(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路に立設されたガイドレールに係合して摺動するガイドシュー及び前記ガイドシューを取り外し可能に保持するとともに前記ガイドレールに沿って昇降する昇降体に設置されるホルダーを備えたエレベータのガイド装置において、
前記ホルダーは、
前記ガイドシューを収納するための凹部形状を有し、
前記凹部形状内に収納された前記ガイドシューを固定するためのシュー固定具と、
前記シュー固定具と一体に形成されるレバーとを備え、
前記シュー固定具は、
前記レバーが押圧されて弾性変形すると、前記レバーの弾性変形にともなって、前記ガイドシューの固定を解除する解除位置に変位して前記ガイドシューの固定を解除し、
前記レバーが押圧されなくなり弾性変形前の状態に戻ると、前記ガイドシューを固定する固定位置に戻り前記ガイドシューを固定する
ことを特徴とするエレベータのガイド装置。
【請求項２】
前記シュー固定具は、
前記凹部形状を中心として前記レバーとともに左右対称に配置され、
前記レバーが押圧されて弾性変形すると、前記レバーの弾性変形にともなって、前記左右対称に配置された前記シュー固定具間の距離が前記ガイドシューの外幅寸法よりも大きくなる位置に変位して前記ガイドシューの固定を解除し、
前記レバーが押圧されなくなり弾性変形前の状態に戻ると、前記左右対称に配置された前記シュー固定具間の距離が前記ガイドシューの外幅寸法よりも小さくなる位置に変位して前記ガイドシューを固定する
ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイド装置。
【請求項３】
前記シュー固定具は、
前記ガイドシューを固定する固定位置において前記ガイドシューと接触し、
前記ガイドシューとの接触面において突起形状又は平板形状を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイド装置。
【請求項４】
前記レバーは、
予め定められた押圧力以上の押圧力で押圧された場合に弾性変形し、弾性変形にともなって、前記シュー固定具を前記解除位置に変位させる長さを有する
請求項１に記載のエレベータのガイド装置。
【請求項５】
前記ホルダーは、
樹脂、アルミ又は鋳鉄のうちの何れかを材料として作製される一体成型品である
ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータのガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にエレベータにおいては、昇降路壁に固定した一対のガイドレールに沿って、乗りかご及び釣合おもりを昇降案内するためにガイド装置が設けられる。ガイド装置は、乗りかご及び釣合おもりの外面に取り付けられるものが一般的であり、ガイドレールに可回転的に圧接するガイドローラを用いた構成又はガイドレールに係合して摺動するガイドシューを用いた構成が知られている。【０００３】
特許文献１〜３には、ガイドシューを用いた構成が開示されており、乗りかご及び釣合おもりの外面に取り付けられるホルダーと、ホルダーに取り外し可能に保持されるガイドシューとから構成されるガイド装置が開示されている。特許文献１及び２に記載のガイド装置は、蓋状のシュー固定具がボルト締結によりホルダーに固定され、ガイドシューはその蓋状のシュー固定具で固定される構造を有する。また特許文献３に記載のガイド装置は、ガイドシューが爪状の土台部材にボルトで固定される構造を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−２６１２５９号公報
【特許文献２】特開２０１０−１４９９４６号公報
【特許文献３】特開２００７−３２６６９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで特許文献１〜３に記載のガイド装置は、エレベータの走行時間に比例してガイドシューが摩耗して劣化する。よってガイドシューを定期的に交換する必要がある。【０００６】
しかし特許文献１〜３に記載のガイドシューの固定構造では、ガイドシューを交換する際、まずシュー固定具を固定しているボルトを緩めてシュー固定具をホルダーから外し、新たなガイドシューに交換した後、ボルトを再度締めてシュー固定具を固定するという交換作業が必要となる。【０００７】
よって特許文献１〜３に記載のガイドシューを交換する場合、ボルトを緩める又は締めるための工具が必要となり、工具を準備する手間や費用がかかる。またボルトを緩めた際に緩めたボルトやシュー固定具などを昇降路内に落とす場合も考えられる。この場合、交換作業が煩雑となり作業効率が低下する。【０００８】
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、ガイドシューを容易に交換し得るガイド装置を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
かかる課題を解決するために、本発明におけるエレベータのガイド装置は、昇降路に立設されたガイドレールに係合して摺動するガイドシュー及びガイドシューを取り外し可能に保持するとともにガイドレールに沿って昇降する昇降体に設置されるホルダーを備えたエレベータのガイド装置において、ホルダーは、ガイドシューを収納するための凹部形状を有し、凹部形状内に収納されたガイドシューを固定するためのシュー固定具と、シュー固定具と一体に形成されるレバーとを備え、シュー固定具は、レバーが押圧されて弾性変形すると、レバーの弾性変形にともなって、ガイドシューの固定を解除する解除位置に変位してガイドシューの固定を解除し、レバーが押圧されなくなり弾性変形前の状態に戻ると、ガイドシューを固定する固定位置に戻りガイドシューを固定することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ガイドシューを容易に交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施の形態におけるガイド装置の分解斜視図である。
【図２】ガイド装置の斜視図である。
【図３】シュー固定具及びレバーの正面構成図である。
【図４】ガイド装置の上面構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。
【００１３】
図１は、本実施の形態におけるガイド装置１の分解斜視図を示す。ガイド装置１は、ガイドシュー１０及びホルダー２０から構成される。
【００１４】
ガイドシュー１０は、凹部形状１１を有して構成され、ホルダー２０に保持される。ホルダー２０に保持された状態において凹部形状１１の内面１２は、ガイドレールと係合して摺動する。なお凹部形状の外面１３には複数の溝が形成される。この複数の溝は、ガイドシュー１０を安価に製造するためのものである。強度を保つようにして部材を間引くことにより材料費を削減することができる。
【００１５】
ホルダー２０は、シュー固定具２１、レバー２２、爪２３及び凹部形状２４を有して構成され、昇降体である乗りかご及び釣合おもりの外面にボルト締結により固定される。シュー固定具２１及びレバー２２は、一体に形成されており、左右対称のシュー固定具２１及びレバー２２を一対としてホルダー２０の上部及び下部に設けられる。
【００１６】
また爪２３も同様に左右対称の爪２３がホルダー２０の上部及び下部に設けられる。凹部形状２４は、ガイドシュー１０の外幅寸法と略同一又は若干大きく、ガイドシュー１０を収納可能とする形状を有する。ホルダー２０は、これらシュー固定具２１、レバー２２、爪２３及び凹部形状２４により、ガイドシュー１０を取り外し可能に保持する。
【００１７】
なおホルダー２０は、樹脂を材料として一体成型により作製されるが、材料は樹脂に限らず、アルミや鋳鉄を用いて鋳物品として作製されるとしてもよい。
【００１８】
ここでガイドシュー１０をホルダー２０に固定する際の固定作業について説明する。まずホルダー２０の上部及び下部にそれぞれ設けられている左右対称の一対のレバー２２のうち、何れか一対のレバー２２（ここでは上部の一対のレバー２２とする）を外側から指でつまんで内側に向けて力を加えることによりレバー２２を内側に弾性変形させる。
【００１９】
レバー２２を内側に弾性変形させると、レバー２２と一体に形成される左右のシュー固定具２１がそれぞれ１〜２ｍｍ程度外側に広がる。外側に広がった状態における左右のシュー固定具２１間の距離は、ガイドシュー１０の外幅寸法よりも大きくなる。
【００２０】
次いでレバー２２を指でつまんだままの状態で外側に広がったシュー固定具２１間からガイドシュー１０を上方から下方に向けて挿入することによりガイドシュー１０をホルダー２０に設置する。その後レバー２２から指を離す。
【００２１】
レバー２２から指を離すと、レバー２２は弾性変形前の状態に戻る。レバー２２が弾性変形前の状態に戻ると、シュー固定具２１間の距離も元の状態に戻る。元の状態に戻ったシュー固定具２１間の距離はガイドシュー１０の外幅寸法よりも小さいため、シュー固定具２１が元の状態に戻ることでガイドシュー１０は昇降方向（Ｚ方向）に対して固定されることになる。
【００２２】
またガイドシュー１０は、爪２３によりガイドレール方向（Ｘ方向）に対して固定され、Ｙ方向に対してはホルダー２０がガイドシュー１０を収納する凹部形状２４を有していることからこの凹部形状２４により固定される。以上によりガイドシュー１０はホルダー２０に固定され、ホルダー２０はガイドシュー１０を保持する。
【００２３】
次いでガイドシュー１０の交換が必要となった際の交換作業について説明する。まずホルダー２０の上部及び下部にそれぞれ設けられている左右対称の一対のレバー２２のうち、何れか一対のレバー２２（ここでは上部の一対のレバー２２とする）を外側から指でつまんで内側に向けて力を加えることによりレバー２２を内側に弾性変形させる。
【００２４】
上述してきたようにレバー２２を弾性変形させるとシュー固定具２１が外側に広がりシュー固定具２１間の距離が大きくなるため、シュー固定具２１間の距離が大きくなった状態で劣化したガイドシュー１０取り外し、新たなガイドシュー１０に交換した後、レバー２２から指を離す。レバー２２が弾性変形前の状態に戻るとともにシュー固定具２１間の距離も元の状態に戻るため、新たなガイドシュー１０はシュー固定具２１及び爪２３により固定される。以上により劣化したガイドシュー１０が新たなガイドシュー１０に交換され、ホルダー２０は新たなガイドシュー１０を保持する。
【００２５】
図２は、ガイドシュー１０をホルダー２０に固定した状態のガイド装置１の斜視構成を示す。ガイドシュー１０は、シュー固定具２１により昇降方向（Ｚ方向）に対して固定され、また爪２３によりガイドレール方向（Ｘ方向）に対して固定される。Ｙ方向に対しては凹部形状２４により固定される。なお上述してきたようにシュー固定具２１と一体に形成されるレバー２２を押圧することにより保持状態を解除することができる。
【００２６】
図３は、シュー固定具２１及びレバー２２の正面構成を示す。シュー固定具２１は、ガイドシュー１０との接触面において突起２１１を有する。この突起２１１によりガイドシュー１０との接触面積を小さくして押圧力を大きくすることができる。なおここでのシュー固定具２１は、突起２１１を有するとしたがこれに限らず、突起２１１を有さず平面であってもよい。
【００２７】
またレバー２２を外側から指でつまんで内側に向けて力Ｆ１を加えると、レバー２２は内側に弾性変形し、レバー２２が内側に弾性変形することでこのレバー２２と一体に形成されるシュー固定具２１が外側に広がると説明してきたが、具体的には力Ｆ１は、一般的な成人の握力である２０ｋｇｆを想定している。またレバー２２の長さＬ１は、２０ｋｇｆの押圧力をレバー２２に付勢したときにシュー固定具２１が外側に１〜２ｍｍ程度開放されるように調節して設計される。
【００２８】
図４は、ガイド装置１を乗りかご及び釣合おもりに設置した状態の上面構成を示す。ガイド装置１が乗りかご及び釣合おもりに設置された状態において、ガイドシュー１０はホルダー２０に保持され、ホルダー２０は乗りかご及び釣合おもりの外面３０にボルト３１により締結されて固定される。なおガイドレール４０は、昇降路を構成する建屋壁５０に延在して固定される。
【００２９】
ガイド装置１は、乗りかご及び釣合おもりが図示しない駆動系により上下方向に昇降すると、ガイドシュー１０をガイドレール４０に係合して摺動させることにより、乗りかご及び釣合おもりをガイドレール４０に沿って案内する。なおガイド装置１は、例えば乗りかごを正面から見たときに乗りかごの左右の外面３０の上部及び下部にそれぞれ一つずつ合計４つ設置される。
【００３０】
以上のように本実施の形態によれば、ガイドシュー１０及びガイドシュー１０を取り外し可能に保持するホルダー２０から構成されるガイド装置において、ホルダー２０はシュー固定具２１及びレバー２２を備え、レバー２２を一定の押圧力で押圧して弾性変形させることにより、レバー２２と一体に形成されるシュー固定具２１間の距離を広げ、距離を広げた状態でシュー固定具２１間からガイドシュー１０を挿入して設置した後、レバー２２に対する押圧を解除することでレバー２２の弾性変形及びシュー固定具２１間の距離を復元してガイドシュー１０をホルダー２０に固定するようにしたので、工具がなくともガイドシュー１０を固定及び交換することができる。
【００３１】
また本実施の形態によれば、ホルダー２０はシュー固定具２１及びレバー２２を左右対称に備え、ガイドシュー１０の固定及び交換の際には左右のレバー２２を一定の押圧力で押圧して弾性変形させることでシュー固定具２１間の距離を広げるようにしたので、例えばシュー固定具２１及びレバー２２が左右の何れか一方にしかない場合と比較して、指にかかる荷重を半分に減らすことができる。またレバー２２の長さＬ１は、一般的な成人の握力を想定して力Ｆ１で押圧したときにレバー２２が弾性変形するように設計されるので、指にかかる荷重を減らすことができる。よって作業負荷を軽減することができる。
【００３２】
なお本実施の形態において、シュー固定具２１及びレバー２２が設けられる部位は、図４に示す上面視においてホルダー２０の乗りかごの外面３０と接触する平面部からガイドレール４０に向かって突出する形状を取っており、その上辺及び下辺において外面３０と接触する平面部に接続された根元側の部位との間に溝を設けてガイドレール４０側にシュー固定具２１及びレバー２２が設けられている。このような構成をとることによって、一般的な成人の握力Ｆ１で押圧したときにレバー２２が弾性変形可能に構成し易くなり、また安定してガイドシュー１０を保持する形状を実現できる。
【００３３】
また図１又は図２に示すように、ホルダー２０の乗りかごの外面３０と接触する平面部に接続された根元側の部位には爪等は設けないことにより、工具がなくとも人力によりガイドシュー１０の交換する作業を容易としながら、ガイドシュー１０を保持する強度を確保している。そしてさらに、爪２３が設けられた側面部には、ガイドシュー１０を保持する側とは反対側の面に外面３０と接触する平面部から形成された山状の補強部を設け、ガイドシュー１０を保持しながら、乗りかごの重量がかかった際などの荷重にも耐えられる強度を確保している。そしてこの山状の補強部はシュー固定具２１及びレバー２２を避けて形成されているため、一般的な成人の握力Ｆ１で押圧したときにレバー２２が弾性変形可能とし、またレバー２２を押圧した際のシュー固定具２１の可動を妨げることもない。
【００３４】
よって本実施の形態によれば、工具を準備することなく、ボルトなどの締結体が不要であることから締結体を誤って落下させることもなく、更には大きな作業負荷をかけることもないので、ガイドシュー１０を容易に交換することができる。
【符号の説明】
【００３５】
１      ガイド装置
１０    ガイドシュー
２０    ホルダー
２１    シュー固定具
２２    レバー
２３    爪
２１１  突起
【図１】
0006022692.tif 000002
【図２】
0006022692.tif 000003
【図３】
0006022692.tif 000004
【図４】
0006022692.tif 000005