(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の枢軸（Ｄ１）の周りで枢動するよう設置された入力ホイールセット（２０）と、前記第１の枢軸（Ｄ１）から離間した第２の枢軸（Ｄ２）の周りで枢動する少なくとも１つの出力ホイールセット（４０）とを支持する枢動プレート（８）を含む、時計用レバー（１００）であって、
前記入力ホイールセット（２０）は、前記入力ホイールセット（２０）の運動を前記出力ホイールセット（４０）に直接的又は間接的に完全に伝達し、これによって前記出力ホイールセット（４０）を前記第２の枢軸（Ｄ２）の周りで摺動させ、
前記レバー（１００）は、前記入力ホイールセット（２０）の第１の摩擦表面（９１）と前記枢動プレート（８）の第２の摩擦表面（８１）との間の少なくとも１つの第１の摩擦接続と、前記出力ホイールセット（４０）の第３の摩擦表面（９２）と前記枢動プレート（８）の第４の摩擦表面（８２）との間の第２の摩擦接続とを含む、時計用レバー（１００）において、
前記時計用レバー（１００）は、前記第１の摩擦接続及び前記第２の摩擦接続のうちの一方が他方より弱いこと；
前記第１の摩擦表面（９１）は、前記入力ホイールセット（２０）の回転支持表面であること；及び
前記第２の摩擦表面（８１）は、少なくとも１つの弾性ストリップ（８５）によって境界を定められた、前記枢動プレート（８）が備える溝（８３；８４）の側部表面を含むこと
を特徴とする、時計用レバー（１００）。
【請求項２】
前記第３の摩擦表面（９２）は、前記出力ホイールセット（４０）の回転支持表面であること；及び
前記第４の摩擦表面（８２）は、前記少なくとも１つの弾性ストリップ（８５）によって境界を定められた、前記枢動プレート（８）が備える前記溝（８４；８３）の側部表面を含むこと
を特徴とする、請求項１に記載のレバー（１００）。
【請求項３】
前記第１の摩擦表面（９１）は弾性であり、前記第２の摩擦表面（８１）は剛性であることを特徴とする、請求項１に記載のレバー（１００）。
【請求項４】
前記第１の摩擦表面（９１）は弾性であり、前記第２の摩擦表面（８１）は弾性であることを特徴とする、請求項１に記載のレバー（１００）。
【請求項５】
前記第１の摩擦表面（９１）は剛性であり、前記第２の摩擦表面（８１）は弾性であることを特徴とする、請求項１に記載のレバー（１００）。
【請求項６】
前記出力ホイールセット（４０）は、少なくとも１つのコレクタホイールプレート（１５）を含み、前記コレクタホイールプレート（１５）のハブは、前記出力ホイールセット（４０）の前記第３の摩擦表面（９２）を支持することを特徴とする、請求項１に記載のレバー（１００）。
【請求項７】
前記入力ホイールセット（２０）は、前記コレクタホイールプレート（１５）と噛合する少なくとも１つの第１の中間ホイール（１１）を含むことを特徴とする、請求項６に記載のレバー（１００）。
【請求項８】
前記少なくとも１つの第１の中間ホイール（１１）は、前記入力ホイールセット（２０）の前記第１の摩擦表面（９１）を支持するアーバ（１１０）の周りで枢動することを特徴とする、請求項７に記載のレバー（１００）。
【請求項９】
制御手段（１７）と直接的又は間接的に協働するよう配設されたトランスミッタホイールセット（１０）と、少なくとも１つのレシーバホイールセットとの間の、迅速な補正機構（２００）であって、
前記トランスミッタホイールセット（１０）及び前記少なくとも１つのレシーバホイールセットは、前記迅速な補正機構（２００）が備える地板（１９）上に配設される、迅速な補正機構（２００）において、
前記迅速な補正機構（２００）は：
前記迅速な補正機構（２００）は、第１の枢軸（Ｄ１）の周りで枢動するよう設置された、請求項１に記載のレバー（１００）を含むこと；及び
少なくとも１つの前記レシーバホイールセットは、前記第１の枢軸（Ｄ１）とは別個の第３の枢軸（Ｄ３）の周りで枢動し、また前記レバー（１００）が支持する少なくとも１つの出力ホイールセット（４０）と協働するよう配設され、摺動摩擦ギヤを構成すること
を特徴とする、迅速な補正機構（２００）。
【請求項１０】
前記迅速な補正機構（２００）は、前記レバー（１００）の各側に、別個の枢軸を有する第１の前記レシーバホイールセット及び第２の前記レシーバホイールセットを含み、前記第１のレシーバホイールセット及び前記第２のレシーバホイールセットのうちの最大１つのみが、前記レバー（１００）の１つの前記出力ホイールセット（４０）と所定の時点において噛合することを特徴とする、請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）。
【請求項１１】
前記第１のレシーバホイールセット及び前記第２のレシーバホイールセットは、前記出力ホイールセット（４０）が備える摺動ホイール（６１）と一度に協働するよう配設されたホイールであることを特徴とする、請求項１０に記載の迅速な補正機構（２００）。
【請求項１２】
前記出力ホイールセット（４０）は少なくとも２つの段を含み、２つの異なる平面上に、少なくとも１つのコレクタフィンガピース（１４）と少なくとも１つの中間コレクタホイール（１２）とを支持することを特徴とする、請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）。
【請求項１３】
前記迅速な補正機構（２００）は、前記地板（１９）と前記レバー（１００）との間に、前記レバーを好ましい方向に枢動させようとする力又は前記レバーを静止位置に戻すための力を前記レバー（１００）に印加するための、少なくとも１つの弾性復元手段を含むことを特徴とする、請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）。
【請求項１４】
前記迅速な補正機構（２００）は、前記レバー（１００）の前記枢動プレート（８）又は前記レバー（１００）が備える前記入力ホイールセット（２０）に付与される、前記少なくとも１つのーバホイールセットの運動を制御するための手段を含むことを特徴とする、請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）。
【請求項１５】
請求項９に記載の少なくとも１つの迅速な補正機構（２００）を含む、日付機構（３００）であって、
前記第１のレシーバホイールセットは、日付ホイールセット又は日付補正用ホイールセットであること；及び
前記第２のレシーバホイールセットは、月表示又は月表示補正用ホイールセットであること
を特徴とする、日付機構（３００）。
【請求項１６】
前記日付機構（３００）は年間カレンダー機構であり、平行な複数の段上に以下：
前記日付機構（３００）が備える年ホイールと協働する、第１の中間ホイール；
各月末に、第１の段において前記日付駆動ホイールセットによって駆動される日付インジケータリング（３）の第２の段が備えるラグと協働する、第２の中間ホイール（６２）；
−前記年ホイール上で自由に回転するよう設置された月用星形車（４）と協働する歯を含む、第３のホイール；
を含む中間ホイールを含み、
前記年ホイールは、時計ムーブメント（１０００）の筒車によって制御される日付駆動ホイールセットによって制御され、
コレクタフィンガピース（１４）は、前記日付インジケータリング（３）と協働して日付を補正し、
中間コレクタホイール（１２）は、前記第２の中間ホイール（６２）と協働して月を補正する
ことを特徴とする、請求項１５に記載の日付機構（３００）。
【請求項１７】
少なくとも１つの請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）又は少なくとも１つの請求項１５に記載の日付機構（３００）を駆動する筒車を含む、時計ムーブメント（１０００）。
【請求項１８】
少なくとも１つの請求項９に記載の迅速な補正機構（２００）又は少なくとも１つの請求項１５に記載の日付機構（３００）を含む、時計（２０００）又は腕時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１の枢軸の周りで枢動するよう設置された入力ホイールセットと、上記第１の枢軸から離間した第２の枢軸の周りで枢動する少なくとも１つの出力ホイールセットとを支持する枢動プレートを含む時計用レバーに関する。上記入力ホイールセットはその運動を上記出力ホイールセットに直接的又は間接的に完全に伝達し、これによって出力ホイールセットを上記第２の枢軸の周りで摺動させる。上記レバーは、上記入力ホイールセットの第１の摩擦表面と上記枢動プレートの第２の摩擦表面との間の少なくとも１つの第１の摩擦接続と、上記出力ホイールセットの第３の摩擦表面と上記枢動プレートの第４の摩擦表面との間の第２の摩擦接続とを含む。
【０００２】
本発明は更に、制御手段と直接的又は間接的に協働するよう配設されたトランスミッタホイールセットと、少なくとも１つのレシーバホイールセットとの間の、迅速な補正機構に関し、上記トランスミッタホイールセット及び上記少なくとも１つのレシーバホイールセットは、上記迅速な補正機構が備える地板上に配設される。
【０００３】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構を含む日付機構にも関する。
【０００４】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構又は１つの上述のような日付機構を含む、時計ムーブメントにも関する。
【０００５】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構又は１つの上述のような日付機構を含む、時計又は腕時計にも関する。
【０００６】
本発明は時計機構の分野に関し、より具体的には迅速な補正機構に関する。
【背景技術】
【０００７】
本発明は、特定の機能、特にカレンダー（年間カレンダー、永久カレンダー、曜日／日付等）、ムーンフェイズ、潮の干満、ＡＭ／ＰＭ表示又はその他のインジケータといった表示機構のための迅速な補正機構（日、月等）を必要とする腕時計に関する。年間カレンダー機構の特定の例は、ＥＴＡ  ＳＡによる特許文献１に記載されている。
【０００８】
月を設定するためには、ユーザは一般にカレンダー機構を用いた補正を行わなければならない。最悪の場合、この操作は時間がかかり、面倒なものであり得る。１年間全体に亘る補正を行わなければならない場合、このようになり得る。同様に、ユーザが補正中にミスを犯した場合、操作を繰り返さなければならない。カレンダー機構を用いて補正機構を操作すると、過度の使用につながる場合があり、機能不全が引き起こされるおそれがある。
【０００９】
補正機構はレバーを含むことが多く、このようなレバーは時計ムーブメントの重要な構成部品であり、複数の異なるモード間、一般には２つの別個の位置間での機構の切り替えを可能とする。時計用レバーは戻しばねを伴う場合が多く、これにより、場合に応じて、運動が適切に伝達されていること又は支持が維持されていることが保証される。
【００１０】
ＲＯＬＥＸによる特許文献２は、第１のホイールセットの回転を案内するための少なくとも１つの第１の要素と、第１のホイールセットの少なくとも大部分が円筒形の部分と協働するよう配設された少なくとも１つの摩擦要素と、第１のホイールセットの上記部分と協働する状態、特に第１のホイールセットの上記部分と協働する状態に上記少なくとも１つの摩擦要素を弾性的に押し戻すよう配設された少なくとも１つの弾性要素とを含む、レバーを開示している。
【００１１】
ＳＣＨＩＬＤによる特許文献３は、少なくとも２つの軸方向位置の間で並進運動できる回転制御ステムと、上記ステムの並進運動中に枢動する引き出し部品と、上記ステムが上記時刻設定位置にある場合にモーションワークホイールを駆動するよう配設された中間ホイールと、ステムが巻き上げ位置にある場合に、角穴車と係合するか又は角穴車との係合を解除するためにステムの回転方向に摺動するよう設置された伝達ホイールとを備える、巻き上げ及び時刻設定機構を開示している。この機構は、ステムと一体として回転するものの、伝達ホイール及び中間ホイールと常に噛合するように不変の軸方向位置に保持されている、伝達ピニオンと、ステムが時刻設定位置にある場合に伝達ホイールを角穴車との係合が解除された状態に保持する、引き出し部品によって制御されるロック用デバイスと、ステムが巻き上げ位置にある場合に、中間ホイールをモーションワークホイールから連結解除するようステムによって制御される接続要素とを含む。
【００１２】
ＳＵＩＳＳＥ  ＨＯＲＬＯＧＥＲＩＥ（ＳＳＩＨ）による特許文献４は、曜日及び日付を示す２つのカレンダー部材を備える腕時計のための制御機構を開示している。この制御機構は、軸方向に可動である制御ステムと、引き出し部品と、摺動ピニオンと、摺動ピニオンレバーと、中間ホイールとを含む。この機構は、中間ホイールと一体のアーバに摩擦締り嵌めされた状態で枢動する単一の補正レバーを含み、上記アーバは地板の孔に係合し、この孔内におけるアーバの位置は、摺動ピニオンレバーのアームによって決定され、上記アームは上記アーバと協働して、孔内のアーバをばねに対して移動させる。コレクタホイールセットは、補正レバー上で枢動して、中間ホイールと常に噛合するよう、かつ２つのカレンダー部材それぞれと交互に噛合するよう配設される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】欧州特許第１６６６９９１Ｂ１号
【特許文献２】欧州特許第２７０１０１４Ａ１号
【特許文献３】仏国特許第２２８９９４７Ａ１号
【特許文献４】スイス特許第５８９８８０Ｂ４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明は、従来技術の上述の欠点を克服することを提案するものであり、時計、特に腕時計を更新するにあたって必要な手動補正が大幅に少なくなるよう、ある機構、特に表示機構、更に具体的には日付機構の迅速な補正をユーザが実施できるようにすることを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明は、運動の伝達を保証するための戻しばねを必要としない、動作が自律的であるレバーを提供することを提案する。
【００１６】
この目的のために、本発明は、第１の枢軸の周りで枢動するよう設置された入力ホイールセットと、上記第１の枢軸から離間した第２の枢軸の周りで枢動する少なくとも１つの出力ホイールセットとを支持する枢動プレートを含む時計用レバーに関する。上記入力ホイールセットはその運動を上記出力ホイールセットに直接的又は間接的に完全に伝達し、これによって出力ホイールセットを上記第２の枢軸の周りで摺動させる。上記レバーは、上記入力ホイールセットの第１の摩擦表面と上記枢動プレートの第２の摩擦表面との間の少なくとも１つの第１の摩擦接続と、上記出力ホイールセットの第３の摩擦表面と上記枢動プレートの第４の摩擦表面との間の第２の摩擦接続とを含む。この時計用レバーは、上記第１の摩擦接続及び上記第２の摩擦接続のうちの一方が他方より弱いことを特徴とする。
【００１７】
本発明は更に、制御手段と直接的又は間接的に協働するよう配設されたトランスミッタホイールセットと、少なくとも１つのレシーバホイールセットとの間の、迅速な補正機構に関し、上記トランスミッタホイールセット及び上記少なくとも１つのレシーバホイールセットは、上記迅速な補正機構が備える地板上に配設される。この迅速な補正機構は：上記迅速な補正機構が、第１の枢軸の周りで枢動するよう設置された上述のようなレバーを含むこと；及び少なくとも１つの上記レシーバホイールセットが、上記第１の枢軸とは別個の第３の枢軸の周りで枢動し、また上記レバーが支持する少なくとも１つの上記出力ホイールセットと協働するよう配設され、摺動摩擦ギヤを構成することを特徴とする。
【００１８】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構を含む日付機構にも関する。この日付機構は：上記第１のレシーバホイールセットが日付ホイールセット又は日付補正用ホイールセットであること；及び上記第２のレシーバホイールセットが月表示又は月表示補正用ホイールセットであることを特徴とする。
【００１９】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構又は１つの上述のような日付機構を含む、時計ムーブメントにも関する。
【００２０】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構又は１つの上述のような日付機構を有する、時計又は腕時計にも関する。
【００２１】
本発明により、本発明によるレバーに少なくとも１つの摩擦部分が存在することにより、構成部品に損傷を与えるリスクなしに、制御機構によって、又はステム、クラウン、押し込み部品、引き出し部品若しくは同様の要素に対してユーザが作用することによって直接、複数の位置間の切り替えが達成される。またこの摩擦により、レバーが所定の位置にある場合に機構の回転が可能となる。
【００２２】
本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読むことにより明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、伝達ホイールセットと噛合した入力ホイールセットを支持する枢動プレートを備える、本発明によるレバーの概略斜視図であり、上記伝達ホイールセットは、ここでは２つの異なる高さにおいて互いに対して平行に配設されたコレクタフィンガピース及び中間コレクタホイールである、その他の制御手段と連結される。
【図２】図２は、伝達ホイールセット及び／又は入力ホイールセットをクランプ留めするよう配設された可撓性ストリップを溝の両側に含む枢動プレートの概略斜視図である。
【図３】図３は、図１のレバーが組み込まれた、本発明による日付機構及び自動補正機構を含む腕時計ムーブメントの概略平面図である。
【図４】図４は、図３の機構の細部の概略図である。
【図５】図５は、図３の機構の細部の概略斜視図であり、レバーを２つの位置で示している。薄い点線の位置は、レバーが支持するコレクタフィンガピースが日付インジケータリングと協働している状態を示しており、もう一方の実線の位置は、月を補正するために、レバーが支持する中間コレクタホイールが第２の中間ホイールと協働している状態を示している。
【図６】図６は、本発明による迅速な補正機構及びレバーが組み込まれたムーブメントを含む腕時計のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
本発明は時計機構の分野に関し、より具体的には制御及び運動伝達機構に関する。本発明の好ましい応用例は、表示の補正及び更新機構である。
【００２５】
より詳細には、本発明は時計用レバー１００に関し、この時計用レバー１００は、上記レバー１００が備える枢動プレート８に支持され、かつここで特に図示した実施形態では地板１９に固定されたアーバ１１０上の第１の枢軸Ｄ１の周りで枢動するよう設置された入力ホイールセット２０と、レバー１００の外部の少なくとも１つのレシーバホイールセットとの間で運動を伝達するためのものである。
【００２６】
図１、２に示すこのレバー１００は、第１の枢軸Ｄ１から離間した第２の枢軸Ｄ２の周りで枢動するよう設置された、枢動プレート８によって支持された少なくとも１つの出力ホイールセット４０を含み、上記少なくとも１つの出力ホイールセット４０のこの第２の枢軸Ｄ２の角度位置は、上記第１の枢軸Ｄ１に対して可変である。
【００２７】
この入力ホイールセット２０はその運動を出力ホイールセット４０に常に伝達し、これによって出力ホイールセット４０を第２の枢軸Ｄ２の周りで摺動させる。レバー１００は少なくとも、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の第１の摩擦接続、又は出力ホイールセット４０の第３の摩擦表面９２と枢動プレート８の第４の摩擦表面８２との間の第２の摩擦接続を形成する。
【００２８】
レバー１００によって実施できる機能に応じて様々な変形例が達成可能であることが分かるだろう。
【００２９】
ある変形例では、レバー１００は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の上記第１の摩擦接続を含み、第１の摩擦表面９１は入力ホイールセット２０の回転支持表面であり、第２の摩擦表面８１は、少なくとも１つの弾性ストリップ８５によって境界を定められた、枢動プレート８が備える溝８３、８４の側部表面を含む。
【００３０】
別の変形例では、レバー１００は、出力ホイールセット４０の第３の摩擦表面９２と枢動プレート枢動プレート８の第４の摩擦表面８２との間の上記第２の摩擦接続を含み、第３の摩擦表面９２は出力ホイールセット４０の回転支持表面であり、第４の摩擦表面８２は、少なくとも１つの弾性ストリップ８５によって境界を定められた、枢動プレート８が備える溝８３、８４の側部表面を含む。
【００３１】
別の変形例では、レバー１００は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の上記第１の摩擦接続を含み、第１の摩擦表面９１は弾性であり、第２の摩擦表面８１は剛性である。
【００３２】
別の変形例では、レバー１００は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の上記第１の摩擦接続を含み、第１の摩擦表面９１は弾性であり、第２の摩擦表面８１は弾性である。
【００３３】
別の変形例では、レバー１００は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の上記第１の摩擦接続を含み、第１の摩擦表面９１は剛性であり、第２の摩擦表面８１は弾性である。
【００３４】
図示されている別の変形例では、レバー１００は、出力ホイールセット４０の第３の摩擦表面９２と枢動プレート８の第４の摩擦表面８２との間の上記第２の摩擦接続を含み、出力ホイールセット４０は、少なくとも１つのコレクタホイールプレート１５を含み、上記コレクタホイールプレート１５のハブは、出力ホイールセット４０の第３の摩擦表面９２を支持する。
【００３５】
より具体的には、入力ホイールセット２０は、上記コレクタホイールプレート１５と噛合する少なくとも１つの第１の中間ホイール１１を含む。
【００３６】
別の変形例では、レバー１００は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１と枢動プレート８の第２の摩擦表面８１との間の上記第１の摩擦接続を含み、上記少なくとも１つの第１の中間ホイール１１は、入力ホイールセット２０の第１の摩擦表面９１を支持する、地板１９に固定されたアーバ１１０の周りで枢動する。
【００３７】
好ましい変形例では、レバー１００は、第１の摩擦接続及び第２の摩擦接続の両方を含む。
【００３８】
本発明によると、上記第１の摩擦接続及び上記第２の摩擦接続のうちの一方は他方より弱い。
【００３９】
ある変形例では、第１の摩擦接続は第２の摩擦接続より弱い。別の変形例では、第２の摩擦接続は第１の摩擦接続より弱い。
【００４０】
本発明はまた、制御用ステム、押込み部品等の制御手段１７と直接的又は間接的に協働するよう配設されたトランスミッタホイールセット１０と、少なくとも１つのレシーバホイールセットとの間の、地板１９を含む迅速な補正機構２００にも関する。
【００４１】
この迅速な補正機構２００は、第１の枢軸Ｄ１の周りで枢動するよう設置された上述のようなレバー１００を含む。
【００４２】
少なくとも１つのこのようなレシーバホイールセットは、第１の枢軸Ｄ１とは別個の第３の枢軸Ｄ３の周りで枢動し、またレバー１００が支持する少なくとも１つの出力ホイールセット４０と協働するよう配設され、摺動摩擦ギヤを構成する。
【００４３】
この迅速な補正機構２００は好ましくは、レバー１００の各側に、別個の枢軸を有する第１のレシーバホイールセット及び第２のレシーバホイールセットを含み、これらのうちの最大１つのみが、レバー１００の１つの出力ホイールセット４０と所定の時点において噛合する。
【００４４】
具体的な応用において、第１のレシーバホイールセット及び第２のレシーバホイールセットは、出力ホイールセット４０が備える摺動ホイール６１と一度に協働するよう配設されたホイールである。
【００４５】
図示されているような特定の応用において、出力ホイールセット４０は少なくとも２つの段を含み、２つの異なる平面上に、少なくとも１つのコレクタフィンガピース１４と少なくとも１つの中間コレクタホイール１２とを支持する。
【００４６】
図示されていない特定の実施形態では、迅速な補正機構２００は、地板１９とレバー１００との間に、レバー１００を好ましい方向に枢動させようとする力又はレバー１００を静止位置に戻すための力をレバー１００に印加するための、少なくとも１つの弾性復元手段を含む。
【００４７】
レシーバホイールセットの運動は、レバー１００の枢動プレート８又はレバー１００が備える入力ホイールセット２０に付与できる。
【００４８】
図示されている特定の実施形態では、本発明は上述のような迅速な補正機構２００を含む日付機構３００に関し、第１のレシーバホイールセットは日付ホイールセット又は日付補正用ホイールセットであり、第２のレシーバホイールセットは月表示機構又は月表示補正用ホイールセットである。
【００４９】
より具体的には、日付機構３００は年間カレンダー機構であり、平行な複数の段に配設された以下の一体型要素を含む中間ホイールを含む：
−日付機構３００が備える年ホイール５と協働する第１の中間ホイール６１。この年ホイール５は、時計ムーブメント１０００の筒車によって制御される日付駆動ホイールセットによって制御される；
−各月末に、第１の段において日付駆動ホイールセットによって駆動される日付インジケータリング３の第２の段が備えるラグと協働する、第２の中間ホイール６２；
−年ホイール上で自由に回転するよう設置された月用星形車４と協働する歯を含む、第３のホイール６３。コレクタフィンガピース１４は、日付インジケータリング３と協働して日付を補正し、中間コレクタホイール１２は、第２の中間ホイール６２と協働して月を補正する。
【００５０】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のような日付機構３００及び／又は少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構２００を駆動する筒車を含む、時計ムーブメント１０００にも関する。
【００５１】
本発明はまた、少なくとも１つの上述のようなムーブメント１０００及び／又は少なくとも１つの上述のような日付機構３００及び／又は少なくとも１つの上述のような迅速な補正機構２００を含む時計２０００、特に腕時計にも関する。
【００５２】
図３〜５に示すように、本発明の特定の応用は、本出願と同一の出願人による特許文献１に記載されているような年間カレンダー機構に関する。
【００５３】
この機構は、２つのフィンガピース、即ち３１個の歯を有する日付インジケータリング３を１日に１回駆動する第１のフィンガピースと、３１日未満の月の末に、２４個の歯を備える月用星形車４と同軸に配設されたカム２を駆動する第２のフィンガピースとを備える、日付インジケータ駆動ホイール１を有する。
【００５４】
月末には、日付インジケータリング３はラグを用いて駆動ホイール６を駆動し、この駆動ホイール６は２つの段で形成され、２４個の歯を有する月用星形車４と、１２個の歯を有する月ディスク５とを接続する。３１日未満の月末には、日付インジケータ駆動ホイール１のフィンガピースはカム２を駆動し、従って月用星形車４は、そのラグを用いて駆動ホイール６及び日付インジケータ３を駆動し、その一方で月ディスク５を駆動する。
【００５５】
ユーザが巻き上げステム１７を作動させて迅速な月の補正を行う場合、従来よりこのステム１７に関連付けられている摺動ピニオン１６は中間ホイール１０を駆動し、中間ホイール１０は、本発明によるレバー１００が形成する摺動摩擦ギヤに接続される中間ホイール１１を駆動し、この中間ホイール１１は複数の位置を取ることができ、迅速な補正の実施を可能とする。
【００５６】
上述のようにレバー１００は：コレクタホイールプレート１５；ハブ１３；日付コレクタフィンガピース１４；中間コレクタホイール１２を含み、これらは全て、溝８３、８４の周りの可撓性ストリップ８５を含む枢動プレート８上に設置され、これら可撓性ストリップ８５は、特定のホイールセットのハブをクランプ留めして摩擦接続を確立するよう配設される。このような配置は、内側表面８１又は８２のうちの一方によって画定された、枢動プレートが備えるハウジングのうちの一方の内部における、ハブの枢動の、クランプ留めを用いない簡単な案内を妨げるものではない。
【００５７】
コレクタホイールプレート１５は、日付コレクタフィンガピース１４と中間コレクタホイール１２とを一体として含むハブ１３上に設置される。コレクタばね８は、中間コレクタホイール１１のアーバ上で枢動し、ハブ１３をクランプ留めし、レバー１００を、コレクタホイールプレート１５の回転方向に応じて２つの位置のうちの一方に移動させ、これにより駆動ホイール５は日付インジケータ３又は月ディスク５を補正できる。破損を防ぐために、日付コレクタのハブ１３は、摩擦によってコレクタホイールプレート１５上に保持され、これによって伝達されるトルクを制限する。
【００５８】
当然のことながら、本発明のレバーを用いて、その他のコンプリケーションを同様に制御できる。
【００５９】
入力ホイールセット２によって又は枢動プレート８によって入力コマンドを供給して、レシーバホイールセットのうちの１つに運動を伝達する、という特定の使用範囲内で本発明を説明したが、このような迅速な補正機構２００を、ホイールセット２又は枢動プレート８への出力を伴う逆のモードで使用することもできることは明らかである。
【００６０】
本発明は以下の複数の利点を有する：
−レバーは、レバーの枢動運動のための復帰ばねを用いることなく動作できる。ただし当然のことながら、静止位置への復帰を支援するため、又は初期状態において他のホイールセットではなくある特定のホイールセットと噛合するよう支援するために、上述のようなばねを追加することもできる；
−図示されているような、歯付きホイールを含む実施形態では、レバーの片側又はもう一方の側との連動中、力は常に上記ホイールを互いに対して押圧しようとし、これにより良好な連動が支援され、またその一方でシステムのいずれの意図しない係合解除又は軋みが回避される；
−レバーの入力トランスミッタホイールセットが、例えば摺動ピニオンを介して、ユーザが操作するステムに動力学的に接続されている場合、２つの位置の間での切り替えは、摩擦による構成部品の破損のリスクなしに、ユーザがステムに付与する力の作用下で発生する；
−システムは摩擦制動よりも小型となり、時計のあらゆる機能と適合する高いトルクの伝達が可能である；
−レバーの枢動プレートの機械加工は複雑なものではなく、その設計は、ＭＥＭＳ又はＬＩＧＡ又は同等のプロセスを用いたケイ素タイプの実施形態によく適している。
【００６１】
本発明による摺動摩擦ギヤを備えるこの迅速な補正システムは、曜日、月又はその他のいずれのタイプの迅速な補正に関して容易に使用できる。
【符号の説明】
【００６２】
３      日付インジケータリング
４      月用星形車
８      枢動プレート
１０    トランスミッタホイールセット
１１    第１の中間ホイール
１２    中間コレクタホイール
１４    コレクタフィンガピース
１５    コレクタホイールプレート
１７    制御手段
１９    地板
２０    入力ホイールセット
４０    出力ホイールセット
６１    摺動ホイール
６２    第２の中間ホイール
８１  第２の摩擦表面
８２  第４の摩擦表面
８３  溝
８４  溝
８５  弾性ストリップ
９１  第１の摩擦表面
９２  第３の摩擦表面
１００  時計用レバー
１１０  アーバ
２００  迅速な補正機構
３００  日付機構
１０００  時計ムーブメント
２０００  時計
Ｄ１    第１の枢軸
Ｄ２    第２の枢軸
Ｄ３    第３の枢軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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