(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
保護対象を保護する部分及び／又は保持対象を保持する部分として機能するプロテクタ本体を有するとともに、該プロテクタ本体に一体化するプロテクタ固定部を有するプロテクタと、
該プロテクタの固定先に設けられるスタッドボルトに対し固定されるスタッドクランプと、
該スタッドクランプ及び前記プロテクタ固定部を連結する連結部材として機能するクランプ座と、
を備えるプロテクタ固定構造において、
前記プロテクタ固定部に対し前記クランプ座を移動可能にする方向を第一方向とするとともに、該第一方向に略直交する方向を第二方向とすると、
前記プロテクタ固定部は、前記第一方向へのびる一対のガイド壁と、前記第二方向へのびる一対のストッパ壁とを有して、前記クランプ座の収容が可能な矩形の枠形状に形成され、
前記クランプ座は、前記プロテクタ固定部に収容された時、前記一対のガイド壁の壁内面に対向する一対の第一側壁と、前記一対のストッパ壁の壁内面に対向する一対の第二側壁とを有するとともに、前記一対の第一側壁及び前記一対の第二側壁に連続する底壁を有して、前記スタッドクランプの収容が可能な矩形の箱形状に形成され、
前記スタッドクランプは、前記クランプ座の収容空間に収容される矩形の形状に形成され、
前記一対のガイド壁の外側には、壁外面から所定の間隔をあけて配置される一対のプロテクタ側係止部が形成され、
前記一対の第一側壁の外側には、前記一対のガイド壁と前記一対のプロテクタ側係止部との間に差し込まれて先端が前記一対のプロテクタ側係止部に引っ掛かり係止される一対のクランプ座側係止部が形成され、
該一対のクランプ座側係止部と前記一対の第一側壁との間には、前記一対のガイド壁をガイドする一対のガイド溝が形成され、
前記底壁には、前記スタッドクランプの挿入部分となる開口部が形成され、
該開口部には、前記第一方向にのびる第一開口縁部と、前記第二方向にのびる第二開口縁部と、少なくとも該第二開口縁部の外側に連続するガイド凹部とが形成され、
前記スタッドクランプには、前記第二開口縁部に引っ掛かり係止されるスタッドクランプ側係止部と、前記ガイド凹部にガイドされ且つ前記第二方向への傾きを規制するガイド凸部とが形成され、
前記スタッドクランプ又は前記一対の第二側壁の壁内面には、前記第一方向への前記スタッドクランプの傾きを規制する傾き規制部が形成される
ことを特徴とするプロテクタ固定構造。
【請求項２】
請求項１に記載のプロテクタ固定構造において、
前記傾き規制部は、前記一対の第二側壁の壁内面から前記第一方向へ突出するリブ形状に形成される
ことを特徴とするプロテクタ固定構造。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のプロテクタ固定構造において、
前記スタッドクランプは、前記スタッドボルトの挿入部分として形成されるボルト挿入孔と、該ボルト挿入孔の奥位置に配置形成される可撓性のボルト係止部とを有して、ねじ込み不要な形状に形成される
ことを特徴とするプロテクタ固定構造。
【請求項４】
請求項１、２又は３に記載のプロテクタ固定構造において、
前記保護対象及び／又は前記保持対象は、移動体に配索されるワイヤハーネスである
ことを特徴とするプロテクタ固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定時の公差吸収にあたり二方向への移動を可能にするプロテクタ固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ワイヤハーネスは、自動車等の移動体に配索される際に中間部分がプロテクタに収容保持される。プロテクタは、移動体の所定位置に固定され、この固定によりワイヤハーネスの配索が完了する。ワイヤハーネスは比較的長尺なものであり、このようなワイヤハーネスに対しプロテクタを取り付けると、取り付け位置が寸法公差の範囲内でばらついてしまうことがある。バラツキに関しては、プロテクタの固定先となるスタッドボルトの配置にも生じることがある。バラツキが生じた状態にあっては、プロテクタの固定に係る作業が繁雑になってしまう。
【０００３】
バラツキを吸収することができる構造としては、下記特許文献１に開示された技術が知られる。簡単に説明すると、スタッドボルトに対する固定部分を有するプロテクタには、ワイヤハーネスの配索方向にのみ移動可能な構造が設けられる。すなわち、特許文献１のプロテクタには、バラツキ吸収のための一方向にのみ移動可能な構造が設けられる。
【０００４】
ところで、パイプを保持するパイプ保持具の分野では、パイプ長手方向の移動と、パイプ長手方向に直交する方向の移動とが可能な構造が知られる（下記特許文献２参照）。
【０００５】
特許文献２に開示された構造は、スタッドボルトに固定されるナット状部材と、パイプを保持するパイプ保持部材と、これらナット状部材及びパイプ保持部材を連結する連結部材とを備える。ナット状部材は、連結部材に対し仮止めされた後、スタッドボルトにねじ込み固定される。ナット状部材は、矩形の連結部材に差し込まれて仮止めされる。ナット状部材は、保持するパイプの長手方向に直交する方向への移動と、スタッドボルトへのねじ込み固定とを可能にするため、略円筒となる形状に形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平７−３１０７２１号公報  （第４頁、第２図）
【特許文献２】実開平６−５３８７９号公報  （第１６頁、第１８図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献２に開示された従来技術にあっては、ナット状部材がスタッドボルトへのねじ込みを必要とし、円筒形状に形成されることから、固定時における公差吸収（バラツキの吸収）の際に、次のような問題点が生じてしまうという虞がある。すなわち、ナット状部材に対し連結部材及びパイプ保持部材が傾いたり捻れたりして不安定な状態になってしまうという虞や、ガタ付き易い状態になってしまうという虞がある。
【０００８】
この他、ナット状部材は、連結部材に対し仮止めされるものの、スタッドボルトへのねじ込み固定までの間に回転した場合には、脱落が生じてしまうという虞がある。
【０００９】
以上のことから、特許文献２に開示された従来技術をプロテクタに適用するには、改善の余地があると言える。
【００１０】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、固定時の公差吸収にあたり二方向へ移動させることが可能であるとともに、傾きや捻れによる不安定な状態を防止することが可能であり、さらには、ガタ付きや脱落も防止することが可能なプロテクタ固定構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明のプロテクタ固定構造は、次のような特徴を有する。すなわち、
保護対象を保護する部分及び／又は保持対象を保持する部分として機能するプロテクタ本体を有するとともに、該プロテクタ本体に一体化するプロテクタ固定部を有するプロテクタと、
該プロテクタの固定先に設けられるスタッドボルトに対し固定されるスタッドクランプと、
該スタッドクランプ及び前記プロテクタ固定部を連結する連結部材として機能するクランプ座と、
を備えるプロテクタ固定構造において、
前記プロテクタ固定部に対し前記クランプ座を移動可能にする方向を第一方向とするとともに、該第一方向に略直交する方向を第二方向とすると、
前記プロテクタ固定部は、前記第一方向へのびる一対のガイド壁と、前記第二方向へのびる一対のストッパ壁とを有して、前記クランプ座の収容が可能な矩形の枠形状に形成され、
前記クランプ座は、前記プロテクタ固定部に収容された時、前記一対のガイド壁の壁内面に対向する一対の第一側壁と、前記一対のストッパ壁の壁内面に対向する一対の第二側壁とを有するとともに、前記一対の第一側壁及び前記一対の第二側壁に連続する底壁を有して、前記スタッドクランプの収容が可能な矩形の箱形状に形成され、
前記スタッドクランプは、前記クランプ座の収容空間に収容される矩形の形状に形成され、
前記一対のガイド壁の外側には、壁外面から所定の間隔をあけて配置される一対のプロテクタ側係止部が形成され、
前記一対の第一側壁の外側には、前記一対のガイド壁と前記一対のプロテクタ側係止部との間に差し込まれて先端が前記一対のプロテクタ側係止部に引っ掛かり係止される一対のクランプ座側係止部が形成され、
該一対のクランプ座側係止部と前記一対の第一側壁との間には、前記一対のガイド壁をガイドする一対のガイド溝が形成され、
前記底壁には、前記スタッドクランプの挿入部分となる開口部が形成され、
該開口部には、前記第一方向にのびる第一開口縁部と、前記第二方向にのびる第二開口縁部と、少なくとも該第二開口縁部の外側に連続するガイド凹部とが形成され、
前記スタッドクランプには、前記第二開口縁部に引っ掛かり係止されるスタッドクランプ側係止部と、前記ガイド凹部にガイドされ且つ前記第二方向への傾きを規制するガイド凸部とが形成され、
前記スタッドクランプ又は前記一対の第二側壁の壁内面には、前記第一方向への前記スタッドクランプの傾きを規制する傾き規制部が形成されることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の本発明のプロテクタ固定構造は、請求項１に記載のプロテクタ固定構造に係り、前記傾き規制部は、前記一対の第二側壁の壁内面から前記第一方向へ突出するリブ形状に形成されることを特徴とする。
【００１３】
請求項３に記載の本発明のプロテクタ固定構造は、請求項１又は２に記載のプロテクタ固定構造に係り、前記スタッドクランプは、前記スタッドボルトの挿入部分として形成されるボルト挿入孔と、該ボルト挿入孔の奥位置に配置形成される可撓性のボルト係止部とを有して、ねじ込み不要な形状に形成されることを特徴とする。
【００１４】
請求項４に記載の本発明のプロテクタ固定構造は、請求項１、２又は３に記載のプロテクタ固定構造に係り、前記保護対象及び／又は前記保持対象は、移動体に配索されるワイヤハーネスであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載された本発明によれば、プロテクタ固定部に対しクランプ座を第一方向に移動させることができるとともに、クランプ座に対しスタッドクランプを第二方向に移動させることができるという効果を奏する。また、本発明によれば、プロテクタ固定部、クランプ座及びスタッドクランプの形状を矩形に形成することから、傾きや捻れ、ガタ付きや脱落を防止することができるという効果を奏する。さらに、本発明によれば、スタッドクランプの傾きを直接的に規制することができるという効果を奏する。
【００１６】
請求項２に記載された本発明によれば、請求項１の効果に加え次のような効果を奏する。すなわち、リブ形状の傾き規制部であることから、簡単な構造でスタッドクランプの傾きを規制することができるという効果を奏する。
【００１７】
請求項３に記載された本発明によれば、請求項１又は２の効果に加え次のような効果を奏する。すなわち、スタッドクランプをスタッドボルトに対しねじ込み不要な形状に形成することから、スタッドクランプの形状を矩形のクランプ座の形状に合わせて形成することができるという効果を奏する。
【００１８】
請求項４に記載された本発明によれば、請求項１、２又は３の効果に加え次のような効果を奏する。すなわち、ワイヤハーネスを移動体に配索するにあたり、プロテクタを固定し易くすることができるという効果や、安定した状態で固定をすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明のプロテクタ固定構造を含むプロテクタアッシーの斜視図である。
【図２】プロテクタアッシーの分解斜視図である。
【図３】プロテクタアッシーの正面図である。
【図４】プロテクタアッシーの背面図である。
【図５】プロテクタの図であり（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図６】プロテクタの図であり（ａ）は下面図、（ｂ）は背面図である。
【図７】クランプ座の図であり（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図８】クランプ座の図であり（ａ）は下面図、（ｂ）は背面図である。
【図９】スタッドクランプの図であり（ａ）は正面図、（ｂ）は右側面図である。
【図１０】スタッドクランプの図であり（ａ）は下面図、（ｂ）は背面図である。
【図１１】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図１２】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１３】（ａ）は図３のＣ−Ｃ線断面図、（ｂ）は図３のＤ−Ｄ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
プロテクタのプロテクタ固定部と、クランプ座と、スタッドクランプとを備えるとともに、これらを矩形に形成してプロテクタ固定構造を構成する。
【実施例１】
【００２１】
以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明のプロテクタ固定構造を含むプロテクタアッシーの斜視図である。また、図２〜図４はプロテクタアッシーの図、図５及び図６はプロテクタの図、図７及び図８はクランプ座の図、図９及び図１０はスタッドクランプの図、図１１〜図１３は図３の断面図である。
【００２２】
以下の説明において、具体的な形状、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等に合わせて適宜変更することができるものとする。
【００２３】
図１において、引用符号１は保持対象２を保持した状態で固定先のスタッドボルト３に固定されるプロテクタアッシーを示す。保持対象２は、特に限定するものでないが、自動車等の移動体に配索されるワイヤハーネス４である。保持対象２がワイヤハーネス４であれば、上記固定先はパネル部材等である。プロテクタアッシー１は、ワイヤハーネス４の中間に複数取り付けられ、ワイヤハーネス４を所望の経路で配索することができる樹脂製品である。
【００２４】
図１ないし図４において、プロテクタアッシー１は、プロテクタ５と、クランプ座６と、スタッドクランプ７とを備えて構成される。このような構成のプロテクタアッシー１は、例えばスタッドクランプ７をクランプ座６に組み付け、この後にこれらをプロテクタ５に組み付ける作業工程を経て完成する。プロテクタアッシー１においては、プロテクタ５のプロテクタ本体８がワイヤハーネス４の保持部分に相当する。また、プロテクタ５のプロテクタ固定部９と、クランプ座６と、スタッドクランプ７とがプロテクタ固定構造部分１０に相当する。
【００２５】
プロテクタアッシー１は、以下の説明で分かるようになるが、プロテクタ固定部９に対しクランプ座６を第一方向Ｐに移動させることができる構造を有するとともに、クランプ座６に対しスタッドクランプ７を第二方向Ｑに移動させることができる構造を有する。すなわち、二方向の移動に分担することができる構造を有する。また、プロテクタアッシー１は、スタッドボルト３に固定されたスタッドクランプ７に対するクランプ座６及びプロテクタ５の傾きや捻れを防止したり、ガタ付きや脱落を防止したりすることができる構造を有する。
【００２６】
上記第一方向Ｐ及び第二方向Ｑは、直交するものとする。また、第一方向Ｐ及び第二方向Ｑは、スタッドボルト３の軸方向となる第三方向Ｒに直交するものとする。
【００２７】
先ず、上記各構成について説明をする。
【００２８】
図５及び図６において、プロテクタ５は、ワイヤハーネス４（保持対象２）の保持部分として機能するプロテクタ本体８と、このプロテクタ本体８に一体化するプロテクタ固定部９と、これらに一体化する一対のカバー部１１とを有する。プロテクタ本体８は、本体下部１２と、ヒンジ１３と、本体上部１４と、一対のロック部１５とを有して略円筒形状に形成される。尚、プロテクタ本体８は、ワイヤハーネス４（保持対象２）を保持することができれば、図示形状に限定されないものとする。
【００２９】
プロテクタ固定部９は、プロテクタ本体８の一側中間から第一方向Ｐに沿って外側へ突出するように一体形成される。具体的に説明をすると、プロテクタ固定部９は、第一方向Ｐに沿って真っ直ぐのびる一対のガイド壁１６と、第二方向Ｑに沿って真っ直ぐのびる一対のストッパ壁１７と、一対のガイド壁１６の外側に配置形成される一対のプロテクタ側係止部１８とを有する。プロテクタ固定部９は、一対のガイド壁１６及びストッパ壁１７により、クランプ座６（図１ないし図４参照）の収容が可能な矩形（長方形）の枠形状に形成される。プロテクタ固定部９における引用符号１９は収容空間を示し、この収容空間１９にクランプ座６が収容される。
【００３０】
一対のガイド壁１６は、クランプ座６（図１ないし図４参照）を第一方向Ｐに移動させる際にガイドレールとして機能するように形成される。一対のガイド壁１６をガイドレールとして機能させることにより、また、一対で形成することにより、第一方向Ｐへの移動を安定させることができる。また、スムーズに移動させることもできる。
【００３１】
一対のストッパ壁１７は、第一方向Ｐに移動したクランプ座６のストッパとして機能するように形成される。尚、ストッパとしての機能は、一対のプロテクタ側係止部１８の形状で代替することも可能である。
【００３２】
一対のプロテクタ側係止部１８は、上記の如く一対のガイド壁１６の外側に配置形成される。本実施例においては、一対のガイド壁１６と一対のカバー部１１とを連結するリブ２０、２１に跨るように配置形成される。一対のプロテクタ側係止部１８は、一対のガイド壁１６の壁外面から所定の間隔をあけて平行に配置形成される。一対のプロテクタ側係止部１８は、可撓性を有する。
【００３３】
一対のプロテクタ側係止部１８は、クランプ座６の後述する一対のクランプ座側係止部２６（図７参照）を引っ掛ける係止部分として形成される。また、一対のクランプ座側係止部２６の係止部分がこの係止状態を保ったまま第一方向Ｐに沿って摺動する部分として形成される。一対のガイド壁１６と一対のプロテクタ側係止部１８との間は、一対のクランプ座側係止部２６の挿入部分として形成される。
【００３４】
一対のガイド壁１６と一対のプロテクタ側係止部１８との間に一対のクランプ座側係止部２６を挿入して係止をすることから、クランプ座６の脱落を起こり難くすることができる構造であることが分かる。
【００３５】
尚、一対のカバー部１１を設けない場合にリブ２０、２１が不要になるが、一対のプロテクタ側係止部１８の形状をコ字状にして上記壁外面に一体化させればよいものとする。一対のカバー部１１は、係止状態にある一対のプロテクタ側係止部１８と後述する一対のクランプ座側係止部２６（図７参照）とを外部から保護する部分として形成される。また、プロテクタ固定構造部分１０（図１参照）を外部から保護する部分としても形成される。
【００３６】
図７及び図８において、クランプ座６は、一対の第一側壁２２と、一対の第二側壁２３とを有するとともに、これら一対の第一側壁２２及び一対の第二側壁２３の下に連続する底壁２４と、底壁２４を囲むフランジ壁２５とを有する。また、クランプ座６は、一対のクランプ座側係止部２６を有する。クランプ座６は、一対の第一側壁２２、一対の第二側壁２３及び底壁２４により矩形（長方形）の箱形状に形成される。
【００３７】
クランプ座６は、プロテクタ固定部９（図３及び図５参照）に収容されると、この収容状態において、一対の第一側壁２２が一対のガイド壁１６の壁内面に対向するとともに、一対の第二側壁２３が一対のストッパ壁１７の壁内面に対向するように配置される。また、クランプ座６は、プロテクタ固定部９に収容されると、底壁２４及びフランジ壁２５がプロテクタ固定部９の下側の矩形開口を蓋するように配置される。クランプ座６は、上記の如くプロテクタ固定部９に対し第一方向Ｐへ移動することから、この移動を可能にするために、一対の第一側壁２２が一対のガイド壁１６よりも短い長さで形成される。
【００３８】
一対の第一側壁２２及び一対の第二側壁２３の壁外面は、平滑な平面に形成される。また、底壁２４も平滑な平面に形成され、所定の大きさの開口部２７が貫通形成される。底壁２４の下面には、ガイド凹部２８も形成される。ガイド凹部２８は、底壁２４の下面を一段凹ませるような形状に形成される。ガイド凹部２８は、開口部２７を囲むような形状に配置形成される。
【００３９】
一対の第二側壁２３の壁内面には、二対の傾き規制部２９が形成される。二対の傾き規制部２９は、第二方向Ｑへ移動するスタッドクランプ７（図３参照）の第一方向Ｐへの傾きを規制する部分であって、壁内面から第一方向Ｐへ突出するリブ形状に形成される。クランプ座６は、傾き規制部２９を二対有することから、スタッドクランプ７の傾きを確実に規制することができ、また、スタッドクランプ７を安定させることもできる。二対の傾き規制部２９は、一対の第二側壁２３を略三分割するような位置に配置形成される。尚、傾き規制部２９は、一対であってもよいものとする。
【００４０】
一対の第一側壁２２の壁内面には、ストッパ凸部３０が一対形成される。一対のストッパ凸部３０は、第二方向Ｑへ移動するスタッドクランプ７（図３参照）のストッパとして形成される。一対のストッパ凸部３０は、一対の第一側壁２２の壁内面から第二方向Ｑへ短く突出するリブ形状に形成される。一対のストッパ凸部３０は、一対の第一側壁２２の中央位置に配置形成される。
【００４１】
開口部２７は、スタッドクランプ７の後述するクランプ本体３６（図３及び図９参照）の挿入部分として形成される。このような開口部２７は、第一方向Ｐに沿ってのびる一対の第一開口縁部３１と、第二方向Ｑに沿ってのびる二対の第二開口縁部３２と、この二対の第二開口縁部３２の間に配置される一対の円弧状開口縁部３３とを有する。
【００４２】
二対の第二開口縁部３２における底壁２４の上面側は、スタッドクランプ７の後述する二対のスタッドクランプ側係止部４１（図９参照）に対する係止部分として形成される。また、この係止部分を第二方向Ｑに沿って摺動させる部分としても形成される。一方、二対の第二開口縁部３２における底壁２４の下面側は、ガイド凹部２８となるように形成される。尚、一対の円弧状開口縁部３３は、スタッドクランプ７の後述するボルト挿入部４０（図９参照）の形状に合わせて開口形成され、図示形状に限定されないものとする。
【００４３】
二対の第二開口縁部３２と一対の円弧状開口縁部３３との略連続部分には、一対の第一側壁２２の壁内面から突出する二対の傾き規制部２９の先端が配置される。
【００４４】
ガイド凹部２８は、スタッドクランプ７の後述するガイド凸部５０（図９参照）を案内するためのガイド部分として形成される。尚、本実施例においては、ガイド凸部５０がスタッドクランプ７の後述するベース壁３９（図９参照）の一部として形成されることから、ガイド凹部２８はベース壁３９の形状に合わせて形成される。すなわち、上記の如く開口部２７を囲むようにガイド凹部２８が形成される。
【００４５】
フランジ壁２５は、底壁２４に連続するように形成される。フランジ壁２５は、一対の第一側壁２２及び一対の第二側壁２３をこの正面から見た時の形状（矩形（長方形））よりも一回り大きく外側へ突出する形状に形成される。このようなフランジ壁２５には、一対のクランプ座側係止部２６が連成される。
【００４６】
一対のクランプ座側係止部２６は、第三方向Ｒ（図１及び図３参照）に沿ってのびる片持ちの板片状に形成される。板片状となる一対のクランプ座側係止部２６は、この板片基端部分がフランジ壁２５の第一方向Ｐに沿ってのびる一対の縁部３４に連続するように配置される。また、板片中間部分が一対の第一側壁２２の壁外面に対し平行に配置される。
【００４７】
一対のクランプ座側係止部２６は、上記壁外面側に弾性的に撓む可撓性を有する。一対のクランプ座側係止部２６の先端部分には、プロテクタ固定部９の一対のプロテクタ側係止部１８（図３及び図５参照）に引っ掛かり係止される一対の係止突起３５が外向きに突出形成される。
【００４８】
一対の係止突起３５は、係止部分として形成される他、クランプ座６の移動に伴ってプロテクタ固定部９の一対のプロテクタ側係止部１８を摺動する部分としても形成される。
【００４９】
一対のクランプ座側係止部２６と一対の第一側壁２２とフランジ壁２５との間には、プロテクタ固定部９の一対のガイド壁１６をガイドする一対のガイド溝３６が形成される。一対のガイド溝３６に一対のガイド壁１６が完全に収容された状態にあっては、一対のクランプ座側係止部２６の不必要な撓みが規制される。このためクランプ座６の脱落も規制される。
【００５０】
クランプ座６における引用符号３７は、収容空間を示す。収容空間３７には、開口部２７を介して挿入されたスタッドクランプ７の後述するクランプ本体３８（図９及び図１０参照）が収容される。
【００５１】
図９及び図１０において、スタッドクランプ７は、スタッドボルト３（図１参照）に固定される部分であって、矩形状のクランプ本体３８と、このクランプ本体３８の基端部分に連続するベース壁３９とを有する。
【００５２】
クランプ本体３８には、ボルト挿入部４０と、二対のスタッドクランプ側係止部４１とが形成される。ボルト挿入部４０は、スタッドボルト３（図１参照）の挿入部分として形成されるボルト挿入孔４２と、このボルト挿入孔４２の奥位置に複数配置形成される可撓性のボルト係止部４３とを有する。クランプ本体３８は、ねじ込み不要な形状に形成される。ボルト挿入孔４２は、スタッドボルト３のネジ径に合わせて開口形成される。ボルト係止部４３の先端には、ネジ山に係合する突起４４が複数形成される。本実施例のボルト係止部４３は四つ形成される。図示の千鳥状の配置から分かるように、スタッドボルト３との固定状態は十分に確保される。
【００５３】
スタッドボルト３との固定状態を十分に確保するにあたり、クランプ本体３８には、スタッドボルト３を挟み込むように支持する一対の支持部４５（図１３参照）がさらに形成される。
【００５４】
側方からボルト係止部４３を臨むことができる開口４６は、ボルト係止部４３を形成するための型抜き孔である。尚、特に符号を付さないが、型抜きに係る部分は他にも幾つかある。
【００５５】
二対のスタッドクランプ側係止部４１は、矩形のクランプ本体３８の略四隅位置に配置形成される。二対のスタッドクランプ側係止部４１は、斜め下方向にのびる片持ちのアーム形状に形成される。二対のスタッドクランプ側係止部４１は可撓性を有し、撓み方向が第一方向Ｐ（図３参照）に沿うように形成される。二対のスタッドクランプ側係止部４１は、クランプ座６の開口部２７における二対の第二開口縁部３２（図７及び８参照）を通過する際に弾性的に撓むように形成される。
【００５６】
二対のスタッドクランプ側係止部４１の先端には、係止部４７が形成される。二対の係止部４７は、二対の第二開口縁部３２（図７及び８参照）に引っ掛かり係止される部分として形成される（図１３参照）。また、スタッドクランプ７の移動に伴って二対の第二開口縁部３２を摺動する部分としても形成される。スタッドクランプ７は、二対のスタッドクランプ側係止部４１にてクランプ座６（図３参照）に係止されることから、また、上記略四隅位置で係止されることから、第一方向Ｐ（図３参照）への移動やガタ付き、さらには傾きや脱落を規制することができる。尚、スタッドクランプ７の傾き防止には、クランプ座６に形成される二対の傾き規制部２９（図７参照）が有効である。
【００５７】
ベース壁３９は、クランプ本体３８に対する底壁部分４８と、この底壁部分４８を囲むように外側へ突出するフランジ壁部分４９とを有し、矩形の形状に形成される（四隅はＲ形状に形成される）。フランジ壁部分４９には、スタッドクランプ７の移動の際にクランプ座６のガイド凹部２８（図８参照）にガイドされるガイド凸部５０が一体に形成される。
【００５８】
ここで、図１ないし図１０を参照しながら説明してきた上記の構成及び構造をまとめてみる。
【００５９】
プロテクタアッシー１は、プロテクタ５と、クランプ座６と、スタッドクランプ７とを備えて構成される。プロテクタアッシー１においては、プロテクタ５のプロテクタ本体８がワイヤハーネス４の保持部分に相当する。また、プロテクタ５のプロテクタ固定部９と、クランプ座６と、スタッドクランプ７とがプロテクタ固定構造部分１０に相当する。
【００６０】
プロテクタ固定構造部分１０（プロテクタ固定構造）に関し、プロテクタ固定部９は、第一方向Ｐへ沿ってのびる一対のガイド壁１６と、第二方向Ｑへ沿ってのびる一対のストッパ壁１７とを有して、クランプ座６の収容が可能な矩形の枠形状に形成される。クランプ座６は、プロテクタ固定部９に収容された時、一対のガイド壁１６の壁内面に対向する一対の第一側壁２２と、一対のストッパ壁１７の壁内面に対向する一対の第二側壁２３とを有するとともに、一対の第一側壁２２及び一対の第二側壁２３に連続する底壁２４を有して、スタッドクランプ７の収容が可能な矩形の箱形状に形成される。スタッドクランプ７は、クランプ座６の収容空間３７に収容される矩形の形状に形成されるとともに、スタッドボルト３に対しねじ込み不要な形状に形成される。
【００６１】
プロテクタ固定構造部分１０は、プロテクタ固定部９、クランプ座６及びスタッドクランプ７の形状を矩形に形成し、従来例のような矩形と円形（円筒形）の組み合わせでない形状であることから、傾きや捻れ、ガタ付きや脱落を防止することができる。
【００６２】
一対のガイド壁１６の外側には、壁外面から所定の間隔をあけて配置される一対のプロテクタ側係止部１８が形成される。また、一対の第一側壁２２の外側には、一対のクランプ座側係止部２６が形成される。一対のクランプ座側係止部２６は、一対のガイド壁１６と一対のプロテクタ側係止部１８との間に差し込まれて先端が一対のプロテクタ側係止部１８に引っ掛かり係止される。一対のクランプ座側係止部２６と一対の第一側壁２２との間には、一対のガイド壁１６をガイドする一対のガイド溝３６が形成される。
【００６３】
底壁２４には、スタッドクランプ７の挿入部分となる開口部２７が形成される。この開口部２７には、第一方向Ｐに沿ってのびる一対の第一開口縁部３１と、第二方向Ｑに沿ってのびる二対の第二開口縁部３２と、少なくとも二対の第二開口縁部３２の外側に連続するガイド凹部２８とが形成される。
【００６４】
スタッドクランプ７には、二対の第二開口縁部３２に引っ掛かり係止される二対のスタッドクランプ側係止部４１と、ガイド凹部２８にガイドされ且つ第二方向Ｑへの傾きを規制することができるガイド凸部５０（ベース壁３９のフランジ壁部分４９に含まれる）とが形成される。また、一対の第二側壁２３の壁内面には、スタッドクランプ７の第一方向Ｐへの傾きを規制する二対の傾き規制部２９が形成される。
【００６５】
尚、傾き規制部２９はスタッドクランプ７側に形成してもよいものとする。すなわち、スタッドクランプ７から一対の第二側壁２３の壁内面に向けて突出するように形成してもよいものとする。本実施例においては、傾き規制部２９をリブ形状に形成するとともに、クランプ座６における一対の第二側壁２３の壁内面から第一方向Ｐへ突出するように二対形成することから、簡単な構造でスタッドクランプ７の傾きや捻れ、ガタ付き等を規制することができる。
【００６６】
次に、上記構成及び構造に基づきながらプロテクタ固定構造部分１０の組み付け作業について説明をする。
【００６７】
第一工程では、スタッドクランプ７をクランプ座６に組み付ける作業を行う。スタッドクランプ７は、このクランプ本体３８がクランプ座６の開口部２７を介して挿入され、そして、収容空間３７に収容される。クランプ本体３８の二対のスタッドクランプ側係止部４１における中間は、開口部２７の二対の第二開口縁部３２を通過する際に弾性的に撓み、通過後は弾性復帰して、先端に形成される二対の係止部４７が二対の第二開口縁部３２に引っ掛かり係止される（図１３参照）。この係止によりクランプ座６からのスタッドクランプ７の脱落が規制される。尚、挿入量は、スタッドクランプ７のガイド凸部５０（フランジ壁部分４９）がクランプ座６のガイド凹部２８に当接して規制される。スタッドクランプ７は、クランプ座６の二対の傾き規制部２９の存在により傾いた状態での挿入がなされることはない（図１１参照）。また、挿入後も二対の傾き規制部２９の存在により傾いた状態になることはない（図１１参照）。本実施例においては、ガイド凸部５０とガイド凹部２８とが面で当接することから、この点でも傾きが防止される。
【００６８】
第二工程では、上記第一工程での組み付け品をプロテクタ固定部９に組み付ける作業を行う。クランプ座６は、プロテクタ固定部９に収容されると、このプロテクタ固定部９の下側の矩形開口を底壁２４及びフランジ壁２５で蓋する状態に組み付けられる。クランプ座６の一対のクランプ座側係止部２６は、プロテクタ固定部９の一対のガイド壁１６と一対のプロテクタ側係止部１８との間に挿入される過程で弾性的に撓み、この後に弾性復帰すると一対の係止突起３５が一対のプロテクタ側係止部１８に引っ掛かり係止される（図１２参照）。この係止によりプロテクタ固定部９からのクランプ座６の脱落が規制される。クランプ座６の一対のガイド溝３６は、プロテクタ固定部９の一対のガイド壁１６に差し込まれる状態になる（図１２参照）。以上によりプロテクタ固定構造部分１０の組み付け作業が完了する。
【００６９】
続いて、プロテクタ固定部９に対するクランプ座６の移動と、クランプ座６に対するスタッドクランプ７の移動とについて説明をする。
【００７０】
図１１及び図１３において、プロテクタ固定部９とクランプ座６との間には、寸法Ｅで示す隙間５１が生じる。従って、隙間５１の分だけプロテクタ固定部９に対しクランプ座６を第一方向Ｐに移動させることができる。
【００７１】
図１２において、クランプ座６とスタッドクランプ７との間には、寸法Ｆで示す隙間５２が生じる。従って、隙間５２の分だけクランプ座６に対しスタッドクランプ７を第二方向Ｑに移動させることができる。
【００７２】
以上、図１ないし図１３を参照しながら説明してきたように、プロテクタ５の固定時の公差吸収にあたり、二方向へ移動させることができる（自動車のバラツキとワイヤハーネス４の寸法のバラツキとを吸収することができる）。また、傾きや捻れによる不安定な状態を防止することができる。さらには、ガタ付きや脱落も防止することができる。
【００７３】
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【００７４】
尚、上記説明では保持対象２としてワイヤハーネス４を挙げていたが、この限りでないものとする。すなわち、パイプや棒部材等を保持対象としてもよいものとする。また、プロテクタ本体８は、保持に限らず、保護を目的とした構造や、保持及び保護を目的とした構造であってもよいものとする。
【符号の説明】
【００７５】
Ｐ…第一方向、  Ｑ…第二方向、  １…プロテクタアッシー、  ２…保持対象、  ３…スタッドボルト、  ４…ワイヤハーネス、  ５…プロテクタ、  ６…クランプ座、  ７…スタッドクランプ、  ８…プロテクタ本体、  ９…プロテクタ固定部、  １０…プロテクタ固定構造部分（プロテクタ固定構造）、  １１…カバー部、  １２…本体下部、  １３…ヒンジ、  １４…本体上部、  １５…ロック部、  １６…ガイド壁、  １７…ストッパ壁、  １８…プロテクタ側係止部、  １９…収容空間、  ２０、２１…リブ、  ２２…第一側壁、  ２３…第二側壁、  ２４…底壁、  ２５…フランジ壁、  ２６…クランプ座側係止部、  ２７…開口部、  ２８…ガイド凹部、  ２９…傾き規制部、  ３０…ストッパ凸部、  ３１…第一開口縁部、  ３２…第二開口縁部、  ３３…円弧状開口縁部、  ３４…縁部、  ３５…係止突起、  ３６…ガイド溝、  ３７…収容空間、  ３８…クランプ本体、  ３９…ベース壁、  ４０…ボルト挿入部、  ４１…スタッドクランプ側係止部、  ４２…ボルト挿入孔、  ４３…ボルト係止部、  ４４…突起、  ４５…支持部、  ４６…開口、  ４７…係止部、  ４８…底壁部分、  ４９…フランジ壁部分、  ５０…ガイド凸部、  ５１、５２…隙間
【図１】
0005859326.tif 000002
【図２】
0005859326.tif 000003
【図３】
0005859326.tif 000004
【図４】
0005859326.tif 000005
【図５】
0005859326.tif 000006
【図６】
0005859326.tif 000007
【図７】
0005859326.tif 000008
【図８】
0005859326.tif 000009
【図９】
0005859326.tif 000010
【図１０】
0005859326.tif 000011
【図１１】
0005859326.tif 000012
【図１２】
0005859326.tif 000013
【図１３】
0005859326.tif 000014