(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング内に圧縮機構が内蔵され、該圧縮機構を駆動する駆動軸が前記ハウジングに軸受を介して回転自在に支持されるとともに、前記駆動軸の一端が前記ハウジングを貫通して外部に突出され、そのハウジングを貫通する部位に該ハウジングの内外を軸封するリップシールが設けられている圧縮機において、
前記駆動軸の内端側には、前記軸受を介して支持される大径部が設けられ、その大径部に軸方向に貫通する少なくとも１以上の貫通穴が設けられるとともに、
前記大径部の前記リップシールと対向する外端面側に、前記貫通穴を介して内端面側の空間から油を含む冷媒ガスを吸引して強制的に循環させる羽根部材が設けられ、
前記羽根部材は、前記貫通穴と連通する連通穴を備え、外周部に凹曲面状に欠損されている複数の括れ部が設けられている円板とされていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
ハウジング内に圧縮機構が内蔵され、該圧縮機構を駆動する駆動軸が前記ハウジングに軸受を介して回転自在に支持されるとともに、前記駆動軸の一端が前記ハウジングを貫通して外部に突出され、そのハウジングを貫通する部位に該ハウジングの内外を軸封するリップシールが設けられている圧縮機において、
前記駆動軸の内端側には、前記軸受を介して支持される大径部が設けられ、その大径部に軸方向に貫通する少なくとも１以上の貫通穴が設けられるとともに、
前記大径部の前記リップシールと対向する外端面側に、前記貫通穴を介して内端面側の空間から油を含む冷媒ガスを吸引して強制的に循環させる羽根部材が設けられ、
前記羽根部材は、前記貫通穴と連通する連通穴を備え、外表面側に羽根形状を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝が設けられている円板とされていることを特徴とする圧縮機。
【請求項３】
前記羽根部材は、その軸方向寸法が、少なくとも前記大径部を支持している前記軸受の外端面よりも外側に突出される寸法とされていることを特徴とする請求項１又は２に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動軸の一端がハウジングを貫通して外部に突出され、外部駆動源によって駆動される、いわゆる開放型の圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハウジングの内部に圧縮機構が内蔵されている圧縮機において、圧縮機構を駆動する駆動軸の一端を、ハウジングを貫通して外部に突出させ、外部駆動源によって駆動するタイプの、いわゆる開放型圧縮機が、エンジンを備えた車両に搭載される空調機、冷凍機用の圧縮機として広範に利用されている。このタイプの圧縮機では、圧縮機構に連結された駆動軸をハウジング内に設置した軸受で回転自在に支持し、一端側をハウジング外部に貫通させているが、その貫通部位からハウジング内を流動するガスが外部に漏出しないように駆動軸の貫通部を軸封する必要があり、この軸封に、リップシールが用いられている。
【０００３】
リップシールは、一般に剛性の高い金属製の環状保形材の内外周に、弾性変形可能なゴム材等からなる環状のメインリップシールおよびサブリップシール等を設けた構成とされている。そして、保形材と対応しているメインリップシールの外周部をハウジング側のリップシール収容部に圧入し、メインリップシールおよびサブリップシールのリップ先端を回転軸の外周に圧接させて組み付けることより、回転軸の貫通部を軸封している。
【０００４】
一方、開放型圧縮機では、小型コンパクト化の観点からポンプによる強制給油方式は採用しておらず、冷媒によるミスト給油が一般的である。メイン軸受やリップシール等についても、それを吸入冷媒ガス雰囲気下に晒すことによって、冷媒ガスに含まれる油ミストで潤滑している。しかし、ハウジング内では、吸入ポートから吸い込まれる冷媒ガスの流れが一定ではないため、運転状況によっては、リップシールおよびメイン軸受等に対して給油不足が発生する場合があり、リップ先端の異常摩耗や軸受ボール、ころ等のフレーキングの原因となっていた。
【０００５】
そこで、メイン軸受によって支持されている駆動軸（クランク軸）の大径部に、外端面側から内端面側に向って次第に拡開する傾斜した貫通穴を設け、遠心力を利用して外端面側の空間から内端面側の空間に向う冷媒循環流れを生じさせ、冷媒ガスに含まれる油ミストでリップシールおよびメイン軸受等を潤滑するようにしたものが、特許文献１により提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−３０１８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に提示されたものは、駆動軸の大径部に外端面側から内端面側に向って拡開する傾斜した貫通穴を設け、遠心力によって冷媒の循環流れを生じさせるようにしたものであるが、十分傾斜が取れないことから、リップシール等に対して必要かつ十分な量の油を給油できるだけの冷媒流れを生じさせることが難しい。また、大径部に対して斜めに貫通穴を穿設しなければならず、加工がし難い等の課題があった。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、リップシールおよびメイン軸受に対して十分給油することができるとともに、加工、組み立てが容易な圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した課題を解決するために、本発明の圧縮機は、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる圧縮機は、ハウジング内に圧縮機構が内蔵され、該圧縮機構を駆動する駆動軸が前記ハウジングに軸受を介して回転自在に支持されるとともに、前記駆動軸の一端が前記ハウジングを貫通して外部に突出され、そのハウジングを貫通する部位に該ハウジングの内外を軸封するリップシールが設けられている圧縮機において、前記駆動軸の内端側には、前記軸受を介して支持される大径部が設けられ、その大径部に軸方向に貫通する少なくとも１以上の貫通穴が設けられるとともに、前記大径部の前記リップシールと対向する外端面側に、前記貫通穴を介して内端面側の空間から油を含む冷媒ガスを吸引して強制的に循環させる羽根部材が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、駆動軸の内端側に、軸受を介して支持される大径部が設けられ、その大径部に、軸方向に貫通する少なくとも１以上の貫通穴が設けられるとともに、該大径部のリップシールと対向する外端面側に、貫通穴を介して内端面側の空間から油を含む冷媒ガスを吸引して強制的に循環させる羽根部材が設けられているため、ハウジング内の吸入キャンバーに吸い込まれた油を含む低圧冷媒ガスの一部を、駆動軸の大径部の外端面側に設けられ、駆動軸と共に回転する羽根部材の吸引作用によって、大径部の内端面側の空間から貫通穴を経て大径部の外端面側の空間、更には軸受隙間へと強制循環させ、その冷媒ガスに含まれる油ミストでリップシールおよび軸受を潤滑することができる。従って、リップシールおよび軸受への給油量を十分に確保し、摩耗による温度上昇を抑制してリップ先端の異常摩耗を防止することができるとともに、軸受の玉、ころ等のフレーキングを防止することができ、リップシールおよび軸受の寿命を延長することができる。また、圧縮機の停止時、羽根部材が抵抗となることによる逆転の防止または低減効果、あるいはハウジング内が負圧になることによるリップシール部からの空気の吸込み防止効果等をも期待することができる。更に、駆動軸の大径部に貫通穴を設けるとともに、その外端面に羽根部材を取付けるだけでよく、加工、組み立てを容易化することができる。
【００１１】
さらに、本発明の圧縮機は、上記の圧縮機において、前記羽根部材は、前記貫通穴と連通する連通穴を備え、外周部に凹曲面状に欠損されている複数の括れ部が設けられている円板とされていることを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、羽根部材が、貫通穴と連通する連通穴を備え、外周部に凹曲面状に欠損されている複数の括れ部が設けられている円板とされているため、外周部に凹曲面状に欠損された複数の括れ部が設けられている円板が駆動軸と共に回転される際の吸引作用によって、油を含む低圧冷媒ガスの一部を大径部の内端面側の空間から貫通穴およびその穴に連通する連通穴を介して大径部の外端面側の空間に強制的に循環させ、その空間に面して設置されているリップシールおよび軸受に対し、遠心力をも利用して冷媒ガスに含まれる油ミストを跳ねかけることができる。従って、リップシールおよび軸受に対して必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシールの異常摩耗や軸受の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる。
【００１３】
さらに、本発明の圧縮機は、上記の圧縮機において、前記羽根部材は、前記貫通穴と連通する連通穴を備え、外表面側に羽根形状を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝が設けられている円板とされていることを特徴とする。
【００１４】
本発明によれば、羽根部材が、貫通穴と連通する連通穴を備え、外表面側に羽根形状を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝が設けられている円板とされているため、外表面側に羽根形状を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝が設けられている円板が駆動軸と共に回転される際の吸引作用によって、油を含む低圧冷媒ガスの一部を大径部の内端面側の空間から貫通穴およびその穴に連通する連通穴を介して大径部の外端面側の空間に強制的に循環させ、その空間に面して設置されているリップシールおよび軸受に対し、遠心力をも利用して冷媒ガスに含まれる油ミストを跳ねかけることができる。従って、リップシールおよび軸受に対して必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシールの異常摩耗や軸受の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる。
【００１５】
さらに、本発明の圧縮機は、上記の圧縮機において、前記羽根部材は、前記大径部の前記外端面に設置された複数枚の羽根形状プレートとされていることを特徴とする。
【００１６】
本発明によれば、羽根部材が、大径部の外端面に設置された複数枚の羽根形状プレートとされているため、大径部の外端面に設置された複数枚の羽根形状プレートが駆動軸と共に回転される際の吸引作用によって、油を含む低圧冷媒ガスの一部を大径部の内端面側の空間から貫通穴を介して大径部の外端面側の空間に強制的に循環させ、その空間に面して設置されているリップシールおよび軸受に対し、遠心力をも利用して冷媒ガスに含まれる油ミストを跳ねかけることができる。従って、リップシールおよび軸受に対して必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシールの異常摩耗や軸受の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる。
【００１７】
さらに、本発明の圧縮機は、上述のいずれかの圧縮機において、前記羽根部材は、その軸方向寸法が、少なくとも前記大径部を支持している前記軸受の外端面よりも外側に突出される寸法とされていることを特徴とする。
【００１８】
本発明によれば、羽根部材の軸方向寸法が、少なくとも大径部を支持している軸受の外端面よりも外側に突出される寸法とされているため、羽根部材が駆動軸と共に回転される際の遠心力で遠心方向に跳ね飛ばされる油ミストが、軸受の内輪によって遮られることがなく、大径部の外端面側の空間に対して十分飛散させることができる。従って、大径部の外端面側空間に面して設置されているリップシールおよび軸受に対し、必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシールの異常摩耗や軸受の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によると、ハウジング内の吸入キャンバーに吸い込まれた油を含む低圧冷媒ガスの一部を、駆動軸の大径部の外端面側に設けられ、駆動軸と共に回転する羽根部材の吸引作用により、大径部の内端面側の空間から貫通穴を経て大径部の外端面側の空間、更には軸受隙間へと強制循環させ、その冷媒ガスに含まれる油ミストでリップシールおよび軸受を潤滑することができるため、リップシールおよび軸受への給油量を十分に確保し、摩耗による温度上昇を抑制してリップ先端の異常摩耗を防止することができるとともに、軸受の玉、ころ等のフレーキングを防止することができ、リップシールおよび軸受の寿命を延長することができる。また、圧縮機の停止時、羽根部材が抵抗となることによる逆転の防止または低減効果、あるいはハウジング内が負圧になることによるリップシール部からの空気の吸込み防止効果等をも期待することができる。更に、駆動軸の大径部に貫通穴を設けるとともに、その外端面に羽根部材を取付けるだけでよく、加工、組み立てを容易化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施形態に係る圧縮機の縦断面図（Ａ）と、その循環用部材の正面および断面図（Ｂ）である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る圧縮機の縦断面図（Ａ）と、その循環用部材の正面および断面図（Ｂ）である。
【図３】本発明の第３実施形態に係る圧縮機の縦断面図（Ａ）と、その循環用部材の正面、平面および側面図（Ｂ）である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態について、図１を用いて説明する。
図１には、本発明の第１実施形態に係る圧縮機の縦断面図（Ａ）と、その循環用部材の正面および断面図（Ｂ）が示されている。なお、ここでは、スクロール圧縮機に適用した例について説明するが、本発明は、スクロール圧縮機に限定されるものではない。
スクロール圧縮機（圧縮機）１は、外殻を構成するダイカスト製のハウジング２を備えている。ハウジング２は、圧縮機構の収容空間を形成する一端側が開口されている有底円筒カップ形状をなすリアハウジング３と、軸受を設置する軸受収容部５，６を有し、リアハウジング３の開口部に嵌合装着されるフロントハウジング４とを複数本のボルト（図示省略）を介して一体に結合した構成とされている。
【００２２】
ハウジング２内には、一対の固定スクロール８および旋回スクロール９から構成されるスクロール圧縮機構（圧縮機構）７が内蔵されている。スクロール圧縮機構７は、公知の如く、端板の一面に渦巻き状ラップが立設された一対の固定スクロール８および旋回スクロール９をその中心を旋回半径分だけ離し、渦巻き状ラップの位相を１８０度ずらして噛み合わせることにより、スクロール中心を点対称にして一対の圧縮室１０を形成したものである。固定スクロール８は、リアハウジング３の内面に複数本のボルト１１を介して固定設置されている。一方、旋回スクロール９は、フロントハウジング４のスラスト軸受部１２に端板の背面が支持され、後述する駆動機構および自転防止機構を介して固定スクロール８の周りに公転旋回駆動されるように設置されている。
【００２３】
ハウジング２の内部は、固定スクロール８および旋回スクロール９の周囲を取り囲む吸入チャンバー１３側と、固定スクロール８の端板背面に形成される吐出チャンバー１４側とに、シール部材１５によって区画されている。吸入チャンバー１３側には、リアハウジング３に設けられている吸入ポート１６が開口され、吐出チャンバー１４側には、固定スクロール８の端板に設けられている吐出ポート１７が開口されており、スクロール圧縮機構７の駆動により吸入チャンバー１３内の冷媒ガスを圧縮室１０内に吸い込み、それを圧縮して高圧ガスとした後、吐出ポート１７より吐出弁１８を介して吐出チャンバー１４内に吐き出す構成とされている。吐出チャンバー１４内に吐き出された高圧ガスは、図示省略の吐出配管を介して外部に送出されるようになっている。
【００２４】
フロントハウジング４の軸受収容部５，６には、メイン軸受（軸受）１９およびサブ軸受２０が収容設置され、両軸受１９，２０によりクランク軸（駆動軸）２１がその軸線Ｌ周りに回転自在に支持されている。クランク軸２１の一端は、フロントハウジング４の軸穴２２を貫通して外部に突出されており、その突出端には、電磁クラッチ付きプーリ２３が結合され、その電磁クラッチのＯＮ／ＯＦＦによって外部駆動源からの動力が入力可能とされている。また、クランク軸２１の他端側には、メイン軸受１９によって支持される大径部２４と、旋回スクロール９の旋回半径相当分だけ偏心されたクランクピン２５が設けられている。
【００２５】
クランクピン２５には、バランスウェイト２６が一体に設けられているドライブブッシュ２７がクランクピン２５周りに揺動可能に嵌合され、更に、このドライブブッシュ２７の外周に旋回軸受２８を介して旋回スクロール１２の端板背面に設けられている旋回ボス２９が嵌合されている。これによって、旋回スクロール９の旋回半径を可変とする従動クランク機構が構成され、クランク軸２１を介して旋回スクロール９が特定の半径で旋回駆動されるようになっている。
【００２６】
また、旋回スクロール９の端板背面と、フロントハウジング４のスラスト軸受部１２との間には、旋回スクロール９の端板背面およびスラスト軸受部１２の軸受面に設けられたキー溝に嵌合されたオルダムリングからなる自転阻止機構３０が設けられ、旋回スクロール９の自転を阻止している。また、メイン軸受１９とサブ軸受２０との間には、ハウジング２の内部側と外気側とを軸封するためのリップシール３１が設置されている。このリップシール３１は、軸受収容部５，６間に設けられているリップシール収容部３２に外部側から圧入され、スナップリング等で固定されており、そのリップ先端がクランク軸２１の外周に圧接され、ハウジング２の内部側と外気側とをシールしている。
【００２７】
ハウジング２内の吸入チャンバー１３側の空間に設置されている旋回スクロール９、メイン軸受１９、駆動軸２１、ドライブブッシュ２７、旋回軸受２８、自転阻止機構３０およびリップシール３１等の各部品およびその摺動部は、吸入チャンバー１３内に吸い込まれる冷媒ガス中に含まれる油ミストにより潤滑されるようになっている。しかし、リップシール３１の設置部位は、メイン軸受１９および駆動軸２１の大径部２４によって遮られており、メイン軸受１９の軸受隙間を経て冷媒ガスが廻るだけのため、リップシール３１およびメイン軸受１９の外面側に十分給油することができなかった。
【００２８】
そこで、本実施形態では、駆動軸２１の大径部２４に、複数の貫通穴３３を設けるとともに、該大径部２４の外端面側に、貫通穴３３を介して内端面側の空間（吸入チャンバー１３）から油を含む冷媒ガスの一部を吸引して強制循環させる羽根部材３４を設けた構成としている。この羽根部材３４は、複数本のボルト３５を介して大径部２４の外端面に締め付け固定されるものであり、図１（Ｂ）に示されるように、貫通穴３３と連通する複数の連通穴３６が設けられるとともに、外周部に凹曲面状に欠損されている複数の括れ部３７が設けられ、括れ部３７が設けられている以外の外周部の外面側にメイン軸受１９の内輪に係合する鍔部３８が設けられた円板３９によって構成されている。
【００２９】
この円板３９の厚さ、すなわち軸方向の厚さ寸法は、鍔部３８の厚さ寸法に相当する分だけ、メイン軸受１９の外面より外側に突出されるように設定されており、この部分で油ミストを遠心力で接線方向に跳ねかけられるように構成されている。
【００３０】
以上に説明の構成により、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
圧縮機１は、外部の駆動源から動力の供給を受け、駆動軸２１が回転されることによって作動される。駆動軸２１が回転されると、スクロール圧縮機構７の旋回スクロール９が固定スクロール８の周りに公転旋回駆動され、一対の圧縮室１０が外周側から中心側に向って容積を減少しつつ移動される。これによって、吸入チャンバー１３から圧縮室１０内に吸い込まれた低圧の冷媒ガスが圧縮され、高温高圧ガスとなって吐出ポート１７より吐出チャンバー１４内に吐出された後、吐出配管を介して圧縮機外部へと送り出される。
【００３１】
この間、吸入ポート１６からハウジング２の吸入チャンバー１３内に吸入された油ミストを含む冷媒ガスは、吸入チャンバー１３内を適宜流動し、その際、油ミストが内部の駆動部分、摺動部分に接触、付着することにより、それらの部分を潤滑する。一方、この冷媒ガスは、リップシール３１によって大気側への漏洩が阻止される。つまり、駆動軸２１がハウジング２を貫通する部位に組み込まれているリップシール３１は、そのリップ先端が駆動軸２１の外周に圧接されることにより駆動軸２１の周りを軸封し、駆動軸２１の貫通部位が大気から完全に軸封する。
【００３２】
このリップシール３１側には、メイン軸受１９および駆動軸２１の大径部２４が壁となるため、冷媒ガスが流動し難いが、本実施形態では、大径部２４に複数の貫通穴３３を設けるとともに、大径部２４の外端面側に羽根部材３４である円板３９を設けており、この円板３９が駆動軸２１と共に回転する際の吸引作用によって、吸入キャンバー１３内を流動している油を含む冷媒ガスの一部を、大径部２４の内端面側空間から貫通穴３３、この貫通穴３３と連通する連通穴３６を介して大径部２４の外端面側の空間、更にはメイン軸受１９の軸受隙間へと強制的に循環させることができ、その冷媒ガスに含まれる油ミストでリップシール３１およびメイン軸受１９を潤滑することができる。
【００３３】
このため、リップシール３１およびメイン軸受１９への給油量を十分に確保し、摩耗による温度上昇を抑制してリップ先端の異常摩耗を防止することができるとともに、軸受の玉、ころ等のフレーキングを防止することができ、リップシール３１およびメイン軸受１９の寿命を延長することができる。また、圧縮機１の停止時、羽根部材３４である円板３９が抵抗となることによる逆転の防止または低減効果、あるいはハウジング２内が負圧になることによるリップシール３１部からの空気の吸込み防止効果等をも期待することができる。更に、駆動軸２１の大径部２４に貫通穴３３を設けるとともに、その外端面に羽根部材である円板３９を取付けるだけでよく、加工、組み立てを容易化することができる。
【００３４】
また、羽根部材３４である円板３９の軸方向寸法、すなわち厚さ寸法が、少なくとも大径部２４を支持しているメイン軸受１９の外端面よりも外側に突出される寸法とされているため、羽根部材３４である円板３９が駆動軸２１と共に回転される際の遠心力で遠心方向に跳ね飛ばされる油ミストが、メイン軸受１９の内輪により遮られることがなく、大径部２４の外端面側の空間に対して十分飛散させることができる。従って、大径部２４の外端面側空間に面して設置されているリップシール３１およびメイン軸受１９に対し、必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシール３１の異常摩耗やメイン軸受１９の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる。
【００３５】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図２を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１実施形態に対して、羽根部材３４である円板４３の構成が異なっている。その他の点については、第１実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、図２（Ｂ）に示されるように、駆動軸２１の大径部２４の外端面に設置される羽根部材３４を、貫通穴３３と連通する複数の連通穴４０を有するとともに、外表面側に羽根形状４１を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝４２が設けられた円板４３により構成している。なお、この円板４３の厚さ、すなわち軸方向の厚さ寸法も、メイン軸受１９の外面より外側に突出されるように設定されている。
【００３６】
羽根部材３４を、上記の如く、貫通穴と連通する連通穴４０を備え、外表面側に羽根形状４１を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝４２が設けられた円板４３により構成することによっても、外表面側に羽根形状４１を形成する複数条の底面が傾斜した凹溝４２が設けられている円板４３が駆動軸２１と共に回転される際の吸引作用によって、油を含む低圧冷媒ガスの一部を大径部２４の内端面側の空間から貫通穴３３およびその穴３３に連通する連通穴４０を介して大径部２４の外端面側の空間に強制的に循環させ、その空間に面して設置されているリップシール３１およびメイン軸受１９に対し、遠心力をも利用して冷媒ガスに含まれる油ミストを跳ねかけることができる。
【００３７】
従って、本実施形態によっても、リップシール３１およびメイン軸受１９に対して必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシール３１の異常摩耗やメイン軸受１９の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる等、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００３８】
［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態について、図３を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１および第２実施形態に対して、羽根部材３４である羽根形状プレート４６の構成が異なっている。その他の点については、第１および第２実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、図３（Ｂ）に示されるように、駆動軸２１の大径部２４の外端面に設置される羽根部材３４を、取り付けフランジ４４と羽根４５とを有するＬ字形状に折り曲げた薄板製の羽根形状プレート４６により構成し、該羽根形状プレート４６を大径部２４の外端面にビス等を介して複数枚設置した構成としている。なお、この羽根形状プレート４６の高さ、すなわち軸方向の高さ寸法も、メイン軸受１９の外面より外側に突出されるように設定されている。
【００３９】
このように、駆動軸２１の大径部２４の外端面に、複数枚の羽根形状プレート４６を設置した構成とすることによっても、複数枚の羽根形状プレート４６が駆動軸２１と共に回転される際の吸引作用によって、油を含む低圧冷媒ガスの一部を大径部２４の内端面側の空間から貫通穴３３を介して大径部２４の外端面側の空間に強制的に循環させ、その空間に面して設置されているリップシール３１およびメイン軸受１９に対し、遠心力をも利用して冷媒ガスに含まれる油ミストを跳ねかけることができる。従って、リップシール３１およびメイン軸受１９に対して必要かつ十分な量の油を給油することができ、リップシール３１の異常摩耗やメイン軸受１９の玉、ころ等のフレーキングを確実に防止することができる等、第１および第２実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００４０】
なお、本発明は、上記実施形態にかかる発明に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、適宜変形が可能である。例えば、上記実施形態では、スクロール圧縮機１に適用した例について説明したが、他形式の圧縮機にも適用できることは云うまでもない。また、羽根部材３４についても、円板３９，４３および羽根形状プレート４６で構成した実施形態として説明したが、冷媒ガスを吸引する羽根部材であれば、他の構成としてもよい。
【符号の説明】
【００４１】
１  スクロール圧縮機（圧縮機）
２  ハウジング
７  スクロール圧縮機構（圧縮機構）
１９  メイン軸受（軸受）
２１  駆動軸
２４  大径部
３１  リップシール
３３  貫通穴
３４  羽根部材
３６  連通穴
３７  括れ部
３９  円板
４０  連通穴
４１  羽根形状
４２  凹溝
４３  円板
４６  羽根形状プレート
【図１】
0006004667.tif 000002
【図２】
0006004667.tif 000003
【図３】
0006004667.tif 000004