(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、結晶セルロース、メチルセルロース、エチルセルロース、セルロース硫酸ナトリウム、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を含有し、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する前記成分の量が１６質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤。
【請求項２】
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有し、
前記植物性タンパク質：前記ペクチン：前記セルロース：前記脂肪酸グリセライドの質量比が１０−２５：３０−５０：２５−３５：５−１５であり、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する、前記植物性タンパク質、前記ペクチン、前記セルロース及び前記脂肪酸グリセライドの合計量が８質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤。
【請求項３】
更にリン脂質を含有する、請求項２に記載の凝固剤。
【請求項４】
前記脂肪酸グリセライドが、脂肪酸トリグリセライドである、請求項１〜３のいずれかに記載の凝固剤。
【請求項５】
更に、硫酸アルミニウム、塩化カルシウム、塩化マグネシウム及び塩化ナトリウムからなる群から選ばれる少なくとも１種の金属塩を含有する、請求項１〜４のいずれかに記載の凝固剤。
【請求項６】
前記金属塩の量が、凝固剤全量の５〜２０質量％である、請求項５に記載の凝固剤。
【請求項７】
前記タイヤパンク修理液が、天然ゴムラテックス及び／又はエチレン酢酸ビニル系共重合体エマルジョンと、凍結防止剤とを含む、請求項１〜６のいずれかに記載の凝固剤。
【請求項８】
前記凍結防止剤が、エチレングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリコール及びグリセリンからなる群から選ばれる少なくとも１種である請求項７に記載の凝固剤。
【請求項９】
タイヤパンク修理液と請求項１〜８のいずれかに記載の凝固剤とを有する、タイヤパンク修理キット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は凝固剤及びこれを用いるタイヤパンク修理キットに関する。
【背景技術】
【０００２】
これまでに、一般ユーザーがタイヤパンク修理液を使用して、タイヤパンクを応急的に修理できるようになってきている。しかしタイヤパンク修理液は一般的にエチレングリコールのような凍結防止剤を含むため、タイヤパンク修理後回収されたタイヤパンク修理液をそのまま廃棄することはできない。このため、タイヤパンク修理液を凝固させることが可能な凝固剤が提案されている（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−４１００６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
現在、凝固性能、軽量化、コスト等の観点から、タイヤパンク修理液用の新しい凝固剤が期待されている。
そこで、本発明は新規な凝固剤を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明者は、上記課題を解決すべく鋭意研究し種々の材料を検討した結果、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸トリグリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種を含有する凝固剤が、タイヤパンク修理液の従来の凝固剤と同等又はそれ以上の凝固性能を有することを見出した。また、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸トリグリセライドを特定の量比で含有する凝固剤が、タイヤパンク修理液の従来の凝固剤と同等又はそれ以上の凝固性能を有することを見出し、本発明を完成させた。【０００６】
すなわち、本発明は下記の凝固剤及びこれを用いるタイヤパンク修理キットを提供する。
１．  植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を含有し、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する前記成分の量が１６質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤。
２．  植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有し、
前記植物性タンパク質：前記ペクチン：前記セルロース：前記脂肪酸グリセライドの質量比が１０−２５：３０−５０：２５−３５：５−１５であり、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する、前記植物性タンパク質、前記ペクチン、前記セルロース及び前記脂肪酸グリセライドの合計量が８質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤。
３．  更にリン脂質を含有する、上記２に記載の凝固剤。
４．  前記脂肪酸グリセライドが、脂肪酸トリグリセライドである、上記１〜３のいずれかに記載の凝固剤。
５．  更に、硫酸アルミニウム、塩化カルシウム、塩化マグネシウム及び塩化ナトリウムからなる群から選ばれる少なくとも１種の金属塩を含有する、上記１〜４のいずれかに記載の凝固剤。
６．  前記金属塩の量が、凝固剤全量の５〜２０質量％である、上記５に記載の凝固剤。
７．  前記タイヤパンク修理液が、天然ゴムラテックス及び／又はエチレン酢酸ビニル系共重合体エマルジョンと、凍結防止剤とを含む、上記１〜６のいずれかに記載の凝固剤。
８．  前記凍結防止剤が、エチレングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリコール及びグリセリンからなる群から選ばれる少なくとも１種である上記７に記載の凝固剤。
９．  タイヤパンク修理液と上記１〜８のいずれかに記載の凝固剤とを有する、タイヤパンク修理キット。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の凝固剤及び本発明のタイヤパンク修理キットは、凝固性能に優れる。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明について以下詳細に説明する。
まず、本発明の凝固剤について以下に説明する。
本発明の凝固剤（本発明の第１の態様の凝固剤）は、
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、結晶セルロース、メチルセルロース、エチルセルロース、セルロース硫酸ナトリウム、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を含有し、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する前記成分の量が１６質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤である。
【０００９】
本発明の凝固剤（本発明の第２の態様の凝固剤）は、
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有し、
前記植物性タンパク質：前記ペクチン：前記セルロース：前記脂肪酸グリセライドの質量比が１０−２５：３０−５０：２５−３５：５−１５であり、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する、前記植物性タンパク質、前記ペクチン、前記セルロース及び前記脂肪酸グリセライドの合計量が８質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤である。
【００１０】
本願明細書において、本発明の第１の態様の凝固剤と本発明の第２の態様の凝固剤とを合わせて、本発明の凝固剤ということがある。
本願発明者は、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分が、タイヤパンク修理液に含まれる、エマルジョン（ラテックスを含む。）の分散質であるゴム粒子及び／又は樹脂粒子を融着させ、あるいは、タイヤパンク修理液に含まれる、水及び／又は凍結防止剤を吸収することによって、タイヤパンク修理液が凝固することを見出した。
本願発明者は、植物性タンパク質、ペクチンは、上記のゴム粒子及び／又は樹脂粒子を凝固させるように働き、セルロースはタイヤパンク修理液の粘度を上昇させるように働き、脂肪酸グリセライドは凍結防止剤に溶解してタイヤパンク修理液を増粘させると推測する。
さらに本発明の凝固剤が更に金属塩を含有する場合、金属塩が上記のゴム粒子及び／又は樹脂粒子をお互いに凝集させ、タイヤパンク修理液から析出させる作用があることを見出した。
なお、上記メカニズムは本願発明者の推測であり、メカニズムが上記以外であっても本発明の範囲内である。
【００１１】
本発明の凝固剤（本発明の第１の態様の凝固剤）は、
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、結晶セルロース、メチルセルロース、エチルセルロース、セルロース硫酸ナトリウム、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を含有し、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する前記成分の量が１６質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤である。
【００１２】
植物性タンパク質は特に制限されない。例えば、大豆タンパク、納豆タンパク；小麦タンパク；綿花、ヤシの木、菜種、サフラワー、カカオ、ヒマワリ、ゴマ、ダイズ、エンドウマメ、ジャガイモ、ピーナッツなどに由来する脂肪種子タンパク質が挙げられる。なかでも、凝固性能により優れ、入手しやすく、安価な点が優れるという観点から、大豆タンパクが好ましい。
【００１３】
ペクチンは、水溶性の食物繊維であれば、特に制限されない。天然物、合成物のいずれであってもよい。天然物由来のペクチンとしては、例えば、リンゴ由来、かんきつ類由来、大豆由来のペクチンが挙げられる。なかでも、凝固性能により優れ、入手しやすく、安価な点が優れるという観点から、大豆ペクチン（大豆由来のペクチン）が好ましい。
【００１４】
セルロース、結晶セルロース、メチルセルロース、エチルセルロース、セルロース硫酸ナトリウムは、非水溶性又は水溶性のいずれであってもよい。
なかでも、凝固性能により優れ、安価である点において優れるという観点から、セルロースが好ましい。セルロースは多糖類であれば特に制限されない。
なお、本明細書において、本発明の第１の態様の凝固剤に関してこのあとに記載されるセルロースは、セルロース、結晶セルロース、メチルセルロース、エチルセルロース及びセルロース硫酸ナトリウムを含む概念である。
【００１５】
リン脂質は、構造中にリン酸エステル部位をもつ脂質であれば特に制限されない。例えば、ホスファチジルコリン（レシチン）、ホスファチジルエタノールアミン、ホスファチジルイノシトール、ホスファチジルセリン、ホスファチジルグリセロール、ジホスファチジルグリセロールのようなグリセロリン脂質；スフィンゴミエリンのようなスフィンゴリン脂質が挙げられる。なかでも、凝固性能により優れ、化学的に安定であるという観点から、レシチンが好ましい。
【００１６】
脂肪酸グリセライドは、グリセリンの脂肪酸エステルであれば特に制限されない。例えば、グリセリンと脂肪酸のモノ、ジ、トリグリセライド；ポリグリセリンの脂肪酸エステルが挙げられる。脂肪酸としては、例えば、酢酸、クエン酸、コハク酸、ジアセチル酒石酸、乳酸、パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、リシノレイン酸、ジヒドロキシ酸が挙げられる。脂肪酸はそれぞれ単独でまたは２種以上を組み合わせて使用することができる。
なかでも、凝固性能により優れ、安価で入手しやすい点に優れるという観点から、脂肪酸トリグリセライドが好ましく、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸のいずれか１種若しくは２種以上により形成されるトリグリセライドがより好ましい。
脂肪酸グリセライドとして、例えば、ヒマシ油、大豆油、ヒマワリ油を使用することができる。ヒマシ油は、脂肪酸として例えば、パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、リシノレイン酸、ジヒドロキシ酸を有することができる。
植物性タンパク質はそれぞれ単独でまたは２種以上を組み合わせて使用することができる。ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドについても同様である。
【００１７】
本発明の第１の態様の凝固剤は、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を含有する。当該群から選ばれる少なくとも２種を含有する場合、その組合わせは特に制限されない。凝固性能により優れ、安価で入手のしやすさに優れるという観点から、植物性タンパク質とペクチンとの組合わせ、タンパク質とセルロースとの組合わせ、セルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせが好ましい。また、好ましい組み合わせとして、例えば、植物性タンパク質とペクチンとセルロースとの組合わせ、植物性タンパク質とセルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせ、ペクチンとセルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせ、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドの組合わせが挙げられる。
【００１８】
本発明の第１の態様の凝固剤が当該群から選ばれる２種を含有する場合、量比は特に制限されない。
例えば、植物性タンパク質とペクチンとの組合わせの場合、凝固性能により優れるという観点から、植物性タンパク質：ペクチンの質量比は１：０．８〜１：８であるのが好ましい。
植物性タンパク質とセルロースとの組合わせの場合、凝固性能により優れ、安価であるという観点から、植物性タンパク質：セルロースの質量比は、１：０．５〜１：４であるのが好ましく、１：０．５〜１：２であるのが好ましい。
セルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせの場合、凝固性能により優れ、安価であるという観点から、セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比は、１：０．１〜１：２であるのが好ましく、１：０．１〜１：１であるのがより好ましい。
【００１９】
本発明の第１の態様の凝固剤が当該群から選ばれる３種を含有する場合、量比は特に制限されない。
例えば、植物性タンパク質とペクチンとセルロースとの組合わせの場合、凝固性能により優れるという観点から、植物性タンパク質：ペクチン：セルロースの質量比が、１〜２．５：１〜５．５：０．８〜５であるのが好ましい。
植物性タンパク質とセルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせの場合、凝固性能により優れるという観点から、植物性タンパク質：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比が、０．７〜３：２〜４：０．２５〜１．５であるのが好ましい。
ペクチンとセルロースと脂肪酸グリセライドとの組合わせの場合、凝固性能により優れるという観点から、ペクチン：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比が、０．７〜６：０．５〜４：０．５〜２であるのが好ましい。
【００２０】
本発明の第１の態様の凝固剤が植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有する場合、量比は特に制限されない。植物性タンパク質：ペクチン：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比は、凝固性能により優れ、タイヤパンク修理液への混合性に優れるという観点から、５〜３５：２０〜６０：１５〜５０：５〜２０であるのが好ましく、１０〜２０：２５〜５０：２０〜３０：５〜２０であるのがより好ましい。
【００２１】
なお、本発明の第１の態様の凝固剤が植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有する場合、植物性タンパク質：ペクチン：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比が１０〜２５：３０〜５０：２５〜３５：５〜１５であるものを第１の態様から除くことができる。
具体的には例えば、植物性タンパク質：ペクチン：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比が、
５〜９：２０〜６０：１５〜５０：５〜２０、２６〜３５：２０〜６０：１５〜５０：５〜２０、
５〜３５：５１〜６０：１５〜５０：５〜２０、５〜３５：２０〜２９：１５〜５０：５〜２０、
５〜３５：２０〜６０：１５〜２４：５〜２０、５〜３５：２０〜６０：３６〜５０：５〜２０、
５〜３５：２０〜６０：１５〜５０：１６〜２０であるとすることができる。
【００２２】
リン脂質の量は凝固剤の全量又はその一部とすることができる。また、リン脂質を植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種と併用する場合、リン脂質の量は、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の（２種以上である場合はそれらの合計量）量１００質量部に対して、凝固性能により優れるという観点から、３〜３０質量部であるのが好ましく、５〜２０質量部であるのがより好ましい。
【００２３】
本発明の第１の態様の凝固剤は、当該凝固剤中における、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の使用量を減らし、凝固性能により優れ、安価に入手できるという観点から、更に、硫酸アルミニウム、塩化カルシウム、塩化マグネシウム及び塩化ナトリウムからなる群から選ばれる少なくとも１種の金属塩を含有することができる。
【００２４】
金属塩の量は、当該凝固剤中における、上記の少なくとも１種の使用量を減らし、凝固性能により優れ、安価であるという観点から、凝固剤全量の５〜２０質量％であるのが好ましく、１０〜２０質量％であるのがより好ましい。
【００２５】
本発明の第１の態様の凝固剤に使用できる材料として、例えば、大豆、納豆、小麦、綿花、ヤシの木、菜種、サフラワー、カカオ、ヒマワリ、ゴマ、エンドウマメ、ジャガイモ、ピーナッツなどの、粉末物（例えばきな粉、小麦粉など）、抽出物（例えば豆乳、ごま油など）、抽出残渣（例えばおから）、これらの乾燥物が挙げられる。
【００２６】
本発明の第１の態様の凝固剤において、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース、リン脂質及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分の量（２種以上である場合はそれらの合計量）は、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、１６質量部以上である。上記成分の量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、１６〜１００質量部であるのが好ましく、１６〜４０質量部であるのがより好ましい。タイヤパンク修理液は特に制限されない。
本発明の第１の態様の凝固剤が上記成分のみからなる場合、成分の量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、１６〜１００質量部であるのが好ましく、２０〜４０質量部であるのがより好ましい。
【００２７】
本発明の第１の態様の凝固剤が更に金属塩を含有する場合、当該凝固剤の使用量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、２０〜１００質量部であるのが好ましく、２０〜４０質量部であるのがより好ましい。
【００２８】
本発明の第２の態様の凝固剤について以下に説明する。
本発明の第２の態様の凝固剤は、
植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを含有し、
前記植物性タンパク質：前記ペクチン：前記セルロース：前記脂肪酸グリセライドの質量比が１０−２５：３０−５０：２５−３５：５−１５であり、
タイヤパンク修理液１００質量部に対する、前記植物性タンパク質、前記ペクチン、前記セルロース及び前記脂肪酸グリセライドの合計量が８質量部以上である、タイヤパンク修理液の凝固剤である。
本発明の第２の態様の凝固剤に使用される、植物性タンパク質、ペクチン及び脂肪酸グリセライドは、本発明の第１の態様の凝固剤に使用される、植物性タンパク質、ペクチン及び脂肪酸グリセライドと同様である。
本発明の第２の態様の凝固剤に使用されるセルロースは多糖類であれば特に制限されない。本発明の第２の態様の凝固剤において、セルロースにはセルロース誘導体が含まれる。セルロース（又はセルロース誘導体）は、非水溶性又は水溶性のいずれであってもよい。
セルロースとしては、例えば、セルロース、結晶セルロース；メチルセルロース、エチルセルロース、メチルヒドロキシプロピルセルロース、ヒドロキシエチルセルロース、セルロース硫酸ナトリウム、ヒドロキシプロピルセルロース、カルボキシメチルセルロース、カルボキシメチルセルロースナトリウムのようなセルロース誘導体が挙げられる。なかでも、凝固性能により優れ、安価である点において優れるという観点から、セルロースが好ましい。
【００２９】
本発明の第２の態様の凝固剤において、植物性タンパク質：ペクチン：セルロース：脂肪酸グリセライドの質量比は１０−２５：３０−５０：２５−３５：５−１５である。これらの量比は、凝固性能により優れ、タイヤパンク修理液に対する混合性に優れるという観点から、１０〜２５：３０〜４５：３０〜３５：５〜１０であるのが好ましい。
【００３０】
本発明の第２の態様の凝固剤は、凝固性能により優れ、タイヤパンク修理液に対する混合性に優れるという観点から、更に、リン脂質を含有することができる。リン脂質は本発明の第１の態様の凝固剤に使用されるリン脂質と同様である。なかでも、凝固性能により優れ、安価に入手できるという観点から、レシチンであるのが好ましい。
【００３１】
リン脂質の量は、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドの合計１００質量部に対して、凝固性能により優れるという観点から、３〜７０質量部であるのが好ましく、５〜５０質量部であるのがより好ましい。
【００３２】
本発明の第２の態様の凝固剤は、当該凝固剤中における、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドの合計使用量を減らし、凝固性能により優れ、タイヤパンク修理液に対する混合性に優れるという観点から、更に、硫酸アルミニウム、塩化カルシウム、塩化マグネシウム及び塩化ナトリウムからなる群から選ばれる少なくとも１種の金属塩を含有することができる。
【００３３】
金属塩の量は、当該凝固剤中における、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドの合計使用量を減らし、凝固性能により優れ、タイヤパンク修理液に対する混合性に優れるという観点から、凝固剤全量の５〜２０質量％であるのが好ましく、１０〜２０質量％であるのがより好ましい。
【００３４】
本発明の第２の態様の凝固剤に使用できる材料として、例えば、大豆、納豆、小麦、綿花、ヤシの木、菜種、サフラワー、カカオ、ヒマワリ、ゴマ、エンドウマメ、ジャガイモ、ピーナッツなどの、粉末物（例えばきな粉、小麦粉など）、抽出物（例えば豆乳、ごま油など）、抽出残渣（例えばおから）、これらの乾燥物が挙げられる。
【００３５】
本発明の第２の態様において、タイヤパンク修理液１００質量部に対する、前記植物性タンパク質、前記ペクチン、前記セルロース及び前記脂肪酸グリセライドの合計量は８質量部以上である。これら４成分の合計量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、８〜１００質量部であるのが好ましく、１０〜５０質量部であるのがより好ましい。タイヤパンク修理液は特に制限されない。
本発明の第２の態様の凝固剤が上記成分のみからなる場合、上記４成分の合計量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、８〜１００質量部であるのが好ましく、１０〜５０質量部であるのがより好ましい。
【００３６】
本発明の第２の態様の凝固剤が更に金属塩を含有する場合、当該凝固剤の使用量は、凝固性能により優れるという観点から、タイヤパンク修理液１００質量部に対して、１０〜１００質量部であるのが好ましく、１０〜５０質量部であるのがより好ましい。
【００３７】
本発明の凝固剤（第１の態様又は第２の態様）は、上記の他に、所望により必要に応じて、例えば、老化防止剤、酸化防止剤、顔料（染料）、可塑剤、揺変性付与剤、紫外線吸収剤、難燃剤、界面活性剤（レベリング剤を含む）、分散剤、脱水剤、帯電防止剤等のような添加剤を含有することができる。
【００３８】
本発明の凝固剤（第１の態様又は第２の態様）はその製造について特に制限されない。例えば、上記必須成分と必要に応じて使用することができる添加剤とを均一に混合することによって製造することができる。
【００３９】
本発明の凝固剤（第１の態様又は第２の態様）はタイヤパンク修理液を凝固させるために使用することができる。
本発明の凝固剤（第１の態様又は第２の態様）はその形態について特に制限されない。例えば、本発明の凝固剤を一括梱包した態様とすることができる。一括梱包としては、例えば、全ての成分が１つのパッケージに入っている１パッケージタイプ；成分が２つ以上のパッケージに別々に入れられており、２つ以上のパッケージが１つのセットとなっているセット型タイプが挙げられる。
セット型タイプで添加剤を使用する場合は、添加剤をいずれのパッケージに添加してもよい。
【００４０】
本発明の凝固剤（第１の態様又は第２の態様）はその使用方法について特に制限されない。例えば、使用後のタイヤパンク修理液に本発明の凝固剤を添加する方法が挙げられる。具体的には例えば、タイヤ内部から抜き取ったタイヤパンク修理液やタイヤパンク修理液を使用したタイヤ内に本発明の凝固剤を添加しこれらを混合することによって、速やかにタイヤパンク修理液を凝固させることができる。凝固後、タイヤパンク修理液はほぼ固体となるので取扱いが容易である。また凝固後のタイヤパンク修理液は簡便に廃棄することができる。
【００４１】
本発明のタイヤパンク修理キットについて以下に説明する。
本発明のタイヤパンク修理キットは、タイヤパンク修理液と本発明の凝固剤とを有する、タイヤパンク修理キットである。
【００４２】
本発明のタイヤパンク修理キットが有するタイヤパンク修理液は、特に制限されない。例えば、エマルジョンを含有するものが挙げられる。本発明において、エマルジョン（乳濁液。ラテックスを含む。）は、互いに混ざり合わない２液相間で、一方が他方の相に微粒子状に分散する系をいう。本発明において、タイヤパンク修理液は、分散媒として少なくとも水を含み、分散質としてゴム及び／又は樹脂を含むのが好ましい態様の１つとして挙げられる。
タイヤパンク修理液に含有されるエマルジョンとしては、例えば、天然ゴム系ラテックス、合成ゴム系ラテックス、合成樹脂系エマルジョンが挙げられる。
タイヤパンク修理液に用いられる天然ゴム系ラテックスは特に制限されない。
合成ゴム系ラテックスは特に制限されず、例えば、従来公知のものが挙げられる。具体的には例えば、スチレン−ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリル−ブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）のような合成ゴムのラテックスが挙げられる。
【００４３】
タイヤパンク修理液に用いられる合成樹脂系エマルジョンは、特に限定されず、例えば従来公知のものが挙げられる。合成樹脂エマルジョンとしては、例えば、ウレタン系樹脂、（メタ）アクリル系樹脂、ポリオレフィン系樹脂、エチレン酢酸ビニル系共重合体（エチレン酢酸ビニル系共重合体は、エチレン酢酸ビニル共重合体のほか、例えば、エチレン酢酸ビニルバーサチック酸ビニル共重合体を含む。）、ポリ酢酸ビニル、ポリ塩化ビニルのような合成樹脂のエマルジョン挙げられる。
エマルジョンはその製造について特に制限されない。例えば、従来公知のものが挙げられる。エマルジョンは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
中でも、入手が容易で安価であるという観点から、エチレン酢酸ビニル系エマルジョン、天然ゴムラテックス、ＳＢＲラテックスが好ましい。
【００４４】
本発明のタイヤパンク修理キットに使用されるタイヤパンク修理液はさらに凍結防止剤を含有することができる。凍結防止剤は、凝固点を下げる効果に優れるという観点から、エチレングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリコール及びグリセリンからなる群から選ばれる少なくとも１種であるのが好ましい。
【００４５】
凍結防止剤の量は、タイヤパンク修理液の凍結を防止する性能に優れる点から、タイヤパンク修理液に含まれるエマルジョンの固形分１００質量部に対して、７０〜１，２００質量部が好ましく、１００〜１，０００質量部がより好ましく、１２０〜９００質量部が更に好ましく、１４０〜８００質量部が特に好ましい。
【００４６】
本発明のタイヤパンク修理キットに使用されるタイヤパンク修理液は、優れたシール性が得られる点から、さらに粘着付与剤を含有するのが好ましい。粘着付与剤としては、例えば、ロジン系樹脂、重合ロジン系樹脂、ロジンエステル系樹脂、重合ロジンエステル系樹脂、変性ロジン等のロジン系樹脂；テルペンフェノール系樹脂；芳香族テルペン等のテルペン系樹脂；テルペン系樹脂を水素添加した水添テルペン系樹脂；フェノール樹脂；キシレン樹脂等が挙げられる。
また、粘着付与剤はこれらの樹脂を乳化して得られるエマルジョンであるのが、タイヤパンク修理液に含有されるエマルジョンとの相溶性に優れる点から好ましい態様の１つとして挙げられる。粘着付与剤は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【００４７】
粘着付与剤の固形分の量は、シール性に優れる点から、タイヤパンク修理液に含まれるエマルジョンの固形分の合計１００質量部に対して、５０〜２００質量部が好ましく、７０〜２００質量部がより好ましく、８０〜１８０質量部が更に好ましい。
【００４８】
タイヤパンク修理液は、上述した各成分以外に、所望により必要に応じて、例えば、老化防止剤、酸化防止剤、顔料（染料）、可塑剤、揺変性付与剤、紫外線吸収剤、難燃剤、界面活性剤（レベリング剤を含む）、分散剤、脱水剤、帯電防止剤のような添加剤を含有することができる。
【００４９】
タイヤパンク修理液が、天然ゴムラテックス及び／又はエチレン酢酸ビニル系共重合体エマルジョンと、凍結防止剤とを含む、タイヤパンク修理液であるのが好ましい態様の１つとして挙げられる。
【００５０】
本発明において、タイヤパンク修理液の水の量は、タイヤパンク修理液全体の２０〜５０質量％とすることができる。
【００５１】
本発明のタイヤパンク修理キットに使用されるタイヤパンク修理液はその製造方法について特に限定されない。例えば、容器にエマルジョン、必要に応じて使用することができる、凍結防止剤、粘着付与剤、添加剤を入れ、減圧下で混合ミキサー等のかくはん機を用いて十分に混練する方法が挙げられる。タイヤパンク修理液として、市販品を使用することができる。
【００５２】
本発明のタイヤパンク修理キットはその形態について特に制限されない。例えば、タイヤパンク修理液と凝固剤とが同梱されたもの（セット）が挙げられる。
本発明のタイヤパンク修理キットはタイヤパンク応急修理キットとして使用することができる。
【実施例】
【００５３】
以下に実施例を示して本発明を具体的に説明する。ただし本発明は実施例に限定されない。
＜タイヤパンク修理液の製造＞
天然ゴムラテックス３０質量部（ＨＡ  Ｌａｔｅｘ、固形分６０質量％、Ｇｏｌｄｅｎ  Ｈｏｐｅ社製）、エチレン酢酸ビニル共重合体エマルジョン４０質量部（ＥＶＡエマルジョン、固形分５１質量％、スミカフレックスＳ−４０８ＨＱＥ、住化ケムテックス社製）及び凍結防止剤としてのプロピレングリコール３０質量部（和光純薬工業社製）を混合して、タイヤパンク修理液を製造した。【００５４】
＜凝固剤の製造＞
下記第１表に示す成分を同表に示す量（単位：質量部）で使用して凝固剤を製造した。凝固剤に使用される成分が２種以上の場合はこれらを混合した。【００５５】
【表１】
0005958657.tif 000002
【００５６】
第１表に示す各成分の詳細は以下のとおりである。
・植物性タンパク質：試薬、大豆ペプチド（大豆由来のタンパク粉末）、和光純薬製
・ペクチン：試薬、大豆由来ペクチン、和光純薬製
・セルロース：試薬、セルロース、和光純薬製
・脂肪酸グリセライド：脂肪酸トリグリセライド（脂肪酸：パルミチン酸、ステアリン酸、オレイン酸、リノール酸、リノレン酸、リシノレイン酸、ジヒドロキシ酸）、ヒマシ油工１、伊藤製油製
・リン脂質：レシチン、和光純薬製【００５７】
＜評価＞
上記のとおり製造した凝固剤を使用して、凝固性能を以下のとおり評価した。結果を第２表、第３表に示す。
上記のとおり製造したタイヤパンク修理液１００質量部に対して、上記のとおり製造した凝固剤を第２表、第３表に示す量（単位：質量部）で使用し、これらを混合した後、得られた混合液の凝固の状態を２０℃の条件下で観察した。
その結果、混合液が３０分以内に凝固した場合を凝固剤の凝固性能が特に優れるとして「優良」と評価し、凝固時間が３０分を超え６０分以内である場合を凝固性能に優れるとして「優」と評価し、凝固時間が６０分を超え１２時間以内である場合を凝固性能が良好であるとして「良」と評価し、凝固時間が１２時間を超える場合を凝固性能が低いとして「不良」と評価した。【００５８】
【表２】
0005958657.tif 000003
【００５９】
【表３】
0005958657.tif 000004
【００６０】
第２表、第３表に示す、硫酸アルミニウム等の金属塩の詳細は、次のとおりである。
・硫酸アルミニウム：試薬、和光純薬製
・塩化カルシウム：試薬、和光純薬製
・塩化マグネシウム：試薬、和光純薬製
・塩化ナトリウム：試薬、和光純薬製【００６１】
第２表に示す結果から明らかなとおり、凝固剤が植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドを特定の量で含有する場合、これら４成分の合計量がタイヤパンク修理液１００質量部に対して８質量部より少ない比較例Ｉ−１〜９は、凝固性能が低かった。
これに対して、実施例Ｉ−１〜２４は凝固性能に優れる。
また、実施例Ｉ−１、１２〜１４、１５〜１７を比較すると、金属塩を特定の量で使用する場合、植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドの合計量を減らし、かつ、より優れた凝固性能を得ることができる。【００６２】
第３表に示す結果から明らかなとおり、凝固剤が植物性タンパク質、ペクチン、セルロース及び脂肪酸グリセライドからなる群から選ばれる少なくとも１種の成分を特定の量で含有する場合、当該成分の量がタイヤパンク修理液１００質量部に対して１６質量部より少ない比較例ＩＩ−１〜９は、凝固性能が低かった。
これに対して、実施例ＩＩ−１〜２６は凝固性能に優れる。
また、実施例ＩＩ−１１〜１４、１５〜１８、１９〜２２、２３〜２６を比較すると、金属塩を特定の量で使用する場合、上記成分の量を減らし、かつ、より優れた凝固性能を得ることができる。