(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン及び発電機を含む発電コンテナと、
前記エンジンの排熱を回収して蒸気または温水が生成される排熱利用コンテナとよりなり、
前記夫々のコンテナを長手方向に平行に配列するとともに、前記両コンテナの長手壁間を対面させて、該対面位置間で前記両コンテナ同士を複数の配管で連結して構成されていることを特徴とするコンテナユニット型エンジン発電装置。
【請求項２】
前記両コンテナ長手方向一端側の短手壁が夫々同一直線に位置するよう配設し、該一端側の短手壁を、該基準面を基準として、前記長尺の発電コンテナと前記短尺の排熱利用コンテナを長手壁同士を対面させて該対面壁を介して前記夫々のコンテナを長手方向に平行に配列して組合わせコンテナユニットを構成したことを特徴とする請求項１記載のコンテナユニット型エンジン発電装置。
【請求項３】
長尺の発電コンテナを４０ｆコンテナ、短尺の排熱利用コンテナを２０ｆコンテナで構成すると共に、該コンテナの０ｆ短手壁はいずれも共通する１直線状基準面となすとともに、４０ｆ側のエンジンより加温冷却水導出口と２０ｆ側の冷却水導入口、夫々のコンテナの戻し配管の軸線はいずれも前記基準面と平行な軸線となることを特徴とする請求項１記載のコンテナユニット型エンジン発電装置。
【請求項４】
前記発電コンテナは、コンテナの長手方向略中央位置に液冷式エンジンを配置し、該エンジンを挟んで、コンテナ長手方向一側の基準面側に一又は複数のラジエタを、コンテナ長手方向他側（以下４０ｆ側という）に発電機を配置するとともに、該エンジン直上のコンテナ略中央部にエンジン排ガス排出口を備え、
一方前記排熱利用コンテナは、前記基準面がボイラ配設側であり、基準面に対し遠い前記長手方向他端側に、前記コンテナ高さ方向に直立配置させたマフラと、エンジンによって加温された冷却水と熱交換して温水を生成する熱交換器が配設され、
前記発電コンテナ中央部の上壁に設けたエンジン側の排気ガス導出口と、排熱利用コンテナの長手方向他端側の上面に設けたマフラの排気ガス導入口とを有することを特徴とする請求項１乃至３いずれか1記載のコンテナユニット型エンジン発電装置。
【請求項５】
前記基準面と反対側の短手壁に開閉扉を設けることを特徴とする請求項１若しくは２記載のコンテナユニット型エンジン発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置に係り、より詳細には、エンジン及び該エンジンにより駆動される発電機を含む発電機本体側の部品が収納された長尺の発電コンテナと、前記エンジンの排熱を利用してスチーム及び給湯用の温水を生成するボイラ及び熱交換器を含む排熱利用機器が収納された短尺の排熱利用コンテナの組合わせからなる、配管連結機能を有するコンテナユニット型エンジン発電装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来よりエンジン及び該エンジンにより駆動される発電機を備えたエンジン発電装置は周知であり、係るエンジン発電装置は新興国における定常商用電源の不足や電力負荷の増大に対応して簡易に設置できる点、又エンジン発電装置は分散型発電のために送配電網が不要であるために新興国においてその需要は増大し、更に先進国においても災害時の緊急電力の必要性からも、個別部品を夫々発電電力を必要とする現地に搬送して現地で組み立てることが可能であり、夫々の部品を配管工事だけで完成品となる。そのため現地組立型の、特に中型の分散型電源の需要は近年国内外共に高まっている。【０００３】
しかし分散型の中型エンジン発電電源の需要増に伴い、これらのエンジンや発電機等の主要部品をユニット化しても、これらを現地に搬送して現地で該ユニット化したエンジンと発電機の連結や配管の接続等は現地サイドで行わなければならず、しかも現地サイド側でも連結したユニット毎の調整を行う場合は、これら組立調整にも時間と熟練度を必要とする。
又前記のように主要部品をユニット化しても中型発電機であるので、その組立及び調整にはある程度の日数がかかり、先の原発事故の緊急に電力を必要とする場合のように、災害時の緊急な電力の需要に間に合わない。
更に主要部品をユニット化してもユニット間には配管やケーブルの接続が必要であり、このため、組立時における配管の引き回しやケーブルの引き回し等を極力少なくして、省設置スペース化を図る必要があり、しかも、組立後も現地サイドで性能調整を行う為に、主要部品をユニット化してもその完成したエンジン発電装置においては、現地の作業員の熟練度のばらつきにより性能調整も安定して行えなかった。【０００４】
かかる欠点を解消する為に、海上輸送、陸上輸送、及び航空輸送に使用されるコンテナを利用し、該コンテナ内に、エンジン発電装置をそのまま搭載し、現地サイドでの組立及び性能調整を不要にした技術、即ちコンテナ内にクーリングファンを備えたエンジンを前方側に、該エンジンの後方に前記エンジンによって駆動させる発電機等を直列に配置したコンテナ荷役装置（特許文献１の前提技術）が開示されている。【０００５】
しかし船舶、トラック等に搭載して搬送されるコンテナは一般的にそのサイズが、共通化されており、そのサイズは、ＩＳＯ規格で定められている規格によれば、該コンテナの長さは２０ｆ（６ｍ）と４０ｆ（１２ｍ）の２種類のみ（長さが４５ｆのコンテナも規格化されているが日本では現在の道交法下では走れない。）であり、又コンテナ幅は８ｆ
（２，４ｍ）、高さは８．６ｆ（２．６ｍ）と統一されており、従って日本の公道での搬送可能な規格のコンテナは４０ｆ（１２ｍ）コンテナを使用した場合においても、コンテナ長手方向には長いが、幅は８ｆ（２．４ｍ）、高さは８．６ｆ（２．６ｍ）とコンテナを搭載したトラックが公道を走れるように狭小に設定されている。【０００６】
このため特許文献１と同様に、エンジン、発電機、及びその他のユニット（引用文献１では風力発電ユニット）の各ユニットをコンテナ長手方向に沿って直列配置してエンジンの配設空間を出来るだけ大きくする必要があるが、前記特許文献１のように、エンジン、発電機、及びその他のユニットの順で直列配置するとエンジンの重量が他のユニットに比較して相対的に大であるため、前記の配列構成では、コンテナの重心がコンテナ前側に偏ってしまい、クレーン等でコンテナを吊り上げる際にコンテナが傾いたり、不慮の事故が起きる可能性が大きくなる。【０００７】
更に一つのコンテナ内にエンジンを含む複数のユニットを収納する構成をとると、エンジンの排気ガスは外部に排出しなければならず、特許文献１に示すようにエンジン上方のコンテナ上壁にマフラを取り付ける構造となるが、このような構成をとるとコンテナ全体の高さが規格より大きくなり、該コンテナを搭載したトラックが公道上を走れなくなる。
そのためマフラはコンテナから取り外し可能に構成し、現地組立時にマフラを取り付ける構成にするのが一般的であるが、このように構成すると現場サイドの組み立て工数が増加するのみならず、マフラが外界に露出及び突出することと振動及び熱的影響で環境的にも問題となりやすい。【０００８】
一方エンジン発電装置は例え高効率なガスエンジンをしようするにしても天然ガスという化石燃料を使用するものであり、省エネ及び省ＣＯ２の観点からエンジンの排気ガスや冷却水の排熱を有効利用するコジェネタイプの発電機の設計及び開発の検討が必要で、このため従来のエンジン発電機においては、エンジンの排熱を積極的に利用し、排気ガスにおいてはボイラとの熱交換による蒸気熱、及びエンジンの冷却に使用した加温冷却水と清水とを熱交換器で熱交換して給湯用温水を得るコジェネ付きエンジン発電機も多数開発されている（特許文献２等参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００８−２４７５７６号公報
【特許文献２】特開２００４−２６３５８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしコンテナ長手方向に長い長尺の４０ｆコンテナであっても、エンジン、発電機のみならず、温水生成用の熱交換器や蒸気生成用のボイラを収納することは、その分エンジンの配置スペースを小型化せざるを得ず、結果としてコンテナスペースに比較して定格が小さくならざるを得ない。このためエンジン、発電機のみならず、ボイラや熱交換器を１つのコンテナに長手方向に多数配列することは例えこれらのユニットが配列可能であっても夫々のユニットが小型化し、要求する電源出力を得るために必要とするコンテナ数が無用に多くなってしまい、省コスト省スペースの面からも問題となる。【００１１】
ここで、本発明者は、同時出願の国際特許出願（整理番号１２−８０６ＰＣＴ及び１２−８０８ＰＣＴ）においてエンジン及び該エンジンにより駆動される発電機を含むエンジン発電機として機能する本来の発電機能部分を一つの長尺コンテナ、特に４０ｆコンテナに収納し、エンジンの定格を無用に低くすることなく、要求する出力の中型電源装置搭載した長尺コンテナを得ると共に、前記エンジンの排熱を利用するボイラと熱交換器を別な短尺の排熱利用コンテナ、好ましくは４０ｆコンテナの半分である短尺の排熱利用コンテナに収納しコンテナの有効利用を図るとともに、該二つのコンテナを効果的に連結し、省スペースであり、しかも組立後においてもメインテナンス性もよく、連結配置したコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を提供している。【００１２】
しかしエンジン、ラジエタを収納した長尺のコンテナと、これらの熱を取得するボイラと熱交換器は短尺コンテナとを長手方向に平行に隣接配置し、長尺の発電コンテナ側の熱（排気ガス熱、加温されたエンジン冷却水）を短尺の排熱利用コンテナ側のボイラと熱交換器に供給して排熱回収側に給送する構成を採用すると、冷却水の連絡配管のみならず、エンジンの排気ガスの消音器たるマフラも短尺コンテナ側に収納する場合、両者間を接続する配管が必要であり、これらの配管同士を正確に接続する為の接続公差を確実に保持しなければならない。【００１３】
また、前記長尺の発電コンテナ及び短尺の排熱利用コンテナは夫々別個の場所で組み立てられるものでそのユニット及び配管の組立位置にバラツキが生じるのみならず、両コンテナ同士の対峙面がコンテナ長手方向に延在し、しかも配管との連接位置は、コンテナ長手方向と直交する短手方向であるために、その基準位置を共通化しなければ前記配管同士の連結のみならず、前記各種ユニットも精度よく組付出来ない。【００１４】
そこで本発明は、発電機能部分が収納された長尺の発電コンテナを基本コンテナ構成としながら、オプションとしてそれより長さの短い短尺の排熱利用コンテナ夫々を個別に製造した場合にも両者間の配管系が精度よく連結可能なコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明は、かかる課題を解決する為に、エンジン及び発電機を含む発電コンテナと、
前記エンジンの排熱を回収して蒸気または温水が生成される排熱利用コンテナとよりなり、
前記夫々のコンテナを長手方向に平行に配列するとともに、前記両コンテナの長手壁間を対面させて、該対面位置間で前記両コンテナ同士を複数の配管で連結して構成されていることを特徴とするコンテナユニットを提案する。
係る発明によれば、発電機能部分が収納された長尺の発電コンテナを基本コンテナ構成としながら、オプションとしてそれより長さの短い短尺の排熱利用コンテナ夫々を個別に製造した場合にも両コンテナが省スペースで設置容易であるとともに、両コンテナ間に連結される配管系が精度よく連結可能である。【００１６】
又好ましくは前記両コンテナ長手方向一端側の短手壁が夫々同一直線に位置するよう配設し、該一端側の短手壁を、該基準面を基準として、前記長尺の発電コンテナと前記短尺の排熱利用コンテナを長手壁同士を対面させて該対面壁を介して前記夫々のコンテナを長手方向に平行に配列して組合わせコンテナユニットを構成したことを特徴とする。【００１７】
かかる発明によれば前記夫々のコンテナ長手方向一端側の短手壁が夫々同一直線に位置することにより、さらに省スペース化が図れると共に、短手壁から配管取り出し口までの距離が一致するので、配管の位置決めが容易になる。
又本発明は、長手方向一端側の短手壁である０ｆ面を基準面として、該基準面に例えば短尺の排熱利用コンテナである２０ｆコンテナと長尺の発電コンテナである４０ｆコンテナを当接させた為に、長尺の発電コンテナにおいて、エンジンより加温冷却水導出及び戻し配管の配設位置決めラジエタよりの各種配管の位置決めも、０ｆ側の設けた前記基準面より距離が一義的に定められる、即ち配管は短手方向に直交して設ければよいために、厳しい公差で距離設定を行うことが容易になる。
同様に短尺の排熱利用コンテナにおいて、前記加温冷却水導出及び戻し配管と連結するボイラ側の加温冷却水の導入口及び戻し口の位置決めも、０ｆ側の設けた前記基準面より距離が一義的に定められる即ち配管は短手方向に直交して設ければよいために、厳しい公差で距離設定を行うことが容易になる。【００１８】
更に長尺の発電コンテナの０ｆ短手壁及び短尺の排熱利用コンテナは長手方向長さはことなっても夫々の０ｆ短手壁はいずれも共通する１直線状基準面となすために、発電コンテナ側のエンジンよりの加温冷却水導出口と排熱利用コンテナ側の冷却水導入口は、夫々のコンテナの戻し配管の軸線はいずれも前記基準面と平行な軸線となり、（長手方向と直交する短手方向と平行な線）両コンテナ間の配管の接続が容易になる。
即ち両コンテナ同士の配管の配設位置の前記基準面よりの距離が厳しく公差設定されるために、前記コンテナ同士の前記対面壁を跨いで両コンテナ間を、コンテナ短手方向に沿って複数の配管で連結する場合でも精度よく行うことが出来る。
また、夫々の導出口、導入口を一か所に集中配備することにより、作業性が向上する。【００１９】
基準面をコンテナ壁の短手壁に設定する事はコンテナ自体がＩＳＯで定められたサイズであるためにコンテナ短手壁他端側の規格サイズ通り、形成されている。
従って基準面は０ｆに必ず厳しく位置決めされており、一方基準面の他端側は２０ｆ、４０ｆと長さサイズが規定されている為に、コンテナ長手方向であれば、発電コンテナ側の４０ｆ端側、排熱利用コンテナ側の２０ｆ端側のいずれも公差精度の高い位置である。
従って前記基準面側よりラジエタ、エンジン、発電機及び発電機のコントロールパネルを、コンテナ長手方向に沿って直列に収納配置された長尺の発電コンテナと、前記基準面側よりコンテナ長手方向に沿ってボイラ、その奥側の短手方向両側に、前記排気ガスを消音するマフラ及び前記エンジンの加温された冷却水と熱交換して温水を生成する熱交換器を並設してなる短尺の排熱利用コンテナとよりなるように構成することにより、長尺の発電コンテナにおいては、０ｆ側の基準面よりラジエタ、エンジンを組み付ければ基準面より長手方向に精度よい組み付け精度を維持でき、又基準面の反対側の４０ｆ側においても側においてもコンテナによって精度よく寸法規定されているために、発電機やコントロールパネル側も精度よく組付が可能である。
短尺の排熱利用コンテナについても同様である。【００２０】
前記短尺の排熱利用コンテナは、その長手方向一端側がボイラ配設側であり、基準面に対し前記長手方向他端側に前記マフラ及び熱交換器が配設されていることにより長尺の発電コンテナ中央部の上壁に設けたエンジン側の排気ガス導出口と、短尺の排熱利用コンテナの長手方向他端側に位置するマフラの排気ガス導入口とは短手方向に短い距離で隣接させることが出来、しかも両コンテナとも共通する基準面に基づいてコンテナ内部のユニットが組み付けられている為に、前記排気ガス導出管と導入管の夫々の位置精度もよく、精度よい連絡管の組み付けが可能となる。【００２１】
従って本発明によれば、前記発電コンテナは、コンテナの長手方向略中央位置に液冷式エンジンを配置し、該エンジンを挟んで、コンテナ長手方向一側の基準面側に一又は複数のラジエタを、コンテナ長手方向他側（以下４０ｆ側という）に発電機を配置するとともに、該エンジン直上のコンテナ略中央部にエンジン排ガス排出口を備え、
一方前記排熱利用コンテナは、前記基準面がボイラ配設側であり、基準面に対し遠い前記長手方向他端側に、前記コンテナ高さ方向に直立配置させたマフラと、前記エンジンによって加温された冷却水と熱交換して温水を生成する熱交換器が配設され、
前記発電コンテナ中央部の上壁に設けたエンジン側の排気ガス導出口と、排熱利用コンテナの長手方向他端側の上面に設けたマフラの排気ガス導入口とを有するように構成されるのがよい。尚、前記液冷式エンジンは例えば水冷式エンジンや油冷式エンジンが挙げられる。【００２２】
特に本発明は該基準面と反対側の短手壁に開閉扉を設けることを特徴とするにより、一層円滑な組付とメインテナンスを行うことが出来る。例えばコントロールパネル側の開閉扉を開けることにより発電機の制御を簡単に行うことが出来る。【００２３】
又本発明は、前記ラジエタは前記対面壁の反対側の長手壁（以下反対壁という）に隣接して、該反対壁に沿って前記ラジエタを延在配置したことを特徴とする。【００２４】
本発明によればラジエタをコンテナ対面壁の反対側に配置すると、ラジエタと対面壁間に冷却ファンを配置することにより、効果的にラジエタの冷却を行うことが出来ると共に、短尺の排熱利用コンテナ側に導く加温された冷却水の配管空間に余裕が出来、効率的な配管レイアウトが可能である。
【発明の効果】
【００２５】
エンジン、ラジエタを収納したモノジェネコンテナと、これらの熱を取得するボイラと熱交換器はコジェネコンテナとを長手方向に平行に隣接配置し省スペース化を図るとともに、モノジェネコンテナ側の熱（排気ガス熱、加温されたエンジン冷却水）をコジェネコンテナ側の熱受け部（ボイラと熱交換器）側に給送するための配管を精度よく連結しなければならず、エンジンの排気ガスの消音器たるマフラもコジェネ機能を有する排熱利用コンテナ側に収納されている為に両者間を接続する連絡管が必要であり、これらの配管同士を正確に接続する為の接続公差を確実に保持しなければならない。【００２６】
しかし前記モノジェネ機能を有する長尺の発電コンテナ及びコジェネ機能を有する排熱利用コンテナは夫々別個の場所で組み立てられるものでそのユニット及び配管の組立位置にバラツキが生じるのみならず、両コンテナ同士の対峙面がコンテナ長手方向に延在し、しかも配管との連接位置は、コンテナ長手方向と直交する短手方向であるために、その基準位置を共通化しなければ前記配管同士の連結のみならず、前記各種ユニットも精度よく組付出来ない。【００２７】
そこで本発明は、発電機能部分が収納された長尺の発電コンテナを基本コンテナ構成としながら、オプションとしてそれより長さの短い短尺の排熱利用コンテナ夫々を個別に製造した場合にも両者間の配管系が精度よく連結可能なコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を提供出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】図１は本発明の実施例に用いる排熱利用機器が収納された短尺の排熱利用コンテナの６面図の１で、（Ａ）は内部構成を示す平面図、（Ｂ）は正面斜め右方から見た斜視図である。
【図２】図２は前記排熱利用コンテナの６面図の２で、（Ａ）は正面図（Ｂ）は背面図（Ｃ）は左側面図（Ｄ）は右側面図である
【図３】図３は、エンジン、ラジエタ及び発電機を含む発電機能部分が収納された本発明の実施例に用いる長尺の発電コンテナの内部構成を示す平面図である。
【図４】図４は、図３の長尺コンテナを正面側から見た斜視図である。
【図５】図５は、図３の長尺の発電コンテナの内部構成を示す正面側である。
【図６】図６は前記短尺の排熱利用コンテナと長尺の発電コンテナとを、好ましい配列で連結した本発明の実施例に係るコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を示し、具体的には内部構成を示すコンテナユニット平面図である。
【図７】図７は図６のコンテナユニットを示す斜視図である。
【図８】図８は本発明の前記短尺の排熱利用コンテナと長尺の発電コンテナとを、好ましい配列で連結した本発明の実施例に係るコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を示し、具体的には内部構成を示すコンテナユニット平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例を例示的に詳しく説明する。但しこの実施例に記載されている構成部品の寸法、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
【００３０】
先ず図１及び図２を参照して本発明の実施例に用いるコジェネコンテナとして機能する短尺の排熱利用コンテナについて説明する。
短尺の排熱利用コンテナ１は長方形状をなし、そのサイズは、ＩＳＯ規格によれば、コンテナ長さは２０ｆ（６ｍ）、コンテナ幅は８ｆ（２．４ｍ）、高さは８．６ｆ（２．６ｍ）と規格化されている。
かかるサイズの排熱利用コンテナ１において、４辺の各壁を図１（Ａ）に基づいて規定化するに、図上下側に位置する長手壁を正面長手壁１ａ、該正面長手壁１ａと対向するその反対側の長手壁を背面長手壁１ｂ、前記正面長手壁１ａの左側のコンテナ長手方向１側に位置する短手壁を２０ｆ側短手壁１ｃ、該２０ｆ側短手壁と対向する短手壁を０ｆ側短手壁１ｄ、及び上壁を１ｅと夫々称する。
【００３１】
そして前記夫々の短手壁１ｃ，１ｄには中央位置より観音開きされる観音扉１０ａ／１０ｂ、１０ｃ／１０ｄが設けられ、内部に収納した各ユニットが取り出し及び再取り付け可能に構成されている。又前記観音扉は正面長手壁１０ａ、１０ｃ（１ａ）側が９０°開き、又背面長手壁１０ｂ、１０ｃ（１ｂ）側は１８０°開くように構成するとともに、背面側長手壁１ｂ中央部に片側開閉扉１０ｅを設け、両短手壁１ｃ，１ｄに設けた観音扉１０ａ／１０ｂ、１０ｃ／１０ｄの開放によりメインテナンス出来ない部分、例えばボイラ４の長手面や熱交換器に接続する加温された冷却水や給温水管の供給管のメインテナンスも容易である。
尚、前記正面長手壁１ａ側の前記観音扉１０ａ、１０ｃを９０°開きに設定したのは該正面長手壁１ａに長尺の発電コンテナ２０が隣接する為である。
【００３２】
又前記２０ｆコンテナの短手壁側の正面長手壁１ａと背面長手壁１ｂに囲まれる２０ｆ側コンテナ空間には、正面長手壁１ａ側に隣接して、エンジン２１の排ガスを取り込んで排気騒音の消音を行うマフラ２を直立配置し、該マフラ２の排気ガス導入口２ａをコンテナ上壁に連結する。又エンジン２１で加温された冷却水との熱交換により温水を生成する熱交換器３は、前記コンテナの短手幅方向の背面長手壁１ｂ側に、前記マフラ２と短手壁に沿って並設されている。
一方前記マフラ２の消音された排気ガスを取り込んで、蒸気を生成するボイラ４を正面長手壁１ａに沿って延在配置されている。そしてボイラ４で熱交換後の排気ガスは０ｆ短手壁に沿って直立させた排気ガス導出口に導かれ該導出口をコンテナ上壁に連結させている。これにより、マフラ２で消音された排気ガスをボイラ４でさらに消音することができる。したがって、本発明に係るコンテナが屋外に設置された場合であっても、周囲への騒音を最低限に抑えることが可能となる。
そして前記マフラ２とボイラ４間は排気ガスをボイラ４に送り込む連結管６が連結されており、そして該連結管６にはダンパ６ａが介在されており、該ダンパ６ａで振り分けられた排気ガスをボイラ４上壁に沿って迂回するバイパス管６ｂを設け、該バイパス管６ｂを排気ガス導出口４ａに連結する。
尚、９はボイラ４内蒸気圧及び温度信号を長尺の発電コンテナ側に検知口９ａを介して前記ダンパ開度制御用の信号を送る信号検知管とである。
【００３３】
一方、前記背面長手壁１ｂにはした熱交換器３の、エンジン２１で加温された冷却水を導く導入管７の導入口７ａと、該加温冷却水と熱交換後の冷却水をエンジン２１側に戻す戻し管の戻し口７ｂを２０ｆ短手壁１ｃ側に、近接配置して設ける。
又前記熱交換器３には、該熱交換器３に清水を導入する導入管７１と、熱交換器３により生成した温水を負荷側に供給する供給管７２は、マフラ２とボイラ４間の空間の連結管６の下側を通って正面側長手壁１ａまで導き、該長手壁１ａに温水供給口８ａと清水導入口８ｂを設けている。
【００３４】
次に図３乃至図５に開示の本発明の実施例に使用する、モノジェネコンテナとして機能する長尺の発電コンテナについて説明する。
前記発電コンテナ２０は長方形状をなし、そのサイズは、ＩＳＯ規格によれば、コンテナ長さは４０ｆ（１２ｍ）、コンテナ幅は８ｆ（２．４ｍ）、高さは８．６ｆ（２．６ｍ）
と規格化されている。
かかるサイズの発電コンテナ２０において、４辺の各壁を図３に基づいて規定化するに、図上右側に位置する長手壁を正面長手壁２０、該正面長手壁と対向するその図上左側（反対）側の長手壁を背面長手壁２０ｂ、前記正面長手壁２０ａの下側のコンテナ長手方向１側に位置する短手壁短手壁を４０ｆ側短手壁２０ｃ、該４０ｆ側短手壁と対向する短手壁を０ｆ側短手壁２０ｄ、及び上壁を２０ｅと夫々称する。
【００３５】
そして夫々の短手壁２０ｃ，２０ｄには中央位置より観音開きされる観音扉２８ａ／２８ｂ、２８ｃ／２８ｄが設けられ、内部に収納した各ユニット（エンジン２２、発電機２２、ラジエタ、コントローラ等）が取り出し及び再取り付け可能に構成されている。又前記観音扉２８ａ／２８ｂ、２８ｃ／２８ｄは正面長手壁側と背面長手壁２０ｂ側のいずれの扉も１８０°開くように構成する。
前記短尺の排熱利用コンテナ１と異なり、いずれの観音扉２８ａ／２８ｂ、２８ｃ／２８ｄも１８０°開くように構成したのは、隣接するコンテナ（短尺の排熱利用コンテナ１）が開放時に障害とならないためである。又エンジン２１が収納されている長手壁中央部の両長手壁に夫々片側開閉扉２８ｅ，２８ｆを設け、エンジン２１のメインテナンスの容易化を図っている。
【００３６】
前記コンテナ上壁のエンジン２１と対面する中央付近、好ましくは２０ｆ位置より０ｆ側に偏らせてエンジン２１の排気ガス排出口２１ａを設けた。尚１０１は、Ｌ字管を介してコンテナ上壁２０ｅに設けたサイレンサで短尺の排熱利用コンテナを用いずにモノジェネ構成とする場合に取り付けられる。
【００３７】
そして、前記長尺の発電コンテナ２０内の内部空間の長手方向略中央位置、好ましくは４０ｆの中央位置である２０ｆ位置の長手方向両側の２０ｆ±１０ｆの範囲にエンジン２１重心を位置させて配置する。このように重量負担の大きいエンジン２１を長尺の発電コンテナ２０長手方向中央位置に配置し、該エンジン２１を挟んで０ｆ側の収納空間複数列のラジエタ２３を、正面長手壁２０ａ側に近接してエンジン２１に対し直列に配置する。
又前記複数列のラジエタ２３と背面側長手壁間の収納空間には二つの冷却ファン２４，２４を配列し、ラジエタ２３へ冷却風が誘引されて導風されるように構成されている。
又ラジエタ２３と対面する側の背面長手壁２０ｂ面には、エンジン２１の加温された冷却水を熱交換器３に導く吐出口２６ａとその冷却水戻し口２６ｂを設けるとともに、該冷却水配管２６をラジエタ２３及びエンジン２１間を連絡させている。
特に閉鎖されたコンテナ内では高い冷却性が必要となることから、ラジエタ２３を正面長手壁２０ａ側に近接して沿って配置するとともに、吐出口２６ａとその加温冷却水戻し口２６ｂを背面長手壁２０ｂに集中して配置することで、ラジエタを大きく配置することが可能となり、高い冷却性を確保することができる。
又前記長手方向両端側の短手壁２０ｃ，２０ｄには観音扉２８ａ／２８ｂ、２８ｃ／２８ｄにより該短手壁が全面開放可能に構成するとともに、該エンジン２１及び発電機２２が取り出し可能に構成するとともに、発電機２２側（４０ｆ側）の観音扉２８ａ／２８ｂの奥側にはコントロールパネル２５を配置している
【００３８】
即ち前記エンジン２１の長手方向他側（４０ｆ側）に発電機２２を隣接配置し、両者を軸連結させてエンジン２１の駆動力を発電機２２に伝達可能に構成する。
更に前記発電機２２と４０ｆ短手壁間の空間に、観音扉２８ａ／２８ｂと対面させてコントロールパネル２５及びその側部に潤滑油タンク２６を配設している。
【００３９】
次にかかる長尺の発電コンテナ２０と短尺の排熱利用コンテナ１を効果的に組合わせてコジェネコンテナユニット構成する本発明の好ましいレイアウト構成を図６及び図７に基づいて説明する。
本実施例によれば、前記発電機能用長尺の発電コンテナ２０と排熱利用短尺の排熱利用コンテナ１は長手壁同士を対面させて長手方向に平行に配列して組合わせユニットを構成するとともに、前記短尺の排熱利用コンテナ１と対面させた背面側長手壁の反対側の正面側長手壁に隣接して、該正面側長手壁に沿って前記ラジエタ２３を延在配置した為に、図６及び図７に示すように、コンテナ設置空間が、長手方向は長尺コンテナと同長の４０ｆ（１２ｍ）であり、短手方向は８ｆ×２（１６ｆ（４．８ｍ）となり、その矩形占有スペースである敷設空間４０は相対的に小さくなる。
【００４０】
又本実施例は、前記エンジン２１より排出された加温された冷却水との熱交換により給湯用温水を生成する熱交換器３を前記マフラ２と並設させて若しくはマフラ２とボイラ４間の空間に配置すると共に、前記長尺の発電コンテナ２０と短尺の排熱利用コンテナ１とが対面する夫々の対面壁２０ｂ／１ｂに夫々、加温されたエンジン２１冷却水を前記熱交換器３に導く導水口２６ａ／７ａと前記熱交換器３で奪熱された冷却水の戻し口２６ｂ／７ｂが設けられている為に、（長尺の発電コンテナ２０側の冷却水導出口２６ａと短尺の排熱利用コンテナ側の冷却水導入口７ａ）とを連接管を介して連接し、又冷却水戻し口（短尺の排熱利用コンテナ１側の冷却水戻し口７ｂと発電コンテナ２０側の冷却水戻り口２６ｂ）同士が対面するために、配管が外部に引き回される恐れがない。しかも前記連接管３２，３２はクイックカップリングで構成してもよい
【００４１】
更に本実施例によれば、前記発電コンテナ２０と排熱利用コンテナの長手方向両端側に位置するコンテナ短手壁を夫々、開放される開閉扉１０ａ〜１０ｄで形成し、且つ前記両コンテナ１，２０の長手壁同士が対面している為に、夫々のコンテナ１，２０の長手方向両側に位置する短手壁はいずれも開放されていることになる。従ってその部分に開放される開閉扉１０ａ〜１０ｄを設ければ、夫々のコンテナ内部に長手方向に沿って収納され各ユニットの組み込み及び取り出し、及び取り出し後のメインテナンスが容易となる。
特に短尺の排熱利用コンテナ１については熱交換器３とマフラ２が短手幅方向に並設されるために、該排熱利用コンテナは長手方向に直列配置されているのはボイラ４とマフラ２のみであるために、コンテナが長尺化することがない。
【００４２】
次に本発明の概要を図８に基づいて説明する。
本発明は、ラジエタ２３、エンジン２１及び発電機２２を含む発電機能部品をコンテナ長手方向に沿って直列に収納配置された長尺の発電コンテナ２０と、
コンテナ長手方向に沿ってボイラ４、その奥側の短手方向両側に、前記排気ガスを消音するマフラ２及び前記エンジンの加温された冷却水と熱交換して温水を生成する熱交換器３を並設してなる短尺の排熱利用コンテナ１とよりなる。
前記両コンテナ１，２０は、長手方向一端側の短手壁２０ｄ、１ｄが夫々同一直線に位置するよう基準面Ａと設定し、該基準面Ａを基準として、前記長尺コンテナ２０と前記短尺の排熱利用コンテナ１を長手壁同士を対面させて該対面壁１ｂ／２０ｂを介して前記夫々のコンテナを長手方向に平行に配列して組合わせて、コンテナユニットを構成するとともに、前記コンテナ同士を配列した前記対面壁１ｂ／２０ｂを跨いで両コンテナ１．２０間を、コンテナ短手方向に沿って複数の配管７ａ／２６ａ、７ｂ／２６ｂで連結して構成されると共に、ことを特徴とする。
【００４３】
上記発明によれば長手方向一端側の短手壁である０ｆ面を基準面Aとして、該基準面に短尺の排熱利用コンテナと長尺の発電コンテナを当接させた為に、長尺の発電コンテナにおいて、エンジンより加温冷却水導出及び戻し配管の配設位置決め７ｂ／２６ｂもラジエタよりの各種配管の位置決めも、０ｆ側の設けた前記基準面より距離が一義的に定められる、即ち配管は短手方向に直交して設ければよいために、厳しい公差で距離設定を行うことが容易になる。
同様に短尺の排熱利用コンテナ１において、前記加温冷却水導出及び戻し配管と連結するボイラ側の加温冷却水の導入口及び戻し口の位置決めも、０ｆ側の設けた前記基準面より距離が一義的に定められる即ち配管は短手方向に直交して設ければよいために、厳しい公差で距離設定を行うことが容易になる。
【００４４】
更に長尺の発電コンテナの０ｆ短手壁及び短尺の排熱利用コンテナの０ｆ短手壁はいずれも共通する１直線状基準面Ａとなすために、４０ｆ側のエンジンより加温冷却水導出口２６ａと２０ｆ側の冷却水導入口７ａ、夫々のコンテナの戻し配管７ｂ／２６ｂの軸線はいずれも前記基準面と平行な軸線となり、（長手方向と直交する短手方向と平行な線）両コンテナ間の配管の接続が容易になる。
また、夫々の導出口、導入口を一か所に集中配備することにより、作業性が向上する。
即ち両コンテナ同士の配管の配設位置の前記基準面Ａからの距離Ａ１，Ａ２Ａ３を、長尺の発電コンテナ及び短尺の排熱利用コンテナで一致させることができ、厳しく公差設定されるために、前記コンテナ同士の前記対面壁を跨いで両コンテナ間を、コンテナ短手方向に沿って複数の配管で連結する場合でも精度よく行うことが出来る。
【００４５】
基準面Ａをコンテナ壁の短手壁に設定することは、コンテナ自体がＩＳＯで定められたサイズであるためにコンテナ短手壁他端側の規格サイズ通り、形成されているためである。
従って基準面は０ｆに必ず厳しく位置決めされており、一方基準面の他端側は２０ｆ、４０ｆと長さサイズが規定されている為に、コンテナ長手方向であれば、４０ｆ端側、２０ｆ端側のいずれも公差精度の高い位置である。
従って前記基準面Ａ側よりラジエタ２３、エンジン２１、発電機２２及び発電機のコントロールパネル２５を、コンテナ長手方向に沿って直列に収納配置された長尺の発電コンテナと、前記基準面Ａ側よりコンテナ長手方向に沿ってボイラ４、その奥側の短手方向両側に、マフラ２及び熱交換器３を並設してなる短尺の排熱利用コンテナとよりなるように構成することにより、長尺の発電コンテナ２０においては、０ｆ側の基準面Ａよりラジエタ、エンジンを組み付ければ基準面より長手方向に精度よい組み付け精度を維持でき、又基準面Ａの反対側の４０ｆ側においても側においてもコンテナによって精度よく寸法規定されているために、発電機２２やコントロール２５側も精度よく組付が可能である。
【００４６】
前記短尺の排熱利用コンテナは、その基準面Ａ側がボイラ配設側であり、基準面Ａに対し前記反対壁側に前記マフラ及び熱交換器が配設されていることにより長尺の発電コンテナ中央部の上壁に設けたエンジン側の排気ガス導出口と、短尺の排熱利用コンテナの長手方向他端側に位置するマフラの排気ガス導入口とは短手方向に短い距離で隣接させることが出来、しかも両コンテナとも共通する基準面に基づいてコンテナ内部のユニットが組み付けられている為に、前記排気ガス導出管と導入管の夫々の位置精度もよく。精度よい連絡管の組み付けが可能となる。
【００４７】
特に本発明は該基準面Ａと反対側の短手壁に開閉扉１０ａ，１０ｂ，２０ａ，２０ｂを設けることにより、一層円滑な組付とメインテナンスを行うことが出来る。例えばコントロールパネル２５側の開閉扉を開けることにより発電機の制御を簡単に行うことが出来る。
【００４８】
又本発明は、前記ラジエタ２３は前記対面壁２０ｂの反対側の反対壁に隣接して、該反対壁２０ａに沿って前記ラジエタ２３を延在配置したことラジエタをコンテナ対面壁の反対側に配置すると、ラジエタと対面壁間に冷却ファンを配置することにより短尺の排熱利用コンテナからの熱がラジエタ側に伝わることなく、効果的にラジエタ２３の冷却を行うことが出来ると共に、短尺の排熱利用コンテナ側に導く冷却水の配管空間に余裕が出来、効率的な配管レイアウトが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
そこで本発明は、発電機能部分が収納された長尺の発電コンテナをモノジェネコンテナとしながら、オプションとしてそれより短尺の排熱利用コンテナをコジェネコンテナとして夫々を個別に製造した場合にも両者間の配管系が精度よく連結可能なコンテナユニット型コジェネ利用エンジン発電装置を提供することが出来る。
【符号の説明】
【００５０】
１  ２０ｆコンテナ
２  マフラ
２ａ  マフラの排気ガス導入口
３  熱交換器
４  ボイラ
７ａ，７ｂ  熱交換器に導入される清水導入口及び熱交換後の温水取り出し口
８ａ，８ｂ  エンジンより熱交換器に導入する加温された冷却水の導入管と戻り管
２０  ４０ｆコンテナ
２１  エンジン
２１ａ  エンジンの排気ガス排出具
２２  発電機
２３  ラジエタ
Ａ  基準面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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