(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジング（２４）であって、
前記ブロック形状ポンプ・ハウジング（２４）は、非切削成形ボディを備え、
前記非切削成形ボディは、
最終寸法に仕上げられた上側と、
最終寸法に仕上げられた下側と、
を有する、ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項２】
請求項１に記載のブロック形状ポンプ・ハウジングであって、
前記非切削成形ボディは、押出材の非切削成形ボディである
ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のブロック形状ポンプ・ハウジングであって、
前記非切削成形ボディは、加圧成形ボディである
ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項４】
請求項３に記載のブロック形状ポンプ・ハウジングであって、
前記加圧成形ボディは、ロール加圧成形ボディである
ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載のブロック形状ポンプ・ハウジングであって、
前記上側の最終寸法および前記下側の最終寸法は、０．１ｍｍより小さい公差寸法（８６）である
ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載のブロック形状ポンプ・ハウジングであって、
前記加圧成形ボディは、表面保護を備えている
ブロック形状ポンプ・ハウジング。
【請求項７】
ブロック形状ポンプ・ハウジング（２４）の上側および下側を最終寸法に仕上げるステップを有する、車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジングの製造方法であって、
押出法（１４）によってブランクを製作し、
切削によらない成形法（８２）を前記ブランクに適用して、前記ブランクの上側及び下側を最終寸法に仕上げ、これによって、前記ブロック形状ポンプ・ハウジング（２４）は前記最終寸法に仕上げられた上側および前記最終寸法に仕上げられた下側を有する、各工程を備える、ブロック形状ポンプ・ハウジングの製造方法。
【請求項８】
請求項７に記載の方法であって、
前記切削によらない成形法（８２）として、加圧成形が実施される
方法。
【請求項９】
請求項７または請求項８に記載の方法であって、
前記加圧成形は、ロール（８４）による加圧成形である
方法。
【請求項１０】
請求項７ないし請求項９のいずれか一項に記載の方法であって、
前記上側および前記下側の前記最終寸法は、０．１ｍｍより小さい公差寸法（８６）に形成される
方法。
【請求項１１】
請求項７ないし請求項１０のいずれか一項に記載の方法であって、
前記切削によらない成形法（８２）の後に、前記ブロック形状ポンプ・ハウジング（２４）に表面保護が施される
方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有する、車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジング、並びにこのようなブロック形状ポンプ・ハウジングの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジングは、一般に、いわゆる油圧ブロックとしてアルミニウムから製造される。この場合、はじめに原料アルミニウムが棒半製品に加工される製造方法が使用される。棒は、次にブロックに鋸切断され、ブロックは、切削仕上げ、一般にはフライス加工により少なくとも一方の側が最終寸法に加工される。このようにしなければ、さらなる加工に必要な、ポンプ・ハウジングに対する寸法公差は形成可能ではない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、コスト的に有利に製造可能な車両ブレーキ装置のポンプ・ハウジングを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明により、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有する、車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジングおよびその製造方法において、上側および下側の最終寸法がブランクから切削によらない成形法によって形成されている、または形成される、車両ブレーキ装置のブロック形状ポンプ・ハウジングおよびその製造方法が提供される。
【０００５】
本発明により、ポンプ・ハウジングのブランクは、特にアルミニウム棒の形にする押出工程の後に、はじめに鋸切断され、次に切削によらずに成形される。成形の中には、特にメタルが意図的に他の形に塑性変形される全ての製造方法が含まれる。ここでは形状付与もまた問題とされる。この場合、しばしば、はじめに予備成形された（例えば鋳造された）出発材料（連続鋳造からのビレットまたはブロック鋳造からのブロック）が半製品またはブランクに成形される。成形においては、材料の厚さが変化したときでさえも、材料の質量および硬さは保持される。成形は、形状変化が適切に行われることにより、変形とは異なっている。
【０００６】
本発明の方法により、ポンプ・ハウジングの少なくとも１つの側における切削加工に対するコスト、さらに、ばり取りに対するコストもまた不要となる。切削加工されない表面はむしろ腐食に対する保護を提供し、これにより、表面の塗装費用が節約可能である。代替態様として、ブランクの製造中は表面の保護が提供可能であり、その理由は、表面がもはや切削されないからである。
【０００７】
切削加工のために設けられた約０．５ｍｍの余剰寸法は不要となるので、ブランク重量は低減可能である。この結果、原料消費において、さらなるコスト節減が得られる。
【０００８】
ブロック形状ポンプ・ハウジングの個々の側または表面に対して、マーキングもまた、もはや必要ではなく、その理由は、これらは性質が同等に製造されるからである。これにより、さらにコストが節約される。１００％の寸法検査もまた、もはや必要ではなく、その理由は、これらは切削によらない成形により、驚くべきことに特に確実に製造が可能となるからである。このことは、特に、車両ブレーキ装置において望ましい大量の部品数について当てはまる。本発明の方法により、製造工程にわたり形状および寸法の高い安定性が保証可能である。
【０００９】
最後に、切削加工の間における固定のための特定の保持面を設ける必要がなくなる。このような切削加工において、複数の軸内に、保持するために必要な力が発生する。このために、ポンプ・ハウジングの従来の製造方法においては、特に第２のクランプ姿勢に対する背面切削部による特殊なクランプ・ポケットが設けられてきた。
【００１０】
切削によらない成形法として、加圧成形、特に少なくとも１つのロールまたはその代わりに少なくとも１つの加圧機を用いた加圧成形が実施されることが好ましい。
【００１１】
ブランクは押出法により製作されることが好ましい。
【００１２】
上側および下側の最終寸法が０．１ｍｍより小さい公差寸法に形成されることが好ましい。切削によらない成形により、切削加工を必要とすることなく、ブランクが、０．５ｍｍないし０．２ｍｍの範囲内で上記のブロック厚さとされる。本発明による方法に続くブロック形状ポンプ・ハウジングの開口の切削において、このとき、ポンプ・ハウジングの向きは、もはや注意する必要がなく、その理由は、開口のこの切削に対して、第１および第２のクランプ姿勢は概念的に同等であるからである。
【００１３】
切削によらない成形法の後に、ポンプ・ハウジングは、特に表面保護が施される。表面保護として、アルマイト加工またはプラズマによる大気中保護が行われることが有利である。
【００１４】
以下に本発明による方法の一実施例が添付の略図により詳細に説明される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】従来技術による、ブロック形状ポンプ・ハウジングの製造ステップの順序を示す。
【図２】従来技術による、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有するポンプ・ハウジングの開口の第１の切削前の斜視図を示す。
【図３】その第１のクランプ装置内にある、図２に示すポンプ・ハウジングの側面図を示す。
【図４】図３に示す第１のクランプ装置を有する第１の全体クランプ装置の斜視図を示す。
【図５】従来技術による、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有するポンプ・ハウジングの開口の第２の切削前の斜視図を示す。
【図６】その第２のクランプ装置内にある、図５に示すポンプ・ハウジングの側面図を示す。
【図７】図６に示す第２のクランプ装置を有する第２の全体クランプ装置の斜視図を示す。
【図８】本発明の第１の実施例による、ブロック形状ポンプ・ハウジングの製造ステップの順序を示す。
【図９】本発明の第２の実施例による、ブロック形状ポンプ・ハウジングの製造ステップの順序を示す。
【図１０】本発明による、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有するポンプ・ハウジングの開口の第１の切削前の斜視図を示す。
【図１１】その第１のクランプ装置内にある、図１０に示すポンプ・ハウジングの側面図を示す。
【図１２】図１１に示す第１のクランプ装置を有する第１の全体クランプ装置の斜視図を示す。
【図１３】本発明による、最終寸法に仕上げられた上側および最終寸法に仕上げられた下側を有するポンプ・ハウジングの開口の第２の切削前の斜視図を示す。
【図１４】その第２のクランプ装置内にある、図１３に示すポンプ・ハウジングの側面図を示す。
【図１５】図１４に示す第２のクランプ装置を有する第２の全体クランプ装置の斜視図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１に、従来技術による、ブロック形状ポンプ・ハウジング２４の個々の製造ステップ１０ないし２２が示されている。ステップ１０において、ダイカスト鋳型２８内に液状アルミニウム２６が注入され、約６５０℃の温度において棒製品３０が鋳造される。棒製品３０は、ステップ１１において炉３２内において焼き戻される。ステップ１２において、棒製品３０は、表面旋削され、約１５００ｍｍの長さの棒片３４に鋸切断される。個々の棒片３４は、それに続くステップ１３において、接触センサ３６によりその欠陥サイズに関して測定される。
【００１７】
ステップ１４において、６個の棒片３４（１個のみが示されている）が、押出成形法において並列に、押出機３８により約４５０℃で吐出ノズル４０において押出材４２に加工され、押出材４２は、次に冷却装置４４において約５２０℃に冷却される。個々の押出材４２は、この場合完全な長方形断面を有しておらず、その側面の一方に２つのウェブ形状の縦方向マーキング４５が設けられている。ステップ１５において、複数のこのような押出材４２は、伸長装置４６において約２０ｍの長さに伸長され、それに続いて、伸長された押出材４２の端部においてその末端部分４８が鋸切断される。
【００１８】
これらのステップ１０ないし１６にステップ１７が続き、ステップ１７において、提供された押出材４２が約１７５℃の温度において炉５０内で焼き戻される。その後に、ステップ１８において、焼き戻された押出材４２は、鋸５２により個々のブロック５４に鋸切断される。これらのブロック５４の各々は、それに続いて、個々のポンプ・ハウジング２４にさらに加工される。この場合、ブロック５４は、はじめにステップ１９においてばり取りされる。それに続いて、個々のブロック５４は、ステップ２０ないし２２において測定され、その際、ブロック５４は、種々のハード・ストッパ５６に当接され、ダイヤモンド・センサ５８および複数のボール・センサ６０によって押し付けられる。
【００１９】
図２ないし４に、第１のクランプ内において、このように提供され、測定されたポンプ・ハウジング２４のブロック５４に、開口６２がいかに設けられるかが示されている。ブロック５４は、ウェブ形状マーキング４５によってその姿勢が検出され、ブロック５４は、マーキング４５とは反対側のその側面６３（上側）によってブロック５４がストッパ６４に当接されるように、位置決めされる。この場合、ブロック５４は、側面６３において、そこに開口６２を形成するために工具６８によって切削可能なような大きな力６６で、ストッパ６４に押し付けられる。
【００２０】
図４にさらに付属のクランプ装置７０が示され、クランプ装置７０に、図３に詳細に示されているように合計１２個のブロック５４が保持されている。
【００２１】
図５は、その開口６２を有するこのように加工されたブロック５４を示しており、開口６２の１つに背面切削部７２が設けられている。図６に示されているように、ブロック５４を第２のクランプ内に保持するために、この背面切削部７２において、このようなブロック５４は、保持ジグ７４によってストッパ７６に引き付けられる。このようにクランプされて、ブロック５４は、フライス工具７８により、マーキング４５が存在する各側面７９（下側）において表面がフライス加工される。さらに、この側面７９において、工具６８によって他の開口６２が形成可能である。
【００２２】
図７に、さらに、この第２のクランプのための、その合計１２個の保持ジグ７４を有する付属のクランプ装置７８が再び示されている。
【００２３】
図８ないし１５により、本発明による方法が示されている。即ち、図８は、本発明によるポンプ・ハウジング２４の製造ステップの第１の実施例を示す。この製造方法において、ステップ１０ないし１４は、図１のステップ１０ないし１４と本質的に同じであり、ステップ１４においてのみ、押出材４２にウェブ形状マーキング４５が設けられておらず、その代わりに押出材４２は、ほぼ長方形の断面８０を有しているという相違がある。ステップ１５ないし１７もまた、図１のステップ１５ないし１７に対応している。
【００２４】
しかしながら、図８に示すように、提供された押出材４２の焼戻しのステップ１７の次に新しいステップ８２が続く。ステップ８２において、１つの押出材４２または複数の押出材４２の形態のブランクが、相互に対向するロール８４により、その厚さにおいて０．１ｍｍより小さい公差寸法８６に形成される。この公差寸法８６は、製造工程にわたり安定して形成されるので、ステップ１８における鋸切断後の後続工程においてさらにばり取りのステップ１９並びにステップ２０および２２は行われるが、測定ステップの１つ即ちステップ２１は省略可能である。この場合、図８に示すステップ１９から特に分かるように、所定の厚さ寸法に成形されたブロック５４は、マーキング４５を有しておらず、その代わりにそこに長方形断面８０を有している。
【００２５】
図９に、本発明によるポンプ・ハウジング２４の製造ステップの他の一実施例が示されており、ステップ１０ないし１７並びに１８ないし２０および２２は、図８のステップと一致している。この実施例においては、ステップ８２において、１つないし複数の押出材４２の、きわめて小さい公差寸法８６を有する厚さ寸法への成形が、ロールによっては実施されず、加圧機８８および支持台９０により実施される。
【００２６】
図１０ないし１２は、このように提供された、第１のクランプ内の本発明によるブロック５４が、クランプ装置７０によって如何に後続加工されるかを示す。このクランプは、本質的には図３および４のクランプに対応するが、図１０に示すブロック５４には確かにウェブ形状マーキング４５が設けられておらず、背面切削部７２もまた形成されていない。
【００２７】
次に、図１３ないし１５に本発明によるブロック５４の第２のクランプが示されている。このクランプにおいて、ブロック５４は、もはや表面フライス加工される必要はなく、また、ブロック５４を付属のクランプ装置７０に保持可能にするために、背面切削部７２および保持ジグ７４もまた、もはや必要ではない。ブロック５４は、むしろ図１４に示すように、通常のように力６６によってストッパ７６に押し付けられ、次に開口６２を形成するために、工具６８によって加工可能である。
【符号の説明】
【００２８】
１０〜２２，８２…製造ステップ
２４…ポンプ・ハウジング
２６…液状アルミニウム
２８…ダイカスト鋳型
３０…棒製品
３２…炉
３４…棒片
３６…接触センサ
３８…押出機
４０…吐出ノズル
４２…ブランク（押出材）
４４…冷却装置
４５…マーキング
４６…伸長装置
４８…末端部分
５０…炉
５２…鋸
５４…ブロック
５６…ハード・ストッパ
５８…ダイヤモンド・センサ
６０…ボール・センサ
６２…開口
６３…側面（上側）
６４…ストッパ
６６…力
６８…工具
７０…クランプ装置
７２…背面切削部
７４…保持ジグ
７６…ストッパ
７８…フライス工具（図６）、クランプ装置（図７）
７９…側面（下側）
８０…長方形断面
８４…ロール
８６…公差寸法
８８…加圧機
９０…支持台
【図１】
0005961179.tif 000002
【図２】
0005961179.tif 000003
【図３】
0005961179.tif 000004
【図４】
0005961179.tif 000005
【図５】
0005961179.tif 000006
【図６】
0005961179.tif 000007
【図７】
0005961179.tif 000008
【図８】
0005961179.tif 000009
【図９】
0005961179.tif 000010
【図１０】
0005961179.tif 000011
【図１１】
0005961179.tif 000012
【図１２】
0005961179.tif 000013
【図１３】
0005961179.tif 000014
【図１４】
0005961179.tif 000015
【図１５】
0005961179.tif 000016