(57)【要約】  イモビライザシステムは、外部トリガイベントに応答して識別デバイスの認証を開始する。この外部トリガイベントは、車内のリーダモジュールと係合する前に発生する。認証は、リーダモジュールとの係合前に開始し、リーダモジュールとの係合後も継続する。したがって、顕著な認証の待ち時間を短縮することができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
識別デバイスを認証する方法において、
ａ）リーダに係合する前に識別デバイスの捜索をトリガするステップ、
ｂ）前記識別デバイスと認証システムとの間の通信リンクを形成するステップ、
ｃ）前記リーダに係合する前に認証を開始するステップ、
ｄ）前記リーダと前記識別デバイスとを係合させるステップ、
ｅ）前記リーダに係合する前に開始された認証プロセスの完了に応答して認証を許可するステップ、
を有することを特徴とする方法。
【請求項２】
請求項１記載の方法において、
前記ステップａ）は、識別デバイスの捜索をトリガする物理的動作を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項３】
請求項２記載の方法において、
前記物理的動作は、車両のドアの開放を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項４】
請求項２記載の方法において、
前記物理的動作は、車両のドアを解錠するためのリモートキーレスエントリーシステムの作動を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項５】
請求項２記載の方法において、
前記物理的動作は接近センサの作動を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項６】
請求項１記載の方法において、
前記リーダは認証システムに隣接する所定の場所を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項７】
請求項１記載の方法において、
前記ステップｅ）は、前記リーダの係合の前に開始された認証プロセスの完了に応答して、前記リーダの係合後にだけ認証を許可する、
ことを特徴とする方法。
【請求項８】
請求項１記載の方法において、
前記リーダは、車両に配置された非接触のリーダモジュールを含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項９】
車両イモビライザシステムのための識別デバイスを認証する方法において、
ａ）前記車両イモビライザシステムと前記識別デバイスの間の通信を、車両イモビライザシステムのリーダモジュールなしにトリガするステップ、
ｂ）前記識別デバイスを認証するステップ、
ｃ）前記識別デバイスが前記リーダモジュールと関連して置かれると、前記リーダモジュールと前記識別デバイスの間の通信の前に開始された前記認証ステップが完了次第、車両の運転を許可するステップ、
を有することを特徴とする方法。
【請求項１０】
請求項９記載の方法において、
通信をトリガする前記ステップは、車両ドアの開放を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項１１】
請求項９記載の方法において、
通信をトリガする前記ステップは、車両接近センサの作動を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項１２】
請求項９記載の方法において、
通信をトリガする前記ステップは、リモートキーレスエントリーシステムの作動を含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項１３】
請求項９記載の方法において、
識別デバイスを認証する前記ステップは、
車両イモビライザシステムによって送信されたプロンプト信号に応答して、識別コードを前記車両イモビライザシステムに送信するステップ、
を有することを特徴とする方法。
【請求項１４】
請求項９記載の方法において、
前記リーダモジュールを作動する前に前記識別デバイスの認証を完了し、前記識別デバイスが前記リーダモジュールに係合した後にのみ、車両の運転が許可されるステップ、
を有することを特徴とする方法。
【請求項１５】
請求項９記載の方法において、
前記識別デバイスはカードを含み、
前記リーダモジュールはカードリーダを含む、
ことを特徴とする方法。
【請求項１６】
請求項９記載の方法において、
前記識別デバイスはキーケースを含み、
前記リーダモジュールは、車両内の所定の場所を含み、
前記リーダモジュールを作動させる前記ステップは、前記キーケースを前記所定の場所に置くことを含む、
ことを特徴とする方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
従来技術
本発明は一般的に、識別デバイスを認証するための方法およびシステムに関する。より詳細に言えば、本発明は、識別デバイスを物理的に読み取る前に、この識別デバイスの認証を開始する方法および装置に関する。
【０００２】
従来のリモートキーレスエントリーシステムは、識別認証信号を車両に送信するために、キーケースを使用する。車両はこの識別認証情報を確認し、正当であれば、車両への乗り込みおよび運転を許可する。より高級なシステムには、IDを照合し運転を許可するために、ユーザが車両に近接するだけでよいものもある。さほど高価でない別のシステムまたはバックアップシステムでは、車両の運転が許可される前に、カードをリーダに通す、またはキーケースを所定の場所に置くといった能動的な動作が必要である。
【０００３】
キーレス車両システムの人気および需要がますます増加しているため、さほど高価でない車両も、このキーレス認証システムを装備するようになっている。このキーレス認証システムでは、カードをリーダに通すこと、またはキーケースを所定の場所に置くことが必要である。不都合なことに、このようなシステムでは、カードをリーダに通した後、またはキーケースを所定の場所に置いた後、望ましくない待ち時間が生じることがある。この待ち時間は、種々異なる認証ステップまたは比較ステップによって引き起こされるが、これらのステップは、認証されないアクセスを防止し、別のデバイスによって生じうる電子的干渉を克服するために必要である。この待ち時間は、低品質であるという印象、または問題があるという印象を与えることがあり、このことは消費者の不満足という結果をもたらす。
【０００４】
したがって、受動的な認証システムに対する待ち時間を短縮し、一方で所期のセキュリティレベルを提供するためのプロセスを設計および開発することが望まれる。
【０００５】
本発明の要約
実施例のセキュリティシステムは、識別デバイスが識別デバイスリーダと係合する前に、認証プロセスを開始する。
【０００６】
開示した実施例の車両用イモビライザシステムは、識別デバイスリーダとの係合とは異なる外部トリガに応答して認証識別を開始する。この外部トリガイベントは、ドアの開放、またはキーケースを操作するなどのリモートキーレスエントリーデバイスによる通信および操作を含むことができる。この外部トリガが実行されると、イモビライザシステムは、エリア内で識別デバイスの捜索を開始する。これにより、識別デバイスリーダモジュールによる作動または読み取りの前に、認証プロセスが開始される。
【０００７】
この先行認証プロセスは、外部トリガに応答して開始し、たとえこの認証プロセス中に、識別デバイスが識別デバイスリーダと係合しても継続する。この認証プロセスは、識別デバイスリーダモジュールと係合する前の初期時点から、認証が照合され車両の運転が許可される時点まで継続される。
【０００８】
したがって、開示したこのシステムおよび方法は、イモビライザシステムのための識別デバイスを認証するための待ち時間を短縮する。
【０００９】
本発明の上記の特徴的構成および別の特徴的構成は、以下の詳細な説明および図によって十分に理解することできる。詳細な説明および図の前に、図の簡単な説明を示す。
【００１０】
図の簡単な説明
図１は、車両用イモビライザシステムの概略的実施例を示す図である。
【００１１】
有利な実施例の詳細な説明
図１によれば、実施例のイモビライザシステム１２は、IDカード１６などの識別デバイスが識別および照合される時点まで、車両１０の運転を防止する。IDカードなどの識別デバイスの照合は、このIDカード１６を識別デバイスリーダモジュール１４の中に置くことによって達成される。この実施例では、識別デバイスリーダモジュール１４はカードリーダを含むことができ、このカードリーダは、IDカード１６が識別デバイスリーダモジュール１４に近接して置かれると、このIDカードに応答して認証プロセスを初期化する。しかしこのプロセスは時間が長くかかる。したがってこの実施例の方法およびシステムは、識別デバイスリーダモジュール１４と係合する前に認証プロセスを開始する。
【００１２】
実施例の方法は、外部のトリガイベントに応答して認証プロセスを開始する。実施例の外部トリガイベントは、車両ドア２２の開放、またはキーケース２４などのリモートキーレスエントリーデバイスの操作である。さらに実施例の方法は、車両適用に関連して図示されているが、例えばアクセスセキュリティシステムを構築するための別の適用にも、上記方法を使用できる。実施例のキーケース２４は信号３６を送信し、この信号は解錠し、車両へのアクセスを許可する。この信号３６は、認証プロセスをトリガする。
【００１３】
キーケース２４またはドア２２の開放が説明され図示されているが、付加的に、認証プロセスをトリガするために別の動作を利用することもできる。このような認証プロセスをトリガする別のデバイスおよび別の方法は、車両接近センサの作動、車両のバスメッセージの受信、または別の刺激または動作を含むことができる、この別の刺激または動作は、車両を「ウェークアップ」し、エントリーまたは認証プロセスを開始するのに使用される。
【００１４】
実施例のイモビライザシステム１２は、車両１０の運転を、例えばIDカード１６などの識別デバイスの正当性が照合される時点まで阻止する。認証および照合は、外部のトリガイベントに応答して開始する。外部トリガイベントが認識されると、イモビライザシステム１２は、車両１０およびイモビライザシステム１２に近接する識別デバイスを捜索してプロンプト信号１８を送信する。
【００１５】
実施例のIDカード１６などの識別デバイスは信号２０を送信し、この信号は、認証を許可するべきか否かを決定するために使用される情報とコードとを有する。この識別信号２０は、イモビライザシステム１２によって照合される。照合プロセスは、複数のステップを含む。これらのステップは既知のプロセスを含むことができ、信号２０は周囲のノイズから分離され、この信号が正当で既知の識別デバイスからの信号であることを照合される。さらにこのプロセスは、識別信号２０のデコードを含み、認証されていないアクセスを阻止し、認証されない車両使用を防止するための所期のセキュリティ機能を提供する。
【００１６】
外部トリガによって開始された認証プロセスの間、運転者は、例えば車両に乗り込んで、車両の運転を開始しようとする。車両を運転するためには、さらに識別デバイス１６をカードリーダ１４に挿入することが必要である。外部トリガイベントから経過した時間の合計に応じて、識別デバイスによる識別デバイスリーダモジュールの作動は、即時運転を許可するか、または認証プロセスが既に開始しているため短縮された時間しか必要としない。識別デバイスリーダモジュールと係合しても、認証プロセスは再スタートされず、最初の外部トリガイベントに応答して開始された認証プロセスと平行して達成される。
【００１７】
認証プロセスは、識別キー１６が識別デバイスリーダモジュールにより読み取られている間でも継続し、やり直しをしない。なぜならこの認証プロセスは、外部トリガが認識されたすぐ後で開始されているからである。このようにしてこの認証プロセスは、IDカード１６が識別デバイスリーダモジュール１４によって読み取られると、知覚できるほど短時間で完了される。しかしIDカード１６と識別デバイスリーダモジュール１４との間の係合および通信は、依然として必要とされる。
【００１８】
IDカード１６は実施例のように図示されているが、電子キー、キーケースなどの別の識別デバイス、または他のいかなる既知の識別デバイスおよび方法も使用することができ、これらは本発明の対象範囲である。さらに実施例の識別デバイスリーダ１４は概略的に図示されており、カードリーダを含むことができる。または識別デバイスが置かれる所定の場所を含むことができる。
【００１９】
実施例で開示したイモビライザシステム１２は、識別デバイスを認識するために必要な待ち時間を短縮する方法を提供する。この待ち時間は、外部トリガイベントに応答して認証プロセスを初期化することによって短縮される。この認証プロセスは、識別デバイスリーダモジュールとの係合前に開始し、この識別デバイスリーダモジュールとの係合後も継続する。認証プロセスが、識別デバイスリーダモジュールとの係合前に開始することによって、この認証プロセスに必要な顕著な待ち時間が格段に短縮される。さらに、識別デバイスが識別デバイスリーダモジュールと係合することは依然として必要であるから、このプロセスおよび所期のセキュリティパラメータは維持される。
【００２０】
本発明の有利な実施形態を開示したが、当業者であれば、若干の変更も本発明の範囲内に含まれることは認識できるだろう。このために、本発明の請求項を、本発明の正確な範囲および内容を理解するために研究するべきである。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は、車両用イモビライザシステムの概略的実施例を示す図である。
【図１】
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【国際調査報告】
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