(57)【要約】  第１の材料を含むコアと、この材料を、その上にスキンとして成形された第２の材料と共に含む歯とを含む新規なギアホイールが開示されている。これらのホイールの製造方法およびギアホイール間でのトルク伝達方法と共に、本発明に用いるのに好適な様々な材料が開示されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コアと歯とを含むギアホイールであって、前記コアが第１の材料を含み、前記歯が、前記コアの前記第１の材料を、スキンとしてその上に成形された第２の材料と共に含むことを特徴とするギアホイール。
【請求項２】
前記スキンがプライマー層により前記コアに結合されていることを特徴とする請求項１に記載のギアホイール。
【請求項３】
前記第２の材料が前記第１の材料よりも高い融解潜熱を有し、前記第１の材料が固体状態にある間、前記第２の材料が、前記第１の材料上に液体状態で成形されることを特徴とする請求項１に記載のギアホイール。
【請求項４】
前記第１の材料および前記第２の材料が、ポリアミド、ポリエステル、液晶ポリマー、ポリオレフィン、ポリアセタール（ホモポリマーおよびコポリマー）、ポリスチレン、スチレン−ブタジエンコポリマー、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレンコポリマー、スチレン−ブタジエン−アクリル酸（またはそのエステル）コポリマーおよびアクリロニトリル−スチレンコポリマー；ポリ塩化ビニル；ポリアミド；ポリ（フェニレンオキシド）；ポリ（フェニレンスルフィド）；ポリスルホン；ポリエーテル−スルホン；ポリケトン；ポリエーテル−ケトン；ポリイミド；ポリエーテル−イミド；ポリベンズイミダゾール；ポリブタジエンおよびブチルゴム；シリコーン樹脂；フッ素樹脂；オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、ウレタン系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー、ポリアミド系熱可塑性エラストマーおよびポリエーテル系熱可塑性エラストマー；ポリアクリレート系、コア−シェルタイプ、多層グラフトコポリマー；およびこれらの変性生成物ならびに組み合わせからなる群から独立して選択されることを特徴とする請求項３に記載のギアホイール。
【請求項５】
前記コアと前記スキンとの間の結合強度が２０ＭＰａを超えることを特徴とする請求項１に記載のギアホイール。
【請求項６】
前記第１の材料が繊維を含むことを特徴とする請求項１に記載のギアホイール。
【請求項７】
前記コアが穿孔を含むことを特徴とする請求項１に記載のギアホイール。
【請求項８】
Ｉ．歯を有するコアを第１の材料から成形する工程、
ＩＩ．前記第１の材料を固化させる工程、
ＩＩＩ．第２の材料から作製されるスキンを前記歯の上に成形する工程、
を含むことを特徴とするギアホイールを製造する方法。
【請求項９】
前記第２の材料が、前記第１の材料よりも高い融解潜熱を有することを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１０】
前記第１の材料が繊維を含み、前記コアが穿孔を含み、前記穿孔が、前記コアの製造中、前記第１の材料にフローパターンを生じさせるように構成されており、前記フローパターンが、前記コアに対し放射方向に剛性を与えるような方法で繊維を配向することを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
前記第１の材料の前記表面にプライマーを添加する工程をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の方法。
【請求項１２】
ｉ）面を有する第１のギアホイールを提供し、前記第１のギアホイールが、前記第１のギアホイールの前記面に垂直な軸の周囲を回転するようにトルクを適用する工程と、
ｉｉ）第２のギアホイールを提供する工程であって、前記第２のギアホイールの面が前記第１のギアホイールの前記面と同一平面にあり、前記第２のギアホイールの歯が前記第１のギアホイールの歯と噛合できるように前記第２のギアホイールの面が位置付けられる工程と、を含み
前記第１のギアホイールの、および前記第２のギアホイールの前記歯の両方がコアを含み、前記コアが第１の材料およびスキンを含み、前記スキンが第２の材料を含み、両ホイールが回転して、前記第１のギアホイールの歯が、前記第２のギアホイールのいずれかの歯と噛合するときに、前記第１のギアホイールの前記スキンが、前記第２のギアホイールの前記コアと接触するように前記スキンが各ホイールの前記コアの前記表面上に配置されることを特徴とする、２つのギアホイール間でトルクを伝達する方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はギアに関する。特に本発明は、熱可塑性ポリマー等の熱可塑性材料から作製された複合ギアに関する。
【背景技術】
【０００２】
金属または金属合金等の剛性材料から作製されたギアは周知であり、多くの用途に用いられている。かかるギアは、高トルク負荷力に耐えるが、他の金属ギアと噛合すると、相当なノイズを発生するという大きな欠点がある。
【０００３】
熱可塑性材料から作製されたギアも公知であり、金属ギアにより発生されたノイズを減じるのに用いられてきた。しかしながら、ギア歯を傷付けずに高トルク負荷力に耐えることができず、金属ギアよりも摩耗され易いという大きな欠点が、熱可塑性ギアにはある。
【０００４】
金属および熱可塑性ギアのそれぞれの問題を解消するために、いくつかの試みがなされ、数種の金属成分と数種の熱可塑性成分を有する複合ギアが製造されてきている。その全内容が本明細書に援用されるストレンダー（Ｓｔｒｅａｎｄｅｒ）による米国特許公報（特許文献１）には、熱可塑性パネルを、２つの剛性鋼板間に挟み、その後その組立品をボルトで留め合わせる試みが開示されている。米国特許公報（特許文献１）におけるギアの１つの目的は、熱可塑性材料のみから作製された、歯を有するギアと比較して、通常の負荷条件下での、ギアの定格トルクを増大することである。プラスチックが２枚の鋼板間に挟まれているため、鋼板に、プラスチック材料の曲げを制御させることにより、定格トルクが増大する。定格トルクを増大すると、通常の条件下で、高負荷に耐えられるようになる。
【０００５】
米国特許公報（特許文献１）における設計の他の目的は、ギアノイズを減少することである。この特許の設計で、ある程度ノイズは減少するものの、鋼板が、プラスチック歯の曲げを制限するため、それでも大きなノイズがギアにより発生する。
【０００６】
同じくその全内容が本明細書に援用されるサンティ（Ｓａｎｔｉ）による米国特許公報（特許文献２）では、熱可塑性板間に金属スタンプ板をラミネートすることにより、同じ問題に対処している。しかしながら、米国特許公報（特許文献２）の設計には、多数の材料とプロセス工程が含まれるために、製造プロセスが煩雑で複雑であるという欠点がある。
【０００７】
同じくその全内容が本明細書に援用されるハウザー（Ｈａｕｓｅｒ）による米国特許公報（特許文献３）に記載されているように、金属フランジに固定されたプラスチック歯が提供された複合ギアを提供する他のアプローチがなされている。同様に、その全内容が本明細書に援用される米国特許公報（特許文献４）には、プラスチック射出成形歯のあるギアが記載されている。
【０００８】
成形プロセスを用いて、第１の材料と一体製造されたギアホイールに第２の材料を挿入する構造の欠点は、ギアが接線分力を受け、２つの材料間のボンディングが概して不適切で、構造の受ける力が制限されることである。
【０００９】
【特許文献１】米国特許第３，７１９，１０３号明細書
【特許文献２】米国特許第５，８５２，９５１号明細書
【特許文献３】米国特許第４，１４３，９７３号明細書
【特許文献４】米国特許第５，７２２，２９５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明の目的は、熱可塑性ポリマー材料の製造の平易さと、単体構造で得られる高性能さとを併せ持つ改良された複合ギア構造である。
【００１１】
本発明のラミネートギア構造は、自己潤滑性と、プラスチックギアに通常関連する静かな動作特徴を有し、さらに、硬めの金属で構築されたギアの負荷容量特性を保持する改良されたギアを提供するように設計されている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
一実施形態において、本発明のギアホイールはコアと歯とを含み、該コアは第１の材料を含む。該歯は、コアの第１の材料を、スキンとしてその上に成形された第２の材料と共に含み、第２の材料は、ギアホイールに、所望の特性、例えば、潤滑性や耐摩耗性を与える。スキンは、第１と第２の材料の中間にプライマー層によりコアに結合されていてもよい。あるいは、二重射出成形プロセスによりボンディングしてもよく、これは、第２の材料を、ギアのコアを含むインサートの上に射出するものであり、第２の材料は第１の材料よりも融解潜熱が高く、第１の材料が固体状態にある間、第１の材料上に液体の状態で成形される。
【００１３】
本発明のギアホイールのさらなる実施形態において、第１の材料および第２の材料は両方ともポリアミドである。さらなる実施形態において、第１および第２の材料は、ポリエステルまたはポリアセタールとすることができる。材料としては、本願特許出願人（デラウェア州、ウィルミントン（Ｗｉｌｍｉｎｇｔｏｎ，ＤＥ））より全て入手可能なザイテル（Ｚｙｔｅｌ）（登録商標）−ハイトレル（Ｈｙｔｒｅｌ）（登録商標）、クラスティン（Ｃｒａｓｔｉｎ）（登録商標）−クラスティン（Ｃｒａｓｔｉｎ）（登録商標）、デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）−デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）、デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）−ザイテル（Ｚｙｔｅｌ）（登録商標）／ミンロン（Ｍｉｎｌｏｎ）（登録商標）が例示される。
【００１４】
本発明のギアホイールは、任意で、繊維を含むことができ、コアは穿孔を含み、穿孔は、コアの製造中、第１の材料にフローパターンを生じさせるように構成されていて、該フローパターンは、コアに対し放射方向に剛性および／または曲げ強度を与えるような方法で繊維を配向する。
【００１５】
本発明のさらなる実施形態において、第２の材料を含むコアのスキンカバーは、第１のギアホイールの歯が、第１のギアホイールと同一面上にある第２のギアホイールの歯と噛合すると、第１のギアホイールの歯のコアが、第２のギアホイールのスキンの少なくとも一部と接触するような形状となっている。本発明はまた、複合ギアの製造プロセスにも係る。一実施形態において、第２の材料は、コアの上に射出成形される。ギアホイールを製造する方法の一実施形態は、
Ｉ．歯を有するコアを第１の材料から成形する工程、
ＩＩ．第１の材料を固化させる工程、
ＩＩＩ．第２の材料で作製されるスキンを歯の上に成形する工程
を含む。
【００１６】
ＩＩとＩＩＩの間に、必要であれば、プライマーを適用する工程を任意で挿入することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明は、改良されたギアホイールに係る。特に、ギアホイールの特性が、２つの材料の最良の特性を組み合わせるようなやり方で組み立てられた、第１の材料と第２の材料とを含む改良されたギアホイールに係る。
【００１８】
図１を参照すると、ギアホイール（１０）の一実施形態が３つの図に示されている。ホイールは、一例が図面に示された歯（１１）を含んでいるが、特許請求の範囲は、図１に示すギアホイールの形状に限定されるものとは解釈されない。図１の断面図では、ギアがコア（１２）とスキン（１３）とを含んでいる。図１の例では、スキンは、歯の領域を１００％被覆している。しかしながら、本発明の他の実施形態においては、スキンは、１００％に満たない歯の領域の一部を被覆していてもよい。スキンとコアは、相互の接触領域（１４）の全てまたは一部にわたって結合されている。
【００１９】
図２は、本発明のギアの歯の第２の実施形態の例を示す。スキン（２０）は、コア（２１）の領域の全てを被覆してはいない。図２においては、歯の先端は、スキンが無いままである。しかしながら、本発明の範囲は図面に限定されず、ギアの歯が、第２の材料のスキンにより任意の範囲まで被覆された構成も本発明の範囲内である。
【００２０】
図３に、第１のギアホイール（３３）のコア（３０）が第１の材料から成形された本発明のさらなる実施形態を示す。第２のギアホイール（３２）の歯（３１）のスキンカバーは、次のように構成される。すなわち、同本発明のギアホイールが、例えば、ポイント３４で、第２の材料を含む該スキンカバーと噛合するときに、第１のギアホイールのコア材料が、第２のホイールのスキンカバーと接触するようになっている。
【００２１】
接触領域において異なる材料の摩耗および磨滅性能は、特定の場合に良好であることが知られており、ギアの提案された幾何学的構成だと、第１および第２の材料を適切に選択すれば、その利点が容易に提供される。
【００２２】
第１および第２の材料は、所望の特性をギアホイールに付与する熱可塑性ポリマーを含むことができる。本発明の一実施形態において、第１の材料は、所望の曲げ強度、剛性および耐衝撃性をコアに付与する剛性ポリマーとし、第２の材料は、使用中に静音性能を付与する軟性ポリマーとする。ポリマーは、同じ種類、例えば、両方共ポリアミドであっても、異なる種類、例えば、ポリアミドとポリエステルであってもよい。両材料に用いることのできるポリマーの組み合わせとしては、ポリアミド＋ポリエステルブロックコポリマー（ザイテル（Ｚｙｔｅｌ）（登録商標）−ハイトレル（Ｈｙｔｒｅｌ）（登録商標））、ポリエステル（リンティ（Ｒｙｎｔｉｅ）（登録商標）／クラスティン（Ｃｒａｓｔｉｎ）（登録商標）−リンティ（Ｒｙｎｔｉｅ）（登録商標）／クラスティン（Ｃｒａｓｔｉｎ）（登録商標）、ポリアセタール＋ポリアセタール（デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）−デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）、ポリアセタール＋非強化またはガラス／鉱物強化のポリアミド（デルリン（Ｄｅｌｒｉｎ）（登録商標）−ザイテル（Ｚｙｔｅｌ）（登録商標）／ミンロン（Ｍｉｎｌｏｎ）（登録商標））が例示され、これらは全て本願特許出願人（デラウェア州、ウィルミントン（Ｗｉｌｍｉｎｇｔｏｎ，ＤＥ））より入手可能である。当業者であれば、２つの材料を含めるために、必要以上に実験することなく、適正な分子量等級を指定することができる。
【００２３】
本発明の製品に用いることのできるポリマーは、上に挙げた市販の材料に限定されない。結合可能な任意の組み合わせのポリマーを用いることができる。本発明の製品の製造に用いることのできる熱可塑性ポリマーは特に限定されない。熱可塑性ポリマーとしては、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレートやポリブチレンナフタレート等の芳香族ポリエステル；ポリエチレンやポリプロピレン等のポリオレフィン；ポリアセタール（ホモポリマーおよびコポリマー）；ポリスチレン、スチレン−ブタジエンコポリマー、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレンコポリマー、スチレン−ブタジエン−アクリル酸（またはそのエステル）コポリマーおよびアクリロニトリル−スチレンコポリマー；ポリ塩化ビニル；ポリアミド、ポリ（フェニレンオキシド）；ポリ（フェニレンスルフィド）；ポリスルホン；ポリエーテルスルホン；ポリケトン；ポリエーテル−ケトン；ポリイミド；ポリエーテル−イミド；ポリベンズイミダゾール；ポリブタジエンおよびブチルゴム；シリコーン樹脂；フッ素樹脂；オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー、ウレタン系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー、ポリアミド系熱可塑性エラストマーおよびポリエーテル系熱可塑性エラストマー；ポリアクリレート系、コア−シェルタイプ、多層グラフトコポリマー；ならびにこれらの変性生成物が例示される。これらの熱可塑性樹脂は、２つ以上の種類の組み合わせで用いてもよい。
【００２４】
本発明の製品の製造には、液晶ポリエステル（ＬＣＰ）を用いることができる。ＬＣＰとしては、以下のモノマーから調製されたものが例示される。
（ｉ）２，６−ナフタレンジカルボン酸、２，６−ジヒドロキシナフタレン、１，４−ジヒドロキシナフタレンおよび６−ヒドロキシ−２−ナフトエ酸等のナフタレン化合物、
（ｉｉ）４，４’−ジフェニルジカルボン酸および４，４−ジヒドロキシビフェニル等のビフェニル化合物、
（ｉｉｉ）ｐ−ヒドロキシ安息香酸、テレフタル酸、ヒドロキノン、ｐ−アミノフェノールおよびｐ−フェニレンジアミンならびにそれらの核置換ベンゼン化合物（核置換基は、塩素、臭素、Ｃ１〜Ｃ４アルキル、フェニルおよび１−フェニルエチルから選択される）等のｐ−置換ベンゼン化合物、および
（ｉｖ）イソフタル酸およびレゾルシン、ならびに、それらの核置換ベンゼン化合物（核置換基は、塩素、臭素、Ｃ１〜Ｃ４アルキル、フェニルおよび１−フェニルエチルから選択される）等のｍ−置換ベンゼン化合物。
【００２５】
上述したモノマーの中で、ナフタレン化合物、ビフェニル化合物およびｐ−置換ベンゼン化合物の中から選択される少なくとも１つまたは複数の種類から調製される液晶ポリエステルが、本発明の製造に用いる液晶ポリエステルとして、より好ましい。
【００２６】
ｐ−置換ベンゼン化合物の中でも、ｐ−ヒドロキシ安息香酸、メチルヒドロキノンおよび１−フェニルエチルヒドロキノンが特に好ましい。
【００２７】
上述したモノマーに加えて、本発明に用いる液晶ポリエステルは、その単一の分子鎖において、異方性の溶融相を示さないポリアルキレンテレフタレートフラグメントを含有してもよい。この場合、アルキル基は２〜４個の炭素原子を有する。
【００２８】
本発明の製品の製造に用いる熱可塑材に添加してよい物質または添加剤としては、これらに限られるものではないが、耐熱性安定剤、ＵＶ吸収剤、離型剤、帯電防止剤、滑剤、ブロッキング防止剤、潤滑剤、防雲剤、着色剤、天然油、合成油、ワックス、有機フィラー、無機フィラーおよびこれらの混合物が挙げられる。
【００２９】
上述した耐熱性安定剤としては、これらに限られるものではないが、フェノール安定剤、有機チオエーテル安定剤、有機亜リン酸塩安定剤、ヒンダードアミン安定剤、エポキシ安定剤およびこれらの混合物が例示される。耐熱安定剤は、固体または液体の形態で添加してよい。
【００３０】
ＵＶ吸収剤としては、これらに限られるものではないが、サリチル酸ＵＶ吸収剤、ベンゾフェノンＵＶ吸収剤、ベンゾトリアゾールＵＶ吸収剤、シアノアクリレートＵＶ吸収剤およびこれらの混合物が例示される。
【００３１】
離型剤としては、これらに限られるものではないが、天然および合成パラフィン、ポリエチレンワックス、フルオロカーボンおよびその他炭化水素離型剤；ステアリン酸、ヒドロキシステアリン酸およびその他高級脂肪酸、ヒドロキシ脂肪酸およびその他脂肪酸離型剤；ステアリン酸アミド、エチレンビスステアラミドおよびその他脂肪酸アミド、アルキレンビス脂肪酸アミドおよびその他脂肪酸アミド離型剤；ステアリルアルコール、セチルアルコールおよびその他脂肪族アルコール、多価アルコール、ポリグリコール、ポリグリセロールおよびその他アルコール離型剤；ステアリン酸ブチル、ペンタエリスリトールテトラステアレートおよびその他脂肪酸の低級アルコールエステル、脂肪酸の多価アルコールエステル、脂肪酸のポリグリコールエステルおよびその他脂肪酸エステル離型剤；シリコーン油およびその他シリコーン離型剤、ならびに上述したものの任意の混合物が例示される。
【００３２】
着色剤は、顔料か染料のいずれかであってよい。無機着色剤および有機着色剤を、本発明においては、別々に、または組み合わせで用いてよい。
【００３３】
第１および第２の材料のボンディングは、当業者に知られた任意の手段により行えばよい。本発明の一実施形態において、ボンディングは、第２の材料として、第１の材料より融解潜熱の高いポリマーを用いることにより行うことができる。ギアホイールの製造のためのプロセスにおいて、第１の材料を含むコア上に、第２の材料を成形する。仕組みに制限されることは望まないが、第２の材料の冷却および結晶化からの残留エンタルピーによって、第１の材料の薄層を再溶融させた後、溶解させ、成形の圧力下で、第１および第２の材料をボンディングさせることができる。本発明のさらなる実施形態において、ボンディングは、第１と第２の材料の間にプライマーまたは接着層を用いることにより行われる。用いる第１および第２の材料がいくつかの等級のポリアミドのときは、例えば、山精工業株式会社（Ｙａｍａｓｅｉ  Ｋｏｇｙｏ  Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，）の「クリング−エイド（Ｃｌｉｎｇ−Ａｉｄ）」という製品名の、ポリアミド樹脂用のイソプロパノール系ボンディング剤が、かかるプライマーの一例である。「クリング−エイド（Ｃｌｉｎｇ−Ａｉｄ）」は、イソプロパノール中没食子酸（ＣＡＳ番号１４９−９１−７）の溶液を含む。
【００３４】
コアの第１の材料と、スキンの第２の材料との間の結合の引っ張り強さは、結合の面に垂直な引張り強さ測定により測定したときに２０ＭＰａを超えていなければならない。引っ張り強さは５０ＭＰａを超えるのが好ましく、８０ＭＰａを超えるのが最も好ましい。
【００３５】
本発明はさらに、熱可塑性ポリマーを含む複合ギアホイールの製造プロセスも係る。本発明の一実施形態において、プロセスは、
ｉ．歯を有するコアを第１の材料から成形する工程、
ｉｉ．前記第１の材料を固化させる工程、
ｉｉｉ．第２の材料で作製されたスキンを前記歯の上に成形する工程
を含む。
【００３６】
ＩＩとＩＩＩの間に、スキンを成形する工程の前に、コアにプライマーを適用する工程を任意で挿入することができる。プライマーは、当業者に知られた任意の手段により適用することができる。例えば、ブラシの手段によるマニュアル適用。
【００３７】
第１の材料からのコアの成形は、当業者に知られた任意の成形方法により行うことができる。例えば、射出成形機が周知であり、東芝（Ｔｏｓｈｉｂａ）、住友（Ｓｕｍｉｔｏｍｏ）、ニッセイ（Ｎｉｓｓｅｉ）、ファナック（Ｆａｎｕｃ）、バッテンフェルト（Ｂａｔｔｅｎｆｅｌｄ）、エンゲルス（Ｅｎｇｅｌｓ）等の取引先製造業者が製造している。射出成形プロセスにおいて、溶融ポリマーは、加圧されて、必要な形状および寸法の鋳型へと射出される。鋳型は冷却されて、最終部品が取り出される。本発明のプロセスについて、取り出された部品を、必要であればトリミングした後、第２の材料の第２の射出のためのコアとして用いる。コアは、鋳型にしっかりと保持されて、第２の射出のポリマーにより出される圧力によって、コアを変形したり、位置を変えて、ギアの寸法誤差を生じさせないようにする必要がある。鋳型におけるコアの移動は、通常、「コアシフト」と呼ばれ、圧力の不均衡が大きくなったときに、特に顕著になる。不均衡を最小にするために、第２の材料のフローパスを決めて、充填のあるタイミングで、コアの全ての側部の圧力を互いに打ち消し合うようにする必要がある。例えば、コアの前側と裏側の溶融物前部前進が等しいとき、コアのその圧力は、平衡状態にあると仮定することができる。コアの上にスキンを形成する第２の材料は、片側から、すなわち、キャビティ側から必然的に充填される。特に考慮すべき事項がない場合には、溶融物が、キャビティ側で、コア側よりも早く広がると、コアは、コア側に向って変形される。本発明の一実施形態において、任意でコアに提供された穿孔は、コアの両側を接続するフローパスとなって、コアの圧力を釣り合わせるものである。
【００３８】
図４に、スキンが成形されるキャビティ（４２）を画定する穿孔（４４）を備えたコア（４１）の例を示す。第１の材料が繊維（４３）を含む本発明の実施形態において、穿孔の位置およびサイズによって、成形された製品における繊維の配向が、ギアの歯の高い曲げ強度に役立つ。穿孔によって、コア周囲のスキン材料のフローパターンが、コアシフトを排除するだけ十分なものとなる。
【００３９】
図５に、コア（５３）と鋳型壁（５４）により形成されたギャップ（５２）へと溶融物（５１）が射出される、本発明のプロセスの実施形態を示す。
【００４０】
本発明を、好ましい実施形態を特に参照して詳細に説明してきたが、本発明の思想および範囲内で、変形および修正がなされることは当業者には理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明のギアホイールの一実施形態を示すいくつかの概略図である。
【図２】本発明のギアホイールにある歯のさらなる実施形態の概略図である。
【図３】本発明の近接するギアホイールにある歯が互いに噛合している、本発明のさらなる実施形態の概略図である。
【図４】ギアホイールのコアが繊維を含む、本発明のさらなる実施形態の概略図である。
【図５】本発明のプロセスの構成の概略図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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