(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空気吹出口を設けたベゼルの背面側に流路を有したリテーナが連結され、該空気吹出口の内側に前回動ルーバが該ベゼルの壁部に設けた軸受部により複数のフィンを回動可能に設けて配設され、該空気吹出口の吹出し側前方近傍に、膨出湾曲状の棚部が位置する部位に、設置されるレジスタにおいて、
該前可動ルーバの該棚部側の該フィンに、切欠開口部が該フィンの下流側端部に且つ該フィンの長手方向に沿って設けられ、該前可動ルーバを該棚部側に傾けて回動させたとき、該前可動ルーバの向きに沿って流れる風に対し該切欠開口部を通して空気流を斜めに吹き付け、該棚部の方向に流れる空気流を該棚部から離す方向に変えることを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記前可動ルーバは、前記空気吹出口の内側前部に複数の横フィンを水平横方向に軸支して配設され、該空気吹出口は上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成され、前記棚部が該空気吹出口の前方下側に位置する部位に、レジスタが設置されることを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
該前可動ルーバには下補助横フィンが該空気吹出口の内側下部に設けられ、該下補助横フィンの両側には下流側に偏位して支軸が設けられるとともに、該下補助横フィンの下流側端部に、該下補助横フィンの長手方向に沿って前記切欠開口部が設けられたことを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項４】
前記空気吹出口は、前記リテーナ内の流路の横断面形状を先端側で上下に狭窄した形状に形成され、該空気吹出口の内側下部には、該流路の底面から斜め上方に傾斜する傾斜面が設けられ、送風時、前記前可動ルーバを下側に向けたとき、空気流が該傾斜面から前記下補助横フィンの切欠開口部を通して流れ、主流風を上方に押し上げるように流れることを特徴とする請求項３記載のレジスタ。
【請求項５】
前記空気吹出口は、水平横方向に長く上下縦方向に短い細長形状に形成され、該空気吹出口の内側に該水平横方向に沿って前記前可動ルーバが配設され、
該前可動ルーバは１枚の中央横フィンを該空気吹出口内側の略上下中央に該水平横方向に向け回動可能に軸支する一方、該空気吹出口内側の上部に上補助横フィンが水平横方向に向けて回動可能に軸支され、該空気吹出口内側の下部に前記下補助横フィンが水平横方向に向けて回動可能に軸支されて構成され、
該中央横フィン、該上補助横フィン、及び該下補助横フィンは両側の下流側に偏位して突設した支軸により回動可能に軸支され、該前可動ルーバの回動操作時、該中央横フィン、該上補助横フィン、及び該下補助横フィンが同じ角度で連動して回動することを特徴とする請求項４記載のレジスタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタに関し、特に空気吹出口の前方に膨出し湾曲した棚部が位置する部位に、レジスタが設置される場合、棚部の表面に沿った風のコアンダ効果による、風の貼り付き現象を防止して、使用者の操作方向に指向性の良好な送風を行うことができるレジスタに関する。
【０００２】
自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタとして、通風路を形成するベゼルまたはリテーナ内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを直交方向に前後して配設し、ベゼルに設けた空気吹出口から空気を吹き出す際、横可動ルーバ及び縦可動ルーバの各フィンの角度を変えて、空気の吹出し方向を上下左右に調整するレジスタが、一般に、自動車の空調装置などで使用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２１０１１１号公報
【特許文献２】特開２０１１−７９３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動車の空調用に使用されるレジスタは、インストルメントパネルの前面に空気吹出口を開口して設置される場合があるが、そこに設置されるディスプレイ、操作パネルなどとの関連で、レジスタの位置が、ダッシュボード近傍のインストルメントパネル上部に配置される場合があり、例えばインストルメントパネル上部のダッシュボード近傍にレジスタが配置される場合、インストルメントパネル上部のダッシュボード上面の傾斜面に合わせるように、レジスタの空気吹出口は、その上部を上流側に後退させ、その下部を下流側に突出させた傾斜状に形成される（例えば特許文献１等を参照）。
【０００５】
また、インストルメントパネルの上部にレジスタの空気吹出口を配置してレジスタが設置される場合、空気吹出口の下側のインストルメントパネル前面に、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部が設けられるデザインがインストルメントパネルに採用される場合がある。
【０００６】
このようなデザインのインストルメントパネルの上部に装着されるレジスタは、前可動ルーバを下側に振った場合、空気吹出口から斜め下方に送風される風が、空気吹出口の下側に湾曲して膨出する棚部の表面に貼り付くように、その外形表面に沿って下方に流れる現象が発生しやすい。
【０００７】
すなわち、空気吹出口の下側のインストルメントパネルに、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部が位置する場合、斜め下向きに送風を行なうと、流体のコアンダ効果によって、空気が棚部の表面外形に貼り付くように流れる現象が発生する。このため、搭乗者が、例えば自分の胸から腰の方向に送風を向けようと、前可動ルーバを下向きに操作した場合、斜め下方に送風された空気はインストルメントパネルの棚部の外形表面に沿って貼り付くように真下に流れ、搭乗者の希望する方向に風を向けることが難しくなる。
【０００８】
そこで、本出願人は、上記特許文献２において、レジスタの空気吹出口の下方のインストルメントパネル前面に、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部が位置する場合であっても、斜め下方への送風時、棚部の外形表面に沿って貼り付くように下方に流れる風を防止するレジスタを提案した。
【０００９】
このレジスタは、空気吹出口内側の流路の底部にバイパス通路を設け、空気吹出口の下部から斜め下方に送風される主流風に対し、バイパス通路を通して上方に流れる風を当て、斜め下方に送風される風の貼り付きを防止するようにしているが、バイパス通路として、レジスタ内流路の底部に段差部を形成するとともに、そこに長方形の箱状流路部材を嵌め込み、箱状流路部材には複数の空気流入口と流出口を設ける必要があり、そのための構成部材が多く、構造も複雑化していた。
【００１０】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、空気吹出口の吹出し側前方に膨出湾曲状の棚部が位置する場合でも、簡単な構成により風の貼り付き現象を防止して、風の指向性を向上させることができるレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係るレジスタは、空気吹出口を設けたベゼルの背面側に流路を有したリテーナが連結され、該空気吹出口の内側に前回動ルーバが該ベゼルの壁部に設けた軸受部により複数のフィンを回動可能に設けて配設され、該空気吹出口の吹出し側前方近傍に、膨出湾曲状の棚部が位置する部位に、設置されるレジスタにおいて、
該前可動ルーバの該棚部側の該フィンに、切欠開口部が該フィンの下流側端部に且つ該フィンの長手方向に沿って設けられ、該前可動ルーバを該棚部側に傾けて回動させたとき、該前可動ルーバの向きに沿って流れる風に対し該切欠開口部を通して空気流を斜めに吹き付け、該棚部の方向に流れる空気流を該棚部から離す方向に変えることを特徴とする。
【００１２】
この発明によれば、前可動ルーバのフィンを、棚部側に傾けるように回動させたとき、フィンに沿って傾斜して流れる空気流に対し、切欠開口部を通して空気流を斜めに吹き付け、棚部の方向に流れる空気流を棚部から離す方向に変えるので、これによって、膨出湾曲状の棚部の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象を防止することができ、使用者が操作した前可動ルーバの向きに正しく送風を行なうようにして、風の指向性を向上させることができる。また、従来のものより簡単な構成で風の貼り付き現象を防止することができる。
【００１３】
ここで、上記前可動ルーバは、空気吹出口の内側前部に複数の横フィンを水平横方向に軸支して配設され、空気吹出口は上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成され、上記棚部が空気吹出口の前方下側に位置する部位に、レジスタを取り付けるように構成することができる。
【００１４】
この発明によれば、例えば自動車のインストルメントパネルの前面に設けられた膨出湾曲状の棚部の上側に、レジスタが設置される場合、前可動ルーバを下向きに振ったとき、膨出湾曲状の棚部の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象が生じやすいが、その棚部の風の貼り付き現象を効果的に防止し、搭乗者が操作した前可動ルーバの方向に正しく送風を行うことができる。
【００１５】
ここで、上記前可動ルーバには下補助横フィンが空気吹出口の内側下部に設けられ、下補助横フィンの両側には下流側に偏位して支軸が設けられるとともに、該下補助横フィンの下流側端部に、フィンの長手方向に沿って上記切欠開口部を設けることが好ましい。これによれば、前可動ルーバを下に振ったとき、下補助横フィン上を流れる下向きの空気流に対し、切欠開口部を通して斜め上方に送風を行なって、棚部の外形表面に沿って流れやすい空気流を、効果的に棚部から離す方向に変えることができる。
【００１６】
またここで、上記レジスタにおいて、上記空気吹出口は、上記リテーナ内の流路の横断面形状を先端側で上下に狭窄した形状に形成され、該空気吹出口の内側下部には、該流路の底面から斜め上方に傾斜する傾斜面が設けられ、送風時、前記前可動ルーバを下側に向けたとき、空気流が該傾斜面から前記下補助横フィンの切欠開口部を通して流れ、主流風を上方に押し上げるように流れるように構成することができる。
さらに、上記レジスタにおいて、上記空気吹出口は、水平横方向に長く上下縦方向に短い細長形状に形成され、該空気吹出口の内側に該水平横方向に沿って前記前可動ルーバが配設され、
該前可動ルーバは１枚の中央横フィンを該空気吹出口内側の略上下中央に該水平横方向に向け回動可能に軸支する一方、該空気吹出口内側の上部に上補助横フィンが水平横方向に向けて回動可能に軸支され、該空気吹出口内側の下部に前記下補助横フィンが水平横方向に向けて回動可能に軸支されて構成され、
該中央横フィン、該上補助横フィン、及び該下補助横フィンは両側の下流側に偏位して突設した支軸により回動可能に軸支され、該前可動ルーバの回動操作時、該中央横フィン、該上補助横フィン、及び該下補助横フィンが同じ角度で連動して回動するように構成することができる。
【００１７】
これによれば、レジスタの空気吹出口の形状が、膨出湾曲状の棚部の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象を生じやすい、水平横方向に長く上下縦方向に短い細長形状に形成されたレジスタであっても、前可動ルーバを下に振ったとき、前可動ルーバに沿って流れる空気流に対し、空気吹出口内側の傾斜面を介し、下補助横フィンの切欠開口部を通して、斜め上方に送風を行なって、棚部の外形表面に沿って流れやすい空気流を、効果的に棚部から離す方向に変えることができる。
【発明の効果】
【００３２】
本発明のレジスタによれば、空気吹出口の吹出し側前方に膨出湾曲状の棚部が位置する部位に、レジスタが設置される場合でも、従来のものより簡単な構成により、棚部の外形表面に沿った風の貼り付き現象を防止し、風の指向性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の第１実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】図１のII-II断面図である。
【図３】図１のIII-III断面図である。
【図４】下補助横フィンの平面図である。
【図５】前可動ルーバを上に振ったときの断面図である。
【図６】前可動ルーバを下に振ったときの断面図である。
【図７】第２実施形態を示すレジスタの縦断面図である。
【図８】同レジスタの前可動ルーバの下補助横フィンの斜視図である。
【図９】前可動ルーバを下に振った状態の同レジスタの縦断面図である。
【図１０】前可動ルーバを上に振った状態の同レジスタの縦断面図である。
【図１１】第３実施形態を示すレジスタの縦断面図である。
【図１２】前可動ルーバを下に振った状態の同レジスタの縦断面図である。
【図１３】前可動ルーバを上に振った状態の同レジスタの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図６は第１実施形態のレジスタを示す。１はレジスタの正面に長方形横長の空気吹出口１５を開口形成したベゼルである。空気吹出口１５は、図１に示すように、偏平で細長い長方形に形成され、長手方向（水平横方向）に長く短手方向（上下縦方向）に短い横長の長方形に形成されている。
【００３５】
また、レジスタ正面の空気吹出口１５は、図２に示すように、その上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成される。つまり、空気吹出口１５の前面は、その短手方向の垂直面に対し約２５度の角度でその上部を後方に後退させるように傾斜し、所謂スラント形状となっている。さらに、図３に示すように、ベゼル１の先端の空気吹出口１５は、ベゼル１の元部及びリテーナ２の流路５の横断面形状を先端側で、上下に狭窄するように形成され、空気吹出口１５の内側下部には、流路５の底面から斜め上方に傾斜する傾斜面１ａが形成されている。
【００３６】
ベゼル１の背面側にはリテーナ２に連結するための図示しない嵌合部が設けられ、その嵌合部にダクト状のリテーナ２が嵌合・接続される。ベゼル１の空気吹出口１５の直ぐ内側には前可動ルーバ３が風向を上下に変えるように配設される。ベゼル１の左右側壁には、前可動ルーバ３用の軸受部が形成され、両側の軸受部には、前可動ルーバ３の中央横フィン７の両側端部に突出した支軸７ａが支持され、同様に、上補助横フィン８の両側端部に突出した支軸８ａ、及び下補助横フィン９の両側に突出した支軸９ａが、各々支持され、中央横フィン７、上補助横フィン８、及び下補助横フィン９は所定の角度範囲で、上下に連動して同じ角度で回動する構造となっている。また、前可動ルーバ３の中央横フィン７、上補助横フィン８、及び下補助横フィン９の前後位置は、図３のように、空気吹出口１５の傾斜状態に合わせて、中央横フィン７が中央、上補助横フィン８がその上流側、下補助横フィン９がその下流側にシフトして配設されている。
【００３７】
リテーナ２は、略方形のダクト状に形成され、内部に通風用の流路５が形成されている。リテーナ２の下流側縁部の上壁と下壁に軸受部が所定間隔で形成され、それらの軸受部に図２，３に示すように後可動ルーバ４の縦フィン４ａが支軸４ｂにより軸支され、各縦フィン４ａは所定の角度範囲で左右に連動して回動するようになっている。このリテーナ２の前部に、正面に略長方形の空気吹出口１５を開口形成したベゼル１が、その空気吹出口１５を流路５の開口部に合わせた状態で嵌着され、流路５はリテーナ２内からベゼル１の空気吹出口１５まで連通して形成される。
【００３８】
前可動ルーバ３は、上記のように、上下に回動調整可能な１枚の中央横フィン７と、中央横フィン７の上方と下方位置に配設され、中央横フィン７の回動操作に応じて中央横フィン７とともに上下に回動する上補助横フィン８及び下補助横フィン９と、を備えて構成される。
【００３９】
中央横フィン７は、前可動ルーバ３では最も幅の広いフィン本体を有して構成され、両端に支軸７ａを突設し、図１、図２に示すように、一方の支軸７ａは流路５の側壁を貫通して外側に突出し、回動可能に支持される。中央横フィン７には、操作ノブ１６が左右の長手方向に摺動可能に外嵌され、使用者はこの操作ノブ１６を持って前可動ルーバ３を上下方向に回動し、操作ノブ１６を左右にスライドさせることにより、後可動ルーバ４の方向を左右方向に変えることができる。
【００４０】
また、図２に示すように、中央横フィン７の一方の支軸７ａの先端に、クランク１１が軸着され、クランク１１の偏位したクランク軸１２にはリンク部材１３が連結される。同様に、上補助横フィン８及び下補助横フィン９は各々、両側に支軸８ａ，９ａを突設し、一方の支軸８ａ，９ａは流路５の側壁を貫通して外側に突出し、回動可能に支持される。また、一方の支軸８ａ，９ａの先端にクランク１１が軸着され、クランク１１の偏位したクランク軸１２はリンク部材１３に連結され、リンク部材１３により、中央横フィン７、上補助横フィン８、及び下補助横フィン９が図５，６のように連動して上下方向に同じ角度で回動するようになっている。
【００４１】
前可動ルーバ３の下補助横フィン９は、図４に示す如く、支軸９ａの位置する前側つまり下流側のフィン本体の端部に、切欠開口部９ｂがフィンの長手方向（水平横方向）に沿って形成されている。この切欠開口部９ｂが下補助横フィン９の下流側の端部に設けられることにより、図３、図５に示す如く、前可動ルーバ３を水平状態にまたは斜め下方に回動させたとき、流路５の底部を流れる空気流が、ベゼル１の空気吹出口１５内側の傾斜面１ａに当り、この切欠開口部９ｂを通して上側前方に吹き出される。これにより、前可動ルーバ３の方向に向かう空気流を、下側から押し上げるように作用する構造となっている。
【００４２】
前可動ルーバ３の上流側の流路５内には、後可動ルーバ４が配設され、後可動ルーバ４には、複数の縦フィン４ａが左右に一定の間隔をおいて縦に並設される。各縦フィン４ａは上部と下部に支軸４ｂが突設され、上下の支軸４ｂは流路５の上壁と下壁に設けた軸受部に軸支され、左右に連動して回動可能に支持されている。
【００４３】
上記中央横フィン７には、図１、２に示すように、操作ノブ１６が左右長手方向に摺動可能に外嵌され、操作ノブ１６を把持して中央横フィン７を上下方向に回動操作して前可動ルーバ３の上下方向を回動可能とし、且つ操作ノブ１６を左右方向に摺動させることにより、後可動ルーバ４を左右に振って、左右への風向を変える構造となっている。
【００４４】
このために、操作ノブ１６の後部には、図示は省略されているが、後可動ルーバ４の１枚の縦フィン４ａに係合する係合部が設けられ、その縦フィン４ａを含む全ての縦フィン４ａの支軸４ｂには、図示しないクランクが軸着され、各クランクのクランク軸が１本のリンクバーにより相互に連結される。これにより、操作ノブ１６を中央横フィン７上で左右に摺動させたとき、後可動ルーバ４の各縦フィン４ａが連動して左右に回動し、風向を左右に変える構造である。
【００４５】
次に、上記構成のレジスタの動作を、図３〜図６に基づいて説明する。レジスタは、例えば自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードなどの上部近傍に、背面側の空気導入口を図示しない通風ダクトに接続して装着される。図３に示すように、レジスタの空気吹出口１５はインストルメントパネルやダッシュボードの前面に露出し、空気吹出口１５の前方下側に、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部２０がインストルメントパネル等に設けられている。つまり、レジスタの空気吹出口１５はインストルメントパネルやダッシュボードなどの膨出湾曲状の棚部２０が設けられた部位の上部に位置して、レジスタは設置されることとなる。
【００４６】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図３のように、前可動ルーバ３を水平状態つまり真直ぐ前方を向く状態とする。この状態では、前可動ルーバ３の中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９は共に水平状態を保持し、流路５を流れる空気流は、中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９にガイドされて水平前方向に送風される。このとき、図３のように、流路５の底部（下部）を流れる空気流が傾斜面１ａに当り、下補助横フィン９の切欠開口部９ｂを下から上に通過し、空気吹出口１５を通して送風される主流風に当り、空気流を縮流するよう作用する。このため、レジスタからは縮流された風が搭乗者に送風され、搭乗者にはスポット感のある風を供給することができる。
【００４７】
一方、前可動ルーバ３の中央横フィン７上の操作ノブ１６を操作して、図５のように、前可動ルーバ３を下向きに回動させると、中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９が、斜め下方を向くよう回動する。
【００４８】
これにより、流路５から空気吹出口１５に向かって流れる空気流は、図５に示すように、共に斜め下方を向く中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９によりガイドされて、空気吹出口１５から斜め下方に向けて送風される。
【００４９】
空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合、流体のコアンダ効果によって、その棚部２０の外形表面に沿って風が貼り付くように流れやすい。しかし、本発明のレジスタでは、図５のように、流路５の底部を流れる空気流が、空気吹出口１５の内側下部の傾斜面１ａに当り、下補助横フィン９に設けた切欠開口部９ｂを通して、前可動ルーバ３によりガイドされた主流風に向けて送風され、主流風を上方に押し上げるように作用する。これにより、棚部２０の外形表面に沿って流れる風がその表面から剥離され、前可動ルーバ３の操作方向である、搭乗者の胸や腰などに向けて、正しく送風を行なうことができる。
【００５０】
このように、空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合であっても、前可動ルーバ３の下補助横フィン９に切欠開口部９ｂを設けるのみの簡単な構造により、前可動ルーバ３の下方への回動操作時、膨出湾曲状の棚部２０の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象を防止することができ、調整された前可動ルーバ３の向きに、適正に送風を行なって、風の指向性を向上させることができる。
【００５１】
一方、前可動ルーバ３の中央横フィン７上の操作ノブ１６を操作して、図６のように、前可動ルーバ３を上向きに回動させると、中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９が、共に同じ角度で斜め上方を向くよう回動する。これにより、流路５を流れる空気流は、前可動ルーバ３を通過する際、上方にガイドされ、空気吹出口１５から斜め上方に送風される。
【００５２】
なお、上記実施形態では、前可動ルーバ３に、中央横フィン７、上補助横フィン８及び下補助横フィン９を設けたが、前可動ルーバのフィンは、連動して回動する複数のフィンであれば、同じ形状の複数の横フィンを回動可能に並設しても、または複数の縦フィンを回動可能に並設してもよい。また、上記空気吹出口１５は上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成されていたが、傾斜せずに鉛直状の空気吹出口とすることもできる。
【００５３】
また、上記実施形態では、偏平で細長い長方形に形成され、水平横方向に長く上下縦方向に短い横長の空気吹出口１５を有したレジスタについて説明したが、この空気吹出口１５を９０度回転させ、上下縦方向に長く水平横方向に短い縦長の空気吹出口を有したレジスタに本発明を適用することもできる。この場合、前可動ルーバは複数の縦長の縦フィンを有することとなり、空気吹出口の側部前方に膨出湾曲状の棚部が配置される部位に、レジスタが配置され、前可動ルーバを側方に振ったとき、その側方に振られた風が側部前方の膨出湾曲状の棚部に沿って流れる風の貼り付き現象を防止することができる。
【００５４】
図７〜図１０は第２実施形態のレジスタを示している。このレジスタは、同図９に示すように、その空気吹出口１５の内側に配設される前可動ルーバ２３の下補助横フィン２９上に、凸条２９ｂが設けられ、前可動ルーバ２３を下に振ったとき、その凸条２９ｂでガイドされた空気流を、主流風に作用させ、棚部２０への風の貼り付け現象を防止する。なお、上記レジスタと同様な構成部分については、図７〜図１０に上記と同じ符号を付してその説明は省略する。
【００５５】
図７に示すように、前可動ルーバ２３は、上下に回動調整可能な１枚の中央横フィン２７と、中央横フィン２７の上方と下方位置に配設され、中央横フィン２７の回動操作に応じて中央横フィン２７とともに上下に回動する上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９と、を備えて構成される。
【００５６】
中央横フィン２７は、前可動ルーバ２３では最も幅の広いフィン本体を有して構成され、両端に支軸２７ａを突設し、一方の支軸２７ａは流路５の側壁を貫通して外側に突出し、回動可能に支持される。中央横フィン２７には、操作ノブ１６が左右の長手方向に摺動可能に外嵌され、使用者はこの操作ノブ１６を持って前可動ルーバ２３を上下方向に回動し、操作ノブ１６を左右にスライドさせることにより、後可動ルーバ４の方向を左右方向に変えることができる。
【００５７】
また、中央横フィン２７の一方の支軸２７ａの先端には、上記実施形態の図２に示すものと同様に、クランクが軸着され、クランクの偏位したクランク軸にはリンク部材が連結される。同様に、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９は各々、両側に支軸２８ａ，２９ａを突設し、一方の支軸２８ａ，２９ａは流路５の側壁を貫通して外側に突出し、回動可能に支持される。また、一方の支軸２８ａ，２９ａの先端にクランクが軸着され、クランクの偏位したクランク軸はリンク部材に連結され、リンク部材により、中央横フィン２７、上補助横フィン２８、及び下補助横フィン２９が連動して、上下方向に同じ角度で回動するようになっている。
【００５８】
前可動ルーバ２３の下補助横フィン２９は、図８に示す如く、支軸２９ａの位置する前側つまりフィン本体の下流側の端部上面に、凸条２９ｂがフィンの長手方向（水平横方向）に沿って形成されている。この凸条２９ｂが下補助横フィン２９の下流側端部上に設けられることにより、図９に示す如く、前可動ルーバ２３を斜め下方に回動させたとき、流路５を流れる空気流が、この凸条２９ｂにより上方に曲げられて送風される。これにより、前可動ルーバ２３の向く下方にガイドされる空気流を、下から押し上げるように作用する構造となっている。
【００５９】
また、前可動ルーバ２３の上補助横フィン２８には、その支軸２８ａの位置する前側つまりフィン本体の下流側の端部下側に、凸条２８ｂがフィンの長手方向（水平横方向）に沿って形成されている。この凸条２８ｂが上補助横フィン２８の下流側の端部下側に設けられることにより、図７に示す如く、前可動ルーバ２３を水平状態としたとき、上補助横フィン２８の下側を通過する空気流が、この凸条２８ｂによりに下に押し下げられ、主流風を縮流するようになっている。
【００６０】
次に、上記構成のレジスタの動作を、図７〜図１０に基づいて説明すると、レジスタは、上記と同様、インストルメントパネルやダッシュボードの前面に空気吹出口１５を露出させて取り付けられ、空気吹出口１５の前方下側に、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部２０が、インストルメントパネル等に設けられている。つまり、レジスタの空気吹出口１５は、インストルメントパネルやダッシュボードなどの膨出湾曲状の棚部２０が設けられた部位の上部に位置して、レジスタは設置される。
【００６１】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図７のように、前可動ルーバ２３を水平状態つまり真直ぐ前方を向く状態とする。この状態では、前可動ルーバ２３の中央横フィン２７、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９は共に水平状態を保持し、流路５を流れる空気流は、中央横フィン２７、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９にガイドされて水平前方向に送風される。このとき、図７のように、前可動ルーバ２３の上補助横フィン２８の下側を流れる空気流は主流の上部を押し下げるように作用し、一方、下補助横フィン２９の上側を流れる空気流は主流の下部を押し上げるように作用する。これにより、空気吹出口１５を通して送風される主流の空気流は縮流され、縮流された風が搭乗者に送風され、搭乗者にはスポット感のある風を供給することができる。
【００６２】
一方、前可動ルーバ２３の中央横フィン２７上の操作ノブ１６を操作して、図９のように、前可動ルーバ２３を下向きに回動させると、中央横フィン２７、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９が、斜め下方を向くよう回動する。
【００６３】
これにより、流路５から空気吹出口１５に向かって流れる空気流は、図９に示すように、共に斜め下方を向く中央横フィン２７、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９によりガイドされて、空気吹出口１５から斜め下方に向けて送風される。
【００６４】
空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合、流体のコアンダ効果によって、その棚部２０の外形表面に沿って風が貼り付くように流れやすい。しかし、このレジスタでは、図９のように、前可動ルーバ２３を通過する空気流は、特に下補助横フィン２９の上側を流れる空気流が、その上面の凸条２９ｂによって上に曲げられて送風され、主流風を上方に押し上げるように作用する。これにより、棚部２０の外形表面に沿って流れる風がその表面から剥離され、前可動ルーバ２３の操作方向である下方の、搭乗者の胸や腰などに向けて、正しく送風を行なうことができる。
【００６５】
このように、空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合であっても、前可動ルーバ２３の下補助横フィン２９上に凸条２９ｂを設けるのみの簡単な構造により、前可動ルーバ２３の下方への回動操作時、膨出湾曲状の棚部２０の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象を防止することができ、調整された前可動ルーバ２３の向きに、適正に送風を行なって、風の指向性を向上させることができる。
【００６６】
一方、前可動ルーバ２３の中央横フィン２７上の操作ノブ１６を操作して、図１０のように、前可動ルーバ２３を上向きに回動させると、中央横フィン２７、上補助横フィン２８及び下補助横フィン２９が、共に同じ角度で斜め上方を向くよう回動する。これにより、流路５を流れる空気流は、前可動ルーバ２３を通過する際、上方にガイドされ、空気吹出口１５から斜め上方に送風される。このとき、図１０のように、前可動ルーバ２３の上補助横フィン２８の下側を流れる空気流は主流の上部を押し下げるように作用し、下補助横フィン２９の上側を流れる空気流は主流の下部を押し上げるように作用するので、空気吹出口１５を通して送風される主流の空気流は縮流され、縮流された風が搭乗者に送風され、搭乗者にはスポット感のある風を供給することができる。
【００６７】
図１１〜図１３は第３実施形態のレジスタを示している。このレジスタは、図１１〜図１３に示すように、空気吹出口１５の内側に配設される前可動ルーバ３３は、中央横フィン３７、上補助横フィン３８及び下補助横フィン３９が各々異なった角度で回動するように構成され、特に、前可動ルーバ３３を下に振ったとき、下補助横フィン３９が他のフィンより浅い角度（小角度θ５）で回動するようにし、下補助横フィン３９でガイドされた空気流を、主流風に作用させ、棚部２０への風の貼り付け現象を防止するようになっている。なお、上記レジスタと同様な構成部分については、図１１〜図１３に上記と同じ符号を付してその説明は省略する。
【００６８】
このレジスタは、上記と同様、ベゼル１の正面に長方形横長の空気吹出口１５を開口形成し、空気吹出口１５は、偏平で細長い長方形に形成され、長手方向（水平横方向）に長く短手方向（上下縦方向）に短い横長の長方形に形成されている。また、レジスタ正面の空気吹出口１５は、その上部を上流側に後退させ下部を下流側に突き出すように傾斜して形成され、空気吹出口１５の前面は、その短手方向の垂直面に対し約２５度の角度でその上部を後方に後退させるように傾斜し、所謂スラント形状となっている。さらに、ベゼル１の先端の空気吹出口１５は、ベゼル１の元部及びリテーナ２の流路５の横断面形状を先端側で、上下に狭窄するように形成されている。
【００６９】
ベゼル１の背面側にはリテーナ２に連結するための図示しない嵌合部が設けられ、その嵌合部にダクト状のリテーナ２が嵌合・接続される。ベゼル１の空気吹出口１５の直ぐ内側には前可動ルーバ３３が風向を上下に変えるように配設される。ベゼル１の左右側壁には、前可動ルーバ３３用の軸受部が形成され、両側の軸受部には、前可動ルーバ３３の中央横フィン３７の両側端部に突出した支軸３７ａが支持され、同様に、上補助横フィン３８の両側端部に突出した支軸３８ａ、及び下補助横フィン３９の両側に突出した支軸３９ａが、各々支持される。
【００７０】
中央横フィン３７、上補助横フィン３８、及び下補助横フィン３９は、前可動ルーバ３３の上下の回動操作時、各々のフィンが各々の角度で回動する構造となっている。また、前可動ルーバ３３の中央横フィン３７、上補助横フィン８、及び下補助横フィン３９の前後位置は、図１１のように、空気吹出口１５の傾斜状態に合わせて、中央横フィン３７が中央、上補助横フィン３８がその上流側、下補助横フィン３９がその下流側にシフトして配設されている。
【００７１】
リテーナ２は、略方形のダクト状に形成され、内部に通風用の流路５が形成されている。リテーナ２の下流側縁部の上壁と下壁に軸受部が所定間隔で形成され、それらの軸受部に、前可動ルーバ３３の上流側（後部）の後可動ルーバ４がその縦フィン４ａの支軸４ｂを軸支させて配設される。後可動ルーバ４の複数の縦フィン４ａは、所定の角度範囲で左右に連動して回動するようになっている。このリテーナ２の前部に、正面に略長方形の空気吹出口１５を開口形成したベゼル１が、その空気吹出口１５を流路５の開口部に合わせた状態で嵌着され、流路５はリテーナ２内からまで連通して形成される。
【００７２】
前可動ルーバ３３は、ベゼル１内の空気吹出口１５の直ぐ内側に配設され、上下に回動調整可能で前後幅の最も広い１枚の中央横フィン３７と、中央横フィン３７の上方と下方位置に配設され、中央横フィン３７の回動操作に応じて、中央横フィン３７とは各々異なった角度で回動し、中央横フィン３７より小さい前後幅を持つ上補助横フィン３８と下補助横フィン３９と、を備えて構成される。
【００７３】
上記の如く、空気吹出口１５は、水平横方向に長く上下縦方向に短い細長形状に形成され、空気吹出口１５の内側に水平横方向に沿って前可動ルーバ３３が配設される。前可動ルーバ３３は、前後幅の広い１枚の中央横フィン３７を、空気吹出口１５内側の略上下中央に水平横方向に向け、回動可能に軸支している。また、空気吹出口１５内側の上部に、前後幅の小さい上補助横フィン３８が水平横方向に向けて回動可能に軸支され、空気吹出口１５内側の下部に、前後幅の小さい下補助横フィン３９が水平横方向に向けて回動可能に軸支される。
【００７４】
中央横フィン３７、上補助横フィン３８、及び下補助横フィン３９の一方の側の支軸３７ａ，３８ａ，３９ａは、側壁部から外側に突出し、外側には図示しないフィン回動機構が設けられる。このフィン回動機構は、例えばカム機構或いはリンク機構から構成され、使用者が操作ノブ１６を操作して、前可動ルーバ３３（中央横フィン３７）を下側に回動操作した時、図１２に示す如く、下補助横フィン３９が、中央横フィン３７及び上補助横フィンの下向き角度（θ３、θ４）より浅い角度（小さい下向き角度θ５）となるように回動する。
【００７５】
また、前可動ルーバ３３（中央横フィン３７）を水平状態とした時には、図１１に示すように、上補助横フィン３８が小さい下向き角度θ１で斜め下方を向き、下補助横フィン３９が小さい下向き角度θ２で斜め上方を向くように、フィン回動機構は構成されている。さらに、前可動ルーバ３３（中央横フィン３７）を上側に回動操作した時、図１３に示す如く、中央横フィン３７及び下補助横フィン３９が上向き角度θ７、θ９で斜め上方を向き、上補助横フィン３８がそれより浅い角度（小さい上向き角度θ８）で上方を向くように、フィン回動機構は構成される。
【００７６】
前可動ルーバ３３の上流側の流路５内には、上記と同様、後可動ルーバ４が配設され、後可動ルーバ４には、複数の縦フィン４ａが左右に一定の間隔をおいて縦に並設される。各縦フィン４ａは上部と下部に支軸４ｂが突設され、上下の支軸４ｂは流路５の上壁と下壁に設けた軸受部に軸支され、左右に連動して回動可能に支持されている。
【００７７】
中央横フィン３７には、操作ノブ１６が左右長手方向に摺動可能に外嵌され、操作ノブ１６を把持して中央横フィン３７を上下方向に回動操作して前可動ルーバ３３の上下方向を回動可能とし、且つ操作ノブ１６を左右方向に摺動させることにより、後可動ルーバ４を左右に振って、左右への風向を変える構造となっている。
【００７８】
操作ノブ１６の後部には、図示は省略されているが、後可動ルーバ４の１枚の縦フィン４ａに係合する係合部が設けられ、その縦フィン４ａを含む全ての縦フィン４ａの支軸４ｂには、図示しないクランクが軸着され、各クランクのクランク軸が１本のリンクバーにより相互に連結される。これにより、操作ノブ１６を中央横フィン３７上で左右に摺動させたとき、後可動ルーバ４の各縦フィン４ａが連動して左右に回動し、風向を左右に変える構造である。
【００７９】
次に、上記構成のレジスタの動作を、図１１〜図１３に基づいて説明する。レジスタは、上記と同様、インストルメントパネルやダッシュボードの前面に空気吹出口１５を露出させて取り付けられ、空気吹出口１５の前方下側に、搭乗者側に突き出すように膨出する湾曲面を有した棚部２０がインストルメントパネル等に設けられている。つまり、レジスタの空気吹出口１５はインストルメントパネルやダッシュボードなどの膨出湾曲状の棚部２０が設けられた部位の上部に位置して、レジスタは設置される。
【００８０】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図１１のように、前可動ルーバ３３（中央横フィン３７）を水平状態つまり真直ぐ前方を向く状態とする。この状態では、前可動ルーバ３３の上補助横フィン３８は小さい角度θ１（水平線に対する傾斜角度）で斜め下方を向き、下補助横フィン３９は小さい角度θ２で斜め上方を向く。これにより、流路５を流れる空気流は、中央横フィン２７によりガイドされて空気吹出口１５から水平前方向に真っ直ぐ送風されるとともに、上補助横フィン３８の下側を流れる空気流は主流風の上部を押し下げるように作用し、下補助横フィン３９の上側を流れる空気流は主流風の下部を押し上げるように作用する。これにより、空気吹出口１５を通して送風される主流風は縮流され、縮流された風が搭乗者に送風されるので、搭乗者にはスポット感のある風を供給することができる。
【００８１】
一方、前可動ルーバ３３の中央横フィン３７上の操作ノブ１６を操作して、図１２のように、前可動ルーバ３３を下向きに回動させると、中央横フィン３７、上補助横フィン３８が角度θ３、θ４（水平線に対する傾斜角度）で斜め下方を向き、下補助横フィン３９が、より小さい角度θ５（水平線に対する浅い傾斜角度）で、斜め下方を向くよう回動する。
【００８２】
これにより、流路５から空気吹出口１５に向かって流れる空気流は、図１２に示すように、共に斜め下方を向く中央横フィン３７及び上補助横フィン３８によりガイドされて、空気吹出口１５から斜め下方に向けて送風される。一方、下補助横フィン３９がそれより浅い角度（角度θ３、θ４より小さい角度θ５）で下方を向くため、中央横フィン３７及び上補助横フィン３８によりガイドされて送風される主流風を下側から押し上げるように送風することとなる。
【００８３】
つまり、空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合、流体のコアンダ効果によって、その棚部２０の外形表面に沿って風が貼り付くように流れやすい。しかし、このレジスタでは、図１２のように、前可動ルーバ３３を通過する空気流は、下補助横フィン３９の上側を流れる空気流が、上に曲げられて送風されるので、主流風を上方に押し上げるように作用し、これにより、棚部２０の外形表面に沿って流れる風がその表面から剥離され、前可動ルーバ３３の操作方向である下方の、搭乗者の胸や腰などに向けて、正しく送風を行なうことができる。
【００８４】
このように、空気吹出口１５の前方下側に膨出湾曲状の棚部２０が位置する場合であっても、前可動ルーバ３３の下補助横フィン３９の下向き角度を、より浅い角度θ５とすることにより、前可動ルーバ３３の下方への回動操作時、膨出湾曲状の棚部２０の外形表面に沿って流れる風の貼り付き現象を防止することができ、調整された前可動ルーバ３３の向きに、適正に送風を行なって、風の指向性を向上させることができる。
【００８５】
一方、前可動ルーバ３３の中央横フィン３７上の操作ノブ１６を操作して、図１３のように、前可動ルーバ３３を上向きに回動させると、中央横フィン３７及び下補助横フィン３９が、共に同じ角度θ７、θ９で斜め上方を向くよう回動し、上補助横フィン３８はそれより浅い角度（小さい角度θ８）で斜め上方を向くように回動する。これにより、流路５を流れる空気流は、前可動ルーバ３３を通過する際、上方にガイドされ、空気吹出口１５から斜め上方に送風されるが、このとき、図１３のように、前可動ルーバ３３の上補助横フィン３８の下側を流れる空気流は主流風の上部を押し下げるように作用する。このため、空気吹出口１５を通して送風される主流の空気流は縮流され、縮流された風が搭乗者に送風されるので、搭乗者にはスポット感のある風を供給することができる。
【符号の説明】
【００８６】
１      ベゼル
１ａ    傾斜面
２      リテーナ
３      前可動ルーバ
４      後可動ルーバ
４ａ    縦フィン
４ｂ    支軸
５      流路
７      中央横フィン
７ａ    支軸
８      上補助横フィン
８ａ    支軸
９      下補助横フィン
９ａ    支軸
９ｂ    切欠開口部
１１    クランク
１２    クランク軸
１３    リンク部材
１５    空気吹出口
１６    操作ノブ
２０    棚部
２３    前可動ルーバ
２７    中央横フィン
２７ａ  支軸
２８    上補助横フィン
２８ａ  支軸
２８ｂ  凸条
２９    下補助横フィン
２９ａ  支軸
２９ｂ  凸条
３３    前可動ルーバ
３７    中央横フィン
３７ａ  支軸
３８    上補助横フィン
３８ａ  支軸
３９    下補助横フィン
３９ａ  支軸
【図１】
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【図２】
0005864233.tif 000003
【図３】
0005864233.tif 000004
【図４】
0005864233.tif 000005
【図５】
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【図６】
0005864233.tif 000007
【図７】
0005864233.tif 000008
【図８】
0005864233.tif 000009
【図９】
0005864233.tif 000010
【図１０】
0005864233.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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