(57)【要約】  充電コネクタ（１５０）と、内部空間（１０１Ａ）を有し、上下方向に延びる筐体（１０１）と、筐体（１０１）の内部空間（１０１Ａ）に収容され、一端が筐体（１０１）に設けられた開口部（１２０Ｈ）から外部に向けて引き出され、一端に充電コネクタ（１５０）が接続され、他端から電力が供給される充電用ケーブル（１６０）と、筐体（１０１）の内部空間（１０１Ａ）において、開口部（１２０Ｈ）よりも下方に収容され、充電用ケーブル（１６０）の他端側が巻き付けられるケーブルリール（２１０）とを備える。
2013005326.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動可能に設けられ、被充電装置に電力を供給する際に用いられる充電用ケーブル収容装置であって、
前記被充電装置側に設けられるインレットに装着される充電コネクタ（１５０）と、
内部空間（１０１Ａ）を有し、上下方向に延びる筐体（１０１）と、
前記筐体（１０１）の前記内部空間（１０１Ａ）に収容され、一端が前記筐体（１０１）に設けられた開口部（１２０Ｈ）から外部に向けて引き出され、前記一端に前記充電コネクタ（１５０）が接続され、他端から電力が供給される充電用ケーブル（１６０）と、
前記筐体（１０１）の前記内部空間（１０１Ａ）において、前記開口部（１２０Ｈ）よりも下方に収容され、前記充電用ケーブル（１６０）の他端側が巻き付けられるケーブルリール（２１０）と、を備える充電用ケーブル収容装置。
【請求項２】
前記筐体（１０１）は、前記開口部（１２０Ｈ）が設けられる上部領域（１２０）と、
前記ケーブルリール（２１０）が設けられる下部領域（１１０）と、を有し、
前記下部領域（１１０）の外形は、前記上部領域（１２０）の外形よりも外側に張出すように設けられている、請求項１に記載の充電用ケーブル収容装置。
【請求項３】
前記筐体（１０１）は、円筒形状を有し、
前記下部領域（１１０）の外径（φＤ１）は、前記上部領域（１２０）の外径（φＤ２）よりも大きく設けられている、請求項２に記載の充電用ケーブル収容装置。
【請求項４】
前記筐体（１０１）の前記内部空間（１０１Ａ）において、前記ケーブルリール（２１０）よりも上方側に設けられ、前記充電用ケーブル（１６０）の送り出しまたは巻き取りを行なうケーブル搬送装置（１４０）をさらに備える、請求項１に記載の充電用ケーブル収容装置。
【請求項５】
前記開口部（１２０Ｈ）と前記ケーブルリール（２１０）との間には、前記ケーブルリール（２１０）から引き出される前記充電用ケーブル（１６０）に引張力を発生させるケーブル配索用ローラ（２００）が設けられている、請求項１に記載の充電用ケーブル収容装置。
【請求項６】
前記筐体（１０１）の頂部には、前記充電コネクタ（１５０）を載置する載置領域（１３０）が設けられている、請求項１に記載の充電用ケーブル収容装置。
【請求項７】
前記筐体（１０１）の下端部には、前記内部空間（１０１Ａ）に侵入した異物を蓄積し外部に排出する異物排出領域（１１１）が設けられている、請求項１に記載の充電用ケーブル収容装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、充電用ケーブル収容装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境への配慮からバッテリに充電された電力を駆動輪の動力に利用する車両が注目されている。特に、プラグインハイブリッド車両や電気自動車などのように駆動用のバッテリを搭載した車両が脚光を浴びている。このような車両には、外部充電設備に設けられた充電コネクタの接続が可能な充電用のインレットが設けられている。【０００３】
上記のように車両への注目の高まりから、充電コネクタを備えた充電用ケーブル収容装置についての開発も進められている。【０００４】
特開平８−３３１２１号公報（特許文献１）に記載された電気自動車用充電装置は、電源ケーブルに接続された操作ボックスと、この操作ボックスを介して電源ケーブルに接続された充電用ケーブルと、充電用ケーブルの先端に接続され、自動車側コネクタと連結可能な充電コネクタと、充電用ケーブルを収容する充電用ケーブル収容装置とを備える。【０００５】
この充電用ケーブル収容装置は、充電用ケーブルを巻き付けて収容するリールタイプの収容装置であって、充電時には充電用ケーブル収容装置から充電用ケーブルが引き出される。【０００６】
登録実用新案第３１２０５４７号公報（特許文献２）に記載されたスタンド型電源タップは、伸縮可能なポールの上端に電源タップが設けられ、ポールの下端に延長コードが設けられている。【０００７】
特開平１１−１２２７１４号公報（特許文献３）に記載された電気自動車の充電装置は、下端が載置面に固定されたポールの側壁に充電コネクタを載置するコネクタ収納部が設けられ、充電コネクタに連結されるケーブは、ポールの外周面に沿って設けられたケーブル収納かごの内部に収納されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平８−３３１２１号公報
【特許文献２】登録実用新案第３１２０５４７号公報
【特許文献３】特開平１１−１２２７１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記のような車両の普及にともない、充電用ケーブル収容装置の開発が急務となっている。ユーザの使い易さを考えると、充電用ケーブル収容装置は、移動式であることが好ましい。また、ユーザの使い易さから、充電コネクタは、充電用ケーブル収容装置の所定高さ位置に設けられることになるが、ケーブルの引き出しに際しても、充電用ケーブル収容装置が転倒しにくい構造が望まれる。このような課題は、車両に限らず、充電を必要とする被充電装置に対しては、共通の課題である。【００１０】
したがって、本発明は上記の課題を解決するためになされたものであり、ユーザの使用に際して、使い易い構造を備える充電用ケーブル収容装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
この発明に基づいた充電用ケーブル収容装置においては、移動可能に設けられ、被充電装置に電力を供給する際に用いられる充電用ケーブル収容装置であって、上記被充電装置側に設けられるインレットに装着される充電コネクタと、内部空間を有し、上下方向に延びる筐体と、上記筐体の上記内部空間に収容され、一端が上記筐体に設けられた開口部から外部に向けて引き出され、上記一端に上記充電コネクタが接続され、他端から電力が供給される充電用ケーブルと、上記筐体の上記内部空間において、上記開口部よりも下方に収容され、上記充電用ケーブルの他端側が巻き付けられるケーブルリールとを備える。【００１２】
他の形態においては、上記筐体は、上記開口部が設けられる上部領域と、上記ケーブルリールが設けられる下部領域とを有し、上記下部領域の外形は、上記上部領域の外形よりも外側に張出すように設けられている。【００１３】
他の形態においては、上記筐体は、円筒形状を有し、上記下部領域の外径は、上記上部領域の外径よりも大きく設けられている。【００１４】
他の形態においては、上記筐体の上記内部空間において、上記ケーブルリールよりも上方側に設けられ、上記充電用ケーブルの送り出しまたは巻き取りを行なうケーブル搬送装置をさらに備える。【００１５】
他の形態においては、上記開口部と上記ケーブルリールとの間には、上記ケーブルリールから引き出される上記充電用ケーブルに引張力を発生させるケーブル配索用ローラが設けられている。【００１６】
他の形態においては、上記筐体の頂部には、上記充電コネクタを載置する載置領域が設けられている。【００１７】
他の形態においては、上記筐体の下端部には、上記内部空間に侵入した異物を蓄積し外部に排出する異物排出領域が設けられている。
【発明の効果】
【００１８】
この発明に基づいた充電用ケーブル収容装置によれば、ユーザの使用に際して、使い易い構造を備える充電用ケーブル収容装置を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の外観構成を示す斜視図である。
【図２】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の正面図である。
【図３】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の左側面図である。
【図４】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の使用状態を示す図である。
【図５】図４中のＶ−Ｖ線矢視断面図である。
【図６】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の使用状態における電力供給経路を示す図である。
【図７】実施の形態の充電用ケーブル収容装置の電力供給経路を示す図である。
【図８】実施の形態の充電用ケーブル収容装置に採用されるケーブル送り出し装置の正面図である。
【図９】図８中のＩＸ線矢視図である。
【図１０】実施の形態の充電用ケーブル収容装置に採用されるケーブル配索用ローラの形態を示す図である。
【図１１】図１０中のＸＩ−ＸＩ線矢視図である。
【図１２】実施の形態の充電用ケーブル収容装置のケーブル引き出し時の動作を示すブロック図である。
【図１３】実施の形態の充電用ケーブル収容装置のケーブル巻取り時の動作を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明に基づいた実施の形態における充電用ケーブル収容装置について、以下、図を参照しながら説明する。なお、以下に説明する各実施の形態において、個数、量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数、量などに限定されない。また、同一の部品、相当部品に対しては、同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。また、各実施の形態における構成を適宜組み合わせて用いることは当初から予定されていることである。
【００２１】
（充電用ケーブル収容装置１００）
図１から図５を参照して、本実施の形態における充電用ケーブル収容装置１００の構造について説明する。なお、図１は、充電用ケーブル収容装置１００の外観構成を示す斜視図、図２は、充電用ケーブル収容装置１００の正面図、図３は、充電用ケーブル収容装置１００の左側面、図４は、充電用ケーブル収容装置１００の使用状態を示す図、図５は、図４中のＶ−Ｖ線矢視断面図である。
【００２２】
この充電用ケーブル収容装置１００は、プラグインハイブリッド車両や電気自動車などのように被充電装置であるバッテリに、家庭用の電源を用いて充電する装置である。この充電用ケーブル収容装置１００は、載置面に固定されるものではなく、ユーザーが利用し易い位置に移動可能な構成を有している。
【００２３】
充電用ケーブル収容装置１００は、車両に設けられるインレット４００（図６参照）に着脱可能に装着される充電コネクタ１５０と、内部空間１０１Ａを有し、上下方向に延びる筐体１０１と、この筐体１０１の内部空間１０１Ａに収容され、一端が筐体１０１に設けられた開口部１２０Ｈから外部に向けて引き出され、一端に外部において充電コネクタ１５０が接続され、他端から電力が供給される充電用ケーブル１６０と、筐体１０１の内部空間１０１Ａにおいて、開口部１２０Ｈよりも下方に収容され、充電用ケーブル１６０の他端側が巻き付けられるケーブルリール２１０とを備える。
【００２４】
ケーブルリール２１０には、ラチェット機構および巻き取りバネ機構を備える回転リールを用いると良い。ケーブルリール２１０への充電用ケーブル１６０の巻き取り時には、巻き取りバネ機構を用いて、回転リールが回転することにより、回転リールの胴部に充電用ケーブル１６０が巻き取られる。
【００２５】
一方、充電用ケーブル１６０の引き出し時には、ラチェット機構により引き出されるとともに、引き出しが一旦停止した状態では、ラチェット機構により回転リールの巻戻しが停止される状態が選択されると良い。また、ラチェット機構による停止状態を開放することで、さらなる充電用ケーブル１６０の引き出し、または、充電用ケーブル１６０の巻き取りが可能になると良い。
【００２６】
本実施の形態における充電用ケーブル収容装置１００においては、筐体１０１の頂部には、充電コネクタ１５０を載置する載置領域１３０が設けられている。この載置領域１３０は、充電コネクタ１５０を受け入れる凹部形状を有している。
【００２７】
筐体１０１の高さ（Ｌ１）は、充電コネクタ１５０の操作を容易にする観点から、約６００ｍｍ〜約１０００ｍｍに設定され、本実施の形態では、約７００ｍｍに設定されている。
【００２８】
開口部１２０Ｈから引き出される充電用ケーブル１６０には、充電用ケーブル１６０の過剰な巻き取りを防止するためのストッパボール１６１が取り付けられている。
【００２９】
筐体１０１の下端部からは、一端にプラグ１７０が連結された外部ケーブル１８０が引き出されており、プラグ１７０を家庭用の電源コンセント２００に連結することで、外部電力の供給を受けることができる。外部ケーブル１８０の他端は、スリップリング１８１（図６参照）を介して、ケーブルリール２１０に巻き付けられる充電用ケーブル１６０に電気的に接続される。
【００３０】
筐体１０１は、開口部１２０Ｈが設けられる上部領域１２０と、ケーブルリール２１０が設けられる下部領域１１０とを有している。本実施の形態では、筐体１０１の全体長さＬ１が約７００ｍｍの場合に、上部領域１２０の長さＬ３は、約４５０ｍｍ程度、下部領域１１０の長さＬ２は、約２５０ｍｍ程度である。
【００３１】
本実施の形態における筐体１０１は、下部領域１１０の外形は、上部領域１２０の外形よりも外側に張出すように設けられている。具体的には、筐体１０１は全体としては、円筒形状を有し、下部領域１１０の外径（直径φＤ１）は、約３００ｍｍ〜約４００ｍｍ程度に設けられ、上部領域１２０の外径（直径φＤ２）は、約１００ｍｍ〜２００ｍｍ程度に設けられている。
【００３２】
このように、下部領域１１０の外形を、上部領域１２０の外形よりも外側に張出すように設けることで、充電用ケーブル収容装置１００を載置した状態を安定させることができる。なお、下部領域１１０の外形および上部領域１２０の外形は、円形に限定されず、矩形形状であっても良い。また、矩形形状と円形形状とを適宜組合わせても良い。
【００３３】
本実施の形態における筐体１０１は、下部領域１１０において、その下端部に、たとえば、開口部１２０Ｈから内部空間１０１Ａに侵入した異物（枯葉、ごみ等）を蓄積し外部に排出する異物排出領域１１１が設けられている。この異物排出領域１１１としては、トレイが用いられ、外部から引き出し可能に設けられている。これにより、定期的にトレイを引き出すことで、容易に内部空間１０１Ａ内の清掃を行なうことができる。
【００３４】
本実施の形態における筐体１０１の内部空間１０１Ａには、下部領域１１０に配置されたケーブルリール２１０よりも上方側において、開口部１２０Ｈの近傍領域（図５中の鎖線で囲まれた領域）に、充電用ケーブル１６０の送り出しまたは巻き取りを行なうケーブル搬送装置１４０を設けることが好ましい。
【００３５】
ケーブル搬送装置１４０は必ずしも必須の構成ではないが、ユーザーが、充電用ケーブル１６０の引き出し操作、および充電用ケーブル１６０の巻き取り操作を容易に実現させるには、ケーブル搬送装置１４０を設けておくと良い。この、ケーブル搬送装置１４０の詳細については、後述する。
【００３６】
また、本実施の形態における筐体１０１の内部空間１０１Ａにおいて、開口部１２０Ｈとケーブルリール２１０との間には、ケーブルリール２１０から引き出される充電用ケーブル１６０に引張力を発生させるケーブル配索用ローラ３００が設けられている。本実施の形態では、ケーブルリール２１０の上面から距離Ｌ５（約３００ｍｍ）の位置に、ケーブル配索用ローラ３００の回転中心が位置している。
【００３７】
ケーブルリール２１０から引き出される充電用ケーブル１６０に引張力を発生させることで、ケーブルリール２１０から充電用ケーブル１６０を引き出す際、および、ケーブルリール２１０に充電用ケーブル１６０を巻き付ける際に、充電用ケーブル１６０の緩みに起因するケーブルリール２１０への充電用ケーブル１６０の巻き付き不良の発生を防止することができる。
【００３８】
ケーブル配索用ローラ３００は必ずしも必須の構成ではないが、充電用ケーブル１６０の引き出しおよび巻き取りをスムーズに行ない、ケーブルリール２１０への充電用ケーブル１６０の巻き付き不良を防止する観点からは、ケーブル配索用ローラ３００を設けておくことが好ましい。
【００３９】
（充電用ケーブル収容装置１００の使用状態における電力供給経路）
ここで、図６および図７を参照して、充電用ケーブル収容装置１００の使用状態における電力供給経路、および、充電用ケーブル収容装置１００の電力供給経路について説明する。図６に示すように、家庭用の電源コンセント２００にプラグ１７０が装着されることで、外部ケーブル１８０からスリップリング１８１を介して、ケーブルリール２１０に巻き付けられる充電用ケーブル１６０に電力が供給される。充電用ケーブル１６０の先端に設けられた充電コネクタ１５０が、車両に設けられるインレット４００に接続されることで、車両側の被充電装置であるバッテリに電力が供給される。
【００４０】
上記の電力供給経路において、充電用ケーブル収容装置１００の内部においては、充電用ケーブル１６０は、ケーブルリール２１０から引き出され、ケーブル配索用ローラ３００、ケーブル搬送装置１４０、開口部１２０Ｈを経由する。電力は、上記したように充電用ケーブル１６０の先端に設けられた充電コネクタ１５０から車両に設けられるインレット４００を介して、車両側の被充電装置であるバッテリに電力が供給される。
【００４１】
（ケーブル搬送装置１４０）
次に、図８および図９を参照して、本実施の形態おいて採用されるケーブル搬送装置１４０の構成について説明する。なお、図８は、ケーブル搬送装置１４０の正面図（開口部１２０Ｈ側から見た図）であり、図９は、図８中のＩＸ線矢視図である。このケーブル搬送装置１４０は、ケーブルリール２１０から引き出される充電用ケーブル１６０を開口部１２０Ｈ側に向けて経路を変更する役割も有している。
【００４２】
駆動ケーブル送りプーリ１４１、ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２、第１ガイドプーリ１４６、および、第２ガイドプーリ１４７を有する。駆動ケーブル送りプーリ１４１は、上記各プーリの中で最も大きく、充電用ケーブル１６０をケーブルリール２１０から開口部１２０Ｈ側に向けて経路を変更させる。ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２、第１ガイドプーリ１４６、および、第２ガイドプーリ１４７は、充電用ケーブル１６０を駆動ケーブル送りプーリ１４１とともに挟み込むように配置されている。
【００４３】
また、ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２には、ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２をケーブル送りプーリ１４１に付勢するための付勢ガイド１４３および挟みテンション保持ばね１４４が設けられている。挟みテンション保持ばね１４４の他端は、筐体１０１の上部領域１２０に固定されている。
【００４４】
これにより、充電用ケーブル１６０は、駆動ケーブル送りプーリ１４１とケーブル挟みテンション付加プーリ１４２との間に強固に挟みこまれ、駆動ケーブル送りプーリ１４１とケーブル挟みテンション付加プーリ１４２との間における充電用ケーブル１６０のスリップが防止される。なお、駆動ケーブル送りプーリ１４１、ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２、および第１ガイドプーリ１４６は、図示しない固定部に各回転軸が固定されている。
【００４５】
駆動ケーブル送りプーリ１４１は、駆動モータ１４５により回転制御され、充電用ケーブル１６０の送り出し方向、または、巻き取り方向に回転方向が制御される。なお、駆動モータ１４５の駆動制御は、充電コネクタ１５０に設けられた引出スイッチ１５５または巻取スイッチ１５６により実行される。
【００４６】
（ケーブル配索用ローラ３００）
次に、図１０および図１１を参照して、ケーブル配索用ローラ３００の構造について説明する。このケーブル配索用ローラ３００は、充電用ケーブル１６０を両側から挟み込む一対のローラ３０１，３０２を有している。ローラ３０１は、回転軸３０１ａと、中空のゴムローラ本体３０１ｂとを有している。同様に、ローラ３０２は、回転軸３０２ａと、中空のゴムローラ本体３０２ｂとを有している。回転軸３０１ａ，３０２ａは、ベースプレート３０３に回転可能に固定されている。
【００４７】
ゴムローラ本体３０１ａ，３０２ｂは、ゴム製の中空形状を有し、その内部は所定の空気圧が保持されている。ゴムローラ本体３０１ａ，３０２ｂにより充電用ケーブル１６０を挟み込むことで、充電用ケーブル１６０の表面の全面が、ゴムローラ本体３０１ａ，３０２ｂの表面で覆われる。また、ゴムローラ本体３０１ａ，３０２ｂの表面同士も接触しながら回転する。
【００４８】
これにより、充電用ケーブル１６０は、ゴムローラ本体３０１ａ，３０２ｂとの間に大きな摩擦力を発生させながら、引き出し方向または巻き取り方向に搬送される。その結果、ケーブルリール２１０から引き出される充電用ケーブル１６０に引張力を発生させ、ケーブルリール２１０から充電用ケーブル１６０を引き出す際、および、ケーブルリール２１０に充電用ケーブル１６０を巻き取る際に、充電用ケーブル１６０の緩みに起因するケーブルリール２１０への充電用ケーブル１６０の巻き付き不良の発生を防止することができる。
【００４９】
なお、本実施の形態では、ケーブル配索用ローラ３００に中空のゴムローラを用いたローラ３０１，３０２を採用した場合について説明したが、たとえば、図８および図９に示すようなプーリを用いることも可能である。
【００５０】
また、ケーブル搬送装置１４０に、駆動ケーブル送りプーリ１４１、ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２、第１ガイドプーリ１４６、および、第２ガイドプーリ１４７を用いる場合を説明したが、各プーリに代わり、図１０および図１１に示すような、中空のゴムローラを用いたローラを採用することも可能である。
【００５１】
（ケーブル引き出し時の動作／ケーブル巻取り時の動作）
次に、図１２および図１３を参照して、上記構成を有する充電用ケーブル収容装置１００を用いた場合の、ケーブル引き出し時の動作およびケーブル巻取り時の動作について説明する。なお、図１２は、充電用ケーブル収容装置１００のケーブル引き出し時の動作を示すブロック図、図１３は、充電用ケーブル収容装置１００のケーブル巻取り時の動作を示すブロック図である。
【００５２】
（ケーブル引き出し時の動作）
図１２を参照して、ケーブル引き出し時の動作は、ユーザーは、まず、充電コネクタ１５０を取る（Ｓ１１０）。次に、充電コネクタ１５０に設けられた引出スイッチ１５５を押す（Ｓ１２０）。ケーブル搬送装置１４０が駆動し、充電用ケーブル１６０が引き出しが開始される（Ｓ１３０）。充電用ケーブル１６０の引き出し時には、ケーブル搬送装置１４０が、ケーブルリール２１０に内蔵された巻取りばねよりも強いトルクで充電用ケーブル１６０を引き出す。
【００５３】
ケーブル搬送装置１４０により筐体１０１の内部の充電用ケーブル１６０が引っ張られ、ケーブルリール２１０が回転して充電用ケーブル１６０を引き出す（Ｓ１４０）。希望する長さの充電用ケーブル１６０が引き出されたら、引出スイッチ１５５開放し（Ｓ１５０）、ケーブル搬送装置１４０を停止させる（Ｓ１６０）。
【００５４】
ケーブル搬送装置１４０が停止した状態では、充電用ケーブル１６０は、駆動ケーブル送りプーリ１４１とケーブル挟みテンション付加プーリ１４２とにより挟み込まれ、強固に保持された状態となる（Ｓ１７０）。これにより、充電用ケーブル１６０は移動しない。
【００５５】
ユーザーは、車両側のインレット４００に充電コネクタ１５０を装着する（Ｓ１８０）。これにより、車両への電力の供給が開始される状態となる。
【００５６】
（ケーブル巻取り時の動作）
図１３を参照して、ケーブル巻取り時の動作は、ユーザは、充電コネクタ１５０を車両側のインレット４００から外す（Ｓ２１０）。次に、充電コネクタ１５０に設けられた巻取スイッチ１５６を押す（Ｓ２２０）。ケーブル搬送装置１４０が駆動し、充電用ケーブル１６０が巻取りが開始される（Ｓ２３０）。
【００５７】
ケーブルリール２１０に設けられた巻取りばねにより、ケーブルリール２１０が回転し、充電用ケーブル１６０が巻き取られる（Ｓ２４０）。充電用ケーブル１６０の巻取り時には、ケーブルリール２１０に内蔵された巻取りばねにより、充電用ケーブル１６０に一様なテンションが掛かっており、ケーブル搬送装置１４０により、巻取り速度が制御される。
【００５８】
充電用ケーブル１６０に設けられたストッパボール１６１が開口部１２０Ｈに当接しない程度にまで充電用ケーブル１６０が巻き取られたら、巻取スイッチ１５６を開放する（Ｓ２５０）。これにより、ケーブル搬送装置１４０の駆動が停止する（Ｓ２６０）。この状態においても、充電用ケーブル１６０は、ケーブル送りプーリ１４１とケーブル挟みテンション付加プーリ１４２とにより挟み込まれ、強固に保持された状態となる（Ｓ２７０）。これにより、充電用ケーブル１６０は移動しない。
【００５９】
以上、本実施の形態おける充電用ケーブル収容装置１００によれば、筐体１０１の下部領域１１０に、ケーブルリール２１０を配置している。ケーブルリール２１０は重量物であることから、充電用ケーブル収容装置１００の重心が下方に位置することになり、充電用ケーブル１６０の引き出し時においても、充電用ケーブル収容装置１００を安定した状態に維持させることができる。
【００６０】
また、大型化するケーブルリール２１０を筐体１０１の下部領域１１０に配置することで、充電用ケーブル収容装置１００に安定感を与えるとともに、余分なスペースを取ることがない。
【００６１】
また、充電用ケーブル１６０を筐体１０１の上部領域１２０から引き出すようにしていることから、ユーザーは、起立した状態のまま充電コネクタ１５０を取り扱うことが可能となり、ユーザーにおける充電コネクタ１５０の操作性の向上を図ることができる。
【００６２】
また、筐体１０１の内部においては、充電用ケーブル１６０は、ケーブルリール２１０から開口部１２０Ｈに向かって配索されることから、ケーブルリール２１０とケーブル配索用ローラ３００の回転中心との間に十分なケーブル配索距離Ｌ５を確保することができる。これにより、充電用ケーブル１６０の絡まりを未然に防止することもできる。
【００６３】
このように、本実施の形態おける充電用ケーブル収容装置１００によれば、ユーザの使用に際して、使い易い構造を備える充電用ケーブル収容装置を提供することが可能となる。
【００６４】
なお、充電用ケーブル１６０は、手動で引き出すことも可能であり、その場合筐体１０１の上部に引き出し時の力が加わるが、本件の構成を採用することで、充電用ケーブル収容装置１００の転倒のおそれを低減することができる。
【００６５】
今回開示された実施の形態および実施例はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味、および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６６】
１００  充電用ケーブル収容装置、１０１  筐体、１０１Ａ  内部空間、１１０  下部領域、１１１  異物排出領域、１２０  上部領域、１２０Ｈ  開口部、１３０  載置領域、１４０  ケーブル搬送装置、１４１  駆動ケーブル送りプーリ、１４２  ケーブル挟みテンション付加プーリ１４２、１４３  付勢ガイド、１４４  テンション保持ばね、１４５  駆動モータ、１４６  第１ガイドプーリ、１４７  第２ガイドプーリ、１５０  充電コネクタ、１５５  引出スイッチ、１５６  巻取スイッチ、１６１  ストッパボール、１７０  プラグ、１８０  外部ケーブル、１８１  スリップリング、２００  電源コンセント、２１０  ケーブルリール、３００  ケーブル配索用ローラ、３０１，３０２  ローラ、３０１ａ，３０２ａ  回転軸、３０１ａ，３０２ｂ  ゴムローラ本体、３０３  ベースプレート、４００  インレット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【国際調査報告】
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