(57)【要約】【課題】  ノブを、ノブ取付部材から確実に抜け止めできて、がたつきもないように取付け得るようにする。【解決手段】  ノブ１６とボディ（ノブ取付部材）１８との一方に係合突起２６を設け、他方に、係合突起２６で押し込まれるストッパ２７と、このストッパ２７を押し込んだ係合突起２６をノブ１６の回転により裏側に受容して抜け止めする抜け止め縁部２８とを設け、その抜け止め縁部２８の裏側に係合突起２６が受容されたところで、ストッパ２７が復元して抜け止め縁部２８の裏側からの係合突起２６の離脱を阻止する。かくして、ノブ１６を、ボディ１８から確実に抜け止めできて、がたつきもないように取付けることができる。【選択図】  図１
2006252020.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転操作されるノブと、
このノブを回転操作可能に取付けるノブ取付部材とを具備し、
それらノブとノブ取付部材との一方に係合突起を設け、
他方に、前記係合突起で押し込まれるストッパと、このストッパを押し込んだ前記係合突起をノブの回転により裏側に受容して抜け止めする抜け止め縁部とを設け、
その抜け止め縁部の裏側に係合突起が受容されたところで、前記ストッパが復元して前記抜け止め縁部の裏側からの係合突起の離脱を阻止することを特徴とする操作装置。
【請求項２】
ノブとノブ取付部材とのうちの、ストッパを設けた部材が、ストッパの抜け止め縁部側とは反対側の近隣部分にストッパ支え部を有し、このストッパ支え部により、復元したストッパに係合突起が衝突することによる該ストッパの変形を制することを特徴とする請求項１記載の操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転操作されるノブの取付構造を改良した操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば車両用、特には自動車用の各種操作を行う操作装置においては、回転操作されるノブによりその操作を行うものが一般的であり、そのノブの従来の取付構造を図６に示す。
すなわち、ノブ１の外周部に爪２が複数設けられており、一方、ノブ１を回転操作可能に取付けるノブ取付部材３には、孔４が設けられ、この孔４に、ノブ１を爪２ごと圧挿することにより、爪２を孔４の縁部５の裏側に係合させて、ノブ１をノブ取付部材３に抜け止めし、そして回転操作可能に取付けている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来のものの場合、ノブ取付部材３の孔４にノブ１を爪２ごと圧挿する折り、爪２を損傷することがあり、それによって、ノブ１をノブ取付部材３から確実に抜け止めできなくなる。
又、爪２の損傷を防止するには、ノブ取付部材３の孔４を大きめに形成すれば良いが、しかし、その場合には、ノブ１が取付状態でがたつくことがあり、又、ノブ１をノブ取付部材３からやはり確実に抜け止めすることができない。
【０００４】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、ノブを、ノブ取付部材から確実に抜け止めできて、がたつきもないように取付けることのできる操作装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明の操作装置は、回転操作されるノブと、このノブを回転操作可能に取付けるノブ取付部材とを具備し、それらノブとノブ取付部材との一方に係合突起を設け、他方に、前記係合突起で押し込まれるストッパと、このストッパを押し込んだ前記係合突起をノブの回転により裏側に受容して抜け止めする抜け止め縁部とを設け、その抜け止め縁部の裏側に係合突起が受容されたところで、前記ストッパが復元して前記抜け止め縁部の裏側からの係合突起の離脱を阻止することを特徴とする（請求項１の発明）。
【発明の効果】
【０００６】
上記手段によれば、ノブをノブ取付部材に無理に圧挿するようなことなく取付けることができるので、取付部（係合突起）の損傷を来たさず、又、それゆえに、ノブ取付部材のノブ取付け用の孔を大きめに形成する必要もない。かくして、ノブをノブ取付部材から確実に抜け止めできて、がたつきもないように取付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の第１実施例（第１の実施形態）につき、図１ないし図５を参照して説明する。
まず、図５には、操作装置のほゞ全容を示しており、この場合、車両、特には自動車の空調用操作装置であって、その一つとして、送風機の送風強度切換え用標示１１と内気循環／外気導入切換え用標示１２とを有する表示パネル１３と、この表示パネル１３を孔１４周りに貼着するクラスタ１５、このクラスタ１５の裏側から孔１４を通じて露出するノブ１６，１７、このノブ１６，１７を取付けるノブ取付部材たるボディ１８を有している。
【０００８】
なお、ノブ１６は標示１１に対応する送風強度切換え用であり、ノブ１７は標示１２に対応する内気循環／外気導入切換え用であって、ともに使用者により回転操作される円形状のものであり、更に、ノブ１６は中央部に孔１９を有していて、ノブ１７がその孔１９の内部に位置するようになっている。
【０００９】
そのほか、図５には、ノブ１６の指示部として組込む透光部材２０と、ノブ１７の指示部として組込む透光部材２１、ノブ１６の裏側にそれぞれスプリング２２で付勢して装着する２つの可動コンタクト２３、透光部材２０が標示１１の一つ一つの標示に合う位置でボディ１８側からノブ１６の回転に節度を与える複数の節度ピース２４及び複数のスプリング２５をも示している。
【００１０】
次いで、図１には、ノブ１６に形成した係合突起２６と、これに対応してボディ１８に形成したストッパ２７、抜け止め縁部２８、ストッパ支え部２９を拡大して表している。このうち、係合突起２６は、ノブ１６の外周部に複数（例えば２つ）対称的に突出形成したもので、図１にはそのうちの１つを表している。一方、ストッパ２７、抜け止め縁部２８、ストッパ支え部２９は、ボディ１８の孔３０の内周部に複数（例えば２つ）ずつ対称的に形成したもので、図１にはやはりそのうちの１つずつを表している。
【００１１】
更に、係合突起２６が矩形状であるのに対して、ストッパ２７は、両側にスリット３１を有して、弾性変形可能としており、先端部に凸部３２を有している。又、抜け止め縁部２８は、ストッパ２７から係合突起２６の幅相当寸法より少ない寸法離れてボディ１８の孔３０の内周部に沿うもので、断面逆Ｌ字形のフランジ状を成しており、その裏側の高さ及び深さは、係合突起２６の厚み及び突出量よりやや小さい寸法としている。そして、ストッパ支え部２９は、ストッパ２７の抜け止め縁部２８側とは反対側の近隣部分に、スリット３１の片側の側縁部でもって形成したものである。なお、ボディ１８の孔３０の内周部には、図１及び図５に示すように、抜け止め縁部２８に対向して受け部３３を形成している。
【００１２】
この構成で、図２に二点鎖線で示すように、ノブ１６の係合凸部２６で、ストッパ２７特にはこれの凸部３２の部分を押し込み、その上で、ノブ１６を、係合凸部２６が抜け止め縁部２８に向かう方向に回転させる。すると、係合凸部２６が受け部３３に受けられると共に、図３に示すように、係合凸部２６が抜け止め縁部２８の裏側に受容されて抜け止めされる（矢印Ａはノブ１６の回転操作方向を示している）。
【００１３】
しかして、係合凸部２６が抜け止め縁部２８の裏側に受容されると、それまで係合凸部２６で押し込み変形されていたストッパ２７が、その押込みから解除されて弾性により復元する。このようになると、ノブ１６を取付け時とは反対の方向に回転させても、復元したストッパ２７特にこれの凸部３２に係合突起２６が衝接することで、抜け止め縁部２８の裏側からの係合凸部２６の離脱が阻止されるようになる。
【００１４】
かくして、ノブ１６をノブ取付部材であるボディ１８に無理に圧挿するようなことなく取付けることができるので、取付部である係合突起２６の損傷を来たさず、又、それゆえに、ボディ１８のノブ取付け用の孔３０を大きめに形成する必要もない。よって、ノブ１８をボディ１８から確実に抜け止めできて、がたつきもないように取付けることができる。
【００１５】
加えて、本構成のものの場合、ボディ１８が、ストッパ２７の抜け止め縁部側２８とは反対側の近隣部分にストッパ支え部２９を有しており、上述のようにノブ１６を取付け時とは反対の方向に回転させることでストッパ２７に係合突起２６が衝突してもなお、ノブ１６を取付け時とは反対の方向に回転させ続けようとすると、その回転方向にストッパ２７が変形されるが、それに対して、図４に示すように、ストッパ支え部２９がストッパ２７を止め、該ストッパ２７の変形を制する。これによって、ストッパ２７が破損されるようなこともなく、ノブ１８をボディ１８から一段と確実に抜け止めすることができる。
【００１６】
なお、係合凸部２６と、ストッパ２７、抜け止め縁部２８、ストッパ支え部２９は、上述とは逆に、係合凸部２６をボディ１８（ノブ取付部材）に設け、ストッパ２７、抜け止め縁部２８、ストッパ支え部２９をノブ１６に設けるようにしても良い。
そのほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、例えば全体として車両用以外の操作装置にも適用できるなど、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１実施例を示す主要部分の分解斜視図
【図２】主要部分の組立て状態での断面図
【図３】主要部分の組立て状態での平面図
【図４】主要部分の、ストッパ支え部の作用を説明するための平面図
【図５】全体の分解斜視図
【図６】従来例を示す分解断面図
【符号の説明】
【００１８】
図面中、１６はノブ、１８はボディ（ノブ取付部材）、２６は係合突起、２７はストッパ、２８は抜け止め縁部、２９はストッパ支え部を示す。
【図１】
2006252020.tif 000003
【図２】
2006252020.tif 000004
【図３】
2006252020.tif 000005
【図４】
2006252020.tif 000006
【図５】
2006252020.tif 000007
【図６】
2006252020.tif 000008