(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
安定装置および他の道具を運搬、係合、運送、および支持するための実質的に同一面状の安定装置支持表面を有する安定装置係合部を含み、下方水平支持位置から傾斜角度を有する中間位置、直立格納位置へ、またはその反対に移動可能であり、下方水平支持位置で確実に位置決めされるキャリアと、
クレーンのシャーシまたは他の車両に前記キャリアを連結するための連結アセンブリと、
を備え、
前記キャリアは、長尺の長尺主荷重支持バーと、クロスバーと、周囲バーと、を有するフレームアセンブリと、ラッチ機構と、を備え、
前記長尺主荷重支持バーが、長手方向における最大長さおよび側方における最大幅に延在している長尺荷重支持表面と、長尺側面部と、内側端と、前記内側端に当接しかつ固定される荷重分散安定板と、前記内側端の反対に位置する外側端と、を有し、
前記クロスバーが、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部に固定され、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部から側方に延出している荷重安定側方リブを提供し、互いに反対方向を向く側方端を有し、前記長手方向において前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の最大長さより実質的に短い前記側方における最大側方スパンを備えた上部荷重支持表面を各々有し、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の側方における前記最大幅より実質的に短い前記長手方向における最大長さを有し、
前記周囲バーが、略ダイヤモンド形状の外周を形成するよう前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部および前記クロスバーの前記側方端に連結された斜めの補強部材を含み、該斜めの補強部材が上縁を有し、前記クロスバーの前記側方端から前記長尺主荷重支持バーの前記外側端に延出して前記クロスバーの前記側方端と前記長尺主荷重支持バーの前記外側端とに連結される外側の斜めの補強部材を含み、
前記長尺主荷重支持バーが、長手方向に前記ダイヤモンド形状の外周を横切って延びる外側部分と、前記ダイヤモンド形状の外周から長手方向内側に向かって延びる内側部分と、を有し、
前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面は、前記クロスバーの上部荷重支持表面および前記同一面状の安定装置支持表面を形成するために前記ダイヤモンド形状の外周の前記斜めの補強部材の前記上縁との関係において同一面状に配置されており、
前記ラッチ機構が、前記長尺主荷重支持バーの前記内側部分の前記長尺側面部に回動可能に連結された複数のバネ駆動ラッチを含み、かつ、前記バネ駆動ラッチの間で側方に延在し、前記バネ駆動ラッチを互いに連結する係止ラッチバーを有し、
前記シャーシは、下面を有し、
前記係止ラッチバーは、前記キャリアが傾斜角度を有する中間位置にあるとき、前記シャーシの前記下面に対して寄せられ、係止される、
キャリアシステム。
【請求項２】
前記連結アセンブリが、
上方へ延出する壁を有し、取付面を含む前記シャーシと、
前記取付面に固定される背板を含む牽引バー取付部と、
前記シャーシの前記取付面に対して取り付けられる取付板と、
前記取付板に対して確実に位置決めされ、前記キャリアが前記直立格納位置にあるとき、前記取付板および前記係止ラッチバーを受けるためのスロットを画定する前記背板と協働する係止板と、
を含む請求項１に記載のキャリアシステム。
【請求項３】
前記キャリアが、
前記取付板および前記シャーシの壁に前記キャリアを吊り下げるためのハンガーアセンブリを含み、
前記ハンガーアセンブリが、前記ラッチ機構と前記ダイヤモンド形状の外周との間の位置で前記長尺主荷重支持バーの前記内側部分に連結された略逆Ｕ字形状の懸吊ロッドを含む請求項１または２に記載のキャリアシステム。
【請求項４】
前記長尺主荷重支持バーが、管状バー、溝形鋼、固体バー、孔が空けられたバー、小孔が空けられたバー、剛体バー、およびこれらのバーの組合せからなる群から選択される金属バーを含み、
前記安定装置が、クレーンマット、マット、スチールマット、金属マット、木製マット、木材マット、ゴムマット、弾性マット、可塑性マット、複合マット、荷敷きマット、ブリッジマット、引き綱マット、丸形マット、円形マット、楕円マット、矩形マット、取っ手付きクレーンマット、取っ手なしクレーンマット、クレーン安定マット、保護マット、滑り止めマット、アウトリガーマット、クレーンパッド、クレーン安定パッド、取っ手付きクレーンパッド、取っ手なしクレーンパッド、アウトリガーパッド、パッド、スチールパッド、金属パッド、木製パッド、木材パッド、ゴムパッド、弾性パッド、可塑性パッド、複合パッド、荷敷きパッド、丸形パッド、円形パッド、楕円形パッド、矩形パッド、およびこれらの組合せからなる群から選択される請求項１〜３のいずれかに記載のキャリアシステム。
【請求項５】
前記キャリアが、取外し可能なクレーンマットキャリア、着脱可能なパッドホルダ、キャリアアセンブリ、クレーン付属品運搬装置、およびこれらの組合せからなる群から選択され、
前記フレームアセンブリが道具支持部分を含み、
前記道具が、建物解体用鉄球、巻上げ機、ホイール止め、ウェッジ、コイルハンドラ、吊り上げビーム、長さ調節可能吊り上げビーム、スプレッダビーム、回転フック、吊り上げマグネット、クレーンスケール、フードブロック、スリング、シャックル、綱策、索具、溶接機器、発電機、工具箱、シートリフター、ケージ、スキップ、プレートリフター、はしご、付属装置、電動工具、建設工具、およびこれらの組み合せからなる群から選択され、
前記クレーンが、起伏の多い地形用（ＲＴ）クレーン、入れ子式クレーン、タワークレーン、トラック搭載クレーン、ローダクレーン、天井クレーン、ホイール搭載クレーン、格子ワークブーム付きホイール搭載クレーン、油圧ブーム付き商用トラック搭載クレーン、多関節型ブーム付き商用トラック搭載クレーン、トロリーブーム付き商用トラック搭載クレーン、クローラ搭載格子ワークブームクレーン、天井トラック搭載クレーン、モノレールクレーン、下吊りクレーン、ストラドルクレーン、ハンマーヘッドタワークレーン、全地形万能型クレーン、ドラグラインクレーン、ガントリークレーン、タワークレーン、産業用クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン、キャリーデッキクレーン、ジブクレーン、航空機運搬クレーン、定脚起重機クレーン、造船所クレーン、搬出口クレーン、アウトリガークレーン、およびこれらのクレーンの任意の組合せからなる群から選択され、
前記車両は、建設車、クレーン、バックホウローダ、トラクター、クローラ、ブルドーザ、ローダ、掘削機、フォークリフト、ロードローラ、スキッドステア、コンパクター、トレンチャー、選別機、農業用トラクター、ブルドーザ、トラックスキッダ、軍用作業車両、小型掘削機、引き綱掘削機、浚渫機、リクレーマ、蒸気ショベル、吸引掘削機、トレンチャー、集材機、フェラーバンチャー、ハーベスタ、スキッダー、トラックハーベスタ、ホイールフォワーダ、ホイールスキッダ、パイプレイヤー（pipe layer）、フレズノスクレーパー、スクレーパー、ホイールトラクタースクレーパー、建設トラクター、採掘トラクター、建設トラック、採掘トラック、多関節型運搬車、多関節型トラック、給水車、タイヤドーザ、土壌安定化装置（soil stabilizer）、ローダ、スキップローダ、ホイールローダ、トラックローダ、チェリーピッカー、ナックルブームローダ、入れ子式ハンドラ、アスファルト舗装機、路面切削機（cold paner）、道路維持用機械、空気入りタイヤ突き固め機、ローラ、滑動式型わく舗装機、振動突き固め機、ストンパ、ロードヘッダ、トンネル掘進機、地下採鉱機、バラストタンパー、ドリリングマシン（drilling machine）、杭打ち機、ロータリー耕運機、ローボーイトレーラー、ストリートスイーパー、入れ子式リフト、シザーリフト、昇降機、ブームリフト、突き固め機、プラウ（plow）、採鉱装置、ボーリング機器、プレーナ、クローラキャリア、クローラローダ、バケットトラック、キャブトラック（cab truck）、シャーシトラック、コンクリートミキサー車、コンクリートポンプ車、掘削起重機トラック、平台式トラック、平台型ダンプトラック、燃料トラック、潤滑油トラック、ロールバックトラック、軍用トラック、伐木トラック、ロールオフトラック、ごみ収集車、セミトレーラートラック、セミトラクタートレーラー、タンクローリー、レッカー車、バキュームカー、ナックルブームトラック、ブームトラック、ダンプトラック、サービストラック、ピックアップトラック、ごみ収集車、トラック、およびこれらの車両の組合せからなる群から選択される請求項１〜３のいずれかに記載のキャリアシステム。
【請求項６】
底部を提供する下面と、前記底部から上方へ延出する壁と、地面の上で前記下面を昇降させる可動支持部とを有するシャーシを備え、前記壁が、前端を提供する前壁と、後端を提供する後壁と、前記前壁と前記後壁の間に延在しかつ前記前端と前記後端とを一体的に連結する長尺の側壁とを含み、前記壁の各々が表面を含み、前記クレーンの前記表面の少なくとも１つが前記クレーンの前記下面に近接して位置決めされた取付面を含み、前記可動支持部が、アウトリガー、前記クレーンを移動させるためのホイール付き支持部、およびこれらの組み合わせからなる群から選択され、前記ホイール付き支持部が、ホイール、タイヤ、無端状部材、クローラホイールおよびこれらの組合せからなる群から選択されるクレーンと、
前記クレーンが建設現場、吊り上げ現場、または他の作業現場にあるとき、前記可動支持部および前記クレーンの下に位置決めされ、前記可動支持部および前記クレーンを支持し、安定させるためのものであり、地面や他の接地表面上に位置決めされるクレーン安定装置と、
前記クレーンの前記取付面に固定されたバッカープレートを提供する背板を含み、前記背板が外部表面と頂面と底面とを有している牽引バー取付部と、
前記背板の頂部に対応する高さまで延出している上端を有する上部固定板部と、前記背板の底部に対応する高さに位置決めされた下端を有する下部固定板部と、前記下部固定板部と前記上部固定板部の間で延在し前記下部固定板部と前記上部固定板部を互いに一体的に連結する中間固定板部と、前記クレーンの隣接端壁に対向している取付背面と、前記クレーンの前記隣接端壁から離れる方向の外方へ向いている取付前面とを有しており、前記中間固定板部と前記下部固定板部の前記取付背面が前記背板の前記背板外部表面に当接しかつ固定されており、前記上部固定板部が前記クレーンの前記取付表面およびその隣接端壁に対して外方位置に間隔をおいて配置されて、前記クレーンの前記背板および前記隣接端壁と協働して前記背板および前記隣接端壁との間に懸吊ロッド受けスロットを形成する取付固定板と、
内方に向いている内部係止板表面と、前記取付固定板から離れる方向に向いている外部係止板表面と、前記取付固定板の前記下部固定板部に当接固定されている係止板係止部と、前記係止板係止部と一体であり前記係止板係止部から下方へ延出している下方延出係止板部と、前記取付固定板の下端の下方の高さに位置決めされている下縁と、前記取付固定板の上端と前記背板の頂部の下方に対応する高さに位置決めされている上縁とを有し、前記下方に延出している係止板の部分が前記クレーンの前記隣接端壁と前記背板から間隔をおいて配置されて、前記隣接端壁と前記背板との間に係止バー受けスロットを形成する係止板と、
前記クレーン上で前記安定装置を運搬、運送、係合、および支持するための実質的に同一面状の安定装置支持表面を有する実質的に同一面状の安定装置係合部を含み、直立格納位置、傾斜角度を有する中間位置および実質的に水平な下方支持位置から移動可能であり、直立格納位置、傾斜角度を有する中間位置および実質的に水平な下方支持位置を含む前記クレーンに異なる位置で固定され、荷重支持表面を有する耐荷重フレームを提供するフレームアセンブリを含む耐荷重クレーンマットキャリアと、
を含み、
前記フレームアセンブリが、長尺の長尺主荷重支持バー、クロスバー、および周囲バーを含み、
前記長尺主荷重支持バーは、前記下方水平支持位置において前記クレーンから長手方向外側に延出し、前記下方水平支持位置において前記クレーンの前記下面の下に位置決めされる内側端と、前記内側端の反対側に位置決めされる外側端と、前記クレーンマットキャリアが前記下方水平支持位置にあるとき、前記内側端に当接しかつ固定され、前記シャーシの前記下面に対して係止される荷重分散安定板と、複数の長尺側面部と、前記長尺側面部の間に延在し前記長尺側面部とを互いに一体的に連結し、前記長手方向における最大長さに延在し、側方における最大幅を有する長尺荷重支持表面と、内側周囲バー係合部と、前記周囲バー係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記外側端との間に配置されたクロスバー係合部と、前記内側周囲バー係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記内側端との間に設けられたハンガースリーブ係合部と、前記ハンガースリーブ係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記内側端との間に設けられたラッチ係合部とを有しており、
前記クロスバーが、前記内側端と前記外側端との間の前記長尺主荷重支持バーの前記クロスバー係合部に固定され、これにより前記クロスバー係合部から側方に延出している荷重安定側方リブを提供し、互いに反対方向を向く側方端を有し、各々が前記長手方向における前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の最大長さより実質的に短い、前記側方における最大側方スパンを有する上部荷重支持表面を有し、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の前記側方における前記最大幅より実質的に短い、前記長手方向における最大スパンを有し、
前記周囲バーが略ダイヤモンド形状の外周を提供するとともに、上縁を有し、内側の斜めの補強部材と外側の斜めの補強部材とを含む斜めの補強部材を含み、前記内側の斜めの補強部材は前記クロスバーの側方端部の間で延在し前記側方端部を前記長尺主荷重支持バーの前記内周バー係合部に連結しており、前記外側の斜めの補強部材は前記クロスバーの前記側方端部の間で延在し前記側方端部を前記長尺主荷重支持バーの前記外側端に連結しており、
前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面が、前記クロスバーの前記上部荷重支持表面および前記ダイヤモンド形状の外周の前記周囲バーの前記斜めの補強部材の前記上縁と協働し、前記クレーン安定装置を保持、運送、および支持する前記実質的に同一面状の安定装置支持表面を備えた前記実質的に同一面状の安定装置係合部を提供するために、前記クロスバーの前記上部荷重支持表面および前記ダイヤモンド形状の外周の前記周囲バーの前記斜めの補強部材の前記上縁との関係で同一面状に位置決めされており、
前記長尺主荷重支持バーが、長手方向に前記ダイヤモンド形状の外周を横切って延びる外側部分と、前記ダイヤモンド形状の外周から長手方向内側に向かって延びる内側部分と、を有し、
前記クレーンマットキャリアが、前記クレーンの前記背板、前記取付固定板、および前記隣接端壁で前記クレーンマットキャリアを吊り下げ、支持するためのハンガーアセンブリを含み、前記ハンガーアセンブリが、略逆Ｕ字形の懸吊ロッドを提供する略逆Ｕ字形のハンガーを含み、前記ハンガーが、前記クレーンマットキャリアが前記下方水平支持位置にあるとき、下方に延出するハンガー脚部と、前記脚部の間で側方に延びるとともに前記脚部を一体的に連結して前記懸吊ロッド受けスロット内に位置決めされる幅方向懸吊ハンガーバーとを有し、前記脚部が、雄ねじ下方脚部を有し、前記ハンガーアセンブリが、管状ハンガースリーブであって、前記長尺主荷重支持バーの前記ハンガースリーブ係合部に固定され、前記クレーンマットキャリアが前記略水平支持位置にあるとき略上方に向かうように位置決めされる管状ハンガースリーブを有しており、前記ハンガースリーブが、上下スリーブ部を有し、前記管状ハンガースリーブが前記下方脚部を受け取るための脚部開口を画定し、前記ハンガーアセンブリが、前記上下スリーブ部に対して前記下方脚部を係合し固定するための雌ねじハンガー調節ナットを有しており、
前記クレーンマットキャリアが、前記クレーンマットキャリアが前記直立格納位置にあるとき、前記クレーンの前記背板の底部、前記取付固定板、および前記隣接端壁に対して前記クレーンマットキャリアを固定、係止、および支持するためのラッチ機構を更に備え、前記ラッチ機構が、複数のバネ駆動ラッチであって、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部の前記ラッチ係合部に回動可能に連結された係止アームを提供しかつ前記ラッチの間で側方に延在し前記ラッチを互いに一体的に連結し、前記係止バー受けスロット内に位置決めされることにより、前記クレーンマットキャリアが前記直立格納位置にあるとき、前記クレーンマットキャリアを確実に係止する幅方向係止ラッチバーを有するバネ駆動ラッチと、前記クレーンマットキャリアが傾斜角度を有する前記中間位置にあるとき、前記クレーンの前記シャーシの前記下面に対して前記ラッチバーを付勢して一方に寄らせるように前記係止アームと動作可能に協働するバネとを含み、前記ラッチ機構が、前記クレーンマットキャリアが前記下方支持位置にあるとき、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部に近接するように長手方向に向く位置に回動可能であり、少なくとも１つの当接止めピンが前記係止アームの回動動作を制限し調整するために前記ラッチに隣接する前記長尺主荷重支持バーから側方に延出しているラッチ機構と、を備えたクレーンマットを支持するためのキャリアシステム。
【請求項７】
前記中間固定板部を前記背板に確実に固定するための留め具と、
前記懸吊ロッド受けスロット内に前記懸吊ロッドを着脱可能に固定するためのリング付き引張ピンを含む移動止めピンと、を含み、
前記中間固定板部が前記留め具を受容するための留め具受け開口を画定し、
前記上部固定板部が前記移動止めピンを受容するための移動止め用開口を画定し、
前記ダイヤモンド形状の外周の前記外側の斜めの補強部材が、前記下方水平支持位置において前記クレーンマットキャリアの可視性および目視性を高めるため、反射体を提供するしるし付きの外部表面を有し、
前記フレームが、前記クレーンマットキャリアの重さを減らしかつ空気や瓦礫の通路を有するように、前記周囲バー、前記クロスバー、および前記長尺主荷重支持バーの間に通路を提供する開口を有し、
前記長尺主荷重支持バーと前記クロスバーが管状バーを含み、
前記フレームアセンブリが道具支持部を含み、
前記道具が、建物解体用鉄球、巻上げ機、ホイール止め、ウェッジ、コイルハンドラ、吊り上げビーム、長さ調節可能吊り上げビーム、スプレッダビーム、回転フック、吊り上げマグネット、クレーンばり、フードブロック、スリング、シャックル、綱策、索具、溶接機器、発電機、工具箱、シートリフター、ケージ、スキップ、プレートリフター、はしご、付属品、電動工具、建設道具、およびこれらの組合せからなる群から選択され、
前記ラッチ機構における前記バネが、コイルバネ、渦巻きバネ、つる巻バネ、圧縮バネ、板バネ、引張バネ、およびこれらのバネの任意の組合せからなる群から選択され、
前記クレーンマットキャリアが取外し可能なクレーンマットキャリアを含み、
前記クレーンマットキャリアが、より大きな安定装置を運送し支持するための前記フレームアセンブリの全体の支持領域を拡げるために拡大用安定装置支持挿入部を含む請求項６に記載のキャリアシステム。
【請求項８】
前記クレーンが、起伏の多い地形（ＲＴ）クレーン、入れ子式クレーン、タワークレーン、トラック搭載クレーン、ローダクレーン、天井クレーン、ホイール搭載クレーン、格子ワークブーム付きホイール搭載クレーン、油圧ブーム付き商用トラック搭載クレーン、多関節型ブーム付き商用トラック搭載クレーン、トロリーブーム付き商用トラック搭載クレーン、クローラ搭載格子ワークブームクレーン、天井トラック搭載クレーン、モノレールクレーン、下吊りクレーン、ストラドルクレーン、ハンマーヘッドタワークレーン、全地形万能型クレーン、ドラグラインクレーン、ガントリークレーン、タワークレーン、産業用クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン、キャリーデッキクレーン、ジブクレーン、航空機運搬クレーン、定脚起重機クレーン、造船所クレーン、搬出口クレーン、アウトリガークレーン、およびこれらのクレーンの任意の組合せからなる群から選択され、
前記クレーン安定装置が、クレーンマット、スチールクレーンマット、金属クレーンマット、木製クレーンマット、木材クレーンマット、ゴムクレーンマット、弾性クレーンマット、可塑性クレーンマット、複合クレーンマット、荷敷きクレーンマット、ブリッジクレーンマット、引き綱クレーンマット、丸形クレーンマット、円形クレーンマット、楕円クレーンマット、矩形クレーンマット、取っ手付きクレーンマット、取っ手なしクレーンマット、クレーン安定マット、保護マット、滑り止めマット、アウトリガーマット、クレーンパッド、クレーン安定パッド、取っ手付きクレーンパッド、取っ手なしクレーンパッド、アウトリガーパッド、スチールクレーンパッド、金属クレーンパッド、木製クレーンパッド、木材クレーンパッド、ゴムクレーンパッド、弾性クレーンパッド、可塑性クレーンパッド、複合クレーンパッド、荷敷きクレーンパッド、丸形クレーンパッド、円形クレーンパッド、楕円形クレーンパッド、矩形クレーンパッド、およびこれらの任意の組合せからなる群から選択される、
請求項６または請求項７に記載のキャリアシステム。
【請求項９】
底部を提供する下面と、前記底部から上方へ延出する壁と、地面の上で前記下面を昇降させるクレーン支持部とを有するシャーシを備え、前記壁が、前端を提供する前壁と、後端を提供する後壁と、前記前端と前記後端の間に延在しかつ前記前端と前記後端を互いに一体的に連結する長尺の側壁とを含み、前記壁の各々が表面を含み、前記クレーンの前記端部の表面の少なくとも１つが前記クレーンの前記下面に近接して位置決めされた取付面を含み、前記クレーン支持部がアウトリガー、前記クレーンを移動させるためのホイール付き支持部およびこれらの組み合せからなる群から選択され、前記ホイール付き支持部が、ホイール、タイヤ、無端状部材、クローラホイールおよびこれらの組合せからなる群から選択されるクレーンと、
前記クレーンが建設現場にあるとき、前記クレーン支持部および前記クレーンの下に位置決めされ、前記クレーン支持部および前記クレーンを支持し、安定させ、地面や他の接地面上に位置決めされるクレーン安定装置と、
前記クレーンの前記取付面に固定されたバッカープレートを提供する背板を含み、前記背板が、背板外面、背板頂面、および背板底面を有する牽引バー取付部と、
前記背板の頂部に対応する高さまで延出している上端を有する上部固定板部と、前記背板の底部に対応する高さに位置決めされた下端を有する下部固定板部と、前記下部固定板部と前記上部固定板部の間で一体的に延在し前記下部固定板部と前記上部固定板部を互いに連結する中間固定板部と、前記クレーンの隣接端壁に対面している取付背面と、前記クレーンの前記隣接端壁から離れる方向の外方に向いている取付前面とを有しており、前記中間固定板部と前記下部固定板部の前記取付背面が前記背板の前記背板外部表面に当接しかつ固定されており、前記上部固定板部が前記クレーンの前記取付表面およびその隣接端壁と間隔をおいて配置されて、前記クレーンの前記背板および前記隣接端壁と協働して前記背板および前記隣接端壁との間に懸吊ロッド受けスロットを形成する取付固定板と、
内方に向いている内部係止板表面と、前記取付固定板から離れる方向に向いている外部係止板表面と、前記取付固定板の前記下部固定板部に当接固定されている係止板係止部と、前記係止板係止部と一体であり前記係止板係止部から下方へ延出している下方延出係止板部と、前記取付固定板の下端の下方の高さに位置決めされている下縁と、前記取付固定板の上端と前記背板の頂部の下方に対応する高さに位置決めされている上縁とを有しており、前記下方に延出している係止板の部分が、前記クレーンの前記隣接端壁と前記背板から間隔をおいて配置されて、前記隣接端壁と前記背板との間に係止バー受けスロットを形成する係止板と、
前記クレーン上で前記安定装置を運搬、保持、運送、係合、および支持するための実質的に同一面状の安定装置支持表面を有する実質的に同一面状の安定装置係合部を有し、直立格納位置、傾斜角度を有する中間位置および実質的に水平な下方支持位置から移動可能であり、直立格納位置、傾斜角度を有する中間位置および実質的に水平な下方支持位置を含む前記クレーンに異なる位置で固定され、荷重支持表面を有する耐荷重フレームを提供するフレームアセンブリ、を含む耐荷重クレーンマットキャリアと、
を備え、
前記フレームアセンブリが、長尺の長尺主荷重支持バー、クロスバー、および周囲バーを含み、
前記長尺主荷重支持バーは、前記下方水平支持位置において前記クレーンから長手方向外側に延出し片持ち支持され、前記下方水平支持位置において前記クレーンの前記下面の下に位置決めされる内側端と、前記内側端の反対側に位置決めされた外側端と、前記内側端に当接しかつ固定される前記荷重分散安定板と、複数の長尺側面部と、前記長尺側面部の間に延在し前記長尺側面部を互いに一体的に連結し、長手方向における最大長さに延在し、側方における最大幅を有し、前記クレーンマットキャリアが前記下方水平支持位置にあるとき、前記クレーンの前記シャーシの前記下面に対して係合されている長尺荷重支持表面と、内側周囲バー係合部と、前記周囲バー係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記外側端との間に配置されたクロスバー係合部と、前記内側周囲バー係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記内側端との間に設けられたハンガースリーブ係合部と、前記ハンガースリーブ係合部と前記長尺主荷重支持バーの前記内側端との間に設けられたラッチ係合部とを有しており、
前記クロスバーが、前記内側端と前記外側端との間の前記長尺主荷重支持バーの前記長手側面部の前記クロスバー係合部に固定され、これにより前記クロスバー係合部から側方に延出している荷重安定側方リブを提供し、互いに反対方向を向く側方端を有し、前記長手方向において前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の最大長さより実質的に短い前記側方における最大側方スパンを備えた上部荷重支持表面を各々有し、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面の側方における前記最大幅より実質的に短い前記長手方向における最大スパンを有し、
前記周囲バーが略ダイヤモンド形状の外周を提供するとともに、内側の斜めの補強部材と外側の斜めの補強部材とを含む斜めの補強部材を含み、前記内側の斜めの補強部材が前記クロスバーの側方端部の間で延在し前記側方端部を前記長尺主荷重支持バーの前記内周バー係合部に連結しており、前記外側の斜めの補強部材が前記クロスバーの前記側方端部の間で延在し前記側方端部を前記長尺主荷重支持バーの前記外側端に連結しており、
前記クレーン安定装置を保持、運送、および支持するための実質的に同一面状の安定装置支持表面を提供する実質的に同一面状の安定装置係合部を前記同一面状に提供するために、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺荷重支持表面は、前記クロスバーの前記上部荷重支持表面および前記周囲バーの前記斜めの補強部材の上縁との調整において同一面に配置され、
前記長尺主荷重支持バーが、長手方向に前記ダイヤモンド形状の外周を横切って延びる外側部分と、前記ダイヤモンド形状の外周から長手方向内側に向かって延びる内側部分と、を有し、
前記クレーンマットキャリアが、前記クレーンの前記背板、前記取付固定板、および前記隣接端壁で前記クレーンマットキャリアを吊り下げ、支持するためのハンガーアセンブリを含み、前記ハンガーアセンブリが、略逆Ｕ字形の懸吊ロッドを提供する略逆Ｕ字形のハンガーを含み、前記ハンガーが、前記クレーンマットキャリアが前記略下方水平支持位置にあるとき、下方に延出するハンガー脚部と、前記脚部の間で側方に延びるとともに前記脚部を一体的に連結して前記懸吊ロッド受けスロット内に位置決めされる幅方向懸吊ハンガーバーとを有し、前記脚部が雄ねじ下方脚部を有し、前記ハンガーアセンブリが、管状ハンガースリーブであって、前記長尺主荷重支持バーの前記ハンガースリーブ係合部に固定され、前記クレーンマットキャリアが前記略水平支持位置にあるとき、略上方に向かうように位置決めされる管状ハンガースリーブを有しており、前記ハンガースリーブが、上下スリーブ部を有し、前記管状ハンガースリーブが前記下方脚部を受け取るための脚部開口を画定し、前記ハンガーアセンブリが、前記上下スリーブ部に対して前記下方脚部を係合し固定するための雌ねじハンガー調節ナットを有しており、および、
前記クレーンマットキャリアが、前記クレーンマットキャリアが前記直立格納位置にあるとき、前記クレーンの前記背板の底部、前記取付固定板、および前記隣接端壁に対して前記クレーンマットキャリアを固定、係止、および支持するためのラッチ機構を更に備え、前記ラッチ機構が、複数のバネ駆動ラッチであって、前記長尺主荷重支持バーの前記長尺側面部の前記ラッチ係合部に回動可能に連結された係止アームを提供しかつ前記ラッチの間で側方に延在し前記ラッチを互いに一体的に連結し、前記係止バー受けスロット内に位置決めされることにより、前記クレーンマットキャリアが前記直立格納位置にあるとき、前記クレーンマットキャリアを確実に係止する幅方向係止ラッチバーを有するバネ駆動ラッチと、前記クレーンマットキャリアが傾斜角度を有する前記中間位置にあるとき、前記クレーンの前記シャーシの前記下面に対して前記ラッチバーを付勢して一方に寄らせるように前記係止アームと動作可能に協働するバネとを含み、前記ラッチが、前記クレーンマットキャリアが前記下方水平支持位置にあるとき、前記長尺主荷重支持バーの前記側面部に近接するように長手方向に向く位置に回動可能であり、少なくとも１つの当接止めピンが前記係止アームの回動動作を制限し調整するために前記ラッチに隣接する前記長尺主荷重支持バーから側方に延出している前記クレーンマットを支持するためのキャリアシステム。
【請求項１０】
前記クレーンマットキャリアが、より大きな安定装置を運送し支持するための前記フレームアセンブリの全体の支持領域を拡げるための拡大用安定装置支持挿入部を含み、
前記中間固定板部を前記背板に確実に固定するためのボルトを含む留め具を含み、前記懸吊ロッド受けスロット内に前記懸吊ロッドを着脱可能に固定するための指把持可能リングを有する引張ピンを含む移動止めピンを更に含み、
前記中間固定板部が前記留め具を受容するための留め具受け開口を画定し、前記上部固定板部が前記移動止めピンを受容するための移動止め開口を画定し、前記ダイヤモンド形状の外周の前記外側の斜めの補強部材が、前記下方水平支持位置において前記クレーンマットキャリアの可視性および目視性を高めるため、反射体を提供するしるし付きの外部表面を有し、
前記フレームが、前記クレーンマットキャリアの重さを減らしかつ空気や瓦礫の通路を有するように、前記周囲バー、前記クロスバー、および前記長尺主荷重支持バーの間に略三角形の通路を提供する略三角形の開口を有しており、
前記長尺主荷重支持バーと前記クロスバーが管状バーを含み、
前記ラッチ機構における前記バネが、コイルバネ、渦巻きバネ、つる巻バネ、圧縮バネ、板バネ、引張バネ、またはこれらのバネの組合せからなる群から選択され、
前記クレーンマットキャリアが取外し可能なクレーンマットキャリアを含む請求項９に記載のキャリアシステム。
【請求項１１】
前記クレーンが、起伏の多い地形（ＲＴ）クレーン、入れ子式クレーン、タワークレーン、トラック搭載クレーン、ローダクレーン、天井クレーン、ホイール搭載クレーン、格子ワークブーム付きホイール搭載クレーン、油圧ブーム付き商用トラック搭載クレーン、多関節型ブーム付き商用トラック搭載クレーン、トロリーブーム付き商用トラック搭載クレーン、クローラ搭載格子ワークブームクレーン、天井トラック搭載クレーン、モノレールクレーン、下吊りクレーン、ストラドルクレーン、ハンマーヘッドタワークレーン、全地形万能型クレーン、ドラグラインクレーン、ガントリークレーン、タワークレーン、産業用クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン、キャリーデッキクレーン、ジブクレーン、航空機運搬クレーン、定脚起重機クレーン、造船所クレーン、搬出口クレーン、アウトリガークレーン、およびこれらのクレーンの組合せの１つからなる群から選択され、
前記クレーン安定装置が、クレーンマット、スチールクレーンマット、金属クレーンマット、木製クレーンマット、木材クレーンマット、ゴムクレーンマット、弾性クレーンマット、可塑性クレーンマット、複合クレーンマット、荷敷きクレーンマット、ブリッジクレーンマット、引き綱クレーンマット、丸形クレーンマット、円形クレーンマット、楕円クレーンマット、矩形クレーンマット、取っ手付きクレーンマット、取っ手なしクレーンマット、クレーン安定マット、保護マット、滑り止めマット、アウトリガーマット、クレーンパッド、クレーン安定パッド、取っ手付きクレーンパッド、取っ手なしクレーンパッド、アウトリガーパッド、スチールクレーンパッド、金属クレーンパッド、木製クレーンパッド、木材クレーンパッド、ゴムクレーンパッド、弾性クレーンパッド、可塑性クレーンパッド、複合クレーンパッド、荷敷きクレーンパッド、丸形クレーンパッド、円形クレーンパッド、楕円形クレーンパッド、矩形クレーンパッド、およびこれらのマットとパッドの組合せから選択される請求項９または１０に記載のキャリアシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
開示の分野
【０００２】
本発明は、クレーンに関し、より詳細には、クレーンマットおよびパッドを運搬し運送するクレーンのためのキャリアに関する。
【背景技術】
【０００３】
クレーンは、建物、橋梁や他の構造物を建設するためのみならず荷を吊り上げるために建設現場および吊り上げ現場において有用である。クレーンは、材料（荷）を昇降し、水平に移動させるために使用される、一般に、タワー、起重機、巻上げ機、綱策、チェーン、ケーブル、滑車、および／または滑車輪を備えた機械である。クレーンは主に重い荷を吊り上げ、それらを他の場所に運ぶために使用される。また、クレーンは、クレート、物資、工業生産物、および運送貨物の積み降ろしのために船舶や搬出口などの運送業界でも使用されている。更に、クレーンは掘削リグおよび重機の組み立てのために石油産業および製造業において使用されている。
【０００４】
基本的なクレーンは、ホイールやキャタピラの固定式または可動式のシャーシに搭載された可動プラットフォーム上に鋼トラス式や入れ子式のブーム（ｂｏｏｍ）を有している。ブームは、底部でヒンジ連結され、次に、ケーブルおよび／または油圧シリンダによって昇降される。他のタイプのクレーンは、起伏の多い地形（ＲＴ）クレーン、入れ子式クレーン、タワークレーン、トラック搭載クレーン、ローダクレーン、天井クレーン、ホイール搭載クレーン、格子ワークブーム付きホイール搭載クレーン、油圧ブーム付き商用トラック搭載クレーン、多関節型ブーム付き商用トラック搭載クレーン、トロリーブーム付き商用トラック搭載クレーン、クローラ搭載格子ワークブームクレーン、天井トラック搭載クレーン、モノレールクレーン、下吊りクレーン、ストラドルクレーン、ハンマーヘッドタワークレーン、全地形万能型クレーン、ドラグラインクレーン、ガントリークレーン、タワークレーン、産業用クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン、キャリーデッキクレーン、ジブクレーン、航空機台車クレーン、定脚起重機クレーン、造船所クレーン、搬出口クレーン、およびアウトリガークレーンを含む。
【０００５】
大抵の場合、建設用クレーンは、９ヶ月間以上、建設現場、吊り上げ現場、または他の作業現場に配置され、静止時には接地面に固定され、可動時にはホイールまたはキャタピラ上で支持される。クレーンは、クレーン上の運転室内のクレーンオペレータによってコントロールするか、または、無線周波数（ＲＦ）の押しボタンコントロールによって遠隔操作することができる。固定クレーンはホイールが付かず、自己運動能力に欠けており、物理的に運搬される必要があった。
【０００６】
大抵の場合、クレーンは、建設現場、吊り上げ現場、または他の作業現場に一時的に配置される。ある有限の時間で吊り上げ作業や他の仕事を実行した後、クレーンは次の一連の作業のために別の現場に運ばれる。このように、クレーン操作は、クレーンの数が限られている中で、数多くの建設プロジェクトをサポートする。このような理由から、クレーンの設置および解体作業は非常に頻繁に行われる。
【０００７】
数多くの支持装置または付属装置がクレーン設置の際に使用される。これらの付属装置の一部はホイール止めに使用されるが、他の付属装置はクレーンの安定を図るために使用される。これらの付属装置は、一般に、クレーンを安全、便利、かつ効率的に支持することに関する。
【０００８】
各設定作業は、一般に目的の場所へクレーンを移動し、その後、複数のアウトリガー（ｏｕｔｒｉｇｇｅｒｓ）、クレーンマット、および／またはパッドを使って安定させることが必要である。クレーンのタイヤやキャタピラはクレーンの均衡をとるために必要とされる安定を提供しない場合が多いので、アウトリガー、クレーンマット、および／または、パッドを使用することは、クレーンを直立に保つため、また、クレーンが左右どちらかに過度に傾くのを防止するために、しばしば有用である。アウトリガーは、クレーンに取り付けられ、アウトリガーの脚部である梁から構成することができる。アウトリガーは、印加された荷重を接地面に分散するクレーンマットまたはパッドの上に位置決めされたとき、クレーンの安定を図ることができる。アウトリガーがクレーンから所望の間隔をとって延伸されると、クレーンマットまたはパッドはアウトリガー、ホイール、および／またはキャタピラの下に位置決めされ、クレーンを水平にして安定させることを補助することができる。
【０００９】
クレーンは誤って転倒することを防ぐために吊り上げ作業中は安定していることが重要であるので、クレーンが作業するために荷重分散型の安定した、あるいは、堅牢な基礎、ベース、または層を提供するために、クレーンマットやパッドなどの様々な付属品を使用する。
【００１０】
様々な用途に使用可能な数多くの種類のクレーンマットやパッドがある。一部の例としては、スチール、金属、木製、プラスチック、硬質ゴム製のクレーンマットおよびパッドが挙げられ、円形、矩形または他の形状であってよいし、取っ手が付いていても付いてなくともよい。
【００１１】
クレーンマットおよびパッドは、クレーンのアウトリガー、ホイール、および／またはキャタピラを支持するために使用される。クレーンが作業しにくい不整地、軟弱地盤または接地面建設を行う場合、クレーンが支持と安定のために強固な地盤を有するように、クレーンマットおよびパッドが使用される。建設現場、吊り上げ現場、または他の作業現場は、濡れたまたは乾いた土壌、土泥、砂利、舗装道路などを含めて、様々な地盤条件を呈することができる。クレーンマットおよびパッドは、クレーンの重量およびクレーンによって運送される荷重により、クレーンが接地面上でずれたり、傾斜したり、めり込むのを防止するのに役立つ。クレーンマットおよびパッドは、でこぼこの接地面や荒れ果てた土地や他の接地条件下で、クレーンを使用し、運搬し、移動することを可能にする。
【００１２】
また、クレーンマットおよびパッドは、アウトリガーを使わないクレーンと共に使用できる。クレーンマットおよびパッドは、ホイール、キャタピラ、またはクレーンと協働する他の支持部材の下に位置決めすることができる。
【００１３】
一部の吊り上げ現場、建設現場、または他の作業現場において、マットおよび／またはパッドの使用は必須であり、このため、クレーンオペレータは、クレーンマットおよびパッドをクレーンと共に、または、クレーンの方へ運搬することが必要である。大多数のクレーンマットおよびパッドは、作業現場をクレーンと共に頻繁に行き来して運搬される。最低でも、少なくとも１つのクレーンマットまたはパッドは、一般に、アウトリガー脚、ホイール、および／またはキャタピラの各々と一緒に使用される。更に、様々な種類および大きさのクレーンマットおよびパッドが様々な接地面および他の現場条件に対応するように使用される。このため、数多くのクレーンマットおよび／またはパッドは通常、クレーンともに運ばれる。
【００１４】
クレーンマットおよびパッドは大量の荷重、力、および物理的な応力を受けた状態で置かれる。クレーンマットおよびパッドはどっしり重いクレーンおよび荷重の重さに耐える。大抵の場合、クレーンはでこぼこの接地面の上に配置されるので、クレーンマットおよびパッドに掛かる重量および力の均一な印加や分散が行われない場合が多い。
【００１５】
多くの場合、クレーンマットおよび／またはパッドを移動させる物流は複雑かつ困難である。従来、クレーンマットおよび／またはパッドは、クレーンのデッキや電車、セミトレーラートラックや他の車両の上で運搬され運ばれていた。吊り上げ現場、建設現場、または他の作業現場において、吊り上げ作業のためにクレーンを設置することができる。これには、更なる車両やカウンターバランス機器の使用が必要とされるので手間が掛かり費用も高かった。設置作業は、クレーンマットおよびパッドへ容易にアクセスでき、クレーンマットおよび／またはパッドをホイール、キャタピラ、および／またはアウトリガーの下に配置することを必要とした。
【００１６】
クレーンと共に使用する際のクレーンマットおよびパッドの運搬、そのアクセス、および格納などクレーンマットおよびパッドの使用には数多くの問題があった。クレーンは、クレーンマットおよびパッドを運送し運搬するために利用できる空間を殆どもたなかった。クレーン自体のデッキ上へクレーンマットおよびパッドを配置することによってクレーン表面のデッキへ相当な摩耗、引き裂き、引っ掻き、損傷が生じ、プラットフォームに対するクレーン本体の回転などの動作構造を妨害するという問題もあった。また、クレーンマットおよびパッドが汚れた場合や研磨剤がマットの表面に詰まった場合、広い範囲の損傷が生じるという問題があった。例えば、クレーンマットおよびパッドを砂利や岩の上で使用した場合、砂利や小石や他の粗砂がクレーンマットやパッドの表面にめり込み、クレーンマットおよびパッドをデッキに置いたとき、クレーンのデッキへ望ましくない傷や欠損を引き起こす可能性もあった。また、クレーンマットおよびパッド上の水分も錆や腐食を引き起こす可能性もあった。
【００１７】
各クレーンマットおよびパッドの重さは、典型的に少なくとも５０〜６０ポンドあり、場合によっては３００ポンドというかなりの重さの場合もある。更に、クレーンマットおよびパッドは費用が高く、頻繁に使用されることが予想される。その結果、クレーンマットおよびパッドの取り扱いおよび運搬は、複雑であり、困難であり、不都合である場合が多い。よって、クレーンが損傷する場合もあり、クレーンの乗員はクレーンマットやパッドや他の付属品の取り扱い、格納、および運搬によって生じる複雑さから怪我をする場合もあった。
【００１８】
更なる問題は、クレーンのデッキの高さに起因する。クレーンのオペレータと乗員は、多くの場合、彼らの頭上でクレーンのデッキの上へクレーンマットおよびパッドを配置し、取り外し、またはそれに手を伸ばす。地上のクレーンのデッキが相当高い位置にあるため、クレーンデッキ上でクレーンオペレータや乗員が容易に苦痛を感じることなくクレーンマットおよびパッドの設置や取外しを行うのは極めて難しい。よって、クレーンデッキからクレーンマットおよびパッドの挿入や取外しを行う場合、クレーンオペレータや乗員が背痛や肉離れを起こし、他の問題を引き起こすこともあった。また、クレーンマットおよびパッドが誤ってクレーンの他の部分へ落下した場合、クレーンとその構成部品へのダメージ、例えば、ホースの挟み込みなどを生じる場合があった。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【００１９】
したがって、前述の問題のすべてとは言わないまでも、その大部分を克服できる改良されたクレーンマットキャリア（キャリア）を提供することが望ましい。
【００２０】
クレーンマット、パッド、および他のアイテムを、簡便に、運搬、格納、運送、支持するための特に改良されたクレーンマットキャリアを提供する。有利には、本発明のクレーンマットキャリアは使い易く、強力で、頑丈で、耐久性がある。改善されたクレーンマットキャリアは、有効であり、効率的であり、可搬性があり、軽量で、経済的である。
【００２１】
取り扱いが簡単なクレーンマットキャリアは、クレーンキャリアマットおよびパッドのより簡便な積み重ね、積み込み、吊り上げ、取外しに対応するとともに、クレーンデッキ上への、またはクレーンデッキからのクレーンマットおよびパッドの頭上での吊り上げや取外しが原因で従来発生していたクレーンオペレータや作業員の背痛、肉離れ、怪我を最小限にすることにて、クレーンオペレータ、クレーン作業員、および建設作業員の安全性および作業環境を改善するとともに損失時間災害を回避することができる。改良されたクレーンマットキャリアは、容易に運搬可能であり、また、クレーンのデッキにクレーンマットおよびパッドおよび他の道具を格納して運搬する必要もなくなったので、クレーンデッキへの引っ掻きや擦れや他の損傷の発生が削減され、クレーンデッキの修理頻度や修理対象範囲を減らすことができる。
【００２２】
新規なクレーンマットアセンブリは、主荷重支持バーと、クロスバーと、外周を提供する周囲バーとを有するフレームアセンブリを含むことができる。特別のクレーンマットキャリアは、牽引バー取付部および固定板（取付板）、および係止板などの連結アセンブリによってクレーンまたは他の車両に容易に連結することができる。懸吊バーを有するハンガーアセンブリは、クレーンマットキャリアを吊り下げるために設けることができる。ラッチ機構、好ましくは、特別のバネを搭載したラッチ機構もまた、クレーンマットキャリアに確実に係止するために設けることができる。
【００２３】
本発明を、添付図面を用いた以下の発明の詳細な説明および添付クレームにおいて、より詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の原理による、背板と取付固定板を含む牽引バー取付部を有するクレーンの後端を示す斜視図である。
【図２】本発明の原理による、背板、取付固定板、および係止板を含む牽引バー取付部を有するクレーンの後端を示す斜視図である。
【図３】本発明の原理による、リング付きの引張ピンを含むボルトや移動止めピンなどの留め具を有する、背板、取付固定板、および係止板を含む牽引バー取付部を有するクレーンを模式的に示す側面図である。
【図４】本発明の原理による、クレーンマットキャリア、取付固定板、および係止板を示す縮尺斜視組立図である。
【図５】本発明の原理による、クレーンマットキャリアが、ハンガーアセンブリ、ラッチ機構、取付固定板、および係止板によって中間位置で傾斜して固定されているクレーンの後端を示す斜視図である。
【図６】本発明の原理による、クレーンマットキャリアがハンガーアセンブリ、取付固定板、および係止板によって下方水平支持位置で固定されているクレーンの後端を示す斜視図である。
【図７】取っ手によってクレーンマットキャリア上に支持され積み重ねられた円形クレーンパッドを含む安定装置のスタック状態を示す図６に同様の斜視図である。
【図８】本発明の原理による、クレーンマットキャリアがハンガーアセンブリ、取付固定板、および係止板によって下方水平支持位置で固定されているクレーンの後端を示す底面斜視図である。
【図９】本発明の原理による、クレーンマットキャリアの支持領域全体を拡げるための補助的な拡大可能な挿入部を有するクレーンマットキャリアを模式的に示す頂面図である。
【図１０】本発明の原理による、クレーンマットキャリアがハンガーアセンブリ、ラッチ機構、取付固定板、および係止板によって直立格納位置で固定されているクレーンの後端を示す斜視図である。
【図１１】本発明の原理による、クレーンマットキャリアがハンガーアセンブリ、ラッチ機構、取付固定板、および係止板によって直立格納位置で固定されているクレーンの後端を示す背面図である。
【図１２】本発明の原理による、取付固定板と係止板と共に、クレーンの後端でリング付きの引張ピンを含む移動止めピンによりハンガーアセンブリによって下方水平支持位置で固定されているクレーンマットキャリアを示す断片的斜視図である。
【図１３】本発明の原理による、取付固定板と係止板と共に、クレーンの後端においてハンガーアセンブリとラッチ機構によって中間位置で傾斜して固定されているクレーンマットキャリアを示す断片的斜視図である。
【図１４】本発明の原理による、下方水平支持位置でクレーンマットキャリアを有する遠隔地形クレーンと、ロープ取っ手および面取りコーナを有する矩形クレーンパッドを含むクレーン安定装置とを示す断片的斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下において、本発明の好ましい実施形態、および本発明を実施するための最良の態様を詳細に記載し説明する。
【００２６】
図１４に示したように、キャリアシステム１００は、吊り上げ現場、建設現場、または他の作業現場においてクレーン１０６または他の建設車両１０８と一緒に使用するために、付属アイテムまたは付属品を含む、クレーンマット、クレーンパッド、および他の道具１０４などのスタビライザ（安定）装置１０２を運搬、格納、および支持するためのクレーンマットキャリアシステムを含むことができる。クレーンは、底部を提供する下面１１２と、オペレータが回転可能な起重機１１６の周りでブーム１１５をコントロールし操作するとともにクレーンの動作をコントロールするためのコントロールによって下面から上方へ延出可能な運転室１１４とを有するシャーシ１１０を備える。また、クレーンは、デッキ１１７を提供するプラットフォームと、底部から上方へ延出する壁１１８〜１２１と、地上でクレーンの下面を昇降するためのクレーン支持部１２４とを有することもできる。クレーンの壁は、前端を提供する前壁１１８と、後端を提供する後壁１１９と、クレーンの前端と後端との間で長手方向に延在しかつこれらの両端を互いに一体的に連結することができる長形の側壁１２０および１２１とを含むことができる。これらの壁はそれぞれ壁面を含むことができる。クレーンの端部表面の少なくとも１つは、クレーンの下面に近接して配置され位置決めされる取付面１２６を含むことができる。クレーン支持部は地上のクレーンの下面を昇降させ、クレーンを動かすアウトリガーとホイール付き支持部機構を備えることができる。ホイール付き支持部は、ホイール、タイヤ、無端状部材、およびそれらの組合せを含む。吊り上げ現場、建設現場、または他の現場において、クレーンマット、クレーンパッドまたは他のクレーン安定装置は、クレーンのアウトリガーおよび／またはホイール付き支持部の下に置かれ位置決めされ、使用中や駐車中のクレーンを支え安定させることができる。
【００２７】
図１〜図３に示したように、バッカープレートを提供する背板１３０を含む引張棒治具１２８をクレーンの取付面に固定することができる。背板は、背板外部表面１３１（図３）と、背板頂面１３２と、背板底面１３４とを有することができる。固定板または取付板とも呼ばれる取付固定板１３６は、背板の頂部に対応する高さの上に延出する上端１４０（図３）を有する上部固定板部１３８と、背板の底部より上の高さで位置決めすることができる下端１４４を有する下部固定板部１４２とを備えることができる。取付固定板は、下部固定板部と上部固定板部の間で延在しかつ両固定板部を互いに一体的に連結することができる中間固定板部１４６を有することができる。取付固定板は、クレーンの隣接端壁に対面することができる取付背面１４８（図３）と、クレーンの隣接端壁から間隔をとって外方へ対面することができる取付前面１５０とを有することができる。中間固定板部と下部固定板部の取付背面は、ボルト１５２または他の留め具によってボルト穴１５３を介して、背板の背板外部表面に当接しかつ固定することができる。取付固定板の上部固定板部はクレーンの取付表面と隣接端壁から外方へ間隔をとって配置することができ、クレーンの背板と隣接端壁と協働することにて背板と隣接端壁の間に懸吊ロッド受けスロット１５４を形成することができる。
【００２８】
図２および図３に示したように、係止板１５６は、内方に対面することができる内部係止板１５７と、取付固定板から間隔をとって対面することができる外部表面係止板１５８と、取付板と係止板においてボルト穴１６２を含む留め具受け開口を介してボルト１６０または他の留め具によって取付固定板の下方板部に当接し固定することができる係止板係止部１５９と、係止板係止部と一体となって下方へ延出することができる下方延出係止板部１６３とを設けることができる。係止板は、取付固定板の下端に対応する高さで位置決めすることができる下縁１６４と、取付固定板の上端と背板の頂部の下方に対応する高さで位置決めすることができる上縁１６６とを有している。下方延出係止板部はクレーンの隣接端壁と背板から間隔をおいており、これら隣接端壁と背板との間で係止バー受けスロット１６８を形成することができる。
【００２９】
キャリアシステムはクレーン上で安定装置を運搬、運送、係合、および支持するための耐荷重クレーンマットキャリア１７０（図４）を含むことができる。クレーンマットキャリアは、取外し可能なクレーンマットキャリアおよび／または着脱可能なパッドホルダを含むことができる。クレーンマットキャリアは直立格納位置（図１０および図１１）から下方の略水平な支持位置（図６、図７、図８および図１２）へまたはその反対に移動可能である。また、クレーンマットキャリアは、直立格納位置と水平支持位置の間で傾斜して中間位置（図５および図１３）へ移動可能である。
【００３０】
クレーンマットキャリアは、耐荷重フレーム１７４に荷重支持表面１７６を提供するフレームアセンブリ１７２（図４）を含むことができる。フレームアセンブリは長尺の長尺主荷重支持バー１７８を含むことができ、この主荷重支持バー１７８は水平支持位置において、クレーンから長手方向外側へ延出しかつ片持ち支持することができる。この長尺主荷重支持バーは水平支持位置でクレーンの下面の下に位置決めすることができる内側端１８０を有することができる。矩形荷重分散安定板１８２は、長尺荷重支持バーの内側端に対して位置決めし、当接し、かつ固定することができる。長尺主荷重支持バーは、クレーンマットキャリアが水平支持位置にあるとき、内側端の反対側に位置決めされかつクレーンから外側に延出する外側端１８４を有することができる。
【００３１】
長尺主荷重支持バーは、長手方向側面部１８６および１８８（図４）と、該長手方向側面部同士間に延在し、これらと一体的に連結する仕様とすることができる長手方向荷重支持表面１９０とを有することができる。また、長尺主荷重支持バーはまた、内周バー係合部１９２および１９４と、これらの内周バー係合部と前記長尺主荷重支持バーの外側端との間に位置するクロスバー係合部１９６および１９８とを有することができる。長尺主荷重支持バーは、長尺主荷重支持バーの内周バー係合部と内側端との間に配置されたハンガースリーブ係合部２００および２０２を更に有することができる。また、長尺主荷重支持バーは、長尺主荷重支持バーのハンガースリーブ係合部と内側端の間に配置することができるラッチ係合部２０４および２０６を有することができる。
【００３２】
クレーンマットキャリアのフレームアセンブリは、長尺主荷重支持バーの内側端と外側端との間で同主荷重支持バーのクロスバー係合部に溶接されるかまたはその他の方法で固定され、同クロスバー係合部から側方および幅方向に延出する荷重安定側方リブを提供するクロスバー２０８および２１０（図４）を有することができる。クロスバーは互いに反対方向に向く側方端２１２および２１４を有している。また、クレーンマットキャリアのフレームアセンブリは、略ダイヤモンド形状の外周２２０を提供することができる周囲バー２１６〜２１９も有することができる。周囲バーは内側の斜めの補強部材２１６および２１７と、外側の斜めの補強部材２１８および２１９とを含む斜めの補強部材を含む。内側の斜めの補強部材２１６および２１７は、クロスバーの側方端部同士間で延在し同側方端部を長尺主荷重支持バーの内周バー係合部と連結してこれに向かって終端することができる。外側の斜めの補強部材２１８および２１９は、クロスバーの側方端部間で延在し同側方端部を長尺主荷重支持バーの外側端と連結してこれに向かって終端することができる。外側の斜めの補強部材は、支持位置において、クレーンマットキャリアの目視性や可視性を高めるために反射体２２０を提供するしるし付きの外部表面を有することができる。
【００３３】
長尺荷重支持バー、クロスバー、および周囲バーは、これらと共に略同一平面を成し、これらと共にクレーン安定装置を運搬、保持、運送、および支持するための略同一面状の安定装置の支持表面を提供する、安定装置係合部２２２（図４）を有している。また、安定装置係合部は他の道具を運搬、保持、運送、および支持するための道具支持部を含むこともできる。バーの各々は、管状バー、溝形鋼、固体バー、孔が空けられたバー、小孔が空けられたバー、剛体バー、または以上のバーの組合せなどの金属バーを含むことができる。図示されている実施形態において、長尺荷重支持バーおよびクロスバーは管状バーを含む。フレームおよびフレームアセンブリは、クレーンマットキャリアの重さを減らしかつ空気や破片の通路を内部に有するように、周囲バー、クロスバー、および長尺主荷重支持バーの間に略三角形の通路２２３を提供する略三角形の開口を有することができる。
【００３４】
クレーンマットキャリアが、クレーンの背板、取付固定板、および隣接端壁上でクレーンマットキャリアを懸吊し支持するためのハンガーアセンブリ２２４（図４）を含むことができる。ハンガーアセンブリは略逆Ｕ字形の懸吊ロッドを含み提供する略逆Ｕ字形のハンガー２２６（図４、８、１２および１３）を含むことができる。ハンガーは、クレーンマットキャリアが略水平支持位置にあるとき、下方へ延出するハンガー脚部２２８および２３０と、脚部同士間に横方向および幅方向に延出し脚部同士を一体的に連結し懸吊ロッド受けスロット内に位置決めすることができる幅方向懸吊ハンガーバー２３２とを有することができる。脚部が雄ねじ下方脚部２３４および２３６を有することができる。ハンガーアセンブリは、長尺主荷重支持バーのハンガースリーブ係合部に溶接しあるいはその他の方法で固定することができる管状ハンガースリーブ２３８および２４０を有することができる。スリーブは、クレーンマットキャリアが略水平支持位置にあるとき、略上方に向かうよう位置決めすることができ、かつ、上スリーブ部と下スリーブ部を有することができる。管状ハンガースリーブは脚部のうち下方脚部を受容するための脚部開口２４２を有することができる。また、ハンガーアセンブリは、スリーブの上下スリーブ部へ下方脚部を係合し固定させる雌ねじハンガー調節ナット２４４および２４６を有することができる。
【００３５】
取付固定板の上部固定板部は、移動止めピン２４８を受容するための移動止め開口２４７（図３、図１２、および図１３）を有することができる。移動止めピンは、懸吊ロッド受けスロット内に懸吊ロッドを含むラッチバーを着脱可能に固定するための指把持可能リング２４９を有する引張ピンを含むことができる。
【００３６】
クレーンマットキャリアはまた、クレーンマットキャリアが直立格納位置にあるとき、クレーンの背板の底部、取付固定板、および隣接端面に対してクレーンマットキャリアを固定し、係止し、および支持するための安全ラッチ機構２５０（図４、図８、図１０、図１２、および図１３）も有することができる。安全ラッチ機構は、バネ式ラッチ２５２および２５４を含むことができ、これらのラッチは長尺主荷重支持バーのラッチ係合部に回動可能に連結する係止アームを提供することができる。ラッチ機構はラッチ間で側方および幅方向に延在しラッチを互いに一体的に連結する幅方向係止ラッチバー２５６を有することができる。係止ラッチバーは、図１０に示したように、クレーンマットキャリアが直立格納位置にあるとき、クレーンマットキャリアを確実に係止するために係止バー受けスロット内に位置決めすることができる。ラッチ機構は通常、クレーンのシャーシの下面に対してラッチバーを付勢し一方に寄らせるために係止アームに動作可能に連結されるバネ２５８（図８、図１２、および図１３）を含むことができる。バネは、コイルバネ、渦巻きバネ、つる巻バネ、圧縮バネ、板バネ、引張バネ、またはこれらのバネの任意の組合せを含むことができる。使用時、係止アームを提供するラッチは、クレーンマットキャリアが略水平支持位置にあるとき、長尺主荷重支持バーの側部に隣接しこれに対して旋回される。少なくとも１つおよび好ましくは２つの当接止めピン２６０（図４）は、ラッチの上方へ回動移動を限定し制御するための係止バーを提供しながら、ラッチに隣接するように長尺主荷重支持バーから横方向に延出することができる。
【００３７】
図９に示すように、クレーンマットキャリアは、より大きな安定装置、即ち、より大きなクレーンマットおよび／またはより大きなクレーンパッドを運送し支持するためのフレームアセンブリの支持領域全体を拡げるために、１つ以上の補助的な拡張可能な安定装置支持挿入部２６２を有することができる。
【００３８】
クレーンマットキャリアは、起伏の多い地形（ＲＴ）用クレーンで２，５００ポンドの荷重のクレーンパッドを運ぶことができた。係属中の特許請求の範囲に記載されているクレーンマットキャリアにより、予期外の顕著に良好な結果が得られた。クレーンマットキャリアはＲＴクレーンに特に有用であるが、例えば、他のタイプのクレーン、例えば、入れ子式クレーン、タワークレーン、トラック搭載クレーン、ローダクレーン、天井クレーン、ホイール搭載クレーン、格子ワークブーム付きホイール搭載クレーン、油圧ブーム付き商用トラック搭載クレーン、多関節型ブーム付き商用トラック搭載クレーン、トロリーブーム付き商用トラック搭載クレーン、クローラ搭載格子ワークブームクレーン、天井トラック搭載クレーン、モノレールクレーン、下吊りクレーン、ストラドルクレーン、ハンマーヘッドタワークレーン、全地形万能型クレーン、ドラグラインクレーン、ガントリークレーン、タワークレーン、産業用クレーン、トラッククレーン、クローラクレーン、キャリーデッキクレーン、ジブクレーン、航空機運搬クレーン、定脚起重機クレーン、造船所クレーン、搬出口クレーン、アウトリガークレーン、またはこれらのクレーンの組合せと一緒に使用することもできる。
【００３９】
吊り上げ現場、建設現場、および／または他の作業現場においてクレーンと一緒に使用するためにクレーンマットキャリアによって運搬、格納、運送、および支持されるクレーン安定装置は、クレーンマット、マット、スチールマット、金属マット、木製マット、木材マット、ゴムマット、弾性マット、可塑性マット、複合マット、荷敷きマット、ブリッジマット、引き綱マット、丸形マット、円形マット、楕円マット、矩形マット、取っ手付きクレーンマット、取っ手なしクレーンマット、クレーン安定マット、保護マット、滑り止めマット、アウトリガーマット、クレーンパッド、クレーン安定パッド、取っ手付きクレーンパッド、取っ手なしクレーンパッド、アウトリガーパッド、スチールクレーンパッド、金属クレーンパッド、木製クレーンパッド、木材クレーンパッド、ゴムクレーンパッド、弾性クレーンパッド、可塑性クレーンパッド、複合クレーンパッド、荷敷きクレーンパッド、丸形クレーンパッド、円形クレーンパッド、楕円クレーンパッド、矩形クレーンパッドまたはこれらの組合せの少なくとも１つを含むことができる。
【００４０】
また、吊り上げ現場、建設現場、および／または他の作業現場において、クレーンと共に使用するための道具に対する他の道具、例えば、建物解体用鉄球、巻上げ機、ホイール止め、ウェッジ、コイルハンドラ、吊り上げビーム、長さ調節可能吊り上げビーム、スプレッダビーム、回転フック、吊り上げマグネット、クレーンスケール、フードブロック、スリング、シャックル、綱策、索具、溶接機器、発電機、工具箱、シートリフター、ケージ、スキップ、プレートリフター、はしご、付属品、電動工具、建設工具、または以上の道具の組合せの１つ以上を運搬、格納、運送、および支持する。
【００４１】
クレーンマットキャリアはクレーンにとって特に有用であるが、一部の状況において、建設車両、クレーン、バックホウローダ、トラクター、クローラ、ブルドーザ、ローダ、掘削機、フォークリフト、ロードローラ、スキッドステア、圧縮機、トレンチャー、選別機、農業用トラクター、ブルドーザ、トラックスキッダ、軍用作業車両、小型掘削機、浚渫機、リクレーマ、蒸気ショベル、吸引掘削機、トレンチャー、集材機、フェラーバンチャー、ハーベスタ、スキッダー、トラックハーベスタ、ホイールフォワーダ、ホイールスキッダ、パイプレイヤー（pipe layer）、フレズノスクレーパー、スクレーパー、ホイールトラクタースクレーパー、建設トラクター、採掘トラクター、建設運搬車、採掘トラック、関節式運搬業者、関節型トラック、給水車、タイヤドーザ、土壌安定化装置（soil stabilizer）、ローダ、スキップローダ、ホイールローダ、トラックローダ、チェリーピッカー、ナックルブームローダ、入れ子式ハンドラ、アスファルト舗装機、路面切削機（cold paner）、道路維持用機械、空気入りタイヤ突き固め機、ローラ、滑動式型わく舗装機、振動突き固め機、ストンパ、ロードヘッダ、トンネル掘進機、地下採鉱機、バラストタンパー、ドリリングマシン（drilling machine）、杭打ち機、ロータリー耕運機、ローボーイトレーラー、ストリートスイーパー、入れ子式吊り上げ、シザー吊り上げ、昇降機、ブーム吊り上げ、突き固め機、プラウ（plow）、採鉱装置、ボーリング機器、プレーナ、クローラキャリア、クローラローダ、トラック、バケットトラック、キャブトラック（cab truck）、シャーシトラック、コンクリートミキサー車、コンクリートポンプ車、掘削起重機トラック、フラットベッドトラック、フラットベッドダンプトラック、燃料トラック、潤滑油トラック、ロールバック・トラック、軍用トラック、ロギングトラック、ロールオフトラック、ごみ収集車、セミトレーラートラック、セミトラクタートレーラー、タンクローリー、レッカー車、バキュームカー、ナックルブームトラック、ブームトラック、ダンプトラック、サービストラック、ピックアップトラック、ごみ収集車、トラック、またはこれらの車両の任意の組合せなどの他の車両と一緒にクレーンマットキャリアを使用することが望ましい。
【００４２】
クレーンマットキャリアは、クレーン付属品運送装置を提供することができ、該装置は、（１）固定懸吊ロッドとヒンジの組合せ、（２）クレーンの下面に接触する荷重分散／安定板、（３）片持ち主荷重支持チューブ、（４）複数の荷重安定装置、（５）これには限定されないが、衝突保護、荷重確保、および荷重安定の取付具として作用する周囲バー、（６）専用付属品運送取付具に対する複数の連結具を含む平坦な上部表面、および／または（７）固定板を含むことができ、固定プレートは工具なしでクレーンマットキャリアを操作し、取外し、再取り付けするためのものである。
【００４３】
クレーンマットキャリアは、多くの車両に取り付けられる既存または改造した牽引バー板治具を使用する。他の牽引バー板治具とは異なり、本発明のクレーンマットキャリアは比較的高い垂直荷重を運送するために、ボルト能力のみに依存する必要がない。ボルト式固定プレートは、懸吊ロッドの水平部の位置的安定を提供することができ、ロッドの水平部がヒンジとして回転し動作することが可能な環状空間を提供することができる。牽引バー取付部の荷重の伝達は、その２つの表面同士の接触によって懸吊固定ロッドの水平部を介して行うことができる。クレーンマット、パッドおよび他の安定装置と共に使用する場合でも、クレーンマットキャリアは、クレーンオペレータが運搬のためにマットを安全に積み込み運搬できるように、持ち上げ高さや角度変更を最小にしつつ、元のクレーンの地上高を維持できるように、低位置に位置する。
【００４４】
クレーンマットキャリアは、同キャリアが展開された位置または上昇位置のいずれかで配置され運送されることを可能にする固定懸吊ロッドまたはバーおよびヒンジの組合せを有している。クレーンマットキャリアは、同キャリアが直立位置にあるとき、クレーンの後部から突出する補助装置との隙間を提供する。クレーンマットキャリアの懸吊ロッド能力において、クレーンの下面における付属品の荷重や片持ち反力によって付与される荷重は、懸吊ロッド（バー）の２つの垂直アームによって、懸吊ロッドの水平アームおよび牽引バー取付部へ伝達することができる。垂直懸吊ロッドと牽引バー取付部の側面との間の限定された隙間によって、望ましくない横移動であって大きな量の横移動が防止される。
【００４５】
クレーンマットキャリアシステムは、荷重分散安定板を有することができ、この荷重分散安定板は、クレーンの下面に接触してクレーンの下面に荷重反力接触面を提供することにより、片持ちの主伝達チューブに発生する応力を最小限に抑えることができ、片持ちの主伝達チューブの軸周りに回転安定性が提供される。
【００４６】
また、クレーンマットキャリアは、懸吊ロッド（バー）の２つの垂直方向の脚に、付属品の荷重およびクレーン反力を集めて分散する片持ち荷重運送メインチューブを有することができ、荷重安定装置、周囲バーおよび／または複数の付属品連結具のための中心取付位置を提供する。
【００４７】
クレーンマットキャリアは、主荷重伝達チューブの軸周りの荷重を確保し、この主荷重チューブに拘束力を伝達し、周囲バーを確実に位置決めするための複数の荷重安定装置を更に有している。
【００４８】
また、クレーンマットキャリアは、これには限定されないが、身体用の衝突保護、鋭いまたは尖がったコーナの排除、衝撃時にいくらかの変形を付与し、以下に限定されないが、ストラップ、チェーン、バンジーコード、荷重バインダー、ロープ、または他の固定材料を含む拘束装置に対する荷重確保の提供、ならびに反射体および／または荷重安定取付具のために表面を提供するものとして作用することができる平らな周囲バーを有することができる。
【００４９】
クレーンマットキャリアは略平面または平坦な上面を有し、該面は、取付部品を運送する専用の付属装置のために複数の連結具を有する。連結具は、これらに限定されないが、専用の荷重固定付属品の取り付けを容易にするためのツイストロック式、螺子式、溶接式、リベット式、または他の連結具であってよい。
【００５０】
クレーンマットキャリアシステムは、ボルト止めされるか、あるいは、その他の方法で既存の牽引バー取付部に固定することができる固定板を有することができる。固定板は、懸吊ロッド（バー）の水平部の位置的安定を提供するように作用することができ、環状空間を提供し、この空間内でロッドの水平部がバーを回転させかつヒンジとして動作するのを可能にする。固定板は、クレーンマットキャリアが、アプリケーションの安全性もしくは他の設計上の機能要件または伝達する荷重に応じて、工具なしで取り外すことを可能にする。
【００５１】
クレーンマットキャリアは、好ましくは、金属で作製されるが、必要があれば、他の材料を使用してもよい。必要があれば、クレーンマットキャリアのために少数だが代替の構成部品を追加することもできる。クレーンマットキャリアは他の取付具を有することができる。必要があれば、クレーンマットキャリアの部品は、三角形、円形、もしくは他の不規則な形状のように異なる形状であってよいし、図示したものより大きくても小さくてもよいし、または、クレーンに対しては、複数の取付ポイントで固定して使用することができる。クレーンマットキャリアの使用は、更なるフックブロック、クレーンマット、スリング、シャックル、綱策、および他の索具などのクレーン支持付属品に限定されない。クレーンマットキャリアは、吊り上げ現場や建設現場で必要とされ得るもので、溶接ユニット、発電機、工具ボックス、および他の機器を運搬するためにも使用することができる。クレーンマットキャリアは、クレーンの片方または両方の端部で運送する装備で、利用可能である。クレーンマットキャリアは、容易に吊り上げ現場、建設現場、または他の作業現場でクレーンから取り外すことができる。クレーンマットキャリアは荷重がかかったときのクレーンの吊り上げ能力や安定性を損なわないように位置決めすることができる。
【００５２】
クレーンマットキャリアの多くの利点は以下に示す通りである。
【００５３】
１．  優れた製品である。
【００５４】
２．  優れたパフォーマンス。
【００５５】
３．  クレーンキャリアマットやパッドの優れた運搬、保持、運搬、運送。
【００５６】
４．  クレーンマットやパッドのより簡便な積み重ね、積み込み、昇降、取外し。
【００５７】
５．  クレーンデッキへの引っ掻き、擦れ、および他の損傷の減少。
【００５８】
６．  クレーンデッキの修理頻度の減少。
【００５９】
７．  クレーンデッキの頭上でのクレーンマットやパッドの昇降の回避。
【００６０】
８．  クレーンデッキからクレーンマットやパッドを昇降しまたは取り外す際に以前は生じていたクレーン操作者や作業員への背痛、肉離れ、怪我を最小限に抑える。
【００６１】
９．  運搬し易い。
【００６２】
１０．  取り扱いが簡単。
【００６３】
１１．  信頼できる。
【００６４】
１２．  コンパクト。
【００６５】
１３．  軽量。
【００６６】
１４．  可搬式。
【００６７】
１５．  便利。
【００６８】
１６．  設置および使用が簡単。
【００６９】
１７．  耐久性。
【００７０】
１８．  経済性。
【００７１】
１９．  魅力がある。
【００７２】
２０．  効率的。
【００７３】
２１．  有効性。
【００７４】
本発明の実施形態を図示および説明してきたが、本発明の精神および範囲を逸脱しない限りにおいて、当業者は、部品、構成要素、および／または、工程（方法）ステップ、ならびにクレーンマットキャリアの使用法、形状、材料および設計へ様々な変更、代替、および改変が行うことができることが理解されよう。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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