(57)【要約】  本発明は、多環式炭化水素の低温特性を改質するために添加した適切な粘度／分子量の、単純なジメチルシリコーン流体を用いる。多環式炭化水素の一つの好ましい態様は、α-メチルスチレンのパーヒドロダイマーである。α-メチルスチレンのパーヒドロダイマーへのジメチルシリコーン流体の添加は、必要とされる低剪断の応力剪断強度特性を低下させることなく低温性能を向上させる。多環式炭化水素と組み合わせた低粘度ジメチルシリコーン潤滑流体は無段可変変速機に用いるのに適しており、良好な低温流動特性、高温での高剪断強度、及び低接触応力条件を備えている。【特許請求の範囲】
【請求項１】
トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを有するトラクションドライブシステムにおいて、
前記トラクション流体として、
α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーと、
７７°Ｆ（２５℃）で２０センチストークス未満の粘度を有するジメチルシリコーン流体とから本質的になる流体を用いることを特徴とするトラクションドライブシステム。
【請求項２】
トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを有するトラクションドライブシステムにおいて、
前記トラクション流体として、
α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーと、
７７°Ｆ（２５℃）で５〜１５センチストークスの範囲の粘度を有するジメチルシリコーン流体とを含む流体を用いることを特徴とするトラクションドライブシステム。
【請求項３】
トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを有するトラクションドライブシステムであって、
前記トラクション流体が、
多環式炭化水素と、
７７°Ｆ（２５℃）で２０センチストークス未満の粘度を有するジメチルシリコーン流体とから本質的になる、トラクションドライブシステム。
【請求項４】
前記多環式炭化水素がα−メチルスチレンのパーヒドロダイマーである、請求項３に記載のトラクションドライブシステムのトラクション流体。
【請求項５】
トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを含むトラクションドライブシステムであって、
前記トラクション流体が、
多環式炭化水素と、
７７°Ｆ（２５℃）で５〜１５センチストークスの粘度を有するジメチルシリコーン流体とを含む、トラクションドライブシステム。
【請求項６】
前記多環式炭化水素がα−メチルスチレンのパーヒドロダイマーである、請求項５に記載のトラクションドライブシステムのトラクション流体。
【請求項７】
分散剤を含有する、請求項１〜６に記載のトラクションドライブシステムのトラクション流体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２００５年８月４日に出願した米国仮出願番号第６０／７０５，３５３号及び２００５年８月１６日に出願した米国仮出願番号第６０／７０９，６７１号及び２００６年４月１３日に出願した米国仮出願番号第６０／７９１，８５２号による優先権を主張し、その全体を参照により本願に援用する。
【０００２】
［発明の分野］
本発明は、良好な低温流動性と高弾性流体（elastohydrodynamic (EHD)）剪断強度とのバランスを備えた、無段変速機に用いるために適した低粘度ジメチルシリコーン流体を提供する分野に関する。
【背景技術】
【０００３】
無段変速機は、一つの滑らかな回転要素から別の要素にトルクを伝達する装置であるトラクションドライブの一つであり、典型的には、その回転要素は基準点接触又は線接触している。可変速度トラクションドライブは、典型的には、互いに間隔を置いて配置した１つ以上の平行なシリンダー状要素を含む回転要素の数、大きさ、形状、及び幾何学的配置の適切な選択によって作ることができる。変速機は、滑らか且つ静かな動作と、高い燃料効率のための手段を提供する。
【０００４】
例えば、無段変速機（ＩＶＴ）は、一組のディスクとローラーを含む可変装置を利用して、逆進から停止そして高増速駆動（オーバードライブ）までの連続的範囲の増速比をもたらすように構成されている。このローラーはディスクに接触しておらず、金属と金属との接触はなく、トラクション流体で隔てられている。
【０００５】
変速機の（トラクション流体）は、変速機中で潤滑剤及び冷却剤としてふるまう。この流体には、流体の薄膜によって隔てられているプレートとローラー部材との間の接触領域に存在する高圧かつ高剪断条件を示すことが必要とされる。剪断に抵抗性の流体は、この流体組成物のトルク伝達能力を備える。流体組成物のトルク伝達能力は、そのトラクション係数によって測定できる。
【０００６】
トラクション流体は、ディスクどうしの間の微視的な油膜を閉じ込めているディスクの表面に対して、ローラーの外縁を回転させることによって作用する。トラクション流体の長鎖分子は、その流体が圧縮された場合に相互に絡み合い、加圧下で高粘性になる。したがって、圧力がローラー及び／又はディスク間の接触点に及んだときに、オイルである「トラクション流体」は、滑ろうとするのに抵抗して、力を効率的に伝達する。
【０００７】
〔従来技術の説明〕
無段変速機（トラクションドライブ）用流体は、通常の（ギヤ）変速機（すなわち、オートマチックトランスミッション）用流体に類似した応答性（ここでは流体は潤滑剤、冷却剤、及びある場合には作動油として働かなければならない）を有する。トラクション又は無段変速機（ＩＶＴ）用流体は、トランスミッションの滑らかなローリング−摺動回転要素間の接触部に形成される潤滑膜を通して、入力装置から出力へとトルクを伝達する追加の能力を有する。したがって、本流体は、ＩＶＴ流体の薄膜によって隔てられ且つ潤滑されているローリング−摺動回転要素間の接触領域に存在する高剪断応力ＥＨＤ条件において、高い剪断強度を示すことが必要とされる。接触部における剪断に対する流体の抵抗性（剪断強度）は、流体組成物のトルク伝達能力をもたらす。
【０００８】
屋外用途に用いられるほとんどの装置用の無段変速機に用いるために適切な潤滑性流体は、良好な低温流動性と高いＥＨＤ剪断強度との臨界的バランス、及び特に高温と低接触応力との組み合わせにおける剪断強度を必要とする。脂環式炭化水素は、良好な潤滑剤を調製するために用いられる、より典型的な炭化水素系流体と比較して、一般的に、優れた剪断強度を有するが、かなり劣る低温特性しか示さない。良好な低温特性をもつ別の流体を混合することができ、これは混合物の低温特性を向上させるが、通常これらは、剪断強度特性の顕著な、望ましくない低下を引き起こす。
【０００９】
無段変速機は、一般に、高温と低接触応力との組み合わせにおいて、良好な低温流動特性と高い剪断強度との臨界的バランスを必要とする。脂環式炭化水素は、一般に、後者についての良好な性能を有するが、劣った低温特性しか示さない。良好な低温特性をもつその他の流体を混合することができ、これは混合物の低温特性を向上させるが、通常これらは、剪断強度特性の顕著な、望ましくない低下を引き起こす。
【００１０】
ジメチルシリコーン流体の従来の組成物は、低い炭化水素溶解性しか示さず、このことはしばしばその有用性を制限した。したがって、起こりうる相溶性の問題を避けようとして、全て又はほとんどがメチルである一方でその他の官能基を使って、これらの従来のジメチルシリコーン流体を用いていた。
【００１１】
混合された、脂肪族、脂環式、及び芳香族含有シリコーン流体が、トラクション流体に用いられてきた。しかし、低温流動性改良剤としての単純なジメチルシリコーン流体の利用は、出願人の本発明の前は、変速機用途のために用いられていない。Groenhofによる米国特許第４，４４９，４１５号（１９８４年の５月に発行され、参照により本願に援用する）で説明されているように、シロキサンは一般に低すぎるトラクション係数を有しており、トラクションドライブ装置には有用ではないことを教示している。さらに、Groenhof文献は、３０〜１００重量％のトリメチルシロキシ末端ブロックシロキサン流体と３０〜７０重量％の脂環式炭化水素又は複数の脂環式炭化水素の混合物との使用を教示している。Groenhofの米国特許第４，５７７，５２３号（１９８６年３月２５日に発行され、参照により本願に援用する）は、低温で用いるのに適したポリオルガノシロキサントラクション流体の使用を教示している。Feyらの米国特許第６，６０２，８３０号（２００３年８月に発行され、本願に援用する）は有機オイルとシロキサン組成物の混合物の使用を教示しており、なぜなら、その有機オイルは低温で非常に粘稠になる傾向があるからである。
【００１２】
その他の使用は、以下の文献：Kulikらの米国特許第４，１９０，５４６号に示されているように、炭化水素流体中にジメチルシリコーン流体を可溶化するために、混合物中に、芳香族の炭化水素又はエステルなどの第三の流体を混合することを伴い、ナフタレン系炭化水素（脂環式炭化水素）又はそれらの混合物を、共溶媒及びシリコーン流体とともに用い、ここで前記の共溶媒はシリコーンとナフタレン系流体との完全混和性を確実なものにするために必要とされる。
【特許文献１】米国特許第４，４４９，４１５号
【特許文献２】米国特許第４，５７７，５２３号
【特許文献３】米国特許第６，６０２，８３０号
【特許文献４】米国特許第４，１９０，５４６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
この概念の基礎の一つである、シリコーン流体を用いての環状芳香族流体の低温特性の改善は新しくはない。多くのタイプの脂肪族、脂環式、及び芳香族を含むシリコーン流体が、この目的のため、特にトラクション流体のために報告されている。しかし、低温改良剤として、ただの単純なジメチルシリコーン流体を導入する報告は見られない。一つの理由は、ほとんどのジメチルシリコーン流体の一般に低い炭化水素溶解度であるかもしれず、これがそれらの有用性を制限するものと考えられうる。したがって、他の発明者らは、この認識されている非相容性問題を避けるための努力において、主たる芳香族の他にその他の官能基を含むシリコーン流体に焦点を当ててきた。すなわち、炭化水素流体にジメチルシリコーン流体の相容性を生じさせるために、他の発明者らは、トラクション流体配合物中への第三成分流体、例えば、混合物中の脂肪族の炭化水素又はエステルの組み込みに頼ってきた。  
【課題を解決するための手段】
【００１４】
単純な低粘度ジメチルシリコーン流体が、これらの特性の望ましいバランスを達成できることを発見した。
ジメチルシリコーン流体と組み合わされた環状芳香族炭化水素から本質的になるこれらのトラクション流体は、ベースオイルとしての役目を果たし、ここに追加の添加剤が加えられて、無段変速機用流体のための完全に配合されたオートマチックトランスミッション流体を形成する。これらの添加剤には、酸化防止剤、磨耗防止剤、極圧剤、洗浄剤、分散剤、消泡剤、防錆剤、フリクションモディファイアー、及び粘度改質添加剤が含まれる。本発明の目的のために用いられるシリコーンオイルは、メチルの他に、最高でも１０％未満のその他の適切な官能基、長鎖脂肪族、脂環式、又はこれらの官能基の組み合わせから本質的になるものであってよく、完全にブレンドされたトラクションドライブもしくは無段変速機用の流体の性能をさらに向上させうる。
【００１５】
本発明は変速機用流体に適用可能であり、実施例及びさらなる議論は変速機用流体に焦点を当てるが、特許請求の範囲は、同様に、動力伝達流体、油圧ステアリング流体、及びその他のタイプのオイル系非圧縮性流体にも適用可能である。
【００１６】
［本発明のまとめ］
本発明は、多環式炭化水素の低温特性を改変するために添加された適切な粘度／分子量の単純なジメチルシリコーン流体を利用する。多環式炭化水素の一つの好ましい態様は、α-メチルスチレンのパーヒドロダイマーである。α-メチルスチレンのパーヒドロダイマーへのジメチルシリコーン流体の添加は、必要とされる低剪断応力剪断強度特性を低下させることなく、低温特性を向上させる。
【００１７】
ジメチルシリコーン流体に対する好ましい粘度範囲は、７７°Ｆ（２５℃）で、２０センチストークス未満であり、さらに好ましくは約５〜１５センチストークス（あるいは、１００℃で約２〜１０センチストークス）である。より高粘度（７７°Ｆで２０センチストークス以上）では、ジメチルシリコーンオイルは−２０℃以下の必要とされる低温形態中に完全には混和性ではなく、本発明のトラクション流体用途のための多環式炭化水素の改質には適していない。
【００１８】
さらに、ジメチルシリコーン流体は、非常に低粘度グレードでさえ、かなり低い揮発性を有する。したがって、引火点及び発火点（Ｄ９２及びＤ９３）は、約１６０℃のα−メチルスチレンのパーヒドロダイマー系オイルの水準から低下しない。さらに、生成物の低温粘性は、ブレンドした流体の高温での低剪断応力の剪断強度の実質的な低下なしに、環状炭化水素オイル中への軽質ジメチルシリコーン流体の限定された同時ブレンドによって実質的に改質される。
【００１９】
上記本配合の利用は、１００℃で約３．５〜約６．０センチストークスを有する完全に配合された無段変速機用トラクション流体が４０ポアズの−３０℃ブルックフィールド粘度をもつように配合されることを可能にし、これは剪断強度特性を過度には損なわない。
【００２０】
多環式炭化水素、例えば、α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーを、ジメチルシリコーン流体と組み合わせて含むこれらのトラクション流体はベースオイルとして役立ち、これに対して追加の添加剤が添加されて、無段変速機用流体のための完全に配合されたオートマチックトランスミッション流体が形成されうる。これらの添加剤には、酸化防止剤、磨耗防止剤、極圧剤、洗浄剤、分散剤、消泡剤、防錆剤、フリクションモディファイアー、及び粘度改質添加剤が含まれる。
【００２１】
用いるシリコーンオイルは、最大で１０重量％までのメチル以外の他の官能基を含むことができ、完全にブレンドされた無段変速機用流体の性能をさらに高めることができる。
【００２２】
本発明は、トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを含むトラクションドライブシステムに関するものであり、前記トラクション流体は、α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーと、７７°Ｆ（２５℃）で２０センチストークス未満の粘度を有するジメチルシリコーン流体とから本質的になる。
【００２３】
より詳細には、本発明は、トルク伝達関係にある少なくとも２つの相対的に回転可能な要素と、前記回転可能な要素のけん引表面に配置されたトラクション流体とを有する改善されたトラクションドライブシステムに関するものであり、多環式炭化水素と、７７°Ｆ（２５℃）で２０センチストークス未満の粘度を有するジメチルシリコーン流体とから本質的になるトラクション流体を用い、前記多環式炭化水素がα−メチルスチレンのパーヒドロダイマーであること、を改良点とする。
【００２４】
本発明のその他の目的、特性、及び利点は、本発明の好ましい態様を示している付属の図面と併せて、以下の詳細な説明によって明らかとなろう。
【００２５】
［好ましい態様の説明］
本発明は、多環式炭化水素の低温特性と、ジメチルシリコーン流体の低い剪断応力剪断強度特性とを有するトラクション流体原液を提供する。添加剤は、同じ媒体の従来の流体と比較して、高い熱伝導率と向上した熱輸送能とをもたらす無段変速機用流体を配合するための望ましい特性を提供する。本発明において、流体媒体は、最新の無段変速機で機能するために、その粘度特性、摩擦特性、及び抗酸化特性に狙いを定めている。
【００２６】
［オイル原液］
本発明は、低粘度とともに非常に良好な剪断強度特性を示す炭化水素流体としてα−メチルスチレンのパーヒドロダイマーを用いる。しかし、これは非常に劣る低温流れ性を有する。トラクション流体用途でのα−メチルスチレンのパーヒドロダイマーの使用は、無段変速機用途での使用のために許容可能な範囲にその粘度を保つために、大幅な流動性の改質を必要とする。
【００２７】
本発明は、多環式炭化水素の低温特性を修正するために添加する適切な粘度／分子量の単純なジメチルシリコーン流体を利用する。多環式炭化水素の一つの好ましい態様は、α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーである。α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーへのジメチルシリコーン流体の添加は、必要とされる低剪断応力剪断強度特性を低下させることなく、低温特性を向上させる。
【００２８】
ジメチルシリコーン流体に対する好ましい粘度範囲は、７７°Ｆ（２５℃）で、２０センチストークス未満、さらに好ましくは５〜１５センチストークス（あるいは、１００℃で２〜１０センチストークス）である。より高い粘度（７７°Ｆ（２５℃）で２０センチストークス以上）では、ジメチルシリコーンオイルが、−２０℃以下の、必要とされる低温領域で完全には混和せず、本発明のトラクション流体用途のための多環式炭化水素の改質に適していない。
【００２９】
さらに、ジメチルシリコーン流体は、非常に低粘度グレードでさえ、かなり低い揮発性を有する。したがって、引火点及び発火点（Ｄ９２及びＤ９３）は、約１６０℃の、α−メチルスチレンのパーヒドロダイマー系オイルのレベルから悪くはならない。加えて、生成物の低温粘度測定値は、ブレンドした流体の高温の低剪断応力剪断強度の実質的な低下なしに、前記の環状炭化水素オイル中へ適切なジメチルシリコーン流体の限定した共ブレンドによって実質的に変えられる。
【００３０】
上記本配合の利用は、１００℃で約３．５〜約６．０センチストークスを有する完全に配合された無段変速機用トラクション流体が配合されることを可能にし、それは４０ポアズの−３０℃ブルックフィールド粘度を有し、これは過度には剪断強度特性を低下させない。
【００３１】
ジメチルシリコーン流体と組み合わせて、α−メチルスチレンのパーヒドロダイマーなどの多環式炭化水素を含むこれらのトラクション流体は、ベースオイル（基油）として働き、これに追加の添加剤を添加して、無段変速機用流体用の、完全に配合されたオートマチックトランスミッション流体を形成することができる。これらの添加剤には、酸化防止剤、磨耗防止剤、極圧剤、洗浄剤、分散剤、消泡剤、防錆剤、フリクションモディファイアー、及び粘度改質添加剤が含まれる。
【００３２】
用いるジメチルシリコーンオイルは、完全にブレンドされた無段変速機用流体の性能をさらに高めるために、最大で１０パーセントまでのメチル以外の他の官能基を含んでもよい。
【００３３】
以下の実施例は無段変速機用ベースオイル流体配合物の配合のための裏付けを提供する。本発明のトラクション流体ベース組成物と比較するための対照あるいは標準品はSANTOTRAC 50であり、これは高剪断強度特性に対して工業における参照流体として用いられている。
【００３４】
［潤滑剤工業で用いられる分散剤］
潤滑剤工業で用いられる分散剤は、典型的には、ガソリン及びディーゼルエンジンで形成される「低温スラッジ」を分散させるために用いられ、「無灰分散剤」であるか、金属原子を含むことができる。それらは優れた分散剤であることが発見されているので、本発明に用いることができる。それらには、トランスミッション内で、磨耗くず及び潤滑剤分解生成物を分散させることも求められる。
【００３５】
自動車工業で通常用いられる無灰分散剤は、親油性炭化水素基と極性官能性親水基とを含む。極性官能基は、カルボキシレート、エステル、アミン、アミド、イミン、イミド、ヒドロキシル、エーテル、エポキシド、リン、エステルカルボキシル、無水物、又はニトリルの部類であることができる。親油性基は、オイル溶解性を確実なものにするために、通常７０〜２００の炭素原子の事実上オリゴマー又はポリマーであることができる。極性官能基を導入するための様々な試薬で処理された炭化水素ポリマーには、ポリイソブテンなどのポリオレフィンを、最初に無水マレイン酸、硫化リンもしくは塩化リン、又は熱処理によって処理し、次にポリアミン、アミン、エチレンオキシドなどの試薬で処理することによって調製された生成物を含む。
【００３６】
これらの無灰分散剤のうち石油工業で典型的に用いられるものには、N-置換ポリイソブテニルコハク酸イミド及びコハク酸エステル及びコハク酸塩、アルキルメタクリレート−ビニルピロリジノンコポリマー、アルキルメタクリレート−ジアルキルアミノエチルメタクリレートコポリマー、アルキルメタクリレート−ポリエチレングリコールメタクリレートコポリマー、及びポリステアラミドを含む。本出願において最も重要である好ましいオイル系分散剤には、アルキルコハク酸イミド、コハク酸エステル、高分子量アミン、マンニッヒ塩基、及びリン酸誘導体が含まれる。いくつかの具体例は、ポリイソブテニルコハク酸イミド−ポリエチレンポリアミン、ポリイソブテニルコハク酸エステル、ポリイソブテニルヒドロキシベンジル−ポリエチレンポリアミン、ビスヒドロキシプロピルホスフェートである。トランスミッション流体に適した市販の分散剤は、例えば、Lubrizol 890 (無灰PIBコハク酸イミド)、Lubrizol 6420 (高分子量PIBコハク酸イミド)、ETHYL HITEC 646 (非ホウ素化PIBコハク酸イミド)である。この分散剤は、潤滑剤工業で用いられるその他の添加剤と混合されて、トランスミッション流体用の分散洗浄剤（dispersant detergent; DI）添加剤パッケージ、例えば、LUBRIZOL 9677MX、を形成し、全ＤＩパッケージを分散剤として用いることができる。
【００３７】
［その他のタイプの分散剤］
あるいは、低ＨＬＢ値（典型的には８以下）をもつ界面活性剤もしくは界面活性剤混合物、好ましくはノニオン性、又はノニオン性とイオン性との混合物を、本発明に用いることができる。
【００３８】
選択した分散剤は、上記液体媒体中に可溶又は分散可能であるべきである。分散剤は、０．０１〜３０％の範囲、さらに好ましくは０．５％〜２０％、さらに好ましくは１〜１５％、最も好ましくは２〜１３％の範囲でありうる。
【００３９】
［その他の化合物］
この分散液は、多量の１種以上のその他の化合物、好ましくはポリマーを含むこともでき、分散する目的のためではなく、増粘もしくはその他の所望の流体特性を達成するためである。これらは添加することができて過剰に増粘させることなく、用いることができる粒子状物質の量を低減することができる。
【００４０】
潤滑剤工業で用いられる粘度改質剤は、本発明においてオイル媒体に対して用いることができ、それには、オレフィンコポリマー（OCP）、ポリメタクリレート（PMA）、水素化スチレン−ジエン（STD）ポリマー、及びスチレン−ポリエステル（STPE）ポリマーが含まれる。オレフィンコポリマーは、バナジウム系のチーグラー−ナッタ触媒によって、エチレンとプロピレンとの混合物から作られるゴム状物質である。スチレン−ジエンポリマーは、スチレンとブタジエン又はイソプレンとのアニオン重合によって製造される。ポリメタクリレートは、アルキルメタクリレートのフリーラジカル重合によって調製される。スチレン−ポリエステルポリマーは、最初にスチレンと無水マレイン酸とを共重合し、次にその中間体をアルコールの混合物を用いてエステル化することによって調製される。
【００４１】
本発明においてオイル媒体中に用いることができるその他の化合物には、以下が含まれる：アクリルポリマー（例えば、ポリアクリル酸及びポリアクリル酸ナトリウム）、エチレンオキシドの高分子量ポリマー（例えば、Union Carbide社のPolyox WSR）、セルロース化合物（例えば、カルボキシメチルセルロース）、ポリビニルアルコール（PVA）、ポリビニルピロリドン（PVP）、キサンタンガム及びグアーガム、ポリサッカライド、アルカノールアミド、ポリアミドのアミン塩（例えば、King IndustriesのDISPARLON AQシリーズ）、疎水性変性されたエチレンオキシドウレタン（例えば、Rohmax社のACRYSOLシリーズ）、シリケート、及びフィラー（例えば、マイカ、シリカ、セルロース、木粉、クレー（有機化クレーを含む）、及び樹脂ポリマー（例えば、ポリビニルブチラール樹脂、ポリウレタン樹脂、アクリル樹脂、及びエポキシ樹脂）。
【００４２】
シール膨潤剤又は可塑剤などの化合物も本発明で用いることができ、以下を含む群から選択してよい：フタレート、アジペート、セバケートエステル、さらに詳細には、グリセリルトリ（アセトキシステアレート）、エポキシ化大豆油、エポキシ化亜麻仁油、N,n-ブチルベンゼンスルホンアミド、脂肪族ポリウレタン、ポリエステルグルタレート、トリエチレングリコールカプレート／カプリレート、長鎖アルキルエーテル、ジアルキルジエステルグルタレート、単量体、ポリマー、及びエポキシ可塑剤、アジピン酸系ポリエステル、水素化ダイマー酸、蒸留したダイマー酸、重合した脂肪酸トリマー、加水分解したコラーゲンのエチルエステル、イソステアリン酸及びソルビタンオレエート及びココイル加水分解ケラチン、PPG-12/PEG-65ラノリンオイル、ジアルキルアジペート、アルキルアリールホスフェート、アルキルジアリールホスフェート、変性トリアリールホスフェート、トリアリールホスフェート、ブチルベンジルホスフェート、オクチルベンジルフタレート、アルキルベンジルフタレート、ジブトキシエトキシエチルアジペート、2-エチルヘキシルジフェニルホスフェート、ジブトキシエトキシエチルホルミル、ジイソプロピルアジペート、ジイソプロピルセバケート、イソデシルオレエート、ネオペンチルグリコールジカプレート、ネオペンチルグリコールジオクタノエート、イソヘキシルネオペンタノエート、エトキシル化ラノリン、ポリオキシエチレンコレステロール、ポリプロポキシル化（２モル）ラノリンアルコール、プロポキシル化ラノリンアルコール、ラノリンのアセチル化ポリエチレン誘導体、及びジメチルポリシロキサン。前述の可塑剤の代わりとなり又はそれとともに用いられうるその他の可塑剤にはグリセリン、ポリエチレングリコール、ジブチルフタレート、及び2,2,4-トリメチル-1,3-ペンタンジオールモノイソブチレート、及びジイソノニルフタレートが含まれ、これらの全てが溶媒単体中に可溶性である。その他のシール膨潤剤、例えばLubrizol 730も用いることができる。
【００４３】
酸化防止剤はトランスミッション流体の重要な部分である。一般的な種類には、ジアルキルジチオリン酸亜鉛、アルキル及びアリールフェノール類、アルキル及びアリールアミン類、及び硫化オレフィン類が含まれる。市販品の例は、CIBA L57（フェニルアミン）及びETHYL HITEC 1656である。
【００４４】
ポリメチルメタクリレート又はエチレンプロピレンオレフィンコポリマータイプのいずれかの流動点降下剤が、本流体の低温ブルックフィールド粘度を低下させるために有用である。例には、ROHMAX 3008、ROHMAX 1-333、LUBRIZOL 6662Aが含まれる。
【００４５】
フリクション改質剤は、本流体のフリクション及びトルク特性を調節するために用いられる。市販品の例には、LUBRIZOL 8650及びHITEC 3191が含まれる。
【００４６】
［実施例］
図１は、多環式「芳香族」炭化水素をジメチルシリコーン流体と組み合わせて含む無段変速機流体配合物と、各組成物の性能特性を示している。
【００４７】
上述の詳細な説明は、主に理解の明瞭さのためのものであり、いかなる不要な限定もそこには理解されるべきでなく、この開示を読むことで当業者には付属の特許請求の範囲と本発明の精神から離れることなく改良法が明らかとなるであろう。したがって、本発明は上に示した具体例によって限定されることを意図するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】図１は、芳香族系潤滑剤配合物の低温特性に対するジメチコーンの効果を示す特性及び性能データの表である。
【図１】
2009503244.tif 000002
【国際調査報告】
2009503244.tif 000003