(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
発電機として動作し、電気ネットワーク（１）に接続されている多相回転式電気機械を制御する方法であって、ロードダンプの場合に、少なくとも１つの相巻線（３）を短絡させることからなるタイプの方法であり、前記ネットワーク（１）の電圧Ｂ＋の第１の測定値Ｖが、第１の所定の閾値Ｖ１を超えて、前記相巻線（３）における相電流（ＩΦ）が消失して方向を変えた場合に、前記相巻線（３）を短絡させるためのコマンド（ＳＡＮＤ）が生成され、
前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）の停止は、少なくとも第１の所定の時間Ｔ１の間に、前記第１の測定値Ｖが、前記第１の所定の閾値Ｖ１より低い第２の所定の閾値Ｖ２より低くなった場合に許可されるか、または、
前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）の停止は、前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）の存続期間が前記機械の調整装置による位相障害の検出に必要な第１の期間より短い、第２の所定の時間Ｔ２より長くなった場合に許可されることを特徴とする方法。
【請求項２】
前記第１の電圧Ｖが、所定の時定数ＴＦを使って、前記ネットワーク（１）の前記電圧Ｂ＋をフィルタリングすることによって得られることを特徴とする、請求項１に記載の回転式電気機械を制御する方法。
【請求項３】
前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）の前記存続期間が、前記第２の所定の時間Ｔ２より長くなる場合、前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）が、第３の所定の時間Ｔ３の間は禁止され、かつ、前記第３の所定の時間Ｔ３は、前記機械の前記調整装置の再初期化に必要な第２の期間よりも長いことを特徴とする、請求項１に記載の回転式電気機械を制御する方法。
【請求項４】
前記相巻線（３）は、前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ、ＳＣ）によって制御される半導体素子（５）によって短絡され、かつ、前記相電流（ＩΦ）の変化が、この素子（５）の端子における電圧低下に相当する第２の測定値Ｖｄｓによって検出されることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の回転式電気機械を制御する方法。
【請求項５】
前記第２の測定値Ｖｄｓが、第３の所定の閾値Ｖ３より低くなるか、または第４の所定の閾値Ｖ４より高くなる場合に、前記相電流（ＩΦ）が方向を変えると考えることを特徴とする、請求項４に記載の回転式電気機械を制御する方法。
【請求項６】
前記半導体素子（５）は、同期整流器回路（４）の整流子であり、かつ、前記整流子（５）が、前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ、ＳＣ）および前記同期整流器回路（４）の自動制御コマンド（Ｏ）によって同時に制御されることを特徴とする、請求項４または５に記載の回転式電気機械を制御する方法。
【請求項７】
発電機として動作し、かつ、電気ネットワーク（１）に接続されている多相回転式電気機械の制御システムであって、請求項１〜６のいずれか１項に記載の方法を実施することができ、
前記機械は、
出力電圧Ｂ＋で前記電気ネットワーク（１）に給電できる相巻線（３）に接続された少なくとも１つのスイッチ（５）を、それぞれが備えている複数の分岐を備える整流器回路（４）と、
自動制御コマンド（Ｏ）によって、前記スイッチ（５）を開閉する電子制御、および調整回路（６）とを備え、かつ
前記スイッチ（５）に関連付けられ、かつ、電圧Ｂ＋の第１の測定値Ｖが第１の所定の閾値Ｖ１を超えて、前記相巻線（３）における相電流（ＩΦ）が消失して方向を変えた場合に、前記スイッチ（５）を閉じるスイッチング信号（ＳＯ）を生成する制御ブロック（８）を備えていることを特徴とする制御システム。
【請求項８】
前記出力電圧Ｂ＋を、所定の時定数ＴＦを使ってフィルタリングするモジュール（７）をさらに備えていることを特徴とする、請求項７に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項９】
前記制御ブロック（８）が、前記所定の時定数ＴＦの存続期間の間、ずっと前記ネットワーク（１）上の過電圧の存在を表す過電圧信号（ＳＡ）を生成する過電圧検出モジュール（９）を備えていることを特徴とする、請求項８に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項１０】
前記制御ブロック（８）が、前記相電流（ＩΦ）の消失を表す通過ゼロ信号（ＳＢ）を生成する、通過ゼロ検出モジュール（１０）を備えていることを特徴とする、請求項７に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項１１】
前記制御ブロック（８）が、さらに、
前記過電圧信号（ＳＡ）に基づいて出力時に短絡コマンド（ＳＡＮＤ）を、入力時に前記通過ゼロ信号（ＳＢ）を生成するＡＮＤ論理ゲートと、
前記電子制御および調整回路（６）による位相障害の検出に必要な第１の期間より短い第２の所定の時間Ｔ２に基づいて、かつ、前記電子制御および調整回路（６）の再初期化に必要な第２の期間より長い第３の所定の時間Ｔ３に基づいて、前記短絡コマンド（ＳＡＮＤ）の停止を許可するか、または短絡コマンドを禁止することによって、妥当性が確認された短絡コマンド（ＳＣ）を生成する、妥当性確認モジュールと、
前記妥当性が確認された短絡コマンド（ＳＣ）と前記自動制御コマンド（Ｏ）とに基づいて、出力時に前記スイッチングコマンド（ＳＯＲ）を生成する、ＯＲ論理ゲート（２７）とを備えていることを特徴とする、請求項９に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項１２】
前記妥当性確認モジュール（１２）は、前記第２の所定の時間Ｔ２に等しいカウント期間を持つカウンタと、前記第３の所定の時間Ｔ３に等しいカウントダウン期間を持つカウントダウンカウンタとを備えていることを特徴とする、請求項１１に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項１３】
前記制御ブロック（８）は、さらに、請求項１〜６のいずれか１項に記載の方法を実行する命令を含むメモリを備えていることを特徴とする、請求項７〜１２のいずれか１項に記載の回転式電気機械の制御システム。
【請求項１４】
請求項７〜１３のいずれか１項に記載の制御システムを備えていることを特徴とする、発電機として動作しうる多相回転式電気機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロードダンプの場合に、電気ネットワーク、特に自動車の車載ネットワークに接続されている多相回転式電気機械を制御する方法、およびこの方法を実施するべく設計された制御システムに関する。
【０００２】
また本発明は、この制御システムを備える回転式電気機械にも関する。
【背景技術】
【０００３】
自動車においては、車載ネットワークを用いて、自動車に設けられている各種の電気機器に給電される。給電は、少なくとも１つのバッテリによって行われる。バッテリは、回転式電気機械を使って、自動車の熱機関の回転によって供給されるエネルギーにより充電される。回転式電気機械とは、一般的には、車載ネットワークに給電する直流の出力電流を生成するのに用いられる、多相回転式電気機械を意味する。具体的には、オルタネータまたはオルタネータスタータ等である。
【０００４】
車載ネットワークの電気負荷、またはバッテリ、またはそれらが両方とも、突然断線した場合、車載ネットワーク上の過電圧を引き起こすロードダンプ現象が発生する。実際には、機械の中の電流インダクタの調整は、ロードダンプの後に、十分迅速に行うことができないため、車載ネットワーク側の電流消費はすでに低下しているのに、機械は同じ出力電流の供給を続ける。
【０００５】
自動車のバッテリは、通常１４Ｖバッテリである。原則として、小さい内部抵抗のため、ロードダンプの場合、自動車の車載ネットワーク上で発生する電圧のピークは、およそ１７Ｖに制限されている。従ってこのバッテリは、少しの過電圧は吸収する。しかし、（例えば、電源ケーブルの破損の結果としての）バッテリの断線の場合、車載ネットワーク上に非常に高い過電圧が発生する可能性がある。実際には、機械のインダクタ電流を瞬時に止めることは出来ないため、機械は、機械の速度と、インダクタ電流とに、それぞれ比例する起電力と電流とを発生する。次いで、この起電力は、車載ネットワークに接続された１組のコンデンサを充電し、その結果、車載ネットワーク上の直流電圧がかなり高くなる。
【０００６】
従来、車載ネットワークの電圧は、交互にツェナーダイオードモードに入る相電流を伝導していない半導体を使い、機械の整流器ブリッジによって、最大３２Ｖに制限されている。
【０００７】
この過電圧は、車載ネットワークによって給電される電気機器を損傷する恐れがある。そのため、自動車のすべての電気機器は、およそ２０Ｖの過電圧に相当する、およそ３２Ｖの最大電圧に耐えるように設計されている。
【０００８】
車載ネットワーク上の電圧を、許容できる最大電圧、すなわち、損傷のリスクなしで自動車の電気機器が耐えられる最大電圧に制限できるようにする各種の方策が知られている。
【０００９】
【非特許文献１】の中で記述されている方策は、伝導状態において、遮断整流器の少なくとも１つのスイッチトランジスタをブロックすることから成るものである。この手段によって、少なくとも１つの相巻線が短絡される。短絡は維持され、電圧が受容可能なレベルに戻るまで、機械の励起は低下する。
【００１０】
しかし、過渡現象の除去というこの単純な方法には、次のような不利な点がある。
−励起が維持されないため、車載ネットワークに接続された機器への給電が保証されない。
−整流器回路の半導体素子の電気的保護および熱的保護が確実でない。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【００１１】
【非特許文献２】２０００年１０月、ミシガン州デトロイトにおける大会「２０００  Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ  Ｃｏｎｇｒｅｓｓ  ｏｎ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ  Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ（Ｃｏｎｖｅｒｇｅｎｃｅ  ２０００）」の議事録の５８３頁から５９４頁までの中で発表された、Ｄ．Ｊ．Ｐｅｒｒｅａｕｌｔ他による「Ａ  Ｎｅｗ  Ｄｅｓｉｇｎ  ｆｏｒ  Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ  Ａｌｔｅｒｎａｔｏｒｓ」という記事
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の目的は、これらの不利な点を除去することである。
【００１３】
具体的には、本発明の目的は、発電機として動作し、電気ネットワークに接続されている回転式電気機械を制御する方法であって、ロードダンプの場合に、少なくとも１つの相巻線を短絡させることから成るタイプの方法を提供することである。
【００１４】
この方法は、ネットワークの電圧Ｂ＋の第１の測定値Ｖが、第１の所定の閾値Ｖ１を超えて、相巻線における相電流が消失して方向を変えた場合に、相巻線を短絡させるためのコマンドが生成されるという点で優れている。
【００１５】
また、本発明のある特徴によれば、第１の電圧Ｖが、所定の時定数ＴＦを使って、ネットワークの電圧Ｂ＋をフィルタリングすることによって得られるので非常に有利である。
【００１６】
この短絡コマンドの停止は、少なくとも第１の所定の時間Ｔ１の間に、第１の測定値Ｖが、第１の所定の閾値Ｖ１より低い第２の所定の閾値Ｖ２より低くなった場合に、許されることが好ましい。
【００１７】
あるいは、短絡コマンドの停止は、このコマンドの存続期間が機械の調整装置による位相障害の検出に必要な第１の期間より短く、第２の所定の時間Ｔ２より長くなった場合に、許可されると有利である。
【００１８】
短絡コマンドは、短絡コマンドの存続期間が、第２の所定の時間Ｔ２より長くなる場合、第３の所定の時間Ｔ３の間は禁止されるため、利点が得られる。この第３の所定の時間Ｔ３は、機械の調整装置の再初期化に必要な第２の時間より長い。
【００１９】
本発明の方法によれば、相巻線は、短絡コマンドによって制御される半導体素子によって短絡され、相電流の変化が、この素子の端子における電圧低下に相当する第２の測定値Ｖｄｓによって検出される。
【００２０】
第２の測定値Ｖｄｓが第３の所定の閾値Ｖ３より低くなるか、または第４の所定の閾値Ｖ４より高くなる場合に、相電流が方向を変えると有利である。
【００２１】
この実施形態では、半導体素子は、同期整流器回路の整流子であり、この整流子が、短絡コマンドおよび同期整流器回路の自動制御コマンドによって同時に制御されることが好ましい。
【００２２】
また、本発明は、発電機として動作し、電気ネットワークに接続されている多相回転式電気機械の制御システムにも関し、このシステムは、上記の方法を実施することができるものである。
【００２３】
本発明の電気機械は、公知のやり方で、
−出力電圧Ｂ＋で、電気ネットワークに給電できる相巻線に接続された、少なくとも１つのスイッチをそれぞれが備えている複数の分岐を持つ整流器回路と、
−自動制御コマンドによってこのスイッチを開閉する電子制御および調整回路とを備えている。
【００２４】
本発明による制御システムは、このスイッチに関連付けられ、かつ、電圧Ｂ＋の第１の測定値Ｖが第１の所定の閾値Ｖ１を超えて、相巻線における相電流が消失して方向を変えた場合に、スイッチを閉じるスイッチング信号を生成する制御ブロックを備えているという点で優れている。
【００２５】
一つの特徴として、本発明による制御システムは、さらに、前記出力電圧を所定の時定数ＴＦを使ってフィルタリングするモジュールを備えていると有利である。
【００２６】
この制御ブロックは、時定数ＴＦの存続期間の間、ずっとネットワーク上の過電圧の存在を示す過電圧信号を生成する、過電圧検出モジュールを備えていることが好ましい。
【００２７】
この制御ブロックは、前記相電流の消失を示す通過ゼロ信号を生成する、通過ゼロ検出モジュールを備えていると有利である。
【００２８】
実施形態において、制御ブロックは、さらに次の要素を備えていると非常に有利である。
−過電圧信号に基づいて、出力時に短絡コマンドを、入力時に通過ゼロ信号を生成するＡＮＤ論理ゲートと、
−電子制御および調整回路による位相障害の検出に必要な第１の期間より短い第２の所定の時間Ｔ２に基づいて、かつ、電子制御および調整回路の再初期化に必要な第２の期間より長い第３の所定の時間Ｔ３に基づいて、短絡コマンドの停止を許可するか、または短絡コマンドを禁止することによって、妥当性が確認された短絡コマンドを生成する妥当性確認モジュールと、
−妥当性確認された短絡コマンドと、自動制御コマンドとに基づいて、出力時にスイッチングコマンドを生成するＯＲ論理ゲート。
【００２９】
この妥当性確認モジュールは、第２の所定の時間Ｔ２と等しいカウント期間を有するカウンタと、第３の所定の時間Ｔ３に等しいカウントダウン期間を有するカウントダウンカウンタとを備えていることが好ましい。
【００３０】
制御ブロックが、さらに、本発明による方法を実行する命令を含むメモリを備えているという事実により、利点が得られる。
【００３１】
また本発明は、発電機として動作しうる多相回転式電気機械にも関し、この電気機械は、上記の制御システムを備えているという点で優れている。
【００３２】
これらのいくつかの特徴により、当業者には、先行技術と対比して、本発明によって提供される利点が明らかであると思う。
【００３３】
次に、本発明の詳細を、添付の図面と関連させて述べる。これらの図面の目的は、本発明の内容を単に例示することであって、決して本発明の範囲を制限するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明による、発電機として動作する多相回転式電気機械の制御システムの手順図である。
【図２】図１に示す本発明による制御システムの制御ブロックの手順図である。
【図３】図２に示す制御ブロックに含まれる過電圧検出用モジュールの作動原理を示すフローチャートである。
【図４】図２に示す制御ブロックに含まれる通過ゼロ検出用モジュールの作動原理を示すフローチャートである。
【図５】図２に示す制御ブロックに含まれる妥当性確認モジュールの作動原理を示すフローチャートである。
【図６ａ】容量性負荷が存在する場合に、ロードダンプが発生したときの車載ネットワークの電圧のある期間における推移と、フィルタリングされたこの電圧の推移と、過電圧の検出とを示す図である。
【図６ｂ】すべての負荷が切断された場合に、ロードダンプが発生したときの車載ネットワークの電圧のある期間における推移と、フィルタリングされたこの電圧の推移と、過電圧の検出とを示す図である。
【図７】図５に示す作動原理による妥当性確認モジュールによる短絡コマンドの妥当性確認と停止と禁止とを示すタイミング図である。
【発明を実施するための形態】
【００３５】
本発明の好適な実施形態は、バッテリ２に接続された車載電気ネットワーク１に給電する、オルタネータまたはオルタネータスタータのタイプの多相回転式電気機械に対応していることが好ましい。
【００３６】
この機械は、図１に示すような半導体を持つ同期整流器回路４を備えるｎ個の相巻線を有することが好ましい（ｎは３に等しいことが好ましいが、１に等しくてもよい）。
【００３７】
公知のように、同期整流器回路４は分岐を有しており、各分岐は、スイッチ５を備え、スイッチは、制御することができ、相巻線３を、第１に、バッテリ２の陽極Ｂ＋（ハイサイドの整流子ＨＳ１、ＨＳ２、ＨＳｎ）に、第２に、バッテリ２の陰極Ｂ−（ローサイドの整流子ＬＳ１、ＬＳ２、ＬＳｎ）に接続している。
【００３８】
発電機の通常の動作では、電子制御および調整ユニット６が、自動制御コマンドＨＳＯ１、ＬＳＯ１、ＨＳＯ２、ＬＳＯ２、ＨＳＯｎ、ＬＳＯｎによって、同期整流器４の既知の動作モードに従って、ハイサイドおよびローサイドの整流子５を交互に開閉する。
【００３９】
車載ネットワーク１上の過電圧の場合、１つまたは複数の相巻線３が、同時に、または同期的に短絡する。
【００４０】
短絡は、ローサイドスイッチＬＳＯ１、ＬＳＯ２、ＬＳＯｎ（電位Ｂ−と比較してｎ相の短絡）か、またはハイサイドスイッチＨＳＯ１、ＨＳＯ２、ＨＳＯｎ（電位Ｂ＋と比較してｎ相の短絡）かのいずれかを制御することによっても、同様に行われる。
【００４１】
過電圧検出に用いられる電圧は、電圧Ｂ＋であり、この電圧を、整流によって引き起こされる電圧波を含まないようにするため、また、機械の「ｎ」相のタイミングの悪い短絡を防止するため、フィルタリングモジュール７によってフィルタリングする。この電圧は、Ｂ＋Ｆとして知られる。フィルタリングに関連して考慮される時間、すなわち、フィルタの時定数は、ＴＦである。
【００４２】
システムの構造によれば、この第１の測定値Ｖは、
−１つである。この場合、制御されうる「ｎ」個のコンポーネントのスイッチコマンドは、事実上、同期する。
−複数である。この場合、制御されうる「ｎ」個のコンポーネントのスイッチコマンドは、非同期であり、システムの構造と、システムが含んでいる過電圧の「ｎ」個の検出を可能にするコンポーネントの許容差との両方に依存する。
【００４３】
本発明の方法によれば、短絡は、第１の測定値Ｖが第１の所定の閾値Ｖ１を超えて、対応する相巻線における相電流が消失して方向を変えた場合に、コマンドされる。
【００４４】
図１に示すように、各スイッチ５のスイッチングコマンドＳＯＲが、制御ブロック８によって生成される。制御ブロックの詳細を、図２に示す。
【００４５】
理解しうると思うが、相巻線３の短絡がＢ−と比較して実行されるのか、あるいはＢ＋と比較して実行されるのかにそれぞれ応じて、ローサイドの制御ブロック５だけか、または（点線で示す）ハイサイドの制御ブロック５だけが存在する。
【００４６】
この制御ブロック８は、過電圧信号ＳＡを生成する過電圧検出モジュール９を含んでいる。
【００４７】
この過電圧検出モジュールの動作原理を、図３に示す。
−電圧Ｂ＋が、ＴＦの間に第１の所定の閾値Ｖ１に等しくなるか、またはそれより高くなると、過電圧信号ＳＡが１に設定される。これは、フィルタリングされた電圧Ｂ＋Ｆの第１の測定値Ｖを、この閾値と比較することと同じである。
−電圧Ｂ＋が、第１の所定の時間Ｔ１の間、第２の所定の閾値Ｖ２に等しくなるか、またはそれより低くなる場合、過電圧信号ＳＡは０に設定される。
【００４８】
また、制御ブロック８は、通過ゼロ信号ＳＢを生成する、相電流ＩΦの通過ゼロ検出モジュール１０を含んでいる。
【００４９】
いくつかの方法を用いて、相電流ＩΦの変化を検出することができるが、特に、相電流ＩΦの直接測定を用いることができる。
【００５０】
通過ゼロ検出ブロック１０は、制御されているスイッチ５の端子における電圧低下の第２の測定値Ｖｄｓを用いることが好ましい。
【００５１】
図４に示す動作原理によれば、第２の測定値Ｖｄｓが、第３の所定の閾値Ｖ３（Ｖ３の値はゼロに近い）に等しくなるか、またはそれより低くなる場合、スイッチ５のダイオード内で循環するために、電流の方向が反転しつつあると考えられ、通過ゼロ信号ＳＢは、１に設定される。他方、第２の測定値Ｖｄｓが、第４の所定の閾値Ｖ４より大きくなる場合、通過ゼロ信号ＳＢは、０に設定される。
【００５２】
前述のとおり、本発明の一般的な原理は、車載ネットワーク１上で過電圧Ｖが検出された場合、および、相電流ＩΦが消失して方向を変えた場合に、相巻線３の短絡コマンドＳＡＮＤを生成することに基いている。
【００５３】
従って、図２に明確に示すように、制御ブロック８は、この短絡コマンドＳＡＮＤを、過電圧信号ＳＡと、入力端子での通過ゼロ信号ＳＢとから生成するＡＮＤ論理ゲート１１を含んでいる。
【００５４】
先行技術として、公知であるロードダンプの影響を制限する、装置の不利点を除去するため、この短絡コマンドＳＡが、スイッチ５に直接適用されることはない。
【００５５】
この短絡コマンドＳＡＮＤは、本発明の方法に従って、制御ブロック８の妥当性確認モジュール１２により、妥当性が確認され、停止され、あるいは禁止される。
【００５６】
妥当性確認モジュール１２は、図５に示す複雑なアルゴリズムに従って、短絡コマンドＳＡＮＤから、妥当性確認された短絡コマンドＳＣを生成する。
【００５７】
このアルゴリズムの目的は、短絡コマンドＳＡＮＤの存続期間を、第２の所定の時間Ｔ２に制限することによって、機械の出力電圧Ｂ＋を調整するための装置による「位相障害」の誤検出を回避することである。この第２の所定の時間Ｔ２は、調整装置によるこの障害の検出に必要な第１の期間よりも短い。
【００５８】
このために、妥当性確認モジュール１２は、初期化後に、短絡コマンドＳＡＮＤの上向き最前面１３によってトリガされるカウンタを備えている。妥当性が確認された短絡コマンドＳＣは、第１のカウント時間Ｔｒが第２の所定の時間Ｔ２より短い間は、ずっと１に設定され、短絡コマンドＳＡＮＤは、レベル１に維持される（図５のパス１４、１５、１６、および１７）。
【００５９】
短絡コマンドの存続時間がＴ２に達した時、すなわち、カウント時間ＴｒとＴ２とが等しいことがカウンタ１８によって検出された時、短絡コマンドＳＡＮＤが停止され、妥当性が確認された短絡コマンドＳＣが、０に設定される（パス１４、１５、１６、１９および２０を参照）。
【００６０】
妥当性が確認された短絡コマンドＳＣを０に設定した後、機械の調整装置が正確に再初期化されうるようにするため、短絡コマンドＳＡＮＤは、第３の所定の時間Ｔ３の間、禁止される。この第３の所定の時間Ｔ３は、再初期化に必要な第２の期間よりも長い。
【００６１】
このために、妥当性確認モジュール１２は、カウント時間Ｔｒの終点、すなわちＴ２、でトリガされるカウントダウンカウンタを含んでいる。カウントダウン時間ＴｆがＴ３より短い間は、ずっと、妥当性が確認された短絡コマンドＳＣは、たとえ短絡コマンドＳＡＮＤがレベル１であったとしても、レベル０に維持される（パス１４、１５、１６、１９および２０を参照）。
【００６２】
カウントダウン時間ＴｆとＴ３とが等しいことが、カウントダウンカウンタ２１によって検出されると、短絡コマンドＳＡＮＤは妥当性が確認され、その妥当性が確認された短絡コマンドＳＣは、短絡コマンドＳＡＮＤがレベル１の場合でも、１に設定される（パス１４、１５、１６、１９および２２を参照）。
【００６３】
短絡コマンドＳＡＮＤが、カウントＴｒの終了前にレベル０（下向き最前面２３）になると、妥当性が確認された短絡コマンドＳＣは、すぐに０になり（パス２４、２５）、カウンタおよびカウントダウンカウンタは、再初期化される２６。
【００６４】
また、カウンタおよびカウントダウンカウンタは、カウントダウン時間が終了すると、すなわち、ＴｆがＴ３に等しくなると、再初期化される２６（パス１４、１５、１６、１９および２２）。
【００６５】
制御ブロック８のＯＲ論理ゲート２７が、スイッチ５に適用されるスイッチングコマンドＳＯＲを生成することを目的として、電子制御および調整ユニット６から取得された自動制御コマンドＯに、妥当性が確認された短絡コマンドＳＣを重ね合わせる。
【００６６】
図６ａ、図６ｂおよび図７は、上記のアルゴリズムの実装から得られるタイミング図の例を示す。
【００６７】
図６ａは、容量性電荷を持つネットワーク１にロードダンプが生じた場合に、ネットワーク電圧Ｂ＋から過電圧信号ＳＡが生成されることを示す図である。
【００６８】
電圧Ｂ＋が第１の所定の閾値Ｖ１より高くなった場合、フィルタＴＦの確立後に限って、過電圧ＳＡが１に設定される。過電圧信号ＳＡは、電圧Ｂ＋が第１の所定の時間Ｔ１の間に、第２の所定の閾値Ｖ２より低くなった場合に限って、０に設定される。
【００６９】
図６ｂは、同様に、機械のすべての負荷の切断によってロードダンプが生じた場合に、ネットワーク電圧Ｂ＋から過電圧信号ＳＡが生成されることを示す図である。
【００７０】
図７は、短絡コマンドＳＡＮＤに対する妥当性確認モジュール１２の影響を、その高レベルの存続期間に従って、明確に示す図である。
【００７１】
第２の所定の時間Ｔ２より短い存続期間を持つ高レベル２８について、カウント２９の終了前に下向き最前面２３が生じる。この場合、妥当性確認された短絡コマンドＳＣは、短絡コマンドＳＡＮＤと同一の高レベル３０を有している。
【００７２】
第２の所定の時間Ｔ２より大幅に長い存続期間を有する高レベル３１について、カウント３１は、第２の所定の時間Ｔ２の終了時に妥当性が確認された短絡コマンドＳＣの高レベル３２を中断する。カウントダウン３３は、第３の所定の時間Ｔ３の終了時に、高レベル３４を再度確立する。第２の所定の時間Ｔ２より少し長い存続期間を持ち、別の高レベル３６がすぐに続いている高レベル３５について、妥当性が確認された短絡コマンドＳＣの高レベル３７が、第２の所定の時間Ｔ２の終了時に中断され、第３の所定の時間Ｔ３の後に限って再度確立される３８。
【００７３】
公知のやり方では、制御ブロック８は、マイクロコントローラ、または特定のＡＳＩＣによって生成されることが好ましい。
【００７４】
マイクロコントローラによる実装の場合には、メモリが、図３、図４および図５に示すアルゴリズムを表す命令を含んでいると有利である。
【００７５】
既存の電子制御および調整ユニット６を適切に修正することによって、制御ブロック８を実装すると有利である。
【００７６】
動作を向上させるため、制御されるコンポーネント（選択される戦略によってローサイド（ＬＳｘ）またはハイサイド（ＨＳｘ））における電流が消失した場合に限って、短絡コマンドＳＡＮＤの停止を許可することを考えてもよい。これは、スイッチされた電流の値が高い時に、スイッチ５の開放を避けるためである。実際、選択された戦略（同時に短絡される位相の数）によっては、電流のアンバランスのため、ピーク電流値が、コンポーネントの設計値より大幅に高くなることがある。
【００７７】
理解しうると思うが、本発明は、上記の好適実施形態のみに限定されるのではない。
【００７８】
そうではなく、本発明は、請求項によって定義される特許請求の範囲内に含まれるすべての可能な変形形態をも含むものである。
【符号の説明】
【００７９】
１  車載電気ネットワーク
２  バッテリ
３  相巻線
４  同期整流器
５  スイッチ（整流子）
６  電子制御および調整ユニット
７  フィルタリングモジュール
８  制御ブロック
９  過電圧検出モジュール
１０  通過ゼロ検出モジュール
１１  ＡＮＤ論理ゲート
１２  妥当性確認モジュール
１３  上向き最前面
１４  パス
１５  パス
１６  パス
１８  カウンタ
１９  パス
２０  パス
２１  カウントダウンカウンタ
２２  パス
２３  下向き最前面
２４  パス
２５  パス
２６  再初期化
２７  ＯＲ論理ゲート
２８  高レベル
２９  カウント
３０  高レベル
３１  カウント（高レベル）
３２  高レベル
３３  カウントダウン
３４  高レベル
３５  高レベル
３６  高レベル
３７  高レベル
３８  再度確立
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６ａ】
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【図６ｂ】
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【図７】
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