(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブと、
前記チューブ外側に一端部が露出し、前記チューブ内側に他端部が位置し、前記チューブの外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線と、
前記チューブ外側に一端部が露出し、前記チューブ内側に他端部が位置し、かつ前記第１リード線と離隔するように設置される第２リード線と、
前記第１リード線と第２リード線とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱コイルと、
前記チューブ内側の空間に詰まる絶縁材と、
前記チューブの入口内側に設置され、前記第１リード線と第２リード線とが離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキングと、
を含んで構成され、
前記発熱コイルは、前記第１リード線のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、前記第２リード線のチューブ内側先端部に他側端部が連結される‘Ｕ’形状のコイルであり、
前記チューブ内側に位置する第１リード線及び第２リード線には絶縁性の確保のためのパイプ型の絶縁管が設置され、
前記チューブ内側の発熱コイルの下端部と前記チューブの下端部との間には絶縁性の確保のための絶縁リングが備えられ、
前記チューブの外側には、前記ヒーターをヒーター装着部にねじ締結できるように、外周面にねじ山が形成されたヒーター締結用金具が備えられることを特徴とする、電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項２】
前記チューブ内側に位置する第１リード線と第２リード線は同一な長さを有することを特徴とする、請求項１に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項３】
前記発熱コイルとチューブ内周面との間、そして前記第１リード線と第２リード線との間のうち、少なくともいずれか１つには相互間の接触を防止することによって絶縁性を確保することができるようにする絶縁材質のスペーサーが備えられることを特徴とする、請求項１に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項４】
前記ヒーター締結用金具の入口部には、前記第１リード線及び第２リード線のチューブ外側に露出する部位を支持しながら前記金具の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓が備えられることを特徴とする、請求項１に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項５】
一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブと、
前記チューブ外側に一端部が露出し、前記チューブ内側に他端部が位置し、前記チューブの外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線と、
前記チューブ外側に一端部が露出し、前記チューブ内側に他端部が位置し、かつ前記第１リード線と離隔するように設置される第２リード線と、
前記第１リード線と第２リード線とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱コイルと、
前記チューブ内側の空間に詰まる絶縁材と、
前記チューブの入口内側に設置され、前記第１リード線と第２リード線とが離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキングと、
を含んで構成され、
前記チューブ内側に位置する第２リード線は、前記第１リード線に比べて相対的に短い長さを有し、
前記発熱コイルは、前記第１リード線のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、前記第２リード線のチューブ内側先端部に他側端部が連結される発熱コイルであって、前記第１リード線の周りを離隔した状態で覆いかぶせ、
前記チューブ内側の発熱コイルの下端部と前記チューブの下端部との間には絶縁性の確保のための絶縁リングが備えられ、
前記チューブの外側には、前記ヒーターをヒーター装着部にねじ締結できるように、外周面にねじ山が形成されたヒーター締結用金具が備えられることを特徴とする、電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項６】
前記チューブ内側の前記第１リード線と発熱コイルとの間、前記発熱コイルとチューブとの間、前記第１リード線と第２リード線との間には、相互間の接触を防止することによって絶縁性を確保することができるようにするスペーサーが各々備えられることを特徴とする、請求項１または５に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項７】
前記チューブ内側の前記第１リード線及び第２リード線において、前記発熱コイルの上側領域に対し、チューブと第１リード線との絶縁、及びチューブと第２リード線との絶縁のための絶縁材質のスペーサーがさらに備えられることを特徴とする、請求項１または５に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項８】
前記チューブ内側に位置する第１リード線の一定領域に発熱コイルとの絶縁性の確保のための第１絶縁管が備えられることを特徴とする、請求項５に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項９】
前記チューブとその内側に設置される発熱コイルとの間には絶縁性を確保するための第２絶縁管が備えられることを特徴とする、請求項８に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項１０】
前記第２絶縁管は、前記発熱コイル上側に位置する第１リード線及び第２リード線の発熱コイル上側部位と前記チューブとの間の絶縁性を確保することができるようにパッキング下部まで延長形成されることを特徴とする、請求項９に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項１１】
前記チューブ内側の第１リード線の先端部の下側には第１リード線の先端部とチューブとの間の絶縁性を確保するための絶縁リングが備えられることを特徴とする、請求項５に記載の電子式サーモスタット用ヒーター。
【請求項１２】
一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブを準備するステップと、
前記チューブ内側に挿入される第１リード線及び第２リード線を準備するステップと、
コイルスプリングを長さの中間を基準に曲げた形態のＵ字型発熱コイルを準備するステップと、
前記Ｕ字型発熱コイルの一側端部と前記第１リード線とを連結する一方、前記発熱コイルの他側端部と前記第２リード線とを連結するステップと、
前記発熱コイルとこれに連結された第１リード線及び第２リード線をチューブ内側に挿入するステップと、
前記チューブ内側に絶縁材を詰めるステップと、
前記チューブの開口された入口側に絶縁材質のパッキングを設置するステップと、
を含むことを特徴とする、請求項１に記載の電子式サーモスタット用ヒーターの製造方法。
【請求項１３】
一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブを準備するステップと、
前記チューブ内側に挿入される第１リード線及び第２リード線を準備するステップと、
前記第１リード線を覆いかぶせるように前記第１リード線の外側に挿入した状態で発熱コイルの一側端部と前記第１リード線とを接合する一方、前記発熱コイルの他側端部と前記第２リード線とを接合するステップと、
前記発熱コイルと、これに接合された第１リード線及び第２リード線をチューブ内側に挿入するステップと、
前記チューブ内側に絶縁材を詰めるステップと、
前記チューブの開口された入口側に絶縁材質のパッキングを設置するステップと、
を含むことを特徴とする、請求項５に記載の電子式サーモスタット用ヒーターの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はヒーターに関し、より詳しくは、自動車のエンジン冷却のために適用される電子式サーモスタットに適用されるヒーター及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エンジンは燃焼過程で略２０００〜２５００℃の高温を発生させ、そのうちの相当量はエンジンを構成するシリンダー壁、シリンダーヘッド、ピストンバルブなどに伝導されて部品の強度を低下させて故障や寿命短縮を引き起こしたり、ノッキングや早期点火などの燃焼不良を発生させたりすることができる。
【０００３】
また、エンジンが過度に冷却された場合には熱量損失が大きいので、エンジンの効率やはり低くなり、それによって、燃料消費量を増加させるようになる。したがって、通常、車両にはエンジンの冷却水温度を概略的に８０〜９０℃に維持させるためのサーモスタット（Thermostat）が設置される。
【０００４】
サーモスタットは、エンジンとラジエータとの間に設置されて冷却水温度変化によってバルブの変位を発生させてラジエータに流れる冷却水の流量を調節することによって、冷却水が適正温度に維持できるようにする役割をする。
【０００５】
即ち、サーモスタットは冷却水温度が設定温度以上の場合、冷却水がラジエータを循環するようにバルブの変位を発生させ、設定温度以下では閉鎖してラジエータを循環せず、バイパス流路を通じて循環できるようにする。
【０００６】
従来の自動車用サーモスタットは、冷却水の温度によって膨脹するワックスの膨張力がピストンに伝達されてバルブの開閉変位を起こす構造を有する機械式サーモスタットが大部分であった。
【０００７】
このような機械式サーモスタットは、設定された温度の条件で内蔵されたワックスの膨脹によって単純にバルブを開閉する方式であるので、高性能化及び高効率化が要求される趨勢に照らして見る時、車両の走行環境やその他の与件変化への積極的な対応に限界がある。
【０００８】
車両冷却性能は、車両の全負荷（Full Load）条件を適用して設定されているが、実際の車両の走行条件は全負荷状態の７０％以内の範囲でなされるので、実際の走行時、エンジンが必要以上に過冷却される現象が発生し、これによって燃費の損失、エミッション（emission）悪化を引き起こすようになる。
【０００９】
したがって、部分負荷（Partial load）の運転条件では冷却水温度を上げ、全負荷の運転条件では冷却水温度を下げて、冷却水温度を常に最適の状態に維持できる制御機術が要求される。
【００１０】
したがって、上記ワックスの膨脹により作動される機械式サーモスタットが有する短所を補完するために人為的にワックスの膨脹を制御することができる可変制御方式を有する電子式サーモスタットが開発されて実際車両に装着されている（例えば、特許文献１及び２）。
【００１１】
このような電子式サーモスタットは、車両の走行状態や負荷状態によってヒーターの発熱量調節を通じてワックスの膨脹を制御してバルブの開閉率を調整することによって、ラジエータを循環する冷却水の流量を調節して冷却水温度を可変的に制御し、これを通じて燃費改善とエミッション安定化を提供することができる。
【００１２】
しかしながら、従来の電子式サーモスタットは、ヒーターの発熱温度を目標温度まで上昇させることに相当に多い時間がかかることによって、リアルタイムに冷却水の温度を制御できないという問題があり、車両の燃費向上効果を最大化し難いという問題がある。
【００１３】
一例として、従来の電子式サーモスタットはワックスを収容し、フィルム抵抗タイプなどのヒーターを内蔵し、そのヒーターに電源を供給して熱を発生させ、そのヒーターの熱によりワックスを膨脹させ、その膨張力でピストンを押し出すことによって、バルブが作動されるようにする構造を取っている。
【００１４】
しかしながら、上記のようにフィルム抵抗タイプのヒーターまたはその他のヒーターを使用する従来の電子式サーモスタットの場合、目標温度（例；３００〜３５０℃）まで到達することに多い時間（例；５０〜７０秒）がかかる。
【００１５】
即ち、既存の電子式サーモスタットは、ヒーターの発熱温度を目標温度まで上昇させることに相当に多い時間がかかることによって、リアルタイムに冷却水の温度を制御できないという問題があり、車両の燃費向上効果を引き上げ難いという問題もある。
【００１６】
したがって、ヒーターの発熱温度を目標温度まで上昇させることにかかる時間を減らすことができるように応答性を向上させることによって、既存の機械式あるいは電子式サーモスタットに比べて冷却水の温度制御をより効果的に制御することができる新たな構造のサーモスタット用ヒーターが要求される実状である。
【００１７】
また、構造的に単純で、かつ製作及び組立時の作業性及び生産性が向上し、製造費用を減らすことができ、冷却水の温度制御のためにサーモスタットに適用時、耐久性及び作動信頼性を向上させることができるサーモスタット用ヒーターが要求される実状である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１８】
【特許文献１】韓国特許公開第１０−２００９−０１３１１１３号公報
【特許文献２】米国特許公開第２００４／０１６３６１２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１９】
本発明は、上記した諸問題を解決するためのものであって、ヒーターの発熱温度を目標温度まで上昇させることにかかる時間を減らすことができるように制御応答性を向上させることができ、冷却水の効果的な温度制御を通じて車両の燃費向上効果が最大化できる新たな構造の電子式サーモスタット用ヒーター及びその製造方法を提供することをその目的とする。
【００２０】
本発明の他の目的は、構造的に単純で、かつ製作及び組立時、量産のための作業性及び生産性が向上し、製造費用を低減することができ、冷却水の温度制御のためにサーモスタットに適用時、耐久性及び製品信頼性を向上させることができる電子式サーモスタット用ヒーター及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２１】
上記した目的を達成するために、本発明は、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブと、上記チューブ外側に一端部が露出し、上記チューブ内側に他端部が位置し、上記チューブ外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線と、上記チューブ外側に一端部が露出し、上記チューブ内側に他端部が位置し、かつ上記第１リード線と離隔するように設置される第２リード線と、上記第１リード線と第２リード線とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱コイルと、上記チューブ内側の空間に詰まる絶縁材と、上記チューブの入口内側に設置され、上記第１リード線と第２リード線とが離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキングとを含んで構成され、上記発熱コイルは、上記第１リード線のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、上記第２リード線のチューブ内側先端部に他側端部が連結される‘Ｕ’形状のコイルであり、上記チューブ内側に位置する第１リード線及び第２リード線には絶縁性の確保のためのパイプ型の絶縁管が設置され、上記チューブ内側の発熱コイルの下端部と前記チューブの下端部との間には絶縁性の確保のための絶縁リングが備えられ、上記チューブの外側には、上記ヒーターをヒーター装着部にねじ締結できるように、外周面にねじ山が形成されたヒーター締結用金具が備えられる電子式サーモスタット用ヒーターが提供される。
【００２３】
上記チューブ内側に位置する第１リード線及び第２リード線は同一な長さを有することができる。
【００２４】
一方、上記発熱コイルとチューブ内周面との間、そして上記第１リード線と第２リード線との間のうち、少なくともいずれか一側には相互間の接触を防止することによって絶縁性を確保することができるようにする絶縁材質のスペーサーが備えられることが良い。
【００２７】
上記ヒーター締結用金具の入口部には、上記第１リード線及び第２リード線のチューブ外側に露出する部位を支持しながら上記金具の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓が備えられる。
【００２８】
一方、本発明の更に他の構成的特徴において、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブと、上記チューブ外側に一端部が露出し、上記チューブ内側に他端部が位置し、上記チューブ外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線と、上記チューブ外側に一端部が露出し、上記チューブ内側に他端部が位置し、かつ上記第１リード線と離隔するように設置される第２リード線と、上記第１リード線と第２リード線とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱コイルと、上記チューブ内側の空間に詰まる絶縁材と、上記チューブの入口内側に設置され、上記第１リード線と第２リード線とが離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキングとを含んで構成され、上記チューブ内側に位置する第２リード線の長さは上記第１リード線に比べて相対的に短い長さを有し、上記発熱コイルは、上記第１リード線のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、上記第２リード線のチューブ内側先端部に他側端部が連結される発熱コイルであって、上記第１リード線の周りを離隔した状態で覆いかぶせ、上記チューブ内側の発熱コイルの下端部と上記チューブの下端部との間には絶縁性の確保のための絶縁リングが備えられ、上記チューブの外側には、上記ヒーターをヒーター装着部にねじ締結できるように、外周面にねじ山が形成されたヒーター締結用金具が備えられる電子式サーモスタット用ヒーターが提供される。
【００３１】
また、上記チューブ内側の上記第１リード線と発熱コイルとの間、上記発熱コイルとチューブとの間、上記第１リード線と第２リード線との間には、相互間の接触を防止することによって絶縁性を確保することができるようにするスペーサーが各々備えられる。
【００３２】
そして、上記チューブ内側の上記第１リード線及び第２リード線において、上記発熱コイル上側領域に対し、チューブと第１リード線との絶縁、及びチューブと第２リード線との絶縁のための絶縁材質のスペーサーがさらに備えられる。
【００３３】
また、上記チューブ内側に位置する第１リード線の一定領域に発熱コイルとの絶縁性の確保のための第１絶縁管が備えられる。そして、上記チューブとその内側に設置される発熱コイルとの間には絶縁性の確保のための第２絶縁管が備えられ、上記第２絶縁管は上記発熱コイル上側に位置する第１リード線及び第２リード線の発熱コイル上側部位と上記チューブとの間の絶縁性を確保することができるようにパッキング下部まで延長形成できる。
【００３４】
上記チューブ内側の第１リード線の先端部の下側には第１リード線の先端部とチューブとの間の絶縁性を確保するための絶縁リングが備えられる。
【００３５】
一方、上記した目的を達成するための本発明の電子式サーモスタット用ヒーター製造方法の一例は、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブを準備するステップと、上記チューブ内側に挿入される第１リード線及び第２リード線を準備するステップと、Ｕ字型発熱コイルの一側端部と上記第１リード線とを連結する一方、上記発熱コイルの他側端部と上記第２リード線とを連結するステップと、上記発熱コイルとこれに接合された第１リード線及び第２リード線をチューブ内側に挿入するステップと、上記チューブ内側に絶縁材を詰めるステップと、上記チューブの開口された入口側に絶縁材質のパッキングを設置するステップとを含む。
【００３６】
そして、上記した目的を達成するための本発明の電子式サーモスタット用ヒーター製造方法の他の例は、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブを準備するステップと、上記チューブ内側に挿入される第１リード線及び第２リード線を準備するステップと、上記第１リード線を覆いかぶせるように上記第１リード線の外側に挿入した状態で発熱コイルの一側端部と上記第１リード線とを接合する一方、上記発熱コイルの他側端部と上記第２リード線とを接合するステップと、上記発熱コイルと、これに接合された第１リード線及び第２リード線をチューブ内側に挿入するステップと、上記チューブ内側に絶縁材を詰めるステップと、上記チューブの開口された入口側に絶縁材質のパッキングを設置するステップとを含む。
【発明の効果】
【００３７】
本発明の電子式サーモスタット用ヒーター及びその製造方法は、次のような効果を提供する。
【００３８】
本発明の第１実施形態及び第３実施形態、そして第６実施形態及び第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、既存とは異なり、ヒーター締結用金具が省略されて、構造及び加工工程が単純になり、これによって製作及び組立時、量産のための作業性及び生産性が向上し、製造コストが低減できる。
【００３９】
即ち、本発明の第１実施形態及び第３実施形態、そして第６実施形態及び第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーター装着部にねじ締結によりヒーターを装着するための金具が省略されることによって、外径を効果的に縮小させることができ、また、ヒーター締結用金具の省略によって既存の絶縁体、Ｏ−リング（O-RING）、環ナットも削除されて部品数及び組立工数が減るようになる効果がある。
【００４０】
本発明の第２実施形態及び第４実施形態、そして第７実施形態及び第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターやはり、たとえヒーター締結用金具が備えられるが、既存の電子式サーモスタットに比べては構造的に単純であるので、加工工程が単純になり、製作及び組立時、量産のための作業性及び生産性が向上し、製造コストも低減できる。
【００４１】
特に、本発明の第２実施形態及び第４実施形態、そして第７実施形態及び第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ内の各部品間の絶縁性が十分に確保されることによって、ヒーターの耐久寿命及び製品信頼性が一層高まる効果を提供する。
【００４２】
一方、本発明の全ての実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線及び第２リード線がチューブとは絶縁（insulation）された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁にバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【００４３】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本発明の第１実施形態乃至第９実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブと発熱コイルとの間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【００４４】
したがって、本発明の全ての実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供する。
【００４５】
また、本発明の全ての実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーターの発熱温度を目標温度まで上昇させることにかかる時間を減らすことができるように制御応答性を向上させることによって、既存のサーモスタットに比べて冷却水の温度制御をより効果的に制御することができ、これを通じて車両の燃費向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図２】図１に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図３】本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図４】図３に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図６】図５に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図８】図７に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図９】本発明の第５実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図１０】本発明の第１実施形態乃至第４実施形態に適用された発熱コイルの正面図である。
【図１１】本発明の第５実施形態に適用された発熱コイルの正面図である。
【図１２】本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図１３】図１２に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図１４】本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図１５】図１４に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図１６】本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図１７】図１６に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【図１８】本発明の第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【図１９】図１８に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００４７】
以下、本発明の好ましい実施形態に対して添付図面図１乃至図１９を参照して詳細に説明すると、次の通りである。
【００４８】
（実施形態１）
図１は本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図２は図１に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図であり、図１０は図１の発熱コイルの正面図である。
【００４９】
まず、図１及び図１０を参照すると、本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブ１００と、上記チューブ１００の外側に一端部が露出し、上記チューブ１００の内側に他端部が位置し、上記チューブ１００の外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線２００と、上記チューブ１００の外側に一端部が露出し、上記チューブ１００の内側に他端部が位置し、かつ上記第１リード線２００と離隔するように設置される第２リード線３００と、上記第１リード線２００と第２リード線３００とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱コイル４００と、上記チューブ１００の内側の空間に詰まる絶縁材５００と、上記チューブ１００の入口内側に設置され、上記第１リード線２００と第２リード線３００が離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキング６００とを含んで構成される。
【００５０】
この際、上記発熱コイル４００は、上記第１リード線２００のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、上記第２リード線３００のチューブ内側先端部に他側端部が連結されるコイルであって、Ｕ字型をなすように構成される。
【００５１】
即ち、上記発熱コイル４００は、幾何学的形状はコイルスプリング構造の巻線部をＵ字型に曲げた形態であって、Ｕ字型の発熱コイルの両端は上記第１リード線２００及び第２リード線３００に各々連結されるものである。
【００５２】
ここで、上記発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００のチューブ内側先端部との連結、そして、上記発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００のチューブ内側先端部との連結は、上記Ｕ字型の発熱コイルの両端部を上記第１リード線２００及び第２リード線３００に挿入した後、挿入部位を電気抵抗溶接またはレーザー溶接することにより遂行される。
【００５３】
したがって、実質的に発熱コイル４００の両側端部は第１リード線２００及び第２リード線３００の先端部に溶接される前に挿入されなければならず、挿入された状態で溶接の前に離脱する現象が防止できるように、結合力の向上のために、上記発熱コイル４００の両側端部は直径が減少する形態を示すことがある。上記チューブ１００の内側に詰まる絶縁材５００としては、ＭｇＯ粉末が適用されることが好ましいが、これに限定されるものではない。
【００５４】
そして、上記発熱コイル４００の幾何学的形状がＵ字型をなすことによって、上記チューブ１００の内側に位置する第１リード線２００と第２リード線３００の長さは同一な長さを有するように構成される。
【００５５】
一方、上記第１リード線２００及び第２リード線３００は、チューブ１００入口側のパッキング６００を貫通し、かつチューブ長手方向に沿って中心軸線を基準に左右対称して貫通するように設置される。
【００５６】
以下、上記のように構成される本実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について図１、図２、及び図１０を参照して説明する。
【００５７】
まず、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブ１００を準備する。そして、上記チューブ１００の内側に挿入される第１リード線２００及び第２リード線３００を準備する。
【００５８】
一方、コイルスプリングの長さの中間を基準に曲げた形態であるＵ字型発熱コイル４００を準備する。その後、上記Ｕ字型発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００とを連結する一方、上記Ｕ字型発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００とを連結してリード線アセンブリを形成する。
【００５９】
この際、上記Ｕ字型発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００との連結、及び上記発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００との連結は、まず上記Ｕ字型の発熱コイル４００の両端部を上記第１リード線２００及び第２リード線３００に挿入し、その後、挿入部位を電気抵抗溶接またはレーザー溶接して、上記Ｕ字型の発熱コイル４００の両端部と上記第１リード線２００及び第２リード線３００を各々接合することにより遂行される。
【００６０】
このようにした後、上記発熱コイル４００とこれに接合された第１リード線２００及び第２リード線３００の組立体（即ち、リード線アセンブリ）をチューブ１００の内側に挿入する。次に、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ（酸化マグネシウム）粉末を超音波振動方式を用いて充填する。その後、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【００６１】
このような過程により本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造がなされて、上記のように構成された本実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００部分がサーモスタットを構成し、内部にワックスが詰まるワックスケース（図示せず）に固定される。
【００６２】
上記のように製造される本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【００６３】
既存とは異なり、ヒーターをヒーター装着部に締結するための締結用金具が省略されて構造及び加工工程が単純になり、製造コストを低減することができる。即ち、本発明の第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーター装着部（例；ワックスケース）にねじ締結によりヒーターを装着するための金具が省略されることによって、外径を効果的に縮小させることができ、また、ヒーター締結用金具の省略によって既存の絶縁体、Ｏ−リング、環ナットも削除されて部品数及び組立工数が減る効果を提供する。
【００６４】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【００６５】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導により不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【００６６】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【００６７】
そして、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、Ｕ字型発熱コイル４００を用いて容易に発熱コイルと第１リード線２００及び第２リード線３００とを連結することができるので、サーモスタット用ヒーターの構造及び加工工程が単純になり、これによって製作及び組立時、量産のための作業性及び生産性が向上し、製造コスト低減を図ることができる。
【００６８】
（実施形態２）
図３は本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図４は図３に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図であり、図１０は図３の発熱コイルの正面図である。
【００６９】
図３及び図４を参照すると、本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第１実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターの構造及び製造過程に従い、かつチューブ１００の外側にヒーター締結用金具７００がさらに設置される点に差がある。
【００７０】
したがって、以下では第１実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、第１実施形態に提示された電子式サーモスタット用ヒーターと差がつく技術的構成及び製造過程について説明する。
【００７１】
まず、図３を参照すると、本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００の外側にサーモスタット用ヒーターをワックスケースの装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００が設置される。このために、上記ヒーター締結用金具７００は、外周面にねじ山７００ａが形成され、チューブ１００の外側に圧入固定される。
【００７２】
一方、上記チューブ１００は、チューブ形状を所望の形態になるようにスウェージング（Swaging）処理できる。
【００７３】
そして、上記ヒーター締結用金具７００の入口部には第１リード線２００及び第２リード線３００のチューブ１００の外側に露出する部位を支持しながら上記金具７００の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓８００が備えられる。一方、上記栓８００の下部にはＯ−リング（図示せず）が備えられる。
【００７４】
また、上記絶縁材質の栓８００はパッキング６００に比べてサイズがより大きいので、上記パッキング６００を通じて露出した第１リード線２００及び第２リード線３００は、中間部位が折り曲げられて、互いにより遠ざかった状態で上記栓８００を通過するように構成される。
【００７５】
以下、図３及び図４を参照して、本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【００７６】
本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程のうち、一部の過程は前述した第１実施形態と同一である。
【００７７】
まず、前述した第１実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【００７８】
このような過程により第１実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造がなされた状態で、本発明の第２実施形態ではサーモスタット用ヒーターをワックスケース（図示せず）の装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００をチューブ１００の外側に圧入固定し、上記ヒーター締結用金具７００の入口には上記チューブ１００の外側に露出した第１リード線２００及び第２リード線３００の支持のための絶縁材質の栓８００を設置する。
【００７９】
上記栓８００の設置過程は、上記ヒーター締結用金具７００の入口に栓８００を挿入した後、上記金具７００の上端部を窄めることによりなされる。
【００８０】
上記のように構成及び製造される本発明の第２実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【００８１】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、たとえヒーターを装着部に締結するための金具が備えられるが、既存の電子式サーモスタットに比べて構造及び加工工程が単純になり、これによって作業性が向上し、製造コストを低減することができる。
【００８２】
特に、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【００８３】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【００８４】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【００８５】
また、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターやはり、Ｕ字型発熱コイル４００を用いて容易に発熱コイルと第１リード線２００及び第２リード線３００とが連結できるので、電子式サーモスタット用ヒーターの構造及び加工工程が単純になり、これによって、製作及び組立時、量産のための作業性及び生産性が向上し、製造コスト低減を図ることができる。
【００８６】
（実施形態３）
図５は本発明の第３実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図６は図５に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図であり、図１０は図５の発熱コイルの正面図である。
【００８７】
図５及び図６を参照すると、本発明の第３実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第１実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターの構造及び製造過程に従い、単に上記Ｕ字型発熱コイル４００とチューブ１００との間、第１リード線２００と第２リード線３００との間など、各部品間の絶縁性を一層強化するための技術的構成が追加されるという点に差がある。
【００８８】
したがって、以下では前述した第１実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、前述した第１実施形態との差をもたらす技術的構成及び製造過程について説明する。
【００８９】
まず、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、上記チューブ１００の内側に備えられるＵ字型発熱コイル４００の下部（即ち、曲がった部位の下方）に上記発熱コイルとチューブ１００との間の絶縁性を確保するための絶縁リング９３０が備えられ、この点に差がある。
【００９０】
上記絶縁リング９３０の中央の通孔は発熱コイル４００が進入できないように発熱コイルの幅に比べて相対的に小さい直径を有するように形成されることは勿論である。
【００９１】
一方、上記第１リード線２００と第２リード線３００のパッキング６００を貫通してチューブ内側に位置する部位には絶縁管９１０が挿入されて上記第１リード線２００と第２リード線３００の相互間の絶縁性が確保されるようにする一方、上記チューブ１００と第１リード線２００との間、上記チューブ１００と第２リード線３００との間の絶縁性が確保されるように構成できる。
【００９２】
上記絶縁管９１０は、上記第１リード線２００及び第２リード線３００が挟まれることができる通孔（hole）が管内部に左右両側に形成された構造である。
【００９３】
一方、図５を参照すると、上記絶縁管９１０は上記第１リード線２００及び第２リード線３００だけでなく、Ｕ字型発熱コイル４００の左右側コイル部を覆う位置まで延長形成できる。
【００９４】
以下、図５及び図６を参照して、本発明の第３実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【００９５】
まず、前述した第１実施形態の電子式サーモスタット用ヒーター製造時と同様に、リード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【００９６】
但し、このような過程で第１リード線２００、第２リード線３００、発熱コイル４００、チューブ１００など、各部品相互間の絶縁性を確保するために、パイプ形態の絶縁管９１０及び環状の絶縁リング９３０が設置される点に差がある。
【００９７】
即ち、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第１実施形態のヒーター製造過程に従い、かつ第１リード線２００及び第２リード線３００、そして発熱コイル４００に絶縁管９１０が挿入され、絶縁管９１０が挟まれたリード線アセンブリをチューブ１００に挿入する前にチューブ１００内に絶縁リング９３０を挿入する過程が遂行される点に差がある。
【００９８】
具体的に、本実施形態のリード線アセンブリ製造過程は、第１リード線２００と第２リード線２００が直線形態を維持した状態（即ち、図５のようにリード線のベンディングがなされる前の状態）で、一字型の発熱コイル４００の両端に上記第１リード線２００及び第２リード線３００を挿入し、挿入された連結部品を電気抵抗溶接またはレーザー溶接して接合させた後、上記一字型発熱コイルを曲げてＵ字型に作った後、上記第１リード線２００及び第２リード線３００の発熱コイルとの連結部品の反対側の端部側を通じて絶縁管９１０を挿入してなされる。
【００９９】
上記のように構成及び製造される本発明の第３実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１００】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、既存のものとは異なり、ヒーターをヒーター装着部に締結するための金具が省略されて構造及び加工工程が単純になり、これによって生産性が向上し、製造コストが低減できる。
【０１０１】
即ち、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーター装着部に上記ヒーターを装着するための金具が省略されることによって、外径を効果的に縮小させることができ、また、上記金具の省略により既存の絶縁体、Ｏ−リング、環ナットも削除されて部品数及び組立工数が減るようになる効果がある。
【０１０２】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１０３】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が安定的に絶縁されると共に、第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００と安定的に絶縁されることによって冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０１０４】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０１０５】
また、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、絶縁管９１０及び絶縁リング９３０が備えられることによって、ヒーターの各部品間の絶縁性が一層強化される。
【０１０６】
（実施形態４）
図７は本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図８は図７に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図であり、図１０は図７の発熱コイルの正面図である。
【０１０７】
図７及び図８を参照すると、本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第３実施形態の構造及び製造過程に従い、かつチューブ１００の外側にヒーター締結用金具７００が追加的に設置される点に差がある。
【０１０８】
したがって、第３実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、第３実施形態に提示された電子式サーモスタット用ヒーターと差がつく技術的構成及び製造過程について順次に説明する。
【０１０９】
まず、図７を参照すると、本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００の外側に本実施形態のサーモスタット用ヒーターをヒーター装着部（例；ワックスケース）の装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００が設置される。即ち、上記金具７００は外周面にねじ山７００ａが形成され、チューブ１００の外側に圧入固定される。
【０１１０】
一方、上記チューブ１００はチューブ形状を所望の形態になるようにスウェージング処理できる。そして、上記ヒーター締結用金具７００の入口部には第１リード線２００及び第２リード線３００のチューブ１００の外側に露出する部位を支持しながら上記金具７００の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓８００が備えられ、上記栓８００の下部にはＯ−リング（図示せず）が備えられる。
【０１１１】
以下、図７及び図８を参照して、本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【０１１２】
前述したように、説明の重複を避けるために、前述した第３実施形態と同一な製造過程に対しては説明を省略し、第３実施形態と差がつく部分を中心として説明する。
【０１１３】
前述した第３実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【０１１４】
勿論、上記製造過程で第１リード線２００及び第２リード線３００には絶縁管９１０が挿入され、チューブ１００の内側下部には絶縁リング９３０が挿入される。
【０１１５】
上記した過程により前述した第３実施形態に提示された構造を有する電子式サーモスタット用ヒーターが製造された後、本実施形態ではサーモスタット用ヒーターをヒーター装着部（例；ワックスケース）の装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００をチューブ１００の外側に圧入固定し、上記ヒーター締結用金具７００の入口には上記チューブ１００の外側に露出した第１リード線２００及び第２リード線３００の支持のための絶縁材質の栓８００を設置する追加的な製造過程が遂行される。
【０１１６】
上記のように構成及び製造される本発明の第４実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１１７】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、たとえヒーター締結用金具７００が備えられるが、既存の電子式サーモスタットに比べて構造及び加工工程が単純になり、製造コストを低減することができる。
【０１１８】
特に、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００内に位置する各部品（即ち、チューブ、発熱コイル、第１リード線、第２リード線）の間の絶縁性が十分に確保されることによって、ヒーターの耐久寿命及び製品信頼性が一層高まる効果を提供する。
【０１１９】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１２０】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本発明の第１実施形態乃至第４実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が安定的に絶縁されると共に、第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００と安定的に絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０１２１】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０１２２】
また、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、絶縁管９１０及び絶縁リング９３０が備えられることによって、ヒーターの各部品間の絶縁性が一層強化される。
【０１２３】
（実施形態５）
図９は、本発明の第５実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図である。
【０１２４】
図９及び図１１を参照すると、本発明の第５実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第３実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターの構造及び製造過程に従い、単に上記Ｕ字型発熱コイルの構造が異なるという点に差がある。
【０１２５】
したがって、以下では前述した第３実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、前述した第３実施形態との差をもたらす技術的構成及び作用について説明する。
【０１２６】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、Ｕ字型発熱コイル４００の下部側巻線連結構造が第３実施形態とは異なる。即ち、本実施形態に係る発熱コイル４００は、一字型のコイルスプリング形態の巻線部を強制的に曲げて幾何学的にＵ字型に作った構造（即ち、第１実施形態乃至第４実施形態の発熱コイル）でなく、コイルスプリング形態を帯びる左右両側の巻線部が一字型の連結部４００ａにより連結されて別途の曲げ過程無しでも発熱コイルがＵ字型をなすようにしたものである。
【０１２７】
このように構成された本実施形態のＵ字型発熱コイル４００は、第１実施形態乃至第４実施形態に適用された発熱コイルとは異なり、コイル下端部でコイル巻線部の密集による抵抗変化が発生しなくなり、これによって発熱コイルの電気的特性がより安定的に維持できる。
【０１２８】
したがって、本実施形態に係る発熱コイル４００は、前述した第３実施形態の発熱コイルに代えて適用できるだけでなく、第１実施形態及び第２実施形態、そして第４実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターに適用された発熱コイルに代えて適用できることは勿論である。
【０１２９】
（実施形態６）
図１２は本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図１３は図１２に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【０１３０】
まず、図１２を参照すると、本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブ１００と、上記チューブ１００の外側に一端部が露出し、上記チューブ１００の内側に他端部が位置し、上記チューブ１００の外側に露出した一端部を通じて外部から電源の印加を受ける第１リード線２００と、上記チューブ１００の外側に一端部が露出し、上記チューブ１００の内側に他端部が位置し、かつ上記第１リード線２００と離隔するように設置される第２リード線３００と、上記第１リード線２００と第２リード線３００とを電気的に連結し、電気抵抗により発熱する発熱部と、上記チューブ１００の内側の空間に詰まる絶縁材５００と、上記チューブ１００の入口内側に設置され、上記第１リード線２００と第２リード線３００とが離隔状態を維持するように支持する支持体の役割を兼ねる絶縁材質のパッキング６００とを含んで構成される。
【０１３１】
ここで、上記チューブ１００の内側に位置する第２リード線３００の長さは上記第１リード線２００に比べて相対的に短い長さを有するように構成される。
【０１３２】
一方、上記発熱部は、上記第１リード線２００のチューブ内側先端部に一側端部が連結され、上記第２リード線３００のチューブ内側先端部に他側端部が連結される発熱コイル４００であって、上記第１リード線２００の周りを離隔した状態で覆いかぶせる構造をなす。
【０１３３】
この際、上記発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００のチューブ内側先端部との連結、そして上記発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００のチューブ内側先端部との連結は電気抵抗溶接またはレーザー溶接により遂行される。
【０１３４】
したがって、実質的に発熱コイル４００の一側端部は第１リード線２００の先端部に溶接されるので、このために直径が減少する形態を示す。そして、上記チューブ１００の内側に詰まる絶縁材５００としては、ＭｇＯ粉末が適用されることが好ましいが、これに限定されるものではない。
【０１３５】
一方、上記第１リード線２００及び第２リード線３００は、チューブ１００の入口側のパッキング６００を貫通し、かつチューブ長手方向に沿って中心軸線を基準に左右対称して貫通するように設置される。
【０１３６】
そして、上記第１リード線２００の発熱コイル４００が覆いかぶせる領域は折り曲げられて上記チューブ１００の長手方向に沿う中心軸線上に位置するように構成される。
【０１３７】
以下、上記のように構成される本実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について図１２及び図１３を参照して説明する。
【０１３８】
まず、一側が開口され、他側は閉鎖された中空構造のチューブ１００を準備する。また、上記チューブ１００の内側に挿入される第１リード線及び第２リード線３００を準備する。
【０１３９】
次に、上記第１リード線２００を覆いかぶせるように上記第１リード線２００の外側に発熱コイル４００を挿入した状態で上記発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００とを接合する一方、上記発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００とを接合してリード線アセンブリを形成する。
【０１４０】
この際、上記発熱コイル４００の一側端部と上記第１リード線２００のチューブ内側先端部との連結、及び上記発熱コイル４００の他側端部と上記第２リード線３００のチューブ内側先端部との連結は電気抵抗溶接またはレーザー溶接により遂行される。
【０１４１】
次に、上記発熱コイル４００とこれに接合された第１リード線２００及び第２リード線３００の組立体（即ち、リード線アセンブリ）をチューブ１００の内側に挿入する。次に、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ（酸化マグネシウム）粉末を超音波振動方式を用いて充填する。次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【０１４２】
このような過程により本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造がなされて、上記のように構成された本実施形態の電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００部分がサーモスタットを構成し、内部にワックスが詰まるワックスケース（図示せず）に固定される。
【０１４３】
上記のように構成及び製造される本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１４４】
既存とは異なり、ヒーターをヒーター装着部に締結するための締結用金具が省略されて構造及び加工工程が単純になり、製造コストを低減することができる。
【０１４５】
即ち、本発明の第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーター装着部（例；ワックスケース）にねじ締結によりヒーターを装着するための金具が省略されることによって、外径を効果的に縮小させることができ、また、ヒーター締結用金具の省略により既存の絶縁体、Ｏ−リング、環ナットも削除されて部品数及び組立工数が減るようになる効果がある。
【０１４６】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１４７】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０１４８】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０１４９】
（実施形態７）
図１４は本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図１５は図１４に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【０１５０】
図１４及び図１５を参照すると、本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第６実施形態の構造及び製造過程に従い、かつチューブ１００の外側にヒーター締結用金具７００がさらに設置される点に差がある。
【０１５１】
したがって、第６実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、第６実施形態に提示された電子式サーモスタット用ヒーターと差がつく技術的構成及び製造過程について説明する。
【０１５２】
まず、図１４を参照すると、本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００の外側にサーモスタット用ヒーターをワックスケースの装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００が設置されるように構成される。このために、上記ヒーター締結用金具７００は外周面にねじ山７００ａが形成され、チューブ１００の外側に圧入固定される。
【０１５３】
一方、上記チューブ１００はチューブ形状を所望の形態になるようにスウェージング（Swaging）処理できる。
【０１５４】
そして、上記ヒーター締結用金具７００の入口部には第１リード線２００及び第２リード線３００のチューブ１００の外側に露出する部位を支持しながら上記金具７００の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓８００が備えられる。一方、上記栓８００の下部にはＯ−リング（図示せず）が備えられる。
【０１５５】
また、上記絶縁材質の栓８００はパッキング６００に比べてサイズがより大きいので、上記パッキング６００を通じて露出した第１リード線２００及び第２リード線３００は折り曲げられて互いにより遠ざかった状態で上記栓８００を通過するように構成される。
【０１５６】
以下、図１４及び図１５を参照して、本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【０１５７】
説明の重複を避けるために、前述した第６実施形態と同一な製造過程に対しては説明を省略し、製造過程上で第６実施形態と差がつく部分を中心として説明する。
【０１５８】
前述した第６実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【０１５９】
このような過程により前述した第６実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造がなされた状態で、本実施形態ではサーモスタット用ヒーターをワックスケースの装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００をチューブ１００の外側に圧入固定し、上記ヒーター締結用金具７００の入口には上記チューブ１００の外側に露出した第１リード線２００及び第２リード線３００の支持のための絶縁材質の栓８００を設置する。
【０１６０】
上記栓８００の設置過程は、上記ヒーター締結用金具７００の入口に栓８００を挿入した後、上記金具７００の上端部を窄めることによりなされる。
【０１６１】
上記のように構成及び製造される本発明の第７実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１６２】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、たとえヒーターを装着部に締結するための金具が備えられるが、既存の電子式サーモスタットに比べて構造及び加工工程が単純になり、これによって作業性が向上し、製造コストを低減することができる。
【０１６３】
特に、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１６４】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターはチューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０１６５】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０１６６】
（実施形態８）
図１６は本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図１７は図１６に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【０１６７】
図１６及び図１７を参照すると、本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第６実施形態の構造及び製造過程に従い、単に上記チューブ１００の内側の上記第１リード線２００と発熱コイル４００との間、上記発熱コイル４００とチューブ１００との間、上記第１リード線２００と第２リード線３００との間など、チューブ１００内の部品間の絶縁性を一層強化するための技術的構成が追加されるという点に差がある。
【０１６８】
したがって、以下では前述した第６実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、前述した第６実施形態との差をもたらす技術的構成及び製造過程について説明する。
【０１６９】
まず、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、上記チューブ１００の内側に位置する第１リード線２００の一定領域に発熱コイル４００との絶縁性の確保のための第１絶縁管９１０ａが備えられる。上記第１絶縁管９１０ａは絶縁材質であって、上記第１リード線２００の外周面に挿入されて外周面の全体を覆いかぶせる形態をなす。
【０１７０】
一方、上記チューブ１００とその内側に設置される発熱コイル４００との間に絶縁性を確保するための第２絶縁管９２０が備えられる。上記第２絶縁管９２０やはり絶縁材質であって、上記発熱コイル４００の上側に位置する第１リード線２００及び第２リード線３００の発熱コイル４００の上側部位と上記チューブ１００との間の絶縁性が確保できるようにパッキング６００の下部まで延長形成されることが好ましい。
【０１７１】
即ち、上記第２絶縁管９２０は上記発熱コイル４００の上側に位置する第１リード線２００及び第２リード線３００の発熱コイル４００上側部位と上記チューブ１００との間の絶縁性が確保できるようにパッキング６００の下部まで延長形成されることが好ましい。
【０１７２】
そして、上記チューブ１００の内側の第１リード線２００の先端部の下側には第１リード線２００の先端部とチューブ１００の下端部との間の絶縁性を確保するための絶縁リング９３０が備えられる。
【０１７３】
一方、上記チューブ１００の内側の第１リード線２００と第２リード線３００において、第１リード線２００の第１絶縁管９１０ａが挿入されていない部位と第２リード線３００との間の絶縁性を確保するための絶縁部材（図示せず）がさらに備えられる。
【０１７４】
以下、図１６及び図１７を参照して、本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【０１７５】
説明の重複を避けるために、前述した第６実施形態と同一な製造過程に対しては説明を省略し、製造過程上で第６実施形態と差がつく部分を中心として説明する。
【０１７６】
前述した第６実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【０１７７】
単に、このような過程で第１リード線２００、第２リード線３００、チューブ１００の相互間の絶縁性を確保するために、パイプ形態の第１絶縁管９１０ａと第２絶縁管９２０及びリング形態の絶縁リング９３０が設置される点に差がある。
【０１７８】
即ち、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程は、前述した第６実施形態のヒーター製造過程のうち、第１リード線２００の外側に発熱コイル４００を挿入する前に第１絶縁管９１０ａを挿入する過程が遂行され、前述した第６実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成してチューブ１００に挿入する前にリード線アセンブリを構成する発熱コイル４００の外側に第２絶縁管９２０を挿入する過程が遂行され、第２絶縁管９２０が挟まれたリード線アセンブリをチューブ１００に挿入する前にチューブ１００内に絶縁リング９３０が挿入される過程が遂行される点に差がある。
【０１７９】
上記のように構成及び製造される本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１８０】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、既存とは異なり、ヒーターをヒーター装着部に締結するための金具が省略されて構造及び加工工程が単純になり、これによって生産性が向上し、製造コストが低減できる。
【０１８１】
即ち、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、ヒーター装着部に上記ヒーターを装着するための金具が省略されることによって、外径を効果的に縮小させることができ、また、上記金具の省略により既存の絶縁体、Ｏ−リング、環ナットも削除されて部品数及び組立工数が減るようになる効果がある。
【０１８２】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１８３】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは、発熱コイルとチューブが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターは、チューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０１８４】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０１８５】
（実施形態９）
図１８は本発明の第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーター構造を示す断面図であり、図１９は図１８に従う電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程を示すブロック図である。
【０１８６】
図１８及び図１９を参照すると、本発明の第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、基本的に前述した第８実施形態の構造及び製造過程に従い、かつチューブ１００の外側にヒーター締結用金具７００がさらに設置される点に差がある。
【０１８７】
したがって、第８実施形態と同一な構成に対しては説明を省略し、第８実施形態に提示された電子式サーモスタット用ヒーターと差がつく技術的構成及び製造過程について順次に説明する。
【０１８８】
まず、図１８を参照すると、本発明の第８実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００の外側に本実施形態のサーモスタット用ヒーターをヒーター装着部（例；ワックスケース）の装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００が設置されるように構成される。即ち、上記金具７００は外周面にねじ山７００ａが形成され、チューブ１００の外側に圧入固定される。
【０１８９】
一方、上記チューブ１００はチューブ形状を所望の形態になるようにスウェージング処理できる。そして、上記ヒーター締結用金具７００の入口部には第１リード線２００及び第２リード線３００のチューブ１００の外側に露出する部位を支持しながら上記金具７００の入口部を閉鎖する絶縁材質の栓８００が備えられ、上記栓８００の下部にはＯ−リング（図示せず）が備えられる。
【０１９０】
以下、図１８及び図１９を参照して、本発明の第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの製造過程について説明する。
【０１９１】
前述したように、説明の重複を避けるために、前述した第８実施形態と同一な製造過程に対しては説明を省略し、第８実施形態と差がつく部分を中心として説明する。
【０１９２】
前述した第８実施形態での電子式サーモスタット用ヒーター製造過程と同一な過程でリード線アセンブリを形成し、これをチューブ１００に挿入した後、上記チューブ１００の内側に絶縁材５００であるＭｇＯ粉末を超音波振動方式を用いて充填し、次に、上記チューブ１００の開口された入口側に絶縁材質のパッキング６００を設置する。
【０１９３】
勿論、上記製造過程で第１リード線２００には第１絶縁管９１０ａが挿入され、リード線アセンブリの発熱コイル４００の外側には第２絶縁管９２０が挿入され、チューブ１００の内側に絶縁リング９３０が挿入される。
【０１９４】
上記した過程により前述した第８実施形態に提示された構造を有する電子式サーモスタット用ヒーターが製造された後、本実施形態ではサーモスタット用ヒーターをヒーター装着部（例；ワックスケース）の装着部にねじ締結するためのヒーター締結用金具７００をチューブ１００の外側に圧入固定し、上記ヒーター締結用金具７００の入口には上記チューブ１００の外側に露出した第１リード線２００及び第２リード線３００の支持のための絶縁材質の栓８００を設置する追加的な製造過程が遂行される。
【０１９５】
上記のように構成及び製造される本発明の第９実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターの作用効果は、次の通りである。
【０１９６】
本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、たとえヒーター締結用金具７００が備えられるが、既存の電子式サーモスタットに比べて構造及び加工工程が単純になり、製造コストが低減できる。
【０１９７】
特に、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、チューブ１００内に位置する各部品（即ち、チューブ、発熱コイル、第１リード線、第２リード線）の間の絶縁性が十分に確保されるにつれて、ヒーターの耐久寿命及び製品信頼性が一層高まる効果を提供する。
【０１９８】
一方、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、共に電源供給のための第１リード線２００及び第２リード線３００がチューブ１００とは絶縁された状態を維持する構造であるので、既存のサーモスタット用ヒーターとは異なり、構成要素の外壁のバルブ作動部位に異質物が固着される現象が発生しない。
【０１９９】
即ち、既存のサーモスタット用ヒーターは発熱コイルとチューブとが電気的に連結され、また上記チューブはヒーター締結用金具に電気的に連結され、上記金具は車体に接地される構造であって、上記金具とワックスケースとの間の電気伝導によって不凍液と水からなる冷却水の電気分解によりバルブ作動部位に異質物が固着されることによって、電子式サーモスタットの未作動が発生する虞があったが、本実施形態に係るサーモスタット用ヒーターはチューブ１００と発熱コイル４００との間が絶縁されることによって、冷却水の電気分解現象が根本的に解消される。
【０２００】
したがって、本実施形態に係る電子式サーモスタット用ヒーターは、冷却水電気分解に従うバルブ作動部位の異質物固着問題がきれいに解消されることによって、電子式サーモスタットの耐久寿命及び動作信頼性が強化できる効果を提供するようになる。
【０２０１】
一方、本発明は上記した実施形態に限定されず、本発明の技術思想の範疇を逸脱しない限り、多様な形態に変更及び修正が可能であることは勿論である。
【０２０２】
例えば、前述した第３実施形態及び第４実施形態のパイプ形態の絶縁管９１０とは異なる形態の絶縁部材が備えられる。
【０２０３】
即ち、チューブ１００の内側において、上記発熱コイル４００とチューブ１００との間、上記第１リード線２００と第２リード線３００との間に相互間の接触が防止されるようにし、かつ全体領域をカバーせず、一部領域をカバーして絶縁性を確保することができるようにする絶縁材質のスペーサー（Spacer；図示せず）が備えられる。この際、スペーサーは、例えば、長さが直径に比べてより大きい管形態でなく、直径が高さに比べてより大きいリング形態になる。
【０２０４】
そして、上記第３実施形態及び第４実施形態のパイプ形態の絶縁管９１０は、長手方向に沿って少なくとも２つに分割されて、上記第１リード線２００及び第２リード線３００を上記チューブ１００と絶縁する領域と、上記発熱コイル４００をチューブ１００と絶縁する領域とに分かれるように構成されることもできる。これは、個別絶縁管の長さが短くなる効果を通じてリード線に対する絶縁管の組立及び発熱コイルに対する絶縁管の組立を容易にすると共に、上記絶縁管とリード線と発熱コイルの組立順序の変更を可能にするためである。
【０２０５】
付け加えて、絶縁管９１０が長手方向に沿って少なくとも２つに分割されて、分割された１つは上記第１リード線２００及び第２リード線３００に組み立てられ、他の１つは上記発熱コイル４００に組み立てられる場合には、上記第３実施形態及び第４実施形態とは異なり、上記発熱コイル４００をＵ字型にした状態で上記第１リード線２００及び第２リード線３００と発熱コイル４００の両端部とを連結し、その連結部位を溶接するに当たって、上記溶接部位は分割された各絶縁管により囲まれず、露出するようにすることで、上記連結部位の溶接に絶縁管が何らの妨害にならないようにすることができる。
【０２０６】
一方、前述した第８実施形態及び第９実施形態においても、第１絶縁管９１０ａ及び第２絶縁管９２０とは異なる形態の絶縁部材が備えられる。即ち、チューブ１００の内側において、上記第１リード線２００と発熱コイル４００との間、上記発熱コイル４００とチューブ１００との間、上記第１リード線２００と第２リード線３００との間に相互間の接触が防止されるようにし、かつ全体領域をカバーせず、一部領域をカバーして絶縁性が確保できるようにする絶縁材質のスペーサー（Spacer；図示せず）が備えられる。
【０２０７】
そして、チューブ１００の内側の上記第１リード線２００と第２リード線３００において、上記発熱コイル４００の上側領域に対してもチューブ１００と第１リード線２００との絶縁、及びチューブ１００と第２リード線３００との絶縁のための絶縁材質のスペーサーがさらに備えられる。
【０２０８】
したがって、上記した実施形態は制限的なものでなく、例示的なものとして見なされるべきであり、これによって本発明は前述した説明に限定されず、添付した請求項の範疇及びその同等範囲内で変更できることは当業者には当然な事項ということができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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