(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フックと、該フックが取り付けられて互いに離間して並設されるとともに一方の外側面にワイヤロープの先端端末の枢着部を有する二枚の側板と、該二枚の側板間に側板の対向方向に沿って橋架されたシーブ軸と、該シーブ軸に回転自在に外側から嵌めこまれた二つのシーブとを備え、前記ワイヤロープの４本掛け仕様と５本掛け仕様とに限って用いられるクレーン用フック装置であって、
前記シーブ軸上に設けられて前記二つのシーブ同士の対向距離を規制する二つのカラー部材を備え、
前記二枚の側板のうち、前記枢着部を有する側板側のシーブは、前記シーブ軸に沿ってスライド移動可能であり、
前記二つのカラー部材のうち、第一のカラー部材は、前記シーブ軸方向の長さが、前記フックの中心軸から前記枢着部までの水平距離の１/２の長さで形成されるとともに、前記二つのシーブ同士の間の前記シーブ軸上と、前記枢着部側の側板と当該側板側のシーブとの間のシーブ軸上とに着脱可能に構成され、第二のカラー部材は、前記二つのシーブ同士の間に配置されており、
前記二つのカラー部材が共に前記二つのシーブ同士の間の位置に装着されたときには、前記二つのシーブ同士の対向距離を前記４本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制し、
前記第一のカラー部材が前記枢着部側の側板と当該側板側のシーブとの間の位置に装着されるとともに前記第二のシーブ部材が前記二つのシーブ同士の間に装着されたときには、前記二つのシーブ同士の対向距離を前記５本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制することを特徴とするクレーン用フック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンに用いられるフック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、トラック等の車両に車載可能な車両搭載型クレーンでは、吊り上げ可能な荷重値とウインチの巻き上げ速度とのバランスに鑑み、図６に示すフック装置１００のように、二つの動滑車（以下、「シーブ」という）１０６、１０７を備え、これにワイヤロープ３０を４本掛けして使用されている（例えば特許文献１参照）。ここで、４本掛けにおけるワイヤロープ３０の先端端末３０ｓは、図７に斜視図を示すように、ブーム３４の先端のブームトップ３６に設けたブラケット３８の枢着部３２にピンで枢着されている。このとき、フック装置の幅方向（図６での左右の方向）中央に対し、図６において左右均等に２個のシーブが配置されており、左側のシーブ１０６に掛け回されるワイヤロープ３０は２本となり（図７の斜視図参照）、反対の右側においても、右側のシーブ１０７に掛け回されるワイヤロープ３０が２本（図７の斜視図参照）となるため、左右の釣り合いが保たれている。
【０００３】
ところで、この４本掛け時の最大吊り上げ荷重よりもさらに大きな荷重を吊り上げるべく、ウインチ４０の巻き上げ速度の能力を低くしてでも、ワイヤロープ３０を５本掛けにして巻き上げ能力を増加させる場合がある。この場合には、図８に斜視図を示すように、上記ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓを、フック装置１００の上部に設けたサイドプレート１０９の枢着部１０８に付け替えれば、５本掛け仕様にすることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平１−３６３９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、フック装置をそのままの状態で、ワイヤロープの先端端末の枢着位置のみを付け替えて５本掛けにした場合には、二つのシーブの取り付け位置自体は変わらない。そのため、フック装置の幅方向中央に対し、ワイヤロープが２本ある側と３本ある側とに分かれる。つまり、図６において左側のシーブ１０６に掛け回されるワイヤロープ３０が２本となるのに対し（図８の斜視図参照）、反対の右側では、右側のシーブ１０７に掛け回される２本のワイヤロープ３０に加え、先端端末３０ｓに接続されるワイヤロープ３０が１本加わることから計３本となる（図８の斜視図参照）。そして、各ワイヤロープ３０に掛かる力は全て一定値である。その結果、左右の釣り合いが崩れ、吊り下げられる荷重がフック装置の幅方向の中央に作用したときに、フック装置が傾いてしまうという問題がある。そして、このような状態のままでクレーン作業をすれば、ワイヤロープがねじれるため早期の摩耗や破断の原因ともなりうる。
【０００６】
これに対し、フック装置自体を５本掛け専用仕様（上述した、ワイヤロープが２本ある側と３本ある側とに分かれる前提で二つのシーブの取り付け位置を予めずらして配置したもの）に交換すれば、図８に示すように５本掛けにした場合にも左右の釣り合いを保つことができる。しかし、５本掛け専用仕様に換装する場合、車両搭載型クレーンでは、フック装置は大きなもので７０ｋｇ程度の質量がある上、フック装置全体の交換作業には手間がかかる。つまり、特許文献１記載の技術においては、４本掛けから５本掛け専用仕様に換装する際には、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓから一端ワイヤロープ３０を取り外してから再度二つのシーブに掛け回す必要があり、また、換装するときに、同文献の第３図に示されるように、フック装置自体を分解する必要もある。また、５本掛け専用仕様を別個に用意しなければならないから、使用しないフック装置を保管する必要も生じる。
【０００７】
そこで、本発明は、このような問題点に着目してなされたものであって、フック装置を交換せずに４本掛けおよび５本掛けのいずれの仕様に組み替えた場合であっても、フック装置の左右の釣り合いを保つことができるクレーン用フック装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明は、フックと、該フックが取り付けられて互いに離間して並設されるとともに一方の外側面にワイヤロープの先端端末の枢着部を有する二枚の側板と、該二枚の側板間に側板の対向方向に沿って橋架されたシーブ軸と、該シーブ軸に回転自在に外側から嵌めこまれた二つのシーブとを備え、前記ワイヤロープの４本掛け仕様と５本掛け仕様とに限って用いられるクレーン用フック装置であって、前記シーブ軸上に設けられて前記二つのシーブ同士の対向距離を規制する二つのカラー部材を備え、前記二枚の側板のうち、前記枢着部を有する側板側のシーブは、前記シーブ軸に沿ってスライド移動可能であり、前記二つのカラー部材のうち、第一のカラー部材は、前記シーブ軸方向の長さが、前記フックの中心軸から前記枢着部までの水平距離の１/２の長さで形成されるとともに、前記二つのシーブ同士の間の前記シーブ軸上と、前記枢着部側の側板と当該側板側のシーブとの間のシーブ軸上とに着脱可能に構成され、第二のカラー部材は、前記二つのシーブ同士の間に配置されており、前記二つのカラー部材が共に前記二つのシーブ同士の間の位置に装着されたときには、前記二つのシーブ同士の対向距離を前記４本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制し、前記第一のカラー部材が前記枢着部側の側板と当該側板側のシーブとの間の位置に装着されるとともに前記第二のシーブ部材が前記二つのシーブ同士の間に装着されたときには、前記二つのシーブ同士の対向距離を前記５本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制することを特徴とする。
【０００９】
ここで、前記カラー部材は、前記シーブ軸の径方向に分離するように分割されるとともに曲げ加工された板材から形成された二つの分割カラーから構成され、該二つの分割カラー相互は、固定ねじによってシーブ軸に着脱可能であり、該固定ねじを締め込むことによってシーブ軸上に抱き締めによって固定されるようになっていることが好ましい。
本発明に係るクレーン用フック装置によれば、シーブ軸に着脱可能であり二つのシーブ同士の対向距離を規制するカラー部材を備えており、このカラー部材を二つのシーブ同士の間の位置に装着したときには、二つのシーブ同士の対向距離を４本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制するので、一般的な４本掛け仕様として使用することができる。
【００１０】
また、このカラー部材をワイヤロープの先端端末の枢着部側の側板と当該側板側のシーブ間の位置に装着したときには、二つのシーブ同士の対向距離を５本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制するので、５本掛け仕様においても釣り合いを保つことができる。
そして、このクレーン用フック装置によれば、４本掛け仕様および５本掛け仕様の変更に際し、上記着脱可能なカラー部材の装着位置を替えることによって仕様の変更が可能なので、フック装置全体の交換が不要であり、また、５本掛け専用仕様のフック装置も不要である。
【発明の効果】
【００１１】
上述のように、本発明によれば、フック装置を交換せずに４本掛けおよび５本掛けのいずれの仕様に組み替えた場合であっても、フック装置の左右の釣り合いを保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るクレーン用フック装置の一実施形態の説明図（４本掛け仕様とした場合の図）であり、同図では、一部をシーブ軸の軸線に沿った断面にて図示している。
【図２】本発明に係るクレーン用フック装置のカラー部材の一実施形態の説明図であり、同図（ａ）は分割カラーの結合状態（図１でのＡ矢視図に対応）の図、（ｂ）は分割カラーを分解した状態の図である。
【図３】ワイヤロープの先端端末の装着を説明する図であり、同図（ａ）は４本掛け時のワイヤロープの先端端末の枢着状態を示し、同図（ｂ）は５本掛け時のワイヤロープの先端端末の枢着状態を示している。
【図４】本発明に係るクレーン用フック装置のカラー部材の移動量（フック装置の左右の釣り合いを保つべき位置）を決定するための説明図であり、同図（ａ）は、４本掛け仕様を単に５本掛け仕様とした場合の左右の釣り合いのずれを説明する図であり、（ｂ）は、４本掛け仕様を５本掛け仕様とする場合のカラー部材の移動量の決定方法を説明する図である。
【図５】本発明に係るクレーン用フック装置の一実施形態の説明図（５本掛け仕様とした場合の図）であり、同図では、一部をシーブ軸の軸線に沿った断面にて図示している。
【図６】従来のクレーン用フック装置（４本掛け仕様）を単に５本掛け仕様とした場合の一例を示す図であり、同図では、一部をシーブ軸の軸線に沿った断面にて図示している。
【図７】４本掛け仕様のクレーン用フック装置を説明する斜視図である。
【図８】５本掛け仕様のクレーン用フック装置を説明する斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態について、図面を適宜参照しつつ説明する。
図１に示すように、このクレーン用フック装置１０は、吊り荷等を吊下するためのフック１と、このフック１を、フック支持軸２を介して取り付ける二枚の側板３，４とを有する。二枚の側板３，４は、互いに離間して並設されており、一方の側板４（同図では右側の側板）の外側面には、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓ（図３参照）を取り付けるための枢着部８を有するサイドプレート９が付設されている。さらに、上記二枚の側板３，４間には、上記フック支持軸２よりも上方となる位置に、側板３，４の対向方向に沿ってシーブ軸５が橋架されており、このシーブ軸５に、ころがり軸受を介して二つのシーブ６，７が回転自在に外側から嵌めこまれている。なお、枢着部８側のシーブ７は、シーブ軸５に沿ってスライド移動可能に設けられている。
【００１４】
ここで、このフック装置１０は、二つのシーブ６，７同士の間に、相互の対向距離を保つためのカラー部材２０と、円筒状のスペーサカラー２６とがシーブ軸５にこれと同軸に設けられている。
詳しくは、カラー部材２０は、図２に示すように、シーブ軸５の径方向に分離するように分割された二つの分割カラー２１、２２から構成されている。各分割カラー２１、２２は、側面視が略Ω字状をなすように曲げ加工された板材から形成されている。そして、略Ω字状の端部の一端には、固定ナット２３（植え込みナット等であって、例えばカレイナット、インサートナット、鬼目ナット）のナット首下部が母材に圧入またはカシメによって固定されている。一方、この固定ナット２３に対向する各分割カラー２１、２２の略Ω字状の端部の他端には、固定ナット２３に螺合する固定ねじ２４を挿通可能な長孔または貫通孔（不図示）が形成されている。そして、二つの分割カラー２１、２２の略Ω字状の凹部を対向させた状態の凹部内径寸法は、シーブ軸５の外径寸法よりも僅かに小さくなっている。このような構成により、カラー部材２０は、シーブ軸５に着脱可能であり、また、図２（ｂ）に示すように、分割した状態の二つの分割カラー２１、２２を対向させた状態としてシーブ軸５の両側から組み付けて、両端の固定ねじ２４を対向位置にある固定ナット２３に螺合することにより、カラー部材２０をシーブ軸５上に抱き締めによって固定可能になっている。
【００１５】
ここで、このカラー部材２０は、二つのシーブ６，７同士の対向距離を、上記スペーサカラー２６との協働によって規制するように幅寸法（シーブ軸５の軸方向での長さ）が設定されている。本実施形態の例では、このカラー部材２０は、図１に示すように、二つのシーブ６，７同士の間の位置に装着されたときには、二つのシーブ６，７同士の対向距離を４本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制する。一方、図５に示すように、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓの枢着部側の側板４とこの側板４側のシーブ７間の位置に装着されたときには、二つのシーブ６，７同士の対向距離を、５本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制するように幅寸法が設定されている。
【００１６】
次に、カラー部材２０（およびスペーサカラー２６）の幅寸法の設定について詳しく説明する。
上記「背景技術」においても説明をしたように、４本掛け時と５本掛け時とでは、図３に示すように、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓを付け替える必要がある。つまり、４本掛け時には、同図（ａ）に符号Ｂで示すように、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓは、ブームトップ３６のブラケット３８に設けられた枢着部３２に装着される。一方、５本掛け時には、同図（ｂ）に符号Ｃで示すように、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓは、フック装置１０のサイドプレート９に設けられた枢着部８に装着される。
【００１７】
ここで、図４に模式的な図によって４本掛けを５本掛けとした場合の釣り合い関係を示す。
いま、４本掛けを単に５本掛けとした場合（図６参照）、図４（ａ）に示すように、吊り荷の荷重Ｗは二つのシーブ６，７同士の中央に作用する。しかし、これに釣り合う上向きの力は、各ワイヤロープ３０に掛かる力が全て一定値（１／５Ｗ）であり、ワイヤロープ３０が５本掛けとされるため、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓが枢着部８に装着されたサイドプレート９の離間位置Ｄには１／５Ｗの力が上向きに作用することになる。
【００１８】
よって、先端端末３０ｓが装着された枢着部８以外の、他の４本のワイヤロープ３０による上向きの力４／５Ｗとの合力Ｗ’は、サイドプレート９の側にずれた位置αに作用する。これにより、フック装置１０全体としては、モーメントＲが働くため、フック装置１０が同図で半時計方向に傾いてしまうことになる。よって、４本掛けを５本掛けとする場合に、５本のワイヤロープ３０による上向きの力の合力Ｗ’の位置が、荷重Ｗの直上で釣り合う位置にくるように、二つのシーブ６，７同士の初めの対向距離Ｓａを見直す必要がある。
【００１９】
ここで、合力Ｗ’が荷重Ｗの直上で釣り合うためには、同図（ｂ）に示すように、サイドプレート９側のシーブ７を、反対側のシーブ６の側へＸｍｍだけスライド移動させればよい。このとき、二つのシーブ６，７間の中心線の位置（４本のワイヤロープ３０による上向きの力４／５Ｗが作用する位置）は、シーブ７を移動させる距離Ｘｍｍの１／２だけ移動することになる。つまり、このときの釣り合いの式は、以下の（式１）となる。
Ｄ・（１／５）Ｗ＝（４／５）Ｗ・Ｘ／２    （式１）
上記（式１）より、Ｘ＝Ｄ／２                （式２）
【００２０】
よって、（式２）より、Ｄ／２ｍｍだけサイドプレート９側のシーブ７を、反対側のシーブ６の側へ移動させればよい。これにより、二つのシーブ６，７同士の初めの対向距離Ｓａは、修正後の釣り合いの距離Ｓｂとなる。このとき、カラー部材２０およびスペーサカラー２６の幅寸法の全長は、最初の幅寸法（寸法Ｍとする）であるとすれば、移動させるカラー部材２０の幅寸法をＤ／２ｍｍとし、スペーサカラー２６の幅寸法をＭ−Ｄ／２ｍｍとすればよい。本実施形態では、このようにしてカラー部材２０およびスペーサカラー２６の幅寸法を決定した。具体的には、本実施形態では、Ｄ＝１００ｍｍ、Ｓａ＝１１０ｍｍ、Ｍ＝７０ｍｍである仕様であったので、カラー部材２０の幅寸法を５０ｍｍとし、スペーサカラー２６の幅寸法を２０ｍｍとした。
【００２１】
次に、このクレーン用フック装置の作用・効果について説明する。
このフック装置１０によれば、シーブ軸５に着脱可能であり、二つのシーブ６、７同士の対向距離を規制するカラー部材２０を備えており、図１に示すように、このカラー部材２０を二つのシーブ６、７同士の間の位置に装着したときには、二つのシーブ６、７同士の対向距離を４本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制するので、一般的な４本掛け仕様に使用することができる。
【００２２】
また、このフック装置１０によれば、このカラー部材２０を、図５に示すように、ワイヤロープ３０の先端端末３０ｓの枢着部８側の側板４とこの側板４側のシーブ７間の位置に装着したときには、二つのシーブ同士の対向距離を５本掛け仕様での釣り合いを保つ位置に規制するので、５本掛け仕様においてもフック装置１０の釣り合いを保つことができる。
【００２３】
そして、このフック装置１０によれば、４本掛け仕様および５本掛け仕様の変更に際し、着脱可能なカラー部材２０の装着位置を替えるだけなので、従来のようなフック装置全体の交換が不要であり、５本掛け専用仕様のフック装置も不要である。
なお、本発明に係るクレーン用フック装置は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しなければ種々の変形が可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２４】
１    フック
２    フック支持軸
３、４    側板
５    シーブ軸
６、７    シーブ
８    （５本掛け用ワイヤロープの先端端末の）枢着部
９    サイドプレート
１０    フック装置
２０    カラー部材
２１、２２    分割カラー
２３    固定ナット
２４    固定ねじ
２６    スペーサカラー
３０    ワイヤロープ
３２    （４本掛け用ワイヤロープの先端端末の）枢着部
３４    （クレーンの）ブーム
３６    ブームトップ
３８    ブラケット
４０    ウインチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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