(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属板を折り曲げ加工して形成したキャビネットの底板であって、
縦横一方の長さが前記キャビネットの幅寸法又は奥行寸法の一方に対応し、厚さが０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの一対の鋼板からなり、
各鋼板の略中央部分には、前記鋼板の一面側からの絞り加工により、平面視の輪郭が略長方形状のボックス状凹部が形成され、
各鋼板の前記絞り加工されていないフランジ状の周縁部の少なくとも１つが、前記キャビネットの左右側板の少なくとも一方に固定するための固定部となる、ことを特徴とするキャビネットの底板。
【請求項２】
金属板を折り曲げ加工して形成したキャビネットの底板であって、
縦横両方の長さが前記キャビネットの幅寸法及び奥行寸法の両方に対応し、厚さが０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの１枚の鋼板からなり、
前記鋼板の前後部分又は左右部分には、前記鋼板の一面側からの絞り加工により、平面視の輪郭が略長方形状の一対のボックス状凹部が形成され、
前記鋼板の前記絞り加工されていない周縁部の少なくとも１つが、前記キャビネットの左右側板の少なくとも一方に固定するための固定部となる、ことを特徴とするキャビネットの底板。
【請求項３】
前記ボックス状凹部の縦横の断面形状が、一面側に向かって広がる略台形状である、請求項１又は２に記載のキャビネットの底板。
【請求項４】
前記固定部には、前記鋼板の一面側からの絞り加工により、該固定部の長手方向と直交する方向に延び、一端が前記ボックス状凹部に達する複数の凹溝が形成された、請求項１〜３のいずれか１項に記載のキャビネットの底板。
【請求項５】
前記キャビネットのキャスター又はアジャスターの取付部として、前記ボックス状凹部には、前記鋼板の他面側からの絞り加工により、該ボックス状凹部内に突出する凸部が形成された、請求項１〜４のいずれか１項に記載のキャビネットの底板。
【請求項６】
前記キャビネットのキャスター又はアジャスターの取付部として、前記ボックス状凹部には、前記鋼板の他面側からの絞り加工により、該ボックス状凹部の少なくとも両端側に突出する一対の円形凸部がそれぞれ形成され、
各円形凸部を通過して、前記ボックス状凹部の一端から他端に延びる一本の凸条が形成された、請求項５に記載のキャビネットの底板。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載の底板を備えた、ことを特徴とするキャビネット。
【請求項８】
厚さが０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの鋼板からなる背板を備え、該背板の下辺に、前記キャビネットの幅寸法に対応する長さの前記底板を連成した、請求項７記載のキャビネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属板を折曲げ加工して形成したキャビネットの底板、及びこの底板を備えたキャビネットに関し、特に、鋼板を絞り加工して全体を立体的形状とすることにより、全体の強度を高く、かつ板厚を薄くすることができ、部品点数の削減と、キャスターが受ける衝撃の吸収とを可能とした底板、及びこの底板を備えたキャビネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
オフィス家具や家庭用什器として、鋼板を折曲げ加工したキャビネットが広く知られている。図１０は、従来のキャビネットを示す斜視図である。また、図１１は従来のキャビネットの前方の底板を示す部分断面図である。
【０００３】
図１０において、キャビネット１００は、主として、前面及び底面の２面が開口した箱状の本体１１０と、複数の引出し１２０、１２０、１２０とを備えた構成となっている。図１１に示すように、本体１１０の開口する底面には、前後一対の底板１０１、１０１が左右側板１１１、１１１の下端折曲げ部１１１ａ、１１１ａに架設してある。
【０００４】
従来の底板１０１は、板厚１．２〜１．６ｍｍの鋼板を所定形状に切断し、断面が略逆凹形となるように前記鋼板を折曲げ加工した構成となっていた。各底板１０１の前後の長辺には、当該箇所の鋼板を折り曲げ加工することにより、左右側板１１１、１１１との接合部１０１ａ、１０１ｂが形成してあった。これら接合部１０１ａ、１０１ｂを、左右側板１１１、１１１の下端折曲げ部１１１ａ、１１１ａにスポット溶接することで、各底板１０１を、キャビネット１００の底面の前後に固定していた。
【０００５】
各底板１０１の中央からシフトした位置には、その長手方向に延びる一条の段差部１０１ｃが折曲げ加工してあった。この突出部１０１ｃの左右端には、合成樹脂製のキャスター１３０、１３０がそれぞれ取り付けてあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特表２０１０−５０２３３１号公報
【特許文献２】特開２０１０−７５４１４号公報
【特許文献３】特開２０００−３１６６５１号公報
【特許文献４】特開平１１−１２８００９号公報
【特許文献５】特開平９−３１３２７５号公報
【特許文献６】特開平７−２２３３９４号公報
【特許文献７】特開平７−１４３９１９号公報
【特許文献８】特開平６−１４１９４２号公報
【特許文献９】特許第３７３４３１９号公報
【特許文献１０】特許第３１７５５３７号公報
【特許文献１１】実開平６−８４９４０号公報
【特許文献１２】実開平６−８４９３９号公報
【特許文献１３】実開平５−８０３３４号公報
【特許文献１４】実開平５−３１６４３号公報
【特許文献１５】実開平４−７７３４２号公報
【特許文献１６】実開平４−４８８４６号公報
【特許文献１７】実開平３−２９０２９号公報
【特許文献１８】実開平２−７４８４５号公報
【特許文献１９】実開平２−７４８４５号公報
【特許文献２０】実開平２−１９３３２号公報
【特許文献２１】実開昭６３−６４２４６号公報
【特許文献２２】実開昭６１−１７７０４５号公報
【特許文献２３】実開昭６１−２８４４１号公報
【特許文献２４】実開昭６１−２８４４０号公報
【特許文献２５】実用新案登録第３０４３３８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
＜重量の増大＞
ところが、上述した従来のキャビネット１００の底板１０１は、各キャスター１３０を介して加えられる静荷重及び動荷重に耐え得る剛性を確保すべく、板厚１．２〜１．６ｍｍの極めて厚い鋼板を用いていた。このため、キャビネット１００全体の重量が大きくなるという問題があった。そもそも、鋼板を折曲げ加工してオフィス家具や家庭用什器を形成する場合には、板厚を厚くすることで必要な箇所の強度を確保するという基本設計概念があり、各キャスター１３０介して加えられる静荷重及び動荷重に耐えるために、従来の底板１０１は、本体１１０や引出し１２０の板厚よりも２倍程度厚い鋼板を折曲げ加工していた。
【０００８】
＜板厚の相違＞
ここで、キャビネット１００の本体１１０や引出し１２０には、通常、板厚０．７〜０．８ｍｍの比較的薄い鋼板が用いられており、これらの鋼板と板厚の異なる各底板１０１を、本体１１０と同じ板厚の鋼板に連成することができないという問題があった。このため、従来のキャビネット１００では、常に２枚の底板１０１、１０１を別部品として設けなければならず、部品点数の削減を図ることができないという問題もあった。
【０００９】
また、底板１０１の板厚だけが異なるため、キャビネット１００の製造に際し、本体１１０や引出し１２０を形成するための鋼板と、底板１０１を形成するための鋼板との２種類を用意しなければならず、複数種類の資材の購入及び管理が煩雑であるという問題があった。さらに、１ｍｍ未満の板厚の差を目視で確認することは困難であり、板厚の標記がなされていない場合には、板厚の相違する鋼板を誤使用してしまう問題もあった。特に、キャビネット１００全体の底板１０１の占める面積は小さく、板厚の相違する少量の鋼板のために、これら問題のリスクを負うことは不合理である。
【００１０】
＜キャビネットの移動＞
板厚１．２〜１．６ｍｍの底板１０１は、それ自体の剛性が極めて高いために、キャスター１３０が衝撃を受けたときの動荷重でほとんど弾性変形しない。このため、従来の底板１０１では、キャビネット１００の移動時に床面に段差があった場合に、この段差を乗り越えたときの衝撃を吸収できない。このため、相対的に剛性の低い樹脂製のキャスター１３０が衝撃を受け、軸受部分やローラなどの部品に亀裂が入り、キャスター１３０が破損してしまうという問題があった。また、従来のキャビネット１００を移動させると、本体１１０や引出し１２０の各部で共鳴やびびり音が生じ、キャビネット１００を押す手に不快な振動が伝わるという問題もあった。
【００１１】
例えば、近年のオフィススタイルとしてフリーアドレスが普及しつつあり、各従業員が個人用のキャスター付きキャビネット１００を、任意の共用デスクに頻繁に移動させている。また、図１２に示すようなスライド式のキャビネット１００は、底面の中央に設けられた一対のキャスター１３０、１３０で頻繁に横方向へ移動させられる。このような場合に、従来のキャビネット１００では、移動中の動荷重で底板１０１がほとんど弾性変形しないため、振動や衝撃を受けてキャスター１３０が破損してしまうことがあった。
【００１２】
＜本発明の目的＞
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、鋼板を絞り加工して全体を立体的形状とすることにより、全体の強度を高く、かつ板厚を薄くすることができ、部品点数の削減、キャスターが受ける振動や衝撃の吸収を可能とした底板、及びこの底板を備えたキャビネットの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
（１）上記目的を達成するために、本発明のキャビネットの底板は、鋼板を折り曲げ加工して形成したキャビネットの底板であって、長さが前記キャビネットの幅寸法又は奥行寸法に対応し、厚さが０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの鋼板からなり、前記鋼板の略中央部分を一面側から絞り加工して、平面視の輪郭が略長方形状のボックス状凹部を形成するともに、前記鋼板の前記絞り加工していないフランジ状の周縁部の少なくとも１つを、前記キャビネットの左右側板の少なくとも一方に固定するための固定部とした構成としてある。
【００１４】
上記構成によれば、鋼板を絞り加工して、底板全体をボックス状の立体的形状とすることにより、板厚０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの薄い鋼板に、キャビネットの底板として十分な強度をもたせることができる。すなわち、絞り加工により形成したボックス状凹部は、その構成要素の全てが継ぎ目なく一体となった立体的形状であるから、底板全体に静荷重に対する高い剛性を与える。これにより、鋼板の板厚を０．６ｍｍ〜０．８ｍｍに薄くしても、従来の板厚１．２〜１．６ｍｍを四角形に折曲げ加工した底板１０１（図１１を参照）と同等程度の強度を得ることができる。この結果、底板の板厚を薄くして、キャビネット全体の軽量化を図ることが可能となる。
【００１５】
また、本発明の底板によれば、鋼板の板厚を、キャビネットの本体の板厚と同じにすることができ、キャビネットの本体を構成する背板や左右側板に、本発明の底板を連成して部品点数の削減を図ることが可能となる。さらに、キャビネットの製造に使用する鋼板の板厚を１種類に統一することができ、資材の購入及び管理の手間が軽減され、製品の生産性の向上とコストダウンとを図ることが可能となる。
【００１６】
（２）好ましくは、前記ボックス状凹部の縦横の断面形状が、一面側に向かって広がる略台形状である構成にするとよい。
【００１７】
このような構成によれば、絞り加工により形成したボックス状凹部を断面略台形状とすることで、底板全体に静荷重に対する高い剛性を与えつつ、ボックス状凹部に動荷重に対する弾性を与えることができる。すなわち、板厚の薄い鋼板に立体的形状を絞り加工することで、底板全体の静荷重に対する剛性は高くなるが、鋼板の板厚を薄くしたこと、及びボックス状凹部を断面略台形状とすることで、四方を傾斜面に囲まれたボックス状凹部の荷重を受ける板面が、上下左右の動荷重に対して弾性変形しやすくなる。このようなボックス状凹部の弾性変形によって、キャスターが受ける振動や衝撃を吸収することが可能となり、キャビネットの移動に伴うキャスターの破損を防止することができる。また、キャビネットの移動中における底板の振動吸収効果により、キャビネットの移動音や手に伝わる不快な振動を軽減することが可能となる。
【００１８】
（３）好ましくは、前記固定部を一面側から絞り加工して、該固定部の長手方向と直交する方向に延び、一端が前記ボックス状凹部に達する複数の凹溝を形成した構成にするとよい。
【００１９】
このような構成によれば、絞り加工により形成した凹溝の立体的形状によって、薄い鋼板からなる固定部が長手方向に撓むのを阻止することができ、固定部自体の剛性を高くすることができる。また、各凹溝がボックス状凹部に達し、ボックス状凹部と一連の立体的形状となることで、固定部とボックス状凹部との境界部分の剛性が高まり、固定部を含む底板全体の強度を高くすることが可能となる。
【００２０】
（４）好ましくは、前記キャビネットのキャスター又はアジャスターの取付部として、前記ボックス状凹部を他面側から絞り加工して、前記ボックス状凹部内に突出する凸部を形成した構成にするとよい。
【００２１】
上記構成によれば、キャスター又はアジャスターの取付部を、絞り加工で形成した一体の立体的形状とすることにより、取付部自体の剛性を高くすることができる。また、このような取付部によってキャスター又はアジャスターからの静荷重を分散させることが可能となり、キャスター又はアジャスターの取付箇所への荷重集中を阻止することができる。
【００２２】
（５）好ましくは、前記キャビネットのキャスター又はアジャスターの取付部として、前記ボックス状凹部を他面側から絞り加工して、前記ボックス状凹部の少なくとも両端側に突出する一対の円形凸部をそれぞれ形成するとともに、各円形凸部を通過して、前記ボックス状凹部の一端から他端に延びる一本の凸条を形成した構成にするとよい。
【００２３】
上記構成によれば、取付部を円形凸状としたことによって、キャスター又はアジャスターからの荷重を取付部に均等に分散させることができる。また、円形凸状の取付部どうしを、絞り加工で形成した凸条で連結させることにより、これら取付部が受けた荷重を凸条に沿って逃がすことが可能となる。さらに、ボックス状凹部の一端から他端に延びる凸条は、絞り加工で形成した一体の立体的形状であるから、ボックス状凹部内の板面を補強するリブの役割を果たし、底板全体の強度を更に高める。
【００２４】
（６）上記目的を達成するために、本発明のキャビネットは、上記上記（１）〜（５）のいずれかに記載の底板を備えた構成としてあり、好ましくは、厚さが０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの鋼板からなる背板を備え、該背板の下辺に、前記キャビネットの幅寸法に対応する長さの前記底板を連成した構成にするとよい。
【００２５】
上記構成からなる本発明のキャビネットによれば、キャビネットの本体及び引出しと、底板とを同じ板厚の鋼板で製造することができ、底板を薄くした分のコストダウンを図ることができる。また、キャビネットの本体を構成する背板に底板を連成することが可能となり、部品点数及び製造工程の削減を図ることができる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明の底板によれば、鋼板を絞り加工して全体を立体的形状とすることにより、全体の強度を高く、かつ板厚を薄くすることができ、キャスターが受ける振動や衝撃を吸収することが可能となる。また、このような底板を備えた本発明のキャビネットによれば、キャビネットの本体及び引出しと、底板とを同じ板厚の鋼板で製造することができ、底板を薄くした分のコストダウンを図ることができ、キャビネットの本体を構成する鋼板に底板を連成することが可能となり、部品点数及び製造工程の削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態に係る底板を示すものであり、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は同図（ａ）のＡ−Ａ断面図、同図（ｃ）は同図（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【図２】上記底板を備えたキャビネット本体を示す斜視図である。
【図３】上記キャビネット本体を底面側から見た斜視図である。
【図４】上記キャビネット本体の断面図である。
【図５】同図（ａ）及び（ｂ）は、上記キャビネット本体の底面図であり、上記底板の取付態様を示すものである。
【図６】同図（ａ）及び（ｂ）は、上記底板の衝撃吸収作用を示す部分断面図である。
【図７】キャビネット本体の背板に、後方の底板を連成した構成を示す部分断面図である。
【図８】キャビネット本体の背板に、前方及び後方の底板を連成した構成を示す部分断面図である。
【図９】底板にアジャスターを取り付けた構成を示す斜視部である。
【図１０】従来のキャビネットを示す斜視図である。
【図１１】従来のキャビネットの前方の底板を示す部分断面図である。
【図１２】従来のスライド式のキャビネットを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、本発明の一実施形態に係る底板及びキャビネットについて、図１〜６を参照しつつ説明する。
【００２９】
＜底板の構成＞
図１（ａ）〜（ｃ）において、本実施形態の底板１は、板厚０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの鋼板からなり、主として、ボックス状凹部１１と、左右一対の固定部１２、１２と、補強部１３、１４とを備えた構成となっている。本実施形態の底板１の長さは、図２に示すキャビネット本体２の幅寸法に対応しており、前後一対の底板１、１を、キャビネット本体２の前端及び後端にそれぞれスポット溶接で固定する。この固定に際して、各底板１は、図１（ｂ）に示すボックス状凹部１１の開口を下方に向ける。
【００３０】
＜＜ボックス状凹部＞＞
図１（ａ）〜（ｃ）に戻り、底板１のボックス状凹部１１は、鋼板の略中央部分を一面側Ｐから絞り加工して形成する。平面の鋼板にボックス状凹部１１を形成することで、鋼板のほぼ全体をボックス状の立体的形状とすることができる。これにより、板厚０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの薄い鋼板からなる底板１全体の、静荷重に対する剛性を高くすることができる。
【００３１】
また、本実施形態のボックス状凹部１１は、図１（ａ）に示すように、平面視の輪郭が略長方形状となっており、同図（ｂ）及び（ｃ）に示すように、縦横の断面形状が一面側Ｐに向かって広がる略等脚台形状としてある。ここで、ボックス状凹部１１の断面形状は、特に限定されるものではないが、本実施形態のように、ボックス状凹部１１の断面形状を略台形状とすることで、底板１全体に静荷重に対する高い剛性を与えつつ、ボックス状凹部１１に動荷重に対する弾性を与えることができる。この点については、後に図６（ａ）及び（ｂ）を参照しつつ説明する。
【００３２】
＜＜取付部＞＞
ボックス状凹部１１の水平な板面１１ａの左右両側には、図３に示すようなキャスター３０、３０を取り付けるための一対の取付部１１ｂ、１１ｂが形成してある。図１（ｂ）及び（ｃ）に示すように、各取付部１１ｂは、ボックス状凹部１１の板面１１ａを他側Ｑから絞り加工して、ボックス状凹部１１内に突出する凸状としてある。
【００３３】
各取付部１１ｂを、絞り加工で形成した一体の立体的形状とすることにより、取付部１１ｂ自体の剛性を高くすることができる。また、このような取付部１１ｂによってキャスター３０からの静荷重を分散させることが可能となり、キャスター３０の取付箇所への荷重集中を阻止することができる。
【００３４】
ここで、取付部１１ｂの形状は、キャスター３０を取り付けるための面積を有する凸状の立体的形状であれば、特に限定されるものではないが、本実施形態では、図１（ａ）に示すように、各取付部１１ｂの輪郭を円形としてある。円形の取付部１１ｂは、キャスター３０からの荷重を全方向に均等に分散させることができ、板面１１ａの局所的な変形をより効果的に防止することが可能となる。
【００３５】
＜＜凸条＞＞
ボックス状凹部１１の板面１１ａには、左右の取付部１１ｂ、１１ｂを通過して、板面１１ａの一端から他端に延びる一本の凸条１１ｃが形成してある。図１（ｂ）及び（ｃ）に示すように、凸条１１ｃは、ボックス状凹部１１の板面１１ａを他側Ｑから絞り加工して、ボックス状凹部１１内に突出する凸状としてある。このような凸条１１ｃは、各取付部１１ｂと同時に絞り加工する。
【００３６】
ボックス状凹部１１の一端から他端に延びる凸条１１ｃは、絞り加工で形成した一体の立体的形状であるから、ボックス状凹部１１内の板面１１ａを補強するリブの役割を果たし、底板１全体の強度を更に高める。
【００３７】
＜＜固定部＞＞
図１（ａ）及び（ｂ）において、底板１の固定部１２、１２は、鋼板の絞り加工していない左右のフランジ状周縁部であり、図２に示すキャビネット本体２の左右側板２１、２１とのスポット溶接代となる。本実施形態では、各固定部１２を一面側Ｐから絞り加工して、該固定部１２の長手方向と直交する方向に延び、一端がボックス状凹部１１ａに達する３本の凹溝１２ａ、１２ａ、１２ａを形成してある。
【００３８】
これら凹溝１２ａ、１２ａ、１２ａもまた、絞り加工で形成した一体の立体的形状であり、板厚０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの薄い鋼板からなる固定部１２が長手方向に撓むのを阻止する補強リブの役割を果たす。また、各凹溝１２ａがボックス状凹部１１ａに達し、ボックス状凹部１１ａと一連の立体的形状となることで、各固定部１２とボックス状凹部１１ａとの境界部分の剛性が高まる。これにより、各固定部１２を含む底板１全体の強度を高くすることが可能となる。
【００３９】
ここで、各凹溝１２ａの形状は、特に限定されるものではないが、本実施形態では、各凹溝１２ａを断面略半円形状とし、各凹溝１２ａをより剛性の高い立体形状としている。
【００４０】
＜＜補強部＞＞
図１（ａ）及び（ｃ）において、底板１の補強部１３、１４は、鋼板の絞り加工していない長手方向の鋼板を、同図（ｂ）に示す他側Ｑに向かって折曲げ加工した構成となっている。これら補強部１３、１４は、その垂直な面により底板１の長手方向の剛性を高めている。
【００４１】
＜＜底板の作用効果＞＞
上述した本実施形態の底板１によれば、鋼板を絞り加工して、底板１全体をボックス状の立体的形状とすることにより、板厚０．６ｍｍ〜０．８ｍｍの薄い鋼板に、キャビネットの底板１として十分な強度をもたせることができる。これにより、キャビネット全体の軽量化を図ることが可能となる。
【００４２】
また、本実施形態の底板１によれば、鋼板の板厚を、図２に示すようなキャビネット本体２の板厚と同じにすることができ、キャビネット本体２を構成する背板２３や左右側板２１、２１に、本実施形態の底板１を連成して部品点数の削減を図ることが可能となる。さらに、キャビネットの製造に使用する鋼板の板厚を１種類に統一することができ、資材の購入及び管理の手間が軽減され、製品の生産性の向上とコストダウンとを図ることが可能となる。
【００４３】
＜キャビネットの構成＞
次に、上述した底板１、１を備えた本実施形態のキャビネットについて、図２〜５を参照しつつ説明する。なお、これら図面において、本実施形態のキャビネットは、底板１、１を備えたことを特徴としているので、引出しの説明及び図示は省略し、底板１、１を備えたキャビネット本体２について詳述する。
【００４４】
図２に示すように、本実施形態のキャビネット本体２は、左右側板２１、２１と、天板２２と、背板２３とを備えた構成としてある。このうち左右側板２１、２１と背板２３とは、一枚の鋼板を折曲げ加工した一連の部材となっており、その後端開口に背板２３がスポット溶接してある。
【００４５】
図２及び３に示すように、キャビネット本体２の底部開口には、一対の底板１、１が、左右側板２１、２１の前後端にそれぞれ架設してある。各底板１は、図１（ａ）に示す左右の固定部１２、１２を、左右側板２１、２１の下端に設けた折曲げ部上にそれぞれ載置し、３つの凹溝１２ａ、１２ａ、１２ａの間の平面２箇所を、前記折曲げ部にスポット溶接して固定してある（図５（ａ）を参照）。
【００４６】
図３及び図４に示すように、各底板１の取付部１１ｂ、１１ｂには、それぞれ合成樹脂製のキャスター３０、３０、３０、３０がボルト及びナットで締結してある。
【００４７】
＜＜底板の振動及び衝撃の吸収効果＞＞
本実施形態の底板１によれば、絞り加工により形成したボックス状凹部１１を断面略台形状とすることで、底板１全体に静荷重に対する高い剛性を与えつつ、ボックス状凹部１１に動荷重に対する弾性を与えることができる。すなわち、本実施形態では、立体的形状を絞り加工することで、底板１全体の静荷重に対する剛性を高くしているが、鋼板１の板厚を０．６ｍｍ〜０．８ｍｍに薄くしたこと、及びボックス状凹部１１を断面略台形状とすることで、四方を傾斜面に囲まれたボックス状凹部の荷重を受ける板面が、上下左右の動荷重に対して弾性変形しやすくなる。これにより、図６（ａ）及び（ｂ）に示すように、キャスター３０が床面の段差を乗り越えたときに、ボックス状凹部１１が鉛直方向の動荷重を受けて弾性変形し、キャスター３０が受ける振動や衝撃を吸収することが可能となる。この結果、キャビネットの移動に伴うキャスター３０の破損を防止することができる。また、キャビネットの移動中における底板の振動吸収効果により、キャビネットの移動音や手に伝わる不快な振動を軽減することが可能となる。
【００４８】
＜変更例＞
本発明の底板及びキャビネットは、上述した実施形態に限定されるものではない。例えば、上述した実施形態では、図５（ａ）に示すように、キャビネット本体２の左右側板２１、２１の前後端に、一対の底板１、１をそれぞれ架設した構成としたが、この構成に限定されるものではない。同図（ｂ）に示すように、左右側板２１、２１の各下端に、その前端から後端にわたる底板１、１をそれぞれ個別に設けた構成としてもよい。
【００４９】
また、図７に示すように、底板１の板厚を、キャビネット本体２の背板２３の板厚と同じにし、該背板２３に後方の底板１を連成した構成としてもよい。このような構成によれば、キャビネット本体２を構成する背板２３に底板１を連成することが可能となり、部品点数及び製造工程の削減を図ることができる。
【００５０】
さらに、図８に示すように、キャビネット本体２の背板２３に、キャビネット本体２の底部開口を覆う面積の鋼板２４を連成し、この鋼板の前後又は左右に一対のボックス状凹部１１、１１を絞り加工した構成としてもよい。
【００５１】
これに加え、上述した実施形態では、底板１の各取付部１１ｂにキャスター３０、３０を取り付けた構成を例示したが、これに限定されるものではなく、図９に示すように、底板１の各取付部１１ｂにそれぞれナット４１、４１を溶接し、これらナット４１、４１のそれぞれにアジャスター４０、４０を螺合した構成としてもよい。このような構成とした場合でも、各アジャスター４０からの静荷重を分散させることができ、その取付箇所への荷重集中を阻止することが可能である。
【符号の説明】
【００５２】
１  底板
１１  ボックス状凹部
１１ａ  板面
１１ｂ  取付部
１１ｃ  凸条
１２  固定部
１２ａ  凹溝
１３、１４  補強部
２  キャビネット本体
２１  左右側板
２２  天板
２３  背板
２４  鋼板
３０  キャスター
４０  アジャスター
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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