(57)【要約】  外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周等を密封する密封装置１において、対油シールリップ１３の摺動部Ｓ１へ泥水等が侵入するのを極力防止し得る構造とする。このため、非回転のハウジング２の開口端部２ａの内周面に取り付けられるオイルシール１０と、ハウジング２に挿通された回転体５にオイルシール１０の軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガ２０とを備え、オイルシール１０が、金属製の補強環１１にゴム状弾性材料で一体に成形されたものであって、回転体５の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップ１３が形成され、補強環１１に、ゴム状弾性材料から露出してハウジング２の開口端部２ａと反対側を向きスリンガ２０の外周側を包囲するように延びる外径筒部１１ｂが形成され、この外径筒部１１ｂの内周面に、スリンガ２０のリム部２３にハウジング２の開口端部２ａと反対側を向いて設けられた外部シールリップ２４が摺動可能に密接される。
2009078314.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガとを備え、前記オイルシールが、金属製の補強環にゴム状弾性材料で一体に成形されたものであって、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップが形成され、前記補強環に、前記ゴム状弾性材料から露出して前記ハウジングの開口端部と反対側を向き前記スリンガの外周側を包囲するように延びる外径筒部が形成され、この外径筒部の内周面に、前記スリンガのリム部に前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて設けられた外部シールリップが摺動可能に密接されたことを特徴とする密封装置。
【請求項２】
非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガと、前記ハウジングに前記オイルシールの外径側に位置して取り付けられる外径フランジとを備え、前記オイルシールが、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップを有し、前記外径フランジに、その外径端部から前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて延びる外径筒部が延在され、前記スリンガの外径部に、前記外径フランジと軸方向隙間を介して近接対向する突部と、前記外径筒部の内周面と径方向隙間を介して近接対向するリム部が形成され、前記径方向隙間及び軸方向隙間によってラビリンス状の非接触シールが形成されたことを特徴とする密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のトランスファー装置や車輪軸受装置等、外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周等を密封する密封装置であって、特に、対油シールリップの摺動部へ泥水等が侵入するのを防止した構造を備えるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のトランスファー装置や車輪軸受装置等に用いられる密封装置は、外部から泥水等が飛来しやすいため、対油シールリップの摺動部へ泥水等が侵入するのを極力抑制して、対油シールリップにおける密封性の低下を可及的に防止する必要がある。図４は、従来技術によるこの種の密封装置の一例を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図である。【０００３】
すなわち図４において、参照符号２はトランスファー装置のハウジング、参照符号３は前記ハウジング２に挿通され軸受４を介して軸心Ｏの周りに回転可能な状態に支持された回転軸、参照符号５はこの回転軸３の外周にスプライン嵌合されると共にナット６によって固定されたスリーブ、参照符号７は回転軸３とスリーブ５との間を密封するパッキンである。スリーブ５の端部に形成されたコンパニオンフランジ５ａは、不図示のプロペラシャフト等に結合される。【０００４】
密封装置１００は、軸受４の軸方向外側に位置してハウジング２の内周に取り付けられた非回転のオイルシール１１０と、このオイルシール１１０の軸方向外側に位置してスリーブ５の外周に取り付けられ、回転軸３及びスリーブ５と一体に回転されるスリンガ１２０とを備える。【０００５】
詳しくは、オイルシール１１０は、軸受４側を向いて延びる対油シールリップ１１１と、この対油シールリップ１１１と反対側（外側）を向いて延びるサイドリップ１１２とを有する。対油シールリップ１１１は、スリーブ５の外周面に摺動可能に密接されることによって、軸受４に供給される潤滑油の漏洩を防止するものであり、サイドリップ１１２は、スリンガ１２０のフランジ部１２１に摺動可能に密接されることによって、外部Ａから飛来する泥水等が対油シールリップ１１１側へ侵入するのを防止するものであり、スリンガ１２０自体も、そのフランジ部１２１に生じる遠心力による振り切り作用を有し、更にその外径部１２２をハウジング２の端部に近接させ（例えば下記の特許文献１〜３参照）、あるいはスリンガ１２０の外径端部に、先端が大径となる円錐筒状のダストリップを設けてハウジング２の外径縁部に摺動可能に密接させることによって（例えば下記の特許文献４参照）、泥水等の侵入に対する防止効果の向上を図っている。【０００６】
【特許文献１】特開２００６−９９３０号公報
【特許文献２】実開平５−５４８７１号公報
【特許文献３】実開平３−６７７６５号公報
【特許文献４】実公平７−３３０１７号公報
【０００７】
しかしながら、図４（又は特許文献１〜３）のような密封装置１００によれば、異物等に対する遮蔽効果を高めるためにスリンガ１２０の外径部１２２とハウジング２の端部外周面との隙間Ｇを小さくすると、加工公差や回転軸３の偏心等によって、前記外径部１２２がハウジング２の端部外周面と接触するおそれがあるので、前記隙間Ｇを十分に小さくすることが困難であった。【０００８】
またこのため、サイドリップ１１２の外周空間には、スリンガ１２０の振り切り作用によって泥水が隙間Ｇから外径側へ飛散する流れと、これに伴って隙間Ｇから泥水がサイドリップ１１２の近傍へ浸入しようとする流れが生じ、すなわち矢印Ｆで示されるような激しい撹拌流が生じることから、サイドリップ１１２が摩耗を受けやすい問題があった。【０００９】
また、特許文献４のように、スリンガ１２０の外径端部に先端が大径となる円錐筒状のダストリップを設けた密封装置は、ダストリップの腹部がハウジング２の開口端部の外径縁に密接しており、ハウジング２は一般に鋳造により製作されるので寸法公差が大きく、このためハウジング２に対するダストリップの締め代のバラツキが大きく、しかも鋳造品からなるハウジング２は表面粗さが粗いので、ダストリップが早期摩耗しやすく、回転による遠心力がダストリップを開かせるように作用するので、回転速度が上昇するにつれてダストリップのシール性が低下するおそれも指摘される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周等を密封する密封装置において、対油シールリップの摺動部へ泥水等が侵入するのを極力防止し得る構造とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した技術的課題を有効に解決するための手段として、請求項１の発明に係る密封装置は、非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガとを備え、前記オイルシールが、金属製の補強環にゴム状弾性材料で一体に成形されたものであって、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップが形成され、前記補強環に、前記ゴム状弾性材料から露出して前記ハウジングの開口端部と反対側を向き前記スリンガの外周側を包囲するように延びる外径筒部が形成され、この外径筒部の内周面に、前記スリンガのリム部に前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて設けられた外部シールリップが摺動可能に密接されたものである。【００１２】
また、請求項２の発明に係る密封装置は、非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガと、前記ハウジングに前記オイルシールの外径側に位置して取り付けられる外径フランジとを備え、前記オイルシールが、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップを有し、前記外径フランジに、その外径端部から前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて延びる外径筒部が延在され、前記スリンガの外径部に、前記外径フランジと軸方向隙間を介して近接対向する突部と、前記外径筒部の内周面と径方向隙間を介して近接対向するリム部が形成され、前記径方向隙間及び軸方向隙間によってラビリンス状の非接触シールが形成されたものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の発明に係る密封装置によれば、スリンガのリム部に設けられた外部シールリップが補強環から延在された外径筒部の内周面と密接摺動されることによって、対油シールリップの摺動部側への泥水の侵入を有効に防止することができる。しかも回転によって外部シールリップに与えられる遠心力や、当該密封装置が泥水中に没した場合の外部の泥水圧は、外径筒部の内周面に対する外部シールリップの密接面圧を高めるように作用するため、優れた対泥水シール性が得られる。【００１４】
請求項２の発明に係る密封装置によれば、外径フランジの外径筒部とスリンガのリム部の間の径方向隙間と、前記外径フランジとスリンガの突部の間の軸方向隙間によってラビリンス状の非接触シールが形成されるので、トルクの上昇を来たすことなく、対油シールリップ側への泥水の浸入を有効に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る密封装置の第一の形態を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図である。
【図２】本発明に係る密封装置の第二の形態を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図である。
【図３】図２の要部拡大断面図である。
【図４】従来技術の密封装置の一例を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  密封装置
２  ハウジング
２ａ  開口端部
３  回転軸（回転体）
５  スリーブ（回転体）
１０  オイルシール
１１  補強環
１１ａ  外径フランジ
１１ｂ  外径筒部
１３  対油シールリップ
１４  ダストリップ
１５  サイドリップ
２０  スリンガ
２２  シールフランジ部
２３  リム部
２３ａ  突部
２４  外部シールリップ
Ｌ１  軸方向隙間
Ｌ２  径方向隙間
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る密封装置の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。図１は、本発明に係る密封装置の第一の形態を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図である。【００１８】
この図１において、参照符号２は車両のトランスファー装置における非回転のハウジング、参照符号３は前記ハウジング２に挿通され軸受４を介して軸心Ｏの周りに回転可能な状態に支持された回転軸、参照符号５は、ハウジング２の開口端部２ａの内周側に位置して回転軸３に外挿されたスリーブである。なお、回転軸３及びスリーブ５は、請求項１に記載された回転体に相当する。【００１９】
スリーブ５は、その内周面に形成されたスプライン部５ｂが回転軸３の外周面に形成されたスプライン部３ａと互いに嵌合されると共に、それより軸方向外側に位置して回転軸３の外周面に形成された雄螺子部３ｂに螺合したナット６によって、先端が軸受４の内輪４ａに当接された状態で軸方向に固定されている。回転軸３とスリーブ５との間は、スプライン部３ａ，５ｂの嵌合部より軸方向外側に位置して介装されると共に前記ナット６によって抜け止めされたパッキン７によって密封されている。また、スリーブ５の外端部にはコンパニオンフランジ５ａが形成されており、不図示のプロペラシャフト等に結合される。【００２０】
参照符号１は、本発明に係る密封装置で、ハウジング２の開口端部２ａの内周面に取り付けられたオイルシール１０と、回転軸３に外挿したスリーブ５の外周面に前記オイルシール１０の軸方向外側に位置して取り付けられたスリンガ２０とを備える。【００２１】
オイルシール１０は、例えば金属板を打ち抜きプレス成形することにより製作された補強環１１にゴム状弾性材料(ゴム材料又はゴム状弾性を有する合成樹脂材料)で一体に成形したものであって、ハウジング２の開口端部２ａの内周面に圧入嵌着される外周シール部１２と、前記補強環１１の内径位置から軸受４側へ延び、先端近傍の内周部がスリーブ５の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップ１３と、前記補強環１１の内径位置から対油シールリップ１３と反対側へ延び、先端内周がスリーブ５の外周面に近接対向又は摺動可能に密接されるダストリップ１４と、このダストリップ１４の根元の外周側から対油シールリップ１３と反対側へ先端が大径となるような円錐筒状をなして延びるサイドリップ１５とを備える。対油シールリップ１３にはその緊迫力を補償するガータスプリング１６が嵌着されている。【００２２】
オイルシール１０の補強環１１の外径部には、ゴム状弾性材料からなる外周シール部１２から露出した外径フランジ１１ａ及び外径筒部１１ｂが延在されている。詳しくは、補強環１１の外径フランジ１１ａは、ハウジング２の開口端部２ａの先端に沿って外径側へ延びており、その外径端部から前記ハウジング２の開口端部２ａと反対側を向いた円筒状の外径筒部１１ｂが延在されている。【００２３】
スリンガ２０は金属板を打ち抜きプレス成形することにより製作されたものであって、スリーブ５の外周面に圧入嵌着される内径筒部２１と、この内径筒部２１から外径方向へ円盤状に展開してオイルシール１０のサイドリップ１５の先端部と摺動可能に密接されるシールフランジ部２２とを有する。また、このシールフランジ部２２の外径側には、断面形状が補強環１１の外径フランジ１１ａ側へ向けて凸の略Ｕ字形の折り返し形状をなすリム部２３が形成されており、オイルシール１０の補強環１１の外径筒部１１ｂは、前記リム部２３の外周側を包囲するように延びている。【００２４】
スリンガ２０のリム部２３の外周面には、ゴム状弾性材料又はＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）等の低摩擦合成樹脂材料からなる外部シールリップ２４が一体的に設けられている。この外部シールリップ２４は、ハウジング２の開口端部２ａと反対側を向くと共に先端が大径となる円錐筒状に形成され、先端外周縁が補強環１１の外径筒部１１ｂの内周面に摺動可能に密接されて、摺動部Ｓ３をなしている。【００２５】
以上のように構成された本発明の密封装置１において、オイルシール１０は、補強環１１が埋設された外周シール部１２を前記開口端部２ａの内周面に圧入し、前記補強環１１の外径フランジ１１ａをハウジング２の開口端部２ａの先端に当接させることによって、ハウジング２に位置決め固定する。一方、スリンガ２０は、内径筒部２１をスリーブ５の外周面に圧入嵌着すると共にこのスリーブ５の外周面に形成された段差面５ｃに当接させることによって、スリーブ５に位置決め固定してから、このスリーブ５を回転軸３に外挿して固定することによって、図示の装着状態となる。【００２６】
オイルシール１０の対油シールリップ１３は、スリーブ５の外周面との摺動部Ｓ１において、軸受４に供給される潤滑油がスリーブ５の外周から外部Ａへ漏洩するのを防止するものである。また、オイルシール１０のサイドリップ１５は、回転するスリンガ２０のシールフランジ部２２との摺動部Ｓ２において、このシールフランジ部２２との密接摺動及び遠心力によるシールフランジ部２２の振り切り作用によって、外部Ａから内周側への泥水等の侵入を阻止するものであり、オイルシール１０のダストリップ１４は、サイドリップ１５の内周側で、スリーブ５の外周面に近接対向又は摺動可能に密接されることによって、対油シールリップ１３側への泥水等の侵入を阻止するものである。【００２７】
そして、これら対油シールリップ１３、ダストリップ１４及びサイドリップ１５の摺動部より外側では、ハウジング２の開口端部２ａと反対側を向いてスリンガ２０の外周側を包囲するように補強環１１から延びる外径筒部１１ｂの内周面に、スリンガ２０のリム部２３に設けられた外部シールリップ２４が摺動可能に密接することによって摺動部Ｓ３を形成しているので、外部Ａから飛来する泥水等がサイドリップ１５の摺動部Ｓ２へ侵入するのを有効に防止することができる。【００２８】
また、この外部シールリップ２４は、先端が大径となる円錐筒状に形成され、先端外周縁が補強環１１の外径筒部１１ｂの内周面に密接されているので、回転によって与えられる遠心力は、補強環１１の外径筒部の１１ｂ内周面に対する外部シールリップ２４の密接面圧を高めるように作用し、飛来する泥水の侵入が有効に防止される。【００２９】
更にこの外部シールリップ２４は、ハウジング２の開口端部２ａと反対側（外部Ａ側）を向いているので、例えば図示の部分全体が泥水中に没入した状態で車両が走行しているような場合、外部Ａの泥水圧は、補強環１１の外径筒部の１１ｂ内周面に対する外部シールリップ２４の密接面圧を高めるように作用するため、泥水の侵入が有効に防止される。【００３０】
また、補強環１１は金属板を打ち抜きプレス成形することにより製作されたものであって、その外径筒部１１ｂの外周面は、鋳造品からなるハウジング２の開口端部２ａの外周面に比較して滑らかであるため、特に外部シールリップ２４がＰＴＦＥ等の低摩擦合成樹脂材料からなるものである場合は、摺動部Ｓ３における摺動トルクが小さく抑えられると共に、耐摩耗性も向上し、優れた対泥水シール性が長期にわたって維持される。【００３１】
また、スリンガ２０のリム部２３が補強環１１の外径フランジ１１ａ側へ向けて凸の略Ｕ字形の折り返し形状をなすこと、及び外径筒部１１ｂがハウジング２から外部Ａへ向けて突出していることから、放熱面積が大きく、したがって外部シールリップ２４と外径筒部１１ｂとの摺動部Ｓ３で発生する熱も有効に放出される。【００３２】
次に図２は、本発明に係る密封装置の第二の形態を、軸心Ｏを通る平面で切断して示す装着状態の半断面図、図３は、図２の要部拡大断面図である。【００３３】
この形態において、上述した第一の形態と異なるところは、図１における外部シールリップ２４の代わりに、補強環１１の外径筒部１１ｂとスリンガ２０のリム部２３の間の径方向隙間Ｌ２と、補強環１１の外径フランジ１１ａと前記リム部２３における突部２３ａの間の軸方向隙間Ｌ１によって、ラビリンス状の非接触シールを形成した点にある。【００３４】
すなわちこの形態でも、オイルシール１０の補強環１１の外径部には、ゴム状弾性材料からなる外周シール部１２から露出した外径フランジ１１ａ及び外径筒部１１ｂが延在されている。詳しくは、補強環１１の外径フランジ１１ａは、ハウジング２の開口端部２ａの先端に沿って径方向へ延びており、その外径端部から前記開口端部２ａと反対側を向いた円筒状の外径筒部１１ｂが延在されている。言い換えれば、外径フランジ１１ａ（及び外径筒部１１ｂ）は、オイルシール１０の補強環１１に一体的に設けられることによりハウジング２に取り付けられている。【００３５】
また、スリンガ２０におけるシールフランジ部２２の外径部には、補強環１１の外径フランジ１１ａと反対側を向いて延びるリム部２３が形成されており、このリム部２３は、断面形状が前記外径フランジ１１ａ側へ向けて凸の略Ｕ字形の折り返し形状をなす突部２３ａを有する。そして、この突部２３ａは、前記外径フランジ１１ａと軸方向に近接対向しており、リム部２３は、補強環１１の外径筒部１１ｂの内周面と径方向に近接対向している。【００３６】
なお、図３に示される突部２３ａと外径フランジ１１ａとの間の軸方向隙間Ｌ１及びリム部２３と外径筒部１１ｂとの間の径方向隙間Ｌ２は、シール性の観点からは可及的に小さくすることが望ましいが、ハウジング２と回転軸３の僅かな偏心や、オイルシール１０及びスリンガ２０の圧入時の位置ずれ及び僅かな傾斜などを考慮して、突部２３ａやリム部２３が外径フランジ１１ａや外径筒部１１ｂに接触することのないように、Ｌ１は０．５〜３．５ｍｍ程度、Ｌ２は１〜２ｍｍ程度とする。【００３７】
以上のように構成された第二の形態の密封装置１も、オイルシール１０の対油シールリップ１３は、スリーブ５の外周面との摺動部Ｓ１において、軸受４に供給される潤滑油がスリーブ５の外周から外部Ａへ漏洩するのを防止するものである。また、オイルシール１０のサイドリップ１５は、回転するスリンガ２０のシールフランジ部２２との摺動部Ｓ２において、このシールフランジ部２２との密接摺動及び遠心力によるシールフランジ部２２の振り切り作用によって、内周側への泥水等の浸入を阻止するものであり、オイルシール１０のダストリップ１４は、サイドリップ１５の内周側で、スリーブ５の外周面に近接対向又は摺動可能に密接されることによって、対油シールリップ１３側への泥水等の浸入を阻止するものである。【００３８】
そして、これら対油シールリップ１３、ダストリップ１４及びサイドリップ１５の摺動部より外側には、スリンガ２０の突部２３ａと補強環１１の外径フランジ１１ａとの間の軸方向隙間Ｌ１及びスリンガ２０のリム部２３と補強環１１の外径筒部１１ｂとの間の径方向隙間Ｌ２によってラビリンス状の非接触シールが形成されているので、外部Ａから飛来する泥水等の浸入が有効に防止される。とくに、突部２３ａ及びリム部２３によってラビリンス状の非接触シールの幅が大きいものとなっているので、大きな異物等に対する遮蔽効果が高いものとなる。【００３９】
また、隙間Ｌ１，Ｌ２では、そのラビリンスシール作用によって、泥水の飛散も小さいので、サイドリップ１５の外周空間Ｂでは激しい撹拌流が生じにくくなる。このためサイドリップ１５の摩耗も抑制される。【００４０】
しかも、回転するスリンガ２０の突部２３ａ及びリム部２３と、非回転である補強環１１の外径フランジ１１ａ及び外径筒部１１ｂは、互いに非接触であるから、摺動トルクを発生することがないので、燃費の低下を来たさない。
【実施例】
【００４１】
本発明による効果を確認するための試験を実施した。試験には、実施例として、図１に示される仕様のものから対油シールリップ１３及びダストリップ１４を除去したものを用い、比較例として、図４に示される従来の仕様のものから対油シールリップ１１１及びダストリップ１１３を除去したものを用い、略水平な軸心Ｏの高さまで泥水中に没入させた状態で運転し、サイドリップ１５，１１２からの泥水の浸入が確認されるまでの時間を計測した。試験条件は、以下のとおりである。
軸回転数：１，５００ｒｐｍ
運転パターン：１サイクル２３ｈ５９ｍｉｎ運転後１ｍｉｎ停止
温度：自然昇温
泥水濃度：ＪＩＳ８種  １２．５％
泥水量：軸中心【００４２】
上記試験の結果、比較例は運転開始後２４時間で泥水の浸入が認められたのに対し、実施例は運転開始後７０時間経過時点でも泥水の浸入が認められなかった。
【図１】
2009078314.tif 000003
【図２】
2009078314.tif 000004
【図３】
2009078314.tif 000005
【図４】
2009078314.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成21年5月1日(2009.5.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガとを備え、前記オイルシールが、金属製の補強環にゴム状弾性材料で一体に成形されたものであって、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップが形成され、前記補強環に、前記ゴム状弾性材料から露出して外径側へ延びる外径フランジと、その外径端部から前記ハウジングの開口端部と反対側を向き前記スリンガの外周側を包囲するように延びる外径筒部が形成され、前記スリンガのリム部の断面形状が補強環の外径フランジ側へ向けて凸の略Ｕ字形の折り返し形状をなし、前記外径筒部の内周面に、前記リム部に前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて設けられた外部シールリップが摺動可能に密接されたことを特徴とする密封装置。
【請求項２】
非回転のハウジングの開口端部内周面に取り付けられるオイルシールと、前記ハウジングに挿通された回転体に前記オイルシールの軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガと、前記ハウジングに前記オイルシールの外径側に位置して取り付けられる外径フランジとを備え、前記オイルシールが、前記回転体の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップを有し、前記外径フランジに、その外径端部から前記ハウジングの開口端部と反対側を向いて延びる外径筒部が延在され、前記スリンガの外径部に、断面形状が補強環の外径フランジ側へ向けて凸の略Ｕ字形の折り返し形状をなし、前記外径フランジと軸方向隙間を介して近接対向する突部と、前記外径筒部の内周面と径方向隙間を介して近接対向するリム部が形成され、前記径方向隙間及び軸方向隙間によってラビリンス状の非接触シールが形成されたことを特徴とする密封装置。
【国際調査報告】
2009078314.tif 000007
2009078314.tif 000008
2009078314.tif 000009
2009078314.tif 000010