(57)【要約】  本発明は、液体タンクに対して、負荷を支え、かつ当接して設置するために配置される形状面を有する少なくとも一つの支持ブラケットにより車両のフレームに固定するのに適する大型車のための液体タンクに関する。タンクは、２つの端面部とその相互間で延びる非対称の断面を有する外郭部とから成る。タンクは、車両のフレームに対向し、支持ブラケットの第１形状面に対して、当接して負荷を支えるために配置される第１形状部と、前記フレームの下方に部分的に延び、支持ブラケットの第２形状面に対応してタンクを設置するために配置される第２形状部と、車両のフレームから離間して対向する第３略長方形状部と、から成り、少なくとも一つの締結手段によりブラケットに固定される。また、本発明は、このようなタンクを支持するためのブラケットに関する。【選択図】図２
2009519177.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
２つの端面部（１３，１３’）とその相互間で延びる非対称の断面を有する外郭部（１４）とから成り、
液体タンク（１）に対して、負荷を支え、かつ当接して設置するために配置される形状面を有する少なくとも一つの支持ブラケット（８，８’，８”）により車両のフレーム（４）に固定するのに適する大型車（２）のための液体タンク（１）であって、
タンク（１）は、
車両のフレーム（４）に対向し、支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）に対して、当接して負荷を支えるために配置される第１形状部（１１，１２）と、
前記フレーム（４）の下方に部分的に延び、支持ブラケット（８，８’，８”）の第２形状面（１８）に対応してタンク（１）を設置するために配置される第２形状部（１９）と、
車両のフレーム（４）から離間して対向する第３略長方形状部と、
から成り、
少なくとも一つの締結手段（５，５’，５”）によりブラケット（８，８’，８”）に固定されることを特徴とする液体タンク（１）。
【請求項２】
タンクの第１形状部（１１，１２）は、タンク（１）と支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）間に働く略水平方向の負荷を吸収するために配置される上部を有することを特徴とする請求項１に記載の液体タンク（１）。
【請求項３】
タンクの第１形状部（１１，１２）は、タンク（１）と支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）間に働く略垂直方向の負荷を吸収するために配置される下部を有することを特徴とする請求項２に記載の液体タンク（１）。
【請求項４】
タンクの第１形状部（１１，１２）は、下部を有し、
前記下部には、支持ブラケット（８，８’，８”）上の突出部（１０）に対して嵌合するようになっている一体部が備えられることを特徴とする請求項３に記載の液体タンク（１）。
【請求項５】
前記フレーム（４）の下方に部分的に延びるタンクの第２形状部（１９）は、支持ブラケットの第２形状面（１８）に対応してタンク（１）を設置するために、配置されることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の液体タンク（１）。
【請求項６】
タンク（１）は、フレーム（４）の内方長手方向面を区切る垂直平面まで前記フレーム（４）の下方に延びることを特徴とする請求項１に記載の液体タンク（１）。
【請求項７】
タンク（１）には、各ブラケット（８，８’，８”）と隣接する少なくともタンクの内周部分に周方向に略垂直支持壁（２３）が備えられることを特徴とする請求項１に記載の液体タンク（１）。
【請求項８】
タンク（１）は、ブラケット（８，８’，８”）に取り付けられ、かつタンクの外周に周方向に延びる締結手段（５，５’，５”）によりブラケット（８，８’，８”）に固定されることを特徴とする請求項１に記載の液体タンク（１）。
【請求項９】
タンク（１）は、ブラケットの上部（３０）から第３略長方形状部の外方下角部までタンク（１）の上側に沿って延びる第１締結手段（５ａ）と、ブラケットの下部（３６）から第３略長方形部の外方下角部までタンク（１）の下側に沿って延びる第２締結手段（５ｂ）と、によりブラケット（８，８’，８”）に固定されることを特徴とする請求項１に記載の液体タンク（１）。
【請求項１０】
２つの端面部（１３，１３’）とその相互間で延びる非対称の断面を有する外郭部（１４）とから成る液体タンク（１）に対して、負荷を支え、かつ当接して設置するために配置される形状面（１６，１７，１８）を有する少なくとも一つの支持ブラケット（８，８’，８”）を含み、
大型車におけるフレーム（４）上の液体タンク（１）を支持するための固定装置であって、
支持ブラケット（８，８’，８”）は、車両のフレーム（４）の略垂直面に固定され、第１形状面（１６，１７）を含み、
第１形状面（１６，１７）は、タンク（１）の第１形状部（１１，１２）に対して当接して負荷を支えるために配置され、
支持ブラケット（８，８’，８”）は、
前記フレーム（４）の下面と当接し、
更に、前記フレーム（４）の下方に部分的に延び、かつタンクの第２形状部（１９）に対応してタンク（１）を設置するために配置される第２形状面（１８）を含み、
取付手段は、少なくとも一つの締結手段（５，５，５”）によりブラケットにタンクを固定するために、備えられることを特徴とする固定装置。
【請求項１１】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）は、支持ブラケット（８，８’，８”）とタンク（１）の第１形状部（１１，１２）間に働く略水平方向の負荷を支持するための上部（１６）を有することを特徴とする請求項１０に記載の固定装置。
【請求項１２】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）の上部（１６）は、下向きにかつフレーム（４）に対して、略平行または傾斜していることを特徴とする請求項１１に記載の固定装置。
【請求項１３】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）は、支持ブラケット（８，８’，８”）とタンク（１）の第１形状部（１１，１２）間に働く少なくとも略垂直方向の負荷を支持するために配置される下部（１７）を有することを特徴とする請求項１１に記載の固定装置。
【請求項１４】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）の下部（１７）は、３０°〜５０°の角度で下方に傾斜し、かつフレーム（４）から離間していることを特徴とする請求項１２に記載の固定装置。
【請求項１５】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第１形状面（１６，１７）は、下部（１７）を有し、
前記下部には、タンク（１）内方の一体部（１１）に対して嵌合される突出部（１０）が備えられることを特徴とする請求項１２に記載の固定装置。
【請求項１６】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第２形状面（１８）は、少なくとも部分的に前記フレーム（４）の下方に延び、同時に関連して、タンクの第２形状部（１９）に対応してタンク（１）を設置するために配置されることを特徴とする請求項１０ないし１５のいずれかに記載の固定装置。
【請求項１７】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第２形状面（１８）は、フレーム（４）の下略水平部に取り付けられることを特徴とする請求項１０ないし１６のいずれかに記載の固定装置。
【請求項１８】
支持ブラケット（８，８’，８”）の第２形状面は、フレーム（４）の下略水平部の内方先端の周囲で取り付けられることを特徴とする請求項１０ないし１７のいずれかに記載の固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のための液体タンクを用いて使用するための装置に関し、特に、車両に固定される少なくとも一つのブラケット形式で車両上の液体タンクを支持して固定し、かつタンクを支持ブラケットに設置して固定するための部品が備えられる装置と、タンクを支持ブラケットに配設して固定することを容易にするための位置決め部を有するタンクと、に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型車のための液体タンク、特に燃料タンクや大型貨物車のためのタンク等は、通常主に２つの端面とその中間の外郭面を備え、略円筒型で構成されている。市場で入手できるタンクとしては、２つの主要なタイプがある。一方は円柱型形状であり、円形タンクとして後述し、他方は直方体形状であり、長方形タンクとして後述する。更に、これら他の形態を採り得るタンクとして、円形タンク及び長方形タンクを組み合わせて構成したものがあり、このタンクは、非対称形状またはＤ字形状の断面を有している。
【０００３】
円形タンクの一つの利点として、タンクの丸底形状により、極小量の液体が残留し、すなわち必ずタンクの底部から所定距離離間した位置に必ず設置されるタンクの吸引管が原因で、外部に抽出され得ない液体がある。円形タンクの他の利点として、タンクが、相対的に小型化及び軽量化した２つの支持ブラケットにより車両のフレームに固定される。この種のブラケットは、一部円形状であるベアリング面を有する垂直受け台として設計されることにより、タンクは、良好な地上からの高さ位置に位置する。支持ブラケットには、ストラップの取付具が備えられ、これにより円形タンクは支持ブラケットの受け台に対して反力が加えられる。
【０００４】
円形タンクには、多くの液体量を許容することできないといった欠点がある。また、液体タンクが固定装置に対して回転する危険があり、従って、タンクにパイプを接続するための接続部材のようなタンクの固定具にストレスが発生する。円形形状であれば、これらのタンクは、所定の位置に支持ブラケットに締結される前に正確な位置で容易に回転し得るので、これらのタンクは、車両に配設される間、特別に位置決めする必要がない。
【０００５】
特に大型車におけるタンクを支持するための広く適用される一つの方法として、Ｌ字形状の支持ブラケットが利用される。このブラケットは、タンクの真下に及び、支持ブラケットの外方端部で固定されるストラップと係合する。タンクをブラケットに固定するために、このストラップは、タンクをブラケットとともに巻き付ける。この場合のタンクは、通常いくらか丸い角部位置を有する長方形状である。この種の支持ブラケットにおいて、タンクの真下に及ぶ部分には、垂直方向に空間が必要とされる。このことは、タンク及びブラケットのための全空間が液体の蓄積のために効果的に利用することができないことを意味する。なぜなら、タンクが良好な地上からの高さ位置に位置する必要があり、これにより下方の空間が制限されるからである。長方形タンクの利点の一つとして、正に長方形状により、タンクが固定される間、タンクが回転することがない。
【０００６】
更なる解決方法は、非対称、例えばＤ字形状のタンクにより構成され、このタンクにおいて、車両に固定されたブラケットに対向する部分は、円筒形、楕円形、または同様に丸型形状になっている。以後、これらの実施形態を“部分的円形状”と称する。このようなタンクは、前記した種のタンクの利点と組み合わせることができる。車両の長手方向の軸を横断する範囲により、タンクが配設されたときに、タンクは正確な位置に設置されなければならないが、ブラケットに関連する小さな回転は、相対的にタンクの外方端部において大きな変位を発生し得るので、タンクは、いずれかの方向に転換することや回転することができないような場所で締結されなければならない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、車両のための液体タンクの固定配置を改善することを目的とし、これにより、この固定配置は、車両上のブラケットに対するタンクの配設及び固定を単純化する。更に、本発明は、液体の蓄積に必要な容量を最大限にすることを可能にするタンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の目的は、液体タンクに伴って使用するための固定装置を提供し、この装置は、液体の蓄積に利用できる容量を最大限にすることを可能にする。更に、液体タンクを容易に配設させ、その後に所定位置にしっかりと固定して保持させることを可能にする固定装置を提供することを目的とする。好ましくは、タンクは、車両のエンジンまたは付属エンジンの燃料のための容器や排気ガス、水、または他の液体の後処理に使用される尿素類のための容器を必ずしも意図するものではない。
【０００９】
前記課題は、請求項１に記載される液体タンクと、請求項１０に記載されるようなタンクの固定装置により達成される。
【００１０】
本発明の実施形態によれば、本発明は、２つの端面部とその相互間で延びる非対称の断面を有する外郭部とから成り、液体タンクに対して、負荷を支え、かつ当接して設置するために配置される形状面を有する少なくとも一つの支持ブラケットにより車両のフレームに固定するのに適する大型車のための液体タンクに関する。タンクは、車両のフレームに対向し、支持ブラケットの第１形状面に対して、当接して負荷を支えるために配置される第１形状部と、前記フレームの下方に部分的に延び、支持ブラケットの第２形状面に対応してタンクを設置するために配置される第２形状部と、車両のフレームから離間して対向する第３略長方形状部と、から成る。この場合、“略長方形”の語句は、丸型の角部を有するまたは有しない標準の長方形から丸型の角部及び曲線形状である外側面を有する一般的な長方形状までの範囲の形状を含むことを意味する。タンクは、少なくとも一つの締結手段により支持ブラケットに固定される。
【００１１】
タンクの第１形状部は、タンクと支持ブラケットの第１形状面間に働く略水平方向の負荷を吸収するために配置される上部を有している。更に、タンクの第１形状部は、タンクと支持ブラケットの第１形状面間に働く略垂直方向の負荷を吸収するために配置される下部を有している。
【００１２】
タンクの形状部は、支持ブラケット上の対となる当接面に実質的に適合するために配置されている。このことは、少なくとも支持ブラケットの外方部及び／または下部の少なくとも一部と実質的に同じ形状を有する収納部を備えたタンクを提供することにより実現される。タンク内方の収納部は、少なくとも支持ブラケットが水平方向に延びる部分に沿って延びる。ブラケットに当接して負荷を支えるために必要とされる収納部の一方の側方に、タンクは、フレームに当接せずに近接して延びる。また、収納部の垂直方向に延びる部分は、支持ブラケットの形状により決定される。
【００１３】
更に、実施例によれば、少なくとも支持ブラケットの第１形状面上の突出部に対して嵌合するために、タンクの第１形状部は、下部を有し、前記下部には、前記収納部に関するタンクの内方に所定距離付加的に延びる一体部が備えられている。
【００１４】
例えば、プラスチック製のタンクの射出成形による製造工程において、収納部及び一体部が形成される。他に採り得る方法として、収納部は、タンクの製造工程において製造され、その後一方で、一体部は、例えば、支持ブラケットの基準形状の金型の熱加工により形成される。
【００１５】
文中において、“内方”または“向かって”と“外部”または“離間して”のような語句は、タンクが取り付けられる車両のフレームに関する方向として解釈される。フレームは、Ｃ字状、閉塞状、あるいは、車両及びフレームの略水平下部または略水平下面を通過する長手方向の中心軸から離間して対向する略垂直部または略垂直面を有するその他適した形状を備えたビームから成る。
【００１６】
前記フレームの下方に部分的に延びるタンクの第２形状部は、支持ブラケットの第２形状面に対応してタンクを設置するために、配置される。このことは、タンクに支持ブラケット上の形状下面に対して対向する略水平または僅かに曲線状の面を与えることにより達成される。これらの対応面は、タンクの重量に関連する実質的な力を吸収する必要がなく、これらの主要な機能は、タンクが配設される際、タンクが支持ブラケット上に締結されるときにタンクが回転することを防止してタンクを設置することである。支持ブラケットの下方及び一方の側方において、タンクは、フレームの内方長手方向面を区切る垂直平面まで前記フレームの下方に延びる。
【００１７】
タンクがブラケットに取り付けられるときに、タンクが変形したり、曲がったりすることを防止するために、タンクには、各ブラケットと隣接する少なくともタンクの内周部分に周方向に略垂直支持壁が備えられる。また、この壁はタンクの互いの端部間で液体が波打つことを防止するために利用される。タンク内に増設する放射状の壁は、タンクの周方向に様々な形態をとる。例えば、液体がタンク内で延びる吸引経路に向かって流れるようにするために、タンクの下部に隣接して、壁は相対的に低くしてもよいし、開口部を備えられてもよい。好ましくは、最大の液体体積を排除するために、吸引経路の下端部は、タンクの最下端に設置される。タンクの最下端は、タンク内の収納口に位置し、この収納口は、タンクの下面の主要部の下方に延びる。
【００１８】
ブラケットに取り付けられ、かつタンクの外周に周方向に延びる締結手段により、タンクはブラケットに固定される。締結手段は、可塑性鋼帯または同様な適切な手段を適用される。締結手段における取付位置は、第１形状面における上部のような支持ブラケットの上部分に当接あるいは近接する位置であり、また第２形状面の内方部のような支持ブラケットの下部分に当接あるいは近接する位置である。
【００１９】
他の採り得る形態として、タンクは、ブラケットの上部からタンクの第３略長方形状部の外方下角部までタンクの上側に沿って延びる第１締結手段によりブラケットに固定されてもよい。第２締結手段は、ブラケットの下部から第３略長方形部の外方下角部までタンクの下側に沿って延びて備えられてもよい。
【００２０】
締結手段を設置するために、前記手段における収納部は、タンクの略長方形状部の外方上角部または外方下角部のうち少なくとも一方に隣接して備えられる。このように手段を設置することは、タンクが配設され、かつ固定された後に、タンクの長手方向に移動することを防止する。
【００２１】
更に、本発明は、上記に示したように、２つの端面部とその相互間で延びる非対称の断面を有する外郭部とから成る液体タンクに対して、負荷を支え、かつ当接して設置するために配置される形状面を有する少なくとも一つの支持ブラケットを含み、大型車におけるフレーム上の液体タンクを支持するための固定装置に関する。支持ブラケットは、車両のフレームの略垂直面に固定され、第１形状面を含む。第１形状面は、タンクの第１形状部に対して当接して負荷を支えるために配置される。支持ブラケットは、前記フレームの下面と当接し、更に、前記フレームの下方に部分的に延び、かつタンクの第２形状部に対応してタンクを設置するために配置される第２形状面を含む。取付手段は、少なくとも一つの締結手段によりブラケットにタンクを固定するために、備えられる。
【００２２】
支持ブラケットの第１形状面は、支持ブラケットとタンクの第１形状部間に働く略水平方向の負荷を支持するための上部を有している。支持ブラケットの第１形状面の上部は、下向きに略平行または傾斜し、フレームから離間している。他の採り得る形態として、上部は、上部と下部との間の遷移位置に向かって、フレームに向かって少し隔てて下向きに屈曲してもよい。この位置で、支持ブラケットは、フレームの長手方向に対して直角である垂直面で最小の断面厚を有している。
【００２３】
更に、支持ブラケットの第１形状面は、支持ブラケットとタンクの第１形状部間に働く少なくとも略垂直方向の負荷を支持するために配置される下部を有している。少なくともこの下部は、タンク内方の収納部内に対して延びるために配置されている。支持ブラケットの第１形状面の下部は、３０°〜５０°の角度で下方に傾斜し、かつフレームから離間している。他の採り得る形態として、下部は、フレームの長手方向に対して直角である垂直平面内で、前記３０°から５０°までの間隔の角度で下向きに屈曲してフレームから離間している。
【００２４】
支持ブラケットの第２形状面は、少なくとも部分的に前記フレームの下方に延び、同時に関連して、タンクの第２形状部に対応してタンクを設置するために配置されている。タンクが配設されたときの擦り切れや損傷を防止するために、滑らか、丸いまたは屈曲して遷移する部分が支持ブラケットの第１形状面と第２形状面の間で備えられる。
【００２５】
更に実施例によれば、支持ブラケットの第１形状面は、下部を有し、前記下部には、タンク内方の一体部に対して嵌合される突出部が備えられている。更に、この突出部は、収納部に対応してタンクの内方に延びる。好ましくは、突出部は必ずしも第１形状面と第２形状面間の遷移部の位置またはその上方で設置されるとは限らない。
【００２６】
液体タンクに、車両のフレーム上の各支持ブラケットに隣接して負荷を支える形状面を提供することにより、前記ブラケットは、相対的に小さく、コンパクトに作られる。支持ブラケットが、フレームの側面及び下面から相対的に少し離間して延びるだけであるので、前記支持ブラケットは、液体タンクの外形体積を制限することを最小にする。この方法で、液体タンクの一部が、フレームの側部及び下面の外郭に従って、少なくとも車両のフレームの一部の下方に延びることにより、単一のユニット構造におけるタンクの体積が、最大となる。この配置により、液体タンクの体積が、車両のフレームに沿って長手方向の長さがこの液体タンクと同じである標準のＤ字状のタンクと比較して、少なくとも２５％が増加する。
【００２７】
支持ブラケットの第１形状面は、フレームの略垂直部に取り付けられる。取り付けは、ボルト及びナット接続、リベット、溶着などの適した手段により達成される。
【００２８】
好ましくは、支持ブラケットの第２形状面は、必ずしもフレームの下面に対して静止状態であるとは限らない。他の採り得る形態として、第２形状面は、フレームの下略水平部に取り付けられてもよい。取り付けは、前記した手段、またはフレームの下略水平部の内方先端の周囲である支持ブラケットの内方部を鉤止めして取り付けることにより、達成される。
【００２９】
本発明によれば、車両にタンクを固定するための支持ブラケットと一体となる１つ以上の可塑性の締結部品を用いた液体タンクの配設は、以下により達成される。フレームに支持ブラケットを取り付けた後に、タンクは、支持ブラケットの第１形状面と当接支持して運搬される。そのときに、所定位置でタンクが位置するために、タンクの第２形状部が支持ブラケットの第２形状面に対して位置決めされるまで、タンクが、その長手方向の軸周りに内方及び上方に向かって回転される。最終的に、締結部品が各支持ブラケットに固定され、タンクの周りを締め付ける。締結部品が取り付けられたときにタンクが潰れることを防止するために、タンクは内部支持壁を備えられる。好ましくは、このような支持壁は、必ずしも、少なくとも各支持ブラケットに隣接して備えられた略水平の壁に限られない。タンクの端面間で液体が跳ね回ることを防止するために、これらの壁は、タンク内で調整板として適用されてもよい。この種の支持壁は、いくつかの適した位置に開口部を有する硬性垂直板から成ってもよいし、タンクの内周面から自在に延びる形状のリブや壁を備えてもよい。
【００３０】
他の採り得る形態として、支持ブラケットは、前もってタンクに取り付けられ、これによる組み立て式タンク及びブラケットは、ユニットとしてフレームの所定位置で配設されてもよい。
【００３１】
設置部品が、適した大きさであれば、タンクは、ただ一つのこのような部品で配置されて固定され得る。しかしながら、支持ブラケットの数は、タンクのサイズや設置に依存する。例えば、一般的に、個数が２または３の支持ブラケットが、トラックのような商用車両のための燃料タンクに取り付けるために使用される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
（実施例）
本発明は、実例となる実施形態を示した以下の添付図面を参照して、より詳細に記述される。図１は、車両上に配設された本発明におけるタンクを示す図であり、図２は、本発明の実施例におけるタンクの配置を示す斜視図であり、図３は、タンクが支持ブラケット及びストラップにより車両のフレームに固定されることを示す図２における液体タンクの端面図であり、図４は、図１に示されるタンクの断面図であり、図５は、本発明における支持ブラケットが取り得る形態のうち一形態を夫々示す側面図であり、図６は、本発明における支持ブラケットが他の取り得る形態のうち一形態を夫々示す平面図であり、図７は、本発明における支持ブラケット上のストラップのための取付手段を示す図であり、図８は、図７に示されるストラップ間に位置する取付手段を示す図である。
【００３３】
図１は、車両２上に配設された本発明におけるタンク１を示す。示される車両は、キャブ・フォーワード型のものであり、図示されないエンジンの上に位置する運転室３を備えているが、タンクの配置は、この種の車両に限られない。タンク１は、３つの可塑性のストラップ５，５’，５”から成る取付手段により、一対の長手方向Ｕ字状のビームを含むフレーム４に配設される。この３つの可塑性のストラップ５，５’，５”は、一対の支持ブラケットに取り付けられ、この支持ブラケットは、車両の片方側部または両側部の外側略垂直面上にボルト止めされている。ストラップの配置については、図３に関連して更なる詳細が後述される。この実施例において、タンク１は、車両上の後輪及び前輪６，７の間に設置される。
【００３４】
図２は、本発明の実施例において可能であるタンクの配置の一例を斜視図として示す。３つの支持ブラケット８，８’，８”により、明確にするために点線で示されるタンク１は、長手のビーム４’で構成される車両のフレーム４（図１参照）の一部に固定される。各支持ブラケット８，８’，８”には、可塑性ストラップ５，５’，５”が備えられ、このストラップは、支持ブラケット８，８’，８”の上部及び下部に取り付けられ、タンクを所定位置で保持するために、タンクの外周を周方向に延びる。タンクの周囲のストラップが張力をかけて締結する取り付けについては、更なる詳細を後述する。
【００３５】
支持ブラケット８，８’，８”は、ビーム４’の略垂直面及び略水平面と当接する背面を有する略Ｌ字状の取付部９，９’，９”を夫々含む。フレームの長手方向における取付部９，９’，９”の幅寸法は、タンクと当接する支持ブラケット８，８’，８”の前面の幅寸法よりも長い。前記取付部９，９’，９”から離間して延びる各支持ブラケット８，８’，８”の前面は形状面１０を有しており、この形状面は、負荷を支え、形状部またはタンク１の内方に延びる収納部１１と当接して設置するために形成されている。この収納部１１は、タンク１の背部を示す図２の部分投影図に示される。図２において、点線により示されたタンク１は、２つの端面部１３，１３’と互いに延びる非対称の断面を有する外郭部１４とから成る。タンク１において、車両のフレームから離間して対向する部分は、略長方形状の断面を有している（図３参照）。タンク１には、ビーム４’と対向する前記収納部１１が各支持ブラケット８，８’，８”と隣接して備えられる。タンク１の一部断面により示される収納部１１の形状は、支持ブラケット８，８’，８”の形状面１０と一致する。この一部断面は、各支持ブラケット８，８’，８”と支持ブラケットに関連するストラップ５，５’，５”と隣接するタンクの周囲の形状を示している。タンクにおける収納部１１の形状及び支持ブラケットの外形状面１０については、更なる詳細を図３から図６に関連して後述する。タンク１の上面には、タンクから液体を取り出すための注入チューブ１５及び液体路と接続する図示されない取付手段が備えられる。
【００３６】
図３は、図２における液体タンクの端面図を示し、支持ブラケット８及び可塑性ストラップ５により、タンク１は、ビーム４’に固定される。明確にする理由のために、１つの取付手段のみがその後の本文に記載される。タンク内方の収納部１１は、支持ブラケット８の第１形状面１６，１７に対して、負荷を支え、かつ当接するための第１の面１２を有している。この第１の面は、上当接面１６を含み、この上当接面１６は、ストラップ５によりタンク１上に加えられる力により引き起こされる力のうち水平成分の一部の力を吸収する。上当接面１６は、ビーム４’の垂直部に略平行である。また、第１の面は、下当接面１７を含み、この下当接面１７は、タンク１の重量により引き起こされる力のうち垂直成分の力と、ストラップ５によりタンク１上に加えられる力により引き起こされる力のうち水平成分の他方の力と、を吸収する。下当接面１７は、下方に傾斜し、かつビーム４’の垂直部から離間する。支持ブラケット８の第２形状面は、設置面１８を含み、この設置面１８は、下方に延び、かつビーム４’の水平部に略平行である。この支持ブラケット８は、収納部１１の下部１９と支持ブラケット８の設置面１８間が一体となることにより、タンク１に配置されるように形成される。該支持ブラケット８の形状面１０の反対側に位置する取付部９の垂直部の穴を貫通したボルト結合体２０により、支持ブラケット８は、ビーム４’に取り付けられる。図３に概略的に断面ハッチ領域Ａで示されるように、タンク１がビーム４’の下方に延びていることにより、付加的なタンクの体積容量を確保している。能力以下作動補正具２１は、タンク１の外面に隣接して配置され、タンクの一方側の端部でビーム４’に取り付けられる。
【００３７】
図４は、図１に示されるタンクの断面図を示す。支持ブラケット８及び該支持ブラケット８に対応する収納部１１については、図３に関連して上述したが、同じ符号を用いて述べる。タンク１を支持ブラケット８に取り付ける可塑性ストラップ５は、一対の上下ストラップ５ａ，５ｂから成り、各々のストラップ５ａ，５ｂの一端部は、支持ブラケット８に取り付けられ、一方、前記ストラップの他端部は、タンク１の外方下角部に隣接した締結装置２２により接続される。一対のストラップ５ａ，５ｂの取付については、図７及び図８に関連して後述する。また、図４は、タンクが少なくとも一つの内部支持壁２３を備えられる方法の一例を示す。この例において、このような支持壁は、略垂直壁として、各支持ブラケット８，８’，８”に隣接して配置される。また、タンクの端面間で液体が跳ね回ることを防止するために、支持壁２３は、いくつかの第１開口部２４を備えた調整板として機能する。この例において、３つの個々の開口部が示されるが、１つの穴または複数の穴の個数やサイズは、適宜変更してもよい。同時に、タンク１の最下端位置で形成する収納口２６に向かって流れるようにするために、支持壁は、更に開口部２５をタンクの底部に有している。
【００３８】
図５Ａ〜図５Ｅは、本発明における支持ブラケットが取り得る形態のうち一形態を側面図として示す。図５Ａは、図２及び図３に示される支持ブラケット８を示し、このブラケット８は、ビーム４’に略平行である上当接面１６と、下方に傾斜し、かつビーム４’の垂直部から離間する下当接面１７と、を有する。下当接面１７は、支持ブラケット８の設置面に応じて丸状に屈曲する前に、垂直平面に対して３０°〜５０°までの角度αをなしている。この実施例において、設置面１８は、ビーム４’の下水平部に略平行である。上当接面及び下当接面は、所定位置及び所定サイズで適用される。タンクが所定サイズであるために、このような適用は、タンクの形状及び／または高さ寸法、支持ブラケットの幅寸法及び／または傾斜角度α、或いは下当接面の曲線形状に合わせて、支持ブラケットを適用することを含む。
【００３９】
図５Ｂは、図５Ａに示される支持ブラケット８を示すが、この支持ブラケットは、ビーム４’に対して内方下向きに屈曲する設置面１８を有している。図５Ｃは、図５Ａに示される支持ブラケット８を示すが、この支持ブラケットは、ビーム４’の下水平部の内側先端の周辺に鉤止めされるＬ字状取付部９を一部として有している。図５Ｄは、図５Ａに示される支持ブラケット８を示すが、この支持ブラケットは、ビーム４’の垂直部に対して内方下向きに屈曲する上当接面１６を有している。上当接面１６の屈曲は、下当接面１７に滑らかに移行して連なっている。図５Ｅは、図５Ｄに示される上当接面及び下当接面１６，１７を示すが、図５Ｂに示されるビーム４’の垂直部に対して内方下向きに屈曲する設置面１８が示される。前記した例は、支持ブラケット８の第１形状面及び第２形状面１６，１７；１８の一般的形状を示し、本発明の範囲内で適宜変更であることを示す。
【００４０】
図６Ａ〜図６Ｃは、本発明における支持ブラケットが他の取り得る形態のうち一形態を平面図として示す。図６Ａは、支持ブラケット８の一方の側方に水平外方に延びる取付部９と同様、上当接面１６及び下当接面１７が示される図２及び図３の支持ブラケット８を示す。図６Ａにおいて、下当接面１７の外郭は、略長方形状部を備え、この略長方形状部は、支持ブラケット８とタンク間に働く摩擦を回避するための丸状の角部を有する。図６Ｂにおいて、下当接面１７の外郭は、略半円状部を有しており、一方図６Ｃは、丸型形状部と三角形状部が組み合わさった輪郭を示す。適切な支持ブラケット８を形成するために、前記した例は、図５Ａ〜図５Ｅの実施形態と組み合わせてもよい。
【００４１】
図７は、本発明における支持ブラケット８上の一対のストラップ５ａ，５ｂを取り付けるための取付手段を示す。前記上当接面１６に設置された支持ブラケットの上部３０には、前記上端部３０の上外面に内方に向かって収納部３１が備えられる。貫通穴３２は、支持ブラケット８上に取り付けられるビーム４’（図２参照）に平行な方向で支持ブラケット８の上端部３０及び収納部３１を貫通して備えられる。環を形成する折り返し端部５ｃを収納部３１内に配置するとともに、貫通穴３２、収納部３１及び折り返し端部５ｃにロックピン３３を挿通することにより、上可塑性ストラップ５ａは、支持ブラケット８に取り付けられる。所定位置にロックピン３３を固定するために、バネクリップ３４は、上端部３０の夫々の側部の側面に隣接して、ロックピン３３の夫々の端部を貫通した穴に挿通される。
【００４２】
同様に、第２収納部３５は、設置面１８の内方端部に隣接して、支持ブラケット８の内方端部３６に内方に向かって備えられる。貫通穴３７は、ビーム４’に平行な方向で支持ブラケット８の内方端部３６を貫通して備えられる。環を形成する折り返し端部５ｄを収納部３５内に配置するとともに、貫通穴３７、収納部３５及び折り返し端部５ｄにロックピン３８を挿通することにより、下可塑性ストラップ５ｂは、支持ブラケット８に取り付けられる。所定位置にロックピン３８を固定するために、バネクリップ３９は、内方端部３６の夫々の側部の側面に隣接して、ロックピン３８の夫々の端部を貫通した穴に挿通される。
【００４３】
図８は、図７に示されるストラップの間に位置する取付手段を示す。
【００４４】
図７に示されるように、タンク１を支持ブラケット８に取り付ける可塑性のストラップは、一対の上下ストラップ５ａ，５ｂから成り、各々のストラップ５ａ，５ｂの一端部は、支持ブラケット８に取り付けられ、一方前記ストラップの他端部は、タンク１の外方下角部に隣接した締結具２２により接続される。上下ストラップの各端部は、折り返し端部５ｅ，５ｆを有しており、この折り返し端部は、各々のストラップの主方向に形成された中央挿入口を備える環を形成する。折り返し端部５ｅ，５ｆは、支持ブラケット８に取り付けられた後に、タンク１の外方下角部で互いに隣接して位置する。締結具２２は、第１のピン及び第２のピン４０，４１から成り、このピン４０，４１は、各々の折り返し端部５ｅ，５ｆの環に挿入される。ネジ４２は、第１のピン４０の穴に挿通され、第２のピン４１のネジ穴内に延びる。ネジ４２を締めることにより、折り返し端部５ｅ，５ｆは、互いに牽引し、タンク１は、支持ブラケット８にしっかり締結される。
【００４５】
本発明は、前記した実施例に限られることがなく、特許請求の範囲内において、適宜変更してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】車両上に配設された本発明におけるタンクを示す図である。
【図２】本発明の実施例におけるタンクの配置を示す斜視図である。
【図３】タンクが支持ブラケット及びストラップにより車両のフレームに固定されることを示す図２における液体タンクの端面図である。
【図４】図１に示されるタンクの断面図である。
【図５】本発明における支持ブラケットが取り得る形態のうち一形態を夫々示す側面図である。
【図６】本発明における支持ブラケットが他の取り得る形態のうち一形態を夫々示す平面図である。
【図７】本発明における支持ブラケット上のストラップのための取付手段を示す図である。
【図８】図７に示されるストラップ間に位置する取付手段を示す図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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