(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバック背面に、シートバック幅方向に配列されて縫い付けられた複数のポケットを備え、
前記複数のポケット間は、シートバック高さ方向に縫い付けられ、この縫い目が当該ポケットの上端を越えてシートバック背面とシートバック上面との境界まで達している
ことを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記縫い目は、シートバック背面とシートバック上面とを縫い合わせた縫い代とともに縫われている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
【請求項３】
前記複数のポケットは、１枚のシート材を前記縫い目でシートバック幅方向に仕切って形成されている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。
【請求項４】
前記複数のポケットの両側は、シートバック背面とシートバック両側面とを縫い合わせた各縫い代とともに縫い付けられている
ことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の車両用シート。
【請求項５】
前記ポケットの下端側は、シートバック背面におけるシートバック両側面側にシートバック高さ方向に設けられたファスナに、隣接又は被って縫い付けられている
ことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の車両用シート。
【請求項６】
シートバック背面に、複数のシート材がシートバック幅方向に分離して配列されて縫い付けられた複数のポケットを備え、
前記複数のポケットは、シートバック背面とシートバック両側面との各境界から当該背面内に離れた部位が、シートバック高さ方向に縫い付けられ、この縫い目が当該ポケットの上端を越えてシートバック背面とシートバック上面との境界まで達している
ことを特徴とする車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートバック背面に収納用のポケットが取り付けられた車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シートバック背面に収納用のポケットが取り付けられた車両用シートが知られている。ポケットは、一般的にシートバック背面の下方側に、物を出し入れする開口以外の周縁部のみが縫い付けられて取り付けられている。この種の車両用シートとして、例えば特許文献１に記載のものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１０４７６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記の車両用シートでは、ポケットの開口以外の周縁部のみが背面に縫い付けられているため、ポケットの開口の両側は縫い付け強度が不足する。つまり、ポケットに物を出し入れする場合、開口を拡げて行うが、この際に開口の両側の縁に開口を拡げたり、開口を下に引張ったりする力が掛かる。この場合、ポケットの両側では、その物を出し入れする際に掛かる力を十分に受け止めるだけの縫い付け強度を確保することができない。従って、ポケットから物を出し入れする際に、長期間等の使用では、ポケットの両側の縫い付け部分並びに当該両側が縫い付けられた背面部分が破れるといった不具合が生じる。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、ポケットをこの開口の両側が破れないようにシートバック背面に強固に取り付けることができる車両用シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するための手段として、請求項１に係る発明は、シートバック背面に、シートバック幅方向に配列されて縫い付けられた複数のポケットを備え、前記複数のポケット間は、シートバック高さ方向に縫い付けられ、この縫い目が当該ポケットの上端を越えてシートバック背面とシートバック上面との境界まで達していることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、シートバック背面に縫い付けられた複数のポケット間が、シートバック上面との境界まで、或いは境界を越えた上面まで縫い付けられている。このため、複数のポケットの開口の間の縫い付け強度が強くなる。従って、ポケットをシートバックに強固に取り付けることができる。
【０００８】
請求項２に係る発明は、前記縫い目は、シートバック背面とシートバック上面とを縫い合わせた縫い代とともに縫われていることを特徴とする。
【０００９】
この構成によれば、複数のポケット間が、シートバック背面のみならず、シートバック背面及び上面の縫い代とともに縫い付けられているので、ポケットをシートバックに、より強固に取り付けることができる。
【００１０】
請求項３に係る発明は、前記複数のポケットは、１枚のシート材を前記縫い目でシートバック幅方向に仕切って形成されていることを特徴とする。
【００１１】
この構成によれば、複数のポケットを１枚のシート材の途中を縫い付けて仕切るだけで形成できるので、容易に形成することができる。
【００１２】
請求項４に係る発明は、前記複数のポケットの両側は、シートバック背面とシートバック両側面とを縫い合わせた各縫い代とともに縫い付けられていることを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、シートバックの背面に、複数のポケット間が高さ方向に縫い付けられた当該複数のポケットの両側が、シートバックの背面と両側面との各縫い代とともに縫い付けられているので、複数のポケットの両側の縫い付け強度を強くすることができる。このため、ポケットをシートバックに、より強固に取り付けることができる。
【００１４】
請求項５に係る発明は、前記ポケットの下端側は、シートバック背面におけるシートバック両側面側にシートバック高さ方向に設けられたファスナに、隣接又は被って縫い付けられていることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、ファスナは布等のシート材よりも形態安定性に優れ、シート材よりも強いので、ポケット下端側のシートバックへの取付強度を強くすることができる。
【００１６】
請求項６に係る発明は、シートバック背面に、複数のシート材がシートバック幅方向に分離して配列されて縫い付けられた複数のポケットを備え、前記複数のポケットは、シートバック背面とシートバック両側面との各境界から当該背面内に離れた部位が、シートバック高さ方向に縫い付けられ、この縫い目が当該ポケットの上端を越えてシートバック背面とシートバック上面との境界まで達していることを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、シートバック背面に分離して縫い付けられた個々のポケットの両側が、シートバック背面と上面との境界まで、或いは境界を越えた上面まで縫い付けられている。このため、個々のポケットの開口の両側が破れないように当該両側の縫い付け強度を強くすることができる。従って、複数の個々のポケットをシートバックに強固に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、ポケットをこの開口の両側が破れないようにシートバック背面に強固に取り付けることができる車両用シートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係る車両用シートの構成を示す斜視図である。
【図２】（ａ）は図１に示すシートバックの上方側の背面図、（ｂ）は（ａ）に示すポケット間の縫い目部分のＡ−Ａ断面図である。
【図３】（ａ）は本実施形態の変形例１によるポケット間の縫い目部分を示す断面図、（ｂ）は本実施形態の変形例２によるポケット間の縫い目部分を示す断面図である。
【図４】本実施形態の変形例３によるシートバックの上方側の背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
＜実施形態の構成＞
図１に示す車両用シート１０は、車両の運転席や助手席等に用いられ、運転者等の乗員が着座するシートクッション１１と、シートクッション１１の後部に、所定角度に傾倒自在に取付けられたシートバック１２とを備える。
【００２１】
シートバック１２は、当該シートバック１２を構成するシートバック基部（図示せず）にカバー１３が被覆されて形成される。シートバック１２の背面側のカバー１３の両側には、シートバック１２の下端から所定の高さ位置までファスナ１３ａ，１３ａが設けられている。ファスナ１３ａを開けてカバー１３をシートバック基部の上方から被せた後、ファスナ１３ａを閉めてシートバック１２を形成する。この後、シートバック１２の上には、乗員の頭部を支持するヘッドレスト１５が組み付けられる。
【００２２】
このようにシートバック１２はカバー１３が被覆されて形成されるので、カバー１３の背面をシートバック１２の背面１２ａ、カバー１３の側面をシートバック１２の側面１２ｂ，１２ｂ、カバー１３の上面をシートバック１２の上面１２ｃとも称す。
【００２３】
シートバック１２の背面１２ａには、ファスナ１３ａの上方に、物を収容するポケット２０が取り付けられている。ポケット２０は、シートバック１２の幅方向（＝車両幅方向）に配列された２つのポケット２０ａ，２０ｂから成る。
【００２４】
各ポケット２０ａ，２０ｂは、シート材としての長方形状の１枚の布が、シートバック１２の背面１２ａと両側面１２ｂ，１２ｂとの各境界内に縫い付けられ、布の下辺側が背面１２ａに縫い付けられ、更に、布の幅方向の途中部分が、破線２１で示すように高さ方向に縫い付けられて形成されている。つまり、破線２１は縫い目を示す。また、下辺側の縫い目は図示を省略している。
【００２５】
但し、布の縫い付けは、各種素材による糸で行われる。また、シート材は、布以外に、天然や人口の皮シート、天然や合成のゴムシート、ビニールやプラスチック等の樹脂シート、この他の素材によるシートであってもよい。更に、シート材は、メッシュ状や複数の貫通孔が開口したもの、透明や半透明等のもので、反対側が透けて見えるものであってもよい。
【００２６】
各ポケット２０ａ，２０ｂを形成する布の縫い付け位置は、図２（ａ）に示すように、ポケット２０の幅ＷをＷ１：Ｗ２に仕切る位置（以降、仕切位置ともいう）Ｗａ、例えば６（＝Ｗ１）：４（＝Ｗ２）の仕切位置Ｗａとなっている。ポケット２０の高さＨは、例えば１０ｃｍである。このように一方の幅Ｗ１のポケット２０ａが、他方の幅Ｗ２のポケット２０ｂよりも幅広に形成されている。但し、各ポケット２０ａ，２０ｂは、同一の幅で形成してもよい。また、各ポケット２０ａ，２０ｂの上端は、シートバック１２の上端よりも低い位置にある。
【００２７】
本実施形態においては、幅Ｗ２の狭いポケット２０ｂは、例えば携帯電話機やスマートフォン等の物を入れ、幅Ｗ１の広いポケット２０ａは、スマートフォン等よりも大きいタブレット端末機やゲーム機等の物を入れるために好適となっている。
【００２８】
ここで、シートバック１２における各ポケット２０ａ，２０ｂの縫い目２１の断面を図２（ｂ）に示す。図２（ｂ）は、図２（ａ）のＡ−Ａ断面図である。但し、図２（ｂ）には、上下前後の矢印でシートバック１２の上下前後方向を示している。
縫い目２１は、各ポケット２０ａ，２０ｂの間を、シートバック１２の高さ方向に、シートバック１２の背面１２ａと上面１２ｃとの境界まで達している。この境界部分では、背面１２ａと上面１２ｃとを縫い合わせた縫い代１３ｂとともに背面１２ａが縫われている。
【００２９】
縫い代１３ｂは、背面１２ａに対応するカバー１３の背面の上辺部分と、上面１２ｃに対応するカバー１３の上面の後辺部分とを所定長さ縫い合わせた部分である。縫い代１３ｂをカバー１３の背面側に折り曲げてカバー１３の背面とともに縫っている。従って、縫い目２１の上端は、背面１２ａと上面１２ｃとの境界位置となっている。
【００３０】
また、図１に示すポケット２０の両側は、シートバック１２の背面１２ａと両側の各側面１２ｂ，１２ｂとを縫い合わせた各縫い代とともに縫い付けられている。つまり、背面１２ａと両側面１２ｂ，１２ｂとの各縫い代がカバー１３の背面と側面との境界でカバー１３内に折り込まれ、この部分に同様に折り込まれたポケット２０の両側とともに縫い付けられている。
【００３１】
また、ポケット２０の下辺側は、背面１２ａの両側に高さ方向に設けられたファスナ１３ａ，１３ａの上に隣接して縫い付けられている。但し、ポケット２０の下辺側は、ファスナ１３ａ，１３ａの上に所定長さ被った状態で背面１２ａに縫い付けられていてもよい。
【００３２】
＜実施形態の効果＞
以上説明したように、本実施形態の車両用シート１０は、シートバック１２の背面１２ａに、シートバック１２の幅方向に配列されて縫い付けられた複数のポケット２０ａ，２０ｂを備える。そして、複数のポケット２０ａ，２０ｂの間が、シートバック１２の高さ方向に縫い付けられ、この縫い目２１がポケット２０ａ，２０ｂの上端を越えてシートバック１２の背面１２ａと上面１２ｃとの境界に達している構成とした。
【００３３】
この構成によれば、シートバック１２の背面１２ａに縫い付けられた複数のポケット２０ａ，２０ｂの間の縫い目２１が、ポケット開口の縁を上方に越えて上面１２ｃとの境界まで縫い付けられている。このため、各ポケット２０ａ，２０ｂの開口の間は、開口の縁までしか縫われていない一般的な構成に比べ、縫い付け強度が強くなっている。従って、各ポケット２０ａ，２０ｂをシートバック１２に強固に取り付けることができる。
【００３４】
これにより、各ポケット２０ａ，２０ｂに物を出し入れする場合、開口の両側の縁に開口を拡げる等の力が加わっても、その力を十分に受け止めるだけの縫い付け強度を確保することができる。
【００３５】
また、上記の縫い目２１が、シートバック１２の背面１２ａと上面１２ｃとを縫い合わせた縫い代１３ｂとともに縫われている構成とした。
【００３６】
この構成によれば、複数のポケット２０ａ，２０ｂの間の縫い目２１が、シートバック１２の背面１２ａのみならず、背面１２ａ及び上面１２ｃの縫い代１３ｂとともに縫い付けられているので、各ポケット２０ａ，２０ｂをシートバック１２に、より強固に取付けることができる。
【００３７】
また、複数のポケット２０ａ，２０ｂの両側が、シートバック１２の背面１２ａと両側面１２ｂ，１２ｂとを縫い合わせた各縫い代とともに縫い付けられている構成とした。
【００３８】
この構成によれば、ポケット２０ａ，２０ｂを形成する１枚のシート材の両側が、シートバック１２の背面１２ａと両側面１２ｂ，１２ｂとの各縫い代とともにシートバック１２内に織り込まれて一体に縫い付けられている。このため、各ポケット２０ａ，２０ｂの両側の縫い付け強度を強くすることができる。従って、上記のように各ポケット２０ａ，２０ｂの間が高さ方向に上面１２ｃとの境界に達して縫われていることと合わせると、各ポケット２０ａ，２０ｂをシートバック１２に、より強固に取り付けることができる。
【００３９】
また、各ポケット２０ａ，２０ｂの下辺側（下端側）が、シートバック１２の背面１２ａにおける両側面１２ｂ，１２ｂ側に高さ方向に設けられたファスナ１３ａ，１３ａに、隣接又は被って縫い付けられている構成とした。
【００４０】
この構成によれば、ファスナ１３ａは布等のシート材よりも形態安定性に優れ、シート材よりも強いので、ポケット２０ａ，２０ｂの下辺側のシートバック１２への取り付け強度を強くすることができる。
【００４１】
このような特徴を有する大小のポケット２０ａ，２０ｂを、シートバック１２の上部に取り付けるようにした。この場合、シートバック１２の後ろ側のシートに座った乗員は、例えば使用頻度の高い携帯電話機やスマートフォンを小さいポケット２０ｂに入れ、スマートフォンよりも大きいタブレット端末機やゲーム機を大きいポケット２０ａに入れておくことができる。この際、各ポケット２０ａ，２０ｂは乗員の目や肩の高さに近い位置にあるので、携帯電話機やタブレット端末機等を使用及び使用終了後に、各ポケット２０ａ，２０ｂに容易に出し入れすることができる。
【００４２】
また、ポケット２０ａ，２０ｂを形成するシート材をメッシュや半透明の材料にすれば、携帯電話機やタブレット端末機等が目につき易く、何処に置いたか忘れたり、車両から降りる際に忘れたりするといったことを無くすことができる。
【００４３】
また、１枚のシート材を仕切ってポケット２０ａ，２０ｂを形成するので、各ポケット２０ａ，２０ｂの開口に張りができる。このため、各ポケット２０ａ，２０ｂの開口が略閉じた状態となるので、シートバック１２を倒してもポケット２０ａ，２０ｂ内の物が落下し難くなる。
【００４４】
＜実施形態の変形例１＞
次に、本実施形態の変形例１による車両用シートについて、図３（ａ）を参照して説明する。図３（ａ）は図２（ｂ）に対応したポケット２０ａ，２０ｂの間の縫い目２１Ａの部分の断面図である。
【００４５】
図３（ａ）に示す縫い目２１Ａが、図２（ｂ）に示した縫い目２１と異なる点は、シートバック１２の背面１２ａと上面１２ｃとの縫い代１３ｂを上面１２ｃ側に折り曲げ、この折り曲げた縫い代１３ｂを上面１２ｃとともに縫ったことにある。このように縫った場合、縫い目２１Ａの上端は、背面１２ａと上面１２ｃの境界を越えて上面１２ｃの上に位置する。従って、ポケット２０ａ，２０ｂの間を縫う縫い目２１Ａの縫い付け強度を、より強くすることができる。
【００４６】
＜実施形態の変形例２＞
次に、本実施形態の変形例２による車両用シートについて、図３（ｂ）を参照して説明する。図３（ｂ）は図２（ｂ）に対応したポケット２０ａ，２０ｂの間の縫い目２１Ｂの部分の断面図である。
【００４７】
図３（ｂ）に示す縫い目２１Ｂが、図２（ｂ）に示した縫い目２１と異なる点は、シートバック１２の背面１２ａと上面１２ｃとの縫い代１３ｂを縫わずに、背面１２ａと上面１２ｃとの境界に達していることにある。
【００４８】
縫い目２１Ｂのように、複数のポケット２０ａ，２０ｂの間を高さ方向に縫った場合、上記の図２（ｂ）及び図３（ａ）のように縫い代１３ｂとともに縫う場合に比べ、縫い易いといったメリットがある。この縫い目２１Ｂのように縫った場合も、各ポケット２０ａ，２０ｂの開口の縁までしか縫っていない一般的な場合に比べると、縫い付け強度を強くすることができる。
【００４９】
＜実施形態の変形例３＞
次に、本実施形態の変形例３による車両用シートについて、図４を参照して説明する。図４は図２（ａ）に対応したシートバック１２のポケット３１，３２を示す背面図である。
【００５０】
図４に示すポケット３１，３２が、図２（ａ）に示したポケット２０ａ，２０ｂと異なる点は、シートバック１２の背面１２ａに、２枚の布によるポケット３１，３２が、シートバック１２の幅方向に分離して配列され、縫い付けられていることにある。
【００５１】
個々のポケット３１，３２は、シートバック１２の背面１２ａと両側面１２ｂ，１２ｂとの各境界から当該背面１２ａ内に離れた部位が高さ方向に縫い付けられている。つまり、一方のポケット３１の両側が破線３１ａ，３１ｂで示すように背面１２ａに高さ方向に縫い付けられ、この縫い目３１ａ，３１ｂがポケット３１，３２の上端を越えて背面１２ａと上面１２ｃとの境界まで達している。他方のポケット３２も同様に、その両側が破線３２ａ，３２ｂで示すように背面１２ａに高さ方向に縫い付けられ、この縫い目３２ａ，３２ｂが境界まで達している。
【００５２】
この構成によれば、個々のポケット３１，３２の開口の両側が、背面１２ａと上面１２ｃの境界に達するまで縫われているので、当該両側の縫い付け強度を強くすることができる。従って、個々のポケット３１，３２をシートバック１２に強固に取り付けることができる。
【００５３】
本願発明は実施形態に限定されるものではない。例えば実施形態の図１では、隣り合う複数のポケットについて、１枚のシート材を用いて形成されているが、１つのポケットについて１枚のシート材を用いてもよい。また、実施形態では、ポケットを形成しているシートバックの背面を一続きの布で形成しているが、ポケット下端の上下で背面の布を分けて、分けた布の縫い代を含めて、ポケットを縫い付けてもよい。これにより、ポケットの下部をより強固に取り付けることができ、より好ましい。
【符号の説明】
【００５４】
１０  車両用シート
１１  シートクッション
１２  シートバック
１２ａ  シートバックの背面
１２ｂ  シートバックの側面
１２ｃ  シートバックの上面
１３  カバー
１３ａ  ファスナ
１３ｂ  縫い代
１５  ヘッドレスト
２０，２０ａ，２０ｂ，３１，３２  ポケット
２１，３１ａ，３１ｂ，３２ａ，３２ｂ  縫い目
【図１】
0006017397.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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