(57)【要約】【課題】視覚的に確認しなくても、操作面における各操作部の位置を容易に認識することができるようにすること。【解決手段】操作検出部が、操作面２０に配列するとともにエアーを噴出する穴１１ａ〜１９ａが形成された各操作部１１〜１９の操作状態を検出する。制御部３２は、そのエアーを発生するエアー発生器３４と、各操作部１１〜１９の穴との間に配置し、そのエアー発生器３４から各操作部１１〜１９の穴に供給されるエアーを制御する制御弁３３の開閉状態を制御することでそれら穴１１ａ〜１９ａから噴出されるエアーの噴出状態を制御する。
2009044479.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーを噴出する穴が形成されているとともに操作面に配列する複数の操作部と、
各前記操作部の操作状態を検出する操作検出部と、
各前記操作部の穴に供給すべきエアーを発生するエアー発生器と、
各前記操作部の穴と前記エアー発生器との間に配置し、前記エアー発生器から各前記操作部の穴に供給されるエアーを制御する制御弁と、
前記制御弁の開閉状態を制御することで前記穴から噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部と、
を有することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項２】
請求項１記載のタッチパネル装置において、
前記エアー発生器と前記制御弁との間に設けられており、前記エアー発生器が発生したエアーの態様を調整して前記制御弁に供給するエアー調整部を有し、
前記制御部は、
前記複数の操作部の穴から各々異なる態様でエアーを噴出するように前記エアー調整部を制御することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項３】
請求項２記載のタッチパネル装置において、
前記制御部は、
前記操作部ごとに、各前記穴から噴射されるエアーの圧力を互いに異ならせるように前記エアー調整部を制御することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項４】
請求項２又は請求項３記載のタッチパネル装置において、
前記エアー発生器が発生したエアーの温度を調整する温度調整器を有することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項５】
請求項４記載のタッチパネル装置において、
外気温を検出する気温検出手段を有し、
前記制御部は、
前記気温検出手段によって検出された外気温に応じて前記温度調整器によってエアーの温度を調整することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項６】
請求項２記載のタッチパネル装置において、
前記制御部は、
前記複数の操作部の穴から互いに異なる噴射間隔でエアーを噴射するように前記エアー調整部を制御することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項７】
請求項１乃至請求項６のいずれか記載のタッチパネル装置において、
透明な前記操作面を介して各前記操作部を表示する表示パネルを有することを特徴とするタッチパネル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転者による操作面への操作状態を検出するタッチパネル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、タッチパネルはいわゆる家電製品のみならず、車載用製品、銀行における現金引き出し及び預け機（いわゆるＡＴＭに相当）、駅の切符販売機など様々な製品に搭載されており、様々なシチュエーションにおいて利用されている。【０００３】
これらの装置においては、ディスプレイ画面上にタッチパネルが設けられており、電子ペンや指によりタッチパネルに所望の文字等を入力することができる。このようなタッチパネルは、電子ペンなどを用いてデータを入力することができるため、キーボードよりも容易に操作することができる。一般的にタッチパネルは、液晶ディスプレイ等の表面に設けられており、電子ペンなどによって触れられた位置を座標上で割り出す方式が採用されている。【０００４】
【特許文献１】特開２００６−９２４１０号公報（図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来技術では、ユーザは、そのようなタッチパネルの操作にあたり、必ずタッチパネルの表示を見て確認しなければ操作を行うことができない。そのため盲目者、視力弱者などのユーザにとっては、操作したいボタンの位置を判別することが困難であった。また視力に問題のない者などのユーザにとっても、このようなタッチパネルが車載用製品に用いられている場合、その表示を見ずに操作をすることができないため、特に走行中にこのタッチパネルの操作を行うことが容易ではなかった。【０００６】
本発明が解決しようとする課題には、上記した問題が一例として挙げられる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、エアーを噴出する穴が形成されているとともに操作面に配列する複数の操作部と、各前記操作部の操作状態を検出する操作検出部と、各前記操作部の穴に供給すべきエアーを発生するエアー発生器と、各前記操作部の穴と前記エアー発生器との間に配置し、前記エアー発生器から各前記操作部の穴に供給されるエアーを制御する制御弁と、前記制御弁の開閉状態を制御することで前記穴から噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部と、を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の一実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
＜第１実施形態＞
図１は、第１実施形態における車両１００の車内の一部の構成例を示す斜視図である。
車両１００は、その車内に、左右のシート６ａ，６ｂ、サイドブレーキ７、ドア５、ハンドル４、メータ７、機器パネル２１及びダッシュボード９を有する。【０００９】
機器パネル２１は表示部２及びタッチパネル装置１０を有する。この表示部２は、例えばカーナビゲーション装置やテレビジョン受像機の表示装置としての機能を有する。一方、タッチパネル装置１０は、例えば様々な操作部を視覚的に表示するとともにその表面である操作面に接触させることで、その表面に配置したタッチパネルがその接触状態を検知する構成となっている。このタッチパネルは、例えばいわゆる静電容量タイプのタッチパネルを採用することができる。このタッチパネル装置１０の詳細については後述する。【００１０】
ドア５は、運転者や同乗者が乗車したり降車する際に開閉するための開閉装置である。左右のシート６ａ，６ｂは、運転者及び同乗者が着席するための座席である。ハンドル４は、運転者が運転にあたり操作する操作部材である。サイドブレーキ７は、車両が停車した状態でその車両がそれ以上移動しないように、その場所に停止し続けるための制動装置の一種である。メータ７は、車両１００のスピード、エンジン回転数及び水温などを表示する表示部である。ダッシュボード９は、左右のシート６ａ，６ｂのうち助手席側の目の前の部材を表している。【００１１】
図２は、図１に示すタッチパネル装置１０の外観の構成例を示す正面図である。なお、このタッチパネル装置１０は、正面から見ると、透明或いは半透明なガラス、樹脂などを材質とするフェイスパネル２３及び、例えば透明電極を採用したタッチパネル本体１を透過して表示パネル２５を視覚的に認識することができる。【００１２】
このタッチパネル装置１０は、その外観上、上段左側から、第１ボタン１１、第２ボタン１２及び第３ボタン１３が表示されており、中段左側から第４ボタン１４、第５ボタン１５及び第６ボタン１６が表示されており、下段左側から第７ボタン１７、第８ボタン１８及び第９ボタン１９が表示されている。つまりこれら各ボタン１１〜１９は、操作面２０に沿って例えばマトリクス状に配列している。これら各ボタン１１〜１９は操作部に相当している。【００１３】
これら各第１ボタン１１、第２ボタン１２、第３ボタン１３、第４ボタン１４、第５ボタン１５、第６ボタン１６、第７ボタン１７、第８ボタン１８及び第９ボタン１９は、それぞれ例えば「１」、「２」、「３」、「４」、「５」、「６」、「７」、「８」及び「９」などの数字であることを表している。なお、これら第１ボタン１１などは、そのような数字のみならずその他の文字や絵などを表すようにして用いても良い。【００１４】
これらボタン１１〜１９には、それぞれ、例えば中央部分に、エアーを噴出するための穴であるエアー吹き出し口１１ａ〜１９ａが形成されている。なお、このエアー吹き出し口１１ａなどの位置は、このような各ボタン１１などの中央部分のみならず、運転者や同乗者がエアーに触れた場合に各ボタン１１などの位置を触覚によって認識し易い形態であれば、どのような位置に形成されていても良い。【００１５】
図３は、図２に示すタッチパネル装置１０を、各エアー吹き出し口１１ａなどを結んだ面で切断した構成例を示す断面図である。なお、図３では、一例としてエアー吹き出し口１１ａ，１２ａ，１３ａ、エアー吹き出し口１４ａ，１５ａ，１６ａ、又はエアー吹き出し口１７ａ，１８ａ，１９ａの並列方向にて、タッチパネル装置１０を厚み方向の断面構成が見えるように切断した構成例を表している。【００１６】
このタッチパネル装置１０は、正面から見た場合に、その正面に配置する操作面２０からフェイスパネル２３、透明なタッチパネル本体１及び表示パネル２５の順で配列している。タッチパネル本体１と表示パネル２５との間には、所定の空間が存在している。この表示パネル２５は、上述したボタン１１などが示す数字などを表示するための表示パネルである。この表示パネル２５としては、例えば有機エレクトロルミネッセンス素子又は液晶素子を用いた表示装置を挙げることができる。なお、上述したボタン１１などが表す数字などがタッチパネル本体１自体に表されている場合には、この表示パネル２５を省略することができる。【００１７】
上述したエアー吹き出し口１１ａなどには、それぞれ一端がチューブ形状のエアーノズル２９が接続されており、このエアーノズル２９が上述した所定の空間を通り、その他端が上述した電磁弁３３に接続されている。このエアーノズル２９は、その内部にエアーが通過する構成となっている。【００１８】
図４は、図１に示すタッチパネル装置１０の機能的な構成例を示すブロック図である。
タッチパネル装置１０は、タッチパネル本体１、操作検出部３１、制御部３２、電磁弁３３、エアー発生器３４及び表示パネル２５を有する。なお、表示パネル２５については既に説明しているので説明を省略する。【００１９】
タッチパネル本体１は、上述のようにいわゆる静電容量タイプであり、例えばユーザの指との間の静電容量に応じて、運転者又は同乗者などのユーザの接触状態を検出する機能を有する。操作検出部３１は、このようなユーザによる操作状態を検出し、その操作内容に応じた操作信号を制御部３２に出力する機能を有する。【００２０】
エアー発生器３４は、各第１ボタン１１のエアー吹き出し口１１ａなどに供給すべきエアーを発生するポンプの一種である。このエアー発生器３４は、制御弁に相当する電磁弁３３に接続されている。ここで制御弁としては、このような電磁弁３３のみならずその他の弁を採用しても良い。この電磁弁３３は、タッチパネル本体１のエアー吹き出し口１１ａなどとエアー発生器３４との間に設けられている。この電磁弁３３は、このエアー発生器３４から各ボタン１１などのエアー吹き出し口１１ａなどに供給されるエアーを制御する。【００２１】
この電磁弁３３は、制御部３２の制御によって、エアー発生器３４が発生したエアーをエアーノズル２９へ放出するか否かを制御する。この電磁弁３３は、エアーノズル２９を介してタッチパネル本体１に接続されている。【００２２】
上述した制御部３２は、その電磁弁３３の開閉状態を制御することで、タッチパネル本体１のエアー吹き出し口１１ａなどから吹き出されるエアーの吹き出し状態を制御する。また制御部３２は、各ボタン１１などの操作内容に応じた操作信号を出力する。【００２３】
車両１００に搭載されたタッチパネル装置１０は以上のような一構成例であり、次に図１〜図４を参照しつつ当該一構成例によるタッチパネル装置１０の動作例について説明する。【００２４】
まず車両１００を運転している運転者は、運転中、車両１００の前方に集中しているべきであるが、タッチパネル装置１０により所望の操作をすべく、例えば自らの指をタッチパネル装置１０の操作面２０に近づける。【００２５】
このときタッチパネル装置１０は、制御部３２が電磁弁３３を制御し、エアー発生器３４が発生するエアーを、タッチパネル本体１の各ボタン１１などの吹き出し口１１ａなどから吹き出させている。【００２６】
すると、この運転者は、このように吹き出されたエアーの風圧を自らの指の触覚で感じ取り、タッチパネル本体１の操作面２０に配列する各ボタン１１などの位置を視覚により確認しなくても把握することができる。【００２７】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０は、操作面２０に配列するとともにエアーを噴出する穴１１ａ〜１９ａが形成された複数の操作部１１〜１９（各ボタンに相当）と、各前記操作部１１〜１９の操作状態を検出する操作検出部と、各前記操作部の穴に供給すべきエアーを発生するエアー発生器３４と、各前記操作部１１〜１９の穴と前記エアー発生器３４との間に配置し、前記エアー発生器３４から各前記操作部１１〜１９の穴に供給されるエアーを制御する制御弁３３（電磁弁に相当）と、前記制御弁３３の開閉状態を制御することで前記穴１１ａ〜１９ａから噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部３２と、を有する。【００２８】
このようにすると、運転者などのユーザ（以下「運転者」を例示する）が、所望の操作をしようと操作面２０の操作部１１〜１９に触れようとすると、この操作部１１〜１９からエアーが噴出されているため、この操作部１１〜１９に実際に触れなくてもエアーによる風圧を触覚により感じ取り、視覚によらなくても操作部１１〜１９の位置を認識することができる。このため、運転者が誤操作をしなくて済むだけでなく、タッチパネル装置１０の感度を上げることができるため、操作部１１〜１９の反応を良くして操作をし易くすることができる。【００２９】
しかも運転者は、実際に操作面２０の操作部１１〜１９を視覚的に確認しなくても、操作面２０における操作部１１〜１９の位置を容易に認識することができる。例えばタッチパネル装置１０が車載機種に利用されている場合、運転者は走行中でも安全に操作することができる。また、例えばタッチパネル装置１０が公共の場で利用される場合、盲目者、視力弱者などのユーザでも容易に操作することができる。【００３０】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０においては、上述した構成に加えてさらに、透明な前記操作面２０を介して各前記操作部１１〜１９を表示する表示パネル２５を有する。【００３１】
このようにすると、表示パネル２５に所望の操作部１１〜１９などを表示させれば、タッチパネル本体１自体に操作部１１〜１９を表す必要がなくなる。また、運転者に操作させるべきボタンなどの形状を様々に変更することができる。【００３２】
＜第２実施形態＞
図５は、第２実施形態としてのタッチパネル装置１０ａの構成例を示すブロック図である。
第２実施形態におけるタッチパネル装置１０ａは、第１実施形態とほぼ同様の構成でありほぼ同様の動作を行う。このため第２実施形態では、同一の構成及び動作については第１実施形態における図１乃至図４と同一の符号を用いるとともに、その説明を省略し、以下の説明では異なる点を中心として説明する。【００３３】
第２実施形態におけるタッチパネル装置１０ａは、第１実施形態におけるタッチパネル装置１０とは異なり、次のようなエアー調整部３５を備えている。このエアー調整部３５は、エアー発生器３４と電磁弁３３との間に設けられている。このエアー調整部３５は制御部３２にも接続されている。【００３４】
このエアー調整部３５は、制御部３２の制御により、エアー発生器３４が発生したエアーを調整して電磁弁３３に供給する。具体的には、この制御部３２は、複数の操作部１１〜１９のエアー吹き出し口１１ａ〜１９ａから各々異なる態様でエアーを噴出するように、このエアー調整部３５を制御している。つまりこの制御部３２は、複数の操作部１１〜１９のエアー吹き出し口１１ａ〜１９ａから各々独立させて様々な形態のエアーを噴出するようにエアー発生器３４を制御している。【００３５】
図６は、第２実施形態におけるタッチパネル装置１０ａの第１動作例を示す断面図である。
第２実施形態の第１動作例では、制御部３２は、ボタン１１〜１９ごとに、各エアー吹き出し口１１などから噴射されるエアーの圧力を互いに異ならせるようにエアー調整部３５を制御する。【００３６】
すると、このタッチパネル装置１０ａは、エアー調整部３５から電磁弁３３に供給されるエアーの圧力が、例えばボタン１１，１２，１３であれば、エアー吹き出し口１１ａ，１２ａ，１３ａごとに異なった態様となる。【００３７】
よって運転者が、このタッチパネル装置１０ａの操作面２０に接触しようとすると、接触前に、各ボタン１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから吹き出されるエアーの圧力が互いに異なることを指の触覚で認識し、これら各ボタン１１などを視覚により確認しなくても容易に区別することができる。【００３８】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０ａにおいては、上記構成に加えてさらに、前記エアー発生器３４と前記制御弁３３との間に設けられており、前記エアー発生器３４が発生したエアーを調整して前記制御弁３３に供給するエアー調整部３５（圧力制御部に相当）を有し、前記制御部３２は、前記複数の操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから各々異なる態様でエアーを噴出するように前記エアー制御手段３５を制御する。【００３９】
このようにすると、各操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから噴出されるエアーの態様が異なるため、運転者は、各操作部１１〜１９を視覚的に確認しなくても、各操作部１１〜１９ごとに異なる態様のエアーに触れた触覚によって各操作部１１〜１９の位置を容易に識別することができる。【００４０】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０ａにおいては、上述した構成に加えてさらに、前記制御部３２は、前記操作部１１〜１９ごとに、各前記穴１１ａ〜１９ａから噴射されるエアーの圧力を互いに異ならせるように前記エアー調整部３５を制御する。【００４１】
このようにすると、各操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから噴射されるエアーの圧力が異なるため、運転者は、各操作部１１〜１９を視覚的に確認しなくても、エアーに触れた感触によって各操作部１１〜１９の位置及び種類を容易に認識することができる。【００４２】
図７は、第２実施形態におけるタッチパネル装置１０ａの第２動作例を示す断面図である。
第２実施形態の第２動作例では、制御部３２が、ボタン１１などのエアー吹き出し口１１などから互いに異なる噴射間隔でエアーを噴射するようにエアー調整部３５を制御する。【００４３】
すると、このタッチパネル装置１０ａは、エアー調整部３５から電磁弁３３に供給されるエアーの噴射間隔が、例えばボタン１１，１２，１３であれば、各エアー吹き出し口１１ａ，１２ａ，１３ａごとに互いに異なるようになる。【００４４】
よって運転者が、このタッチパネル装置１０ａの操作面２０に接触しようとすると、接触前に、各ボタン１１などから吹き出されるエアーの噴射間隔が互いに異なることを指の触覚で認識し、これら各ボタン１１などを視覚により確認しなくても容易に区別することができる。【００４５】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０ａにおいては、前記制御部３２は、前記複数の操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから互いに異なる噴射間隔でエアーを噴射するように前記エアー調整部３５を制御する。【００４６】
このようにすると、各操作部１１〜１９の穴から噴射されるエアーの噴射間隔が互いに異なるため、運転者は、各操作部１１〜１９を視覚的に確認しなくても、エアーに触れた際の噴射間隔の感触の違いによって各操作部１１〜１９の位置及び種類を容易に認識することができる。【００４７】
＜第３実施形態＞
図８は、第３実施形態としてのタッチパネル装置１０ｂの構成例を示すブロック図である。
第３実施形態におけるタッチパネル装置１０ｂは、第１実施形態及び第２実施形態とほぼ同様の構成でありほぼ同様の動作を行う。このため第３実施形態では、同一の構成及び動作については第１実施形態及び第２実施形態における図１乃至図７と同一の符号を用いるとともに、その説明を省略し、以下の説明では異なる点を中心として説明する。【００４８】
第３実施形態におけるタッチパネル装置１０ｂは、第１実施形態におけるタッチパネル装置１０とは異なり、次のような温度調整器３６を備えている。なおこのタッチパネル装置１０ｂは、第２実施形態におけるタッチパネル装置１０ａとは異なり、この温度調整器３６を備えている形態であってもよい。【００４９】
この温度調整器３６は、エアー発生器３４が発生したエアーの温度を加熱したり冷却する機能を有する。この温度調整器３６は制御部３２に接続されており、この制御部３２の制御によって作動する。【００５０】
図９は、第３実施形態におけるタッチパネル装置１０ｂの動作例を示す断面図である。
第３実施形態では、制御部３２は、温度調整器３６を制御し、エアー発生器３４が発生したエアーの温度を加熱したり冷却している。このようにすると、タッチパネル本体１の操作面２０のエアー吹き出し口１１ａなどからは、例えば高温のエアー２７ａを吹き出したり低温のエアー２７ｂを吹き出すことができる。【００５１】
よって運転者が、このタッチパネル装置１０ａの操作面２０に触れようとすると、接触前に、各ボタン１１などから吹き出されるエアーの温度の違いを指の触覚で認識し、視覚により確認しなくてもこれら各ボタン１１などを互いに容易に区別することができる。【００５２】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０ｂは、上述した構成に加えてさらに、前記エアー発生器３４が発生したエアーの温度を調整する温度調整器３６を有する。【００５３】
このようにすると、各操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから噴射されるエアーの温度が異なるため、運転者は、各操作部１１〜１９を視覚的に確認しなくても、エアーに触れた際の温度の感触の違いによって各操作部１１〜１９の位置及び種類を容易に認識することができる。【００５４】
＜第４実施形態＞
図１０は、第４実施形態としてのタッチパネル装置１０ｃの構成例を示すブロック図である。
第４実施形態におけるタッチパネル装置１０ｃは、第３実施形態とほぼ同様の構成でありほぼ同様の動作を行う。このため第４実施形態では、同一の構成及び動作については第１実施形態及び第２実施形態における図１乃至図９と同一の符号を用いるとともに、その説明を省略し、以下の説明では異なる点を中心として説明する。【００５５】
第４実施形態におけるタッチパネル装置１０ｃは、第３実施形態におけるタッチパネル装置１０とは異なり、次のような温度計３７を備えている。この温度計３７は気温検出手段に相当し、例えばタッチパネル本体１近傍の外気温を検出する機能を有する。この温度計３７は制御部３２に接続されている。上述した制御部３２は、温度計３７によって検出された外気温に応じて温度調整器３６を制御し、吹き出し口１１ａ〜１９ａから各々吹き出されるエアーの温度を調整する。【００５６】
上記実施形態におけるタッチパネル装置１０ｃにおいては、上述した構成に加えてさらに、外気温を検出する気温検出手段３７（温度計に相当）を有し、前記制御部３２は、前記気温検出手段３７によって検出された外気温に応じて前記温度調整器３６によってエアーの温度を調整する。【００５７】
このようにすると、各操作部１１〜１９の穴１１ａ〜１９ａから噴射されるエアーの温度が外気温とは異なるため、運転者は、各操作部を視覚的に確認しなくても、エアーに触れた際の温度の外気温との差によって各操作部の位置及び種類を容易に認識することができる。しかも制御部３２が、例えば各穴１１ａ〜１９ａから噴射させるエアーの温度を互いに異なるようにすれば、どの程度の外気温であっても運転者が視覚により確認しなくても各操作部１１〜１９を容易に区別することができる。【００５８】
なお、本実施形態は、上記に限られず、種々の変形が可能である。以下、そのような変形例を順を追って説明する。
上述した実施形態では、タッチパネル装置１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃを各々車両１００に搭載した形態を例示したが、これに限られず、例えば、携帯電話装置、情報端末などの電子機器に搭載させても良い。ここで、このような電子機器としては、例えば車載用製品、銀行の現金引き落とし機（ＡＴＭ）、駅の切符販売機などのいずれにも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】第１実施形態における車両の車内の一部の構成例を示す斜視図である。
【図２】図１に示すタッチパネル装置の外観の構成例を示す正面図である。
【図３】図２に示すタッチパネル装置を、各エアー吹き出し口などを結んだ面で切断した構成例を示す断面図である。
【図４】図１に示すタッチパネル装置の機能的な構成例を示すブロック図である。
【図５】第２実施形態としてのタッチパネル装置の構成例を示すブロック図である。
【図６】第２実施形態におけるタッチパネル装置の第１動作例を示す断面図である。
【図７】第２実施形態におけるタッチパネル装置の第２動作例を示す断面図である。
【図８】第３実施形態としてのタッチパネル装置の構成例を示すブロック図である。
【図９】第３実施形態におけるタッチパネル装置の動作例を示す断面図である。
【図１０】第４実施形態としてのタッチパネル装置の構成例を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００６０】
１                タッチパネル本体
１０              タッチパネル装置
１０ａ            タッチパネル装置
１０ｂ            タッチパネル装置
１０ｃ            タッチパネル装置
１１〜１９        ボタン
１１ａ〜１９ａ    吹き出し口
２０              操作面
２５              表示パネル
２７              エアー
２７ａ            温度の高いエアー
２７ｂ            温度の低いエアー
２９              エアーノズル
３１              操作検出部
３２              制御部
３３              電磁弁（制御弁に相当）
３４              エアー発生器
３５              エアー調整部
３６              温度調整器
１００            車両
【図１】
2009044479.tif 000003
【図２】
2009044479.tif 000004
【図３】
2009044479.tif 000005
【図４】
2009044479.tif 000006
【図５】
2009044479.tif 000007
【図６】
2009044479.tif 000008
【図７】
2009044479.tif 000009
【図８】
2009044479.tif 000010
【図９】
2009044479.tif 000011
【図１０】
2009044479.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成22年4月7日(2010.4.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーを操作面外へ噴出する穴が形成されているとともに当該操作面に配列する複数の操作部と、
各前記操作部の穴に供給すべきエアーを発生するエアー発生器と、
前記エアー発生器が発生したエアーの温度を調整する温度調整器と、
各前記操作部の穴と前記エアー発生器との間に配置し、前記エアー発生器から各前記操作部の穴に供給されるエアーを制御する制御弁と、
前記温度調整器による温度調整状態ならびに前記制御弁の開閉状態を制御することで前記穴から噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部と、
を有することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項２】
請求項１記載のタッチパネル装置において、
前記制御部は、
前記複数の操作部の穴から各々異なる温度のエアーを噴出するように前記温度調整部を制御することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載のタッチパネル装置において、
外気温を検出する気温検出手段を有し、
前記制御部は、
前記気温検出手段によって検出された外気温に応じて前記温度調整器に対しエアーの温度を調整させることを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項４】
操作面に配列する複数の操作部と、
エアーを発生するエアー発生器と、
前記複数の操作部にそれぞれ配置され、前記エアー発生器により発生されたエアーを前記操作面外へと噴出することによりユーザの指にエアーによる風圧を与えるエアー吹き出し口と、
各前記エアー吹き出し口と前記エアー発生器との間に配置し、前記エアー発生器から各前記エアー吹き出し口に供給されるエアーを制御する制御弁と、
前記制御弁の開閉状態を制御することで前記エアー吹き出し口から噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部と、
を有することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか一つに記載のタッチパネル装置において、
前記エアー発生器が発生したエアーの態様を調整して前記制御弁に供給するエアー調整部を有し、
前記制御部は、
前記複数の操作部の各前記穴から噴出されるエアーの圧力を互いに異ならせるように、あるいは、前記複数の操作部の穴から互いに異なる噴射間隔でエアーを噴射するように、前記エアー調整部を制御することを特徴とするタッチパネル装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれか一つに記載のタッチパネル装置において、
透明な前記操作面を介して各前記操作部を表示する表示パネルを有することを特徴とするタッチパネル装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、エアーを操作面外へ噴出する穴が形成されているとともに当該操作面に配列する複数の操作部と、各前記操作部の穴に供給すべきエアーを発生するエアー発生器と、前記エアー発生器が発生したエアーの温度を調整する温度調整器と、各前記操作部の穴と前記エアー発生器との間に配置し、前記エアー発生器から各前記操作部の穴に供給されるエアーを制御する制御弁と、前記温度調整器による温度調整状態ならびに前記制御弁の開閉状態を制御することで前記穴から噴出されるエアーの噴出状態を制御する制御部と、を有する。
【国際調査報告】
2009044479.tif 000013
2009044479.tif 000014