(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に沿って固定されるベース体と、該ベース体上に立設され鉛直上方を向くパイプ形状のポール体と、該ポール体の内部に装着されてベース体に連結するスプリング体とを備え、ポール体が傾斜したときにスプリング体の反発力にてポール体の位置を復元するように構成された可倒式ポールにおいて、
前記ポール体の傾斜時に該ポール体の下端部内側が接する外側面を備えた弾性ガイド体を設け、該弾性ガイド体をベース体の上面に固定すると共に、ベース体上に立設したポール体の下端部内側に嵌合し、
ポール体の傾斜時及び復元時に、ポール体の下端部内側が弾性ガイド体の外側面に接触してスプリング体の反発力に抗するように構成したことを特徴とする可倒式ポール。
【請求項２】
前記弾性ガイド体は、前記ポール体の内側に接する垂直断面における円弧状の外側面を備え、該外側面に圧接する圧接突起を前記ポール体の内側面下端部に設け、前記ポール体が鉛直上方を向いている際に、該圧接突起に係合する係合凹部を前記弾性ガイド体の下部外側面に凹設した請求項１記載の可倒式ポール。
【請求項３】
前記ポール体は、金属材又は合成樹脂材若しくはこれらの組み合わせにより形成された内筒体と外筒体とで構成され、該内筒体の内部に連結した前記スプリング体を前記ベース体に連結して内筒体を前記ベース体上に揺動自在に立設し、該内筒体の外側に外筒体を着脱自在に装着するように構成した請求項１記載の可倒式ポール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車庫や店舗、マンションの入り口の他、屋外に設置される案内、宣伝、境界、道路標識等に用いられる可倒式ポールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車庫や店舗、マンションの入り口、道路上等、あらゆるエリアの境界には、人や車の運転者等に視覚的に識別させる目的として、様々なポールが設置されている。しかし、特に道路面に設置されているポールは、かなりの確率で車によって倒され、破壊される等の例が日常的に起きている。
【０００３】
この為、ポール自身の破壊を防止するには、高額でも頑丈な、いわゆる剛タイプのポールが設置されている。一方、軟質プラスチック等の柔軟な材質を使用し、人や車が接触した場合でもポールがしなやかに曲がり、再び元の形状に復元する、いわゆる柔タイプのポールも利用されている。
【０００４】
特許文献１に、車が当った場合に、ポールと車の両方の損傷を最小に抑え、ポールから車が離れると瞬時に元の位置に復帰して再び使用可能になる車止め用ポールが記載されている。このポールは、内部にスプリングを設けることで、車等によって押圧されると、スプリングが伸びて反発力が蓄えられ、車等の押圧力がなくなるとスプリングに蓄えられた反発力にて元の位置に戻るように構成したものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７‐３２４３１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、特許文献１に記載のポールのように、スプリングの反発力にてポールを元の位置に戻すように構成すると、反発力で戻ったポールが大きく反動するため、二次的被害を受けるおそれがあった。
【０００７】
すなわち、車などが当たってポールが倒された状態には、スプリングに大きな反発力が蓄えられている。そのため、この反発力によってポールが勢いよく反動すると、このポールが人や車に当り、怪我や傷を付けてしまうことがある。しかも、反動するポールは、スプリングの反発力が減衰するまで何度も繰り返して揺振するので、その間、ポール自体が危険な状態になっている。
【０００８】
このようなポールの反動による危険を防止するため、スプリングの弾性力を弱く設定すると、ポールを元の位置に戻すことが困難になる。一方、ポールが元の位置に戻るようにスプリングの弾性力を設定すると、ポールの反動が必然的に強くならざるを得ない。
【０００９】
そこで本発明は上述の課題を解消すべく創出されたもので、スプリングの弾性力にて元の位置に戻すポールにおいて、ポールの反動を抑えながら極めて安全に元の位置に戻すことができる可倒式ポールの提供を目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述の目的を達成すべく本発明における第１の手段は、設置面に沿って固定されるベース体１０と、該ベース体１０上に立設され鉛直上方を向くパイプ形状のポール体２０と、該ポール体２０の内部に装着されてベース体１０に連結するスプリング体３０とを備え、ポール体２０が傾斜したときにスプリング体３０の反発力にてポール体２０の位置を復元するように構成された可倒式ポールにおいて、前記ポール体２０の傾斜時に該ポール体２０の下端部内側が接する外側面を備えた弾性ガイド体４０を設け、該弾性ガイド体４０をベース体１０の上面に固定すると共に、ベース体１０上に立設したポール体２０の下端部内側に嵌合し、ポール体２０の傾斜時及び復元時に、ポール体２０の下端部内側が弾性ガイド体４０の外側面に接触してスプリング体３０の反発力に抗するように構成したことにある。
【００１１】
第２の手段において、前記弾性ガイド体４０は、前記ポール体２０の内側に接する垂直断面における円弧状の外側面を備え、該外側面に圧接する圧接突起２１を前記ポール体２０の内側面下端部に設け、前記ポール体２０が鉛直上方を向いている際に、該圧接突起２１に係合する係合凹部４１を前記弾性ガイド体４０の下部外側面に凹設したものである。
【００１２】
第３の手段の前記ポール体２０は、金属材又は合成樹脂材若しくはこれらの組み合わせにより形成された内筒体２０Ａと外筒体２０Ｂとで構成され、該内筒体２０Ａの内部に連結した前記スプリング体３０を前記ベース体１０に連結して内筒体２０Ａを前記ベース体１０上に揺動自在に立設し、該内筒体２０Ａの外側に外筒体２０Ｂを着脱自在に装着するように構成している。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の請求項１のごとく、ポール体２０の傾斜時及び復元時に、ポール体２０の下端部内側が弾性ガイド体４０の外側面に接触してスプリング体３０の弾性力に抗するように構成したことにより、スプリングの弾性力にて元の位置に戻すポールにおいて、ポールの反動を抑えながら極めて安全に元の位置に戻すことに成功した。
【００１４】
請求項２のように弾性ガイド体４０と圧接突起２１を形成することで、ポール体２０が鉛直上方を向いているときは、係合凹部４１に圧接突起２１が係合しているので安定した状態を維持することができる。しかも、ポール体２０が傾斜し復元する際に、圧接突起２１が弾性ガイド体４０の外側面に圧接するので、ポール体２０の反動を強く抑制することができる。更に、弾性ガイド体４０及び圧接突起２１の構成が極めてシンプルなので、多くのタイプのポール体２０に適合させることができる。
【００１５】
請求項３のごときポール体２０により、例えば車との接触で外筒体２０Ｂが損傷した場合でも、この外筒体２０Ｂのみを交換することで修復可能になる。したがって、日常のメンテナンスを安価にすることができる。また、万一接触してもポール自身はもとより、接触した人や車に対してもダメージを小さくすることができる柔タイプのポールや、デザインを重視したステンレス製の剛タイプのポールなどを任意に選択することも可能になる。
【００１６】
このように本発明可倒式ポールによると、ポールの反動を抑えながら極めて安全に元の位置に戻すことができるなどといった当初の目的を達成した。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】ポールの傾斜時及び復元時の状態を示す正面図。
【図２】内筒体の一実施例を示す縦断面図。
【図３】内筒体の一実施例を示す分解斜視図。
【図４】弾性ガイド体の位置を示す分解斜視図。
【図５】ポールの傾斜時及び復元時の弾性ガイド体を示す要部断面図。
【図６】ベース体と弾性ガイド体とを示す分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施例を説明する。本発明可倒式ポールの基本構成は、ベース体１０、ポール体２０、スプリング体３０を備えるものである（図１参照）。すなわち、地面や舗装面等の設置面に沿ってベース体１０を固定し、このベース体１０上にパイプ形状のポール体２０を立設する。そして、このポール体２０に衝撃等が加わり傾斜すると、ポール体２０の内部に装着したスプリング体３０の反発力にてポール体２０の位置を元に戻すように構成したものである。
【００１９】
ベース体１０は、設置面に沿って固定する板状を成す部材で、金属材や硬質プラスチック材等で形成される（図２参照）。図示のベース体１０は、円板状のベース体１０上面に台座１０Ａを設け、この台座１０Ａに後述する弾性ガイド体４０を載置する（図３参照）。更に、このベース体１０にボルト挿通孔１０Ｂを開穿し、アンカー１１等に固定するフック付ボルト１５を挿通せしめるものである。
【００２０】
ベース体１０の固定は、図示のごとく地表面に沿って直接固定する他、地中に収納するポール体２０の下端部に装着し、ポール体２０を設置面まで引き上げて固定する際に、ベース体１０を固定するように構成することも可能である（図示せず）。この場合、ベース体１０は、ポール体２０の下端部を固定する設置面に沿った位置に固定されることになる。
【００２１】
ポール体２０は、ベース体１０の上に立設し鉛直上方を向く管状部材である。そして、ポール体２０の内部に装着したスプリング体３０の弾性力にて、ベース体１０の上面に揺動自在に支持されている（図１参照）。図示のポール体２０は、内筒体２０Ａと外筒体２０Ｂとの二重構造を成しており、内筒体２０Ａの外側に外筒体２０Ｂを着脱自在に装着するように構成したものである（図２参照）。そして、内筒体２０Ａの内部に連結したスプリング体３０をベース体１０に連結して内筒体２０Ａをベース体１０上に揺動自在に立設させている。更に、内筒体２０Ａの下端部内側面には、後述する弾性ガイド体４０の外側面に圧接する圧接突起２１を備えている。
【００２２】
これら内筒体２０Ａや外筒体２０Ｂの材質は、金属材又は合成樹脂材若しくはこれらの組み合わせにより形成されるものである。例えば、内筒体２０Ａを金属材にて形成し、外筒体２０Ｂを合成樹脂材にて形成するなどのような組み合わせである。更に、外筒体２０Ｂの材質として、0.5mm厚程度のステンレス材等を使用することも可能であり、これらの材質は使用目的に応じて適宜選択できる。
【００２３】
スプリング体３０は、ベース体１０とポール体２０とを連結する弾性部材で、図示では引っ張りコイルばねを使用している（図２参照）。そして、スプリング体３０の反発力にて傾斜したポール体２０を元の位置に戻し、ポール体２０が再び鉛直上方を向くようにしている（図１参照）。更に、このスプリング体３０は、ベース体１０に固定したフック付ボルト１５と、内筒体２０Ａの上端部に固定したフック付ボルト３１とに連結したものである（図２参照）。
【００２４】
すなわち、内筒体２０Ａの上端部には、開口部分を施蓋する固定蓋３３が設けられ、この固定蓋３３のボルト挿通孔３３Ａにフック付ボルト３１を挿通してワッシャ３４とナット３５にて固定したものである（図２参照）。このナット３５の締め付け状態でスプリング体３０の弾性力の強弱を調整することができる。このとき、ナット３５の締め付け過ぎを防止するために、フック付ボルト３１に調整スリーブ３２を嵌装している。更に、スプリング体３０の上下を連結する各フック付ボルト３１、１５の断面形状をＤ字形状に形成している（図３参照）。そして、ベース体１０のボルト挿通孔１０Ｂや、固定蓋３３のボルト挿通孔３３Ａの形状も平面Ｄ字形状にすることで、フック付ボルト１５やナット３５の締め付け時における供回りを防止するように構成している（図３、図６参照）。
【００２５】
弾性ガイド体４０は、ベース体１０の上面とポール体２０の下端部との間に装着する弾性部材で、ベース体１０の上面に固定する（図２参照）。この弾性ガイド体４０は、各種ゴム材や軟質合成樹脂材等にて形成され、ポール体２０の下端部内側に嵌合している。そして、ポール体２０が傾斜しているときに、ポール体２０の下端部内側がこの弾性ガイド体４０の外側面に接触することで、スプリング体３０の反発力に抗してポール体２０の反動を抑制するように設けている（図５（ロ）参照）。
【００２６】
図示の弾性ガイド体４０は、ポール体２０の内側に接する垂直断面における円弧状の外側面を備えたものである（図４参照）。更に、弾性ガイド体４０の下部外側面に係合凹部４１を凹設し、ポール体２０の圧接突起２１が係合するように構成している（図５（イ）参照）。したがって、ポール体２０が鉛直上方を向いている際に、弾性ガイド体４０の係合凹部４１に圧接突起２１が係合し、立設状態のポール体２０を安定させている。
【００２７】
図示例では、この弾性ガイド体４０を内筒体２０Ａの下端部に嵌合させている（図２参照）。更に弾性ガイド体４０は、フック付ボルト１５でベース体１０と共に固定されるもので、図示では地中等に埋設固定するアンカー１１にネジ止めしている。
【００２８】
一方、弾性ガイド体４０の上端部には平面部４０Ａを形成すると共に、弾性ガイド体４０を貫通するボルト挿通孔４０Ｂを開穿している（図３参照）。そして、平面部４０Ａにワッシャ１４を重ね、ボルト挿通孔４０Ｂ内にスリーブ１３を挿通してフック付ボルト１５にてアンカー１１に固定している。
【００２９】
次に、図５の実施例に基づいてポール体２０傾斜時の弾性ガイド体４０の作用を説明する。通常、ポール体２０が鉛直情報を向いて立設している場合は、圧接突起２１が係合凹部４１に係合した状態にある（同図（イ）参照）。次に、ポール体２０が傾斜すると、圧接突起２１が弾性ガイド体４０の外側面に圧接しながら移動する（同図（ロ）参照）。更に、傾斜したポール体２０がスプリング体３０の反発力にて元の位置に戻ろうとすると、圧接突起２１が弾性ガイド体４０の外側面に圧接するのでスプリング体３０の弾性力に抵抗しながら徐々に元の位置に戻ることになり、ポール体２０の反動を抑制する（同図（ハ）参照）。この結果、スプリング体３０の反発力によるポール体２０の反動を防止することができる。
【００３０】
尚、本発明のベース体１０、ポール体２０、スプリング体３０、弾性ガイド体４０の構成は図示例に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で自由に変更することが可能である。
【符号の説明】
【００３１】
１０  ベース体
１０Ａ  台座
１０Ｂ  ボルト挿通孔
１１  アンカー
１２  ナット
１３  スリーブ
１４  ワッシャ
１５  フック付ボルト
２０  ポール体
２０Ａ  内筒体
２０Ｂ  外筒体
２１  圧接突起
３０  スプリング体
３１  フック付ボルト
３２  調整スリーブ
３３  固定蓋
３３Ａ  ボルト挿通孔
３４  ワッシャ
３４Ａ  ボルト挿通孔
３５  ナット
４０  弾性ガイド体
４０Ａ  平面部
４０Ｂ  ボルト挿通孔
４１  係合凹部
５０  収納管体
【要約】
【課題】スプリングの反発力にて元の位置に戻すポールにおいて、ポールの反動を抑えながら極めて安全に元の位置に戻すことができる可倒式ポールを提供する。
【解決手段】傾斜したポール体２０がスプリング体３０の反発力にて元に戻るように構成する。ポール体２０傾斜時に下端部内側が圧接する弾性ガイド体４０を設ける。該弾性ガイド体４０をベース体１０の上面に固定する。弾性ガイド体４０をポール体２０の下端部内側に嵌合する。ポール体２０の下端部内側が弾性ガイド体４０に接触してスプリング体３０の反発力に抗するように構成する。
【選択図】  図５【図１】
0005902345.tif 000002
【図２】
0005902345.tif 000003
【図３】
0005902345.tif 000004
【図４】
0005902345.tif 000005
【図５】
0005902345.tif 000006
【図６】
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