(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車のシートポストに装着される自転車用キャリアであって、前記自転車用キャリアは、キャリア本体と、前記キャリア本体に接続される積載部とを備え、前記キャリア本体は、サドルが装着される前記シートポストを抱くようにして回転自在に取り付けられ、適宜の位置で固定及び固定解除が可能なクランプ部と、前記クランプ部から後方に向かって延びる中空の支持竿と、前記支持竿の後端部に伸縮自在に差し込まれる伸縮竿と、左右一対のステーとを備え、前記支持竿の中央付近の左右両側と左右一対の前記ステーの前端部とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第１の回転接続構造を有し、前記伸縮竿の後端部と前記積載部の中央付近との接続部は、前後方向に回転自在に接続する第２の回転接続構造を有し、左右一対の前記ステーの後端部と前記積載部の後端側とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第３の回転接続構造を有し、前記支持竿の後端部は、前記伸縮竿を適宜の伸縮位置に固定及び固定解除が可能な固定構造を有し、前記シートポストの後方に、前記積載部と前記サドルの座面部が略平行となる伸縮位置に前記伸縮竿を前記支持竿に固定して装着した前記自転車用キャリアを、前記シートポストを軸芯に前記シートポストの前方に転回し、前記積載部と前記サドルの座面部が略平行となる伸縮位置まで前記伸縮竿を伸ばして前記支持竿に固定して前記シートポストの前方に装着することが可能であることを特徴とする自転車用キャリア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車のシートポストに装着される自転車用キャリアに関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車のフレームにキャリア装着用のネジ部などが設けられていない自転車に後付けできる自転車用キャリアとして、従来からシートポストの後方に装着可能なものが知られている。この自転車用キャリアは、シートポストを抱くようにして装着可能なクランプ部と、クランプ部から後方に向かって延びる支持竿と、支持竿に接続される積載部とを有しているものや、荷台フレームをシートポストの後方とサドルレールの後方の２箇所で支え、荷台部分にバック、ネット、ホルダー等を取り付けてそれぞれの輪行目的に合った携帯品を収納できる様に工夫した自転車の荷台（特許文献１参照）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１３７８３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来のシートポストの後方に装着可能な自転車用キャリアは、自転車に乗っている途中で積載した荷物の一部を一時的に使用するためには、安全を確保するために自転車を止め、自転車から降りて積載した荷物の中から一時的に使用する荷物を取り出す必要があるため、積載する荷物の一部に自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物がある場合には、一時的に使用する荷物のみを積載可能な自転車用荷物ホルダー等を、自転車のトップチューブやハンドル等に後付けで装着して一時的に使用する荷物を積載し、他の荷物はシートポストの後方に装着可能な自転車用キャリアに積載していた。
【０００５】
本発明は、自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物と他の荷物とを一緒にシートポストに装着可能な自転車用キャリアに積載する場合であっても、自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物を安全に使用することができる自転車用キャリアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段として、本発明の自転車のシートポストに装着される自転車用キャリアは、キャリア本体と、キャリア本体に接続される積載部とを備え、キャリア本体は、サドルが装着されるシートポストを抱くようにして回転自在に取り付けられ、適宜の位置で固定及び固定解除が可能なクランプ部と、クランプ部から後方に向かって延びる中空の支持竿と、支持竿の後端部に伸縮自在に差し込まれる伸縮竿と、左右一対のステーとを備え、支持竿の中央付近の左右両側と左右一対のステーの前端部とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第１の回転接続構造を有し、伸縮竿の後端部と積載部の中央付近との接続部は、前後方向に回転自在に接続する第２の回転接続構造を有し、左右一対のステーの後端部と積載部の後端側とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第３の回転接続構造を有し、支持竿の後端部は、伸縮竿を適宜の伸縮位置に固定及び固定解除が可能な固定構造を有し、シートポストの後方に、積載部とサドルの座面部が略平行となる伸縮位置に伸縮竿を支持竿に固定して装着した自転車用キャリアを、シートポストを軸芯にシートポストの前方に転回し、積載部とサドルの座面部が略平行となる伸縮位置まで伸縮竿を伸ばして支持竿に固定してシートポストの前方に装着することが可能である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物と他の荷物とを一緒にシートポストに装着可能な自転車用キャリアに積載する場合は、シートポストの後方に装着した自転車用キャリアを、シートポストを軸芯にシートポストの前方に転回し、積載部がサドルの座面部と略平行となる伸縮位置まで伸縮竿を伸ばした位置で支持竿を固定して自転車用キャリアをシートポストの前方に装着し、自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物と他の荷物とを一緒に積載する場合であっても、自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物を安全に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態としての自転車用キャリアの分解斜視図である。
【図２】図１の自転車用キャリアの組立斜視図である。
【図３】図２の自転車用キャリアをシートポストの後方に装着した状態の右側面図である。
【図４】図３の自転車用キャリアをシートポストの前方に転回して装着した状態の右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態を、図１から４に基づいて説明する。
図１は、自転車用キャリアの分解斜視図である。自転車用キャリアは、キャリア本体１（図２参照）と、キャリア本体１に接続される積載部２とを備え、キャリア本体１は、サドル２４（図３参照）が装着されるシートポスト２５（図３参照）に、クランプ部３の固定片と保持片で抱くようにして回転自在に取り付けられ、クランプ部３の連結ネジを回すことにより適宜の位置で固定及び固定解除が可能なクランプ部３と、クランプ部３から後方に向かって延びる中空の支持竿４と、支持竿４の後端部に伸縮自在に差し込まれる伸縮竿５と、左右一対のステー６とを備えている。支持竿４の中央付近の左右両側とステー６の前端部とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第１の回転接続構造として、支持竿４の中央付近の左右両側に外方に突出するように形成される左右一対のステー回転接続軸７と、左右一対のステー６の前端部にステー回転接続軸７を前後方向に回転自在に支持するステー回転接続軸支持孔８が設けられ、ステー回転接続軸７の先端部には左右一対のステー前端部接続ネジ９を締付固定するステー前端部接続ネジ締付孔１０が形成されている。伸縮竿５の後端部と積載部２の中央付近との接続部は、前後方向に回転自在に接続する第２の回転接続構造として、伸縮竿５の後端部から後方に突出するように形成される積載部中央付近接続突起１１と、積載部２の中央付近から下方に積載部中央付近接続突起１１を挟み込むように突出する左右一対の伸縮竿後端部接続突起１２が設けられ、右側の伸縮竿後端部接続突起１２に積載部中央付近接続ネジ１３の頭部を収容して取り付ける積載部中央付近接続ネジ取付孔１４と、積載部中央付近接続突起１１に積載部中央付近接続ネジ１３を支持する積載部中央付近接続ネジ支持孔１５と、左側の伸縮竿後端部接続突起１２に積載部中央付近接続ネジ１３を締付固定する積載部中央付近接続ネジ締付孔１６が形成されている。左右一対のステー６の後端部と積載部２の後端側とのそれぞれの接続部は、前後方向に回転自在に接続する第３の回転接続構造として、積載部２の後端側から下方に突出するステー後端部接続突起１７が設けられ、右側のステー６の後端部に積載部後端側接続ネジ１８を取り付ける積載部後端側接続ネジ取付孔１９と、ステー後端部接続突起１７に積載部後端側接続ネジ１８を支持する積載部後端側接続ネジ支持孔２０と、左側のステー６の後端部に積載部後端側接続ネジ１８を締付固定する積載部後端側接続ネジ締付孔２１が形成されている。支持竿４の後端部は、伸縮竿５を適宜の伸縮位置に固定及び固定解除が可能な固定構造として、支持竿４の後端部の下側に頭部につまみ部を有した伸縮竿固定ボルト２２を締付固定する伸縮竿固定ボルト締付孔２３が形成されている。
【００１０】
図２は図１の自転車用キャリアの組立斜視図であり、図３は図２の自転車用キャリアをシートポスト２５の後方に装着した状態の右側面図である。伸縮竿５が支持竿４の後端部に伸縮自在に差し込まれ、支持竿４と左右一対のステー６との接続は、ステー６の前端部に形成されたステー回転接続軸支持孔８に支持竿４の左右両側に形成されたステー回転接続軸７が挿通され、ステー前端部接続ネジ９がステー回転接続軸７に形成されたステー前端部接続ネジ締付孔１０に締付固定されて支持竿４と左右一対のステー６が前後方向に回転自在に接続されている。伸縮竿５と積載部２の中央付近との接続は、積載部２の左右一対の積載部中央付近接続突起１１が伸縮竿５の後端部の積載部中央付近接続突起１１を挟み込むようにして接続され、積載部中央付近接続ネジ１３が右側の伸縮竿後端部接続突起１２の積載部中央付近接続ネジ取付孔１４と、積載部中央付近接続突起１１の積載部中央付近接続ネジ支持孔１５に挿通されて、左側の伸縮竿後端部接続突起１２の積載部中央付近接続ネジ締付孔１６に締付固定されて前後方向に回転自在に接続されている。左右一対のステー６と積載部２との接続は、左右一対のステー６が積載部２のステー後端部接続突起１７を挟み込むようにして接続され、積載部後端側接続ネジ１８が右側のステー６の積載部後端側接続ネジ取付孔１９と積載部２の積載部後端側接続ネジ支持孔２０に挿通され、左側のステー６の積載部後端側接続ネジ締付孔２１に締付固定されて前後方向に回転自在に接続されている。支持竿４の後端部は、伸縮竿５を適宜の伸縮位置に固定及び固定解除が可能な固定構造として、支持竿４の後端部に頭部につまみ部を有した伸縮竿固定ボルト２２を締付固定する伸縮竿固定ボルト締付孔２３が形成され、積載部２とサドル２４の座面部が略平行となる位置まで伸縮竿５を縮め、伸縮竿固定ボルト２２が伸縮竿固定ボルト締付孔２３に締付固定されている。自転車用キャリアをシートポスト２５の後方に装着する場合は、シートポスト２５をクランプ部３の保持片と固定片で抱くようにして回転自在に取り付け、適宜の位置でクランプ部３の連結ネジを締付固定してシートポスト２５の後方に装着されている。
【００１１】
図４は図３の自転車用キャリアをシートポスト２５の前方に転回して装着した状態の右側面図である。シートポスト２５の後方に装着した自転車用キャリアのクランプ部３の連結ネジを緩めて固定解除し、シートポスト２５を軸芯に前方に転回してクランプ部３の連結ネジを締め付けて固定し、伸縮竿固定ボルト２２を緩めて積載部２とサドル２４の座面部が略平行となる伸縮位置まで伸縮竿５を伸ばして伸縮竿固定ボルト２２を締付固定してシートポスト２５の前方に装着されている。
【符号の説明】
【００１２】
１  キャリア本体
２  積載部
３  クランプ部
４  支持竿
５  伸縮竿
６  ステー
７  ステー回転接続軸
８  ステー回転接続軸支持孔
９  ステー前端部接続ネジ
１０  ステー前端部接続ネジ締付孔
１１  積載部中央付近接続突起
１２  伸縮竿後端部接続突起
１３  積載部中央付近接続ネジ
１４  積載部中央付近接続ネジ取付孔
１５  積載部中央付近接続ネジ支持孔
１６  積載部中央付近接続ネジ締付孔
１７  ステー後端部接続突起
１８  積載部後端側接続ネジ
１９  積載部後端側接続ネジ取付孔
２０  積載部後端側接続ネジ支持孔
２１  積載部後端側接続ネジ締付孔
２２  伸縮竿固定ボルト
２３  伸縮竿固定ボルト締付孔
２４  サドル
２５  シートポスト
【要約】
【課題】自転車に乗っている途中で一時的に使用する荷物を、他の荷物と一緒に積載することができる自転車用キャリアを提供する。
【解決手段】自転車用キャリアは、キャリア本体１と、キャリア本体１に接続される積載部２とを備え、キャリア本体１は、シートポストを適宜の位置で固定及び固定解除が可能なクランプ部３と、クランプ部３から後方に向かって延びる中空の支持竿４と、支持竿４の後端部に伸縮自在に差し込まれる伸縮竿５と、左右一対のステー６とを備え、シートポスト２５の後方に装着した自転車用キャリアを、シートポスト２５の前方に転回して装着することができる。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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