(57)【要約】【課題】  その目的は、駐車スペースの地面に直接取り付けて使用できるもので、工事に手間が掛らず、誰でも簡単に施工できる。また、後部収納ＢＯＸを車止めとすることにより、別途車止めと設ける必要がない。さらに、各収納ＢＯＸは大きさが異なり、品物の大きさに合わせて収納できる。さらにまた、各収納ＢＯＸはボルト・ナットにより連結することができ、レイアウトも自由にできる。【解決手段】  駐車スペースにおける地面に取り付けてなるカー用品等収納ＢＯＸで、後部に車止め機能を有する後部収納ＢＯＸを設けると共に、中央部中心軸上に中央部収納ＢＯＸを設けてなることを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車スペースにおける地面に取り付けてなるカー用品等収納ＢＯＸで、後部に事止め機能を有する後部収納ＢＯＸを設けると共に、中央部中心軸上に中央部収納ＢＯＸを設けてなることを特徴とするカー用品等収納ＢＯＸ。
【請求項２】
中央部収納ＢＯＸの両側に、該中央部収納ＢＯＸより高さの低い両側収納ＢＯＸを設けてなることを特徴とする請求項１記載のカー用品等収納ＢＯＸ。
【請求項３】
両側収納ＢＯＸ前部にスロープを設けてなることを特徴とする請求項１又は２記載のカー用品等収納ＢＯＸ。
【請求項４】
中央部収納ＢＯＸと後部収納ＢＯＸの高さをほぼ同一とすることを特徴とする請求項１、２又は３記載のカー用品等収納ＢＯＸ。
【請求項５】
各収納ＢＯＸは、収納本体と蓋とより構成され、収納本体及び／又は蓋に水切部を設けてなることを特徴とする請求項１、２、３又は４記載のカー用品等収納ＢＯＸ。
【請求項６】
各部収納ＢＯＸは、ボルト・ナットにより着脱自在に連結してなることを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載のカー用品等収納ＢＯＸ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、駐車スペースを有効利用すべく、地面に取りつけてなるカー用品等収納ＢＯＸに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来技術として、収納空間を有する物置であって、駐車場スペースに設置され、車両を駐車する空間を形成する骨組み部と、該骨組み部上に設置される収納部と、該収納部の出入り口前に設けられた通路部と、地上より該通路部に至る昇降部とを有することを特徴とする駐車場スペースを利用した物置がある。（特許文献１参照）【０００３】  また、別の従来技術として、駐車用地面の車停止予定部分の中央部にカー用品等収納ボックスが停止車の左右車輪間に位置するように、かつその上蓋部を地面より上方に突き出した埋込み状態に設置されているカー用品等収納ボックスを備えたカーポートがある。（特許文献２参照）【０００４】  さらにまた、別の従来技術として、車両用駐車スペースの後部若しくは側部に収納庫を備え、前記収納庫は施解錠可能であり、さらに前記収納庫は前記車両用駐車スペースの上部に設けられた屋根部分に固定されることを特徴とするガレージがある。（特許文献３参照）
【特許文献１】特開平６−２９９７１９号公報
【特許文献２】特開平１０−８２１９４号公報
【特許文献３】特開２００５−６１１１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  上記前者においては、駐車スペースの上方の空間を有効利用して収納部を設けるものであり、コスト的に高く、大きな工事を必要とするものである。【０００６】  また、上記中者においては、収納ＢＯＸが掘込み状態に設置されてなるもので、地面を掘り、施工するために、多大な費用が掛るものである。【０００７】  さらに、上記後者においては、収納庫を屋根部に固定してなるものであり、使用場所が限定されると共に、車の下面に位置していないためセキュリティ効果が薄い。【０００８】  本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、駐車スペースの地面に直接取り付けて使用できるもので、工事に手間が掛らず、誰でも簡単に施工できる。
また、後部収納ＢＯＸを車止めとすることにより、別途車止めを設ける必要がない。
さらに、各収納ＢＯＸは大きさが異なり、品物の大きさに合わせて収納できる。
さらにまた、各収納ＢＯＸはボルト・ナットにより連結することができ、レイアウトも自由にできる。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  本発明は、上記目的を達成するために、駐車スペースにおける地面に取り付けてなるカー用品等収納ＢＯＸで、後部に車止め機能を有する後部収納ＢＯＸを設けると共に、中央部中心軸上に中央部収納ＢＯＸを設けてなることを特徴とする。
さらに、中央部収納ＢＯＸの両側に、該中央部収納ＢＯＸより高さの低い両側ＢＯＸを設けてなることを特徴とする。
さらにまた、両側収納ＢＯＸ前部にスロープを設けてなることを特徴とする。
そして、中央部収納ＢＯＸと後部収納ＢＯＸの高さをほぼ同一とすることを特徴とする。
各収納ＢＯＸは、収納本体と蓋とより構成され、収納本体及び１又は蓋に水切部を設けてなることを特徴とする。
各部収納ＢＯＸは、ボルト・ナットにより着脱自在に連結してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】  本発明によれば、以下に述べる効果を有する。
１）駐車スペースの地面に直接取り付けて使用できるもので、ＤＩＹ感覚で施工することができる。
２）後部収納ＢＯＸに車止め機能を有することにより、別途車止めを設ける必要がなく、便利である。
３）中央部収納ＢＯＸには、車の車高を利用し、タイヤ等を４本収納可能なレイアウトが可能となる。
４）両側収納ＢＯＸを設けることにより、車の出入の案内として使用できる効果がある。
５）スロープを設けることにより、車の出入がスムーズに行なえる。
６）水切部を設けることにより、屋外（雨の日）でも問題なく使用できる。
７）各収納ＢＯＸは、ボルト・ナットにより着脱自在に連結することができ、自由なレイアウトが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
１は、駐車スペースにおける地面に取り付けてなるカー用品等収納ＢＯＸである。
２は、後部に設けてなる後部収納ＢＯＸで、本実施例の場合高さ２５０ｍｍ前後、幅７００ｍｍ〜８００ｍｍ、長さ１１００ｍｍ前後とし、３個設けてある。
３は、中央部中心線上に設けてなる中央部収納ＢＯＸで、本実施例の場合高さ２５０ｍｍ前後、幅７００ｍｍ〜８００ｍｍ、長さ１６００ｍｍ前後とし、２個設けてある。
４は、上記中央部収納ＢＯＸ３の両側に設けてなる両側収納ＢＯＸで、高さ１２０ｍｍ前後、幅７００ｍｍ〜８００ｍｍ、長さ６００ｍｍ〜２０００ｍｍとし、両側で６個設けてある。
５は、上記両側収納ＢＯＸ４及び中央部収納ＢＯＸ３の前部に設けてなるスロープで、表面に凹凸５ａを設けてなり、高さ１２０ｍｍ前後、幅７００ｍｍ〜８００ｍｍ、長さ７００ｍｍ前後とする。【００１２】  上記各収納ＢＯＸ２・３・４は、収納本体２ａ・３ａ・４ａと蓋２ｂ・３ｂ・４ｂとにより構成され、収納本体２ａ・３ａ・４ａの上部外周及び蓋２ｂ・３ｂ・４ｂの下部外周を内側に折曲し、水切部２ｃ・３ｃ・４ｃを形設してある。
また、各収納ＢＯＸ２・３・４はボルト・ナットＢＮにて着脱自在に連結してなるものである。
なお、地面への取り付けはアンカー釘ＡＫや接着剤等、必要に応じて行なえばよい。【００１３】  上記カー用品等収納ＢＯＸ１の使用例について、下記に述べる。
予め駐車スペースの地面上で、各収納ＢＯＸ２・３・４をボルト・ナットＢＮにて連結して組立てる。
つぎに、アンカー釘ＡＫあるいは接着剤等にて地面Ｇに固定する。
つづいて、各収納ＢＯＸ２・３・４の蓋２ｂ・３ｂ・４ｂを開け、中に例えばタイヤ・スキーの板・チェーン・ワックス・シャンプー等を入れ、保管するものである。
この状態で、出し入れして使用するが、通常は車をバックさせ、両側のスロープ５に沿って後方に移動させることにより後輪タイヤＫＴが後部収納ＢＯＸに当たり止まる。
このように、車Ｋがカー用品等収納ＢＯＸ１上にいる限りカー用品等収納ＢＯＸ１内の収納品が盗まれることなく、セキュリティ効果が高い。【００１４】  上記実施例におけるカー用品等収納ＢＯＸ１において、蓋に鍵を設けることも一考である。
また、各収納ＢＯＸの大きさは必要に応じ決めればよく、特に限定するものではない。さらに、各収納ＢＯＸの材質や地面Ｇへの固定方法、水切部の形状などは、特に限定するものではなく、他の方法でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施例を示すカー用品等収納ＢＯＸの正面図。
【図２】本発明の一実施例を示すカー用品等収納ＢＯＸの蓋を取った状態の平面図。
【図３】本発明の一実施例を示すカー用品等収納ＢＯＸの各収納ＢＯＸの連結状態の断面図。
【図４】本発明の一実施例を示すカー用品等収納ＢＯＸの使用状態図。
【符号の説明】
【００１６】１−−−カー用品等収納ＢＯＸ
２−−−後部収納ＢＯＸ
３−−−中央部収納ＢＯＸ
４−−−両側ＢＯＸ
５−−−スロープ
ａ−−−収納本体
ｂ−−−蓋
ｃ−−−水切部
ＡＫ−−アンカー釘
Ｇ−−−地面
ＢＮ−−ボルト・ナット
ＫＴ−−後輪タイヤ
Ｋ−−−車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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