(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通板される鋼帯の通板経路と、前記通板経路の通板面をその幅方向に上下から挟む第１のワークロール及び第２のワークロールと、該第１のワークロール及び第２のワークロールを、更にその幅方向に上方及び下方から挟む第１のバックアップロール及び第２のバックアップロールと、前記通板経路の上側にあって、その通板方向において前記第１のワークロールより上流側に配置される第１のパスラインロールと、前記通板経路の上側にあって、その通板方向において前記第１のワークロールより下流側に配置される第２のパスラインロールと、前記通板経路の下側にあって、前記第２のワークロールと前記第１のパスラインロールとの間に設置されるアンチクリンピングロールと、前記通板経路の下側にあって、前記第２のワークロールと前記第２のパスラインロールとの間に設置されるクロスブレーキロールと、前記通板経路の幅方向に複数設置され、少なくとも前記第１のバックアップロール、並びに前記第１のパスラインロール及び前記第２のパスラインロールを洗浄可能な洗浄ノズルと、前記通板経路の上面側であって、その幅方向に複数設置されたエアワイパーとを備えるスキンパスミルを洗浄する方法であって、
前記第１のバックアップロールと前記第２のバックアップロールを上下方向に開くように移動させ、前記第１のワークロールと前記第２のワークロールとを前記通板される鋼帯から離れた位置に退避させる第１のステップと、
前記アンチクリンピングロール又は前記クロスブレーキロールのいずれか一方によって前記通板される鋼帯を上方に押し上げて、前記通板される鋼帯が、前記第１のパスラインロールに入る通板経路と前記第２のパスラインロールから出る通板経路とを通る平面である基準通板面よりも上に凸となる２つの傾斜面を作る第２のステップと、
前記複数の洗浄用ノズルによって高温の洗浄液を噴射することで、少なくとも前記通板される鋼帯の上面側にある前記第１のバックアップロールと、前記第１のパスラインロール及び前記第２のパスラインロールとを洗浄する第３のステップと、
前記エアワイパーによって、前記通板される鋼帯の上面側にエアを吹き付けることで、前記鋼帯の作る２つの傾斜面と前記第１のパスラインロール及び第２のパスラインロールとの間に溜まった洗浄液を水切りする第４のステップとを含むスキンパスミルの洗浄方法。
【請求項２】
前記第４のステップにおいて、前記エアを吹き付ける位置は、前記通板される鋼帯の上に凸となる２つの傾斜面の頂点付近であることを特徴とする請求項１に記載のスキンパスミルの洗浄方法。
【請求項３】
前記第２のステップにおいて前記鋼帯の作る前記２つの傾斜面と前記基準通板面とが為す角度は、共に１５°以上であることを特徴とする請求項１又は２に記載のスキンパスミルの洗浄方法。
【請求項４】
前記第３のステップにおいて噴射する洗浄液の温度は、摂氏９０度以上であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のスキンパスミルの洗浄方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、亜鉛めっき鋼板、ステンレス鋼板、ブリキ板などの製造において、製品の平坦度の修正や、機械的性質の付与、表面の光沢や粗さを調整するためのスキンパス（比較的低圧下の冷間圧延を含む）において使用されるスキンパスミルの洗浄方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、スキンパスミルの洗浄においては、スキンパスミルを構成する各種ロールに対して洗浄液を噴射した後、各種ロールに温風を吹き付けたり、シール材によって、ロール表面の洗浄液を拭き取ることで、各種ロールの迅速な水切りを促していた。
【０００３】
しかし、上述のように、各種ロールに温風を吹き付けるだけでは、水切りに時間がかかる上に、水切り自体が不十分となりやすく、また、シール材による拭き取りでは、圧延中に発生する金属粉等の異物がワークロールとシール材との間に入り、ワークロールに疵を付け、表面欠陥を備える大量の不良品を生む危険性があった。
【０００４】
これに対し、特許文献１では、各種ロール及びその周辺部を所定温度に加熱した洗浄液で洗浄すると共に、吹付方向を調整可能な吹出口を有する乾燥用ダクトを備えることで、各種ロール及びその周辺部の確実で迅速な水切りを促している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平５−９７０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述の特許文献１に記載のように、吹付方向を調整可能な吹出口を有する乾燥用ダクトを備えていたとしても、通板される鋼帯の水切りが不十分であり、通板される鋼帯が濡れていると、ロールがスリップして鋼帯を疵付けてしまい、また、錆の原因にもなる。
【０００７】
本発明の目的は、スキンパスミルを構成する各種ロール及び通板される鋼帯を充分に水切りすることができるスキンパスミルの洗浄方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、通板される鋼帯の通板経路と、前記通板経路の通板面をその幅方向に上下から挟む第１のワークロール及び第２のワークロールと、該第１のワークロール及び第２のワークロールを、更にその幅方向に上方及び下方から挟む第１のバックアップロール及び第２のバックアップロールと、前記通板経路の上側にあって、その通板方向において前記第１のワークロールより上流側に配置される第１のパスラインロールと、前記通板経路の上側にあって、その通板方向において前記第１のワークロールより下流側に配置される第２のパスラインロールと、前記通板経路の下側にあって、前記第２のワークロールと前記第１のパスラインロールとの間に設置されるアンチクリンピングロールと、前記通板経路の下側にあって、前記第２のワークロールと前記第２のパスラインロールとの間に設置されるクロスブレーキロールと、前記通板経路の幅方向に複数設置され、少なくとも前記第１のバックアップロール、並びに前記第１のパスラインロール及び前記第２のパスラインロールを洗浄可能な洗浄ノズルと、前記通板経路の上面側であって、その幅方向に複数設置されたエアワイパーとを備えるスキンパスミルを洗浄する方法であって、前記第１のバックアップロールと前記第２のバックアップロールを上下方向に開くように移動させ、前記第１のワークロールと前記第２のワークロールとを前記通板される鋼帯から離れた位置に退避させる第１のステップと、前記アンチクリンピングロール又は前記クロスブレーキロールのいずれか一方によって前記通板される鋼帯を上方に押し上げて、前記通板される鋼帯が、前記第１のパスラインロールに入る通板経路と前記第２のパスラインロールから出る通板経路とを通る平面である基準通板面よりも上に凸となる２つの傾斜面を作る第２のステップと、前記複数の洗浄用ノズルによって高温の洗浄液を噴射することで、少なくとも前記通板される鋼帯の上面側にある前記第１のバックアップロールと、前記第１のパスラインロール及び前記第２のパスラインロールとを洗浄する第３のステップと、前記エアワイパーによって、前記通板される鋼帯の上面側にエアを吹き付けることで、前記鋼帯の作る２つの傾斜面と前記第１のパスラインロール及び第２のパスラインロールとの間に溜まった洗浄液を水切りする第４のステップとを含むスキンパスミルの洗浄方法を提供する。
【０００９】
また、前記第４のステップにおいて、前記エアを吹き付ける位置は、前記通板される鋼帯の上に凸となる２つの傾斜面の頂点付近であることが好ましい。
【００１０】
また、前記第２のステップにおいて前記鋼帯の作る前記２つの傾斜面と前記基準通板面とが為す角度は、共に１５°以上であることが好ましい。
【００１１】
また、前記第３のステップにおいて噴射する洗浄液の温度は、摂氏９０度以上であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、スキンパスミルを構成する各種ロール及び通板される鋼帯を充分に乾燥することができるため、通板される鋼帯が濡れていることでロールがスリップして鋼帯を疵付けることが無く、また、バックアップロールやラインパスロールなどに付着したごみや油汚れを洗浄水と共に鋼帯の外に排出することができるため、疵の無い高品質な鋼帯を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】スキンパスミルの主要部の構成の一例を示す概略図である。
【図２】本発明に係るスキンパスミルの洗浄方法の一実施例による洗浄時の状態を示す概略図である。
【図３】本発明に係るスキンパスミルの洗浄方法の他の実施例による洗浄時の状態を示す概略図である。
【図４】本発明のスキンパスミルの洗浄方法を一実施例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係るスキンパスミルの洗浄方法を、添付の図面に示す好適実施形態に基づいて以下に詳細に説明する。
【００１５】
（スキンパスミルの構成と通板時の動作）
図１は、スキンパスミルの主要部の構成の一例を示す概略図である。
図１に示すように、スキンパスミル１０は、その内部に、図示しない焼鈍炉からラインによって運ばれる亜鉛めっき鋼板等の鋼帯１２を通板する通板経路と、通板経路の上下に設置され、通板される鋼帯１２を挟んで調質圧延を行う円柱状の一対のワークロール（第１のワークロール、第２のワークロール）１４Ａ、１４Ｂと、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂのバックアップを行う円柱状の一対のバックアップロール（第１のバックアップロール、第２のバックアップロール）１６Ａ、１６Ｂと、ワークロール１４Ａと、通板経路の通板面に対して同じ側にあって、ワークロール１４Ａを間に挟んで、略等距離に設置される円柱状のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂ（第１のパスラインロール、第２のパスラインロール）と、ワークロール１４Ｂと、通板経路の通板面に対して同じ側にあって、ワークロール１４Ｂを間に挟んで、略等距離に設置される円柱状のアンチクリンピングロール２０及び円柱状のクロスブレーキロール２２を備える。
【００１６】
通板経路の通板面の法線方向に対して、ワークロール１４Ａがある方向を上、ワークロール１４Ｂが有る方向を下とし、通板方向に対して上流及び下流を定め、また、通板面に対して幅方向を定める。
すると、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂは、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを同じ位置で上下から挟むように設置される。また、一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂは、通板面の上側であって、ワークロール１４Ａに対して、上流側及び下流側に略等距離離れた位置に設置される。また、アンチクリンピングロール２０は、通板面の下側であって、ワークロール１４Ｂに対して上流側、パスラインロール１８Ａに対して下流側に設置され、クロスブレーキロール２２は、通板面の下側であって、ワークロール１４Ｂに対して下流側、パスラインロール１８Ｂに対して上流側に設置される。
【００１７】
図１に示すように、通常動作（スキンパス）時は、通板される鋼帯１２を、ワークロール１４Ａとワークロール１４Ｂとが上下から挟み込み、また、これら一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを、バックアップロール１６Ａ、１６Ｂが更に上下から挟み込む。
一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂは、鋼帯１２を上下から挟み、ワークロール１４Ａは右回り（Ｒ１方向）、ワークロール１４Ｂは左回り（Ｒ２方向）で、同じ速度で回転して、鋼帯１２を送り出すことで、鋼帯１２の表面性状の調整を行う。
【００１８】
また、この際、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂは、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを上下方向から挟みこんで圧力を加え、バックアップロール１６Ａは、ワークロール１４Ａと逆回転、つまり左回り（Ｒ３方向）に、バックアップロール１６Ｂは、ワークロール１４Ｂと逆回転、つまり右回り（Ｒ４方向）に回転する。
一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂによって一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを挟むことで、ワークロール１４Ａ、１４Ｂに発生する振動等を抑え、また、高く安定した圧力を加えることができ、通板される鋼帯１２の表面性状の調整を行うことができる。
【００１９】
パスラインロール１８Ａ、１８Ｂは、通板面の上側に設置され、鋼帯１２の通板を補助するものであり、鋼帯１２の通板によって、上流側のパスラインロール１８Ａと、下流側のパスラインロール１８Ｂとが右回り（Ｒ５、Ｒ６方向）に回転する。
【００２０】
アンチクリンピングロール２０及びクロスブレーキロール２２は、上下方向及び通板方向への若干の移動が可能であり、パスラインロール１８Ａに入る通板経路とパスラインロール１８Ｂから出る通板経路とを通る平面を基準通板面とすると、通板時において、アンチクリンピングロール２０及びクロスブレーキロール２２は、通板される鋼帯１２を、基準通板面から若干上側に押し上げて、通板される鋼帯１２に負荷を掛けることで、上述のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂと共に、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂに対する鋼帯１２の通板速度や鋼帯１２の幅方向の傾きのズレ等を微修正する。なお、通板時、アンチクリンピングロール２０及びクロスブレーキロール２２は、パスラインロール１８Ａ、１８Ｂと逆回転、つまり左回り（Ｒ７、Ｒ８方向）に回転する。
【００２１】
一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂ、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂ、一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂ、アンチクリンピングロール２０、クロスブレーキロール２２の幅方向の長さ及び直径は特に限定されず、種々のサイズの場合にも本洗浄方法が適用できる。
【００２２】
（スキンパスミルの洗浄）
図２は、本発明に係るスキンパスミルの洗浄方法の一実施例による洗浄時の状態を示す概略図である。
図２に示すように、スキンパスミル１０の洗浄時は、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂが一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂから上下方向に開くように離れて、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂが、一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂと、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂとによって囲まれる領域Ｌから外側に退避する。
【００２３】
また、図２に示すように、クロスブレーキロール２２は、基準通板面に対して、通板される鋼帯１２が上に凸となる２つの傾斜面を作るように、後述する仮想線で示す洗浄時の退避位置から、矢印Ｍで示す位置に移動し、通板される鋼帯１２を押し上げる。
２つの傾斜面は、パスラインロール１８Ａとクロスブレーキロール２２とによって作られる上流側の傾斜面とパスラインロール１８Ｂとクロスブレーキロール２２とによって作られる傾斜面とからなり、図２に示すように、上流側の傾斜面が下流側の傾斜面よりも長い傾斜を持つ。
【００２４】
また、図２と異なり、上流側の傾斜面と下流側の傾斜面とが左右対称な傾斜を持ってもよく、また、下流側の傾斜面が上流側の傾斜面より長い傾斜を持ってもよい。
また、基準通板面と上述のクロスブレーキロール２２が作る２つの傾斜面とがなす角度は、共に１５°以上であることが好ましい。
なお、クロスブレーキロール２２が上に凸となる傾斜面を作る場合、アンチクリンピングロールは図２に示す退避位置に移動している。
【００２５】
なお、クロスブレーキロール２２の代わりに、アンチクリンピングロール２０が鋼帯１２を押し上げて、上に凸となる２つの傾斜面を作ってもよい。この場合、クロスブレーキロールが図２の仮想線に示す退避位置に移動している。
【００２６】
また、図１では表示を省略していたが、図２に示すように、スキンパスミル１０は、洗浄ノズル２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃ、２４Ｄ、２４Ｅ、及び２４Ｆと、エアワイパー２６Ａ、及び２６Ｂとを備える。前述の各洗浄ノズル２４及び各エアワイパー２６は、図２では１つしか表示されていないが、実際は、鋼帯１２の幅方向に所定間隔で複数個設置されている。
洗浄ノズル２４Ａ、２４Ｂは、上方に移動したバックアップロール１６Ａを間に挟んで、バックアップロール１６Ａを更に斜め上から洗浄可能な位置に設置される。図２に示すように、洗浄ノズル２４Ａ、２４Ｂは、バックアップロール１６Ａの円筒面の上側に洗浄液が当たるように、洗浄液を噴射する。
【００２７】
洗浄ノズル２４Ｃは、パスラインロール１８Ｂを上方から洗浄可能な位置に配置され、洗浄液をパスラインロール１８Ｂの上方に噴射する。また、洗浄ノズル２４Ｄは、パスラインロール１８Ａを上方から洗浄可能な位置に配置され、洗浄液をパスラインロール１８Ａの上方に噴射する。なお、洗浄ノズル２４Ｃ及び洗浄ノズル２４Ｄは、内側、つまり、バックアップロール１６Ａの方向に向かって洗浄液を噴射することもできる。後述するように、ワークロール１４Ａが、領域Ｌから外側に移動しない場合に、ワークロール１４Ａを洗浄するためである。
【００２８】
洗浄ノズル２４Ａ及び２４Ｂからバックアップロール１６Ａへ噴射された洗浄液は、バックアップロール１６Ａの表面をつたって鋼帯１２上に落ち、洗浄ノズル２４Ｃからパスラインロール１８Ｂに噴射された洗浄液は、パスラインロール１８Ｂの表面をつたって鋼帯１２上に落ち、また、洗浄ノズル２４からパスラインロール１８Ａに噴射された洗浄液は、パスラインロール１８Ａの表面をつたって鋼帯１２上に落ちて、バックアップロール１６Ａ、パスラインロール１８Ａ、及びパスラインロール１８Ｂの表面に付着していたごみや油汚れを鋼帯１２上に洗い落とす。
【００２９】
洗浄ノズル２４Ｅは、クロスブレーキロール２２とバックアップロール１６Ｂとの間に配置され、仮想線で示される退避位置にあるクロスブレーキロール２２を洗浄可能なことはもちろん、バックアップロール１６Ｂも洗浄可能な位置にあり、洗浄液を上方のクロスブレーキロール２２と、バックアップロール１６Ｂの上側２箇所とに噴射する。
また、洗浄ノズル２４Ｆは、退避位置にあるアンチクリンピングロール２０と下方のバックアップロール１６Ｂとの間に配置され、上方に設置されたアンチクリンピングロール２０を洗浄可能なことはもちろん、矢印Ｍに示す位置に移動したクロスブレーキロール２２とバックアップロール１６Ｂとを洗浄可能な位置にあり、洗浄液を上方のアンチクリンピングロール２０、移動後のクロスブレーキロール２２、及びバックアップロール１６Ｂの上側のそれぞれに噴射する。
以上、洗浄ノズルの位置や個数、方向の一例について、図面に基づいて説明したが、これに限るものではなく、洗浄ノズルの位置や個数、方向は、洗浄する設備の構成によって適宜設定すればよい。
【００３０】
なお、洗浄ノズル２４Ａ〜２４Ｆから噴射される洗浄液は、熱水であり、その温度は、例えば、摂氏９０度以上であり、より好ましくは摂氏９５度以上である。スキンパスミル１０を構成する各種ロールに付着した油汚れなどを落とすには高温である必要があるためであり、また、高温の方が水切り後に乾燥し易いためである。また、洗浄ノズル２４Ａ〜２４Ｆから噴射される洗浄液の洗浄圧は、汚れの程度や、周囲への飛散状況等によって、洗浄圧は適宜設定すればよいが、例えば、約５ｋｇ／ｃｍ２程度でも十分汚れが除去可能である。
【００３１】
通板経路の上側であって、パスラインロール１８Ｂとバックアップロール１６Ａとの間に設置されたエアワイパー２６Ａは、洗浄ノズル２４による洗浄液の噴射後、パスラインロール１８Ｂと鋼帯１２の下流側の傾斜面との間に溜まった洗浄液と、パスラインロール１８Ａと鋼帯１２の上流側の傾斜面との間に溜まった洗浄液と、前述のとおり洗浄液によって鋼帯１２上に洗い落とされたこれら洗浄液に含まれるごみ等とを、エアによって鋼帯１２の外側へ吹き飛ばす。
図２に示すように、エアは、鋼帯１２に付けられた上に凸となる傾斜の頂点付近に吹き付けられるのが好ましい。エアが上流側の傾斜及び下流側の傾斜の両方をつたって、下流のパスラインロール１８Ｂと鋼帯１２の下流側の傾斜との間に溜まった洗浄液と、上流のパスラインロール１８Ａと鋼帯１２の上流側の傾斜との間に溜まった洗浄液とを同時に鋼帯１２の外側へ吹き飛ばすためである。
【００３２】
また、鋼帯１２の下面側であって、下流側のパスラインロール１８Ｂと下方のバックアップロール１６Ｂとの間に設置されたエアワイパー２６Ｂは、鋼帯１２の下面側にエアを吹き付ける。鋼帯１２の表面をなるべく早く水切りするためである。
【００３３】
以上が、洗浄時におけるスキンパスミル１０の構成の一実施例である。
【００３４】
（スキンパスミルの洗浄方法）
次に、図４に示すフローチャートに従って、上述のスキンパスミル１０を洗浄するための動作の一例を説明する。
【００３５】
まず始めに、第１のステップＳ１０として、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂを上下方向に開くように移動させ、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂが鋼帯１２から離れるように退避させる（Ｓ１０）。
なお、図２に示す実施例では、更に、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂ及び一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂによって囲まれる領域Ｌから外側に退避させる。
また、アンチクリンピングロール２０及びクロスブレーキロール２２を鋼帯１２から離れるように下方に退避させる。図２に示す位置が、アンチクリンピングロール２０の退避位置であり、図２の仮想線に示す位置が、クロスブレーキロール２２の退避位置である。
【００３６】
次に、第２のステップＳ１２として、鋼帯１２が上に凸となる２つの傾斜面を作るように、クロスブレーキロール２２を上方に移動させ、パスラインロール１８Ａとパスラインロール１８Ｂとの間の鋼帯１２を押し上げる（Ｓ１２）。図２に示すように、クロスブレーキロール２２及び鋼帯１２は、二点鎖線で描かれた位置から実線で描かれた位置へ移動する。この場合、鋼帯１２の２つの傾斜面は、左右非対称で、鋼帯１２の上流側の傾斜面が、鋼帯１２の下流側の傾斜面よりも長いが、鋼帯１２の２つの傾斜面は、左右対称でもよく、また、上流側の傾斜面が下流側の傾斜面よりも短くてもよい。
なお、これら２つの傾斜面と、基準通板面とが為す角が１５°以上であることが好ましい。
【００３７】
次に、第３のステップＳ１４として、洗浄ノズル２４Ａ、２４Ｂから洗浄液を噴射して上方のバックアップロールを洗浄し、また、洗浄ノズル２４Ｃによって下流側のパスラインロール１８Ｂを洗浄し、洗浄ノズル２４Ｄによって上流側のパスラインロール１８Ａを洗浄する（Ｓ１４）。これらの洗浄は、通常、同時に行われる。
また、もちろん、上述の洗浄と同時に、鋼帯１２の下面側、洗浄ノズル２４Ｅによるクロスブレーキロール２２及びバックアップロール１６Ｂの洗浄と、洗浄ノズル２４Ｆによるアンチクリンピングロール２０、バックアップロール１６Ｂ、及び鋼帯１２の下面側の洗浄が行われてもよい。
なお、各洗浄ノズル２４から噴射される洗浄液は熱水であり、その温度は、例えば、摂氏９０度以上であり、より好ましくは摂氏９５度以上である。また、その噴射圧は、３ｋｇ／ｃｍ２以上であることが好ましい。
【００３８】
最後に、第４のステップＳ１６として、鋼帯１２の上面側のエアワイパー２６Ａから、上述の鋼帯１２の上に凸となる２つの傾斜面の頂点に向けてエアを吹き付け、下流側の傾斜面と下流のパスラインロール１８Ｂとの間に溜まった洗浄液と、上流側の傾斜面と上流のパスラインロール１８Ａとの間に溜まった洗浄液とを鋼帯１２上から外側へ吹き飛ばし、水切りを行う（Ｓ１６）。
もちろん、同時に、鋼帯１２の下面側のエアワイパー２６Ｂから鋼帯１２の下面側に向けてエアを吹き付けてもよい。
【００３９】
なお、上述の実施例においてクロスブレーキロール２２によって鋼帯１２に上に凸となる２つの傾斜面を作らなかった場合と、２つの傾斜面を作った場合とを比較すると、鋼帯１２の表面の水切りが充分に行えるため、鋼帯１２の乾燥時間が１０分から５分へと短縮された。
以上が本発明のスキンパスミル１０の洗浄方法である。
【００４０】
なお、上述の鋼帯１２を押し上げる第２のステップＳ１２と、上述の洗浄する第３のステップＳ１４とは、その順番の前後を入れ替えることができる。つまり、上述の洗浄する第３のステップＳ１４を先に行ってから、上述の鋼帯１２を押し上げる第２のステップＳ１２を行ってもよい。
【００４１】
ステップＳ１２〜ステップＳ１６の間は、通常、鋼帯１２の通板が停止されている。停止時間は、鋼帯１２の洗浄に係る時間と、鋼帯１２を貯めておく図示しないルーパーとの関係から３分〜７分であることが好ましい。
なお、通板を停止せずにステップＳ１２〜ステップＳ１６を行うこともできる。
【００４２】
また、図３に示すように、本発明に係るスキンパスミルの洗浄方法の他の実施例による洗浄時において、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂを移動させた後、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂ及び一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂによって囲まれる領域Ｌから外側へ退避させることなくパスラインミルの洗浄を行ってもよい。
バックアップロール１６Ａ等の洗浄と同時に、洗浄ノズル２４Ｃ、２４Ｄによってワークロール１４Ａの洗浄が行われ、また、洗浄ノズル２４Ｅ、２４Ｆによってワークロール１４Ｂの洗浄が行われる以外は特に相違点は無い。
なお、バックアップロール１６Ａからワークロール１４Ａにごみや油汚れが落ちる心配が無いため、洗浄の際、一対のワークロール１４Ａ、１４Ｂを、一対のバックアップロール１６Ａ、１６Ｂ及び一対のパスラインロール１８Ａ、１８Ｂによって囲まれる領域Ｌから外側へ退避させた方が好ましい。
【００４３】
以上、本発明のスキンパスミルの洗浄方法について詳細に説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、各種の改良や変更を行ってもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１０  スキンパスミル（の内部）
１２  通板される鋼帯
１４Ａ、１４Ｂ  ワークロール（第１のワークロール、第２のワークロール）
１６Ａ、１６Ｂ  バックアップロール（第１のバックアップロール、第２のバックアップロール）
１８Ａ、１８Ｂ  パスラインロール（第１のパスラインロール、第２のパスラインロール）
２０  アンチクリンピングロール
２２  クロスブレーキロール
２４Ａ〜２４Ｆ  洗浄ノズル
２６Ａ、２６Ｂ  エアワイパー
【図１】
0005910257.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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