(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動棒（２）を直線的に動かすスピンドルドライブ（１）であって、ねじスピンドル（３）、これと相互作用するねじナット（４）、および該駆動棒（２）と該ねじナット（４）に接続され、該ねじナット（４）が中に配置される凹部（８）を有する連結ブロック（５）を含み、該連結ブロック（５）および該ねじナット（４）には係止穴（６）が貫通し、該係止穴（６）に挿入された係止ボルト（７）により、該凹部（８）の中の該ねじナット（４）が回転したりずれたりしないように係止され、さらに、前記駆動棒（２）は、前記連結ブロック（５）内の穴（９）に差し込まれ、前記連結ブロック（５）および前記駆動棒（２）には係止穴（６）が貫通し、該係止穴（６）に挿入された係止ボルト（７）により、該穴（９）の中の前記駆動棒（２）が回転したりずれたりしないように係止されることを特徴とするスピンドルドライブ。
【請求項２】
可動式の駆動棒（２）で作動可能な断路点が配置される気密筐体を有するガス絶縁スイッチギヤアセンブリの部品であって、該駆動棒（２）は請求項１に記載のスピンドルドライブ（１）によって該筐体の外側から動かすことができるようにされたことを特徴とする部品。
【請求項３】
前記部品は避雷器またはトランスデューサーであることを特徴とする請求項２に記載の部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は請求項１のプレアンブル部分に記載のスピンドルドライブに関し、請求項２に記載のガス絶縁式のスイッチギヤアセンブリ（ａｓｓｅｍｂｌｙ：機構、組み立て品）の部品に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガス絶縁スイッチギヤアセンブリは、個々にまたは他の部品とまとめて気密筐体に収容される多様な異なる部品を含む。このようなガス絶縁スイッチギヤアセンブリが検査される、または補修される予定がある場合には、そのためにいくつかの部品の電気的接続をスイッチギヤアセンブリから切り離さなければならない。このような部品には、例えば、トランスデューサーや避雷器がある。
【０００３】
密閉された筐体内で電気的接続の開閉を可能とするために、筐体の外側からクランクハンドルでスピンドルを駆動するスピンドルドライブが知られており、このスピンドルは気密状態で筐体を通して誘導され、断路点の接点を開閉する駆動棒を筐体内で動作させる。スピンドルと駆動棒はこの場合、例えば接着またはピンニング（ｐｉｎｎｉｎｇ）によって接続される。これにより、接続部が着脱可能でない、狭い空間で道具を操作しなければならない、そして取り付け時に金属の削り屑が出てしまう、といったことが問題となる。
【発明の概要】
【０００４】
そのため、本発明は限られた空間内にも取り付け易く、スピンドルと駆動棒が着脱可能に接続されるスピンドルドライブを明確化するという目的に基づく。
【０００５】
この目的は請求項１に記載のスピンドルドライブによって達成される。
この場合、駆動棒を直線的に動作させるスピンドルドライブは、ねじスピンドルとそれと相互作用するねじナットを有する。駆動棒とねじナットは、凹部を有する連結ブロックに接続され、ねじナットは凹部内に配置される。本発明によれば、連結ブロックとねじナットには係止穴が貫通しており、この係止穴に挿入される係止ボルトが凹部内のねじナットを回転したりずれたりしないように係止する。そのため、係止ボルトと凹部は直径が同じであってもよく、ねじナットは係止ボルトの軸にぴったりと合うように形成された別の凹部を有してもよい。この場合、係止穴は穴の形状でねじナットを貫通しているものでもよく、または凹部としてねじナットの側面の一部だけを通るものでもよい。このようなスピンドルドライブは特に取り付けが容易であり、係止ボルトを外して接続部を着脱することが可能となる。
【０００６】
本発明の有利な構造において、駆動棒は連結ブロックの穴に差し込まれる。連結ブロックと駆動棒には係止穴が通っており、係止ボルトがこの係止穴に挿入されて、駆動棒を凹部内で回転したりずれたりしないように係止する。この場合、ねじナットと同様に、駆動棒にはその側面に穴の形で係止穴が通っているか、または係止穴に対応する凹部のみを有している。結果として、駆動棒は、ねじナットと同じような方法で連結ブロックに接続される。この接続においても上記と同様の有利な点が得られる。この穴と係止ボルトを同様の方法で設計すると、これら二つの接続タイプの製造を特に簡単にすることができる。
【０００７】
好ましくは、係止穴は、連結ブロック、ねじナット、および駆動棒を通り、係止ボルトが係止穴に挿入されて、ねじナットと駆動棒を回転したりずれたりしないように係止する。ねじナットと駆動棒の両方の側面に凹部が設けられる場合、ねじナットと駆動棒を係止穴の長手方向軸に対して対向するように配置してもよい。ねじナットもしくは駆動棒のどちらかに穴の形で凹部が設けられている場合、ねじナットと駆動棒を係止穴の長手方向軸に沿って並べて配置してもよい。また、駆動棒をねじナット内の穴に差し込むことも可能であり、この穴は係止穴と直角に交差する。このとき、駆動棒は係止穴に対応する穴を有し、この穴には係止ボルトを通す。すると、係止ボルトと駆動棒が交差する部分（Ｓｃｈｎｉｔｔｖｏｌｕｍｅｎ  ｖｏｎ  Ａｒｒｅｔｉｅｒｂｏｌｚｅｎ  ｕｎｄ  Ａｎｔｒｉｅｂｓｓｔａｂ）はねじナット内に収まる。その結果、特にシンプルな方法により駆動棒とねじナットは、係止ボルト一本で共に連結ブロックに接続される。その結果として、必要な部品の数や取り付け費用を最小限に抑えられる。
【０００８】
本発明のさらに有利な構成において、ガス絶縁式のスイッチギヤアセンブリの部品は、可動式駆動棒で作動可能な断路点が配置される気密筐体を有する。この場合、駆動棒は、上述されるように、本発明によるスピンドルドライブによって筐体の外側から動かせる。スピンドルドライブは部品の筐体内にあり、筐体内に取り付けなければならないため、道具を必要とせず、削り屑を出さず簡単にスピンドルドライブの取り付けを行うことは、この部品の信頼性に特に有益な効果をもたらすこととなる。なぜならば、取り付けの際に出る金属の削り屑は、フラッシュオーバを引き起こす可能性があり、部品の故障につながるからである。
【０００９】
さらに、本発明の有利な構成において、この部品とは、避雷器やトランスデューサーのことである。このような部品において、取り付けのために使用可能な空間の条件は通常限られており、スピンドルドライブの簡単な取り付けはこの点で特に有益である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明は、以下に続く記載において、図面を参照してより詳細に説明される。
【図１】従来技術による避雷器内の一般的なスピンドルドライブの使用を示す。
【図２】本発明によるスピンドルドライブの斜視図を示す。
【図３】本発明によるスピンドルドライブの個々の部分の斜視図を示す。
【図４】図２によるスピンドルドライブの図を示す。
【図５】図４に対応する正面図を示す。
【図６】本発明の別の実施形態の図４に対応する図を示す。
【００１１】
全ての図において、対応する部分には同じ参照記号を付してある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は避雷器４０の断面図である。流体密封の筐体４１の中に放電素子２０が配置されている。この放電素子２０は、円筒バリスタ柱２５、上端取り付け部２２、下端取り付け部２１、複数の突っ張り素子２３を備える。バリスタ柱２５の両端には端取り付け部２１が取り付けられており、図１では下端取り付け部２１だけが視認できる。複数の突っ張り素子２３は、端取り付け部２１の張力で押されてバリスタ柱２５を保持する。バリスタ柱２５には、複数の突っ張り素子２３が誘導される複数の穴が設けられた複数の保持盤２４が用いられ、これによって放電素子２０をさらに安定させている。
【００１３】
筐体４１は実質的に円筒形をしている。長手方向軸５０は円筒の軸に沿って伸びている。放電素子２０はこの長手方向軸５０に沿って方向づけられている。筐体４１は両端面で流体気密状態に密閉されている。
【００１４】
放電素子２０の接地接続側では、筐体４１の端面はシンプルな筐体カバー４２によって閉じられている。接地接触点４８は、この筐体カバー４２を介して筐体４１の内側から外側へと電気的に絶縁されるように導かれるもので、接地接続としての役割を果たす。筐体４１内部において、この接地接触点４８は、例えばケーブル１５によって放電素子２０に電気的に導通するように接続される。
【００１５】
放電素子２０の高圧接続側には、筐体４１の端面に高電圧ブッシング４５を備え、高電圧と接地された筐体４１間でフラッシュオーバが発生する危険を伴わずに、筐体４１の外から中へ高電位を導くようにする。筐体４１の内部において、高電圧ブッシング４５は接触点４９を有する。
【００１６】
放電素子２０の高圧端に電気的に接続される相手側接触点４７は、ドライブ３０に接続されており、ドライブ３０は、流体密封状態で筐体カバー４２を貫通しているスピンドル３１を有し、筐体４１の外でこのスピンドル３１に接続されるクランクハンドル３４によって駆動される。
【００１７】
スピンドル３１は、クランクハンドル３４によって回転動作を始め得る。この回転動作は、ドライブ３０を通して、駆動棒３３の長手方向軸５０の方向への直線動作へと変換される。駆動棒３３は、この直線動作を順々に相手側接触点４７に伝える。駆動棒３３をうまく導くために、駆動棒３３は複数の保持盤２４の穴に通される。こうして相手側接触点４７は、長手方向軸５０方向に接触点４９に向かったり接触点４９から離れたりする移動が可能となり、それに伴い電気的接続の確立、または遮断が可能となる。図１において、電気的接続は遮断されている。
【００１８】
図２は、本発明によるスピンドルドライブ１の組み立てられた状態を示し、図３にはこれに対応する分解図を示す。図４および図５は、図２に示すスピンドルドライブ１を別の視点から見た図である。図中のスピンドルドライブ１は、ねじスピンドル３を有し、図１に示すように、例えばクランクハンドルによってねじスピンドル３は回転する。対応するねじナット４がこのねじスピンドル３と相互に作用する。この場合には、ねじナット４は、例えば台形ねじの雌ねじを有し、ねじスピンドル３は対応する雄ねじを有する。ねじスピンドル３は回転させ、ねじナット４はこのねじスピンドル３と共に回転できないようにすると、ねじナット４はねじスピンドル３に沿って動く。動く方向は、ねじスピンドル３の回転の方向に応じて決定される。こうして、スピンドルドライブ１により、ねじスピンドル３の回転動作は、ねじナット４の直線動作に変換される。
【００１９】
この直線動作を駆動棒２に伝えるために、連結ブロック５は、ねじナット４と駆動棒２を接続する。このために、連結ブロック５には、３つの穴９、１０、６があけられている。駆動棒２は、一端が穴９に差し込まれている。ねじスピンドル３は、この穴９に対して平行に伸びるスピンドル穴１０を通って伸び、連結ブロック５を貫通する。スピンドル穴１０は、片方の開口部にねじナット４を挿入することができる同軸凹部８を有する。係止穴６は、穴９とスピンドル穴１０に対して横方向に連結ブロック５を貫通して伸びている。この場合、係止穴６は、凹部８と穴９の両方と交差する。または、互いに平行な二つの係止穴６の一つが凹部８に交差するように、もう一つが穴９に交わるようにすることも考えられる。図示される実施形態においては、係止穴６は、凹部８を有するスピンドル穴１０と穴９との間にあり、凹部８と穴９それぞれの係止穴６と交差している面は、係止穴６を挟んで互いに反対側に位置している。または、凹部８を有するスピンドル穴１０と穴９を係止穴６に対して片側に並べて配置することも可能である。図６は、このような実施形態を図４に対応する視点から見た図を示す。
【００２０】
ねじナット４は凹部１１を有する。凹部１１は、ねじナットの外側面に配置され、凹部８が係止穴６と交差する領域に凹部１１がくるようにねじナット４を凹部８に挿入することが可能となっている。その結果、係止ボルト７が係止穴６に挿入されると、ねじナット４は回転したりずれたりしないように、ぴったりと凹部８の中に係止される。駆動棒２にもこれと同じ係止の原理が適用される。つまり、駆動棒２にも穴９に挿入される部分の外側面に凹部１２がある。この凹部１２は、穴９と係止穴６とが交差する領域に凹部１２がくるように、駆動棒２を穴９に挿入することが可能なように配置される。結果として、係止ボルト７が係止穴６に挿入されると、駆動棒２は、穴９の中で回転したりずれたりしないように係止される。このとき、ねじナット４と駆動棒２に対して別々の係止穴６と係止ボルト７を設けてもよく、または図２から図６に示すように、一つの係止穴６の中で一つの係止ボルト７がねじナット４と駆動棒２の両方を係止するようにしてもよい。
【００２１】
全ての穴６、９、１０と全ての凹部８、１１、１２は、ドリルや転削工具などの単純な道具で形成することができる。スピンドルドライブ１は、道具なしで組み立てることも可能である。まず、ねじナット４をねじスピンドル３にねじ込み、所望の高さにする。次に、スピンドル穴１０を有する連結ブロック５をねじスピンドル３にねじ込み、ねじナット４が凹部８内に収まるまでねじスピンドル３に沿って動かす。その後、駆動棒２の一端を穴９に差し込む。このとき、駆動棒２とねじナット４は、それぞれの凹部１１、１２の開口部が係止穴６に位置するように方向づけられる。そして、係止ボルト７が係止穴６に挿入され、ねじナット４と駆動棒２を係止する。係止ボルト７は、一端に深さ止めとなるボルト頭部を有し、他端は係止穴６から突き出していてもよく、滑り出ないようにコッタピン、固定クリップ、結束バンドなどの保持手段によって固定されてもよい。それと同時に、ボルト頭部は、この接続を簡単に外すための握りとしての役割をも果たす。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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