(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒ガスを圧縮する圧縮部を駆動する電動機と、前記圧縮部および前記電動機を内部に収容するとともに冷媒を封入した密閉容器と、前記圧縮部から前記電動機に向けて伸び、前記電動機内の回転子に設けられるクランクシャフトとを備えた密閉型回転圧縮機であって、
前記回転子の両軸端部には、
内径が前記回転子の軸方向中央部の内径より大きく形成され、かつ、内径中心が前記クランクシャフトの回転軸線に対して径方向にオフセットされた一対の大径内周部が形成され、
前記クランクシャフトには、
前記クランクシャフトの内部に形成され前記冷媒を通流させる第１の流路と、前記第１の流路と前記クランクシャフトの外周面に形成された少なくとも一つの吐出口とを連通させる第２の流路とが形成され、
前記少なくとも一つの吐出口は、前記一対の大径内周部の内、前記圧縮部側の一方の大径内周部の内周面と対向する位置に形成され、
前記第２の流路は、前記第１の流路と連通し、かつ、前記クランクシャフトの径方向に貫通するように形成され、
前記少なくとも一つの吐出口は二つの吐出口であり、前記一方の大径内周部がオフセットされている方向と、この方向の反対方向とに設けられている密閉型回転圧縮機。
【請求項２】
冷媒ガスを圧縮する圧縮部を駆動する電動機と、前記圧縮部および前記電動機を内部に収容するとともに冷媒を封入した密閉容器と、前記圧縮部から前記電動機に向けて伸び、前記電動機内の回転子に設けられるクランクシャフトとを備えた密閉型回転圧縮機であって、
前記回転子の両軸端部には、
内径が前記回転子の軸方向中央部の内径より大きく形成され、かつ、内径中心が前記クランクシャフトの回転軸線に対して径方向にオフセットされた一対の大径内周部が形成され、
前記クランクシャフトには、
前記クランクシャフトの内部に形成され前記冷媒を通流させる第１の流路と、前記第１の流路と前記クランクシャフトの外周面に形成された少なくとも一つの吐出口とを連通させる第２の流路とが形成され、
前記少なくとも一つの吐出口は、前記一対の大径内周部の内、前記圧縮部側の一方の大径内周部の内周面と対向する位置に形成され、
前記少なくとも一つの吐出口は一つの吐出口であり、前記一方の大径内周部がオフセットされている方向の反対方向に設けられている密閉型回転圧縮機。
【請求項３】
冷媒ガスを圧縮する圧縮部を駆動する電動機と、前記圧縮部および前記電動機を内部に収容するとともに冷媒を封入した密閉容器と、前記圧縮部から前記電動機に向けて伸び、前記電動機内の回転子に設けられるクランクシャフトとを備えた密閉型回転圧縮機であって、
前記回転子の両軸端部には、
内径が前記回転子の軸方向中央部の内径より大きく形成され、かつ、内径中心が前記クランクシャフトの回転軸線に対して径方向にオフセットされた一対の大径内周部が形成され、
前記クランクシャフトには、
前記クランクシャフトの内部に形成され前記冷媒を通流させる第１の流路と、前記第１の流路と前記クランクシャフトの外周面に形成された少なくとも一つの吐出口とを連通させる第２の流路とが形成され、
前記少なくとも一つの吐出口は、前記回転子の上端面よりも上側に位置するように形成され、前記一対の大径内周部の内、前記圧縮部側の大径内周部の一方がオフセットされている方向の反対方向に設けられている密閉型回転圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、密閉型回転圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
密閉型回転圧縮機は、主たる構成として、密閉容器と、密閉容器内に設けられた電動機と、密閉容器内に配置され電動機の駆動により冷媒ガスを圧縮する圧縮部とを有して構成されている。電動機は、圧縮部内の揺動スクロールから伸びるクランクシャフトに固着された回転子と密閉容器に固定された固定子とから構成されている。密閉型回転圧縮機では、冷媒ガスが圧縮部内に吸入され、回転子が回転することによりクランクシャフトが回転し、クランクシャフトに設けられた揺動スクロールが回転することにより冷媒ガスの圧縮が行われる。圧縮された冷媒ガスは、密閉容器内に吐出され、密閉容器と固定子との空隙、および回転子と固定子との空隙を通過して、吐出パイプを介して冷凍装置に供給される。一方、密閉容器に貯留されている潤滑油は、クランクシャフトが回転した際、クランクシャフト内の流路に設けられたオイルスターラ（ひねり板）の圧送作用により、流路内を上昇し、圧縮部等の各摺動部に気密油および潤滑油として供給される。
【０００３】
このように構成された密閉型回転圧縮機では、冷媒圧縮時のトルクが大きくなり、高圧冷媒の吐出時のトルクが小さくなるため、クランクシャフトの撓みが発生する。クランクシャフトの撓みは、クランクシャフトが揺動スクロールから受ける荷重に起因して発生し、高速回転時および高負荷時ほど大きくなる。その結果、振動や騒音が発生する。【０００４】
このような振動や騒音を抑制するため、従来の密閉型回転圧縮機では、回転子の軸方向端部にバランスウェイトと呼ばれる部材が取り付けられているのが一般的である。ここで、バランスウェイトは、比重が大きく、かつ、回転子から発生する磁束を通さない（透磁率の低い）材料であることが望ましく、一般的には真鍮が用いられている。ただし、真鍮は高価であり、低コスト化には真鍮を使わない方法が望ましい。【０００５】
下記特許文献１に示される従来の回転子には、バランスウェイトを無くすため、回転子軸方向端部の少なくとも一方に、シャフト穴を中心としたアンバランスな打ち抜き穴が形成されている。この構成により下記特許文献１に示される従来技術では、回転子にバランスウェイトの効果をもたせている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平０１−１５２９３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記特許文献１に示される従来技術のように、回転子表面の内側にアンバランスな打ち抜き穴を設けた場合、バランスウェイトを用いた場合に比べて、振動を打ち消す効果（すなわち、圧縮部が冷媒を圧縮する際に作用するクランクシャフトのたわむ力を打ち消す効果）が小さく、振動を打ち消すためにはより大きな力が必要になる。このように従来技術は、コストを抑えながらバランスウェイトを用いた場合と同等の振動抑制効果を得ることができないという課題があった。【０００８】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、コストを抑えながら振動を抑制可能な密閉型回転圧縮機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の密閉型回転圧縮機は、冷媒ガスを圧縮する圧縮部を駆動する電動機と、前記圧縮部および前記電動機を内部に収容するとともに冷媒を封入した密閉容器と、前記圧縮部から前記電動機に向けて伸び、前記電動機内の回転子に設けられるクランクシャフトとを備えた密閉型回転圧縮機であって、前記回転子の両軸端部には、内径が前記回転子の軸方向中央部の内径より大きく形成され、かつ、内径中心が前記クランクシャフトの回転軸線に対して径方向にオフセットされた一対の大径内周部が形成され、前記クランクシャフトには、前記クランクシャフトの内部に形成され前記冷媒を通流させる第１の流路と、前記第１の流路と前記クランクシャフトの外周面に形成された少なくとも一つの吐出口とを連通させる第２の流路とが形成され、前記少なくとも一つの吐出口は、前記一対の大径内周部の内、前記圧縮部側の一方の大径内周部の内周面と対向する位置に形成され、前記第２の流路は、前記第１の流路と連通し、かつ、前記クランクシャフトの径方向に貫通するように形成され、前記少なくとも一つの吐出口は二つの吐出口であり、前記一方の大径内周部がオフセットされている方向と、この方向の反対方向とに設けられている。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によれば、回転時に圧縮部から吸い上げられた冷媒を回転子の軸方向両端部に形成された内周部のうちの一つの内周面に噴出させ、シャフトのたわむ力を打ち消すようにしたので、コストを抑えながら振動を抑制することができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の主要構成部を表す図である。
【図２】図２は、図１に示される回転子の側面図である。
【図３】図３は、図１に示される回転子の平面図である。
【図４】図４は、図１に示されるクランクシャフトの構成図である。
【図５】図５は、クランクシャフトに設けられたガス抜き孔と回転子に形成された大径内周部との関係を説明するための図である。
【図６】図６は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための第１の図である。
【図７】図７は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための第２の図である。
【図８】図８は、本発明の実施の形態１に係るクランクシャフトの変形例を示す図である。
【図９】図９は、一般的な圧縮機の内部モデルを表す図である。
【図１０】図１０は、図９に示される回転子における課題を解決するように構成された回転子を表す図である。
【図１１】図１１は、本発明の実施の形態２に係る密閉型回転圧縮機に用いられるクランクシャフトの構成図である。
【図１２】図１２は、本発明の実施の形態２に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に、本発明にかかる密閉型回転圧縮機の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１３】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の主要構成部を表す図である。図２は、図１に示される回転子１の側面図である。図３は、図１に示される回転子１の平面図である。図４は、図１に示されるクランクシャフト２の構成図である。図５は、クランクシャフト２に設けられたガス抜き孔２ａと回転子１に形成された大径内周部（５ａ，５ｂ）との関係を説明するための図である。図６は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための第１の図である。図７は、本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための第２の図である。
【００１４】
図１には、密閉型回転圧縮機の主要な構成部として、潤滑油が封入された密閉容器（図示せず）に設けられ冷媒ガスを圧縮する圧縮部２０と、圧縮部２０から伸びるクランクシャフト２に固着された回転子１とが示されている。回転子１は、永久磁石および積層鉄心から成り、図示しない固定子の内径側に配設されている。クランクシャフト２は、回転子１とともに回転し、クランクシャフト２の下部には、圧縮部２０に設けられる揺動スクロール２２が取り付けられている。なおクランクシャフト２の詳細に関しては後述する。
【００１５】
図２において、回転子１の内径側には、小径内周部６、上側大径内周部５ａ、および下側大径内周部５ｂが形成されている。小径内周部６は、回転子１の軸方向中央部（軸中央部１ｄ）に形成され、その内径がクランクシャフト２の外径と略同じ大きさとなるように形成されている。上側大径内周部５ａは、回転子１の反圧縮部２０側の端部（上側軸端部１ｂ）に形成されている。下側大径内周部５ｂは、回転子１の圧縮部２０側の端部（下側軸端部１ｃ）に形成されている。
【００１６】
図３には、回転子１を圧縮部２０側から見たときの下側大径内周部５ｂと小径内周部６とが示されている。図３では図２に示される上側大径内周部５ａが省略されている。図２，３に示されるように、上側大径内周部５ａおよび下側大径内周部５ｂは、回転子１の重量バランスがアンバランスになるように、その内径が小径内周部６の内径より大きく形成され、かつ、その中心１１が回転軸線１０に対して径方向にオフセットされている。
【００１７】
図４において、クランクシャフト２には、その下端部から上方に延びる冷媒および潤滑油（以下「冷媒等」と称する）の流路１４が形成されている。流路１４の下部には、密閉容器の下部に貯留された潤滑油を流路１４に沿って上方に圧送するオイルスターラ８が設けられている。またクランクシャフト２には、給油孔２ｂと、給油孔２ｂより上側に位置するガス抜き孔２ａとが形成されている。
【００１８】
給油孔２ｂは、揺動スクロール２２の上側に形成され、クランクシャフト２の外周面２ｃと流路１４とを連通させ、かつ、その外周面２ｃ側の吐出口２ｄが圧縮部２０の内部に位置するように形成されている。クランクシャフト２が回転した際、密閉容器内に封入されている潤滑油は、オイルスターラ８の圧送作用によって流路１４の下端部から上方に向けて圧送される。そして潤滑油は、圧縮部２０内に位置する給油孔２ｂから吐き出され、圧縮部２０やその他の摺動部に供給される。このことにより、各摺動部の気密が維持されると共に潤滑作用を奏する。
【００１９】
ガス抜き孔２ａは、クランクシャフト２を貫通し、かつ、流路１４と連通するように形成されている。クランクシャフト２の外周面２ｃには、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが形成されている。この吐出口２ｅは、回転子１の下側大径内周部５ｂの内周面４ｂと対向するように形成されている。
【００２０】
図５には、回転子１を圧縮部２０側から見たときの下側大径内周部５ｂとガス抜き孔２ａとの関係が示されている。前述したように下側大径内周部５ｂは、その中心１１が回転軸線１０に対して径方向にオフセットされている（図３参照）。そして、クランクシャフト２の外周面２ｃには、下側大径内周部５ｂがオフセットされている方向（矢印で示される方向）と、この方向の反対方向とに、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが設けられている。
【００２１】
図６を用いて本発明の実施の形態１に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明する。回転子１が回転したとき、クランクシャフト２を介して圧縮部２０内の冷媒が圧縮され、高圧となった冷媒が圧縮部上面の吐出パイプ（図示せず）より吐き出される。一方、オイルスターラ８により圧縮部２０の下部に溜まっている潤滑油が掻き上げられ、この潤滑油は、流路１４を介して給油孔２ｂから吐き出される。このことにより、圧縮部２０の摩擦による焼き付き等が防止される。
【００２２】
一方、ガス抜き孔２ａからは、流路１４を通過した冷媒等が吐き出される。ここで、流路１４を介して圧送された冷媒等がガス抜き孔２ａの吐出口２ｅから吐き出されるとき、この冷媒等には、クランクシャフト２の回転による遠心力が作用する。ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅは、回転子１の下側大径内周部５ｂの内周面４ｂと対向する位置に形成されている。そのため、遠心力を受けた冷媒等は、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに衝突する。
【００２３】
本実施の形態に係る回転子１では、その軸端部（１ｂ，１ｃ）の内周部（５ａ，５ｂ）が、重量バランスがアンバランスになるように形成されているため、圧縮部２０が冷媒を圧縮する際に作用するクランクシャフト２のたわむ力を打ち消すことができる。そのため、振動や騒音を低減することができる。
【００２４】
なお、本実施の形態に係る回転子１は、前述したように、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが、下側大径内周部５ｂがオフセットされている方向とこの方向の反対方向とに設けられている。従って、図７に示されるように、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂから一方の吐出口２ｅまでの間隔Ｗ１は、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂから他方の吐出口２ｅまでの間隔Ｗ２よりも広くなる。
【００２５】
この構成により、間隔Ｗ２側の吐出口２ｅから吐き出された冷媒等は、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに当たり圧縮部２０側に落ちるのに対して、間隔Ｗ１側の吐出口２ｅから吐き出された冷媒等は、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに当たらない。従って、クランクシャフト２の遠心力を受けた冷媒等が下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに当たることにより、その噴出力がクランクシャフト２を偏心させる力として作用する。その結果、振動や騒音のさらなる抑制効果が期待できる。
【００２６】
なお、回転子１が高速回転になった場合には、間隔Ｗ１側の吐出口２ｅから吐き出された潤滑油が、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに当たり圧縮部２０側に落ちる。この潤滑油が下側大径内周部５ｂの内周面４ｂに当たらずに内周面４ｂよりも外周側に飛散した場合、圧縮部２０の上部に形成された吐出孔２１がこの潤滑油により塞がれる虞がある。吐出孔２１からは圧縮された高圧の冷媒が吐き出されるため、潤滑油により吐出孔２１が塞がれた場合、高圧冷媒が出づらくなり、圧縮機の能力低下を招く虞がある。本実施の形態に係る回転子１では、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが回転子１の下側大径内周部５ｂの内周面４ｂと対向するように形成されている。そのため、ガス抜き孔２ａから吐き出された潤滑油が、下側大径内周部５ｂの内周面４ｂよりも外周側に飛散することを防ぐことができる。従って、圧縮部２０の吐出孔２１が、図７に示されるような位置（下側大径内周部５ｂの内周面４ｂよりも径外側）に設けられている場合でも、吐出孔２１が潤滑油で塞がれる虞がない。
【００２７】
図９は、一般的な圧縮機の内部モデルを表す図である。図９に示される回転子１Ａは、上側大径内周部５ａ−１および下側大径内周部５ｂ−１の内径が径方向にオフセットされていない。このように構成された圧縮機では、冷媒圧縮時のトルクが大きくなり、高圧冷媒の吐出時のトルクが小さくなるため、トルク変動が生じ、結果として振動や騒音が発生する。
【００２８】
図１０は、図９に示される回転子における課題を解決するように構成された回転子１Ａ−１を表す図である。振動や騒音を抑制するためには、図１０に示されるように回転子１Ａ−１の軸方向端部にバランスウェイト９と呼ばれる部材を取り付けられるのが一般的である。バランスウェイト９は、重心がアンバランスな形状をしており、冷媒圧縮時におけるクランクシャフトのたわみを打ち消す向きに取り付けられる。このことにより、冷媒圧縮時のクランクシャフトのたわみが相殺され、振動や騒音を抑制することができる。ここで、バランスウェイトは、比重が大きく、かつ、回転子から発生する磁束を通さない（透磁率の低い）材料であることが望ましく、一般的には真鍮が用いられている。ただし、真鍮は高価であり、低コスト化には真鍮を使わない方法が望ましい。
【００２９】
上記特許文献１の従来技術では、軸方向端部の少なくとも一方に、シャフト穴を中心としたアンバランスな打ち抜き穴が形成されている。この打ち抜き穴は、冷媒圧縮時におけるクランクシャフトのたわみを打ち消す向きに取り付けられる。この構成により、バランスウェイト９を用いた場合と同様の効果が期待できる。ただし、従来技術の構成では、振動を打ち消す効果が小さく、コストを抑えながらバランスウェイトを用いた場合と同等の振動抑制効果を得ることができないという課題があった。
【００３０】
本実施の形態に係る密閉型回転圧縮機では、上側大径内周部５ａおよび下側大径内周部５ｂの内径が小径部内周部６の内径より大きく形成され、かつ、その中心１１が回転軸線１０に対して径方向にオフセットされている。また、ガス抜き孔２ａがクランクシャフト２内の流路１４と連通するように形成されている。そして、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが、回転子１の下側大径内周部５ｂの内周面４ｂと対向する位置において、下側大径内周部５ｂがオフセットされている方向とこの方向の反対方向とに設けられている。従って、クランクシャフト２の遠心力を受けた冷媒等が下側大径内周部５ｂの内周面４ｂ（特に図７に示される間隔Ｗ２側の面）に当たることにより、その噴出力がクランクシャフト２を偏心させる力として作用する。その結果、バランスウェイト９を用いなくともバランスウェイト９を用いた場合と同等の振動抑制効果を得ることができる。
【００３１】
図８は、本発明の実施の形態１に係るクランクシャフト２の変形例を示す図である。図８には、本実施の形態に係るクランクシャフト２の変形例が示されている。図８に示されるクランクシャフト２Ａでは、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが１つ形成されている。すなわち、図８に示されるガス抜き孔２ａは、流路１４を連通するように形成されているものの、クランクシャフト２Ａの外周面２ｃを貫通する形状ではない。吐出口２ｅは、回転子１の下側大径内周部５ｂの内周面４ｂと対向する位置において、下側大径内周部５ｂがオフセットされている方向の反対方向に設けられている。すなわち、吐出口２ｅは図７に示される間隔Ｗ２側に設けられている。このように構成した場合、クランクシャフト２Ａの遠心力を受けた冷媒等が１つの吐出口２ｅから吐き出されるため、吐出口２ｅが２つの場合に比べてその噴出力が高められ、クランクシャフト２Ａを偏心させる力をより高めることができる。
【００３２】
以上に説明したように、本実施の形態に係る密閉型回転圧縮機は、冷媒ガスを圧縮する圧縮部２０を駆動する電動機と、圧縮部２０および電動機を内部に収容するとともに冷媒を封入した密閉容器と、圧縮部２０から電動機に向けて伸び、電動機内の回転子１に設けられるクランクシャフト２とを備えた密閉型回転圧縮機であって、回転子１の両軸端部（１ｂ，１ｃ）には、内径が回転子１の軸方向中央部（１ｄ）の内径より大きく形成され、かつ、内径中心１１がクランクシャフト２の回転軸線１０に対して径方向にオフセットされた一対の大径内周部（５ａ、５ｂ）が形成され、クランクシャフト２には、クランクシャフト２の内部に形成され冷媒を通流させる第１の流路（１４）と、第１の流路とクランクシャフト２の外周面２ｃに形成された吐出口２ｅとを連通させる第２の流路（２ａ）とが形成され、吐出口２ｅは、一対の大径内周部（５ａ、５ｂ）の内、圧縮部２０側の一方の大径内周部（５ｂ）の内周面４ｂと対向する位置に形成されている。この構成により、吐出口２ｅから吐き出された冷媒の噴出力がクランクシャフト２を偏心させる力として作用する。その結果、バランスウェイト９を用いなくともバランスウェイト９を用いた場合と同等の振動抑制効果を得ることができ、コストを抑えながら振動や騒音を抑制することができる。
【００３３】
また、本実施の形態にかかる密閉型回転圧縮機では、第２の流路（２ａ）が、第１の流路（１４）と連通し、かつ、クランクシャフト２の径方向に貫通するように形成され、吐出口２ｅが、一方の大径内周部（５ｂ）がオフセットされている方向とこの方向の反対方向とに設けられている。このように構成することで、吐出口２ｅから吐き出される冷媒の噴出力を、クランクシャフト２のたわむ力を打ち消す力として最大限に有効に利用することができる。
【００３４】
実施の形態２．
図１１は、本発明の実施の形態２に係る密閉型回転圧縮機に用いられるクランクシャフト２Ｂの構成図である。図１２は、本発明の実施の形態２に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明するための図である。実施の形態１との相違点は、クランクシャフト２，２Ａの代わりにクランクシャフト２Ｂが用いられている点である。クランクシャフト２Ｂには、実施の形態１と同様にガス抜き孔２ａおよび給油孔２ｂが形成されているが、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅは、回転子１の上端面よりも上側に位置するように形成されている。図１２に示されるように、ガス抜き孔２ａは、クランクシャフト２Ｂを貫通する形状ではなく、その吐出口２ｅは、下側大径内周部５ｂがオフセットされている方向の反対方向に設けられている。
【００３５】
本発明の実施の形態２に係る密閉型回転圧縮機の動作を説明する。流路１４を通過した冷媒等は、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅから吐き出されるとき、クランクシャフト２Ｂの回転による遠心力が作用する。前述したようにガス抜き孔２ａの吐出口２ｅは、回転子１の上端面よりも上側に位置している。そのため、吐出口２ｅから吐き出された冷媒等の噴出による偏心力が圧縮部２０から比較的離れた位置で発生する。従って、実施の形態２の場合、実施の形態１よりも大きな振動抑制効果が期待できる。
【００３６】
なお、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが上側大径内周部５ａの内周面と対向する位置に形成されている場合、潤滑油が回転子１の内周部に溜まってしまう。そのため、本実施の形態では、ガス抜き孔２ａの吐出口２ｅが回転子１の上端面よりも上側に位置するように形成されている。また、ガス抜き孔２ａからの潤滑油が上側大径内周部５ａに溜まることを防ぐため、上側大径内周部５ａ側の開口部を覆うような端板を、回転子１に設置してもよい。
【００３７】
また、本発明の実施の形態に係る密閉型回転圧縮機は、本発明の内容の一例を示すものであり、更なる別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、一部を省略するなど、変更して構成することも可能であることは無論である。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
以上のように、本発明は、密閉型回転圧縮機に適用可能であり、特に、コストを抑えながら振動を抑制する発明として有用である。
【符号の説明】
【００３９】
１  回転子、１Ａ，１Ａ−１  回転子、１ｂ  上側軸端部、１ｃ  下側軸端部、１ｄ  軸中央部、２，２Ａ，２Ｂ  クランクシャフト、２ａ  ガス抜き孔、２ｂ  給油孔、２ｃ  外周面、２ｄ，２ｅ  吐出口、４ａ，４ｂ  内周面、５ａ  上側大径内周部、５ｂ  下側大径内周部、６  小径内周部、８  オイルスターラ、９  バランスウェイト、１０  回転軸線、１１  中心、１４  流路、２０  圧縮部、２１  吐出孔、２２  揺動スクロール。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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