(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
カゴ室と、
錘と、
前記カゴ室及び前記錘を吊りあげるロープと、
前記ロープを巻き上げる巻き上げ機と、
前記カゴ室が昇降する昇降路と、
前記昇降路の乗場側に設置した乗場側ドアと、
前記乗場側ドアの下端から突出した状態で設置し、前記カゴ室への遮煙を行う弾性の遮煙パッキングと、
前記乗場側ドアの下端と対向する前記乗場に設けられるステップとの間隔に相当する高さを有するドア載置部と、前記遮煙パッキングに接触させ、該遮煙パッキングを保護する遮蔽パッキング保護部と、前記乗場側ドアの乗場面側と対向して配置した取付部と、を備えたＬ字状の保護部材と、
を備えるエレベータ保護部材の取付方法であって、
前記保護部材は、出荷時には前記乗場側ドアと前記取付部との間に介在した取付部材を用いて前記乗場側ドアに仮止めし、前記乗場側ドア設置後には前記取付部材とともに撤去するようにした、エレベータ保護部材の取付方法。
【請求項２】
前記取付部材としては、両面テープ、磁石の少なくとも１種類で形成したものを使用した、請求項１記載のエレベータ保護部材の取付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータ保護部材の取付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータは火災に際して乗場側に発生した煙が昇降路やカゴ室に入り込まないようにすることが乗客の安全確保のために重要である。
【０００３】
乗場側の煙を遮断するために、エレベータの乗場側ドアの下端に遮煙パッキングが設置される。この遮煙パッキングは、例えばゴム等の弾性部材により形成される。
【０００４】
しかし、エレベータの設置の際、或いは乗場側ドアの運搬の際に他の部材に接触することにより遮煙パッキングが破損する場合がある。特に、乗場側ドアの取り付けの際に、乗場側ドアを立てて床に置いてしまうと、乗場側ドアの自重によって床と乗場側ドアに挟まれた遮煙パッキングは変形したり破損したりすることが多い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−２２４４７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
この発明が解決しようとする課題は、ドアの運搬及び設置の際に遮煙パッキングを保護するエレベータ保護部材の取付方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、カゴ室と、錘と、前記カゴ室及び前記錘を吊りあげるロープと、前記ロープを巻き上げる巻き上げ機と、前記カゴ室が昇降する昇降路と、前記昇降路の乗場側に設置した乗場側ドアと、前記乗場側ドアの下端から突出した状態で設置し、前記カゴ室への遮煙を行う弾性の遮煙パッキングと、前記乗場側ドアの下端と対向する前記乗場に設けられるステップとの間隔に相当する高さを有するドア載置部と、前記遮煙パッキングに接触させ、該遮煙パッキングを保護する遮蔽パッキング保護部と、前記乗場側ドアの乗場面側と対向して配置した取付部と、を備えたＬ字状の保護部材と、を備えるエレベータ保護部材の取付方法であって、前記保護部材は、出荷時には前記乗場側ドアと前記取付部との間に介在した取付部材を用いて前記乗場側ドアに仮止めし、前記乗場側ドア設置後には前記取付部材とともに撤去するようにした。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】エレベータの側面図である。
【図２】乗場側ドアとステップを示す図である。
【図３】乗場側ドアの図２におけるＡＡ線断面斜視図である。
【図４】乗場側ドアの図２におけるＡＡ線断面図である。
【図５】保護部材の斜視図である。
【図６】遮煙パッキングの仮固定部を有するガイドシュー固定部の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、エレベータ保護部材の取付方法の一実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。
【００１１】
図１は、本実施形態に係るエレベータ１００の側面図である。図１に示すように、エレベータ１００は、乗客を乗せるカゴ室１０１と、錘１０３と、カゴ室１０１及び錘１０３を吊りあげるロープ１０６と、ロープ１０６を巻き上げる巻き上げ機１０２と、カゴ室１０１が昇降する昇降路１１０と、乗場側ドア１０４と、乗場側ドア１０４の下方に設置されるステップ１０５と、エレベータの運行を制御する制御部１０７と、を備える。
【００１２】
カゴ室１０１は、カゴ室側ドア１０１Ａと、カゴ室側ドア１０１Ａの昇降路１１０側に設置される係合装置１０１Ｂと、を備える。
【００１３】
乗場側ドア１０４は、昇降路１１０側に係合装置１０１Ｂと係合する突起部１０４Ａを備える。
【００１４】
制御部１０７は、指示された行き先階までカゴ室１０１を昇降させる。行き先階にカゴ室１０１が到着すると、係合装置１０１Ｂと突起部１０４Ａとが係合している状態となる。この状態にてカゴ室側ドア１０１Ａが開閉すると乗場側ドア１０４が従動して開閉する。
【００１５】
図２は、乗場側ドア１０４とステップ１０５を示す図である。図２に示すように、乗場側ドア１０４は乗場側ドア１０４のガイドシュー４０１をステップ１０５の溝部に嵌め込むように設置される。
【００１６】
図３は、乗場側ドア１０４の図２におけるＡＡ線断面斜視図である。図３に示すように、乗場側ドア１０４は煙を遮断する遮煙パッキング３０１を下端に備える。遮煙パッキング３０１は、ゴムの様な弾性部材によって形成され、ステップ１０５の方向に付勢するように設置される。遮煙パッキング３０１はステップ１０５と一部が接触するように設置される。
【００１７】
エレベータ１００は、乗場側ドア１０４の下端に遮煙パッキング３０１を保護する保護部材３０２を備える。
【００１８】
保護部材３０２は、乗場側ドア１０４の出荷時乃至運搬時に取付部材３０３によって乗場側ドア１０４の下端に取り付けられる。
【００１９】
保護部材３０２は、ゴム、樹脂などの弾性部材によって形成されることが望ましいが、これらに限られるものではない。
【００２０】
取付部材３０３は、例えば両面テープ、養生シート、及び磁石の中から少なくとも１種類で形成される。
【００２１】
保護部材３０２は乗場側ドア１０４の設置後に撤去される。
【００２２】
保護部材３０２は、断面がＬ字形状をなし、乗場側ドア１０４の底辺に沿って設置される。
【００２３】
図４は、乗場側ドア１０４の図２におけるＡＡ線断面図である。図５は、保護部材３０２の斜視図である。図４及び図５に示すように、保護部材３０２は断面Ｌ字形状をなし、Ｌ字の内側の角に乗場側ドア１０４の下端の角が来るように設置される。
【００２４】
保護部材３０２は、乗場側ドア１０４に取り付けるための取付部５０１と、取付部５０１の下端に設けられ、乗場側ドア１０４の下端とステップ１０５の間隔と等しい高さｈを有するドア載置部５０２と、を備える。
【００２５】
従って、乗場側ドア１０４を設置する場合、乗場側ドア１０４を立てるとステップ１０５からの基準の間隔を確保することができ、取付作業を効率化することが可能となる。
【００２６】
また、保護部材３０２は、ドア載置部５０２の先端部に遮煙パッキング３０１を保護する遮煙パッキング保護部５０３をさらに備えていてもよい。
【００２７】
遮煙パッキング保護部５０３は、ドア載置部５０２の高さより低く、遮煙パッキング３０１に接触し、ガイドシュー４０１に達しない長さを有する。
【００２８】
図６は、遮煙パッキング３０１の仮固定部６０１を有するガイドシュー固定部４０２の斜視図である。
【００２９】
図４に示すように、ガイドシュー４０１は乗場側ドア１０４の下端に設けられるガイドシュー固定部４０２に固定される。
【００３０】
仮固定部６０１は、ガイドシュー固定部４０２に設けられ、遮煙パッキング３０１を差し込むだけの幅を有する切り曲げ加工により形成される。
【００３１】
遮煙パッキング３０１は仮固定部６０１に差し込まれ、仮固定される。その後、遮煙パッキング３０１はガイドシュー固定部４０２にビス止めされる。
【００３２】
以上述べたように、本実施形態のエレベータ１００は、カゴ室１０１と、錘１０３と、カゴ室１０１及び錘１０３を吊りあげるロープ１０６と、ロープ１０６を巻き上げる巻き上げ機１０２と、カゴ室１０１が昇降する昇降路１１０と、昇降路１１０の乗場側に設置される乗場側ドア１０４と、乗場側ドア１０４の下端に設けられ、乗場に設けられるステップ１０５と乗場側ドア１０４との間隔に相当する高さを有するドア載置部５０２と、乗場側ドア１０４に取付部材３０３によって取り付けられる取付部５０１とを備える保護部材３０２と、を備える。
【００３３】
従って、ドアの運搬及び設置の際に遮煙パッキングを保護することが可能となるという効果がある。
【００３４】
いくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３５】
１０１：カゴ室
１０２：巻き上げ機
１０４：乗場側ドア
１０５：ステップ部
１０７：制御部
３０１：遮煙パッキング
３０２：保護部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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