(57)【要約】  拭き取られるフロントガラスに隣接して配置される、長手方向側面に相対する長溝を有する長いワイパーブレード（２）と同様の、弾力のある細長いキャリヤ要素を備え、前記長溝には前記キャリヤ要素の長片部材（４）が間隔を置いて配置され、その末端部近辺はそれぞれ連結部品（６）によって相互に連結され、かつ、自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されてなる揺動アーム（８）を連結する接続具（７）を備えたフロントガラス用ワイパー装置であって、前記接続具は前記揺動アームの自由端部から離れて対面する第１側（２２）から対面する第２側（２３）に雨水を移送する水路（２０）を有する。【選択図】図６
2009541134.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可撓性材料からなり、拭き取られるフロントガラスに隣接して配置される、長手方向側面に相対する長溝を有する長いワイパーブレードと同様の、弾力のある細長いキャリヤ要素を備え、前記長溝には前記キャリヤ要素の長片部材が間隔を置いて配置され、前記長片部材の末端部近辺はそれぞれ連結部品によって相互に連結され、かつ、自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されてなる揺動アームを連結する接続具を備えたフロントガラス用ワイパー装置であって、前記接続具は前記揺動アームの前記自由端部から離れて対面する第１側から対面する第２側に雨水を移送する水路を有していることを特徴とするフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項２】
前記水路は前記接続具の長手方向に延びていることを特徴とする請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項３】
前記水路は、使用時において、高い環境圧を有する前記接続具の第１側から低い環境圧を有する第２側に水を移送することを特徴とする請求項１又は２に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項４】
前記水路は、外側端部に閉鎖されていない囲いを有していることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項５】
前記外側端部は、前記長いワイパーブレード上のスポイラーによって閉鎖されていることを特徴とする請求項４に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項６】
前記揺動アームは、接続部材の中間にある、前記接続具の自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項７】
前記接続部材は、該部材に設けられた凹部内の前記回転軸の位置で、前記接続具に着脱可能かつ回転可能に連結されていることを特徴とする請求項６に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項８】
前記接続部材は、スナップ／クリップ操作により前記接続具に着脱可能に連結されていることを特徴とする請求項６又は７に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項９】
前記接続部材は、前記接続具との連結位置に実質的にＵ字状の断面を有し、該Ｕ字状の断面のそれぞれの脚部に前記回転軸と同軸的に凹部が設けられていることを特徴とする請求項６ないし８のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１０】
前記接続具の両側から外側に突起が延出していることを特徴とする請求項１ないし９のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１１】
前記接続部材は、前記揺動アームに設けられた対応する形状の穴と係合する少なくとも一つの弾性舌状片を有し、該弾性舌状片は、ヒンジ軸に沿って前記ワイパーブレードを前記揺動アームに保持する外側の位置から離間する内側の位置間を回転可能となっていることを特徴とする請求項６ないし１０のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１２】
前記ヒンジ軸は、前記接続部材の内側端部付近に配置されていることを特徴とする請求項１１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１３】
前記ヒンジ軸は、前記接続部材の外側端部付近に配置されていることを特徴とする請求項１１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１４】
前記揺動アームは、前記接続部材との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記穴は該Ｕ字状の断面の基部に設けられている請求項１１ないし１３のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項１５】
前記接続部材は、外側に延出する少なくとも２つの横方向への弾性舌状片を有し、前記揺動アームは、前記接続部材との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記弾性舌状片はそれぞれ前記Ｕ字状の断面の脚部に設けられた対応する形状の穴と係合することを特徴とする請求項６ないし１４のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、可撓性材料からなり、拭き取られるフロントガラスに隣接して配置される、長手方向側面に相対する長溝を有する長いワイパーブレードと同様の、弾力のある細長いキャリヤ要素を備え、前記長溝には前記キャリヤ要素の長片部材が間隔を置いて配置され、前記長片部材の末端部近辺はそれぞれ連結部品によって相互に連結され、かつ、自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されてなる揺動アームを連結する接続具を備えたフロントガラス用ワイパー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
このようなフロントガラス用ワイパー装置は、本出願人の出願に係る特許文献１で知られている。この先行技術に係るフロントガラス用ワイパー装置は、「ヨーク無し（yokeless）」ワイパー装置として設計されているもので、互いに回転自在に連結された幾つかのヨークを使用することなく、特定の湾曲が得られるようにワイパー装置がキャリヤ要素によって付勢されている。
【０００３】
この先行技術に係るフロントガラス用ワイパー装置においては、前記接続具と前記揺動アームとの間に介在された接続部材がこの揺動アームに設けられた同様な形状の穴に係合する少なくとも一つの弾性舌状片を有しており、この舌状片はヒンジ軸に沿ってワイパーブレードを揺動アームに保持する外側位置と、ワイパーブレードをこの揺動アームから離間させる内側位置とに回転できるようになっている。
【０００４】
ワイパーブレードを揺動アームに連結するために、前記弾性舌状片は、プッシュボタンのように、最初はバネ力に抗して押し込まれ、次にバネ力により揺動アームに設けられた穴に戻され、かくして係止、すなわちこの弾性舌状片は穴に挟み込まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】欧州特許出願公開第１，４０３，１５６号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、とくに、前記揺動アームが揺動した後に雨滴がフロントガラス上に残ることにより雨水が前記接続具付近に溜まることを防止する手段が講じられているという点で改良された、フロントガラス用ワイパー装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、冒頭で述べたフロントガラス用ワイパー装置は、前記接続具が前記揺動アームの前記自由端部から離れて対面する第１側から対面する第２側に雨水を移送する水路を有する発明によって特徴付けられる。
【０００８】
使用時において、前記揺動アームが揺動運動をするとき、前記水路を通って、雨水が貯留される第１側から揺動アームの揺動運動によって拭き取られる第２側に押し出される。
とくに、前記雨水は、前記第１側で前記ワイパーブレード上のスポイラーの表面に溜まり、前記水路を通って第１側から第２側に押し出される。
【０００９】
本発明は、弾力のある細長いキャリヤ要素として形成される２つの長片部材を用いることに限定されるものではない点に注意されたい。これに代わるものとして、とくにワイパーブレードの中央の溝内に配設される一つだけの長片部材で構成してもよい。
【００１０】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい実施形態では、前記水路は前記接続具の長手方向に延びている。
【００１１】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記水路は、使用時において、高い環境圧を有する前記接続具の第１側から低い環境圧を有する第２側に水を移送する。
【００１２】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記水路は、外側端部に閉鎖されていない囲いを有している。
【００１３】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記外側端部は、前記長いワイパーブレード上のスポイラーによって閉鎖されている。すなわち、降雨時には、雨水が前記スポイラーに沿い、前記接続具の第１側付近にある水路の第１外側端部から前記接続具の第２側付近にある水路の第２外側端部に前記水路を通って押し出され、その後、揺動アームの揺動運動により拭い取られるように前記スポイラーに沿って案内される。
【００１４】
とくに、前記雨水は、前記第１側で前記ワイパーブレード上のスポイラーの表面に貯留し、その後、前記水路を通って前記第１側から前記第２側に押し出される。
【００１５】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記接続部品材は、該部材に設けられた凹部内の前記回転軸の位置で、前記接続具に着脱可能かつ回転可能に連結されている。
【００１６】
前記接続具は、基部として機能し、溶接、ろう付け（半田づけ）、糊付け、あるいは締め付け操作により前記長片部材に固定連結されていることが好ましい。前記接続具はワイパーブレードと揺動アームとを相互結合するいかなるタイプにも通用する接続部材である。前記接続部材には、ワイパーブレードと揺動アームとを相互結合する異なったタイプのものが用いられてもよい。
【００１７】
これにより、前記長片部材に連結された前記ワイパーブレードと前記接続具からなるユニットが、ワイパーブレードと揺動アームとの相互結合タイプ毎に製造できるという利点があるのに対し、前記接続具に連結される相対的に安価で製造し易いだけの接続部材は、ワイパーブレードと揺動アームとの特殊なタイプの相互結合と一致させなければならない。
【００１８】
これにより、ワイパーブレードと揺動アームとの一般的な相互結合が得られ、この結果、運転者には、自家用車に設けられた本来のワイパーブレードに適合した、本来のものとは異なる安価なワイパーブレードの購入の可能性が与えられる。
【００１９】
前記接続部材は、スナップ／クリップ操作により前記接続具に連結されていてもよい。
【００２０】
前記軸受面として機能する突起は、力が相対的に弱く作用するように、離間して配設されている点に注意されたい。
【００２１】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記接続部品は、前記接続具との連結位置に実質的にＵ字状の断面を有し、該Ｕ字状の断面のそれぞれの脚部に前記回転軸と同軸的に凹部が設けられている。さらに詳細には、前記突起は前記接続具の両側から外側に延出しており、この突起は少なくとも実質的に球形又は截頭円錐形をしている。
【００２２】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記接続部材は、前記揺動アームに設けられた対応する形状の穴と係合する少なくとも一つの弾性舌状片を有し、該弾性舌状片は、ヒンジ軸に沿って前記ワイパーブレードを前記揺動アームに保持する外側の位置から離間する内側の位置間を回転可能となっている。前記ヒンジ軸はとくに前記接続部材の内側端部付近に配設されている。
【００２３】
このヒンジ軸に代わるものとして、本出願人の出願に係る欧州特許出願番号第０４１０３７３５．９号明細書に記述された、前記接続部材の外側端部付近に配設されたものがある。後者の場合、前記弾性舌状片は、力がワイパーブレードに対し揺動アームから遠ざかる方向に働くときのモーメントの影響を受け、外方の位置に付勢される。とくに、弾性舌状片上の揺動アームによって働く反力は、ワイパーブレードに働く力の方向に見られる、ヒンジ軸の背後の位置を保証する。換言すれば、前記モーメント力は、弾性舌状片が自動的にその内側の位置、すなわちワイパーブレードが揺動アームに保持される位置に自然に付勢されるように働く。
【００２４】
反対に、前述した本出願人の出願に係る欧州特許出願公開第１，４０３，１５６号明細書においては、前記モーメントは、使用中、弾性舌状片を自動的にその内側の位置を取るように強要し、これにより、ワイパーブレードが付随的な結果を伴って揺動アームから離間する。
【００２５】
本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の他の好ましい実施形態では、前記揺動アームは、前記接続部材との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記穴はこのＵ字状の断面の基部に設けられている。
【００２６】
これに加え、あるいはこれに代わるものとして、前記接続部材は、外側に延出する少なくとも２つの横方向への弾性舌状片を有し、前記揺動アームは、前記接続部材との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記弾性舌状片はそれぞれ前記Ｕ字状の断面の脚部に設けられた対応する形状の穴と係合する。
【００２７】
前記穴は閉鎖された囲いを有している。このように閉鎖された穴は、接続具／接続部材の可能なあらゆる方向、とくに水平及び垂直の両方向における保持力を増大する。これに代わるものとして、前記穴は、閉鎖されていない囲いを有するものであってもよい。
【００２８】
本発明は、乗用車での使用に限定されるものではなく、列車その他の速い乗り物にも使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置の好ましい実施形態を概略的に示す斜視図である。
【図２】図１で使用される接続具、及び、本発明の他の好ましい実施形態に係る接続部材及び揺動アーム（の端部）を概略的に示す斜視図である。
【図３Ａ】図２の接続具、接続部材、及び揺動アームを取り付けるための連続したステップを示したものである。
【図３Ｂ】図２の接続具、接続部材、及び揺動アームを取り付けるための連続したステップを示したものである。
【図３Ｃ】図２の接続具、接続部材、及び揺動アームを取り付けるための連続したステップを示したものである。
【図４】図２及び図３Ａ〜図３Ｃの接続部材に係る図である。
【図５】図２及び図３Ａ〜図３Ｃの接続部材に係る図である。
【図６】組付け位置における図２の好ましい実施形態に係る接続具を概略的に示す斜視図である。
【図７】組付け位置における図２の好ましい実施形態に係る接続具を概略的に示す斜視図である。
【図８】取外し位置における図２の好ましい実施形態に係る接続具を概略的に示す斜視図である。
【図９】取外し位置における図２の好ましい実施形態に係る接続具を概略的に示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、図面に示された図を参照しながら、本発明をさらに詳細に説明する。
【００３１】
図１は、本発明に係るフロントガラス用ワイパー装置１の好ましい変形例を示す。
【００３２】
本フロントガラス用ワイパー装置１は、長手方向側面に相対する長溝３が形成された弾性ワイパーブレード２と、長溝３に嵌合されるバネ帯鋼製の長片部材４とで作られている。
【００３３】
この長片部材４は、ワイパーブレード２に対して可撓性のキャリヤ要素を形成し、実際には湾曲した状態で付勢される（動作状態における湾曲は、拭き取り対象のフロントガラスの湾曲である）。長片部材４の隣接する端部５は、クランプ部材として機能する連結部品６によって、フロントガラス用ワイパー装置１の両側で相互に連結されている。
【００３４】
本実施形態では、連結部品６は別個の構成要素であり、長片部材４の端部５に形成固着（form-locked）（「積極的な固着」あるいは「積極的な嵌合を有する」）されていてもよく、あるいは強制固着（force-locked）されていてもよい。好ましい他の実施形態では、この連結部品６はバネ帯鋼製の長片部材４と一体の部品になっている。後者の場合、連結部品６は、いわば、長片部材４のための横に渡した橋を形成する。
【００３５】
本フロントガラス用ワイパー装置１は、さらに、揺動アーム８用の樹脂材からなる接続具７によって作られている。接続具７は、鋼又はアルミニウムのような金属材で作られていてもよい。接続具７は、一緒に組み付けられたクランプ部材９を有しており、このクランプ部材９が長片部材４の互いに離れて対面する長手方向側面の周りと係合することにより、接続具７はワイパーブレード２及び長片部材４からなるユニットにしっかり取り付けられる。
【００３６】
揺動アーム８は、以下に述べるように、接続具７の一端部付近の枢軸に回転可能に連結されている。
【００３７】
図２に示すように、接続具７は、この両側から外方に延出した２つの円筒状の突出部１０を有している。これらの突出部１０は、樹脂製の接続部材１２に形成された同一形状の凹部１１と回転可能に係合する。これに代わるものとして、凹部１１は非閉鎖形状（すなわち開口囲い）であってもよい。
【００３８】
突出部１０は、接続部材１２が枢軸の位置（揺動アーム８が取り付けられる位置）で揺動アーム８の末端付近の前記枢軸の周りを回転するようにするための軸受面として機能する。突出部１０は接続具７を有する一部品であることが好ましく、これに代わるものとして、突出部１０は接続具７に対し垂直な一本の回転ピンであってもよい。
【００３９】
接続具７は、美しい外観を得たり、尖った端部を回避したり、紫外線に対する保護に備えたりする等の目的で、それ自体にカバー又はキャップを装備してもよい。
【００４０】
接続部品１２は、外側に延出した弾性舌状片１３を有している。一方、揺動アーム８は、前記接続部品１２と連結する位置にＵ字状断面を有している。舌状片１３は前記Ｕ字状断面の基部１５に設けられた同一形状の穴１４と係合する。
【００４１】
図３（図３Ａ〜図３Ｃ）は、ワイパーブレード（図示せず）を有する接続具７を揺動アーム８に組み付ける工程を示している。
【００４２】
予め接続具７にクリップされている接続部品１２は、接続具７に対し相対的に回転され、これにより接続部品１２は揺動アーム８の自由端部上を容易にスライド可能となる。このスライド運動の間、弾性舌状片１３は最初バネ力に抗して押され、その後、穴１４に対する復元力が与えられ、これにより係止、すなわち弾性舌状片１３が穴１４にパチンと止められる。これはいわゆるバイオネット接続（bayonet connection）である。その後、接続部品１２を有する揺動アーム８は、使用に備えるためワイパーブレード２と平行な位置に回転される、
次に、弾性舌状片１３をバネ力に抗して（恰もプッシュボタンのように）押すことにより、接続具７及びワイパーブレード２（図示せず）を有する接続部品１２は揺動アーム８から離間される。ワイパーブレード２（図示せず）を有する接続具７の揺動アーム８からの取り外しは、接続具７とワイパーブレード２（図示せず）を有する接続部品１２を揺動アーム８から離れる方向にスライドさせることにより実現される。
【００４３】
揺動アーム８のＵ字状断面の各脚１６は、内側に曲げられるようにして形成された、この脚１６に不可欠なエッジ１７を有している。このエッジ１７は、使用される間、接続部品１２の長手方向の対向する円形状の側面と係合する。これにより、揺動アーム８に対する接続具７と接続部品１２の増大された保持力が、垂直方向すなわち揺動アーム８の長手方向と垂直な方向に得られる。
【００４４】
図４及び図５は、図２及び図３の接続部材１２の図に関する。
【００４５】
弾性舌状片１３は、ワイパーブレード２を揺動アーム８の上へ保持する外側の位置と、ワイパーブレード２を揺動アーム８から離す内側の位置との間の（接続部材１２の外側端部付記に配置された）ヒンジ軸１８に沿って回転できるようになっている。
【００４６】
弾性舌状片１３は、力がワイパーブレード２を揺動アーム８から離す方向に働く場合に、モーメントの作用により外側の位置に強要される。とくに、弾性舌状片１３上の揺動アーム８によって働く反力は、ワイパーブレード２に働く力の方向に見られる、ヒンジ軸１８の後に位置する点を保証する。換言すれば、前記モーメント力は、弾性舌状片１３が外側の位置、すなわち接続具７、接続部材１２及びワイパーブレード２（図示せず）を揺動アーム８に保持する位置に自動的に押し付けられることを自然の方法で保証する。
【００４７】
さらに、スポイラー（spoiler）１９が設けられていることが好ましい。（図１、図６、図７）
図６から図９に見られるように、接続具７は、その長手方向に延びる水路２０を備えている。使用時には、この水路２０は雨水を矢印２１の方向に移送する。換言すれば、使用時には、雨水は揺動アーム８の自由端より離れて対面する連結具７の第１側２２から揺動アーム８の自由端と対面する接続具７の第２側２３に運ばれる。
【００４８】
揺動アーム８の揺動運動の結果、実際には、高い環境圧が前記接続具７の第１側２２の位置に存在し、低い環境圧が接続具７の第２側２３の位置に存在する。この高い環境圧及び低い環境圧により雨水が前記水路２０を通って自動的に押し出される。
【００４９】
図６及び図７を参照すると、水路２０は外側端部に閉鎖されていない囲いを有し、その組付け位置においては長く伸びたワイパーブレード２上の前記スポイラー１９によって閉鎖されている。
【００５０】
最後に、次の点に注意されたい。一般に、揺動アーム８は、機構を介し小型モータによって駆動される回転軸に固定可能な（例えばプラスチック製の）組付ヘッドを有している。さらに揺動アーム８は、この組付ヘッドによって支持された（例えばプラスチック製の）アーム部材を有している。このアーム部材は、図１に示されるように、接続具７の助けを得てワイパーブレード２を順番に支持する。このアーム部材は、例えば回転ピン等の手段を介して前記組付ヘッドに回転可能に連結されている。
【００５１】
使用時に、前記回転軸は組付ヘッドも回転するように時計方向と反時計方向に交互に回転し、順次、アーム部材を回転させ、接続具７によってワイパーブレード２を動かす。これにより、前記第１側２２が回転軸方向に向けられ、一方、前記第２側が回転軸から遠ざけられる。
【００５２】
本発明は、図示された変形例に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に含まれる他の実施形態にも及ぶものである。例えば、すでに記述したように、本発明は２本の長尺部材を用いなければならないという限定は必要ではなく、一本だけの長尺部材でも適用でき、これが前記ワイパーブレードの中央部の溝に適宜に装着されていてもよいことは、当業者が容易に理解し得ることである。
【図１】
2009541134.tif 000003
【図２】
2009541134.tif 000004
【図３Ａ】
2009541134.tif 000005
【図３Ｂ】
2009541134.tif 000006
【図３Ｃ】
2009541134.tif 000007
【図４】
2009541134.tif 000008
【図５】
2009541134.tif 000009
【図６】
2009541134.tif 000010
【図７】
2009541134.tif 000011
【図８】
2009541134.tif 000012
【図９】
2009541134.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成18年5月5日(2006.5.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可撓性材料からなり、拭き取られるフロントガラスに隣接して配置される、長手方向側面に相対する長溝（３）を有する長いワイパーブレード（２）と同様の、弾力のある細長いキャリヤ要素を備え、前記長溝（３）には前記キャリヤ要素の長片部材（４）が間隔を置いて配置され、前記長片部材（４）の末端部（５）近辺はそれぞれ連結部品（６）によって相互に連結され、かつ、自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されてなる揺動アーム（８）を連結する接続具（７）を備えたフロントガラス用ワイパー装置（１）であって、前記接続具（７）は前記揺動アーム（８）の前記自由端部から離れて対面する第１側（２２）から対面する第２側（２３）に雨水を移送する水路（２０）を有し、使用時において、前記水路（２０）は、前記揺動アーム（８）の揺動運動の結果、高い環境圧を有する前記接続具（７）の第１側から低い環境圧を有する前記接続具（７）の第２側（２３）に雨水を自動的に移送することを特徴とするフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項２】
前記水路（２０）は、前記接続具（７）の長手方向に延びていることを特徴とする請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項３】
前記水路（２０）は、外側端部に閉鎖されていない囲いを有していることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項４】
前記外側端部は、前記長いワイパーブレード（２）上のスポイラー（１９）によって閉鎖されていることを特徴とする請求項３に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項５】
前記揺動アーム（８）は、接続部材（１２）の中間にある、前記接続具（７）の自由端部付近の枢軸に回転可能に連結されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項６】
前記接続部材（１２）は、該部材（１２）に設けられた凹部（１１）内の前記回転軸の位置で、前記接続具（７）に着脱可能かつ回転可能に連結されていることを特徴とする請求項５に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
【請求項７】
前記接続部材（１２）は、スナップ／クリップ操作により前記接続具（７）に着脱可能に連結されていることを特徴とする請求項５又は６に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項８】
前記接続部材（１２）は、前記接続具（７）との連結位置に実質的にＵ字状の断面を有し、該Ｕ字状の断面のそれぞれの脚部に前記回転軸と同軸的に凹部（１１）が設けられていることを特徴とする請求項５ないし７のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項９】
前記突起（１０）は、前記接続具（７）の両側から外側に延出していることを特徴とする請求項６ないし８のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１０】
前記接続部材（１２）は、前記揺動アーム（８）に設けられた対応する形状の穴（１４）と係合する少なくとも一つの弾性舌状片（１３）を有し、該弾性舌状片（１３）は、ヒンジ軸（１８）に沿って前記ワイパーブレード（２）を前記揺動アーム（８）に保持する外側の位置から離間する内側の位置間を回転可能となっていることを特徴とする請求項５ないし９のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１１】
前記ヒンジ軸（１８）は、前記接続部材（１２）の内側端部付近に配置されていることを特徴とする請求項１０に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１２】
前記ヒンジ軸（１８）は、前記接続部材（１２）の外側端部付近に配置されていることを特徴とする請求項１０に記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１３】
前記揺動アーム（８）は、前記接続部材（１２）との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記穴（１４）は該Ｕ字状の断面の基部（１５）に設けられている請求項１０ないし１２のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【請求項１４】
前記接続部材（１２）は、外側に延出する少なくとも２つの横方向への弾性舌状片（１３）を有し、前記揺動アーム（８）は、前記接続部材（１２）との連結位置に少なくとも実質的にＵ字状の断面を有し、前記弾性舌状片（１３）はそれぞれ前記Ｕ字状の断面の脚部（１６）に設けられた対応する形状の穴（１４）と係合することを特徴とする請求項５ないし１３のいずれかに記載のフロントガラス用ワイパー装置（１）。
【国際調査報告】
2009541134.tif 000014
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