(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンのクランク軸の回転をカム軸に伝達するチェーンの走行方向に延びるガイドベースと、そのガイドベースにチェーンの走行方向に沿って円弧状に並んで取り付けられた複数のローラ軸と、その各ローラ軸に回転可能に支持されたローラとからなり、その各ローラで前記チェーンを転がり案内するチェーンガイドにおいて、
チェーン走行方向の上流端から３番目以降かつ下流端からも３番目以降の各ローラは、そのローラの上流側に隣り合う２個のローラと下流側に隣り合う２個のローラの外周面からの距離の二乗平均が最小となる円として定義される回帰円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲にローラとチェーンの接触点が存在するように配置されていることを特徴とするチェーンガイド。
【請求項２】
チェーン走行方向の上流端から２番目のローラは、上流端のローラと上流端から３番目のローラと上流端から４番目のローラに共通して接する外接円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲にローラとチェーンの接触点が存在するように配置されている請求項１に記載のチェーンガイド。
【請求項３】
チェーン走行方向の下流端から２番目のローラは、下流端のローラと下流端から３番目のローラと下流端から４番目のローラに共通して接する外接円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲にローラとチェーンの接触点が存在するように配置されている請求項１または２に記載のチェーンガイド。
【請求項４】
前記ガイドベースが、前記チェーンの走行方向に沿って長く延びて前記各ローラ軸の両端を支持する一対の側板と、隣り合うローラ軸の間に配置されて前記一対の側板を連結する複数の連結部とを有する請求項１から３のいずれかに記載のチェーンガイド。
【請求項５】
駆動スプロケットと従動スプロケットの間に掛け渡されたチェーンと、そのチェーンの弛み側に設けられた揺動可能なチェーンガイドと、そのチェーンガイドをチェーンに向けて押圧するチェーンテンショナとを有するチェーン伝動装置において、
前記チェーンガイドが請求項１から４のいずれかに記載のチェーンガイドであることを特徴とするチェーン伝動装置。
【請求項６】
前記チェーンの張り側に設けられた固定のチェーンガイドを更に有し、そのチェーンガイドが請求項１から４のいずれかに記載のチェーンガイドである請求項５に記載のチェーン伝動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トルク伝達用チェーンの走行を案内するチェーンガイドおよびそのチェーンガイドを用いたチェーン伝動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車エンジンは、クランク軸の回転をタイミングチェーン（以下、単に「チェーン」という）を介してカム軸に伝達し、そのカム軸の回転により燃焼室のバルブを開閉する。
【０００３】
このようなカム軸駆動用のチェーン伝動装置として、クランク軸に取り付けられた駆動スプロケットと、カム軸に取り付けられた従動スプロケットと、駆動スプロケットと従動スプロケットの間に掛け渡されたチェーンと、そのチェーンの弛み側に配置された揺動可能なチェーンガイドと、そのチェーンガイドをチェーンに向けて押圧するチェーンテンショナと、チェーンの張り側に配置された固定のチェーンガイドとを有するものが多く用いられる。
【０００４】
ここで、揺動側のチェーンガイドは、チェーンテンショナの付勢力でチェーンを押圧することによりチェーンの張力を一定に保ち、固定側のチェーンガイドは、理想的なチェーンの走行ラインを保ちながらチェーンの振動を抑制する。
【０００５】
かかるチェーン伝動装置で使用される揺動側のチェーンガイドや固定側のチェーンガイドとして、チェーン走行方向に沿って延びる案内面をチェーンに滑り接触させる形式のものが知られているが、この滑り形式のチェーンガイドは、チェーンに対する接触が滑り接触なので、チェーンの走行抵抗が大きく、トルクの伝達ロスが大きいという問題がある。
【０００６】
このような問題を解消するため、本願発明の発明者らは、チェーンの走行方向に延びるガイドベースと、そのガイドベースにチェーンの走行方向に沿って同一円周上に並んで取り付けられた複数のローラ軸と、その各ローラ軸に回転可能に支持されたローラとからなり、そのローラで前記チェーンを転がり案内するチェーンガイドを提案している（特許文献１）。
【０００７】
このチェーンガイドは、チェーンに対する接触が転がり接触なので、チェーンの走行抵抗が小さく、トルクの伝達ロスが小さいという特徴がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】国際公開２０１０／０９０１３９号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ところで、この発明の発明者らは、上記転がり形式のチェーンガイドの耐久性を評価するために、クランク軸に取り付けた駆動スプロケットとカム軸に取り付けた従動スプロケットの間にチェーンを掛け渡し、そのチェーンの走行を転がり形式のチェーンガイドで案内する試験機を製作し、その試験機のクランク軸をレッドゾーン域で回転させる耐久試験を行なった。
【００１０】
この結果、レッドゾーン域で数千時間を経過した後も、チェーンガイドの各ローラが損傷せずに使用することができ、実用に耐える程度の耐久性を有することを確認することができたが、更に長時間にわたって耐久試験を継続したところ、ローラ軸にうろこ状の剥離（フレーキング）が生じる場合があり、このとき、最初に剥離を生じるローラ軸はいつも同じ位置のローラ軸であり、その特定のローラ軸の剥離によりチェーンガイドが寿命に至ることが分かった。
【００１１】
この発明が解決しようとする課題は、優れた耐久性をもつチェーンガイドを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本願発明の発明者らは、チェーンから各ローラにかかる荷重を均一化することで、各ローラの寿命を均一化し、チェーンガイドの寿命を全体として延ばすことができる可能性に着眼した。そして、ローラとチェーンの接触点が、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円に対して外側にずれた配置となっている場合、その外側にずれたローラにかかる荷重が、上流側と下流側に隣り合うローラにかかる荷重よりも大きくなる傾向にあることを見出し、各ローラにかかる荷重を均一化するために、ローラとチェーンの接触点が、その上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円に対して極力外側にずれないように配置したのである。
【００１３】
具体的には、前記ローラとチェーンの接触点が、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲に存在するように前記各ローラを配置した。
【００１４】
このようにすると、ローラとチェーンの接触点の存在する範囲が、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円よりも外側に０．８ｍｍ以内なので、チェーンから特定のローラにかかる荷重が、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラにかかる荷重よりも大きくなるのを防止することができる。また、ローラとチェーンの接触点の存在する範囲が、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円よりも内側に１．０ｍｍ以内なので、チェーンから特定のローラにかかる荷重よりも、チェーン走行方向のチェーン上流側と下流側に隣り合うローラにかかる荷重が大きくなるのを防止することができる。その結果、チェーンから各ローラにかかる荷重が均一化され、各ローラの寿命を均一化し、チェーンガイドの寿命を全体として延ばすことができる。
【００１５】
ここで、チェーン走行方向の上流端から３番目以降かつ下流端からも３番目以降のローラについては、そのローラの上流側に隣り合う２個のローラと下流側に隣り合う２個のローラに基づく回帰円を前記基準円としてローラの配置を行なうことができる。
【００１６】
また、チェーン走行方向の上流端から２番目のローラについては、上流端のローラと上流端から３番目のローラと上流端から４番目のローラに共通して接する外接円を前記基準円として前記ローラの配置を行なうことができる。同様に、チェーン走行方向の下流端から２番目のローラについては、下流端のローラと下流端から３番目のローラと下流端から４番目のローラに共通して接する外接円を前記基準円として前記ローラの配置を行なうことができる。
【００１７】
前記ガイドベースは、前記チェーンの走行方向に沿って長く延びて前記各ローラ軸の両端を支持する一対の側板と、隣り合うローラ軸の間に配置されて前記一対の側板を連結する複数の連結部とを有する構成のものを採用することができる。
【００１８】
また、この発明では、上記のチェーンガイドを用いたチェーン伝動装置として、駆動スプロケットと従動スプロケットの間に掛け渡されたチェーンと、そのチェーンの弛み側に設けられた揺動可能な上記のチェーンガイドと、そのチェーンガイドをチェーンに向けて押圧するチェーンテンショナとを有するチェーン伝動装置を提供する。
【００１９】
チェーンの張り側に固定のチェーンガイドを更に設ける場合、その固定のチェーンガイドにも上記チェーンガイドを使用することができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明のチェーンガイドは、各ローラとチェーンの接触点が、その上流側と下流側に隣り合うローラに沿って描かれる基準円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲に存在するように各ローラが配置されているので、チェーンから各ローラにかかる荷重が均一化され、特定のローラが他のローラよりも短寿命となるのを防止することができ、その結果、優れた耐久性を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明の実施形態のチェーン伝動装置を示す概略図
【図２】図１に示すチェーンガイドの斜視図
【図３】図２に示すチェーンガイドの縦断面図
【図４】図３に示すチェーンガイドの右側面図
【図５】図３のV−V線に沿った断面図
【図６】図５に示すローラの拡大断面図
【図７】ガイドベースの一部とローラとを示す分解正面図
【図８】図３に示すチェーンガイドの上流側から３番目のローラの配置方法を示す図
【図９】図３に示すチェーンガイドの上流側から２番目のローラの配置方法を示す図
【図１０】図８に示す３番目のローラの拡大図
【図１１】図９に示す２番目のローラの拡大図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１に、この発明の実施形態のチェーンガイドを組み込んだチェーン伝動装置を示す。このチェーン伝動装置は、エンジンのクランク軸１に固定して取り付けられた駆動スプロケット２と、カム軸３に固定して取り付けられた従動スプロケット４と、駆動スプロケット２と従動スプロケット４の間に掛け渡されたチェーン５を有し、このチェーン５を介してクランク軸１の回転をカム軸３に伝達し、そのカム軸３の回転により燃焼室のバルブ（図示せず）を開閉する。
【００２３】
エンジンが作動しているときのクランク軸１の回転方向は一定（図では右回転）であり、このときチェーン５は、クランク軸１の回転に伴って駆動スプロケット２に引き込まれる側の部分が張り側となり、駆動スプロケット２から送り出される側の部分が弛み側となる。そして、チェーン５の弛み側には、支点軸６を中心として揺動可能に支持されたチェーンガイド７と、チェーンガイド７をチェーン５に向けて押圧するチェーンテンショナ８とが設けられている。一方、チェーン５の張り側には、固定のチェーンガイド９が設けられている。
【００２４】
チェーンガイド７は、チェーン５に沿って上下に長く延び、その上端部に設けた挿入孔１０に支点軸６が挿入され、この支点軸６を中心に揺動可能に支持されている。チェーンガイド７の揺動端部にはチェーンテンショナ８が接触しており、このチェーンテンショナ８によってチェーンガイド７はチェーン５に向けて押圧されている。
【００２５】
チェーンガイド９も、チェーンガイド７と同様に、チェーン５に沿って上下に長く延びる形状である。チェーンガイド９は、上下両端部にそれぞれ設けられた挿入孔１３にボルト１４が挿入され、このボルト１４の締め付けによって固定されている。
【００２６】
ここで、揺動側のチェーンガイド７と固定側のチェーンガイド９とを対比した場合、揺動側のチェーンガイド７は、一端部に揺動の支点軸６を挿入するための挿入孔１０が形成されているのに対し、固定側のチェーンガイド９は、両端部に固定用のボルト１４を挿入するための挿入孔１３が形成されている点で相違するが、その他の点では同一の構成である。
【００２７】
そのため、揺動側のチェーンガイド７について以下に説明し、固定側のチェーンガイド９については、対応する部分に同一の符号を付して説明を省略する。
【００２８】
図２〜図４に示すように、チェーンガイド７は、チェーン５の走行方向に延びるガイドベース１５と、そのガイドベース１５にチェーン５の走行方向に沿って円弧状に並んで取り付けられた複数のローラ軸１６と、その各ローラ軸１６に回転可能に支持されたローラ１７とからなる。
【００２９】
ガイドベース１５は、チェーン５の走行方向に沿って長く延びて各ローラ軸１６の両端を支持する対向一対の側板１８，１８と、隣り合うローラ軸１６の間に配置されて側板１８，１８同士を連結する連結部１９とを有する。連結部１９は、その両端が側板１８に固定され、側板１８の対向間隔を保持している。図３および図７に示すように、各側板１８の互いに対向する対向面には、ローラ軸１６の軸端を支持する円形凹部２０と、側板１８の凸側の縁から円形凹部２０に連通する軸導入溝２１とが設けられている。
【００３０】
図７に示すように、軸導入溝２１は、側板１８の凸側の縁から円形凹部２０に向かって次第に溝幅が狭くなるテーパ状に形成され、この軸導入溝２１を通じてローラ軸１６の軸端を円形凹部２０に導入するようになっている。ここで、円形凹部２０内に導入されたローラ軸１６の軸端が軸導入溝２１に逆戻りするのを防止するため、軸導入溝２１は、狭小部分の幅Ｄ１が円形凹部２０の内径Ｄ２よりも小さくなるよう形成されている。
【００３１】
円形凹部２０の内径Ｄ２は、ローラ軸１６の軸端の外径ｄよりもわずかに小径とされ、ローラ軸１６の軸端が締め代をもって円形凹部２０に嵌合するようになっている。
【００３２】
ガイドベース１５は、繊維強化材を配合した合成樹脂の射出成形により形成することができる。合成樹脂としては、例えば、ＰＡ６６やＰＡ４６などのポリアミド（ＰＡ）を使用することができる。合成樹脂に配合する繊維強化材は、ガラス繊維、カーボン繊維、アラミド繊維などを使用することができる。ガイドベース１５はアルミニウム合金やマグネシウム合金等の軽金属で形成してもよい。
【００３３】
ローラ軸１６は、ＳＵＪ２やＳＣ材等の鋼材で形成された中実の円柱体であり、表面の耐摩耗性を向上させるために熱処理が施されている。熱処理としては、光輝焼入れ、高周波焼入れが挙げられる。
【００３４】
図５、図６に示すように、ローラ１７は、ローラ軸１６の外周に回転可能に装着され、ローラ１７の円筒状の外周面１７ａがチェーン５に接触して案内を行なう。ここで、ローラ１７は、外輪２２と、外輪２２の内側に組み込まれた複数のころ２３と、これらのころ２３を保持する保持器２４とからなるころ軸受である。外輪２２は、ＳＰＣやＳＣＭ等の鋼板を絞り成形してカップ状とされたシェル形外輪である。外輪２２の両端には、内向きの鍔２５が形成されている。
【００３５】
外輪２２の外径は１０ｍｍ〜２５ｍｍの範囲に設定されており、全ての外輪２２の外径が同一の大きさとされている。外輪２２は、熱処理を施すことにより硬化した熱処理品であり、熱処理によって外周面１７ａの耐摩耗性が確保されている。外輪２２の熱処理としては、高周波焼入れ、浸炭処理、浸炭窒化処理が挙げられる。また、外輪２２の外周面１７ａの円筒度は、熱処理後の状態で２０μｍ以下となっている。
【００３６】
なお、この実施形態では、ローラ１７を軽量化してチェーン５の走行抵抗を最小限に抑えるためにころ軸受を単独でローラ１７として用いているが、ころ軸受の外輪２２の外周に円筒状の樹脂部材や鉄部材を取り付けたものをローラ１７として用いてもよく、ころ軸受にかえて他の形式の軸受を用いることも可能である。ここで、ころ軸受とは、円筒ころ軸受および針状ころ軸受をいう。
【００３７】
各ローラ１７は、ローラ１７とチェーン５の接触点が、チェーン５の走行方向の上流側と下流側に隣り合うローラ１７に沿って描かれる基準円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲に存在するように配置されている。
【００３８】
以下、図８、図９に示すように、各ローラ１７をチェーン５の走行方向の上流側から下流側に向かって順にローラ１７１，１７２，１７３，１７４，１７５，・・・と称してその配置を具体的に説明する。ここで、ローラの数は１７１〜１７７までの計７個とする。
【００３９】
まず、チェーン５の走行方向の上流端から３番目以降かつ下流端からも３番目以降のローラ１７３，１７４，１７５の配置について説明する。例えば、図８に示すように、チェーン走行方向の上流端から３番目（下流端から５番目）のローラ１７３は、そのローラ１７３の上流側に隣り合う２個のローラ１７１，１７２と下流側に隣り合う２個のローラ１７４，１７５に基づく回帰円Ｒ３を描き、この回帰円Ｒ３を基準円として用いる。回帰円Ｒ３は、この場合４個のローラ１７１，１７２，１７４，１７５の外周面からの距離の二乗平均が最小となるような円であり、各ローラ１７１，１７２，１７４，１７５の中心位置と半径から求めることができる。
【００４０】
そして、図１０に示すように、回帰円Ｒ３よりも半径が０．８ｍｍ大きい円と回帰円Ｒ３よりも半径が１．０ｍｍ小さい円とで挟まれる領域にローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３が存在するようにローラ１７３を配置する。ローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３は、回帰円Ｒ３の中心とローラ１７３の中心を結ぶ直線Ｌ３がローラ１７３の外周面に交わる交点である。他のローラ１７４，１７５の配置も同様にして行なわれている。
【００４１】
次に、チェーン５の走行方向の上流端から２番目のローラ１７２と下流端から２番目のローラ１７６の配置について説明する。例えば、図９に示すように、チェーン５の走行方向の上流端から２番目のローラ１７２は、上流端のローラ１７１と上流端から３番目のローラ１７３と上流端から４番目のローラ１７４に共通して接する外接円Ｒ２を描き、この外接円Ｒ２を基準円として用いる。
【００４２】
そして、図１１に示すように、外接円Ｒ２よりも半径が０．８ｍｍ大きい円と外接円Ｒ２よりも半径が１．０ｍｍ小さい円とで挟まれる領域にローラ１７２とチェーン５の接触点Ｐ２が存在するようにローラ１７２を配置する。ローラ１７２とチェーン５の接触点Ｐ２は、外接円Ｒ２の中心とローラ１７２の中心を結ぶ直線Ｌ２がローラ１７２の外周面に交わる交点である。下流端から２番目のローラ１７６の配置も同様にして行なわれている。
【００４３】
次に、上記構成からなるチェーン伝動装置の動作例を説明する。
【００４４】
エンジンが作動しているとき、駆動スプロケット２と従動スプロケット４の間でチェーン５が走行し、そのチェーン５によってクランク軸１からカム軸３にトルクが伝達される。このとき、揺動側のチェーンガイド７は、チェーンテンショナ８の付勢力でチェーン５を押圧することによりチェーン５の張力を一定に保ち、固定側のチェーンガイド９は、理想的なチェーン５の走行ラインを保ちながらチェーン５の振動を抑制する。
【００４５】
ここで、チェーンガイド７，９の各ローラ１７は、チェーン５を構成する各コマの背側の縁に接触しながら回転し、チェーン５を転がり案内する。ここで、チェーン５とチェーンガイド７，９の接触が転がり接触なので、チェーン５の走行抵抗が小さく、トルクの伝達ロスが小さい。
【００４６】
ところで、図８に示すローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３が、仮に、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７２，１７４，１７５に沿って描かれる回帰円Ｒ３に対して外側に０．８ｍｍよりも大きくずれた配置となっている場合、チェーン５からローラ１７３にかかる荷重が、チェーン５から上流側と下流側に隣り合うローラ１７２，１７４にかかる荷重よりも大きくなるので、そのローラ１７３が他のローラ１７２，１７４よりも先に損傷し、チェーンガイド７が寿命に至ることになる。また逆に、図８に示すローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３が、仮に、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７２，１７４，１７５に沿って描かれる回帰円Ｒ３に対して内側に１．０ｍｍよりも大きくずれた配置となっている場合、その内側にずれたローラ１７３にかかる荷重よりも、上流側と下流側に隣り合うローラ１７２，１７４にかかる荷重が大きくなり、そのいずれかのローラ１７２，１７４がローラ１７３よりも先に損傷し、チェーンガイド７が寿命に至ることになる。
【００４７】
これに対し、この実施形態のチェーンガイド７は、図８に示すローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３の存在する範囲が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７２，１７４，１７５に沿って描かれる回帰円Ｒ３よりも外側に０．８ｍｍ以内なので、チェーン５からローラ１７３にかかる荷重が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７２，１７４にかかる荷重よりも大きくなるのを防止することができる。また、ローラ１７３とチェーン５の接触点Ｐ３の存在する範囲が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７２，１７４，１７５に沿って描かれる回帰円Ｒ３よりも内側に１．０ｍｍ以内なので、チェーン５からローラ１７３にかかる荷重よりも、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７２，１７４にかかる荷重が大きくなるのを防止することができる。その結果、チェーン５から各ローラ１７２〜１７４にかかる荷重が均一化され、各ローラ１７２〜１７４の寿命を均一化し、チェーンガイド７の寿命を全体として延ばすことができる。
【００４８】
同様に、図９に示すローラ１７２とチェーン５の接触点Ｐ２の存在する範囲が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７３，１７４に沿って描かれる外接円Ｒ２よりも外側に０．８ｍｍ以内なので、チェーン５からローラ１７２にかかる荷重が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７３にかかる荷重よりも大きくなるのを防止することができる。また、ローラ１７２とチェーン５の接触点Ｐ２の存在する範囲が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７３，１７４に沿って描かれる外接円Ｒ２よりも内側に１．０ｍｍ以内なので、チェーン５からローラ１７２にかかる荷重よりも、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７１，１７３にかかる荷重が大きくなるのを防止することができる。その結果、チェーン５から各ローラ１７１〜１７３にかかる荷重が均一化され、各ローラ１７１〜１７３の寿命を均一化し、チェーンガイド７の寿命を全体として延ばすことができる。
【００４９】
以上のように、この実施形態のチェーンガイド７は、各ローラ１７とチェーン５の接触点が、その上流側と下流側に隣り合うローラ１７に沿って描かれる基準円よりも外側に０．８ｍｍ以内かつ内側に１．０ｍｍ以内の範囲に存在するように各ローラ１７が配置されているので、チェーン５から各ローラ１７にかかる荷重が均一化され、特定のローラ１７が他のローラ１７よりも短寿命となるのを防止することができ、その結果、優れた耐久性を発揮する。
【００５０】
クランク軸１の回転をカム軸３に伝達するチェーン５としては、サイレントチェーンのほか、ローラチェーンや、ローラチェーンからローラを省いたブシュチェーン等を採用することができる。
【符号の説明】
【００５１】
２        駆動スプロケット
４        従動スプロケット
５        チェーン
６        支点軸
７        チェーンガイド
８        チェーンテンショナ
１５      ガイドベース
１６      ローラ軸
１７，１７１，１７２，１７３，１７４，１７５  ローラ
２２      外輪
Ｐ２，Ｐ３  接触点
Ｒ２      外接円
Ｒ３      回帰円
【図１】
0005893884.tif 000002
【図２】
0005893884.tif 000003
【図３】
0005893884.tif 000004
【図４】
0005893884.tif 000005
【図５】
0005893884.tif 000006
【図６】
0005893884.tif 000007
【図７】
0005893884.tif 000008
【図８】
0005893884.tif 000009
【図９】
0005893884.tif 000010
【図１０】
0005893884.tif 000011
【図１１】
0005893884.tif 000012