(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エスカレータの踏段の一部として設置され、スカートガードパネルを塗装するための塗装用踏段であって、
前記踏段の両側面にそれぞれ取り付けられ、かつ、前記踏段のクリート表面よりも低い位置に設置される塗装用ローラと、
前記踏段の裏面側に設けられ、塗料が充填される塗料容器と、
前記塗料容器から前記塗装用ローラに塗料を供給する塗料補給管と、
前記塗装用ローラを、スカートガードパネルに密着させる方向と踏段側面方向との間で移動自在に取り付ける圧縮ばねと、
を備えることを特徴とする塗装用踏段。
【請求項２】
エスカレータの踏段の一つを取り外して、請求項1に記載の塗装用踏段を取り付け、
前記塗料容器に塗料を充填させ、前記スカートガードパネルに前記塗装用ローラを密着させた状態で前記塗料容器から前記塗料補給管を介して前記塗装用ローラに塗料を供給しつつ、当該エスカレータを運転してスカートガードパネルを塗装する、
ことを特徴とするスカートガードパネルの塗装方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、塗装用踏段及びスカートガードパネルの塗装方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータは、複数の踏段が無端状に連結されて一方の乗降口と他方の乗降口との間を循環移動して運転される。
【０００３】
エスカレータが長期間、運転されると、スカートガードパネルに傷がついたり、塗装が剥がれたりする。このため、定期的にスカートガードパネルを塗装する必要がある。
【０００４】
従来、スカートガードパネルの塗装は、一旦、エスカレータの運転を停止した後、人手によって行うのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−２２５２８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のように、人手によりスカートガードパネルの塗装を行うと、塗装作業に要する時間が長くなり、その分、エスカレータの停止時間が長くなってしまう。また、作業員の作業負担が大きく、作業員の塗装技術の習熟度によってその出来映えに大きな差がでてしまうという不具合がある。
【０００７】
本発明の目的は、人手を介することなく、短時間でスカートガードパネルを塗装することができる塗装用踏段及びスカートガードパネルの塗装方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために本発明の実施形態は、エスカレータの踏段の一部として設置され、スカートガードパネルを塗装するための塗装用踏段であって、前記踏段の両側面にそれぞれ取り付けられ、かつ、前記踏段のクリート表面よりも低い位置に設置される塗装用ローラと、前記踏段の裏面側に設けられ、塗料が充填される塗料容器と、前記塗料容器から前記塗装用ローラに塗料を供給する塗料補給管と、
前記塗装用ローラを、スカートガードパネルに密着させる方向と踏段側面方向との間で移動自在に取り付ける圧縮ばねと、を備える。
【０００９】
また、エスカレータの踏段の一つを取り外して、塗装用踏段を取り付け、前記塗料容器に塗料を充填させ、前記スカートガードパネルに前記塗装用ローラを密着させた状態で前記塗料容器から前記塗料補給管を介して前記塗装用ローラに塗料を供給しつつ、当該エスカレータを運転してスカートガードパネルを塗装する、ことを特徴とするスカートガードパネルの塗装方法である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に実施形態が適用された乗客コンベアの乗降口付近の構成を示す斜視図。
【図２】本発明に実施形態が適用された乗客コンベアを模式的に示す構成図。
【図３】踏段開口部を示す説明図。
【図４】本願の実施形態の処理手順を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１は本発明の実施形態が適用されるエスカレータの乗り場付近の構成図、図２は塗装用踏段の外観構成を示す斜視図。図３は塗装用踏段の正面図である。
【００１２】
はじめに、本実施形態の塗装用踏段が適用されるエスカレータ１の構成を説明する。図１に示すように、上階と下階とに跨って建造物に固定支持されたトラス（図示せず）上には左右一対の欄干パネル３が立設され、欄干パネル３を挟んで多数の踏段５が設けられている。欄干パネル３の周囲には、多数の踏段５と同期して循環移動する手摺ベルト７が装着されている。欄干パネル３の下部の踏段５と対向する位置には、踏段５の移動方向に沿ってスカートガードパネル９が設置されている。欄干パネル３とスカートガードパネル９の間は内デッキ１１で覆われており、また、欄干パネル３の外側には外デッキ１５が設けられている。上階および下階の各乗降口には、乗降板１７が設けられ、この乗降板１７と踏段５との間にはコムプレート１９が設けられている。
【００１３】
スカートガードパネル９は、経年劣化により、表面に傷がついたり、塗装が剥がれたりする。本実施形態では、塗装用踏段を駆動させることによって、スカートガードパネル９の表面の傷や塗装の剥がれを修復する。
【００１４】
図２に示すように、塗装用踏段３１は、通常の踏段５の一つを取り外して交換することで使用される。この塗装用踏段３１は、踏段５と同様、踏段枠３３と、この踏段枠３３に組み付けられ踏面を構成するクリート３５と、踏段の前面を構成するライザ３７とを備えている。また、踏段枠３３のライザ３７側の下部には、左右一対の走行ローラ３９が取り付けられている。
【００１５】
実施形態における塗装用踏段３１の特徴は、塗装用踏段３１の側面におけるライザ３７側の左右端にそれぞれ塗装用ローラ４１がクリート３５の表面よりも低い位置に取り付けられ、これら塗装用ローラ４１によってスカートガードパネル９を塗装する。塗装用ローラ４１は、ウレタン等のスポンジで構成でき、スポンジ面から塗料がにじみ出るようになっている。
【００１６】
塗装用踏段３１は、図２、図３に示すように、踏段枠３３に取付金具４３を介して取り付けられ、この取付金具４３に圧縮ばね４５を介して支持金具４７が取り付けられ、この支持金具４７に塗装用ローラ４１が回転可能に取り付けられることで構成されている。圧縮ばね４５は、支持金具４７に取り付けられた塗装用ローラ４１を、スカートガードパネル９に密着させる方向と踏段側面方向との間で移動自在に取り付けるためのばねである。実施形態では、取付金具４３に沿って3本の圧縮ばね４５が設けられている。
【００１７】
また、塗装用踏段３１のクリート３５の裏面側には、塗料容器４９が取り付けられている。塗料容器４９と塗装用ローラ４１とは塗料補給管５１で連結され、この塗料補給管５１を通じて左右の塗装用ローラ４１に塗料が供給される。
【００１８】
図４は、本発明に実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
【００１９】
エスカレータ１のスカートガードパネル９の塗装を開始するには、まず、エスカレータ１の踏段５を1段取り外す（ステップＳ１）。取り外した場所に塗装用踏段３１を取り付ける（ステップＳ３）。このとき、塗料容器４９には塗料が充填されており、左右両端の塗装用ローラ４１はスカートガードパネル９に密着された状態となっている。この状態で、エスカレータを運転する（ステップＳ５）と、塗料容器４９から塗料補給管５１を介して塗装用ローラ４１に塗料が供給されて運転がされる。スカートガードパネル９には所定の圧力で塗装用ローラ４１が密着しているので、塗装用ローラ４１を介してスカートガードパネルが塗装される。なお、エスカレータ１の運転は1周させても良い。または、1周させずに、下階から上階、上階から下階へと上下動させても良い。
【００２０】
このようにしてスカートガードパネル９の塗装が完了すると（ステップＳ７）、エスカレータ１の運転が停止され（ステップＳ９）、塗装用踏段３１が取り外されて、元の踏段５が取り付けられて、作業が終了する。
【００２１】
このように、本発明の実施形態によれば、塗装用踏段３１によってスカートガードパネル９の塗装を人手を介することなく自動で行うことができる。したがって、塗装作業が短時間で済み、塗装作業のために、エスカレータ１を長時間停止することを回避できる。また、塗装用踏段３１で塗装をするため、塗装面の出来映えも一定の品質を維持することができる。
【００２２】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２３】
１…エスカレータ、３…欄干パネル、５…踏段、７…手摺ベルト、９…スカートガードパネル、３１…塗装用踏段、３３…踏段枠、３５…クリート、３７…ライザ、３９…走行ローラ、４１…塗装用ローラ、４３…取付金具、４７…支持金具、４９…塗料容器、５１…塗料補給管。
【要約】
【課題】人手を介することなく、短時間でスカートガードパネルを塗装することができる塗装用踏段及びスカートガードパネルの塗装方法を提供する。
【解決手段】エスカレータの踏段の一部として設置され、スカートガードパネルを塗装するための塗装用踏段であって、踏段の両側面にそれぞれ取り付けられ、かつ、踏段のクリート表面よりも低い位置に設置される塗装用ローラと、踏段の裏面側に設けられ、塗料が充填される塗料容器と、塗料容器から塗装用ローラに塗料を供給する塗料補給管と、塗装用ローラを、スカートガードパネルに密着させる方向と踏段側面方向との間で移動自在に取り付ける圧縮ばねと、を備える。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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