(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイル掻取りリングであって、半径方向外側の摺動面（３）と、半径方向内側の周面（６）と、上部側面（８）と、下部側面（７）とを備えた基体（２）を有しており、該基体（２）は、必要に応じて耐摩耗性の層（１５）が設けられた少なくとも２つの摺動面ウェブ（４，５）を有しており、これらの摺動面ウェブ（４，５）は、半径方向に見て対向摺動面に面した端部（１０）に向かって、基体（２）から出発して所定の傾斜角度で脚部（１１，１３）を形成するように、円錐状に先細りしており、摺動面ウェブ（４，５）の自由端部（１０）は、オイルチャンバ側の領域（Ｏ）から出発して、燃焼室側の領域（Ｂ）に向かって少なくとも部分的に傾斜して形成されており、摺動面ウェブ（４，５）の傾斜した領域（１２）から脚部（１１，１３）への移行領域と、脚部（１１，１３）から基体（２）への移行領域とが、それぞれ丸み付けられて形成されているものにおいて、
摺動面ウェブ（４，５）の傾斜した領域（１２）が、オイルチャンバ側の領域（Ｏ）に向かって延びる、円筒状に延在する部分（１４）と接続しており、円筒状の部分（１４）に付与された掻取りエッジの曲率半径（Ｒ）が、０．０２〜０．０５ｍｍであり、前記傾斜角度は１８°以下であり、円筒状の各部分（１４）の幅は０．１５ｍｍ未満であり、
前記基体の軸方向高さは、１．２ｍｍ〜２．０ｍｍであることを特徴とする、オイル掻取りリング。
【請求項２】
前記傾斜角度は、１５°以下である、請求項１記載のオイル掻取りリング。
【請求項３】
前記傾斜角度は、５〜１５°である、請求項１又は２記載のオイル掻取りリング。
【請求項４】
前記円筒状の部分（１４）の幅は、０．０３〜０．１５ｍｍ未満である、請求項１から３までのいずれか１項記載のオイル掻取りリング。
【請求項５】
前記基体の軸方向高さは、１．５ｍｍ以上である、請求項１から４までのいずれか１項記載のオイル掻取りリング。
【請求項６】
前記摺動面ウェブ（４，５）に、耐摩耗性の層（１５）が設けられている、請求項１から５までのいずれか１項記載のオイル掻取りリング。
【請求項７】
前記耐摩耗性の層（１５）は、少なくとも１つのＣＶＤ摩耗保護層又はＰＶＤ摩耗保護層により形成されている、請求項６記載のオイル掻取りリング。
【請求項８】
各摩耗保護層（１５）の層厚さは、最大２０μｍである、請求項６又は７記載のオイル掻取りリング。
【請求項９】
前記摩耗保護層（１５）は、前記摺動面ウェブ（４，５）の外周面の他に、前記摺動面ウェブ（４，５）の側面（１１，１３）並びに前記摺動面ウェブ（４，５）に隣接する溝底部（１６）にも設けられている、請求項６から８までのいずれか１項記載のオイル掻取りリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイル掻取りリングであって、半径方向外側の摺動面と、半径方向内側の周面と、上部側面と、下部側面とを備えた基体を有しており、該基体は、必要に応じて耐摩耗性の層が設けられた少なくとも２つの摺動面ウェブを有しており、これらの摺動面ウェブは、半径方向に見て対向摺動面に面した端部に向かって、基体から出発して所定の角度で円錐状に先細りしており、摺動面ウェブの自由端部は、オイルチャンバ側の領域から出発して、燃焼室側の領域に向かって少なくとも部分的に傾斜して形成されており、摺動面ウェブの傾斜した領域から脚部への移行領域と、脚部から基体への移行領域とが、それぞれ丸み付けられて形成されているものに関する。
【０００２】
このような従来技術は、ＷＯ２００８／１５１５８９Ａ１に記載されている。
【０００３】
ここに記載されたオイル掻取りリングは、円錐形の摺動面ウェブ、並びに鋭い掻取りエッジの代わりに規定された曲率半径を有している。前記掻取りエッジは、対向摺動面、例えばシリンダライナを摩耗から保護するが、オイル掻取り作用に関しては理想的でない。
【０００４】
更に、ＷＯ０１／５３７２７Ａ１により公知となったオイル掻取りピストンリングは、耐摩耗性の被覆を備えた少なくとも１つの円錐状の摺動ウェブを有している。この摺動ウェブの円錐面の領域には、予め設定可能な半径方向高さと幅の半径方向隆起部が、耐摩耗性の被覆を備えて設けられており、この場合、傾斜して延在する部分と、円筒状に延在する部分とが生ぜしめられている。
【０００５】
この公知のオイル掻取りリングは、その円錐・円筒状の摺動ウェブに基づき、極めて良好なオイル掻取り作用を有している。このリングにおける欠点は、当該刊行物に記載された製造過程（予備輪郭の旋削、被覆、総形研削及び最終輪郭の形成）に基づいて、鋭いエッジの掻取りエッジが生ぜしめられる点にある。良好なオイル掻取り作用に結びつくこの鋭い掻取りエッジは、個々の使用ケースにおいて、対向摺動面、例えばシリンダライナの摩耗の増大を招く。
【０００６】
本発明の課題は、前掲のＷＯ０１／５３７２７Ａ１に記載の従来技術によるオイル掻取りリングと同様に良好なオイル掻取り作用を有するオイル掻取りピストンリングを更に改良して、同時に対向摺動面、例えばシリンダライナの摩耗を減少させることにある。
【０００７】
この課題は、摺動面ウェブの傾斜した領域が、オイルチャンバ側の領域に向かって延びている、円筒状に延在する部分と接続しており、円筒状の部分に付与された掻取りエッジの曲率半径が、０．０２〜０．２ｍｍであり、傾斜角度は１８°以下であり、円筒状の各部分の幅は０．１５ｍｍ未満であることによって解決される。
【０００８】
本発明の有利な改良は、従属請求項に記載されている。
【０００９】
提案した構成が示すオイル掻取りリングは、摺動面ウェブの領域に円錐・円筒状の摺動面を備え、且つ０．０２〜０．２ｍｍ、特に０．０２〜０．０５ｍｍの曲率半径を有する掻取りエッジを備えている。つまりこのオイル掻取りリングは、冒頭で述べた２つのオイル掻取りリングを折衷したものである。
【００１０】
更に、傾斜角度は１５°以下、特に有利には５〜１５°であってよい。
【００１１】
更に、基体の軸方向高さが１．２ｍｍ以上、特に１．５ｍｍ以上であると有利である。
【００１２】
従来技術から公知のオイル掻取りリングとは異なり、摺動ウェブの円筒状の部分の幅が減少させられる。このこともやはり有利である。それというのも、より少ない接線力で、昨今のオイル掻取りピストンリングと同一の接触圧力が実現され得るからであり、これにより、Ｃｏ２排出量の減少をも伴う、より小さな摩擦損失が得られる。
【００１３】
新規に提案されたオイル掻取りリングの輪郭は、被覆前に完全に旋削されるので、摺動ウェブの側面は、総形研削を用いた昨今のオイル掻取りリングにおけるよりも、急峻にすることができる。これにより、極めて小さな軸方向構成高さ（≧１．２ｍｍ）のオイル掻取りリングが可能である。但し、このピストンリングの製造方法は、今日汎用の軸方向高さを有するオイル掻取りリングにも用いることができる。掻取りエッジの小さな曲率半径に基づいて、対向摺動面、特にシリンダライナが最適に保護されるようになっている。
【００１４】
提案した傾斜角度により、オイル消費量が最適化され得る。
【００１５】
円筒状の摺動ウェブ部分のより小さな幅は、摩擦を減少させる効果を有している。
【００１６】
軸方向高さを極めて小さくした結果、ピストンの構成高さも同様に減少させることができ、このことは、より小さな重量と結びついている。
【００１７】
以下に、本発明を図示の実施形態に基づいて説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】基体２を備えたオイル掻取りリング１を示す図である。
【００１９】
図示のオイル掻取りリング１は、半径方向外側に摺動面３を備えた基体２を有している。この基体２から出発して摺動面ウェブ４，５が半径方向外側に向かって延びている。基体２は更に、内周面６並びに下部側面７及び上部側面８を有している。下部側面７は、オイルチャンバ側の領域Ｏに対応配置されており、上部側面８は、燃焼室側の領域Ｂに対応配置されている。内周面６の領域には環状溝９が、ばねリング（詳しくは図示せず）を収容するために設けられている。摺動面ウェブ４，５は、対向摺動面（詳しくは図示せず）に面した端部１０に向かって半径方向に先細りしている、即ち、基体２から出発して１８°未満の傾斜角度で脚部１１，１３を形成するように円錐形に先細りしており、この場合、摺動面ウェブ４，５の自由端部１０には、オイルチャンバ側の領域Ｏから出発して燃焼室側の領域Ｂに向かって傾斜面１２が設けられている。傾斜面１２の領域には、オイルチャンバ側の領域Ｏに向かって円筒状に延在する、０．１５ｍｍ未満の幅の部分１４が続いている。オイル掻取りリング１の使用に応じて、ピストンリングの軸方向の構成高さは１．２ｍｍ以上のあらゆる所望の寸法であってよい。円筒状の部分１４はオイルチャンバ側で、０．０２〜０．２ｍｍ、好適には０．０２〜０．０５ｍｍの曲率半径をもって所属の脚部１１に移行している。
【００２０】
摺動面ウェブ４，５は、本実施形態では少なくとも１つの耐摩耗性の層１５を有していて、この層１５は、例えばＤＬＣ(Diamond-Like-Carbon)−摩耗保護層であってよい。各摩耗保護層１５の層厚さは、最大２０μｍであってよく、摩耗保護層１５は、摺動面ウェブ４，５の外周面だけでなく、摺動面ウェブ４，５の側面１１，１３並びに摺動面ウェブ４，５に隣接する溝底部１６にも設けられている。
【図１】
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