(57)【要約】  燃料噴射弁（１）はマグネットコイル（２）、アーマチュア（４）および軸方向に動く弁部分を有している。この弁部分はプラスチック被覆射出成型部（７）によって取り囲まれている。有利な位置でこのプラスチック被覆射出成型部（７）にＲＦＩＤチップ（１０）が非可逆的に固定される。このＲＦＩＤチップ（１０）ははじめはデータコンテンツを有していない。製造プロセスの経過中にこのＲＦＩＤチップ（１０）に固有データが書き込まれる。この固有データは製造プロセスのさらなる経過時に書き込みおよび読み出しユニット（３５）によって読み出され、評価される。この評価された固有データに基づいて製造プロセス中に特定のステップが行われる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁（１）であって、
当該燃料噴射弁には、固有データが書き込み可能なマイクロチップ（９）が具備されており、
前記マイクロチップ（９）ははじめはデータコンテンツが無い状態で、相応する燃料噴射弁（１）の特定の位置に設けられる、
ことを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
前記マイクロチップ（９）は非可逆的に固定されている、請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
前記マイクロチップを固定するための位置として、プラスチック被覆射出成型部（７）内の位置、プラスチック被覆射出成型部（７）に接した位置またはプラスチック被覆射出成型部（７）上の位置が設定される、請求項１または２記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
前記マイクロチップ（９）はＲＦＩＤチップ（１０）である、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）は、送信部（１２）および応答部（１３）を備えたトランスポンダ（１１）を有している、請求項４記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）の機能は、電子識別（１４）、無接触データ伝送（１５）およびオンコール機能（１６）を含む、請求項１から５までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
前記電子識別（１４）は、前記ＲＦＩＤチップ（１０）上に前記固有データを記憶することを含む、請求項６記載の燃料噴射弁。
【請求項８】
前記無接触データ伝送（１５）は、無線チャンネル（１７）から出発し、前記ＲＦＩＤチップ（１０）への、または前記ＲＦＩＤチップ（１０）からの、前記書き込みおよび読み出しユニット（３５）による前記固有データの双方向データ伝送を実現する、請求項６記載の燃料噴射弁。
【請求項９】
前記オンコール機能（１６）は、前記ＲＦＩＤチップ（１０）上に記憶された固有データの無接触データ伝送をトリガする、請求項６記載の燃料噴射弁。
【請求項１０】
前記固有データは、前記燃料噴射弁（１）の弁特性および／または製造データおよび／または設計データに関している、請求項１または７から９までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項１１】
燃料噴射弁（１）の識別方法であって、
当該燃料噴射弁（１）に、固有データが書き込み可能であるが、はじめはデータコンテンツが無い状態で設けられるＲＦＩＤチップ（１０）を、前記相応する燃料噴射弁（１）の特定の位置に固定する、
ことを特徴とする、燃料噴射弁の識別方法。
【請求項１２】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）を非可逆的に固定する、請求項１１記載の方法。
【請求項１３】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）をプラスチック被覆射出成型部（７）上に固定する、請求項１１または１２記載の方法。
【請求項１４】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）をプラスチック被覆射出成型部（７）上に鋳固める、請求項１３記載の方法。
【請求項１５】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）をプラスチック被覆射出成型部（７）上に接着する、請求項１３記載の方法。
【請求項１６】
前記ＲＦＩＤチップ（１０）に、書き込みおよび読み出しユニット（３５）によって、製造プロセス中に、固有データを書き込む、請求項１１から１５までのいずれか１項記載の方法。
【請求項１７】
前記固有データは、燃料噴射弁（１）の製造時に生じ、燃料噴射弁（１）の弁特性および／または製造データおよび／または設計データに関している、請求項１６記載の方法。
【請求項１８】
製造プロセスの間に前記ＲＦＩＤチップ（１０）を、前記書き込みおよび読み出しユニット（３５）によって読み出す、請求項１７記載の方法。
【請求項１９】
製造プロセス中に、前記書き込みおよび読み出しユニット（３５）によって前記ＲＦＩＤチップ（１０）から読み出された固有データを評価する、請求項１８記載の方法。
【請求項２０】
前記読み出され、評価された固有データに基づいて、製造プロセスの間に、燃料噴射弁（１）を再使用する特定のステップを行う、請求項１９記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
従来技術
従来技術は、データ・マトリクスコードが書き込まれた燃料噴射弁に関する。データ・マトリクスコードは、顧客に関連する情報を含んでおり、この情報は顧客自身が読み出し、評価し、迅速に使用することができる。
【０００２】
この場合の欠点は、燃料噴射弁上に取り付けられたデータ・マトリクスコードのメモリ容量が少なく、従って、制限的かつ選択的な顧客関連情報しか顧客に伝えることができない、ということである。
【０００３】
本発明の課題は、高いメモリ容量を有する記憶媒体を具備された燃料噴射弁を提供することである。確実に燃料噴射弁に取り付けられるべきであるこの記憶媒体は、燃料噴射弁の製造中に生じたデータと、燃料噴射弁の動作にとって重要なデータを記憶する。
【０００４】
前述の課題は、本発明と相応に、有利な位置にＲＦＩＤチップを有している燃料噴射弁によって解決される。
【０００５】
発明の利点
本発明の燃料噴射弁は、固有データが書き込み可能なマイクロチップを有している。ここで燃料噴射弁に固定されたこのマイクロチップはまずは、データコンテンツが無い状態で燃料噴射弁に取り付けられる。ここで有利には、このマイクロチップは、高いメモリ容量を有しているＲＦＩＤチップである。
【０００６】
本発明による燃料噴射弁の別の利点は、ＲＦＩＤチップが非可逆的に燃料噴射弁に固定されることにある。ここで固定のための有利な位置は、バルブケーシングのプラスチック被覆射出成型部内に設けられる。ここで有利には、この有利な位置は極めて柔軟に選択可能である。なぜなら、書き込みおよび読み出しユニットに対するＲＦＩＤチップの相対的な位置付けは、空間的に配向調整する必要がないからである。すなわちＲＦＩＤチップとこのために設けられた書き込みおよび読み出しユニットとをすぐ近くに位置付けする必要はないのである。
【０００７】
有利には、ＲＦＩＤチップは送信部と応答部を含み、ＲＦＩＤチップは無接触に、適切な書き込みおよび読み出しユニットによって書き込みないし消去される。
【０００８】
本発明の燃料噴射弁は、燃料噴射弁に取り付けられたＲＦＩＤチップの高いメモリ容量の他に、次の利点を有している。すなわち、ＲＦＩＤ技術が、燃料噴射弁上に取り付けられるべきデータマトリックスコードよりも、低コストで実現可能であるという利点を有している。
【０００９】
従属請求項に記載された手法によって、請求項１に記載された燃料噴射弁および請求項１１に記載された方法の有利な発展形態および改善が可能である。
【００１０】
さらに有利には、本発明による燃料噴射弁の使用時にはこの燃料噴射弁が製造プロセス中に明確に識別される。なぜなら、固有データが書き込み可能であるが、まずはデータコンテンツの無い状態で設けられたＲＦＩＤチップが各製造ステップ前に読み出される、ないしは各製造ステップ後にさらに書き込まれるからである。これによって有利には、製造プロセスのコストのかかるネットワーク化を省くことができ、同じように生じる不良品の量を低減させることができる。
【００１１】
製造された各燃料噴射弁が個別に書き込まれることによって、有利には組み立て間違いが低減される。なぜなら、燃料噴射弁の個別データはその燃料噴射弁に関連するステップの前に顧客のもとで読み出されるからである。
【００１２】
図面
本発明の実施例を概略的に図示し、以下の明細書でより詳細に説明する：
図１は、本発明の燃料噴射弁であり；
図２は、書き込みおよび読み出しユニットを有する本発明の燃料噴射弁の概略図であり；
図３は、本発明の燃料噴射弁に取り付けられたＲＦＩＤチップの概略図であり；
図４は、製造プロセス中の、本発明による燃料噴射弁の使用例に対する概要図であり、
図５は、自動車内での本発明による燃料噴射弁のさらなる使用例を概略的に示した図である。
【００１３】
実施例の説明
図１は、マグネットコイル２を有する本発明の燃料噴射弁１を示している。ここでこのマグネットコイルは、リターンスプリング３によって負荷がかけられるアーマチュア４と共働する。このアーマチュア４はバルブニードル５とともに、軸方向に動くバルブ部分を形成する。ここでこのバルブニードル５には弁閉鎖体６が設けられている。この弁閉鎖体は弁座体とともにシール座を構成する。さらに、本発明の燃料噴射弁１にはプラスチック被覆射出成型部７が設けられている。このプラスチック被覆射出成型部７は電気的接続部８を含む。プラスチック被覆射出成型部７の有利な位置にはＲＦＩＤチップ１０であるマイクロチップ９が非可逆的に固定されている。ここでこのマイクロチップに固有データが書き込み可能である。はじめに、本発明の燃料噴射弁に固定されたＲＦＩＤチップ１０にはデータコンテンツはない。仕上げおよび品質管理のために行われるテストの経過中に、ＲＦＩＤチップ１０は適切な書き込みおよび読み出しユニット３５によって書き込まれる。書き込みおよび読み出しユニット３５が設けられた本発明による燃料噴射弁の概略図は図２に示されている。
【００１４】
ＲＦＩＤチップ１０を取り付けるのに可能な有利な位置は、図２に示されているように、プラスチック被覆射出成型部７の側部である。従ってＲＦＩＤチップ１０の軸は燃料噴射弁１０の長手軸に対して平行に配向されている。プラスチック被覆射出成型部７内の位置、プラスチック被覆射出成型部７に接した位置またはプラスチック被覆射出成型部７上の他の位置も同じように有利である。なぜなら、書き込みおよび読み出しユニット３５に対して相対的に、読み出される媒体を所定のように配置することに注意する必要がなく、現在のBluetooth技術でのように、空間的に配向調整されていない無線チャンネル１７を介してデータ伝送が行われ、書き込みおよび読み出しユニット３５に対して相対的にマイクロチップ９ないしＲＦＩＤチップ１０を配向調整して位置付ける必要がもはやないからである。
【００１５】
図３はＲＦＩＤチップ１０の概略図を示している。ここでこのＲＦＩＤチップは殊にトランスポンダ１１を含む。トランスポンダ１１は、送信部１２および応答部１３を有するユニットである。送信部１２は送信機能を含み、これはＲＦＩＤチップ１０から、設けられた書き込みおよび読み出しユニット３５へのデータ伝送を、空間的に配向調整されていない無線チャネル１７を介して行う。全体としてＲＦＩＤチップ１０は、電子識別１４、無接触データ伝送１５およびオンコール機能１６を含む機能を有している。電子識別機能１４は、ＲＦＩＤチップ１０に固有データを記憶することに関する。無接触データ伝送機能１５は、空間的に配向調整されていない無線チャンネル１７から出発し、ＲＦＩＤチップ１０への、またはＲＦＩＤチップ１０からの固有データの双方向データ伝送を実現する。
【００１６】
オンコール機能１６はＲＦＩＤチップ１０上に記憶された固有データの無接触データ伝送１５をトリガする。ここで、伝送されるべき固有データは、燃料噴射弁１の弁特性および／または製造データおよび／または設計データを含んでいる。
【００１７】
本発明に相応した、燃料噴射弁１の識別方法は、次のことに基づく。すなわち、固有データが書き込まれたＲＦＩＤチップ１０を相応する燃料噴射弁１の有利な位置に固定することに基づく。ここでＲＦＩＤチップ１０にははじめは、データコンテンツがない。ＲＦＩＤチップ１０は非可逆的にプラスチック被覆射出成型部７上に鋳固められる、または接着される。
【００１８】
図４は、製造ライン１８の概要図を示している。この製造ラインでは燃料噴射弁１が組み立てられる。各ステーション１９は燃料噴射弁１を組み立てる、または検査する。製造開始時に有利な箇所に、ＲＦＩＤチップ１０が燃料噴射弁１に取り付けられる。ＲＦＩＤチップ１０が既に供給箇所に書き込みなく供給されることも可能である。第１のステーション１９で燃料噴射弁１は自身の識別部を得る。後続する各ステーション１９は、この識別部を検査し、これによって燃料噴射弁１をタイプ固有に組み立て、調整する。調整の結果並びに検査結果は各ステーション１９においてＲＦＩＤチップ１０に記憶される。
【００１９】
製造ライン１８の終端には、検査ステーション２２が設けられている。ここでこの検査ステーションは伝達された固有データ、殊に弁特性に基づいて最終製品、すなわち燃料噴射弁１を所期のようにテストする。
【００２０】
テストの結果がネガティブである場合には、このネガティブなテスト結果の燃料噴射弁１は、不良品の容器２３内に分類される。ポジティブなテスト結果の燃料噴射弁１、すなわち品質要求を満たしている燃料噴射弁１は、ＲＦＩＤチップ１０に含まれているその識別に相応して、種々異なる包装箱２６、２７、２８内に分類される。
【００２１】
図５は、自動車内での、本発明による燃料噴射弁１のさらなる使用例に対する概要図を示している。エンジンブロック３４内には４つの燃料噴射弁３０、３１、３２および３３が設けられている。これらの４つの燃料噴射弁３０、３１、３２および３３は、共通の制御電子回路２９によって駆動制御される。この制御電子回路２９内には、同じように書き込みおよび読み出し装置３５が設けられている。これは、駆動制御されるべき燃料噴射弁３０、３１、３２および３３の個々の固有データを読み出し、制御電子回路２９の計算ユニットに伝送する。これによって、各個々の燃料噴射弁３０、３１、３２および３３が自身の個別の弁特性に合わせて駆動制御されることが保証される。
【００２２】
ＲＦＩＤチップ１０はプラスチック被覆射出成型部７上に接着されるか、またはこれとともに鋳固められる。
【００２３】
本発明は説明した実施例に限定されるものではなく、例えば燃焼室に続いている吸気管内に噴射する燃料噴射弁にも使用可能である。本発明と相応に設計された燃料噴射弁は外部点火式内燃機関においても、または自己点火式内燃機関においても使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の燃料噴射弁
【図２】書き込みおよび読み出しユニットを有する本発明の燃料噴射弁の概略図
【図３】本発明の燃料噴射弁に取り付けられたＲＦＩＤチップの概略図
【図４】製造プロセス中の、本発明による燃料噴射弁の使用例に対する概要図
【図５】自動車内での本発明による燃料噴射弁のさらなる使用例を概略的に示した図
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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