(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
天井(14)又は窓枠に取付けられかつ長手方向に延びるレール用溝(11a,41a)が形成されたカーテンレール(11,41)の内部にこのレール(11,41)の長手方向の任意の位置に固定可能に構成されかつ第１磁気吸着体(21)を保持する非磁性のレール内部部材(12)と、
カーテンを吊下げるために前記カーテンレール(11,41)に沿って移動可能に取付けられた非磁性のランナ(13,63)に設けられ前記ランナ(13,63)が前記第１磁気吸着体(21)に対向する位置に到来したときに磁力により前記ランナ(13,63)から浮上して前記第１磁気吸着体(21)に吸着して前記ランナ(13,63)を一時的に固定する第２磁気吸着体(22)とを備え、
前記レール内部部材(12)が前記レール用溝(11a,41a)の幅より狭い幅を有し、前記レール内部部材(12)の前記カーテンレール(11,41)への取付け時に前記レール内部部材(12)が前記レール用溝(11a)を通って前記カーテンレール(11,41)の内部に挿入されるように構成され、
前記レール内部部材(12)のうち前記第１磁気吸着体(21)を保持する部分の前記カーテンレール(11,41)の長手方向両側に、前記第１磁気吸着体(21)の吸着面側の面と面一の非磁性の一対の段部(16b,16b)が形成された
ことを特徴とするカーテンの一時固定装置。
【請求項２】
前記カーテンレール(11,41)の内部にこのレール(11,41)の長手方向に延びかつ互いに対向するように一対の固定用リブ(11e,11e,41e,41e)がそれぞれ設けられ、前記一対の固定用リブ(11e,11e,41e,41e)の間隔が前記レール内部部材(12)の幅より広く形成され、
前記レール内部部材(12)が、前記第１磁気吸着体(21)を保持する磁気吸着体ホルダ(16)と、前記磁気吸着体ホルダ(16)の両端に回転可能にそれぞれ取付けられ前記カーテンレール(11,41)の長手方向に直交する回転位置で前記一対の固定用リブ(11e,11e,41e,41e)に係止可能に構成された一対の固定具(17,17)とを有する請求項１記載のカーテンの一時固定装置。
【請求項３】
前記レール内部部材(12)の位置決め時に、前記レール内部部材(12)が前記カーテンレール(41)の天板部(41b)を貫通して前記天井(14)又は窓枠に前記カーテンレール(41)を取付けるビス(42)の頭部(42a)と干渉しないように前記一対の固定用リブ(41e,41e)と前記天板部(41b)との距離が設定される請求項２記載のカーテンの一時固定装置。
【請求項４】
前記第１磁気吸着体(21)が永久磁石により形成されかつ前記第２磁気吸着体(22)が強磁性体又は永久磁石により形成されるか、或いは前記第１磁気吸着体(21)が強磁性体により形成されかつ前記第２磁気吸着体(22)が永久磁石により形成された請求項１又は２記載のカーテンの一時固定装置。
【請求項５】
前記ランナ(13,63)が、前記カーテンレール(11)上を転動するホイール(13b)を有するホイール式ランナであるか、或いは前記カーテンレール(11)上を摺動するスライダ(63b)を有するスライダ式ランナである請求項１記載のカーテンの一時固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンレールに沿って移動するランナをカーテンレールの長手方向の任意の位置に一時的に固定することにより、カーテンを任意の位置に一時的に保持する装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、カーテンレールに先頭ランナがこのレールの長手方向に移動可能に取付けられるカーテン装置において、カーテンレールに固定側係止部材が固定され、先頭ランナーに移動側係止部材が固定されたカーテンストップが開示されている（例えば、特許文献１参照。）。このカーテンストップでは、移動側係止部材が、固定側係止部材の傍らをカーテンレールの長手方向に通過可能に設けられる。また固定側係止部材は、固定側強磁性体又は永久磁石を保持し上面が開口しかつ底面に窓が形成された箱状の固定側本体と、固定側本体からカーテンレールの上面に延長して設けられカーテンレールに固定位置を調整可能に固定される固定アームとからなる。また移動側係止部材は、移動側強磁性体又は永久磁石を保持し底面が開口しかつ上面に窓が形成された箱状の移動側本体と、移動側本体から延長して先頭ランナに一体に固定される棒状の取付アームとからなる。更に先頭ランナのカーテンレールから垂下する部分を水平に貫通する取付孔が設けられ、棒状の取付アームが取付孔に挿入されて弾性的に固定される。
【０００３】
このように構成されたカーテンストップでは、固定側係止部材をカーテンレールのカーテン全開側端部に固定すると、先頭ランナをカーテンの全開側端部に向って移動させカーテンを全開にしたとき、先頭ランナの移動側本体が保持する移動側強磁性体と、カーテンレールの固定側本体が保持する固定側強磁性体との間に、磁力が作用して先頭ランナの移動を規制する。この結果、カーテンに作用する折畳み方向への復元力程度で先頭ランナが押し戻されるおそれはなく、カーテンを閉じる操作がなされない限り、カーテンは全開状態を維持する。また移動体側本体が固定側本体に接近して固定側本体に接触することもあるけれども、衝突のような接触はないため、カーテンの開閉操作を軽快に行うことができ、カーテンストップが破損することはない。
【０００４】
また、窓枠又は天井枠に取付けられたカーテンレールにフック等の吊部材を介してカーテンが吊下げられ、カーテンレールの天板のうちカーテンレールの端部付近であってカーテンを吊下げて走行するランナの移動を阻害しない位置（例えば、カーテンレールの天板上面）に接着シート等の接着材を介して係止部材が固着され、この係止部材の一部に係止片が下方に張り出して設けられ、更に係止片の下端の当接部が、カーテンの引出し又は戻りの先導を行う先頭ランナの側壁又は側壁に設けた係止バーの移動路の範囲に望ませて設けられたカーテン戻り防止構造が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。このカーテン戻り防止構造では、係止部材又は先頭ランナの係止バーのいずれか一方が強制的な押圧力により撓むことが可能に構成されるけれども、小さい押圧力では曲らないように形成される。
【０００５】
このように構成されたカーテン戻り防止構造では、カーテンレールに係止部材を固着し、カーテンレールを走行する先頭ランナに係止バーを設け、係止部材又は係止バーのいずれか一方が可撓性を有するので、カーテンを強制的に移動させて、先頭ランナの係止バーが係止部材の当接部に衝突した後、係止バーが係止部材をくぐり抜けて通過することができる。その後、カーテンの戻り習性により閉じ方向に先頭ランナが移動しようとしても、係止バーが係止部材に小さい押圧力で当接することより、先頭ランナの移動が阻止されるので、カーテンの戻りを防止できるようになっている。
【０００６】
更に、保持用ランナとレール取付片とからなるカーテン保持具がカーテンレールに取付けられ、保持用ランナが上方に開口した凹部を有するとともにカーテンを吊下げてカーテンレールに移動可能に取付けられ、上記凹部にマグネットが上下動可能に装入され、レール取付片がカーテンレールに対して摺動可能な締着部とマグネットに吸着可能な吸着部とを有するカーテン保持具が開示されている（例えば、特許文献２参照。）。このカーテン保持具では、締着部が、レール取付片を保持用ランナより上方でカーテンレールに対して移動可能に構成されるとともに、カーテンレールに任意（所望）の位置で選択的に固定可能に構成される。具体的には、締着部は水平部と前後端の垂直部から断面略門型に形成され、その前後方向の幅は、カーテンレールの前壁及び後壁の間に嵌合して長手方向に移動可能であるけれども、水平面内では回転しないような寸法に形成されている。また保持用ランナは、この凹部に装入されたマグネットがカーテンレールに固定されたレール取付片の吸着部に対向したとき、マグネットが上昇して吸着部を吸着して停止するように構成される。更に上記マグネットはヨークで挟持され、このヨークは、マグネットとともに凹部内に上下動可能に装入される。
【０００７】
このように構成されたカーテン保持具では、保持用ランナの上方に開口された凹部に装入されヨークプレートで挟持されたマグネットが、レール取付片の吸着部に対向する位置に到来すると、レール取付片を吸着するので、突起が凹部の長孔に案内されて相対的に上昇し、レール取付片の吸着部を確実に吸着できる。従って、保持用ランナは、その位置で停止し、その位置でカーテンをしっかりと保持し、開閉位置を維持できるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第４７０１２４２号公報（請求項１、段落［０００６］［００１５］、［００１６］、図３）
【特許文献２】特開２００１−１３７１０６号公報（請求項１、段落［０００６］、［００１２］、［００１４］、図１、図２）
【特許文献３】特開２００８−２８９６２４号公報（請求項１、請求項２、請求項４、段落［００１６］、［００４３］、図３、図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上記従来の特許文献１に示されたカーテンストップでは、固定側係止部材の固定アームがカーテンレールの上面に延長して設けられており、また特許文献２に示されたカーテン戻り防止構造では、係止片をカーテンレールに取付ける係止部材がカーテンレールの天板上面に取付けられているため、カーテンレールが天井又は窓枠にビスで直接取付けてその上面が天井等に密着するタイプであると、天井等に既に取付けられたカーテンレールに固定アームや係止部材を取付ける場合、即ち固定アームや係止部材をカーテンレールに後付けする場合、天井等からカーテンレールを取外した後でなければ、カーテンレールに固定アームや係止部材を取付けることができず、固定アームや係止部材の後付け作業性が悪い不具合があった。
【００１０】
一方、上記従来の特許文献３に示されたカーテン保持具では、締着部の前後方向の幅がカーテンレールの前壁及び後壁の間に嵌合して長手方向に移動可能であるけれども、水平面内では回転しないような寸法に形成されており、締着部の前後方向の幅が保持用ランナが通過するカーテンレールのレール用溝の幅より広いため、締着部をレール用溝からカーテンレールに挿入することができない。このため天井等に既に取付けられかつ両端にキャップが取付けられたカーテンレールに締着部を取付ける場合、即ち締着部をカーテンレールに後付けする場合、キャップをカーテンレールの端部から取外さなければ、カーテンレールに締着部を挿入できず、締着部の後付け作業性が悪い問題点があった。
【００１１】
また、上記従来の特許文献３に示されたカーテン保持具では、保持用ランナの凹部に装入されたマグネットがレールに固定された締着部に近付くと、マグネットが締着部との間の磁力により吸引されて、マグネットが締着部に対向する直前に、マグネット上面が締着部下面より高くなる位置までマグネットが上昇する場合があり、この場合、マグネットが締着部の角部に衝突してしまい、保持ランナをカーテンレールに沿ってスムーズに移動できない問題点があった。更に、上記従来の特許文献３に示されたカーテン保持具では、カーテンレールがその天板部を貫通して天井等にビスで直接取付けるタイプであると、レール内の締着部をビスの頭部に対向する位置に移動させると、締着部がビスの頭部と干渉してしまうため、締着部をその干渉位置で固定できない問題点もあった。
【００１２】
本発明の第１の目的は、カーテンレールを天井等から取外さずに、或いはカーテンレールの端部からキャップを取外さずに、レール内部部材をカーテンレールの任意の位置に固定することができ、レール内部部材の後付け作業性を向上できる、カーテンの一時保持装置を提供することにある。本発明の第２の目的は、第２磁気吸着体の第１磁気吸着体への接近時に、第２磁気吸着体の第１磁気吸着体の角部への衝突を回避できるとともに、第２磁気吸着体を第１磁気吸着体に対向する位置までスムーズに案内できる、カーテンの一時保持装置を提供することにある。本発明の第３の目的は、レール内部部材をカーテンレールに挿入した状態でカーテンレールに沿って移動させても、レール内部部材がビスの頭部と干渉せず、レール内部部材をカーテンレールの任意の位置に固定できる、カーテンの一時保持装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の第１の観点は、図１〜図３及び図６〜図８に示すように、天井１４又は窓枠に取付けられかつ長手方向に延びるレール用溝１１ａが形成されたカーテンレール１１の内部にこのレール１１の長手方向の任意の位置に固定可能に構成されかつ第１磁気吸着体２１を保持する非磁性のレール内部部材１２と、カーテンを吊下げるためにカーテンレール１１に沿って移動可能に取付けられた非磁性のランナ１３に設けられランナ１３が第１磁気吸着体２１に対向する位置に到来したときに磁力によりランナ１３から浮上して第１磁気吸着体２１に吸着してランナ１３を一時的に固定する第２磁気吸着体２２とを備え、レール内部部材１２がレール用溝１１ａの幅より狭い幅を有し、レール内部部材１２のカーテンレール１１への取付け時にレール内部部材１２がレール用溝１１ａを通ってカーテンレール１１の内部に挿入されるように構成され、レール内部部材１２のうち第１磁気吸着体２１を保持する部分のカーテンレール１１の長手方向両側に、第１磁気吸着体２１の吸着面側の面と面一の非磁性の一対の段部１６ｂ，１６ｂが形成されたことを特徴とするカーテンの一時固定装置である。
【００１５】
本発明の第２の観点は、第１の観点に基づく発明であって、更に図１〜図３、図６及び図７に示すように、カーテンレール１１の内部にこのレール１１の長手方向に延びかつ互いに対向するように一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅがそれぞれ設けられ、一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅの間隔がレール内部部材１２の幅より広く形成され、レール内部部材１２が、第１磁気吸着体２１を保持する磁気吸着体ホルダ１６と、磁気吸着体ホルダ１６の両端に回転可能にそれぞれ取付けられカーテンレール１１の長手方向に直交する回転位置で一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに係止可能に構成された一対の固定具１７，１７とを有することを特徴とする。
【００１６】
本発明の第３の観点は、第２の観点に基づく発明であって、更に図１０に示すように、レール内部部材１２の位置決め時に、レール内部部材１２がカーテンレール４１の天板部４１ｂを貫通して天井１４又は窓枠にカーテンレール４１を取付けるビス４２の頭部４２ａと干渉しないように一対の固定用リブ４１ｅ，４１ｅと天板部４１ｂとの距離が設定されることを特徴とする。
【００１７】
本発明の第４の観点は、第１又は第２の観点のいずれかに基づく発明であって、更に図１及び図８に示すように、第１磁気吸着体２１が永久磁石により形成されかつ第２磁気吸着体２２が強磁性体又は永久磁石により形成されるか、或いは第１磁気吸着体２１が強磁性体により形成されかつ第２磁気吸着体２２が永久磁石により形成されたことを特徴とする。
【００１８】
本発明の第５の観点は、第１の観点に基づく発明であって、更に図１又は図１２に示すように、ランナ１３，６３が、カーテンレール１１上を転動するホイール１３ｂを有するホイール式ランナであるか、或いはカーテンレール１１上を摺動するスライダ６３ｂを有するスライダ式ランナであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の第１の観点のカーテンの一時保持装置では、レール内部部材の幅をレール用溝の幅より狭く形成したので、レール内部部材のカーテンレールへの取付け時に、レール内部部材をレール用溝を通ってカーテンレールの内部に挿入できる。この結果、カーテンレールを天井等から取外さずに、或いはカーテンレールの端部からキャップを取外さずに、レール内部部材をカーテンレールの任意の位置に固定できるので、レール内部部材の後付け作業性を向上できる。
【００２０】
また、本発明の第１の観点のカーテンの一時保持装置では、ランナに設けられた第２磁気吸着体がカーテンレールに固定された第１磁気吸着体に近付いて、第２磁気吸着体が第１磁気吸着体との間の磁力により浮上すると、第２磁気吸着体上面はレール内部部材のうち第１磁気吸着体の吸着面側の面と面一の非磁性の一対の段部下面に当接する。この結果、第２磁気吸着体上面がレール内部部材のうち第１磁気吸着体の吸着面側の面より高くなる位置まで、第２磁気吸着体が上昇することはないので、上記段部により第２磁気吸着体がレール内部部材のうち第１磁気吸着体を保持する部分の角部に衝突するのを回避でき、また上記段部が第２磁気吸着体を第１磁気吸着体に対向する位置までスムーズに案内する。
【００２１】
本発明の第２の観点のカーテンの一時保持装置では、レール内部部材の磁気吸着ホルダとこのホルダの両端に回転可能に取付けられた一対の固定具とを略一直線上に延びて設けると、レール内部部材の幅がレール用溝の幅より狭くなり、レール内部部材のカーテンレールへの取付け時にレール内部部材をレール用溝を通ってカーテンレールの内部に挿入できる。その後、固定具をカーテンレールの長手方向に直交する回転位置まで回転させると、固定具が固定用リブに係止するので、レール内部部材をカーテンレールに固定できる。この結果、上記第１の観点と同様に、カーテンレールを天井等から取外さずに、或いはカーテンレールの端部からキャップを取外さずに、レール内部部材をカーテンレールの任意の位置に固定できるので、レール内部部材の後付け作業性を向上できる。
【００２２】
本発明の第３の観点のカーテンの一時保持装置では、レール内部部材の位置決め時に、レール内部部材がビスの頭部と干渉しないように一対の固定用リブと天板部との距離を設定したので、レール内部部材をカーテンレールに挿入した状態でカーテンレールに沿って移動させても、レール内部部材がビスの頭部と干渉せず、レール内部部材をカーテンレールの任意の位置に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明第１実施形態のカーテンレールの一部を破断してレール内部部材及び第２磁気吸着体を露出させた状態を示すカーテンレールの正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】一対の固定具を磁気吸着体ホルダの両端に取付ける手順を示すレール内部部材の縦断面図である。
【図４】一対の固定具を磁気吸着体ホルダの両端に取付ける手順を示すレール内部部材の平面図である。
【図５】一対の固定具を磁気吸着体ホルダの両端に取付ける手順を示すレール内部部材の底面図である。
【図６】（ａ）はレール内部部材をカーテンレールに挿入した状態を示す図７のＢ−Ｂ線断面図であり、（ｂ）は一対の固定具を回転してカーテンレールの一対の固定用リブに係止した状態を示す図７のＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】（ａ）はレール内部部材をカーテンレールに挿入した状態を示す図６のＤ−Ｄ線断面図であり、（ｂ）は一対の固定具を回転してカーテンレールの一対の固定用リブに係止した状態を示す図６のＥ−Ｅ線断面図である。
【図８】先頭ランナがレール内部部材に近付いていき第１及び第２磁気吸着体間に発生する磁力により第２磁気吸着体の吸着面が第１磁気吸着体の吸着面に面一の段部の下面に当接する状態を示す図２のＦ−Ｆ線断面図である。
【図９】先頭ランナに磁気吸着体受け具を介して第２磁気吸着体を取付ける直前の状態を示す分解斜視図である。
【図１０】本発明第２実施形態のカーテンの一時固定装置を示す図１に対応する断面図である。
【図１１】（ａ）はレール内部部材をカーテンレールの一対の固定用リブに仮止めした状態を示す図６（ａ）に対応する断面図であり、（ｂ）はレール内部部材をカーテンレールの一対の固定用リブに本止めした状態を示す図６（ｂ）に対応する断面図である。
【図１２】本発明第３実施形態のカーテンレールの一部を破断してレール内部部材及び第２磁気吸着体を露出させた状態を示すカーテンレールの正面図である。
【図１３】図１２のＧ−Ｇ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
次に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
【００２５】
＜第１の実施の形態＞
図１及び図２に示すように、カーテンの一時固定装置は、カーテンレール１１の内部にこのレール１１の長手方向の任意の位置に固定可能に構成されたレール内部部材１２と、カーテンレール１１に沿って移動可能に取付けられたランナ１３に設けられた第２磁気吸着体２２とを備える。カーテンレール１１は天井１４に取付けられ、かつレール１１の長手方向に延びるレール用溝１１ａが形成される。またカーテンレール１１は横断面が略伏せＣ字状に形成される。具体的には、カーテンレール１１は、天板部１１ｂと、この天板部１１ｂの両側縁に垂設された一対の側板部１１ｃ，１１ｃと、一対の側板部１１ｃ，１１ｃの下縁にカーテンレール１１の長手方向に延びかつ互いに対向するようにそれぞれ水平方向に延びて設けられた複数のカーテンランナ１３のホイール１３ｂが転動する一対の底片部１１ｄ，１１ｄと、一対の側板部１１ｃ，１１ｃの上部内面にカーテンレール１１の長手方向に延びかつ互いに対向するようにそれぞれ水平方向に延びて設けられた一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅとを有する（図１、図２及び図６〜図８）。一対の側板部１１ｃ，１１ｃは下方に向うに従って互いに近付く方向に湾曲して形成される。また一対の底片部１１ｄ，１１ｄの間にはカーテンレール１１の長手方向に延びかつ後述のランナ本体１３ａが遊挿される上記レール用溝１１ａが形成され、一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅの間にはカーテンレール１１の長手方向に延びかつレール内部部材１２が遊挿される固定用溝１１ｆが形成される。更にカーテンレール１１は、非磁性のアルミニウム合金やプラスチックの押出し加工又は引抜き加工、或いは非磁性のステンレス鋼板（オーステナイト系）のフォーミング加工等によりそれぞれ形成される。
【００２６】
一方、レール内部部材１２は、カーテンレール１１の内部にこのレール１１の長手方向の任意の位置に固定可能に構成される（図１及び図２）。具体的には、レール内部部材１２は、第１磁気吸着体２１を保持する磁気吸着体ホルダ１６と、磁気吸着体ホルダ１６の両端に回転可能にそれぞれ取付けられた一対の固定具１７，１７とを有する（図３〜図７）。磁気吸着体ホルダ１６及び一対の固定具１７，１７は、非磁性のポリアセタール、高密度ポリエチレン、ナイロン、ポリカーボネート等のプラスチックにより形成される。磁気吸着体ホルダ１６は、上面が開放された細長い箱状に形成された箱状部１６ａと、箱状部１６ａの長手方向の両端に箱状部１６ａと一体的に設けられた一対の段部１６ｂ，１６ｂと、一対の段部１６ｂ，１６ｂの箱状部１６ａに対向する面とは反対側の面にそれぞれ設けられた一対の挟持部１６ｃ，１６ｃとからなる。箱状部１６ａ、段部１６ｂ及び挟持部１６ｃはプラスチックにより一体的に形成される。箱状部１６ａには第１磁気吸着体２１が収容される。第１磁気吸着体２１は、この実施の形態では、永久磁石である。なお、箱状部１６ａには、比較的小型で強力な磁力を発生するために２個の永久磁石が直列に収容される。これにより永久磁石の周囲の磁束密度が高められる。また一対の段部１６ｂ，１６ｂの下面は、第１磁気吸着体２１が収容された箱状部１６ａのうち第１磁気吸着体２１の吸着面側の下面、即ち箱状部１６ａの底壁１６ｄ下面と面一に形成される。更に一対の段部１６ｂ，１６ｂは、箱状部１６ａの第２磁気吸着体２２側の端面から、第１磁気吸着体２１に近付いてきた第２磁気吸着体２２が浮上する直前の第２磁気吸着体２２の箱状部１６ａ側の端面にかけて形成される。なお、図３及び図４中の符号１６ｅは箱状部１６ａに形成された複数の爪状突起であり、これらの爪状突起１６ｅにより永久磁石が箱状部１６ａに収容された状態に保持される。また図５中の符号１６ｆは、箱状部１６ａの底壁１６ｄに形成された複数の角孔である。これらの角孔１６ｆは、磁気吸着体ホルダ１６の射出成形用金型の構造上、複数の爪状突起１６ｅを形成するために、箱状部１６ａの底壁１６ｄにこれらの爪状突起１６ｅに対向して不可避的に形成される。
【００２７】
一方、固定具１７は、長方形板状の固定具本体１７ａと、固定具本体１７ａの上面中央に突設された頭部付き軸部１７ｂと、固定具本体１７ａの下面中央に形成された十字穴付き突起１７ｃと、固定具本体１７ａの長手方向の両端部下面にそれぞれ突設された一対のフック部１７ｄ，１７ｅとを有する（図３〜図７）。固定具本体１７ａ、頭部付き軸部１７ｂ、十字穴付き突起１７ｃ及びフック部１７ｄ，１７ｅはプラスチックにより一体的に形成される。頭部付き軸部１７ｂは、磁気吸着体ホルダ１６の挟持部１６ｃに回転可能に挟持される。また十字穴付き突起１７ｃの十字穴１７ｆには十字ねじ回し（プラスドライバ）の先端が挿入される。この十字ねじ回しを回すことにより、固定具１７を磁気吸着体ホルダ１６の挟持部１６ｃを中心に回転させることができるようになっている。また一対のフック部１７ｄ，１７ｅのうち一方のフック部１７ｄは固定具本体１７ａの長手方向の一端部下面にその一端側に向って略逆Ｌ字状に突設され、他方のフック部１７ｅは固定具本体１７ａの長手方向の他端部下面にその他端側に向って略Ｌ字状に突設される。更にレール内部部材１２はレール用溝１１ａの幅及び固定用溝１１ｆの幅より狭い幅を有する。即ち、磁気吸着体ホルダ１６の幅及び固定具１７の幅はレール用溝１１ａの幅及び固定用溝１１ｆの幅より狭く形成される。具体的には、一対の固定具１７，１７を磁気吸着体ホルダ１６の両端にそれぞれ取付け、一対の固定具１７，１７が磁気吸着体ホルダ１６の長手方向に延びる一直線状の挿入位置に回転させた状態で、磁気吸着体ホルダ１６及び固定具１７の幅は略同一になるとともに、これらの幅はレール用溝１１ａの幅及び固定用溝１１ｆの幅より狭く形成される。これによりレール内部部材１２のカーテンレール１１への取付け時に、レール内部部材１２がレール用溝１１ａ及び固定用溝１１ｆを通ってカーテンレール１１の内部に挿入され、この状態で固定具１７をカーテンレール１１の長手方向に直交する回転位置まで十字ねじ回しを用いて回転させることにより、固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅをカーテンレール１１の一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに係止可能に構成される。
【００２８】
なお、図３〜図６中の符号１６ｇは磁気吸着体ホルダ１６の一対の挟持部１６ｃ，１６ｃ近傍に形成された係止穴であり、符号１７ｇは一対の固定具本体１７ａ，１７ａの下面にそれぞれ形成された係止ピンである。一対の固定具１７，１７を磁気吸着体ホルダ１６の両端にそれぞれ取付け、一対の固定具１７，１７が磁気吸着体ホルダ１６の長手方向に延びる一直線状の挿入位置に回転させた状態で、係止ピン１７ｇが係止穴１６ｇに係止することにより、固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６に対して一直線状に一時的に保持される。またこの状態で固定具１７の十字穴１７ｆに十字ねじ回しを挿入して、この十字ねじ回しを回すと、固定具１７の樹脂弾性により比較的容易に係止ピン１７ｇが係止穴１６ｇから離脱できるようになっている。また図２、図５及び図６中の符号１７ｈは固定具本体１７ａの４つのコーナ部下面のうち互いに対向する２つのコーナ部下面にそれぞれ形成された傾斜面である。これらの傾斜面１７ｈは、固定具１７を下面側から見て、十字穴１７ｆを中心とする先端右側のコーナ部下面にそれぞれ形成される。またこれらの傾斜面１７ｈは固定具本体１７ａの先端に向うに従って固定具本体１７ａの厚さが次第に薄くなるように形成される。これにより固定具１７を図６の破線矢印の方向に回転させたときに、固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅが一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに係止する方向に上記傾斜面１７ｈが案内するように構成される。一方、固定具１７を図６の破線矢印とは反対の方向に回転させると、固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅが一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに係止する方向に上記傾斜面１７ｈが案内するように構成される。
【００２９】
ランナ１３は、この実施の形態では、カーテンレール１１上を転動するホイール１３ｂを有するホイール式ランナである。本発明のランナ１３は、カーテンの上縁を所定の間隔をあけて保持する複数のランナのうちカーテンの上縁先端部を保持する先頭ランナである。この先頭ランナ１３は、カーテンレール１１のレール溝１１ａにカーテンレール１１に沿って移動可能に遊挿されるランナ本体１３ａと、ランナ本体１３ａに回転可能に取付けられた一対のホイール１３ｂ，１３ｂとを有する（図１、図２、図８及び図９）。ランナ本体１３ａ及びホイール１３ｂは非磁性の高密度ポリエチレン、熱可塑性エラストマー（スチレン系、オレフィン系、ポリエステル系、ポリウレタン系）、ナイロン、ポリプロピレン等のプラスチックにより形成される。ランナ本体１３ａは、カーテン吊下げ用フック（図示せず）が係合するフック係合孔１３ｃが形成された直方体状の基部１３ｄと、基部１３ｄの上面にその長手方向に所定の間隔をあけてそれぞれ突設された一対の取付片１３ｅ，１３ｆとからなる。また一対のホイール１３ｂ，１３ｂは、基部１３ｄの一対の取付片１３ｅ，１３ｆに回転軸１３ｇを介して回転可能にそれぞれ取付けられ、これらのホイール１３ｂ，１３ｂはカーテンレール１１の底片部１１ｄ上を転動可能に構成される。回転軸１３ｇは非磁性のアルミニウム合金やステンレス鋼（オーステナイト・フェライト系、フェライト系、マルテンサイト系、析出硬化系）等により形成されたかしめピンにより形成される。
【００３０】
一方、第２磁気吸着体２２は、この実施の形態では、鋼板、ステンレス鋼板（オーステナイト・フェライト系、フェライト系、マルテンサイト系、析出硬化系）等の強磁性体により形成される。また第２磁気吸着体２２として、上記強磁性体により形成された平頭リベットを用いてもよい。この第２磁気吸着体２２は、第１磁気吸着体２１にその磁力により吸着される長方形板状の吸着片２２ａと、吸着片２２ａのうちカーテンレール１１の長手方向に直交する両側面から垂下された一対の取着片２２ｂ，２２ｂとを有する（図１、図２、図８及び図９）。吸着片２２ａ及び取着片２２ｂは鋼板等の強磁性体のプレス加工により一体的に形成される。また吸着片２２ａのうちカーテンレール１１の長手方向の両端部は下方に所定の曲率半径で曲げられる。更に一対の取着片２２ｂ，２２ｂの中央には、抜止め突起２２ｃがそれぞれ外方に向って突設される。
【００３１】
上記第２磁気吸着体２２は磁気吸着体受け具２３を介してランナ１３に取付けられる。ランナ本体１３ａの基部１３ｄには、一方の取付片１３ｅの下方に位置するように角孔１３ｈが形成される。磁気吸着体受け具２３は非磁性のポリアセタール、高密度ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリカーボネート等のプラスチックにより形成される。磁気吸着体受け具２３は、ランナ本体１３ａの基部１３ｄの角孔１３ｈに挿入される係合部２３ａと、係合部２３ａの基端に連結された水平片２３ｂと、水平片２３ｂの先端に連結された垂直片２３ｃと、垂直片２３ｃの上端に連結された水平板部２３ｄと、水平板部２３ｄの中央に立設された垂直板部２３ｅと、垂直板部２３ｅを囲むように垂直板部２３ｅに連結された枠部２３ｆとを有する（図１、図２、図８及び図９）。係合部２３ａ、水平片２３ｂ、垂直片２３ｃ、水平板部２３ｄ、垂直板部２３ｅ及び枠部２３ｆはプラスチックにより一体的に形成される。係合部２３ａは、略矢印形状の輪郭部のみが残されて内部がくり抜かれ、比較的容易に弾性変形できるように形成される。また垂直板部２３ｅと枠部２３ｆとの間には、第２磁気吸着体２２の一対の取着片２２ｂ，２２ｂを遊挿可能な一対の遊挿孔２３ｇ，２３ｇが形成される。一対の遊挿孔２３ｇ，２３ｇに遊挿された一対の取着片２２ｂ，２２ｂは枠部２３ｆに対して浮上するように構成されるとともに、第２磁気吸着体２２が浮上したときに第２磁気吸着体２２の抜止め突起２２ｃが枠部２３ｆの下縁に係止することにより、第２磁気吸着体２２が枠部２３ｆから離脱しないようになっている。更に係合部２３ａをランナ本体１３ａの角孔１３ｈに挿入したときに、水平板部２３ｄ、垂直板部２３ｅ及び枠部２３ｆがランナ本体１３ａの一対の取付片１３ｅ，１３ｆの間に位置するように構成される。これによりランナ１３がカーテンレール１１に沿って移動して第１磁気吸着体２１に対向する位置に到来したときに、第１磁気吸着体２１の磁力により第２磁気吸着体２２がランナ１３から浮上して第１磁気吸着体２１に吸着するように構成される。
【００３２】
なお、図１、図２、図８及び図９中の符号１３ｉはランナ本体１３ａの基部１３ｄの厚さ方向に膨出して形成された膨出部である。この膨出部１３ｉの形成により基部１３ｄ内に空洞部１３ｊが形成され、この空洞部１３ｊにはカーテンの全開状態でカーテンを一時的に固定するマグネット２４及びヨーク２６（マグネット２４の吸着力を増幅する継鉄）が収容される。図示しないがカーテンレール１１の先端にはキャップが取付けられ、このキャップには鋼板製の吸着板が取付けられる。折畳まれたカーテンを全開にすると、マグネット２４を挟持するヨーク２６が鋼板性の吸着板に吸着して、カーテンが全開状態に固定されるようになっている。
【００３３】
このように構成されたカーテンの一時保持装置の組立手順を説明する。先ず先頭ランナ１３の一対の取付片１３ｅ，１３ｆに回転軸１３ｇを介してホイール１３ｂを取付ける。また図示しないが他のランナの取付片にも回転軸を介してホイールを取付ける。次いで磁気吸着体受け具２３の一対の遊挿孔２３ｇ，２３ｇに第２磁気吸着体２２の一対の取着片２２ｂ，２２ｂを遊挿した後、この磁気吸着体受け具２３の係合部２３ａを先頭ランナ１３の角孔１３ｈに挿入する。次にカーテンレール１１のレール溝１１ａに先頭ランナ１３を含む複数のランナを挿入した後、カーテンレール１１の両端に鋼板製の吸着板付きのキャップをそれぞれ取付ける。この状態でカーテンレール１１をビス（図示せず）を用いて天井１４に取付ける。更にレール内部部材１２の磁気吸着体ホルダ１６の箱状部１６ａに２個の第１磁気吸着体２１，２１を収容し、磁気吸着体ホルダ１６の両端に一対の固定具１７，１７を取付けた後に、レール内部部材１２をカーテンレール１１に取付ける。具体的には、一対の固定具１７，１７が磁気吸着体ホルダ１６の長手方向に延びる一直線状の挿入位置に回転させて、固定具１７の係止ピン１７ｇを磁気吸着体ホルダ１６の係止穴１６ｇに係止させる。これにより固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６に対して一直線状に一時的に保持される。
【００３４】
そして十字ねじ回しの先端を一対の固定具１７，１７のうち一方の固定具１７の十字穴１７ｆに挿入して、十字ねじ回しでレール内部部材１２を保持した状態で、レール内部部材１２をカーテンレール１１に挿入する。このとき一直線上に一時的に保持されたレール内部部材１２の幅はレール用溝１１ａの幅及び固定用溝１１ｆの幅より狭いので、レール内部部材１２をレール用溝１１ａ及び固定用溝１１ｆを通ってカーテンレール１１内に速やかに挿入できる。カーテンレール１１に挿入したレール内部部材１２を任意（所望）の位置に移動させた後、十字ねじ回しを図６（ａ）の破線矢印の方向に回すと、固定具１７の樹脂弾性により固定具１７の係止ピン１７ｇが磁気吸着体ホルダ１６の係止穴１６ｇから比較的容易に離脱する。そして固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅが一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに係止する方向に一対の固定具１７，１７の傾斜面１７ｈ，１７ｈが案内するので、固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅがカーテンレール１１の長手方向に直交する回転位置で一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに速やかに係止する（図６（ｂ）及び図７（ｂ））。十字ねじ回しを一方の固定具１７，１７の十字穴１７ｆから抜いて他方の固定具１７の十字穴１７ｆに挿入して上記と同様に回すことにより、他方の固定具１７の一対のフック部１７ｄ，１７ｅがカーテンレール１１の長手方向に直交する回転位置で一対の固定用リブ１１ｅ，１１ｅに速やかに係止する。この結果、既に天井１４に取付けられたカーテンレール１１を天井１４から取外さずに、或いは既に天井１４に取付けられたカーテンレール１１の端部からキャップを取外さずに、レール内部部材１２をカーテンレール１１の任意（所望）の位置に固定できるので、レール内部部材１２の後付け作業性を向上できる。
【００３５】
このように組立てられたカーテンの一時固定装置の動作を説明する。折畳まれたカーテンの先端縁を持ってカーテンを展開する方向に引っ張ると、先頭ランナ１３に設けられた第２磁気吸着体２２がカーテンレール１１に固定された第１磁気吸着体２１に近付いて、第２磁気吸着体２２が第１磁気吸着体２１との間の磁力により浮上する。このとき第２磁気吸着体２２上面はレール内部部材１２のうち第１磁気吸着体２１の吸着面側の面と面一の非磁性の一対の段部１６ｂ下面に当接する。この結果、第２磁気吸着体２２上面がレール内部部材１２のうち第１磁気吸着体２１の吸着面側の面より高くなる位置まで、第２磁気吸着体２２が上昇することはないので、上記段部１６ｂにより第２磁気吸着体２２がレール内部部材１２のうち第１磁気吸着体２１を保持する部分の角部に衝突するのを回避できる。そして上記段部１６ｂが第２磁気吸着体２２を第１磁気吸着体２１に対向する位置までスムーズに案内し、第２磁気吸着体２２が第１磁気吸着体２１に対向する位置でカーテンが一時的に固定される。
【００３６】
＜第２の実施の形態＞
図１０及び図１１は本発明の第２の実施の形態を示す。図１０及び図１１において図２及び図６と同一符号は同一部品を示す。この実施の形態では、レール内部部材１２の位置決め時に、レール内部部材１２がカーテンレール４１の天板部４１ｂを貫通して天井１４にカーテンレール４１を取付けるビス４２の頭部４２ａと干渉しないように一対の固定用リブ４１ｅ，４１ｅと天板部４１ｂとの距離が設定される。具体的には、一対の固定用リブ４１ｅ，４１ｅと天板部４１ｂとの距離が第１の実施の形態より大きく形成される。またカーテンレール４１は、第１の実施の形態のカーテンレールと同様に、天板部４１ｂと、この天板部４１ｂの両側縁に垂設された一対の側板部４１ｃ，４１ｃと、一対の側板部４１ｃ，４１ｃの下縁にカーテンレール４１の長手方向に延びかつ互いに対向するようにそれぞれ水平方向に延びて設けられた複数のカーテンランナのホイールが転動する一対の底片部４１ｄ，４１ｄと、一対の側板部４１ｃ，４１ｃの上部内面にカーテンレール４１の長手方向に延びかつ互いに対向するようにそれぞれ水平方向に延びて設けられた一対の固定用リブ４１ｅ，４１ｅとを有する。一対の底片部４１ｄ，４１ｄの間にはカーテンレール４１の長手方向に延びるレール用溝４１ａが形成され、一対の固定用リブ４１ｅ，４１ｅの間にはカーテンレール４１の長手方向に延びる固定用溝４１ｆが形成される。また天板部４１ｂにはカーテンレール４１の長手方向に所定の間隔をあけて複数の通孔４１ｇが形成され、これらの通孔４１ｇにはビス４２が挿通される。更に図１１（ａ）に示すように、固定具１７を磁気吸着体ホルダ１６に対して一直線状に延びる挿入位置から磁気吸着体ホルダ１６に対して所定の角度θ（４５度〜６０度程度）だけ回した仮止め位置に保持すると、十字穴１７ｆに挿入した十字ねじ回しをカーテンレール４１の長手方向に力を加えると、固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６とともにカーテンレール４１の長手方向にスライドするけれども、図１１（ｂ）に示すように、固定具１７を磁気吸着体ホルダ１６に対して９０度回した本止め状態にすると、十字穴１７ｆに挿入した十字ねじ回しをカーテンレール４１の長手方向に力を加えても、固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６とともにカーテンレール４１の長手方向にスライドしないように構成される。上記以外は第１の実施の形態と同一に構成される。
【００３７】
このように構成されたカーテンの一時保持装置のレール内部部材１２をカーテンレール４１に取付ける手順を説明する。一対の固定具１７，１７が磁気吸着体ホルダ１６の長手方向に延びる一直線状の挿入位置に回転させて、固定具１７の係止ピン１７ｇを磁気吸着体ホルダ１６の係止穴１６ｇに係止させることにより、固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６に対して一直線状に一時的に保持される。この状態で十字ねじ回しの先端を一対の固定具１７，１７のうち一方の固定具１７十字穴１７ｆに挿入して、十字ねじ回しでレール内部部材１２を保持した状態で、レール内部部材１２をカーテンレール４１に挿入する。そして固定具１７を磁気吸着体ホルダ１６に対して所定の角度θ（４５度〜６０度程度）回した仮止め位置に保持し、十字穴１７ｆに挿入した十字ねじ回しをカーテンレール４１の長手方向に力を加えると、固定具１７が磁気吸着体ホルダ１６とともにカーテンレール４１の長手方向にスライドするので、レール内部部材１２を任意（所望）の位置までスライドさせる。このときレール内部部材１２がビス４２の頭部４２ａに干渉しないので、レール内部部材１２を任意（所望）の位置までスムーズにスライドさせることができる。レール内部部材１２の位置決めが完了したら、固定具１７を磁気吸着体ホルダ１６に対して９０度回した本止め状態にする。これによりレール内部部材１２はカーテンレール４１の長手方向に移動しなくなり、カーテンレール４１に固定される。上記以外の取付手順及び動作は第１の実施の形態の取付手順及び動作と略同様であるので、繰返しの説明を省略する。
【００３８】
＜第３の実施の形態＞
図１２及び図１３は本発明の第３の実施の形態を示す。図１２及び図１３において図１及び図２と同一符号は同一部品を示す。この実施の形態では、ランナ６３が、カーテンレール１１上を摺動するスライダ６３ｂを有するスライダ式ランナである。本発明のランナ６３は、カーテンの上縁を所定の間隔をあけて保持する複数のランナのうちカーテンの上縁先端部を保持する先頭ランナである。この先頭ランナ６３は、カーテンレール１１のレール溝１１ａにカーテンレール１１に沿って移動可能に遊挿されるランナ本体６３ａと、ランナ本体６３ａに回転可能に取付けられた一対のスライダ６３ｂ，６３ｂとを有する。ランナ本体６３ａ及びスライダ６３ｂは非磁性の高密度ポリエチレン、熱可塑性エラストマー（スチレン系、オレフィン系、ポリエステル系、ポリウレタン系）、ナイロン、ポリプロピレン等のプラスチックにより形成される。ランナ本体６３ａは、カーテン吊下げ用フック（図示せず）が係合するフック係合孔６３ｃが形成された直方体状の基部６３ｄと、基部６３ｄの上面にその長手方向に所定の間隔をあけて上方に向ってそれぞれ突設された一対の垂直軸６３ｅ，６３ｆとからなる。また一対のスライダ６３ｂ，６３ｂは、基部６３ｄの一対の垂直軸６３ｅ，６３ｆに回転可能にそれぞれ取付けられ、これらのスライダ６３ｂ，６３ｂはカーテンレール１１の底片部１１ｄ上をスライド可能に構成される。更にランナ本体６３ａの基部６３ｄには、一方の垂直軸６３ｅの下方に位置するように角孔６３ｇが形成され、この角孔６３ｇに磁気吸着体受け具２３の係合部２３ａが挿入される。上記以外は第１の実施の形態と同一に構成される。
【００３９】
このように構成されたカーテンの一時保持装置では、スライダ６３ｂを取付ける垂直軸６３ｅ，６３ｆがランナ本体６３ａの基部６３ｄと一体的に形成されているため、回転軸がランナ本体の基部と別部材である第１の実施の形態より部品点数を少なくすることができるとともに、スライダ６３ｂを垂直軸６３ｅ，６３ｆに嵌入するだけで済み垂直軸６３ｅ，６３ｆをかしめる作業が不要であるため、先頭ランナ６３を含むランナの組立作業が第１の実施の形態より向上できる。上記以外の一時保持装置の取付手順及び動作は、第１の実施の形態の取付手順及び動作と略同様であるので、繰返しの説明を省略する。なお、上記第１〜第３の実施の形態では、カーテンレールを天井に取付けたが、カーテンレールを窓枠に取付けてもよい。また、上記第１〜第３の実施の形態では、第１磁気吸着体を永久磁石により形成しかつ第２磁気吸着体を強磁性体により形成したが、第１磁気吸着体を永久磁石により形成しかつ第２磁気吸着体を永久磁石により形成してもよく、或いは第１磁気吸着体を強磁性体により形成しかつ第２磁気吸着体を永久磁石により形成してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１１，４１  カーテンレール
１１ａ，４１ａ  レール用溝
１１ｂ，４１ｂ  天板部
１１ｅ，４１ｅ  固定用リブ
１２  レール内部部材
１３，６３  先頭ランナ（ランナ）
１３ｂ  ホイール
１４  天井
１６  磁気吸着ホルダ
１６ｂ  段部
１７  固定具
２１  第１磁気吸着体
２２  第２磁気吸着体
６３ｂ  スライダ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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