(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺レール（３１）、（３２）をレール運搬車（５０）に積載し、先行レール（３１）の、先端に、引き出し用ワイヤロープ（４Ａ）の一方を引掛けた先端金具（３Ａ）を着脱可能に固着し、前記引き出し用ワイヤロープ（４Ａ）の他方を軌道敷（７０）に着脱可能に固定したアンカー（５Ａ）に引掛けると共に、後端に、レール頭部（３０１）に、ひさし部分（６０Ａ（１））を設けたレールキャップ（６Ａ（１））を着脱可能に嵌合固着し、次いで、レール固定具（２Ａ（１））を着脱可能に嵌合固着し、続いて、ワイヤロープ引掛具（１２）を上部に設けたレール嵌合具（１１）を回動可能かつ着脱可能に嵌合すると共に、後行レール（３２）の、先端を、先行レール（３１）の前記レールキャップ（６Ａ（１））のひさし部分（６０Ａ（１））を後行レール（３２）のレール頭部（３０１）上にのせる長さだけあけて、レール固定具（２Ａ（２））を後行レール（３２）の頭部（３０１）に着脱可能に嵌合固着し、後端に、レールキャップ（６Ａ（２））をレール頭部（３０１）に着脱可能に嵌合固着し、続いて、ワイヤロープ引掛具（１２）を上部に設けたレール嵌合具（１１）を回動可能かつ着脱可能に嵌合し、レール（３２）のレール嵌合具（１１）の前記ワイヤロープ引掛具（１２）とレール（３１）のレール嵌合具（１１）の前記ワイヤロープ引掛具（１２）との間に、それぞれワイヤロープ（４０）を引掛けて、前記レール運搬車（５０）を走行し、レール（３１）、（３２）を引き出しながら軌道敷（７０）に連続的に取り卸すワイヤロープレール取卸し装置であって、前記レール嵌合具（１１）が、天板（１１０）と１対の胴板（１１２）とにより断面コ字状下方開口形に形成してレール頭部（３０１）に一定間隔をあけて外嵌できるようにし、前記天板（１１０）上に一定間隔をあけて１対の側板（１１４）を立設し、前記各胴板（１１２）前端及び前記各側板（１１４）前端に断面コ字状下方開口形の前板（１１３１）を固着し、前記各胴板（１１２）後端及び前記各側板（１１４）後端に断面コ字状下方開口形の後板（１１３２）を固着し、前記天板（１１０）の前部及び後部に、それぞれレール頭部（３０１）上面に摺動できるようにした前部の上ローラ（２０１）と後部の上ローラ（２０３）とを設け、前記各胴板（１１２）の中央部と胴中央板（１１１）とを重ね合わした前部及び後部に、それぞれレール頭部（３０１）側面に摺動できるように対向する２対の側面ローラ（２０４）を設け、前記各胴板（１１２）の前下部及び後下部に、それぞれレール頭部（３０１）下面（３０２）に摺動できるように対向する２対の下面ローラ（２０２）を設け、前記各ローラを自己潤滑性合成樹脂で形成して、前記各ローラを介して前記レール嵌合具（１１）を前記レール頭部（３０１）に嵌合できるようにすると共に、前記前部の上ローラ（２０１）を、前記両側板（１１４）を通して挿入したシャフト（２０１１）により回転可能に軸支し、前記一方の側板（１１４）外側に突出させたシャフト（２０１１）の係止溝（２０１２１）に差し込んだ止め板（２０１２）を固定ボルト（２０１３）により螺着して前記シャフト（２０１１）を着脱容易にし、前記後部の上ローラ（２０３）を、前記両側板（１１４）の間に２つ割の軸支板（２０３２）に螺着する固定ボルト（２０３３）を介してシャフト（２０３１）を回転可能に軸支して、前記シャフト（２０３１）を着脱容易にし、前記各側面ローラ（２０４）を、各胴板（１１２）中央部と胴中央板（１１１）とを重ね合せて前記各側面ローラ（２０４）を回転可能に収容する横穴（４１）と前記各側面ローラ（２０４）を軸支するシャフト（２０２４）を挿入する縦穴（４２）とを設けて前記各胴板（１１２）中央部と前記胴中央板（１１１）とを止めねじ（２０４２）により重ね合せ可能に螺着してシャフト（２０２４）を着脱容易にし、前記各下ローラ（２０２）を前記各胴板（１１２）の前下部及び後下部に穿設した軸穴（５１）を介してシャフト（２０２１）を挿入してシャフト（２０２１）先端に前記各下ローラ（２０２）を取りつけ回転可能に軸支すると共に、前記胴板（１１２）から突出した後端に２重ロックナット（２０２２）を螺着して前記シャフト（２０２１）を着脱容易にし、前記前板（１１３１）にワイヤロープ引掛具（１２）と前記１対の側板（１１４）の間の中央部にワイヤロープ抜け止め具（１３）とをそれぞれ設けてなり、前記各ローラの取替を簡単容易にできるようにして、レール運搬車の走行による長尺レール取り卸し作業が連続して迅速にできるようにすると共に、夜間作業時の騒音や火花の発生を防止できるようにしたことを特徴としたワイヤロープレール取卸し装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道用長尺レール（長さ約２５ｍのレールを溶接してつないだ１本概ね１５０ｍ〜２００ｍのレール）を、１６〜２０本積載し、機関車で牽引されて、軌道上を低速（概ね５ｋ／ｈ以下）で走行するレール運搬車（通常、チキ車と呼ばれるもの）から連続して後方の軌道敷上にレールを取卸すために使用するワイヤロープレール取卸し装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のワイヤロープレール取卸し装置は、図９−１及び図９−２に示すように、長尺レール３１、３２をレール運搬車５０に積載中は、レール３１の後端、レール３２の前端にレール固定具２Ａ（１）、２Ａ（２）が、レール頭部に嵌合されて着脱可能に固着されると共に、レール３１、レール３２にレール嵌合具１１Ａが嵌合されてワイヤロープ４０がそれぞれに掛けられている。レール運搬車５０を走行させて、レール３１、３２を引き出しながら軌道敷７０に取卸す場合は、図１０−１乃至図１０−３に示すように、先行レール３１の先端に着脱可能に取り付けた先端金具３Ａに引き出し用ワイヤロープ４Ａの一方を掛け、他方を軌道上に固定したアンカ５Ａに掛け、運搬車５０を低速でα矢印方向へ走行して行けば、先行レール３１のレール頭部３０１に外嵌したレール嵌合具１１Ａは、図１０−２に示すように、レール３１の後部に固着したレール固定具２Ａ（１）まで移動して係止すると共に、後行レール３２のレール頭部３０１に外嵌したレール嵌合具１１Ａは、後行レール３２のレール面をβ矢印方向へ引っ張られて移動し、図９−２及び図１０−３に示すように、後行レール３２のレール嵌合具１１Ａがレール固定具２Ａ（２）に係止すれば、先行レール３１の後端のレールキャップ６Ａ（１）のひさし部分６０Ａ（１）下面に後行レール３２の先端が当接し、両レール３１、３２上面の高低差がないようにして、ワイヤロープ４０により接続され、軌道敷７０に取卸される。しかしながら、従来のレール嵌合具１１Ａは、図１１に示すように、断面コ字状下方開口形のレール嵌合部分１１ａが、レール頭部３０１と僅かな間隙を隔てて外嵌しているため、レール嵌合具１１Ａがレール面を摺動する際、金属接触であるため、すべりが悪い、騒音が大きい、火花が出るなどの欠点があり、また、長尺レール取卸し作業が、列車の運行上、夜間作業のため、近隣から苦情が出ることが多かった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１５０８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、レール取卸しの際、ワイヤロープで牽引されるレール嵌合具の摺動による抵抗をなくし、騒音や火花の発生を防止させ、迅速円滑に夜間作業できるようにしたワイヤロープレール取卸し装置を提供するものである。
また、本発明は、製作容易で、構造簡単なワイヤロープレール取卸し装置を提供するものである。
さらに、本発明は、自己潤滑性合成樹脂製ローラの採用による摩耗によるレール嵌合具の各ローラの取替を容易にしたワイヤロープレール取卸し装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明ワイヤロープレール取卸し装置は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項１の発明は、長尺レール３１、３２をレール運搬車５０に積載し、先行レール３１の、先端に、引き出し用ワイヤロープ４Ａの一方を引掛けた先端金具３Ａを着脱可能に固着し、前記引き出し用ワイヤロープ４Ａの他方を軌道敷７０に着脱可能に固定したアンカー５Ａに引掛けると共に、後端に、レール頭部３０１に、ひさし部分６０Ａ（１）を設けたレールキャップ６Ａ（１）を着脱可能に嵌合固着し、次いで、レール固定具２Ａ（１）を着脱可能に嵌合固着し、続いて、ワイヤロープ引掛具１２を上部に設けたレール嵌合具１１を回動可能かつ着脱可能に嵌合すると共に、後行レール３２の、先端を、先行レール３１の前記レールキャップ６Ａ（１）のひさし部分６０Ａ（１）を後行レール３２のレール頭部３０１上にのせる長さだけあけて、レール固定具２Ａ（２）を後行レール３２の頭部３０１に着脱可能に嵌合固着し、後端に、レールキャップ６Ａ（２）をレール頭部３０１に着脱可能に嵌合固着し、続いて、ワイヤロープ引掛具１２を上部に設けたレール嵌合具１１を回動可能かつ着脱可能に嵌合し、レール３２のレール嵌合具１１の前記ワイヤロープ引掛具１２とレール３１のレール嵌合具１１の前記ワイヤロープ引掛具１２との間に、それぞれワイヤロープ４０を引掛けて、前記レール運搬車５０を走行し、レール３１、３２を引き出しながら軌道敷７０に連続的に取り卸すワイヤロープレール取卸し装置であって、前記レール嵌合具１１が、天板１１０と１対の胴板１１２とにより断面コ字状下方開口形に形成してレール頭部３０１に一定間隔をあけて外嵌できるようにし、前記天板１１０上に一定間隔をあけて１対の側板１１４を立設し、前記各胴板１１２前端及び前記各側板１１４前端に断面コ字状下方開口形の前板１１３１を固着し、前記各胴板１１２後端及び前記各側板１１４後端に断面コ字状下方開口形の後板１１３２を固着し、前記天板１１０の前部及び後部に、それぞれレール頭部３０１上面に摺動できるようにした前部の上ローラ２０１と後部の上ローラ２０３とを設け、前記各胴板１１２の中央部と胴中央板１１１とを重ね合わした前部及び後部に、それぞれレール頭部３０１側面に摺動できるように対向する２対の側面ローラ２０４を設け、前記各胴板１１２の前下部及び後下部に、それぞれレール頭部３０１下面３０２に摺動できるように対向する２対の下面ローラ２０２を設け、前記各ローラを自己潤滑性合成樹脂で形成して、前記各ローラを介して前記レール嵌合具１１を前記レール頭部３０１に嵌合できるようにすると共に、前記前部の上ローラ２０１を、前記両側板１１４を通して挿入したシャフト２０１１により回転可能に軸支し、前記一方の側板１１４外側に突出させたシャフト２０１１の係止溝２０１２１に差し込んだ止め板２０１２を固定ボルト２０１３により螺着して前記シャフト２０１１を着脱容易にし、前記後部の上ローラ２０３を、前記両側板１１４の間に２つ割の軸支板２０３２に螺着する固定ボルト２０３３を介してシャフト２０３１を回転可能に軸支して、前記シャフト２０３１を着脱容易にし、前記各側面ローラ２０４を、各胴板１１２中央部と胴中央板１１１とを重ね合せて前記各側面ローラ２０４を回転可能に収容する横穴４１と前記各側面ローラ２０４を軸支するシャフト２０４１を挿入する縦穴４２とを設けて前記各胴板１１２中央部と前記胴中央板１１１とを止めねじ２０４２により重ね合せ可能に螺着してシャフト２０４１を着脱容易にし、前記各下ローラ２０２を前記各胴板１１２の前下部及び後下部に穿設した軸穴５１を介してシャフト２０２１を挿入してシャフト２０２１先端に前記各下ローラ２０２を取りつけ回転可能に軸支すると共に、前記胴板１１２から突出した後端に２重ロックナット２０２２を螺着して前記シャフト２０２１を着脱容易にし、前記前板１１３１にワイヤロープ引掛具１２と前記１対の側板１１４の間の中央部にワイヤロープ抜け止め具１３とをそれぞれ設けてなり、前記各ローラの取替を簡単容易にできるようにして、レール運搬車の走行による長尺レール取り卸し作業が連続して迅速にできるようにすると共に、夜間作業時の騒音や火花の発生を防止できるようにしたものである。
本発明において、前記各ローラは、ＭＣナイロン等の自己潤滑性合成樹脂製が使用される。
【発明の効果】
【０００６】
本発明ワイヤロープレール取卸し装置は、走行するレール運搬車によってワイヤロープで牽引されるレール嵌合具がレール上をローラを介して滑走して取卸しでき、ワイヤロープ牽引作業が迅速容易にできて、長尺レールの連続取卸し夜間作業が騒音や火花の発生がなく、円滑にできる。さらに、本発明ワイヤロープレール取卸し装置は、構造簡単で、安価に製作できる上に、消耗しやすい各ローラの取替が簡単容易にできる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明実施例のレール嵌合具の正面を示す説明図である。
【図２】図１の平面を示す説明図である。
【図３】図１の右側面から見たレール嵌合具の胴後部を示す説明図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線断面を示す説明図である。
【図５】図１のＢ−Ｂ線断面を示す説明図である。
【図６−１】図１の前部の上ローラの取付けを示す説明図である。
【図６−２】図６−１のＣ−Ｃ線断面を示す説明図である。
【図７−１】図１の後部の上ローラの取付けを示す説明図である。
【図７−２】図７−１のＤ−Ｄ線断面を示す説明図である。
【図８−１】図１の側面ローラの取付けを示す説明図である。
【図８−２】図８−１のＥ−Ｅ線断面を示す説明図である。
【図９−１】レール取卸しの時のワイヤロープによるレール接続の説明図である。
【図９−２】レール取卸しの時のワイヤロープによるレール接続の別の説明図である。
【図１０−１】レール取卸しの時のワイヤロープによるレール接続の上面から見た説明図である。
【図１０−２】レール取卸しの時のワイヤロープによるレール接続の別の上面から見た説明図である。
【図１０−３】レール取卸したときの上面から見た説明図である。
【図１１】従来例のレール嵌合具とレール固定具の説明図である
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明を実施するための形態が、実施例１に示されている。
【実施例１】
【０００９】
本発明実施例１が図１乃至図１０―３に示されている。
本発明実施例のワイヤロープレール取卸し装置は、レール嵌合具１１とワイヤロープ引掛具１２とワイヤロープ抜け止め具１３を備えている。
レール嵌合具１１は、レール３０の頭部３０１を外嵌する天板１１０と胴板１１２と胴中央板１１１と天板１１０の上部の両側に一定間隔をあけて立設された側板１１４、１１４と前記各胴板１１２前端と前記各側板１１４前端に断面コ字状下方開口形の前板１１３１を固着し、前記各胴板１１２後端及び前記各側板１１４後端に断面コ字状下方開口形の後板１１３２を固着している。
前記天板１１０の前部及び後部に、図４及び図５に示すように、それぞれ開口部２０１０、２０３０を介して、レール頭部３０１上面に摺動できるようにした前部の上ローラ２０１と後部の上ローラ２０３とを設け、前記前部の上ローラ２０１を、図６―１及び図６―２に示すように、前記両側板１１４を通して挿入したシャフト２０１１により回転可能に軸支し、前記一方の側板１１４外側に突出したシャフト溝２０１２１に差し込んだ止め板２０１２を固定ボルト２０１３により螺着し、前記シャフト２０１１を着脱可能に固定し、前記後部の上ローラ２０３を、図７―１及び図７―２に示すように、前記両側板１１４の間に２対の固定ボルト２０３３により着脱可能にした１対の２つ割の軸支板２０３２によりシャフト２０３１を固定して回転可能に軸支し、前記シャフト２０３１を着脱可能にしている。
図１、図２、図８―１及び図８―２に示すように、前記各胴板１１２の中央部と胴中央板１１１とを重ね合わした前部及び後部に、それぞれ開口部４１を介して、レール頭部３０１側面に摺動できるようにした対向する２対の側面ローラ２０４を設けている。前記各側面ローラ２０４を回転可能に支持するシャフト２０４１は重ね合わした各胴板１１２の中央部と各胴中央板１１１とにより形成した縦穴４２に嵌入したシャフト２０４１に回転可能に軸支され、それぞれ１対の六角穴付き止めネジ２０４２により固定され、前記止めねじ２０４２によりシャフト２０４１を取りはずし容易にしている。
図１、図２及び図４に示すように、前記各胴板１１２の前下部及び後下部に、それぞれ軸穴５１を介して、レール頭部３０１下面に摺動できるようにした対向する２対の下面ローラ２０２を設けている。
前記各下面ローラ２０２を回転可能に支持するシャフト２０２１は、軸穴５１に嵌入されて前記胴板１１２から突出した後端に２重ロックナット２０２２を螺着してシャフト２０２１を着脱容易にしている。
ワイヤロープ引掛具１２は、図１及び図２に示すように、逆Ｌ字状引掛け１２１及び１２３とからなり、断面逆Ｌ字状に形成され、レール嵌合具１１の前板１１３１に連設されており、ワイヤロープ抜け止め具１３は、閉口板１３０１と回動軸１３１とウェイト１３２とからなり、閉口板１３０１は、引掛け１２１の開口部１２２に出没できるように形成され、ワイヤロープ４０が引掛け１２１及び１２３に引掛けられると、閉口板１３０１は回動軸１３１をはさんで下方に連設されたウェイト１３２を押し上げて回動し、ワイヤロープ４０の引掛けが終了すると、閉口板１３０１はウェイト１３２の自重により上部を側板上面１１５より突出し、開口部１２２を閉口することができるように形成されている。
従って、レール３０をレール運搬車５０から引き出しながら軌道敷７０に取卸す際は、図９−１乃至図９−２に示すように、レール運搬車５０に積載中の各レール３１、３２上の各前後端にレール固定具２Ａが、ねじ２１Ａによりレール頭部３０１に着脱可能に固着されると共に、各レール３１、３２に従来のレール嵌合具１１Ａを本願発明のレール嵌合具１１に読み替えて説明すると、レール嵌合具１１が嵌合されて、ワイヤロープ４０がそれぞれに掛けられている。レール３１、３２を引き出しながら取卸す場合は、図１０−１乃至図１０−３に示すように、先行レール３１の先端に着脱可能に取り付けた先端金具３Ａに引き出し用ワイヤロープ４Ａの一方を掛け、他方を軌道上に固定したアンカ５Ａに掛け、運搬車５０を低速でα矢印方向へ走行して行けば、先行レール３１のレール嵌合具１１は、図１０−２に示すように、レール３１の後部に固着したレール固定具２Ａ（１）まで移動して係止すると共に、後行レール３２のレール嵌合具１１は、後行レール３２のレール面をβ矢印方向へ引っ張られて滑走し、図９−２及び図１０−３に示すように、後行レール３２のレール嵌合具１１が固定具２Ａ（２）に係止すれば、先行レール３１の後端のレールキャップ６Ａ（１）のひさし部分６０Ａ（１）下面に後行レール３２の先端が当接し、両レール３１、３２上面の高低差がないようにして、ワイヤロープ４０により接続され、軌道敷７０に取卸すことができる。  レール取卸し後は、各ワイヤロープ引掛具１２の抜け止め具１３のウェイト１３２を可動軸１３１を介して上方へ回動させ、閉口板１３０１の上部を側板上面１１５より入没させて開口部１２２を開き、各ワイヤロープ４０をワイヤロープ引掛具１２から外せばよい。
【産業上の利用可能性】
【００１０】
本発明品は、構造簡単で、安価に量産できる。
【符号の説明】
【００１１】
２Ａ                レール固定具
３Ａ                先端金具
４Ａ                引き出し用ワイヤロープ
５Ａ                アンカ
６Ａ                レールキャップ
６０Ａ              ひさし部分
１１                レール嵌合具
１１Ａ 従来のレール嵌合具
１１ａ 従来のレール嵌合部分
１１０ 天板
１１２ 胴板
１１３１ 前板
１１３２ 後板
１１４              側板
１２                ワイヤロープ引掛具
１３ ワイヤロープ抜け止め具
２００              ローラ
２０１、２０３      上ローラ
２０１１            シャフト
２０１２            止め板
２０１２１          溝
２０１３            固定ボルト
２０３１            シャフト
２０３２            ２つ割軸支板
２０３３            固定ボルト
２０２              下ローラ
２０２１            シャフト
２０２２            ２重ロックナット
５１ 軸穴
２０４              側面ローラ
２０４１            シャフト
２０４２            止めネジ
４１ 横穴
４２ 縦穴
３０、３１、３２    レール
３０１              レール頭部
３０２              頭部の下面
４０                ワイヤロープ
５０                レール運搬車
７０                軌道敷
【図１】
0005864087.tif 000002
【図２】
0005864087.tif 000003
【図３】
0005864087.tif 000004
【図４】
0005864087.tif 000005
【図５】
0005864087.tif 000006
【図６−１】
0005864087.tif 000007
【図６−２】
0005864087.tif 000008
【図７−１】
0005864087.tif 000009
【図７−２】
0005864087.tif 000010
【図８−１】
0005864087.tif 000011
【図８−２】
0005864087.tif 000012
【図９−１】
0005864087.tif 000013
【図９−２】
0005864087.tif 000014
【図１０−１】
0005864087.tif 000015
【図１０−２】
0005864087.tif 000016
【図１０−３】
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【図１１】
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