(57)【要約】導電率と機械的強度が向上した燃料電池バイポーラプレートの製造に適した組成物が提供される。燃料電池バイポーラプレート用組成物は、熱可塑性樹脂としてポリフェニレンスルフィド１０〜５０重量部と導電性充填材５０〜９０重量部とを含む基礎樹脂組成物１００重量部に対して、ジスルフィド化合物を０．０１〜３０重量部含む。この組成物は、熱可塑性樹脂への導電性充填材の含浸性を向上させる。【選択図】図２
2009522718.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱可塑性樹脂としてポリフェニレンスルフィドおよび導電性充填材を含む基礎樹脂組成物１００重量部と、ジスルフィド化合物０．０１〜３０重量部とを含むことを特徴とする燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項２】
前記ジスルフィド化合物が、前記基礎樹脂組成物１００重量部に対して、０．０１〜１０重量部含まれることを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項３】
前記ジスルフィド化合物が、前記基礎樹脂組成物１００重量部に対して、１〜７重量部の量で含まれることを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項４】
前記基礎樹脂組成物が、ポリフェニレンスルフィド１０〜５０重量部と、導電性充填材５０〜９０重量部と、を含むことを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項５】
前記導電性充填材は、カーボンブラック、炭素繊維、グラファイトおよび金属充填材から選ばれる少なくとも一種の充填材を含むことを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項６】
前記ジスルフィド化合物は、ベンゾチアゾールジスルフィド、テトラベンジルチウラムジスルフィド、テトラメチルチウラムジスルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィド、イソプロピルチウラムジスルフィド、フェニルエチルチウラムジスルフィドおよび２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィドから選ばれる少なくとも一種のジスルフィド化合物を含むことを特徴とする、請求項１に記載の燃料電池バイポーラプレート用組成物。
【請求項７】
二軸押出機を用いて燃料電池バイポーラプレートを製造する方法において、
ポリフェニレンスルフィド、ジスルフィド化合物および導電性充填材を、同時に一次ホッパーに投入し、次いで溶融し、混練することを特徴とする燃料電池バイポーラプレートの製造方法。
【請求項８】
二軸押出機を用いて燃料電池バイポーラプレートを製造する方法において、
ポリフェニレンスルフィドを一次ホッパーに投入し、ジスルフィド化合物を二次および三次ホッパーから選ばれる少なくとも一のホッパーに別々に投入し、導電性充填材は、一次、二次および三次ホッパーから選ばれる少なくとも一のホッパーに別々に投入することを特徴とする燃料電池バイポーラプレートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池バイポーラプレート（Ｆｕｅｌ  ｃｅｌｌ  ｂｉｐｏｌａｒ  ｐｌａｔｅ）用組成物に関する。より詳細には、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）熱可塑性樹脂に導電性充填材を含浸して製造され、かつ、含浸率（ｄｅｇｒｅｅ  ｏｆ  ｉｍｐｒｅｇｎａｔｉｏｎ）を向上させうる組成比の構成成分を有する燃料電池バイポーラプレート用組成物に関する。
【背景技術】
【０００２】
背景技術
燃料電池は、燃料ガス（例えば水素（Ｈ２））の化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換する。
【０００３】
燃料電池は、直流電流を発生する能力を有する。従来の電池とは違い、外部から供給される空気と燃料を用い、連続して電気を発生する。
【０００４】
特に、燃料電池は、メタノールや天然ガスなどの炭化水素化合物中に含まれている水素（Ｈ２）と空気中の酸素（Ｏ２）とを燃料ガスとして用いる電気化学反応を介して、燃料ガスの化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換する発電機である。
【０００５】
燃料電池は、高効率の清浄エネルギー変換装置であり、燃焼過程無しで、燃料ガスと酸化剤ガスの電気化学的な反応により生成される電気とその副産物である熱を同時に使用する。
【０００６】
燃料電池は、使用される電解質の種類によって、１５０〜２００℃で作動するリン酸燃料電池、常温〜１００℃以下の範囲で作動する高分子電解質燃料電池およびアルカリ燃料電池、６００〜７００℃の高温で作動する溶融炭酸塩燃料電池、および１０００℃以上の高温で作動する固体酸化物燃料電池に分類される。
【０００７】
これらの燃料電池は基本的には互いに同じ原理で作動するが、使用する燃料の種類、動作温度、触媒および電解質の側面では互いに異なる。
【０００８】
図１は、燃料電池を構成する単位セルにおける電気の発生機構を説明するための断面図である。
【０００９】
図１に示すように、燃料電池の単位セルは、ナフィオン（Ｎａｆｉｏｎ）溶液で作られる乾燥層１６、乾燥層の両面に配置されるナフィオン膜１５，１５'、電極として作用する白金／炭素触媒層１４，１４'、テフロン処理カーボン布１３，１３'、バイポーラプレート１２，１２'および金属製エンドプレート１１，１１'が、この順に積層された構造からなる。
【００１０】
図２は、図１のバイポーラプレート１２，１２'を示す平面図である。
【００１１】
図１および図２を参照し、燃料電池の電気の発生機構について説明する。
【００１２】
一方ののバイポーラプレート１２のガス流路チャンネルＣを通じて供給される、燃料ガスとして作用する水素ガスは、正極１４を構成する白金／炭素触媒と反応し、電子を放出し、水素イオンとなる。
【００１３】
これらの水素イオンは、高分子電解質膜１５，１５'とナフィオン乾燥層１６を通過し、反対側の負極１４'へと移動する。
【００１４】
他方のバイポーラプレート１２'のガス流路チャンネルＣ'を通じて供給される酸素ガス（Ｏ２）は、外部回路を通じて負極１４'へと移動してきた電子により還元され、これにより酸素イオンが生成する。酸素イオン（Ｏ２−）は、負極１４'で水素イオン（Ｈ＋）と反応し、負極１４'の表面で水（Ｈ２Ｏ）を生成する。
【００１５】
この水は、余分の酸素ガスと共にガス流路チャンネルＣ'の出口に排出される
。この時、触媒反応で生成した電子が外部回路に沿って流れ電気を発生させる。
【００１６】
したがって、燃料電池の発電システムでは、ガス流路チャンネルＣ，Ｃ'の役割を果たすバイポーラプレート１２，１２'の性能が大きな影響を与えることになる。バイポーラプレート１２，１２'は、高い導電性、機械的強度、耐腐食性、熱的安定性などの様々な特性において優れていなければならない。
【００１７】
従来は、バイポーラプレートとして、金属バイポーラプレート、炭素バイポーラプレート、炭素複合素材のバイポーラプレートが一般に使用されてきた。
【００１８】
金属バイポーラプレートは耐腐食性が低い難点がある。炭素バイポーラプレートは製造コストが高く機械的強度が低いという難点がある。炭素複合素材のバイポーラプレートは導電性が低いという問題点があった。
【００１９】
このような従来のバイポーラプレートにおける問題点を克服するための試みとして、熱可塑性樹脂を基礎としたバイポーラプレートが提案されていた。熱可塑性樹脂系バイポーラプレートは、基質（ｍａｔｒｉｘ）としての熱可塑性樹脂に、導電性を付与するために導電性充填材を充填して製造される。
【００２０】
このような熱可塑性樹脂系バイポーラプレートは、基質として高分子の熱可塑性樹脂を使用するので、射出成形および大量生産が可能になる。
【００２１】
また、熱可塑性樹脂系バイポーラプレートは、高分子特有の性質として耐腐食性および機械的強度を有するために、従来のバイポーラプレートの代替として現在盛んに研究・開発が行われている。
【発明の開示】
【００２２】
熱可塑性樹脂系バイポーラプレートは、溶融した熱可塑性樹脂に導電性充填材を含浸する方式で製造される。しかし、熱可塑性樹脂自体の粘度が高いため、導電性充填材を所望の程度に含浸するのに限界がある（理論的には最大含浸率は６７体積％であるが、実験的な値は４０体積％以下である）。
【００２３】
このように、導電性充填材の含浸率が低い熱可塑性樹脂を用いてバイポーラプレートを製造すると、製造されたバイポーラプレートの導電率は低く、商業的に利用し難くなる（商品化可能なバイポーラプレートのためには、バイポーラプレートは５０Ｓ／ｃｍ以上の導電率を有していなくてはならない）。
【００２４】
また、含浸率が低いものを使用したバイポーラプレートは、熱可塑性樹脂特有の流動性によって屈曲強度が低くなり、所望の機械的強度を備えることが困難になる。
【００２５】
技術的課題
したがって、本発明の一態様は、熱可塑性樹脂としてのポリフェニレンスルフィド基質に導電性充填材が充填されてなる燃料電池バイポーラプレートにおいて、導電性充填材のジスルフィド化合物熱可塑性樹脂への含浸率を高め、商業的利用に要求される導電率と機械的強度を有する燃料電池バイポーラプレート用組成物を提供することである。
【００２６】
本発明の上記のおよび他の態様は、上記の定義に制限されない。当業者には、多様な態様が以下の詳細な説明から導かれることが明らかに理解されるであろう。
【００２７】
技術的解決手段
本発明の一態様によれば、熱可塑性樹脂としてのポリフェニレンスルフィドおよび導電性充填材からなる基礎樹脂組成物１００重量部と、ジスルフィド化合物０．０１〜３０重量部とを含む燃料電池バイポーラプレート用組成物が提供される。
【００２８】
有利な効果
本発明の実施の形態による燃料電池バイポーラプレート用組成物によれば、ジスルフィド化合物を少量添加するだけでも、ポリフェニレンスルフィド樹脂に含浸されうる導電性充填材の量を大幅に増加させることができるので、商品化に適当な導電率と機械的強度とを有する燃料電池用バイポーラプレートの製造が可能になる。
【００２９】
図面の簡単な説明
本発明の上記のおよび他の態様、特徴、並びに他の利点は、添付の図面を組み合わせた以下の詳細な説明からより明らかに理解されるであろう。図面は以下のとおりである：
図１は、燃料電池を構成する単位セルにおける電気の発生機構を説明するための断面図である。
【００３０】
図２は、図１のバイポーラプレート１２，１２'を示す平面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
最良の形態
本発明の実施の形態によれば、燃料電池バイポーラプレート用組成物は、熱可塑性樹脂としてのポリフェニレンスルフィドおよび導電性充填材からなる基礎樹脂組成物１００重量部と、ジスルフィド化合物０．０１〜３０重量部とを含む。
【００３２】
高分子樹脂を使って組成物を製造する時には、通常、押出加工が利用される。
【００３３】
この押出加工は、ホッパーに原料が投入され、投入された原料は、混合物をペレットにするために二軸押出機で溶融かつ混練され、ペレットを射出成形することによってプレート状の成形品が製造できる。
【００３４】
ホッパーに原料を投入する工程は、１またはそれ以上の段階で行われる。
【００３５】
本発明ではまず、一次ホッパーに熱可塑性樹脂としてポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ジスルフィドおよび導電性充填材を同時に投入し、次いでこれを溶融かつ混練する。または、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）と導電性充填材とを一次ホッパーに投入し、次いで溶融する。その後、二次または三次ホッパーにジスルフィド化合物を投入する。
【００３６】
このようにポリフェニレンスルフィド樹脂にジスルフィド化合物を混合すると、混合物の分子量は低く、粘度は低くなり、流動性が向上する。
【００３７】
導電性充填材は、一次、二次および三次ホッパーに別々に投入してもよいし、一次ホッパーに同時に投入してもよい。好ましくは、別々に投入する。
【００３８】
本発明では、ポリフェニレンスルフィド樹脂は、下記化学式１で表されるように、芳香族環が硫黄（Ｓ）原子に結合した繰り返し単位を含む重合体であることが好ましい：
【００３９】
【化１】
2009522718.tif 000003
【００４０】
好ましくは、ポリフェニレンスルフィド樹脂は、化学式１の繰り返し単位を７０モル％以上含む。
【００４１】
重合体が上記繰り返し単位を７０モル％以上含有した場合には、結晶性ポリマーの一特性である高い結晶化度、優れた耐熱性、耐薬品性および強度を示す。
【００４２】
ポリフェニレンスルフィド樹脂は、直鎖型、分岐鎖型または架橋型でありうる。いずれのポリフェニレンスルフィド樹脂も特に制限なく使用可能である。
【００４３】
特公昭４５−３３６８号公報には、架橋型ポリフェニレンスルフィド樹脂の代表的な製造方法が開示されている。特公昭５２−１２２４０号には、直鎖型ポリフェニレンスルフィド樹脂の典型的な製造方法が開示されている。
【００４４】
本発明のポリフェニレンスルフィド樹脂は、上記化学式１で示される繰り返し単位に加えて、以下から選ばれる構成単位をふくんでもよい：
下記構造式(１)で表されるメタ結合；
【００４５】
【化２】
2009522718.tif 000004
【００４６】
下記構造式（２）で表されるエーテル結合；
【００４７】
【化３】
2009522718.tif 000005
【００４８】
下記構造式（３）で表されるスルホン結合；
【００４９】
【化４】
2009522718.tif 000006
【００５０】
下記構造式（４）で表示されるスルフィドケトン結合；
【００５１】
【化５】
2009522718.tif 000007
【００５２】
下記構造式（５）で示されるビフェニル結合；
【００５３】
【化６】
2009522718.tif 000008
【００５４】
下記構造式（６）で表示される置換フェニルスルフィド結合；
【００５５】
【化７】
2009522718.tif 000009
【００５６】
ここで、Ｒはアルキル基、ニトロ基、フェニル基またはアルコキシ基を表し；
下記構造式（７）で表示されるフェニルジスルフィド結合；および
【００５７】
【化８】
2009522718.tif 000010
【００５８】
下記構造式（８）で表示されるナフチル結合。
【００５９】
【化９】
2009522718.tif 000011
【００６０】
上記構造式１〜８から選ばれる単量体の含有量は、５０モル％未満が好ましく、より好ましくは３０モル％未満とする。
【００６１】
上記ポリフェニレンスルフィド樹脂は、３０００ｇ／１０分のメルトインデックス（ＭＩ）を有する。メルトインデックス（ＭＩ）は、ＡＳＴＭ  Ｄ  １２３８に従い、３１６℃、２．１６ｋｇの条件下で測定する。
【００６２】
本発明では、熱可塑性樹脂としてをポリフェニレンスルフィド樹脂を使用する。
【００６３】
芳香族環が硫黄（Ｓ）原子に結合した単量体を含む限りは、どのような高分子樹脂も特に制限なく使用しうる。例えば、ポリフェニレンスルフィドケトンおよびポリフェニレンスルフィドスルホンを本発明に使用してもよい。
【００６４】
好ましくは、化学式１のポリフェニレンスルフィド樹脂を構成する単量体は、硫黄（Ｓ）が芳香族環のパラ位置に導入された構造を有する。
【００６５】
上記芳香族環は、置換基を有していてもよい。共重合体の形態は、ランダム共重合体、ブロック共重合体、これらの混合物、または単独重合体との混合物であり得る。
【００６６】
ポリフェニレンスルフィド樹脂は、それ自体としては非常にもろい性質を有するから、通常、改質剤により改質されるか、充填材を充填されて使用される。本発明では、このような充填材を導電性充填材とした。
【００６７】
樹脂中の改質剤または充填材の含有量が多いほど、樹脂が高い機械的強度を有するようになる。
【００６８】
ポリフェニレンスルフィド樹脂はバイポーラプレートの製造用に用いられる。したがって、燃料電池バイポーラプレートを商品化するのに要求される導電性と機械的強度を満足するためには、充填材として導電性材料を使用しなければならない。
【００６９】
導電性充填材としては、カーボンブラック、炭素繊維、グラファイトおよび金属充填材が含まれる。導電性充填剤は単独で使用することもでき、これらの二種以上の混合物として使用してもよい。
【００７０】
本発明の組成物に含まれるジスルフィド化合物は、ポリフェニレンスルフィドの流動性を向上させ、その粘度を低下させる目的で使用される。ジスルフィド化合物は、ベンゾチアゾールジスルフィド、テトラベンジルチウラムジスルフィド、テトラメチルチウラムジスルフィド、テトラエチルチウラムジスルフィド、イソプロピルチウラムジスルフィド、フェニルエチルチウラムジスルフィドおよび２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィドから選択された少なくとも一種を含む。好ましくは、２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィドである。
【００７１】
上記のように、射出成形の間に、ジスルフィド化合物は、ポリフェニレンスルフィド樹脂の粘度を低下させ、したがってその流動性を向上させる。結果として、導電性充填材の樹脂中への含浸率を向上させることができる。
【００７２】
ジスルフィド化合物は樹脂の硬化を緩和し、したがって、加工性を向上させる。
【００７３】
樹脂に含浸される導電性充填材の量が多くなるほど、製造される燃料電池用バイポーラプレートの導電率および機械的強度は増加する傾向があり、このことは、当業者には明白である。
【００７４】
ジスルフィド化合物は、熱可塑性樹脂としてのポリフェニレンスルフィドと導電性充填材とを含む基礎樹脂組成物１００重量部に対して、０．０１〜３０重量部の量で使用される。
【００７５】
ジスルフィド化合物の含有量は、０．０１〜１０重量部が好ましく、より好ましくは、１〜７重量部である。
【００７６】
本発明の組成物は、その樹脂の含有が本発明の当初の態様を損なわない限り、熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂の１種以上をさらに含んでもよい。
【００７７】
本発明に使用してもよい熱可塑性樹脂は、ポリスチレン（ＰＳ）、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体（ＡＢＳ）、スチレン−アクリロニトリル共重合体（ＳＡＮ）、ゴム変性ポリスチレン（ＨＩＰＳ：高衝撃ポリスチレン）、アクリロニトリル−スチレン−アクリレート共重合体（ＡＳＡ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）およびポリアミド（ＰＡ）並びにこれらの樹脂の共重合体および混合物から選ばれる少なくとも１種を含む。
【００７８】
本発明の樹脂組成物は、難燃補助剤、潤滑剤、離型剤、核形成剤、帯電防止剤、安定化剤、改質剤、無機添加剤、顔料および染料から選択される一般的な添加剤をさらに含むことができる。
【００７９】
そのような無機添加剤は、基礎樹脂組成物１００重量部に対して０〜６０重量部、好ましくは、１〜４０重量部の量で使用される。
【００８０】
以下では、本発明の実施例による組成物を用いて製造した燃料電池バイポーラプレートは高い導電率および高い機械的強度を示すという事実を、後述する実施例および比較例から説明する。ここに特に記載されなくとも、当業者には、より詳細な内容が以下の記載から導かれることは明白である。
【００８１】
発明の実施の形態
本発明は、後述の実施例からさらによく理解されるであろう。しかし、これらの実施例は、発明の範囲を限定するものではない。
【実施例】
【００８２】
実施例１
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド３０重量部、（Ｂ）導電性充填材としてのカーボンブラック２０重量部、および（Ｃ）グラファイト５０重量部を混合し、基礎樹脂組成物を準備した。
【００８３】
この基礎樹脂組成物１００重量部に対して、ジスルフィド化合物として２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィド２重量部を混合し、最終的な燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００８４】
ジスルフィド化合物は、一次ホッパー中にポリフェニレンスルフィドと共に加え、導電性充填材は、一次、二次および三次ホッパーで順次に添加した。
【００８５】
ここで使用したポリフェニレンスルフィドは、所望の含浸率を得るために、３１６℃、１２７０ｇの条件下でメルトフローインデックス（ＭＦＩ）１００ｇ／１０分〜２０００ｇ／１０分を有するＰＲ−１１（登録商標）（米国ＣＰＣ（Ｃｈｅｖｒｏｎ  Ｐｈｉｌｌｉｐｓ  Ｃｈｅｍｉｃａｌ  Ｃａｍｐａｎｙ，ＬＬＣ．）社製）であった。
【００８６】
ここで使用した導電性充填材としてのカーボンブラックは、Ｋｅｎｊｅｎｂｌａｃｋ  ３００Ｊ（登録商標）（Ａｋｚｏ  Ｎｏｖｅｌ社製）であった。そうでなければ、Ｋｅｎｊｉｎｂｌａｃｋ  ３００Ｊ（登録商標）を使用してもよい。
【００８７】
ここで使用した導電性充填材としてのグラファイトは、Ｅｘｐａｎｄｅｄ  ｇｒａｐｈｉｔｅ（登録商標）（ドイツＳＧＬ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ  ＧｍｂＨ社製）であった。
【００８８】
ここで使用したポリフェニレンスルフィドとしての２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィドは、ＤＣ  Ｃｈｅｍｉｃａｌ社製であった。
【００８９】
実施例２
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド２０重量部、（Ｂ）導電性充填材としてのカーボンブラック２０重量部、および（Ｃ）グラファイト６０重量部を、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）１００重量部に対して、ジスルフィド化合物として２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィド３重量部に混合した以外は、実施例１と同様の方法で、燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００９０】
実施例３
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド３０重量部、（Ｃ）グラファイト７０重量部を、（Ａ）＋（Ｃ）１００重量部全量に対して、ジスルフィド化合物として２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィド２重量部に混合した以外は、実施例１と同様の方法で、燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００９１】
実施例４
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド１５重量部、（Ｃ）グラファイト８５重量部を、（Ａ）＋（Ｃ）１００重量部全量に対して、ジスルフィド化合物として２，２'−ベンゾチアゾリルジスルフィド５重量部に混合した以外は、実施例１と同様の方法で、燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００９２】
比較例１
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド８０重量部、（Ｂ）導電性充填材としてカーボンブラック２０重量部のみを互いに混合した以外は、実施例１と同様の方法で、燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００９３】
比較例２
（Ａ）ポリフェニレンスルフィド４０重量部、（Ｂ）グラファイト６０重量部のみを互いに混合した以外は、実施例１と同様の方法で、燃料電池バイポーラプレート用組成物を製造した。
【００９４】
比較例１および２で使用した導電性充填材の含有量は、それぞれ最大量であった。実施例１〜実施例４で使用した導電性充填材の含有量は、各比較例で使用した導電性充填材の含有量よりも多かった。
【００９５】
各実施例および比較例で製造したバイポーラプレートの導電率を、ＡＳＴＭ  Ｄ２５７に従って測定した。バイポーラプレートの屈曲強度は、ＡＳＴＭ  Ｄ７９０に従って測定した。その結果を表１に示す。
【００９６】
【表１】
2009522718.tif 000012
【００９７】
燃料電池に一般に用いられるバイポーラプレートを商品化するには、５０Ｓ／ｃｍ以上の導電率と、６０Ｍｐａ以上の屈曲強度がそれぞれ要求される。
【００９８】
比較例１と比較例２の燃料電池バイポーラプレートは、相対的に良好な屈曲強度を示したが、導電性充填材を最大量使用しているにもかかわらず、導電率が５０Ｓ／ｃｍ以下の相対的に低い値を示した。
【００９９】
一方、実施例１〜実施例４の燃料電池バイポーラプレートでは、少量のジスルフィド化合物を使用しただけでも、商品化可能とするために要求される導電率を満足することが確認できた。
【０１００】
説明する目的で本発明の好ましい実施の形態を開示したが、当業者は、付随する特許請求の範囲に開示される本発明の範囲および技術的思想を逸脱せずに、様々な変更、追加および置換が可能であることを理解するであろう。
【図面の簡単な説明】
【０１０１】
【図１】図１は、燃料電池を構成する単位セルにおける電気の発生機構を説明するための断面図である。
【図２】図２は、図１のバイポーラプレート（１２，１２'）を示す平面図である。
【符号の説明】
【０１０２】
１１、１１’      エンドプレート、
１２、１２’      バイポーラプレート、
１３、１３’      テフロン処理カーボン布、
１４、１４’      白金／炭素触媒層、正極、負極、
１５、１５’      ナフィオンシート、高分子電解質膜、
１６      乾燥層、
Ｃ、Ｃ’      流路チャンネル。
【図１】
2009522718.tif 000013
【図２】
2009522718.tif 000014
【国際調査報告】
2009522718.tif 000015
2009522718.tif 000016