(57)【要約】ガスタービンエンジン１０用のベーンアッセンブリ２０は、シュラウド２６と、このシュラウドから半径方向に延びるベーン２２と、を備える。シュラウドは、このシュラウドの周囲に沿ってシュラウドに画定された開口部５４を有する。ベーン２２は、各開口部に受けられるベーン先端部２４を有する。ベーン先端部をシュラウドリングから隔離するために、隔離手段２８が、各開口部内に配置される。各ベーン先端部は、軸方向におけるシュラウドに対するベーン先端部２４の移動を拘束する保持手段３８，３６によって、該シュラウドに係合される。
2009508034.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状シュラウドリングと、該環状シュラウドリングの一方の側から半径方向に延びるシュラウドウェブと、を備えるシュラウドであって、前記シュラウドリングが、該シュラウドリングの周囲に前記シュラウドリングを貫通するように画定された複数の開口部を備え、前記複数の開口部が、前記シュラウドウェブが該開口部を横切って延びるように該シュラウドウェブと一直線に並んで配置される、シュラウドと、
各複数の開口部内に配置され、かつ切抜き穴を有するグロメットと、
前記シュラウドリングの前記シュラウドウェブと対向する他方の側に支持され、かつそこから半径方向に延びる複数のベーンであって、各々が、前記グロメットの１つの前記切抜き穴に配置されるベーン端部を有し、該ベーン端部が、前記シュラウドの一部と嵌合するように画定されたスロットを有する、複数のベーンと、
を備えるベーンアッセンブリ。
【請求項２】
前記ベーン端部に画定された前記スロットが、該ベーン端部の先端から半径方向に延び、前記スロットが、前記シュラウドウェブの一部を受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項３】
前記複数のグロメットの各々が、前記切抜き穴を縁取るリップと、該リップから半径方向に延びる１対の互いに離間した舌部と、を備え、該１対の互いに離間した舌部が、前記リップ内に、前記シュラウドウェブを受けるスリットを画定し、前記複数のベーンの各々の前記半径方向に延びるスロットが、前記１対の互いに離間した舌部および前記シュラウドウェブを受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項４】
前記シュラウドウェブが、前記複数の開口部の各々に隣接する嵌合リセス部を備え、前記複数のベーンの各々の前記半径方向に延びるスロットが、前記嵌合リセス部において前記シュラウドウェブを受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項５】
前記シュラウドは、インナシュラウドの一部であることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項６】
ガスタービンエンジン用のベーンアッセンブリであって、
シュラウドリング部分を備えるベーンシュラウドであって、該シュラウドリング部分の周囲に前記シュラウドリング部分を貫通するように画定された複数の開口部を備える前記シュラウドリング部分と、該シュラウドリング部分から前記複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブ部分と、を有するベーンシュラウドと、
前記シュラウドリング部分の前記ウェブ部分と反対の側から半径方向に延びる複数のベーンであって、各々が、前記複数の開口部の１つの開口部内に受けられるベーン先端部を有する、複数のベーンと、
各開口部内に配置され、かつ前記ベーン先端部を前記シュラウドリング部分から隔離する手段と、
を備え、
前記ベーン先端部の各々が、軸方向における前記ベーンシュラウドに対する前記ベーン先端部の移動を拘束する保持手段によって、前記ベーンシュラウドに係合されることを特徴とするベーンアッセンブリ。
【請求項７】
前記保持手段が、前記ベーン先端部および前記ベーンシュラウドの一方に画定されたスロットと、前記ベーン先端部および前記ベーンシュラウドの他方に配置され、かつ前記スロットと嵌合する雄保持部材と、を含むことを特徴とする請求項６に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項８】
前記スロットが、前記ベーン先端部において半径方向に延び、該スロット内に受けられる前記雄保持部材が、前記シュラウドウェブ部分の一部を含むことを特徴とする請求項７に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項９】
ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ内にベーン先端部を取り付ける方法であって、
周囲に分配された複数の開口部を有するシュラウドリングと、該シュラウドリングから前記複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブと、を形成するステップと、
前記グロメットを貫通する切抜き穴が前記開口部と一直線に並ぶように、各複数の開口部内にグロメットを設置するステップと、
前記ベーンのベーン先端部内に画定された半径方向に延びるスロットを有する複数のベーンを設けるステップと、
前記ウェブが前記半径方向に延びる各スロット内に受けられるように、前記シュラウドリングの前記開口部内に設置された前記グロメットの前記切抜き穴内に前記ベーン先端部の各々を挿入するステップと、
を含む方法。
【請求項１０】
前記グロメットの前記切抜き穴を縁取るリップを形成するステップをさらに含み、該リップから１対の互いに離間した舌部が半径方向に延び、かつスリットを前記リップ内に画定し、前記グロメットは、前記ウェブが前記スリット内に受けられるように設置され、前記互いに離間した舌部が前記半径方向に延びるスロット内に受けられるように、前記ベーン先端部が挿入されることを特徴とする請求項９に記載の方法。
【請求項１１】
前記開口部の各々に隣接して、前記ウェブに嵌合リセス部を形成するステップをさらに含み、前記ウェブが前記嵌合リセス部において、前記ベーン先端部の前記半径方向に延びるスロットに受けられることを特徴とする請求項９に記載の方法。
【請求項１２】
ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ用のベーンであって、該ベーンアッセンブリが、中間グロメットを介して支持シュラウドに取り付けられた複数の前記ベーンを備え、前記ベーンの各々が、根元部から反対側の先端部に半径方向に延び、かつ前記ベーンアッセンブリ内を通る空気の流通方向に対応する前縁および後縁を画定するエアフォイルを備え、前記根元部が、前記ベーンアッセンブリの前記支持シュラウドに取り付けられるように適合され、前記先端部が、前記エアフォイルの前記前縁と前記後縁との間に画定されたスロットを有し、該スロットが、前記支持シュラウドの一部を嵌合して受けるように構成され、これによって、少なくとも前記流通方向において、前記支持シュラウドに対する前記ベーン先端部の移動を拘束することを特徴とするベーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般的に、ガスタービンエンジンに関し、詳細には、エンジンファンまたは低圧圧縮機の下流においてガスタービンエンジン内に設けられる改良されたベーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリは、通常、低圧圧縮機から流出する空気流の渦を低減させるようにエンジンファンおよび／または低圧圧縮機の下流に設けられる。このようなベーンアッセンブリは、最小重量を有しながら、異物損傷に対して耐性を有しなければならない。
【０００３】
ベーン先端部を保持するために、これらを受けるスロットを有するインナシュラウドを設けることが知られている。このような構成では、グロメットが、例えば、ベーン先端部を囲むようにスロット内に挿入され、これによって、ベーン先端部をシュラウドから隔離する。しかし、異物損傷中に、衝突したベーンが、その衝撃によって後方に移動し、鋭利にされがちなベーンの縁部が、グロメットを切断し、他の周囲部品を損傷させることがある。また、グロメットを囲む空気流が、グロメットを持ち上げて離脱させる傾向のある力を生じさせることが多く、グロメットを適所に保持することを保証するように、接着剤または他の同様の手段を用いる必要がある。このように接着剤を用いると、ベーンの据付けおよび取換えが複雑になる。さらに、突出するグロメットは、空気流を乱し、エンジン性能を変化させる恐れがある。
【０００４】
従って、改良されたベーンアッセンブリが必要とされている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従って、本発明の目的は、改良されたベーンアッセンブリを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
一態様では、本発明は、環状シュラウドリングと、環状シュラウドリングの一方の側から半径方向に延びるシュラウドウェブと、を備えるシュラウドであって、シュラウドリングが、シュラウドリングの周囲に前記シュラウドリングを貫通するように画定された複数の開口部を備え、複数の開口部が、シュラウドウェブが開口部を横切って延びるように前記シュラウドウェブと一直線に並んで配置されるシュラウドと、各複数の開口部内に配置され、かつ切抜き穴を有するグロメットと、シュラウドリングのシュラウドウェブと他方の側に支持され、かつそこから半径方向に延びる複数のベーンであって、複数のベーンの各々が、グロメットの１つの切抜き穴に配置されるベーン端部を有し、このベーン端部が、シュラウドの一部を嵌合して受けるように画定されたスロットを有する複数のベーンと、を備えるベーンアッセンブリを提供する。
【０００７】
他の態様では、本発明は、シュラウドリング部分であって、シュラウドリング部分の周囲にシュラウドリング部分を貫通するように画定された複数の開口部を備えるシュラウドリング部分およびシュラウドリング部分から複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブ部分を有するベーンシュラウドと、シュラウドリング部分のウェブ部分と対向する他方の側から半径方向に延びる複数のベーンであって、前記ベーンの各々が、複数の開口部の１つの開口部に受けられるベーン先端部を有する複数のベーンと、各開口部内に配置され、かつ前記ベーン先端部を前記シュラウドリング部分から隔離する手段と、を備えるガスタービンエンジン用のベーンアッセンブリであって、ベーン先端部の各々が、軸方向におけるベーンシュラウドに対するベーン先端部の移動を拘束する保持手段によって、前記ベーンシュラウドに係合されるベーンアッセンブリを提供する。
【０００８】
他の態様では、本発明は、ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ内にベーン先端部を取り付ける方法であって、周囲に分配された複数の開口部を有するシュラウドリングおよびシュラウドリングから複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブを形成するステップと、グロメットを貫通する切抜き穴が開口部と一直線に並ぶように複数の開口部の各々にグロメットを設置するステップと、複数のベーンを設けるステップであって、ベーンの各々が、ベーンのベーン先端部内に画定された半径方向に延びるスロットを有する、ステップと、ウェブが半径方向に延びる各スロット内に受けられるように、シュラウドリングの前記開口部内に設置されたグロメットの前記切抜き穴内にベーン先端部の各々を挿入するステップと、を含む方法を提供する。
【０００９】
また、本発明の他の態様によれば、ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ用のベーンであって、ベーンアッセンブリが、中間グロメットを介して支持シュラウドに取り付けられた複数の前記ベーンを備え、前記ベーンの各々が、根元部から反対側の先端部に半径方向に延び、かつベーンアッセンブリ内を通る空気の流通方向に対応する前縁および後縁を画定するエアフォイルを備え、根元部が、ベーンアッセンブリの支持シュラウドに取り付けられるように適合され、先端部が、エアフォイルの前縁と後縁との間に画定されたスロットを有し、このスロットが、支持シュラウドの一部を嵌合して受けるように構成され、これによって、少なくとも流通方向において、支持シュラウドに対する前記ベーン先端部の移動を拘束するベーンを提供する。
【００１０】
本発明の上記の態様および他の態様のさらなる詳細は、以下の詳細な説明および本発明の態様を示す添付の図面から明らかになるだろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１は、好ましくは亜音速飛行に用いられる形式のガスタービンエンジン１０を示している。ガスタービンエンジン１０は、一般的に、互いに直列に連通する、周囲空気を推進させるファン１２、空気を圧縮する多段圧縮機１４、圧縮空気を燃料と混合させ、点火して、高温燃焼ガスの環状流を生成する燃焼器１６および燃焼ガスからエネルギを抽出するタービン１８を備える。
【００１２】
図２を参照すると、ベーンアッセンブリ２０がファン１２の下流に配置される。ベーンアッセンブリ２０は、インナシュラウド２６と、このインナシュラウド２６とエンジンケーシングつまりアウタシュラウド２１との間に半径方向に延びる複数のベーン２２を備える。インナシュラウド２６は、シュラウドリング３４およびシュラウドウェブ３６を備える。ベーン２２の各々は、ベーン先端部２４とベーン根元部２５との間に延びるエアフォイル部２３を有する。ベーン根元部２５は、アウタシュラウド２１に取り付けられ、ベーン先端部２４は、シュラウドリング３４の開口部５４（図５参照）内に挿入されたグロメット２８内に保持される。この説明の全体にわたって、軸方向、半径方向および周方向は、それぞれ、シュラウドリング３４の中心軸、半径および円周に関して定義される。
【００１３】
図２および図３に示されるように、各ベーン２２のエアフォイル部２３は、ベーンアッセンブリ２０を通る空気流が、前縁２７から後縁２９に流れるように前縁２７および後縁２９を画定する。ベーン先端部２４は、このベーン先端部２４に画定されたスロット３８を備える。スロット３８は、前縁２７と後縁２９との間に位置する。スロット３８は、概ね長方形の形状を有し、ベーン先端部２４から半径方向に延びる。ベーン根元部２５に隣接するベーン２２の対向端部に、ボタン部３１が配置される。ボタン部３１は、エアフォイル部２３の形状に概ね対応する形状を有するが、エアフォイル部２３よりもわずかに大きく、隣接するベーン根元部２５よりも小さい。ボタン部３１は、比較的尖っていない前側端部および比較的尖っていない後側端部を備える。図２に示されるように、ボタン部３１は、ベーン２２の根元端部に隣接してアウタシュラウド２１内に配置されたアウタグロメット３３内に受けられる。従って、尖っていないボタン部３１は、ベーンアッセンブリの組立プロセスおよび／または分解プロセス、または鳥が衝突した場合、ベーンエアフォイル部２３の比較的鋭利な前縁２７および比較的鋭利な後縁２９がアウタグロメット３３を切裂くことを防止するのに役立つ。
【００１４】
図４を参照すると、各グロメット２８は、リセス部４８によってリップ４６に接続されたベース部５０を備える。ベース部５０は、軸方向に概ね沿って延びる２つの互いに向き合った細長い側面４９を画定する。２つの離間した舌部４０が、周方向に沿って、リップ４６から直交して延び、これらの間にスリット４２を画定する。ベーン先端部２４の形状に対応する形状を有する切抜き穴４４が、グロメット２８内に画定され、ベース部５０およびリセス部４８を貫通し、リップ４６によって縁取られている。また、グロメット２８は、図２に示されるように、側面４９に接続する前縁３０および後縁３２を有する。前縁３０および後縁３２は、対応するベーン２２の前縁２７および後縁２９に対応する。グロメット２８は、好ましくは、アッセンブリの振動を減衰させるために、ゴムなどのような可撓性の材料から作製される。
【００１５】
図２および図５を参照すると、シュラウドリング３４は、シュラウド２６の周辺を画定する内側面３５および外側面３７を有している。シュラウドウェブ３６は、円形で、その全周にわたってシュラウドリング３４の内側面３５から概ね半径方向に延びている。開口部５４がシュラウドリング３４の円周に沿って分配されている。各開口部５４は、グロメット２８の１つのリセス部４８の形状に対応する形状を有し、空気流におけるベーン２２の所望の方位に基づいて配向される。従って、グロメット２８は、ベース部５０を外側面３７に当接させると共にリップ４６を内側面３５に当接させて、各開口部５４内に受けられることが可能である。係合スロット５６が、各開口部５４に隣接してシュラウドウェブ３６内に画定される。
【００１６】
図２、図４および図６を参照すると、シュラウドリング３４の開口部５４の各々は、グロメット２８のリセス部４８を受ける。シュラウドウェブ３６は、係合スロット５６において、グロメット２８のスリット４２内に受けられており、舌部４０の一方がウェブ３６の片側と当接する。ベーン先端部２４が、グロメットの切抜き穴４４内に挿入され、舌部４０およびシュラウドウェブ３６は、ベーンのスロット３８内で受けられる。代替的に、係合スロット５６の必要性を排除するように、より深いグロメットスリット４２およびより深いベーンスロット３８を設けることもできる。
【００１７】
図４および図７を参照すると、各グロメット２８のベース部５０は、シュラウド２６の全周および少なくとも軸方向部分に沿って連続的なガス経路面５２を互いに形成するように、グロメット２８を設置する際に、各グロメット２８の側面４９が隣接するグロメット２８の側面４９と密着するように形状づけられる。この構成によって、グロメットを適所に保持するために、接着剤または同様の手段を用いる必要性が排除される。何故なら、ガスが、グロメット間に流れ、グロメットに持上げ力を生じさせる代わりに、ここでは、ガスがグロメットの上側を流れ、グロメットを半径方向内側に「押す」からである。また、従来のグロメットの場合、空気流が、個々のグロメット間に存在する自由空間による不均一な面によって擾乱されるが、この構成のグロメットの場合、空気流は滑らかである。
【００１８】
代替的に、個々のグロメット２８のベース部５０を環形部分または完全な環形をもたらすように組み合わせることも可能である。具体的には、ベース部５０は、側面４９を介して互いに一体に接続され、単一ユニットを形成する。完全な環形の場合、グロメット２８は、グロメットリップ４６をシュラウド開口部５４内に挿入するために、環形を伸張することができる弾性が充分な材料から作製されねばならない。
【００１９】
このように、ベーンアッセンブリ２０は、ベーン先端部を軸方向において十分に保持し、ベーン位置に対して付加的な安定性をもたらすので、異物の衝撃時にベーン先端部２４が後方に移動する危険性を低減することができる。これによって、異物の衝撃時に、グロメット２８および隣接部品に損傷を生じさせる危険性が低減される。ベーンスロット３８および係合スロット５６を機械加工することは容易である。また、他の形式のグロメットと同一のプロセスを用いて、舌部４０およびスリット４２を有するグロメット２８を製造することができる。
【００２０】
ベーンアッセンブリ２０は、グロメットを適所に保持するために、接着剤などを用いる必要がないので、コストを低減し、かつ製造工程および保守行程を簡素化することができる。
【００２１】
前述の説明は、単なる例示にすぎず、当業者であれば、開示された本発明の範囲から逸脱することなく、ここに記載された実施形態に対して変更がなされてもよいことを認めるであろう。例えば、ベーンアッセンブリ２０は、他の形式のエンジンステータおよび換気システムのような異なる分野に用いられてもよい。グロメット２８は、アウタシュラウドおよび他の形式のベーンやロータブレードに用いられてもよい。この開示を検討することによって、本発明の範囲内に含まれるさらに他の修正も当業者には明らかになるであろう。このような修正は、特許請求の範囲内に含まれることが意図されている。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】ガスタービンエンジンの一部を断面で示す側面図である。
【図２】本発明の実施形態によるベーンアッセンブリの側断面図である。
【図３】図２に示されるアッセンブリの一部であるベーンの側斜視図である。
【図４】図２に示されるアッセンブリの一部であるグロメットの下斜視図である。
【図５】図２に示されるアッセンブリの一部であるインナシュラウドの一部の側斜視図である。
【図６】ベーン、グロメットおよびインナシュラウドの係合を示した図２に示されるアッセンブリの一部の側斜視図である。
【図７】本発明によるインナシュラウドおよびグロメットのアッセンブリの側斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】平成19年7月12日(2007.7.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状シュラウドリングと、該環状シュラウドリングの一方の側から半径方向に延びるシュラウドウェブと、を備えるシュラウドであって、前記シュラウドリングが、該シュラウドリングの周囲に前記シュラウドリングを貫通するように画定された複数の開口部を備え、前記複数の開口部が、前記シュラウドウェブが該開口部を横切って延びるように該シュラウドウェブと一直線に並んで配置される、シュラウドと、
各複数の開口部内に配置され、かつ切抜き穴を有するグロメットと、
前記シュラウドリングの前記シュラウドウェブと対向する他方の側に支持され、かつそこから半径方向に延びる複数のベーンであって、各々が、前記グロメットの１つの前記切抜き穴に配置されるベーン端部を有し、該ベーン端部が、前記シュラウドの一部と嵌合するように画定されたスロットを有する、複数のベーンと、
を備えるベーンアッセンブリ。
【請求項２】
前記ベーン端部に画定された前記スロットが、該ベーン端部の先端から半径方向に延び、前記スロットが、前記シュラウドウェブの一部を受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項３】
前記複数のグロメットの各々が、前記切抜き穴を縁取るリップと、該リップから半径方向に延びる１対の互いに離間した舌部と、を備え、該１対の互いに離間した舌部が、前記リップ内に、前記シュラウドウェブを受けるスリットを画定し、前記複数のベーンの各々の前記半径方向に延びるスロットが、前記１対の互いに離間した舌部および前記シュラウドウェブを受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項４】
前記シュラウドウェブが、前記複数の開口部の各々に隣接する嵌合リセス部を備え、前記複数のベーンの各々の前記半径方向に延びるスロットが、前記嵌合リセス部において前記シュラウドウェブを受けることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項５】
前記シュラウドは、インナシュラウドの一部であることを特徴とする請求項１に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項６】
ガスタービンエンジン用のベーンアッセンブリであって、
シュラウドリング部分を備えるベーンシュラウドであって、該シュラウドリング部分の周囲に前記シュラウドリング部分を貫通するように画定された複数の開口部を備える前記シュラウドリング部分と、該シュラウドリング部分から前記複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブ部分と、を有するベーンシュラウドと、
前記シュラウドリング部分の前記ウェブ部分と反対の側から半径方向に延びる複数のベーンであって、各々が、前記複数の開口部の１つの開口部内に受けられるベーン先端部を有する、複数のベーンと、
各開口部内に配置され、かつ前記ベーン先端部を前記シュラウドリング部分から隔離する手段と、
を備え、
前記ベーン先端部の各々が、軸方向における前記ベーンシュラウドに対する前記ベーン先端部の移動を拘束する保持手段によって、前記ベーンシュラウドに係合され、該保持手段が、前記ベーン先端部内に画定されるスロットと、該スロットに対応して該スロット内に嵌合して受けられる前記ベーンシュラウドの部分を備えることを特徴とするベーンアッセンブリ。
【請求項７】
前記スロットが、前記ベーン先端部において半径方向に延び、該スロットに受けられる前記ベーンシュラウドの前記部分が、前記シュラウドウェブ部分を含むことを特徴とする請求項６に記載のベーンアッセンブリ。
【請求項８】
ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ内にベーン先端部を取り付ける方法であって、
周囲に分配された複数の開口部を有するシュラウドリングと、該シュラウドリングから前記複数の開口部を横切って半径方向に延びるウェブと、を形成するステップと、
前記グロメットを貫通する切抜き穴が前記開口部と一直線に並ぶように、各複数の開口部内にグロメットを設置するステップと、
前記ベーンのベーン先端部内に画定された半径方向に延びるスロットを有する複数のベーンを設けるステップと、
前記ウェブが前記半径方向に延びる各スロット内に受けられるように、前記シュラウドリングの前記開口部内に設置された前記グロメットの前記切抜き穴内に前記ベーン先端部の各々を挿入するステップと、
を含む方法。
【請求項９】
前記グロメットの前記切抜き穴を縁取るリップを形成するステップをさらに含み、該リップから１対の互いに離間した舌部が半径方向に延び、かつスリットを前記リップ内に画定し、前記グロメットは、前記ウェブが前記スリット内に受けられるように設置され、前記互いに離間した舌部が前記半径方向に延びるスロット内に受けられるように、前記ベーン先端部が挿入されることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記開口部の各々に隣接して、前記ウェブに嵌合リセス部を形成するステップをさらに含み、前記ウェブが前記嵌合リセス部において、前記ベーン先端部の前記半径方向に延びるスロットに受けられることを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
ガスタービンエンジンのベーンアッセンブリ用のベーンであって、該ベーンアッセンブリが、中間グロメットを介して支持シュラウドに取り付けられた複数の前記ベーンを備え、前記ベーンの各々が、根元部から反対側の先端部に半径方向に延び、かつ前記ベーンアッセンブリ内を通る空気の流通方向に対応する前縁および後縁を画定するエアフォイルを備え、前記先端部が、前記エアフォイルの前記前縁と前記後縁との間に画定されたスロットを有し、該スロットが、前記支持シュラウドの一部を嵌合して受けるように構成され、これによって、少なくとも前記流通方向において、前記支持シュラウドに対する前記ベーン先端部の移動を拘束することを特徴とするベーン。
【国際調査報告】
2009508034.tif 000010
2009508034.tif 000011