(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントフードが、表面のフードスキンと、該フードスキンの裏面に設けられたフードフレームとによって構成され、
前記フードスキンの後部は、該フードスキンの前部に対して下方へ一段低い段差状に形成され、
前記フードスキンの後部の上は、樹脂製のフードガーニッシュによって覆われ、
該フードガーニッシュの上面は、前記フードスキンの前部の上面に対して概ね面一であり、
前記フードガーニッシュの裏面が、前記フードスキンの後部の上面に複数のクリップ機構によって取り付けられている車両用フード構造において、
前記複数のクリップ機構は、
前記フードガーニッシュの裏面に設けられた複数の溝と、
該複数の溝にスライド可能に嵌合された複数のクリップと、
該複数のクリップを掛け止め可能に、前記フードスキンの後部の上面に設けられた複数のクリップ止め孔とからなり、
前記複数の溝は、前記フードガーニッシュの長手方向に配列されるとともに、前記フードガーニッシュの前縁に対して該長手方向外側且つ後方へ傾いている傾斜溝であり、
該複数の傾斜溝の傾斜角は、前記フードガーニッシュの長手方向外側へ位置する溝ほど大きいことを特徴とする車両用フード構造。
【請求項２】
前記複数の傾斜溝は、前記フードガーニッシュの裏面に一体に形成された複数のクリップ取付部に、形成されることにより、前記フードガーニッシュの裏面に設けられており、
前記複数のクリップ取付部は、前記フードガーニッシュの裏面から前記フードスキンの後部の上面へ向かって延びた略Ｕ字状断面の複数の脚部と、該複数の脚部の先端を塞ぐ平板状の複数のクリップ取付板とからなり、前記フードガーニッシュに一体成形された一体成型品であり、
前記複数の傾斜溝は、前記複数のクリップ取付板に形成され、
該略Ｕ字状断面の複数の脚部と、前記複数の傾斜溝とは、該複数の傾斜溝の傾斜方向に開口し、
前記複数のクリップ取付部の少なくとも一部の近傍には、前記フードガーニッシュの裏面から前記フードスキンの後部の上面へ向かって延びた台座が位置し、
該台座の先端面には、該台座と前記フードスキンの後部の上面との間に介在するための弾性部材が設けられている、請求項１記載の車両用フード構造。
【請求項３】
前記複数の傾斜溝の少なくとも一部は、前記フードガーニッシュの裏面に接着により固定されたクリップ取付部に形成されることにより、前記フードガーニッシュの裏面に設けられている、請求項１又は請求項２記載の車両用フード構造。
【請求項４】
前記フードガーニッシュは、該フードガーニッシュの後縁から下方へ延びて前記フロントフードの後縁の真後ろに位置する後壁と、該後壁から前記フロントフードの後縁の真下へ向かって延びるリブとを有し、
該リブは、前記フロントフードの後縁の下面に接している、請求項１〜３のいずれか１項記載の車両用フード構造。
【請求項５】
前記フードガーニッシュの裏面には、前記フードスキンの後部の上面に押し付けられる押し付け部が設けられ、
該押し付け部は、前記フードスキンの後部の上面に接する軟質弾性体と、該軟質弾性体の上に重ねられた硬質弾性体とからなる、請求項１〜４のいずれか１項記載の車両用フード構造。
【請求項６】
前記フードガーニッシュの前縁には、該前縁に沿って位置する少なくとも１つの突起部が形成されており、
該の突起部は、前記フードスキンの前部と後部との境界面に接することが可能な球面状に形成されている、請求項１〜５のいずれか１項記載の車両用フード構造。
【請求項７】
前記フードスキンの後部の上面と前記フードガーニッシュの裏面との間には、フロントウインドウパネルにウォッシャ液を噴射するためのウォッシャノズルと、該ウォッシャノズルにウォッシャ液を供給するためのウォッシャ液供給用ホースとが配置され、
該ウォッシャ液供給用ホースは、ホースニップルを介して前記フロントフードの下方のウォッシャ液タンクに接続可能であり、
前記ホースニップルは、前記フードスキンの後部の上面に対して傾きつつ、該上面を上下に貫通するとともに、該上面にニップル用クリップによって取り付けられている、請求項１〜６のいずれか１項記載の車両用フード構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フロントフードの後部の上がフードガーニッシュによって覆われた車両用フード構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両のフロントフードの後方には、フロントガラスが配置される。フロントフードは金属板をプレス成形することにより得られ、金属製のフロントフードにフロントガラスへの連続性を求めることは難しいため、樹脂成形によるフードガーニッシュがフロントフードの後部に取り付けられる。フロントフード及びフードガーニッシュは、エンジンの熱や外気温の熱を受けて熱膨張する。樹脂製のフードガーニッシュは、金属製のフロントフードとは熱膨張率が異なるため、熱膨張による位置ずれの対策を講じる必要がある。このような熱膨張への対策が施された車両用フード構造が知られている。【０００３】
特許文献１で知られている車両用フード構造は、熱膨張によるフードガーニッシュの伸びを逃がすために、車幅方向中央部で左右にフードガーニッシュを分割し、左右のフードガーニッシュの車幅方向外端部を固定している。左右のフードガーニッシュが熱膨張した場合、車幅方向中央部の分割部分で伸びを吸収する。【０００４】
しかし、フードガーニッシュを車幅方向中央部で分割すると、分割部分が露出するので外観性を高める上で不利になるとともに、分割部分に段差を設ける等、構造が複雑になり部品コストが高くなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３６０４０８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、フロントフードとフードガーニッシュとの熱膨張差による互いの干渉を防止できるとともに、外観性をより高めることができる車両用フード構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明によれば、フロントフードが、表面のフードスキンと、該フードスキンの裏面に設けられたフードフレームとによって構成され、前記フードスキンの後部は、該フードスキンの前部に対して下方へ一段低い段差状に形成され、前記フードスキンの後部の上は、樹脂製のフードガーニッシュによって覆われ、該フードガーニッシュの上面は、前記フードスキンの前部の上面に対して概ね面一であり、前記フードガーニッシュの裏面が、前記フードスキンの後部の上面に複数のクリップ機構によって取り付けられている車両用フード構造において、前記複数のクリップ機構は、前記フードガーニッシュの裏面に設けられた複数の溝と、該複数の溝にスライド可能に嵌合された複数のクリップと、該複数のクリップを掛け止め可能に、前記フードスキンの後部の上面に設けられた複数のクリップ止め孔とからなり、前記複数の溝は、前記フードガーニッシュの長手方向に配列されるとともに、前記フードガーニッシュの前縁に対して該長手方向外側且つ後方へ傾いている傾斜溝であり、該複数の傾斜溝の傾斜角は、前記フードガーニッシュの長手方向外側へ位置する溝ほど大きいことを特徴とする車両用フード構造が提供される。【０００８】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、複数の傾斜溝は、フードガーニッシュの裏面に一体に形成された複数のクリップ取付部に、形成されることにより、フードガーニッシュの裏面に設けられており、複数のクリップ取付部は、フードガーニッシュの裏面からフードスキンの後部の上面へ向かって延びた略Ｕ字状断面の複数の脚部と、該複数の脚部の先端を塞ぐ平板状の複数のクリップ取付板とからなり、フードガーニッシュに一体成形された一体成型品であり、複数の傾斜溝は、複数のクリップ取付板に形成され、該略Ｕ字状断面の複数の脚部と、複数の傾斜溝とは、該複数の傾斜溝の傾斜方向に開口し、複数のクリップ取付部の少なくとも一部の近傍には、フードガーニッシュの裏面からフードスキンの後部の上面へ向かって延びた台座が位置し、該台座の先端面には、該台座とフードスキンの後部の上面との間に介在するための弾性部材が設けられている。【０００９】
請求項３に記載のごとく、好ましくは、複数の傾斜溝の少なくとも一部は、フードガーニッシュの裏面に接着により固定されたクリップ取付部に形成されることにより、フードガーニッシュの裏面に設けられている。【００１０】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、フードガーニッシュは、該フードガーニッシュの後縁から下方へ延びてフロントフードの後縁の真後ろに位置する後壁と、該後壁からフロントフードの後縁の真下へ向かって延びるリブとを有し、該リブは、フロントフードの後縁の下面に接している。【００１１】
請求項５に記載のごとく、好ましくは、フードガーニッシュの裏面には、フードスキンの後部の上面に押し付けられる押し付け部が設けられ、該押し付け部は、フードスキンの後部の上面に接する軟質弾性体と、該軟質弾性体の上に重ねられた硬質弾性体とからなる。【００１２】
請求項６に記載のごとく、好ましくは、フードガーニッシュの前縁には、該前縁に沿って位置する少なくとも１つの突起部が形成されており、該の突起部は、フードスキンの前部と後部との境界面に接することが可能な球面状に形成されている。【００１３】
請求項７に記載のごとく、好ましくは、フードスキンの後部の上面とフードガーニッシュの裏面との間には、フロントウインドウパネルにウォッシャ液を噴射するためのウォッシャノズルと、該ウォッシャノズルにウォッシャ液を供給するためのウォッシャ液供給用ホースとが配置され、該ウォッシャ液供給用ホースは、ホースニップルを介してフロントフードの下方のウォッシャ液タンクに接続可能であり、ホースニップルは、フードスキンの後部の上面に対して傾きつつ、該上面を上下に貫通するとともに、該上面にニップル用クリップによって取り付けられている。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明では、複数のクリップ機構は、フードガーニッシュの裏面に設けられた複数の溝と、該複数の溝にスライド可能に嵌合された複数のクリップと、該複数のクリップを掛け止め可能に、フードスキンの後部の上面に設けられた複数のクリップ止め孔とからなる。また、複数の溝は、フードガーニッシュの長手方向に配列されるとともに、フードガーニッシュの前縁に対して該長手方向外側且つ後方へ傾いている傾斜溝である。該複数の傾斜溝の傾斜角は、フードガーニッシュの長手方向外側へ位置する溝ほど大きいので、フードガーニッシュが熱膨張によって伸びても、フードガーニッシュがフードスキンとの境界線から離間するように、傾斜溝に沿って案内して伸びを逃がすことができる。結果、樹脂製のフードガーニッシュが、フードスキンとの境界線に沿って前方に大きく湾曲する形状であっても、フードガーニッシュとフードスキンとの熱膨張差による互いの干渉を防止できる。また、フードガーニッシュを分割することなく一体に形成できるので、外観性も向上させることができる。【００１５】
請求項２に係る発明では、複数の傾斜溝は、フードガーニッシュの裏面に一体に形成された複数のクリップ取付部に、形成されることにより、フードガーニッシュの裏面に設けられている。クリップ取付部は、略Ｕ字状断面の複数の脚部と、脚部を塞ぐとともに傾斜溝が形成される取付板とを有する。略Ｕ字状断面の複数の脚部及び複数の傾斜溝は、該複数の傾斜溝の傾斜方向に開口しているので、フードガーニッシュが車体前後方向に幅が狭く、車幅方向に向かって先細りとなる形状であっても、射出成形時に同時に、クリップ取付部を形成できる。また、複数のクリップ取付部の少なくとも一部の近傍には、フードガーニッシュの裏面からフードスキンの後部の上面へ向かって延びた台座が位置しているので、台座も射出成形によって同時に成形できる。さらに、台座の先端面には、台座とフードスキンの後部の上面との間に介在するための弾性部材が設けられているので、クリップ取付部を千鳥状に配置した場合と同様に、フードガーニッシュの前後方向のぐらつきを防止できる。【００１６】
請求項３に係る発明では、複数の傾斜溝の少なくとも一部は、フードガーニッシュの裏面に接着により固定されたクリップ取付部に形成されている。射出成形によってクリップ取付部を成形する際、スライド型を進退させる空間がない場合であっても、接着によってクリップ取付部を配置できるので、フードガーニッシュを確実に固定でき、前後方向のぐらつきをより一層防止できる。【００１７】
請求項４に係る発明では、フードガーニッシュは、該フードガーニッシュの後縁から下方へ延びてフロントフードの後縁の真後ろに位置する後壁と、該後壁からフロントフードの後縁の真下へ向かって延びるリブとを有している。リブは、フロントフードの後縁の下面に接しているので、フードガーニッシュが熱膨張によって伸びても、フードガーニッシュがフロントフードから浮き上がることを防止できる。【００１８】
請求項５に係る発明では、フードガーニッシュの裏面には、フードガーニッシュの車幅方向両端の先細り形状部分近傍に、フードスキンの後部の上面に押し付けられる押し付け部が設けられる。押し付け部は、フードスキンの後部の上面に接する軟質弾性体と、該軟質弾性体の上に重ねられた硬質弾性体とからなるので、フードガーニッシュの車幅方向両端の先細り形状部分への、上方からの外力に対するガタツキを抑制できる。【００１９】
請求項６に係る発明では、フードガーニッシュの前縁には、該前縁に沿って位置する少なくとも１つの突起部が形成されている。突起部は、フードスキンの前部と後部との境界面に接することが可能な球面状に形成されているので、フードガーニッシュが外力によってフードスキンへ移動しても、フードガーニッシュの意匠面のなかの前縁よりも先に、球面状の突起部が当接するので、フードスキンの塗装面における傷の発生を防止できる。【００２０】
請求項７に係る発明では、フードスキンの後部の上面とフードガーニッシュの裏面との間には、フロントウインドウパネルにウォッシャ液を噴射するためのウォッシャノズルと、ウォッシャ液を供給するためのウォッシャ液供給用ホースとが配置される。ホースニップルは、フードスキンの後部の上面に対して傾きつつ、上面を上下に貫通するとともに、上面にニップル用クリップによって取り付けられているので、フードスキンとフードガーニッシュとの間の空間が狭い場合であっても、ホースニップルにウォッシャ液供給用ホースを取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る車両用フード構造を採用した車両の前部斜視図である。
【図２】図１に示されたフロントフードの平面図である。
【図３】図１に示されたフードガーニッシュの底面図である。
【図４】図３に示されたフードガーニッシュの傾斜溝の配置図である。
【図５】図１の５−５線断面図である。
【図６】図４に示されたフードガーニッシュの要部拡大図である。
【図７】図６の７−７線断面である。
【図８】図６の８−８線断面である。
【図９】図６の９−９線断面である。
【図１０】図６の１０−１０線断面図である。
【図１１】図６の１１矢視図である。
【図１２】図３に示された接着により固定されたクリップ取付部の斜視図である。
【図１３】図１２の１３矢視図である。
【図１４】図１３の１４−１４線断面図である。
【図１５】図３に示されたフードガーニッシュのリブの斜視図である。
【図１６】図１５の１６−１６線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明を実施するための形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【実施例】
【００２３】
実施例に係る車両用フード構造について図面を参照しつつ説明する。なお、本書において「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」は車両の運転者から見た方向を表し、図中、Ｆｒは前側、Ｒｒは後側、Ｌｅは左側、Ｒｉは右側、Ｕｐは上側、Ｄｗは下側を表す。【００２４】
図１及び図２に示されるように、車両１０は例えば乗用車であり、車体１１の内側に前室１２と、該前室１２の真後ろに位置する後室１３とが、形成されている。車体１１は、モノコックボディからなる。該前室１２は、例えば図示せぬエンジン等のパワーユニットを収容するためのパワーユニット収容室に構成されている。該後室１３は、車室に構成されている。【００２５】
車体１１の前部は、左右のフロントピラー２１，２１と、該左右のフロントピラー２１，２１間に設けられたウインドウパネル２２と、該ウインドウパネル２２の前に位置するとともに、該ウインドウパネル２２の下縁２２ａに沿いつつ車幅方向へ延びたカウルトップパネル２３と、該カウルトップパネル２３の前に位置して、後端部を左右のヒンジ２４，２４によって上下に開閉可能に支持されるフロントフード３０とを含む。【００２６】
左右のフロントピラー２１，２１は、左右のフロントサイドアウタパネル２６，２６からルーフ２７まで上方へ延びている。該ウインドウパネル２２は、ウインドウスクリーン２２、フロントウインドウパネル２２又はフロントガラス２２ともいわれている。該カウルトップパネル２３の下方には、ワイパ装置２８，２８の駆動機構が配置されている。【００２７】
フロントフード３０は、ウインドウパネル２２の前に位置して、前室１２の上部の開口を開閉可能な部材である。該フロントフード３０は、外側の表面材を成すフードスキン３１と、該フードスキン３１の裏面に設けられたフードフレーム３２（図５参照。）とからなる。該フロントフード３０の後端部の車幅方向の両端部は、左右のヒンジ２４，２４によって車体１１に支持されている。該フロントフード３０の前端は、開閉方向の先端になる。【００２８】
該フロントフード３０には、フードスキン３１の後端部の上にフードガーニッシュ４０が設けられている。該フードガーニッシュ４０は、車体１１の外装を構成するための部材であり、本実施例では、フロントフード３０のフードスキン３１の外面に設けられている。つまり、該フードガーニッシュ４０は、フロントフード３０の上面から上方へ間隔を有し、且つ該フロントフード３０の後端に沿って車幅方向へ延びている。【００２９】
詳しく述べると、該フロントフード３０の後部３０ａは、前部３０ｂに対して下方へ一段低い段差状に形成されている。該後部３０ａの上は、樹脂製のフードガーニッシュ４０によって覆われている。該フードガーニッシュ４０は、フロントフード３０に対して例えば取り外し可能に取り付けられている。【００３０】
フードスキン３１とフードガーニッシュ４０との境界線３３は、前方に大きく湾曲している。フロントフード３０の後部３０ａには、フードガーニッシュ４０を取り付けるための、複数のクリップ止め孔３４が形成されている。【００３１】
図１〜図５に示されるように、車両１０は、少なくとも１つのウォッシャノズル６０を備えている。本実施例では、２つのウォッシャノズル６０，６０である。該各ウォッシャノズル６０，６０は、ウインドウパネル２２にウォッシャ液を噴射するための装置であって、フードガーニッシュ４０の内側に位置して、車体１１に取り付けられている。詳しく述べると、該ウォッシャノズル６０，６０は、フロントフード３０の後部３０ａの上面３１ａと上壁４１の裏面４０ｂとの間、つまりスペースＳｐに位置している。【００３２】
各ウォッシャノズル６０，６０には、それぞれウォッシャ液供給用ホース６１，６１が接続されている。該ウォッシャ液供給用ホース６１，６１は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに取り付けられており、車幅方向中央部から車体１１の前室１２内に延びるウォッシャ液供給用ホースに接続され、さらにポンプを介してウォッシャ液タンクに接続されている。【００３３】
図３〜図６に示されるように、フードガーニッシュ４０は、車幅方向に延びるとともに、フードスキン３１との境界線３３に沿って前方に大きく湾曲する形状である。該フードガーニッシュ４０の上面４０ａは、フロントフード３０の前部３０ｂの上面３１ａに対して概ね面一である。フードガーニッシュ４０は、フロントフード３０の後部３０ａに沿って且つ所定の間隔Ｈ１（高さＨ１）を有している上壁４１と、該上壁４１から下方へ略垂直に延びる後壁４２とを有している。【００３４】
フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂには、フードスキン３１（フロントフード３０）の後部３０ａの上面３１ａに取り付けるための、固定部４５と、複数のクリップ機構５０とが設けられている。【００３５】
固定部４５は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂからフードスキン３１の後部３０ａへ向かって延びたＵ字状の脚部４６と、この脚部４６の先端を塞ぐ平板部４７と、この平板部４７に設けられた開口溝４８とを有する。開口溝４８は、一方が開口しており、開口溝４８の開口方向と、Ｕ字状の脚部４６の開口方向とは一致している。この開口溝４８にスライド可能にブッシュ４９が設けられ、このブッシュ４９は、フロントフード３０の裏側からクリップ止め孔３４に挿入されたボルト３５によって固定される。【００３６】
クリップ機構５０は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに一体に形成された複数のクリップ取付部５１と、これらのクリップ取付部５１に設けられた溝５２と、複数の溝５２にスライド可能に嵌合された複数のクリップ５３と、これらの複数のクリップ５３を掛け止め可能に、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに設けられた複数のクリップ止め孔３４とからなる。【００３７】
複数の溝５２は、フードガーニッシュ４０の長手方向に配列されるとともに、フードガーニッシュ４０の前縁４３に対して長手方向外側且つ後方へ傾いている傾斜溝５２である。複数の傾斜溝５２は、フードガーニッシュ４０の長手方向に配列されている。【００３８】
また、複数の傾斜溝５２の前縁４３に対する傾斜角α（α１，α２，α３）は、長手方向外側へ位置するほど大きい。３つの傾斜溝５２，５２，５２の傾斜角α１，α２，α３の関係は、α１＜α２＜α３である（図４参照）。また、複数のクリップ取付部５１は、境界線３３に沿って車幅方向に配列されている。【００３９】
また、フードガーニッシュ４０の前縁４３は、実質的にフードスキン３１の前部３０ｂと後部３０ａとの境界線３３に相当する。また、境界線３３は、フードガーニッシュ４０の意匠性を向上させるために湾曲したデザイン線でもある。【００４０】
図６〜図９に示されるように、複数のクリップ取付部５１は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂからフードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａへ向かって延びた略Ｕ字状断面の複数の脚部５４と、これらの複数の脚部５４の先端を塞ぐ平板状の複数のクリップ取付板５５とからり、フードガーニッシュ４０に一体成形された一体成型品である。【００４１】
複数の傾斜溝５２は、複数のクリップ取付板５５に形成され、略Ｕ字状断面の複数の脚部５４と、複数の傾斜溝５２とは、複数の傾斜溝５２の傾斜方向に開口している。複数のクリップ取付部５１の少なくとも一部の近傍には、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂからフードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに向かって延びた台座５６が位置する。台座５６の先端面５７には、台座５６とフードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａとの間に介在するための弾性部材５８が設けられている。【００４２】
なお、台座５６とクリップ取付部５１とは、図７に示されるように一体に形成しても、図９に示されるように別体に形成しても、どちらでも差し支えない。【００４３】
また、フードガーニッシュ４０の前縁４３には、前縁４３に沿って位置する突起部４４が形成されている。突起部４４は、フードスキン３１の前部３０ｂと後部３０ａとの境界面に接することが可能な断面球面状に形成されている。なお、突起部４４は、前縁４４に少なくとも１つ形成されていれば良いが、２つ、３つ等、車幅方向に任意の間隔を設けて複数形成しても差し支えない。【００４４】
図４、図１０及び図１１に示されるように、フードガーニッシュ４０には、ウォッシャノズル６０が設けられている。ウォッシャノズル６０には、ウォッシャ液供給用ホース６１が接続され、このウォッシャ液供給用ホース６１は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに配策されている。ウォッシャ液供給用ホース６１、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに設けられたホース係止部６２に係止されている。ホース係止部６２は、フードガーニッシュ４０に一体に形成されているので、別途係止用の部品を準備する必要がなく、部品コストの低減を図ることができる。【００４５】
ウォッシャノズル６０は、フードガーニッシュ４０の後壁４２に形成された噴射用孔４２ａからウォッシャ液を噴射するように配置される。ウォッシャ液供給用ホース６１、ホースニップル６３を介してフロントフード３０の下方のウォッシャ液タンクに接続可能である。【００４６】
ホースニップル６３は、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに対して、傾斜角βで傾いている。傾斜角β＜９０°となるように設定されている。フードスキン３１の上面３１ａには、上下に貫通する貫通孔３６が設けられている。フードフレーム３２には、上下に貫通する貫通孔３７が設けられている。ホースニップル６３は、フードスキン３１の上面３１ａにニップル用クリップ６４によって取り付けられている。【００４７】
このため、フードスキン３１とフードガーニッシュ４０との間の空間Ｓｐが狭い場合であっても、ホースニップル６３にウォッシャ液供給用ホース６１を取り付けることができる。【００４８】
図１２〜図１４に示されるように、傾斜溝５２が形成されたクリップ取付部５１のなかの、一部のクリップ取付部５１は、取付用ベース５９に一体的に設けられている。取付用ベース５９は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに接着により固定されている。射出成形によってクリップ取付部５１を成形する際、複数のクリップ取付部５１が近傍に配置されるような場合、換言するとスライド型を進退させる空間がない場合であっても、接着によってクリップ取付部５１を配置できるので、フードガーニッシュ４０を確実に固定できる。結果、前後方向のぐらつきをより一層防止できる。さらに、取付用ベース５９は接着によってフードガーニッシュに固定されるので、自由な位置に固定することができ、設計の自由度を向上させることができる。なお、符号７１は、接着層である。【００４９】
図１２、図１５及び図１６に示されるように、フードガーニッシュ４０は、フロントフード３０の後縁の真後ろに位置する後壁４２と、この後壁４２からフロントフード３０の後縁４１ａの真下に向かって延びるリブ４２ａとを有する。このリブ４２ａは、フロントフード３０の後縁の下面３１ｂに接している。詳しくは、リブ４２ａには、上側に突出する凸部４２ｂ設けられ、この凸部４２ｂがフロントフード３０の後縁の下面３１ｂに接している。【００５０】
また、フードガーニッシュ４０は車幅方向の端部が先細りに形成されている。この先細り部分において、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂには、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに押し付けられる押し付け部７２が設けられている。この押し付け部７２は、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに接する軟質弾性体７３と、この軟質弾性体７３の上に重ねられた硬質弾性体７４とからなる。フードガーニッシュ４０は、フロントフード３０の縁部を上下から挟み込むように押さえる。結果、フードガーニッシュ４０をフロントフード３０に確実に固定することができ、フードガーニッシュ４０の車幅方向両端の先細り形状部分への、上方からの外力に対するガタツキを抑制できる。【００５１】
以上に述べた車両用フード構造をまとめて以下に記載する。
図２及び図４に示されるように、複数の傾斜溝５２の傾斜角αは、フードガーニッシュ４０の長手方向外側へ位置する溝ほど大きいので、フードガーニッシュ４０が熱膨張によって伸びても、フードガーニッシュ４０がフードスキン３１との境界線３３から離間するように、傾斜溝５２に沿って案内して伸びを逃がすことができる。結果、樹脂製のフードガーニッシュ４０が、フードスキン３１との境界線に沿って前方に大きく湾曲する形状であっても、フードガーニッシュ４０とフードスキン３１との熱膨張差による互いの干渉を防止できる。また、フードガーニッシュ４０を分割することなく一体に形成できるので、外観性も向上させることができる。【００５２】
図６及び図７に示されるように、クリップ取付部５１において、略Ｕ字状断面の複数の脚部５４及び複数の傾斜溝５２は、該複数の傾斜溝５２の傾斜方向に開口しているので、フードガーニッシュ４０が車体前後方向に幅が狭く、車幅方向に向かって先細りとなる形状であっても、射出成形時に同時に、クリップ取付部５１を形成できる。また、複数のクリップ取付部５１の少なくとも一部の近傍には、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂからフードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａへ向かって延びた台座５６が位置しているので、台座５６も射出成形によって同時に成形できる。さらに、台座５６の先端面には、台座５６とフードスキン３１の後部３０ａの上面４０ａとの間に介在するための弾性部材５８が設けられているので、クリップ取付部５１を千鳥状に配置した場合と同様に、フードガーニッシュ４０の前後方向のぐらつきを防止できる。【００５３】
図１２及び図１３に示されるように、複数の傾斜溝５２の少なくとも一部は、フードガーニッシュ４０の裏面４０ｂに接着により固定されたクリップ取付部５１に形成されている。射出成形によってクリップ取付部５１を成形する際、スライド型を進退させる空間がない場合であっても、接着によってクリップ取付部５１を配置できるので、フードガーニッシュ４０を確実に固定でき、前後方向のぐらつきをより一層防止できる。【００５４】
図１５及び図１６に示されるように、フードガーニッシュ４０は、該フードガーニッシュ４０の後縁４１ａから下方へ延びてフロントフード３０の後縁の真後ろに位置する後壁４２と、該後壁４２からフロントフード３０の後縁の真下へ向かって延びるリブ４２ａとを有している。リブ４２ａは、フロントフード３０の後縁の下面３１ｂに接しているので、フードガーニッシュ４０が熱膨張によって伸びても、フードガーニッシュ４０がフロントフード３０から浮き上がることを防止できる。【００５５】
図１２及び図１６に示されるように、押し付け部７２は、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに接する軟質弾性体７３と、該軟質弾性体７３の上に重ねられた硬質弾性体７４とからなるので、フードガーニッシュ４０の車幅方向両端の先細り形状部分への、上方からの外力に対するガタツキを抑制できる。【００５６】
図５に示されるように、突起部４４は、フードスキン３１の前部３０ｂと後部３０ａとの境界面に接することが可能な球面状に形成されているので、フードガーニッシュ４０が外力によってフードスキン３１へ移動しても、フードガーニッシュ４０の意匠面のなかの前縁４３よりも先に、球面状の突起部４４が当接するので、フードスキン３１の塗装面における傷の発生を防止できる。【００５７】
図１１に示されるように、ホースニップル６３は、フードスキン３１の後部３０ａの上面３１ａに対して傾きつつ、上面３１ａを上下に貫通するとともに、上面３１ａにニップル用クリップ６４によって取り付けられているので、フードスキン３１とフードガーニッシュ４０との間の空間Ｓｐが狭い場合であっても、ホースニップル６３にウォッシャ液供給用ホース６１を取り付けることができる。【００５８】
尚、本発明では、３つの傾斜溝５２，５２，５２について説明したが、これに限定されず、傾斜角αが長手方向外側へ位置するほど大きければ、傾斜溝５２の数は、４つ、５つ等であっても差し支えない。また、クリップ取付部５１の配置は、図４に示した位置に限定されず、フロントガーニッシュ４０のガタツキを低減できれば、クリップ取付部５１の数や配置を変更しても差し支えない。
【産業上の利用可能性】
【００５９】
本発明の車両用フード構造は、乗用車のフロントフードの後部がフードガーニッシュで覆われた構成に採用するのに好適である。
【符号の説明】
【００６０】
１０車両（乗用車）、１１…車体、３０…フロントフード、３０ａ…後部、３０ｂ…前部、３１…フードスキン、３１ａ…フードスキンの上面、３１ｂ…フードスキンの下面、３２…フードフレーム、３３…境界線、３４…クリップ止め孔、４０…フードガーニッシュ、４０ａ…フードガーニッシュの上面、４０ｂ…フードガーニッシュの裏面、４１…上壁、４１ａ…後縁、４２…後壁、４２ａ…リブ、４３…前縁、４４…突起部、５０…クリップ機構、５１…クリップ取付部、５２…溝（傾斜溝）、５３…クリップ、５４…脚部、５５…クリップ取付板、５６…台座、５７…先端面、５８…弾性部材、５９…取付用ベース、６０…ウォッシャノズル、６１…ウォッシャ液供給用ホース、６３…ホースニップル、６４…ニップル用クリップ、７１…接着層、７２…押し付け部、７３…軟質弾性体、７４…硬質弾性体。
【図１】
0006023343.tif 000002
【図２】
0006023343.tif 000003
【図３】
0006023343.tif 000004
【図４】
0006023343.tif 000005
【図５】
0006023343.tif 000006
【図６】
0006023343.tif 000007
【図７】
0006023343.tif 000008
【図８】
0006023343.tif 000009
【図９】
0006023343.tif 000010
【図１０】
0006023343.tif 000011
【図１１】
0006023343.tif 000012
【図１２】
0006023343.tif 000013
【図１３】
0006023343.tif 000014
【図１４】
0006023343.tif 000015
【図１５】
0006023343.tif 000016
【図１６】
0006023343.tif 000017