(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電線を備えるワイヤーハーネスであって、延在方向の少なくとも一部に、前記複数の電線が、それぞれ複数の電線を含む複数の電線群に分割され、前記複数の電線群が、偏平状態となるように編込まれると共に、前記複数の電線群のそれぞれが別の前記複数の電線群の間に挟み込まれて、前記複数の電線群のそれぞれに含まれる複数の電線が偏平状態に維持された編込み偏平部が形成され、前記編込み偏平部が固定対象部材上に配設されたワイヤーハーネスと、
流動性を有する固定剤が前記固定対象部材とは反対側から前記編込み偏平部に供給されることにより形成され、前記編込み部の隙間を通って前記固定対象部材に達して前記編込み偏平部が前記固定対象部材に固定される、固定部と、
を備えるワイヤーハーネスの固定部構造。
【請求項２】
複数の電線を備えるワイヤーハーネスであって、延在方向の少なくとも一部に、前記複数の電線が、それぞれ複数の電線を含む複数の電線群に分割され、前記複数の電線群が、偏平状態となるように編込まれると共に、前記複数の電線群のそれぞれが別の前記複数の電線群の間に挟み込まれて、前記複数の電線群のそれぞれに含まれる複数の電線が偏平状態に維持された編込み偏平部が形成されたワイヤーハーネスの前記編込み偏平部を、固定対象部材上に配設する工程と、
流動性を有する固定剤を、前記固定対象部材とは反対側から前記編込み偏平部に供給し、前記編込み偏平部の隙間を通って前記固定対象部材に達した前記固定剤によって前記編込み偏平部を前記固定対象部材に固定する工程と、
を備えるワイヤーハーネスの固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、偏平な形状部分を備えたワイヤーハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、電線同士が編まれた電線編み部を備えたワイヤーハーネスを開示している。電線編み部の外形として、偏平な形状の例が挙げられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２３６８６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示の技術によると、電線を１本ずつ編込んで電線編み部を形成する必要があるため、その編込み作業が面倒であるという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は、ワイヤーハーネスの少なくとも一部を容易に偏平な形状部分に形成できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
第１の態様に係るワイヤーハーネスの固定部構造は、複数の電線を備えるワイヤーハーネスであって、延在方向の少なくとも一部に、前記複数の電線が、それぞれ複数の電線を含む複数の電線群に分割され、前記複数の電線群が、偏平状態となるように編込まれると共に、前記複数の電線群のそれぞれが別の前記複数の電線群の間に挟み込まれて、前記複数の電線群のそれぞれに含まれる複数の電線が偏平状態に維持された編込み偏平部が形成され、前記編込み偏平部が固定対象部材上に配設された、ワイヤーハーネスと、流動性を有する固定剤が前記固定対象部材とは反対側から前記編込み偏平部に供給されることにより形成され、前記編込み部の隙間を通って前記固定対象部材に達して前記編込み偏平部が前記固定対象部材に固定される固定部とを備える。
【００１１】
第２の態様に係るワイヤーハーネスの固定方法は、複数の電線を備えるワイヤーハーネスであって、延在方向の少なくとも一部に、前記複数の電線が、それぞれ複数の電線を含む複数の電線群に分割され、前記複数の電線群が、偏平状態となるように編込まれると共に、前記複数の電線群のそれぞれが別の前記複数の電線群の間に挟み込まれて、前記複数の電線群のそれぞれに含まれる複数の電線が偏平状態に維持された編込み偏平部が形成されたワイヤーハーネスの前記編込み偏平部を、固定対象部材上に配設する工程と、流動性を有する固定剤を、前記固定対象部材とは反対側から前記編込み偏平部に供給し、前記編込み偏平部の隙間を通って前記固定対象部材に達した前記固定剤によって前記編込み偏平部を前記固定対象部材に固定する工程と、を備える。
【発明の効果】
【００１２】
第１及び第２の態様によると、複数の電線を含む電線群を編込んで編込み偏平部を形成すればよいため、ワイヤーハーネスの少なくとも一部を容易に偏平な形状部分に形成できる。
【００１６】
第１の態様によると、ワイヤーハーネスを容易に固定対象部材に固定できる。
【００１７】
第２の態様によると、編込み偏平部に固定剤を供給することで、編込み偏平部を固定対象部材に容易に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネスの概略平面図である。
【図２】図２の部分拡大図である。
【図３】変形例に係るワイヤーハーネスを示す部分概略平面図である。
【図４】他の変形例に係るワイヤーハーネスを示す部分概略平面図である。
【図５】さらに他の変形例に係るワイヤーハーネスを示す部分概略平面図である。
【図６】さらに他の変形例に係るワイヤーハーネスを示す部分概略平面図である。
【図７】さらに他の変形例に係るワイヤーハーネスを示す部分概略平面図である。
【図８】ワイヤーハーネスの固定方法を示す説明図である。
【図９】ワイヤーハーネスの固定方法を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、実施形態に係るワイヤーハーネス、ワイヤーハーネスの固定部構造及びワイヤーハーネスの固定方法について説明する。
【００２０】
＜ワイヤーハーネスについて＞
図１はワイヤーハーネス１０の概略平面図であり、図２は図１の部分拡大図である。
【００２１】
ワイヤーハーネス１０は、複数の電線１２を備える。電線１２は、金属導線の周囲に、樹脂が押出被覆された構成とされている。なお、複数の電線１２は、同種の電線である必要はなく、また、同径の電線である必要もない。ここでは、複数の電線１２が１つに集合されることで、ワイヤーハーネス１０が構成されている。後に述べるように、ワイヤーハーネス１０は、途中で分岐していてもよい。
【００２２】
ワイヤーハーネス１０の端部には、コネクタ１３が接続されている。本ワイヤーハーネス１０が車両等に組込まれた状態で、コネクタ１３が車両における各種電気部品に接続される。これにより、ワイヤーハーネス１０は、車両において各種電気部品同士を電気的に接続する配線材として用いられる。
【００２３】
このワイヤーハーネス１０の延在方向の少なくとも一部に、編込み偏平部２０が形成されている。ここでは、ワイヤーハーネス１０の延在方向に亘って編込み偏平部２０が形成されている。編込み偏平部２０は、ワイヤーハーネス１０の一部に形成されていてもよい。例えば、ワイヤーハーネス１０の一部が狭いスペース内に配設され、残部がある程度広いスペースに配設される場合には、ワイヤーハーネス１０のうち前記狭いスペース内に配設される一部のみが、編込み偏平部２０に形成されていてもよい。
【００２４】
編込み偏平部２０は、次のように形成されている。
【００２５】
すなわち、ワイヤーハーネス１０に含まれる複数の電線１２が複数の電線群１４に分割される。ここでは、複数の電線１２が３つの電線群１４に分割される。
【００２６】
各電線群１４は、複数の電線１２を含んでいる。ここでは、各電線群１４は、それぞれ３本の電線を含んでいる。各電線群が同じ数の電線を含んでいる必要はない。
【００２７】
複数の電線群１４のそれぞれが束としてまとめられた状態で、当該複数の電線群１４が偏平状態となるように編込まれる。ここでは、３つの電線群１４が、偏平状態となるように三つ編みされている。換言すれば、３つの電線群１４が緩やかなサインカーブを描きつつ、相互に１／ｎ（ここで、ｎは編込む電線群１４の数であり、本実施形態では、ｎ＝３である）周期ずれて配設されると共に、それぞれの交点において交互に表裏に配設されるように編込まれている。
【００２８】
また、複数の電線群１４のそれぞれは、各交点間において別の複数の電線群１４の間に挟み込まれており、これにより、各電線群１４に含まれる複数の電線１２が偏平状態に維持されている。換言すれば、任意の電線群１４が、別の電線群１４の表側からさらに別の電線群１４の裏側に潜り込むように配設される部分で、当該任意の電線群１４に含まれる複数の電線１２が、前記別の電線群１４及びさらに別の電線群１４の間に挟み込まれて、偏平状態に維持される。ここでは、電線群１４に含まれる３本の電線が、一列に並ぶように偏平状態に維持されている。もっとも、電線群に含まれる複数の電線が整列した状態で偏平状態に維持されていることは必須ではなく、電線群に含まれる複数の電線が互いに交差等しつつ偏平状態に維持されていてもよい。
【００２９】
このように構成されたワイヤーハーネス１０によると、複数の電線１２を含む電線群１４を編込んで編込み偏平部２０を形成すれば、ワイヤーハーネス１０の少なくとも一部を容易に偏平状態にすることができる。すなわち、ワイヤーハーネス１０が多数の電線１２を含む場合であっても、編込んでいく束の数は、電線１２の数よりも少ない。ここでは、ワイヤーハーネス１０は、９本の電線１２を含んでいるが、３本の電線群１４を編込んでいけば、編込み偏平部２０を形成することができる。このため、ワイヤーハーネス１０の少なくとも一部を容易に偏平状態にすることができる。
【００３０】
このようなワイヤーハーネス１０は、車両における狭い配線スペースにも容易に配設することができる。車両における狭い配線スペースとしては、車両におけるボディ内面、センターコンソール、フロア、ホイールハウス等に沿って配設される場合等が想定される。例えば、本ワイヤーハーネス１０をフロアの配線材として適用することにより、フロアにおける配線スペースの狭小化さらに低床化を実現することも可能となる。
【００３１】
また、上記ワイヤーハーネス１０によると、電線１２の本数の増減にも容易に対応することができる。
【００３２】
図３に示す変形例に係るワイヤーハーネス１０Ｂでは、３つの電線群１４Ｂが三つ編みされることで編込み偏平部２０Ｂが形成されており、各電線群１４Ｂは、それぞれ７本の電線１２を含んでいる。このように、各電線群１４，１４Ｂに含まれる電線１２の本数を適宜調整することによって、電線群１４の増減にも容易に対応することができる。
【００３３】
また、図４に示す変形例に係るワイヤーハーネス１０Ｃでは、５つの電線群１４Ｃが五つ編みされることで、編込み偏平部２０Ｃが形成されている。各電線群１４Ｃは、複数（ここでは４本）の電線１２を含んでいる。
【００３４】
また、図５に示す変形例に係るワイヤーハーネス１０Ｄでは、７本の電線群１４Ｄが七つ編みされることで、編込み偏平部２０Ｄが形成されている。各電線群１４Ｄは、複数（ここでは３本）の電線１２を含んでいる。
【００３５】
上記の他、複数の電線群が、四つ編み、六つ編み、八編み等されてもよく、それらの場合であっても、同様に偏平な編込み偏平部を形成することができる。
【００３６】
勿論、上記実施形態及び各変形例のそれぞれにおいて、各電線群に含まれる数は同じでなくてもよい。
【００３７】
このように、編込む電線群の数、当該電線群に含まれる電線の数等を調整することによって、ワイヤーハーネスに含まれる電線の数に容易に対応することが可能となる。
【００３８】
また、上記ワイヤーハーネス１０では、複数の電線群１４が編込まれることによって、編込み偏平部２０が形成される構成であるため、当該ワイヤーハーネス１０に含まれる複数の電線１０の分岐にも容易に対応することができる。
【００３９】
例えば、図６に示す変形例に係るワイヤーハーネス１０Ｅでは、電線１２の端部を除く部分で、複数の電線群１４Ｅが編込まれることによって編込み偏平部２０Ｅが形成されている。そして、編込み偏平部２０の端部において、バラバラな状態の複数の電線１２が複数（ここでは、２つ）に分岐されて、それぞれの分岐先の電線１２が別々のコネクタ１３に接続されている。このように、ワイヤーハーネス１０Ｅにおいて、複数の電線を集合させて偏平状態に保つべき部分に編込み偏平部２０Ｅを形成し、その他の部分には、編込み偏平部２０Ｅを形成せずに、複数の電線１２を適宜分岐させることも容易に行うことができ、複雑な配線経路にも容易に対応できる。
【００４０】
また、図７に示す変形例に係るワイヤーハーネス１０Ｆでは、２つの編込み偏平部２０Ｆが形成されており、これらは連続する線状で隣合う位置に設けられている。そして、２つの編込み偏平部２０Ｆの間から、複数の電線１２の一部が分岐している。
【００４１】
また、２つの編込み偏平部２０Ｆから分岐する複数の電線１２の前記一部が、同様に編込み偏平部２０Ｆａに形成されている。なお、この電線１２の一部は編込まれていなくてもよい。
【００４２】
なお、２つの編込み偏平部２０Ｆ、編込み偏平部２０Ｆａにおいて、編込まれる電線群の数、電線群に含まれる電線の数は、それぞれに含まれる電線１２の本数に応じて任意に決定される。
【００４３】
このように、２つの編込み偏平部２０Ｆの間から、複数の電線１２の一部を分岐させることで、偏平形状をなす部分の延在方向中間部において、複数の電線１２を分岐させることができる。
【００４４】
また、分岐した複数の電線１２の前記一部を、編込み偏平部２０Ｆａに形成することで、ワイヤーハーネス１０のうち分岐元となる部分、分岐先となる部分の全体を偏平状態に保つことができる。なお、２つの編込み偏平部２０Ｆの間から、複数の電線１２の一部が、複数に分岐していてもよい。この場合、複数の分岐先の少なくとも１つを、編込み偏平部に形成するとよい。
【００４５】
このように、本ワイヤーハーネス１０は、編込み態様を適宜変更することで、偏平形状を保ちつつ、電線１２の本数の増減、電線１２の分岐レイアウト等にも容易に対応できるというメリットもある。
【００４６】
＜ワイヤーハーネスの固定部構造及び固定方法について＞
図８及び図９を参照してワイヤーハーネス１０の固定部構造及び固定方法について説明する。
【００４７】
上記ワイヤーハーネス１０では、編込まれた複数の電線群１４間及び各電線間等に、ワイヤーハーネス１０の表裏に貫通する隙間が生じている。そこで、当該隙間を利用して、次のようにして、ワイヤーハーネス１０を固定対象部材５０に固定することができる。
【００４８】
まず、ワイヤーハーネス１０の編込み偏平部２０を、固定対象部材５０上に配設する。編込み偏平部２０は、固定対象部材５０の固定面に対して平行姿勢とするとよい。固定対象部材としては、上記したように、車両のフロア等が想定される。
【００４９】
そして、流動性を有する固定剤６０を、固定対象部材５０とは反対側から、ノズル６２等によって編込み偏平部２０上に供給する。流動性を有する固定剤６０としては、加熱により溶融し、冷却により固化するホットメルト接着剤を用いることが好ましい。流動性を有する固定剤６０としては、その他、初期状態では液状であり、編込み偏平部２０に供給された状態で、溶剤が蒸発し、或は、湿気硬化等することで、固化する接着剤等を用いてもよい。
【００５０】
図２に示すように、編込み偏平部２０上に供給された固定剤６０は、編込み偏平部２０の隙間を通って固定対象部材５０の表面に達する。そして、固定剤６０が、編込み偏平部２０の隙間を埋めると共に固定対象部材５０の表面に接した状態で硬化することで、固定部６１となり、編込み偏平部２０を固定対象部材５０に固定する。
【００５１】
これにより、ワイヤーハーネス１０の固定部構造を得ることができる。
【００５２】
このように、ワイヤーハーネス１０の編込み偏平部２０を固定対象部材５０上に配設した状態で、編込み偏平部２０上に固定剤６０を供給することによって、編込み偏平部２０と固定対象部材５０とを固定することができる。このため、ワイヤーハーネス１０を容易に固定対象部材５０に固定することができる。特に、ワイヤーハーネス１０を固定対象部材５０上の所定位置に配設した状態で、上記固定作業を行えるため、固定対象部材５０に対してワイヤーハーネス１０を精度よく取付けることができる。
【００５３】
また、ワイヤーハーネス取付用のクランプ固定箇所及びテープ固定箇所を少なくし、或は、不要とすることができ、ワイヤーハーネス１０の簡素化も可能となる。
【００５４】
さらに、ワイヤーハーネス１０を、固定剤６０を介して直接的に固定対象部材５０に固定することができるため、編込み偏平部２０と固定対象部材５０との間で、車両振動による異音発生、干渉発生を考慮しなくてもよくなる。このため、ワイヤーハーネス１０に対して異音抑制用又は保護用の外装材を取付ける必要もなくなり、或は、取付箇所を少なくでき、この点からもワイヤーハーネス１０の簡素化が可能となる。
【００５５】
なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。
【００５６】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００５７】
１０、１０Ｂ、１０Ｃ、１０Ｄ、１０Ｅ、１０Ｆ  ワイヤーハーネス
１２  電線
１４、１４Ｂ、１４Ｃ、１４Ｄ、１４Ｅ  電線群
２０、２０Ｂ、２０Ｃ、２０Ｄ、２０Ｅ、２０Ｆ、２０Ｆａ  編込み偏平部
５０  固定対象部材
６０  固定剤
６２  固定部
【図１】
0006052123.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0006052123.tif 000008
【図８】
0006052123.tif 000009
【図９】
0006052123.tif 000010