(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダーとの間に上下方向に２枚以上配置されるフェッシャープレート部材からなるフェッシャープレートであって、
前記フェッシャープレート部材は、プレート左右端部側にそれぞれ形成された折り曲げ部を備え、かつ、前記折り曲げ部同士のプレート左右方向の間隔が上方から下方にかけて徐々に広がっており、
上側のフェッシャープレート部材の外側に、前記上側のフェッシャープレート部材の下端部での前記間隔に比べて上端部での前記間隔が狭い下側のフェッシャープレート部材が被せられて相対的に移動させられることにより、前記上側のフェッシャープレート部材と前記下側のフェッシャープレート部材とが嵌合する構成にされていることを特徴とするフェッシャープレート。
【請求項２】
エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダーとの間に上下方向に２枚以上配置されるフェッシャープレート部材からなるフェッシャープレートであって、
前記フェッシャープレート部材は、プレート左右端部側にそれぞれ形成された折り曲げ部を備え、かつ、前記折り曲げ部同士のプレート左右方向の間隔が上方から下方にかけて徐々に狭くなっており、
下側のフェッシャープレート部材の外側に、前記下側のフェッシャープレート部材の上端部での前記間隔に比べて下端部での前記間隔が狭い上側のフェッシャープレート部材が被せられて相対的に移動させられることにより、前記上側のフェッシャープレート部材と前記下側のフェッシャープレート部材とが嵌合する構成にされていることを特徴とするフェッシャープレート。
【請求項３】
前記上側のフェッシャープレート部材の下部および前記下側のフェッシャープレート部材の上部の一方に係止用の開口が形成され、他方に前記開口に挿通されて前記移動により前記開口の周囲部に係止するクリップ構造部が形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のフェッシャープレート。
【請求項４】
前記開口を上下に二分割するクリップ乗り越え用の開口分割部が前記開口の開口縁に連続しており、前記クリップ構造部が前記開口分割部を乗り越えて係止する構成にされていることを特徴とする請求項３に記載のフェッシャープレート。
【請求項５】
前記開口が前記折り曲げ部からプレート正面側にわたって形成されていて、
前記クリップ構造部が、前記開口にプレート正面側から挿入されて前記移動により前記折り曲げ部に係止する構成にされていることを特徴とする請求項３または４に記載のフェッシャープレート。
【請求項６】
前記上側のフェッシャープレート部材と前記下側のフェッシャープレート部材との重なり代部分に貫通孔が形成され、前記重なり代部分に締結具を挿通して前記上側のフェッシャープレート部材と前記下側のフェッシャープレート部材とを締結する構成にされていることを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載のフェッシャープレート。
【請求項７】
エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダーとの間にフェッシャープレートを取り付けるフェッシャープレート据え付け方法であって、
前記フェッシャープレートを構成する請求項１または２に記載のフェッシャープレート部材を、寸法が段階的に異なるように複数種にわたって製造する工程と、
互いに嵌合可能な複数種の前記フェッシャープレート部材を階間距離に応じて選定する工程と、
選定した前記フェッシャープレート部材を用いて前記フェッシャープレートを昇降路内に据え付ける工程と、
を備えるフェッシャープレート据え付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダーとの間に１枚以上配置されるフェッシャープレート部材からなるフェッシャープレート及びその据え付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータでは、安全対策の一つとして、運転中に異常が発生して乗りかごが階間に停止した際に、乗客が誤ってかごドアを開けても乗りかごと昇降路内壁との隙間から乗客が落下しないように、乗りかごの敷居と昇降路内壁との距離が一定以上である場合にフェッシャープレートを昇降路内に設けることが義務付けられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平03-018579号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このようなフェッシャープレートでは、建物毎に異なる各階間距離やエレベータ出入口の幅に応じて長さや幅を異ならせる必要がある。このため、フェッシャープレートを製造する際、建物に合わせてプレート材の長さを指定して製造している。従って、建物毎に長さの異なるフェッシャープレートをその都度製造しており、大量生産やストックしておくことが難しい。
【０００５】
また、複数枚のフェッシャープレートを連結する際、どのフェッシャープレートが建物のどの部位に配置されるかが据え付け現場で作業員に判り難く、据え付けに時間がかかる。
【０００６】
更に、複数枚のフェッシャープレート同士を据え付け現場で連結するにはボルト、ナットなどの締結具を使用する必要があるため、据え付けに時間がかかる。
【０００７】
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、大量生産が可能で、しかも、据え付け作業の時間を短縮できるフェッシャープレート及びその据え付け方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施形態に係るフェッシャープレートは、エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダーとの間に１枚以上配置されるフェッシャープレート部材からなるフェッシャープレートである。フェッシャープレート部材は、プレート左右端部側にそれぞれ形成された折り曲げ部を備え、かつ、折り曲げ部同士のプレート左右方向の間隔が上方から下方にかけて徐々に広がっている。そして、乗場敷居と乗場ヘッダーとの間にフェッシャープレート部材が上下方向に２枚以上配置されるときには、上側のフェッシャープレート部材の外側に、上側のフェッシャープレート部材の下端部での間隔に比べて上端部での間隔が狭い下側のフェッシャープレート部材が被せられて相対的に移動させられることにより、上側のフェッシャープレート部材と下側のフェッシャープレート部材とが嵌合する構成にされている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１実施形態のフェッシャープレートの斜視図。
【図２】第１実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する背面部分拡大図。（ａ）は組み立て途中、（ｂ）は組み立て後を示す。
【図３】第２実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する斜視図。
【図４】第３実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することの要部を説明する斜視図。
【図５】第３実施形態のフェッシャープレートを組み立てた状態での要部断面図。
【図６】第４実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する斜視図。
【図７】第５実施形態のフェッシャープレートの斜視図。
【図８】フェッシャープレートの変形例を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、添付図面を参照して、実施形態に係るフェッシャープレートを説明する。
【００１１】
［第１実施形態］
まず、第１実施形態を説明する。図１は、本実施形態のフェッシャープレートの斜視図である。図２は、本実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する背面部分拡大図であり、（ａ）は組み立て途中、（ｂ）は組み立て後を示す。
【００１２】
本実施形態のフェッシャープレート１０は、エレベータの乗場敷居Ｔと乗場ヘッダー（乗場ドアの上側を覆っている部材）Ｈとの間に配置され、上下方向に互いに連結（嵌合）される２枚のフェッシャープレート部材、すなわち、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとからなる。
【００１３】
上側のフェッシャープレート部材１２ａは、プレート左右端部側にそれぞれ形成された折り曲げ部１４ａを備え、かつ、折り曲げ部１４ａ同士のプレート左右方向（水平方向）の間隔Ｄａが上方から下方にかけて徐々に広がっている。下側のフェッシャープレート部材１２ｂの折り曲げ部１４ｂ同士でも同様に、プレート左右方向の間隔Ｄｂが上方から下方にかけて徐々に広がっている。
【００１４】
そして、上側のフェッシャープレート部材１２ａの外側に、上側のフェッシャープレート部材１２ａの下端部での間隔Ｄａに比べて上端部での間隔Ｄｂが狭い下側のフェッシャープレート部材１２ｂを被せて引張力を加えて相対的に移動させることにより、上側のフェッシャープレート部材１２ａの折り曲げ部１４ａの下部外側１６ａに下側のフェッシャープレート部材１２ｂの折り曲げ部１４ｂの上部内側１７ｂが当接して強い力で接触させる。この結果、プレート同士の相対移動が規制されることで上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとが嵌合する。このような嵌合がなされ得るように、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとの相対的な寸法が予め決められている。
【００１５】
本実施形態では、この構成、寸法を簡易なものにするために、上下方向に対してそれぞれの折り曲げ部がなす傾斜角度は、何れのフェッシャープレート部材であっても同一にされ、また、何れのフェッシャープレート部材であっても、正面視で、楔形の上部がカットされた形状にされている。
【００１６】
本実施形態で昇降路内にフェッシャープレート１０を据え付けるには、寸法が段階的に異なるように、大きいものから小さいものまでの複数種のフェッシャープレート部材を予め大量生産しておく。
【００１７】
そして、互いに嵌合可能な複数種のフェッシャープレート部材を階間距離に応じて選定する。本実施形態では、フェッシャープレート部材１２ａ、１２ｂを選定する。
【００１８】
そして、選定したフェッシャープレート部材１２ａ、１２ｂでフェッシャープレート１０を組み立てて昇降路内に据え付ける。
【００１９】
従って、フェッシャープレート部材を予め大量生産しておき、建物の階間距離に応じて、嵌合させるフェッシャープレート部材の種類を選定してフェッシャープレート１０を据え付けることができるので、建物毎に長さの異なるフェッシャープレートをその都度製造しなくても済む。
【００２０】
また、寸法の大小によりどのフェッシャープレート部材がどの部位に配置されるかを据え付け現場で作業員が容易に判断でき、しかも、ボルト、ナットなどの締結具を用いずに上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとを嵌合させることができるので、据え付けにかかる作業時間が大幅に短縮される。
【００２１】
また、エレベータドアが開いたときの乗降口の幅が広いときは、その幅に応じてフェッシャープレート１０を複数列に並べて配置することができる。
【００２２】
なお、乗場敷居Ｔと乗場ヘッダーＨとの間隔が比較的短い建物では、フェッシャープレート１０を１枚のフェッシャープレート部材で構成させることが可能である。
【００２３】
［第２実施形態］
次に、第２実施形態を説明する。図３は、本実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する斜視図である。
【００２４】
本実施形態では、上側のフェッシャープレート部材１２ａの下部および下側のフェッシャープレート部材１２ｂの上部の一方に係止用の開口２０が形成され、他方にこの開口２０に挿通され下方へ移動されることで開口２０の周囲部２２に係止するクリップ構造部２４が形成されている。なお、図３では、上側のフェッシャープレート部材１２ａに開口２０が形成され、下側のフェッシャープレート部材１２ｂにクリップ構造部２４が形成されている例で描画しており、以下、これに沿って説明する。
【００２５】
本実施形態では、第１実施形態と同様にして上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとを嵌合させる際に、クリップ構造部２４を開口２０に挿通させ、開口２０に対して下方へ相対移動させることにより、クリップ構造部２４が開口２０の周囲部２２に係止する。従って、第１実施形態に比べ、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとが更に強固に連結される。
【００２６】
［第３実施形態］
次に、第３実施形態を説明する。図４は、本実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することの要部を説明する斜視図である。図５は、本実施形態のフェッシャープレートを組み立てた状態での要部断面図である。
【００２７】
本実施形態では、第２実施形態に比べ、開口２０を上下に二分割するクリップ乗り越え用の開口分割部２１が開口２０（図３参照）の開口縁２０ｅ（図３参照）に連続しており、クリップ構造部２４が開口分割部２１を乗り越えて係止する構成にされている。本実施形態では、開口２０（図３参照）の一部である２つの開口２０ｆ、２０ｇを形成することにより、プレート部材によって開口分割部２１が形成されている。
【００２８】
本実施形態により、クリップ構造部２４の先端部２４ｔが開口分割部２１を乗り越えているので、第２実施形態に比べ、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとが更に強固に連結される。
【００２９】
［第４実施形態］
次に、第４実施形態を説明する。図６は、本実施形態のフェッシャープレートを組み立てて製造することを説明する斜視図である。
【００３０】
本実施形態では、第２実施形態に比べ、クリップ構造部２４および開口２０の位置が異なっている。本実施形態では、クリップ構造部２４は左右の折り曲げ部１４ｂにそれぞれ形成され、開口２０は、それぞれの折り曲げ部１４ａからプレート正面側にわたって形成されている。この構成により、クリップ構造部２４が、開口２０にプレート正面側から挿入され下方へ移動されることで折り曲げ部１４ａに係止する構成にされている。
【００３１】
本実施形態により、第２実施形態に比べ、プレート正面側に比べ、撓みにくい、すなわち、剛性が高い折り曲げ部１４ａ、１４ｂでクリップ構造部２４と開口２０の周囲部２２とを係止させることができる。しかも、フェッシャープレート部材の正面側からクリップ構造部２４を開口に差し込んで係止させることができ、第２実施形態と同様に組み付け作業の作業性が良い。
【００３２】
［第５実施形態］
次に、第５実施形態を説明する。図７は、本実施形態のフェッシャープレートの斜視図である。
【００３３】
本実施形態では、第１実施形態に比べ、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとの重なり代部分Ｒに予め貫通孔Ｋが形成され、重なり代部分Ｒにボルト、ナットなどの締結具３０を挿通して上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとを締結可能な構成にしている。
【００３４】
本実施形態により、第１実施形態に比べ、プレート同士をより強固に固定することができる。また、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとが、正面視で、楔形の上部がカットされた形状にされていて、上側のフェッシャープレート部材１２ａの下部と下側のフェッシャープレート部材１２ｂの上部とが嵌合しているので、従来に比べ、締結具３０の数を低減させても十分な強度で嵌合させることができる。
【００３５】
以上、いくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲はそれらに限定することは意図していない。
【００３６】
例えば、図８に示すように、第１実施形態に比べ、上下を逆向きにしたフェッシャープレート４０にしても良い。この場合、一例として、フェッシャープレート４０を上側のフェッシャープレート部材４２ａと下側のフェッシャープレート部材４２ｂとで構成させる。そして、上側のフェッシャープレート部材４２ａでは、折り曲げ部４４ａ同士のプレート左右方向の間隔Ｄａが上方から下方にかけて徐々に狭くなっており、下側のフェッシャープレート部材４２ｂの折り曲げ部４４ｂ同士でも同様に、プレート左右方向の間隔Ｄｂが上方から下方にかけて徐々に狭くなっている。
【００３７】
そして、フェッシャープレート部材が上下方向に２枚以上配置されるときには、下側のフェッシャープレート部材４２ｂの外側に、下側のフェッシャープレート部材４２ｂの上端部での間隔Ｄｂに比べて下端部での間隔Ｄａが狭い上側のフェッシャープレート部材４２ａを被せて引張力を加えて相対的に移動させることにより、上側のフェッシャープレート部材４２ａと下側のフェッシャープレート部材４２ｂとが嵌合する構成にされている。
【００３８】
これにより、第１実施形態と同様の効果を奏することができる。また、この構成で第２実施形態〜第５実施形態の構成を適用することも可能である。
【００３９】
また、これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００４０】
１０…フェッシャープレート、Ｔ…乗場敷居、Ｈ…乗場ヘッダー、１２ａ…上側のフェッシャープレート部材、１２ｂ…下側のフェッシャープレート部材、１４ａ…折り曲げ部、１４ｂ…折り曲げ部、２０…開口、２０ｅ…開口縁、２１…開口分割部、２２…周囲部、２４…クリップ構造部、３０…締結具、４０…フェッシャープレート、４２ａ…上側のフェッシャープレート部材、４２ｂ…下側のフェッシャープレート部材、４４ａ…折り曲げ部、４４ｂ…折り曲げ部、Ｄａ…間隔、Ｄｂ…間隔、Ｋ…貫通孔、Ｒ…重なり代部分
【要約】
【課題】大量生産が可能で、しかも、据え付け作業の時間を短縮できるフェッシャープレート及びその据え付け方法を提供することを課題とする。
【解決手段】フェッシャープレートを構成する上側のフェッシャープレート部材１２ａは、プレート左右端部側にそれぞれ形成された折り曲げ部１４ａを備え、かつ、折り曲げ部１４ａ同士のプレート左右方向の間隔Ｄａが上方から下方にかけて徐々に広がっている。下側のフェッシャープレート１２ｂも同様である。そして、上側のフェッシャープレート部材１２ａの外側に、上側のフェッシャープレート部材１２ａの下端部での間隔Ｄａに比べて上端部での間隔Ｄｂが狭い下側のフェッシャープレート部材１２ｂが被せられて相対的に移動させられることにより、上側のフェッシャープレート部材１２ａと下側のフェッシャープレート部材１２ｂとが嵌合する構成にされている。
【選択図】図１【図１】
0005911552.tif 000002
【図２】
0005911552.tif 000003
【図３】
0005911552.tif 000004
【図４】
0005911552.tif 000005
【図５】
0005911552.tif 000006
【図６】
0005911552.tif 000007
【図７】
0005911552.tif 000008
【図８】
0005911552.tif 000009