(57)【要約】  本発明は、フロントガラスワイパブレード（１０）であって、ブレード（１０）を駆動アームと連結するための連結体（１２）と、連結体（１２）の下面に装着されるとともに、上下方向軸を有する管状本体（２２）および窓ガラスふき用ブレード（１８）を支持する手段であるフック（２６）を備える長手方向支持体である骨杆（１４）とを備えるフロントガラスワイパブレード（１０）に関する。本発明は、支持フレーム（１４）が、互いに対して上下方向に配置された２つの長手方向領域（３４）を有し、この領域（３４）の対向する内側端部（３４ａ）が、隣接して連結体（１２）により互いに固定されていることを特徴とする。
2009505890.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向である主方向を有するフロントガラスワイパブレード（１０）であって、
−ブレード（１０）を駆動アームと連結するための連結体（１２）と、
−２つの長手方向領域（３４）を有し、前記連結体（１２）の下側に装着されるとともに、長手方向の主軸を有する上面の管状本体（２２）と、フロントガラスワイパブレード（１８）を支持するための手段（２６）とを備える長手方向支持フレーム（１４）と、
−長手方向ブレードの形状をなし、支持フレーム（１４）の管状本体（２２）の内側に収容された構造体（１６）とを備え、長手方向の内側端部（３４ａ）が、突き合わせ接合されて、互いに強固に取り付けられるように、支持フレーム（１４）の前記領域（３４）が、互いの延在部として長手方向に配置されているフロントガラスワイパブレード（１０）であって、
前記連結体（１２）により、フレームの長手方向領域（３４）の端部が強固に取り付けられていることを特徴とするフロントガラスワイパブレード。
【請求項２】
連結体（１２）は、長手方向ハウジングを画定する２つのフック（３０）を下部に備え、前記長手方向ハウジング内には、各長手方向領域（３４）の長手方向の内側端部（３４ａ）が、長手方向の移動に伴って装着されるようになっていることを特徴とする、請求項１に記載のフロントガラスワイパブレード（１０）。
【請求項３】
管状本体（２２）の上端が、各長手方向領域（３４）の上端水平壁（４６）によって画定され、
各長手方向領域（３４）の上端水平壁（４６）は、連結体（１２）に関連する下端のピン（４０）を収容する開口（４２）を備えていることを特徴とする、請求項１または２に記載のフロントガラスワイパブレード（１０）。
【請求項４】
上端水平壁（４６）は、長手方向領域（３４）の長手方向の内側端部（３４ａ）が、連結体（１２）の下側に装着される間に、下方に向けて弾性的に変形することができ、上端水平壁（４６）の開口（４２）内に、関連するピン（４０）を挿入することができるようになっていることを特徴とする、請求項３に記載のフロントガラスワイパブレード（１０）。
【請求項５】
骨杆（１６）により、各長手方向領域（３４）の内側端部（３４ａ）を、連結体（１２）の下側のその装着位置でロックすることができるようになっていることを特徴とする、請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載のフロントガラスワイパブレード（１０）。
【請求項６】
骨杆（１６）は、各長手方向領域（３４）の内側端部（３４ａ）が、連結体（１２）の下側に装着された後に、管状本体（２２）内に装着され、骨杆（１６）は、上端壁の弾性変形を防止することができ、長手方向領域（３４）の内側端部（３４ａ）を、連結体（１２）の下側のその装着位置でロックさせるようになっていることを特徴とする、請求項４との組み合わせた、請求項５に記載のフロントガラスワイパブレード（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管状支持フレームと、ブレードを駆動アームに連結するための要素とを備える「フラットブレード」型のフロントガラスワイパブレードに関する。
【０００２】
特に、本発明は、長手の主方向を有するフロントガラスワイパブレードであって、ブレードを駆動アームに連結するための要素と、２つの長手方向領域とからなり、連結要素の下側に装着されるとともに、長手方向主軸を有する上面の管状本体と、フロントガラスワイパブレードを支持するためのボトム手段とを備える長手方向支持フレームと、長手方向ブレードの形態をなし、支持フレームの管状本体の内側に収容される要素とを備えるフロントガラスワイパブレードに関する。
【背景技術】
【０００３】
高さを小としたフロントガラスワイパブレードを形成するための設計においては、ワイパは、フロントガラスワイパブレードを支持するフロントガラスワイパの関節式結合構造体が取り除かれ、中空の支持フレームと長手方向補強スパインとを組み合せて構成されている。
【０００４】
支持フレームは、長手方向の型材状の形状を有するとともに、水平の長手方向ブレードの形状をなす骨杆が収容される上面の管状本体を備えている。
また、フレームは、下端に、フロントガラスワイパブレードを装着するための１組のフックを備えている。
【０００５】
前記骨杆は、弾性材料で形成されており、拭き取られるガラス面に対して、フロントガラスワイパブレードを押圧させることができる。
【０００６】
また、フロントガラスワイパは、拭き取り動作時に、ブレードを駆動させるためのアームとブレードとを連結するための要素も備えている。この要素の下側に、支持フレームが取付けられる。
【０００７】
公知の態称によれば、支持フレームは、２つの長手方向部分からなり、この長手方向部分は、部分的に管状本体を画定し、かつブレードを装着するフックを備える連結要素の一体部分としての中央部分の両側に、長手方向に配置されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、支持フレームを製造するための新規な方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この目的のために、本発明は、前述したフロントガラスワイパブレードであって、支持フレームの２つの長手方向領域が、互いの延在部として長手方向に配置され、かつ長手方向領域の対向する長手方向の端部が、突き合わせて接合されて、連結要素によって互いに強固に取り付けられることを特徴とするフロントガラスワイパブレードを提供するものである。
【００１０】
本発明の更なる特徴を、次に別記する。
−連結要素は、長手方向ハウジングを画定する２つの下面タブを備え、前記長手方向ハウジング内には、各長手方向領域の内側長手方向端部が、全体的にほぼ長手方向に移動させることによって装着され、
−管状本体の上端は、各長手方向領域の上面壁によって画定され、各長手方向領域の上面壁は、連結要素に接続される下端のピンを収容することができるオリフィスを備え、
−上面壁は、長手方向領域の内側長手方向端部が、連結要素の下側に装着される間に、下側に向けて弾性的に変形することができ、それにより、上端壁のオリフィス内に、関連するピンを挿入することができ、
−構造要素により、各長手方向領域の内側長手方向端部を、その装着位置でロックすることができ、構造要素は、各長手方向領域の内側長手方向端部が、連結要素の下側に装着された後に、管状本体内に装着され、かつ構造要素は、上端壁の弾性変形を防止することができ、それにより、長手方向の領域の内側長手方向端部を、連結要素の下側のその装着位置でロックさせる。
【００１１】
本発明の更なる特徴および利点は、本発明の理解を容易にするために添付する図面を参照して、以下の詳細な説明を読むことにより明らかとなると思う。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明を説明するために、図面における上下方向、長手方向、および横方向を、原則として、Ｖ、ＬおよびＴをもって示す。
【００１３】
以下の説明において、同一、同様、あるいは、類似の要素には、同じ符号を使用する。
【００１４】
図は「フラットブレード」型のフロントガラスワイパブレード１０を示し、このワイパブレード１０は、それを駆動アーム（図示せず）に連結するための連結体１２と、連結体１２の下面に装着される支持フレーム１４と、骨杆１６（図４）と、下面ブレード１８とを備えている。
【００１５】
支持フレーム１４は、骨杆１６を収容し、かつ長手軸を有する管状本体２２を備えている。
【００１６】
また、支持フレーム１４は、フロントガラスワイパブレードを装着するためのボトム手段を備える。このボトム手段は、下側に向けて開放する長手方向ハウジングを画定する互いに対向して配置された２つの下面長手方向フック２６からなり、長手方向のハウジング内には、下端ブレード１８を保持する骨杆が装着されている。
【００１７】
最後に、支持フレーム１４は、管状本体２２から上方へ垂直に延びる長手方向の上面リブ２４を備え、この長手方向の上面リブ２４は、車両の動きによって生じる気流の作用により、ワイパブレード１０を、ガラス面に対して押圧する力を生成するような空気力学的形状を有している。
【００１８】
骨杆１６は、支持フレーム１４の剛性を高めるためのワイパブレード１０の構造要素をなしている。骨杆１６は、スチールなどの比較的硬質の材料から形成されており、管状本体２２の内側に配置される長手方向水平ブレードからなっている。
【００１９】
連結体１２は、支持フレーム１４の中央に長手方向に配置され、上端に、駆動アームと連結するための連結手段２０を有し、これにより、ワイパブレード１０を、横軸Ａ周りに、支持アームに対して関節結合している。
【００２０】
連結体１２は、下面に１組の長手方向のフック３０を備え、この長手方向のフック３０は、連結体１２が支持フレーム１４の管状本体２２に重なり合うように、支持フレーム１４の管状本体２２の両側に配置されている。
【００２１】
上面リブ２４は凹所３２を有し、この凹所３２へ、連結体１２を嵌合して、連結体１２は、支持フレーム１４に取付けられる。
【００２２】
図から分かるように、支持フレーム１４は、長手方向を向く２つの長手方向領域３４を備えている。２つの長手方向領域３４の対向する長手方向端部３４ａは、突き合わせて接合されている（図４）。すなわち、これらの対向する横方向垂直面は、互いに対して長手方向に当接している。
【００２３】
このように、各長手方向領域３４は、骨杆１６を収容する管状本体２２の部分と、ブレード１８の骨杆を収容するフック２６の部分とを備えている。
【００２４】
また、長手方向領域３４の内側端部３４ａは、連結体１２によって互いに強固に取り付けられている。
【００２５】
図３に更に詳しく示すように、連結体１２の下面のフック３０、３０の間には、２つの長手方向端部で開口する長手方向ハウジング３８が定められており、これにより、各長手方向領域３４の内側端部３４ａは、長手方向ハウジング３８の対応する開口を通じて長手方向に進んだ後に、連結体１２の下側に装着される。
【００２６】
また、連結体１２は、長手方向ハウジング３８内に各長手方向領域３４の内側端部３４ａを保持するための手段も備えている。この手段は、連結体によって支持され、かつ長手方向領域３４の対応する内側端部３４ａの対応する開口４２内に収容されたピン４０からなっている。
【００２７】
図３に示すように、各ピン４０は、長手方向ハウジング３８の上端を画定する、連結体１２の下面の水平面４４より下側へ突出している。
【００２８】
図２から分かるように、各長手方向領域３４の内側端部３４ａの開口４２は、長手方向領域３４のこの上端水平壁４６に形成されており、この上端水平壁４６は、長手方向領域３４の管状本体２２の上端を形成するとともに、骨杆１６と上面リブ２４、または連結体１２の下面の水平面４４との間で垂直に配置されている。
【００２９】
図２に示す本発明の実施形態において、開口４２の幅は、上端水平壁４６の幅よりも小さい。
【００３０】
図示しない他の実施形態によれば、開口４２は、上端水平壁４６の幅全体にわたって横方向に延びている。すなわち、開口４２は、２つの長手方向領域へと上端水平壁４６に切り込まれている。
【００３１】
前述したように、各長手方向領域３４の内側端部３４ａは、長手方向の移動に伴って、連結体１２の長手方向ハウジング３８内に挿入される。
【００３２】
上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａは、対応する長手方向領域３４の内側端部３４ａが挿入されると、下側に向けて、すなわち、管状本体２２の内側に向けて、弾性変形することができる。上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａのこの変形は、関連するピン４０によって引き起こされる。
【００３３】
各ピン４０は、この目的のため、下端に傾斜面４０ｉを備え、この傾斜面により、上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａは、上端へ向けて乗り上がることができる。これにより、上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａの変形が容易になる。
【００３４】
上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａのこの変形は、上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａの開口４２が関連するピン４０の高さに位置するまで、長手方向のハウジング３８内への各長手方向領域３４の内側端部３４ａの挿入を容易にする。その後、ピン４０は開口４２に入り込み、上端水平壁４６は、その当初の平坦な形状へ弾性的に戻る。その結果、長手方向領域３４の内側端部３４ａは、連結体１２の下面の装着位置に位置する。
【００３５】
本発明の好ましい実施形態によれば、骨杆１６は、２つの長手方向領域３４が、連結体１２の下側に装着された後に、管状本体２２内に装着される。また、骨杆１６は、それが管状本体２２内のその装着位置にあるときに、各長手方向領域３４の上端水平壁４６と対向する下面に対して、上向きに当接するように形成されている。
【００３６】
このようにして、骨杆は、上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａが関連するピン４０の作用により、下向きに変形することを防止する。したがって、骨杆１６により、上端水平壁４６の内側長手方向端部４６ａは、連結体１２の下のその装着位置でロックされる。
【００３７】
また、ワイパブレード１０は、骨杆１６を管状本体２２内のその装着位置で、長手方向にロックするための図示しない他の手段も備えている。この手段は、各長手方向領域の長手方向端部３４ｅの位置に配置されることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明に係るフロントガラスワイパブレードの概略斜視図である。
【図２】図１に示すワイパブレードの要部の拡大分解斜視図である。
【図３】連結要素のピンを示すために、図２に示すワイパブレードを下方から見た斜視図である。
【図４】垂直方向の面における図１に示すワイパブレードの断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０    ワイパブレード
１２    連結体
１４    支持フレーム
１６    骨杆
１８    下面ブレード
２０    連結手段
２２    管状本体
２４    上面リブ
２６    フック
３０    フック
３２    凹所
３４    長手方向領域
３４ａ  内側端部
３４ｅ  長手方向端部
３８    ハウジング
４０    ピン
４０ｉ  傾斜面
４２    開口
４４    下面の水平面
４６    上端水平壁
４６a  内側長手方向端部
【図１】
2009505890.tif 000003
【図２】
2009505890.tif 000004
【図３】
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【図４】
2009505890.tif 000006
【国際調査報告】
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2009505890.tif 000008
2009505890.tif 000009
2009505890.tif 000010
2009505890.tif 000011
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