(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
受枠と、前記受枠に嵌め込まれる蓋本体とからなり、前記蓋本体には、前記受枠への前記蓋本体の食い込みを解除するためのバールのＴ字状先端部が挿入されるバール孔が形成されている地下構造物用蓋構造において、
前記バール孔は、前記蓋本体の周縁部から前記蓋本体の中心側に離れた位置に形成され、かつ、閉塞手段により閉塞可能であり、前記受枠内には、前記バール孔から前記受枠内に挿入された前記Ｔ字状先端部の一端下部が当接する受枠側突起が形成され、前記バールの前記Ｔ字状先端部の他端上部は、前記蓋本体の裏面に当接し、前記蓋本体の裏面には、前記Ｔ字状先端部の一端側部が当接するストッパー用壁面が形成されていることを特徴とする地下構造物用蓋構造。
【請求項２】
前記閉塞手段は、前記バール孔に嵌め込んで前記バール孔を閉塞する栓体からなっていることを特徴とする、請求項１に記載の地下構造物用蓋構造。
【請求項３】
前記閉塞手段は、前記バール孔の裏面に当接させて前記バール孔を閉塞する蓋体からなっていることを特徴とする、請求項１に記載の地下構造物用蓋構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、地下構造物用蓋構造、特に、蓋本体の強度の低下とバール孔からの雨水の地下構造物内への流入を阻止することができ、しかも、受枠への蓋本体の食い込みを容易かつ確実に解除することができる地下構造物用蓋構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、上下水道における地下構造物としての埋設管路への連絡口を開閉するための地下構造物用蓋構造は、車道部分に埋設された受枠と、受枠に嵌め込まれる蓋本体とから構成されている。
【０００３】
このような地下構造物用蓋構造においては、蓋本体上を車両が走行したときの蓋本体のガタツキを防止するために、蓋本体は、受枠に対してテーパー嵌合により支持されている。この結果、蓋本体上を走行する車両の重量により次第に蓋本体が受枠に食い込み、蓋本体をあける際に蓋本体の重量以上の大きな力を要することになる。従って、蓋本体をあける際には、通常、開閉用の専用バールを用い、バールの先端を蓋本体に形成されたバール孔に挿入し、てこの原理を利用して、受枠への蓋本体の食い込みを解除していた。
【０００４】
従来の地下構造物用蓋構造の一例が特許文献１（実公昭５８−５７１２号公報）に開示されている。以下、この地下構造物用蓋構造を従来蓋構造Ａといい、図面を参照しながら説明する。
【０００５】
図９は、従来蓋構造Ａを示す平面図、図１０は、図９のＸ−Ｘ線断面図、図１１は、バールを示す一部省略斜視図、図１２は、蓋本体の食い込みを解除する状態を示す部分断面図である。
【０００６】
図９および図１０に示すように、従来蓋構造Ａは、リング状の受枠２１と、受枠２１にテーパー嵌合により支持される蓋本体２２と、蓋本体２２の周縁部に形成されたＴ字状バール孔２３とから構成されている。バール孔２３は、袋状に形成され、幅広部２３ａと幅狭部２３ｂとからなっている。幅広部２３ａの幅は、後述するバール２４のＴ字状先端部２５の長さ（Ｌ２）とほぼ等しく、幅狭部２３ｂの幅は、バール２４のＴ字状先端部２５の長さ（Ｌ２）より短く形成されている。
【０００７】
受枠２１への蓋本体２２の食い込みを解除するバール２４は、図１１に示すように、ハンドル２６と長さ（Ｌ２）のＴ字状先端部２５を有している。
【０００８】
従来蓋構造Ａによれば、図１２に示すように、バール２４のＴ字状先端部２５をバール孔２３の幅広部２３ａ内に挿入し、バール２４を手前側に引き寄せてから倒す（図１２参照）。これによりバール２４のＴ字状先端部２５が幅狭部２３ｃの裏面に当接すると共に、バール２４の基部２４ａが受枠１の上部角部２１ａに当接する。バール２４をさらに倒すと、バール２４の基部２４ａと受枠２１の上部角部２１ａとの当接部を支点とするてこの原理により、受枠２１への蓋本体２２の食い込みを小さい力によって解除することができる。
【０００９】
上述したように、従来蓋構造Ａによれば、受枠２１への蓋本体２２の食い込みをてこの原理により小さい力により解除することができるといった効果がもたらされるが、以下のような問題があった。
【００１０】
（１）受枠２１の上部角部２１ａをバール２４の支点とすべく、バール孔２３は、蓋本体２２の周縁部を切り欠くことにより形成されているので、蓋本体２２の強度が低下する。
【００１１】
（２）バール孔２３は、蓋本体２２の周縁部を切り欠くことにより形成されているので、蓋本体２２が受枠２１に対して傾斜して嵌め込まれると、受枠２１の内周面とバール孔２３が形成された蓋本体２２の外周面との間に隙間が生じ、この隙間から雨水が地下構造物内に流入する。
【００１２】
そこで、上述した従来蓋構造Ａの有する問題点を解決した地下構造物用蓋構造の一例が特許文献２（特開２００７−１００２９５号公報）に開示されている。以下、この地下構造物用蓋構造を従来蓋構造Ｂといい、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１３は、バールのＴ字状先端部がバール孔に挿入された従来蓋構造Ｂを示す断面図、図１４は、バールにより可動支点蓋を押し下げた状態を示す断面図、図１５は、バールによりてこの原理を利用して蓋本体の食い込みを解除した状態を示す断面図、図１６は、バールを９０°回した状態を示す断面図、図１７は、バールを手前側に倒して施錠を解除した状態を示す断面図である。
【００１４】
図１３から図１７において、３５は、内周面に係合突起３５ａが形成されたリング状の受枠、３６は、受枠３５に嵌め込まれる、バール孔３６ａが形成された蓋本体である。バール孔３６ａは、蓋本体３６の周縁部から蓋本体３６の中心側に離れた位置に形成されている。３７は、蓋本体３６の裏面に軸支された、係止爪３７ａが形成された鉤体、３８は、揺動鉤体３７に圧縮ばね３９を介して上下動可能に取り付けられた、バール孔３６ａを閉塞する可動支点蓋である。可動支点蓋３８の側部には、受枠３５の係合突起３５ａに当接するストッパー突部３８ａが形成されている。
【００１５】
従来蓋構造Ｂによれば、図１１に示すようなバール２４のＴ字状先端部２５を、図１３に示すように、蓋本体３６のバール孔２６ａに挿入した後、図１４に示すように、バール２４により支点蓋３８を、圧縮ばね３９の弾性力に抗して、ストッパー突部３８ａが受枠３５の係合突起３５ａに当接するまで押し下げる。
【００１６】
この後、図１５に示すように、バール２４を手前側（図１５中、Ａ方向）に倒す。これにより、バール２４のＴ字状先端部２５が可動支点蓋３８の上面と蓋本体３２の裏面とに当接する。さらにバール２４を手前側に倒せば、バール２４のＴ字状先端部２５と可動支点蓋３８との当接部を支点とするてこの原理により、受枠３５への蓋本体３６の食い込みを小さい力によって解除することができる。
【００１７】
次いで、図１６に示すように、バール２４をその軸回りに９０°回転させた後、図１７に示すように、バール２４をさらに手前側に倒せば、バール２４のＴ字状先端部２５の上面がバール孔３６ａの裏面に当接し、Ｔ字状先端部２５の下面が揺動鉤体３７の中心線（Ｌ）より手前側に当接するので、揺動鉤体３７は、可動支点蓋３８と共に回動し、かくして、揺動鉤体３７の係止爪３７ａが受枠３５の係合突起３５ａから外れて施錠が解除される。そして、このようにして施錠を解除した後、バール２４を引き上げれば、蓋本体３６を開放することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１８】
【特許文献１】実公昭５８−５７１２号公報
【特許文献２】特開２００７−１００２９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１９】
上述した従来蓋構造Ｂによれば、受枠３５への蓋本体３６の食い込みを、てこの原理により小さい力によって解除することができる。また、従来蓋構造Ａのように、バール孔３６ａが蓋本体３６の周縁部ではなく、蓋本体３６の周縁部から蓋本体３６の中心側に離れた位置に形成されているので、蓋本体３６の強度が低下するといった問題は解決される。
【００２０】
しかし、次のような問題があった。受枠３５への蓋本体３６の食い込みを解除するに際しては、バール２４のＴ字状先端部２５をバール孔３６ａに挿入して、可動支点蓋３８をストッパー突部３８ａが受枠３５の係合突起３５ａに当接するまで圧縮ばね３９の弾性力に抗して、てこの原理を利用するために押し下げ（図１４参照）、この後、さらにバール２４を手前側に倒す必要があるので（図１７参照）、バール２４の複雑な操作が強いられる。しかも、てこの原理を利用するために可動支点蓋３８が不可欠な構成となる。
【００２１】
従って、この発明の目的は、蓋本体の強度の低下とバール孔からの雨水の地下構造物内への流入を阻止することができ、しかも、受枠への蓋本体の食い込みを容易かつ確実に解除することができる地下構造物用蓋構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２２】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであって、下記を特徴とするものである。
【００２３】
請求項１に記載の発明は、受枠と、前記受枠に嵌め込まれる蓋本体とからなり、前記蓋本体には、前記受枠への前記蓋本体の食い込みを解除するためのバールのＴ字状先端部が挿入されるバール孔が形成されている地下構造物用蓋構造において、前記バール孔は、前記蓋本体の周縁部から前記蓋本体の中心側に離れた位置に形成され、かつ、閉塞手段により閉塞可能であり、前記受枠内には、前記バール孔から前記受枠内に挿入された前記Ｔ字状先端部の一端下部が当接する受枠側突起が形成され、前記バールの前記Ｔ字状先端部の他端上部は、前記蓋本体の裏面に当接し、前記蓋本体の裏面には、前記Ｔ字状先端部の一端側部が当接するストッパー用壁面が形成されていることに特徴を有するものである。
【００２４】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記閉塞手段は、前記バール 孔に嵌め込んで前記バール孔を閉塞する栓体からなっていることに特徴を有するものである。  
【００２５】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記閉塞手段は、前記バール孔の裏面に当接させて前記バール孔を閉塞する蓋体からなっていることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００２７】
この発明によれば、バール孔を蓋本体の周縁部ではなく、蓋本体の周縁部から蓋本体の中心側に離れた位置に形成し、かつ、バール孔を閉塞手段により閉塞可能にすることによって、蓋本体の強度の低下やバール孔からの雨水の地下構造物内への流入を阻止することができ、しかも、バールのＴ字状先端部を受枠と蓋本体とに直接、当接させることにより、てこの原理を利用して、受枠への蓋本体の食い込みを容易かつ確実に解除することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】この発明の地下構造物用蓋構造Ｃを示す断面図である。
【図２】バール孔部分の蓋本体を示す底面図である。
【図３】バール孔を閉塞するゴム栓を示す断面図である。
【図４】バールの先端部をバール孔内に挿入した状態を示す断面図である。
【図５】バールを垂直に立てた状態を示す断面図である。
【図６】バールを手前側に倒した状態を示す断面図である。
【図７】バールをさらに手前側に倒して蓋本体の食い込みを解除した状態を示す断面図である。
【図８】バールを持ち上げて蓋本体を開いた状態を示す断面図である。
【図９】従来蓋構造Ａを示す平面図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線断面図である。
【図１１】バールを示す一部省略斜視図である。
【図１２】蓋本体の食い込みを解除する状態を示す部分断面図である。
【図１３】バールの先端部がバール孔に挿入された従来蓋構造Ｂを示す断面図である。
【図１４】バールにより可動支点蓋を押し下げた状態を示す断面図である。
【図１５】バールによりてこの原理を利用して蓋本体の食い込みを解除した状態を示す断面図である。
【図１６】バールを９０°回した状態を示す断面図である。
【図１７】バールを手前側に倒して施錠を解除した状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
次に、この発明の地下構造物用蓋構造Ｃの一実施態様を、図面を参照しながら説明する。
【００３０】
図１は、この発明の地下構造物用蓋構造Ｃを示す断面図、図２は、バール孔部分の蓋本体を示す底面図である。
【００３１】
図１および図２において、１は、リング状の受枠、２は、受枠１にテーパー嵌合される円板状の蓋本体、３は、蓋本体２に形成された、受枠１への蓋本体２の食い込みを解除するためのバール２４（図１１参照）のＴ字状先端部２５が挿入されるバール孔である。バール孔３は、蓋本体２の周縁部から蓋本体２の中心側に離れた位置に、前記中心側に向かって横長に形成されている。このように、バール孔３を蓋本体２の周縁部ではなく、周縁部から蓋本体２の中心側に離れた位置に形成することによって、蓋本体２の強度低下を防止することができる。バール孔３の長さ（Ｌ１）は、バール４のＴ字状先端部２５の長さ（Ｌ２）より若干短く、バール孔３の幅（Ｌ３）は、バール４のＴ字状先端部２５の長さ（Ｌ２）より短く形成されている。
【００３２】
４は、受枠１内に形成された受枠側突起である。受枠側突起４の上部には、バール孔３から受枠１に挿入されたバール２４のＴ字状先端部２５の一端下部２５ａが当接する（図６参照）。
【００３３】
５は、バール２４のＴ字状先端部２５の他端上部２５ｂが当接する、蓋本体２の裏面である（図２、図７参照）。
【００３４】
このように、バール２４のＴ字状先端部２５の一端下部２５ａが受枠側突起４に当接し、バール２４のＴ字状先端部２５の他端上部２５ｂが蓋本体側突起５に当接することにより、バール２４により、てこの原理を利用して、受枠への蓋本体の食い込みを容易かつ確実に解除することができる。
【００３５】
６は、ストッパー用壁面である。ストッパー用壁面６は、バール２４のＴ字状先端部２５の他端上部２５ｂが当接する、蓋本体２の裏面５より蓋本体２の中心側に寄った位置に形成されている。ストッパー用壁面６は、バール２４により受枠１への蓋本体２の食い込みを解除する際に、ストッパー用壁面６にバール２４のＴ字状先端部２５の他端側部２５ｃを当接させて、バール２４が蓋本体２の中心側に水平移動することを阻止し、かくして、バール２４の操作位置を安定させることにより、受枠１への蓋本体２の食い込みを確実に解除する作用を有している。
【００３６】
７は、バール孔３を閉塞して、バール孔３からの雨水の流入を阻止する閉塞手段である（図３参照）。閉塞手段７は、柔軟性を有するゴム製の栓体からなっている。閉塞手段７は、栓体以外に、バール孔３の裏面にばね８により当接させてバール孔３を閉塞する蓋体であっても良い（図１参照）。
【００３７】
このように構成されている、この発明の地下構造物用蓋構造によれば、以下のようにして、バールにより、てこの原理を利用して、受枠への蓋本体の食い込みを容易かつ確実に解除することができる。
【００３８】
図４に示すように、バール２４を蓋本体２の中心側に傾けるようにして、バール２４のＴ字状先端部２５をバール孔３内に挿入する。次いで、図５に示すように、バール２４を手前側（図５中、Ａ方向）に引き、続いて、図６に示すように、さらにバール２４を手前側に倒す。これにより、バール２４のＴ字状先端部２５の一端下部２５ａが受枠側突起４に当接し、バール２４のＴ字状先端部２５の他端上部２５ｂが蓋本体２の裏面５に当接する。この後、図７に示すように、さらにバール２４を手前側に倒すと、バール２４のＴ字状先端部２５の一端下部２５ａと受枠側突起４との当接部を支点とするてこの原理により、受枠１への蓋本体２の食い込みを小さい力によって解除することができる。
【００３９】
以上のようにして、受枠１への蓋本体２の食い込みが解除されたら、図８に示すように、バール２４をその軸回り９０°回転させて、バール２４のＴ字状先端部２５をバール孔３の裏面に当接させ、バール２４を引き上げれば、蓋本体２を開放することができる。
【００４０】
なお、バール２４のＴ字状先端部２５の他端上部２５ｂが当接する、蓋本体２の裏面５より蓋本体２の中心側に寄った位置にストッパー用壁面６が形成されているので、バール２４により蓋本体２の食い込みを解除する際に、ストッパー用壁面６にバール２４のＴ字状先端部２５の他端側部２５ｃが当接するので、バール２４が蓋本体２の中心側に水平移動することが阻止される。かくして、バール２４の操作位置を安定させることができるので、受枠１への蓋本体２の食い込みを確実に解除することができる。
【００４１】
蓋本体２を受枠１に嵌め込んで、蓋本体２を閉じた後は、バール孔３を栓体等からなる閉塞手段７により閉塞すれば、バール孔３からの雨水の流入を確実に阻止することができる。
【００４２】
以上説明したように、この発明の地下構造物用蓋構造Ｃによれば、バール孔３を蓋本体２の周縁部ではなく、周縁部から蓋本体２の中心側に離れた位置に形成することによって、蓋本体２の強度低下を防止することができる。しかも、受枠１への蓋本体２の食い込みは、バール２４のＴ字状先端部２５の一端下部２５ａと受枠側突起４との当接部を支点とするてこの原理により容易に解除することができるので、従来蓋構造Ｂのように、バール４を２段階の操作により手前側に倒して食い込みを解除する必要がなく、バール４の簡単な操作によって、ワンタッチで蓋本体２の食い込みを確実に解除することができる。
【００４３】
なお、上述したように、この発明の地下構造物用蓋構造Ｃによれば、Ｔ字状の専用のバール４であれば容易に蓋本体２を開放することができるが、ツルハシ等の一般的な工具では、てこの原理を発生させることができないので、蓋本体２の不法開放を確実に防止することができるといった効果も有する。
【符号の説明】
【００４４】
１：受枠
２：蓋本体
３：バール孔
４：受枠側突起
５：蓋本体の裏面
６：ストッパー用壁面
７：閉塞手段
８：ばね
２１：受枠
２１ａ：上部角部
２２：蓋本体
２３：バール孔
２３ａ：幅広部
２３ｂ：幅狭部
２４：バール
２４ａ：基部
２５：Ｔ字状先端部
２５ａ：一端下部
２５ｂ：他端上部
２５ｃ：他端側部
２６：ハンドル
３５：受枠
３５ａ：係合突起
３６：蓋本体
３６ａ：バール孔
３７：揺動鉤体
３７ａ：係止爪
３８：可動支点蓋
３８ａ：ストッパー突部
３９：圧縮ばね
【図１】
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【図２】
0005916435.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
0005916435.tif 000012
【図１２】
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【図１３】
0005916435.tif 000014
【図１４】
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【図１５】
0005916435.tif 000016
【図１６】
0005916435.tif 000017
【図１７】
0005916435.tif 000018