(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製キャビネットの天井と、該天井全体を覆う樹脂製の屋根部材との間に形成される空間に、前記キャビネットの内部に収納される通信機器のアンテナを取付けた車両充電スタンドであって、
前記屋根部材は下側が開放された箱型で、周壁の下端とキャビネットの天井との間にパッキンを備えた防水防塵構造であり、
前記アンテナを、キャビネットの天井との間に隙間を設け、屋根部材の裏側位置に、その設置方向を選択可能に取り付けたことを特徴とする車両充電スタンド。
【請求項２】
金属製キャビネットの天井面に、連通孔を形成したことを特徴とする請求項１に記載の車両充電スタンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラグインハイブリッド車や電気自動車等の車載電池を備えた車両を充電するために使用される車両充電スタンドの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から特許文献１に示されるように車載電池を備えた車両を充電するために使用される車両充電スタンドが提案されている。このような車両充電スタンドは、金属製のキャビネット内に、充電用電流を生成する充電用電流生成装置や、充電される車両への充電状態を監視・制御する制御装置が収納されている。
近年、ユーザーが所持する携帯電話等の携帯端末に、充電終了時間、充電完了通知、課金情報等の充電情報が送信される車両充電スタンドが提案されている。このような車両充電スタンドには、携帯電話の基地局と送受信するためのアンテナを有しているが、アンテナを金属製のキャビネットの内部に収納すると、当然、電波がキャビネットで遮断されてしまうため、アンテナはキャビネットの外部に設置する必要がある。一般に、キャビネット内部に連通する入線部から配線をキャビネットの外部に通し、キャビネットの側面にアンテナを取り付けることが考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１２２７１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
アンテナは外部に露出していることから、アンテナへの接触や悪戯により、キャビネット側面からのアンテナの脱落やアンテナの破損、或いは、配線が断線してしまうことあった。また、アンテナがキャビネットの側面に取り付けられることにより、車両充電スタンドの設置場所によっては、周囲の構造物によってアンテナの設置方向が物理的に制限されるという問題点があった。さらに、アンテナが大型のものである場合には、強風等によってアンテナがキャビネット天井から脱落してしまう恐れがあった。また、一般にアンテナはその設置方向による指向性を有するが、アンテナからの電波が周囲の構造物と干渉することを防ぐため、車両充電スタンドを実際に設置場所に設置してからアンテナを調整する必要がある場合が多い。
本発明は、上記問題を解決し、アンテナへの悪戯やアンテナの破損・脱落を防止することができ、車両充電スタンドを設置場所に設置してからアンテナの向きの調整が容易にできる車両充電スタンドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、金属製キャビネットの天井と、該天井全体を覆う樹脂製の屋根部材との間に形成される空間に、前記キャビネットの内部に収納される通信機器のアンテナを取付けた車両充電スタンドであって、前記屋根部材は下側が開放された箱型で、周壁の下端とキャビネットの天井との間にパッキンを備えた防水防塵構造であり、前記アンテナを、キャビネットの天井との間に隙間を設け、屋根部材の裏側位置に、その設置方向を選択可能に取り付けたことを特徴とする。
これにより、車両充電スタンドの設置場所の周囲の構造物によってアンテナの設置方向が物理的に制限されることがない。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、金属製キャビネットの天井面に、連通孔を形成したことを特徴とする。これにより、車両充電スタンドを設置した後にアンテナの設置方向を調整することが可能となる上、作業者がキャビネットの内部側から連通孔に調整用工具を挿通させることにより、アンテナの設置方向を調整することが可能となる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、金属製キャビネットの天井と、該天井全体を覆う樹脂製の屋根部材との間に形成される空間に、前記キャビネットの内部に収納される電気機器のアンテナをキャビネットの天井と隙間を設けて配設したので、アンテナが外部へ露出していることに起因するアンテナへの悪戯やアンテナの破損・脱落を防止することが可能となった。
また、車両充電スタンドの設置場所の周囲の構造物によってアンテナの設置方向が物理的に制限されることがない上、車両充電スタンドを設置した後にアンテナの設置方向を調整することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態を示す車両充電スタンドの全体斜視図である。
【図２】図１の天井部の詳細図である。
【図３】屋根部材の裏面斜視図である。
【図４】屋根部材にアンテナを取り付けた状態の裏面斜視図である。
【図５】屋根部材にアンテナを取り付けた状態の裏面図である。
【図６】第２の実施形態の屋根部材にアンテナを取り付けた状態の裏面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（第１の実施形態）
以下に図面を参照しつつ、本発明の好ましい実施の形態を示す。
本発明の車両充電スタンド１００は、図１や図２に示されるように、支柱形状のキャビネット１０の内部に給電手段を有し、給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブル５０を備えていて、充電ケーブル５０の先端部は、電気自動車に設けた給電部に接続する充電用コネクタ９０を有している。また、車両充電スタンド１００は金属製のキャビネット１０、樹脂製の屋根部材２０から構成されていて、キャビネット１０正面には、不使用時に充電コネクタ９０をキャビネット１０に保持する保持空間８０を備え、保持空間８０の上部には、表示装置６０を備えている。
また、キャビネット１０は、右側面に充電ケーブルを巻き取るケーブル係止具７０を備えた充電ケーブル保持面を備え、左側面に点検用扉（図示せず）を備えた箱体である。
図２に示されるように、キャビネット１０の天井には、内部に連通する連通孔１０ａが形成されている。
【００１０】
キャビネット１０の内部には、図示しない充電ケーブルに流れる充電電流が異常な場合に遮断する遮断器、電気自動車の充電の開始を制御する制御装置（ＣＰＬＴ）、充電状況や充電完了を携帯端末等に充電情報を送信する通信機器等が収納されている。
【００１１】
図２や図３に示されるように、屋根部材２０は、下側に開放した扁平な箱形の構造である。図３に示されるように、屋根部材２０の内部には、周壁２０ａが形成されていて、周壁２０ａ内部の空間は収納部２０ｂとなっている。周壁２０ａの下端全周には、パッキン取付凹部２０ｃが形成されている。パッキン取付凹部２０ｃには図示しないパッキンが取り付けられる。屋根部材２０は、ネジ止め等でキャビネット１０の天井に載置された状態で取り付けられる。屋根部材２０がキャビネット１０の天井に取り付けられた状態では、パッキン取付凹部２０ｃに取り付けられたパッキンが、キャビネット１０の天井と当接して、収納部２０ｂ内が防水防塵構造となっている。
【００１２】
図３に示されるように、屋根部材２０の収納部２０ｂ内には、取付軸支部２０ｄが形成されている。図４や図５に示されるように、棒状のアンテナ３０がブラケット４０を介して、取付軸支部２０ｄに軸支されて、キャビネット１０の天井と収納部２０ｂとの間に形成される空間に取り付けられている。具体的には、アンテナ３０はブラケット４０に取り付けられ、ブラケット４０は屋根部材２０の取付軸支部２０ｄに軸支されて取り付けられている。このような構造により、アンテナ３０は車両充電スタンド１００に対して周方向回動自在となっていて、アンテナ３０の送受信方向を調整することができるようになっている。また、アンテナ３０はキャビネット１０の天井と隙間を設けて配置されることとなり、電波が金属製の天井により電波が反射し、送受信に干渉することを防いでいる。
図に示される実施形態では、アンテナ３０は、ブラケット４０を介して取付軸支部２０ｄに軸支されて取り付けられているが、アンテナ３０が直接取付軸支部２０ｄに軸支されて取り付けられる構成であっても差し支えない。
【００１３】
アンテナ３０からは配線３１が延出している。本実施形態では、配線３１を連通孔１０ａに挿通させて、配線３１をキャビネット１０の内部に配設された通信機器に接続させている。なお、連通孔１０ａは屋根部材２０がキャビネット１０の天井に取り付けられた状態において、アンテナ３０の直接取付軸支部２０ｄに対応する位置にも受けることが好ましい。
作業者は、キャビネット１０の内部側から、連通孔１０ａに棒状の調整用工具を挿通させることにより、アンテナ３０を周方向に回動させることができ、アンテナ３０の水平方向の向きを微調整することができる。このため、アンテナ３０の指向性、偏波方向による車両充電スタンド１００の設置方向を考慮すること無く、任意の方向に、車両充電スタンド１００を設置することができる。また、車両充電スタンド１００を設置した後にアンテナ３０の設置方向を調整することが可能となる。
【００１４】
なお、キャビネット１０の天井に、連通孔１０ａとは別に、配線孔を形成し、前記配線孔に配線３１を挿通させて、配線３１をキャビネット１０の内部に配設された通信機器に接続させても差し支えない。本発明では、配線３１は、屋根部材２０によって完全に被覆されて外部に露出していないので、接触や悪戯による配線３１の断線が防止される。連通孔１０ａ等の連通孔が、屋根部材２０によって完全に被覆されているので、キャビネット１０の内部への雨水等の異物の進入が防止される。
【００１５】
本発明では、アンテナ３０はキャビネット１０の天井と収納部２０ｂとの間に形成される空間に取り付けられているので、アンテナ３０が露出していることに起因するアンテナへの悪戯やアンテナの破損・脱落が防止される。屋根部材２０は樹脂製であるので、当然、屋根部材２０で電波が遮断されることが無く、屋根部材２０で被覆されたアンテナ３０は電波を送受信することができる。また、車両充電スタンド１００の設置場所の周囲の構造物によってアンテナ３０の設置方向が物理的に制限されることがない上、車両充電スタンド１００を設置した後にアンテナ３０の設置方向を調整することが可能となる。
【００１６】
（第２の実施形態）
以下に図６を用いて、第１の実施形態と異なる点について第２の実施形態を説明する。第２の実施形態では、屋根部材２０には、取付軸支部２０ｄの代わりに、アンテナ取付リブ２０ｅが形成されている。図６に示される実施形態では、アンテナ取付リブ２０ｅによって、アンテナ３０が取り付けられる十字状の溝が形成されている。このような構造により、アンテナ３０を周方向９０°ずつ回転させて、アンテナ３０の水平方向の向きを調整することができるようになっている。アンテナ取付リブ２０ｅは、図６に示される形状に限定されず、アンテナ３０が取り付けられる放射状の溝が形成されるアンテナ取付リブ２０ｅであっても差し支えない。
上記の各実施形態では水平辺波のアンテナを配置したものとして説明を行ったが、キャビネットの天井と樹脂製屋根部材との間に形成される空間に、垂直偏波のアンテナを設けたものとしてもよい。
【００１７】
以上、現時点において、もっとも、実践的であり、かつ好ましいと思われる実施形態に関連して本発明を説明したが、本発明は、本願明細書中に開示された実施形態に限定されるものではなく、請求の範囲および明細書全体から読み取れる発明の要旨あるいは思想に反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を伴う車両充電スタンドもまた技術的範囲に包含されるものとして理解されなければならない。    
【符号の説明】
【００１８】
１０    キャビネット
１０ａ  連通孔
２０    屋根部材
２０ａ  周壁
２０ｂ  収納部
２０ｃ  パッキン取付凹部
２０ｄ  取付軸支部
２０ｅ  アンテナ取付リブ
３０    アンテナ
３１    配線
４０    取付ブラケット
５０    充電ケーブル
６０    表示装置
７０    ケーブル係止具
８０    保持空間
９０    充電コネクタ
１００  車両充電スタンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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