(57)【要約】  照明手段を収容するハウジング（１２）と、ハウジング（１２）の端壁（１４）の前面（１６）に対して保持された少なくとも一つの付属要素（２０）とを具備し、付属要素（２０）を支持する端壁（１４）の部分が破裂開始領域（２４）によって少なくとも部分的に画定されていることを特徴とする自動車。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光ダイオードを収容するハウジング（１２）と、前記ダイオード用電源手段の一部を形成する少なくとも一つのプリント基板（２０）とを具備する自動車のヘッドランプであって、前記プリント基板（２０）がハウジング（１２）の端壁（１４）の前面（１６）に保持されており、プリント基板（２０）を支持する端壁（１４）の部分が、少なくとも部分的に破壊開始領域（２４）によって画定されていることを特徴とする、自動車のヘッドランプ。
【請求項２】
破壊開始領域（２４）が、端壁（１４）の厚さを小さくすることから構成されることを特徴とする、請求項１に記載の自動車のヘッドランプ。
【請求項３】
プリント基板（２０）が端壁（１４）の凹み部（２６）に位置することにより、破壊開始領域（２４）が凹み部（２６）の少なくとも一つのエッジ（２８）によって形成されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の自動車のヘッドランプ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか一項に記載のヘッドランプの部品を分離する方法であって、第一のステップでヘッドランプを乗用車から取り外し、第二のステップで、破壊開始領域（２４）が変形するまでプリント基板（２０）の近くのハウジング（１２）の端壁（１４）の背面（１８）に力を加え、第三のステップで、ハウジング（１２）の端壁（１４）の後部に形成された開口部を介してハウジング（１２）からプリント基板（２０）を回収することを特徴とする方法。
【請求項５】
第二のステップにおいて破壊開始領域（２４）を直接叩くことを特徴とする、請求項４に記載の部品分離方法。
【発明の詳細な説明】
【発明の開示】
【０００１】
本発明は、照明手段を収容するハウジングと、ハウジングの端壁の前面に保持された少なくとも一つの付属部品とを具備する自動車のヘッドランプに関する。
【０００２】
既存の基準及び将来の基準により乗用車に更に高度のリサイクル性が要求されるため、乗用車の様々な部品は、それらをリサイクルする前に材料ごとに分別するために互いに分離できることが益々必要とされている。この要件は、異なる材料から製造される様々なパーツから形成されたヘッドランプにも当てはまる。
【０００３】
具体的には、照明手段が発光ダイオード（ＬＥＤ）を具備する自動車のヘッドランプは、通常ヘッドランプハウジングに搭載されるプリント基板を具備する前記ダイオード用電源手段を有する。
【０００４】
しかしながら、ＬＥＤライト、特にテールライトの場合、ライトの残りの部分からプリント基板を分離することが難しいために、これらのライトをリサイクルすることは複雑で且つコスト高を招き、場合によっては不可能である。
【０００５】
これらの欠点を軽減するために、本発明の課題は、ヘッドランプの残りの部分から分離される必要がある少なくとも一つの付属部品を具備し、リサイクル性が改善されたヘッドランプである。
【０００６】
また、本発明の課題は、単純且つ迅速にヘッドランプの部品を分離する方法である。
【０００７】
このために、本発明は、付属部品を支持する端壁の部分が、破壊開始領域によって少なくとも部分的に画定されていることを特徴とする、前述の種類の自動車のヘッドランプを提供する。
【０００８】
本発明の他の特徴によれば、
−  破壊開始領域は、端壁の厚さを小さくすることから構成される。
−  照明手段はＬＥＤであり、付属部品はダイオード用電源手段の一部を形成するプリント基板である。
−  付属部品が端壁の凹み部に位置することにより、破壊開始領域は凹み部の少なくとも一つのエッジによって形成される。
【０００９】
本発明は、同様にして、ヘッドランプの部品を分離する方法を提供し、本方法は、第一のステップでヘッドランプを乗用車から取り外し、第二のステップで、破壊開始領域が変形するまで付属部品の近くのハウジングの端壁の後面に力を加え、第三のステップで、ハウジングの端壁の後部に形成された開口部を介してハウジングから付属部品を取り外すことを特徴とする。
【００１０】
本発明の別の特徴によれば、第二のステップにおいて、破壊開始領域を直接叩く。
本発明の更なる特徴と利点は、添付図面を参照しながら、本発明によるヘッドランプの実施例の説明を読むことにより明らかとなる。
【実施例】
【００１１】
図１に示すように、自動車のヘッドランプは、車両の車体部品（図示せず）に固定されるハウジング１２を具備する。ハウジング１２は、乗用車の外部に面する前面１６と乗用車の内部に面する背面１８とを有する端壁１４を具備している。
【００１２】
ハウジング１２は、ＬＥＤからなる照明手段（図示せず）と、プリント基板２０を具備するこれらダイオード用電源手段とを備えている。
【００１３】
プリント基板２０は、タブ２２によってハウジング１２の端壁１４の前面１６に固定されている。
【００１４】
ハウジング１２のコンテンツの一部、即ちプリント基板２０を具備する電源手段は、ハウジング１２に固定されたマスク（図示せず）として知られるもので隠されている。
【００１５】
ハウジングとマスクとは、ハウジング１２に固定されたレンズで覆われている。
【００１６】
従って、車両をリサイクルするためにヘッドランプの部品をその寿命の最後に分離する必要がある時、ヘッドランプを完全に分解しないと到達できないため、プリント基板２０をハウジング１２から分離することが難しい。
【００１７】
このため、プリント基板２０を支持する端壁の部分の周囲に位置する端壁１４の領域２４は、破壊開始領域が形成するように壁１４の残りの部分より薄い。
【００１８】
従って、プリント基板２０が凹み部２６に位置する時、破壊開始領域２４は、凹み部２６の少なくとも一つのエッジ２８に位置している。
【００１９】
図１に示すように、破壊開始領域２４の少なくとも一部は、プリント基板２０を支持する端壁１４の部分３０の周囲に沿っている。
【００２０】
従って、オペレータがリサイクルのためにヘッドランプを分解する時、第一のステップで車両のボディからヘッドランプを取り外し、次に第二のステップにおいて、ハンマー等の道具を用いて、破壊開始領域２４内の、ヘッドランプハウジング１２の端壁１４の背面１８を叩く。この実施例では、破壊開始領域２４は、部分的にのみ基板２０を支持する端壁の部分の周囲に沿っており、叩くことにより端壁１４が部分的に開き、第三のステップでプリント基板２０を滑らせてタブ２２との係合を解除し、次いでハウジング１２から抜き出すことができる。
【００２１】
破壊開始領域２４が壁の部分３０の周囲全体に沿っている時、叩くことにより、前記部分３０が分離し、前記基板２０をハウジング１２から抜き出すことができる。
【００２２】
第二のステップでは、プリント基板を支持する壁の部分に圧力を加えることにより、壁の前記部分を分離することができる。
【００２３】
本明細書で説明した実施例はプリント基板に関するが、本発明は、端壁によって支持されている、リサイクルのためにヘッドランプの残りの部分から分離する必要のあるいずれの付属部品にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に基づくヘッドランプハウジングの前面図である。
【図２】図１のヘッドランプハウジングの背面図である。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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