(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両（１）のルーフ（２）に設けられた透光性パネル（４）の下方に位置するスクリーン（７）と、前記透光性パネル（４）の後端側下方に左右方向に配置されると共に軸心回りに回転自在に支持されていて前記スクリーン（７）を巻き取る巻取り軸（１０）と、この巻取り軸（１０）に設けられた巻取リール（３６）と、この巻取リール（３６）とスクリーン（７）の前部側との間に設けられ且つスクリーン（７）の前部側の後方移動によって巻取リール（３６）から巻き出されるケーブル（１７）と、このケーブル（１７）に張力を付与するスプリング（４５）とを備えたロールシェード装置において、
前記巻取り軸（１０）を筒状に形成し、この巻取り軸（１０）が外嵌支持される支軸（１１）を設け、この支軸（１１）を左右方向中央部が頂部となる山形状に湾曲形成すると共に、巻取り軸（１０）を前記支軸（１１）の軸心回りに回転するようにフレキシブルな部材によって主構成し、
前記スクリーン（７）に弛みが生じないように該スクリーン（７）を巻き取るべく、前記巻取り軸（１０）は、前記巻取リール（３６）と一体に設けられていて支軸（１１）に回転自在に支持された軸心方向両端の筒軸（２６）と、軸心方向両端が前記両筒軸（２６）に支持された弾性変形可能な筒状の軸本体（２７）とを有し、
前記軸本体（２７）は、左右方向側部に対して左右方向中央側が径大となり且つ左右方向中央に行くに従って徐々に径が変化するように形成され、且つ支軸（１１）との間に軸本体（２７）の内周が近づく方向の弾性変形を許容する間隙を有していることを特徴とするロールシェード装置。
【請求項２】
前記巻取リール（３６）はケーブル（１７）を巻回する外周がテーパ形状に形成されており、スクリーン（７）を巻き出しているときにはケーブル（１７）は径小側に巻回されていることを特徴とする請求項１に記載のロールシェード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられるロールシェード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロールシェード装置として、車両のルーフに形成したルーフ開口を塞ぐ透光性パネルの下方に配置されたスクリーンと、前記透光性パネルの後端側下方に左右方向に配置されていて前記スクリーンを巻き取る巻取り軸とを備えたロールシェード装置がある（特許文献１参照）。
前記ロールシェード装置にあっては、スクリーンの後端側は巻取り軸に固着され、該スクリーンの前部には、透光性パネルの左右両側下方に配置されたガイドレールに前後方向移動自在に支持されたフロント部材が設けられている。
【０００３】
また、巻取り軸は左右方向直線状に形成されると共に、外径が軸心方向全長にわたって同径とされている。
この巻取り軸の左右両側には巻取リールが一体回転自在に設けられている。
左右各巻取リールには、ケーブルの一端側が取付固定されていると共に該ケーブルが巻回され、このケーブルの他端側は前記フロント部材に連結されている。
【０００４】
このロールシェード装置にあっては、フロント部材を後方移動させると、該フロント部材によってケーブルが引動されて該ケーブルが巻取リールから巻き出され、これによって、巻取り軸が左右方向の軸心回りに回転して該巻取り軸にスクリーンが巻き取られるよう構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−２７２３４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
車両のルーフは、左右方向に関して中高となるように形成されており、この形状に合わせて、前記ロールシェード装置の巻取り軸を左右方向中央部が頂部となる山形状に湾曲形成することが考えられている。
この場合、巻取り軸は弾性変形する部材によって筒状に形成されると共に、該巻取り軸を、左右方向中央部が頂部となる山形状に湾曲形成された支軸に軸心回りに回転自在に外嵌するという構造が採られる。
【０００７】
この湾曲状の巻取り軸を採用する場合、スクリーンの一部に弛みが発生しやすいという問題がある。
スクリーンを展開した状態で、該スクリーンに弛みがないように張りを与えるように調整しても、スクリーンの開閉途中で該スクリーンに弛みが発生する。
また、巻取り軸が左右方向に直線状である場合であっても、スクリーンの種類や、左右の巻取リールの回転速度の差等の様々な要因によって、巻取り途中においてスクリーンに弛みが発生する場合がある。
【０００８】
本発明は、車両のルーフの形状に対応したロールシェード装置を提供することができ、且つ、車両のルーフの形状に対応したロールシェード装置であってもスクリーンに弛みが発生するのを防止することのできるロールシェード装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記技術的課題を解決するために本発明が講じた技術的手段は、車両のルーフに設けられた透光性パネルの下方に位置するスクリーンと、前記透光性パネルの後端側下方に左右方向に配置されると共に軸心回りに回転自在に支持されていて前記スクリーンを巻き取る巻取り軸と、この巻取り軸に設けられた巻取リールと、この巻取リールとスクリーンの前部側との間に設けられ且つスクリーンの前部側の後方移動によって巻取リールから巻き出されるケーブルと、このケーブルに張力を付与するスプリングとを備えたロールシェード装置において、
前記巻取り軸を筒状に形成し、この巻取り軸が外嵌支持される支軸を設け、この支軸を左右方向中央部が頂部となる山形状に湾曲形成すると共に、巻取り軸を前記支軸の軸心回りに回転するようにフレキシブルな部材によって主構成し、
前記スクリーンに弛みが生じないように該スクリーンを巻き取るべく、前記巻取り軸は、前記巻取リールと一体に設けられていて支軸に回転自在に支持された軸心方向両端の筒軸と、軸心方向両端が前記両筒軸に支持された弾性変形可能な筒状の軸本体とを有し、
前記軸本体は、左右方向側部に対して左右方向中央側が径大となり且つ左右方向中央に行くに従って徐々に径が変化するように形成され、且つ支軸との間に軸本体の内周が近づく方向の弾性変形を許容する間隙を有していることを特徴とする。
【００１０】
また、前記巻取リールはケーブルを巻回する外周がテーパ形状に形成されており、スクリーンを巻き出しているときにはケーブルは径小側に巻回されていてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、透光性パネルの下方に位置するスクリーンを巻き取る巻取り軸を筒状に形成し、この巻取り軸が外嵌支持される支軸を左右方向中央部が頂部となる山形状に湾曲形成すると共に、巻取り軸を前記支軸の軸心回りに回転するようにフレキシブルな部材によって主構成することにより、車両のルーフの形状に対応したロールシェード装置を提供することができる。
【００１２】
また、巻取り軸の外径を軸心方向において異ならせることより、スクリーンの巻き取り量を巻取り軸の軸心方向において補正することができる。
したがって、スクリーンの、弛みが発生するような部位の巻取り量を多くすべく該部位を巻き取る巻取り軸の部位の外径を大きくすることにより、スクリーンに弛みが発生するのを防止することができ、スクリーンを巻き取る巻取り軸が外嵌支持される支軸を左右方向中央部が頂部となる山形状に形成したものであっても、スクリーンを弛みのない状態（スクリーン全体にわたって張りのある状態）で巻取り軸に巻き取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】（ａ）は巻取り軸の取付部分の正面簡略図、（ｂ）はＡ−Ａ線矢視断面図、（ｃ）はＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図２】車両の斜視図である。
【図３】ロールシェード装置のフレーム等の左半部を示す平面図である。
【図４】ロールシェード装置の一部の平面図である。
【図５】スクリーン、巻取り軸、フロント部材等の分解斜視図であり、左側のガイドシュー、ガイド部材、コイルスプリングは省略している。
【図６】（ａ）は車両上部の左右方向中央部の側面断面図、（ｂ）はガイドレール配置部分の側面断面図、（ｃ）はスクリーンガイド配置部分の側面断面図である。
【図７】巻取り軸の取付部分の正面断面簡略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図２において、１は自動車で例示する車両であり、該車両１のルーフ２には開口３が形成され、該開口３は透光性パネル４によって閉塞されている。
なお、以下の説明において、左右方向内方とは車両の左右方向端部から左右方向中央に向かう方向をいい、左右方向外方とは車両の左右方向中央から左右方向端部に向かう方向をいう。
【００１５】
前記透光性パネル４は、透明材料又は半透明材料からなり透光性を有する。また、該透光性パネル４は、前記開口３に嵌め込まれて固着された不動のパネルであってもよく、また、前記開口３を開閉する可動式のパネル（サンルーフのパネル）であってもよい。
前記車両１には、透光性パネル４の下方側に配置されたロールシェード装置が設けられている。
【００１６】
このロールシェード装置は、図３〜６に示すように、フレーム６と、透光性パネル４を透過する光を遮るスクリーン７と、このスクリーン７の前部に設けられたフロント部材８と、前記スクリーン７の左右両側をガイドするスクリーンガイド９と、前記スクリーン７を巻き取る巻取り軸１０と、この巻取り軸１０を回転自在に支持する支軸１１と、前記フロント部材８と前記巻取り軸１０とを連動させる連動機構とを有する。
【００１７】
前記フレーム６は、透光性パネル４の前縁側下方に位置するフロントハウジング１３と、透光性パネル４の後縁側下方に位置するリヤハウジング１４と、透光性パネル４の左右の各側縁部の下方に位置する一対のガイドレール１５とを有していて、左右方向に長い略矩形状を呈している。
フロントハウジング１３及びリヤハウジング１４は、ルーフ２の湾曲形状に合わせて、
正面視において上方に向けて凸となる湾曲状に形成され、左右方向中央側が頂部とされている。
【００１８】
また、ガイドレール１５は、ルーフ２の湾曲形状に合わせて、側面視において上方に向けて凸となる湾曲状に形成され、前後方向中央部よりやや前側が頂部とされている。
左右各ガイドレール１５の前部はフロントハウジング１３の左右方向の端部側に取付固定され、左右各ガイドレール１５の後部はリヤハウジング１４の左右方向の端部側に取付固定されている。
【００１９】
左右各ガイドレール１５には、図７に示すように、左右方向内方に開口するガイド溝１６が前後方向全長にわたって設けられている。また、各ガイドレール１５の上面側は、全長にわたって、後述する連動機構のケーブル１７をガイドするケーブルガイド部１８とされている。
スクリーン７は、布のような巻き取り自在な柔軟な部材によって形成され、フレーム６の開口１９を覆う（塞ぐ）ように展開可能とされている。
【００２０】
前記フロント部材８は左右のガイドレール１５間に配置されている。このフロント部材８の下面側にスクリーン７の前部が左右方向にわたって固定されている。
また、フロント部材８は、正面視において上方に向けて凸となる湾曲状に形成され、左右方向中央部が頂部とされている。
また、フロント部材８の左右両側にはガイドシュー２１が設けられており、各ガイドシュー２１は、左右方向で同じ側にあるガイドレール１５のガイド溝１６に前後方向摺動自在に内嵌されている。これにより、フロント部材８がガイドレール１５に前後移動自在に支持されている。
【００２１】
そして、このフロント部材８を前後移動させることでスクリーン７が開け・閉め可能とされている。
また、フロント部材８の左右方向中央部には、該フロント部材８を車室側から操作するための操作部材２２が設けられている。
左右のスクリーンガイド９は、左右方向で同じ側にあるガイドレール１５の左右方向内方側に配置されている。このスクリーンガイド９は、前後方向に長い棒材によって形成され、ガイドレール１５に沿う湾曲状に形成されている。
【００２２】
また、スクリーンガイド９は、ガイドレール１５のガイド溝１６の下端に沿って配置され、前端側がフロントハウジング１３に固定され、後端側がリヤハウジング１４に支持されている。
スクリーン７の左右の各側縁部は左右方向内方側に折り返されて袋状に縫製され、この袋状縁部２３にスクリーンガイド９が挿通されており、該左右のスクリーンガイド９によって、スクリーン７の左右側縁がガイドされると共にスクリーン７に左右方向の張りが与えられている。
【００２３】
図１及び図７に示すように、前記巻取り軸１０は筒状に形成されており、前記支軸１１に軸心回りに回転自在に外嵌され、該巻取り軸１０に前記スクリーン７の後端側縁部が左右方向にわたって固着されている。
支軸１１は、リヤハウジング１４の上方側に配置されていて、該リヤハウジング１４に沿って左右方向に配置され、左右の端部側がリヤハウジング１４に固定されている。
【００２４】
また、支軸１１は、リヤハウジング１４に合わせて（ルーフ２の湾曲形状に合わせて）左右方向中央部が頂部となる正面視山形状に湾曲形成されている。
巻取り軸１０は、軸心方向（左右方向）両端側の筒軸２６と、これら筒軸２６間の筒状の軸本体２７とから主構成されている。
筒軸２６の左右方向内方側には、軸本体２７の左右方向外端側が外嵌される嵌合筒部２８が形成されている。この筒軸２６は、嵌合筒部２８が軸本体２７に、例えば、接着剤等によって固着されることにより、該軸本体２７に軸心回りに一体回転自在に接続されている。
【００２５】
筒軸２６の左右方向外方側は、軸本体２７の前記嵌合筒部２８に外嵌した部分の外径より小径に形成され、この小径部分２９にスクリーン７の袋状縁部２３の後端側が固着され
ている。
軸本体２７は、支軸１１の湾曲形状に追従して弾性変形して軸心回りに回転自在なフレキシブルな部材によって形成されている。
【００２６】
前記支軸１１は、左右両側部分（少なくとも筒軸２６が嵌合する部分）が左右方向中央に行くに従って上方に移行する傾斜方向に直線状で左右方向中央側が上方に向けて凸となる湾曲状に形成されている。
なお、支軸１１は左右方向一端から他端にわたって湾曲状とされていてもよい。また、軸本体２７は、左右方向中央側部分と左右両側部分とに分割状であってもよい（この場合、分割された各部位は、軸心方向で隣接する部位に軸心回りに一体回転自在に接続される）。また、巻取り軸は、軸心方向一端から他端にわたって一体物であってもよい。
【００２７】
前記フロント部材８と巻取り軸１０とが共に上方に向けて凸となる湾曲状であるので、これらの間でスクリーン７も上方に向けて凸となる湾曲状とされ、室内空間の確保が図られている。
前記連動機構は、巻取り軸１０の左右方向の外端部に一体回転自在に設けられた巻取リール３６と、該巻取リール３６とフロント部材８とを連動するケーブル１７と、該ケーブル１７をガイドするプーリー３７及びガイド部材３８とを左右一対有する。
【００２８】
巻取リール３６は、本実施形態では、筒軸２６の左右方向外端側に一体成形されており、筒軸２６の内孔に連通する挿通孔３９を有し、該挿通孔３９に支軸１１を挿通させることにより巻取リール３６が支軸１１に軸心回りに回転自在に支持されている。
支軸１１の左右方向の端部側の、リヤハウジング１４に固定される部分は、巻取リール３６から左右方向外方に突出している。
【００２９】
なお、巻取リール３６を筒軸２６とは別体で形成して、該筒軸２６に一体回転自在に接続してもよい。
支軸１１の、該巻取リール３６が外嵌する部位も直線状に形成されている。
左右の巻取リール３６は、左右方向で同じ側にあるガイドレール１５の後方に位置している。
【００３０】
各ケーブル１７は、後端が巻取リール３６の巻取リール３６に固着されていると共に該巻取リール３６に巻回されている。
また、該ケーブル１７は、巻取リール３６からガイドレール１５のケーブルガイド部１８に沿って前方へと配設されて、ガイドレール１５の前方側に設けられたプーリー３７に巻き掛けられて後方へと折り返されている。
【００３１】
プーリー３７はフロントハウジング１３に固定の支持部材４４に左右軸回りに回転自在に支持されている。
また、ケーブル１７は、プーリー３７に巻き掛けられて後方へと折り返された後、フロント部材８に設けられたガイド部材３８によって左右方向内方へと向けて配設されている。
【００３２】
フロント部材８上の左右両側には、コイルスプリング４５が左右方向に配置され、左右のケーブル１７の前側の端部は、左右方向で同じ側にあるコイルスプリング４５の左右方向外端側に掛止されている。
左右のコイルスプリング４５の左右方向内端側は、線状部材４６によって連結されており、左右のコイルスプリング４５によって、左右のケーブル１７に張力が付与されている。
【００３３】
前記ケーブル１７の巻取リール３６への巻き取り方向は、スクリーン７の巻取り軸１０への巻き取り方向と逆向きになっている。
前記構成のロールシェード装置にあっては、スクリーン７がフレーム６の開口１９を覆うように展開された状態（スクリーン７が巻取り軸１０から巻き出された状態）では、フロント部材８はガイドレール１５の前端側に位置しており、ケーブル１７の後端側は巻取リール３６に巻回されている。
【００３４】
この状態から、フロント部材８を後方移動させると、ケーブル１７がフロント部材８のガイド部材３８に係合していることから該フロント部材８によってケーブル１７が引っ張
られて該ケーブル１７の後端側が巻取リール３６から巻き出される。
これによって、巻取リール３６が回転すると共に巻取り軸１０が該巻取リール３６と一体回転して、巻取り軸１０にスクリーン７が巻き取られる。
【００３５】
逆に、巻取り軸１０にスクリーン７が巻き取られた状態から、フロント部材８を前方移動させると、該フロント部材８によってスクリーン７が引っ張られて該スクリーン７が巻取り軸１０から巻き出される。
これによって、巻取り軸１０が前記とは逆に回転してケーブル１７の後端側が巻取リール３６に巻き取られる。
【００３６】
また、前記構成のロールシェード装置にあっては、様々な要因（例えば、巻取り軸１０に曲率があること、スクリーン７の種類、左右の巻取リール３６の巻取り速度の差、又は、本実施形態のようにスクリーン７の側縁が折り返されて厚みが異なる場合、等）により、スクリーン７に弛みが発生する場合がある。
スクリーン７を展開状態で張りのある状態に調整しても、スクリーン７を巻き取る途中で該スクリーン７に弛みが発生する。
【００３７】
そこで、本発明にあっては、このスクリーン７に弛みが発生するのを防止すべく巻取り軸１０の外径を軸心方向で異ならせている（軸心方向において、場所によって巻取り軸１０の外径を変更している）。
すなわち、スクリーン７の、弛みが発生するような部位の巻き取り量を多くするように、該部位に対応する巻取り軸１０の部位の外径を太くすることにより、スクリーンの巻き取り量を巻取り軸の軸心方向において補正することができ、これによって、スクリーンに弛みが発生するのを防止することができ、スクリーンを弛みのない状態（スクリーン全体にわたって張りのある状態）で巻取り軸に巻き取ることができる。
【００３８】
図１及び図７に示すものにあっては、巻取り軸１０の軸本体２７の外径が軸心方向一端から他端にわたって同径に形成された場合において、スクリーン７の左右方向中央側で弛みが発生する場合に対処するようにしたものであって、巻取り軸１０の軸本体２７の外径Ｒを、左右方向側部に対して左右方向中央側が径大となるようにしている。
これによって、スクリーン７を弛みがない状態（スクリーン７の前後方向の張りが左右方向において略均等になる状態）で巻取り軸１０に巻き取ることができる。
【００３９】
また、本実施形態のものにあっては、軸本体２７の巻取り軸１０の軸本体２７の外径Ｒは、左右両側部から左右方向中央に行くに従って徐々に（なだらかに）径が変化するように（徐々に径大となるように）形成され、軸本体２７が太鼓状を呈するように形成されている。
また、筒状の軸本体２７の内孔の径は一定であり、軸本体２７自体の肉厚を変化させることにより、外径が変化するように形成されている。
【００４０】
本発明は、図例のものに限定されることはなく、スクリーン７に弛みが発生するような部位に対応する巻取り軸１０の部位の外径を太くすればよく、例えば、スクリーン７の左右方向の一方の側部又は両側の側部に弛みが発生する場合は、該弛み発生部位に対応する巻取り軸１０の側部の外径を太くし、また、スクリーン７の左右方向中央側と側部とに弛みが発生する場合は、該弛み発生部位に対応する巻取り軸１０の中央部及び側部の外径を太くする。
【００４１】
また、巻取り軸１０の、太くする部位の外径は、スクリーン７に発生する弛みの具合によって適宜決定される。
なお、本発明は、巻取り軸１０の軸心（支軸１１の軸心）が直線状である場合であっても採用可能である。すなわち、巻取り軸１０の軸心が直線状である場合において、巻取り軸１０の外径が軸心方向一端から他端にわたって同径に形成された場合に、スクリーンの種類や左右の巻取リールの回転速度の相違等の要因によってスクリーン７の左右方向中央側で弛みが発生するものにあっては、該弛みが発生する部位に対応する部位の巻取り軸１０の外径を太くすることにより、該弛みの発生を防止することができる。
【符号の説明】
【００４２】
１    車両
２    ルーフ
４    透光性パネル
７    スクリーン
１０    巻取り軸
１１    支軸
Ｒ    巻取り軸の外径
【図１】
0005975712.tif 000002
【図２】
0005975712.tif 000003
【図３】
0005975712.tif 000004
【図４】
0005975712.tif 000005
【図５】
0005975712.tif 000006
【図６】
0005975712.tif 000007
【図７】
0005975712.tif 000008