(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段と、
位置情報および上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定手段と、
上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成手段と、
上記路線図生成手段により生成された上記路線図を出力部に出力する路線図出力手段と、
を備えたことを特徴とする、路線図提供システム。
【請求項２】
請求項１に記載の路線図提供システムにおいて、
上記路線図生成手段は、
上記属性情報が同一である上記乗降箇所を、他の上記乗降箇所と識別し得るように区分した上記路線図を生成することを特徴とする、路線図提供システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の路線図提供システムにおいて、
更に、位置取得部または入力部、
上記路線図出力手段により出力された上記路線図上の上記有料道路が、上記位置取得部または上記入力部を介して選択されるよう制御する路線選択手段、
を備え、
上記路線図生成手段は、
上記路線選択手段の制御により選択された上記有料道路を強調表示する上記路線図を再生成することを特徴とする、路線図提供システム。  
【請求項４】
請求項３に記載の路線図提供システムにおいて、
上記路線図生成手段は、
上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に対応する上記有料道路中の上記複数の上記乗降箇所のうち少なくとも一つを省略して上記路線図を生成し、上記路線図選択手段の制御により上記有料道路上の箇所が選択された場合に、当該選択された箇所付近の上記省略した上記乗降箇所を含む上記路線図を再生成することを特徴とする、路線図提供システム。    
【請求項５】
請求項２に記載の路線図提供システムにおいて、
更に、入力部、
上記入力部を介して、利用者に上記属性情報を入力させるよう制御する属性情報入力制御手段、を備え、
上記路線図生成手段は、
上記属性情報入力制御手段の制御により上記属性情報が入力された場合、当該属性情報が同一である上記乗降箇所を、他の上記乗降箇所と識別し得るように区分した上記路線図を生成することを特徴とする、路線図提供システム。
【請求項６】
制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置、および、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置、を通信可能に接続した路線図提供システムであって、
上記サーバ装置の上記記憶部は、
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、
を備え、
上記サーバ装置の上記制御部は、
上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信手段と、
上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信手段により受信された上記位置情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定手段と、
上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成手段と、
上記路線図生成手段により生成された上記路線図を示す路線図情報を、上記端末装置に送信する路線図情報送信手段と、
を備え、
上記端末装置の上記制御部は、
上記位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信手段と、
上記サーバ装置から送信される、上記路線図情報を受信する路線図情報受信手段と、
上記路線図情報受信手段により受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力手段と、
を備えたことを特徴とする、路線図提供システム。
【請求項７】
出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置であって、
上記記憶部は、
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、
を備え、
上記制御部は、
上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信手段と、
上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信手段により受信された上記位置情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定手段と、
上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成手段と、
上記路線図生成手段により生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信手段と、
を備えたことを特徴とする、サーバ装置。
【請求項８】
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段と、基準乗降箇所決定手段と、路線図生成手段と、路線図出力手段と、を備えた路線図提供システムにおいて実行される路線図提供方法であって、
上記基準乗降箇所決定手段が、位置情報および上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定ステップと、
上記路線図生成手段が、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、
上記路線図出力手段が、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を出力部に出力する路線図出力ステップと、
を含むことを特徴とする、路線図提供方法。
【請求項９】
出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置において実行される路線図提供方法であって、
上記記憶部は、
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、
を備え、
上記制御部において実行される、
上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信ステップと、
上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定ステップと、
上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、
上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信ステップと、
を含むことを特徴とする、路線図提供方法。    
【請求項１０】
出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置に実行させるためのプログラムであって、
上記記憶部は、
交通網における有料道路と当該有料道路中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、
を備え、
上記制御部において、
上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信ステップと、
上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて、走行中の上記有料道路上の現在位置の近傍の上記乗降箇所を、基準となる上記乗降箇所に決定する基準乗降箇所決定ステップと、
上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記有料道路および当該有料道路中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を、走行中の進行方向にある上記乗降箇所にのみ付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、
上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信ステップと、
を実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路線図提供装置、路線図提供システム、サーバ装置、端末装置、路線図提供方法、および、プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車が料金所へ接近すると、接近した料金所から各方面へ走行した場合の料金や時間等を案内表示するナビゲーション装置が開発されている。
【０００３】
例えば、特許文献１に記載のナビゲーション装置では、地図データに基づいて現在位置の料金所への接近を監視し、料金所に接近した場合に、当該料金所に対応付けて地図データに記述されている料金所案内図情報を読み出して出口までの利用料金を含めた地図を表示させることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−８５３２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来のナビゲーション装置においては、利用者が料金所から有料道路を利用する場合に、どの方面へ行くことができるかを表示するものであり、有料道路の途中で降りることを想定して、どちらの方向へ行くべきか利用者に適切な情報量で提示するものではないという問題点を有していた。
【０００６】
例えば、特許文献１に記載のナビゲーション装置においては、有料道路の各方面についての有料道路利用終了地点までの料金と所要時間を提示するものであり、有料道路において途中下車を考慮した場合に高速道路入口で利用者に適切な情報を提供するものではないという問題点を有していた。特に、従来のナビゲーション装置においては、サービスエリアやパーキングエリアごとの料金を表示していたため到達圏ベースで料金表示を行うことができないという問題点を有していた。
【０００７】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、有料道路等における途中下車等を考慮して、利用者に適切な情報量で情報提供することができる、路線図提供装置、路線図提供システム、サーバ装置、端末装置、路線図提供方法、および、プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的を達成するため、本発明の路線図提供装置は、記憶部と制御部と出力部とを少なくとも備えた路線図提供装置であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部は、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段と、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段と、上記路線図生成手段により生成された上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力手段と、を備えたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の路線図提供装置は、上記記載の路線図提供装置において、上記路線図生成手段は、上記属性情報が同一である上記乗降箇所を、他の上記乗降箇所と識別し得るように区分した上記路線図を生成することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の路線図提供装置は、上記記載の路線図提供装置において、更に、位置取得部または入力部を備え、上記制御部は、上記路線図出力手段により出力された上記路線図上の上記路線が、上記位置取得部または上記入力部を介して選択されるよう制御する路線選択手段、を更に備え、上記路線図生成手段は、上記路線選択手段の制御により選択された上記路線を強調表示する上記路線図を再生成することを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の路線図提供装置は、上記記載の路線図提供装置において、上記路線図生成手段は、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に対応する上記路線中の上記複数の上記乗降箇所のうち少なくとも一つを省略して上記路線図を生成し、上記路線図選択手段の制御により上記路線上の箇所が選択された場合に、当該選択された箇所付近の上記省略した上記乗降箇所を含む上記路線図を再生成することを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の路線図提供装置は、上記記載の路線図提供装置において、入力部を備え、上記制御部は、上記入力部を介して、利用者に上記属性情報を入力させるよう制御する属性情報入力制御手段と、上記路線図生成手段は、上記属性情報入力制御手段の制御により上記属性情報が入力された場合、当該属性情報が同一である上記乗降箇所を、他の上記乗降箇所と識別し得るように区分した上記路線図を生成することを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の路線図提供システムは、制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置、および、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置、を通信可能に接続した路線図提供システムであって、上記サーバ装置の上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記サーバ装置の上記制御部は、上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信手段と、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信手段により受信された上記位置情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段と、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段と、上記路線図生成手段により生成された上記路線図を示す路線図情報を、上記端末装置に送信する路線図情報送信手段と、を備え、上記端末装置の上記制御部は、上記位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信手段と、上記サーバ装置から送信される、上記路線図情報を受信する路線図情報受信手段と、上記路線図情報受信手段により受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の路線図提供システムは、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段と、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段と、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段と、上記路線図生成手段により生成された上記路線図を出力部に出力する路線図出力手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明のサーバ装置は、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部は、上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信手段と、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信手段により受信された上記位置情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段と、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段と、上記路線図生成手段により生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明のサーバ装置は、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部は、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段と、上記基準乗降箇所決定手段により決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段と、上記路線図生成手段により生成された路線図を含む表示画面を生成する表示画面生成手段と、上記表示画面生成手段により生成された上記表示画面を表示させるための出力制御情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該表示画面を出力させる出力制御手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１７】
また、本発明の端末装置は、記憶部を少なくとも備えたサーバ装置に通信可能に接続された、制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部は、位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信手段と、上記サーバ装置から送信される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信手段により受信された上記位置情報に基づいて決定された基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を示す路線図情報を、受信する路線図情報受信手段と、上記路線図情報受信手段により受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１８】
また、本発明の路線図提供方法は、記憶部と制御部と出力部とを少なくとも備えた路線図提供装置において実行される路線図提供方法であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において実行される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力ステップと、を含むことを特徴とする。
【００１９】
また、本発明の路線図提供方法は、制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置、および、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置、を通信可能に接続した路線図提供システムにおいて実行される路線図提供方法であって、上記サーバ装置の上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記端末装置の上記制御部において実行される、位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信ステップと、上記サーバ装置の上記制御部において実行される、上記端末装置から送信される、上記位置情報を受信する位置情報受信ステップと、上記サーバ装置の上記制御部において実行される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記サーバ装置の上記制御部において実行される、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記サーバ装置の上記制御部において実行される、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を示す路線図情報を、上記端末装置に送信する路線図情報送信ステップと、上記端末装置の上記制御部において実行される、上記サーバ装置から送信される、上記路線図情報を受信する路線図情報受信ステップと、上記端末装置の上記制御部において実行される、上記路線図情報受信ステップにて受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力ステップと、を含むことを特徴とする。
【００２０】
また、本発明の路線図提供方法は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段と、基準乗降箇所決定手段と、路線図生成手段と、路線図出力手段と、を備えた路線図提供システムにおいて実行される路線図提供方法であって、上記基準乗降箇所決定手段が、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記路線図生成手段が、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図出力手段が、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を出力部に出力する路線図出力ステップと、を含むことを特徴とする。
【００２１】
また、本発明の路線図提供方法は、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置において実行される路線図提供方法であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において実行される、上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信ステップと、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信ステップと、を含むことを特徴とする。
【００２２】
また、本発明の路線図提供方法は、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置において実行される路線図提供方法であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において実行される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された路線図を含む表示画面を生成する表示画面生成ステップと、上記表示画面生成ステップにて生成された上記表示画面を表示させるための出力制御情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該表示画面を出力させる出力制御ステップと、を含むことを特徴とする。
【００２３】
また、本発明の路線図提供方法は、記憶部を少なくとも備えたサーバ装置に通信可能に接続された、制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置において実行される路線図提供方法であって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において実行される、位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信ステップと、上記サーバ装置から送信される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて決定された基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を示す路線図情報を、受信する路線図情報受信ステップと、上記路線図情報受信ステップにて受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力ステップと、を含むことを特徴とする。
【００２４】
また、本発明のプログラムは、記憶部と制御部と出力部とを少なくとも備えた路線図提供装置に実行させるためのプログラムであって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力ステップと、を実行させることを特徴とする。
【００２５】
また、本発明のプログラムは、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置に実行させるためのプログラムであって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において、上記端末装置から送信される、位置情報を受信する位置情報受信ステップと、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された上記路線図を示す路線図情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該路線図を出力させる路線図情報送信ステップと、を実行させることを特徴とする。
【００２６】
また、本発明のプログラムは、出力部を少なくとも備えた端末装置に通信可能に接続された、記憶部と制御部とを少なくとも備えたサーバ装置に実行させるためのプログラムであって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報に基づいて、基準となる上記乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定ステップと、上記基準乗降箇所決定ステップにて決定された上記基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成ステップと、上記路線図生成ステップにて生成された路線図を含む表示画面を生成する表示画面生成ステップと、上記表示画面生成ステップにて生成された上記表示画面を表示させるための出力制御情報を上記端末装置に送信することにより、上記端末装置の上記出力部に当該表示画面を出力させる出力制御ステップと、を実行させることを特徴とする。
【００２７】
また、本発明のプログラムは、記憶部を少なくとも備えたサーバ装置に通信可能に接続された、制御部と出力部とを少なくとも備えた端末装置に実行させるためのプログラムであって、上記記憶部は、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と上記乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段、を備え、上記制御部において、位置情報を上記サーバ装置に送信する位置情報送信ステップと、上記サーバ装置から送信される、上記交通網情報記憶手段に記憶された上記交通網情報、および、上記位置情報受信ステップにて受信された上記位置情報に基づいて決定された基準となる上記乗降箇所に少なくとも対応する上記路線および当該路線中の複数の上記乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる上記乗降箇所を基準とした上記属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を示す路線図情報を、受信する路線図情報受信ステップと、上記路線図情報受信ステップにて受信された上記路線図情報に基づいて、上記路線図を上記出力部に出力する路線図出力ステップと、を実行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２８】
この発明によれば、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶し、記憶した交通網情報に基づいて、基準となる乗降箇所を決定し、決定した基準となる乗降箇所に少なくとも対応する路線および当該路線中の複数の乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる乗降箇所を基準とした属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成し、生成した路線図を出力部に出力する。これにより、本発明は、有料道路等における途中下車等を考慮して、利用者に適切な情報量で情報提供することができるという効果を奏する。
【００２９】
また、本発明によれば、属性情報が同一である乗降箇所を、他の乗降箇所と識別し得るように区分した路線図を生成するので、同一の料金や距離や時間等の基準で到達可能な範囲を利用者に分かり易く提示することができるという効果を奏する。
【００３０】
また、本発明によれば、路線図上の路線が位置取得部または入力部を介して選択されるよう制御し、選択された路線を強調表示する路線図を再生成するので、現在位置や利用者の入力に応じて、路線図上の路線を、色分けや拡大や点滅表示等で判別し易く切替えて表示することができるという効果を奏する。
【００３１】
また、本発明によれば、決定した基準となる乗降箇所に対応する路線中の複数の乗降箇所のうち少なくとも一つを省略して路線図を生成し、路線上の箇所が選択された場合に、当該選択された箇所付近の省略した乗降箇所を含む路線図を再生成するので、当初は主要な乗降箇所のみの概要路線図を表示しておき、現在位置の更新や利用者の要求があった場合に、該当する路線の詳細な乗降箇所を表示することができるという効果を奏する。
【００３２】
また、本発明によれば、入力部を介して、利用者に属性情報を入力させるよう制御し、属性情報が入力された場合、当該属性情報が同一である乗降箇所を、他の乗降箇所と識別し得るように区分した路線図を生成するので、スライダーバー等を介して利用者により要求された属性値で到達可能な範囲を利用者に分かり易く動的に表示することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】図１は、第１の実施形態における路線図提供システムの構成の一例を示すブロック図である。
【図２】図２は、第１の実施形態における路線図提供システムの処理の一例を示すフローチャートである。
【図３】図３は、路線図生成部２０２ｃにより生成される路線図の一例を示す図である。
【図４】図４は、図３の路線図上に等高線を付加した図である。
【図５】図５は、スライドバー（属性値入力バー）を介して利用者に属性値を入力させるための表示画面の一例を示す図である。
【図６】図６は、図５の表示画面上のスライドバーを介して入力された属性値に基づいて再生成された路線図を含む表示画面の一例を示す図である。
【図７】図７は、路線図生成部２０２ｃにより再生成された、選択箇所付近を拡大して当初省略されていた乗車箇所を含む路線図を示す図である。
【図８】図８は、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の構成の一例を示すブロック図である。
【図９】図９は、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の処理の一例を示すフローチャートである。
【図１０】図１０は、第３の実施形態における路線図提供装置４００の構成の一例を示すブロック図である。
【図１１】図１１は、第３の実施形態における路線図提供装置４００の処理の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下に、本発明にかかる路線図提供システム、サーバ装置、端末装置、路線図提供方法、および、プログラムの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。特に以下の実施形態においては、高速道路を走行する場合の路線図提供に適用した例について説明することがあるが、これに限られず、鉄道路線や航空路線や屋内経路等での移動の際に用いる路線図を提供してもよいものである。
【００３５】
以下、本発明の構成および処理について、第１の実施形態（路線図提供システム）、第２の実施形態（サーバ装置（サーバ主導型））、第３の実施形態（路線図提供装置（スタンドアローン型））の順にて詳細に説明する。
【００３６】
［第１の実施形態］
最初に、本発明の第１の実施形態（路線図提供システム）について、図１乃至図７を参照して以下に説明する。但し、以下に示す第１の実施形態は、本発明の技術思想を具体化するための路線図提供システムを例示するものであって、本発明をこの路線図提供システムに特定することを意図するものではなく、特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態の路線図提供システムにも等しく適用し得るものである。例えば、第１の実施形態で例示する路線図提供システムにおけるサーバ側と端末側の機能分散の形態は以下に限られず、同様の効果や機能を奏し得る範囲において、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。
【００３７】
［路線図提供システムの構成］
まず、第１の実施形態における路線図提供システムの構成の一例について、図１を参照して以下に説明する。ここで、図１は、第１の実施形態における路線図提供システムの構成の一例を示すブロック図であり、該構成のうち本発明に関係する部分のみを概念的に示している。なお、本実施形態においては、通信型の情報提供を行う路線図提供システムを具体例として説明するが、本発明はこれに限ることなく、スタンドアローンタイプの路線図提供システムなどにも適用可能である。
【００３８】
図１に示すように、第１の実施形態の路線図提供システムは、概略的に、路線図を提供することができるサーバ装置２００、および、単数または複数の端末装置１００、を通信可能に接続して構成される。なお、図１では、複数の端末装置１００のうち一の端末装置１００を代表して例示している。ここで、図１に示すように、通信には、一例として、ネットワーク３００を介した有線・無線通信等の遠隔通信等を含む。また、これら路線図提供システムの各部は任意の通信路を介して通信可能に接続されている。
【００３９】
図１に示すように、第１の実施形態の路線図提供システムにおいて、サーバ装置２００は、概略的に、制御部２０２と記憶部２０６とを少なくとも備えており、端末装置１００は、位置取得部１１２と出力部１１４と入力部１１６と制御部１０２と記憶部１０６とを備える。
【００４０】
［サーバ装置２００の構成］
ここで、図１において、サーバ装置２００は、端末装置１００から送信される、位置情報を受信し、記憶する交通網情報および受信した位置情報に基づいて、基準となる乗降箇所を決定し、決定した基準となる乗降箇所に少なくとも対応する路線および当該路線中の複数の乗降箇所を示し、かつ、当該基準となる乗降箇所を基準とした属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成し、生成した路線図を示す路線図情報を端末装置１００に送信することにより、端末装置１００の出力部１１４に当該路線図を出力させる等の機能を有する。サーバ装置２００は、通信制御インターフェース部２０４を介してネットワーク３００を経由し、端末装置１００と相互に通信可能に接続されており、制御部２０２と記憶部２０６とを備える。制御部２０２は、各種処理を行う制御手段である。通信制御インターフェース部２０４は、通信回線や電話回線等に接続されるアンテナやルータ等の通信装置（図示せず）に接続されるインターフェースであり、サーバ装置２００とネットワーク３００との間における通信制御を行う機能を有する。すなわち、通信制御インターフェース部２０４は、端末装置１００等と通信回線を介してデータを通信する機能を有している。記憶部２０６は、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ  Ｄｉｓｋ  Ｄｒｉｖｅ）等の固定ディスク装置およびＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ  Ｓｔａｔｅ  Ｄｒｉｖｅ）等のストレージ手段であり、各種のデータベースやテーブル（交通網データベース２０６ａ、および、地図データベース２０６ｂ等）を格納する。
【００４１】
これら記憶部２０６の各構成要素のうち、交通網データベース２０６ａは、交通網における路線と当該路線中の複数の乗降箇所と乗降箇所の属性情報とを含む交通網情報を記憶する交通網情報記憶手段である。一例として、交通網は、道路網や、鉄道網、航空路線網、歩行者用交通網等であり、路線には、高速道路等の道路、鉄道路線、航空路線、および、屋内経路等を含む。一例として、交通網情報は、交通網を規定したネットワークデータであってもよく、その場合、リンクデータにより路線を規定し、ノードデータにより乗降箇所を規定してもよい。乗降箇所は、高速道路等の出入口（料金所）や途中下車箇所（インターチェンジ（ＩＣ）等）、鉄道駅、空港、施設出入口等の位置（緯度経度等）である。また、属性情報は、一例として、利用料金、距離、目安時間などの情報等である。なお、一例として、属性情報は、各ノードデータまたは各リンクデータに対応付けられてもよく、基準となる乗降箇所から各乗降箇所までの経路を構成する複数のリンクに対応付けられた属性値を加算することにより計算可能としてもよい。そのほか、交通網データベース２０６ａは、全ての組み合わせの２つの乗降箇所間の属性値を格納したテーブルを記憶してもよい。また、属性情報は、定数であっても変数であってもよく、例えば、高速道路の利用料金が、深夜割引や土日割引等の時間帯により変動する場合は、交通網データベース２０６ａは、時間帯ごとに属性値を記憶してもよい。
【００４２】
ここで、交通網データベース２０６ａに記憶される交通網情報は、一例として、高速道路網を含む道路網を規定する道路ネットワークデータであり、例えば、高速道路の料金所や出入り口やインターチェンジ等の乗降箇所や交差点等の道路網表現上の結節点であるノードのノードデータと、ノード間の道路区間である道路リンクのリンクデータとの組み合わせによって表現されるネットワークデータである。ノードデータには、ノード番号、緯度経度等の位置座標、高度等の高さ情報、ノード種別、接続するリンク本数、接続ノード番号、および、交差点名称等を含んでいてもよい。また、リンクデータには、リンク番号（リンクＩＤ）、接続する道路の種別、高速道路や国道や県道や市道等の路線番号、重用する路線情報、道路リンクの存在する行政区域の属性、リンク長等の距離や所要時間（平均移動時間等）や利用料金等の属性値を示す属性情報、道路供用状況、異常気象時通行規制区間、車重制限、車両高さ制限、幅員、道路幅員区分、車線数、制限速度など交通規制、高架やトンネルや橋等のリンク内属性、高低差等の起伏状況、および、名称等を含んでいてもよい。また、道路ネットワークデータは、道路リンクに対応付けて、当該道路リンクのリンクコストを属性情報として含んでいてもよく、例えば、当該道路リンクを通過するのに必要な時間や、距離や、利用料金データ等の料金に関するデータを含んでいてもよい。また、利用料金データは、自転車、自動車、オートバイ等で移動する場合に必要な、橋梁通行料金や高速自動車国道や自動車専用道路等の有料道路（いわゆる高速道路）の通行料金等を表す情報等であってもよい。また、道路ネットワークデータは、自転車、徒歩、オートバイ、自動車等で移動する場合の経路上に存在する施設等の地点の緯度経度情報などの位置情報等を記憶してもよい。ここで、交通網データベース２０６ａに記憶される道路ネットワークデータ等の交通網情報は、交通網データベース２０６ａに予め記憶されており、サーバ装置２００の制御部２０２は、定期的にネットワーク３００を介して最新のデータを外部機器６００（例えば、交通網情報を提供する交通網情報提供サーバなど）等からダウンロードして交通網データベース２０６ａに記憶された交通網情報をアップデートしてもよい。
【００４３】
また、地図データベース２０６ｂに記憶される地図データは、交通網を表現するための路線図等の地図の描画用データであり、路線を実際の距離や方位等よりも視覚的にわかりやすく模式的に表現するための路線図データを含む。例えば、地図データベース２０６ｂに記憶される路線図データは、縮尺等に従って縮尺が小さくなるほど、あるいは、詳細図ではなく概略図であるほど乗降箇所を省略して、ダイアグラム化した路線図を表す描画用データであってもよい。このほか、地図データベース２０６ｂに記憶される路線図データ等の地図データは、地図上に表示される地物（例えば、ビルや住宅や駅等の建造物、道路、線路、橋、トンネル、等高線、海岸線や湖岸線等の水涯線、海、河川、湖、池、沼、公園や屋外施設等の地、行政界、行政区域、等高線、および、街区等）の形状についての形状データ、地図上に表示される注記（例えば、地名、住所、電話番号、店や公園や駅等の施設名称、名所や旧跡や河川や湖や湾や山や森林等の俗称を含む名称、道路や橋やトンネル等の名称、路線名称、地点情報、および、口コミ情報等）の注記データ、および、地図上に表示される記号（例えば、山、史跡、寺社、学校、病院、工場および墓地等の地図記号、ガソリンスタンド、コンビニエンスストア、スーパーマーケット、レストラン、銀行および郵便局等の店舗記号、道路上の信号、有料道路の出入口、料金所、サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）等の施設やインターチェンジ（ＩＣ）等の記号、駐車場、駅、ホテル、美術館および博物館等の施設記号、ならびに、口コミ地点記号等）の記号データ等のデータを含んでいてもよい。ここで、道路地図データは、縮尺に従ってメッシュ化された地図データ（例えば、ＪＩＳ規格の第１〜３次地域区画メッシュデータ、および、１００ｍメッシュデータ等）等であってもよい。また、道路地図データは、ラスタ形式、ベクタ形式等の地図描画用の画像データであってもよい。これら地図データは、地図データベース２０６ｂに予め記憶されており、サーバ装置２００の制御部２０２は、定期的にネットワーク３００を介して最新のデータを、外部機器６００（地図データを提供する地図提供サーバ等の外部機器等）からダウンロードして地図データベース２０６ｂに記憶された地図データをアップデートしてもよい。
【００４４】
また、制御部２０２は、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部２０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部２０２は、機能概念的に、位置情報受信部２０２ａ、基準乗降箇所決定部２０２ｂ、路線図生成部２０２ｃ、および、路線図情報送信部２０２ｄを備える。
【００４５】
このうち、位置情報受信部２０２ａは、端末装置１００から送信される、現在位置情報等の位置情報を受信する位置情報受信手段である。ここで、位置情報受信部２０２ａは、受信した位置情報を記憶部２０６に格納してもよく、受信日時や走行日時等の日時情報に対応付けて位置情報の履歴を格納してもよい。
【００４６】
また、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、交通網データベース２０６ａに記憶された交通網情報、および、位置情報受信部２０２ａにより受信された位置情報に基づいて、基準となる乗降箇所（以下、「基準乗降箇所」と呼ぶ。）を決定する基準乗降箇所決定手段である。例えば、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、受信された位置情報が示す現在位置の最寄りの乗降箇所を交通網データベース２０６ａから検索することにより、基準乗降箇所を決定してもよい。例えば、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、現在位置が乗降箇所の所定範囲内に近づいた場合に基準乗降箇所と決定してもよい。また、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、交通網データベース２０６ａのネットワークデータを利用して料金所へ向かう道路リンクに沿って現在位置が移動した場合に、当該料金所を基準乗降箇所と決定してもよい。
【００４７】
また、路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより決定された基準乗降箇所に少なくとも対応する路線および当該路線中の複数の乗降箇所を示し、かつ、当該基準乗降箇所を基準とした属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成する路線図生成手段である。例えば、路線図生成部２０２ｃは、交通網データベース２０６ａに記憶された基準乗降箇所が属する路線に含まれる乗降箇所を読み出し、読み出した乗降箇所ごとに基準乗降箇所からの属性情報を取得してもよい。一例として、路線図生成部２０２ｃは、交通網データベース２０６ａに交通網情報として道路ネットワークデータが記憶されている場合、基準乗降箇所のノードから他の乗降箇所のノードまでの経路を構成する複数のリンクを検索し、当該各リンクに対応付けられた属性値（料金や距離、時間等）の和を乗降情報として算出し、基準乗降箇所に対応する路線上の乗降箇所ごとに当該乗降情報を対応付けた路線図を生成してもよい。なお、路線図生成部２０２ｃにより生成される路線図は、縮尺や方位や乗降箇所等の情報が一部または全部捨象されたデフォルメマップであってもよい。
【００４８】
なお、路線図生成部２０２ｃは、属性情報が定数ではなく変動しうる値として交通網データベース２０６ａに記憶されている場合、現在時刻や基準乗降箇所から他の乗降箇所までの到達予想時刻に合わせて、属性情報を取得してもよい。例えば、路線図生成部２０２ｃは、高速道路の利用料金が、深夜割引や土日割引等の時間帯により変動する場合、現在時刻で料金を算出してもよく、乗降箇所への到達予想時刻で料金を算出してもよく、または、深夜や土日・平日などの場合分けをして各料金を算出してもよい。なお、路線図生成部２０２ｃは、算出した到達予想時刻等に基づいて、路線図上に所定時間後の自車両の位置を表示させるアイコン等を付与してもよい。さらに、路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所からの距離や時間等に応じて、設定基準に基づいて最適な休憩地点（ＳＡやＰＡ等）を示す休憩案内アイコン等を路線図上に付与してもよい。また、路線図生成部２０２ｃは、交通情報提供サーバ等の外部機器６００からＶＩＣＳ（登録商標）情報等の交通情報を受信して、受信した交通情報（例えば、渋滞発生箇所と滞留時間等を示す情報）に基づいて、到達時間等を可変に予測してもよい。なお、路線図生成部２０２ｃは、路線図を生成する際に、地図データベース２０６ｂに記憶された路線図データ等の描画用データを利用してもよく、例えば、地図データ上に路線を重畳させた路線図データを生成してもよい。また、路線図生成部２０２ｃは、天候情報提供サーバ等の外部機器６００から天候情報を受信して、当該天候情報に基づいて、路線図上（例えば各ＩＣ上）に天気予報を示すアイコン（雨の予報の場合の傘マークなど）等を付与してもよい。また、路線図生成部２０２ｃは、位置情報の履歴に基づいて、過去の走行ルートを重畳した路線図を生成してもよい。
【００４９】
ここで、路線図生成部２０２ｃは、属性情報が同一である乗降箇所を、他の乗降箇所と識別し得るように区分（表示切り分け）した路線図を生成してもよい。例えば、路線図生成部２０２ｃは、属性情報（料金や距離や時間等の属性値）が同一である乗降箇所どうしを線分で区分けした等高線を路線図上に付加してもよい。なお、路線図生成部２０２ｃは、路線上に属性値が同一の箇所がある場合は、その部分同士を結んでもよい（例えば、所要距離１時間の範囲を表す場合に、高速道路出口で１時間５分であっても、その手前の高速道路上で所要時間１時間の箇所を線分で結べばよい）。なお、このような等高線を利用者の要求に応じて動的に変更することも可能である。例えば、路線図生成部２０２ｃは、利用者により入力された属性情報（以下、「入力属性情報」と呼ぶ。）を受信した場合に、当該入力属性情報と同一である乗降箇所を他の乗降箇所と識別し得るように区分した路線図を上述のように生成してもよい。
【００５０】
また、路線図生成部２０２ｃは、選択された路線（以下、「選択路線」と呼ぶ。）等を示す、選択または入力された情報（以下、「選択入力情報」と呼ぶ。）を受信した場合に、当該選択路線を強調表示する路線図を再生成してもよい。例えば、路線図生成部２０２ｃは、路線図上の選択路線を、色分けや、拡大、線種変更、点滅表示等により強調表示してもよい。ここで、路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより決定された基準乗降箇所に対応する路線中の複数の乗降箇所のうち少なくとも一つを省略した（例えば主要な乗降箇所以外を間引いた）路線図を生成し、選択路線上の箇所を示す選択入力情報を受信した場合に、当該選択路線上の選択された箇所付近の省略した乗降箇所を含む路線図を再生成してもよい。すなわち、路線図生成部２０２ｃは、最初に、基準乗降箇所に対応する路線の乗降箇所を間引いた概要路線図（デフォルメマップ）を生成し、つづいて路線上で指定された箇所を受け付けた場合には、その箇所付近を拡大等して間引いた乗降箇所も含めた詳細路線図（ディテールマップ）を再生成してもよい。
【００５１】
また、路線図情報送信部２０２ｄは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図を示す路線図情報を、端末装置１００に送信する路線図情報送信手段である。
【００５２】
このほか、制御部２０２は、交通網データベース２０６ａに記憶されたネットワークデータに基づいて、端末装置２００から送信される経路探索条件が示す出発地から目的地までの経路を探索する機能を備えてもよい。
【００５３】
［端末装置１００の構成］
また、図１において、端末装置１００は、位置情報をサーバ装置２００に送信し、サーバ装置２００から送信される、路線図情報を受信し、受信した路線図情報に基づいて、路線図を出力部１１４に出力する等の機能を有する。端末装置１００は、例えば、一般に市販されるデスクトップ型またはノート型のパーソナルコンピュータ等の情報処理装置、携帯電話、スマートフォン、ＰＨＳ、およびＰＤＡ等の携帯端末装置、および、走行経路案内や乗換案内等を行なうナビゲーション端末（例えば、カーナビゲーション装置など）等である。ここで、端末装置１００は、インターネットブラウザ等を搭載していてもよく、経路案内アプリケーション、乗換案内アプリケーション、および情報検索アプリケーション等を搭載していてもよい。なお、端末装置１００を汎用コンピュータで構成する場合、インターネットブラウザを搭載して、上述のアプリケーションを提供するサーバ装置２００に接続することにより経路案内等を実現してもよい。また、端末装置１００は、リアルタイムに現在位置取得が行えるよう、ＧＰＳ機能やＩＭＥＳ機能等を有する位置取得部１１２を備える。また、端末装置１００は、入力部１１６および出力部１１４を備える。
【００５４】
ここで、出力部１１４は、例えば、画面表示を行う表示手段（例えば、液晶または有機ＥＬ等から構成されるディスプレイおよびモニタ等）であってもよい。また、出力部１１４は、表示手段に加え、音声データを音声として出力する音声出力手段（例えば、スピーカ等）であってもよい。また、端末装置１００は、文字入力や路線選択や属性値の指定等を行う入力部１１６（例えば、キー入力部、タッチパネル、キーボード、およびマイク等）を備えていてもよい。また、入出力制御インターフェース部１０８は、位置取得部１１２、出力部１１４、および、入力部１１６等の制御を行う。
【００５５】
また、位置取得部１１２は、例えば、位置発信装置５００から発信される位置情報信号を受信する信号受信手段であってもよい。ここで、位置発信装置５００は、位置情報信号（ＧＰＳ信号）を発信するＧＰＳ装置であってもよい。また、位置発信装置５００は、端末装置１００との間で無線通信を行うための装置等である基地局（例えば、携帯電話、自動車電話、および、ＰＨＳ等の基地局等）であってもよい。また、位置発信装置５００は、ＧＰＳ信号と類似した特徴を持つ位置情報信号を用いて屋内測位を可能とするＩＭＥＳ（Ｉｎｄｏｏｒ  Ｍｅｓｓａｇｅ  Ｓｙｓｔｅｍ）技術を実現するＩＭＥＳ装置であってもよい。なお、ＩＭＥＳ技術は測位衛星システムである準天頂衛星の枠組みから発案されたシステムである。
【００５６】
また、位置発信装置５００は、屋外で受信したＧＰＳ信号を屋内で発信するＧＰＳリピータであってもよい。また、位置発信装置５００は、建物（例えば、立体駐車場等）内の各フロアや地下構造物（例えば、地下鉄駅、地下街、地下連絡通路、および地下駐車場等）の各所に任意に設置される小型発信装置であってもよい。なお、この小型発信装置には、設置場所に応じた自己位置情報（位置ＩＤ等）が割り振られている。そして、端末装置１００が通信可能範囲に入ると、端末装置１００は、小型発信装置から送信される自己位置情報を位置情報信号として受信する。この際の通信方式は、例えば、ＲＦＩＤ（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）タグシステムやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の各種近距離無線方式や、赤外線通信方式等であってもよい。また、位置発信装置５００は、無線ＬＡＮのアクセスポイントであってもよい。本実施形態において、位置取得部１１２は、無線ＬＡＮ信号等を受信して、アクセスポイントの識別情報を取得してもよい。そして、制御部１０２は、位置取得部１１２にて取得したアクセスポイント固有の識別情報からアクセスポイントの位置を特定して位置情報を取得してもよい。また、本実施形態において、制御部１０２は、位置取得部１１２にて取得された位置情報信号から、緯度、経度、および、高さ情報を含む位置情報を算出してもよい。ここで、位置情報は、緯度および経度により特定される絶対位置の他、基準となる位置からの相対位置を示すものであってもよい。
【００５７】
また、位置取得部１１２は、更に、方位センサ、および、距離センサ等を備え、当該方位センサにて検出した端末装置１００の進行方向等の方位、および、当該距離センサにて検出した距離を取得してもよい。ここで、方位センサには、端末装置１００の絶対走行方位を検出する地磁気センサおよび端末装置１００の相対走行方位を検出する光ジャイロ等が使用されてもよい。また、方位センサは、地磁気センサと加速度センサを組み合わせることで方位や傾きに関する情報を取得できる電子コンパス等であってもよい。また、距離センサは、端末装置１００が車両用の情報処理端末である場合、車軸の回転数に比例してパルス信号を発生させ、パルス信号の数量に比例した移動距離を検出してもよい。また、位置取得部１１２は、更に、通信装置を備えていてもよく、端末装置１００が車両用の情報処理端末である場合、各車両に搭載された当該通信装置の車車間通信から自車位置を示す位置情報を取得してもよい。また、位置取得部１１２は、地図情報に基づいて端末装置１００の現在位置を示す位置情報を取得してもよい。
【００５８】
また、通信制御インターフェース部１０４は、通信回線や電話回線等に接続されるアンテナやルータ等の通信装置（図示せず）に接続されるインターフェースであり、端末装置１００とネットワーク３００との間における通信制御を行う機能を有する。すなわち、通信制御インターフェース部１０４は、サーバ装置２００等と通信回線を介してデータを通信する機能を有している。また、ネットワーク３００は、端末装置１００およびサーバ装置２００と、外部の地図提供サーバ等の外部機器または外部システムとを相互に接続する機能を有し、例えば、インターネット、電話回線網（携帯端末回線網および一般電話回線網等）、イントラネット、または、電力線通信（ＰＬＣ）等であってもよい。
【００５９】
また、記憶部１０６は、ＨＤＤやＳＳＤ等の大容量のストレージ手段、および／または、ＳＲＡＭ（Ｓｔａｔｉｃ  Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）等を用いて構成される小容量高速メモリ（例えば、キャッシュメモリ）等のストレージ手段であり、各種のデータベースやファイルやテーブルを格納してもよい。ここで、記憶部１０６は、受信した路線図情報などの各種のファイル等を一時的に記憶するものであってもよい。
【００６０】
また、制御部１０２は、ＯＳ等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部１０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部１０２は、機能概念的に、位置情報取得部１０２ａ、位置情報送信部１０２ｂ、路線図情報受信部１０２ｃ、路線図出力部１０２ｄ、路線選択部１０２ｅ、属性情報入力部１０２ｆ、および、選択入力情報送信部１０２ｇを備える。
【００６１】
このうち、位置情報取得部１０２ａは、現在位置情報等の位置情報を取得する位置情報取得手段である。ここで、位置情報取得部１０２ａは、位置取得部１１２にて位置発信装置５００から受信した位置情報信号から算出した端末装置１００の現在位置情報を取得してもよい。また、位置情報取得部１０２ａは、端末装置１００の現在位置情報を所定時間（所定周期）ごと（例えば、１秒ごと、または、３分ごと等）に取得してもよい。また、位置情報取得部１０２ａは、利用者により入力部１１６を介して入力された位置座標等の位置情報を取得してもよい。例えば、位置情報取得部１０２ａは、入力部１１６を介して利用者に出力部１１４に表示された路線図等の地図情報に基づく表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）させた座標を地点情報として取得してもよい。
【００６２】
また、位置情報送信部１０２ｂは、位置情報取得部１０２ａにより取得された位置情報を、サーバ装置２００に送信する位置情報送信手段である。
【００６３】
また、路線図情報受信部１０２ｃは、サーバ装置２００から送信される、路線図情報を受信する路線図情報受信手段である。ここで、路線図情報受信部１０２ｃは、受信した路線図情報を記憶部１０６に格納してもよい。
【００６４】
また、路線図出力部１０２ｄは、路線図情報受信部１０２ｃにより受信された路線図情報に基づく路線図を出力部１１４に出力する路線図出力手段である。例えば、路線図出力部１０２ｄは、路線図情報に基づく路線図を表示手段である出力部１１４に表示させてもよく、表示出力に加えて音声出力等を行ってもよい。
【００６５】
また、路線選択部１０２ｅは、路線図出力部１０２ｄにより出力された路線図上の路線が、位置取得部１１２または入力部１１６を介して選択されるよう制御する路線選択手段である。例えば、路線選択部１０２ｅは、位置情報取得部１０２ａにより位置取得部１１２を介して取得された位置情報に基づいて路線を選択してもよい。一例として、路線選択部１０２ｅは、位置情報取得部１０２ａにより取得された位置情報が示す現在位置を路線上にマッチングさせることにより、選択路線を決定してもよい。また、路線選択部１０２ｅは、利用者に入力部１１６を介して路線を選択させてもよく、例えば、入力部１１６を介して利用者に出力部１１４に表示された路線図の表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）させた座標に対応する路線を選択路線と決定してもよい。なお、路線選択部１０２ｅは、選択路線により路線図を詳細化させるのとは反対に、高速道路全体やルート全体を広範囲に表示する路線図を表示させるために、路線図上での選択路線を解除する情報等を入力させてもよい。すなわち、路線選択部１０２ｅは、路線図の拡大・縮小や表示範囲や詳細度（路線図のデフォルメの度合い）等を指定させる指定情報が利用者により入力部１１６を介して入力されるよう制御してもよい。
【００６６】
また、属性情報入力部１０２ｆは、入力部１１６を介して利用者に属性情報（属性値等）を入力させるよう制御する属性情報入力制御手段である。例えば、属性情報入力部１０２ｆは、入力部１１６および出力部１１４を制御することによりＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ  Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）を実現し、利用者に入力部１１６を介して属性値を入力させるよう制御してもよい。例えば、属性情報入力部１０２ｆは、出力部１１４に長軸方向に属性値の大小を連続的に対応付けた属性値入力バーを表示させ、利用者が属性値入力バー上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）した座標に対応する属性値を入力属性情報として取得してもよい。
【００６７】
また、選択入力情報送信部１０２ｇは、選択または入力された情報（選択入力情報）をサーバ装置２００に送信する選択入力情報送信手段である。例えば、選択入力情報送信部１０２ｇは、路線選択部１０２ｅの制御により取得された選択路線または選択路線上の箇所を示す情報を、選択入力情報としてサーバ装置２００に送信してもよい。また、選択入力情報送信部１０２ｇは、属性情報入力部１０２ｆの制御により入力された属性情報（属性値を示す情報）を選択入力情報としてサーバ装置２００に送信してもよい。
【００６８】
以上で、第１の実施形態における路線図提供システムの構成の一例の説明を終える。
【００６９】
［路線図提供システムの処理］
次に、このように構成された第１の実施形態における路線図提供システムの処理の一例について、以下に図２から図７を参照して詳細に説明する。図２は、第１の実施形態における路線図提供システムの処理の一例を示すフローチャートである。
【００７０】
図２に示すように、まず、端末装置１００の位置情報取得部１０２ａは、位置情報を取得する（ステップＳＡ−１）。例えば、位置情報取得部１０２ａは、位置取得部１１２にて位置発信装置５００から受信した位置情報信号から算出した端末装置１００の現在位置情報を位置情報として取得してもよい。
【００７１】
そして、端末装置１００の位置情報送信部１０２ｂは、位置情報取得部１０２ａにより取得された位置情報をサーバ装置２００に送信する（ステップＳＡ−２）。
【００７２】
そして、サーバ装置２００の位置情報受信部２０２ａは、端末装置１００から送信された位置情報を受信する（ステップＳＡ−３）。なお、上記ステップＳＡ−１において、位置情報取得部１０２ａは、端末装置１００の現在位置を示す位置情報を所定時間（所定周期）ごと（例えば、１秒ごと、または、３分ごと等）に取得してもよく、位置情報が更新される毎に、上述したステップＳＡ−１〜ＳＡ−３の処理が繰り返されてもよい。
【００７３】
そして、サーバ装置２００の基準乗降箇所決定部２０２ｂは、交通網データベース２０６ａに記憶された交通網情報、および、位置情報受信部２０２ａにより受信された位置情報に基づいて、基準乗降箇所を決定する（ステップＳＡ−４）。例えば、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、位置情報が示す現在位置の最寄りの乗降箇所を交通網データベース２０６ａから検索することにより、基準乗降箇所を決定してもよい。また、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、現在位置が乗降箇所の所定範囲内に近づいた場合に基準乗降箇所と決定してもよい。なお、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、位置情報に基づいて基準乗降箇所を決定できない場合（例えば、所定範囲内に現在位置がない場合など）、位置情報受信部２０２ａにより受信される位置情報が更新されるまで待機してもよい。また、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、交通網データベース２０６ａのネットワークデータを利用して料金所へ向かう道路リンクに沿って現在位置が移動した場合に、当該料金所を基準乗降箇所と決定してもよい。なお、基準乗降箇所決定部２０２ｂは、位置情報受信部２０２ａにより受信された位置情報に方位情報が含まれる場合、方位情報に基づいて、その方面に向かうための乗降箇所を基準乗降箇所として決定してもよい。
【００７４】
そして、サーバ装置２００の路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより決定された基準乗降箇所に対応する路線についての路線図であって、当該路線中の複数の乗降箇所について基準乗降箇所を基準とした属性情報を付与した路線図を生成する（ステップＳＡ−５）。例えば、路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所を中心とした各乗降箇所へ降りた場合の属性値（料金や所要時間等）を示す路線図を生成してもよい。ここで、図３は、路線図生成部２０２ｃにより生成される路線図の一例を示す図である。
【００７５】
一例として図３に示すように、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより「新井宿」が基準乗降箇所として決定された場合、路線図生成部２０２ｃは、新井宿から下り方面（埼玉方面）の各乗降箇所まで走行して途中下車した場合の利用料金を示した路線図を生成する。なお、方位情報が得られない場合は、上り方面と下り方面の両方の料金を示してもよい。ここで、路線図生成部２０２ｃは、属性情報が同一である乗降箇所を、他の乗降箇所と識別し得るように区分（表示切り分け）した路線図を生成してもよい。図４は、図３の路線図上に等高線を付加した図である。
【００７６】
一例として図４に示すように、路線図生成部２０２ｃは、属性値（図の例では料金）が同一である乗降箇所どうしを線分で区分けした等高線を路線図上に付加してもよい。例えば、等高線が路線上を通る場合、路線図生成部２０２ｃは、路線上で基準とする属性値を示す箇所同士を等高線で結ぶことにより、乗降箇所の区分を実現することができる。
【００７７】
再び図２に戻り、サーバ装置２００の路線図情報送信部２０２ｄは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図を示す路線図情報を、端末装置１００に送信する（ステップＳＡ−６）。
【００７８】
そして、端末装置１００の路線図情報受信部１０２ｃは、サーバ装置２００から送信された路線図情報を受信する（ステップＳＡ−７）。ここで、路線図情報受信部１０２ｃは、受信した路線図情報を記憶部１０６に格納してもよい。
【００７９】
そして、端末装置１００の路線図出力部１０２ｄは、路線図情報受信部１０２ｃにより受信された路線図情報に基づいて路線図を出力部１１４に表示出力する（ステップＳＡ−８）。
【００８０】
以上が、路線図提供システムの基本的な処理の一例である。ここで、以下に示すように、位置情報の更新や利用者の要求に応じて、表示された路線図が更新されるよう構成してもよい。
【００８１】
例えば、端末装置１００は、路線選択部１０２ｅの処理により、路線図上の路線を選択させてもよく、属性情報入力部１０２ｆの処理により、属性情報を入力させてもよい（ステップＳＡ−９）。
【００８２】
より具体的には、路線を選択させる場合、端末装置１００の路線選択部１０２ｅは、路線図出力部１０２ｄにより出力された路線図上の路線が、位置取得部１１２または入力部１１６を介して選択されるよう制御する。例えば、路線選択部１０２ｅは、位置情報取得部１０２ａにより位置取得部１１２を介して取得された位置情報に基づいて路線を選択してもよい。一例として、路線選択部１０２ｅは、位置情報取得部１０２ａにより取得された位置情報が示す現在位置を路線上にマッチングさせることにより、選択路線を決定してもよい。また、路線選択部１０２ｅは、利用者に入力部１１６を介して路線を選択させてもよく、例えば、入力部１１６を介して利用者に出力部１１４に表示された路線図の表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）させた座標に対応する路線を選択路線と決定してもよい。
【００８３】
また、属性情報を入力させる場合、端末装置１００の属性情報入力部１０２ｆは、入力部１１６を介して利用者に属性情報（属性値等）を入力させるよう制御する。例えば、属性情報入力部１０２ｆは、入力部１１６および出力部１１４を制御することによりＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ  Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）を実現し、利用者に入力部１１６を介して属性値を入力させるよう制御してもよい。ここで、図５は、スライドバー（属性値入力バー）を介して利用者に属性値を入力させるための表示画面の一例を示す図である。
【００８４】
図５に示すように、属性情報入力部１０２ｆは、路線図出力部１０２ｄにより表示された路線図に隣接させて、属性値を入力させるためのＧＵＩであるスライドバーＭＡ−１を表示させる。そして、利用者が入力部１１６を介してスライドキーＭＡ−２により属性値（図の例では所要時間）を指定すると（この例では、タッチパネル式の出力部１１４上でのクリック等の指定操作）、属性情報入力部１０２ｆは、指定された属性値を入力属性情報として取得する。
【００８５】
再び図２に戻り、上述のように路線の選択あるいは属性値の入力等があると、選択入力情報送信部１０２ｇは、選択または入力された情報を示す選択入力情報をサーバ装置２００に送信する（ステップＳＡ−１０）。例えば、選択入力情報送信部１０２ｇは、属性情報入力部１０２ｆの制御により入力された属性情報（属性値を示す情報）を選択入力情報としてサーバ装置２００に送信してもよい。選択入力情報送信部１０２ｇは、路線選択部１０２ｅの制御により取得された選択路線または選択路線上の箇所を示す情報を、選択入力情報としてサーバ装置２００に送信してもよい。
【００８６】
そして、サーバ装置２００の路線図生成部２０２ｃは、端末装置１００から送信された選択入力情報を受信すると（ステップＳＡ−１１）、当該選択入力情報に基づいて路線図を再生成する（ステップＳＡ−１２）。例えば、上述の図５を用いて説明したように、所要時間等の属性値を示す入力属性情報を選択入力情報として受信すると、路線図生成部２０２ｃは、当該入力属性情報が示す属性値が同一である乗降箇所を、他の乗降箇所と識別し得るように区分した路線図を生成する。ここで、図６は、図５の表示画面上のスライドバーを介して入力された属性値に基づいて再生成された路線図を含む表示画面の一例を示す図である。
【００８７】
図６に示すように、路線図生成部２０２ｃは、基準乗降箇所（図中の「Ｓ」の箇所）を中心として、利用者により指定された所要時間で到達可能な最遠の乗降箇所（Ｐ１０〜Ｐ１２）を色分け等で強調表示を行った路線図を再生成してもよい。なお、これに限らず、上述のように、路線図生成部２０２ｃは、等高線を用いて到達圏を表した路線図を再生成してもよい。
【００８８】
一方、受信した選択入力情報が選択路線等を示す場合、路線図生成部２０２ｃは、当該選択路線を強調表示する路線図を再生成してもよい。例えば、路線図生成部２０２ｃは、路線図上の選択路線を、色分けや、拡大、線種変更、点滅表示等により強調表示してもよい。一例として、路線図生成部２０２ｃは、ステップＳＡ−５において基準乗降箇所に対応する路線中の乗降箇所を一部省略した路線図を生成した場合、このステップＳＡ−１２において、選択路線上の選択箇所付近の省略した乗降箇所を含む路線図を再生成してもよい。ここで、図７は、路線図生成部２０２ｃにより再生成された、選択箇所付近を拡大して当初省略されていた乗車箇所を含む路線図を示す図である。
【００８９】
図７に示すように、最初に生成された、基準乗降箇所に対応する路線の乗降箇所を間引いた概要路線図（縮尺が小さいデフォルメマップ）の表示画面上で利用者が選択箇所（図中の破線部）を指定した選択入力情報を受信した場合、路線図生成部２０２ｃは、選択箇所を拡大した詳細路線図を再生成して虫眼鏡機能を実現する。その際、路線図生成部２０２ｃは、図７に示すように、当初間引いていた乗降箇所も含めた路線図を再生成する。なお、当該再生成された詳細路線図（虫眼鏡）上で利用者が更に施設（ＩＣ，ＳＡ，ＰＡ等）を選択することにより、路線図生成部２０２ｃは、選択された施設の詳細情報を含む路線図情報を再々生成することも可能である。
【００９０】
再び図２に戻り、サーバ装置２００の路線図情報送信部２０２ｄは、路線図生成部２０２ｃにより再生成された路線図を示す路線図情報を端末装置１００に送信すると（ステップＳＡ−１３）、端末装置１００は、路線図情報受信部１０２ｃの処理により路線図情報を受信して（ステップＳＡ−１４）、路線図出力部１０２ｄは、更新された路線図を出力部１１４に再出力する（ＳＡ−１５）。
【００９１】
このように、上述したＳＡ−８〜ＳＡ−１５の処理が繰り返されることにより、位置情報の更新や利用者の要求に応じて路線図を動的に変更することも可能となる。以上で、第１の実施形態における路線図提供システムの処理の一例の説明を終える。
【００９２】
［第２の実施形態］
続いて、本発明の第２の実施形態（サーバ装置２００（サーバ主導型））について、図８および図９を参照して以下に説明する。ここで、図８は、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の構成の一例を示すブロック図であり、該構成のうち本発明に関係する部分のみを概念的に示している。また、図９は、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の処理の一例を示すフローチャートである。
【００９３】
なお、第２の実施形態においては、サーバ装置２００にて端末装置１００の出力部１１４に表示させるデータを生成し、これらのデータを端末装置１００に送信することにより、当該端末装置１００の出力部１１４を機能させている。このように、第２の実施形態は、サーバ装置２００にてサーバ主導で処理を行う点がその他の実施形態と異なる。
【００９４】
［サーバ装置２００（サーバ主導型）の構成］
まず、第２の実施形態におけるサーバ装置２００（サーバ主導型）の構成の一例について、図８を参照して以下に説明する。
【００９５】
図８に示すように、本発明の第２の実施形態のサーバ装置２００は、位置取得部１１２と出力部１１４と入力部１１６とを少なくとも備えた端末装置１００に通信可能に接続され、制御部２０２と記憶部２０６とを少なくとも備える。通信には、一例として、ネットワーク３００を介した有線・無線通信等の遠隔通信等を含む。また、これらサーバ装置２００および端末装置１００の各部は任意の通信路を介して通信可能に接続されている。
【００９６】
図８において、サーバ装置２００は、記憶部２０６に記憶する交通網情報に基づいて、基準乗降箇所を決定し、決定した基準乗降箇所に少なくとも対応する路線および当該路線中の複数の乗降箇所を示し、かつ、当該基準乗降箇所を基準とした属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成し、生成した路線図を含む表示画面を生成し、生成した表示画面を表示させるための出力制御情報を端末装置１００に送信することにより、端末装置１００の出力部１１４に表示画面を出力させる等の機能を有する。
【００９７】
なお、サーバ装置２００における通信制御インターフェース部２０４および記憶部２０６（交通網データベース２０６ａ、および、地図データベース２０６ｂ等）の機能、また、端末装置１００における位置取得部１１２、出力部１１４、および、入力部１１６の機能は、第１の実施形態と同様であるため説明を省略する。
【００９８】
また、図８において、制御部２０２は、ＯＳ等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部２０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部２０２は、機能概念的に、基準乗降箇所決定部２０２ｂ、路線図生成部２０２ｃ、位置情報信号取得部２０２ｅ、表示画面生成部２０２ｆ、出力制御部２０２ｇ、入力制御部２０２ｈ、選択路線決定部２０２ｉ、および、入力属性決定部２０２ｊを備える。なお、基準乗降箇所決定部２０２ｂ、および、路線図生成部２０２ｃの機能は、第１の実施形態と同様であるため説明を省略する。
【００９９】
このうち、位置情報信号取得部２０２ｅは、端末装置１００から送信される、位置取得部１１２にて取得された位置情報信号等に基づいて、端末装置１００の現在位置情報等の位置情報を取得する位置情報信号取得手段である。
【０１００】
また、表示画面生成部２０２ｆは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図を含む表示画面を生成する表示画面生成手段である。ここで、表示画面生成部２０２ｆは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図に加え、入力属性決定部２０２ｊによる入力属性情報の取得のためのスライドバー（属性値入力バー）を含む表示画面を生成してもよい。
【０１０１】
また、出力制御部２０２ｇは、表示画面生成部２０２ｆにより生成された表示画面を含む出力制御情報を端末装置１００に送信することにより、当該端末装置１００の出力部１１４を介して当該表示画面を出力させる出力制御手段である。ここで、出力制御部２０２ｇは、更に、表示画面に対応した音声データを含む出力制御情報を端末装置１００に送信することにより、端末装置１００の音声出力手段として機能する出力部１１４を介して経路案内等の音声出力を行ってもよい。
【０１０２】
また、入力制御部２０２ｈは、端末装置１００から送信される、入力部１１６を介して利用者により入力された選択入力情報等の入力情報を取得する入力制御手段である。例えば、入力制御部２０２ｈは、入力部１１６を介して利用者に出力部１１４に表示された路線図等の地図情報に基づく表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）させた座標を入力情報として受信してもよい。
【０１０３】
また、選択路線決定部２０２ｉは、位置情報信号取得部１０２ｅにより取得された位置情報、または、入力制御部２０２ｈにより取得された入力情報に基づいて、選択路線を決定する選択路線決定手段である。例えば、選択路線決定部２０２ｉは、位置情報信号取得部２０２ｅにより取得された位置情報が示す現在位置を路線上にマッチングさせることにより、選択路線を決定してもよい。また、選択路線決定部２０２ｉは、入力制御部２０２ｈにより取得された入力情報に基づいて、端末装置１００の入力部１１６を介して利用者が出力部１１４に表示された路線図の表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）した座標に対応する路線を選択路線と決定してもよい。なお、選択路線決定部２０２ｉは、決定した選択路線により路線図を詳細化させるのとは反対に、高速道路全体やルート全体を広範囲に表示する路線図を表示させるために、路線図上での選択路線を解除する要求を受け付けてもよい。すなわち、選択路線決定部２０２ｉは、路線図の拡大・縮小や表示範囲や詳細度（路線図のデフォルメの度合い）等を指定させる入力情報に基づいて、広範囲の路線表示を決定してもよい。
【０１０４】
また、入力属性決定部２０２ｊは、入力制御部２０２ｈにより取得された入力情報が示す、利用者により入力された入力属性情報（属性値等）を決定する入力属性情報決定手段である。例えば、入力属性決定部２０２ｊは、入力情報が示す、利用者がスライドバー（属性値入力バー）上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）した座標に対応する属性値を入力属性情報として決定してもよい。
【０１０５】
以上で、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の構成の一例の説明を終える。
【０１０６】
［サーバ装置２００（サーバ主導型）の処理］
次に、このように構成された第２の実施形態におけるサーバ装置２００の処理の一例について、以下に図９を参照して詳細に説明する。
【０１０７】
図９に示すように、まず、端末装置１００は、位置取得部１１２にて位置発信装置５００から受信した位置情報信号等を、サーバ装置２００に送信する（ステップＳＢ−１）。
【０１０８】
そして、サーバ装置２００の位置情報信号取得部２０２ｅは、端末装置１００から送信された位置情報信号を受信して位置情報を取得する（ステップＳＢ−２）。例えば、位置情報信号取得部２０２ｅは、端末装置１００の位置取得部１１２にて位置発信装置５００から受信した位置情報信号を端末装置１００から受信し、当該位置情報信号から算出した現在位置情報を位置情報として取得してもよい。なお、位置情報信号取得部２０２ｅは、取得した位置情報の履歴を記憶部２０６に格納してもよい。
【０１０９】
そして、サーバ装置２００の基準乗降箇所決定部２０２ｂは、上述したステップＳＡ−４と同様に、交通網データベース２０６ａに記憶された交通網情報、および、位置情報信号取得部２０２ｅにより取得された位置情報に基づいて、基準乗降箇所を決定する（ステップＳＢ−３）。
【０１１０】
そして、サーバ装置２００の路線図生成部２０２ｃは、上述したステップＳＡ−５と同様に、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより決定された基準乗降箇所に対応する路線についての路線図であって、当該路線中の複数の乗降箇所について基準乗降箇所を基準とした属性情報を付与した路線図を生成する（ステップＳＢ−４）。
【０１１１】
そして、サーバ装置２００の表示画面生成部２０２ｆは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図を含む表示画面を生成する（ステップＳＢ−５）。ここで、表示画面生成部２０２ｆは、路線図生成部２０２ｃにより生成された路線図に加え、入力属性決定部２０２ｊによる入力属性情報の取得のためのスライドバー（属性値入力バー）を含む表示画面を生成してもよい。
【０１１２】
そして、サーバ装置２００の出力制御部２０２ｇは、表示画面生成部２０２ｆにより生成された表示画面を含む出力制御情報を端末装置１００に送信することにより（ステップＳＢ−６）、当該端末装置１００の出力部１１４を介して当該出力制御情報に基づく表示画面を出力させる（ステップＳＢ−７）。
【０１１３】
以上が、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の基本的な処理の一例である。ここで、サーバ装置２００は、以下に示すように、位置情報の更新や利用者の要求に応じて、表示された路線図が更新されるよう制御してもよい。
【０１１４】
すなわち、端末装置１００から位置情報または選択入力情報が送信されると（ステップＳＢ−８）、サーバ装置２００は、路線選択部１０２ｅの処理により選択路線を決定し、あるいは、属性情報入力部１０２ｆの処理により入力属性情報を取得する（ステップＳＢ−９）。
【０１１５】
より具体的には、選択路線を決定する場合、選択路線決定部２０２ｉは、位置情報信号取得部１０２ｅにより取得された位置情報、または、入力制御部２０２ｈにより取得された選択入力情報に基づいて、選択路線を決定する。例えば、選択路線決定部２０２ｉは、位置情報信号取得部２０２ｅにより取得された位置情報が示す現在位置を路線上にマッチングさせることにより、選択路線を決定してもよい。また、選択路線決定部２０２ｉは、入力制御部２０２ｈにより取得された入力情報が示す、利用者により入力部１１６を介して路線図の表示画面上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）した座標に対応する路線を選択路線と決定してもよい。
【０１１６】
一方、入力属性情報を取得する場合、入力属性決定部２０２ｊは、入力制御部２０２ｈにより取得された入力情報が示す、利用者により入力された入力属性情報（属性値等）を決定する。例えば、入力属性決定部２０２ｊは、入力情報が示す、利用者がスライドバー（属性値入力バー）上で指定（例えば、タッチパネル式の出力部１１４での指定操作等）した座標に対応する属性値を入力属性情報として決定してもよい。
【０１１７】
そして、サーバ装置２００の路線図生成部２０２ｃは、上述したステップＳＡ−１２と同様に、選択路線決定部２０２ｉにより決定された選択入力情報、または、入力属性決定部２０２ｊにより決定された入力属性情報に基づいて、路線図を再生成する（ステップＳＢ−１０）。
【０１１８】
そして、サーバ装置２００の表示画面生成部２０２ｆは、路線図生成部２０２ｃにより再生成された路線図を含む表示画面を生成する（ステップＳＢ−１１）。
【０１１９】
そして、サーバ装置２００の出力制御部２０２ｇは、表示画面生成部２０２ｆにより生成された表示画面を含む出力制御情報を端末装置１００に送信することにより（ステップＳＢ−１２）、当該端末装置１００の出力部１１４を介して当該出力制御情報に基づく表示画面を出力させる（ステップＳＢ−１３）。
【０１２０】
このように、上述したＳＢ−７〜ＳＢ−１３の処理が繰り返されることにより、位置情報の更新や利用者の要求に応じて路線図を動的に変更することが可能となる。以上で、第２の実施形態におけるサーバ装置２００の処理の一例の説明を終える。
【０１２１】
［第３の実施形態］
続いて、本発明の第３の実施形態（路線図提供装置４００（スタンドアローン型））について、図１０および図１１を参照して以下に説明する。ここで、図１０は、第３の実施形態における路線図提供装置４００の構成の一例を示すブロック図であり、該構成のうち本発明に関係する部分のみを概念的に示している。また、図１１は、第３の実施形態における路線図提供装置４００の処理の一例を示すフローチャートである。
【０１２２】
なお、第３の実施形態においては、全ての機能を路線図提供装置４００に集約し、ネットワーク３００を介した路線図提供システムとして構成することなく、記憶部４０６に記憶する交通網情報に基づいて、基準乗降箇所を決定し、決定した基準乗降箇所に少なくとも対応する路線および当該路線中の複数の乗降箇所を示し、かつ、当該基準乗降箇所を基準とした属性情報を当該乗降箇所毎に付与した路線図を生成し、生成した路線図を出力部４１４に出力する等の機能を有する。このように、第３の実施形態は、路線図提供装置４００がスタンドアローン型に構成され単独で処理を行う点がその他の実施形態と異なる。
【０１２３】
［路線図提供装置４００（スタンドアローン型）の構成］
まず、第３の実施形態における路線図提供装置４００（スタンドアローン型）の構成の一例について、図１０を参照して以下に説明する。
【０１２４】
図１０に示すように、本発明の第３の実施形態の路線図提供装置４００は、位置取得部４１２と出力部４１４と入力部４１６と制御部４０２と記憶部４０６とを少なくとも備える。これら路線図提供装置４００の各部は任意の通信路を介して通信可能に接続されてもよい。路線図提供装置４００は、例えば、ＰＮＤ（Ｐｏｒｔａｂｌｅ  Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ  Ｄｅｖｉｃｅ）等の各種ナビゲーション端末、ノート型のパーソナルコンピュータ等の各種情報処理装置、または、携帯電話やＰＨＳやＰＤＡ等の携帯端末装置等であってもよい。
【０１２５】
図１０において、入出力制御インターフェース部４０８、通信制御インターフェース部４０４、位置取得部４１２、出力部４１４、および、入力部４１６、並びに、ネットワーク３００、外部機器６００の各機能は、第１の実施形態と同様であるため説明を省略する。また、記憶部４０６の各部（交通網データベース４０６ａ、および、地図データベース４０６ｂ等）についても、サーバ装置２００ではなく路線図提供装置４００に備えられている点を除き、各機能が第１の実施形態と同様であるため説明を省略する。
【０１２６】
また、制御部４０２の各部については、本実施形態の路線図提供装置４００がスタンドアローン型であり、制御部４０２が各送信部を備えていない点を除き、各機能は第１の実施形態と基本的に同様である。
【０１２７】
また、図１０において、制御部４０２は、ＯＳ等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部４０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部４０２は、機能概念的に、位置情報取得部４０２ａ、基準乗降箇所決定部４０２ｂ、路線図生成部４０２ｃ、路線図出力部４０２ｄ、路線選択部４０２ｅ、および、属性情報入力部４０２ｆを備える。このうち、路線図生成部４０２ｃ、路線選択部４０２ｅ、および、属性情報入力部４０２ｆの機能は、第１の実施形態における路線図生成部２０２ｃ、路線選択部１０２ｅ、および、属性情報入力部１０２ｆの機能と同様であるので説明を省略する。
【０１２８】
このうち、位置情報取得部４０２ａは、現在位置情報等の位置情報を取得する位置情報取得手段である。ここで、位置情報取得部４０２ａは、位置発信装置５００から送信される位置情報信号に基づいて、路線図提供装置４００の現在位置情報を取得してもよい。また、位置情報取得部４０２ａは、位置情報の履歴や方位センサにより方位情報を含む位置情報を取得してもよい。
【０１２９】
また、基準乗降箇所決定部４０２ｂは、交通網データベース４０６ａに記憶された交通網情報、および、位置情報取得部４０２ａにより取得された位置情報に基づいて、基準乗降箇所を決定する基準乗降箇所決定手段である。例えば、基準乗降箇所決定部４０２ｂは、位置情報が示す現在位置の最寄りの乗降箇所を交通網データベース４０６ａから検索することにより、基準乗降箇所を決定してもよい。例えば、基準乗降箇所決定部４０２ｂは、現在位置が乗降箇所の所定範囲内に近づいた場合に基準乗降箇所と決定してもよい。また、基準乗降箇所決定部４０２ｂは、交通網データベース４０６ａのネットワークデータを利用して料金所へ向かう道路リンクに沿って現在位置が移動した場合に、当該料金所を基準乗降箇所と決定してもよい。
【０１３０】
また、路線図出力部４０２ｄは、路線図生成部４０２ｃにより生成された路線図を出力部４１４に出力する路線図出力手段である。例えば、路線図出力部４０２ｄは、路線図やスライドバー（属性値入力バー）を含む表示画面を出力部４１４に表示させてもよく、表示出力に加えて音声出力等を行ってもよい。
【０１３１】
以上で、第３の実施形態における路線図提供装置４００の構成の一例の説明を終える。
【０１３２】
［路線図提供装置４００（スタンドアローン型）の処理］
次に、このように構成された第３の実施形態における路線図提供装置４００の処理の一例について、以下に図１１を参照して詳細に説明する。
【０１３３】
図１１に示すように、まず、位置情報取得部４０２ａは、現在位置情報等の位置情報を取得する（ステップＳＣ−１）。例えば、位置情報取得部４０２ａは、位置取得部４１２にて位置発信装置５００から受信した位置情報信号から算出した現在位置情報を取得してもよい。
【０１３４】
そして、基準乗降箇所決定部４０２ｂは、上述したステップＳＡ−４と同様に、交通網データベース４０６ａに記憶された交通網情報、および、位置情報信号取得部４０２ｅにより取得された位置情報に基づいて、基準乗降箇所を決定する（ステップＳＣ−２）。
【０１３５】
そして、路線図生成部４０２ｃは、上述したステップＳＡ−５と同様に、基準乗降箇所決定部２０２ｂにより決定された基準乗降箇所に対応する路線についての路線図であって、当該路線中の複数の乗降箇所について基準乗降箇所を基準とした属性情報を付与した路線図を生成する（ステップＳＣ−３）。
【０１３６】
そして、路線図出力部４０２ｄは、路線図生成部４０２ｃにより生成された路線図を出力部４１４に出力する（ステップＳＣ−４）。例えば、路線図出力部４０２ｄは、路線図やスライドバー（属性値入力バー）を含む表示画面を出力部４１４に表示させてもよく、表示出力に加えて音声出力等を行ってもよい。
【０１３７】
そして、路線図生成部４０２ｃは、路線図選択部４０２ｅの制御による選択路線の決定または属性情報入力部４０２ｆの制御による入力属性情報の取得があるか否かを判定する（ステップＳＣ−５）。
【０１３８】
そして、路線図生成部４０２ｃは、選択路線の決定または入力属性情報の取得があった場合（ステップＳＣ−５、Ｙｅｓ）、当該選択路線または当該入力属性情報に基づいて、上述したステップＳＡ−１２と同様に、路線図を再生成する（ステップＳＣ−３）。
【０１３９】
一方、路線図生成部４０２ｃは、選択路線の決定または入力属性情報の取得がない場合（ステップＳＣ−５、Ｎｏ）、処理を終了する。なお、取得がない場合であっても、一定期間あるいはアプリケーション終了や電源オフ状態となるまで待機してもよい。
【０１４０】
以上で、第３の実施形態における路線図提供装置４００の処理の一例の説明を終える。
【０１４１】
［他の実施の形態］
さて、これまで本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上述した実施の形態以外にも、特許請求の範囲に記載した技術的思想の範囲内において種々の異なる実施の形態にて実施されてよいものである。
【０１４２】
また、実施の形態において説明した各処理のうち、自動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を手動的に行うこともでき、あるいは、手動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的に行うこともできる。
【０１４３】
このほか、上記文献中や図面中で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各処理の登録データや検索条件等のパラメータを含む情報、画面例、データベース構成については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。
【０１４４】
また、端末装置１００、サーバ装置２００、および、路線図提供装置４００に関して、図示の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。
【０１４５】
例えば、端末装置１００、サーバ装置２００、および、路線図提供装置４００の各装置が備える処理機能、特に制御部１０２、制御部２０２、および、制御部４０２にて行われる各処理機能については、その全部または任意の一部を、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）および当該ＣＰＵにて解釈実行されるプログラムにて実現してもよく、また、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現してもよい。尚、プログラムは、後述する記録媒体に記録されており、必要に応じて端末装置１００、サーバ装置２００、および、路線図提供装置４００に機械的に読み取られる。すなわち、ＲＯＭまたはＨＤＤなどの記憶部１０６、記憶部２０６、および、記憶部４０６などには、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）として協働してＣＰＵに命令を与え、各種処理を行うためのコンピュータプログラムが記録されている。このコンピュータプログラムは、ＲＡＭにロードされることによって実行され、ＣＰＵと協働して制御部を構成する。
【０１４６】
また、このコンピュータプログラムは、端末装置１００、サーバ装置２００、および、路線図提供装置４００に対して任意のネットワーク３００を介して接続されたアプリケーションプログラムサーバに記憶されていてもよく、必要に応じてその全部または一部をダウンロードすることも可能である。
【０１４７】
また、本発明に係るプログラムを、コンピュータ読み取り可能な記録媒体に格納してもよく、また、プログラム製品として構成することもできる。ここで、この「記録媒体」とは、メモリーカード、ＵＳＢメモリ、ＳＤカード、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＤＶＤ、および、Ｂｌｕ−ｒａｙ  Ｄｉｓｃ等の任意の「可搬用の物理媒体」を含むものとする。
【０１４８】
また、「プログラム」とは、任意の言語や記述方法にて記述されたデータ処理方法であり、ソースコードやバイナリコード等の形式を問わない。なお、「プログラム」は必ずしも単一的に構成されるものに限られず、複数のモジュールやライブラリとして分散構成されるものや、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）に代表される別個のプログラムと協働してその機能を達成するものをも含む。なお、実施の形態に示した各装置において記録媒体を読み取るための具体的な構成、読み取り手順、あるいは、読み取り後のインストール手順等については、周知の構成や手順を用いることができる。
【０１４９】
記憶部１０６、記憶部２０６、および、記憶部４０６に格納される各種のデータベース等（交通網データベース２０６ａ，４０６ａ、および、地図データベース２０６ｂ，４０６ｂ等）は、ＲＡＭ、ＲＯＭ等のメモリ装置、ハードディスク等の固定ディスク装置、フレキシブルディスク、および、光ディスク等のストレージ手段であり、各種処理やウェブサイト提供に用いる各種のプログラム、テーブル、データベース、および、ウェブページ用ファイル等を格納する。
【０１５０】
また、サーバ装置２００は、既知のパーソナルコンピュータ、ワークステーション等の情報処理装置として構成してもよく、また、該情報処理装置に任意の周辺装置を接続して構成してもよい。また、サーバ装置２００は、該情報処理装置に本発明の方法を実現させるソフトウェア（プログラム、データ等を含む）を実装することにより実現してもよい。
【０１５１】
更に、装置の分散・統合の具体的形態は図示するものに限られず、その全部または一部を、各種の付加等に応じて、または、機能負荷に応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。すなわち、上述した実施形態を任意に組み合わせて実施してもよく、実施形態を選択的に実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１５２】
以上詳述したように、本発明によれば、有料道路等における途中下車等を考慮して、利用者に適切な情報量で情報提供することができる、路線図提供装置、路線図提供システム、サーバ装置、端末装置、路線図提供方法、および、プログラムを提供することができるので、ナビゲーションを支援する情報機器や情報処理分野などの様々な分野において極めて有用である。
【符号の説明】
【０１５３】
１００  端末装置
１０２  制御部
１０２ａ  位置情報取得部
１０２ｂ  位置情報送信部
１０２ｃ  路線図情報受信部
１０２ｄ  路線図出力部
１０２ｅ  路線選択部
１０２ｆ  属性情報入力部
１０２ｇ  選択入力情報送信部
１０４  通信制御インターフェース部
１０６  記憶部
１０８  入出力制御インターフェース部
１１２  位置取得部
１１４  出力部
１１６  入力部
２００  サーバ装置
２０２  制御部
２０２ａ  位置情報受信部
２０２ｂ  基準乗降箇所決定部
２０２ｃ  路線図生成部
２０２ｄ  路線図情報送信部
２０２ｅ  位置情報信号取得部
２０２ｆ  表示画面生成部
２０２ｇ  出力制御部
２０２ｈ  入力制御部
２０２ｉ  選択路線決定部
２０２ｊ  入力属性決定部
２０４  通信制御インターフェース部
２０６  記憶部
２０６ａ  交通網データベース
２０６ｂ  地図データベース
３００  ネットワーク
４００  路線図提供装置
４０２  制御部
４０２ａ  位置情報取得部
４０２ｂ  基準乗降箇所決定部
４０２ｃ  路線図生成部
４０２ｄ  路線図出力部
４０２ｅ  路線選択部
４０２ｆ  属性情報入力部
４０４  通信制御インターフェース部
４０６  記憶部
４０６ａ  交通網データベース
４０６ｂ  地図データベース
４０８  入出力制御インターフェース部
４１２  位置取得部
４１４  出力部
４１６  入力部
５００  位置発信装置
６００  外部機器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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