(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オーバランモードを有する連結器アセンブリであって、
互いに接近して対向した第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材であって、前記第１の連結面は基準面を画定し、前記部材の少なくとも１つは軸のまわりに回転可能に取り付けられ、前記第１の連結面は複数の凹部を有し、各前記凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、前記第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定し、前記傾斜面は、前記基準面と接線方向に交わり、前記第１のショルダ部と接線方向に交わる凸面部分を含み、前記第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する、第１および第２の部材と、
前記部材の前記連結面間に配置され、第１および第２の位置の間を移動可能な逆方向支材または半径方向ラチェットであって、前記第１の位置は、前記支材またはラチェットと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とし、前記第２の位置は、前記支材またはラチェットと前記部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とする、逆方向支材または半径方向ラチェットと、
制御されて移動するように前記連結面間に取り付けられ、前記支材またはラチェットの位置を制御するように動作可能な制御要素であって、前記制御要素は、前記制御要素の制御位置において、前記支材またはラチェットが、前記制御要素を貫通して前記第１の位置に至るのを可能にするように、前記制御要素を完全に貫通する少なくとも１つの開口を有し、前記凸面部分が、前記第１の部材が前記第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、前記支材またはラチェットを前記第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、前記オーバランモードでの前記支材またはラチェットの前記当接係合を防止する制御要素と
を含むことを特徴とするアセンブリ。
【請求項２】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、前記基準面は、前記軸に対してほぼ垂直であることを特徴とするアセンブリ。
【請求項３】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、前記第１の部材の各凹部の、前記負荷を支持する第１のショルダ部は、第１の部材の対応する凸面部分と接線方向に交わることを特徴とするアセンブリ。
【請求項４】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、前記部材の一方はノッチプレートであり、前記部材の他方はポケットプレートであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項５】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、制御可能な、または選択可能な一方向クラッチアセンブリであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項６】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、前記所定の回転速度は、約２００ＲＰＭであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項７】
請求項１に記載のアセンブリにおいて、前記制御要素は、前記軸のまわりに回転可能な制御プレートまたはセレクタプレートであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項８】
オーバランモードを有する連結器アセンブリであって、
互いに接近して対向した第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材であって、前記第１の連結面は基準面を画定し、前記部材の少なくとも１つは軸のまわりに回転可能に取り付けられ、前記第１の連結面は複数の凹部を有し、各前記凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、前記第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定し、前記傾斜面は、前記基準面と接線方向に交わり、前記第１のショルダ部と接線方向に交わる凸面部分を含み、前記第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する、第１および第２の部材と、
前記部材の前記連結面間に配置され、第１および第２の位置の間を移動可能な支材または半径方向ラッチであって、前記第１の位置は、前記支材またはラッチと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とし、前記第２の位置は、前記支材またはラチェットと前記部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とし、前記凸面部分は、前記第１の部材が前記第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、前記支材またはラチェットを前記第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、前記オーバランモードでの前記支材またはラチェットの前記当接係合を防止する支材または半径方向ラッチと
を含むことを特徴とするアセンブリ。
【請求項９】
請求項８に記載のアセンブリにおいて、前記部材の一方はノッチプレートであり、前記部材の他方はポケットプレートであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１０】
請求項８に記載のアセンブリにおいて、一方向クラッチアセンブリであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１１】
請求項８に記載のアセンブリにおいて、前記所定の回転速度は、約２００ＲＰＭであることを特徴とするアセンブリ。
【請求項１２】
オーバランモードを有する連結器アセンブリであって、
互いに接近して対向した第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材であって、前記第１の連結面は基準面を画定し、前記部材の少なくとも１つは軸のまわりに回転可能に取り付けられ、前記第１の連結面は複数の凹部を有し、各前記凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、前記第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定し、前記傾斜面は、前記基準面と接線方向に交わり、前記第１のショルダ部と接線方向に交わる凸面部分を含み、前記第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する、第１および第２の部材と、
前記部材の前記連結面間に配置され、第１および第２の位置の間を移動可能な逆方向支材または半径方向ラッチであって、前記第１の位置は、前記支材またはラッチと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とし、前記第２の位置は、前記支材またはラチェットと前記部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とし、前記支材またはラチェットは、前記支材またはラチェットの自由端にある第１の端面と、前記第１の端面とは正反対の側の前記支材またはラチェットのショルダ部係合端にある第２の端面と、前記第１の端面と接線方向に交わる凸面部分を含む傾斜面を画定する上側面とを含み、前記第１の部材と支材またはラチェットとの前記凸面部分は、前記第１の部材が前記第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、前記支材またはラチェットを前記第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、前記オーバランモードでの前記支材またはラチェットの前記第１の端面と前記第１の部材の前記ショルダ部との当接係合を防止する逆方向支材または半径方向ラッチと
を含むことを特徴とするアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本願は、２０１１年９月１３日に出願され、本願と同じ題目を有する米国仮特許出願第６１／５３３，８７７号明細書の利益を主張するものである。この仮出願の開示は、参照によりその全体を本明細書に援用するものとする。
【０００２】
本発明は、概略的には、オーバランモードを有する連結器アセンブリおよび連結器アセンブリで使用するラチェット用逆方向支材または半径方向ラチェットの分野に関する。
【背景技術】
【０００３】
オーバランニング連結器アセンブリは、様々な構造環境において、駆動部材から被動部材にトルクを伝達するのに使用することができる。オーバランニング連結器アセンブリは、駆動部材から被動部材へのトルクの伝達を可能にし、一方で、トルクが遮断された場合に、被動部材に対する駆動部材の惰走動作を可能にする。そのような連結器は、インナレースに対して同心に配置されたアウタレースを含むことが多く、アウタレースは、連結ローラが組み込まれたポケットを画定するカム面を有する。
【０００４】
駆動部材は一方のレースに連結され、被動部材は他方のレースに連結される。駆動部材から被動部材へのトルク伝達時に、ローラは、カム面に押し当たるカム作用でロック状態になり、それにより、駆動部材と被動部材との間の強制駆動連結を確立する。トルクが遮断されると、ローラがそのそれぞれのカム面からロック解除状態になるので、被動部材は、駆動部材に対して惰走することができる。
【０００５】
別の一般的なオーバランニング連結器は、インナレースおよびアウタレースを含み、一方のレースは駆動部材に連結され、他方のレースは被動部材に連結される。オーバランニング連結器スプラグは、トルクが被動部材に伝達されるときにスプラグが両レースを共にロックするように、アウタレースの内側円筒面とインナレースの外側円筒面との間に配置される。スプラグは、トルク伝達が中断されたときに、インナおよびアウタレース面に対してロック解除状態になる。
【０００６】
本開示において、連結器という用語は、プレートの一方が、トランスミッションのトルク伝達要素に駆動可能に連結され、他方のプレートが、別のトルク伝達要素に駆動可能に連結されるか、またはトランスミッションハウジングに対して固定されて、静止した状態に保持されるクラッチまたはブレーキを含むと解釈すべきである。連結器、クラッチ、およびブレーキという用語は、区別なく使用することができる。
【０００７】
ポケットプレートには、一方向クラッチの軸のまわりで回転角方向に配置された凹部またはポケットを設けることができる。ポケットは、ポケットプレートの平面に形成される。各ポケットは、トルク伝達支材を受け入れ、トルク伝達支材の一端は、ポケットプレートのポケット内の係止点と係合する。以下において作用縁部と呼ぶことがある支材の反対側の縁部は、ポケット内の位置から、作用縁部がポケットプレートの平面から外側に延びる位置まで移動可能である。個別のスプリングによって、ポケットプレートから離れる方向に支材を付勢することができる。
【０００８】
ノッチプレートには、ポケットプレートのポケット群のほぼ半径上に配置された複数の凹部またはノッチを形成することができる。ノッチは、ノッチプレートの平面に形成される。
【０００９】
オーバランニング平面クラッチの別の例は、米国特許第５，５９７，０５７号明細書に開示されている。
【００１０】
本発明に関連する他の米国特許には、米国特許第５，０７０，９７８号明細書、同第５，４４９，０５７号明細書、同第５，８０６，６４３号明細書、同第５，８７１，０７１号明細書、同第５，９１８，７１５号明細書、同第５，９６４，３３１号明細書、同第５，９２７，４５５号明細書、同第５，９７９，６２７号明細書、同第６，０６５，５７６号明細書、同第６，１１６，３９４号明細書、同第６，１２５，９８０号明細書、同第６，１２９，１９０号明細書、同第６，１８６，２９９号明細書、同第６，１９３，０３８号明細書、同第６，２４４，９６５号明細書、同第６，３８６，３４９号明細書、同第６，４８１，５５１号明細書、同第６，５０５，７２１号明細書、同第６，５７１，９２６号明細書、同第６，８５４，５７７号明細書、同第７，２５８，２１４号明細書、同第７，３４４，０１０号明細書、および同第７，４８４，６０５号明細書がある。
【００１１】
さらに別の関連する米国特許には、米国特許第４，２００，００２号明細書、同第５，９５４，１７４号明細書、および同第７，０２５，１８８号明細書がある。
【００１２】
通常では、制御可能な、または選択可能な一方向クラッチのラチェット用逆方向支材または半径方向ラチェットをセレクタプレートによって覆われた状態に維持して、逆方向支材がクラッチのノッチプレートと係合するのを防止するのが望ましい。逆方向支材またはラチェットがオーバラン中に露出している場合、逆方向支材がノッチプレートをロックすることがある。これが、約２００ＲＰＭなどの所定の回転速度を超えて起こる場合、結果として、クラッチが壊れることがあり、車両の所有者は、壊れたトランスミッションの負担を負わされる。
【００１３】
言い換えると、障害状態は、スライドまたはセレクタプレートが、オーバランモードまたはオーバラン状態中にシフトまたは移動して、１つまたは複数の逆方向支材またはラチェットを高速でノッチプレートと係合させる場合に発生する可能性がある。
【発明の概要】
【００１４】
本発明の少なくとも１つの実施形態の目的は、オーバランモードを有する連結器アセンブリと、連結器アセンブリで使用する逆方向支材または半径方向ラチェットとを提供することであり、覆いのない、または露出した逆方向支材または半径方向ラチェットは、所定の「低い」回転速度に達するまでアセンブリの第１の部材と係合しない。この「低い」回転速度においては、アセンブリのオーバランモード中に係合が起こったとしても、アセンブリは壊れない。最も過酷な状態にあるのは、ハーシュシフト（ｈａｒｓｈ  ｓｈｉｆｔ）を感じる車両の運転者または同乗者であろう。
【００１５】
一実施形態では、オーバランモードを有する連結器アセンブリが提供される。アセンブリは、互いに接近して対向する第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材を含む。第１の連結面は基準面を画定する。部材の少なくとも１つは、軸のまわりに回転可能に取り付けられる。第１の連結面は複数の凹部を有する。各凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定する。傾斜面は、基準面と接線方向に交わる凸面部分を含む。第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する。アセンブリは、部材の連結面間に配置された逆方向支材または半径方向ラチェットをさらに含む。支材またはラチェットは、第１および第２の位置の間を移動可能である。第１の位置は、支材またはラチェットと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とする。第２の位置は、支材またはラチェットと部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とする。アセンブリは、制御されて移動するように連結面間に取り付けられ、支材またはラチェットの位置を制御するように動作可能な制御要素をさらに含む。制御要素は、制御要素の制御位置において、支材またはラチェットが、制御要素を貫通して第１の位置に至るのを可能にするように、制御要素を完全に貫通する少なくとも１つの開口を有する。凸面部分は、第１の部材が第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、支材またはラチェットを第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、オーバランモードでの支材またはラチェットの当接係合を防止する。
【００１６】
所定の回転速度は、約２００ＲＰＭとすることができる。
【００１７】
制御要素は、軸のまわりに回転可能な制御プレートまたはセレクタプレートとすることができる。
【００１８】
基準面は、軸に対してほぼ垂直とすることができる。
【００１９】
第１の部材の各凹部の、負荷を支持する第１のショルダ部は、第１の部材の対応する凸面部分と接線方向に交わることができる。
【００２０】
部材の一方は、スイッチプレートとすることができ、部材の他方は、ポケットプレートとすることができる。
【００２１】
アセンブリは、制御可能な、または選択可能な一方向クラッチアセンブリとすることができる。
【００２２】
別の実施形態では、オーバランモードを有する連結器アセンブリが提供される。アセンブリは、互いに接近して対向する第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材を含む。第１の連結面は基準面を画定する。部材の少なくとも１つは、軸のまわりに回転可能に取り付けられる。第１の連結面は複数の凹部を有する。各凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定する。傾斜面は、基準面と接線方向に交わる凸面部分を含む。第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する。アセンブリは、部材の連結面間に配置された支材または半径方向ラチェットをさらに含む。支材またはラチェットは、第１および第２の位置の間を移動可能である。第１の位置は、支材またはラチェットと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とする。第２の位置は、支材またはラチェットと部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とする。凸面部分は、第１の部材が第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、支材またはラチェットを第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、オーバランモードでの支材またはラチェットの当接係合を防止する。
【００２３】
さらに別の実施形態では、オーバランモードを有する連結器アセンブリが提供される。アセンブリは、互いに接近して対向する第１および第２の連結面をそれぞれ含む第１および第２の部材を含む。第１の連結面は基準面を画定する。部材の少なくとも１つは、軸のまわりに回転可能に取り付けられる。第１の連結面は複数の凹部を有する。各凹部は、負荷を支持する第１のショルダ部と、第１のショルダ部に隣接する傾斜面とを画定する。傾斜面は、基準面と接線方向に交わる凸面部分を含む。第２の連結面は、負荷を支持する第２のショルダ部を画定する少なくとも１つの凹部を有する。アセンブリは、部材の連結面間に配置された逆方向支材または半径方向ラチェットをさらに含む。支材またはラチェットは、第１および第２の位置の間を移動可能である。第１の位置は、支材ラチェットと各部材のそれぞれのショルダ部との当接係合を特徴とする。第２の位置は、支材またはラチェットと部材の少なくとも１つとが当接係合しないことを特徴とする。支材またはラチェットは、支材またはラチェットの自由端にある第１の端面と、第１の端面とは正反対の側の支材またはラチェットのショルダ部係合端にある第２の端面と、第１の端面と接線方向に交わる凸面部分を含む傾斜面を画定する上側面とを含む。第１の部材と支材またはラチェットとの凸面部分は、第１の部材が第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、支材またはラチェットを第２の位置に周期的に向かわせるように作用して、オーバランモードでの支材またはラチェットの第１の端面と第１の部材のショルダ部との当接係合を防止する。
【００２４】
アセンブリは、支材またはラチェットを第１の位置に向かわせるように、第２の部材によって担持された付勢部材をさらに含むことができる。
【００２５】
支材またはラチェットの実施形態では、連結器アセンブリ用の逆方向支材または半径方向ラチェットが提供される。支材またはラチェットは、支材またはラチェットの自由端にある第１の端面を含む。支材またはラチェットは、第１の端面とは正反対の側の支材またはラチェットのショルダ部係合端にある第２の端面をさらに含む。支材またはラチェットは、第１の端面と接線方向に交わる凸面部分を含む傾斜面を画定する上側面をさらに含む。凸面部分は、第１の部材がアセンブリの第２の部材に対して第１の方向に、所定の回転速度を超えて回転するときに、支材またはラチェットとアセンブリの第１の部材とが当接係合しないことを特徴とする位置に支材またはラチェットを周期的に向かわせるように作用して、支材またはラチェットの第１の端面と第１の部材のショルダ部との当接係合を防止する。
【００２６】
少なくとも１つの実施形態では、支材またはラチェットとノッチとの幾何学的形状は、支材またはラチェットが、このオーバラン状態時に「爪車で上下に動く（ｒａｔｃｈｅｔ）」ように独自に設計される。支材またはラチェットは、ノッチプレートの速度が２００ＲＰＭなどの所定の速度未満に落ちるまで係合しない。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、本発明の連結器アセンブリの少なくとも１つの実施形態の部分切欠概略側面図であり、アセンブリの支材が、破線で示す非当接位置にある。
【図２】図２は、図１のアセンブリの概略斜視図である。
【図３】図３は、図１の図と同様の図であり、アセンブリのオーバランモードにおいて、アセンブリの支材が爪車で上下に動いている。
【図４】図４は、図２の図と同様の図であり、アセンブリのオーバランモードにおいて、アセンブリの支材が爪車で上下に動いている。
【図５】図５は、アセンブリのノッチプレートの斜視図であり、プレートの連結面を示している。
【図６】図６は、アセンブリの制御プレートまたはセレクタプレートの上面図である。
【図７】図７は、アセンブリのポケットプレートの斜視図であり、プレートの連結面を示している。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
必要に応じて、本発明の詳細な実施形態が開示されるが、開示する実施形態は、様々な代替の形態で具現化することができる本発明の単なる例であると理解されたい。図は必ずしも一定の縮尺ではなく、一部の特徴部は、特定の構成要素の細部を示すために、誇張することも最小化することもできる。したがって、本明細書で開示される特定の構造および機能上の細部は、限定するものではなく、単に、本発明を様々に使用する当業者に教示するための典型的な基本として解釈すべきである。
【００２９】
図１〜４および図７は、本発明の一実施形態に従って構築された、平面状またはオーバランニング連結器またはクラッチアセンブリの、全体として１０で示すポケット部材またはポケットプレートを示している。全体として１４で示す連結プレートまたはノッチプレートは、ポケットプレート１０内に収まっている。ノッチプレート１４は、ノッチプレート１４に形成された内側スプライン１６によって部品（図示せず）に連結され、内側スプライン１６は、部品上のスプラインと係合する。ポケットプレート１０には、図７に示すように、外側スプラインまたはロック部材１８を設けることができる。
【００３０】
アクチュエータ（図示せず）は、図６に全体として２０で示すスライド要素もしくは制御要素、またはスライドプレートもしくは制御プレートに駆動可能に連結され、それにより、制御プレート２０が中心軸に関して回転角方向に調整されるようにすることができ、プレート１４、２０の少なくとも１つは、その中心軸のまわりに回転可能である。制御プレート２０は、米国特許第７，３４４，０１０号明細書に概略的に示されているように、プレート１０、１４に対して限定された角回転を行うようにプレート１０、１４間に配置されている。
【００３１】
制御要素またはプレート２０は通常、完全な円形部品ではなく、それにより、部品を製造するのに必要な材料が少なくて済む。したがって、部品１０、１４、２０は、押し付け組み立て作業（ｓｔａｍｐｉｎｇ  ａｓｓｅｍｂｌｙ  ｏｐｅｒａｔｉｏｎ）時に、互いにより接近して収まることができる。また、制御プレート２０は完全な円形ではないので、クラッチに組み込むのがより容易である。
【００３２】
プレート１４は、プレート１０に対して、矢印２４で示す一角度方向に中心軸のまわりを惰走することができる。一方向の惰走動作は、動作モードにおいて、アクチュエータが、ポケットプレート１０に対する制御プレート２０の、中心軸のまわりの角度位置を（フォーク（ｆｏｒｋ）を介してなどして）順方向位置に合わせた場合に達成され、順方向位置は、制御プレート２０をその逆方向位置から角度的に数度（１０°など）移動させることで得られる。
【００３３】
ノッチプレート１４は、内側面または基準面２６を有し、１つまたは複数のノッチ２８が基準面に形成され、共通壁２９によって分離されている。ノッチプレート１４は、ポケットプレート１０に受け入れられるように構成されている。
【００３４】
ポケットプレート１０は、プレート１０の対応する爪保持部分に形成された順方向凹部３２および逆方向凹部３３を含む内側面３０を有する。プレート１４およびプレート１０のそれぞれの内側面２６、３０間に制御プレート２０（図１〜４には示していない）が配置される。
【００３５】
第１の実施形態では、ポケットプレート１０内の１９個の凹部（１２個の順方向凹部３２および７個の逆方向凹部３３）に収容および保持された１９個の支材または爪があるのが好ましい。１２個の爪は、中心軸を中心として順方向にトルクを伝達するための「耳状部のある」順方向爪（図示せず）であり、７つの爪は、全体として３４で破線により示され、部材１０、１４間の、中心軸のまわりの「逆」方向の回転を防止するために、湾曲した列またはラインで互いに接近してまとまった、または一団になった「耳状部のない」逆方向爪である。各「耳状部のある」順方向支材または爪は、米国特許第６，０６５，５７６号明細書に概略的に示されているように、平面状の略長方形部分と、一対の耳状部とを含む。
【００３６】
各逆方向爪または支材３４は、支材３４の自由端にある第１の端面３６を含む。支材３４は、第１の端面３６とは正反対の側の支材３４のショルダ部係合端にある第２の端面３８をさらに含む。支材３４は、第１の端面３６と接線方向に交わる凸面部分４４を含む傾斜面４２を画定する上側面４０をさらに含む。支材３４は、凸面部分４４に楕円体形状を有するのが好ましい。凸面部分４４は、第１の部材１４がアセンブリの第２の部材１０に対して（矢印２４で示す）第１の方向に、所定の回転速度超えて回転するときに、支材３４とアセンブリの第１の部材１４とが当接係合しないことを特徴とする位置に支材３４を周期的に向かわせるように作用して、支材３４の第１の端面３６と第１の部材１４のショルダ部４５との当接係合を防止する。
【００３７】
制御プレート２０がその「順方向」位置に置かれると、制御プレート２０は、まとまった爪または支材３４の「逆方向」セットを覆う。制御プレート２０が「逆方向」位置に置かれると、制御プレート２０は、まとまった支材３４の「逆方向」セットを覆わない。露出した場合、「逆方向」支材３４は、部材１４が部材１０に対して所定の回転速度を超える場合に、爪車で上下に動くことができる。所定の回転速度（約２００ＲＰＭなど）未満では、逆方向支材３４は、（矢印３４で示す）「逆」方向の、ポケットプレート１０とノッチプレート１４との間の回転を防止する。
【００３８】
図６に示すように、制御プレート２０には、７つのまとまった、または一団となった開孔４６が設けられている。これらの開孔は、中心軸のまわりに回転角方向に離間して配置されている。制御プレート２０が「逆方向」位置に適切に配置されると、１つの開孔４６が各凹部３３の真上に配置される。
【００３９】
開孔４６およびノッチ２８は、逆方向爪３４の一部分が、ノッチプレート１４の爪受け入れ部分のノッチ２８に入り、ノッチ２８のショルダ部４５と係合して、プレート１４とプレート１０との間の回転を防止する、逆方向爪３４とプレート１４との間のロック作用を確立するような大きさとされる。
【００４０】
制御プレート２０が、逆方向位置とは異なる（すなわち、順方向）角度位置まで回転した場合、逆方向爪３４は、下方に回転して凹部３３に入り、制御プレート２０によって少なくとも部分的に覆われ、上方に回転移動するのを妨げられる。制御プレート２０がこのように配置された場合に、プレート１４は、プレート１０に対して中心軸のまわりに惰走することができる。
【００４１】
「耳状部のある」順方向爪は、制御プレート２０によって覆われるのではなく、ノッチプレート１４よってのみ覆われる。順方向爪は通常、ノッチプレート１４によって部分的に保持されながら外方に回転することができる。
【００４２】
任意の適切な支材スプリングを本発明の一実施形態で使用することができるが、凹部３２、３３に形成された凹部５０内で各順方向爪および逆方向爪３４の下にコイルスプリング（図示せず）が配置される。
【００４３】
ノッチプレート１４が、ノッチプレートとポケットプレートとの間に制御プレート２０が配置された状態で、ポケットプレート１０内に収容される、または収まると、プレート１０、１４は通常、保持リングまたはスナップリング（図示せず）によって軸方向に強固に保持される。スナップリングは、プレート１０に形成された溝５８に受け入れられて保持され、溝５８は、図７に最もよく示されている。組み立てられるときに、制御プレート２０は、ポケットプレート１０に形成された環状溝内に配置される。
【００４４】
さらに、図１〜４に示すように、ノッチ部材のクラッチ面または基準面２６の各凹部２８はまた、負荷を支持するショルダ部４５に隣接して配置された傾斜面６０を画定する。傾斜面６０は、プレートまたは部材１４の基準面２６と接線方向に交わる凸面部分６２を含む。ノッチ傾斜部または凸面部分６２の形状は楕円体であるのが好ましい。各凹部２８の凸面部分６２は、プレートまたは部材１４がプレートまたは部材１０に対して回転方向２４に回転するときに、各逆方向支材３４を図１および図２に示す位置に周期的に向かわせるように作用する。より具体的には、凸面部分６２は、クラッチオーバラン時に各支材２４を図１および図２の位置に向かわせるように作用するカム面を形成している。
【００４５】
言い換えると、プレートまたは部材１４が、被動部材１０に対して第１の方向２４に、部材１０に対する部材１４の回転速度が所定の回転速度を超えて回転するときに、プレートまたは部材１４の傾斜面６０の凸面部分６２が係合することで、所与の支材３４は、所与の凹部２８に「倒れ込む」ことができない。プレートまたは部材１４の傾斜面６０の凸面部分６２は、例えば、必要に応じて、「鋳造された」もしくは「鋳込まれた」部分として、または「ツールで加工された（ｔｏｏｌｅｄ−ｉｎ）」部分として、任意の適切な態様で形成されるのは当然のことである。
【００４６】
部材の各凹部２８の傾斜面６０は、ショルダ部４５を形成する平面部分を含み、ショルダ部４５はまた、凸面部分６２と接線方向に交わる。プレートまたは部材１４の各凹部２８はまた、傾斜面６０のショルダ部または平面部分４５に隣接するベース面６４を含む。
【００４７】
逆方向支材３４は、球状化および焼き鈍しされたＳＡＥ  １０６５鋼の冷間引抜きワイヤまたは冷間圧延ワイヤなどの、所定の長さの薄い冷間成形素材から形成することができる。各支材３４を、最大で０．０１５インチなど、適切にエッジ／角をとるためにバレル研磨し、１５５０°Ｆで焼入れし、油冷し、３５０°Ｆでロックウェル硬さＨＲＣ５３の最小硬度まで焼き戻すことができる。
【００４８】
当然ながら、上記に開示した連結器アセンブリの代わりに、半径方向のラチェットを有する第２の実施形態の連結器アセンブリも提供することができ、半径方向ラチェットおよびノッチ傾斜部の形状は、第１の実施形態と同様に楕円体であるのが好ましい。
【００４９】
例示的な実施形態について上記に説明したが、これらの実施形態は、本発明のすべての可能な形態を記載することを意図するものではない。むしろ、本明細書で使用される文言は限定ではなく説明する文言であり、本発明の趣旨および範囲から逸脱することなく、様々な変更を行うことができるのは当然のことである。さらに、本発明の別の実施形態を形成するために、様々に実施した実施形態の特徴を組み合わせることができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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