(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に冷凍機油が貯油される密閉容器と、
前記密閉容器内に吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構部と、
電動機回転子と電動機固定子とで構成され、軸を介して連結された前記圧縮機構部を駆動する電動機と、
前記密閉容器に固着され、前記電動機の下側から前記軸を回転自在に支持するサブフレームと、
前記電動機回転子の下端面に設けられたバランスウェイトと、
前記サブフレームの上端に設けられ、前記バランスウェイトを囲う固定カップと、を備え、
前記電動機回転子は、その内部に軸方向に沿って貫通流路が形成されており、
前記固定カップの上端と前記電動機回転子の下端との間に形成された隙間空間の縦断面積は、前記貫通流路の縦断面積よりも大きい
ことを特徴とするスクロール圧縮機。
【請求項２】
前記固定カップは、前記サブフレームの上端から前記バランスウェイトまでの空間において、前記バランスウェイトを内包する内側空間と、前記バランスウェイトを内包しない外側空間とを分ける
ことを特徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。
【請求項３】
前記冷凍機油の液面が、前記電動機の下端よりも上となるまで封入される
ことを特徴とする請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機。
【請求項４】
前記固定カップは、前記サブフレームに固定するための台座部材と、前記バランスウェイトを囲うカップ部材とを接合して構成される
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のスクロール圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制するスクロール圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、密閉容器内に導入された冷媒を電動機要素によって駆動される圧縮機構部を用いて圧縮するスクロール圧縮機において、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制するものがある（例えば特許文献１及び２参照）。
【０００３】
特許文献１に示されるスクロール圧縮機は、縦型密閉ケーシング（１）の下部に圧縮要素（２）を内装し、該圧縮要素（２）の上部に駆動軸（４）を持ったモータ（３）を内装する。このモータの上部に前記駆動軸（４）の軸受（１５）を設け、前記駆動軸（４）の下部に給油ポンプ（８）を設けている。この給油ポンプ（８）に連通し、前記軸受（１５）に給油する強制給油通路（１８）を設けると共に、前記モータ（３）におけるロータ（３１）の外周面に、前記軸受（１５）に給油した油を下向きに強制的に返油する螺旋溝（１９）を設けて、上部の軸受（１５）に強制的に給油しつつ、特別の油分離器を設けることなく潤滑後の油を前記給油ポンプ側に返油できるようにした。
【０００４】
また、特許文献２に示されるスクロール圧縮機は、ケーシング（３）の内部に冷媒を圧縮するスクロール圧縮機構部（１１）と、スクロール圧縮機構部（１１）と駆動軸（１５）とで連結され当該スクロール圧縮機構部（１１）を駆動する駆動モータ（１３）とが収容され、スクロール圧縮機構部（１１）は、メインフレーム（２１）によりケーシング（３）に支持され、駆動モータ（１３）の駆動軸（１５）は、ベアリングプレート（８）によりケーシング（３）に支持され、ベアリングプレート（８）は、上下の空間を連通する開口部（８Ｅ）を有し、駆動モータ（１３）とベアリングプレート（８）との間で駆動軸（１５）の周囲を覆うカバー（８０）を備え、カバー（８０）は、開口部（８Ｅ）を通過する程度の大きさに分割された複数のカバー部材（８０Ａ、８０Ｂ）を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平５−３０２５８１号公報（例えば、図１参照）
【特許文献２】特開２０１３−４７４８１号公報（例えば、図１参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１及び２に示すような従来のスクロール圧縮機は、運転開始時に電動機の駆動によって電動機の回転子の下端に設けられたバランスウェイトが回転してしまう。そして、冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液の液面が、電動機要素の下端付近、又は電動機要素の下端よりも上になる場合、バランスウェイトによって冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液が攪拌されてしまうことがあった。その結果、密閉容器外に冷凍機油が流出して軸受の信頼性が低下し、さらには冷凍回路内の油量が増加してサイクル効率が低下するという問題があった。
【０００７】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、電動機の駆動時に、冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液の攪拌を防止し、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制するスクロール圧縮機を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るスクロール圧縮機は、底部に冷凍機油が貯油される密閉容器と、前記密閉容器内に吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構部と、電動機回転子と電動機固定子とで構成され、軸を介して連結された前記圧縮機構部を駆動する電動機と、前記密閉容器に固着され、前記電動機の下側から前記軸を回転自在に支持するサブフレームと、前記電動機回転子の下端面に設けられたバランスウェイトと、前記サブフレームの上端に設けられ、前記バランスウェイトを囲う固定カップと、を備え、前記電動機回転子は、その内部に軸方向に沿って貫通流路が形成されており、前記固定カップの上端と前記電動機回転子の下端との間に形成された隙間空間の縦断面積は、前記貫通流路の縦断面積よりも大きいものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るスクロール圧縮機によれば、密閉容器に固着されたサブフレームの上端に固定カップが設けられているため、電動機の駆動時でも固定カップは回転しない。また、固定カップによってバランスウェイトが囲まれている。そのため、バランスウェイトの回転による冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液の攪拌を防止でき、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制でき、軸受けの信頼性が向上し、さらには冷凍回路のサイクル効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機の縦断面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面におけるガイドフレームの横断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面における電動機固定子の横断面図である。
【図５】本発明の実施の形態３に係る固定カップの縦断面図である。
【図６】本発明の実施の形態５に係る電動機回転子の貫通流路を示す断面図である。
【図７】本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機の隙間空間の縦断面積と冷凍機油の循環量との関係を表す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、以下の図面では各構成部材の大きさの関係が実際のものとは異なる場合がある。
【００１２】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機１００の縦断面図、図２は、図１の要部拡大図である。
本発明の実施の形態１に係るスクロール圧縮機１００は、密閉ドーム型の密閉容器１０の内部に、固定スクロール１と揺動スクロール２とで構成され、冷媒を圧縮する圧縮機構部１４と、電動機回転子５ａと電動機固定子５ｂとで構成され、主軸６を介して連結された圧縮機構部１４を駆動する電動機５と、を備えている。
【００１３】
固定スクロール１は、台板部１ａと板状渦巻歯１ｂとで構成され、その外周部がボルト（図示せず）によってガイドフレーム４に締結されている。台板部１ａの一方の面（図１において下側）には板状渦巻歯１ｂが設けられていると同時に、固定スクロール１の外周部には、オルダム案内溝１ｃがほぼ一直線上に２箇所形成されている。また、このオルダム案内溝１ｃには、オルダム機構９の固定側キー９ａが往復摺動自在に係合されている。また、台板部１ａの中央部には冷媒が吐き出される吐出口１ｄが形成されている。さらに、固定スクロール１には、密閉容器１０を貫通して吸入管１３が、吸入口１ｅが内側となるように圧入されている。
【００１４】
揺動スクロール２は、台板部２ａと板状渦巻歯２ｂとで構成されている。台板部２ａの一方の面（図１において上側）には固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂと実質的に同一形状の板状渦巻歯２ｂが設けられており、固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂと揺動スクロール２の板状渦巻歯２ｂとは、幾何学的に圧縮室１ｆを形成している。そして、密閉容器１０内に吸入された冷媒は、この圧縮室１ｆの容積変化に伴って圧縮される。また、台板部２ａの板状渦巻歯２ｂが設けられている面と反対側の面（図１において下側であり、以降は下面と称する）には、その中心部に中空円筒のボス部２ｄが設けられており、主軸６の上端部の揺動軸部６ａを回転自在に支持している。さらに、台板部２ａの下面において、ボス部２ｄよりも外周側にはスラスト面２ｆが形成されており、コンプライアントフレーム３のスラスト軸受け３ａと圧接摺動可能となっている。
【００１５】
揺動スクロール２の台板部２ａの外周部には、固定スクロール１のオルダム案内溝１ｃと９０度の位相差をもつオルダム案内溝２ｃが、ほぼ一直線上に２箇所形成されており、このオルダム案内溝２ｃには、オルダム機構９の揺動側キー９ｂが往復摺動自在に係合されている。また、台板部２ａには圧縮室１ｆとスラスト面２ｆとを貫通する揺動スクロール抽気孔２ｇが形成されており、圧縮途中の冷媒ガスを抽出してスラスト面２ｆに導く構造となっている。
【００１６】
コンプライアントフレーム３は、その外周部に設けられた上下２つの円筒面３ｐ、３ｓを、ガイドフレーム４の内周部に設けた円筒面４ｃ、４ｄによって半径方向に支持されており、その中心部には電動機５により回転駆動される主軸６を半径方向に支持する主軸受け３ｃ、及び補助主軸受け３ｄが形成されている。また、スラスト軸受け３ａ面内から軸方向に向かって貫通する連通穴３ｅが形成されており、スラスト軸受け３ａの開口部３ｔが、揺動スクロール抽気孔２ｇと対面する位置に形成されている。
【００１７】
また、コンプライアントフレーム３のスラスト軸受け３ａの外側には、オルダム機構環状部９ｃが往復摺動運動する摺動面３ｂが形成されており、台板外周部空間２ｋとフレーム上部空間４ａとを連通する連通穴３ｆが、オルダム機構環状部９ｃの内側に連通するように形成されている。さらに、コンプライアントフレーム３には、ボス部外径空間２ｎの圧力を調整する中間圧調整弁３ｇ及び中間圧調整弁押さえ３ｈが設けられ、中間圧調整スプリング３ｋを収納するための中間圧調整弁空間３ｎが形成されている。そして、中間圧調整スプリング３ｋは自然長より縮められて収納されている。
【００１８】
図３は、図１のＡ−Ａ断面におけるガイドフレーム４の横断面図である。
図３に示すように、ガイドフレーム４の外周面は焼きばめ、もしくは溶接などによって密閉容器１０に固着されており、その外周部には、冷媒と冷凍機油との混合ガスの通路となる第１切り欠き部４ｆが形成されている。また、図１に示すように第１切り欠き部４ｆは吐出管１２とは反対の位置に形成されている。さらに、ガイドフレーム４下端中央から側面まで連通する第１吐出通路４ｇが設けられており、吐出管１２が密閉容器１０を貫通して、先端部１２ａが第１吐出通路４ｇ内部に納まるように設けられている。ガイドフレーム４の一方の面（図１において下側）には開口部４ｈを持ち、第１吐出通路４ｇと連通する第２吐出通路１６ａ及び開口部１６ｂを形成するカバー１６が設けられている。
【００１９】
ガイドフレーム４の内側面とコンプライアントフレーム３の外側面とによって形成されるフレーム下部空間４ｂは、その上下が上部リング状シール材７ａ及び下部リング状シール材７ｂで仕切られている。なお、ガイドフレーム４の内周面に上部リング状シール材７ａ及び下部リング状シール材７ｂを収納するリング状のシール溝が２箇所に形成されているが、このシール溝はコンプライアントフレーム３の外周面に形成されていてもよい。フレーム下部空間４ｂは、コンプライアントフレーム３の連通穴３ｅとのみ連通しており、揺動スクロール抽気孔２ｇより供給される圧縮途中の冷媒ガスを封入する構造となっている。また、上下を揺動スクロール２の台板部２ａとコンプライアントフレーム３とで囲まれたスラスト軸受け３ａの外周側の空間、すなわち台板外周部空間２ｋは吸入ガス雰囲気（吸入圧）の低圧空間となっている。
【００２０】
電動機回転子５ａは、電動機固定子５ｂの内側に配置され、内部に軸方向に沿って貫通流路５ｆが形成されている。電動機固定子５ｂは、電動機回転子５ａの外側に配置され、電動機固定子５ｂには電動機固定子コイル５ｃが巻回されている。電動機回転子５ａの内側には主軸６の主軸部６ｂが固定されており、電動機回転子５ａが回転することで主軸６も回転し、主軸６を介して連結された圧縮機構部１４に駆動力を伝えている。また、電動機固定子５ｂの外周部と密閉容器１０との間には、冷媒と冷凍機油との混合ガスの通路となる第２切り欠き部５ｇが形成されている。
【００２１】
主軸６は、その上端部に揺動スクロール２の揺動軸受け２ｅに回転自在に支持される揺動軸部６ａが形成されており、その下側には主軸バランスウェイト６ｆが焼きばめられている。さらに、その下にはコンプライアントフレーム３の主軸受け３ｃ及び補助主軸受け３ｄに、回転自在に支持される主軸部６ｂが形成されている。また、主軸６の下側は、電動機５の下側に設けられたサブフレーム８の副軸受け８ａに回転自在に支持される副軸部６ｃが形成されており、このサブフレーム８の外周面は焼きばめ、もしくは溶接などによって密閉容器１０に固着されている。また、副軸部６ｃと前述した主軸部６ｂとの間には、電動機回転子５ａが焼きばめられている。そして、密閉容器１０の底部の油溜め部１１には冷凍機油が貯油されており、主軸６に設けられた給油機構により、主軸６の下端面に形成された給油口６ｄから冷凍機油を吸い上げる。
【００２２】
電動機回転子５ａの上端面には上バランスウェイト１５ａが、下端面には下バランスウェイト１５ｂがそれぞれ固定されており、前述した主軸バランスウェイト６ｆと合わせて合計３箇所のバランスウェイトにより、静バランス及び動バランスを取っている。つまり、これらのバランスウェイトにより、電動機５の停止時のバランスを取ると共に、電動機５の駆動時に圧縮機構部１４で発生する遠心力とモーメントとのアンバランスを相殺し、バランスを取っている。また、上バランスウェイト１５ａを囲うように電動機回転子５ａの上端には上カップ１７が設けられており、下バランスウェイト１５ｂを囲うようにサブフレーム８の上端には固定カップ１８が設けられている。そして固定カップ１８は、サブフレーム８の上端から下バランスウェイト１５ｂまでの空間において、下バランスウェイト１５ｂを内包する（固定カップ１８の内側に形成された）カップ内側空間１８ｅと、下バランスウェイト１５ｂを内包しない（固定カップ１８の外側に形成された）カップ外側空間１８ｆとを遮蔽する構造となっている。また、図２に示すように固定カップ１８の上端と電動機回転子５ａの下端との間に隙間空間１８ｄが形成されている。
【００２３】
図４は、図１のＢ−Ｂ断面における電動機固定子５ｂの横断面図である。
図４に示すように、電動機固定子５ｂの外周面は焼きばめ、もしくは溶接などによって密閉容器１０に固着されており、その外周部には、冷媒と冷凍機油との混合ガスの通路となる第２切り欠き部５ｇが設けられている。また、図１に示すように密閉容器１０の側面にはガラス端子１０ａが設置されており、電動機固定子５ｂからのリード線５ｈが接合されている。
【００２４】
次に、実施の形態１に係るスクロール圧縮機１００の運転時の動作について説明する。
スクロール圧縮機１００の起動時及び運転時には、吸入冷媒が吸入管１３から吸入され、固定スクロール１の板状渦巻歯１ｂと揺動スクロール２の板状渦巻歯２ｂとで形成される圧縮室１ｆに入る。電動機５によって駆動される揺動スクロール２は、偏心旋回運動に伴って圧縮室１ｆの容積を減少させる。この圧縮行程により吸入冷媒は高圧となる。なお、上記圧縮行程において圧縮途中の中間圧力の冷媒ガスは、揺動スクロール２の揺動スクロール抽気孔２ｇから、コンプライアントフレーム３の連通穴３ｅを経てフレーム下部空間４ｂに導かれ、このフレーム下部空間４ｂの中間圧力雰囲気を維持する。
【００２５】
上記圧縮行程を経て、固定スクロール１の吸入口１ｅから吸い込まれ吐出口１ｄから吐き出された冷媒と冷凍機油との混合ガスは、ガイドフレーム４の外周部に形成された第１切り欠き部４ｆ、及び電動機固定子５ｂの外周部に形成された第２切り欠き部５ｇを通って、密閉容器１０の底面まで導かれる。冷媒と冷凍機油との混合ガスは、密閉容器１０の底面に導かれる過程で分離される。分離された冷媒ガスは、固定カップ１８の上端と電動機回転子５ａの下端との間の隙間空間１８ｄ、及び電動機回転子５ａの貫通流路５ｆを経て吐出管１２を通り、密閉容器１０外に放出される。
【００２６】
次に、実施の形態１におけるスクロール圧縮機１００の停止時の状態について説明する。
スクロール圧縮機１００の停止時においてスクロール圧縮機１００の温度が低い場合は、冷凍回路内の冷媒が液化してスクロール圧縮機１００に流れ込み、冷凍機油との混合液となり、混合液の液面は、電動機固定子５ｂに巻回された電動機固定子コイル５ｃの下端付近もしくはその電動機固定子コイル５ｃの下端よりも上まで達する。
【００２７】
次に、実施の形態１におけるスクロール圧縮機１００の運転開始時の動作について説明する。
サブフレーム８の上端に固定カップ１８が設けられているため、電動機５の駆動時でも固定カップ１８は回転しない。また、固定カップ１８によって下バランスウェイト１５ｂが囲まれている。そのため、下バランスウェイト１５ｂの回転による冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液の攪拌を防止でき、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制でき、全軸受け（揺動軸受け２ｅ、スラスト軸受け３ａ、主軸受け３ｃ、補助主軸受け３ｄ、副軸受け８ａ）の信頼性が向上し、さらには冷凍回路のサイクル効率が向上する。
【００２８】
また、冷凍機油は冷媒と相溶性、又は非相溶性のものがあるが、相溶性の冷凍機油では、スクロール圧縮機１００の停止時に冷凍回路内から流れ込む冷媒と共に、冷凍回路内に放出された冷凍機油もスクロール圧縮機１００に戻ってくることにより、混合液の液面は非相溶の冷凍機油の場合よりも高くなる。そのため、固定カップ１８は相溶性の冷凍機油を使う場合により効果的である。
【００２９】
実施の形態２．
次に、実施の形態２に係るスクロール圧縮機について説明する。実施の形態２では、スクロール圧縮機において、冷凍機油の液面が電動機固定子５ｂに巻回された電動機固定子コイル５ｃの下端よりも上となるまで封入されている。
なお、以下、実施の形態１と共通する構造及び動作の説明は省略する。
スクロール圧縮機を大型の冷凍回路を持つ空調機、もしくは冷凍機に搭載する場合、スクロール圧縮機の信頼性を保つために、冷凍回路内の冷媒量の増加に合せてスクロール圧縮機に封入する冷凍機油を増加させ、冷凍機油の液面が電動機５の下端より上となるまで封入する。
【００３０】
以上のように、冷凍機油の液面が電動機５の下端より上となるまで封入された状態においても、サブフレーム８の上端に設けられた固定カップ１８によって下バランスウェイト１５ｂが囲まれているため、下バランスウェイト１５ｂの回転による冷凍機油、又は冷凍機油と冷媒との混合液の攪拌を防止でき、冷凍機油が密閉容器外に流出する量を抑制でき、大型の冷凍回路を持つ空調機もしくは冷凍機においても全軸受けの信頼性が向上し、さらには冷凍回路のサイクル効率が向上する。
【００３１】
実施の形態３．
次に、実施の形態３に係るスクロール圧縮機について説明する。実施の形態３では、スクロール圧縮機において、固定カップ１８が２つの部材により形成された構造となっている。
なお、以下、実施の形態１又は実施の形態２と共通する構造及び動作の説明は省略する。
図５は、本発明の実施の形態３に係る固定カップ１８の縦断面図である。
図５に示すように固定カップ１８は、サブフレーム８に固定するための台座部材１８ｂと、下バランスウェイト１５ｂを囲うカップ部材１８ａとで構成されており、カップ部材１８ａはその接合部１８ｃで台座部材１８ｂに接合されている。
【００３２】
以上のように、固定カップ１８は台座部材１８ｂとカップ部材１８ａとの２つの部材により形成されているため、台座部材１８ｂは厚みを持たせて固定強度を保つことができ、また、カップ部材１８ａは材料費低減のために薄く形成することができる。
【００３３】
実施の形態４．
次に、実施の形態４に係るスクロール圧縮機について説明する。実施の形態４では、スクロール圧縮機において、台座部材１８ｂとカップ部材１８ａとが溶接によって接合されている。
なお、以下、実施の形態１〜３のいずれかと共通する構造及び動作の説明は省略する。
図５において、カップ部材１８ａはその接合部１８ｃで溶接によって台座部材１８ｂに接合されている。
【００３４】
以上のように、固定カップ１８は、台座部材１８ｂとカップ部材１８ａとを溶接によって接合しているため、カップ内側空間１８ｅとカップ外側空間１８ｆとの圧力差によって台座部材１８ｂからカップ部材１８ａが外れるのを防止することができる。
【００３５】
実施の形態５．
次に、実施の形態５に係るスクロール圧縮機について説明する。実施の形態５では、スクロール圧縮機において、電動機回転子５ａと固定カップ１８との間の寸法を規定している。
なお、以下、実施の形態１〜４のいずれかと共通する構造及び動作の説明は省略する。
図６は、本発明の実施の形態５に係る電動機回転子５ａの貫通流路５ｆを示す断面図である。なお、図６中の（ａ）は電動機回転子５ａの縦断面図、（ｂ）は電動機回転子５ａの横断面図をそれぞれ示している。
本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機では、図２に示す固定カップ１８の上端と電動機回転子５ａの下端との間の隙間空間１８ｄの縦断面積が、図６及び図７に示す電動機回転子５ａの貫通流路５ｆの縦断面積よりも大きくなるように、固定カップ１８の寸法を規定している。
【００３６】
図７は、本発明の実施の形態５に係るスクロール圧縮機の隙間空間の縦断面積と冷凍機油の循環量との関係を表す図である。なお、図７は、横軸に隙間空間１８ｄの縦断面積、縦軸にスクロール圧縮機の運転時の冷凍回路内の冷凍機油の循環量をとったものである。また、点線は図７中における電動機回転子５ａの貫通流路５ｆの縦断面積の位置を示している。
図７に示すように、隙間空間１８ｄの縦断面積が電動機回転子５ａの貫通流路５ｆの縦断面積よりも大きくなると、スクロール圧縮機の運転時の冷凍機油の循環量は低減する。この関係から、隙間空間１８ｄの縦断面積が電動機回転子５ａの貫通流路５ｆの縦断面積よりも大きくなるように、固定カップ１８の高さ寸法又は直径寸法を規定することにより、運転時のスクロール圧縮機から冷凍回路内に放出される冷凍機油の量を低減できる。そのため、全軸受けの信頼性が向上し、さらには冷凍回路のサイクル効率が向上する。
【符号の説明】
【００３７】
１  固定スクロール、１ａ  （固定スクロールの）台板部、１ｂ  （固定スクロールの）板状渦巻歯、１ｃ  （固定スクロールの）オルダム案内溝、１ｄ  吐出口、１ｅ  吸入口、１ｆ  圧縮室、２  揺動スクロール、２ａ  （揺動スクロールの）台板部、２ｂ  （揺動スクロールの）板状渦巻歯、２ｃ  （揺動スクロールの）オルダム案内溝、２ｄ  ボス部、２ｅ  揺動軸受け、２ｆ  スラスト面、２ｇ  揺動スクロール抽気孔、２ｋ  台板外周部空間、２ｎ  ボス部外径空間、３  コンプライアントフレーム、３ａ  スラスト軸受け、３ｂ  摺動面、３ｃ  主軸受け、３ｄ  補助主軸受け、３ｅ  連通穴、３ｆ  連通穴、３ｇ  中間圧調整弁、３ｈ  中間圧調整弁押さえ、３ｋ  中間圧調整スプリング、３ｎ  中間圧調整弁空間、３ｐ  （コンプライアントフレームの）円筒面、３ｔ  スラスト軸受開口部、４  ガイドフレーム、４ａ  フレーム上部空間、４ｂ  フレーム下部空間、４ｃ  （ガイドフレームの）円筒面、４ｆ  第１切り欠き部、４ｇ  第１吐出通路、４ｈ  開口部、５  電動機、５ａ  電動機回転子、５ｂ  電動機固定子、５ｃ  電動機固定子コイル、５ｆ  貫通流路、５ｇ  第２切り欠き部、５ｈ  リード線、６  主軸、６ａ  揺動軸部、６ｂ  主軸部、６ｃ  副軸部、６ｄ  給油口、６ｆ  主軸バランスウェイト、７ａ  上部リング状シール材、７ｂ  下部リング状シール材、８  サブフレーム、８ａ  副軸受け、９  オルダム機構、９ａ  オルダム機構の固定側キー、９ｂ  オルダム機構の揺動側キー、９ｃ  オルダム機構環状部、１０  密閉容器、１０ａ  ガラス端子、１１  油溜め部、１２  吐出管、１２ａ  （吐出管の）先端部、１３  吸入管、１４  圧縮機構部、１５  バランスウェイト、１５ａ  上バランスウェイト、１５ｂ  下バランスウェイト、１６  カバー、１６ａ  第２吐出通路、１６ｂ  開口部、１７  上カップ、１８  固定カップ、１８ａ  カップ部材、１８ｂ  台座部材、１８ｃ  接合部、１８ｄ  隙間空間、１８ｅ  カップ内側空間、１８ｆ  カップ外側空間、１００  スクロール圧縮機。
【図１】
0005984787.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005984787.tif 000006
【図６】
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【図７】
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