(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のためのＬＥＤ照明であり、
各ＬＥＤ領域が少なくとも１つのＬＥＤを有する幾つかのＬＥＤ領域と、
前記ＬＥＤ領域を支持するためのハウジングと、
前記ＬＥＤ領域を動作させるための駆動電子回路を有し、且つ前記ハウジングに組み込まれた回路基板と、を有するＬＥＤ照明であって、
前記ＬＥＤ領域が、自動車のステアリング方向と一致するよう配置され、且つ前記駆動電子回路によって直列に接続され、
前記駆動電子回路が、前記ＬＥＤ領域に電流を印加するための電流源に接続されるよう適応され、
前記駆動電子回路が、自動車のステアリング状態に対応する信号に接続されるよう適合され、
前記信号は前記電流源とは独立であり、
前記駆動電子回路は、前記信号に依存して１つ以上のＬＥＤ領域をオン及びオフに切り換えるよう適応され、
割り当てられるＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオン及びオフに切り換えるためのトランジスタが、各ＬＥＤ領域に割り当てられ、
各トランジスタが、比較器を介して前記信号に接続され、各比較器が、前記信号を、異なるしきい値と比較するよう適合され、前記しきい値が、前記直列における特定の前記ＬＥＤ領域の位置に対応する、
ＬＥＤ照明。
【請求項２】
各トランジスタが、前記割り当てられるＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオフに切り換えるために、前記割り当てられるＬＥＤ領域が完全に又は部分的にブリッジされるように、その割り当てられるＬＥＤ領域に接続される請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項３】
各トランジスタが、前記割り当てられるＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオフに切り換えるために、前記割り当てられるＬＥＤ領域の入力部が完全に又は部分的にアースに接続されるように、その割り当てられるＬＥＤ領域に接続される請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項４】
前記駆動電子回路が、ＰＷＭ信号の形態で前記駆動電子回路に供給される前記信号を、積分回路によって、ランプ信号に変換するよう適合される請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項５】
前記駆動電子回路が、前記ＬＥＤ照明の外部に通じるワイヤに接続されるためのコネクタ線を最大で４本有する請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項６】
前記ハウジングが、少なくとも２つの部分から成り、前記ＬＥＤ領域を受けるための支持部材と、前記回路基板を前記ハウジングに埋め込むためのカバーとを有する請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項７】
前記ハウジングが、前記ＬＥＤ領域の主照明方向に対して垂直な最大領域を有し、前記最大領域の面積Ａが、6cm2≦Ａ≦30cm2である請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項８】
前記回路基板が前記ＬＥＤ領域を有する請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【請求項９】
少なくとも１つのＬＥＤ領域が、２つ以上のＬＥＤを有し、前記ＬＥＤが、前記ＬＥＤ領域と同じようにして、互いに接続される請求項１に記載のＬＥＤ照明。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のための照明、とりわけ曲げ照明(bending light)として用いられ得るＬＥＤ照明の分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
DE 10 2004 055 882 A1から、自動車のための曲げ照明の形態のＬＥＤ照明であって、前記曲げ照明が幾つかの発光ダイオード（ＬＥＤ）を有するＬＥＤ照明が知られている。運転状態、例えば、ハンドルのステアリング角、自動車の速度又は自動車の他の状態によって与えられ得る信号に依存して、自動車の運転者がカーブを曲がりたい場合には、道路のカーブを照明するために、１つ以上のＬＥＤが、１つずつオン又はオフに切り換えられる。各ＬＥＤは、曲げ照明のＬＥＤを動作させるための駆動電子部品を有する中央制御ユニットにワイヤによって接続され、故に、各ＬＥＤは、他のＬＥＤとは無関係に、別々にオン又はオフにされ得る。
【０００３】
US 6,239,716 B1から、自動車のためのＬＥＤ照明であって、複数のＬＥＤが直列に接続されるＬＥＤ照明が知られている。この直列の各発光ダイオード（ＬＥＤ）は、スイッチによりブリッジされ、前記スイッチは、ブリッジされたＬＥＤが故障した場合に短絡を供給し、故に、他のＬＥＤは動作し続ける。ＬＥＤは中央制御ユニットによって動作される。
【０００４】
これらの種類のＬＥＤ照明の不利な点は、大きな組立スペースが必要とされることである。更に、複数のＬＥＤを動作させるために、多くのワイヤが必要であり、高い製造及び組立コストをもたらす。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、必要とする組立スペースが小さい、自動車のためのＬＥＤ照明を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的は、自動車のためのＬＥＤ照明であり、各ＬＥＤ領域が少なくとも１つのＬＥＤを有する幾つかのＬＥＤ領域と、前記ＬＥＤ領域を支持するためのハウジングと、前記ＬＥＤ領域を動作させるための駆動電子部品を有する回路基板とを有するＬＥＤ照明であって、前記ＬＥＤ領域が、前記駆動電子部品によって直列に接続され、前記駆動電子部品が、各ＬＥＤ領域を、前記直列における前記各ＬＥＤ領域の位置に従って、信号に依存して、オン及びオフに切り換えるよう適合され、前記回路基板が、前記ＬＥＤ領域に電流を印加するための電流源であって、前記ＬＥＤ照明の外部に位置する電流源に接続可能であり、前記回路基板が、前記ハウジングに組み込まれるＬＥＤ照明によって達成される。
【０００７】
前記ＬＥＤ照明が、曲げ照明、点滅指示器照明などとして用いられる場合、様々な前記ＬＥＤ領域が、常に、１つずつオン及びオフに切り換えられなければならない。前記ＬＥＤ領域は、単一のＬＥＤから成ってもよく、又は２つ以上のＬＥＤを有してもよい。前記様々なＬＥＤ領域の、この特有の目的とする制御のため、中央制御ユニットが省かれ得るように、著しく単純化された回路が用いられることができるという洞察が用いられている。前記ＬＥＤ領域の複雑且つ／又は変化するスイッチング順序は対象ではないことから、対応する前記駆動電子部品を供給するための必要な前記回路基板は、非常に小さくすることができるので、組立スペースの著しい増大なしに、前記ＬＥＤ照明の前記ハウジングに組み込まれ得る。とりわけ、中央制御ユニットと前記様々なＬＥＤ領域との間の多くのワイヤ及び中央制御ユニット自体が省かれ、故に、前記ＬＥＤ照明は小さな組立スペースしか必要としない。分散制御のため、電流源及び前記信号を利用することしか必要とせず、付加的なワイヤは不要になる。配線の削減により、製造及び組立コストは削減される。前記駆動電子部品と比べて比較的大きな組立スペースを必要とする前記電流源は、前記ＬＥＤ照明の外部に配設されることから、前記ＬＥＤ照明の組立スペースは、前記回路基板の、前記ハウジングへの組込みによってあまり影響を及ぼされない。前記ＬＥＤ照明の外部からの印加信号であって、前記信号が、例えばハンドルのステアリング角又は方向指示器の起動に対応する印加信号の量に依存して、ＬＥＤ領域が、前記運転状態、例えばハンドルのステアリング角又は道路のカーブによって与えられる前記信号に依存して、順々に、オンにされる、又はオフにされる。例えば、前記ＬＥＤ領域は、ステアリング角の増大時に順々にオンにされ、ステアリング角の減少時にオフにされる。前記信号の量に依存して、同時により多くの又はより少ないＬＥＤ領域が動作されてもよく、前記ＬＥＤ領域は、前記直列におけるその位置に対応してオン又はオフに切り換えられる。詳しくは、複雑な配線を必要とせずに、前記信号に依存して、完全に又は部分的に、ＬＥＤ領域をブリッジする、且つ／又はＬＥＤ領域をアースに接続することが可能である。
【０００８】
詳しくは、割り当てられる前記ＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオン及びオフに切り換えるためのトランジスタが、各ＬＥＤ領域に割り当てられる。前記トランジスタは、単純な集積回路によって、前記信号に依存して、その状態を変え得る。
【０００９】
好ましくは、各トランジスタは、比較器を介して前記信号に接続され、各比較器は、前記信号を、異なるしきい値と比較するよう適合され、前記しきい値の量は、前記直列における特定の前記ＬＥＤ領域の位置に対応する。前記異なるしきい値は、１２Ｖのような一定の電圧を、特定の数の抵抗器を介して印加することによって、対応する前記比較器の入力部のうちの１つに印加され得る。それによって、利用する抵抗器の数は、前記直列における対応する前記ＬＥＤ領域の位置に対応する。詳しくは、接続線が、特定の前記抵抗器の後に、前記比較器の前記入力部に導かれる場合、前記比較器に前記異なるしきい値を供給するのには、幾つかの等しい又は異なる抵抗器を有する１本の電圧線で十分である。前記比較器の他の入力部は、前記信号を有する信号線に接続される。
【００１０】
好ましい実施例においては、各トランジスタは、前記割り当てられるＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオフに切り換えるために、前記割り当てられるＬＥＤ領域が完全に又は部分的にブリッジされるように、その割り当てられるＬＥＤ領域に接続される。特定のＬＥＤ領域は、前記ＬＥＤ領域を迂回する短絡によってオフに切り換えられてもよく、且つ／又は特定のＬＥＤ領域は、印加される電流の或る一定量を、割り当てられる前記トランジスタを介して迂回することによって、部分的に、オン又はオフに切り換えられてもよい。電力の損失をもたらす抵抗器は必要ない。前記信号の量に依存して、特定のＬＥＤ領域が、完全に又は部分的に、オン又はオフに切り換えられ得る。
【００１１】
他の実施例においては、各トランジスタは、前記割り当てられるＬＥＤ領域を完全に又は部分的にオフに切り換えるために、前記割り当てられるＬＥＤ領域の入力部が完全に又は部分的にアースに接続されるように、その割り当てられるＬＥＤ領域に接続される。特定のＬＥＤ領域を動作させるための電流は、前記ＬＥＤ領域と並列に、アースに向けられ得る。電力の損失をもたらす抵抗器は必要ない。前記信号の量に依存して、特定のＬＥＤ領域が、完全に又は部分的に、オン又はオフに切り換えられ得る。
【００１２】
詳しくは、前記駆動電子部品は、ＰＷＭ信号の形態で前記駆動電子部品に供給される前記信号を、積分回路によって、類似信号、とりわけランプ信号に変換するよう適合される。自動車のアプリケーションにおいては、パルス幅変調（ＰＷＭ）を用いて信号を供給することは、時としてより容易である。積分器により、高いデューティサイクルを備えるＰＷＭ信号は、高い電圧信号に、低いデューティサイクルを備えるＰＷＭ信号は、低い電圧信号に、変換され得る。前記積分器により、ランプ信号が印加され得る。これは、単純化された前記駆動電子部品によって処理するのがより容易である。
【００１３】
好ましくは、前記駆動電子部品は、前記ＬＥＤ照明の外部に通じるワイヤに接続されるためのコネクタ線を最大で４本有する。４本の前記コネクタ線は、前記ＬＥＤ領域に電流源を接続するための１本の電流線と、前記信号を有する１本の信号線と、前記比較器に一定の電圧を供給するための１本の電圧線と、前記電気回路を閉じるための１本のコレクタ線とに接続され得る。例えば、自動車の曲げ照明を動作させるのには、４本の線だけで十分である。複雑な配線は回避されることから、製造及び組立コストは削減される。
【００１４】
好ましい実施例においては、前記ハウジングは、少なくとも２つの部分から成り、前記ＬＥＤ領域を受けるための支持部材と、カバーであって、前記回路基板を、前記ハウジングに、とりわけ前記カバー及び前記支持部材の間に、埋め込むためのカバーとを有する。前記回路基板は、前記ハウジング内に固定されることができ、故に、前記回路基板は、組立スペース効率の良いようにして保護される。前記ハウジングの外部からは、前記回路基板のプラグ又はソケットだけがアクセス可能である。更に、前記カバーは、前記回路基板に保持力を加えることができ、前記回路基板と前記ＬＥＤ領域との間の良好な電気的接触をもたらす。
【００１５】
詳しくは、前記ハウジングは、前記ＬＥＤ領域の主照明方向に対して垂直な最大領域Ａであって、6cm2≦Ａ≦30cm2の、とりわけ8cm2≦Ａ≦25cm2の、好ましくは9cm2≦Ａ≦15cm2の最大領域Ａを有する。十分な数のＬＥＤ領域と、前記駆動電子部品を有する前記回路基板とを受けるのには、5×5cm2又は4×4cm2又は3×3cm2の領域で十分である。詳しくは、前記ハウジングは、前記領域Ａに対してほとんど垂直な、0.5cm≦ｄ≦3.0cmの、好ましくは0.8cm≦ｄ≦2.0cmの、最も好ましくは1.0cm≦ｄ≦1.5cmの厚さｄを有する。
【００１６】
好ましくは、前記回路基板が、前記ＬＥＤ領域を有する。前記ＬＥＤ領域は、印刷技術によって前記回路基板に接続されることができ、それによって、前記ＬＥＤ領域は、前記回路基板に固定される。更に、前記ＬＥＤ領域は、対応する凹部に固定されてもよく、且つ／又はバネ荷重保持アームなどによって保持されてもよい。詳しくは、前記回路基板に固定される共通の基板に全てのＬＥＤ領域が接続される。前記ＬＥＤ領域は、前記回路基板に予め組み付けられ得ることから、前記ＬＥＤ及びその駆動電子部品は、１つの共通の組立ユニットによって組み立てられ得る。
【００１７】
好ましい実施例においては、少なくとも１つのＬＥＤ領域が、２つ以上のＬＥＤを有し、前記ＬＥＤが、前記ＬＥＤ領域と同じようにして、互いに接続される。単一のＬＥＤ領域の前記ＬＥＤは、上で、前記ＬＥＤ領域に関して記載されているように、互いに接続され得る。詳しくは、前記様々なＬＥＤ領域のために用いられるのと同じ種類の配線が、単一のＬＥＤ領域の前記ＬＥＤのために用いられ得る。従って、前記ＬＥＤ領域自体が、前記ＬＥＤをオン及びオフに切り換えるための、トランジスタ、比較器などを有してもよい。各ＬＥＤ領域の光度は、とりわけ、前記ＬＥＤ領域に印加される前記信号に依存して、随意に調節され得る。これは、前記信号に依存して、前記光度のより高い解像度をもたらす。とりわけ、特定のＬＥＤ領域が、目的とする光度を供給するために、部分的に、オン又はオフに切り換えられる場合、好ましくは、前記ＬＥＤ領域の各トランジスタは、前記信号を、異なる基準信号と比較するよう適合される。前記基準信号の量は、直列における特定のＬＥＤの位置に対応する。
【００１８】
更に、本発明は、上記のように設計され得るＬＥＤ照明を有する、自動車のための曲げ照明であって、前記信号が、前記自動車の運転状態に対応する曲げ照明に関する。前記運転状態は、とりわけ、ハンドルのステアリング角、方向指示器の起動及び／又は道路のカーブによって与えられる。前記ＬＥＤ領域の複雑且つ／又は変化するスイッチング順序は対象ではないことから、対応する前記駆動電子部品を供給するための必要な前記回路基板は、非常に小さくすることができるので、組立スペースの著しい増大なしに、前記ＬＥＤ照明の前記ハウジングに組み込まれ得る。とりわけ、中央制御ユニットと前記様々なＬＥＤ領域との間の多くのワイヤ及び中央制御ユニット自体が省かれ、故に、前記ＬＥＤ照明は小さな組立スペースしか必要としない。前記ハンドルからのハンドル角度信号に依存して前記曲げ照明を制御するためには、戻り線を除き、１本の信号線で十分である。
【００１９】
更に、本発明は、上記のように設計され得る曲げ照明と、ハンドル及び／又は方向指示器アクチベータと、前記ハンドルのステアリング角及び／又は前記方向指示器アクチベータの起動を検出するためのセンサとを有する自動車であって、前記センサが、運転状態、とりわけ、前記ステアリング角及び／又は前記方向指示器アクチベータの起動に依存する信号を供給し、前記信号が、前記曲げ照明及び／又は方向指示器に印加される自動車に関する。
【００２０】
前記ＬＥＤ領域の複雑且つ／又は変化するスイッチング順序は対象ではないことから、対応する前記駆動電子部品を供給するための必要な前記回路基板は、非常に小さくすることができるので、組立スペースの著しい増大なしに、前記ＬＥＤ照明の前記ハウジングに組み込まれ得る。とりわけ、中央制御ユニットと前記様々なＬＥＤ領域との間の多くのワイヤ及び中央制御ユニット自体が省かれ、故に、前記ＬＥＤ照明は小さな組立スペースしか必要としない。前記ハンドルのハンドル角度に依存して前記曲げ照明を制御するためには、戻り線を除き、１本の信号線で十分である。
【００２１】
下記の実施例を参照して、本発明のこれら及び他の態様を説明し、明らかにする。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明によるＬＥＤ照明の概略的な回路図である。
【図２】本発明の他の実施例によるＬＥＤ照明の概略的な回路図である。
【図３】図１又は図２のＬＥＤ照明を有する曲げ照明の概略的な斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１において図示されているようなＬＥＤ照明１０は、回路基板１２を有し、図示されている実施例においては、回路基板１２には、各々が１つの発光ダイオード（ＬＥＤ）Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４を有する４つのＬＥＤ領域１４が固定される。ＬＥＤ照明１０は、より多くの又はより少ないＬＥＤ領域１４を含んでもよい。ＬＥＤ領域１４は、２つ以上のＬＥＤを含んでもよく、理解しやすいように、１つのＬＥＤだけが図示されている。ＬＥＤ Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４には、電流源１６が付される。電流源１６は、ＬＥＤ照明１０の外部に配置され、電流線１８を介してＬＥＤ Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４に接続される。電流源１６がＬＥＤ照明１０の一部ではないことから、ＬＥＤ照明１０の組立スペースは比較的小さい。電気回路を閉じるため、０Ｖを有するコレクタ線２０が設けられる。ＬＥＤ領域１４は、直列に接続され、前記直列におけるその位置に従って１つずつオン又はオフに切り換えられるよう適合される。
【００２４】
ＬＥＤ領域１４を動作させるため、例えば０Ｖと１２Ｖとの間の信号電圧の形態の信号が、信号線２２を介して印加される。各ＬＥＤ領域１４は、比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４を介して信号電圧に接続され、比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４において、信号電圧が、特定の基準、例えば所定のしきい値と比較される。特定の基準は、コネクタ線２４を介して、＋入力部を介して供給され、コネクタ線２４は、電圧線２６であって、電圧線２６の入口と比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４との間に異なる数の抵抗器Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５が配設されるような電圧線２６に接続される。電圧線は、例えば１２Ｖの一定の電圧を印加し、故に、各比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の各＋入力部には、信号電圧と比較されるべき異なる電圧が印加される。各比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の基準は、電圧線２６の印加電圧によって、及び／又は特定の抵抗器Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５の量によって、調節されることができる。信号線２２は、各比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の−入力部に接続される。図示されている実施例においては、信号線２２は、抵抗器フリーであり、抵抗器を含まない。
【００２５】
各比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４は、対応するトランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４に接続される。信号線２２の信号電圧が、特定の比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の基準より高いか又は低いかに依存して、比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の出力が変わり、対応するトランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４がＬＥＤ領域１４をオン又はオフに切り換える。トランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４は、その対応するＬＥＤ領域１４をオフに切り換えるため、対応するＬＥＤ領域１４の入力部をアースに接続し得る。トランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４は、その対応するＬＥＤ領域１４をオンに切り換えるため、電流線１８の電流が、対応するＬＥＤ Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４を流れざるを得ないように、対応するＬＥＤ領域１４の入力部とアースとの間の接続を切り得る。例えば、０Ｖと１２Ｖとの間の信号電圧に依存して、ＬＥＤ領域１４の以下のスイッチング状態が供給され得る。
【表１】
0005934508.tif 000002
【００２６】
図２に図示されているように、ＬＥＤ照明１０のトランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４は、対応するＬＥＤ領域１４をオフに切り換えるため、その対応するＬＥＤ領域１４をブリッジし得る。対応するＬＥＤ領域１４を迂回する短絡は、対応するトランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４により供給され得る。その対応するＬＥＤ領域１４をオンに切り換えるためには、電流線１８の電流が、対応するＬＥＤ Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４を流れざるを得ないように、対応するＬＥＤ領域の入力部と対応するＬＥＤ領域の出力部との間の接続が、対応するトランジスタＴ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４によって切られ得る。例えば、０Ｖと１２Ｖとの間の信号電圧に依存して、ＬＥＤ領域１４の以下のスイッチング状態が供給され得る。
【表２】
0005934508.tif 000003
【００２７】
図２において図示されている実施例においては、例えば自動車のハンドルのハンドル角度に対応する信号電圧が、ＰＷＭ信号として印加され、積分器３０を有する変換回路２８によってランプ信号に変換される。他の例においては、図示されている変換回路２８は、省かれてもよく、且つ／又は図１に図示されているＬＥＤ照明１０の回路基板１２に設けられてもよい。
【００２８】
図３において図示されているように、図１又は図２において図示されているようなＬＥＤ照明１０を有する曲げ照明３２が供給され得る。ＬＥＤ照明１０は、ハウジング３４を有し、ハウジング３４には、駆動電子部品を備える回路基板１２が組み込まれる。ハウジング３４は、好ましくは、ハウジング３４の２つの部分の間に回路基板１２を固定するために２つの部分から成る。ハウジング３４は、ＬＥＤ領域１４を受けるための開口部３６を有する。各開口部３６及びその対応するＬＥＤ領域１４には、規定された明／暗カットオフを供給するためのコリメータ３８が設けられる。曲げ照明３２は、ＬＥＤ領域１４によって放射された光を案内するための湾曲した半円柱形レンズ４０を有する。曲げ照明３２のＬＥＤ領域１４を１つずつオン又はオフに切り換えるため、ハンドルのハンドル角度に対応する信号電圧が、曲げ照明３２のＬＥＤ照明１０に印加され得る。ＬＥＤ領域１４を動作させるための電流源１６は、ＬＥＤ照明１０及び曲げ照明３２から離れたところに配置され得る。例えば、ＬＥＤ照明１０及び／又は曲げ照明３２は、自動車の車体の外側に配置されてもよく、電流源１６は、自動車のエンジン区画内に配置されてもよい。
【００２９】
本発明を、図面において図示し、上記の説明において詳細に説明しているが、このような図及び説明は、説明的なもの又は例示的なものとみなされるべきであって、限定するものとみなされるべきではない。本発明は、開示されている実施例に限定されない。例えば、信号線２２の信号電圧が逆にされ、且つ／又は比較器Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４の＋入力部と−入力部とが交換される実施例において本発明を動作させることが可能である。請求項に記載の発明を実施する当業者は、図面、明細及び添付の請求項の研究から、開示されている実施例に対する他の変形を、理解し、達成し得る。請求項において、「有する」という用語は、他の要素又はステップを除外せず、単数形表記は、複数の存在を除外しない。請求項において列挙されている幾つかのアイテムの機能を単一のプロセッサ又は他のユニットが実現してもよい。特定の手段が、相互に異なる従属請求項において引用されているという単なる事実は、これらの手段の組み合わせが有利になるように使用されることができないと示すものではない。請求項におけるいかなる参照符号も、範囲を限定するものとして解釈されてはならない。
【図１】
0005934508.tif 000004
【図２】
0005934508.tif 000005
【図３】
0005934508.tif 000006