(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
給送先に向けて給送されるシートが載置されるシート載置面を有するシート載置部と、
前記シート載置面の側に配置され、シートの給送方向及びシートの厚み方向に直交するシートの幅方向に接近又は離間して移動可能な一対のカーソル部材であってシートの幅方向の位置を規制するカーソル部材と、
前記一対のカーソル部材に対応して前記シート載置部の前記シート載置面に設けられ、前記幅方向に沿って延び、前記カーソル部材の前記幅方向の移動をガイドするガイド溝と、
前記カーソル部材に連結され、前記シート載置面の側から前記ガイド溝を挿通して反対側へ延びる連結部と、を備え、
前記カーソル部材は、前記シート載置面に対して段差を有して略平行に拡がるカーソル平面を有するカーソル基部と、前記カーソル平面に対して起立するカーソル起立部であってシートの幅方向の位置を規制するために前記シートの幅方向の端縁に当接又は近接するカーソル起立部と、を有し、
前記カーソル基部の前記幅方向の内側の端縁は、直線状に延びており、
前記連結部は、前記カーソル基部の前記端縁における前記給送方向の一部において前記カーソル部材に連結されると共に、前記シート載置面と前記カーソル平面とを滑らかに繋ぐ面繋ぎ部を有し、
前記面繋ぎ部は、前記給送方向の上流側に設けられるリブであって、前記カーソル平面と略同じ高さで前記カーソル平面に略平行に延びる上端縁と、前記上端縁から前記ガイド溝まで傾斜して延びる傾斜端縁と、を有するリブからなり、
前記リブにおける前記上端縁は、前記シート載置面に直交する方向に視た場合に、前記カーソル基部の前記端縁から、前記幅方向に対してシートの給送方向の下流側に向けて斜めに延びている、
シート載置装置。
【請求項２】
シートに画像を形成する画像形成部と、
請求項１に記載のシート載置装置であって前記画像形成部が前記給送先であるシート載置装置と、を備える
画像形成装置。
【請求項３】
シートに形成された画像を読み取る画像読取部と、
請求項１に記載のシート載置装置であって前記画像読取部が前記給送先であるシート載置装置と、を備える
画像読取装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像形成装置の画像形成部や画像読取装置の画像読取部などに向けて給送されるシートが載置されるシート載置面を有するシート載置装置に関する。
また、本発明は、前記シート載置装置を備える画像形成装置及び画像読取装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
コピー機、プリンター、ファクシミリ等の画像形成装置は、用紙などのシートに画像を形成する画像形成部を内部に有する装置本体を備える。また、画像形成装置は、装置本体の内部に設けられるシート供給カセットや、装置本体の外部又は内部に設けられるシート供給トレイ（「手差しトレイ」とも呼ばれる）を備えることも多い（例えば、下記特許文献参照）。
【０００３】
特許文献１に記載の手差しトレイは、画像形成部に向けて給送されるシートが載置されるシート載置面を有するシート載置部と、シート載置面の側に配置され、シートの給送方向及びシートの厚み方向に直交するシートの幅方向に接近又は離間して移動可能な一対のカーソル部材であってシートの幅方向の位置を規制するカーソル部材と、一対のカーソル部材に対応してシート載置面に設けられ、シート幅方向に沿って延び、カーソル部材の幅方向の移動をガイドするガイド溝と、カーソル基部の幅方向の内側の端縁における給送方向の一部においてカーソル部材に連結され、シート載置面の側からガイド溝を挿通して反対側へ延びる連結部と、を備える。カーソル部材は、シート載置面に対して段差を有して略平行に拡がるカーソル平面を有するカーソル基部と、カーソル平面に対して起立するカーソル起立部であってシートの幅方向の位置を規制するためにシートの幅方向の端縁に当接又は近接するカーソル起立部と、を有する。
【０００４】
このような構成を有する手差しトレイにおいては、シートをシート載置面に載置し、カーソル部材をシートの幅方向の内側に向けて移動して、カーソル基部のカーソル平面の上にシートの幅方向の端部を配置させ、更に、カーソル起立部をシートの幅方向の端部に当接又は近接させることにより、シートの幅方向の位置を規制することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１２６６８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１に記載の手差しトレイにおいては、シート載置面とカーソル基部との間に、隙間（ガタ）が形成されやすい。そして、カーソル部材をシートの幅方向の内側に向けて移動させると、シートの幅方向の端部がシート載置面とカーソル基部との隙間に入り込むことがある。その場合、シートの幅方向の端部は、カーソル基部のカーソル平面の上に配置されず、その結果、カーソル起立部によって、シートの幅方向の位置を規制することができなくなる。
この問題は、手差しトレイ以外のシート載置装置、例えば、シート供給カセットや、原稿搬送装置における原稿トレイ等において、同様に発生する。
【０００７】
本発明は、シート載置面及びカーソル部材を有するシート載置装置において、シート載置面とカーソル部材との間の隙間にシートの端縁が入り込み難いシート載置装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、給送先に向けて給送されるシートが載置されるシート載置面を有するシート載置部と、前記シート載置面の側に配置され、シートの給送方向及びシートの厚み方向に直交するシートの幅方向に接近又は離間して移動可能な一対のカーソル部材であってシートの幅方向の位置を規制するカーソル部材と、前記一対のカーソル部材に対応して前記シート載置部の前記シート載置面に設けられ、前記幅方向に沿って延び、前記カーソル部材の前記幅方向の移動をガイドするガイド溝と、前記カーソル部材に連結され、前記シート載置面の側から前記ガイド溝を挿通して反対側へ延びる連結部と、を備え、前記カーソル部材は、前記シート載置面に対して段差を有して略平行に拡がるカーソル平面を有するカーソル基部と、前記カーソル平面に対して起立するカーソル起立部であってシートの幅方向の位置を規制するために前記シートの幅方向の端縁に当接又は近接するカーソル起立部と、を有し、前記カーソル基部の前記幅方向の内側の端縁は、直線状に延びており、前記連結部は、前記カーソル基部の前記端縁における前記給送方向の一部において前記カーソル部材に連結されると共に、前記シート載置面と前記カーソル平面とを滑らかに繋ぐ面繋ぎ部を有する、シート載置装置に関する。
【０００９】
本発明は、シートに画像を形成する画像形成部と、前記画像形成部が前記給送先である前記シート載置装置と、を備える画像形成装置に関する。
【００１０】
本発明は、シートに形成された画像を読み取る画像読取部と、前記画像読取部が前記給送先である前記シート載置装置と、を備える画像読取装置に関する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、シート載置面及びカーソル部材を有するシート載置装置において、シート載置面とカーソル部材との間の隙間にシートの端縁が入り込み難いシート載置装置を提供することができる。
また、本発明は、前記シート載置装置を備える画像形成装置及び画像読取装置に関する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１実施形態に係るプリンター１の各構成要素の配置を説明するための図である。
【図２】第１実施形態に係るプリンター１にについて、ケース体の一部を外した状態で、手差しトレイ６５及び装置本体Ｍを示す斜視図である。
【図３】第１実施形態の手差しトレイ６５をシートの給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）から下流側（Ｄ１１側）に向けて視た斜視図で、一対のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の外側に配置した状態を示す図である。
【図４】第１実施形態の手差しトレイ６５をシートの給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）から下流側（Ｄ１１側）に向けて視た斜視図で、一対のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の内側に配置した状態を示す図である。
【図５】シート載置面６１５の側に配置されるカーソル部材６２０を示す部分拡大斜視図である。
【図６】第１実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【図７】（Ａ）から（Ｅ）は、第１実施形態の手差しトレイ６５の動作を順次示す断面図である。
【図８】第２実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【図９】第３実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
＜第１実施形態＞
図１及び図２により、本発明の第１実施形態に係る画像形成装置としてのプリンター１における全体構造を説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係るプリンター１の各構成要素の配置を説明するための図である。図２は、第１実施形態に係るプリンター１について、ケース体の一部を外した状態で、手差しトレイ６５及び装置本体Ｍを示す斜視図である。
以下の説明において、プリンター１の前側に立ったユーザーから見て、左右方向をＸ方向とし、前後（奥行き）方向をＹ方向とし、上下方向（垂直方向）をＺ方向とする。
【００１４】
図１に示すように、画像形成装置としてのプリンター１は、装置本体Ｍと、所定の画像情報に基づいてシートとしての用紙Ｔに所定のトナー画像を形成する画像形成部ＧＫと、用紙Ｔを画像形成部ＧＫに給紙すると共にトナー画像が形成された用紙Ｔを排紙する給排紙部ＫＨとを有する。装置本体Ｍにおける外形は、筐体としてのケース体ＢＤにより構成される。
【００１５】
図１に示すように、画像形成部ＧＫは、像担持体（感光体）としての感光体ドラム２と、帯電部１０と、露光ユニットとしてのレーザースキャナーユニット４と、現像器１６と、トナーカートリッジ５と、トナー供給部６と、クリーニング装置１１と、除電器１２と、転写ローラー８と、定着部９とを備える。
【００１６】
図１に示すように、給排紙部ＫＨは、給紙収容部５２と、シート載置装置としての手差しトレイ６５と、用紙Ｔの搬送路Ｌと、レジストローラー対８０と、排紙部５０とを備える。
【００１７】
以下、画像形成部ＧＫ及び給排紙部ＫＨの各構成について詳細に説明する。
まず、画像形成部ＧＫについて説明する。
画像形成部ＧＫにおいては、感光体ドラム２の表面に沿って順に、上流側から下流側に順に、帯電部１０による帯電、レーザースキャナーユニット４による露光、現像器１６による現像、転写ローラー８による転写、除電器１２による除電、及びクリーニング装置１１によるクリーニングが行われる。
【００１８】
感光体ドラム２は、円筒形状の部材からなり、感光体又は像担持体として機能する。感光体ドラム２は、搬送路Ｌにおける用紙Ｔの搬送方向に対して直交する方向に延びる回転軸を中心に、矢印の方向に回転可能に配置される。感光体ドラム２の表面には、静電潜像が形成され得る。
【００１９】
帯電部１０は、感光体ドラム２の表面に対向して配置される。帯電部１０は、感光体ドラム２の表面を一様に負（マイナス極性）又は正（プラス極性）に帯電させる。
【００２０】
レーザースキャナーユニット４は、露光ユニットとして機能するものであり、感光体ドラム２の表面から離間して配置される。レーザースキャナーユニット４は、不図示のレーザー光源、ポリゴンミラー、ポリゴンミラー駆動用モーター等を有して構成される。
【００２１】
レーザースキャナーユニット４は、ＰＣ（パーソナルコンピューター）等の外部機器から入力された画像情報に基づいて、感光体ドラム２の表面を走査露光する。レーザースキャナーユニット４により走査露光されることで、感光体ドラム２の表面の露光された部分の電荷は、除去される。これにより、感光体ドラム２の表面に静電潜像が形成される。
【００２２】
現像器１６は、感光体ドラム２に対応して設けられ、感光体ドラム２の表面に対向して配置される。現像器１６は、感光体ドラム２に形成された静電潜像に単色（通常はブラック）のトナーを付着させて、単色のトナー画像を感光体ドラム２の表面に形成する。現像器１６は、感光体ドラム２の表面に対向して配置された現像ローラー１７、トナー攪拌用の攪拌ローラー１８等を有して構成される。
【００２３】
トナーカートリッジ５は、現像器１６に対応して設けられており、現像器１６に対して供給されるトナーを収容する。
【００２４】
トナー供給部６は、トナーカートリッジ５及び現像器１６に対応して設けられており、トナーカートリッジ５に収容されたトナーを現像器１６に対して供給する。トナー供給部６と現像器１６とは、不図示のトナー供給路により結ばれている。
【００２５】
転写ローラー８は、感光体ドラム２の表面に現像されたトナー画像を用紙Ｔに転写させる。転写ローラー８には、不図示の転写バイアス印加部により、感光体ドラム２に形成されたトナー画像を用紙Ｔに転写させるための転写バイアスが印加される。転写ローラー８は、感光体ドラム２に対して当接した状態で回転可能に構成される。
【００２６】
感光体ドラム２と転写ローラー８との間で、搬送路Ｌを搬送される用紙Ｔが挟み込まれる。挟み込まれた用紙Ｔは、感光体ドラム２の表面に押し当てられる。感光体ドラム２と転写ローラー８との間で、転写ニップＮが形成される。転写ニップＮにおいて、感光体ドラム２に現像されたトナー画像は、用紙Ｔに転写される。
【００２７】
除電器１２は、感光体ドラム２の表面に対向して配置される。除電器１２は、感光体ドラム２の表面に光を照射することにより、転写が行われた後の感光体ドラム２の表面を除電する（電荷を除去する）。
【００２８】
クリーニング装置１１は、感光体ドラム２の表面に対向して配置される。クリーニング装置１１は、感光体ドラム２の表面に残存したトナーや付着物を除去すると共に、除去されたトナー等を所定の回収機構へ搬送して、回収させる。
【００２９】
定着部９は、用紙Ｔに転写されたトナー画像を構成するトナーを溶融及び加圧して、用紙Ｔに定着させる。定着部９は、ヒーターにより加熱される加熱回転体９ａと、加熱回転体９ａに圧接される加圧回転体９ｂと、を備える。加熱回転体９ａと加圧回転体９ｂとは、トナー画像が転写された用紙Ｔを挟み込んで加圧すると共に、搬送する。加熱回転体９ａと加圧回転体９ｂとの間に挟み込まれた状態で用紙Ｔが搬送されることで、用紙Ｔに転写されたトナーは、溶融及び加圧され、用紙Ｔに定着される。
【００３０】
次に、給排紙部ＫＨについて説明する。
図１及び図２に示すように、装置本体Ｍの下部には、用紙Ｔを収容する１個の給紙収容部５２が配置される。給紙収容部５２は、装置本体Ｍの右側（図１における右側）に開放して構成される。給紙収容部５２には、右側の開放部を通じて、用紙Ｔが挿入されて、収容される。給紙収容部５２には、用紙Ｔが載置される載置板６０が配置される。給紙収容部５２には、用紙Ｔが載置板６０の上に積層された状態で収容される。載置板６０に載置された用紙Ｔは、給紙収容部５２における用紙送り出し側の端部（図１において左側の端部）に配置される送り出し部５１により搬送路Ｌに送り出される。送り出し部５１は、載置板６０上の用紙Ｔを１枚ずつ搬送路Ｌに送り出すためのピックアップローラー６１と、ピックアップローラー６１に対向して配置され且つピックアップローラー６１に向けて付勢されている分離部材６２と、を備える。
【００３１】
図１及び図２に示すように、装置本体Ｍの内部であって給紙収容部５２の上方には、シート載置装置としての手差しトレイ６５が設けられる。手差しトレイ６５は、給紙収容部５２にセットされる用紙Ｔとは異なる大きさや種類の用紙Ｔを画像形成部ＧＫに供給することを主目的として設けられる。手差しトレイ６５は、装置本体Ｍの右側（図１における右側）に開放して構成される。手差しトレイ６５には、右側の開放部を通じて、用紙Ｔが挿入されて、載置される。手差しトレイ６５には、用紙Ｔが１枚のみ又は複数枚積層された状態で載置可能である。手差しトレイ６５に載置された用紙Ｔは、前述の送り出し部５１により搬送路Ｌに送り出される。
手差しトレイ６５の詳細については後述する。
【００３２】
装置本体Ｍにおける上方側には、排紙部５０が設けられる。排紙部５０は、第３ローラー対５３により用紙Ｔを装置本体Ｍの外部に排紙する。排紙部５０の詳細については後述する。
【００３３】
用紙Ｔを搬送する搬送路Ｌは、送り出し部５１から転写ニップＮまでの第１搬送路Ｌ１と、転写ニップＮから定着部９までの第２搬送路Ｌ２と、定着部９から排紙部５０までの第３搬送路Ｌ３とを備える。
【００３４】
第１搬送路Ｌ１の途中（詳細には、ピックアップローラー６１と転写ローラー８との間）には、用紙Ｔを検出するためのセンサーと、用紙Ｔのスキュー（斜め給紙）補正や画像形成部ＧＫにおけるトナー画像の形成と用紙Ｔの搬送のタイミングを合わせるためのレジストローラー対８０と、が配置される。センサーは、用紙Ｔの搬送方向におけるレジストローラー対８０の直前（搬送方向における上流側）に配置される。レジストローラー対８０は、センサーからの検出信号情報に基づいて上述の補正やタイミング調整をして用紙Ｔを搬送する。
【００３５】
第３搬送路Ｌ３における下流側端部には、排紙部５０が形成される。排紙部５０は、装置本体Ｍにおける上方側に配置される。排紙部５０は、装置本体Ｍの右側（図１において右側）に向けて開口している。排紙部５０は、第３搬送路Ｌ３を搬送される用紙Ｔを第３ローラー対５３により装置本体Ｍの外部に排紙する。
【００３６】
排紙部５０における開口側には、排紙集積部Ｍ１が形成される。排紙集積部Ｍ１は、装置本体Ｍにおける上面（外面）に形成される。排紙集積部Ｍ１は、装置本体Ｍにおける上面が下方に窪んで形成された部分である。排紙集積部Ｍ１の底面は、装置本体Ｍにおける上面の一部を構成する。排紙集積部Ｍ１には、所定のトナー画像が形成され且つ排紙部５０から排紙された用紙Ｔが積層して集積される。
なお、各搬送路の所定位置には用紙検出用のセンサーが配置される。
【００３７】
次に、図１を参照して、第１実施形態のプリンター１の動作について、簡単に説明する。
給紙収容部５２に収容された用紙Ｔ又は手差しトレイ６５に載置された用紙Ｔは、送り出し部５１によって第１搬送路Ｌ１に送り出され、その後、第１搬送路Ｌ１を介してレジストローラー対８０に搬送される。レジストローラー対８０においては、用紙Ｔのスキュー補正や、トナー画像とのタイミング調整が行われる。
【００３８】
レジストローラー対８０から送り出された用紙Ｔは、第１搬送路Ｌ１を介して感光体ドラム２と転写ローラー８との間（転写ニップＮ）に導入される。そして、用紙Ｔには、感光体ドラム２と転写ローラー８との間において、トナー画像が転写される。
その後、用紙Ｔは、感光体ドラム２と転写ローラー８との間から送り出され、第２搬送路Ｌ２を介して、定着部９における加熱回転体９ａと加圧回転体９ｂとの間の定着ニップに導入される。そして、定着ニップにおいてトナーが溶融し、トナーが用紙Ｔに定着される。
【００３９】
次いで、用紙Ｔは、第３搬送路Ｌ３を通して排紙部５０に搬送され、第３ローラー対５３により排紙部５０から排紙集積部Ｍ１に排出される。
このようにして、給紙収容部５２又は手差しトレイ６５に収容された用紙Ｔの印刷が完了する。
【００４０】
次に、第１実施形態のシート載置装置としての手差しトレイ６５について詳述する。図３は、第１実施形態の手差しトレイ６５をシートの給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）から下流側（Ｄ１１側）に向けて視た斜視図で、一対のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の外側に配置した状態を示す図である。図４は、第１実施形態の手差しトレイ６５をシートの給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）から下流側（Ｄ１１側）に向けて視た斜視図で、一対のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の内側に配置した状態を示す図である。図５は、シート載置面６１５の側に配置されるカーソル部材６２０を示す部分拡大斜視図である。図６は、第１実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【００４１】
図１及び図２に示すように、手差しトレイ６５は、装置本体Ｍの内部であって給紙収容部５２の上方に、装置本体Ｍに支持されて設けられる。手差しトレイ６５における用紙Ｔの給送先は、画像形成部ＧＫである。図３から図６に示すように、手差しトレイ６５は、シート載置部としてのトレイ本体６１０と、一対のカーソル部材６２０と、一対のガイド溝６３０と、連結部６４０と、ラック部材６５０と、を備える。
【００４２】
トレイ本体６１０は、手差しトレイ６５の本体を形成するもので、略矩形板形状を有する。トレイ本体６１０は、上面側に、画像形成部ＧＫに向けて給送される用紙Ｔ（図７参照）が載置されるシート載置面６１５を有する。シート載置面６１５は、用紙Ｔの給送方向Ｄ１の下流側Ｄ１１が下がるように、傾斜している。シート載置面６１５に載置された用紙Ｔは、送り出し部５１によって第１搬送路Ｌ１に送り出される。
【００４３】
一対のカーソル部材６２０，６２０は、シート載置面６１５の上方側に配置され、用紙Ｔの幅方向Ｄ２に接近又は離間して移動可能な部材である。幅方向Ｄ２は、用紙Ｔの給送方向Ｄ１及び用紙Ｔの厚み方向Ｄ３の両方に直交する方向であり、プリンター１の装置本体Ｍの前後（奥行き）方向Ｙと一致する。カーソル部材６２０は、シート載置面６１５に載置された用紙Ｔの幅方向Ｄ２の位置を規制する。
【００４４】
カーソル部材６２０は、カーソル基部６２１とカーソル起立部６２３と、を備える。
カーソル基部６２１は、上面側に、シート載置面６１５に対して段差を有して略平行に拡がるカーソル平面６２５を有する。この段差の大きさは、例えば、２ｍｍから４ｍｍである。カーソル基部６２１の幅方向Ｄ２の内側の端縁（以下「内側端縁」ともいう）６２２は、給送方向Ｄ１に平行に直線状に延びている。
カーソル起立部６２３は、カーソル平面６２５に対して起立し、用紙Ｔの幅方向Ｄ２の位置を規制するために用紙Ｔの幅方向Ｄ２の端縁Ｔ１（図７参照）に当接又は近接する。カーソル起立部６２３は、カーソル基部６２１における幅方向Ｄ２の外側に連結され、給送方向Ｄ１に平行に直線状に延びている。
【００４５】
一対のガイド溝６３０，６３０は、一対のカーソル部材６２０，６２０それぞれに対応してトレイ本体６１０のシート載置面６１５に設けられる。ガイド溝６３０は、幅方向Ｄ２に沿って延び、カーソル部材６２０の幅方向Ｄ２の移動をガイドする。
【００４６】
図３及び図６に示すように、ラック部材６５０は、トレイ本体６１０のシート載置面６１５の裏側に、カーソル部材６２０に対応して設けられる。ラック部材６５０は、幅方向Ｄ２に延びており、幅方向Ｄ２に沿う側縁に、幅方向Ｄ２に延びるラック歯６５１を有する。ラック歯６５１は、トレイ本体６１０のシート載置面６１５の裏側に設けられるピニオン部材（図示せず）のピニオン歯に噛み合う。ピニオン部材は、一対のラック部材６５０に共通して１つ設けられている。ピニオン部材のピニオン歯は、一対のラック部材６５０の両方に噛み合う。これにより、一方のラック部材６５０を幅方向Ｄ２の内側へ移動させると、ラック歯６５１及びピニオン部材のピニオン歯を介して、他方のラック部材６５０は、幅方向Ｄ２の内側へ移動する。同様に、一方のラック部材６５０を幅方向Ｄ２の外側へ移動させると、他方のラック部材６５０は、幅方向Ｄ２の外側へ移動する。
【００４７】
カーソル部材６２０は、連結部６４０を介してラック部材６５０に連結されているため、ラック部材６５０と一体に移動する。具体的には、一方のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の内側へ移動させると、他方のカーソル部材６２０は、幅方向Ｄ２の内側へ移動する。同様に、一方のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の外側へ移動させると、他方のカーソル部材６２０は、幅方向Ｄ２の外側へ移動する。
【００４８】
連結部６４０は、カーソル基部６２１の内側端縁６２２における給送方向Ｄ１の一部（本実施形態では、給送方向Ｄ１の中央部）において、カーソル部材６２０に連結されている。連結部６４０は、シート載置面６１５の側からガイド溝６３０を挿通して反対側へ延びており、ラック部材６５０に連結している。
【００４９】
連結部６４０は、連結部本体６４１と、面繋ぎ部６４２と、を備える。連結部本体６４１は、幅方向Ｄ２の外側において、カーソル部材６２０の下面（カーソル平面６２５とは反対面）に連結している。連結部本体６４１は、幅方向Ｄ２の内側において、カーソル基部６２１の内側端縁６２２よりも幅方向Ｄ２の内側へ向けて延出しており、ラック部材６５０における幅方向Ｄ２の外側の端部に連結している。
【００５０】
面繋ぎ部６４２は、シート載置面６１５とカーソル平面６２５とを滑らかに繋いでいる。面繋ぎ部６４２は、ガイド溝６３０の幅（給送方向Ｄ１の長さ）と略同じ幅（ガイド溝６３０の幅よりも若干小さい幅）を有する。面繋ぎ部６４２は、給送方向Ｄ１に離間する一対のリブ６４３，６４３からなる。リブ６４３は、給送方向Ｄ１に直交する方向（Ｄ２−Ｄ３平面）に拡がっている。リブ６４３は、幅方向Ｄ２の外側において、カーソル部材６２０のカーソル基部６２１の内側端縁６２２に連結する。リブ６４３は、下側において、連結部本体６４１と連結する。
なお、面繋ぎ部６４２の幅（給送方向Ｄ１の長さ）は、ガイド溝６３０の幅よりも大きくなっていてもよい。
【００５１】
面繋ぎ部６４２のリブ６４３は、上端縁６４４と傾斜端縁６４５と、を備える。
上端縁６４４は、カーソル平面６２５と略同じ高さでカーソル平面６２５に略平行に延びる。上端縁６４４の長さは、例えば、２ｍｍから４ｍｍである。「略同じ高さ」とは、高低差が０．５ｍｍ以下であることを意味する。「略平行」とは、両者がなす角度が５度以下であることを意味する。
なお、上端縁６４４は、幅方向Ｄ２の内側に向けて且つシート載置面６１５に接近する方向に若干傾斜していてもよい。その場合、上端縁６４４の傾斜角度は、シート載置面６１５が拡がる方向に対して、０度から５度であることが好ましい。
【００５２】
傾斜端縁６４５は、上端縁６４４からガイド溝６３０まで傾斜して延びている。傾斜端縁６４５の傾斜角度は、シート載置面６１５が拡がる方向（Ｄ１−Ｄ２平面）に対して、例えば、３０度から６５度である。
【００５３】
次に、第１実施形態の手差しトレイ６５において、一対のカーソル部材６２０を幅方向Ｄ２の内側に移動させて接近させることにより、用紙Ｔの幅方向の位置を規制する動作について、図７を参照しながら説明する。図７（Ａ）から図７（Ｅ）は、第１実施形態の手差しトレイ６５の動作を順次示す断面図である。
図７（Ａ）に示すように、用紙Ｔは、トレイ本体６１０のシート載置面６１５の上に載置されており、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、カーソル部材６２０及び連結部６４０の上には載っていない。
【００５４】
図７（Ｂ）に示すように、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を幅方向Ｄ２の内側に移動させると、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、リブ６４３の傾斜端縁６４５によってスムーズに（例えば、トレイ本体６１０のシート載置面６１５とカーソル部材６２０のカーソル基部６２１の下面との間の隙間に、用紙Ｔの端縁Ｔ１が入り込むことなく）持ち上げられ、リブ６４３の上端縁６４４よりも上方の位置まで持ち上げられる。
【００５５】
図７（Ｃ）に示すように、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を、更に幅方向Ｄ２の内側に移動させると、用紙Ｔの端縁Ｔ１は更に上方に移動する。
【００５６】
図７（Ｄ）に示すように、リブ６４３の上端縁６４４よりも上方の位置まで持ち上げられている用紙Ｔの端縁Ｔ１は、カーソル平面６２５の側に移動（落下）し、リブ６４３の上端縁６４４及びカーソル部材６２０のカーソル基部６２１のカーソル平面６２５の上に、スムーズに移動する。
【００５７】
図７（Ｅ）に示すように、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を、更に幅方向Ｄ２の内側に移動させると、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、カーソル部材６２０のカーソル起立部６２３の幅方向Ｄ２の内面に、当接又は近接する。これにより、用紙Ｔの幅方向Ｄ２の位置は規制される。
【００５８】
第１実施形態によれば、例えば、以下の効果が奏される。
第１実施形態においては、シート載置面６１５の側に配置され、幅方向Ｄ２に接近又は離間して移動可能な一対のカーソル部材６２０と、カーソル部材６２０の幅方向Ｄ２の移動をガイドするガイド溝６３０と、シート載置面６１５の側からガイド溝６３０を挿通して反対側へ延びる連結部６４０と、を備える。また、カーソル部材６２０は、シート載置面６１５に対して段差を有して略平行に拡がるカーソル平面６２５を有するカーソル基部６２１と、カーソル平面６２５に対して起立し、幅方向Ｄ２の端縁に当接又は近接するカーソル起立部６２３と、を有する。連結部６４０は、シート載置面６１５とカーソル平面６２５とを滑らかに繋ぐ面繋ぎ部６４２を有する。
【００５９】
そのため、第１実施形態によれば、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を幅方向Ｄ２の内側に移動させると、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、面繋ぎ部６４２によってスムーズに（例えば、トレイ本体６１０のシート載置面６１５とカーソル部材６２０のカーソル基部６２１の下面との間の隙間に、用紙Ｔの端縁Ｔ１が入り込むことなく）持ち上げられ、カーソル部材６２０のカーソル基部６２１のカーソル平面６２５の上に、スムーズに移動される。従って、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、カーソル基部６２１のカーソル平面６２５の上にスムーズに配置されて、カーソル起立部６２３によって、用紙Ｔの幅方向Ｄ２の位置を容易に規制することができる。
【００６０】
また、第１実施形態においては、面繋ぎ部６４２は、カーソル平面６２５と略同じ高さでカーソル平面６２５に略平行に延びる上端縁６４４と、上端縁６４４からガイド溝６３０まで傾斜して延びる傾斜端縁６４５と、を有する。
【００６１】
そのため、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を幅方向Ｄ２の内側に移動させると、図７（Ｂ）に示すように、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、リブ６４３の傾斜端縁６４５によってスムーズに持ち上げられ、更に、リブ６４３の上端縁６４４よりも上方の位置まで持ち上げられる。
【００６２】
図７（Ｂ）に示す状態から更にカーソル部材６２０（及び連結部６４０）を移動させると、図７（Ｃ）に示すように、用紙Ｔの端縁Ｔ１は更に上方に移動する。そして、図７（Ｄ）に示すように、用紙Ｔがカーソル平面６２５の側に移動（落下）した際には、用紙Ｔの端縁Ｔ１は、カーソル部材６２０の内側端縁６２２を通過している。そのため、カーソル部材６２０における面繋ぎ部６４２が存在しない部分においても、用紙Ｔがカーソル部材６２０に引っ掛かったり、トレイ本体６１０のシート載置面６１５とカーソル部材６２０のカーソル基部６２１の下面との間の隙間に用紙Ｔが嵌り込むことがない。
【００６３】
そして、図７（Ｄ）に示すように、カーソル部材６２０（及び連結部６４０）を、更に移動させると、リブ６４３の上端縁６４４よりも上方の位置まで持ち上げられている用紙Ｔの端縁Ｔ１は、リブ６４３の上端縁６４４及びカーソル部材６２０のカーソル基部６２１のカーソル平面６２５の上に、スムーズに移動される。従って、用紙Ｔの端縁Ｔ１をカーソル平面６２５の上に一層スムーズに移動させることができる。
【００６４】
また、上端縁６４４及び傾斜端縁６４５は、面繋ぎ部６４２における給送方向Ｄ１に離間する一対のリブ６４３に設けられる。そのため、用紙Ｔの端縁Ｔ１をカーソル平面６２５の上に移動させる際に、面繋ぎ部６４２と用紙Ｔとの間の摩擦力を低減することができる。
【００６５】
＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態に係るカーソル部材６２０、連結部６４０等について、図面を参照しながら説明する。なお、第２実施形態及び後述の第３実施形態の説明にあたって、第１実施形態と同一の構成要件については同一の符号を付し、その説明を省略又は簡略化する。図８は、第２実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【００６６】
図８に示すように、第２実施形態においては、第１実施形態のリブ６４３と比べて、主として、リブ６４３Ａの上端縁６４４Ａ，リブ６４３Ｂの上端縁６４４Ｂの形態が異なる。
第２実施形態においては、用紙Ｔの給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）のリブ６４３Ａにおける上端縁６４４Ａの長さは、給送方向Ｄ１の下流側（Ｄ１１側）のリブ６４３Ｂにおける上端縁６４４Ｂの長さよりも、長い。上端縁６４４Ａの長さと上端縁６４４Ｂの長さとの差は、例えば、１ｍｍから３ｍｍである。
【００６７】
第２実施形態においては、第１実施形態が奏する効果の他に、次のような効果を奏する。
本実施形態においては、給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）のリブ６４３Ａにおける上端縁６４４Ａの長さは、下流側（Ｄ１１側）のリブ６４３Ｂにおける上端縁６４４Ｂの長さよりも、長い。そのため、シート載置面６１５、面繋ぎ部６４２及びカーソル平面６２５の上に載置されている用紙Ｔにおける給送方向Ｄ１の上流側（Ｄ１２側）を、下流側（Ｄ１１側）よりも持ち上げることができる。従って、シート載置面６１５、面繋ぎ部６４２及びカーソル平面６２５の上に載置されている用紙Ｔが画像形成部ＧＫに向けて給送される際に、用紙Ｔが下流側（Ｄ１１側）のリブ６４３Ｂに引っ掛かり難い。
【００６８】
＜第３実施形態＞
次に、第３実施形態に係るカーソル部材６２０、連結部６４０等について、図面を参照しながら説明する。図９は、第３実施形態におけるカーソル部材６２０、連結部６４０及びラック部材６５０を示す部分拡大斜視図である。
【００６９】
図９に示すように、第３実施形態においては、第１実施形態のリブ６４３と比べて、主として、リブ６４３Ｃが異なる。
第３実施形態においては、面繋ぎ部６４２Ｃは、給送方向Ｄ１の上流側Ｄ１２に、リブ６４３Ｃを備える。一方、面繋ぎ部６４２は、給送方向Ｄ１の下流側Ｄ１１に、リブを備えていない。
リブ６４３Ｃにおける上端縁６４４は、シート載置面６１５に直交する方向（用紙Ｔの厚み方向Ｄ３）に視た場合に、カーソル基部６２１の内側端縁６２２から、幅方向Ｄ２に対して給送方向Ｄ１の下流側（Ｄ１１側）に向けて斜めに延びている。幅方向Ｄ２とリブ６４３Ｃが延びる方向とがなす角度（鋭角）は、シート載置面６１５に直交する方向に視た場合において、例えば、３０度から６０度である。
【００７０】
第３実施形態においては、第１実施形態が奏する効果の他に、次のような効果を奏する。
本実施形態においては、面繋ぎ部６４２Ｃ（リブ６４３Ｃ）における上端縁６４４は、シート載置面６１５に直交する方向（厚み方向Ｄ３）に視た場合に、カーソル基部６２１の内側端縁６２２から、幅方向Ｄ２に対して給送方向Ｄ１の下流側（Ｄ１１側）に向けて斜めに延びている。そのため、シート載置面６１５、面繋ぎ部６４２Ｃ及びカーソル平面６２５の上に載置されている用紙Ｔが画像形成部ＧＫに向けて給送される際に、用紙Ｔが面繋ぎ部６４２のリブ６４３Ｃに引っ掛かり難い。
【００７１】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、前述した実施形態に限定されることなく種々の形態で実施することができる。
例えば、実施形態では、本発明を、装置本体Ｍの内部に設けられる手差しトレイ６５に適用しているが、これに制限されない。手差しトレイは、装置本体Ｍの外部に設けられるものであってもよい。
【００７２】
また、本発明は、例えば、画像形成部ＧＫに向けて給送されるシートを積層して収容可能なシート収容部（一般的には、給紙カセット部などと呼ばれる）に適用することも可能である。また、本発明は、画像が形成されたシートである原稿を、画像を読み取る画像読取部に向けて給送（搬送）する原稿搬送装置に適用することが可能である。画像読取部は、画像形成装置の一部を構成するものであってもよく、画像形成装置ではない画像読取装置（一般的には、スキャナー等と呼ばれる）の一部を構成するものであってもよい。
【００７３】
また、本実施形態においては、一方のカーソル部材６２０を移動させると、これに連動して、他方のカーソル部材６２０が移動する。しかし、一方のカーソル部材６２０が固定されており（移動不可であり）、他方のカーソル部材６２０のみが移動するように構成されていてもよい。
【００７４】
また、本実施形態において、画像形成装置としてモノクロのプリンター１について説明しているが、これに限定されず、画像形成装置は、コピー機、カラープリンター、ファクシミリ又はこれらの複合機等であってもよい。
【符号の説明】
【００７５】
１……プリンター（画像形成装置）、６５……手差しトレイ（シート載置装置）、６１０……トレイ本体（シート載置部）、６１５……シート載置面、６２０……カーソル部材、６２１……カーソル基部、６２２……内側端縁（端縁）、６２３……カーソル起立部、６２５……カーソル平面、６３０……ガイド溝、６４０……連結部、６４２、６４２Ｃ……面繋ぎ部、６４３，６４３Ａ，６４３Ｂ，６４３Ｃ……リブ、６４４，６４４Ａ，６４４Ｂ……上端縁、６４５……傾斜端縁、Ｄ１……給送方向、Ｄ１１……下流側、Ｄ１２……上流側、Ｄ２……幅方向、Ｄ３……厚み方向、ＧＫ……画像形成部、Ｍ……装置本体、Ｔ……用紙（シート）、Ｔ１……端縁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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