(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記関係式（１）〜（５）を同時に満足するポリエステル繊維を布帛全重量に対し、６０〜１００％含む織編物を含んでおり、かつ下記関係式（６）〜（７）を同時に満足することを特徴とする耐摩耗性に優れた資材用布帛材料。
（１）０．７≦〔η〕Ｆ≦０．９５
（２）０．５≦ＤＰＦ≦５．０
（３）ＳＴ≧５．０
（４）ＥＬ≧１５
（５）△ｎ≦０．１７５
（６）マーチンデール耐摩耗試験≧３．５級
（７）引裂強力（ｋｇ）≧１．０
但し、上記関係式（１）〜（５）において、〔η〕Ｆはポリエステル繊維の固有粘度を
表し、ＤＰＦはポリエステル繊維の単繊維繊度（デシテックス）を表し、ＳＴはポリエス
テル繊維の破断強度（ｃＮ/ｄｔｅｘ）を表し、ＥＬはポリエステル繊維の破断伸度（％
）を表し、△ｎはポリエステル繊維の複屈折率を示す。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、耐摩耗性に優れた資材用布帛材料に関するものである。さらに詳しくは、本発明は、ポリエステル繊維を主たる構成成分とする織物を含み、耐摩耗性に優れ、カーシート、カバン地等のような資材用途に適した布帛材料に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ポリエステル繊維を用いて得られる布帛材料は、耐候性および寸法安定性などにおいて満足できるものであるが耐摩耗性においては未だ不十分であるため、この点における改善が望まれている。
例えば製糸方法を工夫して寸法安定性と耐疲労性を向上させたものが提示されている(特許文献１)。しかしこういった製法で得られた糸は繊維軸方向の強度は高いが、繊維軸と直交する方向など他の方向からの外力には弱く、衣料用などに想定される全方向から摩耗が生じる場合には十分な耐摩耗性を得ることができない。
【０００３】
また、耐摩耗性が良好な衣料用織物として、ポリエステルの繊度や極限粘度を規定したものが提示されている(特許文献２)。ここでは配向度や結晶化度が好ましい範囲として規定されているが、それだけではより過酷な状況が連続的に発生しうる産業資材における耐摩耗性には不十分である。
さらに、繊維引張り時の特定伸度範囲の荷伸曲線を規定し耐摩耗性を向上させるという繊維が提示されている(特許文献３)。これにより繊維を摩耗させるような外力に対しある程度の衝撃吸収能が発現される可能性はあるが、これも繊維軸方向に対する改良であり、繊維軸と直行する方向など他の方向からの外力には何ら考慮されておらず不十分である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平４−２４５９１３号公報
【特許文献２】特開２０１０−１６８６７５号公報
【特許文献３】特開２０１０−１６８６８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、上記従来技術を背景になされたもので、その目的は、布帛とした際に耐摩耗性に優れ、カーシートおよびカバン地等に最適な布帛材料を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者らは、上記の課題を解決するために鋭意検討した結果、特に、ポリエステル繊維の繊度、強度、配向度を特定範囲に制御することにより、上記目的が達成できることを究明し、本発明に到達した。
【０００７】
即ち、本発明によれば、下記関係式（１）〜（５）を同時に満足するポリエステル繊維を布帛全重量に対し、６０〜１００％含む織編物を含んでおり、かつ下記関係式（６）〜（７）を同時に満足することを特徴とする耐摩耗性に優れた資材用布帛材料。
（１）０．７≦〔η〕Ｆ≦０．９５
（２）０．５≦ＤＰＦ≦５．０
（３）ＳＴ≧５．０
（４）ＥＬ≧１５
（５）△ｎ≦０．１７５
（６）マーチンデール耐摩耗試験≧３．５級
（７）引裂強力（ｋｇ）≧１．０
但し、上記関係式（１）〜（５）において、〔η〕Ｆはポリエステル繊維の固有粘度を
表し、ＤＰＦはポリエステル繊維の単繊維繊度（デシテックス）を表し、ＳＴはポリエス
テル繊維の破断強度（ｃＮ/ｄｔｅｘ）を表し、ＥＬはポリエステル繊維の破断伸度（％
）を表し、△ｎはポリエステル繊維の複屈折率を示す。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、布帛とした際に優れた耐摩耗性を有し、各種資材用途に好適に使用可能な布帛材料を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の布帛材料を構成する、ポリエステル繊維を製造する工程の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。
本発明の耐摩耗性に優れる資材用布帛材料は、ポリエステル繊維を主たる構成成分として含む織編物を用いて構成されている。
本発明の布帛材料用織編物におけるポリエステル繊維の含有量は、布帛全重量に対し、６０〜１００％であることが好ましく、８０〜１００重量％であることがより好ましい。ポリエステル繊維の含有量が６０重量％未満である場合、得られる布帛材料は、耐磨耗性、耐破れ性、寸法安定性などにおいて不十分になることがある。
【００１１】
本発明に用いられるポリエステルは、分子鎖中に９０モル％以上の、好ましくは９５モル％以上のエチレンテレフタレート繰り返し単位を含む重合体であり、なかでもポリエチレンテレフタレートであることが好ましい。本発明に用いられるポリエステルには、１０モル％、好ましくは５モル％未満の、他の繰り返し単位を含んでいてもよく、このような他の繰り返し単位を形成する共重合成分としては、例えばイソフタル酸、ナフタレンジカルボン酸、アジピン酸、オキシ安息香酸、ジエチレングリコール、プロピレングリコール、トリメリット酸、ペンタエリスリトールなどがあげられる。
【００１２】
また、本発明に用いられるポリエステル繊維には、安定剤、着色剤、制電剤などの添加剤が含まれていても差し支えない。
カーシート、カバン地等の資材用布帛として使用される際の、耐摩耗性、耐破れ性、風合い、軽量性を考慮すると、本発明の布帛材料の目付重量は１００〜１０００ｇ／ｍ２であることが好ましく、より好ましくは２００〜５００ｇ／ｍ２である。
【００１３】
また、本発明の布帛材料のマーチンデール耐摩耗試験は３．５級以上であることが必要であり、好ましくは４．０級以上である。
また、本発明の布帛材料の引裂強力は、１．０ｋｇ（シングルタング法により測定）以上であることが必要であり、それが１．０ｋｇ未満の場合には、当該布帛材料から作られた資材用布帛、例えばカバン地においては使用時に引き裂かれる可能性が高くなる。
【００１４】
本発明の布帛材料は、前記ポリエステル繊維を主成分として含む原糸より構成された織編物を含んでなるものであって、このポリエステル繊維は、下記関係式（１）〜（５）を同時に満足するものであることが肝要である。
（１）０．７≦〔η〕Ｆ≦０．９５
（２）０．５≦ＤＰＦ≦５．０
（３）ＳＴ≧５．０
（４）ＥＬ≧１５
（５）△ｎ≦０．１７５
但し、上記関係式（１）〜（５）において、〔η〕Ｆはポリエステル繊維の固有粘度を表し、ＤＰＦはポリエステル繊維の単繊維繊度（デシテックス）を表し、ＳＴはポリエステル繊維の破断強度（ｃＮ/ｄｔｅｘ）を表し、ＥＬはポリエステル繊維の破断伸度（％）を表し、△ｎはポリエステル繊維の複屈折率を示す。
【００１５】
すなわち、ポリエステル繊維の固有粘度〔η〕Ｆは、ポリエステル繊維の強伸度特性、タフネス、及び耐摩耗性、耐破れ性に影響を及ぼす重要な要素であり、その範囲は０．７０以上０．９５以下であることが必要であり、好ましくは０．８０以上０．９５以下である。
この〔η〕Ｆが０．７０未満の場合、得られるポリエステル系繊維の破断強伸度は、関係式（６）及び（７）を同時に満足させることが困難になるだけでなく、耐摩耗性も不十分になる。一方〔η〕Ｆが０．９５を越える場合には、製糸性が大きく低下し、糸毛羽、および糸切れ等のない糸条を製造することが難しくなる。
【００１６】
本発明に用いられるポリエステル繊維の単繊維繊度ＤＰＦは、０．５〜５．０デシテックスであることが必要である。ＤＰＦが０．５デシテックス未満の場合、この繊維から作られる布帛材料が破断しやすく、かつ摩耗しやすくなるという不都合を生じ、また、ＤＰＦが、５．０デシテックスより大きくなると、この繊維から作られた布帛材料が過度に粗剛になるという不都合を生ずる。
【００１７】
本発明に用いられるポリエステル繊維の破断強伸度はそれぞれ５．０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上、および１５％以上であることが必要である。一般的にポリエステル繊維は強度を高くすると伸度が低くなる傾向があるが、強度が５．０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であっても、伸度が１５％未満の場合には、このようなポリエステル繊維含有布帛材料を用いて作られたカーシートやカバン地のような資材用布帛は、脆性が弱く生地が破断しやすくなり、製糸性も悪化する傾向である。また、強度が５．０ｃＮ／ｄｔｅｘ未満の場合、その破断伸度が１５％以上であっても、布帛の引裂強度が弱くなり、耐摩耗性も低くなってしまう。従って、上記関係式（３）および（４）を同時に満足することが好ましく、特に、ＳＴ≧５．５ｃＮ／ｄｔｅｘ、およびＥＬ≧２０％の両関係を同時に満足することがより好ましい。
【００１８】
また、高強力の原糸を得るためには、一般的に低紡糸速度で得られた未延伸糸を高倍率で延伸するという技術手段が取られる。この方法により得られた原糸はその非晶部が均一に延伸されているため高い原糸強度を示すが、その原糸の耐熱性は低く、また原糸表面配向が高いため摩耗によりフィブリル化しやすいという欠点を持っている。
【００１９】
一方、高紡糸速度で得られた未延伸糸を延伸することで結晶サイズの大きい繊維構造を得ることができ、原糸の耐熱性を向上させ、原糸表面配向を低くすることで耐フィブリル性を向上させることが知られているが、得られた原糸の強度は低いものとなる。
【００２０】
この原糸の高強度化と対摩耗性向上という相反する性能を両立するために鋭意検討した結果、ポリエステル原糸の配向性の代用特性である△ｎを制御することにより、優れた布帛耐磨耗性と高い布帛引裂強度を両立することのできる資材用布帛に適した原糸を得ることができることを見出した。
【００２１】
すなわち、上記関係式（３）および（４）を満たしながらも、関係式（５）を満たすことでそれが可能となる。△ｎが０．１７５を超えると原糸の配向度が高くなるため、その原糸を用いた布帛の磨耗によるフィブリル化が起きやすくなり、また耐熱性も低下し摩耗による融着現象が起きやすくなる。
【００２２】
次に本発明で好ましく用いられるポリエステル繊維を製造するための好ましい方法としては、例えば、固有粘度〔η〕Ｃ＝０．８〜１．０５程度のポリエステルチップを溶融し、口金からポリマーを吐出して溶融押出して紡糸するためにあたり、口金直下の雰囲気を積極加熱したゾーンを用い、このゾーンを経由した繊維状ポリマーメルト流を冷却し、油剤付与した後、得られた未延伸繊維を引取りローラーを経由して巻取り、次いてこれを延伸する方法あるいは前記方法において引取りローラーにより引き取られた繊維を巻き取ることなくただちに延伸する方法などを例示することができる。
【実施例】
【００２３】
次に、本発明を実施例によって本発明を更に具体的に説明する。なお、実施例中の評価、測定は次のとおり実施した。
【００２４】
（１）引裂強力
ＪＩＳ Ｌ−１０９６−７９−６.１５．２シングルタング法により測定した。引裂強力が１．２ｋｇ以上を良好：○、１．０ｋｇ以上１．２ｋｇ未満を可：△、１．０ｋｇ未満を不良：×と判定した。
【００２５】
（２）マーチンデール耐摩耗試験
ＪＩＳ  Ｌ−１０９６に規定されるマーチンデール法により５０００回磨耗させた後の布帛の摩耗度合いを判定した。４．０級以上を良好：○、３．５級以上４．０級未満を可：△、３．５級未満を不良：×と判定した。
【００２６】
（３）原糸強度（ＳＴ）・伸度（ＥＬ）
２０℃、６５％ＲＨの雰囲気下で引張試験機により、試料長２０ｃｍ、速度２０ｃｍ／分の条件で測定したときの、破断時の強度及び伸度である。測定数は５とし、その平均を求めた。
【００２７】
（４）複屈折率（Δｎ）
干渉顕微鏡（カールツァイスイエナ社製インターファコ干渉顕微鏡）を用い、干渉縞法により求めた。浸漬液は所望の屈折率としたものを用いた。得られた干渉縞の写真から、干渉縞の間隔及びそのずれから屈折率を下記式より算出した。
λｄ／Ｄ＝（ｎ−Ｎ）ｔ
ただし、ｄ：干渉縞のずれ、Ｄ：干渉縞の間隔、λ：測定光源波長、ｎ：サンプルの屈折率、Ｎ：溶液の屈折率、ｔ：サンプルの線径
サンプルの繊維軸方向に平行方向の屈折率、及び垂直方向の屈折率を求め下記式より算出した。
複屈折率（Δｎ）＝平行方向屈折率−垂直方向屈折率
【００２８】
（５）固有粘度
ｏ−クロロフェノール溶液中、１．２ｇ／１００ｍｌの濃度、および３５℃の温度において測定した。
【００２９】
（６）評価布帛の組織
組織：平織、密度：経−７０本／２．５４ｃｍ、緯−７０本／２．５４ｃｍで得られた生機織物を、ついで常法にて精錬、プリセットした後に液流染色機にて１１０℃で処理した。
【００３０】
（７）製糸性
図１記載の糸導にて８錘取り直延紡糸機１ワインダーにつき、１日あたりの糸切れ回数が２回以下を良好：○とし、３回以上で不良：×と判定した。
【００３１】
（８）風合い
（６）項に記載の布帛に対し、熟練者による官能検査を実施した。官能検査において、風合いが優れているものを良好：○、硬すぎると判断したものを不良：×と判定した。
【００３２】
［実施例１］
固有粘度０．９０のポリエチレンテレフタレートを３００℃で溶融し、口金下雰囲気温度を３５０℃とし、溶融ポリマーを吐出した。吐出された糸条は冷却された後に、紡糸油剤を給油され、表面速度２５００ｍ／分、表面温度９０℃の第１ホットローラー１、表面速度４０００ｍ／分、表面温度１００℃の第２ホットローラー２、表面速度４８００ｍ／分、表面温度１４５℃の第３ホットローラー３、表面速度４７００ｍ／分のゴデッドローラー４を介した後、捲取張力が１５ｇとなるように捲取速度が制御された捲取機５にて８４ｄｔｅｘ／７２フィラメントのポリエステルフィラメントを巻き取った。
この時のトータル延伸倍率は１．８８倍（ゴデッドローラー４の速度／ホットローラー１の速度）、オーバーフィード率は２％（ゴデッドローラー４の速度／ホットローラー３の速度）とした。製糸プロセスの概略図を図１に示す。
得られたポリエステルの強度：５．７ｃＮ／ｄｔｅｘ、伸度：２２％、ηＦ：０．８０、△ｎ：０．１７０であり、製糸性も良好であった。得られたポリエステルフィラメントを用いた布帛での耐摩耗性評価および布帛引裂強力は良好であり、資材用布帛に適したものが得られた。
【００３３】
［実施例２］
得られる原糸を表１の通り８４ｄｔｅｘ／９６フィラメントと変更した以外は、実施例１と同様の方法にてポリエステルフィラメントを得た。製糸性は良好であり、得られたポリエステルフィラメントを用いた布帛での耐摩耗性評価および布帛引裂強力も問題なく、良好な資材用布帛が得られた。
【００３４】
［比較例１、２］
用いる原料ポリマーの固有粘度を変更することで得られた原糸のηＦを表１の通り変更した以外は、実施例１と同様の方法にて８４ｄｔｅｘ／７２フィラメントの原糸を得た。
比較例１ではηＦが低いため、得られた原糸を用いた布帛の耐摩耗性および引裂強力が不十分であった。また、比較例２ではηＦが高すぎるためポリマー吐出部での単糸切れが起こり、製糸性が非常に悪かった。
【００３５】
［比較例３、４］
延伸倍率を変更することで得られた原糸の強伸度を表１の通り変更した以外は、実施例１と同様の方法にて８４ｄｔｅｘ／７２フィラメントの原糸を得た。
比較例３では原糸の強度が低く、得られた原糸を用いた布帛の耐摩耗性および引裂強力が不十分であった。また、比較例４では延伸倍率が高く、原糸の伸度が低いため延伸での糸切れが多かった。
【００３６】
［比較例５、６］
原糸繊度およびフィラメントカウントを表１の通り変更し、実施例１と同様の方法にてフィラメント原糸を得た。
比較例５では原糸のＤＰＦが低すぎるため製糸性が悪く、また得られた原糸を用いた布帛の耐摩耗性および引裂強力が不十分であった。また、比較例６では原糸のＤＰＦが高すぎるため得られた原糸を用いた布帛の風合いが硬かった。
【００３７】
［比較例７］
得られた原糸の△ｎを製糸条件の変更により表１の通り変更した以外は、実施例１と同様の方法にて８４ｄｔｅｘ／７２フィラメントの原糸を得た。比較例７では原糸の△ｎが高いため、耐摩耗性が劣るという結果になった。
【００３８】
【表１】
0005905717.tif 000002
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明によれば、耐摩耗性に優れ、カーシートおよびカバン地等に最適な布帛材料を提供することが可能となる。
【符号の説明】
【００４０】
１：第１ホットローラー
２：第２ホットローラー
３：第３ホットローラー
４：ゴデッドローラー
５：捲取機
【図１】
0005905717.tif 000003