(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、
外周に環状凹部が形成され、取付パネルに形成された取付孔の周縁部が前記環状凹部に嵌め込まれることで、前記取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を真っ直ぐに通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が真っ直ぐに挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、
を備え、
前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、
前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面のうち前記環状凹部よりも他方側の部分に至る検査孔が形成されている、ワイヤーハーネス。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスであって、
前記グロメットは、前記パネル装着部の一方側及び他方側の少なくとも一方に突出するように連設された筒部を含み、
前記ワイヤーハーネス装着孔は、前記パネル装着部の一方側及び他方側の少なくとも一方において前記筒部内を通って外方に開口する、ワイヤーハーネス。
【請求項３】
請求項２記載のワイヤーハーネスであって、
前記パネル装着部が、前記筒部よりも肉厚に形成され、前記検査孔が前記パネル装着部に形成されている、ワイヤーハーネス。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載のワイヤーハーネスであって、
前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記検査孔が形成された部分を通るように環状溝が形成されている、ワイヤーハーネス。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載のワイヤーハーネスであって、
前記止水部は、前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔の一端部に位置する部分に設けられている、ワイヤーハーネス。
【請求項６】
少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、
取付パネルに形成された取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、
を備え、
前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、
前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、ワイヤーハーネスの前記グロメットの止水性を検査するグロメットの止水検査方法であって、
（ａ）前記ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入する工程と、
（ｂ）前記検査孔での前記気体の漏れ状態を検査する工程と、
を備えるグロメットの止水検査方法。
【請求項７】
少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、
取付パネルに形成された取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、
を備え、
前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、
前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、ワイヤーハーネスの前記グロメットの止水性を検査するグロメットの止水検査装置であって、
前記ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入する気体導入部と、
前記検査孔での前記気体の漏れ状態を検出する気体検出部と、
を備えるグロメットの止水検査装置。
【請求項８】
請求項７記載のグロメットの止水検査装置であって、
前記気体検出部は、前記検査孔に挿入される針状管を含み、前記検査孔から前記針状管を通じて流出する前記気体の漏れ状態を検出する、グロメットの止水検査装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、グロメットの止水性を検査する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
グロメットは、ワイヤーハーネス等に装着された状態で、パネル部品に取付けられる。グロメットの装着箇所では、ワイヤーハーネスに対するシリコーン塗布等の止水処理が施されている。これにより、ワイヤーハーネスを通った水の進入が抑制されている。
【０００３】
ワイヤーハーネスにおけるグロメットの装着箇所において、止水性を検査する技術としては、例えば、特許文献１に開示のものがある。
【０００４】
特許文献１では、従来技術として、水を用いた検査技術が開示されている。また、グロメットの一方に突出する筒部にガス供給ポートを設けると共にグロメットの他方に突出する筒部にガス検出ポートを設け、前記ガス供給ポートから検査用ガスを導入し、ガス検出ポートで検査用のガス漏れの有無を検出する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−２３０３１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、水を使用した前者の検査方法では、グロメット等に対して水が付着してしまうため、この水の除去が必要になる等の問題が生じる。また、水の交換等のメンテナンスも面倒である。
【０００７】
これに対して、検査用ガスを用いた後者の検査方法では、グロメットより突出する一対の筒部の両方にポートとしての孔が形成されている。このため、この孔自体がグロメットの止水性に何らかの影響を及す可能性がある。
【０００８】
そこで、本発明は、グロメットの止水性になるべく影響を及さないで、水を使わなくても止水性を検査できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、第１の態様に係るワイヤーハーネスは、少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、外周に環状凹部が形成され、取付パネルに形成された取付孔の周縁部が前記環状凹部に嵌め込まれることで、前記取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を真っ直ぐに通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が真っ直ぐに挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、を備え、前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面のうち前記環状凹部よりも他方側の部分に至る検査孔が形成されている。
【００１０】
第２の態様は、第１の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記グロメットは、前記パネル装着部の一方側及び他方側の少なくとも一方に突出するように連設された筒部を含み、前記ワイヤーハーネス装着孔は、前記パネル装着部の一方側及び他方側の少なくとも一方において前記筒部内を通って外方に開口する。
【００１１】
第３の態様は、第２の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記パネル装着部が、前記筒部よりも肉厚に形成され、前記検査孔が前記パネル装着部に形成されている。
【００１２】
第４の態様は、第１〜第３のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記検査孔が形成された部分を通るように環状溝が形成されている。
【００１３】
第５の態様は、第１〜第４のいずれか一つの記載のワイヤーハーネスであって、前記止水部は、前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔の一端部に位置する部分に設けられている。
【００１５】
上記課題を解決するため、第６の態様は、少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、取付パネルに形成された取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、を備え、前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、ワイヤーハーネスの前記グロメットの止水性を検査するグロメットの止水検査方法であって、（ａ）前記ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入する工程と、（ｂ）前記検査孔での前記気体の漏れ状態を検査する工程とを備える。
【００１６】
上記課題を解決するため、第７の態様は、少なくとも１本の電線を含むワイヤーハーネス本体部と、取付パネルに形成された取付孔に取付可能なパネル装着部を含み、前記パネル装着部を通って前記パネル装着部の一方側及び他方側に開口するワイヤーハーネス装着孔が形成され、前記ワイヤーハーネス装着孔内に前記ワイヤーハーネス本体部が挿通された状態で前記ワイヤーハーネス本体部に装着されるグロメットと、を備え、前記ワイヤーハーネス本体部のうち前記ワイヤーハーネス装着孔内に挿通された部分の一部に止水部が設けられ、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、ワイヤーハーネスの前記グロメットの止水性を検査するグロメットの止水検査装置であって、前記ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入する気体導入部と、前記検査孔での前記気体の漏れ状態を検出する気体検出部と、を備える。
【００１７】
第８の態様は、第７の態様に係るグロメットの止水検査装置であって、前記気体検出部は、前記検査孔に挿入される針状管を含み、前記検査孔から前記針状管を通じて流出する前記気体の漏れ状態を検出する。
【発明の効果】
【００１８】
第１の態様によると、ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入して検査孔での漏れ状態を検査することで、水を使わなくても止水性を検査できる。また、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、グロメットの止水性にはなるべく影響を及さないようにすることができる。
【００１９】
第２の態様によると、筒部によってワイヤーハーネスを十分に保持できる。
【００２０】
第３の態様によると、検査孔が肉厚に形成されたパネル装着部に形成されているため、水が検査孔を通って内部に侵入し難い。
【００２１】
第４の態様によると、ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入し、この気体が検査孔に対応する部分に達するとワイヤーハーネスの外周全体で前記環状溝を通って検査孔から漏れ出ることができる。このため、検査をより正確に行える。
【００２２】
第５の態様によると、ワイヤーハーネス装着孔のうち前記一端部とは反対側の部分を利用して、上記検査を行い易い。
【００２４】
第６の態様によると、ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入して検査孔での漏れ状態を検査することで、水を使わなくても止水性を検査できる。また、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、グロメットの止水性にはなるべく影響を及さないようにすることができる。
【００２５】
第７の態様によると、ワイヤーハーネス装着孔に対して前記止水部の他方側の開口から気体を導入して検査孔での漏れ状態を検査することで、水を使わなくても止水性を検査できる。また、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の部分或はその一方側の部分から前記グロメットの外周面に至る孔は形成されず、前記ワイヤーハーネス装着孔のうち前記止水部の他方側の部分から前記グロメットの外周面に至る検査孔が形成されている、グロメットの止水性にはなるべく影響を及さないようにすることができる。
【００２６】
第８の態様によると、検査孔からの気体の漏れをより正確に検出できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】実施形態に係るワイヤーハーネスを示す概略断面図である。
【図２】グロメットの止水検査装置を示す説明図である。
【図３】グロメットに供給された空気の流れを示す説明図である。
【図４】針状管と検査孔とを示す説明図である。
【図５】針状管と検査孔とを示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
＜ワイヤーハーネスについて＞
まず、実施形態に係るワイヤーハーネスについて説明する。図１はワイヤーハーネス１０を示す概略断面図である。このワイヤーハーネス１０は、ワイヤーハーネス本体部１２と、グロメット２０とを備えている。
【００２９】
ワイヤーハーネス本体部１２は、少なくとも１本の電線を含む構成とされている。ここでは、ワイヤーハーネス本体部１２は、複数の電線が結束された構成とされている。ワイヤーハーネス本体部１２は、他の部分で適宜分岐していてもよい。また、ワイヤーハーネス本体部１２に沿って光ケーブル等が配設されていてもよい。
【００３０】
また、ワイヤーハーネス本体部１２の長手方向の一部に止水部１４が設けられている。止水部１４は、ワイヤーハーネス本体部１２を構成する電線間及びワイヤーハーネス本体部１２と後述するワイヤーハーネス装着孔６０との間を通った水の浸入を抑制する部分である。例えば、止水部１４は、ワイヤーハーネス本体部１２の長手方向一部分において、シリコーン等の止水剤を塗布し、この外周に発泡シート等の弾性シートを巻付けることによって形成される。この止水部１４では、ワイヤーハーネス本体部１２の長手方向の一部において、上記止水剤が弾性シートによって封止され、各電線間の止水を行う。また、止水剤が電線束の外周囲と弾性シートとの間に介在するため、この止水剤と弾性シートとによって、ワイヤーハーネス本体部１２とワイヤーハーネス装着孔６０の内周面との間を通った水の浸入も抑制される。
【００３１】
ここでは、止水部１４は、ワイヤーハーネス本体部１２のうちワイヤーハーネス装着孔６０の一端部に位置する部分、より具体的には、後述する第１筒部４０内に配設される部分に設けられることを想定している。
【００３２】
グロメット２０は、車体に設けられた取付パネル１００に装着される部材である。ここでは、エンジンルームと車室とを隔てる取付パネル１００を想定して説明する。この取付パネル１００には取付孔１０２が形成されている。ここでは、取付孔１０２は円孔に形成されているが、楕円状等、他の形状であってもよい。また、取付孔１０２の周縁部に環状凸部１０３が形成されている。環状凸部１０３は、通常、エンジンルーム側に突出している。つまり、図１では、取付パネル１００の右側がエンジンルーム側であり、取付パネル１００の左側が車室側である。
【００３３】
このグロメット２０は、上記ワイヤーハーネス本体部１２のうち取付孔１０２を通る部分に装着され、上記取付孔１０２に取付固定される。換言すれば、ワイヤーハーネス本体部１２にグロメット２０が装着されており、取付孔１０２に取付固定されたグロメット２０を通って、ワイヤーハーネス本体部１２が車室側とエンジンルーム側とに配索される。グロメット２０は、ワイヤーハーネス本体部１２が取付孔１０２を通る部分でワイヤーハーネス本体部１２を保護すると共に、エンジンルームから車室への止水を図る役割をも有している。
【００３４】
グロメット２０は、パネル装着部３０と、第１筒部４０と、第２筒部５０とを備えており、全体がエラストマー（ゴム等）等の弾性材料によって一体形成されている。即ち、パネル装着部３０と、第１筒部４０と、第２筒部５０とが、射出成形金型等によって一体に金型成型されている。
【００３５】
パネル装着部３０は、取付孔１０２の内径よりも大きい（若干大きい）外径を有する環状形状に形成されている。より具体的には、パネル装着部３０は、円錐の頂点部分を切り落した円錐台形状に形成されている。パネル装着部３０の外周には、取付孔１０２の周縁部が嵌め込まれる環状凹部３２が形成されている。ここでは、取付孔１０２の周縁部は、取付パネル１００の一方面側（エンジンルーム側）に立上がる形状に形成されている。この形状に応じて、環状凹部３２は、パネル装着部３０の外周から内周に向う部分３２ａとその部分３２ａの内周側先端部で屈曲してパネル装着部３０の軸方向一方側（エンジンルーム側）に向う部分３２ｂを有する形状、即ち、パネル装着部３０の軸方向に沿った面における縦断面がＬ字状を呈する形状に形成されている。
【００３６】
また、パネル装着部３０のうち上記環状凹部３２の内周側に、パネル装着部３０の一方主面（円錐台形状と視たときの底面側）側から反対側に凹む環状逃し溝３４が形成されている。これにより、パネル装着部３０を取付孔１０２に取付ける際に、上記環状逃し溝３４を狭くするように、パネル装着部３０の外周部を弾性変形させることで、パネル装着部３０の外周部を取付孔１０２内に配設して、取付孔１０２の周縁部を環状凹部３２に容易に嵌め込めるようになっている。
【００３７】
このパネル装着部３０に対してその軸方向一方側に突出するようにして、筒部として第１筒部４０が連設されている。また、パネル装着部３０に対してその軸方向他方側に突出するようにして同じく筒部としての第２筒部５０が連設されている。
【００３８】
第１筒部４０及び第２筒部５０は、ワイヤーハーネス本体部１２を挿通可能な筒形状に形成されている。
【００３９】
ここでは、第１筒部４０からパネル装着部３０を通って第２筒部５０に至るワイヤーハーネス装着孔６０が形成されている。ワイヤーハーネス装着孔６０は、挿通対象となるワイヤーハーネス本体部１２の外径に応じた内径（ワイヤーハーネス本体部１２の外径と同じかそれよりも僅かに小さい）を有している。そして、ワイヤーハーネス装着孔６０が広げられた状態で、ワイヤーハーネス本体部１２が本ワイヤーハーネス装着孔６０に挿通される。これにより、ワイヤーハーネス本体部１２がワイヤーハーネス本体部１２を締付けた状態で、挿通保持することとなる。
【００４０】
なお、本実施形態では、ワイヤーハーネス装着孔６０は、その軸方向全体に亘って同径部分が続く孔形状に形成されている。従って、パネル装着部３０は、第１筒部４０及び第２筒部５０よりも肉厚に形成されている。もっとも、パネル装着部３０が中空形状に形成され、ワイヤーハーネス装着孔のうちパネル装着部３０の部分が、第１筒部４０及び第２筒部５０の部分よりも大きく広がる空間形状に形成されていてもよい。
【００４１】
また、上記第１筒部４０及び第２筒部５０の一方又は両方が省略されてもよい。特に、本実施形態では、第１筒部４０に止水部１４を配設して止水を図っているので、第２筒部５０は省略されても問題ない。また、第１筒部４０を省略した場合、止水部１４をパネル装着部４０よりの位置に配設して、パネル装着部４０のうちその軸方向一方側の開口近傍部分で、止水部１４とワイヤーハーネス装着孔６０との間で止水を図るようにすればよい。
【００４２】
また、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち上記止水部１４が設けられる部分の他方側の部分からグロメット２０の外周面に至る検査孔６２が形成されている。ここでは、止水部１４は第１筒部４０に設けられるため、検査孔６２は、ワイヤーハーネス装着孔６０のうちパネル装着部３０及び第２筒部５０の内周部からグロメット２０の外周面に至るように形成されていればよい。ここでは、検査孔６２は、ワイヤーハーネス装着孔６０のうちパネル装着部３０の内周部からパネル装着部３０の外周面に至るように、即ち、パネル装着部３０に形成されている。従って、検査孔６２は、比較的肉厚に形成されたパネル装着部３０の内外を貫通するように形成されている。
【００４３】
ここで、上記検査孔６２は、後述するように、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち止水部１４の他方側の開口から検査孔６２を通る気体の状態を検査することで、止水部１４の止水性を検査する目的で設けられる。ここで、グロメット２０が取付パネル１００に取付けられた状態で、取付パネル１００の他方面側（室内側）からみて止水性が得られていればよい。このため、上記検査孔６２は、パネル装着部３０が取付パネル１００に取付けられた状態で、グロメット２０の外周面であって取付パネル１００の他方面側（止水部１４の配設箇所の反対側）、つまり、グロメット２０の外周面のうち環状凹部３２よりも他方側の部分に至るように形成されている。
【００４４】
一方、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち止水部１４が設けられる部分、さらにはその他方側の部分からグロメット２０の外周面に至る孔は形成されていない。ここでは、止水部１４は、第１筒部４０に設けられるため、第１筒部４０には、その内周面から外周面に貫通する孔は形成されていない。
【００４５】
上記と同様に、グロメット２０が取付パネル１００に取付けられた状態で、取付パネル１００の一方側（エンジンルーム側）からみて止水性が得られていればよいという観点からすると、パネル装着部３０が取付パネル１００に装着された状態で、ワイヤーハーネス装着孔６０の内周面からグロメット２０の外周面であって取付パネル１００の一方側（止水部１４の配設箇所側）、つまり、グロメット２０の外周面のうち環状凹部３２よりも一方側の部分に至る貫通孔は形成されていない。
【００４６】
またワイヤーハーネス装着孔６０には、検査孔６２が形成された部分を通るように環状溝６４が形成されている。従って、検査孔６２は、当該環状溝６４でワイヤーハーネス装着孔６０に向けて開口している。この環状溝６４は必須ではない。
【００４７】
このグロメット２０は、ワイヤーハーネス装着孔６０内にワイヤーハーネス本体部１２が挿通された状態でワイヤーハーネス本体部１２に装着される。この際、上記したように、止水部１４は、第１筒部４０内に配設されている。また、ワイヤーハーネス装着孔６０のうちワイヤーハーネス装着孔６０及び第２筒部５０の部分では、止水部１４は形成されず、ワイヤーハーネス本体部１２を通って気体を注入できるようになっている。
【００４８】
＜グロメットの止水検査方法及びグロメットの止水検査装置について＞
上記グロメット２０の止水性を検査する技術について説明する。まず、グロメットの止水検査装置について説明する。図２はグロメット２０の止水検査装置７０を示す説明図である。
【００４９】
止水検査装置７０は、ワイヤーハーネス装着孔６０に対して止水部１４の他方側の開口（第２筒部５０側の開口）から気体を導入する気体導入部７２と、検査孔６２での気体の漏れ状態を検出する気体検出部８０とを備えている。
【００５０】
気体導入部７２は、ケース部７４と、エア供給源７６と、第１気圧検出部７８とを備えている。
【００５１】
ケース部７４は、気体（ここでは空気）を封止可能な容器であり、その一主面（ここでは上面）に、上記取付孔１０２と同様の取付孔７５が形成されている。そして、上記ワイヤーハーネス装着孔６０のうち気体が導入される開口、即ち、第２筒部５０をケース部７４内に配設した状態で、ワイヤーハーネス本体部１２に装着されたグロメット２０を取付孔７５に取付けできるようになっている。
【００５２】
また、ケース部７４には、その内外を貫通する配管７４ａ、７４ｂが設けられている。一方の配管７４ａには、エア供給源７６が連結されている。エア供給源７６としては、圧縮空気ボンベ、エアコンプレッサー等を用いることができる。そして、エア供給源７６より供給される空気がケース部７４内に供給される。他方の配管７４ｂには、第１気圧検出部７８が連結されている。この第１気圧検出部７８によってケース部７４内の気圧が検出される。
【００５３】
気体検出部８０は、針状管８２と、気体中継部８４と、第２気圧検出部８６とを備えている。
【００５４】
針状管８２は、金属或は樹脂等で形成された管状部材であり、先端部は斜めに切断される等して尖っていることが好ましい。
【００５５】
気体中継部８４は、ケース部７４の内外を貫通するように設けられた中継管８４ａとその両端部に連結されたチューブ８４ｂ、８４ｃとを備えている。チューブ８４ｂ、８４ｃは、ゴム管等で形成された曲げ可能な管状部材である。チューブ８４ｂの一端部はケース部７４内で中継管８４ａに連結されており、チューブ８４ｂの他端部は針状管８２に連結されている。そして、グロメット２０を取付孔７５に取付ける前の状態で、チューブ８４ｂの他端部に連結された針状管８２を検査孔６２に挿入し、この後、グロメット２０を取付孔７５に取付けることができる。また、チューブ８４ｃの一端部はケース部７４外で中継管８４ａに連結され、チューブ８４ｃの他端部は第２気圧検出部８６に連結されている。これにより、検査孔６２から漏れる気体が針状管８２及び気体中継部８４を通って第２気圧検出部８６に流出する。これにより、第２気圧検出部８６によって、検査孔６２の気体の漏れ状態としてのその検査孔６２の気圧を検出できるようになっている。
【００５６】
上記グロメット２０の止水検査方法について説明する。
【００５７】
まず、ワイヤーハーネス本体部１２に装着されたグロメット２０を準備し、針状管８２を検査孔６２に挿入する。この際、針状管８２の先端部がワイヤーハーネス本体部１２には接しない程度で当該ワイヤーハーネス本体部１２の外周の直前の位置に達するようにすることが好ましい。
【００５８】
この後、グロメット２０を取付孔７５に取付ける。そして、エア供給源７６よりケース部７４内に空気を供給する。これにより、ワイヤーハーネス装着孔６０に対して止水部１４の他方側の開口（つまり、第２筒部５０の開口）から空気が導入される。この空気は、ワイヤーハーネス本体部１２とワイヤーハーネス装着孔６０の内周面、ワイヤーハーネス本体部１２を構成する各電線間を通ってワイヤーハーネス本体部１２の長手方向に沿って流れる。そして、図３に示すように、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち環状溝６４が形成された部分で、空気は、直接或は環状溝６４を経由して検査孔６２に流れ込み、そこから針状管８２、気体中継部８４を通って第２気圧検出部８６に流出する。
【００５９】
そして、第１気圧検出部７８で検出された気圧と、エア供給源７６によって供給される空気の気圧とを比較することによって、検査孔６２での気体の漏れ状態を検査する。
【００６０】
即ち、止水部１４で気体の漏れが無い場合、ケース部７４内に供給された空気は、ケース部７４外から漏れることなく検査孔６２から針状管８２、気体中継部８４を通って第２気圧検出部８６に流出する。このため、供給される空気の気圧と、第２気圧検出部８６で検出された気圧とは同じになる筈である。
【００６１】
一方、シリコーン等の塗布不良によって、止水部１４で気体が漏れている場合、ケース部７４内に供給された空気は、止水部１４を通ってケース部７４外に漏れる。このため、供給される空気の気圧よりも第２気圧検出部８６で検出された気圧が低くなる筈である。
【００６２】
このため、供給される空気の気圧と第２気圧検出部８６で検出された気圧とを比較し、両者が同じである場合には、止水部１４でも止水性が良好（検査合格）、両者が異なる場合には止水性が不良（不合格）と判定できる。
【００６３】
なお、第２気圧検出部８６は、グロメット２０と取付孔７５との間での空気漏れ等による不具合を回避する目的で設けられている。すなわち、グロメット２０の取付不良等によって、グロメット２０と取付孔７５との間で空気漏れが発生している場合には、第２気圧検出部８６での気圧は、供給される空気の気圧よりも低くなる。このような場合には、グロメット２０の取付状態を確認し、或は、取付直して上記作業を行うことで、誤判定を抑制することができる。
【００６４】
以上のように構成されたワイヤーハーネス１０，グロメット２０、止水検査方法及び止水検査装置７０によると、ワイヤーハーネス装着孔６０に対して止水部１４の他方側開口である第２筒部５０の開口から気体を導入して検査孔６２での漏れ状態を検査することで、水を使わなくてもグロメット２０の止水性を検査できる。しかも、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち止水部１４の他方側の部分であるワイヤーハーネス装着孔６０及び第２筒部５０の内周面部分から、グロメット２０の外周面のうち取付パネル１００の他方面側に至る部分に検査孔６２が形成され、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち止水部１４、さらにはその一方側の部分からグロメット２０の外周面に至る部分には貫通する孔が形成されていない。このため、グロメット２０のうち止水部１４が設けられた箇所で、ワイヤーハーネス装着孔６０の内周面から側方を通って外部に至る孔を形成しなくてもよくなり、グロメット２０の止水性になるべく影響を及さないようにすることができる。
【００６５】
特に、水を利用した検査においては、各部品の水の付着による不良を抑制するため、検査後に高圧空気を吹付ける等して水を除去していた作業が不要となる。また、水を利用した検査においては、水泡の有無を目視検査する必要があり、小さな水泡では見逃しがないように注意する必要があった。また、小さな水泡を見やすくするため、検査段階ではグロメットの周囲を極力簡易な構成とし、検査後に、グロメットの周囲でのテープ巻付け、保護材の取付等を行うといった手法も考えられている。しかしながら、本検査においては、気圧を検出すればよいため、そのような手法を採用しなくても、より確実な止水性の検査が可能となる。また、水を利用した検査においては、水の注入、交換等の作業が必要であったが、本検査においては、そのような作業も不要となる。
【００６６】
また、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち検査孔６２が形成された部分に環状溝６４が形成されているため、ワイヤーハーネス本体部１２を通って検査孔６２に対応する部分に至った空気は、当該環状溝６４内でワイヤーハーネス本体部１２周りを通って検査孔６２に至り、当該検査孔６２から漏れ出ることができる。このため、ワイヤーハーネス本体部１２を通った空気をより確実に検査孔６２から漏れ出させることができ、検査をより確実に行える。
【００６７】
また、検査孔６２は、肉厚なパネル装着部３０に形成されているため、検査孔６２の長さを長くできる。このため、たとえグロメット２０の外周面で結露等によって結露等が生じたとしても、その水はグロメット２０内には侵入し難い。
【００６８】
なお、図４及び図５に示すように、針状管８２の外径は、検査孔６２の内径よりも小さく設定され、針状管８２が検査孔６２を広げつつ当該検査孔６２に挿入されることが好ましい。そして、針状管８２を抜くと、検査孔６２がグロメット２０の弾性復元力によって元の内径に縮まることが好ましい。これにより、検査孔６２を通った水の浸入をより確実に抑制できる。検査孔６２は、針状管８２を抜くとグロメット２０の弾性復元力によってふさがってしまう程度の小さな孔であってもよい。
【００６９】
検査孔６２を通った水の浸入を抑制するためには、検査孔６２を設ける箇所は、グロメット２０のうち車室側に配設される部分であることが好ましい。
【００７０】
もっとも、上記止水部１４によって止水が行われているため、取付パネル１００の両面側での止水性は得られている。このため、検査孔６２を経由した水の浸入を考慮することは必須ではない。
【００７１】
また、止水部１４がワイヤーハーネス装着孔６０の一端部に配設されているため、ワイヤーハーネス装着孔６０のうち前記一端部とは反対側の部分全体、特に、パネル装着部３０等を利用して検査孔６２を形成する等して上記検査を容易に行える。
【００７２】
また、検査孔６２に針状管８２を挿入して検査孔６２での気体の漏れを検出しているため、当該検査孔６２からの気体の漏れをより確実に検出できる。
【００７３】
以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【符号の説明】
【００７４】
１０  ワイヤーハーネス
１２  ワイヤーハーネス本体部
１４  止水部
２０  グロメット
３０  パネル装着部
４０  第１筒部
５０  第２筒部
６０  ワイヤーハーネス装着孔
６２  検査孔
６４  環状溝
７０  止水検査装置
７２  気体導入部
７４  ケース部
７６  エア供給源
８０  気体検出部
８２  針状管
８６  第２気圧検出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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