(57)【要約】  自動車に用いられるタコグラフ（１）が、印刷装置（７）に対してペーパストリップ（５）を案内するためのガイドエレメント（１０，１６）を有している。このガイドエレメント（１０，１６）は、プリロード手段を必要とせず、支持体（１１）を介して印刷装置（７）に結合している。これによってペーパストリップ（５）が印刷装置（７）に対して信頼性良く位置調節される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に用いられるタコグラフであって、ペーパロールに巻き取られたペーパストリップのための収容部と、印刷装置とが設けられていて、該印刷装置が、被印刷領域の、所定の運動方向に沿ってペーパストリップ上に延在しているゼロラインに対して、正確に所定の位置でデータを出力するようになっており、さらにペーパストリップを駆動するための駆動装置が設けられている形式のものにおいて、印刷装置（７）に、ガイドエレメント（１０，１６）が対応配置されていて、該ガイドエレメント（１０，１６）が、別のプレロード手段を用いずに、印刷装置（７）に対してペーパストリップ（５）を位置調節するために形成されていることを特徴とする、自動車に用いられるタコグラフ。
【請求項２】
印刷装置（７）と、ガイドエレメント（１０，１６）とが、共通の支持体（１１）に配置されている、請求項１記載のタコグラフ。
【請求項３】
収容部（１４）が、ペーパロール（４）よりも広い幅を有している、請求項１または2記載のタコグラフ。
【請求項４】
ガイドエレメント（１０）が、ペーパストリップ（５）の側方の縁部を取り囲んでいるＵ字形の２つのガイド部分（１２，１３）を有している、請求項１から３までのいずれか1項記載のタコグラフ。
【請求項５】
Ｕ字形の両ガイド部分（１２，１３）が、一体のガイドプロファイルとして製造されている、請求項１から４までのいずれか1項記載のタコグラフ。
【請求項６】
ガイドエレメント（１６）が、突出部（１８）を用いてペーパストリップ（５）の複数の切欠（１９）に進入する調整車（１７）を有している、請求項１から５までのいずれか1項記載のタコグラフ。
【請求項７】
調整車（１７）が、ペーパストリップ（５）の、ゼロライン（１５）に最も近い側縁部に配置されている、請求項１から６までのいずれか1項記載のタコグラフ。
【請求項８】
ペーパストリップ（５）の両方の側縁部に２つの調整車（１７）が配置されていて、該調整車（１７）が、ペーパストリップ（５）の切欠にそれぞれ進入する突出部（１８）を有している、請求項１から７までのいずれか1項記載のタコグラフ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に用いられるタコグラフであって、ペーパロールに巻き取られたペーパストリップのための収容部と、印刷装置とが設けられていて、該印刷装置が、被印刷領域の、所定の運動方向に沿ってペーパストリップ上に延在しているゼロラインに対して、正確に所定の位置でデータを出力するようになっており、さらにペーパストリップを駆動するための駆動装置が設けられている形式のものに関する。
【０００２】
データが印刷装置を介して印刷される、自動車に用いられるタコグラフでは、ペーパストリップもしくは帯状紙を印刷装置に対してできるたけ正確に位置調節する必要がある。なぜならば、データ、たとえば自動車の走行速度のグラフィック表示を、時間に関連してゼロラインに対して所定の位置に転写しなければならないからである。このためには、新しいペーパロールが装填時に被印刷領域に対して調整されなければならない。
【０００３】
しかしながら公知のタコグラフでは、印刷装置と、ペーパロールの被印刷領域の可視のゼロラインとの間に誤差が生じることがあり、これによりゼロラインに対するデータの位置が信頼性良く保証されていないので不利である。このような誤差は、たとえば、ペーパロールの駆動装置の傾きによって生じ得る。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭で述べた形式のタコグラフを改良して、タコグラフが、印刷装置によって出力されたデータを、ペーパストリップ上のゼロラインに対して相対的に、特に信頼性良く対応配置することを可能にし、さらにこのタコグラフが簡単に構成されているようにすることである。
【０００５】
この課題は、本発明の構成によって、印刷装置にガイドエレメントが対応配置されていて、該ガイドエレメントが、別のプレロード手段を用いずに、印刷装置に対してペーパストリップを位置調節するために形成されていることにより解決される。
【０００６】
この構成によって、ペーパストリップがガイドエレメントによって信頼性良く位置調節される。印刷装置に対するガイドエレメントの対応配置は、たとえば、印刷装置の保持部とガイドエレメントとが一体に形成されていることによって得られる。これによりガイドエレメントが、ペーパストリップの特に信頼性の良い位置調節を可能にし、ひいては、印刷装置に対する被印刷領域の位置調節をも可能にする。ガイドエレメントが、別のプレロード手段を備えていないので、ペーパストリップの歪みが信頼性良く回避される。さらにプレロード手段をなくすことは、本発明によるタコグラフの特に簡単な構造に繋がる。
【０００７】
ガイドエレメントの位置を印刷装置に対応配置させる際の誤差を特に小さく保持するためには、本発明の別の実施形態により、印刷装置とガイドエレメントとが共通の支持体に配置されている。
【０００８】
印刷の精度をさらに高めるためには、本発明の有利な別の実施形態によって、収容部がペーパロールよりも広い幅を有していることが寄与する。この構成によって、ペーパロールがその軸線方向で収容部内を可動になるので、印刷装置に対するペーパストリップの位置調節は、専らガイドエレメントによって決定される。
【０００９】
ガイドエレメントは、本発明の別の有利な実施形態により、ガイドエレメントが、ペーパストリップの側方の縁部を取り囲んでいるＵ字形の２つのガイド部分を有していると、構造的に特に簡単に形成され得る。
【００１０】
本発明によるタコグラフの構造をさらに簡単にするためには、Ｕ字形の両ガイド部分が、一体のガイドプロファイル（異形成形材）として製造されていることが寄与する。
【００１１】
ペーパストリップを信頼性良く案内するための別の可能性は、本発明の別の有利な実施形態により、ガイドエレメントが、突出部でペーパストリップの複数の切欠に進入する調整車を有していることによって得られる。
【００１２】
印刷装置に対してゼロラインを特に正確に位置決めすることは、本発明の別の有利な実施形態によって、調整車が、ペーパストリップの、ゼロラインに最も近い側縁部に配置されていることによって生ぜしめられる。
【００１３】
ペーパストリップ上へのデータの印刷の精度をさらに高めるためには、本発明の別の有利な実施形態によって、ペーパストリップの両方の側縁部に、２つの調整車が設けられていて、これらの調整車が、ペーパストリップの切欠に進入する突出部をそれぞれ有していることが寄与する。この構成の別の利点は、ペーパストリップが、この構成により、印刷装置において調整車によって緊張され得ることである。このことは、印刷の精度をさらに高めることに寄与する。
【００１４】
本発明には、数多くの実施形態がある。本発明の基本原理を明確にするために、数多くの実施形態のうち２つの実施例を示し、以下に詳しく説明する。図１は、本発明によるタコグラフの縦断面図であり、図２は、図１に示したタコグラフをＩＩ−ＩＩ線に沿ってずらして断面した拡大図であり、図３は、タコグラフの別の実施例のガイドエレメントの領域を示す側面図である。
【００１５】
図１は、自動車に用いられるタコグラフ１の縦断面図を示している。このタコグラフ１は、フロントパネル２と、ペーパロール４を収容するための印刷引出し３とを有している。ペーパロール４にはペーパストリップ５が巻き取られている。このペーパストリップ５が、駆動装置６によって、印刷装置７へと搬送され、さらにそこからフロントパネル２内にあるスリット８にまで搬送される。印刷装置７と、駆動装置６とは、電子的な制御ユニット９に接続されている。フロントパネル２のスリット８を通って、印刷装置７によって印刷されたペーパストリップ５が排出され、切断され得る。電子的な制御ユニット９が、さらにセンサ（図示せず）を備えていてもよい。この場合、センサが、ペーパストリップ５上のマーキング（同じく図示せず）を走査する。さらにペーパストリップ５は、印刷装置７の手前で、ガイドエレメント１０によって案内されている。このガイドエレメント１０と、印刷装置７とは、共通の支持体１１を有している。
【００１６】
図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿ったタコグラフ１の断面図である。ここでは、ガイドエレメント１０が、Ｕ字形の２つのガイド部分１２，１３を有していることが判る。これらのガイド部分１２，１３は、ペーパストリップ５の縁部をそれぞれ取り囲んでいる。Ｕ字形の両ガイド部分１２，１３は、一体のガイドプロファイル（異形成形材）として一体的に形成されている。図１に示した印刷引出し３内に配置された、ペーパロール４のための収容部１４が、ペーパロール４よりも広い幅を有するように形成されている。このため、ペーパロール４自体がガイドエレメント１０に合わせて位置調節される。図２には、さらにペーパストリップ５上のゼロライン１５が概略的に示されている。印刷装置７による印刷が、このゼロライン１５に対して行われると望ましい。
【００１７】
図３は、タコグラフの別の実施形態を示している。この場合、ガイドエレメント１６が、複数の突出部１８を有する調整車１７を備えている。突出部１８は、ペーパストリップ５上に配置された複数の切欠１９に進入する。調整車１７は、ペーパストリップ５の、プリントされているゼロライン１５の近傍にある一方の側にだけ配置されている。図示されていない実施例では、別の調整車１７が、ペーパストリップ５のこれとは反対の側の縁部の近傍に設けられていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明によるタコグラフの縦断面図である。
【図２】図１に示したタコグラフをＩＩ−ＩＩ線に沿ってずらして断面した拡大図である。
【図３】タコグラフの別の実施例のガイドエレメントの領域を示す側面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】平成20年2月19日(2008.2.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
自動車に用いられるタコグラフであって、ペーパロールに巻き取られたペーパストリップのための収容部と、印刷装置とが設けられていて、該印刷装置が、被印刷領域の、所定の運動方向に沿ってペーパストリップ上に延在しているゼロラインに対して、正確に所定の位置でデータを出力するようになっており、さらにペーパストリップを駆動するための駆動装置が設けられている形式のものにおいて、印刷装置（７）にガイドエレメント（１０，１６）が対応配置されていて、該ガイドエレメント（１０，１６）が、別のプレロード手段を用いずに、印刷装置（７）に対して、ペーパストライプ（５）の、ゼロラインを有する被印刷領域を位置調節するために形成されていることを特徴とする、自動車に用いられるタコグラフ。
【国際調査報告】
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