(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地盤に杭孔を穿設後、その杭孔への杭の建て込み前に、先端が下向きに突出する軸状のノッキングブロックと、該ノッキングブロックを自由落下によって打撃するドライブハンマーと、落下後のドライブハンマーを吊り上げて所定高さで下放する吊上げ機構とを備える貫入試験機を該杭孔に挿入して着底させ、ノッキングブロックが孔底から所定深さまで貫入するのに要する打撃回数から孔底の支持強度を判定し、該支持強度が所定値以上である場合に該杭孔に杭を建て込む杭施工管理方法であって、
前記貫入試験機は、筒状の本体ケーシング内に、前記吊上げ機構及びドライブハンマーを内蔵する筒状のハンマーケーシングが昇降自在に保持され、該ハンマーケーシングの下端にノッキングブロックの上端部が固着されると共に、該ノッキングブロックの下部側が本体ケーシングの下端側を貫通して下方外部へ突出し、本体ケーシングの下端部周辺に複数本の接地脚を有してなることを特徴とする杭施工管理方法。
【請求項２】
杭孔への前記貫入試験機の挿入を、該杭孔内が液状物で満たされた状態で行う請求項１に記載の杭施工管理方法。
【請求項３】
前記貫入試験機は、筒状の本体ケーシングの上下端部が共に先細り形状である請求項２に記載の杭施工管理方法。
【請求項４】
前記貫入試験機は、ドライブハンマーを上限位置及び下限位置で検出するセンサーを内蔵してなる請求項１〜３のいずれかに記載の杭施工管理方法。
【請求項５】
前記貫入試験機は、ハンマーケーシングの沈下量を計測するエンコーダーを内蔵してなる請求項１〜４のいずれかに記載の杭施工管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アースドリル工法やプレボーリング工法のように、地盤に予め穿設した杭孔内に場所打ち杭や既製杭を建て込む杭施工管理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、場所打ち杭の施工にはケリーバー式アースドリル工法が汎用されている。この工法では、例えば図５で工程順に示すように、（ａ）地盤Ｇに対する杭芯合わせ、（ｂ）軸掘バケットＢ１によるスタントパイプ用の掘削、（ｃ）スタントパイプＰｓの圧入、（ｄ）孔内にベントナイト液等の安定液Ｌｓを注水しつつ交換した径小の軸掘バケットＢ２による掘削、（ｅ）地盤Ｇ下部の硬い支持層Ｇｈまで掘削、（ｆ）錘付きメジャーＭによる掘削深さの検尺、（ｇ）鉄筋籠Ｆｃの挿入、（ｈ）トレミー管Ｔｐの挿入、（ｉ）エアーＡ導入によるスライムＳの排出、（ｊ）生コンＣの打設、（ｋ）トレミー管Ｔｐの抜出、（ｌ）スタントパイプＰｓの引抜き、という手順で場所打ち杭ＰＣを建て込む。図中、Ｇｓは地盤Ｇの上部側の土や砂等よりなる軟弱層を示す。なお、拡底杭施工として、杭孔Ｈの底部を拡底バケットで拡大した上で、場所打ち杭ＰＣを建て込む場合もある。
【０００３】
一方、プレボーリング工法では、アースオーガに装着したスクリューロッドや掘削ビットを用いて地盤を掘削し、形成した杭孔内にソイルセメント等の根固め液及び杭周固定液を注入したのち、ＰＨＣ杭、ＲＣ杭、鋼管杭等の既製杭を沈設する。
【０００４】
しかして、これらアースドリル工法やプレボーリング工法において、建て込み完了後の杭の支持強度が充分であるか否かは一般的に載荷試験によって判定できるが、これによって支持強度不足が判明した場合は杭施工のやり直しに多大な労力と時間及びコストを費やすことになるため、掘削形成した杭孔について杭先端の支持力が充分であるか否かを杭建て込み前に判定できれば理想的である。従来、このような観点から、掘削部材の回転駆動用モータの電流値から掘削負荷の変化を捉え、この掘削負荷の増大によって杭孔が地盤深部の硬い支持層に達したことを確認する方法が提案されている（特許文献１〜３）。
【０００５】
しかしながら、回転駆動用モータの電流値から掘削負荷の変化を捉える方法では、掘孔が深くなるに伴い、掘削部材と孔壁との摩擦抵抗が大きくなることで、支持層に達していなくとも掘削負荷が著しく増大したり、掘削部位で滑りが発生することで、逆に支持層に達していても掘削負荷が減少したり、更には作業者の掘削作業の巧拙によっても掘削負荷は大きく変動するから、支持層への到達を確認する指標として信頼性に乏しい。従って、一般的には、専ら施工予定地での試験ボーリングにて得られた地質試料のデータに基づき、所定の深度まで掘孔することで支持層に届いたものとみなすのが普通であるが、施工予定地全体の地下深部が一様な層序で均質であるとは限らず、地歴によっては局所的に支持層の深さが異なったり、支持層自体の硬さの違いが大きかったりすることも多々あるため、個々の杭孔の底部が実際に充分な杭先端の支持力を有するとは言えない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平５−２８００３１号公報
【特許文献２】特開２０００−２４５０５８号公報
【特許文献３】特開２００３−７４０４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上述の事情に鑑みて、アースドリル工法やプレボーリング工法のように、地盤に予め穿設した杭孔内に場所打ち杭や既製杭を建て込む際に、杭孔について杭先端の支持力が充分であるか否かを杭建て込み前に極めて簡易に且つ確実に判定可能とし、もって支持強度不足による杭建て込み施工のやり直しの手間を省き得る杭施工管理方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための手段を図面の参照符号を付して示せば、請求項１の発明に係る杭施工管理方法は、地盤Ｇに杭孔Ｈを穿設後、その杭孔Ｈへの杭（場所打ち杭Ｐ１，既製杭Ｐ２）の建て込み前に、先端が下向きに突出する軸状のノッキングブロック１と、該ノッキングブロック１を自由落下によって打撃するドライブハンマー２と、落下後のドライブハンマー２を吊り上げて所定高さで下放する吊上げ機構３とを備える貫入試験機１０を該杭孔Ｈに挿入して着底させ、ノッキングブロック１が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要する打撃回数から孔底Ｈｂの支持強度を判定し、該支持強度が所定値以上である場合に該杭孔Ｈに杭（場所打ち杭Ｐ１、既製杭Ｐ２）を建て込む杭施工管理方法であって、
貫入試験機１０は、筒状の本体ケーシング４内に、吊上げ機構３及びドライブハンマー２を内蔵する筒状のハンマーケーシング５が昇降自在に保持され、該ハンマーケーシング５の下端にノッキングブロック１の上端部（円板部１２）が固着されると共に、該ノッキングブロック１の下部側（貫入軸１１）が本体ケーシング４の下端側を貫通して下方外部へ突出し、本体ケーシング４の下端部周辺に複数本の接地脚６を有してなることを特徴としている。
【０００９】
請求項２の発明は、上記請求項１の杭施工管理方法において、杭孔Ｈへの貫入試験機１０の挿入を、該杭孔Ｈ内が液状物（安定液Ｌｓ，根固め液Ｌｈ、孔周固定液Ｌｆ）で満たされた状態で行うものとしている。
【００１０】
請求項３の発明は、上記請求項２の杭施工管理方法において、貫入試験機１０は、本体ケーシング４の上下端部（端部材４１，４２の周面部４１ａ，４２ａ）が共に先細り形状であるものとしている。
【００１２】
請求項４の発明は、上記請求項１〜３のいずれかの杭施工管理方法において、貫入試験機１０は、ドライブハンマー２を上限位置及び下限位置で検出するセンサー７を内蔵するものとしている。
【００１３】
請求項５の発明は、上記請求項１〜４のいずれかの杭施工管理方法において、貫入試験機１０がハンマーケーシング１の沈下量を計測するエンコーダー８を内蔵するものとしている。
【発明の効果】
【００１４】
次に、本発明の効果について、図面の参照符号を付して説明する。まず、請求項１の発明によれば、地盤Ｇに穿設した杭孔Ｈへ杭（場所打ち杭Ｐ１，既製杭Ｐ２）を建て込む前に、貫入試験機１０を該杭孔Ｈに挿入して着底させ、そのノッキングブロック１が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要するドライブハンマー２の打撃回数から、孔底Ｈｂの支持強度を実測値（Ｎ値）として極めて簡易に且つ確実に測定できるから、該支持強度が所定値以上である場合に建て込み可能と判定し、該杭孔Ｈに杭を建て込んで杭施工を効率よく完了させることができる。一方、該支持強度が所定値未満の場合には、建て込み不可となるから、更に深く掘削するか、もしくは当該杭孔Ｈを埋め戻して異なる位置で新たに掘孔して、同様に支持強度の判定を行うようにすればよい。従って、従来において杭施工完了後の載荷試験にて支持強度不足が判明した場合のように、杭建て込み施工をやり直すために多大な労力と時間及びコストを費やす事態を回避できる。また、貫入試験機１０として従来より地盤のＮ値を求めるのに汎用されている標準貫入試験装置を利用できるから、この杭施工管理方法を実施する上で格別な新規設備を必要とせず、それだけ施工コストを抑えられると共に、国際標準のＮ値での管理を行えるので測定値の高い信頼評価が得られるという利点もある。
又本発明によれば、貫入試験機１０が簡素な構造で安価に製作できることに加え、本体ケーシング４の下端部周辺に複数の接地脚６を有するから、杭孔Ｈにおける該貫入試験機１０の着底姿勢が垂直状態で安定し、もってドライブハンマー２の打撃力が一定になるために支持強度の判定をより正確に行うことができる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、杭孔Ｈへの貫入試験機１０の挿入を、該杭孔Ｈ内が液状物（安定液Ｌｓ，根固め液Ｌｈ、孔周固定液Ｌｆ）で満たされた状態で行うから、該貫入試験機１０の入出による孔壁の崩壊を抑制できる。
【００１７】
請求項３の発明によれば、貫入試験機１０の本体ケーシング４の上下端部４ａ，４ｂが共に先細り形状であることから、杭孔Ｈ内が液状物（安定液Ｌｓ，根固め液Ｌｈ）で満たされた状態で該貫入試験機１０を入出させる際の液状物の擾乱が少なくなり、孔壁の崩壊をより確実に防止できる。
【００１８】
請求項４の発明によれば、貫入試験機１０がドライブハンマー２の上限位置及び下限位置で検出するセンサー７を内蔵するから、該センサー７からの出力信号によってドライブハンマー２による打撃回数を確実に捉えることができる。
【００１９】
請求項５の発明によれば、貫入試験機１０がハンマーケーシング１の沈下量を計測するエンコーダー８を内蔵するから、ノッキングブロック１の打撃による孔底Ｈｂへの貫入量を正確に捉えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る第１実施形態の杭施工管理方法における孔底の支持強度の測定状況を示す縦断側面図である。
【図２】同支持強度の測定に用いる貫入試験機を示し、（ａ）はドライブハンマーの作動前の状態、（ｂ）はドライブハンマーを持ち上げた状態、（ｃ）はドライブハンマーを自由落下させた状態、をそれぞれ示す縦断側面図である。
【図３】図２（ａ）のＸ−Ｘ線の断面図である。
【図４】貫入試験機における吊上げ機構の動作を示し、（ａ）はドライブハンマー吊り上げ時の側面図、（ｂ）はドライブハンマー下放時の側面図である。
【図５】ケリーバー式アースドリル工法を（ａ）〜（ｌ）の工程順に示す概略縦断面図である。
【図６】本発明に係る第２実施形態の杭施工管理方法を（ａ）〜（ｉ）の工程順に示す概略縦断面図である。
【図７】本発明に係る第３実施形態の杭施工管理方法における孔底の支持強度の測定状況を示す縦断側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明に係る杭施工管理方法の実施形態について、図面を参照して具体的に説明する。第１実施形態はケリーバー式アースドリル工法による場所打ち杭の施工、第２及び第３実施形態はプレボーリング工法による既製杭の施工、にそれぞれ本発明の杭施工管理方法を適用している。
【００２２】
第１実施形態の杭施工管理方法では、既述の図５で示すケリーバー式アースドリル工法において、工程（ｅ）で想定される地下深部の支持層Ｇｈに達する深さの杭孔Ｈを形成し、バケットＢ２を引き上げ、工程（ｆ）で掘削深さを検尺したのち、図１で示すように、アースドリル掘削機ＤＭのウインチワイヤーＷ１に吊持されて且つヨークＹを介して保持されたケリーバーＫの先端に、バケットＢ２に代えて貫入試験機１０を接続し、この貫入試験機１０を安定液Ｌｓで満たされた杭孔Ｈに挿入し、杭底Ｈｂに着底させる。そして、該貫入試験機１０の作動によって杭底Ｈｂの支持強度を測定する。
【００２３】
貫入試験機１０は、従来より地盤のＮ値を求めるのに汎用されている標準貫入試験装置を利用するものであり、図２及び図３に示すように、略円筒状の本体ケーシング４内の中央に、横断面正方形のガイド筒４３が配置し、このガイド筒４３内に円筒状のハンマーケーシング５が昇降自在に装填されると共に、該ハンマーケーシング５の下端にノッキングブロック１が基端側の円板部１２で固着され、該ノッキングブロック１の貫入軸１１が筒状の止水用パッキン４４を介して本体ケーシング４の下端側を貫通して下方突出している。また、ガイド筒４３は、図３に示すように、内側四隅にそれぞれ、長手方向に連続する横断面略正方形のガイド枠部４３ａを構成し、これらガイド枠部４３ａによってハンマーケーシング５との摺接抵抗を小さくしている。そして、ハンマーケーシング５内には、上部側に吊上げ機構３として下向きの伸縮ロッド３１ａを備える油圧シリンダー３１が固着されると共に、その下方にドライブハンマー２が昇降自在に装填されている。
【００２４】
油圧シリンダー３１の伸縮ロッド３１ａの先端部には、下端に内向きの係止爪３２ａを有する一対のフック３２，３２が相互に開閉動作可能に各々中間部で枢支ピン３１ｂを介して枢着されると共に、該油圧シリンダー３１の下端外周部に内側部がテーパ状をなす一対の把持解除フランジ３４，３４が固設されている。また、両フック３２，３２はスプリング３３を介して常時は閉方向に付勢されており、各フック３２の上端の外側部３２ｂが把持解除フランジ３４の内側部に対応したテーパ状をなしている。一方、ドライブハンマー２の上面側には、頂部を径大の円錐部２１ａとする係止軸２１が植設されている。
【００２５】
吊上げ機構３は、図２（ａ）及び図４（ａ）で示すように、油圧シリンダー３１の伸縮ロッド３１ａが伸長した際に、両フック３２，３２の係止爪３２ａ，３２ａが係止軸２１の円錐部２１ａのテーパー面に接触し、傾斜誘導作用によって両フック３２，３２が開くことで、円錐部２１ａを乗り越えた両係止爪３２ａ，３２ａが該円錐部２１ａの下側に係合する。次に、この係合状態で伸縮ロッド３１ａが短縮作動することで、図２（ｂ）の如くドライブハンマー２を把持して吊り上げるが、更に伸縮ロッド３１ａが縮退した際に、図２（ｃ）及び図４（ｂ）に示すように、両フック３２，３２の上端の外側部３２ｂが把持解除フランジ３４にテーパー面同士で接触し、傾斜誘導作用によって両フック３２，３２がスプリング３３の付勢に抗して強制的に開くことで、把持解除されたドライブハンマー２が自由落下してハンマーケーシング５の底板部１１を打撃し、この打撃力によってハンマーケーシング５が下降すると共に、ノッキングブロック１の貫入軸１１が下方へ突き出される。
【００２６】
なお、ノッキングブロック１の貫入軸１１は、地質試料を採取できるように先端が開口した筒軸状をなし、図示を省略しているが、先端側のシューと、中間の二つ割り可能なスプリットバーレルと、基端側のボールバルブ入りのコネクターヘッドとを同軸状に螺着すして一体化している。
【００２７】
本体ケーシング４は、図２（ａ）〜（ｃ）で示すように、円筒部材４０と、その上下にボルト止めにて着脱自在に嵌着する端部材４１，４２とで構成されており、円筒部材４０の下部寄りの周面に点検窓４５が設けられると共に、上下の端部材４１，４２は共にテーパー状の周面部４１ａ，４２ａによって先細り形状になっている。そして、ガイド筒４３は、上端が上側の端部材４１に固着され、下端が下側の端部材４２の内側取付板４２ｂにボルト止めされると共に、上部側に設けた外向きフランジ部４３ｂにおいて円筒部材４０に設けた内向きフランジ部４０ａにボルト止めされている。また、上側の端部材４１にはケリーバー接続部４６及びケーブル接続部４７が突設される一方、下側の端部材４２のテーバー状の周面部４２ａには複数本（図示の場合は４本）の接地脚６が周方向に等配形成されている。
【００２８】
更に、本体ケーシング４には、ガイド筒４３との間の環状空間４０ｂを利用して、ドライブハンマー２を上限位置及び下限位置で検出するセンサー７，７と、ハンマーケーシング１の沈下量を計測するエンコーダー８が内蔵されており、センサー７，７の検出信号とエンコーダー８による計測信号がケーブル接続部４７に接続した油圧・電気ケーブルＣａ（図１参照）を介して地上の自動計測装置（図示省略）に送られて、打撃回数（Ｎ値）がカウントされて記録・表示されると共に、１打撃当たりの沈下量つまりノッキングブロック１の貫入軸１１の地盤に対する貫入量及び累計貫入量が記録・表示される。
【００２９】
本発明の杭施工管理方法では、図１の如く杭底Ｈｂに着底させた貫入試験機１０を作動させることにより、ノッキングブロック１の貫入軸１１が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要する打撃回数を計測し、その打撃回数に基づいて杭底Ｈｂの地盤の支持強度が所定値以上であるか否かを判定する。しかして、ＪＩＳ Ａ １２１９で規定される標準貫入試験では、質量６３．５±０．５ｋｇのドライブハンマー２を７６±１ｃｍ自由落下させてノッキングブロック１を打撃し、外径５１±１ｍｍ，内径３５±１ｍｍの貫入軸１１が地盤に３０ｃｍ貫入するのに要する打撃回数をＮ値として表すから、ここで用いる貫入試験機１０でも、上記標準貫入試験に準拠して支持強度をＮ値として掌握すればよい。
【００３０】
かくして測定される地盤の支持強度が所定値以上であった場合、該地盤は支持層Ｇｈとして充分な杭先端の支持力を有して、杭の建て込み可能と判定されるから、以降は既述した図５における工程（ｇ）の鉄筋籠Ｒｃの挿入から、工程（ｌ）のスタントパイプＰｓの引抜きまでを順次経ることで、該杭孔Ｈに場所打ち杭Ｐ１を建て込んで杭施工を迅速に完了させることができる。一方、該支持強度が所定値未満の場合には、杭の建て込み不可と判定されるから、更に深く掘削するか、もしくは当該杭孔Ｈを埋め戻して異なる位置で新たに掘孔して、同様に支持強度の判定を行うようにすればよい。
【００３１】
第２実施形態の杭施工管理方法は、プレボーリング工法による既製杭の施工に適用するものである。このプレボーリング工法では、まず図６の工程（ａ）に示すように、三点式杭打機等のリーダ（図示省略）に沿って昇降するアースオーガーＡのスクリューロッドＲｓを地盤Ｇに垂直に立て、工程（ｂ）で示すように、スクリューロッドＲｓを回転駆動しつつ下降させて地盤Ｇ（軟弱層Ｇｓ）を掘削し、工程（ｃ）で示すように、想定される地下深部の支持層Ｇｈに達する深さの杭孔Ｈを形成したのち、スクリューロッドＲｓを引き上げつつ、工程（ｄ）の如くソイルセメント等の根固め液Ｌｓを注入し、続いて工程（ｅ）の如く孔周固定液Ｌｆを杭孔Ｈの上部まで注入し、スクリューロッドＲｓを抜出する。次に、工程（ｆ）で示すように、アースオーガーＡに連結用ロッドＲ１を介して第１実施形態と同様の貫入試験機１０を垂下連結し、工程（ｇ）で示すように、貫入試験機１０を杭孔Ｈに挿入して着底させ、該貫入試験機１０によって杭底Ｈｂの支持強度を測定する。なお、工程（ｇ）の図に示すＣＲは、貫入試験機１０に接続した油圧・電気ケーブルＣａのリールであって、杭打機に据え付けられている。
【００３２】
この場合でも、既述の第１実施形態と同様に貫入試験機１０を作動させ、ノッキングブロック１の貫入軸１１（図２参照）が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要する打撃回数を計測し、その打撃回数に基づいて杭底Ｈｂの地盤の支持強度が所定値以上であるか否かを判定する。そして、該支持強度が所定値以上であれば、貫入試験機１０を引き上げたのち、工程（ｈ）で示すように、アースオーガーＡに連結用ロッドＲ２を介してＰＨＣ杭やＲＣ杭の如き既製杭Ｐ２を連結し、この既製杭Ｐ２を杭孔Ｈに挿入し、工程（ｉ）で示すように、該既製杭Ｐ２を杭孔Ｈ内に埋入して連結用ロッドＲ２から切り離し、杭施工を完了する。また、該支持強度が所定値未満であれば、第１実施形態の場合と同じく、更に深く掘削するか、もしくは当該杭孔Ｈを埋め戻して異なる位置で新たに掘孔して、同様に支持強度の判定を行うようにすればよい。
【００３３】
なお、第２実施形態では貫入試験機１０を連結用ロッドＲ１を介してアースオーガーＡに垂下連結しているが、図７に示す第３実施形態のように、アースオーガを装備した杭打機とは別体の補助クレーン（図示省略）のワイヤＷ２に鉛直性ガイド９を介して貫入試験機１０を吊下げ、この貫入試験機１０を杭孔Ｈに挿入して着底させてもよい。図７に示すＣＰは地上に設置した自動記録装置であり、貫入試験機１０から伸びる油圧・電気ケーブルＣａが接続している。
【００３４】
これら第１〜第３実施形態で例示するように、本発明の杭施工管理方法では、地盤Ｇに穿設した杭孔Ｈへ場所打ち杭Ｐ１や既製杭Ｐ２を建て込む前に、貫入試験機１０を該杭孔Ｈに挿入して着底させ、そのノッキングブロック１が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要するドライブハンマー２の打撃回数から、孔底Ｈｂの支持強度を実測値（Ｎ値）として極めて簡易に且つ確実に測定できる。従って、該支持強度が所定値以上である場合には、該杭孔Ｈに杭を建て込んで杭施工を効率よく完了させることができる。また、支持強度が所定値未満の場合には、建て込み不可の判定になるから、更に深く掘削するか、もしくは当該杭孔Ｈを埋め戻して異なる位置で新たに掘孔して、同様に支持強度の判定を行うことになるが、従来において杭施工完了後の載荷試験にて支持強度不足が判明した場合のように、杭建て込み施工をやり直すために多大な労力と時間及びコストを費やす事態を回避できる。
【００３５】
しかも、貫入試験機１０として従来より地盤のＮ値を求めるのに汎用されている標準貫入試験装置を利用できるから、この杭施工管理方法を実施する上で格別な新規設備を必要とせず、それだけ施工コストを抑えられると共に、国際標準のＮ値での管理を行えるので測定値の高い信頼評価が得られる。加えて、実施形態で例示した貫入試験機１０は、簡素な構造で安価に製作できることに加え、本体ケーシング４の下端部周辺に複数の接地脚６を有するから、杭孔Ｈにおける着底姿勢が垂直状態で安定し、もってドライブハンマー２の自由落下による打撃力が一定になるため、支持強度の判定をより正確に行うことができる。
【００３６】
なお、実施形態では液状物（安定液Ｌｓ，根固め液Ｌｈ、孔周固定液Ｌｆ）で満たされた杭孔Ｈ内に貫入試験機１０を挿入しているが、本発明の杭施工管理方法では空所になった杭孔Ｈでも該貫入試験機１０を挿入・着底させて孔底地盤の支持強度を測定できる。しかして、孔壁崩壊を抑制するために液状物で満たされた杭孔Ｈを対象として、貫入試験機１０を挿入する場合、実施形態のように本体ケーシング４の上下端部４ａ，４ｂが共に先細り形状である貫入試験機１０を用いれば、該貫入試験機１０を入出させる際の液状物の擾乱が少なくなるから、孔壁の崩壊をより確実に防止できるという利点がある。
【００３７】
更に、実施形態の貫入試験機１０のように、ドライブハンマー２の上限位置及び下限位置で検出するセンサー７を内蔵することで、センサー７からの出力信号によってドライブハンマー２による打撃回数を確実に捉えることができ、またハンマーケーシング１の沈下量を計測するエンコーダー８を内蔵することで、ノッキングブロック１の打撃による孔底Ｈｂへの貫入量を正確に捉えることができるという利点がある。
【００３８】
一方、第２実施形態では既製杭Ｐ２がコンクリート杭であるが、杭孔Ｈに既製杭として鋼管杭を挿入する工法にも本発明の杭施工管理方法を適用できる。また、本発明で対象とする杭孔Ｈは、底部側を拡底バケット等で拡大した拡底孔であってもよい。一方、本発明で使用する貫入試験機１０は、吊上げ機構３の構成、本体ケーシング４の細部形状、ハンマーケーシング５の昇降ガイド部の形態、接地脚６の形状等、細部構成が実施形態での例示とは異なるものであってもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１      ノッキングブロック
２      ドライブハンマー
３      吊上げ機構
４      本体ケーシング
５      ハンマーケーシング５
６      接地脚
７      センサー
８      エンコーダー
１０    貫入試験機
Ｈ      杭孔
Ｈｂ    孔底
Ｇ      地盤
Ｇｈ    支持層
Ｌｆ    孔周固定液（液状物）
Ｌｈ    根固め液（液状物）
Ｌｓ    安定液（液状物）
Ｐ１    場所打ち杭
Ｐ２    既製杭
【要約】
【課題】地盤に穿設した杭孔内に場所打ち杭や既製杭を建て込む際、杭孔の杭先端支持力が充分であるか否かを杭建て込み前に極めて簡易に確実に判定可能とし、支持強度不足による杭建て込み施工のやり直しの手間を省き得る杭施工管理方法を提供する。
【解決手段】地盤Ｇに杭孔Ｈを穿設後、杭孔Ｈへの杭の建て込み前に、先端が下向きに突出する軸状のノッキングブロック１と、該ノッキングブロック１を自由落下によって打撃するドライブハンマー２と、落下後のドライブハンマー２を吊り上げて所定高さで下放する吊上げ機構３とを備える貫入試験機１０を杭孔Ｈに挿入して着底させ、ノッキングブロック１が孔底Ｈｂから所定深さまで貫入するのに要する打撃回数から孔底Ｈｂの支持強度を判定し、該支持強度が所定値以上である場合に該杭孔Ｈに杭を建て込む。
【選択図】図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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