(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個人情報を含む個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、
前記搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、
前記搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、前記概略地図の表示が可能な表示エリアを備えたＲＦＩＤ内蔵の情報表示担体と、
前記情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、
少なくとも前記ブロックのうちの所望ブロックの位置識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであって、
前記入力操作手段より乗り物の停車位置を前記位置識別ＩＤにて入力するとともに、前記該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、
かつ、前記情報表示担体発行手段を介して前記情報表示担体に前記概略地図を表示することを特徴とする搭乗者案内システム。
【請求項２】
観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個人情報を含む個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、
前記搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、
前記搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、前記概略地図の表示が可能な表示エリアを備えた情報表示担体と、
前記情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、
少なくとも前記ブロックのうちの所望ブロックの位置識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであって、
前記入力操作手段より乗り物の停車位置を前記位置識別ＩＤにて入力するとともに、前記該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、
かつ、前記情報表示担体発行手段を介して前記情報表示担体に前記概略地図を表示することを特徴とする搭乗者案内システム。
【請求項３】
前記表示エリアは、少なくとも前記個人情報が表示される固定情報表示エリアと、少なくとも可変情報である集合時間を表示する可変情報表示エリアと、前記マークが付された概略地図を表示する地図表示エリアと、より形成されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の搭乗者案内システム。
【請求項４】
さらに、測位手段を備え、
前記入力操作手段は、前記測位手段から得た前記乗り物が駐車されているブロックの位置情報に基づいて、前記位置識別ＩＤを自動入力可能であること、
を特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の搭乗者案内システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば観光バスがサービスエリアに停車した際、観光バスの停車位置を知らせることにより、搭乗者（ツアー客・旅行客）を自分の観光バスに案内する搭乗者案内システム関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、観光地を巡る観光バスが休憩所に立ち寄った場合、混雑のため、自分が乗車しているバスの停車位置が解り難くて戸惑うことがあった。特に、「トイレ休憩」と称する、サービスエリア等における短時間の休憩時には、速やかにバスに戻ることが求められている。
上記に対応するため、搭乗者（旅行者）に対し行動予定に関する情報を提供するような旅行者案内システムが知られている（特許文献１参照）。
このシステムによれば、カードには、予め管理会社名、ロゴ等がプレ印刷されており、かつ、旅行者の個人情報やツアー名、伝達事項などを表示する書き換え可能な表示欄が備えられている。そして、サービスエリア等で停車した際、降車時にリーダライタにカードを通すことにより伝達事項を表示する欄に、「１５：００、までにバスにお戻り下さい」と言った集合時間をサーマルヘッドにより印字・表示し、旅行者に注意を喚起するようになっている。
しかしながら、トイレの場所が解り難かったり、あるいは、広いサービスエリア等の駐車場において、バスの停車場所が解り難くバスに戻るのに時間が掛かる場合があるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３４１７２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の問題点に着目して成されたものであり、乗り物（特に、観光バス）の停車位置を知らせることにより、搭乗者を自分の乗り物停車位置に案内する搭乗者案内システムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の搭乗者案内システムは、観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個人情報を含む個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、前記搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、前記搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、前記概略地図の表示が可能な表示エリアを備えたＲＦＩＤ内蔵の情報表示担体と、前記情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、少なくとも前記ブロックのうちの所望ブロックの前記位置識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであって、前記入力操作手段より乗り物の停車位置を前記位置識別ＩＤにて入力するとともに、前記該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、かつ、前記情報表示担体発行手段を介して前記情報表示担体に前記概略地図を表示することを特徴とする。
【０００６】
また、本発明の搭乗者案内システムは、観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個人情報を含む個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、概略地図の表示が可能な表示エリアを備えた情報表示担体と、情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、少なくともブロックのうちの所望ブロックの位置識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであって、入力操作手段より乗り物の停車位置を位置識別ＩＤにて入力するとともに、該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、かつ、情報表示担体発行手段を介して情報表示担体に概略地図を表示することを特徴とする。
【０００７】
また、表示エリアを、少なくとも個人情報が表示される固定情報表示エリアと、少なくとも可変情報である集合時間を表示する可変情報表示エリアと、マークが付された概略地図を表示する地図表示エリアと、より形成されるようにできる。
【０００８】
さらに、測位手段を備え、入力操作手段は、測位手段から得た乗り物が駐車されているブロックの位置情報に基づいて、位置識別ＩＤを自動入力可能としてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、概略地図の表示が可能な表示エリアを備えたＲＦＩＤ内蔵の情報表示担体と、情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、少なくともブロックのうちの所望ブロックの識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであり、入力操作手段より乗り物の停車位置を位置識別ＩＤにて入力するとともに、該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、かつ、情報表示担体発行手段を介して情報表示担体に概略地図を表示するようにしたので、オフラインで発行された情報表示担体の概略地図において乗り物の停車位置がマークにより確認できることにより、サービスエリア等の広い駐車場における乗り物の停車位置の方向が分かるため、迷わずに乗り物に案内できるという効果がある。
【００１０】
また、本発明は、観光バスなど乗り物の搭乗者の少なくとも個別情報が記憶される搭乗者情報記憶手段と、搭乗者が立ち寄るサービスエリア等の休憩場の駐車場が縦横において任意のブロックに分割され、かつ、分割された各ブロックに位置識別ＩＤが付されて成る概略地図を記憶する地図記憶手段と、搭乗者情報記憶手段に記憶されている所定の情報を表示するとともに、概略地図の表示が可能な表示エリアを備えた情報表示担体と、情報表示担体を発行する情報表示担体発行手段と、少なくともブロックのうちの所望ブロックの位置識別ＩＤを入力可能な入力操作手段と、を備えた搭乗者案内システムであり、入力操作手段より乗り物の停車位置を位置識別ＩＤにて入力するとともに、該当の位置識別ＩＤのブロックにマークを表示し、かつ、情報表示担体発行手段を介して情報表示担体に概略地図を表示するようにしたので、オフラインで発行された情報表示担体の概略地図において乗り物の停車位置がマークにより確認できることにより、サービスエリア等の広い駐車場における乗り物の停車位置の方向が分かるため、迷わずに乗り物に案内できるという効果を、より簡易な形態で実現できる。
【００１１】
また、表示エリアを、少なくとも個人情報が表示される固定情報表示エリアと、少なくとも可変情報である集合時間を表示する可変情報表示エリアと、マークが付された概略地図を表示する地図表示エリアと、より形成すれば、乗り物の位置だけでなく、集合時間等の可変情報も表示されるため、可変情報に対応した注意が喚起されるものである。
【００１２】
さらに、測位手段を備え、入力操作手段は、測位手段から得た乗り物が駐車されているブロックの位置情報に基づいて、位置識別ＩＤを自動入力可能とすれば、位置情報をより簡単かつ正確に入力することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る搭乗者案内システムの概略ブロック構成図である。
【図２】同、システムで使用する概略地図を示す説明図である。
【図３】同、システムで使用する個人情報が表示された情報表示担体を示す説明図である。
【図４】同、システムで使用する表示手段を示す説明図である。
【図５】同、個人情報のほか、可変情報および地図情報が表示された情報表示担体を示す図３相当の説明図である。
【図６】同、コース別の地図ＩＤが立ち寄り施設情報として記憶された一覧の説明図である。
【図７】第２実施形態の搭乗者案内システムの概略ブロック構成図である。
【図８】第２実施形態の搭乗者案内システム１０１で使用する情報表示担体１１０の説明図である。
【図９】サービスエリア等で集合時間、及び、乗り物の停車位置が表示された概略地図が、各々リライト印刷により表示された情報表示担体１１０−２を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
（第１実施形態）
図１は、本発明に係る搭乗者案内システムの概略ブロック構成図を示している。
同図に示すように、搭乗者案内システム１は、管理部門装置２と、搭乗者案内装置３とを備えており、管理部門装置２と搭乗者案内装置３とは、インターネットやＬＡＮ（ｌｏｃａｌ  ａｒｅａ  ｎｅｔｗｏｒｋ）、あるいは、有線・無線などのネットワークＮを介して接続されている。
【００１５】
管理部門装置２は、中央処理装置（ＣＰＵ）４と、搭乗者情報記憶手段５と、地図記憶手段６と、情報表示担体発行手段７と、入力操作手段８とを備え、本社などに設置されている。
【００１６】
搭乗者情報記憶手段としての搭乗者情報記憶部５は、旅行の申し込みがあった図示省略の旅行者の情報を記憶する記憶装置であり、氏名、住所、緊急連絡先ＴＥＬなどの個人情報のほか、参加ツアーのコースＮｏや同行者などの個別情報が記憶されている。
【００１７】
地図記憶手段としての地図記憶部６は、特に、バスツアーで立ち寄るサービスエリアや観光名所の駐車場や施設の概略地図Ｃを記憶する記憶装置である。
なお、概略地図Ｃは、ツアーのコース別に取り出せるよう、地図ＩＤが付されている。すなわち、図６は、図示省略のＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）に記憶されたコース別の立ち寄り予定場所（停車場所）の一覧１７であり、コースＮｏ１７ａ（図示の例では、「２１」）と、コース名１７ｂ（図示の例では、「イルミネーション・ツアー」）と、立ち寄り施設情報１７ｃ（図示の例では、「東名４」、「東名６」、「東名１０」、「Ｃ駐車場」の地図ＩＤ）が記憶されており、コースＮｏ１７ａとして「２１」を指定すると、地図ＩＤ「東名４」、「東名６」、「東名１０」、「Ｃ駐車場」の概略地図Ｃが地図記憶部６より引き出せるようになっている。
【００１８】
ここで、主に、図２に基づき、概略地図Ｃにつき説明する。
図２は、あるサービスエリア（図示の例では、『コースＮｏ：２１「イルミネーション・ツアー」で立ち寄る予定場所の地図ＩＤ「東名４」の「○△サービスエリア」』）の概略地図Ｃを示す説明図であり、施設の位置情報Ｄとして売店Ｄ１、男子トイレＤ２、女子トイレＤ３が記憶されているとともに、駐車場が、縦横において任意のブロックに分割されている。同図の例では、横４行Ｘ縦８列の３２ブロックに分割されており、各ブロックに位置識別ＩＤ９が付されている（図示の例では、「１−１」から「４−８」）。
【００１９】
図１に戻って、情報表示担体発行手段としての情報表示担体発行部７は、ＲＦＩＤリーダ／ライタ機能を備え、後述の「情報表示担体」に対する読込み・書込みを行う装置である。
【００２０】
入力操作手段としての入力操作部８は、データ入力キーとしての図示省略のテンキーや文字入力キー、制御キーなどが設けられており、前記搭乗者情報記憶部５へ記憶する個別情報の入力や地図記憶部６に記憶された概略地図Ｃの記憶・呼び出し等を行う際などに使用するようになっている。
なお、ＣＰＵ４は、前記各部とデータバス（図示省略）を介して接続され、各部の制御を行うようになっている。
【００２１】
次に、主に、図３に基づき、情報表示担体１０につき説明する。
図３は、本発明に係る搭乗者案内システム１で使用する情報表示担体１０の説明図である。
情報表示担体１０は、図示省略のＲＦＩＤ（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ−Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）およびＩＣチップが内蔵されるとともに、表面に書き換え可能な表示エリア１１が形成されており、表示エリア１１は、個人情報が表示される固定情報表示エリア１１−１と、時間などの可変情報が表示される可変情報表示エリア１１−２と、前記概略地図Ｃが表示される地図表示エリア１１−３とに分けて形成されている。なお、表示エリア１１は、例えば、電子ペーパーの採用が可能であり、情報表示担体１０は、ＲＦＩＤと電子ペーパーの一体型の「表示装置」である。
そして、ＣＰＵ４の制御下、入力操作部８よりコースＮｏ等を入力することにより、情報表示担体１０を発行するようになっている。すなわち、搭乗者情報記憶部５より必要な個人情報（氏名、緊急連絡先ＴＥＬなど）や個別情報（コースＮｏやコース名など）を読み込み、情報表示担体発行部７を介して図示省略のＲＦＩＤのＩＣチップに記憶するとともに、必要項目を表示エリア１１に表示するものである。図３の例では、固定情報表示エリア１１−１に氏名（図示の例では、「佐藤  太郎」）が表示された情報表示担体１０−１が特定個人用として発行されるようになっている。
【００２２】
次に、図１に戻って、搭乗者案内装置３は、管理部門装置２と同様、中央処理装置（ＣＰＵ）１２と、地図記憶手段１３と、情報表示担体発行手段１４と、入力操作手段１５とを備え、かつ、管理部門装置２にはない表示器１６を備えており、観光バスなどの乗り物に搭載されるようになっている。地図記憶手段１３、情報表示担体発行手段１４、および入力操作手段１５の構成は、管理部門装置２とほぼ同様であり、ＣＰＵ１２と各手段（各部）は、データバス（図示省略）を介して接続され、ＣＰＵ１２の制御下、作動するようになっている。
表示器１６は、種々の情報を表示するためのものであり、主に、図４に示すように、コースＮｏ、コース名（図示の例では、『コースＮｏ：２１「イルミネーション・ツアー」』）、搭乗バス会社名（同、「□▽観光バス」）、集合時間（同、「５時１５分」）および概略地図Ｃが表示されている。
また、星形は、観光バスの停車位置を示しており、入力操作手段としての入力操作手段（入力操作部）１５より位置識別ＩＤ９が「３−２」である旨の入力をすることによって表示されるようになっている。
【００２３】
上記、搭乗者案内システム１の使用状態につき説明する。
図１に示すように、管理部門装置２にて、所望のコース別搭乗者の情報表示担体１０−１を発行する。すなわち、入力操作部８よりコースＮＯ等を入力することにより情報表示担体発行部７を介して情報表示担体１０に必要情報を記憶するとともに表示するものであり、発行された情報表示担体１０−１には、表示エリア１１の固定情報表示エリア１１−１に搭乗者名（「佐藤  太郎」）が表示され（図３参照）、かつ、図示省略のＩＣチップには、搭乗者情報記憶部５より読み出された所望の個人情報および個別情報が記憶される。
発行された情報表示担体１０−１は、観光バス等の乗り物に搭載された搭乗者案内装置３側に持参され（図１の点線）、該当搭乗者に渡される。
【００２４】
また、観光バス等乗り物に搭載された搭乗者案内装置３には、管理部門装置２より所望の概略地図Ｃを抜粋し記憶する。すなわち、管理部門装置２の地図記憶部６よりコース別の概略地図Ｃを抽出するものであり、入力操作部８よりコースＮｏ１７ａを入力することにより、コース別の立ち寄り予定場所の一覧１７（図６参照）から立ち寄り施設情報に記憶された地図ＩＤ（例えば。「東名４」）に該当する概略地図Ｃを抽出するものであり、抽出された概略地図Ｃは、ネットワークＮを介して搭乗者案内装置３に送られ、地図記憶部１３に記憶される。
【００２５】
観光バス等の乗り物がサービスエリア等で停車するとき、乗務員は入力操作部１５より該当地図ＩＤを入力して表示器１６に概略地図Ｃ表示させるとともに、停車場所の位置識別ＩＤ９（図示の例では、「３−２」）を入力すると、図４に示すように、乗り物の停車位置が表示器１６に星形で表示されるほか、集合時間（図示の例では、「５時１５分」）を入力すると集合時間が表示されるとともに、コースＮｏ（図示の例では、「２１」）、コース名（同、「イルミネーション・ツアー」）、搭乗バス会社名（同、「□▽観光バス」）が表示され、搭乗者に注意を喚起する。
搭乗者は、乗り物（観光バス）を降りる際、情報表示担体発行部１４に情報表示担体１０−１を非接触でかざすと、固定情報表示エリア１１−１に個人情報である「佐藤  太郎」が表示されていただけの情報表示担体１０−１（図３参照）の可変情報表示エリア１１−２に集合時間、および地図表示エリア１１−３に乗り物の停車位置が星形で表示された概略地図Ｃが、各々表示された情報表示担体１０−２（図５参照）が発行される。
【００２６】
上述したように、降車する搭乗者が携帯する情報表示担体１０−２には、集合時間と、施設情報Ｄである売店Ｄ１、男子トイレＤ２、女子トイレＤ３の位置、および乗り物の停車位置が、縦横に分割されたブロックのうちの、入力された位置識別ＩＤのブロックに星形で表示された概略地図Ｃが表示されるため、サービスエリア等の広い駐車場における乗り物の停車位置が分かるため、迷わずに時間までに乗り物に戻れるものである。
【００２７】
なお、上記実施の形態の構成及び動作は例であって、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することができることは言うまでもない。
【００２８】
例えば、上記実施の形態では、説明の都合上、管理部門装置２にて個人情報を表示した情報表示担体１０を発行し、かつ、概略地図Ｃおよび個人情報等を管理部門装置２より搭乗者案内装置３に移すような例で説明したがこれに限定されないことは勿論であり、搭乗者案内装置３単独でも全地図ＩＤの概略地図の記憶、および情報表示担体１０の発行は可能である。
【００２９】
（第２実施形態）
図７は、第２実施形態の搭乗者案内システムの概略ブロック構成図である。
第２実施形態の搭乗者案内システム１０１は、情報表示担体１１０を第１実施形態より簡易な形態とし、測位部１２０を有している点が第１実施形態の搭乗者案内システム１との主な相違点であり、多くの部分が共通した構成を有している。よって、前述した第１実施形態と同様の機能を果たす部分には、同一の符号を付して、重複する説明を適宜省略する。
【００３０】
管理部門装置１０２は、情報表示担体発行部１０７の形態が第１実施形態における管理部門装置２と異なる他は、第１実施形態における管理部門装置２と同様な形態をしている。
第２実施形態の情報表示担体発行部１０７は、後述する情報表示担体１１０に対して磁気記録及び書き換え可能なリライト印刷を行うことができる。
書き換え可能な印刷方法としては、例えば、白濁印刷方式やロイコ印刷方式を用いることができる。
【００３１】
図８は、第２実施形態の搭乗者案内システム１０１で使用する情報表示担体１１０の説明図である。
第２実施形態の情報表示担体１１０は、ＲＦＩＤには対応していない。その代わりに、情報表示担体１１０は、裏面（図８に示されていない側の面）に磁気記録層を有している。また、情報表示担体１１０は、表面に上述した白濁印刷方式やロイコ印刷方式により書き換え可能な表示エリア１１１が形成されている。表示エリア１１１は、個人情報が表示される固定情報表示エリア１１１−１と、時間などの可変情報が表示される可変情報表示エリア１１１−２と、概略地図Ｃが表示される地図表示エリア１１１−３とに分けて形成されている。
【００３２】
管理部門装置１０２は、印刷方式が異なる他は、第１実施形態と同様にして情報表示担体１１０を発行する。
【００３３】
図７に戻って、第２実施形態の搭乗者案内装置１０３は、情報表示担体発行部１１４と、入力操作部１１５と、測位部１２０とを、第１実施形態の搭乗者案内装置３とは異なる構成として有している。
【００３４】
情報表示担体発行部１１４は、管理部門装置１０２の情報表示担体発行部１０７と同様に、情報表示担体１１０に対して磁気記録及び書き換え可能なリライト印刷を行うことができる。
【００３５】
入力操作部１１５は、第１実施形態の入力操作部１５と同様に手入力で位置識別ＩＤ９が例えば、「３−２」である旨の入力をすることができる。また、入力操作部１１５は、この入力操作部１１５を用いて動作モードを切り換えることにより、測位部１２０の測位結果を利用して、自車位置を自動的に入力することもできる。この自車位置の自動入力を利用する場合には、第１実施形態で手動選択が必要であった概略地図Ｃの選択や、停車場所の位置識別ＩＤ９の入力を自動で行うことができる。特に、停車場所は、広大なサービスエリア等では、運転者自身であっても、どの位置に停車したのかを正確に特定できない場合もある。しかし、測位部１２０の測位結果を利用することにより、簡単、かつ、正確に位置を特定できる。
【００３６】
測位部１２０は、例えば、人工衛星を利用して自車の位置を測定するためのＧＰＳ（Global Positioning System）信号などの測位信号を受信し、自車位置を特定し、その特定した位置情報を入力操作部へ送信する。なお、測位の手法については、人工衛星を利用したものに限らず、例えば、ＵＷＢ（Ultra Wide Band）等、他の種類の測位手法を用いてもよい。
【００３７】
図９は、サービスエリア等で集合時間、及び、乗り物の停車位置が表示された概略地図が、各々リライト印刷により表示された情報表示担体１１０−２を示す図である。
サービスエリア等において、搭乗者は、情報表示担体１１０を搭乗者案内装置１０３の情報表示担体発行部に挿入することにより、第１実施形態と同様な表示をリライト印刷によって情報表示担体１１０に行うことができる。
【００３８】
第２実施形態によれば、リライト印刷を利用することにより、情報表示担体１１０をより安価なものとすることができる。
また、測位部１２０を利用することにより、第１実施形態よりも、さらに、簡単、かつ、正確に停車位置を入力できる。
【００３９】
なお、第１実施形態及び第２実施形態は、適宜組み合わせて用いることもできるが、詳細な説明は省略する。また、本発明は以上説明した各実施形態によって限定されることはない。
【符号の説明】
【００４０】
Ｃ  概略地図
Ｎ  ネットワーク
１、１０１  搭乗者案内システム
２、１０２  管理部門装置
３、１０３  搭乗者案内装置
４、１２  中央処理装置（ＣＰＵ）
５、１３  搭乗者情報記憶手段（搭乗者情報記憶部）
６  地図記憶手段（地図記憶部）
７、１４、１０７、１１４  情報表示担体発行手段（情報表示担体発行部）
８、１５、１１５  入力操作手段（入力操作部）
９  位置識別ＩＤ
１０、１０−１、１０−２、１１０、１１０−１、１１０−２  情報表示担体
１１、１１１  表示エリア
１１−１、１１１−１  固定情報表示エリア
１１−２、１１１−２  可変情報表示エリア
１１−３、１１１−３  地図表示エリア
１６  表示器
１２０  測位部
【図１】
0005930931.tif 000002
【図２】
0005930931.tif 000003
【図３】
0005930931.tif 000004
【図４】
0005930931.tif 000005
【図５】
0005930931.tif 000006
【図６】
0005930931.tif 000007
【図７】
0005930931.tif 000008
【図８】
0005930931.tif 000009
【図９】
0005930931.tif 000010