(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を貯留しながら該冷媒中の水分を除去するレシーバドライヤであって、
下端が開口された筒状の本体と、
乾燥剤を内包する乾燥剤充填部を有するバッグと、
前記本体の開口された下端に装着され、冷媒入口穴及び冷媒出口穴を有するヘッダとを備え、
前記ヘッダに対して前記バッグの下端が固定されることを特徴とするレシーバドライヤ。
【請求項２】
前記バッグの下端に筒状のヘッダ装着部が形成され、
前記ヘッダは、前記バッグに対向する端部に圧入部を有し、
前記圧入部を前記ヘッダ装着部に圧入することを特徴とする請求項１に記載のレシーバドライヤ。
【請求項３】
前記ヘッダを前記本体に装着した状態で、前記バッグの上端が前記本体の上端側の内面に当接して前記バッグの前記本体に対する移動が抑制されることを特徴とする請求項１又は２に記載のレシーバドライヤ。
【請求項４】
前記バッグにおける前記ヘッダに固定される下端と前記乾燥剤充填部との間に、異物を除去する筒状のストレーナ機能部を形成することを特徴とする請求項１、２又は３に記載のレシーバドライヤ。
【請求項５】
冷媒を貯留しながら該冷媒中の水分を除去するレシーバドライヤの製造方法であって、
所定温度以上に加熱することにより溶融する材料により、乾燥剤を内包する乾燥剤充填部及び筒状のヘッダ装着部を有するバッグを形成する工程と、
前記バッグの下端に位置するヘッダ装着部に、冷媒入口穴及び冷媒出口穴を有するヘッダを圧入する工程と、
前記バッグに圧入された前記ヘッダを、下端が開口された筒状の本体の該開口に装着する工程と、
前記ヘッダ及び前記本体を溶接する工程とを備えることを特徴とするレシーバドライヤの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用の空調機器等に使用され、冷媒を貯留しながら冷媒中の水分を除去するために用いられるレシーバドライヤ及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記レシーバドライヤとして、特許文献１には、筒状の本体と、本体の内部に封入され、冷媒中の水分を吸着除去するための乾燥剤を内包する袋状のバッグと、本体の下端に装着され、冷媒入口穴及び冷媒出口穴を有するヘッダと、冷媒出口穴を覆うようにヘッダに固定され、異物が外部へ流出するのを防ぐためのストレーナとを備えるレシーバドライヤが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１４４９３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載のレシーバドライヤでは、バッグが固定されることなく単に本体に挿入されるだけであるため、全体の振動によりバックが移動する場合がある。この場合には、バッグが本体との摩擦によって破れたり、内包された乾燥剤が振動によって粉化してバックの外部へ流出する虞があると共に、バッグが移動することによってバッグと本体との間の隙間が不均一になり、冷媒の気液分離性能が低下するという問題があった。
【０００５】
また、このレシーバドライヤでは、ストレーナ及びストレーナをヘッダに固定する際に使用するワッシャ等の部品が必要となるため、レシーバドライヤを構成する部品点数が増大するという問題があった。さらに、ストレーナを固定するためのカシメやワッシャを圧入する工程が必要であり、製造工数が増大するという問題もあった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記従来の技術における問題点に鑑みてなされたものであって、振動によるバッグの破損や乾燥剤の粉化を防ぎ、冷媒の気液分離性能を向上させると共に、部品点数及び製造工数を抑えることが可能なレシーバドライヤ及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、冷媒を貯留しながら該冷媒中の水分を除去するレシーバドライヤであって、下端が開口された筒状の本体と、乾燥剤を内包する乾燥剤充填部を有するバッグと、前記本体の開口された下端に装着され、冷媒入口穴及び冷媒出口穴を有するヘッダとを備え、前記ヘッダに対して前記バッグの下端が固定されることを特徴とする。
【０００８】
そして、本発明によれば、ヘッダに対して乾燥剤を内包するバッグが固定されるため、振動によるバッグの破損や乾燥剤の粉化を防ぎ、バッグの周囲に所定の大きさの隙間を確保できるため、冷媒の気液分離性能を向上させることが可能になる。
【０００９】
上記レシーバドライヤにおいて、前記バッグの下端に筒状のヘッダ装着部が形成され、前記ヘッダは、前記バッグと対向する端部に圧入部を有し、前記圧入部を前記ヘッダ装着部に圧入することができる。これにより、バッグをヘッダに対して容易かつ確実に固定することが可能となる。
【００１０】
上記レシーバドライヤにおいて、前記ヘッダを前記本体に装着した状態で、前記バッグの上端が前記本体の上端側の内面に当接して前記バッグの前記本体に対する移動が抑制されるように形成することができる。これにより、バッグの破損や乾燥剤の粉化をより確実に防ぐと共に、バッグの乾燥剤充填部の断面積を最小とすることができ、バッグの周囲に所定の大きさの隙間をより確実に確保することができるので、冷媒の気液分離性能や耐振動性能を向上させることが可能になる。
【００１１】
上記レシーバドライヤにおいて、前記バッグにおける前記ヘッダに固定される下端と前記乾燥剤充填部との間に、異物を除去する筒状のストレーナ機能部を形成することができる。これにより、ストレーナを別途設ける必要がないため、部品点数や製造工数を削減することが可能になる。
【００１２】
また、本発明は、冷媒を貯留しながら該冷媒中の水分を除去するレシーバドライヤの製造方法であって、所定温度以上に加熱することにより溶融する材料により、乾燥剤を内包する乾燥剤充填部及び筒状のヘッダ装着部を有するバッグを形成する工程と、前記バッグの下端に位置するヘッダ装着部に、冷媒入口穴及び冷媒出口穴を有するヘッダを圧入する工程と、前記バッグに圧入された前記ヘッダを、下端が開口された筒状の本体の該開口に装着する工程と、前記ヘッダ及び前記本体を溶接する工程とを備えることを特徴とする。本発明によれば、前記発明と同様に、振動によるバッグの破損や乾燥剤の粉化を防ぎ、冷媒の気液分離性能を向上させることが可能になる。
【発明の効果】
【００１３】
以上のように、本発明によれば、振動によるバッグの破損や乾燥剤の粉化を防ぎ、冷媒の気液分離性能を向上させると共に、部品点数や製造工数を抑えることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るレシーバドライヤの一実施の形態を示す図であり、（ａ）は正面断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線における断面を矢印方向から見た図、（ｃ）は（ｂ）の拡大図である。
【図２】本発明に係るレシーバドライヤの各部について説明するための図であり、（ａ）は本体の縦断面図、（ｂ）はバッグの一部破断正面図、（ｃ）はヘッダの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明に係るレシーバドライヤの一実施の形態を示し、このレシーバドライヤ１は、大別して、有蓋円筒状の本体２（図２（ａ））と、本体２の下端に装着され、冷媒入口穴３ａ及び冷媒出口穴３ｂを有するヘッダ３（図２（ｃ））と、本体２の内部に封入される袋状のバッグ４（図２（ｂ））とで構成される。
【００１７】
ヘッダ３は、アルミニウム等の熱伝導性が良好な材料を鍛造して形成され、図１（ｂ）に示すように、冷媒を本体２内に流入させる冷媒入口穴３ａと、本体２内で乾燥した冷媒を外部に排出する冷媒出口穴３ｂとが、ヘッダ３の中心に対して偏心した位置に穿設される。ヘッダ３には、本体２の下端部が載置された状態で溶接接合される（図１の溶接部３ｃ）。
【００１８】
また、ヘッダ３の上面には、円筒状の圧入部３ｄが立設され、後述するバッグ４に圧入される。これにより、バッグ４が本体２及びヘッダ３と同一の中心軸上に固定される。
【００１９】
バッグ４は、冷媒中の水分を吸着除去するための乾燥剤５を内包する乾燥剤充填部４ａを備え、この乾燥剤充填部４ａの下方に、異物が外部へ流出するのを防ぐためのストレーナとしてのストレーナ機能部４ｂが設けられる。ストレーナ機能部４ｂは、バッグ４の一部を利用して形成される中空筒状のものであって、その周壁を冷媒が通過する際に冷媒中に含まれる異物が周壁に捕捉される。
【００２０】
バッグ４は、例えば、ポリエステル等の溶融性の高いプラスチック製の不織布を折り畳んで袋状に縫合した構造を有する。図１（ａ）及び図２（ｂ）において破線で示した箇所が縫い代であり、縫い糸によって縫合したり、超音波溶着等で接合することができる。バッグ４におけるストレーナ機能部４ｂ側の下端側は、筒状のヘッダ装着部４ｃとなっており、ここにヘッダ３の圧入部３ｄが圧入される。
【００２１】
バッグ４は、ヘッダ３に固定され、本体２及びヘッダ３が溶接接合された際に、バッグ４の上端が本体２の上端側の内面に当接するように形成される。これにより、バッグ４の周囲に所定の大きさの隙間を確保することができ、冷媒の気液分離性能を向上させることができると共に、耐振動性能を向上させることができる。
【００２２】
レシーバドライヤ１の組立てに際しては、まず、袋状に縫合した不織布等に乾燥剤５を収容し、縫い糸で縫合して乾燥剤５を備えたバッグ４を形成する。次に、作製したバッグ４の下端部のヘッダ装着部４ｃに、ヘッダ３の圧入部３ｄを圧入し、バッグ４をヘッダ３に固定する。
【００２３】
次に、バッグ４が固定されたヘッダ３を本体２の開口部から挿入し、溶接部３ｃをアーク溶接して接合し、レシーバドライヤ１を完成させる。このとき、溶接時の熱が圧入部３ｄに伝導し、圧入部３ｄに圧入されたバッグ４のヘッダ装着部４ｃが伝導熱によって溶融するため、バッグ４のヘッダ装着部４ｃとヘッダ３の圧入部３ｄとが融着し、バッグ４がヘッダ３に対して確実に固定される。
【００２４】
具体的には、例えば、バッグ４の材料としてポリエステルを用いた場合、ポリエステルが２５０℃程度で溶融するため、２５０℃以上の温度で溶接接合することにより、溶接時の熱伝導によりヘッダ３の圧入部３ｄに接触するバッグ４のヘッダ装着部４ｃを溶融させることができる。
【００２５】
このように、バッグ４をヘッダ３に対して固定することにより、振動によってバッグ４が移動することがないため、耐振動性能を向上させることができる。また、バッグ４と本体２との間には、均等な空間が形成されるため、バッグ４の周囲に冷媒がスムーズに流通し、冷媒に対する安定した気液分離性能を得ることができる。
【００２６】
なお、溶接接合の際に、バッグ４のヘッダ装着部４ｃが溶融しない場合であっても、バッグ４が本体２の内部の長さと同等の長さで形成されており、バッグ４の上端が本体２の上端側の内面に当接すると共に、バッグ４の下端がヘッダ３に圧入されるため、バッグ４を確実に固定することができる。
【００２７】
上記構成を有するレシーバドライヤ１を自動車用の空調機器等に設けることで、冷媒入口穴３ａから本体２の内部に流入した冷媒中の水分をバッグ４に収容した乾燥剤５によって吸収すると共に、バッグ４に設けられたストレーナ機能部４ｂによって異物を除去することができる。
【００２８】
以上のように、本実施の形態によれば、乾燥剤を内包するバッグをヘッダに固定することにより、振動によるバッグの移動を防ぎ、耐振動性能を向上させることができるため、振動によるバッグの破損や乾燥剤の粉化を防ぐことができる。また、バッグをヘッダに固定することにより、バッグの周囲に所定の大きさの隙間を形成することができるため、冷媒の気液分離性能を向上させることができる。
【００２９】
さらに、ストレーナ機能部をバッグに備えることにより、異物を除去するためのストレーナを別途設ける必要がないため、部品点数及び製造工数を削減することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１  レシーバドライヤ
２  本体
３  ヘッダ
３ａ  冷媒入口穴
３ｂ  冷媒出口穴
３ｃ  溶接部
３ｄ  圧入部
４  バッグ
４ａ  乾燥剤充填部
４ｂ  ストレーナ機能部
４ｃ  ヘッダ装着部
５  乾燥剤
【図１】
0005946656.tif 000002
【図２】
0005946656.tif 000003