(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビネットに、左右方向に沿ってファンが内装され、ファンを駆動するモータを内部に収納するモータケースがキャビネットに着脱可能に設けられ、モータケースを支えながら左右方向の移動を案内するガイド部が設けられ、
ガイド部は、モータケースに接触してモータケースを支持する支持部材を有し、支持部材は、モータケースを載置して支える底壁を有し、モータケースがファンから離れた左右方向の一側が出入スペースとされ、底壁の左右方向の一側は、出入スペースにおいてモータケースに対する底壁の支えがなくなるように他側よりも小さくなり、出入スペースにおいて、支持部材とモータケースとの接触面積が小さくされ、
ガイド部として、キャビネットに、左右方向に平行に係止部が形成され、モータケースの外面に、係止部に係合する被係止部が設けられ、被係止部が係止部に係合することにより、モータケースが移動可能に支えられ、
モータケースが出入スペースに位置するとき、係止部による被係止部の係合が解除され、モータケースは、自重によりガイド部から離間して前方に向かって移動し、キャビネットの前方から着脱可能となることを特徴とする空気調和機。
【請求項２】
係止部が支持部材に形成された案内溝とされ、被係止部がフックとされ、案内溝の左右方向の一側は他側よりも上側に向かって大きく開口し、フックの出入口が形成され、出入口の幅がフックよりも大とされ、出入スペースにおいて、自重によるモータケースの移動に伴って、フックが案内溝から自動的に抜けることを特徴とする請求項１記載の空気調和機。
【請求項３】
ガイド部に、モータがファンに連結された状態にあるとき、モータケースの移動を規制するストッパが設けられたことを特徴とする請求項１または２記載の空気調和機。
【請求項４】
ストッパは、支持部材に対して移動可能に設けられ、ストッパが支持部材上にあるとき、ストッパがモータケースに当接して、モータケースの移動を規制し、ストッパが支持部材上から移動したとき、モータケースは移動可能となることを特徴とする請求項３記載の空気調和機。
【請求項５】
モータケースに、モータのリード線を外部に引き出す引出口が設けられ、引出口は、リード線を押えるために、外部に向かって狭くなるように形成されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の空気調和機。
【請求項６】
モータケースは、前ケースと後ケースとがヒンジを介して開閉可能に一体化されて形成され、前ケースと後ケースとによりモータを挟んで保持することを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の空気調和機。
【請求項７】
キャビネット内に、ファンの左右方向一側の近傍に電装ボックスが着脱可能に設けられ、電装ボックスがキャビネットから取り外されたとき、電装ボックスが設置されていたスペースが出入スペースになることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の空気調和機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ファンを駆動するモータを着脱可能にキャビネットに設けた空気調和機に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気調和機の室内機には、ファンおよび熱交換器がキャビネットに内装される。熱交換器の下方にファンが配され、熱交換器はファンを取り囲むように設けられる。ファンを駆動するモータがファンの軸方向一端側に設けられる。そして、キャビネット内に、ファンのモータなどの電動部品を駆動して空気調和機の運転を制御するための電装ボックスが設けられる。キャビネットの左右方向の中央に、ファンおよび熱交換器が配置され、これらの外側に電装ボックスが配置される。モータは、電装ボックスの後方に配置される。
【０００３】
電装ボックスは、キャビネットに着脱可能に設けられている。電装ボックスが取り外されると、モータが現れ、モータを着脱することができる。しかし、熱交換器の冷媒配管が電装ボックス側に張り出している場合、モータは冷媒配管の後方に位置しているので、モータの着脱が困難となる。そのため、熱交換器を取り外す必要が生じる。
【０００４】
そこで、熱交換器を取り外さなくてもモータを着脱できるようにした空気調和機が特許文献１に記載されている。モータを軸方向に引き出し可能なスペースがモータの軸方向一端側に設けられる。モータを一端側から保持する保持部材を外すことにより、モータを上記スペースに引き出すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−４７５９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のモータは保持部材により固定される。そのため、作業者は、保持部材を外した後、モータを引き出さなければならない。モータを取り付けるときには、作業者は、モータをキャビネットに取り付けた後、保持部材によってモータを固定する。このように、モータを着脱するには、保持部材も着脱しなければならず、作業が煩雑となる。
【０００７】
本発明は、上記に鑑み、熱交換器を取り外すことなく、簡単にモータを着脱することができる空気調和機の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、キャビネットに、ファンが内装され、ファンを駆動するモータを内部に収納するモータケースがキャビネットに着脱可能に設けられ、モータケースを支えながら軸方向の移動を案内するガイド部が設けられたものである。モータケースがファンから離れた出入スペースに位置するとき、モータケースは、ガイド部から離間可能あるいはガイド部に係合可能となり、モータケースがキャビネットに対して着脱される。
【０００９】
ガイド部により、モータケースは支えながら出入スペースまで移動させることができ、モータケースをキャビネットから取り外すことができる。また、モータケースが出入スペースに挿入されると、キャビネットに支持され、モータケースの移動により、モータケースはキャビネットに装着される。したがって、モータケースだけを動かすといった簡単な作業により、モータケースを着脱できる。
【００１０】
ガイド部は、モータケースに接触してモータケースを支持する支持部材を有する。出入スペースにおいて、支持部材とモータケースとの接触面積が小さくされ、モータケースがキャビネットから着脱可能となる。例えば、支持部材を小さくする、あるいはモータケースを支持部材から離れるように移動させるなどといったことによって、支持部材とモータケースとの接触面積を小さくすることができる。出入スペース以外では、支持部材を大きくすることにより、モータケースとの接触面積が大きくなるので、支持部材によりモータケースを支えることができる。支持部材が小さくなることにより、モータケースを支えることができなくなり、モータケースを着脱できる。
【００１１】
例えば、ガイド部として、キャビネットに、軸方向に平行に係止部が形成され、モータケースの外面に、係止部に係合する被係止部が設けられる。被係止部が係止部に係合することにより、モータケースが移動可能に支えられる。出入スペースにおいて、係止部による被係止部の係合が解除され、モータケースが着脱可能となる。特に、係止部は、支持部材に設けるのが好ましい。係止部と被係止部との係合により、モータケースが支持部材から外れることを防止でき、モータケースを支持部材に沿って移動させることができる。出入スペースにおいて、モータケースを取り外す場合には、係止部と被係止部との係合が解除され、モータケースを装着する場合には、係止部と被係止部とを係合させる。
【００１２】
例えば、係止部が支持部材に形成された案内溝とされ、被係止部がフックとされる。出入スペースにおいて、案内溝が広くなり、フックが案内溝に出し入れ可能とされる。出入スペース以外では、案内溝は狭く、フックは案内溝から外れず、フックと案内溝との係合が解除されることはない。
【００１３】
ガイド部に、モータがファンに連結された状態にあるとき、モータケースの移動を規制するストッパが設けられるようにしてもよい。ストッパにより、モータケースは軸方向には移動しない。モータとファンとの連結を維持できる。
【００１４】
ストッパは、支持部材に対して移動可能に設けられるようにしてもよい。ストッパが支持部材上にあるとき、ストッパがモータケースに当接して、モータケースの移動を規制し、ストッパが支持部材上から移動したとき、ストッパはモータケースから離れ、モータケースは移動可能となる。
【００１５】
モータケースに、モータのリード線を外部に引き出す引出口が設けられるようにしてもよい。引出口は、リード線を押えるために、外部に向かって狭くなるように形成される。ファンの回転の反動により、モータが円周方向に動くが、リード線が押えられているので、モータは動かない。
【００１６】
モータケースは、前ケースと後ケースとがヒンジを介して開閉可能に一体化されて形成され、前ケースと後ケースとによりモータを挟んで保持するようにしてもよい。このようなケースを用いることにより、モータの振動が外部に伝わったり、騒音が漏れることを防げる。
【００１７】
キャビネット内に、ファンの軸方向一側の近傍に電装ボックスが着脱可能に設けられ、電装ボックスがキャビネットから取り外されたとき、電装ボックスが設置されていたスペースが出入スペースになるようにしてもよい。出入スペースのために、空きスペースを形成する必要がなく、キャビネットの大型化を防げる。
【００１８】
ファンとモータケースとの間に、ファンを載せることが可能な円筒状の段差部が設けられるようにしてもよい。段差部によりファンが支持されるので、ファンの軸中心とモータの軸中心との位置合わせが不要となる。
【００１９】
ファンに、モータケースから突出したモータ軸が挿入されるボスが設けられ、ボスの周縁あるいはモータ軸の先端がＣ２以上に面取りされるようにしてもよい。モータ軸をボスに挿入していくと、モータ軸がファンの軸中心に合うように移動することにより、自動的に位置合わせが行われる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によると、熱交換器を取り外すことなく、モータケースを移動させるといった作業により、モータケースを支えながら出入スペースまで移動させて、モータケースを取り外すこと、およびモータケースを出入スペースから移動させて装着することを簡単に行える。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の空気調和機の室内機の斜視図
【図２】室内機の断面図
【図３】前カバーを外した室内機の斜視図
【図４】前面パネルを外した室内機の斜視図
【図５】モータケースが装着された状態の背面板の斜視図
【図６】モータの斜視図
【図７】開いたモータケースの斜視図
【図８】モータを収納したモータケースの斜視図
【図９】前側から見たモータケースの斜視図
【図１０】後側から見たモータケースの斜視図
【図１１】モータケースが着脱可能な状態にあるときの背面板の斜視図
【図１２】モータケースが装着されていない背面板の斜視図
【図１３】ガイド部を示す図
【図１４】モータケースが装着された状態の背面板を後側から見た斜視図
【図１５】モータケースが着脱可能な状態にあるときの背面板を後側から見た斜視図
【図１６】モータ軸およびファンのボスを示す図
【図１７】ファンとモータ軸とが連結された状態にあるときの段差部を示す図
【図１８】ファンを載せた段差部を示す図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本実施形態の空気調和機の室内機を図１、２に示す。室内機は、熱交換器１およびファン２を備え、これらがキャビネット３に内装されている。左右方向に長く形成されたキャビネット３は、室内の壁の上部に、天井との間に隙間ができるように取り付けられる。
【００２３】
図２に示すように、キャビネット３の上面に、吸込口４が形成される。キャビネット３の前面から底面にかけての湾曲面に吹出口５が形成される。キャビネット３の内部には、吸込口４から吹出口５に至る送風路６が形成され、送風路６に、熱交換器１とファン２とが配される。吸込口４と熱交換器１との間に、フィルタ７が着脱可能に設けられる。熱交換器１は、ファン２の前方および上方を取り囲む。
【００２４】
図３，４に示すように、キャビネット３は、背面板１０、前面パネル１１によって構成される。背面板１０に、熱交換器１およびファン２が装着される。前面パネル１１は、背面板１０に着脱可能に取り付けられる。前面パネル１１の上面、前面および湾曲面は開口しており、上面の開口が吸込口４とされる。
【００２５】
前面パネル１１の前面の開口を覆う前カバー１２が前面パネル１１に開閉可能かつ着脱可能に取り付けられる。前面の開口の上部および上面の開口には、格子状のフィルタガイド１３が設けられ、フィルタ７が保持される。前カバー１２が開いたとき、フィルタ７が露出し、フィルタ７を着脱することができる。
【００２６】
湾曲面の開口には、ドレンパンユニット１４が設けられる。ドレンパンユニット１４は背面板１０に取り付けられる。吹出口５はドレンパンユニット１４に形成され、ドレンパンユニット１４に、吹出口５を開閉する導風パネル１５が開閉可能に設けられるとともに、風向板１６も設けられる。
【００２７】
熱交換器１およびファン２は、キャビネット３内を左右方向に沿って配される。キャビネット３内に、電装ボックス２０が設けられる。左右方向において、正面から見て右側に、電装ボックス２０の収容スペースが形成される。収容スペースに、熱交換器１の冷媒配管の一部やファン２を駆動するモータが入り込んでいる。すなわち、キャビネット３の左右方向の中央に、ファン２が配置され、ファン２の軸方向の一側に電装ボックス２０が配置される。電装ボックス２０は、背面板１０に取り付けられ、前面パネル１１に覆われている。前面パネル１１が外されると、電装ボックス２０が露出する。なお、左右方向と軸方向とは同じ方向であり、右側（電装ボックス側）を軸方向の一側、左側（ファン側）を軸方向の他側とする。また、キャビネット３を正面から見て幅方向を左右方向（軸方向）とし、キャビネット３の奥行き方向を前後方向とし、キャビネット３の高さ方向を上下方向とする。
【００２８】
電装ボックス２０は、モータなどの電動部品を駆動して、空気調和機の運転を制御するための回路基板を収納する。電装ボックス２０には、電源ケーブルなどの電線が接続される端子台２１が設けられる。端子台２１は、電装ボックス２０の前側に位置する。端子台２１の後方に、ファン２のモータ２２やドレン用の配管などが配される。
【００２９】
ファン２は、クロスフローファンとされ、ファン２の他側が軸受に支持され、軸受は背面板１０に固定されている。図５に示すように、ファン２の一側には、モータ２２が連結される。モータ軸２３がファン２に差し込まれ、ファン２は、回転可能に支持される。モータ２２は、モータケース２４に収納され、モータケース２４は、背面板１０に着脱可能に装着される。
【００３０】
図６に示すように、モータ２２の軸方向の両側にフランジ２５が突設され、フランジ２５の外周面は、ゴム製の防振部材２６に覆われている。モータ軸２３は、軸方向の他側から突出している。モータ２２の外周面から複数のリード線２７が引き出されている。
【００３１】
図７〜１０に示すように、モータケース２４は、前ケース３０と後ケース３１とから開閉可能に形成される。前ケース３０と後ケース３１とがヒンジを介して一体的に連結され、前ケース３０に形成されたロック部材３２が後ケース３１に形成された爪３３に嵌め込まれることにより、モータケース２４は閉じた状態に保持される。
【００３２】
モータケース２４の軸方向の両側に、モータ２２を支持するための支持孔が形成される。前ケース３０および後ケース３１に、半円状の縁３５が形成され、両ケース３０、３１の縁３５が合わさることにより、環状の受枠３６を有する支持孔が形成される。モータ２２のフランジ２５が受枠３６に嵌められると、モータ２２はモータケース２４に対して防振部材２６を介して位置決めされて保持される。したがって、振動や騒音の発生を防止できる。また、モータ２２を搬送するとき、モータケース２４により保護できる。
【００３３】
モータケース２４の外周面に、リード線２７の引出口４０が設けられる。前ケース３０および後ケース３１に、半径方向の外側に向かって溝部４１が形成され、両ケース３０、３１の溝部４１が合わされることにより、筒状の引出口４０が形成される。引出口４０は、外部に向って徐々に狭くなっている。この引出口４０により、複数のリード線２７が束状にまとめられ、押え付けられる。これにより、リード線２７がずれることを防げる。ファン２が回転すると、その反動でモータ２２が円周方向に動く。しかし、リード線２７が拘束されているので、モータ２２の移動を防止できる。
【００３４】
モータケース２４は、キャビネット３に対して軸方向に移動可能とされる。モータ軸２３がファン２に連結されるとき、モータケース２４は固定位置にある。図１１に示すように、モータケース２４が固定位置から軸方向の一側に向かって移動したとき、モータケース２４はキャビネット３に対して着脱可能とされる。
【００３５】
ここで、モータケース２４を着脱しやすくするために、キャビネット３に、モータケース２４を支えながら軸方向の移動を案内するガイド部が設けられる。モータケース２４がファン２から離れた出入スペースＳまで移動したとき、モータケース２４は、ガイド部から離間可能あるいはガイド部に係合可能となる。
【００３６】
図５に示すように、出入スペースＳは、キャビネット３の左右方向（軸方向）の一端側にある。電装ボックス２０がキャビネット３から取り外されたとき、収容スペースの一部が空く。この空いたスペースが出入スペースＳになる。
【００３７】
図１２、１３に示すように、ガイド部は、モータケース２４に接触してモータケース２４を移動可能に支持する支持部材４５を有する。ファン２とモータケース２４との間に仕切り壁４６が形成されている。仕切り壁４６から軸方向一側に向かって支持部材４５が形成される。なお、仕切り壁４６には、連通孔４７が形成され、連通孔４７にモータケース２４の受枠３６が嵌め込まれる。これにより、ゴム製の防振部材２６を連通孔４７に直接組み込む場合に比べて、スムーズにモータケース２４を連通孔４７に挿入することができる。
【００３８】
支持部材４５は、軸方向に沿ってモータケース２４に対向するように形成されるとともに、モータケース２４の外周面の形状に合わせて形成される。すなわち、後ケース３１が軸方向に移動可能に支持部材４５に接触するので、支持部材４５は、後ケース３１の外周面の形状に合うような後壁４８と底壁４９とを有する。底壁４９にモータケース２４が載置されることにより、モータケース２４は支持部材４５に移動可能に支えられる。
【００３９】
そして、支持部材４５に、係止部が設けられ、モータケース２４に、被係止部が設けられる。被係止部が係止部に係合することにより、モータケース２４は支持部材４５に移動可能に支えられる。被係止部は、フック５０とされ、フック５０は、モータケース２４の後面に左右一対に設けられ、上向きに形成される。係止部は、案内溝５１とされ、案内溝５１は、支持部材４５の後壁４８に軸方向に平行に形成される。
【００４０】
フック５０が案内溝５１に嵌まると、フック５０の上部が後壁４８の後面に接触して、フック５０が案内溝５１に係合される。フック５０は、案内溝５１に係合された状態で案内溝５１に沿って軸方向に移動可能とされる。このように、フック５０を案内溝５１に下側から宛がうことにより、モータケース２４が前方に向って倒れることがあっても、フック５０は案内溝５１の上側の後壁４８に引っ掛かり、フック５０が案内溝５１から抜け出さない。
【００４１】
案内溝５１の軸方向の一側は、他側よりも上側に向かって大きく開口し、フック５０の出入口５２が形成される。出入口５２の幅が案内溝５１の他側における幅よりも広くなっている。すなわち、後壁４８が小さくなり、モータケース２４と後壁４８との接触面積が小さくなる。出入口５２の幅は、フック５０よりも大とされる。これにより、案内溝５１の一側において、フック５０は案内溝５１に出し入れ可能となる。フック５０が案内溝５１に係合されなくなると、後壁４８による支えがなくなる。
【００４２】
また、支持部材４５の軸方向の一側では、底壁４９の前部がカットされている。すなわち、前後方向の長さにおいて、底壁４９の軸方向の一側が他側の底壁４９よりも小さくなり、モータケース２４と底壁４９との接触面積が小さくなる。これにより、下方に向ってスペースが広がり、モータケース２４の出し入れが可能となる。
【００４３】
このように、軸方向の一側にある出入スペースＳにおいて、モータケース２４のフック５０を案内溝５１に出し入れすることができる。また、出入スペースＳでは、底壁４９および後壁４８が小さくなるので、モータケース２４と支持部材４５との接触面積が小さくなり、支持部材４５によるモータケース２４の支えがなくなるとともに、モータケース２４を出し入れするためのスペースが生じる。したがって、出入スペースＳにおいて、モータケース２４の着脱が可能となる。
【００４４】
モータケース２４は支持部材４５の軸方向の他側に移動すると、固定位置に達する。支持部材４５の後壁４８に、固定位置にあるモータケース２４の移動を規制するためのストッパ５３が設けられる。
【００４５】
ストッパ５３は、後壁４８の一部を切り起こすことにより形成される。ストッパ５３の軸方向の他側が盛り上がっており、ストッパ５３は、常時後壁４８から前方に突出している。これにより、固定位置にあるモータケース２４の一側に当接して、モータケース２４が軸方向の一側に移動することを規制する。そして、ストッパ５３は、弾性力により後壁４８に対して移動可能とされる。ストッパ５３を押すと、ストッパ５３は撓んで後壁４８よりも後方に移動する。ストッパ５３による規制がなくなり、モータケース２４は、軸方向の一側に向かって移動可能となる。
【００４６】
次に、キャビネット３に装着されたモータケース２４の取り外しの手順を説明する。作業者は、キャビネット３から前カバー１２を外し、次いで前面パネル１１を外す。すると、図４に示すように、電装ボックス２０が露出する。作業者が、さらに電装ボックス２０を外すと、図５に示すように、出入スペースＳが生じ、固定位置にあるモータケース２４の側面が露出する。このとき、熱交換器１およびドレンパンユニット１４はキャビネット３に取り付けられたままである。そのため、モータケース２４の前方には、冷媒配管がある。ただし、図５以降の図面において、モータケース２４を見やすくするために熱交換器１およびドレンパンユニット１４は省略されて、図示していない。
【００４７】
モータ軸２３はファン２に内装されたボス５５に挿入され、ボス５５とモータ軸２３とは、ねじにより連結されている。作業者は、吹出口５からドライバをファン２の羽根の隙間に差し込んで、ねじを外す。モータケース２４が固定位置にあるとき、図１４に示すように、フック５０は、幅の狭い案内溝５１の他側に係合され、フック５０は案内溝５１から抜け出すことはない。しかも、モータケース２４は支持部材４５の底壁４９に載っているので、キャビネット３からモータケース２４が落ちることはない。また、ストッパ５３がモータケース２４に当接しているので、モータケース２４は軸方向に移動しない。
【００４８】
作業者は、ストッパ５３を押下げながら、モータケース２４を軸方向の一側に向かって移動させる。図１５に示すように、フック５０が案内溝５１に沿ってスライドし、案内溝５１の一側に形成された出入口５２に達する。出入口５２の幅は他側の案内溝５１よりも広くなっている。そのため、案内溝５１によるフック５０の係合が解除され、フック５０は後壁４８から取り出し可能となる。また、モータケース２４は支持部材４５の底壁４９上をスライドする。
【００４９】
モータケース２４が一側まで移動すると、モータケース２４は出入スペースＳに達する。底壁４９による支えがなくなり、フック５０による係合も解除される。モータケース２４は自重によって前方に向って倒れるように下がるので、フック５０が出入口５２から自動的に抜ける。作業者は、そのままモータケース２４を前方に引き出せばよい。モータケース２４に対して特別な動きをすることなく、モータケース２４をキャビネット３から取り外せる。
【００５０】
モータケース２４を装着する場合、作業者は、モータケース２４をキャビネット３の出入スペースＳに挿入し、フック５０を出入口５２に差し込む。フック５０が案内溝５１に嵌まる。このとき、出入口５２が上側に広くなっているので、フック５０を斜め下から出入口５２に差し込めばよく、作業がしやすい。また、モータケース２４の後部がストッパ５３に当たり、ストッパ５３は後方に移動して、モータケース２４の移動の邪魔にならない。そして、作業者は、モータケース２４を軸方向の他側に向ってスライドさせる。モータケース２４は支持部材４５の底壁４９に載り、フック５０が案内溝５１に係合される。モータケース２４は支持部材４５に支えられながら移動する。
【００５１】
モータケース２４が仕切り壁４６に接触すると、モータケース２４は固定位置に達する。モータケース２４に押さえられていたストッパ５３が弾性力により復元して、後壁４８から前方に向って突出する。ストッパ５３はモータケース２４に当接して、モータケース２４は軸方向に移動できなくなる。このようにして、モータケース２４がキャビネット３に装着される。
【００５２】
モータケース２４が固定位置に達したとき、モータケース２４の他側の受枠３６が仕切り壁４６の連通孔４７に嵌まる。モータ軸２３がファン２側に突き出され、ファン２のボス５５に差し込まれる。作業者が、ねじによりモータ軸２３とファン２とを連結すると、ファン２はモータ２２により回転可能となる。支持部材４５によってモータケース２４が案内されることにより、モータケース２４を軸方向の移動させるだけで、モータケース２４を固定位置において位置決めでき、モータ２２との連結を簡単に行えるようになる。その後、作業者は、電装ボックス２０を取り付け、前面パネル１１、前カバー１２を順に取り付ける。
【００５３】
以上のように、モータケース２４の着脱時には、熱交換器１を取り外す必要がない。モータケース２４だけを移動させることにより、キャビネット３に簡単に着脱できる。したがって、部屋の壁に取り付けられたキャビネット３での着脱が簡単な作業ですみ、作業者の作業性を向上できる。
【００５４】
ところで、モータケース２４をキャビネット３に装着したとき、ファン２にモータ軸２３が連結される。ファン２の軸方向の一側はモータ軸２３によって支持される。モータ２２が取り外されているとき、ファン２の一側は、仕切り壁４６の他側に形成された半環状の載置枠５６に保持される。すなわち、ファン２の軸中心はモータ軸２３の中心からずれた状態にある。この状態でモータ軸２３を連結するには、互いの軸中心の位置合わせが必要となる。そこで、図１６に示すように、ファン２の軸受５７のボス５５の周縁が面取りされ、テーパ部５８が形成される。テーパ部５８の面取りはＣ２以上とされる。
【００５５】
ファン２の軸中心とモータ軸２３の中心がずれていても、モータ軸２３が差し込まれると、モータ軸２３の先端がボス５５のテーパ部５８に接触する。モータ軸２３の移動に応じて、ファン２が上下左右方向に移動し、ファン２とモータ軸２３との位置合わせが自動的に行われる。このように、モータ軸２３をファン２に差し込みやすくなり、作業性がよくなる。なお、上記では、ボス５５の周縁を面取りしたが、モータ軸２３の先端を同じように面取りしてもよい。
【００５６】
また、モータ軸２３にファン２を位置合わせするときの作業性を向上させるために、図１７、１８に示すように、ファン２とモータケース２４との間に、ファン２を載せることが可能な段差部６０が設けられる。段差部６０は、仕切り壁４６に形成される。連通孔４７の周囲が軸方向の一側に突出することにより、段差部６０が仕切り壁４６の他側に環状に形成される。段差部６０の径はファン２の径より少しだけ大とされる。
【００５７】
モータケース２４が固定位置にあるとき、図１７に示すように、ファン２はモータ軸２３に支持され、仕切り壁４６から離れている。ファン２は軸方向に遊びを設けて、キャビネット３に装着されている。そのため、ファン２は軸方向に遊び分だけ移動できる。ファン２とモータ軸２３との連結を外すとき、図１８に示すように、ファン２が軸方向の一側に少し移動すると、ファン２が段差部６０に載る。これにより、ファン２の一側は段差部６０により支持された状態になる。この状態でねじが外され、モータ軸２３がファン２から抜かれる。
【００５８】
モータ軸２３をファン２に連結するとき、ファン２は段差部６０に支持されている。ファン２の軸中心はモータ軸２３の中心に合っているので、モータケース２４を軸方向の他側に向って移動させるだけでモータ軸２３がファン２のボス５５に差し込まれる。その後、ファン２を他側に移動させることにより、ファン２が仕切り壁４６から離れ、ファン２は回転可能に支持される。このように、モータ軸２３に対するファン２の位置合わせが不要となり、モータ軸２３をファン２に着脱する際の作業性を向上できる。
【００５９】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの修正および変更を加え得ることは勿論である。ガイド部として、支持部材の背面にガイドレールを軸方向に平行に設け、モータケースの外周面にガイドレールに引っ掛かる凹みあるいはフックを設けてもよい。また、ガイドレールを軸方向の他側から一側に向かうにつれて後側から前側に向かってせり出すように湾曲させてもよい。これにより、モータケースは、一側に向かって移動すると、徐々に後壁から離れ、底壁の前側に移動していく。すなわち、モータケースと支持部材との接触面積が小さくなり、モータケースの着脱が可能となる。また、後壁を設ける代わりに、キャビネットに直接、案内溝が形成されたガイド板あるいはガイドレールを軸方向に平行に設けてもよい。
【００６０】
ストッパを底面に設けてもよい。また、ストッパとして、フックを利用し、案内溝に凹みを形成し、フックを落とし込む。このとき、モータケースは円周方向に少し回転する。フックが凹みに入ることにより、モータケースは軸方向に移動しない。モータケースを移動させる場合、モータケースを少し回転させて、フックを持ち上げ、凹みからフックを抜く。段差部をモータケースの他側に設けてもよく、ファンがモータケースの段差部に支持されるので、ねじを回すときに、ファンががたつかない。
【符号の説明】
【００６１】
１    熱交換器
２    ファン
３    キャビネット
２０    電装ボックス
２２    モータ
２３    モータ軸
２４    モータケース
２７    リード線
３０    前ケース
３１    後ケース
４０    引出口
４５    支持部材
４８    後壁
４９    底壁
５０    フック
５１    案内溝
５２    出入口
５３    ストッパ
５５    ボス
５８    テーパ部
６０    段差部
Ｓ    出入スペース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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