(57)【要約】  シートの高さを調整するための、テレスコープ式に伸縮可能なピストンロッドを有する、アンダフレーム内に垂直に配置されたガススプリングを有する、椅子、特に回転可能な事務椅子、用に企画した機構は、シートバックの傾斜調整をするために、シートの傾斜調整を同期させる。機構は、それ自体固定のベース部分（２０）を有し、このベース部分を通って、固定の第１の回転軸（Ｄ１）が延在し、このベース部分に、傾斜可能なシートサポートが取り付けられている。ベース部分（２０）とシートサポートの間に、前面側の結合手段（２１）が配置されており、この結合手段が、ベース部分（２０）の固定の第３の回転軸（Ｄ３）と可動の第４の回転軸（Ｄ４）に枢着されている。更に、機構は、背面側の結合手段（２４）を有し、この結合手段が、一方で可動の第６の回転軸（Ｄ６）に枢着され、他方で可動の別の回転軸（Ｄ５）に枢着されている。機構内に、ベース部分（２０）とシートサポートの間で作用する少なくとも１つの第１のバネ要素（２６）が設けられており、このバネ要素が、第４の回転軸（Ｄ４）に枢着されている。この第１のバネ要素（２６）は、他方で、可動の第８の回転軸（Ｄ８）に枢着されており、この回転軸が、ユーザによって外から操作可能なギヤユニット（２５）によって位置を変更可能である。第１のバネ要素（２６）は、有利なことにガススプリングであり、このガススプリングが、ユーザによって操作可能なロック要素（２１８）によってロック可能であり、これにより、シートとバックレストが静止位置にロックされている。
2009534134.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ａ）シートバック（５）の傾斜調整をするために、シート（４）の傾斜調整が同期されており、
ｂ）機構（２）が、それ自体固定のベース部分（２０）を有し、このベース部分を通って、固定の第１の回転軸（Ｄ１）が延在し、このベース部分に、傾斜可能なシートサポート（２２）が取り付けられており、
ｃ）ベース部分（２０）とシートサポート（２２）の間に、前面側の結合手段（２１）が配置されており、この結合手段が、ベース部分（２０）の固定の第３の回転軸（Ｄ３）と可動の第４の回転軸（Ｄ４）に枢着されており、
ｄ）背面側の結合手段（２４，２４’）が配置されており、この結合手段が、一方で可動の第６の回転軸（Ｄ６）に枢着され、他方で可動の別の回転軸（Ｄ５，Ｄ７）に枢着されており、
ｅ）機構（２）内に、ベース部分（２０）とシートサポート（２２）の間で作用する少なくとも１つの第１のバネ要素（２６）が設けられており、このバネ要素が、第４の回転軸（Ｄ４）に枢着されている、
シート（４）の高さを調整するための、テレスコープ式に伸縮可能なピストンロッドを有する、アンダフレーム（１）内に垂直に配置されたガススプリング（１２）を有する、椅子、特に回転可能な事務椅子、用の機構（２）において、
ｆ）第１のバネ要素（２６）が、他方で、可動の第８の回転軸（Ｄ８）に枢着されており、この回転軸が、ユーザによって外から操作可能なギヤユニット（２５）によって位置を変更可能である
ことを特徴とする機構。
【請求項２】
ａ）ギヤユニット（２５）が、ベース部分（２０）を通って延在する固定の第２の回転軸（Ｄ２）と、第８の回転軸（Ｄ８）と、可動の第９の回転軸（Ｄ９）に枢着されており、
ｂ）少なくとも原則的にシート（４）が水平で、シートバック（５）が垂直な静止位置で、第２の回転軸（Ｄ２）と、第８の回転軸（Ｄ８）と，第９の回転軸（Ｄ９）が、少なくとも本質的に互いに垂直であり、
ｃ）シート（４）が最大限にまで傾斜し、シートバック（５）が相補的に最大限にまで傾斜したリラックス位置で、第８の回転軸（Ｄ８）が、第３の回転軸（Ｄ３）方向に第２の回転軸（Ｄ２）の前に移動し、第９の回転軸（Ｄ９）が、反対方向に第２の回転軸（Ｄ２）の後に移動する
ことを特徴とする請求項１に記載の機構。
【請求項３】
ａ）第１のバネ要素（２６）が、シリンダ（２６０）とテレスコープ式に伸縮可能なピストンロッド（２６２）を有するガススプリング（２６）であり、
ｂ）ピストンロッド（２６２）が、第８の回転軸（Ｄ８）を最大限下方に調整した際の静止位置で最大に伸びており、第８の回転軸（Ｄ８）を最大限上方に調整した際のリラックス位置で最大に縮んでおり、
ｃ）ピストンロッド（２６２）が、中間部材（２７）によって第４の回転軸（Ｄ４）に枢着されている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の機構。
【請求項４】
ａ）機構（２）内に、スプリングユニット（２８）が対をなすように位置決めされており、これらスプリングユニットが、一方でベース部分（２０）の軸受（２０７）内に支持され、他方で軸受フレーム（２９）の下で軸受ブラケット（２９３）内に支持され、軸受フレーム（２９）が、ベース部分（２０）の両側に取り付けられており、
ｂ）軸受フレーム（２９）が、合成樹脂から成り、これにより、取り付けられる金属部品と共に自己潤滑式の軸受箇所を構成する
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の機構。
【請求項５】
ａ）前面側の結合手段（２１）が、プレート状のレバーとして形成されており、このレバーを通って第３と第４の回転軸（Ｄ３，Ｄ４）が延在し、
ｂ）背面側の結合手段（２４，２４’）が、第６の軸棒（Ａ６）と、アーム（２４２）を介してこの軸棒と結合されたスリーブ部材（２４０）から成るか、第６の軸棒（Ａ６）と、アーム（２４２’）を介してこの軸棒と結合された第７の軸棒（Ａ７）から成り、これら軸棒及びスリーブ部材を通って付属の第５、第６第７の回転軸（Ｄ５，Ｄ６，Ｄ７）が延在する
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の機構。
【請求項６】
ａ）シートバック（５）を固定するために、第１の回転軸（Ｄ１）のところで、ベース部分（２０）にバックサポート（２３，２３’）が枢着可能であるか、ベース部分（２０）の外側に一対の横木（６）が枢着可能であり、
ｂ）軸受フレーム（２９）が、フロントレバー（２１）と中間部材（２７）内に挿入するためのピン（２９２０，２９２１）を備え、ギヤユニット（２５）を貫通する第９の軸棒（Ａ９）を収容し、第６の軸棒（Ａ６）を収容するための軸受部（２９５，２９８）を有する
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載の機構。
【請求項７】
ａ）ガススプリング（２６）の選択的に切換え可能なロックをするために、ユーザによって操作可能なロック要素（２１８）が中間部材（２７）に配設されており、
ｂ）ロック要素（２１８）が、ガススプリング（２６）のピストンロッド（２６２）内に案内された弁棒に作用する
ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１つに記載の機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートの高さを調整するための、アンダフレーム内に垂直に配置されたガススプリングを有する、椅子、特に回転可能な事務椅子、用の機構に関する。この椅子機構は、ユーザの体重移動によって引き起こされるシートバックの後方への傾斜と同期して座面を後方に沈み込ませる。
【背景技術】
【０００２】
椅子用の同期機構は、たびたび、例えば特許文献１〜５から公知であり、快適な作業椅子用の標準としてその真髄が定着している。
【特許文献１】欧州特許第０  ５９２  ３６９号明細書
【特許文献２】欧州特許第０  ８３９  ４７８号明細書
【特許文献３】欧州特許第１  ０３９  ８１６号明細書
【特許文献４】欧州特許出願公開第１  ３５８  ８２１号明細書
【特許文献５】国際公開第２００５／１２０２９１号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
公知の従来技術と関係して、本発明の根底にある課題は、体重移動に敏感に応答する更に改善された椅子機構を提案することにある。別の課題は、それほど体重のないもしくは軽い人のために機構の出っ張り部の調整を容易にすることにある。次の課題は、シートバックとアームレストの種々の方式の結合を可能にするために、機構を自在に形成することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、請求項１の特徴を有する機構によって解決される。機構は、シートの高さを調整するための、テレスコープ式に伸縮可能なピストンロッドを有する、アンダフレーム内に垂直に配置されたガススプリングを有する、椅子、特に回転可能な事務椅子、用のために設定されている。シートバックの傾斜調整をするために、シートの傾斜調整が同期されている。機構は、それ自体固定のベース部分を有し、このベース部分を通って、固定の第１の回転軸が延在し、このベース部分に、傾斜可能なシートサポートが取り付けられている。ベース部分とシートサポートの間に、前面側の結合手段が配置されており、この結合手段が、ベース部分の固定の第３の回転軸と可動の第４の回転軸に枢着されている。背面側の結合手段は、一方で可動の第６の回転軸に枢着され、他方で可動の別の回転軸に枢着されている。機構内に、ベース部分とシートサポートの間で作用する少なくとも１つの第１のバネ要素が設けられており、このバネ要素が、第４の回転軸に枢着されている。第１のバネ要素は、他方で、可動の第８の回転軸に枢着されており、この回転軸が、ユーザによって外から操作可能なギヤユニットによって位置を変更可能である。
【０００５】
以下で、本発明の特別な実施形を定義する：ギヤユニットは、ベース部分を通って延在する固定の第２の回転軸と、第８の回転軸と、可動の第９の回転軸に枢着されている。少なくとも原則的にシートが水平で、シートバックが垂直な静止位置で、第２の回転軸と、第８の回転軸と，第９の回転軸は、少なくとも本質的に互いに垂直である。シートが最大限にまで傾斜し、シートバックが相補的に最大限にまで傾斜したリラックス位置で、第８の回転軸が、第３の回転軸方向に第２の回転軸の前に移動し、第９の回転軸が、反対方向に第２の回転軸の後に移動する。
【０００６】
第１のバネ要素が、シリンダとテレスコープ式に伸縮可能なピストンロッドを有するガススプリングであり、このピストンロッドは、第８の回転軸を最大限下方に調整した際の静止位置で最大に伸びており、第８の回転軸を最大限上方に調整した際のリラックス位置で最大に縮んでいる。中間部材によって、ピストンロッドは、第４の回転軸に枢着されている。
【０００７】
機構内に、スプリングユニットが対をなすように位置決めされており、これらスプリングユニットが、一方でベース部分の軸受内に支持され、他方で軸受フレームの下で軸受ブラケット内に支持され、軸受フレームが、ベース部分の両側に取り付けられている。軸受フレームは、合成樹脂から成り、これにより、取り付けられる金属部品と共に自己潤滑式の軸受箇所を構成する。
【０００８】
前面側の結合手段は、プレート状のレバーとして形成されており、このレバーを通って第３と第４の回転軸が延在する。背面側の結合手段は、第６の軸棒と、アームを介してこの軸棒と結合されたスリーブ部材から成るか、第６の軸棒と、アームを介してこの軸棒と結合された第７の軸棒から成り、これら軸棒及びスリーブ部材を通って付属の第５、第６第７の回転軸が延在する。
【０００９】
シートバックを固定するために、第１の回転軸のところで、ベース部分にバックサポートが枢着可能であるか、ベース部分の外側に一対の横木が枢着可能である。軸受フレームは、フロントレバーと中間部材内に挿入するためのピンを備える。加えて、ギヤユニットを貫通する第９の軸棒を収容し、第６の軸棒を収容するための軸受部を有する。
【００１０】
ガススプリングの選択的に切換え可能なロックをするために、ユーザによって操作可能なロック要素が中間部材に配設されている。ロック要素は、ガススプリングのピストンロッド内に案内された弁棒に作用する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
添付図を基にして、本発明による機構とその機能に対する実施例の詳細な説明を以下で行なう。
【００１２】
更なる説明全体については、以下の取決めが当て嵌まる。１つの図には、図の明確化のために符合が含まれているにもかかわらず、直属の説明文で説明されていない場合は、既に行なった図の説明でのその言及部分を参照されたい。明瞭化のために、後続の図内の部品の繰返しの表記を、大抵は省略するが、部品の繰返しであることが、図から一義的に識別可能である。
【００１３】
＜図１Ａ〜１Ｃの説明＞
【００１４】
本発明による機構２は、高さ調整ガススプリング上に取り付けられており、この高さ調整ガススプリングは、その支柱１１が、特にローラ状の接地要素１３を典型的に備える脚部１０内に差し込まれている。ここでは星状の脚部１０は、支柱１１，高さ調整ガススプリング１２及び設置要素１３と共にアンダフレーム１を構成する。高さ調整ガススプリング１２の上端は、原則的にシェル状のベース部分２０内に差し込まれており、このベース部分は、機構２の最下部の部品であり、その上にセットされるシートサポート２２を収容する。ロック要素２１８がその内部に突出するプレート状のフロントレバー２１は、一方でベース部分２０の前方領域に枢着され、他方でシートサポート２２の前方領域を下から支持する。シートサポート２２の一方の側からは、機構２の予荷重を調整するための第１のレバー３１が突出し、他方の側からは、シート４のシート前端位置を調整するための第２のレバー３２と、高さ調整ガススプリング１２を操作するための第３のレバー３０が突出する。シート４は、本質的に、下のクッションプレート４０と、その上に配設されたクッション４６から成る。示したこの構成では、機構２の両側に、外側からそれぞれ１つの横木６が枢着されており、この横木は、折り曲がって上方に延び、それぞれ１つのレストサポート７１を担持し、このレストサポートに、上のクッション７０を有するアームレスト７が固定されている。横木６の間に、バックレスト５が収容される。
【００１５】
図１Ｂの静止位置で、シート４の上面は、ほぼ水平のシート傾斜Ｓ０にあり、バックレスト５は、関連してほぼ垂直なレスト傾斜Ｒ０を有する。図１Ｃのリラックス位置で、シート４の上面は、最大シート傾斜Ｓｍａｘに移動し、バックレスト５は、これに同期して最大レスト傾斜Ｒｍａｘを占める。従って、シート４の傾斜は、シートアングルαを介して可変であり、バックレスト５の傾斜は、レストアングルβを介して可変である。
【００１６】
＜図２Ａ及び２Ｂの説明＞
【００１７】
機構２は、本質的に、以下のアッセンブリから成る：これは、
−２つの第１の軸棒Ａ１、緩衝部品２０９、２つのキャップ２０３３、を有するベース部分２０と、
−第３の軸棒Ａ３、ロック要素２１８、ロッカレバー２１９、調整ネジ２１９０、ブッシュ２３６、を有するフロントレバー２１と、
−ネジ２２０９を有するシートサポート２２と、
−ギヤユニット２５と、
−ガススプリング２６と、
−ブッシュ２３６を有する中間部材２７と、
−２つのスプリングユニット２８と、
−２つの軸受フレーム２９と、
−ロッド３００を有する第３のレバー３０と、
−ロッド３１０を有する第１のレバー３１と、
−第１の回転軸Ｄ１上に位置決めされる２つの第１の軸棒Ａ１、ブッシュ２３６、第５の回転軸Ｄ５上に位置する第５の軸棒Ａ５、を有する第１のバリエーションのバックサポート２３又は第２のバリエーションのバックサポート２３’と、
−第４のブッシュ２４６を有する第１のバリエーションのバックレバー又は第２のバリエーションのバックレバー２４’（バックレバー２４，２４’を通って第６の回転軸Ｄ６とこれに平行な第７の回転軸Ｄ７が延在する）と、
−第１の回転軸Ｄ１と第７の回転軸Ｄ７が通る選択的な一対の横木６と、
−シート前端位置調整部を有しないクッションプレート４０もしくはシート前端位置調整部を有するクッションプレート４０’と
である。
【００１８】
＜図３Ａ及び３Ｂの説明＞
【００１９】
ベース部分２０は、先ず、底２００と、これに隣接する第１の側壁２０１と、これに向かい合う第２の側壁と、前壁２０３と、その後方中心部に位置決めされた円錐収容部２０４とを有し、この円錐収容部は、中壁２０５によってＵ字形に取り巻かれている。底２００から、円錐収容部２０４の前に配置されるように、第２の軸棒Ａ２を収容するためのそれぞれ１つの穴２０６０を有する、ブラケット状に互いに上下に整向された２つの高い軸受ウェブ２０６が立っており、この穴を通って第２の回転軸Ｄ２が延在する。各軸受ウェブ２０６とこれに隣接する側壁２０１，２０２の間に軸受２０７が存在し、この軸受は、底２００から立ち上がった、座ぐりをしたリブから構成され、これらリブは、穴２０６０の下で終わる。側壁２０１，２０２の２つの後方の延長部２０１３，２０２３の裏側には、それぞれ間隔を置いて内壁２０８が取り付けられているので、延長部２０１３，２０２３と側壁２０１，２０２の間に、それぞれ１つのスペースが生じる。中壁２０５と、内部コーン２０４０を有する円錐収容部２０４の間には、安定化用の横方向ウェブ２０５１が延在する。延長部２０１３，２０２３の接合部分には、それぞれ１つの穴２０１２が設けられており、この穴は、中壁２０５の穴２０５０と整列し、この中壁の穴が、更にまた、内壁２０８の穴２０８０と整列する。穴２０８０にはアイ２０８１が接続し、このアイは、内壁２０８と付属の側壁２０１，２０２の間のそれぞれのスペース内に位置する。互いに整列する穴２０１２，２０８０，２０５０は、アイ２０８１と共に、第１の回転軸Ｄ１上の２つの第１の軸棒Ａ１用のそれぞれ１つの収容部を構成する。円錐収容部２０４と第２の側壁２０２の間に、ブロック状の支持台２０８２が位置決めされている。
【００２０】
前方に向かって、両側壁２０１，２０２は、その間に前壁２０３が位置するそれぞれ１つのフロントアイ２０３１で終わる。フロントアイ２０３１を通って、第３の軸棒Ａ３を収容するための互いに整列するそれぞれ１つの穴２０３２が延在し、この第３の軸棒は、第３の回転軸Ｄ３上に位置する。軸棒Ａ３を挿入した場合の穴２０３２を外側から閉鎖するために、それぞれ１つのキャップ２０３３が設けられている。
【００２１】
＜図４Ａ及び４Ｂの説明＞
【００２２】
プレート状のフロントレバー２１は、本質的に、先ず、底２１０と、これに角度を付けて接続する、原則的に三角形の切欠き部を有する側壁２１１と、底２１０の下面に対して互いに平行に延在する２つの長手方向ウェブ２１２から成る。長手方向ウェブ２１２は、一方でそれぞれ第１のアイ２１４に移行し、他方でそれぞれ第２のアイ２１６に移行する。両第１のアイ２１４の間を、外側に湾曲したシェル状の軸方向ウェブ２１３が延在し、各第１のアイ２１４が穴２１５を備え、互いに整列する２つの穴２１５を通って第３の回転軸Ｄ３が延在する。各第２のアイ２１６が穴２１７を有し、両穴２１７が、互いに整列し、第４の回転軸Ｄ４を通って延在する。第２のアイ２１６の領域から、側壁２１１の高さが、第１のアイ２１４の方向に上昇する。底２１０は、両第２のアイ２１６の間に空所２１００を有し、この空所内にロック要素２１８が位置する。
【００２３】
＜図５Ａ及び５Ｂの説明＞
【００２４】
底２２０と、下に向かって延在する２つの側壁２２１，２２２と、側壁２２１，２２２の一方の側を結合する後壁２２３を有するシートサポート２２は、ベース部分２０のために一種のカバーを構成する。側壁２２１，２２２は、外縁部が内側に向かってオフセットされた底２２０の下面に垂直に接続している。後壁２２３に対して平行に、底２２０の下面から高さの低いストッパプレート２２６が立っており、更に、側壁２２１，２２２と底２２０の下面の間に補強リブ２２５が設けられている。底２２０を通って、多数の第１のネジ穴２２９が延在し、上面に、後壁２２３の上に相手輪郭２２９９が立っている。内側に向かってオフセットされた縁部の底２２０の上面に係止部分２２７が存在する。第１の側壁２２１は、貫通部２２４を有する。底２２０のストライプ状の外領域に、前から後壁２２３の方向で見て、それぞれ互いに対称に、第２のネジ穴２２８、突出するネジ付きコーン２２９１、貫通部２２４の後に第３のネジ穴２２９２、別の第２のネジ穴２２８、別のネジ付きコーン２２９１、最後に第３のネジ穴２２９２が備えられている。
【００２５】
＜図６Ａ〜６Ｄの説明＞
【００２６】
ギヤユニット２５は、第１のケース部分２５０と、第２のケース部分２５１と、駆動要素２５２と、スピンドルネジ２５３と、内ネジ２５４を有する第８の軸棒Ａ８と、それぞれ２つの第２のブッシュ２５５及び第３のブッシュ２５６から成る。第１のケース部分２５０を通って、第１の軸方向穴２５０２と第２の軸方向穴２５０３が水平に延在し、これらは、第９の回転軸Ｄ９もしくは第２の回転軸Ｄ２と整列するように位置する。第１のケース部分２５０から、センタ穴２５０１を備えるシリンダ状突起２５００が水平に外側に向かって突出する。内面には、ネジ穴２５０７が設けられている。第２のケース部分２５１は、一貫したネジ穴２５１７と、第９の回転軸Ｄ９上に位置する第１の軸方向穴２５１２と、第２の回転軸Ｄ２上に位置する第２の軸方向穴２５１３を有し、これら軸方向穴は、ネジ穴２５０７もしくは軸方向穴２５０２，２５０３と一致するように位置する。内面から、カラー２５１４が立ち上がっており、その下に、座ぐりをしたガイド２５１５とその下に長穴２５１６が存在する。
【００２７】
組み立てた状態で、ネジ穴２５０７，２５１７は、両ケース部分２５０，２５１を結合するために使用される。駆動要素２５２の第１のべベルギヤ２５２４は、軸受凹部２５０４ないに位置し、そのシャフト部分２５２０が、シリンダ状突起２５００内に突出するので、シャフト部分２５２０の内多角形２５２１が、センタ穴２５０１を介して作業可能である。カラー２５１４は、駆動要素２５２の位置を保持し、スピンドルネジ２５３の第２のべベルギヤ２５３４が、第１のベベルギヤ２５２４に係合するが、この場合、スピンドルネジ２５３がガイド２５１５内に位置し、その外ネジ２５３５が、第８の軸棒Ａ８の内ネジ２５４に係合する。第９の軸棒Ａ９は、軸方向穴２５０２，２５１２を貫通し、それぞれケース部分２５０，２５１外に突出する。第３のブッシュ２５６は、それぞれ外から第２の軸方向穴２５０３，２５１３に差し込まれる。第８の回転軸内でギヤユニット２５に枢着すべきガススプリング２６は、一端にＵ字形のクランプ部分２６１を有し、その貫通穴内に、中心部が太くされ、それぞれ外側にネジ付きピン２５４０を有する第８の軸棒Ａ８が差し込まれる。各ネジ付きピン２５４０上に第２のブッシュ２５５がねじ込まれるので、クランプ部分２６１が締め付けられ、それぞれ１つのブッシュヘッド２５５０が、長穴２５１６もしくは第１のケース部分２５０の相補的な長穴内に位置する。クランプ部分２６１に、ガススプリング２６の長いシリンダ２６０が取り付けられ、このシリンダから、ピストンロッド２６２が出ており、このピストンロッドは、中間部材２７に付属する接続部２６３によって中間部材２７に固定される。
【００２８】
中間部材２７は、先ず、両側にそれぞれ１つの盲穴２７０が設けられた、水平に位置するボルト２７４を有する。両盲穴２７０の延在方向に、第４の回転軸Ｄ４が延在する。ボルト２７４の中心部に、フォーク状セグメント２７１が下に向かって延在し、このフォーク状セグメントは、互いに平行な２つの翼状部分の自由端にそれぞれ２つの穿孔を備え、これら穿孔が、第１及び第２の軸方向ピン２７２，２７３を収容するために使用される。第２の軸方向ピン２７３によって、ロッカレバー２１９は、フォーク状セグメント２７１の両翼状部分の間の空所内に傾倒可能に固定される。ロッカレバー２１９は、ボルト２７４の中心部に位置決めされた空所内に突出し、ピストンロッド２６２と整列するように終了する。同様にフォーク状セグメント２７１を通って延在する第１の軸方向ピン２７２によって、ロック要素２１８が傾倒可能に固定されている。ボルト２７４内に突出する端部に、ロッカレバー２１９は調整ネジ２１９０を備え、この調整ネジは、ガススプリング２６のピストンロッド２６２の端部方向に整向され、ピストンロッド２６２内に案内された、バネの予荷重下にある弁棒を押す。
【００２９】
＜図７Ａ及び７Ｂの説明＞
【００３０】
スプリングユニット２８は、第１のスプリングガイド２８０と、第２のスプリングガイド２８５と、その間に収容されるコイルスプリング２８９から成る。第１のスプリングガイド２８０に、第１の軸受ヘッド２８１が設けられており、この軸受ヘッドに第１のシャフト２８２が接続し、この第１のシャフトから、ピン２８３が軸方向に延在する。第２のスプリングガイド２８５は、第２の軸受ヘッド２８６を有し、この軸受ヘッドに、軸方向の穴２８８を備える第２のシャフト２８７が接続する。組み立てた状態で、ピン２８３は、軸方向に可動に穴２８８内に差し込まれ、コイルスプリング２８９の端部が、シャフト２８２，２８７上に位置する。スプリングユニット２８の最大圧縮時に、シャフト２８２，２８７の前縁は、互いに当接し、これによりスプリングの更なるたわみを制限する。軸受ヘッド２８１，２８６の外端部は、丸められており、第１の軸受ヘッド２８１を通って第１１の回転軸Ｄ１１が延在し、第２の軸受ヘッド２８６を通って第１０の回転軸Ｄ１０が延在する。
【００３１】
＜図８Ａ及び８Ｂの説明＞
【００３２】
左右の軸受フレーム２９として形成された、対として設けられた軸受フレーム２９は、それぞれ、水平に位置する底２９０と、下に向かって突出する外側の側壁２９１を有する。軸受フレーム２９は、前方が、第１のアイ２９２で終了し、この第１のアイは、横方向にピン状突起２９２０に移行し、このピン状突起から、第４の回転軸Ｄ４上に位置するように、ピン状延長部２９２１が軸方向に延在する。側壁２９１と底２９０の間に、補強リブ２９００と、軸受凹部２９３０を有する軸受ブラケット２９３が取り付けられている。他端に、軸受フレーム２９は、水平に貫通する、第６の回転軸Ｄ６が延在する穴２９８と、端面側のノーズ２９７０を有する第２のアイ２９７を有する。第２のアイ２９７の前の底２９０の下面に、穴２９５を有する第３のアイ２９４が存在し、この穴を通って第９の回転軸Ｄ９が延在する。第３のアイ２９４の両側に、側壁２９１のための補強リブ２９００が延在する。右の軸受フレーム２９の側壁２９１の第２のアイ２９７の近傍に貫通部２９１０が存在する。外側の両アイ２９２，２９７の近傍の底２９０に、それぞれ１つのネジ穴２９９が設けられており、中央のアイ２９４は、両側にネジ穴２９９を有する。別のネジ穴２９９が、底２９０の上面に開口し、軸受ブラケット２９３内に延在する。
【００３３】
＜図９Ａの説明＞
【００３４】
第１のバリエーションのバックサポート２３は、底２３０と、互いに平行な両外側の、側壁２３１を構成する折曲げ部とを有する原則的にＵ字形の板部品である。両側壁２３１を通って、互いに整列するそれぞれ２つの前方の軸方向穴２３２と後方の軸方向穴２３５が延在する。組立て時、第１のブッシュ２３６は、そのフランジ側が、外から前方の軸方向穴２３２に取り付けられ、ブッシュシャフトは、アイ２９８１に挿入し、第１の軸棒Ａ１を収容するために設定されており、この軸棒が第１の回転軸Ｄ１上に位置する。第１の回転軸Ｄ１の近傍の底２３０から、ストッパ２３３が上に向かって折り曲げられている。底２３０に、ストッパ２３３と一直線に２つの穴２３４が存在する。後方の軸方向穴２３５は、第５の回転軸Ｄ５上に位置する第５の軸棒Ａ５を収容するために使用される。
【００３５】
＜図９Ｂの説明＞
【００３６】
第２のバリエーションのバックサポート２３’は、底２３０’と、互いに平行な両外側の、側壁２３１’を構成する折曲げ部とを有するアングル部材である。第１の脚部２３７’に、上方に整向された第２の脚部２３８’が接続している。第１の脚部２３７’の領域の両側壁２３１’を通って、互いに整列するそれぞれ２つの前方の軸方向穴２３２’と後方の軸方向穴２３５’が延在する。組立て時、第１のブッシュ２３６は、更にまた、そのフランジ側が、外から前方の軸方向穴２３２’に取り付けられ、ブッシュシャフトは、アイ２９８１に挿入し、第１の軸棒Ａ１を収容するために設定されており、この軸棒が第１の回転軸Ｄ１上に位置する。脚部２３７’，２３８’間の移行部の底２３０’に、穴２３４’が存在する。後方の軸方向穴２３５’は、同様に第５の回転軸Ｄ５上に位置する第５の軸棒Ａ５を収容するために使用される。
【００３７】
＜図１０Ａの説明＞
【００３８】
第１のバリエーションのバックレバー２４は、第６の回転軸Ｄ６が延在する第６の軸棒Ａ６と、これに対して平行に配設されたスリーブ部材２４０から成り、第６の軸棒Ａ６とスリーブ部材２４０は、互いに平行な上方に折り曲げられた２つのアーム２４２によって結合されている。スリーブ部材２４０を通って、貫通穴２４１と第５の回転軸Ｄ５が延在する。貫通穴の両外側の開口部に挿入するため、第４のブッシュ２４６が設けられており、そのフランジ側が、ブッシュ２４６の挿入深さを制限する。
【００３９】
＜図１０Ｂの説明＞
【００４０】
第２のバリエーションのバックレバー２４’は、第６の回転軸Ｄ６が延在する第６の軸棒Ａ６と、これに対して平行に配設された第７の軸棒Ａ７から成り、これら軸棒Ａ６，Ａ７は、互いに平行な上方に折り曲げられた２つのアーム２４２’によって結合されている。軸棒Ａ６，Ａ７の端部は、アーム２４２’から突出し、第７の軸棒Ａ７は、両側が、先細ったピン２４１’として終了する。ピン２４１’に取り付けるために、第４のブッシュ２４６が使用され、ブッシュ軸は、外方に向けられている。
【００４１】
＜図１０Ｃの説明＞
【００４２】
対で設けられた横木６は、第１の枝部６０と、これから上方へ折り曲げられた第２の枝部６３に分かれ、第２の枝部は、バックレスト５を固定するための接続輪郭６３０を備える。自由に終了するヘッド部分６１には、その延在部が第１の回転軸Ｄ１上に位置する、水平に設けられた盲穴６１０が設けられている。第１の枝部６０のほぼ中心から、内部に盲穴６２０が設けられた、内側に向けられたピン６２が突出し、その延在部が第７の回転軸上に位置する。
【００４３】
＜図１１Ａの説明＞
【００４４】
この長方形のクッションプレート４０は、シート前端位置調整が望まれない場合に利用される。長手方向に延在する両外縁の上面に、低く位置するそれぞれ１つの段差部４３が設けられている。各段差部４３上に、内ネジを有するネジ付きコーン４４とこれに隣接する穴４８が設けられている。
【００４５】
＜図１１Ｂ及び１１Ｃの説明＞
【００４６】
同様に長方形のこのクッションプレート４０’は、シート前端位置調整が望まれる場合に利用される。コーナ領域に、下面に鍵穴状の輪郭を備えた長穴４１’位置決めされている。長穴４１’に隣接して、下面にネジ穴４２’がそれぞれ開口する。後方の幅の狭い側に、クッションプレート４０’は、シートサポート２２の上面の相手輪郭２２９９と協働するための固定輪郭４５’を有する。
【００４７】
＜図１２Ａ及び１２Ｂの説明＞
【００４８】
ガススプリング２６と結合された中間部材２７の第４の回転軸Ｄ４に、フロントレバー２１が枢着されており、ボルト２７４が、第４の回転軸Ｄ４の延在方向に位置する。ボルト２７４から下方に整向されたフォーク状セグメント２７１と、これに固定されたロック要素２１８は、部分的にフロントレバー２１の底２１０の空所２１００内に配設されている。ロック要素２１８の示した位置で、このロック要素は、下の切替え位置に倒されており、これによりロッカレバー２１９に、自由空間が提供されるので、弁棒は、逆向きの調整ネジ２１９０方向に移動することができる。その結果、ガススプリング２６がロックされる。切替え時には、内部に調整ネジ２１９０が位置するロッカレバー２１９が弁棒に押し付けられ、この弁棒が、予荷重に抗してガススプリング２６の方向に移動し、これにより、ロックが解除される。両切替え状態は安定している。
【００４９】
＜図１３Ａ〜１３Ｈの説明＞
【００５０】
これら図の順番に基づいて、機構２の段階的な組立てと、第１のバリエーションのバックサポート２３と組み合わせられた各構成要素の協働を説明する。
【００５１】
−第１の組立て段階（図１３Ａ）−
フロントレバー２１が、軸方向ウェブ２１３と２つの第１のアイ２１４によってベース部分の両フロントアイ２０３１の間の位置に取り付けられるので、穴２０３２，２１５は、互いに整列し、第３の軸棒Ａ３を挿入することができ、これにより、第３の回転軸Ｄ３が機能し、フロントレバー２１が旋回可能となる。金属摩擦を減少させるため、第１のブッシュ２３６が、フロントアイ２０３１と第１のアイ２１４の間に位置決めされ、第３の軸棒Ａ３上に挿入される。挿入した第３の軸棒Ａ３をカバーするため、キャップ２０３３が穴２０３２内に押し込まれる。ベース部分２０の後方部分の延長部２０１３，２０２３の間に、バックサポート２３が、前方の軸方向穴２３２を先にして挿入され、これら軸方向穴２３２が、穴２０１２，２０５０，２０８０と整列し、第１の回転軸Ｄ１を構成するための第１の軸棒Ａ１を両側から挿入可能にする。金属摩を減少させるため、第１のンブッシュ２３６が側壁２３１と内壁２０８の間に位置決めされ、第１の軸棒Ａ１上に挿入される。バックサポート２３は、第１の回転軸Ｄ１を中心として旋回可能となる。支持台２０８２上に、高さ調整ガススプリング１２を操作するための第３のレバー３０のロッド３００が支持クランプ３０１によって固定され、ロッド３００は、貫通部２０２１を通って外に向かって突出する。軸受ウェブ２０６と円錐収容部２０４の間に、緩衝部品２０９が挿入される。静止位置で、ストッパ２３３は、中壁２０５に当接し、これにより、シート４とバックレスト５の前方への傾斜を防止する。
【００５２】
−第２の組立て段階（図１３Ｂ）−
ガススプリング２６と中間部材が組み付けられた、予め組み立てたギヤユニット２５は、第２の軸棒Ａ２を挿入するために第２の軸方向穴２５０３，２５１３が穴２０６０と整列するような、軸受ウェブ２０６の間の位置に取り付けられる。従って、ギヤユニット２５は、第２の回転軸Ｄ２を中心として可動となる。ガススプリング２６に取り付けられた中間部材２７は、第２のアイ２１６間に存在する。摩擦を減少させるため、第１のブッシュ２３６が第２のアイ２１６と中間部材２７のボルト２７４の間に挿入されている。第２のアイ２１６間への中間部材２７の固定は、図１３Ｅで説明する。
【００５３】
−第３の組立て段階（図１３Ｃ）−
軸受２０７に、両スプリングユニット２８が、その下方の第２の軸受ヘッド２８６を挿入されるので、下方に、第２の軸受ヘッド２８６を貫通するように第１０の回転軸Ｄ１０が生じ、上方に、第１の軸受ヘッド２８１を貫通するように第１１の貫通軸Ｄ１１が提供される。
【００５４】
−第４の組立て段階（図１３Ｄ）−
バックサポート２３にバックレバー２４を取り付けるため、貫通穴２４１が、後方の軸方向穴２３５と整列されるので、第５の軸棒Ａ５が挿入可能である。摩擦を低下させるため、スリーブ部材２４０と側壁２３１の間に第４のブッシュ２４６が挿入される。これにより、バックレバー２４が第５の回転軸Ｄ５を中心として旋回可能となり、バックレバー２４の第６の軸棒Ａ６が第６の回転軸Ｄ６を構成する。
【００５５】
−第５の組立て段階（図１３Ｅ）−
そこまで予組立された機構２に、両側から軸受フレーム２９が取り付けられる。この場合、ピン状突起２９２０が穴２１７内に入り、ピン状延長部２９２１が、それぞれ、中間部材２７のボルト２７４の盲穴２７０に係合する。ギヤユニット２５から両側に突出する第９の軸棒Ａ９の端部は、軸受フレーム２９の第３のアイ２９４の穴２９５内に突出する。バックレバー２４の第６の軸棒Ａ６の端部は、第２のアイ２９７の穴２９８内に位置する。加えて、軸受フレーム２９の下面の軸受凹部２９３０内に、両スプリングユニット２８の第１の軸受ヘッド２８１が位置決めされ、これにより、第１１の回転軸Ｄ１１が生じる。特に有利なことに、軸受フレーム２９は、合成樹脂からなり、これに接続される部品が金属であるので、自己潤滑式の軸受箇所が生じる。
【００５６】
−第６の組立て段階（図１３Ｆ〜１３Ｈ）−
最後に、シートサポート２２が組み立てられ、底２２０の内部領域に位置する第１のネジ穴２２９を通して上からネジ止めが行なわれ、第１のネジ穴の配分は、軸受フレーム２９内に存在するネジ穴２９９に一致する。機構２の予荷重を調整するためのギヤユニット２５を操作するため、ロッド３１０（図２Ａ参照）が貫通穴２５０１に挿入され、更に内多角形２５２１内に挿入される。その回転により駆動要素２５２を回転させ、駆動要素がスピンドルネジ２５３を動かし、これにより第８の軸棒Ａ８を上下に動かし、最後に機構２のレバー比を調整するために、シートサポート２２の横穴２２４を通して、第１のレバー３１が、外方に突出するロッド３１０の端部上に挿入される。第８の回転軸Ｄ８を最大限下げた時、椅子は、軽い人に合い、第８の回転軸Ｄ８を最大限上げた時は、重い人に合う。
【００５７】
シートサポート２２の各側に対で設けられた第３のネジ穴２２９２は、アームレスト７の選択的な固定のためにリザーブされている。同様に対で設けられた第２のネジ穴２２８は、調整不能なクッションプレート４０を下からネジ止めするために利用される。シート前端位置を調整可能なクッションプレート４０’の取付け時には、上からネジがネジ付きコーン２２９１にねじ込まれ、ネジヘッドは、クッションプレート４０’の下面の鍵穴状の長穴４１’を通して導入され、これにより、クッションプレート４０’の移動を可能になる。
【００５８】
＜図１４Ａ〜１４Ｄの説明＞
【００５９】
この図の順番に、同様に第１のバリエーションのバックレバー２４と組み合わせて使用される第２のバリエーションのバックサポート２３’の使用が図示されている。第１及び第５の回転軸Ｄ１，Ｄ５への枢着は、原則的に同一であるが、バックサポート２３’によって、上方に突出する第２の脚部２３８’が、バックレスト５を固定するために使用され、第１のバリエーションのバックサポート２３の場合には、バックレスト５の真直ぐに延びた端部との結合が行なわれる。
【００６０】
＜図１５Ａ〜１５Ｃの説明＞
【００６１】
バックレスト５の選択的な固定は、第２のバリエーションのバックレバー２４’と関連した横木６の使用を提供する。この場合、第６の軸棒Ａ６の外端は、同様に軸受フレーム２９内の第２のアイ２９７の穴２９８内に収容され、そこで第６の回転軸Ｄ６を構成する。第７の軸棒Ａ７の外側のピン２４１’は、第４のブッシュ２４６を挿入して、横木６のピン６２の盲穴６２０に差し込まれ、第７の回転軸Ｄ７を構成する。横木６の盲穴６１０を有するヘッド部分６１は、ベース部分２０の両側壁２０１，２０２の外面の第１の回転軸Ｄ１に枢着される。
【００６２】
＜図１６Ａ〜１６Ｄの説明＞
【００６３】
ベース部分２０は、高さ調整部と自由回転運動部を除いて、それぞれの位置に固定されている。静止位置で、シートサポート２２は水平位置にあり、バックレスト５は、ほぼ垂直に整向されている。第４の回転軸Ｄ４は、不変の第３の回転軸Ｄ３の最大限前に支承され、フロントレバー２１は、水平に対して最小の傾斜位置を占める。第１１の回転軸Ｄ１１は、第１０の回転軸Ｄ１０の最大限前に支承され、スプリングユニット２８は、水平に対して最小の傾斜位置を占める。第９の回転軸Ｄ９と、不変の第２の回転軸Ｄ２と、第８の回転軸Ｄ８は、原則的に垂直に重なり合っている。第６の回転軸Ｄ６は、目下最大の高さレベルにある第５の回転軸Ｄ５に対して最小の垂直方向のずれを有する不変の第１の回転軸Ｄ１上の最大の高さレベルにある。第８の回転軸Ｄ８を最大限下方に調整した場合、ガススプリング２６のピストンロッド２６２が最大に伸び、第２の回転軸Ｄ２と第８の回転軸Ｄ８間のレバーアームも同様に最大であるので、椅子に座っている人によりリラックス位置へ後方に移動させるためには、小さい力で十分である。第８の回転軸Ｄ８が最大限上方に調整した場合、ガススプリング２６のピストンロッド２６２は、若干伸び、第２の回転軸Ｄ２と第８の回転軸Ｄ８間のレバーアームも短いので、椅子に座っている人によりリラックス位置へ後方に移動させるためには、体重が重い場合に生じるような大きい力が必要となる。
【００６４】
＜図１７Ａ〜１７Ｄの説明＞
【００６５】
リラックス位置で、シートサポート２２は、前方が上がり、後方が下がり、バックレスト５に向かって移動し、即ち、後方に傾斜したバックレスト５に対して同期した傾斜位置を占める。これは、ガススプリング２６がロックされてない切替え位置にあること、即ち、ロック要素２１８が上方に倒されていること、を前提とする。第４の回転軸Ｄ４は、不変の第３の回転軸Ｄ３の若干前に支承され、フロントレバー２１は、水平に対して最大の傾斜位置を占める。第１１の回転軸Ｄ１１は、第１０の回転軸Ｄ１０の最小限前に支承され、スプリングユニット２８は、水平に対して最大の傾斜位置を占める。第９の回転軸Ｄ９は、不変の第２の回転軸Ｄ２の後に移動し、第８の回転軸Ｄ８は、第２の回転軸Ｄ２の前に支承されている。第６の回転軸Ｄ６は、目下最低の高さレベルにある第５の回転軸Ｄ５に対して最大のすい地区方向のずれを有する不変の第１の回転軸Ｄ１上の最小の高さレベルにある。スプリングユニット２８は、最大限圧縮され、ガススプリング２６のピストンロッド２１６は、最大に縮んでいるので、所定の負荷低下時に、バックレスト５とシートサポート２２は、シート４と共に自動的に再び静止位置に押し戻される。
【００６６】
＜図１８の説明＞
【００６７】
静止位置とリラックス位置を重ねたこの軸線図は、更に黒丸で示した不変の第１〜第３の回転軸Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３と、これを中心として移動する、重要な可変の第４〜第６及び第８〜第９の回転軸Ｄ４，Ｄ５，Ｄ６，Ｄ８，Ｄ９の位置を示す。ここでは、スプリングユニット２８内に位置する、同様に変化する第１１の回転軸Ｄ１１は示されていない。これに対して、スプリングユニット２８を通る下の第１０の回転軸Ｄ１０は、ほとんど変化しない。一対の横木６の使用時には、第７の回転軸Ｄ７の位置も変化する。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１Ａ】横木を使用した本発明による機構を有する椅子を下から見た斜視図で示す。
【図１Ｂ】静止位置にある図１Ａの椅子を側面図で示す。
【図１Ｃ】リラックス位置にある図１Ａの椅子を側面図で示す。
【図２Ａ】機構の本質的なアッセンブリを分解図で示す。
【図２Ｂ】バックサポート、バックレバー及びクッションプレートと一対の横木のバリエーションを分解図で示す。
【図３Ａ】複数の軸棒を有するベース部分を上から見た斜視図で示す。
【図３Ｂ】図３Ａのベース部分を下から見た斜視図で示す。
【図４Ａ】フロントレバーを上から見た斜視図で示す。
【図４Ｂ】図４Ａのフロントレバーを下から見た斜視図で示す。
【図５Ａ】シートサポートを下から見た斜視図で示す。
【図５Ｂ】図５Ａのシートサポートを上から見た斜視図で示す。
【図６Ａ】ガススプリングとボルトを取り付けたギヤユニットを分解図で示す。
【図６Ｂ】部分的に組み立てた図６Ａのアッセンブリを示す。
【図６Ｃ】組み立てた図６Ａのアッセンブリを斜視図で示す。
【図６Ｄ】図６Ｃのアッセンブリを違う方向から見た斜視図で示す。
【図７Ａ】組み立てたスプリングユニットを示す。
【図７Ｂ】図７Ａのスプリングユニットを分解図で示す。
【図８Ａ】一対の軸受フレームを下から見た斜視図で示す。
【図８Ｂ】図８Ａの軸受フレームを上から見た斜視図で示す。
【図９Ａ】軸棒を有する第１のバリエーションのバックサポートを上から見た斜視図で示す。
【図９Ｂ】軸棒を有する第２のバリエーションのバックサポートを上から見た斜視図で示す。
【図１０Ａ】ブッシュを有する第１のバリエーションのバックレバーを斜視図で示す。
【図１０Ｂ】ブッシュを有する第２のバリエーションのバックレバーを斜視図で示す。
【図１０Ｃ】一対の横木を斜視図で示す。
【図１１Ａ】位置調整不能のクッションプレートを上から見た斜視図で示す。
【図１１Ｂ】位置調整可能なクッションプレートを上から見た斜視図で示す。
【図１１Ｃ】図１１Ｂのクッションプレートを下から見た斜視図で示す。
【図１２Ａ】中間部材とガススプリングを取り付けたフロントレバーを上から見た斜視図で示す。
【図１２Ｂ】図１２Ａのアッセンブリを下から見た斜視図で示す。
【図１３Ａ】第１のバリエーションのバックサポートを有する第１の組立て段階の機構を示す。
【図１３Ｂ】第１のバリエーションのバックサポートを有する第２の組立て段階の機構を諸メス。
【図１３Ｃ】第１のバリエーションのバックサポートを有する第３の組立て段階の機構を示す。
【図１３Ｄ】第１のバリエーションのバックサポートと第１のバリエーションのバックレバーを有する第４の組立て段階の機構を示す。
【図１３Ｅ】第１のバリエーションのバックサポートと第１のバリエーションのバックレバーを有する第５の組立て段階の機構を示す。
【図１３Ｆ】第１のバリエーションのバックサポートと第１のバリエーションのバックレバーを有する第６の組立て段階の機構を示す。
【図１３Ｇ】図１３Ｆのアッセンブリを違う方向から見た斜視図で示す。
【図１３Ｈ】図１３Ｆのアッセンブリを下から見た斜視図で示す。
【図１４Ａ】第２のバリエーションのバックサポートと第１のバリエーションのバックレバーを有する機構を示す。
【図１４Ｂ】シートサポートを取り付けた図１４Ａのアッセンブリを上から見た斜視図で示す。
【図１４Ｃ】シートバックを取り付けた図１４Ｂのアッセンブリを上から見た斜視図で示す。
【図１４Ｄ】図１４Ｃのアッセンブリを下から見た斜視図で示す。
【図１５Ａ】第２のバリエーションのバックレバーと一対の横木を有する機構を分解図で示す。
【図１５Ｂ】組み立てた図１５Ａのアッセンブリを示す。
【図１５Ｃ】シートサポートを取り付けた１５Ｂのアッセンブリを下から見た斜視図を示す。
【図１６Ａ】第２のバリエーションのバックサポートを有する機構を機能原理としての静止位置で示す。
【図１６Ｂ】図１６Ａのアッセンブリを変位させた垂直断面図で示す。
【図１６Ｃ】図１６Ａのアッセンブリを新たに変位させた垂直断面図で示す。
【図１６Ｄ】軸線図を静止位置で示す。
【図１７Ａ】１６Ａのアッセンブリを機能原理としてのリラックス位置で垂直断面図で示す。
【図１７Ｂ】１７Ａのアッセンブリを変位させた垂直断面図である。
【図１７Ｃ】１７Ａのアッセンブリを新たに変位させた垂直断面図で示す。
【図１７Ｄ】軸線図をリラックス位置で示す。
【図１８】静止位置とリラックス位置を重ねた軸線図を示す。
【符号の説明】
【００６９】
１              アンダフレーム
２              機構
５              バックレスト
６              横木
６０          第１の枝部
６１          ヘッド部分
６１０      盲穴
６２          ピン
６２０      盲穴
６３          第２の枝部
６３０      接続輪郭
Ｄ１          第１の回転軸
Ｄ７          第７の回転軸
７              アームレスト
１０            脚部
１１            支柱
１２            高さ調整ガススプリング
１３            接地要素
２０            ベース部分
２００        底
２０１        第１の側壁
２０１２    穴
２０１３    延長部
２０２        第２の側壁
２０２１    貫通部
２０２３    延長部
２０３        前壁
２０３１    フロントアイ
２０３２    穴
２０３３    キャップ
２０４        円錐収容部
２０４０    内部コーン
２０５        中壁
２０５０    穴
２０５１    横方向ウェブ
２０６        軸受ウェブ
２０６０    穴
２０７        軸受
２０８        内壁
２０８０    穴
２０８１    アイ
２０８２    支持台
２０９        緩衝部品
Ａ１            第１の軸棒
Ａ２            第２の軸棒
Ａ３            第３の軸棒
Ｄ１            第１の回転軸
Ｄ２            第２の回転軸
Ｄ３            第３の回転軸
２１            フロントレバー
２１１        側壁
２１００    空所
２１２        長手方向ウェブ
２１３        軸方向ウェブ
２１４        アイ
２１５        穴
２１６        アイ
２１７        穴
２１８        ロック要素
２１９        ロッカレバー
２１９０    調整ネジ
２３６        第１のブッシュ
Ａ３            第３の軸棒
Ｄ３            第３の回転軸
Ｄ４            第４の回転軸
２２            シートサポート
２２０        底
２２０９    ネジ
２２１        第１の側壁
２２２        第２の側壁
２２３        後壁
２２４        貫通部
２２５        補強リブ
２２６        ストッパプレート
２２７        係止部分
２２８        第２のネジ穴
２２９        第１のネジ穴
２２９１    ネジ付きコーン
２２９２    第３のネジ穴
２２９９    相手輪郭
２３            第１のバリエーションのバックサポート
２３０        底
２３１        側壁
２３２        前方の軸方向穴
２３３        ストッパ
２３４        穴
２３５        後方の軸方向穴
２３６        第１のブッシュ
Ａ１          第１の軸棒
Ａ５          第５の軸棒
Ｄ１          第１の回転軸
Ｄ５          第５の回転軸
２３’          第２のバリエーションのバックサポート
２３０’      底
２３１’      側壁
２３２’      前方の軸方向穴
２３４’      穴
２３５’      後方の軸方向穴
２３６        第１のブッシュ
２３７’      第１の脚部
２３８’      第２の脚部
Ａ１          第１の軸棒
Ａ５          第５の軸棒
Ｄ１          第１の回転軸
Ｄ５          第５の回転軸
２４            第１のバリエーションのバックレバー
２４０        スリーブ部材
２４１        貫通穴
２４２        アーム
２４６        第４のブッシュ
Ａ６          第６の軸棒
Ｄ５          第５の回転軸
Ｄ６          第６の回転軸
２４’          第２のバリエーションのバックレバー
２４１’      ピン
２４２’      アーム
２４６        第４のブッシュ
Ａ６          第６の軸棒
Ａ７          第７の軸棒
Ｄ６          第６の回転軸
２５            ギヤユニット
２５０        第１のケース部分
２５００    シリンダ状突起
２５０１    センタ穴
２５０２    第１の軸方向穴
２５０３    第２の軸方向穴
２５０４    軸受凹部
２５０７    ネジ穴
２５１        第２のケース部分
２５１２    第１の軸方向穴
２５１３    第２の軸方向穴
２５１４    カラー
２５１５    ガイド
２５１６    長穴
２５１７    ネジ穴
２５２        駆動要素
２５２０    シャフト部分
２５２１    内多角形
２５２４    第１のべベルギヤ
２５３        スピンドルネジ
２５３４    第２のべベルギヤ
２５３５    外ネジ
２５５        第２のブッシュ
２５５０    ブッシュヘッド
２５６        第３のブッシュ
Ａ８          第８の軸棒
２５４        内ネジ
２５４０      ネジ付きピン
Ａ８          第９の軸棒
Ｄ２          第２の回転軸
Ｄ８          第８の回転軸
Ｄ９          第９の回転軸
２６            ガススプリング
２６０        シリンダ
２６１        クランプ部分
２６２        ピストンロッド
２７            中間部材
２７０        盲穴
２７１        フォーク状セグメント
２７２        第１の軸方向ピン
２７３        第２の軸方向ピン
２７４        ボルト
２６３        接続部
Ｄ４          第４の回転軸
２８            スプリングユニット
２８０        第１のスプリングガイド
２８１      第１の軸受ヘッド
２８２      第１のシャフト
２８３      ピン
２８５        第２のスプリングガイド
２８６      第２の軸受ヘッド
２８７      第２のシャフト
２８８      穴
２８９        コイルスプリング
Ｄ１０        第１０の回転軸
Ｄ１１        第１１の回転軸
２９            軸受フレーム
２９０        底
２９００      補強リブ
２９１        側壁
２９１０    貫通部
２９２        第１のアイ
２９２０    ピン状突起
２９２１    ピン状延長部
２９３        軸受ブラケット
２９３０    軸受凹部
２９４        第３のアイ
２９５      穴
２９７        第２のアイ
２９８      穴
２９７０    ノーズ
２９９        ネジ穴
Ｄ４          第４の回転軸
Ｄ６          第６の回転軸
Ｄ９          第９の回転軸
３０            第３のレバー
３００        ロッド
３０１        支持クランプ
３１            第１のレバー
３１０        ロッド
２３６        第１のブッシュ
３１            第１のレバー
３２            第２のレバー
４０            クッションプレート
４３          段差部
４４          ネジ付きコーン
４８          穴
４０’          クッションプレート
４１’        長穴
４２’        ネジ穴
４５’        固定輪郭
４６            クッション
７０            上のクッション
７１            レストサポート
【図１Ａ】
2009534134.tif 000003
【図１Ｂ】
2009534134.tif 000004
【図１Ｃ】
2009534134.tif 000005
【図２Ａ】
2009534134.tif 000006
【図２Ｂ】
2009534134.tif 000007
【図３Ａ】
2009534134.tif 000008
【図３Ｂ】
2009534134.tif 000009
【図４Ａ】
2009534134.tif 000010
【図４Ｂ】
2009534134.tif 000011
【図５Ａ】
2009534134.tif 000012
【図５Ｂ】
2009534134.tif 000013
【図６Ａ】
2009534134.tif 000014
【図６Ｂ】
2009534134.tif 000015
【図６Ｃ】
2009534134.tif 000016
【図６Ｄ】
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【図７Ａ】
2009534134.tif 000018
【図７Ｂ】
2009534134.tif 000019
【図８Ａ】
2009534134.tif 000020
【図８Ｂ】
2009534134.tif 000021
【図９Ａ】
2009534134.tif 000022
【図９Ｂ】
2009534134.tif 000023
【図１０Ａ】
2009534134.tif 000024
【図１０Ｂ】
2009534134.tif 000025
【図１０Ｃ】
2009534134.tif 000026
【図１１Ａ】
2009534134.tif 000027
【図１１Ｂ】
2009534134.tif 000028
【図１１Ｃ】
2009534134.tif 000029
【図１２Ａ】
2009534134.tif 000030
【図１２Ｂ】
2009534134.tif 000031
【図１３Ａ】
2009534134.tif 000032
【図１３Ｂ】
2009534134.tif 000033
【図１３Ｃ】
2009534134.tif 000034
【図１３Ｄ】
2009534134.tif 000035
【図１３Ｅ】
2009534134.tif 000036
【図１３Ｆ】
2009534134.tif 000037
【図１３Ｇ】
2009534134.tif 000038
【図１３Ｈ】
2009534134.tif 000039
【図１４Ａ】
2009534134.tif 000040
【図１４Ｂ】
2009534134.tif 000041
【図１４Ｃ】
2009534134.tif 000042
【図１４Ｄ】
2009534134.tif 000043
【図１５Ａ】
2009534134.tif 000044
【図１５Ｂ】
2009534134.tif 000045
【図１５Ｃ】
2009534134.tif 000046
【図１６Ａ】
2009534134.tif 000047
【図１６Ｂ】
2009534134.tif 000048
【図１６Ｃ】
2009534134.tif 000049
【図１６Ｄ】
2009534134.tif 000050
【図１７Ａ】
2009534134.tif 000051
【図１７Ｂ】
2009534134.tif 000052
【図１７Ｃ】
2009534134.tif 000053
【図１７Ｄ】
2009534134.tif 000054
【図１８】
2009534134.tif 000055
【国際調査報告】
2009534134.tif 000056
2009534134.tif 000057
2009534134.tif 000058
2009534134.tif 000059
2009534134.tif 000060
2009534134.tif 000061