(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータかごと、
前記エレベータかごに関して配置された複数のベルトであって、前記エレベータかごを移動させるための前記ベルトの移動が、前記エレベータかごの対応する移動の４倍となるように配置された、複数のベルトと、
前記エレベータかごの上下移動および前記エレベータかごに関する回転移動のために支持された、第１の綱車、第２の綱車、第３の綱車、および、第４の綱車と、
を備え、
前記ベルトの各々は、前記エレベータかごに亘って前記第１の綱車と前記第２の綱車との間で延在する部分を有しており、それらの部分は、該エレベータかごに亘って前記第３の綱車と前記第４の綱車との間で延在する同じベルトの別の部分と垂直方向に揃えられるとともに少なくとも部分的に垂直方向に重なることを特徴とする、エレベータ装置。
【請求項２】
前記第１の綱車および前記第２の綱車は、互いに第１の水平間隔で離間され、
前記第３の綱車および前記第４の綱車は、互いに第２の、より小さい水平間隔で離間されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項３】
前記第１の綱車および前記第２の綱車は、双方とも第１の水平面にある各々の軸を中心として回転し、
前記第３の綱車および前記第４の綱車は、双方とも第２の水平面にある各々の軸を中心として回転し、
前記第１の水平面は、前記第２の水平面の下にあることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項４】
前記第１、第２、第３、および第４の綱車は、全て前記エレベータかごの下に支持されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項５】
前記第１、第２、第３、および第４の綱車は、全て前記エレベータかごの上に支持されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項６】
前記エレベータかごより上の固定垂直位置に遊び車を備え、前記複数のベルトが、前記第１の綱車に向かって下方に延在し、前記第１の綱車の下に巻きつき、前記第１の綱車と前記第２の綱車との間で前記エレベータかごに亘って延在し、前記第２の綱車の下に巻きつき、前記第２の綱車から上方に延在し、前記遊び車の上に巻きつき、前記第３の綱車に向かって下方に延在し、前記第３の綱車の下に巻きつき、前記第３の綱車と前記第４の綱車との間で前記エレベータかごに亘って延在し、前記第４の綱車の下に巻きつき、前記第４の綱車から上方に延在する、ことを含んだ経路をたどることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項７】
前記エレベータかごが、少なくとも一つのドアを含んだ前壁を有し、
前記ベルトの各々が、厚さと、前記厚さよりも大きい幅と、前記幅よりも大きい長さと、を有し、
前記ベルトの各々が、前記幅と、前記長さと、を画定する牽引面を有し、
前記ベルトの各々の前記牽引面が、それらのベルトの対応する部分に沿った他の全てのベルトの前記牽引面と揃えられ、
前記牽引面の全てが、前記ベルトの各々の全長に沿って、前記エレベータかごの前記前壁に対して垂直な平面に平行であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項８】
前記エレベータかごが、それぞれ前記前壁に対して横方向に配置された第１および第２の側壁を含み、
前記ベルトの各々の前記牽引面は、それらのベルトの垂直面指向の部分に沿った前記側壁に対して平行であることを特徴とする請求項７に記載のエレベータ装置。
【請求項９】
前記第１の綱車と前記第２の綱車との間に第１の水平間隔を介した状態で、該第１および第２の綱車をその両端部の近傍で支持する第１のカセットと、
前記第３の綱車と前記第４の綱車との間により小さい第２の水平間隔を介した状態で、該第３および第４の綱車をその両端部の近傍で支持する第２のカセットと、
を備え、
前記第１のカセットは、前記第２のカセットの下に配置されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項１０】
前記エレベータかごが、少なくとも一つのドアを有する前壁と、前記前壁に対して横方向に配置された第１および第２の側壁と、を含み、
前記第１および第４の綱車が、前記第１の側壁の近傍に配置され、
前記第２および第３の綱車が、前記第２の側壁の近傍に配置されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項１１】
前記綱車の各々が、複数のベルトガイド面を含み、
前記複数のベルトのうちの一つが係合する前記第１の綱車の前記ベルトガイド面が、そのベルトの一つが係合する前記第４の綱車の前記ベルトガイド面から垂直方向にずらされ、かつ、
前記複数のベルトのうちの前記一つが係合する前記第２の綱車の前記ベルトガイド面が、そのベルトの一つが係合する前記第３の綱車の前記ベルトガイド面から垂直方向にずらされることを特徴とする請求項１０に記載のエレベータ装置。
【請求項１２】
前記第１の綱車における前記複数のベルトの各々の前記ベルトガイド面は、前記第４の綱車における同じベルトの対応する前記ベルトガイド面から垂直方向にずらされ、かつ、
前記第２の綱車における前記複数のベルトの各々の前記ベルトガイド面は、前記第３の綱車における同じベルトの対応する前記ベルトガイド面から垂直方向にずらされることを特徴とする請求項１１に記載のエレベータ装置。
【請求項１３】
前記綱車の各々が、その綱車上の隣り合ったベルトガイド面の間に仕切りを含み、
前記第１の綱車の前記仕切りが、前記第４の綱車の前記仕切りから垂直方向にずらされ、かつ、
前記第２の綱車の前記仕切りが、前記第３の綱車の前記仕切りから垂直方向にずらされることを特徴とする請求項１１に記載のエレベータ装置。
【請求項１４】
前記第１の綱車および前記第２の綱車から上方に延在する前記ベルトの垂直面指向の部分は、前記エレベータかごの幅よりも大きい第１の距離だけ水平方向に離間され、
前記第３の綱車および前記第４の綱車から上方に延在する前記ベルトの垂直面指向の部分は、前記エレベータかごの幅よりも大きくかつ前記第１の距離よりも小さい第２の距離だけ水平方向に離間されることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項１５】
駆動綱車と、
複数の遊び車と、
を備え、
前記駆動綱車と、前記複数の遊び車と、前記第１の綱車と、前記第２の綱車と、前記第３の綱車と、前記第４の綱車と、は各々の軸を中心として回転するとともに、前記綱車および前記遊び車の全ての軸が平行であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項１６】
前記複数の遊び車のうちの少なくとも一つが前記エレベータかごの第１の側にあり、前記駆動綱車が前記エレベータかごの反対側の、第２の側にあることを特徴とする請求項１５に記載のエレベータ装置。
【請求項１７】
エレベータかごと、
前記エレベータかごに関して配置された複数のベルトであって、前記エレベータかごを移動させるための前記ベルトの移動が、前記エレベータかごの対応する移動の４倍となるように配置された、複数のベルトと、
前記エレベータかごの上下移動および前記エレベータかごに関する回転移動のために支持された、第１の綱車、第２の綱車、第３の綱車、および、第４の綱車と、
前記ベルトを移動させる駆動綱車と、
複数の遊び車と、
を備え、
前記駆動綱車と、前記複数の遊び車と、前記第１の綱車と、前記第２の綱車と、前記第３の綱車と、前記第４の綱車と、は各々の軸を中心として回転するとともに、前記綱車および前記遊び車の全ての軸が平行であり、
前記ベルトの各々は、前記エレベータかごに亘って前記第１の綱車と前記第２の綱車との間で延在する部分を有しており、それらの部分は、該エレベータかごに亘って前記第３の綱車と前記第４の綱車との間で延在する同じベルトの別の部分と垂直方向に揃えられるとともに少なくとも部分的に垂直方向に重なることを特徴とする、エレベータ装置。
【請求項１８】
前記エレベータかごが、少なくとも一つのドアを含んだ前壁を有し、
前記ベルトの各々が、厚さと、前記厚さよりも大きい幅と、前記幅よりも大きい長さと、を有し、
前記ベルトの各々が、前記幅と、前記長さと、を画定する牽引面を有し、
前記ベルトの各々の前記牽引面が、それらのベルトの対応する部分に沿った他の全てのベルトの前記牽引面と揃えられ、
前記牽引面の全てが、前記ベルトの各々の全長に沿って、前記エレベータかごの前記前壁に対して垂直な平面に平行であることを特徴とする請求項１７に記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
エレベータ装置は、建物の異なる階間で乗客を運ぶのに有用であることを立証してきた。種々の異なるエレベータ装置の構成が利用可能である。トラクションベースのエレベータ装置はエレベータかごおよびカウンタウェイトの重量を支持するローピング配置を含む。駆動装置が駆動綱車を駆動し、ロープ部材を移動させて、エレベータかごを所望のように移動させる。
【背景技術】
【０００２】
業界では様々なローピング配置が知られている。最も単純なものは、ロープ部材の移動と、対応するエレベータかごの移動量とが同じである、１：１ローピング配置であると考えられる。２：１ローピング配置では、ロープ部材の移動はエレベータかごの対応する移動の２倍である。４：１ローピング配置が提案されており、エレベータかごの対応する移動の約４倍のロープ部材の移動を含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許出願公開第２００８／０１２１４６８号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
丸型のスチールロープの代わりにフラットベルトの懸垂部材を導入した場合、異なるローピング配置を実現するための機能はより複雑である。例えば、フラットベルトはベルトのトラッキングや捻れの問題を生じさせる。特許文献１はロープ部材としてフラットベルトを含む一つの可能な４：１ローピング配置を示す。この特許文献は、昇降路の片側におけるそらせ車の積み重ね配置を含んだシステム配置を提案している。こうした配置に関連する一つの欠点は、それらの綱車の配置を収容するように昇降路内に垂直空間をより必要とすることである。エレベータ装置に必要な昇降路空間の容量を最小化することがエレベータ産業における継続的な課題である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
例示のエレベータ装置がエレベータかごを含む。エレベータかごを移動させるためのベルトの移動が、エレベータかごの対応する移動の約４倍となるように、複数のベルトがエレベータかごに関して配置される。第１、第２、第３、および第４の綱車が、エレベータかごの上下移動およびそのエレベータかごに関する回転移動のために支持される。各ベルトは、第１の綱車と第２の綱車との間でエレベータかごに亘って延在する部分を有しており、それらの部分は、第３の綱車と第４の綱車との間でエレベータかごに亘って延在する同じベルトの別の部分と垂直方向に揃えられる。
【０００６】
前述のエレベータ装置の要素を含んだ一実施例では、第１の綱車および第２の綱車は互いに第１の水平距離で離間され、第３の綱車および前記第４の綱車は、互いに第２の、より小さい水平距離で離間される。
【０００７】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、第１および第２の綱車は、双方とも第１の水平面にある各々の軸を中心として回転する。第３および第４の綱車は、双方とも第２の水平面にある各々の軸を中心として回転する。第１の水平面は、第２の水平面の下にある。
【０００８】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、第１、第２、第３、および第４の綱車は、全てエレベータかごの下に支持される。
【０００９】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、第１、第２、第３、および第４の綱車は、全てエレベータかごの上に支持される。
【００１０】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、エレベータ装置が、エレベータかごより上の固定垂直位置に遊び車を備える。複数のベルトが、第１の綱車に向かって下方に延在し、第１の綱車の下に巻きつき、第１の綱車と第２の綱車との間でエレベータかごに亘って延在し、第２の綱車の下に巻きつき、第２の綱車から上方に延在し、遊び車の上に巻きつき、第３の綱車に向かって下方に延在し、第３の綱車の下に巻きつき、第３の綱車と第４の綱車との間でエレベータかごに亘って延在し、第４の綱車の下に巻きつき、そして、第４の綱車から上方に延在することを含んだ経路をたどる。
【００１１】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、エレベータかごが、少なくとも一つのドアを含んだ前壁を有する。ベルトの各々は、厚さと、厚さよりも大きい幅と、幅よりも大きい長さと、を有する。ベルトの各々は、幅と、長さと、を画定する牽引面を有する。各ベルトの牽引面は、他の全てのベルトの牽引面と実質的に揃えられる。全ての牽引面は、各ベルトの全長に沿って、エレベータかごの前壁に概ね垂直な平面に対して実質的に平行である。
【００１２】
前段落のエレベータ装置の実施例の要素を含んだ別の実施例では、エレベータかごが、それぞれ、前壁に対して横方向に配置された第１および第２の側壁を含む。各ベルトの牽引面は、それらのベルトの垂直面指向の部分に沿った側壁に対して概ね平行である。
【００１３】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、この装置が、第１の綱車と第２の綱車との間に第１の水平間隔を介した状態で第１および第２の綱車をその両端部の近傍で支持する第１のカセットを含む。第２のカセットが、第３の綱車と第４の綱車との間に第２の、より小さい水平間隔を介した状態で、第３および第４の綱車をその両端部の近傍で支持する。第１のカセットは、第２のカセットの下に配置される。
【００１４】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、エレベータかごが、少なくとも一つのドアを有する前壁と、その前壁に対して横方向に配置された第１および第２の側壁と、を含む。第１および第４の綱車が、第１の側壁の近傍に配置される。第２および第３の綱車は、第２の側壁の近傍に配置される。
【００１５】
前段落のエレベータ装置の実施例の要素を含んだ別の実施例では、綱車の各々が、複数のベルトガイド面を含む。複数のベルトのうちの一つが係合する第１の綱車のベルトガイド面が、そのベルトの一つが係合する第４の綱車のベルトガイド面から垂直方向にずらされる。複数のベルトのうちのその一つが係合する第２の綱車のベルトガイド面が、そのベルトの一つが係合する第３の綱車のベルトガイド面から垂直方向にずらされる。
【００１６】
前述の２つの段落のうちのいずれかのエレベータ装置の実施例の要素を含んだ別の実施例では、第１の綱車における複数のベルトの各々のベルトガイド面は、第４の綱車における同じベルトの対応するベルトガイド面から垂直方向にずらされる。第２の綱車における複数のベルトの各々のベルトガイド面は、第３の綱車における同じベルトの対応するベルトガイド面から垂直方向にずらされる。
【００１７】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、各綱車が、その綱車上の隣り合うベルトガイド面の間に仕切りを含む。第１の綱車の仕切りは、第４の綱車の仕切りから垂直方向にずらされる。第２の綱車の仕切りは、第３の綱車の仕切りから垂直方向にずらされる。
【００１８】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、第１の綱車および第２の綱車から上方に延在するベルトの垂直面指向の部分は、エレベータかごの幅よりも大きい第１の距離だけ水平方向に離間される。第３の綱車および第４の綱車から上方に延在するベルトの垂直面指向の部分は、エレベータかごの幅よりも大きくかつ第１の距離よりも小さい第２の距離だけ水平方向に離間される。
【００１９】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、エレベータ装置が、駆動綱車と、複数の遊び車と、を備える。駆動綱車、複数の遊び車、第１の綱車、第２の綱車、第３の綱車、および、第４の綱車は、各々の軸を中心として回転する。綱車および遊び車の全ての軸は実質的に平行である。
【００２０】
前段落のエレベータ装置の実施例の要素を含んだ別の実施例では、複数の遊び車のうちの少なくとも一つがエレベータかごの第１の側にあり、駆動綱車がそのエレベータかごの反対側の、第２の側にある。
【００２１】
別の例示のエレベータ装置がエレベータかごを含む。エレベータかごを移動させるためのベルトの移動が、エレベータかごの対応する移動の約４倍となるように、複数のベルトがエレベータかごに関して配置される。第１の綱車、第２の綱車、第３の綱車、および第４の綱車が、エレベータかごの上下移動およびそのエレベータかごに関する回転移動のために支持される。駆動綱車が複数のベルトを移動させる。この装置は複数の遊び車を含む。駆動綱車、複数の遊び車、第１の綱車、第２の綱車、第３の綱車、および第４の綱車は、各々の軸を中心として回転するとともに、それらの綱車および遊び車の全ての軸は実質的に平行である。
【００２２】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、各ベルトが、第１の綱車と第２の綱車との間でエレベータかごに亘って延在する部分を有しており、それらの部分は、第３の綱車と第４の綱車との間でそのエレベータかごに亘って延在する同じベルトの別の部分と垂直方向に揃えられる。
【００２３】
前述のエレベータ装置の実施例のうちのいずれかの要素を含んだ別の実施例では、エレベータかごが、少なくとも一つのドアを含んだ前壁を有する。各ベルトは、厚さと、厚さよりも大きい幅と、幅よりも大きい長さと、を有する。各ベルトは、その幅と、長さと、を画定する牽引面を有する。各ベルトの牽引面は、それらのベルトの対応する部分に沿った他の全てのベルトの牽引面と揃えられる。それらの牽引面の全てが、各ベルトの全長に沿って、エレベータかごの前壁に対して概ね垂直な平面に対して実質的に平行である。
【００２４】
開示の実施例の様々な特徴および利点が以下の詳細な説明から当業者にとって明らかとなるであろう。詳細な説明に添付の図面を以下のように簡単に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例に従って設計されたローピング配置を含むエレベータ装置の選択的な部分の概略図。
【図２】図１の例のローピング配置のベルトがたどる経路の概略図。
【図３】図１の例の選択された特徴部の概略図。
【図４】図３の例において利用されるカセットおよび綱車の一例の構成の概略図。
【図５】本発明の実施例に有用な一例のベルトの概略図。
【図６】本発明の実施例に従って設計された別の例のローピング配置におけるベルトがたどる経路の概略図。
【図７】本発明の図２および図６に示す実施例のいずれにおいても使用されるカウンタウェイトフレームの概略上面図。
【図８】本発明の図２および図６に示す実施例のいずれにおいても使用される装置台板の概略下面図。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１は、エレベータ装置２０の選択された部分を示す。エレベータかご２２が、乗客を乗降させる少なくとも一つのドア２６を有する前壁２４を含む。エレベータかご２２の両側には側壁２８がある。側壁２８は前壁２４に対して概ね垂直である。かご２２は、図２に概略的に示すように、ガイドレール１１０，１１２（その一つを図７に示す）に沿って、昇降路１１４を通して上下方向に移動するように構成される。
【００２７】
ローピング配置３０は、エレベータかご２２および関連するカウンタウェイト３１を懸架しており、昇降路を通して、カウンタウェイトガイドレール１１６（図８に示す）に沿って上下方向に移動するように構成される。この例では、ローピング配置３０が複数のベルト３２，３４，３６，３８，４０を備える。その他の実施例では異なる数のベルトが用いられてもよい。モータ４２および駆動綱車４４がベルト３２〜４０を所望のように移動させ、エレベータかご２２を所望のように移動させて、例えば乗客にエレベータサービスを提供する。
【００２８】
ローピング配置３０は４：１配置であり、エレベータかご２２を移動させるベルト３２〜４０の移動は結果としてもたらされるエレベータかご２２の移動量の約４倍である。４：１ローピング配置は図１，２を検討することにより理解することができる。
【００２９】
複数の終端部５０がベルト３２〜４０の各々の一端を固定する。終端部５０は、この例では昇降路内の台板構造体５２の固定垂直位置に固定される。台板５２は、図８に示すように、かごガイドレール１１２のうちの一つと、２つのカウンタウェイトガイドレール１１６の両方と、によって支持される。一方、その他の実施例では、台板は昇降路１１４の前壁、側壁、および／または後壁に支持されてもよい。
【００３０】
ベルト３２〜４０は、終端部５０から、カウンタウェイト３１の上下移動およびカウンタウェイト３１に関する回転移動のために支持された第１の遊び車５４に向かって、下方に延在する経路をたどる。それらのベルトは第１の遊び車５４の下に巻きつき、台板５２によって支持されたもう一つの遊び車５６に向かって上方に延在する。それらのベルトは遊び車５６の上に巻きつき、カウンタウェイト３１に支持された第２の遊び車５８に向かって下方に延在する。それらのベルトは第２の遊び車５８の下に巻きつき、そして駆動綱車４４に向かって上方に延在する。第１および第２の遊び車５４，５８を図７に示すのに対し、遊び車５６を図８に示す。
【００３１】
図示の例では、遊び車５８がカウンタウェイト３１上に取付けられる。一方、もう一つの例では、遊び車５８は昇降路内の、例えば台板５２上、ピット内、または昇降路内のどこかの固定位置に支持されてもよい。遊び車５８の配置は、任意のエレベータ装置の特定の構成によって決まる。
【００３２】
ベルト３２〜４０が駆動綱車４４の上に巻きついた後、それらのベルトはエレベータかご２２を上下移動させるようにエレベータかごに支持された第１の綱車６０に向かって下方に延在する。第１の綱車６０はまた、エレベータかご２２に関する回転移動のために支持される。それらのベルトは第１の綱車６０の下に巻きつき、そして第１の綱車６０と、エレベータかご２２の上下移動およびエレベータかご２２に関する回転移動のためにエレベータかごにさらに支持された第２の綱車６２と、の間でエレベータかご２２に亘って延在する。そしてそれらのベルトは第２の綱車６２の下に巻きつき、エレベータかご２２より上の固定垂直位置に配置されたもう一つの遊び車６４に向かって上方に延在する。遊び車６４はこの例では例えば昇降路の頂部付近の取付けブラケット６６によって支持される。取付けブラケット６６は、図１に示すように、かごガイドレール１１０によって支持される。その他の実施例では、取付けブラケットは、付加的または代替的に昇降路１１４の前壁、側壁、および／または後壁に取付けられてもよい。
【００３３】
ベルト３２〜４０は遊び車６４の上に巻きつき、エレベータかご２２を上下移動させるように支持された第３の綱車６８に向かって下方に延在する。それらのベルトは第３のシーブ６８の下に巻きつき、そして第３の綱車６８と、エレベータかご２２を上下移動させるように支持された第４の綱車７０と、の間でエレベータかご２２に亘って延在する。ベルト３２〜４０は第４のシーブ７０の下に巻きつき、そしてエレベータかご２２より上の固定垂直位置にベルトの反対端を固定する複数の終端部７２に向かって上方に延在する。図示の例では終端部７２が台板５２上に支持されるが、終端部は任意の固定位置に固定されてもよい。例えば、終端部は昇降路の天井に取付けられても良く、あるいは取付けブラケット６６に類似したブラケットによって取付けられても良い。
【００３４】
図２から認識されるように、第１の綱車６０と第２の綱車６２とがそれらの間に第１の水平間隔Ｓ1を介してエレベータかご２２の真下に支持される。また、第３の綱車６８と第４の綱車７０とがそれらの間に第２の水平間隔Ｓ2を介してエレベータかご２２の真下に支持される。第１の綱車６０は、第３の綱車６８が第４の綱車７０から離れているよりもさらに遠く第２の綱車６２から離れている。換言すれば、間隔Ｓ1は、間隔Ｓ2よりも大きい。こうした綱車６０，６２，６８，７０の配置により、ベルトが図２に概略的に示される経路をたどることを可能にする。
【００３５】
第１の綱車６０および第２の綱車６２は、単一の水平面７４内にそれらの回転軸で互いに水平に揃えられる。第３の綱車６８および第４の綱車７０は、単一の水平面７６内に各々の回転軸で互いに揃えられる。図からも認識されるように、平面７４は平面７６のすぐ下にある。この構成では、第２の綱車６２は少なくとも部分的に第３の綱車６８のすぐ下にある。同様に、第１の綱車６０は少なくとも部分的に第４の綱車７０のすぐ下にある。図示の構成では、第３の綱車６８および第４の綱車７０と係合するベルトの垂直方向に延在する部分は、第１の綱車６０および第２の綱車６２から垂直方向に延在するベルト部分に比べて、エレベータかご２２の側壁２８により近接する。その構成により、ベルトの水平方向に揃えられた配置が可能となり、例えば第１の綱車６０から垂直方向に延在するベルト３２の部分が第４の綱車７０から垂直方向に延在するベルト３２の部分と水平方向に揃えられる。この例では水平方向の配列はエレベータかご２２の前壁２４の壁面と平行である。
【００３６】
図３，４から最もよく理解できるように、綱車６０，６２，６８，７０の配置により、第１の綱車６０と第２の綱車６２との間に延在する複数のベルトの各部分が、第３の綱車６８と第４の綱車７０との間に延在する同じベルトのもう一つの部分と垂直方向に揃えられる。
【００３７】
第１の綱車６０と第２の綱車６２とが、サイドビーム８２，８４を含むカセット８０上に支持される。第１の綱車６０および第２の綱車６２は、それらの回転軸Ａが互いに平行となるように配置される。カセット８０の全長はこの例では第１の綱車６０と第２の綱車６２との間に間隔Ｓ1を構築する。
【００３８】
第３の綱車６８と第４の綱車７０とが、サイドビーム９２，９４を含む第２のカセット９０によって支持される。第３の綱車６８および第４の綱車７０の回転軸Ａは互いに平行であり、かつ、綱車６０，６２の回転軸Ａと平行である。図示の例では、エレベータ装置２０の各綱車の回転軸は、その他の綱車の回転軸と平行である。カセット９０の全長はこの例では第３の綱車６８と第４の綱車７０との間に間隔Ｓ2を構築する。
【００３９】
互いに締結された例示のカセット８０，９０は、図３の例ではエレベータかごの下に、カセット取付け構造体９６および取付けブラケット９８によって固定される。図３，４に図示の実施例では、サイドビーム８２，８４，９２，９４は、（例えば、溶接、ボルト締めなどにより）互いに連結された別個の部品として示される。一方、代替実施例では、カセット８０，９０（サイドビーム８２，８４，９２，９４を含む）は、単一のユニットとして一体的に形成されてもよい。別の代替実施例では、カセット８０，９０（各々のサイドビーム８２，８４，９２，９４を含む）の各々は別個の、一体的に形成されるユニットでもよく、次いでそれらの個別の一体ユニットがエレベータ装置２０の組み立ての際に（例えば、溶接、ボルト締めなどにより）連結されてもよい。
【００４０】
一方では第１の綱車６０と第２の綱車６２との間に延在し、他方では第３の綱車６８と第４の綱車７０との間に延在するベルト部分の垂直方向の配列が図３，４から理解することができる。各綱車は、複数のベルトのうちの対応する一つがそれぞれ係合する複数のベルトガイド面を含む。第１の綱車６０は、例えば、複数のベルトガイド面１００を含み、隣り合うベルトガイド面１００の間に仕切り１０２を有する。第４の綱車７０は、複数のベルトガイド面１０４を有する。複数の仕切り１０６が隣り合うベルトガイド面１０４の間に配置される。ベルトガイド面１００は、ベルトガイド面１０４と垂直方向にずらされる。仕切り１０２は仕切り１０６と垂直方向にずらされる。
【００４１】
ガイド面１００，１０４および仕切り１０２，１０６の垂直方向の位置決めは、図４に概略的に示される垂直面１１０を考慮することにより理解することができる。仕切り１０２の各々は、例えば仕切り１０６のそれぞれ対応する一つと同じ垂直面１１０にある。このようにベルトガイド面を垂直方向に位置決めし、綱車６０，６２，６８，７０を図３，４に示すように互いに関して位置決めすることにより、複数のベルト部分が互いに関して垂直に揃えられるようにエレベータかごに亘って延在するベルト部分の間の関係を構築する。
【００４２】
一部の例のエレベータ装置では、各ベルト幅は綱車上のベルトガイド面の幅に比べて小さいであろう。綱車６０と綱車６２との間に延在するある一つのベルトの部分の垂直方向のアライメントが、綱車６８と綱車７０との間に延在する同じベルトの部分と完全には一致しない、ベルトガイド面に沿った多少のベルトのトラッキングが存在する場合が有る。各ベルトは、対応するベルトガイド面の両側の仕切りの間に維持されるため、同じベルトの上記の２つの部分の間で少なくとも多少は垂直方向に部分的に重なり合う。一部の例では、各ベルトは対応するベルトガイド面のほぼ中心に配置され、エレベータかご２２に亘って延在するベルトの垂直方向に揃えられた部分は、ベルトにおけるそれらの部分の全幅に亘り、かつ、その全長に沿って、本質的に完全に揃えられる。本発明の実施例に従って設計されるエレベータ装置は、エレベータかご２２に亘って延在する各ベルト部分の少なくともある程度の垂直方向の整合を含むであろう。
【００４３】
垂直面１１０はまた、エレベータかごに亘って延在する複数のベルトの部分の垂直方向の配列に関する基準として考慮することができる。例えば、綱車６０と綱車６２との間に延在する部分に沿ったベルト３２の縁部は、第１の綱車６０と第２の綱車６２との間の距離の少なくとも一部に沿った垂直面１１０内にある。綱車６８と綱車７０との間に延在するベルト３２の部分における同じ縁部もまた、その部分の対応する区間に沿った垂直面１１０にある。
【００４４】
例示の実施例のもう一つの特徴はベルトの配置であり、複数のベルトのうちのどのベルトにも、４：１ローピング配置を実現するための捻じりを必要としない。図５は矩形断面を有する一例のベルト形態を概略的に示す。スチールコードなどの複数の引張部材１２０が、例えばポリマ材料を備えたジャケット１２４で覆われている。（ベルト３２〜４０の一例として）ベルト３２は、厚さＴと、厚さＴよりも大きい幅Ｗと、幅Ｗよりも大きい長さＬと、を有する。図２の例では、長さＬが終端部５０と終端部７２との間に延在する。
【００４５】
各ベルトは、ベルトの長さＬおよび幅Ｗを画定する両側の面に沿った２つの牽引面１２６を有する（そのうちの一つを図５に示す）。図示の例の綱車の配置では、各ベルト３２〜４０の牽引面１２６は、ベルトの対応する（すなわち、同様に配置された）部分に沿った他の全てのベルト３２〜４０の牽引面１２６に沿って揃えられる。さらに、全ての牽引面は、各ベルトの全長に沿って、エレベータかご２２の前壁２４に対して垂直な平面に常に平行に揃えられる。例示のローピング配置により、いずれのベルトも捻じられることがない。それにより、引きの角（ｄｒａｗ  ａｎｇｌｅ）を最小化することができ、綱車に沿ったベルトの優れたトラッキングを容易にする。
【００４６】
図１〜３の例は、エレベータかご２２の真下に支持された第１の綱車６０と、第２の綱車６２と、第３の綱車６８と、第４の綱車７０と、を含むが、図６の例は、エレベータかご２２の上に支持されたそれらの綱車を含む。図６の例の複数のベルトがたどる経路は、エレベータかご２２に亘って延在するベルト部分がかごの下ではなくかごの上である点を除いては、図２の例の複数のベルトがたどる経路と全く同じである。
【００４７】
綱車６０，６２，６８，７０は、例えば、カセット取付け構造体９６の向きは図４に示す向きからそのままにして、取付けブラケット９８を図３に示す向きから反転させることにより、エレベータかご２２の上に支持してもよい。具体的には、図４のカセットを図６の例に使用する場合には、第１のカセット８０は引き続き第２のカセット９０の下に維持される。しかしながら、第１の綱車６０および第２の綱車６２は、第３の綱車６８および第４の綱車７０に比べて、エレベータかご２２により近接する。図２の例に比較した図６の例の一つの特徴は、終端部やエレベータかご２２上の綱車を異なる位置に収容するように、水平間隔Ｓ1，Ｓ2をより自由に設定できることである。図２の例では、ベルトがエレベータかごの側壁２８のそばを通過することが可能な少なくとも最小の間隔が必要となる。同じ要件は図６の例には当てはまらない。
【００４８】
図示の実施例は、エレベータ装置に４：１ローピング配置を実現させるための綱車のユニークな配置を提供する。図示の実施例により、必要な空間の容量を低減し、より単純なベルト配置を提供する。図示の実施例の様々な特徴により、複数のベルトと４：１ローピング配置とを含んだエレベータ装置の実現が容易となる。
【００４９】
上記の記載は本質的に限定的なものではなく例示に過ぎない。本発明の真意を逸脱することなく開示の実施例に対する種々の変形や修正が当業者にとって明らかとなるであろう。本発明に付与される法的保護の範囲は付記の特許請求の範囲を検討することによってのみ決定される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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