(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアに用いられる無端状の手摺りベルトであって、
前記手摺りベルトの縦断面がＣ字型であり、
前記手摺りベルトの表面の両端部に指をかけるための左右一対の突片が突出し、
左右一対の前記突片の突出位置が左右でずれている、
ことを特徴とする手摺りベルト。
【請求項２】
乗客コンベアに用いられる無端状の手摺りベルトであって、
前記手摺りベルトの縦断面がＣ字型であり、
前記手摺りベルトの表面の両端部に指をかけるための左右一対の突片が突出し、
前記突片が筒状であって、前記突片の長手方向に指の挿入孔が設けられている、
ことを特徴とする手摺りベルト。
【請求項３】
前記突片の角部が曲面形状である、
請求項１又は２に記載の手摺りベルト。
【請求項４】
前記突片が上方に向かって突出している、
請求項１又は２に記載の手摺りベルト。
【請求項５】
前記挿入孔の縦断面形状が円形である、
請求項２に記載の手摺りベルト。
【請求項６】
無端状に連結されて移動する複数の踏段と、
前記踏段の左右両側に立設された左右一対の欄干と、
前記欄干の上部に沿って、前記踏段と同期して移動する請求項１又は２に記載の手摺りベルトと、
を有する乗客コンベア。
【請求項７】
前記欄干の下方に設けられ、かつ、前記手摺りベルトの表面に当接された表駆動ロールと、
前記欄干の下方に設けられ、かつ、前記手摺りベルトの裏面に当接された裏駆動ロールと、
前記表駆動ロールと前記裏駆動ロールとで前記手摺りベルトを挟みながら回転させて、前記手摺りベルトを走行させる、
請求項６に記載の乗客コンベア。
【請求項８】
前記欄干の乗降口の下部にある正面スカートガードと、
前記正面スカートガードに設けられたインレット部と、
前記インレット部に設けられた前記手摺りベルトが出入りする出入口と、
を有し、
前記出入口は、前記手摺りベルトの前記突片が通過できる形状である、
請求項６に記載の乗客コンベア。
【請求項９】
前記乗客コンベアがエスカレータ、又は、動く歩道である。
請求項６に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、手摺りベルトとそれを用いた乗客コンベアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいては、欄干の上を手摺りベルトが走行し、この手摺りベルトは踏段と同期して移動している。乗客は安全のために、この手摺りベルトを手で掴んで、走行する踏段の上に立っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−５６１７１号公報
【特許文献２】実開平５−４４９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような手摺りベルトは、縦断面形状がＣ字型であるため指を曲げ難い乗客が、しっかりと手で掴むことが難しいという問題点があった。
【０００５】
そこで本発明の実施形態は、指を曲げ難い乗客であってもしっかりと手で掴むことができる手摺りベルト及びそれを用いた乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の実施形態は、乗客コンベアに用いられる無端状の手摺りベルトであって、前記手摺りベルトの縦断面がＣ字型であり、前記手摺りベルトの表面の両端部に指をかけるための左右一対の突片が突出し、左右一対の前記突片の突出位置が左右でずれている、ことを特徴とする手摺りベルトである。また、本発明の実施形態は、乗客コンベアに用いられる無端状の手摺りベルトであって、前記手摺りベルトの縦断面がＣ字型であり、前記手摺りベルトの表面の両端部に指をかけるための左右一対の突片が突出し、前記突片が筒状であって、前記突片の長手方向に指の挿入孔が設けられている、ことを特徴とする手摺りベルトである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】実施形態１のエスカレータの側面図。
【図２】実施形態１の手摺りレールを走行する手摺りベルトの縦断面図。
【図３】実施形態１の表駆動ロールと裏駆動ロールの間に挟まれて走行する手摺りベルトの縦断面図。
【図４】実施形態１の手摺りベルトの平面図。
【図５】実施形態２の手摺りレールを走行する手摺りベルトの縦断面図。
【図６】実施形態２の手摺りベルトの平面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の一実施形態のエスカレータ１０を図面に基づいて説明する。
【実施形態１】
【０００９】
実施形態１のエスカレータ１０に関して図１〜図４に基づいて説明する。
【００１０】
（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について、図１〜図３に基づいて説明する。図１はエスカレータ１０を側面から見た説明図である。
【００１１】
図１に示すように、エスカレータ１０のトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内部には、駆動装置１８が設けられている。この駆動装置１８は、誘導電動機（インダクションモータ）よりなるモータ２０と、このモータ２０により動作する駆動チェーン２２を有し、この駆動チェーン２２により駆動スプロケット２４が回転する。上階側の機械室１４内部には、制御ボックス５０が設けられている。
【００１２】
トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内部には、従動スプロケット２６が設けられ、駆動スプロケット２４と従動スプロケット２６との間に左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡され、左右一対の踏段チェーン２８，２８には複数の踏段（「ステップ」とも呼ぶ）３０が等間隔で取り付けられ、踏段３０の車輪３０１が案内レール２３を走行し、車輪３０２が案内レール２５を走行する。
【００１３】
トラス１２の左右両側には、左右一対の欄干３６，３６が立設されている。図２に示すように、欄干３６の上端にはベルトレール６０が設けられ、ベルトレール６０を無端状の手摺りベルト３８が踏段３０と同期して移動する。また、図１と図３に示すように、欄干３６の下方には、手摺りベルト３８を駆動させるための複数組の表駆動ロール６２と裏駆動ロール６４が、手摺りベルト３８の走行路に沿って設けられている。手摺りベルト３８については、後から詳しく説明する。
【００１４】
欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から、手摺りベルト３８の出入口を有するインレット部４６，４８が突出している。欄干３６の側面下部には、スカートガード４４が設けられている。スカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８が上下階にそれぞれ設けられている。
【００１５】
上階側の機械室１４の天井面の乗降口には上階側の乗降板３２が設けられ、乗降板３２の先端にはコムが設けられ、下階側の機械室１６の天井面の乗降口には下階側の乗降板３４が設けられ、乗降板３４の先端にはコムが設けられている。
【００１６】
（２）手摺りベルト３８
次に、手摺りベルト３８について図２〜図４に基づいて詳しく説明する。
【００１７】
図２に示すように、手摺りベルト３８は、その幅が例えば７０ｍｍ〜１００ｍｍであり、ゴムなどの素材により形成され、縦断面形状がＣ字型に形成され、開口部分が下方を向いている。なお、この手摺りベルト３８内部には、長手方向に沿って不図示の芯材が内蔵されている。Ｃ字型の手摺りベルト３８の裏面には、上記で説明したベルトレール６０が配置されている。ベルトレール６０は、欄干３６の上端部に固定され、Ｔ字状に形成されている。手摺りベルト３８は、ベルトレール６０を覆うようにしつつ、安定して水平方向に走行する。
【００１８】
手摺りベルト３８は、図２に示すように、手摺りベルト３８の表面の両側部のやや上方に、左右一対の突片６６，６６が突出している。これら突片６６，６６は、図４に示すように、所定間隔毎に突出し、平面から見た状態でほぼ平行四辺形の形状をなし、突片６６の角部は曲面形状をなしている。左右一対の突片６６，６６の突出位置は手で掴み易いように長手方向に関して左右でややずれた位置に突出している。また、図２に示すように、左右一対の突片６６は、水平に突出するのでなく水平よりもやや上方に向かって突出している。
【００１９】
Ｃ字型の手摺りベルト３８がインレット部４６，４８から欄干３６の下方に侵入して走行するときは、図３に示すように、欄干３６の上方を走行しているときとは上下反対の姿勢で走行する。そのため、欄干３６の下方に設けられた複数組の表駆動ロール６２と裏駆動ロール６４に挟まれるときは、Ｃ字型の手摺りベルト３８は、表面が下に位置する表駆動ロール６２に押圧され、裏面が上に位置する裏駆動ロール６４に押圧される。そして、上下一対の表駆動ロール６２と裏駆動ロール６４が同時に回転することによって、手摺りベルト３８が一方向に走行する。なお、複数組の表駆動ロール６２と裏駆動ロール６４とは、不図示の手摺りベルトチェーンによって駆動スプロケット２４と連結され、駆動スプロケット２４が回転することにより、この手摺りベルトチェーンが移動し、表駆動ロール６２と裏駆動ロール６４とを、踏段３０と同期させて回転させることができる。
【００２０】
また、インレット部４６とインレット部４８において、手摺りベルト３８が出入りする出入口は、それぞれ左右一対の突片６６も通過できる形状であって、突片６６のための切欠きが形成されている。
【００２１】
（３）効果
本実施形態のエスカレータ１０の手摺りベルト３８であると、指を曲げ難い乗客が親指と人差し指、薬指と小指で左右一対の突片６６を挟むことで、手摺りベルト３８を手で掴むことができる。
【００２２】
また、それ以外の乗客に関しては、左右一対の突片６６が突出していない部分を掴むことにより、突片６６がストッパとなって手摺りベルト３８の長手方向に関する滑りを防止でき、手摺りベルト３８をしっかり手で掴むことができる。
【００２３】
また、左右一対の突片６６，６６の位置がややずれた状態で突出しているため、突片６６をより掴み易く、突片６６と次の突片６６の間にある部分に手を入れて手で掴み易い。
【００２４】
また、突片６６の角部が曲面形状であるため、指や手を傷つけることがない。
【実施形態２】
【００２５】
実施形態２のエスカレータ１０について図５と図６に基づいて説明する。
【００２６】
実施形態１のエスカレータ１０の手摺りベルト３８においては、左右一対の突片６６，６６を突出させたが、それに加えて、本実施形態では、図５と図６に示すように、筒状突片６８，６８に、縦断面形状がほぼ円形の挿入孔７０が長手方向に貫通している、
本実施形態であっても、指を曲げ難い乗客が親指と人差し指、薬指と小指で筒状突片６８を挟み、かつ、指を挿入孔７０に入れることにより手摺りベルト３８をしっかり手で掴むことができ、また、挿入孔７０に指を通すことで指の抜け防止を行うことができる。
【変更例】
【００２７】
上記実施形態では、エスカレータ１０の踏段３０に適応して説明したが、これに代えて動く歩道のステップ（踏段）に適応してもよい。
【００２８】
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００２９】
１０・・・エスカレータ、３０・・・踏段、３６・・・欄干、３８・・・手摺りベルト、６０・・・ベルトレール、６２・・・表駆動ロール、６４・・・裏駆動ロール、６６・・・突片、６８・・・筒状突片 、７０・・・挿入孔
【要約】
【課題】指を曲げ難い乗客であっても、手でしっかりと掴むことができる手摺りベルトを提供する。
【解決手段】エスカレータ１０に用いられる無端状の手摺りベルト３８であって、手摺りベルト３８の縦断面がＣ字型であり、前記手摺りベルト３８の表面の両端部に指をかけるための左右一対の突片６６，６６が突出している。
【選択図】      図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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