(57)【要約】【課題】  下部ストッパ部材と上部ストッパ部材との相対的な位置ずれを生じることなく、しかも据え付け方法の自由度を高めることができる構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法を堤供すること。【解決手段】  下部ストッパ部材１の上向き突起２が、上部ストッパ部材３の下向き開口凹部４内に配置されている構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、下部ストッパ部材１と、上部ストッパ部材３とに、それぞれ間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔を設け、下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３とを連結部材１６およびボルト３１，３２（またはピン）により着脱可能に固定して、上部ストッパ部材３および下部ストッパ部材１とを相対的に移動不能に仮固定し、次いで、下部ストッパ部材１を下部構造物２３に固定し、上部ストッパ部材３を上部構造物２２に固定した後、連結部材１６を取り外して仮固定を解除する。【選択図】図１
2006312842.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部構造物に固定される下部ストッパ部材の上面に係止用上向き突起が一体に設けられ、上部構造物に固定される上部ストッパ部材の下面に係止用下向き開口凹部が設けられ、前記上向き突起が下向き開口凹部内に配置されている構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、前記下部ストッパ部材と上部ストッパ部材とにおける前後方向の前後の両側に、横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔を設け、前記各前後の両側に連結部材を配置すると共に、前記連結部材に挿通されると共に前記下部ストッパ部材の各雌ねじ孔にねじ込まれるボルトまたはピン孔に挿入されるピンにより着脱可能に連結部材の一端側を固定し、かつ前記連結部材に挿通されると共に前記上部ストッパ部材の各雌ねじ孔にねじ込まれるボルトまたはピン孔に挿入されるピンにより着脱可能に連結部材の他端側を固定して、前記上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを前後の連結部材により相対的に移動不能に仮固定し、次いで、前記下部ストッパ部材を下部構造物に固定し、上部ストッパ部材を上部構造物に固定した後、前記各連結部材およびこれを固定しているボルトまたはピンを取り外して仮固定を解除することを特徴とする構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法。
【請求項２】
上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを連結部材およびボルトまたはピンにより相対的に移動不能に仮固定した状態で、上部ストッパ部材を上部構造物に固定して上部構造物に吊り下げ支持させた状態で上部構造物と共に構造物移動制限用ストッパ装置を設置場所まで搬送して、下部ストッパ部材における下部アンカー材を下部構造物の凹部内に配置し、次いで前記凹部内にモルタル等の充填材を充填して、下部ストッパ部材を下部構造物に固定することを特徴とする請求項１に記載の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法。
【請求項３】
前記各連結部材は、上部ストッパ部材の側面と下部ストッパ部材の側面に縦向きに当接された板状部材であり、上部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、かつ下部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、前記板状部材の上部および下部に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を備えていることを特徴とする請求項１または２に記載の構造物移動制限用ストッパ装置の据付方法。
【請求項４】
前記各連結部材は、上部ストッパ部材の側面に縦向きに当接される縦部分と、下部ストッパ部材の上面に横向きに当接される横部分とを一体に有する断面Ｌ字状部材であり、上部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、かつ下部ストッパ部材の上面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が縦向きに設けられ、前記断面Ｌ字状部材の縦部分および横部分に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を備えていることを特徴とする請求項１または２に記載の構造物移動制限用ストッパ装置の据付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁その他の構造物が、水平地震力により橋台、橋脚その他の下部構造物から落下するのを防止するための構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム支承等の支承装置により支承されている橋梁等の上部構造物が強大な水平地震力により橋台または橋脚等の下部構造物から落下するのを防止するための移動制限用（変位制限用）ストッパ装置として、図１２および図１３に示すように、下部構造物２３の上部に固定される下部ストッパ部材３３の上面の中央に係止用上向き突起３４を一体に設け、かつ上部構造物２２の下部に固定される上部ストッパ部材３５の下面の中央に係止用下向き開口凹部３６を設け、その下向き開口凹部３６内に前記上向き突起３４を配置し、下部ストッパ部材３３の上面と上部ストッパ部材３５の下面との間に、ゴム製位置決め片３８を介在させる移動制限用ストッパ装置３７が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このようにゴム製位置決め片３８を使用すると、下部構造物２３に下部ストッパ部材３３を固定した状態で、上部ストッパ部材３５の上部を埋込むように構造物用コンクリート４１を打設する場合、下部ストッパ部材３３の上向き突起３４および上部ストッパ部材３５の下向き開口凹部３６の周囲において下部ストッパ部材３３および上部ストッパ部材３５の間に設けられた３個以上のゴム製位置決め片３８により、下部ストッパ部材３３の上面１０と上部ストッパ部材３５の下面１９との間に所要の間隙Gを確保しておくことができる。
【０００４】
また、前記のような移動制限用ストッパ装置３７を据え付ける場合には、下部ストッパ部材３３の上面と上部ストッパ部材３５の下面との間に、ゴムのようなゴム製位置決め片３８を介在させた状態で、上部ストッパ部材３５の上面側に配置の複数の仮止め用ビス３９（図１３および図１４参照）により、上部ストッパ部材３５と下部ストッパ部材３３とを仮固定した移動制限用ストッパ装置３７を下部構造物２３上に設置した後、上部ストッパ部材３５の周囲に型枠４０を配置し、上部構造物側の鉄筋を組む上で邪魔になっていると共にコンクリート打設前に撤去すべき前記仮止め用ビス３９を、上部構造物側の鉄筋を組む前に取り外した後、上部工用の鉄筋を組み、その後、コンクリート４１を打設して上部構造物２２を構築して、上部ストッパ３５の上部を上部構造物２２に固定するように据え付けていた。
【特許文献１】実公平０２−４８４９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のストッパ装置３７の場合は、仮止め用ビス３９およびゴム製位置決め片３８により、下部ストッパ部材３３と上部ストッパ部材３５との位置決めを行っており、しかも、コンクリート４１に埋め込むことのできない仮止め用ビス３９を、上部工用の鉄筋を組む前に仮止め用ビス３９を取り外す必要があったので、上部工用の鉄筋の配筋作業時等においてゴム製位置決め片３８のみにより上部ストッパ部材３５を支持することになるので、ゴム製位置決め片３８の上部を上部ストッパ部材３５の凹部に嵌合配置されていても、横剛性の小さいゴム製位置決め片３８であるので、配筋作業時において弾性下部ストッパ部材３３と上部ストッパ部材３５との相対的な横方向の位置がずれてしまう恐れがあるため、正確に位置を修正した後、上部構造物２２のコンクリート４１を打設する必要があり、これらの作業に高度の熟練を要すると共に、ストッパ装置３７の据付施工が煩雑であった。
【０００６】
また、移動制限用ストッパ装置３７の下部ストッパ部材３５を下部構造物２３に固定して仮止め用ビス３９を取り外した後に、上部構造物２２を構築して上部ストッパ部材３６を固定する据え付け手順のみとなり、移動制限用ストッパ装置３７全体を上部構造物側に固定し吊り下げ支持させて、下部構造物側に据え付けることができず、据え付け施工の自由度が低い据え付け方法であった。
【０００７】
本発明は、移動制限用ストッパ装置における下部ストッパ部材と上部ストッパ部材との相対的な位置ずれを生じることなく正確な位置に据え付けることができ、しかも据え付け方法の自由度を高めることができる構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法を堤供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記の目的を達成するために第１発明の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法においては、下部構造物に固定される下部ストッパ部材の上面に係止用上向き突起が一体に設けられ、上部構造物に固定される上部ストッパ部材の下面に係止用下向き開口凹部が設けられ、前記上向き突起が下向き開口凹部内に配置されている構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、前記下部ストッパ部材と上部ストッパ部材とにおける前後方向の前後の両側に、横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔を設け、前記各前後の両側に連結部材を配置すると共に、前記連結部材に挿通されると共に前記下部ストッパ部材の各雌ねじ孔にねじ込まれるボルトまたはピン孔に挿入されるピンにより着脱可能に連結部材の一端側を固定し、かつ前記連結部材に挿通されると共に前記上部ストッパ部材の各雌ねじ孔にねじ込まれるボルトまたはピン孔に挿入されるピンにより着脱可能に連結部材の他端側を固定して、前記上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを前後の連結部材により相対的に移動不能に仮固定し、次いで、前記下部ストッパ部材を下部構造物に固定し、上部ストッパ部材を上部構造物に固定した後、前記各連結部材およびこれを固定しているボルトまたはピンを取り外して仮固定を解除することを特徴とする。
【０００９】
第２発明では、第１発明の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを連結部材およびボルトまたはピンにより相対的に移動不能に仮固定した状態で、上部ストッパ部材を上部構造物に固定して上部構造物に吊り下げ支持させた状態で上部構造物と共に構造物移動制限用ストッパ装置を設置場所まで搬送して、下部ストッパ部材における下部アンカー材を下部構造物の凹部内に配置し、次いで前記凹部内にモルタル等の充填材を充填して、下部ストッパ部材を下部構造物に固定することを特徴とする。
【００１０】
第３発明では、第１または第２発明の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、前記各連結部材は、上部ストッパ部材の側面と下部ストッパ部材の側面に縦向きに当接された板状部材であり、上部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、かつ下部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、前記板状部材の上部および下部に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を備えていることを特徴とする。
【００１１】
第４発明では、第１または第２発明の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法において、前記各連結部材は、上部ストッパ部材の側面に縦向きに当接される縦部分と、下部ストッパ部材の上面に横向きに当接される横部分とを一体に有する断面Ｌ字状部材であり、上部ストッパ部材の側面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が横向きに設けられ、かつ下部ストッパ部材の上面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔またはピン孔が縦向きに設けられ、前記断面Ｌ字状部材の縦部分および横部分に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
第１発明によると、下部ストッパ部材と上部ストッパ部材とを、これらの両側に配置した連結部材およびこれを固定するボルトまたはピンにより仮固定し、各ストッパ部材を上部構造物または下部構造物に固定した後、前記各連結部材およびこれを固定しているボルトまたはピンを取り外して仮固定を解除するので、移動制限用ストッパ装置における下部ストッパ部材と上部ストッパ部材との相対的な位置ずれを生じることなく正確な位置に据え付けることができ、しかも上部ストッパ部材の上部構造物への固定または下部ストッパ部材の下部構造物への固定のいずれを先にしても、下部ストッパ部材と上部ストッパ部材を正確に据え付けることができるので、据付方法の自由度を高めることができる。
【００１３】
第２発明によると、連結部材により上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを仮固定した状態で、しかも上部構造物に吊り下げ支持させた状態で、構造物移動制限用ストッパ装置を下部構造物上に搬送設置するので、上部構造物の搬送と同時にストッパ装置を搬送することができるので、効率よく構造物移動制限用ストッパ装置を搬送配置することができる。
【００１４】
第３発明によると、上部および下部に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を有する板状部材およびボルトまたはピンにより、上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とに設けられた横向きの雌ねじ孔またはピン孔に連結部材のボルト挿通孔またはピン挿通孔を合わせて、連結部材を容易にボルトまたはピンにより仮固定することができると共に、ボルトまたはピンを取り外すことにより容易に仮固定を解除することができ、板状部材からなる連結部材でよいので、連結部材の構成が簡単である。
【００１５】
第４発明によると、縦部分および横部分に複数のボルト挿通孔またはピン挿通孔を有する断面Ｌ字状部材の連結部材およびボルトまたはピンにより、上部ストッパ部材に設けられた横向きの雌ねじ孔またはピン孔と、下部ストッパ部材に設けられた縦向きの雌ねじ孔またはに連結部材のボルト挿通孔を合わせて、断面Ｌ字状の連結部材を容易にボルトにより仮固定することができ、また、上部ストッパ部材と下部ストッパ部材の横方向の長さが異なる場合にも、容易に上部ストッパ部材と下部ストッパ部材とを仮固定して移動不能に一体化することができると共に、ボルトを取り外すことにより容易に仮固定を解除して据え付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、本発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００１７】
図１ないし図７は、本発明の構造物移動制限用ストッパ装置の据え付け方法の一実施形態を示すものであって、先ず、図１〜図３を参照して、この構造物移動制限用（変位制限用）ストッパ装置３０（以下、単にストッパ装置３０とも言う）の構造およびそのストッパ装置３０における下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３とが相対的に移動不能に連結されている状態について説明する。
【００１８】
構造物移動制限用ストッパ装置３０は、下部構造物２３に固定される下部ストッパ部材１と、上部構造物２２に固定される上部ストッパ部材３とにより構成され、図示の形態では、鋼製の下部ストッパ部材１の下部に、複数の雌ねじ筒８が一体に設けられ、その雌ねじ筒８には鋼棒からなる下部アンカー部材９の上端の雄ねじ部が螺合され、かつその下部アンカー部材９は雌ねじ筒８に対し溶接により固着され、さらに下部ストッパ部材１の上面１０の中央には断面円形の係止用上向き突起２が一体に設けられている。
【００１９】
また、前記下部ストッパ部材１の上面１０には、その上向き突起２の周囲において複数（例えば２つ）の板状のゴム製位置決め片５（図５に２点鎖線で示す）が、突起周囲に間隔をおいて平行に設けられ、板状のゴム製位置決め片５の下部は、下部ストッパ部材１に接着剤等により固定されている。
【００２０】
下部ストッパ部材１の橋軸方向の両側外面は、垂直な縦外面６とされ、その縦外面６には、橋軸直角方向に間隔をおいて複数（２つ）の雌ねじ孔６ａが横向きに間隔をおいて設けられている。
【００２１】
なお、前記のゴム製位置決め片５は、下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３との上下方向の位置決めを行い、これらの間に所定の上下方向の間隙Ｇを設ける作用、および後記の連結部材を取付ける場合のスペーサとして機能しているものであり、前記のゴム製位置決め片５は上部構造物２２が設置され、また、前記上部構造物２２の鉛直荷重を負担しない下部ストッパ部材１が設置された後では、なくてもよいものである。
【００２２】
なお、後記の連結部材が取り外された後においては、下部ストッパ部材１に対する上部ストッパ部材３の横移動量が比較的小さい場合は、ゴム製位置決め片５の上部が弾性変形し、また下部ストッパ部材１に対する上部ストッパ部材３の横移動量が一定以上になると、ゴム製位置決め片５は上部ストッパ部材３の下面１９をスライドする。
【００２３】
前記のゴム製位置決め片５は、下部ストッパ部材１または上部ストッパ部材３のいずれか一方に固定しても固定しなくてもよく、固定する場合には、例えば、前記実施形態と逆に、予めゴム製位置決め片５の上部を上部ストッパ部材３に固定してもよい。
【００２４】
また、ゴム製位置決め片５の数は３個または５個以上であってもよい。また、前記のゴム製位置決め片５を上下に分離可能にし、上下の位置決め片の境界面でスライド可能な形態でもよい。ゴム製位置決め片５の固定手段としては、例えば、ビスまたは接着剤により固着するようにしてもよい。
【００２５】
前記の雌ねじ孔６ａには、仮止め治具として断面Ｌ字状の鋼製連結部材１６の下部縦部分１６ａが、ボルト３１により着脱可能に連結固定されることで、上部ストッパ部材３と連結一体化されて、搬送・設置されるようにされる。
【００２６】
図２，３，４に示すように、鋼製上部ストッパ部材３の上部天板１１上面の長手方向（橋軸方向）には、間隔をおいて鋼製せん断キーとしての複数の横断面円形の突起７が縦向きに設けられ、その突起７の周囲に橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔１２が設けられ、前記突起７と鋼製上部構造物１５（２２）側に固定されたソールプレート等の支承鋼板２０の下向き開口凹部または貫通孔２１との嵌合により、上部ストッパ部材３と支承鋼板２０の横方向の一体化が図られ、鋼製上部構造物１５（２２）の底板または下部フランジ２６のボルト挿通孔２７と支承鋼板２０のボルト挿通孔２８に挿通されると共に、前記雌ねじ孔１２にねじ込まれる鋼製上部構造物１５（２２）側に配置されるボルト２９により、上部ストッパ部材３と上部構造物１５（２２）との上下方向の一体化が図られるようにされている。
【００２７】
さらに上部ストッパ部材３の下面１９の中央には、円形または上部構造物長手方向に延長する長円形等の係止用下向き開口凹部４が、前記天板１１に一体の周側壁部１３の内面により形成されている。
【００２８】
前記係止用下向き開口凹部４の周囲における周側壁部１３の下面は、水平な平坦面とされ、その周側壁部１３の下面には、橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔１７が下面側に開口するように縦向きに設けられている。
【００２９】
前記周側壁部１３の下面側の雌ねじ孔１７に、前記鋼製連結部材１６の上部横部分１６ｂがボルト３２により、着脱可能に連結固定されて、上部ストッパ部材３と連結部材１６との一体化または分離が図られ、このようにして、下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３とは、ボルト３１，３２により着脱可能な連結部材１６の一端側および他端側を着脱可能に固定することにより、一体に連結固定されて、相対的に横移動不能に固定されたり、固定されるべき各構造物２２，２３に固定された後においては、ボルト３１，３２および連結部材１６の取り外しにより、相対的に横移動可能に開放される。
【００３０】
前記のように、構造物移動制限用ストッパ設置３０は、構造物２２，２３に据え付け設置される前の状態では、前記の連結部材１６により、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１とが一体化された状態で搬送可能にされる。また、前記の連結部材１６とボルト３１，３２は、上部構造物等の構造物２２（１５），２３と干渉しない位置に設置されており、また、ストッパ装置３０の搬送設置作業の邪魔にならないように連結部材１６は、下部ストッパ部材１および上部ストッパ部材３の橋軸直角方向の寸法よりも小さく設定されている。
【００３１】
また、連結部材１６における下部縦部分１６ａの高さ寸法は、下部ストッパ部材１の水平な下部ストッパ部材本体１４の高さ寸法よりも高くされ、また、下部ストッパ部材本体１４の下面レベルに、連結部材１６の下面レベルを合わせることで、雌ねじ孔６ａに縦部分１６ａのボルト挿通孔が合致するようにされている。
【００３２】
前記のように、連結部材１６およびこれに挿通されるボルト３１、３２により着脱可能に一体化される下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３とを一体化して備えているストッパ装置３０であるので、ストッパ装置３０の下部ストッパ部材１におけるアンカー部材９を、下部構造物２３側に埋め込み固定した後、上部ストッパ部材３における突起７に、ソールプレートからなる支承鋼板２０における凹部または貫通孔２１を嵌合した状態で、支承鋼板２０の下面を、上部ストッパ部材３の上面に載置される。
【００３３】
なお、図示を省略するが、前記の構造物移動制限用ストッパ装置３０に並列して、上部構造物２２と下部構造物２３との間には、上部構造物２２の荷重を支承する弾性支承装置等の支承装置が設置される。
【００３４】
前記のように、ソールプレート等の支承鋼板２０の下面を上部ストッパ部材３の上面に載置した後、上部構造物２２における底板あるいは下部フランジ２６に設けたボルト挿通孔２７と、支承鋼板２０のボルト挿通孔２８とに渡って挿通されると共に、上部ストッパ部材３の雌ねじ孔１２にねじ込み固定されたボルト２９により、上部ストッパ部材３は、上部構造物２２に着脱可能に取付けられている。
【００３５】
このように、上部ストッパ部材３の上部に上部構造物１５（２２）を設置する場合に、従来では、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材８とは、ゴム製位置決め片５のみにより、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１とが、係合しているだけであるので、下部構造物２３にストッパ装置３０を設置した後、上部構造物２２を上部ストッパ部材３に載置した場合に、相対的に上下のストッパ部材３，１が横方向に変位したりして、正確に精度よく設置することができなかったが、本発明では、連結部材１６により上部ストッパ部材３は下部ストッパ部材１に固定されているので、上部ストッパ部材３が下部ストッパ部材１に対して上下方向あるいは横方向に相対的に変位することがないので、下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３を、下部構造物２３または上部構造物２２に正確に配置して固定することができる。
【００３６】
しかも、上部ストッパ部材３に下部ストッパ部材１が、連結部材１６およびボルト３１，３２により連結一体化した状態（図１〜図３に示す仮固定状態）から図６および図７に示すように、連結部材１６を固定しているボルト３１，３２を取り外すことにより仮固定を解除し、上部ストッパ部材３および下部ストッパ部材１を、上部構造物２２または下部構造物２３に正確に据え付けることができる。また、各連結部材１６およびこれらを固定しているボルト３１，３２の取り外しも容易に行なうことができる。
【００３７】
（他の据付形態）
なお、前記のような構造物移動制限用ストッパ装置３０の据付方法以外にも、本発明において使用されるストッパ装置３０は、連結部材１６およびこれを固定するボルト３１，３２により着脱自在に一体化される下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３とを仮止め一体化しているストッパ装置３０であり、しかも、上部ストッパ部材３の上面側に上部構造物２２への取付固定が可能な雌ねじ孔１２を備えているので、ストッパ装置３０をボルト２９により上部構造物１５（２２）に固定した状態、すなわち、上部構造物１５（２２）にストッパ装置３０の上部を固定して、上部構造物１５（２２）に吊り下げ状態での搬送して設置することも可能になるので、次に、この形態の据付方法について前記と同様に図１〜図７を参照して説明する。
【００３８】
前記のように、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１が、連結部材１６およびこれを固定しているボルト３１，３２により分離可能に連結一体化されているストッパ装置３０を上部構造物２３の下部底板または下部フランジ２６に、ボルト２９により固定しておくと、上部構造物２３の搬送時に、ストッパ装置３０も同時に搬送することができる。
【００３９】
前記のように、ストッパ装置３０を上部構造物２３と共に吊り下げ搬送する場合で、下部ストッパ部材１の下部に下部アンカー部材９を備えている形態では、図１に２点鎖線で示すように、下部構造物２２に、個々の下部アンカー部材９に対応したアンカー部材配置用凹部２５を設けておき、そのアンカー部材配置用凹部２５に、下部ストッパ部材１の下部アンカー部材９の下部を配置するようにすればよく、下部アンカー部材９の下部を前記アンカー部材配置用凹部２５に配置し、レベル調整した状態で、無収縮モルタル等の硬化性充填剤４２を充填・硬化して、下部ストッパ部材１を下部構造物２３に固定した後、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１を連結している連結部材１６およびこれを固定しているすべてのボルト３１，３２を取り外すことにより仮固定を解除し、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１をそれぞれ上部構造物２２および下部構造物２３の所定の位置に固定して、構造物移動制限用ストッパ装置３０を上部構造物２２および下部構造物２３の所定の位置に精度よく正確に据え付けることができる。
【００４０】
このように据え付けられたストッパ装置３０では、ストッパ装置３０における下向き開口凹部４の橋軸方向の両端部内面と上向き突起２との間に、構造物伸縮許容間隙Lが設けられているので、上部構造物２２は自由に伸縮することができる。
【００４１】
前記実施形態のように、前記下向き開口凹部４における構造物長手方向の両端部と上向き突起２との間には構造物伸縮許容間隙Ｌを設けるのが一般的であるが、上部構造物２２が平面円弧状の曲線状である場合には、橋軸方向および橋軸直角方向の２方向の間隙が必要になる。また、橋軸方向および橋軸直角方向の２方向について固定とする場合には、間隙を設ける必要がない。
【００４２】
また、このように据え付けられたストッパ装置３０では、地震時等に上部工となる上部構造物１５（２２）あるいは下部工となる下部構造物２３が相対的に横移動すると、前記周側壁１３の内面と係止用上向き突起２とが確実に係合されるので、上部構造物２２の横移動が防止される。
【００４３】
なお、前記上部ストッパ部材３が前記下部ストッパ部材１に固定されたゴム製位置決め片５の上部に載置され、かつ下部ストッパ部材１の上面１０と上部ストッパ部材３の下面１９との間に間隙Ｇが設けられている状態で、前記上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１とが、連結部材１６およびボルト３１，３２により連結固定されるため、前記のゴム製位置決め片５は、連結部材１６を固定する時のスペーサとして、下部ストッパ部材１と上部ストッパ部材３との上下方向の位置決め作用もしている。
【００４４】
次に、上部構造物２２が、鉄筋コンクリート製の上部構造物２２であり、また、上部ストッパ部材３の周側壁１３の縦外面１３ａと、下部ストッパ部材１の縦外面６とが、同じ垂直面状に配置可能な形態について、図８以降の実施形態を参照して説明する。
【００４５】
図８および図９は、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１とを連結部材１６およびボルト３１，３２により一体化したストッパ装置３０を、上部構造物２３と下部構造物２２に固定した状態が示されている。
【００４６】
まず、ストッパ装置３０の構造について、前記の実施形態と相違する部分を主に説明すると、上部ストッパ部材３の天板１１の上面に、橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて上部アンカー部材１８の基端雄ねじ部をねじ込み固定するための複数の雌ねじ孔１２ａが設けられ、前記各雌ねじ孔１２ａに上部アンカー部材１８の下部雄ねじ部がねじ込まれて溶接により固定されている。
【００４７】
また、この形態では、上部ストッパ部材３と下部ストッパ部材１における橋軸直角方向の巾寸法が同じ寸法とされ、各ストッパ部材１，３の橋軸直角方向の両側面は、同一垂直面状になるような縦外面６，４３とされ、その各縦外面６，４３に、橋軸方向に間隔をおいて横向きに複数の雌ねじ孔６ａ，４３ａが設けられている。
【００４８】
前記のように、この形態では、上部ストッパ部材３および下部ストッパ部材１の橋軸直角方向の縦外面６，４３が、同じ垂直な縦側面とされているので、連結部材１６も、単純な矩形状鋼板の連結部材１６とすることができ、図１に示す連結部材１６よりも、簡単な構成の連結治具とすることができる。
【００４９】
この形態では、下部構造物２３に下部ストッパ部材１の下部アンカー部材９を埋め込み固定した後、上部ストッパ部材３の周囲に型枠を配置した後、その上部にコンクリート４１を打設して上部構造物２２を構築し、その後、連結部材１６およびこれを固定しているボルト３１，３２を取り外すことにより仮固定を解除し、ストッパ装置３０を上部構造物２２と下部構造物２３の間に据え付けることができる。
【００５０】
また、前記実施形態の変形形態として、前記と同様に、上部構造物２２にストッパ装置３０を取付けて、上部構造物２２と共に下部構造物２３の設置場所まで搬送し、ストッパ装置３０の下部ストッパ部材１の下部アンカー部材９を下部構造物２３のアンカー部材配置用凹部２５に配置して、無収縮モルタル等の硬化性充填剤４２により固定した後、連結部材１６およびこれを固定しているボルト３１，３２を取り外して、上部ストッパ部材３および下部ストッパ部材１を、上部構造物２２および下部構造物２３にそれぞれ固定して、ストッパ装置３０を据え付けるようにしてもよい。
【００５１】
本発明を実施する場合、下部ストッパ部材１の橋軸直角方向の巾寸法が上部ストッパ部材の橋軸直角方向の巾寸法よりも大きい場合などでは、図１〜図３に示す連結部材１６を反転配置するような形態が可能で、上部ストッパ部材３の縦外面に、複数の雌ねじ孔を横向きに間隔をおいて設け、下部ストッパ部材１の上面に横方向に間隔をおいて複数の雌ねじ孔を縦向きに設け、連結部材１６の上部縦部分を上部ストッパ部材３の縦外面に固定し、連結部材１６の下部横部分を下部ストッパ部材１の上面に固定するようにしてもよい。
【００５２】
本発明を実施する場合、下部構造物２３が鋼製である場合には、下部ストッパ部材１を溶接またはボルトにより固定するようにすればよい。
【００５３】
前記実施形態では、下部ストッパ部材と上部ストッパ部材とに雌ねじ孔を設け、ボルトにより連結部材を取り付けるようにした形態を示したが、本発明を実施する場合、下部ストッパ部材と上部ストッパ部材にピン孔を設け、ピンにより連結部材を取り付ける（仮固定する）ようにしてもよく、横方向にピンを挿入する場合は、横方向にピンが抜け出さないように、必要に応じ抜け出し防止手段を設けるとよい。なお、縦向きのピン孔で孔先端部が拡径するピン孔を有する形態のピン孔では、先端に拡径可能な係止部を有する連結機能を有するピンを使用するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】構造物移動制限用ストッパ装置における上部ストッパ部材および下部ストッパ部材を連結部材により連結した状態で、それぞれ上部構造物および下部構造物に固定して状態を示す橋軸方向から見た一部縦断正面図である。
【図２】図１の一部縦断側面図である。
【図３】図２における上部ストッパ部材も切断して示す一部縦断側面図である。
【図４】上部ストッパ部材を示すものであって、（ａ）は一部横断平面図、（ｂ）は一部縦断正面図である。
【図５】下部ストッパ部材を示すものであって、（ａ）は平面図、（ｂ）はは一部縦断正面図である。
【図６】図１の状態から連結部材およびこれを取付けているボルトを取り外した状態を示す一部縦断正面図である。
【図７】図６の一部縦断側面図である。
【図８】構造物移動制限用ストッパ装置における上部ストッパ部材および下部ストッパ部材を連結部材により連結した状態で、それぞれ鉄筋コンクリート製上部構造物および下部構造物に固定した状態を示す橋軸方向から見た一部縦断正面図である。
【図９】図８の一部縦断側面図である。
【図１０】図９における上部ストッパ部材も断面にした状態を示す一部縦断正面図である。
【図１１】図１０の状態から連結部材およびこれを固定するボルトを取り外して、構造物移動制限用ストッパ装置の据付が完了した状態を示す一部縦断正面図である。
【図１２】従来のストッパ装置の据付状態を示す一部縦断正面図である。
【図１３】図１２におけるストッパ装置を取り出して示す一部縦断側面図である。
【図１４】図１３の平面図である。
【符号の説明】
【００５５】
G       間隙
L       構造物伸縮許容間隙
１      下部ストッパ部材
２      係止用上向き突起
３      上部ストッパ部材
４      係止用下向き開口凹部
５      ゴム製位置決め片
６      縦外面
６ａ    雌ねじ孔
７      突起
８      雌ねじ筒
９      下部アンカー部材
１０    上面
１１    天板
１２    雌ねじ孔
１２ａ  雌ねじ孔
１３    周側壁
１４    下部ストッパ部材本体
１５    鋼製構造物
１６    連結部材
１６ａ  下部縦部分
１６ｂ  上部横部分
１７    雌ねじ孔
１８    上部アンカー部材
１９    下面
２０    支承鋼板（ソールプレート）
２１    凹部または貫通孔
２２    上部構造物
２３    下部構造物
２５    アンカー部材配置用凹部
２６    底板または下部フランジ
２７    ボルト挿通孔
２８    ボルト挿通孔
２９    ボルト
３０    構造物移動制限用ストッパ装置
３１    ボルト
３２    ボルト
３３    下部ストッパ部材
３４    係止用上向き突起
３５    上部ストッパ部材
３６    係止用下向き凹部
３７    ストッパ装置
３８    ゴム製位置決め片
３９    仮止め用ビス
４０    型枠
４１    コンクリート
４２    硬化性充填剤
４３    縦外面
４３ａ  雌ねじ孔
【図１】
2006312842.tif 000003
【図２】
2006312842.tif 000004
【図３】
2006312842.tif 000005
【図４】
2006312842.tif 000006
【図５】
2006312842.tif 000007
【図６】
2006312842.tif 000008
【図７】
2006312842.tif 000009
【図８】
2006312842.tif 000010
【図９】
2006312842.tif 000011
【図１０】
2006312842.tif 000012
【図１１】
2006312842.tif 000013
【図１２】
2006312842.tif 000014
【図１３】
2006312842.tif 000015
【図１４】
2006312842.tif 000016