(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物における隅肉溶接部又はエッジ部の被塗面とストライプコート塗装の塗料を噴射する塗料噴射ノズルとの距離を保つストライプコート塗装ツールであって、
前記塗料噴射ノズルには所定方向に延びるスリット状の塗料噴射口が設けられており、
前記塗料噴射ノズルに装着されるベース部材と、
前記ベース部材から前記所定方向に広がりながら前記所定方向で互いに対向する、前記隅肉溶接部の両側で前記構造物に接触しながら移動させられる一対の隅肉ガイド部材と、
前記一対の隅肉ガイド部材の間に設けられ、前記エッジ部と対応する形状で前記ベース部材に向かってくぼみ、前記エッジ部に接触しながら移動させられる少なくとも１つのエッジガイド部材と、
を備えていることを特徴とするストライプコート塗装ツール。
【請求項２】
前記隅肉ガイド部材及び前記エッジガイド部材は、前記被塗面と接触する部分が棒状材で形成され、
前記隅肉ガイド部材は、前記構造物と接触する部分に円弧状部を有し、
前記エッジガイド部材は、前記エッジ部と接触する部分に円弧状部を有している請求項１に記載のストライプコート塗装ツール。
【請求項３】
前記エッジガイド部材は、前記所定方向と交差する方向で互いに対向するように一対が備えられている請求項１又は２に記載のストライプコート塗装ツール。
【請求項４】
前記隅肉ガイド部材は、広がりの角度を調整可能に構成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載のストライプコート塗装ツール。
【請求項５】
前記エッジガイド部材は、前記隅肉ガイド部材の所定位置に一端が取付けられ、他端は隅肉ガイド部材と所定の隙間を有する状態で近接位置に配置されている請求項１〜４のいずれか１項に記載のストライプコート塗装ツール。
【請求項６】
構造物における隅肉溶接部又はエッジ部の被塗面にストライプコート塗装を行うためのストライプコート塗装装置であって、
前記ストライプコート塗装の塗料を所定の圧力で供給する塗料ポンプと、
前記塗料ポンプから供給する塗料の噴射を制御するガン部と、
前記ガン部の操作で塗料を噴射する塗料噴射ノズルと、を備え、
前記塗料噴射ノズルの前部に、請求項１〜５のいずれか１項に記載のストライプコート塗装ツールを備えていることを特徴とするストライプコート塗装装置。
【請求項７】
前記塗料噴射ノズルと前記ガン部との間に所定長さのパイプ部材を有し、前記塗料噴射ノズルは、前記パイプ部材の軸心に対し、塗料噴射角度を調整可能に構成されている請求項６に記載のストライプコート塗装装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶等の構造物におけるエッジ部及び溶接部にストライプコート塗装を行うためのストライプコート塗装ツールとそれを備えた塗装装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
２００８年からバルクキャリア等の船舶については、国際海事機関（International Maritime Organization：IMO）において採択された、バラストタンク及びバルクキャリア二重底部に対する塗装基準（Performance Standard for Protective Coatings：PSPC）が適用され、その塗装基準に適合するストライプコート塗装（この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「ストライプコート（Stripe Coating）塗装」は、船体を構成する板材のエッジ部及び溶接部における縞状に延びる塗装をいう）が行われている。
【０００３】
この塗装基準では、上記ストライプコート塗装の適用部位が、各溶接部、ビルトアップロンジ、スニップ、スティフナ、ブラケット、エアホール、マンホール、スロット、カラープレートのエッジ部等（この明細書及び特許請求の範囲の書類中では、これらストライプコート塗装を適用する部分を総称して「ストライプコート部」という）に拡大して定められている。しかも、全面塗装とストライプコート塗装は、各２回塗りによって塗膜厚さを確保するように定められている。
【０００４】
図８は、船舶の船底部分を例にしたストライプコート部を示す図面である。上記塗装基準によれば、ストライプコート塗装Ｓは、船底に設けられたビルトアップロンジ１００の隅肉溶接部１０１や、フェイスプレート１０２のエッジ部１０３、隔壁１０４等の隅肉溶接部１０１やエッジ部１０５等、多くの部分に施す必要がある。
【０００５】
しかも、図９に示すように、このストライプコート塗装Ｓは、ビルトアップロンジ１００の上端に設けられたフェイスプレート１０２の裏側における隅肉溶接部１０６や、フェイスプレート１０２の下側エッジ部１０７等、非常に作業性が悪い部分にも施す必要がある。ここで通常用いる高圧型エアレススプレー塗装を行うと、十分な膜厚確保が困難で、スプレーダストが飛散するため、通常、刷毛塗りが導入されている。
【０００６】
しかし、上記したストライプコート塗装を作業者が手作業で刷毛塗りする場合、例えば、船長が２９０ｍ程度のバルクキャリアの場合、ストライプコート塗装が必要な距離が４０〜５０ｋｍ程度になる場合もあり、多大な作業時間と労力を要する。しかも、全面塗装及びストライプコート塗装を適正な塗膜品質（塗膜厚さ、塗膜の一様さ）で交互に各２回塗りするので、その塗装作業に非常に多くの時間と労力を要する。
【０００７】
そこで、上記ストライプコート塗装の作業が迅速に行える発明が提案されている。例えば、手作業による刷毛塗り塗装を行う装置において、刷毛部に圧送塗料が満遍なく行き渡り、むらのない塗装ができるようにした刷毛塗りの塗料圧送システムがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
しかし、この特許文献１に記載された発明を用いたとしても、作業者による刷毛塗り作業では塗装スピードの大幅な改善は難しい。しかも、刷毛塗りの場合には、作業者の熟練度によって均一な塗膜厚さ（例えば、１回あたりの最適ストライプコート塗膜厚さ１００〜１５０μｍ程度）を得ることが難しい。特に、上記図９に示すようなフェイスプレート１０２の裏側にストライプコート塗装を行う場合、塗料の供給量と刷毛の送り量調整とを作業者が経験に基づいて調整しながら塗る必要があり、非常に難しい作業で、安定した塗膜品質を得るには非常に高い熟練度が必要となる。しかし、近年、熟練作業者が大幅に減少しており、ストライプコート塗装の品質安定化が難しくなっている。
【０００９】
そこで、本出願人は、刷毛塗りに替わる新規ツールの開発に取り組んだ結果、霧化システムによる塗布方法で、スプレーダストの飛散や十分な膜厚を得ることが困難である、という課題を解決できるストライプコート塗装装置を発明して出願した（例えば、特許文献２参照）。このストライプコート塗装装置では、霧化システムを用いたスプレー塗装によってストライプコート適用範囲に対して均一な膜厚が得られ、スプレーダストの飛散を低減し、隅肉溶接部、ビルトアップロンジ、スティフナー、ブラケット、マンホールなどヘの適用を可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２０１１−４１８９１号公報
【特許文献２】特開２０１３−１７９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、上記ストライプコート塗装装置では、ストライプコート塗装を行う塗装部位の形状に応じて隅肉溶接部対応型とエッジ部対応型のスプレーガイドを使い分けることで、スプレーダストの飛散を抑え、被塗面と塗料噴射ノズルとの距離を保って適切なストライプコート塗装が行えるようにしている。そのため、隅肉溶接部とエッジ部とが混在する船舶等の構造物においてストライプコート塗装を行う場合、塗装部位に適したスプレーガイドの交換作業や塗料噴射ノズルの調整に多くの時間を要する。
【００１２】
この対策として、例えば、隅肉溶接部対応型のスプレーガイドでストライプコート塗装を行う作業者と、エッジ部対応型のスプレーガイドでストライプコート塗装を行う作業者とによって、並行して作業することが考えられる。しかし、複数の作業者が限られた空間で並行して作業をすると、繁雑な作業になり適正な塗膜品質のストライプコート塗装を行うのは難しい。
【００１３】
そこで、本発明は、構造物における相反する形状の塗装部である凹形状の隅肉溶接部と凸形状のエッジ部において、ツールを交換することなく効率良く適切にストライプコート塗装ができるストライプコート塗装ツールと、それを備えた塗装装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記目的を達成するために、本発明に係るストライプコート塗装ツールは、構造物における隅肉溶接部又はエッジ部の被塗面とストライプコート塗装の塗料を噴射する塗料噴射ノズルとの距離を保つストライプコート塗装ツールであって、前記塗料噴射ノズルには所定方向に延びるスリット状の塗料噴射口が設けられており、前記塗料噴射ノズルに装着されるベース部材と、前記ベース部材から前記所定方向に広がりながら前記所定方向で互いに対向する、前記隅肉溶接部の両側で前記構造物に接触しながら移動させられる一対の隅肉ガイド部材と、前記一対の隅肉ガイド部材の間に設けられ、前記エッジ部と対応する形状で前記ベース部材に向かってくぼみ、前記エッジ部に接触しながら移動させられる少なくとも１つのエッジガイド部材を備えている。
【００１５】
この構成により、作業者は、隅肉溶接部では一対の隅肉ガイド部材を隅肉溶接部の両側で構造物に接触させながら移動させてストライプコート塗装を行い、エッジ部ではエッジガイド部材をエッジ部に接触させながら移動させてストライプコート塗装を行うことにより、相反する形状の塗装部である凹形状の隅肉溶接部と凸形状のエッジ部のいずれのストライプコート塗装適用部位においても、被塗面と塗料噴射ノズル先端との距離を適切に保って塗装することができる。これにより、飛散を抑えて適切な塗膜厚さを保った適切なストライプコート塗装を行うことができる。しかも、異なるストライプコート塗装適用部位に対し、ガイド部材を交換することなく塗装作業が行えるので、ガイド部材の準備作業、移動時間が削減され生産性向上を図ることができ、ストライプコート塗装の更なる工数削減と品質均一化の向上を図ることができる。さらに、隅肉ガイド部材によるストライプコート塗装及びエッジガイド部材によるストライプコート塗装は、塗料噴射口の延びる所定方向と交差する方向に移動させることで、いずれも適切な所定幅のストライプコート塗装を行うことができる。
【００１６】
また、前記隅肉ガイド部材及び前記エッジガイド部材は、前記被塗面と接触する部分が棒状材で形成され、前記隅肉ガイド部材は、前記構造物と接触する部分に円弧状部を有し、前記エッジガイド部材は、前記エッジ部と接触する部分に円弧状部を有していてもよい。
【００１７】
このように構成すれば、隅肉ガイド部材及びエッジガイド部材は、いずれも棒状材で形成された円弧状部を構造物に接触させながらスムーズに移動させることができる。しかも、ガイド部材を形成する棒状材の空間から塗料の噴射圧を逃しながら適切にストライプコート塗装を行うことができる。
【００１８】
また、前記エッジガイド部材は、前記所定方向と交差する方向で互いに対向するように一対が備えられていてもよい。
【００１９】
このように構成すれば、被塗面と作業者の位置関係や距離などに応じて、エッジ部のストライプコート塗装を一対のエッジガイド部材のいずれかを利用して、左方向と右方向の両方向に向けて適切に行うことができる。
【００２０】
また、前記隅肉ガイド部材は、広がり角度を調整可能に構成されていてもよい。
【００２１】
このように構成すれば、被塗面と作業者の位置関係や距離などに応じて、隅肉ガイド部材の広がり角度を調整することで、塗料噴射ノズルと被塗面との距離を調整することができ、被塗面に安定した塗装品質のストライプコート塗装を行うことができる。
【００２２】
また、前記エッジガイド部材は、前記隅肉ガイド部材の所定位置に一端が取付けられ、他端は隅肉ガイド部材と所定の隙間を有する状態で近接位置に配置されていてもよい。
【００２３】
このように構成すれば、隅肉ガイド部材の広がり角度を被塗面に応じて適した角度に調整することで、エッジガイド部材と隅肉ガイド部材との関係が軸対称にならないように調整できる。これにより、隅肉ガイド部材を調整することで、ガイド部材の上下を反転させて左右方向にストライプコート塗装を行うような場合に、被塗面とガイド部材との関係を対称にでき、効率良くストライプコート塗装を行うことができる。
【００２４】
一方、本発明に係るストライプコート塗装装置は、構造物における隅肉溶接部又はエッジ部の被塗面にストライプコート塗装を行うためのストライプコート塗装装置であって、前記ストライプコート塗装の塗料を所定の圧力で供給する塗料ポンプと、前記塗料ポンプから供給する塗料の噴射を制御するガン部と、前記ガン部の操作で塗料を噴射する塗料噴射ノズルと、を備え、前記塗料噴射ノズルの前部に、前記いずれかのストライプコート塗装ツールを備えている。
【００２５】
この構成により、作業者は隅肉溶接部に適した隅肉ガイド部材又はエッジ部に適したエッジガイド部材を被塗面に接触させて移動させながら、ガン部を操作してストライプコート塗装を行うことにより、適切な塗膜厚を保って塗装することができる。しかも、異なるストライプコート塗装適用部位に対し、ガイド部材を交換することなく塗装作業が行えるので、ガイド部材の準備作業、移動時間が削減され生産性向上を図ることができる。しかも、いずれのストライプコート塗装適用部位においても、被塗面と塗料噴射ノズル先端との距離を適切に保つことができ、均一な膜厚確保とスプレーダストの飛散軽減を可能にでき、ストライプコート塗装の品質均一化の向上が可能となる。
【００２６】
また、前記塗料噴射ノズルと前記ガン部との間に所定長さのパイプ部材を有し、前記塗料噴射ノズルは、前記パイプ部材の軸心に対し、塗料噴射角度を調整可能に構成されていてもよい。
【００２７】
このように構成すれば、被塗面と作業者の位置関係や距離などに応じて、塗料噴射ノズル部をパイプ部材の軸心に対して作業に適した角度に傾けることができ、ストライプコート塗装を作業者に応じた姿勢で効率良く行うことができる。
【発明の効果】
【００２８】
本発明によれば、構造物における種々の部位のストライプコート塗装を、ツールを交換することなく効率良く適切に行うことが可能となり、大幅な工数削減による生産性向上と、品質均一化の向上が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態を示すストライプコート塗装装置の斜視図である。
【図２】図１に示すストライプコート塗装装置のストライプコート塗装ツールを示す平面図である。
【図３】図２に示すストライプコート塗装ツールの正面図である。
【図４】図２に示すストライプコート塗装ツールの隅肉溶接部塗装の適用例を示す側面図である。
【図５】図２に示すストライプコート塗装ツールのエッジ部塗装の適用例を示す側面図である。
【図６】図２に示すストライプコート塗装ツールによる隅肉溶接部の塗装状態を示す斜視図である。
【図７】図２に示すストライプコート塗装ツールによるエッジ部の塗装状態を示す斜視図である。
【図８】船舶の船底における構造物のストライプコート塗装を行う部分を示す斜視図である。
【図９】図８に示すIX部を拡大して別角度で示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の実施形態では、構造物として船舶の船底部分を例にし、そのストライプコート部にストライプコート塗装を行う例を説明する。
【００３１】
図１に示すように、この実施形態のストライプコート塗装装置１は、高圧空気を用いて駆動するピストン式の塗料ポンプ３を有する低圧型エアレス塗装機２を備えている。塗料ポンプ３は、上部に設けられたモイスチャセパレータ４に接続された高圧空気供給ホース５から高圧空気が供給され、この高圧空気がエアーモータ部６に供給されている。
【００３２】
エアーモータ部６の下方には下部ポンプ７が設けられており、エアーモータ部６によって上下動されるロッド８が下部ポンプ７の内部に延びて、下部ポンプ７のピストン９に連結されている。この下部ポンプ７の下端には、塗料タンク１０からの塗料ホース１１が接続されている。上記エアーモータ部６で下部ポンプ７の内部に延びるロッド８が上下動させられると、ロッド８の下端に設けられたピストン９が下部ポンプ７の内部で上下動させられる。このピストン９の上下動により、上記塗料タンク１０に接続された塗料ホース１１から塗料が吸引される。この塗料ポンプ３は、エアレスポンプとなっている。
【００３３】
下部ポンプ７の吐出口１２には、レギュレータ１３が設けられており、下部ポンプ７から吐出される塗料はこのレギュレータ１３に吐出される。このレギュレータ１３により、下部ポンプ７のピストン９によって吐出される塗料の脈動が軽減される。レギュレータ１３には吐出ホース１４が設けられており、この吐出ホース１４の先端部にガン部１５が設けられている。図では、長い吐出ホース１４の一部を省略して記載している。
【００３４】
また、上記塗料ポンプ３は、エアーモータ部６のピストン面積に対する下部ポンプ７のピストン面積比を小さくした（例えば、圧力比が、３０：１）、低圧のエアレスポンプとなっている。塗料ポンプ３を低圧のエアレスポンプとすることにより、後述するように、塗料噴射ノズル２０から近距離に塗装する場合でも、塗料ダスト（スプレーダスト）が飛散するのを抑止している。しかも、レギュレータ１３を設けて塗料ポンプ３から吐出する塗料の圧力変化による脈動を抑止することで、上記したように下部ポンプ７のピストン９で吐出される塗料によるストライプコート塗装Ｓの幅を一定に保ち、塗料ダストが飛散するのを抑止している。
【００３５】
このように、この実施形態では、レギュレータ１３を有する低圧型エアレス塗装機２を用い、塗料ダストの飛散を抑止し、ストライプコート塗装Ｓが要求される適用エリアへ脈動を抑止した適正量の塗料を供給するようにしている。
【００３６】
一方、上記ガン部１５には、操作レバー１６と、塗料噴射ノズル２０とが設けられている。この例では、操作レバー１６の先端に所定長さのパイプ部材１７が設けられ、その先端部分に塗料噴射ノズル２０が設けられている。この塗料噴射ノズル２０は、後述する図６，７に示すように、上記パイプ部材１７の軸心に対し、塗料噴射方向を調整することが可能となっている。
【００３７】
このガン部１５によれば、操作レバー１６を握ることで、下部ポンプ７からレギュレータ１３及び吐出ホース１４を介して供給されている塗料が塗料噴射ノズル２０から噴射される。そして、上記塗料噴射ノズル２０の前部に、ストライプコート塗装ツール３０が備えられている。
【００３８】
図２，３に示すように、この実施形態のストライプコート塗装ツール３０は、上記塗料噴射ノズル２０の前部に取り付けられるベース部材３１と、このベース部材３１に基部が取り付けられて前方に突出するように設けられた一対の隅肉ガイド部材４０と、この隅肉ガイド部材４０の基部から所定寸法前方に設けられたエッジガイド部材５０とを備えている。上記ベース部材３１は、上記塗料噴射ノズル２０に装着するためのネジ部３２が設けられ、その中央部は上記塗料噴射口２１の前方を開放する穴部３３に形成されている。
【００３９】
上記塗料噴射ノズル２０には、所定方向に延びるスリット状の塗料噴射口２１が設けられており、この塗料噴射口２１から噴射される塗料Ｐは、短辺方向では少し広がり、所定方向の長辺方向では大きく広がって（扇状）噴射される。この塗料Ｐは、上記ベース部材３１の穴部３３の部分を通って前方に噴射される。
【００４０】
上記隅肉ガイド部材４０は、棒状材を略Ｕ字状に曲げ加工し、その曲げられた先端部４１がベース部材３１から突出するように、両端の基部４２がベース部材３１に固定されている。この実施形態の隅肉ガイド部材４０は、先端部４１をＵ字状に曲げることで、後述するように被塗面（構造物）６１と接触する部分が大きな円弧状部に形成されている。隅肉ガイド部材４０は、先端部４１が隅肉溶接部６０（図４）の両側で構造物に接触しながら移動させられる塗装時のガイド部となる。この隅肉ガイド部材４０は、塗料噴射ノズル２０に設けられた塗料噴射口２１の長辺方向（所定方向）に広がりながら、この長辺方向で互いに対向するように、一対が設けられている。隅肉ガイド部材４０としては、塗料噴射ノズル２０から被塗面６１に接する距離Ｌ１が、例えば、約７０〜９０ｍｍ（好ましくは、約８０ｍｍ）となっており、その開き幅Ｗ１は、例えば、約４０〜６０ｍｍ（好ましくは、約５０ｍｍ）に設定される。隅肉ガイド部材４０を形成する棒状材は、例えば、丸棒の他、多角形棒（６角形、８角形など）でもよい。
【００４１】
また、上記エッジガイド部材５０は、棒状材をエッジ部７０（図５）に対応する形状となるように略Ｖ字状に曲げ加工され、中央部分にエッジ部７０と接触する円弧状部となった屈曲部５１が形成されている。この屈曲部５１は、上記ベース部材３１に向かってくぼむように形成されている。このエッジガイド部材５０は、上記一対の隅肉ガイド部材４０の棒状材の間に設けられており、隅肉ガイド部材４０の基部４２から所定寸法で前方に固定されている。このエッジガイド部材５０は、屈曲部５１がエッジ部７０（図５）に接触させながら移動させられる塗装時のガイド部となる。この実施形態のエッジガイド部材５０は、上記所定方向に延びる塗料噴射口２１と交差する方向で互いに対向するように一対で設けられており、塗料噴射口２１を挟んで設けられている。
【００４２】
エッジガイド部材５０としては、塗料噴射ノズル２０から被塗面７１（図５）に接する屈曲部５１までの距離Ｌ２が、例えば、約２０〜４０ｍｍ（好ましくは、約３０ｍｍ）となっており、その開き幅Ｗ２は、一対の隅肉ガイド部材４０の基部４２の間の寸法とほぼ同じ約３０ｍｍ程度となっている。エッジガイド部材５０の開き幅Ｗ２は、隅肉ガイド部材４０に取り付け可能であり、塗料噴射口２１から噴射される塗料Ｐに接しない寸法であればよい。このエッジガイド部材５０を形成する棒状材も、例えば、丸棒の他、多角形棒（６角形、８角形など）でもよい。
【００４３】
エッジガイド部材５０は、略Ｖ字状（図５）に形成された一端が隅肉ガイド部材４０に固定され、他端は隅肉ガイド部材４０と所定の隙間を有する状態で固定されていない。この実施形態では、一対のエッジガイド部材５０の異なる方向の端部５２が、一対の隅肉ガイド部材４０のそれぞれに固定されている。つまり、一対のエッジガイド部材５０は、黒塗りで図示するように、それぞれの一端部５２のみが、一対の隅肉ガイド部材４０の一方にそれぞれ固定されている。この例では、図３に示す上側のエッジガイド部材５０は右端部５２が右側の隅肉ガイド部材４０に固定され、下側のエッジガイド部材５０は左端部５２が左側の隅肉ガイド部材４０に固定され、隅肉ガイド部材４０に固定する端部５２の位置が逆位置となっている。これらのエッジガイド部材５０は、固定側と逆方向の端部は、隅肉ガイド部材４０と少し隙間が空いた状態で固定されていない。
【００４４】
なお、この実施形態では、一対の隅肉ガイド部材４０に対してエッジガイド部材５０も一対で設けられているが、エッジガイド部材５０は、少なくとも１つあれば、被塗面７１（図５）に接触させながら移動させるときにガイドすることができる。
【００４５】
図４に示すように、上記一対の隅肉ガイド部材４０は、上記塗料噴射ノズル２０の塗料噴射口２１から噴射して長辺方向に広がる塗料Ｐとの間に所定の空間Ｅを空けて広がるようになっている。また、この隅肉ガイド部材４０は、塗料噴射口２１から噴射された塗料Ｐに接することなく広がり、塗料噴射ノズル２０から噴射された塗料Ｐが飛散することなく被塗面６１に吹き付けられる所定距離Ｌ１（塗料噴射口２１から隅肉ガイド部材４０の先端までの距離）を保つようになっている。
【００４６】
この隅肉ガイド部材４０は、塗料噴射ノズル２０の先端部である塗料噴射口２１から被塗面６１までの距離Ｌ１が、塗料Ｐを霧化させるのに適した距離で、所定範囲にストライプコート塗装Ｓができる距離Ｌ１（例えば、約８０ｍｍ）となっている。この塗料噴射ノズル２０から被塗面６１までの距離Ｌ１は、隅肉溶接部６０において作業者が手で塗料噴射ノズル２０を移動操作して塗るスピードに応じた距離となっている。
【００４７】
この隅肉ガイド部材４０により、隅肉溶接部６０にストライプコート塗装Ｓを行う場合、その被塗面６１に隅肉ガイド部材４０を接触させて塗装方向Ｖ（図６）に移動させることで、塗料噴射口２１から噴射された塗料Ｐが被塗面６１までの距離を一定に保った状態でストライプコート塗装Ｓをすることができる。
【００４８】
一方、この隅肉ガイド部材４０は、塗料噴射ノズル２０の軸心（噴射する塗料の中心）に対して互いに同じ角度で広がるように設けられているが、図に二点鎖線で示すように、それぞれ先端部分を広げて広がり角度を調整することで開き幅Ｗ１を開き幅Ｗ３とすれば、被塗面６１との接触状態や塗料噴射口２１から被塗面６１までの距離Ｌ１を距離Ｌ３に調整することができる。この調整は、例えば、作業者毎に異なる塗装速度や塗装姿勢、その他、作業者の感覚などにより適宜行うことができる。この調整としては、一方の隅肉ガイド部材４０の先端部分を広げても、両方の隅肉ガイド部材４０の先端部４１を広げてもよい。なお、隅肉ガイド部材４０の広がり角度を調整する手段としては、隅肉ガイド部材４０の基部を曲げるような調整でも、基部に継ぎ手などを用いて調整できるようにしてもよい。
【００４９】
図５に示すように、上記エッジガイド部材５０は、上記したように対向して設けられた一対の隅肉ガイド部材４０の間に設けられており、隅肉ガイド部材４０の基部から所定寸法前方に屈曲部５１が位置するように設けられている。このエッジガイド部材５０は、上記図２の平面視である図５の状態では、中央部分の屈曲部５１をエッジ部７０の被塗面７１に接触させてガイドさせた状態でストライプコート塗装Ｓを行うように、塗料噴射ノズル２０の先端部からエッジ部７０の被塗面７１までの距離Ｌ２を保つようになっている。エッジガイド部材５０も、塗料噴射口２１から噴射された塗料Ｐに接することなく、塗料噴射ノズル２０から噴射した塗料Ｐが飛散することなく被塗面６１に吹き付けられるように、塗料Ｐと空間Ｅを空けて設けられている。
【００５０】
一方、この実施形態のエッジガイド部材５０は、上記したように一端を固定して他端はフリーの状態で固定されていない。これにより、エッジ部７０の大きさ、角度、作業者からの距離などに応じて屈曲部５１の位置を調整することができる。この調整としては、二点鎖線で示すように、隅肉ガイド部材４０の広がり角度を調整することで、エッジガイド部材５０の屈曲部５１と被塗面７１との接触角度を適した角度に調整したり、隅肉ガイド部材４０がフェイスプレート（構造物）１０２に当接することを避けるように調整することなどができる。この調整も、作業者毎に異なる塗装速度や塗装姿勢、その他、作業者の感覚などにより適宜行うことができる。
【００５１】
具体的な調整としては、例えば、エッジ部７０のストライプコート塗装時に、フェイスプレートなどのエッジ部７０の被塗面７１にエッジガイド部材５０を当接させたときに、隅肉ガイド部材４０がフェイスプレートの他の部分に当接するような場合、隅肉ガイド部材４０の一方を広げて開き幅Ｗ５とすることで当接しないようにできる。隅肉ガイド部材４０を広げた場合、広げた側の隅肉ガイド部材４０はエッジガイド部材５０から離れるため、広げた側の隅肉ガイド部材４０とエッジガイド部材５０の屈曲部５１とは開き幅Ｗ５と広くなり、他方の隅肉ガイド部材４０と屈曲部５１との開き幅Ｗ４は変化しない。これにより、隅肉ガイド部材４０からエッジガイド部材５０の屈曲部５１までの距離に広い開き幅Ｗ５と狭い開き幅Ｗ４とを持たせることができる。このように調整すれば、その後の作業時に、フェイスプレートなどの板厚変化に応じて、適宜、作業者が持ち替えて適切な開き幅の向きで使用し、隅肉ガイド部材４０が被塗面７１に当接しないように移動させて塗装することができる。
【００５２】
また、このように調整することで、エッジ部７０のストライプコート塗装時に、フェイスプレートなどの板厚に応じて隅肉ガイド部材４０がフェイスプレートなどに当たらないように角度を調節して、エッジガイド部材５０を被塗面７１に沿って移動させる動作を、一方から他方に塗装するときと、他方から戻る方向に塗装するときとで、隅肉ガイド部材４０が広がった開き幅Ｗ５を適切な方にして塗装することができる。例えば、右利きの作業者の場合、隅肉ガイド部材４０を調整することで、上記した図９に示す足下のビルトアップロンジ１００のエッジ部１０７は右から左へフォアハンドで塗装し、エッジ部１０３は左から右へバックハンドで塗装する、というような塗装を、被塗面７１とストライプコート塗装ツール３０との関係を対称にして行うことができる。
【００５３】
このように、一対のエッジガイド部材５０において、屈曲部５１が互いに中心からズレて屈曲部５１から隅肉ガイド部材４０までの開き幅Ｗ４，Ｗ５が異なるようにすることで、片側のエッジガイド部材５０を被塗面７１に接触させてストライプコート塗装Ｓをするときに、塗装部位に応じて作業者が好ましい開き幅Ｗ４，Ｗ５を上または下にして使用することができる。
【００５４】
従って、上記ストライプコート塗装ツール３０によれば、例えば、図示するように、フェイスプレート１０２の下側エッジにストライプコート塗装Ｓをする場合のように、作業者の姿勢や塗料噴射ノズル２０をエッジ部７０に沿わせて移動させることが難しい場合でも、ストライプコート塗装ツール３０を下側から斜め上向きで使用することにより、エッジガイド部材５０をエッジ部７０に沿わせて移動させることが容易にでき、塗料噴射口２１と被塗面７１との距離Ｌ２を保ってストライプコート塗装を行うことができる。つまり、上記ストライプコート塗装ツール３０によれば、隅肉ガイド部材４０の使用時にはエッジガイド部材５０が邪魔にならず、エッジガイド部材５０の使用時には隅肉ガイド部材４０が邪魔にならない状態で作業することができる。
【００５５】
従って、従来は塗装部位の形状によって一部を刷毛塗りとしていた箇所でも、このストライプコート塗装ツール３０によれば霧化システムによって適正なストライプコート塗装Ｓを行うことが可能となる。
【００５６】
図６に示すように、上記ストライプコート塗装ツール３０を備えたストライプコート塗装Ｓの使用方法としては、まず、上記塗料噴射ノズル２０及びストライプコート塗装ツール３０を、パイプ部材１７の先端部と塗料噴射ノズル２０との間に設けられた角度調整機構２５によって、適切な角度で被塗面６１と接するように傾ける。角度調整機構２５は、パイプ部材１７の先端部に支持部２６が設けられ、塗料噴射ノズル２０の基部に調整部２７が設けられ、この調整部２７が支持部２６に揺動軸２８で軸支されて角度調整可能となった機構となっている。この角度調整機構２５は、噴射する塗料Ｐの広がる方向に角度調整可能となっている。図示する二点鎖線は、パイプ部材１７側を揺動させた状態を示している。角度調整機構２５は、塗料噴射ノズル２０及びストライプコート塗装ツール３０を傾けた状態で、その角度を保持することができる。
【００５７】
そして、このストライプコート塗装ツール３０を備えたストライプコート塗装装置１によれば、隅肉溶接部６０の被塗面６１に隅肉ガイド部材４０の先端部４１を沿わせて進行方向Ｖに移動させることにより、塗料噴射口２１と被塗面６１との距離を保って塗料噴射ノズル２０を移動させることができる。また、隅肉ガイド部材４０の一方を被塗面６１に沿わせて移動させる場合でも、塗料噴射ノズル２０と被塗面６１との距離Ｌ１をほぼ保って塗料噴射ノズル２０を移動させることができる。
【００５８】
そして、このようにストライプコート塗装ツール３０を移動させながら塗料噴射ノズル２０から噴射させた塗料Ｐによって、隅肉溶接部６０の所定範囲に適正な塗膜品質を確保したストライプコート塗装Ｓを行うことができる。
【００５９】
また、図７示すように、フェイスプレート１０２などのエッジ部７０等（図８，９）においても、上記角度調整機構２５によってパイプ部材１７の先端部に対する塗料噴射ノズル２０の角度を適切な角度に調整する。そして、エッジガイド部材５０の屈曲部５１を被塗面７１に接触させて塗料を噴射しながら進行方向Ｖに移動させることにより、所定の塗膜厚のストライプコート塗装Ｓを行うことができる。この塗装時には、棒状材で形成されたエッジガイド部材５０の円弧状部となっている屈曲部５１を被塗面７１に接触させながらスムーズに移動させることができる。そのため、エッジ部７０の一方にストライプコート塗装Ｓを行った後、隣接するもう一方のエッジ部７０ストライプコート塗装Ｓを行った場合でも、棒状材のエッジガイド部材５０は、ストライプコート塗装Ｓの上を滑らすように移動させることができるので、先のストライプコート塗装Ｓを掻き取ることなく塗装することができる。
【００６０】
このように、エッジガイド部材５０の屈曲部５１を被塗面７１に接触させてスムーズに移動させることで、塗料噴射ノズル２０から被塗面７１までの距離Ｌ２を保ちながら安定してストライプコート塗装Ｓを行うことができる。しかも、スムーズに移動開始させることができるので、塗装開始部における塗料Ｐの飛散も抑えることができる。
【００６１】
その上、上記図６に示す隅肉ガイド部材４０によるストライプコート塗装作業と、上記図７に示すエッジガイド部材５０によるストライプコート塗装作業とは、ストライプコート塗装ツール３０を塗料Ｐの広がりに対して交差する同一の向きのままで被塗面６１，７１に接触させて進行方向Ｖに塗装することができる（図６、図７に示す、角度調整機構２５が同じ向き）。そのため、隅肉溶接部６０とエッジ部７０とに対してストライプコート塗装Ｓを連続的に行う場合でも、作業者はガン部１５（図１）を持つ角度を変更したり持ち替えたりすることなく、ストライプコート塗装ツール３０を同じ向きのままで移動させることで両方のストライプコート塗装Ｓを効率良く行うことができる。
【００６２】
つまり、ストライプコート塗装Ｓは、塗料Ｐの広がる方向に対して交差する方向にストライプコート塗装ツール３０を移動させて行うが、被塗面６１，７１が相反する形状である凹形状の隅肉溶接部６０における隅肉ガイド部材４０によるストライプコート塗装Ｓ及び凸形状のエッジ部７０におけるエッジガイド部材５０によるストライプコート塗装Ｓのいずれの場合でも、同一方向にストライプコート塗装ツール３０を移動させて塗装することができ、連続的に効率良くストライプコート塗装Ｓを行うことができる。
【００６３】
このように、上記ストライプコート塗装ツール３０によれば、被塗面６１，７１と塗料噴射ノズル２０との距離Ｌ１，Ｌ２を一定に保ってストライプコート塗装Ｓを行うことができるので、塗料噴射ノズル２０から噴射した塗料Ｐが適切な幅で塗布され、適切な塗膜厚さを確保することができる。しかも、上記ストライプコート塗装ツール３０によれば、隅肉ガイド部材４０及びエッジガイド部材５０を棒状材で形成しているので、噴射した塗料Ｐの圧が棒状材の間から逃げて、安定したストライプコート塗装Ｓができる。従って、作業者の熟練度が異なっても安定した塗膜品質のストライプコート塗装Ｓが可能となる。
（実施例）
上記塗料噴射ノズル２０から噴射される塗料Ｐによる塗膜の品質は、塗料Ｐの吐出圧力と、塗料噴射ノズル２０の口径、被塗面６１までの距離、及び作業者による塗料噴射ノズル２０の移動速度によって異なる。例えば、塗料噴射ノズル２０から被塗面６１までの距離の関係としては、近いと塗膜厚さが厚くなり、その後のクラック発生等を生じさせるおそれがある。遠いと塗膜厚さが薄くなり、その部分の補修作業が必要となる。
【００６４】
そこで、上記ストライプコート塗装ツール３０を備えたストライプコート塗装装置１によるストライプコート塗装Ｓの一例としては、
吐出圧力（２次圧）：２．５ＭＰａ〜９ＭＰａ、
塗料噴射ノズル２０の口径：０．３８〜０．４４ｍｍ、
距離（隅肉ガイド部材４０の長さ；エッジガイド部材５０までの長さ）：約５０〜１００ｍｍ、
塗料噴射ノズル２０の移動速度：約０．８〜１．２ｍ／ｓｅｃ、
のような条件で作業される。
【００６５】
このような条件で塗料噴射ノズル２０と被塗面６１，７１との距離Ｌ１，Ｌ２を一定に保ってストライプコート塗装Ｓを行うことにより、適正な塗膜品質（塗膜厚さ、塗膜の一様さ）を確保したストライプコート塗装Ｓを行うことができる。例えば、上記した船長が２９０ｍ程度のバルクキャリアの場合、刷毛塗りによるストライプコート塗装Ｓでは約１００００時間が必要であったが、上記ストライプコート塗装装置１によれば約４０００〜４８００時間程度で行うことが可能となり、大幅な作業時間の短縮と労力の軽減が可能となる。しかも、低圧でのストライプコート塗装Ｓであるため、塗料Ｐが他の部分に飛散し難いようにでき、塗料ダストの飛散防止を図れる。
【００６６】
以上のように、上記ストライプコート塗装ツール３０を備えたストライプコート塗装装置１によれば、ストライプコート塗装Ｓを行う被塗面６１，７１が相反する形状の塗装部である凹形状の隅肉溶接部６０と凸形状のエッジ部７０のいずれでもガイドを使い分ける必要がなく連続的に作業を行うことが可能となり、作業効率を大幅に向上させるとともに、作業者の労力を大幅に軽減することができる。
【００６７】
また、隅肉溶接部６０とエッジ部７０とが混在する構造物であっても、一人の作業者によって塗装作業を中断させることなく連続的に作業することが可能となり、ストライプコート塗装Ｓを効率良く行えるとともに、均一な膜厚を確保してストライプコート塗装Ｓの品質均一化を図ることができる。
【００６８】
しかも、作業者の身長や好みに応じてストライプコート塗装ツール３０の隅肉ガイド部材４０及びエッジガイド部材５０と被塗面６１，７１との接触角や塗装距離などを調整することができるので、被塗面６１，７１と塗料噴射ノズル２０との距離をほぼ一定に保って安定したストライプコート塗装をすることができる。従って、効率良くストライプコート塗装Ｓを行って生産性向上を図ることが可能となる。
【００６９】
なお、上記実施形態では、エアーモータ部６によって塗料を噴射する塗料ポンプ３を例に説明したが、塗料ポンプ３は塗料を所定圧力で定量供給できるものであればよく、上記実施形態に限定されるものではない。
【００７０】
また、上記実施形態では、両方のガイド部材４０，５０を丸棒材で形成した例を示したが、例えば、多角形断面の棒材等で形成してもよく、両方のガイド部材４０，５０を形成する部材の断面形状は機能を損なわないものであれば限定されない。
【００７１】
さらに、上記実施形態は一例を示しており、本発明の要旨を損なわない範囲での種々の変更は可能であり、本発明は上記した実施形態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００７２】
１  ストライプコート塗装装置
２  低圧型エアレス塗装機
１５  ガン部
１６  操作レバー
１７  パイプ部材
２０  塗料噴射ノズル
２１  塗料噴射口
２５  角度調整機構
３０  ストライプコート塗装ツール
３１  ベース部材
３２  ネジ部
３３  穴部
４０  隅肉ガイド部材
４１  先端部
４２  基部
５０  エッジガイド部材
５１  屈曲部
５２  端部
６０  隅肉溶接部
６１  被塗面
７０  エッジ部
７１  被塗面
Ｌ１  距離（隅肉ガイド部材）
Ｌ２  距離（エッジガイド部材）
Ｗ１  開き幅（隅肉ガイド部材）
Ｗ２  開き幅（エッジガイド部材）
Ｅ  空間
Ｓ  ストライプコート塗装
Ｐ  塗料
Ｖ  進行方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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