(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１取付孔を有する第１部材と第２取付孔を有する第２部材とを結合するための部材取付構造であって、
軸部と、前記軸部から径方向に突出する径方向突出部と、を有するピンと、
一枚の金属板からなり、前記第１部材を挟むクリップと、を備え、
前記クリップは、
前記ピンの前記軸部が挿入される第１挿通孔が形成される第１板部と、
前記第１板部と対向する第２板部と、
前記第１板部と前記第２板部を連結する連結部と、を有し、
前記第２板部は、前記径方向突出部が挿通可能な第２挿通孔が形成され、前記径方向突出部を係止可能であるピン係止部を有し、
前記ピン係止部は、前記第１板部に対して離れるように傾斜する立ち上がり部と、前記ピン係止部の頂部に前記第１板部に向かって凹んで形成された凹部と、を有し、撓み可能であり、
前記径方向突出部を前記第２挿通孔に挿して前記ピンを回転させる前の状態において、前記径方向突出部の係止面は、前記凹部の底面より前記第１部材側に位置し、
前記ピンの回転により前記径方向突出部を回転させて前記凹部に係止させる場合に、前記径方向突出部は、前記凹部の上端を前記第１板部側に押し下げて乗り越え、
取付状態において前記径方向突出部は前記凹部に収まるよう係止されることを特徴とする部材取付構造。
【請求項２】
前記第２板部は、一端が前記連結部に連結される一対の外枠部を有し、
前記ピン係止部は、前記外枠部の他端側から前記連結部に向かって伸びる片持ち片をなし、一対の外枠部の間にスリットを介して配置されることを特徴とする請求項１に記載の部材取付構造。
【請求項３】
前記第２挿通孔は、長孔状に形成され、
前記凹部は、前記第２挿通孔の対向する長辺の近傍にそれぞれ配置されることを特徴とする請求項１または２に記載の部材取付構造。
【請求項４】
第１取付孔を有する第１部材と第２取付孔を有する第２部材とを結合するための部材取付構造であって、
軸部と、前記軸部から径方向に突出する径方向突出部と、を有するピンと、
一枚の金属板からなり、前記第１部材を挟むクリップと、を備え、
前記クリップは、
前記ピンの前記軸部が挿入される第１挿通孔が形成される第１板部と、
前記第１板部と対向する第２板部と、
前記第１板部と前記第２板部を連結する連結部と、を有し、
前記第２板部は、前記径方向突出部が挿通可能な第２挿通孔が形成され、前記径方向突出部を係止可能であるピン係止部を有し、
前記ピン係止部は、前記第１板部に対して離れるように傾斜する立ち上がり部と、前記ピン係止部の頂部に前記第１板部に向かって凹んで形成された凹部と、を有し、
取付状態において前記径方向突出部は前記凹部に収まるよう係止され、
前記ピンは、前記軸部の一端にフランジ状に形成された頭部と、前記頭部の裏面および前記頭部側の前記軸部の周面の少なくとも一方から突出するように形成された突部を有し、
前記第１板部の第１挿通孔には、前記突部の回転を規制する規制部が形成されることを特徴とする部材取付構造。
【請求項５】
前記軸部の外周を囲むように取り付けられ、前記突部と前記頭部の間に位置するＣ字状リングを備え、
前記突部は、前記頭部から離間して、前記軸部の周面に形成されており、
前記頭部と前記Ｃ字状リングにより前記第２部材を挟んで前記ピンを前記第２部材に取り付けることを特徴とする請求項４に記載の部材取付構造。
【請求項６】
一枚の金属板からなり、第１部材の縁に取り付けられ、第２部材が取り付けられたピンと係止可能なクリップであって、
前記ピンの軸部が挿入される第１挿通孔が形成される第１板部と、
前記第１板部と対向する第２板部と、
前記第１板部と前記第２板部を連結する連結部と、を有し、
前記第２板部は、前記ピンの軸部に設けられた径方向突出部が挿入される第２挿通孔が形成され、前記径方向突出部を係止可能であるピン係止部を有し、
前記ピン係止部は、前記第１板部に対して離れるように傾斜する立ち上がり部と、前記ピン係止部の頂部に前記第１板部に向かって凹んで形成された凹部と、を有し、撓み可能であり、
前記径方向突出部を前記第２挿通孔に挿して前記ピンを回転させる前の状態において、前記凹部の底面は、前記径方向突出部の係止面より前記第１部材側から離れて位置し、
前記ピンの回転により前記径方向突出部を回転させて前記凹部に係止させる場合に、前記凹部は、上端が前記径方向突出部により前記第１板部側に押し下げられ、
取付状態において前記径方向突出部は前記凹部に収まるよう係止されることを特徴とするクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ピンを係止するクリップ、およびそのクリップを備える部材取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、２つのパネルを結合させる手段として、一方のパネルの縁に薄板ナットを取り付け、そのパネルおよび薄板ナットに形成された孔に、他方のパネルを付けたネジを挿入して２つのパネルを結合させる取付構造がある（例えば特許文献１参照）。【０００３】
特許文献１には、ネジ切りされたネジと、そのネジと螺合可能なネジ孔を有する薄板ナットとが開示される。薄板ナットは、ネジ挿通孔を有する第１板部と、ネジ孔を有し、第１板部に屈曲部を介して連設される第２板部とを有し、第１板部と第２板部によってパネルの縁を挟んで一方のパネルに取り付けられる。他方のパネルが付けられたネジを薄板ナットのネジ孔に螺合することで、２つのパネルを結合することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−１８０２６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の技術では、ネジと薄板ナットを螺合した後の経過によってはネジと薄板ナットのネジ孔が固着するおそれがある。パネルを取り外すためにネジを回転した場合、ネジと薄板ナットが固着していると薄板ナットがネジと共回りし、螺合を容易に解除できずに取り外し作業の効率が低下する可能性がある。【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、取り付けおよび取り外し作業が容易にできる部材取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のある態様は、第１取付孔を有する第１部材と第２取付孔を有する第２部材とを結合するための部材取付構造であって、軸部と、軸部から径方向に突出する径方向突出部と、を有するピンと、一枚の金属板を打ち抜いてプレス成形し、第１部材を挟むクリップと、を備える。クリップは、ピンの軸部が挿入される第１挿通孔が形成される第１板部と、第１板部と対向する第２板部と、第１板部と第２板部を連結する連結部と、を有する。クリップの第２板部は、径方向突出部が挿通可能な第２挿通孔が形成され、径方向突出部を係止可能であるピン係止部を有する。第２板部のピン係止部は、第１板部に対して離れるように傾斜する立ち上がり部と、ピン係止部の頂部に第１板部に向かって凹んで形成された凹部と、を有する。部材取付構造の取付状態において径方向突出部は凹部に収まるよう係止される。【０００８】
この態様によると、一枚の金属板を打ち抜いてプレス成形してクリップを作ることができるため、製造コストを抑えることができる。また、ピンの径方向突出部をクリップの凹部に収めるように係止させることで取り付けることができるため、容易に取り付けることでき、係止の解除も容易にできる。【０００９】
本発明の別の態様は、クリップである。このクリップは、一枚の金属板を打ち抜いてプレス成形され、第１部材の縁に取り付けられ、第２部材が取り付けられたピンと係止可能なクリップであって、ピンの軸部が挿入される第１挿通孔が形成される第１板部と、第１板部と対向する第２板部と、第１板部と第２板部を連結する連結部と、を有する。第２板部は、ピンの径方向突出部が挿入される第２挿通孔が形成され、径方向突出部を係止可能であるピン係止部を有する。ピン係止部は、第１板部に対して離れるように傾斜する立ち上がり部と、ピン係止部の頂部に第１板部に向かって凹んで形成された凹部と、を有する。取付状態においてピンの径方向突出部はクリップの凹部に収まるよう係止される。【００１０】
この態様によると、一枚の金属板を打ち抜いてプレス成形してクリップを作ることができるため、製造コストを抑えることができる。また、ピンの径方向突出部をクリップの凹部に収めるように係止させることで取り付けることができるため、容易に取り付けることでき、係止の解除も容易にできる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、部材取付構造において、取り付けおよび取り外し作業が容易にできる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係る部材取付構造を説明する図である。
【図２】図２（ａ）は、クリップの斜視図であり、図２（ｂ）は、クリップの側面図であり、図２（ｃ）は、クリップの一部を示す斜視図である。
【図３】図３（ａ）は、ピンの斜視図であり、図３（ｂ）は、ピンの側面図である。
【図４】第１部材および第２部材に取り付けた状態の部材取付構造を示す側面図である。
【図５】図５（ａ）〜図５（ｄ）は、ピンの回転を規制する機能について説明する図である。
【図６】変形例のピンを第２部材にサブアッシーする構成を説明する図である。
【図７】第１部材および第２部材に取り付ける前の状態の部材取付構造の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１は、実施形態に係る部材取付構造１０を説明するための説明図である。図１（ａ）は、係止前の状態の部材取付構造１０の斜視図であり、図１（ｂ）は、係止した状態の部材取付構造１０の斜視図である。部材取付構造１０は、不図示の第１部材と第２部材を結合するために用いられる。たとえば、第１部材は車体に設けられるカバーであり、第２部材はそのカバーに結合される蓋であってオイル交換の際に取り外される。
【００１４】
部材取付構造１０は、少なくともピン２０およびクリップ４０からなる。クリップ４０は第１部材の縁を挟み込むように取り付けられる。このクリップ４０および第１部材に対して、第２部材が取り付けられたピン２０を挿入してクリップ４０に係止させる。これにより第１部材と第２部材が結合される。第１部材と第２部材の結合に複数の部材取付構造１０が用いられてよい。ピン２０およびクリップ４０の各部品について以下の図を参照しつつ説明する。
【００１５】
図２（ａ）は、クリップ４０の斜視図であり、図２（ｂ）は、クリップ４０の側面図であり、図２（ｃ）は、クリップ４０の一部を示す斜視図である。クリップ４０は、一枚の金属板を打ち抜いてプレス成形して作られるため、容易に加工でき、製造コストを抑えられる。クリップ４０は、ピン２０の軸部２２が挿入される第１挿通孔６０が形成される第１板部４２と、第１板部４２と対向する第２板部４４と、第１板部４２と第２板部４４を連結する連結部４６と、を有する。
【００１６】
第１板部４２は、平板状であり、中央に第１挿通孔６０が形成される。第１挿通孔６０はピン２０の回転を規制する規制部６０ａを有する。連結部４６は弾性を有しており、この弾性により第１板部４２と第２板部４４とが拡開可能に連結されている。
【００１７】
第２板部４４は、一対の外枠部５２と、一対の外枠部５２を連結する拡開部５６と、拡開部５６から連結部４６に向かって延在するよう形成されたピン係止部４８と、を有する。外枠部５２の一端のぞれぞれは、連結部４６の両端に接続され、外枠部５２の他端のぞれぞれは、拡開部５６の両端に接続される。一対の外枠部５２は連結部４６に回転可能に支持されている
【００１８】
拡開部５６は、第２板部４４の端部であって、外枠部５２の他端側から第２板部４４の自由端に向かって第１板部４２との間隔を拡げるよう形成される。これにより第１部材の縁に容易に挿入できる。拡開部５６は、ピン係止部４８を回転可能に支持してよい。一対の外枠部５２の内側にスリット６２を介してピン係止部４８が配される。
【００１９】
ピン係止部４８は、中央に長孔状の第２挿通孔５８が形成される。ピン係止部４８は、外枠部５２の他端側から連結部４６に向かって伸びる片持ち片をなし、拡開部５６に支持される立ち上がり部６４と、自由端部５４を有する下り傾斜部６６と、立ち上がり部６４と下り傾斜部６６とに連接する凹部５０と、を有する。ピン係止部４８は自由端を有するため、ピン係止部４８を山形状に容易に加工できる。また山形状に形成することで、凹部５０を上下可能に位置させることができる。自由端部５４が、拡開部５６の逆側に形成されており、第１部材を挿入するときに自由端部５４が第１部材に引っかからないように構成されている。
【００２０】
図２（ｂ）に示すように立ち上がり部６４は、第２板部４４の一端、すなわち拡開部５６から第１板部４２に対して離れるように傾斜する。下り傾斜部６６は、凹部５０から第１板部４２に対して近づくように傾斜する。凹部５０は、ピン係止部４８の頂部に第１板部４２に向かって凹んで形成される。図２（ｃ）に示す第１板部４２に形成された第１挿通孔６０は、ピン２０の径方向突出部２６および軸部２２が挿通可能に形成される。
【００２１】
凹部５０は、第２挿通孔５８の対向する長辺の近傍にそれぞれ配置される。これにより、クリップ４０の長手方向の長さを小さくできる。凹部５０はピン係止部４８の頂部に位置しており、上下に移動可能である。
【００２２】
図３（ａ）は、ピン２０の斜視図であり、図３（ｂ）は、ピン２０の側面図である。ピン２０は、軸部２２、頭部２４、径方向突出部２６および突部２８を備える。軸部２２は柱状に形成される。頭部２４は、軸部２２の一端にフランジ状に形成される。
【００２３】
一対の径方向突出部２６は、軸部２２の他端側から径方向に突出する。突部２８は、頭部２４側の軸部２２の周りに形成される。なお、頭部２４側の軸部２２の周りに形成された突部２８には、頭部２４のみに位置するものも含まれる。径方向突出部２６の下端が、ピン係止部４８に係止される係止面２６ａである。
【００２４】
図４は、第１部材１２および第２部材１４に取り付けた状態の部材取付構造１０を示す側面図である。クリップ４０は、第１板部４２および第２板部４４により第１部材１２を挟むように取り付けられる。クリップ４０の第１板部４２と、ピン２０の頭部２４とにより第２部材１４を挟んで、第２部材１４が保持されている。保持部５７および自由端部５４の２カ所で第２部材１４を押さえているため、ガタツキを抑えることができる。
【００２５】
まず、第１部材１２の第１取付孔１２ａと、クリップ４０の第１挿通孔６０および第２挿通孔５８との位置を合わせて、第１部材１２の縁にクリップ４０が取り付けられる。次に軸部２２を第２部材１４の第２取付孔１４ａにピン２０を挿入した状態で、すなわち軸部２２が第２取付孔１４ａから突出した状態で、軸部２２を第１挿通孔６０および第１取付孔１２ａに挿入する。
【００２６】
ここで、径方向突出部２６を第１取付孔１２ａに挿入して凹部５０に係止する前の状態において、径方向突出部２６の係止面２６ａは、凹部５０の上端５０ａより第１板部４２側に位置する。このため凹部５０に係止面２６ａを係止させるには凹部５０を押し下げる必要がある。
【００２７】
軸部２２を挿入後、頭部２４に形成された溝部２４ａに治具を嵌合してピン２０を回転させる。ピン係止部４８は弾性を有しており、撓み可能である。ピン係止部４８が撓むとき、自由端部５４が長手方向に移動する。ピン２０を回転して径方向突出部２６を凹部５０に係止させる場合、径方向突出部２６は、凹部５０の上端５０ａを第１板部４２側に押し下げて乗り越える。このときユーザに操作感を伝達することができる。径方向突出部２６が凹部５０の上端５０ａを乗り越えるとき、ピン係止部４８が撓んで、自由端部５４が長手方向に動く。自由端によりピン係止部４８をたわみやすくできるため、凹部５０と径方向突出部２６の係止および係止の解除が容易になる。
【００２８】
取付状態において径方向突出部２６は凹部５０に収まるよう係止される。これにより、ピン２０の半回転以下の回転で、部材取付構造１０の係止を完了できるため、ネジ留めする場合と比べて、取り付け作業が容易である。ピン係止部４８自体の弾性を用いて取り付けるため、取り付け状態のガタツキを抑えることができる。
【００２９】
径方向突出部２６と凹部５０の係止を解除する場合、ピン２０を回転させて径方向突出部２６を回転させ、凹部５０を押し下げて解除する。そして径方向突出部２６と長孔状の第２挿通孔５８の位置を合わせるようピン２０を回転させて、第２挿通孔５８から径方向突出部２６を抜いて取り外すことができ、ネジ留めする場合と比べて作業が容易である。
【００３０】
図５（ａ）〜図５（ｄ）は、ピン２０の回転を規制する機能について説明するための説明図である。図５（ａ）および図５（ｃ）には、部材取付構造１０を頭部２４側から見た図を示し、頭部２４の溝部２４ａにマイナスドライバーなどの治具を嵌合してピン２０を回転させる。図５（ｂ）および図５（ｄ）には、頭部２４を除いた図を示し、第１板部４２の第１挿通孔６０は、径方向突出部２６および軸部２２の形状に応じて形成されている。
【００３１】
図５（ａ）および図５（ｂ）は、第１挿通孔６０にピン２０を挿入した状態であって、ピン２０を回転して取り付ける前の状態を示し、図５（ｃ）および図５（ｄ）は、取り付けが完了した状態を示す。
【００３２】
第１板部４２の第１挿通孔６０には、突部２８の回転を規制する規制部６０ａが形成される。ピン２０を略９０度回転させると、図５（ｄ）に示すように突部２８が規制部６０ａに当接して、ピン２０の回転が規制される。ピン２０を回転して取り付ける場合に、凹部５０が径方向突出部２６を係止したときに、突部２８が規制部６０ａに当接してピン２０の回転が止まる。これにより取り付け時にユーザがピン２０を回転させすぎて、係止状態を過ぎて係止解除となることを制限することができる。また、第１板部４２に規制部６０ａを設けることで、第２板部４４に規制部６０ａを設けた場合と比べて、第２板部４４を小型にできる。
【００３３】
図６は、変形例のピン１２０を第２部材１４にサブアッシーする構成を説明する図である。図６（ａ）は、Ｃ字状リング１４０によりピン２０を第２部材１４にサブアッシーした状態の断面図であり、図６（ｂ）は、Ｃ字状リング１４０の正面図である。変形例のピン１２０は、図３に示すピン２０と突部１２８の構成が異なるものの、その他の構成は同様である。
【００３４】
突部１２８は、軸部２２の外周面に頭部２４と離間して形成される。Ｃ字状リング１４０は、第２部材１４の第２取付孔より外径の長さが大きくなるように形成される。Ｃ字状リング１４０の内径は軸部２２の外径とほぼ同じであり、軸部２２の外周から突出する突部１２８によって軸方向の径方向突出部２６側への移動が規制される。また、図５（ｄ）に示す第１挿通孔６０の規制部６０ａと突部２８の当接と同様に、突部１２８が規制部６０ａと当接した場合、ピン１２０の回転が規制される。
【００３５】
Ｃ字状リング１４０は、Ｃ字状リング１４０のスリット１４２を通して、軸部２２の外周を囲むように取り付けられる。スリット１４２の径方向外側には、外周に向かって拡開する開口部１４４が形成される。スリット１４２の最小幅は、軸部２２の外径および突部１２８の幅より小さく、ひとたび軸部２２に装着すると、スリット１４２から容易に抜けないように構成される。
【００３６】
Ｃ字状リング１４０は、突部１２８と頭部２４の間に位置する。頭部２４とＣ字状リング１４０により第２部材１４を挟んでピン２０を第２部材１４に予め取り付けることができる。これにより、第２部材１４を第１部材１２から取り外すため部材取付構造１０の係止を解除しても、第２部材１４にピン２０が付いたままであり、取り外し作業が容易となる。
【００３７】
図７は、第１部材１２および第２部材１４に取り付ける前の状態の部材取付構造１０の側面図である。図７では、径方向突出部２６を第１取付孔１２ａに挿入し、頭部２４の裏面を第２部材１４に接触させ、第２部材１４を第１板部４２に接触させたときに、径方向突出部２６を凹部５０に係止する前の状態である。また、径方向突出部２６をピン係止部４８の第２挿通孔５８に挿してからピン１２０を回転させる前の状態である。
【００３８】
この状態において、径方向突出部２６の係止面２６ａは、凹部５０の底面５０ｂより第１部材１２側に位置する。底面５０ｂは係止面２６ａと接触する接触面である。図７に示すように、凹部５０の底面５０ｂと第１部材１２との間隔Ｈ１は、径方向突出部２６の係止面２６ａと第１部材１２との間隔Ｈ２より長くなっている。これにより、径方向突出部２６を凹部５０に係止して取り付けた場合、径方向突出部２６によりピン係止部４８を第１部材１２に押しつけることができる。したがって、取付状態において部材取付構造１０のガタツキを抑えることができる。またピン係止部４８を第１部材１２に押しつけて撓ませるように構成したので、第１部材１２および第２部材１４の厚さが変わっても、軸方向長さのずれを吸収して取り付けることが可能となる。
【００３９】
本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。
【符号の説明】
【００４０】
１０  部材取付構造、  １２  第１部材、  １２ａ  第１取付孔、  １４  第２部材、  １４ａ  第２取付孔、  ２０  ピン、  ２２  軸部、  ２４  頭部、  ２４ａ  溝部、  ２６  径方向突出部、  ２６ａ  係止面、  ２８  突部、  ４０  クリップ、  ４２  第１板部、  ４４  第２板部、  ４６  連結部、  ４８  ピン係止部、  ５０  凹部、  ５２  外枠部、  ５４  自由端部、  ５６  拡開部、  ５７  保持部、  ５８  第２挿通孔、  ６０  第１挿通孔、  ６０ａ  規制部、  ６２  スリット、  ６４  立ち上がり部、  ６６  下り傾斜部、  １４０  Ｃ字状リング。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明は、ピンを係止するクリップ、およびそのクリップを備える部材取付構造に関し、取り付けおよび取り外し作業が容易にできる技術を提供する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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