(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンシステムのケーシング用インデューサであって、当該インデューサが、
前記ケーシング内に画成され、該ケーシングの周りに環状アレイで配置される複数のオリフィスと、
各々が前記複数のオリフィスの１つと嵌合するように構成され且つ冷却媒体を貫流させるための入口及び出口を各々が含む複数のカートリッジと、
前記複数のカートリッジの各々内に配置され、該複数のカートリッジの各々を通る前記冷却媒体の流れを修正する少なくとも１つの流れ修正部と
を備えており、前記複数のカートリッジの各々が前記複数のオリフィスの各々とは独立して取り外し可能であり、前記少なくとも１つの流れ修正部が、前記複数のカートリッジの各々に画成されたベーンであり、
前記複数のカートリッジの各々を通って流れる前記冷却媒体が、半径方向流れ成分及び接線方向流れ成分の流れを有する流れで前記複数のカートリッジの各々から排出され、
前記複数のカートリッジの各々から排出される前記冷却媒体の一部が更に、前記ガスタービンシステムのロータジョイントに向かって長手方向流れ成分を有して流れ、前記複数のカートリッジの各々から排出される前記冷却媒体の一部が更に、前記ガスタービンシステムのホイールスペースに向かって長手方向流れ成分を有して流れる、インデューサ。
【請求項２】
複数の流れ修正部を更に備える、請求項１記載のインデューサ。
【請求項３】
前記複数のカートリッジの各々が、前記ケーシングのタービンステータ部品内に配置される、請求項１又は請求項２記載のインデューサ。
【請求項４】
前記複数のカートリッジの各々が、嵌合する前記オリフィスから半径方向に取り外し可能である、請求項１乃至請求項３のいずれか１項記載のインデューサ。
【請求項５】
前記複数のカートリッジの各々の入口の断面積が、前記複数のカートリッジの各々の出口の断面積よりも大きい、請求項１乃至請求項４のいずれか１項記載のインデューサ。
【請求項６】
前記複数のカートリッジの各々から排出される前記冷却媒体が、前記ガスタービンシステムのロータの速度にほぼ等しいか又はそれよりも大きい速度を有する接線方向流れ成分を有して流れる、請求項１乃至請求項５のいずれか１項記載のインデューサ。
【請求項７】
圧縮機及びタービンであってそれらの間にケーシング及びロータを備える圧縮機及びタービンと、
請求項１乃至請求項６のいずれか１項記載のインデューサと
を備えるガスタービンシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書で開示される主題は、全体的に、ガスタービンシステムに関し、より詳細には、ガスタービンシステムにおける種々の部品に冷却媒体を供給するためのインデューサに関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンシステムは、発電などの分野において広く利用されている。従来のガスタービンシステムは、圧縮機、燃焼器、及びタービンを含む。圧縮機は、加圧空気を燃焼器に供給し、ここで加圧空気が燃料と混合されて燃焼され、高温ガスを発生する。この高温ガスは、タービンに供給され、ここで高温ガスからエネルギーが抽出されて仕事を産出する。
【０００３】
ガスタービンシステムの運転中、システム内の種々の部品及び領域は、高温流に曝され、該部品及び領域を故障させる可能性がある。一般に、より高い温度の流れは、ガスタービンシステムの性能、効率、及び出力を増大させる結果となり、従って、ガスタービンシステムにおいて望ましいことであるので、高温流に曝される部品及び領域は、ガスタービンシステムが高温流で運転できるように冷却しなければならない。
【０００４】
冷却すべき領域の実施例は、タービンセクションのホイールスペース（タービンロータホイールを囲むタービンセクションの領域）、及びロータジョイント（圧縮機ロータとタービンロータとの間のジョイント）である。例えば、ホイールスペース内の温度は、該ホイールスペースを通過する流れの温度が高いことに起因して、又はガスタービンシステムの外部の周囲温度が高いことに起因して上昇するので、ロータ及びバケット組立体部品などのホイールスペース内の部品は、熱膨張を生じ易い可能性がある。この熱膨張は、最終的に種々の部品の摩擦又は部品同士の接触を引き起こす可能性があり、或いは、部品に過剰な応力をもたらす可能性があり、場合によっては、部品及びガスタービンシステムに重大な損傷を与える結果となる。ロータジョイントも同様に、高い流れ温度及び／又は周囲温度に起因して高温を受ける可能性があり、従って、システムの寿命決定部品とすることができる。
【０００５】
ガスタービンシステムへの損傷を防ぐためにホイールスペース及びロータを冷却する種々の方式が当該技術分野で知られている。例えば、多くの従来技術の方式では、インデューサを利用して圧縮機からの空気の一部を流し、ホイールスペース及びロータジョイントを冷却している。インデューサは、貫流する圧縮機吐出空気を加速し、空気がホイールスペースに流入する前に及び／又はロータジョイントと相互作用する前に空気の温度を低下させる。
【０００６】
典型的な従来技術のインデューサは、高価で複雑な装置である。例えば、多くの従来技術のインデューサは、ガスタービンシステムの圧縮機とタービンとの間の種々の部分に鋳造され、貫通する空気流を加速するための多層構造を含む。これらの従来のインデューサには様々な欠点がある。例えば、インデューサは、上述のように製造するのに高価で複雑になる可能性がある。加えて、典型的な従来技術のインデューサは鋳造されるので、システムの試験、検証、又は試運転中に修正可能又は調整可能ではなく、インデューサの種々の部品を容易に補修することができない。
【０００７】
従って、当ガスタービンシステムにおける改善されたインデューサが当該技術分野で望ましいものとなる。例えば、比較的安価であり、製造及びガスタービンシステムへの設置が簡素なインデューサが望ましい。加えて、修正可能又は調整可能な特徴要素を含み、更に容易に補修可能なインデューサが有利となるであろう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】米国特許第７１１０５６５号明細書
【発明の概要】
【０００９】
本発明の態様及び利点は、その一部を以下の説明に記載しており、又はその説明から自明なものとすることができ、或いは、本発明を実施することにより知ることができる。
【００１０】
ガスタービンシステムのケーシング用インデューサが開示される。インデューサは、ケーシング内に画成され且つ該ケーシングの周りに環状アレイで配置される複数のオリフィスと、各々が複数のオリフィスの１つと嵌合するように構成された複数のカートリッジとを含む。複数のカートリッジの各々は、冷却媒体を貫流させるための入口及び出口を含む。インデューサは更に、複数のカートリッジの各々内に配置され且つ該複数のカートリッジの各々を通る冷却媒体の流れを修正する少なくとも１つの流れ修正部を含む。複数のカートリッジの各々は、複数のオリフィスの各々とは独立して取り外し可能である。
【００１１】
本発明のこれら及び他の特徴、態様、並びに利点は、以下の説明及び添付の請求項を参照するとより理解できるであろう。本明細書に組み込まれ且つその一部を構成する添付図面は、本発明の実施形態を例証しており、本明細書と共に本発明の原理を説明する役割を果たす。
【００１２】
添付図を参照した本明細書において、当業者に対してなしたその最良の形態を含む本発明の完全かつ有効な開示を説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本開示のガスタービンシステムの種々の部品の一実施形態の切り欠き側面図。
【図２】本開示の一実施形態によるインデューサの斜視図。
【図３】本開示の一実施形態によるインデューサの分解正面図。
【図４】本開示の一実施形態によるカートリッジの斜視図。
【図５】図４の線５−５から見たカートリッジの断面図。
【図６】本開示の別の実施形態によるカートリッジの斜視図。
【図７】図６の線７−７から見たカートリッジの断面図。
【図８】本開示の更に別の実施形態によるカートリッジの斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について詳しく説明するが、その１以上の実施例を図面に示す。各実施例は例示にすぎず、本発明を限定するものではない。実際、本発明の技術的範囲又は技術的思想から逸脱せずに、本発明に様々な修正及び変形をなすことができることは当業者には明らかであろう。例えば、ある実施形態の一部として例示又は説明した特徴を、別の実施形態に用いてさらに別の実施形態としてもよい。従って、本発明は、かかる修正及び変形を特許請求の範囲で規定される技術的範囲及びその均等の範囲に属するものとして包含する。
【００１５】
図１は、本開示による、ガスタービンシステム１０の種々の部品の一実施形態の切り欠き図である。システム１０は、圧縮機１２、燃焼器１４、及びタービン１６を含む。更に、システム１０は、複数の圧縮機１２、燃焼器１４、及びタービン１６を含むこともできる。圧縮機１２及びタービン１６は、以下で説明するように互いに結合することができる。
【００１６】
図示のように、圧縮機１２は一般に、圧縮機ステータ部品２０を含み、その一部は、圧縮機吐出ケーシング及び内側ロータ部品２２として知られる。圧縮機１２は更に、圧縮機ステータ部品２０によって少なくとも部分的に定めることができるディフューザ２４を含むことができる。吐出プレナム２６は、ディフューザ２４に隣接し且つこれと流体連通して設けることができる。空気、又は代替として、本明細書では空気流３０と呼ばれる何らかの好適なガスは、圧縮機１２を通って移動して一般的には圧縮機１２にて加圧することができ、ディフューザ２４及び吐出プレナム２６により、燃焼器１４への空気流３０の配向を容易にすることができる。例えば、空気流３０は、圧縮機１２において加圧された後、ディフューザ２４を通って流れ、吐出プレナム２６に提供することができる。次いで、空気流３０は、吐出プレナム２６から燃焼器１４に流れることができる。
【００１７】
タービン１６は、一般に、タービンステータ部品４０及び内側ロータ部品４２を含む。ロータ部品４２は、１つ又は複数のタービンホイール４４に接合することができ、該タービンホイールは、タービンホイールスペース４５内に配置することができる。種々のタービンロータブレード４６は、タービンホイール４４に装着することができ、タービンステータブレード４８は、タービン１２内に配置することができる。ロータブレード４６及びステータブレード４８は、全体としてタービン段を形成することができる。圧縮機ロータ２２及びタービンロータ４２の隣接する端部は、例えば、合わせフランジ５０及び５２のような種々の接合部品を含むことができ、これらは、互いにボルト締め又は他の方法で接合されて内側回転部品又はロータ５４を形成することができる。ロータジョイント５６は、合わせフランジ５０及び５２を接合することができる。圧縮機ステータ部品２０及びタービンステータ部品４０の隣接する端部は、例えば、合わせフランジ６０及び６２のような種々の接合部品を更に含むことができ、これらは、互いにボルト締め又は他の方法で接合されて、ロータ５４を囲む外側固定ケーシング６４を形成することができる。或いは、圧縮機ステータ部品２０及びタービンステータ部品４０は、ケーシング６４を形成するのにフランジ又はジョイントを必要としないように、単一の構成材から形成することができる。従って、圧縮機１２及びタービン１６は、これらの間にロータ５４及びケーシング６４を含み且つ形成することができる。
【００１８】
更に、ロータ５４及びケーシング６４は、全体としてこれらの間に前方ホイールスペース７０を定めることができる。前方ホイールスペース７０は一般に、ホイールスペース４５の上流側部分とすることができる。ロータジョイント５６及びホイールスペース４５には、前方ホイールスペース７０を通じてアクセスすることができる。
【００１９】
多くの場合、ホイールスペース４５及び／又はロータジョイント５６は、冷却が必要となる可能性が高い。従って、本開示は更にインデューサ１００に関する。インデューサ１００は、一般に、本明細書では冷却媒体１０２と呼ばれる空気３０の一部を貫通して流し、ホイールスペース４５及び／又はロータジョイント５６を冷却することができる。以下で検討するように、インデューサ１００は、一般にケーシング６４と関連付けられ、該ケーシング６４内に配置することができる。従って、冷却媒体１０２は、吐出プレナム２６からインデューサ１００を通って流れ、インデューサ１００から前方ホイールスペース７０に排出することができる。次に、冷却媒体１０２は、前方ホイールスペース７０を通って流れ、ホイールスペース４５及びロータジョイント５６と相互作用してこれらを冷却することができる。
【００２０】
図２及び３に示すように、本開示のインデューサ１００は、複数のカートリッジ１０４を含み且つ複数のオリフィス１０６を定めることができる。オリフィス１０６は、一般に、ケーシング６４内に画成され、ケーシング６４の周りに環状アレイで配置することができる。複数のカートリッジ１０４の各々は、複数のオリフィス１０６のうちの１つと嵌合するよう構成することができる。例えば、カートリッジ１０４の各々は、嵌合するオリフィス１０６の内側形状及びサイズと嵌合するのに好適な外側本体形状及びサイズを有し、カートリッジ１０４がオリフィス１０６内に配置されて該オリフィス１０６と嵌合することができるようにする。
【００２１】
オリフィス１０６及びカートリッジ１０４は、あらゆる好適なサイズ及び形状を有することができる点は理解されたい。図１から図８に示すオリフィス１０６及びカートリッジ１０４のサイズ及び形状は、例証の目的のものに過ぎず、本開示を限定することを意図したものではない。
【００２２】
あらゆる数のカートリッジ１０４及びオリフィス１０６をケーシング６４の周りに環状アレイで設けることができる。幾つかの例示的な実施形態において、カートリッジ１０４及びオリフィス１０６の数は、燃焼器１４に設けられた燃焼器缶（図示せず）の数と等しくすることができる。例えば、１６個の燃焼器缶を有するシステム１０は、ケーシング６４の周りに環状アレイで配置された、１６個のオリフィス１０６及び１６個のカートリッジ１０４を含むことができる。代替の実施形態において、インデューサ１００は、１４、１２、１０、８、又は６個のオリフィス１０６及びカートリッジ１０４を含むことができる。しかしながら、本開示は上記に開示された数のオリフィス１０６及びカートリッジ１０４に限定されない点は理解されたい。むしろ、燃焼器缶の数に等しい、又はそれよりも多い、もしくは少ないあらゆる数のオリフィス１０６及びカートリッジ１０４は、本開示の範囲及び技術的思想の範囲内にある。
【００２３】
図示のように、オリフィス１０６の各々は、一般に、ケーシング６４内に定めることができる。幾つかの実施形態において、オリフィス１０６は、ケーシング６４の圧縮機ステータ部品２０内に定めることができるが、他の実施形態では、オリフィス１０６は、ケーシング６４のタービンステータ部品４０内に定めることができる。
【００２４】
一般に、複数のカートリッジ１０４の各々は、複数のオリフィス１０６の各々から独立して取り外すことができる。例えば、各オリフィス１０６は、カートリッジ１０４が嵌合されたオリフィス１０６とは独立して取り外すことができる。従って、本開示によるカートリッジ１０４の何れかは、インデューサ１００における他のカートリッジ１０４とは独立して取り外すことができる。例えば、カートリッジ１０４の各々は、ナット＆ボルト又はスクリューなど、あらゆる好適な締結装置を用いて嵌合オリフィス１０６に独立して締結することができる。有利には、各カートリッジ１０４は、補修又は交換するために、他のカートリッジ１０４とは独立して必要に応じてインデューサ１００から取り外すことができる。従って、本開示のインデューサ１００は、インデューサ１００の種々の部品の安価で効率的な補修及び交換を可能にすることができる。更に、本開示のインデューサ１００は、調整を可能にすることができる。例えば、試験、検証、又は試運転中に、種々の特徴要素及び／又は特性を有するカートリッジ１０４は、インデューサ１００及びシステム１０に対して種々の所望の特性を得るために取り外し、交換、又は入れ替えを行うことができる。
【００２５】
更に、図１から図３に示すような本開示の例示的な実施形態において、カートリッジ１０４は、ケーシング６４の外面を通って取り外すことができる。有利には、これにより、ケーシング６４の他の部品又はロータ５４の他の部品など、システム１０の他の部品の取り外し、調整、或いは妨害をすることなくカートリッジ１０４を取り外すことを可能にすることができる。このカートリッジ１０４へのアクセスが容易なことによって、所望又は要求に応じてカートリッジ１０４を迅速且つ効率的に補修及び交換できるようにすることができる。
【００２６】
幾つかの例示的な実施形態において、カートリッジ１０４は、嵌合オリフィス１０６から半径方向に取り外すことができる。例えば、図示のように、オリフィス１０６は、ケーシング６４の外面を通って該ケーシング６４内に定め且つ環状に配置することができる。従って、ケーシング６４の外面に画成されたオリフィス１０６からカートリッジ１０４を取り外すためには、カートリッジ１０４をほぼ半径方向１１０に移動させなければならない。幾つかの代替の実施形態において、カートリッジ１０４は、長手方向又は接線方向に取り外すことができ、従って、ほぼ長手方向１１２又はほぼ接線方向１１４に移動させることを必要とする。更に、幾つかの代替の実施形態において、カートリッジ１０４は、あらゆる好適な半径方向、長手方向、又は接線方向の部品を有する移動により取り外すことができる。
【００２７】
半径方向１１０、長手方向１１２、及び接線方向１１４は、個々のカートリッジ１０４に対して、及び以下で検討するように各カートリッジ１０４を流れる冷却媒体１０２に対してなど、本明細書で検討されるシステム１０の各部品について個別に定義される点は理解されたい。例えば、種々の方向は、ケーシング６４の外面によって定められる周囲に対して各カートリッジ１０４に対して個別に定められ、その結果、例えば、１つのカートリッジ１０４の取り外しの半径方向１１０は、別のカートリッジ１０４の取り外しの半径方向１１０とは異なるようになる。図３は、種々のカートリッジ１０４に対して定められるような、例えば、種々の方向１１０、１１２、１１４を示している。
【００２８】
図４から図８に示すように、カートリッジ１０４の各々は、カートリッジ１０４を通って冷却媒体１０２を流すための入口１２０及び出口１２２を含むことができる。従って、冷却媒体１０２は、吐出プレナム２６から入口１２０を通ってカートリッジ１０４に流入し、該カートリッジ１０４から出口１２２を通って前方ホイールスペース７０に排出することができる。カートリッジ１０４の各々は、一般に、貫通して流れる冷却媒体１０２の流速を増大するよう構成することができる。従って、幾つかの実施形態において、カートリッジ１０４の入口１２０の断面積は、カートリッジ１０４の出口１２２の断面積よりも大きくすることができる。これらの実施形態において、カートリッジ１０４を通って流れる冷却媒体１０２は、少なくとも部分的には、入口１２０と出口１２２との間の領域における差に起因してカートリッジ１０４を通って加速することができる。しかしながら、代替の実施形態において、カートリッジ１０４の入口１２０及び出口１２２の断面積は同様とすることができ、或いは、カートリッジ１０４の出口１２２の断面積は、カートリッジ１０４の入口１２０の断面積よりも大きくすることができる。これらの実施形態において、カートリッジ１０４を通って流れる冷却媒体１０２は、以下で検討するように、流れ修正部１３０のような、カートリッジ１０４の他の部品の作動に起因して、カートリッジ１０４を通して加速することができる。
【００２９】
上述のように、本開示のインデューサ１００は更に、カートリッジ１０４内に配置された流れ修正部１３０を含むことができる。従って、各カートリッジ１０４は、少なくとも１つ又は複数の流れ修正部１３０を内部に含むことができる。流れ修正部１３０は、カートリッジ１０４を通る冷却媒体１０２の流れを修正するためにカートリッジ１０４内に設けることができる。例えば、流れ修正部１３０は、冷却媒体１０２の流れ方向を修正することができ、及び／又は冷却媒体１０２を加速することができる。
【００３０】
図４、５、及び８に示すように、一実施形態において、流れ修正部１３０は、カートリッジ１０４内に画成された通路１３２とすることができる。通路１３２は、カートリッジ１０４の長さの少なくとも一部を通って入口１２０と出口１２２との間に延びることができる。幾つかの実施形態において、通路１３２は、以下で検討するように、冷却媒体１０２の流れ方向を修正することができる。例えば、幾つかの実施形態において、通路１３２は、ベーン様又は翼形部様の形状を有することができる。幾つかの実施形態において、通路１３２は、テーパを付けることができる。例えば、通路１３２は、出口１２２に隣接する通路の端部が、入口１２０に隣接する通路の端部よりも小さな断面積を有するようにテーパを付けることができ、その結果、通路１３２を流れる冷却媒体１０２が加速されるようになる。
【００３１】
図６及び７に示すように、流れ修正部１３０は、カートリッジ１０４に配置されたベーン１３４とすることができる。ベーン１３４は、カートリッジ１０４の長さの少なくとも一部を通って入口１２０と出口１２２との間に延びることができる。一般に、ベーン１３４は、冷却媒体１０２がベーン１３４を通過して流れるときに、冷却媒体１０２の流れを１つよりも多い流れに分割する役割を果たすことができる。幾つかの実施形態において、ベーン１３４は、以下で検討するように、冷却媒体１０２の流れ方向を修正することができる。例えば、幾つかの実施形態において、ベーン１３４は、翼形部様形状を有することができる。幾つかの実施形態において、ベーン１３４はテーパを付けることができる。例えば、ベーン１３４は、入口１２０にほぼ隣接するベーン１３４の端部が、出口１２２にほぼ隣接するベーン１３４の端部よりも大きな断面積を有するようにテーパを付けることができる。或いは、ベーン１３４は、出口１２２にほぼ隣接するベーン１３４の端部が、入口１２２にほぼ隣接するベーン１３４の端部よりも大きな断面積を有するようにテーパを付けることができ、その結果、カートリッジ１０４においてベーン１３４を通過して流れる冷却媒体１０２を加速することができるようになる。
【００３２】
例示的な実施形態において、冷却媒体１０２の流れ方向は、冷却媒体１０２がカートリッジ１０４を通って流れるときに修正することができる。例えば、通路１３２及び／又はベーン１３４のような流れ修正部１３０は、冷却媒体１０２の流れ方向を修正することができる。一実施形態において、入口１２０を通ってカートリッジ１０４に流入する冷却媒体１０２は、ほぼ長手方向１１２及び半径方向１１０の流れ成分を有して移動することができる。幾つかの実施形態において、カートリッジ１０４の各々の１つ又は複数の流れ修正部１３０は、冷却媒体１０２の流れを修正し、カートリッジ１０４の出口１２２から排出される冷却媒体１０２が、入口１２０における流れ成分から修正された流れ成分を有するようにすることができる。例えば、１つ又は複数の流れ修正部１３０は、接線方向１１４の流れ成分、長手方向１１２の流れ成分、及び／又は半径方向１１０の流れ成分を追加又は排除することができる。加えて、又は代替として、流れ修正部１３０は、例えば、１以上の流れ成分に関して冷却媒体１０２の流速を修正することができる。
【００３３】
１つの例示的な実施形態において、例えば、カートリッジ１０４から排出される冷却媒体１０２は、少なくともほぼ半径方向１１０及びほぼ接線方向１１４の流れ成分を有して流れることができる。従って、流れ修正部１３０は、カートリッジ１０４内に配置及び位置付けられ、冷却媒体１０２の流れを少なくともほぼ半径方向１１０及びほぼ接線方向１１４の流れに修正することができる。
【００３４】
カートリッジ１０４から排出された冷却媒体１０２は更に、前方ホイールスペース７０を通ってほぼ長手方向１１２に流れることができる。例えば、冷却媒体１０２は、ホイールスペース４５に向かってほぼ長手方向に流れ、又はロータジョイント５６に向かってほぼ長手方向に流れることができ、或いは、冷却媒体１０２の一部は、ホイールスペース４５に向かってほぼ長手方向に流れることができるが、別の部分は、ロータジョイント５６に向かってほぼ長手方向に流れることができる。これらの種々の長手方向の流れ方向を促進するために、ロータ５４及びケーシング６４内などのシステム１０内に種々の管体及びボア孔を定めることができる。
【００３５】
上記で検討したように、冷却媒体１０２は、一般に、インデューサ１００を通って流れるときに加速することができる。例えば、上記で検討したように、カートリッジ１０４及び／又はその内部の流れ修正部１３０は、冷却媒体１０２の流れを加速するよう構成することができる。例示的な実施形態において、インデューサ１００、ひいてはカートリッジ１０４及び／又は流れ修正部１３０は、一定の速度で冷却媒体１０２を排出し、詳細には、一定の速度の流れ成分を有して冷却媒体１０２を排出するよう設計することができる。例えば、一実施形態において、カートリッジ１０４から排出される冷却媒体１０２は、ロータ５４の回転速度にほぼ等しいか又は大きいような、ロータ５４の速度にほぼ等しいか又はより大きい速度を有する接線方向１１４の流れ成分を有して流れることができる。
【００３６】
本開示のカートリッジ１０４は、本明細書で開示されるように通路１３２又はベーン１３４を有するよう限定されない点を理解されたい。例えば、代替の実施形態において、流れ修正部１３０は、貫通して画成された複数のボア孔、管体、好適な突出部、又は他の何れかの好適な流れ修正部１３０を備えたプレートとすることができる。従って、冷却媒体１０２がカートリッジ１０４を通って流れるときに冷却媒体１０２の流れ方向を修正し及び／又は冷却媒体１０２を加速するための何らかの流れ修正部１３０は、本開示の範囲及び技術的思想の範囲内にある点は理解されたい。
【００３７】
図８に示すように、本開示によるカートリッジ１０４は更に、１つ又は複数のアライメント機構１４０を含むことができる。一般に、アライメント機構１４０により、カートリッジ１０４が一方向のみでオリフィス１０６と嵌合可能にすることができる。換言すると、アライメント機構１４０は、「ポカヨケ」又はフェールセーフもしくは誤り防止機構である。図８に示すように、例えば、アライメント機構１４０は、オリフィス１０６内でカートリッジ１０４を締結するための好適な締結装置を提供するよう構成された複数のボア孔のうちの１つとすることができる。アライメント機構１４０は、図８に示すように、残りのボア孔からオフセットすることができ、或いは、例えば、異なるサイズ、向き、又は他の特徴要素を有することができる。従って、アライメント機構１４０により、カートリッジ１０４を一方向にのみ位置決めすることが可能となり、オリフィス１０６内にカートリッジ１０４を適正に嵌合及び／又は締結するようにする。しかしながら、アライメント機構１４０は、必ずしもボア孔である必要はなく、むしろ、カートリッジの形状の一部、或いはカートリッジ上の突出部もしくは窪みなど、カートリッジ１０４を一方向にのみオリフィス１０６内に嵌合させるのを可能にするあらゆる好適な特徴要素であってもよい点を理解されたい。
【００３８】
本明細書では、本発明を最良の形態を含めて開示するとともに、装置又はシステムの製造・使用及び方法の実施を始め、本発明を当業者が実施できるようにするため、例を用いて説明してきた。本発明の特許性を有する範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者に自明な他の例も包含する。かかる他の例は、特許請求の範囲の文言上の差のない構成要素を有しているか、或いは特許請求の範囲の文言と実質的な差のない均等な構成要素を有していれば、特許請求の範囲に記載された技術的範囲に属する。
【符号の説明】
【００３９】
１０  ガスタービンシステム
１２  圧縮機
１４  燃焼器
１６  タービン
２０  圧縮機ステータ部品
２２  圧縮機ロータ部品
２４  ディフューザ
２６  吐出プレナム
３０  空気流
４０  タービンステータ部品
４２  タービンロータ部品
４４  タービンホイール
４５  タービンホイールスペース
４６  タービンロータブレード
４８  タービンステータブレード
５０  フランジ
５２  フランジ
５４  ロータ
５６  ロータジョイント
６０  フランジ
６２  フランジ
６４  ケーシング
７０  前方ホイールスペース
１００  インデューサ
１０２  冷却媒体
１０４  カートリッジ
１０６  オリフィス
１１０  半径方向
１１２  長手方向
１１４  接線方向
１２０  入口
１２２  出口
１３０  流れ修正部
１３２  通路
１３４  ベーン
１４０  アライメント特徴要素
【図１】
0006055174.tif 000002
【図２】
0006055174.tif 000003
【図３】
0006055174.tif 000004
【図４】
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【図５】
0006055174.tif 000006
【図６】
0006055174.tif 000007
【図７】
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【図８】
0006055174.tif 000009