(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッターカーテンが巻装される巻取りドラムと、該巻取りドラムを正逆回動せしめてシャッターカーテンの開閉作動を行う開閉機と、該開閉機の駆動制御を行う制御部とをシャッターケースに内装してなる建築用シャッター装置において、巻取りドラムの前下方でかつシャッターケースの底板上のシャッターケース内の空間を、前記開閉機、制御部、並びに配線の配設スペースにすると共に、シャッターケースの前面板を、前方から着脱自在に設け、巻取りドラムは、シャッターケースを構成する左右ブラケットの本体部に回転自在に軸支され、該ブラケット本体部の周縁部には、シャッターケースのケース板を固定するため少なくとも天井片と前面片とが左右方向に向けて折曲された状態で形成されており、天井片は前端縁が切欠かれたものとして、前面片の上端縁とのあいだに間隙が形成されたものとする一方、ケース前面板の上端部背面には、前面片の上端縁に上側から嵌合した状態で係止してケース前面板の仮保持をする冂字形をした係止フックがケース前面板の左右両端部にのみ設けられており、ブラケット本体部の前縁は、下側が前方に突出して垂直縁となる一方、上側が後方に後退して垂直縁となっており、該ブラケット本体部の上下の垂直縁からそれぞれ前記前面片が形成されており、ケース前面板には、ブラケット本体部の前端縁形状に沿って折曲面が形成されており、前記開閉機及び制御部は、シャッターケースの下側が前方に突出した部分に配置されていることを特徴とする建築用シャッター装置。
【請求項２】
開閉機および制御部は左右に一列状に隣接配置されていることを特徴とする請求項１記載の建築用シャッター装置。
【請求項３】
シャッターケースの左右両端部を覆うためのカバー板は、背面が開口したものとしてケース前方から挿入組み込みできるものとし、該組込まれたカバー板は、仮保持されたケース前面板と共にブラケット前面片にビス固定されるものであることを特徴とする請求項１または２記載の建築用シャッター装置。
【請求項４】
カバー板の上側板は、天井片の前端縁と前面片の上端縁とのあいだの間隙を上側から覆蓋するものであることを特徴とする請求項３記載の建築用シャッター装置。
【請求項５】
ガイドレールとシャッターケースとを躯体に連結するための連結板は、該連結板上板部にシャッターケースを乗せた状態で連結板上板部とブラケット本体部底面片とをボルトを介して固定するものであり、カバー板の下側板は、前記連結板上板部をボルトも含めて下側から覆蓋するものであることを特徴とする請求項３または４記載の建築用シャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築物の開口部に設けられる建築用シャッター装置の技術分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建築用シートシャッター装置のなかには、可撓性のシート材からなるシャッターカーテンを開口部上方の躯体に設けたシャッターケースに内装される巻取りドラムに巻装する一方、巻取りドラムをシャッターケースに内装される開閉機に連動連結して、開閉機を正逆駆動することによりシャッターカーテンの開閉作動がなされるように構成したものがあるが、このような建築用シートシャッター装置において、開閉機や該開閉機の駆動制御をする制御部をシャッターケースに内装するようにしたものが知られている（たとえば特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２７６５６号公報
【特許文献２】特開２００５−１２０３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところでこのような開閉機や制御部は、配線の点検等のメンテナンスを行う必要があり、そのため前記従来のものは、シャッターケースの底面板を着脱自在に取付け、メンテナンス時、底面板を外して作業をしていたが、この作業は、下から見上げるものとなるため、作業がしづらく作業性に劣るという問題があり、これらに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、シャッターカーテンが巻装される巻取りドラムと、該巻取りドラムを正逆回動せしめてシャッターカーテンの開閉作動を行う開閉機と、該開閉機の駆動制御を行う制御部とをシャッターケースに内装してなる建築用シャッター装置において、巻取りドラムの前下方でかつシャッターケースの底板上のシャッターケース内の空間を、前記開閉機、制御部、並びに配線の配設スペースにすると共に、シャッターケースの前面板を、前方から着脱自在に設け、巻取りドラムは、シャッターケースを構成する左右ブラケットの本体部に回転自在に軸支され、該ブラケット本体部の周縁部には、シャッターケースのケース板を固定するため少なくとも天井片と前面片とが左右方向に向けて折曲された状態で形成されており、天井片は前端縁が切欠かれたものとして、前面片の上端縁とのあいだに間隙が形成されたものとする一方、ケース前面板の上端部背面には、前面片の上端縁に上側から嵌合した状態で係止してケース前面板の仮保持をする冂字形をした係止フックがケース前面板の左右両端部にのみ設けられており、ブラケット本体部の前縁は、下側が前方に突出して垂直縁となる一方、上側が後方に後退して垂直縁となっており、該ブラケット本体部の上下の垂直縁からそれぞれ前記前面片が形成されており、ケース前面板には、ブラケット本体部の前端縁形状に沿って折曲面が形成されており、前記開閉機及び制御部は、シャッターケースの下側が前方に突出した部分に配置されていることを特徴とする建築用シャッター装置である。
請求項２の発明は、開閉機および制御部は左右に一列状に隣接配置されていることを特徴とする請求項１記載の建築用シャッター装置である。
請求項３の発明は、シャッターケースの左右両端部を覆うためのカバー板は、背面が開口したものとしてケース前方から挿入組み込みできるものとし、該組込まれたカバー板は、仮保持されたケース前面板と共にブラケット前面片にビス固定されるものであることを特徴とする請求項１または２記載の建築用シャッター装置である。
請求項４の発明は、カバー板の上側板は、天井片の前端縁と前面片の上端縁とのあいだの間隙を上側から覆蓋するものであることを特徴とする請求項３記載の建築用シャッター装置である。
請求項５の発明は、ガイドレールとシャッターケースとを躯体に連結するための連結板は、該連結板上板部にシャッターケースを乗せた状態で連結板上板部とブラケット本体部底面片とをボルトを介して固定するものであり、カバー板の下側板は、前記連結板上板部をボルトも含めて下側から覆蓋するものであることを特徴とする請求項３または４記載の建築用シャッター装置である。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、シャッターケース内の巻取りドラム前下方空間を制御部、開閉機、そして配線の配設スペースとして有効利用できるうえ、これらのものは、ケース前面板に近い位置に配され、しかもメンテナンスする際に、ケース前面板を取り外すことで前側から近い位置でのメンテナンス作業ができることになってメンテナンス作業の作業性の改善、作業時間の短縮を図ることができる。また、シャッターケース前面板は、メンテナンス時に着脱することになるが、係止フックを前面片の上端に係止することで仮保持されることになって、前面板の着脱作業が一人作業でも容易にできることになる。
請求項２の発明とすることにより、シャッターケースの左右方向に長いスペースを有効利用できることになってシャッターケースの大型化を回避できることになる。
請求項３の発明とすることにより、カバー板とケース前面板とをブラケット前面片に固定するビスを取外すことでカバー板を引き抜き、そしてケース前面板を少し持上げた状態で手前に引くことでケース前面板の取外しができることになって、ケース前面板の着脱作業が簡単にでき、作業性が向上する。
請求項４の発明とすることにより、ケース前面板を仮保持するために設けた天井片の前端縁と前面片の上端縁とのあいだの間隙が、カバー板によって覆蓋されることになって、この隙間からゴミや埃が入り込んでしまうことを防止できることになる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】シートシャッター装置の正面図である。
【図２】シートシャッター装置の要部拡大正面図である。
【図３】シートシャッター装置の要部拡大側面図である。
【図４】ガイドレール部の水平断面図である。
【図５】シャッターケース部のカバー板を外した状態の駆動ブラケット部側の側面図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は駆動側ブラケットの正面図、側面図、平面図、底面図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は従動側ブラケットの正面図、側面図、平面図、底面図である。
【図８】（Ａ）、（Ｂ）（Ｃ）は天井板及び背面板の正面図、平面図、側面図である。
【図９】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は底面板の正面図、平面図、側面図、底面図である。
【図１０】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は前面板の正面図、側面図、底面図である。
【図１１】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は開閉蓋の正面図、平面図、側面図である。
【図１２】連結板部の斜視図である。
【図１３】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は連結板の正面図、平面図、側面図である。
【図１４】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はカバー板の正面図、平面図、側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
つぎに、本発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。
図面において、１は建築物（躯体Ｂ）に形成される開口部を開閉して建築物の内外を仕切るシートシャッター装置のシャッターカーテンであって、該シャッターカーテン１は、可撓性を有したシート材からなり、躯体Ｂに開設される開口部の上部内部側に向けて突出配設されたシャッターケース２に回転自在に内装された巻取りドラム３に巻装されている。そして、巻取りドラム３は、後述するように、シャッターケース２に内装される開閉機４に連動連結されており、巻取りドラム３に巻装されるシャッターカーテン１は、開閉機４の開閉駆動に基づいて巻取りドラム３から巻出されて開口部を閉鎖する全閉姿勢と、巻取りドラム３に巻取られて開口部を開放する全開姿勢とのあいだを姿勢変姿して開口部を開閉するが、このときシャッターカーテン１の左右両側縁部は、開口部の左右方向両側となる躯体Ｂにそれぞれ固定される左右一対のガイドレール５にそれぞれ移動案内されるように設定されており、これらの基本構成は何れも従来通りとなっている。
【０００９】
前記シャッターカーテン１は、左右両側縁部の全長にわたってシート材１ａがそれぞれ一体化されており、各シート材１ａの左右方向外端縁部には、複数の係止片１ｂが上下方向に所定間隙を存する状態で設けられている。これら係止片１ｂは、後述するように、ガイドレール５に抜止め状に嵌合して、上下方向の移動案内を受けるように構成されている。また、シャッターカーテン１下端縁部の左右端部を除く部位には、シート材を折返すことで袋状部１ｃが形成されており、該袋状部１ｃにはボトムウエイト１ｄが内装されている。これによって、シャッターカーテン１の閉鎖作動の過程において、ボトムウエイト１ｄが錘として作用して閉鎖作動を円滑にするとともに、障害物との当接時にはボトムウエイト１ｄが緩衝部材として作用して衝撃吸収するように設定されている。
【００１０】
また、開口部両側部に設けられる左右一対の長尺状のガイドレール５は、それぞれ開口部の左右両側に位置して上下方向に点在していて躯体Ｂに固定されるＬ字形をしたレールブラケット６ａと、該レールブラケット６ａに対向して角筒形の空間を形成する上下方向に長いレールカバー６ｂとで形成される第一レール６、該第一レール６の左右方向内方に積層状に設けられる第二レール７と、シャッターカーテン１の両側部に設けられた係止片１ｂを上下方向移動自在で、かつ、左右方向への抜止めがなされた状態で内嵌する第三レール８とを備えて構成されている。
【００１１】
また、第二レール７は床面からシャッターケース２の下端部に至る長さを有した長尺体に形成されており、左右方向内方が開口する断面コ字状に形成されている。これら第一、第二レール６、７は螺着することにより一体化されている。
【００１２】
さらに第二レール７の凹溝７ａ内に、弾性変形可能な樹脂材で構成された第三レール８が設けられているが、前記第三レール８は床面からシャッターケース２の下端部に至る長さを有した長尺体に形成されており、左右方向内方にシャッターカーテン１の係止片１ｂを嵌合ガイドするガイド片８ａが上下方向全長にわたって形成される一方、左右方向外方にボルト９の頭部９ａを左右方向抜止め状に嵌合支持するボルト支持片８ｂが上下方向全長にわたって形成されている。このように構成された第三レール８は、ボルト支持片８ｂに複数のボルト９の頭部９ａを嵌合し、これらボルト９の左右方向外方に向けて突出する各螺子部９ｂを、第二レール７の溝底片７ｂに上下方向所定間隙を存して開設された複数の貫通孔７ｃ、および、第一レール６にそれぞれ左右方向移動自在に遊嵌状に貫通し、該第一レール６の溝内に突出する螺子部９ｂの貫通端部にナット９ｃを螺合することにより、第二レール７から抜止めされた状態で組込まれている。さらに、第一レール６の蟻溝内に位置するボルト９の螺子部９ｂであって、第二レール７の溝底片７ｂとナット９ｃとのあいだに位置する螺子部９ｂの外周にはコイル弾機９ｄが介装されており、該コイル弾機９ｄの付勢力によりボルト頭部９ａが左右方向外方に向けて付勢されるように構成されている。
これによって、第三レール８は、ボルト支持片８ｂが第二レール７の溝底片７ｂに弾圧する状態で支持されており、シャッターカーテン１に風圧などによる負荷が作用した場合に、前記負荷が所定の大きさの範囲内であれば、第三レール８がボルト９とともに前後方向に揺動すること、さらには、コイル弾機９ｄの付勢力に抗して第三レール８がボルト９とともに左右方向内方に変位することに基づいて、係止片１ｂが第三レール８のガイド片８ａから抜出すことなくシャッターカーテン１の変形が許容され、また、シャッターカーテン１に作用する負荷が所定の大きさよりも大きい場合では、ガイド片８ａの弾性変形に基づいて係止片１ｂが第三レール８から抜出して、シャッターカーテン１、第三レール８の保護が図れるように構成されている。
【００１３】
さて、本実施の形態のシャッターケース２は、左右のブラケット（側板）１０、１１、前面板１２、底面板１３、一体となった天井及び背面板１４、左右カバー板１５を用いて構成されている。左右のブラケット１０、１１は垂直状になった本体部１０ａ、１１ａを備えているが、該本体部１０ａ、１１ａからは、天井片１０ｂ、１１ｂ、背面片１０ｃ、１１ｃ、底面片１０ｄ、１１ｄが水平縁となった上縁、垂直縁となった後縁、水平縁となった下縁からそれぞれ左右方向外方に向けて折曲形成されている。
さらに本体部１０ａ、１１ａの前縁は、下側が前方に突出した状態の垂直縁となり、ここから下側前面片１０ｅ、１１ｅが左右方向外方に向けて折曲形成され、上側が後方に後退した状態の垂直縁となり、ここから上側前面片１０ｆ、１１ｆが折曲形成され、上下前面片１０ｆ、１０ｅと１１ｆ、１１ｅのあいだには折曲片がない構成になっている。
【００１４】
左右ブラケット本体部１０ａ、１１ａには、巻取りドラム３と一体化された巻取りシャフト３ａを貫通取付するためのシャフト用取付け孔１０ｇ、１１ｇが形成されており、該巻取りシャフト３ａは、取付け孔１０ｇ、１１ｇを貫通する状態で、該巻取りシャフト３ａに回転自在に設けた軸受３ｂをブラケット本体部１０ａ、１１ａに左右方向内側から当てがった状態でボルト３ｃを介してブラケット本体部１０ａ、１１ａに螺着することで取付けられるようになっている。
【００１５】
さらに左右ブラケット本体部１０ａ、１１ａには、前記シャフト用取付け孔１０ｇ、１１ｇよりも後方上方位置、つまりシャッターカーテン１がシャッターケース２から繰出されるマグサ直上であって、前記天井片１０ｂ、１１ｂと背面片１０ｃ、１１ｃとのコーナー部よりも下前側位置に障害物検知センサ（本実施の形態では、投受光器からなり、光軸が遮られることで障害物検知をするように構成されたもの）１６用の取付け孔１０ｈ、１１ｈが穿設されている。そして障害物検知センサ１６は、略２／３がブラケット本体部１０ａ、１１ａに対して左右方向外側に突出した状態で障害物検知センサ１６から突出する取付け片１６ａを左右ブラケット本体部１０ａ、１１ａに対して左右方向外側から当てがった状態でビス１６ｂを介して螺着固定されるようになっている。
そして該固定された障害物検知センサ１６の光軸は、巻取りドラム３に最大限巻装されたシャッターカーテン１の外周よりも外側（外径側）位置を通る設定となっており、開閉機４の駆動により閉作動しているシャッターカーテンが障害物に当ることに伴いシャッターカーテン１がシャッターケース２内のマグサ直上部位で撓むことによる光軸の遮断で障害物検知をするようになっている。
【００１６】
駆動側ブラケットとなる一方のブラケット（本実施の形態では右側ブラケット）１０には、シャフト用取付け孔１０ｇよりも前方下方位置、つまり底面片１０ｄと下側前面片１０ｅとのコーナー部の内側には、開閉機４の駆動軸４ａに取付けられた駆動ギア４ｂが貫通できる径をした開閉機用取付け孔１０ｉが形成されている。
そして開閉機４は、駆動軸４ａに取付けられた状態の駆動ギア４ｂを、ブラケット本体部１０ａに左右方向内側から外側に貫通させた状態で、開閉機４をブラケット本体部１０ａの左右方向内側面に当てがい、ボルト４ｃを介して螺着固定するようになっており、このようにすることで、開閉機４は、シャッターケース２の巻取りドラム３の前下方に形成されるケーススペースの駆動ブラケット側半部に配設されるようになっている。
このようにして取付けられた開閉機４の駆動ギア４ｂは、シャフト用取付け孔１０ｇから左右方向外方に突出した巻取りシャフト３ａに取付け固定した従動ギア３ｄに無端チエン１７を介して連動連結されており、そして開閉機４が正逆駆動することに伴う巻取りドラム３の回動でシャッターカーテン１の開閉作動をすることができるようになっている。
尚、本体部１０ａ、１１ａおよび底面片１０ｄ、１１ｄには、配線を引き回すための配線用切欠き１０ｊ、１０ｋ、１１ｊ、１１ｋが形成されている。
【００１７】
前記天井及び背面板１４は逆Ｌ字形をした板材によって一体形成されていて、天面部１４ａと背面部１４ｂとを有しているが、背面部１４ｂの下端縁には、前方に向けて折曲され、左右両端部が本体部底面片１０ｄ、１１ｄにビス１４ｃを介して固定される固定片１４ｄが形成されている。
また、天面部１４ａの左右両端部はビス１４ｅを介して本体部天井片１０ｂ、１１ｂに固定されると共に、天面部１４ａの前端には、下方に向けて折曲され、後述するように前面板１２、カバー板１５と共に左右両端部が本体部上側前面片１０ｆ、１１ｆに前方側からビス１５ａを介して固定される固定片１４ｇが形成されている。
一方、前記本体部天井片１０ｂ、１１ｂは、前端縁が切欠かれていて、上側前面片１０ｆ、１１ｆとのあいだに間隙Ｓが形成されると共に、天面部１４ａの前記間隙Ｓに相当する部位にも切欠き１４ｈが形成され、これによって間隙Ｓと切欠き１４ｈとは天井部位にて連通するようになっている。尚、背面部１４ｂにはシャッターカーテン１の後面に接触して封止するための封止材１８を取付けるための取付け片１４ｉが設けられている。
【００１８】
底面板１３は、ビス１３ａを介して本体部底面片１０ｄ、１１ｄに固定されるが、前端縁と後端縁には上方に向けて折曲される前後の折曲片１３ｂ、１３ｃが形成され、後側折曲片１３ｃにはシャッターカーテン１の前面に接触して封止をするための封止材１８ａが設けられている。
【００１９】
前面板１２は、本体部１０ａ、１１ａの前端縁形状に沿うよう上側垂直面１２ａ、下側垂直面１２ｂ、上下垂直面１２ａ、１２ｂのあいだを連結すべく前低後高状に傾斜した傾斜面１２ｃにより折曲形成されているが、下端縁には後側に向けて折曲した折曲面１２ｄが設けられている。
一方、前面板１２の上端縁左右両端部には、冂字形をした係止フック１２ｅが設けられている。そして前面板１２は、係止フック１２ｅを、前記連通状態となった間隙Ｓと切欠き１４ｈに嵌合係止することで仮保持状態に保持され、この仮保持状態で後述するようにビス１５ａを介してカバー板１５と共に上下前面片１０ｆ、１０ｅと１１ｆ、１１ｅに固定されるようになっている。
【００２０】
１９は開閉機４の開閉制御をするための制御部であって、該制御部１９は、シャッターケース２の巻取りドラム３の前下方に形成されるケーススペース内において開閉機４に対して従動ブラケット１１側に隣接する左右隣接状態で配設され、前記底面板１３にビス１９ａを介して取付けられている。さらに図示していないが、シャッターケース２の巻取りドラム３の前下方に形成されるケーススペース内は、開閉機４、制御部１９、障害物検知センサ１６、ガイドレール５に設けた操作スイッチ２２、電源を結ぶ配線の配設スペースにもなっている。
前記前面板１２の制御部１９に対向する部位には点検窓１２ｆが開設され、該点検窓１２ｆから制御部１９の点検ができるようになっているが、点検窓１２ｆには開閉蓋２０が着脱自在に設けられている。点検窓１２ｆの左右両側縁には、係止溝１２ｇが切欠き形成されている。
一方、開閉蓋２０の背面には、上下方向中央部に係止具２０ａが固着されるが、該係止具２０ａから上下方向に係止爪２０ｂが突出している。そして開閉蓋２０は、係止爪２０ｂを係止溝１２ｇに嵌入した状態で下方に降ろすことで、係止爪２０ｂが係止溝１２ｇの下辺に係止することとなって仮保持され、該仮保持状態でビス２０ｃを介して前面板１２に固定されるようになっている。尚、係止具２０ａは上下方向中央部に設けられ、かつ係止爪２０ｂが上下に形成されることで、開閉蓋２０は、どちらを天地にしても前面板１２に取付けできる（天地逆の取付けができる）ようになっている。
【００２１】
２１はシャッターケース２とガイドレール５とを躯体Ｂに連結するための連結板であって、該連結板２１は、凡そ直角三角形状をし、直角コーナーが後部上端となるように構成される本体板部２１ａを備え、該本体板部２１ａの上縁及び後縁には左右方向外方に向けて折曲された上板部２１ｂ、後板部２１ｃが設けられている。
そして連結板２１は、前記ガイドレール５を躯体Ｂに固定する前の状態で、第二レール７に左右方向外方から当てがいボルト２１ｄにより固定する。しかる後、ガイドレール５を立てかけて躯体Ｂに当てがいボルト２１ｆを介して（または溶着により）躯体Ｂ側に固定する。このとき併せて前述したようにレールブラケット６ａの躯体Ｂ側へのボルト固定（または溶着による固定）をする。その後、シャッターケース２を左右連結板２１に乗せ、ボルト２１ｅを介して連結板上板部２１ｂと本体部底面片１０ｄ、１１ｄとを固定することでガイドレール５とシャッターケース２の躯体Ｂへの組み付けができるようになっている。
【００２２】
また前記左右のカバー板１５は、シャッターケース２の左右両端部を覆うものであるが、外面板１５ｂ、該外面板１５ｂの上端縁、前端縁、下端縁から左右方向内方に向けて折曲された上側板１５ｃ、前側板１５ｄ、下側板１５ｅにより形成されると共に、背面は折曲板がない開放状態になっている。さらに左右ブラケット１０、１１の上側前面片１０ｆ、１１ｆに対応する部位は補助板１５ｆが固着されている。そしてカバー板１５は、シャッターケース２の左右ブラケット１０、１１部位を前側から挿入組み込みをし、該組み込みをした状態で前述したようにビス１５ａを用いて前側から前面板１２と上下両前面片１０ｅ、１０ｆと１１ｅ、１１ｆとを固定するようになっている。
このように組込まれたカバー板１５は、下側板１５ｅにより連結板上板部２１ｂをボルト２１ｅも含めて覆蓋し、上側板１５ｃにより天面部１４ａの左右両端部をビス１４ｅを含めて覆蓋するようになっている。
【００２３】
叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、シャッターカーテン１が巻装される巻取りドラム３と、該巻取りドラム３を正逆回動せしめてシャッターカーテン１の開閉作動を行う開閉機４と、該開閉機４の駆動制御を行う制御部１９とをシャッターケース２に内装しているが、巻取りドラム３の前下方でかつシャッターケース２の底面板１３上のシャッターケース２内の空間を、前記開閉機４、制御部１９、並びに必要な配線の配設スペースになっており、しかもシャッターケース２の前面板１２が、前方から着脱自在に設けられているから、シャッターケース２内の巻取りドラム３の前下方空間を制御部１９、開閉機４、そして必要な配線の配設スペースとして有効利用できることになる。
しかもこれらのものは、ケース前面板１２に近い位置に配され、しかもメンテナンスする際に、ケース前面板１２を取り外すことで前側から近い位置でのメンテナンス作業ができることになってメンテナンス作業の作業性の改善、作業時間の短縮を図ることができる。
【００２４】
そのうえ開閉機４および制御部１９は左右に一列状に隣接配置されている結果、開閉機４、制御部１９を前後方向に隣接した場合のようにシャッターケースが大型化してしまうことを回避し、シャッターケース２の左右方向に長いスペースを有効利用して配置することができる。
【００２５】
また巻取りドラム３は、左右ブラケット１０、１１の本体部１０ａ、１１ａに回転自在に軸支されるが、該本体部１０ａ、１１ａの上端縁と前端縁には、シャッターケース２の天面部１４ａと前面板１２とを固定するための天井片１０ｂ、１１ｂと上下前面片１０ｅ、１０ｆ、１１ｅ、１１ｆとが左右方向外方に向けて折曲形成されているが、天井片１０ｂ、１１ｂは前端縁が切欠かれることで、上側前面片１０ｆ、１１ｆの上端縁と天井片１０ｂ、１１ｂは前端縁のあいだに間隙Ｓが形成されており、そして、ケース前面板１２の上端部背面に設けた係止フック１２ｅを上側前面片１０ｆ、１１ｆの上端縁に上側から係止することでケース前面板１２の仮保持できることになり、これによって、ケース前面板１２のメンテナンス時の着脱作業が、一人作業でも容易にできることになる。
【００２６】
そのうえ、シャッターケース２の左右両端部を覆うためのカバー板１５は、背面が開口したものとなっていてシャッターケース２の前方から挿入組込みできるが、該組込まれたカバー板１５は、仮保持されたケース前面板１２と共に上下前面片１０ｅ、１０ｆ、１１ｅ、１１ｆに前側からビス１５ａを介して固定される結果、前記ビス１５ａを取外すした状態でカバー板１５を引き抜き、そしてケース前面板１２を少し持上げた状態で手前に引くことで前面板１２の仮保持が解除され、前面板１２の取外しができることになって、ケース前面板の着脱作業が簡単にでき、作業性が向上する。
【００２７】
しかもカバー板１５の上側板１５ｃは、天井片１０ｂ、１１ｂの前端縁と上側前面片１０ｆ、１１ｆの上端縁とのあいだの間隙Ｓを上側から覆蓋することになるから、前面板１２を仮保持するために設けた前記間隙Ｓがありながら、この間隙Ｓからゴミや埃が入り込んでしまうことを防止できることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、建築用シャッター装置、特にシートシャッター装置の分野に利用することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１  シャッターカーテン
２  シャッターケース
３  巻取りドラム
４  開閉機
１０、１１  ブラケット
１０ａ、１１ａ  本体部
１０ｂ、１１ｂ  天井片
１０ｅ、１１ｅ  下側前面片
１０ｆ、１１ｆ  上側前面片
１２  前面板
１２ｅ  係止フック
１４ａ  天面部
１５  カバー板
１５ａ  ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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