(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字板（１３０）と、前記文字板（１３０）の視認者側に配置される指針（１４０）と、前記文字板（１３０）の前記視認者とは反対側に配置されて前記指針（１４０）を回動させるモータ（１５０）とを備える計器であって、
前記モータ（１５０）と前記指針（１４０）との組み合わせが複数組、設けられており、
複数の前記モータ（１５１〜１５３）は、軸方向にずれて配置されることで、複数の前記モータ（１５１〜１５３）のシャフト（１５１ａ〜１５３ａ）同士が近接するように配置されており、
少なくとも、複数の前記指針（１４１〜１４３）のうち、１つの指針（１４１）を除く他の指針（１４２、１４３）の回動中心領域が、遮蔽手段（１３３、１７３Ａ）によって前記視認者には隠されており、
前記他の指針（１４２、１４３）は、前記文字板（１３３）の前記視認者とは反対側で、前記シャフト（１５２ａ、１５３ａ）から径方向外側に延びて、前記文字板（１３３）の前記視認者側に折り曲げられて、更に径方向中心側の中間位置に延びるように形成されており、
前記文字板（１３３）が、前記遮蔽手段（１３３）を形成することを特徴とする計器。
【請求項２】
前記シャフト（１５１ａ〜１５３ａ）は、前記モータ（１５１〜１５３）の本体部（１５１ｂ〜１５３ｂ）の中心に対して径方向外側に偏心して配置されていることを特徴とする請求項１に記載の計器。
【請求項３】
前記文字板（１３０）は、前記軸方向に複数、設けられており、
複数の前記文字板（１３１〜１３３）の中心部には、それぞれ開口部（１３１ｈ〜１３３ｈ）が設けられて、それぞれの前記開口部（１３１ｈ〜１３３ｈ）は、前記視認者側から見て順次小さくなるように形成されており、
複数の前記指針（１４１〜１４３）は、それぞれ複数の前記文字板（１３１〜１３３）のいずれかの前記視認者側に配置されており、
互いに対応する前記文字板（１３１〜１３３）および前記指針（１４１〜１４３）を、それぞれ独立して照らす複数の光源部（１６１、１６２１、１６２２、１６３）が設けられたことを特徴とする請求項２に記載の計器。
【請求項４】
文字板（１３０）と、前記文字板（１３０）の視認者側に配置される指針（１４０）と、前記文字板（１３０）の前記視認者とは反対側に配置されて前記指針（１４０）を回動させるモータ（１５０）とを備える計器であって、
前記モータ（１５０）と前記指針（１４０）との組み合わせが複数組、設けられており、
複数の前記モータ（１５１〜１５３）は、軸方向にずれて配置されることで、複数の前記モータ（１５１〜１５３）のシャフト（１５１ａ〜１５３ａ）同士が近接するように配置されており、
少なくとも、複数の前記指針（１４１〜１４３）のうち、１つの指針（１４１）を除く他の指針（１４２、１４３）の回動中心領域が、遮蔽手段（１３３、１７３Ａ）によって前記視認者には隠されており、
前記文字板（１３０）は、前記軸方向に複数、設けられており、
複数の前記文字板（１３１〜１３３）の中心部には、それぞれ開口部（１３１ｈ〜１３３ｈ）が設けられて、それぞれの前記開口部（１３１ｈ〜１３３ｈ）は、前記視認者側から見て順次小さくなるように形成されており、
複数の前記指針（１４１〜１４３）は、それぞれ複数の前記文字板（１３１〜１３３）のいずれかの前記視認者側に配置されており、
互いに対応する前記文字板（１３１〜１３３）および前記指針（１４１〜１４３）を、それぞれ独立して照らす複数の光源部（１６１、１６２１、１６２２、１６３）が設けられたことを特徴とする計器。
【請求項５】
前記他の指針（１４２、１４３）は、前記文字板（１３３）の前記視認者とは反対側で、前記シャフト（１５２ａ、１５３ａ）から径方向外側に延びて、前記文字板（１３３）の前記視認者側に折り曲げられて、更に径方向中心側の中間位置に延びるように形成されており、
前記文字板（１３３）が、前記遮蔽手段（１３３）を形成することを特徴とする請求項４に記載の計器。
【請求項６】
前記シャフト（１５１ａ〜１５３ａ）は、前記モータ（１５１〜１５３）の本体部（１５１ｂ〜１５３ｂ）の中心に対して径方向外側に偏心して配置されていることを特徴とする請求項４に記載の計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両の各種情報を表示するコンビネーションメータ等のメータ装置に用いて好適な計器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の指示計器として、例えば、特許文献１に示されたものが知られている。特許文献１の指示計器は、車両情報の１つとして速度値を表示する指示計器となっており、文字板と指針とを備えている。指針は、ステッピングモータによって車速に応じた角度分だけ回動され、指針の先端部が文字板に記載された速度値を指し示すようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３２８４８３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
視認者に対して表示すべき車両情報は、実際にはいくつもあるが、上記特許文献１の指示計器では、単に１組の指針およびモータによって、複数の車両情報の中の１つを表示するものに過ぎない。複数の車両情報を同時に表示しようとすると、例えば、メータケース内に、複数組の指針およびモータが並列的に並べられた公知ものとなり、なんら斬新さは得られない。また、１つのモータで、複数の指針を独立して回動させることを考えても、現実的には、多軸構造を備えるステッピングモータが実在しないため、実現性がない。
【０００５】
本発明の目的は、上記問題に鑑み、視認者に対して、複数の指針があたかも１つのモータで、それぞれ独立して回動されているように見せることができ、複数の情報の同時表示を可能とする計器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
【０００７】
本発明では、文字板（１３０）と、文字板（１３０）の視認者側に配置される指針（１４０）と、文字板（１３０）の視認者とは反対側に配置されて指針（１４０）を回動させるモータ（１５０）とを備える計器であって、
モータ（１５０）と指針（１４０）との組み合わせが複数組、設けられており、
複数のモータ（１５１〜１５３）は、軸方向にずれて配置されることで、複数のモータ（１５１〜１５３）のシャフト（１５１ａ〜１５３ａ）同士が近接するように配置されており、
少なくとも、複数の指針（１４１〜１４３）のうち、１つの指針（１４１）を除く他の指針（１４２、１４３）の回動中心領域が、遮蔽手段（１３３、１７３Ａ）によって視認者には隠されており、
他の指針（１４２、１４３）は、文字板（１３３）の視認者とは反対側で、シャフト（１５２ａ、１５３ａ）から径方向外側に延びて、文字板（１３３）の視認者側に折り曲げられて、更に径方向中心側の中間位置に延びるように形成されており、
文字板（１３３）が、遮蔽手段（１３３）を形成することを特徴としている。
【０００８】
この発明によれば、複数のモータ（１５１〜１５３）が軸方向にずれて配置されることで、複数のモータ（１５１〜１５３）のシャフト（１５１ａ〜１５３ａ）同士が近接するように配置されている。そして、少なくとも、複数の指針（１４１〜１４３）のうち、１つの指針（１４１）を除く他の指針（１４２、１４３）の回動中心領域が、遮蔽手段（１３３、１７３ａ）によって視認者には隠されているようにしているので、視認者には複数の指針（１４１〜１４３の回動中心が、同一であるかのように錯覚させて見せることができる。つまり、視認者に対して、複数の指針（１４１〜１４３）があたかも１つのモータで、それぞれ独立して回動されているように見せることがでる。したがって、視認者に対して、従来にない新しい見せ方を実現することができ、併せて、複数の情報の同時表示を可能とすることができる。
【０００９】
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態における車両用メータ装置を示す正面図である。
【図２】図１のII−II部を示す断面図である。
【図３】図２のIII方向から見たモータを示す矢視図である。
【図４】第１実施形態における車両用メータ装置の内部構造を示す斜視図である。
【図５】第２実施形態における車両用メータ装置を示す断面図である。
【図６】図５のVI方向から見た車両用メータ装置を示す矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
【００１２】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態について、図１〜図４を用いて説明する。第１実施形態の計器は、車両用メータ装置（以下、メータ装置）１００に適用されたものである。メータ装置１００は、車両の所定情報として、車両走行時における速度、シフトレバー操作によるトランスミッションのギヤ選択位置、および燃料タンク内の燃料残量をユーザ（視認者）に表示する装置となっている。メータ装置１００は、ケース１１０内に設けられる基板１２０、文字板１３０、指針１４０、モータ１５０、光源部１６０、およびケース１１０の外部に設けられるカバー１７０等を備えている。
【００１３】
ケース１１０は、円筒状を成す樹脂製の容器となっており、ユーザ側の開口周囲には、径方向中心側に張出すフランジ部１１１が一体的に形成されている。以下、本メータ装置１００において、ユーザと対向する側をユーザ側と呼び、ユーザとは反対側を反ユーザ側と呼ぶことにする。
【００１４】
基板１２０は、例えばガラスエポキシ基板等から成り、メータ装置１００の電気回路部を形成している。基板１２０は、円形状を成してケース１１０の軸方向の中間位置に配置されて、例えば、ケース１１０の内周面に固定されている。基板１２０の主に下側半分の外周側となる領域には、円弧状に開口されたスリット部１２０ａが設けられている。更に、基板１２０には、後述する文字板１３０、モータ１５１、および光源部１６０等が設けられている。
【００１５】
文字板１３０は、複数の文字板、即ち、第１文字板１３１、第２文字板１３２、および第３文字板１３３を有している。各文字板１３１〜１３３は、透光性材（例えば、透明なポリカーボネート樹脂等）から形成された円形状の薄い板部材であり、基板１２０のユーザ側に配置されている。
【００１６】
第１文字板１３１は、速度、ギヤ選択位置、および燃料残量を表示するための文字板であり、外径が基板１２０よりも一回り小さく形成されており、中心部に開口部１３１ｈが形成されている。よって、第１文字板１３１は、ユーザ側から見てリング状になっている。第１文字板１３１の外周部には、基板１２０側に延びる壁部１３１ａが一体的に設けられており、この壁部１３１ａによって第１文字板１３１は、基板１２０に固定されている。
【００１７】
そして、第１文字板１３１のユーザ側となる面には、速度値１３１ｂ、ギヤ選択位置１３１ｃ、燃料残量値１３１ｄ、およびこれらの各値１３１ｂ、１３１ｃ、１３１ｄに対応する目盛が形成されている。速度値１３１ｂは、第１文字板１３１の上側半分の領域に円弧状に配置されている。速度値１３１ｂは、ｋｍ／ｈを単位とする数字となっている（０、２０、４０・・・）。また、速度値１３１ｂは、第１文字板１３１の左端位置を０として、右回りに数値が配置されている。ギヤ選択位置１３１ｃは、第１文字板１３１の左下側の領域に円弧状に配置されている。ギヤ選択位置１３１ｃは、Ｐ（パーキング）、Ｒ（リバース）、Ｎ（ニュートラル）、およびＤ（ドライブ）となっている。燃料残量値１３１ｄは、第１文字板１３１の右下側の領域に円弧状に配置されている。燃料残量値１３１ｄは、Ｆ（フル）、およびＥ（エンピティ）となっている。
【００１８】
第２文字板１３２は、基板１２０と第１文字板１３１との間に配置された文字板であり、外径が第１文字板１３１よりも一回り小さく形成されており、中心部に開口部１３２ｈが形成されている。よって、第２文字板１３２も、第１文字板１３１と同様に、ユーザ側から見てリング状になっている。第２文字板１３２の外径位置は、第１文字板１３１の外径位置と開口部１３１ｈとの間となる位置に設定されており、また、開口部１３２ｈの内径は、開口部１３１ｈの内径よりも小さく設定されている。よって、第２文字板１３２は、開口部１３２ｈ側の周囲がユーザ側から見えるようになっている。第２文字板１３２の外周部には、基板１２０側に延びる壁部１３２ａが一体的に設けられており、この壁部１３２ａによって第２文字板１３２は、基板１２０に固定されている。第２文字板１３２の上側には、速度値１３１ｂに対応する単位（ｋｍ／ｈ）が形成されている。
【００１９】
第３文字板１３３は、基板１２０と第２文字板１３１との間に配置された文字板であり、外径が第２文字板１３２よりも一回り小さく形成されており、中心部に開口部１３３ｈが形成されている。開口部１３３ｈは、後述する第１指針１４１の回転軸部１４１ａを貫通させるための孔である。第３文字板１３３の外周部には、基板１２０側に延びる壁部１３３ａが一体的に設けられており、この壁部１３３ａによって第３文字板１３３は、基板１２０に固定されている。
【００２０】
このように、第１〜第３文字板１３１〜１３３は、ケース１１０の軸方向に並ぶように配置されており、開口部１３１ｈ〜１３３ｈは、ユーザ側から見て順次小さくなるように形成されている。よって、第１〜第３文字板１３１〜１３３は、階段状を成すように配置されたものとなって、ユーザ側からは、第１文字板１３１の開口部１３１ｈ周囲、第２文字板１３２の開口部１３２ｈ周囲、および第３文字板１３３の中心側領域が見えるようになっている。
【００２１】
指針１４０は、複数の指針、即ち、第１指針１４１、第２指針１４２、および第３指針１４３を有している。各指針１４１〜１４３は、透光性材（例えば、透明なポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂等）から形成されている。
【００２２】
第１指針１４１は、速度値１３１ｂを指し示す指針であり、第１文字板１３１のユーザ側に配置されている。第１指針１４１は、まっすぐな棒状に形成されている。第１指針１４１の一端側には、直交する方向に延びる回転軸部１４１ａが設けられており、この回転軸部１４１ａは、各文字板１３１〜１３３（つまり、各開口部１３１ｈ〜１３３ｈ）を貫通するようにして、後述する第１モータ１５１のシャフト１５１ａに接続されている。回転軸部１４１ａは、各文字板１３１〜１３３の中心位置に配置されている。第１指針１４１は、本発明の複数の指針のうちの１つの指針に対応する。
【００２３】
第２指針１４２は、ギヤ選択位置１３１ｃを指し示す指針である。第２指針１４２は、基板１２０の反ユーザ側で基板１２０の中心近傍から径方向外側に延びる延設部１４２１と、基板１２０のスリット部１２０ａを通過するように軸方向に折り曲げられた中間部１４２２と、更に第２文字板１３２のユーザ側で径方向中心側に向かうように折り曲げられて延びる指針部１４２３とを有して形成されている。指針部１４２３の先端部は、径方向の中間位置、即ち、第１文字板１３１の開口部１３１ｈと、第２文字板１３２の開口部１３２ｈとの間に位置するように設定されている。そして、指針部１４２３は、ギヤ選択位置１３１ｃが設けられた領域に対応するように配置されている。
【００２４】
第２指針１４２の延設部１４２１の一端側には、直交する方向に延びる回転軸部１４２ａが設けられており、この回転軸部１４２ａは、後述する第２モータ１５２のシャフト１５２ａに接続されている。回転軸部１４２ａは、ユーザ側から見て、回転軸部１４１ａに近接するように配置されている。
【００２５】
第３指針１４３は、燃料残量値１３１ｄを指し示す指針である。第３指針１４３は、第２指針１４２と同様に、基板１２０の反ユーザ側で基板１２０の中心近傍から径方向外側に延びる延設部１４３１と、基板１２０のスリット部１２０ａを通過するように軸方向に折り曲げられた中間部１４３２と、更に第２文字板１３２のユーザ側で径方向中心側に向かうように折り曲げられて延びる指針部１４３３とを有して形成されている。指針部１４３３の先端部は、径方向の中間位置、即ち、第１文字板１３１の開口部１３１ｈと、第２文字板１３２の開口部１３２ｈとの間に位置するように設定されている。そして、指針部１４３３は、燃料残量値１３１ｄが設けられた領域に対応するように配置されている。
【００２６】
第３指針１４３の延設部１４３１の一端側には、直交する方向に延びる回転軸部１４３ａが設けられており、この回転軸部１４３ａは、後述する第３モータ１５３のシャフト１５３ａに接続されている。回転軸部１４３ａは、ユーザ側から見て、回転軸部１４１ａ、および回転軸部１４２ａに近接するように配置されている。
【００２７】
上記第２指針１４２、および第３指針１４３は、本発明の複数の指針のうちの１つの指針を除く他の指針に対応する。
【００２８】
上記のように、第２指針１４２、第３指針１４３においては、折り曲げられた指針となっているので、各指針部１４２３、１４３３の先端部のみがユーザから見えるようになっており、各延設部１４２１、１４３１の回動中心領域は、基板１２０および第３文字板１３３によって遮蔽され、ユーザからは見えないようになっている。第３文字板１３３は、本発明の遮蔽手段に対応する。
【００２９】
モータ１５０は、複数のモータ、即ち、第１モータ１５１、第２モータ１５２、および第３モータ１５３を有している。各モータ１５１〜１５３は、各指針１４１〜１４３を回動させる指針駆動部である。各モータ１５１〜１５３は、同一仕様のものが３つ用いられたものとなっている。各モータ１５１〜１５３と各指針１４１〜１４３とによって、両者の組み合わせは、複数組（３組）設けられている。
【００３０】
各モータ１５１〜１５３は、例えば、パルス電力に同期して動作する同期電動機としてのステッパモータが使用されている。各モータ１５１〜１５３の、各本体部１５１ｂ〜１５３ｂは、軸方向に扁平に形成されている。各本体部１５１ｂ〜１５３ｂの内部の中心位置に回転部が設けられており、この回転部の径方向外側に、伝達機構を介して回転する各シャフト１５１ａ〜１５３ａが設けられている。よって、各シャフト１５１ａ〜１５３ａは、各本体部１５１ｂ〜１５３ｂの中心位置に対して径方向外側に偏心して配置されている。
【００３１】
第１モータ１５１は、基板１２０において反ユーザ側の面に配置されている。第１モータ１５１のシャフト１５１ａは、基板１２０の中心位置を貫通するようにして、基板１２０に支持されている。また、第２モータ１５２、および第３モータ１５３は、第１モータ１５１に対して、軸方向にずれるように配置され、基板１２０よりも反ユーザ側に位置する図示しない支持部に支持されることにより、図３に示すように、各シャフト１５１ａ〜１５３ａ同士が、ユーザ側から見て互いに近接するように配置されている。つまり、基板１２０の中心位置となるシャフト１５１ａに対して、シャフト１５２ａ、１５３ａは基板１２０の中心位置から多少ずれた位置に配置されている。尚、本実施形態では、第２モータ１５２と第３モータ１５３の軸方向位置は、同じ位置としている。
【００３２】
光源部１６０は、複数の光源部、即ち、第１光源部１６１、第２光源部１６２１、１６２２、および第３光源部１６３を有している。各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３は、各文字板１３１〜１３３、および各指針１４１〜１４３を照明するものであり、基板１２０におけるユーザ側の面、および光源用板１６２３のユーザ側の面に設けられている。光源用板１６２３は、基板１２０の反ユーザ側で、少なくとも基板１２０のスリット部１２０ａに対向するように設けられた板となっている。光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３は、例えば、白色、青色等の発光ダイオードが使用される。
【００３３】
第１光源部１６１は、基板１２０のユーザ側の面において、ケース１１０と第１文字板１３１の壁部１３１ａとの間で、周方向に１周分、所定間隔で並ぶように複数、配置されている。第１光源部１６１から照射される光は、ケース１１０の内周面と壁部１３１ａとの間を通り、ケース１１０のフランジ部１１１の反ユーザ側に設けられた反射部１６１ａにて反射して、第１文字板１３１、および第１指針１４１を照らすようになっている。
【００３４】
第２光源部１６２１は、基板１２０のユーザ側の面において、第１文字板１３１の壁部１３１ａと、第２文字板１３２の壁部１３２ａとの間で、スリット部１２０ａを除く領域で、周方向に上側半周部、所定間隔で並ぶように複数、配置されている。更に、第２光源部１６２２は、光源用板１６２３のユーザ側の面において、スリット部１２０ａと対応する領域で、周方向に下側半周分、所定間隔で並ぶように複数、配置されている。第２光源部１６２１から照射される光は、壁部１３１ａと壁部１３２ａとの間を通り、第１文字板１３１の反ユーザ側に設けられた反射部１６２ａにて反射して、第２文字板１３２の上側半分の領域を照らすようになっている。更に、第２光源部１６２２から照射される光は、スリット部１２０ａ、および壁部１３１ａと壁部１３２ａとの間を通り、反射部１６２ａにて反射して、第２文字板１３２の下側半分の領域、および第２指針１４２、第３指針１４３を照らすようになっている。
【００３５】
第３光源部１６３は、基板１２０のユーザ側の面において、第２文字板１３２の壁部１３２ａと第３文字板１３３の壁部１３３ａとの間で、周方向に所定間隔で１周分、並ぶように複数、配置されている。第３光源部１６３から照射される光は、壁部１３２ａと壁部１３３ａとの間を通り、第２文字板１３２の反ユーザ側に設けられた反射部１６３ａにて反射して、第３文字板１３３を照らすようになっている。
【００３６】
カバー１７０は、ケース１１０のユーザ側を塞ぐように配置される部材であり、本体部１７１、リング部１７２、延設部１７３、および透明カバー部１７４等を備えている。
【００３７】
本体部１７１は、ケース１１０の外周面を覆う樹脂製の筒状部材となっている。リング部１７２は、本体部１７１のユーザ側の開口端に固定されたリング状の部材であり、樹脂材から形成されている。リング部１７２の内周部は、ユーザ側から見て第１文字板１３１の速度値１３１ｂ、ギヤ選択位置１３１ｃ、および燃料残量値１３１ｄに近接する位置に至っている。
【００３８】
延設部１７３は、ユーザ側の面がリング部１７２のユーザ側の面と同一面となるように形成されて、リング部１７２の内周部の下端位置からリング部１７２の中心部に向けて延びる帯板状の部位となっている。延設部１７３は、リング部１７２と一体的に形成されている。延設部１７３の先端部１７３ａによって、第１指針１４１の回動中心部は、隠されてユーザからは見えないようになっている。先端部１７３ａは、本発明の遮蔽部に対応する。
【００３９】
透明カバー部１７４は、各文字板１３１〜１３３、および各指針１４１〜１４３からユーザへの光を透過させる円形の薄板状部材であり、リング部１７２および延設部１７３よりも反ユーザ側に位置して、本体部１７１のユーザ側の開口端に固定されている。透明カバー部１７４は、例えば、透明なガラス材、あるいは透明な樹脂材等から形成されている。
【００４０】
メータ装置１００は、図示しない制御部によって、表示の作動が制御されるようになっている。制御部は、各指針１４１〜１４３の駆動、および各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３のオンオフの作動等を制御する。
【００４１】
次に、上記のように構成されるメータ装置１００の作動について簡単に説明する。車両走行時は、図示しない車速センサからの速度信号に基づいて、制御部によって、第１モータ１５１が駆動される。そして、第１指針１４１は、第１文字板１３１の中心位置を回動中心として第１文字板１３１の上側半分の領域で回動されて、第１指針１４１の先端部は、速度信号に応じた目盛、および速度値１３１ｂを指し示す。
【００４２】
また、車両走行時は、図示しないシフトレバーの操作によって得られるギヤ選択信号に基づいて、制御部によって、第２モータ１５２が駆動される。第２指針１４２は、基板１２０の中心近傍を回動中心として第２文字板１３２の左下側の領域で回動されて、第２指針１４２の指針部１４２３は、ギヤ選択信号に応じたギヤ選択位置１３１ｃを指し示す。
【００４３】
また、車両走行時は、図示しない燃料タンク内における燃料液面検出器からの液面信号に基づいて、制御部によって、第３モータ１５３が駆動される。第３指針１４３は、基板１２０の中心近傍を回動中心として第２文字板１３２の右下側の領域で回動されて、第３指針１４３の指針部１４３３は、液面信号に応じた燃料残量値１３１ｄを指し示す。
【００４４】
更に、イグニッションスイッチがオンされたときには、制御部は、各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３を順番に点灯させて、車両起動時の照明演出を行う。例えば、制御部は、第１光源部１６１、第２光源部１６２１、１６２２、更に、第３光源部１６３の順番に時間差を持たせて各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３を点灯させていく。そして、所定時間後に、制御部は、各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３を消灯させる。
【００４５】
以上のように本実施形態では、複数のモータ１５１〜１５３が軸方向にずれて配置されることで、複数のモータ１５１〜１５３のシャフト１５１ａ〜１５３ａ同士が近接するように配置されている。そして、複数の指針１４１〜１４３のうち、第１指針１４１の回動中心領域は、延設部１７３の先端部１７３ａによって、ユーザには隠されているようになっており、更に、第２指針１４２および第３指針１４３の回動中心領域は、第３文字板１３３によって、ユーザには隠されているようになっている。
【００４６】
よって、ユーザには複数の指針１４１〜１４３の回動中心が、同一であるかのように錯覚させて見せることができる。つまり、ユーザに対して、複数の指針１４１〜１４３があたかも１つのモータで、それぞれ独立して回動されているように見せることがでる。したがって、ユーザに対して、従来にない新しい見せ方を実現することができ、併せて、複数の情報の同時表示を可能とすることができる。
【００４７】
また、第２、第３指針１４２、１４３は、第３文字板１３３の反ユーザ側で、シャフト１５２ａ、１５３ａから径方向外側に延びて、第２文字板１３２のユーザ側に折り曲げられて、更に径方向中心側の中間位置に延びるように形成されている。そして、第３文字板１３３が、第２、第３指針１４２、１４３の回動中心領域をユーザに対して隠す遮蔽手段を形成している。
【００４８】
これにより、専用の遮蔽手段を設けることなく、第３文字板１３３を流用して、回動中心領域が隠された第２、第３指針１４２、１４３を容易に形成することができる。
【００４９】
また、各シャフト１５１ａ〜１５３ａは、各モータ１５１〜１５３の各本体部１５１ｂ〜１５３ｂの中心に対して径方向外側に偏心して配置されるようにしている。
【００５０】
これにより、１つのモータ（第１モータ）１５１において、軸方向から見たときのシャフト１５１ａに対する本体部１５１ｂの張出し量の小さい領域を形成することが可能となり、この領域に他のモータ（第２、第３モータ）１５２、１５３のシャフト１５２ａ、１５３ａを配置することで、各シャフト１５１ａ〜１５３ａ同士をより近接させることができる。
【００５１】
また、各文字板１３１〜１３３は、軸方向に複数、設けられており、複数の各文字板１３１〜１３３の中心部には、それぞれ開口部１３１ｈ〜１３３ｈが設けられて、それぞれの開口部１３１ｈ〜１３３ｈは、ユーザ側から見て順次小さくなるように形成されている。また、各指針１４１〜１４３は、それぞれ各文字板１３１〜１３３のいずれかのユーザ側に配置されている。そして、互いに対応する各文字板１３１〜１３３および各指針１４１〜１４３を、それぞれ独立して照らす複数の光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３が設けられている。
【００５２】
これにより、それぞれの文字板１３１〜１３３および各指針１４１〜１４３に対して、複数の光源部１６１〜１６３によって独立して照らすことができるので、照明による演出効果を高めることができる。例えば、上記のように、イグニッションスイッチがオンされたときに、各光源部１６１、１６２１、１６２２、１６３を段階的に点灯するようにすることで、車両起動時の照明演出効果を高めることができる。
【００５３】
（第２実施形態）
第２実施形態のメータ装置１００Ａを図５、図６に示す。第２実施形態のメータ装置１００Ａは、上記第１実施形態のメータ装置１００に対して、第２、第３指針１４２、１４３の形状を変更して、第２、第３指針１４２Ａ、１４３Ａとしている。加えて、延設部１７３の先端部１７３ａの形状を変更して先端部１７３Ａとしている。
【００５４】
第２指針１４２Ａ、および第３指針１４３Ａは、第１指針１４１と同様にまっすぐな棒状に形成されている。そして、第２、第３指針１４２Ａ、１４３Ａの先端部は、第１文字板１３１の開口部１３１ｈの周囲近傍まで延びている。よって、第２、第３指針１４２Ａ、１４３Ａは、その先端部によって、第１文字板１３１のギヤ選択位置１３１ｃ、燃料残量値１３１ｄを指し示すようになっている。
【００５５】
第２、第３指針１４２Ａ、１４３Ａの回転軸部１４２ａ（１４３ａ）は、第２、第３指針１４２Ａ、１４３Ａの一端側から第３文字板１３３、および基板１２０を貫通して、それぞれ第２、第３モータ１５２、１５３のシャフト１５２ａ、１５３ａに接続されている。
【００５６】
第２実施形態では、基板１２０におけるスリット部１２０ａは廃止されており、第２光源部１６２１は、基板１２０のユーザ側の面において、壁部１３１ａと壁部１３２ａとの間で、周方向に１周分、所定間隔で並ぶように複数、配置されている。
【００５７】
そして、延設部１７３の先端部１７３Ａは、例えば、円形に形成されて、この先端部１７３Ａによって、各指針１４１、１４２Ａ、１４３Ａの回動中心領域は、ユーザから見えないようになっている。先端部１７３Ａは、本発明の遮蔽手段に対応する。
【００５８】
本実施形態においても、上記第１実施形態と同様に、ユーザには複数の指針１４１、１４２Ａ、１４３Ａの回動中心が、同一であるかのように錯覚させて見せることができるので、ユーザに対して、複数の指針１４１、１４２Ａ、１４３Ａがあたかも１つのモータで、それぞれ独立して回動されているように見せることがでる。
【００５９】
（その他の実施形態）
上記各実施形態では、各指針１４１〜１４３（１４１、１４２Ａ、１４３Ａ）の回動中心領域は、すべてユーザから隠されるようにしたが、少なくとも、３つの指針のうち、１つの指針（例えば第１指針１４１）を除く他の指針（例えば第２、第３指針１４２、１４３）の回動中心領域が、ユーザから隠されるようにしても良い。他の指針１４２、１４３（１４２Ａ、１４３Ａ）の回動中心領域が隠されるようにすることで、ユーザは、第１指針１４１をもとに、他の指針１４２、１４３（１４２Ａ、１４３Ａ）の回動中心は、同一であると錯覚し得る。よって、ユーザには、複数の指針１４１〜１４３があたかも１つのモータで、それぞれ独立して回動されているように見せることができる。
【００６０】
また、各モータ１５１〜１５３は、各本体部１５１ｂ〜１５３ｂに対して、各シャフト１５１ａ〜１５３ａが偏心配置されるものとしたが、これに限定されることなく、同心配置のものとしても良い。要は、各モータ１５１〜１５３が軸方向にずれて配置されることで、各シャフト１５１ａ〜１５３ａ同士が近接配置されるようにすれば良い。
【００６１】
また、各光源部１６１〜１６３において、イグニッションスイッチのオンされたときに、径方向外側から内側に向けて順に各光源部１６１〜１６３を点灯するようにしたが、これに限定されるものではなく、径方向内側から外側に向けて点灯するようにしても良い。更には、各光源部１６１〜１６３は、それぞれ順に明度の異なるものにしても良い。
【００６２】
また、各光源部１６１〜１６３は、独立作動することなく、すべてをまとめて１つの光源部１６０として、一度にすべてが点灯、消灯するものとしても良い。
【００６３】
また、各指針１４１〜１４３と、各モータ１５１〜１５３との組み合わせは、３組形成されるものとして説明したが、この他にも、２組のもの、４組以上のものとしても良い。
【００６４】
また、上記各実施形態では、本発明を車両用メータ装置において、車両の所定情報として速度、ギヤ選択位置、および燃料残量を表示するものに適用して説明したが、その他別の情報（エンジン回転数、エンジン水温等）を表示するものにも広く適用することができる。
【符号の説明】
【００６５】
１００、１００Ａ  車両用メータ装置
１３０  文字板
１３１  第１文字板、１３２  第２文字板、１３３  第３文字板（遮蔽手段）
１３１ｈ、１３２ｈ、１３３ｈ  開口部
１４０  指針
１４１  第１指針、１４２  第２指針、１４３  第３指針
１５０  モータ
１５１  第１モータ、１５２  第２モータ、１５３  第３モータ
１５１ａ、１５２ａ、１５３ａ  シャフト
１５１ｂ、１５２ｂ、１５３ｂ  本体部
１６０  光源部
１６１  第１光源部、１６２１、１６２２  第２光源部、１６３  第３光源部
１７３  延設部
１７３ａ、１７３Ａ  先端部（遮蔽手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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