(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道における多灯形色灯式の信号機を信号機柱に取り付けるための信号機取付金具であって、
信号機柱に基端側が固定される上下１対の腕金と、
前記各々の腕金の先端側に回転可能に設けられて信号機が取り付けられる可動部と、
前記可動部が前記腕金に対して固定された状態と回転可能な状態とを切り替えるための固定具とを有し、
前記可動部が前記腕金に対して固定されたとき、前記信号機が使用される向きに固定され、
前記可動部が前記腕金に対して回転されることによって、前記信号機が換向され、
前記可動部は、丁番によって前記腕金に設けられ、
前記丁番の開閉によって、前記信号機が換向され、
前記信号機が使用される向きにおいて、前記可動部の一端と前記腕金の先端とが当接することを特徴とする信号機取付金具。
【請求項２】
前記固定具は、前記可動部が前記腕金に対して固定された状態を保持するように鎖錠する鎖錠機構を有することを特徴とする請求項１に記載の信号機取付金具。
【請求項３】
前記可動部の回転によって、灯の向きが平面視で反転するように前記信号機が換向されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の信号機取付金具。
【請求項４】
鉄道における多灯形色灯式の信号機であって、
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の信号機取付金具を有することを特徴とする信号機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道における多灯形色灯式の信号機を信号機柱に取り付けるための信号機取付金具及びその信号機取付金具を有する信号機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から鉄道において、灯色又は灯色の組合せによって信号を現示する多灯形色灯式の信号機がある（例えば、特許文献１参照）。図１０に示されるように、このような信号機Ｓは、信号機取付金具１００によって信号機柱Ｐに取り付けられている。信号機Ｓの灯Ｌの光軸が動かないように、信号機Ｓは、信号機柱Ｐに対して固定される。信号機Ｓは、定期的に点検される。信号機Ｓは見通し距離を確保するために高所にあるので、点検作業用の点検台Ｐ１も高所に設けられている。信号機Ｓの点検において、作業員は、点検台Ｐ１上で、レンズの汚損の有無等を確認する。点検台Ｐ１は、信号機Ｓの灯Ｌから出射される光を遮らないように、信号機Ｓの背面側に設けられている。このため、作業員は、高所の点検台Ｐ１から身を乗り出して信号機Ｓの前面を点検する必要がある。また、電化区間では、作業員は、点検台Ｐ１から身を乗り出すことによって、電車線路の加圧部分に接近するおそれがある。このため、信号機Ｓを点検する作業の安全性をさらに向上することが望まれていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２９１１２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記問題を解決するものであり、鉄道における多灯形色灯式の信号機を点検する作業の安全性を向上することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の信号機取付金具は、鉄道における多灯形色灯式の信号機を信号機柱に取り付けるためのものであって、信号機柱に基端側が固定される上下１対の腕金と、前記各々の腕金の先端側に回転可能に設けられて信号機が取り付けられる可動部と、前記可動部が前記腕金に対して固定された状態と回転可能な状態とを切り替えるための固定具とを有し、前記可動部が前記腕金に対して固定されたとき、前記信号機が使用される向きに固定され、前記可動部が前記腕金に対して回転されることによって、前記信号機が換向されることを特徴とする。
【０００６】
この信号機取付金具において、前記可動部は、丁番によって前記腕金に設けられ、前記丁番の開閉によって、前記信号機が換向され、前記信号機が使用される向きにおいて、前記可動部の一端と前記腕金の先端とが当接する。
【０００７】
この信号機取付金具において、前記固定具は、前記可動部が前記腕金に対して固定された状態を保持するように鎖錠する鎖錠機構を有することが好ましい。
【０００８】
この信号機取付金具において、前記可動部の回転によって、灯の向きが平面視で反転するように前記信号機が換向されることが好ましい。
【０００９】
本発明の信号機は、鉄道における多灯形色灯式のものであって、前記信号機取付金具を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の信号機取付金具によれば、信号機の使用時には、信号機が使用される向きに固定されるので、信号機の灯の光軸が動かず、信号機の視認性が維持される。信号機の点検時には、信号機を換向することによって、信号機の向き又は位置を点検し易いように変えることができ、信号機を点検する作業の安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係る信号機取付金具によって信号機柱に取り付けられた信号機の側面図。
【図２】同信号機取付金具の側面図。
【図３】同信号機取付金具の正面図。
【図４】同信号機取付金具の平面図。
【図５】同信号機取付金具における可動部の回転を示す平面図。
【図６】同信号機取付金具によって使用される向きに固定された信号機の斜視図。
【図７】同信号機取付金具によって換向された信号機の斜視図。
【図８】同信号機取付金具における固定具の解錠状態を示す斜視図。
【図９】同固定具の鎖錠状態を示す斜視図。
【図１０】従来の信号機取付金具によって信号機柱に取り付けられた信号機の側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の一実施形態に係る信号機取付金具を図１乃至図９を参照して説明する。図１に示されるように、信号機取付金具１は、鉄道における多灯形色灯式の信号機Ｓを信号機柱Ｐに取り付けるための金具である。
【００１３】
信号機取付金具１は、上部金具１ａと下部金具１ｂとから成る。上部金具１ａの先端側には、信号機Ｓの上部が取り付けられる。下部金具１ｂの先端側には、信号機Ｓの下部が取り付けられる。信号機Ｓは、複数の灯Ｌを有する。信号機柱Ｐには信号機Ｓの背面側に点検台Ｐ１と、点検台Ｐ１に昇るための梯子Ｐ２とが設けられている。
【００１４】
図２に示されるように、上部金具１ａは、腕金２ａと、可動部３ａとを有する。下部金具１ｂは、腕金２ｂと、可動部３ｂとを有する。上下１対の腕金２ａ及び腕金２ｂを腕金２と総称し、可動部３ａ及び可動部３ｂを可動部３と総称する。腕金２及び可動部３は、鋼製の角パイプから成る。腕金２は、Ｕボルト１１によって基端側が信号機柱Ｐに固定される。可動部３は、腕金２の先端側に回転可能に設けられる。上側の可動部３ａには、取付ボルト３１ａを介して信号機Ｓの上部が取り付けられる。下側の可動部３ｂには、受台３１ｂを介して信号機Ｓの下部が取り付けられる。図３乃至図５に示されるように、信号機取付金具１は、固定具４を有する。固定具４は、可動部３が腕金２に対して固定された状態（図４参照）と回転可能な状態（図５参照）とを切り替える。図５において矢印で示すように、可動部３の回転は、水平方向の回転である。
【００１５】
図６に示されるように、可動部３が腕金２に対して固定されたとき、信号機Ｓが使用される向きに固定される。信号機Ｓが使用される向きとは、信号機Ｓの灯Ｌによる現示が列車の運転手によって視認される向きである。
【００１６】
図７に示されるように、可動部３が腕金２に対して回転されることによって、信号機Ｓが換向される。信号機Ｓが換向される角度は、可動部３が回転される角度と同じである。本実施形態では、可動部３が回転される角度範囲は、０°〜１８０°としている。可動部３の回転によって、灯Ｌの向きが平面視で反転するように信号機Ｓが換向される。
【００１７】
可動部３は、丁番５によって腕金２に設けられる（図２参照）。丁番５の開閉によって、可動部３が腕金２に対して回転され、信号機Ｓが換向される（図５参照）。信号機Ｓが使用される向きにおいて、可動部３の一端と腕金２の先端とが当接する（図４参照）。このような当接により、可動部３の回転が規制される。
【００１８】
図８に示されるように、固定具４は、シールアップボルトであり、扉４１と、筐体４２と、ボルト４３及びナット４４とを有する。扉４１は、腕金２の先端側側面に設けられる。筐体４２は、可動部３の基端側側面に扉４１に対向して設けられる。ボルト４３は、一端が筐体４２に回動可能に支持される。ボルト４３及びナット４４によって扉４１が筐体４２に締結される。扉４１が筐体４２に締結されることにより、可動部３が腕金２に対して固定される。ナット４４が緩められ、ボルト４３が扉４１から外されたとき、可動部３が腕金２に対して回転可能となる。
【００１９】
固定具４は、可動部３が腕金２に対して固定された状態を保持するように鎖錠する鎖錠機構６を有する。鎖錠機構６は、固定片６１と、可動片６２とを有する掛け金である。固定片６１は、シールアップボルトの扉４１に突設される。可動片６２は、固定片６１と掛合するスリット６２１を有し、丁番６３を介して扉４１とナット４４によって挟持される。図９に示されるように、可動片６２が固定片６１に掛合することによってボルト４３の動きが規制されて鎖錠状態となる。固定片６１は、南京錠を取り付けるための丸孔６１１を有する。丸孔６１１に南京錠を取り付けることによって鎖錠状態がさらに確実になる。
【００２０】
上記のように構成された信号機取付金具１を用いて信号機Ｓが信号機柱Ｐに取り付けられる。信号機Ｓの使用時には、信号機取付金具１の可動部３が腕金２に対して固定され、信号機Ｓが使用される向きに固定される。信号機Ｓの点検時には、作業員は、梯子Ｐ２を昇って、点検台Ｐ１上で信号機Ｓを点検する。作業員は、鎖錠機構６を解錠し、固定具４による可動部３の固定を解除し、信号機Ｓを換向する。信号機Ｓの向きは、信号機の点検が容易になるような向きとされる。点検台Ｐ１は信号機Ｓの背面側に設けられているので、信号機Ｓを換向することによって、信号機Ｓの位置が点検台Ｐ１に近付く。このため、作業員は、点検台Ｐ１から身を乗り出さずに信号機Ｓを点検する。灯Ｌの向きが平面視で反転するように信号機Ｓを換向することにより、灯Ｌが点検台Ｐ１上の作業員に向くので、灯Ｌの点検が一層容易になる。信号機Ｓの点検が完了すると、作業員は、信号機Ｓを使用する向きに換向し、可動部３を固定具４で固定し、鎖錠機構６を鎖錠する。
【００２１】
以上、本実施形態に係る信号機取付金具１によれば、信号機Ｓの使用時には、信号機Ｓが使用される向きに固定されるので、信号機Ｓの灯Ｌの光軸が動かず、信号機Ｓの視認性が維持される。信号機Ｓの点検時には、信号機Ｓを換向することによって、信号機Ｓの向き又は位置を点検し易いように変えることができ、信号機を点検する作業の安全性が向上する。
【００２２】
可動部３は、丁番５によって腕金２に設けられるので、腕金２に対して容易に回転することができる。信号機Ｓが使用される向きにおいて可動部３の一端と腕金２の先端とが当接するので、信号機Ｓを容易に使用する向きにすることができる。
【００２３】
固定具４は、可動部３が腕金２に対して固定された状態を保持するように鎖錠する鎖錠機構６を有するので、信号機Ｓが使用される向きを確実に保持することができる。このため、信号機Ｓの使用時に灯Ｌの光軸が動かず、信号機Ｓの視認性が確実に維持される。
【００２４】
可動部３の回転によって、灯Ｌの向きが平面視で反転するように信号機Ｓが換向されることにより、灯Ｌの点検が容易になる。
【００２５】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。例えば、信号機取付金具１によって可動部３が回転される角度範囲は、０°〜１８０°に限定されず、例えば、０°〜９０°であってもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１  信号機取付金具
２、２ａ、２ｂ  腕金
３、３ａ、３ｂ  可動部
４  固定具
５  丁番
６  鎖錠機構
Ｓ  信号機
【図１】
0005902035.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005902035.tif 000006
【図６】
0005902035.tif 000007
【図７】
0005902035.tif 000008
【図８】
0005902035.tif 000009
【図９】
0005902035.tif 000010
【図１０】
0005902035.tif 000011