(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム１００質量部と、
カーボンブラック３０質量部以上とを含有する制振層を備え、
前記ゴムは、ブチルゴムであり、前記ブチルゴムの不飽和度が、０．８〜２．２であり、
前記ゴムの配合割合は、前記制振層に対して、５〜２０質量％であり、
前記カーボンブラックは、ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）「第１部：ヨウ素吸着量の求め方（滴定法）」に基づいて測定されるヨウ素吸着量が、３０ｍｇ／ｇ以上であることを特徴とする、制振シート。
【請求項２】
前記カーボンブラックの配合割合が、前記制振層に対して、７〜３０質量％であることを特徴とする、請求項１に記載の制振シート。
【請求項３】
前記制振層は、厚さ２．０ｍｍにおける、周波数１Ｈｚでの動的粘弾性測定により得られる損失剪断弾性率Ｇ″のピークにおける温度として定義されるガラス転移点が、０℃以下であることを特徴とする、請求項１または２に記載の制振シート。
【請求項４】
前記制振シートをステンレス板に貼着した後、２３℃で、前記ステンレス板に対して９０度で速度３００ｍｍ／分で剥離したときの９０度剥離粘着力が、１０Ｎ／２５ｍｍ以上であることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の制振シート。
【請求項５】
前記制振層に積層される拘束層
をさらに備えることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の制振シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、制振シート、詳しくは、各種産業製品に用いられる振動部材に貼着して用いられる制振シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車、鉄道車両、家庭電化機器、事務機器、住宅設備または工作機械などの分野に用いられる各種部品は、その運転時に、振動音を生じ易く、そのため、かかる振動音の発生を防止すべく、例えば、制振シートを部品（振動部材）に貼着することにより、部品の制振性を向上させることが知られている。
【０００３】
例えば、４０℃程度の温度下において良好な振動減衰特性を得るべく、ブチルゴム１００部と炭酸カルシウム１６００部とを含有する制振シートが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１３６９９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、常温（２０℃程度）下および４０℃程度の温度下における制振シートの制振性が評価されている。
【０００６】
一方、近年、４０℃を超える高温において使用される部品（高温部品）、具体的には、モーター、ヒーター、エンジンなどの発熱部品、さらには、常温から高温までの広範囲の温度下で使用される部品などに対して、制振性を向上させることが望まれている。
【０００７】
しかしながら、特許文献１の制振シートでは、上記した常温から高温までの広範囲な温度下において、上記した部品の制振性を十分に向上させることが困難な場合がある。
【０００８】
本発明の目的は、常温から高温までの広範囲な温度下における制振性がより一層向上された制振シートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の制振シートは、ゴム１００質量部と、カーボンブラック３０質量部以上とを含有する制振層を備え、前記カーボンブラックは、ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）「第１部：ヨウ素吸着量の求め方（滴定法）」に基づいて測定されるヨウ素吸着量が、３０ｍｇ／ｇ以上であることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明の制振シートでは、前記カーボンブラックの配合割合が、前記制振層に対して、７〜３０質量％であることが好適である。
【００１１】
また、本発明の制振シートでは、前記制振層は、厚さ２．０ｍｍにおける、周波数１Ｈｚでの動的粘弾性測定により得られる損失剪断弾性率Ｇ″のピークにおける温度として定義されるガラス転移点が、０℃以下であることが好適である。
【００１２】
また、本発明の制振シートでは、前記制振シートをステンレス板に貼着した後、２３℃で、前記ステンレス板に対して９０度で速度３００ｍｍ／分で剥離したときの９０度剥離粘着力が、１０Ｎ／２５ｍｍ以上であることが好適である。
【００１３】
また、本発明の制振シートは、前記制振層に積層される拘束層をさらに備えることが好適である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の制振シートは、ゴムと、ヨウ素吸着量が特定範囲のカーボンブラックとを特定の配合割合で含有する制振層を備えている。
【００１５】
そのため、本発明の制振シートを振動部材に貼着すれば、振動部材を、常温から高温までの広範囲な温度下において使用しても、十分に制振することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、本発明の一実施形態である制振シートを、振動部材に貼着する方法を示す説明図であって、（ａ）は、制振シートを用意して、離型紙を剥がす工程、（ｂ）は、制振シートを振動部材に貼着する工程を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、本発明の一実施形態である制振シートを、振動部材に貼着する方法を示す説明図であって、（ａ）は、制振シートを用意して、離型紙を剥がす工程、（ｂ）は、制振シートを振動部材に貼着する工程を示す。
【００１８】
図１（ａ）において、この制振シート１は、制振層２と、制振層２に積層される拘束層３とを備えている。
【００１９】
制振層２は、制振組成物からシート状に形成されている。
【００２０】
制振組成物は、ゴムと、カーボンブラックとを含有する。
【００２１】
ゴムは、例えば、ブチルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、ウレタンゴム、ビニルアルキルエーテルゴム、ポリビニルアルコールゴム、ポリビニルピロリドンゴム、ポリアクリルアミドゴム、セルロースゴム、天然ゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、スチレン・イソプレンゴム、スチレン・ブタジエンゴム、アクリロニトリル・ブタジエンゴム、スチレン・エチレン・ブタジエン・スチレンゴム、スチレン・イソプレン・スチレンゴム、イソプレンゴム、スチレン・ブタジエン・スチレンゴム、ポリイソブチレンなどの高分子量の固形状または半固形状のゴムが挙げられる。
【００２２】
これらゴムは、単独で使用してもよく、あるいは、併用することもできる。
【００２３】
これらゴムのなかでは、接着性、制振性を考慮すると、好ましくは、ブチルゴムが挙げられる。
【００２４】
ブチルゴムは、イソブテン（イソブチレン）とイソプレンとの共重合により得られる合成ゴムである。
【００２５】
ブチルゴムとしては、その不飽和度が、例えば、０．８〜２．２、好ましくは、１．０〜２．０である。
【００２６】
ゴムのムーニー粘度（ＭＬ１＋８、ａｔ１２５℃）は、例えば、２５〜９０、好ましくは、３０〜６０である。
【００２７】
ゴムの配合割合は、制振組成物に対して、例えば、５〜７０質量％、好ましくは、１０〜５０質量％である。
【００２８】
カーボンブラックとしては、例えば、ファーネスブラック、アセチレンブラック、ケッチェンブラック、チャンネルブラック、サーマルブラック、カーボンナノチューブなどが挙げられる。
【００２９】
これらカーボンブラックのなかでは、好ましくは、ファーネスブラックが挙げられる。
【００３０】
ファーネスブラックとしては、例えば、ＳＡＦ、ＩＳＡＦ、ＨＡＦ、ＭＡＦ、ＦＥＦなどが挙げられる。
【００３１】
これらファーネスブラックのなかでは、好ましくは、ＳＡＦ、ＩＳＡＦ、ＨＡＦが挙げられる。
【００３２】
カーボンブラックの形状は、特に制限されず、例えば、略球形状、略針形状、略板形状、略チューブ形状などが挙げられる。
【００３３】
カーボンブラックの最大長さの平均値（略球形状の場合には、平均粒子径）は、例えば、６０ｎｍ以下、好ましくは、５０ｎｍ以下、さらに好ましくは、３５ｎｍ以下であり、例えば、１０ｎｍ以上でもある。
【００３４】
なお、カーボンブラックの最大長さの平均値は、レーザー散乱法による粒度分布測定により求められる体積基準の算術平均粒子径として算出される。
【００３５】
カーボンブラックのヨウ素吸着量は、３０ｍｇ／ｇ以上、好ましくは、４０ｍｇ／ｇ以上、さらに好ましくは、６０ｍｇ／ｇ以上、とりわけ好ましくは、８０ｍｇ／ｇ以上であり、例えば、５００ｍｇ／ｇ以下でもある。
【００３６】
なお、カーボンブラックのヨウ素吸着量は、ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）「第１部：ヨウ素吸着量の求め方（滴定法）」に基づいて測定される。
【００３７】
カーボンブラックのヨウ素吸着量は、カーボンブラックの比表面積と相関関係があり、具体的には、ヨウ素吸着量と、カーボンブラックの比表面積とは比例関係にある。
【００３８】
ヨウ素吸着量が上記した下限値より小さいと、カーボンブラックの比表面積を十分に確保することができず、そのため、制振シート１が広範囲の温度にわたって十分な制振性を得ることができない場合がある。
【００３９】
これらカーボンブラックは、単独で使用してもよく、あるいは、複数種類を併用することもできる。
【００４０】
カーボンブラックの配合割合は、ゴム１００質量部に対して、３０質量部以上であり、好ましくは、４０質量部以上、さらに好ましくは、７５質量部以上であり、例えば、２００質量部以下でもある。また、カーボンブラックの配合割合は、制振組成物（つまり、制振層２）に対して、例えば、７〜３０質量％、好ましくは、１０〜２５質量％でもある。
【００４１】
カーボンブラックの配合割合が、上記した下限値に満たない場合には、十分な制振性を確保できない場合がある。また、カーボンブラックの配合割合が、上記した上限値を超える場合には、制振層２の粘着力が低下し、制振シート１を振動部材５（後述、図１（ｂ）参照。）に確実に貼着できない場合がある。
【００４２】
また、制振組成物には、上記成分に加えて、例えば、軟化剤、粘着付与剤、充填剤（カーボンブラックを除く。）、老化防止剤、さらには、例えば、架橋剤、架橋促進剤、発泡剤、滑剤、揺変剤（例えば、モンモリロナイトなど）、油脂類（例えば、動物性油脂、植物性油脂、鉱油など）、顔料、スコーチ防止剤、安定剤、可塑剤、紫外線吸収剤、防カビ剤などの公知の添加剤を、適宜の割合で含有することもできる。
【００４３】
軟化剤は、制振層２の取扱性の観点から、必要により制振組成物に配合され、例えば、パラフィン系オイル、ナフテン系オイルなどのオイル類、例えば、液状ポリブテンなどの低分子量の液状ゴム、例えば、フタル酸エステル、リン酸エステルなどエステル類などが挙げられる。
【００４４】
これら軟化剤は、単独で使用してもよく、あるいは、併用することもできる。
【００４５】
これら軟化剤のなかでは、好ましくは、液状ポリブテンが挙げられる。
【００４６】
液状ポリブテンでは、その４０℃における動粘度が、例えば、１０〜２０００００ｍｍ２／ｓ、好ましくは、１０００〜１０００００ｍｍ２／ｓであり、その１００℃における動粘度が、例えば、２．０〜４０００ｍｍ２／ｓ、好ましくは、５０〜２０００ｍｍ２／ｓである。
【００４７】
軟化剤の配合割合は、ゴム１００質量部に対して、例えば、１０〜１５０質量部、好ましくは、３０〜１２０質量部である。
【００４８】
粘着付与剤は、制振層２の粘着性の観点から、必要により制振組成物に配合され、例えば、ロジン系樹脂、テルペン系樹脂、クマロンインデン系樹脂、フェノール系樹脂、フェノールホルマリン系樹脂、キシレンホルマリン系樹脂、石油系樹脂（例えば、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９系石油樹脂など）などが挙げられる。
【００４９】
これら粘着付与剤は、単独で使用してもよく、あるいは、併用することもできる。
【００５０】
これら粘着付与剤のなかでは、好ましくは、石油系樹脂が挙げられる。
【００５１】
粘着付与剤の配合割合は、粘着性樹脂１００質量部に対して、例えば、５〜１５０質量部、好ましくは、１０〜１００質量部である。
【００５２】
充填剤は、制振層２の補強性および取扱性の観点から、必要により制振組成物に配合され、難燃剤を含み、例えば、炭酸カルシウム（例えば、重質炭酸カルシウムなど）、タルク、マイカ、クレー、雲母粉、ベントナイト、シリカ、アルミナ、アルミニウムシリケート、酸化チタン、ガラス粉、窒化ホウ素、金属粉、金属水酸化物（例えば、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウムなど）などが挙げられる。
【００５３】
これら充填剤は、単独使用あるいは併用することができる。
【００５４】
これら充填剤のなかでは、好ましくは、炭酸カルシウムが挙げられる。
【００５５】
充填剤の配合割合は、ゴム１００質量部に対して、例えば、１０〜３００質量部、好ましくは、２５〜２００質量部である。
【００５６】
老化防止剤としては、例えば、芳香族アミン系（具体的には、４，４´−ビス（α，α−ジメチルベンジル）ジフェニルアミンなどの芳香族第二級アミン系など）、フェノール系、イミダゾール系などが挙げられる。
【００５７】
これら老化防止剤は、単独使用あるいは併用することができる。
【００５８】
これら老化防止剤のなかでは、好ましくは、芳香族アミン系が挙げられる。
【００５９】
老化防止剤の配合割合は、ゴム１００質量部に対して、例えば、０．５〜１０質量部、好ましくは、１〜５質量部である。
【００６０】
なお、添加剤のうち、軟化剤、粘着付与剤、充填剤、老化防止剤を制振組成物に含有されることにより、制振層２のガラス転移点を所望の範囲（後述）に設定することができる。
【００６１】
軟化剤、粘着付与剤および充填剤の３つの添加剤の配合割合は、例えば、軟化剤１００質量部に対して、粘着付与剤５０〜１５０質量部、充填剤５０〜１５０質量部である。
【００６２】
そして、制振組成物は、上記した各成分を、上記した配合割合において配合し、例えば、ミキシングロール、加圧式ニーダー、バンバリーミキサー、押出機などの混練機によって混練して、混練物として調製する。
【００６３】
その後、得られた混練物を、例えば、カレンダー成形、押出成形またはプレス成形などによって圧延することにより、制振層２をシート状に形成する（つまり、シート化する。）。
【００６４】
これによって、制振層２を形成する。
【００６５】
制振層２の厚さは、例えば、０．５〜６ｍｍ、好ましくは、０．５〜３ｍｍである。
【００６６】
制振層２の厚さが、上記した下限値に満たない場合には、制振性が低い場合がある。また、制振層２の厚さが、上記した上限値を超える場合には、制振性は認められるものの、厚さを増やした効果がほとんど認められない場合がある。
【００６７】
また、制振層２は、ガラス転移点が、例えば、０℃以下、好ましくは、−２０℃以下、さらに好ましくは、−３０℃以下であり、例えば、−７０℃以上でもある。
【００６８】
なお、ガラス転移点は、使用治具としてパラレルプレートを用い、サンプル厚さ２．０ｍｍ、昇温速度５℃／分、周波数１Ｈｚの測定条件において、動的粘弾性測定装置により測定される損失剪断弾性率Ｇ″のピークにおける温度として得られる。
【００６９】
制振層２のガラス転移点が、上記した上限値を超える場合には、制振層２の常温での粘着性が低下する場合があり、さらに、制振層２の常温での制振性が低下する場合がある。
【００７０】
制振層２の２３℃における９０度剥離粘着力は、例えば、１０Ｎ／２５ｍｍ以上、好ましくは、５０Ｎ／２５ｍｍ以上、さらに好ましくは、９５Ｎ／２５ｍｍ以上であり、例えば、５００Ｎ／２５ｍｍ以下でもある。
【００７１】
なお、９０度剥離粘着力は、制振層２を幅２５ｍｍ、長さ１００ｍｍに切断してサンプルを作製し、サンプルをステンレス板に貼着した後、２３℃で、ステンレス板に対して９０度で速度３００ｍｍ／分で万能引張試験機を用いてサンプルを剥離することにより、測定される。
【００７２】
制振層２の９０度剥離粘着力が上記した範囲内にあるとき、制振層２は常温で十分な粘着性を有する。
【００７３】
また、制振層２の体積抵抗率は、例えば、１×１０８Ωｃｍを超過し、好ましくは、５×１０８Ωｃｍ以上、さらに好ましくは、１×１０９Ωｃｍ以上であり、例えば、１×１０１４Ωｃｍ以下でもある。体積抵抗率は、ＡＳＴＭ  Ｄ９９１に記載の方法に準拠して測定される。
【００７４】
拘束層３は、制振層２を拘束し、制振層２に靱性を付与して強度の向上を図るために、制振層２に積層されている。拘束層３は、シート状をなし、また、軽量および薄膜で、制振層２と密着一体化できる材料から形成され、例えば、ガラスクロス、樹脂含浸ガラスクロス、合成樹脂不織布、金属箔、カーボンファイバー、合成樹脂フィルムなどが挙げられる。
【００７５】
ガラスクロスは、ガラス繊維を布にしたものであって、公知のガラスクロスが挙げられる。
【００７６】
樹脂含浸ガラスクロスは、上記したガラスクロスに、熱硬化性樹脂や熱可塑性樹脂などの合成樹脂が含浸処理されているものであって、公知のものが挙げられる。なお、熱硬化性樹脂としては、例えば、エポキシ樹脂、ウレタン樹脂、メラミン樹脂、フェノール樹脂などが挙げられる。また、熱可塑性樹脂としては、例えば、酢酸ビニル樹脂、エチレン−酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）、塩化ビニル樹脂、ＥＶＡ−塩化ビニル樹脂共重合体などが挙げられる。また、上記した熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂は、それぞれ、単独で使用してもよく、あるいは、併用することもできる。
【００７７】
合成樹脂不織布としては、例えば、ポリプロピレン樹脂不織布、ポリエチレン樹脂不織布、ポリエステル系樹脂不織布などが挙げられる。
【００７８】
金属箔としては、例えば、アルミニウム箔やスチール箔などが挙げられる。
【００７９】
カーボンファイバーは、炭素を主成分とする繊維を布にしたものであって、公知のものが挙げられる。
【００８０】
合成樹脂フィルムとしては、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）フィルム、ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）フィルム、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）フィルムなどのポリエステルフィルムなどが挙げられる。
【００８１】
これら拘束層３のなかでは、密着性、強度およびコストを考慮すると、好ましくは、ガラスクロス、金属箔が挙げられる。
【００８２】
また、拘束層３の厚さは、例えば、０．０５〜２．０ｍｍ、好ましくは、０．１〜１．０ｍｍである。
【００８３】
制振層２と拘束層３との合計の厚さ（つまり、制振シート１の厚さ）は、例えば、０．５５〜８．０ｍｍである。
【００８４】
制振シート１を作製するには、制振層２と、拘束層３とを、例えば、圧着または熱圧着などにより貼着する。
【００８５】
なお、制振シート１において、制振層２における拘束層３の積層側と反対側の表面に、必要により、公知の離型紙４を貼着することもできる。その場合には、離型紙４は、制振層２をシート化する時に、制振層２に積層される。
【００８６】
また、制振シート１は、損失係数が、２０℃、４０℃および６０℃において、例えば、０．０５以上、好ましくは、０．１０以上、さらに好ましくは、０．１５以上であり、例えば、１．００以下でもある。
【００８７】
また、制振シート１の損失係数は、８０℃において、例えば、０．０３以上、好ましくは、０．０５以上、さらに好ましくは、０．１以上であり、例えば、１．００以下でもある。
【００８８】
また、制振シート１の損失係数は、１００℃において、例えば、０．０２以上、好ましくは、０．０３以上、さらに好ましくは、０．０５以上であり、例えば、１．００以下でもある。
【００８９】
なお、損失係数は、制振層２を幅１０ｍｍ、長さ２５０ｍｍに切断してサンプルを作製し、サンプルを被着体である０．８ｍｍ×１０ｍｍ×２５０ｍｍのＳＰＣＣ鋼板に貼着し、損失係数測定装置を用いて、共振点から算出する周波数（例えば、５００Ｈｚ）における中央加振法により測定される。
【００９０】
制振シート１の損失係数が上記した下限値以上である場合には、制振シート１を振動部材５に対して貼着すれば、振動部材５を十分に制振することができる。
【００９１】
こうして得られた制振シート１は、例えば、自動車、鉄道車両、家庭電化機器、事務機器、住宅設備または工作機械などの分野に用いられる各種部品に貼着して、その各種部品を制振する。
【００９２】
各種部品としては、例えば、４０℃を超える高温において使用される部品（高温部品）、例えば、モーター、ヒーター、エンジンなどの発熱部品、さらには、例えば、常温（２０℃）から高温（例えば、１００℃）までの広範囲の温度下で使用される部品が挙げられる。
【００９３】
より具体的には、制振シート１では、制振層２の表面に離型紙４が貼着されている場合には、使用時には、図１（ａ）の仮想線で示すように、制振層２の表面から離型紙４を剥がして、次いで、図１（ｂ）に示すように、その制振層２の表面を、被着体である部品などの振動部材５に貼着する。これにより、制振シート１は、振動部材５を制振する。
【００９４】
制振層２と、振動部材５とは、例えば、熱圧着などにより、貼着することができる。
【００９５】
そして、この制振シート１は、ゴムと、ヨウ素吸着量が特定範囲のカーボンブラックとを特定の配合割合で含有する制振層２を備えている。
【００９６】
詳しくは、カーボンブラックのヨウ素吸着量が特定範囲にあるので、カーボンブラックの比表面積を十分に確保することができる。そのため、カーボンブラックのゴムに対する接触面積を十分に確保することができる。
【００９７】
その結果、ゴムとカーボンブラックとの間の摩擦係数が大きくなり、振動が熱に変換されると推測される。それによって、振動部材５が振動すると、その振動が制振シート１の制振層２に伝達されても、上記した振動の熱への変換によって、制振シート１が振動を吸収し、それによって、振動部材５を制振することができる。
【００９８】
従って、制振シート１を振動部材５に貼着すれば、振動部材５を、常温から高温までの広範囲な温度下において使用しても、十分に制振することができる。具体的には、常温（２０℃）から、４０℃を超えて１００℃以下の高温で使用される部品に対して、十分に制振することができる。
【００９９】
なお、図１（ａ）および図１（ｂ）の実施形態では、制振シート１において、拘束層３を制振層２に積層しているが、例えば、図示しないが、拘束層３を設けることなく、制振層２のみを備える制振シート１とすることもできる。
【０１００】
この実施形態によっても、図１（ａ）および図１（ｂ）の実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【実施例】
【０１０１】
以下に、実施例および比較例を挙げて本発明をさらに詳しく説明するが、本発明は、何らこれらに限定されるものではない。
【０１０２】
実施例１〜４および比較例１，２
表１に示す処方において、各成分を配合し、ミキシングロールで混練することにより混練物（制振組成物）を調製した。
【０１０３】
次いで、得られた混練物を、プレス成形により、シート状に圧延して、離型紙の表面に積層し、厚さ２．０ｍｍの制振層を形成した。
【０１０４】
その後、制振層における離型紙の積層側に対して反対側の表面に、厚さ０．１ｍｍのガラスクロスからなる拘束層を、熱圧着にて貼着し、制振層および拘束層の合計の厚さが２．１ｍｍである制振シートを作製した。
【０１０５】
（評価）
（１）ガラス転移点
制振層の損失剪断弾性率Ｇ″を、動的粘弾性測定装置により測定し、得られた損失剪断弾性率Ｇ″のピークにおける温度をガラス転移点として得た。測定条件を下記に示す。結果を表１に示す。
動的粘弾性測定装置：ＡＲＥＳ、レオメトリック・サイエンティフィック社製
使用治具：パラレルプレート
サンプル厚さ：２．０ｍｍ
昇温速度：５℃／分
周波数：１Ｈｚ
（２）９０度剥離粘着力
制振シートを幅２５ｍｍ、長さ１００ｍｍに切断して、サンプルを用意した。サンプルの制振層を、ステンレス板（ＳＵＳ３０４鋼板）の表面に配置し、２ｋｇのローラを用いて圧着した後、２３℃において、剥離速度３００ｍｍ／ｍｉｎで制振シートとステンレス板とを万能引張試験によって剥離させたときの９０度剥離粘着力を測定した。結果を表１に示す。
（３）制振性（損失係数）
制振シートの２０℃、４０℃、６０℃、８０℃、１００℃における損失係数を、損失係数測定装置を用いて、中央加振法により下記の測定条件で測定した。具体的には、制振シートを幅１０ｍｍ、長さ２５０ｍｍに切断して、サンプルを用意し、サンプルを被着体に貼着することにより損失係数を測定した。結果を表１に示す。
被着体：０．８ｍｍ×１０ｍｍ×２５０ｍｍのＳＰＣＣ鋼板
周波数：５００Ｈｚ（共振点より５００Ｈｚを算出）
（４）体積抵抗率
制振層の体積抵抗率をＡＳＴＭ  Ｄ９９１に準拠して測定した。結果を表１に示す。
【０１０６】
【表１】
0005977959.tif 000002
なお、表１の略号などを以下に示す。
ＪＳＲブチル２６８：ブチルゴム、不飽和度１．６、ムーニー粘度５１（ＭＬ１＋８、ａｔ１２５℃）、ＪＳＲ社製
シースト３Ｈ：算術平均粒子径２７ｎｍ、ＨＡＦ−ＨＳグレード、ヨウ素吸着量８４ｍｇ／ｇ（ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）に準拠）、東海カーボン社製
シーストＮ：、算術平均粒子径２９ｎｍ、ＬＩ−ＨＡＦグレード、ヨウ素吸着量７０ｍｇ／ｇ（ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）に準拠）、東海カーボン社製
シーストＳＯ：、算術平均粒子径４３ｎｍ、ＦＥＦグレード、ヨウ素吸着量４４ｍｇ／ｇ（ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）に準拠）、東海カーボン社製
旭＃５０：算術平均粒子径８０ｎｍ、ヨウ素吸着量２３ｍｇ／ｇ（ＪＩＳ  Ｋ６２１７−１（２００８）に準拠）、旭カーボン社製
ポリブテンＨＶ３００：液状ポリブテン、動粘度２６０００ｍｍ２／ｓ（ａｔ４０℃）、動粘度５９０ｍｍ２／ｓ（ａｔ１００℃）、新日本石油社製
エスコレッツ１２０２：石油系樹脂、エクソン社製
重質炭酸カルシウム：炭酸カルシウム、丸尾カルシウム社製
ノクラックＣＤ：４，４´−ビス（α，α−ジメチルベンジル）ジフェニルアミン、老化防止剤、大内新興化学工業社製
【符号の説明】
【０１０７】
１        制振シート
２        制振層
３        拘束層
【図１】
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