(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
廃タイヤのショルダー部（コーナー部）を切断してほぼ平坦なタイヤリング体を作ることが出来る装置において、倒れた廃タイヤが載置されるテーブルは背面側が高くなるように傾斜することが出来る傾斜手段を有し、そして回転駆動する円盤カッターを有し、この円盤カッターと同じ高さに押えドラムを有し、水平面内で揺動する主アームから支柱を起立すると共に、該支柱上端から延びる上アームに上記押えドラムが回転自在に取付けられ、また、上アーム上部には上記押えドラムと共に回転する回転盤を設け、上記支柱の側部にはガイドローラを回転自在に軸支し、押えドラムには全周にわたって溝を形成し、溝幅は円盤カッターの外周刃先が嵌る大きさとし、さらに上記主アームの揺動に伴って支柱が移動するようにテーブルにはガイド溝を形成したことを特徴とする廃タイヤの切断装置。
【請求項２】
廃タイヤのショルダー部（コーナー部）を切断してほぼ平坦なタイヤリング体を作ることが出来る装置において、倒れた廃タイヤが載置されるテーブルは正面側に設けた軸を中心として背面側が高くなるように傾斜することが出来、そしてモーターで回転駆動する円盤カッターを有し、この円盤カッターと同じ高さに押えドラムを有し、水平面内で揺動する主アームから支柱を起立すると共に、該支柱上端から延びる上アームに上記押えドラムが回転自在に取付けられ、また、上アーム上部には上記押えドラムと共に回転する回転盤を設け、上記支柱の側部にはガイドローラを回転自在に軸支し、押えドラムには全周にわたって溝を形成し、溝幅は円盤カッターの外周刃先が嵌る大きさとし、さらに上記主アームの揺動に伴って支柱が移動するようにテーブルにはガイド溝を形成したことを特徴とする廃タイヤの切断装置。
【請求項３】
上記円盤カッターの上下には歯車を同心を成して取付けた請求項１、又は請求項２記載の廃タイヤの切断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は使い尽くされた廃タイヤを輪切りすることが出来る切断装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車社会の今日、使い尽くされた廃タイヤは無数に発生し、この廃タイヤを利用する試みが色々なされてきている。その最も代表的な利用法は細かく切断してチップ化して燃料としての活用である。重油や石炭に比べてコスト的にも若干安くなり、燃焼効率も決して悪いことはないが、この場合、大きな廃タイヤをそのままの形状にて使用することは出来ず、廃タイヤを細かく切断しなくてはならない。又、廃タイヤを運搬する場合にもそのままの形態では嵩張ってしまい、保管も容易ではないことから、細かいチップ状に切断される。
【０００３】
特開２０１０−１８４３３０号に係る「古タイヤの切断装置」は、ラムによって切断刃を降下させることで載置テーブル上に置いた古タイヤ（廃タイヤ）を細かく切断する為の装置である。そこで、複数枚の切断刃を一定方向に所定の間隔をおいて固定板に取付け、ラムの下側に設けた回転テーブルに固定板を取着し、該回転テーブルはモーターによって回転することが出来るように構成し、さらに、回転テーブルには切断刃が嵌る溝を形成してその下面が切断刃の少なくとも先端より下側に位置するようにバネ力を付勢したストリッパーを取付けている。
【０００４】
特開２００３−３３４７９２号に係る「タイヤチップの製造方法及び切断装置」は、古タイヤのビード部を切落とし、その後、切断して帯状のタイヤ片としたものを重ね合わせて細かいタイヤチップを製造する為の切断装置である。
そこで、 一連のコンベヤ装置には所定の間隔をおいて２台のプレス機械を設置し、コンベヤに載って搬送されて来たタイヤ片を第１のプレス機械によって細長い棒状体に裁断し、この棒状体を第２プレス機械へ搬送して細かいタイヤチップに切断する。このように、廃タイヤを細かく切断してチップ化する装置は色々存在している。
【０００５】
一方、廃タイヤを燃料として利用する場合の他にも色々な利用方法が存在しているが、重りとしての利用法が知られている。例えば、牧場では牧草を刈取り、刈取った牧草を圧縮し、その上にシートを敷き、密封して発酵させるために重しを設置している。そこで、トラックやバスなどに装着されている大型の廃タイヤを重りとして利用することが出来る。しかし、トラックやバスの廃タイヤはその重量が大きくて取扱いが面倒であり、また保管する場合に積重ねると大きな収納スペースを必要とする。
【０００６】
そこで、従来ではこの廃タイヤを中央にて輪切りすることで２分割して利用する場合も多い。２分割することで大型廃タイヤから２つの重りが出来ると共に、その重量は１／２と成って取扱いも比較的便利である。図６は２分割した廃タイヤを示している。しかし、このように中央で輪切りして２分割した廃タイヤの場合、その重量は１／２となって取扱い易くなるが、凹部（イ）に雨水が溜まって夏場ではボウフラなどが発生して不衛生となる。
【０００７】
さらに、２分割しただけでは、積み上げて収納する場合の収納スペースはそれ程小さくならない。一方、廃タイヤの中央を輪切りする場合、カッターには大きな負担がかかる。すなわち、タイヤの外周部には金属製ワイヤーが埋着され、中央部を輪切りする場合には、このワイヤーを切断しなくてはならず、その為に該カッターは直ちに摩耗して切れ止むことになる。そして、輪切りした切口からは金属製ワイヤーが露出し、重りとして牧草をカバーしたシート上に載置するならば、この露出したワイヤーによってシートが破損する虞がある。
【０００８】
【特許文献１】特開２０１０−１８４３３０号に係る「古タイヤの切断装置」
【特許文献２】特開２００３−３３４７９２号に係る「タイヤチップの製造方法及び切断装置」
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このように、廃タイヤを重りとして使用する為に中央部を輪切りする場合、上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこれら問題点であり、廃タイヤの中央部ではなくショルダー部（コーナー部）を切断して輪切りすることが出来る廃タイヤの切断装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る廃タイヤの切断装置は、タイヤショルダー部（タイヤのコーナー部）を切断することが出来るように構成している。ところで、廃タイヤ切断装置は、廃タイヤが載置されるテーブルを有し、このテーブルは正面側に設けた軸を中心として揺動し、該テーブル面は傾斜することが出来る。すなわち、背面側は高くなって傾斜する。
【００１１】
そして、テーブルの背面側には本体を有し、この本体にはモータによって回転駆動する円盤カッターを備えている。テーブルが取付けられているテーブル台には水平面内で揺動する主アームを有し、この主アーム先端には支柱を起立し、支柱上端から上アームを水平に延ばし、上アーム先端に押えドラムを回転自在に軸支している。そして、この押えドラムは上記円盤カッターと同じ高さを有している。上記テーブルには湾曲したガイド溝が貫通して設けられ、主アーム先端に起立する支柱はこのガイド溝を貫通してテーブル上へ延び、押えドラムはテーブル上に配置される。
【００１２】
ところで、廃タイヤはテーブル上に倒れた状態で載置され、該テーブルが傾くことで背面側が上昇し、廃タイヤのショルダー部（コーナー部）を円盤カッターの高さに位置合わせする。そして、円盤カッターをモーターにて回転させ、主アームを揺動して押えドラムを廃タイヤの内側へ移動すると共にショルダー部外周を円盤カッターに押し当てる。廃タイヤは回転しながら該円盤カッターによって輪切りされる。この場合、廃タイヤは円盤カッターと押えドラムに挟まれて切断されるが、該廃タイヤがスムーズに回転することが出来るように廃タイヤのビード部内周に接するガイドローラを支柱側部に回転可能に軸支している。
【発明の効果】
【００１３】
このように、本発明に係る廃タイヤ切断装置は、廃タイヤのショルダー部（コーナー部）を切断して輪切りすることが出来る。すなわち、テーブルを傾けて傾斜させることで、所定の高さで回転する円盤カッターの位置にショルダー部を配置し、押えドラムを内周面から押し当てることで回転する円盤カッターと共に回転しながら切断される。
【００１４】
ところで、ショルダー部で輪切りされた廃タイヤは、ほぼ平坦なタイヤリング体となり、その重量は中央部にて輪切りした場合に比較して軽くて扱い易くなる。そして、凹部が存在しない為に雨水が溜まることはない。また、ほぼ平坦である為に収納する場合には嵩張らず、積み上げても大きなスペースは必要とならない。また、タイヤのショルダー部には埋着されているワイヤーは少なく、切断する円盤カッターの負担は軽減され、その寿命は長くなる。また、ワイヤーが切口から露出して牧草をカバーしたシートを破くこともない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の廃タイヤ切断装置によって輪切りしたタイヤリング体。
【図２】本発明に係る廃タイヤ切断装置の正面図。
【図３】本発明に係る廃タイヤ切断装置の平面図。
【図４】本発明に係る廃タイヤ切断装置の側面図。
【図５】押えドラムと円盤カッターにてショルダー部を切断する場合の詳細図。
【図６】廃タイヤ中央部を切断した従来のタイヤリング体。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は本発明に係る廃タイヤ切断装置によって切断されたタイヤリング体１である。このタイヤリング体１は点線で示している廃タイヤ２のショルダー部３を全周にわたって切断したものであり、ほぼ平坦なリング体と成っている。廃タイヤ２の中央部を切断した場合のような凹部を形成することはなく、このタイヤリング体１を重りとして屋外で使用しても雨水が溜まることは殆どない。また、その重量は廃タイヤの１／３程度となり、軽くて扱い易くなる。そして、使わない時に収納する場合には、積重ねても嵩張ることはない。
【００１７】
図２、図３、図４は本発明に係る廃タイヤの切断装置を示す実施例であり、正面図、平面図、及び側面図をそれぞれ表している。同図において、４はテーブル、５は円盤カッター、６は押えドラム、７はガイドローラ、８はリフターを示している。上記テーブル４は四角形の平坦な板状体で、テーブル台９の上に取付けられ、正面側に設けた軸１０を中心として揺動し、背面側が高くなるように傾斜することが出来る。
【００１８】
上記円盤カッター５は上下の歯車１１，１１によって挟まれて一体化し、円盤カッター５の外周刃先は歯車１１，１１より突出し、円盤カッター５はモーター１２により回転駆動する。そして、テーブル４の背面側にはシリンダー１３が取付けられ、該シリンダー１３のピストンロッドが伸びるならば、上記テーブル４の背面側は上昇して傾斜することが出来る。
【００１９】
テーブル４には廃タイヤ２が載置され、テーブル４の傾斜と共に廃タイヤ２も傾き、廃タイヤ２の背面側は上昇して高くなる。ところで、上記円盤カッター５はテーブル台９の背面側に起立した本体１４に取着されて、円盤カッター５の外周部及び歯車１１，１１の外周部は本体１４の正面１５から突出している。そして、所定の高さに位置する円盤カッター５の位置に、傾斜することで上昇した廃タイヤ２の下側ショルダー部３が配置される。
【００２０】
一方、テーブル台９の背面側コーナーには主アーム１６が水平面内で揺動出来るように取付けられ、この主アーム１６の先端には支柱１７が起立している。そして、支柱１７の上端から上アーム１８が水平に延び、該上アーム１８の先端には押えドラム６が回転自在に軸支されている。該押えドラム６には溝１９が全周にわたって形成され、この溝幅は上記円盤カッター５の外周刃先が嵌入する大きさと成っている。
【００２１】
図５は廃タイヤ２のショルダー部３を切断する場合の詳細図を示している。テーブル４に載った廃タイヤ２は、傾斜して背面側が上昇することでショルダー部３は円盤カッター５の高さに位置し、回転する円盤カッター５はショルダー部３の外周に切込む。この場合、押えドラム６は廃タイヤ２の内面側に位置し、主アーム１６が揺動することでショルダー部３の内周面に接して押圧し、該ショルダー部３は円盤カッター５とで挟み込まれる。
【００２２】
テーブル４には円弧状に湾曲したガイド溝２０が設けられ、このガイド溝２０には主アーム１６から起立する支柱１７が貫通して上方へ延びている。従って、主アーム１６の揺動に伴って支柱１７はガイド溝２０に沿って移動することが出来る。ここで、主アーム１６の揺動はエアシリンダー又は油圧シリンダー（図示なし）の作動で行なうことが出来る。
【００２３】
同図に示すように、円盤カッター５の外周刃先は押えドラム６に形成した溝１９に嵌ることでショルダー部３は切断され、廃タイヤ２のショルダー部３は押えドラム６と歯車１１，１１にて挟み込まれて回転することが出来る。ところで、廃タイヤ２のショルダー部３は回転する円盤カッター５が食込んで切断されるが、切断に伴う抵抗によって廃タイヤ２のビード部は支柱１７の外周に擦れて回転が妨げられることから、該支柱１７の側部にはガイドローラ７を回転自在に軸支していて、ビード部はガイドローラ７に接してスムーズに回転する。
【００２４】
また、図5に示すように上アーム１８の上部に回転盤２４を設け、該回転盤２４は押えドラム６と共に回転するように連動し、回転盤２４の外周は廃タイヤ２の内周面に当接して該廃タイヤ２をスムーズに回転することが出来る。
【００２５】
すなわち、廃タイヤ２のビード部がガイドローラ７に接することで、該ビード部は擦れることなく、また廃タイヤ２の内周面には押えドラム６と共に回転する回転盤２４が接することで廃タイヤ２はスムーズに回転して切断される。本発明の廃タイヤ切断装置は、主としてトラックやバスなどの大型タイヤを対象としている為に、切断する廃タイヤ２をテーブル４に載せる作業は容易でない。そこで、切断装置はテーブル台９の横にリフター８を隣接している。
【００２６】
該リフター８は所定の間隔をもった２本の支持棒２１，２１が昇降部２２から水平に延び、この２本の支持棒２１，２１の上に起立した廃タイヤ２が載り、所定の高さに上昇したところで倒すならば、該廃タイヤ２はテーブル４の上に載置される。この際、ガイド溝２０から上方へ突出している上アーム１８及び押えドラム６は廃タイヤ２の中央穴に嵌るようにテーブル４に倒される。
【００２７】
リフター８には操作ボックス２３が設けられ、この操作ボックス２３を操作することで廃タイヤ切断装置は作動することが出来る。１本の廃タイヤ２から図１に示すタイヤリング体１は２本作ることができ、片側のショルダー部３を切断した後で反転し、反対側のショルダー部３を同じように切断することが出来る。
【符号の説明】
【００２８】
１   タイヤリング体
２   廃タイヤ
３   ショルダー部
４   テーブル
５   円盤カッター
６   押えドラム
７   ガイドローラ
８   リフター
９   テーブル台
10   軸
11   歯車
12   モーター
13   シリンダー
14   本体
15   正面
16   主アーム
17   支柱
18   上アーム
19   溝
20   ガイド溝
21   支持棒
22   昇降部
23   操作ボックス
24   回転盤
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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