(57)【要約】  動力駆動器は、ハウジング、ツールチャックおよび動力取出し機構を含み得る。上記ツールチャックは、回転のために上記ハウジングに対して取付けられた入力シャフトを有し得る。上記入力シャフトは螺条付きチャック爪を支持し得る。上記入力シャフトに対しては、回転のためにチャック起動シャフトが取付けられ得る。上記チャック起動シャフトは上記螺条付きチャック爪に対してネジ連結され得る。上記動力取出し機構は上記ツールチャックに対して接続され得る。上記動力取出し機構は、上記入力シャフトおよび上記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する“ドリル／駆動モード”、および、上記入力シャフトに対して上記チャック起動シャフトを回転的に駆動する“チャック・モード”へ調節可能とされ得る。上記動力取出し機構は上記ハウジングの内部とされ得る。上記動力取出し機構は上記“チャック・モード”において上記入力シャフトを上記ハウジングに対して回転的に固定し得る。
2009532212.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
回転のために上記ハウジングに対して取付けられると共に螺条付きチャック爪を支持する入力シャフトと、回転のために該入力シャフトに対して取付けられると共に上記螺条付きチャック爪に対してネジ連結されたチャック起動シャフトとを有するツールチャックと、
上記ツールチャックに対して接続された動力取出し機構であって、上記入力シャフトおよび上記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する“ドリル／駆動モード”、および、上記入力シャフトに対して上記チャック起動シャフトを回転的に駆動する“チャック・モード”へと調節可能であるという動力取出し機構とを備え、
上記動力取出し機構は上記ハウジングの内部である、
動力駆動器。
【請求項２】
前記動力取出し機構は前記ハウジングおよび前記ツールチャックの内部である、請求項１記載の動力駆動器。
【請求項３】
前記動力取出し機構は前記“チャック・モード”において前記入力シャフトを前記ハウジングに対して回転的に固定する、請求項１記載の動力駆動器。
【請求項４】
前記動力取出し機構は、前記チャック起動シャフトを前記ハウジングに対して回転的に固定する“手動強制制御モード”へと調節可能である、請求項１記載の動力駆動器。
【請求項５】
当該動力駆動器が前記“ドリル／駆動モード”において前記動力取出し機構により逆方向に駆動されるとき、上記動力取出し機構は付与トルクに関わらずに前記入力シャフトおよび前記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する、請求項４記載の動力駆動器。
【請求項６】
ハウジングと、
回転のために上記ハウジングに対して取付けられると共に螺条付きチャック爪を支持する入力シャフトと、回転のために該入力シャフトに対して取付けられると共に上記螺条付きチャック爪に対してネジ連結されたチャック起動シャフトとを有するツールチャックと、
上記入力シャフトおよび上記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する“ドリル／駆動モード”、および、上記入力シャフトに対して上記チャック起動シャフトを回転的に駆動する“チャック・モード”へと調節される動力取出し手段とを備え、
上記動力取出し手段は上記ハウジングの内部である、
動力駆動器。
【請求項７】
前記動力取出し手段は前記“チャック・モード”において前記入力シャフトを前記ハウジングに対して回転的に固定する、請求項６記載の動力駆動器。
【請求項８】
前記動力取出し手段は、前記チャック起動シャフトを前記ハウジングに対して回転的に固定する“手動強制制御モード”へと調節される、請求項６記載の動力駆動器。
【請求項９】
ツールチャックであって、
螺条付きチャック爪を支持する入力シャフトと、
回転のために上記入力シャフトに対して取付けられたチャック起動シャフトと、
を有するツールチャックと、
動力取出し機構であって、
上記チャック起動シャフトに対して回転的に固定された動力取出しアクチュエータ・シャフトと、
上記入力シャフトに対して回転的に固定された出力継手と、
上記動力取出しアクチュエータ・シャフトに対して回転的に固定された動力取出し駆動ディスクと、
上記動力取出し駆動ディスクと対面するディスクと、
上記出力継手、上記動力取出し駆動ディスクおよび上記ディスクに対して選択的に係合する移動のために取付けられたシフトリングと、
を有する動力取出し機構とを備えて成る、
動力駆動器。
【請求項１０】
前記シフトリングは前記出力継手に係合する軸心前方位置へと移動可能である、請求項９記載の動力駆動器。
【請求項１１】
当該動力駆動器は、前記ツールチャックを回転可能に支持するハウジングを更に備え、
前記シフトリングは前記軸心前方位置において上記ハウジングに対して回転的に固定される、請求項１０記載の動力駆動器。
【請求項１２】
前記シフトリングは、前記出力継手、前記動力取出し駆動ディスクおよび前記ディスクに係合する軸心中間位置へと移動可能である、請求項９記載の動力駆動器。
【請求項１３】
当該動力駆動器は、前記ツールチャックを回転可能に支持するハウジングを更に備え、
前記シフトリングは前記軸心中間位置において上記ハウジングに対して回転可能である、請求項１２記載の動力駆動器。
【請求項１４】
前記シフトリングは、前記動力取出し駆動ディスクおよび前記シフトリングに対して係合する軸心後方位置へと移動可能である、請求項９記載の動力駆動器。
【請求項１５】
当該動力駆動器は、前記ツールチャックを回転可能に支持するハウジングを更に備え、
前記シフトリングは前記軸心後方位置において上記ハウジングに対して回転的に固定される、請求項１４記載の動力駆動器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この米国通常出願は米国特許法第119条に基づき、2006年3月30日に出願された米国仮出願第60/787,161号の優先権を主張するものであり、該仮出願の内容は言及したことにより全体的に本明細書中に援用される。この米国通常出願は、(1)2005年9月16日に出願された米国出願第11/227,200号および(2)2006年4月10日に出願された米国出願第11/400,378号の一部継続出願であり、両出願の内容は言及したことにより全体的に本明細書中に援用される。
【０００２】
本発明の例示的実施例は概略的に動力駆動器に対して付属具を取付けるツールチャックに関し、より詳細には、駆動器の伝動器からの動力を介して起動され得る爪を有するツールチャックに関する。
【背景技術】
【０００３】
ツールチャックは、(たとえばドリル・ビットなどの)付属具を保持するために(たとえばドリルなどの)動力駆動器上に配備され得る。該ツールチャックは、動力取出し(“PTO”)機構を介して起動され(ることでチャック爪を開閉し)得る。本出願と同様に本出願人に譲渡されると共に2005年9月16日に出願された同時係属中の出願第11/227,200号および2006年4月10日に出願された同時係属中の出願第11/400,378号においては、多数の種々のPTO機構が記述されている。これらの同時係属中の出願においてツールチャックは“押出器形式”の爪を利用し得るが、その構造的および機能的な側面は当業界で公知である。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
例示的で非限定的な実施例に依れば、動力駆動器はハウジングおよびツールチャックを含み得る。上記ツールチャックは、回転のために上記ハウジングに対して取付けられた入力シャフトを有し得る。上記入力シャフトは、螺条付きチャック爪を支持し得る。上記ツールチャックはまた、回転のために上記入力シャフトに対して取付けられたチャック起動シャフトも有し得る。上記チャック起動シャフトは、上記螺条付きチャック爪に対してネジ連結され得る。上記ツールチャックに対しては、動力取出し機構が接続され得る。上記動力取出し機構は、上記入力シャフトおよび上記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する“ドリル／駆動モード”、および、上記入力シャフトに対して上記チャック起動シャフトを回転的に駆動する“チャック・モード”へと調節可能とされ得る。上記動力取出し機構は、上記ハウジングの内部とされ得る。
【０００５】
別の例示的で非限定的な実施例に依れば、動力駆動器はハウジングおよびツールチャックを含み得る。該ツールチャックは、回転のために上記ハウジングに対して取付けられた入力シャフトを有し得る。該入力シャフトは、螺条付きチャック爪を支持し得る。上記ツールチャックはまた、回転のために上記入力シャフトに対して取付けられたチャック起動シャフトも有し得る。該チャック起動シャフトは、上記螺条付きチャック爪に対してネジ連結され得る。上記入力シャフトおよび上記チャック起動シャフトを一体的にユニットとして回転的に駆動する“ドリル／駆動モード”、および、上記入力シャフトに対して上記チャック起動シャフトを回転的に駆動する“チャック・モード”へと調節される動力取出し手段が配備され得る。上記動力取出し手段は上記ハウジングの内部とされ得る。
【０００６】
別の例示的で非限定的な実施例に依れば、動力駆動器はツールチャックを含み得る。上記ツールチャックは、螺条付きチャック爪を支持する入力シャフトと、回転のために該入力シャフトに対して取付けられたチャック起動シャフトとを有し得る。動力取出し機構は、上記チャック起動シャフトに対して回転的に固定された動力取出しアクチュエータ・シャフトを有し得る。上記入力シャフトに対しては、出力継手が回転的に固定され得る。上記動力取出しアクチュエータ・シャフトに対しては、動力取出し駆動ディスクが回転的に固定され得る。上記動力取出し駆動ディスクに対しては、ディスクが対面し得る。上記上記出力継手、上記動力取出し駆動ディスクおよび上記ディスクに対して選択的に係合する移動のためにシフトリングが取付けられ得る。
【０００７】
各部材の構成および組み合わせの種々の新規な詳細を含む本発明の特徴は、添付図面を参照して更に詳細に記述される。例示的実施例の詳細は例示的にのみ示され且つ本発明を限定するものでないことは理解される。本発明の原理および特徴は、本発明の有効範囲から逸脱せずに種々の多くの実施例において採用され得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は、(たとえばドリル・ビットなどの)付属具を保持する(ドリルなどの)動力駆動器上に配備され得るツールチャックの例示的で非限定的な実施例50を概略的に示している。但し、ツールチャック50が、(ドリル・ビット以外の)種々の付属具を保持する(ドリル以外の)種々の動力駆動器上で実施され得ることは理解される。
【０００９】
ツールチャック50は、動力取出し(“PTO”)機構10を介して、動力駆動器の伝動器70に対して接続され得る。伝動器70は、電気モータ90に対して連結され得る。伝動器70は、(電気モータ90からの)入力rpmと(ツールチャック50に対して供与される)出力rpmとの間の比率の変更を行うべく歯車装置を使用しても良い。
【００１０】
この例示的実施例において、伝動器70は３個の遊星歯車による減速システムを含み得る。但し、本発明はこの点において限定されないことは理解される。たとえば、３個より多いまたは少ない遊星歯車による減速システムが実施され得る。更に、遊星歯車減速システム伝動器以外の伝動器(たとえば習用の平行軸心伝動器)が適切に実施され得る。遊星歯車減速伝動器は当業界において公知であることから、その詳細な考察は省略される。PTO機構10は、伝動器70の出力部に配備され得る。
【００１１】
Ａ．構造：
PTO機構10は、シフトリング12、出力継手20およびPTO駆動ディスク30を含み得る。
【００１２】
シフトリング12は、(出力継手20と、PTO駆動ディスク30と、第3段階キャリヤ72のディスク74とに対して選択的に係合する)スプライン13を備えた内径向き表面を有し得る。シフトリング12は、(不図示の駆動器のハウジングに対する選択的係合のための)前方延在スプライン15および後方延在スプライン16と、(ワイヤ18を収容するための)連続的な円周溝17とを備えた外径向き表面を有し得る。
【００１３】
円周溝17を通り摺動可能とされ得るワイヤ18は、円周溝17の外方へと径方向に延在する自由両端部を有し得る。(カム従動子の役割を果たす)ワイヤ18の自由両端部は、駆動器ハウジング上に回転可能に取付けられた(図２では不図示の)シフトカラーのスロット内に受容され得る。以下において更に詳細に論じられる如く、上記シフトカラーの回転時に上記スロットは上記カム従動子を(故にシフトリング12を)、所望の軸心方向位置までもたらし得る。
【００１４】
出力継手20は、以下において更に詳細に論じられる(図２においては不図示の)入力シャフト60の形状に対応する形状を有する中央開孔22を含み得る。出力継手20は、シフトリング12の内径向きスプライン13と選択的に協働するスプライン24を備える外径向き表面を有し得る。
【００１５】
PTO駆動ディスク30は、以下において更に詳細に論じられる(図２においては不図示の)PTOアクチュエータ・シャフトに対応する形状を有する中央開孔32を含み得る。PTO駆動ディスク30は、シフトリング12の内径向きスプライン13と選択的に協働するスプライン34を備える外径向き表面を有し得る。PTO駆動ディスク30は、クラッチ特定構造36を備えた軸心方向後ろ向き表面を有し得る。この好適実施例においてクラッチ特定構造36は、PTO駆動ディスク30の上記軸心方向後ろ向き表面と交差して径方向様式で延在する長寸突出部の形態とされ得る。
【００１６】
第3段階キャリヤ72のディスク74は、該第3段階キャリヤ72を軸心方向に貫通延在する中央開孔76を含み得る。ディスク74は、シフトリング12の内径向きスプライン13と選択的に協働する外径向きスプライン78を備えた外径向き表面を有し得る。ディスク74はまた、クラッチ特定構造79を備えた軸心方向前向き表面も含み得る。この例示的実施例においてクラッチ特定構造79は、ディスク74の軸心方向前向き表面と交差して径方向様式で延在する長寸突出部の形態とされ得る。ディスク74のクラッチ特定構造79は、PTO駆動ディスク30のクラッチ特定構造36と協働し得る。業界公知の如く第3段階キャリヤ72は、(不図示の)遊星歯車を回転可能に支持するシャフト80を含み得る。
【００１７】
図３は、ツールチャック50と共に組立てられたPTO機構10の断面斜視図である。此処で、シフトリング12は明瞭化のために仮想線で示される。
【００１８】
ツールチャック50は、入力シャフト60を含み得る。入力シャフト60の前端は、爪キャリヤ55を支持し得る。爪キャリヤ55は複数の通路56を含み得、該通路を貫通してチャック爪2が夫々摺動可能である。爪キャリヤ55および入力シャフト60は、相互に回転的に繋止され得る。例示的にのみ図４を簡潔に参照すると、入力シャフト60は外径向き凹所86を含み得ると共に、爪キャリヤ55は対応する内径向き凹所84を含み得る。協働する各対の凹所84、86は、ピン82が挿入され得る差込口を形成し得る。(一旦挿入された)ピン82は、爪キャリヤ55および入力シャフト60を相互に回転的に固定し得る。爪キャリヤ60上には(たとえばスナップリングの形態の)留め金80が取付けられることで、上記差込口内でピン82を軸心方向に保持し得る。
【００１９】
入力シャフト60は、出力継手20の中央開孔22を貫通延在する後端部を有し得る。入力シャフト60の後端部は、該入力シャフト60が出力継手20に対して回転的に繋止され得る様に、中央開孔22を画成する上記内径向き表面上に配備された対応特定構造と協働する特定構造を備えた外径向き表面を有し得る。斯かる特定構造は、当業界で公知である。例示的にのみ入力シャフト60は、中央開孔22の平坦部が当接することで該入力シャフト60および出力継手20を一体的に回転的に繋止し得るという平坦部を備え得る。入力シャフト60は、貫通ボア62を含み得る。貫通ボア62は、チャック起動シャフト64を回転可能に支持し得る。
【００２０】
チャック起動シャフト64は、盲孔66を備えた後端部を有し得る。盲孔66は、PTOアクチュエータ・シャフト40を受容し得る。盲孔66およびPTOアクチュエータ・シャフト40は、チャック起動シャフト64をPTOアクチュエータ・シャフト40に対して回転的に固定するための対応形状を夫々有し得る。
【００２１】
チャック起動シャフト64は、外部螺条付きナット52を支持する前端を含み得る。ナット52は、前方向に傾斜する形状を有し得る。ナット52の外側面は、チャック爪2の内径向き螺条58と相互作用し得る外径向き螺条68を備え得る。この様にしてチャック起動シャフト64は、チャック爪2に対してネジ連結され得る。螺条58、68間の相互作用によればチャック爪2は、爪キャリヤ55の通路56を介して前進および後退し得る。
【００２２】
PTOアクチュエータ・シャフト40は、チャック起動シャフト64の盲孔66から、PTO駆動ディスク30の中央開孔32および第3段階キャリヤ72のディスク74の中央開孔76を貫通して延在し得る。PTOアクチュエータ・シャフト40上には、(たとえばスナップリングの形態の)留め金41が取付けられ得る。またPTOアクチュエータ・シャフト40上にはスプリング44が取付けられ得ると共に、該スプリングは第3段階キャリヤ72と留め金41との間で圧縮され得る。PTOアクチュエータ・シャフト40は、PTO駆動ディスク30の軸心方向前方に配置されたスロットを介して(明瞭化のために不図示の)別の留め金を支持し得る。上述の如くPTOアクチュエータ・シャフト40は、PTO駆動ディスク30の中央開孔32の形状に対応する形状を有し得る。この様にして、PTOアクチュエータ・シャフト40はPTO駆動ディスク30に対して回転的に固定され得る。
【００２３】
図３に示された如く、出力継手20、PTO駆動ディスク30および第3段階キャリヤ72のディスク74は、同軸的様式で一体的に組立てられ得る。此処でPTO駆動ディスク30のクラッチ特定構造36は、ディスク74のクラッチ特定構造79と直面し(かつ、係合し)得る。同様に、(仮想線で示される)シフトリング12は、該シフトリング12の内径向きスプライン13が出力継手20の外径向きスプライン24、PTO駆動ディスク30の外径向きスプライン34、および、ディスク74の外径向きスプライン78と選択的に係合し得る様に、軸心方向移動のために取付けられ得る。
【００２４】
Ｂ．動作
ツールチャック50は、“手動強制制御モード(MANUAL OVERRIDE MODE)”、“ドリル／駆動モード(DRILL/DRIVE MODE)”および“チャック・モード(CHUCK MODE)”を包含する３つの異なる動作位置を取り得るシフトリング12の軸心方向位置に依存して、異なる様に動作し得る。
【００２５】
図３は“手動強制制御モード”におけるシフトリング12を示しており、この場合にシフトリング12は軸心後方位置に配置され得る。此処でシフトリング12の外径向きスプライン16は、不図示の駆動器ハウジング上に配備された対応特定構造と係合し得る。故にシフトリング12は、上記駆動器ハウジングに対して回転的に固定(または定着)され得る。シフトリング12の内径向きスプライン13は、PTO駆動ディスク30の外径向きスプライン34およびディスク74の外径向きスプライン78と係合し得る。故に、シフトリング12、PTO駆動ディスク30(故に、PTOアクチュエータ・シャフト40)およびディスク74(故に第3段階キャリヤ72)は、上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着され得る。この状態において出力継手20および入力シャフト60は、上記駆動器ハウジングに対して回転可能なままとされ得る。
【００２６】
ユーザは爪キャリヤ55を把持すると共に、上記駆動器ハウジングに対して(チャック爪2および入力シャフト60と共に)該爪キャリヤを手動で回転させ得る。チャック起動シャフト64はPTOアクチュエータ・シャフト40に対して回転的に固定され得ることから、上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着され得る。チャック爪2とチャック起動シャフト64(故にナット52)との間の相対回転によれば、爪2の内径向き螺条58とナット52の外径向き螺条68との間の相互作用に依り、該チャック爪2は(入力シャフト60の回転方向に依存して)通路56内で前進または後退し得る。
【００２７】
“ドリル／駆動モード”は、(“手動強制制御モード”における上記シフトリングの位置から)中間軸心方向位置へと前方にシフトリング12を摺動させることにより達成され得る。此処でシフトリング12は、上記駆動器ハウジングから係合解除(され且つ該ハウジングに対して回転可能と)され得る。シフトリング12の内径向きスプライン13は、出力継手20の外径向きスプライン24、PTO駆動ディスク30の外径向きスプライン34、および、ディスク74の外径向きスプライン78と係合し得る。故に、シフトリング12、出力継手20(故に入力シャフト60)、PTO駆動ディスク30およびディスク74(故に第3段階キャリヤ72)は、ユニットとして一体的に回転的に固定され且つ回転可能とされ得る。PTO駆動ディスク30(故にPTOアクチュエータ・シャフト40およびチャック起動シャフト64)および出力継手20(故に入力シャフト60、爪キャリヤ55およびチャック爪2)は一体的に回転的に繋止され得ることから、動作の間においてツールチャック50が緩むことはない。次にユーザは上記駆動器に対して動力投入することでツールチャック50を回転的に駆動し得る。
【００２８】
“チャック・モード”は、シフトリング12を(“ドリル／駆動モード”における該シフトリングの位置から)前側軸心方向位置へと摺動させることにより達成され得る。此処で、シフトリング12の外径向きスプライン15は上記駆動器ハウジングの対応特定構造と係合し得る。故にシフトリング12は、上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着され得る。シフトリング12の内径向きスプライン13は出力継手20の外径向きスプライン24と係合し得る。故に、シフトリング12および出力継手20(故に、入力シャフト60、爪キャリヤ55およびチャック爪2)は、上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着され得る。此処でPTO駆動ディスク30(故にPTOアクチュエータ・シャフト40およびチャック起動シャフト64)およびディスク74(故に第3段階キャリヤ72)は、上記駆動器ハウジングに対して回転可能なままとされ得る。
【００２９】
ユーザは次に、上記駆動器に対して動力投入することでツールチャック50を起動し得る。このときに第3段階キャリヤ72は、ディスク74およびPTO駆動ディスク30の対向表面上に夫々配備された協働クラッチ特定構造79、36を介してPTO駆動ディスク30を回転的に駆動し得る。PTO駆動ディスク30はPTOアクチュエータ・シャフト40を回転的に駆動し得る一方、該シャフトはチャック起動シャフト64を回転的に駆動し得る。チャック起動シャフト64(故にナット52)は、(爪キャリヤ55、入力シャフト60、出力継手20およびシフトリング12を介して)上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着されたままであり得るチャック爪2に対して回転し得る。この相対回転によればチャック爪2は、外径向き螺条68と内径向き螺条58との間の相互作用に依り(チャック起動シャフト64の回転方向に依存して)上記通路内で前進または後退し得る。
【００３０】
チャック起動の間において、入力シャフト60、爪キャリヤ55およびチャック爪2は上記駆動器ハウジングに対して回転的に定着されたままとされ得る一方、チャック爪2は通路56を通り移動し得る。これはデッドスピンドル(dead spindle)機能と称され得る、と言うのも、ユーザは一切の回転部材に対して露出されない(またはそれらを認識しない)からである。
【００３１】
ツールチャック50が一旦締め付けられ(すなわちチャック爪2が付属具99を挟持するとき)または完全に開かれたなら、ディスク74およびPTO駆動ディスク30の対向表面上に夫々配備されて協働するクラッチ特定構造79、36は機能開始し且つ相互に対して滑動し得る。このときにPTO駆動ディスク30は(PTOアクチュエータ・シャフト40と共に)、スプリング44の影響に抗して軸心前方へと移動し得る。協働するクラッチ特定構造79および36が滑動するときにそれらは、チャック起動処理が完了したことを可聴表示し得る。
【００３２】
協働するクラッチ特定構造79、36は、所定のトルク・スレッショルド値にて機能開始または滑動し得る。上記所定トルク・スレッショルド値は、適切なスプリング44を選択することにより且つ／又は協働するクラッチ特定構造79、36の幾何学形状を適切に設計することにより適切に調節され得る。更に、ツールチャック50を締め付けるための所定トルク・スレッショルド値は、ツールチャック50を緩めるための所定トルク・スレッショルド値よりも低くされ得る。この機能は、協働するクラッチ特定構造79、36の幾何学形状を適切に設計することにより実現され得る。当業界においては多くの種々のクラッチ表面の幾何学形状が公知であることから、その詳細な考察は省略される。
【００３３】
Ｃ．シフトカラー／モードリング：
図５は、図２および図３に描かれたシフトリング12を軸心方向に位置決めすることで種々の動作モードを達成すべく実施され得るモードリング45およびシフトカラーの例示的で非限定的な実施例42を示している。図５において、軸心43より上方における図面部分は(シフトリング12が中間軸心方向位置に配置され得る)“ドリル／駆動モード”を示し、且つ、軸心43の下方における図面部分は(シフトリング12が前側軸心方向位置に配置され得る)“チャック・モード”を示している。
【００３４】
モードリング45およびシフトカラー42は、駆動器ハウジング95上に取付けられて回転し得る。モードリング45およびシフトカラー42は、径方向延長部46を介して相互に回転的に固定され得る。故に駆動器ハウジング95に対し、モードリング45およびシフトカラー42は一体的に回転可能とされ得る。
【００３５】
シフトカラー42は、該シフトカラー42の回りにおいて円周方向に延在するスロットを含み得る。この例示的実施例においてシフトカラー42は、２つの円周スロットを含み得る。駆動器ハウジング95は、長手スロット96を含み得る。長手スロット96は、シフトカラー42の上記円周スロットと交差して(且つ下方に)延在し得る。ワイヤ18の端部はシフトリング12から外径方向に延在し、駆動器ハウジング95の長手スロット96を通り、且つ、シフトカラー42の上記スロット内へと延在し得る。
【００３６】
ユーザは、ハウジング95に対してモードリング45(故にシフトカラー42)を回転させ得る。このときにワイヤ18は長手スロット96を介し、ハウジング95に対して回転的に固定されたままとされ得る。この相対回転の間、ワイヤ18の各端部はシフトカラー42の円周スロットを通り摺動し得る。シフトカラー42の上記円周スロットの形状は、ワイヤ18(故にシフトリング12)を所望の軸心方向位置にもたらし得る。この点に関し、ワイヤ18の各端部はカム従動子の役割を果たし得ると共に、対応する円周スロットはカムの役割を果たし得る。シフトカラー42の上記円周スロットが軸心方向に延在することでシフトリング12を軸心方向に変位させ得ることは理解される。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】例示的で非限定的な実施例に係る動力取出し機構を備えたツールチャックの概略図である。
【図２】図１の動力取出し機構の分解斜視図である。
【図３】図１の動力取出し機構上に取付けられたツールチャックの断面斜視図である。
【図４】図１のツールチャックおよび動力取出し機構の幾つかの構成要素部分の分解斜視図である。
【図５】ツールチャックの動作モードを変更するために実施され得るモードリングおよびシフトカラーの断面図である。
【図１】
2009532212.tif 000003
【図２】
2009532212.tif 000004
【図３】
2009532212.tif 000005
【図４】
2009532212.tif 000006
【図５】
2009532212.tif 000007
【国際調査報告】
2009532212.tif 000008