(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の貫通孔と第１の足部を有するリンクプレートと、
第２の貫通孔と第１の固定部とを有するサイドプレートと、
を備え、
前記リンクプレートと前記サイドプレートとが前記第１の貫通孔及び前記第２の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第１のチェーンと、
前記リンクプレートと前記サイドプレートとが前記第１の貫通孔及び前記第２の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第２のチェーンと、が構成され、
前記第１の固定部は、前記サイドプレートに隣接する前記リンクプレートの前記第１の足部とは逆側に突設して形成され、
前記第１のチェーンと前記第２のチェーンとが並列に配置されると共に、前記第１のチェーンの前記第１の固定部と前記第２のチェーンの前記第１の固定部とに連結部材が固定され、前記連結部材により前記第１のチェーンと前記第２のチェーンとが連結されることを特徴とするチェーン。
【請求項２】
請求項１に記載のチェーンであって、
前記第１のチェーンの前記第１の固定部と前記第２のチェーンの前記第１の固定部とは、所定のピッチ間隔でオフセットされて配置されることを特徴とするチェーン。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のチェーンであって、
前記連結部材は、平板状で、弾性を有する部材で構成されることを特徴とするチェーン。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一つに記載のチェーンであって、
前記第１の固定部は、前記サイドプレートを貫通する第３の貫通孔により構成され、
前記連結部材は、弾性を有する部材で構成されると共に、前記第３の貫通孔を貫通して固定されることを特徴とするチェーン。
【請求項５】
第１の貫通孔と第１の足部を有するリンクプレートと、
第２の貫通孔と第１の固定部とを有するサイドプレートと、
第３の貫通孔と第２の足部と第２の固定部とを有する支持プレートとを備え、
前記リンクプレートと前記サイドプレートと前記支持プレートとが前記第１の貫通孔、前記第２の貫通孔及び前記第３の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第３のチェーンと、
前記リンクプレートと前記支持プレートとが前記第１の貫通孔及び前記第３の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第４のチェーンと、
前記リンクプレートと前記サイドプレートと前記支持プレートとが前記第１の貫通孔、前記第２の貫通孔及び前記第３の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第５のチェーンと、が構成され、
前記第１の固定部及び前記第２の固定部は、前記サイドプレートに隣接する前記リンクプレートの前記第１の足部とは逆側に突設して形成され、
前記第３のチェーン、前記第４のチェーン及び前記第５のチェーンが並列に配置されると共に、前記第３のチェーンの前記第１の固定部及び第２の固定部と、前記第４のチェーンの前記第２の固定部と、前記第５のチェーンの前記第１の固定部及び第２の固定部とに連結部材が固定され、前記連結部材により前記第３のチェーン、前記第４のチェーン及び前記第５のチェーンが連結されることを特徴とするチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動力を伝達すると共に、騒音を低減させたチェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
スプロケット間に掛け渡され、動力を伝達するチェーンにおいて、歯を有するプレートを積層させたものが知られている。このようなチェーンには、歯の位相をずらした複数のチェーンを並列に配置して、歯とスプロケットとの間のトルク変動を減少させることでノイズを減少させるように構成した、いわゆるサイレントチェーンも知られている。
【０００３】
特許文献１には、１／２ピッチオフセットされたスプロケットと内向き歯を有するチェーンとによって構成されたエンジンのタイミングチェーンシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平０７−１６７２３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載のタイミングチェーンは、一対の孔とスプロケットの歯に噛み合うつま先部とを有するリンクを連結して構成されており、孔に対してつま先部の位置をオフセットすることにより位相を変更している。
【０００６】
このような構成のタイミングチェーンでは、一対の孔とつま先部との位置関係により、スプロケットとの駆動半径が変化してトルク変動が発生し、騒音や振動が発生する可能性がある。
【０００７】
本発明はこのような問題に鑑みてなされたもので、歯付きのプレートを連結しチェーンにおいて、トルク変動を抑制して騒音を低減するチェーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のある態様によれば、第１の貫通孔と第１の足部を有するリンクプレートと、第２の貫通孔と第１の固定部とを有するサイドプレートと、を備え、リンクプレートとサイドプレートとが第１の貫通孔及び第２の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第１のチェーンと、リンクプレートとサイドプレートとが第１の貫通孔及び第２の貫通孔を連結するピンにより連結されて無端状に構成される第２のチェーンと、が構成され、第１の固定部は、サイドプレートに隣接するリンクプレートの第１の足部とは逆側に突設して形成され、第１のチェーンと第２のチェーンとが並列に配置されると共に、第１のチェーンの第１の固定部と第２のチェーンの第１の固定部とに連結部材が固定され、連結部材により第１のチェーンと第２のチェーンとが連結部材により連結されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
上記態様によれば、第１のチェーンと第２のチェーンとが連結部材により連結されるので、互いにオフセットされた複列のチェーンが構成され、スプロケットとの間にかかる駆動トルクの変動が抑制されて、騒音を低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の第１の実施形態のチェーン１の説明図である。
【図２】本発明の第１の実施形態のチェーン１の説明図である。
【図３】本発明の第１実施形態の変形例のチェーン１の説明図である。
【図４】本発明の第１実施形態の変形例のチェーン１の説明図である。
【図５】本発明の第２の実施形態のチェーン１の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
【００１２】
本発明の実施形態のチェーン１は、歯を有するリンクプレートを連結し、歯とスプロケットとが噛み合いながら摺動して駆動トルクを伝達することでチェーンとスプロケットとの間で発生する騒音を低減させた、いわゆるサイレントチェーンとして構成されている。以下、その詳細を説明する。
【００１３】
＜第１実施形態＞
図１は、本発明の第１の実施形態のチェーン１の説明図であり、チェーン１の上面図である。
【００１４】
チェーン１は、１／３ピッチずらされた３組のチェーン１（１ａ、１ｂ、１ｃ）が、薄板状の連結部材５０により一つに束ねて構成される。３組のチェーン１ａ、１ｂ、１ｃは、図示しないスプロケットにそれぞれが噛み合うことで、動力を伝達する。
【００１５】
図１に示すように、チェーン１は、チェーン１ａとチェーン１ｃとの間に、チェーン１ｂが挟持されて構成される。
【００１６】
チェーン１ａ、１ｂ、１ｃは、複数のリンクプレート１０と、支持プレート２１、２２又はサイドプレート２４とが、ピン３０により連結されて構成される。
【００１７】
チェーン１ａは、複数のリンクプレート１０が積層され、積層されたリンクプレート１０の一方の側面にサイドプレート２４が、他方の側面に支持プレート２１が、それぞれ備えられる。サイドプレート２４及び支持プレート２１に挟持された複数のリンクプレート１０は、ピン３０により、ピン３０の軸を中心として揺動可能に固定される。
【００１８】
チェーン１ｂは、複数のリンクプレート１０が積層され、積層されたリンクプレート１０の両側面に支持プレート２２が備えられる。支持プレート２２に挟持された複数のリンクプレート１０は、ピン３０により、ピン３０の軸を中心として揺動可能に固定される。
【００１９】
チェーン１ｃは、チェーン１ａと同様に、複数のリンクプレート１０が積層され、積層されたリンクプレート１０の一方の側面に支持プレート２１が、他方の側面にサイドプレート２４が、それぞれ備えられる。支持プレート２１及びサイドプレート２４に挟持された複数のリンクプレート１０は、ピン３０により、ピン３０の軸を中心として揺動可能に固定される。
【００２０】
チェーン１ａ、１ｂ、１ｃは、それぞれが無端状に連結されて、並列に配置される。支持プレート２１に備えられる固定溝１２１、支持プレート２２に備えられる固定溝１４１及びサイドプレート２４に備えられる固定溝１２５に、それぞれ連結部材５０を固定することにより、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃが互いのオフセット位置を保って連結される。
【００２１】
図２は、本実施形態のチェーン１の説明図であり、リンクプレート１０、支持プレート２１、２２及びサイドプレート２４の説明図である。
【００２２】
リンクプレート１０は、スプロケットと噛み合う二つの足部１１ａ、１１ｂと、ピン３０が貫通する二つの貫通孔１２ａ、１２ｂとを備える。
【００２３】
本実施形態のチェーン１ａ、１ｂ、１ｃは、４枚のリンクプレート１０の一方の貫通孔１２と、３枚のリンクプレート１０の他方の貫通孔１２とがピン３０により連結されて、これらを互いに連結することにより構成される。
【００２４】
支持プレート２１は、固定溝１２１と、スプロケットと噛み合う二つの足部１２２ａ、１２２ｂと、ピン３０が貫通する二つの貫通孔１２４ａ、１２４ｂとを備える。
【００２５】
支持プレート２２は、固定溝１４１と、スプロケットと噛み合う二つの足部１４２ａ、１４２ｂと、ピン３０が貫通する二つの貫通孔１４４ａ、１４４ｂとを備える。
【００２６】
サイドプレート２４は、固定溝１２５と、二つの貫通孔１２６ａ、１２６ｂとを備える。
【００２７】
支持プレート２１の固定溝１２１と、サイドプレート２４の固定溝１２５とは、それぞれ、支持プレート２２の固定溝１４１に対して１／３ピッチ分オフセットされている。
【００２８】
チェーン１ｂは、二つの支持プレート２２に挟持されて構成されているので、チェーン１ｂにおける固定溝１４１のオフセットはゼロである。
【００２９】
一方、チェーン１ｂは、サイドプレート２４と支持プレート２１とに挟持されているので、チェーン１ｂの二つの固定溝１４１に対する固定溝１２１及び固定溝１２５のオフセットが１／３ピッチとなる。
【００３０】
同様に、チェーン１ｃは、サイドプレート２４と支持プレート２１とに挟持されているので、チェーン１ｂの二つの固定溝１４１に対する固定溝１２１及び固定溝１２５のオフセットが１／３ピッチとなる。
【００３１】
さらに、チェーン１ａにおけるサイドプレート２４及び支持プレート２１の取り付けと、チェーン１ｃにおけるサイドプレート２４及び支持プレート２１の取り付けとは表裏を逆としているので、チェーン１ａとチェーン１とのオフセットは１／３ピッチであり、チェーン１ａとチェーン１ｃとのオフセットは、さらに１／３ピッチ進んだ２／３ピッチのオフセットとなる。
【００３２】
このような構成により、チェーン１は、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃがそれぞれ１／３ピッチずつオフセットされた複列チェーンとして構成される。
【００３３】
チェーン１ａ、１ｂ、１ｃは、それぞれがスプロケットに１／３ピッチ毎に形成された歯に噛合する。従って、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃそれぞれの位置関係はスプロケットにより決定されるので、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃを互いに固定する連結部材５０の強度は低くてもよい。
【００３４】
連結部材５０は、弾性を有する樹脂又は金属素材で形成される。チェーン１が動力を伝達しているときは、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃの間で振動や撓みが発生する。弾性を有する連結部材５０によりチェーン１ａ、１ｂ、１ｃを互いに固定する。特に、連結部材５０は、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃのそれぞれが若干の隙間を持って固定することで、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃの間の振動や撓みを抑制する。
【００３５】
以上説明したように、本実施形態では、チェーン１ａ（第１のチェーン、第３のチェーン）とチェーン１ｂ（第４のチェーン）とチェーン１ｃ（第２のチェーン、第５のチェーン）が並列に配置されると共に、各固定溝が連結部材５０により固定される。
【００３６】
チェーン１ａは、二つの足部１１ａ、１１ｂ（第１の足部）と、二つの貫通孔１２ａ、１２ｂ（第１の貫通孔）とを有するリンクプレート１０が、固定溝１２５（第１の固定部）と、二つの貫通孔１２６ａ、１２６ｂ（第２の貫通孔）とを有するサイドプレート２４と、固定溝１２１（第２の固定部）と、二つの足部１２２ａ、１２２ｂ（第２の足部）と、二つの貫通孔１２４ａ、１２４ｂ（第３の貫通孔）とを有する支持プレート２１とに挟持されて構成される。
【００３７】
チェーン１ｂは、リンクプレート１０が、固定溝１４１（第２の固定部）と、二つの足部１４２ａ、１４２ｂ（第２の足部）と、二つの貫通孔１４４ａ、１４４ｂ（第３の貫通孔）とを有する支持プレート２２に両側を挟持されて構成される。
【００３８】
チェーン１ｃは、リンクプレート１０が、支持プレート２１とサイドプレート２４とに挟持されて構成される。
【００３９】
以上のように、本実施形態のチェーン１は、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃを、支持プレート２１、２２及びサイドプレート２４に備えられる固定部（１２１、１４１、１２５）を連結部材５０により固定することで、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃを、を所定のピッチ間隔でオフセットさせた状態で固定することができる。この効果は請求項２に対応する。
【００４０】
このような構成により、スプロケットと噛み合うチェーン１に掛かる駆動トルクを、複数のチェーン１ａ、１ｂ、１ｃにより分散させることができるので、駆動トルクの変動が抑制されて、振動や騒音を低減できる。振動や騒音を低減させることにより、チェーン１が伝達するトルクを大きくすることができる。この効果は請求項１及び５に対応する。
【００４１】
連結部材５０は、薄板状であり、弾性を有する部材により構成されるので、チェーン１の形状が大型化することがない。この効果は請求項３に対応する。
【００４２】
次に、本実施形態のチェーン１の変形例を説明する。
【００４３】
図３及び図４は、本実施形態の変形例のチェーン１の説明図である。図３はチェーン１の上面図であり、図４は、チェーン１の斜視図である。図３及び図４に示す変形例では、チェーン１は、チェーン１ｄと、チェーン１ｅが、並列に、１／２ピッチ分ずらされて配置されて構成される。
【００４４】
チェーン１ｄは、複数のリンクプレート１０が積層され、積層されたリンクプレート１０の両側にサイドプレート２４が備えられる。一組のサイドプレート２４に挟持された複数のリンクプレート１０は、ピン３０により、ピン３０の軸を中心として揺動可能に固定される。
【００４５】
チェーン１ｅは、チェーン１ｄと同様に、複数のリンクプレート１０が積層され、積層されたリンクプレート１０の両側にサイドプレート２４が備えられる。一組のサイドプレート２４に挟持された複数のリンクプレート１０は、ピン３０により、ピン３０の軸を中心として揺動可能に固定される。これらチェーン１ｄ、１ｅは、無端状に連結される。
【００４６】
チェーン１ｄの両側に備えられるサイドプレート２４と、チェーン１ｅの両側に備えられるサイドプレート２４とは、表裏を逆として取付けられる。チェーン１ｄにおける固定溝１２５とチェーン１ｅにおける固定溝１２５とは、互い１／２ピッチずれて配置される。固定溝１２５は、連結部材５０により互いに固定される。
【００４７】
このような構成により、チェーン１は、チェーン１ｄ（第１のチェーン）と、チェーン１ｅ（第２のチェーン）とが、弾性のある連結部材により連結されるので、互いにオフセットされた複列のチェーンが構成され、スプロケットに対する噛み合うトルクの変動が抑制されて、騒音を低減できる。
【００４８】
次に、本発明の第２実施形態のチェーン１について説明する。
【００４９】
＜第２実施形態＞
図５は、本発明の第２の実施形態のチェーン１の説明図である。
【００５０】
第２実施形態では、３組のチェーン１（１ａ、１ｂ、１ｃ）を固定する方法が第１実施形態と異なる。なお、第１実施形態と同一の構成には同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００５１】
第２実施形態においては、チェーン１ａは、リンクプレート１０が、固定孔２２５（第１の固定部）と、二つの貫通孔２２６ａ、２２６ｂ（第２の貫通孔）とを有するサイドプレート４４と、固定孔２２１（第２の固定部）と、二つの足部２２２ａ、２２２ｂ（第２の足部）と、二つの貫通孔２２４ａ、２２４ｂ（第３の貫通孔）とを有する支持プレート４１とに挟持されて構成される。
【００５２】
チェーン１ｂは、リンクプレート１０が、固定孔２４１（第２の固定部）と、二つの足部２４２ａ、２４２ｂ（第２の足部）と、二つの貫通孔２４４ａ、２４４ｂ（第３の貫通孔）とを有する支持プレート４２に両側を挟持されて構成される。
【００５３】
チェーン１ｃは、リンクプレート１０が、支持プレート４１とサイドプレート４４とに挟持されて構成される。
【００５４】
支持プレート４１の固定孔２２１、支持プレート４２の固定孔２４１及びサイドプレート４４の固定孔２２５には、連結ピン６０が貫通し、互いを固定する。連結ピン６０は、金属又は樹脂の弾性を有する素材で形成される。弾性を有する連結ピン６０によりこれらを固定することによって、これらの間の振動や撓みを抑制する。
【００５５】
このような構成により、第２実施形態のチェーン１は、図１に示す第１実施形態のチェーンと同様に、チェーン１ａ、１ｂ、１ｃを、支持プレート４１、４２及びサイドプレート４４に備えられる固定部（固定孔２２１、２４１、２２５）を、連結部材（連結ピン６０）により固定することで、所定のピッチ間隔でオフセットさせた状態で固定することができる。
【００５６】
第２実施形態では、特に、支持プレート４１、４２及びサイドプレート４４の間を連結ピン６０により固定するので、第１の実施形態の連結部材５０と比較して、連結ピン６０が外れにくく、チェーン１の耐久性を向上することができる。この効果は請求項４に対応する。
【００５７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したものに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
【００５８】
本実施形態では、２列又は３列に並列に配置された複列のチェーンを例に説明したが、４列以上の複列のチェーンであってもよい。この場合、列数に合わせ、ピッチもずらして設定することになる。
【符号の説明】
【００５９】
１    チェーン
１ａ、１ｂ、１ｃ    チェーン
１ｄ、１ｅ    チェーン
１０    リンクプレート
１１ａ、１１ｂ    足部
１２ａ、１２ｂ    貫通孔
２１、２２、４１、４２    支持プレート
２４、４４    サイドプレート
３０    ピン
５０    連結部材
６０    連結ピン
【図１】
0005981490.tif 000002
【図２】
0005981490.tif 000003
【図３】
0005981490.tif 000004
【図４】
0005981490.tif 000005
【図５】
0005981490.tif 000006