(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
物品を収納可能なるボックス本体と、該ボックス本体の開口部を覆う位置及び該開口部を開成する位置に移動可能なる蓋体と、該蓋体を前記ボックス本体の開口部を覆う位置に固定可能なる係止部材とより少なくとも構成されてなり、
前記蓋体は、中空部を介してアウタリッド及びインナリッドの二層構造よりなり、該インナリッドは、前記ボックス本体に一端部が開成方向に付勢された状態で軸支されてなり且つ他端部には前記係止部材が前記中空部に開口を介して入り込む方向に付勢された状態で軸支されてなり、前記アウタリッドは、前記インナリッドに対して前後スライド自在に支持されてなり且つ該アウタリッドが所定の前側位置にある時に前記係止部材を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側位置にある時に前記係止部材が前記ボックス本体への係合を離脱してなるロック抑え部材を立設してなり、
前記ボックス本体には、前記係止部材のロック部が出没可能なるロック受け部が形成されてなり、該ロック受け部には、前記係止部材のロック部が没入する際に押されて外方に移動し、前記係止部材のロック部が没入していない際には前記ボックス本体の壁面と略面一の位置にあるロックカバーが配設されてなることを特徴とする乗り物用物入れ装置。
【請求項２】
請求項１記載の乗り物用物入れ装置であって、
前記係止部材は、前記インナリッドの左右両端部に配設してなることを特徴とする乗り物用物入れ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や鉄道、航空機、船舶などの乗り物に用いられる物入れ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗り物、特に自動車用物入れ装置としては、物品を出し入れ可能なるボックス本体と、該ボックス本体の開口を開閉可能なる蓋体と、該蓋体の裏面に配されてなり且つ薄物を収脱可能なる補助箱とを備え、前記蓋体に設けたロック手段を解除して、蓋体を補助箱と一緒に開方向に回動すると、前記ボックス本体の開口が開放されるもの（先行技術文献１。）が、従来技術として知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１０３２９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来技術の乗り物用物入れ装置は、蓋体を補助箱と一緒に開成方向に回動すると、蓋体は、ボックス本体の開口の上に開放されるが、前記ロック手段の係合部が、蓋体の裏面、つまり補助箱の下面から突出しているので、ボックス本体への物品の出し入れ時に、前記ロック手段の係合部に物品が引っかかる恐れがある。また、前記ロック手段の係合部は、突起然として、意匠的にも改善が望まれている。
【０００５】
上記の課題を解決するために、本発明は、蓋体がボックス本体に確実に保持されてなるロック機能を維持しつつ、蓋体を開成した時に、前記ロック手段が突出せず、物品の出し入れ時に、物品がひっかかる恐れがない乗り物用物入れ装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題を解決するために、本発明の請求項１記載の乗り物用物入れ装置は、物品を収納可能なるボックス本体と、該ボックス本体の開口部を覆う位置及び該開口部を開成する位置に移動可能なる蓋体と、該蓋体を前記ボックス本体の開口部を覆う位置に固定可能なる係止部材とより少なくとも構成されてなり、前記蓋体は、中空部を介してアウタリッド及びインナリッドの二層構造よりなり、該インナリッドは、前記ボックス本体に一端部が開成方向に付勢された状態で軸支されてなり且つ他端部には前記係止部材が前記中空部に開口を介して入り込む方向に付勢された状態で軸支されてなり、前記アウタリッドは、前記インナリッドに対して前後スライド自在に支持されてなり且つ該アウタリッドが所定の前側位置にある時に前記係止部材を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側位置にある時に前記係止部材が前記ボックス本体への係合を離脱してなるロック抑え部材を立設してなり、前記ボックス本体には、前記係止部材のロック部が出没可能なるロック受け部が形成されてなり、該ロック受け部には、前記係止部材のロック部が没入する際に押されて外方に移動し、前記係止部材のロック部が没入していない際には前記ボックス本体の壁面と略面一の位置にあるロックカバーが配設されてなることを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の請求項２記載の乗り物用物入れ装置は、請求項１記載の前記係止部材は、前記インナリッドの左右両端部に配設してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、請求項１記載の発明によれば、物品を収納可能なるボックス本体と、該ボックス本体の開口部を覆う位置及び該開口部を開成する位置に移動可能なる蓋体と、該蓋体を前記ボックス本体の開口部を覆う位置に固定可能なる係止部材とより少なくとも構成されてなり、前記蓋体は、中空部を介してアウタリッド及びインナリッドの二層構造よりなり、該インナリッドは、前記ボックス本体に一端部が開成方向に付勢された状態で軸支されてなり且つ他端部には前記係止部材が前記中空部に開口を介して入り込む方向に付勢された状態で軸支されてなり、前記アウタリッドは、前記インナリッドに対して前後スライド自在に支持されてなり且つ該アウタリッドが所定の前側位置にある時に前記係止部材を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側位置にある時に前記係止部材が前記ボックス本体への係合を離脱してなるロック抑え部材を立設してなるため、前記蓋体の開成位置では、閉成を保持する係止部材がインナリッドとアウタリッドとの間の中空部に収納している、換言すると、係止部材が蓋体より突出しないので、物品の出し入れ時に、物品がひっかかる恐れがないことになる。前記蓋体がインナリッドとアウタリッドとの二部品のみが表にあるので、デザインがシンプルにでき、意匠性が向上する。アウタリッドを後ろ側に移動させることで、所定の位置にアウタリッドが達すると、ロック抑え部材により係止部材が外れ、インナリッドにより蓋体全体が回動して、ボックス本体の開口部が開成し、ボックス本体への物品の出し入れが可能になるので、操作性が著しく向上する、という実益的効果を奏する。
また、前記ボックス本体には、前記係止部材のロック部が出没可能なるロック受け部が形成されてなり、該ロック受け部には、前記係止部材のロック部が没入する際に押されて外方に移動し、前記係止部材のロック部が没入していない際には前記ボックス本体の壁面と略面一の位置にあるロックカバーが配設されてなるため、前記蓋体を開成した際には、前記ボックス本体の壁面、即ち内面が略面一にでき、ボックス本体から物品を取り出す際に引っかかる恐れがより少なくなる、という実益的効果を奏する。
【００１０】
また、本発明は、請求項２記載の発明によれば、前記係止部材は、前記インナリッドの左右両端部に配設してなるため、ボックス本体への係止の安定性が著しく増すことになる、という実益的効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例１に係る乗り物用物入れ装置を前側より示す斜視図。
【図２】図１の乗り物用物入れ装置の分解斜視図。
【図３】図２のＤＡで囲んだ位置の係止部材及びその周囲の分解斜視図。
【図４】図２のＤＢで囲んだ位置のロックカバー及びその周囲の分解斜視図。
【図５】図１に示す乗り物用物入れ装置を左右に分割して示す断面図。
【図６】図５で示す乗り物用物入れ装置の蓋体をそのまま回転させた状態、換言すると蓋体を最も後ろ側にスライドさせた状態を示す図５相当断面図。
【図７】図６で示す乗り物用物入れ装置の蓋体を前側にスライドさせてボックス本体の開口部を閉じた状態を示す図５相当断面図。
【図８】図７で示す乗り物用物入れ装置の蓋体を最も前側にスライドさせた状態を示す図５相当断面図。
【図９】ロック抑え部材の斜面部で係止部材が抑えられている状態（ロック状態）の係止部材周りの様子を示す断面斜視図。
【図１０】図７及び図８に示すようにロック抑え部材の下面部で係止部材が抑えられている状態（ロック状態）の係止部材周りの様子を示す断面斜視図。
【図１１】ロック抑え部材で係止部材が抑えられていない状態（アンロック状態）の係止部材周りの様子を示す一部断面の斜視図。
【図１２】図１１で示す状態での係止部材周りの様子を示す一部断面の斜視図。
【図１３】図１１で示す状態でストッパを省略して示す係止部材周りの様子を示す一部断面の斜視図。
【図１４】図１１のＤＣ−ＤＣ線に沿った断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。本発明において、蓋体がボックス本体に確実に保持されてなるロック機能を維持しつつ、蓋体を開成した時に、前記ロック手段が突出せず、物品の出し入れ時に、物品がひっかかる恐れがない乗り物用物入れ装置を提供するという目的を、物品を収納可能なるボックス本体と、該ボックス本体の開口部を覆う位置及び該開口部を開成する位置に移動可能なる蓋体と、該蓋体を前記ボックス本体の開口部を覆う位置に固定可能なる係止部材とより少なくとも構成されてなり、前記蓋体は、中空部を介してアウタリッド及びインナリッドの二層構造よりなり、該インナリッドは、前記ボックス本体に一端部が開成方向に付勢された状態で軸支されてなり且つ他端部には前記係止部材が前記中空部に開口を介して入り込む方向に付勢された状態で軸支されてなり、前記アウタリッドは、前記インナリッドに対して前後スライド自在に支持されてなり且つ該アウタリッドが所定の前側位置にある時に前記係止部材を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側位置にある時に前記係止部材が前記ボックス本体への係合を離脱してなるロック抑え部材を立設してなることで、実現した。以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１４】
本発明の実施例１に係る構造を、図１〜図１４を用いて説明する。この実施例１の「乗り物用物入れ装置」である自動車用コンソールボックス１は、前後関係では、図示しないインストルメントパネルの後側ＲＲに配されている。同じく、上下関係では、図示しない床の上側ＵＰに配されている。同じく、左右関係では、図示しない左側ＬＨの座席と右側ＲＨの座席との間に配されているもので、前記座席に着座する乗員の物品（図示省略）、例えばＣＤ、ＭＤなどの音響機器やティッシュペーパー、チケット、菓子類などの一時保管場所として供されるものである。
【００１５】
前記自動車用コンソールボックス１は、前記物品を収納・取り出しが可能なる開口部３ｄを有する合成樹脂製のボックス本体３と、該ボックス本体３の開口部３ｄを除いてほとんどを覆う合成樹脂製のフィニッシャ２と、前記ボックス本体３の開口部３ｄを覆う合成樹脂製の蓋体４とより大要構成されてなる。
【００１６】
前記ボックス本体３は、前壁３ａと、左右対称の側壁３ｂ、３ｂと、後壁３ｃと、底面部３ｆとより前後に長い方形の箱状に形成されてなる。前記側壁３ｂ、３ｂには、後述するロックカバー１３が進退自在なるよう内側から外側に貫通しているロック受け部３ｅが左右対称の位置に形成されてなる。前記開口部３ｄは、前記前壁３ａと側壁３ｂ、３ｂと後壁３ｃとより形成されてなる。
【００１７】
前記フィニッシャ２は、前記開口部３ｄより前側ＦＲに配される天井部材２ａと、左右対称の側辺部材２ｂ、２ｂと、後辺部材２ｃと、前記開口部３ｄより若干狭い開口面積の開口部２ｄとよりなる。前記側辺部材２ｂ、２ｂの前側ＦＲの端部は、図１及び図２に示すように、前壁が無く開放したままである。開放したままである理由は、図示しないインストルメントパネルの後側ＲＲに配されている空調装置とのダクトの接続などに供するためである。
【００１８】
前記蓋体４は、ボックス本体３の開口部３ｄを覆う位置及び該開口部３ｄを開成する位置に移動可能なると共に合成樹脂製のアウタリッド５及びインナリッド６より上下二層構造に形成されてなり、前記アウタリッド５と前記インナリッド６との間には、中空部１７が形成されてなる。
【００１９】
前記アウタリッド５は、前記インナリッド６に対して前後スライド自在に支持されてなり且つ弁当箱の一方のような、カタカナのコを横倒ししたような断面形状をなし、垂下されてなる周囲の端部５ａは、前記フィニッシャ２の天井部材２ａに干渉しない程度まで垂下形成されてなる。前記アウタリッド５の内側である前記中空部１７側の面には、前記アウタリッド５が所定の前側ＦＲ位置にある時に前記係止部材８を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側ＲＲ位置にある時に前記係止部材８が前記ボックス本体３への係合を離脱してなる所定の幅寸法をなすロック抑え部材１６が平行（図１０参照）に垂下形成されてなる。該ロック抑え部材１６は、垂下形成されてなる前端部１６ａと、前記インナリッド６に近接した位置に配されてなる下面部１６ｃと、前端部１６ａ及び下面部１６ｃ間を接続する斜面部１６ｂとより形成されてなる。
【００２０】
前記インナリッド６は、大要平板状をなし、一端部、換言すると、図２の下側の回転中心部は、軸支部６ｂであり、前記ボックス本体３に固定されたタワー７の頭部７ｂに嵌合され且つ前記タワー７の頭部７ｂに形成された貫通孔７ａと、前記インナリッド６に形成されてなる貫通孔６ｃとに軸支されてなる第２回転軸１２により回転自在に軸支されてなる。該第２回転軸１２は、図示しないスプリングにより前記インナリッド６が開成方向に常時付勢されている。前記インナリッド６の他端部、換言すると、図２で上側に持ち上げられる先端部には、係止部材８が前記中空部１７に開口６ａを介して入り込む方向に第１スプリング９により付勢された状態で「第１回転軸」であるピン１１により軸支されてなる。前記ピン１１は、インナリッド６に形成された支持部６ｅに回転自在に軸支されてなり、ナット１０により螺合支持されてなる。符号６ｄは、前記第１スプリング９により図１１及び図１２に示すように、係止部材８を略水平位置に保持するストッパである。
【００２１】
前記ロックカバー１３は、前記ボックス本体３の側壁３ｂ、３ｂの内面と略面一の位置から突出しないように支持されていると共に前記ボックス本体３の側壁３ｂ、３ｂのロック受け部３ｅ、３ｅの外側に架設されてなるプレート１５との間に、第２スプリング１４が介在されてなることで、前記係止部材８のロック部８ｃで押されて引っ込んでも、再度略面一の位置に復帰可能としてある。
【００２２】
前記係止部材８は、貫通孔８ａ、８ａを介して前記ピン１１により回転自在に軸支されてなる。符号８ｂは、前記係止部材８の支持部であり、先端にロック部８ｃが形成されてなる。
【００２３】
図１、図２、図９〜図１３の左斜め下側矢印ＦＲが、自動車の前側方向、同じく図１、図２、図９〜図１３の右斜め上側矢印ＲＲが、自動車の後ろ側方向、図１、図２、図９〜図１３の左斜め上側矢印ＲＨが、自動車の右側方向、図１、図２、図９〜図１３の右斜め下側矢印ＬＨが、自動車の左側方向をそれぞれ指し示している。
【００２４】
次に、この実施例１の作用を説明する。
【００２５】
ＣＤ（コンパクトディスク）、ＭＤ（ミニディスク）などの音響機器やティッシュペーパー、チケット、菓子類などの物品を収納可能なるボックス本体３と、該ボックス本体３の開口部３ｄを覆う位置（図７，図８参照）及び該開口部３ｄを開成する位置（図５参照）に移動可能なる蓋体４と、該蓋体４を前記ボックス本体３の開口部３ｄを覆う位置に固定可能なる係止部材８とより少なくとも構成されてなり、前記蓋体４は、中空部１７を介してアウタリッド５及びインナリッド６の二層構造よりなり、該インナリッド６は、前記ボックス本体３に一端部が開成方向に付勢された状態で軸支されてなり且つ他端部には前記係止部材８が前記中空部１７に開口６ａを介して入り込む方向に付勢された状態で軸支されてなり、前記アウタリッド５は、前記インナリッド６に対して前後スライド自在に支持されてなり且つ該アウタリッド５が所定の前側ＦＲ位置にある時に前記係止部材８を固定方向に押圧すると共に所定の後ろ側ＲＲ位置にある時に前記係止部材８が前記ボックス本体３への係合を離脱してなるロック抑え部材１６を立設してなるため、前記蓋体４の開成位置（図５参照）では、閉成を保持する係止部材８がインナリッド６とアウタリッド５との間の中空部１７に収納している、換言すると、係止部材８が蓋体４より突出しないので、物品の出し入れ時に、物品がひっかかる恐れがないことになる。前記蓋体４がインナリッド６とアウタリッド５との二部品のみが表にあるので、デザインがシンプルにでき、意匠性が向上する。アウタリッド５を後ろ側ＲＲに移動させることで、所定の位置にアウタリッド５が達すると、ロック抑え部材１６により係止部材８が外れ、インナリッド６により蓋体４全体が回動して、ボックス本体３の開口部３ｄが開成し、ボックス本体３への物品の出し入れが可能になるので、操作性が著しく向上する、という実益的効果を奏する。
【００２６】
また、前記係止部材８、８は、前記インナリッド６の左右両端部に配設してなるため、ボックス本体３への係止の安定性が著しく増すことになる、という実益的効果を奏する。
【００２７】
更に、前記ボックス本体３には、前記係止部材８、８のロック部８ｃ、８ｃが出没可能なるロック受け部３ｅ、３ｅが形成されてなり、該ロック受け部３ｅ、３ｅには、前記係止部材８、８のロック部８ｃ、８ｃが没入する際に押されて外方に移動し、前記係止部材８、８のロック部８ｃ、８ｃが没入していない際には前記ボックス本体３の側面３ｂ、３ｂの壁面と略面一の位置にあるロックカバー１３が配設されてなるため、前記蓋体４を開成した際には、前記ボックス本体３の側面３ｂ、３ｂの壁面、即ち内面が略面一にでき、ボックス本体３から物品を取り出す際に引っかかる恐れがより少なくなる、という実益的効果を奏する。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、以上の実施例では、乗り物用物入れ装置としての自動車用コンソールボックス１を例にして説明したが、自動車用だけでなく、航空機、船舶、鉄道などあらゆる乗り物の物入れ装置に適用されるものである。
【００２９】
本発明は、以上の実施例では、乗り物用物入れ装置としての自動車用コンソールボックス１は、前後関係では、図示しないインストルメントパネルの後ろ側ＲＲに配され、左右関係では、図示しない座席と座席との間に配されているものとして説明したが、こうしたレイアウトに限定されるものではなく、座席に組み込まれたものでも、天井に組み込まれたものでも、左右何れかの、或いは左右双方の壁に組み込まれたものでも、床に組み込まれたものでも、良い。
【符号の説明】
【００３０】
１  自動車用コンソールボックス（乗り物用物入れ装置）
３  ボックス本体
３ｄ  開口部
３ｅ  ロック受け部
４  蓋体
５  アウタリッド
６  インナリッド
６ａ  開口
８  係止部材
８ｃ  ロック部
１３  ロックカバー
１６  ロック抑え部材
１７  中空部
【図１】
0005886011.tif 000002
【図２】
0005886011.tif 000003
【図３】
0005886011.tif 000004
【図４】
0005886011.tif 000005
【図５】
0005886011.tif 000006
【図６】
0005886011.tif 000007
【図７】
0005886011.tif 000008
【図８】
0005886011.tif 000009
【図９】
0005886011.tif 000010
【図１０】
0005886011.tif 000011
【図１１】
0005886011.tif 000012
【図１２】
0005886011.tif 000013
【図１３】
0005886011.tif 000014
【図１４】
0005886011.tif 000015