(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒と当該外筒に内装される内筒との間で相互の軸方向に排気が流通され、排気の下流側で前記内筒が前記外筒よりも短く形成される排気ディフューザにおいて、
前記外筒の内部であって前記内筒の外径以下の範囲で、前記外筒および前記内筒の軸心を中心とした筒状に形成され、前記内筒の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部を形成するとともに、軸方向下流側に開放される軸方向開口部を形成し、前記径方向開口部と前記軸方向開口部とを筒内で連通する流路をなす案内部材を備えることを特徴とする排気ディフューザ。
【請求項２】
前記径方向開口部が、前記外筒と前記内筒との間での排気の流通方向の下流側に向けて形成されていることを特徴とする請求項１に記載の排気ディフューザ。
【請求項３】
前記内筒の下流側端部の外周部から軸方向に沿って延在する筒状の突片が設けられており、前記案内部材の上流側端部を前記突片の径方向内側に配置した間に前記径方向開口部が形成されることを特徴とする請求項２に記載の排気ディフューザ。
【請求項４】
前記案内部材の上流側端部の外周面が、下流側に向かって漸次外径を拡大して形成されることを特徴とする請求項２または３に記載の排気ディフューザ。
【請求項５】
前記案内部材の上流側端部と前記内筒の下流側端部とを連通し、前記径方向開口部を周方向に断続して複数形成することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の排気ディフューザ。
【請求項６】
前記案内部材が、下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の排気ディフューザ。
【請求項７】
回転軸を中心に回転可能に設けられて、当該回転軸の軸方向に流体を流通させるタービンにおいて、
請求項１〜６のいずれか一つに記載の排気ディフューザが適用されることを特徴とするタービン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タービンなどの排気室に設けられる排気ディフューザおよび当該排気ディフューザを備えるタービンに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に記載の排気ディフューザは、外筒と内筒とで構成される排気ディフューザについて、内筒の下流側に渦流が生じることで発生する低周波の騒音を低減するため、内筒を外筒に支持するストラットの外周に吸音材を設けることが示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２４８９７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、近年において内筒は、その強度向上および製造コスト低減の要求により短く設計される傾向にある。このため、内筒の下流側端部で流体が流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に流体の剥離が生じ、排気ディフューザ内の中心側で渦流が発生し下流側に流れる。一方、外筒は、下流側に向かって外径が拡大して設けられている。このため、排気ディフューザ内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生する。この結果、排気ディフューザの下流側で中心側と径方向外側との相互の渦流が合流して大きな渦流になる場合、これが低周波の騒音を増大させることになる。
【０００５】
なお、上述した特許文献１に記載の排気ディフューザは、吸音材により低周波の騒音を低減するものであるが、内筒の下流側に生じる渦流を抑制するものではない。
【０００６】
本発明は上述した課題を解決するものであり、渦流を抑制して低周波の騒音を低減することのできる排気ディフューザおよびタービンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の目的を達成するために、第１の発明の排気ディフューザは、外筒と当該外筒に内装される内筒との間で相互の軸方向に排気が流通され、排気の下流側で前記内筒が前記外筒よりも短く形成される排気ディフューザにおいて、前記外筒の内部であって前記内筒の外径以下の範囲で、前記外筒および前記内筒の軸心を中心とした筒状に形成され、前記内筒の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部を形成するとともに、軸方向下流側に開放される軸方向開口部を形成し、前記径方向開口部と前記軸方向開口部とを筒内で連通する流路をなす案内部材を備えることを特徴とする。
【０００８】
この排気ディフューザによれば、タービンの排気が外筒と内筒との間を流通する際、案内部材の下流側端部である軸方向開口部付近において、排気の流通する流路面積が急拡大することで、排気の流速が急落し圧力が上昇する。この軸方向開口部に対して径方向開口部付近の圧力は小さい。このため、案内部材の筒内の流路において、圧力の高い軸方向開口部から径方向開口部に向かう流れが生じる。この結果、案内部材の下流側端部において排気の流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に排気の剥離が生じても、軸方向開口部から流路内に排気を吸い込むことで、排気ディフューザ内の中心側で渦流が下流側に流れることを抑制する。すなわち、下流側に向かって外径が拡大する外筒の形状により排気ディフューザ内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、この渦流に合流する排気ディフューザ内の中心側での渦流が抑制されているため、排気ディフューザの下流側で渦流が合流して大きな渦流になることを抑制する。この結果、低周波の騒音を低減することができる。
【０００９】
また、第２の発明の排気ディフューザは、第１の発明において、径方向開口部が、前記外筒と前記内筒との間での排気の流通方向の下流側に向けて形成されていることを特徴とする。
【００１０】
この排気ディフューザによれば、流路を経て径方向開口部から排出される排気が、外筒と内筒との間を流通する排気と合流するが、径方向開口部が外筒と内筒との間での排気の流通方向の下流側に向けて形成されていることで、径方向開口部から排出される排気が、外筒と内筒との間を流通する排気に沿って合流することになる。この結果、外筒と内筒との間を流通する排気に乱れを生じさせる事態を抑制することができる。
【００１１】
また、第３の発明の排気ディフューザは、第２の発明において、前記内筒の下流側端部の外周部から軸方向に沿って延在する筒状の突片が設けられており、前記案内部材の上流側端部を前記突片の径方向内側に配置した間に前記径方向開口部が形成されることを特徴とする。
【００１２】
この排気ディフューザによれば、外筒と内筒との間を流通する排気に乱れを生じさせる事態を抑制することができる。
【００１３】
また、第４の発明の排気ディフューザは、第２または第３の発明において、前記案内部材の上流側端部の外周面が、下流側に向かって漸次外径を拡大して形成されることを特徴とする。
【００１４】
この排気ディフューザによれば、外周面の形状により、径方向開口部から排出される排気が、外筒と内筒との間を流通する排気に沿ってより円滑に合流することになる。この結果、外筒と内筒との間を流通する排気に乱れを生じさせる事態を抑制することができる。
【００１５】
また、第５の発明の排気ディフューザは、第１〜第４のいずれか一つの発明において、前記案内部材の上流側端部と前記内筒の下流側端部とを連通し、前記径方向開口部を周方向に断続して複数形成することを特徴とする。
【００１６】
この排気ディフューザによれば、案内部材の上流側端部と内筒の下流側端部とを連通して形成されているため、案内部材をより強固に支持することが可能になる。このため、流路での排気の流通により案内部材に振動が生じるおそれがなく、流路内に流通する排気が径方向開口部に向けて乱れなく流れる。この結果、径方向開口部から排出される排気により、外筒と内筒との間を流通する排気に乱れを生じさせる事態を抑制することができる。
【００１７】
また、第６の発明の排気ディフューザは、第１〜第５のいずれか一つの発明において、前記案内部材が、下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されることを特徴とする。
【００１８】
この排気ディフューザによれば、案内部材が下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されていることで、案内部材の下流側端部において排気の流通する流路面積を徐々に拡大させ、当該下流側端部の排気に剥離が生じることを抑制する。この結果、案内部材の下流側端部に渦流が発生することが抑制されるため、排気ディフューザ内の中心側での渦流を抑制する効果を顕著に得ることが可能になり、下流側に向かって外径が拡大する外筒の形状により排気ディフューザ内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、排気ディフューザの下流側で渦流が合流して大きな渦流になることをより抑制する。この結果、低周波の騒音をより低減することができる。
【００１９】
上述の目的を達成するために、第７の発明のタービンは、回転軸を中心に回転可能に設けられて、当該回転軸の軸方向に流体を流通させるタービンにおいて、第１〜第６のいずれか一つの発明における排気ディフューザが適用されることを特徴とする。
【００２０】
このタービンによれば、排気が排気ディフューザの外筒と内筒との間を流通する際、案内部材の下流側端部である軸方向開口部付近において、排気の流通する流路面積が急拡大することで、排気の流速が急落し圧力が上昇する。この軸方向開口部に対して径方向開口部付近の圧力は小さい。このため、案内部材の筒内の流路において、圧力の高い軸方向開口部から径方向開口部に向かう流れが生じる。この結果、案内部材の下流側端部において排気の流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に排気の剥離が生じても、軸方向開口部から流路内に排気を吸い込むことで、排気ディフューザ内の中心側で渦流が下流側に流れることを抑制する。すなわち、下流側に向かって外径が拡大する外筒の形状により排気ディフューザ内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、この渦流に合流する排気ディフューザ内の中心側での渦流が抑制されているため、排気ディフューザの下流側で渦流が合流して大きな渦流になることを抑制する。この結果、低周波の騒音を低減することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、渦流を抑制して低周波の騒音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明の実施形態１に係る排気ディフューザの概略側断面図である。
【図２】図２は、本発明の実施形態２に係る排気ディフューザの概略側断面図である。
【図３】図３は、本発明の実施形態２に係る他の例の排気ディフューザの概略側断面図である。
【図４】図４は、本発明の実施形態２に係る他の例の排気ディフューザの概略平面図である。
【図５】図５は、タービンの一例を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００２４】
また、以下の説明において、軸方向とは、タービン（ガスタービン）のロータ（回転軸）の回転中心である軸心に沿う方向をいう。また、径方向とは、軸心と直交する方向をいい、径方向内側とは径方向において軸心に向かう側、径方向外側とは径方向において軸心から離れる側をいう。また、周方向とは、軸心を中心とする周り方向をいう。また、上流側とは、流体（排気）が流通する方向（軸方向）での上手をいい、下流側とは、流体（排気）が流通する方向（軸方向）での下手をいう。
【００２５】
図５に示すように、タービンの一例であるガスタービン１０は、圧縮機１１と燃焼器１２とタービン部１３と排気室１４により構成され、圧縮機１１に図示しない発電機が連結されている。圧縮機１１は、空気を取り込む空気取入口１５を有し、圧縮機車室１６内に複数の静翼１７と動翼１８が交互に配設されている。燃焼器１２は、圧縮機１１で圧縮された圧縮空気に対して燃料を供給し、バーナで点火することで燃焼可能となっている。タービン部１３は、タービン車室２０内に複数の静翼２１と動翼２２が交互に配設されている。排気室１４は、タービン部１３に連続する排気ディフューザ１を有している。また、圧縮機１１、燃焼器１２、タービン部１３、排気室１４の中心部を貫通するようにロータ２４が位置しており、圧縮機１１側の端部が軸受部２５により回転自在に支持される一方、排気室１４側の端部が軸受部２６により回転自在に支持されている。そして、このロータ２４に複数のディスクプレート２４ａが固定され、各動翼１８，２２が連結されると共に、圧縮機１１側の端部に図示しない発電機の駆動軸が連結されている。
【００２６】
従って、圧縮機１１の空気取入口１５から取り込まれた空気が、複数の静翼１７と動翼１８を通過して圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となり、燃焼器１２にて、この圧縮空気に対して所定の燃料が供給されることで燃焼する。そして、この燃焼器１２で生成された作動流体である高温・高圧の燃焼ガスが、タービン部１３を構成する複数の静翼２１と動翼２２を通過することでロータ２４を駆動回転し、このロータ２４に連結された発電機を駆動する一方、排気は排気室１４の排気ディフューザ１で静圧に変換されてから大気に放出される。
【００２７】
なお、本実施形態の排気ディフューザは、上述したガスタービン１０のように、ロータ２４（回転軸）を中心に回転可能に設けられて、当該ロータ２４の軸方向に流体を流通させるタービンに適用される。タービンとしては、ガスタービン１０の他、蒸気タービン（図示せず）であってもよい。
【００２８】
［実施形態１］
図１は、本実施形態に係る排気ディフューザの概略側断面図である。図１に示すように、排気ディフューザ１は、軸心Ｃを中心とした筒状の外筒２および内筒３を有している。外筒２は、排気ディフューザ１の外形をなすもので、上流側では、タービン部１３の動翼２２の先端部とシール部材を介し、下流側に向かって外径が径方向外側に拡大して形成されている。内筒３は、外筒２に内装され、タービン部１３の動翼２２の基端部とほぼ等しい外径とされて軸方向に延在し、かつ軸方向で下流側端部が外筒２よりも短く形成されている。また、外筒２は、タービン車室２０に取り付けられ、内筒３は、周方向で複数設けられたストラット４を介して外筒２に支持されている。そして、タービン部１３の排気Ｇは、最終段の動翼２２を経て外筒２と内筒３との間を流通して静圧に変換されてから大気に放出される。
【００２９】
また、排気ディフューザ１は、マンホール５が設けられている。マンホール５は、タービン車室２０の外側から外筒２を貫通して内筒３内に繋がって形成され、タービン車室２０の外側から内筒３内に作業員が入ることができる通路であり、周方向で複数（例えば３つ）設けられている。このマンホール５の位置で、内筒３の下流側端部に、小内筒３ａが設けられている。小内筒３ａは、内筒３の下流側端部から軸方向に延在しつつ内筒３よりも外径を細く形成され、内筒３と相互に内部が繋がる筒状に形成されている。内筒３は、小内筒３ａが繋がる部分以外の下流側端部が閉塞され、小内筒３ａは、下流側端部が閉塞されている。マンホール５は、小内筒３ａ内に繋がって設けられており、マンホール５から小内筒３ａを経て内筒３内に作業員が入ることができる。そして、小内筒３ａにより、外筒２の内部であって内筒３の外径以下の範囲で、径方向内側に凹んだ段部が形成され、当該段部に案内部材６が設けられている。
【００３０】
案内部材６は、軸心Ｃを中心とした筒状に形成され、その外径が内筒３の外径と同じかそれ以下に形成されている。案内部材６は、小内筒３ａとの間に設けられたストラット７を介して小内筒３ａに支持されている。また、案内部材６は、マンホール５が貫通している。この案内部材６は、内筒３の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部６ａを形成している。また、案内部材６は、軸方向下流側に開放される軸方向開口部６ｂを形成している。そして、案内部材６は、径方向開口部６ａと軸方向開口部６ｂとを筒内で連通する流路Ｒを、小内筒３ａの外周との間に形成している。
【００３１】
このように、本実施形態の排気ディフューザ１は、外筒２の内部であって内筒３の外径以下の範囲で、軸心Ｃを中心とした筒状に形成され、内筒３の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部６ａを形成するとともに、軸方向下流側に開放される軸方向開口部６ｂを形成し、径方向開口部６ａと軸方向開口部６ｂとを筒内で連通する流路Ｒをなす案内部材６を備える。
【００３２】
この排気ディフューザ１によれば、タービン部１３の排気Ｇが外筒２と内筒３との間を流通する際、案内部材６の下流側端部である軸方向開口部６ｂ付近において、排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、排気Ｇの流速が急落し圧力が上昇する。この軸方向開口部６ｂに対して径方向開口部６ａ付近の圧力は小さい。このため、案内部材６の筒内の流路Ｒにおいて、圧力の高い軸方向開口部６ｂから径方向開口部６ａに向かう流れが生じる。この結果、案内部材６の下流側端部において排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に排気Ｇの剥離が生じても、軸方向開口部６ｂから流路Ｒ内に排気Ｇを吸い込むことで、排気ディフューザ１内の中心側で渦流が下流側に流れることを抑制する。すなわち、下流側に向かって外径が拡大する外筒２の形状により排気ディフューザ１内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、この渦流に合流する排気ディフューザ１内の中心側での渦流が抑制されているため、排気ディフューザ１の下流側で渦流が合流して大きな渦流になることを抑制する。この結果、低周波の騒音を低減することが可能になる。
【００３３】
また、本実施形態の排気ディフューザ１は、径方向開口部６ａが、外筒２と内筒３との間での排気Ｇの流通方向の下流側に向けて形成されている。
【００３４】
具体的には、内筒３の下流側端部の外周部から軸方向に沿って延在する筒状の突片３ｂが設けられており、案内部材６の上流側端部を突片３ｂの径方向内側に配置した間に径方向開口部６ａが形成されている。
【００３５】
この排気ディフューザ１によれば、流路Ｒを経て径方向開口部６ａから排出される排気Ｇが、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇと合流するが、径方向開口部６ａが外筒２と内筒３との間での排気Ｇの流通方向の下流側に向けて形成されていることで、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇが、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに沿って合流することになる。この結果、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制することが可能になる。
【００３６】
さらに、本実施形態の排気ディフューザ１は、突片３ｂの径方向内側に配置される案内部材６の上流側端部の外周面６ｃが、下流側に向かって漸次外径を拡大して形成されている。
【００３７】
この排気ディフューザ１によれば、外周面６ｃの形状により、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇが、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに沿ってより円滑に合流することになる。この結果、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制する効果を顕著に得ることが可能になる。
【００３８】
［実施形態２］
図２は、本実施形態に係る排気ディフューザの概略側断面図である。本実施形態の排気ディフューザ１は、上述した実施形態１の排気ディフューザ１に対し、案内部材６の形態が異なり、当該案内部材６に係る構成以外は同様である。従って、以下に説明する実施形態において、実施形態１と同等部分には同一の符号を付して説明を省略する。
【００３９】
本実施形態にける排気ディフューザ１は、内筒３がマンホール５の下流側に延在して設けられている。マンホール５は、内筒３に直接繋がって形成されている。また、内筒３は、下流側端部が閉塞されている。そして、内筒３は、下流側端部に、軸方向に延在しつつ内筒３よりも外径を細く形成された円柱状の支持部材８が設けられている。この支持部材８により、外筒２の内部であって内筒３の外径以下の範囲で、径方向内側に凹んだ段部が形成され、当該段部に案内部材６が設けられている。
【００４０】
案内部材６は、軸心Ｃを中心とした筒状に形成され、その外径が内筒３の外径と同じかそれ以下に形成されている。案内部材６は、支持部材８との間に設けられたストラット７を介して支持部材８に支持されている。この案内部材６は、内筒３の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部６ａを形成している。また、案内部材６は、軸方向下流側に開放される軸方向開口部６ｂを形成している。そして、案内部材６は、径方向開口部６ａと軸方向開口部６ｂとを筒内で連通する流路Ｒを、支持部材８の外周との間に形成している。
【００４１】
このように、本実施形態の排気ディフューザ１は、外筒２の内部であって内筒３の外径以下の範囲で、軸心Ｃを中心とした筒状に形成され、内筒３の下流側端部との間に径方向外側に開放される径方向開口部６ａを形成するとともに、軸方向下流側に開放される軸方向開口部６ｂを形成し、径方向開口部６ａと軸方向開口部６ｂとを筒内で連通する流路Ｒをなす案内部材６を備える。
【００４２】
この排気ディフューザ１によれば、タービン部１３の排気Ｇが外筒２と内筒３との間を流通する際、案内部材６の下流側端部である軸方向開口部６ｂ付近において、排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、排気Ｇの流速が急落し圧力が上昇する。この軸方向開口部６ｂに対して径方向開口部６ａ付近の圧力は小さい。このため、案内部材６の筒内の流路Ｒにおいて、圧力の高い軸方向開口部６ｂから径方向開口部６ａに向かう流れが生じる。この結果、案内部材６の下流側端部において排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に排気Ｇの剥離が生じても、軸方向開口部６ｂから流路Ｒ内に排気Ｇを吸い込むことで、排気ディフューザ１内の中心側で渦流が下流側に流れることを抑制する。すなわち、下流側に向かって外径が拡大する外筒２の形状により排気ディフューザ１内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、この渦流に合流する排気ディフューザ１内の中心側での渦流が抑制されているため、排気ディフューザ１の下流側で渦流が合流して大きな渦流になることを抑制する。この結果、低周波の騒音を低減することが可能になる。
【００４３】
また、本実施形態の排気ディフューザ１は、径方向開口部６ａが、外筒２と内筒３との間での排気Ｇの流通方向の下流側に向けて形成されている。
【００４４】
具体的には、案内部材６の上流側端部の外周面６ｃが、下流側に向かって漸次外径を拡大して形成されている。
【００４５】
この排気ディフューザ１によれば、流路Ｒを経て径方向開口部６ａから排出される排気Ｇが、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇと合流するが、径方向開口部６ａが外筒２と内筒３との間での排気Ｇの流通方向の下流側に向けて形成されていることで、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇが、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに沿って合流することになる。この結果、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制することが可能になる。
【００４６】
なお、本実施形態の排気ディフューザ１は、ストラット７に、下流側から上流側に向かって径方向外側に傾斜したフィン７ａが設けられている。このフィン７ａは、流路Ｒ内に流通する排気Ｇが径方向開口部６ａに向けて流れるように整流する。このため、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制する。この結果、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇにより、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制することが可能になる。
【００４７】
さらに、本実施形態の排気ディフューザ１は、案内部材６が、下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されている。
【００４８】
この排気ディフューザ１によれば、案内部材６が下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されていることで、案内部材６の下流側端部において排気Ｇの流通する流路面積を徐々に拡大させ、当該下流側端部の排気Ｇに剥離が生じることを抑制する。この結果、案内部材６の下流側端部に渦流が発生することが抑制されるため、排気ディフューザ１内の中心側での渦流を抑制する効果を顕著に得ることが可能になり、下流側に向かって外径が拡大する外筒２の形状により排気ディフューザ１内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、排気ディフューザ１の下流側で渦流が合流して大きな渦流になることをより抑制する。この結果、低周波の騒音をより低減することが可能になる。
【００４９】
なお、案内部材６が、下流側に向かって漸次外径を窄めて形成されている構成は、上述した実施形態１においても適用可能である。
【００５０】
図３は、本実施形態に係る他の例の排気ディフューザの概略側断面図であり、図４は、本実施形態に係る他の例の排気ディフューザの概略平面図である。
【００５１】
図３および図４に示すように、他の例の排気ディフューザ１は、案内部材６の上流側端部と内筒３の下流側端部とが連通して形成されている。そして、径方向開口部６ａが、周方向に断続して複数形成されている。
【００５２】
この排気ディフューザ１によれば、案内部材６の上流側端部と内筒３の下流側端部とを連通して形成されているため、案内部材６をより強固に支持することが可能になる。このため、流路Ｒでの排気Ｇの流通により案内部材６に振動が生じるおそれがなく、流路Ｒ内に流通する排気Ｇが径方向開口部６ａに向けて乱れなく流れる。この結果、径方向開口部６ａから排出される排気Ｇにより、外筒２と内筒３との間を流通する排気Ｇに乱れを生じさせる事態を抑制することが可能になる。
【００５３】
なお、案内部材６の上流側端部と内筒３の下流側端部とを連通して形成し、径方向開口部６ａが周方向に断続して複数形成されている構成は、上述した実施形態１においても適用可能である。
【００５４】
なお、本実施形態の排気ディフューザ１において、上述した実施形態１のように突片３ｂを設け、案内部材６の上流側端部を突片３ｂの径方向内側に配置した間に径方向開口部６ａが形成される構成を適用してもよい。
【００５５】
また、ロータ（回転軸）２４を中心に回転可能に設けられて、当該ロータ２４の軸方向に流体を流通させるタービン（例えば、ガスタービン）１０において、上述した実施形態１および実施形態２の排気ディフューザ１が適用されることが好ましい。
【００５６】
このタービン１０によれば、排気Ｇが排気ディフューザ１の外筒２と内筒３との間を流通する際、案内部材６の下流側端部である軸方向開口部６ｂ付近において、排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、排気Ｇの流速が急落し圧力が上昇する。この軸方向開口部６ｂに対して径方向開口部６ａ付近の圧力は小さい。このため、案内部材６の筒内の流路Ｒにおいて、圧力の高い軸方向開口部６ｂから径方向開口部６ａに向かう流れが生じる。この結果、案内部材６の下流側端部において排気Ｇの流通する流路面積が急拡大することで、当該下流側端部に排気Ｇの剥離が生じても、軸方向開口部６ｂから流路Ｒ内に排気Ｇを吸い込むことで、排気ディフューザ１内の中心側で渦流が下流側に流れることを抑制する。すなわち、下流側に向かって外径が拡大する外筒２の形状により排気ディフューザ１内の径方向外側に剥離が生じて渦流が発生しても、この渦流に合流する排気ディフューザ１内の中心側での渦流が抑制されているため、排気ディフューザ１の下流側で渦流が合流して大きな渦流になることを抑制する。この結果、低周波の騒音を低減することが可能になる。
【符号の説明】
【００５７】
１  排気ディフューザ
２  外筒
３  内筒
３ａ  小内筒
３ｂ  突片
４  ストラット
５  マンホール
６  案内部材
６ａ  径方向開口部
６ｂ  軸方向開口部
６ｃ  外周面
７  ストラット
７ａ  フィン
８  支持部材
１０  ガスタービン（タービン）
２４  ロータ（回転軸）
Ｃ  軸心
Ｇ  排気
Ｒ  流路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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