(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業装置が設けられた車体と、該車体に搭載された原動機と、該原動機によって駆動され圧油を吐出する油圧ポンプと、該油圧ポンプに接続され前記油圧ポンプから吐出した圧油が流通する油圧管路と、前記油圧ポンプと前記油圧管路の一部を覆う油圧機器カバーとを備えてなる建設機械において、
前記油圧機器カバーは、表面と裏面の二面を有した袋体からなり周囲が閉塞され一部が開口した開口端となって内部に前記油圧ポンプおよび前記油圧管路の一部を収容するカバー本体と、
該カバー本体を構成する二面のうち一方の面に設けられ前記油圧ポンプが挿入されるポンプ挿入口と、
前記カバー本体の前記一方の面を切欠いて設けられ、前記カバー本体の開口端を前記ポンプ挿入口に連通させるスリットと、
該スリットを跨いで前記カバー本体に設けられ、前記スリットを開閉する開閉カバー片と、
前記ポンプ挿入口の周縁部を取囲んで前記カバー本体に設けられ、前記ポンプ挿入口に挿入された前記油圧ポンプの外周に巻付けられることにより前記カバー本体を前記油圧ポンプに固定するカバー固定ベルトとにより構成したことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記開閉カバー片は、前記カバー本体に固定される固定端と、前記スリットを挟んで前記固定端とは反対側に延びる自由端とを有し、
前記開閉カバー片の自由端と前記カバー本体との間には、前記開閉カバー片の自由端を前記カバー本体に対して取付け、取外しする開閉カバー片止め具を設ける構成としてなる請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記カバー固定ベルトは、前記ポンプ挿入口の周縁部に固定され前記油圧ポンプの外周を取囲む固定部と、該固定部からさらに前記ポンプ挿入口の周方向に延在し前記固定部に巻付けられる自由端とにより構成し、
前記固定部と前記自由端とが重なり合う部位には、前記カバー本体を前記油圧ポンプに固定した状態に保持する固定ベルト止め具を設ける構成としてなる請求項１または２に記載の建設機械。
【請求項４】
前記カバー本体を構成する表面と裏面との間には、これら表面と裏面の一部を接続することにより前記カバー本体の開口端の開き具合を狭めるカバー接続具を設ける構成としてなる請求項１，２または３に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル、ホイールローダ等の油圧アクチュエータに供給される圧油を吐出する油圧ポンプを備えた建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載され上部旋回体とにより車体が構成され、上部旋回体の前側には、掘削作業等を行う作業装置が俯仰動可能に設けられている。
【０００３】
上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレームと、旋回フレームに搭載されたエンジンと、該エンジンによって駆動され圧油を吐出する油圧ポンプと、油圧ポンプから吐出した圧油を油圧ショベルに搭載された各種の油圧アクチュエータに分配する制御弁装置とを有している。油圧ポンプと制御弁装置との間は、油圧ホース等の油圧管路を介して接続されている。
【０００４】
ここで、油圧ショベルに搭載された油圧アクチュエータは、油圧管路を通じて油圧ポンプから供給される圧油（作動油）によって駆動されるため、圧油の一部が油圧管路の外部に漏れることがある。特に、油圧ポンプから吐出された直後の圧油は高圧であるため、油圧ポンプと油圧管路との接続部から圧油が漏れた場合には、この圧油は油圧ポンプの周囲に飛散するようになる。油圧ポンプと油圧管路との接続部から飛散した圧油は、油圧ショベルの作動時に高温となるエンジン、排気管等に付着することにより、火災を引き起こす虞れがある。
【０００５】
このため、従来技術では、油圧ポンプと、該油圧ポンプに接続される２本の油圧管路の一部（油圧ポンプとの接続部）とを、袋状の被覆体によって覆うことにより、油圧ポンプと油圧管路との接続部から圧油が飛散するのを防止することができる作動油の噴出抑制装置が提案されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１１−８０２５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、上述した従来技術による被覆体は、一端側が大径な第１開口部となると共に他端側が小径な第２開口部となり、第１開口部には油圧ポンプが挿入され、第２開口部には油圧管路が挿入される構成となっている。第１開口部は、結束バンドを用いて油圧ポンプの外周に取付けられ、第２開口部は、結束バンドを用いて油圧管路に取付けられる構成となっている。
【０００８】
従って、被覆体によって油圧ポンプと油圧管路とを覆う場合には、油圧ポンプから油圧管路を取外した状態で、被覆体の第１開口部に油圧ポンプを挿入すると共に、第２開口部に油圧管路を挿入する必要がある。このため、油圧ポンプに油圧管路が接続されている場合には、被覆体を取付けるために油圧管路を油圧ポンプから取外す作業が必要となり、被覆体を取付けるときの作業性が低下してしまうという問題がある。
【０００９】
本発明は上述した従来後術の問題に鑑みなされたもので、圧油の飛散を防止する油圧機器カバーを、油圧ポンプと油圧管路に対して迅速に取付けることができるようにした建設機械を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決するため、本発明は、作業装置が設けられた車体と、該車体に搭載された原動機と、該原動機によって駆動され圧油を吐出する油圧ポンプと、該油圧ポンプに接続され前記油圧ポンプから吐出した圧油が流通する油圧管路と、前記油圧ポンプと前記油圧管路の一部を覆う油圧機器カバーとを備えてなる建設機械に適用される。
【００１１】
請求項１の発明の特徴は、前記油圧機器カバーは、表面と裏面の二面を有した袋体からなり周囲が閉塞され一部が開口した開口端となって内部に前記油圧ポンプおよび前記油圧管路の一部を収容するカバー本体と、該カバー本体を構成する二面のうち一方の面に設けられ前記油圧ポンプが挿入されるポンプ挿入口と、前記カバー本体の前記一方の面を切欠いて設けられ、前記カバー本体の開口端を前記ポンプ挿入口に連通させるスリットと、該スリットを跨いで前記カバー本体に設けられ、前記スリットを開閉する開閉カバー片と、前記ポンプ挿入口の周縁部を取囲んで前記カバー本体に設けられ、前記ポンプ挿入口に挿入された前記油圧ポンプの外周に巻付けられることにより前記カバー本体を前記油圧ポンプに固定するカバー固定ベルトとにより構成したことにある。
【００１２】
請求項２の発明は、前記開閉カバー片は、前記カバー本体に固定される固定端と、前記スリットを挟んで前記固定端とは反対側に延びる自由端とを有し、前記開閉カバー片の自由端と前記カバー本体との間には、前記開閉カバー片の自由端を前記カバー本体に対して取付け、取外しする開閉カバー片止め具を設ける構成としたことにある。
【００１３】
請求項３の発明は、前記カバー固定ベルトは、前記ポンプ挿入口の周縁部に固定され前記油圧ポンプの外周を取囲む固定部と、該固定部からさらに前記ポンプ挿入口の周方向に延在し前記固定部に巻付けられる自由端とにより構成し、前記固定部と前記自由端とが重なり合う部位には、前記カバー本体を前記油圧ポンプに固定した状態に保持する固定ベルト止め具を設ける構成としたことにある。
【００１４】
請求項４の発明は、前記カバー本体を構成する表面と裏面との間には、これら表面と裏面の一部を接続することにより前記カバー本体の開口端の開き具合を狭めるカバー接続具を設ける構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、開閉カバー片によってスリットを開くことにより、カバー本体の開口端とポンプ挿入口とがスリットを介して連通するので、カバー本体の開口端を拡開させることができる。従って、油圧ポンプと該油圧ポンプに接続された油圧管路とを、拡開させたカバー本体の開口端を通じてカバー本体内に容易に収容し、油圧ポンプをポンプ挿入口に容易に挿入することができる。この状態で、開閉カバー片によってスリットを閉じると共に、カバー固定ベルトを油圧ポンプの外周に巻付けることにより、カバー本体を油圧ポンプに固定することができる。
【００１６】
この結果、油圧ポンプと油圧管路の一部を油圧機器カバーによって覆うことができ、油圧ポンプから吐出した圧油の一部が漏れたとしても、この圧油が飛散して高温の原動機等に付着するのを油圧機器カバーによって抑えることができる。しかも、油圧ポンプに油圧管路が取付けられた状態においても、油圧管路を油圧ポンプから取外すことなく、これら油圧ポンプと油圧管路の一部を油圧機器カバーによって迅速に覆うことができるので、油圧機器カバーを取付けるときの作業性を高めることができる。
【００１７】
請求項２の発明によれば、開閉カバー片の自由端を、開閉カバー片止め具を用いてカバー本体に取付けることにより、スリットを閉じた状態に保持することができる。この状態では、カバー本体の開口端がスリットを介してポンプ挿入口に連通することがなく、カバー本体が、油圧ポンプおよび油圧管路から離脱するのを抑えることができる。この結果、油圧機器カバーは、油圧ポンプおよび油圧管路の一部を長期に亘って覆うことができる。
【００１８】
請求項３の発明によれば、油圧ポンプをポンプ挿入口に挿入した状態で、この油圧ポンプの外周をカバー固定ベルトの固定部によって取囲むと共に、この固定部の一部にカバー固定ベルトの自由端を巻付ける。この状態で、固定部と自由端とが重なり合う部位に設けられた固定ベルト止め具が、カバー本体を油圧ポンプに固定した状態に保持することにより、油圧機器カバーによって油圧ポンプおよび油圧管路の一部を長期に亘って覆うことができる。
【００１９】
請求項４の発明によれば、油圧ポンプと油圧管路の一部をカバー本体内に収容した状態で、カバー接続具によってカバー本体の表面と裏面との一部を接続することにより、カバー本体の開口端の開き具合を、例えば油圧管路の配置に応じて狭めることができる。このため、例えば原動機に向けて流れる冷却風が、開口端からカバー本体内に流入するのを抑えることができる。この結果、油圧機器カバーが冷却風によってばたつくのを抑えることができ、油圧ポンプおよび油圧管路の一部を油圧機器カバーによって安定して覆うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態が適用されたホイール式油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】ホイール式油圧ショベルの旋回フレーム、エンジン、油圧ポンプ等を示す平面図である。
【図３】エンジン、油圧ポンプ、油圧ホース等を示す斜視図である。
【図４】図３中の油圧ポンプ、油圧ホースの一部を油圧機器カバーによって覆った状態を示す図３と同様な斜視図である。
【図５】油圧機器カバーによってギヤポンプと油圧ホースを覆う状態を示す分解斜視図である。
【図６】袋状に縫製される前のカバー本体を展開した状態で示す平面図である。
【図７】カバー本体に縫製される開閉カバー片を単体で示す平面図である。
【図８】カバー本体に縫製されるカバー固定ベルトを単体で示す平面図である。
【図９】袋状に縫製されたカバー本体と、開閉カバー片とを示す分解斜視図である。
【図１０】開閉カバー片を縫付けたカバー本体と、カバー固定ベルトとを示す分解斜視図である。
【図１１】油圧機器カバーを、スリットを閉じた状態で示す斜視図である。
【図１２】油圧機器カバーを、スリットを開いた状態で示す斜視図である。
【図１３】油圧機器カバー内にギヤポンプと油圧ホースの一部を収容した状態を示す斜視図である。
【図１４】開閉カバー片によりポンプ挿入口とスリットとの間を閉塞した状態を示す斜視図である。
【図１５】カバー固定ベルトをギヤポンプの外周に巻付けた状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態に係る建設機械として、ホイール式の油圧ショベルを例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。
【００２２】
図１において、１はホイール式の油圧ショベルを示している。この油圧ショベル１は、前，後の車輪２Ａを有する自走可能な下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３とを備え、下部走行体２と上部旋回体３とにより車体が構成されている。上部旋回体３の前側には作業装置４が俯仰動可能に設けられ、この作業装置４によって土砂の掘削作業等を行うことができる。
【００２３】
上部旋回体３は、下部走行体２上に旋回可能に取付けられた旋回フレーム５と、該旋回フレーム５の後端側に設けられたカウンタウエイト６と、旋回フレーム５の前部左側に設けられオペレータが搭乗するキャブ７と、カウンタウエイト６の前側に設けられた建屋カバー８とにより大略構成されている。建屋カバー８の内部には、後述のエンジン９、メインポンプ１０、ギヤポンプ１２等が収容されている。
【００２４】
旋回フレーム５は、図２に示すように、左，右方向の中央部に配置され前，後方向に延びるセンタフレーム５Ａと、センタフレーム５Ａの左側に複数の左張出しビーム５Ｂを介して接続され前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｃと、センタフレーム５Ａの右側に複数の右張出しビーム５Ｄを介して接続され前，後方向に延びた右サイドフレーム５Ｅとにより構成されている。センタフレーム５Ａは、厚肉な底板５Ａ１と、該底板５Ａ１上に立設され前，後方向に延びる左縦板５Ａ２および右縦板５Ａ３とを含んで構成されている。
【００２５】
９は旋回フレーム５の後側に設けられたエンジンを示し、該エンジン９は、ディーゼルエンジンにより構成されている。このエンジン９は、旋回フレーム５の左，右の縦板５Ａ２，５Ａ３上に防振部材（図示せず）を介して弾性的に支持され、クランク軸（図示せず）が左，右方向に延びる横置き状態で旋回フレーム５に搭載されている。
【００２６】
エンジン９の左，右方向の一側（左側）には、当該エンジン９によって駆動される冷却ファン９Ａが設けられている。冷却ファン９Ａの回転によって建屋カバー８内に吸込んだ冷却風により、ラジエータ、オイルクーラ等の熱交換器１１を冷却することができる。
【００２７】
１０はエンジン９の左，右方向の他側（右側）に設けられたメインポンプを示し、該メインポンプ１０は２連式の油圧ポンプにより構成され、動力伝達装置１０Ａを介してエンジン９に接続されている。メインポンプ１０は、エンジン９によって駆動されることにより、油圧ショベル１に搭載された油圧シリンダ、油圧モータ等の油圧アクチュエータに向けて作動用の圧油を吐出する。
【００２８】
１２はメインポンプ１０から左側（冷却ファン９Ａ側）に離間してエンジン９に設けられたギヤポンプを示し、該ギヤポンプ１２は油圧ポンプにより構成されている。図３および図５に示すように、ギヤポンプ１２は、全体として直方体のブロック体からなり、ポンプ軸１２Ａの近傍には取付フランジ１２Ｂが設けられている。また、ギヤポンプ１２には、流入側の油圧管路としての流入側油圧ホース１３が継手１３Ａを介して接続されると共に、流出側の油圧管路としての流出側油圧ホース１４が継手１４Ａを介して接続されている。
【００２９】
ギヤポンプ１２は、取付フランジ１２Ｂを介してエンジン９の側面に取付けられ、エンジン９によって駆動される。これにより、ギヤポンプ１２は、流入側油圧ホース１３を通じて流入した作動油を加圧して吐出する。ギヤポンプ１２から吐出した圧油は、流出側油圧ホース１４を通じて、下部走行体２の車輪２Ａを制動するためのブレーキ装置（図示せず）に供給される。
【００３０】
ここで、ギヤポンプ１２はエンジン９の側面に取付けられているため、ギヤポンプ１２と流出側油圧ホース１４（継手１４Ａ）との接続部、あるいはギヤポンプ１２と流入側油圧ホース１３（継手１３Ａ）との接続部から圧油が漏れて飛散した場合には、この圧油が高温となったエンジン９等に付着して火災を引き起こす虞れがある。
【００３１】
このため、本実施の形態による油圧ショベル１は、図４および図５に示すように、ギヤポンプ１２と、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部（ギヤポンプ１２との接続部近傍）とを、油圧機器カバー１５によって覆う構成となっており、以下、この油圧機器カバー１５について説明する。
【００３２】
１５は本実施の形態に用いられる油圧機器カバーを示し、該油圧機器カバー１５は、ギヤポンプ１２と流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を覆ことにより、ギヤポンプ１２等から圧油が漏れた場合に、この圧油が周囲に飛散するのを抑えるものである。この油圧機器カバー１５は、図５ないし図１２に示すように、後述のカバー本体１６、開閉カバー片１９、カバー固定ベルト２２を含んで構成されている。
【００３３】
１６は油圧機器カバー１５のベースとなるカバー本体を示している。カバー本体１６は、図９に示すように、略食パン型をなす表面１６Ａと裏面１６Ｂとを縫合わせることにより、周囲（三辺）が閉塞され一部（一辺）が開口した略矩形状の袋体として形成されている。即ち、カバー本体１６は、互いに縫合わされた表面１６Ａと裏面１６Ｂのうち長さ方向の一端側に位置する一辺のみが開口端１６Ｃとなり、この開口端１６Ｃの周囲となる他の三辺が閉塞部１６Ｄとなり、耐熱性の高いナイロン繊維によって形成された布材を縫製することにより形成されている。そして、袋体からなるカバー本体１６内には、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部が収容される構成となっている。
【００３４】
ここで、カバー本体１６は、図６に示す１枚の布材からなる素材１６′を縫製することにより形成されている。素材１６′は、耐熱性の高いナイロン繊維によって形成された布材を裁断したもので、表面１６Ａに対応する面と裏面１６Ｂに対応する面とが折曲部１６Ｅを挟んで対称形状に配置されている。そして、素材１６′の折曲部１６Ｅを中心として表面１６Ａと裏面１６Ｂとを対面させ、これら表面１６Ａと裏面１６Ｂの周縁部を縫合わせて縫製部１６Ｆを形成する（図９参照）。これにより、一部が開口端１６Ｃとなり、周囲が閉塞部１６Ｄとなった有底袋状のカバー本体１６が形成されている。
【００３５】
１７はカバー本体１６を構成する表面１６Ａと裏面１６Ｂのうち表面１６Ａに設けられたポンプ挿入口を示している。ポンプ挿入口１７は、カバー本体１６の開口端１６Ｃと閉塞部１６Ｄとの間に配置され、カバー本体１６内にギヤポンプ１２を収容した状態で、このギヤポンプ１２の外周部分が挿入されるものである（図１３参照）。
【００３６】
ここで、ポンプ挿入口１７は、ギヤポンプ１２の外形形状に対応した四角形の開口（角孔）からなり、折曲部１６Ｅの近傍に位置してカバー本体１６の表面１６Ａに形成されている。そして、ポンプ挿入口１７の周縁部には、後述するカバー固定ベルト２２が取付けられる構成となっている。
【００３７】
１８はカバー本体１６の表面１６Ａを切欠いて設けられたスリットを示し、該スリット１８は、カバー本体１６の開口端１６Ｃとポンプ挿入口１７との間を、カバー本体１６の折曲部１６Ｅと平行に直線的に延びている。このスリット１８は、カバー本体１６内にギヤポンプ１２等を収容するときに、カバー本体１６の開口端１６Ｃとポンプ挿入口１７との間を連通させることにより、開口端１６Ｃを拡開させるものである。
【００３８】
従って、図１３に示すように、ギヤポンプ１２に流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４を接続したままの状態においても、このギヤポンプ１２等を、スリット１８によって拡開した開口端１６Ｃを通じてカバー本体１６内に収容した後、スリット１８を通じてポンプ挿入口１７へと導くことができる。
【００３９】
１９はスリット１８を跨いでカバー本体１６の表面１６Ａに設けられた開閉カバー片を示している。この開閉カバー片１９は、カバー本体１６の表面１６Ａに設けられたスリット１８を開閉するものである。ここで、開閉カバー片１９は、図７に示すように、カバー本体１６と同様の布材を用いて略Ｌ字型に形成されている。開閉カバー片１９の固定端１９Ａは、スリット１８を挟んでカバー本体１６の折曲部１６Ｅ側に片寄った位置に配置され、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂは、スリット１８を挟んで固定端１９Ａとは反対側（カバー本体１６の縫製部１６Ｆ側）に延びている。
【００４０】
開閉カバー片１９の固定端１９Ａは、カバー本体１６の折曲部１６Ｅとスリット１８との間で表面１６Ａに縫合わされている。即ち、開閉カバー片１９の固定端１９Ａは、縫製部１９Ｃによってカバー本体１６の表面１６Ａに固定されている。一方、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂは、後述する開閉カバー片用スナップ２０と開閉カバー片用面ファスナ２１とにより、カバー本体１６の表面１６Ａに対して取付け、取外し可能となっている。
【００４１】
２０はカバー本体１６の表面１６Ａと開閉カバー片１９の自由端１９Ｂとの間に設けられた開閉カバー片止め具としての２個の開閉カバー片用スナップを示している。これら２個の開閉カバー片用スナップ２０は、スリット１８が延びる方向に適度な間隔をもって配置されている。これら開閉カバー片用スナップ２０は、図９および図１２に示すように、カバー本体１６の表面１６Ａに設けられた凸型部材２０Ａと、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂに設けられた凹型部材２０Ｂとにより構成されている。
【００４２】
そして、凹型部材２０Ｂを凸型部材２０Ａに嵌合させることにより、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂがカバー本体１６に固定され、開閉カバー片１９は、スリット１８を閉塞した状態を保持する。一方、凹型部材２０Ｂを凸型部材２０Ａから離脱させることにより、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂがカバー本体１６から切離され、開閉カバー片１９は、スリット１８を開放する。
【００４３】
従って、凹型部材２０Ｂを凸型部材２０Ａから離脱させた状態では、開閉カバー片１９がスリット１８を開放し、カバー本体１６の開口端１６Ｃは、スリット１８を介してポンプ挿入口１７に連通することにより拡開する。これにより、ギヤポンプ１２に流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４が接続されたままの状態においても、これらギヤポンプ１２等を開口端１６Ｃを通じてカバー本体１６内に収容することができる。
【００４４】
一方、凹型部材２０Ｂを凸型部材２０Ａに嵌合させた状態では、開閉カバー片１９がスリット１８を閉塞するので、カバー本体１６のポンプ挿入口１７内にギヤポンプ１２の外周部分を挿入した状態を保持することができる。
【００４５】
２１はカバー本体１６の表面１６Ａと開閉カバー片１９の自由端１９Ｂとの間に設けられた開閉カバー片用面ファスナを示し、該開閉カバー片用面ファスナ２１は、開閉カバー片用スナップ２０と共に開閉カバー片止め具を構成している。開閉カバー片用面ファスナ２１は、２個の開閉カバー片用スナップ２０間に配置され、スリット１８が延びる方向と直交する方向に延びている。この開閉カバー片用面ファスナ２１は、図９および図１２に示すように、カバー本体１６の表面１６Ａに設けられたループ面２１Ａと、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂに設けられたフック面２１Ｂとにより構成されている。
【００４６】
そして、開閉カバー片用面ファスナ２１は、開閉カバー片用スナップ２０を補強するもので、開閉カバー片用スナップ２０の凹型部材２０Ｂを凸型部材２０Ａに嵌合させると共に、開閉カバー片用面ファスナ２１のフック面２１Ｂをループ面２１Ａに接続することにより、開閉カバー片１９の固定端１９Ａは、カバー本体１６の表面１６Ａに一層強固に固定される構成となっている。
【００４７】
２２はポンプ挿入口１７の周縁部を取囲んでカバー本体１６の表面１６Ａに設けられたカバー固定ベルトを示している。このカバー固定ベルト２２は、ポンプ挿入口１７に挿入されたギヤポンプ１２の外周に巻付けられることにより、カバー本体１６をギヤポンプ１２に固定するものである。カバー固定ベルト２２は、図８に示すように、カバー本体１６と同様の布材を用いて直線的な帯状に形成されている。カバー固定ベルト２２は、四角形状をなすポンプ挿入口１７の周長に対応した長さを有する固定部２２Ａと、固定部２２Ａよりも小さい幅寸法を有し、該固定部２２Ａからポンプ挿入口１７の周方向にさらに延在した自由端２２Ｂとにより構成されている。また、固定部２２Ａのうち自由端２２Ｂよりも広幅となった部分は縫代２２Ｃとなっている。
【００４８】
カバー固定ベルト２２は、固定部２２Ａの縫代２２Ｃをポンプ挿入口１７の周縁部に縫合わせることにより、ポンプ挿入口１７を取囲んでカバー本体１６の表面１６Ａに固定されている。即ち、カバー固定ベルト２２の固定部２２Ａは、縫製部２２Ｄによってカバー本体１６の表面１６Ａに固定され、ポンプ挿入口１７に挿入されたギヤポンプ１２の外周を取り囲むように表面１６Ａから立上っている。
【００４９】
一方、カバー固定ベルト２２の自由端２２Ｂは、カバー本体１６には固定されず、固定部２２Ａに巻付けられるものである。そして、カバー固定ベルト２２の固定部２２Ａと自由端２２Ｂとが互いに重なり合う部位には、後述する固定ベルト用スナップ２３と固定ベルト用面ファスナ２４とが設けられている。
【００５０】
２３はカバー固定ベルト２２の固定部２２Ａと自由端２２Ｂとが重なり合う部位に設けられた固定ベルト止め具としての２個の固定ベルト用スナップを示し、これら２個の固定ベルト用スナップ２３は、カバー固定ベルト２２の長さ方向に間隔をもって配置されている。各固定ベルト用スナップ２３は、上述した開閉カバー片用スナップ２０と同様に、固定部２２Ａに設けられた凸型部材２３Ａと、自由端２２Ｂに設けられた凹型部材２３Ｂとにより構成されている。
【００５１】
そして、凹型部材２３Ｂを凸型部材２３Ａに嵌合させることにより、カバー固定ベルト２２の自由端２２Ｂが固定部２２Ａに固定され、カバー本体１６のポンプ挿入口１７に挿入されたギヤポンプ１２の外周にカバー固定ベルト２２を巻付けた状態を保持することができる。即ち、固定ベルト用スナップ２３は、カバー固定ベルト２２によってカバー本体１６がギヤポンプ１２に固定された状態を保持するものである。一方、凹型部材２３Ｂを凸型部材２３Ａから離脱させることにより、カバー固定ベルト２２の自由端２２Ｂが固定部２２Ａから切離され、カバー固定ベルト２２がギヤポンプ１２の外周から解き放たれる。
【００５２】
２４はカバー固定ベルト２２の固定部２２Ａと自由端２２Ｂとに設けられた固定ベルト用面ファスナを示し、該固定ベルト用面ファスナ２４は、固定ベルト用スナップ２３と共に固定ベルト止め具を構成している。固定ベルト用面ファスナ２４は、２個の固定ベルト用スナップ２３間に配置され、固定部２２Ａに設けられたループ面２４Ａと、自由端２２Ｂに設けられたフック面２４Ｂとにより構成されている。
【００５３】
そして、固定ベルト用面ファスナ２４は、固定ベルト用スナップ２３を補強するもので、固定ベルト用スナップ２３の凹型部材２３Ｂを凸型部材２３Ａに嵌合させると共に、固定ベルト用面ファスナ２４のフック面２４Ｂをループ面２４Ａに接続することにより、カバー固定ベルト２２の自由端２２Ｂは、固定部２２Ａに巻付いた状態に強固に固定される構成となっている。
【００５４】
２５はカバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとの間に設けられたカバー接続具としての１個のカバー接続用スナップを示している。ここで、スリット１８の延びる方向と直交する方向をカバー本体１６の幅方向とすると、カバー接続用スナップ２５は、カバー本体１６の幅方向の中央部で、開口端１６Ｃの近傍に配置されている。カバー接続用スナップ２５は、上述した開閉カバー片用スナップ２０と同様に、カバー本体１６の裏面１６Ｂに設けられた凸型部材２５Ａと、表面１６Ａに設けられた凹型部材２５Ｂとにより構成されている。
【００５５】
そして、凹型部材２５Ｂを凸型部材２５Ａに嵌合させたときには、カバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとが開口端１６Ｃの近傍で接続されることにより、開口端１６Ｃの開き具合を狭めることができる。一方、凹型部材２５Ｂを凸型部材２５Ａから離脱させたときには、開口端１６Ｃの開き具合を大きく確保することができる。
【００５６】
２６はカバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとの間に設けられたカバー接続用面ファスナを示し、該カバー接続用面ファスナ２６は、カバー接続用スナップ２５と共にカバー接続具を構成している。カバー接続用面ファスナ２６は、カバー本体１６の裏面１６Ｂに設けられたループ面２６Ａと、表面１６Ａに設けられたフック面２６Ｂとにより構成されている。そして、カバー接続用スナップ２５の凹型部材２５Ｂを凸型部材２５Ａに嵌合させると共に、カバー接続用面ファスナ２６のフック面２６Ｂをループ面２６Ａに接続することにより、カバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとは、開口端１６Ｃの近傍部位において互いに接続される。
【００５７】
このように、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４をカバー本体１６内に収容した状態で、カバー本体１６を構成する表面１６Ａと裏面１６Ｂとを、開口端１６Ｃの近傍部位で互いに接続することにより、カバー本体１６の開口端１６Ｃの開き具合を、例えば流入側油圧ホース１３、流出側油圧ホース１４の配置に応じて狭めることができる。これにより、冷却ファン９Ａによって建屋カバー８内に流入する冷却風が、開口端１６Ｃを通じてカバー本体１６内に流入するのを抑え、油圧機器カバー１５が冷却風によってばたつくのを抑える構成となっている。
【００５８】
次に、上述の如く構成された油圧機器カバー１５によって、ギヤポンプ１２と、該ギヤポンプ１２に接続された流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を覆う作業について説明する。
【００５９】
まず、図５に示すように、カバー接続用スナップ２５の凸型部材２５Ａから凹型部材２５Ｂを離脱させると共に、カバー接続用面ファスナ２６のループ面２６Ａからフック面２６Ｂを離脱させる。これにより、カバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとの間隔を広げ、カバー本体１６内にギヤポンプ１２等を収容できるだけの空間を確保することができる。
【００６０】
一方、固定ベルト用スナップ２３の凸型部材２３Ａから凹型部材２３Ｂを離脱させると共に、固定ベルト用面ファスナ２４のループ面２４Ａからフック面２４Ｂを離脱させる。また、開閉カバー片用スナップ２０の凸型部材２０Ａと凹型部材２０Ｂとを離間させると共に、開閉カバー片用面ファスナ２１のループ面２１Ａとフック面２１Ｂとを離間させる。これにより、開閉カバー片１９がスリット１８を開放し、カバー本体１６の開口端１６Ｃを、スリット１８を介してポンプ挿入口１７に連通させることにより大きく拡開させることができる。
【００６１】
この状態で、図１３に示すように、カバー本体１６の開口端１６Ｃを通じて、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部をカバー本体１６内に収容する。そして、カバー本体１６のポンプ挿入口１７にギヤポンプ１２を挿入し、カバー固定ベルト２２の固定部２２Ａによってギヤポンプ１２の外周を取囲む。
【００６２】
この場合、本実施の形態による油圧機器カバー１５は、開閉カバー片１９がスリット１８を開放することにより、カバー本体１６の開口端１６Ｃが、スリット１８を介してポンプ挿入口１７に連通する。これにより、ギヤポンプ１２に流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４が接続されたままの状態においても、これらギヤポンプ１２等を、拡開した開口端１６Ｃを通じてカバー本体１６内に収容することができ、ギヤポンプ１２の外周をポンプ挿入口１７に挿入することができる。
【００６３】
次に、図１４に示すように、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂに設けられた開閉カバー片用スナップ２０の凹型部材２０Ｂを、カバー本体１６の表面１６Ａに設けられた凸型部材２０Ａに嵌合すると共に、開閉カバー片用面ファスナ２１のループ面２１Ａとフック面２１Ｂとを接続する。
【００６４】
これにより、開閉カバー片１９がスリット１８を閉塞した状態を保持し、カバー本体１６のポンプ挿入口１７内にギヤポンプ１２の外周部分を挿入した状態を保持することができる。
【００６５】
次に、図１６に示すように、カバー固定ベルト２２の固定部２２Ａに自由端２２Ｂを巻付け、自由端２２Ｂに設けられた固定ベルト用スナップ２３の凹型部材２３Ｂを、固定部２２Ａに設けられた凸型部材２３Ａに嵌合すると共に、固定ベルト用面ファスナ２４のループ面２４Ａとフック面２４Ｂとを接続する。
【００６６】
これにより、カバー固定ベルト２２の自由端２２Ｂが固定部２２Ａに固定され、カバー本体１６のポンプ挿入口１７に挿入されたギヤポンプ１２の外周に、カバー固定ベルト２２を巻付けた状態を保持する。即ち、カバー固定ベルト２２により、カバー本体１６をギヤポンプ１２に固定した状態を保持することができる。
【００６７】
さらに、カバー本体１６の表面１６Ａに設けられたカバー接続用スナップ２５の凹型部材２５Ｂを、裏面１６Ｂに設けられた凸型部材２５Ａに嵌合すると共に、カバー接続用面ファスナ２６のループ面２６Ａとフック面２６Ｂとを接続する。これにより、カバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂの一部を、開口端１６Ｃの近傍で接続することができる。
【００６８】
このため、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４をカバー本体１６内に収容した状態で、開口端１６Ｃの開き具合を、流入側油圧ホース１３、流出側油圧ホース１４の配置に応じて狭めることができる。
【００６９】
このようにして、ギヤポンプ１２と、ギヤポンプ１２に接続された流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を油圧機器カバー１５によって覆うことができる。従って、例えばギヤポンプ１２から吐出した圧油の一部が、ギヤポンプ１２と流出側油圧ホース１４との接続部から漏れたとしても、あるいはギヤポンプ１２に流入する作動油の一部が、ギヤポンプ１２と流入側油圧ホース１３との接続部から漏れたとしても、この圧油がギヤポンプ１２の周囲に飛散するのを油圧機器カバー１５によって回避することができる。この結果、高温となったエンジン９等に油が付着して火災の原因となるのを抑え、油圧ショベル１の信頼性を高めることができる。
【００７０】
この場合、本実施の形態による油圧ショベル１は、油圧機器カバー１５を、表面１６Ａと裏面１６Ｂとを有する袋体からなり、一部が開口端１６Ｃとなると共に周囲が閉塞部１６Ｄとなったカバー本体１６と、該カバー本体１６の表面１６Ａに設けられたポンプ挿入口１７と、カバー本体１６の開口端１６Ｃをポンプ挿入口１７に連通させるスリット１８と、スリット１８を開閉する開閉カバー片１９と、ポンプ挿入口１７に挿入されたギヤポンプ１２の外周に巻付けられることによりカバー本体１６をギヤポンプ１２に固定するカバー固定ベルト２２とにより構成している。
【００７１】
このため、ギヤポンプ１２に流入側油圧ホース１３と流出側油圧ホース１４とが接続されたままの状態においても、ギヤポンプ１２と流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を、スリット１８を介してポンプ挿入口１７に連通したカバー本体１６の開口端１６Ｃを通じて、カバー本体１６内に容易に収容することができる。
【００７２】
そして、ギヤポンプ１２の外周部分をポンプ挿入口１７に挿入した後、開閉カバー片１９によってスリット１８を閉塞すると共に、カバー固定ベルト２２をギヤポンプ１２の外周に巻付けることにより、油圧機器カバー１５をギヤポンプ１２に取付けることができる。
【００７３】
この結果、ギヤポンプ１２から流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４を取外すことなく、これらギヤポンプ１２と流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を、油圧機器カバー１５によって迅速かつ容易に覆うことができるので、油圧機器カバー１５を取付けるときの作業性を高めることができる。
【００７４】
また、開閉カバー片１９の固定端１９Ａをカバー本体１６に固定し、スリット１８を跨いで固定端１９Ａとは反対側に延びた自由端１９Ｂとカバー本体１６との間には、開閉カバー片用スナップ２０と開閉カバー片用面ファスナ２１を設けている。従って、開閉カバー片１９の自由端１９Ｂを、開閉カバー片用スナップ２０と開閉カバー片用面ファスナ２１とを用いてカバー本体１６に取付けることにより、開閉カバー片１９がスリット１８を閉塞するので、カバー本体１６のポンプ挿入口１７内にギヤポンプ１２の外周部分を挿入した状態を保持することができる。
【００７５】
この状態では、カバー本体１６の開口端１６Ｃがスリット１８を介してポンプ挿入口１７に連通することがないので、カバー本体１６が、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４から離脱することがない。この結果、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を、カバー本体１６内に確実に収容しておくことができる。
【００７６】
また、カバー固定ベルト２２の固定部２２Ａと自由端２２Ｂとが重なり合う部位には、固定ベルト用スナップ２３と固定ベルト用面ファスナ２４を設けている。これにより、カバー本体１６のポンプ挿入口１７に挿入したギヤポンプ１２の外周をカバー固定ベルト２２の固定部２２Ａによって取囲み、この固定部２２Ａに自由端２２Ｂを巻付けた状態を、固定ベルト用スナップ２３と固定ベルト用面ファスナ２４とによって保持することができる。この結果、カバー固定ベルト２２によって、カバー本体１６をギヤポンプ１２に強固に固定することができるので、ギヤポンプ１２を利用してカバー本体１６を確実に支持することができる。
【００７７】
また、カバー本体１６の表面１６Ａと裏面１６Ｂとの間には、両者の一部を接続するカバー接続用スナップ２５とカバー接続用面ファスナ２６を設けている。これにより、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部をカバー本体１６内に収容した状態で、表面１６Ａと裏面１６Ｂの一部を開口端１６Ｃの近傍で接続することができる。
【００７８】
これにより、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４をカバー本体１６内に収容した状態で、開口端１６Ｃの開き具合を、流入側油圧ホース１３、流出側油圧ホース１４の配置に応じて狭めることができる。この結果、冷却ファン９Ａによって建屋カバー８内に流入する冷却風が、開口端１６Ｃからカバー本体１６内に流入し、油圧機器カバー１５が冷却風によってばたつくのを抑えることができるので、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を油圧機器カバー１５によって安定して覆うことができる。
【００７９】
さらに、油圧機器カバー１５は、耐熱性を有する布材を用いて形成されているので、油圧機器カバー１５の形状を自由に変えることができる。この結果、ギヤポンプ１２の周囲に充分なスペースを確保することができない場合でも、油圧機器カバー１５の形状を変化させることにより、ギヤポンプ１２、流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４を容易に覆うことができ、油圧機器カバー１５を取付けるときの作業性を高めることができる。
【００８０】
なお、上述した実施の形態では、油圧機器カバー１５のカバー本体１６を、略矩形状（四角形状）をなす袋体からなり、一辺（一部）のみを開口端１６Ｃとすると共に他の三辺（周囲）を閉塞部１６Ｄとして構成している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば四角形以外の多角形状、あるいは円形状、楕円形状をなす袋体として構成してもよい。この場合には、多角形状、円形状、楕円形状をなす袋体の一部が開口端となり、その周囲が閉塞部として構成される。
【００８１】
また、上述した実施の形態では、開閉カバー片止め具として、開閉カバー片用スナップ２０と開閉カバー片用面ファスナ２１とを用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、開閉カバー片用スナップ２０と開閉カバー片用面ファスナ２１のうち一方を用いる構成としてもよい。このことは、固定ベルト止め具として用いられる固定ベルト用スナップ２３および固定ベルト用面ファスナ２４についても、カバー接続具として用いられるカバー接続用スナップ２５およびカバー接続用面ファスナ２６についても同様である。
【００８２】
また、上述した実施の形態では、カバー本体１６に設けられるポンプ挿入口１７を、ギヤポンプ１２の外形形状に対応する四角形状に形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、ポンプ挿入口の形状は、そこに挿入される油圧ポンプの外形形状に応じて適宜に変更することができる。
【００８３】
また、上述した実施の形態では、ギヤポンプ１２と、このギヤポンプ１２に接続された流入側油圧ホース１３および流出側油圧ホース１４の一部を覆う油圧機器カバー１５を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばメインポンプ１０等の他の油圧ポンプを覆う油圧機器カバーにも適用することができる。
【００８４】
さらに、上述した実施の形態では、油圧機器カバー１５を備える建設機械として、ホイール式の油圧ショベル１を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばクローラ式の油圧ショベル、油圧クレーン、ホイールローダ等の油圧ポンプを搭載した他の建設機械にも広く適用することができる。
【符号の説明】
【００８５】
２  下部走行体（車体）
３  上部旋回体（車体）
４  作業装置
１２  ギヤポンプ（油圧ポンプ）
１３  流入側油圧ホース（油圧管路）
１４  流出側油圧ホース（油圧管路）
１５  油圧機器カバー
１６  カバー本体
１６Ａ  表面
１６Ｂ  裏面
１６Ｃ  開口端
１７  ポンプ挿入口
１８  スリット
１９  開閉カバー片
１９Ａ  固定端
１９Ｂ  自由端
２０  開閉カバー片用スナップ（開閉カバー片止め具）
２１  開閉カバー片用面ファスナ（開閉カバー片止め具）
２２  カバー固定ベルト
２２Ａ  固定部
２２Ｂ  自由端
２３  固定ベルト用スナップ（固定ベルト止め具）
２４  固定ベルト用面ファスナ（固定ベルト止め具）
２５  カバー接続用スナップ（カバー接続具）
２６  カバー接続用面ファスナ（カバー接続具）
【図１】
0005926715.tif 000002
【図２】
0005926715.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
0005926715.tif 000006
【図６】
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【図７】
0005926715.tif 000008
【図８】
0005926715.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0005926715.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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