(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゲージアセンブリであって、
車両の運転状態を示すスケールを含むゲージ面と、
複数の発光素子を含む主回路基板と、
前記ゲージ面から離間して配置され、複数のテルテールを含む第２表面と、
各々が前記発光素子の１つから対応する前記テルテールの１つに光を伝達する複数の光ガイドと、
前記発光素子からの光を入れるための光ハウジングと
を備え、
前記光ハウジングが前記光ガイドの間に配置された仕切りを含む、ゲージアセンブリ。
【請求項２】
前記テルテールの各々が、対応する前記発光素子の１つから第１方向に第１距離および前記第１方向を横切る第２方向に第２距離、離間して配置される、請求項１に記載のゲージアセンブリ。
【請求項３】
前記光ガイドの各々が、光を前記第２方向に反射する第１表面と、前記第１表面からの反射光の一部を前記第１方向に反射する第２表面とを含む、請求項２に記載のゲージアセンブリ。
【請求項４】
前記光ガイドの各々が、前記発光素子から前記第１表面に光を向ける脚部を含む、請求項３に記載のゲージアセンブリ。
【請求項５】
前記ゲージ面を横切る軸の周りを回転するポインタを含み、前記テルテールが少なくとも部分的に前記軸を覆って配置される、請求項１に記載のゲージアセンブリ。
【請求項６】
前記光ガイドおよび前記テルテールを前記軸の上および前記ポインタの一部の上で支持するハウジングを含む、請求項５に記載のゲージアセンブリ。
【請求項７】
前記複数の光ガイドと前記光ハウジングとが単一の部品を形成する、請求項１に記載のゲージアセンブリ。
【請求項８】
計器群アセンブリであって、
車両の運転状態を示すスケールを画定するゲージ面を含む少なくとも１つのゲージと、
複数の発光素子を含む主回路基板と、
前記ゲージ面から離間して配置され、複数のテルテールを含む第２表面と、
各々が前記発光素子の１つから対応する前記テルテールの１つに光を伝達する複数の光ガイドと、
前記発光素子からの光を入れるための光ハウジングと
を備え、
前記光ハウジングが前記光ガイドの間に配置された仕切りを含む、計器群アセンブリ。
【請求項９】
前記テルテールの各々が、対応する前記発光素子の１つから第１方向に第１距離および前記第１方向を横切る第２方向に第２距離、離間して配置される、請求項８に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１０】
前記光ガイドの各々が、光を前記第２方向に反射する第１表面と、前記第１表面からの反射光の一部を前記第１方向に反射する第２表面とを含む、請求項９に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１１】
前記光ガイドの各々が、前記発光素子から前記第１表面に光を向ける脚部を含む、請求項１０に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１２】
前記ゲージ面を横切る軸の周りを回転するポインタを含み、前記テルテールが少なくとも部分的に前記軸を覆って配置される、請求項８に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１３】
前記光ガイドおよび前記テルテールを前記軸の上および前記ポインタの一部の上で支持するハウジングを含む、請求項１２に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１４】
前記複数の光ガイドと前記光ハウジングとが単一の部品を形成する、請求項８に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１５】
少なくとも３つのゲージを含み、前記少なくとも３つのゲージの少なくとも１つが前記テルテールを含む、請求項８に記載の計器群アセンブリ。
【請求項１６】
請求項１−７のいずれか１項に記載のゲージアセンブリを製造する方法であって、
前記複数の光ガイドを成形するステップと、
成形された前記複数の光ガイドの周りに前記光ハウジングを成形するステップと
を含む、方法。
【請求項１７】
請求項８−１５のいずれか１項に記載の計器群アセンブリを製造する方法であって、
前記複数の光ガイドを成形するステップと、
成形された前記複数の光ガイドの周りに前記光ハウジングを成形するステップと
を含む、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、概して、自動車用計器パネルであって、ゲージ面から離間したテルテールライト機能を含み、ゲージ面が主回路基板に取り付けられた発光素子からの光を受ける、自動車用計器パネルに関する。
【背景技術】
【０００２】
計器群は、ドライバーに車両の動作を示す情報を提供するために車両に配置される。車両情報は、車両の運転パラメータの連続的な測定値を提供するゲージを通じて伝達される。ドライバーに情報を伝達する別の手段は、一般に「テルテール」として知られる選択的に点灯されるアイコンである。テルテールは、いくつかの測定パラメータまたは車両運転状態がドライバーへの通知を必要とするまで消灯したままである。このようなテルテールの例は、車両システムの動作を表す他のアイコンと共に、チェックエンジンライト、低タイヤ空気圧のアイコンを含む。また、車両のターンシグナルインジケータも、テルテールとみなすことができる。一部の計器群の構成では、多くのテルテールが設けられ、ゲージの可視表面上においてかなりの利用可能な空間を占めることがある。また、それぞれのテルテールは、通常、それ自身の専用の光源を必要とし、その光源は車両コントローラによって制御される。一般的に、光源は発光ダイオードを含み、発光ダイオードは照らされる面のすぐ下に取り付けられた回路基板上で支持される。したがって、テルテールを含むそれぞれの面は、通常、対応する回路基板を含む。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
理解されるように、テルテールの数および利用可能な領域は、計器の表面積に限定される。さらに、光源の配置および必要な光ハウジングは、さらに製造を複雑にし、計器パネル内の配置を制限する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
開示される自動車用計器群は、ゲージ面にスケールを含むゲージと、ゲージ面から離間した第２表面上で支持されるテルテールと含む。
【０００５】
開示された実施例のゲージは、車両速度を示す情報を提供し、現在の測定車両のパラメータを示すようにスケールに対して相対的に移動するポインタを含む。テルテールハウジングは、ゲージ面より上で支持され、ゲージ面から離間して配置される。主回路基板は、ＬＥＤなどの発光素子を支持する。ＬＥＤは、対応するテルテールを照明するためにオン・オフされる。光ガイドは、テルテールハウジング内で支持され、ＬＥＤからの光を、主回路基板および主ゲージ面から離間して配置された少なくとも１つのテルテールに向ける。
【０００６】
本明細書に開示されるこれらの特徴および他の特徴は、以下の明細書及び図面から最も良く理解することができる。以下は図面の簡単な説明である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】実施例の計器群の正面図である。
【図２】実施例のゲージの一部の斜視図である。
【図３】ゲージ面より上にテルテールを含む実施例のゲージの分解図である。
【図４】実施例のゲージの断面図である。
【図５】別の実施例のゲージの断面図である。
【図６】実施例の光ハウジングアセンブリの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１を参照すると、自動車用計器群１０は、主ゲージ１２と、副ゲージ１４、１６とを含む。実施例の主ゲージ１２は、車両速度を示す情報を提供するスケール２０を備えたゲージ面１８を含む。ポインタ２２は、車両の現在の測定速度を示すために、スケール２０に対して相対的に移動する。テルテールハウジング２４は、ゲージ面１８より上で支持され、ゲージ面から離間して配置される。テルテールハウジング２４は、一般にテルテール２６と呼ばれる選択的に照明可能なイメージを備えた第２表面２５を含む。
【０００９】
図１を継続して参照しつつ図２および３を参照すると、ゲージ１２は、発光ダイオード（ＬＥＤ）３２を含む主回路基板３０を含む。ＬＥＤ３２は対応するテルテール２６を照明するためにオン・オフされる。主回路基板３０は、対応するテルテール２６から離れた距離に配置される。ハウジング２４は、テルテール２６を含み、且つ主回路基板３０からある距離だけ離れて配置された第２表面２５を含む。この実施例では、３つのＬＥＤ３２が対応する３つのテルテール２６のために主回路基板３０に取り付けられている。光ガイド３６は、テルテールハウジング２４内で支持され、少なくとも１つのＬＥＤ３２から少なくとも１つのテルテール２６に光を向ける。
【００１０】
図３を継続して参照しつつ図４を参照すると、テルテール２６は、少なくとも１つのＬＥＤ３２から、第１方向４４に第１距離４２、および第１方向４４を横切る第２方向４８に第２距離４６、離間して配置される。この間隔は、ＬＥＤ３２からの光がテルテール２６を介して放射されるのに少なくとも２回向きを変えることを必要とする。テルテール２６とポインタ２２の回転軸２８とに対してＬＥＤ３２を近接させることは、光ガイド３６による光の方向付けによって可能である。テルテール２６は、対応するＬＥＤ３２の真下にはなく、すなわち対応するＬＥＤ３２と一直線になってはいない。
【００１１】
実施例の光ガイド３６は、光を（矢印で示す）第２方向４８に反射する第１表面５０と、第１表面５０からの反射光の少なくとも一部の光を第１方向４４に対応するテルテール２６を通して反射する第２表面５２とを含む。したがって、光ガイド３６は、主回路基板３０に取り付けられて離れた位置にあるＬＥＤ３２から、対応するＬＥＤ３２から垂直方向と水平方向の両方に離間して配置されたテルテールイメージ２６への光の透過を提供する。実施例の光ガイド３６は、ＬＥＤ３２から第１表面５０の方へ光を向ける脚部５４を含む。
【００１２】
光ガイド３６は、個々のＬＥＤ３２の各々から放出される光を入れる光ハウジング３４内で支持される。実施例の光ハウジング３４は、光ガイド３６の個々の部分の間に配置された仕切り６０を含む。光ガイド３６のそれぞれ個々の部分が、１つのＬＥＤ３２から対応する１つのテルテール２６に光を向ける。
【００１３】
実施例のハウジング２４は、ゲージ１２およびスケール２０の形状に対応する丸みを帯びた形状を有する。しかしながら、ハウジング２４を所望される他の形状で設けてもよい。また、実施例のハウジング２４は３つのテルテール２６を支持するが、望ましいように、より多いかまたはより少ないテルテール２６を設け得る。
【００１４】
実施例のポインタ２２は、ゲージ面１８を横切って配置された軸２８を中心に回転する。実施例のテルテール２６は、少なくとも部分的に軸２８の真上で支持され、したがって、主回路基板３０に支持されるＬＥＤ３２から垂直方向に離間して配置されるだけでなく、水平方向にも離間して配置される。したがって、ハウジング２４はテルテール２６および光ガイド３６を軸２８およびポインタ２２の一部の真上で支持する。理解されるように、垂直方向および水平方向という用語は、図に示された向きに関するもので、特定の部品の相対的位置を説明することを意図している。理解されるように、ゲージアセンブリ１０を車両内に違った形で配置してもよい。また、実施例のテルテール２６を、この実施例に示されるようにポインタを含まないゲージの上に離間して配置してもよい。したがって、ＬＥＤ３２は、第１方向４２と第１方向４２を横切る第２方向４６の両方において、テルテール２６から離間して配置される。
【００１５】
実施例のゲージ１２は、スケール２０を照明するバックライトＬＥＤ４０を含む。実施例のＬＥＤ４０は、ポインタ２２より上に配置されたテルテール２６を照明するためのＬＥＤ３２と共に、主回路基板３０上に取り付けられる。ＬＥＤ４０は、数字と目盛りの両方を含むゲージの部分５６を照らす。さらに、ポインタ２２は、ポインタ２２を通るように光を方向付けるための反射面５８を含む。したがって、ＬＥＤ３２とＬＥＤ４０の両方が同じ回路基板４０に取り付けられる。ＬＥＤ３２および４０のすべてを主回路基板３０上に取り付けることにより、全体的なコストと複雑さが軽減される。
【００１６】
図５および６を参照すると、別の実施例の光ガイドアセンブリ６４が、単一の部品として形成される複数の光ガイド６６と複数の光ハウジングとを備える。この実施例では、既知の二重射出成形プロセスを利用して、最初に光ガイド６６を成形し、次に既に成形された光ガイド６６の周りに光ハウジング７０を成形する。光ガイド６６は光透過性材料から形成され、光ハウジング７０は非透過性材料から形成される。また、光ハウジング７０は、光ガイド６６内に光をさらに封じ込めるようにコーティングされてもよい。
【００１７】
実施例の光ガイド６６は、対応するＬＥＤ３２に向かって延びる脚部を含まない。代わりに、光ハウジング７０がＬＥＤ３２に向かって延びる脚部７２を含む。光ハウジング７０の延ばされた脚部７２は、隣接するＬＥＤ３２から光が流れ出ることを少なくとも部分的に阻止する。実施例の光ハウジングアセンブリ６４は、実施例のテルテールハウジング２４内で支持されるワンピースの部品を提供する。
【００１８】
動作において、矢印６２で示される光が、光ハウジング７０の脚部７２を通して光ガイド６６の第１反射面５０に送られる。光は第２反射面５２に向かって実質的に横方向に反射される。第２反射面５２は、運転者がテルテールイメージ２６によって伝えられるメッセージまたは情報に気付かされるように、テルテールイメージ２６の中に光を向ける。
【００１９】
したがって、開示された実施例のゲージアセンブリは、そのゲージアセンブリの主回路基板へのテルテールを照明するＬＥＤの配置を維持しながら、ゲージの面から離れたテルテールの配置を提供する。
【００２０】
例示的な実施形態を開示してきたが、当業者は、ある程度の修正が本開示の範囲内にあることを認識するであろう。そのため、以下の特許請求の範囲は、本発明の範囲および内容を決定するために検討されるべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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