(57)【要約】  本発明は、特にキャブリオレの、使用位置（Ｉ）と非使用位置（ＩＩ）との間の領域におけるルーフフレーム（２）に対する薄板状のウィンドディフレクタ（１）の移動案内用装置に関する。ウィンドディフレクタには、少なくとも一対の回転レバー（３．１、３．２）が設けられる。前記回転レバーは、その第１の回転レバー端部（４）によってウィンドディフレクタ（１）に取り付けられ、第１の回転軸（５）によって回転できるようにし、かつその第２の回転レバー端部（６）によってルーフフレーム（２）に取り付けられ、第２の回転軸（７）によって回転できるようにし、回転軸（５、７）は互いに平行である。各対の回転レバー（３．１、３．２）は互いに対して少なくとも回転軸（５、７）の１つに垂直な方向に揺動する。各対の回転軸（５、７）は、断面図において平行四辺形（Ｐ）の頂点を形成する。
2009537363.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ルーフフレーム（２）に対し使用位置（Ｉ）と非使用位置（ＩＩ）との間で移動する薄板状のウィンドディフレクタ（１）のための、回転レバー構成を用いた移動案内用装置において、
前記ウィンドディフレクタ（１）と前記ルーフフレーム（２）との間に少なくとも一対の回転レバー（３．１、３．２）が回転レバー構成として設けられ、該回転レバー（３．１、３．２）は、平行四辺形リンク機構を形成するように互いに対してずれて配置されることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記回転レバー（３．１、３．２）が第１の回転レバー端部（４）においてそれぞれ１つの第１の回転アクスル（５）によって前記ウィンドディフレクタ（１）に回転可能に取り付けられ、第２の回転レバー端部（６）においてそれぞれ１つの第２の回転アクスル（７）によって前記ルーフフレーム（２）に回転可能に取り付けられ、前記回転アクスル（５、７）は全て互いに対して平行にあり、かつ対の前記回転レバー（３．１、３．２）は、少なくとも前記回転アクスル（５、７）の１つに垂直な方向において互いに対してずれて配置されており、対の前記回転アクスル（５、７）は断面図において、平行四辺形（Ｐ）の頂点を形成することを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
複数の対の回転レバー（３．１、３．２）の前記回転アクスル（５、７）が断面図において、それぞれ対毎に１つの平行四辺形（Ｐ）の頂点を形成し、回転レバー（３．１、３．２）が複数の対に属して合同の平行四辺形（Ｐ）を生成し、該平行四辺形（Ｐ）が部分的に又は完全に互いに重なり合うことを特徴とする請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記回転レバー（３．１、３．２）の少なくとも１つ又はその第２の回転アクスル（７）が駆動装置を有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
前記被駆動回転レバー（３．１、３．２）がクランクアーム（８）によって駆動され得ることを特徴とする請求項４に記載の装置。
【請求項６】
前記ウィンドディフレクタ（１）が、使用位置（Ｉ）及び／又は非使用位置（ＩＩ）にラッチ及び／又はロックされ得ることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項７】
前記ウィンドディフレクタ（１）の一方の端部において前記回転アクスル（５、７）の方向にのみ互いに対してずれて配置される２つの回転レバー（３．１、３．２）のそれぞれが、前記ウィンドディフレクタ（１）の中心領域に配置されかつ前記２つの回転レバー（３．１、３．２）に対して前記回転アクスル（５、７）の１つに垂直な方向にずれている少なくとも１つの被駆動回転レバー（３．１、３．２）と一対を形成し、かつ対の前記平行四辺形（Ｐ）が前記回転アクスル（５、７）の視認方向に互いに完全に重なり合うことを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の装置。
【請求項８】
２つの被駆動回転レバー（３．１、３．２）が前記ウィンドディフレクタ（１）の前記中心領域に配置され、かつ前記２つの被駆動回転レバー（３．１、３．２）が前記回転アクスル（５、７）の方向においてのみ互いに対してずれていることを特徴とする請求項７に記載の装置。
【請求項９】
前記ウィンドディフレクタ（１）が湾曲していることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１０】
前記ウィンドディフレクタ（１）と前記ルーフフレーム（２）との間に細かなメッシュファブリックが配置されることを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１１】
前記細かなメッシュファブリックを前記ウィンドディフレクタ（１）及び／又は前記ルーフフレーム（２）上に巻上げることができることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特にキャブリオレの、使用位置と非使用位置との間の範囲におけるルーフフレームに対する薄板状のウィンドディフレクタの移動案内用装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
気流及び乱気流を回避するために、キャブリオレにはウィンドディフレクタが設けられていることが多い。例えばトップを開放又は閉鎖して運転するなど、異なる作動条件に適合させるために、ウィンドディフレクタをルーフフレーム、例えばキャブリオレのルーフフレームから最大距離にある使用位置と、ルーフフレームの近傍の非使用位置との間で調整可能に設計してもよい。
【０００３】
特許文献１には、キャブリオレトップ及びウィンドディフレクタを有する自動車が記載されており、そのウィンドディフレクタは、フロントルーフクロスメンバに配置され、上昇装置により静止位置と作動位置との間で調整可能である。しかしながら、この調整は、風案内要素の角度が変化する旋回運動で行われ、これは流体力学の点から不利である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】独国特許出願公開第３８  ３３  ０４６Ａ１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、使用位置と非使用位置との間でルーフフレームに対して移動する薄板状のウィンドディフレクタの移動案内用装置の改良を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的は、本発明に従って請求項１の特徴を有する装置によって達成される。
【０００７】
本発明の有利な改良形態は、従属請求項の主題である。
【０００８】
本発明による、使用位置と非使用位置との間の範囲におけるルーフフレームに対する薄板状のウィンドディフレクタの移動案内用装置のために、平行四辺形リンク機構を形成するように対同士が互いに対してずれて配置された少なくとも一対の回転レバーを備える回転レバー構成が設けられる。
【０００９】
一実施形態では、回転レバーは、ウィンドディフレクタの第１の回転レバー端部に回転可能にそれぞれ１つの第１の回転アクスルによって取り付けられる。第２の回転レバー端部では、回転レバーは、ルーフフレームにそれぞれ１つの第２の回転アクスルによって回転可能に取り付けられる。ルーフフレームは、例えばキャブリオレのルーフフレームであってもよい。回転アクスルは全て互いに平行にある。対の回転レバーは、少なくとも回転アクスルの１つに垂直な方向に互いに対してずれて配置される。対の回転アクスル間の断面領域は、回転アクスルを頂点として有する平行四辺形を形成する。そのような回転アクスルの構成によって、ウィンドディフレクタの平行移動が可能となる。このように、ウィンドディフレクタ自体が平行四辺形の一部であるために、ウィンドディフレクタの傾斜が回避される。
【００１０】
回転レバーの複数の対を、好ましくは、断面図において、それらの回転アクスルがそれぞれ対毎に１つの平行四辺形の頂点を形成するように形成する。ここで、回転レバーは複数の対に属する。得られる平行四辺形は合同のであってもよいし及び／又は互いの上に投射する場合には互いに少なくとも部分的に重なり合ってもよい。
【００１１】
ウィンドディフレクタを手動以外でも移動させ得るためには、好ましくは少なくとも回転レバーの１つ又はその第２の回転アクスルに駆動装置を設ける。回転レバーが３つである場合には、回転レバーを例えば等距離にウィンドディフレクタに配置し、他の２つの回転レバー間に配置された回転レバーに、駆動装置を設けてもよい。
【００１２】
回転レバーの駆動は好ましくはクランクアームによって行われる。前記種類のクランクアームは例えば第１のクランクアーム端部及び第２のクランクアーム端部を有してもよい。その第１のクランクアーム端部において、回転アクスルに実質的に平行にありかつルーフフレームに配置されたクランクアームアクスルの周りを回転可能にクランクアームを取り付ける。その第２のクランクアーム端部において、クランクアームは、被駆動回転レバーに設けられたスロット又は溝に係合する回転対称なピンを有する。そのような駆動装置は、特に、例えばクランクアームを駆動する電気モータの回転運動を、ウィンドディフレクタによって実施されるものなどの直線的な運動に変換するのに好適である。
【００１３】
ウィンドディフレクタは好ましくは、ルーフフレームから最大距離を有する使用位置と、ルーフフレームに近い非使用位置とを有し、その各位置において前記ウィンドディフレクタをラッチ又はロックできる。そのようなラッチ動作は、それぞれの位置から離れるためには力を大きく消費する必要のある保持クランプ又は類似の装置によって行われてもよい。特に使用位置では、回転レバー及びクランクアームで構成されたリンク機構が自動ロックするようにクランクアームがスロット又は溝に対し垂直にあることによってラッチが行われてもよい。例えば非使用位置において、少なくとも１つの回転レバーの端位置のロッキングが、バネ仕掛けのボルトによって行われることも可能である。バネ仕掛けのボルトは、非使用位置にある例えばクランクアームのアイドルストロークによって作動されるボーデンケーブルによって制御される。
【００１４】
特に好ましい実施形態では、回転アクスルの方向においてのみ互いに対してずれている２つの回転レバーが、それぞれウィンドディフレクタの一方の端部の近傍に配置される。さらに、被駆動回転レバーは、ウィンドディフレクタの中心領域に配置され、かつ回転アクスルの１つに垂直な方向に２つの回転レバーに対してずれている。端部に配置された２つの回転レバーのそれぞれは、被駆動回転レバーと対を形成する。ここで、対の平行四辺形が、回転アクスルの視認方向において互いに完全に重なり合う。このようにして、構成は、全体で２つの回転レバーのみを、それらがウィンドディフレクタ上で互いに遠く離れた箇所に配置されていても、使用することによって発生し得るねじりに対して、非常に安定性が高いものとなる。
【００１５】
回転アクスルの方向においてのみ互いに対してずれている、ウィンドディフレクタの中心領域における２つの被駆動回転レバーを使用することによって、さらに安定性を高める。回転レバーの駆動は、例えば共通の第２の回転アクスルによって又は互いに接続されたクランクアームによって一緒に行われてもよい。
【００１６】
ウィンドディフレクタは、ルーフフレームの予め定められた形状に沿わせるために湾曲していてもよい。ウィンドディフレクタの縁に沿った鎌状の湾曲及びウィンドディフレクタの表面の湾曲もしくはアーチの双方又はこれらの組み合わせはいずれも可能である。中心領域の回転レバーに対する端部領域における回転レバーの所望の量だけずらすことは、双方の場合ともに容易である。
【００１７】
乱気流を回避するために、ウィンドディフレクタとルーフフレームとの間に細かなメッシュファブリックを配置することが有利であろう。
【００１８】
前記細かなメッシュファブリックは、ウィンドディフレクタが非使用位置に移動される場合に前記ファブリックが邪魔になったり巻き込まれたりしないように、好ましくはウィンドディフレクタ又はルーフフレーム上にロールブラインド式に巻上げてもよい。
【００１９】
本発明の例示的実施形態を以下、図面に基づいて詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】使用位置にある、薄板状のウィンドディフレクタの移動案内用装置の側面図である。
【図２】非使用位置にある、薄板状のウィンドディフレクタの移動案内用装置の側面図である。
【図３】薄板状の調整用装置を有する、ウィンドディフレクタとしての機能を果たす薄板状の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
全ての図面において対応する部品には同じ参照符号を付す。
【００２２】
図１は、ルーフフレーム２に対する薄板状のウィンドディフレクタ１の移動案内用装置の側面図を示し、ウィンドディフレクタ１は、ルーフフレーム２から最大距離を有する使用位置Ｉにある。ウィンドディフレクタ１は、図面の左側にあるその縁部において凸状に湾曲している。ルーフフレーム２は、キャブリオレのルーフフレームであってよい。
【００２３】
ウィンドディフレクタ１には、ウィンドディフレクタ１とルーフフレーム２との間に一対の回転レバー３．１、３．２を備える回転レバー構成が設けられ、その回転レバー３．１、３．２は、第１の回転レバー端部４においてそれぞれ１つの第１の回転アクスル５によってウィンドディフレクタ１に回転可能に取り付けられる。
【００２４】
第２の回転レバー端部６において、回転レバー３．１、３．２は、それぞれ１つの第２の回転アクスル７によってルーフフレーム２に回転可能に取り付けられる。回転アクスルは全て互いに平行にある。対の回転レバー３．１、３．２を回転アクスル５及び７の１つに垂直な方向に互いに対してずらして配置する。さらに、回転レバー３．１、３．２を軸方向にずらして、右側の回転レバー３．１をウィンドディフレクタ１の一方の端部に配置し、左側の回転レバー３．２をウィンドディフレクタ１の中心領域に配置する。
【００２５】
対の回転アクスル５、７は平行四辺形Ｐの頂点を形成する。
【００２６】
ウィンドディフレクタ１の他の端部には別の回転レバー３．１が配置され、前記別の回転レバー３．１を、右側の回転レバー３．１（右側の回転レバー３．１で隠れているため図示せず）に対して単に軸方向にずらす。別の回転レバー３．１と左側の回転レバー３．２とにより平行四辺形が形成され、これは図示する平行四辺形Ｐに完全に重なっている。
【００２７】
それゆえ、ウィンドディフレクタ１とルーフフレーム２との間に配置された回転レバー３．１及び３．２は、ウィンドディフレクタ１の移動を制御するための平行四辺形リンク機構を形成する。回転レバー３．１及び３．２ならびにそれらの回転アクスル５、７のそのような構成によって、ウィンドディフレクタ１の平行移動が可能となる。このようにして、ウィンドディフレクタ１が平行四辺形Ｐの辺を形成するため、ウィンドディフレクタ１は長手方向軸の周りで傾かないようにされる。回転レバー３．２は、好ましくは例えばクランクアーム（図示せず）によって駆動される。
【００２８】
図２は、図１のルーフフレーム２に対する薄板状のウィンドディフレクタ１の移動案内用装置の側面図を示し、ウィンドディフレクタ１は、ルーフフレーム２の近傍の非使用位置ＩＩにある。このようにするために、回転レバー３．１、３．２は時計回りに旋回されている。
【００２９】
図３は、ルーフフレーム２に対する薄板状のウィンドディフレクタ１の移動案内用装置を備える、薄板状のウィンドディフレクタ１の斜視図を示す。ウィンドディフレクタ１は、ルーフフレーム２から最大距離を有する使用位置Ｉにある。
【００３０】
ウィンドディフレクタ１は、車両の後方を向くその縁部周辺において図面の左下に向かって湾曲している。
【００３１】
ウィンドディフレクタ１には４つの回転レバー３．１、３．２が設けられ、そのうちの２つの回転レバー３．１はそれぞれウィンドディフレクタ１の一方の端部の近傍に配置され、そのうちの２つの回転レバー３．２はウィンドディフレクタ１の中心領域に配置される。
【００３２】
中心領域の回転レバー３．２は、共通のクランクアームアクスル９を備えるクランクアーム８の形態の駆動装置を有する。ウィンドディフレクタ１の端部の近傍にある回転レバー３．１は図示の例示的実施形態において駆動されない。
【００３３】
回転レバー３．１は、互いに対しては軸方向においてのみずれているが、回転レバー３．２に対しては軸方向及び半径方向に、すなわち、回転アクスル５、７の１つに垂直な方向にずれている。次に回転レバー３．２は互いに対しては軸方向においてのみずれており、形成された対の回転レバー３．１、３．２の全てが、図１に示すように完全に重なり合う平行四辺形を形成する。
【００３４】
回転レバー３．１の第１の回転アクスル５を接続する第１の線Ｌ１、及び回転レバー３．２の第１の回転アクスル５を接続する第２の線Ｌ２が、回転レバー３．１、３．２の半径方向のずれを示している。
【００３５】
ルーフフレーム２には保持クランプ１０が設けられ、ウィンドディフレクタ１がルーフフレーム２の近傍の非使用位置ＩＩに移動する場合に、その保持クランプへ第１の回転アクスル５が摺動する。ウィンドディフレクタ１はそこに保持され、相対風又は他の力によって非使用位置ＩＩから意図せずに離れないようにする。このようにするためにウィンドディフレクタ１の前縁に別の保持装置１１を設け、その保持装置１１の対応部品１２がルーフフレームに配置される。
【００３６】
薄板状を非使用位置ＩＩに固定するために、ロック装置を特に回転レバー３．１だけにではなく、回転レバー３．２にも設けることが可能である。ロック装置は好ましくは各回転レバー３．１に、回転レバー３．１の側方に好適に係合するバネ仕掛けのボルト（図示せず）を備えて、回転レバー３．１をラッチする。ボルトは、クランクアーム８に配置される例えばボーデンケーブルによって作動され、クランクアーム８が非使用位置ＩＩにありかつアイドルストロークを行う場合にボルトが回転レバー３．１をラッチするようにする。
【００３７】
乱気流を回避するために、ウィンドディフレクタ１とルーフフレーム２との間に細かいメッシュのファブリックが配置されてもよい。
【００３８】
ウィンドディフレクタ１が非使用位置ＩＩに移動される場合に前記ファブリックが邪魔になったり巻き込まれたりしないように、前記ファブリックを、好ましくはウィンドディフレクタ１及び／又はルーフフレーム２上にローラブラインド式に巻上げてもよい。
【図１】
2009537363.tif 000003
【図２】
2009537363.tif 000004
【図３】
2009537363.tif 000005
【国際調査報告】
2009537363.tif 000006
2009537363.tif 000007
2009537363.tif 000008
2009537363.tif 000009
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