(57)【要約】  本発明は、一点の家具に固定するためのガイドレール２と、引出しに固定される走行用レール３０とを備える引き出しランナーに関する。ローラーケージ２に収容された金属製の複数のローラー体２ａ上をガイドレール１に対して走行する走行用レール３０は、プラスチック製のローラーケージ２に収容された金属製の複数のローラー体２ａ上をガイドレール１に対して走行する。走行用レール３０の引出延長部は、端部ストッパによって形成され、走行用レール３０に固定され、ローラー体２ａの走行用軌道の中へ延びている。それぞれのローラー体ケージ２の変位経路中に延びているガイドレール１及び／又は中間レールにストッパが設けられ、ローラー体２ａのための端部ストッパに達する少し前に、ストッパに当接してローラー体ケージ２が停止し、ローラー体ケージ２は、その長手軸線の方向に、制振体の態様にて、弾性的な形態を有している。【選択図】  図２
2009507538.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビネット本体に固定し得るガイドレール（２）と、引出しに固定し得る走行用レール（３０）とを備える引出しのランナーであって、
前記走行用レール（３０）が、プラスチックのローラーケージ（２）に収容された複数の金属ローラー体（２ａ）上を前記ガイドレール（１）に対して走行し、又は、ローラーケージ（２）に収容された複数の金属ローラー体（２ａ）上を前記ガイドレール（１）に対して走行する延長中間レールに対して走行し、
前記走行用レール（３０）又は前記中間レールの延長経路が、前記走行用レール（３０）に又は前記中間レールに取り付けられて、前記ローラー体（２ａ）の走行用軌道の中へ延びている、端部ストッパによって制限されており、
前記ガイドレール（１）及び／又は前記中間レールには、それぞれの場合において、前記ローラーケージ（２）の変位経路中に突出するストッパが設けられ、前記ローラー体（２ａ）のための前記端部ストッパに達する少し前に、前記ストッパに対して前記ローラーケージ（２）が当接し、前記ローラーケージ（２）は、制振要素として、前記ローラーケージの長手軸線の方向に弾性的な態様にて延びている
ことを特徴とする引出しのランナー。
【請求項２】
前記ローラーケージ（２）には、複数の切欠き（４）、スリット、又はこれらに類似する材料の脆弱部が、前記ローラーケージの長手軸線に対して垂直に、前記ローラーケージの長手延長部に沿って設けられている請求項１に記載の引出しのランナー。
【請求項３】
前記ローラーケージにおける２つの長手側部部分に設けられた前記切欠き（４）は、交互の側部に配置され、軸線方向において互い違いになっている請求項２に記載の引出しのランナー。
【請求項４】
前記切欠き（４）、スリット、又はこれらの類似部は、プラスチック、ゴム、又はこれらの類似物から作られた弾性制振材料を用いて、完全に又は部分的に充填されている請求項１〜３のいずれか一項に記載の引出しのランナー。
【請求項５】
切欠き（５）から延びた前記スリット（４）は、前記ローラーケージ（２）の長手側部部分に設けられ、前記スリット（４）に比べてより大きくなっている請求項１〜４のいずれか一項に記載の引出しのランナー。
【請求項６】
前記ローラーケージ（２）は、前記ストッパ（３）と前記ローラーケージ（２）との間の接触面を拡大する目的のために、前記ストッパ（３）に面する該ローラーケージの端部部分において、少なくとも１つの部分的拡大部（７）を備えている請求項１〜５のいずれか一項に記載の引出しのランナー。
【請求項７】
前記ローラーケージ（２）は、軸線方向に分割され、２つの入子式部分（２１，２２）から構成され、前記２つの部分（２１，２２）は互いに対して摺動することができ、前記ローラーケージ（２）の長手軸線の方向において、前記２つの部分（２１，２２）の間に、ばね（６）が効果的に配置されている請求項１〜６のいずれか一項に記載の引出しのランナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引出しのランナーに関する。この引出しのランナーは、キャビネット本体に固定し得るガイドレールを備えると共に、引出しに固定し得る走行用レールを備え、走行用レールは、プラスチックのローラーケージに収容された複数の金属ローラー体上において、ガイドレールに対して走行し、（又は、プラスチックのローラーケージに収容された複数のローラー体上においてガイドレールに対して走行する延長中間レールに対して走行し）、走行用レール又は中間レールの延長経路は、走行用レールに又は中間レールに取り付けられて、ローラー体の走行用軌道の中へ延びている、端部ストッパによって制限されるものである。
【背景技術】
【０００２】
上述したタイプの引出しのランナーは、様々な実施形態において知られている。
【０００３】
かかる様々な実施形態において、走行用レールと、対応する引出しのランナーにおける中間レールとは、ローラー体と同じく、金属から作られており、引出しが完全に引き出されたとき、金属のローラー体は、走行用レールにおける及び／又は中間レールにおける端部ストッパと衝突する。ローラー体が、端部ストッパに対して金属と金属とで衝突すると、結果的に、引出しが引き出される速度が大きくなるほど、すべてより大きい雑音が必然的に発生する。発生した雑音は、一方においてはキャビネット本体の、他方においては引出しの、“共鳴体”によって増幅される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、構造的及び生産技術の最も簡単な手段を使用して、引出しが完全に開かれるとき、雑音の発生が大いに減衰されるように、このクラスの引出しのランナーを改良することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明においては、ガイドレール上に及び／又は中間レール上に、それぞれのローラーケージの変位経路中に突出するようなストッパを設けることによって、この目的を達成する。ローラーケージが、ローラー体のための端部ストッパに達する少し前に、それは、突出しているストッパと衝突する。ローラーケージは、弾性的な制振要素の意味において、その長手軸線の方向に延長されている。
【０００６】
その結果、引出しが開かれるとき、ローラーケージは初めに、ガイドレール又は中間レールにおけるストッパに、金属に対するプラスチックの衝突によって、衝突する。この材料の組合せは、単独で、既に、雑音の実質的な減衰をもたらし、ローラーケージの長手軸線の方向における制振要素という意味での弾性によって、開放のために発生したかなりの割合の衝突エネルギーは、金属ローラー体が同じく金属で作られた走行用レール又は中間レールの端部ストッパに衝突する前に、雑音減衰の態様にて、皆無になる。
【０００７】
上述した構造的手段は、引出しのランナーのコストを上昇させないか、又は、些細にだけ上昇させるが、引出しが開かれるとき、かなりの程度の雑音減衰を提供し、特に、引出しが非常にすばやく開かれるとき、実用的な用語において愉快に明瞭な事実である。
【０００８】
ローラーケージにおけるその長手軸線に沿った弾性は、本発明の改良手段によって達成し得るものであり、ローラーケージに、複数の切欠き、スリット、又はこれらに類似する材料の脆弱部が、その長手軸線に対して垂直に延びて、ローラーケージの長手延長部に沿って設けられることを伴う。
【０００９】
ローラーケージ自体は、ローラー体がしっかりと収容されるために、比較的堅いプラスチックから作られるべきである。ここで、ローラーケージは、切欠き、スリット、又はこれらに類似する材料の脆弱部によって、その長手延長部の方向に傑出した弾性を提供するように、構造的に設計されることができる。
【００１０】
１つの改良によれば、ローラーケージにおける２つの長手側部に設けられた切欠きは、交互に配置でき、軸線方向において互いに互い違いにできる。
【００１１】
さらに、ローラーケージの制振能力を改善するための比較的簡易な手段は、プラスチック、ゴム、又はこれらの類似物から作られた弾性制振材料を、完全に又は部分的に、切欠き、スリット、又はこれらの類似部に充填することである。
【００１２】
ローラーケージの制振挙動は、目標とする態様にて、弾性を変化させることを伴う、そうした手段によって、影響を受けることができる。
【００１３】
ローラーケージにおけるその長手軸線に沿った弾性を得るための別の構造的なオプションは、ローラーケージを、軸線方向に分割して、２つの入子式部分から構成し、両者は互いに対して摺動することができ、ローラーケージの長手軸線の方向において効果的に、２つの部分の間に、ばねを配置することである。
【００１４】
適当なばねの選択は、そうした構造的な設計の場合に、ローラーケージの制振挙動に対して決定的な効果を有し得る。
【００１５】
本発明の実施形態は、添付図面に示され、以下に、より詳しく説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１において、参照符号１は、引出しのランナーのガイドレールを示しており、このガイドレールは、詳しくは不図示である、一点の家具におけるキャビネット本体に取り付けられており、前記ガイドレール上に配置されたローラーケージ２を備えている。このローラーケージ２は、複数のローラー体２ａを、公知の態様にて収容しており、従って、これについて、さらに詳しく示すことはしない。それらは金属から作られて、一方においては、ガイドレール１に沿って転がり、他方においては、図１において参照符号３０にて示される走行用レールを支持しており、この走行用レールは引出しに結合されることができる。この引出しのランナーの基本的な構造は、それ自体知られており、この理由のために、完全な引出しのランナーについての説明はここでは省略する。
【００１７】
この場合に興味がある、構造的な設計に関連した決定的な要素は、ガイドレール１であって、ガイドレール１には、ローラーケージ２の変位領域において、ストッパ３が設けられ、前記ストッパは、ガイドレール１の長手延長部の方向に配置され、ローラーケージ２におけるローラー体が、走行用レールに設けられた端部ストッパに衝突する前に、このストッパ３がローラーケージ２によって達するようになっている。
【００１８】
さらに、全体がプラスチックから作られたローラーケージ２は、例えば、ローラーケージ２の長手側部に設けた切欠き４によって、制振要素という意味において、その長手軸線に沿って弾性的に延長されている。これらの切欠き４によって、比較的安定したプラスチックから製造されたローラーケージ２は、所定の程度の弾性がローラーケージ２の長手軸線の方向に得られるように設計されることができる。
【００１９】
図３のａ）〜ｃ）は、ローラーケージ２を示しており、このローラーケージには、その長手延長部における大きな領域に沿って切欠き４が設けられ、これらの切欠き４は、ローラーケージ２の軸線方向に沿って、交互の側部に、互いに、互い違いの関係にて配置され、この事実は、図３のｂ）に特に明瞭に示されている。これは、図３のｂ）において特に明瞭になっている。
【００２０】
図３のｂ）によるローラーケージ２の上面図は、ローラーケージ２における切欠き４の構成が明確に曲がりくねったものとして記述できることを明瞭に示している。
【００２１】
図３は、本発明のさらに別の実施形態による、引出しのランナーのためのローラーケージ２を部分的に示した斜視図である。この場合、ローラーケージに所定の弾性を達成する切欠き４は、図３のａ）〜ｃ）による実施形態と同様な態様にて延ばされるが、この実施形態とは対照的に、ローラーケージ２の長手側部におけるより大きな切欠き５を基礎として進歩している。この態様で、比較的柔らかい、ばねの特性が達成される。
【００２２】
図５のａ）とｂ）に示した、さらに別の実施形態に従ったローラーケージ２の例示的な実施形態においては、ローラーケージ２は、軸線方向に分割され、従って、２つの部分２１及び２２からなり、これらの部分は、図５のａ）とｂ）の両方向矢印Ａにて示すように、互いに対して入子式に変位することができる。圧縮ばねとして展開される少なくとも１つのばね６は、２つの部分２１及び２２の間に配置されており、ローラーケージ２の長手軸線の方向に効果的に配置されている。
【００２３】
これは、ローラーケージ２における２つの部分２１及び２２が、ガイドレール１に設けられたストッパ３の１つが衝突したとき、最初に、圧縮ばね６の張力の下で、いくらか一緒に押圧され、引出しが比較的突然に開かれたとき、衝突エネルギーを蓄積することを意味する。
【００２４】
図示の実施形態は、いくつかの興味深いオプションを示しており、弾性的な態様にて、制振要素という意味において、その長手軸線の方向に、引出しのランナーにおけるローラーケージ２を延ばすことができる。もちろん、この場合に別の構造的な設計も想定可能であり、これらはすべてこの介入の範囲内に包含される。
【００２５】
切欠き４を備えたローラーケージ２の場合には、切欠き、又はその他の材料の脆弱部は、完全に又は部分的に、プラスチック、ゴム、又はこれらの類似物から作られた、弾性制振材料で充填することができる。このように、ローラーケージ２の望ましい制振挙動に、非常に敏感な影響を達成することが可能である。
【００２６】
ガイドレール１のストッパ３に面するローラーケージ２の部分における、少なくとも１つの断面の拡大部７を設けることができ、引出しのランナーの全体の公差がかなり大きい場合でさえ、ローラーケージ２がストッパ３に衝突するのを確実にする。
【００２７】
当業者に一般的に共通して“フルエクステンション”として知られている、延長中間レールを備えた引出しのランナーの場合においては、中間レールは、延長部の方向に、端部ストッパまで、ガイドレールに対して変位することができ、その部分について、中間レールに対して走行用レールから端部ストッパまで同様である。そうした場合、中間レール自体は、ガイドレール上のローラーケージにおけるローラー体上にてガイドされ、走行用レールは、中間レール上のローラーケージにおけるローラー体上にてガイドされる。
【００２８】
そうした構造的な設計においては、ガイドレールだけでなく、中間レールもまた、好ましくは、特定のローラーケージの変位経路中に突出したストッパを備え、引出しが開かれたとき、上述した態様にて、制振効果を達成するようにする。
【００２９】
構造的手段は、引出しが開かれたとき、走行用レールが常に、最後の摩擦部分として、その端部部分に動くように設けられ、関連するローラーケージの変位経路中に突出する、ストッパを中間レールに配置することで充分であろう。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明による引出しのランナーの部分図を示している。
【図２】ガイドレールを示した部分的な斜視図であって、ガイドレールにはローラーケージが配置されている。
【図３】ａ）〜ｃ）は、本発明のさらに別の実施形態による、引出しのランナーにおける様々なローラーケージを示した図である。
【図４】本発明のさらに別の実施形態による、引出しのランナーにおけるローラーケージを示した部分的な斜視図である。
【図５】ａ）とｂ）は、本発明の別の実施形態による、引出しのランナーにおけるローラーケージを示した異なる図である。
【図１】
2009507538.tif 000003
【図２】
2009507538.tif 000004
【図３】
2009507538.tif 000005
【図４】
2009507538.tif 000006
【図５】
2009507538.tif 000007
【国際調査報告】
2009507538.tif 000008
2009507538.tif 000009
2009507538.tif 000010
2009507538.tif 000011