(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、
前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色される、
合成樹脂溶着体。
【請求項２】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、
前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成される、
合成樹脂溶着体。
【請求項３】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、
前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色され、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成される、
合成樹脂溶着体。
【請求項４】
前記透過側合成樹脂部品において、
前記溶着領域のレーザ透過率が前記非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域の厚みは前記非溶着領域の厚みよりも薄く形成される、
請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載の合成樹脂溶着体。
【請求項５】
前記透過側合成樹脂部品は、シリンダヘッドカバーに配置されるバッフルプレートであり、
前記吸収側合成樹脂部品は、前記バッフルプレート側と反対側に窪んで形成される窪み部を有し、前記バッフルプレートの一面に固定されることにより前記窪み部と前記バッフルプレートとで油路を形成する油路形成部材である、
請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載の合成樹脂溶着体。
【請求項６】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、
レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、
前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、
前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色される、
合成樹脂溶着体の製造方法。
【請求項７】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、
レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、
前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、
前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成される、
合成樹脂溶着体の製造方法。
【請求項８】
レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、
レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、
前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、
前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、
を具備し、
前記透過側合成樹脂部品において、
前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色され、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成される、
合成樹脂溶着体の製造方法。
【請求項９】
前記透過側合成樹脂部品において、
前記溶着領域のレーザ透過率が前記非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域の厚みは前記非溶着領域の厚みよりも薄く形成される、
請求項６から請求項８までのいずれか一項に記載の合成樹脂溶着体の製造方法。
【請求項１０】
前記透過側合成樹脂部品は、シリンダヘッドカバーに配置されるバッフルプレートであり、
前記吸収側合成樹脂部品は、前記バッフルプレート側と反対側に窪んで形成される窪み部を有し、前記バッフルプレートの一面に固定されることにより前記窪み部と前記バッフルプレートとで油路を形成する油路形成部材である、
請求項６から請求項９までのいずれか一項に記載の合成樹脂溶着体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、合成樹脂部品同士が溶着されて形成される合成樹脂溶着体及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、合成樹脂部品同士が溶着されて形成される合成樹脂溶着体の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。
【０００３】
特許文献１には、矩形平板形状のバッフルプレートと、下方から前記バッフルプレートに重ね合わされて油路を形成する流路形成部材と、を具備するシリンダヘッドカバーが記載されている。バッフルプレートと流路形成部材とは、互いの重ね合わせ面同士において、溶着されている。
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の構造では、バッフルプレート側から流路形成部材へレーザ光を照射して両者を溶着する場合、レーザの走査位置のずれやレーザの照射径が大きくなることで、油路形成部材（吸収側合成樹脂部品）の溶着すべき部分以外にもレーザが照射されることがある。そうすると、油路形成部材の本来溶融すべきでない部分が溶融してしまうという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１２７０１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる合成樹脂溶着体及びその製造方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００８】
即ち、請求項１においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色されるものである。
【０００９】
請求項２においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
【００１０】
請求項３においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品と、前記吸収側合成樹脂部品と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色され、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
【００１１】
請求項４においては、前記透過側合成樹脂部品において、前記溶着領域のレーザ透過率が前記非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域の厚みは前記非溶着領域の厚みよりも薄く形成されるものである。
【００１２】
請求項５においては、前記透過側合成樹脂部品は、シリンダヘッドカバーに配置されるバッフルプレートであり、前記吸収側合成樹脂部品は、前記バッフルプレート側と反対側に窪んで形成される窪み部を有し、前記バッフルプレートの一面に固定されることにより前記窪み部と前記バッフルプレートとで油路を形成する油路形成部材であるものである。
【００１３】
請求項６においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色されるものである。
【００１４】
請求項７においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
【００１５】
請求項８においては、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品を準備する吸収側合成樹脂部品準備工程と、レーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品を準備する透過側合成樹脂部品準備工程と、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを重ね合わせる配置工程と、前記透過側合成樹脂部品側からレーザ光を照射して前記吸収側合成樹脂部品を溶融させることにより、前記吸収側合成樹脂部品と前記透過側合成樹脂部品とを溶着して合成樹脂溶着体を得るレーザ溶着工程と、を具備し、前記透過側合成樹脂部品において、前記吸収側合成樹脂部品とレーザ溶着される溶着領域のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域は着色され、前記溶着領域は前記非溶着領域よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
【００１６】
請求項９においては、前記透過側合成樹脂部品において、前記溶着領域のレーザ透過率が前記非溶着領域のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域の厚みは前記非溶着領域の厚みよりも薄く形成されるものである。
【００１７】
請求項１０においては、前記透過側合成樹脂部品は、シリンダヘッドカバーに配置されるバッフルプレートであり、前記吸収側合成樹脂部品は、前記バッフルプレート側と反対側に窪んで形成される窪み部を有し、前記バッフルプレートの一面に固定されることにより前記窪み部と前記バッフルプレートとで油路を形成する油路形成部材であるものである。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１９】
請求項１においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２０】
請求項２においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２１】
請求項３においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２２】
請求項４においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２３】
請求項５においては、レーザ溶着時に油路形成部材の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２４】
請求項６においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２５】
請求項７においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２６】
請求項８においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２７】
請求項９においては、レーザ溶着時に吸収側合成樹脂部品の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【００２８】
請求項１０においては、レーザ溶着時に油路形成部材の溶着すべき部分のみを溶融させ易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態に係るバッフルプレート及び油路形成部材の使用状態を示す、エンジンのシリンダヘッドカバー内の断面図。
【図２】バッフルプレートの底面図。
【図３】油路形成部材の平面図。
【図４】バッフルプレートと油路形成部材との溶着体の平面図。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図。
【図６】本発明の一実施形態に係るバッフルプレートと油路形成部材との溶着体の製造方法のフローチャート。
【図７】バッフルプレート及び油路形成部材のレーザ溶着前の状態を示す部分断面図。
【図８】バッフルプレート及び油路形成部材のレーザ溶着後の状態を示す部分断面図。
【図９】本発明の第二実施形態に係るバッフルプレートと油路形成部材との溶着体の断面図。
【図１０】本発明の第三実施形態に係るバッフルプレートと油路形成部材との溶着体の断面図。
【図１１】本発明の第四実施形態に係るバッフルプレートと油路形成部材との溶着体の断面図。
【図１２】本発明の第五実施形態に係るバッフルプレートと油路形成部材との溶着体の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下では、図中の矢印Ｕ、矢印Ｄ、矢印Ｆ、矢印Ｂ、矢印Ｌ及び矢印Ｒで示した方向を、それぞれ上方向、下方向、前方向、後方向、左方向及び右方向と定義して説明を行う。
【００３１】
まず、図１を用いて、本発明の一実施形態に係るバッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０を具備するエンジン１の構成について説明する。
【００３２】
本実施形態に係るエンジン１は、吸気側及び排気側にそれぞれ後述する動弁機構３０を具備している。動弁機構３０の構造は、吸気側と排気側とで略同一であるので、以下では説明の便宜上、主として排気側の構造（図１に示す左側の構造）について説明し、吸気側の構造（図１に示す右側の構造）については適宜省略するものとする。
エンジン１は、主としてシリンダヘッド１０、シリンダヘッドカバー２０、動弁機構３０、カムキャップ４０、バッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０を具備する。
【００３３】
シリンダヘッド１０は、シリンダブロック（不図示）と共にエンジン１の主たる構造体となるものである。シリンダヘッド１０は、前記シリンダブロックの上部に固定される。シリンダヘッド１０は、主としてシリンダヘッド側軸受部１１及びオイルギャラリー１２を具備する。
【００３４】
シリンダヘッド側軸受部１１は、後述する排気側カムシャフト３２Ａを下方から回転可能に支持するものである。シリンダヘッド側軸受部１１は、正面視において上方が開放された半円状の凹部となるように、シリンダヘッド１０の左部に形成される。
【００３５】
オイルギャラリー１２は、エンジン１の各部へと潤滑油を供給するための油路である。オイルギャラリー１２は、シリンダヘッド１０の左側壁を前後方向に通るように形成される。
【００３６】
シリンダヘッドカバー２０は、シリンダヘッド１０の上部を覆うものである。シリンダヘッドカバー２０は、下側が開口された碗状に形成される。シリンダヘッドカバー２０は、シリンダヘッド１０の上部に載置され、ボルト等によって適宜固定される。シリンダヘッドカバー２０の内側には、後述するバッフルプレート１１０が取り付けられ、オイルセパレータ室２１が区画される。オイルセパレータ室２１は、ブローバイガスを蓄積し、オイル落としを行った後に吸気系へと還流させることができる。
【００３７】
動弁機構３０は、エンジン１の排気ポート（不図示）を所定のタイミングで開閉させるためのものである。動弁機構３０は、主として排気バルブ３１Ａ及び排気側カムシャフト３２Ａを具備する。
【００３８】
排気バルブ３１Ａは、エンジン１の排気ポート（不図示）を開閉するものである。排気バルブ３１Ａは、その長手方向を略上下方向に向けて配置される。排気バルブ３１Ａの下端は、前記排気ポートまで延設される。排気バルブ３１Ａの上下中途部は、シリンダヘッド１０に摺動可能に挿通される。
【００３９】
排気側カムシャフト３２Ａは、動弁機構３０を開閉駆動させるためのものである。排気側カムシャフト３２Ａは、その長手方向を前後方向に向けた状態で、シリンダヘッド１０のシリンダヘッド側軸受部１１に載置される。排気側カムシャフト３２Ａは、カム３３を具備する。
【００４０】
カム３３は、回転中心（排気側カムシャフト３２Ａの中心）から外周までの距離が一定でない板状に形成された部分である。カム３３は、前後方向において各気筒に対応する位置に配置される。カム３３は、排気バルブ３１Ａの上方に配置される。カム３３は、排気側カムシャフト３２Ａの軸心回りに回転することにより、排気バルブ３１Ａをシリンダヘッド１０に対し上下方向に摺動させる。
【００４１】
カムキャップ４０は、シリンダヘッド１０の上部に固定され、当該シリンダヘッド１０との間で排気側カムシャフト３２Ａを保持するものである。カムキャップ４０は、長手方向を左右方向に向けた略直方体状に形成される。カムキャップ４０は、主としてカムキャップ側軸受部４１を具備する。
【００４２】
カムキャップ側軸受部４１は、排気側カムシャフト３２Ａを上方から回転可能に支持するものである。カムキャップ側軸受部４１は、正面視において下方が開放された半円状の凹部となるように、カムキャップ４０の左部に形成される。カムキャップ側軸受部４１は、シリンダヘッド１０のシリンダヘッド側軸受部１１と対向する位置に形成され、当該シリンダヘッド側軸受部１１と共に排気側カムシャフト３２Ａを回動可能に支持する。
【００４３】
なお、具体的な説明は省略したが、上述の如き構成のエンジン１においては、吸気側の構造（図１に示す右側の構造）として、エンジン１の吸気ポート（不図示）を所定のタイミングで開閉させるための（吸気側の）動弁機構３０を具備する。吸気側の動弁機構３０は、図１に示すように、エンジン１の吸気ポート（不図示）を開閉する吸気バルブ３１Ｂ、及び吸気側の動弁機構３０を開閉駆動させる吸気側カムシャフト３２Ｂを具備する。
【００４４】
以下では、図１から図５を用いて、バッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０の構成について詳細に説明する。
【００４５】
図１、図２、図４及び図５に示すバッフルプレート１１０は、オイルセパレータ室２１を区画するための部材である。バッフルプレート１１０は、矩形板状に形成される。バッフルプレート１１０は、シリンダヘッドカバー２０の内側に取り付けられる。バッフルプレート１１０は、長手方向を前後方向とすると共に、その板面を上下方向へ向けて配置される。
【００４６】
バッフルプレート１１０は、レーザ光に対して透過性を有する合成樹脂から形成される。バッフルプレート１１０は、使用するレーザ光（所定の波長のレーザ光）に対して透過性を示せばよく、例えば前記レーザ光の透過率が２５％以上のものを使用することができる。具体的には、バッフルプレート１１０の材料として、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等のポリエステル樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン樹脂、ポリアミド樹脂、塩化ビニル樹脂、フッ素樹脂等を使用することができる。
【００４７】
バッフルプレート１１０は、溶着領域１１１及び非溶着領域１１２を具備する（溶着領域１１１と非溶着領域１１２とに分けられる）。溶着領域１１１及び非溶着領域１１２の詳細については、後述する。
【００４８】
図１及び図３から図５に示す油路形成部材１２０は、所定の潤滑部へと潤滑油を供給する潤滑油の供給経路を構成するための部材である。油路形成部材１２０の平面視における外形は、前記潤滑油の供給経路の周囲を囲うような形状に形成される。油路形成部材１２０は、その中央部（前記潤滑油の供給経路に対応する部分）が下方に突出する板状に形成される（図５参照）。油路形成部材１２０は、バッフルプレート１１０の下面に固定される。
【００４９】
油路形成部材１２０は、レーザ光に対して吸収性を有する合成樹脂から形成される。油路形成部材１２０は、使用するレーザ光に対して吸収性を示せばよく、例えば前記レーザ光の透過率が５％以下のものを使用することができる。具体的には、油路形成部材１２０の材料として、上述したバッフルプレート１１０に使用される合成樹脂と同じものに、吸収性を高めるカーボンブラック等の吸収剤を混合したものを使用することができる。
【００５０】
油路形成部材１２０は、窪み部１２１、導入口１２２、吐出口１２３及び溶着部１２４を具備する。
【００５１】
図３及び図５に示す窪み部１２１は、前記潤滑油の供給経路に相当する部分が下方に（バッフルプレート１１０側と反対側に）窪んで形成される。窪み部１２１は、所定の潤滑部に対応する位置を終端部とするように分岐して形成される。窪み部１２１は、油路形成部材１２０がバッフルプレート１１０の下面に固定されることで、バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０との間に油路１３０を形成する（図５参照）。換言すれば、窪み部１２１は、油路１３０の側壁及び底壁を形成する。油路１３０は、所定の油路を介して供給されたオイルギャラリー１２からの潤滑油を所定の潤滑部（例えば、カム３３）へと供給するように、図４においてハッチングで示す領域に形成される。
【００５２】
図３に示す導入口１２２は、潤滑油を油路１３０へ導入する部分である。導入口１２２は、窪み部１２１の底面から下方に延びて、油路形成部材１２０を上下方向に貫通するように形成される。導入口１２２は、油路形成部材１２０の前左端部近傍に形成される。導入口１２２は、所定の油路を介してオイルギャラリー１２と連通する。
【００５３】
図３に示す吐出口１２３は、油路１３０を流れる潤滑油を所定の潤滑部へ吐出する部分である。吐出口１２３は、窪み部１２１の底面から下方に延びて、油路形成部材１２０を上下方向に貫通するように形成される。吐出口１２３は、窪み部１２１（油路１３０）の各終端部（所定の潤滑部に対応する位置）にそれぞれ形成される。具体的には、吐出口１２３は、カム３３の上方に形成される。
【００５４】
図３及び図５に示す溶着部１２４は、油路形成部材１２０がバッフルプレート１１０と溶着される部分である。溶着部１２４は、油路形成部材１２０の上面に凸状に形成される。溶着部１２４は、平面視において、油路形成部材１２０の前端近傍から後端近傍にかけて、図３においてハッチングで示す領域に形成される。具体的には、溶着部１２４は、平面視において、窪み部１２１の外側に当該窪み部１２１に沿って閉じられた軌跡を描くように形成される。バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０とがレーザ溶着されて一体となった状態において、溶着部１２４の高さ（上下方向の長さ）は、後述する凹状部１１１ａの深さと略同じに形成される（図５参照）。
【００５５】
図２及び図５に示す溶着領域１１１は、バッフルプレート１１０が油路形成部材１２０の溶着部１２４と溶着される領域である。溶着領域１１１は、平面視あるいは底面視において、バッフルプレート１１０の前端近傍から後端近傍にかけて、図２においてハッチングで示す領域に形成される。具体的には、溶着領域１１１は、平面視あるいは底面視において、油路１３０の外側に当該油路１３０に沿って閉じられた軌跡を描くように形成される。溶着領域１１１の底面視における形状は、溶着部１２４の平面視における形状と略同じ形状に形成される。溶着領域１１１の幅方向における寸法（図５に示す断面拡大図においては溶着領域１１１の左右方向の寸法）は、溶着部１２４の幅方向における寸法（図５に示す断面拡大図においては溶着部１２４の左右方向の寸法）と略同じか、あるいはそれより若干大きく形成される。
【００５６】
溶着領域１１１の全域に亘って凹状部１１１ａが形成される。逆に言えば、凹状部１１１ａが形成される領域が溶着領域１１１である。
【００５７】
凹状部１１１ａは、溶着領域１１１の全域に亘って凹溝状に形成される部分である。凹状部１１１ａは、バッフルプレート１１０の下面に形成される。凹状部１１１ａの底面視における形状は、溶着領域１１１の底面視における形状と同じである。凹状部１１１ａは、溶着部１２４を収容している。
【００５８】
このように、溶着領域１１１に凹状部１１１ａが形成されていることにより、溶着領域１１１は、その他の領域（後述する非溶着領域１１２）に比べて厚み（上下方向の長さ）が薄く形成される。これにより、溶着領域１１１は、非溶着領域１１２よりもレーザ透過率が高く形成される。
【００５９】
非溶着領域１１２は、溶着領域１１１を除くその他の領域である。非溶着領域１１２は、平面視あるいは底面視における溶着領域１１１の内側の領域（溶着領域１１１に囲まれる領域）及び溶着領域１１１の外側の領域を含む。非溶着領域１１２は、油路形成部材１２０とは溶着されない。非溶着領域１１２のうち油路形成部材１２０が配置される部分（溶着領域１１１の周囲の部分）は、油路形成部材１２０と当接する。
【００６０】
このように形成されるバッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０を上下に重ね合わせてレーザ溶着することにより、溶着体（合成樹脂溶着体）が形成される。
【００６１】
以下では、図６から図８を用いて、バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０との溶着体の製造方法について詳細に説明する。なお、本実施形態に係る製造方法の製造過程においては、バッフルプレート１１０を下方に、油路形成部材１２０を上方に配置する。
【００６２】
本発明の一実施形態に係るバッフルプレート１１０と油路形成部材１２０との溶着体の製造方法は、バッフルプレート準備工程、油路形成部材準備工程、配置工程及びレーザ溶着工程を具備する（図６参照）。
【００６３】
バッフルプレート準備工程において、バッフルプレート１１０を準備する（ステップＳ１０１）。バッフルプレート１１０の詳細については上述の通りであるので、ここでは説明を省略する。
【００６４】
油路形成部材準備工程において、油路形成部材１２０を準備する（ステップＳ１０２）。油路形成部材１２０の溶着部１２４は後述するレーザ溶着工程でレーザ光により溶融されるため、溶着部１２４の高さは、凹状部１１１ａの深さよりも長く形成される。油路形成部材１２０のその他の詳細については上述の通りであるので、ここでは説明を省略する。
【００６５】
配置工程において、バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０とを重ね合わせる（ステップＳ１０３）。このとき、バッフルプレート１１０は、凹状部１１１ａが形成される面を上方に向けて配置される。油路形成部材１２０は、溶着部１２４が形成される面を下方に向けて配置される。油路形成部材１２０は、バッフルプレート１１０の上方に配置される。油路形成部材１２０は、溶着部１２４が凹状部１１１ａに収容され、溶着部１２４の頂面（図７においては下方を向く面）が凹状部１１１ａの底面に当接するように配置される。このとき、油路形成部材１２０の下面（溶着部１２４が形成される面）は、バッフルプレート１１０の上面（凹状部１１１ａが形成される面）とは当接しておらず、両者の間には隙間が形成される（図７参照）。
【００６６】
レーザ溶着工程において、バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０とをレーザ溶着する（ステップＳ１０４）。レーザ光をバッフルプレート１１０の下方から溶着部１２４に向けて照射する（図７に示す矢印参照）。レーザ光の光源としては、特に限定されるものではなく、半導体レーザやＹＡＧレーザ等を使用することができる。
【００６７】
バッフルプレート１１０はレーザ光に対して透過性を有する合成樹脂で形成されているため、バッフルプレート１１０の下方から照射されたレーザ光は、バッフルプレート１１０にほとんど吸収されずに当該バッフルプレート１１０を通過する。そして、前記レーザ光は、レーザ光に対して吸収性を有する合成樹脂で形成される油路形成部材１２０に吸収される。具体的には、前記レーザ光は、溶着部１２４に吸収される。
【００６８】
溶着部１２４に吸収されたレーザ光のエネルギーは熱に変換される。これにより、溶着部１２４は加熱される。溶着部１２４の温度が上昇すると、当該溶着部１２４と当接する凹状部１１１ａの底面近傍も、熱伝達により加熱される。その結果、油路形成部材１２０とバッフルプレート１１０との接触部（溶着部１２４の頂面と凹状部１１１ａの底面との間）において溶融層が形成される。前記溶融層が冷えて凝固されることにより、油路形成部材１２０とバッフルプレート１１０とは溶着に至る。
【００６９】
レーザ光の照射は、溶着部１２４が溶融して、油路形成部材１２０の下面がバッフルプレート１１０の上面（非溶着領域１１２の上面）に当接するまで行う。
【００７０】
上述の如く、バッフルプレート１１０の溶着領域１１１が非溶着領域１１２よりも厚みが薄いことにより、溶着領域１１１のレーザ透過率は、非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高く形成されている。つまり、溶着領域１１１は、非溶着領域１１２よりもレーザを通し易い。よって、バッフルプレート１１０の下方から溶着部１２４へ向けて照射されたレーザ光は、溶着領域１１１を通って溶着部１２４に容易に到達することができる。したがって、溶着部１２４を溶融させるのに要する時間を短縮させることができる。
【００７１】
ここで、レーザ光の走査位置のずれやレーザ光の照射径の増大などにより、レーザ光の照射位置が溶着部１２４に対して左右方向にずれた位置となることがある。このとき、溶着部１２４から外れたレーザ光は、まず非溶着領域１１２を透過しようとする。非溶着領域１１２が溶着領域１１１と比べて厚みが厚いことにより、非溶着領域１１２のレーザ透過率は、溶着領域１１１のレーザ透過率よりも高く形成されている。このため、レーザ光は非溶着領域１１２を透過し難い。よって、レーザ光が油路形成部材１２０の溶着部１２４以外の部分（溶着部１２４の周囲の部分）に照射されるのを抑制することができ、ひいては、油路形成部材１２０の溶着部１２４以外の部分が溶融するのを抑制することができる。したがって、溶着部１２４のみを溶融させ易くすることができる。
【００７２】
以上の如く、本実施形態に係る溶着体（合成樹脂溶着体）は、レーザ光に対して吸収性を有する油路形成部材１２０（吸収側合成樹脂部品）と、前記油路形成部材１２０と重ね合わされた状態でレーザ溶着され、レーザ光に対して透過性を有するバッフルプレート１１０（透過側合成樹脂部品）と、を具備し、前記バッフルプレート１１０は、前記油路形成部材１２０とレーザ溶着される溶着領域１１１のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７３】
また、本実施形態に係る溶着体における前記バッフルプレート１１０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域１１１の厚みは前記非溶着領域１１２の厚みよりも薄く形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７４】
また、本実施形態に係る溶着体において、前記バッフルプレート１１０は、シリンダヘッドカバー２０に配置されるバッフルプレート１１０であり、前記油路形成部材１２０は、前記バッフルプレート１１０側と反対側に窪んで形成される窪み部１２１を有し、前記バッフルプレート１１０の一面に固定されることにより前記窪み部１２１と前記バッフルプレート１１０とで油路１３０を形成する油路形成部材１２０であるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７５】
また、本実施形態に係る溶着体の製造方法は、レーザ光に対して吸収性を有する油路形成部材１２０（吸収側合成樹脂部品）を準備する油路形成部材準備工程（吸収側合成樹脂部品準備工程）と、レーザ光に対して透過性を有するバッフルプレート１１０（透過側合成樹脂部品）を準備するバッフルプレート準備工程（透過側合成樹脂部品準備工程）と、前記油路形成部材１２０と前記バッフルプレート１１０とを重ね合わせる配置工程と、前記バッフルプレート１１０側からレーザ光を照射して前記油路形成部材１２０を溶融させることにより、前記油路形成部材１２０と前記バッフルプレート１１０とを溶着して溶着体を得るレーザ溶着工程と、を具備し、前記バッフルプレート１１０は、前記油路形成部材１２０とレーザ溶着される溶着領域１１１のレーザ透過率がその他の領域である非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７６】
また、本実施形態に係る溶着体の製造方法における前記バッフルプレート１１０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域１１１の厚みは前記非溶着領域１１２の厚みよりも薄く形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７７】
また、本実施形態に係る溶着体の製造方法において、前記バッフルプレート１１０は、シリンダヘッドカバー２０に配置されるバッフルプレート１１０であり、前記油路形成部材１２０は、前記バッフルプレート１１０側と反対側に窪んで形成される窪み部１２１を有し、前記バッフルプレート１１０の一面に固定されることにより前記窪み部１２１と前記バッフルプレート１１０とで油路１３０を形成する油路形成部材１２０であるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００７８】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。
【００７９】
例えば、本実施形態は、バッフルプレート１１０と油路形成部材１２０とから形成される合成樹脂溶着体及びそれを製造する方法としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、レーザ光に対して吸収性を有する吸収側合成樹脂部品とレーザ光に対して透過性を有する透過側合成樹脂部品とから形成されるあらゆる合成樹脂溶着体に適用することができる。
【００８０】
また、本実施形態においては、バッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０が用いられるエンジンの形式について特定していないが、本実施形態に係るバッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０は、あらゆる形式のエンジンに適用可能である。
【００８１】
また、本実施形態においては、バッフルプレート１１０全体がレーザ光に対して透過性を有する合成樹脂から形成され、油路形成部材１２０全体がレーザ光に対して吸収性を有する合成樹脂から形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。バッフルプレート１１０及び油路形成部材１２０は、溶着に関係する部分（溶着部１２４及び凹状部１１１ａ）が前記材料から構成されていればよい。
【００８２】
また、本実施形態においては、凹状部１１１ａはバッフルプレート１１０の下面（図５参照）に形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。図９に示す第二実施形態の如く、凹状部１１１ａはバッフルプレート１１０の上面に形成されることも可能である。第二実施形態において、油路形成部材１２０の溶着部１２４は、凹状部１１１ａに収容されず、バッフルプレート１１０の下面に当接する。また、凹状部１１１ａは、バッフルプレート１１０の下面及び上面の両方に形成されることも可能である。
【００８３】
また、本実施形態においては、溶着領域１１１の厚みを非溶着領域１１２の厚みよりも薄くすることにより、溶着領域１１１のレーザ透過率が非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるようにしたが、溶着領域１１１のレーザ透過率を非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くするための構造は、これに限るものではない。以下、本発明に係る溶着領域１１１及び非溶着領域１１２の他の実施形態について説明する。
【００８４】
図１０に示す第三実施形態に係るバッフルプレート１４０が、第一実施形態に係るバッフルプレート１１０（図５参照）と異なる点は、凹状部１１１ａに代えて着色部１４１を具備する点である。よって以下では、バッフルプレート１４０の構成のうち第一実施形態に係るバッフルプレート１１０と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００８５】
着色部１４１は、非溶着領域１１２において、バッフルプレート１４０の上面に着色を施した部分である。着色部１４１は、バッフルプレート１４０の上面を着色材でコーティングすることにより形成される。具体的には、着色部１４１は、着色した塗料をバッフルプレート１４０の上面の非溶着領域１１２に塗布することで形成される。
【００８６】
このように、非溶着領域１１２に着色部１４１が形成されていることにより、溶着領域１１１は、非溶着領域１１２よりもレーザ透過率が高く形成される。よって、レーザ照射時に油路形成部材１２０の溶着部１２４の周囲の部分が溶融するのを抑制することができる。したがって、溶着部１２４のみを溶融させ易くすることができる。
【００８７】
図１１に示す第四実施形態に係るバッフルプレート１５０が、第三実施形態に係るバッフルプレート１４０（図１０参照）と異なる点は、着色部１４１に代えて着色部１５１を具備する点である。よって以下では、バッフルプレート１５０の構成のうち第三実施形態に係るバッフルプレート１４０と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００８８】
着色部１５１は、非溶着領域１１２において、バッフルプレート１５０の上面から下面に亘って着色を施した部分である。着色部１５１は、非溶着領域１１２の材料として予め着色材を含んだ着色された合成樹脂を用いることにより形成される。このとき、溶着領域１１１の材料としては、透明な合成樹脂が用いられる。第四実施形態に係るバッフルプレート１５０は、二色成形により形成される。
【００８９】
このように、非溶着領域１１２に着色部１５１が形成されていることにより、溶着領域１１１は、非溶着領域１１２よりもレーザ透過率が高く形成される。よって、レーザ照射時に油路形成部材１２０の溶着部１２４の周囲の部分が溶融するのを抑制することができる。したがって、溶着部１２４のみを溶融させ易くすることができる。
【００９０】
以上の如く、第三実施形態及び第四実施形態に係る溶着体における前記バッフルプレート１４０・１５０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域１１２は着色されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００９１】
また、第三実施形態及び第四実施形態に係る溶着体の製造方法における前記バッフルプレート１４０・１５０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記非溶着領域１１２は着色されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【００９２】
以上、本発明の第三実施形態及び第四実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。
【００９３】
例えば、第三実施形態においては、着色部１４１は、非溶着領域１１２におけるバッフルプレート１４０の上面に形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。着色部１４１は、非溶着領域１１２におけるバッフルプレート１４０の下面に形成されることも可能である。
【００９４】
また、第三実施形態においては、着色部１４１は、着色した塗料を非溶着領域１１２に塗布することで形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。着色部１４１は、着色したフィルムを非溶着領域１１２に貼り付けることで形成されることも可能である。
【００９５】
また、第三実施形態及び第四実施形態においては、着色部１４１・１５１は、非溶着領域１１２のみに着色が施されることで形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。着色部１４１・１５１は、溶着領域１１１にレーザ光を透過し易い色を着色し、非溶着領域１１２に溶着領域１１１よりもレーザ光を透過し難い（吸収し易い）色を着色することにより形成されてもよい。あるいは、着色部１４１・１５１は、溶着領域１１１に薄い色を着色し（着色材を少なく含有させ）、非溶着領域１１２に濃い色を着色する（着色材を多く含有させる）ことにより形成されてもよい。
【００９６】
また、第四実施形態においては、バッフルプレート１５０は二色成形により形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。バッフルプレート１５０は、溶着領域１１１と非溶着領域１１２を別々に成形し、後で両者を接合することにより形成されることも可能である。
【００９７】
図１２に示す第五実施形態に係るバッフルプレート１６０が、第四実施形態に係るバッフルプレート１５０（図１１参照）と異なる点は、着色部１５１に代えて低透過率材料部１６１を具備する点である。よって以下では、バッフルプレート１６０の構成のうち第五実施形態に係るバッフルプレート１５０と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００９８】
低透過率材料部１６１は、非溶着領域１１２においてバッフルプレート１６０の上面から下面に亘って形成されると共に、溶着領域１１１の材料よりもレーザ透過率の低い材料で形成される部分である。低透過率材料部１６１の材料としては、溶着領域１１１に使用される合成樹脂よりも、レーザ透過率の低い性質を有する合成樹脂が用いられる。低透過率材料部１６１は、二色成形により形成される。
【００９９】
このように、非溶着領域１１２に低透過率材料部１６１が形成されていることにより、溶着領域１１１は、非溶着領域１１２よりもレーザ透過率が高く形成される。よって、レーザ照射時に油路形成部材１２０の溶着部１２４の周囲の部分が溶融するのを抑制することができる。したがって、溶着部１２４のみを溶融させ易くすることができる。
【０１００】
以上の如く、第五実施形態に係る溶着体における前記バッフルプレート１６０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域１１１は前記非溶着領域１１２よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【０１０１】
また、第五実施形態に係る溶着体の製造方法における前記バッフルプレート１６０において、前記溶着領域１１１のレーザ透過率が前記非溶着領域１１２のレーザ透過率よりも高くなるように、前記溶着領域１１１は前記非溶着領域１１２よりもレーザ透過率の高い材料で形成されるものである。
このように構成することにより、レーザ溶着時に油路形成部材１２０の溶着部１２４（溶着すべき部分）のみを溶融させ易くすることができる。
【０１０２】
以上、本発明の第五実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。
【０１０３】
例えば、第五実施形態においては、バッフルプレート１６０は二色成形により形成されるものとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。バッフルプレート１６０は、溶着領域１１１と非溶着領域１１２を別々に成形し、後で両者を接合することにより形成されることも可能である。
【符号の説明】
【０１０４】
１１０      バッフルプレート（透過側合成樹脂部品）
１１１      溶着領域
１１１ａ    凹状部
１１２      非溶着領域
１２０      油路形成部材（吸収側合成樹脂部品）
１２１      窪み部
１３０      油路
【図１】
0006039728.tif 000002
【図２】
0006039728.tif 000003
【図３】
0006039728.tif 000004
【図４】
0006039728.tif 000005
【図５】
0006039728.tif 000006
【図６】
0006039728.tif 000007
【図７】
0006039728.tif 000008
【図８】
0006039728.tif 000009
【図９】
0006039728.tif 000010
【図１０】
0006039728.tif 000011
【図１１】
0006039728.tif 000012
【図１２】
0006039728.tif 000013