(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行するチェーンを摺動案内する案内シューと、該案内シューをチェーン走行方向に沿って補強するプレートとを備えたチェーンガイドであって、
前記案内シューが、チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側に前記プレートを挿入可能なプレート収容部とを有するとともに、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、
前記プレート収容部が、前記取付部、あるいは、前記テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、前記プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、
前記プレート収容部が、前記プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、
前記プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口していることを特徴とするチェーンガイド。
【請求項２】
前記案内シューが、取付対象に取り付けるための取付孔が設けられた取付部を有し、
前記取付孔が、前記プレート収容部とは重複しないことを特徴とする請求項１に記載のチェーンガイド。
【請求項３】
前記プレート収容部が、前記プレートのチェーン走行方向の移動を規制するプレート固定片を有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチェーンガイド。
【請求項４】
前記プレートが、前記走行案内面側の上端面、および、その反対側の下端面ともに、直線、または、単一曲率半径に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のチェーンガイド。
【請求項５】
前記上端面の曲率半径が、下端面の曲率半径以下であることを特徴とする請求項４に記載のチェーンガイド。
【請求項６】
前記プレート収容部が、前記プレート端保持部以外の箇所に前記プレートの側方あるいは下方への脱落を防止する係合片を有することを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のチェーンガイド。
【請求項７】
前記プレートが、幅方向に２枚以上挿入されていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載のチェーンガイド。
【請求項８】
前記プレート収容部が、幅方向に２つ以上平行に設けられていることを特徴とする請求項７に記載のチェーンガイド。
【請求項９】
チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側にプレートを挿入可能なプレート収容部とを有する案内シューであって、
前記案内シューが、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、
前記プレート収容部が、前記取付部、あるいは、前記テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、前記プレートの端部下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、
前記プレート収容部が、前記プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、
前記プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口していることを特徴とする案内シュー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行するチェーンを摺動案内する案内シューと、該案内シューをチェーン走行方向に沿って補強するプレートとを備えたチェーンガイドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、スプロケット間を走行するチェーンを安定させ張力を適正に保持するために、走行するチェーンを摺動案内する案内シューを備えたチェーンガイドを用いることは慣用されている。
例えば、図１９に示すように、エンジンルームＥ内のクランク軸とカム軸の夫々に設けたスプロケットＳ１、Ｓ２間に無端懸回したローラチェーン等の伝動チェーンＣＨを走行させるエンジンのタイミングシステムであって、タイミングチェーンＣＨがエンジンルームＥ内のクランク軸に取り付けた駆動スプロケットＳ１とカム軸に取り付けた一対の従動スプロケットＳ２との間に無端懸回されており、このタイミングチェーンＣＨが揺動するチェーンガイド（揺動ガイド）５００とチェーンガイド（固定ガイド）６００とによってガイドされるタイミングシステムが公知である。
【０００３】
この公知のタイミングシステムでは、固定ガイド６００は、２つの固定用の取付軸ＱでエンジンルームＥ内に固定され、揺動ガイド５００は、揺動用の取付軸Ｐを中心にタイミングチェーンＣＨの懸回平面内で揺動可能にエンジンルームＥ内に取り付けられている。
チェーンテンショナＴは、揺動ガイド５００を押圧することでタイミングチェーンＣＨの張力を適正に保持するとともに振動を抑制している。
このようなタイミングシステムに用いられる公知のチェーンガイド（揺動ガイド）５００、チェーンガイド（固定ガイド）６００は、合成樹脂で一体に形成されているためチェーンガイドの剛性や耐久性を確保するためにはガイド本体を大きくして剛性や耐久性を向上させる必要があるが、エンジンルームＥをコンパクトに設計することの障害となるという問題があった。
【０００４】
そこで、図２０乃至図２２に示すように、チェーンガイド５００が、走行するチェーンを摺動案内する案内シュー５１０と、該案内シュー５１０をチェーン走行方向に沿って補強するプレート５２０とを備えてなり、案内シュー５１０の走行案内部５１１の裏面側にプレート５２０を下方から挿入可能なプレート収容部であるスリット溝５１２を設け、剛性や耐久性の高いプレート５２０を下方からスリット溝５１２に挿入することで、チェーンガイド５００全体として必要な強度、剛性、耐久性を確保しつつ占有スペースを小さくしたものが公知である（特許文献１、２、３等参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−２８１０号公報
【特許文献２】特開２００３−１３０１５６号公報
【特許文献３】特開２００２−２６６９６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来のチェーンガイド５００は、案内シュー５１０に対してプレート５２０を下方からプレート収容部であるスリット溝５１２に挿入するように構成されているため、案内シュー５１０の取付対象に取り付けるための取付部５１４、および、テンショナに当接するテンショナ当接部５１５を含んで、プレート収容部であるスリット溝５１２の下方は全て開放されている。
また、案内シュー５１０の取付部５１４には、取付対象に取り付けるため取付軸Ｐが挿入される取付孔５１３が設けられ、この案内シュー５１０の取付孔５１３の部分にもスリット溝５１２が設けられプレート５２０が挿入されるため、プレート５２０にも取付軸Ｐが挿入される取付孔５２１が設けられている。
【０００７】
スリット溝５１２に挿入されたプレート５２０は、案内シュー５１０の取付部５１４においては、取付孔５２１に取付軸Ｐが挿入されることで脱落が防止されるが、それ以外の箇所では、スリット溝５１２の下方は全て開放されているため、案内シュー５１０側に弾性的に変形して確実にプレート５２０を固定する部材を設ける必要があった。
このため、案内シュー５１０の弾性的に変形する箇所の耐久性が低下するとともに、プレート５２０の挿入固定作業にも手間がかかるという問題があった。
また、案内シュー５１０の取付孔５１３がプレート５２０の取付孔５２１の直径を完全に一致させることは困難であり、図２３に示すように、プレート５２０の取付孔５２１の直径のほうが小さい場合、取付対象に取り付ける際にプレート５２０の取付孔５２１の周縁部が取付軸Ｐと接触し変形や破損が発生するおそれがあった。
【０００８】
これを避けるためには、取り付け時にプレート５２０の取付孔５２１と取付軸Ｐの中心を精度よく一致させる必要があり、組立作業効率が低下するという問題があった。
また、チェーンガイド５００は、プレート５２０の取付孔５２１の幅でのみ取付軸Ｐに支持されることとなるため、図２４に示すように、本来の姿勢に対して傾斜した状態になりやすく、傾斜した場合には、チェーンガイド５００によりガイドされるチェーンの走行が不安定となり、騒音や摩耗が増大するという問題があった。
【０００９】
逆に、図２５に示すように、プレート５２０の取付孔５２１の直径のほうが大きい場合、取付軸Ｐとの間に隙間が生じるため、使用時にプレート５２０がスリット溝５１２で移動し、スリット溝５１２の底部や取付軸Ｐと衝突を繰り返し、騒音や摩耗が発生したり、破損が生じたりするおそれがあった。
また、樹脂等からなる剛性や強度の低い案内シュー５１０の取付孔５１３が取付軸Ｐにより支持されるため、幅方向の寸法をある程度大きく取る必要があった。
【００１０】
さらに、案内シュー５１０の取付対象に取り付けるための取付部５１４、および、テンショナに当接するテンショナ当接部５１５は、チェーンをガイドする際の押圧力を最も受ける部分であるため、他の部分よりも上下方向に大きな寸法とする必要があり、プレート５２０も、取付部５１４およびテンショナ当接部５１５のスリット溝５１２内に挿入された際に、開放した下方まで達する寸法とする必要があった。
一般的に、プレート５２０は、強度、剛性、耐久性に優れた圧延鋼板から打ち抜き加工等によって製造されるが、上下方向に大きな寸法とするために材料を多く必要とし、図２６に示すように、取付部５１４およびテンショナ当接部５１５以外の部分の上下方向の寸法を小さなものとしても、圧延鋼板Ｋを打ち抜いた際に多くの残材Ｚが発生するという問題があった。
【００１１】
本発明は上述した課題を解決するものであり、簡単な構成で、組立作業性が向上し、材料コストが低減されるとともに、振動や傾きが抑制され、騒音、摩耗、破損等の発生が少なく耐久性の高いチェーンガイドを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本請求項１に係る発明は、走行するチェーンを摺動案内する案内シューと、該案内シューをチェーン走行方向に沿って補強するプレートとを備えたチェーンガイドであって、前記案内シューが、チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側に前記プレートを挿入可能なプレート収容部とを有するとともに、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、前記プレート収容部が、前記取付部、あるいは、前記テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、前記プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、前記プレート収容部が、前記プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、前記プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口していることにより、前記課題を解決するものである。
【００１３】
本請求項２に係る発明は、請求項１に係るチェーンガイドの構成に加え、前記案内シューが、取付対象に取り付けるための取付孔が設けられた取付部を有し、前記取付孔が、前記プレート収容部とは重複しないことにより、前記課題を解決するものである。
本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に係るチェーンガイドの構成に加え、前記プレート収容部が、前記プレートのチェーン走行方向の移動を規制するプレート固定片を有することにより、前記課題を解決するものである。
本請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれかに係るチェーンガイドの構成に加え、前記プレートが、前記走行案内面側の上端面、および、その反対側の下端面ともに、直線、または、単一曲率半径に形成されていることにより、前記課題を解決するものである。
本請求項５に係る発明は、請求項４に係るチェーンガイドの構成に加え、前記上端面の曲率半径が、下端面の曲率半径以下であることにより、前記課題を解決するものである。
【００１４】
本請求項６に係る発明は、請求項１乃至請求項５のいずれかに係るチェーンガイドの構成に加え、前記プレート収容部が、前記プレート端保持部以外の箇所に前記プレートの側方あるいは下方への脱落を防止する係合片を有することにより、前記課題を解決するものである。
【００１５】
本請求項７に係る発明は、請求項１乃至請求項６のいずれかに係るチェーンガイドの構成に加え、前記プレートが、幅方向に２枚以上挿入されていることにより、前記課題を解決するものである。
本請求項８に係る発明は、請求項７に係るチェーンガイドの構成に加え、前記プレート収容部が、幅方向に２つ以上平行に設けられていることにより、前記課題を解決するものである。
本請求項９に係る発明は、チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側にプレートを挿入可能なプレート収容部とを有する案内シューであって、
前記案内シューが、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、
前記プレート収容部が、前記取付部、あるいは、前記テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、前記プレートの端部下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、前記プレート収容部が、前記プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、前記プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口していることにより、前記課題を解決するものである。
【発明の効果】
【００１６】
本請求項１に係るチェーンガイドによれば、強度、剛性、耐久性に寄与するプレートを案内シューと別材料で形成し、案内シューの走行案内部の裏面側に設けたプレート収容部にプレートを収容可能とすることにより、簡単な構成で容易に組み立てることができ、チェーンガイド全体として必要な強度、剛性、耐久性を確保しつつ占有スペースを小さくすることが可能となる。
そして、プレート収容部が、取付部、あるいは、テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成していることにより、プレート端保持部において、プレートが取付軸やテンショナに直接支持される必要がないため、プレート全体の上下方向の寸法を小さいものとし、少ない材料で製造することが可能となる。
また、プレート端保持部が、プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されていることで、プレートをプレート収容部に固定する際に、プレート端保持部への挿入方向の移動のみを規制すればよいため、固定する部材を簡素化でき、案内シューの耐久性低下を抑制できるとともに、プレートの挿入固定作業も容易となる。
また、プレート収容部が、プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有することにより、プレート端保持部にプレートを走行方向にのみ挿入可能として、確実にプレートの端部の下方および側方をプレート端保持部に支持できるよう構成できるとともに、プレートのプレート収容部への挿入固定作業も容易に行うことができる。
さらに、プレート挿入孔が走行案内部の表面に開口していることにより、プレートをプレート収容部に直線的に挿入し、プレートの端部をプレート端保持部に容易に挿入することが可能となり、さらにプレートの挿入固定作業を容易に行うことができる。
【００１７】
本請求項２に記載の構成によれば、案内シューの取付孔が、プレート収容部とは重複しないことにより、プレートに取付孔を設ける必要がなく、プレートの取付部近傍に収容される部分の上下方向の寸法をさらに小さいものとすることができ、少ない材料で製造することが可能となる。
また、プレートの上下方向の寸法を、長手方向全体にわたって変化の少ないものとすることが可能となり、圧延鋼板等から打ち抜いた際に、残材の発生を少なくすることが可能となり、さらに材料コストを低減することができる。
本請求項３に記載の構成によれば、プレート収容部がチェーン走行方向の移動を規制するプレート固定片を有することにより、プレート端保持部にプレートを走行方向にのみ挿入可能として、確実にプレートの端部の下方および側方をプレート端保持部に支持できるよう構成できるとともに、プレート固定片は、使用時の負荷の小さいプレートの走行方向の移動のみを規制すればよいため、簡単な構造で構成でき、プレートのプレート収容部への挿入固定作業も容易に行うことができる。
【００１８】
本請求項４に記載の構成によれば、プレートが、走行案内面側の上端面、および、その反対側の下端面ともに、直線、または、単一曲率半径に形成されていることにより、プレートを単純な形状とすることができ、圧延鋼板等から打ち抜くための型が単純化されるとともに、残材の発生を少なくすることが可能となり、さらにコストを低減することができる。
また、長手方向で曲率半径の変化のない形状であることで、力を受けた時の応力集中が少なく、剛性、強度を向上することができる。
本請求項５に記載の構成によれば、上端面の曲率半径が下端面の曲率半径以下であることにより、プレートの両端部の上下方向寸法を中間部より小さく構成でき、プレート端保持部の上下方向寸法を小さくすることができるため、案内シューの取付部を、取付孔とプレート収容部との重複を避けつつ、小さく設計することが可能となる。
【００１９】
本請求項６に記載の構成によれば、プレート収容部が、プレート端保持部以外の箇所にプレートの側方あるいは下方への脱落を防止する係合片を有することにより、さらに確実にプレートの脱落を防止することができる。
【００２０】
本請求項７に記載の構成によれば、プレートが幅方向に２枚以上挿入されていることにより、それぞれのプレートを薄くして圧延鋼板等から打ち抜くコストを低減できるとともに、複数挿入することで全体として必要な強度、剛性、耐久性を確保することが可能となる。
本請求項８に記載の構成によれば、プレート収容部が、幅方向に２つ以上平行に設けられていることにより、複数枚のプレートを個々にそれぞれ別のプレート収容部に挿入固定することができるため、プレートを複数としても、それらを同時に束ねて扱う必要がなく、プレートの挿入固定作業を容易に行うことができる。
また、プレートの固定のためにプレート収容部にプレートの厚み方向から係合する係合箇所等を設ける場合、複数枚のプレートをそれぞれ別のプレート収容部で個々に確実に係合させて固定することができる。
【００２１】
本請求項９に係る案内シューによれば、プレート収容部が、取付部、あるいは、テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成していることにより、プレート端保持部において、プレートが取付軸やテンショナに直接支持される必要がないため、プレート全体の上下方向の寸法を小さいものとし、少ない材料でプレートを製造することが可能となる。
また、プレート端保持部が、プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されていることで、プレートをプレート収容部に固定する際に、プレート端保持部への挿入方向の移動のみを規制すればよいため、固定する部材を簡素化でき、案内シューの耐久性低下を抑制できるとともに、プレートの挿入固定作業も容易となる。
また、プレート収容部が、プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有することにより、プレート端保持部にプレートを走行方向にのみ挿入可能として、確実にプレートの端部の下方および側方をプレート端保持部に支持できるよう構成できるとともに、プレートのプレート収容部への挿入固定作業も容易に行うことができる。
さらに、プレート挿入孔が走行案内部の表面に開口していることにより、プレートをプレート収容部に直線的に挿入し、プレートの端部をプレート端保持部に容易に挿入することが可能となり、さらにプレートの挿入固定作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの上方からの斜視図。
【図２】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの下方からの斜視図。
【図３】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの側面図。
【図４】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの平面図。
【図５】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの底面図。
【図６】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドの正面図および背面図。
【図７】図３のI−I、II―IIおよびIII−III断面図。
【図８】図４のIV−IV断面図。
【図９】本発明の第２実施形態に係るチェーンガイドの図８相当の断面図。
【図１０】本発明の第３実施形態に係るチェーンガイドの図８相当の断面図。
【図１１】第１参考例に係るチェーンガイドの図８相当の断面図。
【図１２】第２参考例に係るチェーンガイドのプレート挿入説明図。
【図１３】第３参考例に係るチェーンガイドのプレート挿入説明図。
【図１４】本発明の第４実施形態に係るチェーンガイドの断面説明図。
【図１５】本発明の第５実施形態に係るチェーンガイドの断面説明図。
【図１６】本発明の第１実施形態に係るチェーンガイドのプレートの製造説明図。
【図１７】本発明の第２実施形態に係るチェーンガイドのプレートの製造説明図。
【図１８】本発明の第３実施形態に係るチェーンガイドのプレートの製造説明図。
【図１９】従来のエンジンのタイミングシステムの説明図。
【図２０】従来のチェーンガイドの斜視図。
【図２１】図２０の他の方向からの斜視図。
【図２２】図２０のチェーンガイドの側面図。
【図２３】図２２のＡ−Ａ断面説明図。
【図２４】図２３の他の状態の説明図。
【図２５】図２３のさらに他の状態の説明図。
【図２６】従来のチェーンガイドのプレートの製造説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明のチェーンガイドは、走行するチェーンを摺動案内する案内シューと、該案内シューをチェーン走行方向に沿って補強するプレートとを備えたチェーンガイドであって、案内シューが、チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側に前記プレートを挿入可能なプレート収容部とを有するとともに、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、プレート収容部が、取付部、あるいは、テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、プレートの端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、プレート収容部が、プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口し、簡単な構成で、組立作業性が向上し、材料コストが低減されるとともに、振動や傾きが抑制され、騒音、摩耗、破損等の発生が少なく耐久性の高いものであれば、その具体的な構成はいかなるものであってもよい。
【００２４】
また、本発明の案内シューは、チェーン走行方向に延びる走行案内部と、該走行案内部の裏面側にプレートを挿入可能なプレート収容部とを有する案内シューであって、案内シューが、取付対象に取り付けるための取付部、あるいは、テンショナに当接するテンショナ当接部の少なくとも一方を有し、プレート収容部が、取付部、あるいは、テンショナ当接部の少なくとも１箇所において、プレートの端部下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部を構成し、プレート収容部が、プレートをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔を有し、プレート挿入孔が、前記走行案内部の表面に開口し、簡単な構成で、組立作業性が向上し、材料コストが低減されるとともに、振動や傾きが抑制され、騒音、摩耗、破損等の発生が少なく耐久性の高いものであれば、その具体的な構成はいかなるものであってもよい。
案内部シューの材質は、合成樹脂であるのが望ましいが、摩擦抵抗、剛性、耐久性、成形性、コスト等に諸条件に応じて公知の適宜のものを選択すればよい。
【実施例１】
【００２５】
本発明の第１実施形態に係るチェーンガイド１００（揺動ガイド）について図面に基づいて説明する。
チェーンガイド１００は、前述した公知のタイミングシステムに適用されるものであり、図１乃至図８に示すように、走行するチェーンを摺動案内する案内シュー１１０と、該案内シュー１１０をチェーン走行方向に沿って支持するプレート１２０とを備えている。
プレート１２０は、チェーン走行方向に延びる板状の部材からなりチェーン走行方向に沿って所定の湾曲形状が付与されている。
このプレート１２０は、チェーン走行方向に一様な厚さを持つものであり、圧延鋼板等から打ち抜き等で製造されている。
【００２６】
案内シュー１１０は、チェーン走行方向に延びる走行案内部１１１と、走行案内部１１１の裏面側にプレート１２０を挿入可能なプレート収容部１３０とを有するとともに、取付対象に取り付けるための取付部１１４、および、テンショナに当接するテンショナ当接部１１５を有し、合成樹脂材料で例えば射出成形等によって一体に成形されている。
取付部１１４は、走行案内部１１１の裏面側に延びるように形成され、取付対象に取り付けるためのボルト等が挿通される取付孔１１３が設けられている。
走行案内部１１１のテンショナ当接部１１５側の表面には、プレート収容部１３０に対してプレート１２０をチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔１３３が開口している。
【００２７】
プレート収容部１３０は、取付部１１４の近傍において、図１乃至図３、図７のIII−III断面、図８等に示すように、プレート１２０の端部の下方を支持可能で下方以外の方向から挿入可能に形成されたプレート端保持部１３１を構成しており、プレート端保持部１３１は、走行案内部１１１と取付孔１１３との間に、取付孔１１３とは重複しない位置に設けられている。
また、プレート収容部１３０は、テンショナ当接部１１５の近傍において、図１乃至図３、図７のI−I断面等に示すように、プレート１２０が挿入された際に係合してチェーン走行方向の移動を規制するプレート固定片１３２を有している。
また、プレート収容部１３０は、取付部１１４とテンショナ当接部１１５の間の領域において、図１乃至図３、図７のII−II断面等に示すように、プレート１２０の上下方向寸法より小さく、下方に開口した溝状に形成されている。
【００２８】
以上のように構成された本発明の第１実施形態に係るチェーンガイド１００は、プレート１２０を走行案内部１１１のテンショナ当接部１１５側の表面に設けられたプレート挿入孔１３３から真っ直ぐに挿入し、プレート１２０の端部をプレート端保持部１３１に保持させ、プレート固定片１３２によってチェーン走行方向への移動を規制して固定することで組み立てられる。
プレート固定片１３２は、使用時の負荷の小さいプレート１２０の走行方向の移動のみを規制すればよいため、簡単な構造で構成でき、プレート１２０のプレート収容部１３０への挿入固定作業も容易に行うことができる。
【００２９】
また、プレート端保持部１３１が案内シュー１１０の取付孔１１３とは重複しない位置に設けられているため、プレート１２０に取付孔を設ける必要がなく、プレート１２０の上下方向の寸法は、長手方向全体にわたって変化の少ないものとなる。
このことで、図１６に示すように、プレート１２０を圧延鋼板Ｋから打ち抜いた際の残材Ｚが少なくなり、材料コストを低減することができる。
また、本実施形態では、プレート収容部１３０が、取付部１１４とテンショナ当接部１１５の間の領域において、プレート１２０の上下方向寸法より小さく、下方に開口した溝状に形成されているため、プレート１２０が外部に露出して放熱性が高くなり、チェーンが走行案内部１１１と摺動した際の摩擦熱を効率よく放熱することが可能となる。
【実施例２】
【００３０】
本発明の第２実施形態に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図９に示すように、プレート１２０ａの形状を、走行案内面側の上端面、および、その反対側の下端面ともに、単一曲率半径に形成し、上端面の曲率半径Ｒを下端面の曲率半径Ｒ’より小さくしたものである。
他の構成は、案内シュー１１０ａのプレート収容部をプレート１２０ａに合致させる点を除いて、第１実施形態のチェーンガイド１００と同様である。
【００３１】
本発明の第２実施形態に係るチェーンガイドによれば、プレート１２０ａの両端部の上下方向寸法を中間部より小さく構成でき、プレート端保持部の上下方向寸法を小さくすることができるため、案内シュー１１０ａの取付部を、取付孔１１３ａとプレート収容部との重複を避けつつ、小さく設計することが可能となる。
また、プレート１２０ａを単純な形状とすることができ、圧延鋼板から打ち抜くための型が単純化されるとともに、図１７に示すように、プレート１２０ａを圧延鋼板Ｋから打ち抜いた際の残材Ｚがさらに少なくなり、材料コストを低減することができる。
また、プレート１２０ａが長手方向で曲率半径の変化のない形状であることで、力を受けた時の応力集中が少なく、剛性、強度を向上することができる。
【実施例３】
【００３２】
本発明の第３実施形態に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１０に示すように、プレート１２０ｂの形状を、走行案内面側の上端面、および、その反対側の下端面ともに、直線としたものである。
他の構成は、案内シュー１１０ｂのプレート収容部をプレート１２０ｂに合致させる点を除いて、第１実施形態のチェーンガイド１００と同様である。
【００３３】
本発明の第３実施形態に係るチェーンガイドによれば、プレート１２０ｂが直線状に形成されているため、プレート１２０ｂのプレート収容部への挿入固定作業を容易に行うことができる。
また、プレート１２０ｂを単純な形状とすることができ、圧延鋼板から打ち抜くための型が単純化されるとともに、図１８に示すように、プレート１２０ｂを圧延鋼板Ｋから打ち抜いた際の残材Ｚが、両端部以外はほとんど発生せず、材料コストを低減することができる。
また、プレート１２０ｂが直線状で一様な形状であることで、力を受けた時の応力集中が少なく、剛性、強度を向上することができる。
【参考例１】
【００３４】
第１参考例に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１１に示すように、プレート端保持部１３１ｃをテンショナ当接部１１５ｃに設け、プレート挿入孔１３３ｃを、取付部１１４ｃを貫通して開口するように設けたものである。
他の構成は、プレート固定片の構成、配置（図示せず）を除いて、本発明の第１実施形態のチェーンガイド１００と同様である。
【００３５】
第１参考例に係るチェーンガイドは、プレート１２０ｃの図示右側の端部を取付部１１４ｃのプレート挿入孔１３３ｃから突出するように、テンショナ当接部１１５ｃ側（図面左側）から挿入し、続いて、プレート１２０ｃの図示左側端部をプレート端保持部１３１ｃに挿入して保持させることで組み立てられる。
プレート１２０ｃの図示左側端部が僅かに拡大しているため、プレート端保持部１３１ｃを僅かに弾性変形させて挿入することで、プレート１２０ｃが固定されるが、別途図示しないプレート固定片を適宜の位置に設けてもよい。
第１参考例に係るチェーンガイドによれば、プレート挿入孔を走行案内部の表面に開口させる必要がないため、チェーンと摺動する走行案内部の表面の形状に制約がなく設計自由度が向上する。
【参考例２】
【００３６】
第２参考例に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１２に概略を示すように、プレート収容部１３０ｄの少なくともプレート端保持部を、側方のみが開放されプレート１２０ｄが側方からのみ挿入可能な形状とし、プレート１２０ｄの脱落を防止する係合片１３４ｄを開放した側方上部の適宜の位置に設けたものである。
また、プレート１２０ｄをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔は不要である。
他の構成は、本発明の第１実施形態乃至第３実施形態のチェーンガイドのいずれと同様であってもよい。
【００３７】
第２参考例に係るチェーンガイドによれば、プレート１２０ｄを側方から直接挿入できるため、プレート１２０ｄの挿入固定作業を容易に行うことができる。
また、プレート挿入孔を走行案内部の表面に開口させる必要がないため、チェーンと摺動する走行案内部の表面の形状に制約がなく設計自由度が向上する。
【参考例３】
【００３８】
第３参考例に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１３に概略を示すように、プレート収容部１３０ｅのプレート端保持部１３１ｅを、プレート１２０ｅが斜め側方から挿入可能な形状としたものである。
また、プレート１２０ｅをチェーン走行方向に挿入可能なプレート挿入孔は不要である。
他の構成は、本発明の第１実施形態乃至第３実施形態のチェーンガイドのいずれと同様であってもよい。
第３参考例に係るチェーンガイドによれば、プレート１２０ｅを斜め側方から挿入できるため、プレート挿入孔を設ける必要がなく、案内シュー１１０ｅの設計自由度が向上する。
【実施例４】
【００３９】
本発明の第４実施形態に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１４に概略を示すように、プレート１２０ｆ、１２０ｇを幅方向に２枚あるいは３枚重ねてプレート収容部１３０ｆ、１３０ｇに挿入したものである。
他の構成は、第１実施形態乃至第３実施形態のチェーンガイドのいずれと同様であってもよい。
また、重ねるプレートの枚数は、４枚以上であってもよい。
本発明の第４実施形態に係るチェーンガイドによれば、それぞれのプレート１２０ｆ、１２０ｇを薄くして圧延鋼板等から打ち抜くコストを低減できるとともに、複数挿入することで全体として必要な強度、剛性、耐久性を確保することが可能となる。
【実施例５】
【００４０】
本発明の第５実施形態に係るチェーンガイド（揺動ガイド）は、図１５に概略を示すように、プレート収容部１３０ｈ、１３０ｊを幅方向に２つあるいは３つ平行に設け、それぞれのプレート収容部１３０ｈ、１３０ｊに独立してプレート１２０ｈ、１２０ｊを挿入したものである。
他の構成は、第１実施形態乃至第４実施形態のチェーンガイドのいずれと同様であってもよく、並行するプレート収容部１３０ｈ、１３０ｊがそれぞれ異なる形態のものであってもよい。
また、平行に設けるプレート収容部は、４つ以上であってもよい。
【００４１】
本発明の第５実施形態に係るチェーンガイドによれば、それぞれのプレート１２０ｈ、１２０ｊを薄くして圧延鋼板等から打ち抜くコストを低減できるとともに、複数挿入することで全体として必要な強度、剛性、耐久性を確保することが可能となる。
また、複数枚のプレート１２０ｈ、１２０ｊを個々にそれぞれ別のプレート収容部１３０ｈ、１３０ｊに挿入固定することができるため、プレート１２０ｈ、１２０ｊを複数としても、それらを同時に束ねて扱う必要がなく、プレート１２０ｈ、１２０ｊの挿入固定作業を容易に行うことができる。
【００４２】
以上説明した各実施形態は、本発明に係るチェーンガイド（揺動ガイド）の具体例であるが、本発明に係るチェーンガイドはこれらに限定されるものではなく、取付部が複数箇所設けられたチェーンガイド（固定ガイド）に適用されてもよく、各構成部材の形状、位置、寸法、配置関係等も、様々な変形が可能である。
また、各実施形態は、タイミングシステムを有するエンジン内に設けられるものであるが、これに限定されず様々な機器類に適用可能である。
また、チェーンによる伝動機構に限らず、ベルト、ロープ等の類似の伝動機構に適用されてもよく、種々の産業分野において利用可能である。
【符号の説明】
【００４３】
１００、５００  ・・・  チェーンガイド（揺動ガイド）
６００  ・・・  チェーンガイド（固定ガイド）
１１０、５１０  ・・・  案内シュー
１１１、５１１  ・・・  走行案内部
５１２  ・・・  プレート収容部（スリット溝）
１１３、５１３  ・・・  取付孔（案内シューの）
１１４、５１４  ・・・  取付部
１１５、５１５  ・・・  テンショナ当接部
１２０、５２０  ・・・  プレート
５２１  ・・・  取付孔（プレートの）
１３０          ・・・  プレート収容部
１３１          ・・・  プレート端保持部
１３２          ・・・  プレート固定片
１３３          ・・・  プレート挿入孔
１３４          ・・・  係合片
Ｓ１          ・・・  駆動スプロケット
Ｓ２          ・・・  従動スプロケット
ＣＨ          ・・・  タイミングチェーン
Ｐ            ・・・  取付軸（揺動用）
Ｑ            ・・・  取付軸（固定用）
Ｔ            ・・・  チェーンテンショナ
Ｋ            ・・・  圧延鋼板
Ｚ            ・・・  残材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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