(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
前記ハウジング内の第１孔と、
前記ハウジング内の、前記第１孔へ通じる入口通路と、前記第１孔から通じる出口通路と、
前記ハウジングの前記入口通路および前記出口通路の間に介在するバルブシートと、
前記第１孔に実装され、バルブ面を有し、閉位置のときに前記バルブシートに着座しかつ前記バルブシートから開位置へ移動可能なバルブであって、該バルブへの閉付勢力を生成するために、加えられた圧力を受けることができる反対面を有するバルブと、
前記バルブに開付勢力を加える前記ハウジングに搭載された弾性付勢部材と、
前記弾性付勢部材の前記開付勢力を調節する、前記ハウジングに調節可能に連結された調節部材と、
が設けられたことを特徴とする調節可能圧力制御バルブ。
【請求項２】
前記弾性付勢部材が前記ハウジングの第２孔に搭載されたヘリカル圧縮バネであって、前記バルブおよび前記調節部材の間で調節されて圧縮されることを特徴とする請求項１に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項３】
前記第２孔がネジ山を有し、
前記調節部材が、前記第２孔のネジ山とネジ係合して前記ハウジングの外側から調節に用いられることを特徴とする請求項２に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項４】
前記第１孔および前記第２孔は、間に前記バルブシートが介在する状態で整列されたことを特徴とする請求項２に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項５】
前記ヘリカル圧縮バネがリフトロッド部材に着座し、
前記リフトロッド部材が、前記バルブの前記バルブ面に直接に当接するバルブリフタ部材に当接して連結され、
前記リフトロッド部材およびバルブリフタ部材の一方が、前記第１および第２孔間の少なくとも１つの通路を貫通して同軸に延在する少なくとも１つのプロングを有する
ことを特徴とする請求項４に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項６】
前記調節部材が、回転動作のために前記ハウジングとネジ係合して、前記弾性付勢部材によって前記バルブに加わる前記開付勢力を調節し、
前記調節部材が、中心軸の回りに周方向分離溝および該溝の各端部に軸方向分離ショルダを有し、
前記溝に選択的に係合可能で、不用意な回転に対して前記調節部材を固定するバネ戻り止めクリップを有し、
前記バネ戻り止めクリップが前記軸方向分離ショルダと係合し、前記調節部材の軸方向動きの範囲を画定する
ことを特徴とする請求項１に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項７】
前記バルブは、可撓性を有するダイアフラムであって、その周囲が前記第１孔に固定して取り付けられ、キャップ部材によって所定の位置に保持され、
前記キャップ部材が、前記ダイアフラムに閉付勢力を加える圧力源と連通する、該キャップ部材を貫通するベントを備えている
ことを特徴とする請求項１に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項８】
前記バルブが前記第１孔に封止してスライド自在に搭載されたピストンとされ、
前記ピストンが前記バルブシートに選択的に着座して前記バルブを閉じるバルブシート面を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項９】
前記ピストンが、前記バルブシートを経由してバルブ通路を貫通し、前記ピストンが前記弾性付勢部材によって前記開位置に付勢されるように第２孔に実装された前記弾性付勢部材に着座する足部を有していることを特徴とする請求項８に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項１０】
前記調節部材が、回転動作のために前記ハウジングにネジ係合して、前記バルブに前記弾性付勢部材によって加えられる開付勢力を調節し、
前記調節部材が、中心軸の回りに周方向分離溝および前記溝の各端に軸方向分離ショルダを有し、
バネ戻り止めクリップが前記溝に選択的に係合し、前記調節部材を不用意な回転に対して固定し、
前記バネ戻り止めクリップが前記軸方向分離ショルダに係合して、前記調節部材の軸動きの範囲を画定する
ことを特徴とする請求項９に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項１１】
前記調節部材が回転動作用に前記ハウジングにネジ係合して、前記バルブに前記弾性付勢部材によって加えられる開付勢力を調節し、
前記調節部材が、中心軸の回りに周方向分離溝、および前記溝の各端に軸方向分離ショルダを有し、
バネ戻り止めクリップが前記周方向分離溝に選択的に係合し、前記調節部材を不用意な回転に対して固定し、
前記バネ戻り止めクリップが前記軸方向分離ショルダに係合して、前記調節部材の軸動きの範囲を画定する
ことを特徴とする請求項８に記載の調節可能圧力制御バルブ。
【請求項１２】
空気式圧縮制御源と連通するための圧力チャンバを有するハウジングであって、空気供給源および出口に選択的に流体的に連通する入口を有するハウジングと、
前記ハウジング内のバルブシートと、
前記バルブシートに対して開閉する可動バルブであって、前記入口から前記出口への通路を選択的に開き、前記入口および前記出口間の前記通路を閉じる可動バルブと、
前記圧力チャンバが、前記ハウジングの前記入口および前記出口間の前記通路からシールされて流体的に分離され、
前記可動バルブが、閉付勢力を供給する前記空気式圧縮制御源から前記圧力チャンバ内の空気圧に応答するように構成され、
前記ハウジングに実装され、前記可動バルブに加えられる開付勢力を供給するバネと、
前記空気式圧縮制御源が、前記出口に連通する注入式装置に連通し、前記圧力チャンバを経由してフィードバッグを供給して前記注入式装置の圧力を制御する
ことを特徴とする圧力制御バルブ。
【請求項１３】
前記ハウジングが、外部から操作可能な前記バネを調節する調節部材を有して、前記可動バルブへ調節開付勢力を加えることを特徴とする請求項１２に記載の圧力制御バルブ。
【請求項１４】
前記可動バルブは、周囲が前記ハウジングに封止して固定され、該周囲に可撓的であることを特徴とする請求項１２に記載の圧力制御バルブ。
【請求項１５】
前記バルブおよび前記バネが前記ハウジング内に整列した第１孔および第２孔に整列していることを特徴とする請求項１４に記載の圧力制御バルブ。
【請求項１６】
空気式圧力制御源と連通する圧力チャンバを有するハウジングであって、空気供給源および出口に選択的に流体的に連通する入口を有するハウジングと、
前記ハウジング内のバルブシートと、
前記バルブシートに対して開閉する可動バルブであって、前記入口から前記出口への通路を選択的に開き、前記入口および前記出口間の前記通路を閉じる可動バルブと、
前記圧力チャンバが、前記ハウジングの前記入口および前記出口間の前記通路から封止して流体的に分離され、
前記可動バルブが、閉付勢力を供給する前記圧力チャンバ内の空気圧に応答するように構成され、
前記ハウジングに実装され、前記可動バルブに加えられる開付勢力を供給するバネと、
回転動作のために前記ハウジングにネジ係合して前記バネによって前記バルブに加えられる開付勢力を調節する調節部材と、
前記調節部材が、中心軸の周りに周方向分離溝および前記溝の各端に軸方向分離ショルダを有し、
前記周方向分離溝に選択的に係合可能で、前記調節部材を不用意の回転に対して固定するバネ戻り止めクリップと、
前記バネ戻り止めクリップが前記軸方向分離ショルダと係合可能で、前記調節部材の軸方向動き範囲を画定する
ことを特徴とする圧力制御バルブ。
【請求項１７】
バルブシートおよび入口から出口へ延在する通路のあるハウジングと、
開位置および閉位置間で可動し、閉位置のときに前記バルブの一方面が前記バルブシートに選択的に着座するバルブと、
前記ハウジングが、前記バルブに閉付勢力を加えるために、前記バルブの反対面に圧力チャンバを有し、
前記バルブに開付勢力を加える調節可能な弾性バネ部材と、
前記ハウジングに対する回転によって前記ハウジングに対して軸方向に可動で、前記調節可能な弾性バネ部材によって前記バルブに加えられる前記開付勢力を調節する調節部材と、
前記調節部材が、中心軸の周りに周方向分離溝、および前記溝の各端部に軸方向分離ショルダを有し、
前記周方向分離溝に選択的に係合可能で、前記調節部材を不用意の回転に対して固定するバネ戻り止めクリップと、
前記バネ戻り止めクリップが、前記軸方向分離ショルダと係合可能で前記調節部材の軸方向動き範囲を画定する
ことを特徴とする調節可能圧力制御バルブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は調節可能圧力制御バルブに関し、さらに詳細には自己空気注入式装置用に好適な調節可能制御バルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
圧力制御された圧力バルブが広範な用途を有する。たとえば、空気式の対象の圧力を維持するのに好適なものに、空気式タイヤ、空気式ベッド、および圧力タンクがある。これらの多くがアクチュエータとしてダイアフラムのみを使用するダイアフラムバルブであり、別の要素、たとえばポペットバルブがオン／オフバルブとして用いられる。
【０００３】
さらには、圧力制御バルブが調節可能であるのが望ましい場合がある。１つの場合の例に、自己空気注入式空気タイヤがある。タイヤ企業が自動車の様々な製造およびモデル用に同じタイヤを製造し、各製造およびモデルの製造者がそれの好適な設定圧力を有する。バルブハウジングの外装から容易に調節される圧力制御バルブを有して異なる空気圧力を収容し、各製造およびモデルに対してバルブレギュレータを置き換える必要を無くすことが強く望まれる。調節可能レギュレータまたは圧力制御バルブが知られるものの、それらは、廉価で小型のバルブが望まれる用途に使用されるを避けるほどに複雑な装置であり自己空気注入式対象に適していない。
【０００４】
必要なのは、製造するのに経済的で外部から容易に調節可能な圧力制御バルブであって、自己空気注入式対象において使用するのに異なる空気圧力を収容できるものである。さらに必要なのはやはり圧力アクチュエータとして用いられて部品点数を削減しかつ経済的なバルブを提供することである。さらに必要なのは２つの異なる流体で使用するのに適しているものである。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の１つの態様に基づくと、調節可能圧力制御バルブが第１孔のあるハウジングを有する。入口および出口通路がハウジングの孔へおよびそれから通じる。ハウジングが入口および出口通路間に動作可能に介在するバルブシートを有する。
【０００６】
バルブ部材が第１孔に搭載され、閉位置のときにバルブシートに着座するための、バルブシートから開放位置へ移動可能なバルブ面を有する。バルブ部材がバルブ部材に開付勢力を生成するために空気圧に動作可能に連絡する反対面を有する。バルブ部材の開付勢力を加えるために弾性付勢部材がハウジングに搭載される。弾性付勢部材の開付勢力を調節するために調節可能部材がハウジングに調節可能に接続される。
【０００７】
好ましくは、弾性付勢部材がハウジングの第２孔に搭載されたヘリカル圧縮バネの形態であり、それがバルブ部材および調節可能部材間で調節可能に圧縮される。
【０００８】
第２孔がネジ山を有し、軸および回転の調節のために調節可能部材が第２孔のネジ山とネジ係合する。調節可能部材が調節するのをハウジングの外部から行える。
【０００９】
１つの実施形態で、バルブ部材が、第１孔に固定して搭載され、キャップ部材によって正位置に保持される周囲とフレキシブルなダイアフラムである。キャップ部材が閉付勢力をダイアフラムへ加える圧力源と連絡するためにこれを貫通するベントを有する。
【００１０】
本発明の別の態様によれば、圧力制御バルブが空気圧縮制御源に接続するための圧力チャンバのあるハウジングを有する。ハウジングが、空気供給源と接続するための入口、および該入口およびバルブシートに選択的に流体的に接続する出口を有する。可動バルブがバルブシートに対して開閉するように構成されて、選択的に、入口から出口の通路を開放し入口および出口間の通路を閉じる。圧力チャンバが入口および出口間の通路から封止して流体的に分離される。可動バルブがバルブに閉付勢力を供給する圧力チャンバ内の空気圧力に応答するように構成される。弾性バネが、ハウジングに搭載され、可動バルブに開付勢力を供給する。好適には、弾性バネが調節可能で可動バルブに調節可能開付勢力を供給する。
【００１１】
１つの実施形態では、第１孔および第２孔が、それらの間に介在するバルブシートに並列する。弾性バネがリフトロッド部材に着座するヘリカル圧縮バネである。リフトロッド部材が、ダイアフラムバルブに直接に当接するバルブリフタ部材に当接して接続される。リフトロッド部材およびバルブリフタの１つが、第１および第２孔間の少なくとも１つの通路で軸方向に貫通する少なくとも１つの突起を有する。
【００１２】
発明の別の態様によれば、圧力制御バルブが空気圧制御源との連絡用の第１圧力チャンバのあるハウジングを有する。ハウジングが、空気供給源との連絡用の入口および該入口と選択的に流体的に通じる出口を有する。可動バルブが、ハウジングのバルブシートに対して開閉し、選択的に、入口から出口への通路を開き入口および出口間の通路を開ける。圧力チャンバが入口および出口間の通路から封止、流体的に分離される。可動バルブが圧力チャンバ内の空気圧に応答するように構成され、可動バルブに閉付勢力を与える。ハウジングに搭載された弾性バネが可動バルブに開付勢力を与える。
【００１３】
好ましくは、弾性バネが調節可能で、可動バルブに調節可能な開付勢力を与える。１つの実施形態で、可動バルブが、ハウジングに封止、固定された周囲に固定できるダイアフラムバルブである。ダイアフラムバルブおよびバネがハウジングに並列する。別の実施形態で、可動バルブが、ハウジングにスライド自在に搭載されたピストンタイプバルブである。
【００１４】
発明の別の実施形態によれば、調節可能圧力制御バルブがバルブシート付ハウジング、および入口から出口に延びる通路を有する。バルブ部材が、バルブ部材の一方側が閉位置のときに選択的に着座する状態で、開位置および閉位置の間でバルブシートに対して可動である。ハウジングが、バルブ部材の反対側にバルブチャンバに閉付勢を加える圧力チャンバを有する。調節可能弾性バネ部材がハウジングにあって、バルブ部材に開付勢を加える。調節可能部材が、ハウジングに対する回転によりハウジングに対して軸方向に可動で、調節可能弾性バネ部材によってバルブ部材に加えられる弾性バネ力を調節する。調節部材が、中心軸の回りの周方向分離溝および溝の各端に軸方向分離ショルダを有する。弾性戻り止めクリップが、溝の１つに選択的に係合可能で、調節部材の不用意の回転の危険を軽減する。バネ戻り止めが、軸方向分離ショルダにやはり係合可能で調節部材の軸方向動きの範囲を画定する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】圧力制御バルブの１つの実施形態の、バルブハウジングが透視されている斜視透視図であって、内部搭載部品および約２０６．８４３ＫＰａ（３０ＰＳＩ）における調節具を示す図である。
【図２】開位置のバルブを示す、図１に示す２−２ラインに沿う断面図である。
【図３】図１に示すバルブの分解斜視図である。
【図４】図１に示す４−４ラインに沿う断面図である。
【図５】閉位置のバルブを示す拡大部分側分割図である。
【図６】透過の低い方の圧力に比べたとえば約３４４．７３９ＫＰａ（５０ＰＳＩ）の高い方のセット圧力に調節された調節部材を示す、図５に類似の図である。
【図７】代替の実施形態を示す図２に類似の分解図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１〜３を参照すると、バルブ１０がハウジング１２の対向端１８および１９の第１孔１４および第２孔１６のあるハウジング１２を有する。第１および第２の孔が並列する。フレキシブルなダイアフラムバルブ２０が、第１孔１４に嵌合されハウジング１２に固定されたキャップ部材３０によって正位置に封止、クランプされる。第２孔１６が、動作可能に付勢された弾性ヘリカルバネ４０を受けてダイアフラムバルブ２０をバルブシート面４２から離れて移動させ、ハウジングの第２孔１６にネジ係合された調節部材５０によって調節可能に圧縮される。孔１４および１６、バネ４０、調節部材５０、ダイアフラムバルブ２０、およびキャップ３０が全てハウジング１２内に並列する。保持クリップ１００がハウジングの外側に装着されて、調節部材５０を第２孔１６に保持、不用意の回転に対して固定する。
【００１７】
さらに具体的には、図２および図５に示すように、ダイアフラムバルブ２０が第１圧力面２３および反対側の対向第２バルブ面２５を有し、その周囲２２を第１孔１４にハウジングのショルダ２４およびキャップ部材３０のショルダ３２間にクランプさせる。キャップ部材３０およびダイアフラムバルブ２０が、第１孔１４内にハウジング１２とで圧力チャンバ３６を形成する。チャンバ３６がキャップ３０を経由してベント３４越しに適当な空気圧源（非表示）と流体、圧力的に連通する。空気源がたとえばタイヤの内部や、空気ベッド、圧力タンク、他の圧力アイテムの内部であって良い。
【００１８】
ハウジング１２が下流端５１でハウジングの外側壁５４から第２孔１６への通路５２へ通じる入口５３を有する。入口５３がたとえば大気圧などの空気源に連通して良い。
【００１９】
第１および第２孔１４、１６が、上にバルブシート面４２を供給するハウジング１２の分割区分５６で互いに分離される。バルブシート面４２がポンプ（非表示）に接続可能な下流端５９を有する出口通路５８を囲み、ポンプが次いで圧縮されるアイテムへ連通でき、たとえば、それは空気タイヤの内装、空気ベッド、圧力タンクまたは他の空気注入式もしくは圧縮式アイテムなどである。第１孔１４がバルブシート面４２を囲む環状チャンバ区分４４である。
【００２０】
図２または６に示すようにダイアフラムバルブ２０が開位置の場合に、入口通路５２および出口通路５８が３つの通路６０を介して分割部５６を介して互いに連通する（図面の単純化のために１つの通路６０だけが表示される）。通路６０が分割部５６の回りに円周方向に離れ、第１および第２孔１４、１６間の自由空気流れを提供する。
【００２１】
また、バルブリフタ部材７０が、バルブ区分面４２の周りに環状区分４４に着座する環状形状端７２を有すると共に、ダイアフラム面２５に当接する。リフタ部材７０が、通路６０を介してスライドして延在しかつ通路６０を介して空気流れ用の隙間を残す寸法とされる３つのプロング７４を有する。プロング７４が各末端７６をリフトロッド部材８０に当接させる。リフトロッド部材８０がディスク区分８２およびバネポスト８６を有する。真空および圧力のロック（vacuume and pressure lock）を防止するため、ディスク区分８２が貫通する開口８４を有する。ヘリカルバネ４０がリフトロッド部材８０のバネポスト８６を囲み、ディスク区分８２の後部面８８に向かって着座する。
【００２２】
調節部材５０がポスト８６およびバネ４０を共に受ける内部孔４５を有する。また、内部孔４５がバネ４０の末端を着座させる。内部端側の調節部材５０がやはりガスケット４８を着座させる溝４６を有することで、調節部材５０を第２孔１６の内壁１７に係合させ、空気がハウジング１２のネジ端９１の後ろに漏出するのを防止する。調節部材５０が第２孔１６に周りの内壁１７の後部端区分９１でハウジング相補ネジ山９４と係合するネジ山９２を有する。調節部材５０が回転用に手動で係合するように構成された幅広ヘッド９６を有し、バネ４０の圧縮を調節する。ヘッド９６が、示されるように、レンチによって係合する六角形で良い。加えて若しくは代わりに、手で掴める外側の節を有するか、ドライバやフィリップヘッドスクリュドライバ（Philip head screw driver）によって係合されるスロットまたはフィリップススクリュドライバスロット（Philip screwdriver slot）を有して調節部材の手動での回転を促進して良い。
【００２３】
図１、３、４に良く示されるように、ネジ山９２の他に、調節部材５０の軸方向および回転方向の動きが、ショルダ１１６および１１８間の、５つの外周方向の隙間の溝９７およびリブ９９がガスケット４８およびネジ山９２、クリップ１００の間に軸方向に延在する、スパライン区分９８によって制御される。開口１０７を貫通する径方向内側に付勢されて溝９７の１つに係合して戻り止めとして機能する先細先端１０８のある、クリップ１００が、孔１０４に係合するペグ１０２の凹部１０５に着座するフレキシブルなアーム１０６を有する。アーム１０６が収縮することで、先端が径方向外側に動いて溝９７から外れる。
【００２４】
較正された圧力表示１１０がネジ山９２および幅広ヘッド９６間の調節部材の外側壁１１２にレーザーエッチングされて良い。表示がヘリカル曲線に沿ってエッチングされて良く、その結果、設定圧力が常にハウジングに対して固定回転角にある。設定された較正表示１１０が、ハウジング１２の端部１９で軸方向に直接に配設され較正されて、図の矢印１１４に近設して半径方向に配設される。
【００２５】
動作中、調節部材５０が手動で回転されると、ネジ山９２、９４が調節部材を軸方向に所望の軸方向位置に移動して、図１に示すようにたとえば約２０６．８４３ＫＰａ（３０ＰＳＩ）の設定圧力に対応してバネ４０が圧縮される。調節部材５０が回るにつれ、リブ９９がクリップ１００の末端１０８に係合、溝９７から押し出され、次いで末端１０８が連続溝９７の中に戻る。クリックがそれぞれ較正されて、1つのＫＰａ（ＰＳＩ）の変化に対応し、換言すると、調節部材の３６０度回転が較正されて、方向によって約３４．４７４（５ＰＳＩ）の増減になる。典型的な用途に対して、ＫＰａ（ＰＳＩ）表示が約２０６．８４３（３０ＰＳＩ）から約３４４．７３９ＫＰａ（５０ＰＳＩ）に変化する。通常範囲が４回の３６０度回転、すなわち約１３７．８９６（２０ＰＳＩ）の範囲に対して提供される。図１、２、および５がおおよそ通常の最低調節設定圧力、たとえば約１３７．８９６（２０ＰＳＩ）に設定された調節部材を図示し、図６が通常の最大調節設定圧力、たとえば約３４４．７３９ＫＰａ（５０ＰＳＩ）に設定された調節部材を図示する。
【００２６】
調節部材３０が回転するにつれて操作者がクリックを聴くだけでなく、稼働中の商用倉庫などの騒音環境において、操作者がレンチを通してクリックを感知し、指をバネアーム１０６に置きアームが内外に径方向に移動するのを感知してクリックおよびこれによってＫＰａ（ＰＳＩ）調節を追跡できる。一度設定されると、先端１０８が溝に留まって戻り止めとして機能し、調節部材の不用意の回転を防止するように働く。
【００２７】
図１および３に良く示すように、クリップ１００がスプライン区分９８の反対端部で先端１０８を内部ショルダ１１６および１１８に当接させることで止め具として機能し、調節部材の過度の回転または軸方向外側寄りに移動してネジ山９４から係合の外れることや、内側寄りに移動することを防止するが、そうでないとその弾性範囲を超えてバネ４０を永久的に変形させる。
【００２８】
チャンバ３６の圧力が調節部材によって示される設定圧力よりも小さい場合、弾性バネがリフトロッド部材８０を付勢し、バルブリフタ７０を押してダイアフラムバルブ２０をバルブシート面４２から外し、入口５３および出口５９間の開口経路通路を生成するキャップ３０の止め具３１にダイアフラムが当接するまで続ける。この位置で、図２、６に示すようにバルブが開口する。これにより、大気からの空気を注入し、該空気が入口５９からバルブを通って開口通路３３を経由して出口通路５８に、次いでポンプへ、そして空気注入式ベッド、圧力タイヤ、または他の注入式または加圧式対象の内部空気へ流入する。
【００２９】
次に図５を参照すると、チャンバ３６の圧力が調節部材で表示された設定圧力と同じかそれ以上の場合、チャンバ３６の圧力がダイアフラムバルブ２０に作用し弾性バネ４０の付勢に勝ってリフトロッド部材８０を押し、バルブリフタ７０を押して、ダイアフラムバルブ２０がバルブシート面４２に着座するまでヘリカルバネ４０を圧縮し、これによって通路３３が中断または閉じてバルブを閉める。ポンプ（表示せず）が動作を続けても良いし、取り込み通路５８が閉じてポンプがただ真空を引くのでも良い。
【００３０】
図６が高い方の設定圧力位置、たとえば約３４４．７３９（５０ＰＳＩ）までネジ締められた調節部材５０を示し、バネ４０をさらに圧縮し、それによりバルブリフタ７０を介してダイアフラムバルブ２０へ大きな開口圧力が加わる。透過で示す約１３７．８９６（２０ＰＳＩ）に比べると、この位置で、バネ４０の開口付勢に勝るのにチャンバ３６内にたとえば約３４４．７３９（５０ＰＳＩ）などのより大きな圧力がかかり、ダイアフラム２０をバルブ面４２に閉じる。
【００３１】
動作中に、ハウジング１２内の入口からバルブシート４２を通って出口５９へ出る空気流れが圧力チャンバ３６と混じらずに完全に分離される。圧力チャンバ３６が通路５２、５９、６０、およびチャンバ３から分離されるため、空気供給源が空気圧縮制御源、たとえばチャンバ３６内のガスとは異なるところにバルブが用いられるのに好適である。１つの空気源が圧力制御源、たとえばチャンバ３６の空気流体として用いられ、そして、１つの空気供給システムが入口５２から出口５９への流れを制御する。
【００３２】
一方で、バルブの出口５９が、ポンプを経由してチャンバ３６と流体的に連通する注入式デバイス、たとえば空気式タイヤ、空気式ベッド、または圧力タンクへ連通すると、圧力制御バルブが、チャンバ３６を経由してフィードバッグを供給し、注入式デバイスの圧力を制御する。
【００３３】
次に図７を参照すると、代替の実施形態が開示される。不変のまたは実質的に類似の部品が上述のと同じ番号を付される。この実施形態で、ダイアフラムバルブ２０、バルブリフタ部材７０、およびリフトロッド部材が、すべてスライド自在ピストンバルブ１２０に置き換わり、第１孔１４にスライド自在に着座可能に実装される。スライド自在のピストンバルブ１２０が、環状シールガスケット１２１を有してスライドシールを供給する。
【００３４】
スライド自在ピストンバルブ１２０が、そこに弾性オーバーモールド区分１２５を有する円錐台形状バルブ面１２３を有する。分割区分１５６がその周りに環状バルブシート１４２のある単一中央通路１６０を有する。出口通路５８が第１孔から延在する。
【００３５】
スライド自在ピストンバルブが中央通路１６０を貫通する中央レッグ１７４を有する。レッグ１７４が中央通路１６０の直径よりも小さな大きさの直径を有し、第２孔１６から通路１６０を通って第１孔１４への空気流れを許容する。レッグ１７４がヘリカルバネ４０の中に伸長する。ヘリカルバネ４０がピストンバルブ１２０を開放位置に直接に付勢する。
【００３６】
残りの部品が第１の実施形態に説明した部品として実質的に同じであって、再び説明しない。
【００３７】
十分な空気圧が圧力チャンバ３６にある動作中に、スライド自在ピストンバルブがヘリカルバネ４０の開放付勢に勝って、円錐形上面１２３をバルブシート１４２に着座させ、図７に示すように、出口通路１５８を出口６３および通路５２から閉める。
【００３８】
チャンバ３６の圧力がヘリカルバネ４０の調節開放付勢より下がると、バネ４０がピストンバルブを開放位置に動かして、入口５３および通路５２から通路１６０を通って出口通路５８へ流体連通を供給する。
【００３９】
様々な部品の他の変態がこの発明に対して予測される。たとえば、プロング７４が、バルブリフタ７０であるのに代わって、バルブリフタロッド８０と一体で良い。さらに、バルブリフトロッド部材８０の部分としてのプロング７４がダイアフラムに直接に当接しダイアフラムをバルブシートから開放位置に上げて良い。また、３つのプロングが、周りよりも貫通の流れ通路を有する中央に配置のプロングに置き換えられて良い。ピストンバルブ面１２３が他の形状、たとえば環状ディスク形状で良い。ヘリカルバネが他の種のバネや弾性部材、たとえばエラストマプラグに置き換えられる。第２孔の圧縮部材と異なる弾性部材が圧力チャンバに実装の弾性張力部材で良く、バルブ部材を開放位置へさらに付勢する。
【００４０】
添付の特許請求の範囲で規定されるように本発明の範囲および主旨から逸脱しないで他の変更および修正が可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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