(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
真（３）及び時計の香箱（１）を巻き上げるための角穴車（２）を含む、時計のための真‐角穴車組立体であって、
前記角穴車（２）は、凸状又は凹状の枢動駆動手段（４２）を含む前記真（３）に前記角穴車を嵌め込むための軸方向通路（２０）を含み、
前記角穴車（２）は前記軸方向通路（２０）内に、前記角穴車（２）の前記真（３）への嵌め込みを可能とし、かつ前記枢動駆動手段（４２）に支承力を印加するよう配設された、少なくとも１つのストリップばね（２３０）を含み、
前記少なくとも１つのストリップばね（２３０）は、前記真（３）を枢動駆動するための相補的駆動手段（２３）を形成する
ことを特徴とする、真‐角穴車組立体。
【請求項２】
前記角穴車（２）は、前記ストリップばね（２３０）それぞれについて、前記軸方向通路（２０）へと開いているスロット（２３１）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の真‐角穴車組立体。
【請求項３】
前記角穴車（２）は、地板又は受け又は宝石に対する前記角穴車（２）の移動を制限するための、少なくとも１つの上側当接隅肉（２４）を含むことを特徴とする、請求項１又は２に記載の真‐角穴車組立体。
【請求項４】
前記角穴車（２）は、前記軸方向通路（２０）の直近に、ドラム又は香箱コアに対する前記角穴車（２）の移動を制限するための、少なくとも１つの下側当接隅肉（２５）を含むことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の真‐角穴車組立体。
【請求項５】
少なくとも１つのゼンマイ（７）を含み、地板（９）と受け（５）との間に枢動可能に設置される、請求項１〜４のいずれか１項に記載の真‐角穴車組立体を含む、時計の香箱（１）であって、
前記ゼンマイ（７）は、枢動ドラム（６）と蓋（８）との間に収容され、外端を前記ドラム（６）に、内端を前記真‐角穴車組立の前記真（３）に引っかけられ、
前記真（３）は、枢軸（Ｄ）の周りで、前記真‐角穴車組立体の角穴車（２）と一体として枢動するよう設置され、
前記真（３）は、前記枢軸（Ｄ）に沿った円筒形ドラム要素（３１）の周りに、前記ゼンマイ（７）を引っかけるための凸状のフック（３２）と、前記角穴車（２）が備える相補的駆動手段（２３）と協働して前記角穴車（２）を枢動駆動する、凸状又は凹状の枢動駆動手段（４２）とを含むことを特徴とする、時計の香箱（１）。
【請求項６】
前記枢動駆動手段（４２）は、前記枢軸（Ｄ）に沿った前記角穴車（２）のための軸方向停止部材を形成すること；
前記真（３）は上側肩部（１３）において、前記受け（５）の又は前記受け（５）が備える宝石（５２）の孔（５１）内で枢動すること；
前記角穴車（２）は、上側当接隅肉（２４）を含み、前記上側当接隅肉（２４）の移動は、前記受け（５）の又は前記宝石（５２）の下面（５３）によって制限され、前記角穴車（２）は、前記受け（５）と前記角穴車（２）の下面（２２）の反対側の前記ドラム（６）の上面（６１）との間に設けられること；及び
前記ドラム（６）は、前記ドラム（６）が備える孔（６２）において、前記円筒形ドラム要素（３１）上で枢動すること
を特徴とする、請求項５に記載の香箱（１）。
【請求項７】
前記ゼンマイ（７）は、前記枢軸（Ｄ）の軸方向に、前記ドラム（６）の内面（６５）上で支承されるよう配設された凸状の上側部分（７１）と、前記蓋（８）の上側部分（８５）上で支承されるよう配設された凸状の下側部分（７２）とを含むことを特徴とする、請求項５又は６に記載の香箱（１）。
【請求項８】
前記ドラム（６）は、前記ドラム（６）と一体として枢動する前記蓋（８）を備え、前記蓋（８）の孔（８１）は前記真（３）の前記円筒形ドラム要素（３１）と協働すること；及び
前記蓋（８）の下面（８２）の移動は、前記地板（９）の又は前記地板（９）に収容される宝石（９２）の上面（９３）によって制限され、前記地板（９）の又は前記宝石（９２）の孔（９１）は、前記真（３）の前記円筒形ドラム要素（３１）のためのピボットとして作用すること
を特徴とする、請求項５〜７のいずれか１項に記載の香箱（１）。
【請求項９】
前記ドラム（６）のぐらつきは、前記ドラム（６）の前記上面（６１）によって前記角穴車（２）に対して下向きに制限され、前記ドラム（６）の前記上面（６１）は、前記角穴車（２）の前記下面（２２）によって制限されること；
前記角穴車（２）のぐらつきは、前記角穴車（２）の前記隅肉（２４）によって前記受け（５）に対して下向きに制限され、前記角穴車（２）の前記隅肉（２４）は、前記受け（５）の又は前記受け（５）が備える前記宝石（５２）の前記下面（５３）によって制限されること；及び
前記蓋（８）のぐらつきは、前記蓋（８）の前記下面（８２）によって前記地板（９）に対して上向きに制限され、前記蓋（８）の前記下面（８２）は、前記地板（９）又は前記地板が備える前記宝石（９２）の前記上面（９３）によって制限されること
を特徴とする、請求項５〜８のいずれか１項に記載の香箱（１）。
【請求項１０】
前記ゼンマイ（７）は、４４〜４６％のコバルト、２０〜２２％のニッケル、１７〜１９％のクロム、４〜６％の鉄、３〜５％のタングステン、３〜５％のモリブデン、０〜２％のチタン、０〜１％のベリリウムを含み、２００〜２４０ＧＰａのヤング率及び８０〜１００ＧＰａの剪断弾性率を有する、多相のコバルト−ニッケル−クロム系合金で作製されること；
前記ゼンマイ（７）は３〜２３の幅厚比を有すること；及び
前記真（３）のゼンマイ支承用肩部（３１）の最大半径と前記ゼンマイ（７）の厚さとの比は３〜９であること
を特徴とする、請求項５〜９のいずれか１項に記載の香箱（１）。
【請求項１１】
少なくとも１つの地板（９）、受け（５）、請求項５〜１０のいずれか１項に記載の香箱（１）を含む、時計ムーブメント（１００）。
【請求項１２】
前記受け（５）は上側停止プレート（５６）を含み、前記上側停止プレート（５６）の下面（５７）は前記真（３）の軸方向移動を制限するよう配設されること；及び
前記地板（９）は下側停止プレート（９６）を含み、前記下側停止プレート（９６）の上面（９７）は前記真（３）の軸方向移動を制限するよう配設されること
を特徴とする、請求項１１に記載のムーブメント（１００）。
【請求項１３】
請求項１１又は１２に記載のムーブメント（１００）を含む、腕時計（２００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、真及び時計の香箱を巻き上げるための角穴車を含む、時計のための真‐角穴車組立体に関し、上記角穴車は、凸状又は凹状の枢動駆動手段を含む上記真に上記角穴車を嵌め込むための軸方向通路を含む。
【０００２】
本発明はまた、少なくとも１つのゼンマイを含み、時計の地板と受けとの間に枢動可能に設置され、このタイプの真‐角穴車組立体を含む、香箱にも関し、上記少なくとも１つのゼンマイは、枢動ドラムと蓋との間に収容され、また上記ゼンマイはその外端を上記ドラムに、その内端を上記真‐角穴車組立体の真に引っかけられ、上記真は、枢軸の周りで上記真‐角穴車組立体の上記角穴車と一体として枢動する。
【０００３】
本発明はまた、少なくとも１つの地板、受け、上述のタイプの香箱を含む、時計ムーブメントにも関する。
【０００４】
本発明はまた、上述のタイプのムーブメントを含む腕時計にも関する。
【０００５】
本発明は時計機構の分野に関し、より具体的には主ゼンマイ香箱、時打ち香箱又は同様のタイプの香箱のエネルギ貯蔵機構に関する。
【背景技術】
【０００６】
概ね円筒形である真又はより中実な突起で形成されたコアに内端が固定された主ゼンマイの回転数を増大させることによって、パワーリザーブを増大させるための１つの解決策は、香箱真の直径及び上記関連する突起の直径を低減して、ドラム内部のゼンマイのために利用可能な空間を増大させることからなる。
【０００７】
ゼンマイの厚さに対するコアの半径の比は通常１０〜２０であり、本発明は、この比を１０以下、好ましくは５〜１０の範囲内にまで低減することを提案する。
【０００８】
サイズ設定は小さすぎてはならない。コアの直径が小さすぎると、破損のリスクがある。
【０００９】
従来の香箱の構造において、角穴車は四角形部分を介して香箱真又はコアに軸方向に設置され、角穴車は通常軸方向のねじによって固定される。よってこのねじ及び四角形部分の寸法は、枢動肩部の最小直径を画定する。枢動肩部に連結される段差部は、地板又は宝石若しくは同様の要素を支持する受けに対する、香箱真又はコアのぐらつき（ｅｎｄｓｈａｋｅ）を制限する。
【００１０】
特に、全ての寸法を単に削減するだけでは十分でない。というのは、これにより材料の断面が耐疲労性を保証するには不十分なものとなるためである。
【００１１】
従って問題は、できる限り大きいパワーリザーブを可能とするために、できる限り小さい直径と角穴車駆動装置の剛性との折り合いを付けることである。
【００１２】
よってできる限り小さい真の直径によって、角穴車が伝達するトルクを受け渡すことができるような、角穴車及び真を有する香箱を考案する必要がある。
【００１３】
ＥＴＡによる特許文献１は、ドラム要素を有する非円筒形の真を有する香箱を開示しており、ゼンマイを引っかけるフックは、ドラム要素の上側及び下側肩部が画定する幾何学的円筒によって範囲を定められた陥凹部に収容される。
【００１４】
ＳＯＣＩＥＴＥ  ＯＤＯによる非特許文献１は、ゼンマイを引っかけるためのフックを支持する管を備える、非円筒形の真を有する香箱を開示している。この真はサークリップのための肩部及び溝を含む。
【００１５】
ＥＲＩＣＫＳＯＮによる特許文献２は、ゼンマイを引っかけるためのフックを支持するコアを備える、長方形部分と呼ばれるファセット加工された部分を含む、非円筒形の真を開示している。
【００１６】
ＢＡＵＭＧＡＲＴＮＥＲによる特許文献３は、香箱コアを支持するスリットスリーブを有する香箱を開示している。
【００１７】
ＤＡＮＡＳＩＮＯによる特許文献４は、断面がドラムの外部から内部に向かって次第に増大するゼンマイを有する、香箱を開示している。
【００１８】
ＧＬＡＳＨＵＥＴＴＥＲ  ＵＨＲＥＮＢＥＴＲＩＥＢによる特許文献５は、香箱真の軸方向移動を制限するカバープレートを有する、香箱を開示している。
【００１９】
ＥＴＡによる特許文献６は、ゼンマイを引っかけるための長手方向溝を含む、単一部品の真を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
【特許文献１】仏国特許第２３２９０００Ａ１号
【特許文献２】米国特許第７３０１０３Ａ号
【特許文献３】仏国特許第２１３５１３４Ａ１号
【特許文献４】スイス特許第１５２８６Ａ号
【特許文献５】仏国特許第１４４３４９４Ａ号
【特許文献６】仏国特許第２２１０７８４Ａ１号
【非特許文献】
【００２１】
【非特許文献１】ＸＰ００１２１９０５２Ａ
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２２】
本発明は、低減された数の構成部品、許容可能な機械加工コスト、又は好ましくは公知の香箱よりも経済的なコストを維持しながら、特に角穴車に関して高いレベルの剛性を得ることにより、大きなパワーリザーブのために考案された公知の香箱の設計を改良することを提案する。
【課題を解決するための手段】
【００２３】
従って本発明は、真及び時計の香箱を巻き上げるための角穴車を含む、時計の真‐角穴車組立体に関し、上記角穴車は、凸状又は凹状の枢動駆動手段を含む上記真に上記角穴車を嵌め込むための軸方向通路を含む。上記角穴車は、上記角穴車が上記軸方向通路内に、上記角穴車の上記真への嵌め込みを可能とし、かつ上記枢動駆動手段に支承力を印加するよう配設された少なくとも１つのストリップばねを含み、上記少なくとも１つのストリップばねは、上記真を枢動駆動するための相補的駆動手段を形成することを特徴とする。
【００２４】
本発明はまた、少なくとも１つのゼンマイを含み、時計の地板と受けとの間に枢動可能に設置され、このタイプの真‐角穴車組立体を含む、香箱にも関し、上記少なくとも１つのゼンマイは、枢動ドラムと蓋との間に収容され、また上記ゼンマイはその外端を上記ドラムに、その内端を上記真‐角穴車組立体の上記真に引っかけられ、上記真‐角穴車組立体の上記真は、枢軸の周りで上述のような角穴車と一体として枢動する。この時計の香箱は、上記真が、上記枢軸に沿った円筒形ドラム要素の周りに、上記ゼンマイを引っかけるための凸状のフックと、上記角穴車が備える相補的駆動手段と協働して上記角穴車を枢動駆動する、凸状又は凹状の枢動駆動手段とを含むことを特徴とする。
【００２５】
本発明の特徴によると、上記枢動駆動手段は、上記枢軸に沿った上記角穴車のための軸方向停止部材を形成し、上記真はその上側肩部において、上記受けの又は上記受けが備える宝石の孔内で枢動し、上記角穴車は、上記受け５の又は上記宝石の下面によって移動を制限される上側当接隅肉を含み、上記角穴車は、上記受けと上記角穴車の下面の反対側に上記ドラムが備える上面との間に設けられ、上記ドラムは、上記ドラムが備える孔において、上記円筒形ドラム要素上で枢動する。
【００２６】
特定の変形例における本発明の特徴によると、上記ゼンマイは、上記枢軸の軸方向に、上記ドラムの内面上で支持されるよう配設された凸状の上側部分と、上記蓋の上側部分上で支持されるよう配設された凸状の下側部分とを含む。
【００２７】
本発明のある特徴によると、上記ドラムのぐらつきは、上記ドラムの上面によって上記角穴車に対して下向きに制限され、上記ドラムの上面は、上記角穴車の下面によって制限され、上記角穴車のぐらつきは、上記角穴車の隅肉によって上記受けに対して下向きに制限され、上記角穴車の隅肉は、上記受けの又は上記受けが備える宝石の下面によって制限され、上記蓋のぐらつきは、上記蓋の下面によって上記地板に対して上向きに制限され、上記蓋の下面は、上記地板の又は上記地板が備える宝石の上面によって制限される。
【００２８】
本発明の更に別の特徴によると、上記ゼンマイは、４４〜４６％のコバルト、２０〜２２％のニッケル、１７〜１９％のクロム、４〜６％の鉄、３〜５％のタングステン、３〜５％のモリブデン、０〜２％のチタン、０〜１％のベリリウムを含み、２００〜２４０ＧＰａのヤング率及び８０〜１００ＧＰａの剪断弾性率を有する、多相のコバルト−ニッケル−クロム系合金で作製され、上記ゼンマイは３〜２３の幅厚比を有し、上記真のゼンマイ支承用肩部の最大半径と上記ゼンマイの厚さとの比は３〜９である。
【００２９】
本発明はまた、少なくとも１つの地板、受け、上述のタイプの香箱を含む、時計ムーブメントにも関する。
【００３０】
特定の変形例における本発明の特徴によると、上記受けは上側停止プレートを含み、上記上側停止プレートの下面は上記真の軸方向移動を制限するよう配設され、また上記地板は下側停止プレートを含み、上記下側停止プレートの上面は上記真の軸方向移動を制限するよう配設される。
【００３１】
本発明はまた、上述のタイプのムーブメントを含む腕時計にも関する。
【００３２】
本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読むことにより明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】図１は、本発明の第１の変形例による香箱の、枢軸を通る概略断面図である。
【図２】図２は、本発明の第２の変形例による香箱の、枢軸が通る概略断面図である。
【図３】図３は、本発明による香箱を含むムーブメントを含む時計のブロック図である。
【図４】図４は、（角穴車の正中面における断面図で示されている）真が備える平坦な駆動部分と協働する位置において示されているストリップばねを備える、本発明による角穴車の概略上面図である。
【図５】図５は、図４の角穴車の枢軸を通る平面Ａ−Ａにおける、概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
本発明は時計機構の分野に関し、より具体的には主ゼンマイ香箱、時打ち香箱又は同様のタイプの香箱のエネルギ貯蔵機構に関する。
【００３５】
本発明は、時計の香箱１を巻き上げるための角穴車２に関する。この角穴車２は、凸状又は凹状の枢動駆動手段４２を含む真３に角穴車を嵌め込むための軸方向通路２０を含む。
【００３６】
本発明によると、この角穴車２は上記軸方向通路内に、角穴車２の真３上への嵌め込みを可能とする少なくとも１つのストリップばね２３０を含む。このストリップばね２３０は、真３の枢動駆動手段４２に支承力を印加するよう配設される。この少なくとも１つのストリップばね２３０は、真３を枢動駆動するために上記枢動駆動手段４２に相補的となっている相補的駆動手段２３を形成する。
【００３７】
図４、５に示す変形例では、角穴車２は、上記ストリップばね２３０それぞれについて、軸方向通路２０へと開いているスロット２３１を含む。このタイプのストリップばね２３０は、角穴車２の上面２１及び／又は下面から突出するよう設置できることに留意されたい。
【００３８】
角穴車２は有利には、地板又は受け又は宝石に対する角穴車２の移動を制限するための、少なくとも１つの上側当接隅肉２４を含む。
【００３９】
角穴車２は有利には、軸方向通路２０の直近に、ドラム又は香箱コアに対する角穴車２の移動を制限するための、少なくとも１つの下側当接隅肉２５を含む。
【００４０】
本発明はまた、少なくとも１つのゼンマイ７を含み、地板９と受け５との間に枢動可能に設置される、時計の香箱１にも関する。このゼンマイ７は、枢動ドラム６と蓋８との間に収容され、外端をドラム６に、内端を真３に引っかけられる。真３は、枢軸Ｄの周りでこのタイプの角穴車２と一体として枢動するよう設置される。
【００４１】
本発明によると、真３は、枢軸Ｄに沿った円筒形ドラム要素３１の周りに、ゼンマイ７を引っかけるための凸状のフック３２と、角穴車２が備える相補的駆動手段２３と協働して角穴車２を枢動駆動する、凸状又は凹状の枢動駆動手段４２とを含む。駆動手段４２は、従来の様式で、四角形又は平坦部分からなってよい。図４は例えば、単一の平坦部分４２を有する真３を有する、簡略化された非限定的な変形例を示す。材料の効率が良いバージョンでは、駆動手段４２は凹状になっており、例えば、真３の溝内の２つの平坦部分で形成され、そして角穴車２の相補的手段２３は有利には、角穴車２の真３上への嵌め込みを可能とし、枢動駆動も保証する少なくとも１つのストリップばねからなる。
【００４２】
これら枢動駆動手段４２は、枢軸Ｄに沿った角穴車２のための軸方向停止部材を形成する。真３は上側肩部１３において、受け５の又は受け５が備える宝石５２の孔５１内で枢動する。角穴車２は好ましくは、摩擦トルク及び効率の損失を低減するために、少なくとも１つの上側当接隅肉２４を含み、この上側当接隅肉２４の移動は、（図示されているように）受け５の又は宝石５２の下面５３によって制限される。角穴車２は、受け５と角穴車２の下面２２の反対側にドラム６が備える上面６１との間に設けられる。ドラム６は、ドラム６が備える孔６２において、円筒形ドラム要素３１上で枢動する。
【００４３】
図２の第２の変形例では、ゼンマイ７は、枢軸Ｄの軸方向に、ドラム６の内面６５上で支承されるよう配設された凸状の上側部分７１と、蓋８の上側部分８５上で支承されるよう配設された凸状の下側部分７２とを含む。このようにして、真３のぐらつきはゼンマイ７によって補償される。
【００４４】
ドラム６は蓋８を備えるが、この蓋８は好ましくは、必ずしもドラム６と一体として枢動するわけではなく、真３の肩部３１と協働する孔８１を有する。蓋８の下面８２の移動は、地板９の又は地板９に収容される宝石９２の上面９３によって制限され、地板９の又は宝石９２の孔９１は、真３の肩部３１のためのピボットとして作用する。
【００４５】
ドラム６のぐらつきは、ドラム６の上面６１によって角穴車２に対して下向きに制限され、ドラム６の上面６１は、角穴車２の下面２２によって制限される。角穴車２のぐらつきは、角穴車２の当接隅肉２４によって受け５に対して下向きに制限され、角穴車２の当接隅肉２４は、受け５の又は受け５が備える宝石５２の下面５３によって制限される。蓋８のぐらつきは、蓋８の下面８２によって地板９に対して上向きに制限され、蓋８の下面８２は、地板９又は地板９が備える宝石９２の上面９３によって制限される。
【００４６】
主ゼンマイは、様々な材料：炭素鋼、ステンレス鋼、「Ｎｉｖａｆｌｅｘ（登録商標）」、シリコン、ＤＬＣ、石英、ガラス等で作製してよい。特定の応用例において、ゼンマイ７は、４４〜４６％のコバルト、２０〜２２％のニッケル、１７〜１９％のクロム、４〜６％の鉄、３〜５％のタングステン、３〜５％のモリブデン、０〜２％のチタン、０〜１％のベリリウムを含み、２００〜２４０ＧＰａのヤング率及び８０〜１００ＧＰａの剪断弾性率を有する、多相のコバルト−ニッケル−クロム系合金で作製される。このゼンマイ７は好ましくは、３〜２３、特に９〜２１の幅厚比を有する。
【００４７】
また、鋼又はステンレス鋼、例えば４Ｃ２７Ａ硬化性鋼（様々な規格に従って１．４１９７、ＡＳＴＭ  ４２０Ｆ若しくはＤＩＮ  Ｘ２２  ＣｒＭｏＮｉＳ  １３  １とも呼ばれる）で作製された真３の肩部３１の、枢軸Ｄに対する最大半径（フック３２によるいずれの追加の厚さ分は考慮しない）は、ゼンマイ７の最大厚さの９倍未満である。特に、図示した実施形態では、ゼンマイ７の厚さに対する真３の肩部３１の最大半径の比は、３〜９、好ましくは４〜６、より好ましくは略５とすることができる。
【００４８】
本発明はまた、少なくとも１つの地板９及び受け５及びこのタイプの香箱１を含む、時計ムーブメント１００にも関する。受け５は、角穴車２の当接隅肉２４に加えて又は角穴車２の当接隅肉２４の代わりに、角穴車２の上面２１と、接触表面が可能な限り最小となる状態で協働するよう構成された、少なくとも１つのネットを含んでよい。
【００４９】
図１の第１の変形例では、受け５は、ねじ若しくはリベット５８を用いた固定、接着接合又は溶接等が施された上側停止プレート５６を含み、上側停止プレート５６の下面５７は真３の軸方向移動を制限するよう配設される。地板９は、ねじ若しくはリベット９８を用いた固定、接着接合又は溶接等が施された下側停止プレート９６を含み、下側停止プレート９６の下面９７は真３の軸方向移動を制限するよう配設される。
【００５０】
本発明はまた、このタイプのムーブメント１００を含む、腕時計２００にも関する。
【００５１】
要するに、図１の第１の変形例は、真３の直径が実質的に一定であり、フック３２の機械加工が容易であり、駆動手段４２の機械加工も同様に容易であるため、有利である。コアの直径は、枢動駆動手段４２のサイズによってのみ制限される。
【００５２】
図２の変形例では、真３のぐらつきはゼンマイ７によって補償され、真３は、第１の変形例の場合と同一の有利な低コストの構成を採用する。コアの直径は、典型的には四角形部分等である、駆動手段４２の寸法によって制限される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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