(57)【要約】  この保護ヘルメットは、一つに結合された複数の剛体又は準剛体のフラップ（２〜５）から成る剛体又は準剛体の外部シェル（１）、及び衝撃吸収材の機能を果たす圧縮方向に変形可能な内部ライナーを備え、内部ライナーは、また、フラップと関連したいくつかの要素（８〜１１）から成る。外部シェルを構成する少なくともいくつかのフラップは、フラップのそれぞれの接続手段において、互いに対して移動可能であるとともに、問題のフラップと関連する内部ライナーを構成する要素は、対応するフラップの相対移動の間、要素がヘルメットによって形成された容積の内側に引き込まれるように設計されている。
2009519381.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一つに結合された複数の剛体又は準剛体のフラップ（２〜５）から成る剛体又は準剛体の外部シェル（１）、及び衝撃吸収材の機能を果たす圧縮方向に変形可能な内部ライナーを備えている保護ヘルメットであって、前記内部ライナー自体は、少なくとも１つの中央要素（８）及び１以上の周囲要素（９〜１１）を含む、前記フラップと関連するいくつかの要素（８〜１１）から成る、保護ヘルメットにおいて、
前記外部シェルを構成する少なくともいくつかの前記フラップは、該フラップのそれぞれの接続手段のレベルにおいて、互いに対して移動可能であり、
前記対応するフラップと関連する前記内部ライナーを構成する前記周囲要素（９〜１１）のみが、前記対応するフラップの相対移動の間、前記周囲要素が前記ヘルメットによって及び前記中央要素（８）によって形成された容積の内側に引き込まれるように設計されていることを特徴とする保護ヘルメット。
【請求項２】
前記剛体又は準剛体の外部シェル（１）は、頭部（２）を形成する上部フラップ、及び前記頭部（２）に連結された２つの側面フラップ又は鞘翅部（３，４）を備えていることを特徴とする請求項１に記載の保護ヘルメット。
【請求項３】
前記鞘翅部（３，４）は、連結点（６）に対して、前記頭部（２）の前方部分又は後方部分にそれぞれ連結されていることを特徴とする請求項２に記載の保護ヘルメット。
【請求項４】
前記剛体又は準剛体の外部シェル（１）は、頭部（２）を形成する上部フラップ、及び簡単な並進移動をさせることによって、前記頭部の底部に向かって摺動させることができる２つの側面フラップ又は鞘翅部（３，４）を備えていることを特徴とする請求項１に記載の保護ヘルメット。
【請求項５】
前記頭部（２）と関連する衝撃吸収要素（８）は、前記頭部と共に、前記鞘翅部が前記頭部（２）に連結される、前記鞘翅部のそれぞれの点（６）の周囲に回転することによって、又は前記頭部（２）に向かう簡単な並進移動をさせることによって、前記鞘翅部（３，４）を中に摺動することができる空間を画定していることを特徴とする請求項３又は４のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項６】
前記頭部（２）と関連する衝撃吸収要素（８）は、前記ヘルメットの基部に向かう側面の延長部を有し、前記延長部のレベルにおいて、互いに略平行に方向付けられた複数のノッチ（１３）を形成しており、このノッチの中には、各々の前記鞘翅部（３，４）と関連する衝撃吸収要素（９，１０）の一部を構成する、一致する形状及び対応する数の突起部（１６）が摺動又は係合することができることを特徴とする請求項２から５のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項７】
前記頭部（２）と関連する衝撃吸収要素（８）は、使用者の頭蓋と、前記頭部（２）と接触状態になるように意図された前記衝撃吸収要素の基部（１４）との間に、略一定及び連続的な空間を画定し、各々の鞘翅部（３，４）と関連するとともに前記空間と一致する連続的な部分を有する前記衝撃吸収要素（９，１０）は、この空間の中に摺動することができることを特徴とする請求項２又は５のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項８】
前記鞘翅部（３，４）と関連する衝撃吸収要素（９，１０）は、前記鞘翅部に取り外しができないようには取付けられておらず、前記鞘翅部と関連する衝撃吸収要素は、それぞれ、前記頭部（２）と関連する衝撃吸収要素（８）に、ヒンジ式ピン（３８）で前記要素（８）の自由縁部（３７）付近に連結されており、よって、前記鞘翅部（３，４）が、前記頭部（２）と該頭部と関連する衝撃吸収要素（８）によって画定された前記空間の中に摺動する場合に、前記鞘翅部と関連する衝撃吸収要素は前記ヘルメットの中に折り畳むことができることを特徴とする請求項２又は５のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項９】
前記鞘翅部（３，４）と関連する衝撃吸収要素（９，１０）は、前記鞘翅部に取り外しができないようには取付けられておらず、前記鞘翅部と関連する衝撃吸収要素の下縁部（３９）は、可撓性ヒンジ（４１）によって、対応する前記鞘翅部の下縁部（４０）に接続されており、よって、前記鞘翅部と関連する衝撃吸収要素は、対応する前記鞘翅部が、前記頭部（２）と該頭部と関連する衝撃吸収要素（８）によって画定された前記空間の中に摺動する場合に、前記頭部（２）の衝撃吸収要素（８）の中に同時に摺動することを特徴とする請求項２又は５のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１０】
前記ヘルメットは、前記ヘルメットの前記外部シェル上に、直接又は間接的に前記頭部（２）に取付けられ、前記頭部の内側に折り畳むことができる後部又は後頭部フラップ（５）を備え、前記フラップ（５）は、快適さと衝撃吸収の両方を提供することができる衝撃吸収要素（１１）を、場合により備えることを特徴とする請求項２から９のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１１】
前記ヘルメットの前記外部シェル上に、前記頭部（２）と該頭部と関連する衝撃吸収要素（８）によって画定された前記空間の中に摺動することができる後部又は後頭部フラップ（５）を備えていることを特徴とする請求項２から９のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１２】
前記ヘルメットは、前記鞘翅部の外部表面に対する突起部を形成する前記鞘翅部（３，４）の各々の前記上縁部（４３）の付近にある制限停止部（４２）から成る、前記鞘翅部（３，４）を展開する動きを制限する手段を備え、前記制限停止部の各々は、この目的のために、前記頭部（２）の内部表面上に設けられた直線機構（４４）と協働するように意図され、したがって、前記鞘翅部の摺動の間に、ガイドの機能を果たすことができ、前記頭部（２）の前記下縁部（４５）付近の前記直線機構（４４）の端部は、前記制限停止部（４２）の端部に略一致している受口（４６）を形成していることを特徴とする請求項２から１１のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１３】
前記後頭部フラップ（５）の内部表面上の制限停止部（４９）と、
前記鞘翅部の下縁部（４８）に対して略平行に延在するとともに、前記制限停止部（４９）と協働するように意図されている、前記鞘翅部（３，４）の各々の内部表面上の突起溝部（４７）と、
から成る前記鞘翅部（３，４）の展開動作の制限手段を備えていることを特徴とする請求項１０又は１１のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１４】
前記後頭部フラップ（５）の内部又は外部表面に分離して取り付けられたフィットシステム（２２）から成る、前記ヘルメットのサイズを調整する手段と適合しており、前記外部シェルの可撓性及び前記後頭部フラップ（５）の回動する能力に影響を与えることによって、この調整をさせることを特徴とする請求項１０又は１３のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１５】
前記フィットシステムが装備された前記横方向タブ（２１）の端部は、前記ヘルメットの内側に向いており、かつ、問題の前記鞘翅部（３，４）の基部後方にこの目的のために作られたスロット（２４）と協働することができる突起スタッド（２３）、又は前記鞘翅部（３，４）の基部後方に同様に設置される合致要素（２６）と協働するように意図されたクリップ（２５）にそれぞれ適合していることを特徴とする請求項１４に記載の保護ヘルメット。
【請求項１６】
前記フィットシステム（２２）は、コード（２７）を装備しており、このコードの両端部は、この目的のために、前記鞘翅部（３，４）の基部後方に設けられたノブ（２９）を取り囲むように意図されたループ（２８）を有しており、前記コードを引張ることが、前記ヘルメットのサイズ調整を可能にするための前記ヘルメットの基部の締め付けに加えて、前記鞘翅部をそれらの展開位置に維持させることを特徴とする請求項１４に記載の保護ヘルメット。
【請求項１７】
前記フィットシステム（２２）は、前記後頭部フラップ（５）の外部表面に取付けられた押ボタン（５２）から成り、かつ、前記鞘翅部（３，４）の外部表面上のラック（５０）と協働するように意図された突起部（５１）を装備し、前記ラックは、溝部（４７）の前記制限停止部（４９）との協働に起因するガイドによる、前記押ボタン（５２）の前記突起部（５１）の動作によって維持されることを特徴とする請求項１４に記載の保護ヘルメット。
【請求項１８】
前記鞘翅部（３，４）の各々は、前記後頭部フラップ（５）の内部壁上に作られたレール（３０）によって、前記頭部（２）の内側を摺動する工程中にガイドされることを特徴とする請求項９から１２のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項１９】
前記レール（３０）の下方部分には、前記鞘翅部の前記後端部（３２）の、スリット（３１）を通じての移動を可能にするためのスリット（３１）があり、前記端部（３２）は、移動することができ、かつ、前記ヘルメットのサイズ調整手段と協働するように、前記スリットによって、ガイドされることを特徴とする請求項１８に記載の保護ヘルメット。
【請求項２０】
前記ヘルメットには前記使用者の頭部に前記ヘルメットを取付けるためのストラップが設けられ、前方ストラップ（５５）は、この目的のために設けられた装置（５７）を取り囲むループ（５６）によって、前記頭部（２）に固定され、前記ストラップは、この目的のために作られたスリット（５８）及び（５９）をそれぞれ介して、前記対応するライナー（８）及び前記頭部（２）を貫通していることを特徴とする請求項２から１９のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【請求項２１】
前記前方ストラップ（５５）の前記ループ（５６）の各々は、装置（５７）を包み込んでおり、この装置は、前記頭部上に横方向に配置され、その垂直方向上方に前記頭部のスリット（６０）と前記対応するライナーのスリット（６１）があることを特徴とする請求項２０に記載の保護ヘルメット。
【請求項２２】
前記ヘルメットには前記使用者の頭部に前記ヘルメットを取付けるためのストラップが設けられ、前方ストラップ（５５）は、側面フラップ（３，４）の前記上縁部（４３）上の装置（６２）を取り囲むループ（５６）によって、前記側面フラップ（３，４）に固定され、前記頭部（２）は、前記ライナー（８）と前記頭部（２）との間に問題の前記フラップの折り畳みを可能にするように、隆起部（６３）を備えていることを特徴とする請求項２から１９のいずれか１項に記載の保護ヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は保護ヘルメットに関し、とりわけ、山登り、サイクリング、マウンテンバイク、スキー、等のタイプのスポーツ活動への参加用に意図されたヘルメット、及び、一般的に言えば、望まれる保護のレベルが、スポーツ、レジャー、移動（モーターバイク、自転車、等）及び産業のような多様な分野において要求されるレベルと同等である活動への参加用に意図されたヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
特にスポーツ活動における安全意識の高まりを背景にして、落下又は衝撃の重大性を排除はできないとしても、少なくとも減じるために、人々が、ヘルメットを着用するように助言されることがますます多くなっている。
【０００３】
このことは、特に、登山及びスキーの分野において、また、サイクリング及び更に詳しくはマウンテンバイク及びロードサイクリングに対してさえも事実である。
【０００４】
これらのヘルメットの使用者が要求する主な要件の一つは、ある程度の機械的強度と、全体の寸法の低減、中でも重量の軽減との組合せの実現性である。
【０００５】
剛体又は準剛体（semi-rigid）の外部シェルを備えた保護ヘルメットが、この要求に応えるために提案されており、この外部シェルは、シェルの内部に適合する、圧縮方向に変形可能な分離エレメントと関連しており、起こり得る落下によって生じる衝撃を吸収するように意図されている。また、このような衝撃吸収要素は、衝撃吸収ライナーと呼ばれている。
【０００６】
例えば、このようなヘルメットは、特許文献１に記載されている。この文献の主題であるヘルメットは、可撓性材料で作られた接続要素によって互いにリンクされた複数の外部剛体フラップから成っており、この可撓性材料は、フラップの接続を確保し、後部、いわゆる後頭部フラップ及び複数の側面横断フラップを形成し、それゆえ、これらのフラップの全体が、内部衝撃吸収ライナーを取り囲むシェルを形成している。
【０００７】
記述されているヘルメットは、その主な目的、すなわち保護及び柔軟性の観点においては、満足のゆくものであるが、それにもかかわらず、それが占める空間のため、比較的に大きいという欠点を有している。
【０００８】
このようなヘルメットは、例えば、休憩時、山への進入路を歩いているとき、スキーリフトを使用しての移動の間、又は、サイクリストの場合、サイクリストが移動しているとき、特に、街中の移動中、及び自分の自転車を駐輪するとき等に、使用者によって常に着用されるわけではないという事実を踏まえると、使用していないときに、コンパクトな全体の寸法を有するヘルメットを作ることが望まれる。
【０００９】
これを達成するために、例えば、特許文献２は、折畳み式保護ヘルメットを提案しており、そのシェルは、その前端及び後端において一つに結合される、個々の連結される部分から成り、よって、ヘルメットが使用されているかどうかによって、前記シェルを意のままに展開する又は折畳むことを可能にしている。
【００１０】
それにもかかわらず、この保護ヘルメットは、内部衝撃吸収ライナーではなく、衝撃吸収機能を効果的に果たすことができない膨張式の構造を使用しており、このようなヘルメットが実際に備えている保護は、質が悪く、何れの事例においても使用者は満足できない。
【００１１】
それゆえ、本発明は、剛体又は準剛体シェル及び衝撃吸収内部ライナーを使用することによる両方の効果的な保護を保証し、それでもなお、前記衝撃吸収要素があるにもかかわらず、折畳むこと又はヘルメットのサイズを減じることを可能にする、問題のタイプの保護ヘルメットに関する。
【特許文献１】仏国特許発明第２８６５３５６号明細書
【特許文献２】仏国特許発明第２７８１６５０号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
それゆえ、本発明は、一つに結合された複数の剛体又は準剛体のフラップから成る剛体又は準剛体の外部シェル、及び衝撃吸収材の機能を果たす内部ライナーを備え、内部ライナーは、前記フラップと関連したいくつかの要素から成り、少なくとも１つの中心要素及び１以上の周囲要素を含んでいる保護ヘルメットに関する。
【００１３】
本発明によると：
・外部シェルを構成する少なくともいくつかのフラップは、フラップのそれぞれの接続手段において、互いに対して移動可能であり、
・対応するフラップと関連する内部ライナーを構成する周囲要素のみは、対応するフラップの相対移動の間、周辺要素がヘルメットによって及び中央要素によって形成された容積の内側に引き込まれるように設計されている。
【００１４】
このようにして、 互いに関連したフラップのいくつかの相対移動を保証することによって、ヘルメットがその使用中の保護位置にない場合に、ヘルメットの全体寸法を減じることが可能になり、この移動は、内部ライナーを構成する要素の存在による影響を受けないか、又は、僅かに影響を受けるのみである。
【００１５】
本発明の１つの態様によると、剛体又は準剛体の外部シェルは、頭部を形成する上部フラップ、及び２つの側面フラップを備えており、この側面フラップは、この明細書内では実質的に「鞘翅部」と呼ばれており、有利には、前方部分において、又は後方部分においてさえも頭部に連結されている。
【００１６】
この配置においては、頭部と関連する衝撃吸収要素は、鞘翅部が頭部上に連結される点（複数の点）において回転することによって、鞘翅部が摺動して入ることができる空間を、頭部と共に、画定している。
【００１７】
更にこの配置においては、頭部と関連する衝撃吸収要素は、鞘翅部の各々と関連する衝撃吸収要素の一部を構成する略一致する突起部が摺動又は係合することができる、互いに略平行に方向付けられた複数のノッチを、頭部と関連する衝撃吸収要素の側面の延長部のレベルにおいて、形成している。
【００１８】
この構成の１つのバージョンによると、頭部と関連する衝撃吸収要素は、鞘翅部の各々と関連し、連続的な外形を有する衝撃吸収要素が係合することができる薄い部分を、その側面の延長部のレベルにおいて、形成している。
【００１９】
本発明の１つのバージョンによると、鞘翅部と関連する衝撃吸収要素は、鞘翅部に物理的に取付けられていない。よって、鞘翅部と関連する衝撃吸収要素は、頭部と関連する衝撃吸収要素上に連結されており、したがって、展開位置においては、例えば、マジックテープ（登録商標）タイプのテープによって、前記鞘翅部に可逆的に取付けられている。人がヘルメットを折り畳むことを望んだ場合、人は対応する衝撃吸収要素を、次いで、頭部と該頭部と関連した衝撃吸収要素との間に形成された空間の中に摺動することができる鞘翅部から外し、したがって、人は、頭部の衝撃吸収要素の上の鞘翅部と関連する衝撃吸収要素の連結軸の周りに鞘翅部と関連する衝撃吸収要素を造作なく回転させることによって、前記鞘翅部と関連する衝撃吸収要素をヘルメットの中に折り畳む。
【００２０】
同様の種類の別のバージョンによると、鞘翅部の各々と関連する衝撃吸収要素は、前記鞘翅部及び鞘翅部とそれぞれ関連する要素の基部上の可撓性ヒンジによって、鞘翅部に永久的に接続されているだけである。加えて、前のバージョンのように、前記要素は、展開位置において、マジックテープ（登録商標）システムによって、可逆的に鞘翅部に取付けられている。このようにして、人がヘルメットを折り畳むことを望んだ場合、人は鞘翅部から衝撃吸収要素を外し、頭部と該頭部と関連した衝撃吸収要素との間に形成された空間の中に鞘翅部を摺動させる間、人は、頭部の衝撃吸収要素と略平行に、鞘翅部と関連する衝撃吸収要素の移動を生じさせる。
【００２１】
有利には、本発明による保護ヘルメットは、ヘルメットの外部シェルに後部又は後頭部フラップを、また、備えている。
【００２２】
この後部フラップは、頭部に連結することができ、簡単な回転動作によって、頭部の内側に折り畳むことができる。この後頭部要素は、有利には、快適さと衝撃吸収の両方を提供することができる、変形可能要素を備えている。
【００２３】
この後部フラップは、また、鞘翅部と同様の方法で、頭部と該頭部と関連する衝撃吸収要素との間に形成された空間の中に摺動することができる。
【００２４】
本発明によるヘルメットは、また、有利には、従来から「フィットシステム」と呼ばれる、頭部サイズ調整システムを備えている。
【００２５】
本発明を実施することができる方法、及びその結果として生じる有利点は、単なる実施例として挙げられた以下の実施形態の記述、添付図面の参照によって、更に容易に理解することができるだろう
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
従って、図１は、ヘルメットの使用中の配置、すなわち展開時における本発明による保護ヘルメットの側面図を示している。
【００２７】
本発明の、この特定の実施形態においては、ヘルメットは、外部シェルを備えており、この外部シェルは、この場合では、剛体材料、典型的には、ポリカーボネート、ポリアミド、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ＡＢＳ）又は複合材料でも作られた４つの要素又はフラップから成っている。これらのフラップは、プラスチックを加工するための任意の既知の工業工程、特に、射出成形、熱成形又は引き抜きを使用して作られる。
【００２８】
これら４つの要素は、それぞれ、頭部２と呼ばれる上部要素２、ヘルメットの略全長に延在している２つの側面フラップ又は鞘翅部３，４、及び後頭部保護要素としての機能を果たす後部要素５から成っている。
【００２９】
以下に記述するように、これらの様々なフラップは、互いに接続されている。
【００３０】
図２と図６及び７で見ることができるように、２つの鞘翅部３及び４は、頭部２の後端部上で、連結点６において連結されている。
【００３１】
これらの連結点は、鞘翅部の相対的長さの効果に起因する、相対的オーバーハングにもかかわらず、これらの点のみに対する鞘翅部３及び４の回転を可能にするのに十分な機械的強度である。
【００３２】
更に正確には、図７に更に詳しく見ることができるように、これらの回転点６は、鞘翅部３及び４が、頭部２の中に摺動することを可能にする。更に正確には、連結点は、鞘翅部が頭部２の底部に対し略平行に移動できるように方向付けられている。
【００３３】
第１の実施形態によれば、後頭部フラップ５が、頭部２に連結されている。この構成においては、いくつかの実行可能な手段がある。
【００３４】
図２、４及び５に図示されている第１の事例においては、後頭部フラップ５が、頭部の底部に設けられたヒンジ式ピン１２によって、頭部に連結されており（図２参照）、ヒンジ７は、頭部から延在しており、前記後頭部フラップの内側に取り付けられている。
【００３５】
図１０ａ及び１０ｂに図示されている第２の事例においては、頭部２上への前記後頭部フラップ５の連結は、第一に前記頭部の外部ベース１８上に、第二に問題のフラップの外部表面上に、回転可能に取り付けられている、ヒンジ１７によって、達成されている。これは、後頭部フラップ５の移動量を増やしている。
【００３６】
これらの事例の両方においては、後頭部フラップ５は、シェルの内部に、特に頭部の内部に折り畳むことができる。
【００３７】
図９ａ及び９ｂに図示されている別の事例においては、後頭部フラップ５は、ヒンジ式ピン１９によって直接（図９ａ）、又は２本の中継片２０によって、頭部２に側面から連結される。
【００３８】
本発明の第２の実施形態によると、図１１に見られるように、後頭部フラップ５は、頭部と衝撃吸収要素との間を摺動することができ、この衝撃吸収要素は、鞘翅部３，４と同様の方法で形状に合わされている。このような配置においては、後頭部フラップは衝撃吸収要素を有さないか、又は後頭部フラップが装備する衝撃吸収要素は、例えば、図８ｂ及び８ｃに関連した鞘翅部３，４に関連して記述されているのと同じ方法で引き込むことができる。
【００３９】
様々なフラップが、それらの展開位置にある場合には、これは、略連続的な、剛体外部シェルを形成し、このシェルは、このようなヘルメットの使用目的にふさわしい、ある程度の機械的強度を有する。このようにして得られるヘルメットが、その使用中の展開位置を維持するために、様々な解決法を予想することができる。
【００４０】
示されていないある簡単なバージョンによると、後頭部フラップ５の基部には、この目的のために鞘翅部３，４の各々の基部後方付近に作られた開口部と共同するように意図された、２つの雄クリップがそれぞれ装備されている。
【００４１】
本発明によれば、ヘルメットのサイズは、有利には、当業者にはよく知られており伝統的に「フィットシステム」と呼ばれているシステムによって調整される。
【００４２】
このようなシステムは、内部又は外部にあり、本発明の特定の応用においては、後頭部フラップ５上に設置されている。この配置においては、このシステムは、シェルを作り上げるフラップの可撓性、及びサイズ調整を可能にするように使用者の後頭部に抗して回動する後頭部フラップ５の能力に影響を与えている。
【００４３】
このようなフィットシステムが使用される更に洗練されたバージョンによると、前記ヘルメットの結合、及び、特に、ヘルメットをその展開された配置に維持することは、前記システムによって達成される。
【００４４】
よって、図１３ａ、１３ｂ及び１３ｃに図示されている第１のバージョンによると、指回し式ホイール２２によって象徴的に表わされた前記フィットシステムから始まる横方向タブ２１の端部は、ヘルメットの内側に向いているとともに問題の鞘翅部の基部後方にこの目的のために作られたスロット２４と協働することができる突起スタッド２３（図１３ｂ）、又は、前記鞘翅部の基部後方に同様に設置される合致要素２６と協働するように意図されたクリップ２５（図１３ｃ）、とそれぞれ形状が合わせられている。
【００４５】
図１４ａ及び１４ｂに図示されている第２のバージョンによると、フィットシステム２２は、コード２７を装備しており、このコードの両端部は、この目的のために、問題の鞘翅部の基部後方に設けられたノブ２９を取り囲むように意図されたループ２８を有している。このようにして、フィットシステムの指回し式ホイール２２を通じてコード２７にかかる張力が、ヘルメットのサイズが調整されるのを可能にするようにヘルメットの基部の締め付けに加えて、前記鞘翅部をそれらの展開位置に維持させる。
【００４６】
図１５ａ、１５ｂ及び１５ｃに図示されている尚更に洗練された別のバージョンによると、鞘翅部３，４の各々は、後頭部フラップ５の内部壁上に作られたレール３０によって、頭部２の内側を摺動する工程中にガイドされる。レール３０の下方部分には、スリット３１があり、このスリットは、鞘翅部の後端部３２の、スリット３１を通じての動きを可能にするためのものである。
【００４７】
この端部３２は、レール３０に対して略直角に方向付けられた制限停止部３３に対応しており、この制限停止部は、スリット３１にガイドされることに加えて、その上を移動することもでき、よって、この制限停止部は、例えば、ラック３４、又は合致スロット３６と協働するスタッド３５から成る手段のようなヘルメットのサイズ調整手段と協働することができ、これらの手段は成形によって得られる。
【００４８】
図１６ａ、１６ｂ及び１６ｃと関連して示されている更に別のバージョンによると、鞘翅部４が展開された場合にヘルメットの結合をもたらすために、鞘翅部の内部表面は、突起溝部４７を有しており、この突起溝部は、その下縁部４８に対して略平行に延在し、かつ、制限停止部４９と協働するように設計されており、この制限停止部４９は、後頭部要素５の内部表面上に、後頭部フラップ自体に作られている。従って、問題の鞘翅部が、その完全な限界まで展開された場合に、前記溝４７は、制限停止部が、この目的のために提供される開き形状を形成した状態で、突起部４９’によって、制限停止部４９の中にスナップ結合する（図１６ｃ参照）。
【００４９】
また、鞘翅部の外部表面は、鞘翅部の下縁部の僅かに上に、具体的には成形によって得られるラック５０を有している。溝４７が、制限停止部４９の中にスナップ結合する場合に、ラック５０は突起部５１の垂直方向上方に設置され、この突起部５１は、一致する形状及び方向を有しており、かつ、押ボタンタイプの制御部５２の一部分を成す部分であり、この制御部は、後頭部要素５の外部表面から作動させることができ、ヘルメット上に内側への圧力を加える。
【００５０】
よって、その本来の位置において、すなわち鞘翅部が完全に展開された場合に、前記突起部５１は、ラックの第１ノッチの中に自然に係合するヘルメットの締結を確実にするために、突起部を作る材料の可撓性が、ラックが突起部５１と面を合わせるまでラックを動かすことによって利用され、前記移動は、制限停止部４９と協働する溝部４７によってガイドされる。
【００５１】
同時に、後頭部要素からの鞘翅部の解放は、簡単に押ボタン５２を押すことによって得られ、この押ボタンは、溝部４７から制限停止部を外すために、ラック５０から突起部５１、及び制限停止部４９から突起部４９’を外すことを可能にする。
【００５２】
従って、図１６ｃに明らかなように、突起部５１を装備する押ボタン５２は、この目的のために後頭部要素５の外部表面に設けられた凹部の中にスナップ結合しており、この目的のために設けられた開口部５４と協働するスタッド５３によって、この場所に簡単に、固定される。
【００５３】
前のバージョンよりも、更に洗練されたバージョンにおいては、押ボタン５２は、使用者の頭部上のヘルメットのより堅固な締結を確実にすることを可能にするラチェットに置き換えることができる。
【００５４】
制限停止部４９が二重の機能を有することは明白である：
・制限停止部は、装置４２，４４，４６と協働することによって応用できる場合は、鞘翅部の展開を制限する（図１２及び以下の関連する説明を参照）。
・制限停止部は、後頭部要素と協働して、ヘルメットのサイズを調整する。
【００５５】
本発明の別の態様によると、このシェルを作り上げるフラップの各々は、内部衝撃吸収ライナーの機能を果たす１以上の衝撃吸収要素と適応している。
【００５６】
内部衝撃吸収ライナーのこれらの要素は、１以上の準剛体気泡材料から作られ、要素の材料は、要素の圧縮衝撃吸収能力、問題の活動に関係する適切な基準、及び要素が要素自身を使用者の頭蓋の形状にできる限り接近して一致することができるようにするそれらの可撓性によって選択される。
【００５７】
この材料は、通常、ポリプロピレン、ポリスチレン、又は膨張ポリウレタンのような、ポリマー発泡体から成る。
【００５８】
これらの要素は、１０〜３５ｍｍの典型的な厚さ、及び６０ｇ／ｌ〜１００ｇ／ｌの密度を有している。
【００５９】
ポリプロピレン発泡体の衝撃吸収特性は、前記要素が、低エネルギー衝撃によって生じる変形の後に、それらの初期形状に戻ることを可能にする記憶効果を伴う。これは、ヘルメットに改善された強度及び耐久性を与える。
【００６０】
頭部２は、上述の材料のうち１つによって作られる衝撃吸収要素８と適応している。この要素８は、頭部２の内側の底部に、要素を接着することによって、頭部の中心部のみに取り付けられている。
【００６１】
図２，３，５，６及び７に更に詳しく示されている、第１の配置によると、この要素８は、これら２つの横方向延長部のレベルにおいて、すなわち略直線状の中心部の両側において、ノッチ１３を形成しているという顕著な特徴を有しており、このノッチは、互いに略平行、かつ、ヘルメットがその使用中の配置にある場合に、ヘルメットの基部に向かって延在している。
【００６２】
図３及び６に見ることができるように、貫かれたノッチ（through-notch） はない。前記ノッチを形成する凹部が、薄い部分１４から外側に向かって、実際に延在しており、この薄い部分は、使用者の頭蓋と接触状態になるように意図されている。
【００６３】
加えて、内部衝撃吸収要素８は、その前端部及び後端部によって頭部に取り付けられているだけであり、よって、頭部と共に、以下に記述するように、２つの鞘翅部３及び４を収容できる空間部を画定している。
【００６４】
したがって、それぞれが鞘翅部３及び４の各々と関連する変形可能な内部要素９及び１０は、この配置において、第一に、複数の突起部１６が上方に延在する、問題の鞘翅部の内部の基部に取り付けられた、略直線状の部分を備えており、これらの数及び形状は、頭部２と関連する内部衝撃吸収要素８に作られたノッチ１３のそれと一致している。
【００６５】
これらの具体的な特徴は、図６及び７に明確に見ることができる。
【００６６】
このようにして、鞘翅部３又は４が回転点６に対して回動する場合、又は、前記鞘翅部が、単純に並進移動をする場合（いかなる回転点もないとき）には、実際の鞘翅部は、頭部２と関連する衝撃吸収要素８及び頭部との間に画定された空間の中に挿入することができ、この相対移動は、鞘翅部の突起部１６が、ノッチ１３の中に摺動するので、鞘翅部３，４の衝撃吸収要素９，１０それぞれの存在によって、妨げられることはない。
【００６７】
その使用中の位置においては（具体的には図６参照）、鞘翅部３，４に関連する衝撃吸収要素９，１０の隙間は、このように設計されたライナーの衝撃吸収特質には影響を与えない。
【００６８】
実際、内部ライナーの要素は、完全に連続的ではないが、使用者の頭蓋と接触状態になることができる前記要素の表面部分は大きいままであり、全ての事例において、その衝撃吸収の機能を満たすような様々な衝撃吸収要素を用いることにより生じ、その結果、保護を提供するライナーを有効にするのに十分なままである。
【００６９】
前の配置の変形である図８ａに示される本発明の別の配置によると、頭部２と関連する衝撃吸収要素８は、ノッチ１３を有しておらず、鞘翅部３，４の衝撃吸収要素９，１０がその中に摺動できる、基部１４と頭部２との間の略一定の連続空間を画定しており、また、これらの要素は連続的である（従って突起部は有していない）。前記要素９，１０の外形は、前記空間の外形と略一致している。この特定の配置は、前記の配置によって得られる保護よりもより高い程度の保護を提供するために要求される場合がある。
【００７０】
図８ｂに概略的に示した本発明の別の配置によると、鞘翅部３，４と関連する衝撃吸収要素９，１０は異なる外観を有している。まず第一に、衝撃吸収要素は、いずれの事例においても、取り外しができないような方法ではない方法で、問題の鞘翅部に取り付けられてはいない。例えば、衝撃吸収要素９，１０は、鞘翅部がその展開位置にある場合には、マジックテープ（登録商標）タイプのシステムによって、鞘翅部に取り付けられている。よって、衝撃吸収要素９，１０は、それぞれ、前記要素８の自由縁部３７付近に設置されたヒンジ式ピン３８において、頭部２と関連する衝撃吸収要素８に連結されている。
【００７１】
よって、人がヘルメットを折り畳むことを望んだ場合には、簡単に引くことによって、それぞれの鞘翅部３，４から、衝撃吸収要素９，１０を取り外し、よって前記鞘翅部が解放され、それらが頭部２と該頭部と関連する衝撃吸収要素８との間に形成された空間の中に摺動するのを可能にすることで十分である。従って、衝撃吸収要素９，１０は、頭部の衝撃吸収要素８上のヒンジ式ピン３８の周りの簡単な回転によって、ヘルメットの内側に折畳まれる。
【００７２】
図８ｃに具体的に図示された、似た種類の別の配置によると、鞘翅部３，４の各々と関連する衝撃吸収要素９，１０はまた、この場合も、例えば、マジックテープ（登録商標）タイプのシステムによって、展開位置において、前記鞘翅部の内部壁に可逆的に取り付けられているが、加えて、前記衝撃吸収要素９，１０の下縁部３９は、可撓性ヒンジ４１によって、問題の鞘翅部の下縁部４０に取り付けられている。
【００７３】
このようにして、人がヘルメットを折る畳むことを望んだ場合には、人はそれぞれの鞘翅部３，４から衝撃吸収要素９，１０を取り外し、よってまず第一に、鞘翅部を頭部２と該頭部と関連する衝撃吸収要素８との間に形成された空間の中に摺動させることを可能にする。同時に、可撓性ヒンジ４１の存在によって、この摺動は、ヒンジと関連した衝撃吸収要素９，１０に、それぞれ、頭部２の衝撃吸収要素８と略平行な移動を生じさせる。
【００７４】
また、有利には、後頭部フラップ５は、内部衝撃吸収要素１１と形状を合わせることができる。このことは、衝撃吸収と同様に快適さも提供する。
【００７５】
また、本発明によるヘルメットは、鞘翅部を展開する動きを制限する手段を備えることができる。これらの手段は、例えば、鞘翅部３，４の各々の上縁部４３の付近に成形で作られ、鞘翅部の外部表面に対して突出させることによって得られる制限停止部４２から構成することができる。これらの制限停止部は、この目的のために、頭部２の内部表面上に設けられた直線機構４４内に連結するように意図されており、よって、鞘翅部を引っ張り出すときに、ガイドの機能を果たすことができる。
【００７６】
頭部２の下縁部４５に近接している前記直線機構４４の端部は、制限停止部４２の端部に略一致している、大受口４６を形成している。このようにして、制限停止部が前記容量（volume）４６に達した場合に、制限停止部はその位置に固定され、よって、問題の鞘翅部の展開を制限する。
【００７７】
また、この展開は、鞘翅部３，４の各々の内部表面上の突起溝部４７と協働する、制限停止部４９を使用することによって、制限することができる（上記及び図１６ａ、１６ｂ、１６ｃを参照）。
【００７８】
本発明によると、このように設計されたヘルメットは、また、図１７から１９に関連してより詳しく記述されている、使用者の頭部に可逆的にヘルメットを取り付けることを可能にする取付ストラップに形状が合わせられている。
【００７９】
図１７に示された最も単純なバージョンにおいては、前方ストラップ５５が、この目的のために設けられた装置５７を取り囲むループ５６によって頭部２に取り付けられており、前記ストラップは、この目的のために作られたスリット５８及び５９をそれぞれ介して、対応する衝撃吸収ライナー８及び前記頭部２を貫通している。
【００８０】
図１８ａ及び１８ｂに関連してより詳しく記述されている、より進歩したバージョンにおいては、２本の前方ストラップ５５のループ５６の各々は、装置５７’を包み込んでおり、この装置５７’もまた頭部２の外部表面に設置されている。しかし、この配置においては、前記頭部は、前の事例のような比較的中心位置にあるものよりはむしろ、頭部のより側面の方に設置されている２つの装置５７’を備えている。
【００８１】
加えて、これら装置５７’の垂直方向上方には、頭部内のスリット６０及び対応する衝撃吸収ライナー内のスリット６１がある。従って、鞘翅部が、ヘルメットの内部にきちんと折り畳まれた場合、それらは、前方ストラップ５５の折畳みを生じさせ（図１８ｂ参照）、よって前方ストラップを短くする。このことは、前記ストラップが、ヘルメットが使用されていない場合に、余計に垂れ下がるのを防止する。加えて、このことは、ヘルメットの適切でない使用、すなわち、ヘルメットによって提供される保護が弱くなる、鞘翅部が展開していない状態での使用を防止する。スリット６０，６１は、ストラップをループさせるためにストラップを引張ることで、鞘翅部がそれらの最大の限界までの展開するように設置されているので、実際に、取付ストラップのルーピングを達成するために、ストラップを引張ることが、必然的に鞘翅部の展開を生じさせることは明らかである。
【００８２】
同様の原理に基づき、図１９ａ、１９ｂ及び１９ｃに関連して記述されている別のバージョンによると、前方ストラップ５５の各々のループは、鞘翅部の上縁部４３上に作られた装置６２を包み込んでいる。ライナー８と頭部２との間のこの装置と適合する鞘翅部の折り畳みを可能にするように、頭部には隆起部６３がある。
【００８３】
このようにして、この場合も、鞘翅部が折り畳まれるとすぐに、それらは、上述したバージョンと関連した、先に述べたものと同様の因果関係で、前方ストラップ５５の短縮化を生じさせる。
【００８４】
人が、ヘルメットの寸法を小さくすることを望む場合には、すなわちヘルメットが使用されていない場合には、人は最初に、前記鞘翅部をそれらのそれぞれの連結点６に対して回動させることによって、又更にはレール３０上でガイドされることによって、衝撃吸収要素８及び頭部２との間に形成された空間の中に鞘翅部３，４を摺動させ、次いで人は、頭部を回動させることによって、後頭部フラップを頭部の中に折り畳む。
【００８５】
このような方法で、人は、問題のスポーツを楽しむ人々によって、又は移動手段、特に都市部での移動手段として、彼らの自転車を使用するサイクリストによって使用されることが多い類の軽量バッグの中へ、前記ヘルメットを保管することを可能にするのに、特に好適な、特にコンパクトな全体寸法（図４及び５参照）を得る。
【００８６】
第一に、その特別な軽量さと同様に、その見使用時の配置（折り畳まれた状態）においてこのように達成される、ヘルメットのコンパクトなサイズによって、かつ、第二に、前記ヘルメットをその２つの可能な配置の間で切り替えることができる容易さによって、本発明の魅力は見てすぐにわかる。
【００８７】
更に、このようなヘルメットは、保護、及び予期される衝突の事態における衝撃の吸収を提供する、伝統的な機能も満足している。
【図面の簡単な説明】
【００８８】
【図１】本発明に従った、使用中の機能配置における、ヘルメットの側面から見た概略斜視図である。
【図２】同様に機能配置における、問題のヘルメットの底面図である。
【図３】第一に頭部が、第二に鞘翅部の一つが、明りょうにするために、意図的に示されていない、実質的な上面斜視図である。
【図４】本発明に従ったヘルメットの折畳まれた配置の、側面図である。
【図５】鞘翅部の一つが、明りょうにするために、意図的に示されていない、本発明に従ったヘルメットの折畳まれた配置の、底面図である。
【図６】展開された機能モードのヘルメットの第１配置の概略斜視図である。
【図７】折畳まれた場合のヘルメットの第２配置の概略斜視図である。
【図８ａ】衝撃吸収要素をヘルメットの中に引き込む３つの異なる方法のうち１つを示す概略図である。
【図８ｂ】衝撃吸収要素をヘルメットの中に引き込む３つの異なる方法のうち１つを示す概略図である。
【図８ｃ】衝撃吸収要素をヘルメットの中に引き込む３つの異なる方法のうち１つを示す概略図である。
【図９ａ】後頭部フラップを頭部上に連結する２つの異なる方法のうち１つを示す概略図である。
【図９ｂ】後頭部フラップを頭部上に連結する２つの異なる方法のうち１つを示す概略図である。
【図１０ａ】二重回転原理を使用することによる、後頭部フラップを頭部に連結する別の方法を示す図である。
【図１０ｂ】二重回転原理を使用することによる、後頭部フラップを頭部に連結する別の方法を示す図である。
【図１１】後頭部フラップが、頭部と該頭部と関連する衝撃吸収要素との間に形成された空間の中に摺動する方法を示す概略図である。
【図１２】ヘルメットのその使用中の展開モードにおける形態を達成するために、鞘翅部が展開する際に、制限部が押し付けられることを示す概略図である。
【図１３ａ】２つの異なるクリップ締結の方法を備えた外部フィットシステムの実装を示す図である。
【図１３ｂ】２つの異なるクリップ締結の方法を備えた外部フィットシステムの実装を示す図である。
【図１３ｃ】２つの異なるクリップ締結の方法を備えた外部フィットシステムの実装を示す図である。
【図１４ａ】外部フィットシステムを実施する別の方法を示す図である。
【図１４ｂ】外部フィットシステムを実施する別の方法を示す図である。
【図１５ａ】ヘルメットのサイズ調整の別の方法を示す図である。
【図１５ｂ】ヘルメットのサイズ調整の別の方法を示す図である。
【図１５ｃ】ヘルメットのサイズ調整の別の方法を示す図である。
【図１６ａ】本発明の別の実施形態によるフィットシステムの実装を示す図である。
【図１６ｂ】図１６ａの要素の詳細図である。
【図１６ｃ】図１６ａの要素の詳細図である。
【図１７】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第一の方法の概略図である。
【図１８ａ】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第二の方法の概略図である。
【図１８ｂ】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第二の方法の概略図である。
【図１９ａ】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第三の方法の概略図である。
【図１９ｂ】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第三の方法の概略図である。
【図１９ｃ】使用者の頭部にヘルメットの前方取付ストラップを締結する第三の方法の概略図である。
【符号の説明】
【００８９】
１    外部シェル
２    頭部
３    鞘翅部
４    鞘翅部
５    後頭部フラップ
６    連結点
７    ヒンジ
８    衝撃吸収要素
９    衝撃吸収要素
１０    衝撃吸収要素
１１    衝撃吸収要素
１２    ヒンジ式ピン
１３    ノッチ
１４    薄い部分
１６    突起部
１７    ヒンジ
１８    外部ベース
１９    ヒンジ式ピン
２０    中継片
２１    横方向タブ
２２    指回し式ホイール
２３    突起スタッド
２４    スロット
２５    クリップ
２６    合致要素
２７    コード
２８    ループ
２９    ノブ
３０    レール
３１    スリット
３２    鞘翅部後端部
３３    制限停止部
３４    ラック
３５    スタッド
３６    合致スロット
３７    自由縁部
３８    ヒンジ式ピン
３９    下縁部
４０    下縁部
４１    可撓性ヒンジ
４２    制限停止部
４３    上縁部
４４    直線機構
４５    下縁部
４６    大受口
４７    突起溝部
４８    下縁部
４９    制限停止部
５０    ラック
５１    突起部
５２    押ボタン
５３    スタッド
５４    開口部
５５    前方ストラップ
５６    ループ
５７    装置
５７’  装置
５８    スリット
５９    スリット
６０    スリット
６１    スリット
６２    装置
６３    隆起部
【図１】
2009519381.tif 000003
【図２】
2009519381.tif 000004
【図３】
2009519381.tif 000005
【図４】
2009519381.tif 000006
【図５】
2009519381.tif 000007
【図６】
2009519381.tif 000008
【図７】
2009519381.tif 000009
【図８ａ】
2009519381.tif 000010
【図８ｂ】
2009519381.tif 000011
【図８ｃ】
2009519381.tif 000012
【図９ａ】
2009519381.tif 000013
【図９ｂ】
2009519381.tif 000014
【図１０ａ】
2009519381.tif 000015
【図１０ｂ】
2009519381.tif 000016
【図１１】
2009519381.tif 000017
【図１２】
2009519381.tif 000018
【図１３ａ】
2009519381.tif 000019
【図１３ｂ】
2009519381.tif 000020
【図１３ｃ】
2009519381.tif 000021
【図１４ａ】
2009519381.tif 000022
【図１４ｂ】
2009519381.tif 000023
【図１５ａ】
2009519381.tif 000024
【図１５ｂ】
2009519381.tif 000025
【図１５ｃ】
2009519381.tif 000026
【図１６ａ】
2009519381.tif 000027
【図１６ｂ】
2009519381.tif 000028
【図１６ｃ】
2009519381.tif 000029
【図１７】
2009519381.tif 000030
【図１８ａ】
2009519381.tif 000031
【図１８ｂ】
2009519381.tif 000032
【図１９ａ】
2009519381.tif 000033
【図１９ｂ】
2009519381.tif 000034
【図１９ｃ】
2009519381.tif 000035
【国際調査報告】
2009519381.tif 000036
2009519381.tif 000037
2009519381.tif 000038
2009519381.tif 000039
2009519381.tif 000040
2009519381.tif 000041