(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状をなす底面部と、該底面部の内周縁から立設する円筒状の内周壁部と、上記底面部の外周縁から立設する円筒状の外周壁部とを備え、上記内周壁部は、外径寸法が一定の内周側定常部を有すると共に、該内周側定常部よりも外径寸法が小さい内周側導入部を先端側に有し、上記外周壁部は、内径寸法が一定の外周側定常部を有すると共に、該外周側定常部よりも内径寸法が大きい外周側導入部を先端側に有し、上記外周側定常部には、内周側と外周側とを連通する貫通孔が設けられ、上記外周側導入部には、少なくとも周方向１箇所に、外周側に向けて突出する位置決め爪部が設けられた自動変速機のシリンダ部材を製造する方法であって、
円環状の素材の外周側を立設させ円筒状の予備外周壁部を成形する絞り工程と、
上記外周壁部の内周形状と対応した外周壁部成形面を外周側面に備える外周壁部成形パンチと、上記外周壁部の外周形状と対応したしごき孔を有する外周壁部成形ダイスとによって上記予備外周壁部を上記外周壁部に形成するしごき加工を行う外周壁部しごき工程と、
上記内周壁部の内周形状と対応した内周壁部成形面を外周側面に備える内周壁部成形パンチと、上記内周壁部の外周形状と対応した内周壁部成形孔を有する内周壁部成形ダイスとによって上記内周壁部を形成する内周壁部成形工程と、
上記貫通孔と対応する位置に配された穴抜きパンチと該穴抜きパンチと対応する打ち抜き孔を有する穴抜きダイスとを用いて上記貫通孔を形成する穴開け工程と、
上記外周壁部の内周側における上記位置決め爪部と対応する位置に配された爪成形パンチと該爪成形パンチと対応する凹部を有する爪成形ダイスとを用いて上記位置決め爪部を形成する爪成形工程とを備えており、
上記外周壁部しごき工程において、上記外周側定常部の内径寸法よりも大きい一定の内径寸法を有する拡径ストレート部と、該拡径ストレート部と上記外周側定常部とを滑らかに繋ぐ径変部とからなる上記外周側導入部を形成することを特徴とする自動変速機のシリンダ部材製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載の自動変速機のシリンダ部材製造方法であって、上記内周側導入部は、断面形状が略円弧状の曲面によって形成されており、上記内周壁部成形パンチには、上記内周側導入部の内周形状と対応したパンチ曲面部を有し、上記内周壁部成形ダイスには、上記内周側導入部の外周形状と対応したダイス曲面部を有しており、上記内周壁部成形工程において上記内周側導入部をバーリング加工によって形成することを特徴とする自動変速機のシリンダ部材製造方法。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の自動変速機のシリンダ部材製造方法であって、上記爪成形パンチと上記爪成形ダイスとにより、上記拡径ストレート部における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させる切り起こし加工によって上記位置決め爪部を形成することを特徴とする自動変速機のシリンダ部材製造方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の自動変速機のシリンダ部材製造方法であって、上記シリンダ部材の上記貫通孔は、上記外周側定常部における上記位置決め爪部の突出方向と１８０°反対側の位置に形成されており、上記位置決め爪部を形成する際の上記爪成形パンチと上記爪成形ダイスとの間の相対的な移動を利用して、上記穴抜きパンチと上記穴抜きダイスとを相対的に移動させて上記貫通孔を形成することを特徴とする自動変速機のシリンダ部材製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動変速機のブレーキ機構に用いられるシリンダ部材の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の自動変速機等は、変速歯車機構が有する複数の回転体を回転又は停止状態に切り替えるためのブレーキ機構を備えている（特許文献１参照）。
ブレーキ機構は、複数の摩擦板と、摩擦板を押圧する円環状のピストンと、ピストンを摺動可能に収容するシリンダ部材とを備えている。ブレーキ機構は、シリンダ部材の内側に自動変速機の潤滑油を供給し、発生する油圧によってピストンを摺動させ、摩擦板を押圧することにより制動力を発生するよう構成されている。
【０００３】
図１５に示すごとく、シリンダ部材９は、円環状の底面部９１と、底面部の内周縁から立設した円筒状をなす内周壁部９２と、底面部９１の外周縁から立設した円筒状をなす外周壁部９３とを備えている。外周壁部９３は、シリンダ部材９の内側に潤滑油を供給するための貫通孔９３１と、先端部から外周側に向かって立設する位置決め爪部９３２と、先端部の内径を拡径して形成された外周側導入部９３３とを有している。
【０００４】
図１６に示すごとく、位置決め爪部９３２及び外周側導入部９３３は、外周壁部９３の先端部を外周側に屈曲させ鍔部９３０を形成した後、位置決め爪部９３２を成形する部位を残して、鍔部９３０を切り落とすことによって形成される。これにより成形される外周側導入部９３３の形状は、鍔部９３０と外周壁部９３とを繋ぐ曲げ部によって構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−２２６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のシリンダ部材９には以下の課題がある。
上記のシリンダ部材９を製造するためには、底面部９１、外周壁部９３及び内周壁部９２の各部の成形に加え、位置決め爪部９３２及び外周側導入部９３３を形成するために鍔部９３０の形成及び切り落としを行うこととなる。そのため、シリンダ部材９を製造する工程数が増大することとなる。
【０００７】
このように、上記のシリンダ部材９の製造に多数の工程数が必要な場合には、順送プレスやトランスファープレスといった複数の工程を備えた大型のプレス装置が用いられることとなる。これら大型のプレス装置は高額であるため、シリンダ部材９の製造を行うにあたって、大きな設備投資が必要となる。
【０００８】
また、鍔部９３０を切り落とす際に、外周壁部９３が変形し、その径精度が悪化する場合がある。従来は、外周壁部９３の径精度を確保するために、鍔部９３０を切り落とした後に外周壁部９３の形状の修正を行っており、工程数がさらに増大していた。これにより、設備投資のさらなる増大と生産効率の低下が生じることとなる。
【０００９】
本発明は、上述の背景に鑑みてなされたものであり、工程数の低減及びプレス装置の小型化が可能で、かつ径精度の高い自動変速機のシリンダ部材の製造方法を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
参考発明は、プレス加工により成形され、円環状をなす底面部と、該底面部の内周縁から立設する円筒状の内周壁部と、上記底面部の外周縁から立設する円筒状の外周壁部とを備え、
上記内周壁部は、外径寸法が一定の内周側定常部を有すると共に、該内周側定常部よりも外径寸法が小さい内周側導入部を先端側に有し、
上記外周壁部は、しごき加工により成形され、内径寸法が一定の外周側定常部を有すると共に、該外周側定常部よりも内径寸法が大きい外周側導入部を先端側に有し、
上記外周側定常部には、内周側と外周側とを連通する貫通孔が設けられ、
上記外周側導入部は、上記外周側定常部の内径寸法よりも大きい一定の内径寸法を有すると共に該外周側定常部の外形寸法と同一の外径寸法を有し、かつ該外周側定常部の肉厚よりも肉厚が小さい拡径ストレート部と、該拡径ストレート部と上記外周側定常部とを滑らかに繋ぐ径変部とからなり、
上記拡径ストレート部には、少なくとも周方向の１箇所に、外周側に向けて突出する位置決め爪部が設けられており、
該位置決め爪部は、上記拡径ストレート部における上記位置決め爪部となる部位の周方向の両側が切断されると共に、該位置決め爪部となる部位が外周側に向かって屈曲するよう切り起こされる切り起こし加工により成形されていることを特徴とする自動変速機のシリンダ部材にある。
【００１１】
本発明の一態様は、円環状をなす底面部と、該底面部の内周縁から立設する円筒状の内周壁部と、上記底面部の外周縁から立設する円筒状の外周壁部とを備え、上記内周壁部は、外径寸法が一定の内周側定常部を有すると共に、該内周側定常部よりも外径寸法が小さい内周側導入部を先端側に有し、上記外周壁部は、内径寸法が一定の外周側定常部を有すると共に、該外周側定常部よりも内径寸法が大きい外周側導入部を先端側に有し、上記外周側定常部には、内周側と外周側とを連通する貫通孔が設けられ、上記外周側導入部には、少なくとも周方向１箇所に、外周側に向けて突出する位置決め爪部が設けられた自動変速機のシリンダ部材を製造する方法であって、
円環状の素材の外周側を立設させ円筒状の予備外周壁部を成形する絞り工程と、
上記外周壁部の内周形状と対応した外周壁部成形面を外周側面に備える外周壁部成形パンチと、上記外周壁部の外周形状と対応したしごき孔を有する外周壁部成形ダイスとによって上記予備外周壁部を上記外周壁部に形成するしごき加工を行う外周壁部しごき工程と、
上記内周壁部の内周形状と対応した内周壁部成形面を外周側面に備える内周壁部成形パンチと、上記内周壁部の外周形状と対応した内周壁部成形孔を有する内周壁部成形ダイスとによって上記内周壁部を形成する内周壁部成形工程と、
上記貫通孔と対応する位置に配された穴抜きパンチと該穴抜きパンチと対応する打ち抜き孔を有する穴抜きダイスとを用いて上記貫通孔を形成する穴開け工程と、
上記外周壁部の内周側における上記位置決め爪部と対応する位置に配された爪成形パンチと該爪成形パンチと対応する凹部を有する爪成形ダイスとを用いて上記位置決め爪部を形成する爪成形工程とを備えており、
上記外周壁部しごき工程において、上記外周側定常部の内径寸法よりも大きい一定の内径寸法を有する拡径ストレート部と、該拡径ストレート部と上記外周側定常部とを滑らかに繋ぐ径変部とからなる上記外周側導入部を形成することを特徴とする自動変速機のシリンダ部材製造方法にある。
【発明の効果】
【００１２】
上記自動変速機のシリンダ部材は、上述のごとく構成された上記拡径ストレート部の内周面と上記径変部とを有する上記外周側導入部を備えている。該外周側導入部の形状は、従来、外周側導入部を形成するために必要であった鍔部の形成及び切り落としを行うことなく、しごき加工によって形成することができる。そのため、鍔部を形成するために必要であった工程を削減し、シリンダ部材の製造にかかる工程数を低減することができる。これにより、順送プレスやトランスファープレスといった大型のプレス装置を用いることなく、これらと比べて小型のプレス装置によって上記シリンダ部材を製造することができる。それゆえ、上記シリンダ部材の製造にかかる設備投資を低減することができる。
【００１３】
また、上述のごとく、鍔部の切り落としを行わないため、鍔部の切り落としに伴って発生していた上記外周壁部の変形を抑制し、その径精度が悪化することを防止できる。これにより、上記外周壁部における形状の修正を行うことなく、径精度の高い上記外周壁部を形成することができ、上記シリンダ部材の生産性を向上することができる。
【００１４】
また、上記自動変速機のシリンダ部材製造方法は、上記絞り工程、上記外周壁部しごき工程、上記内周壁部成形工程、上記穴開け工程、及び上記爪成形工程を備えている。そのため、上述の優れた自動変速機用シリンダ部材を容易に得ることができる。
【００１５】
上記のごとく、製造にかかる工程数の低減及びプレス装置の小型化が可能で、かつ径精度が高い自動変速機のシリンダ部材と、これを容易に得られる上記シリンダ部材製造方法とを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施例１における、シリンダ部材を示す説明図。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視線における、（ａ）位置決め爪部の周辺を示す部分断面図、（ｂ）貫通孔の周辺を示す部分断面図。
【図３】実施例１における、素材を載置した第１製造装置を示す説明図。
【図４】実施例１における、素材に段部を形成した第１製造装置を示す説明図。
【図５】実施例１における、絞り工程完了時の第１製造装置を示す説明図。
【図６】実施例１における、しごき工程及び内周壁部成形工程完了時の第１製造装置を示す説明図。
【図７】実施例１における、上方パンチダイを示す説明図。
【図８】実施例１における、合体ダイスを示す説明図。
【図９】実施例１における、内周壁部成形パンチを示す説明図。
【図１０】実施例１における、（ａ）円環上の素材を示す断面図、（ｂ）段部が形成された素材を示す断面図、（ｃ）絞り工程完了後の素材を示す断面図、（ｄ）しごき工程及び内周壁部成形工程完了後の素材を示す断面図。
【図１１】実施例１における、第２製造装置を示す断面図。
【図１２】実施例１における、爪形成工程及び孔開け工程完了時の第２製造装置を示す断面図。
【図１３】図１２の部分拡大図。
【図１４】実施例１における、爪形成パンチ及び爪形成ダイスを示す説明図（図１１のＢ−Ｂ矢視線断面相当図）。
【図１５】背景技術における、（ａ）鍔部を切り落としたシリンダ部材を示す説明図、(ｂ)Ｃ−Ｃ矢視線断面図。
【図１６】背景技術における、（ａ）鍔部を形成したシリンダ部材を示す説明図、(ｂ)Ｄ−Ｄ矢視線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
上記自動変速機のシリンダ部材において、上記内周側導入部は、断面形状が略円弧状の曲面によって形成されていてもよい。この場合には、上記内周側導入部を、上記内周壁部と共にバーリング加工によって容易に形成することができる。
【００１８】
また、上記位置決め爪部は、上記拡径ストレート部における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させて形成されている。そのため、上記位置決め爪部を切り起こし加工によって容易に形成することができる。
【００１９】
また、上記自動変速機のシリンダ部材製造方法において、上記内周側導入部は、断面形状が略円弧状の曲面によって形成されており、上記内周壁部成形パンチには、上記内周側導入部の内周形状と対応したパンチ曲面部を有し、上記内周壁部成形ダイスには、上記内周側導入部の外周形状と対応したダイス曲面部を有しており、上記内周壁部成形工程において上記内周側導入部をバーリング加工によって形成することができる。この場合には、上記のごとく構成された上記内周壁部成形パンチと上記内周壁部成形ダイスとを用いてバーリング加工を行うことによって、上記内周側導入部を、上記内周壁部と共に容易に形成することができる。
【００２０】
また、上記爪成形パンチと上記爪成形ダイスとにより、上記拡径ストレート部における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させる切り起こし加工によって上記位置決め爪部を形成することができる。この場合には、上記位置決め爪部の形成に伴う上記外周壁部の径精度への影響を低減しながら、上記位置決め爪部を容易に形成することができる。
【００２１】
また、上記シリンダ部材の上記貫通孔は、上記外周側定常部における上記位置決め爪部の突出方向と１８０°反対側の位置に形成されており、上記位置決め爪部を形成する際の上記爪成形パンチと上記爪成形ダイスとの間の相対的な移動を利用して、上記穴抜きパンチと上記穴抜きダイスとを相対的に移動させて上記貫通孔を形成することができる。この場合には、上記爪成形パンチと上記爪成形ダイスとの間における相対移動と、上記穴抜きパンチと上記穴抜きダイスとの間における相対移動を１つの駆動源によって行うことができる。これにより、上記シリンダ部材の製造にかかる設備投資を低減することができる。
【実施例】
【００２２】
（実施例１）
自動変速機のシリンダ部材にかかる実施例について、図１〜図１４を参照して説明する。
自動変速機のシリンダ部材１は、図１及び図２に示すごとく、プレス加工により成形され、円環状をなす底面部２と、底面部２の内周縁から立設する円筒状の内周壁部３と、底面部２の外周縁から立設する円筒状の外周壁部４とを備えている。
【００２３】
図１及び図２に示すごとく、内周壁部３は、外径寸法が一定の内周側定常部３１を有すると共に、該内周側定常部３１よりも外径寸法が小さい内周側導入部３２を先端側に有し、外周壁部４は、内径寸法が一定の外周側定常部４１を有すると共に、該外周側定常部４１よりも内径寸法が大きい外周側導入部４２を先端側に有している。
【００２４】
図２（ａ）に示すごとく、外周側定常部４１には、内周側と外周側とを連通する貫通孔４１１が設けられている。
図２（ｂ）に示すごとく、外周側導入部４２には、周方向１箇所に、外周側導入部４２の先端部を、外周側に向けて突出した位置決め爪部４２１が設けられている。
【００２５】
図２（ａ）に示すごとく、外周側導入部４２は、外周側定常部４１の内径寸法よりも大きい一定の内径寸法を有する拡径ストレート部４２２と、該拡径ストレート部４２２と外周側定常部４１とを滑らかに繋ぐ径変部４２３とからなる
【００２６】
以下、さらに詳細に説明する。
図１及び図２に示したシリンダ部材１は、自動変速機が有するブレーキ機構を構成するものである。
ブレーキ機構は、複数の摩擦板と、摩擦板を押圧するピストンと、ピストンを摺動可能に収納する上述のシリンダ部材１とを備えている。ブレーキ機構は、シリンダ部材１とピストンとの間に、自動変速機の潤滑油を注入して油圧を発生すると共に、この油圧によってピストンを摺動させる。そして、摺動するピストンによって、摩擦板を押圧することにより制動力を発生する。
【００２７】
シリンダ部材１は、図１及び図２に示すごとく、上述した円環状の底面部２と、底面部２の内周縁から立設した内周壁部３と、底面部２の外周縁から立設した外周壁部４とを備えている。
底面部２は、円環板状をなしており、内周縁近傍が内周壁部３の立設方向に前進した段形状２１を有している。
【００２８】
図１及び図２に示すごとく、底面部２の内周縁から立設した内周壁部３は、外径寸法が一定の内周側定常部３１を有すると共に、内周側定常部３１よりも外径寸法が小さい内周側導入部３２を先端側に有している。
【００２９】
内周側定常部３１は、一定の肉厚を有しており、上記した外径寸法と内径寸法の両方が一定となるように形成されている。
本例に示す内周側導入部３２は、内径寸法も先端側に向かって小さくなっており、先端部分全体を先端側に向かって縮径させることにより形成されている。
【００３０】
図１及び図２に示すごとく、底面部２の外周縁から立設した外周壁部４は、内径寸法が一定の外周側定常部４１を有すると共に、該外周側定常部４１よりも内径寸法が大きい外周側導入部４２を先端側に有している。
【００３１】
外周側定常部４１は、一定の肉厚を有しており、上記した内径寸法と外径寸法の両方が一定となるように形成されている。
図２（ａ）に示すごとく、外周側定常部４１には、内周側と外周側とを連通する貫通孔４１１が設けられており、この貫通孔４１１から自動変速機の潤滑油をシリンダ部材１の内側に注入可能に構成されている。
【００３２】
図２（ａ）に示すごとく、外周側導入部４２は、外周側定常部４１の内径寸法よりも大きい一定の内径寸法を有する拡径ストレート部４２２と、拡径ストレート部４２２と外周側定常部４１とを滑らかに繋ぐ径変部４２３とからなる。本例に示す径変部４２３は、テーパ上の傾斜面をなしており、拡径ストレート部４２２の内周面及び外周側定常部４１の内周面と径変部４２３をなす傾斜面との接続部は、滑らかな曲面によって形成されている。
【００３３】
また、図２に示すごとく、外周側導入部４２の外径寸法は、外周側定常部４１の外径寸法と同じであり、位置決め爪部４２１を除く外周壁部４の外周側面は一定の外径寸法によって形成されている。
【００３４】
図２（ｂ）に示すごとく、外周側導入部４２には、周方向１箇所に、外周側に向けて突出する位置決め爪部４２１が設けられている。位置決め爪部４２１は、拡径ストレート部４２２における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させて形成されている。位置決め爪部４２１は、ブレーキ機構を自動変速機に組付ける際に貫通孔４１１の位置が、自動変速機が有する潤滑油供給孔と対応した位置となるように位置決めを行うためのものである。
図１に示すごとく、本例において、貫通孔４１１と位置決め爪部４２１とは、外周壁部４の周方向において、互いに１８０°の角度で形成されている。
【００３５】
次に、上述したシリンダ部材１を製造する装置について説明する。
本例においては、図３及び図１１に示すごとく、底面部２、内周壁部３及び外周壁部４を形成する第１製造装置５と、位置決め爪部４２１及び貫通孔４１１とを形成する第２製造装置６とによってシリンダ部材１の製造を行う。
【００３６】
図３に示すごとく、第１製造装置５は、上方に配された上方パンチダイ５０と、上方パンチダイ５０の下方に配された下方パンチ５７と、円筒状の予備外周壁部４０を成形する絞りダイス５４と外周壁部４を成形する外周壁部成形ダイス５５とを一体に形成した合体ダイス５３とを備えている。また、第１製造装置５は、内周壁部３の内周形状と対応した内周壁部成形面５６１を外周側面に備える内周壁部成形パンチ５６と、上方パンチダイ５０を軸線方向において進退移動させるワンストロークプレス（図示略）とを備えている。尚、上方パンチダイ５０、下方パンチ５７、絞りダイス５４、合体ダイス５３及び内周壁部成形パンチ５６は、同心上に配されている。
【００３７】
図３に示すごとく、上方パンチダイ５０は、軸線方向に沿って配された略円柱状をなしており、その先端部は円筒状に形成されている。また、上方パンチダイ５０の基端部は、ワンストロークプレス機の上方駆動源（図示略）と連結されており、軸線方向に進退可能に構成されている。
【００３８】
図７に示すごとく、上方パンチダイ５０における先端部の外周側面は、外周壁部４の内周形状と対応した外周壁部成形面５１１をなし外周壁部成形パンチ５１を構成している。また、上方パンチダイ５０における先端部の内周側面は、内周壁部３の外周形状と対応した内周壁部成形孔５２１をなし、内周壁部成形ダイス５２を構成している。
また、上方パンチダイ５０における先端部の下面は、底面部２の外周側形状と対応した段形状をなしている。
【００３９】
図７に示すごとく、上方パンチダイ５０の外側面によって構成された外周壁部成形パンチ５１は、外周側定常部４１の内周形状と対応した形状を有する外周小径部５１２と、外周小径部５１２の基端側に配され外周側導入部４２の内周形状と対応した外周大径部５１３と、径変部４２３と対応した形状を有するパンチ径変部５１４とからなる。パンチ径変部５１４は、外周小径部５１２側から外周大径部５１３側へと拡径する傾斜面からなり、外周小径部５１２及び外周大径部５１３とパンチ径変部５１４との接続部は、滑らかな曲面によって形成されている。
【００４０】
図７に示すごとく、上方パンチダイ５０の内側面によって構成された内周壁部成形ダイス５２は、内周側定常部３１の外周形状と対応した形状を有する内周円筒部５２２と、内周円筒部５２２の基端側に配され内周側導入部３２の外周形状と対応した形状を有するダイス曲面部５２３とを有している。ダイス曲面部５２３は、上方パンチダイ５０の基端側に向かって縮径する曲面によって形成されている。
【００４１】
図７に示すごとく、上方パンチダイ５０において円筒状の先端部の内側には、円柱状のパンチ位置決め部５０１を配してある。パンチ位置決め部５０１を、シリンダ部材１を形成するための円環状の素材１００における内周孔又は内周壁部成形パンチ５６が有する位置決め孔に挿通配置することにより、上方パンチダイ５０と、素材１００又は内周壁部成形パンチ５６との間における位置決めをすることができる。
【００４２】
図３に示すごとく、上方パンチダイ５０の下方には、下方パンチ５７が配されている。下方パンチ５７は、軸線方向に沿って配された略円筒形状をなしており、その上面には、底面部２の内側面の形状と対応した段形状が形成されている。また、下方パンチ５７は、軸線方向に進退可能な昇降手段５７１と連結されている。
【００４３】
図３に示すごとく、下方パンチ５７の外周側には、絞りダイス５４と外周壁部成形ダイス５５とを一体に形成した合体ダイス５３が配してある。
図８に示すごとく、合体ダイス５３は、軸線方向に沿って配された略円筒上をなしており、その上方側が絞りダイス５４をなし、下方側が外周壁部成形ダイス５５をなしている。
【００４４】
図８に示すごとく、合体ダイス５３の上部をなす絞りダイス５４は、円板状の素材１００における外周側を立設させ予備外周壁部４０を成形するための絞り孔５４１を有している。絞り孔５４１は、その上端側に配された上端縁部５４２にフィレットが形成されている。絞り孔５４１の内径は、シリンダ部材１における外周壁部４の外径に所定のクリアランスを加えて設定してある。本例においては、上記クリアランスを板厚の約１７０％とした。
【００４５】
図８に示すごとく、合体ダイス５３の下部をなす外周壁部成形ダイス５５は、その内周面が予備外周壁部４０をしごき成形するためのしごき孔５５１を有している。しごき孔５５１は、絞り孔５４１の下端から下方に向かって縮径する傾斜面からなるしごき導入部５５２と、しごき導入部５５２の下方に配されたしごき部５５３とを備えている。しごき部５５３の内径は、外周壁部成形パンチ５１の外周壁部成形面５１１としごき部５５３とによって、しごき加工を行って形成された外周壁部４が所望の外径寸法となるように設定してある。
【００４６】
図３に示すごとく、下方パンチ５７の内周側には、内周壁部成形パンチ５６が配されている。
図９に示すごとく、内周壁部成形パンチ５６は、内周壁部成形ダイス５２と共にバーリング加工によって内周壁部３を成形するものである。内周壁部成形パンチ５６は、略円柱状をなしており、その外周側面は、内周壁部３の内周形状と対応した形状の内周壁部成形面５６１をなしている。内周壁部成形パンチ５６の上端における外周縁部には、内周側導入部３２の内周形状をなす曲面と対応した形状のパンチ曲面部５６２が形成されている。また、内周壁部成形パンチ５６の先端部には、パンチ位置決め部５０１を挿通配置可能なパンチ位置決め孔５６３が形成されている。
【００４７】
図１１及び図１２に示すごとく、第２製造装置６は、位置決め爪部４２１を形成するための爪成形パンチ６３及び爪成形ダイス６４と、これらと１８０°反対の位置に配された貫通孔４１１を形成するための穴抜きパンチ６１及び穴抜きダイス６２とを有している。また、第２製造装置６は、第１製造装置５によって形成された予備シリンダ部材１０を挟持するホルダーユニット６６と、ホルダーユニット６６を移動させるための昇降装置（図示略）とを有している。
【００４８】
図１１及び図１２に示すごとく、ホルダーユニット６６は、爪成形パンチ６３及び爪成形ダイス６４と穴抜きパンチ６１及び穴抜きダイス６２とを結ぶ直線方向に、往復移動可能に構成されている。また、ホルダーユニット６６は、予備シリンダ部材１０をその上方から保持する上方ユニット６７と、予備シリンダ部材１０をその下方から保持する下方ユニット６８とを有しており、上方ユニット６７と下方ユニット６８とによって予備シリンダ部材１０を挟持可能に構成されている。尚、本例において、ホルダーユニット６６は、予備シリンダ部材１０をその開口部側が下方を向くように保持する。
【００４９】
図１１及び図１２に示すごとく、上方ユニット６７は、円筒状の突出部６７１と、突出部６７１の上端部外周から外周側に向かって形成された円環状のユニット鍔部６７２とを備えている。突出部６７１は、内周壁部３の内周形状と対応した形状を有しており、内周壁部３の内側に挿通配置される。また、ユニット鍔部６７２は、底面部２の外側形状と対応した形状を有しており、底面部２を上方から押さえている。
【００５０】
図１１及び図１２に示すごとく、下方ユニット６８は、円柱状をなす本体部６８１と、本体部６８１上面の外周縁部から上方に向かって立設した円筒状の内側保持部６８２とを備えている。
本体部６８１の外周側面には、爪成形パンチ６３を収納する凹溝部６８３が外周側に開口して形成されている。
【００５１】
内側保持部６８２は、シリンダ部材１の内側形状と対応した形状をなしており、予備シリンダ部材１０の内側に配される。また、内側保持部６８２は、凹溝部６８３と１８０°反対の位置に形成された打ち抜き孔６８４を有しており、貫通孔４１１を形成するための穴抜きダイス６２を構成している。
【００５２】
図１３及び図１４に示すごとく、下方ユニット６８の凹溝部６８３に配された爪成形パンチ６３は、図示しない昇降装置に固定されており、爪成形パンチ６３とホルダーユニット６６とは、相対移動可能に配されている。爪成形パンチ６３は、凹溝部６８３の開口方向に形成された傾斜面からなる爪成形導入面６３１と、上面に形成された平面からなるパンチ側爪成形面６３２と、パンチ側爪成形面６３２及び爪成形導入面６３１と直交するパンチ側爪切断面６３３とを備えている。
【００５３】
図１１及び図１２に示すごとく、下方ユニット６８の凹溝部６８３の開口方向には、爪成形パンチ６３側に移動可能に配された爪成形ダイス６４を配してある。図１３及び図１４に示すごとく、爪成形ダイス６４は、爪成形パンチ６３と対向する位置に、爪成形パンチ６３を挿入可能なダイス凹部６４１を有し、ダイス凹部６４１と反対側には上方を向いて傾斜した移動傾斜面６４２を有している。
【００５４】
図１１及び図１２に示すごとく、移動傾斜面６４２の上方には、昇降装置の上方駆動源に連結され昇降移動可能に構成されたスライドブロック６５が配されている。スライドブロック６５には、移動傾斜面６４２と平行なブロック側傾斜面６５１が形成されており、スライドブロック６５を下降させブロック側傾斜面６５１によって爪成形ダイス６４の移動傾斜面６４２を押圧すると、爪成形ダイス６４はブロック側傾斜面６５１に沿ってホルダーユニット６６側へと移動する。爪成形ダイス６４がホルダーユニット６６に保持された予備シリンダ部材１０に当接した後も、スライドブロック６５の下降を継続するとホルダーユニット６６が穴抜きパンチ６１側へと移動する。
【００５５】
図１３及び図１４に示すごとく、ダイス凹部６４１は、パンチ側爪成形面６３２と対向するダイス側爪成形面６４３と、パンチ側爪切断面６３３と対向するダイス側爪切断面６４４とを有している。
【００５６】
パンチ側爪成形面６３２とダイス側爪成形面６４３との間のクリアランスは、爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４とによって位置決め爪部４２１を形成する際に、パンチ側爪成形面６３２とダイス側爪成形面６４３との間に配された材料を切断することなく、曲げ部が形成されるように設定してある。
【００５７】
また、パンチ側爪切断面６３３とダイス側爪切断面６４４との間のクリアランスは、爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４とによって位置決め爪部４２１を形成する際に、パンチ側爪切断面６３３とダイス側爪切断面６４４との間に配された材料を切断するように設定してある。
【００５８】
上述した下方ユニット６８に形成された打ち抜き孔６８４の外周側には、円柱状の穴抜きパンチ６１が配されている。穴抜きパンチ６１は、昇降装置に固定されており、穴抜きパンチ６１とホルダーユニット６６とは相対移動可能に配されている。
尚、シリンダ部材１に形成された貫通孔４１１と位置決め爪部４２１の配置が１８０°以外の角度で配された場合には、穴抜きパンチ６１及び穴抜きダイス６２と、爪形成パンチ及び爪形成ダイスとのいずれかに駆動源を設けることで、貫通孔４１１と位置決め爪部４２１の両方を形成することができる。
【００５９】
次に、上記のごとく構成された第１製造装置５及び第２製造装置６を用いて、シリンダ部材１の製造方法について説明する。
まず、図３に示すごとく、プレス成形により円環状に形成された素材１００（図１０（ａ））を、第１製造装置５の下方パンチ５７上に載置する。
次いで、図４に示すごとく、ワンストロークプレスの上方駆動源により上方パンチダイ５０を下降させる。このとき、上方パンチダイ５０のパンチ位置決め部５０１は、円環状の素材１００の内周孔に挿入され、径方向における位置決めが行われる。
【００６０】
図４に示すごとく、上方パンチダイ５０をさらに下降させると、素材１００は上方パンチダイ５０と下方パンチ５７とによって挟持される。これにより、素材１００は、図１０（ｂ）に示すごとく、上方パンチダイ５０の下面と下方パンチ５７の上面とに沿って変形し、底面部２をなす部位に段形状２１が形成される。
【００６１】
次いで、絞り工程へと移行する。
図５に示すごとく、素材１００を上方パンチダイ５０及び下方パンチ５７により挟持した状態で下降させて、合体ダイス５３における絞りダイス５４の絞り孔５４１を通過することにより絞り加工が行われる。これにより、図１０（ｃ）に示すごとく、素材１００の外周側の部位において上方に向かって立設した円筒状の予備外周壁部４０が形成される。
【００６２】
次いで、外周壁部しごき工程及び内周壁部成形工程へと移行する。
図６に示すごとく、素材１００を上方パンチダイ５０及び下方パンチ５７により挟持した状態で下降させ、外周壁部しごき工程と内周壁部成形工程とを同時に行う。
【００６３】
外周壁部しごき工程においては、上方パンチダイ５０の外周側面によって構成された外周壁部成形パンチ５１と外周壁部成形ダイス５５とによってしごき加工を行う。上方パンチダイ５０及び下方パンチ５７により挟持した素材１００の予備外周壁部４０は、外周壁部成形ダイス５５のしごき孔５５１を通過する際に、外周壁部成形パンチ５１の外周壁部成形面５１１に沿って材料が移動する。これにより、図１０（ｄ）に示すごとく、外周側定常部４１、拡径ストレート部４２２及び径変部４２３を備えた外周壁部４が形成される
【００６４】
図６に示すごとく、内周壁部成形工程においては、上方パンチダイ５０の内周側面によって構成された内周壁部成形ダイス５２と、内周壁部成形パンチ５６とによってバーリング加工を行う。素材１００の内周縁周辺の材料は、内周壁部成形パンチ５６によって押し広げられながら、上方に向かって起立し、内周壁部成形パンチ５６と内周壁部成形ダイス５２に沿って変形する。これにより、図１０（ｄ）に示すごとく、上方に向かって立設した円筒状の内周側定常部３１と、その先端から上方に向かって縮径した内周側導入部３２とを有する内周壁部３が形成される。
【００６５】
また、上記のごとく、外周壁部４と内周壁部３とを形成することで、その基端部側には、両者を繋ぐと共に段形状を有する底面部２が形成される。
【００６６】
次に、第２製造装置６によって、位置決め爪部４２１及び貫通孔４１１を形成する。
本例においては、位置決め爪部４２１を形成する爪成形工程と貫通孔４１１を形成する穴開け工程とは同時に行われる。
図１１に示すごとく、第１製造装置５によって底面部２、内周壁部３及び外周壁部４を形成した予備シリンダ部材１０をホルダーユニット６６における上方ユニット６７と下方ユニット６８との間に配置する。
【００６７】
図１２に示すごとく、爪成形工程においては、昇降装置に設けられたスライドブロック６５を下降させ、爪成形ダイス６４をホルダーユニット６６側に移動させる。爪成形ダイス６４がホルダーユニット６６に当接した後も、さらに爪成形ダイス６４を移動させ、予備シリンダ部材１０を保持したホルダーユニット６６を爪成形パンチ６３側へと移動させる。ホルダーユニット６６及び爪成形ダイス６４の移動と相対して、爪成形パンチ６３が爪成形ダイス６４側へと移動し、爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４とによって位置決め爪部４２１が形成される。
【００６８】
図１２に示すごとく、穴開け工程においては、爪成形工程におけるホルダーユニット６６の移動によって、ホルダーユニット６６が穴抜きパンチ６１側へと移動する。これにより、穴抜きパンチ６１と穴抜きダイス６２をなすホルダーユニット６６の打ち抜き孔６８４とによって貫通孔４１１が形成される。
これにより、自動変速機用のシリンダ部材が完成する。
【００６９】
次に、本例の作用効果について説明する。
自動変速機のシリンダ部材１は、上述のごとく構成された拡径ストレート部４２２の内周面と径変部４２３とを有する外周側導入部４２を備えている。該外周側導入部４２の形状は、従来、外周側導入部４２を形成するために必要であった鍔部の形成及び切り落としを行うことなく、しごき加工によって形成することができる。そのため、鍔部を形成するために必要であった工程を削減し、シリンダ部材１の製造にかかる工程数を低減することができる。これにより、順送プレスやトランスファープレスといった大型のプレス装置を用いることなく、これらと比べて小型のプレス装置によってシリンダ部材１を製造することができる。それゆえ、シリンダ部材１の製造にかかる設備投資を低減することができる。
【００７０】
また、上述のごとく、鍔部の切り落としを行わないため、鍔部の切り落としに伴って発生していた外周壁部４の変形を抑制し、その径精度が悪化することを防止できる。これにより、外周壁部４における形状の修正を行うことなく、径精度の高い外周壁部４を形成することができ、シリンダ部材１の生産性を向上することができる。
【００７１】
自動変速機のシリンダ部材１において、内周側導入部３２は、断面形状が略円弧状の曲面によって形成されている。そのため、内周側導入部３２を、内周壁部３と共にバーリング加工によって容易に形成することができる。
【００７２】
また、位置決め爪部４２１は、拡径ストレート部４２２における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させて形成されている。そのため、位置決め爪部を切り起こし加工によって容易に形成することができる。
【００７３】
また、自動変速機のシリンダ部材製造方法は、絞り工程、外周壁部しごき工程、内周壁部成形工程、穴開け工程、及び爪成形工程を備えている。そのため、上述の優れた自動変速機用シリンダ部材１を容易に得ることができる。
【００７４】
また、内周壁部成形パンチ５６には、内周側導入部３２の内周形状と対応したパンチ曲面部５６２を有し、内周壁部成形ダイス５２には、内周側導入部３２の外周形状と対応したダイス曲面部５２３を有しており、内周壁部成形工程において内周側導入部３２をバーリング加工によって形成する。そのため、上記のごとく構成された内周壁部成形パンチ５６と内周壁部成形ダイス５２とを用いてバーリング加工を行うことによって、内周側導入部３２を、内周壁部３と共に容易に形成することができる。
【００７５】
また、爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４とにより、拡径ストレート部４２２における先端部の一部を、外周側に向かって屈曲させる切り起こし加工によって位置決め爪部４２１を形成する。そのため、位置決め爪部４２１の形成に伴う外周壁部４の径精度への影響を低減しながら、位置決め爪部４２１を容易に形成することができる。
【００７６】
また、シリンダ部材１の貫通孔４１１は、外周側定常部４１における位置決め爪部４２１の突出方向と１８０°反対側の位置に形成されており、位置決め爪部４２１を形成する際の爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４との間の相対的な移動を利用して、穴抜きパンチ６１と穴抜きダイス６２とを相対的に移動させて貫通孔４１１を形成する。そのため、爪成形パンチ６３と爪成形ダイス６４との間における相対移動と、穴抜きパンチ６１と穴抜きダイス６２との間における相対移動を１つの駆動源によって行うことができる。これにより、シリンダ部材１の製造にかかる設備投資を低減することができる。
【００７７】
本例によれば、製造にかかる工程数の低減及びプレス装置の小型化が可能で、かつ径精度が高い自動変速機のシリンダ部材１と、これを容易に得られるシリンダ部材製造方法とを提供することができる。
【符号の説明】
【００７８】
１  シリンダ部材
２  底面部
３  内周壁部
３１  内周側定常部
３２  内周側導入部
４  外周壁部
４１  外周側定常部
４１１  貫通孔
４２  外周側導入部
４２１  位置決め爪部
４２２  拡径ストレート部
４２３  径変部
【図１】
0005969234.tif 000002
【図２】
0005969234.tif 000003
【図３】
0005969234.tif 000004
【図４】
0005969234.tif 000005
【図５】
0005969234.tif 000006
【図６】
0005969234.tif 000007
【図７】
0005969234.tif 000008
【図８】
0005969234.tif 000009
【図９】
0005969234.tif 000010
【図１０】
0005969234.tif 000011
【図１１】
0005969234.tif 000012
【図１２】
0005969234.tif 000013
【図１３】
0005969234.tif 000014
【図１４】
0005969234.tif 000015
【図１５】
0005969234.tif 000016
【図１６】
0005969234.tif 000017