(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
データを読み取る方法であって、前記データがタイヤ中に組み込まれた電子装置（１０）内に格納され、前記電子装置（１０）がデータ格納手段（２０）を有し、前記データ格納手段（２０）がビット形態で格納されている前記タイヤのシリアル番号用に確保されたフィールド（Ｉ６）を含むデータ格納ゾーン（２２）を有する、方法において、
‐前記タイヤシリアル番号用に確保された前記フィールド（Ｉ６）内に格納されている前記データを読み取るステップと、
‐前記読み取ったデータの少なくとも一部を少なくとも１つの文字の形態に復号して前記タイヤの前記シリアル番号を突き止めるステップと、を有し、
前記シリアル番号用に確保された前記フィールド（Ｉ６）は、第１のビット数を有する第１の形式の少なくとも１つのフィールド（Ｉ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５）を含み、該フィールドは、第１の１０進数に関してコード化可能であり、前記フィールド（Ｉ６）は、第２のビット数を有する第２の形式の少なくとも１つのフィールド（Ｉ６‐４）を更に含み、該フィールドは、第２の１０進数に関してコード化可能であり、
前記第１の形式の各フィールド中のデータを第１の１０進数の形態に復号し、各第１の１０進数を文字に関連付ける、方法。
【請求項２】
前記フィールド（Ｉ６）を有する前記データ格納ゾーン（２２）が標準化されている、請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記シリアル番号用に確保された前記フィールド（Ｉ６）から読み取ったデータを、
‐前記確保されたフィールド中の前記第１及び前記第２の形式のフィールドの数、
‐前記確保されたフィールド中の前記第１及び前記第２の形式のフィールドの分布状態、
‐前記第１及び前記第２の数のビットの中から選択された少なくとも１つのパラメータの関数として復号する、請求項１記載の方法。
【請求項４】
前記データ格納ゾーン（２２）は、プロトコルヘッダ、フィルタ値、パーティション値、タイヤ製造業者の識別名及び項目参照の中から選択された少なくとも１つの要素用に確保された少なくとも１つのビットフィールド（Ｉ１，Ｉ２，Ｉ３，Ｉ４，Ｉ５）を有する、請求項１〜３の何れか１項に記載の方法。
【請求項５】
前記データ格納手段（２０）は、非標準化データ格納ゾーン（２４）を更に含む、請求項１〜４の何れか１項に記載の方法。
【請求項６】
データを書き込む方法であって、前記データがタイヤ中に組み込まれた電子装置（１０）内に格納され、前記電子装置（１０）がデータ格納手段（２０）を有し、前記データ格納手段（２０）がビット形態で格納されている前記タイヤのシリアル番号用に確保されたフィールド（Ｉ６）を含むデータ格納ゾーン（２２）を有する、方法において、
‐前記タイヤの前記シリアル番号は、少なくとも１つの文字を含み、前記シリアル番号をビット状態で符号化するステップと、
‐前記符号化したシリアル番号を前記フィールド（Ｉ６）に書き込むステップと、を有し、
前記シリアル番号用に確保された前記フィールド（Ｉ６）は、第１のビット数を有する第１の形式の少なくとも１つのフィールド（Ｉ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５）を含み、該フィールドは、第１の１０進数に関してコード化可能であり、前記フィールド（Ｉ６）は、第２のビット数を有する第２の形式の少なくとも１つのフィールド（Ｉ６‐４）を更に含み、該フィールドは、第２の１０進数に関してコード化可能であり、
各文字を第１の１０進数に関連付け、各第１の１０進数をビット形態で符号化する、方法。
【請求項７】
前記フィールド（Ｉ６）を有する前記データ格納ゾーン（２２）が標準化されている、請求項６記載の方法。
【請求項８】
コンピュータプログラムであって、前記コンピュータプログラムは、前記コンピュータプログラムがコンピュータ上で実行されると、請求項１〜５の何れか１項に記載の読み取り方法の前記ステップ又は請求項６又は７に記載の書き込み方法の前記ステップを実行させるコードの状態の命令を含む、コンピュータプログラム。
【請求項９】
請求項１〜７の何れか１項に記載の方法の利用のためにタイヤに組み込まれた電子装置（１２）内にビット形態で格納されたデータを読み取るためのユニットであって、前記ユニットは、前記電子装置に格納されたデータを読み取る手段と、前記読み取ったビットを少なくとも１つの文字の形態に復号する手段とを有する、ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの技術分野に関し、特に、タイヤに組み込まれるようになった電子装置に関する。
【０００２】
本発明は、任意形式のタイヤ、自家用車及び特に産業車両、例えばバン、重車両、例えば軽軌条車両、バス、道路輸送車両、例えばローリ、トラクタ及びトレーラ並びにオフロード車両、例えば農業又は土木工学車両及び他の多くの輸送又は保守車両に関する。
【背景技術】
【０００３】
先行技術において、例えば成形によってタイヤのサイドウォール上に刻印された様々な種類のデータを有するタイヤが知られている。これらデータとしては、特に、タイヤ製造業者の識別名、タイヤの幾何学的特性、例えばフランジ幅、積荷指標又は速度コードが挙げられる。これらデータは、タイヤのシリアル番号を更に含む。このシリアル番号は、数字及び／又は数及び文字で構成された英数字のシーケンスから成っている。
【０００４】
これら刻印、特にシリアル番号は、自然現象、例えば太陽光や雨により引き起こされる損傷を受ける。これら刻印は又、例えば舗装道路に対するタイヤのサイドウォールの摩擦の繰り返しによって引き起こされるタイヤに対する通常の摩耗又は摩耗の促進を受ける。最後に、これら刻印は、ゴムの新たな層を成形により既存のマーク上に被着させることによって不正に変えられる場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
刻印、特にシリアル番号が見えなくなり又は変えられることにより、このことが例えばタイヤの定期検査目的のタイヤの識別を行うことができないようにするという問題が生じる。この問題は、特に、例えば保有車両群の場合に多数本のタイヤを管理しなければならない状況において生じる。
【０００６】
本発明の目的は、タイヤを確実に識別することができるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的のため、本発明は、データを読み取る方法であって、データがタイヤ中に組み込まれた電子装置内に格納され、電子装置がデータ格納手段を有し、データ格納手段がビット形態で格納されているタイヤのシリアル番号用に確保されたフィールドを含むデータ格納ゾーンを有する、方法において、
‐タイヤシリアル番号用に確保されたフィールド内に格納されているデータを読み取るステップと、
‐読み取ったデータの少なくとも一部を少なくとも１つの文字の形態に復号してタイヤのシリアル番号を突き止めるステップとを有することを特徴とする方法を提案する。
【０００８】
タイヤ中に組み込まれた電子装置中にデータを格納することによって、自然現象、タイヤ摩耗又は不正な変更により生じる場合のある損傷から保護する。これは、電子装置がこれが一般に埋め込まれるタイヤのゴムによって保護されるからである。さらに、タイヤの製造中、データを成形によりタイヤサイドウォール中に組み込むステップを提供することは、もはや必要でない。したがって、タイヤ製造方法が単純化される。
【０００９】
この方法のオプションとしての特徴によれば、
‐タイヤのシリアル番号用に確保されたフィールドを有するデータ格納ゾーンを標準化する。好ましくは、標準化ゾーンは、ＳＧＴＩＮ９６（ＳＧＴＩＮは、ＧＳ１により発行された文献“EPC Tag Data Standard version 1.5”に記載されているように、シリアル・グローバル・トレード・アイテム・ナンバ（Serial Global Trade Item Number）を表している）と呼ばれる専用フォーマットに適合している。かくして、最初の８つのビットは、プロトコルヘッダ（“Header”）用に確保され、次の３つのビットは、フィルタ値（“Filter”）用に確保され、次の３つのビットは、パーティション値（“Partition”）用に確保され、次の２０個のビットは、タイヤ製造業者の識別名（“Company Identification”）用に確保され、次の２４個のビットは、項目参照（“Item Reference”）用に確保され、最後の３８個のビットは、タイヤのシリアル番号（“Serial Number”）用に確保される。
‐読み取ったデータの少なくとも一部を１０進数の形態に復号し、この１０進数を少なくとも１つの文字に関連付ける。ビットから復号した数を例えば照合表の利用によって用いると、どの文字が読み取ったデータの一部に相当しているかを突き止めることができる。明らかなこととして、より複雑な復号ステップを利用することができる。注目されるべきこととして、「１０進数」という用語は、１つ又は２つ以上の数字の並置によって形成される数全体を意味するものとし、この場合、各数字は、０から９までの整数である。加うるに、「１０進数を文字に関連付ける」という表現は、１つの１０進数が１つ以下の文字に対応していることを意味すると解される。
‐シリアル番号用に確保されたフィールドは、第１のビット数を有する第１の形式の少なくとも１つのフィールドを含み、このフィールドは、第１の１０進数に関してコード化可能であり、フィールドは、第２のビット数を有する第２の形式の少なくとも１つのフィールドを更に含み、このフィールドは、第２の１０進数に関してコード化可能である。各ビットフィールドは、次の特性、即ち、開始ビット、フィールド中のビット数及び最終のビットのうちの少なくとも１つによって定められる。
‐第１の形式の各フィールド中のデータを第１の１０進数の形態に復号し、各第１の１０進数を文字に関連付ける。かくして、ねじ及び数字から成るタイヤシリアル番号を容易に復号することができる。
【００１０】
有利には、シリアル番号用に確保されたフィールドから読み取ったデータを、
‐確保フィールド中の第１及び第２の形式のフィールドの数、
‐確保されたフィールド中の第１及び第２の形式のフィールドの分布状態、
‐第１及び第２のビット数の中から選択された少なくとも１つのパラメータの関数として復号する。
【００１１】
オプションとして、標準化格納ゾーンは、プロトコルヘッダ、フィルタ値、パーティション値、タイヤ製造業者の識別名及び項目参照の中から選択された少なくとも１つの要素用に確保された少なくとも１つのビットフィールドを有する。
【００１２】
この方法の別のオプションとしての特徴によれば、格納手段は、非標準化データ格納ゾーンを更に含む。
【００１３】
かかる非標準化ゾーンは、任意特定のフォーマットに従っているわけではない。非標準化ゾーンは、一般に、タイヤに直接関連した情報以外の情報を格納するよう自動車製造業者によって使用される。したがって、自動車製造業者は、この非標準化ゾーン内に最大量のデータを格納するために非標準化ゾーン全体にアクセスすることが重要である。
【００１４】
本発明は、更に、データ書き込み方法であって、データがタイヤ中に組み込まれた電子装置内に格納され、電子装置がデータ格納手段を有し、データ格納手段がビット形態で格納されているタイヤのシリアル番号用に確保されたフィールドを含むデータ格納ゾーンを有する、方法において、
‐タイヤのシリアル番号は、少なくとも１つの文字を含み、シリアル番号をビット状態で符号化し、
‐符号化したシリアル番号を確保フィールドに書き込むことを特徴とする方法を提案する。
【００１５】
この方法の別のオプションとしての特徴によれば、
‐タイヤのシリアル番号用に確保されたフィールドを有するデータ格納ゾーンを標準化する。好ましくは、標準化ゾーンは、ＳＧＴＩＮ９６（ＳＧＴＩＮは、ＧＳ１により発行された文献“EPC Tag Data Standard version 1.5”に記載されているように、シリアル・グローバル・トレード・アイテム・ナンバ（Serial Global Trade Item Number）を表している）と呼ばれる専用フォーマットに適合している。
‐シリアル番号用に確保されたフィールドは、第１のビット数を有する第１の形式の少なくとも１つのフィールドを含み、このフィールドは、第１の１０進数に関してコード化可能であり、フィールドは、第２のビット数を有する第２の形式の少なくとも１つのフィールドを更に含み、このフィールドは、第２の１０進数に関してコード化可能である。各ビットフィールドは、次の特性、即ち、開始ビット、フィールド中のビット数及び最終のビットのうちの少なくとも１つによって定められる。
‐各文字を第１の１０進数に関連付け、各第１の１０進数をビット形態で符号化する。かくして、文字及び数を含むタイヤシリアル番号を容易に復号することができる。
【００１６】
本発明は又、コンピュータプログラムであって、コンピュータプログラムは、コンピュータプログラムがコンピュータ上で実行されると、上述の読み取り方法又は書き込み方法のステップを実行させるコードの状態の命令を含むことを特徴とするコンピュータプログラムを提案する。
【００１７】
本発明は更に、上述の方法の利用のためにタイヤに組み込まれた電子装置内にビット形態で格納されたデータを読み取るためのユニットであって、ユニットは、電子装置に格納されたデータを読み取る手段と、読み取ったビットを少なくとも１つの文字の形態に復号する手段とを有することを特徴とするユニットを提案する。
【００１８】
本発明は、非限定的な例によってのみ提供され、図面を参照する以下の説明から明らかに理解されよう。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】タイヤの電子装置を示す図である。
【図２】図１の電子装置のデータ格納手段の略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、全体を符号１０で示された第１の実施形態としての電子装置を示す図である。
【００２１】
電子装置１０は、電子部材１２及びダイポールを形成する２つのアンテナ１４を有する。電子部材１２は、支持体１８に固定されたＲＦＩＤチップ１６を有する。各アンテナ１０は、形状が螺旋である。
【００２２】
電子部材１２は、図２に概略的に示されたデータ格納手段２０を有する。データ格納手段２０は、この場合、標準化識別番号を格納するために用いられる標準化データ格納ゾーン２２及び非標準化データ格納ゾーン２４を含む。標準化ゾーン２２中のデータは、９６ビットで格納されている。標準化ゾーン２２は、Ｕ２と呼ばれるゾーンであり、非標準化ゾーン２４は、「ユーザメモリ」と呼ばれるゾーンである。
【００２３】
標準化ゾーン２２は、ビット形態で格納されたデータのための確保フィールドＩ１〜Ｉ６を有する。各フィールドＩ１〜Ｉ６は、それぞれ、プロトコルヘッダ（“Header”）、フィルタ値（“Filter”）、パーティション値（“Partition”）、タイヤ製造業者の識別名（“Company Identification”）、項目参照（“Item Reference”）、タイヤのシリアル番号（“Serial Number”）用に確保される。各フィールドＩ１〜Ｉ６は、それぞれ、８ビット、３ビット、３ビット、２０ビット、２４ビット、３８ビットから成る。
【００２４】
シリアル番号用に確保されたフィールドＩ６は、デフォルトでは０に等しいビットにより形成されたフィールドＩ６‐０を含む。この実施例では、シリアル番号用に確保されたフィールドＩ６は、Ｓ１＝第１の形式の４つのフィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５を含み、各フィールドは、ビットの第１の数Ｎ１を含み、各フィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５は、０から３１までの数字に関してコード化可能である。この場合、Ｎ１＝５である。したがって、フィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５は、全部で２０個のビットから成る。シリアル番号用に確保されたフィールドＩ６は、Ｓ２＝第２の形式の１つのフィールドＩ６‐４を更に含み、このフィールドは、ビットの第２の数Ｎ２を含み、フィールドＩ６‐４は、０から１３１０７１までの数字に関してコード化可能である。この場合、Ｎ２＝１７である。したがって、フィールドＩ６‐４は、全部で１７個のビットから成る。
【００２５】
非標準化ゾーン２４も又、ビット形態で格納されたデータのフィールドを有する。
【００２６】
この場合、標準化ゾーン２２は、００１１０００００００１１００００１０１０１００１０１０１０１０１１００００００００１１１０１００１１１００１１０１０１１００００１００１０１１０００１１０１１０１０１１０００１１１００００を含み、これらビットは、データ４８０６０８６６９９０５９８５３ＬＤＶ２８００３Ｐについてコード化可能である。この場合、ＬＤＶ２８００３Ｐは、タイヤのシリアル番号に該当している。
【００２７】
次に、電子装置１０に格納されたデータを読み取る方法について説明する。
【００２８】
電子装置１０は、タイヤのゴム、例えばタイヤのサイドウォールを形成するゴム塊中に埋め込まれている。電子装置１０内に格納されているデータを読み取る手段を有するデータ読み取りユニットが使用される。データ読み取りユニットは、電子装置１２のデータ格納手段２０から読み取ったビットを復号する手段を更に有する。かくして、復号手段は、ビットを１０進数フォーマットに復号するモジュール及び１０進数及び／又は数字を少なくとも１つの文字に復号する手段を含む。
【００２９】
読み取りユニットは、標準化ゾーン内に格納されたデータを読み取るために用いられる。
【００３０】
各確保フィールドＩ１〜Ｉ５に格納されたデータを読み取る。各フィールドＩ１，Ｉ２，Ｉ３，Ｉ４，Ｉ５、即ち、それぞれ、００１１００００，０００，１１０，０００１０１０１００１０１０１０１０１１で読み取られたデータをそれぞれ、１０進数、即ち、それぞれ４８，０，６，０８６６９９，０５９８５３の形態に復号する。
【００３１】
シリアル番号用に確保されたフィールドＩ６に格納されているデータも又読み取る。フィールドＩ６で読み取られたデータの少なくとも一部を少なくとも１つの文字の形態に復号してタイヤのシリアル番号を突き止める。この場合、読み取ったデータを最初に、以下のパラメータの関数として１０進数の形態に復号する。
‐確保したフィールドＩ６内の第１及び第２の形式のフィールドの数Ｓ、Ｓ２、
‐確保したフィールドＩ６内の第１及び第２の形式のフィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐４，Ｉ６‐５の分布状態、
‐確保したフィールドＩ６内の第１及び第２の形式のビットの数Ｎ１，Ｎ２。
【００３２】
この場合、Ｓ１＝４及びＳ２＝１であることが知られている。また、フィールドは、次の順序、即ち、Ｉ６‐１−Ｉ６‐２−Ｉ６‐３−Ｉ６‐４−Ｉ６‐５で分布されており、この場合、Ｉ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５は、第１の形式のフィールドであり、Ｉ６‐４は、第２の形式のフィールドであることが知られている。また、Ｎ１＝５及びＮ２＝１７であることが知られている。最後に、フィールドＩ６‐０の第１のビットは、デフォルトにより０に等しいことが知られている。
【００３３】
したがって、各フィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐４，Ｉ６‐５で読み取ったデータ、この場合、それぞれ、０１１００，００１００，１０１１０，００１１０１１０１０１１０００１１，１００００は、１０進数の形態に、この場合、それぞれ、１２，４，２２，２８００３，１６の形態に復号する。次に、第１の形式のフィールドで読み取った各１０進数を照合表を用いて文字に関連付ける。この場合、以下の表１を用いる。
0005925797.tif 000002
表１：シリアル番号のために確保されたフィールド中の数字と文字の照合
【００３４】
かくして、各フィールドＩ６‐１，Ｉ６‐２，Ｉ６‐３，Ｉ６‐５に格納されたデータは、それぞれ、文字Ｌ，Ｄ，Ｖ，Ｐについてコード化可能である。したがって、タイヤのシリアル番号は、ＬＤＶ２８００３Ｐであることが分かる。
【００３５】
次に、格納手段２０にデータを書き込む方法について説明する。データ４８  ０  ６  ０８６６９９  ０５９８５３  ＬＤＶ２８００３Ｐが標準化ゾーン２２に書き込まれるべきであり、この場合、データ４８，０，６，０８６６９９，０５９８５３，ＬＤＶ２８００３Ｐは、それぞれ、プロトコルヘッダ，フィルタ値，パーティション値，タイヤ製造業者の識別名，項目参照，シリアル番号に該当する。
【００３６】
上述の読み取り方法の順序と逆の順序で続けて、データ、特にシリアル番号をビットの状態で符号化する。かくして、上述の１０進数及び文字を特に表１に基づいて符号化して次のビット、即ち、００１１００００  ０００  １１０  ０００１０１０１００１０１０１０１０１１００００００００１１１０１００１１１００１１０１  ０１１００００１００１０１１０００１１０１１０１０１１０００１１１００００を提供する。
【００３７】
本発明の方法の全て若しくは一部又はその任意の部分をコードで表された命令の使用によって適用すると、命令がコンピュータ上で実行されたときにこの方法のステップを実行させることができる。命令は、データ記録媒体、例えばハードディスク、フラッシュメモリ、ＣＤ又はＤＶＤ上に記録されたコンピュータプログラムに源を発するのが良い。この種のプログラムを電気通信ネットワーク、好ましくはワイヤレスネットワーク、例えばインターネット（Internet）又はイントラネット（Intranet）からダウンロードするために利用できるよう構成することが可能である。かくして、プログラムのアップデートは、かかるネットワークによってこれに接続されているコンピュータに送信可能である。
【００３８】
本発明は、上述の実施形態には限定されない。
【００３９】
電子部材は、受動型であっても良く、即ち、電子チップに入っているデータを読み取りユニットに送るようになっていても良く、或いは、能動型であっても良く、即ち、かかるデータを読み取りユニットに送るためにセンサによって送られたデータを受信するようになっていても良い。この種の能動型部材は、特に、マイクロプロセッサ及びメモリを有するのが良い。
【００４０】
他の数と文字の照合表を用いることができる。
【図１】
0005925797.tif 000003
【図２】
0005925797.tif 000004