(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒形のプラグフレームと、該プラグフレームの後部内に前部を嵌合固定した円筒形のストップリングと、該ストップリングの後部外周面との間にケブラをカシメ固定するカシメリングと、前記ストップリング及びカシメリング内に挿通した心線と、該心線を軸心に貫通固定し、前記ストップリングとの間に圧縮バネを介在して前記プラグフレームの軸心に配設したフェルールと、前記カシメリングの後部外周面との間にコード外被を固定するリングと、前記カシメリング及び光ファイバコードを被覆するとともに当該カシメリング及び前記ストップリングを介して前記プラグフレームと一体化してなるブーツと、前記プラグフレーム、ストップリングそれぞれを前後移動自在に覆うツマミとで構成されてなる光プラグを備え、
前記光プラグのフェルールが嵌合されるスリーブホルダ、及び前記ツマミの前後移動により前記光プラグのプラグフレームが係脱する係止部を内側に設けた両端開口の筒状のハウジングからなる光コネクタアダプタを備え、
前記光プラグのツマミの上側を覆いつつ当該ツマミに固定された後部のストッパガイドと、
前記ストッパガイドの内側であって前記ブーツの上部に形成されたブーツ突起に一端が掛止されたスプリングと、
前記ストッパガイドの上面を摺動自在に移動でき且つ内側には前記スプリングの略中間部分が通せられるようになっている中間のスプリングガイドと、
前記スプリングガイドの上面を摺動自在に移動でき且つ内側には前記スプリングの他端が掛止されてツマミの前部外周を前後移動自在に覆うアウターカバーとを備え、
前記アウターカバーは前記光プラグの挿入に伴い前記光コネクタアダプタに押されて前記スプリングを圧縮しながら後部のストッパガイド位置までツマミ外周を後退移動可能とすると共に、
前記アウターカバー内側には、閉蓋位置から開蓋位置へ揺動可能となるシャッタが設けられ、アウターカバーが前後移動されるのに連動して光プラグのツマミ先端を前記シャッタで自動開閉可能にする光コネクタプラグにおいて、
アウターカバーの後端部に位置合わせ用の第１凸部が突設され、この第１凸部に対応すべくツマミの後端部に位置合わせ用の第２凸部が突設され、アウターカバーがスプリングガイドと共に後部のストッパガイド位置まで後退移動した移動端にて、前記アダプタに対して前記光プラグが正常に嵌合した状態において両凸部が重なるように形成すると共に、
前記両凸部の重なりを維持するために上下配置にて互いに合致した状態の第１凸部と第２凸部とに跨って装着可能とし、且つ光プラグのブーツ上部に形成されたブーツ突起の係止部に係止されることで前記アウターカバー、ツマミ、ブーツの３者を一体化するキャップを備え、
前記光コネクタアダプタの正常嵌合時における前記キャップの装着によってブーツに対する前記ツマミの移動を制限することで、前記光プラグのブーツと一体化したプラグフレームと前記光コネクタアダプタの係止部との係合解除に伴う光プラグの誤脱を阻止すべくなしたことを特徴とした光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置。
【請求項２】
キャップは、アウターカバー上部に当接される天井部と、互いに合致した状態の第１凸部と第２凸部とに跨って装着される左右側面部と、光プラグのブーツに形成されたブーツ突起上部の係止部によって係止される切欠嵌合部を有する後部とを備え、後部に対向する前側は左右側面部から互いに内側に湾曲した係止縁部を有して開口されている請求項１記載の光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置。
【請求項３】
ブーツ上部のブーツ突起に形成されたキャップ係止用の係止部として係止凹部が形成されている請求項１または２記載の光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光コネクタアダプタに対し、非嵌合時にはシャッタで遮断され、嵌合時にはシャッタを自動開放するようにしたシャッタ付き光コネクタプラグに係り、嵌合時における光コネクタプラグの半挿し状態を未然に回避でき且つ正常嵌合時における光コネクタプラグの誤脱を防止できるようにした光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、本件出願人等は、先に出願された特許文献１において、光コネクタアダプタに対し、非嵌合時にはシャッタで遮断され、嵌合時にはシャッタを自動開放させる光プラグにおいて、アダプタ嵌合時における光コネクタプラグの半挿し状態であるか完全（正常）挿し状態であるかを容易に確認することができると共に、光コネクタプラグの完全（正常）挿し状態を維持することができ、これによって光コネクタアダプタの双方から挿入された光コネクタプラグ同志が互いに未接続あるいは不完全接続となるのを防止できるようにした光コネクタプラグの半挿し防止装置を提案している。
【０００３】
すなわち、この半挿し防止装置は、特許文献１に記載されているように、光プラグのアウターカバー後端部に、位置合わせ用の第１凸部が突設され、この第１凸部に対応すべくツマミの後端部に位置合わせ用の第２凸部が突設されている。そして、アウターカバーがスプリングガイドと共に後部のストッパガイド位置まで後退移動した移動端にて、前記アダプタに対して前記光プラグが正常に嵌合した状態において両凸部が重なるように形成すると共に、前記両凸部の重なりを維持するために第１凸部と第２凸部とに跨って装着可能とした半挿し防止用のキャップを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特願２０１１−１３６０９４号（平成２３年６月２０日出願）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記した特許文献１における半挿し防止装置は、嵌合時における光プラグの半挿し状態を未然に回避できる構成となっているが、アウターカバー及びツマミ相互間にキャップが装着され保持されたままの状態でツマミ自体は光コネクタアダプタから抜脱できる構成となっている。したがって、シャッタ機能があってもキャップ自体を外さなければシャッタは戻らない。このように従来においては、光コネクタアダプタに対する光プラグの正常嵌合時における当該光プラグの誤脱防止の対策が何等図られていないのが現状である。
【０００６】
そこで、本発明は、叙上のような従来存した諸事情に鑑み案出されたもので、光コネクタアダプタへの嵌合時における光コネクタプラグの半挿し状態を未然に回避できると同時に正常嵌合時における光コネクタアダプタからの光コネクタプラグの誤脱を確実に防止できるようにした光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
筒形のプラグフレームと、該プラグフレームの後部内に前部を嵌合固定した円筒形のストップリングと、該ストップリングの後部外周面との間にケブラをカシメ固定するカシメリングと、前記ストップリング及びカシメリング内に挿通した心線と、該心線を軸心に貫通固定し、前記ストップリングとの間に圧縮バネを介在して前記プラグフレームの軸心に配設したフェルールと、前記カシメリングの後部外周面との間にコード外被を固定するリングと、前記カシメリング及び光ファイバコードを被覆するとともに当該カシメリング及び前記ストップリングを介して前記プラグフレームと一体化してなるブーツと、前記プラグフレーム、ストップリングそれぞれを前後移動自在に覆うツマミとで構成されてなる光プラグを備え、
前記光プラグのフェルールが嵌合されるスリーブホルダ、及び前記ツマミの前後移動により前記光プラグのプラグフレームが係脱する係止部を内側に設けた両端開口の筒状のハウジングからなる光コネクタアダプタを備え、
前記光プラグのツマミの上側を覆いつつ当該ツマミに固定された後部のストッパガイドと、
前記ストッパガイドの内側であって前記ブーツの上部に形成されたブーツ突起に一端が掛止されたスプリングと、
前記ストッパガイドの上面を摺動自在に移動でき且つ内側には前記スプリングの略中間部分が通せられるようになっている中間のスプリングガイドと、
前記スプリングガイドの上面を摺動自在に移動でき且つ内側には前記スプリングの他端が掛止されてツマミの前部外周を前後移動自在に覆うアウターカバーとを備え、
前記アウターカバーは前記光プラグの挿入に伴い前記光コネクタアダプタに押されて前記スプリングを圧縮しながら後部のストッパガイド位置までツマミ外周を後退移動可能とすると共に、
前記アウターカバー内側には、閉蓋位置から開蓋位置へ揺動可能となるシャッタが設けられ、アウターカバーが前後移動されるのに連動して光プラグのツマミ先端を前記シャッタで自動開閉可能にする光コネクタプラグにおいて、
アウターカバーの後端部に位置合わせ用の第１凸部が突設され、この第１凸部に対応すべくツマミの後端部に位置合わせ用の第２凸部が突設され、アウターカバーがスプリングガイドと共に後部のストッパガイド位置まで後退移動した移動端にて、前記アダプタに対して前記光プラグが正常に嵌合した状態において両凸部が重なるように形成すると共に、
前記両凸部の重なりを維持するために上下配置にて互いに合致した状態の第１凸部と第２凸部とに跨って装着可能とし、且つ光プラグのブーツ上部に形成されたブーツ突起の係止部に係止されることで前記アウターカバー、ツマミ、ブーツの３者を一体化するキャップを備え、
前記光コネクタアダプタの正常嵌合時における前記キャップの装着によってブーツに対する前記ツマミの移動を制限することで、前記光プラグのブーツと一体化したプラグフレームと前記光コネクタアダプタの係止部との係合解除に伴う光プラグの誤脱を阻止すべくなしたことを特徴とした光コネクタプラグの半挿し防止兼誤脱防止装置。
【０００８】
キャップは、アウターカバー上部に当接される天井部と、互いに合致した状態の第１凸部と第２凸部とに跨って装着される左右側面部と、光プラグのブーツに形成されたブーツ突起の係止部によって係止される切欠嵌合部を有する後部とを備え、後部に対向する前側は左右側面部から互いに内側に湾曲した係止縁部を有して開口されている。
【０００９】
ブーツ上部のブーツ突起に形成されたキャップ係止用の係止部として係止凹部が形成されている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、光コネクタアダプタへの嵌合時における光コネクタプラグの半挿し状態を未然に回避できると同時に正常嵌合時における光コネクタアダプタからの光プラグの誤脱を確実に防止することができる。
【００１１】
すなわち、前記ブーツ突起は、光コネクタアダプタに対するツマミの後方移動を阻止した状態となって、互いに合致した状態の第１凸部と第２凸部とに跨ってキャップが装着され、且つキャップの切欠嵌合部がブーツ突起の係止部によって係止されることから、キャップは、アウターカバー、ツマミ、ブーツを一体的に固定可能とし、且つ正常嵌合時における前記ツマミの移動を制限することができ、光コネクタアダプタからの光プラグの誤脱を未然に防止することができる。
【００１２】
また、アウターカバーの第１凸部とツマミの第２凸部との重なった状態でキャップを装着した際には、これら天井部、左右側面部、後部、係止縁部それぞれによって両凸部の前後方向への位置ズレの防止と同時に、前記キャップ自体は前記ブーツのブーツ突起の係止部に係止されることによってツマミの移動を制限でき、光コネクタアダプタへの嵌合時における光プラグのアダプタ正常嵌合状態を確実に維持させておくことができる。
【００１３】
さらに、ブーツ上部のブーツ突起に形成されたキャップ係止用の係止部として係止凹部が形成されているので、キャップ後部の切欠嵌合部が前記係止凹部に係止されることから、前記アウターカバー、ツマミ、ブーツの３者が一体化し、光プラグのアダプタ正常嵌合状態を確実に維持させておくことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明を実施するための一形態におけるキャップが組付前のブーツの後端部に連結されている状態を示すもので、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図、（ｄ）は正面図、（ｅ）は背面図である。
【図２】同じく（ｆ）は図１（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｇ）は全体斜視図である。
【図３】キャップを備えたブーツが組み付けられた光コネクタプラグの使用の一例であり、アダプタ正常嵌合状態の斜視図である。
【図４】同じくアダプタ異常嵌合状態の斜視図である。
【図５】同じくアダプタ嵌合前状態の斜視図である。
【図６】同じく光コネクタプラグの斜視図である。
【図７】同じくキャップ装着後の状態の全体斜視図である。
【図８】アウターカバーの後端部の第１凸部とツマミの後端部の第２凸部とのそれぞれの位置が合致した状態でキャップが両者に跨って装着されている状態の全体斜視図である。
【図９】アウターカバーの後端部の第１凸部とツマミの後端部の第２凸部とのそれぞれの位置が合致していない状態（半挿し状態）においてキャップが両者に跨って装着不可となった状態の全体斜視図である。
【図１０】図１０中、（ａ）乃至（ｃ）はアダプタ正常嵌合状態でキャップを装着する手順を示す拡大斜視図、（ｄ）はアダプタ異常嵌合状態でキャップが嵌らない状態を説明する拡大斜視図である。
【図１１】アウターカバーの後端部の第１凸部とツマミの後端部の第２凸部とのそれぞれの位置が合致した状態でキャップが両者に跨って装着される前状態（アダプタに対して光コネクタが正常に嵌合した状態）の縦断面図である。
【図１２】同じくキャップ装着後の状態の縦断面図である。
【図１３】閉鎖状態のシャッタ部分を示す一部縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照して本発明の実施の一形態を詳細に説明する。
本実施形態においては、図３、図４、図５、図９に示すように、光プラグＰのツマミ１２の上側を覆うように後部のストッパガイド２２及び中間のスプリングガイド２３と、ツマミ１２の前部外周を覆うアウターカバー２４とを備え、該アウターカバー２４は光コネクタアダプタＱに押されて光プラグＰのツマミ１２の先端位置から後端位置へ後退移動可能とし、アウターカバー２４内側には、閉蓋位置から開蓋位置へ揺動可能となるシャッタ２１が設けられ、アウターカバー２４が前後移動されるのに連動して光プラグＰのツマミ１２先端を後述するシャッタ２１で開閉可能にして成るシャッタ自動開閉機構Ｓが形成されている。
【００１６】
このシャッタ自動開閉機構Ｓは、光コネクタアダプタＱに対する光プラグＰの非嵌合時にはシャッタ２１で常時遮断され、光コネクタアダプタＱに対する光プラグＰの嵌合時にはシャッタ２１を自動開放させられるようにしている。
【００１７】
図１１、図１２、図１３に示すように、アウターカバー２４の前側開口部内側には、略断面円弧形マスク状（略１／４の球殻）となったシャッタ２１が開閉軸部によって開閉自在（シャッタ２１面が前向位置と上向位置との間を揺動可能）となって設けられている。アウターカバー２４の開口部上面は、シャッタ２１が上向位置に揺動した際の退避スペースが得られるよう上方に向けて円弧型フード状に形成されている。
【００１８】
そして、アウターカバー２４が前後移動されるのに連動して、シャッタ２１をシャッタ自動開閉機構Ｓによって自動開閉可能にしてある。すなわち、このシャッタ自動開閉機構Ｓは、ツマミ１２の上側を覆うように後部のストッパガイド２２及び中間のスプリングガイド２３と、ツマミ１２の前部を角形状に覆うアウターカバー２４とが互いに伸縮可能となるように取り付けられることで光プラグＰに装着されている。
【００１９】
また、図１３に示すように、アウターカバー２４の底部には底カバー４５が設けられ、該底カバー４５上の前面開口側には、閉動されたシャッタ２１の下端部分を支持するための凹部３６が形成されている。また、シャッタ２１の上縁部内側には断面略台形状の凸部３７を設けてあり、光コネクタアダプタＱに対する光プラグＰの挿入前において、故意にブーツ１１を持って前方に押した場合でもシャッタ２１にある凸部３７にプラグフレーム１が当たって係止されることで、シャッタ２１自体はフェルール７先端に接触しないようになっている。
【００２０】
なお、シャッタ自動開閉機構Ｓは、アウターカバー２４の前後移動によって駆動されるラックアンドピニオン方式によってシャッタ２１が開閉するようになっているが、この方式に限られるものでないことは勿論である。
【００２１】
さらに、図１３に示すように、アウターカバー２４は、光コネクタアダプタＱのハウジングＨ外周と略同形の略角筒状に形成されており、その上側から後部側へ向けて突出した延長部分２４ａがスプリングガイド２３の上面を摺動自在に移動できるようになっている。そして、この延長部分２４ａの内側には後方に向けて突起２９を形成し、該突起２９に一端が突起２７（後述するブーツ突起６１に形成された突起２７）に掛止された前記スプリング２８の他端が掛止されている。このようにスプリングガイド２３は、ストッパガイド２２の上面を摺動自在に移動でき、内側にはスプリング２８の略中間部分が通せるようになっている。
【００２２】
また、図５、図６に示すように、アウターカバー２４は、左右内壁面の略上側に互いに内方に向けて突設したガイド突起３０が、ツマミ１２の左右外壁面の上部長手方向に沿って形成されたガイド長溝３１に係合している。
【００２３】
さらに、図３乃至６、図９、図１０（ａ）乃至（ｄ）に示すように、アウターカバー２４の後部延長部分２４ａの後端部左右両端に互いに外側に向けて位置合わせ用の第１凸部５１が突設され、ツマミ１２の後端部左右両側に位置合わせ用の第２凸部５２が前記第１凸部５１に対応して突設されている。これら両凸部５１、５２は互いに同じ突出高さと同じ横幅となって形成されており、両者が上下で段差なく面一となって完全に重なった状態では、アウターカバー２４がスプリングガイド２３と共に後部のストッパガイド２２位置まで正常に後退移動した状態（アダプタ正常嵌合状態）となるようにしてある。
【００２４】
このようにアウターカバー２４がスプリングガイド２３と共に後部のストッパガイド２２位置まで後退移動した移動端にて、前記アダプタＱに対して前記光プラグＰが正常に嵌合した状態において両凸部５１、５２が上下配置にて重なるように形成されている。さらに、この両凸部５１、５２の重なりを維持するために第１凸部５１と第２凸部５２とに跨って装着可能とした半挿し防止兼誤脱防止用のキャップ５３を備えている。
【００２５】
キャップ５３は、図１、図２、図３乃至６に示すように、アウターカバー２４の後部延長部分２４ａ上側に当接される略ドーム型の天井部５３ａと、互いに合致した状態の第１凸部５１と第２凸部５２とに跨って装着される左右側面部５３ｂ、５３ｃと、ブーツ１１に嵌合する略Ｕ字型の切欠嵌合部５３ｄを有する後部５３ｅとを備え、該後部５３ｅに対向する前側は、左右側面部５３ｂ、５３ｃの片側側端から互いに内側に向けて僅かに湾曲した係止縁部５３ｆを残して開口されている。この係止縁部５３ｆは前記後部５３側の切欠嵌合部５３ｄより広幅に形成されている。そして、後述するブーツ１１の後縁部から後方へ向けて一体延設した可撓性のあるベルト５４の先端がキャップ５３の後部５３ｅ側の天井部５３ａ寄りに接着されている。
【００２６】
光プラグＰは図１１、図１２及び図１３に示すように、筒形のプラグフレーム１と、該プラグフレーム１の後部内に、係合突起及び係合孔とからなる係合手段によって前部を嵌合固定した円筒形のストップリング２と、該ストップリング２の後部外周面との間にケブラをカシメ固定するカシメリング４と、前記ストップリング２及びカシメリング４内に挿通した心線５と、該心線５を軸心に貫通固定し、前記ストップリング２との間に圧縮バネ６を介在して前記プラグフレーム１の軸心に配設したフェルール７と、前記カシメリング４の後部外周面との間にコード外被を固定するリングと、前記カシメリング４及び光ファイバコード１０を被覆するともに当該カシメリング４及び前記ストップリング２を介して前記プラグフレーム１と連結してなるブーツ１１と、前記プラグフレーム１、ストップリング２それぞれを覆うツマミ１２とで構成されている。
【００２７】
前記光コネクタアダプタＱは、図３、図４、図５、図７、図８、図９、図１１、図１２に示したように、２つの光プラグＰ相互を接続するよう両端開口の略角筒状のハウジングＨからなり、該ハウジングＨは、その内部に光プラグＰのフェルール７が嵌合されるスリーブホルダＲを備え、当該スリーブホルダＲへの前記フェルール７の正常嵌合と同時に前記光プラグＰのブーツ１１と一体となったプラグフレーム１を係合させるための係止部Ｋ（図１１、図１２参照）を内設してある。また、前記光プラグＰのツマミ１２は、プラグフレーム１の外面上を前後移動自在に装着されており、前記フェルール７がスリーブホルダＲに正常嵌合した状態で、前記ハウジングＨに対して当該ツマミ１２を後退移動させることで、前記ハウジングＨの係止部Ｋと前記プラグフレーム１の係止を解除し、光プラグＰが光コネクタアダプタＱから抜ける構成となっている。
【００２８】
図１及び図１０乃至図１２に示すように、ブーツ１１は、その端部開口側にツマミ１２に内嵌される円筒状のスリーブ部６０が延設され、前記ブーツ１１とスリーブ部６０との略中間に一体形成された矩形状のフランジ６２（ブーツ１１が装着されるツマミ１２の後端開口部の形状に対応している）を介して一側にブーツ突起６１が形成されている。このブーツ突起６１は、その上部略中間位置に、キャップ５３に対する係止部として係止凹部６１ａが形成され、前記キャップ５３の後部５３ｅ側にある切欠嵌合部５３ｄが上方より係合するようになっている。また、既述したように、ブーツ突起６１の端部には前方に向けて突起２７が形成され、これにスプリング２８の一端が掛止されている。
【００２９】
さらに、ブーツ１１の後縁部にはキャップ５３が落下防止用のベルト５４を介して一体成形されている。なお、この落下防止用のベルト５４は、必ずしも必要とされるものではなく、キャップ５３自体が別体であってもよい。
【００３０】
そして、図７乃至図１２に示すように、ブーツ１２に対してベルト５４を前方側に向けて湾曲させることで、既述した第１凸部５１の位置と第２凸部５２の位置とが互いに上下配置にて合致している状態でキャップ５３が両者に跨るように上方から装着可能となっている。
【００３１】
このようにキャップ５３がベルト５４を介して折り返した際には当該キャップ５３は後方から前方に向けて１８０度回転されるため、天井部５３ａ、左右側面部５３ｂ、５３ｃ、後部５３ｅ、前側の係止縁部５３ｆそれぞれがそれら名称に対応した本来の位置となる。
【００３２】
そして、キャップ５３の左右側面部５３ｂ、５３ｃが、互いに合致した状態、つまり完全重合状態において、第１凸部５１と第２凸部５２とに跨って装着され、この完全装着後には天井部５３ａがアウターカバー２４の延長部分２４ａ上側に当接され、且つブーツ突起６１の係止凹部６１ａに前記キャップ５３の後部５３ｅ側にある切欠嵌合部５３ｄが係合し、係止縁部５３ｆは第１凸部５１と第２凸部５２を後側から係止する。
【００３３】
次に、以上のように構成された形態についての使用、動作の一例について説明する。
図５に示すように、光プラグＰのアウターカバー２４の前側開口部を光コネクタアダプタＱの挿入開口部の入口に突き当てた状態でアウターカバー２４を後退させる。
【００３４】
そして、光プラグＰがアウターカバー２４から前方に突出移動すると同時にシャッタ２１がシャッタ自動開閉機構Ｓによって自動開放され、フェルール７が光コネクタアダプタＱのスリーブホルダＲに嵌合される（図１１参照）。このとき、アウターカバー２４がスプリングガイド２３と共に後部のストッパガイド２２位置まで正常に後退移動した状態（光プラグＰのアダプタ正常嵌合状態）となる（図３参照））。
【００３５】
このような移動端においては第１凸部５１の位置と第２凸部５２の位置とが上下配置状態で互いに合致しており、この状態で図７、図８、図１０（ａ）乃至（ｃ）に示すように、キャップ５３を第１凸部５１と第２凸部５２との両者に跨って完全装着されることで、アウターカバー２４がストッパガイド２２位置まで完全に後退移動している状態、すなわちアダプタＱに対する光プラグＰの正常嵌合状態であることが確認できる。
【００３６】
これと同時に、図７、図１０（ｃ）、図１２に示すように、ブーツ突起６１の上部に設けられた係止凹部６１ａに前記キャップ５３の後部５３ｅ側にある切欠嵌合部５３ｄが係合することにより、光プラグＰの正常嵌合時すなわちツマミ１２内側においてブーツ１１と連結されているプラグフレーム１内側の前記フェルール７がスリーブホルダＲに嵌合した状態で、前記ブーツ１１に対するキャップ５３の前後移動が阻止され、ツマミ１２の移動が制限される。これによって光プラグＰのアダプタ正常嵌合状態を確実に維持させておくことができ、且つ光コネクタアダプタＱからの光プラグＰの誤脱を未然に防止することができる。
【００３７】
なお、使用にあたって、この光プラグＰとは別に、光コネクタアダプタＱの他方の挿入開口部に他方の光プラグＰを挿入して両光プラグ同志を接続するが、この際、どちら側の光プラグＰを先に挿入しても構わないことは勿論である。
【００３８】
一方、図４、図９、図１０（ｄ）に示すように、アウターカバー２４の第１凸部５１とツマミ１２の第２凸部５２とのそれぞれの位置が合致していない状態（光プラグＰのアダプタ半挿し状態）においては、キャップ５３が両者に跨って装着しようとしても、当該両者の前後位置ズレによってキャップ５３は装着できない。これと同時に、ブーツ突起６１の係止部すなわち係止凹部６１ａとキャップ５３の切欠嵌合部５３ｄとの相対位置もズレ込むため、両者は互いに係合不可能となる。このときには、第１凸部５１と第２凸部５２とのそれぞれの位置が上下配置にて合致するまでツマミ１２を再度押し込み、両者の前後位置ズレがなくなって互いに重なった時点でキャップ５３を再度装着する。
【００３９】
光コネクタアダプタＱから光プラグＰを引き抜くときには、既述したようにブーツ突起６１に装着されているキャップ５３を上方へ引き抜く。
【００４０】
こうして、アダプタＱに対して一方の光プラグＰが正常嵌合状態でないときに、光アダプタＱの反対側から他方の光プラグＰを挿入しても、両光プラグＰ同志互いに未接続あるいは不完全接触となる可能性が高いが、本キャップ５３は、アダプタＱに対する光プラグＰの正常嵌合状態を維持するために使用されると同時に正常嵌合時における前記ツマミ１２の移動を制限するために使用される。
【符号の説明】
【００４１】
Ｈ      ハウジング
Ｐ      光プラグ
Ｑ      光コネクタアダプタ
Ｒ      スリーブホルダ
Ｋ      係止部
Ｓ      シャッタ自動開閉機構
１      プラグフレーム
２      ストップリング
４      カシメリング
５      心線
６      圧縮バネ
７      フェルール
１０    光ファイバコード
１１    ブーツ
１２    ツマミ
２１    シャッタ
２２    ストッパガイド
２３    スプリングガイド
２４    アウターカバー
２４ａ  延長部分
２７    突起
２８    スプリング
２９    突起
３０    ガイド突起
３１    ガイド長溝
３６    凹部
３７    凸部
４５    底カバー
５１    第１凸部
５２    第２凸部
５３    キャップ
５３ａ  天井部
５３ｂ  左側面部
５３ｃ  右側面部
５３ｄ  切欠嵌合部
５３ｅ  後部
５３ｆ  係止縁部
５４    落下防止用のベルト
６０    スリーブ部
６１    ブーツ突起
６１ａ  係止凹部
６２    フランジ
【図１】
0005940379.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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