(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
底板（５０）及び前記底板（５０）から起立する側板（５１）を含む筐体（２０）と、
前記筐体（２０）とは異なる金属であるアルミニウム又はアルミニウム合金からなり、ヘッダー集合管（１１）及び前記ヘッダー集合管（１１）に接続された複数の伝熱管（１２）を有し、前記底板（５０）上に配置された熱交換器（１０）と、
絶縁材からなり、前記ヘッダー集合管（１１）と前記底板（５０）及び前記側板（５１）との接触を防止するための接触防止部材（４０）と、を備え、
前記接触防止部材（４０）は、前記底板（５０）の上面と前記ヘッダー集合管（１１）の底面との間に介在して前記底面を前記上面よりも高い位置に保持する底面保持部（４７）と、前記底面保持部（４７）から起立し、前記側板（５１）と前記側板（５１）側に向いた前記ヘッダー集合管（１１）の外面との間に介在してこの外面の少なくとも一部を覆う側面被覆部（４４）と、を有し、
前記接触防止部材（４０）の下端部は、
前記ヘッダー集合管（１１）と前記接触防止部材（４０）との間を流下してきた水を前記接触防止部材（４０）の外側へ排水するように側方の一部が開口した形状を有し、
前記筐体（２０）の外部から前記熱交換器（１０）に向けて空気を取り込む吸気口（２１ａ，２１ｂ）が設けられた後側板（５３）又は左側板（５５）に対向する領域以外の領域の少なくとも一部が開口しており、
前記側面被覆部（４４）は、前記伝熱管（１２）の延びる方向に向いた前記ヘッダー集合管（１１）の外面を覆う位置まで設けられており、
前記ヘッダー集合管（１１）は、前記底板（５０）から起立する方向に長い形状を有し、
前記接触防止部材（４０）は、前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に沿って延びる形状を有し、
前記複数の伝熱管（１２）は、隣り合う伝熱管（１２）の間に隙間が形成された状態で前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に沿って配列され、
前記側面被覆部（４４）は、前記隙間に挿入される櫛歯（４６）を有する室外機。
【請求項２】
前記接触防止部材（４０）の下端部は、前記吸気口（２１ａ，２１ｂ）が設けられた後側板（５３）又は左側板（５５）に対向する領域が開口せずに閉じている、請求項１に記載の室外機。
【請求項３】
前記複数の伝熱管（１２）は、それぞれ扁平な形状を有し、伝熱管（１２）の厚み方向が前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に向いており、
前記櫛歯（４６）は、前記伝熱管（１２）の幅方向に沿って延びている、請求項１又は２に記載の室外機。
【請求項４】
前記櫛歯（４６）は、基端よりも先端の方が細い形状を有する、請求項１〜３の何れか１項に記載の室外機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機の室外機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、室外機の軽量化が求められており、その対策として熱交換器をアルミニウム又はアルミニウム合金により形成することが提案されている。ところが、一般に、室外機の筐体を構成する底板及び側板を含む筐体は、アルミニウムとは異なる金属（例えば鋼板）などからなるため、アルミニウム又はアルミニウム合金からなる熱交換器において、異種金属接触腐食（電食）が生じる懸念がある。
【０００３】
特許文献１には、底板が鋼板からなり、ヘッダパイプがアルミニウム等の鉄以外の材料からなる室外機が開示されており、この室外機では、ヘッダパイプの電食を防ぐために、ヘッダパイプの下端と底板に設けられた円筒形の凹部との間に円筒状の電食防止体を介在させる技術が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１１−１４５０２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、特許文献１の室外機では、電食防止体が筒形状を有しているので、ヘッダパイプで発生した結露水は、ヘッダパイプをつたって流下し、電食防止体とヘッダパイプとの隙間に溜まることがある。このように隙間に溜まった結露水が氷結すると、その体積膨張に起因して電食防止体が破損する場合がある。電食防止体が破損すると、ヘッダパイプの電食を防止する機能が損なわれてヘッダパイプに電食が生じるおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、ヘッダー集合管と、前記ヘッダー集合管に接続された複数の伝熱管とを有し、アルミニウム又はアルミニウム合金からなる熱交換器を備えた室外機において、着霜と除霜が繰り返された場合であってもヘッダー集合管における電食を抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の室外機は、底板（５０）及び前記底板（５０）から起立する側板（５１）を含む筐体（２０）と、前記筐体（２０）とは異なる金属であるアルミニウム又はアルミニウム合金からなり、ヘッダー集合管（１１）及び前記ヘッダー集合管（１１）に接続された複数の伝熱管（１２）を有し、前記底板（５０）上に配置された熱交換器（１０）と、絶縁材からなり、前記ヘッダー集合管（１１）と前記底板（５０）及び前記側板（５１）との接触を防止するための接触防止部材（４０）と、を備える。前記接触防止部材（４０）は、前記底板（５０）の上面と前記ヘッダー集合管（１１）の底面との間に介在して前記底面を前記上面よりも高い位置に保持する底面保持部（４７）と、前記底面保持部（４７）から起立し、前記側板（５１）と前記側板（５１）側に向いた前記ヘッダー集合管（１１）の外面との間に介在してこの外面の少なくとも一部を覆う側面被覆部（４４）と、を有する。前記接触防止部材（４０）の下端部は、前記ヘッダー集合管（１１）と前記接触防止部材（４０）との間を流下してきた水を前記接触防止部材（４０）の外側へ排水するように側方の一部が開口した形状を有する。また前記接触防止部材（４０）の下端部は、前記筐体（２０）の外部から前記熱交換器（１０）に向けて空気を取り込む吸気口（２１ａ，２１ｂ）が設けられた後側板（５３）又は左側板（５５）に対向する領域以外の領域の少なくとも一部が開口している。前記側面被覆部（４４）は、前記伝熱管（１２）の延びる方向に向いた前記ヘッダー集合管（１１）の外面を覆う位置まで設けられている。前記ヘッダー集合管（１１）は、前記底板（５０）から起立する方向に長い形状を有する。前記接触防止部材（４０）は、前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に沿って延びる形状を有する。前記複数の伝熱管（１２）は、隣り合う伝熱管（１２）の間に隙間が形成された状態で前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に沿って配列されている。前記側面被覆部（４４）は、前記隙間に挿入される櫛歯（４６）を有する。
【０００８】
この構成では、上記のようなヘッダー集合管（１１）が底板（５０）及び側板（５１）と接触するのを防止するための接触防止部材（４０）を備えているので、ヘッダー集合管（１１）において電食が生じるのを抑制することができる。
【０００９】
しかも、この構成では、接触防止部材（４０）の下端部は、側方の一部が開口した形状を有する。すなわち、この構成では、接触防止部材（４０）の下端部は、特許文献１の電食防止体のように円筒状に閉じた形態ではなく、側方の一部が開口している。したがって、ヘッダー集合管（１１）をつたって流下してきた水を開口している部分から排水することができ、仮に、排水されずに接触防止部材（４０）とヘッダー集合管（１１）の下端部との隙間に残った水が外気の影響によって再度凍結した場合であっても、接触防止部材（４０）の下端部における側方の一部が開口しているので接触防止部材（４０）が結露水の体積膨張に追随して変形しやすくなり、この体積膨張に起因して接触防止部材（４０）に加わる力を従来に比べて低減することができる。これにより、接触防止部材（４０）が破損するのを抑制できるので、ヘッダー集合管（１１）における電食を抑制することができる。
【００１０】
さらに、この構成では、底面保持部（４７）は、ヘッダー集合管（１１）の底面を底板（５０）の上面よりも高い位置に保持している。したがって、ヘッダー集合管（１１）にはドレン水（結露水）などの水が接触しにくくなる。またこの構成では、側面被覆部（４４）によって覆われるヘッダー集合管（１１）の外面の面積を大きくすることができるので、例えば筐体（２０）内に取り込まれる外気に含まれる塩分に起因する塩害によってヘッダー集合管１１が腐食するのを抑制できる。またこの構成では、櫛歯（４６）が隣り合う伝熱管の間の隙間（Ｇ）に挿入されるので、接触防止部材（４０）は、ヘッダー集合管（１１）に対して上下方向の移動が制限される。したがって、接触防止部材（４０）は、ヘッダー集合管（１１）に対する位置ずれが生じにくくなるので、ヘッダー集合管（１１）の側板（５１）及び底板（５０）への接触防止効果をさらに高めることができる。
【００１１】
前記室外機において、前記接触防止部材（４０）の下端部は、前記吸気口（２１ａ，２１ｂ）が設けられた後側板（５３）又は左側板（５５）に対向する領域が開口せずに閉じているのが好ましい。これにより、ヘッダー集合管（１１）をつたってヘッダー集合管（１１）の下端部に流下した結露水が側板（５１）側に流れるのを抑制できるので、ヘッダー集合管（１１）と側板（５１）との間に水が介在するのを抑制することができる。
【００１６】
前記室外機において、前記複数の伝熱管（１２）は、それぞれ扁平な形状を有し、伝熱管（１２）の厚み方向が前記ヘッダー集合管（１１）の長手方向に向いており、前記櫛歯（４６）は、前記伝熱管（１２）の幅方向に沿って延びているのが好ましい。
【００１７】
この構成では、櫛歯（４６）は、扁平形状の伝熱管の幅方向に沿って延びているので、ヘッダー集合管（１１）に対する接触防止部材の移動を制限する効果がさらに高まる。
【００１８】
前記室外機において、前記櫛歯（４６）は、基端よりも先端の方が細い形状を有するのが好ましい。
【００１９】
この構成では、櫛歯（４６）の先端が基端よりも細いので、櫛歯（４６）を隣り合う伝熱管の間の隙間（Ｇ）に挿入しやすくなり、室外機の製造工程において作業性が向上する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、ヘッダー集合管と、前記ヘッダー集合管に接続された複数の伝熱管とを有し、アルミニウム又はアルミニウム合金からなる熱交換器を備えた室外機において、着霜と除霜が繰り返された場合であってもヘッダー集合管における電食を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態に係る室外機において、熱交換器と構造部品との位置関係を説明するための概略の平面図である。
【図２】前記室外機の内部構造を示しており、前記室外機を右前方から見た斜視図である。
【図３】前記熱交換器のヘッダー集合管及び伝熱管と、第１接触防止部材及び第２接触防止部材とを示す拡大斜視図である。
【図４】前記熱交換器の一部を拡大した背面図である。
【図５】（Ａ）は、第１接触防止部材を示す正面図であり、（Ｂ）は、第１接触防止部材を示す右側面図であり、（Ｃ）は、第１接触防止部材を示す背面図であり、（Ｄ）は、第１接触防止部材を示す左側面図である。
【図６】（Ａ）は、第２接触防止部材を示す正面図であり、（Ｂ）は、第２接触防止部材を示す右側面図であり、（Ｃ）は、第２接触防止部材を示す背面図であり、（Ｄ）は、第２接触防止部材を示す左側面図である。
【図７】（Ａ），（Ｂ）は、ヘッダー集合管と、取付部材と、第１接触防止部材及び第２接触防止部材との位置関係を説明するための平面図であり、（Ｃ），（Ｄ）は、その底面図である。
【図８】取付部材及び固定部材によって構造部品に第１接触防止部材及び第２接触防止部材が固定された状態を示す概略図である。
【図９】第１接触防止部材及び第２接触防止部材の下端部を拡大した右側面図である。
【図１０】（Ａ）は、取付部材を示す平面図であり、（Ｂ）は、取付部材を示す右側面図であり、（Ｃ）は、取付部材を示す背面図である。
【図１１】（Ａ）は、第３接触防止部材を示す正面図であり、（Ｂ）は、第３接触防止部材を示す右側面図であり、（Ｃ）は、第３接触防止部材を示す背面図であり、（Ｄ）は、第３接触防止部材を示す左側面図である。
【図１２】（Ａ）は、ヘッダー集合管と、第３接触防止部材との位置関係を説明するための平面図であり、（Ｂ）は、その底面図であり、（Ｃ）は、その右側面図である。
【図１３】（Ａ）は、前記接触防止部材の変形例１を示す概略図であり、（Ｂ）は、前記接触防止部材の変形例２を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本実施形態に係る室外機１において、筐体２０内に配置された部品の位置関係を説明するための概略の平面図であり、筐体２０の天板の図示を省略している。図２は、室外機１の内部構造を示しており、室外機１を右前方から見た斜視図である。また、図３では、後述する複数のフィン１３の図示を省略しており、その他の図における各フィン１３は、その詳細を省略し全体の外形のみを図示している。また、図３では、説明のために、後述する接触防止部材４０を一部破断した状態を示している。
【００２３】
＜室外機の全体構造＞
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る室外機１は、熱交換器１０と、送風機６０と、圧縮機６２と、仕切板７０と、接触防止部材４０と、送風機６０や圧縮機６２などを制御するための制御部を含む図略の制御盤と、これらを収容する筐体２０とを備える。
【００２４】
筐体２０は、底板５０と、側板５１と、天板とを含み、直方体形状を有する。側板５１は、前側板５２と、後側板５３と、右側板５４と、左側板５５とを含む。仕切板７０は、送風機６０が配置される送風室と、圧縮機６２や制御盤等が配置される機械室とを仕切るものである。側板５１及び仕切板７０は、底板５０から起立した姿勢で底板５０に固定された構造部品である。筐体２０及び仕切板７０は、後述するヘッダー集合管１１とは異なる金属からなり、例えば鋼板などによって形成されている。
【００２５】
筐体２０は、その外部から熱交換器１０側に向けて空気を取り込む吸気口と、外部に空気を排気する排気口２１ｃとを有する。吸気口は、背面側吸気口２１ａと側面側吸気口２１ｂとからなる。背面側吸気口２１ａは、後側板５３に設けられている。側面側吸気口２１ｂは、左側板５５に設けられている。例えば、各吸気口２１ａ，２１ｂとしては、複数のスリットからなるものや、格子状の開口が挙げられる。排気口２１ｃは、前側板５２に設けられている。送風機６０が運転されると、外気は、背面側吸気口２１ａと側面側吸気口２１ｂを通じて筐体２０内に取り込まれ、熱交換器１０において冷媒と熱交換された後、排気口２１ｃから筐体２０の外に排出される。
【００２６】
＜熱交換器＞
熱交換器１０は、一対のヘッダー集合管１１と、これらのヘッダー集合管１１に接続された複数の伝熱管１２と、各伝熱管１２に設けられた複数のフィン１３とを有する。熱交換器１０は、底板５０上に配置されている。一対のヘッダー集合管１１、複数の伝熱管１２及び複数のフィン１３は、アルミニウム又はアルミニウム合金からなる。
【００２７】
一対のヘッダー集合管１１は、熱交換器１０の一端に位置する第１ヘッダー集合管１１ａと、熱交換器１０の他端に位置する第２ヘッダー集合管１１ｂとからなる。各ヘッダー集合管は、底板５０から起立する方向（上下方向）に長い形状を有する。これら一対のヘッダー集合管１１ａ，１１ｂは、後述する接触防止部材４０の底面保持部４７を介して底板５０上に載置される。各ヘッダー集合管には、冷媒回路を流れる冷媒を流入又は流出させる冷媒配管１４が設けられている。
【００２８】
第１ヘッダー集合管１１ａは、第１ヘッダー集合管１１ａに流入した冷媒を、第１ヘッダー集合管１１ａに接続された複数の伝熱管１２内に分配させる。分配された冷媒は、第２ヘッダー集合管１１ｂ側へ送られる。第２ヘッダー集合管１１ｂは、その分配された冷媒を集合させる。なお、冷媒の流れ方向は、逆方向、すなわち第２ヘッダー集合管１１ｂから第１ヘッダー集合管１１ａに向かう方向であってもよい。
【００２９】
図３に示すように、複数の伝熱管１２は、隣り合う伝熱管１２の間に隙間Ｇが形成された状態でヘッダー集合管１１の長手方向に沿って配列されている。すなわち、複数の伝熱管１２は、上下方向に並んでいる。各伝熱管１２は、一方の端部が第１ヘッダー集合管１１ａに接続され、他方の端部が第２ヘッダー集合管１１ｂに接続されており、その内部を冷媒が流通する。
【００３０】
各伝熱管１２は、厚み、すなわち、その並び方向の寸法がその幅方向の寸法よりも小さい扁平形状を有する。各伝熱管１２は、上面視略Ｌ字形状であり、その長辺部分が背面側に位置し、後側板５３に沿って延びており、短辺部分が側面側に位置し、左側板５５に沿って延びている。
【００３１】
各伝熱管１２には、その長手方向に沿って並ぶように複数のフィン１３が設けられている。各フィン１３は、薄板状である。各伝熱管１２における長辺部分及びこの部分に設けられたフィン１３には、背面側吸気口２１ａを通じて外気が供給される。各伝熱管１２における短辺部分及びこの部分に設けられたフィン１３には、側面側吸気口２１ｂを通じて外気が供給される。
【００３２】
図４に示すように、各伝熱管１２は、第１ヘッダー集合管１１ａと第１ヘッダー集合管１１ａに最も近接した位置に設けられたフィン１３との間に、その表面が露出した露出部１２ａを有する。同様に、各伝熱管１２は、第２ヘッダー集合管１１ｂと第２ヘッダー集合管１１ｂに最も近接した位置に設けられたフィン１３との間に、その表面が露出した図略の露出部を有する。各露出部１２ａの表面積は、各伝熱管１２における互いに隣接するフィン１３間の露出部分のそれぞれの表面積に比べて大きい。
【００３３】
＜接触防止部材＞
接触防止部材４０は、ヘッダー集合管１１と構造部品５１，７０との接触を防止するためのものである。本実施形態では、接触防止部材４０は、ヘッダー集合管１１を底板５０に対して固定する固定部材としての機能と、吸気口とヘッダー集合管１１との間に設けられて吸気口から取り込まれた気流がヘッダー集合管１１に到達するのを遮る遮蔽部材としての機能とをさらに有する。接触防止部材４０は、絶縁材からなる絶縁部材である。絶縁材としては、例えばポリプロピレン、ポリエチレンなどの合成樹脂を例示することができる。
【００３４】
接触防止部材４０は、第１接触防止部材４１と、第２接触防止部材４２と、第３接触防止部材４３とを含む。第１接触防止部材４１は、第１ヘッダー集合管１１ａと側板５１（後側板５３）との間に介在してこれらが接触するのを防止する。第２接触防止部材４２は、第１ヘッダー集合管１１ａと仕切板７０との間に介在してこれらが接触するのを防止する。第３接触防止部材４３は、第２ヘッダー集合管１１ｂと側板５１（左側板５５）との間に介在してこれらが接触するのを防止する。
【００３５】
各接触防止部材は、ヘッダー集合管１１の長手方向（上下方向）に沿って延びる形状を有する。本実施形態では、各接触防止部材は、ヘッダー集合管１１と構造部品５１，７０との間においてヘッダー集合管１１における長手方向の全域にわたって設けられているが、これに限定されない。具体的に、各接触防止部材は、ヘッダー集合管１１と構造部品５１，７０との接触を防止する機能の点では、ヘッダー集合管１１の外周面の少なくとも一部を覆った状態でヘッダー集合管１１と構造部品５１，７０との間に介在していればよいので、各接触防止部材の上下方向の長さは、ヘッダー集合管１１よりも短くてもよい。
【００３６】
各接触防止部材は、側面被覆部４４と、位置決め部４５と、底面保持部４７とを有する。側面被覆部４４は、ヘッダー集合管１１の外周面の少なくとも一部を覆う役割を担い、位置決め部４５は、側面被覆部４４がヘッダー集合管１１と構造部品５１，７０との間に介在するように側面被覆部４４を位置決めする役割を担う。底面保持部４７は、底板５０の上面とヘッダー集合管１１の底面との間に介在してこの底面を底板５０の上面よりも高い位置に保持する役割を担う。以下、各接触防止部材について具体的に説明する。
【００３７】
（第１接触防止部材及び第２接触防止部材）
図５（Ａ）〜（Ｄ）は、第１接触防止部材４１を示す図であり、図６（Ａ）〜（Ｄ）は、第２接触防止部材４２を示す図である。図７（Ａ），（Ｂ）は、平面図であり、図７（Ｃ），（Ｄ）は、底面図である。これらのうち、図７（Ａ），（Ｃ）は、ヘッダー集合管１１ａと、取付部材４８と、第１接触防止部材４１と、第２接触防止部材４２とを組み付ける前の状態を示しており、図７（Ｂ），（Ｄ）は、これらを組み付けた状態を示している。そして、図８は、さらに、取付部材４８及び固定部材４９によって構造部品５１，７０に第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２が固定された状態を示す概略図である。
【００３８】
図５、図７及び図８に示すように、第１接触防止部材４１は、ヘッダー集合管１１ａにおける後側板５３側に向いた外周面を覆う第１側面被覆部４４と、第１側面被覆部４４がヘッダー集合管１１ａと後側板５３との間に介在するように第１側面被覆部４４を位置決めする第１位置決め部４５と、ヘッダー集合管１１ａの底面における後側板５３側の領域と底板５０の上面との間に介在する第１底面保持部４７１とを有する。第１側面被覆部４４と第１位置決め部４５と第１底面保持部４７１とは一体に成形されている。
【００３９】
第１接触防止部材４１の第１側面被覆部４４は、後側板５３とほぼ平行に上下方向に延びる第１領域４４１と、後側板５３に交わる方向（本実施形態では後側板５３に直交する方向）に延びる第２領域４４２とを含む。
【００４０】
第１側面被覆部４４の第１領域４４１は、後側板５３に対してその厚み方向に対向する位置に設けられている。第１領域４４１は、後側板５３に直交する方向から見たときに第１ヘッダー集合管１１ａの全体を覆う領域に設けられている。これにより、第１接触防止部材４１は、吸気口２１ａから取り込まれた気流が第１ヘッダー集合管１１ａに到達するのを遮ることができる。
【００４１】
また、第１領域４４１には、図５（Ａ）に示すように外面に複数の補強用のリブが設けられている。複数のリブは、縦リブ７１と複数の横リブ７２とを含む。縦リブ７１は、第１領域４４１の上端部から下端部まで延びている。複数の横リブ７２は、上下方向に互いに間隔をあけて配置されている。各横リブ７２は、後述する第１位置決め部４５の外面まで延びている。
【００４２】
第１側面被覆部４４の第２領域４４２は、第１領域４４１に隣接する位置にあって第１側面被覆部４４の上端部から下端部まで帯状に延びる連結部と、この連結部の側縁から水平方向に延びる多数の櫛歯４６とを有する。多数の櫛歯４６は、ほぼ等間隔に上下方向に配列されている。各櫛歯４６は、第１ヘッダー集合管１１ａの周方向でかつ後側板５３から遠ざかる方向に沿って延びており、隣り合う伝熱管１２の間の隙間Ｇに挿入されている。また、各櫛歯４６は、伝熱管１２の幅方向に沿って延びている。本実施形態では、全ての隙間Ｇのそれぞれに櫛歯４６が挿入されているが、これに限定されず、複数の隙間Ｇの一部に櫛歯４６が挿入されていてもよい。
【００４３】
第１接触防止部材４１の各櫛歯４６の上下方向の長さは、対応する隙間Ｇの長さと同じであるか、又は対応する隙間Ｇの長さよりも若干小さい。各櫛歯４６の上下方向の長さは、対応する隙間Ｇに挿入する際に抵抗なく挿入可能であり、かつ当該隙間Ｇに位置する第１ヘッダー集合管１１ａの外周面のできるだけ多くの領域を覆うことが可能な寸法であるのが好ましい。本実施形態では、第１接触防止部材４１の櫛歯４６と後述する第２接触防止部材４２の櫛歯４６とが対応する隙間Ｇに挿入されることによって当該隙間Ｇに位置する第１ヘッダー集合管１１ａの外周面のほぼ全体が覆われる。
【００４４】
第１接触防止部材４１の各櫛歯４６は、第１ヘッダー集合管１１ａの周方向に長い形状を有し、基端よりも先端の方が細い形状を有している。具体的に、各櫛歯４６は、連結部側の領域の厚みが、先端側の領域の厚みよりも大きく、これらの領域は、段差を介してつながっている。各櫛歯４６の段差は、内側面に設けられている。これにより、平面視で円形のヘッダー集合管１１ａの外周面との干渉を抑制しつつ、第１接触防止部材４１を小型化することができる。
【００４５】
第１底面保持部４７１は、第１側面被覆部４４の下端から水平方向に板状に延びており、ヘッダー集合管１１ａの底面における後側板５３側の領域を下方から覆うことができる大きさを有している。底面保持部４７は、この第１底面保持部４７１と後述する第２接触防止部材４２の第２底面保持部４７２とにより構成されている。底面保持部４７は、例えば底板５０に固定されていてもよい。
【００４６】
図６、図７及び図８に示すように、第２接触防止部材４２は、第１ヘッダー集合管１１ａにおける仕切板７０側に向いた外周面を覆う第２側面被覆部４４と、第２側面被覆部４４がヘッダー集合管１１ａと仕切板７０との間に介在するように第２側面被覆部４４を位置決めする第２位置決め部４５と、ヘッダー集合管１１ａの底面における仕切板７０側の領域と底板５０の上面との間に介在する第２底面保持部４７２とを有する。第２側面被覆部４４と第２位置決め部４５と第２底面保持部４７２とは一体に成形されている。
【００４７】
第２接触防止部材４２の第２側面被覆部４４は、仕切板７０の端片とほぼ平行に上下方向に延びる第１領域４４１と、仕切板７０の端片に交わる方向（本実施形態では仕切板７０の端部に直交する方向）に延びる第２領域４４２とを含む。
【００４８】
第２側面被覆部４４の第１領域４４１は、仕切板７０に対してその厚み方向に対向する位置に設けられている。第２側面被覆部４４の第１領域４４１は、仕切板７０の端片に直交する方向から見たときに第１ヘッダー集合管１１ａの全体を覆う領域に設けられている。この第１領域４４１には、図６（Ｃ）に示すように外面に複数の補強用のリブが設けられている。複数のリブは、上述した第１接触防止部材４１と同様に、縦リブ７１と複数の横リブ７２とを含む。
【００４９】
第２側面被覆部４４の第２領域４４２は、第１領域４４１に隣接する位置にあって第１側面被覆部４４の上端部から下端部まで帯状に延びる連結部と、この連結部の側縁から水平方向に延びる多数の櫛歯４６とを有する。多数の櫛歯４６は、ほぼ等間隔に上下方向に配列されている。各櫛歯４６は、第１ヘッダー集合管１１ａの周方向でかつ仕切板７０から遠ざかる方向に沿って延びており、隣り合う伝熱管１２の間の隙間Ｇに挿入されている。
【００５０】
また、第２接触防止部材４２の各櫛歯４６は、伝熱管１２の幅方向に沿って延びている。第２接触防止部材４２の各櫛歯４６の延びる方向は、第１接触防止部材４１の各櫛歯４６の延びる方向の反対方向であり、第２接触防止部材４２の各櫛歯４６の先端は、第１接触防止部材４１の櫛歯４６の先端に当接する位置又は近接する位置に設けられている。これにより、図３に示すように、第１接触防止部材４１における隣り合う櫛歯４６の縁部と、第２接触防止部材４２における隣り合う櫛歯４６の縁部とによって伝熱管１２の周囲を囲む孔部が形成されている。このような孔部によって伝熱管１２の露出部１２ａを囲む構成を採用することによって露出部１２ａが塩害によって腐食するのが抑制される。
【００５１】
なお、第２接触防止部材４２の各櫛歯４６の寸法、厚みなどの構成は、上述した第１接触防止部材４１の櫛歯４６と同様であるので、説明を省略する。
【００５２】
第２接触防止部材４２の第２底面保持部４７２は、第２側面被覆部４４の下端から水平方向に板状に延びており、第１ヘッダー集合管１１ａの底面における仕切板７０側の領域を下方から覆うことができる大きさを有している。
【００５３】
次に、第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２の各位置決め部４５について説明する。
【００５４】
第１接触防止部材４１の第１位置決め部４５は、第１ヘッダー集合管１１ａに対して複数の伝熱管１２とは反対側に位置している。複数のフィン１３、多数の櫛歯４６、第１ヘッダー集合管１１ａ及び第１位置決め部４５は、平面視でこの順に後側板５３に沿って並んでいる。第１位置決め部４５は、第１側面被覆部４４の第１領域４４１に連続する位置に設けられた第１本体部４５１と、複数の第１締結部４５２と、複数の第１嵌合部４５３とを含む。
【００５５】
図８に示すように、第１本体部４５１は、後側板５３に対してその厚み方向に対向する位置に設けられている。第１本体部４５１は、後側板５３とほぼ平行に上下方向に延びている。本実施形態では、複数の第１締結部４５２は、第１本体部４５１における上下方向の真ん中よりも上方と真ん中よりも下方の２箇所に設けられている。各第１締結部４５２は、後述する固定部材４９１が挿通される挿通孔（貫通孔）４５ａを有している。複数の第１嵌合部４５３は、第１本体部４５１の上端部、下端部及びこれらの間の中間部の３箇所に設けられている。
【００５６】
第２接触防止部材４２の第２位置決め部４５は、第１位置決め部４５と同様に、第１ヘッダー集合管１１ａに対して複数の伝熱管１２とは反対側に位置している。複数のフィン１３、多数の櫛歯４６、第１ヘッダー集合管１１ａ及び第２位置決め部４５は、平面視でこの順に後側板５３に沿って並んでいる。第２位置決め部４５は、第２側面被覆部４４の第１領域４４１に連続する位置に設けられた第２本体部４５４と、複数の第２締結部４５５と、複数の第２嵌合部４５６とを含む。
【００５７】
第２本体部４５４は、仕切板７０の端片に対してその厚み方向に対向する位置に設けられている。第２本体部４５４は、仕切板７０とほぼ平行に上下方向に延びている。本実施形態では、複数の第２締結部４５５は、第２本体部４５４における上下方向の真ん中よりも上方と真ん中よりも下方の２箇所に設けられている。各第２締結部４５５は、後述する固定部材４９２が挿通される複数の挿通孔（貫通孔）４５ｂを有している。複数の第２嵌合部４５６は、第２本体部４５４の上端部、下端部及びこれらの間の中間部の３箇所に設けられている。
【００５８】
第１接触防止部材４１の各第１嵌合部４５３は、第２接触防止部材４２の第２嵌合部４５６側に延びる嵌合突起４５３ａを有しており、各第２嵌合部４５６は、対応する嵌合突起４５３ａが挿入されて係止される嵌合穴４５６ａを有している。複数の第１嵌合部４５３のそれぞれが対応する第２嵌合部４５６に嵌合されることにより、第１接触防止部材４１と第２接触防止部材４２とが互いに連結される。
【００５９】
第１ヘッダー集合管１１ａが第１側面被覆部４４及び第２側面被覆部４４によって被覆された状態で第１嵌合部４５３と第２嵌合部４５６とが嵌合されることにより、第１ヘッダー集合管１１ａに対して第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２が固定される。これにより、例えば第１ヘッダー集合管１１ａが多少横揺れした場合であっても、少なくとも第１ヘッダー集合管１１ａに対する第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２の相対位置はほぼ変化することがないので、第１ヘッダー集合管１１ａが側板５１に接触するのを防止できる。
【００６０】
図９は、第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２の下端部を拡大した右側面図である。図９に示すように、第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２の下端部は、周方向の一部が開口した形状を有している。すなわち、第１接触防止部材４１と第２接触防止部材４２は、これらの下端部において第１ヘッダー集合管１１ａの全周を取り囲むように設けられているのではなく、周方向の一部にのみ設けられている。本実施形態では、第１接触防止部材４１の下端部において開口している領域は、第１接触防止部材４１の底面保持部４７１と後述する嵌合部４５３との間の領域Ａ１であり、第２接触防止部材４２の下端部において開口している領域は、第２接触防止部材４２の底面保持部４７２と後述する嵌合部４５６との間の領域Ａ２である。
【００６１】
すなわち、第１接触防止部材４１の下端部及び第２接触防止部材４２の下端部は、後側板５３に対向する領域が開口せずに閉じている一方で、側方の一部、具体的には右側板５４に対向する領域Ａ１及び領域Ａ２が開口している。領域Ａ１及び領域Ａ２は、第１ヘッダー集合管１１ａに対して伝熱管１２とは反対側（櫛歯４６とは反対側）に位置している。
【００６２】
このように接触防止部材４１，４２は、下端部に開口領域を有しているので、第１ヘッダー集合管１１ａをつたって流下してきた水を開口領域Ａ１，Ａ２から排水することができ、仮に、排水されずに接触防止部材４１，４２と第１ヘッダー集合管１１ａの下端部との隙間に残った水が外気の影響によって再度凍結した場合であっても、その体積膨張に起因して接触防止部材に加わる力を低減することができる。これにより、接触防止部材４１，２４が破損するのを抑制できるので、着霜と除霜が繰り返された場合であってもヘッダー集合管１１ａにおける電食を抑制することができる。
【００６３】
（取付部材及び固定部材）
次に、取付部材４８及び固定部材４９について説明する。図８に示すように、第１接触防止部材４１及び第２接触防止部材４２は、複数の取付部材４８及び複数の固定部材４９により後側板５３及び仕切板７０に固定される。各取付部材４８は、第１接触防止部材４１を側板５１に固定する第１の機能と、第２接触防止部材４２を仕切板７０に固定する第２の機能と、第１接触防止部材４１と第２接触防止部材４２とを結合する第３の機能とを有している。
【００６４】
図１０（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、各取付部材４８は、第１取付部４８１と、第２取付部４８２と、連結部４８３と、フランジ部４８４，４８５とを含み、これらは一体に形成されている。取付部材４８は、平面視で略Ｕ字形状を有している。前述の第１の機能は、取付部材４８の第１取付部４８１が担い、第２の機能は、取付部材４８の第２取付部４８２が担い、第３の機能は、取付部材４８の連結部４８３が担う。以下、取付部材４８について具体的に説明する。
【００６５】
第１取付部４８１は、第１位置決め部４５の第１締結部４５２の内側面に沿って配置され、この内側面にほぼ平行に延びる板状の部位である。第１取付部４８１は、第１接触防止部材４１の第１位置決め部４５に対して後側板５３と反対側に配置される。第２取付部４８２は、第２位置決め部４５の第２締結部４５５の内側面に沿って配置され、この内側面にほぼ平行に延びる板状の部位である。第１取付部４８１は、対応する第１締結部４５２の挿通孔４５ａに対応する位置にねじ孔４８ａを有している。
【００６６】
第２取付部４８２は、第２位置決め部４５の第２締結部４５５の内側面に沿って配置され、この内側面にほぼ平行に延びる板状の部位である。第２取付部４８２は、第２接触防止部材４２の第２位置決め部４５に対して仕切板７０と反対側に配置される。連結部４８３は、第１取付部４８１と第２取付部４８２とを連結するものであり、これらにほぼ直交する方向に延びる板状の部位である。第２取付部４８２は、対応する第２締結部４５５の挿通孔４５ｂに対応する位置にねじ孔４８ｂを有している。
【００６７】
フランジ部４８４は、第１取付部４８１の先端から後側板５３側に折れ曲げられて形成された端片であり、第１締結部４５２の端縁に対向する位置に配置される（図８参照）。フランジ部４８５は、第２取付部４８２の先端から仕切板７０側に折れ曲げられて形成された端片であり、第２締結部４５５の端縁に対向する位置に配置される（図８参照）。
【００６８】
複数の固定部材４９は、第１固定部材４９１と、第２固定部材４９２とを含む。第１固定部材４９１は、後側板５３に設けられた図略の挿通孔、第１位置決め部４５の第１締結部４５２に設けられた挿通孔４５ａ、及び第１取付部４８１のねじ孔４８ａの順に挿通され、ねじ孔４８ａに螺合される。これにより、第１接触防止部材４１は後側板５３に対して固定される。各第２固定部材４９２は、後側板５３に設けられた図略の挿通孔、第２位置決め部４５の第２締結部４５５に設けられた挿通孔４５ｂ、及び第２取付部４８２のねじ孔４８ｂの順に挿通され、ねじ孔４８ｂに螺合される。これにより、第２接触防止部材４１は仕切板７０に対して固定される。また、底面保持部４７が例えば底板５０に固定されていてもよい。
【００６９】
（第３接触防止部材）
次に、図１１（Ａ）〜（Ｄ）及び図１２を参照して第３接触防止部材４３について具体的に説明する。
【００７０】
図１１（Ａ）〜（Ｄ）及び図１２に示すように、第３接触防止部材４３は、第２ヘッダー集合管１１ｂにおける左側板５５側に向いた外周面を覆う第３側面被覆部４４と、この第３側面被覆部４４が第２ヘッダー集合管１１ｂと左側板５５との間に介在するように第３側面被覆部４４を位置決めする第３位置決め部４５と、第２ヘッダー集合管１１ｂの底面と底板５０の上面との間に介在する第３底面保持部４７とを有する。第３側面被覆部４４と第３位置決め部４５と第３底面保持部４７とは一体に成形されている。
【００７１】
第３側面被覆部４４は、左側板５５とほぼ平行に上下方向に延びる第１領域４４１と、左側板５５に交わる方向（本実施形態では左側板５５に直交する方向）に延びる第２領域４４２とを含む。
【００７２】
第１領域４４１は、左側板５５に対してその厚み方向に対向する位置に設けられている。第１領域４４１は、左側板５５に直交する方向から見たときに第２ヘッダー集合管１１ｂの全体を覆う領域に設けられている。これにより、第３接触防止部材４３は、吸気口２１ｂから取り込まれた気流が第２ヘッダー集合管１１ｂに到達するのを遮ることができる。また、第１領域４４１には、図１１（Ｄ）に示すように外面に複数の補強用のリブが設けられている。複数のリブは、縦リブ７１と複数の横リブ７２とを含む。縦リブ７１は、第１領域４４１の上端部から下端部まで延びている。複数の横リブ７２は、上下方向に互いに間隔をあけて配置されている。
【００７３】
第２領域４４２は、第１領域４４１に隣接する位置にあって第１側面被覆部４４の上端部から下端部まで帯状に延びる連結部と、この連結部の側縁から水平方向に延びる多数の櫛歯４６とを有する。多数の櫛歯４６は、ほぼ等間隔に上下方向に配列されている。各櫛歯４６は、第２ヘッダー集合管１１ｂの周方向でかつ左側板５５から遠ざかる方向に沿って延びており、隣り合う伝熱管１２の間の隙間Ｇに挿入されている。また、各櫛歯４６は、伝熱管１２の幅方向に沿って延びている。本実施形態では、全ての隙間Ｇのそれぞれに櫛歯４６が挿入されているが、これに限定されず、複数の隙間Ｇの一部に櫛歯４６が挿入されていてもよい。
【００７４】
本実施形態では、第３接触防止部材４３の下端部は、左側板５５に対向する領域が開口せずに閉じている一方で、側方の一部、具体的には、前側板５２に対向する領域及び右側板５４に対向する領域が開口している。本実施形態では、第３被覆部（側面被覆部）４４は、左側板５５側に向いた第１領域４４１と、後側板５３側に向いた第２領域４４２とからなり、前側板５２側及び右側板５４側には設けられていない。すなわち、第２ヘッダー集合管１１ｂは、左側板５５側に向いた外周面及び後側板５３側に向いた外周面が第３側面被覆部４４によって覆われる一方で、前側板５２側に向いた外周面及び右側板５４側に向いた外周面は、第３側面被覆部４４には覆われていない。
【００７５】
前側板５２側に向いた外周面及び右側板５４側に向いた第２ヘッダー集合管１１ｂの外周面が第３側面被覆部４４に覆われていないので、第２ヘッダー集合管１１ｂをつたって流下してきた水を開口している部分（第３側面被覆部４４に覆われていない部分）から排水することができ、仮に、排水されずに第３接触防止部材４３と第２ヘッダー集合管１１ｂの下端部との隙間に残った水が外気の影響によって再度凍結した場合であっても、その体積膨張に起因して第３接触防止部材４３に加わる力を低減することができる。これにより、第３接触防止部材４３が破損するのを抑制できるので、着霜と除霜が繰り返された場合であってもヘッダー集合管１１ｂにおける電食を抑制することができる。
【００７６】
各櫛歯４６の上下方向の長さは、対応する隙間Ｇの長さと同じであるか、又は対応する隙間Ｇの長さよりも若干小さい。各櫛歯４６の延びる方向（水平方向）の長さは、対応する伝熱管１２の下面及び上面の少なくとも一部を覆う寸法であり、好ましくは伝熱管１２の下面及び上面の全部を覆う寸法であるのがよい。本実施形態では、複数の櫛歯４６が対応する隙間Ｇに挿入されることによって当該隙間Ｇに位置する第２ヘッダー集合管１１ｂの外周面のほぼ全体が覆われる。なお、各櫛歯４６の厚み、先細形状などの構成は、上述した第１接触防止部材４１の櫛歯４６と同様であるので、説明を省略する。
【００７７】
第３底面保持部４７は、側面被覆部４４の下端から水平方向に板状に延びており、第２ヘッダー集合管１１ｂの底面を下方から覆うことができる大きさを有している。
【００７８】
第３位置決め部４５は、第２ヘッダー集合管１１ｂに対して複数の伝熱管１２とは反対側に位置している。複数のフィン１３、多数の櫛歯４６、第２ヘッダー集合管１１ｂ及び第３位置決め部４５は、平面視でこの順に左側板５５に沿って並んでいる。
【００７９】
第３位置決め部４５は、第３側面被覆部４４の第１領域の端縁から左側板５５に沿う方向に延びる複数の締結部４５７と、第２ヘッダー集合管１１ｂに取り付けられた複数のヘッダー側締結部４５８とを含む（図２参照）。各ヘッダー側締結部４５８は、絶縁材からなる。
【００８０】
複数の締結部４５７は、上下方向に互いに間隔をあけて配置されている。各締結部４５７は、ボルトなどの図略の固定部材が挿通される挿通孔４５７ａを有している。一方、複数のヘッダー側締結部４５８は、対応する締結部４５７と同じ高さに位置するように第２ヘッダー集合管１１ｂに取り付けられている。各ヘッダー側締結部４５８は、第２ヘッダー集合管１１ｂの周囲に巻き付けられたベルト状の部位と、このベルト状の部位から対応する締結部４５７に沿って延びる延出部とを有している。各延出部には前記固定部材が挿通される挿通孔が設けられている。
【００８１】
前記固定部材は、締結部４５７の挿通孔４５７ａとヘッダー側締結部４５８の前記挿通孔に挿通され、端部にナットが螺合される。これにより、第３接触防止部材４３は、第２ヘッダー集合管１１ｂに固定される。なお、締結部４５７の挿通孔４５７ａとヘッダー側締結部４５８の前記挿通孔に挿通されたボルトが、さらに左側板５５に設けられた挿通孔に挿通された状態でナットが螺合されてもよい。この場合、第３接触防止部材４３は、第２ヘッダー集合管１１ｂと左側板５５にそれぞれ固定される。
【００８２】
以上説明したように、本実施形態では、ヘッダー集合管１１が底板５０及び側板５１と接触するのを防止するための接触防止部材４０を備えているので、ヘッダー集合管１１において電食が生じるのを抑制することができる。しかも、本実施形態では、接触防止部材４０の下端部は、側方の一部（周方向の一部）が開口した形状を有する。したがって、ヘッダー集合管１１をつたって流下してきた水を開口している部分から排水することができ、仮に、排水されずに接触防止部材４０とヘッダー集合管１１の下端部との隙間に残った水が外気の影響によって再度凍結した場合であっても、接触防止部材４０の下端部が開口しているので接触防止部材４０が水の体積膨張に追随して変形しやすくなり、この体積膨張に起因して接触防止部材４０に加わる力を従来に比べて低減することができる。これにより、接触防止部材４０が破損するのを抑制できるので、着霜と除霜が繰り返された場合であってもヘッダー集合管１１における電食を抑制することができる。
【００８３】
また、本実施形態では、接触防止部材４０の下端部は、側板５１に対向する領域以外の領域の一部が開口している。そして、接触防止部材４０の下端部は、側板５１に対向する領域が開口せずに閉じている。これにより、ヘッダー集合管１１をつたってヘッダー集合管１１の下端部に流下した結露水が側板５１側に流れるのを抑制できるので、ヘッダー集合管１１と側板５１との間に水が介在するのを抑制することができる。
【００８４】
また、本実施形態では、底面保持部４７は、ヘッダー集合管１１の底面を底板５０の上面よりも高い位置に保持している。したがって、例えば特許文献１の電食防止体のように底板の凹部に嵌め込まれる形態に比べて、ヘッダー集合管１１にはドレン水などの水が接触しにくくなる。
【００８５】
また、本実施形態では、側面被覆部４４は、伝熱管１２の延びる方向に向いたヘッダー集合管１１の外周面を覆う位置まで設けられている。したがって、側面被覆部４４によって覆われるヘッダー集合管１１の外周面の面積を大きくすることができるので、例えば筐体２０内に取り込まれる外気に含まれる塩分に起因する塩害によってヘッダー集合管１１が腐食するのを抑制できる。
【００８６】
また、本実施形態では、側面被覆部４４の櫛歯４６が隣り合う伝熱管の間の隙間Ｇに挿入されるので、接触防止部材４０は、ヘッダー集合管１１に対して上下方向の移動が制限される。したがって、接触防止部材４０は、ヘッダー集合管１１に対する位置ずれが生じにくくなるので、ヘッダー集合管１１の側板５１及び底板５０への接触防止効果をさらに高めることができる。
【００８７】
また、本実施形態では、複数の伝熱管１２は、それぞれ扁平な形状を有し、伝熱管１２の厚み方向がヘッダー集合管１１の長手方向に向いており、櫛歯４６は、伝熱管１２の幅方向に沿って延びている。したがって、ヘッダー集合管１１に対する接触防止部材の移動を制限する効果がさらに高まる。
【００８８】
また、本実施形態では、櫛歯４６の先端が基端よりも細いので、櫛歯４６を隣り合う伝熱管の間の隙間Ｇに挿入しやすくなり、室外機の製造工程において作業性が向上する。
【００８９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変更、改良等が可能である。
【００９０】
前記実施形態では、各接触防止部材は、その上下方向の長さがヘッダー集合管１１とほぼ同じである場合を例に挙げて説明したが、これに限定されない。例えば図１３（Ａ），（Ｂ）に示す変形例のように、接触防止部材４３の上下方向の長さがヘッダー集合管１１ｂよりも短くてもよい。図１３（Ａ）に示す接触防止部材４３は、上部４４３が筒形状を有し、下部４４４における周方向の一部が開口している。図１３（Ｂ）に示す接触防止部材４３は、上下方向の全体において周方向の一部が開口している。
【００９１】
前記実施形態では、熱交換器１０のフィン１３が薄板状である場合を例示したが、これに限定されない。フィン１３は、隣り合う伝熱管１２，１２の間に配置されるコルゲート形状のフィンであってもよい。
【００９２】
前記実施形態では、側面被覆部４４と位置決め部４５とは直交するようにつながっているが、両者のなす角は９０度に限られない。
【００９３】
前記実施形態では、各接触防止部材において、側面被覆部４４がヘッダー集合管１１ａ，１１ｂから伝熱管１２の延びる方向の平面と平行となるように配置されているが、接触防止部材が構造部品とヘッダー集合管１１との間に介在する位置であれば、接触防止部材は、ヘッダー集合管１１の軸回りに多少回転されて配置されてもよい。
【００９４】
前記実施形態では、ヘッダー集合管１１は、円筒状であるが、これに限定されず、例えば角柱状などの他の形状であってもよい。
【符号の説明】
【００９５】
１  室外機
１０  熱交換器
１１  ヘッダー集合管
１１ａ  第１ヘッダー集合管
１１ｂ  第２ヘッダー集合管
１２  伝熱管
２０  筐体
４０  接触防止部材
４１  第１接触防止部材
４２  第２接触防止部材
４３  第３接触防止部材
４４  側面被覆部
４５  位置決め部
４６  櫛歯
４７  底面保持部
５０  底板
５１  側板
５３  後側板
５５  左側板 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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