(57)【要約】  揺動部の１つから制動要素へと動きを伝達するための機械的運動を改善することによって、ドアまたは他の家具部材が閉じるまたは開くときにおける効率性が向上した、従来のものに代わる、制動および／またはブレーキ制御装置を有する家具用ヒンジ。また、ヒンジの適切な領域に存在する粘性媒質を有する摩擦表面を増大させることによって、および粘性媒質と接触するブレーキ制御要素として働く、例えばディスクといった円形状要素の角速度の変化率を一定にすることによって、このヒンジの効率性を向上させることも可能である。
2009530516.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
家具用のヒンジであって、
家具の要素に固定するための第１の部材（１、１’）、
ボックス（６、６’）からなる前記家具の要素のドアに固定するための第２の部材、ここで、前記第１の部材は前記ボックス（６、６’）を有する第１の節ピン（８、８’）の周囲を相対的に回転運動するのに適しているものであり、および、
前記回転運動を制動するために前記第１の部材を制動手段（１３）に結合するための連結要素（１６、１６’）、
からなり、および前記制動手段（１３）は、
−前記連結要素（１６、１６’）によって移動させられることによって作動するスライダ（１８）と、
−軸の周囲を回転するのに適した第１のディスク（２１、２１’）と、
−スライダの横方向の運動を第１のディスク（２１、２１’）の軸回転運動へと変化させるのに適した、動きを変化させるための運動手段（２５、３３）と、
−軸の周囲を回転するのに適し、および粘性媒質に浸けられている第２のディスク（２３、２３’）と、
からなり、前記ヒンジには、回転の過程において前記第１のディスク（２１、２１’）と共に働き、放射状の干渉によって第２のディスク（２３、２３’）を把持するのに適した環状把持要素（２０、２０’）が設けられており、粘性媒質で制動力を生み出すように押すことによって前記第２のディスクに前記回転運動をさせることを特徴とする家具用ヒンジ。
【請求項２】
環状把持要素（２０、２０’）は、ヒンジの回転の単一方向に第２のディスクを把持するのに適していることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ。
【請求項３】
前記環状把持要素は、第１のディスク（２１）の下部表面に設けられた環状溝（５０）に保持されている実質的に平坦なコイルスプリング（２０）からなり、およびその一端（２２）は前記第１のディスクに固定されていることを特徴とする請求項２に記載のヒンジ。
【請求項４】
前記環状溝（５０）は、第２のディスク（２３）の第１の表面に設けられた環状側部（２４）をも保持するようになっており、そうすることでコイルスプリング（２０）は前記側部（２４）の外側壁部に内側が密接することを特徴とする請求項３に記載のヒンジ。
【請求項５】
前記環状把持要素は、第１のディスク（２１’）の外側に同軸に配置された平坦な弾性リング（２０’）であることを特徴とする請求項２に記載のヒンジ。
【請求項６】
前記リング（２０’）には、その円周上の一個所に切り欠き（３５）が設けられており、およびその内側端部には第１のディスク（２１’）の外側端部に設けられた突出部（３４）と完全に同じ形状をした溝（３６）が設けられていることを特徴とする請求項５に記載のヒンジ。
【請求項７】
リング（２０’）および第１のディスク（２１’）は、円周環状側部（２４’）によって規定された第２のディスク（２３’）の第１の表面にある空間に保持されることを特徴とする請求項６に記載のヒンジ。
【請求項８】
動きを変化させるための前記運動手段は、スライダ（１８）に設けられたタペット要素（２５）と、第１のディスク（２１、２１’）に設けられたキャビティ（３３）とからなることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ。
【請求項９】
前記制動手段（１３）は、前記ボックス（６’）から分離されているハウジングからなっており、前記ハウジングは、スライダ（１８）と、第１のディスク（２１、２１’）と、環状把持要素（２０、２０’）と、第２のディスク（２３、２３’）とを有するケーシング（１４）および底部（２６）からなっており、前記ケーシング（１４）と底部（２６）は、底部にある対応するスロット（１７）に適切に係合することが可能なケーシングの突出部（１９）手段によって、ヒンジが組み立てられる前の段階において１つにされることが可能であることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ。
【請求項１０】
底部（２６）を有する第１および第２のディスク（２１、２１’、２３、２３’）を中央に配置するための中央配置手段が設けられていることを特徴とする請求項９に記載のヒンジ。
【請求項１１】
底部（２６）には、第２のディスク（２３、２３’）の第２の表面に設けられた溝（４０’）とリブ（４１’）に完全に対応するリブ（４１）と溝（４０）が設けられていることを特徴とする請求項１０に記載のヒンジ。
【請求項１２】
ボックス（６’）には、ボックス（６’）にハウジングを予め組み付けるために、ケーシング（１４）のシャンク部（１０）を保持するのに適した穴（１１）が設けられていることを特徴とする請求項１１に記載のヒンジ。
【請求項１３】
分離して予め組み立てられる前記ハウジングが、単一取り付け操作で前記ボックスに固定されるのに適した単一要素を形成するように、前記制動手段には、迅速連結手段が設けられていることを特徴とする請求項１２に記載のヒンジ。
【請求項１４】
前記迅速連結手段は、第１の節ピン（８’）からなっており、それはケーシング（１４）の第１の穴（８０）およびボックス（６’）の対応する第２の穴と係合するのに適していることを特徴とする請求項１３に記載のヒンジ。
【請求項１５】
前記第１の部材（１）は２つの要素からなっており、前記２つの要素の第１のものは、前記家具の要素に固定するための固定アームであり、前記２つの要素の第２のものは、前記ボックス（６）を有する第１の節ピン（８）の周囲および前記固定アームを有する第２の節ピン（５）の周囲を回転するのに適した第１の揺動部（３）であり、および、前記ボックス（６）を有する第１の節ピン（７）の周囲および前記固定アームを有する第２の節ピン（４）の周囲を回転するのに適した第２の揺動部（２）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ。
【請求項１６】
前記迅速連結手段は、第１の節ピン（７、８）からなり、それはケーシング（１４）の第１の穴（７０、８０）およびボックス（６）の対応する第２の穴と係合するのに適していることを特徴とする請求項１５に記載のヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアが開くおよび／または閉じる間に作動する制動装置が設けられた、家具用ヒンジ、特には、ドアまたは一般的には適切に動くことができる家具用部材のためのスプリングを有するヒンジに関する。
【背景技術】
【０００２】
区画を閉鎖することによって部屋分けすることが可能で、水平または垂直の軸の周囲を回転することによって開くドアまたはウィング（ｗｉｎｇｓ）が設けられた家具には、様々なタイプのヒンジが用いられている。今日、とても広く使用されているのは、閉鎖位置にあるドアを支持するヒンジが、ドアが閉じられているときに家具の外側からは見えないタイプのものである。
【０００３】
このタイプのヒンジは、幾つかの利点を有している故に、家具産業において一般的に使用されており、そして市場においても広く用いられている。従来のヒンジのいくつかの実施形態には、ドアが閉じるときにはドアに戻る力を、ドアが開くときにはドアに押す力を生み出す、様々なタイプのスプリングが設けられている。これによって、ドアは非常に精密に開閉することが可能となる。
【０００４】
しかしながら、スプリングの弾性反応によって引き起こされるドアの動きを制動するおよび／またはブレーキ制御する装置が、これらのヒンジに用いられることが望ましい。これらの装置の目的は、とりわけドアが閉まるときに、ドアが家具の体部と衝突することで大きな音が発生するのを防ぐことである。
【特許文献１】独国特許第１０２１１２９４号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
現在、家具用ヒンジに組み込まれる、様々なタイプの既知の制動およびブレーキ制御装置が存在する。しかし、それらの装置には欠点が存在する。
【０００６】
特に、幾つかのヒンジにおいては、実質的に四角形状をしたスライダを使用している制動装置の制動要素へと揺動部の１つによって動きが伝達される。このスライダは、次のような２つの対立した特性を両立しなければならない。すなわち、一方では、スライダの下部表面は制動要素の溝において変形しないでかみ合うことが可能なほど十分に硬くなければならず、他方では、前記制動要素を回転させることなく、その溝の端部を越えるために、スライダは元の位置に戻る間において屈曲することが可能なほど十分に弾力性のあるものでなくてはならない。もしそれら構成要素の作動および結合許容差が十分に精密なものでなかったら、スライダは不規則な振る舞いをしたり、途中で止まるなどし、制動装置は満足に作動することができなくなる。
【０００７】
特に、ドアが閉じられた状態へと戻る動きの最中に急動することがあり、それによって外から聞こえるほど大きな騒音が生じる。
【０００８】
この問題の解決策として、特許文献１には、スライダによって作動する、粘性媒質に浸された２つの回転ディスクが設けられた制動装置が開示されているが、その制動効果は十分なものではない。
【０００９】
したがって、前記課題を克服することが可能な制動装置が設けられたヒンジを作ることが必要とされている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の目的は、従来のものに代わる制動およびブレーキ制御装置が設けられた家具用ヒンジを製造することであり、制動ディスクに動きを伝達するための運動手段が改善されたことによって、ドアまたは他の家具部材が開かれるおよび／または閉じられるときにおおいて、より優れた効率性および静音性をもたらすことが可能である。
【００１１】
さらなる目的として、標準的なヒンジの全体寸法を変化させることなく容易に製造およびヒンジへの取り付けが可能である装置を作ることがある。
【００１２】
したがって、本発明は、請求項１に記載の特徴を有する制動装置を有する家具用ヒンジを製造することによって上記課題を解決する。
【００１３】
本発明のヒンジは、ヒンジと前記制動装置の間にある連結要素によって伝達されることでコントロールされるスライダが、第１のディスクを回転させるように前記ディスクに設けられたタペット要素に働く。この第１のディスクは、有利なことに、ヒンジの回転の第１の方向において、ヒンジが減速流体要素と接触する第２のディスクと放射状に干渉する手段によって適切に動作する環状把持要素に硬く固定される。こうすることで、回転のこの第１の方向においてのみ２つのディスクを１つにするような摩擦が生じる。ヒンジの回転の反対方向では、把持要素はもはや第２のディスクに働くことはなく、第１のディスクから第２のディスクを開放する。
【００１４】
本発明による装置において、スライダは、望ましくない騒音を発生させる弾性部材のぎこちない動きを生じさせることがなく、運動の伝達のみを実行することができる。前進および戻る運動は、それぞれ反対の向きにおける第１のディスクの回転と対応している。環状把持要素は、この第１のディスクに保持されており、前記要素は好ましくは弾性要素からなり、それは回転の間において摩擦によって第２のディスクを押すまで、圧力をかけるように第２のディスクの壁部と密接するために第１の方向に変形する。回転の反対方向において、弾性要素はその元々の状況へと戻り、それによって第２のディスクにかかっていた圧力はなくなり、第２のディスクはもとの位置に固定されたままとなる。
【００１５】
ヒンジの適切な領域に存在する粘性媒質を摩擦表面上に増やすことによって、および／または粘性媒質と接触するブレーキ制御要素として働く、１つ以上のディスク形状要素の角度速度の変化率を規則的にすることによって、本発明の効率性は向上する。
【００１６】
他の利点は、本発明のヒンジの制動装置が、ヒンジの異なる実施形態において、非常に簡単に組み立てられた状態で標準的なタイプのボックス要素または単純なボックスの基部に取り付けられることが可能な分離要素を形成するということであり、それは非常に異なる実施形態においてでさえも可能である。事実、本発明のヒンジにおけるボックス要素は、制動装置から分離しており、それは制動行為には何も寄与しておらず、例えば単純にプレス成形といったやり方で標準的な材料から製造されることが可能であり、および制動において特別に適したコストのかかる材料を用いる必要がない。
【００１７】
製造という観点からすると、これら全てのことは、第１の製造ラインにおいて標準タイプのヒンジを製造し続けることが可能であり、一方、必要とされるときに、第２の独立したラインにおいて別個に前記ヒンジへの制動装置の組み付けが実行されるということを意味している。結果、制動装置と一体化されたヒンジを製造するための全く新しいラインを作る必要がない。
【００１８】
さらに、従来技術のヒンジの組み立ては、制動装置を形成する諸要素を同時にボックス要素へと連続して取り付けることによってなされていたが、本発明のヒンジにおいては、すでに別に組み立てられた制動装置が単一で単純および迅速な操作によってヒンジのボックスの基部へと取り付けられる。したがって、ボックス要素は、制動装置の諸要素を取り付ける間の支持要素として働かなくてよい。
【００１９】
有利な実施形態においては、前記装置のボックスへの固定は、節を有する四角形タイプのヒンジの場合、ボックスを有するヒンジ揺動部の節を形成する同様の２つのピンを使用することによってなされ、単一のピンを使うヒンジの場合、ボックスを有する固定アームの節を形成する単一のピンを使用することによってなされる。
【００２０】
標準的なボックス要素には、有利なことに、その基部に開口部が設けられており、および制動装置の異なる実施形態での迅速な組み立てに適した形状を有している。さらに、制動装置が設けられたヒンジを製造するために、２つの揺動部のうちの１つ、または固定アームには直接、ボックス要素の基部にある開口部を通して、制動装置のスライダと相互に関係することが可能な連結要素が第１の製造ラインにおいて設けられる。例えば、この連結要素は、同じ揺動部の一端または同じ固定アームによって、またはその上に設けられたタブによって、または揺動部または固定アームに結合されている、もしくはその上に挿入され、各々のピンの周囲を回転する分離要素によって形成されている。
【００２１】
最後に、さらなる利点としては、前記制動装置は、そのコンパクト性と、それがボックス要素の基部に取り付けられていることによって、その厚さが家具のドアの厚さ以下に収まっており、したがってドアが開かれたときに外側から見えず、見た目にも美しくなっている。
【００２２】
従属請求項には、本発明の好ましい実施形態が記載されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明のさらなる特徴および利点は、付属の図面の助けを借りて、非限定的なやり方で説明されている制動装置を有する家具用ヒンジの好ましいが限定的なものではない実施形態の詳細な説明によって、より明らかになる。
【００２４】
図１ａおよび図１ｂには、全体を参照番号２７で指示されている、ヒンジの第１の実施形態が示されており、該ヒンジは、家具の側部パネルまたは適切な要素の壁構造に硬く固定されている、基部またはプレート上に固定可能な固定要素またはヒンジアーム１からなる。ヒンジには、アーム１の側壁にある穴に保持された２つのピン４、５の周囲を回転することが可能な、該穴と対応する第１の端部を有する２つの揺動部２および３が設けられている。揺動部２および３の２つの第２の端部は、第１のピン４、５と平行な軸を有する２つの対応するピン７、８に回転可能なように保持されている。４つのピン４、５、７、８は節のある四角形（ａｒｔｉｃｕｌａｔｅｄ  ｑｕａｄｒｉｌａｔｅｒａｌ）をなしている。
【００２５】
アーム１に揺動部３を結合している節ピン５の周囲には、弾性要素またはスプリング９が設けられている。前記弾性要素のアーム１０の片方はヒンジアーム１上に留められており、他方のアーム１１は揺動部２に対して反応する。
【００２６】
弾性要素が揺動部に図１ａに示されている位置まで押す力を加えることによって、弾性要素９のアーム１０、１１は閉じられる。このドアの開放角、すなわち約１５から２０°を越えると、弾性要素９はアームに対して極わずかな圧縮力しか適用しないので、弾性力の存在による影響を受けることなく自由にドアは回転運動を続けることが可能となる。
【００２７】
一方、ドアを閉じる段階においては、弾性要素９は、約１５から２０°の幅を有する最終角度において、正確および自然に閉めることが可能なようにドアが閉じる方向に戻る力を生み出す。図１ｂには、ドアが閉じる位置にあるときの、ヒンジの断面図が示されている。
【００２８】
ブッシング１２は、弾性要素９とピン５の間にある。別法では、要素９はピン５から分離しており、ヒンジアーム１に既存のやり方で取り付けられてもよい。
【００２９】
ボックス要素６の基部には、有利なことにはドアが開くおよび／または閉じるときにおいて、ドアのぎこちない動きを減少させるのに適した制動および／またはブレーキ制御装置１３が取り付けられており、それによって騒音が減少した、快適および滑らかなドアの開閉が可能となる。
【００３０】
前記制動装置１３は、ボックス要素６に固定することが可能なように適切に成形されたケーシング１４と、底部または基部２６とから形成されたハウジングからなっている。前記ハウジングの内部には、有利なことに、スライダ、第１のディスク、好ましくは第１のディスクに固定されることが可能な弾力性を有しており硬く固定された環状把持要素、およびグリスなどの高粘性媒質が設けられた第２のディスクが配置されている。有利なことに、取り付けられる前の位置にあるケーシング１４および基部２６は、ボックス要素６の壁部にある対応する穴１１とかみ合うケーシングの適切な突出部１９手段によって一緒に保持される。揺動部２および３の第２の端部が回転するのと同じピン７、８手段によって、ボックス要素６に制動装置は確実に固定される。前記ピン７、８はケーシング１４の穴７０、８０と、ボックス要素６にある対応する穴を通過する。
【００３１】
ケーシング１４の基部には穴または開口部１５が設けられており、それは実質的に四角形または他の形状をなしており、スライダ１８と係合するために、カム連結要素１６は、ボックス要素を形作るピン８の周囲を回転するまたは前記揺動部の全体を形成する揺動部３の下部端部に固定され、したがって、前記カム連結要素はヒンジの回転方向と対応する第１または第２の方向に移動する前記スライダをコントロールする。
【００３２】
図１ａおよび１ｂに示されている位置の間で起こるヒンジの運動において、カム要素１６は、ドアを閉じる段階でスライダ１８の突出部３２を押し、一方、歯（不図示）はドアが開く段階でスライダの端部４４を押すのであり、それによってスライダは反対の方向へ動かされる。
【００３３】
スライダ１８の下部表面には、例えばピン形状をしたタペット要素２５が設けられており、それはスライダの運動を前記第１のディスクの対応する回転運動へと変化させるように、第１のディスクの実質的に楕円形状をした溝またはスロット３３のなかに入る。
【００３４】
本発明のヒンジの第１の実施形態における第１の好ましい別様態は、図３から５に示されているような、実質的に四角形のスライダ１８と、第１のディスク２１および第２のディスク２３とが設けられた制動装置１３からなる。この実施形態では、弾性環状把持要素は、実質的に平坦であるコイルスプリング２０からなる。
【００３５】
第１のディスク２１の下部表面には、図１ａおよび１ｂにおいてより明瞭に示してあるように、環状溝６０が設けられている。組み立てられた位置において、この環状溝６０は、
−フック２２を有する外側端部と一致して第１のディスク２１へと固定される、コイルスプリング２０と、
−第２のディスク２３の上部表面にある突出環状側部２４と、
を受け入れ、コイルスプリング２０の内側は環状側部２４の外側壁部に密接する。
【００３６】
ヒンジが閉じる動きをする間、第１のディスク２１はスプリング２０のフック２２を引く。よって、スプリング２０は、第２のディスク２３を回転させ、動きを停止させるような摩擦力を生み出すように、環状側部２４に巻き付く。一方、ヒンジが開く動きをする間は、第２のディスク２３を回転させないで第１のディスク２１をその元々の位置へ戻すために、スプリング２０は伸びることで第２のディスク２３にかかっている圧力を開放する。
【００３７】
図４および５には、図１ａおよび１ｂと対応して、ケーシング１４がない装置１３の構成要素の位置の平面図が示されている。図４は、前記スプリングを第１のディスクに確実固定させるコイルスプリング２０のフック２２を説明するための、第１のディスク２１の部分断面図を示す。
【００３８】
第２の好ましい別様態は、図６から８に示されているように、スライダ１８、第１のディスク２１’および第２のディスク２３’が設けられている制動装置１３’からなる。しかし、この別様態において、環状把持要素は平坦なリング２０’からなっており、それは第１のディスクに密接し、かつそれに対して同軸に配置されている。
【００３９】
第１のディスク２１’の直径は前記の別様態の第１のディスク２１よりも小さく、およびその円周上に歯３４を有している。これらの歯３４は、非常に曲折しており、かつ直線的な外側端部を有している。
【００４０】
弾性材料よりなる平坦なリング２０’は、円周上の一部に切り欠き３５を有している。リング２０’の内側端部には、ディスク２１’の歯３４と完全に一致する形状を有する溝３６が設けられている。装置が組み立てられた位置において、溝３６はディスク２１’の歯３４を内側に受け入れ、およびリング２０’は突出環状側部２４’によって区画を定められている第２のディスク２３’の上側表面の空間に保持される。この場合、側部２４’は第２のディスク２３’の周囲端部に沿って適用される。
【００４１】
図７および８は、ヒンジが部分的に開いているおよび閉じている構成と対応する、ケーシング１４がない、制動装置の構成要素の位置の平面図を示している。
【００４２】
図７において、ヒンジが開くとき、弾性リング２０’の内側端部は第１のディスク２１’の外側端部と密接しているのであるが、弾性リングの外側端部と側部２４’の内側壁部の間の隙間は予め決められている。
【００４３】
図７に示されている位置から、図８に示されているヒンジが閉じられた位置へとスライダ１８が移動するに従い、第１のディスク２１’は時計回りに回転させられる。歯３４は弾性リング２０’を広げる溝３６の表面を押し、そうすることで弾性リングの外側表面は側部２４’の内側表面を押し、第２のディスク２３’を回転させ、ブレーキ動作を生じさせるのに必要な摩擦が生まれる。
【００４４】
一方、ヒンジが開く段階では、歯３４は弾性リング２０’をその元々の位置へと戻すことで、弾性リングは第１のディスク２１’と密接し、そしてスライダ１８は、ブレーキディスク２３’を回転させるように押すことなしに、図７に示されている位置へと戻る。
【００４５】
本発明の第２の実施形態では、図２に示されている単一の節ピン８’を有するヒンジ２７’に、前述の２つの別様態におけるものと同じ制動装置１３が適用されている。
【００４６】
前述した節を有する四角形状タイプのヒンジ２７と異なり、１つのピンしか有していないヒンジには、単一の組においてアーム１およびヒンジ２７の揺動部３からなる実質的にＬ字型をした固定アーム１’が設けられており、それは適切にボックス要素６’を有する節ピン８’の周囲を回転することができる。したがって、既知の揺動部２、３および他の節ピン４、７、５は設けられていない。図２には、さらなる横断ピン１０４の周囲を囲むように配置されたねじれスプリング１０３が示されており、それはヒンジに閉じるための推力を与えるために、カムとして働く連結要素１６’の端部に留まっているアーム１００に設けられている。より詳細には、１組の鏡像の関係で隣接しているスプリング１０３が、ヒンジ２７’の固定アーム１’の屈曲部分１０２に配置された中央キャビティ１０１を通過する中央アーム１００に設けられている。
【００４７】
したがって、ヒンジのこの第２の実施形態では、図１ａおよび１ｂにおける参照番号３で指示される要素は、固定アーム１’のＬ字の一部または端部を示している。
【００４８】
この第２の実施形態において、固定アーム１’の端部または屈曲部分１０２に固定される、または前記端部の全体であるカム連結手段１６’は、回転方向にしたがって突出部３２またはスライダ１８の端部４４と係合する。第１のディスク２１、２１’への回転運動の伝達、および、制動動作を与える第２のディスク２３、２３’に、第１のディスクに確実に固定された環状弾性把持要素２０、２０’による放射状の干渉が、前述した方法と同じやり方で実行される。さらに、単一のピンのみを有するヒンジの場合、ケーシング１４の穴８０およびボックス６’にある対応する穴を通過する単一のピン８’手段によって、ボックス要素６’に制動装置１３は確実に固定される。
【００４９】
全ての異なる実施形態において、基部２６の中央部に設けられた突出リング６１の内側および外側シリンダー状表面にそれぞれ密接する、下部中央軸部６３および対応する穴６２をそれぞれ有する中央部に、ディスク２１、２１’および２３、２３’は設けられている。
【００５０】
間に粘性媒質が設けられている、第２のディスク２３、２３’と底部２６との接表面には、一続きの完全に環状の連結溝４０’、４０とリブ４１’、４１が設けられており、それらは図１ａおよび１ｂに示されているように対にされている。さらに、リブ頂部の平坦部と溝の底部には、例えば高粘性グリスといった粘性媒質が密着性を高めるために直接接触する部分に粗仕上げとして適用されてよい。有利なことに、この実施形態では、グリスが半径方向に移動しづらく、よってヒンジの底部２６とボックス要素６の間にガスケットを適用する必要がない。事実、既存の装置で得られるのと同様の制動効果が使用するグリスの量を少なくすることで得られ、代わって、使用するグリスの量を同じにすることで制動効果を従来よりも増大させることもできる。
【００５１】
異常な条件において制動装置を作動させるときに考えられ得る欠陥は除いて、本発明のヒンジのさらなる利点は、装置を非常に静かにすることが可能なこと、および粘性媒質を有する組にされた摩擦表面を拡張することによって、より効果的に制動を行うことが可能なことである。また、本発明のヒンジは、標準のヒンジの全体寸法に変化を加えることなく効果を生み出すことが可能であることから、制動装置１３を非常にコンパクトにすることができる。
【００５２】
有利なことに、本発明のヒンジの製造コストは非常に安価である。事実、記載のヒンジは、分離可能な制動装置からなっており、したがってすでに別に組み立てられた制動装置を取り付けるだけでよいという、構造的な観点からして大きな利点を有している。
【００５３】
ボックス要素は、標準的なヒンジを作るために一般的に使用されるタイプのもの、例えば単にプレス成形によって製造されたものであってよく、それは制動および／またはブレーキ制御装置がないヒンジで通常使用されることができる。すでに組み立てられたこの装置は、ヒンジの最終組み立て段階において選択されるボックス要素と組み合わされてよく、その際、ピン７、８または単一のピン８’は、有利なことに、ボックス要素に固定するために使用される基本的な要素となっている。したがって、本発明のヒンジの製造は、標準的なヒンジの組み立てに対して特殊な作業をすることなく行うことが可能である。事実、ヒンジのボックス要素と制動装置を１つに組み立てるために必要となる作業は、単に固定する作業のみである。さらに、本発明の制動装置は、その厚さがドアの厚さ以下であるために完全に隠れ、外側からは見えないという利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１ａ】本発明の第１のヒンジの断面図である。
【図１ｂ】本発明の第１のヒンジの断面図である。
【図２】本発明の第２のヒンジの断面図である。
【図３】図１に示されているヒンジ構成要素の第１の実施形態の拡大図である。
【図４】図１ａに示されているヒンジの位置に対応している、図３の構成要素の内部平面図である。
【図５】図１ｂに示されているヒンジの位置に対応している、図３の構成要素の内部平面図である。
【図６】図３に示されている構成要素の第２の実施形態の拡大図である。
【図７】図１ａに示されているヒンジの位置に対応している、図６の構成要素の内部平面図である。
【図８】図１ｂに示されているヒンジの位置に対応している、図６の構成要素の内部平面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１、１’  ヒンジアーム
２  揺動部
３  揺動部
４  ピン
５  ピン
６、６’  ボックス要素
７  ピン
８、８’  ピン
９  弾性要素またはスプリング
１０  弾性要素のアーム
１１  穴
１２  ブッシング
１３、１３’  制動および／またはブレーキ制御装置
１４  ケーシング
１５  開口部
１６、１６’  カム連結要素
１７  スロット
１８  スライダ
１９  突出部
２０  コイルスプリング
２０’  平坦なリング
２１、２１’  第１のディスク
２２  フック
２３、２３’  第２のディスク（ブレーキディスク）
２４、２４’  環状側部
２５  タペット要素
２６  底部または基部
２７、２７’  ヒンジ
３２  突出部
３３  溝
３４  歯
３５  切り欠き
３６  溝
４０、４０’  環状の連結溝
４１、４１’  リブ
４４  端部
６０  環状溝
６１  突出リング
６２  穴
６３  下部中央軸部
７０  穴
８０  穴
１００  中央アーム
１０１  中央キャビティ
１０２  屈曲部分
１０３  ねじれスプリング
１０４  横断ピン
【図１ａ】
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【図１ｂ】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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