(57)【要約】【課題】  従来のエレベータでは、戸開時間が荷物の荷重により決定してしまうため、荷物運搬等で多量の荷物をかごから降ろす場合などには、設定によっては途中で戸閉してしまうことがあった。【解決手段】  エレベータのかご２１内にかご内荷物用釦２２aを設け、さらにかご内荷物用釦２２aの機能を無効とするかご内解除用釦２３aが設けられている。一方、エレベータの乗場２５には、乗場荷物用釦２２ｂを設け、さらに乗場荷物用釦２２ｂの機能を無効とする乗場解除用釦２３ｂを設けている。これにより、多量の荷物をかご２１から乗場２５へ降ろそうとする利用者は、エレベータのかご２１への乗降の際に、かご２１内のかご内荷物釦２２a若しくは乗場２５の乗場荷物釦２２bを押すことにより、かご２１の戸は無期限に開放され、利用者は安全に荷物の乗降を行なうことができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、戸開延長時間を無限とする機能をもつ荷物用釦と、
エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、前記荷物用釦の機能を無効とする機能をもつ解除用釦と、
エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、前記かご及び乗場の荷重を検知可能である荷重検知器と、
前記解除用釦が押された場合、或いは、前記荷重検知器が荷重を検知しておらず前記荷物用釦が押された後に所定の時間経過した場合のいずれかの場合にて、前記荷物用釦の機能を無効とする制御手段と、
を具備することを特徴としたエレベータの戸閉制御装置。
【請求項２】
乗場に、前記荷物用釦の機能によって、かごの戸閉を行うことを警報する戸閉警報装置を設けたことを特徴とした請求項１記載のエレベータの戸閉制御装置。
【請求項３】
前記制御手段が、エレベータの起動回数が多い時間帯をあらかじめ記憶しておき、その時間帯には前記荷物用釦を無効とするタイマー機能を具備することを特徴とした請求項１または請求項２記載のエレベータの戸閉制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの戸閉制御装置、特に荷物の運搬時の戸開延長に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、荷物の運搬時用において、荷重の量によって戸開時間を制御する戸開延長機能を有するエレベータ制御装置が提案されている。このようなエレベータ制御装置は、以下のようになっている。
【０００３】
図５は、従来のエレベータの戸開閉装置を示す回路図である。
【０００４】
図５においては、(＋)および(―)は直流電源を示している。１は乗降場の荷重検出装置接点であり、乗降場の荷重がある一定の値を超えると動作する。２は乗降場の荷重検出リレーであり、２aは荷重検出リレーの常開接点である。
【０００５】
３は戸開検出リレーの常開接点であり、戸が全開すると閉成し、戸が開き始めると開放する。４は、時限復帰形時限リレーであり、４aは時限復帰形時限リレーの常閉接点である。この時限復帰形時限リレー４は、付勢されると直ちに動作し、消勢されると所定時限経過後に消勢される。なお、時限復帰形時限リレー４は、後述するコンデンサ５，８及び放電抵抗６の作用により所定時限経過後に消勢する。５は放電抵抗６と共に短時限に設定されたコンデンサであり、一方、８はコンデンサ５と放電抵抗６とに合わせて長時限に設定されたコンデンサである。７a、７bはカゴの走行時は閉成する走行リレーの常開接点であり、９はカゴ内の行き先ボタンが操作されと閉成するカゴ呼び検出リレーの常開接点である。１０は、カゴ内に設けられた戸閉ボタンである。１１は、戸開ボタンが押されると戸が全開するまで開放し続ける戸開指令リレーの常閉接点である。
【０００６】
１２は、付勢されると戸閉リレーに戸閉指令を出し、消勢されると戸開リレーに戸開指令を出す戸管制リレーであり、１２aは戸管制リレーの常開接点である。
【０００７】
次に、カゴの動作について説明する。
【０００８】
カゴが走行中の場合
乗降場の呼びに応答するなどして、カゴが走行している間は、戸開検出リレーの常開接点３及び走行リレーの常開接点７aは閉成している。この状態では、コンデンサ５もコンデンサ８も充電される。
【０００９】
また、戸開検出リレーの常開接点３は閉成しているから、(+)―３−４−(―)の回路により時限復帰形時限リレー４が付勢され、時限復帰形時限リレーの常閉接点４aが開放する。
【００１０】
カゴが停止した場合
乗降場の荷重が小さい場合は、乗降場の荷重が小さく、乗降場の荷重検出装置接点１を閉成させない重さの場合には、乗降場の荷重検出リレー２が付勢されず、荷重検出リレーの常開接点２aは開放している。
【００１１】
カゴが応答しようとしている乗降場呼びのある階で停止して戸開きした場合には、戸開検出リレーの常開接点３および走行リレーの常開接点７aは開放する。しかし、コンデンサ５の放電により、時限復帰形時限リレー４は直ちに消勢しないので、その間時限復帰形時限リレーの常閉接点４aは開放されており、戸管制リレー１２は付勢されない。このため、コンデンサ５の放電が終わるまで戸は開いたままである。コンデンサ５の放電が終わると、時限復帰形時限リレー４は消勢するため、時限復帰形時限リレーの常閉接点４aは閉成する。すると、(+)―４a―１１−１２−(―)の回路により、戸管制リレー１２が付勢され、戸は閉まり始める。
【００１２】
ここで、早く戸閉したい場合は、即ち時限復帰形時限リレー４が復帰する時限より前に戸閉したい場合には、戸閉ボタン１０若しくは行き先ボタンが押される。戸閉ボタン１０を押すと、(＋)―１０−１１―１２−(―)の回路により、また、行き先ボタンを押すとカゴ呼び検出リレーの常開接点９が閉成して(＋)―９−１１−１２−(―)の回路により、戸管制リレー１２が付勢され、戸が閉まり始める。
【００１３】
乗降場の荷重が大きい場合は、乗降場の荷重が大きく、荷重検出装置接点１を閉成させる重さの場合には、乗降場の荷重検出リレー２は付勢され、荷重検出リレーの常開接点２aは閉成する。
【００１４】
この場合、荷重検出リレーの常開接点２aが閉成されているため、時限復帰形時限リレー４は、コンデンサ５及び８の放電により、乗降場の荷重検出リレー２が付勢されていないときよりも長い時間経過した後に消勢する。時限復帰形時限リレー４の消勢により時限復帰形時限リレーの常閉接点４aが閉成する点及び、時限復帰形時限リレーの常閉接点４a閉成後(＋)―４a−１１−１２−(―)の回路により、戸管制リレー１２が付勢され、戸が閉まり始める点は乗降場の荷重が小さい場合と同様である。従って、乗降場の荷重が大きい場合には、戸管制リレー１２が付勢されるまでの時間が長くなり、その荷物を積み終わった後に戸は閉まり始める。
【００１５】
上記のようなエレベータでは、カゴ及び乗降場に荷重を検出する装置を設けることにより、乗降場の荷重が検出の対象となり、同一階床に次の利用者がいる場合には、カゴ内の荷物が無くなった時点でも戸閉をせず、利用者を置き去りにしてカゴが他階へ移動してしまうことがない。
【特許文献１】特開平7−125957号公報  (第３−４頁、図1)
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
しかしながら、上記のエレベータ制御装置には、次のような問題点がある。
【００１７】
それは、従来のエレベータでは、戸開時間が荷物の荷重により決定してしまうため、荷物運搬等で多量の荷物をかごから降ろす場合などには、設定によっては途中で戸閉してしまうことがあった。
【００１８】
また、戸開延長釦の戸開放時間内にかごから荷物を降ろし終えても、戸閉させるために再びかごに乗り込まなければならなかった。
【００１９】
そこで、本発明では、上記従来の問題点を解決するためになされたもので、戸開延長機能を有するエレベータにおいて、戸開延長機能を無限とする荷物用釦を設けることで、荷物運搬時に無期限にかご戸を戸開する機能を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記の目的を達成するために、本発明のエレベータ制御装置は、「エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、戸開延長時間を無限とする機能をもつ荷物用釦と、エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、前記荷物用釦の機能を無効とする機能をもつ解除用釦と、エレベータのかご内若しくは乗場の少なくともいずれかに設けられ、前記かご及び乗場の荷重を検知可能である荷重検知器と、前記解除用釦が押された場合、或いは、前記荷重検知器が荷重を検知しておらず前記荷物用釦が押された後に所定の時間経過した場合のいずれかの場合にて、前記荷物用釦の機能を無効とする制御手段と、を具備すること」を特徴としている。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、かごの戸開延長機能を無限とする荷物用釦を設けることで、荷物運搬時に無期限にかご戸を戸開する機能を提供でき、利用者は、戸開時間を気にせずに荷物運搬作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。
【実施例１】
【００２３】
以下、本発明の実施例１について、図１及び図２を参照して説明する。
【００２４】
図１は、本発明の実施例１に係るエレベータ制御装置のシステム概要図、図２は、本発明の実施例１に係るエレベータ制御装置の動作を示すフローチャートである。
【００２５】
図１に示すように、エレベータのかご２１内にかご内荷物用釦２２aを設け、さらにかご内荷物用釦２２aの機能を無効とするかご内解除用釦２３aが設けられている。また、かご２１の床には、かご内の荷重を検出可能であるかご内荷重検知器２４aが備えられ、かご内荷重検知器２４aは制御部２６と接続されている。
【００２６】
一方、エレベータの乗場２５には、乗場荷物用釦２２ｂを設け、さらに乗場荷物用釦２２ｂの機能を無効とする乗場解除用釦２３ｂを設けている。また、乗場２５には、かご内荷物用釦２２a及び乗場荷物釦２２bが押された場合に点灯する荷物灯２８、かご２１の戸が閉じる際に利用者に警告する戸閉警報装置２９が設けられている。さらに、乗場２５の床には、乗場の荷重を検出可能である乗場荷重検知器２４bが備えられ、乗場荷重検知器２４ｂは制御部２６と接続されている。
【００２７】
また、かご２１は、かご２１の戸開閉を制御するドア制御装置２７と接続され、ドア制御装置２７は、制御部２６と接続されている。
【００２８】
これにより、多量の荷物をかご２１から乗場２５へ降ろそうとする利用者は、エレベータのかご２１への乗降の際に、かご２１内のかご内荷物釦２２a若しくは乗場２５の乗場荷物釦２２bを押すことにより、制御部２６は、戸を開放する指令をドア制御装置２７に出し、それにより、戸は開放され、利用者は安全に荷物の乗降を行なうことができる。
【００２９】
逆に、多量の荷物を乗場２５からかご２１へ積み込もうとする利用者は、乗場２５への乗降の際に、かご２１内のかご内荷物釦２２a若しくは乗場２５の乗場荷物釦２２bを押すことにより、制御部２６は、戸を開放する指令をドア制御装置２７に出し、それにより、戸は開放され、利用者は安全に荷物の乗降を行なうことができる。
【００３０】
次に、本発明の実施例１に係るエレベータ制御装置の動作を図２に参照して説明する。ここでは、かご２１から乗場２５へ荷物を降ろす場合についての動作の流れを説明する。
【００３１】
図２に示すように、まず、かご２１がドアゾーン(ドアを開けてもよいかご２１の位置の範囲であり、各階の床の位置に上下方向に許容範囲を加えた範囲である)内に停止しているどうかを判断する(ST1)。
【００３２】
もし、かご２１がドアゾーン内に停止しているかのNoならば、動作は終了する(ST2)。
【００３３】
もし、かご２１がドアゾーン内に停止しているかのYesならば、続けて、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bが押されたかを判断する(ST3)。
【００３４】
もし、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bを押したかのNoならば、動作は終了する(ST2)。
【００３５】
もし、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bを押したかのYesならば、扉開放信号が制御部２６に伝えられるとともに、ドア制御装置２７に扉開放の指令を出され、かご２１の戸開が無期限に行なわれる(ST4)。
【００３６】
さらに、戸開がされた後に、荷物灯２８が点灯し、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bが押され、かご２１の戸開が無期限に行われている状態であることを利用者に知らせる(ST5)。
【００３７】
そして、利用者はかご２１から乗場２５へと荷物運搬作業を行う(ST6)。
【００３８】
ここで、荷物運搬作業が終了し、利用者が戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかどうかを判断する(ST7)。
【００３９】
もし、戸閉釦(図字せず)又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかのYesならば、かご内荷物用釦２２a或いは乗場荷物用釦２２ｂが押されたことにより、かご２１の戸開が無期限となっている状態を無効とし、かご２１の戸閉が行われる(ST8)。
【００４０】
さらに、戸閉がされた後に、荷物灯２８が消灯し、かご２１の戸閉が行われたことを利用者に知らせる(ST9)。
【００４１】
そして、動作が終了する(ST2)。
【００４２】
もし、戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかのNoならば、続けて利用者がまだ荷物運搬作業中である可能性が高いため、かご２１内に荷物が残っているかをかご内荷重検知器２４aにより検知する(ST10)。
【００４３】
もし、かご内荷重検知器２４a若しくは乗場荷重検知器２４bにより荷重を検知したかのYesならば、かご内に荷物が残っており、利用者の荷物運搬作業中の可能性があり、再びST7に戻り、利用者が戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかどうかを判断する(ST7)。
【００４４】
もし、かご内荷重検知器２４a若しくは乗場荷重検知器２４bにより荷重を検知したかのNoならば、かご内に荷物が残っておらず、利用者の荷物運搬作業が終了した可能性があり、荷重を検知しなかった時点から一定時間経過したかを判断する(ST11)。
【００４５】
もし、一定時間経過したかのNoならば、再びST10に戻り、かご２１内に荷物が残っているかをかご内荷重検知器２４aにより検知する(ST10)。
【００４６】
もし、一定時間経過したかのYesならば、一定時間、かご内に荷物がないことになり、利用者の荷物運搬作業は終了したと判断する。そして、かご２１の戸閉を行う前に、戸閉を行うことを利用者に知らせるため、戸閉警報装置２９を報知する(ST12)。
【００４７】
そして、かご２１の戸閉を行い(ST8)、荷物灯２８を消灯する(ST9)。
【００４８】
最後に、動作を終了する(ST2)。
【００４９】
このような本発明の実施例１によれば、かごの戸開延長機能を無限とする荷物用釦を設けることで、荷物運搬時に無期限にかご戸を戸開する機能を提供でき、利用者は、戸開時間を気にせずに荷物運搬作業を行うことができる。
【００５０】
また、かご内荷重検知器及び乗場荷重検知器にて荷重を検知した後にかごの戸閉を行うことにより、かごの戸閉を、利用者の荷物運搬作業終了時に確実に行うことができ、また無期限にかごの戸開されることを防ぐことができる。
【００５１】
さらに、乗場に荷物灯及び戸開警報装置を設けることにより、利用者にかごの戸開状態を容易に知らせることができる。
【実施例２】
【００５２】
以下、本発明の実施例２について、図３と図４を参照して説明する。
【００５３】
図３は、本発明の実施例２に係るエレベータ制御装置のシステム概要図、図４は、本発明の実施例２に係るエレベータ制御装置の動作を示すフローチャートである。
【００５４】
なお、以下の各実施の形態において、上記実施例１と同一構成要素には同一符号を付して詳しい説明は省略する。
【００５５】
図３に示すように、制御部２６は、エレベータの起動回数が多い時間帯をあらかじめ記憶しておき、その時間帯には前記第１の荷物用釦及び前記第２の荷物用釦を無効とするタイマー機能３０が備えられている。
【００５６】
これにより、エレベータの起動回数が多い時間帯には、かご２１の戸開を無期限とすることができないこととなる。
【００５７】
次に、本発明の実施例２に係るエレベータ制御装置の動作を図３に参照して説明する。ここでは、かご２１から乗場２５へ荷物を降ろす場合についての動作の流れを説明する。
【００５８】
まず、かご２１がドアゾーン(ドアを開けてもよいかご２１の位置の範囲であり、各階の床の位置に上下方向に許容範囲を加えた範囲である)内に停止しているどうかを判断する(ST21)。
【００５９】
もし、かご２１がドアゾーン内に停止しているかのNoならば、動作は終了する(ST22)。
【００６０】
もし、かご２１がドアゾーン内に停止しているかのYesならば、続けて、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bが押されたかを判断する(ST23)。
【００６１】
もし、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bを押したかのYesならば、扉開放信号が制御部２６に伝えられるとともに、ドア制御装置２７に扉開放の指令を出され、かご２１の戸開が無期限に行なわれる(ST24)。
【００６２】
さらに、戸開がされた後に、荷物灯２８が点灯し、かご内荷物用釦２２a若しくは乗場荷物用釦２２bが押され、かご２１の戸開が無期限に行われている状態であることを利用者に知らせる(ST25)。
【００６３】
そして、利用者はかご２１から乗場２５へと荷物運搬作業を行う(ST26)。
【００６４】
ここで、現在、エレベータの起動回数が多い時間帯であるため、制御部２６に備えられたタイマー機能３０がONしているかどうかを判断する(ST27)。
【００６５】
もし、タイマー機能３０がONしているかのYesならば、現在、エレベータの起動回数が多い時間帯であるため、かご内荷物用釦２２a或いは乗場荷物用釦２２bが押されてかごの戸開が無期限となっている状態を無効とし、通常の戸開時間の後、かごの戸閉が行われる(ST28)。
【００６６】
さらに、戸閉がされた後に、荷物灯２８が消灯し、かご２１の戸閉が行われたことを利用者に知らせる(ST29)。
【００６７】
そして、動作が終了する(ST22)。
【００６８】
もし、タイマー機能３０がONしているかのNoならば、現在、エレベータの起動回数が多い時間帯ではないため、かご内荷物用釦２２a或いは乗場荷物用釦２２bが押されてかごの戸開が無期限となっている状態を継続する。そして、利用者が戸閉釦又はかご解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかどうかを判断する(ST30)。
【００６９】
もし、戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかのYesならば、かご内荷物用釦２２a或いは乗場荷物用釦２２ｂが押されたことにより、かご２１の戸開が無期限となっている状態を無効とし、かご２１の戸閉が行われる(ST28)。
【００７０】
さらに、戸閉がされた後に、荷物灯２８が消灯し、かご２１の戸閉が行われたことを利用者に知らせる(ST29)。
【００７１】
そして、動作が終了する(ST22)。
【００７２】
もし、戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかのNoならば、続けて利用者がまだ荷物運搬作業中である可能性が高いため、かご２１内に荷物が残っているかをかご内荷重検知器２４aにより検知する(ST31)。
【００７３】
もし、かご内荷重検知器２４a若しくは乗場荷重検知器２４bにより荷重を検知したかのYesならば、かご内に荷物が残っており、利用者の荷物運搬作業中の可能性があり、再びST7に戻り、利用者が戸閉釦又はかご内解除用釦２３a若しくは乗場解除用釦２３bを押したかどうかを判断する(ST30)。
【００７４】
もし、かご内荷重検知器２４a若しくは乗場荷重検知器２４bにより荷重を検知したかのNoならば、かご内に荷物が残っておらず、利用者の荷物運搬作業が終了した可能性があり、荷重を検知しなかった時点から一定時間経過したかを判断する(ST32)。
【００７５】
もし、一定時間経過したかのNoならば、再びST10に戻り、かご２１内に荷物が残っているかをかご内荷重検知器２４aにより検知する(ST31)。
【００７６】
もし、一定時間経過したかのYesならば、一定時間、かご内に荷物がないことになり、利用者の荷物運搬作業は終了したと判断する。そして、かご２１の戸閉を行う前に、戸閉を行うことを利用者に知らせるため、戸閉警報装置２９を報知する(ST33)。
【００７７】
そして、かご２１の戸閉を行い(ST28)、荷物灯２８を消灯する(ST29)。
【００７８】
最後に、動作を終了する(ST22)。
【００７９】
このような本発明の実施例２によれば、制御部にタイマー機能を設け、エレベータの起動回数が多い時間帯には、かごの戸開を無期限とすることができないこととすることにより、エレベータの運転の妨げとならず、乗場にてエレベータを待っている利用者の長待ちを減らすことができる。
【００８０】
なお、本発明は、上記した各実施例の形態には限定されず、種々変形して実施できることは言うまでもない。例えば、本実施例では、図２及び図４にて、かご２１から乗場２５への荷物運搬作業を説明したが、これに限定されることはなく、乗場２５からかご２１への荷物運搬作業においても同様のことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】本発明の実施例１に係るエレベータ制御装置のシステム概要図。
【図２】本発明の実施例１に係るエレベータ制御装置の動作を示すフローチャート。
【図３】本発明の実施例２に係るエレベータ制御装置のシステム概要図。
【図４】本発明の実施例２に係るエレベータ制御装置の動作を示すフローチャート。
【図５】従来のエレベータの戸開閉装置を示す回路図。
【符号の説明】
【００８２】
１…乗降場の荷重検出装置接点
２…乗降場の荷重検出リレー
２a…荷重検出リレーの常開接点
３…戸閉検出リレーの常開接点
４…時限復帰形時限リレー
４a…時限復帰形時限リレーの常閉接点
５…コンデンサ
６…放電抵抗
７a、７ｂ…走行リレーの常開接点
８…コンデンサ
９…カゴ呼び検出リレーの常開接点
１０…戸閉ボタン
１１…戸開指令リレーの常閉接点
１２…戸管制リレー
１２a…戸管制リレーの常開接点
２１…かご
２２a…かご内荷物用釦
２２b…乗場荷物用釦
２３a…かご内解除用釦
２３b…乗場解除用釦
２４a…かご内荷重検知器
２４b…乗場荷重検知器
２５…乗場
２６…制御部
２７…ドア制御部
２８…荷物灯
２９…戸閉警報装置
３０…タイマー機能
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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