(57)【要約】  中心軸を中心として回転可能なアナログの時間表示部と、地方時間ゾーンとは違う時間ゾーンを調整するための、中心軸に対して同軸にケース（１１）内に回転可能に支承された回転リム（１４）とを有する腕時計において、回転リム（１４）を、ケース（１１）に配設されたボタン（１６）によって選択的に時計回り方向及び半時計回り方向にワンステップづつ位置調整可能とすることによって、簡単な調整を可能にする。
2009508092.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心軸を中心として回転可能なアナログの時間表示部と、地方時間ゾーンとは違う時間ゾーンを調整するための、中心軸に対して同軸にケース（１１）内に回転可能に支承された回転リム（１４）とを有する腕時計において、
回転リム（１４）が、ケース（１１）に配設されたボタン（１６）によって選択的に時計回り方向及び半時計回り方向にワンステップづつ位置調整可能であることを特徴とする腕時計。
【請求項２】
回転リム（１４）が、外から可視のスケール面（５１）に２４時間区分を備えること、ボタン（１６）が、一方又は他方の回転方向にそれぞれ１５°刻みで回転リム（１４）を移動させることを特徴とする請求項１に記載の腕時計。
【請求項３】
ボタン（１６）が、半径方向に整向されたボタン軸（５９）に沿って操作可能であること、ボタン（１６）が、ケース（１１）に一体化したギヤユニット（１５）を介して回転リム（１４）を駆動することを特徴とする請求項１又は２に記載の腕時計。
【請求項４】
ギヤユニット（１５）が、ボタン軸（５９）を通る中心面に対して左右対称に形成された、回転リムと結合した２つの部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）を備えること、ボタン（１６）が、選択された回転方向に応じて回転リムを位置調整するために部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）の一方と係合可能であることを特徴とする請求項３に記載の腕時計。
【請求項５】
ボタン（１６）が、部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）の一方との係合を選択するためにボタン軸（５９）を中心として回転可能であり、ボタン（１６）が、一方の部分ギヤユニット（１５ａ）と係合する第１の回転位置と、他方の部分ギヤユニット（１５ｂ）と係合する第２の回転位置とを占拠可能であることを特徴とする請求項４に記載の腕時計。
【請求項６】
ボタン（１６）が、第１の回転位置と第２の回転位置の間の、両部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）と係合しない中立の第３の回転位置を占拠可能であることを特徴とする請求項５に記載の腕時計。
【請求項７】
ボタン（１６）が、各回転位置でそれぞれ係止保持されることを特徴とする請求項６に記載の腕時計。
【請求項８】
部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）のそれぞれが、歯車として形成されたシフトギヤ（５６）を備え、このシフトギヤに、第１又は第２の回転位置で押した時にボタン（１６）のシフトフィンガ（３８）が接線方向に係合することを特徴とする請求項４〜７のいずれか１つに記載の腕時計。
【請求項９】
シフトフィンガ（３８）が、ボタン軸（５９）に対して横にバネにより戻るようにボタン（１６）に支承されていることを特徴とする請求項８に記載の腕時計。
【請求項１０】
シフトギヤ（５６）の歯（５７）が、半径方向から斜めに突出するように形成されていること、シフトフィンガ（３８）が、その背面に傾斜部（６０）を備え、これにより、ボタン（１６）を押した時にシフトフィンガ（３８）の楔状の尖端がシフトギヤ（５６）の歯（５７）の後に係合し、ボタン（１６）を放した時に、シフトフィンガ（３８）の傾斜部（６０）が縮み、これによりシフトギヤ（５６）の歯（５７）の上に回避脱出することを特徴とする請求項８又は９に記載の腕時計。
【請求項１１】
ボタン(１６)のそれぞれの回転位置を可視化するために、ボタンにマーキング（４５）が取り付けられていることを特徴とする請求項５又は６に記載の腕時計。
【請求項１２】
部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）のそれぞれが、ピニオンを有する多数の軸（２１，２２，２４，２６）と、これら軸（２１，２２，２４，２６）上に位置するホイールピニオン（２３，２５，２７）とを備えること、ホイールピニオン（２３，２５，２７）が、軸（２１，２２，２４，２６）のそれぞれに摩擦係合により固定されていること、各軸上のホイールピニオン（２３，２５，２７）が、滑りを防止するために付加的にピニオンと噛合い結合されていることを特徴とする請求項４〜１１のいずれか１つに記載の腕時計。
【請求項１３】
ホイールピニオンと軸のピニオンの間に噛合いを生じさせるために、ピニオンが軸方向に延在するペグ（３３）を備え、このペグにより、ピニオンが、ホイールピニオンの相応の半径方向溝（３２）に係合することを特徴とする請求項１２に記載の腕時計。
【請求項１４】
部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）のそれぞれが、ボタン（１６）の非操作時に部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）の捩れを防止するロック手段（２３，２８）を備えることを特徴とする請求項４〜１３のいずれか１つに記載の腕時計。
【請求項１５】
ロック手段が、部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）によって回転するホイールピニオン（２３）を有し、このホイールピニオンの歯間スペースに、接線方向に位置するバネ板（２８）が、その自由端に配設された係止突起（５８）により係止係合することを特徴とする請求項１４に記載の腕時計。
【請求項１６】
ホイールピニオン（２３）が、シフトギヤ（５６）と共に共通の軸（２１）に配設されていることを特徴とする請求項１５に記載の腕時計。
【請求項１７】
回転リム（１４）が、ケース（１１）とケース（１１）の上面にネジ止めされたガラスホルダ（１２）の間に支承されていること、回転リム（１４）が、下面にリングギヤ（５３）を備え、このリングギヤにより、それぞれ１つの出力側のホイールピニオン（２７）が部分ギヤユニット（１５ａ，１５ｂ）のそれぞれと噛み合うことを特徴とする請求項４〜１６のいずれか１つに記載の腕時計。
【請求項１８】
回転リム（１４）の下面に、１５°ピッチの環状の係止輪郭（５２）が形成されていること、係止輪郭（５２）の向かい側のケース（１１）もしくはギヤユニット（１５）内に、１５°刻みで回転リム（１４）の係止を生じさせる係止手段（１７，１８）が設けられていることを特徴とする請求項１７に記載の腕時計。
【請求項１９】
係止輪郭（５２）が、その頂点（５４）がそれぞれ１５°離れて位置する斜めのフランク部を有する周期的な凹部を備えること、係止手段が、ケース（１１）もしくはギヤユニット（１５）内に支承された、圧縮バネ（１８）によって係止輪郭（５２）に押し付けられるボール（１７）を有することを特徴とする請求項１８に記載の腕時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念による腕時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来技術（特許文献１もしくは特許文献２）から、その図４に図示された世界時間メカニズムを備える世界時間時計が公知である。このメカニズムは、底板にプレス成形された３つのガイド穴（９，１３）にネジ止めされたダイヤルサポート（８）を有する。ダイヤルサポート（８）は、シティスター（１０）と固定結合されたシティダイヤル（１）を案内する。その回転中心がＡの傍にあるコレクタ（１１）は、２時の傍にあるボタン（１２）によって操作される。コレクタ（１１）は、リターンスプリング（１４）によってガイド穴のその静止位置に戻される。コレクタ（１１）にプレス成形されたロックピン（１５）は、高位置にある平面上で、（２４個の）歯のシティスター（１０）の内歯と協働する。即ちコレクタ（１１）がボタン（１２）によって操作されると、シティダイヤルは、それぞれ押した時に反時計回り方向に２４分の１の回転を行なう。この解決策の場合、一方向にだけ変更が可能であること、構造及び組立てが複雑であることが欠点である。
【特許文献１】独国特許出願公開第１９７  １６  ６９３号明細書
【特許文献２】スイス国特許第６９０  ２０５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、現行の時計に簡単に一体化することができ、迅速かつ簡単に操作できるメカニズムによって調整もしくは位置調整することができる、位置調整可能な時間ゾーン表示部を有する腕時計を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、請求項１の特徴の全てによって解決される。本発明の核心は、ケースに配設されたボタンによって選択的に時計回り方向及び半時計回り方向にワンステップづつ位置調整可能である、地方時間ゾーンとは違う時間ゾーンを調整するための、中心軸に対して同軸にケース内に回転可能に支承された回転リムを設けることにある。回転リムをボタンによって両回転方向に位置調整することにより、西方向に時間ゾーン限度を越える場合でも、東方向に時間ゾーン限度を越える場合でも、迅速な調整を得ることができる。更に、唯一のボタンは、スペースを省き、非常に簡単に操作することができる。
【０００５】
回転リムは、好ましいことに、外から可視のスケール面に２４時間区分を備え、ボタンは、一方又は他方の回転方向にそれぞれ１５°刻みで回転リムを移動させる。特に、ボタンは、半径方向に整向されたボタン軸に沿って操作可能であり、ボタンは、ケースに一体化したギヤユニットを介して回転リムを駆動する。
【０００６】
本発明の好ましい形成は、ギヤユニットが、ボタン軸を通る中心面に対して左右対称に形成された、回転リムと結合した２つの部分ギヤユニットを備えること、ボタンが、選択された回転方向に応じて回転リムを位置調整するために部分ギヤユニットの一方と係合可能であることを特徴とする。
【０００７】
好ましい発展形は、ボタンが、部分ギヤユニットの一方との係合を選択するためにボタン軸を中心として回転可能であり、ボタンが、一方の部分ギヤユニットと係合する第１の回転位置と、他方の部分ギヤユニットと係合する第２の回転位置とを占拠可能であること、ボタンが、第１の回転位置と第２の回転位置の間の、両部分ギヤユニットと係合しない中立の第３の回転位置を占拠可能であること、ボタンが、各回転位置でそれぞれ係止保持されることを特徴とする。
【０００８】
本発明の他の形成は、部分ギヤユニットのそれぞれが、歯車として形成されたシフトギヤを備え、このシフトギヤに、第１又は第２の回転位置で押した時にボタンのシフトフィンガが接線方向に係合すること、シフトフィンガが、ボタン軸に対して横にバネにより戻るようにボタンに支承されていることを特徴とする。
【０００９】
特に、シフトギヤの歯は、半径方向から斜めに突出するように形成されており、シフトフィンガは、その背面に傾斜部を備え、これにより、ボタンを押した時にシフトフィンガの楔状の尖端がシフトギヤの歯の後に係合し、ボタンを放した時に、シフトフィンガの傾斜部が縮み、これによりシフトギヤの歯の上に回避脱出する。
【００１０】
操作は、ボタンのそれぞれの回転位置を可視化するために、ボタンにマーキングが取り付けられている場合に、更に容易になる。
【００１１】
他の形成は、部分ギヤユニットのそれぞれが、ピニオンを有する多数の軸と、これら軸上に位置するホイールピニオンとを備えること、ホイールピニオンが、軸のそれぞれに摩擦係合により固定されていること、各軸上のホイールピニオンが、滑りを防止するために付加的にピニオンと噛合い結合されており、ホイールピニオンと軸のピニオンの間に噛合いを生じさせるために、ピニオンが軸方向に延在するペグを備え、このペグにより、ピニオンが、ホイールピニオンの相応の半径方向溝に係合することを特徴とする。
【００１２】
本発明の別の形成は、部分ギヤユニットのそれぞれが、ボタンの非操作時に部分ギヤユニットの捩れを防止するロック手段を備え、ロック手段が、部分ギヤユニットによって回転するホイールピニオンを有し、このホイールピニオンの歯間スペースに、接線方向に位置するバネ板が、その自由端に配設された係止突起により係止係合することを特徴とする。この場合、ホイールピニオンは、シフトギヤと共に共通の軸に配設されている。
【００１３】
他の形成では、回転リムが、ケースとケースの上面にネジ止めされたガラスホルダの間に支承されており、回転リムが、下面にリングギヤを備え、このリングギヤにより、それぞれ１つの出力側のホイールピニオンが部分ギヤユニットのそれぞれと噛み合う。回転リムの下面に、１５°ピッチの環状の係止輪郭が形成されており、係止輪郭の向かい側のケースもしくはギヤユニット内に、１５°刻みで回転リムの係止を生じさせる係止手段が設けられている。この場合、係止輪郭は、その頂点がそれぞれ１５°離れて位置する斜めのフランク部を有する周期的な凹部を備え、係止手段は、ケースもしくはギヤユニット内に支承された、圧縮バネによって係止輪郭に押し付けられるボールを有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図面に関係した実施例を基にして以下で本発明を詳細に説明する。
【００１５】
図１には、本発明の好ましい実施例による腕時計の本質的な要素が分解展開図で図示されている。本来のムーブメントと、中心軸を中心として回転する針と文字盤をカバーするためのガラスと、ケースの底を除いて示したアナログの腕時計１０は、ケース１１、ケース１１の上面とネジ止め可能なガラスホルダ１２、ムーブメントを挿入するための組立てリング１３、ケース１１とガラスホルダ１２の間に回転可能に支承された回転リム１４、ケース１１の開口を通ってギヤユニット１５と作用結合したボタン１６を有し、ギヤユニットは、時計の中心軸を中心としてワンステップづつ回転リム１４を移動させる。この場合、ボタン１６のストロークは、ギヤユニット１５によって回転運動に置換される。図１５及び１６に詳細に図示した回転リム１４は、２４時間区分を備えた、上面に外から可視の円形リング状のスケール面５１を備える。ギヤユニット１５は、ボタンのプッシュ操作毎に回転リムを１５°だけ移動させ、図示してない世界時間針と関係して時間ゾーンの周りで切替えを生じさせる。以下で詳細に説明すべきボタン１６とギヤユニット１５は、１５°刻みで選択的に時計回り方向と反時計回り方向に回転リムの回転を行なうことができるので、時間ゾーンが（西又は東に向かって）切り替わる方向に応じて相応の位置調整を簡単に行なうことができる。
【００１６】
同様に、図１には、５つのボール１７と付属のバネ１８が認められるが、これらは、回転リム１４の特殊な形成（図１５及び１７の係止輪郭５２）と協働して、回転リム１４が所定の１５°の位置に留まるだけでなく、−例えばボタン１６が不完全に押された場合でも−この位置に自発的に移動するために働く。
【００１７】
唯一のボタン１６により選択的に両回転方向への回転リム１４のワンステップづつの移動を可能にするために、ギヤユニット１５は、ボタン軸５９（図６）を通る中心面に対して左右対称に形成された、歯の係合により回転リム１４と結合した２つの部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂを備える。ボタン１６は、回転リム１４を位置調整するために、選択された回転方向に応じて部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂの一方と係合可能である（図１１参照）。ボタン１６は、一方の部分ギヤユニット１５ａと係合する（図１１〜１３）第１の回転位置と、他方の部分ギヤユニット１５ｂと係合する第２の回転位置とを占拠できるように、ボタン軸５９を中心として回転可能である。
【００１８】
両部分ギヤユニット１５ａと１５ｂを有するギヤユニット１５は、部分円形リングの形状を備えた、ネジ３０とガイドピン３１によって正確に組み立てられた平行な２つのブリッジ１９と２０の間に配設されている。部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂ毎に、相並んで平行に配設された、ピニオンを有する３つの軸２１もしくは２２，２４及び２６が設けられている。軸２１，２２，２４，２６のそれぞれに、１つのホイールピニオン２３，２５及び２７が配設されている。ボタン１６によって著しい力がギヤユニット１５に作用し、ホイールピニオン２３，２５及び２７が軸２１，２２，２４及び２６上に摩擦係合だけにより固定されているので、ホイールピニオンは、軸２１とホイールピストン２３用に図３〜５に図示したように、付加的に噛合いによって軸のそれぞれのピニオンと連結されている。
【００１９】
軸２１のピニオンは、ボタン６と協働して相応の役を演じる非対称の歯５７を有するシフトギヤ５６を有する。ホイールピニオン２３と軸２１のピニオンの間に噛合いを生じさせるため、図３及び４によれば、ピニオンは、ホイールピニオン２３の相応の溝３２への係合を可能にする軸方向に延在する複数のペグ３３を備える。これにより、力が大きい場合でも持続するピニオンとホイールピニオン間のスリップのない連結が保証される。１つの軸上に存在するピニオンもしくはホイールピニオンのこの付加的な噛合いは、有利なことに他の場合でも、即ち、大きな力が生じた場合に歯車間のスリップを回避しなければならないところに、使用することができる。
【００２０】
ボタン１６の構造は、図６〜８から分かる。約１ｍｍのストロークを有するボタン１６は、ケース１１への挿入を可能にする軸受スリーブ３４を有する。軸受スリーブ３４内で、ボルト３６は、ボタン軸５９方向に摺動可能に支承され、Ｏリングの形態のシール４３によってシールされている。ボルト３６と軸受スリーブ３４は、ボタン軸５９方向のボルト３６のストロークを制限するように、軸受スリーブ３４の上端で互いに係合する。軸受スリーブ３４の上端に、ボルト３６と回転不能に結合されたクラウン３５は、ボタン軸５９を中心として回転可能に支承されている。ボルト３６の上端には、ネジ部材によって、ボタン１６用の操作要素として使用されるボタンヘッド３７がねじ込まれている。ボタンヘッドは、スペーサスリーブ４１によってボルト３６に対する間隔を保たれる。ボタンヘッド３７とクラウン３５の間に配設された圧縮バネ４２は、ボタンヘッド３７に、従ってまたボルト３６に、反プッシュ方向に予荷重を与える。
【００２１】
その下端によって、ボルト３６は下方に軸受スリーブ３４から突出する。ボルト３６の突出部分の横位置の孔内に、横に突出するシフトフィンガ３８は、横に可動に配設されており、圧縮バネ４０の圧力に抗して内方に押すことができる。孔は、閉鎖ネジ３９で閉鎖されている。突出部分の上面に傾斜部を備えるシフトフィンガ３８は、−ボタンが正しい回転位置に存在する場合−ボタンを押した時にシフトギヤ５６の歯５７（図３，５）と係合し、ある程度の角度値だけシフトギヤ５６を更に回転させる。この運動は、それぞれの部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂを介して回転リム１４に伝達され、１５°刻みの回転リム１４の切替えを生じさせる。
【００２２】
ボタン１６は、−既に述べたように−部分ギヤユニットの一方への係合の選択のために、そのシフトフィンガ３８によってボタン軸５９を中心として回転可能であるが、ボタン１６は、一方の部分ギヤユニット１５ａと係合する（図１１〜１３）第１の回転位置と、他方の部分ギヤユニット１５ｂと係合する第２の回転位置とを占拠可能である。両部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂと係合しない第１の回転位置と第２の回転位置の間の中立の第３の回転位置を、ボタン１６は占拠可能である（図１４）。ボタン１６は、それぞれ９０°だけ離れた回転位置で係止保持される。このため、図９及び１０によれば、軸受スリーブ３４は、その下面に１８０°にわたって延在する摺動面４６を備えており、この摺動面に、それぞれ９０°だけずらして半径方向に整向された係止凹部４７，４８及び４９が設けられている。ボタン１６のボルト３６内に、ボタン軸５９に対して横にシリンダ状のピン４４が挿入されている。ボタン１６が中間位置にある場合、ピン４４は、大きな抵抗を受けずに軸受スリーブ３４の摺動面４６上を摺動する。これに対して、ボタン１６が前記３つの回転位置の１つに回転すると、ピンは、圧縮バネ４２の圧力に基づいてそれぞれの係止凹部４７，４８又は４９に噛み合い、ボタン１６をこの回転位置に固定する。前記３つの回転位置のため、クラウンにマーキング４５が取り付けられており、これらマーキングから、ボタン１６のそれぞれの位置が容易に分かる。この場で、ここで説明した方式の切替え可能なボタンは、ここで説明した例に適用できるだけでなく、コンパクトで簡単な多機能操作が問われる場合には、他の例でも時計の構造に使用できることをはっきりと指摘する。
【００２３】
図１１〜１３に、どのようにして、ボタン１６を押し込んだ時に、ボタンのシフトフィンガ３８の楔状の尖端がシフトギヤ５６の歯５７の後に係合し、押した時にギヤユニットを加速させ（図１１〜図１２）、ボタン１６を放し、バネによりスプリングバックさせた時に、シフトフィンガ３８の傾斜部６０が縮んでシフトギヤ４６の歯５７の上に脱出する（図１３）かを示す。これは、シフトギヤ５６の歯５７が半径方向から斜めに突出するように（非対称に）形成されていること、シフトフィンガ３８がその背面に傾斜部６０を備えることによって助長される。図１４に示した中立位置で、ボタン１６は、両部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂと係合していない。
【００２４】
図２及び図１１〜１４によれば、部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂのそれぞれは、ボタン１６の非操作時に部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂの捩れを防止し、同時にボタン１６のストロークに依存しない所定の位置の占拠を保証する付加的なロック手段を備える。このロック手段は、部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂによって回転するそれぞれ１つのホイールピニオン２３を有し、このホイールピニオンの歯間スペースに、接線方向に位置する、ネジ２９によって下部ブリッジ２０にネジ固定されたバネ板２８が、その自由端に配設された係止突起５８により係止係合する。
【００２５】
ケース１１とガラスホルダ１２の間に支承された回転リム１４は、下面にリングギヤ５３を備え、このリングギヤにより、それぞれ１つの出力側のホイールピニオン２７が部分ギヤユニット１５ａ，１５ｂのそれぞれと噛み合う（図１５）。回転リム１４の下面に、リングギヤ５３に対して同軸に１５°ピッチの環状の係止輪郭５２が形成されており、この係止輪郭は、その頂点５４がそれぞれ１５°離れて位置する斜めのフランク部を有する周期的な凹部を備える（図１７）。斜めのフランク部は、ボタン１６が不完全に押された場合でも、頂点５４への回転リムの自動的な係止を助長する。係止輪郭５２の向かい側のケース１１もしくはギヤユニット１５内に、ボタン１６のストロークに十分依存しない、１５°刻みで回転リム１４の係止を生じさせる係止手段が設けられている。係止手段は、周囲に配分してケース１１もしくはギヤユニット１５内に支承された、圧縮バネ１８によって係止輪郭５２に押し付けられる５つのボール１７を有する。５つのボール１７とバネ１８の３つは、ケース１１の孔５０内に収容されている（図１８）。他の２つのボール１７とバネ１８は、ギヤユニット１５の相応の孔５０内に位置する。ケース１１に一体化したギヤユニット１５の上部ブリッジ１９が、継目なくケース１１の残りの部分に接続し、回転リム１４のために一貫した支承面を構成するように、ケース１１内には、図１８によれば、ギヤユニット１５を収容する相応のフライス加工部５５が設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】視認性をよくするためにムーブメント、カバーガラス及びケースの底を省略して、本発明の好ましい実施例による腕時計の本質的な要素を分解展開図で示す。
【図２】左右対称の２つの部分ギヤユニットから成る図１のギヤユニットの内部構造を分解展開図で示す。
【図３】共通の軸上に位置する図２の部分ギヤユニットの２つのホイールピニオンの付加的な噛合い係合を示す。
【図４】共通の軸上に位置する図２の部分ギヤユニットの２つのホイールピニオンの付加的な噛合い係合を示す。
【図５】共通の軸上に位置する図２の部分ギヤユニットの２つのホイールピニオンの付加的な噛合い係合を示す。
【図６】回転リムを操作するための図１によるボタンの断面図を示す。
【図７】図６のボタンを側面図で示す。
【図８】図６のボタンを分解展開図で示す。
【図９】下面に回転位置を固定するための係止凹部を取り付けた図６のボタンの軸受スリーブを示す。
【図１０】下面に回転位置を固定するための係止凹部を取り付けた図６のボタンの軸受スリーブを示す。
【図１１】図２及び６のボタンとギヤユニットが協働する際の一状況を示す。
【図１２】図２及び６のボタンとギヤユニットが協働する際の一状況を示す。
【図１３】図２及び６のボタンとギヤユニットが協働する際の一状況を示す。
【図１４】図２及び６のボタンとギヤユニットが協働する際の一状況を示す。
【図１５】下面に係止輪郭を有する回転リムを示す。
【図１６】下面に係止輪郭を有する回転リムを示す。
【図１７】係止輪郭とリングギヤを有する回転リムの一部を拡大して側面図で示す。
【図１８】ギヤユニットを収容するためのフライス加工部を有する図１のケースと、係止手段及びリングギヤ用の孔を上から見た平面図で示す。
【符号の説明】
【００２７】
１０                      腕時計
１１                      ケース
１２                      ガラスホルダ
１３                      組立てリング
１４                      回転リム（クロンヌ）
１５                      ギヤユニット
１５ａ，１５ｂ            部分ギヤユニット
１６                      ボタン
１７                      ボール
１８                      圧縮バネ
１９                      上部ブリッジ
２０                      下部ブリッジ
２１，２２，２４，２６    軸
２３，２５，２７          ホイールピニオン
２８                      バネ板
２９，３０                ネジ
３１                      ガイドピン
３２                      溝
３３                      ペグ
３４                      軸受スリーブ
３５                      クラウン
３６                      ボルト
３７                      ボタンヘッド
３８                      シフトフィンガ
３９                      閉鎖ネジ
４０                      圧縮バネ
４１                      スペーサスリーブ
４２                      圧縮バネ
４３                      シール（Ｏリング）
４４                      ピン
４５                      マーキング
４６                      摺動面
４７，４８，４９          係止凹部
５０                      孔
５１                      スケール面
５２                      係止輪郭
５３                      リングギヤ
５４                      頂点
５５                      フライス加工部
５６                      シフトギヤ
５７                      歯（シフトギヤ）
５８                      係止突起
５９                      ボタン軸
６０                      傾斜部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【国際調査報告】
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