(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
使用時には起立姿勢とし、不使用時には前方へ回動した格納姿勢として後方視界の妨げを防ぐことができるヘッドレストであって、
第一係止部と第二係止部とが設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の固定部材と、
ロック解除バー挿入孔が設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の回動部材と、
固定部材に対して回動部材を回動可能に結合するための第一結合ピンと、
第一係止部に係止されて回動部材の前方回動を規制する第一被係止部と、第二係止部に係止されて回動部材の後方回動を規制する第二被係止部とが、下端縁における左部及び右部に設けられ、下端縁における左部又は右部の少なくとも一方にワイヤー取付部が設けられたロックプレートと、
回動部材に対してロックプレートを回動可能に結合するための第二結合ピンと、
回動部材を前方へ回動するように常時付勢するための回動部材付勢バネと、
第一被係止部及び第二被係止部が第一係止部及び第二係止部に係止される向きにロックプレートを常時付勢するためのロックプレート付勢バネと、
をユニット化したユニット部材と、
上面が開放された断面Ｕ字状を為す連結部材と、連結部材の左端部と右端部とに溶接されて下向きに突出する左右一対の中空パイプとで構成されたヘッドレストステーと、
回動部材におけるロック解除手段挿入孔に挿入されるロック解除バーを有し、ロック解除バーを左右方向にスライド操作することによってロックプレートのロック解除を行う第一ロック解除手段と、
ヘッドレストステーにおける中空パイプ内に挿通され、その上端部が回動部材におけるワイヤー取付部に連結されたロック解除ワイヤーを有し、ロック解除ワイヤーを引張操作することによってロックプレートのロック解除を行う第二ロック解除手段と、
を備え、
ヘッドレストステーにおける連結部材をユニット部材における固定部材に溶接結合することによって機構部が形成され、
第一ロック解除手段の操作に加えて、第二ロック解除手段の操作によっても、ロックプレートのロックを解除してヘッドレストを格納姿勢とすることができるようにしたことを特徴とするヘッドレスト。
【請求項２】
ユニット部材をその内部に収容する樹脂カバーを備え、
ヘッドレストステーにおける連結部材の左端部及び右端部に、側面視円弧状の外面を有する樹脂ピースからなる指詰め防止カバーを嵌め込むことで、
樹脂カバーとヘッドレストステーとの隙間における指詰めを防止した
請求項１記載のヘッドレスト。
【請求項３】
回動部材に溶接固定されたサポート取付軸体と、
サポート取付軸体に回動可能な状態で結合されたサイドサポートと、
を備え、
サイドサポートを回動させることで、その使用位置の調節を可能とした
請求項１又は２記載のヘッドレスト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等のシートバック上部に備えられるヘッドレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等のシートバック上部に備えられるヘッドレストとしては、各種のものが提案されている。ヘッドレストのなかには、使用時には起立姿勢となり、不使用時には前方へ倒伏した格納姿勢となるもの（以下、「折り畳み式のヘッドレスト」と呼ぶことがある。）もある。折り畳み式のヘッドレストは、不使用時に前方へ倒伏させる（折り畳む）ことで、ドライバー等の後方視界を広く確保することができるだけでなく、不使用時のヘッドレストをシートバックの前面側から大きく突出させ、ヘッドレストの不適切な使用を防止することも可能なものとなっている。
【０００３】
この種の折り畳み式のヘッドレストにおいて、ヘッドレストを移動させる際のロック解除は、ボタン操作やワイヤー操作により行われることが一般的である。例えば、特許文献１には、その側面に設けられたボタン（同文献の図３における押圧部８２）を押し込むことや、そのヘッドレストステーにおける中空パイプ（同図における垂直部２４）内に挿通されたワイヤー（同図におけるワイヤ部材９０）を引っ張ることで、ロック解除を行うことができるようにしたヘッドレストが記載されている。
【０００４】
しかし、特許文献１のヘッドレストは、ヘッドレストステーにおける中空パイプ内に挿通したワイヤーを上方に引き出すため、ヘッドレストステーにおけるコーナー部分にワイヤー引出穴（同図におけるワイヤ引出穴２５）を設ける必要があり、ヘッドレストステーの加工が困難であるだけでなく、ヘッドレストステーの強度が低下する等の問題があった。また、ヘッドレストステーの中空パイプの径やピッチ等の仕様に変更があった場合には、ヘッドレストステーに取り付けられる複数部品の仕様も合わせて変更する必要がある等、ヘッドレストステーの仕様変更に容易に対応できないという問題もあった。さらに、ワイヤーでボタン（引用文献１の図３における押圧部材８０）を直接引っ張る構造となっていたため、ワイヤー操作でロック解除を行う場合には、大きな操作力が必要であるという問題もあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−１０６９６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するために為されたものであり、ボタン操作等に加えてワイヤー操作でもロック解除することが可能な折り畳み式のヘッドレストでありながら、ヘッドレストステーを容易に形成することができ、且つ、ヘッドレストステーの強度を維持することもできるヘッドレストを提供するものである。また、ヘッドレストステーの中空パイプの径やピッチ等の仕様に変更があった場合にも容易に対応することができるヘッドレストを提供することも本発明の目的である。さらに、ワイヤー操作によるロック解除を小さな操作力で行うことができるヘッドレストを提供することも本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題は、
使用時には起立姿勢とし、不使用時には前方へ回動した格納姿勢として後方視界の妨げを防ぐことができるヘッドレストであって、
第一係止部と第二係止部とが設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の固定部材と、
ロック解除バー挿入孔が設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の回動部材と、
固定部材に対して回動部材を回動可能に結合するための第一結合ピンと、
第一係止部に係止されて回動部材の前方回動を規制する第一被係止部と、第二係止部に係止されて回動部材の後方回動を規制する第二被係止部とが、下端縁における左部及び右部に設けられ、下端縁における左部又は右部の少なくとも一方にワイヤー取付部が設けられたロックプレートと、
回動部材に対してロックプレートを回動可能に結合するための第二結合ピンと、
回動部材を前方へ回動するように常時付勢するための回動部材付勢バネと、
第一被係止部及び第二被係止部が第一係止部及び第二係止部に係止される向きにロックプレートを常時付勢するためのロックプレート付勢バネと、
をユニット化したユニット部材と、
上面が開放された断面Ｕ字状を為す連結部材と、連結部材の左端部と右端部とに溶接されて下向きに突出する左右一対の中空パイプとで構成されたヘッドレストステーと、
回動部材におけるロック解除手段挿入孔に挿入されるロック解除バーを有し、ロック解除バーを左右方向にスライド操作することによってロックプレートのロック解除を行う第一ロック解除手段（ロック解除ボタン又はロック解除レバー）と、
ヘッドレストステーにおける中空パイプ内に挿通され、その上端部が回動部材におけるワイヤー取付部に連結されたロック解除ワイヤーを有し、ロック解除ワイヤーを引張操作することによってロックプレートのロック解除を行う第二ロック解除手段と、
を備え、
ヘッドレストステーにおける連結部材をユニット部材における固定部材に溶接結合することによって機構部が形成され、
第一ロック解除手段の操作に加えて、第二ロック解除手段の操作によっても、ロックプレートのロックを解除してヘッドレストを格納姿勢とすることができるようにしたことを特徴とするヘッドレスト
を提供することによって解決される。
【０００８】
本発明のヘッドレストは、第一ロック解除手段（ロック解除ボタン又はロック解除レバー）の操作（ボタン操作等）に加えて、第二ロック解除手段の操作（ワイヤー操作）によっても、ロックプレートのロックを解除することが可能なものとなっている。また、ヘッドレストステーは、その連結部材が上面を開放された断面Ｕ字状を為す部材からなっているため、その連結部材を単純なチャンネル鋼（断面Ｕ字状のアングル鋼）等で構成することも可能となっている。このため、連結部材の強度を高めることが容易となっている。加えて、ヘッドレストステーのコーナー部分にワイヤー引出穴を設けなくても、ロック解除ワイヤーを上方へ引き出すことが可能である等、ヘッドレストステーの形成も容易となっている。さらに、ヘッドレストにおける固定部材や回動部材やロックプレート等の複数部材をユニット化し、ヘッドレストステーとは別に構成可能としたため、ヘッドレストステーの中空パイプの形やピッチ等の仕様に変更があった場合にも容易に対応することが可能となっている。さらにまた、ロック解除ワイヤーでロックプレートの下端縁を引っ張ることでロック解除されるようにしたため、テコの原理で小さな操作力でロック解除することも可能となっている。
【０００９】
本発明のヘッドレストにおいては、ユニット部材をその内部に収容する樹脂カバーを備え、ヘッドレストステーにおける連結部材の左端部及び右端部に、側面視円弧状の外面を有する樹脂ピースからなる指詰め防止カバーを嵌め込むことで、樹脂カバーとヘッドレストステーとの隙間における指詰めを防止することも好ましい。折り畳み式のヘッドレストにおいては、樹脂カバーとヘッドレストステーとの隙間に子供が指を入れる等して指を詰める虞もあるところ、このような事故の発生を防止することが可能になる。
【００１０】
本発明のヘッドレストにおいては、回動部材に溶接固定されたサポート取付軸体と、サポート取付軸体に回動可能な状態で結合されたサイドサポートとを備え、サイドサポートを回動させることで、その使用位置の調節を可能とすることも好ましい。これにより、使用者の頭部を、使用者の体型や姿勢に合ったより適切な状態でヘッドレストでサポートすることが可能になる。
【発明の効果】
【００１１】
以上のように、本発明によって、ボタン操作等に加えてワイヤー操作でもロック解除することが可能な折り畳み式のヘッドレストでありながら、ヘッドレストステーを容易に形成することができ、且つ、ヘッドレストステーの強度を維持することもできるヘッドレストを提供することが可能になる。また、ヘッドレストステーの中空パイプの形やピッチ等の仕様に変更があった場合にも容易に対応することができるヘッドレストを提供することも可能になる。さらに、ワイヤー操作によるロック解除を小さな操作力で行うことができるヘッドレストを提供することも可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第一実施態様のヘッドレストを分解した状態を示した斜視図である。
【図２】第一実施態様のヘッドレストを前方から見た状態及び側方から見た状態を示した図である。
【図３】第一実施態様のヘッドレストにおける機構部の動作を説明する図である。
【図４】第一実施態様のヘッドレストにおける第一ロック解除手段の動作を説明する図である。
【図５】第二実施態様のヘッドレストにおけるサイドサポートの動作を説明する図である。
【図６】第三実施態様のヘッドレストを側方から見た状態を示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に係るヘッドレストの好適な実施態様について、図面を用いてより具体的に説明する。以下においては、第一実施態様から第三実施態様までの３つの実施態様を例に挙げて本発明に係るヘッドレストを説明するが、本発明の技術的範囲は、これらの実施態様に限定されることなく、適宜変更を施すことができる。
【００１４】
１．第一実施態様のヘッドレスト
図１は、第一実施態様のヘッドレストを分解した状態を示した斜視図である。図１及び後述する図２，３においては、ロック解除ワイヤー１０１（第二ロック解除手段１１０）を網掛けハッチングでハイライトして描くとともに、ロック解除ワイヤー１０１における他の部材に隠れて見えない部分は破線で描いている。図２は、第一実施態様のヘッドレストを前方から見た状態（同図（ａ））及び側方から見た状態（同図（ｂ））を示した図である。図２（ａ），（ｂ）は、ヘッドレストの内部を透視した状態に描いており、図２（ｂ）における樹脂カバー１１０は、その断面で描いている。図３は、第一実施態様のヘッドレストにおける機構部の動作を説明する図である。図３（ａ），（ｂ），（ｃ）は、各状態におけるヘッドレストの機構部を側方から見た状態を示しており、樹脂カバー１１０（図１）等の一部の部材を省略した状態で描いている。図４は、第一実施態様のヘッドレストにおける第一ロック解除手段９０の動作を説明する図である。図４（ａ），（ｂ）は、ロック時（ロック解除ボタン９２の非操作時）における第一ロック解除手段９０及びロックプレート４０の様子を示したものであって、図４（ａ）は、ロック解除バー９１の長手方向に平行な方向から見た状態を、図４（ｂ）は、ロック解除バー９１の中心線を通る鉛直面で切断した断面を示している。図４（ｃ），（ｄ）は、ロック解除時（ロック解除ボタン９２の操作時）における第一ロック解除手段９０及びロックプレート４０の様子を示したものであって、図４（ｃ）は、ロック解除バー９１の長手方向に平行な方向から見た状態を、図４（ｄ）は、ロック解除バー９１の中心線を通る鉛直面で切断した断面を示している。
【００１５】
第一実施態様のヘッドレストは、使用時には起立姿勢（図３（ａ）に示す第一使用位置又は図３（ｂ）に示す第二使用位置）としながらも、不使用時には前方へ回動した格納姿勢（図３（ｃ）に示す格納位置）として後方視界の妨げを防ぐことができるものとなっている。このヘッドレストは、格納位置（図３（ｃ））にあるときには、その上部がシートバックから前方に突出した状態となるため、不適正な状態（第一使用位置や第二使用位置にない状態）での使用を防止することも可能となっている。第一使用位置（図３（ａ））は、通常、シートバックの非リクライニング時に採用され、第二使用位置（図３（ｂ））は、通常、シートバックのリクライニング時に採用される。
【００１６】
第一実施態様のヘッドレストは、図１に示すように、固定部材１０と、回動部材２０と、第一結合ピン３０と、ロックプレート４０と、第二結合ピン５０と、回動部材付勢バネ６０と、ロックプレート付勢バネ７０とがユニット化されたユニット部材を備えている。
【００１７】
固定部材１０は、第一係止部１１と第二係止部１２と第一結合ピン挿通孔１５とが設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の部材である。第一係止部１１は、後述するロックプレート４０の第一被係止部４１を係止するための部分となっている。第一実施態様のヘッドレストにおいては、第一係止部１１として、ヘッドレストが第一使用位置にあるときに第一被係止部４１を係止するための第一係止部１１ａと、ヘッドレストが第二使用位置にあるときに第一被係止部４１を係止するための第一係止部１１ｂとの２つを設けている。一方、第二係止部１２は、後述するロックプレート４０の第二被係止部４２を係止するための部分となっている。第一実施態様のヘッドレストにおいては、第二係止部１２として、ヘッドレストが第一使用位置にあるときに第二被係止部４２を係止するための第二係止部１２ａと、ヘッドレストが第二使用位置にあるときに第二被係止部４２を係止するための第二係止部１２ｂとの２つを設けている。
【００１８】
回動部材２０は、第一結合ピン挿通孔２５（回動部材２０における、固定部材１０の第一結合ピン挿通孔１５と同軸上に重なる位置に設けられる。）と、第二結合ピン挿通孔２６とが設けられた左右一対の側壁部を有する断面Ｕ字状の部材である。回動部材２０における少なくとも一方の側壁部には、ロック解除バー挿入孔２１と外筒取付部２７とが設けられている。この回動部材２０は、その左右一対の側壁部が固定部材１０における左右一対の側壁部の内側となる状態で配される。
【００１９】
第一結合ピン３０は、固定部材１０の第一結合ピン挿通孔１５と回動部材２０の第一結合ピン挿通孔２５に挿通される軸状の部材である。この第一結合ピン３０によって、回動部材２０の下部は、固定部材１０の前部に対して、第一結合ピン３０の中心線Ｃ１（図３）を中心として回動可能な状態で結合される。
【００２０】
ロックプレート４０は、第一被係止部４１と、第二被係止部４２と、第二結合ピン挿通孔４６（ロックプレート４０における、回動部材２０の第二結合ピン挿通孔２６と同軸上に重なる位置に設けられる。）とが、下端縁における左部及び右部に設けられ、下端縁における左部又は右部の少なくとも一方にワイヤー取付部４７が設けられた部材である。第一被係止部４１は、固定部材１０の第一係止部１１に係止されることで、回動部材２０の前方回動を規制する部分となっている。第二被係止部４２は、固定部材１０の第二係止部１２に係止されることで、回動部材２０の後方回動を規制する部分となっている。ロックプレート４０の上端縁には、左右一対の側壁部が設けられている。このロックプレート４０は、その左右一対の側壁部が回動部材２０における左右一対の側壁部の内側となる状態で配される。ロックプレート４０の左右一対の側壁部における、回動部材２０の第二結合ピン挿通孔２６と同軸上に重なる位置には、第二結合ピン挿通孔４６が設けられている。
【００２１】
第二結合ピン５０は、回動部材２０の第二結合ピン挿通孔２６とロックプレート４０の第二結合ピン挿通孔４６に挿通される軸状の部材である。この第二結合ピン５０によって、ロックプレート４０の上部（前部）は、回動部材２０の上部に対して、第二結合ピン５０の中心線Ｃ２（図３）を中心として回動可能な状態で結合される。第一実施態様のヘッドレストにおいて、第二結合ピン５０は、ヘッドレストフレーム１３０の下部と連続する形態で設けている。
【００２２】
回動部材付勢バネ６０は、回動部材２０（ヘッドレスト）が前方へ回動するように回動部材２０を常時付勢するためのバネ部材である。第一実施態様のヘッドレストにおいては、回動部材付勢バネ６０としてコイルバネを用いているが板バネ等で代用することもできる。
【００２３】
ロックプレート付勢バネ７０は、ロックプレート４０がロックされる向き（第一被係止部４１や第二被係止部４２が第一係止部１１や第二係止部１２に係止される向き）にロックプレート４０を常時付勢するためのバネ部材である。第一実施態様のヘッドレストにおいては、ロックプレート付勢バネ７０としてコイルバネを用いているが板バネ等で代用することもできる。
【００２４】
第一実施態様のヘッドレストは、図１に示すように、上記のユニット部材を構成する各部材に加えて、ヘッドレストステー８０と、第一ロック解除手段９０と、第二ロック解除手段１００も備えている。後述するヘッドレストステー８０における連結部材８１を上記のユニット部材における固定部材１０に溶接結合することによって、第一実施態様のヘッドレストの機構部が形成される。
【００２５】
ヘッドレストステー８０は、上面が開放された断面Ｕ字状を為す連結部材８１と、連結部材８１の左端部と右端部とに溶接されて下向きに突出する左右一対の中空パイプ８２，８３とで構成されている。第一実施態様のヘッドレストにおいては、連結部材８１として、断面ハット型のチャンネル鋼を用いており、連結部材８１の強度を高めている。一方、中空パイプ８２，８３としては、その表面にメッキ加工が施された円筒状の金属パイプを用いている。第一実施態様のヘッドレストにおけるヘッドレストステー８０は、安価で容易に入手することができる連結部材８１と中空パイプ８２，８３とを溶接接合しただけのものであり、安価で容易に形成することに加えて、上記のユニット部材（固定部材１０や回動部材２０やロックプレート６０等）とは別に構成したため、中空パイプ８２，８３の径やピッチ等の仕様に変更があった場合であっても、容易に対応することが可能なものとなっている。また、中空パイプ８２，８３にメッキ加工を施した後に連結部材８１を溶接結合することが可能であるため、連結部材８１にまでメッキ加工を施す必要がなくなる。このため、メッキ加工に伴うコストを削減することや、ヘッドレストの生産性を向上することも可能になる。
【００２６】
第一ロック解除手段９０は、回動部材２０におけるロック解除手段挿入孔２１に挿入されるロック解除バー９１と、ロック解除バー９１の一端部に設けられたロック解除ボタン９２とを有するものとなっている。ロック解除バー９１の先端部には、ロック解除カム９１ａが形成されている。このため、ロック解除ボタン９２を操作してロック解除バー９１を左右方向にスライドさせると、図４に示すように、ロック解除カム９１ａがロックプレート４０の下面（ロック解除カム当接部４０ａ）に当接してロックプレート４０を押し上げることで、ロックプレート４０がロックプレート付勢バネ７０の付勢力に抗ってロック解除方向に回動するようになっている。ロック解除ボタン９２の代わりに、レバー状の操作部（ロック解除レバー）を設けてもよい。
【００２７】
第二ロック解除手段１００は、図１に示すように、ヘッドレストステー８０における一方の中空パイプ８３内に挿通されたロック解除ワイヤー１０１を有し、ロック解除ワイヤー１０１を引張操作することによってロックプレート４０のロック解除を行うものとなっている。ロック解除ワイヤー１０１の上端側は、中空パイプ８３の上端開口及び連結部材８１の上面開口を通じて、連結部材８１の上方に引き出され、ロック解除ワイヤー１０１の下端側は、中空パイプ８３の下端開口を通じて、下方に引き出される。ロック解除ワイヤー１０１は、いわゆるブレーキワイヤーの構造を有しており、具体的には、外筒１０１ａと、外筒１０１ａ内に挿入されて外筒１０１ａに対して長手方向に移動可能なワイヤー１０１ｂとで構成されている。外筒１０１ａの上端部は、回動部材２０における外筒取付部２７に取り付けられている。一方、ワイヤー１０１ｂの上端部は、ロックプレート４０におけるワイヤー取付部４７に連結され、ワイヤー１０１ｂの下端部は、図示省略の座席の脇部に設けられた操作部（レバー等）に連結される。このため、当該操作部を操作すると、ワイヤー取付部４７がワイヤー１０１ｂによって引っ張られ、ロックプレート４０がロックプレート付勢バネ７０の付勢力に抗ってロック解除方向に回動するようになっている。
【００２８】
ところで、第一実施態様のヘッドレストは、図１に示すように、上記のユニット部材を覆った状態に収容するための樹脂カバー１１０と、左右一対の指詰め防止カバー１２１，１２２とをさらに備えている。
【００２９】
樹脂カバー１１０は、ユニット部材の左側を覆う左側カバー１１１と、ユニット部材の右側を覆う右側カバー１１２とからなる左右分割式のものとなっている。樹脂カバー１１０の外面は、図示省略の表皮によって覆われる。当該表皮の内面と、樹脂カバー１１０の外面との隙間には、発泡ポリウレタン等からなるクッション材（図示省略）が配される。樹脂カバー１１０には、第一ロック解除バー９１をスライド可能な状態で保持するためのホルダ部材９３を嵌め込むためのホルダ部材嵌込孔１１０ａが設けられている。ホルダ部材９３の内部には、ロック解除バー９１を外方へ常時付勢するためのロック解除バー付勢バネ９４が収容されている。このため、ロック解除ボタン９２を押し込むと、ロックプレート４０のロックが解除されるものの、ロック解除ボタン９２から手を離すと、ロック解除バー９１が初期位置に自動的に復帰して、ロックプレート４０がロック状態となるようになっている。
【００３０】
一方、指詰め防止カバー１２１，１２２は、いずれも、側面視円弧状の外面を有する樹脂ピースからなっており、図２（ａ）に示すように、それぞれ、ヘッドレストステー８０における連結部材８１の左端部及び右端部に嵌め込まれるようになっている。この指詰め防止カバー１２１，１２２によって、樹脂カバー１１０とヘッドレストステー８０との間（図２（ａ）におけるＡ部やＢ部）に隙間が形成されないようにして、樹脂カバー１１０とヘッドレストステー８０との間における指詰めを防止することができるようになっている。
【００３１】
以上で述べた第一実施態様のヘッドレストは、第一ロック解除手段９０の操作に加えて、第二ロック解除手段１００の操作によっても、ロックプレート４０のロックを解除することができるようになっている。具体的には、第一ロック解除手段９０又は第二ロック解除手段１００のいずれかを操作することによって、ヘッドレストの位置を、後述する第一使用位置と第二使用位置と格納位置とで切り替えることができるようになっている。
【００３２】
まず、図３（ａ）に示すように、ヘッドレストが第一使用位置にあるときには、ロックプレート４０の第一被係止部４１が、固定部材１０の第一係止部１１ａに係止された状態となっているため、回動部材１０（ヘッドレスト）の前方回動が規制された状態となっている。また、ロックプレート４０の第二被係止部４２が、固定部材１０の第二係止部１２ａに係止された状態となっているため、回動部材１０（ヘッドレスト）の後方回動も規制された状態となっている。
【００３３】
図３（ａ）に示す状態において、第一ロック解除手段９０（図１）又は第二ロック解除手段１００を操作（ロック解除操作）すると、ロックプレート４０がロック解除方向に回動し、第一被係止部４１及び第二被係止部４２が、それぞれ第一係止部１１ａ及び第二係止部１２ａから外れた状態となる。回動部材２０は、回動部材付勢バネ６０（図１）によって常時前方へ付勢されているため、ロック解除されたときのヘッドレストを手や頭等で支えていない場合には、ヘッドレストは、図３（ｃ）に示す格納位置まで一気に回動する。一方、ヘッドレストが図３（ｂ）に示す第二使用位置付近まで移動したときに、ロック解除操作を解除する（操作力を加えていた第一ロック解除手段９０（図１）又は第二ロック解除手段１００から手を離す）と、ヘッドレストは、図３（ｂ）に示す第二使用位置で停止した状態となる。
【００３４】
ヘッドレストが図３（ｂ）に示す第二使用位置にあるときには、ロックプレート４０の第一被係止部４１が、固定部材１０の第一係止部１１ｂに係止されて、回動部材１０（ヘッドレスト）の前方回動が規制された状態となる。また、ロックプレート４０の第二被係止部４２が、固定部材１０の第二係止部１２ｂに係止されて、回動部材１０（ヘッドレスト）の後方回動も規制された状態となる。
【００３５】
図３（ｂ）に示す状態において、第一ロック解除手段９０（図１）又は第二ロック解除手段１００を操作すると、ロックプレート４０がロック解除方向に回動し、第一被係止部４１及び第二被係止部４２が、それぞれ第一係止部１１ｂ及び第二係止部１２ｂから外れた状態となる。このため、回動部材２０（ヘッドレスト）は、回動部材付勢バネ６０（図１）の付勢力によって、図３（ｃ）に示す格納位置まで回動する。ただし、ロック解除操作が為された状態のまま（第一ロック解除手段９０（図１）又は第二ロック解除手段１００に操作力を加えた状態のまま）、ヘッドレストを手や頭等で後方に回動させると、ヘッドレストを第一使用位置とすることも可能である。
【００３６】
ヘッドレストが図３（ｃ）に示す格納位置になると、回動部材２０の前方回動規制被当接部２８が、固定部材１０の前方回動規制当接部１８に当接した状態となり、ヘッドレストは、それ以上前方へ回動することができない状態となる。この状態においても、回動部材２０は、回動部材付勢バネ６０によって前方へ付勢された状態となっている。このため、格納位置にあるヘッドレストは、手や頭等で後方の外力を加えない限りは、格納位置で維持される。逆に言うと、回動部材付勢バネ６０の付勢力よりも大きな後向きの外力をヘッドレストに加えると、格納位置にあるヘッドレストを、図３（ｂ）に示す第二使用位置や、図３（ａ）に示す第一使用位置まで後方回動させることができる。
【００３７】
以上のように、第一実施態様のヘッドレストは、第一ロック解除手段９０又は第二ロック解除手段１００のいずれかを操作することによって、ヘッドレストの位置を、第一使用位置と第二使用位置と格納位置との３位置で切り替えることが可能となっているが、第二使用位置は、必ずしも設ける必要はない。逆に、第一使用位置及び第二使用位置に加えて、第三使用位置や第四使用位置等を設け、使用位置を３段階以上で調節することができるようにしてもよい。
【００３８】
２．第二実施態様のヘッドレスト
続いて、第二実施態様のヘッドレストについて説明する。図５は、第二実施態様のヘッドレストにおけるサイドサポート２，３の動作を説明する図である。図５（ａ）は、サイドサポート２，３を横長位置としたときのヘッドレストを上方から見た状態を、図５（ｂ）は、サイドサポート２，３を横長位置としたときのヘッドレストを側方から見た状態を、図５（ｃ）は、サイドサポート２，３を縦長位置としたときのヘッドレストを側方から見た状態を示している。
【００３９】
第二実施態様のヘッドレストは、図５に示すように、ヘッドレスト本体１を左右に貫通する状態でサポート取付軸体４が取り付けられており、サポート取付軸体４の左端部及び右端部に左右一対のサイドサポート２，３が取り付けられたものとなっている。サポート取付軸体４は、回動部材２０（図１）に対して溶接固定されている。このサイドサポート２，３は、図５（ｂ），（ｃ）に示すように、ヘッドレスト本体１に対して、サポート取付軸体４の中心線Ｃ３を中心として回動することが可能になっている。サイドサポート２，３は、ヘッドレスト本体１との取付部に収容されたサポート付勢バネ５，６で内方（ヘッドレスト本体１の側）へ押し付けられた状態となっており、ヘッドレスト本体１に対してサイドサポート２，３に回転抵抗を持たせることで、サイドサポート２，３を所望の位置で停止した状態に維持させることができるようになっている。
【００４０】
図５（ｂ）に示すように横長位置にあるときのサイドサポート２，３は、ヘッドレスト本体１の前面よりも前方に大きく突き出た状態となるため、着席者の頭部の側方における広い範囲をサポートすることが可能になる。図５（ｂ）において一点鎖線で示すように、サイドサポート２，３が横長位置にあるときには、ヘッドレストを前方に回動した格納位置とすることができるようになっている。一方、図５（ｃ）に示すように縦長位置にあるときのサイドサポート２，３は、ヘッドレスト本体１の前面よりも少しだけ前方に突き出た状態となるため、着用者の頭部の側方をある程度サポートしながらも、着席者の左右の視界を確保することができるようになっている。
【００４１】
本発明に係る構成は、サイドサポート２，３を回動させることで、サイドサポート２，３の使用位置の調節を可能としたヘッドレストにおいても採用することができる。第二実施態様のヘッドレストにおいて、特に言及しない構成は、第一実施態様のヘッドレストで述べたものと同様の構成を採用することができる。
【００４２】
３．第三実施態様のヘッドレスト
図６は、第三実施態様のヘッドレストを側方から見た状態を示した図である。図６（ａ）は、ヘッドレストが使用位置にあるときの状態を、図６（ｂ）は、ヘッドレストが格納位置にあるときの状態をそれぞれ示している。図６（ａ），（ｂ）は、ヘッドレストの内部を透視した状態に描いており、樹脂カバー１１０等は、その断面で描いている。
【００４３】
上述した第一実施態様のヘッドレストや第二実施態様のヘッドレストは、ヘッドレスト下部にある回転軸Ｃ１を中心として、ヘッドレスト上部が前方回動する上振り式のものとなっていたが、第三実施態様のヘッドレストは、図６に示すように、ヘッドレスト上部にある回転軸Ｃ１を中心として、ヘッドレスト下部が前方回動する下振り式のものとなっている。ヘッドレスト本体１は、ヘッドレストの格納時においてシートバックの上面と前面とに沿うように、側面視「く」の字状に折れ曲がった鞍型となっている。
【００４４】
また、第一実施態様のヘッドレストでは、使用位置として第一使用位置（図３（ａ））と第二使用位置（図３（ｂ））との２通りを選択することができるものとなっていたが、第三実施態様のヘッドレストでは、第二使用位置に相当する位置がなく、図６（ａ）に示す位置（第一使用位置に相当）のみを使用位置として選択することができるようになっている。第一実施態様のヘッドレストにおいて、第一係止部１１ｂ及び第二係止部１２ｂは、図３（ｂ）に示すように、ヘッドレストが第二使用位置にあるときにロックプレート４０の第一被係止部４１及び第二被係止部４２が係止されていたが、第三実施態様のヘッドレストにおいて、第一係止部１１ｂ及び第二係止部１２ｂは、図６（ｂ）に示すように、ヘッドレストが格納位置にあるときに第一被係止部４１及び第二被係止部４２が係止されるようにしている。ただし、第三実施態様のヘッドレストにおいても、第二使用位置を設けてもよいし、第三使用位置や第四使用位置を設ける等して、３位置以上で使用位置を選択できるようにしてもよい。
【００４５】
本発明に係る構成は、第三実施態様のヘッドレストのように上振り式のものにおいても採用することができる。第三実施態様のヘッドレストにおいて、特に言及しない構成は、第一実施態様のヘッドレストや第二実施態様のヘッドレストで述べたものと同様の構成を採用することができる。
【符号の説明】
【００４６】
１    ヘッドレスト本体
２    サイドサポート
３    サイドサポート
４    サポート取付軸体
５    サポート付勢バネ
６    サポート付勢バネ
１０    固定部材
１１    第一係止部
１１ａ  第一使用位置用の第一係止部
１１ｂ  第二使用位置用の第一係止部
１２    第二係止部
１２ａ  第一使用位置用の第二係止部
１２ｂ  第二使用位置用の第二係止部
１５    第一結合ピン挿通孔
１８    前方回動規制当接部
２０    回動部材
２１    ロック解除バー挿入孔
２５    第一結合ピン挿通孔
２６    第二結合ピン挿通孔
２７    外筒取付部
２８    前方回動規制被当接部
３０    第一結合ピン
４０    ロックプレート
４０ａ  ロック解除カム当接部
４１    第一被係止部
４２    第二被係止部
４６    第二結合ピン挿通孔
４７    ワイヤー取付部
５０    第二結合ピン
６０    回動部材付勢バネ
７０    ロックプレート付勢バネ
８０    ヘッドレストステー
８１    連結部材
８２    中空パイプ
８３    中空パイプ
９０    第一ロック解除手段
９１    ロック解除バー
９１ａ  ロック解除カム
９２    ロック解除ボタン
９３    ホルダ部材
９４    ロック解除バー付勢バネ
１００    第二ロック解除手段
１０１    ロック解除ワイヤー
１０１ａ  外筒
１０１ｂ  ワイヤー
１１０    樹脂カバー
１１０ａ  ホルダ部材嵌込孔
１１１    左側カバー
１１２    右側カバー
１２１    指詰め防止カバー
１２２    指詰め防止カバー
１３０    ヘッドレストフレーム
【要約】
【課題】
ボタン操作等に加えてワイヤー操作でもロック解除することが可能な折り畳み式のヘッドレストを提供する。
【解決手段】
ヘッドレストを、固定部材１０と、回動部材２０と、第一結合ピン３０と、ロックプレート４０と、第二結合ピン５０と、回動部材付勢バネ６０と、ロックプレート付勢バネ７０とがユニット化されて、断面Ｕ字状を為す連結部材８１と左右一対の中空パイプ８２，８３とで構成されたヘッドレストステー８０と、ロック解除バー９１を有する第一ロック解除手段９０と、中空パイプ８３内に挿通されたロック解除ワイヤー１０１を有する第二ロック解除手段１００とを備え、連結部材８１を固定部材１０に溶接結合することによって機構部が形成されたものとし、第一ロック解除手段９０の操作に加えて第二ロック解除手段１００の操作によっても、ロックプレート４０のロックを解除することができるようにした。
【選択図】  図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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