(57)【要約】  繊維機械に用いられるドラフト装置であって、トップローラを収容するために形成されたキャリヤ（２）が設けられており、該キャリヤ（２）が、支持部（１）に設けられた支承軸線（３）を中心にして旋回可能に配置されており、該支持部（１）が、繊維機械の保持ロッド（６）に位置固定されており、さらに調節エレメント（５，１１）が設けられており、該調節エレメント（５，１１）によってキャリヤ（２）が保持ロッド（６）に対して調節可能である形式のものにおいて、支承軸線（３）の空間的な位置が変えられていない状態で、キャリヤ（２）の旋回角度を変えることによって、調節エレメント（５，１１）が保持ロッド（６）に対するキャリヤ（２）の位置を生ぜしめるように調節エレメント（５，１１）が支持部（１）に配置されていることを特徴とする、繊維機械に用いられるドラフト装置。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
繊維機械に用いられるドラフト装置であって、トップローラを収容するために形成されたキャリヤ（２）が設けられており、該キャリヤ（２）が、支持部（１）に設けられた支承軸線（３）を中心にして旋回可能に配置されており、該支持部（１）が、繊維機械の保持ロッド（６）に位置固定されており、さらに調節エレメント（５，１１）が設けられており、該調節エレメント（５，１１）によってキャリヤ（２）が保持ロッド（６）に対して調節可能である形式のものにおいて、調節エレメント（５，１１）が当該ドラフト装置の運転時に支持部（１）の上側から直接に操作され得るように調節エレメント（５，１１）が支持部（１）の上側に露出して配置されていることを特徴とする、繊維機械に用いられるドラフト装置。
【請求項２】
調節エレメント（５，１１）が、レバ―装置（１６）を介してキャリヤ（２）の支承軸線（３）における該キャリヤ（２）の角度位置を決定する、請求項１記載のドラフト装置。
【請求項３】
レバー装置（１６）が死点メカニズムとして形成されており、該死点メカニズムが操作レバー（４）によって操作可能である、請求項１または２記載のドラフト装置。
【請求項４】
レバー装置（１６）がラグを有しており、該ラグが、死点メカニズムの受け（１８）を支持しており、該受け（１８）に調節エレメント（５，１１）が作用していて、支承軸線（３）を中心とした前記ラグ（１７）の角度位置を決定している、請求項２または３記載のドラフト装置。
【請求項５】
調節エレメントが、ねじ（５，１１）として形成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のドラフト装置。
【請求項６】
支持部（１）の上側に、前記ねじ（５，１１）のねじヘッドを配置するための収容部（９）が設けられており、該収容部（９）が、収容したいねじヘッドの外側の輪郭に相当する形状を有している、請求項５記載のドラフト装置。
【請求項７】
ねじ軸部に圧縮ばね（１０）が配置されている、請求項５または６記載のドラフト装置。
【請求項８】
ねじ（１１）が、平坦なヘッドを持って形成されており、該ねじ（１１）を位置固定するために、セルフロック式のスナップナット（１４）が配置されている、請求項５または６記載のドラフト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の形式の、繊維機械に用いられるドラフト装置、すなわちトップローラを収容するために形成されたキャリヤが設けられており、該キャリヤが、支持部に設けられた支承軸線を中心にして旋回可能に配置されており、該支持部が、繊維機械の保持ロッドに位置固定されており、さらに調節エレメントが設けられており、該調節エレメントによってキャリヤが保持ロッドに対して調節可能である形式のものに関する。
【０００２】
ドイツ連邦共和国特許第１１３３２８９号明細書に基づき、紡績機に用いられるドラフト装置が公知である。この公知のドラフト装置はトップローラを収容するためのキャリヤと、支持部とを有しており、この場合、このキャリヤは支持部に、該支持部により収容された支承部の支承軸線を中心にして旋回可能に配置されていて、該支持部によって繊維機械に設けられた保持ロッドに位置固定可能である。この支持部は保持ロッドに位置固定された定位置の部分と、保持ロッドに対して旋回可能な支持部分とを有している。支持部の定位置の部分は固定用ねじによって保持ロッドに位置固定されており、この場合、固定用ねじは保持ロッドに設けられた孔内に係合する。さらに、支持部の定位置の部分には作動ねじが回転可能に配置されており、この作動ねじは支持部の旋回可能な支持部分に固く結合されている。この支持部分は作動ねじの調節量に応じて支持部の定位置の部分に対して旋回可能となる。キャリヤの所望の位置を調節し、かつドラフト装置の組付け時にドラフト装置の基本調節が実施された後の製作誤差に基づいた後位置調整を行うためには、作動ねじが、相応する方向へ回転させられる。
【０００３】
作動ねじおよび固定用ねじは、組み付けられた位置において作業者側に露出していないので、ドラフト装置の後位置調整を行うために作動ねじおよび固定用ねじを操作することが比較的困難となることが不都合であることが判った。作動ねじおよび固定用ねじが、支持部の、キャリヤとは反対の側に配置されている、つまり作動ねじおよび固定用ねじが、機械フレーム寄りの側に配置されているので、後位置調整のためには、支持部の定位置の部分においてカバーストリップの取外しが必要となる。なぜならば、このカバーストリップが作動ねじおよび固定用ねじを覆っているからである。したがって、基本調節後に製作誤差を補償するために必要となる後位置調整時にかかる手間はかなり大きくなる。さらに、固定用ねじによって保持ロッドに変形が生じる恐れがある。さらに、ドラフト装置の後位置調整時に、旋回可能な支持部分を含めて支承軸線の空間的な位置が変えられてしまう恐れがある。このことは、互いに向かい合って位置するトップローラとボトムローラとの、水平方向における移動が生じることを招く。このような移動は、運転を再び開始し得るようにするために、高さ調節が行われた後のローラ対の互いに相対的な後位置調整を必ず必要としてしまう。
【０００４】
したがって、本発明の課題は、高さ調節可能性の簡単化されたハンドリング（操作）を可能にするようなドラフト装置を提供することである。
【０００５】
このことは、本発明によれば請求項１の特徴部に記載の特徴により解決される。
【０００６】
請求項２以下に記載の対象は本発明の有利な構成である。
【０００７】
請求項１に記載されているように、調節エレメントが当該ドラフト装置の運転時に支持部の上側から接近可能となるように、つまり調節エレメントが当該ドラフト装置の運転時に支持部の上側から直接に操作され得るように調節エレメントが支持部の上側に露出して配置されていることが提案される。このことは、ドラフト装置の、機械内部とは反対の側において作業オペレータにとって都合の良い接近性が確保されていることに基づき、ドラフト装置の運転時にキャリヤの閉鎖された位置においても作業オペレータが直接にドラフト装置を調節することを可能にする。したがって、支持部の基本調節の後に、製作技術的に生ぜしめられる公差に基づいて生じた位置ずれを補償するために必要となる手間は公知先行技術に比べて減じられる。このような位置ずれは、位置の影響を受けた押付け圧変化を招く恐れがあり、ドラフト装置の整然とした使用のためには絶対回避されなければならない。さらに、たとえば後研削されたローラに基づき必要となるような、運転状態にあるドラフト装置の後位置調整を簡単に実施することができる。したがって、作業オペレータは、公知先行技術の場合とは異なり、ドラフト装置と機械フレームとの間で作業する必要はない。
【０００８】
有利には、調節エレメントにより、レバ―装置を介してキャリヤの支承軸線における該キャリヤの角度位置を決定することができる。これにより、支承軸線の空間的な位置が変えられていないままで保持ロッドに対するキャリヤの角度位置を変えることができる。これにより、高さ調節の間および高さ調節の終了後にローラ対の互いに相対的な位置が不変のままとなることが達成される。このことには次のような利点がある。すなわち、公知先行技術によれば必ず必要となるローラ対の後位置調整が不要となり、ドラフト装置の高さ調節が運転中でも可能となる。
【０００９】
レバー装置が思案点メカニズムもしくは死点メカニズム（Totpunktmechanik）として形成されていて、該思案点メカニズムもしくは死点メカニズムが操作レバーによって操作可能であると有利である。
【００１０】
この場合、レバー装置は舌片もしくはラグを有していてよい。このラグは、死点メカニズムの受けを支持しており、該受けには調節エレメントが作用しており、この調節エレメントは支承軸線を中心とした前記ラグの角度位置を決定している。このためには、調節エレメントがレバーによってラグに設けられた受けに結合されている。調節エレメントの操作は、キャリヤとラグとの共通の支承軸線に関して、ラグの角度位置の変化をもたらす。この操作の作用はレバー装置によって同じくキャリヤにも伝達され、キャリヤはラグと同程度にその角度位置を変化させる。
【００１１】
調節エレメントが、ねじとして形成されていると有利である。高さ調節のための調節エレメントとしてねじが使用されることにより、ねじのねじ山ピッチに関連して、ドラフト装置の基本調節が行われた後の、場合によっては生じる製作技術的な公差に基づいて、または後研削されたローラにより生ぜしめられた位置変化において、支持部に対して相対的なキャリヤの精密調和された高さ調節を達成することができる。
【００１２】
この場合、支持部の上側には、前記ねじのねじヘッドを配置するための収容部が設けられていてよい。この場合、該収容部は、収容したいねじヘッドの外側の輪郭に相当する形状を有している。こうして、たとえば繊維機械の運転中に支持部へ伝達された振動によるねじの不本意な回動を防止するための位置固定が、ねじヘッドと前記収容部との間に生じる摩擦接続に基づいて達成される。この摩擦接続はさらに、収容部内でのねじヘッドの形状接続的な配置、つまり係合に基づいた嵌合による配置によって改善される。なぜならば、ねじヘッドと収容部との間に大きな当付け面が生じるからである。さらに、前記収容部は、ねじヘッドが少なくとも部分的に支持部内に沈み込み可能となるように形成されていてよい。
【００１３】
ねじ軸部に圧縮ばねが配置されていると有利である。圧縮ばねの有利には円錐状の形状は、該圧縮ばねの位置を固定する付加的な構成部分なしに、支持部におけるセルフセンタリング式の組込みを可能にする。このためには、圧縮ばねが収容部の範囲において支持部の上側の内壁と、支持部の内部に配置されたレバー装置とに支持されている。このレバー装置はキャリヤと操作レバーとに作用結合している。したがって、開放された位置に位置するキャリヤもしくは操作レバーの脱落を阻止することができる。
【００１４】
択一的には、調節エレメントとして、平坦なヘッドを備えたねじが設けられていてよい。この場合、該ねじを位置固定するために、このねじにセルフロック式のスナップナットが配置されている。調節エレメントのこのような実施態様では、前で説明した、ねじの回動を防止するための収容部を不要にすることができる。なぜならば、ねじの不本意な回動を防止するための位置固定が、セルフロック式のナットによって達成されるからである。平坦なねじヘッドを備えたねじが使用されると、このねじヘッドは支持部の上側に載着されている。
【００１５】
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【００１６】
図１は、ドラフト装置の支持部およびキャリヤを示す概略図であり；
図２は、図１に示した調節エレメントの第１実施例を示す拡大図であり；
図３は、図１に示した調節エレメントの第２実施例を示す拡大図であり；
図４は、図１に示した調節エレメントの第３実施例を示す拡大図であり；
図５は、ドラフト装置の運転位置におけるキャリヤの部分断面図である。
【００１７】
図１には、ドラフト装置の高さ調節可能なキャリヤ２が図示されている。このキャリヤ２は支持部１に支承軸線３を中心にして旋回可能に配置されている。支持部１は繊維機械の機械フレームに設けられた、互いに平行に配置された２つの保持ロッド６に位置不動に固定可能である。このためには、支持部１の、キャリヤ２とは反対の側が、保持ロッド６の輪郭に対応した切欠き７を有しているので、支持部１は保持ロッド６の所定の区分を形状接続的に取り囲んでおり、つまり保持ロッド６の所定の区分に係合するように取り囲んでいる。
【００１８】
キャリヤ２は汎用の形式で、負荷エレメント８にトップローラ（図示しない）を収容している。このトップローラはドラフト装置の対応するボトムローラ（図示しない）と共にスライバをドラフトするために働く。キャリヤ２の、負荷エレメント８とは反対の側には、操作レバー４が配置されている。この操作レバー４はキャリヤ２の開放時もしくは閉鎖時におけるロック解除およびロックのために働く。操作レバー４によって、キャリヤ２は閉鎖された位置、つまり該キャリヤ２と操作レバー４とがほぼ互いに平行に配置されている位置から、開いた位置、つまりキャリヤ２と操作レバー４とが互いに角度を成して配置されている位置へ移動させられるか、もしくは開いた位置から閉鎖された位置へ移動させられる。キャリヤ２の閉鎖された位置では、トップローラがボトムローラへ押圧され、開いた位置では、トップローラとボトムローラとが互いに間隔を置いて配置されている。
【００１９】
高さ調節可能なキャリヤ２の位置調整は、調節エレメントにより行われる。この調節エレメントは支承軸線３の上方で支持部１の上側に配置されている。調節エレメントは、該調節エレメントがオペレータ側に露出していてドラフト装置の運転時に支持部１の上側から直接操作され得るように配置されている。調節エレメントはねじ５として形成されている。ねじ５は、支持部１に配置されたレバー装置１６を介してキャリヤ２と操作レバー４とに作用結合されている。キャリヤ２を調節するためには、キャリヤ２の角度位置がレバー装置１６を介してねじ５の回転によって変えられ、この場合、キャリヤ２の角度位置はキャリヤ２の所定の高さ調節が達成されるように変えられる。
【００２０】
図２には、ねじ５として形成された調節エレメントの第１実施例が示されている。ねじ５はこの場合、円錐状のねじヘッド１２を有しており、このねじヘッド１２は、支持部１の上側に配置された円錐状の収容部９に保持される。この収容部９は支持部１の上側を起点として支持部１の内部へ突入して延びている。収容部９は、その寸法がねじヘッド１２の寸法と対応するように形成されているので、ねじヘッド１２と収容部９との間には摩擦接続的な結合が生じる。収容部９の、ねじヘッド１２に適合された形状により、形状接続、つまり係合に基づいた嵌合が達成され、このことはねじヘッド１２と収容部９との間の大きな当付け面をもたらし、これにより摩擦接続が改善される。摩擦接続により、ドラフト装置の運転時に、たとえば振動に基づいて発生する不本意な回動を防止するためのねじ５のロックもしくは位置固定が達成される。
【００２１】
ねじ５の軸部には、円錐状の圧縮ばね１０が配置されている。この圧縮ばね１０は支持部１の内部で支持部１の上側とレバー装置１６とに支持されている。圧縮ばね１０の作用により、キャリヤ２の開放された位置においては、キャリヤ２がこの開放された位置に保持されるようになる。さらに、圧縮ばね１０の形状に基づき、収容部９の範囲において支持部１の内壁における圧縮ばね１０の自己センタリング式の組込みが行われる。
【００２２】
図３には、ねじ５として形成された調節エレメントの第２実施例が示されている。この第２実施例では、ねじ５が、球セグメント状のねじヘッド１３を有している。このねじヘッド１３はやはりねじヘッド１３の形状に相当する収容部９内に、ほぼ摩擦接続的に保持され、これによりねじ５の回動防止が達成される。調節エレメントの第２実施例の場合でも、ねじヘッド１３と収容部９との間の形状接続によって、大きな当付け面に基づいた摩擦接続の改善が生ぜしめられる。キャリヤ２をその開放された位置に保持するためには、ねじ５の軸部に、やはり円錐状の圧縮ばね１０が配置されている。
【００２３】
図４には、調節エレメントの第３実施例が示されている。この第３実施例における調節エレメントは、支持部１の上面に載着された平坦なねじヘッドを備えたねじ１１である。ねじ１１の意図されていない回動を防止するためには、自己位置固定式、つまりセルフロック式（緩み止め式）のスナップナット１４が使用される。調節エレメントの第１実施例および第２実施例において説明したような、位置固定のために特殊に成形された収容部は設けられていない。ねじ１１は、円錐状のねじヘッドまたは球状のねじヘッドを備えたねじ５と同様に、支持部１の内部に設けられたレバー装置１６に作用結合されている。さらに、セルフロック式のスナップナット１４と支持部１の内壁との間には、ねじ１１のねじ軸部を取り囲む圧縮ばね１５が配置されている。この圧縮ばね１５はやはり、開放された位置に位置するキャリヤ２の脱落を阻止するために働く。
【００２４】
図５には、死点メカニズム（Totpunktmechanik）として形成されたレバー装置１６が詳細に図示されている。このレバー装置１６は、キャリヤ２の閉鎖された位置における操作レバー４のロックおよび高さ調節のために働く。レバー装置１６はレバー１９を有しており、このレバー１９の一方の端部は受け１８を介してラグ１７に枢着されており、他方の端部は調節エレメントに結合されていて、この場合、レバー１９は調節エレメントの操作によって鉛直方向に調節可能となる。ラグ１７はキャリヤ２と同様に支承軸線３を中心にして旋回可能に配置されている。受け１８には、第１のレバーアーム２０が枢着されており、この第１のレバーアーム２０は、該第１のレバーアーム２０に設けられた長孔内に案内されたジョイントピン２２を介して第２のレバーアーム２１に結合されている。この第２のレバーアーム２１は操作レバー４に結合されている。
【００２５】
運転時の高さ調節は、支承軸線３の空間的な位置が変えられていない状態において保持ロッド６に対するキャリヤ２の角度位置の変化を生ぜしめる。角度位置のこの変化は調節エレメントによって行われ、この場合、キャリヤ２の閉鎖された位置においてレバー１９を介してレバー装置１６のラグ１７の角度位置が決定される。この変化はレバー装置１６によってキャリヤ２にも伝達されて、キャリヤ２の角度位置の変化を生ぜしめる。この場合、支承軸線３の位置は空間的に不変のままである。調節エレメントが露出していてドラフト装置の運転時に調節エレメントを簡単に直接操作することができることは、支持部１における調節エレメントの本発明による配置形式に帰因し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】ドラフト装置の支持部およびキャリヤを示す概略図である。
【図２】図１に示した調節エレメントの第１実施例を示す拡大図である。
【図３】図１に示した調節エレメントの第２実施例を示す拡大図である。
【図４】図１に示した調節エレメントの第３実施例を示す拡大図である。
【図５】ドラフト装置の運転位置におけるキャリヤの部分断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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