(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース板と該ベース板の上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形の突起部を備えたコーン型標識であって、  前記ベース板の側面にキャスターが２個設けられており、これらのキャスターの車輪の内側どうしの間隔が狭くなるように、各キャスターの車輪の回転軸を同じ傾斜角度で非平行に固定したことを特徴とする回転体付コーン型標識。
【請求項２】
ベース板と該ベース板上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形の突起部を備えたコーン型標識であって、  平面視矩形の枠体の側面に２個のキャスターを備えたベース枠を前記ベース板の下部に設け、これらのキャスターの車輪の内側どうしの間隔が狭くなるように各キャスターの車輪の回転軸を同じ傾斜角度で非平行に固定したことを特徴とする回転体付コーン型標識。
【請求項３】
コーン型標識下部に用いられるベース枠であって、平面視矩形の枠体の側面にキャスターが２個設けられており、これらのキャスターの車輪の内側どうしの間隔が狭くなるように各キャスター車輪の回転軸を同じ傾斜角度で非平行に固定したことを特徴とする回転体付ベース枠。
【請求項４】
前記キャスターの車輪が正面視キャスターの車輪の内側下端どうしの間隔が車輪の内側上端どうしの間隔よりも狭くなるように正面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の底面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平に固定したことを特徴とする請求項１に記載の回転体付コーン型標識。
【請求項５】
前記キャスターの車輪が平面視キャスターの車輪の内側前端どうしの間隔が車輪の内側後端どうしの間隔よりも狭くなるように平面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の前面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平行に固定したことを特徴とする請求項１に記載の回転体付コーン型標識。
【請求項６】
前記キャスターの車輪が正面視キャスターの車輪の内側下端どうしの間隔が車輪の内側上端どうしの間隔よりも狭くなるように正面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の底面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平行に固定したことを特徴とする請求項２に記載の回転体付コーン型標識。
【請求項７】
前記キャスターの車輪が平面視キャスターの車輪の内側前端どうしの間隔が車輪の内側後端どうしの間隔よりも狭くなるように平面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の前面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平行に固定したことを特徴とする請求項２に記載の回転体付コーン型標識。
【請求項８】
前記キャスターの車輪が正面視キャスターの車輪の内側下端どうしの間隔が車輪の内側上端どうしの間隔よりも狭くなるように正面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の底面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平行に固定したことを特徴とする請求項３に記載の回転体付ベース枠。
【請求項９】
前記キャスターの車輪が平面視キャスターの車輪の内側前端どうしの間隔が車輪の内側後端どうしの間隔よりも狭くなるように平面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸をベース枠の前面と回転軸とが作る所定の傾斜角度をもって非平行に固定したことを特徴とする請求項３に記載の回転体付ベース枠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は道路その他の屋内屋外で用いられるコーン型標識及びそれに用いるベース枠及び回転体付コーン型標識の移動方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路その他の屋内屋外で工事、道案内、安全柵、危険場所の表示と場所の仕切りなどに用いられている標識として例えば図２２に示すようなコーン型標識や看板などがよく用いられている。図２２は従来のコーン型標識の斜視図である。しかしながらコーン型標識や看板を設置、配置したり回収する際、重しを使用する時は重し１個の重量が重く、複数個移動、運搬するのに多大な労力がかかっていた。そのため看板標識の支持枠体の端部にキャスターを取り付けた工事用看板スタンドについての記載がある。（例えば特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１ー１３１９２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら上記特開２００１−１３１９２７号公報に記載の工事用看板スタンドは複数個同時に運搬することは極めて困難である。無理して多数個を同時に運搬しようとすると怪我をする危険性がある。そこで本願発明は道路工事などに用いる重いコーン型標識でも複数個重ねて同時に運搬移動させることを可能とする移動機構を備えたコーン型標識を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明の請求項１はベース板と該ベース板の上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形の突起部を備えたコーン型標識であって、前記ベース板の少なくも一つの側面に、少なくとも一つの回転体が設けられていることを特徴とする回転体付コーン型標識である。
係る構成によればキャスターが付いていることで複数個重ねて道路上を移動させることが出来て、抱いたり担いだりすることなく、又衣服を汚したり、きつい思いをすること無くきわめて簡単に移動させることが出来る。したがって標識を設置したり移動させたり回収したりする際の作業性が向上するという効果がある。
【０００６】
本願発明の請求項２はコーン型標識下部に用いられるベース枠であって、平面視矩形の枠体の少なくも一側面に、少なくとも一つの回転体を備えてなることを特徴とする回転体付
ベース枠である。
係る構成によればキャスターが付いているのでコーン型標識の下部に取りつけることでコーン型標識を複数個重ねて道路上を移動させることが出来て、抱いたり担いだりすることなく、又衣服を汚したり、きつい思いすること無くきわめて簡単に出来る。したがって標識を設置したり移動させたり回収したりする際の作業性が向上するという効果がある。
【０００７】
本願発明の請求項３はベース板と該ベース板上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形突起部を備えたコーン型標識であって、前記請求項２記載の回転体付ベース枠を前記ベース板の下部に設けたことを特徴とする回転体付コーン型標識である。
係る構成によればベース枠があるので従来のコーン型標識にも使用できる。従来のコーン型標識の下部にベース枠を取り付けることで移動、作業性にきわめてすぐれたコーン型標識が可能になるという効果がある。
【０００８】
本願発明の請求項４は前記請求項１又は３に記載の回転体付コーン型標識において、前記回転体がキャスターであって、該キャスターが２個設けられており、これらのキャスターの間隔が狭くなるように各キャスターの車輪の回転軸を非平行としたことを特徴とする回転体付コーン型標識である。
係る構成によれば回転軸を非平行としたので回転体付コーン型標識の直進性が優れていてしかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【０００９】
本願発明の請求項５は前記請求項４記載の回転体付コーン型標識において前記キャスターの車輪が正面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸を非平行としたことを特徴とする回転体付コーン型標識である。
係る構成によれば回転軸を非平行としたので回転体付コーン型標識の直進性が優れていてしかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。  
【００１０】
本願発明の請求項６は前記請求項４に記載の回転体付コーン型標識において、前記キャスターの車輪が平面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸を非平行としたことを特徴とする回転体付コーン型標識である。
係る構成によれば回転軸を非平行としたので回転体付コーン型標識の直進性が優れていてしかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００１１】
本願発明の請求項７は前記請求項２に記載の回転体付ベース枠において、前記回転体がキャスターであって、該キャスターが２個設けられており、これらのキャスターの間隔が狭くなるように、各キャスターの車輪の回転軸を非平行としたことを特徴とする回転体付ベース枠である。
係る構成によれば回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも  昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００１２】
本願発明の請求項８は前記請求項７記載の回転体付ベース枠において、前記キャスターの車輪が正面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸を非平行としたことを特徴とする回転体付ベース枠である。
係る構成によれば回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも  昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。        
【００１３】
本願発明の請求項９は前記請求項７に記載の回転体付ベース枠において、前記キャスターの車輪が平面視Ｖ字形になる方向に車輪の回転軸を非平行としたことを特徴する回転体付コーン型ベース枠である。
係る構成によれば、回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも  昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００１４】
本願発明の請求項１０は前記請求項１、３、４、５、６のいずれか１項に記載のコーン型標識を移動させる際に、
(１)  回転体付コーン型標識の突起部先端の頂部に手をかける手順と、  
(２)  回転体付コーン型標識を回転体側へ倒す手順と、                    
(３)  回転体付コーン型標識の下部に設けられている回転体を地面に接地させてコーン型標識を地面から離間させる手順と、
(４)  回転体の転動を利用してコーン型標識を移動させる手順とからなることを特徴とするコーン型標識の移動方法である。
係る手順によれば、コーン型標識の移動作業が安全簡単でしかも確実に短時間で行うことができる。
【発明の効果】
【００１５】
本願発明の請求項１によればキャスターが付いていることで複数個重ねて道路上を移動させることが出来て、抱いたり担いだりすることなく、また、衣服を汚したり、きつい思いをすること無くきわめて簡単に移動させることが出来る。したがって標識を設置したり移動させたり回収したりする際の作業性が向上するという効果がある。
【００１６】
本願発明の請求項２によれば、キャスターが付いているのでコーン型標識の下部に取りつけることでコーン型標識を複数個重ねて道路上を移動させることが出来て、抱いたり担いだりすることなく、又衣服を汚したり、きつい思いすること無くきわめて簡単に出来る。したがって標識を設置したり移動させたり回収したりする際の作業性が向上するという効果がある。
【００１７】
本願発明の請求項３によれば、ベース枠があるので従来のコーン型標識にも使用できる。従来のコーン型標識の下部にベース枠を取り付けることで移動、作業性にきわめて優れたコーン型標識が可能になるという効果がある。
【００１８】
本願発明の請求項４によれば、回転軸を非平行したので回転体付コーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００１９】
本願発明の請求項５によれば、回転軸を非平行したので回転体付コーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００２０】
本願発明の請求項６によれば、回転軸を非平行としたので回転体付コーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００２１】
本願発明の請求項７によれば、回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。  
【００２２】
本願発明の請求項８によれば、回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００２３】
本願発明の請求項９によれば、回転軸を非平行とした回転体付ベース枠を用いるのでコーン型標識の直進性が優れていて、しかも昇り段差への対応性が大きく、しかも移動の際のかじ取り適性に優れるという効果がある。
【００２４】
本願発明の請求項１０によれば、コーン型標識の移動作業が安全簡単でしかも確実に  短時間で行うことができる。                                                  
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】図１は本発明の回転体付コーン型標識の斜視図である。
【図２】図２は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識の斜視図である。
【図３】図３は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識の正面図である。
【図４】図４は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を示す背面図である。
【図５】図５は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を示す左側面図である。
【図６】図６は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を示す右側面図である。
【図７】図７は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を示す平面図である。
【図８】図８は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識の底面図である。
【図９】図９は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識の図６のＡ−Ａ´断面図である。
【図１０】図１０は本発明の回転体付ベース枠を示す斜視図である。
【図１１】図１１は本発明の回転体付コーン型標識のベース枠にキャスターを取り付ける手順を示す説明図である。
【図１２】図１２は本発明の回転体付コーン型標識とベース枠を取り付ける状態を示す説明図である。
【図１３】図１３は本発明のベース枠にキャスターの車輪を正面視Ｖ字形に取り付けた回転体付ベース枠である。
【図１４】図１４は本発明のベース枠にキャスターの車輪を平面視Ｖ字形に取り付けた回転体付ベース枠である。
【図１５】図１５は本発明の回転体付ベース枠にブレーキシューを取り付けた状態を示す斜視図である。（ａ）はブレーキシューを３個取り付けた例を示す。（ｂ）はブレーキシューを２個取付けた例を示す。（ｃ）はブレーキシューを１個取り付けた例を示す。
【図１６】図１６は本発明の重量タイプの回転体付コーン型標識の斜視図である。
【図１７】図１７は本発明の重量タイプの回転体付コーン型標識のキャスター取り付け手順を示す説明図である。
【図１８】図１８は本発明の重量タイプの回転体付コーン型標識を示す正面図である。
【図１９】図１９は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識をキャスター側に傾けて移動させる状態を示す使用説明図である。
【図２０】図２０は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を複数個積み重ねた状態を示す側面図である。
【図２１】図２１は本発明の回転体付ベース枠を取り付けたコーン型標識を複数個重ねてキャスター側へ傾けた状態を示す説明図である。
【図２２】図２２は従来のコーン型標識の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明の回転体付きコーン型標識の実施形態の詳細を図面にしたがって説明する。
【００２７】
図１に従って詳しく述べる。図１は本発明の回転体付コーン型標識１の斜視図である。本発明の回転体付コーン型標識はベース板と該ベース板の上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形の突起部を備えたコーン型標識であって、
前記ベース板の少なくとも一つの側面に、少なくとも一つの回転体が設けられていることを特徴とする回転体付コーン型標識１である。所定の厚みを有する平面視矩形のベース板４の上面の略中央から円錐形を有する突起２が上方へ突出するように設けられており、前記ベース板４の少なくとも１つの側面に少なくとも１個の回転体５が設けられている。前記ベース板４は平面視矩形以外の円形、楕円形その他の形状であっても良いものとする。前記ベース板４と突起部２の接続部においてコーン肩部３が突起部２に沿って設けられている。前記回転体５はベース板４の１側面、それと対向する側面との２側面、左右側面を加えた３側面、または４側面に設けられていても良いものとする。また前記回転体５は１側面につき１個または２個または３個以上であっても良いものとする。本例では回転体５はベース板４の側面において回転体どうしの所定間隔をあけて設けられている。前記回転体５はコーン型標識の設置時において地面Ｇと回転体５の下面とが離間しており、回転体付コーン型標識１は過大な外力が作用しないと動くことはない。運搬時において前記突起部２を回転体側へ所定の傾斜角度だけ倒すと前記回転体５の下面が地面Ｇに接地し、コーン型標識１の他方の端部が地面Ｇから離間して、コーン型標識の移動が可能となる。
【００２８】
図２〜図９に従って回転体付ベース枠６を下部に備えたコーン型標識１について詳細に説明する。
【００２９】
本願発明の回転体付ベース枠６はコーン型標識１の下部に用いられるベース枠６であって平面視矩形の枠体(ベース枠６)の少なくとも１側面に少なくとも１つの回転体５を備えてなる回転体付ベース枠６である。前記回転体５は取り付け手段Ｎによって取り付けられている。前記ベース枠６は本例では平面視矩形のベース枠６である。前記ベース枠６は平面視矩形以外に平面視円形、楕円形その他の形状であっても良いものとする。前記ベース枠６は合成樹脂成形体、ゴムと合成樹脂の複合体、木質材、木質材と合成樹脂の複合体などが好適なものとして例示できる。しかしこれらの材質に限られるものではない。木質材の場合、４本の棒状体をダボ接合して得られた枠状体である。釘着、接着固定、ホゾ加工などによって矩形の枠体としてのベース枠６を組み立てる。前記回転体５のベース枠６への取り付けはネジ止め、釘着、接着剤などで取りつける。前記回転体５の枠体側面への取り付け位置はベース板側面の両端部から約３０〜１００ミリ程度が好適である。また前記回転体５の下面と地面Ｇとの寸法は約５〜１０ミリ程度が好適である。更に枠体端部から１個目の回転体５までの寸法と枠体の他端から２個目の回転体までの寸法がおよそ等しいことが望ましい。前記回転体付ベース枠６を前記コーン型標識１のベース板４下部に取り付け手段Ｎによって取り付ける。
取り付方法はネジ止め、釘着、接着剤取り付けなどが好適である。しかしこれに限定されるものではない。その他の取り付け手段であっても良いものとする。
【００３０】
前記回転体５は本例ではキャスターを好適なものとして例示できる。また前記キャスターの種類はプレート型ゴムタイプなどの回転軸Ｊを備えたものが好適である。
【００３１】
図１０と図１１と図１２に従って本発明のベース枠６について詳しく述べる。図１１のベース枠６に回転体５(本例ではキャスター）を取り付け手段Ｎを用いて取りつける。前記回転体５下面と地面Ｇとの間の寸法は約５〜１０ミリ程度が好適である。１側面に２個の回転体５を取り付ける場合の間隔は枠体の巾の約３０〜９０パーセント程度が好適である。更に枠体の端部から１個目の回転体５までの寸法と枠体の他端から２個目の回転体までの寸法がおよそ等しいことが望ましい。前記回転体付ベース枠６を前記コーン型標識１のベース板４下部に取りつける。取り付け方法はネジ止、釘着、接着剤取り付けなどが好適である。しかしこれに限定されるものではない。その他の取り付け手段であっても良いものとする。
実施例を述べる。図１１のベース枠６に回転体５(本例ではキャスター)を図１１に従って取りつける。取り付け手段としては直径４ミリ長さ２０ミリのナベネジでネジ止めする。ベース枠６の上にコーン型標識１のベース板４部分を被せて取り付け手段Ｎとしてたとえば直径４ミリ長さ２０ミリのナベネジで１端面２箇所合計８箇所をベース板４上面からべース枠６に止めて取りつける。
【００３２】
ベース枠６について述べる。ベース枠６をたとえば4本の棒状態を用いて作製する場合について述べる。木質材の長さは約３５０〜４００ミリ程度のものが好適である。本例では３８０ミリ×３８０ミリの正方形のベース枠６を木質材で作ることについて述べる。木質材を断面寸法で４０ミリ×３０ミリとし正面視高さ方向寸法を４０ミリとし棒状体の両端面を４５度に裁断したものを４本留め加工し１辺が３８０ミリの正方形の枠体を作製する。直径４ミリ×長さ７０ミリの木ネジでかどカド１箇所当たり２本止めし４箇所で合計８本のネジまたはネジ釘で止める。枠体の材料については木材の種類は多く、寸法があえば多くの木材が使用可能である。またプラスチック、合成ゴム、合成樹脂、スクラップゴム等で作ることが出来る。固定のネジ釘も鉄、ステンレス等がある。直径４ミリ×長さ７０ミリ程度のものが使いやすい。また接着剤を用いてホゾつぎ加工もできる。
【００３３】
溝Ｍに付いて述べる。前記コーン型標識１の下部に取りつけるベース枠６の上部に対角と十字に巾１０ミリ×深さ１０ミリ程度の溝Ｍを設け、ベース枠６とリブ８があたらないようにしたものである。
【００３４】
次に図１３と図１４に従って２個の回転体５の回転軸Ｊどうしの非平行について述べる。以下回転体５をキャスターとして説明する。本発明のコーン型標識１に用いるベース枠６は回転体５が例えばキャスターであって該キャスターが２個設けられており、キャスターの車輪が正面視Ｖ字形または平面視Ｖ字形となる方向に車輪の回転軸Ｊを非平行したことを特徴とする。このように２個のキャスターの回転軸Ｊを非平行とすることによってコーン型標識１の移動の際の昇り段差適性、直進性、かじ取り適性に優れたものとなる。２個のキャスターが非平行となるのでコーン型標識１を手前に倒して前へ押し出して後方から前方へ働く外力を加えると、加えられた外力がキャスターの回転軸Ｊの傾斜に沿ってキャスターの車輪どうしの内向きに地面Ｇに作用して車輪の直進性が優れる。このように直進性に優れることで昇り段差適性や、かじ取り適性にとって好適なものとなる。
図１３は本発明のベース枠６に回転体５としてのキャスターの車輪を正面視Ｖ字形に取り付けた回転体付ベース枠６である。α１は回転体５の回転軸Ｊの傾きを表す角度でべース枠６の底面Ｄと回転軸Ｊとが作る角度である。Ｌ１は正面視キャスターの下端どうしの間隔である。Ｌ１１は正面視キャスターの上端どうしの間隔である。Ｐは正面視キャスターの内側下端である。すなわちＱは正面視キャスターの内側上端である。すなわちＬ１は前記Ｐ点どうしの間隔である。Ｌ１１は前記Ｑ点どうしの間隔である。
【００３５】
図１４は本発明のベース枠６にキャスターの車輪を平面視Ｖ字形に取り付けた回転体付ベース枠６である。α２はベース枠６の前面Ｆと、回転軸Ｊとが作る角度である。Ｌ２は平面視キャスターの前端どうしの間隔である。Ｌ２２は平面視キャスターの後端どうしの間隔である。Ｔは平面視キャスターの内側前端である。Ｒは平面視キャスターの内側後端である。Ｊは回転軸である。すなわちＬ２は前記Ｔ点どうしの間隔である。またＬ２２は前記Ｒ点どうしの間隔である。
【００３６】
前記２個のキャスターの間隔が狭くなるように各キャスターの車輪の回転軸Ｊを非平行とすることは上記の構成による場合以外に、正面視ハの字、平面視ハの字が可能である。この場合も直進性、段差適性、かじ取り適性に好適である。しかしながら平面視Ｖ形、正面視Ｖ形が最も好適である。
【００３７】
図１０と図１１のキャスター５の取り付けについて更に詳しく説明する。図１１のベース枠６のキャスター取りつけ面の外側から８センチ内側に縦線を引き更に５ミリ内側に平行線を引く。平行線の外側の上端と、内側の下端を斜め線で結ぶことで、キャスターを正面視Ｖ形に取りつけるための５度下向の取りつけの目印線を引くことが出来る。図１１のキャスター取りつけ手順によって取りつけたのが図１０のベース枠６である。図１３が正面視Ｖ形の場合である。図１４の取りつけは平面視Ｖ形の場合である。これは一例としてｉｔｅｃｋキャスターＫＨＲ−３２の３２ミリで固定ゴムキャスター許容荷重１個１２キログラム／２個２４キログラムのキャスターで使用ネジ太さ４ミリで取りつけた。取付けネジは直径４ミリで長さ２０ミリのナベネジである。キャスターは多くの種類があるが前記のものを使用した。
図１０の溝Ｍの溝きりについて述べる。ベース枠６のコーナーと中心部に１０ミリ巾、深さ１０ミリ程度の図１０に示す溝Ｍを作る。つぎに図１５のブレーキシューＢは１例として成型された約５ミリ厚の合成ゴム板をベース枠６の下部面に大きさを合わせ接着などで取りつける。また使用する接着剤は合成ゴム樹脂系、１液性シリコン樹脂系、１液性ポリサルファイド樹脂系、１液性ウレタン樹脂系、２液性ウレタン樹脂系などが好適である。１液性のもが最も好適である。
【００３８】
図１２に従ってベース枠６をコーン型標識１の下部に取りつける。コーン型標識１のベース板４をベース枠６に被せてベース板４の上面から取り付け手段Ｎによって１端で少なくとも２個以上取りつける。本例では１端２個で合計８本の取り付け手段Ｎで取り付けている。取り付け手段Ｎはネジ止、クギ止、接着剤等を用いて取りつける。また、これらを併用しても良いものとする。
【００３９】
図１５に従ってブレーキシューＢの取り付けについて更に詳しく説明する。ベース枠６の下面の所定の位置にブレーキシューＢをネジ、釘、接着剤等で取り付ける。前記ベース枠６を構成する４本の棒状体の少なくとも１本の下面に前記ブレーキシューＢが設けられている。ブレーキシューＢの材質は板ゴム、硬質ウレタンゴム、その他の特殊ゴム等が好適である。
このブレーキシューＢはコーン型標識１の設置と停止にとって好適である。
【実施例】
【００４０】
図１６は土木工事用の重量タイプのコーン型標識１１にキャスターを取り付けた状態を示す斜視図である。図１７は重量タイプのコーン型標識１１のキャスター取り付け手順を示す説明図である。図１８は重量タイプのコーン型標識１１の正面図である。ベース板１４の少なくとも１側面に少なくとも１つの回転体１５としてのキャスターがネジ釘等で取り付けられている。
【００４１】
図１９〜図２１に従って本発明の回転体付コーン型標識１の移動手順について述べる。
(手順１)  回転体付コーン型標識１の突起部先端の頂部９に手を掛ける手順と、
(手順２)  回転体付コーン型標識１を回転体５側へ倒す手順と、
(手順３)  回転体付コーン型標識１の下部に設けられている回転体５を地面Ｇに接地させてコーン型標識１を地面Ｇから離間させる手順と、
(手順４)  回転体５の転動を利用してコーン型標識１を移動させる手順とで、コーン型標識１をきわめて簡単に移動させることができる。なお移動はコーン型標識１を後方から前方へ押し出すことを基本とするが、逆に手前へ引いても良いものとする。又、前方への押し出しと手前に引くことを併用しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明の回転体付コーン型標識１はその下部にキャスターが取り付けられているので、コーン型標識１を図２０と図２１に示すように複数個重ねて簡単に道路上を移動させることが出来る。従ってコーン型標識１を配置したり回収したりする際の作業性に優れたものとなる。
【符号の説明】
【００４３】
１  本発明の回転体付コーン型標識
２  突起部
３  コーン肩部
４  ベース板
５  回転体
６  ベース枠                                                      
７  補強枠
８  リブ
９  頂部
１０  面取り部
Ｎ  取り付け手段
Ｋ  開口部
Ｇ  地面
Ｍ  溝
Ｓ  隙間  
Ｂ  ブレーキシュー
Ｊ  回転軸
α１  ベース枠の底面と回転軸とが作る角度
α２  ベース枠の前面と回転軸とが作る角度    
Ｄ    ベース枠の底面    
Ｆ    ベース枠の前面
Ｌ１    正面視キャスターの内側下端どうしの間隔
Ｌ１１  正面視キャスターの内側上端どうしの間隔
Ｌ２    平面視キャスターの内側前端どうしの間隔
Ｌ２２  平面視キャスターの内側後端どうしの間隔
Ｑ    正面視キャスターの内側上端
Ｐ    正面視キャスターの内側下端
Ｔ    平面視キャスターの内側前端
Ｒ    平面視キャスターの内側後端
１１  本発明の重量タイプの回転体付コーン型標識
１２  本発明の重量タイプの突起部
１４  本発明の重量タイプのベース板                          
１５  本発明の重量タイプの回転体
１９  本発明の第２実施形態のコーン型標識の頂部
３１  従来のコーン型標識  
３２  従来のコーン型標識の突起部
３３  従来のコーン型標識のコーン肩部
３４  従来のコーン型標識のベース板
３９  従来のコーン型標識の頂部                                                
【要約】
【課題】  既存のコーン型標識の下部にキャスター付きベース枠を取付けることによりのコーン型標識を複数個重ねても楽に移動させることのできる回転体付コーン型標識を提供する。
【解決手段】  ベース板と該ベース板の上面の所定位置から上方へ突出して設けられた円錐形の突起部を備えたコーン型標識であって、前記ベース板の少なくとも一つの側面に、少なくとも一つの回転体が設けられた回転体付コーン型標識である。またコーン型標識下部に用いられるベース枠であって、平面視矩形の枠体の少なくとも一側面に、少なくとも一つの回転体を備えてなる回転体付ベース枠をコーン型標識下部に用いたコーン型標識である。      
【選択図】図２【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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