(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータのフェッシャープレート部材で構成されるフェッシャープレートであって、
前記フェッシャープレート部材として上側のフェッシャープレート部材と下側のフェッシャープレート部材とを備え、
前記上側のフェッシャープレート部材は、横方向に延びる上部材嵌合部を備え、
前記下側のフェッシャープレート部材は、横方向に延び前記上部材嵌合部に嵌合する下部材嵌合部を備え、
前記上部材嵌合部の上辺部および下辺部は、一方に深い絞り加工部を有するとともに他方に浅い絞り加工部を有しており、
前記下部材嵌合部の上辺部および下辺部は、前記上部材嵌合部に合わせて、一方に深い絞り加工部を有するとともに、他方に、前記上部材嵌合部の前記浅い絞り加工部を押圧力を受けることで乗り越え可能な浅い絞り加工部を有することを特徴とするフェッシャープレート。
【請求項２】
前記下側のフェッシャープレート部材は、上部位置に前記下部材嵌合部を有するとともに下部位置に横方向に延びる上部材第２嵌合部を備え、
横方向に延びて前記上部材第２嵌合部に嵌合する下部材第２嵌合部を有する第３のフェッシャープレート部材を更に備えることを特徴とする請求項１に記載のフェッシャープレート。
【請求項３】
エレベータのフェッシャープレート部材で構成されるフェッシャープレートであって、
前記フェッシャープレート部材として昇降路壁側フェッシャープレート部材と乗りかご側フェッシャープレート部材とを備え、
前記昇降路壁側フェッシャープレート部材は、横方向に延びる昇降路壁側部材嵌合部を備えるとともに、中央部に、開口部、または、機器配置を可能とする凹部を備え、
前記乗りかご側フェッシャープレート部材は、横方向に延び前記昇降路壁側部材嵌合部にスライド移動可能に嵌合する乗りかご側部材嵌合部を備えた２つの部材からなることで、左右方向に開閉可能にされており、
前記乗りかご側フェッシャープレート部材を開くことで、昇降路壁または前記凹部に配置された前記機器が乗りかご側に露出する構成にされていることを特徴とするフェッシャープレート。
【請求項４】
エレベータのフェッシャープレート部材で構成されるフェッシャープレートであって、
前記フェッシャープレート部材として上側のフェッシャープレート部材と下側のフェッシャープレート部材とを備え、
前記上側のフェッシャープレート部材は、上下方向に延びる上部材嵌合部を備え、
前記下側のフェッシャープレート部材は、上下方向に延び前記上部材嵌合部に嵌合する下部材嵌合部を備えることを特徴とするフェッシャープレート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータのフェッシャープレートおよびその据え付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータでは、安全対策の一つとして、運転中に異常が発生して乗りかごが階間に停止した際に、乗客が誤ってかごドアを開けても乗りかごと昇降路壁との隙間から乗客が落下しないように、乗りかごの敷居と昇降路壁との距離が一定以上である場合にフェッシャープレートを昇降路内に設けることが義務付けられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平03-018579号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、このようなフェッシャープレートでは、建物毎に異なる各階間距離やエレベータ出入口の幅に応じて長さや幅を異ならせる必要がある。このため、フェッシャープレートを製造する際、建物に合わせてプレート材の長さを指定して製造している。従って、建物毎に長さの異なるフェッシャープレートをその都度製造しており、大量生産やストックしておくことが難しい。
【０００５】
また、複数枚のフェッシャープレートを連結する際、どのフェッシャープレートが建物のどの部位に配置されるかが据え付け現場で作業員に判り難く、据え付けに時間がかかる。
【０００６】
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、据え付け作業の時間を短縮できるフェッシャープレートおよびその据え付け方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の実施形態に係るフェッシャープレートは、エレベータのフェッシャープレート部材で構成されるフェッシャープレートであって、フェッシャープレート部材として上側のフェッシャープレート部材と下側のフェッシャープレート部材とを備える。上側のフェッシャープレート部材は、横方向に延びる上部材嵌合部を備え、下側のフェッシャープレート部材は、横方向に延び上部材嵌合部に嵌合する下部材嵌合部を備える。上部材嵌合部の上辺部および下辺部では、一方に深い絞り加工部が形成されているとともに他方に浅い絞り加工部が形成されている。下部材嵌合部の上辺部および下辺部では、上部材嵌合部に合わせて、一方に深い絞り加工部が形成されているとともに他方に浅い絞り加工部が形成されている。そして、下部材嵌合部を上部材嵌合部に嵌合させる際に、深い絞り加工部同士を当接させ、浅い絞り加工部同士を互いに近接する向きに押圧することで嵌合可能となっている。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】第１実施形態のフェッシャープレートで、（ａ）は組み立て後の状態を示す斜視図、（ｂ）は組み立てることを説明する斜視図。
【図２】第２実施形態のフェッシャープレートを組み立てることを説明する斜視図。
【図３】第３実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図。
【図４】第４実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図。
【図５】第５実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図。
【図６】第６実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、添付図面を参照して、実施形態に係るフェッシャープレートを説明する。なお、第２実施形態以降では、既に説明した構成要素と同一、類似のものには同一の符号を付し、適宜に説明を省略している。
【００１０】
［第１実施形態］
まず、第１実施形態を説明する。図１は、本実施形態のフェッシャープレートで、（ａ）は組み立て後の状態を示す斜視図、（ｂ）は組み立てることを説明する斜視図である。
【００１１】
本実施形態のフェッシャープレート１０は、エレベータの乗場敷居と乗場ヘッダー（ヘッダーケース。乗場ドアの上側を覆っている部材）との間に配置され、上下方向に互いに連結（嵌合）される２枚のフェッシャープレート部材、すなわち、上側のフェッシャープレート部材１２と下側のフェッシャープレート部材１４とで構成される。
【００１２】
上側のフェッシャープレート部材１２は、横方向に延びる上部材嵌合部１６を備え、下側のフェッシャープレート部材１４は、横方向に延びこの上部材嵌合部１６に嵌合する下部材嵌合部１８を備える。上部材嵌合部１６および下部材嵌合部１８は、何れも、１枚のプレート部材に絞り加工を施すことで形成されている。本実施形態では、上部材嵌合部１６および下部材嵌合部１８は正面側（乗りかご側）に凸状に膨らんだ部位である。従って、上側のフェッシャープレート部材１２の裏側（昇降路壁側）から見ると開口部１７が形成されており、下側のフェッシャープレート部材でも同様である。
【００１３】
そして、上部材嵌合部１６の上辺部および下辺部では、一方に深い絞り加工部（開口部１７への突出長さが大きい加工部）が形成されているとともに他方に浅い絞り加工部（開口部１７への突出長さが小さい加工部）が形成されており、下部材嵌合部１８の上辺部および下辺部では、上部材嵌合部に合わせて、一方に深い絞り加工部が形成されているとともに他方に浅い絞り加工部が形成されている。
【００１４】
この一例として、以下、本実施形態では、上部材嵌合部１６の上辺部に深い絞り加工部１６ｄが形成され、下部材嵌合部１８の上辺部に、深い絞り加工部１６ｄに合わせて深い絞り加工部１８ｄが形成されていて、上部材嵌合部１６の下辺部に浅い絞り加工部１６ｓが形成され、下部材嵌合部１８の下辺部に、浅い絞り加工部１６ｓに合わせて浅い絞り加工部１８ｓが形成されている例で説明する。
【００１５】
この構成により、下部材嵌合部１８を上部材嵌合部１６に嵌合させる際に、上部材嵌合部１６の深い絞り加工部１６ｄの外側に下部材嵌合部１８の深い絞り加工部１８ｄを被せるようにして深い絞り加工部同士を当接させ、下部材嵌合部１８の浅い絞り加工部１８ｓが上部材嵌合部１６の浅い絞り加工部１６ｓを乗り越えるように下側のフェッシャープレート部材１４に押圧力を加える（すなわち、浅い絞り形状同士を互いに近接する向きに押圧する）と、浅い絞り加工部１８ｓが浅い絞り加工部１６ｓを乗り越えて下側のフェッシャープレート部材１４が上側のフェッシャープレート部材１２に嵌合するようになっている。このような嵌合がなされ得るように、上部材嵌合部１６と下上部材嵌合部１６との相対的な寸法が予め決められている。
【００１６】
従って、従来よりも上下方向長さが短い上側のフェッシャープレート部材１２を乗場敷居に固定し、従来よりも上下方向長さが短い下側のフェッシャープレート部材１４の下部材嵌合部１８を上部材嵌合部１６に嵌合させ、下側のフェッシャープレート部材１４を上記乗場敷居の下の階の乗場ヘッダー（ヘッダーケース）に固定することで、フェッシャープレート１０を簡単に短時間で据え付けることができる。
【００１７】
なお、予め上部材嵌合部１６と下部材嵌合部１８とを予め嵌合させたものを、乗場敷居および乗場ヘッダーに固定してもよい。
【００１８】
［第２実施形態］
次に、第２実施形態を説明する。図２は、本実施形態でフェッシャープレートを組み立てることを説明する斜視図である。
【００１９】
本実施形態のフェッシャープレート２０は、上側のフェッシャープレート部材２２と下側のフェッシャープレート部材２４とで構成される。上側のフェッシャープレート部材２２は、第１実施形態で説明した上部材嵌合部１６に代えて上部材嵌合部２６を備える。下側のフェッシャープレート部材２４は、第１実施形態で説明した下部材嵌合部１８に代えて下部材嵌合部２８を備える。
【００２０】
本実施形態では、上部材嵌合部２６の上辺部には、第１実施形態と同様、深い絞り加工部２６ｄ１が形成され、下部材嵌合部２８の上辺部にも、第１実施形態と同様、深い絞り加工部２６ｄ１に合わせて深い絞り加工部２８ｄ１が形成されている。
【００２１】
そして本実施形態では、上部材嵌合部２６の下辺部にも深い絞り加工部２６ｄ２が形成され、下部材嵌合部２８の下辺部にも深い絞り加工部２８ｄ２が形成されている。
【００２２】
この構成により、下部材嵌合部２８を上部材嵌合部２６に嵌合させる際に、横方向から差し込むように、上側のフェッシャープレート部材２２と下側のフェッシャープレート部材２４とを横方向に相対移動させることで、上側のフェッシャープレート部材２２と下側のフェッシャープレート部材２４とが嵌合するようになっている。
【００２３】
従って、従来よりも上下方向長さが短い上側のフェッシャープレート部材２２を乗場敷居に固定し、従来よりも上下方向長さが短い下側のフェッシャープレート部材２４の下部材嵌合部２８を上部材嵌合部２６に嵌合させ、下側のフェッシャープレート部材２４を上記乗場敷居の下の階の乗場ヘッダーに固定することで、フェッシャープレート２０を簡単に短時間で据え付けることができる。
【００２４】
［第３実施形態］
次に、第３実施形態を説明する。図３は、本実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図である。
【００２５】
本実施形態のフェッシャープレート３０は、第１実施形態で説明した上側のフェッシャープレート部材１２を備える。また、第１実施形態で説明した下側のフェッシャープレート部材１４に代えて下側のフェッシャープレート部材３４を備える。この下側のフェッシャープレート部材３４は、第１実施形態と同様の下部材嵌合部１８を上部位置に備えており、この下部材嵌合部１８が上側のフェッシャープレート部材１２の上部材嵌合部１６に嵌合している。
【００２６】
そして、下側のフェッシャープレート部材３４は、横方向に延びる上部材第２嵌合部３８を下部位置に備えている。従って、下側のフェッシャープレート部材３４には、横方向に延びる嵌合部が高さ位置を異ならせて２列に形成されている。
【００２７】
そして、フェッシャープレート３０は、上部材第２嵌合部３８に嵌合する第３のフェッシャープレート部材４４を備える。すなわちこの第３のフェッシャープレート部材４４は、横方向に延びて上部材第２嵌合部３８に嵌合する下部材第２嵌合部４０を備え、この下部材第２嵌合部４０が上部材第２嵌合部３８に嵌合している。
【００２８】
本実施形態では、第２実施形態と同様、何れの嵌合部であっても上辺部および下辺部に深い絞り加工部が形成されている。
【００２９】
第３のフェッシャープレート部材４４では、横方向に延びる嵌合部が下部材第２嵌合部４０のみであって第３のフェッシャープレート部材４４の下端部が乗場ヘッダー（ヘッダーケース）に固定されていてもよいし、下側のフェッシャープレート部材３４と同様に、横方向に延びる嵌合部が下部材第２嵌合部４０よりも下方の下部位置に形成されていて、この嵌合部に更に第４のフェッシャープレート部材の嵌合部が嵌合されていてもよい。
【００３０】
本実施形態により、３つ以上のフェッシャープレート部材を上下方向に連結したフェッシャープレート３０を、短時間で簡単に据え付けることができる。
【００３１】
また、以上の説明では、第１実施形態において下側のフェッシャープレート部材１４が上部材第２嵌合部４０を有するように変更してフェッシャープレート３０を据え付ける例で説明したが、第２実施形態において、下側のフェッシャープレート部材２４が上部材第２嵌合部４０を有するように変更してもよい。
【００３２】
なお、３つ以上のフェッシャープレート部材を上下方向に連結させフェッシャープレートを据え付ける際には、以下の方法で据え付けると、更に簡単に短時間で据え付けることが可能になる。
【００３３】
まず、上部位置で横方向に延びる上部材嵌合部と、下部位置で横方向に延びこの上部材嵌合部に嵌合可能な寸法の下部材嵌合部とを備える複数のフェッシャープレート部材（例えば、下側のフェッシャープレート部材３４のような形状のもの）を予め用意しておく。
【００３４】
ここで、下部材嵌合部は上部材嵌合部に嵌合可能であるので、フェッシャープレート部材を上下方向に連結する際、上側のフェッシャープレート部材の上部材嵌合部に、下側のフェッシャープレート部材の下部材嵌合部が嵌合され得る。そして、下側のフェッシャープレート部材の上部材嵌合部にも、その下側に連結されるフェッシャープレート部材の下部材嵌合部が嵌合され得る。
【００３５】
従って、１つ、または、複数のフェッシャープレート部材を階間距離（乗場敷居と乗場ヘッダーとの距離）に応じて選定し、選定したフェッシャープレート部材を用いてフェッシャープレートを昇降路内に据え付けることができる。
【００３６】
よって、階間距離に応じた長さのフェッシャープレート部材を個別に製造しなくても、その階間距離に応じて上下方向に連結させるフェッシャープレート部材の個数を据え付け現場で調整することでフェッシャープレートを据え付けることができるので、建物毎に長さの異なるフェッシャープレートをその都度製造しなくても済む。従って、短い工事期間で据え付けることができるとともに、フェッシャープレート部材の製造時間を大幅に短縮することができる。
【００３７】
また、エレベータ出入口の各種の幅に応じて、フェッシャープレート１０を複数列に並べて配置することが可能である。この場合、複数種の幅のフェッシャープレート部材を製造しておくことで、エレベータ出入口の幅に応じたフェッシャープレート部材を据え付け現場に運んで据え付けてもよい。
【００３８】
また、乗場敷居と乗場ヘッダーとの間隔が比較的短い建物では、フェッシャープレート１０を１枚のフェッシャープレート部材で構成させることも可能である。
【００３９】
［第４実施形態］
次に、第４実施形態を説明する。図４は、本実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図である。本実施形態のフェッシャープレート５０は、昇降路壁側フェッシャープレート部材５２と乗りかご側フェッシャープレート部材５４とを備える。
【００４０】
昇降路壁側フェッシャープレート部材５２は、横方向に延び高さ位置が相互に異なっている昇降路壁側部材嵌合部５６ｐ、５６ｑを備え、中央部Ｃに、開口部５２ｍを備える。昇降路壁側部材嵌合部５６ｐは開口部５２ｍよりも上の位置に配置され、昇降路壁側部材嵌合部５６ｑは開口部５２ｍよりも下の位置に配置されている。
【００４１】
乗りかご側フェッシャープレート部材５４は、左右方向に開閉可能となるように右側部材５４ａと左側部材５４ｂとで構成されている。右側部材５４ａは、横方向に延び昇降路壁側部材嵌合部５６ｐ、５６ｑにそれぞれスライド移動可能に嵌合する乗りかご側部材嵌合部５８ａｐ、５８ａｑを有する。左側部材５４ｂも同様に、横方向に延び昇降路壁側部材嵌合部５６ｐ、５６ｑにそれぞれスライド移動可能に嵌合する乗りかご側部材嵌合部５８ｂｐ、５８ｂｑを有する。
【００４２】
この構成により、乗りかご側フェッシャープレート部材５４を開く（すなわち、右側部材５４ａを右側へ、左側部材５４ｂを左側へスライド移動させる）ことで、昇降路壁Ｗに配置された機器Ｍが乗りかご側に露出し、閉じることで露出しないようになっている。
【００４３】
昇降路壁側部材嵌合部５６ｐと乗りかご側部材嵌合部５８ａｐ、５８ｂｐとの嵌合形態、および、昇降路壁側部材嵌合部５６ｑと乗りかご側部材嵌合部５８ａｑ、５８ｂｑとの嵌合形態は、第２実施形態のように深い絞りで嵌合する形態であるが、第１実施形態のように浅い絞りで嵌合する形態にすることも可能である。
【００４４】
このように、本実施形態のフェッシャープレート５０は、互に嵌合する乗りかご側フェッシャープレート部材５４と昇降路壁側フェッシャープレート部材５２とで構成される。従って、従来に比べて短時間でフェッシャープレート５０を据え付けることができる。
【００４５】
また、本実施形態では、乗りかご側フェッシャープレート部材５４を開くことで、昇降路壁Ｗに配置された機器Ｍが乗りかご側に露出する。従って、機器Ｍを点検する際にフェッシャープレート５０を取り外す必要がなく、点検作業が著しく容易でしかも短時間で点検することができる。
【００４６】
なお、本実施形態では、昇降路壁Ｍに機器Ｍを配置する例で説明したが、機器Ｍを配置可能とする凹部５４ｊを昇降路壁側フェッシャープレート部材５２が備えていてもよい。これにより、機器Ｍの固定具を予め昇降路壁側フェッシャープレート部材５２に設けておくことが可能であり、機器Ｍの取り付け作業が大幅に簡単になる。
【００４７】
また、図４では、昇降路壁側フェッシャープレート部材５２が昇降路壁Ｍに固定されている形態で描いているが、昇降路壁側フェッシャープレート部材５２が乗場敷居とその下の階の乗場ヘッダー（ヘッダーケース）とに固定される形態であってもよい。
【００４８】
また、昇降路壁側フェッシャープレート部材５２を、昇降路壁側部材嵌合部５６ｐを有する上側部材と昇降路壁側部材嵌合部５６ｑを有する下側部材との２つで構成させ、開口部５２ｍによって形成される開口領域Ｓがフェッシャープレート５０の左右両側の外空間に繋がっている構成にすることも可能である。本実施形態で説明した開口部５２ｍとは、このように左右両側に開口縁が形成されずに開口部の開口領域Ｓと左右側の外空間とが直接に繋がっているものも含む概念である。
【００４９】
また、本実施形態では、高さ位置が相互に異なっている昇降路壁側部材嵌合部５６ｐ、５６ｑを昇降路壁側フェッシャープレート部材５２が備える例で説明したが、昇降路壁側部材嵌合部として上側の昇降路壁側部材嵌合部５６ｐのみを備えた構成にすることも可能である。これにより、部品点数を減らしてより簡素な構成とすることができる。
【００５０】
［第５実施形態］
次に、第５実施形態を説明する。図５は、本実施形態のフェッシャープレートを示す斜視図である。本実施形態のフェッシャープレート６０は、上側のフェッシャープレート部材６２と下側のフェッシャープレート部材６４とを備える。
【００５１】
上側のフェッシャープレート部材６２は、上下方向に延びる上部材嵌合部６６を備え、下側のフェッシャープレート部材６４は、上下方向に延び上部材嵌合部６６に嵌合する下部材嵌合部６８を備える。
【００５２】
そして、下側のフェッシャープレート部材６４と上側のフェッシャープレート部材６２とを、上下方向の相対位置を所定位置にして嵌合させることで、フェッシャープレート６０を組み立てることができる。
【００５３】
上側のフェッシャープレート部材６２と下側のフェッシャープレート部材６４とを嵌合させるには、例えば図５に示すように、上部材嵌合部６６の外側に下部材嵌合部６８が位置するように、下方から、あるいは上方から相対的に差し込むことで嵌合させる。
【００５４】
本実施形態により、フェッシャープレート６０を簡単に短時間で据え付けることができる。
【００５５】
また、階間距離に応じた長さのフェッシャープレート部材を個別に製造しなくても、その階間距離に応じて上側のフェッシャープレート部材６２と下側のフェッシャープレート部材６４との上下方向の相対位置を据え付け現場で調整することで、フェッシャープレート６０を据え付けることができるので、建物毎に長さの異なるフェッシャープレートをその都度製造しなくても済む。従って、短い工事期間で据え付けることができるとともに、フェッシャープレート部材の製造時間を大幅に短縮することができる。
【００５６】
また、下側のフェッシャープレート部材６４に、この下側に位置する第３のフェッシャープレート部材を更に嵌合させてもよい。これにより、フェッシャープレート部材６２、６４によって組み立てられるフェッシャープレート６０の上限長さよりも更に上下方向に長いフェッシャープレートを据え付けることができる。
【００５７】
また、エレベータ出入口の各種の幅に応じて、フェッシャープレート１０を複数列に並べて配置することが可能である。この場合、複数種の幅のフェッシャープレート部材を製造しておくことで、エレベータ出入口の幅に応じたフェッシャープレート部材を据え付け現場に運んで据え付けてもよい。
【００５８】
また、乗場敷居と乗場ヘッダーとの間隔が比較的短い建物では、フェッシャープレート６０を１枚のフェッシャープレート部材で構成させることも可能である。
【００５９】
以上、実施形態を上げて説明したが、これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【００６０】
例えば、図１〜図５では、互いに嵌合する嵌合部（上部材嵌合部、下部材嵌合部、昇降路壁側部材嵌合部、乗りかご側部材嵌合部）が乗りかご側に膨らんだ部位で描いているが、乗りかご側とは反対側（昇降路壁側）に膨らんだ形状であっても同様の効果を奏することができる。
【００６１】
また、図６に示すように、第１実施形態では、上部材嵌合部１６にネジ孔７０を形成しておき、下部材嵌合部１８には、ネジ孔７０に相当する位置に貫通孔７２を形成しておき、
外周側に雄ネジが形成されたボルトＢをネジ孔７０にネジ係合させて固定してもよい。そして、第２実施形態〜第５実施形態でも、このように締結具で締結してもよい。
【００６２】
このように締結具を更に用いることにより、嵌合部の延びる方向（図６では左右方向）へのプレート同士の相対移動を規制でき、プレート同士の固定をより強固にすることができる。この構成としては、上部材嵌合部１６と下部材嵌合部１８とを締結する構成、あるいは乗りかご側部材嵌合部５８（５８ａｐ、５８ａｑ、５８ｂｐ、５８ｂｑ）と昇降路壁側部材嵌合部５６（５６ｐ、５６ｑ））とを締結する構成にすると、締結作業を行い易い。また、第５実施形態では、上側のフェッシャープレート部材６２と下側のフェッシャープレート部材６４との嵌合寸法を多少緩くすることが可能になるという大きな効果が奏される。
【符号の説明】
【００６３】
１０…フェッシャープレート、１２…上側のフェッシャープレート部材、１４…下側のフェッシャープレート部材、１６…上部材嵌合部、１６ｄ…深い絞り加工部、１６ｓ…浅い絞り加工部、１８…下部材嵌合部、１８ｄ…深い絞り加工部、１８ｓ…浅い絞り加工部、２０…フェッシャープレート、２２…上側のフェッシャープレート部材、２４…下側のフェッシャープレート部材、２６…上部材嵌合部、２８…下部材嵌合部、２６ｄ１…深い絞り加工部、２６ｄ２…深い絞り加工部、２８ｄ１…深い絞り加工部、２８ｄ２…深い絞り加工部、３０…フェッシャープレート、３４…下側のフェッシャープレート部材、３８…上部材第２嵌合部、４０…下部材第２嵌合部、４４…第３のフェッシャープレート部材、５０…フェッシャープレート、５２…昇降路壁側フェッシャープレート部材、５２ｍ…開口部、５４…乗りかご側フェッシャープレート部材、５４ｊ…凹部、５６ｐ…昇降路壁側部材嵌合部、５６ｑ…昇降路壁側部材嵌合部、５８ａｐ…乗りかご側部材嵌合部、５８ａｑ…乗りかご側部材嵌合部、５８ｂｐ…乗りかご側部材嵌合部、５８ｂｑ…乗りかご側部材嵌合部、６０…フェッシャープレート、６２…上側のフェッシャープレート部材、６４…下側のフェッシャープレート部材、６６…上部材嵌合部、６８…下部材嵌合部、Ｃ…中央部、Ｍ…機器、Ｗ…昇降路壁
【要約】
【課題】据え付け作業の時間を短縮できるフェッシャープレートおよびその据え付け方法を提供することを課題とする。
【解決手段】フェッシャープレート１０を構成する上側のフェッシャープレート部材１２は、横方向に延びる上部材嵌合部１６を備え、下側のフェッシャープレート部材１４は、横方向に延び上部材嵌合部１６に嵌合する下部材嵌合部１８を備える。上部材嵌合部１６の上辺部および下辺部では、一方に深い絞り加工部が形成され他方に浅い絞り加工部が形成されている。下部材嵌合部１８の上辺部および下辺部では、上部材嵌合部１６に合わせて、一方に深い絞り加工部が形成され他方に浅い絞り加工部が形成されている。そして、下部材嵌合部１８を上部材嵌合部１６に嵌合させる際に、深い絞り加工部同士を当接させ、浅い絞り加工部同士を互いに近接する向きに押圧することで嵌合可能となっている。
【選択図】図１【図１】
0005951813.tif 000002
【図２】
0005951813.tif 000003
【図３】
0005951813.tif 000004
【図４】
0005951813.tif 000005
【図５】
0005951813.tif 000006
【図６】
0005951813.tif 000007