(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ごみ入れの壁と一致する複数の壁を有する第１区画と、
前記第１区画と隣接し共通壁を共有する取出室であって、後壁とレストを有する側壁とをさらに備える取出室と、
前記取出室の側壁上のレストにもたれて水平位置に台を枢動させるヒンジ付きの底縁を備える、前記共通壁内の台であって、台を展開させると、前記第１区画から前記取出室へとごみ入れが通過可能な窓が形成される、台と、
前記台から延長可能な格納式の傾斜路と、
を備える航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【請求項２】
前記傾斜路は、前記台の中から延びる一組のレールを含むことを特徴とする請求項１に記載の航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【請求項３】
前記傾斜路は、前記台から延びるとき、上向きの遠位端を備えることを特徴とする請求項２に記載の航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【請求項４】
前記共通壁は、前記台を垂直位置に保持するタブを備えることを特徴とする請求項１に記載の航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【請求項５】
前記第１区画は、前記共通壁から離れるようにごみ入れを導くための傾斜路を備えることを特徴とする請求項１に記載の航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【請求項６】
滑らかな水平面に沿って転がすことができるキャスターを底面に有するごみ入れをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の航空機ギャレーごみ入れ取出ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この出願は、２０１１年９月１３日に出願された米国仮出願第６１／５３４，１９８号、および２０１２年９月７日に出願された米国非仮出願第１３／６０６，８３２号の優先権を要求し、その全体が参照により援用される。
【背景技術】
【０００２】
航空機ギャレーの設計者は、ギャレーの作業空間を安全かつ効率的にするよう継続的に努力する一方、重量の削減と有効な空間管理という全体的な目的も保持している。ギャレーのあらゆる側面は、これらの原理を順守しつつ、用具および職員の安全に着目する点で評価される。あらゆる設備は、飛行中に設備が移動したり外れたりするのを防止するために適切に固定されるなけらばならない。また、設備に容易にアクセスできるように、あらゆる努力がなされなければならない。安全に収納されかつ容易にアクセス可能である必要がある設備の一例は、フライトで生じるごみを集積し貯蔵するために使用されるギャレーのごみ入れ（waste bin）である。一部のケースでは、ごみ入れが３０キログラムを越えるごみを保持することもあり、それを安全に収容する必要がある。しかしながら、飛行中にごみ入れを空にする必要がある場合に、ごみ入れを容易に移動することができなければならない。ごみ入れは、客室乗務員がごみくずをごみ入れ内に捨てることができるようにいくらかの開口部を有するごみ入れ区画内に通常は保持されている。ごみ入れを空にする必要があるとき、客室乗務員が区画内に手を伸ばし、空にするためにごみ入れを持ち上げて取り出す。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
通常は区画の下半分に収納されているこのような重い物体を持ち上げて動かすと、ごみ入れを空にする任務を負う客室乗務員が背中を痛めたり他のけがをしたりするおそれがある。さらに、飛行中にごみ入れが移動するのを防止するために（および、振動によるごみ入れのうるさいがたつきを避けるために）、ごみ入れはしっかりと固定されなければならない。現在の解決策は、ごみ入れの取り出しが困難であったり安全上の懸念があるので、受け入れがたい。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、ごみ入れ、およびごみ入れをしっかりと保持する場所を提供する区画取出装置を提供する。便利なことに、側壁が下ろされて台を形成し、筐体からごみ入れを容易に移動させることができ、さらにごみ入れが傾斜路を滑り／転がり落ちて、空にするごみ入れを容易に取り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】本発明のごみ入れの上方斜視図である。
【図２】図１のごみ入れの下方斜視図である。
【図３】本発明のごみ入れおよび取出装置の第１の好適な実施形態の上方斜視図である。
【図４】床面を広げた状態の図３のごみ入れおよび取出装置の上方斜視図である。
【図５】傾斜路を配置した状態の図３のごみ入れおよび取出装置の上方斜視図である。
【図６】傾斜路を配置した状態の図３のごみ入れおよび取出装置の別の上方斜視図である。
【図７】傾斜路を下るごみ入れの側面図である。
【図８】ごみ入れを取り外した後の取出装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００６】
図１および２は、本発明とともに用いられるタイプの例示的なごみ入れ１０を示す。ごみ入れ１０は、第１および第２主直交壁１２ａ、１２ｂと、第１および第２短壁１４ａ、ｂ１４と、二つの短壁を接続する横断壁１６と、を有している。ごみ入れ１０は、滑らかな面に沿ってごみ入れを転がせるようにする車輪またはキャスター２０が好ましくは取り付けられた床面１８をさらに備える。第１および第２主直交壁１２ａ、１２ｂは、ごみ入れ１０を持ちやすくするためのハンドルとして機能する開口部、より好ましくは凹部２２を備えてもよい。５つの壁１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂ、１６は、野球のホームベースを連想させるダイヤモンド形（上面視）を形成するが、この形状は本発明に必須のものではなく、多くの他の形状も本発明とともに機能する。区画２４は、第５壁３２から離れるように傾いた小さな傾斜路８４（図８を参照）を用いて形成することができ、この結果、ごみ入れ１０が区画２４内に傾いて壁３４ａ、３４ｂ、３６に寄りかかって、ごみ入れが支持されがたつきを防止する。
【０００７】
図３および４は、明瞭さのために壁の一つを取り除いた、指定収納区画２４内のごみ入れ１０を示す。区画２４は上部が開いており、区画内の開口２６を通してごみ入れ１０内にごみを捨てることができるようになっている。区画２４は、ごみ入れ１０の外面と一致するような形をしており、ごみ入れの横断壁１６と位置合わせされ隣接する区画横断壁３６と、ごみ入れの短壁１４ａ、１４ｂとそれぞれ対応する第１および第２区画短壁３４ａ、３４ｂと、ごみ入れの主壁１２ｂと位置合わせされ隣接する第１主壁（図示せず）と、を有している。これにより、ハウジングの内部でごみ入れ１０を取り囲んで、飛行中にごみ入れ１０のがたつきを防止または低減することができる。
【０００８】
区画２４は、より大きな二次構造、すなわちごみ入れ１０を取り出すための取出室の一部でもある、ごみ入れの主壁１２ａに隣接する第５壁３２を備える。第５壁３２は、図３および４に示すように、第５壁３２から下方に延びる、跳ね橋型の揺動台５０を用いて形成される。揺動台５０は、揺動台５０を水平位置（図４）に展開できるように、下面に沿って一つまたは複数のヒンジ５２によって接続される。水平位置では、揺動台５０は区画２４の床面１８と実質的に同一平面となり、区画２４から取出室への水平方向の移動を滑らかにする。これによって、ごみ入れを持ち上げることなく最小の労力で、区画２４と取出室との間でごみ入れ１０を滑らかに転がすことができる。区画の隣接する第５壁３２に加えて、後壁６０と直交側壁６２によって取出室が形成される。
【０００９】
揺動台５０が下ろされると、壁３２内の空洞が、ごみ入れ１０が通過できる窓を形成する。窓の幅は、各側面に２〜３インチを加えてごみ入れ１０を収容するのに十分な大きさである。第５壁３２は、揺動台を垂直方向に保持するタブ８６を備えてもよい。タブ８６は、揺動台から離れるように回転して揺動台５０を解放し、揺動台を水平位置に回転できるようにする。揺動台５０が取出室内に誤って落下しないようにするために、他の固定機構を使用してもよい。揺動台５０とごみ入れ１０を支持するために、取出室の側壁６２が、壁から外に延びることができる支持部６４を備えてもよい。代替的には、側壁６２に取り付けられたレッジまたはダボが揺動台５０の安定を助け、重たいごみ入れ１０を移動させるときに、ごみ入れが倒れたり沈んだりするのを防止する。
【００１０】
図５および６では、揺動台５０の後退位置から傾斜路または一組のレール７０が広げられ、揺動台５０の端部からスライドを形成する。第１実施形態では、引き出しおよび再挿入を容易にするために、傾斜路またはレール７０を揺動台５０内のスロット内に保持することができる。しかしながら、傾斜路を他の方法で固定してもよいし、または必要に応じて取り付けられる別個の部品として機能してもよい。図５および６に示すように揺動台５０から延びる傾斜路７０を用いると、図７および８に示すように、取り出し区画からごみ入れ１０が傾斜路７０を滑り落ちることができる。安全対策として、傾斜路７０は、傾斜路の端にごみ入れが到達する前にごみ入れ１０を減速させる上向きの遠位端７２を備えていてもよい。
【００１１】
本発明は多数の方法で変更することができる。当業者であれば、本発明の範囲内にある様々な変更を容易に理解し評価するであろう。そのため、本発明の範囲は、明細書や図面の記載に限定されるべきではなく、本発明の範囲は、このような修正および代替実施形態の全てを含むべきである。したがって、本発明は、明細書内の単語の通常かつ普通の意味を用いて、添付の請求項の単語によってのみ限定される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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