(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アスファルト混合物の混合用ミキサの混合槽上位に複数の噴射ノズルを備えた噴射パイプを配設し、該噴射パイプを介して供給されるアスファルトを前記噴射ノズルから混合槽内に噴射するようにしたアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプにおいて、前記噴射パイプの長手方向略中央部を山折り状に折曲してパイプ中央部を頂部として両端部に向けてそれぞれ勾配を形成すると共に、アスファルトの流下先である低位側の噴射パイプ底部にはパイプ内のアスファルトを下位の混合槽内へ排出させる排出口を備え、前記噴射パイプ内に残留するアスファルトを流下させて前記排出口より排出するようにしたことを特徴とするアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプ。
【請求項２】
前記低位側の噴射パイプ端縁部には混合槽との着脱用フランジを固着したことを特徴とする請求項１記載のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路舗装材であるアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントに設置されるアスファルト噴射パイプに関する。
【背景技術】
【０００２】
アスファルトプラントのミキサには、例えば、特許文献１（特許第４１１７２１３号公報）や特許文献２（特許第４１７３０８４号公報）に記載されているように、ミキサ内に所定量のアスファルトを噴射供給するアスファルト供給装置を設置している。前記アスファルト供給装置は、例えば図５〜図７に示すように、ミキサ１０１の混合槽１０２近傍にアスファルト計量槽１０３を備えると共に、混合槽１０２の上位には複数の噴射ノズル１０４を備えたアスファルト噴射パイプ１０５を水平に配設しており、前記アスファルト計量槽１０３にて計量したアスファルトを供給ポンプ１０６にて噴射パイプ１０５へ送り込み、各噴射ノズル１０４から混合槽１０２内に向けてアスファルトを噴射・供給するようにしている。
【０００３】
また、前記アスファルト噴射パイプ１０５に備えられる噴射ノズル１０４は、略Ｕ字形状のエルボ構造とし、かつその基端部を噴射パイプ１０５の上部側に取り付けており、アスファルト噴射後に生じるノズル先端の噴射口１０７からの後ダレを抑制できるように図っている。なお、噴射パイプ１０５を上記構成とすることにより、後ダレはある程度抑制できる反面、図７に示すように、噴射パイプ１０５底部や噴射ノズル１０４内には必然的に幾らかのアスファルトが残留することとなるため、この残留アスファルトが噴射パイプ１０５内でそのまま冷えて硬化してしまうことの無いように、噴射パイプ１０５の内部や外部にはヒータ１０８を備えて噴射パイプ１０５内に残留するアスファルトを一定温度に保温して流動性を維持するように図っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４１１７２１３号公報
【特許文献２】特許第４１７３０８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記噴射パイプ１０５の構成はやや複雑であり、ヒータ１０８やその電源設備等を必須とするため、それなりの装置コストやランニングコストを要する。また、アスファルト混合物の出荷間隔が長くなれば、噴射パイプ１０５内に残留するアスファルトがヒータ１０８からの加熱に長時間晒されることとなり、場合によっては炭化・劣化を生じて流動性が損なわれ、噴射パイプ１０５や噴射ノズル１０４が閉塞するおそれもある。そして、そのようなときには噴射パイプ１０５の交換等によって対応する場合もあるが、ヒータ１０８や配線等の着脱を伴う作業となることから、煩雑でそれ相応の時間を要し、またその間はプラントの運転の停止を余儀なくされるため、できるだけメンテナンスのしやすいものが求められる。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑み、保温用のヒータを不要として比較的低廉でメンテナンスのしやすいアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、請求項１記載のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプは、アスファルト混合物の混合用ミキサの混合槽上位に複数の噴射ノズルを備えた噴射パイプを配設し、該噴射パイプを介して供給されるアスファルトを前記噴射ノズルから混合槽内に噴射するようにしたアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプにおいて、前記噴射パイプの長手方向略中央部を山折り状に折曲してパイプ中央部を頂部として両端部に向けてそれぞれ勾配を形成すると共に、アスファルトの流下先である低位側の噴射パイプ底部にはパイプ内のアスファルトを下位の混合槽内へ排出させる排出口を備え、前記噴射パイプ内に残留するアスファルトを流下させて前記排出口より排出するようにしたことを特徴としている。
【０００８】
また、請求項２記載のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプは、前記低位側の噴射パイプ端縁部には混合槽との着脱用フランジを固着したことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る請求項１記載のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプによれば、噴射パイプの長手方向略中央部を山折り状に折曲してパイプ中央部を頂部として両端部に向けてそれぞれ勾配を形成すると共に、低位側の噴射パイプ底部にはパイプ内のアスファルト排出用の排出口を備え、前記噴射パイプ内に残留するアスファルトを流下させて前記排出口より排出するようにしたので、アスファルトの噴射・供給時には比較的速やかな排出が可能となってパイプ内での滞留・残留を抑制でき、その結果、パイプ内の残留アスファルト保温用のヒータ設備が不要となって低廉でメンテナンスのしやすい装置構成とすることが可能となる。また、パイプ内のアスファルトをパイプ両端部の２つの排出口より排出させることができると共に、排出までの流路が長くともパイプ長の半分程度と短いものとなり、より速やかな排出が可能となる。
【００１０】
また、請求項２記載のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプによれば、低位側となる噴射パイプ端縁部には混合槽との着脱用フランジを固着したので、噴射パイプの閉塞が発生した場合でも、ヒータ設備を有していないため、パイプ端縁部の着脱用フランジを介して比較的容易にかつ短時間にて交換等のメンテナンス作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプの一実施例を示す説明図である。
【図２】図１の一部切り欠き要部拡大図である。
【図３】図２の一部を省略したＢ−Ｂ拡大断面図である。
【図４】別の実施例の図３に相当する図である。
【図５】従来のアスファルト噴射パイプを説明する、図１に相当する図である。
【図６】図５の一部切り欠き要部拡大図である。
【図７】図６の一部を省略したＡ−Ａ拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明のアスファルトプラントのアスファルト噴射パイプにあっては、ミキサの混合槽上位に掛け渡して配設される噴射パイプを、例えば、パイプ長手方向略中央部が頂部となるように山折り状に折曲し、パイプ中央部から両端部に向けて漸次低くなるように勾配を形成している。また、低位側となる噴射パイプ両端部の底部には、パイプ内のアスファルトを下位の混合槽内へと排出させる排出口をそれぞれ備えていると共に、パイプ端縁部には混合槽との着脱用フランジを固着している。
【００１３】
そして、上記構成のアスファルト噴射パイプにてミキサの混合槽内にアスファルトを供給するときには、供給ポンプにて前記噴射パイプ内にアスファルトを圧送し、パイプに所定間隔にて設けた複数の噴射ノズルより混合槽内へ噴射・供給させる。一方、噴射されずに噴射パイプ内に残ったアスファルトは、パイプに形成された勾配にしたがい、パイプ中央部の頂部を境としてパイプ両端部に向けて分かれて流下し、パイプ両端部の各排出口より比較的速やかに排出される。
【００１４】
このように、噴射パイプ内でのアスファルトの長時間に亘る滞留・残留を抑制できるため、従来要していた残留アスファルト保温用のヒータや給電用の付帯設備等も不要となり、コスト面で有利となるだけでなく、残留アスファルトの炭化・劣化を原因とするパイプの閉塞を無くすことが可能となる。また、仮に噴射パイプにおいて閉塞等の不具合が生じた場合でも、ヒータやその付帯設備等を有していないため、パイプ端縁部の着脱用フランジを介して比較的容易にかつ短時間にて交換作業を行うことが可能となり、メンテナンスのしやすい有益な装置となる。
【実施例】
【００１５】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１はアスファルトプラントのプラント本体部に搭載したアスファルト供給装置を示しており、アスファルト混合物の混合用ミキサ１の混合槽２近傍にアスファルト計量槽３を備え、前記混合槽２の上位には複数の噴射ノズル４を備えた鋼管製のアスファルト噴射パイプ５を掛け渡している。
【００１７】
前記アスファルト噴射パイプ５は供給配管６にてアスファルト計量槽３と連通しており、アスファルト計量槽３にて計量した所定量のアスファルトを供給配管６に介在させたアスファルト圧送用の供給ポンプ７によって噴射パイプ５へと送り込み、各噴射ノズル４から混合槽２内に向けてアスファルトを噴射・供給するようにしている。また、図１に示すように、混合槽２の略中心部の上方に位置する、噴射パイプ５の長手方向略中央部が頂部となるように、例えば約３〜５度程度の山折り状に折曲し、噴射パイプ５の中央部から両端部に向けてそれぞれ漸次低くなるように勾配を形成している。
【００１８】
噴射ノズル４は従来のエルボ構造に代えて、例えば図３に示すような、ごく短い直管構造を採用しており、その基端部を噴射パイプ５の底部に固着して垂下させるように備えていると共に、ノズル先端部の噴射口８を下位の混合槽２内に臨ませており、噴射パイプ５から噴射ノズル４に送り出したアスファルトがノズル内に滞留・残留することなく噴射口８より速やかに噴射される構成としている。
【００１９】
なお、噴射ノズル４を前記直管構造に代えて、図４に示すような、噴射口８´を噴射パイプ５底部に直接穿設するようにしてもよく、この場合には構造がよりシンプルとなってコスト面やメンテナンス面で有利なものとなる。また、噴射ノズル４や噴射口８´を設ける位置や数、口径等は、アスファルトの円滑な噴射性能を維持可能な範囲内において適宜変更することができ、例えば、図４に示すように、パイプ底部から左右６０度程度ずらした位置に２つ設けるようにしてもよく、その場合には混合槽２に対してより広範囲にアスファルトを噴射可能となって分散性の向上が期待できる。
【００２０】
また、低位側となる噴射パイプ５両端部の底部には、パイプ内に形成された勾配にしたがって流下してくるアスファルトを下位の混合槽２へ向けて排出させる排出口９をそれぞれ備えている。なお、本実施例では、前記排出口９は噴射ノズル４の口径よりも若干小径でかつほぼ同様の直管構造としており、パイプ内にアスファルトを供給したときには、噴射ノズル４と共に排出口９からもアスファルトが噴射される構成としている。また、前記排出口９は栓等によって開閉自在とすることもでき、例えば、噴射パイプ５終端側の噴射ノズル４からの噴射圧が不足するような場合には、パイプ基端側の排出口９を閉鎖して調整するようにしてもよい。また、噴射パイプ５の端縁部には混合槽２との着脱用フランジ１０を固着している。
【００２１】
そして、前記構成のアスファルト噴射パイプ５を使用して、ミキサ１の混合槽２内にアスファルトを噴射・供給するときには、アスファルト計量槽３にて計量した所定量のアスファルトを供給ポンプ７にて噴射パイプ５に圧送し、各噴射ノズル４（及び排出口９）より混合槽２内に向けて噴射・供給する。このとき、各噴射ノズル４は、従来のエルボ構造ではなくごく短い直管構造としていると共に、ノズル基端部を噴射パイプ５の底部側に取り付けて垂下させるように備えているため、噴射ノズル４より噴射されるアスファルトはノズル内にほとんど残ることなく速やかに排出される。
【００２２】
また、噴射パイプ５においても、パイプ内にはその中央部を頂部としてそこから両端部に向けて漸次低くなるように若干の勾配が形成されていると共に、低位側のパイプ両端部にアスファルト排出用の排出口９を備えているため、噴射されずにパイプ内に残ったアスファルトは噴射パイプ５の中央部を境にそれぞれ前後に分かれて低位側のパイプ両端部へと流下していき、各排出口９より排出されて下位の混合槽２に投入される。
【００２３】
このとき、例えば、噴射パイプ５を直管構造として先端側に向けて漸次低くなるように傾斜配置して勾配を形成させると共に、低位側のパイプ先端部にアスファルト排出用の排出口９を備えるようにしても、パイプ内の残留アスファルトを流下させて排出口９より排出させることができるが、本実施例のように、混合槽２の中心付近に位置する噴射パイプ５の中央部が頂部となるように山折りにすることにより、パイプ内の残留アスファルトが各排出口９から排出されるまでに要する流路が長くともパイプ長の約半分程度となり、これによって比較的短時間での排出が可能となって、例えば、パイプ内のアスファルトを１バッチの混合処理時間内に混合槽２へ出し切って、２バッチ以上に亘るような後ダレを効果的に抑制することも可能となる。
【００２４】
このように、本発明のアスファルト噴射パイプ５によれば、噴射ノズル４、噴射パイプ５内でのアスファルトの滞留・残留を抑制できることにより、従来要していたパイプ内の残留アスファルト保温用のヒータや給電設備等も不要となり、装置コストやランニングコスト等の面において有利となるだけでなく、パイプ内の残留アスファルトがヒータによる過熱によって炭化・劣化し、それが原因で生じる噴射パイプ５の閉塞といった不具合を無くせ、メンテナンス面において好適なものとなる。また、仮に噴射パイプ５において閉塞が生じた場合でも、残留アスファルト保温用のヒータやその給電設備等を有していないため、パイプ端縁部に固着した着脱用フランジ１０を介して比較的容易にかつ短時間にて交換作業を行うことができ、メンテナンスのしやすい好ましい装置となる。
【符号の説明】
【００２５】
１…ミキサ                            ２…混合槽
４…噴射ノズル                        ５…噴射パイプ
８…噴射口                            ９…排出口
１０…着脱用フランジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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