(57)【要約】  本発明は、車両用シート、特に自動車用シートであって、シート部分と、シート部分の高さおよび／または傾斜を調節するための調節装置とを備える車両用シートに関する。本発明によれば、シート部分は、第１位置に設定することができ、該第１位置から始まり、シート部分の設定は、調節装置を使用して変更することができる。調節装置は、迅速調節機構によって解除されることができ、シート部分は、調節装置が解除されると、第２位置に設定することができる。
2009523645.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シート（１）、特に自動車用シートであって、
シート部分（２）と、
前記シート部分（２）の高さおよび／または傾斜を調節するための調節機構（４）と、を備え、
前記シート部分（２）は、第１位置（２１）に設定することができ、前記第１位置（２１）から始まり、前記シート部分（２）の位置は、前記調節機構（４）によって変更することができるように設けられた、車両用シート（１）であって、
前記調節機構（４）は、迅速調節機構（５）によって解除されることができるように設けられ、
前記シート部分（２）は前記調節機構（４）を解除した後、第２位置（２２）に設定できることを特徴とする、車両用シート（１）。
【請求項２】
前記車両用シート（１）はバックレスト部分（３）を有し、
前記バックレスト部分（３）は、前記シート部分（２）に回動可能に連結されるように設けられ、
前記バックレスト部分（３）は、前記シート部分（２）に対する通常位置（３１）に、および、前記通常位置（３１）に対して回動した回動位置（３２）に、設定することができ、
前記バックレスト部分（３）を通常位置（３１）から始まって前記回動位置（３２）の方向に回動することによって、前記調節機構（４）の解除を行うことができるように、前記バックレスト部分（３）が前記迅速調節機構（５）に操作可能に連結されることを特徴とする、請求項１に記載の車両用シート（１）。
【請求項３】
前記車両用シート（１）は、前記シート部分（２）がその第２位置（２２）に固定されるように、固定手段（６）を備えることを特徴とする、請求項１または２に記載の車両用シート（１）。
【請求項４】
前記バックレスト部分（３）を前記回動位置（３２）から始まって前記通常位置（３１）の方向に回動（３４）することによって、前記固定手段（６）の解除を行うことができるように、前記バックレスト部分（３）は前記迅速調節機構（５）に操作可能に連結されることを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項５】
前記バックレスト部分（３）は、その通常位置（３１）に対して、実質的に約９０°から最大約１２０°まで、その回動位置（３２）に回動し、前記回動位置（３２）にある前記バックレスト部分（３）は、好ましくは、略水平に設定されるよう設けられ、特に好ましくは、前記シート部分（２）上で回動するように設けられていることを特徴とする、請求項１から４のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項６】
前記調節機構（４）を解除し、前記シート部分（２）をその第２位置（２２）に設定した後に、前記調節機構（４）が解除前に利用された位置を維持し、前記調節機構（４）の固定が、前記シート部分（２）を前記第１位置（２１）に設定した後にのみ実現されることを特徴とする、請求項１から５のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項７】
前記調節機構（４）は、前記シート部分（２）の可能な位置の設定範囲（４０）を有し、前記第２位置（２２）は、前記設定範囲（４０）の外に設けられていることを特徴とする、請求項１から６のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項８】
前記第２位置（２２）は、下降位置として設けられていることを特徴とする、請求項１から７のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項９】
前記迅速調節機構（５）は解除部材（５２）を有し、前記解除部材（５２）は前記調節機構（４）と実質的に連動して移動することを特徴とする、請求項１から８のいずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【請求項１０】
前記迅速調節機構（５）は解除部材（５２）を有し、前記解除部材（５２）は前記シート部分（２）と実質的に連動して移動することを特徴とする、請求項１から９いずれか１項に記載の車両用シート（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用シートに関し、詳細には、シート部分と、シート部分の高さおよび／または傾斜を調節するための調節機構とを備え、シート部分は、第１位置に設定されることができ、シート部分の位置は、第１位置から始まり、調節機構によって変更可能なようにされている、自動車用の車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
最近の車両用シートは、車両の利用者により高度な快適性を保証しなければならず、したがって、小型で安定した構造とされ、および、低コストで製造されることが可能な構造とされなければならない。このような車両用シートは、車両の利用者に高度な快適性を保証するのみならず、さらなる機能、すなわち、積載機能またはテーブル機能などを提供する場合、特に極めて有利である。
【０００３】
例えば、独国公開特許出願ＤＥ１０１４９８５８Ａ1に記載される車両用シートは、バックレストが前方に折り畳まれ、同時にシート部分が下降して小型のユニットを形成する。したがって、結果的に、例えば、積載高さが比較的小さい荷物空間を搭載する可能性を提供することができる。しかし、既知の車両用シートは、車両用シートの高さを単純で簡単な方法で設定すること、および、それとは独立して、シート部分が下降する際に、高度な利便性を伴って、簡単で単純な方法で折り畳む能力の両方を可能にすることができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
したがって、本発明の目的は、従来技術の欠点を有さない、特に自動車用の車両用シートを提供することであった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は、シート部分と、シート部分の高さおよび／または傾斜を調節する調節機構とを備え、シート部分は、第１位置に設定することができ、シート部分の位置は、第１位置から始まり、調節機構によって変更可能なように設けられ、調節機構はまた、迅速調節機構によって解除することが可能なように設けられ、シート部分は、調節機構を解除した後、第２位置に設定することができる、車両用シート、特に自動車用シートによって達成される。その結果、車両用シートのシート部分に対して、高さおよび／または傾斜を調節して、シート利用者の快適性を増し、また、車両用シートを迅速に変更および／または折り畳む機能を提供することができ、これによって、折り畳まれたシートによって、複数の機能（例えば、積載機能またはテーブル機能）を達成することができる。
【０００６】
本発明によると、車両用シートは、バックレスト部分を有していることがさらに好ましい。バックレスト部分はシート部分に回動可能に連結されるように設けられる。バックレスト部分はシート部分に対する通常位置と、通常位置に対して回動した位置とに設定できる。バックレスト部分は迅速調節機構に操作可能に連結され、これにより、バックレスト部分を通常位置から始まって回動位置の方向に回動することによって、調節機構の解除がなされる。したがって、本発明による車両用シートを、特に単純で直観的な方法で操作するように設計することが特に有利に可能であり、この結果、このような車両用シートの使用の経験が実質的に浅い操作者が、迅速で単純な方法で使用することができる。
【０００７】
本発明によると、シート部分がその第２位置で固定されるように、固定手段を備えることがさらに好ましい。この結果、車両用シートの第２位置の設定位置が達成され、特に、事故などの場合に、設定されていない位置および／または設定されていない状態への車両用シートの移動可能性がない。この結果、本発明による車両用シートが装着された自動車の乗員が負傷する危険性が低減される。
【０００８】
バックレスト部分が、迅速調節機構に操作可能に連結され、これにより、バックレスト部分を回動した位置から始まって通常位置の方向に回動することによって、固定手段の解除がなされることがさらに好ましい。結果的に、また、特に直観的な操作機能を提供することもできる。
【０００９】
バックレスト部分は、その通常位置に対して実質的に約９０°から１２０°回動した位置に回動していることがさらに好ましく、その回動位置にあるバックレスト部分は、ほぼ水平に設定されて設けられていることが好ましく、シート部分の上に回動して設けられていることが特に好ましい。この結果、有利には、車両用シートのテーブル機能が、例えば、バックレストの背面をテーブルとして用いるため、前方に折り畳まされたバックレストによって達成されてもよい。しかし、さらに、バックレストを、例えば、完全に後方に折り畳んで、単一部品を形成することも可能であり、この結果、ベッド機能または積載機能が達成されてもよい。
【００１０】
調節機構を解除し、シート部分をその第２位置に設定した後、調節機構が解除前に用いられた位置を維持し、その結果、シート部分を第１位置に設定後に再び、調節機構のみが固定されることがさらに好ましい。結果的に、特に有利には、設定範囲に事前に設定された車両用シートの位置が、特に、シート部分の高さおよび／または傾斜に関して設定解除され、および／またはこのようなシート位置が記憶される。
【００１１】
調節機構が、シート部分に対して可能な位置の設定範囲を有していることがさらに好ましく、第２位置は、設定範囲外に設けられることが好ましい。この結果、第２位置は、例えば、シート部分の十分に下降した位置を表すことができ、これにより、特に有利には、本発明によるシートの機能性が達成されてもよい。代替例として、本発明によると、第２位置が、シート部分の特に上昇した位置（例えば、先のテーブル機能などのために）を表すこともまた、明らかに可能である。複数の第２位置が設定範囲外（たとえば、完全に下降した第２位置および完全に上昇した第２位置）に設けられ、この結果、例えば、特に低い積載縁部を備える積載機能と特に高いテーブルを備えるテーブル機能とが達成される場合も、本発明の範囲内である。
【００１２】
迅速調節機構が解除部材を有し、解除部材が、調節機構と実質的に一体的に、またはシート部分と一体的に移動可能であることが、さらに特に好ましい。この結果、本発明によると、有利には、特に単純で費用対効果に優れた方法で、迅速調節機構を実現し、バックレスト部分と協働して迅速調節機構の動作を起動することが可能である。結果的に、本発明によると、車両用シートは、解除部材に加えてカウンタ要素を有する。迅速調節機構が固定および／または閉鎖されている場合、カウンタ要素と解除部材とは一体的に掛止めされ、および／または相互に係合され、また迅速調節機構が開放および／または解除されている場合、解除部材とカウンタ要素とは相互に移動できる。
【００１３】
以下に、図１から図１２を参照して本発明が説明される。これらの説明は、単に例示目的で提供されるものであって、全体的な発明概念を限定するものではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１から図１２は以下にまとめて説明される。本発明による車両用シート１は、シート部分２とバックレスト部分３とを有する。シート２は、シート部分２の高さおよび／または傾斜を変更する調節機構４を有する。本発明による特に好ましい形態においては、シート部分２に加えて車両用シート１もバックレスト部分３を有し、バックレスト部分３は、シート部分２に対して回動可能であるように設けられている。この場合、一般に、バックレスト部分３は、調節機構４によって、その高さおよび／または傾斜が調節される。調節機構４によって、調節範囲４０内の種々の高さおよび／または傾斜位置にシート部分２を設定することができる。図１から図３において、調節範囲および／または設定範囲４０が示されている。シート部分２の第１位置が参照符号２１で示され、シート部分２の第１位置２１は設定範囲４０内にある。図１において、例えば、シート部分２は、設定範囲４０内の中間の設定位置に設定されていることが示されており、一方、図２におけるシート部分２は、設定範囲４０内の最も高い設定位置に設定されていることが示され、図３では、設定範囲４０内の最も低い設定位置に設定されていることが示されている。
【００１５】
本発明によると、特に、案内ロッド、好ましくは複数の案内ロッドの機構が、調節機構４として機能し、例えば、前方案内ロッド４８と後方案内ロッド４９とが示されている。案内ロッド４８、４９は、シート支持構造体７に回動可能に連結され、回動によって、シート部分２および／またはシート１の高さ、および／または傾斜を調節することができる。従来、前方および後方案内ロッド４８、４９はそれぞれ、シート１の側面にペアで配置される。しかし、これは、必ずしも必要ではない。図１から図３に示されている車両用シートの側面図は、シート１の側面および／または側部の内側を、すなわちシートの中央から示す側面図である。
【００１６】
図４から図６においても、シート１の側面図が示されているが、シートの外側からである。図４では、シート部分２は、すなわち、図４から図１０においては個々には示されていない配置領域４０内の第１位置２１に設定されている。バックレスト３および／またはシート１のバックレスト部分３は、一般に、シート部分２のシート面の設定位置にほぼ直角および／または垂直に設けられた通常位置３１に設定されている。バックレスト部分３のこの設定位置は、いわゆるシートの基本設計位置に相当し、すなわち、この位置は、従来は、利用者がシートに着席するために用いる位置である。しかし、図５では、バックレスト部分３の回動位置３２が示されている。回動位置３２では、バックレスト部分３は、約９０°から最大約１２０°まで、通常位置３１（図４）に対して、回転および／または回動している。この目的を達成するために、シート部分２とバックレスト部分３によって構成される機構には回動軸３３があり、回動軸３３の回りを、バックレスト部分３が回動して、回動位置に設定される。さらに、バックレスト部分３はまた別のバックレスト調節機構３４を有してもよく、このバックレスト調節機構３４を用いて、バックレストの通常位置３１の領域内で、バックレストの傾斜は比較的細かく設定される。さらにまた、別のバックレスト調節機構３４を用いて、バックレスト３を、さらに折り畳むまたは回動する（例えば、後方に）機能を実現してもよい。回動軸３３とバックレスト調節機構３４とが一致すること、および、その結果、バックレスト３を通常位置３１から回動位置３２に回動するためと、バックレスト部分３の傾斜を微調節するためとに、同じ軸および／または回動軸３３を用いることもまた可能である。しかし、ここに例示目的で示された実施形態においては、これらの２つの回動軸は一致しない。以下、通常位置３１と回動位置３２との間のバックレスト部分３の回動は、回動軸３３に関係づけられる。
【００１７】
さらに、図４、５および６においては、調節機構４を作動するために、例えば、シート部分２に固定された作動機構２３が示されている。既知の形態では、作動機構２３によって、例えばポンピング動作によって、利用者が、設定範囲４０内で調節機構４を手動で作動させることによって、シート高さの設定が行われてもよい。この代替例として、作動機構２３ひいては作動機構４を駆動することもでき、または、モータ、例えば電気モータなどによって、油圧または空気圧で駆動することもできる。図６では、シート１および／またはシート部分２が第２位置２２に設定されている。第２位置２２は、設定範囲４０外に設けられることが好ましいが、これは場合により必ずしも当てはまらない。設定範囲４０内の任意の第１位置２１から始まって、第２位置２２（例えば、設定範囲４０の端点のうちの１つだが、調節機構４の設定範囲４０外の位置であることが好ましい）が迅速調節機構５の作動によって設定されており、迅速調節機構５は調節機構４を解除する。本発明によると、迅速調節機構５が作動および／もしくは調節機構４の解除の作動が実行されること、および／または、この場合には、バックレスト部分３の移動によって引き起こされることが、特に好ましい。この目的を達成するために、本発明によると、例えば、制御部材５１（図４から６で示されている）が、バックレスト部分３に連結され、この結果、通常位置３１（図４）から回動位置３２（図５および図６）にバックレスト３を設定することによって、迅速調節機構５を作動させ、ひいては調節機構４を解除することができるようにされている。本発明によると、特に、図６に示されるシートおよび／またはシート部分２の第２位置２２が、設定範囲４０に対しておよび／または第１位置２１に対して下降位置にあるようにされている。例えば、結果的に、調節機構４の案内ロッド４８、４９は、設定範囲４０の空間的延長に必要な長さよりも長くなるように構成することができる。したがって、第２位置２２を設定するために、シート部分２を完全に下向きに折り畳むことができ、この結果、例えば、シートを下げることによってバックレスト部分３の背面を自動車の積載面の延長部として用いることができる。しかし、バックレスト３の背面をテーブルなどとして用いることもまた可能である。本発明によると、図に示された実施形態の代替例として、バックレスト部分３の回動位置３２が、前方、すなわちシート部分２の方ではなく、後方、すなわちシート部分２から離れて回動するように設けられることもまた可能である。本発明によると、第２位置２２については、第２位置２２が、設定範囲４０に対して極めて低い位置にあるのではなく、設定範囲４０に対して極めて高い位置にあることもまた可能である。２つの第２位置２２、すなわち、例えば、極めて低い位置と極めて高い第２位置２２とが設けられることもまた可能である。しかし、これらの代替例は、簡略化のため、図の例示的な実施形態においては示されていない。次に、図７から図９において、シート部分ではあるがシートの内側面からの側面図が示されている。図７におけるシートの位置は、図４のシートの位置に相当する。図８のシートの位置は、図５のシートの位置に相当し、図９のシートの位置は、図６のシートの位置に相当する。
【００１８】
図７から図９には、調節機構４および／または迅速調節機構５の詳細が、第１の実施形態によって、ある範囲まで示されている。以下の説明では案内ロッド４９としても示される後方案内ロッド４９は、例示目的のため、第１回動点４９ａによって、シート支持構造体７に回転可能および／または回動自在に連結されている。第２回動点４９ｂによって、案内ロッド４９はシート部分２に回転可能に連結されている。案内ロッド４９を回転および／または回動する（前方の案内ロッド４８の回転と共に、または回転に関係なく）ことによって、シート部分２の傾斜および／または高さが調節されてもよい。例示目的で、案内ロッド４９は、第１スロット４９ｃを有し、第１スロット４９ｃでは、例えば、シート部分２に固定して連結された第１ピン２４が延びている。第１スロット４９ｃと第１ピン２４とによって、シート部分２の最大移動が、高さおよび／または傾斜調節機構で確立される。スロット４９ｃ（図９）の下端に第１ピン２４を設定することは、シート１の第２位置２２の設定に対応し、一方、第１スロット４９ｃの上部領域に第１ピン２４を設定することは、シート１を設定範囲４０および／または第１位置２１に設定することに対応する（図７および図８を参照のこと）。さらに、案内ロッド４９では、第２回動点４９ｂ回りに回転可能な歯付部分４７が設けられている。歯付部分は、この第２回動点４９ｂでシート部分２に固定され、シート部分２の高さを設定範囲４０内で設定するために設けられた歯付ホィールと噛み合う。歯付ホィールは、図７から図９に示される、第３回動点４６の領域においてシート部分２に固定して連結されている（しかし、回転可能に取り付けられている）が、歯付ホィールとして表されていない。同様に、図７から図９において、歯付部分４７の外周に位置し、歯付ホィールと噛み合う歯は、簡略化のため図示されていない。歯付部分４７は、例示目的のため、設定範囲４０を画定する第２スロット４７ａを有する。ピン２４は、第２スロット４７ａの一端における、設定範囲４０内にあるシートの一方の極限設定位置と、スロット４７ａの他端における、設定範囲４０内の他方の極限設定位置とに設定されている（図２および３を参照のこと）。第３回動点４６に取り付けられ、作動機構３４によって駆動される歯付ホィール（図４から図６を参照のこと）は、歯付部分４７の外側歯（図示せず）と噛み合い、これにより、シート１および／またはシート部分２を設定範囲４０全体にわたって調節する。結果的に、案内ロッド４９と歯付部分４７との同期運動が可能になる（例えば、図１から図３を参照のこと）。したがって、図示された本発明の実施形態においては、調節機構４は、作動機構２３に加えて、第３回動点４６に取り付けられた歯付ホィールと、歯付部分４７と、案内ロッド４９とを備えている。したがって、第１ピン２４は、案内ロッド４９の第１スロット４９ｃと、歯付部分４７の第２スロット４７ａの両方を通って係合する。歯付部分４７と案内ロッド４９の運動は、調節機構４によって、設定範囲４０全体にわたるシートの高さおよび／または傾斜の設定と同期している。
【００１９】
調節機構４が固定されると、迅速調節機構５によって、歯付部分４７と案内ロッド４９との間の同期運動が生じる。これについては、以後に、図１から図９を参照し、また図１０も用いて、より詳細に説明される。第１の実施形態による迅速調節機構５は、図４から図６でのみ示されている制御部材５１に加えて、櫛状の歯またはピン５２ａを有する解除部材５２を有している。櫛状の歯またはピン５２ａは、案内ロッド４９の対応する第１凹部４９ｄと、歯付部分４７の第２凹部（図示せず）の両方に係合する。この固定した状態が図１０に示されている。解除部材５２は、図１０で示される位置の方向に、予め荷重され、ばね付勢され、案内ロッド４９と歯付部分４７とを相互に、その櫛状の歯５２ａおよび／またはピン５２ａで固定する。このため、案内ロッド４９と歯付部分４７との運動が、相互に同期して、設定範囲４０内で可能になる。
【００２０】
制御部材５１を介して、および、図１０では図示されていないが、第４回動点５２ｂの回りに、案内ロッド４９と略平行に延びる回動ピンとして設けられた解除部材５２の運動によって、解除部材５２は、シートの中央に対して、移動および／または回転する。これにより、櫛状の固定歯５２ａが歯付部分４７との係合から外れる。その結果、歯付部分４７と案内ロッド４９との間の固定、したがって、調節機構４の固定が解除される。したがって、シート１および／またはシート部分２は、第１ピン２４が第１スロット４９ｃの全範囲内を動くことができ、第２スロット４７ａの領域（好ましくは、本発明による領域の範囲よりも小さい領域）の範囲に制限されないように設定される。第１ピン２４に対する歯付部分４７の相対的な設定は、解除部材５２とシート部分２の移動を解除した後も、第１ピン２４が第１スロット４９ｃ内を移動するように維持される。第４回動点５２ｂ回りの解除部材５２の解除移動は、制御部材５１の助けによる作動機構によって、詳細には、本発明によると、ピン２４および／または第１回動点４９ａと略平行に延びる作動ピン（図では示されていない）も用いてなされる。この作動ピンは、本実施形態では、解除部材５２の作動領域５２ｃに作用し、第４回動点５２ｂ回りに解除部材５２の回転を発生させる。作動ピンが、図１０における後方からさらに遠くに配置されたシートの外側から、作動領域５２ｃの背面に向かって作用するようにするには、歯付部分４７と案内ロッド４９の両方が、この点に凹部を有していなければならない。本実施形態では、例示目的で、解除部材５２の主平面から始まる作動領域５２ｃが、歯付部分４７の方向に曲げられる。この結果、変更された配置（すなわち第２回動点４９ｂ回りで回転）を有する歯付部分４７内の上記凹部と協働して（図１０で示された歯付部分４７と解除部材５２との、相互の相対的な配置に関して）、ばね付勢された解除部材５２が歯付部分４７の対応する凹部の縁部で支持され、これにより解除部材５２および／または固定歯５２ａが歯付部分４７との係合から外れる。その結果、以下の相互作用が生じる。
【００２１】
制御部材５１および作動ピンを介して設けられたバックレスト部分３を前方に折り畳むと、解除部材５２が第４回動点５２ｂの回りを回転して、歯付部分４７と案内ロッド４９との間の固定が解除される。シート部分２の位置を僅かに調節すれば、作動領域５２ｃが、それの固定される位置において歯付部分４７上で支持されているので、バックレスト部分３の設定は任意の種類のものであってもよい。バックレスト部分３の位置に関係なく、シート部分は、任意の位置に設定されてもよい。その結果、シート部分２および／またはシート１の迅速な調節が可能になる。特に、本発明によると、シート１の第２位置２２を利用することが可能になる。シート部分２の迅速な調節を完了後、解除前に利用された案内ロッド４９の位置が正確に利用されると（すなわち、シート部分２の先に設定された第１位置に達する）、解除部材５２は再び、歯付部分４７と係合する。バックレスト部分３が通常位置３１の領域内の対応位置に設定される場合のみ、解除部材５２が最終的に自然と固定される。
【００２２】
本発明の意味においては、迅速調節機構５とバックレストの強制的な連結は必ずしも必要ではないことは明らかである。例えば、迅速調節機構５は、バックレストの移動によってではなく、別個の作動機構を用いて作動するようにされてもよいが、バックレスト３の移動による迅速調節機構の作動は、特に直観的で、利用者に理解されやすい。
【００２３】
シート部分２が、その第２位置２２に設定されると、本発明によると、随意に、この第２位置で固定されることが可能である。この目的を達成するために、例えば（第２位置２２が完全に下降位置にある場合）案内ロッド４９の第１回動点４９ａの領域に固定することが可能である。例えば、図１０では、この目的のために、解除部材５２の下方部５２ｄが設けられおり、この下方部５２ｄは、案内ロッド４９の第１回動点４９ａの領域で、固定手段６と協働する。例えば、固定手段６は突起６ａを有し、この突起６ａは、その上面に傾斜接触面を有し、案内ロッド４９の第２凹部４９ｅに係合してもよい。ここで、例えば、固定手段６が、第５回動点６ｃ回りに回転して、再びばね付勢され、その結果、固定ラグ６ａが第２凹部４９ｅに係合してもよい。したがって、固定手段６上の解除タブ６ｄが、例えば、解除部材５２の下端部５２ｄと協働することができる。その結果、固定手段６が、その解除位置で、ばね張力に対向して設定され、これにより案内ロッド４９を解放する。本発明によると、解除部材５２のこの移動は、通常位置３１の方向に回動位置３２から始まる、バックレスト３の移動に相当する。
【００２４】
例えば、歯付部分４７を案内ロッド４９から解除することは、解除部材５２の移動とバックレスト部分３の移動とが、上記２つの位置の間の経路のおよそ半分にわたって、通常位置３１から始まって回動位置３２の方向に移動する、第１の部分的な範囲に相当する。回動位置３２の方向にバックレスト３をさらに回動すると、図１から図１０の実施例における解除部材５２は、第４回動点５２ｂ回り、したがって、解除移動の第２部分全体にわたって、さらに回転する。固定手段６を解除するために、解除移動のこの第２の部分が、再び、反対方向に向けられ、例えば、バックレスト３の移動、すなわち、その回動位置３２から通常位置３１の方向への経路の半分にわたる移動に相当する。
【００２５】
本発明によると、詳細には、ばね（図示せず）によって、シート部分２の迅速調節を実行するために調節機構４を解除した後、重力によってシート部分２の沈むのが回避される。例えば、シート部分２の重量は、ばねによって反対に補正され、その結果、第２位置２２を設定するには（調節機構４を解除した状態で）、利用者がシート部分２に、固定手段６によって固定されるまでわずかに下向きの圧力をかけるだけでよい。したがって、固定手段６を解除した後、このばね力は、このシート部分２を再び上に動かす。
【００２６】
図１１および図１２によると、迅速調節機構５の第２の実施形態が概略的に示されている。迅速調節機構５の第２の実施形態では、上記迅速調節機構はまた、歯付部分４７と案内ロッド４９との間の同期運動を生成する。
【００２７】
迅速調節機構５の第２の実施形態によると、案内ロッド４９は、カウンタ要素４９ｆとして平板要素を有している。平板要素は、図１２で示された迅速調節機構５を閉じた状態で、解除部材５２と協働する凹部４９ｄ（および／または歯付部４９ｄ）を有する。迅速調節機構５は、図示された第２の実施形態では、爪５２ｅとカム５２ｆとを有する。これらは、それぞれ、シート部分２に、ただし、固定された回動ピンに回転可能に連結されている。この結果、第２の実施形態（図１１および図１２）における迅速調節機構５の解除部材５２は、実質的に、シート部分２と共に移動し、これによって、特に、迅速調節機構５をより簡単に作動させる。迅速調節機構５を作動させるために、上記迅速調節機構は、ばね５２ｇを備えている。ばね５２ｇは、カム５２ｆを迅速調節機構５２の閉鎖位置に引っ張る。ボーデンケーブルおよび／または作動手段５２ｈによって、カム５２ｆは、詳細には、バックレスト３を前方に折り畳むことによってもたらされる偏向および／または解除位置（図示せず）に設定されてもよい。結果的に、爪５２ｅは、歯付部分４９ｄおよび／または、案内ロッド４９および／またはカウンタ要素４９ｆの第１凹部４９ｄから解放され、ひいては、迅速調節機構５を開放する。したがって、調節機構４を先に設定された位置および／または調節された位置の同じ場所（および／または、特に、歯付部分４７の同じ場所）に維持することによって、迅速調節機構５の解除は、シート部分２の第２位置２２を利用できる。その結果、ケーブルが作動手段５２ｈ上に存在するか、および／または、図１２に示されるとおり、シート部分２が先に設定された位置を利用しなかった場合、迅速調節機構５および／または解除部材５２の解除設定が設定されたままとなる。第２の実施形態においては、この位置は、解除部材５２（例えば、爪５２ｅによる）と、案内ロッド４９および／またはカウンタ要素５９ｆのストップ４９ｇおよび／またはストップラグ４９ｇとの間に、停止位置が存在することによって特徴付けられる。
【００２８】
迅速調節機構５の第２の実施形態は、迅速調節機構５の主要部品、および、特に、解除部材５２および／またはその部品が、シート部分２と共に移動することができる（シート部分２に固定して接続された各回動ピンの周りの回転移動とは別に）という利点を有している。結果的に、詳細には、ボーデンケーブルとして提供される作動手段５２ｈが、シート部分２にも固定して連結されるバックレスト３と共に簡単な方式で制御されることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】設定範囲内のシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図２】設定範囲内のシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図３】設定範囲内のシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図４】同じくシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの外側から見た側面図を示している。
【図５】同じくシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの外側から見た側面図を示している。
【図６】同じくシート部分の種々の設定位置における、本発明による車両用シートの外側から見た側面図を示している。
【図７】図４に対応するシート部分の位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図８】図５に対応するシート部分の位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図９】図６に対応するシート部分の位置における、本発明による車両用シートの内側面からの側面図を示している。
【図１０】迅速調節機構の第１の実施形態における、本発明による車両用シートの内側面の詳細斜視図を示している。
【図１１】迅速調節機構の第２の実施形態における、本発明による車両用シートの内側面の詳細斜視図を示している。
【図１２】迅速調節機構の第２の実施形態における、本発明による車両用シートの内側面の詳細斜視図を示している。
【符号の説明】
【００３０】
１  シート
２  シート部分
３  バックレスト部分
４  調節機構
５  迅速調節機構
６  固定手段
６ａ  固定ラグ
６ｃ  第５回動点
６ｄ  解除タブ
７  シート支持構造体
２１  第１位置
２２  第２位置
２３  作動機構
２４  第１ピン
３１  通常位置
３２  回動位置
３３  回動軸
４０  調節範囲
４６  第３回動点
４７  歯付部分
４７ａ  第２スロット
４８  前方案内ロッド
４９  案内ロッド／後方案内ロッド
４９ａ  第１回動点
４９ｂ  第２回動点
４９ｃ  第１スロット
４９ｄ  第１凹部
４９ｅ  第２凹部
４９ｆ  カウンタ要素／平板部分
４９ｇ  ストップ／ストップラグ
５１  制御部材
５２  解除部材
５２ａ  櫛状の解除部材および／または解除歯
５２ｂ  第４回動点
５２ｃ  作動領域
５２ｄ  解除部材の下方部
５２ｅ  爪
５２ｆ  カム
５２ｇ  ばね／ばね手段
５２ｈ  作動手段／ボーデンケーブル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【国際調査報告】
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