(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に取り付けられているベースと、このベースに回転可能に支持され車幅方向に延びる回転軸と、この回転軸に連結され前記回転軸をシートクッションが水平方向を向くように付勢している付勢部材と、前記回転軸の車幅方向内側の端部に取り付けられ前記シートクッションを取り付けるためのシート取付ブラケットとからなり、前記シートクッションをスイング可能に支持する車両用シートの支持装置であって、
前記ベースには、車室に向かって突出され、前記回転軸の前方を覆うように配置された突出片が設けられ、
前記シート取付ブラケットには、車幅方向に向かってピンを挿入することのできるピン挿入孔が形成され、
このピン挿入孔は、
前記付勢部材の付勢力に抗して逆方向の力で前記シート取付ブラケットを所定の回転角回転させ、前記車体を側方から見た場合に、前記突出片の端部を超える位置に形成されており、
前記シート取付ブラケットを所定の回転角回転させた状態において、前記ピン挿入孔から前記ピンを挿入し、挿入後に前記逆方向の力を解除することにより、前記ピンが前記突出片の端部に当接し、前記シート取付ブラケットのスイングを防止可能な構成とされていることを特徴とする車両用シートの支持装置。
【請求項２】
請求項１記載の車両用シートの支持装置が、前記車体の左右に２つ配置され、
前記左右の車両用シートの支持装置にそれぞれ設けられている前記付勢部材は、それぞれ付勢力が異なることを特徴とする車両用シートの支持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートをスイング可能に支持する車両用シートの支持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の後部に配置されている車両用シートには、折りたたむことにより、車体底部に収納可能なものがある。このような車両用シートとして、シートバックがシートクッションに向かって倒伏可能に設けられており、シートクッションがシートの支持装置に対してスイング可能に支持されているものがある。このような車両用シートに関する従来技術として、特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に示されるような、車両用シートは、車体に取り付けられている支持装置と、この支持装置によってスイング可能に支持されているシートクッションと、このシートクッションに倒伏可能に設けられているシートバックとからなる。このような車両用シートについては、図７以降において説明するような問題点を有していた。
【０００４】
図７に示されるように、車体を構成するフロアパネル１０１には、支持装置１１０が取り付けられている。この支持装置１１０には、想像線で示されるシートクッション１０３が取り付けられる。
【０００５】
支持装置１１０は、フロアパネル１０１に取り付けられているベース１１１と、このベース１１１に回転可能に支持され車幅方向に延びる回転軸１１２と、この回転軸１１２に連結され回転軸１１２を回転方向に付勢している付勢部材１１３と、回転軸１１２の車幅方向内側の端部に取り付けられシートクッション１０３を取り付けるためのシート取付ブラケット１１４とからなる。
【０００６】
シート取付ブラケット１１４に力を加えていない場合において、シート取付ブラケット１１４は、付勢部材１１３の付勢力により略水平方向を向いている。このようなシート取付ブラケット１１４にシートクッション１０３を取り付ける際には、図８において説明するような方法により行う。
【０００７】
図８に示されるように、シートクッション１０３を取り付けるには、シート取付ブラケット１１４を付勢部材１１３の付勢力に抗して所定の回転角回転させた状態において行う。シート取付ブラケット１１４を回転させる前の状態においては、取付工具を動かすためのスペースが不足しているためである。即ち、シートクッション１０３の取付作業を容易に行うことができる位置まで、シート取付ブラケット１１４を回転させる。そして、このような位置にシート取付ブラケット１１４を保持するために、ベース１１１には、回転軸１１２の回転を防止する回転止め部材１１６が固定されている。
【０００８】
図９に示されるように、回転止め部材１１６は、回転軸１１２を挟みこんでいると共に、ベース１１１から突出している２つの突起部１１１ａ，１１１ｂに当接している。即ち、突起部１１１ａ，１１１ｂによって、回転止め部材１１６は、回転することを防止され、これにより、回転軸１１２も回転することを防止されている。
【０００９】
図８に戻り、矢印（１）によって示されるように、まず、シート取付ブラケット１１４にシートクッション１０３を取り付ける。次に、矢印（２）によって示されるように、回転軸１１２から回転止め部材１１６を取り外す。取り外す際には、上方に向かって、回転止め部材１１６を引き抜く。回転止め部材１１６を引き抜くと、付勢部材１１３の付勢力によって、シート取付ブラケット１１４は、略水平方向に向かう位置まで回転される。
【００１０】
次に、矢印（３）によって示されるように、ベース１１１を車室側からカバー部材１２０によって覆う。このようにして、シートクッション１０３の取付作業が行われている。このようなシートクッションの取付作業を簡便に行うことができれば望ましい。即ち、取付作業の作業性について、改善の余地がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】特開２０１１−５７０６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は、高い取付作業性を有する車両用シートの提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１による発明によれば、車体に取り付けられているベースと、このベースに回転可能に支持され車幅方向に延びる回転軸と、この回転軸に連結され前記回転軸をシートクッションが水平方向を向くように付勢している付勢部材と、前記回転軸の車幅方向内側の端部に取り付けられ前記シートクッションを取り付けるためのシート取付ブラケットとからなり、前記シートクッションをスイング可能に支持する車両用シートの支持装置であって、
前記ベースには、車室に向かって突出され、前記回転軸の前方を覆うように配置された突出片が設けられ、
前記シート取付ブラケットには、車幅方向に向かってピンを挿入することのできるピン挿入孔が形成され、
このピン挿入孔は、
前記付勢部材の付勢力に抗して逆方向の力で前記シート取付ブラケットを所定の回転角回転させ、前記車体を側方から見た場合に、前記突出片の端部を超える位置に形成されており、
前記シート取付ブラケットを所定の回転角回転させた状態において、前記ピン挿入孔から前記ピンを挿入し、挿入後に前記逆方向の力を解除することにより、前記ピンが前記突出片の端部に当接し、前記シート取付ブラケットのスイングを防止可能な構成とされていることを特徴とする車両用シートの支持装置。
【００１４】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、車両用シートの支持装置が、前記車体の左右に２つ配置され、
前記左右の車両用シートの支持装置にそれぞれ設けられている前記付勢部材は、それぞれ付勢力が異なる。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に係る発明では、シート取付ブラケットには、車幅方向に向かってピンを挿入することのできるピン挿入孔が形成され、シート取付ブラケットを所定の回転角回転させた状態において、ピン挿入孔からピンを挿入することにより、ピンが突出片に当接し、シート取付ブラケットのスイングを防止する構成とされている。シートクッションの取付後には、ピンを車幅方向に向かって抜くことができる。このため、支持装置のベースを予め覆った状態においても、ピンを抜くことができる。即ち、ピンを抜いた後に、別途、目隠し用のカバー部材を取り付ける必要がない。これにより、車両用シートの取付作業の作業性を向上させることができる。加えて、カバー部材が不要な分、部品点数を削減することができる。
【００１６】
請求項２に係る発明では、左右の車両用シートの支持装置にそれぞれ設けられている付勢部材は、それぞれ付勢力が異なる。これにより、シートの操作を容易にするために、左右の付勢力を異ならせたときは、取付ブラケットの固定がより難しくなるため、車両用シートの取付作業の作業性をさらに向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施例による車両用シートの斜視図である。
【図２】図１に示された支持装置の斜視図である。
【図３】図２に示された支持装置の平面図である。
【図４】図２に示された支持装置にライニングを取り付ける際の取付作業を説明する図である。
【図５】図４の５−５線断面図である。
【図６】図２に示された支持装置にシートクッションを取り付ける際の取付作業を説明する図である。
【図７】従来の技術による車両用シートの支持装置について説明する図である。
【図８】図７に示された車両用シートの取付方法を説明する図である。
【図９】図８に示された回転止め部材について説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とは車両の乗員を基準として左右、前後とは車両の進行方向を基準として前後を指す。また、図中Ｆｒは前、Ｒｒは後、Ｌは乗員から見て左、Ｒは乗員から見て右、Ｕｐは上、Ｄｗは下を示している。
【実施例】
【００１９】
図１に示されるように、車室１１内の左右のホイールハウス１２（右のホイールハウス１２のみが示されている。）間には、車両用シート２０が配置されている。車両用シート２０は、３人の乗員が着座可能に、車幅方向に連続して配置されてなる、３列目のシートである。
【００２０】
車両用シート２０は、車体１４を構成するフロアパネル１５に取り付けられている左右の支持装置５０（図１においては、左の支持装置５０のみが示されている。）と、これらの支持装置５０によってスイング可能に支持されているシートクッション２３と、このシートクッション２３の後端から立ち上げられているシートバック２４と、このシートバック２４の上端の３箇所に取り付けられているヘッドレスト２５〜２７と、からなる。
【００２１】
左右の支持装置５０は、車体壁部の内側に取り付けられる内装材１８，１８によって主要部が覆われている。即ち、左右の支持装置５０の主要部は、車室１１側から視認できない。このような支持装置５０について、図２及び図３において詳細に説明する。
【００２２】
なお、図２乃至図６においては、右の支持装置を例に説明し、単に「支持装置３０」と記す。左の支持装置の基本的な構成は、右の支持装置と同様であり、詳細な説明は省略する。付勢部材については、詳細を後述する。
【００２３】
図２及び図３に示されるように、フロアパネル１５（車体１４）に取り付けられているベース３１と、このベース３１に回転可能に支持され車幅方向に延びる回転軸３２と、この回転軸３２を囲うように配置され回転軸３２を回転方向に付勢している付勢部材３３と、回転軸３２の車幅方向内側の端部に取り付けられシートクッション２３を取り付けるためのシート取付ブラケット３４とからなる。
【００２４】
ベース３１は、フロアパネル１５の上面に固定されている板状の脚部３１ａと、この脚部３１ａの２箇所から立ち上げられ共に前後方向に延びる壁部３１ｂ，３１ｃと、これらの壁部３１ｂ，３１ｃの上部に亘って２箇所に固定されているスペーサ３１ｄ，３１ｅと、車室側の壁部３１ｂから車室１１に向かって突出する突出片３１ｆとからなる。突出片３１ｆは、回転軸３２の前方を覆うように配置されている樹脂製の部品である。回転軸３２の車室内に突出している部位を前方から覆うことにより、前方側から見た場合に回転軸３２が車室内に露出することを防止する。これにより、外観性が高められている。
【００２５】
回転軸３２は、ベース３１の壁部３１ｂ，３１ｃに掛け渡されるようにして支持され、先端が車室１１の内部まで延びている。この回転軸３２を付勢する付勢部材３３には、渦巻ばねが用いられている。渦巻ばねの一端は、ベース３１のスペーサ３１ｅに固定されている。付勢部材３３は、シートクッション２３が水平方向を向くよう、回転軸３２を付勢している。
【００２６】
なお、図１に示された左の支持装置５０は、右の支持装置３０に比べて、付勢部材５３による付勢力が異なる点において、右の支持装置３０と異なる。左の支持装置５０と右の支持装置３０とでは、渦巻きばねの数が異なる。
【００２７】
シート取付ブラケット３４は、略Ｌ字状に形成され、ベース３１の壁部３１ｂに対向し回転軸３２に取り付けられている回転軸取付部３４ａと、この回転軸取付部３４ａから車室１１内に向かって延びシートクッション２３が取り付けられるシート取付部３４ｂとからなる。
【００２８】
シート取付ブラケット３４の回転軸取付部３４ａには、回転軸３２の回転を防止するためのピン４０を挿入可能なピン挿入孔３４ｃが形成されている。ピン挿入孔３４ｃにピン４０が挿入されておらず、且つ、シート取付ブラケット３４にシートクッション２３が取り付けられている状態において、支持装置３０を車両側方から見ると、ピン挿入孔３４ｃは、突出片３１ｆからオフセットされた位置に位置している。即ち、付勢部材３３の付勢力に対して逆方向の力が、シート取付ブラケット３４に加わっていない状態において、車両を側方から見た場合に、突出片３１ｆからオフセットされた位置にピン挿入孔３４ｃが位置している。
【００２９】
シート取付部３４ｂは、シートクッション２３の底部に合わせて凹凸状に形成されており、シートクッション２３を取り付けるためのビスが挿入される取付孔３４ｄが複数形成されている。このような支持装置３０へのシートクッション２３の取付方法の一例を、図４乃至図６において詳細に説明する。
【００３０】
図４（ａ）に示されるように、まず、支持装置３０を車体１４（フロアパネル１５）に取り付ける。取り付けは、ねじやボルトによる締結や、溶接等の接合により行われる。また、これらを適宜、組み合わせることもできる。
【００３１】
ここで、車体１４に取り付けられる支持装置３０には、回転軸３２の回転を防止し、シート取付ブラケット３４を所定の位置に仮固定するためのピン４０が予め取り付けられている。例えば、ピン４０は、支持装置３０の製造者によってピン挿入孔３４ｃに挿入されている。
【００３２】
ピン４０を挿入するには、図３に示された状態のシート取付ブラケット３４を付勢部材３３の付勢力に抗して突出片３１ｆの端部を超える位置まで回転させて、挿入する。ピン４０の挿入後にシート取付ブラケット３４に加えていた力を解除する。
【００３３】
図５に示されるように、付勢部材３３の付勢力により、ピン４０が突出片３１ｆの端部に接触する位置まで、シート取付ブラケット３４が回転する。ピン４０が突出片３１ｆの端部に接触することにより、シート取付ブラケット３４のスイングが防止される。
【００３４】
即ち、シート取付ブラケット３４を所定の回転角回転させた状態において、ピン挿入孔３４ｃからピン４０を挿入することにより、ピン４０が突出片３１ｆに当接し、シート取付ブラケット３４のスイングを防止している。このとき、シート取付ブラケット３４のシート取付部３４ｂは、シートクッション２３の取付作業を行う作業員に対向するよう固定されている。これにより、シートクッション２３の取付作業を容易に行うことができる。
【００３５】
図４（ｂ）に示されるように、支持装置３０を車体１４に取り付けたら、車体１４の車室１１側に内装材１８を取り付ける。図５も参照し、内装材１８を取り付けることにより、支持装置３０の主要部が車室側から覆われる。支持装置３０の主要部が車室１１側から視認できなくなる。ここで、支持装置３０の主要部とは、ベース３１（突出片３１ｆを除く）、回転軸３２の一部、及び、付勢部材３３をいう。
【００３６】
図６（ａ）に示されるように、シート取付ブラケット３４にシートクッション２３を取り付ける。シートクッション２３の取付後に、図６（ｂ）に示されるように、ピン４０をピン挿入孔３４ｃから引き抜く。ピン４０は、車幅方向に沿って車室１１側に向かって引き抜かれる。ピン４０が引き抜かれることにより、付勢部材３３の付勢力によって、シート取付ブラケット３４及びシートクッション２３がスイングされる。これにより、シートクッション２３の取付作業は終了する。
【００３７】
シート取付ブラケット３４には、車幅方向に向かってピン４０を挿入することのできるピン挿入孔３４ｃが形成され、シート取付ブラケット３４を所定の回転角回転させた状態において、ピン挿入孔３４ｃからピン４０を挿入することにより、ピン４０が突出片３１ｆに当接し、シート取付ブラケット３４のスイングを防止する構成とされている。シートクッション２３の取付後には、ピン４０を車幅方向に向かって抜くことができる。このため、支持装置３０のベース３１を予め内装材１８によって覆った状態においても、回転止めのピン４０を抜くことができる。即ち、ピン４０を抜いた後に、別途、目隠し用のカバー部材（図８、カバー部材１２０参照。）を取り付ける必要がない。これにより、車両用シート２０の取付作業の作業性を向上させることができる。加えて、カバー部材が不要な分、部品点数を削減することができる。
【００３８】
なお、内装材１８に開けられている孔部（図３、符号１８ａ）は、回転軸３２を挿通するために必要最小限の大きさ必要な孔である。即ち、従来のカバー部材に形成されていた孔に相当するものである。
【００３９】
図１も参照して、左右の車両用シートの支持装置３０，５０にそれぞれ設けられている付勢部材３３，５３は、それぞれ付勢力が異なる。これにより、シートの操作を容易にするために、左右の付勢力を異ならせたときは、シート取付ブラケット３４の固定がより難しくなるため、車両用シート２０の取付作業の作業性をさらに向上させることができる。
【００４０】
尚、本発明による車両用シートは、３列目のシートを例に説明したが、２列目のシートにも適用可能である。また、ベンチ型のシートのみならず、１つのシートに１人の乗員が着座する、独立したシートにも適用可能であり、これらの形式のものに限られるものではない。また、中央の操作手段９４にも左右の操作手段３４，６４と同様に、ベース、リンク部を備えていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明の車両用シートの支持装置は、ワゴン車の後部座席の支持装置に好適である。
【符号の説明】
【００４２】
１４…車体
２３…シートクッション
３０…右の支持装置
３１…ベース
３１ｆ…突出片
３２…回転軸
３３…（右の支持装置の）付勢部材
３４…シート取付ブラケット
３４ｃ…ピン挿入孔
４０…ピン
５０…左の支持装置
５３…（左の支持装置の）付勢部材
【図１】
0006050210.tif 000002
【図２】
0006050210.tif 000003
【図３】
0006050210.tif 000004
【図４】
0006050210.tif 000005
【図５】
0006050210.tif 000006
【図６】
0006050210.tif 000007
【図７】
0006050210.tif 000008
【図８】
0006050210.tif 000009
【図９】
0006050210.tif 000010