(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載するスライドシート用のシートレールの側面に沿って前後方向に配置し、前記スライドシートに配線するワイヤハーネスを挿通するスライダを摺動自在に嵌合するスライダ摺動部と、前記スライダに通すワイヤハーネスを挿通するハーネス挿通部を備えたハーネスレールと、
前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端に連続配置し、前記ワイヤハーネスをターンさせて収容する余長収容ケースを備え、
前記余長収容ケースは、底壁と周壁で囲んでワイヤハーネスの挿通空間を設けた本体と、該本体の上面開口を閉鎖する蓋とからなり、該蓋の周壁は前記本体の周壁を挟む内壁と外壁からなる二重壁とし、かつ、前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端出入口と前記余長収容ケースの本体の後端出入口の境界位置では、該余長収容ケースの前記本体の周壁内面から、円弧部に連続して直線部を前記周壁に平行に突出させたＪ字状の抱き込み壁を設け、該抱き込み壁と前記周壁の間で前記蓋の内壁を抱き込み、かつ、前記ハーネスレールの前端出入口と前記余長収容ケースの後端出入口を往復移動する前記ワイヤハーネスに前記抱き込み壁の円弧部を摺接させる構成としているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項２】
前記余長収容ケースのハーネス挿通部の後端出入口を挟む両側壁に、前記ハーネスレールの両側壁の前側外面に外嵌する接続壁を設けている請求項１に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【請求項３】
前記余長収容ケースおよびハーネスレールに挿通するワイヤハーネスは、キャタピラ型のプロテクタからなる外装材で外装し、
前記プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折り曲げラインを折り曲げて筒状にすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて一辺を連続させると共に他辺を分離し、一方側には屈曲するが他方側には屈曲しない状態で連結する構成としている請求項１または請求項２に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスライドシート用のワイヤハーネス配索装置に関し、詳しくは、スライドシートの前後移動にスムーズにワイヤハーネスを連動させ、かつ、該ワイヤハーネスを収容する余長収容ケースの補強を図るものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のシートには電動リクライニング装置やシートヒータなど種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために、車体フロア側からシートに給電用のワイヤハーネスが配索されている。スライドシートの場合は、ワイヤハーネスをシートの前後移動に追従させる必要があり、そのためワイヤハーネスに余長部を持たせて配索している。自動車のスライドシートのスライド寸法は通常最大２４０ｍｍ〜３００ｍｍ程度であるが、近時、座席前方または座席後方に大きな空間をあけることができるように、スライド寸法を最大４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度としたロングスライドシートも提供されている。
【０００３】
この種の車体フロアとスライドシートとの間に配索するワイヤハーネス配索装置として、特開２０１０−１９３５９９号公報（特許文献１）で図８（Ａ）（Ｂ）および図９（Ａ）（Ｂ）に示す装置が提案されている。該装置では、スライドシート１００用のシートレール１０１の側方に隣接してワイヤハーネス１１０を挿通するハーネスレール１０２が車室床材に敷設されると共に、該ハーネスレール１０２の前端に連続して余長収容ケース１０３がハーネスレール１０２の側方に設置されている。スライドシート１００に配線されるワイヤハーネス１１０は、フロアハーネスから分岐し、コルゲートチューブからなる外装材１１１で外装されて余長収容ケース１０３内に挿通された後、ハーネスレール１０２に挿通される。ハーネスレール１０２内でスライドシート１００と連動して摺動するスライダ１０４内に通されてスライドシート１００へと配線されている。
【０００４】
前記装置では、図９（Ａ）に示すようにスライドシートが前方側（Ａ側）に移動する時はワイヤハーネス１１０の余長部がＵ字状に折り返された状態で余長収容ケース１０３内に収容される一方、スライドシートが後方側（Ｂ側）へ移動する時は図９（Ｂ）のようにスライダ１０４も後退し余長収容ケース１０３内のワイヤハーネス１１０の余長部がハーネスレール１０２へと引き出される。このように、スライドシートの前後移動に連動してワイヤハーネスはハーネスレール１０２と余長収容ケース１０３とを往復することとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−１９３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記従来の装置は、ハーネスレール１０２と余長収容ケース１０３は別体として設けられ、ワイヤハーネス挿通部が連続した状態で車両に搭載される。しかし、ハーネスレール１０２や余長収容ケース１０３が少しでもずれた状態で連続されると、連続部に段差が発生する。この段差にハーネスレール１０２と余長収容ケース１０３とを往復移動するワイヤハーネス１１０の外装材１１１が引っ掛かり、ワイヤハーネス１１０の円滑な屈曲動作が妨げられ、かつ、外装材１１１および内部のワイヤハーネス１１０に損傷が生じる恐れがある。
【０００７】
また、余長収容ケース１０３内でワイヤハーネスを迂回できるように、余長収容ケース１０３は幅広とした浅底のケースとされ、該余長収容ケース１０３はスライドシートが搭載される車室床材の前方や側方の下部に設置される。この余長収容ケース１０３を設置する箇所は乗員により足踏みされたり、荷物が置かれる場所となる。よって、余長収容ケース１０３に上方から荷重がかかり、余長収容ケース１０３に損傷が発生する恐れがある。
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、スライドシートの前後移動に追従して、ハーネスレールと余長収容ケースを通って移動するワイヤハーネスが、該ハーネスレールと余長収容ケースとの連続部に生じた段差に引っ掛かって、損傷が生じたり、円滑な屈曲動作が妨げられるのを防ぎ、かつ、余長収容ケース１０３の強度を高めることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本発明は、車両に搭載するスライドシート用のシートレールの側面に沿って前後方向に配置し、前記スライドシートに配線するワイヤハーネスを挿通するスライダを摺動自在に嵌合するスライダ摺動部と、前記スライダに通すワイヤハーネスを挿通するハーネス挿通部を備えたハーネスレールと、
前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端に連続配置し、前記ワイヤハーネスをターンさせて収容する余長収容ケースを備え、
前記余長収容ケースは、底壁と周壁で囲んでワイヤハーネスの挿通空間を設けた本体と、該本体の上面開口を閉鎖する蓋とからなり、該蓋の周壁は前記本体の周壁を挟む内壁と外壁からなる二重壁とし、かつ、前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端出入口と前記余長収容ケースの本体の後端出入口の境界位置では、該余長収容ケースの前記本体の周壁内面から、円弧部に連続して直線部を前記周壁に平行に突出させたＪ字状の抱き込み壁を設け、該抱き込み壁と前記周壁の間で前記蓋の内壁を抱き込み、かつ、前記ハーネスレールの前端出入口と前記余長収容ケースの後端出入口を往復移動する前記ワイヤハーネスに前記抱き込み壁の円弧部を摺接させる構成としているスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を提供している。
【００１０】
前記のように、余長収容ケースの本体の周壁を蓋の二重壁の間に挟んで保持して、余長収容ケースの強度を高め、かつ、該二重壁のうちの内壁を前記抱き込み壁で抱き込んで、内壁が内方へ倒れるのを防止でき、余長収容ケースの強度をより高めることができる。
また、前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端出入口と前記余長収容ケースのハーネス挿通部の後端出入口とが連続する境界に段差が発生しやすいが、この境界位置に前記抱き込み壁の円弧部を突設させている。よって、連続位置で多少のズレがあっても、ワイヤハーネスが抱き込み壁の円弧部の曲面に沿って摺接し、ワイヤハーネスが引っ掛からずに、スムーズに移動させることができる。よって、従来の問題である前記連続位置に発生する段差でワイヤハーネスが引っ掛かって損傷が生じるのを防止できる。
【００１１】
前記余長収容ケースのハーネス挿通部の後端出入口を挟む両側壁に、前記ハーネスレールの両側壁の前側外面に外嵌する接続壁を設けていることが好ましい。
詳しくは、前記余長収容ケースのハーネス挿通部の後端出入口は前記抱き込み壁と対向位置に仕切壁を設け、該仕切壁の先端を前記抱き込み壁の円弧部と対向させ、該仕切壁の先端よりアール部を介して離反方向へ屈曲させた一方側の接続壁を設け、前記ハーネスレールのハーネス挿通部の前端出入口の側壁に前記一方側の接続壁を当接し、かつ、前記抱き込み壁を設けた前記周壁の先端よりハーネスレールの他側壁の外面に当接する他方側の接続壁を設けている。
【００１２】
前記構成とすると、ハーネスレールのハーネス挿通部の前端出入口と前記余長収容ケースの本体の後端出入口を精度よく位置決め保持でき、かつ、連続位置の境界に前記抱き込み壁を確実に配置できる。
【００１３】
前記余長収容ケースおよびハーネスレールに挿通するワイヤハーネスは、キャタピラ型のプロテクタからなる外装材で外装し、
前記プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折り曲げラインを折り曲げて筒状にすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて一辺を連続させると共に他辺を分離し、一方側には屈曲するが他方側には屈曲しない状態で連結する構成としていることが好ましい。特に、本発明では、４本の折り曲げラインを折り曲げて四角筒状とした前記キャタピラ型のプロテクタをワイヤハーネスの外装材として用いることが好ましい。
なお、ワイヤハーネスの外装材は前記キャタピラ型のプロテクタが好適に用いられるが、他の構造の外装材で外装してもよい。
【発明の効果】
【００１４】
前述したように、本発明では、ハーネスレールのハーネス挿通部の前端と余長収容ケースのワイヤハーネス挿通部の後端の連続部に、余長収容ケースの本体の周壁からＪ字状の抱き込み壁を突設し、前記余長収容ケースの本体に被せる蓋の二重壁からなる周壁の内壁を前記抱き込み壁で抱くように保持するため、余長収容ケースの強度、特に、周壁の強度を高めることができる。よって、余長収容ケースが上方からの足踏みや、落下した荷物で衝撃荷重を受けても、補強した周壁で蓋および本体が潰れて内部のワイヤハーネスに損傷が生じるのを防ぐことができる。
かつ、前記抱き込み壁の円弧部をハーネスレールと余長収容ケースのワイヤハーネス挿通部の境界に位置させているため、境界に多少のズレが生じても、挿通するワイヤハーネスを抱き込み壁の円弧部に沿って移動できる。よって、ハーネスレールと余長収容ケースとの間を往復するワイヤハーネスが境界位置で引っ掛かって損傷が生じるのを防止でき、ワイヤハーネスをスライドシートのスライド動作にスムーズに追従させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を示す概略斜視図である。
【図２】図１の要部断面図である。
【図３】余長収容ケースを示し、（Ａ）は概略斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ線断面図である。
【図４】（Ａ）は余長収容ケースの本体のハーネスレール連続側の拡大部分斜視図、（Ｂ）は（Ａ）に示す本体の周壁を蓋の二重壁で挟んだ状態を示す斜視図である。
【図５】（Ａ）は余長収容ケースとハーネスレールの連続部の斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の概略平面図である。
【図６】ワイヤハーネスに外装するキャタピラ型のプロテクタを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は拡大展開図である。
【図７】シートレールとハーネスレールと余長収容ケースの位置関係およびワイヤハーネスの移動を示し、（Ａ）はスライドシートが前進した時の説明図、（Ｂ）はスライドシートが後退した時の説明図である。
【図８】従来例を示し、（Ａ）は全体斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＦ−Ｆ線断面図である。
【図９】（Ａ）、（Ｂ）は前記従来例の作動説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７に本発明の実施形態を示す。
実施形態のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置は、自動車に搭載する助手席側のスライドシートを４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度スライドできるロングスライドシートとしている。図１および図２に示すように、スライドシート１に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネル２側からスライドシート１へワイヤハーネス３を配索している。
【００１７】
スライドシート１の下面には、支持部材４ａに左右一対の脚部本体４ｂを突設した脚部４を設けている。各脚部本体４ｂをフロアパネル２上に設置した左右一対のシートレール６にスライド自在に取り付けている。各シートレール６は図２に示す構造で、脚部４の支持部材４ａから下方に突設した脚部本体４ｂの軸部４ｂ−１をシートレール６内に挿入し、軸部４ｂ−１から腕部４ｂ−２を左右に延在させ、腕部４ｂ−２の外面に軸支した車輪４ｂ−３をシートレール６内の側部空間６ａに回動自在に嵌合させている。シートレール６の中央の上面開口を挟む左右の側部空間６ａの上壁６ｂには、車室床材を構成するカーペット材の上面に被せるモール５Ａ、５Ｂを敷設している。
【００１８】
一方のシートレール６の側面には、前端から後方に向かって一本の直線枠状のハーネスレール７を設置すると共に、該ハーネスレール７の前端に余長収容ケース８を連続配置している。フロアパネル２上に配索するフロアハーネスとコネクタ接続する前記ワイヤハーネス３を余長収容ケース８およびハーネスレール７に連続して挿通している。スライドシート１の脚部４の支持部材４ａに連結すると共にハーネスレール７に摺動自在に嵌合するスライダ１１にワイヤハーネス３を貫通して、該ワイヤハーネス３をスライドシート１内に配線するワイヤハーネスとコネクタ接続している。
【００１９】
ハーネスレール７は、長さ方向に連続する底壁７ａ、対向する一対の側壁７ｂおよび長さ方向に閉鎖された一側上面７ｃからなる断面ボックス状のハーネス挿通部７Ａを備えていると共に、該ハーネス挿通部７Ａの上面の他側開口に連通させて長さ方向に突設するスライダ摺動部７Ｂを備えている。該スライダ摺動部７Ｂにスライダ１１を摺動自在に嵌合し、該スライダ１１の上部をモール５Ｂと５Ｃの間から突出している。
【００２０】
前記ハーネスレール７の前端に連続させる余長収容ケース８は、図３に示すように、比較的浅底の本体８Ａと、該本体８Ａにワイヤハーネス３を収容した後に、該本体８Ａの上面に被せる蓋８Ｂとからなる。本体８Ａと蓋８Ｂからなる余長収容ケース８は、平面視で略Ｕ形状である。本体８Ａは底壁８ａと周壁８ｂで囲む空間８ｃに、後述するキャタピラ型のプロテクタ３０からなる外装材で外装したワイヤハーネス３をＵ字状に迂回させて挿通している。
【００２１】
余長収容ケース８の後端側は幅方向の中央を半円環状の仕切壁８ｄで仕切り、ワイヤハーネス挿通部８Ｐ１と８Ｐ２に区画している。ワイヤハーネス挿通部８Ｐ１の後端出入口８ｆをハーネスレール７のワイヤハーネス挿通部７Ａの前端出入口７ｓと連続させる一方、ワイヤハーネス挿通部８Ｐ２の後端開口をワイヤハーネス３の引出口８ｅとしている。該引出口８ｅの近傍でワイヤハーネス３を余長収容ケース８にクランプ（図示せず）を介して固定し、引出口８ｅから引き出したワイヤハーネスをフロアハーネスとコネクタ接続している。
【００２２】
図３（Ｂ）に示すように、前記余長収容ケース８の蓋８Ｂの周壁８ｗは、本体８Ａの周壁８ｂを挟む内壁８ｉと外壁８ｏからなる二重壁としている。かつ、ワイヤハーネス挿通部８Ｐ１の後端出入口８ｆを囲む前記本体８Ａの周壁８ｂの先端側の内面から、図４に示すように、円弧部９ａに連続して直線部９ｂを周壁８ｂと平行に突出させたＪ字状の抱き込み壁９を設けている。該抱き込み壁９と前記周壁８ｂの間に蓋８Ｂの二重壁の周壁８ｗの内壁８ｉの先端部を挿入して抱き込み保持している。
【００２３】
前記抱き込み壁９の円弧部９ａは、ハーネスレール７のハーネス挿通部７Ａの前端出入口７ｓと余長収容ケース８のハーネス挿通部８Ｐ１の後端出入口８ｆの境界に位置させている。該抱き込み壁９を突設する本体８Ａの周壁８ｂの先端からハーネスレールの側壁７ｄの前端側外面に当接する接続壁１２Ａを突出させ、円弧部９ａの後端を前記側壁７ｄの前端を接触させている。
【００２４】
図５に示すように、前記ハーネス挿通部８Ｐ１の後端出入口８ｆを挟んで、抱き込み壁９の円弧部９ａと前記仕切壁８ｄの先端側を位置させ、該仕切壁８ｄの先端よりアール部１２Ｂｒを介して離反方向へ屈曲させた接続壁１２Ｂを設けている。該接続壁１２Ｂと前記接続壁１２Ａとをハーネスレール７の両側壁の外面に当接させて外嵌し、ハーネスレール７と余長収容ケース８の連続位置を位置決め保持できる構成としている。
【００２５】
前記のように、ハーネスレール７と余長収容ケース８の連続位置では、前記抱き込み壁９の円弧部９ａの前端をハーネスレール７の一方側の側壁７ｄの前端に当接させている。また、接続壁１２Ａと１２Ｂとでハーネスレール７の前側壁を外嵌している。これにより、精度よく位置決めして連続できるようにし、連続部の境界で段差が生じないようにしている。
【００２６】
前記余長収容ケース８およびハーネスレール７のハーネス挿通部７Ａに摺動自在に配線するワイヤハーネス３にキャタピラ型のプロテクタ３０からなる外装材を取り付けている。該プロテクタ３０は図６（Ａ）に示すような四角筒状とし、図６（Ｂ）に示す帯状の連続した長尺材からなる平板４０を折り曲げて組み立てている。平板４０には、長さ方向Ｘに延在する４本の折り曲げライン４１、４２、４３、４４を幅方向Ｙの中間部に間隔をあけて設け、平板４０の幅方向に５個の辺Ｓ１〜Ｓ５に区画し、折り曲げライン４１〜４４を略直角に折り曲げ、幅方向の両側辺Ｓ１とＳ５を重ねることで図６（Ａ）に示すように、四角筒状に組み立てられる。
【００２７】
また、平板４０の幅方向の両側の一方側の辺Ｓ１の側縁に係止突片４５を長さ方向Ｘに間隔をあけて突設し、該平板４０の他方側の辺Ｓ５に係止突片４５を挿入係止する細長い係止穴４６を設けている。平板４０を折り曲げライン４１〜４４に沿って折り曲げ、辺Ｓ１とＳ５を重ねた状態で係止突片４５を係止穴４６に挿入係止することで四角筒形状を保持できるようにしている。
【００２８】
平板４０には前記４本の折り曲げライン４１〜４４を結ぶ幅方向Ｙの切り込みライン４８を長さ方向Ｘに間隔をあけて設け、辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４を分離している。該切り込みライン４８の両端、即ち、折り曲げライン４１および４４と接する位置には小径穴４８ａを連続して設け、先端からの亀裂発生を防止している。さらに、切り込みライン４８の中央部で辺Ｓ３の中央位置に直線を湾曲させた円弧部の切り込み４９を設け、長さ方向に隣接する一方側を円弧状に突出させ、他方を円弧状に窪ませて凹凸嵌合部を設けている。該平板４０に設ける折り曲げライン４１〜４４は薄肉の断面円弧状としている。
【００２９】
前記プロテクタ３０は予め折り曲げライン４１〜４４で折り曲げる一方、係止突片４５は係止穴４６に挿入せず、開いた状態でワイヤハーネス３の電線群を折り曲げたプロテクタ３０の両側辺Ｓ１とＳ５の間の開口から挿入する。この電線群の挿入後にＳ１とＳ５を重ね、係止突片４５を係止穴４６に挿入係止し、電線群を四角筒の中に挿入した状態で外装する。
【００３０】
前記スライダ１１は、図２に示すように、ハーネス挿通部７Ａに嵌合させる四角筒状のワイヤハーネス挿入部１１ａと、該ワイヤハーネス挿入部１１ａに対して上方に突出させ、スライダ摺動部７Ｂに嵌合させると共に上端側をスライドシート１の脚部の支持部材４ａに固定している筒状のワイヤハーネス引出部１１ｂとからなる。ワイヤハーネス挿入部１１ａとワイヤハーネス引出部１１ｂは内部で連通させ、ワイヤハーネス挿入部１１ａに挿入されたワイヤハーネス３がワイヤハーネス引出部１１ｂを通ってスライドシート１側へ引き出されるようにしている。ワイヤハーネス挿入部１１ａにはハーネス挿通部７Ａに挿通するワイヤハーネス３のプロテクタ３０の他端を固定している。
【００３１】
次に、スライドシート１のスライド動作に追従するワイヤハーネス３の動きについて説明する。
図７（Ａ）はスライドシート１が前進時の状態を示し、図７（Ｂ）はスライドシート１が後退時の状態を示す。スライドシート１を前方から後方へとスライドさせると、余長収容ケース８内でターンして収容されているワイヤハーネス３が後端出入口８ｆを通ってハーネスレール７のハーネス挿通部７Ａへと挿入されていく。
一方、スライドシート１が後方から前方へスライドすると、余長収容ケース８内のワイヤハーネス５の屈曲部Ｃが前方に移動すると共に、ハーネスレール７のハーネス挿通部７Ａに挿通されていたワイヤハーネス３が余長収容ケース８内へと引き込まれ余長部として収容される。
【００３２】
本発明では、余長収容ケース８の蓋８Ｂの周壁８ｗを二重壁とし、本体８Ａの周壁８ｂを挟持し、かつ、蓋８の二重壁の内壁８ｉを余長収容ケース８の周壁先端側から突設した抱き込み壁９で抱き込むように挟持するため、内壁８ｉの内方への倒れ込みが防止できる。このように、余長収容ケース８の垂直方向に配置される周壁８ｂ、８ｗを補強しているため、上方から乗員による足踏みや荷物の落下による荷重がかかっても、余長収容ケース８は容易に潰れず、内部のワイヤハーネス３を保護できる。
【００３３】
さらに、本体８Ａの周壁８ｂ、蓋８Ｂの周壁８ｗの補強用として機能させる抱き込み壁９に円弧部９ａを設けてハーネスレール７との境界に位置させ、ハーネスレール７と余長収容ケース８との連続位置でワイヤハーネスを抱き込み壁９の円弧部９ａに摺接させているため、ワイヤハーネス３のプロテクタ３０が境界で引っ掛かるのを防ぐことができる。
【００３４】
本発明は前記実施形態に限定されず、例えば、余長収容ケース内でワイヤハーネスが前端側で湾曲して後進し、後端側が湾曲して再度前進して引出口からフロア側へ引き出す構成としてもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１  スライドシート
３  ワイヤハーネス
７  ハーネスレール
７Ａ  ハーネス挿通部
７Ｂ  スライダ摺動部
８  余長収容ケース
８Ａ  本体
８ｂ  周壁
８Ｂ  蓋
８ｗ  周壁
８ｉ  内壁
８ｏ  外壁
９  抱き込み壁
９ａ  円弧部
１１  スライダ
１２Ａ、１２Ｂ  接続壁
３０  プロテクタ（外装材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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