(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状に配置された複数の歯部を有するコアと、
前記コアの両端にそれぞれ配置され、前記複数の歯部とそれぞれ積層される複数の突出部を有するインシュレータと、
前記歯部及び前記突出部に巻回されるコイルとを備え、
前記突出部は、前記コイルが巻回される巻線装着部と、前記巻線装着部の径方向内側において前記コアから離れる方向に突出した内壁部とを有し、
前記複数の突出部の少なくとも１つの突出部における前記コアと対向する面は、
径方向内側端部近傍において前記コアと接触する接触部と、
前記接触部の径方向外側において前記突出部の前記巻線装着部の全幅に設けられた凹部とを有することを特徴とするモータ。
【請求項２】
前記突出部の前記巻線装着部の径方向に沿った縦断面において、前記凹部に対応した部分が曲線からなることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項３】
前記内壁部は、径方向内側から見たときに、前記コアから離れる方向に凸である略半円形状であって、
前記内壁部の湾曲部の長さは、前記突出部の前記巻線装着部の幅の２倍以上であることを特徴とする請求項１又は２に記載のモータ。
【請求項４】
前記内壁部の高さは、前記突出部の前記巻線装着部の幅以上であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のモータ。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載のモータを備えており、ＣＯ２冷媒を圧縮することを特徴とする圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コアと電線とを絶縁するインシュレータを有するモータ及び圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮機構と、圧縮機構の駆動源となるモータとを備えたものが一般的である。特許文献１に示すように、モータは、環状のコア（ステータコア）と、その径方向内側に配置されたロータとを有する。コアは、複数の歯部を有しており、その複数の歯部にはインシュレータの突出部が積層される。そして、上記の歯部と突出部とに、コイルが巻回される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２１１８７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、インシュレータの突出部の径方向内側には、巻回されたコイルが径方向内側へ崩れるのを防止するために、コアから離れる方向に突出した内壁部が設けられている。コイルが巻回される前の状態では、図１２（ａ）に示すように、内壁部５７３は、突出部５７１に対して垂直な方向に延在している。しかし、図１２（ｂ）に示すように、コイル５９０がコアの歯部５６２及び突出部５７１に巻回されると、内壁部５７３は、巻回されたコイル５９０によって径方向内側に押され、ロータ５１１側へ傾くように変形する。そのため、傾いた内壁部５７３がロータ５１１に接触し、ロータ５１１の回転を妨げるという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明は、インシュレータの内壁部が径方向内側へ傾くことを防止できるモータ及び圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明に係るモータは、環状に配置された複数の歯部を有するコアと、前記コアの両端にそれぞれ配置され、前記複数の歯部とそれぞれ積層される複数の突出部を有するインシュレータと、前記歯部及び前記突出部に巻回されるコイルとを備え、前記突出部は、前記コイルが巻回される巻線装着部と、前記巻線装着部の径方向内側において前記コアから離れる方向に突出した内壁部とを有し、前記複数の突出部の少なくとも１つの突出部における前記コアと対向する面は、径方向内側端部近傍において前記コアと接触する接触部と、前記接触部の径方向外側において前記突出部の前記巻線装着部の全幅に設けられた凹部とを有する。
【０００７】
このモータでは、インシュレータのコアと対向する面に、コアと接触する接触部と、その径方向外側に形成された凹部とが設けられ、突出部の巻線装着部とコアとの間に空間が形成される。そのため、コイルがコアの歯部とインシュレータの突出部とに巻回されると、巻回されたコイルから突出部の巻線装着部に対してコアに向かう力が加えられることにより、巻線装着部が変形する。これに伴って、インシュレータの内壁部は、その先端部が径方向外側へ移動するように傾く。よって、コイルが歯部と突出部とに巻回されたときに、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを防止できる。
【０００８】
第２の発明に係るモータは、第１の発明に係るモータにおいて、前記突出部の前記巻線装着部の径方向に沿った縦断面において、前記凹部に対応した部分が曲線からなる。
【０００９】
このモータでは、凹部に対応した部分が曲線からなり、凹部に角部が形成されないようにすることができる。これにより、巻回されたコイルから受ける応力を凹部全体に均等に作用させることができ、応力が凹部の一部に集中するのを防止できる。
【００１０】
第３の発明に係るモータは、第１又は第２の発明に係るモータにおいて、前記内壁部は、径方向内側から見たときに、前記コアから離れる方向に凸である略半円形状であって、前記内壁部の湾曲部の長さは、前記突出部の前記巻線装着部の幅の２倍以上である。
【００１１】
このモータでは、略半円形状の内壁部の湾曲部の長さが巻線装着部の幅の２倍以上であることによって、コイルが歯部と突出部とに巻回された場合に、インシュレータの内壁部が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００１２】
第４の発明に係るモータは、第１〜第３のいずれかの発明において、前記内壁部の高さは、前記突出部の前記巻線装着部の幅以上である。
【００１３】
このモータでは、インシュレータの内壁部の高さが巻線装着部の幅以上であることによって、コイルが歯部と突出部とに巻回された場合に、インシュレータの内壁部が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００１４】
第５の発明に係る圧縮機は、第１〜第４のいずれかの発明のモータを備えており、ＣＯ２冷媒を圧縮する。
【００１５】
この圧縮機では、高圧のＣＯ２冷媒が用いられることから、モータに大きな能力が要求され、コイルの占積率を高める必要があるが、高い占積率でコイルが巻回された場合でも、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを防止できる。
【発明の効果】
【００１６】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１７】
第１の発明では、インシュレータのコアと対向する面に、コアと接触する接触部と、その径方向外側に形成された凹部とが設けられ、突出部の巻線装着部とコアとの間に空間が形成される。そのため、コイルがコアの歯部とインシュレータの突出部とに巻回されると、巻回されたコイルから突出部の巻線装着部に対してコアに向かう力が加えられることにより、巻線装着部が変形する。これに伴って、インシュレータの内壁部は、その先端部が径方向外側へ移動するように傾く。よって、コイルが歯部と突出部とに巻回されたときに、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを防止できる。
【００１８】
第２の発明では、凹部に対応した部分が曲線からなり、凹部に角部が形成されないようにすることができる。これにより、巻回されたコイルから受ける応力を凹部全体に均等に作用させることができ、応力が凹部の一部に集中するのを防止できる。
【００１９】
第３の発明では、略半円形状の内壁部の湾曲部の長さが巻線装着部の幅の２倍以上であることによって、コイルが歯部と突出部とに巻回された場合に、インシュレータの内壁部が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００２０】
第４の発明では、インシュレータの内壁部の高さが巻線装着部の幅以上であることによって、コイルが歯部と突出部とに巻回された場合に、インシュレータの内壁部が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００２１】
第５の発明では、高圧のＣＯ２冷媒が用いられることから、モータに大きな能力が要求され、コイルの占積率を高める必要があるが、コイルが高い占積率で巻回された場合でも、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施形態の圧縮機の概略断面図である。
【図２】図１に示したステータを上側からみた斜視図である。
【図３】図１に示したステータの平面図である。
【図４】図１に示したインシュレータの斜視図である。
【図５】図４に示すインシュレータの部分拡大図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は図４に示すＶＢ−ＶＢ線に沿った断面図、（ｃ）は内壁部を径方向内側から視た図である。
【図６】（ａ）はインシュレータの上面視図であり、（ｂ）はインシュレータの下面視図である。
【図７】図６（ａ）に示すインシュレータの部分拡大図である。
【図８】モータの構成を示す図である。
【図９】本発明の第２実施形態のモータの構成を示す図である。
【図１０】本発明の変形例のインシュレータの断面図である。
【図１１】本発明の他の変形例のインシュレータの平面図である。
【図１２】従来のモータの構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
〔第１実施形態〕
以下、本発明の第１実施形態について説明する。
【００２４】
（圧縮機の構成）
図１に示すように、圧縮機１は、１シリンダ型のロータリ圧縮機であって、アキュムレータ２と、密閉ケーシング３と、密閉ケーシング３内に配置された駆動機構４及び圧縮機構５とを備えている。駆動機構４は、圧縮機構５の上方に配置されている。圧縮機構５は、シリンダ５１と、フロントヘッド５２と、リアヘッド５３とを有する。また、密閉ケーシング３の底部には、圧縮機構５の摺動部の動作を滑らかにするための潤滑油Ｌが貯留されている。なお、図１では、駆動機構４の断面を示すハッチングを省略して図示している。
【００２５】
圧縮機１では、アキュムレータ２の入口管２ａから導入された冷媒（本実施形態では、ＣＯ２）が、吸入管６から密閉ケーシング３内に導入され、圧縮機構５で圧縮された後、排出管７から排出される。
【００２６】
（駆動機構４）
駆動機構４は、圧縮機構５を駆動するものであって、駆動源となるモータ８と、モータ８によって駆動されるシャフト９とを有する。モータ８は、環状のコア６０を含むステータ１０と、その径方向内側に配置されたロータ１１とを有する。シャフト９は、ロータ１１の略中央部に形成された貫通孔１１ａに挿入されている。
【００２７】
図１，２に示すように、ステータ１０は、略環状のコア６０と、コア６０の上端及び下端に配置されたインシュレータ７０，８０と、コア６０及びインシュレータ７０，８０に巻回されたコイル９０とを有する。なお、図１では、コイル９０を省略して図示している。
【００２８】
<コア>
図３に示すように、コア６０は、環状のバックヨーク部６１と、バックヨーク部６１から径方向の内側に向けて突出した９個の歯部６２と、隣接する歯部６２の間に形成された９個のスロット６３とを有する。コア６０の略中央部に形成された貫通孔６４には、ロータ１１が配置される。
【００２９】
<インシュレータ> 
図２に示すように、コア６０の上端及び下端に配置されたインシュレータ７０，８０は、コア６０とコイル９０とを絶縁する部材であり、例えば、液晶ポリマー（ＬＣＰ）やポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）やポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）やポリイミドやポリエステル等の耐熱性の良い樹脂により形成されている。図４の斜視図及び図６（ａ）の上面視図に示すように、インシュレータ７０は、径方向内側に向けて突出した９個の突出部７１と、突出部７１の径方向外側端部に形成された略環状の外壁部７２と、突出部７１の径方向内側端部にそれぞれ形成された内壁部７３とを有する。９個の突出部７１は、図３に示すコア６０の９個の歯部６２にそれぞれ積層される。外壁部７２は、突出部７１及びコア６０の歯部６２に巻回されたコイル９０が径方向外側に向けて崩れるのを防止するものであって、内壁部７３は、コイル９０が径方向内側に向けて崩れるのを防止するものである。
【００３０】
図５（ａ），（ｂ）に示すように、突出部７１は、外壁部７２と内壁部７３との間において、コイルが巻回されるコイル装着部（巻線装着部）７４を有する。コイル装着部７４の幅（図７のＷに相当）は、内壁部７３の幅より狭い幅となっている。図５（ａ），（ｂ）及び図６（ｂ）の下面視図に示すように、突出部７１において、コア６０の歯部６２と対向する対向面７５には、突出部７１の径方向内側端部近傍に設けられた接触部７６と、接触部７６の径方向外側に形成された凹部７７とが設けられている。接触部７６は、内壁部７３の下方に対応する部分と、突出部７１の径方向内側端部におけるコイル装着部７４の下方に対応する部分とによって構成されている。したがって、凹部７７は、突出部７１のコイル装着部７４の下面に設けられている。接触部７６は、インシュレータ７０がコア６０の上端に配置されたときに、コア６０の歯部６２と接触する。図５（ｂ）に示すように、凹部７７の底面は平面であり、突出部７１のコイル装着部７４とコア６０との間に、略直方体状の空間が形成される。また、凹部７７の隅部Ｃ１，Ｃ２はＲ状に形成されていることから、インシュレータ７０の径方向に沿った縦断面において（図５（ｂ）参照）、凹部７７に対応した部分は、直線（凹部７７の底面及び側面）と曲線（隅部Ｃ１，Ｃ２）とから構成されており、凹部７７に角部が形成されていない。そして、凹部７７の高さ（図５（ｂ）に示す高さｈ）は、インシュレータ７０の径方向及び周方向について略一定となっている。また、図６（ｂ）の下面視図及び図７の上面視図に示すように、凹部７７は、突出部７１のコイル装着部７４の全幅に設けられており、凹部７７の幅（図７に示すＷ）はインシュレータ７０の径方向について一定である。ここで、図５（ｂ）にはインシュレータ７０の径方向に沿った縦断面図を示しており、図７には、図６（ａ）の一点鎖線で囲まれた部分の拡大図を示している。
【００３１】
図５（ｃ）に示すように、内壁部７３は、径方向内側から視たときに、コア６０と離れる方向に凸である略半円形状に形成されている。内壁部７３の略半円弧状の湾曲部の長さ（図５（ｃ）に示すＬ）は、突出部７１のコイル装着部７４の幅（図７に示すＷ）の２倍以上である（Ｌ≧２Ｗ）。また、内壁部７３の頂点部７３ｐにおける高さ（図５（ｃ）に示すＨ）は、コイル装着部７４の幅（図７に示すＷ）以上である（Ｈ≧Ｗ）。
【００３２】
また、図１，２に示すコア６０の下端に配置されたインシュレータ８０は、コア６０の上端に配置されたインシュレータ７０と、略同一の構成である。
【００３３】
<コイル> 
図２に示すように、コイル９０は、コア６０の歯部６２をインシュレータ７０，８０により上下方向から挟んだ状態で、コア６０の歯部６２及びインシュレータのコイル装着部７４に巻回されている。
【００３４】
ここで、図８を参照しつつ、コイル９０がコア６０の歯部６２及びインシュレータ７０の突出部７１に巻回された状態を説明する。図８にはモータ８の上端部の一部を示しており、図８（ｂ）は図２のＢ−Ｂ線に沿った断面図を示している。なお、図８では、モータ８の断面を示すハッチングを省略して表示している。
【００３５】
図８（ａ）に示すように、コイル巻回前は、突出部７１の接触部７６の径方向外側において、コイル装着部７４とコア６０の歯部６２との間に略直方体状の空間が形成されている。
【００３６】
そして、図８（ｂ）に示すように、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ７０のコイル装着部７４とに巻回されたときに、コイル装着部７４に対してコア６０に向かう力が加えられることにより、コイル装着部７４の中央部が、コア６０側に向けて凸状に変形する。これに伴って、インシュレータ７０の内壁部７３は、その先端部７３ａが径方向外側へ移動するようにθ１度だけ傾く。したがって、コイルが巻回された場合でも、インシュレータ７０の内壁部７３がロータ１１に接触することがない。
【００３７】
以上のように、本実施形態のモータ８では、インシュレータ７０，８０のコア６０と対向する対向面７５に、コア６０と接触する接触部７６と、その径方向外側に形成された凹部７７とが設けられ、突出部７１のコイル装着部７４とコア６０との間に空間が形成される。そのため、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ７０，８０の突出部７１とに巻回されたとき、コイル装着部７４が、コア６０側に向けて凸状に変形する。これに伴って、インシュレータ７０，８０の内壁部７３は、その先端部７３ａが径方向外側へ移動するように傾く。よって、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ７０，８０の突出部７１に巻回されたときに、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向内側に傾くのを防止できる。
【００３８】
また、本実施形態のモータ８では、インシュレータ７０，８０の略半円形状の内壁部７３の湾曲部の長さ（Ｌ）がコイル装着部７４の幅（Ｗ）の２倍以上であることによって、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ７０，８０の突出部７１に巻回された場合に、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００３９】
さらに、本実施形態のモータ８では、インシュレータ７０，８０の内壁部７３の高さ（Ｈ）がコイル装着部７４の幅（Ｗ）以上であることによって、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ７０，８０の突出部７１に巻回された場合に、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向外側に傾きやすい。したがって、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向内側に傾くのを効果的に防止できる。
【００４０】
加えて、本実施形態のモータ８では、高圧のＣＯ２冷媒が用いられることから、モータ８に大きな能力が要求され、コイル９０の占積率を高める必要があるが、高い占積率でコイル９０が巻回されても、インシュレータ７０，８０の内壁部７３が径方向内側に傾くのを防止できる。
【００４１】
〔第２実施形態〕
次に、本発明の第２実施形態について説明する。第２実施形態のモータは、第１実施形態ではインシュレータ７０，８０の突出部７１に設けられた凹部７７の底面が平面であるのに対して、第２実施形態ではインシュレータ１７０の突出部１７１に設けられた凹部１７７の底面が曲面である点において、第１実施形態に係るモータ８と異なっている。なお、その他の構成は、上記第１実施形態と同様であるため、同じ符号を用いて適宜その説明を省略する。
【００４２】
図９に示すように、コア６０の上端に配置されたインシュレータ１７０は、径方向内側に突出した突出部１７１を有する。突出部１７１において、コア６０の歯部６２と対向する対向面１７５には、突出部１７１の径方向内側端部近傍に設けられた接触部１７６と、接触部１７６の径方向外側に形成された凹部１７７とが設けられている。インシュレータ１７０の径方向に沿った縦断面において（図９（ａ）参照）、凹部１７７の底面（凹部１７７に対応した部分）は、曲線から構成されているとともに略円弧状に形成されており、凹部１７７の中央付近で、底部までの深さが最も深くなっている。そして、インシュレータ１７０の径方向について、凹部１７７の中央付近から離れるにしたがって凹部１７７の深さが浅くなっている。また、凹部１７７は、突出部１７１のコイル装着部１７４の全幅に設けられおり、凹部１７７の幅はインシュレータ１７０の径方向について一定となっている（図７参照）。図９には、インシュレータ７０の径方向に沿った縦断面図を示しており、断面を示すハッチングを省略して図示している。
【００４３】
図９（ａ）に示すように、コイル巻回前は、突出部１７１の接触部１７６の径方向外側において、コイル装着部１７４とコア６０の歯部６２との間に略半円柱形状の空間が形成されている。そして、図９（ｂ）に示すように、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ１７０のコイル装着部１７４とに巻回されたときに、コイル装着部１７４に対してコア６０に向かう力が加えられることにより、コイル装着部１７４の中央部が、略平坦となるようにコア６０側に向けて変形する。これに伴って、インシュレータ１７０の内壁部７３は、その先端部７３ａが径方向外側へ移動するようにθ２度だけ傾く。したがって、コイルが巻回された場合でも、インシュレータ１７０の内壁部７３がロータ１１に接触することがない。
【００４４】
以上のように、本実施形態のモータでは、第１実施形態のモータ８と同様に、コイル９０がコア６０の歯部６２とインシュレータ１７０の突出部１７１とに巻回されたとき、インシュレータ１７０の内壁部７３が径方向内側に傾くのを防止できる。
【００４５】
また、本実施形態のモータでは、凹部１７７の底面（凹部１７７に対応した部分）が曲線から構成されており、凹部１７７に角部が形成されていないため、巻回されたコイル９０から受ける応力を凹部１７７全体に均等に作用させることができる。これにより、応力が凹部１７７の一部に集中するのを防止できる。
【００４６】
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００４７】
例えば、上述の第１実施形態では、凹部７７が略直方体形状であり、第２実施形態では、凹部１７７が略半円柱形状であるが、凹部の形状は変更可能である。例えば、凹部が階段状に形成されていてもよい。また、上述の第１及び第２実施形態では、コアの上端に配置されるインシュレータと、コアの下端に配置されるインシュレータとにおいて、凹部の形状が同一である場合を説明したが、凹部の形状は異なってもよい。
【００４８】
また、上述の第１実施形態では、凹部７７が略直方体状に形成されるとともに凹部７７の隅部Ｃ１，Ｃ２がＲ状に形成されることにより、凹部７７に角部が形成されておらず、上述の第２実施形態では、凹部１７７が略円弧状に形成されることにより、凹部１７７に角部が形成されていないが、凹部は上述した構成に限られない。例えば、図１０（ａ）〜（ｃ）に示すように、凹部（凹部に対応した部分）に角部が形成されてもよい。
【００４９】
さらに、上述の第１実施形態では、インシュレータ７０の径方向に沿った縦断面において、凹部７７に対応した部分は、直線（底面及び側面）と曲線（隅部Ｃ１，Ｃ２）とから構成され、上述の第２実施形態では、インシュレータ１７０の径方向に沿った縦断面において、凹部１７７に対応した部分（底面）が、曲線から構成されているが、図１１（ａ）〜（ｃ）に示すように、インシュレータの径方向に沿った縦断面において、凹部は直線から構成されていてもよい。
【００５０】
加えて、上述の第１実施形態では、凹部７７の高さ（図５（ｂ）に示す高さｈ）が、インシュレータ７０の径方向及び周方向について略一定であるとともに、凹部７７の幅（図７に示すＷ）がインシュレータ７０の径方向について一定であるが、凹部の高さや幅は一定でなく変化してもよい。例えば、図１０（ｂ），（ｃ）に示すように、凹部の高さをインシュレータの径方向について変化させてもよい。また、図１１（ａ），（ｂ）に示すように、凹部の幅をインシュレータの径方向について変化させてもよい
【００５１】
また、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、接触部７６，１７６が、内壁部７３の下方に対応する部分と、突出部７１の径方向内側端部におけるコイル装着部７４の下方に対応する部分とによって構成されている場合について説明したが、接触部は、内壁部の下方に対応する部分から構成されてもよく、突出部の径方向内側端部におけるコイル装着部の下方に対応する部分から構成されてもよい。
【００５２】
さらに、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、９個の突出部７１，１７１の全てに凹部７７，１７７が設けられている場合について説明したが、凹部は、９個の突出部の少なくとも１つに設けられてもよい。また、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、インシュレータ７０，１７０が９個の突出部７１，１７１を有し、コア６０が９個の歯部６２を有する場合について説明したが、突出部及び歯部の数は９個に限られない。
【００５３】
加えて、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、内壁部７３の湾曲部の長さ（Ｌ）がコイル装着部７４の幅（Ｗ）の２倍以上である場合について説明したが、内壁部７３の湾曲部の湾曲長さ（Ｌ）はコイル装着部の幅（Ｗ）の２倍未満でもよい（Ｌ＜２Ｗ）。
【００５４】
また、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、内壁部７３の高さ（Ｈ）がコイル装着部７４の幅（Ｗ）以上である場合について説明したが、内壁部の高さ（Ｈ）は、コイル装着部の幅（Ｗ）より小さくてもよい（Ｈ＜Ｗ）。
【００５５】
さらに、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、コイル装着部７４の幅（図７のＷに相当）が内壁部７３の幅より狭い幅である場合について説明したが（言い換えると、内壁部７３の幅がコイル装着部７４の幅より広い幅である場合について説明したが）、内壁部７３の幅は、コイル装着部７４の幅と同じ幅でもよい。また、内壁部７３の幅は、コイル装着部７４の幅より狭くてもよい。
【００５６】
加えて、上述の第１実施形態及び第２実施形態では、冷媒にＣＯ２を用いたが、冷媒はＣＯ２に限定されない。例えば、冷媒にＨＦＣ、ＨＣ、ＨＣＦＣ、ＮＨ３等を用いてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明を利用すれば、インシュレータの内壁部が径方向内側に傾くのを防止できる。
【符号の説明】
【００５８】
１  圧縮機
３  密閉ケーシング
４  駆動機構
５  圧縮機構
８  モータ
１０  ステータ
１１  ロータ
６０  コア
６２  歯部
７０，８０，１７０  インシュレータ
７１，１７１  突出部
７３  内壁部
７３ａ  先端部
７４，１７４  コイル装着部（巻線装着部）
７５，１７５  対向面
７６，１７６  接触部
７７，１７７  凹部
９０  コイル
【図１】
0005874418.tif 000002
【図７】
0005874418.tif 000003
【図８】
0005874418.tif 000004
【図９】
0005874418.tif 000005
【図２】
0005874418.tif 000006
【図３】
0005874418.tif 000007
【図４】
0005874418.tif 000008
【図５】
0005874418.tif 000009
【図６】
0005874418.tif 000010
【図１０】
0005874418.tif 000011
【図１１】
0005874418.tif 000012
【図１２】
0005874418.tif 000013