(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパアーム先端部に第１ジョイント部材を介して取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、
前記洗浄液が供給される給水配管と接続され、前記ワイパブレードに回動可能な状態で取り付けられた前記第１ジョイント部材と、
前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、
前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、
前記ジョイント部は、
前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、
前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなることを特徴とするワイパブレード。
【請求項２】
請求項１記載のワイパブレードにおいて、
前記結合部と前記被結合部は、前記第１ジョイント部材が、前記ワイパブレードに対し所定角度以上離れる方向に回動された状態のアーム着脱位置において分離状態であることを特徴とするワイパブレード。
【請求項３】
請求項２記載のワイパブレードにおいて、
前記結合部と前記被結合部は、前記第１ジョイント部材が、前記アーム着脱位置よりも前記ワイパアームに近づく方向に回動された状態のブレードセット位置において結合状態であることを特徴とするワイパブレード。
【請求項４】
ワイパアーム先端部に取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、
前記ワイパアームに取り付けられ、前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、
前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、
前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、
前記ジョイント部は、
前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、
前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなり、
前記結合部と前記被結合部は、
前記ワイパブレードが前記ワイパアームから離れる方向に所定角度以上回動された状態のアーム着脱位置において分離状態であることを特徴とするワイパブレード。
【請求項５】
請求項４記載のワイパブレードにおいて、
前記結合部と前記被結合部は、前記ワイパブレードが、前記アーム着脱位置よりも前記ワイパアームに近づく方向に回動された状態のブレードセット位置において結合状態であることを特徴とするワイパブレード。
【請求項６】
請求項１〜５の何れか１項に記載のワイパブレードにおいて、
前記第１ジョイント部材は、前記結合部として、前記給水配管と連通する水路孔を備えたジョイント突起を有し、
前記第２ジョイント部材は、前記被結合部として、前記ジョイント突起が挿入接続される突起接続孔と、該突起接続孔に前記ジョイント突起を受け入れた状態で上下方向に変位可能な弾性部と、を備えた突起受け部材を有することを特徴とするワイパブレード。
【請求項７】
ワイパアーム先端部に取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、
前記ワイパアームが取り付けられるアーム取付部と、
前記アーム取付部に装着され、前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、
前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、
前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、
前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、
前記ジョイント部は、
前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、
前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなることを特徴とするワイパブレード。
【請求項８】
請求項７記載のワイパブレードにおいて、
前記第１ジョイント部材は、前記結合部として、前記給水配管と連通する接続孔を有し、
前記第２ジョイント部材は、前記被結合部として、前記接続孔に挿入接続されるジョイント突起を有することを特徴とするワイパブレード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ワイパ装置に使用されるワイパブレードに関し、特に、洗浄液の噴射口を備えたワイパブレードにおける洗浄液の給水路構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車等の車両には、フロントガラスなどの雨滴払拭や汚れ落としのため、洗浄液噴射用のウオッシャノズルを備えたワイパ装置が取り付けられている。ウオッシャノズルは、車両のフロントエンジンフード又はフロントボンネット等などに取り付けられ、そこからウインドガラスに向かって所定のタイミングでウインドウォッシャ液などの洗浄液が噴射される。その際、洗浄液は払拭エリア内に噴射されるが、洗浄液は必ずしも全てが払拭エリア内に噴射されるわけではなく、洗浄液が不要な払拭エリア外まで噴射される場合がある。このため、従来のワイパ装置では、ウオッシャノズルからガラス面に必要以上の洗浄液が噴射されてしまい、洗浄液の使用効率が良くないという問題があった。また、ウオッシャノズルの噴射口からウインドガラスまでの距離が長いため、高速走行などの風圧により射点にズレが生じ易いという問題もあった。
【０００３】
そこで、近年では、洗浄液の使用効率や射点ズレ対策等の観点から、ワイパブレード自体に洗浄液の噴射口を備えたワイパ装置も提案されている。そこでは、ブレード内に洗浄液の水路と噴射口が設けられており、ワイパブレードには洗浄液タンクから導かれた給水チューブ（給水配管）が接続される。給水チューブはワイパアームに沿って延びており、ワイパアームとワイパブレードの結合部にて、ワイパブレードに接続される。洗浄液は、ワイパブレードに設けられた噴射口からウインドガラス上に噴射され、払拭や洗浄に際し、ガラス面に極めて近い位置から効率良く洗浄液が供給・使用される。これにより、洗浄液の使用効率が高くなり、その分、洗浄液タンクも小さくて済むため、車両の小型化・軽量化も図られる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６２−２８６６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、ワイパブレードに噴射口を設けた前述のようなタイプのワイパ装置では、給水チューブとワイパブレードをつなぐ接続部分が存在するため、ブレード交換の際には、給水チューブの取り外しを行う必要がある。すなわち、ワイパブレード交換の際には、まず、給水チューブをブレードから外した後、古いブレードをワイパアームから取り外す。そして、新しいブレードをワイパアームに装着し、その後、給水チューブをブレード側にしっかりと取り付ける必要がある。このため、ブレード交換の際、通常の作業に加えて給水チューブの脱着という作業が必要となり、作業が煩雑化するという問題があった。特に、一般人による作業では、給水チューブの外し忘れや付け忘れ、不完全な取り付けなどが多発することが予測され、ブレード取り外しの際に給水チューブを損傷したり、水漏れが生じたりするおそれがあった。
【０００６】
本発明の目的は、洗浄液の噴射口を備えたワイパブレードを使用するワイパ装置において、給水チューブの脱着を行うことなく、洗浄液の給水路とワイパブレードとを容易かつ確実に着脱し得る給水路の接続構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のワイパブレードは、ワイパアーム先端部に第１ジョイント部材を介して取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、前記洗浄液が供給される給水配管と接続され、前記ワイパブレードに回動可能な状態で取り付けられた前記第１ジョイント部材と、前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、前記ジョイント部は、前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなることを特徴とする。
【０００８】
本発明にあっては、給水配管が接続された第１ジョイント部材と、噴射口と連通した水路を備える第２ジョイント部材との間に、着脱可能なジョイント部を設けたので、噴射口付きのワイパブレードを、給水配管の脱着を行うことなくワイパアームに取り付けることができる。すなわち、通常のブレード交換作業と同様に、ワイパアームにワイパブレードを取り付けるだけで、ジョイント部によって洗浄水の水路も結合される。
【０００９】
前記ワイパブレードにおいて、前記結合部と前記被結合部が、前記ワイパアームと前記ワイパブレードを着脱する際に、当該ワイパブレードの動作に伴って着脱されるようにしても良い。
【００１０】
前記結合部と前記被結合部を、前記第１ジョイント部材が、前記ワイパブレードに対し所定角度以上離れる方向に回動された状態のアーム着脱位置において分離状態としても良い。また、前記結合部と前記被結合部を、前記第１ジョイント部材が、前記アーム着脱位置よりも前記ワイパアームに近づく方向に回動された状態のブレードセット位置において結合状態としても良い。
【００１１】
本発明の他のワイパブレードは、ワイパアーム先端部に取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、前記ワイパアームに取り付けられ、前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、前記ジョイント部は、前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなり、前記結合部と前記被結合部は、前記ワイパブレードが前記ワイパアームから離れる方向に所定角度以上回動された状態のアーム着脱位置において分離状態であることを特徴とする。この場合、前記結合部と前記被結合部を、前記ワイパブレードが、前記アーム着脱位置よりも前記ワイパアームに近づく方向に回動された状態のブレードセット位置において結合状態としても良い。
【００１２】
加えて、前記第１ジョイント部材に、前記結合部として、前記給水配管と連通する水路孔を備えたジョイント突起を設けると共に、前記第２ジョイント部材に、前記被結合部として、前記ジョイント突起が挿入接続される突起接続孔と、該突起接続孔に前記ジョイント突起を受け入れた状態で上下方向に変位可能な弾性部とを備えた突起受け部材を設けても良い。
【００１３】
本発明の他のワイパブレードは、ワイパアーム先端部に取り付けられ、ワイパ払拭面上に洗浄液を噴射可能な噴射口を有するワイパブレードであって、前記ワイパアームが取り付けられるアーム取付部と、前記アーム取付部に装着され、前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、前記洗浄液が供給される給水配管と接続された第１ジョイント部材と、前記噴射口と連通した水路を備え、ジョイント部を介して前記第１ジョイント部材と着脱可能に設けられた第２ジョイント部材と、前記第１ジョイント部材又は前記第２ジョイント部材内に配置され、前記洗浄液が前記給水配管側に逆流するのを防止するチェックバルブと、を有し、前記ジョイント部は、前記第１ジョイント部材側に設けられ、前記給水配管と連通し前記洗浄液が流通可能な水路を有する結合部と、前記第２ジョイント部材側に前記結合部と着脱可能に設けられ、前記噴射口と連通した前記水路と接続された被結合部と、を有してなることを特徴とする。この場合、前記第１ジョイント部材に、前記結合部として、前記給水配管と連通する接続孔を設け、前記第２ジョイント部材に、前記被結合部として、前記接続孔に挿入接続されるジョイント突起を設けても良い。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のワイパブレードによれば、給水配管が接続された第１ジョイント部材と、噴射口と連通した水路を備える第２ジョイント部材との間に、着脱可能なジョイント部を設けたので、噴射口付きのワイパブレードを、給水配管の脱着を行うことなくワイパアームに取り付けることができる。従って、ブレード交換の際、給水配管の脱着という煩雑な作業を省くことができ、作業の効率化を図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施例１であるワイパブレードの構成を示す斜視図である。
【図２】図１のワイパブレードの中央部の断面構造を示す説明図である。
【図３】図１のワイパブレードの中央部の構成を示す説明図である。
【図４】（ａ）は、突起受け部材の構成を示す斜視図、（ｂ）は、その断面構成を示す説明図、（ｃ）は、突起受け部材の配置状態を示す説明図である。
【図５】水路コネクタの水路接続部の構成を示す説明図である。
【図６】図１のワイパブレードをワイパアームに取り付ける手順を示す説明図である。
【図７】本発明の実施例２であるワイパブレードの要部の構成を示す説明図である。
【図８】図７のワイパブレードをワイパアームに取り付ける手順を示す説明図である。
【図９】本発明の実施例３であるワイパブレードの要部の構成を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例１】
【００１７】
図１は、本発明の実施例１であるワイパブレードの構成を示す斜視図である。図１に示すように、ワイパブレード１は、いわゆるフラットワイパ型のワイパブレードであり、ブレードラバー２とラバーホルダ３が一体化された構造となっている。ワイパブレード１は、自動車のフロントガラス（ワイパ払拭面）に取り付けられ、ワイパ動作に伴い、ブレードラバー２によってフロントガラス上の水滴や汚れを払拭除去するようになっている。
【００１８】
ブレードラバー２は、リップ状の払拭部を有するゴム製の部材であり、フロントガラス面と接触する形で配置される。ラバーホルダ３は、長手方向に延びる２本の金属板４と、金属板４の外側を覆う形で設けられたゴム製のホルダボディ５を有している。ラバーホルダ３の下面側にはブレードラバー２が取り付けられており、長手方向に引き抜くことにより、ブレードラバー２を適宜交換できるようになっている。ラバーホルダ３の両端には、ブレードラバー２が抜け出てしまうのを防止するため、エンドキャップ６が取り付けられている。
【００１９】
ラバーホルダ３の中央には、金属製のセンタブラケット７を備えたアーム取付部８が設けられている。センタブラケット７は断面略コの字形となっており、金属板４にカシメ固定されている。センタブラケット７には金属製のクリップ軸９が設けられており、このクリップ軸９には、合成樹脂製のクリップ（第１ジョイント部材）１０が回動自在に取り付けられる。クリップ１０は、センタブラケット７内に収容される形で、クリップ軸９を中心に回動可能に取り付けられる。センタブラケット７は、このクリップ１０を介して、ワイパアーム１１の先端部（Ｕフック１１ａ）に装着される。これにより、ワイパブレード１は、クリップ軸９を中心に、ワイパアーム１１の先端に回動可能な状態で取り付けられる。センタブラケット７の外側には、合成樹脂製のセンターカバー（カバー部材）１２が上方から取り付けられる。
【００２０】
図２は、ワイパブレード１の中央部の断面構造を示す説明図、図３は、ワイパブレード１の中央部の構成を示す説明図である。ワイパブレード１では、クリップ１０を介して洗浄液の供給を行うようになっており、図２に示すように、クリップ１０には、チューブ取付部１３とチェックバルブ（逆止弁）１４及びジョイント突起１５が設けられている。チューブ取付部１３には、合成樹脂製又はゴム製の給水チューブ（給水配管）１６が取り付けられる。給水チューブ１６は、車体内に設置された図示しない洗浄液タンクと接続されている。チューブ取付部１３は中空状となっており、先端部側には開口孔１７が形成されている。チューブ取付部１３内にはさらに、クリップ１０内部に亘ってバルブ孔１８が設けられており、開口孔１７は、このバルブ孔１８の一端側と連通している。バルブ孔１８内には、スプリング１９とボール２０が収容されており、チェックバルブ１４を構成している。
【００２１】
チェックバルブ１４のボール２０は、無加圧状態（洗浄液が供給されていない状態）のときは、スプリング１９の付勢力によって開口孔１７に押しつけられている。開口孔１７の内径は、ボール２０の外径よりも小さくなっており、無加圧状態のとき、開口孔１７はボール２０にて閉鎖された状態となる。すなわち、チェックバルブ１４が閉じた状態となる。一方、洗浄液が供給されて加圧状態となり、その水圧がスプリング１９の付勢力に勝ると、ボール２０が開口孔１７から離脱する。これにより、開口孔１７が開放され、チェックバルブ１４が開いた状態となる。そして、給水が止まると、再びチェックバルブ１４が閉じ、給水チューブ１６のブレード側が密閉状態となる。
【００２２】
このように洗浄液の給水路中にチェックバルブ１４を設けると、給水が止まった状態でも、給水チューブ１６内の洗浄液は洗浄液タンク側に流れ落ちず、給水チューブ１６はブレード側まで洗浄液が満たされた状態が維持される。このため、次に洗浄液が供給された際に、直ちに洗浄水がブレード側に送られ、ガラス面にタイムラグなく洗浄水が噴射される。チェックバルブのこのような機能は、チェックバルブが洗浄液の噴射位置に近いほど有効であり、本発明のワイパブレード１では、チェックバルブ１４をブレード内に配することにより、噴射タイムラグをより効果的に抑制している。
【００２３】
ジョイント突起１５は中空状となっており、クリップ１０の下方に突出形成されている。ジョイント突起１５の内部には水路孔２１が形成されており、この水路孔２１はバルブ孔１８の他端側と連通している。すなわち、水路孔２１は、バルブ孔１８を介して開口孔１７と連通しており、チェックバルブ１４が開くと、給水チューブ１６から、開口孔１７、バルブ孔１８を介して水路孔２１に洗浄液が供給される。
【００２４】
一方、図３に示すように、センタブラケット７の側方には、突起受け部材２２を備えた水路コネクタ（第２ジョイント部材）２３が配されている。図４（ａ）は、突起受け部材２２の構成を示す斜視図、図４（ｂ）は、その断面構成を示す説明図、図４（ｃ）は、突起受け部材２２の配置状態を示す説明図である。突起受け部材２２はゴムや合成樹脂等の弾性体にて形成されており、図４（ｃ）に示すように、センタブラケット７内に配置されている。突起受け部材２２は蛇腹状の弾性部２４を有しており、弾性部２４の中央には、突起接続孔２５が開口形成されている。また、突起受け部材２２の内部は空洞となっており、突起接続孔２５と連通した内部空間２６が形成されている。
【００２５】
突起受け部材２２は水路コネクタ２３と接続されており、突起受け部材２２の内部空間２６は、水路コネクタ２３内の給水路２７と連通している。給水路２７は、水路コネクタ２３の長手方向に延び、両端に突設された水路接続部２８の先端に開口している。ラバーホルダ３内には水路２９が設けられており、給水路２７は、水路接続部２８を介して水路２９と連通している。図５に示すように、水路接続部２８には、球形ジョイント部２７ａが設けられており、水路２９の同軸ずれが吸収できるようになっている。ラバーホルダ３には、水路２９と連通した噴射口３０が長手方向に沿って複数個設けられており、水路２９に供給された洗浄液は、各噴射口３０からガラス面へと噴射される。
【００２６】
ここで、本発明によるワイパブレード１では、クリップ１０と水路コネクタ（第２ジョイント部材）２３との間に、着脱自在なジョイント部３１が設けられている。ジョイント部３１は、クリップ１０側に設けられたジョイント突起１５（オス側：結合部）と、水路コネクタ２３に取り付けられた突起受け部材（メス側：被結合部）２２とから構成されている。突起受け部材２２の突起接続孔２５には、上方からジョイント突起１５が挿入され、密着状態で保持される。これにより、給水チューブ１６から、クリップ１０→ジョイント部３１→水路コネクタ２３に至る水路が連通接続される。
【００２７】
これにより、給水チューブ１６によってワイパブレード１に供給された洗浄液は、クリップ１０からジョイント部３１を介して水路コネクタ２３内に流入する。そして、水路コネクタ２３にて左右の水路２９に分配され、各噴射口３０からガラス面へと噴射される。この際、洗浄液は、ブレードラバー２に対し、往路払拭方向の前方側直近に噴射される。すなわち、ガラス面に極めて近い位置から洗浄液が供給されることになり、洗浄液を効率良く使用しつつ、ガラス面を払拭することが可能となる。
【００２８】
また、ジョイント部３１では、突起接続孔２５が弾性部２４に形成されているため、ジョイント突起１５は、弾性部２４の撓みにより、上下方向に移動可能な状態で突起受け部材２２に接続される。このため、クリップ１０が上下に揺動しても、弾性部２４がそれに追従して動作する。従って、ワイパアーム１１の動作に伴い、ジョイント突起１５が、図６(ｃ)に一点鎖線に示したように上下に動いても、ジョイント突起１５が突起接続孔２５から抜け出ることがなく、ワイパアーム１１とワイパブレード１との間の相対的な揺動が許容される。これにより、ワイパブレード１では、ジョイント突起１５と突起受け部材２２の結合状態を払拭動作時においても良好に維持することができ、洗浄液の給水路を確実に結合させつつ、ワイパブレード１をガラス面に追従させる払拭動作が可能となる。
【００２９】
次に、このようなワイパブレード１をワイパアーム１１に取り付ける手順について説明する。図６はその手順を示す説明図であり、当該ワイパブレード１は、ワイパアーム１１をガラス面から立ち上げた状態にて取り付けられる。ここではまず、図６（ａ）のように、クリップ１０を回動させてアーム着脱位置まで持ち上げ、ワイパアーム１１のＵフック１１ａをクリップ１０の外側に嵌め込む。このとき、クリップ１０側のジョイント突起１５と、センタブラケット７側の突起受け部材２２は接続されておらず、ジョイント突起１５は、突起受け部材２２の上方に離れて位置している（図６（ｂ））。
【００３０】
Ｕフック１１ａをクリップ１０に嵌め込んだ後、ワイパアーム１１をガラス面側に倒してワイパブレード１を当接させる。ワイパブレード１がガラス面に当接すると、ワイパブレード１はワイパアーム１１に近づく方向に回動する。このとき、クリップ１０は、図６（ｂ）の矢示のように、ワイパアーム１１と共にクリップ軸９を中心として回動してブレードセット位置に配され、センタブラケット７内に収容された状態、すなわち、ワイパブレード１が払拭動作可能な状態となる（図６（ｃ））。これに伴い、ジョイント突起１５が突起受け部材２２に挿入され、両者が自動的に接合される。これにより、ジョイント突起１５と突起受け部材２２が密着状態で結合され、給水チューブ１６から水路２９に至る洗浄液の給水経路が接続される。
【００３１】
一方、ワイパブレード１を取り外す際は、まず、ワイパアーム１１をガラス面から立ち上げる。このとき、ワイパブレード１をワイパアーム１１は、図６（ｃ）の状態となっている。次に、ワイパブレード１をワイパアーム１１から離すように、クリップ軸９を中心として回動させる。ワイパブレード１を所定角度以上（図６（ｂ）のθ）回動させ、ジョイント突起１５が弾性部２４の撓み代（図６（ｂ）の破線）を超えて移動すると、ジョイント突起１５は、突起受け部材２２から抜け出し、図６（ｂ）のように、両者が分離された状態となる。そして、この状態から、ワイパアーム１１のＵフック１１ａをクリップ１０から取り外すことにより、図６（ａ）のように、ワイパブレード１がワイパアーム１１から分離される。この場合も、ワイパアーム１１の取り付け時と同様に、ワイパアーム１１の取り外しに伴い、ジョイント突起１５が突起受け部材２２から自動的に外れ、給水チューブ１６を操作することなく給水経路が分離される。
【００３２】
このように、本発明によるワイパブレードでは、クリップ１０側とセンタブラケット７側との間に、ワンタッチ構造のジョイント部３１を設けたので、給水チューブの脱着を行うことなく、噴射口付きのワイパブレードを容易に交換することができる。すなわち、通常のブレード交換作業と同様に、通常のＵクリップ構造のワイパアーム１１にワイパブレード１を取り付けるだけで、洗浄水の水路も自動的に結合される。従って、ブレード交換の際、給水チューブの脱着という煩雑な作業を省くことができ、作業の効率化を図ることが可能となる。また、ワイパブレード１は、通常のＵフック構造のワイパアームにそのまま装着できるため、車両側の部品をブレードに合わせて変更する必要もない。
【実施例２】
【００３３】
次に、本発明の実施例２であるワイパブレード４０について説明する。図７は、ワイパブレード４０の要部の構成を示す説明図である。なお、以下の実施例では、実施例１と同様の部材、部分については同一の符号を付し、その説明は省略する。
【００３４】
前述のワイパブレード１（実施例１）では、クリップ１０にチェックバルブ１４とジョイント部３１を設けた構成を示したが、当該実施例２では、従来品のクリップ４１を使用し、チェックバルブ１４やジョイント部３１を別部品にて後付け設置した構成となっている。図７に示すように、ワイパブレード４０では、ワイパアーム１１側にジョイントパーツ（第１ジョイント部材）４２が取り付けられており、ブレード側の水路コネクタ（第２ジョイント部材）４３との間にジョイント部３１が形成されている。また、チェックバルブ１４は、水路コネクタ４３内に設けられている。なお、チェックバルブ１４をジョイントパーツ４２側に設けることも可能である。
【００３５】
ジョイントパーツ４２はワイパアーム１１に固定されており、前述のクリップ１０と同様に、ジョイントパーツ４２にはチューブ取付部１３とジョイント突起１５が設けられている。チューブ取付部１３の開口孔１７とジョイント突起１５内の水路孔２１は、ジョイントパーツ４２内に設けられた連通路４４を介して接続されている。一方、水路コネクタ４３には、受け部材取付部４５が突設されている。受け部材取付部４５には、蛇腹状の弾性部２４を有する突起受け部材４６が装着される。弾性部２４の中央には突起接続孔２５が開口形成されており、突起接続孔２５は、受け部材取付部４５内の給水路４７と連通している。突起受け部材４６には、ジョイントパーツ４２のジョイント突起１５が挿入接続され、前述同様、上下に移動可能な状態で両者が結合される。
【００３６】
受け部材取付部４５内の給水路４７は、水路コネクタ本体４３ａ内に設けられたバルブ孔１８の一端側と連通している。バルブ孔１８内には、スプリング１９とボール２０が収容されている。給水路４７の内径はボール２０の外径よりも小さくなっており、スプリング１９とボール２０によりチェックバルブ１４が構成される。バルブ孔１８の他端側には連通路４８が設けられており、水路コネクタ４３内の給水路２７と連通している。給水路２７は、水路コネクタ４３の長手方向に延び、両端にて開口し、ホルダボディ５内に形成された水路２９と連通している。
【００３７】
このようなワイパブレード４０においても、図８（ａ）〜（ｃ）に示すように、ワイパブレード交換の際に洗浄水の水路が自動的に結合される。この場合も、まず、図８（ａ）のようにクリップ４１を持ち上げ、ワイパアーム１１のＵフック１１ａをクリップ４１の外側に嵌め込む。このとき、ジョイントパーツ４２側のジョイント突起１５と、水路コネクタ４３側の突起受け部材４６は接続されておらず、ジョイントパーツ４２はアーム着脱位置に配されている。このとき、ジョイント突起１５は、図８（ｂ）に示すように、突起受け部材４６の上方に離れて位置している。
【００３８】
Ｕフック１１ａをクリップ４１に嵌め込んだ後、ワイパアーム１１をガラス面側に倒す。ワイパブレード４０がガラス面に当接すると、図８（ｂ）の矢示のように、クリップ４１は、クリップ軸９を中心として回動しブレードセット位置となる（図８（ｃ））。これに伴い、ジョイント突起１５が突起受け部材４６に挿入され、両者が接合される。これにより、ジョイント突起１５と突起受け部材４６が密着状態で結合され、給水チューブ１６から水路２９に至る洗浄液の給水経路が接続される。
【００３９】
本実施例のワイパブレード４０では、従来品のクリップ４１を使用しつつ、ワイパアーム１１側にジョイントパーツ４２を、また、ブレード側に水路コネクタ４３を取り付けることにより、ワンタッチ構造のジョイント部３１を形成することができる。従って、従来品を活用しつつ、給水チューブの脱着を行うことなく、ワイパブレードの交換を行うことが可能なワイパ装置を提供することができる。なお、ワイパブレード４０は、従来のワイパ装置と同様のＵフック構造をそのまま踏襲しているため、現行品と同等の強度やガタが維持される。
【実施例３】
【００４０】
さらに、本発明の実施例３として、センターカバー５１を装着することにより給水路が結合されるワイパブレード５０について説明する。ワイパブレード５０では、センターカバー（第１ジョイント部材）５１と水路コネクタ（第２ジョイント部材）５２との間にジョイント部３１が設けられており、ワイパアーム１１にワイパブレード５０を取り付けた後、センターカバー５１を装着するとジョイント部３１が結合し、洗浄水の給水路が自動的に接続されるようになっている。
【００４１】
図９は、ワイパブレード５０の要部の構成を示す説明図である。図９に示すように、ワイパブレード５０では、水路コネクタ５２側にジョイント突起５３が設けられており、このジョイント突起５３と、センターカバー５１側の突起接続孔５４（メス側）とによってジョイント部３１が形成されている。つまり、ここでは、先の実施例１,２とは逆に、第１ジョイント部材の結合部がメス側、第２ジョイント部材の被結合部がオス側となっている。また、当該実施例３では、チェックバルブ１４は水路コネクタ５２内に設けられているが、前述同様、センターカバー５１内にチェックバルブ１４を設けることも可能である。
【００４２】
水路コネクタ５２には、上方に突出する形でジョイント突起５３が設けられている。ジョイント突起５３内に延びる水路孔５５は、水路コネクタ本体５２ａ内に設けられたバルブ孔１８の一端側と連通している。バルブ孔１８内には、スプリング１９とボール２０が収容されている。水路孔５５の内径はボール２０の外径よりも小さくなっており、スプリング１９とボール２０によりチェックバルブ１４が構成される。バルブ孔１８の他端側には連通路５６が設けられており、水路コネクタ５２内の給水路２７と連通している。給水路２７は、水路コネクタ５２の長手方向に延び、両端にて開口し、ホルダボディ５内に形成された水路２９と連通している。
【００４３】
一方、センターカバー５１の長手方向端部には、長手方向に突出する形でチューブ取付部１３が設けられている。チューブ取付部１３の開口孔１７は長手方向に延び、センターカバー５１内にて、上下方向に延びる突起接続孔５４と連通している。突起接続孔５４には、水路コネクタ５２のジョイント突起５３が挿入接続される。
【００４４】
このようなワイパブレード５０では、センターカバー５１と水路コネクタ５２との間に設けたジョイント部３１により、洗浄水の給水路が結合される。この場合も前述同様、まず、アーム取付位置としたクリップ４１（従来品のクリップ使用可）にワイパアーム１１のＵフック１１ａを嵌め込み、ワイパアーム１１をガラス面側に倒してワイパブレード５０をガラス面に当接させる。このとき、クリップ４１は、クリップ軸９を中心として回動しセット位置となる。その後、先の実施例では予め装着された状態となっていたセンターカバー５１をセンタブラケット７に取り付ける。これにより、ジョイント突起５３が突起接続孔５４に挿入され、給水チューブ１６から水路２９に至る洗浄液の給水経路が接続される。
【００４５】
このように、実施例３のワイパブレード５０では、センターカバー５１と水路コネクタ５２との間にジョイント部３１を設けることにより、通常は意匠的な配慮から取り付けられるセンターカバーをジョイント部として生かすことができる。従って、実施例２のようなジョイントパーツ４２が不要となり、部品点数が削減されると共に、部品のレイアウト性も向上する。また、ワイパブレード５０の場合、前述の実施例とは異なり、センターカバー５１を取り付けるという一手間が加わるが、従来のワイパブレードのように、チューブの脱着ではないため、作業が容易であり、作業忘れも生じにくい。
【００４６】
本発明は前記実施例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。
例えば、前述の実施例では、フラットワイパ型のワイパブレードに本発明を適用した例を示したが、本発明は、いわゆるトーナメント型のワイパブレードにも適用可能である。また、前述の実施例は、自動車用ワイパ装置のワイパブレードに本発明を適用した例を示したが、本発明は、運搬機械や建設用機械などの各種産業機械に搭載されるワイパ装置にも適用可能である。
【００４７】
一方、本発明のワイパブレードでは、第１・第２ジョイント部材の何れの側をオス側、メス側に設定するかは任意であり、前述の実施例１,２とは反対に、第１ジョイント部材の結合部をメス側、第２ジョイント部材の被結合部をオス側に設定することも可能である。また、前述の実施例３において、第１ジョイント部材の結合部をオス側、第２ジョイント部材の被結合部をメス側に設定することも可能である。すなわち、例えば、前述の実施例１では、クリップ１０側にオス側の結合部としてジョイント突起１５を、水路コネクタ２３側にメス側の被結合部として突起受け部材２２を配した構成を示したが、第１ジョイント部材であるクリップ１０側に結合部としてメス側部材を、第２ジョイント部材である水路コネクタ２３側に結合部としてオス側部材を配することも可能であり、他の実施例２,３においても同様の逆設定が可能である。
【００４８】
なお、ここで言う洗浄液は、エタノールと界面活性剤などの混合液を水に溶かしたいわゆるウインドウォッシャ液のみならず、単なる水や、石けん水など、払拭面洗浄に使用される液体一般を広く意味している。
【符号の説明】
【００４９】
１    ワイパブレード
２    ブレードラバー
３    フレーム
４    金属板
５    ブレードボディ
６    エンドキャップ
７    センタブラケット
８    アーム取付部
９    クリップ軸
１０    クリップ（第１ジョイント部材）
１１    ワイパアーム
１１ａ  Ｕフック
１２    センターカバー（カバー部材）
１３    チューブ取付部
１４    チェックバルブ
１５    ジョイント突起
１６    給水チューブ（給水配管）
１７    開口孔
１８    バルブ孔
１９    スプリング
２０    ボール
２１    水路孔
２２    突起受け部材
２３    水路コネクタ（第２ジョイント部材）
２４    弾性部
２５    突起接続孔
２６    内部空間
２７    給水路
２７ａ  球形ジョイント部
２８    水路接続部
２９    水路
３０    噴射口
３１    ジョイント部
４０    ワイパブレード
４１    クリップ
４２    ジョイントパーツ（第１ジョイント部材）
４３    水路コネクタ（第２ジョイント部材）
４３ａ  水路コネクタ本体
４４    連通路
４５    受け部材取付部
４６    突起受け部材
４７    給水路
４８    連通路
５０    ワイパブレード
５１    センターカバー（第１ジョイント部材）
５２    水路コネクタ（第２ジョイント部材）
５２ａ  水路コネクタ本体
５３    ジョイント突起
５４    突起接続孔
５５    水路孔
５６    連通路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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