(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
索状部材を巻取り巻き戻しする駆動源を、吊下げするブラケットと、
前記ブラケットに設けられた走行部であって、足場に設けられて上下方向に延びるレールに対して上下方向に移動自在に取付けられる走行部と、
前記ブラケットに前記駆動源が吊下げられた状態で該駆動源から下方へ延びる前記索状部材を上方へ方向転換する方向転換部とを有する足場用吊り具。
【請求項２】
前記走行部または前記ブラケットには、前記レールに設けられた支持部に対し、下方から前記支持部に当接した際には、前記支持部の相対移動を許容する許容位置へ移動自在であって、前記許容位置に位置して前記支持部が相対通過した後は、前記支持部と干渉する干渉位置へ復帰し、かつ上方から前記支持部に当接した際には、該当接した状態を保持するロック部材を備え、
該ロック部材が前記支持部に当接した状態に保持されることにより、該支持部を介して前記レールに支持される、請求項１に記載の足場用吊り具。
【請求項３】
前記ロック部材は、前記許容位置と前記干渉位置との間を揺動自在に前記ブラケットまたは前記走行部に対して軸支されており、
前記ロック部材は、付勢部材の付勢力または、自重により、前記許容位置から前記干渉位置に自動復帰可能にされている請求項２に記載の足場用吊り具。
【請求項４】
前記走行部は、車輪付である請求項１乃至請求項３のうちいずれか１項に記載の足場用吊り具。
【請求項５】
前記走行部には、前記レールの周りの回転を防止する回転防止部を備える請求項１乃至請求項４のうちいずれか１項に記載の足場用吊り具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、足場用吊り具に関する。
【背景技術】
【０００２】
建築現場、或いは既存の建築物の補修時に足場に付設されて、工事に必要な資材や足場の構築部材等を荷揚げしたり、荷下ろしたりするためにホイストをぶら下げる足場吊り具が使用されている（特許文献１）。
【０００３】
従来の足場吊り具は、足場の階が増加する毎に、増築した足場の階の垂直ポストに対して取付けができるように組立て及び分解ができるように構成されている。また、工事が終了して、足場の構築部材等を分解してそれらを荷下ろしする場合にも、分解した足場の下の階の足場の垂直ポストに対して、分解前の階の垂直ポストに取付けていた足場用吊り具を取外して、新たに下の階の足場の垂直ポストに対して取付けるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平６−１４１８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のように、従来は、足場の階を増築する場合や、工事終了後に足場の分解によって足場の階が減少した場合、階の増減に応じて足場用吊り具の垂直ポストに対する取り外し及び再取付けを行う必要があり、面倒な作業となっている。
【０００６】
本発明の目的は、上記課題を解決して、足場の階の増加があった場合、足場吊り具の取付け取り外しを行う必要がなく、足場吊り具を望む足場の階に移動して付設できる足場用吊り具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記問題点を解決するために、本発明の足場用吊り具は、索状部材を巻取り巻き戻しする駆動源を、吊下げするブラケットと、前記ブラケットに設けられた走行部であって、足場に設けられて上下方向に延びるレールに対して上下方向に移動自在に取付けられる走行部と、前記ブラケットに前記駆動源が吊下げられた状態で該駆動源から下方へ延びる前記索状部材を上方へ方向転換する方向転換部とを有するものである。
【０００８】
また、前記走行部または前記ブラケットには、前記レールに設けられた支持部に対し、下方から前記支持部に当接した際には、前記支持部の相対移動を許容する許容位置へ移動自在であって、前記許容位置に位置して前記支持部が相対通過した後は、前記支持部と干渉する干渉位置へ復帰し、かつ上方から前記支持部に当接した際には、該当接した状態を保持するロック部材を備え、該ロック部材が前記支持部に当接した状態に保持されることにより、該支持部を介して前記レールに支持されるものとしてよい。
【０００９】
また、前記ロック部材は、前記許容位置と前記干渉位置との間を揺動自在に前記ブラケットまたは前記走行部に対して軸支されており、前記ロック部材は、付勢部材の付勢力または、自重により、前記許容位置から前記干渉位置に自動復帰可能にされていてもよい。
【００１０】
また、前記走行部は、車輪付であることが好ましい。
また、前記走行部には、前記レールの周りの回転を防止する回転防止部を備えることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、足場の階の増加があった場合、足場吊り具の取付け取り外しを行う必要がなく、足場吊り具を望む足場の階に移動して付設できる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】一実施形態の足場用吊り具を有する足場の概略図。
【図２】足場用吊り具の側面図。
【図３】足場用吊り具をレール側から見た側面図。
【図４】足場用吊り具の斜め正面側から見た斜視図。
【図５】足場用吊り具の斜め背面側から見た斜視図。
【図６】（ａ）はレール部材の側面図、（ｂ）はレール部材の背面図。
【図７】レール部材の平面図。
【図８】レールと走行部の関係を示す略図。
【図９】巻き上げキャップの側面図。
【図１０】巻き上げキャップの側面図。
【図１１】足場用吊り具の自動上昇（自動走行）の説明図。
【図１２】（ａ）〜（ｃ）は、ロック部材の作動の説明図。
【図１３】（ａ）、（ｂ）は他の実施形態のロック部材の作動の説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を具体化した一実施形態の足場用吊り具を図１〜図１２を参照して説明する。
図１に示すように、建築しようとする建築物または補修しようとする建築物の壁面に沿って組み立てられた足場１０において、前記建築物とは反対側にはレール２１が、上下方向に延びるようにして組み付けられている。そして、レール２１に対して、足場用吊り具３０が昇降可能に設置される。足場１０は、縦パイプ１１と横パイプ１２をジョイント１３を用いて格子状に組まれ、これに図示しない踏み板、手摺り、ブラケット部材、斜材等を取り付けて構築される。
【００１４】
レール２１は、図６（ａ）、図６（ｂ）、図７に示す複数のレール部材２２が相互に連結されてなるものである。具体的には、レール部材２２は、図７に示すように四角パイプ状に形成されていて４つのコーナー部２２ａ〜２２ｄを有しており、上端には連結部２４が突出されている。連結部２４は、一対の連結板２３を十字状にクロスして形成されたものであって、他のレール部材２２の下端部内に対して、着脱自在に挿入されている。
【００１５】
レール部材２２は、１つのコーナー部２２ａが足場１０に対向して配置されている。そして、レール部材２２は、前記コーナー部２２ａを形成する一対の側面に上下一対のアーム２５が足場１０に向かって突出されており、アーム２５の先端に設けられたクランプ２６により、足場１０の縦パイプ１１に着脱自在に連結されている。また、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すようにレール部材２２のコーナー部２２ａであって、上端寄りのアーム２５よりも上方の部位には、支持部としての支持棚２７が設けられている。支持棚２７は、前記コーナー部２２ａに対して溶接固定されていて、足場１０側に向かって延びる水平部材２８と、水平部材２８の下面とコーナー部２２ａ間を連結する斜め部材２９を有する。本実施形態では、水平部材２８及び斜め部材２９は板状に形成されているが、板状に限定するものではなく、棒材にて構成されていてもよい。
【００１６】
（足場用吊り具３０）
図２〜図５に示すように、足場用吊り具３０は、鉄等の剛性を有した金属から形成さており、ブラケット３１とブラケット３１に設けられた一対の走行部３２を有する。
【００１７】
図２、図４及び図５に示すようにブラケット３１は、上下方向に延びる支持体３３と、支持体３３の反足場１０側の下部において基端が連結されて斜め上方に延出された吊りアーム３４と、吊りアーム３４の上端及び支持体３３の上部間を連結した一対の保持部材３５とを有する。
【００１８】
支持体３３は、略四角パイプ状をなす本体部３３Ａと、その上下両端部に一体に連結された同じく略四角パイプ状をなす上部体３３Ｂ及び下部体３３Ｃとを有する。本体部３３Ａの上端及び下端には、それぞれ丸パイプ状の連結パイプ３６が一体に固定されて上方及び下方へ突出されている。そして、各連結パイプ３６が前記上部体３３Ｂ及び下部体３３Ｃに対してそれぞれ挿入された状態で、上部体３３Ｂ及び下部体３３Ｃは、各連結パイプ３６に対してボルト着により締結されている。なお、図４、図５では、本体部３３Ａの上端に設けられた連結パイプ３６のみが図示されている。
【００１９】
吊りアーム３４は、四角パイプ状に形成されており、その基端部が本体部３３Ａの両側部に一体に連結固定された一対の支持板３７間に溶接等により固定されている。吊りアーム３４の上端には湾曲部３４ａを介して水平に延びる吊り部３４ｂが延出形成されている。吊り部３４ｂには、吊りリング３８が固定されている。図１１に示すように吊りリング３８には、駆動源としての吊下げ形の電動巻き上げ装置４０が吊下げされる。電動巻き上げ装置４０は、例えば、電動チェーンブロック、電動ホイスト、ウインチ等である。電動巻き上げ装置４０は駆動源の一例に相当する。電動巻き上げ装置４０は、後述するケーブル４６を巻取り巻き戻しするものである。
【００２０】
図４に示すように、支持板３７間には、軸体３９が架設されている。また、前記軸体３９の一端は、支持板３７から突出して、該支持板３７に一体に連結されたＬ字状の支持片４１に支持されている。支持板３７と支持片４１間の軸体３９には、ローラ４４が回動自在に支持されている。ローラ４４は、方向転換部の一例に相当する。
【００２１】
図１１に示すようにローラ４４は、ブラケット３１の吊りリング３８に吊りさげられた電動巻き上げ装置４０よりも下方に配置されている。
図２、図４に示すように、走行部３２は上部体３３Ｂ及び下部体３３Ｃにそれぞれ設けられている。上部体３３Ｂ及び下部体３３Ｃに設けられた走行部３２は、同一構成のため、下部体３３Ｃに設けられた走行部３２について説明し、上部体３３Ｂの走行部３２には、下部体３３Ｃの走行部３２で説明した構成に付した符号をそのまま付して、その説明を省略する。
【００２２】
図５に示すように、下部体３３Ｃの走行部３２は、下部体３３Ｃに対して一体に固定された水平支持板４２と、基端が下部体３３Ｃに一体に固定されるとともに下端面が水平支持板４２の上面に一体に固定された板状の連結片４３を有する。
【００２３】
図８に示すように水平支持板４２は、下部体３３Ｃ（上部体３３Ｂ）に溶接固定された連結部４２ａと、連結部４２ａから反足場１０側に延びた一対の延出部４２ｂ、４２ｃにて二股状に形成されている。連結片４３は、一対の延出部４２ｂ、４２ｃに対して下面が溶接固定されるとともに、基端が下部体３３Ｃ（上部体３３Ｂ）に対して溶接固定されている。
【００２４】
連結部４２ａ、及び延出部４２ｂ、４２ｃには、レール挿通凹部４５が形成されている。レール挿通凹部４５は、図８に示すように、レール２１が上下方向に相対移動自在に遊びをもって挿入可能な大きさに形成されている。すなわち、連結部４２ａ、及び延出部４２ｂ、４２ｃは、レール２１をコーナー部２２ｃ及びその付近の部位を除く部分を囲むように形成されている。延出部４２ｂ、４２ｃの下面には、レール２１の４つの側面に対してそれぞれ当接して回転する４つの車輪５１がフォーク５２を介して回転自在に軸支されている。また、図８に示すように、コーナー部２２ｂ側の一対の車輪５１は、コーナー部２２ｂに隣接するレール２１の両側面に当接され、コーナー部２２ｄ側の一対の車輪５１は、コーナー部２２ｄに隣接するレール２１の両側面に当接されている。このようにして各車輪５１が配置されることにより、レール２１の相互に反対の側面には、それぞれ車輪５１が当接されている。
【００２５】
複数の車輪５１が、レール２１の４つの側面にそれぞれ回転自在に当接することにより、走行部３２は、レール２１の周りの回転が防止されている。また、走行部３２は、レール２１に対して、該レール２１が延びる方向と直交する方向への離脱が不能となっている。複数の車輪５１によって、回転防止部が構成されている。
【００２６】
図４、図５に示すように、上部体３３Ｂにおける一方の連結片４３の上部には、支持軸６０が、他方の連結片４３の上部にはストッパ６１がそれぞれ一体に固定されて、反足場１０側に向けて延出されている。支持軸６０に先端には、ロック部材の一例としてロック板６２が揺動自在に支持（軸支）されている。
【００２７】
図３に示すように、ロック板６２は、上部に設けられた二股状をなす一対の延出部６２ａ，６２ｂと、延出部６２ａ，６２ｂの略中間部から下方へ延びる重り部６２ｃとにより、Ｙ字状に形成されていて、延出部６２ａ，６２ｂと重り部６２ｃの交差部において前記支持軸６０が回転自在に貫通されている。
【００２８】
延出部６２ａは、ストッパ６１の下面に当接可能な長さを有している。また、延出部６２ａ，６２ｂの上側面は、延出部６２ａがストッパ６１の下面に当接している状態で、図３に示すように、凹状に形成されていて延出部６２ｂの先端へ向かうほど斜め上方に向かうガイド面６３となっている。
【００２９】
また、支持軸６０から重り部６２ｃの先端までの長さは、支持軸６０から延出部６２ａの末端までの長さよりも長くするとともに重り部６２ｃの重量を延出部６２ａよりも重くなるように形成されている。これによって、延出部６２ａがストッパ６１から下方へ離間した際に、重り部６２ｃ側の支持軸６０周りの回転モーメントを作用させることにより、すなわち、自重により延出部６２ａをストッパ６１側へ付勢するようにしている。
【００３０】
ロック板６２の延出部６２ａが、ストッパ６１に係止している状態となる位置は、ロック板６２の干渉位置としている。
一方、延出部６２ａがストッパ６１から離間して支持棚２７の通過を許容するまで回転した位置（図１２（ｂ）参照）を、許容位置としている。なお、本実施形態では、支持棚２７と、アーム２５とは同じ方向にレール２１（レール部材２２）から突出しているため、ロック板６２が許容位置に位置する際は、同様にアーム２５の通過も許容する。
【００３１】
足場用吊り具３０は、アーム２５、または支持棚２７の上面に、延出部６２ａにて載置した状態で、レール部材２２に支持されている。
（実施形態の作用）
１．足場用吊り具３０の上方への移動について
上記のように構成された足場用吊り具３０の作用を説明する。まず、足場用吊り具３０を足場１０の低い階から高い階へ移動させる場合について説明する。なお、足場１０の高い階には、既にレール２１が延出されているものとする。また、足場用吊り具３０の吊りリング３８には、電動巻き上げ装置４０が吊下げられているものとする。
【００３２】
図１１に示すように、レール２１の最上端には、図９、図１０に示す巻き上げキャップ７０の筒部７１が被せられる。なお、巻き上げキャップ７０は、同図に示すように、有蓋円筒状をなした筒部７１と、筒部７１の外側面から側方へ突出形成されるとともに先端にフック孔７２ａを有する掛け止め板７２と、筒部７１の外側面に基端が固定されて下方へ延出された操作レバー７３を有する。なお、図１１では、説明の便宜上、操作レバー７３を省略して図示している。
【００３３】
そして、図１１に示すように、下の階に位置する足場用吊り具３０の電動巻き上げ装置４０から引き出されて下方へ向かうケーブル４６を、ローラ４４に掛けることにより上方へ向かうように方向転換した後、ケーブル４６の先端のフック４７を巻き上げキャップ７０のフック孔７２ａに掛け止めする。ケーブル４６は、索状部材の一例である。索状部材は、ケーブルに限定するものではなく、ロープ、チェーン等の可撓性を有するとともに、電動モータ等の駆動により荷揚げ及び荷下ろしが可能な部材であればよい。
【００３４】
そして、この状態で電動巻き上げ装置４０を駆動してケーブル４６を巻回する。ケーブル４６が電動巻き上げ装置４０に巻回されると、ケーブル４６を介してローラ４４に上向きの力が加わるため、足場用吊り具３０はレール２１に沿って上方へ移動する。このとき、車輪５１がレール２１の側面を転動することにより、足場用吊り具３０が上昇する。そして、図１２（ａ）に示すようにロック板６２がアーム２５と干渉すると、ロック板６２は、ガイド面６３がアーム２５により下方へ押されることにより、回転する。そして、ロック板６２が図１２（ｂ）の許容位置まで回転することにより、アーム２５を通過させてロック板６２とアーム２５との干渉が解除されると、重り部６２ｃ側の支持軸６０周りの回転モーメントの作用により、ロック板６２は延出部６２ａがストッパ６１に係止される位置まで回転復帰する（図１２（ｃ）参照）。
【００３５】
また、ロック板６２に対して支持棚２７が通過する場合でも、ロック板６２は上記と同様に回転及び復帰回転する。図１２（ａ）、図１２（ｂ）、図１２（ｃ）では、アーム２５に対して説明の便宜上、支持棚の符号である２７を付している。
【００３６】
そして、上昇する足場用吊り具３０が目的の階の足場１０の支持棚２７を通過した後、電動巻き上げ装置４０の巻回の駆動を停止させて、足場用吊り具３０の移動を停止させる。この後、電動巻き上げ装置４０を上昇する場合とは反対に逆転させて足場用吊り具３０を支持棚２７の上面に延出部６２ａを当接（載置）させる。このことにより、足場用吊り具３０は支持棚２７を介してレール２１に支持される。なお、場合によっては、足場用吊り具３０をアーム２５上に載置してもよい。すなわち、アーム２５を支持部としてもよい。
【００３７】
このように、足場用吊り具３０は、電動巻き上げ装置４０の駆動により、目的の足場１０の階までレール２１に沿って自動的に上昇させることができる。この後、フック孔７２ａからフック４７を外すとともに、ケーブル４６をローラ４４から外すことにより、電動巻き上げ装置４０による荷揚げ荷下ろし作業を行うことができるものとなる。
【００３８】
２．足場用吊り具３０の下方への移動について
次に、工事終了後に、足場用吊り具３０を足場１０の下の階へ移動させる場合について説明する。なお、レール２１の最上端には、巻き上げキャップ７０の筒部７１が被せられており、また、足場用吊り具３０は、支持棚２７またはアーム２５のいずれかに足場用吊り具３０のロック板６２が当接しているものとする。
【００３９】
この状態で、足場用吊り具３０が吊下げている電動巻き上げ装置４０からケーブル４６を引き出して下方へ向かうケーブル４６を、ローラ４４に掛けることにより上方へ向かうように方向転換した後、ケーブル４６の先端のフック４７を巻き上げキャップ７０のフック孔７２ａに掛け止めする。
【００４０】
この状態で、電動巻き上げ装置４０を作動して、一旦、足場用吊り具３０を上昇させて、ロック板６２を支持棚２７（またはアーム２５）から離間させる。この上昇による離間距離は、ロック板６２が支持棚２７（またはアーム２５）によって許容位置への回転ができる距離でよい。そして、ロック板６２を干渉位置から許容位置に作業者が手動で操作し、この位置を保持した状態で、電動巻き上げ装置４０を作動して、足場用吊り具３０を下降させる。上の階のレール２１の支持棚２７及びアーム２５の通過は、上記のようにしてロック板６２を許容位置に手動で操作した状態で足場用吊り具３０を下降させることにより行う。
【００４１】
足場用吊り具３０を足場１０の下の階へ移動してきた場合、ロック板６２を許容位置から干渉位置に戻した後、下の階のレール２１に設けられた支持棚２７（またはアーム２５）に対して干渉位置に位置するロック板６２を載置する。足場用吊り具３０を足場１０の下の階に移動させた後は、電動巻き上げ装置４０の駆動を停止させる。この後、フック孔７２ａからフック４７を外すとともに、ケーブル４６をローラ４４から外すことにより、電動巻き上げ装置４０による、荷揚げ荷下ろし作業を行うことができるものとなる。
【００４２】
本実施形態では、下記の特徴を有する。
（１）本実施形態の足場用吊り具３０は、電動巻き上げ装置４０（駆動源）を吊下げするブラケット３１と、足場１０に設けられて上下方向に延びるレール２１に対して上下方向に移動自在に取付けられる走行部３２を有する。また足場用吊り具３０は、ブラケット３１に電動巻き上げ装置４０が吊下げられた状態で電動巻き上げ装置４０から下方へ延びるケーブル４６を上方へ方向転換するローラ４４（方向転換部）を有する。上記の構成により、足場の階の増加があった場合、足場用吊り具の取付け取り外しを行う必要がなく、足場用吊り具を望む足場の階に移動して付設できる効果を奏する。
【００４３】
（２）また、本実施形態の足場用吊り具３０では、走行部３２には、ロック板６２（ロック部材）を備えている。ロック板６２は、レール２１のアーム２５及び支持棚２７（支持部）に対し、下方からアーム２５及び支持棚２７に当接した際には、アーム２５及び支持棚２７の相対移動を許容する許容位置へ移動自在となっている。また、ロック板６２は、許容位置に位置してアーム２５及び支持棚２７が相対通過した後は、アーム２５及び支持棚２７と干渉する干渉位置へ復帰し、かつ上方からアーム２５及び支持棚２７に当接した際には、該当接した状態を保持する。そして、ロック板６２が、アーム２５及び支持棚２７に当接した状態に保持されることにより、アーム２５及び支持棚２７を介してレール２１に支持されるようにしている。
【００４４】
上記構成により、ロック板６２がレール２１のアーム２５及び支持棚２７（支持部）を上方へ通過した後であって、電動巻き上げ装置４０（駆動源）の駆動を停止した後は、ロック板６２（ロック部材）をアーム２５及び支持棚２７（支持部）に当接すると、この当接状態の保持ができる。このため、足場用吊り具３０をアーム２５及び支持棚２７（支持部）を介してレール２１に支持することができ、この状態で、足場用吊り具３０によって荷揚げ、荷下ろしを行うことができる。
【００４５】
（３）また、本実施形態の足場用吊り具３０では、ロック板６２（ロック部材）は、許容位置と干渉位置間を揺動自在に走行部３２に対して軸支されている。また、ロック板６２（ロック部材）は、自重により、許容位置から前記干渉位置に自動復帰可能にされている。この結果、上記構成により、ロック板６２（ロック部材）は、自重により干渉位置に自動復帰するため、支持部を通過した後の足場用吊り具のアーム２５及び支持棚２７（支持部）に対する支持を自動的に行うことができる。
【００４６】
（４）また、本実施形態の足場用吊り具３０では、走行部３２は、車輪付である。この結果、本実施形態によれば、車輪付の走行部により、足場用吊り具３０を円滑に上昇させることができる。
【００４７】
（５）また、本実施形態の足場用吊り具３０では、走行部３２には、レール２１の周りの回転を防止する複数の車輪５１（回転防止部）を備えている。この結果、本実施形態によれば、複数の車輪５１により、足場用吊り具３０が走行中において、レール２１の周りの回転を防止することができる。
【００４８】
なお、本発明の実施形態は前記実施形態に限定されるものではなく、下記のように変更しても良い。
・前記実施形態では、ローラ４４を方向転換部としたが、ローラ４４を省略して軸体３９を方向転換部としてもよい。
【００４９】
・前記実施形態では、図１１に示すように、レール２１の最上端には、図９、図１０に示す巻き上げキャップ７０の筒部７１が被せたが、巻き上げキャップ７０は、一例であって、必ずしも、巻き上げキャップ７０を被せる必要はない。すなわち、これから移動させる足場１０の階において、電動巻き上げ装置４０のフックがかけることができるものがあればよい。
【００５０】
・前記レール部材２２は四角パイプ状としたが、レール部材２２はパイプ状に形成する必要はなく、断面Ｌ型、断面Ｈ型、断面Ｉ型等の型材で形成してもよく、またこれら以外の形状であってもよい。
【００５１】
・支持体３３、及び吊りアーム３４は、四角パイプ状としたが、これらは、丸パイプ、棒材等の他の形状であってもよい。
・前記実施形態では、走行部３２に車輪５１を設けたが、車輪５１を省略して、レール２１に対して摺動自在に構成してもよい。
【００５２】
・前記実施形態では、走行部３２にロック部材としてのロック板６２を設けたが、ロック部材をブラケット３１に対して直接設けてもよい。
・前記実施形態では、ロック部材としてのロック板６２を、許容位置と干渉位置間を回転自在に設けたが、回転自在に設ける代りに、直線往復移動自在に設けてもよい。
【００５３】
図１３（ａ）、図１３（ｂ）は、ロック部材８２を直線往復移動自在に設けた一例を示している。
図１３（ａ）に示すように、走行部３２、またはブラケット３１には、収納ケース８０が設けられている。収納ケース８０は、ロック部材８２が直線往復移動自在に収納されている。なお、ロック部材８２の直線往復移動方向は、上下方向とは直交する方向である。また、ロック部材８２は、図１３（ａ）で実線で示す干渉位置と二点鎖線で示す許容位置間に位置することが可能となっている。そして、ロック部材８２は、干渉位置に位置するときは、収納ケース８０に設けられたストッパ部８０ａに係止可能となっている。収納ケース８０の底壁とロック部材８２間には付勢部材としてのコイルスプリング等からなる付勢バネ８６が収納されており、付勢バネ８６の付勢力により、ロック部材８２は干渉位置側へ常時付勢されている。また、ロック部材８２において、先端から中央部までの上面は、先端が先細くなるように斜状のガイド面８４が形成されている。ガイド面８４は、アーム２５または支持棚２７に対して、ガイド面８４が下方から押圧した際に、ロック部材８２を干渉位置から許容位置へガイドするためのものである。
【００５４】
上記のようにロック部材８２が構成されていると、足場用吊り具３０が電動巻き上げ装置４０の駆動によって自動昇降しているときに、図１３（ａ）に示すように干渉位置に位置するロック部材８２がガイド面８４にてアーム２５または支持棚２７に当接すると、付勢バネ８６の付勢力に抗して、ロック部材８２が許容位置へ移動する。
【００５５】
そして、ロック部材８２が許容位置へ移動すると、足場用吊り具３０が上昇を継続し、ロック部材８２がアーム２５または支持棚２７を通過すると、付勢バネ８６の付勢によって、干渉位置に復帰移動する。
【符号の説明】
【００５６】
１０…足場、１１…縦パイプ、１２…横パイプ、１３…ジョイント、
２１…レール、２２…レール部材、２２ａ〜２２ｄ…コーナー部、
２３…連結板、２４…連結部、２５…アーム（支持部）、２６…クランプ、
２７…支持棚（支持部）、２８…水平部材、２９…斜め部材、
３０…足場用吊り具、３１…ブラケット、３２…走行部、
３３…支持体、３３Ａ…本体部、３３Ｂ…上部体、３３Ｃ…下部体、
３４…吊りアーム、３４ａ…湾曲部、３４ｂ…吊り部、
３５…保持部材、３６…連結パイプ、３７…支持板、
３８…吊りリング、３９…軸体、４０…電動巻き上げ装置（駆動源）、
４１…支持片、４２…水平支持板、４２ａ…連結部、
４２ｂ…延出部、４３…連結片、４４…ローラ（方向転換部）、
４５…レール挿通凹部、４６…ケーブル（索状部材）、４７…フック、
５１…車輪、５２…フォーク、６０…支持軸、６１…ストッパ、
６２…ロック板（ロック部材）、６２ａ、６２ｂ…延出部、
６２ｃ…重り部、６３…ガイド面、７０…巻き上げキャップ、７１…筒部、
７２…掛け止め板、７２ａ…フック孔、７３…操作レバー、８０…収納ケース、
８２…ロック部材、８４…ガイド面、８６…付勢バネ（付勢部材）。
【要約】
【課題】足場の階の増加があった場合、足場吊り具の取付け取り外しを行う必要がなく、足場吊り具を望む足場の階に移動して付設できる足場用吊り具を提供する。
【解決手段】足場用吊り具３０は、電動巻き上げ装置４０を吊下げするブラケット３１と、足場１０に設けられて上下方向に延びるレール２１に対して上下方向に移動自在に取付けられる走行部３２と、ブラケット３１に電動巻き上げ装置４０が吊下げられた状態で電動巻き上げ装置４０から下方へ延びるケーブル４６を上方へ方向転換するローラ４４とを有する。
【選択図】図１１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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