(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部の周縁部に設けられた収納手段の両端に設けられた第１及び第２のブラケット手段と、
前記第１及び第２のブラケット手段にそれぞれ設けられた第１及び第２の軸受手段と、
前記第１及び第２の軸受手段によって回転軸の両端側を軸支された回転体手段と、
前記第１のブラケット手段内で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸の一端に連結されたモータ手段と、
前記第２のブラケット手段内で前記第２の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸の他端に連結されたブレーキ手段と、
前記モータ手段及び前記ブレーキ手段を制御することによって前記回転体手段を回転させて前記開閉手段の開閉動作を制御する開閉機制御手段と
を備え、
前記開閉機制御手段は、前記モータ手段を収納した前記第１のブラケット手段側又は前記ブレーキ手段を収納した前記第２のブラケット手段側に設けられ、
前記開閉機制御手段から前記モータ手段及び前記ブレーキ手段までの出力線は、前記第１のブラケット手段若しくは前記第２のブラケット手段に貫通された孔や切欠き部を経由して、又は前記第１のブラケット手段若しくは前記第２のブラケット手段と前記収納手段との隙間を通過させて配線してあることを特徴とする開閉装置。
【請求項２】
開口部の周縁部に設けられた収納手段の両端に設けられた第１及び第２のブラケット手段と、
前記第１及び第２のブラケット手段にそれぞれ設けられた第１及び第２の軸受手段と、
前記第１及び第２の軸受手段によって回転軸の両端側を軸支された回転体手段と、
前記第１のブラケット手段内で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸に連結されたモータ手段と、
前記第１のブラケット手段と前記回転体手段との間で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸に連結されたブレーキ手段と、
前記モータ手段及び前記ブレーキ手段を制御することによって前記回転体手段を回転させて前記開閉手段の開閉動作を制御する開閉機制御手段と
を備え、
前記開閉機制御手段は、前記モータ手段を収納した前記第１のブラケット手段側に設けられ、
前記開閉機制御手段から前記モータ手段までの出力線は、前記第１のブラケット手段に貫通された孔や切欠き部を経由して、又は前記第１のブラケット手段と前記収納手段との隙間を通過させて配線してあることを特徴とする開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、住宅、ビル、工場、倉庫などの建物を含む構築・構造物、地下街などの地下施設、車両などの開口部に設置されるシャッターカーテンなどの開閉手段の開閉動作が電動で制御される開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
住宅、ビル、工場、倉庫、車庫などの建物を含む構築・構造物、地下街などの地下施設、車両などの開口部に設置される開閉体は、閉鎖方向へ移動することによってその開口部を閉鎖するものである。このような開閉装置としては、例えば、シャッター装置、パネルシャッター装置、オーバーヘッドドア、ブラインド装置、オーニング装置、ロールスクリーン装置、門扉、引戸装置などが知られている。これらの開閉装置は、多数の短冊状のスラット材からなるスラットカーテン、多数のパイプ材をリンク材などで連結させてなるパイプグリルカーテン、一枚状あるいは多数連結されたパネル材からなるパネルカーテン、ネット材からなるネットカーテン、合成樹脂あるいは布繊維製のシート材からなるシートカーテン、あるいはこれらの複合部材などからなる複合カーテンなどの開閉体が開口部周縁部（例えば天井部等）の収納スペースに設けられた支持手段である収納ケースのブラケットなどに軸支された電動で駆動される巻取シャフトなどの回転体に巻き取られたり、回転体の回転により送り移動されたりして収納されることによって開口部を開放し、逆に繰り出されることによって、開口部全体または一部を閉鎖するように構成されている。
【０００３】
図１は、回転体手段を正逆回転駆動することによって、開閉体を開閉動作させる開閉体装置の一例としてシャッター装置を示す図である。図２は、図１のシャッター装置を左側面から見た断面形状の概略を示す図である。図１及び図２において、ガイドレール１，２はシャッターカーテン６によって開閉される開口部の両側左右に対向して起立配置されている。これらのガイドレール１，２は、対向する面側にそれぞれ縦長の開口を有する断面コの字状の部材から構成されている。ガイドレール１，２の上部にはボックス状の収納ケース３が設けられている。この収納ケース３内には、ギヤードモータからなるブレーキ及び減速機を備えた開閉機４と、この開閉機４で正逆回転駆動される回転体手段である巻取シャフト５とが収納配置されている。従って、巻取シャフト５の正逆回転によりシャッターカーテン６の巻取り／巻戻し動作が行われ、これによって、シャッターカーテン６がガイドレール１，２に沿って昇降（開閉）駆動される。なお、巻取シャフトには、開閉体が閉鎖するに従い付勢されるように設けられた付勢手段によって付勢力が付勢されていることがある。
【０００４】
図３は、開閉機を収納ケースに取り付けた場合の構成例を示す図である。図４は、図３の開閉機及び巻取りシャフトを右側から見た側面図である。開閉機取付ベース７は、回転体手段である巻取シャフト５を回転自在に軸支する支持手段であって、収納ケース３の一側面部であるブラケット３ａに溶接などによって固着されている。この開閉機取付ベース７は、ベース部７１の両側（図の上下方向）にそれぞれ直角方向へ向けて一体折曲形成された側片部７２，７３と、これらの側片部７２，７３の先端から相対向方向に屈曲する先端屈曲片部７４，７５から形成されている。開閉機取付ベース７の側片部７２の先端側付近には係合孔７６が設けられている。また、先端屈曲片部７４，７５には図４に示すように切欠部７７，７８が設けられている。
【０００５】
開閉機取付枠８は、ベース部８０の両側（図の上下方向）に折曲片部８１，８２が一体形成された構成となっている。折曲片部８１，８２は、開閉機取付ベース７の切欠部７７，７８に対応する位置に形成してあり、一方の折曲片部８１は開閉機取付ベース７の側片部７２の先端側付近に設けられた係合孔７６に係合され、図示していないネジなどの締結具によってベース部８０が開閉機取付ベース７の先端屈曲片部７５に固定されている。
【０００６】
開閉機取付枠８のベース部８０の中央部には開閉機４の出力軸４０が軸受部材を介して回転自在に貫通させられ、この状態でベース部８０の外側（図の右側）に開閉機４が装着固定されている。開閉機４の出力軸４０の先端部には、出力スプロケット４１が取付けられており、この出力スプロケット４１と巻取シャフト５側の入力スプロケット５１との間に無端輪状動力伝達手段である伝導チェーン５２が噛合巻回されている。従って、開閉機４の回転出力は、出力スプロケット４１、伝導チェーン５２、入力スプロケット５１を介して巻取シャフト５に伝達されるようになっている。なお、図４では、この開閉機取付枠８及び開閉機４については図示を省略し、出力スプロケット４１、伝導チェーン５２及び入力スプロケット５１の関係のみを示してある。
【０００７】
図５は、開閉機を収納ケースに取り付ける場合の例を示す図である。図６は、図５を右側から見た側面図である。開閉機取付ベース７１０は、長尺形状のＬ字鋼によって形成されており、その端部であるベース部７１１が収納ケース３の一側面部であるブラケット３ａに溶接などによって固着されている。開閉機４１０は、この開閉機取付ベース７１０のＬ字鋼のそれぞれの平面に密接するように一体的に装着固定されている。
【０００８】
開閉機４１０の出力軸４１１の先端部には、出力スプロケット４１２が取付けられており、この出力スプロケット４１２と巻取シャフト５側の入力スプロケット５１との間に伝導チェーン５２が噛合巻回されている。従って、開閉機４１０の回転出力は、出力スプロケット４１２、伝導チェーン５２、入力スプロケット５１を介して巻取シャフト５に伝達されるようになっている。なお、図７では、開閉機４１０の図示を省略し、出力スプロケット４１２、伝導チェーン５２及び入力スプロケット５１の関係のみを示してある。
上述のような従来の開閉装置としては、特許文献１に記載されたものが知られている。
【特許文献１】特開平５−３４０１７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
従来の開閉装置において、開閉機４又は開閉機４１０はモータ（減速機を含む）とブレーキとが一体となった構造をしている。従って、モータ部（減速機を含む）が破損した場合、ブレーキライニングの摩耗等が発生した場合に該当部品の部分的な交換で対応可能であっても、開閉機４又は開閉機４１０の全体をケースから取り外して該当部品の交換を行わなければならない。また、開閉機４又は開閉機４１０をケースから取り外す度に、出力スプロケット４１，４１２、伝導チェーン５２及び入力スプロケット５１との結合関係を調整しなければならない。
【００１０】
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、開閉手段の開閉動作を電動で制御する開閉機のメンテナンス性を向上させることのできる開閉装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る開閉装置の第１の特徴は、開口部の周縁部に設けられた収納手段の両端に設けられた第１及び第２のブラケット手段と、前記第１及び第２のブラケット手段にそれぞれ設けられた第１及び第２の軸受手段と、前記第１及び第２の軸受手段によって回転軸の両端側を軸支された回転体手段と、前記第１のブラケット手段内で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸の一端に連結されたモータ手段と、前記第２のブラケット手段内で前記第２の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸の他端に連結されたブレーキ手段と、前記モータ手段及びブレーキ手段を制御することによって前記回転体手段を回転させて前記開閉手段の開閉動作を制御する開閉機制御手段とを備えたことにある。
開閉装置は、ビル、住宅、工場、倉庫等の建物などの構造物躯体における出入口や窓部、あるいは構造物内部の通路や空間などの開口部などを開閉移動する開閉体を、開口部の周縁部（例えば天井部等）に設けられた収納手段の両端に設けられた第１及び第２のブラケット手段に軸支された巻取シャフトなどの回転体手段に巻取り及び巻き戻すことによって、開口部全体または一部を開閉するように構成されている。回転体手段は電動のモータ手段及びブレーキ手段によって回転動作を制御される。この発明では、モータ手段を回転体手段の回転軸の一端に連結させて第１のブラケット手段内に設け、ブレーキ手段を回転体手段の回転軸の他端に連結させて第２のブラケット手段内に設けている。これによって、モータ手段又はブレーキ手段のいずれか一方に不具合が生じ、該当部品の交換や全体交換が必要となった場合に、回転軸からモータ手段又はブレーキ手段のいずれか一方だけを取り外し、該当する部品の交換や全体交換を行うことができ、さらに回転体手段は軸受手段に軸支したままでよいので、部品等の交換作業を容易に行うことができ、メンテナンス性を向上させることができる。
【００１２】
本発明に係る開閉装置の第２の特徴は、開口部の周縁部に設けられた収納手段の両端に設けられた第１及び第２のブラケット手段と、前記第１及び第２のブラケット手段にそれぞれ設けられた第１及び第２の軸受手段と、前記第１及び第２の軸受手段によって回転軸の両端側を軸支された回転体手段と、前記第１のブラケット手段内で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸に連結されたモータ手段と、前記第１のブラケット手段と前記回転体手段との間で前記第１の軸受手段を介して前記回転体手段の回転軸に連結されたブレーキ手段と、前記モータ手段及びブレーキ手段を制御することによって前記回転体手段を回転させて前記開閉手段の開閉動作を制御する開閉機制御手段とを備えたことにある。この発明では、モータ手段を回転体手段の回転軸の一端に連結させて第１のブラケット手段内に設け、ブレーキ手段をこの第１ブラケット手段と回転体手段との間の第１のブラケット手段の外側に設けている。これによって、モータ手段に不具合が生じ、該当部品の交換や全体交換が必要となった場合に、回転軸からモータ手段だけを取り外し、該当する部品の交換や全体交換を行うことができ、さらに回転体手段は軸受手段に軸支したままでよいので、部品等の交換作業を容易に行うことができ、メンテナンス性を向上させることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の開閉装置によれば、開閉手段の開閉動作を電動で制御する開閉機のメンテナンス性を向上させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】回転体手段を正逆回転駆動することによって、開閉体を開閉動作させる開閉体装置の一例としてシャッター装置を示す図である。
【図２】図１のシャッター装置を左側面から見た断面形状の概略を示す図である。
【図３】開閉機を収納ケースに取り付けた場合の構成例を示す図である。
【図４】図３の開閉機及び巻取りシャフトを右側から見た側面図である。
【図５】開閉機を収納ケースに取り付ける場合の例を示す図である。
【図６】図５を右側から見た側面図である。
【図７】本発明に係る開閉装置における回転体手段と開閉機の収納ケース内の取り付け状態を示す図である。
【図８】本発明に係る開閉装置における回転体手段と開閉機の収納ケース内の取り付け状態の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下添付図面に従って本発明に係る開閉装置の好ましい実施の形態について説明する。この実施の形態ではシャッター装置を例に説明する。本発明に係るシャッター装置の概略構成は、図１のものと同じであるので、その説明は省略する。図７は本発明に係る開閉装置における回転体手段と開閉機の収納ケース内の取り付け状態を示す図である。図７において、ブラケット３ｂ，３ｃは図示してない収納ケースの両側面部に溶接などによって固着されている。
【００１６】
この実施の形態に係る開閉装置は、開閉機を構成するモータ部４ｂとブレーキ部４ｃとを回転体手段である巻取シャフト５の両端側にそれぞれ分割分離して設けてある。モータ部４ｂは、巻取シャフト５をダイレクトドライブ駆動（ギアレス）方式にて回転駆動するように構成されている。開閉機制御盤４ｅは、モータ部４ｂ及びブレーキ部４ｃの動作を制御するものであり、モータ部４ｂ又はブレーキ部４ｃのいずれか一方の収納ケース内に設けられる。開閉機制御盤４ｅが図７のようにモータ部４ｂ側に設けられた場合は、開閉機制御盤４ｅからブレーキ部４ｃまでの出力線が長くなり、モータ部４ｂまでの出力線は短くてよくなる。開閉機制御盤４ｅがブレーキ部４ｃ側に設けられた場合はこの逆となる。
【００１７】
モータ部４ｂは、ブラケット３ｂに設けられた巻取シャフト５の軸受手段５ｂに取り付けられ、その全体がブラケット３ｂ内に収納されている。ブレーキ部４ｃは、ブラケット３ｃに設けられた巻取シャフト５の軸受手段５ｃに取り付けられ、その全体がブラケット３ｃ内に収納されている。従って、モータ部４ｂ及びブレーキ部４ｃは、それぞれ単体で取外し可能となっている。すなわち、モータ部４ｂ及び／又はブレーキ部４ｃに不具合が生じた場合、またはこれらの全体交換が必要となった場合には、軸受手段５ｂ，５ｃからモータ部４ｂ及び／又はブレーキ部４ｃのみを取り外し、該当する部品を交換することができ、モータ部４ｂ及び／又はブレーキ部４ｃ全体を交換することができる。なお、このときに、軸受手段５ｂ，５ｃはそのまま取り外す必要はないので巻取シャフト５はそのままの状態で交換作業等を行うことができる。
【００１８】
図８は本発明に係る開閉装置における回転体手段と開閉機の収納ケース内の取り付け状態の変形例を示す図である。図８において、図７と同じ構成のものには同一の符号が付してあるので、その説明は省略する。図８の実施の形態が図７のものと異なる点は、モータ部４ｂ及びブレーキ部４ｄの両方が巻取シャフト５の軸受手段５ｂ側に設けられている点である。この実施の形態では、モータ部４ｂはブラケット３ｂ内に軸受手段５ｂを介して収納取り付けられ、ブレーキ部４ｄは巻取シャフト５と軸受手段５ｂとの間であって、ブラケット３ｂの外側に軸受手段５ｂを介して設けられている。図８の実施の形態の場合、モータ部４ｂに不具合が生じた場合、または全体交換が必要となった場合には、軸受手段５ｂからモータ部４ｂのみを取り外し、該当する部品を交換することができ、モータ部４ｂ全体を容易に交換することができる。なお、ブレーキ部４ｄに不具合が生じた場合、または全体交換が必要となった場合には、巻取シャフト５を軸受手段５ｂから取り外さなければならない。また、図７の実施の形態に比べて。開閉機制御盤４ｅをモータ部４ｂ及びブレーキ部４ｄ両方の近くに配置できるので、開閉機制御盤４ｅからモータ部４ｂ及びブレーキ部４ｃまでの出力線を短くすることができる。
【００１９】
この実施の形態によれば、巻取シャフトをモータで直接回転駆動方式（ダイレクトドライブ駆動方式）にて回転しているので、図１から図６に示すような、従来の出力スプロケット、伝導チェーン及び入力スプロケット、並びに減速機が不要となり、全体構成を簡略化することができる。また、モータ部及び／又はブレーキ部に不具合が発生した場合でもその交換等のメンテナンスを容易に行うことが可能となる。
【００２０】
図７の開閉装置において、開閉機制御盤４ｅからモータ部４ｂ及びブレーキ部４ｃまでの出力線は、ブラケット３ｂ，３ｃに貫通された孔や切欠部を経由して、またはブラケット３ｂ，３ｃと収納ケースとの隙間等を通過させて配線してある。また、図８の開閉装置において、開閉機制御盤４ｅからモータ部４ｂ及びブレーキ部４ｄまでの出力線は、ブラケット３ｂに貫通された孔や切欠部を経由して、またはブラケット３ｂと収納ケースとの隙間等を通過させて配線してある。すなわち、開閉機制御盤４ｅからモータ部４ｂ及びブレーキ部４ｃまでの出力線については、途中にブラケット３ｂやブラケット３ｃが存在するもののブラケットと干渉しないように適宜配線することが好ましい。なお、図７の開閉装置においては、出力線は、開閉体幅方向の回転軸の略両端間に亘って配線されるため、巻取られた開閉体や繰り出された開閉体とも干渉しないように、例えば収納ケースの上方を通過させたり、まぐさ近傍でかつ開閉体出入り口を避けた個所を通過させるようにすることが好ましい。
【００２１】
上述の実施の形態では、上下昇降方式で繰り出されるシャッターカーテンを例に説明したが、シャッター状の開閉部材が横引き方式で繰り出されたり、あるいは水平方式で繰り出されたりするものであっても同様に適用することができる。また、開閉装置としては、例えば、シャッター装置、窓シャッター装置、ブラインド装置、ロールスクリーン装置、垂れ幕装置、引戸装置、移動間仕切装置、オーニング装置、防水板装置などにも適用可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１…ガイドレール、
３…収納ケース、
３ａ，３ｂ，３ｃ…ブラケット、
４，４１０…開閉機、
４０，４１１…出力軸、
４１，４１２…出力スプロケット、
４ｂ…モータ部、
４ｃ…ブレーキ部、
４ｅ…開閉機制御盤、
４ｄ…ブレーキ部、
５…巻取シャフト、
５１…入力スプロケット、
５２…伝導チェーン、
５ｂ，５ｃ…軸受手段、
６…シャッターカーテン、
７，７１０…開閉機取付ベース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0005875286.tif 000008
【図８】
0005875286.tif 000009