(57)【要約】【課題】コンタクタの製造を容易にする。【解決手段】  巻線が、接続手段を介してスイッチの外側に電気的に接続され、接続手段は、カバーによって支持された接続要素と、少なくとも１つの巻線ワイヤー（２２）に接続されたスイッチの内部に配置された第２要素（６５、６６）とを備え、前記第２コネクタ要素（６５、６６）は、いわゆる絶縁体変位接続技術により、巻線のうちの少なくとも１つの導電性ワイヤーに接続されているタイプの、支持体（２４）によって支持された巻線を含むスタータスイッチ（１０）である。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
全体の形状が管状の中空本体（１６）を備え、この中空本体には、移動自在なコンタクト（４０）の軸方向の運動を制御する少なくとも１つの後方コイル（２２）が収容されており、前記移動自在なコンタクトは、コンタクタ（１０）の本体（１６）の軸方向端部を閉じる絶縁前方カバー（５０）の底部（３４）に配置された２つの固定されたコンタクトターミナル（４６、４８）と協働できるようになっているタイプの、熱機関、例えば自動車の熱機関のためのスタータのコンタクタ（１０）において、
前記コイル（２２）は、接続手段により、前記コンタクタの外側と電気的に接続されており、前記接続手段は、
前記絶縁カバー（５０）によって支持されるとともに、軸方向内側に向いて延びる第１コネクタ要素（９０、９２、１９０）と、
第２の固定されたコネクタ要素（６５、１６５、６６）とを少なくとも備え、前記第２の固定されたコネクタ要素（６５、１６５、６６）は、前記コンタクタの内側に配置され、絶縁体によって被覆された前記コイル（２２）の少なくとも１つの導電性ワイヤー（７９、８１）に電気的に接続されており、前記コンタクタの前記本体（１６）に前記絶縁カバー（５０）を取り付けるとき、前記第１コネクタ要素（９０、１９０）の自由端（９２）を、軸方向に受けることができるようになっており、
前記第２コネクタ要素（６５、１６５、６６）は、いわゆる絶縁体変位接続技術により、前記少なくとも１つの導電性ワイヤー（７９、８１）に接続されていることを特徴とする、スタータ用コンタクタ（１０）。
【請求項２】
前記第２コネクタ要素（６５、１６５、６６）は、
絶縁材料から製造されており、軸方向前方に向いて開口し、前記導電性ワイヤー（８１）の部分（７９）を位置決めするとともに、これを保持できる少なくとも１つの横方向を向くめくらスロット（７０）の境界を定めるハウジング（６６）と、
前記導電性ワイヤー（７９、８１）上で絶縁体を変位させることができ、絶縁コンタクタ要素（６５）を、前記キャビティ（６８）内で軸方向前方から後方へ取り付けるとき、前記導電性ワイヤー（７９、８１）を局部的に剥き出しにでるようになっている、前記ハウジング（５５）内のキャビティ（６８）内に収容される金属コンタクト要素（６５、１６５）とを備える、請求項１に記載のコンタクタ。
【請求項３】
前記金属コンタクタ要素（６５）は、フォーク状をした後方接続部分（８０）を備え、この後方接続部分（８０）は、軸方向後方に向かって開口し、前記コンタクト要素（６５）を、前記キャビティ（６８）内で軸方向前方から後方へ取り付けるとき、前記導電性ワイヤー（７９、８１）の絶縁体を変位させるとともに、前記導電性ワイヤー（７９、８１）を局部的に剥き出しにできるようになっている、請求項２記載のコンタクタ。
【請求項４】
前記金属コンタクト要素の後方部分（８０）は、２つのスロット（８２）を有するダブルフォーク状となっており、前記スロットのエッジは、前記コンタクト要素（６５）を前記キャビティ（６８）内で軸方向前方から後方へ取り付けるときに、前記第３の導電性ワイヤー（７９）、（８１）上の絶縁体を変位させるとともに、前記導電性ワイヤー（７９、８１）を局部的に剥き出しにできるようになっていることを特徴とする、請求項２または３記載のコンタクタ。
【請求項５】
前記金属コンタクト要素（１５４）は、めくらスロットが設けられたリンクであり、前記スロットのエッジは、前記コンタクト要素（６５）を前記キャビティ（６８）内で軸方向前方から後方へ取り付けるときに、前記導電性ワイヤー（７９）、（８１）上の絶縁体を変位させるとともに、前記導電性ワイヤー（７９、８１）を局部的に剥き出しにできるようになっていることを特徴とする、請求項２記載のコンタクタ。
【請求項６】
前記ハウジングは、前記導電性ワイヤー（８１）の自由端（７９）に当接するための、前記スロット（７０）の底部と一致する突起（６９）を備えていることを特徴とする、請求項４または５に記載のコンタクタ。
【請求項７】
前記金属コンタクト要素（６０）は、軸方向前方に開口する弾性クランプと同じ形状となっている前方部分（８４）を備え、この前方部分（８４）は、前記コンタクタの本体（１６）に前記絶縁カバー（５０）を取り付けるときに、第１の雄型コネクタ要素（９０）の自由端（９２）を軸方向に受けることができるようになっていることを特徴とする、請求項２〜４のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項８】
前記第１コネクタ要素（９０、１９０）の自由端は、軸方向を向く平らなタング（９２）と同じ形状となっていることを特徴とする、請求項１〜４、６、７のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項９】
前記第２コネクタ要素（６５、１６５、６６）を支持する支持プレート（６０）を備えることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項１０】
前記コンタクタの本体の軸方向前端部に配置された固定されたコア（３４）を通って、中心部３を通る制御ロッド（３８）に作用できる移動自在なコア（１５）を備え、前記制御ロッド（３６）は、前記移動自在なコンタクト（４０）の前記軸方向の移動を制御するようになっており、前記支持プレート（６０）は、前記固定されたコア（３４）と前記移動自在なコンタクト（４０）との間に軸方向に配置された、前記制御ロッド（３８）の本体の通過を可能にするよう、中心部に孔が開けられたディスク状となっていることを特徴とする、請求項９記載のコンタクタ。
【請求項１１】
前記支持プレート（６０）は、プラスチック材料を成形することによって製造されており、前記第２雌型コネクタ要素の前記ハウジング（６６）は、成形により前記支持プレートと一体に製造されていることを特徴とする、請求項２と組み合わせた請求項９または１０記載のコンタクタ。
【請求項１２】
前記支持プレート（６０）は、前記固定されたコア（３４）に隣接していることを特徴とする、請求項９〜１１のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項１３】
前記支持プレート（６０）は、前記後方コイル（２２）および前記固定されたコア（３４）と共に一体的なアセンブリを形成していることを特徴とする、請求項９〜１２のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項１４】
前記支持プレート（６０）は、前記導電性ワイヤー（８１）によって保持されていることを特徴とする、請求項９〜１３のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【請求項１５】
前記第１コネクタ要素（９０、９２）は、雄型タイプの要素であり、一方、前記第２コネクタ要素は、雌型タイプの要素であることを特徴とする、請求項１〜４および６〜１４のいずれか１つに記載のコンタクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱機関、例えば自動車用熱機関のための電磁スタータ用コンタクタに関する。
【０００２】
本発明は、全体の形状が中空の、管状の本体を備え、この本体には、可動コンタクトの軸方向の移動を制御する後方コイルが収容され、可動コンタクトは、このコンタクタ本体の軸方向端部を閉じる絶縁前方カバーの底部に配置された２つの固定されたコンタクトターミナルと協働できるようになっているタイプのコンタクタに関する。
【背景技術】
【０００３】
リレーとも称されるかかるコンタクタでは、コンタクトチップも称される導電性可動コンタクトが、中心制御ロッドにより支持されており、コイルに給電すると、制御ロッドは、可動コアにより押され、２つの固定されたコンタクトターミナルと電気的に接触するようになっている。
【０００４】
２つのコンタクトターミナルのうちの１つは、自動車のアキュムレータのバッテリーに接続されており、他方のターミナルは、スタータの電動モータに接続されている。これらのコンタクトターミナルは、電気絶縁材料から製造されたカバーによって支持されている。
【０００５】
可動コンタクトが、２つの電気コンタクトターミナルと電気的に接触すると、スタータの電動モータに給電され、モータが回転するようになっている。
【０００６】
公知の態様では、形状が例えば環状のコイルは、少なくとも１つの周辺巻線を備えている。このコイルは、可動コアを囲んでおり、接続手段により、コンタクタの外部に電気的に接続しなければならない。
【０００７】
第１の公知の構造においては、コイルの巻線とコンタクトターミナルとの間の電気的なリンクまたは接続は、ハンダ付け、特に錫のハンダ付けにより、カバーの上で実行されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
かかるハンダ付けによる接続技術は、特に実行が面倒である。
【０００９】
その理由は、コンタクトターミナルに電気的に接続すべきコイルの種々のワイヤーの自由端部分を、回転角方向に位置決めし、軸方向に向けなければならないからである。すなわち、コンタクタの全体の軸線とほぼ平行であって、かつコンタクタの固定されたコアの平面と直交する方向に、位置決めしなければならないからである。
【００１０】
これらの自由端部分は、カバーを軸方向に通過し、カバーの外側に、かつ前方に、少なくとも部分的に延びることができるよう、十分長くなっていなければならない。
【００１１】
例えば、金属製のコンタクタの本体にカバーを取り付けるとき、カバー内に貫通目的のために設けられた横方向オリフィスを、ワイヤーの端部部分が正しく貫通するようにしなければならず、この作業は、目視できない状態で行われるので、特に手間がかかる。
【００１２】
更に、カバーは、固定されたコンタクトターミナルをコイルのワイヤーの自由端部分に接続するための導電性接続端部を、外側に有していなければならない。
【００１３】
一般に、切断された導電性金属シートから製造されるタングは、カバーの外側に延び、ある空間を占めるので、寸法を小さくし、コンタクタの全体の嵩を低減できる可能性を低下させている。
【００１４】
錫のハンダを実行するには、ワイヤーの端部にシースを取り付け、錫ハンダがコンタクタの内部に流れるという現象を、防止しなければならない。
【００１５】
最後に、ハンダ付け作業をするには、コイルワイヤーの自由端部分から絶縁体を除かなければならず、従って、例えば各ワイヤーの銅芯線をカバーしている絶縁ニスを除くよう、自由端部分を、例えばスクレープすることによって、剥き出しにしなければならない。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
これらの欠点を解消するために、本発明は、上記タイプのコンタクタを提案するものであり、本発明は、
全体の形状が管状の中空本体を備え、この中空本体は、移動自在なコンタクトの軸方向の運動を制御する少なくとも１つの後方コイルを収容しており、前記移動自在なコンタクトは、コンタクタの本体の軸方向端部を閉じる絶縁前方カバーの底部に配置された２つの固定されたコンタクトターミナルと協働できるようになっているタイプの、熱機関、例えば自動車の熱機関のためのスタータのコンタクタであって、
前記コイルは、接続手段により、前記コンタクタの外側と電気的に接続されており、前記接続手段は、
前記絶縁カバーによって支持されるとともに、軸方向内側に向かって延びる第１コネクタ要素と、
第２の固定されたコネクタ要素とを、少なくとも備え、前記第２の固定されたコネクタ要素は、前記コンタクタの内側に配置され、絶縁体によって被覆された前記コイルの少なくとも１つの導電性ワイヤーに電気的に接続されており、前記コンタクタの前記本体に、前記絶縁カバーを取り付けるとき、前記第１コネクタ要素の自由端を、軸方向に受けることができるようになっており、
かつ前記第２コネクタ要素は、いわゆる絶縁体変位接続技術により、前記少なくとも１つの導電性ワイヤーに接続されている、スタータ用コンタクタを提案するものである。
【００１７】
一実施例では、第１コネクター要素は、雄型であり、第２コネクターは、雌型である。
【００１８】
目視しない状態での取り付けを可能にするとともに、コイルの巻線の自由端部の皮剥き作業を不要にできる本発明に係わる構造は、当然ながら、絶縁カバーによって支持された第１雄型コネクター要素、およびコイルワイヤーに接続された第２雌型コネクター要素だけに限定されるものではなく、また、第１コネクター要素を、絶縁カバーによって支持された雌型とし、第２コネクターを、コイルワイヤーに電気的に接続された雄型とした逆の構造にも適用できる。
【００１９】
本発明に係わる解決手段によると、コンパクトとなる。
【００２０】
本発明の別の特徴は、次の通りである。
【００２１】
第２コネクタ要素は、
−絶縁材料から製造されており、軸方向前方に向いて開口し、前記導電性ワイヤーの部分を位置決めするとともに、これを保持できる少なくとも１つの横方向を向いためくらスロットの境界を定めるハウジングと、
−前記導電性ワイヤー上で絶縁体を変位させることができ、絶縁コンタクタ要素を前記キャビティ内で軸方向前方から後方へ取り付けるとき、前記導電性ワイヤーを局部的に剥き出しにでるようになっている、前記ハウジング内のキャビティ内に収容された金属コンタクト要素とを備えている。
【００２２】
−金属コンタクタ要素は、フォーク状をした後方接続部分を備え、この後方接続部分は、軸方向後方に向かって開口し、前記コンタクト要素を、前記キャビティ内で軸方向前方から後方へ取り付けるとき、前記導電性ワイヤーの絶縁体を変位させるとともに、前記導電性ワイヤーを局部的に剥き出しにできるようになっている。
【００２３】
−金属コンタクト要素は、軸方向前方に開口する弾性クランプと同じ形状となっている前方部分を備え、この前方部分は、前記コンタクタの本体に前記絶縁カバーを取り付けるときに、第１の雄型コネクタ要素の自由端を軸方向に受けることができるようになっている。
【００２４】
−第１コネクタ要素の前記自由端は、軸方向に向いた平らなタングと同じ形状となっている。
【００２５】
−後方コイルは、給電されると、制御ロッドに作用する軸方向に移動自在なコアを作動させる。制御ロッドは、コンタクタ本体の軸方向前端部に配置されたディスク状をした固定コアの中心を貫通しており、この制御ロッドは、移動コンタクトの軸方向の運動を制御し、コンタクタは、その中心部分を貫通する支持プレートが制御ロッドの本体を通過できるようになっている。
【００２６】
−支持プレートは、固定コアと移動コンタクトとの間に、軸方向に配置されており、前記第２コネクタ要素を支持している。
【００２７】
−支持プレートは、プラスチック材料をモールド成形することによって製造されており、第２雌型コネクタ要素の絶縁ハウジングは、モールド成形により、前記支持プレートと一体に製造されている。
【００２８】
−支持プレートは、固定コアに隣接している。
【００２９】
−支持プレートは、固定コアに接触している。
【００３０】
下記の詳細な説明を読めば、本発明の上記以外の特徴および利点が明らかとなると思う。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
次の詳細な説明、および特許請求の範囲において、図１における左方および右方を、非限定的に、前方および後方とする。
【００３２】
同一符号は、同一または類似の部品を示す。
【００３３】
公知の一般的な構造によれば、図１に示された電磁コンタクタ１０は、自動車の熱機関のスタータに装備されるようになっており、このスタータの電動モータの外囲ハウジング１２だけでなく、スタータのスタータヘッド（図示せず）を作動させるレバーまたはフォーク１４も示されている。
【００３４】
レバー１４の頂端部は、接続ロッド１１に連接できるように結合されており、このロッド１１は、歯対歯のスプリングと称される第１スプリング１３の軸方向前端部に当接するよう、自由端にショルダーが設けられている。
【００３５】
本明細書では部分的にしか示されていないこのスプリング１３は、ロッド１１を囲み、このロッド１１と、形状が中空であって、ロッド１１およびスプリング１３を収容するための、軸方向に移動自在なコア１５との間で作動するようになっている。この移動自在なコア１５は、ロッド１１を貫通させるための中心孔を有する底部１９を備え、この底部１９は、この底部１９とロッド１１のショルダーとの間で作動する第１スプリング１３の軸方向後端部に対する当接部として働く。
【００３６】
コンタクタ１０は、本例では、全体の形状が管状をした中空本体１６をも備え、この本体１６は、軸方向前方に向かって、すなわち、図１の左側に向かって開口している。この中空本体１６は、例えばコンタクタ１０の軸線Ａに対して直交する横方向支持体１８に支持され、スタータに属している。軸線Ａは、後述する制御ロッド３６の軸線を形成している。
【００３７】
本体１６の断面は、本体１６の全体の形状がほぼ管状となるように円形となっている。
【００３８】
変形例として、本体１６の断面は、正方形、四角形または多角形でもよい。この本体１６は、任意の形状とすることができ、移動自在なコア１５を貫通させ、軸方向にガイドするための中心孔を有する底部２１を、後方に有する。
【００３９】
底部２１の中心部は、リターンスプリングと称される第２スプリング２３の前方端部と当接するためのショルダーを、本体１６の外部に構成するようになっており、移動自在なコア１５の底部１９に固定されたカップ２５に、このスプリング２３の後端部が当接している。
【００４０】
本例では、金属製本体１６の後部には、スタータのノーズと称される、スタータのハウジング要素の部分２０も設けられており、この部分は、自動車の固定部分に取り付けられるようになっている。この部分２０は、例えばネジ（図示せず）により、本体１６を取り付けるようにもなっている。
【００４１】
本体１６は、ソレノイドとも称される後方コイル２２を内部に収容しており、この後方コイル２２は、軸線Ａを中心に全体の形状が環状かつ円筒形であり、この後方コイルは、絶縁材料から製造された環状支持体２４から基本的に構成されている。この環状支持体は、外側に向かって径方向に開口し、かつ少なくとも１つの巻線またはコイル２６を収容している。
【００４２】
当然ながら、後方コイル２２の外周部の形状は、本体１６の形状によって決まる。
【００４３】
ここで、支持体２４は、公知の態様で、２つの同心状巻線を収容するように働く。巻線２６の一方は、引っ張り巻線と称される巻線であり、他方の巻線１２６は、保持巻線として知られる巻線である。
【００４４】
支持体２４は、径方向内側スリーブ２８と、後方端部３０および前方端部３２を有する２つの横方向プレートとから成っている。このようにして、巻線２６、１２６が収納される環状溝が形成されている。
【００４５】
スリーブ２８の内周部は、本体１６に進入し、この本体の内部で軸方向に移動するようになっている移動自在なコア１５をガイドするように働く。
【００４６】
変形例では、スリーブ２８と移動自在なコア１５との間に、ガイドチューブが設けられ、このチューブは、本体１６の底部２１の外側に突出している。
【００４７】
前方横方向プレート３２、従って後方コイル２２は、ほぼディスク形状をした固定されたコア３４に隣接し、このコアは、本体１６の前方自由端の近くに固定するために収容された厚い金属製の横方向プレートを、公知の態様で含んでいる。
【００４８】
より詳細には、内径を変えることにより、本体１６の前方自由端が含むショルダー（符号なし）と、電気絶縁材料から製造された閉鎖カバー５０の後方面との間にクランプするために、固定されたコア３４のプレートの外周部が、軸方向に挿入されている。形状が中空のこのカバーは、本体１６の前面を閉じるとともに、固定された電気コンタクトターミナル４６、４８を支持しており、各ターミナルのキャップ５０の内側には、それぞれ導電性コンタクトヘッド４２、４４が設けられている。ターミナルおよびヘッドは、カバー５０の底部５４によって支持されている。
【００４９】
固定されたコア３４のプレートの中心は、中心部分２７として延びており、この中心部分には、上記前方制御ロッド３６を軸方向にスライドしながらガイドするソケット２９が設けられている。中心部分２７の外周部は、支持体２４を支持している。
【００５０】
ロッド３６は、移動自在なコンタクトと称される導電性横方向チップ４０の軸方向の移動を制御する。このロッド３６は、チップ４０を支持する前方部分３８を有する本体を含んでいる。
【００５１】
より詳細には、ロッド３６の本体は、ショルダー３１を有し、このショルダー３１は、チップ４０の中心開口部を貫通するようになっている、より大きな径の前方部分３８との境界を定めている。ロッドの前方部分３８を、コンタクトスプリングと称される第３スプリング３３が囲んでおり、このスプリングは、ロッド３６のショルダー３１とチップ４０の後方面との間で働く。
【００５２】
係止先端（符号なし）として働くチップ４０の前面と、スプリング３３よりも強度が小さい第４スプリング３５の前端部を収納するためのリセス５１が設けられたカバー５０の底部５４との間で、カットオフスプリングと称される第４スプリング３５が作動する。
【００５３】
ロッド３６とチップ４０とは、移動アセンブリを形成し、この移動アセンブリは、チップ４０がヘッド４２、４４に接触し、よって、スタータの電動モータ（図示せず）に給電するまで、スプリング３５によって加えられる力に抗して、軸方向に移動できる。この移動中、チップ４０は、ロッド３６に固定されている。
【００５４】
チップ４０とヘッド４２、４４とが接触した後、スプリング３３は圧縮され、軸方向に移動自在なコア１５が固定されたコア３４に接触するまで、ロッドとチップとの間の相対的移動が生じる。
【００５５】
変形例では、ロッド３６の前方部分３８は、同じ直径であり、歯対歯のスプリングがスタータヘッドに位置する間、固定されたコアと移動自在なコアとの間で、リターンスプリングが作用する。次に、移動自在なコア１５に接続ロッド１１が固定され、このロッドは、制御ロッドに作用するようになっている。
【００５６】
本体１６と、移動自在なコア１５と、固定されたコア３４とは、本例では、強磁性材料から製造されている。
【００５７】
図１では、移動コンタクト接点（チップ）４０は、後方アイドル位置に示されており、公知の態様で巻線２６、１２６に給電されると、固定されたコア３４の方向への移動自在なコア１５の軸方向の移動を制御する磁界が発生する。移動自在なコア１５は、前端部にワッシャー３７を備え、従って、間隙がなくなると、この移動自在なコア１５は、制御ロッド３６の後端部に作用し、制御ロッドは、コンタクトスプリング３３よりも強度が小さいカットオフスプリング３５に抗して、カバー５０の方向に移動する。変形例では、上記態様において、制御ロッドに作用するのは接続ロッドとなっている。
【００５８】
従って、例えばイグニッションキーが操作された後に、巻線２６、１２６に給電されると、チップ４０の軸方向後方から前方への移動が生じる。所定の走行終了時に、チップ４０は、２つの固定されたコンタクトターミナル４６および４８のそれぞれの内側ヘッド４２と４４とを電気接触させる。
【００５９】
２つの金属ターミナル４６、４８は、絶縁性前方カバー５０の底部５４によって支持されており、この前方カバー５０は、本体１６の軸方向開端部を閉じるカバーとなっている。
【００６０】
図１から分かるように、カバー５０は、クリンプ加工により、例えば本体１６に固定されている。より正確に説明すれば、本体１６の厚さが薄くされた軸方向前端部１７は、カバー５０上の外周部の突起５３の前面に接触した状態で、折り曲げられており、カバー５０は、この突起と本体１６上の上記ショルダーとの間をクランプするよう、軸方向に挟持され、固定されたコンタクト３４のチップの前面にカバー５０の後面を介して接触している。
【００６１】
このカバー５０は、本体１６の前端部の形状と相補的な形状となっているので、突起５３の外周部を介して、その高さにおける、厚みが薄くされた本体１６の内周部に密に接触する。
【００６２】
図１だけでなく、図４からも分かるように、カバー５０は、内側が中空のほぼポット形状となっており、軸方向後方に向いて開口する、絶縁性プラスチック材料から成形された部品である。
【００６３】
このカバー５０は、基本的には、本例では円筒形の、環状軸方向側方スカート５２と、前端部横方向面５４とから成り、前端部横方向面５４は、この面を貫通するターミナル４６および４８の本体を有する。前端部横方向面５４は、本例ではカバーの底部を形成し、ターミナル４６、４８のための外側に突出する分離パーティション５５を支持している。スカート５２は、本例では、環状の突起５３として、後方に延びている。
【００６４】
ターミナル４６は、公知の態様で、アキュムレータの自動車のバッテリーに接続されており、一方、ターミナル４８は、導電性ワイヤー５８により、本例ではケーブルにより、スタータの電動モータのアーマチュアおよび界磁巻線（図示せず）に接続されている。
【００６５】
当然ながら、変形例として、単一巻線２６を設け、この巻線に給電される電流を、電子的に制御してもよい。
【００６６】
いずれの場合にも、巻線２６、１２６に給電できなければならない。
【００６７】
本発明によれば、入れ子式となっている、相補的な形状の少なくとも２つの要素を含む無溶接機械タイプの接続手段を使用して、給電できる。
【００６８】
カバー５０の底部５４と、固定されたコア３４のプレートとの間のコンタクタ内で電気接続される。
【００６９】
要素の一方は、カバー５０に属し、他方は、固定されたコアに設けられた支持部品に属す。
【００７０】
これらの要素のうちの一方は、雄型であり、他方は、雌型となっている。
【００７１】
要素の一方は、絶縁体変位接続技術により、巻線のうちの１つの少なくとも一方の端部の導電性ワイヤーに接続されている。
【００７２】
要素のうちの１つは、巻線２６、１２６のうちの導電性ワイヤーのうちの１つの少なくとも１つの端部を剥き出しにするようになっている。
【００７３】
要素のうちの１つは、巻線２６、１２６のうちの１つのワイヤーの少なくとも１つの端部のためのクレイドルとして働く。
【００７４】
要素のうちの１つは、後述するように、自ら後方コイル２２に隣接する固定されたコア３４のプレートに隣接する、電気絶縁材料、例えばプラスチック材料から製造された横方向支持プレート６０を備えている。
【００７５】
図２〜図１１に示す実施例では、巻線２６、１２６に属する導電性ワイヤー８１の３つの端部は、剥き出しとなっている。
【００７６】
より詳細に説明すれば、支持プレート６０を取り付ける前に、まず、後方コイル２２の支持体２４内の溝内に巻線１２、１２６を収容する。これを行うために、２つの同心状巻線２６、１２６を製造するよう、支持体２４の溝内にワイヤーを巻く。
【００７７】
図９から分かるように、次に巻線２６、１２６の、ワイヤー８１の形態をした３つの端部を軸方向に突出するように延長させる。前方プレート３２は、引っ張り巻線２６および保持巻線１２６のワイヤー８１を通過させるために、本例では、チムニー状をした本実施例の突起１３２内で、これを行わなければならない。本例では、２本のワイヤーに対し、１つのチムニーの割合で、２つのチムニー１３２が設けられている。
【００７８】
次に、固定されたコア３４を、前方横方向プレート３２に取り付け、最後に、プレート６０を固定されたコア３４の横方向プレートに取り付けると、プレート３２と６０の間に、固定されたコア３４が挟持される（図１０）。
【００７９】
当然ながら、巻線２６、１２６を保護するために、外側巻線１６を絶縁紙（符号なし）が囲んでおり、本例では、プラスチック材料から製造された支持体２４と一体となるように成形された、チムニー状をした突起１３２を通過させるために、固定されたコア３４は周辺リセスを有する。
【００８０】
プレート６０は、突起１３２を通過させるためのリセスも有する。
【００８１】
これらリセスによって、当該部品を回転ロックすることが可能となる。
【００８２】
最後に、ワイヤー８１の自由端を横方向に折りたたみ、これらの自由端を、下記のハウジング６６内に進入させる。ワイヤー８１の一方、本例では、保持コイル１２６のワイヤーのうちの１つは、アースするために、固定されたコアにハンダ付けされ、従って他方の３つのワイヤー８１に対して、３つのハウジング６６が設けられている。
【００８３】
図２および図３から、より明瞭に理解できるように、ハウジング６６のうちの２つは、これら２つのハウジング内に、共通する分離壁が存在するように隣接している。これらハウジングのうちの一方には、保持コイル１２６のうちの他端部のワイヤー８１が収容され、他方のハウジングには、引き寄せ巻線２６のうちの一方の端部のワイヤー８１が収容されている。
【００８４】
第３のハウジングは、他の２つのハウジングとは異なり、引き寄せ巻線２６の他方の端部のワイヤー８１を収容している。
【００８５】
１つの特徴によれば、横方向に折りたたまれる端部ワイヤー８１は、固定されたコア３４とプレート６０との接触の維持に関与することが理解できると思う。
【００８６】
従って、導電性ワイヤー８１により、支持プレート６０を移動しないようにすることが可能となっている。
【００８７】
突起１３２も、接触の維持に寄与でき、これらの突起は、支持プレート６０内の上記リセス内に圧嵌めされている。
【００８８】
こうして、操作可能かつ移動可能なアセンブリが得られる（図１１）。当然ながら、固定が必要な場合、電気絶縁性プラスチック材料から製造されている支持プレート６０を、固定されたコア３４のプレートに、例えば接着により固定することが可能である。
【００８９】
変形例では、カバー５０は、支持プレート６０を軸方向にロックするための、例えば少なくとも１つの突起またはショルダーを、局部的に有する。
【００９０】
変形例では、プレート３２は、プレート６０が固定されている固定されたコア３４を貫通する、少なくとも１つの突起を有する。
【００９１】
変形例では、かかる突起を有するのは、支持プレートである。
【００９２】
従って、支持プレート６０は、固定されたコア３４から短い距離に維持できるか、または図に示すように、固定されたコア３４に接触できる。
【００９３】
いずれのケースにおいても、固定されたコア３４に、プレート６０が隣接する。
【００９４】
プレート６０の外径は、固定されたコアにカバーが当接できるよう、カバー５０上の突起６３の内径よりも小さくなっている。
【００９５】
本体１６を、数個の部品から構成した解決案を開示しているフランス国特許出願FR-A-2854665号に記載されているように、局部的にクリンプ加工することにより、プレート６０の固定を達成することも可能である。
【００９６】
当然ながら、図３の符号２３２から分かるように、プレート６０内で、突起として形成されたワイヤー８１を通過させることができる。固定されたコア３４は、突起２３２を通過させるためのリセス（図３では符号なし）を有する。
【００９７】
これらの突起２３２は、固定されたコア３４に対して、プレートを回転ロックするように働き、更に突起が固定されたコア３４内のリセス内に強制的に係合されたときに、プレート６０を移動しないようにも働く。
【００９８】
この実施例では、ワイヤー８１も、プレート６０を移動しないように働き、後方コイルと、固定されたコア３４と、プレート６０とを備える一体的アセンブリを形成している。
【００９９】
図３では、プレート６０は、カバー５０の図１内の突起５３を支持するために、固定されたコア３４の環状プレートの外径よりも小さい外径を有するディスク状またはワッシャー状となっている。この５突起５３は、ワッシャー６０上の突起２３２に関連するラジアルラグを通過させるための中空部も備えている。
【０１００】
当然ながら、支持体２４の前方プレートは、固定されたコア３４内の相補的孔に係合する少なくとも１つの回転ロッキング突起を有することができる。
【０１０１】
図３には、かかる突起および孔が示されている。
【０１０２】
公知の態様では、引き寄せ巻線２６の抵抗は、保持巻線１２６の抵抗よりも小さいので、図を簡潔にするために、図２および図３には、巻線２６、１２６は示されていない。
【０１０３】
図２から分かるように、本発明の要旨に従えば、本発明に係わるコンタクタの本体１６は、後方コイル２２の支持体２４の他に、導電性プラスチック材料６０を成形した横方向支持プレートを収容している。
【０１０４】
支持プレート６０は、固定されたコア３４のプレートに接触しながら、固定されたコア３４と移動自在なコンタクト４０との間に、軸方向に配置されている。
【０１０５】
支持プレート６０は、全体がディスク状となっており、特に制御ロッド３６の前方部分３８を通過させるための、すなわち、制御ロッド３６の本体を通過させるための中心孔６２を備えている。
【０１０６】
電気絶縁材料、例えばプラスチック材料から製造された支持プレート６０は、その前方横方向面６４に、成形によって一体的に製造された種々の要素、特に絶縁ハウジング６６を支持している。これらの要素は、上記態様では数が３つであり、各要素は、本発明の要旨の範囲では、接続手段のうちの雌型の第２コネクタ要素に属す絶縁ハウジングである。
【０１０７】
各雌型コネクタ要素は、絶縁ハウジング６６と、ハウジング６６内に収納された導電性材料から製造された相補的なコンタクト要素６５（図３）とから成っている。ハウジング６６のうちの２つは、上記のように隣接しており、要素６５は金属製であり、下記の構造により可撓性となっている。
【０１０８】
図６に詳細に示されているように、各ハウジング６６は、本例では形状がほぼ四角形かつ平行六面体であり、かつ中空となっている。
【０１０９】
各ハウジング６６は、前方に向かって軸方向に開口し、形状が平行六面体である内側キャビティ６８を構成している。
【０１１０】
ハウジング６６は、横方向を向くスロット７０を有し、このスロットは、ハウジングの前方自由端横方向面７４内で、面取り部７２と共に開口し、かつ軸方向前方に向かって開口している。ハウジング６６の開放端部横方向面７４には、面取り部７５が設けられている。
【０１１１】
ハウジング６６のうちの２つの平行で対向する側壁７６のうちの１つに、スロット７０の各々が形成されており、これらのスロット７０は、互いに整合している。各スロット７０は、めくら孔であり、対応する側壁７６内に形成された底部７１を有する。
【０１１２】
これらスロット７０により、コイル２６、１２６に属する導電性ワイヤー８１の自由端部７９を取り付けることが可能となっている。
【０１１３】
各ワイヤー８１は、公知の態様で、少なくとも１つの絶縁体によって被覆されている。
【０１１４】
ここで、スロット７０の幅は、本例では、断面が円形となっているワイヤー８１の直径とほぼ等しい。
【０１１５】
各端部７９は、整合したスロット７０の底部７１、およびキャビティ６８の底部から延びた局部的な突起７９に対して、軸方向後方に向かって当接している（図７参照）。底部７１と局部的な突起６９とは一致し、整合している。
【０１１６】
従って、ハウジング６６の底部７１内に端部部分７９が完全に一致し、突起６９の上に位置している。ハウジング６６の突起６９は、相補的な金属コンタクト要素６５と共に、本発明の要旨に従い、絶縁体変位タイプの雌型コネクタ要素を構成する。
【０１１７】
この目的のために（図７および図３）、ハウジング６６内のキャビティ６８内に収容された各金属コンタクト要素６０は、２つのスロットを有するダブルフォーク状をした軸方向後方部分８０を備え、スロットは、軸方向後方に向いて開口すると共に、２つの平行なスロット８２の境界を定める。
【０１１８】
これらのスロット８２は、導電性ワイヤー８１の部分７９上の絶縁体を変位させ、この部分７９を、局部的に剥き出しにし、このコンタクト要素６５を、キャビティ６８内で前方から後方に軸方向に取り付けたとき、すなわち、図３を見たときに、頂部から底部へ取り付けたときに、剥き出しになったワイヤー８１とコンタクト要素６５とを、電気接触させることができる。
【０１１９】
従って、コンタクト要素６５の各ペアのスロット８２は、ワイヤー８１の部分７９の対応する部分で絶縁体変位効果を生じさせる。従って、ワイヤー８１上の絶縁体、例えばエナメルが局部的にカットされている。例えば銅から製造された導電性ワイヤー８１を剥き出しにするのは、スロット８２の側方エッジである。
【０１２０】
めくらスロット８２と７０とは、対向する向きに取り付けられている。
【０１２１】
各スロット８２の幅は、絶縁されているワイヤー８１の厚さよりも小さくなっている。スロット８２の幅は、スロット８２の側方エッジと、局部的に剥き出しにされた導電ワイヤー８１とをクランプするような大きさとなっている。
【０１２２】
突起６９の幅は、剥き出しになったワイヤーの幅とほぼ等しく、突起６９の各側面には、フォーク８０の底部を収納するためのリセスまたは中空部が存在する。
【０１２３】
各要素６５は、その後方部分８０の弾性により、関連するハウジング６６内に保持される。
【０１２４】
各金属コンタクト要素６５は、弾性クランプの形態をした軸方向前方部分８４も備え、この部分は、軸方向前方に向かって開口するとともに、本体１６に絶縁カバー５０を取り付けたときに、本発明の要旨内で、第１コネクタ要素の自由端を軸方向に収容できる。
【０１２５】
特に、図４および図５から分かるように、各第１コネクタ要素は、本例では雄型タイプであり、雄型コンタクト要素９０、１９０から成っている。この雄型コンタクト要素は、自由端が電流を通過させるための第２コンタクト要素の向き合った弾性フリッパー９４内に、クランプできるように収容できる、軸方向を向くフラットなタングとなるような形状となっている。
【０１２６】
要素１９０のうちの１つは、２つの隣接するハウジング６６内に取り付けるための２つのタング９２を備えている。
【０１２７】
要素９０、１９０は、本例では金属製であり、導電性となっている。要素９０、１９０は、コンタクト要素６５よりも剛質である。
【０１２８】
タング９２には、図８から分かるように、面取り部が設けられている。
【０１２９】
ハウジング６６の開口端の横方向面７４に形成された面取り部７５は、第１にコンタクト要素６５が軸方向に挿入され、絶縁体変位動作をするときに、このコンタクト要素６５のガイドに関与し、第２に、カバー５０がコンタクト１０の本体１６の上で軸方向前方から後方に取り付けられるときに、関連するタング９２を弾性グリッパー８４内でのガイドに関与する。
【０１３０】
一実施例では、この取り付けは、目視しない状態で実行できる。
【０１３１】
雄型コネクタ９０、１９０の各コンタクト要素は、関連するターミナルの本体、例えばターミナル４６を通過させるようになっているラグ、または横方向ワッシャー９４も備えている。
【０１３２】
図５から分かるように、導線または電気接続ブレード（図示せず）により、電動モータに接続されるようになっている外部タング９６により、左側の簡単な雄型コンタクト要素９０は、ラグまたはワッシャー９４を越えて、軸方向前方かつカバー５０の外側に延びている。
【０１３３】
図８から分かるように、雄型コンタクト要素９０、１９０のワッシャー９４を、移動自在なコンタクトブレード４０のためのコンタクトゾーンとして使用することもできる。
【０１３４】
コイルのワイヤー８０を、第１コネクタ要素６０〜６６に接続するための、いわゆる絶縁体変位技術を使用することにより、ワイヤーの自由端部分を剥き出しにすることを不要にできる。
【０１３５】
固定されたコア３４に設けられた支持プレーと６０は、コイルのワイヤーを固定されたコアに接触しないように絶縁する機能を有するので、コアのシャープなエッジ上の銅ワイヤーの絶縁エナメルをカットしなくてもよい。
【０１３６】
当然ながら、ハウジング６６の数は、ワイヤー８１の数に応じて決まる。例えば単一巻線２６を使用する場合、１つのハウジングしか使用しない。
【０１３７】
いずれのケースにおいても、少なくとも１つのハウジング６６が設けられる。
【０１３８】
同様に、変形例では、ハウジング６６ごとに、１つのスロット６０が設けられる。
【０１３９】
構造を逆にすることもできる。すなわち、第１コネクタ要素を雌型とし、第２要素を雄型としてもよい。
【０１４０】
従って、変形例では、ハウジング６６のコンタクト要素は、図１２から分かるように、めくらスロットが設けられた導電性リンクの形態となる。本例では金属製のこのリンクの横方向には、関連するハウジングに強制取り付けするための突起（符号なし）が設けられ、この突起は、リンク１６５の側方エッジを強制的に取り付けるための溝を有していることが好ましい。
【０１４１】
雄型のリンクのスロットは、上記のように、ワイヤーを剥き出しにするように働く。より詳細には、コンタクト要素１６５を関連するハウジングのキャビティ内で、軸方向前方から後方に取り付けるときに、めくらスロットの側方エッジは、前記導電性ワイヤー上の絶縁体を変位させ、この導電性ワイヤーを、局部的に剥き出しにすることができる。リンク内のスロットの幅は、上記突起６９の幅に応じて決まる。
【０１４２】
当然ながら、カバーは、リンクに取り付けるための導電性雄型タイプの要素を支持する。これら雄型要素は、例えばリンクに取り付けられるグリッパーを形成するようになっている。
【０１４３】
いずれの組み合わせも可能である。例えば、絶縁されたハウジング６６にリンク１６５を設け、隣接するハウジングに、コンタクト要素６５を設けることもできる。
【０１４４】
導電性ワイヤー８１の断面は、変形例では、正方形、長方形、または多角形とすることができる。
【０１４５】
変形例では、フラットなタイプのワイヤー８１のケースとすることができる。
【０１４６】
いずれのケースにおいても、コネクタ要素をめくら取り付けする前に、金属コンタクト要素６５、１６５により、ワイヤー８１を機械式に剥き出しにするので、コンタクト要素は二重の機能を有する。
【０１４７】
ワイヤー８１の端部７９も、支持プレート６０を保持する機能を有する。その理由は、これら端部は、固定されたコア３４およびプレート６０を通過し、スロット７０に進入した後に、９０度に折り曲げられているからである。
【図面の簡単な説明】
【０１４８】
【図１】従来技術に係わる、自動車の熱機関の電気スタータ用コンタクタの主要部分を示す、一部を軸方向断面図にした断面図である。
【図２】本発明の一実施例に係わる第２雌型コネクタ要素のハウジングのための、支持プレートおよびコイルの中央本体を示す斜視略図である。
【図３】雄型コネクタ要素の絶縁ハウジング内に収納されるようになっている金属コンタクト要素も示されている、別の角度から見た図２に類似した図である。
【図４】本発明に係わる、特に雄型コネクタ要素を支持する相補的カバーの内部を示す斜視図である。
【図５】図４におけるカバーのコネクタの２つの雄型要素の斜視略図である。
【図６】本発明に係わるコネクタの雌型要素の絶縁材料から整合されたハウジングの一部の、より大きなスケールの詳細図である。
【図７】図６に示されたハウジング内の所定位置にある絶縁体変位コンタクト要素を示す断面図である。
【図８】図５に示されたコンテクタの雄型要素と移動するコンタクトチップの協働関係を示す簡略化された斜視略図である。
【図９】支持プレートを取り付ける前の後方コイルの正面図である。
【図１０】支持プレートを取り付けた後の、図９に類似した図である。
【図１１】後方コイルと支持プレートのアセンブリの斜視図である
【図１２】金属コンタクト要素の変形実施例の正面図である。
【符号の説明】
【０１４９】
１０    電磁コンタクタ
１１    ロッド
１２    ハウジング
１３    第１スプリング
１４    レバー
１５    移動自在なコア
１６    中空本体
１８    横方向支持体
１９    底部
２１    底部
２２    後方コイル
２３    第２スプリング
２４    環状支持体
２５    カップ
２６、１２６    巻線
２７    中心部分
２８    スリーブ
２９    ソケット
３１    ショルダー
３２    横方向プレート
３４    固定されたコア
３５    第４スプリング
３６    制御ロッド
３７    ワッシャー
４０    チップ
４２、４４    コンタクトヘッド
４６、４８    ターミナル
５０    カバー
５２    スカート
５３    突起
５４    底部
６６    ハウジング
８１    ワイヤー
１３２    突起
【図１】
2009508315.tif 000003
【図２】
2009508315.tif 000004
【図３】
2009508315.tif 000005
【図４】
2009508315.tif 000006
【図５】
2009508315.tif 000007
【図６】
2009508315.tif 000008
【図７】
2009508315.tif 000009
【図８】
2009508315.tif 000010
【図９】
2009508315.tif 000011
【図１０】
2009508315.tif 000012
【図１１】
2009508315.tif 000013
【図１２】
2009508315.tif 000014
【国際調査報告】
2009508315.tif 000015
2009508315.tif 000016
2009508315.tif 000017
2009508315.tif 000018