(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリビニルエーテル（ＰＶＥ）をベースにした少なくとも一種の潤滑剤と、５〜９９重量％のtrans−１，３，３，３−テトラ−フルオロプロペン（trans-HFO-1234ze）と９９〜５重量％の１，１，１，２−テトラフルオロエタンとを含む冷媒Ｆとを含む組成物。
【請求項２】
冷媒Ｆが３０〜９１重量％のtrans −１，３，３，３−テトラフルオロプロペン(trans-HFO-1234ze)と、７０〜９重量％の１，１，１，２−テトラフルオロエタンとを含む請求項１に記載の組成物。
【請求項３】
請求項１または２に記載の組成物の、冷蔵、空気調和およびヒートポンプでの使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍、空調およびヒートポンプで使用可能なtrans−１，３，３，３−テトラ−フルオロプロペンと、１，１，１，３−テトラフルオロエタンと、少なくとも一種の潤滑剤とを含む組成物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
大気オゾン層を破壊する物質によって生じる問題（ＯＤＰ：オゾン層破壊係数）に関してはモントリオールで話し合われ、クロロフルオロカーボン（ＣＦＣ）の製造とその使用を削減するという議定書が批准された。この議定書は修正され、その修正案ではＣＦＣの放棄が課され、ヒドロクロロフルオロカーボン（ＨＣＦＣ）を含む他の化合物にも規制が広げられた。
【０００３】
冷凍産業および空調産業はこれらの冷媒流体の代替物に多くの投資を行ってきており、ハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）が市場に出された。
【０００４】
自動車産業では、多くの国で販売されている車両の空調装置でクロロフルオロカーボン（ＣＦＣ−１２）冷媒流体からオゾン層への影響が少ないヒドロフルオロカーボン（１，１，１，２−テトラフルオロエタン：ＨＦＣ−１３４ａ）冷媒流体へ切り替えられた。しかし、京都議定書で設定された目的を考慮するとＨＦＣ−１３４ａ（ＧＷＰ＝１４３０）は地球温暖化係数が高いとみなされている。
温室効果に対する流体の寄与は規格ＧＷＰ（地球温暖化係数）によって定量化される。このＧＷＰは二酸化炭素の基準値を１にして温暖化可能性を指数化したものである。
【０００５】
ヒドロフルオロオレフィン（HFO）は温暖化可能性が低く、従って、京都プロトコルの目的セットを満たす。特許文献１（日本特許第JP 4-110388号公報）には熱伝導流体としてヒドロフルオロプロペンを用いることが記載されている。
【０００６】
産業界で最も広く使われている冷凍機は液体の冷媒を蒸発させて冷却するもので、蒸発後、冷媒は圧縮されて液体状態へ戻り、再循環される。
【０００７】
使用される冷凍圧縮機は往復動式、渦形、遠心型またはスクリュータイプのものである。一般に、運動要素の消耗および加熱を減らし、密封を完全にし、腐食から保護するためにコンプレッサ内部を潤滑する必要がある。
【０００８】
冷媒が商業的に受入れられるためには熱伝達特性が良好であることに加えて、潤滑剤が熱的安定度であり、潤滑剤と相溶性があることが必要である。すなわち、大多数の冷凍システムに存在するコンプレッサで使用されている潤滑剤と冷媒とが相溶性（compatible）であることが望ましい。冷媒と潤滑剤との組合せは冷凍システムの効率にとって重要である。特に、潤滑剤は運転温度全体で冷媒中に十分に可溶でなければならない。
【０００９】
従来の自動車用空調ではポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）がＨＦＣ−１３４ａの潤滑剤として使用されていた。
【００１０】
潤滑剤と1,1,3,3,3-ペンタフルオロプロペンおよび1,3,3,3-テトラフルオロプロペンとの混和性に関するテストは特許文献２（国際特許第WO 2004／037913号公報）の実施例２に記載されている。また、実施例３にはポリアルキレン・グリコールとの相溶性テストも記載されている。しかし、これらのテストには1,3,3,3-テトラフルオロプロペンの異性体の種類は記載がない。
【００１１】
特許文献３（国際特許第WO 2005／108522号公報）にはtrans−1,3,3,3-テトラフルオロプロペンと1,1,1,3-テトラフルオロエタンの共沸組成物が開示されている。最近になって自動車用空調での冷媒のＨＦＣ−１３４ａの代替として2,3,3,3-テトラフルオロプロペンが選択された。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】日本特許第JP 4-110388号公報
【特許文献２】国際特許第WO 2004／037913号公報
【特許文献３】国際特許第WO 2005／108522号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明者は、冷蔵、空調およびヒートポンプで使用する冷媒と潤滑剤とのカップルを見出した。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の対象は、ポリオール・エステル（POE）または、ポリビニールエーテル（PVE）をベースにした少なくとも一種の潤滑剤と、１〜99重量％のトランス（trans）−1,3,3,3-テトラフルオロプロペン（trans-HFO-1234ze）と、１〜99重量％の1,1,1,2- テトラフルオロエタンとから成る冷媒Ｆとを含む組成物にある。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明組成物はポリオール・エステル（POE）または、ポリビニールエーテル（PVE）をベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、5〜95量％のtrans −1,3,3,3-テトラフルオロプロペン（trans-HFO-1234ze）と、95〜５重量％の1,1,1,2- テトラフルオロエタンとから成る冷媒Ｆとを含むのが好ましい。
【００１６】
特に好ましい組成物は、ポリオール・エステル（POE）またはポリビニールエーテル（PVE）をベースとする少なくとも一種の潤滑剤と、30〜91重量％のtrans −1,3,3,3- テトラフルオロプロペン（trans-HFO-1234ze）と、70〜９重量％の1,1,1,2- テトラフルオロエタンとから成る冷媒Ｆとを含む組成物である。
【００１７】
冷媒Ｆは他のハイドロフルオロカーボンａ含むことができる。
【００１８】
この冷媒Ｆはtrans-HFO-1234zeより性能が良いという利点を有し、しかも、ＰＡＧの存在下でのtrans-HFO-1234zeに比較して、ＰＯＥまたはＰＶＥの存在下での冷媒の安定性がより大きくなる。
【００１９】
ポリオール・エステルはポリオール（少なくとも２つのヒドロキシル基−ＯＨを有するアルコール）と、単官能性または多官能性のカルボキシル酸または単官能性のカルボキシルの混合物との反応によって得られる。この反応で生じる水は逆反応（すなわち加水分解）を防ぐために除去される。
【００２０】
本発明で好ましいポリオールはネオペンチル骨格鎖を有するもの、例えばネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ジペンタエリトリトールである。好ましいポリオールはペンタエリスリトールである。
【００２１】
カルボキシルは、2〜15の炭素原子を含むことができ、直鎖または分岐した炭素骨格鎖を有することができる。例としてはn-ペンタン酸、n-ヘキサン酸、n-ヘプタン酸、n-オクタン酸、2- エチルヘキサン酸、2,2- ジメチルペンタン酸、3,5,5- トリメチルヘキサン酸、アジピン酸、琥珀酸およびこれらの混合物が挙げられる。
【００２２】
アルコール官能基の一部はエステル化されないが、その比率は低い。従って、ＰＯＥはＣＨ2−Ｏ−（Ｃ＝Ｏ）−単位に対して０〜５モル％のＣＨ2−ＯＨ単位を含むことができる。
【００２３】
好ましいＰＯＥ潤滑剤は40℃で1〜1000センチトトークス（cSt）の粘性、好ましくは10〜200cSt、より好ましくは30〜80cStの粘度を有する。
【００２４】
ポリビニールエーテル（PVE）オイルは下記２の単位のコポリマーであるのが好ましい：
【００２５】
0005974052.tif 000002
【００２６】
このオイルの特性（粘性、冷媒溶解性、特に冷媒との混和性）はｍ／ｎ比およびｍ＋ｎを変えることで調整できる。
【００２７】
好ましいＰＶＥオイルは単位１が50〜95重量％である。
【００２８】
本発明の好ましい一つの実施例では潤滑剤は組成物の10〜50重量％の比率で存在する。
【００２９】
冷媒Ｆは芳香剤化合物のような添加剤を含むことができる。
【００３０】
本発明のさらに他の対象は上記組成物の冷蔵、特に家庭用および商用の冷蔵、コールドルーム、食品産業、加工業、冷凍輸送（トラック、ボート）、器具がチラーであるか、直接膨張器具である家庭用、商用、工業用空調、ヒートポンプ、特に中温および高温ヒートポンプでの使用にある。
【００３１】
本発明組成物はグリッド温度が低いので、乾式蒸発器を有する機器およびフラッドシステムで運転される蒸発器を有する機器で使用できる。
【実施例】
【００３２】
実験部分
熱安定性はASHRAE規格 97-2007：「sealed glass tube method to test the chemical stability of materials for use within refrigerant systems」に従って実行した。
テスト条件は以下の通り：
冷媒重量： 2.2g
潤滑剤重量：５g
温度：200℃
持続時間：14日
【００３３】
42.2mlのガラス管に潤滑剤を入れる。それからガラス管を真空減圧し、それに冷媒Ｆを加える。それからガラス管を溶融して密封し、200℃で14日間、乾燥器中に置く。
【００３４】
テスト終了時に各種分析を行う：
（１）気相を回収し、ガスクロマトグラフィで分析する：主たる純物をＧＣ／ＭＳで同定した（ガスクロマトグラフィをマススペクトロメトリに連結）。冷媒Ｆから来る不純物と潤滑剤から来る不純物とが合さる。
（２）潤滑剤は色（分光測色法（Labomat DR Lange LICO220 Model MLG131）で）、含水率（カール・フィッシャー・クーロメトリ（Mettler DL37）で）および酸価（0.O1N メタノール水酸化カリウムで定量分析）を分析した。
【００３５】
３つの商用潤滑剤：PAG ND8、POE Ze-GLES RB68、PVE FVC 68Dをテストした。
【表１】
0005974052.tif 000003
【００３６】
ＰＯＥまたはＰＶＥの存在下でのtrans-HFO-1234zeは潤滑剤の安定性を良くすることが分かる。また、ＰＯＥの存在下では冷媒の安定性も改善される。
【００３７】
応用
冷媒Ｆを使用した系の熱力学的運転性能計算ツール
濃度、エンタルピー、エントロピーおよび混合物の気液平衡データの計算にはＲＫ−Ｓｏａｖｅ式を用いた。この式を使用するには混合物の純物質の性質に関するデータと、各二元組合せ（binary combination）用の相関係数とが必要である。
【００３８】
各純物質に必要なデータは以下の通りである：
沸点、臨界圧および臨界温度、沸点から臨界点までの温度を関数とする圧力曲線、温度を関数とする飽和液体および飽和蒸気濃度。
【００３９】
ＨＦＣのデータはASHRAE Handbook 2005の第２０章に記載されており、また、Refrop（冷媒の特性を計算するためのNISTが開発したソフトウェア）から入手できる。
ＨＦＯ温度-圧力曲線データは静的方法で測定される。臨界圧および臨界温度はSetaram社のC80カロリメータを使用して測定する。温度の関数としての飽和濃度はEcole des Mines de Parisの研究室が開発した振動管デンシメータ法で測定する。
【００４０】
二元相関係数：
ＲＫ−Ｓｏａｖｅ式では混合物中の各化合物の挙動を表すために二元相関（binary interaction）係数を使用する。この係数は実験で求めた気液平衡データを基に計算される。
気液平衡測定で使用した方法は静的分析セル法である。この均衡セルはサファイヤ管から成り、２つのRolsitm電磁サンプラを備えている。この均衡セルをクリオサーモスタット（cryothermostat）浴（HUBER I1540）中に沈める。種々の回転速度で磁気撹拌して平衡へ達するのを加速する。サンプル分析はカサロメータ（ＴＣＤ）を使用したガスクロマトグラフィ（1-IP5890シリーズII）で行った。
【００４１】
HFC-134a/trans-HFO-1234ze
HFC-134a/trans-HFO-1234ze二元組合せの気液平衡は20℃で下記等温式で測定した。
【００４２】
圧縮システム
蒸発器、凝縮器、液体蒸気交換器（内部熱交換器）、スクリュー圧縮機および圧力調節器を備えた圧縮システムを考える。このシステムは15℃の過熱および凝縮器と蒸発器の出口の間の内部熱交換器を用いて運転する。コンプレッサの有効効率（isentropic efficiency）は圧縮比に依存する。この交換効率は下記の式に従って計算される：
【００４３】
0005974052.tif 000004
【００４４】
スクリュー圧縮機の場合には有効効率式（1）の定数、b、c、d、eを「Handbook of air conditioning and refrigeration」の第11.52頁に記載の標準データに従って計算する。
【００４５】
成績係数（ＣＯＰ）は系に提供または系が消費した動力（パワー）に対する系に供給した有効動力の比として定義される。
【００４６】
ローレンツ成績係数（ＣＯＰLorenz）は成績の基準係数で、温度に依存し、各冷媒のＣＯＰの比較で使用される。ローレンツ成績係数は下記で定義される（温度ＴはＫ温度である）：
【００４７】
0005974052.tif 000005
【００４８】
空調および冷蔵でのローレンツＣＯＰ：
0005974052.tif 000006
【００４９】
加熱の場合のローレンツＣＯＰ：
0005974052.tif 000007
【００５０】
各組成物でローレンツ・サイクルの成績係数を対応温度の関数で計算する。％ＣＯＰ／ＣＯＰLorenzは対応するローレンツ・サイクルのＣＯＰに対する系のＣＯＰの比である。
【００５１】
冷却モードの結果
冷却モードでは圧縮システムを−５℃の蒸発温度と５０℃の凝縮温度との間で運転した。各組成物での成分（HFC-134a、trans-HFO-1234ze）の値は重量百分率で与えられる。
【００５２】
【表２】
0005974052.tif 000008
【００５３】
加熱モードの結果
加熱モードでは、圧縮システムを−５℃の蒸発温度と５０℃の凝縮温度との間で運転する。各成分（HFC-134a、trans-HFO-1234ze）の値は重量百分率で与えられる。
【００５４】
【表３】
0005974052.tif 000009