(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維、ナイロン繊維、及び綿繊維からなる群より選択される少なくとも１種の芯繊維と、融点１２０℃〜１８０℃の合成樹脂を含む合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布と、基布の少なくとも一方の面に、接着剤層と、表皮層と、をこの順に備え、厚さ方向に貫通する複数の通気孔を有する表皮材。
【請求項２】
前記芯繊維が、１７フィラメント〜７２フィラメントの撚り糸である、請求項１に記載の表皮材。
【請求項３】
前記芯繊維が、ポリエステル繊維である請求項１又は請求項２に記載の表皮材。
【請求項４】
前記基布が、前記合成樹脂被覆層を有する繊維を含む撚り糸を編成又は織成してなる基布である、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の表皮材。
【請求項５】
離型材表面に、表皮層と、接着剤層とをこの順に積層する工程と、
ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維、ナイロン繊維、及び綿繊維からなる群より選択される少なくとも１種の芯繊維と、融点１２０℃〜１８０℃の合成樹脂を含む合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成された基布を準備する工程と、
前記基布の少なくとも一方の表面に、前記表皮層と接着剤層とを積層した離型材の接着剤層を接触させて、前記基布と前記接着剤層とを密着する工程と、
前記基布と前記接着剤層と表皮層と離型材とを加熱して、前記基布の少なくとも一方の表面に、接着剤層と表皮層と離型材とをこの順に形成し、表皮層表面より離型材を剥離して積層体を形成する工程と、
前記積層体に、前記積層体の厚さ方向に貫通する複数の通気孔を穿孔する工程と、を有し、
前記積層体に通気孔を穿孔する工程の前に、前記合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を含む、表皮材の製造方法。
【請求項６】
前記合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成された基布を準備する工程が、合成樹脂被覆層を有する繊維を含む撚り糸を用いて基布を作製する工程であり、前記基布を準備する工程の後、前記基布と前記接着剤層とを密着する工程の前に、前記合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を行なう、請求項５に記載の表皮材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は表皮材及び表皮材の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
インストルメントパネル、ドアトリム、座席、天井などの自動車内装部品、トリム、座席、天井などの鉄道車輌及び航空機内装部品、家具、靴、履物、鞄、建装用内外装部材、衣類表装材及び裏地、壁装材などには、天然皮革や繊維製シートに代えて、耐久性に優れる合成樹脂表皮材が多用されている。例えば、自動車内装品については、車両の高級化に伴い、内装用の表皮材についても高級感を付与させることが重要になってきている。また、天然皮革と同等又はそれ以上の通気性を有することも求められている。
透湿性及び通気性を得るため、合成皮革として用いる積層シートに穿孔加工（パーフォレーション加工）を施すことが行われるが、穿孔により、合成皮革の引裂き強度、平面磨耗強度を始めとする強度低下をきたす場合がある。
【０００３】
表皮材は、一般的には、基材として布を使用し、布の少なくとも一方の面にウレタンフォーム層を設けてクッション性を付与し、最表面には意匠性を付与するための表皮層を設けたものが使用されている。
【０００４】
例えば、着色層及びその上に積層される着色層とは異色の不透明表皮層を有する装飾性積層シートであって、少なくとも上記着色層及び不透明表皮層を貫通し、かつ、表皮層側から見たときに不透明表皮層の下にある着色層の色を視認することが可能な孔を複数個設けてなる装飾性積層シートが開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２５６４８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
一般的に合成皮革等の表皮材は、基布に加工を施さず表皮と貼り合せる乾式合成皮革と、基布に湿式加工を施し、湿式ベースとした後、表皮と貼り合せる湿式合成皮革に大別される。
基布に樹脂を含浸した湿式合成皮革は、含浸した樹脂により基布の強度が向上し、穿孔加工した場合の基布の糸ほつれが抑制される。しかし、強度向上、糸ほつれの抑制に十分な量の合成樹脂を使用した場合、作製された合成皮革の重量が重くなると言う問題が生じることがある。
表皮材は軽量であることも重要であり、このため、車両の内装材などには、軽量で柔軟性に優れた乾式法による表皮材が多く用いられている。
【０００７】
乾式法により得られた表皮材は、通気などの目的で穿孔加工を施すことにより、基布の種類によっては、孔の歪み、強度の低下等が生じる場合がある。さらに、穿孔加工により、基布を構成する繊維のほつれが孔から見える、合皮が柔らかいため孔が歪むという外観上の不具合が生じることがある。
また、基布に接着剤層を介して表皮層を貼り合わせる前に、接着性を向上させるための粗面化加工（バフ加工）を施す際、基布を構成する糸が傷つくことにより、強度がより低下することがある。
【０００８】
本発明の課題は、通気孔を有し、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材を提供することにある。
本発明の別の課題は、通気孔を有し、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材を簡易な工程により製造することができる表皮材の製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明者らは、検討の結果、基布として、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布を用いることで、上記課題を解決しうることを見出し、本発明を完成した。
即ち、本発明は、以下に示すとおりである。
＜１＞  ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維、ナイロン繊維、及び綿繊維からなる群より選択される少なくとも１種の芯繊維と、融点１２０℃〜１８０℃の合成樹脂を含む合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布と、基布の少なくとも一方の面に、接着剤層と、表皮層と、をこの順に備え、厚さ方向に貫通する複数の通気孔を有する表皮材。
＜２＞  前記芯繊維が、１７フィラメント〜７２フィラメントの撚り糸である、＜１＞に記載の表皮材。
＜３＞  前記芯繊維が、ポリエステル繊維である＜１＞又は＜２＞に記載の表皮材。
＜４＞  前記基布が、前記合成樹脂被覆層を有する繊維を含む撚り糸を編成又は織成してなる基布である、＜１＞〜＜３＞のいずれか１つに記載の表皮材。
【００１０】
＜５＞  離型材表面に、表皮層と、接着剤層とをこの順に積層する工程と、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維、ナイロン繊維、及び綿繊維からなる群より選択される少なくとも１種の芯繊維と、融点１２０℃〜１８０℃の合成樹脂を含む合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成された基布を準備する工程と、前記基布の少なくとも一方の表面に、前記表皮層と接着剤層とを積層した離型材の接着剤層を接触させて、前記基布と前記接着剤層とを密着する工程と、前記基布と前記接着剤層と表皮層と離型材とを加熱して、前記基布の少なくとも一方の表面に、接着剤層と表皮層と離型材とをこの順に形成し、表皮層表面より離型材を剥離して積層体を形成する工程と、前記積層体に、前記積層体の厚さ方向に貫通する複数の通気孔を穿孔する工程と、を有し、前記積層体に通気孔を穿孔する工程の前に、前記合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を含む、表皮材の製造方法。
＜６＞  前記合成樹脂被覆層を有する繊維の撚り糸を含んで構成された基布を準備する工程が、合成樹脂被覆層を有する繊維を含む撚り糸を用いて基布を作製する工程であり、前記基布を準備する工程の後、前記基布と前記接着剤層とを密着する工程の前に、前記合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を行なう、＜５＞に記載の表皮材の製造方法。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、通気孔を有し、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材を提供することができる。
また、本発明によれば、通気孔を有し、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材を簡易な工程により製造することができる表皮材の製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の表皮材の一態様を示す概略断面図である。
【図２】本発明の表皮材に用いられる繊維の一態様を示す概略図である。
【図３】図３（Ａ）は、本実施形態の表皮材に用いられる基布に含まれる繊維の加熱処理前の断面を示す顕微鏡写真であり、図３（Ｂ）は、基布に含まれる繊維の加熱処理後の断面を示す顕微鏡写真である。
【図４】図４（Ａ）は、実施例１の表皮材に用いられた基布の加熱処理前の態様を示す顕微鏡写真であり、図４（Ｂ）は、基布の加熱処理後の態様を示す顕微鏡写真でありである。
【図５】基布面バフ加工後の実施例１の表皮材の基布面を撮影したマイクロスコープ写真であり、図５（Ｂ）は、バフ加工後の比較例１の表皮材の基布面を撮影したマイクロスコープ写真である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を詳細に説明する。
〔表皮材〕
合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布と、基布の少なくとも一方の面に、接着剤層と、表皮層と、をこの順に備え、厚さ方向に貫通する複数の通気孔を有する表皮材である。
ここで、「隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している」との記載は、基布に含まれる繊維のうち、隣接する繊維の少なくとも一部が、それぞれの繊維の少なくとも一部において互いに融着している態様を包含する。基布に含まれる合成樹脂被覆層を有する多数の繊維のうち、少なくとも一部の繊維同士が、互いに接している領域、即ち、当該繊維の少なくとも一部において融着していれば、穿孔工程における基布のほつれを効果的に抑制することができる。
図１は、本発明の表皮材１０の一態様を示す概略断面図である。図２は、本発明の表皮材の基布に含まれる繊維の一態様を示す概略図である。
本実施形態の表皮材１０は、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含んで構成され、隣接する繊維同士が少なくとも一部において互いに融着している基布１２と、基布１２の少なくとも一方の面に、接着剤層１４と、表皮層１６と、をこの順に備え、厚さ方向に貫通する複数の通気孔１８を有する。
本実施形態では、表皮層１６の表面には、表皮材１０の外観、及び表面の耐摩耗性を向上する目的で表面処理層１９が設けられているが、表面処理層１９は必ずしも必要ではない。
なお、本明細書では、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成された基布であり、加熱処理により繊維同士が互いに融着する前の状態の基布を便宜上「布」と称して、加熱処理により繊維同士が互いに融着した後の「基布」と区別することがある。
【００１４】
本発明の作用は明確ではないが、以下のように考えている。
本発明の表皮材は、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成された基布を使用している。表皮材の形成工程のいずれかにおいて基布を加熱処理することで、基布に含まれる合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部が互いに融着し、ほつれにくい基布が形成される。このため、ほつれにくい基布上に、接着剤層、表皮層を順次備える積層体に、貫通孔を形成してなる本発明の表皮材は、貫通孔の形成による基布の著しい強度低下、及び、貫通孔周縁部の基布を構成する繊維のほつれによる外観の低下が抑制され、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材となるものと考えられる。
基布は、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成された基布を予め加熱処理することで得ることができる。また、加熱処理前の布に、接着剤層と表皮層とを積層した後、加熱処理を行なって、本発明に係る基布を形成してもよい。加熱処理して基布を予め形成した場合と同様に、積層後に加熱処理することによっても、布における繊維同士の融着による基布の強度向上、及び、基布を構成する繊維のほつれの抑制効果を有するものと考えられる。
本発明の表皮材の製造方法においては、基布表面に乾式法により表皮層を形成している。このため、本発明の製造方法により得られる表皮材は、貫通孔を形成する穿孔工程における強度の低下、基布を構成する繊維のほつれが抑制され、軽量で風合がよく、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れた表皮材となったものと推定される。
【００１５】
〔基布〕
本発明の表皮材１０における基布１２に含まれる構成する繊維２０は、図２（Ａ）の概略図に一例として示すように、基材となる芯繊維２２の周囲に、鞘部としての合成樹脂被覆層２４を有する、所謂、芯鞘構造を有する複合繊維であることが好ましい。図２（Ｂ）は、合成樹脂被覆層２４が加熱処理により溶融し、複数の繊維２０が互いに融着した状態を示す概略図である。
繊維２０が芯鞘構造を有する場合の芯繊維２２には、特に制限はなく、一般に合成皮革などの表皮材に使用しうる繊維であればいずれも使用することができる。
芯繊維２２としては、例えば、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリウレタン繊維、レーヨン繊維、ナイロン繊維、綿繊維からなる群より選択される少なくとも１種が好ましい。なかでも、強度と柔軟性の観点からは、ポリエステル繊維が好ましい。
芯繊維２０は１種単独の繊維であっても、２種以上の繊維の混紡でもあってもよい。
【００１６】
基布１２に含まれる繊維２０を構成する芯繊維２２の太さには特に制限はないが、強度と柔軟性とを両立するという観点からは、５６ｄｔｅｘ〜１６７ｄｔｅｘが好ましい。また、撚り糸とする場合には、繊維を１７フィラメント〜７２フィラメントの範囲とすることが好ましい。
【００１７】
基布１２含まれる繊維２０としては、芯繊維２２の周囲に合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０であることが好ましい。合成樹脂被覆層２４は必ずしも、芯繊維２２の周囲を全域に亘って被覆していなくてもよい。
合成樹脂被覆層２４の形成に用いられる合成樹脂は、芯繊維２２を構成する繊維よりも融点が低い合成樹脂であることが好ましい。
合成樹脂被覆層の形成に用いられる合成樹脂としては、融点が１２０℃〜１８０℃の合成樹脂が好ましい。合成樹脂としては、より具体的には、ポリプロピレン、低融点ポリエステルなどが挙げられ、低融点ポリエステルが好ましい。
ポリエステル繊維の融点は、一般に２５５℃〜２６０℃であるが、低融点ポリエステルとして、融点が８０℃〜１８０℃程度のポリエステルがある。低融点ポリエステルの市販品としては、例えば、日本合成化学工業(株）製、ポリエスターＳＰ１７０（融点８３℃）等が挙げられる。このような低融点ポリエステル樹脂を、合成樹脂被覆層を形成する樹脂として用いることができる。
合成樹脂被覆層２４の厚みは、隣接する繊維２０同士を融着しうる限りにおいて特に制限はないが、平均的な厚みとして２μｍ〜１０μｍの範囲であることが好ましい。
合成樹脂被覆層２４の厚みの測定方法としては、加熱処理する前の基布の断面を、電子顕微鏡写真等により拡大写真として撮影し、拡大写真の画像を用いて合成樹脂被覆層の厚みを測定する方法等が挙げられる。
【００１８】
基布を形成する布としては、合成樹脂被覆層２４を有する芯鞘構造の繊維２０のみにより作製された布でもよく、合成樹脂被覆層２４を有する芯鞘構造の繊維２０と、合成樹脂被覆層を有しない繊維との混紡繊維を用いて作製された布でもよい。
ここで、合成樹脂被覆層を有しない繊維として、合成樹脂被覆層２４の形成に用いられる合成樹脂からなる繊維、即ち、繊維２０の少なくとも一部を融着させるための加熱処理により軟化、或は溶融しうる合成樹脂からなる繊維を用いてもよい。
表皮材１０に通気孔１８を形成する際の基布１２のほつれをより効果的に抑制するという観点からは、基布１２を構成する繊維としては、合成樹脂被覆層２４を有する芯鞘構造の繊維２０の含有割合が高いことが好ましく、合成樹脂被覆層２４を有する芯鞘構造の繊維２０のみを用いることがさらに好ましい。
基布の形成に用いられる合成樹脂被覆層２４を有する芯鞘構造の繊維２０は、１種のみでもよく、２種以上を併用してもよい。
【００１９】
基布１２は、織り地であっても編み地であってもよい。なお、既述のように、基布を構成する織り地及び編み地であって、加熱処理前の態様を単に「布」と称することがあり、本明細書における布とは、織り地及び編み地を包含する意味で用いられる。
基布１２を構成する糸、即ち、基布１２に含まれる繊維２０は、撚り糸であってもよく、モノフィラメントの如き単繊維であってもよい。
また、芯鞘繊維２０を含む撚り糸を加熱処理することにより、条件によっては、撚り糸を構成する繊維同士の融着により撚り糸がモノフィラメントの状態となることがある。このようにして形成されたモノフィラメント繊維も、本発明に係る基布１２の糸として使用することができる。
芯繊維２２の周囲に合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を織るか編むことで布を作製し、作製された布を基布に用いればよい。
【００２０】
本発明の表皮材における「合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布」は、芯繊維２２の周囲に合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を織るか編むことで作製された布を、合成樹脂被覆層２４を構成する合成樹脂の軟化点よりも高い温度、より好ましくは合成樹脂の融点近傍の温度、例えば、８０℃〜１９０℃で加熱処理することにより得ることができる。前記加熱処理により、布を構成する繊維２０のうち、少なくとも一部が互いに融着して繊維同士が固定化され、本発明の表皮材に用いる基布１２を得ることができる。
織り地又は編み地としての布を形成した後、加熱処理して繊維の少なくとも一部を融着させる前に、所望により布の染色を行なってもよい。
加熱処理前に布の染色を行なうことで、目的に応じた色相を有する基布１２を得ることができる。
なお、以下の製造方法において詳述するが、繊維の少なくとも一部を融着させるための加熱処理は、穿孔工程を実施する前に基布１２に含まれる繊維の少なくとも一部が融着している限り、穿孔工程前のいずれの時点で行なってもよい。繊維の少なくとも一部を融着させるための加熱処理は、例えば、接着剤層及び表皮層の形成前に行なってもよく、布の上に接着剤層及び表皮層を形成した後に行なってもよい。
【００２１】
基布１２の厚み、編組織、又は織組織の密度は、表皮材１０の使用目的に応じて、適宜選択することができる。
例えば、本発明の表皮材１０を座席シートの表皮材として用いる場合には、柔軟性と強度がより向上するという観点から、基布１２の厚みは０．５ｍｍ〜１．２ｍｍであることが好ましい。
【００２２】
基布１２は市販品を用いてもよい。本発明の表皮材に使用しうる基布１２の市販品としては、例えば、東洋染工(株）製、Ｔ７４０７（商品名）、ＫＢセーレン(株）製、ベルカップル（登録商標）等が挙げられる。Ｔ７４０７（商品名）は、芯繊維としてのポリエステル繊維の周囲に低融点ポリエステルを含む合成樹脂被覆層を有する繊維である。
【００２３】
〔表皮層〕
本発明の表皮材１０は、既述の基布１２の少なくとも一方の表面に、接着剤層１４を介して表皮層１６を有する。
表皮層１６には、表皮材の使用目的に応じた意匠性を付与することができる。表皮層１６の形成方法には特に制限はなく、公知の合成皮革、及び表皮材に用いられる表皮層の形成方法を適用して表皮層を設けることができる。
【００２４】
表皮層１６の形成に用いられる合成樹脂には特に制限はなく、目的に応じて適宜選択することができる。表皮層１６の形成に用いられる合成樹脂としては、例えば、ポリウレタン、アクリル樹脂、ポリエステル等が挙げられる。なかでも、耐久性、及び、弾力性が良好であるという観点から、ポリウレタンが好ましい。
表皮層１６の形成に使用されるポリウレタンとしては、ポリカーボネート系ポリウレタン、ポリエーテル系ポリウレタン、ポリエステル系ポリウレタン及びこれらの変性物等が挙げられる。本発明の表皮材が自動車用シート、椅子等の長期耐久性が必要な用途に用いられる観点からは、表皮材に用いるポリウレタンとして、ポリカーボネート系ポリウレタンが好適である。
ポリウレタンは市販品を用いてもよく、例えば、ＤＩＣ（株）製のクリスボン等が好適に用いられる。
【００２５】
表皮層１６の形成にポリウレタンを使用する場合、ポリウレタンとしては、ＪＩＳ  Ｋ−６３０１に準じて測定した硬さが、１００％モジュラスで９８Ｎ/ｃｍ２〜３５００Ｎ/ｃｍ２であり、望ましくは１９６Ｎ/ｃｍ２〜５８８Ｎ／ｃｍ２が好適である。
なお、ポリウレタンの硬さ（１００％モジュラス）を調整する方法としては、例えば、柔らかくしたい場合には、ソフトセグメントとなるポリオール成分比率を増加、又はポリオールの分子量を大きくし、硬くしたい場合には、ハードセグメントとなるウレタン結合、ウレア結合を増加させ、またヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）、水添キシリレンジイソシアネート（水添ＸＤＩ）、イソホロンジイソシアネート（ＩＰＤＩ）、ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート（水添ＭＤＩ）等の架橋剤を添加してエネルギーを付与し、架橋構造を形成する方法等が挙げられる。
【００２６】
表皮層１６の厚みは、表皮材の使用目的に応じて適宜選択されるが、一般的には、乾燥前の付量（以下、Ｗｅｔ付量と称することがある）は、２０μｍ〜３００μｍ程度であり、Ｗｅｔ付量で１００μｍ〜２５０μｍであることが好ましい。
【００２７】
また、表皮層を形成するための組成物には、主剤となる樹脂に加え、表皮層１６に感触向上等種々の機能を付与する目的で、本発明の効果を損なわない限りにおいて公知の添加剤を加えてもよい。
【００２８】
表皮層を形成するための組成物に用いうる添加剤としては、架橋剤、架橋促進剤、着色剤、成膜助剤、難燃剤、発泡剤等が挙げられる。
例えば、表皮層１６に着色剤を含有させることで意匠性が向上する。また、表皮層１６にリン系、ハロゲン系、無機金属系等の公知の難燃剤を添加することで表皮材１０の難燃性向上が図れる。
絞型転写用離型材、又は平滑な離型材の表面に表皮層を形成するための組成物を付与する方法は、絞型転写用離型材表面に表皮層を形成するための組成物を塗布し、乾燥する方法でもよく、絞型転写に支障がない場合には、転写法を用いてもよい。
【００２９】
〔接着剤層〕
表皮層１６は、接着剤層１４を介して基布１２に接着される。
接着剤層１４を構成する接着剤としては、特に制限はなく、ポリウレタン、塩化ビニル樹脂、アクリル樹脂を含有する接着剤等が挙げられる。
より具体的には、例えば、（１）２液硬化型ポリエステル系接着剤、（２）２液硬化型ポリウレタン接着剤、（３）２液硬化型アクリル粘着剤等が好適に挙げられる。
（２）２液硬化型ポリウレタン接着剤は、２液硬化型ポリエーテル系ポリウレタン接着剤、２液硬化型ポリエステル系ポリウレタン接着剤、２液硬化型ポリカーボネート系ポリウレタン接着剤のいずれであってもよい。
なお、接着剤層の形成に使用される接着剤は市販品としても入手可能であり、例えば、ウェルダー用接着剤Ｎｏ．３６６０〔２液硬化型ポリウレタン接着剤：ノーテープ工業（株）〕、ダイカラック７２５０ＮＴ〔２液硬化型ポリエステル接着剤：大同化成工業（株）〕、ＴＡ２６５〔２液硬化型ポリエーテル系接着剤：ＤＩＣ（株）、クリスボンＴＡ２０５〔ポリカーボネート系ポリウレタン接着剤：ＤＩＣ（株）〕等が好適である。
【００３０】
接着剤層の形成に用いられる組成物は、上記接着剤に加えて、本発明の効果を損なわない限りにおいて、目的に応じて、種々の添加剤を含有することができる。
添加剤としては、着色剤、難燃剤、発泡剤等が挙げられる。
【００３１】
接着剤層１４が、リン系等の難燃剤を含有することで、表皮材１０の難燃性が向上する。しかし、難燃剤の含有量が多過ぎる場合、得られる接着剤層の柔軟性が低下する懸念があるため、難燃剤を使用する場合の含有量は、接着剤に対して５質量％以下であることが好ましい。
【００３２】
〔他の層〕
本発明の表皮材１０には、基布１２、接着剤層１４、及び表皮層１６に加えて、本発明の効果を損なわない限りにおいて、他の任意の層を設けることができる。
他の層としては、中間層、表面処理層等が挙げられる。
表面処理層は、水系エマルジョン樹脂、又はディスパージョン樹脂を含む表面処理剤組成物を、表皮層１６の表面に塗布することで形成される。
表面処理層の形成に使用される水系エマルジョン樹脂又はディスパージョン樹脂に含まれる樹脂としては、水系の媒体又は非水系の有機溶媒に対して均一なエマルジョンを形成しうる限り、何れの樹脂を用いてもよい。用いうる樹脂としては、例えば、ポリウレタン、アクリル樹脂、エラストマー等が好ましく、ポリウレタンがより好ましい。
水系媒体としては、水、アルコール等、及びこれらを２種以上混合した混合媒体が挙げられる。水系溶媒としては、水、及び水を９０質量％〜９９質量％とアルコールを１０質量％〜１質量％含有する混合溶媒等が好ましい。
非水系有機溶媒としては、ジメチルホルムアミド（ＤＭＦ）、メチルｎ−ブチルケトン（ＭＢＫ）、イソプロピルアルコール（ＩＰＡ）、トルエン等、及びこれらを２種以上混合した混合溶媒が挙げられる。
表皮層１６表面に表面処理剤層１９を形成することで、外観がより良化する。
表面処理層１９には、架橋剤、有機フィラー、滑剤、難燃剤等を含有させることができる。例えば、表面処理層１９に有機フィラー、滑剤等を含有することで、表皮材１０に滑らかな感触が付与され、耐摩耗性がより向上する。
【００３３】
本発明の表皮材１０は、接着剤層１４と表皮層１６との間に中間層を設けてもよい。中間層の形成に用いる樹脂としては特に制限はないが、ポリウレタン、アクリル樹脂などが挙げられ、ポリウレタンが好ましい。
中間層に用いられるポリウレタンとしては、ポリカーボネート系ポリウレタン、ポリエーテル系ポリウレタン、ポリエステル系ポリウレタン及びこれらの変性物が挙げられ、長期耐久性が必要な場合には、ポリカーボネート系ポリウレタンが好適である。
ポリウレタン中間層の厚みは、１０μｍ〜２００μｍの範囲とすることができる。厚みは、１０μｍ〜１００μｍの範囲であることが好ましく、３０μｍ〜６０μｍの範囲であることがより好ましい。
中間層として使用するポリウレタンの硬さは、１００％モジュラスで９８Ｎ／ｃｍ２〜１１７６Ｎ／ｃｍ２が適する。
【００３４】
本発明の表皮材は、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布を用いており、基布表面に接着剤層と表皮層とを順次備える積層体を穿孔してなる通気孔を有しており、高質感で、透湿性及び通気性を有することにより、人体と接触した状態で使用しても蒸れ難く、快適性に優れ、且つ、軽量で十分な強度を有し、通気孔の外観に優れる。
従って、本発明の表皮材は、自動車内装部品、鉄道車輌及び航空機内装部品、靴を主体とした履物用、椅子張り用シート、内装材に好適な合成皮革として使用することができ、特に、自動車用シート、椅子等の座席用表皮材として好適であり、その応用範囲は広い。
【００３５】
〔表皮材の製造方法〕
次に、本発明の表皮材の製造方法について説明する。
前記本発明の表皮材は、以下に詳述する本発明の表皮材の製造方法により製造されることが好ましい。
本発明の表皮材１０は、離型材表面に、表皮層１６と、接着剤層１４とを設ける工程と、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含んで構成された基布１２を準備する工程と、前記基布１２の少なくとも一方の表面に、前記表皮層１６と接着剤層１４とを設けた離型材の接着剤層１４を接触させて、前記基布１２と前記接着剤層１４とを密着する工程と、前記基布１２と前記接着剤層１４と表皮層１６と離型材とを加熱して、前記基布１２の少なくとも一方の表面に、接着剤層１４と表皮層１６と離型材とをこの順に形成し、表皮層１４表面より離型材を剥離して積層体を形成する工程と、前記積層体に、前記積層体の厚さ方向に貫通する複数の通気孔１８を穿孔する工程と、を有し、前記積層体に通気孔１８を穿孔する工程の前に、前記合成樹脂被覆層２４に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層２４を有する繊維２２の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を含む。
【００３６】
本発明の製造方法においては、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含んで構成された布を加熱処理して、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２２の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程、及び、予め離型材表面に形成された表皮層１６と、接着剤層１４とを形成し、基布１２に密着させる工程を有し、乾式法により基布上に接着剤層１４と密着層とを形成することを特徴とする。
【００３７】
（離型材表面に、表皮層と、接着剤層とを設ける工程）
まず、離型材の表面に表皮層１６を形成する。
離型材は、公知の離型材を目的に応じて、適宜選択して用いることができる。離型材は、絞型転写用離型材を用いてもよく、平滑な離型材を用いてもよい。
離型材の表面に表皮層１６を形成する方法は、公知の方法を適用することができる。一般的には、表皮層１６を形成する方法として、既述の表皮材を形成するための組成物を離型材表面に付与し、乾燥して表皮層１６を形成する方法が挙げられる。また、絞型転写に支障がない場合には、表皮層１６を離型材表面に転写法により設けてもよい。
【００３８】
表皮層１６表面には、皮革様等の任意の凹凸模様（絞）を設けることができる。
絞は、基布１２上に接着剤層１４を介して表皮層１６を形成した後、或は、表皮層１６を含む積層体と基布１２とを加圧密着させ、加熱して接着剤層１４を硬化させた後、絞を有する絞型転写用ロールを加熱圧着させることで形成してもよい。また、予め絞が形成された絞型転写用離型材表面に、表皮層１６、及び接着剤層１４を形成し、形成された接着剤層１６と基布１２とが接するように配置して、加圧密着させ、加熱した後、絞型転写用離型材を剥離することで形成してもよい。
【００３９】
絞型転写用離型材は、所望される絞形状が形成されたものであればいずれを使用してもよく、例えば、市販品を用いてもよく、或いは、コンピュータグラフィックス等により、離型材の表面に所望の絞用パターンを形成したものを用いてもよい。
【００４０】
接着剤層１４は、表皮層１６の表面に、既述の接着剤層を形成するための組成物を付与することで形成される。表皮層１６表面に接着剤層を形成するための組成物を付与する方法は、塗布法でも転写法でもよい。
このようにして、離型材表面に、表皮層１６、及び接着剤層１４をこの順で有する積層体が形成される。
【００４１】
（合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成された布を準備する工程）
本工程では、本発明の表皮材に係る基布１２を作製するため、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含んで構成された布を準備する。
布の準備は、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含む糸を用いて布を作製する工程を含んでいてもよい。
また、既述のように、合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０を含んで構成された市販品の布を準備する工程であってもよい。
合成樹脂被覆層２４及び芯繊維２２を有する繊維２０の詳細は、表皮材の説明において述べた通りである。
【００４２】
本工程は、作製した布、又は入手した布を染色する工程を含んでいてもよい。
本工程の後に、後述する加熱工程を実施して、予め合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成され、隣接する繊維の少なくとも一部が互いに融着している基布１２を作製し、その後、次工程である離型材表面に表皮層１６と接着剤層１４とを設けた積層体の接着剤層１４と基材１２とを密着させる工程を行なうことが好ましい。なお、加熱工程は、所望により行なわれる基布１２を染色する工程の後に行なうことが好ましい。
【００４３】
前記離型材表面に、表皮層と、接着剤層とを設ける工程と、基布を準備する工程とは、いずれを先に行なってもよい。また、別の工程として並行して行なってもよい。
予めこれらの工程により得られた、離型材表面に、表皮層と、接着剤層とを設けた積層体と、基布とを、次工程において密着させて乾式法により基布１２上に接着剤層１４と表皮層１６とを形成する。
【００４４】
（基布の少なくとも一方の表面に、表皮層と接着剤層とを設けた離型材の、接着剤層を接触させて、基布と接着剤層とを密着する工程）
本工程では、既述のようにして得られた積層体の接着剤層１４側を、予め形成された基布１２、又は加熱処理前の布の、いずれか一方の表面と接触させ、加圧密着する。
加圧密着の際、加熱処理を行なってもよく、加圧密着後に加熱処理を行なってもよい。
積層体と基布とを加圧する際の圧力は、１０ＭＰａ〜５０ＭＰａが好ましく、１５ＭＰａ〜３０ＭＰａがより好ましい。加圧する際は、表皮層１６上に接着剤層１４を形成した後、接着剤層が硬化する前に行なうことが、表皮材１０における基布１２と表皮層１６との剥離強度をより向上させる観点から好ましい。
【００４５】
基布１２又は布と、接着剤層１４と表皮層１６とを含む積層体の加熱は、公知の方法により行なうことができる。加熱手段には特に制限はなく、熱ロールを用いた加熱、温風加熱、加熱乾燥炉内での加熱など、公知の加熱手段を用いればよい。
加熱温度は、布に含まれる芯繊維２２、接着剤層１４、及び表皮層１６に影響を与えない温度であることが好ましい。
【００４６】
基布１２又は布と、接着剤層１４と表皮層１６とを含む積層体を加熱して、接着剤層などを硬化させるための加熱温度としては、例えば、４０℃〜７０℃の範囲が好ましく、４０℃〜６０℃の範囲がより好ましい。加熱時間は、上記温度条件で、２４時間以上加熱することが好ましい。
なお、加熱処理の温度条件、加熱時間は、表皮層１６及び接着剤層１４の形成に用いられる合成樹脂、及び基布１２に用いられる繊維の種類等により、適切な条件を選択すればよい。
本工程における加熱処理により、接着剤層１４に含まれる樹脂が十分に硬化される。表皮層１６は、接着剤層１４を形成するための組成物を付与する前に硬化される場合もあるが、この加熱工程により表皮層１６に含まれる樹脂の硬化がさらに進行する可能性がある。
加熱処理により、表皮層１６上に接着剤層１４が形成される。
【００４７】
表面層１６における絞の形成に絞型転写用離型材を用いる場合には、前記加熱処理の後、絞型転写用離型材を剥離することにより、基布１２又は布上に、接着剤層１４を介して、表面に絞型を有する表皮層１６が形成される。
表皮層１６の表面に絞を形成する他の方法としては、前記絞型転写用離型材に代えて、絞型を有しない平滑な離型材を用いて、平滑な離型材表面に、表皮層１６、及び接着剤層１４を形成した積層体を用い、平滑な離型材を剥離した後、表皮層１６と絞型転写用離型材（絞形成用エンボスロール）とを接触させて、加熱エンボスを行ない、表皮層１６表面に絞を形成する方法が挙げられる。
【００４８】
基布１２と接着剤層１４とを密着させる本工程において行なわれる加熱処理は、離型材上に表皮層１６、及び接着剤層１４を形成した後、速やかに行なうことが好ましい。
具体的には、接着剤層１４が未硬化のうちに、基布１２又は布と接着剤層１４とを密着させ、加熱処理を行なうことも好ましい態様の一つであるといえる。表皮層１６表面に形成された接着剤層１４が未硬化のうちに、基布１２又は布と接触させ、加圧密着させることで、基布１２又は布に含まれる繊維２０の一部が接着剤層１４内に侵入し易くなり、接着剤層１４と基布１２又は布との密着性がより向上する。さらに、その後の加熱処理により、接着剤層１４の硬化が進行することで、基布１２との密着性が向上し、得られた表皮材において、基布１２と表皮層１６との剥離強度がより良好となる。
加熱処理により、接着層１４、及び表皮層１６が硬化した後、表皮層１６の表面より離型材を剥離することによって積層体が得られる。
【００４９】
（合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、布に含まれる合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程）
本発明の製造方法においては、後述する積層体に通気孔を穿孔する工程の前に、合成樹脂被覆層２４に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、前記合成樹脂被覆層２４を有する繊維２２の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を行なう。
本工程により、布に含まれる合成樹脂被覆層２４を有する繊維２０の少なくとも一部が互いに融着する。
【００５０】
本工程における加熱は、繊維２０の合成樹脂被覆層２４に含まれる合成樹脂を軟化させる温度以上で加熱することが好ましい。
加熱温度としては、例えば、８０℃〜１９０℃の範囲が好ましく、９０℃〜１８０℃の範囲がより好ましく、１２０℃〜１８０℃の範囲がさらに好ましい。また、合成樹脂被覆層を構成する合成樹脂の軟化点が低い場合には、加熱温度は、９０℃〜１４０℃の範囲が好ましい。
加熱時間は、上記温度条件で、３０秒間〜１０分間行なうことが好ましく、１分間〜５分間行なうことがより好ましい。
本工程における加熱処理の温度条件、加熱時間は、布に含まれる芯繊維２２の物性、合成樹脂被覆層２４に含まれる合成樹脂の融点、軟化点、必要な繊維同士の融着状態等を考慮して、適切な条件を選択すればよい。
【００５１】
本工程は、後述する通気孔を穿孔する工程の前であれば、いずれのタイミングで行なってもよい。
なかでも、生産性がより向上すること、及び、表皮層１６及び接着剤層１４に含まれる合成樹脂等が熱的な影響を受ける懸念がより小さいことを考慮すれば、合成樹脂被覆層を有する繊維を含んで構成された布を準備する工程の後であり、前記基布と接着剤層とを密着する工程の前に、前記合成樹脂被覆層に含まれる合成樹脂が軟化する温度以上に加熱して、基布に含まれる合成樹脂被覆層を有する繊維の少なくとも一部を互いに融着させる加熱工程を行なうことが好ましい。
【００５２】
（積層体に、積層体の厚さ方向に貫通する複数の通気孔を穿孔する工程）
次いで、得られた積層体に、積層体の厚さ方向に貫通する複数の通気孔１８を穿孔する。例えば、パンチングロールにより積層体に所望の間隔で所望の径を有する通気孔１８を穿孔する。これにより厚さ方向に貫通した多数の通気孔１８を有する表皮材１０が製造される。
【００５３】
上記方法によれば、支持体となる基布１２は、基布に含まれる繊維２０の少なくとも一部が、繊維２０の少なくとも一部において、合成樹脂被覆層２４を介して互いに融着し、繊維２０同士が固定化されて補強されているため、穿孔加工の際における積層体の変形が抑制され、開孔部が平面視において真円に近い通気孔１８を形成することができる。
また、穿孔により基布１２の布を構成する繊維２０が切断されるが、基布１２を構成する繊維２０の少なくとも一部が合成樹脂被覆層２４により互いに融着し、硬化した合成樹脂によって補強されているため、切断されたほつれ糸が通気孔１８の内部や外に飛び出して外観を損ねることが抑制される。
さらに、基布１２を構成する糸において繊維２０の少なくとも一部が互いに融着することに加え、編成又は織成された布を構成する糸同士が交点において互いに融着して固定化される場合もあるため、本発明に係る基布１２を用いた本発明の表皮材は耐摩耗性がより良好となり、本発明に係る基布１２を用いた表皮材１０は、従来品に比較し、耐久性に優れるという利点をも有する。
【００５４】
さらに、積層体における接着剤層と表皮層が乾式法により形成されることで、湿式法で生じる布への樹脂含浸が無いために、得られた表皮材１０は、湿式法で形成された表皮材よりも軽量となり、穿孔に必要な応力もより小さくなるという副次的な利点をも有する。
【００５５】
従って、上記本発明の製造方法により製造された本発明の表皮材は、通気孔を有し、透湿性、及び通気性が高く、表皮材として十分な強度を有し、通気孔の外観に優れる。
本発明の表皮材の製造方法によれば、高質感で、透湿性及び通気性を有する表皮材を効率よく製造することができる。
【実施例】
【００５６】
以下、実施例を挙げて本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらに制限されるものではない。
【００５７】
〔実施例１〕
（１．積層体の形成）
離型材として、リリースペーパーＡＲＸ１９６Ｍ（商品名、旭ロール（株）製）の表面に固形分１５質量％にジメチルホルムアミド／メチルエチルケトン  １:１（質量比）の混合溶剤にて希釈したポリウレタン（ＤＩＣ（株）、クリスボンＮＹ−３２４：商品名）をナイフコーターにて、２００ｇ／ｍ２の量となるように塗工し、１００℃の加熱乾燥炉にて２分間乾燥し、離型材表面に表皮層１６を形成した。以下、ジメチルホルムアミドをＤＭＦと称することがある。
ポリウレタン（ＴＡ２０５（商品名、ＤＩＣ(株）製）に、ＤＭＦを５質量％加え希釈し、さらに、架橋剤（ＤＩＣ(株)製、バーノックＤＮ９８０）１０質量％を加えて接着剤層形成用組成物を調製した。
前記離型材表面に形成した表皮層の離型材側とは反対の表面に、得られた接着剤層形成用組成物を１５０ｇ／ｍ２の量で積層塗工し、表皮層１６上に、接着剤層１４を形成した。
【００５８】
（２．基布の作製）
芯繊維２２としてポリエステル繊維を用い、芯繊維２２の周囲を合成樹脂である低融点ポリエステル（融点１４０℃）で形成された平均厚み３μｍの合成樹脂被覆層を備えた、太さ７５ｄの繊維を２４ファイバー（２４本）撚ってなる繊維２０を用いて、編成密度：ウェール／コース：３５／８４〔本／インチ（＝２．５４ｃｍ）〕でデンビ編みし、布を作製した。
その後、アゾ染料を用いて布をグレー色に染色し、水洗、乾燥して着色された布を得た。得られた布を１７０℃で１分間加熱して、繊維２０の少なくとも一部が隣接する繊維と融着した基布１２を得た。
図３（Ａ）は加熱前の布の断面を撮影した電子顕微鏡写真であり、図３（Ｂ）は、加熱後の基布の断面を同じ条件で撮影した電子顕微鏡写真である。図３（Ａ）及び図３（Ｂ）に明らかなように、加熱処理により、基布の隣接する繊維２０の一部が融着したことがわかる。
図４（Ａ）は加熱前の布の表面を撮影した電子顕微鏡写真であり、図４（Ｂ）は、加熱後の基布の表面を同じ条件で撮影した電子顕微鏡写真である。図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に明らかなように、加熱処理により、基布において、隣接する繊維２０の一部のみならず、基布を構成する糸も、糸同士の交点において互いに融着していることがわかる。
【００５９】
（３．積層体の作製）
接着剤層形成用組成物層の形成後、上記で得られた基布と、接着剤層とを接触させ、圧力２０ＭＰａにてラミネートして加圧密着させた。その後、５０℃雰囲気下で４８時間放置し、接着剤層１４を硬化した後、離型材を剥離して、基布１２表面に、接着剤層１４を介して表皮層１６を備えた積層体を得た。
【００６０】
（４．穿孔工程）
上記工程を経て得られた基布１２、接着層１４、及び表皮層１６が積層された積層体（合成皮革）にパンチングロールにより孔を開けて通気孔１８を有する表皮材１０を得た。
表皮材１０における通気孔１８の径、間隔及び開孔率は以下の通りである。
孔径：１．４ｍｍ
ピッチ：５．０ｍｍ
開孔率：１４％
【００６１】
（比較例１）
実施例１において用いた基布に代えて、合成樹脂被覆層を有しないポリエステル繊維で編成したトリコットサテン編み地（組織：コース/ウェル=５３/４５）に変更したこと以外は実施例１と同様して、比較例１の表皮材を作製した。
【００６２】
（表皮材の評価）
得られた実施例１、比較例１の表皮材に対し、通気性、通気孔の外観、基布面バフ後の通気孔の外観、引裂き強度、平面耐摩耗性、通気孔の歪みの各項目について以下の方法と基準により評価した。
（１．通気性）
表皮材の通気性を、ＪＩＳ  Ｌ１０９６  ８．２７．１  Ａ法により測定し、以下に示す基準で、１点〜５点の５段階で評価した。結果を下記表１に示す。
５点：１３０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ以上
４点：１００ｃｃ／ｃｍ２・ｓ以上１３０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ未満
３点：８０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ以上１００ｃｃ／ｃｍ２・ｓ未満
２点：６０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ以上８０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ未満
１点：６０ｃｃ／ｃｍ２・ｓ未満
【００６３】
（２．通気孔の外観）
表皮材に形成された通気孔のうち１０個について通気孔内のほつれ糸を目視で評価し、以下に示す基準で、１点〜５点の５段階で評価した。結果を下記表１に示す。
５点：目視にてほつれ糸が確認できない
４点：目視にて確認できるほつれ糸が１本〜２本
３点：目視にて確認できるほつれ糸が３本〜５本
２点：目視にて確認できるほつれ糸が６本〜９本
１点：目視にて確認できるほつれ糸が１０本以上
【００６４】
（３．基布面バフ後の通気孔の外観）
表皮材の基布の、表皮層が形成されていない裏面を、摩擦子として綿帆布を用い、摩擦子に荷重２．９４Ｎを掛けて、５回擦るバフ加工を行ない、その後、通気孔のうち１０個について、表皮層側から目視にて通気孔内のほつれ糸を評価し、以下に示す基準で、１点〜５点の５段階で評価した。結果を下記表１に示す。
５点：目視にてほつれ糸が確認できない
４点：目視にて確認できるほつれ糸が１本〜２本
３点：目視にて確認できるほつれ糸が３本〜５本
２点：目視にて確認できるほつれ糸が６本〜９本
１点：目視にて確認できるほつれ糸が１０本以上
【００６５】
また、表皮材をバフ加工した後の基布面について、マイクロスコープ写真で撮影し、状態を観察した。
図５（Ａ）は、基布面バフ加工後の実施例１の表皮材の基布面を撮影したマイクロスコープ写真であり、図５（Ｂ）は、バフ後の比較例１の表皮材の基布面を撮影したマイクロスコープ写真である。図５（Ａ）と図５（Ｂ）との対比により、本発明に係る基布を用いることで、表皮材裏面の基布面においても耐バフ加工性が向上し、本発明の表皮材は、裏面の基布側における耐久性にも優れることがわかる。
【００６６】
（４．引き裂き強度）
表皮材の引き裂き強度を、ＪＩＳ  Ｌ１０９６  ８．１５．４  Ｃ法によって測定し、以下に示す基準で、１点〜５点の５段階で評価した。結果を下記表１に示す。
５点：引き裂き強度が１００Ｎ以上
４点：引き裂き強度が８０Ｎ以上１００Ｎ未満
３点：引き裂き強度が６０Ｎ以上８０Ｎ未満
２点：引き裂き強度が４０Ｎ以上６０Ｎ未満
１点：引き裂き強度が６０Ｎ未満
【００６７】
（５．平面耐摩耗性）
得られた表皮材を切断し、幅７０ｍｍ、長さ３００ｍｍの大きさの試験片をタテ、ヨコ各方向からそれぞれ１枚採取し、裏面に幅７０ｍｍ、長さ３００ｍｍ、厚み１０ｍｍの大きさのウレタンフォームを添えて、平面摩耗試験機Ｔ−ＴＹＰＥ（株式会社大栄科学精器製作所製）に固定する。
綿布（綿帆布）をかぶせた摩擦子に荷重９．８Ｎを掛けて試験片の表面（表皮層を形成した側）を摩耗する。摩擦子は試験片の表面上１４０ｍｍの間を６０往復／分の速さで１００００回往復摩耗する。摩擦子にかぶせた綿帆布は、摩耗回数２５００回往復ごとに綿帆布を交換し、合計１００００回往復摩耗する。摩耗後の試験片を観察し、下記の基準に従って判定した。
５点：外観に変化なし（亀裂、破れがない）
４点：わずかに摩耗が認められるが、目立たないもの
３点：摩耗が明らかに認められ、繊維質基材の露出があるもの（亀裂が認められる）
２点：繊維質基材の露出がやや著しいもの
１点：繊維質基材の露出が著しいもの（破れが認められる）
【００６８】
（６．通気孔の歪み）
積層シートに形成された通気孔のうち１０個について開口部の円の歪を目視によりにて観察し、以下に示す基準で、１点〜５点の５段階で評価した。結果を下記表１に示す。
５点：平面視にて円形の通気孔が観察された
４点：平面視により通気孔の円形の一方向に僅かな歪みが観察された
３点：平面視により通気孔の円形の複数の方向に僅かな歪みが観察された
２点：平面視により楕円形の通気孔が観察された
１点：平面視により歪みが著しい通気孔が観察された
【００６９】
【表１】
0006018650.tif 000002
【００７０】
表１に明らかなように、実施例１の表皮材は、比較例１の表皮材と同等の通気性を有しており、比較例１の表皮材に対し、穿孔により形成された通気孔の外観に優れ、引き裂き強度、耐摩耗性が良好であることがわかる。このことから、本発明の表皮材は、通気孔を有し、良好な通気性を有しながらも、表皮材として十分な強度、及び耐摩耗性を有し、通気孔の外観に優れることが確認された。
【符号の説明】
【００７１】
１０    表皮材
１２    基布
１４    接着剤層
１６    表皮層
１８    通気孔
２０    繊維
２２    芯繊維
２４    合成樹脂被覆層
【図１】
0006018650.tif 000003
【図２】
0006018650.tif 000004
【図３】
0006018650.tif 000005
【図４】
0006018650.tif 000006
【図５】
0006018650.tif 000007