(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
２部材（Ａ）、（Ｂ）の間隙を密封するガスケットであって、前記２部材（Ａ）、（Ｂ）に密封接触する環状シール部（１）と、前記環状シール部（１）の少なくとも一方の周面に、前記環状シール部（１）が前記２部材（Ａ）、（Ｂ）間で圧縮されることにより、前記２部材（Ａ）、（Ｂ）と接する滑り防止部（２）とをゴム状弾性材により一体成形すると共に、
前記滑り防止部（２）の前記２部材（Ａ）、（Ｂ）と接する面に粘着剤層（２１）を設け、前記両粘着剤層（２１）、（２１）間の距離は、前記環状シール部（１）の自由状態（前記２部材（Ａ）、（Ｂ）間で圧縮される前）の厚みよりも小さく設定され、前記環状シール部（１）が前記２部材（Ａ）、（Ｂ）間で一定量圧縮されることにより、適正なシール面圧を得る為の圧縮量が確保できると共に、前記環状シール部（１）が過大に圧縮される際には、前記滑り防止部（２）が前記２部材（Ａ）、（Ｂ）と接することにより、前記環状シール部（１）の過大圧縮を阻止出来ると共に、粘着剤層（２１）が前記２部材（Ａ）、（Ｂ）と接して粘着一体化することを特徴とするガスケット。
【請求項２】
前記粘着剤層（２１）の表面には、ガスケットが前記２部材（Ａ）、（Ｂ）間に配置されるまで、離型フィルム（２１１）が配置されていることを特徴とする請求項１記載のガスケット。
【請求項３】
前記環状シール部（１）の断面形状が、略円形状を呈していることを特徴とする請求項１または２記載のガスケット
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスケットに関するものである。
特に、燃料電池用として好適に用いられるガスケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、多くの分野で、装置の小型化、低コスト化が要求されており、特に燃料電池においては、この傾向が強く、燃料電池に用いられるガスケットに対しても、小型化、低コスト化が強く要求されている。
この為、燃料電池セルの各構成要素間のシールに、ゴム状弾性材単体からなるガスケットを用いるものが提案された。（特許文献１）
【０００３】
しかし、このガスケットは、幅広い薄板形状であり、シール性能が不十分であると共に、スペースをとる為小型化を阻害していた。
特に、この種従来のガスケットにおいては、シール性能の低下を補う為に、相手部材に溝加工を施す必要が有る為、製造コストが嵩む問題を惹起した。
【０００４】
また、相手部材であるセパレータ等に溝加工を施さない状態で、ゴム状弾性材単体からなるガスケットを用いた場合は、組立て性や位置決め（ハンドリング）が悪いばかりでなく、反応ガス等の被密封流体の圧力により、ガスケットの取り付け位置がずれる等の変位を招来し、ガスケットの密封機能の低下をもたらした。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−２２６２２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上の点に鑑みて、ゴム状弾性材単体からなるガスケットにおいて、相手部材に溝加工を施す事無く、良好な密封機能を維持できると共に、組立て性や位置決め（ハンドリング）が良好なガスケットを提供すことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために本発明にあっては、２部材の間隙を密封するガスケットであって、前記２部材に密封接触する環状シール部と、前記環状シール部の少なくとも一方の周面に、前記環状シール部が前記２部材間で圧縮されることにより、前記２部材と接する滑り防止部とをゴム状弾性材により一体成形すると共に、前記滑り防止部の前記２部材と接する面に粘着剤層を設け、前記両粘着剤層間の距離は、前記環状シール部の自由状態（前記２部材間で圧縮される前）の厚みよりも小さく設定され、前記環状シール部が前記２部材間で一定量圧縮されることにより、適正なシール面圧を得る為の圧縮量が確保できると共に、前記環状シール部が過大に圧縮される際には、前記滑り防止部が前記２部材と接することにより、前記環状シール部の過大圧縮を阻止出来ると共に、粘着剤層が前記２部材と接して粘着一体化することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のガスケットによれば、ゴム状弾性材単体からなるガスケットにおいて、相手部材に溝加工を施す事無く、良好な密封機能を維持できると共に、組立て性や位置決め（ハンドリング）が良好であると共に、ガスケットの取り付け位置がずれることを確実に阻止すると共に、相手部材との一体化が形成出来る為、部材の取り扱いが容易となる。
【０００９】
更に、請求項２記載の発明のガスケットによれば、ガスケット全体の剛性をより高める事が出来る為、組み立てまでの、組立て性や位置決め（ハンドリング）がより良好である。
【００１０】
更に、請求項３記載の発明のガスケットによれば、小スペースで良好な密封性能が発揮出来ると共に、成形が容易である。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１実施形態に係るガスケットの縦断面図。
【図２】図１のガスケットの離型フィルムを取除いた縦断面図。
【図３】図２のガスケットが２部材間で圧縮された使用状態を示す部分拡図。
【図４】第１の参考形態を図３と同様に示した図。
【図５】第２の参考形態を図３と同様に示した図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
図１乃至図５に基づき発明を実施するための最良の形態について説明する。
【００１３】
＜第１実施形態＞
図１乃至図３に示す様に、本発明の第１実施形態に係るガスケットは、相互に相対移動しない２部材である第１の部材Ａと第２の部材Ｂ、例えば燃料電池セルの各構成要素間の間隙を密封するガスケットであって、この２部材Ａ、Ｂに密封接触する環状シール部１と、この環状シール部１の少なくとも一方の周面に、本実施形態においては外周面側に、環状シール部１が２部材Ａ、Ｂ間で圧縮されることにより、この２部材Ａ、Ｂと接する滑り防止部２とをゴム状弾性材により一体成形した構成となっている。
【００１４】
そして、この滑り防止部２は、断面形状が略円形状を呈している環状シール部１の外周面側に、連結部１１を介して断面矩形の滑り防止部２が環状シール部１側と一体的に連結している。
更に、この滑り防止部２の２部材Ａ、Ｂと接する面（図上上下面）に粘着剤層２１、２１を設ける構成としている。
この粘着剤層２１はどちらか一方だけ（上方又は下方）に設ける態様としても良い。
【００１５】
また、この両粘着剤層２１、２１間の距離は、環状シール部１の自由状態（２部材Ａ、Ｂ間で圧縮される前）の厚みよりも小さく設定されている。
この事により、環状シール部１は、適正なシール面圧を得る為の圧縮量が確保できると共に、環状シール部１が過大に圧縮される際には、滑り防止部２が２部材Ａ、Ｂと接することにより、環状シール部１の過大圧縮を阻止出来る。
【００１６】
図３に示す様に、環状シール部１が、２部材Ａ、Ｂ間で、一定量圧縮されることにより、粘着剤層２１、２１が、２部材Ａ、Ｂと接して、ガスケット及び２部材Ａ、Ｂが粘着一体化する。
この事により、ガスケットに圧力が作用したとしても、ガスケットの取り付け位置がずれることを確実に阻止出来ると共に、相手部材との一体化が形成出来る為、良好な密封機能が維持できるばかりでなく、部材の取り扱いが容易となる。
【００１７】
更に、図１に示す様に、ガスケットが、２部材Ａ、Ｂ間に組み込まれる前までは、粘着剤層２１、２１の表面には、離型フィルム２１１が配置されおり、組み込まれる前に、粘着剤層２１、２１の表面から離型フィルム２１１は取り除かれる。
この離型フィルム２１１の存在により、ガスケット全体の剛性をより高める事が出来る為、組み立てまでの、組立て性や位置決め（ハンドリング）がより良好である。
【００１８】
また、環状シール部１の形状は、断面略円形としたが、略三角形状、楕円形、台形等でも良い。
【００１９】
また、ゴム状弾性材製ガスケットの材質としては、ゴムまたはゴム状弾性を有する合成樹脂材料が適宜選択して用いられるが、その中でも、液状シリコーンゴム、液状フッ素ゴム、液状ＥＰＤＭ、液状ＡＣＭ等の液状ゴムが好適に用いられる。
【００２０】
また、粘着剤層２１、２１の材質としては、天然ゴム、ＳＢＲ、ブチルゴム等のゴム系、
エマルジョンや溶剤タイプのアクリル系、ホットメルト系、シリコーン系等が用いられる。
【００２１】
また、離型フィルム２１１の材質としては、フッ素樹脂フィルム、ポリメチルペンテン樹脂フィルム、離型コーティングを施したポリエステルフィルム等が用いられる。
【００２２】
＜第１の参考形態＞
ついで、第１の参考形態を図４に基づき説明する。
先に説明した第１実施形態と相違する点は、粘着剤層２１、２１の代わりに、滑り防止部２の２部材Ａ、Ｂと接する面（図上上下面）に滑り防止突起２２、２２を設けた点である。
この事により、良好な密封機能を備えたガスケットをより安価に提供出来る。
【００２３】
＜第２の参考形態＞
ついで、第２の参考形態を図５に基づき説明する。
先に説明した第１実施形態と相違する点は、粘着剤層２１、２１の代わりに、滑り防止部２の２部材Ａ、Ｂと接する面（図上上下面）に、係合突起２３、２３を設け、この係合突起２３、２３を２部材Ａ、Ｂに設けた孔３、３と係合する構成としている。
この係合突起２３、２３及び孔３、３は、どちらか一方だけ（上方又は下方）に設ける態様としても良い。
また、孔３、３の代わりに、２部材Ａ、Ｂに設けた溝であっても良い。
【００２４】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
燃料電池用として好適に用いられる。
【符号の説明】
【００２６】
１    環状シール部
２    滑り防止部
３    孔
１１  連結部
２１  粘着層
２２  滑り防止部
２３  係合突起
２１１離型フィルム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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