(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
破砕または切断されてなる木材チップと裁断された油分含有布様体との混合物を主原料とした燃料を用い、鉛直下方に縮径した錐形の燃料ホッパと、水缶中に燃焼室である炉筒を収容した丸ボイラと、燃料ホッパから丸ボイラへ燃料を移送する燃料移送管と、を有し、燃料ホッパは丸ボイラに横付けされ、燃料移送管がせり上がって燃料ホッパ下部と丸ボイラ上部とを連結したボイラ装置であって、
燃料移送管は、
下流端部に燃料落下用孔があけられた円筒体と、
螺旋と軸とにより構成され円筒体に挿通されて回転により燃料を下流へ移送するスクリュー体であって、螺旋下流端が燃料落下用孔ないし当該孔直近上流に位置したスクリュー体と、
を備え、
丸ボイラは、
水缶に貫入し、燃料を燃料落下用孔から炉筒内へ落下させる落下筒体を備えたことを特徴とするボイラ装置。
【請求項２】
油含有布様体は、長さが１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下、幅が２ｍｍ以上１０ｍｍ以下に裁断された使用済みオイルフィルタであって、
オイルフィルタの割合は、木材チップとオイルフィルタの合計重量に対し１０重量％以上９０重量％以下であることを特徴とする請求項１に記載のボイラ装置。
【請求項３】
螺旋の直径が１００ｍｍ以上３００ｍｍ以下、
螺旋のピッチが６０ｍｍ以上９０ｍｍ以下、かつ、
軸の水平面からの傾斜角度が４５°以上７０°以下、
であることを特徴とする請求項１または２に記載のボイラ装置。
【請求項４】
炉筒内に、炉筒に収容できる長さに切断された間伐材、丸太材、または建築廃木材を載置する載置台を設け、
載置台に載置される間伐材、丸太材、または、建築廃木材の上に燃料が降りかかるように落下筒体を配向したことを特徴とする請求項１、２または３に記載のボイラ装置。
【請求項５】
落下筒体の下に、燃料の落下位置を拡散させる邪魔部材を備えたことを特徴とする請求項１、２または３に記載のボイラ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボイラ装置に関し、特に、低燃費かつ円滑、安定的な燃料供給を実現するボイラ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、野菜、果物、花卉などを冬場にハウス栽培する場合には、ボイラによる室温加温が行われている。このようなハウス栽培ではボイラの燃料費が採算に直結する。
【０００３】
ここで、灯油を燃料とするボイラは取扱性に優れるが、灯油価格が前シーズンに比して２倍程度にまで高くなることもある。また、場合により灯油価格が高止まりして数年以上下がらないこともある。
【０００４】
一方、丸太材などの木材を燃料とするボイラはランニングコストが安く、燃料費の変動もほとんどない。しかしながら、木材の調達や切断（長さ合わせ）、適時ボイラ内への差し込み（薪くべ）が必要であり、取扱性に劣るという問題点がある。
【０００５】
この問題点を解消するものとして、木材を破砕してチップや更に加工したペレットを燃料とするボイラも知られている。細かくされた燃料は、木材そのものに比して取扱性に優れ、調達も容易である。
【０００６】
しかしながら、従来の木材を燃料とするボイラでは以下の問題点があった。
木材ペレットは取扱性に最も優れるが、屋内ストーブ用途等を意図したものであり、木材チップより加工の程度が進んでいるためコスト高となる。換言すれば、灯油並みではないものの、ランニングコストは依然として高いという問題点があった。
【０００７】
一方、木材チップは、破砕ないし切断しただけのものであり、生産性、流通性にも優れ安価に調達できる。ここで、木材チップであっても木材ペレットであっても、所定時間、たとえば、６時間、燃焼を持続させるため、燃焼室に適時送り込む必要がある。現実的に最も簡易でありイニシャルコストを低くする構成として、燃料ホッパをボイラに横付けし、燃料ホッパ下部からボイラ上部へスクリューで木材チップを移送し、落下させるものが知られている。燃料ホッパをボイラに横付けするのは、燃料ホッパの設置位置が高くなりすぎてハウス内に収容できなくなるようなことがないように、全体をコンパクトにするため、また、燃料ホッパへの木材チップの補充作業を容易とするため、などの理由に基づく。
【０００８】
しかしながら、スクリューで木材チップを順送りする機構では、実際には、木材チップがささくれて不定形であり、スクリュー体と円筒管との間に入り込み（咬み）、大きな負荷が断続的かつ突発的にかかってしまうという問題点があった。換言すれば、安定的な燃料供給がなされないという問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平７−１１９９０４
【特許文献２】特開平７−７７３０１
【特許文献３】特開平５−６０３０２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は上記に鑑みてなされたものであって、木材チップを用いて安定的な燃料供給を実現しイニシャルコストもランニングコストも安いボイラ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
請求項１に記載のボイラ装置は、破砕または切断されてなる木材チップと裁断された油分含有布様体との混合物を主原料とした燃料を用い、鉛直下方に縮径した錐形の燃料ホッパと、水缶中に燃焼室である炉筒を収容した丸ボイラと、燃料ホッパから丸ボイラへ燃料を移送する燃料移送管と、を有し、燃料ホッパは丸ボイラに横付けされ、燃料移送管がせり上がって燃料ホッパ下部と丸ボイラ上部とを連結したボイラ装置であって、燃料移送管は、下流端部に燃料落下用孔があけられた円筒体と、螺旋と軸とにより構成され円筒体に挿通されて回転により燃料を下流へ移送するスクリュー体であって、螺旋下流端が燃料落下用孔ないし当該孔直近上流に位置したスクリュー体と、を備え、丸ボイラは、水缶に貫入し、燃料を燃料落下用孔から炉筒内へ落下させる落下筒体を備えたことを特徴とするボイラ装置。
【００１２】
すなわち、請求項１に記載のボイラ装置は、燃料の移送性を向上させながら炉筒への落下性も確保し、木材チップを用いて安定的な燃料供給を実現しイニシャルコストもランニングコストも安くすることが可能となる。
【００１３】
木材チップは、材質は特に限定されず、針葉樹や広葉樹、場合よっては竹とすることもできる。建築廃材、間伐材を原料として、資源を再利用、有効活用するようにしてもよい。大きさは特に限定されないが、長径が１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下であると分散性が良好である。油分含有布様体とは、油分を含んだ紙、不織布、布地など、布のような柔軟部材であって、油分を含侵している、または、油分が浸潤しているのであれば特に限定されない。また、裁断された、とは、木材チップと同程度の大きさにされた、という意味であり、もともと木材チップと同程度の大きさであれば特に裁断されなくてもよい。切断と表現することもできる。主原料とした燃料とは、木材チップと油分含有布様体との混合物以外のものも燃料に含まれていてもよいことを意味する。たとえば、草、葉、粉砕樹脂といった可燃物でもよく、また、金属粉末のように、高温となり燃焼を補助するものであってもよい。
【００１４】
丸ボイラは、炉筒ボイラや炉筒煙管ボイラを挙げることができるが、これに限定されず、燃料を上部から投下し、水を温めたり、沸騰させたりすることができ、使用後の灰を取り出すことができるのであれば特に限定されない。適宜、温水装置と表現することもできる。燃料移送管は、直管のみに限定されず、折れ曲がっていてもよい。たとえば、燃料ホッパからまず水平に燃料が移送され、所定位置から斜め上に移送されるようにしてもよい。燃料ホッパが丸ボイラに横付けされる、とは、燃料ホッパと丸ボイラとを高さを概ねそろえて配置するという意味であり、これにより、装置構成をコンパクトにすることができる。
【００１５】
上流、下流、とは、燃料の移送方向についての上流、下流を意味する。燃料落下用孔が形成される下流端部とは、円筒体の側周面である態様のほか、円筒体の上面部分、解放面部分とすることもできる。装置構成の観点からは、側周面に燃料落下用孔を設けるのが好ましい。
【００１６】
請求項２に記載のボイラ装置は、請求項１に記載のボイラ装置において、油含有布様体は、長さが１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下、幅が２ｍｍ以上１０ｍｍ以下に裁断された使用済みオイルフィルタであって、オイルフィルタの割合は、木材チップとオイルフィルタの合計重量に対し１０重量％以上９０重量％以下であることを特徴とする。
【００１７】
すなわち、請求項２に係る発明は、廃棄物を有効に利用し、火力を向上させることができる。長さが５０ｍｍを超えるとオイルフィルタ同士が絡み合うことがあり、混合性が悪くなる。また、長さが１０ｍｍ未満であると、木材チップへの油分付与性が悪くなる。また、１０重量％未満であると、潤滑性に乏しく、円滑な移送を損ねる場合が生じる。また、９０重量％以上であると、油分により燃料がくっついて塊となり燃料落下用孔から落下しない可能性が生じる。好ましくは３０重量％以上５５重量％以下である。この範囲であれば、潤滑性に優れ、巨塊化を招来しない。
【００１８】
オイルフィルタは、濾過材部分をいい、周りの金属等の筐体部分を含まない。オイルフィルタは、自動車、特に、トラックに用いられるオイルフィルタを用いることができ、このほか、オートバイなどから回収されたものを用いてもよい。従来では、使用済みのオイルフィルタ（濾過材部分）の用途がほとんどないため、分離することなく筐体ごと溶融し、金属部分を再利用していたところ、本発明は、オイルフィルタの新たな活用方法を提供するものであるともいえる。
【００１９】
請求項３に記載のボイラ装置は、請求項１または２に記載のボイラ装置において、螺旋の直径が１００ｍｍ以上３００ｍｍ以下、螺旋のピッチが６０ｍｍ以上９０ｍｍ以下、かつ、軸の水平面からの傾斜角度が４５°以上７０°以下、であることを特徴とする。
【００２０】
すなわち、請求項３に係る発明は、調達性に優れる木材チップを用いて、ハウス加温用に好適な装置規格を有したボイラ装置を提供することができる。
【００２１】
請求項４に記載のボイラ装置は、請求項１、２または３に記載のボイラ装置において、炉筒内に、炉筒に収容できる長さに切断された間伐材、丸太材、または建築廃木材を載置する載置台を設け、載置台に載置される間伐材、丸太材、または、建築廃木材の上に燃料が降りかかるように落下筒体を配向したことを特徴とする。
【００２２】
すなわち、請求項４に係る発明は、同一場所に燃料が積もり燃焼効率が損なわれてしまうようなことを生じず効率的かつ安定な燃焼を維持し、別系統の燃料をあてがうことにより相補的な燃焼を実現する。
【００２３】
請求項５に記載のボイラ装置は、請求項１、２または３に記載のボイラ装置において、落下筒体の下に、燃料の落下位置を拡散させる邪魔部材を備えたことを特徴とする。
【００２４】
すなわち、請求項５に係る発明は、同一場所に燃料が積もり燃焼効率が損なわれてしまうようなことが生じず効率的かつ安定な燃焼を維持する。
【発明の効果】
【００２７】
本発明によれば、燃料の移送性を向上させながら炉筒への落下性も確保し、木材チップを用いて安定的な燃料供給を実現しイニシャルコストもランニングコストも安いボイラ装置を提供することができる（請求項１）。また、廃棄物を有効に利用し、火力を向上させることができる（請求項２）。また、調達性に優れる木材チップを用いて、ハウス加温用に好適な装置規格を有したボイラ装置を提供することができる（請求項３）。また、同一場所に燃料が積もり燃焼効率が損なわれてしまうようなことを生じず、効率的かつ安定な燃焼を維持し、別系統の燃料をあてがうことにより相補的な燃焼を実現することができる（請求項４）。また、同一場所に燃料が積もり燃焼効率が損なわれてしまうようなことが生じず効率的かつ安定な燃焼を維持することができる（請求項５）。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明のボイラ装置の全体概略図（正面図）である。
【図２】図１に示した燃料ホッパ部分の右側面概略図である
【図３】図１に示した丸ボイラの右側面概略図である。
【図４】燃料移送管下流部分の部分断面図である。
【図５】燃料の落下位置を拡散させる他の構成例（丸太を用いない例）である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。ここでは、花卉、トマト、イチゴなどの栽培用の、高さ３ｍ×幅５ｍ×長さ６０ｍのビニルハウス３棟を暖房するボイラについて説明する。
図１は、本発明のボイラ装置の全体概略図（正面図）である。図２は、燃料ホッパの右側面図である。図３は、丸ボイラの右側面図である。図４は、燃料移送管下流部分の概略断面図である。なお、図では説明の便宜上、各構成の縮尺は必ずしも同一とはしていない。透視部分は点線で描画してある。
【００３０】
ボイラ装置１は、燃料ホッパ１００と、燃料移送管２００と、丸ボイラ３００と、を主要な構成としている。図示したように、燃料ホッパ１００は丸ボイラ３００と隣り合わせ、両者の高さが同程度となるように横付けしている。これによりボイラ装置１がコンパクトに設置されることとなる。また、燃料は概ね１日または数日に１回継ぎ足してやる必要があるが、燃料ホッパ１００の上面、すなわち、燃料補充高さが高くなりすぎず作業性が確保される。
【００３１】
燃料ホッパ１００と丸ボイラ３００とをこの位置関係としているので、燃料移送管２００は、図示したように、燃料ホッパ１００の下部から水平に所定長さまで延伸してから斜めにせり上がり丸ボイラ３００上部と連結させている。
【００３２】
次に、ボイラ装置１に用いる燃料について説明する。燃料は、木材を破砕した木材チップと裁断された使用済みオイルフィルタとの混合物である。
【００３３】
使用する木材は広葉樹や針葉樹の間伐材や建築廃材などとすることができ、特に限定されない。これらは適宜業者から入手できる。なお、ボイラ装置１の用途ないし規格の観点から、木材チップの長径は１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下の範囲にあることが好ましい。
【００３４】
オイルフィルタ（濾過材部分）は、輸送トラックや自動車等から回収された使用済みのものであって、エンジンオイルが浸潤したものを用いる。特にトラックに用いられるものは、伸ばすと長さが１５ｍにも達し、大量に排出される。従来はオイルフィルタは廃棄する以外になかったところ、本発明では、燃料の潤滑性および火力向上の付与材として再利用する。オイルフィルタは、長さが１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下、幅が２ｍｍ以上１０ｍｍ以下に裁断するのが好ましい。この大きさとすると、オイルフィルタ同士も絡まず分散性が良好であって木材チップとまんべんなく接触し、油分を木材チップ表面にも付着させる。最も好ましくは、長さが３０ｍｍ、幅が５ｍｍである。
【００３５】
木材チップとオイルフィルタとの混合割合は、合計重量に対しオイルフィルタが１０重量％以上９０重量％以下とする。好ましくは３０重量％以上５５重量％以下である。なお、設置場所に自治体等の排気基準がある場合には、適宜合致するようにオイルフィルタの割合を決定すればよい。
【００３６】
次に、ボイラ装置１の各構成について説明する。
燃料ホッパ１００は、鉛直下方に狭まった四角錐形である。上部は斜めに切り取って燃料投入口１０１が形成され、蓋１０２を備える。燃料投入口１０１を斜めとしてあるので、燃料補充の作業性が高まる。出口部１０３は燃料移送管２００に直付けされえおり、その直上に攪拌棒１０４が設けられている。攪拌棒１０４は、外側に取り付けられた攪拌棒駆動モータ１０５により回転され、これにより、燃料がほぐされ燃料移送管２００へ安定的に落下していく。
【００３７】
なお、燃料は油分およびオイルフィルタの形状により全体として粘りがでてくる。従って、燃料ホッパ１００も燃料詰まりを生じさせないため、筐体斜面１０６の角度を６０°以上８５°以下に設計している。好ましくは８０°から８５°の範囲内である。６０°未満であると燃料がホッパ内を落下しにくくなる場合が生じ、８５°以上であると出口部１０３で燃料が押し固まり、燃料移送管２００への落下性に劣る場合が生じるからである。なお、燃料ホッパ１００の燃料投入口１０１と出口部１０３との面積比は、５〜１０程度とするのが好ましい。好適には８である。
【００３８】
燃料ホッパ１００の容量は３００リットル程度とするのが好ましく、燃料投入口１０１の大きさは７００ｍｍ〜８００ｍｍ×７５０ｍｍ×８５０ｍｍ、燃料投入部から出口部１０３の高さは９００ｍｍ×１１００ｍｍとする例を挙げることができる。
【００３９】
燃料移送管２００は、第１移送管２０１と、第２移送管２０２と、を主要な構成としている。第１移送管２０１は、第１円筒２１１と、第１スクリュー２１２と、第１駆動モータ２１３と、を有する。第１移送管２０１は、基端（最上流部）上部が出口部１０３と接合し、落下してきた燃料をもれなく収容する。第１スクリュー２１２は、第１駆動モータ２１３に直結した軸２６１に一定ピッチの螺旋２６２が形成されており、第１駆動モータ２１３の回転により燃料を下流に移送していく。
【００４０】
第１円筒２１１の内径は１３０ｍｍφ、螺旋２６２の外径は１００ｍｍφ、軸２６１は３５ｍｍφとしている。
【００４１】
第２移送管２０２は、第２円筒２２１と、第２スクリュー２２２と、第２駆動モータ２２３と、を有する。図示したように第２移送管２０２は斜めに傾けられた姿勢となっている。第２円筒２２１は上流部（下端付近）で第１移送管２０１の下流端と接合し、第１移送管２０１から移送されてきた燃料を受け取る。第２スクリュー２２２は、第２駆動モータ２２３に直結した軸２７１に一定ピッチの螺旋２７２が形成されており、第２駆動モータ２１３の回転により燃料を下流（斜め上）に移送していく。
【００４２】
また、第２円筒２２１には、下流端部の側周に燃料落下用孔２８１があけられており、ここから燃料が落下し丸ボイラ３００へ燃料が供給される。本発明では、第２スクリュー２２２の螺旋２７２が、燃料落下用孔２８１の最下部の位置で終了するように形成されている。一方、軸２７１は、第２円筒２２１の上蓋２８２中央の孔に挿通され軸受２８４まで延伸している。なお、軸２７１は、第２円筒２２１の下蓋２８３中央の孔を介して第２駆動モータに直結されている。
【００４３】
このように、第２スクリュー２２２の螺旋２７２を燃料落下用孔２８１までとしたのは次の理由による。本発明では木材チップとオイルフィルタの混合材料とすることにより、潤滑性を高めている。これにより、不定形の木材チップが第２円筒２２１と螺旋２７２との間に咬み込んで、突発的かつ断続的な負荷をかけないようにしている。
【００４４】
一方、この燃料は粘りがあり、塊を作りやすくなる、または、第２移送管２０１内に付着しやすくなる。このため、スクリューを上蓋２８２まで延伸させると、末端から順次燃料がつまって押し固められ、燃料落下用孔２８１があっても落下しなくなる場合があるという新たな問題点が発生することがわかった。そこで、本発明では、鋭意検討の結果、燃料落下用孔２８１部分で燃料を解放し、つまりや押し固めの発生をなくすという構成に至った。
【００４５】
第２円筒２２１の内径は１６０ｍｍφ、螺旋２６２の外径は１５５ｍｍφ、軸２６１は５０ｍｍφとしている。また、ピッチは８０ｍｍとしている。ボイラ装置１の用途ないし規格の観点からは、螺旋直径は１００ｍｍφ以上３００ｍｍφ以下、ピッチは６０ｍｍ以上９０ｍｍ以下が好適である。また、第２スクリュー２２２の傾き（第２移送管２０２の傾き）は水平に対し６４°としている。なお、この角度は４５°以上７０°以下とするのが好ましい。４５°未満であると、燃料ホッパ１００と丸ボイラ３００とが離れすぎ、７０°を超えると、燃料が自重により逆進し塊を形成しやすくなるからである。なお、燃料落下用孔の軸２７１に沿った長さは螺旋２７２のピッチの０．７〜２．０倍が好ましい。
【００４６】
第１駆動モータ２１３、第２駆動モータ２２３、また、攪拌棒駆動モータ１０５の回転数は、燃料の混合比、管の太さ、ピッチ、所望火力等により適宜設定する。なお、前述したように、本発明では、燃料が燃料移送管２００内で咬まないのでトルクの大きくないものを利用でき、この点からも、ボイラ装置１のコストを下げることができる。
【００４７】
丸ボイラ３００は、水缶３０１中に炉筒３０２が収容された二重円筒構造を基調とし、炉筒３０２の熱が水缶３０１に伝わることにより水が熱せられる。二重円筒を便宜的に外筒３１１、内筒３２１と称することとする。また、丸ボイラ３００は、水缶３０１に貫入し、燃料を燃料落下用孔２８１から炉筒３０２内へ落下させるガイドないし通り道である落下筒３０３を備える。落下筒３０３は、外筒３１１と内筒３２１それぞれにあけた穴に貫入した筒と表現することもできる。
【００４８】
落下筒３０３は、内筒３２１の最高点から幾分下がった位置から斜めに配向させている。これは、火や火の粉が直接第２スクリュー２２２にあたることを防止するためである。
【００４９】
丸ボイラ３００は、また、水タンク３１２、蒸気送出口３１３、釜蓋３１４、丸太載置台３２２、燃料用送風機３２３、排気管３２４も備える。
【００５０】
水タンク３１２は、外筒３１１の上部に取り付けられ、水缶３０１内の水を補充する。なお、水缶３０１内の水の量は、外筒３１１の最上部より下であって内筒３２１の最上部より上である量としている。
【００５１】
蒸気送出口３１３は、外筒３１１の最上部に設けられ、ここからビニルハウス内へ配管し室内を加温する。図では１カ所にしか設けていないが、複数設けてビニルハウス内の温度上昇のばらつきを少なくするようにしてもよい。
【００５２】
釜蓋３１４は、炉筒３０２の中央部に設けた炉筒３０２内のメンテナンス用の蓋であり、中の灰を掻き出したり、後述の丸太を補充したりするために用いる。
【００５３】
丸太載置台３２２は、炉筒３０２の約１／３の高さに設けた網状の台であって、中央に丸太を載置する。また、この丸太の上に燃料が降りかかるように落下筒３０３を配向している。これは、何もないと燃料が常に同じところに落下して火力が低下するからであり、ボイラ装置１では丸太により燃料を散乱させ、安定な火力を得るようにしている。また、丸太自体も特に運転初期の火種となり、燃料と相補的に火力を維持しあう。大きさとしては、直径が１０ｃｍ〜３０ｃｍのものが好適である。なお、複数本載置してもよい。なお、最初においておけば、次第に丸太が崩れて燃焼場所が広がり、灰も山なりとなって燃料も分散されるので、運転中に丸太の継ぎ足しは特に必要ない。
【００５４】
丸太載置台３２２を網状としているのは、遠赤外線を下にも行き渡らせ、水缶３０１への全周的な熱伝導を確保するためであり、また、炉筒３０２内の空気の対流を十全とするためである。直に炉筒３０２下部が集中的に熱せられるのを防ぐためでもある。
【００５５】
燃料用送風機３２３は釜蓋３１４の反対側の面に設け、炉筒３０２に空気を送り、燃料や丸太を完全燃焼させる。これにより、最大限の熱量を取り出すことができ、また、内筒３２１内その他への煤の付着も抑制される。
【００５６】
排気管３２４も釜蓋３１４の反対側の面に設けたいわゆる煙突であり、ビニルハウス外へ二酸化炭素その他の燃焼後の空気を炉筒３０２から排出する。
【００５７】
外筒３１１の大きさは、直径１１０ｃｍ×長さ１２５ｃｍとしている。また、内筒３２１の大きさは、直径８５ｃｍ×長さ１０５ｃｍとしている。なお、内筒３２１の上面がより熱せられるので、内筒３２１の軸中心は、外筒３１１の軸中心から１０ｃｍ下げている。
【００５８】
以上説明したように、ボイラ装置１は、燃料補充性および省スペース性の観点から燃料ホッパ１００を丸ボイラ３００に横付けし、燃料移送管２００でこれらを橋渡しするという極めて簡素、すなわち、イニシャルコストを低くする構成としつつ、ランニングコストも、安価な木材チップを用いながら燃料移送管中の円滑な移送を実現し、丸ボイラ３００への安定的な燃料落下も実現する。ランニングコストに関しては、灯油価格が１２０円／ｌであるとすると、同一カロリーを生じる本発明の混合燃料は約１２円であり、灯油の１／１０である。
【００５９】
なお、以上は本発明の一実施の形態であり、これに限定されない。たとえば、図５に示したように、落下筒３０３の下に、曲面板３３１を設け、燃料の落下位置を拡散させるようにしてもよい（図では曲面板３３１の断面が示されている）。
【００６０】
このほか、燃料は、木材チップとオイルフィルタの主原料に、落ち葉や草、木の皮を混和させてもよい。また、排気管３２４または、内筒３２１に対して、排気用送風機を取り付けて、排気流を整えるようにしてもよい。螺旋２７２の末端は、燃料落下用孔２８１の若干手前（上流側）で終わっていてもよい。この距離は１ピッチ分までの距離とする。長すぎると燃料落下用孔２８１に到達するまでに塊を生じて落下しなくなる可能性を招来するためである。丸ボイラ３００は、上記の例では炉筒ボイラであるが、排気管を巡らせ炉筒煙管ボイラとしてもよい。
【００６１】
なお、説明の便宜上、第１移送管２０１は燃料移送管２００の構成要素、落下筒３０３は、丸ボイラ３００の構成要素としたが、それぞれ、燃料ホッパ１００、燃料移送管２００の構成要素と見なしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
以上の例ではビニルハウス内の加温に用いるボイラ装置として説明したが、大型の温水器として利用することもできる。事務所の室内加温、大型の風呂の湯沸かしとしても利用できる。
【符号の説明】
【００６３】
１        ボイラ装置
１００  燃料ホッパ
１０１  燃料投入口
１０２  蓋
１０３  出口部
１０４  攪拌棒
１０５  攪拌棒駆動モータ
１０６  筐体斜面
２００  燃料移送管
２０１  第１移送管
２０２  第２移送管
２１１  第１円筒
２１２  第１スクリュー
２１３  第１駆動モータ
２２１  第２円筒
２２２  第２スクリュー
２２３  第２駆動モータ
２６１  （第１スクリューの）軸
２６２  （第１スクリューの）螺旋
２７１  （第２スクリューの）軸
２７２  （第２スクリューの）螺旋
２８１  燃料落下用孔
２８２  上蓋
２８３  下蓋
２８４  軸受
３００  丸ボイラ
３０１  水缶
３０２  炉筒
３０３  落下筒
３１１  外筒
３１２  水タンク
３１３  蒸気送出口
３１４  釜蓋
３２１  内筒
３２２  丸太載置台
３２３  燃料用送風機
３２４  排気管
３３１  曲面板
【図１】
0005966127.tif 000002
【図２】
0005966127.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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