(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源が取り付けられ、客室内の天井部に設置するケーシングを備えた照明装置において、
前記ケーシングは、長尺に延びており、その長手方向に平行に延びる一側端部から他側端部にかけて弧状に湾曲した断面形状に形成され、
前記ケーシングは、前記天井部に対して姿勢を調整可能な取付手段を介して設置され、
前記天井部の設置面に前記取付手段として、前記ケーシングの断面形状と同じ曲率で湾曲した取付面を備えたブラケットが配設され、該取付面の長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数のネジ孔が設けられ、
前記ケーシングの長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数の小孔が前記ネジ孔に対応して設けられ、
前記ケーシングを前記ブラケットの取付面に対して所望の姿勢をなす位置に配置した状態で、当該位置にて互いに合致した前記小孔と前記ネジ孔とがネジ止めされることを特徴とする照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源が取り付けられ、客室内の天井部に設置するケーシングを備えた照明装置に関し、特に、鉄道車両や航空機、自動車等の客室内の間接照明に用いられる照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、鉄道車両や航空機、自動車等の客室内に用いる照明装置としては、例えば、客室内の天井部に取り付ける間接照明装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。これは、反射枠板の内面に対設したソケット間に蛍光灯を取り付け、該蛍光灯の下面から内側面にかけて被覆するランプカバーを備えるものであった。
【０００３】
蛍光灯が点灯されると、下方に投射された光は、ランプカバーで遮られて直射光として外部に照射されることがなく、上方に投射された光が、上側に位置する反射枠板の内面によって下方に反射され、間接照明光として照射される。ここで光源として蛍光灯を用いているが、蛍光灯自体の小型化が困難であるため、装置全体の薄型化を妨げていた。客室内の天井部という限られたスペースに設置することを考えれば、設置の自由度の向上のために照明装置は薄型であることが好ましい。
【０００４】
そこで、光源として、より小型化が可能なＬＥＤランプを用いた照明装置として、例えば、点状光源であるＬＥＤランプが配設された基板と、該ＬＥＤランプを取り囲むように制光体としてのレンズを配設した照明器具が知られている（例えば、特許文献２参照）。ここで、ＬＥＤランプは線状に複数配列しており、ＬＥＤランプとレンズとの配光角は、線状に並べた方向と直交方向において略同一となるように設定されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平６−２７５１１６号公報
【特許文献２】特開２００５−１０４２２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前述したように、光源としてＬＥＤランプを用いる場合には、グレア防止あるいはＬＥＤランプの保護のために、レンズのようなカバーが必要となる。かかるカバーの材質としては、アクリルやポリカーボネート等の合成樹脂が最適であるが、カバーに合成樹脂を用いると火災の際に溶融滴下するため、鉄道車両用材料等に使用することができなかった。
【０００７】
そこで、光源のカバーの材質として、不燃性であり透光性のあるガラスを採用することが考えられるが、一般にガラスは割れやすいといった問題があり、該問題を解決するには肉厚となり重量増加を招くというさらなる問題があった。また、ガラスは、合成樹脂に比べて加工が困難であると共に、材料費も高価であるといった問題もあった。
【０００８】
以上のような従来の照明装置に関する問題点に鑑みて、本件発明者らは既に特願２０１０−１３０７９８号により、光源を覆う保護カバーを合成樹脂により成形したとしても、これらを下方より取り囲む位置まで延出したケーシングの一部に溶融物受け部を設けることにより、万一火災等により保護カバーが溶融したとしても、該溶融物を下方に漏らす虞のない照明装置を提案している。
【０００９】
ところが、このような照明装置では、次のような問題を解決するための改良が望まれることになった。すなわち、当初は照明装置を構成するケーシング内の左右の光源が同じ高さで、かつ客室内の天井部の基準面にほぼ合致する位置に配されることを想定していたが、これでは、客室内の天井部の隅に沿って展開された広告のうち特に天井部に沿った面には、ケーシング内で反射された光が届かないという問題が新たに浮上した。
【００１０】
本発明は、以上のような従来の技術の有する問題点に着目してなされたものであり、大型化や重量増加を招くことなく、限られたスペース内におけるレイアウトやデザインの自由度も向上し、しかも、客室内の天井部の隅に沿って展開した広告の全面に対しても、十分に光を照射することができる照明装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前述した目的を達成するための本発明の要旨とするところは、以下の各項の発明に存する。  
［１］光源（２０）が取り付けられ、客室内（２）の天井部（３）に設置するケーシング（１１Ｃ）を備えた照明装置（１０）において、
前記ケーシング（１１Ｃ）は、長尺に延びており、その長手方向に平行に延びる一側端部（１３）から他側端部（１３）にかけて弧状に湾曲した断面形状に形成され、
前記ケーシング（１１Ｃ）は、前記天井部（３）に対して姿勢を調整可能な取付手段（５０）を介して設置され、
前記天井部（３）の設置面に前記取付手段（５０）として、前記ケーシング（１１Ｃ）の断面形状と同じ曲率で湾曲した取付面（５２）を備えたブラケット（５１）が配設され、該取付面（５２）の長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数のネジ孔（５３）が設けられ、
前記ケーシング（１１Ｃ）の長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数の小孔（１８）が前記ネジ孔（５３）に対応して設けられ、
前記ケーシング（１１Ｃ）を前記ブラケット（５１）の取付面（５２）に対して所望の姿勢をなす位置に配置した状態で、当該位置にて互いに合致した前記小孔（１８）と前記ネジ孔（５３）とがネジ止めされることを特徴とする照明装置（１０）。
【００１２】
次に、前述した解決手段に基づく作用を説明する。  
前記［１］に記載の照明装置（１０）によれば、ケーシング（１１Ｃ）に光源（２０）が取り付けられ、該ケーシング（１１Ｃ）が客室内（２）の天井部（３）に設置される。ここでケーシング（１１Ｃ）は、長尺に延びており、その長手方向に平行に延びる一側端部（１３）から他側端部（１３）にかけて弧状に湾曲した断面形状に形成される。
【００１３】
前記ケーシング（１１Ｃ）は、前記天井部（３）に対して姿勢を調整可能な取付手段（５０）を介して設置すれば、ケーシング（１１Ｃ）の姿勢を後から容易に適宜調整することができる。取付手段（５０）としては、前記天井部（３）の設置面に、前記ケーシング（１１Ｃ）の断面形状と同じ曲率で湾曲した取付面（５２）を備えたブラケット（５１）を配設しておき、このブラケット（５１）に対してケーシング（１１Ｃ）を所望の左右の傾きを持たせた状態で取り付ければ良い。
【００１４】
ここで前記ブラケット（５１）の取付面（５２）には、その長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数のネジ孔（５３）を設け、一方の前記ケーシング（１１Ｃ）には、同じく長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数の小孔（１８）を前記ネジ孔（５３）に対応させて設けておく。
【００１５】
このような簡易な構成により、前記ケーシング（１１Ｃ）を前記ブラケット（５１）の取付面（５２）に対して所望の姿勢をなす位置に配置した状態で、当該位置にて互いに合致した前記小孔（１８）と前記ネジ孔（５３）とをネジ止めすることにより、容易に所望の姿勢で取り付けることが可能となる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る照明装置によれば、大型化や重量増加を招くことなく、限られたスペース内におけるレイアウトやデザインの自由度も向上する。また、天井部と壁面部の境目、例えば客室内の天井部の隅に沿って展開した広告の全面に対しても、十分に光を照射することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を鉄道車両の客室内の天井部に取り付けた状態を示す概略断面図である。
【図２】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を示す端面図である。
【図３】本発明の第１実施の形態に係る照明装置の保護カバーが溶融した際の状態を示す端面図である。
【図４】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を示す斜視図である。
【図５】本発明の第１実施の形態に係る照明装置の一端部を示す拡大斜視図である。
【図６】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を示す正面図である。
【図７】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を示す平面図である。
【図８】本発明の第１実施の形態に係る照明装置を示す底面図である。
【図９】本発明の第２実施の形態に係る照明装置を示す端面図である。
【図１０】本発明の第２実施の形態に係る照明装置の一端部を示す拡大斜視図である。
【図１１】本発明の第２実施の形態に係る照明装置の保護カバーが溶融した際の状態を示す端面図である。
【図１２】本発明の第３実施の形態に係る照明装置を示す端面図である。
【図１３】本発明の第３実施の形態に係る照明装置の照射範囲を示す説明図である。
【図１４】本発明の第４実施の形態に係る照明装置を示す端面図である。
【図１５】本発明の第４実施の形態に係る照明装置の取り付けを説明する端面図である。
【図１６】本発明の第４実施の形態に係る照明装置のケーシングを示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、図面に基づき、本発明を代表する各種実施の形態を説明する。  
図１〜図８は、本発明の第１実施の形態を示している。  
図１は、鉄道車両の客室内の天井部への照明装置の取付状態を示す概略断面図であり、図２は、照明装置の端面図、図３は、照明装置の保護カバーが溶融した際の端面図である。図４は、照明装置の斜視図であり、図５は、照明装置の一端部の拡大斜視図であり、図６は、照明装置の正面図であり、図７は、照明装置の平面図であり、図８は、照明装置の底面図である。
【００１９】
図１において、照明装置１０は、鉄道車両１の客室内２の天井部３に設置されるものであり、本実施の形態では、客室内２にて座席５が並ぶ前後方向に延びるように設置される。本実施の形態における照明装置１０は、客室内２の天井部３の近傍を柔らかく照明するための間接照明をなしている。
【００２０】
照明装置１０は、長手方向に延びる複数のユニットが一列をなすように順次繋がれて、客室内２の天井部３に、ユニットの主要部をなすケーシング１１が、その開口部を下方に向けて埋め込むような状態に設置されている。また、照明装置１０のケーシング１１は、客室内２の天井部３の中心線を対称軸として、左右対称の位置関係で一対に並んで延びるように設置されている。
【００２１】
図２に示すように、照明装置１０は、光源２０が取り付けられ、該光源２０から照射された光を受けて間接的に外部を照らす反射面１２を備えたケーシング１１と、前記光源２０を外側から覆う状態で前記ケーシング１１に装着される保護カバー３０とから成る。ここでケーシング１１の一部は、保護カバー３０の全域に対して鉛直方向に重なる位置まで少なくとも延出し、かつ保護カバー３０の最下部３０ａに近接する部分に、保護カバー３０が溶融滴下した際に該溶融物を下方に漏らさず受け入れる溶融物受け部４０が設けられている。
【００２２】
ケーシング１１は、長尺に延びており下向きに円弧状に湾曲した断面形状であり、その長手方向に平行に延びる両側端部１３，１３は、それぞれ内側に向って下方から上方へと回り込むように湾曲した形状に成形されている。このようなケーシング１１は、アルミニウム等の金属により容易に押出し成形することができるものである。ケーシング１１の内側全体に亘る反射面１２には、光反射効率が高くなる表面処理が施されている。具体的には例えば、白色塗料を塗布したり、あるいは鏡面加工しても良い。
【００２３】
光源２０の種類は特に限定されないが、ＬＥＤランプであることが好ましい。ＬＥＤランプは小型であること、低消費電力であること、長寿命であることという利点を有する。本実施の形態では、図２に示すように、細幅状に延びる基板２１上に表面実装型のＬＥＤランプを複数並べて配列させている。ＬＥＤランプの発光色は任意に選択できる。基板２１はその一面が実装面であり、該実装面上にＬＥＤランプが電気的に接続される配線回路が形成されている。
【００２４】
図２に示すように、光源２０を含む基板２１は、ケーシング１１における両側端部１３，１３の湾曲した内側に沿って、該内側の空間を閉じる状態に取り付けられている。詳しくは、側端部１３の湾曲した内側には、互いに対向する一対のレール溝１４，１４が設けられており、各レール溝１４に、基板２１の両側端縁がそれぞれ摺動可能に嵌合するように取り付けられている。
【００２５】
保護カバー３０は、前記基板２１と同じく細幅状に延びる同形状の平板状に形成されている。保護カバー３０の材質は、アクリル樹脂やＰＣ樹脂等の光透過性材料であれば特に限定されないが、加工の容易性等の理由からガラスではなく合成樹脂であることが好ましい。なお、保護カバー３０は無色透明の他、有色透明であっても良く、また、保護カバー３０に光拡散剤を含有させて、保護カバー３０内で積極的に光を拡散させても良い。
【００２６】
図２に示すように、保護カバー３０は、ケーシング１１における両側端部１３，１３の湾曲した内側に沿って、前記基板２１を外側から覆う状態に装着されている。詳しくは、側端部１３の湾曲した内側には、前記各レール溝１４の外側に互いに対向する一対のレール溝１５，１５が設けられており、各レール溝１５に、保護カバー３０の両側端縁がそれぞれ摺動可能に嵌合するように取り付けられている。ここで、保護カバー３０は、基板２１上の光源２０と近接しており、基板２１に対して平行に重なる状態に配置される。
【００２７】
ケーシング１１の両側端部１３の最外縁１３ａは、保護カバー３０の最下部３０ａに対して下方から上方に回り込むように延出している。この両側端部１３の最外縁１３ａと基板２１との間の空間が、図３に示すように、保護カバー３０が溶融滴下した際に、該溶融物を下方に漏らさず受け入れる溶融物受け部４０として設定されている。ここで、両側端部１３の最外縁１３ａと基板２１との間の空間は、保護カバー３０の溶融物の体積分に相当する容量を備える深さに設定されている。
【００２８】
すなわち、側端部１３の湾曲した内側において、上向きに延びる最外縁１３ａの高さ位置は、前述した保護カバー３０の溶融物の体積分に相当する容量を備える深さが得られる程度に設定される。ここで、前記光源２０から照射される光は、保護カバー３０をそのまま透過して、その光軸がケーシング１１の反射面１２の略中心に向うように設定されている。そのため、光源２０から照射された光が反射面１２に向う直接光の照射範囲内では、前記側端部１３の最外縁１３ａにより本来なら反射面１２に向う光の一部が遮られるが、間接照明としての光の利用効率上は特に問題ない程度である。
【００２９】
次に、第１実施の形態に係る照明装置１０の作用について説明する。  
図５〜図８に示すように、本照明装置１０のケーシング１１は、長尺に延びており、その長手方向に平行に延びる両側端部１３，１３が、それぞれ内側に下方から上方に向い湾曲する形状に成形される。
【００３０】
図２に示すように、光源２０を含む基板２１は、ケーシング１１における両側端部１３，１３の湾曲した内側に沿って、該内側の空間を閉じる状態に取り付ける。すなわち、互いに対向する一対のレール溝１４，１４に、基板２１の両側端縁をそれぞれ摺動可能に嵌合させる。
【００３１】
保護カバー３０も、前記基板２１と同様に細幅状に延びるように形成されており、ケーシング１１における両側端部１３，１３の湾曲した内側に沿って、前記基板２１を外側から覆う状態に装着する。すなわち、互いに対向する一対のレール溝１５，１５に、保護カバー３０の両側端縁をそれぞれ摺動可能に嵌合させる。これにより、照明装置１０のユニットが完成する。
【００３２】
図１に示すように、本照明装置１０は、鉄道車両１の客室内２の天井部３に、そのケーシング１１をその開口部を下方に向けて埋め込む状態に設置する。ここで照明装置１０は、複数のユニットを順次繋げることにより、所望の長さまで適宜延ばすことができる。これにより、客室内２における照明による演出効果を高めることができる。特に、ケーシング１１の開口した下端面と天井部３の表面とが面一となるように設置することにより、照明装置１０と天井部３の一体感が高まり、デザイン性も向上する。
【００３３】
また、本実施の形態では、鉄道車両１の客室内２の天井部３の中心線を対称軸として、左右対称の位置関係で一対のケーシング１１，１１を設置している。これにより、客室内２の天井部３を左右両側からバランスよく広範囲に照明することが可能となる。なお、左右の照明装置１０をそれぞれ個別に点灯制御するようにしても良い。
【００３４】
しかも、本照明装置１０では、光源２０にＬＥＤランプを用いたことにより、所望の明るさを低い電力消費で得られるばかりでなく、装置全体を小型化することができ、軽量化も図られる。また、ユニットの主要部をなすケーシング１１は、アルミニウム等の金属により容易に押出し成形することができ、コスト面でも有利である。
【００３５】
図２において、光源２０が点灯すると、光源２０から照射された光は外部に直接漏れることなく、ケーシング１１の反射面１２によって一旦反射されてから外部に間接的に照射される。これにより、光源２０からのグレアを低減することができ、また、間接照明としての演出効果を高めることができる。
【００３６】
ケーシング１１には、光源２０を外側から覆う状態で保護カバー３０が装着されており、光源２０から照射された光は保護カバー３０を透過する。これにより、光源２０の輝度が低減されて過度の強い光の照射を防止することができると共に、光源２０の故障の原因となり得る他の物体の接触を防ぎ、光源２０を保護することができる。
【００３７】
また、ケーシング１１の両側端部１３，１３は、保護カバー３０の全域に対して鉛直方向に重なる位置まで少なくとも延出している。これにより、万一火災等が発生した際には保護カバー３０の溶融滴下ないし破片は、そのまま下方の客室内２に直接落下する虞はなく、必ずケーシング１１の両側端部１３，１３によって一旦は受け止められる。
【００３８】
しかも、ケーシング１１の両側端部１３，１３の最外縁１３ａは、保護カバー３０の最下部３０ａに対して下方から上方に回り込むように延出しており、該両側端部１３，１３の最外縁１３ａと基板２１との間の空間が溶融物受け部４０となっている。すなわち、保護カバー３０が万一溶融したとしても、溶融物受け部４０に溶融物は受け入れられて下方へ滴下する虞はない。
【００３９】
これにより、保護カバー３０は溶融滴下し得る材質として、加工しやすく丈夫で廉価な合成樹脂を採用することができる。また、保護カバー３０が実際に万一溶融したとしても、溶融物受け部４０に受け入れられることで滴下する虞もなく、例えば、鉄道車両用材料等に使用することも可能となる。なお、溶融物受け部４０は、保護カバー３０全体の溶融物の体積分に相当する容量を備える深さに設定すると良い。
【００４０】
なお、一列をなすように繋がれた各ケーシング１１のうち、その長手方向の両端に位置するケーシング１１の端部は、それぞれ他の部材等によって塞がれることになる。よって、ケーシング１１の端部から溶融物がこぼれ落ちる虞はない。他に例えば、各ケーシング１１の長手方向の両端にそれぞれ蓋状の構造体を設けて、ケーシング１１ごとに両端を塞いだり、あるいは一列をなす各ケーシング１１のうち、その長手方向の両端に位置するケーシング１１の端部にのみ予め蓋状の構造体を設けても良い。
【００４１】
図９〜図１１は、本発明の第２実施の形態を示している。  
本実施の形態では、前述した第１実施の形態に係る照明装置１０と基本的な構成は共通するが、溶融物受け部４１の具体的な構成が異なっている。図９は、照明装置の端面図、図１０は、照明装置の一端部の拡大斜視図であり、図１１は、照明装置の保護カバーが溶融した際の端面図である。なお、第１実施の形態と同種の部位には同一符号を付して重複した説明を省略する。
【００４２】
本実施の形態では、ケーシング１１の両側端部１３，１３の最外縁１３ａに、保護カバー３０の溶融物を導き受け入れる凹溝を形成して、該凹溝を溶融物受け部４１として設定している。これにより、いっそう確実に保護カバー３０の溶融物を受け入れることができ、受け入れた溶融物が外部に漏れる事態も防止することができる。
【００４３】
さらに、本実施の形態によれば、凹溝により溶融物を受け入れるため、両側端部１３，１３の最外縁１３ａの高さはなるべく低く抑えることができる。それにより、光源２０から照射された光が反射面１２に向う直接光の照射範囲内で、側端部１３の最外縁１３ａにより本来なら反射面１２に向う光が遮られる面積も小さくなるため、光の利用効率を高めることができる。
【００４４】
図１２および図１３は、本発明の第３実施の形態を示している。  
本実施の形態では、前述した第１実施の形態に係る照明装置１０と基本的な構成は共通するが、ケーシング１１Ｂの上面側の形状と客室内２の天井部３に対する取り付け態様が異なっている。図１２は、照明装置の端面図、図１３は、照明装置の照射範囲を示す説明図である。なお、第１実施の形態と同種の部位には同一符号を付して重複した説明を省略する。
【００４５】
本実施の形態では、ケーシング１１Ｂは、客室内２の天井部３に沿って長手方向に延びると共に、反射面１２により反射された光が、天井部と壁面部の境目まで照射可能な状態、より具体的には、天井部３の隅に沿って天井面から壁面部４に亘り展開された広告６の全面（特に天井面に沿った面）に到達する広告照射状態に設置される。図１に示すように、天井部３に沿って、座席５が並ぶ前後方向に延びる一対の凹部３ａ，３ａが形成されている。各凹部３ａは、前述したように天井部３の中心線を対称軸として、左右対称の位置関係で並んでいる。
【００４６】
図１２に示すように、ケーシング１１Ｂは凹部３ａ内にて、一側端部１３（図中の右側）の最外縁１３ａが天井部３の基準面（天井面）より低い位置に配される一方、反対側の他側端部１３（図中左側）の最下部１３ｂが前記基準面より高い位置に配されて、前記広告照射状態となる。なお、図１２では、光源２０を含む基板２１や保護カバー３０を図示省略し、図１３では、保護カバー３０を図示省略している。
【００４７】
前記一側端部１３（図中右側）の最外縁１３ａが、天井面以下となる低い位置に配されることで、反射面１２からの間接光の照射範囲は、図１３（ａ）に示すように、広告６のうち特に天井面に沿った面にまで拡げる。しかも、ケーシング１１Ｂの他側端部１３（図中の左側）の最外縁ではなく最下部１３ｂが、凹部３ａ内にて天井面以上となる高い位置に配されるので、この他側端部１３によって前記一側端部１３からの間接光の照射範囲が途中で遮れることがない。
【００４８】
このような照明装置１０によれば、図１３（ｂ）に示すように、広告６のうち特に天井面に沿った面が照射範囲から外れるようなことはない。すなわち、客室内２の座席５の領域を照射するだけでなく、天井部３の隅に沿って天井面から壁面部４に亘り展開された広告６の全面、特に天井面に沿った部分にも光を照射することができる。また、１つの照明装置１０によって広告６の全面を照射する配光とすることが可能となり、広告６には班、影、線等が生じることなく全面に亘り満遍なく照射され、乗客からは広告６がより見やすくなる。
【００４９】
図１に示すように、天井部３には左右対称の位置関係で一対の照明装置１０が２列に配置されているが、進行方向に向って左側に配設される照明装置１０の場合に、図１２および図１３において説明したように、右側の光源２０を天井面の高さより低くなるように配置し、左側の光源２０は従来の位置と同じ高さに配置することになる。また、進行方向に向って右側に配設される照明装置１０の場合は、逆の配置とする。
【００５０】
前記ケーシング１１Ｂの上面側には、前記凹部３ａ内の水平な設置面に対して当接させると、自ずと前記広告照射状態をなすための取付部１７が予め設けられている。これにより、取付部１７（の上面）を単に凹部３ａ内の設置面に宛がうだけで、所望する前記広告照射状態に設定することが可能となり、ケーシング１１Ｂの取り付け時に、その向き、角度ないし傾斜等の姿勢を調整する手間がなく、迅速に取り付けることができる。なお、図１２においてケーシング１１Ｂの端面には、かかる端面を塞ぐための前述した蓋状の構造体を止める止着部１６が設けられている。
【００５１】
なお、前記ケーシング１１Ｂには、前述した第１実施の形態に係る溶融物受け部４０を設けているが、この溶融物受け部４０の代わりに前述した第２実施の形態に係る溶融物受け部４１を設けても良い。また、ケーシング１１Ｂの両側端部１３，１３のうち両側を湾曲させて、それぞれに光源２０を含む基板２１や保護カバー３０、それに溶融物受け部４０を設けた例を説明したが、必ずしも両側に設ける必要はなく片側だけでも足りる。これは前述した第１，２実施の形態についても同様である。
【００５２】
図１４〜図１６は、本発明の第４実施の形態を示している。  
本実施の形態では、前述した第３実施の形態に係る照明装置１０と基本的な構成は共通するが、ケーシング１１Ｃの上面側の形状と客室内２の天井部３に対する取り付け態様が異なっている。図１４は、照明装置の端面図、図１５は、照明装置の取り付け方を示す端面図、図１６は、照明装置の平面図である。なお、他の実施の形態と同種の部位には同一符号を付して重複した説明を省略する。
【００５３】
本実施の形態では、ケーシング１１Ｃは、天井部３の凹部３ａ内に対して前記広告照射状態をなす姿勢を調整可能な取付手段５０を介して設置されている。図１４に示すように、凹部３ａ内の設置面には、取付手段５０として、ケーシング１１Ｃの断面形状と同じ曲率で湾曲した取付面５２を備えたブラケット５１が配設されている。ブラケット５１の取付面５２には、その長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数のネジ孔５３が設けられている。ネジ孔５３にはナット５４が配されている。
【００５４】
図１６に示すように、ケーシング１１Ｃには、その長手方向における所定間隔おきに両側方向に等間隔で並ぶ複数の小孔１８が、前記ネジ孔５３に対応するように設けられている。図１５に示すように、ケーシング１１Ｃをブラケット５１の取付面５２に対して所望の前記広告照射状態に設置されている。
【００５５】
すなわち、進行方向に向って左側に配設される照明装置１０の場合に、一側端部１３（図中の右側）の最外縁１３ａが天井部３の基準面（天井面）より低い位置に配される一方、反対側の他側端部１３（図中左側）の最下部１３ｂが前記基準面より高い位置に配された状態で、当該位置にて互いに合致した小孔１８とネジ孔５３とがネジ止めされている。
【００５６】
ここでケーシング１１Ｃの取付角度は、ケーシング１１Ｃの小孔１８がブラケット５１のネジ孔５３に合致する位置単位で適宜調整することができる。このような簡易な構成により、ケーシング１１Ｃをブラケット５１の取付面５２に対して所望の広告照射状態をなす位置に配置した状態で、当該位置にて互いに合致した小孔１８とネジ孔５３とをネジ止めすることにより、容易に所望の広告照射状態に取り付けることが可能となる。
【００５７】
以上、本発明の実施の形態を図面によって説明してきたが、具体的な構成は前述したような実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。例えば、鉄道車両１の客室内２の天井部３に設置する例を説明したが、航空機や自動車等の他の乗物における客室内の間接照明、あるいは一般家庭用の間接照明として適用しても良い。ここでケーシング１１Ｂ，１１Ｃを、その反射面１２により反射された光が天井部３と壁面部４の境目まで照射可能な状態に設置する場合、天井部３の隅に沿って展開された広告を照射する目的に限定されることはない。
【００５８】
また、ケーシング１１は必ずしも天井部に対して埋め込む状態に設置する必要はなく、天井面にそのまま設置したり、通常の照明器具と同様にソケット等を介して取り付けても構わないことは言うまでもない。また、前記各種実施の形態では、光源２０としてＬＥＤランプを使用した例を説明したが、他に例えば、小型電球等を使用しても良い。また、各照明装置１０を一列に並ぶように直線状に配置したが、他に例えば、天井部３の形状に対応させて緩やかに湾曲して並ぶように配置しても良い。
【００５９】
さらに、本発明の根幹をなす第１実施の形態の溶融物受け部４０、あるいは第２実施の形態の溶融物受け部４１も、それぞれ図示した形状に限定されるものではない。また、それぞれ別々に構成するだけではなく、１つのケーシング１１に含まれるように組み合わせて構成することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明に係る照明装置は、鉄道車両や航空機、自動車等の客室内の間接照明等に幅広く利用することができる。
【符号の説明】
【００６１】
１…鉄道車両
２…客室内
３…天井部
３ａ…凹部
４…壁面部
５…座席
６…広告
１０…照明装置
１１Ｃ…ケーシング
１２…反射面
１３…側端部
１４…レール溝
１５…レール溝
１６…止着部
１７…取付部
１８…小孔
２０…光源
２１…基板
３０…保護カバー
４０…溶融物受け部
４１…溶融物受け部
５０…取付手段
５１…ブラケット
５２…取付面
５３…ネジ孔
５４…ナット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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