(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数台の乗りかごを群管理し、各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置によって登録された行先階に基づいて上記各乗りかごの運転を制御するエレベータシステムにおいて、
上記各乗りかごの中の任意の乗りかごを工事中に使用することを指示する指示手段と、
この指示手段によって工事使用の指示があったときに、上記各乗りかごの中の工事使用対象かごを群管理から切り離して工事運転モードに切り替える運転モード切替え手段と、
上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御が正常に起動されていない状態で、上記運転モード切替え手段によって上記工事運転モードに切り替えられた場合に、上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御に関係する異常を無視して作業用の運転操作ボタンの操作に従って上記工事使用対象かごの運転を制御する運転制御手段と
を具備したことを特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
上記運転制御手段は、
上記工事運転モードに切り替えられた場合に、上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御に関連した機器以外の一般機器が正常な状態であるか否かを確認し、上記一般機器が正常な状態であれば、上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御の異常を無視して上記作業用の運転操作ボタンの操作に従って上記工事使用対象かごの運転を制御することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項３】
上記運転制御手段は、
上記一般機器の異常が検出された場合に、上記工事使用対象かごの運転を禁止することを特徴とする請求項２記載のエレベータシステム。
【請求項４】
上記工事使用対象かごの運転が禁止されたことを表示する表示手段をさらに具備したことを特徴とする請求項３記載のエレベータシステム。
【請求項５】
上記作業用の運転操作ボタンは、上記各乗りかご内の所定の場所に設置されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項６】
上記指示手段は、
上記各乗りかご内に設けられた工事使用スイッチの操作によって、上記工事使用対象かごを選択して工事中に使用することを指示することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項７】
上記指示手段は、
上記各乗りかごに対応した制御装置に設けられたスイッチ部の操作によって、上記工事使用対象かごを選択して工事中に使用することを指示することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項８】
上記指示手段は、
作業員が持つ保守点検用の端末装置を上記各乗りかごに対応した制御装置に無線接続することにより、上記工事使用対象かごを選択して工事中に使用することを指示することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項９】
上記指示手段は、
上記各乗りかご内に設けられた戸開ボタンと戸閉ボタンの操作によって、上記工事使用対象かごを選択して工事中に使用することを指示することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【請求項１０】
上記指示手段は、
上記各乗場行先階登録装置のうちの任意の階の乗場に設置された乗場行先階登録装置に設置された呼びボタンの操作によって、上記工事使用対象かごを選択して工事中に使用することを指示することを特徴とする請求項１記載のエレベータシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、乗場行先階登録装置を備えたエレベータシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建物の各階の乗場には、乗場呼びを登録するための乗場呼びボタンが設置されている。エレベータの利用者がこの乗場呼びボタンを操作すると、乗りかごが乗場呼びの登録階に応答する。利用者が乗りかごに乗り込み、かご操作盤の行先階ボタンを操作すると、行先階が登録され、乗りかごがその行先階に移動する。
【０００３】
近年、上述した乗場呼びボタンとは別に、乗場にて直接行先階を指定可能な乗場行先階登録装置（ＨＤＣ：Hall  Destination  Controller）を備えたエレベータシステムが実用化されている。このようなエレベータシステムを「行先階制御システム（ＤＣＳ：Destination  Control  System）」と呼ぶ。ＤＣＳは、利用者が乗場にて登録した行先階に基づいて、複数台の乗りかごの中から最適な乗りかごを選出して、当該乗場に応答させる。この場合、同じ行先階の利用者を同じ乗りかごに乗車させることで、輸送効率の向上を図っている。
【０００４】
ここで、すべての階に乗場行先階登録装置が設置されたＤＣＳを「フルＤＣＳ」と呼ぶ。フルＤＣＳでは、各階の乗場で行先階を登録できるので、乗りかご内に行先階ボタンを必要としない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−１８５８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
通常、エレベータの据付時には、作業員が乗りかご内に機材を入れて各階を移動することがある。ところが、ＤＣＳでは、乗りかご内に通常の行先階ボタンが設置されていないので、作業員が各階へ移動することができない。
【０００７】
また、工事中はＤＣＳに関連する機器（ＨＤＣ等）が設置されていないことが多い。これは、関連機器を設置しておくと、工具等がぶつかって破損する可能性があるからである。したがって、工事中は、ＤＣＳの関連機器が接続される制御盤自体も起動しないのが一般的である。ここで、ＤＣＳが起動されていない状態で、乗りかごを運転するための何らかの操作を行うと、ＤＣＳの異常として検知される。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、ＤＣＳを起動していない状態でも、乗りかごを通常通り運転して工事に使用することのできるエレベータシステムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
一実施形態に係るエレベータシステムは、複数台の乗りかごを群管理し、各階の乗場に設置された乗場行先階登録装置によって登録された行先階に基づいて上記各乗りかごの運転を制御する。
【００１０】
このエレベータシステムは、指示手段と、運転モード切替え手段と、運転制御手段とを備える。上記指示手段は、上記各乗りかごの中の任意の乗りかごを工事中に使用することを指示する。上記運転モード切替え手段は、上記指示手段によって工事使用の指示があったときに、上記各乗りかごの中の工事使用対象かごを群管理から切り離して工事運転モードに切り替える。上記運転制御手段は、上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御が正常に起動されていない状態で、上記運転モード切替え手段によって上記工事運転モードに切り替えられた場合に、上記各乗場行先階登録装置を用いた運転制御に関係する異常を無視して作業用の運転操作ボタンの操作に従って上記工事使用対象かごの運転を制御する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は一実施形態に係るエレベータの乗場の構成を示す図である。
【図２】図２は同実施形態におけるエレベータの乗りかごの構成を示す図である。
【図３】図３は同実施形態におけるエレベータの乗りかご内に設けられた点検ボックスの作業用の運転操作ボタンの一例を示す図である。
【図４】図４は同実施形態におけるエレベータシステムの構成を示す図である。
【図５】図５は同実施形態における群管理制御装置の機能構成を示す図である。
【図６】図６は同実施形態における群管理制御装置の工事運転時の動作を示すフローチャートである。
【図７】図７は同実施形態における乗りかごの運転が禁止されたときの表示例を示す図である。
【図８】図８の他の実施形態としてかご制御装置のスイッチを用いて、任意の乗りかごを工事中に使用することを指示する方法を説明するための図である。
【図９】図９の他の実施形態として保守点検用の端末装置を用いて、任意の乗りかごを工事中に使用することを指示する方法を説明するための図である。
【図１０】図１０の他の実施形態として乗場行先階登録装置に設置された呼びボタンを用いて、任意の乗りかごを工事中に使用することを指示する方法を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して実施形態を説明する。
【００１３】
図１は一実施形態に係るエレベータの乗場の構成を示す図である。なお、ここで言うエレベータとは、基本的には「乗りかご」のことである。
【００１４】
図中の１０は任意の階の乗場、１１ａ，１１ｂは乗場ドアである。乗場ドア１１ａは、Ａ号機の乗りかごの到着時にかごドアと連動して開閉動作する。乗場ドア１１ｂは、Ｂ号機の乗りかごの到着時にかごドアと連動して開閉動作する。
【００１５】
乗場ドア１１ａと乗場ドア１１ｂとの間に、利用者が行先階を登録するための乗場行先階登録装置１２が設置されている。乗場行先階登録装置１２は、行先階を入力操作するための操作部１２ａと、利用者が乗車する乗りかご（割当かご）等を表示するための表示部１２ｂとを有する。
【００１６】
なお、行先階の登録方法としては、テンキーの操作によるものが一般的であるが、例えばＩＣカードなどを用いた方法であっても良い。また、乗場行先階登録装置１２は、乗場１０から離れた場所に設置されていても良い。
【００１７】
乗場ドア１１ａの上部付近に表示器１３ａが設置されている。表示器１３ａには、Ａ号機の乗りかごの行先階や運転方向などが表示される。同様に乗場ドア１１ｂの上部付近に表示器１３ｂが設置されている。表示器１３ｂには、Ｂ号機の乗りかごの行先階や運転方向などが表示される。
【００１８】
ここで、本実施形態では、フルＤＣＳを前提としており、各階の乗場に乗場行先階登録装置に設置されている。したがって、乗りかご内には行先階ボタンが設置されていない構成である。
【００１９】
図２はエレベータの乗りかごの構成を示す図である。
【００２０】
乗りかご２１の乗降口にかごドア２２が開閉自在に設けられている。かごドア２２の近傍に表示器２３と戸開ボタン２４ａ、戸閉ボタン２４ｂが設置されている。表示器２３は、現在位置や運転方向など、乗りかご２１の運転状態に関する情報を表示する。戸開ボタン２４ａは、かごドア２２の戸開を指示するための操作スイッチである。戸閉ボタン２４ｂは、かごドア２２の戸閉を指示するための操作スイッチである。
【００２１】
ここで、乗りかご２１内の任意の箇所に鍵付きの点検ボックス２５が設置されている。この点検ボックス２５の中には、図３に示すように作業用の運転操作ボタン２６を有する操作盤２７が設けられている。作業用の運転操作ボタン２６には、行先階を指定するための行先階ボタンが含まれる。通常、点検ボックス２５は施錠された状態にあり、点検ボックス２５の鍵はビル管理者などによって管理されている。したがって、一般の利用者は点検ボックス２５内の作業用の運転操作ボタン２６を操作することはできない。
【００２２】
また、操作盤２７上には、工事使用スイッチ２８が設けられている。工事使用スイッチ２８は、作業員が乗りかご２１を工事中に使用することを指示するための指示手段である。この工事使用スイッチ２８をＯＮ操作すると、工事運転モードに切り替えられ、当該乗りかご２１が工事使用として運転される。そのときの運転操作は、作業用の運転操作ボタン２６を用いる。
【００２３】
図４はエレベータシステムの構成を示す図であり、ここでは３台のエレベータ（乗りかご）が群管理された構成が示されている。なお、図１と同じ部分には同一符号を付して説明する。
【００２４】
本実施形態におけるエレベータシステムは、かご制御装置３１ａ，３１ｂ，３１ｃと、これらのかご制御装置３１ａ，３１ｂ，３１ｃに接続された群管理制御装置３２とで構成される。
【００２５】
かご制御装置３１ａ，３１ｂ，３１ｃは、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃに対応して設けられている。かご制御装置３１ａ，３１ｂ，３１ｃは、図示せぬ巻上機の駆動制御やドアの開閉制御などを含むかご単体での制御を行う。
【００２６】
かご制御装置３１ａには表示器１３ａが接続されている。表示器１３ａは、乗りかご２１ａの乗場ドア付近に設置され、乗りかご２１ａの行先階や運転方向などを表示する。同様に、かご制御装置３１ｂには表示器１３ｂが接続され、かご制御装置３１ｃには表示器１３ｃが接続されている。表示器１３ｂは、乗りかご２１ｂの乗場ドア付近に設置され、乗りかご２１ｂの行先階や運転方向などを表示する。表示器１３ｃは、乗りかご２１ｃの乗場ドア付近に設置され、乗りかご２１ｃの行先階や運転方向などを表示する。
【００２７】
なお、図１の例では、便宜的に表示器１３ａ，１３ｂ，１３ｃを１つずつしか図示していないが、実際には各階の乗場に表示器１３ａ，１３ｂ，１３ｃが設置されている。
【００２８】
各階の乗場には、乗場行先階登録装置１２が少なくとも１台ずつ設置されている。図１で説明したように、乗場行先階登録装置１２は、乗場にて利用者が行先階を登録するための装置である。この乗場行先階登録装置１２によって行先階が登録されると、行先階と登録階（行先階の登録操作が行われた階）の２つの情報を１つの組とした乗場呼び情報が群管理制御装置３２に送られる。
【００２９】
群管理制御装置３２では、乗場呼び情報を受信すると、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃの中の最適な乗りかごに当該乗場呼び情報を割り当てる。なお、乗場呼び情報が割り当てられた乗りかごのことを「割当かご」と呼ぶ。割当かごが決まると、利用者が操作した乗場行先階登録装置１２の表示部１２ｂに当該割当かごの号機名が表示される。乗場行先階登録装置１２を用いて乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃを運転制御（群管理制御）することを「ＤＣＳ」と呼ぶ。
【００３０】
群管理制御装置３２は、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃの運転を統括的に制御する装置である。群管理制御装置３２には、上述したＤＣＳの機能が備えられている。また、この群管理制御装置３２には、図５に示すように、工事中のオペレーションを実現するための機能として、運転モード切替え部３２ａ、運転制御部３２ｂが備えられている。
【００３１】
運転モード切替え部３２ａは、工事使用スイッチ２８の操作により工事使用の指示があったときに、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃの中の工事使用対象かごを群管理から切り離して工事運転モードに切り替える。
【００３２】
運転制御部３２ｂは、工事運転モードに切り替えられた場合に、各階の乗場行先階登録装置１２を用いた運転制御に関係する異常（ＤＣＳ異常）を無視して工事使用対象かご内に設けられた作業用の運転操作ボタン２６の操作に従って当該乗りかごの運転を制御する。
【００３３】
次に、本実施形態の動作を説明する。
【００３４】
なお、以下のフローチャートで示される処理は、コンピュータである群管理制御装置３２が所定のプログラムを読み込むことにより実行される。
【００３５】
図６は群管理制御装置３２の工事運転時の動作を示すフローチャートである。
【００３６】
いま、エレベータの据付け工事中であり、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃが戸開した状態で例えば基準階で運転停止しているものとする。作業員が任意の乗りかご（Ａ号機の乗りかご２１ａとする）内に乗り込み、図２，３に示した点検ボックス２５の鍵を解錠する。点検ボックス２５内には、作業用の運転操作ボタン２６や工事使用スイッチ２８が設けられている。
【００３７】
工事使用スイッチ２８がＯＮ操作されると（ステップＳ１０１のＹｅｓ）、群管理制御装置３２の運転モード切替え部３２ａは、工事使用スイッチ２８が操作された乗りかごを工事使用対象かごとして選択する（ステップＳ１０２）。この場合、Ａ号機の乗りかご２１ａ内の工事使用スイッチ２８が操作されたので、乗りかご２１ａが工事使用対象かごとして選択されることになる。
【００３８】
運転モード切替え部３２ａは、工事使用対象かごとして選択された乗りかご２１ａを群管理から切り離して工事運転モードに切り替える（ステップＳ１０３）。「群管理から切り離す」とは、群管理制御装置３２によって実行されるＤＣＳの運転制御から外すことである。
【００３９】
ここで、工事運転モードに切り替えたときに、運転制御部３２ｂは、ＤＣＳ関連機器以外の一般機器が正常な状態にあるか否かを確認する（ステップＳ１０４）。
【００４０】
「ＤＣＳ関連機器」とは、ＤＣＳの運転制御に必要な機器のことであり、例えば乗場行先階登録装置１２などである。群管理制御装置３２では、これらのＤＣＳ関連機器から出力される信号の有無などから正常な状態にあるか否かを判断できる。
【００４１】
「ＤＣＳ関連機器以外の一般機器」とは、通常の運転制御には必要であり、ＤＣＳの運転制御には直接関係しない機器のことである。例えば乗りかご２１内の表示器２３や戸開ボタン２４ａ、戸閉ボタン２４ｂ、点検ボックス２５に設けられた操作盤２７上の各種操作ボタン２６，２８などである。群管理制御装置３２では、これらの一般機器から出力される信号の有無などから正常な状態にあるか否かを判断できる。
【００４２】
一般機器が正常な状態であれば、工事使用対象かごとして選択された乗りかご２１ａをかご単体として運転制御することができる。ただし、工事中はＤＣＳに必要な乗場行先階登録装置１２が乗場に設置されていないことや、乗場に設置されていても群管理制御装置３２に接続されていないため、ＤＣＳを起動していない。このような状態で、何らかの運転操作を行うと、ＤＣＳの異常として検知されてしまう。
【００４３】
そこで、一般機器が正常な状態であれば（ステップＳ１０４のＹｅｓ）、運転制御部３２ｂは、ＤＣＳの異常を無視して作業用の運転操作ボタン２６の操作に従って当該乗りかご２１ａの運転を制御する（ステップＳ１０５）。すなわち、通常はＤＣＳが起動されていない状態で何らかの運転操作をするとＤＣＳの異常として検知されるが、工事運転モードでかご単体で運転する場合には、そのＤＣＳの異常が無視されることになる。
【００４４】
一方、上記ステップＳ１０４において、一般機器に何らかの異常が検出された場合には、運転制御部３２ｂは、工事使用対象かごとして選択された乗りかご２１ａの運転を禁止する（ステップＳ１０６）。このとき、乗りかご２１ａに対応した乗場の表示器１３ａまたは乗りかご２１ａ内の表示器２３に異常発生により運転できない旨が表示される（ステップＳ１０７）。
【００４５】
図７に乗りかご２１ａの運転が禁止されたときの表示例を示す。このような異常表示があった場合には、直ちに異常箇所の点検が必要となる。正常な状態に修復できた後に工事使用スイッチ２８を再び操作すると、ステップＳ１０１からの処理が繰り返される。
【００４６】
このように本実施形態によれば、工事使用スイッチ２８が操作された乗りかごが工事使用対象かごとして選択され、群管理から切り離されて工事運転モードに切り替えられる。工事運転モードでは、ＤＣＳの異常が無視されるので、ＤＣＳが起動されていない状態であっても、当該乗りかご内の作業用の運転操作ボタン２６を操作して各階を自由に移動できるようになる。
【００４７】
また、ＤＣＳの異常は無視されても、ＤＣＳ関連機器以外の一般機器に何らかの異常があれば、当該乗りかごの運転が禁止されるので、作業員の安全を守ることができる。
【００４８】
（他の実施形態）
上記実施形態では、工事使用スイッチ２８を乗りかご２１内の点検ボックス２５に設けたが、乗りかご２１内の点検ボックス２５以外の場所に設置しておくことでも良い。ただし、乗りかご２１に乗車した一般の利用者が誤って操作しないように、通常は工事使用スイッチ２８の操作をロックしておき、例えば暗証番号の入力などで、そのロック状態を解除することが好ましい。
【００４９】
また、下記のように別の方法で、任意の乗りかごを工事中に使用することを指示することでも良い。
【００５０】
（ａ）かご制御装置のスイッチを用いる方法
図８に示すように、かご制御装置３１（３１ａ，３１ｂ，３１ｃ）には、作業員が各種設定操作を行うためのスイッチ部４１が設けられている。そのスイッチ部４１を操作して工事中に使用することを指示する。この場合、例えばＡ号機の乗りかご２１ａに対応したかご制御装置３１ａのスイッチ部４１を操作した場合には、乗りかご２１ａが工事使用対象かごとして選択され、群管理から切り離されて工事運転モードに切り替えられる。
【００５１】
なお、かご制御装置３１（３１ａ，３１ｂ，３１ｃ）は、群管理制御装置３２と一緒に例えばビルの機械室に設置されている。したがって、作業員はビルの機械室に入ってスイッチ部４１を操作することになる。
【００５２】
また、機械室を持たないマシーンルームレスタイプのエレベータでは、昇降路内にかご制御装置３１（３１ａ，３１ｂ，３１ｃ）と群管理制御装置３２が設置される。この場合には、作業員は特定の階に設置された扉から昇降路内に入り、かご制御装置３１のスイッチ部４１を操作することになる。
【００５３】
（ｂ）保守点検用の端末装置を用いる方法
図９に示すように、作業員は、保守点検用の端末装置４２を所持している。この端末装置４２は、保守点検に必要な各種機能と、制御装置３１（３１ａ，３１ｂ，３１ｃ）や群管理制御装置３２に無線接続するための機能を備える。
【００５４】
この端末装置４２を用いれば、かご制御装置３１から離れた場所からでもかご制御装置３１に無線接続することで、任意の乗りかごを工事使用対象かごとして選択して工事中に使用することができる。
【００５５】
（ｃ）戸開／戸閉ボタンを用いる方法
図２に示したように、乗りかご２１（２１ａ，２１ｂ，２１ｃ）内には、戸開ボタン２４ａと戸閉ボタン２４ｂが備えられている。例えば基準階で戸開ボタン２４ａと戸閉ボタン２４ｂを同時に数秒以上長押しすることで、工事中に使用することを指示する。この場合、例えばＡ号機の乗りかご２１ａ内の戸開ボタン２４ａと戸閉ボタン２４ｂを操作した場合には、乗りかご２１ａが工事使用対象かごとして選択され、群管理から切り離されて工事運転モードに切り替えられる。
【００５６】
（ｄ）乗場行先階登録装置に設置された呼びボタンを用いる方法
各階の乗場には乗場行先階登録装置１２が設置されている。図１に示したように、乗場行先階登録装置１２には、例えばテンキーなどで構成された操作部１２ａが設けられている。この操作部１２ａを操作することで行先階を登録する。
【００５７】
ここで、例えば基準階に設置された乗場行先階登録装置１２の操作面を２重構造にしておき、図１０に示すように、操作部１２ａを有する第１の操作面４３と、呼びボタン４４ａ，４４ｂ，４４ｃを有する第２の操作面４５を切り替えられるようにしておく。切替え方法としては、例えば第１の操作面４３の裏に第２の操作面４５を設けておき、機械的に第１の操作面４３と第２の操作面４５を切り替えることでも良い。また、操作面全体をタッチパネルで構成し、ソフト的に第１の操作面４３と第２の操作面４５を切り替えることでも良い。
【００５８】
工事中は第２の操作面４５に切り替えておき、この第２の操作面４５に設けられた呼びボタン４４ａ，４４ｂ，４４ｃのいずれかを押下操作して工事使用対象かごを選択して工事中に使用する。図中の呼びボタン４４ａ，４４ｂ，４４ｃは、乗りかご２１ａ，２１ｂ，２１ｃに対応している。例えばＡ号機の乗りかご２１ａに対応した呼びボタン４４ａを押下操作した場合には、乗りかご２１ａが工事使用対象かごとして選択され、群管理から切り離されて工事運転モードに切り替えられる。なお、工事完了後は、第１の操作面４３に切り替えておき、乗場行先階登録装置１２をＤＣＳの専用機器として使用する。
【００５９】
以上述べた少なくとも１つの実施形態によれば、ＤＣＳを起動していない状態でも、乗りかごを通常通り運転して工事等に使用することのできるエレベータシステムを提供することができる。
【００６０】
なお、上記実施形態では、エレベータの据付け工事を想定して説明したが、例えばＤＣＳが何らかの原因で故障し、その修復のために乗りかごを単体で運転する場合などにも応用である。
【００６１】
要するに、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００６２】
１０…乗場、１１ａ，１１ｂ…乗場ドア、１２…乗場行先階登録装置、１２ａ…操作部、１２ｂ…表示部、１３ａ，１３ｂ，１３ｃ…表示器、２１ａ，２１ｂ，２１ｃ…乗りかご、２２…かごドア、２３…表示器、２４ａ…戸開ボタン、２４ｂ…戸閉ボタン、２５…点検ボックス、２６…作業用の運転操作ボタン、２７…操作盤、３１ａ，３１ｂ，３１ｃ…かご制御装置、３２…群管理制御装置、３２ａ…運転モード切替え部、３２ｂ…運転制御部、４１…スイッチ部、４２…端末装置、４３…第１の操作面、４４ａ，４４ｂ，４４ｃ…呼びボタン、４５…第２の操作面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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