(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、電動機と、前記電動機によって駆動されるクランク軸と、圧縮機講とを備え、前記圧縮機講は、前記クランク軸にて駆動されるローラ、前記ローラを収納するシリンダ、前記シリンダと前記ローラに当接し、前記シリンダ内を仕切る仕切り板、軸受け機能を有し、上方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する主端板、下方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する補助端板にて構成され、インバータ運転を行う密閉型圧縮機において、前記クランク軸の偏心軸の、前記主端板と前記補助端板との間には、オイル溝と前記オイル溝にオイルを供給するオイル穴とが設けられており、前記オイル溝は、断面積が前記クランク軸の軸方向上方に向かって大きくなるように形成されており、かつ、前記オイル溝の最小断面積は、前記オイル穴の断面積より小さいことを特徴とする密閉型圧縮機。
【請求項２】
前記圧縮機講にて、圧縮されるガスが、塩素を含まない代替冷媒である請求項１に記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】
前記圧縮機講にて、圧縮されるガスが、二酸化炭素などの自然冷媒である請求項１に記載の密閉型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷暖房空調装置や冷蔵庫等の冷却装置、あるいはヒートポンプ式の給湯装置等に用いられる密閉型圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ロータリ型の圧縮機では図４に示すように、密閉容器１０１の内部に圧縮機構１０２を駆動する電動機１１０が固定されこの電動機に圧縮機構１０２を駆動するクランク軸１０３が結合されている。圧縮機構１０２はクランク軸１０３によって駆動されるローラ１０４と、ローラ１０４を収納する円筒状気筒であるシリンダ１０５と、ローラ１０４に当接してシリンダ１０５内を仕切る仕切り板１０６、およびシリンダ１０５の両端面を保持する端板により構成されている。
【０００３】
端板は主端板１０７及び補助端板１０８からなり、クランク軸１０３を保持しかつ軸受けとしての機能も兼ね圧縮機構をはさみ込むように配設され、主端板１０７の外周で密閉容器１０１に溶接固定されている。補助端板１０８には吐出穴１０９が具備され、圧縮された冷媒ガスが密閉容器１０１内に放出される（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−９８０７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記従来の構成においては、クランク軸の偏心軸とローラの内径部分の摺動面を潤滑するためのオイルは、クランク軸の偏心軸に設けられたオイル穴とオイル溝から供給される。また、このオイルはローラ内径と偏心軸の隙間が満たされると、主端板に設けられた主軸受側に供給され主軸受の潤滑にも用いられている。
【０００６】
しかしながら、インバータ等で低速運転されている時などでは、オイルに作用する遠心力が小さく、クランク軸の偏心軸のオイル穴から放出されるオイルは微量であるため、主軸受へのオイル供給が不足しがちで、良好な潤滑状態を得るにために十分なオイル量を確保することが困難な状況となっている。
【０００７】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、低速運転時にも主軸受に十分なオイルを供給し高い信頼性を有する密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記従来の課題を解決するために本発明の密閉型圧縮機は、密閉容器内に、電動機と、前記電動機によって駆動されるクランク軸と、圧縮機講とを備え、前記圧縮機講は、前記クランク軸にて駆動されるローラ、前記ローラを収納するシリンダ、前記シリンダと前記ローラに当接し、前記シリンダ内を仕切る仕切り板、軸受け機能を有し、上方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する主端板、下方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する補助端板にて構成され、インバータ運転を行う密閉型圧縮機において、前記クランク軸の偏心軸の、前記主端板と前記補助端板との間には、オイル溝と前記オイル溝にオイルを供給するオイル穴とが設けられており、前記オイル溝は、断面積が前記クランク軸の軸方向上方に向かって大きくなるように形成されており、かつ、前記オイル溝の最小断面積は、前記オイル穴の断面積より小さいことを特徴とするクランク軸の偏心軸に設けられたオイル溝の深さが、クランク軸の軸方向上方に向かって深くなる構成としたものである。
【０００９】
これによって、クランク軸の偏心軸のオイル穴から放出されたオイルは、主端板がある上方に向かって流れやすくなり、主端板へのオイル供給量が増加する。なお、凝縮圧力が高く冷媒密度が高い代替冷媒や自然冷媒では、軸受負荷がより大きくなるため、主端板へのオイル供給が増える効果は更に顕著に現れる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の密閉型圧縮機により、インバータ運転下での低速運転時においても主端板へのオイル供給が促進されて高い信頼性を有する密閉型圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の断面図
【図２】本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の要部断面図
【図３】本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の要部断面図
【図４】従来の圧縮機の縦断面図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
第１の発明は、密閉容器内に、電動機と、前記電動機によって駆動されるクランク軸と、圧縮機講とを備え、前記圧縮機講は、前記クランク軸にて駆動されるローラ、前記ローラを収納するシリンダ、前記シリンダと前記ローラに当接し、前記シリンダ内を仕切る仕切り板、軸受け機能を有し、上方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する主端板、下方側から前記クランク軸と前記シリンダとを保持する補助端板にて構成され、インバータ運転を行う密閉型圧縮機において、前記クランク軸の偏心軸の、前記主端板と前記補助端板との間には、オイル溝と前記オイル溝にオイルを供給するオイル穴とが設けられており、前記オイル溝は、断面積が前記クランク軸の軸方向上方に向かって大きくなるように形成されており、かつ、前記オイル溝の最小断面積は、前記オイル穴の断面積より小さいことを特徴とする密閉型圧縮機である。これにより、インバータ運転下での低速運転時においても主端板へのオイル供給が促進される。
【００１３】
また、これにより、溝の下側が絞られている状態となるため、オイル穴から放出されたオイルは下側へ流れるより上側へ持ち上がる方が多くなり主端板側へよりオイルが供給されやすくなる。
【００１４】
第２の発明は、特に第１の発明において、前記圧縮機講にて、圧縮されるガスが、塩素を含まない代替冷媒である。これにより、主端板へのオイル供給が増える効果が更に顕著に現れる。
【００１５】
第３の発明は、特に第１の発明において、前記圧縮機講にて、圧縮されるガスが、二酸化炭素などの自然冷媒である。これにより、主端板へのオイル供給が増える効果が更に顕著に現れる。
【００１６】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００１７】
（実施の形態１）
図１に示すように、ロータリ型の密閉型圧縮機では、密閉容器１の内部に圧縮機構２を駆動する電動機３の固定子４が固定され、この電動機３の回転子５に圧縮機構２を駆動するクランク軸６が結合されている。
【００１８】
圧縮機構２は、クランク軸６によって駆動されるローラ７と、円筒状気筒であるシリンダ８と、ローラ７に当接してシリンダ８内を仕切る仕切り板９およびシリンダ８の両端面を保持する端板にて構成されている。ここで、端板は、クランク軸６を保持する軸受けも兼ねる主端板１０と補助端板１１とにより、上下から挟み込むように配設され、主端板１０の外周で、密閉容器１に溶接固定されている。
【００１９】
図２および図３は、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の要部断面図である。
クランク軸６の偏心軸にはオイル供給穴６ａとオイル溝６ｂが設けてあり、オイル供給穴６ａから放出されたオイルはオイル溝６ｂを通って上下方向に流れていく。この時、オイル溝６ｂは上方に向かって深さが深くなっているので、より上方に向かって流れやすい構成となっているため、主端板１０にオイルが供給されやすくなる。また、オイル溝６ｂの最小断面積が、オイル供給穴６ａの面積より小さくなっていれば、オイル穴から放出されたオイルは、下側へ流れるより上側へ持ち上がる方が多くなり、より主端板側へよりオイルが供給されやすくなる。
【００２０】
これにより、インバータ運転下での低速運転時においても、主端板へのオイル供給が促進されて、高い信頼性を有する密閉型圧縮機を提供することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機は、圧縮機の高効率を達成することにより、サイクル全体の効率を向上させることで、ＨＦＣ系冷媒、ＨＣＦＣ系冷媒および二酸化炭素を用いた空調用圧縮機やヒートポンプ式給湯機用圧縮機などの用途に適用できるため、省エネルギーの観点からも実用を期待できる。
【符号の説明】
【００２２】
１  密閉容器
２  圧縮機構
３  電動機
４  固定子
５  回転子
６  クランク軸
６ａ  オイル供給穴
６ｂ  オイル溝
７  ローラ
８  シリンダ
１０  主端板
１１  補助端板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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