(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピット内で水平に張り出したプレート材に水中で折曲げ加工を施す水中プレート折曲げ装置であって、
地上から吊り下げられて前記プレート材の本体部にクランプ機構により固定される工具本体と、
前記工具本体の一側下部に鉛直方向へ回動自在に支持された折曲げ金具と、
前記工具本体の一側上部に下向きに取り付けられて前記折曲げ金具の回動付勢により前記プレート材を下方へ折り曲げるアクチュエータと、
前記アクチュエータを地上から遠隔操作で駆動制御する操作ユニットと、
を備え、
前記折曲げ金具には、前記下方へ折り曲げられたプレート材を更に前記本体部へ押し付ける押出し金具と、該押出し金具を前記操作ユニットの遠隔操作で押出し付勢する第２のアクチェエータとが組み付けられている
ことを特徴とする水中プレート折曲げ装置。
【請求項２】
前記工具本体には、その吊下げ時に、上面開放の筒状に形成された前記本体部の内部に挿入されて水平方向の位置決めを行う複数本のガイドピンが垂設されることを特徴とする請求項１に記載の水中プレート折曲げ装置。
【請求項３】
前記工具本体の他側上部にバランスウェイトが載置されることを特徴とする請求項１又は２に記載の水中プレート折曲げ装置。
【請求項４】
使用済燃料貯蔵ピット内に設置された複数のラックセルより構成される既設使用済燃料貯蔵ラックをその外周に設けたサポート板を切断して吊上げ撤去した後、ラックセルの密度が既設使用済燃料貯蔵ラックと比較して高く設定された新設使用済燃料貯蔵ラックを吊下げ設置する際に、新設使用済燃料貯蔵ラックの外周に設けたサポート板と前記使用済燃料貯蔵ピット内に残置された前記既設使用済燃料貯蔵ラックのサポート板部分とを連接板を介してボルト結合する水中リラッキング工事において、
前記既設使用済燃料貯蔵ラックの撤去作業を行うのに先立って、
前記請求項１乃至３のいずれか一つに記載された水中プレート折曲げ装置の工具本体を吊り下げてクランプ機構により前記ラックセルに固定した後、
アクチュエータを伸長して折曲げ金具により前記ラックセルから水平に張り出したアドレスプレートを下方へ折り曲げておき、
その後、前記既設使用済燃料貯蔵ラックの撤去作業を行う、
ことを特徴とする水中リラッキング工法。
【請求項５】
前記アドレスプレートを下方へ折り曲げた後、第２のアクチュエータを伸長して押出し金具により更にラックセルへ押し付ける、
ことを特徴とする請求項４に記載の水中リラッキング工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば原子力発電施設（プラント）に適用して有効な水中プレート折曲げ装置及び該装置を用いた水中リラッキング工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
原子力発電に使用された使用済燃料は、原子力発電施設内に定設された使用済燃料貯蔵ピット（プール）の床に設置されている使用済燃料貯蔵ラックに貯蔵され、ここで一定期間冷却した後、施設外の再処理施設に運び出される。
【０００３】
近年、原子力発電の発電量の増加に伴い、使用済燃料が増加しており、原子力発電所内において使用済燃料の貯蔵能力を増強する必要性が高まってきている。使用済燃料の貯蔵能力の増強は、使用済燃料を収容するラックセルをより密に再配置する所謂リラッキングを行うことによって実施される。
【０００４】
リラッキング工法としては、例えば特許文献１や特許文献２で開示されたものが有る。これは、先ず複数のラックセルより構成される既存の使用済燃料貯蔵ラックを使用済燃料貯蔵ピットの床面に埋め込まれた基礎ボルトから取り外した後、当該既存の使用済燃料貯蔵ラックを吊り上げて撤去する。そして、既存の使用済燃料貯蔵ラックを撤去した位置に架台ブロックを設置した後に、当該架台ブロック上にスタッドボルトによりラックセルの密度が既存の使用済燃料貯蔵ラックと比較して高く設定された使用済燃料貯蔵ラックを設置するものである。
【０００５】
また、特許文献３に開示されているように、使用済燃料ラックの改造において、取替用使用済燃料ラック本体外周部に固定用板を具備した補強用板を取り付け、かつ上記固定用板と、予めボルト穴が明けられた後切断されて残置した旧ラックのサポートプレートとの間にボルト固定用のねじが切られた連結用板を介装して、それら固定用板と連結用板及び連結用板と旧ラックのサポートプレートを夫々ボルトで固定することにより、取替用使用済燃料ラックを使用済燃料貯蔵ピットの側壁面に強固に固定するものもある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２７０３８１号公報
【特許文献２】特開平４−２８５８９５号公報
【特許文献３】特開２００３−３０７５８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１や特許文献２で開示されたリラッキング工法にあっては、水中で行うリラッキング工法であることの明示が無いと共に、ボルト穴を明けること無くナットを細長い締結工具で取外し又は取付けすることで既存のラックと新設のラックを使用済燃料貯蔵ピットの床面上で取替え可能にするものであるが、水中でリラッキング工法を実施する場合に必要とされる、締結工具における遠隔操作の具体的な構成が開示されていない。
【０００８】
また、特許文献３に開示されたリラッキング工法にあっては、旧ラックのサポートプレートに対するボルト穴加工や切断加工は、「水中にて実施する必要が生じる」と記載されているが、特にボルト穴加工を実施するのにあたっては、「水中で、かつ遠隔操作となるため専用治具を使用し」と記載されているだけで、専用治具の具体的な構成が開示されていないため、実施可能であるか否かは不明である。
【０００９】
加えて、サポートプレートのボルト穴加工や切断加工を施す箇所は、使用済燃料の貯蔵箇所を地上から視認するためのアドレスプレートが付設されたラックセルの近傍である場合があり、その場合、ボルト穴加工や切断加工の工具を吊り下ろす際に、ラックセルの側面から水平に張り出したアドレスプレートと干渉して吊り下ろすことができないという問題が有る。
【００１０】
そのため、アドレスプレートを折り曲げるなどして工具を吊り下ろすことができる空間を確保する必要があるが、使用済燃料貯蔵ピット内は水深約１０ｍで且つ高線量環境下であるため、遠隔操作によるアドレスプレート折曲げ作業を実施することが困難な状況であった。
【００１１】
そこで、本発明は、簡単な操作と構造で装置を確実に位置決め固定しつつ水中で円滑にプレートの折曲げ加工を施すことができる水中プレート折曲げ装置と、該装置を用いて高線量環境下の使用済燃料貯蔵ピットにおいて安全に水中リラッキング工事を施工できる水中リラッキング工法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
斯かる目的を達成するための本発明に係る水中プレート折曲げ装置は、
ピット内で水平に張り出したプレート材に水中で折曲げ加工を施す水中折曲げ装置であって、
地上から吊り下げられて前記プレート材の本体部にクランプ機構により固定される工具本体と、
前記工具本体の一側下部に鉛直方向へ回動自在に支持された折曲げ金具と、
前記工具本体の一側上部に下向きに取り付けられて前記折曲げ金具の回動付勢により前記プレート材を下方へ折り曲げるアクチュエータと、
前記アクチュエータを地上から遠隔操作で駆動制御する操作ユニットと、
を備え、
前記折曲げ金具には、前記下方へ折り曲げられたプレート材を更に前記本体部へ押し付ける押出し金具と、該押出し金具を前記操作ユニットの遠隔操作で押出し付勢する第２のアクチェエータとが組み付けられている
ことを特徴とする。
【００１４】
また、
前記工具本体には、その吊下げ時に、上面開放の筒状に形成された前記本体部の内部に挿入されて水平方向の位置決めを行う複数本のガイドピンが垂設されることを特徴とする。
【００１５】
また、
前記工具本体の他側上部にバランスウェイトが載置されることを特徴とする。
【００１６】
斯かる目的を達成するための本発明に係る水中リラッキング工法は、
使用済燃料貯蔵ピット内に設置された複数のラックセルより構成される既設使用済燃料貯蔵ラックをその外周に設けたサポート板を切断して吊上げ撤去した後、ラックセルの密度が既設使用済燃料貯蔵ラックと比較して高く設定された新設使用済燃料貯蔵ラックを吊下げ設置する際に、新設使用済燃料貯蔵ラックの外周に設けたサポート板と前記使用済燃料貯蔵ピット内に残置された前記既設使用済燃料貯蔵ラックのサポート板部分とを連接板を介してボルト結合する水中リラッキング工事において、
前記既設使用済燃料貯蔵ラックの撤去作業を行うのに先立って、
前記水中プレート折曲げ装置の工具本体を吊り下げてクランプ機構により前記ラックセルに固定した後、
アクチュエータを伸長して折曲げ金具により前記ラックセルから水平に張り出したアドレスプレートを下方へ折り曲げておき、
その後、前記既設使用済燃料貯蔵ラックの撤去作業を行う、
ことを特徴とする。
【００１７】
また、
前記アドレスプレートを下方へ折り曲げた後、第２のアクチュエータを伸長して押出し金具により更にラックセルへ押し付ける、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る水中プレート折曲げ装置によれば、工具本体が地上から吊り下げられてピット内のプレート材の本体部に、工具本体と一体化されたクランプ機構により固定された状態下で、地上の操作ユニットより遠隔操作で折曲げ金具を駆動してアドレスプレートに折曲げ加工を施すので、簡単な操作と構造で、装置を確実に固定しつつ水中で円滑に折曲げ加工を施すことができる。
【００１９】
本発明に係る水中リラッキング工法によれば、水中プレート折曲げ装置を用いて、既設使用済燃料貯蔵ラックに据え付けられたラックセルに確実に固定される工具本体上の折曲げ金具により、ラックセルから水平に張り出したアドレスプレートに遠隔操作で円滑に折曲げ加工を施すことができるので、その後の既設使用済燃料貯蔵ラックのサポート板にボルト穴加工やサポート板切断加工を行う工具等をアドレスプレートに干渉させることなく円滑に吊り下げることが可能となり、高線量環境下の使用済燃料貯蔵ピットにおいて安全に水中リラッキング工事を施工できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施例を示す水中プレート折曲げ装置の概略構成斜視図である。
【図２】アドレスプレートの折曲げ操作手順図である。
【図３】アドレスプレートの折曲げ前後の比較図である。
【図４】アドレスプレートの配置図である。
【図５】アドレスプレートの要部斜視図である。
【図６】リラッキング工事における既設使用済燃料貯蔵ラックとサポート板の取合い構造図である。
【図７】リラッキング工事における新サポートストラクチャとサポート板の取合い構造図である。
【図８】リラッキング工事全般の工程図である。
【図９】リラッキング工事全般の工程図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係る水中プレート折曲げ装置及び該装置を用いた水中リラッキング工法を実施例により図面を用いて詳細に説明する。
【実施例】
【００２２】
図１は本発明の一実施例を示す水中プレート折曲げ装置の概略構成斜視図、図２はアドレスプレートの折曲げ操作手順図、図３はアドレスプレートの折曲げ前後の比較図、図４はアドレスプレートの配置図、図５はアドレスプレートの要部斜視図、図６はリラッキング工事における既設使用済燃料貯蔵ラックとサポート板の取合い構造図、図７はリラッキング工事における新サポートストラクチャとサポート板の取合い構造図、図８はリラッキング工事全般の工程図、図９はリラッキング工事全般の工程図である。
【００２３】
本実施例は、本発明の水中プレート折曲げ装置を原子力発電施設（プラント）におけるリラッキング工事に用いる例である。そこで、リラッキング工事全般の工程を図８及び図９で説明する。
【００２４】
先ず、工程１で、並設された使用済燃料貯蔵ピット（プール）１００Ａ，１００Ｂの両側に敷設されて使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１が走行する既設レール１０２上に仮設クレーン１０３を設置する。この仮設クレーン１０３は、使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１より大型の架構体からなり、四つのワイヤジャッキ１０４とラック受台１０５等を備えている。
【００２５】
尚、図中１０６は燃料集合体やその取扱い工具等を検査する燃料検査ピットで、１０７は使用済燃料貯蔵ピット（プール）１００Ａ又は１００Ｂから吊上げ撤去された既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９（工程２参照）を除染し、かつ細断する除染場ピットである。また、図中１０８は新設使用済燃料貯蔵ラックとしての新サポートストラクチャ１１６（工程５参照）を仮置く仮設床である。尚、既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９は、既設使用済燃料貯蔵ラック１１１に多数本（例えば１５０本）のラックセル１１０が据え付けられたものを言い（工程２参照）、新サポートストラクチャ１１６は多数本（例えば３００本）のラックセル１２１が据え付け可能な架構体を言う（工程６参照）。
【００２６】
次に、工程２で、例えば使用済燃料貯蔵ピット１００Ａにおいて、吊上げ撤去する既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９内の全ての燃料集合体を使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１により他の空きの既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９内に一時的に移動・保管させた後、仮設クレーン１０３を、吊上げ撤去する既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９の真上に移動させる。そして、この仮設クレーン１０３の補助ホイスト１２０にマニピュレータ又は伸縮ポール１１３を介して水中穴明け装置における工具本体１２９を組み込んだ後、これを吊り下ろして、上，下二つの既設使用済燃料貯蔵ラック１１１の外周に設けられて使用済燃料貯蔵ピット１００Ａの側壁面に連結・固定されたサポート板１１２に所要数の連接板取付用のボルト穴を明ける。
【００２７】
次に、工程３で、仮設クレーン１０３の補助ホイスト１２０に、水中穴明け装置の工具本体１２９に代えて、同じくマニピュレータ又は伸縮ポール１１３を介して水中放電加工切断装置の工具本体１１４を組み込み、上，下二つの既設使用済燃料貯蔵ラック１１１の外周に設けたサポート板１１２を、局部シールボックス等を用いて、ボルト穴を有したサポート板部分（ピット側壁面側）１１２ａを残置するようにして切断する。
【００２８】
次に、工程４で、仮設クレーン１０３上から既設使用済燃料貯蔵ラック吊具１１５を吊上げ撤去する既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９にセットした後、ワイヤジャッキ１０４を操作して当該既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９を吊り上げ、ラック受台１０５に移載する。そして、仮設クレーン１０３を走行させて既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９を除染場ピット１０７に吊り下ろして当該既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９を除染し、かつ細断して廃棄処分する。
【００２９】
次に、工程５で、仮設クレーン１０３内に仮設床１０８に保管してあった新サポートストラクチャ１１６を取り込んだ後、当該新サポートストラクチャ１１６に新サポートストラクチャ吊具１１７をセットする。そして、ワイヤジャッキ１０４を操作して新サポートストラクチャ１１６を前述した既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９が吊上げ撤去された位置に吊り下ろし、当該新サポートストラクチャ１１６の外周に上，下二箇所に亘って設けたサポート板１１８を、前述した既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９の残置されたサポート板部分１１２ａに、図示しない連接板（図７の連接板１１９参照）を介してボルト・ナット結合する。これにより、新サポートストラクチャ１１６は使用済燃料貯蔵ピット１００Ａの側壁面に固定される。
【００３０】
最後に、工程６で、仮設クレーン１０３上から補助ホイスト１２０等を用いて新しい多数本のラックセル１２１を新サポートストラクチャ１１６の格子内にそれぞれ挿入し、据え付ければ、所定の検査を受検することで、リラッキング工事が終了する。そして、この後、使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１で他の既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９内に一時的に移動・保管しておいた燃料集合体が新サポートストラクチャ１１６の各ラックセル１２１内にそれぞれ収容されるのである。
【００３１】
また、図６に示すように、前述した既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のサポート板１１２は多数の角穴１２２を列設して当該既設使用済燃料貯蔵ラック１１１と一体形成されると共に、その外縁部が使用済燃料貯蔵ピット１００Ａの側壁面に設置されている埋め込み板に溶接された支持金具１２３に連結・固定されるようになっている。
【００３２】
そして、水中穴明け装置の工具本体１２９を吊り下ろしてサポート板１１２に連接板取付用のボルト穴１２４を明ける前に、工具本体１２９の吊り下ろしを円滑に行うために、ラックセル（本体部）１１０の案内ガイド１１０ａに付設されたアドレスプレート（プレート材）１２５を水平状態から垂れ下がり状態にするべく、後述する水中プレート折曲げ装置を用いて、アドレスプレート１２５に折曲げ加工を施すようになっている。
【００３３】
また、既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のサポート板１１２にボルト穴１２４が縦方向の２箇所に亘って明けられた後、水中放電加工切断装置の工具本体１１４（図８の工程３参照）を用いて、サポート板１１２の図中破線で示す部分が切断されて当該既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９が吊上げ撤去される。
【００３４】
一方、図７に示すように、新サポートストラクチャ１１６のサポート板１１８は当該新サポートストラクチャ１１６とは別体に形成されて、前述した既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のサポート板１１２（厳密には残置されたサポート板部分１１２ａ）に対応した位置に付設される。このサポート板１１８には予め気中で連接板取付用のボルト穴１２６が横方向に二箇所に亘って形成される。
【００３５】
そして、新サポートストラクチャ１１６を使用済燃料貯蔵ピット１００Ａ内に吊下げ据付けた後、水中穴位置計測装置を用いて、サポート板１１８のボルト穴１２６を基準に残置されたサポート板部分１１２ａのボルト穴１２４の位置を計測する。即ち、この計測によって連接板１１９には気中で前記ボルト穴１２４に対応した正確な位置にボルト穴が形成可能となるのである。さらに、連接板１１９には前記ボルト穴１２６に対応するボルト穴も予め気中で形成される。
【００３６】
前記穴位置計測後に、使用済燃料貯蔵ピット１００Ａの側壁面に連結・固定されたサポート板部分１１２ａと新サポートストラクチャ１１６のサポート板１１８とが、水中ボルト・ナット締結装置を用いて、連接板１１９を介してボルト・ナット１２８で結合され、使用済燃料貯蔵ピット１００Ａ内に新サポートストラクチャ１１６が堅固に位置決め固定される。尚、新サポートストラクチャ１１６におけるラックセル１２１の間隔Ｃは例えば３００ｍｍで、既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ１０９におけるラックセル１１０の間隔が例えば４００ｍｍであるのに比べて小さくなっている。
【００３７】
前述したアドレスプレート１２５は、図４に示すように、方形の既設使用済燃料貯蔵ラック１１１に縦横に整列して据え付けられた角筒状のラックセル（本体部）１１０のうちの、使用済燃料貯蔵ピット１００Ａの側壁面に沿った最外側の縦１列と横１列のラックセル１１０に付設されて、各ラックセル１１０内の使用済燃料の位置が地上から座標点で視認できるようになっている。
【００３８】
具体的には、アドレスプレート１２５は、図５に示すように、ラックセル１１０の上端開口部に上方拡がりで付設された案内ガイド１１０ａの一側面から、既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のサポート板１１２に形成された角穴１２２の上方に位置して、水平に張り出して設けられる。そして、例えば縦１列にはアルファベットが、また横１列には数字が表記される。また、前記角穴１２２を水中穴明け装置の工具本体１２９等が通過するのである。
【００３９】
前述した水中プレート折曲げ装置は、図１及び図２に示すように、板状の工具本体１０と、該工具本体１０を固定するためのクランプ機構１１と、アドレスプレート１２５を折り曲げるための折曲げ金具１２と、該折曲げ金具１２を回動付勢するための１段目流体圧シリンダ（アクチュエータ）１３と、アドレスプレート１２５をさらに押し付けるための押出し金具１４と、該押出し金具１４を押出し付勢するための２段目流体圧シリンダ（第２のアクチュエータ）１５と、遠隔操作用の操作ユニット１６との主要部材からなると共に、補助的にガイドピン１７とバランスウェイト１８とを備える。
【００４０】
前記工具本体１０は、使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１（図８の工程１参照）の補助ホイスト１３０から伸縮ポール１３１（テレスト式ポール部１３１ａ）を介して使用済燃料貯蔵ピット１００Ａ内に吊り下げられる。そして、工具本体１０には、その吊下げ時に、前述した既設使用済燃料貯蔵ラック１１１に据え付けられたラックセル１１０の案内ガイド１１０ａ（の４隅）に挿入されて工具本体１０の水平方向の位置決めを行う４本のガイドピン１７が垂設される。
【００４１】
前記クランプ機構１１は、工具本体１０の左，右両部に組み付けられて、左，右両クランプ爪１９ａ，１９ｂを左右の相反方向に各々の流体圧シリンダ２０ａ，２０ｂで移動させることにより、前述した既設使用済燃料貯蔵ラック１１１に据え付けられたラックセル１１０の案内ガイド１１０ａを左，右方向（ピット側壁面に沿った方向）から挟み込んで工具本体１０を固定するようになっている。
【００４２】
前記折曲げ金具１２は、左右に長い角柱体で形成され、その左，右一対の支持板部２１を介して工具本体１０の一側（前側）下部に鉛直方向へ回動自在にピン２２で結合される。
【００４３】
そして、前記工具本体１０の一側（前側）上部には左右一対のブラケット２７を介して１段目流体圧シリンダ１３が下向きにピン２５で取り付けられて、この１段目流体圧シリンダ１３のピストンロッド先端が前記折曲げ金具１２の上面に付設した左右一対のブラケット２３にピン２４で結合されている。従って、１段目流体圧シリンダ１３が伸長して折曲げ金具１２が回動付勢されることによりアドレスプレート１２５が下方へ折り曲げられる。
【００４４】
また、前記折曲げ金具１２には、前記下方へ折り曲げられたアドレスプレート１２５を更にラックセル１１０へ押し付けるプレート状の押出し金具１４と、該押出し金具１４を押出し付勢する左右一対の２段目流体圧シリンダ１５とが組み付けられている。
【００４５】
尚、図中１８は工具本体１０の他側上部に載置されたバランスウェイトで、２６は前述した１段目流体圧シリンダ１３と２段目流体圧シリンダ１５と流体圧シリンダ２０ａ，２０ｂに作動流体を給排する流体圧ホース群である。
【００４６】
このように構成された水中プレート折曲げ装置を用いてリラッキング工事を行う際は、前述したように、水中穴明け装置の工具本体１２９を吊り下ろして上，下二つの既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のサポート板１１２にボルト穴１２４を明けるのに先立って、先ず、水中プレート折曲げ装置の工具本体１０を使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１上から使用済燃料貯蔵ピット１００Ａ内に吊り下げる。
【００４７】
そして、伸縮ポール１３１（テレスコ式ポール部１３１ａ）を操作して工具本体１０を所定の位置に案内し、ガイドピン１７をラックセル１１０内に挿入して位置決めした後、操作ユニット１６のバルブを操作して流体圧シリンダ２０ａ，２０ｂを収縮しクランプ爪１９ａ，１９ｂによりラックセル１１０の案内ガイド１１０ａを把持して工具本体１０を固定する（図２の手順１参照）。
【００４８】
次に、操作ユニット１６のバルブを操作して１段目流体圧シリンダ１３を伸長し、折曲げ金具１２をアドレスプレート１２５と垂直方向に押し出してアドレスプレート１２５を根元から９０度に折り曲げる（図２の手順１→手順２参照）。
【００４９】
更に、操作ユニット１６のバルブを操作して２段目流体圧シリンダ１５を伸長し、押出し金具１４を水平方向に押し出してアドレスプレート１２５をラックセル１１０に押し付けることで、アドレスプレート１２５を根元から９０度以上に折り曲げる（図２の手順２→手順３参照）。
【００５０】
これにより、図３に示すように、アドレスプレート１２５の折り曲げ前では、水中穴明け装置の工具本体１２９がアドレスプレート１２５に干渉して吊り下げられなくなるのであるが、アドレスプレート１２５の折り曲げ後では、水中穴明け装置の工具本体１２９がアドレスプレート１２５に干渉することが回避できるので円滑に所定位置まで吊り下げられる。
【００５１】
アドレスプレート１２５の折曲げ完了後は、操作ユニット１６のバルブを操作して２段目流体圧シリンダ１５を収縮して押出し金具１４を解放し、それから１段目流体圧シリンダ１３を収縮して折曲げ金具１２を元の位置に戻す。その後、操作ユニット１６のバルブを操作してクランプ爪１９ａ，１９ｂを解放し、伸縮ポール１３１（テレスコ式ポール部１３１ａ）を操作して工具本体１０をラックセル１１０から離脱させてから使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１により工具本体１０を使用済燃料貯蔵ピット１００Ａ内から吊り上げれば良い。
【００５２】
このように水中プレート折曲げ装置を用いて、既設使用済燃料貯蔵ラック１１１のラックセル１１０にガイドピン１７やクランプ機構１１により確実に位置決め固定される工具本体１０上の折曲げ金具１２及び押出し金具１４により、アドレスプレート１２５を使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１上や操作床１２７上から遠隔操作で円滑に折曲げ加工を施すことができるので、高線量環境下の使用済燃料貯蔵ピット１００Ａにおいて安全に水中リラッキング工事を施工できる。
【００５３】
また、本水中プレート折曲げ装置によれば、工具本体１０が使用済燃料貯蔵ピットクレーン１０１から吊り下げられて既設使用済燃料貯蔵ラック１１１に据え付けられたラックセル１１０に、工具本体１０と一体化されたガイドピン１７及びクランプ機構１１により位置決め固定された状態下で、操作床１２７上の操作ユニット１６より遠隔操作で折曲げ金具１２及び押出し金具１４を駆動してアドレスプレート１２５に折曲げ加工を施すので、簡単な操作と構造で、装置を確実に固定しつつ水中で円滑に折曲げ加工を施すことができる。
【００５４】
尚、スペース上、前記折曲げ金具１２による折り曲げ程度で十分であれば、押出し金具１４を駆動しなくても良いし、場合によっては押出し金具１４を設けなくても良い。また、伸縮ポール１３１（テレスコ式ポール部１３１ａ）やクランプ機構１１で工具本体１０をラックセル１１０に確実に位置決め固定できればガイドピン１７は特に設けなくても良い。
【００５５】
また、本実施例では、工具本体１０の他側上部にバランスウェイト１８が載置されているので、工具本体１０の一側に設けた折曲げ金具１２及び１段目流体圧シリンダ１３等とのバランスが取れて、安定した折曲げ加工ができるという利点もある。
【００５６】
また、本発明は上記実施例に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、各種機構の構造変更と各種駆動手段の変更や各種構成部材の数量と寸法変更等各種変更が可能であることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明に係る水中プレート折曲げ装置は水中リラッキング工事に限らず、原子力発電施設（プラント）の他の水中工事や原子力発電施設（プラント）以外の水中工事に適用して有効である。
【符号の説明】
【００５８】
１０  工具本体
１１  クランプ機構
１２  折曲げ金具
１３  １段目流体圧シリンダ（アクチュエータ）
１４  押出し金具
１５  ２段目流体圧シリンダ（第２のアクチュエータ）
１６  操作ユニット
１７  ガイドピン
１８  バランスウェイト
１９ａ，１９ｂ  クランプ爪
２０ａ，２０ｂ  流体圧シリンダ
２１  支持板部
２２  ピン
２３ブラケット
２４  ピン
２５  ピン
２６  流体圧ホース群
２7  ブラケット
１００Ａ，１００Ｂ  使用済燃料貯蔵ピット（プール）
１０１  使用済燃料貯蔵ピットクレーン
１０２  既設レール
１０３  仮設クレーン
１０４  ワイヤジャッキ
１０５  ラック受台
１０６  燃料検査ピット
１０７  除染場ピット
１０８  仮設床
１０９  既設使用済燃料貯蔵ラックアッセンブリ
１１０  ラックセル
１１０ａ  案内ガイド
１１１  既設使用済燃料貯蔵ラック
１１２  サポート板
１１２ａ  サポート板部分（ピット側壁面側）
１１３  マニピュレータ又は伸縮ポール
１１４  水中放電加工切断装置の工具本体
１１５  既設使用済燃料貯蔵ラック吊具
１１６  新サポートストラクチャ（新設使用済燃料貯蔵ラック）
１１７  新サポートストラクチャ吊具
１１８  サポート板
１１９  連接板
１２０  補助ホイスト
１２１  ラックセル
１２２  角穴
１２３  支持金具
１２４  ボルト穴
１２５  アドレスプレート
１２６  ボルト穴
１２７  操作床
１２８  ボルト・ナット
１２９  水中穴明け装置の工具本体
１３０  補助ホイスト
１３１  伸縮ポール
１３１ａ  テレスコ式ポール部
Ｃ  新サポートストラクチャにおけるラックセルの間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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