(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
略柱形状に形成されると共に、内部を穿孔することによって上流油路と下流油路とを連通させる第１及び第２の連通路が形成された連通路構成部材と、
前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第１の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第１の弁体と、
前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第２の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第２の弁体と、
コイルと、該コイルの近傍に設けられた固定磁極と、前記コイルへの通電時に前記固定磁極に吸引される可動磁極とを備え、前記可動磁極が前記第１の弁体に対して直接的又は間接的に連結される共に、前記コイルへの通電時に前記第１の弁体を前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動させるソレノイドと、
第１の端部が前記第２の弁体に当接すると共に、弾発力によって前記第２の弁体を前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部に向けて押圧し、かつ、前記第２の連通路内の油圧が所定値を超えたときに弾発力に打ち勝って前記第２の弁体が前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部から前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動して離隔するように設けられたスプリングとを有し、
前記連通路構成部材は、第１の端面に前記第２の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、第２の端面に前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部が形成されていることを特徴とする複合弁。
【請求項２】
前記連通路構成部材は、第１の端面に前記第１の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、外周面に前記第１の連通路の前記下流油路側の前記開口部が開口し、
前記第１の弁体は、略筒形状に形成されると共に、中空部内に少なくとも前記連通路構成部材の前記第１の連通路の前記下流油路側の前記開口部とその近傍部分が配置されていることを特徴とする請求項１に記載の複合弁。
【請求項３】
前記連通路構成部材は、前記第１の連通路の前記上流油路側の前記開口部と前記第２の連通路の前記上流油路側の前記開口部とが互いに共通していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の複合弁。
【請求項４】
前記第１の弁体は、外周面に第１の開口部が開口すると共に、該第１の開口部が前記コイルへの通電時に前記連通路構成部材の前記第１の連通路の前記下流油路側の開口部と重なり合って、前記第１の連通路と前記下流油路とが連通するようになされていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の複合弁。
【請求項５】
前記第１の弁体は、外周面に第２の開口部が開口すると共に、該第２の開口部が前記第２の弁体が前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部から離隔するときに、前記第２の連通路と前記下流油路とを連通するように配置されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の複合弁。
【請求項６】
さらに、略筒形状に形成されると共に、第１の端部が前記第１の弁体に当接し、第２の端部が前記ソレノイドの前記可動磁極に当接した第１のシャフトを有し、
前記第２弁体と前記スプリングとは、一部が前記第１のシャフトの中空部内に配置されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の複合弁。
【請求項７】
前記可動磁極は、略筒形状に形成され、
さらに、少なくとも一部が前記可動磁極の中空部内に配置されると共に、第１の端部が前記スプリングの第２の端部に当接し、第２の端部が圧力調整用ねじに当接した第２のシャフトを有することを特徴とする請求項６に記載の複合弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複合弁に関し、主として産業車両や建設機械に利用されるアンロード弁とリリーフ弁とを一体化した複合弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
フォークリフトなどの産業車両や建設機械においては、上流油路の油圧が何らかの理由によって所定値を超えて加圧されたときに開弁して、上流油路の圧力を低下させるために、リリーフ弁が設けられていることが一般的である。特開２００２−１３０２０４公報で開示されている技術は、このようなリリーフ弁の一例である。さらに、回路内の油圧が所定値に達した場合に、圧力を保持したままポンプから吐出された油をタンクに戻して、ポンプを無負荷運転させるために、アンロード弁も設けられていることが多い。特開平１１−３１５８０５公報で開示されている技術は、このようなアンロード弁の一例である。以下に、これらの公報で開示された弁について説明する。
【０００３】
図７は、従来技術に係るリリーフ弁の構造を示す断面図である。図７において、８５はリリーフ弁、８６は弁ケーシング、８７は第１の給排通路、８８はタンク管路、８９は第２の給排通路、９０は弁組立体、９１はアキュムレータ、９２は弁ばね、９３は油穴、９４は弁座部材、９５は弁体、９６はガイドスリーブ、９７は弁体、９８は弁座部材である。
【０００４】
図７に示すように、リリーフ弁８５は、ケーシング８６、ガイドスリーブ９６、弁体９５及び９７、弁ばね９２及びアキュムレータ９１などから構成されている。第１の給排通路８７と第２の給排通路８９とは、油圧ポンプからの圧油をタンク管路８８側に対して給排するもので、これらの通路の間に弁組立体９０が設けられている。弁組立体９０は、ガイドスリーブ９６、弁座部材９４及び９８、弁体９５及び９７、弁ばね９２、ガイドスリーブ９６などで構成された組立体である。弁座部材９４及び９８は、ガイドスリーブ９６の両端側に嵌合して取付けられている。弁体９５及び９７は、ガイドスリーブ９６内に設けられ、同一形状のポペット弁体で、ガイドスリーブ９６内に摺動可能に設けられている。弁ばね９２は、両端側にある弁体９５と弁体９７とをそれぞれ弁座部材９４と弁座部材９８とに向けて常時付勢している。なお、弁ばね９２を設けたばね室は油穴９３によって第１の給排通路８７と第２の給排通路８９とに連通する。アキュムレータ９１は、弁体９５と弁体９７との間に位置し、弁体９５及び９７を弁ばね９２のリリーフ設定圧力よりも低い圧力で低圧リリーフさせる。以上の構成によって、アキュムレータ９１が弁体９５及び９７を、弁ばね９２のリリーフ設定圧力よりも低い圧力一時的に低圧リリーフさせ、リリーフ弁開弁時の衝撃を緩和するようにしている。
【０００５】
また、図８は、従来技術に係るアンロード弁の構造を示す断面図である。図８において、１００はアンロード弁、１０１は主弁、１０２はスプール、１０３はスプリング室、１０４は第１小径部、１０５は大径部、１０６は第２小径部、１０７は左端面、１０８は調整スクリュー、１０９は摺動子、１１０はスプリング、１１１はスプリング受け、１１２は弁本体、１１３は制御圧力導入ポート、１１４はスリーブ、１１５は負荷圧導入ポート、１１６はタンクポート、１１７は出口ポート、１１８は第１入口ポート、１１９は電磁比例圧力制御弁、１２０はソレノイドである。
【０００６】
図８に示すように、アンロード弁１００は、主弁１０１の弁本体１１２の左方部に摺動子１０９が摺動可能に挿入され、弁本体１１２の右方部にはスリーブ１１４の左方端部が挿着されている。摺動子１０９は、弁本体１１２の左端部に調整スクリュー１０８が当接している。スプール１０２は、第１小径部１０４、大径部１０５及び第２小径部１０６を有している。第１小径部１０４は、左端部を摺動子１０９に摺動可能に挿入してある。大径部１０５は、スリーブ１１４の大径孔に摺動可能に挿入してある。第２小径部１０６は、スリーブ１１４の小径孔に摺動可能に挿入してある。なお、スプール１０２の右端面１０７は、受圧部を構成している。また、スプール１０２は、第２小径部１０６の断面積が大径部１０５の断面積から第１小径部１０４の断面積を除した大きさになるように設定されている。スリーブ１１４は、右端を開口させて第１入口ポート１１８を構成し、右端開口より若干左方に位置した部位において出口ポート１１７を構成している。出口ポート１１７は操作弁のタンクポート１１６に連通している。くわえて、スリーブ１１４は、最高負荷圧の圧油を導入する負荷圧導入ポート１１５と、ソレノイド１２０を含む電磁比例圧力制御弁１１９からの制御圧を導入する制御圧力導入ポート１１３とを備えているスプリング室１０３にはスプリング１１０が設けられている。スプリング１１０は、スプール１０２の第１小径部１０４に挿入されたスプリング受け１１１と摺動子１０９の右端面との間に介在してスプール１０２を右方に押している。以上の構成によって、電磁比例圧力制御弁１１９からの制御圧によって主弁１０１がスプール１０２の端部の受圧部の動作力のバランスを変更するようにしている。
【０００７】
以上説明したように、リリーフ弁とアンロード弁とは、それぞれ個別の設定圧力に応じて動作する必要がある弁である。小型化を図るためにこれらを一体化することは技術的に十分可能であるが、リリーフ弁の圧力設定用の機構とアンロード弁のソレノイドとを干渉しないように配置することの難しさから、一体化しても小型化を図ることは非常に難しかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００２−１３０２０４公報
【特許文献２】特開平１１−３１５８０５公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上記課題を解決するために、主として産業車両や建設機械に利用されるアンロード弁とリリーフ弁とを一体化した複合弁において、小型化が容易な構造を有する複合弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に記載の発明は、略柱形状に形成されると共に、内部を穿孔することによって上流油路と下流油路とを連通させる第１及び第２の連通路が形成された連通路構成部材と、  前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第１の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第１の弁体と、前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第２の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第２の弁体と、コイルと、該コイルの近傍に設けられた固定磁極と、前記コイルへの通電時に前記固定磁極に吸引される可動磁極とを備え、前記可動磁極が前記第１の弁体に対して直接的又は間接的に連結される共に、前記コイルへの通電時に前記第１の弁体を前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動させるソレノイドと、第１の端部が前記第２の弁体に当接すると共に、弾発力によって前記第２の弁体を前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部に向けて押圧し、かつ、前記第２の連通路内の油圧が所定値を超えたときに弾発力に打ち勝って前記第２の弁体が前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部から前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動して離隔するように設けられたスプリングとを有していることを特徴とする複合弁である。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記連通路構成部材は、第１の端面に前記第１の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、外周面に前記第１の連通路の前記下流油路側の前記開口部が開口し、前記第１の弁体は、略筒形状に形成されると共に、中空部内に少なくとも前記連通路構成部材の前記第１の連通路の前記下流油路側の前記開口部とその近傍部分が配置されていることを特徴とする複合弁である。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、前記連通路構成部材は、第１の端面に前記第２の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、第２の端面に前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部が形成されていることを特徴とする複合弁である。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記連通路構成部材は、前記第１の連通路の前記上流油路側の前記開口部と前記第２の連通路の前記上流油路側の前記開口部とが互いに共通していることを特徴とする複合弁である。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、請求項２から請求項４のいずれか一項に記載の発明において、前記第１の弁体は、外周面に第１の開口部が開口すると共に、該第１の開口部が前記コイルへの通電時に前記連通路構成部材の前記第１の連通路の前記下流油路側の開口部と重なり合って、前記第１の連通路と前記下流油路とが連通するようになされていることを特徴とする複合弁である。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、請求項３から請求項５のいずれか一項に記載の発明において、前記第１の弁体は、外周面に第２の開口部が開口すると共に、該第２の開口部が前記第２の弁体が前記第２の連通路の前記下流油路側の前記開口部から離隔するときに、前記第２の連通路と前記下流油路とを連通するように配置されていることを特徴とする複合弁である。
【００１６】
請求項７に記載の発明は、請求項３から請求項６のいずれか一項に記載の発明において、さらに、略筒形状に形成されると共に、第１の端部が前記第１の弁体に当接し、第２の端部が前記ソレノイドの前記可動磁極に当接した第１のシャフトを有し、前記第２弁体と前記スプリングとは、一部が前記第１のシャフトの中空部内に配置されていることを特徴とする複合弁である。
【００１７】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記可動磁極は、略筒形状に形成され、さらに、少なくとも一部が前記可動磁極の中空部内に配置されると共に、第１の端部が前記スプリングの第２の端部に当接し、第２の端部が圧力調整用ねじに当接した第２のシャフトを有することを特徴とする複合弁である。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１に記載の発明によれば、連通路構成部材に２つの連通路を設け、ソレノイドの可動磁極によって摺動する第１の弁体と、スプリングの弾発力で押圧された第２の弁体とが連通路構成部材に対して連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって２つの連通路をそれぞれ開閉するようにしたので、連通路構成部材の共通化し、かつ、２つの弁の摺動方向が同じにしたので、複合弁全体の小型化が容易になる。
【００１９】
請求項２に記載の発明によれば、外周面に第１の連通路の下流油路側の開口部が開口し、第１の弁体が略筒形状に形成され、かつ、第１の弁体の中空部内に第１の連通路の下流油路側の開口部とその近傍部分が配置されているので、連通路構成部材と第１の弁体とを入れ子状に配置することができ、複合弁の小型化が非常に容易になる。
【００２０】
請求項３に記載の発明によれば、連通路構成部材の第１の端面に第２の連通路の上流油路側の開口部が形成され、第２の端面に第１の連通路の下流油路側の前記開口部が形成されているので、第２の弁体を連通路構成部材の第２の端面に対向するように配置できる。ひいては、第２の弁体の中心軸と連通路構成部材の中心軸とを一致させることができるので、複合弁の小型化が非常に容易になる。
【００２１】
請求項４に記載の発明によれば、２つの連通路の上流油路側の開口部を互いに共通するものとしたので、連通路構成部材の小型化を図ることができ、ひいては複合弁全体の小型化が容易になる。
【００２２】
請求項５に記載の発明によれば、第１の弁体の第１の開口部が連通路構成部材の第１の連通路の下流油路側の開口部と重なり合って第１の連通路と下流油路とを連通するので、第１の連通路の開閉を簡単な構造で実現でき、ひいては複合弁全体の小型化が容易になる。さらに、閉止状態における漏れを低減することが容易になる。
【００２３】
請求項６に記載の発明によれば、第１の弁体の第２の開口部が前記第２の連通路の下流油路側の開口部から第２の弁体が離隔するときに、第２の連通路と下流油路とを連通するように配置されているので、第２の弁体が開放状態にあるときに、第１の弁体が第２の連通路と下流油路との連通を妨げることがない。ひいては、第２の連通路と下流油路との連通路を別途設ける必要がなく、複合弁の小型化に寄与する。
【００２４】
請求項７に記載の発明によれば、第１のシャフトを略筒形状に形成し、第２弁体とスプリングの一部を第１のシャフトの中空部内に配置しているので、複合弁の小型化が非常に容易になる。
【００２５】
請求項８に記載の発明によれば、可動磁極を略筒形状に形成し、第２のシャフトの一部を可動磁極の中空部内に配置しているので、複合弁の小型化が非常に容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る複合弁を示す断面図であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図（１）であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図（２）であり、（ａ）はソレノイドに通電せず、第２の弁体が開放している状態、（ｂ）はソレノイドに通電し、第２の弁体が開放している状態を示す。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係る連通路構成部材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は断面図である。
【図５】本発明の第１の実施の形態に係る弁体を示す図であり、（ａ）は第１弁体の平面図、（ｂ）は第１弁体の断面図、（ｃ）は第２弁体の正面図である。
【図６】第２の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。
【図７】従来技術に係るリリーフ弁の構造を示す断面図である。
【図８】従来技術に係るアンロード弁の構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
本発明の第１の実施の形態に係る複合弁について説明する。図１は、本発明の第１の実施の形態に係る複合弁を示す断面図であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。図１において、１０は複合弁、１１は連通路構成部分、１２はソレノイド構成部分、２０は第１弁体、２３、２４、２５及び２６は開口部、３０は第２弁体、３２はフランジ部、３３は先端部、３５は連通路構成部材、３８は上流側連通路、３９及び４０は下流側第１連通路、４２は下流側第２連通路、４４はスプリング、４５は連通路支持部材、４６はフランジ部、４７は本体部、４８は固定磁極部、４８ａは肉薄部、４９は傾斜面、５０及び５１は開口部、５３は環状連通路、５５はスプリング、５６はシャフト、５７は収納スペース、５８はシャフト、５９は逃げスペース、６０は可動磁極、６１は貫通孔、６２は傾斜面、６３は逃げスペース、６４は環状連結部材、６５はケース、６６は肉薄部、６７は肉薄部、６８はボビン、６９はコイル、７０及び７１は蓋、７２はソレノイド構造部材、７３は突出部、７４はねじ込み部材保持部、７５は可動磁極保持部、７６は肉薄部、７７は圧力調整スペース、７８はねじ込み部材、７９は固定部材、８０はねじ、８１はＯリング、８２は逃げスペースである。
【００２８】
以下の説明では、上流油路はポンプから吐出された油の圧力が加わる油路を示し、下流油路は油が戻るタンクが接続された油路を示すものとする。なお、上流油路及び下流油路は、従来技術に係る油圧回路用の管路を用いることが可能であるので、特に図示しない。  また、本発明の各実施の形態に係る複合弁１０は、リリーフ弁とアンロード弁との２つの弁体がそれぞれ独立して動作する複合弁であるが、外部の管路へのポートとなる上流側連通路３８、開口部５０及び５１はこれら２つの弁に対して共通している。
【００２９】
まず、本発明の第１の実施の形態に係る複合弁１０の概要について説明する。複合弁１０は、主としてフォークリフトなどの産業車両や建設機械に用いるが、もちろんリリーフ弁とアンロード弁との双方が必要となる他の機器にも利用可能である。図１に示すように、複合弁１０は、リリーフ弁及びアンロード弁の弁体と、上流油路と下流油路との連通路などで構成された連通路構成部分１１と、リリーフ弁の弁体を摺動させるソレノイドと、アンロード弁の弁体を所定圧で押圧するスプリングなどで構成されたソレノイド構成部分１２とからなる。複合弁１０は、全体として略円筒形状の外観を呈しており、複数の円筒形状を組み合わせたような複雑な外観を呈することが多い従来の複合弁よりも簡素な形状で、油圧回路内に組み込みやすいと言える。また、図１（ａ）は、コイル６９に通電しておらず、可動磁極６０が連通路支持部材４５の固定磁極部４８に吸着されていない状態を示している。アンロード弁の弁体である第１弁体２０は、連通路構成部材３５の一部が中空部内に挿入されており、連通路構成部材３５に対して入れ子状の構造となっている。
【００３０】
連通路構成部材３５は、図示していない上流油路と、開口部５０及び５１を介して図示していない下流油路に連通している環状連通路５３とを連通させるものである。すなわち、連通路構成部材３５は、その内部を穿孔することによって、上流油路に面した上流側連通路３８と、上流側連通路３８に連続する下流側第１連通路３９及び４０並びに下流側第２連通路４２が形成されており、さらに下流側第１連通路３９及び４０並びに下流側第２連通路４２は環状連通路５３に開放可能に設けられている。ただし、図１（ａ）に示す状態においては、第１弁体２０はスプリング４４の弾発力によって連通路支持部材４５のフランジ部４６に押しつけられており、下流側第１連通路３９及び４０は第１弁体２０によって閉止されている。図１（ｂ）は、コイル６９に通電することによって、可動磁極６０が固定磁極部４８に吸着された状態を示している。可動磁極６０が固定磁極部４８に吸着されることによって、可動磁極６０がシャフト５６を摺動させ、さらにシャフト５６はスプリング４４の弾発力に打ち勝って第１弁体２０をスプリング４４側に摺動させている。この状態では、下流側第１連通路３９及び４０は、第１弁体２０の開口部２３及び２４を介して環状連通路５３に開放され、上流油路と下流油路とが連通した状態となる。上流油路と下流油路とが連通すると、特に図示しないが、上流油路の圧力をほぼ所定値に保持したままポンプを無負荷運転させる、つまりポンプから吐出された油がそのまま下流油路側のタンクに戻る状態となる。
【００３１】
また、第２弁体３０は、スプリング５５によって下流側第２連通路４２の開口部に常時押しつけられているが、上流油路の圧力が所定値以上になると、下流側第２連通路４２から加わる油圧によって第２弁体３０が下流側第２連通路４２の開口部から離れ、下流側第２連通路４２の開口部が第１弁体２０の開口部２５及び２６を介して環状連通路５３に開放される。したがって、上流油路の圧力が下流油路側に抜け、上流油路の圧力は所定値未満に下がる。なお、後述するように、第２弁体３０は、コイル６９に通電又は非通電に関係なく、第１弁体２０から完全に独立して動作するように構成されている。
【００３２】
さらに、各部品の形状等について詳細に説明する。図４は、本発明の第１の実施の形態に係る連通路構成部材を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は右側面図、（ｃ）は断面図である。図４において、３６はフランジ部、３６ａは端面部、３７は本体部、３７ａは端面部、４１は接続通路、４３はシート面であり、その他の符号は図１と同じものを示す。また、図５は、本発明の第１の実施の形態に係る弁体を示す図であり、（ａ）は第１弁体の平面図、（ｂ）は第１弁体の断面図、（ｃ）は第２弁体の正面図である。図５において、２１は本体部、２２は中空部、２７はフランジ部、２８は外周面、２９は内周面、２９ａは内周溝、３１は本体部、３４は円錐状面であり、その他の符号は図１と同じものを示す。
【００３３】
連通路構成部材３５は、図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、略円筒形状に形成された本体部３７の端部にフランジ部３６を設けた外形を呈している。また、図４（ｃ）に示すように、フランジ部３６の端面部３６ａの中心から本体部３７の中心軸に沿って延びる上流側連通路３８が形成されており、さらに上流側連通路３８から連続して延びるように接続通路４１と下流側第２連通路４２とがこの順序で形成されている。下流側第２連通路４２は、端面部３６ａとは反対側の端面となる本体部３７の端面部３７ａに開口しており、リリーフ弁の圧力設定の関係上、上流側連通路３８よりも径がやや大きい。さらに、下流側第２連通路４２の開口部の周縁は、シート面４３となっている。シート面４３は、第２弁体３０の弁座となるものであり、第２弁体３０形状に合わせて環状の傾斜面として形成されている。なお、この実施の形態における本体部３７とフランジ部３６の端部は、それぞれ平坦な端面部３６ａ及び３７ａとしているが、複合弁１０の構造等に応じて適宜変更してもよい。その他の外形についても、第１弁体２０と第２弁体３０とが互いに独立して動作可能であれば適宜変更可能である。
【００３４】
さらに、上流側連通路３８の端部近傍には、下流側第１連通路３９及び４０が接続されている。下流側第１連通路３９と下流側第１連通路４０とは、上流側連通路３８の端部近傍から上下方向にそれぞれ延びており、本体部３７の外周面の上部と下部とに開口している。下流側第１連通路３９及び４０の開口部は、第１弁体２０の内周面に面しているが、前述のように、第１弁体２０の開口部２３及び２４と重なり合うと、環状連通路５３に開放される。なお、下流側第１連通路３９及び４０と下流側第２連通路４２とは、上流側連通路３８を介して上流油路に接続されているが、連通路構成部材３５の内部に、互いに独立し端面部３６ａにおいて別個に開口する連通路を形成し、上流油路にそれぞれ別個に接続してもよい。さらに、上流油路に面する開口部のみを共通とし連通路構成部材３５の内部において分離する連通路を形成してもよい。つまり、連通路構成部材３５の内部の連通路は、一方の開口部が第１弁体２０と第２弁体３０とに別個に面した構成になっていれば、その他の部分は適宜変更可能である。
【００３５】
第１弁体２０は、図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、本体部２１に略円筒形状に形成されており、両端に中空部２２が開口している。また、本体部２１の外周面２８は環状連通路５３に面し、本体部２１の内周面２９は連通路構成部材３５の本体部３７の外周面２８に面している。さらに、本体部２１には、本体部２１の中心軸方向における中間に外周面２８を一周するフランジ部２７が設けられている。フランジ部２７は、図１で示したスプリング４４の一端部に常時当接することによって、スプリング４４の弾発力を受ける。なお、本体部２１のフランジ部２７を設けた部分以外は、均一の厚さに形成されている。また、外周面２８のフランジ部２７の近傍には、開口部２３及び２４が開口している。開口部２３と開口部２４とは、外周面２８の互いに背向する部位にそれぞれ開口している。開口部２３と開口部２４とは、前述のように、連通路構成部材３５の下流側第１連通路３９と下流側第１連通路４０とにそれぞれ重なり合うことによって、連通路構成部材３５の下流側第１連通路３９と下流側第１連通路４０とが環状連通路５３に開放されるようにしている。さらに、開口部２３及び２４を本体部２１の両端部から離れた部位に形成することによって、コイル６９への非通電時における油の漏れを低減するようにしている。
【００３６】
また、内周面２９には、中心軸に直交し、内周面２９の全周に渡って内周溝２９ａが形成されている。内周溝２９ａの幅は開口部２３及び２４の径よりも大きく、また開口部２３及び２４の内周面２９側は内周溝２９ａに開口している。したがって、下流側第１連通路３９及び４０は、コイル６９への通電時における第１弁体２０の停止位置に多少ずれを生じても、第１弁体２０の開口部２３及び２４と内周溝２９ａとを介して環状連通路５３に対して確実に連通する。また、第１弁体２０が周方向に位置ずれした状態で装着されていても、下流側第１連通路３９及び４０は内周溝２９ａに対して開放された状態となるので、下流側第１連通路３９及び４０は内周溝２９ａから開口部２３及び２４を経て環状連通路５３に連通する。くわえて、本体部２１の第２弁体３０側の端部近傍には、開口部２５及び２６が開口している。開口部２５と開口部２６とは、前述のように、第２弁体３０の動作時に下流側第２連通路４２の開口部から流れ出た油を環状連通路５３に送出するためのものである。なお、開口部２３及び２４と、開口部２５及び２６とはそれぞれ２個一組として形成されているが、必要となる油の流量に応じてさらに開口部を形成し、３個一組、４個１組などとしてもよい。逆に、開口部２３と開口部２５のみを形成してもよい。また、第１弁体２０は、下流側第１連通路を開閉できるのであれば、例えば竹を軸方向に割ったような半円筒形状などに形成してもよい。
【００３７】
第２弁体３０は、図５（ｃ）に示すように、略棒形状の本体部３１に、弁体に即した形状に形成された先端部３３を設け、さらに両者の間にフランジ部３２を設けている。本体部３１は、先端側の部分が図１で示したシャフト５８の逃げスペース５９に挿入されており、第２弁体３０の摺動時に逃げスペース５９によって案内されるようにしている。フランジ部３２は、図１で示したスプリング５５の一端部に常時当接することによって、スプリング５５の弾発力を受ける。先端部３３の周側面は、連通路構成部材３５のシート面４３に対応する傾斜角度を有する円錐状面３４に形成されている。なお、第２弁体３０は、必要となる油の流量や圧力に応じて、先端部３３の周側面を略半球形状に形成したり、フランジ部３２をより先端に近い部位に形成したりするなどの変更が可能である。
【００３８】
続けて、図１と図２に基づいて説明する。図２は、本発明の第１の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図（１）であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。図２において、４７ａは肉厚部、５２は逃げスペース、５４は収納スペースであり、その他の符号は図１と同じものを示す。
【００３９】
連通路支持部材４５は、連通路を構成する各部材を支持すると共に、連通路の一部を構成する部材である。図２（ａ）に示すように、連通路支持部材４５の本体部４７は、略円筒形状に形成されており、先端部近傍に周辺部分よりも肉厚が大きい肉厚部４７ａを環状に形成している。肉厚部４７ａよりも先端側には、連通路構成部材３５のフランジ部２７が嵌合される。したがって、肉厚部４７ａは、連通路構成部材３５を圧入する工程において、圧入深さを規定する役割を果たす。また、本体部４７は、その内部に連通路支持部材４５、第１弁体２０及びスプリング４４の全体と、第２弁体３０及びスプリング５５の一部を収納する。本体部４７と第１弁体２０との間隙は、前述のように、連通路構成部材３５に形成した連通路と下流油路とを接続する環状連通路５３となる。また、環状連通路５３から下流油路へ油を送出するために、本体部４７の上下に開口部５０及び５１を形成している。なお、開口部は、１つだけ形成する、又は３つ以上形成するなど、必要となる油の流量に応じて形成する個数を適宜変更できる。くわえて、環状連通路５３のフランジ部３６近傍の領域は、コイル６９への通電時に摺動してきた第１弁体２０を納める逃げスペース５２となる。また、第２弁体３０と第１弁体２０との間隙は、スプリング５５を収納すると共に、第２弁体３０の可動性を確保するための収納スペース５４となる。収納スペース５４は、第１弁体２０の開口部２５及び２６を介して環状連通路５３に連通しているので、環状連通路５３との圧力差はない。
【００４０】
また、連通路支持部材４５は、図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、本体部４７に連続してフランジ部４６と固定磁極部４８とがこの順序で形成されている。フランジ部４６は、蓋７０を固定磁極部４８に圧入する工程において、圧入深さを規定する役割を果たす。固定磁極部４８は、コイル６９への通電時に、蓋７０、ケース６５、蓋７１、ソレノイド構造部材７２及び可動磁極６０と共に磁気回路を構成して可動磁極６０を吸引する。くわえて、固定磁極部４８は、コイル６９への通電時に可動磁極６０に対する吸引力の急増を抑えるために、先端部に可動磁極６０を取り囲む肉薄部４８ａを形成し、さらに可動磁極６０と対向する面を傾斜面４９としている。スプリング４４は、図２（ａ）に示すように、一端部が連通路構成部材３５のフランジ部３６に当接し、他端部が第１弁体２０のフランジ部２７に当接し、かつ押し縮められた状態で設けられており、フランジ部２７をシャフト５６側に常時押圧している。
【００４１】
スプリング５５は、図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、一端部が第２弁体３０のフランジ部３２に当接し、他端部がシャフト５８に当接し、かつ押し縮められた状態で設けられており、フランジ部３２を連通路構成部材３５側に常時押圧している。シャフト５６は、略円筒形状に形成されており、さらに一端部が第１弁体２０に当接し、他端部が可動磁極６０に当接している。コイル６９への通電時には、可動磁極６０が固定磁極部４８に吸引されることに伴って、第１弁体２０をスプリング５５側に押圧する。また、シャフト５６の中空部である収納スペース５７は、第２弁体３０及びスプリング５５の一部を収納すると共に、可動磁極６０側への油の通路となる。シャフト５８は、略棒形状に形成されており、可動磁極６０の中空部内に摺動可能な状態で挿入されている。また、シャフト５８は、第２弁体３０側に、第２弁体３０の先端側の摺動を案内する孔である逃げスペース５９が形成されている。さらに、逃げスペース５９の開口部の周辺部は、スプリング５５に当接している。くわえて、逃げスペース５９と反対側の先端部は凹部が形成され、この凹部と凹部の周辺部がねじ込み部材７８の先端部に当接している。
【００４２】
可動磁極６０は、中心軸に沿って貫通孔が形成されており、前述のように、この貫通孔にシャフト５８が挿入されている。固定磁極部４８に対向する面は、固定磁極部４８の傾斜面４９と同じ角度で傾斜した傾斜面６２として形成されている。くわえて、シャフト５８が挿入された貫通孔と平行に貫通孔６１を形成することによって、可動磁極６０と固定磁極部４８と間の間隙である逃げスペース６３と圧力調整スペース７７との圧力差を緩和するようにしている。ケース６５は、ボビン６８等を収納すると共に、磁気回路の一部を構成するものである。また、ケース６５は、略円筒形状に形成されると共に、開口部に蓋７０と蓋７１を嵌合するために、中央寄りの部分よりも肉厚が小さい肉薄部６６と肉薄部６７を形成している。蓋７１は、ケース６５に嵌合されると共に、中央の開口部にソレノイド構造部材７２が嵌合されている。ボビン６８は、コイル６９が巻回されており、蓋７０と蓋７１とによって狭持されている。
【００４３】
ソレノイ構造部材７２は、可動磁極６０などソレノイドを構成する部品の一部を保持する構造材であると共に、磁気回路の一部を構成するものでもある。すなわち、ソレノイド構造部材７２は、略円筒形状に形成された可動磁極保持部７５の中空部内に可動磁極６０を摺動可能に保持している。また、可動磁極保持部７５の先端部は、環状連結部材６４に嵌合するために肉薄部７６として形成されている。さらに、可動磁極保持部７５の基端側は蓋７１に嵌合されており、くわえて蓋７１に嵌合された部分よりも外側をねじ込み部材保持部７４としている。ねじ込み部材保持部７４は、外周面にネジを切っており、ここに固定部材７９をねじ込んで蓋７１とソレノイド構造部材７２とを締め付けている。さらに、ねじ込み部材保持部７４の先端側には、突出部７３を形成している。突出部７３は、と内周面にネジを切っており、ここにねじ込み部材７８をねじ込んである。ねじ込み部材７８は、突出部７３に対して深くねじ込むことによってシャフト５８をスプリング５５側に摺動させることができる。シャフト５８がスプリング５５側に摺動すると、スプリング５５に対する押圧力が加わるので、第２弁体３０の設定圧力を高くすることができる。なお、ねじ込み部材７８は、第２弁体３０の作動圧力の調整用ねじであり、逃げスペース８２を完全に埋めるところまでねじ込むことが可能である。また、ねじ込み部材７８を反対側に回転させると、第２弁体３０の設定圧力を低くすることができる。くわえて、ねじ込み部材７８の端部にはねじ８０がねじ込んであり、ねじ８０によって突出部７３とねじ込み部材７８とを締め付けると、ねじ込み部材７８の不要な回転を防止して、第２弁体３０の設定圧力を一定値に保持することができる。
【００４４】
環状連結部材６４は、略円筒形状に形成されており、連通路支持部材４５の肉薄部４８ａとソレノイド構造部材７２の肉薄部７６とを嵌合してあり、油が外部へ漏れることを防止している。同様に、ねじ込み部材７８のシャフト５８側にＯリング８１を設けて、突出部７３の中空部から油が漏れることを防止している。
【００４５】
さらに、本発明の第１の実施の形態に係る複合弁１０の動作について図２及び図３に基づいて説明する。図３は、  本発明の第１の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図（２）であり、（ａ）はソレノイドに通電せず、第２の弁体が開放している状態、（ｂ）はソレノイドに通電し、第２の弁体が開放している状態を示す。図３において用いた符号は、すべて図１と同じものを示す。
【００４６】
コイル６９に通電せず、また上流油路の圧力が設定値に満たないときには、図２（ａ）に示すように、第１弁体２０は下流側第１連通路３９及び４０を閉止しており、さらに第２弁体３０は下流側第２連通路４２を閉止している。したがって、この状態では、開口部５０及び５１から下流油路に油が流れることはない。次に、ソレノイド制御回路の動作によってコイル６９が通電状態になると、可動磁極６０が固定磁極部４８に吸引されてシャフト５６を摺動させ、さらにシャフト５６が第１弁体２０をスプリング４４側へ摺動させる。そうすると、第１弁体２０の開口部２３及び２４が下流側第１連通路３９及び４０の開口部に重なる。これによって、図２（ａ）に示すように、下流側第１連通路３９及び４０は、環状連通路５３に対して開放され、上流油路から、上流側連通路３８、下流側第１連通路３９及び４０、環状連通路５３へ油が流れ、開口部５０及び５１を介して下流油路へ送出される。
【００４７】
また、コイル６９に通電していないときに、上流油路の圧力が設定値を超えた場合には、図３（ｃ）に示すように、上流油路から、上流側連通路３８、接続通路４１、下流側第２連通路４２へ流れ込んだ油の圧力がスプリング５５の押圧力に打ち勝って、第２弁体３０がシート面４３から離隔する。そうすると、下流側第２連通路４２から収納スペース５４へ、収納スペース５４から開口部２５及び２６を介して環状連通路５３へ油が流れ、さらに開口部５０及び５１を介して下流油路へ送出される。なお、第１弁体２０と第２弁体３０とのいずれかが開放状態にあるときには、上流油路の圧力は上昇しないので機能的には意味がないが、図３（ｄ）に示すように、第１弁体２０と第２弁体３０との双方を同時に開放状態にすることも可能である。
【００４８】
以上説明したように、本発明の第１の実施の形態に係る複合弁１０では、第１弁体２０によるアンロード弁と、第２弁体３０によるリリーフ弁とが互いに独立して機能するので、複合弁１０の小型化が容易になる。また、連通路構成部分１１において、アンロード弁に係る下流側第１連通路３９及び４０と、リリーフ弁に係る下流側第２連通路４２との上流側を上流側連通路３８として共通化し、さらに下流油路への連接路も共通の環状連通路５３としているので、連通路構成部分１１の小型化が容易になる。さらに、ソレノイド構成部分１２において、第１弁体２０の動作に関わるシャフト５６及び可動磁極６０に中空部を形成することによって、第２弁体３０の動作に関わるスプリング５５及びシャフト５８をこれらの中空部内に配置して両者が干渉しないようにしているので、ソレノイド構成部分１２の小型化が容易になる。すなわち、複合弁１０を全体的に小型化することを可能としたので、飛躍的に小型化することが可能であり、部分的に小型化する場合のように設計の困難性が増加することもない。また、上流油路に連接した上流側連通路３８と摺動する部品の摺動方向とが一致しているので、複合弁１０を特に小径で細長い筒状の形態にすることが容易に実現できる。また、各部品は円筒形状を中心とした単純な形状のものが多いので、加工が容易であり安価に製造できる。
【００４９】
さらに、本発明の第２の実施の形態に係る複合弁について説明する。図６は、第２の実施の形態に係る複合弁の第１の弁体及び第２の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図であり、（ａ）はソレノイドに通電していない状態、（ｂ）はソレノイドに通電している状態を示す。図６において、８３及び８４は開口部であり、その他の符号は図２と同じものを示す。
【００５０】
本発明の第２の実施の形態に係る複合弁は、図６（ａ）に示すように、コイル６９に通電していないときに、第１弁体２０の開口部８３及び８４が下流側第１連通路３９及び４０の開口部に重なる。したがって、通電していないときに、アンロード弁は開放状態となる。また、図６（ｂ）に示すように、コイル６９に通電すると、第１弁体２０が摺動し、開口部８３及び８４が下流側第１連通路３９及び４０の開口部から離れる。したがって、アンロード弁は閉止状態となる。以上のように、この実施の形態に係る複合弁においては、アンロード弁の開閉に関してソレノイドの通電と非通電とを逆に設定することも可能である。さらに、第１弁体２０以外の部品は、第１の実施の形態に係る複合弁と共通のものを利用することができる。
【００５１】
なお、本発明は以上に説明した内容に限定されるものではなく、例えば、連通路構成部材３５において上流側連通路３８が開口する方向を別のものとするなど、各請求項に記載した範囲を逸脱しない限りにおいて種々の変形を加えることが可能である。
【符号の説明】
【００５２】
１０    複合弁
１１    連通路構成部分
１２    ソレノイド構成部分
２０    第１弁体
２１    本体部
２２    中空部
２３    開口部
２４    開口部
２５    開口部
２６    開口部
２７    フランジ部
２８    外周面
２９    内周面
２９ａ  内周溝
３０    第２弁体
３１    本体部
３２    フランジ部
３３    先端部
３４    円錐状面
３５    連通路構成部材
３６    フランジ部
３６ａ  端面部
３７    本体部
３７ａ  端面部
３８    上流側連通路
３９    下流側第１連通路
４０    下流側第１連通路
４１    接続通路
４２    下流側第２連通路
４３    シート面
４４    スプリング
４５    連通路支持部材
４６    フランジ部
４７    本体部
４７ａ  肉厚部
４８    固定磁極部
４８ａ  肉薄部
４９    傾斜面
５０    開口部
５１    開口部
５２    逃げスペース
５３    環状連通路
５４    収納スペース
５５    スプリング
５６    シャフト
５７    収納スペース
５８    シャフト
５９    逃げスペース
６０    可動磁極
６１    貫通孔
６２    傾斜面
６３    逃げスペース
６４    環状連結部材
６５    ケース
６６    肉薄部
６７    肉薄部
６８    ボビン
６９    コイル
７０    蓋
７１    蓋
７２    ソレノイド構造部材
７３    突出部
７４    ねじ込み部材保持部
７５    可動磁極保持部
７６    肉薄部
７７    圧力調整スペース
７８    ねじ込み部材
７９    固定部材
８０    ねじ
８１    Ｏリング
８２    逃げスペース
８３    開口部
８４    開口部
８５    リリーフ弁
８６    弁ケーシング
８７    第１の給排通路
８８    タンク管路
８９    第２の給排通路
９０    弁組立体
９１    アキュムレータ
９２    弁ばね
９３    油穴
９４    弁座部材
９５    弁体
９６    ガイドスリーブ
９７    弁体
９８    弁座部材
１００  アンロード弁
１０１  主弁
１０２  スプール
１０３  スプリング室
１０４  第１小径部
１０５  大径部
１０６  第２小径部
１０７  左端面
１０８  スリーブ
１０９  摺動子
１１０  スプリング
１１１  スプリング受け
１１２  弁本体
１１３  空間
１１４  スリーブ
１１５  負荷圧導入ポート
１１６  タンクポート
１１７  出口ポート
１１８  第１入口ポート
１１９  ソレノイド
１２０  可変容量型油圧ポンプ
【図１】
0006007433.tif 000002
【図２】
0006007433.tif 000003
【図３】
0006007433.tif 000004
【図４】
0006007433.tif 000005
【図５】
0006007433.tif 000006
【図６】
0006007433.tif 000007
【図７】
0006007433.tif 000008
【図８】
0006007433.tif 000009