、該先端部分を容易に塑性変形し得る。このように嵌合部のガタを吸収することができる。その他第４構造と同様の効果を奏する。また図９に示すように、複数の弱部３１をｘ方向に隣接して設け、嵌合部の嵌合状態でこれら複数の弱部３１の先端部分３１ａが、シャーシ１３の一側縁部１３ａに塑性変形されて喰い込むように構成してもよい。本構成によれば、複数の弱部３１の先端部分３１ａが、シャーシ１３に塑性変形されて喰い込むので、これら複数の先端部分３１ａに押圧力を分散して付与する。このように押圧力を複数の先端部分３１ａによって複数箇所で受けるようにしたので、より効果的に嵌合部のガタを吸収することができる。その他第４構造と同様の効果を奏する。
【００４２】
図１０は、本発明の第９の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。第９の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造（第９構造と称す）では、嵌合部による嵌合状態で、シャーシ１３の一側縁部１３ａが図示外のパネル側の一部分に当接して撓むように、シャーシ１３の当接部近傍にｘ方向に延びる孔部３２が形成されている。シャーシ１３の一側縁部１３ａは、図１０の二点鎖線で示すように前記孔部３２の略ｚ方向長さ分撓むようになっている。本第９構造によれば、嵌合部の嵌合状態で、シャーシ１３の一側縁部１３ａがパネル側の一部分に当接して撓むことで、嵌合部のガタを吸収することができる。その他第１〜第８構造と同様の効果を奏する。図１１は、本発明の第１０の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。第９構造の孔部３２に代えて、鉤状（平面視Ｌ形状）の凹部３３をシャーシ１３に形成してもよい。この場合にも第９構造と同様の効果を奏する。
【００４３】
図１２は、本発明の第１１の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す断面図である。第１構造のものに、さらに嵌合部の嵌合状態でシャーシ１３の先端部を挟持するリブ３４を設けることも可能である。この構成によれば、嵌合部の動き自体を規制し、ガタを一層吸収することができる。その他第１構造と同様の効果を奏する。
【００４４】
本発明の実施の他の形態として、たとえば別体のパネル同士を固定するための固定構造、またはシャーシ同士を固定するための固定構造に、本願発明を適用することも可能である。その他パネルとシャーシ以外の固定構造でも本願発明を適用可能である。たとえば車両のインナーパネルとアウターパネルとの固定構造、インナーパネルとレインフォースメントとの固定構造、アウターパネルとレインフォースメントとの固定構造、およびバンパーとこのバンパーを支持するシャーシとの固定構造の少なくともいずれか一つに、本願発
明を適用可能である。これらの形態によれば、構造を簡単化したうえで車両の衝撃吸収の効果を高めることができる。それ故、車両の製造コストの低減を図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る嵌合部１０のガタ吸収構造を示し、図１（ａ）はパネル１１の平面図、図１（ｂ）はリブ１２が弾性変形した状態を示すパネル１１の要部の平面図、図１（ｃ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の関係を示す断面図である。
【図２】第１の実施形態のシャーシ１３を示し、図２（ａ）はシャーシ１３の平面図、図２（ｂ）はシャーシ１３の断面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る嵌合部２０のガタ吸収構造を示し、図３（ａ）はパネル等の要部の平面図、図３（ｂ）はパネル２１とシャーシ２２との要部の関係を示す断面図である。
【図４】本発明の第３の実施形態に係る嵌合部２５のガタ吸収構造を示す要部の断面図である。
【図５】本発明の第４の実施形態に係る嵌合部２７のガタ吸収構造を示し、図５（ａ）はパネル等の要部の平面図、図５（ｂ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の関係を示す断面図、図５（ｃ）はパネル１１とシャーシ１３との要部の拡大断面図である。
【図６】本発明の第５の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示し、図６（ａ）は、シャーシ１３のテーパ状切欠き凹所１３ｂと、パネル１１の弱部２９との関係を示す斜視図、図６（ｂ）は、前記弱部２９がテーパ状切欠き凹所１３ｂに嵌合された状態を示す平面図である。
【図７】本発明の第６の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。
【図８】本発明の第７の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。
【図９】本発明の第８の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。
【図１０】本発明の第９の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。
【図１１】本発明の第１０の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す斜視図である。
【図１２】本発明の第１１の実施形態に係る嵌合部のガタ吸収構造を示す断面図である。
【図１３】従来技術に係る嵌合部１のパネル等を見た要部の平面図である。
【図１４】従来技術に係るパネル２とシャーシ３との関係を示す要部の断面図である。
【図１５】他の従来技術に係るパネル５とシャーシ６との関係を示す要部の断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１１  パネル
１２，２３  リブ
１３，２２  シャーシ
１３ａ  一側縁部
２６  弾性体
２８，２９，３０，３１  弱部
３１ａ  先端部分
【図１】
2006228964.tif 000003
【図２】
2006228964.tif 000004
【図３】
2006228964.tif 000005
【図４】
2006228964.tif 000006
【図５】
2006228964.tif 000007
【図６】
2006228964.tif 000008
【図７】
2006228964.tif 000009
【図８】
2006228964.tif 000010
【図９】
2006228964.tif 000011
【図１０】
2006228964.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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