(57)【要約】  キャビティ（５）の内面に離型剤を塗布し，またキャビティ（５）に連通するスリーブ（８）内周面に潤滑剤を塗布する第１工程と，スリーブ（８）内に，それの給湯口（８ａ）から給湯する第２工程と，スリーブ（８）に嵌装されるプランジャ（１２）を前進させて，給湯口（８ａ）を閉鎖しながらスリーブ（８）内の溶湯（１１）をキャビティ（５）に充填加圧する第３工程とを順次行うダイカスト鋳造方法において，第３工程時，スリーブ（８）内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る第１減圧路（４１）を通して該スリーブ（８）内を減圧する。これにより、給湯時，スリーブ内で発生した潤滑剤の分解ガスによるキャビティの汚染を防ぐと共に，キャビティ内を効率良く減圧して，良品質のダイカスト鋳造品を得ることができるダイカスト鋳造方法を提供することができる。
2013098917.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビティ（５）の内面に離型剤を塗布し，またキャビティ（５）に連通するスリーブ（８）内周面に潤滑剤を塗布する第１工程と，前記スリーブ（８）内に，それの給湯口（８ａ）から給湯する第２工程と，前記スリーブ（８）に嵌装されるプランジャ（１２）を前進させて，前記給湯口（８ａ）を閉鎖しながら前記スリーブ（８）内の溶湯（１１）を前記キャビティ（５）に充填加圧する第３工程とを順次行うダイカスト鋳造方法において，
前記第３工程時，前記スリーブ（８）内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る第１減圧路（４１）を通して該スリーブ（８）内を減圧することを特徴とするダイカスト鋳造方法。
【請求項２】
請求項１記載のダイカスト鋳造方法において，
前記スリーブ（８）内の減圧を，そのスリーブ（８）内に臨む前記プランジャ（１２）の前端面に開口する第１減圧路（４１）を通して行うことを特徴とするダイカスト鋳造方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載のダイカスト鋳造方法において，
前記第３工程時，前記スリーブ（８）内の減圧に並行して，前記キャビティ（５）内に開口する第２減圧路（５０）を通して該キャビティ（５）内を減圧することを特徴とするダイカスト鋳造方法。
【請求項４】
請求項２記載のダイカスト鋳造方法を実施するためのダイカスト鋳造装置であって，
前記プランジャ（１２）を，それを進退駆動するプランジャ駆動装置（１３）に連結されるプランジャロッド（１５）と，このプランジャロッド（１５）の前端に連結されるプランジャチップ（１７）とで構成し，そのプランジャチップ（１７）の外周にその軸方向に並んで前記スリーブ（８）の内周面に摺接する複数のシールリング（２１〜２３）を装着し，これらシールリング（２１〜２３）のうち，最前部に位置する第１シールリング（２１）を，前記スリーブ（８）の内周面に圧接する張力リングで構成して，この第１シールリング（２１）の内周面と前記プランジャチップ（１７）の外周面との間に前記スリーブ（８）内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る環状の細隙（２８）を画成し，この細隙（２８）と，この細隙（２８）に連通して前記プランジャチップ（１７）及び前記プランジャロッド（１５）を通る通路（３２）とで前記第１減圧路（４１）を構成し，この第１減圧路（４１）に，それを開閉する第１減圧制御弁（４０）を介して第１真空源（３７）に接続したことを特徴とするダイカスト鋳造装置。
【請求項５】
請求項４記載のダイカスト鋳造装置において，
前記第１シールリング（２１）の内周面に環状の位置決め溝（２４）を設ける一方，前記プランジャチップ（１７）の外周に前記位置決め溝（２４）に係合して前記第１シールリング（２１）の，前記プランジャチップ（１７）に対する軸方向移動を規制する環状の位置決め突起（２５）を設け，これら位置決め溝（２４）及び位置決め突起（２５）の対向面に複数の通溝（２９）を設け，この通溝（２９）を介して前記細隙（２８）及び前記通路（３２）間を連通したことを特徴とするダイカスト鋳造装置。
【請求項６】
請求項５記載のダイカスト鋳造装置において，
前記プランジャチップ（１７）の外周に，前記第１シールリング（２１）の直後に配置される第２シールリング（２２）と，この第２シールリング（２２）の直後に配置される第３シールリング（２３）とを装着し，前記第２シールリングを，前記スリーブ（８）の内周面に圧接する張力リングで，また前記第３シールリング（２３）を，前記プランジャチップ（１７）の外周面及び前記スリーブ（８）の内周面に密合する剛性リングでそれぞれ構成し，前記第２シールリング（２２）の内周面と前記プランジャチップ（１７）の外周面との間に形成される環状の第２の細隙（３１）を介して前記通溝（２９）及び前記第１通路（３２）間を連通したことを特徴とするダイカスト鋳造装置。
【請求項７】
請求項３記載のダイカスト鋳造方法を実施するためのダイカスト鋳造装置であって，
前記第１減圧路（４１）に，これを開閉する第１減圧制御弁（４０）を介して第１真空源（３７）を接続し，また前記第２減圧路（５０）に，これを開閉する第２減圧制御弁（５７）を介して第２真空源（５４）を接続し，前記第１及び第２真空源（３７，５４）をそれぞれ独立して設置することを特徴とするダイカスト鋳造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，キャビティの内面に離型剤を塗布し，またキャビティに連通するスリーブ内周面に潤滑剤を塗布する第１工程と，前記スリーブ内に，それの給湯口から給湯する第２工程と，前記スリーブに嵌装されるプランジャを前進させて，前記給湯口を閉鎖しながら前記スリーブ内の溶湯を前記キャビティに充填加圧する第３工程とを順次行うダイカスト鋳造方法及び同鋳造装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来，かゝるダイカスト鋳造方法において，前記第３工程で，キャビティ内に開口する減圧路を通してキャビティ内を減圧することが知られている（特許文献１参照）。そのようなキャビティ内の減圧は，キャビティ内の残留ガスを外部に吸引排出すると共に溶湯の充填効率を高め，高密度で良質の鋳造品を得る上で有効である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
日本特開２０１１−５５０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら，スリーブ内に給湯したとき，スリーブの内周面に塗布された潤滑剤が溶湯に接して分解し，ガスを発生するので，前記第３工程で，キャビティ内に開口する減圧路を通してキャビティ内を減圧すると，スリーブ内の前記分解ガスがキャビティ側に移行してキャビティを汚染し，これが溶湯に混入してダイカスト鋳造品の品質を低下させることがある。またキャビティ内の上記減圧時には，スリーブと，その内周面に嵌合するプランジャとの摺動間隙を通して外気がスリーブ内に流入することで，キャビティ内の減圧の効率が低下することもある。【０００５】
本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，給湯時，スリーブ内で発生した潤滑剤の分解ガスによるキャビティの汚染を防ぎ，また前記第３工程では，スリーブ及びプランジャ間の摺動間隙からスリーブ内への外気の流入に拘らずキャビティ内を効率良く減圧することができて，良品質のダイカスト鋳造品を得ることができるダイカスト鋳造方法及び同装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために，本発明は，キャビティの内面に離型剤を塗布し，またキャビティに連通するスリーブ内周面に潤滑剤を塗布する第１工程と，前記スリーブ内に，それの給湯口から給湯する第２工程と，前記スリーブに嵌装されるプランジャを前進させて，前記給湯口を閉鎖しながら前記スリーブ内の溶湯を前記キャビティに充填加圧する第３工程とを順次行うダイカスト鋳造方法において，前記第３工程時，前記スリーブ内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る第１減圧路を通して該スリーブ内を減圧することを第１の特徴とする。【０００７】
また本発明は，第１の特徴に加えて，前記スリーブ内の減圧を，そのスリーブ内に臨む前記プランジャの前端面に開口する第１減圧路を通して行うことを第２の特徴とする。【０００８】
さらに本発明は，第１又は第２の特徴に加えて，前記第３工程時，前記スリーブ内の減圧に並行して，前記キャビティ内に開口する第２減圧路を通して該キャビティ内を減圧することを第３の特徴とする。【０００９】
さらにまた本発明は，第２の特徴のダイカスト鋳造方法を実施するためのダイカスト鋳造装置であって，前記プランジャを，それを進退駆動するプランジャ駆動装置に連結されるプランジャロッドと，このプランジャロッドの前端に連結されるプランジャチップとで構成し，そのプランジャチップの外周にその軸方向に並んで前記スリーブの内周面に摺接する複数のシールリングを装着し，これらシールリングのうち，最前部に位置する第１シールリングを，前記スリーブの内周面に圧接する張力リングで構成して，この第１シールリングの内周面と前記プランジャチップの外周面との間に前記スリーブ内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る環状の細隙を画成し，この細隙と，この細隙に連通して前記プランジャチップ及び前記プランジャロッドを通る通路とで前記第１減圧路を構成し，この第１減圧路に，それを開閉する第１減圧制御弁を介して第１真空源に接続したことを第４の特徴とする。尚，前記通路は，後述する本発明の第１及び第２実施形態中の第１通路３２に対応し，また前記第１真空源は，同じく第１及び第２実施形態中の第１真空タンク３７に対応する。【００１０】
さらにまた本発明は，第４の特徴に加えて，前記第１シールリングの内周面に環状の位置決め溝を設ける一方，前記プランジャチップの外周に前記位置決め溝に係合して前記第１シールリングの，前記プランジャチップに対する軸方向移動を規制する環状の位置決め突起を設け，これら位置決め溝及び位置決め突起の対向面に複数の通溝を設け，この通溝を介して前記細隙及び前記通路間を連通したことを第５の特徴とする。【００１１】
さらにまた本発明は，第５の特徴に加えて，前記プランジャチップの外周に，前記第１シールリングの直後に配置される第２シールリングと，この第２シールリングの直後に配置される第３シールリングとを装着し，前記第２シールリングを，前記スリーブの内周面に圧接する張力リングで，また前記第３シールリングを，前記プランジャチップの外周面及び前記スリーブの内周面に密合する剛性リングでそれぞれ構成し，前記第２シールリングの内周面と前記プランジャチップの外周面との間に形成される環状の第２の細隙を介して前記通溝及び前記第１通路間を連通したことを第６の特徴とする。【００１２】
さらにまた本発明は，第３の特徴のダイカスト鋳造方法を実施するためのダイカスト鋳造装置であって，前記第１減圧路に，これを開閉する第１減圧制御弁を介して第１真空源を接続し，また前記第２減圧路に，これを開閉する第２減圧制御弁を介して第２真空源を接続し，前記第１及び第２真空源をそれぞれ独立して設置することを第７の特徴とする。尚，前記第２真空源は，後述する本発明の第２実施形態中の第２真空タンク５４に対応する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の第１の特徴によれば，前記第３工程時，前記スリーブ内に開口するが，溶湯の通過を阻止し得る第１減圧路を通して該スリーブ内を減圧することで，スリーブ内の潤滑剤の分解ガスのみならず，キャビティ内で発生したガスをもスリーブ内から第１減圧路を通して外部に吸引，排出することができ，したがってキャビティ内では，上記分解ガスで汚染されることはなく減圧されることになる。またスリーブ及びプランジャ間の摺動間隙からスリーブ内に外気が流入しても，その外気を直ちにスリーブ内から第１減圧路を通して外部に吸引，排出して，その外気のキャビティ側への流入を阻止することもできるので，キャビティ内の減圧を効率良く行うことができ，その結果，気孔や不純物の極めて少ない良質で高密度の鋳造品を成形することができる。【００１４】
本発明の第２の特徴によれば，スリーブ内の減圧を，そのスリーブ内に臨むプランジャチップの前端面に開口する第１減圧路を通して行うので，プランジャの如何なる位置においても，第１減圧路はスリーブ内に開口し続けることになり，常にスリーブ内の減圧が可能となる。【００１５】
本発明の第３の特徴によれば，第１及び第２減圧路の併用により，キャビティ内の真空度を，短時間で充分に高めることができ，より高品質の鋳造品を能率よく得ることができる。【００１６】
本発明の第４の特徴によれば，第１減圧路の溶湯の通過を阻止し得る細隙は，プランジャチップの前端部外周面と，その外周に装着される，張力リングよりなる第１シールリングの内周面との間に画成されるので，プランジャチップに特別な加工を施さずに，その第１細隙を得ることができる。しかもこの第１細隙は，プランジャチップの前端面に開口することで，プランジャの如何なる位置においても，スリーブ内に開口し続けることになるから，常にスリーブ内の減圧を可能にする。【００１７】
本発明の第５の特徴によれば，プランジャチップに大きな加工を施すことなく，第１シールリングの，プランジャチップに対する軸方向移動を規制しつゝ，プランジャチップの前端面に開口する細隙をプランジャチップ内の第１通路に連通させることができ，プランジャチップを安価に製作することができる。【００１８】
本発明の第６の特徴によれば，第３シールリングにより，プランジャチップの後部外周からスリーブ側への外気の流入を阻止することができるが，万一，外気が第３シールリングの内周側を通過したとしても，その外気は，第３シールリングの前側に隣接する第２シールリングの内周側の第２の細隙に直ちに吸引され，また外気が第３シールリングの外周側を通過しても，第２及び第３シールリングの間を通って第２シールリングの内周側の第２の細隙に直ちに吸引されることになるから，外気のスリーブ内への流入を防ぐことができる。【００１９】
本発明の第７の特徴によれば，併用する第１及び第２真空源をそれぞれ独立して設置することで，スリーブ及びキャビティ内を短時間で所望の真空度まで減圧することができ，鋳造効率の向上に寄与し得る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は本発明の第１実施形態に係るダイカスト鋳造装置の要部を縦断した概要側面図である。（第１実施形態）
【図２】図２は図１中のプランジャの拡大縦断側面図である。（第１実施形態）
【図３】図３は図２中のプランジャチップ部の更なる拡大図である。（第１実施形態）
【図４】図４は図３の４−４線断面図である。（第１実施形態）
【図５】図５は図３の５−５線断面図である。（第１実施形態）
【図６】図６は本発明の第２実施形態に係るダイカスト鋳造装置の要部を縦断した概要側面図である。（第２実施形態）
【図７】図７はプランジャの前進経過時間とキャビティ内圧力との関係を示す線図である。（第２実施形態）
【図８】図８はプランジャにおける第１減圧路の変形例を示す，図３との対応図である。（変形例）。
【符号の説明】
【００２１】
Ｍ・・・・・ダイカスト鋳造装置
５・・・・・キャビティ
８・・・・・スリーブ
８ａ・・・・給湯口
１２・・・・プランジャ
１３・・・・プランジャ駆動装置
１５・・・・プランジャロッド
１７・・・・プランジャチップ
２１・・・・第１シールリング
２２・・・・第２シールリング
２３・・・・第３シールリング
２４・・・・位置決め溝
２５・・・・位置決め突起
２８・・・・細隙（第１細隙）
２９・・・・通溝（第１通溝）
３１・・・・第２の細隙（第２細隙）
３２・・・・通路（第１通路）
４０・・・・第１減圧制御弁
４１・・・・第１減圧路
５０・・・・第２減圧路
５７・・・・第２減圧制御弁
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の実施の形態を添付図面に基づいて以下に説明する。
【第１実施形態】
【００２３】
図１〜図５に示す本発明の第１実施形態の説明より始める。先ず，図１において，ダイカスト鋳造装置Ｍについて説明すると，ダイカスト鋳造装置Ｍの機台（図示せず）には，固定金型３を保持する固定プラテン１が固定され，また可動金型４を保持する可動プラテン２が，可動金型４を固定金型３に対して開閉すべく前記機台に左右動可能に支持される。固定金型３及び可動金型４は，相互に型閉じしたとき互いの対向面間にキャビティ５と，このキャビティ５に絞り６を介して連通するオーバーフロー７とを形成するようになっており，そのキャビティ５を，固定プラテン１に固設されるスリーブ８の前端部に連通させるゲート９及びランナ１０が固定金型３に設けられる。
【００２４】
スリーブ８には，その後方よりプランジャ１２が前後動可能に嵌装され，このプランジャ１２が後退位置であるとき，その前方に開口する給湯口８ａがスリーブ８の上部に設けられる。プランジャ１２には，前記機台に設置されるプランジャ駆動装置１３から前方へ突出した作動ロッド１４がロッドジョイント１４を介して同軸状に連結される。したがって，作動ロッド１４の前後作動によりプランジャ１２を前後動させることができる。
【００２５】
図２及び図３において，前記プランジャ１２は，前記作動ロッド１３ａにロッドジョイント１４を介して連結されるプランジャロッド１５と，このプランジャロッド１５の前端に結合されてスリーブ８内を摺動するプランジャチップ１７とで構成される。また，そのプランジャチップ１７は，プランジャロッド１５の前端に着脱可能に一体的に連結されるチップ本体１７ａと，このチップ本体１７ａの前端部に着脱可能に一体的に連結されて前端面をスリーブ８内に臨ませるチップヘッド１７ｂとで構成される。
【００２６】
チップヘッド１７ｂの外周には第１シールリング２１が装着され，チップ本体１７ａの外周には第２シールリング２２と，その直後に隣接する第３シールリング２３とが装着される。第１シールリング２１は，図４に示すように，１つの合口２１ａを設けて拡径弾性が付与され，スリーブ８の内周面に摺動可能に圧接する張力リングで構成され，第１シールリング２１の合口端面は，第１シールリング２１のスリーブ８への嵌装状態で互いに噛み合う鉤形に形成される。チップ本体１７ａの外周面の前部には，第２及び第３シールリング２２，２３の装着のための環状の装着溝２０が形成され，チップヘッド１７ｂの後端面は，その装着溝２０の前端壁となっている。
【００２７】
第１シールリング２１の内周面には，環状の位置決め溝２４が設けられる。一方，チップヘッド１７ｂの外周には，上記位置決め溝２４に係合する環状の位置決め突起２５が形成され，その係合により第１シールリング２１のチップヘッド１７ｂに対する軸方向移動が阻止される。またチップヘッド１７ｂの外周には，第１シールリング２１の後端に隣接する環状のランド部２６が形成され，このランド部２６の外周面とスリーブ８の内周面との間には環状間隙２７が画成される。
【００２８】
第１シールリング２１がスリーブ８の内周面に圧接すべく弾性的に拡径することで，第１シールリング２１の内周面とチップヘッド１７ｂの外周面との間には環状の第１細隙２８が画成され，この第１細隙２８は，プランジャチップ１７の前端面に開口することになる。
【００２９】
また図３及び図５に示すように，前記位置決め突起２５の前端面からランド部２６の前端面にかけて，それらの外面には，前記第１細隙２８を前記環状間隙２７に連通するように周方向に多数配列する第１通溝２９が形成される。またランド部２６の後端面には，前記環状間隙２７を介して多数の第１通溝２９と連通する多数の第２通溝３０が形成される。
【００３０】
前記第２シールリング２２も，第１シールリング２１と同様に，１つの合口（図示せず）を設けて拡径弾性を付与され，スリーブ８の内周面に摺動可能に圧接する張力リングで構成され，この第２シールリング２２の内周面と，チップ本体１７ａの外周面との間には，多数の第２通溝３０と連通する環状の第２細隙３１が画成される。
【００３１】
前記第３シールリング２３は，プランジャチップ１７の外周面及びスリーブ８の内周面に密合する，合口の無い剛性リングで構成され，この第３シールリング２３によって前記第２細隙３１の後端が閉鎖される。
【００３２】
またチップ本体１７ａ及びプランジャロッド１５には，前端が第２細隙３１に開口すると共に後端がプランジャロッド１５の後部外周に開口する一連の第１通路３２が設けられ，この第１通路３２の後端には，図１に示すように，可撓導管よりなる第２通路３６の前端が接続され，その後端は第１真空タンク３７に接続され，この第１真空タンク３７には，第１真空ポンプ３８により発生される真空圧が蓄圧される。上記第２通路３６の，第１真空タンク３７に接続される根元には，これを開閉する第１主弁３９が介装され，またその中間部には，これを開閉制御する第１減圧制御弁４０が介装される。
【００３３】
以上において，第１細隙２８，第１通溝２９，環状間隙２７，第２通溝３０，第２細隙３１，第１通路３２，及び第２通路３６は，第１真空タンク３７内の真空圧を，プランジャチップ１７の前端面からスリーブ８内に伝達してスリーブ８内を減圧し得る第１減圧路４１を構成するもので，そのうち，第１細隙２８は，ガスの通過は許容するが，溶湯の通過は阻止し得る絞りを構成する。その絞り間隙は，例えばＡｌ合金鋳造の場合，０．０１５〜０．０３０ｍｍである。また多数の第１通溝２９は，その良好な通気性を考慮すると，図５に示すように，プランジャ１２の少なくとも上半周の範囲に設けることが望ましい。
【００３４】
キャビティ５内の圧力を検出するキャビティ圧力センサ４３がダイカスト鋳造装置Ｍの適所に設置される。
【００３５】
またプランジャ駆動装置１３の一側には，プランジャ１２の位置を検出するプランジャ位置センサ４４が取り付けられ，それを作動するセンサロッド４５が前記ロッドジョイント１４に連結される。プランジャ位置センサ４４は，給湯口８ａへの注湯後，プランジャ１２の，給湯口８ａを閉鎖する閉鎖位置Ｐを検出したとき，それに対応した信号を電子制御ユニット４６に出力し，その検出信号を受けた電子制御ユニット４６は，前記第１減圧制御弁４０を開弁し，そのときから後述するようにキャビティ５内の溶湯１１が凝固するまでの所定時間を見計らって閉弁するようになっている。
【００３６】
次に，上記ダイカスト鋳造装置Ｍを使用して行うダイカスト鋳造方法について説明する。
【００３７】
最初に第１主弁３９を開き，また第１減圧制御弁４０を閉じておく。そして可動金型４を後退させてキャビティ５を開き，またプランジャ駆動装置１３の作動により作動ロッド１３ａを介してプランジャ１２を後退させ，スリーブ８の給湯口８ａを開放する。この状態でキャビティ５の内面に離型剤を塗布し，またスリーブ８の内周面に潤滑剤を塗布する。
【００３８】
次いで，可動金型４を前進させてキャビティ５を閉じる一方，給湯口８ａからスリーブ８内に所定量の溶湯１１を注入する。このとき，スリーブ８内では，先刻塗布された潤滑剤が溶湯１１に触れて分解し，ガスが発生する。
【００３９】
スリーブ８内への給湯後，プランジャ駆動装置１３の作動により作動ロッド１４を介してプランジャ１２を低速で前進させ，そのプランジャ１２が給湯口８ａを遮断したとき，プランジャ位置センサ４４が出力する検出信号を受けた電子制御ユニット４６が第１減圧制御弁４０を開弁する。すると，第１真空タンク３７の真空圧は，第１減圧路４１を通してスリーブ８内に伝達してスリーブ８内は勿論，それに連通するキャビティ５内も減圧するので，スリーブ８及びキャビティ５内の空気及び発生ガスが第１真空タンク３７側に吸引され，第１真空ポンプ３８から外部に排出される。またスリーブ８及びプランジャ１２間の摺動間隙を通して外気がスリーブ８内に流入しても，その外気も，直ちに上記第１減圧路４１を通して第１真空タンク３７側に吸引され，第１真空ポンプ３８から外部に排出され，その外気のキャビティ５側への流入を阻止することもできるので，キャビティ５内の減圧を効率良く行うことができる。
【００４０】
その後，第１減圧制御弁４０の開弁状態を維持したまゝで，プランジャ駆動装置１３の高速作動によりプランジャ１２を高速前進させて，スリーブ８内の溶湯１１をキャビティ５に加圧充填する。その際，キャビティ５内の溶湯の一部は，その上部に存在する酸化物等の不純物と共にオーバーフロー７に押し出される。そして，第１減圧制御弁４０は，キャビティ５内の溶湯１１が凝固する頃，電子制御ユニット４６によって閉弁される。
【００４１】
このように，第１減圧制御弁４０は，スリーブ８への給湯後からキャビティ５の溶湯１１が凝固するまで開弁して，スリーブ８内の減圧をし続けるので，スリーブ８内の潤滑剤の分解ガスのみならず，キャビティ５内で発生したガスをもスリーブ８から第１減圧路４１を通して外部に吸引，排出することができ，しかもスリーブ８内への流入外気のキャビティ５側への流入を阻止することができる。したがって，キャビティ５では，スリーブ８内で発生する潤滑剤の分解ガスで汚染されることはなく効率良く減圧されるので，気孔や不純物の極めて少ない良質で高密度の鋳造品を成形することができる。その鋳造品は，可動金型４を後退させることで，キャビティ５から取り出される。
【００４２】
ところで，第１減圧路４１において，プランジャ１２の前端面に開口する第１細隙２８は，ガスの通過は許容するが，溶湯の通過は阻止し得る絞りを構成するので，第１減圧路４１への溶湯１１の侵入を防ぎながら，スリーブ８内のガスの吸引排出を行うことができる。
【００４３】
特に，第１減圧路４１の第１細隙２８は，プランジャチップ１７の前端部外周面と，その外周に装着される，張力リングよりなる第１シールリング２１の内周面との間に画成されるので，プランジャチップ１７に特別な加工を施さずに，その第１細隙２８を得ることができる。しかもこの第１細隙２８は，プランジャチップ１７の前端面に開口することで，プランジャ１２の如何なる位置においても，スリーブ８内に開口し続けることになるから，給湯から溶湯１１が凝固するまで，常にスリーブ８内の減圧に寄与することができる。
【００４４】
また第１シールリング２１の内周面には環状の位置決め溝２４が設けられる一方，プランジャチップ１７の外周に上記位置決め溝２４に係合して第１シールリング２１の，プランジャチップ１７に対する軸方向移動を規制する環状の位置決め突起２５が設けられ，これら位置決め溝２４及び位置決め突起２５の対向面に複数の第１通溝２９が設けられ，これら第１通溝２９が，ランド部２６外周の環状間隙２７，同ランド部２６の後端面の第２通溝３０，張力リングよりなる第２シールリング２２内周側の第２細隙３１，プランジャチップ１７内の第１通路３２等と共に第１減圧路４１を構成するので，プランジャチップ１７に大きな加工を施すことなく，第１シールリング２１の，プランジャチップ１７に対する軸方向移動を規制しつゝ，プランジャチップ１７の前端面に開口する第１細隙２８をプランジャチップ１７内の第１通路３２に連通させることができ，プランジャチップ１７を安価に製作することができる。
【００４５】
またプランジャチップ１７の外周には，第２シールリング２２の直後に配置される第３シールリング２３が装着され，その第３シールリング２３は，プランジャチップ１７の外周面及び前記スリーブ８の内周面に密合する剛性リングで構成され，第２シールリング２２の内周側の第２細隙３１がプランジャチップ１７内の第１通路３２に連通するので，第３シールリング２３により，プランジャチップ１７の後部外周からスリーブ８側への外気の流入を阻止することができるが，万一，外気が第３シールリング２３の内周側を通過したとしても，その外気は，第３シールリング２３の前側に隣接する第２シールリング２２の内周側の第２細隙３１に直ちに吸引され，また外気が第３シールリング２３の外周側を通過しても，第２及び第３シールリング２２，２３の間を通って第２シールリング２２の内周側の第２細隙３１に直ちに吸引されることになるから，外気のスリーブ８内への流入を防ぐことができる。
【第２実施形態】
【００４６】
次に，図６に示す本発明の第２実施形態について説明する。
【００４７】
この第２実施形態は，上記第１実施形態に加えて，次の構成が付加されるものである。尚，図６中，前記第１実施形態と対応する部分には同一の参照符号を付して，重複する説明を省略する。
【００４８】
ダイカスト鋳造装置Ｍにおけるオーバーフロー７に，このオーバーフロー７を介してキャビティ５内に連通する第２減圧路５０が接続される。この第２減圧路５０は，オーバーフロー７から可動金型４及び固定金型３を通って固定金型３の上面に達する第４通路５１と，この第４通路５１に固定金型３の上面でジョイント５２を介して接続される第５通路５３とで構成され，この第５通路５３は第２真空タンク５４に接続され，この第２真空タンク５４には，第２真空ポンプ５５により発生される真空圧が蓄圧される。上記第５通路５３の，第２真空タンク５４に接続される根元には，これを開閉する第２主弁５６が介装され，また可動金型４には，第４通路５１を開閉制御する第２減圧制御弁５７がオーバーフロー７に近接して設けられる。
【００４９】
電子制御ユニット４６は，プランジャ位置センサ４４の検出信号を受けると，第２減圧制御弁５７をも開弁し，キャビティ圧力センサ４３がキャビティ５内の所定値以上の真空度を検出したとき，その検出信号を受けて第２減圧制御弁５７を閉弁するようになっている。
【００５０】
この第２実施形態のダイカスト鋳造方法について説明すると，第１実施形態の鋳造方法と並行して次のような鋳造方法が実施される。
【００５１】
即ち，スリーブ８内への給湯後，プランジャ駆動装置１３の作動により作動ロッド１４を介してプランジャ１２を低速で前進させ，そのプランジャ１２が給湯口８ａを遮断したとき，第２減圧制御弁５７が第１減圧制御弁４０と同様に電子制御ユニット４６によって開弁される。すると，第２真空タンク５４の真空圧は，第２減圧路５０を通してオーバーフロー７及びキャビティ５に伝達して，それらの内部を減圧するので，その内部の空気及び残留ガスが第２真空タンク５４側に吸引され，第２真空ポンプ５５から外部に排出される。
【００５２】
そして，キャビティ５内が所定の真空度に達すると，電子制御ユニット４６がキャビティ圧力センサ４３からの検出信号を受けて第２減圧制御弁５７を閉弁する。したがって，その後，プランジャ１２の高速前進により，スリーブ８内の溶湯１１をキャビティ５に加圧充填したとき，キャビティ５内の溶湯の一部がオーバーフロー７へ押し出されるが，閉弁状態の第２減圧制御弁５７によって，第２減圧路５０への流出は阻止される。
【００５３】
この第２実施形態によれば，第１及び第２減圧路４１，５０の併用により，キャビティ５への溶湯１１の加圧充填直前のキャビティ５内の真空度を，短時間で充分に高めることができ，より高品質の鋳造品を能率よく得ることができる。
【００５４】
図７は，プランジャの前進経過時間とキャビティ内圧力との関係を示す線図で，線Ａは第１減圧路４１のみを使用した第１実施形態の特性，線Ｂは第１及び第２減圧路４１，５０を併用した第２実施形態の特性，線Ｃは第２減圧路５０のみを使用した比較例の特性を示す。
【００５５】
図７より明らかなように，溶湯１１のキャビティ５への加圧充填開始直前におけるキャビティ５内の真空度は，第２実施形態が最も高く，次に第１実施形態，比較例の順に下がっていく。したがって，同一加圧力で溶湯１１をキャビティ５に充填して得た鋳造品の密度は，上記真空度の高さに応じたものとなる。現に，Ａｌ合金鋳造品の１００ｇ当たりの内部ガス量を測定したところ，第１実施形態では６．０ｃｃ，第２実施形態では２．７ｃｃ，比較例では８．５ｃｃと，内部ガス量は，第２実施形態による鋳造品が最も少なかった。
【００５６】
こうしたことから，より良質の鋳造品を得るには，第２実施形態のように，第１及び第２減圧路４１，５０を併用することが有効であることが分かる。またこの場合，第１真空タンク３７及び第１真空ポンプ３８と，第２真空タンク５４及び第２真空ポンプ５５とをそれぞれ独立して設置することは，スリーブ８及びキャビティ５内を短時間で所望の真空度まで減圧する上で有効であり，鋳造効率の向上に寄与し得る。
[変形例]
本発明は上記実施形態に限定されるものではなく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば，図８に示すように，プランジャチップ１７に，その前端面に開口してガスの通過は許容するが，溶湯の通過は阻止し得るオリフィス部材５９を圧入し，このオリフィス部材５９をプランジャチップ１７内の第１通路３２に連通させ，このオリフィス部材５９を通してスリーブ８内を減圧するようにしてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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