(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源側に接続される入力部と、負荷側に接続される出力部と、前記入力部と前記出力部との間に配置され過電流によって前記入力部と前記出力部との間を遮断するヒューズと、前記入力部と前記出力部と前記ヒューズとが一面側に組付けられるボックスとを備えた電源遮断装置であって、
前記入力部と前記出力部とのうち一方は、前記ヒューズと一体に設けられ、前記入力部と前記出力部とのうち他方は、前記ヒューズと一体に設けられた第１端子部と、前記ヒューズと別体で設けられた第２端子部とからなり、前記第１端子部と前記第２端子部とは、前記ボックスの他面側で着脱可能な接続部材を介して連結され、
前記第１端子部は、ボルトを介して前記ボックスに固定され、前記入力部と前記出力部とのうち一方は、前記ボックスに設けられた係止部を介して前記ボックスに固定され、
前記入力部と前記出力部とのうち一方と前記第２端子部とには、前記電源側と前記負荷側とに接続された外部端子が前記ボックスの一面側に向けて挿通されるボルトによって導通される入力孔部と出力孔部とが設けられ、
前記ボックスの一面側は、重力方向の下方に位置され、前記係止部は、前記入力部と前記出力部とのうち一方の下面を支持することを特徴とする電源遮断装置。
【請求項２】
請求項１記載の電源遮断装置であって、
前記接続部材は、前記ボックスに対してレバーを介して着脱操作されることを特徴とする電源遮断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源側と負荷側との間に配置される電源遮断装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電源遮断装置としては、電源側に接続される入力部と負荷側に接続される出力部としての一対のスイッチ端子と、一対のスイッチ端子の間に配置され過電流によって一対のスイッチ端子の間を遮断するヒューズとを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この電源遮断装置では、一対のスイッチ端子が接続される一対のメイン回路用端子が設けられた第１ハウジングと、一対のスイッチ端子及びヒューズが設けられ第１ハウジングとレバーを介して嵌合可能な第２ハウジングとを備えている。
【０００４】
そして、このような電源遮断装置では、メンテナンス作業などでの安全性を確保するため、第２ハウジングを第１ハウジングから取り外すことによって電源側と負荷側との間を遮断している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−１７６９６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のような電源遮断装置では、電源側と負荷側との間を遮断するために一対のスイッチ端子とヒューズとが設けられた第２ハウジングを第１ハウジングから取り外す必要があるので、取り外した後で、少なくとも第２ハウジングとヒューズとの２部材の管理が必要となり、組付性が低下していた。
【０００７】
また、単純にヒューズを第１ハウジングに設けようとすると、ヒューズは、一対のスイッチ端子を固定するボルトによって第１ハウジングに固定されているので、例えば、第１ハウジングを車両搭載部品などの相手機構に組付けた後、ボルトを外してヒューズの入力部及び出力部に電源側及び負荷側に接続された外部端子を配置した後、再び、外部端子とと共に一対のスイッチ端子をボルトによって固定する必要がある。このため、組付作業工数の増加や部品点数の増加を引き起こし、さらに組付性が低下する恐れがある。
【０００８】
この組付性の低下を防止するために、一対のスイッチ端子を固定するボルトを廃止することが考えられるが、この場合には、第１ハウジングにヒューズを係止させる係止構造を設け、ヒューズを第１ハウジングに係止した状態で第１ハウジングの組付けを行う必要がある。このような係止構造によってヒューズを係止させる構成では、第１ハウジングの搬送時や組付時などにヒューズの係止が外れ、第１ハウジングからヒューズが脱落してしまう恐れがあった。
【０００９】
そこで、この発明は、ボックスからのヒューズの脱落を防止し、組付性を向上することができる電源遮断装置の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１記載の発明は、電源側に接続される入力部と、負荷側に接続される出力部と、前記入力部と前記出力部との間に配置され過電流によって前記入力部と前記出力部との間を遮断するヒューズと、前記入力部と前記出力部と前記ヒューズとが一面側に組付けられるボックスとを備えた電源遮断装置であって、前記入力部と前記出力部とのうち一方は、前記ヒューズと一体に設けられ、前記入力部と前記出力部とのうち他方は、前記ヒューズと一体に設けられた第１端子部と、前記ヒューズと別体で設けられた第２端子部とからなり、前記第１端子部と前記第２端子部とは、前記ボックスの他面側で着脱可能な接続部材を介して連結され、前記第１端子部は、ボルトを介して前記ボックスに固定され、前記入力部と前記出力部とのうち一方は、前記ボックスに設けられた係止部を介して前記ボックスに固定され、前記入力部と前記出力部とのうち一方と前記第２端子部とには、前記電源側と前記負荷側とに接続された外部端子が前記ボックスの一面側に向けて挿通されるボルトによって導通される入力孔部と出力孔部とが設けられ、前記ボックスの一面側は、重力方向の下方に位置され、前記係止部は、前記入力部と前記出力部とのうち一方の下面を支持することを特徴とする。
【００１１】
この電源遮断装置では、入力部と出力部とのうち他方が、ヒューズと一体に設けられた第１端子部と、ヒューズと別体で設けられた第２端子部とからなるので、ヒューズと別体で設けられた第２端子部に対してヒューズをボックスに固定するためのボルトを締結させる必要がない。
【００１２】
このため、ボックスの相手機構への組付中に、第２端子部に対して電源側又は負荷側の外部端子を接続させればよく、ボルトの取り外しを複数回行うような作業を必要とせず、電源遮断装置の組付性を向上することができる。
【００１３】
また、第１端子部と第２端子部とは、ボックスの他面側で着脱可能な接続部材を介して連結されているので、電源側と負荷側との間を遮断する場合、接続部材のみをボックスから取り外せばよく、取り外した後で、接続部材のみの管理となり、組付性を向上することができる。
【００１４】
さらに、ヒューズと一体に設けられた第１端子部はボルトを介してボックスに固定され、ヒューズと一体に設けられた入力部と出力部とのうち一方はボックスに設けられた係止部を介してボックスに固定されているので、ヒューズをボックスに対してボルトと係止部とで固定させることができ、仮に搬送時や組付時などに係止部の係止が外れたとしてもボルトによってボックスからのヒューズの脱落を防止することができる。
【００１５】
従って、このような電源遮断装置では、第１端子部と第２端子部とを着脱可能な接続部材によって連結させ、ヒューズをボックスに対してボルトと係止部とで固定させているので、ボックスからのヒューズの脱落を防止し、組付性を向上することができる。
【００１７】
この電源遮断装置では、ボックスの一面側が重力方向の下方に位置されているので、ボックスの他面側で着脱される接続部材の着脱操作を重力方向の上方で行うことができ、接続部材の着脱操作の操作性を向上することができる。
【００１８】
また、係止部は、入力部と出力部とのうち一方の下面を支持するので、ヒューズが重力によってボックスから脱落することを防止できると共に、ボルトで固定された第１端子部に掛かる負担を軽減することができる。
【００１９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の電源遮断装置であって、前記接続部材は、前記ボックスに対してレバーを介して着脱操作されることを特徴とする。
【００２０】
この電源遮断装置では、接続部材がボックスに対してレバーを介して着脱操作されるので、接続部材の着脱操作力を軽減することができ、接続部材のボックスに対する組付性を向上することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、ボックスからのヒューズの脱落を防止し、組付性を向上することができる電源遮断装置を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施の形態に係る電源遮断装置の斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る電源遮断装置の上面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る電源遮断装置の下面図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る電源遮断装置の要部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１〜図５を用いて本発明の実施の形態に係る電源遮断装置について説明する。
【００２４】
本実施の形態に係る電源遮断装置１は、電源側に接続される入力部３と、負荷側に接続される出力部５と、入力部３と出力部５との間に配置され過電流によって入力部３と出力部５との間を遮断するヒューズ７と、入力部３と出力部５とヒューズ７とが一面９側に組付けられるボックス１１とを備えている。
【００２５】
また、入力部３は、ヒューズ７と一体に設けられ、出力部５は、ヒューズ７と一体に設けられた第１端子部１３と、ヒューズ７と別体で設けられた第２端子部１５とからなり、第１端子部１３と第２端子部１５とは、ボックス１１の他面１７側で着脱可能な接続部材（不図示）を介して連結されている。
【００２６】
そして、第１端子部１３は、ボルト１９を介してボックス１１に固定され、入力部３は、ボックス１１に設けられた係止部２１を介してボックス１１に固定されている。
【００２７】
また、ボックス１１の一面９側は、重力方向の下方に位置され、係止部２１は、入力部３の下面を支持する。
【００２８】
さらに、接続部材は、ボックス１１に対してレバー２３を介して着脱操作される。
【００２９】
図１〜図５に示すように、電源遮断装置１は、電源側と負荷側との間に配置され、入力部３と出力部５とヒューズ７とボックス１１とを備えている。
【００３０】
入力部３は、導電性材料からなり、薄板状に形成されている。また、入力部３は、ヒューズ７側の端部がヒューズ７と一体に設けられ、入力部３とヒューズ７とが導通されている。この入力部３には、入力孔部２５が形成され、この入力孔部２５には電源側に接続された端子やハーネスなどの外部端子（不図示）がボルトなどの固定手段によって固定されて導通される。
【００３１】
出力部５は、第１端子部１３と第２端子部１５とからなる。第１端子部１３は、連結部２７と接続部２９とを備えている。連結部２７は、導電性材料からなり、薄板状に形成されている。また、連結部２７は、ヒューズ７側の端部がヒューズ７と一体に設けられ、第１端子部１３とヒューズ７とが導通されている。この連結部２７には、接続部２９がボルト１９によって固定されている。
【００３２】
接続部２９は、導電性材料からなり、ボックス１１の一面９側から他面１７側に向けて延設されたＬ字状に形成されている。この接続部２９は、一端側が連結部２７と導通され、他端側がボックス１１内に配置される。
【００３３】
第２端子部１５は、導電性材料からなり、ボックス１１の一面９側から他面１７側に向けて延設されたＬ字状に形成されている。また、第２端子部１５は、ヒューズ７とは別体で設けられており、ヒューズ７と導通されていない。また、第２端子部１５には、出力孔部３１が形成され、この出力孔部３１には負荷側に接続された端子やハーネスなどの外部端子（不図示）がボルトなどの固定手段によって固定されて導通される。
【００３４】
このような第１端子部１３（接続部２９）と第２端子部１５とは、ボックス１１の他面１７側に向けて延設された端部がボックス１１の嵌合部３３内に配置され、ボックス１１と嵌合する接続部材によって接続される。
【００３５】
接続部材は、ボックス１１の第１端子部１３と第２端子部１５とが配置される嵌合部３３内に嵌合される。この接続部材は、ボックス１１の嵌合部３３に嵌合されると、第１端子部１３と第２端子部１５とに接続され、第１端子部１３と第２端子部１５とが接続部材を介して導通される。この第１端子部１３と第２端子部１５との導通により、入力部３と出力部５とがヒューズ７を介して接続され、電源側と負荷側とが接続される。また、接続部材をボックス１１の嵌合部３３から取り外すと、第１端子部１３と第２端子部１５との間が遮断され、電源側と負荷側との間が遮断される。このような接続部材は、レバー２３によって着脱操作される。
【００３６】
レバー２３は、ボックス１１の両側に設けられた支軸３５（片側のみ図示）を介して回動可能に配置され、両側壁にカム溝３７（片側のみ図示）が設けられている。このレバー２３は、ボックス１１の上方に位置した状態で、カム溝３７を接続部材に設けられたカムピンと係合させ、レバー２３を下方に回動操作することによるてこ作用によって接続部材をボックス１１の嵌合部３３に嵌合させる。また、接続部材とボックス１１との嵌合を解除させる場合には、レバー２３を上方に回動操作することによって接続部材を取り外すことができる。このような接続部材の着脱によって導通が断続される入力部３と出力部５との間には、ヒューズ７が設けられている。
【００３７】
ヒューズ７は、矩形状に形成され、長さ方向の一端側が入力部３と一体に設けられ、他端側が出力部５の第１端子部１３を構成する連結部２７と一体に設けられている。このヒューズ７は、入力部３と出力部５との間、すなわち電源側と負荷側との間に配置され、過電流が流れると電源側と負荷側との間を遮断する。このようなヒューズ７は、入力部３と連結部２７とを介してボックス１１の一面９側に固定される。
【００３８】
ボックス１１は、合成樹脂などの絶縁性材料からなり、電源側と負荷側との間に位置されて車両に搭載される。このボックス１１の車両への搭載状態では、ヒューズ７が配置された一面９側が重力方向の下方に位置され、接続部材が嵌合される嵌合部３３の開口が位置する他面１７側が重力方向の上方に位置される。なお、ボックス１１の他面１７側には、嵌合部３３を閉塞するカバー３９が開閉可能に設けられ、接続部材を保護している。このようなボックス１１の裏面である一面９側に配置されるヒューズ７は、ボルト１９と係止部２１とによってボックス１１からの脱落が防止されている。
【００３９】
ボルト１９は、ボックス１１に締結されることにより、第１端子部１３の連結部２７と接続部２９とを導通させつつ、ボックス１１に固定させる。このボルト１９は、ヒューズ７の他端側をボックス１１に固定させ、ボックス１１からのヒューズ７の脱落を防止する。このヒューズ７の一端側は、係止部２１によって固定される。
【００４０】
係止部２１は、ボックス１１の一面９側から外部に向けてＬ字状に延設されている。この係止部２１は、入力部３の下面を支持し、ヒューズ７の一端側をボックス１１に固定させ、ボックス１１からのヒューズ７の脱落を防止する。なお、係止部２１は、入力部３のヒューズ７側に設けられているが、入力部３の下面を支持できる位置であれば、どのような位置に設けてもよく、その形状もどのような形態であってもよい。
【００４１】
このようにヒューズ７は、ボックス１１に対してボルト１９と係止部２１とによって固定され、ボックス１１からの脱落が防止されているので、電源遮断装置１を車両に搭載する前の状態で、容易に電源遮断装置１を単体で搬送させることができ、電源遮断装置１の搬送性を向上することができる。
【００４２】
また、電源遮断装置１を車両に搭載させるときには、第１端子部１３の連結部２７に負荷側に接続された外部端子を接続させる必要がなく、ボルト１９の取り外しを行う必要がない。加えて、入力部３や第２端子部１５は、ボルトを有していないので、搭載作業と同時進行で、直接、入力孔部２５や出力孔部３１に電源側や負荷側に接続された外部端子を接続させることができ、電源遮断装置１の車両への搭載性を向上することができる。
【００４３】
このような電源遮断装置１では、出力部５が、ヒューズ７と一体に設けられた第１端子部１３と、ヒューズ７と別体で設けられた第２端子部１５とからなるので、ヒューズ７と別体で設けられた第２端子部１５に対してヒューズ７をボックス１１に固定するためのボルトを締結させる必要がない。
【００４４】
このため、ボックス１１の相手機構への組付中に、第２端子部１５に対して負荷側の外部端子を接続させればよく、ボルトの取り外しを複数回行うような作業を必要とせず、電源遮断装置１の組付性を向上することができる。
【００４５】
また、第１端子部１３と第２端子部１５とは、ボックス１１の他面１７側で着脱可能な接続部材を介して連結されているので、電源側と負荷側との間を遮断する場合、接続部材のみをボックス１１から取り外せばよく、取り外した後で、接続部材のみの管理となり、組付性を向上することができる。
【００４６】
さらに、ヒューズ７と一体に設けられた第１端子部１３はボルト１９を介してボックス１１に固定され、ヒューズ７と一体に設けられた入力部３はボックス１１に設けられた係止部２１を介してボックス１１に固定されているので、ヒューズ７をボックス１１に対してボルト１９と係止部２１とで固定させることができ、仮に搬送時や組付時などに係止部２１の係止が外れたとしてもボルト１９によってボックス１１からのヒューズ７の脱落を防止することができる。
【００４７】
従って、このような電源遮断装置１では、第１端子部１３と第２端子部１５とを着脱可能な接続部材によって連結させ、ヒューズ７をボックス１１に対してボルト１９と係止部２１とで固定させているので、ボックス１１からのヒューズ７の脱落を防止し、組付性を向上することができる。
【００４８】
また、ボックス１１の一面９側は、重力方向の下方に位置されているので、ボックス１１の他面１７側で着脱される接続部材の着脱操作を重力方向の上方で行うことができ、接続部材の着脱操作の操作性を向上することができる。
【００４９】
また、係止部２１は、入力部３の下面を支持するので、ヒューズ７が重力によってボックス１１から脱落することを防止できると共に、ボルト１９で固定された第１端子部１３に掛かる負担を軽減することができる。
【００５０】
さらに、接続部材は、ボックス１１に対してレバー２３を介して着脱操作されるので、接続部材の着脱操作力を軽減することができ、接続部材のボックス１１に対する組付性を向上することができる。
【００５１】
なお、本発明の実施の形態に係る電源遮断装置では、負荷側に接続される出力部が第１端子部と第２端子部とからなる構成としているが、これに限らず、電源側に接続される入力部を第１端子部と第２端子部とからなる構成としてもよい。
【００５２】
この場合には、ヒューズと一体に設けられた入力部の第１端子部をボルトによってボックスに固定させ、ヒューズと一体に設けられた出力部を係止部によってボックスに固定させればよい。
【００５３】
また、第１端子部は、連結部と接続部との２部材から構成されているが、これに限らず、連結部と接続部とが連続する一部材で形成された構成としてもよい。
【符号の説明】
【００５４】
１…電源遮断装置
３…入力部
５…出力部
７…ヒューズ
９…一面
１１…ボックス
１３…第１端子部
１５…第２端子部
１７…他面
１９…ボルト
２１…係止部
２３…レバー
【図１】
0005840895.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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