(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水上に浮かぶボードと、このボードを推進するための水車を備えた走行具であって、前記ボード上には両手で操作することのできる一対の操作輪が設けられ、これら操作輪と前記水車との間には、操作輪の回転を水車に伝達するための駆動力伝達手段が設けられるとともに、前記一対の操作輪の間には、搭乗者が座ることのできる着座部が設けられ、また前記ボードの前方下面には、移動方向を変化させるための変針板が設けられ、この変針板による方向変換は、方向調整ハーネスを搭乗者の両肩にたすき掛けし、搭乗者の上半身を所望方向に傾けることで行うようにされることを特徴とする水上走行具。
【請求項２】
前記一対の操作輪は、水上走行具の進行方向に向いて座った搭乗者を挟んでボードの幅方向両側に配設されて回転面が縦向きにされると同時に、操作輪の上端側が幅狭で下端側が幅広となるよう、垂直面から傾いて配設されることを特徴とする請求項１に記載の水上走行具。
【請求項３】
前記ボードの所定箇所には、ＧＰＳ発信器が装着されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の水上走行具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば足等の下半身が不自由な人でも、手で操作輪を回転させることにより水上を走行できるようなスポーツやレジャーなどに適した新奇な水上走行具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、人力駆動式で水上を走行する水上走行具として、櫂やパドル等を使用して直接手で推進力を得るボートやカヌーなどを除いて、足踏み式のペダルを操作して自転車のように走行する各種走行具が知られている（例えば、特許文献１、特許文献２、特許文献３参照。）。
このうち、特許文献１の技術は、遊星歯車やパドルホイール機構等を用いてチェーンに取り付けたパドルを回転させ、このパドルによって推進力を得るようにしており、特許文献２の場合は、足踏みレバーと連動して回転する駆動軸にスクリュウを接続して推進力を得るとともに、自転車式のハンドルによって進行方向を変化させるようにしている。また、特許文献３の場合も、足踏みペダルによって回転する回転軸の駆動力をスクリューに伝達して推進力を得るとともに、ハンドル操作によって進行方向を制御するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２５８７９７号公報
【特許文献２】特開２００９−１２０１３９号公報
【特許文献３】特開２０１０−１２０４８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来の人力駆動式の水上走行具の場合、ボートやカヌーなど手の操作で推進力を得る走行具を除いて、足踏み式のペダルで駆動力を得る方式の場合がほとんどであり、例えば、下半身が不自由な人などは使用することができなかった。また、下半身に不具合がある人ばかりでなく、水上走行具として、従来にない方式によって推進力を得ることができるような乗り物があれば、話題性に富み、また種類の多様性やバラエティ性拡大などの面からも好ましかった。
【０００５】
また、この際、水上走行具の機能として、進行方向を任意の方向に自由に変更できるような機能や、位置情報を常に把握できるような機能を持たせることが好ましかった。
【０００６】
そこで本発明は、従来にない方式で駆動力を得るようにし、特に下半身の不自由な人でも水上を走行したり、方向変換したりすることができ、しかも常に自分の位置情報を把握できるような新奇な形態の水上走行具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、水上に浮かぶボードと、このボードを推進するための水車を備えた走行具において、ボード上に両手で操作することのできる一対の操作輪を設け、これら操作輪と前記水車との間には、操作輪の回転を水車に伝達するための駆動力伝達手段を設けるとともに、前記一対の操作輪の間には、搭乗者が座ることのできる着座部を設け、また前記ボードの前方下面には、移動方向を変化させるための変針板を設け、この変針板による方向変換は、方向調整ハーネスを搭乗者の両肩にたすき掛けし、搭乗者の上半身を所望方向に傾けることで行うようにした。
【０００８】
そして、一対の操作輪をそれぞれの手で回転させることにより、駆動力伝達手段を介して水車を回転させるようにすれば、従来にはない新規な乗り物となり、しかも、下半身に障害等のある人でも操作できるため、手軽に楽しめるようになる。
この際、ボードや水車の材質等は任意であるが、ボード上に操作輪や駆動力伝達手段などを配設するため、ある程度強度や剛性があるもの、例えば、硬質樹脂、木材、硬質ゴム等が好ましく、特にボードの材質の場合、内部が中空で浮力のあるグラスファイバーや硬質樹脂等が好ましい。
また、変針板による方向変換として、搭乗者の上半身の傾きによるようにすることで、例えば下半身が不自由な人でも簡単に操舵ができるようになり、また、搭乗の楽しさも増す。
【０００９】
また、前記一対の操作輪として、走行具の進行方向を向いて座った搭乗者を挟んでボードの幅方向両側に配設して回転面を縦向きにするとともに、操作輪の上端側が幅狭で下端側が幅広となるよう、垂直面から傾いて配設すればより好適である。
【００１０】
すなわち、このような操作輪としては、ボード上に、搭乗者が進行方向を向いて座ることのできる車椅子を配置したような形態とし、一対の操作輪として、車椅子の左右の駆動輪の外側に配設される駆動輪より小径のハンドリムのようなリング部材とし、このリング部材を回転操作することで、駆動力伝達手段を介して水車が回転するようにするとともに、この操作輪の上端側が幅狭で下端側が幅広となるよう、垂直面から傾いて配設すれば、操作輪の径をより大きくしても上下方向のスペースが広がらず、効率的に水車の回転数を増大させることができる。
因みに、このような操作輪としては、例えばスポーツ用車椅子などに採用されているタイプのようなものが適用可能である。
【００１３】
また本発明では、ボードの所定箇所にＧＰＳ発信器を装着するようにした。このようにＧＰＳ発信器をボードの所定箇所に取り付けておくことにより、搭乗者は常に自分の位置を確認することができ、便利である。また、搭乗者が例えば目の不自由な場合であっても音声信号等によって自分の位置を確認することができる。
なお、このようなＧＰＳ発信器の装着個所は任意であるが、例えば、搭乗者が座るための着座部等の下方に装着するようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１４】
水上に浮かぶボードと、このボードを推進するための水車を備えた走行具において、ボード上に、両手で操作することのできる一対の操作輪を設け、これら操作輪の操作によって水車を回転させるようにし、一対の操作輪の間に、搭乗者が座ることのできる着座部を設け、また、ボードの前方下面に変針板を設け、この変針板による方向変換として、方向調整ハーネスを搭乗者の両肩にたすき掛けし、搭乗者の上半身を所望方向に傾けることで行うようにすることにより、従来にない新奇な形態の水上走行具となり、しかも下半身の不自由な人でも乗り込んで楽しめるようになる。
また、一対の操作輪として、水上走行具の進行方向に向いて座った搭乗者を挟んでボードの幅方向両側に配設して回転面を縦向きにするとともに、操作輪の上端側が幅狭で下端側が幅広となるよう、垂直面から傾いて配設すれば、例えば既存のスポーツ用車椅子などの部品を活用することができ、しかも操作輪の径を大きくして水車の回転数を効率的に増大させ、スペースも広がらないため好適である。
さらに、ボードの所定箇所にＧＰＳ発信器を装着しておけば、搭乗者は常に自分の位置を確認できるため、一層便利である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る水上走行具の使用状態を示す全体斜視図である。
【図２】水上走行具の三面図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は進行方向前面側から見た正面図である。
【図３】方向調整ハーネスを両肩にたすき掛けした状態（ａ）と上半身を傾けた状態（ｂ）の説明図であり、進行方向の背面側から水車を省略して見た説明図である。
【図４】方向舵の動きを説明する説明図であり、ボードの上方からボードを透視してみた状態図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
本発明に係る水上走行具について添付した図面に基づき説明する。
本発明に係る水上走行具は、従来にない新奇な形態の水上走行具を提供し、特に下半身の不自由な人でも自由に使うことができるようにされており、車椅子タイプの操作輪で操作するとともに、搭乗者の両肩にたすき掛けした方向調整ハーネスと身体の傾きで進行方向を制御することを特徴としている。
【００１７】
すなわち、本発明に係る水上走行具１は、図１、図２に示すように、水上に浮かぶボード２と、このボード２の後方中央部に配設される水車３と、ボード２の略中央部上に配設される左右一対の操作輪４と、これら操作輪４間のボード２上に設置される着座部としてのサドル５を備えており、操作輪４と水車３との間には、操作輪４の回転力を水車３に伝達するための駆動力伝達手段６が設けられている。
【００１８】
前記ボード２は、本実施例では進行前方側から後方側に向けて幅広に広がる左右対称型の形状にされ、本実施例では内部が中空のグラスファイバー製とされているが、具体的な形状や材質等は任意である。
【００１９】
前記水車３は、ボード２の後方部に立設される左右一対の支柱７間に架け渡された回転軸８と、この回転軸８の中央部から放射方向等間隔に張り出す複数枚のブレード９を備えており、また、水車３の下端側の一部は、ボード２の後方中央部に設けられた貫通穴を貫いて下方に延出し、水車３の下端側の一部が水中に浸漬するようにされている。
そして、この水車３の回転によって、水中に浸漬したブレード９が水を掻き、推進力を生じるようにされている。
【００２０】
なお、この水車３のブレード９の材質等は任意であるが、本実施例では、材質をアクリル樹脂とし、しかも各ブレード９ごと、色彩の異なったカラフルなものとしている。
【００２１】
前記左右一対の操作輪４と着座部について説明する。
ボード２の略中央部上には、架台１１が固設されており、この架台１１上部の幅方向に延出する前後一対のパイプ部材の中央部に、着座部としてのサドル５が配設されるとともに、このサドル５を挟んで幅方向の両側に外周が円形のカバー部材１３が斜めに傾いた状態でボード２上に固定されている。そして、このカバー部材１３の傾き方向は、上端側が幅狭で且つ下端側が幅広となるよう、例えば、スポーツタイプの車椅子の車輪に似た形態にされている。
【００２２】
そして、これらカバー部材１３の外側には、カバー部材１３よりやや小径の円形の操作輪４がそれぞれのカバー部材１３と平行に且つ中央の回転軸まわりに回転自在に設けられており、これら操作輪４の回転軸は、架台１１上部の幅方向に延出する一方側のパイプ部材内を挿通するとともに、サドル５を挟んで両側に配置される左右一対のチェーンホイール１４に連結している。
そして、サドル５に座った搭乗者が両手で操作輪４を回転させることができるようにされ、また、各操作輪４を回転させると、それに連れて各チェーンホイール１４も回転するようにされている。
【００２３】
次に、駆動力伝達手段６について説明する。
駆動力伝達手段６は、前記一対のチェーンホイール１４と、これらチェーンホイール１４に噛合する各ローラーチェーン１５と、前記水車３の回転軸８の両側端部に固着される一対のスプロケット１６を備えており、操作輪４の回転を水車３の回転軸８に伝達できるようにされている。この際、スプロケット１６の径は、チェーンホイール１４の径に比べて小径とされている。
【００２４】
また、ボード２の前方中央の下面側には変針板１７を設けている。
この変針板１７は、図２（ｂ）、図４に示すように、前方側がヒンジ部１８によってヒンジ止めされ、このヒンジ部１８を介して後方側が左右に揺動可能にされるとともに、後方側の上部の幅方向両端部にワイヤ２０を取り付けるためのワイヤ結合部２０ｋが設けられ、これらワイヤ結合部２０ｋに結合されるワイヤ２０は、幅方向の外側に延出して、ボード２の幅方向両端部に取り付けられた滑車部２１を介してボード２の上部に導かれ、それぞれのワイヤ２０の延出端部には、それぞれ輪っか状の方向調整ハーネス２２が連結されている。そして、これら方向調整ハーネス２２は、搭乗者の両肩に掛けることができるようにされている。
なお、この変針板１７やワイヤ２０やハーネス２２などの材質等も任意である。
【００２５】
ところで、このボード２には、ＧＰＳ発信器Ｇを装着している。そして本実施例では、図２（ｃ）に示すように、サドル５を支持する架台１１のサドル支持台に固定しており、搭乗者がＧＰＳ受信機を持って搭乗することで、自分の位置を確認できるようにしている。
【００２６】
以上のような水上走行具１の操作等について説明する。
搭乗者は、図１に示すように、ボード２の略中央部付近に搭乗し、前（進行方向）を向いた状態で左右の操作輪４の中間部のサドル５上に座る。そして、ボード２上などに載置されているハーネス２２をたすき掛け状態にして両肩に引っ掛け、必要に応じてワイヤ２０の長さを調整しワイヤ２０の弛みをなくして張った状態にする。
【００２７】
これで準備完了であり、左右の手でそれぞれの操作輪４を操作すれば、水上走行具１は走行する。この際、操作輪４を前方に押し込むように回転させれば前進し、反対側に回転させれば後進する。
この際、上半身を左右に傾けることなく操作すれば、直進である。
【００２８】
次に、前進中、いずれかの方向に旋回したいとき、例えば左方に旋回したい場合は、図４（ｂ）に示すように、上半身を進行方向に向けて左に傾ける。すると、搭乗者の左肩に掛けたワイヤ２０が変針板１７の後端の右側に結合したワイヤ２０を引っ張るとともに、搭乗者の右肩に掛けたワイヤ２０が余裕を持った状態になるため、図４にも示すように、変針板１７の後端側が進行方向に対して右側に移動し、その結果、左方に向けて旋回する。
逆方向に旋回する場合は、上半身を逆向きに傾ければよい。
【００２９】
このように、上半身の傾きだけで進行方向を変化させることができるため、例えば、下半身の不自由な人などでも楽に操船することができ、楽しむことできる。
なお、本実施例では、各操作輪４の内側にやや大径のカバー部材１３を固定しているため、操作輪４を操作する人は、このカバー部材１３の上に手を載せておけば、手が楽である。
【００３０】
また、本実施例では、水車３のブレード９がカラフルに彩りされており、水車３の回転によって色彩が変化するため、見た目が鮮やかであり、周囲の人を楽しませることができる。
また、搭乗者は、スマホ等によって常に自分の位置を確認でき、また、他人もその位置を確認できるため、例えば、遭難等の事態が生じにくく、また遭難等が生じた場合でもより安全である。
【００３１】
なお、本発明は以上のような実施形態に限定されるものではない。本発明の特許請求の範囲に記載した事項と実質的に同一であり、同一の効果を奏するものは本発明の技術的範囲に属する。
例えば、水車の形態や色彩等は例示であり、また、ＧＰＳ発信器Ｇの装着位置や架台１１の具体的形状等も任意である。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
従来にない水上走行具であり、しかも下半身の不自由な人などでも自由に楽しめるため、レジャー業界やスポーツ業界等における今後の広い普及が期待される。
【符号の説明】
【００３３】
１…水上走行具、２…ボード、３…水車、４…操作輪、５…サドル（着座部）、６…駆動力伝達手段、２２…方向調整ハーネス、Ｇ…ＧＰＳ発信器。
【要約】
【課題】  従来にない方式で駆動力を得るようにし、特に下半身の不自由な人でも走行したり、方向変換したりすることができるような新奇な形態の水上走行具を提供する。
【解決手段】  水上に浮かぶボード１の略中央部に搭乗者が座ることのできるサドル５を配置し、このサドル５を挟んで両側に、スポーツ用車椅子に似た一対の操作輪４を設け、この操作輪４を回転させることで、後方の水車３が回転するようにする。また、ボードの前方下面には、移動方向を変化させるための変針板１７を設け、搭乗者が両肩にたすき掛けしたハーネス２２によって、変針板１７の後端が左右に揺動するようにする。
【選択図】      図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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