(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを、ワイヤハーネスクリップを用いてパネルに固定するワイヤハーネス固定構造であって、
前記ワイヤハーネスクリップが、平板状の板部と、前記板部に設けられ、前記パネルの孔に圧入係止される係止部と、を有し、
前記係止部が、前記板部から立設した支柱と、前記支柱の先端から前記板部側に延び、先端が前記パネルの孔の縁に係合する係止片と、を有し、
前記板部と前記ワイヤハーネスとが、粘着シートで覆われることにより固定され、
前記粘着シートが、加圧されるとその厚み方向に縮み、加圧が解除されると厚みが復元する弾力性を有し、
前記粘着シートに、前記係止部が通される通し孔が形成されており、
前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止されることにより、前記板部と前記パネルとの間の前記粘着シートが圧縮されて前記孔の外周部に密着する
ことを特徴とするワイヤハーネス固定構造。
【請求項２】
前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止される前の状態で、前記粘着シートの前記パネル側の表面と前記係止片の先端とが接触している
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス固定構造。
【請求項３】
前記粘着シートに形成された通し孔が、前記パネルの孔よりも小径に形成されている
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス固定構造。
【請求項４】
前記粘着シートが自己粘着シートである
ことを特徴とする請求項１ないし請求項３のうちいずれか１項に記載のワイヤハーネス固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスを、ワイヤハーネスクリップを用いてパネルに固定するワイヤハーネス固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１０は、従来のワイヤハーネスクリップを用いてワイヤハーネスを被固定部材に固定するワイヤハーネス固定構造の説明図である。
【０００３】
図１０に示すワイヤハーネス固定構造は、車両のボディ、各種機器、パネルなどの被固定部材２０１にワイヤハーネス２０２を取り付けるためのものであり、被固定部材２０１の係止孔２０１ａに係止されるワイヤハーネスクリップ２０３と、ワイヤハーネスクリップ２０３を保持する固定用フィルム２０４と、を有している。
【０００４】
上記ワイヤハーネスクリップ２０３は、合成樹脂などで構成されており、被固定部材２０１の係止孔２０１ａに係止されるアンカー部２０３ａと、長方形の板状に形成された板部２０３ｂと、を有している。
【０００５】
上記アンカー部２０３ａの先端には、第１の係止片２０３ｃ及び第２の係止片２０３ｄが設けられている。アンカー部２０３ａは、被固定部材２０１の係止孔２０１ａに挿入されることにより、第１の係止片２０３ｃ及び第２の係止片２０３ｄが弾性変形して縮み、係止孔２０１ａを通過すると、第１の係止片２０３ｃ及び第２の係止片２０３ｄが復元して係止孔２０１ａに係止される。
【０００６】
上記固定用フィルム２０４は、ポリオレフィン系樹脂、塩化ビニル系樹脂などで構成された熱収縮フィルムであり、アンカー部２０３ａが通される通し孔２０４ａが形成されている。
【０００７】
上記ワイヤハーネスクリップ２０３及び上記固定用フィルム２０４を用いてワイヤハーネス２０２を被固定部材２０１に固定する際は、まず、図１０（Ａ）に示すように、ワイヤハーネスクリップ２０３のアンカー部２０３ａを固定用フィルム２０４の通し孔２０４ａに挿入し、板部２０３ｂが固定用フィルム２０４上に当接された状態でワイヤハーネスクリップ２０３を固定用フィルム２０４に保持する。
【０００８】
次に、図１０（Ｂ）に示すように、固定用フィルム２０４の中間部上にワイヤハーネス２０２を配置して、固定用フィルム２０４を、ワイヤハーネス２０２を包み込むように手前に折り返す。次に、固定用フィルム２０４の重ねられた部分を接着、溶着、または熱圧着した上で、固定用フィルム２０４を加熱、収縮させることにより、ワイヤハーネスクリップ２０３とワイヤハーネス２０２とを固定する。
【０００９】
そして、図１０（Ｃ）に示すように、ワイヤハーネスクリップ２０３のアンカー部２０３ａを被固定部材２０１の係止孔２０１ａに係止させることにより、ワイヤハーネス２０２を被固定部材２０１に固定する（特許文献１を参照。）。
【００１０】
図１１は、従来の他のワイヤハーネスクリップを示す斜視図である。図１２は、図１１中のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。図１３は、図１１，１２に示されたワイヤハーネスクリップの係止部がパネルの孔に圧入係止された状態を示す断面図である。
【００１１】
図１１〜１３に示すワイヤハーネスクリップ３００は、複数の電線が束ねられて成るワイヤハーネスをパネル３（図１３を参照。）に固定するためのものであり、合成樹脂製のクリップ本体３０１と、クリップ本体３０１に組み付けられたパッキン３０２と、を有している。
【００１２】
上記クリップ本体３０１は、細長い板状に形成され、ワイヤハーネスに沿わされる板部３１０と、パネル３の孔３ａに圧入係止される係止部３１１と、パッキン３０２が取り付けられる羽根部３１５と、を有している。
【００１３】
上記係止部３１１は、板部３１０の中央部から立設した支柱３１２と、支柱３１２の先端から板部３１０側に延びた一対の係止片３１３と、を有している。各係止片３１３の先端には、段状の係止肩部３１４が形成されている。係止部３１１は、支柱３１２の先端側からパネル３の孔３ａに圧入され、一対の係止片３１３の各係止肩部３１４が孔３ａの縁に係合することにより、孔３ａに係止される。
【００１４】
上記羽根部３１５は、支柱３１２の基端部周りに皿状に設けられており、弾力性を有している。また、羽根部３１５は、図１２に示すように、中央部から外縁部に向かうにしたがってパネル３に近付く形状となっている。
【００１５】
上記パッキン３０２は、羽根部３１５のパネル３側の表面に取り付けられており、中央部に係止部３１１が通される孔３２０が形成されている。このパッキン３０２は、係止部３１１がパネル３の孔３ａに圧入係止されることにより、孔３ａの外周部に密着して、孔３ａからパネル３の内側（図１３における板部３１０側）に水や埃が侵入することを防止する。
【００１６】
上記ワイヤハーネスクリップ３００を用いてワイヤハーネスをパネル３に固定する際は、板部３１０をワイヤハーネスに沿わせ、これらにテープを巻き付けて固定した後、係止部３１１をパネル３の孔３ａに圧入係止することにより、ワイヤハーネスをパネル３に固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１７】
【特許文献１】特開２００７−２５９６０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
しかしながら、上述したワイヤハーネスクリップ２０３を用いたワイヤハーネス固定構造においては、以下に示す問題があった。すなわち、固定用フィルム２０４すなわち熱収縮フィルムは、一般的に弾力性が少ないことから、係止孔２０１ａの外周部に隙間無く密着させることが困難であり、係止孔２０１ａに対するシール性が必要となる場合は、このワイヤハーネス固定構造を用いることができないという問題があった。
【００１９】
また、上述したワイヤハーネスクリップ３００を用いたワイヤハーネス固定構造においては、以下に示す問題があった。すなわち、ワイヤハーネスクリップ３００は、係止部３１１がパネル３の孔３ａに圧入係止された状態で、パネル３に密着するパッキン３０２の圧縮量が、羽根部３１５の外縁部側から中央部側に向かうにしたがって小さくなり、パッキン３０２の圧縮量を一定にできないので、孔３ａからパネル３の内側に水や埃が侵入してしまう可能性があるという問題があった。また、パッキン３０２の中心と係止部３１１の中心がずれたまま、パッキン３０２を羽根部３１５に取り付けてしまった場合、パッキン３０２が孔３ａの外周部に密着する面積が減ってしまい、孔３ａからパネル３の内側に水や埃が侵入してしまう可能性があるという問題があった。
【００２０】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、パネルの孔に対するシール性に優れたワイヤハーネス固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、ワイヤハーネスを、ワイヤハーネスクリップを用いてパネルに固定するワイヤハーネス固定構造であって、前記ワイヤハーネスクリップが、平板状の板部と、前記板部に設けられ、前記パネルの孔に圧入係止される係止部と、を有し、前記係止部が、前記板部から立設した支柱と、前記支柱の先端から前記板部側に延び、先端が前記パネルの孔の縁に係合する係止片と、を有し、前記板部と前記ワイヤハーネスとが、粘着シートで覆われることにより固定され、前記粘着シートが、加圧されるとその厚み方向に縮み、加圧が解除されると厚みが復元する弾力性を有し、前記粘着シートに、前記係止部が通される通し孔が形成されており、前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止されることにより、前記板部と前記パネルとの間の前記粘着シートが圧縮されて前記孔の外周部に密着することを特徴とするワイヤハーネス固定構造である。
【００２２】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止される前の状態で、前記粘着シートの前記パネル側の表面と前記係止片の先端とが接触していることを特徴とするものである。
【００２３】
請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記粘着シートに形成された通し孔が、前記パネルの孔よりも小径に形成されていることを特徴とするものである。
【００２４】
請求項４に記載された発明は、請求項１ないし請求項３のうちいずれか１項に記載された発明において、前記粘着シートが自己粘着シートであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００２５】
請求項１に記載された発明によれば、ワイヤハーネスクリップの板部とワイヤハーネスとが、粘着シートで覆われることにより固定され、前記粘着シートが、加圧されるとその厚み方向に縮み、加圧が解除されると厚みが復元する弾力性を有し、前記粘着シートに、前記係止部が通される通し孔が形成されており、前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止されることにより、前記板部と前記パネルとの間の前記粘着シートが圧縮されて前記孔の外周部に密着するので、簡便な構造でパネルの孔に対するシール性に優れたワイヤハーネス固定構造を提供することができる。また、粘着シートの通し孔の中心とワイヤハーネスクリップの係止部の中心が多少ずれていても、粘着シートがパネルの孔の外周部に広く密着しているので、高いシール性を発揮することができる。
【００２６】
請求項２に記載された発明によれば、前記係止部が前記パネルの孔に圧入係止される前の状態で、前記粘着シートの前記パネル側の表面と前記係止片の先端とが接触しているので、板部とパネルとの間の粘着シートが、少なくともパネルの厚み程度圧縮され、そのために、簡便な構造でパネルの孔に対するシール性に優れたワイヤハーネス固定構造を提供することができる。
【００２７】
請求項３に記載された発明によれば、前記粘着シートに形成された通し孔が、前記パネルの孔よりも小径に形成されているので、パネルの孔に対するシール性をより高めることができる。
【００２８】
請求項４に記載された発明によれば、前記粘着シートが自己粘着シートであるので、板部とワイヤハーネスとを覆う作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態にかかるワイヤハーネス固定構造を構成するワイヤハーネスクリップを示す斜視図である。
【図２】図１に示されたワイヤハーネスクリップの平面図である。
【図３】図１に示されたワイヤハーネスクリップの正面図である。
【図４】図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図５】本発明の一実施形態にかかるワイヤハーネス固定構造を構成する自己粘着シートを示す斜視図である。
【図６】図１に示されたワイヤハーネスクリップが、ワイヤハーネスとともに自己粘着シートで覆われた状態を示す斜視図である。
【図７】本発明の一実施形態にかかるワイヤハーネス固定構造を構成するパネルを示す斜視図である。
【図８】図６中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図９】図８に示されたワイヤハーネスクリップの係止部がパネルの孔に圧入係止された状態を示す断面図である。
【図１０】従来のワイヤハーネスクリップを用いてワイヤハーネスを被固定部材に固定するワイヤハーネス固定構造の説明図である。
【図１１】従来の他のワイヤハーネスクリップを示す斜視図である。
【図１２】図１１中のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図１３】図１１，１２に示されたワイヤハーネスクリップの係止部がパネルの孔に圧入係止された状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
本発明の一実施形態にかかる「ワイヤハーネス固定構造」を、図１ないし図９を参照して説明する。
【００３１】
図９に示す本発明の「ワイヤハーネス固定構造１」は、ワイヤハーネス２を、ワイヤハーネスクリップ７と、自己粘着シート４（特許請求の範囲の「粘着シート」に相当する。）と、を用いてパネル３に固定する構造である。
【００３２】
また、上記ワイヤハーネス２は、自動車に配索されるワイヤハーネスであり、複数の電線２ａが束ねられて構成されている。また、本発明においては、ワイヤハーネスが、１本の電線で構成されていても良い。
【００３３】
上記パネル３は、前記自動車の車体パネルである。このパネル３には、図７，９に示すように、楕円形の孔３ａが形成されている。また、図９において、パネル３の上側は車両の外側となり、パネル３の下側は車両の内側となる。
【００３４】
上記ワイヤハーネスクリップ７は、合成樹脂で構成されており、図１〜４に示すように、平板状のベース部６０と前記ベース部６０の長手方向両端部から互いに離れる方向に延びた一対の延長部６１とから成る板部６と、ベース部６０に設けられ、パネル３の孔３ａに圧入係止される係止部５と、を一体に有している。
【００３５】
上記一対の延長部６１は、図２に示すように、長さ（図２中にｈ７で示す）がベース部６０の長さ（図２中にｈ８で示す）よりも短く形成されているとともに、幅（図２中にｈ５で示す）がベース部６０の幅（図２中にｈ６で示す）よりも狭く形成されている。
【００３６】
上記ベース部６０は、四隅に丸みが付けられて、平面視が楕円形状に形成されている。また、ベース部６０は、パネル３の孔３ａよりも大きい楕円形状に形成されている。
【００３７】
上記係止部５は、図３に示すように、ベース部６０のパネル３側の表面から立設した支柱５０と、支柱５０の先端からベース部６０側に延びた一対の係止片５２と、を有している。一対の係止片５２は、支柱５０の先端側からベース部６０側に向かうにしたがって徐々に互いの間隔を広げるように、支柱５０の立設方向に対して斜め方向に延びている。各係止片５２の先端には、段状の係止肩部５３が形成されている。支柱５０には、水抜き孔５１が形成されている。水抜き孔５１は、ベース部６０の幅方向に支柱５０を貫通している。
【００３８】
このような係止部５は、支柱５０の先端側からパネル３の孔３ａに圧入され、一対の係止片５２の各係止肩部５３が孔３ａの縁に係合することにより、孔３ａに係止される。この際、一対の係止片５２は、互いに近付く方向に弾性変形しながらパネル３の孔３ａに挿入され、その後、弾性変形前の状態にある程度復元して各係止肩部５３が孔３ａの縁に係合する。また、本発明の係止部は、必ずしも係止片５２を一対有していなくても良く、係止片５２を少なくとも１つ有していれば良い。
【００３９】
上記ワイヤハーネスクリップ７の板部６と上記ワイヤハーネス２とは、図５に示す自己粘着シート４で覆われることにより固定される。本実施形態においては、図６に示すように、板部６とワイヤハーネス２とが互いに間隔をあけて平行に配置された状態で自己粘着シート４を介して固定される。また、本発明では、板部６をワイヤハーネス２に沿わせた状態で両者を固定するようにしても良い。
【００４０】
また、ワイヤハーネスクリップ７とワイヤハーネス２とを自己粘着シート４で固定したものを、本明細書では「クリップ付きワイヤハーネス」と呼び、符合１０を付す。
【００４１】
上記自己粘着シート４は、片面が粘着面とされたシートである。この自己粘着シート４は、粘着面同士が重ね合わされることにより互いに接着される自己粘着性を有している。また、前記粘着面は、ワイヤハーネスクリップ７やワイヤハーネス２などの他部材には接着されない。さらに、自己粘着シート４には、係止部５が通される通し孔４ａが形成されている。この通し孔４ａは、楕円形に形成されており、パネル３の孔３ａよりも小径に形成されている。
【００４２】
また、上記自己粘着シート４は、加圧されるとその厚み方向に縮み、加圧が解除されると厚みが復元する弾力性を有し、圧縮された状態において前記粘着面と反対側の面が防水性を発揮するものを用いている。また、本実施形態においては、材質がポリプロピレン発泡材であり、厚み（図８中にｈ１で示す）が２．４０ｍｍの自己粘着シート４を採用している。
【００４３】
また、本発明では、上述した弾力性及び圧縮時における表面の防水性を有していれば、ポリプロピレン発泡材以外の材質、例えば、ゴム製、エラストマ製、その他の合成樹脂製、の自己粘着シートを採用することができる。また、本発明では、上述した弾力性及び圧縮時における表面の防水性を有していれば、自己粘着シートに限らず、接着剤が塗布された粘着シート等の種々の粘着シートを採用することができる。
【００４４】
このような自己粘着シート４でワイヤハーネスクリップ７とワイヤハーネス２とを固定する際は、先に通し孔４ａに係止部５を通して自己粘着シート４にワイヤハーネスクリップ７を組み付けておき、この自己粘着シート４でワイヤハーネス２を覆うようにする。また、本実施形態では、自己粘着シート４を２つ折りにして、自己粘着シート４の折り返し部にワイヤハーネス２を位置付け、自己粘着シート４の両端部を重ね合わせることにより、板部６全体とワイヤハーネス２とを覆って両者を固定する。
【００４５】
このように、本発明では、自己粘着シート４に係止部５が通される通し孔４ａが形成されているので、板部６とワイヤハーネス２とを自己粘着シート４で覆う作業を容易に行うことができ、品質にばらつきが生じないクリップ付きワイヤハーネス１０及びワイヤハーネス固定構造１を提供することができる。
【００４６】
また、本発明では、ワイヤハーネスクリップ７及びワイヤハーネス２を自己粘着シート４で覆う際、ワイヤハーネスクリップ７とワイヤハーネス２との間隔を所望の間隔とすることができるので、ワイヤハーネス２の配索経路を最適化することができる。よって、ワイヤハーネス２の配索作業を容易にすることができる。
【００４７】
さらに、本発明のワイヤハーネス固定構造１は、ワイヤハーネスクリップ７が自己粘着シート４で覆われる構成であるので、従来のワイヤハーネスクリップ（図１１〜１３を参照。）のように、テープ巻きの作業性を考慮して板部６の長さを長く設定せずとも良く、従来品よりも短くすることができる。よって、パネル３の孔３ａの近傍に物が配置されている場合でも、板部６がそれと干渉することがなく、ワイヤハーネス２の配索作業を容易にすることができる。なお、本発明のワイヤハーネスクリップ７は、板部６の全長がベース部６０の長さの３倍よりも小さい。これに対して、板部にテープが巻かれる従来のワイヤハーネスクリップは、板部の全長がベース部の長さの３倍以上必要である（図１１に示されたワイヤハーネスクリップ３００の場合は、板部３１０の全長が羽根部３１５の長さの３倍以上必要である。）。
【００４８】
上述したように板部６全体とワイヤハーネス２とが自己粘着シート４で覆われることにより組み立てられたクリップ付きワイヤハーネス１０は、ワイヤハーネスクリップ７の係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止されて、一対の係止片５２と板部６とがパネル３を挟み込むことにより、パネル３に固定される。
【００４９】
また、図８に示すように、係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止される前の状態では、自己粘着シート４のパネル３側の表面と、一対の係止片５２先端の係止肩部５３とが弾性接触している。そして、図９に示すように、係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止されて一対の係止片５２先端の係止肩部５３が孔３ａの縁に係合することにより、板部６とパネル３との間の自己粘着シート４が係止肩部５３から離れる方向に圧縮されて孔３ａの外周部に密着する。このことにより、パネル３の孔３ａに対するシール性が良好に保たれる。よって、車両外から車両内への水や埃の浸入を防ぐことができる。
【００５０】
すなわち、ワイヤハーネス固定構造１においては、板部６とパネル３との間の自己粘着シート４が、少なくともパネル３の厚み程度、圧縮される。また、本実施形態においては、係止肩部５３とベース部６０との間隔（図３中にｈ４で示す）が１．３５ｍｍに形成され、パネル３の厚み（図９中にｈ３で示す）が０．７０〜０．８０ｍｍに形成されており、圧縮後の自己粘着シート４の厚み（図９中にｈ２で示す）が０．５５〜０．６５ｍｍとされている。すなわち、圧縮前の自己粘着シート４の厚み（図８中にｈ１で示す）は２．４０ｍｍであるので、この自己粘着シート４は、１．７５〜１．８５ｍｍ圧縮されている。
【００５１】
このように、本発明では、ワイヤハーネスクリップ７とワイヤハーネス２とを固定する自己粘着シート４をパッキン代わりにしているので、防水専用のパッキンをワイヤハーネスクリップ７に取り付ける必要がなく、ワイヤハーネスクリップ７及びワイヤハーネス固定構造１を低背化することができる。
【００５２】
また、ワイヤハーネス固定構造１においては、自己粘着シート４の通し孔４ａが、パネル３の孔３ａよりも小径に形成されているので、パネル３の孔３ａに対するシール性をより高めることができるが、本発明では、自己粘着シート４がパネル３の孔３ａの外周部に広く密着しているので、必ずしも通し孔４ａが孔３ａよりも小径に形成されていなくても良く、通し孔４ａが孔３ａよりも大径に形成されている場合においても高いシール性を発揮することができる。
【００５３】
また、本発明では、上述したように自己粘着シート４がパネル３の孔３ａの外周部に広く密着しているので、自己粘着シート４の通し孔４ａの中心とワイヤハーネスクリップ７の係止部５の中心が多少ずれていても、高いシール性を発揮することができる。
【００５４】
また、本発明では、ワイヤハーネスクリップ７の一対の延長部６１の幅がベース部６０の幅よりも狭く形成されていることから、係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止された状態（図９の状態）で、ワイヤハーネス２が引っ張られるなどして自己粘着シート４が変形し、板部６の両端部、すなわち一対の延長部６１、に負荷が掛かった場合に、一対の延長部６１の弾性変形が板部６の中央部、すなわちベース部６０、に伝わり難く、該ベース部６０の変形量を小さくすることができる。
【００５５】
このように、本発明では、ベース部６０の変形量を小さくすることができるので、ベース部６０に連なった係止部５の変形量も小さくすることができ、係止部５がパネル３の孔３ａから外れてワイヤハーネス２がパネル３から脱落することを防止できる。また、図９に示すように、ベース部６０は、自己粘着シート４をパネル３の孔３ａの外周部に押し付ける部位であり（図９中の点線Ｃは、ベース部６０の両端部を示している。）、このベース部６０の変形量を小さくすることができるので、パネル３の孔３ａに対するシール性を良好に保つことができる。
【００５６】
また、本発明では、ワイヤハーネスクリップ７の支柱５０に水抜き孔５１が形成されているので、支柱５０の表面に水（洗浄液や雨水等）が溜まる事、及び、この水が支柱５０の表面を伝ってパネル３の孔３ａから車両の内側に侵入することを防止できる。また、本実施形態においては、係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止された状態において、一対の係止片５２が水平方向に間隔をあけており、水抜き孔５１が鉛直方向に支柱５０を貫通している。このように、本発明の水抜き孔５１は、係止部５がパネル３の孔３ａに圧入係止された状態において、鉛直方向に支柱５０を貫通していることが好ましい。
【００５７】
また、上述した実施形態では、自己粘着シート４を２つ折りにして板部６とワイヤハーネス２とを覆っていたが、本発明のワイヤハーネス固定構造においては、自己粘着シート４を２枚以上使い、これら自己粘着シート４同士を貼り合わせることにより板部６とワイヤハーネス２とを覆うようにしても良い。この場合も、自己粘着シート４を２つ折りにして覆うのと同様の効果を得られる。
【００５８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５９】
１  ワイヤハーネス固定構造
２  ワイヤハーネス
３  パネル
３ａ  孔
４  自己粘着シート（粘着シート）
４ａ  通し孔
５  係止部
６  板部
７  ワイヤハーネスクリップ
５０  支柱
５２  係止片
【図１】
0005888814.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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