(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごの出入り口の上部に上端部の支点を中心に回動可能に設けられているとともに下端部に折曲部を有するかご側カバーと、
このかご側カバーの前記かご側の面に取り付けられているとともに水平方向に延びた水平カムと、
かご側戸の上縁部に取付けられたかごドアハンガーに回転自在に設けられたコロと、
乗場の出入り口の上部に取付けられているとともに下端部に、前記かご側カバー側に開口した凹部を有する乗場側カバーとを備え、
前記かご側戸の開き動作に伴って、前記コロが前記水平カム上を転動することで前記支点を中心にして前記かご側カバーを回動させて、前記折曲部を前記凹部内に臨ませ、
前記かごドアハンガーには、キー操作により前記コロを垂直方向に移動させるコロ移動手段が設けられており、
前記コロ移動手段は、前記コロに取付けられ上下動可能なコロ支え板と、このコロ支え板の下端部に接続されているとともに前記キーの操作に連動して水平方向に移動しつつ前記コロ支え板を上下方向に移動させる支え板とを備えたことを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
前記かご側カバーの前記折曲部は、雨水を集めて流下させる雨樋であることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
【請求項３】
前記雨樋は、前記かご側戸の開閉方向に沿って傾斜していることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ。
【請求項４】
前記エレベータは、屋外エレベータであることを特徴とする請求項２または３に記載のエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、戸開時にかごが昇降するのを機械的に阻止する機能を備えたエレベータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、かごが乗場に到着し戸開動作開始から戸閉動作中までの戸開状態では、出発阻止手段を収納位置から乗場側に突出させて、一部が投影面上で乗場構成部品に重なる位置となるようにしたエレベータの出発阻止装置が記載されている。
また、特許文献２には、かごドアカムをかごドアの戸袋側端部に設け、このかごドアカムに係合するかごドアカム係合部材と伝達部材とによりストッパを変位させるようにすることで、巻上機ブレーキの制動力が低下した場合にも、戸開動作開始直後から戸閉動作終了直前までかごを乗場階の位置に保持することができるエレベータのかご位置保持装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２０１４９４号公報
【特許文献２】特開２００９−２０３０６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１，２は、何れも戸開動作開始から戸閉動作中までの戸開状態では、かごが昇降しない構造になっている。
しかしながら、上記特許文献１のものは、出発阻止手段は戸閉係合装置の可動ベーンに連結されたリンク機構に連動して動作するようになっており、装置が大掛かりになるため高価となるといった問題点があった。
また、上記特許文献２のものは、係合部材、ストッパ、付勢手段、ドアカム、ドアカム係合部材及び伝達部材を備えており、上記特許文献１と同様に装置が大掛かりになるために高価になるといった問題点があった。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、戸開時にかごが昇降するのを機械的に阻止する機能を簡単な構成であって安価に備えることができるエレベータを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータは、かごの出入り口の上部に上端部の支点を中心に回動可能に設けられているとともに下端部に折曲部を有するかご側カバーと、
このかご側カバーの前記かご側の面に取り付けられているとともに水平方向に延びた水平カムと、
かご側戸の上縁部に取付けられたかごドアハンガーに回転自在に設けられたコロと、
乗場の出入り口の上部に取付けられているとともに下端部に、前記かご側カバー側に開口した凹部を有する乗場側カバーとを備え、
前記かご側戸の開き動作に伴って、前記コロが前記水平カム上を転動することで前記支点を中心にして前記かご側カバーを回動させて、前記折曲部を前記凹部内に臨ませ、
前記かごドアハンガーには、キー操作により前記コロを垂直方向に移動させるコロ移動手段が設けられており、
前記コロ移動手段は、前記コロに取付けられ上下動可能なコロ支え板と、このコロ支え板の下端部に接続されているとともに前記キーの操作に連動して水平方向に移動しつつ前記コロ支え板を上下方向に移動させる支え板とを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータによれば、かご側戸の開き動作に伴って、コロが水平カム上を転動することで支点を中心にしてかご側カバーを回動させてかご側カバーの折曲部を凹部内に臨ませるようになっており、戸開時にかごが昇降するのを機械的に阻止する機能を簡単な構成であって安価に備えることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１のエレベータを示す側断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った矢視断面図である。
【図３】図１のエレベータを示す要部拡大図である。
【図４】図３のエレベータを示す要部拡大図であって、戸開動作中の図である。
【図５】図３の要部斜視図である。
【図６】図５のＢの部位を示す拡大図である。
【図７】図７（ａ）は図６のコロ移動手段を示す側断面図、図７（ｂ）は図７（ａ）の正面図である。
【図８】図８（ａ）はコロ移動手段の使用態様を示す側断面図、図８（ｂ）は図８（ａ）の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態の屋外エレベータについて、図に基づいて説明する。
図１はこの発明の実施の形態１の屋外エレベータの構成を示す側断面図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿った矢視断面図である。
図において、昇降路壁１５内を昇降するエレベータのかごは、かご室２と、このかご室２を支持するかご枠１ａとを備えている。
内部にかご操作盤３が配置されたかご室２では、かご床１の乗場枠５側には、かご側敷居１１が設けられている。このかご側敷居１１には、かご室２の出入口であって溝に沿って移動する一対のかご側戸４が設けられている。
かご側敷居１１に対向して、乗場側には、乗場側敷居１２が設けられている。この乗場側敷居１２には、溝に沿って一対の乗場側戸６が左右方向に移動する。
かご側戸４は、乗場側戸６と連動して、電動開閉される。戸を開閉する開閉装置（図示せず）は、かご側に設けられており、両者の間に設けられた機械的な係合装置（図示せず）によって連動するようになっている。
【００１０】
図３は図１の屋外エレベータの要部拡大図、図４は図３の屋外エレベータを示す要部拡大図であってかご側戸４が開のときの図、図５は図３の要部斜視図である。
各乗場側戸６の上縁にはローラ付の乗場ドアハンガー１３がそれぞれ取り付けられている。この乗場ドアハンガー１３は、乗場ドアハンガーケース７に固定された乗場側レール１４にハンガーローラ１３ａが転動して往復動する。
乗場ドアハンガーケース７は、上端部で乗場側カバー７ａが固定されている。この乗場側カバー７ａは、かごの出入口の開口部の全幅を超えて左右に延びているとともに、下端部に断面がコ字状に折曲された凹部７ｂを有している。
【００１１】
各かご側戸４の上縁には、ハンガーローラ１０ｃ付のかごドアハンガー１０が取り付けられている。このかごドアハンガー１０は、戸閉桁８に固定されたかご側レール９にハンガーローラ１０ｃが転動して往復動する。
一対のかごドアハンガー１０のうち一方のかごドアハンガー１０には、逃がし穴１０ｄが形成されている。また、かごドアハンガー１０には、逃がし穴１０ｄを縦方向に跨いで延びた軸１０ｂが取付けられている。この軸１０ｂには、部分的に逃がし穴１０ｄに臨んだコロ１０ａが回転自在に設けられている。
【００１２】
戸閉桁８の乗場側の端部には、ピン支え腕８ｃが設けられている。このピン支え腕８ｃの端部には、支点であるピン８ｂを中心に回動自在な断面Ｌ字形状のかご側カバー８ａが吊下げられている。このかご側カバー８ａは、かごの出入口の開口部の全幅を超えて左右に延びているとともに、下端部に乗場側カバー７ａの凹部７ｂに対向した折曲部である雨樋８ｅを有している。
この雨樋８ｅは、先端部が折曲して起立しており、雨滴を受け止めるとともに、雨水が流下するように、かご側戸４の開閉方向に沿って緩やかに傾斜している。
【００１３】
かご側カバー８ａは、上端部であって雨樋８ｅと反対側に、バネ８ｄが取り付けられている。かご側カバー８ａは、このバネ８ｄの弾性力により、支点であるピン８ｂを中心に常に反時計方向（図３）に付勢されて、かごドアハンガー１０に取り付けられたコロ１０ａに当接している。
【００１４】
かご側カバー８ａのかご側戸４側の面には、水平方向に延びているとともにかご側戸４側に突出した水平カム８ｆが固定されている。この水平カム８ｆの高さは、かごドアハンガー１０のコロ１０ａの高さと同じである。
【００１５】
図６は図５のＢの部位を示す拡大図、図７（ａ）は図６のコロ移動手段を示す側断面図、図７（ｂ）は図７（ａ）の正面図である。
かごドアハンガー１０の下側角部には、キー１９操作により、コロ１０ａを下方向に移動させるコロ移動手段が設けられている。
このコロ移動手段は、コロ１０ａに取付けられ上下動可能なコロ支え板１６ａと、このコロ支え板１６ａの下端部に接続されているとともにキー１９の操作に連動して水平方向に移動しつつコロ支え板１６ａを上下方向に移動させる支え板１７とを備えている。
コロ支え板１６ａの上下の両側には、ガイドピン１６ｂが設けられている。このコロ支え板１６ａの下端部には、ピン１６ｃが取り付けられている。このピン１６ｃは、支え板１７のガイド穴１７ａに臨んでいる。ガイド穴１７ａは、斜め方向に延びている。
【００１６】
次に、上記実施の形態の屋外エレベータの動作について説明する。
かごが目的階に到達すると、かご側戸４は、乗場側戸６と連動して、電動開閉される。
かご側戸４の開き動作に伴って、コロ１０ａが水平カム８ｆ上を転動することでピン８ｂを中心にしてかご側カバー８ａを回動させる。
この結果、かご側カバー８ａの雨樋８ｅが乗場側カバー７ａの凹部７ｂ内に臨み、この凹部７ｂの上下方向の隙間以上には、かごは昇降することができない。
即ち、かご側戸４が開いているときに、例えば誤動作でかごが昇降しようとしても、雨樋８ｅが凹部７ｂに係止し、かごの昇降が機械的に阻止される。
【００１７】
また、例えば保守点検作業時に、かご側戸４が開いた状態でかごを昇降させなければならない場合がある。
この場合には、キー１９を用いて錠１８を時計方向に回転（図７（ｂ））させることで、錠１８から突出したアーム１８ａを介して支え板１７を左側に移動させる。この移動に伴いコロ支え板１６ａのピン１６ｃがガイド穴１７ａに沿って下側に移動し、コロ支え板１６ａは、この両側に配置されたガイドピン１６ｂに案内されながら下側に移動し、図８（ａ）,（ｂ）に示すように、コロ１０ａも下側に移動する。
この結果、かご側戸４が開いているも、コロ１０ａは、水平カム８ｆの高さよりも低く、水平カム８ｆの下側に位置しており、かご側カバー８ａは、コロ１０ａにより乗場側カバー７ａ側に押し出されることなく、雨樋８ｅは、バネ８ｄの弾性力により凹部７ｂから離間している。
即ち、かご側戸４が開いているときでも雨樋８ｅが凹部７ｂ内に臨むことはなく、かごを昇降させることができる。
【００１８】
この実施の形態による屋外エレベータによれば、かごの出入り口の上部である戸閉桁８に上端部の支点であるピン８ｂを中心に回動可能に設けられているとともに下端部に折曲部である雨樋８ｅを有するかご側カバー８ａと、このかご側カバー８ａのかご側の面に取り付けられた、水平方向に延びた水平カム８ｆと、かご側戸４の上縁部に取付けられたかごドアハンガー１０に回転自在に設けられたコロ１０ａと、乗場の出入り口の上部である乗場ドアハンガーケース７に取付けられているとともに下端部に凹部７ｂを有する乗場側カバー７ａとを備え、かご側戸４の開き動作に伴って、コロ１０ａが水平カム８ｆ上を転動することでピン８ｂを中心にしてかご側カバー８ａを回動させて、雨樋８ｅを凹部７ｂ内に臨ませるようになっている。
従って、かご側戸４が開いているときに、例えば誤動作でかごが昇降しようとしても、雨樋８ｅが凹部７ｂに係止し、簡単な構造で機械的にかごの昇降を確実に阻止することができる。
【００１９】
また、既存の屋外エレベータにおいて、戸開時のかごの昇降を阻止する機能を追加しようとした場合、大幅な改造をすることなく、新たなかご側カバー８ａ、水平カム８ｆ、コロ１０ａ及び乗場側カバー７ａを主要部材として用い、簡単な加工で対応することができる。
【００２０】
また、かごドアハンガー１０には、キー１９操作によりコロ１０ａを垂直方向に移動させるコロ移動手段が設けられており、このコロ移動手段は、コロ１０ａに取付けられ上下動可能なコロ支え板１６ａと、このコロ支え板１６ａの下端部に接続されているとともにキー１９の操作に連動して水平方向に移動しつつコロ支え板１６ａを上下方向に移動させる支え板１７とを備えている。
従って、例えば保守点検作業時に、かご側戸４が開いた状態でかごを昇降させなければならない場合には、キー１９の簡単操作で、戸開時にかごが昇降するのを機械的に阻止する機能を解除することができる。
【００２１】
また、かご側カバー８ａの折曲部は、雨水を集めて流下させる雨樋８ｅであり、かご側戸４及び乗場側戸６が開いているときには、かごの出入口の上側の全域は雨樋８ｅで覆われているので、乗降中の乗客に雨水が降りかかるのを防止することができる。
また、雨樋８ｅは、かご側戸４の開閉方向に沿って傾斜しているので、雨水は雨樋８ｅを流下して円滑に排出される。
【００２２】
なお、上記の実施の形態では屋外エレベータについて説明したが、勿論建物内に設置されたエレベータにも、この発明は適用することができる。
この場合、乗場側カバー７ａの凹部７ｂ内に先端部が臨むかご側カバー８ａの端部は、先端部が起立したものでなくてもよい。要は、端部が凹部７ｂ内に臨み、かごの昇降の際に凹部７ｂに係止してかごの昇降を阻止するものであればよい。
また、かご側カバー８ａは、戸閉桁８以外のかごの出入り口の上部に回動可能に設けてもよい。
また、乗場側カバー７ａについても、乗場ドアハンガーケース７以外の乗場の出入り口の上部に設けてもよい。
また、上記実施の形態では、２枚戸の中央開き戸のエレベータであったが、その他の例えば２枚戸片開き戸や、３枚戸片開き戸、または４枚戸中央開き戸のエレベータあってもよい。
【符号の説明】
【００２３】
１  かご床、１ａ  かご枠、２  かご室、３  かご操作盤、４  かご側戸、５  乗場枠、６  乗場側戸、７  乗場ドアハンガーケース、７ａ  乗場側カバー、７ｂ  凹み、８  戸閉桁、８ａ  かご側カバー、８ｂ  ピン（支点）、８ｃ  ピン支え腕、８ｄ  バネ、８ｅ  雨樋（折曲部）、８ｆ  水平カム、９  かご側レール、１０  かごドアハンガー、１０ａ  コロ、１０ｂ  軸、１０ｃ  ハンガーローラ、１０ｄ  逃がし穴、１１  かご側敷居、１２  乗場側敷居、１３  乗場ドアハンガー、１３ａ  ハンガーローラ、１４  乗場側レール、１５  昇降路壁、１６ａ  コロ支え板、１６ｂ  ガイドピン、１６ｃ  ピン、１７  支え板、１７ａ  ガイド穴、１８  錠、１８ａ  アーム、１９  キー。
【図１】
0005875465.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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