(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパアームを介して連結されたワイパブレードを窓ガラス上の上反転位置及び下反転位置の間で往復回動させるワイパモータと、
前記ワイパブレードの位置に応じて前記ワイパモータの回転速度を規定した目標速度マップと、
前記ワイパモータの回転速度を０から所定の速度まで漸進的に増加させるように規定すると共に、前記ワイパモータの回転速度が所定の速度に達した後、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に近づくにつれて前記ワイパモータの回転速度が低下するように規定した再作動初期速度マップと、
前記ワイパブレードが前記上反転位置及び前記下反転位置の間で停止した状態から前記ワイパモータを再作動させる場合に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達するまでは前記ワイパモータの回転速度が前記再作動初期速度マップに従った回転速度になるように前記ワイパモータに電力を供給すると共に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達した後は前記ワイパモータの回転速度が前記目標速度マップに従った回転速度になるように前記ワイパモータに電力を供給する駆動手段と、
を有するワイパ装置。
【請求項２】
前記目標速度マップ及び前記再作動初期速度マップを記憶した記憶手段と、
前記ワイパモータの回転速度及び回転角を検知する検知手段と、
前記ワイパモータの作動又は停止の指令が入力されるワイパスイッチと、
前記検知手段が検知した前記ワイパモータの回転角から前記ワイパブレードの前記窓ガラス上の位置を算出し、前記ワイパスイッチから前記ワイパモータを作動させる指令を受けたときに、前記ワイパブレードの前記窓ガラス上の停止位置が前記上反転位置及び前記下反転位置の間にある場合は、前記再作動初期速度マップに従って前記ワイパモータの回転速度が前記所定の速度まで漸進的に増加するように前記駆動手段を制御して前記駆動手段から前記ワイパモータに供給される電力を漸進的に増加させ、前記ワイパモータの回転速度が所定の速度に達した後、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に近づくにつれて前記ワイパモータの回転速度が低下するように前記駆動手段を制御すると共に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達した後は前記ワイパモータの回転速度が前記目標速度マップに従った回転速度になるように前記駆動手段を制御する制御手段と、
をさらに有する請求項１に記載のワイパ装置。
【請求項３】
前記再作動初期速度マップは、前記ワイパブレードの停止位置に応じて前記ワイパモータの回転速度の増加率が異なる請求項２に記載のワイパ装置。
【請求項４】
前記再作動初期速度マップは、前記ワイパブレードの停止位置が、前記上反転位置又は前記下反転位置に近いほど前記ワイパモータの回転速度の増加率が小さくなる請求項３に記載のワイパ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ワイパ装置が途中停止した場合の再始動時に、ワイパアームが急速度でスタートしてしまうのを防止し、急なワイパ動作によるユーザの違和感を解消するワイパ装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２１８９９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載のワイパ装置は、再始動時に基準モータ速度よりも遅い起動速度でワイパモータを駆動しているのでワイパブレードが復帰するまでのワイパアームの動作が緩慢であるという問題点があった。
【０００５】
本発明は上記に鑑みてなされたもので、ワイパブレードが窓ガラス上で途中停止したワイパアームを再作動させる場合に、ワイパアームが急速度でスタートすることを防止すると共に、復帰動作をユーザに緩慢と覚知させないワイパ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を解決するために請求項１記載の発明に係るワイパ装置は、ワイパアームを介して連結されたワイパブレードを窓ガラス上の上反転位置及び下反転位置の間で往復回動させるワイパモータと、前記ワイパブレードの位置に応じて前記ワイパモータの回転速度を規定した目標速度マップと、前記ワイパモータの回転速度を０から所定の速度まで漸進的に増加させるように規定すると共に、前記ワイパモータの回転速度が所定の速度に達した後、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に近づくにつれて前記ワイパモータの回転速度が低下するように規定した再作動初期速度マップと、前記ワイパブレードが前記上反転位置及び前記下反転位置の間で停止した状態から前記ワイパモータを再作動させる場合に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達するまでは前記ワイパモータの回転速度が前記再作動初期速度マップに従った回転速度になるように前記ワイパモータに電力を供給すると共に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達した後は前記ワイパモータの回転速度が前記目標速度マップに従った回転速度になるように前記ワイパモータに電力を供給する駆動手段と、を有している。
【０００７】
請求項１に記載のワイパ装置は、ワイパブレードが上反転位置及び下反転位置の間で停止した状態でワイパモータを作動させる場合に、ワイパモータの回転速度が所定の速度に達するまでは前記ワイパモータに供給する電力を漸進的に増加させることにより、ワイパアームが急速度でスタートすることを防止すると共に、復帰動作をユーザに緩慢と覚知させないワイパモータの制御が可能となる。
【０００８】
請求項２記載のワイパ装置は、請求項１に記載のワイパ装置において、前記目標速度マップ及び前記再作動初期速度マップを記憶した記憶手段と、前記ワイパモータの回転速度及び回転角を検知する検知手段と、前記ワイパモータの作動又は停止の指令が入力されるワイパスイッチと、前記検知手段が検知した前記ワイパモータの回転角から前記ワイパブレードの前記窓ガラス上の位置を算出し、前記ワイパスイッチから前記ワイパモータを作動させる指令を受けたときに、前記ワイパブレードの前記窓ガラス上の停止位置が前記上反転位置及び前記下反転位置の間にある場合は、前記再作動初期速度マップに従って前記ワイパモータの回転速度が前記所定の速度まで漸進的に増加するように前記駆動手段を制御して前記駆動手段から前記ワイパモータに供給される電力を漸進的に増加させ、前記ワイパモータの回転速度が所定の速度に達した後、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に近づくにつれて前記ワイパモータの回転速度が低下するように前記駆動手段を制御すると共に、前記ワイパブレードが前記上反転位置又は前記下反転位置に到達した後は前記ワイパモータの回転速度が前記目標速度マップに従った回転速度になるように前記駆動手段を制御する制御手段と、をさらに有している。
【０００９】
このワイパ装置によれば、窓ガラス上で途中停止したワイパブレードを再作動させる場合に、ワイパモータの回転速度を漸進的に増加させることにより、ワイパアームが急速度でスタートすることを防止すると共に、反転位置までの復帰動作をユーザに緩慢と覚知させないワイパモータの制御が可能となる。
【００１０】
請求項３記載のワイパ装置は、請求項２に記載のワイパ装置において、前記再作動初期速度マップは、前記ワイパブレードの停止位置に応じて前記ワイパモータの回転速度の増加率が異なる構成とされている。
【００１１】
このワイパ装置によれば、窓ガラス上で途中停止したワイパブレードの位置に応じてワイパモータの回転速度の増加率を変化させているので、ワイパアームが急速度でスタートすることを防止することができる。
【００１２】
請求項４のワイパ装置は、請求項３に記載のワイパ装置であって、前記再作動初期速度マップは、前記ワイパブレードの停止位置が、前記上反転位置又は前記下反転位置に近いほど前記ワイパモータの回転速度の増加率が小さくなる構成とされている。
【００１３】
このワイパ装置によれば、窓ガラス上で途中停止したワイパブレードの位置が、反転位置に近いほどワイパモータの回転速度の増加率が小さくなるようにしているので、ワイパブレードが反転位置を越えてオーバーランすることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係るワイパ装置の構成を示す概略図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るワイパ装置の目標速度マップの一例を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るワイパ装置の再作動初期速度マップの一例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るワイパ装置における回転速度の増加の許容範囲を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るワイパ装置の再作動時の制御を示すフローチャートである。
【図６】本発明の実施の形態に係るワイパ装置におけるワイパブレードの停止位置に応じて再作動初期速度マップの速度の増加率を変更する場合を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、本実施の形態に係るワイパ装置１０の構成を示す概略図である。ワイパ装置１０は、例えば、乗用自動車等の車両に備えられたフロントガラス１２を払拭するためのものであり、一対のワイパ１４及び１６と、ワイパモータ１８と、リンク機構２０と、ワイパ制御回路２２とを備えている。
【００１６】
ワイパ１４及び１６は、それぞれワイパアーム２４及び２６とワイパブレード２８及び３０とにより構成されている。ワイパアーム２４及び２６の基端部は、後述するピボット軸４２及び４４に各々固定されており、ワイパブレード２８及び３０は、ワイパアーム２４及び２６の先端部に各々固定されている。
【００１７】
ワイパ１４及び１６は、ワイパアーム２４及び２６の回動に伴ってワイパブレード２８及び３０がフロントガラス１２上を往復移動し、ワイパブレード２８及び３０がフロントガラス１２を払拭する。
【００１８】
ワイパモータ１８は、主にウォームギアで構成された減速機構５２を介して、正逆回転可能な出力軸３２を有し、リンク機構２０は、クランクアーム３４と、第１リンクロッド３６と、一対のピボットレバー３８及び４０と、一対のピボット軸４２及び４４と、第２リンクロッド４６とを備えている。
【００１９】
クランクアーム３４の一端側は、出力軸３２と固定されており、クランクアーム３４の他端側は、第１リンクロッド３６の一端側と回動可能に連結されている。また、第１リンクロッド３６の他端側は、ピボットレバー３８のピボット軸４２を有する端とは異なる端寄りのカ所に回動可能に連結されており、ピボットレバー３８のピボット軸４２を有する端とは異なる端及びピボットレバー４０におけるピボットレバー３８の当該端に対応する端には、第２リンクロッド４６の両端がそれぞれ回動可能に連結されている。
【００２０】
また、ピボット軸４２及び４４は、車体に設けられた図示しないピボットホルダによって回動可能に支持されており、ピボットレバー３８及び４０におけるピボット軸４２及び４４を有する端は、ピボット軸４２及び４４を介してワイパアーム２４及び２６が各々固定されている。
【００２１】
本実施の形態に係るワイパ装置１０では、出力軸３２が回動範囲θで正逆回転されると、この出力軸３２の回転力がリンク機構２０を介してワイパアーム２４及び２６に伝達され、このワイパアーム２４及び２６の往復回動に伴ってワイパブレード２８及び３０がフロントガラス１２上における下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との間で往復移動をする。
【００２２】
本実施の形態に係るワイパ装置１０では、図１に示されるように、ワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２に位置された場合には、クランクアーム３４と第１リンクロッド３６とが直線状をなす構成とされている。
【００２３】
また、本実施の形態に係るワイパ装置１０は、リンク機構２０の各レバーの長さ及び各リンクの位置を変更することにより、出力軸３２が１回転する毎にワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との間を１往復するようにしてもよい。
【００２４】
ワイパモータ１８には、ワイパモータ１８の回転を制御するためのワイパ制御回路２２が接続されている。
【００２５】
本実施の形態に係るワイパ制御回路２２は、例えば、ワイパモータ１８の出力軸３２の回転速度及び回転角を検知するセンサ５４、ワイパモータ１８を作動させるための電流をＰＷＭ制御によって生成してワイパモータ１８に供給する駆動回路５６を有している。
【００２６】
ワイパモータ１８がブラシレスＤＣモータであれば、駆動回路５６は、スイッチング素子にＭＯＳＦＥＴを使用したインバータ回路を含み、後述するマイクロコンピュータ５８の制御によって、所定のデューティ比の電流を出力する。
【００２７】
本実施の形態に係るワイパモータ１８は、前述のように減速機構５２を有しているので、出力軸３２の回転速度及び回転角は、ワイパモーター本体の回転速度及び回転角と同一ではない。しかしながら、本実施の形態では、ワイパモータ本体と減速機構５２は一体不可分に構成されているので、以下、出力軸３２の回転速度及び回転角を、ワイパモータ１８の回転速度及び回転角とみなすものとする。
【００２８】
センサ５４は、ワイパモータ１８の減速機構５２内に設けられ、出力軸３２に連動して回転するマグネットの磁界（磁力）を検出するための素子（例えばホールＩＣ）を含んで構成されている。
【００２９】
また、本実施の形態に係るワイパ制御回路は、センサ５４が検知した出力軸３２の回転角からワイパブレード２８及び３０のフロントガラス１２上における位置を算出可能で当該位置に応じて出力軸３２の回転速度が変化するように駆動回路５６を制御するマイクロコンピュータ５８及び駆動回路５６の制御に用いるデータを記憶したメモリ６０を有して構成され、マイクロコンピュータ５８には、ワイパスイッチ５０が接続されている。
【００３０】
メモリ６０は、ワイパブレード２８及び３０が上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２にあるときにワイパモータ１８の回転速度が０となるように規定すると共に、上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２からワイパブレード２８及び３０が移動するに従ってワイパモータ１８の回転速度が大きくなり、かつワイパブレード２８及び３０が上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２の間の所定の位置に達したときにワイパモータ１８の回転速度が最大となるように規定した目標速度マップを記憶している。
【００３１】
また、メモリ６０は、ワイパブレード２８及び３０が上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２の間で停止した状態からワイパモータ１８が作動を開始した場合にワイパモータ１８の回転速度を０から所定の速度まで漸進的に増加させるように規定した再作動初期速度マップを記憶している。
【００３２】
マイクロコンピュータ５８は、ワイパスイッチ５０がオンになった場合に、メモリ６０に記憶されている目標速度マップ又は再作動初期速度マップに従って駆動回路５６を制御する。
【００３３】
ワイパスイッチ５０は、車両のバッテリからワイパモータ１８に供給される電力をオン又はオフするスイッチである。
【００３４】
ワイパスイッチ５０は、ワイパブレード２８及び３０を、低速で回動させる低速作動モード選択位置、高速で回動させる高速作動モード選択位置、一定周期で間欠的に回動させる間欠作動モード選択位置、格納（停止）モード選択位置に切替可能である。また、各モードの選択位置に応じた信号をマイクロコンピュータ５８に出力する。
【００３５】
ワイパスイッチ５０から各モードの選択位置に応じて出力された信号がワイパ制御回路２２に入力されると、ワイパ制御回路２２がワイパスイッチ５０からの出力信号に対応する制御をメモリ６０に記憶されている目標速度マップに従って行うようになっている。
【００３６】
図２は、本実施の形態に係るワイパ装置の目標速度マップの一例を示す図である。図２の縦軸はワイパモータ１８の回転速度であり、横軸は時間であるが、横軸の時間は、絶対的な時間ではなく、ワイパブレード２８及び３０が反転位置であるＰ１又はＰ２に到達したタイミングを時間として横軸に表現したものである。
【００３７】
図２で、目標速度マップは、ワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２（又は上反転位置Ｐ１）から上反転位置Ｐ１（又は下反転位置Ｐ２）に移動するまでのワイパモータ１８の回転速度が下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との中間点で最大となるような略半楕円状の軌跡で構成されている。
【００３８】
ワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２又は上反転位置Ｐ１に位置する場合は、ワイパモータ１８の回転速度は０である。また、下反転位置Ｐ２又は上反転位置Ｐ１から下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との中間点にワイパブレード２８及び３０が移動するに従ってワイパモータ１８の回転速度は増加するようになっている。
【００３９】
このように、下反転位置Ｐ２から上反転位置Ｐ１への移動、又は上反転位置Ｐ１から下反転位置Ｐ２への移動に際して、ワイパモータ１８の回転速度を０から増速させて下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との中間点で最大速度になるようする。当該中間点を通過した後はワイパモータ１８の回転速度を減速させることにより、上反転位置Ｐ１又は下反転位置Ｐ２でワイパブレード２８及び３０がオーバーランすることを防止できる。
【００４０】
なお、本実施の形態では、ワイパモータ１８の回転速度が最大となるのが、下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との中間点でなくてもよく、下反転位置Ｐ２と上反転位置Ｐ１との間の任意の位置でワイパモータ１８の回転速度が最大となるようにしても良い。
【００４１】
ワイパモータ１８の回転速度が最大となる位置は、フロントガラス１２の形状、ワイパブレード２８及び３０の長さ又はワイパアーム２４及び２６の長さ等によって適宜変更し得るものである。
【００４２】
図２には、上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２の間のワイパモータ１８の回転速度が高く規定された高速作動用目標速度マップ６４と、上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２の間のワイパモータ１８の回転速度が高速作動用目標速度マップ６４よりも低く規定された低速作動用目標速度マップ６６と、が記載されている。
【００４３】
本実施の形態でマイクロコンピュータ５８は、ワイパスイッチ５０が低速作動モード選択位置の場合は、ワイパモータ１８の回転速度が低速作動用目標速度マップ６６に従った速度になるように駆動回路５６を制御する。また、ワイパスイッチ５０が高速作動モード選択位置の場合は、ワイパモータ１８の回転速度が高速作動用目標速度マップ６４に従った速度になるように駆動回路５６を制御する。
【００４４】
なお、ブラシレスＤＣモータは、供給される電力が増加すると出力が向上するが、特に電圧に比例して回転速度が大きくなる。従って、本実施の形態でワイパモータ１８がブラシレスＤＣモータの場合は、ワイパモータ１８に供給される電流のデューティ比を漸進的に大きくすることにより、ワイパモータ１８の回転速度を漸進的に大きくすることができる。
【００４５】
本実施の形態では、ワイパスイッチ５０が、ワイパブレード２８及び３０を一定周期で間欠的に回動させる間欠作動モード選択位置の場合は、既知の制御方法に基づいて、ワイパモータ１８に間欠的に電流が供給されるようにする。
【００４６】
又は、高速作動用目標速度マップ６４及び低速作動用目標速度マップ６６とは別に、ワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２に到達したときから所定時間、ワイパモータ１８に電力を供給しないように規定した間欠作動用の目標速度マップをメモリ６０に予め記憶し、この間欠作動用の目標速度マップに従ってワイパモータ１８の回転速度を制御するようにしてもよい。
【００４７】
図３は、本実施の形態に係るワイパ装置の再作動初期速度マップの一例を示す図である。図３の縦軸はワイパモータ１８の回転速度であり、横軸は時間であるが、絶対的な時間ではなく、ワイパブレード２８及び３０が停止位置であるＰ０又は反転位置であるＰ１若しくはＰ２に到達したタイミングを時間として横軸に表現したものである。
【００４８】
図３では、一例として、下反転位置Ｐ２（又は上反転位置Ｐ１）の手前の位置Ｐ０で停止したワイパブレード２８及び３０をＰ０から移動させるために、回転速度を所定の速度まで漸進的に増加させながらワイパモータ１８を回転させている。
【００４９】
所定の速度は、例えば、低速作動用目標速度マップ６６又は高速作動用目標速度マップ６４で規定されている回転速度とすることが考えられる。ワイパブレードの復帰を早めたい場合には、高速作動用目標速度マップ６４で規定されている回転速度よりも高速であってもよい。
【００５０】
なお、所定の速度に達したか否かは、センサ５４が検知したワイパモータ１８の回転速度によって判断してよいし、再作動初期速度マップに記載されたタイミングに基づいてワイパモータ１８の回転速度が所定の速度に達したと判断してもよい。
【００５１】
ワイパモータ１８の回転速度が所定の速度に達した後、ワイパモータ１８の回転速度は減少する。ワイパブレード２８及び３０が下反転位置Ｐ２（又は上反転位置Ｐ１）に達したときは、ワイパモータ１８の回転速度は、低速作動用目標速度マップ６６及び高速作動用目標速度マップ６４と同様に、０となる。
【００５２】
Ｐ０から下反転位置Ｐ２（又は上反転位置Ｐ１）に達した後は、低速作動用目標速度マップ６６又は高速作動用目標速度マップ６４に従ってワイパモータ１８の回転速度が制御される。
【００５３】
なお、ワイパブレード２８及び３０がＰ０から下反転位置Ｐ２（又は上反転位置Ｐ１）に達した後に、低速作動用目標速度マップ６６又は高速作動用目標速度マップ６４のどちらでワイパモータ１８の回転速度が制御されるかは、ワイパスイッチの位置による。
【００５４】
また、図３では、再作動初期速度マップによるワイパモータ１８の回転速度の増加は直線的であるが、図４の破線に示すように、多少、曲線状を呈してもよい。図４は、本実施の形態に係るワイパ装置における回転速度の増加の許容範囲を示す図である。
【００５５】
図４の実線に示したように、ワイパモータ１８の回転速度を直線的に増加させるには、駆動回路５６のＰＷＭ制御において電流のデューティ比を直線的に変化させる。さらに、ワイパモータ１８も直線的に変化するデューティ比に対応して、回転速度を直線的に変化させていく必要がある。
【００５６】
しかしながら、駆動回路５６の特性によっては、電流のディーティ比を直線的に変化させることが容易ではない場合がある。さらには電流のデューディ比を直線的に変化させてもワイパモータ１８の特性によってはワイパモータ１８の回転速度を直線的に変化させることが容易ではない場合もある。
【００５７】
かかる場合は、反転位置までの復帰動作をユーザに緩慢と覚知させない程度であれば、図４の破線で示した曲線のようにワイパモータ１８の回転速度を変化させてもよい。
【００５８】
以下に、本実施の形態における再作動時の制御について説明する。図５は、本実施の形態に係るワイパ装置の再作動時の制御を示すフローチャートである。なお、図５は、ワイパスイッチ５０が格納（停止）モード選択位置から低速作動モード選択位置に切り替わった場合とする。
【００５９】
ワイパスイッチ５０がオンになると、マイクロコンピュータ５８は、センサ５４が検知した出力軸３２の回転角に基づいて、ワイパブレード２８及び３０の停止位置が上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２のいずれかであるか否かを判定する。ワイパブレード２８及び３０の停止位置が上反転位置Ｐ１又は下反転位置Ｐ２の場合は、ステップ５０２において、低速作動用目標速度マップ６６を使用してワイパモータ１８の回転速度を制御する。
【００６０】
ステップ５００でワイパブレード２８及び３０の停止位置が上反転位置Ｐ１及び下反転位置Ｐ２のいずれでもない場合は、ステップ５０４で再作動初期速度マップを使用してワイパモータ１８の回転速度を制御する。
【００６１】
ステップ５０６では、ワイパブレード２８及び３０が、上反転位置Ｐ１又は下反転位置Ｐ２に達したか否かを判定する。
【００６２】
ステップ５０６で肯定判定の場合は、手順はステップ５０２に移行し、以後は、低速作動用目標速度マップ６６を使用してワイパモータ１８の回転速度が制御される。
【００６３】
なお、ワイパスイッチ５０が格納（停止）モード選択位置から高速作動モード選択位置に切り替わった場合も、ステップ５０２で高速作動用目標速度マップ６４が使用される以外は、図５の場合と同じであるので、説明を省略する。
【００６４】
以上のように、本実施の形態では、フロントガラス１２上で途中停止したワイパブレード２８及び３０を再作動させる場合に、再作動初期速度マップを使用してワイパモータ１８の回転速度を漸進的に増加させている。これにより、ワイパアームが急速度でスタートすることを防止すると共に、反転位置までの復帰動作をユーザに緩慢と覚知させないワイパモータの制御が可能となる。
【００６５】
また、本実施の形態では、ワイパブレード２８及び３０の停止位置によって、再作動初期速度マップの増加率を変更してもよい。
【００６６】
図６は、本実施の形態に係るワイパ装置におけるワイパブレードの停止位置に応じて再作動初期速度マップの速度の増加率の変更の一例を示す図である。
【００６７】
図６では、Ｐ０よりも下反転位置Ｐ２（又は、上反転位置Ｐ１）に近いＰ４がワイパブレード２８及び３０の停止位置の場合は、破線で示した直線部分の傾斜がＰ０の場合よりも緩く、Ｐ０の場合よりもワイパモータ１８の回転速度の増加率が低くなっている。
【００６８】
また、さらに下反転位置Ｐ２（又は、上反転位置Ｐ１）に近いＰ５の場合は、ワイパモータ１８の回転速度の増加率がＰ４の場合よりも低くなっている。
【００６９】
このように、ワイパブレード２８及び３０の停止位置が、上反転位置Ｐ１又は下反転位置Ｐ２に近いほどワイパモータ１８の回転速度の増加率が小さくなるようにすることで、ワイパブレード２８及び３０が反転位置を越えてオーバーランすることを防止できる。
【００７０】
本実施の形態では、フロントガラス１２上に所定数の領域を設定し、各々の領域に図６に示したような回転速度の増加率が異なる再作動初期速度マップを対応させ、ワイパブレード２８及び３０の停止位置がフロントガラス１２上のどの領域に属するかで、その領域に対応した再作動初期速度マップを使用してワイパモータ１８の回転速度を制御するようにしてもよい。
【００７１】
なお、本実施の形態では、高速作動用目標速度マップ、低速作動用目標速度マップ及び再作動初期速度マップで、ワイパモータ１８の回転速度を規定したが、各マップは、駆動回路５６がＰＷＭ制御によって生成する電流のデューティ比の変化を規定したものであってもよい。
【００７２】
各種マップにおいて、生成する電流のデューティ比を直接に規定した場合、ワイパモータ１８の回転速度を規定した場合よりも、電流の制御をより簡易なものとすることができる。
【符号の説明】
【００７３】
１０・・・ワイパ装置、１２・・・フロントガラス、１４・・・ワイパ、１８・・・ワイパモータ、２０・・・リンク機構、２２・・・ワイパ制御回路、２４，２６・・・ワイパアーム、２８，３０・・・ワイパブレード、３２・・・出力軸、３４・・・クランクアーム、３６・・・リンクロッド、３８・・・ピボットレバー、４０・・・ピボットレバー、４２，４４・・・ピボット軸、４６・・・リンクロッド、５０・・・ワイパスイッチ、５２・・・減速機構、５４・・・センサ、５６・・・駆動回路、５８・・・マイクロコンピュータ、６０・・・メモリ、６４・・・高速作動用目標速度マップ、６６・・・低速作動用目標速度マップ、Ｐ１・・・上反転位置、Ｐ２・・・下反転位置
【図１】
0005840048.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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