(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒と、上記外筒に出入自在に挿通される軸と、上記軸を軸芯部に貫通させて上記外筒内に設けられるロッドガイドとを有してなる単筒型の油圧緩衝器にあって、
上記ロッドガイドに支持される環状に形成の芯金と、上記芯金に設けられて上記軸に摺接する内周シールと、上記芯金と上記ロッドガイドの間に設けられて上記ロッドガイドの内周側が上記ロッドガイドの外周側に連通することを阻止する外周シールとを有してなるオイルシールにおいて、
上記芯金の外周に弾性材の付着のない当接面を設け、上記当接面を上記外筒、あるいは、上記ロッドガイドに当接させて位置決めしてなることを特徴とするオイルシール。
【請求項２】
外筒と、上記外筒に出入自在に挿通される軸と、上記軸を軸芯部に貫通させて上記外筒内に設けられるロッドガイドとを有してなる油圧緩衝器にあって、
上記ロッドガイドに支持される環状に形成の芯金と、上記芯金に設けられて上記軸に摺接する内周シールと、上記芯金と上記ロッドガイドの間に設けられて上記ロッドガイドの内周側が上記ロッドガイドの外周側に連通することを阻止する外周シールとを有してなるオイルシールにおいて、
上記芯金の外周に弾性材の付着のない当接面を設け、上記当接面を上記外筒、あるいは、上記ロッドガイドに当接させて位置決めしてなり、
上記外周シールが、上記芯金に一体に形成されずに上記ロッドガイドの上記外筒側および上記芯金側となる角部に設けられることを特徴とするオイルシール。
【請求項３】
外筒と、上記外筒に出入自在に挿通される軸と、上記軸を軸芯部に貫通させて上記外筒内に設けられるロッドガイドとを有してなる油圧緩衝器にあって、
上記ロッドガイドに支持される環状に形成の芯金と、上記芯金に設けられて上記軸に摺接する内周シールと、上記芯金と上記ロッドガイドの間に設けられて上記ロッドガイドの内周側が上記ロッドガイドの外周側に連通することを阻止する外周シールとを有してなるオイルシールにおいて、
上記芯金の外周に弾性材の付着のない当接面を設け、上記当接面を上記外筒、あるいは、上記ロッドガイドに当接させて位置決めしてなり、
上記外周シールが、上記芯金に一体に形成されずに上記ロッドガイドの上記芯金の外周部の内周寄りとなる部位に対向する位置に設けられることを特徴とするオイルシール。
【請求項４】
外筒と、上記外筒に出入自在に挿通される軸と、上記軸を軸芯部に貫通させて上記外筒内に設けられるロッドガイドとを有してなる油圧緩衝器にあって、
上記ロッドガイドに支持される環状に形成の芯金と、上記芯金に設けられて上記軸に摺接する内周シールと、上記芯金と上記ロッドガイドの間に設けられて上記ロッドガイドの内周側が上記ロッドガイドの外周側に連通することを阻止する外周シールとを有してなるオイルシールにおいて、
上記芯金の外周に弾性材の付着のない当接面を設け、上記当接面を上記外筒、あるいは、上記ロッドガイドに当接させて位置決めしてなり、
上記外周シールが上記芯金の外周部の内周寄りとなる部位に連設されてなることを特徴とするオイルシール。
【請求項５】
上記当接面が上記ロッドガイドの内周に当接されるとともに、上記シリンダの内周にも当接することを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のオイルシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、オイルシールに関し、特に、油圧緩衝器にあって、シリンダ内の油がシリンダ外に漏れることを阻止するオイルシールの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧緩衝器内に設けられて、シリンダ内の油がシリンダ外に漏れることを阻止するオイルシールとしては、これまでに種々の提案があるが、その中で、たとえば、特許文献１に開示の提案にあっては、オイルシールが環状に形成の芯金と、この芯金の内周部に設けられる内周シールと、芯金の外周部に設けられる外周シールとを有してなる。
【０００３】
そして、オイルシールは、外筒の開口端部内に設けられているロッドガイドに積層された状態で、外筒の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工によって、外筒内に定着される。
【０００４】
また、外筒内に定着されたオイルシールにあって、内周シールは、外筒内側に配置されて軸の外周に摺接するオイルリップ部と、外筒外側に配置されて軸の外周に摺接するダストリップ部とを有し、外周シールは、外筒の内周に密接する。また、芯金の外周は、ゴム膜を有し、外筒の内周がゴム膜越しに芯金の外周に当接する。
【０００５】
それゆえ、オイルシールにあって、内周シールは、オイルリップ部が外筒内で軸の外周に付着した油のダストリップ部側への漏れを阻止することで、油の外筒外への漏れを阻止する。そして、オイルシールにあって、外周シールは、ロッドガイドと外筒との間の隙間を塞いで、油が外筒と芯金との間を通過して外筒の外に漏れることを阻止する。また、オイルシールは、軸の軸方向への移動を抑制する摩擦力を発揮し、この摩擦力は、油圧緩衝器における減衰特性を決定づける一要素になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１５０５８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記したように、オイルシールと軸との間に発生する摩擦力が油圧緩衝器における減衰特性に影響することから、オイルシールにおける内周シールは、軸の全周に亙って均一のフリクションを発生することが要求され、そのためには、外筒内に定着されるオイルシールにおける芯金が外筒に対して偏芯しないことが肝要となる。
【０００８】
しかし、上記のオイルシールにおける内周シールおよび外周シールは、芯金にゴム材を蒸着することで形成されるため、製造上の理由から、芯金の外周にゴム膜が付着している。
【０００９】
そして、オイルシールは、ゴム膜を外筒の内周に当接させた状態で位置決めされるから、ゴム膜が変形し、芯金が外筒に対して偏芯する場合があり、内周シールと軸との間で生じる摩擦力が製品毎でバラツキを生じる可能性がある。
【００１０】
この発明は、上記した事情を鑑みて創案されたもので、油圧緩衝器にあって、内周シールの軸に対するフリクション特性の安定を可能にするオイルシールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記した目的を達成するために、この発明の構成を、外筒と、上記外筒に出入自在に挿通される軸と、上記軸を軸芯部に貫通させて上記外筒内に設けられるロッドガイドとを有してなる単筒型の油圧緩衝器にあって、上記ロッドガイドに支持される環状に形成の芯金と、上記芯金に設けられて上記軸に摺接する内周シールと、上記芯金と上記ロッドガイドの間に設けられ上記ロッドガイドの内周側が上記ロッドガイドの外周側に連通することを阻止する外周シールとを有してなるオイルシールにおいて、上記芯金の外周に弾性材の付着のない当接面を設け、上記当接面を上記外筒、あるいは、上記ロッドガイドに当接させて位置決めしてなるとする。
【００１２】
オイルシールが外筒内に定着される際に、芯金が弾性材の付着のない外周の当接面を外筒、あるいは、ロッドガイドに当接させるから、芯金の外周に製造上の理由でゴム膜を有している場合に比較して、芯金が外筒、あるいは、ロッドガイドに対して偏芯されず、したがって、芯金に設けられる内周シールが軸に対して偏芯されず、内周シールの軸に対するフリクション特性を安定させることが可能になり、また、フリクションのコントロールをなし得ることになる。
【発明の効果】
【００１３】
その結果、この発明によれば、油圧緩衝器にあって、内周シールの軸に対するフリクション特性の安定を可能にし得ることになる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明のオイルシールを備えた油圧緩衝器を示す部分正面断面図である。
【図２】他の実施形態のオイルシールを備えた油圧緩衝器を示す部分断面正面図である。
【図３】他の実施形態のオイルシールを備えた油圧緩衝器を示す半截部分正面断面図である。
【図４】他の実施形態のオイルシールを示す部分拡大半截正面断面図である。
【図５】他の実施形態のオイルシールを備えた油圧緩衝器を示す半截部分正面断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明する。この発明のオイルシールは、図１および図２に示すように、油圧緩衝器内に設けられて、油圧緩衝器を構成する外筒内の油が外筒外に漏れることを阻止する。
【００１６】
ちなみに、油圧緩衝器は、図示するところでは、単筒型に設定されているが、この発明のオイルシールを設けるのについて、油圧緩衝器が複筒型に設定されていても良いことはもちろんである。
【００１７】
そして、図示する油圧緩衝器は、外筒たるシリンダ１と、このシリンダ１に出入自在に挿通される軸たるピストンロッド２と、このピストンロッド２を軸芯部に貫通させてシリンダ内に設けられるロッドガイド３とを有してなる。
【００１８】
また、オイルシールは、ロッドガイド３に支持される環状に形成の芯金４と、この芯金４に設けられてピストンロッド２に摺接する内周シール５と、芯金４に設けられる外周シール６とを有し、芯金４が外周に弾性材たるゴム膜の付着のない当接面Ｆを有し、この当接面Ｆをシリンダ１の内周当接させ（図１参照）、あるいは、シリンダ１の内周に副うロッドガイド３の内周に当接させて（図２参照）なるとする。
【００１９】
順次説明すると、油圧緩衝器にあって、シリンダ１は、油圧緩衝器が車両用とされるとき、たとえば、車輪側部材とされ、図示するところでは、油圧緩衝器を単筒型に設定するもので、摺動自在に挿入されたピストン（図示せず）で油を収容するロッド側室Ｒとピストン側室（図示せず）を隔成している。
【００２０】
そして、シリンダ１は、ピストン側室にフリーピストン（図示せず）を摺動自在に有して、フリーピストンの背後に気室（図示せず）を隔成し、気室には、この気室が最膨張したときにも、大気圧以上となる気体が封入される。
【００２１】
ピストンロッド２は、油圧緩衝器が車両用とされるとき、車体側部材とされるもので、下端部たる先端部（図示せず）がシリンダ１内のピストンに連結され、上端部たる基端部（図示せず）がシリンダ１の外に突出する。
【００２２】
ちなみに、ピストンは、この種の油圧緩衝器がそうであるように、減衰バルブを有し、減衰バルブは、油がこの減衰バルブを通過してロッド側室Ｒとピストン側室とを往復する際に所定の減衰作用をなすとしている。
【００２３】
ロッドガイド３は、図示するところでは、焼結で環状に形成され、シリンダ１の開口端部１ａの内側に挿し込まれて定着され、シリンダ１に対して偏芯しないように位置決めされると共にシリンダ１の開口を閉塞する。
【００２４】
そして、ロッドガイド３は、軸芯部の孔（符示せず）にブッシュ３１を有してピストンロッド２を摺動自在に貫通させると共に、ピストンロッド２を偏芯させない、つまり、シリンダ１に対してピストンロッド２を偏芯させないように位置決めしている。
【００２５】
このことから、オイルシールをシリンダ１、あるいは、ロッドガイド３に対して偏芯し得ないように関連付けることで、オイルシールのピストンロッド２に対する偏芯を回避することが可能になり、図１に示すところでは、オイルシールがシリンダ１に対して偏芯し得ないように関連付けられるとしている。
【００２６】
戻って、ロッドガイド３は、シリンダ１の開口端部１ａの内側にあって、下端がシリンダ１の内周に嵌装のストッパリング１１に係止されて、言わば所定位置に定着されている。
【００２７】
なお、ロッドガイド３をシリンダ１内に定着するのにあって、ストッパリング１１によることに代えて、図示しないが、シリンダ１の開口端部１ａの内周に段差部を設け、この段差部でロッドガイド３を担持するとしても良く、この場合には、シリンダ1に対する段差部の加工が必要になるが、部品点数を減らせる点で有利になる。
【００２８】
また、ロッドガイド３は、外周にシリンダ１の内周に密接する外側シール部材３２を有し、シリンダ１内からの油がシリンダ１とロッドガイド３との間を通じてロッドガイド３の上方に流出することを阻止している。
【００２９】
ところで、ロッドガイド３は、上端にオイルシールを積層させるとしており、そのため、上端にオイルシールにおける芯金４を着座させると共に、上端側の中央部、つまり、ピストンロッド２を貫通させる孔を有する部位にオイルシールにおける内周シール５を臨ませる環状の凹部３ａを有し、外周部３ｂ寄りとなる部位に外周シール６を収容する環状溝３ｃを有してなる。
【００３０】
ちなみに、外周シール６は、図示するところにあっては、オイルシールにおける芯金４の外周部４ｂの下面に一体的に保持されて環状溝３ｃに圧入され、したがって、ロッドガイド３の内周側、つまり、シリンダ１内に通じる凹部３ａがロッドガイド３の外周側に連通することを阻止している。
【００３１】
また、ロッドガイド３にあって、外周部３ｂは、上端の高さ位置を中央部寄りの部位、つまり、環状溝３ｃと凹部３ａとの間の上端の高さ位置と同じにして、オイルシールがいわゆる平らに支持されるように配慮している。
【００３２】
なお、ロッドガイド３がシリンダ１に対するピストンロッド２の位置決めをすることや、オイルシールを平らに定着させることを可能にする限りには、焼結で環状に形成されることに代えて、図示しないが、プレス成形品とされても良く、ロッドガイド３がプレス成形品とされる場合には、油圧緩衝器における重量の軽減化に寄与することになる。
【００３３】
一方、オイルシールにあって、芯金４は、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工の際に、簡単に変形したり破損したりしない剛性を備えた材料で厚肉の環状に形成されてなる。そして、芯金４の外径は、基本的には、シリンダ１の内径に一致し、いわゆるガタなく挿入される。
【００３４】
ところで、この発明にあって、芯金４は、外周にゴム膜の付着のない当接面Ｆを設けるとしており、したがって、芯金４の外径がシリンダ１の内径に一致するように設定されることで、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工で芯金４をシリンダ１内に定着させる際に、芯金４がシリンダ１対して偏芯することを回避し得ることになる。
【００３５】
つまり、前記したように、従来のオイルシールにあっては、製造上の理由で、特に、芯金の外周部の下面にゴム材の蒸着などで外周シールを一体的に有するように形成されることから、芯金の外周にもゴム膜が付着するので、このオイルシールをシリンダの内側に挿入して上記の加締加工を実践すると、ゴム膜の変形で芯金が偏芯してオイルシールが偏芯し、オイルシールのピストンロッドに対するフリクションが製品毎にバラツクことになる。
【００３６】
それに対して、この発明では、上記したように、芯金４が外周にゴム膜の付着のない当接面Ｆを設け、この当接面Ｆが図１に示すようにシリンダ１の内周に当接されるとし、あるいは、図２に示すようにシリンダ１の内周に沿うロッドガイド３の内周に当接されるとするから、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工の際に、芯金４がシリンダ１に対して偏芯しなくなる。
【００３７】
そして、図１に示すところにあっては、外周シール６が芯金４の外周部４ｂよりやや内周寄りの部位に設けられるから、この外周シール６を芯金４にゴム材の蒸着などで設ける際に、芯金４の外周にゴム膜の付着のない当接面Ｆを設けることが容易になる。
【００３８】
また、図２に示すところにあっては、外周シール６が芯金４の外周部４ｂの言わば下面に設けられるから、この外周シール６を芯金４に設ける際に、芯金４の外周を養生するなどで、芯金４の外周にゴム膜が付着することを回避し得ることになり、同じく芯金４の外周にゴム膜のない当接面Ｆを設けることが容易になる。
【００３９】
そしてまた、芯金４に外周シール６を設ける際に、芯金４の外周にゴム膜が蒸着した場合には、これを完全に撤去することで、芯金４の外周にゴム膜の付着のない当接面Ｆを設けることができる。
【００４０】
なお、芯金４のロッドガイド３の上端に当接される下面には、ゴム膜があっても良いが、芯金４の上面には、シリンダ１の開口端が加締加工で密着されることから、ゴム膜は設けられない。
【００４１】
戻って、芯金４のシリンダ１に対する偏芯を回避するとの観点からすれば、上記したところに代えて、図示しないが、芯金４の外径が部分的にシリンダ１の内径に一致するように、たとえば、芯金４の外径が周方向の適宜の間隔でシリンダ１の内径に一致するように設定されてなるとしても良い。
【００４２】
芯金４において、外径が周方向の適宜の間隔でシリンダ１の内径に一致するように設定される、つまり、必要な外径を有する部位が間欠形成されるとする場合には、いわゆる加工に手間を要する反面、素材量を減らすことが可能になり、油圧緩衝器の軽量化に寄与し得ることになる。
【００４３】
ちなみに、芯金４にあっては、外周部４ｂにおけるシリンダ１の開口端側の角部（符示せず）を欠落させて、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工を設定通りに実践し得るように配慮している。
【００４４】
内周シール５は、ピストンロッド２とロッドガイド３との間を通じて油がこの内周シール５とピストンロッド２との間を通じてシリンダ１の外に漏れることを阻止する。
【００４５】
そして、内周シール５は、ピストンロッド２の外周に摺接しても外周を傷付けることがないように樹脂材、たとえば、ゴム材でほぼ円筒状に形成されて、芯金４の内周部４ａに一体的に設けられ、シリンダ１内側に位置決めされるオイルリップ部５ａと、シリンダ外側に位置決めされるダストリップ部５ｂとを有してなる。
【００４６】
オイルリップ部５ａは、ロッドガイド３の上端側の中央部に形成の凹部３ａに臨まれており、内周の尖端をピストンロッド２の外周に摺接させて、ピストンロッド２がシリンダ１内から出るようになるときに、ピストンロッド２の外周に付着している油を凹部３ａに掻き落すとしている。
【００４７】
そして、ダストリップ部５ｂは、内周の尖端をピストンロッド２の外周に摺接させて、ピストンロッド２がシリンダ１内に入り込むようになるときに、ピストンロッド２の外周に付着しているダストを掻き落すとしている。
【００４８】
一方、内周シール５にあって、オイルリップ部５ａとダストリップ部５ｂとの間は、芯金４の内周面に設けられるゴム膜部（符示せず）とされ、このゴム膜部は、ピストンロッド２の外周に摺接しないのはもちろんである。
【００４９】
つまり、この発明のオイルシールにあって、芯金４は、ゴム膜を設けない外周の当接面Ｆをシリンダ１の内周に当接させるから、シリンダ１に対して偏芯しない。そして、このシリンダ１に対してはロッドガイド３が偏芯しない。そしてまた、このロッドガイド３に対してはピストンロッド２が偏芯しない。このことから、芯金４は、ピストンロッド２に対して偏芯せず、したがって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になり、また、このフリクションのコントロールをなし得ることになる。
【００５０】
そして、オイルシールにあって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になるから、芯金４の内周がピストンロッド２の外周に接触しない限りには、芯金４の内周をできるだけピストンロッド２の外周に近づけるように位置決めることが可能になる。
【００５１】
そしてまた、オイルシールにあって、芯金４の内周を可能な限りにピストンロッド２の外周に近づけるように位置決めることが可能になるから、内周シール５のオイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることが可能になり、オイルリップ部５ａにおける受圧面積を大きくする場合に比較して、オイルリップ部５ａがいわゆる反転してピストンロッド２との間に潜り込むようになることを阻止し得ることになる。
【００５２】
したがって、この発明のオイルシールにあっては、内周シール５における耐圧性能を向上させることが可能になり、シリンダ１内のピストンに作用する内圧を高くする油圧緩衝器への利用に向くことになる。
【００５３】
つまり、油圧緩衝器の外径が同じとされるとき、複筒型の油圧緩衝器に対する単筒型の油圧緩衝器のシリンダ内におけるピストンの受圧面積の方が大きくなる。そして、単筒型の油圧緩衝器にあっては、受圧面積を大きくできるから、油柱剛性を高めることが可能になり、減衰力応答性が向上されることになり、このことからして、この発明におけるオイルシールは、単筒型の油圧緩衝器への利用に最適となる。
【００５４】
図２は、この発明による他の実施形態のオイルシールを示すが、このオイルシールにあっては、芯金４における外周にゴム膜の付着のない当接面Ｆがロッドガイド３の内周に当接されてなるとする。以下に説明するが、この図２に示すところにあって、また、図３および図４に示すところにあって、その構成が前記した図１に示すところと同様となるところについては、図２以下の各図中において、同一の符号を附するのみとして、要する場合を除き、その説明を省略する。
【００５５】
先ず、この図２に示すところにあって、ロッドガイド３は、外周部３ｂを上方、つまり、シリンダ１の開口端に向けて延長してシリンダ１の内周に副う筒状の延長部３ｄを形成し、この延長部３ｄの内周にオイルシールの芯金４におけるゴム膜の付着のない当接面Ｆを当接させるとしている。
【００５６】
これによって、オイルシールの芯金４は、ロッドガイド３を経てシリンダ１に偏芯しないで位置決めされ、ピストンロッド２に対して偏芯しないで位置決めされることになる。
【００５７】
つまり、ロッドガイド３は、シリンダ１に対して偏芯しないで位置決めされている。また、ロッドガイド３は、ピストンロッド２を偏芯させないで位置決めさせている。したがって、芯金４は、ゴム膜の付着のない外周の当接面Ｆがシリンダ１の内周に副うロッドガイド３の延長部３ｄの内周に直接当接されることで、ピストンロッド２に対して偏芯しないで位置決めされることになる。
【００５８】
そして、オイルシールにおける芯金４がピストンロッド２に対して位置決めされて偏芯しないから、芯金４の内周部４ａに設けられている内周シール５が偏芯せずしてピストンロッド２の外周に均一に接触することが可能になり、ピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になり、また、フリクションのコントロールをなし得ることになる。
【００５９】
そしてまた、オイルシールにあって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になるから、芯金４の内周がピストンロッド２の外周に接触しない限りには、できるだけ近づくように位置決めることが可能になり、この場合には、内周シール５のオイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることが可能になる。
【００６０】
そしてまた、オイルシールにあって、オイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることで、オイルリップ部５ａにおける受圧面積を大きくする場合に比較して、オイルリップ部５ａがいわゆる反転してピストンロッド２との間に潜り込むようになることを阻止し得て、耐圧性能を向上させることが可能になる。
【００６１】
その他、この図２に示すところにあっては、外周シール６が、芯金４の外周部４ｂの下面に一体的に保持されて、ロッドガイド３の内周側がこの外周シール６の外周側に連通することを阻止している。
【００６２】
そして、この実施形態による場合には、ロッドガイド３の言わば上端部にオイルシールをあらかじめ組み込んでいわゆるアッセンブリ化しておくことが可能になるから、油圧緩衝器の組立に際して、ロッドガイド３を組み込むことで、オイルシールの組み込みも完了し得ることになり、作業性を良くする利点がある。
【００６３】
なお、この図２に示すところにあっては、芯金４の外周部４ｂを覆うようになるシリンダ１の加締端部（符示せず）の長さが不足しないように、前記した図１に示すところに比較して、長くなるように設定されている。
【００６４】
図３は、この発明によるさらに他の実施形態のオイルシールを示すが、このオイルシールにあっても、芯金４におけるゴム膜の付着のない外周の当接面Ｆがロッドガイド３の内周に当接されてなるとする。
【００６５】
つまり、図３に示すところにあっても、ロッドガイド３は、外周部３ｂをシリンダ１の開口端に向けて延長してシリンダ１の内周に副う筒状に形成の延長部３ｅを有し、この延長部３ｅの内周にゴム膜の付着のない芯金４の外周の当接面Ｆを当接させるとしている。
【００６６】
これによって、オイルシールの芯金４は、ピストンロッド２に対して偏芯しないで位置決めされることになる。そして、オイルシールにおける芯金４がピストンロッド２に対して位置決めされて偏芯しないから、芯金４の内周部４ａに設けられている内周シール５がピストンロッド２の外周に均一に接触することになり、ピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることになり、また、フリクションのコントロールをなし得ることになる。
【００６７】
そしてまた、オイルシールにあって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になるから、芯金４の内周がピストンロッド２の外周に接触しない限りには、芯金４の内周をできるだけピストンロッド２の外周に近づけるように位置決めることが可能になり、この場合には、内周シール５のオイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることで、耐圧性能を向上させることが可能になる。
【００６８】
ところで、この実施形態にあっては、外周部３ｂと延長部３ｅとの間に段部３ｆを有するとし、この段部３ｆに芯金４の外周部４ｂを担持させるとしている。このように、芯金４の外周がロッドガイド３の延長部３ｅに当接される一方で、芯金４の外周部４ｂが下方の段部３ｆに担持されることで、オイルシールにおける芯金４の外周部４ｂにあって安定性が向上される。
【００６９】
つまり、オイルシールにおける芯金４の外周部４ｂは、外周シール６を有してこの外周シール６をロッドガイド３の環状溝３ｃに押し込むが、芯金４の外周部４ｂが下方のロッドガイド３の言わば上端に支えられることで、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工の際の加締力を安定した状態で作用し得ることになる。
【００７０】
なお、この図３に示すところにあっても、芯金４の外周部４ｂを覆うようになるシリンダ１の加締端部（符示せず）の長さが不足しないように、前記した図１に示すところに比較して、僅かではあるが長くなるように設定されている。
【００７１】
また、この図３に示すところにあっても、外周シール６が芯金４の外周部４ｂの言わば下面に設けられるから、この外周シール６を芯金４に設ける際に、芯金４の外周を養生するなどで、芯金４の外周にゴム膜が付着することを回避し得ることになり、同じく芯金４の外周にゴム膜のない当接面Ｆを設けることが容易になる。
【００７２】
図４は、この発明によるさらに他の実施形態のオイルシールを示すが、このオイルシールは、前記した図３に示すところを変形したもので、ゴム膜の付着のない芯金４の外周の当接面Ｆがロッドガイド３の内周に当接されると共に、ゴム膜の付着のない芯金４の外周の当接面Ｆがシリンダ１の内周にも当接されてなるとする。
【００７３】
つまり、芯金４の外周部４ｂは、下半部がロッドガイド３の外周部３ｂと延長部３ｅとの間に形成される段部３ｆに担持されるとする一方で、上半部が下半部の外径より外径を大きくする鍔部４ｃを有し、この鍔部４ｃがロッドガイド３の外周部３ｂから延長される延長部３ｅに担持されてなるとする。
【００７４】
そして、芯金４にあって、下半部の外周がロッドガイド３における延長部３ｅの内周に当接し、上半部たる鍔部４ｃがシリンダ１の内周に当接するとするもので、この実施形態による場合には、オイルシールにおける芯金４がロッドガイド３だけでなくシリンダ１によってもピストンロッド２に対して位置決めされることになり、ピストンロッド２に対する位置決めを確実にする。
【００７５】
これによって、オイルシールの芯金４は、ピストンロッド２に対して偏芯しないで位置決めされることになる。そして、オイルシールにおける芯金４がピストンロッド２に対して位置決めされて偏芯しないから、芯金４の内周部４ａに設けられている内周シール５が偏芯せずしてピストンロッド２の外周に均一に接触することになり、ピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることになり、また、フリクションのコントロールをなし得ることになる。
【００７６】
そしてまた、オイルシールにあって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になるから、芯金４の内周がピストンロッド２の外周に接触しない限りには、芯金４の内周をできるだけピストンロッド２の外周に近づけるように位置決めることが可能になり、この場合には、内周シール５のオイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることで耐圧性能を向上させることが可能になる。
【００７７】
なお、この実施形態にあっては、前記した図３に示すところと比較して、芯金４の外周部４ｂを覆うようになるシリンダ１の加締端部の長さを、僅かではあるが短く設定できる。
【００７８】
また、この図４に示すところにあっても、外周シール６が芯金４の外周部４ｂの言わば下面に設けられるから、この外周シール６を芯金４に設ける際に、芯金４の外周を養生するなどで、芯金４の外周にゴム膜が付着することを回避し得ることになり、同じく芯金４の外周にゴム膜のない当接面Ｆを設けることが容易になる。
【００７９】
図５は、この発明によるさらに他の実施形態のオイルシールを示すが、このオイルシールにあっては、前記した図１に示す実施形態の場合と同様に、ゴム膜の付着のない芯金４の外周の当接面Ｆがシリンダ１の内周に当接されてなるとする。
【００８０】
これによって、オイルシールの芯金４は、ピストンロッド２に対して偏芯しないで位置決めされることになる。そして、オイルシールにおける芯金４がピストンロッド２に対して位置決めされて偏芯しないから、芯金４の内周部４ａに設けられている内周シール５が偏芯せずしてピストンロッド２の外周に均一に接触することになり、ピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることになり、また、フリクションのコントロールをなし得ることになる。
【００８１】
そしてまた、オイルシールにあって、内周シール５のピストンロッド２に対するフリクション特性を安定させることが可能になるから、芯金４の内周がピストンロッド２の外周に接触しない限りには、芯金４の内周をできるだけピストンロッド２の外周に近づけるように位置決めることが可能になり、この場合には、内周シール５のオイルリップ部５ａにおける受圧面積を小さくすることで耐圧性能を向上させることが可能になる。
【００８２】
ところで、この実施形態にあっては、ロッドガイド３がＯリングからなるシール部材７を有し、このシール部材７は、前記した図１，図２および図３における外側シール部材３２および外周シール６を兼ねるとしている。
【００８３】
すなわち、この図５に示すところにあっては、ロッドガイド３は、シリンダ１側および芯金４側となる外周側の角部（符示せず）に形成の環状凹部３ｇを有しており、この環状凹部３ｇにＯリングからなる外周シール６としてのシール部材７をいわゆる圧入する状態に収容させている。
【００８４】
それゆえ、このシール部材７にあっては、シリンダ１および芯金４に対して液密状態を具現化することになり、所定のシール機能を発揮するのはもちろんであるが、この実施形態による場合には、外側シール部材３２（たとえば、図３参照）を収容するための環状溝をロッドガイド３に形成しなくて済み、シール部材の総数を削減できる利点がある。そして、オイルシールにあっては、芯金４の外周部４ｂにシール部材７を一体的に保持しないから、オイルシールの形成が簡単になる利点がある。
【００８５】
なお、この図５に示すところにあっては、芯金４に一体に形成されないシール部材７が芯金４の外周部４ｂの言わば下面に密接するから、芯金４の外周を養生するなどで、芯金４の外周にゴム膜が付着することを回避し得ることになり、芯金４の外周にゴム膜のない当接面Ｆを設けることが容易になる。
【００８６】
以上のように、この発明によれば、オイルシールは、シリンダ１あるいはロッドガイド３で位置決めされるので、また、シリンダ１は、ロッドガイド３を介してピストンロッド２に位置決めされていることを鑑みれば、芯金４の内周部４ａに設けられる内周シール５をピストンロッド２に対して偏芯させることなく摺接させることが可能になり、したがって、オイルシールにあって、内周シール５が偏磨耗することなく、内周シール５におけるシール性能を恒久的に保障し得ることになる。
【００８７】
また、オイルシールの定着にあって、オイルシールがシリンダ１あるいはロッドガイド３に対して位置決めされるので、シリンダ１の開口端を内側に折り曲げるようにする加締加工の際に、オイルシールが定着位置からずれる危惧がなく、組付け作業を容易にすることになる。
【符号の説明】
【００８８】
１  シリンダ（外筒）
１ａ  開口端部
２  ピストンロッド（軸）
３  ロッドガイド
３ａ  凹部
３ｂ  外周部
３ｃ  環状溝
３ｄ  延長部
３ｅ，３ｆ  段部
３ｇ  環状凹部
４  芯金
４ａ  内周部
４ｂ  外周部
４ｃ  鍔部
５  内周シール
５ａ  オイルリップ部
５ｂ  ダストリップ部
６  外周シール
７  シール部材
１１  ストッパリング
３１  ブッシュ
３２  外側シール部材
Ｆ  当接面
Ｒ  ロッド側室
【図１】
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【図２】
0005883320.tif 000003
【図３】
0005883320.tif 000004
【図４】
0005883320.tif 000005
【図５】
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