(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個のシリンダボアが周方向に整列しつつ軸方向で互いに平行に形成されたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックにおける前記軸方向の一端側に固定され、内部にクランク室を形成するフロントハウジングと、
前記シリンダブロックにおける前記軸方向の他端側に固定され、内部に吸入室及び吐出室を形成するリヤハウジングと、
各前記シリンダボア内に往復動可能に収容されて各前記シリンダボア内の前記他端側に圧縮室を区画するピストンと、
前記クランク室内に設けられ、各前記ピストンを往復動させるとともに、各前記ピストンのストロークを変更可能な駆動手段とを備え、
前記吐出室は、前記リヤハウジングに設けられて前記吸入室と前記吐出室とを区画する環状壁と、前記リヤハウジングの外周壁との間において、前記周方向に延びて前記吸入室を環状に囲むように形成され、
前記シリンダブロック又は前記リヤハウジングには、前記吐出室を外部に連通させる吐出ポートが形成され、
前記吐出室と前記吐出ポートとの間にはマフラが設けられ、
前記マフラは、前記リヤハウジングに形成されたマフラ室と、前記吐出室と前記マフラ室とを連通する流入路と、前記マフラ室と前記吐出ポートとを連通する流出路とを有する片頭ピストン式可変容量型圧縮機において、
前記マフラ室は、前記マフラ室の前記一端側に位置する第１端面と、
前記マフラ室の前記他端側に位置する第２端面と、
前記第１端面と前記第２端面との間に位置し、前記吐出室から前記他端側に向かって延びる円筒状に形成された内周面とを有し、
前記マフラ室は、前記環状壁と前記外周壁との間に位置し、
前記流入路は、前記第１端面に開口し、
前記流出路は、前記内周面における前記第２端面から離間した位置で開口していることを特徴とする片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項２】
前記内周面、前記第２端面及び前記流出路は前記リヤハウジングに形成され、
前記第１端面は、前記内周面に嵌合され、前記吐出室と前記マフラ室とを区画する円板状の蓋部材により形成され、
前記蓋部材に前記流入路が形成されている請求項１記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項３】
前記内周面及び前記第２端面は、前記吐出室から前記他端側に向かって凹設された有底円孔であり、
前記流出路は、前記リヤハウジングの前記一端側から前記内周面まで貫通する直線状の孔である請求項２記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項４】
前記流出路の内径が前記流入路の内径よりも大きい請求項１乃至３のいずれか１項記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項５】
前記内周面には、前記マフラ室を前記一端側に位置する第１マフラ室と前記他端側に位置する第２マフラ室とに区画する中間部材が嵌合され、
前記中間部材には、前記第１マフラ室に開く第１開口と、前記第２マフラ室に開く第２開口と、前記第１開口と前記第２開口とを連通する中間流路とが形成されている請求項１乃至４のいずれか１項記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項６】
前記中間部材は、円板状をなす本体部と、前記本体部と一体をなし、前記一端側に延びる延出部とからなり、
前記第１開口は前記延出部の前記一端側に形成され、
前記第２開口は前記本体部の前記他端側に形成され、
前記中間流路は前記延出部及び前記本体部と前記内周面との間に形成されている請求項５記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項７】
複数個の前記中間部材が前記軸方向に並んで前記内周面に嵌合され、
隣り合う２個の前記中間部材の一方に形成された前記第１開口、前記第２開口及び前記中間流路と、隣り合う２個の前記中間部材の他方に形成された前記第１開口、前記第２開口及び前記中間流路とは、前記軸方向から見てずれている請求項５記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【請求項８】
前記マフラ室には、前記軸方向に直交する複数の反射面を有する撹拌部材が挿入されている請求項１乃至４のいずれか１項記載の片頭ピストン式可変容量型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は片頭ピストン式可変容量型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に従来の片頭ピストン式可変容量型圧縮機が開示されている。この片頭ピストン式可変容量型圧縮機は、シリンダブロックとフロントハウジングとリヤハウジングとピストンと駆動手段とを備えている。シリンダブロックには、複数個のシリンダボアが周方向に整列しつつ軸方向で互いに平行に形成されている。フロントハウジングは、シリンダブロックにおける軸方向の一端側に固定されている。フロントハウジングは、内部にクランク室を形成している。リヤハウジングは、シリンダブロックにおける軸方向の他端側に固定されている。リヤハウジングは、内部に吸入室及び吐出室を形成している。ピストンは、各シリンダボア内に往復動可能に収容されて各シリンダボア内の他端側に圧縮室を区画している。駆動手段は、クランク室内に設けられている。駆動手段は、各ピストンを往復動させるとともに、各ピストンのストロークを変更可能である。
【０００３】
吸入室は、リヤハウジングに設けられて吸入室と吐出室とを区画する環状壁と、リヤハウジングの外周壁との間において、周方向に延びて吐出室を環状に囲むように形成されている。シリンダブロックには、吐出室を外部に連通させる吐出ポートが形成されている。吐出室と吐出ポートとの間にはマフラが設けられている。マフラは、シリンダブロックの外周面側に位置している。マフラは、マフラ室と流入路と流出路とを有している。マフラ室の形状は不明である。流入路は、吐出室とマフラ室とを連通している。流出路は、マフラ室と吐出ポートとを連通している。
【０００４】
この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出室内の高圧の冷媒ガスが流入路を経由してマフラ室に流入した後、流出路を経由して吐出ポートから外部に吐出される。この際、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、流入路によって絞った冷媒ガスをマフラ室内で膨張させることにより、吐出脈動を低減するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２８７５６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記従来の片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、マフラによって吐出脈動を好適に低減するためにはマフラ室の容積を大きくしなければならず、シリンダブロックの外周側にマフラを嵩張らないように配置することが難しい。その結果、従来の片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現することが難しい。
【０００７】
本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる片頭ピストン式可変容量型圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の片頭ピストン式可変容量型圧縮機は、複数個のシリンダボアが周方向に整列しつつ軸方向で互いに平行に形成されたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックにおける前記軸方向の一端側に固定され、内部にクランク室を形成するフロントハウジングと、
前記シリンダブロックにおける前記軸方向の他端側に固定され、内部に吸入室及び吐出室を形成するリヤハウジングと、
各前記シリンダボア内に往復動可能に収容されて各前記シリンダボア内の前記他端側に圧縮室を区画するピストンと、
前記クランク室内に設けられ、各前記ピストンを往復動させるとともに、各前記ピストンのストロークを変更可能な駆動手段とを備え、
前記吐出室は、前記リヤハウジングに設けられて前記吸入室と前記吐出室とを区画する環状壁と、前記リヤハウジングの外周壁との間において、前記周方向に延びて前記吸入室を環状に囲むように形成され、
前記シリンダブロック又は前記リヤハウジングには、前記吐出室を外部に連通させる吐出ポートが形成され、
前記吐出室と前記吐出ポートとの間にはマフラが設けられ、
前記マフラは、前記リヤハウジングに形成されたマフラ室と、前記吐出室と前記マフラ室とを連通する流入路と、前記マフラ室と前記吐出ポートとを連通する流出路とを有する片頭ピストン式可変容量型圧縮機において、
前記マフラ室は、前記マフラ室の前記一端側に位置する第１端面と、
前記マフラ室の前記他端側に位置する第２端面と、
前記第１端面と前記第２端面との間に位置し、前記吐出室から前記他端側に向かって延びる円筒状に形成された内周面とを有し、
前記マフラ室は、前記環状壁と前記外周壁との間に位置し、
前記流入路は、前記第１端面に開口し、
前記流出路は、前記内周面における前記第２端面から離間した位置で開口していることを特徴とする。
【０００９】
本発明の片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出室内の高圧の冷媒ガスは、第１端面に開口する流入路を経由してマフラ室に流入した後、内周面における第２端面から離間した位置で開口する流出路を経由し、吐出ポートから外部に吐出される。この際、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、流入路によって絞った冷媒ガスをマフラ室内で膨張させることにより、吐出脈動を低減できる。
【００１０】
ここで、マフラ室は、円筒状の内周面と第１端面と第２端面とに囲まれた円柱状の空間となっている。発明者らの確認によれば、そのマフラ室に流入する冷媒ガスの圧力の脈動振幅は、内周面側と第２端面側とを比較すると、内周面側の方が小さくなる傾向がある。このため、仮に流出路が第２端面に開口する場合と比較して、流出路が内周面における第２端面から離間した位置で開口する場合の方がマフラ室から流出路に流出する冷媒ガスの圧力の脈動振幅を小さくできる。これにより、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出脈動を一層低減することができるので、それに応じて、マフラ室の容積自体を小さくできる。その結果、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、リヤハウジング内にマフラを嵩張らないように配置することを容易に実現できる。
【００１１】
したがって、本発明の片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【００１２】
内周面、第２端面及び流出路はリヤハウジングに形成されていることが望ましい。第１端面は、内周面に嵌合され、吐出室とマフラ室とを区画する円板状の蓋部材により形成されていることが望ましい。そして、蓋部材に流入路が形成されていることが望ましい。この場合、孔を有する円板状の蓋部材を内周面に嵌合することにより、第１端面及び流入路を容易に構成できる。その結果、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、製造コストの低廉化を実現できる。
【００１３】
内周面及び第２端面は、吐出室から他端側に向かって凹設された有底円孔であることが望ましい。そして、流出路は、リヤハウジングの一端側から内周面まで貫通する直線状の孔であることが望ましい。この場合、吐出室から軸方向の他端側に向かって凹む有底円孔をリヤハウジングに形成することにより、内周面及び第２端面を容易に構成できる。また、マフラ室の内周面まで貫通する孔をリヤハウジングに形成することにより、流出路を容易に構成できる。その結果、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、製造コストの低廉化を実現できる。
【００１４】
流出路の内径が流入路の内径よりも大きいことが望ましい。この場合、マフラ室から流出路に流出する冷媒ガスは、流入路の内径よりも大きい内径を有する流出路によって絞られ難い。このため、その冷媒ガスは、圧力の脈動振幅が小さい状態が好適に維持されながら吐出ポートまで流れる。その結果、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、吐出脈動を一層好適に低減できる。
【００１５】
内周面には、マフラ室を一端側に位置する第１マフラ室と他端側に位置する第２マフラ室とに区画する中間部材が嵌合されていることが望ましい。そして、中間部材には、第１マフラ室に開く第１開口と、第２マフラ室に開く第２開口と、第１開口と第２開口とを連通する中間流路とが形成されていることが望ましい。この場合、吐出室内の高圧の冷媒ガスは、第１端面に開口する流入路を経由して第１マフラ室に流入した後、中間部材に形成された第１開口、中間流路、第２開口を経由して第２マフラ室に流入する。そして、その冷媒ガスは、内周面における第２端面から離間した位置で開口する流出路を経由し、吐出ポートから外部に吐出される。この際、この片頭ピストン式可変容量型圧縮機では、冷媒ガスを流入路によって絞った後に第１マフラ室内で膨張させ、次に中間流路によって絞った後に第２マフラ室内で膨張させることにより、吐出脈動を一層低減できる。なお、複数枚の中間部材が内周面に嵌合され得る。この場合、マフラ室は、３室以上に分割される。
【００１６】
中間部材は、円板状をなす本体部と、本体部と一体をなし、一端側に延びる延出部とからなることが望ましい。第１開口は延出部の一端側に形成されていることが望ましい。第２開口は本体部の他端側に形成されていることが望ましい。そして、中間流路は延出部及び本体部と内周面との間に形成されていることが望ましい。
【００１７】
この場合、第１マフラ室は、円筒状の内周面と、軸方向の一端側に位置する第１端面と、第１端面より軸方向の他端側に位置する本体部と、本体部と一体をなし、軸方向の一端側に延びる延出部とに囲まれた略円柱状の空間となる。また、第２マフラ室は、円筒状の内周面と、軸方向の他端側に位置する第２端面と、第２端面より軸方向の一端側に位置する本体部とに囲まれた円柱状の空間となる。これらにより、容易にマフラ室を第１、２マフラ室に区画できる。
【００１８】
複数個の中間部材が軸方向に並んで内周面に嵌合されていることが望ましい。そして、隣り合う２個の中間部材の一方に形成された第１開口、第２開口及び中間流路と、隣り合う２個の中間部材の他方に形成された第１開口、第２開口及び中間流路とは、軸方向から見てずれていることが望ましい。この場合、マフラ室が複数個の中間部材によって３つ以上の小マフラ室に分割される。そして、冷媒ガスが各マフラ室を通過する際、軸方向から見て互いにずれている第１開口、第２開口及び中間流路の各組によって、屈曲して流れるように案内されながら撹拌されるので、その冷媒ガスの圧力の脈動振幅が小さくなる。
【００１９】
マフラ室には、軸方向に直交する複数の反射面を有する撹拌部材が挿入されていることが望ましい。この場合、マフラ室に流入する冷媒ガスが撹拌部材の複数の反射面によって撹拌されるので、その冷媒ガスの圧力の脈動振幅が小さくなる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の片頭ピストン式可変容量型圧縮機によれば、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】実施例１の片頭ピストン式可変容量型圧縮機の縦断面図である。
【図２】実施例１の片頭ピストン式可変容量型圧縮機に係り、図１のＡ−Ａ断面を示す断面図である。
【図３】実施例１の片頭ピストン式可変容量型圧縮機に係り、流入路、第１端面、内周面、第２端面、マフラ室及び流出路の形状を示す模式斜視図である。
【図４】実施例１の片頭ピストン式可変容量型圧縮機の部分拡大断面図である。
【図５】実施例２の片頭ピストン式可変容量型圧縮機の部分拡大断面図である。
【図６】実施例２の片頭ピストン式可変容量型圧縮機に係り、流入路、第１端面、内周面、中間部材、第１マフラ室、第２端面、第２マフラ室及び流出路の形状を示す模式斜視図である。
【図７】実施例３の片頭ピストン式可変容量型圧縮機の部分拡大断面図である。
【図８】実施例３の片頭ピストン式可変容量型圧縮機に係り、中間部材を示す斜視図である。
【図９】実施例４の片頭ピストン式可変容量型圧縮機の部分拡大断面図である。
【図１０】実施例４の片頭ピストン式可変容量型圧縮機に係り、図９のＢ−Ｂ断面を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を具体化した実施例１〜４を図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において、前後方向を図１に示すように定める。
【００２３】
（実施例１）
図１に示すように、実施例１の片頭ピストン式可変容量型圧縮機（以下、単に「圧縮機」という。）は、シリンダブロック１とフロントハウジング３とリヤハウジング５とピストン２５と駆動手段４とを備えている。
【００２４】
シリンダブロック１には、複数個のシリンダボア１ａが周方向に等角度間隔で整列しつつ互いに平行に形成されている。各シリンダボア１ａは、シリンダブロック１を前後方向に貫通する円柱状の空間である。各シリンダボア１ａ内には、ピストン２５が前後方向に往復動可能に収容されている。前後方向は、本発明の「軸方向」の一例である。また、前側は本発明の「軸方向の一端側」の一例であり、後側は本発明の「軸方向の他端側」の一例である。
【００２５】
シリンダブロック１は、前方に位置するフロントハウジング３と後方に位置するリヤハウジング５とに挟持され、この状態で複数本のボルト７によって締結されている。つまり、フロントハウジング３は、シリンダブロック１の前側に固定され、リヤハウジング５は、シリンダブロック１の後側に固定されている。フロントハウジング３は、内部にクランク室９を形成している。リヤハウジング５は、シリンダブロック１との間に、弁ユニット２９を介在させている。
【００２６】
駆動手段４は、駆動軸１１、ラグプレート１５、プーリ１３、斜板１７、リンク機構２３等により構成されている。
【００２７】
フロントハウジング３には、軸孔３ａが形成されている。シリンダブロック１には、軸孔１ｂが形成されている。
【００２８】
駆動軸１１は、クランク室９内で前後方向に延びている。駆動軸１１の前端部は、軸孔３ａを通過し、フロントハウジング３の外側に突出している。軸孔３ａには、軸封装置９ｓ及び軸受装置１０ａが装着されている。軸封装置９ｓにより、駆動軸１１とフロントハウジング３との間が封止されている。駆動軸１１の後端部は、軸孔１ｂ内に突出している。軸孔１ｂと駆動軸１１の後端部との間には、軸受装置１０ｂが設けられている。駆動軸１１は、軸受装置１０ａ、１０ｂを介して軸孔３ａ、１ｂに回転可能に支持されている。
【００２９】
ラグプレート１５は、クランク室９内で駆動軸１１に圧入されている。ラグプレート１５とフロントハウジング３との間には軸受装置１０ｃが設けられている。
【００３０】
プーリ１３は、駆動軸１１の前端部に固定されている。プーリ１３とフロントハウジング３との間には、軸受装置３ｂが介在している。プーリ１３には、車両のエンジンやモータによって駆動されるベルト１３ｃが巻き掛けられている。なお、プーリ１３の代わりに電磁クラッチを設けることも可能である。
【００３１】
斜板１７は、クランク室９内で駆動軸１１に挿通されている。斜板１７は、ラグプレート１５の後側に位置している。ラグプレート１５と斜板１７との間には、駆動軸１１回りで傾角縮小ばね１９が設けられている。また、クランク室９内では、駆動軸１１にサークリップ１１ａが固定されており、サークリップ１１ａと斜板１７との間には、駆動軸１１回りで復帰ばね２１が設けられている。
【００３２】
リンク機構２３は、クランク室９内でラグプレート１５と斜板１７とを接続している。リンク機構２３は、ラグプレート１５に対する斜板１７の傾斜角度を変更可能に斜板１７を支持している。
【００３３】
各ピストン２５と斜板１７との間には、前後で対をなすシュー２７ａ、２７ｂが設けられている。各対のシュー２７ａ、２７ｂによって、斜板１７の揺動運動が各ピストン２５の前後方向の往復動に変換される。
【００３４】
ピストン２５の後端面は、各シリンダボア１ａ内で弁ユニット２９と対向している。これにより、ピストン２５は、各シリンダボア１ａの後側に圧縮室３１を区画している。弁ユニット２９は、ピストン２５が吸入行程にあるときに吸入室５ａ内の冷媒ガスを圧縮室３１に吸入させるように作動する。また、弁ユニット２９は、ピストン２５が圧縮行程にあるときに冷媒ガスを圧縮室３１内に閉じ込め、ピストン２５が吐出行程にあるときに圧縮室３１内の冷媒ガスを吐出室５ｂに吐出させるように作動する。
【００３５】
図１及び図２に示すように、リヤハウジング５内には、径方向内側に位置する吸入室５ａと径方向外側に位置する吐出室５ｂとが形成されている。吐出室５ｂは、周方向に延びて吸入室５ａを環状に囲んでいる。リヤハウジング５には、吸入室５ａと外部とを連通させる吸入ポート５ｈが形成されている。吸入室５ａは、リヤハウジング５に形成された環状壁５ｍにより区画されている。吐出室５ｂは、環状壁５ｍとリヤハウジング５の外周壁５ｎとより区画されている。
【００３６】
図１に示すように、クランク室９と吸入室５ａとは抽気通路４２によって接続されている。クランク室９と吐出室５ｂとは、給気通路４４、４６によって接続されている。リヤハウジング５内には、容量制御弁２が収納されている。容量制御弁２は、給気通路４４と給気通路４６との間に設けられている。
【００３７】
容量制御弁２の開度を外部からの給電制御によって調節することで、吐出室５ｂから給気通路４４、４６を介してクランク室９に導入される高圧の冷媒ガスの量と、クランク室９から抽気通路４２を介して吸入室５ａに導出される冷媒ガスの量とのバランスが制御され、クランク室９の内圧が決定される。クランク室９の内圧の変更に応じてクランク室９と圧縮室３１との差圧が変更され、斜板１７の傾斜角度が変更される結果、ピストン２５のストローク、すなわち圧縮機の吐出容量が調節される。
【００３８】
シリンダブロック１の外周面側には、吐出室５ｂを外部に連通させる吐出ポート１ｈが形成されている。吐出室５ｂと吐出ポート１ｈとの間には、マフラ１００が設けられている。
【００３９】
図１〜図４に示すように、マフラ１００は、マフラ室１１０と流入路１０１と流出路１０２ａ、１０２ｂとを有している。
【００４０】
リヤハウジング５には、吐出室５ｂの後壁面５ｒから後側に向かって延びる有底円孔５Ｇが形成されている。有底円孔５Ｇの円筒状の内壁面は、内周面１１３とされている。有底円孔５Ｇの円形の底面は、内周面１１３の後側に位置する第２端面１１２とされている。有底円孔５Ｇには、円板状の蓋部材１０９が圧入されている。図４に示すように、蓋部材１０９の前面は、後壁面５ｒと略面一とされている。蓋部材１０９の後面は、内周面１１３の前側に位置する第１端面１１１とされている。図３に示すように、マフラ室１１０は、内周面１１３と第１端面１１１と第２端面１１２とに囲まれた円柱状の空間である。
【００４１】
図１及び図２に示すように、マフラ室１１０は、リヤハウジング５において、環状壁５ｍと外周壁５ｎとの間に配置されている。図２に示すように、リヤハウジング５には、ボルト７が挿通される複数個のボルト挿通孔６が形成されている。マフラ室１１０は、吐出室５ｂ内でそれらのうちの２つのボルト挿通孔６ａ、６ｂの間に配置されている。図１に示すように、リヤハウジング５の前側端面５ｆからマフラ室１１０の第２端面１１２までの長さＡは、リヤハウジング５の前側端面５ｆから吐出室５ｂの後側端面５ｓまでの長さＢ以下となっている。
【００４２】
図２〜図４に示すように、流入路１０１は、蓋部材１０９の中央において前後方向に貫通する円孔である。流入路１０１は、円形の流入口１０１ｈによって第１端面１１１に開口している。つまり、内周面１１３の前側に嵌合された蓋部材１０９によって、吐出室５ｂとマフラ室１１０とが区画され、第１端面１１１、流入路１０１及び流入口１０１ｈが形成されている。流入路１０１は、吐出室５ｂとマフラ室１１０とを連通している。
【００４３】
図１及び図２に示すように、流出路１０２ａは、リヤハウジング５に形成されている。流出路１０２ａは、リヤハウジング５の前面の吐出室５ｂより径外方向に位置する部位５Ｓから、内周面１１３に向かって直線状に延びる孔である。流出路１０２ａは前後方向に対して傾斜している。
【００４４】
図１に示すように、流出路１０２ｂは、弁ユニット２９及びシリンダブロック１に形成され、前後方向に直線状に延びる孔である。流出路１０２ｂの後端側は、流出路１０２ａの前端側と連通している。流出路１０２ｂの前端側は、吐出ポート１ｈに連通している。
【００４５】
図１〜図４に示すように、流出路１０２ａは、楕円形の流出口１０２ｈによって内周面１１３における第２端面１１２から離間した位置で開口している。図４に示すように、流出路１０２ａの内径Ｄ２は、流入路１０１の内径Ｄ１よりも大きい。
【００４６】
以上のように構成された実施例１の圧縮機は、車両用空調装置において、吐出室５ｂがマフラ室１００及び吐出ポート１ｈを介して凝縮器に接続され、凝縮器が膨張弁を介して蒸発器に接続され、蒸発器が吸入ポート５ｈを介して吸入室５ａに接続される。そして、エンジン等によって駆動軸１１が回転駆動されれば、斜板１７の傾斜角度に応じた吐出容量で吸入室５ａ内の冷媒ガスを圧縮室３１で圧縮して吐出室５ｂに吐出する。
【００４７】
この間、容量制御弁２の開度を減少させれば、クランク室９の内圧が低下する。このため、斜板１７の傾斜角度が増大してピストン２５のストロークが増大し、圧縮機の吐出容量が増大する。逆に、容量制御弁２の開度を増大させれば、クランク室９の内圧が上昇する。このため、斜板１７の傾斜角度が減少してピストン２５のストロークが減少し、圧縮機の吐出容量が減少する。こうして、この圧縮機では、吐出容量を適宜変更することができる。
【００４８】
そして、この圧縮機では、図３及び図４に示すように、吐出室５ｂ内の高圧の冷媒ガスは、流入路１０１を経由して第１端面１１１に開く流入口１０１ｈからマフラ室１１０に流入した後、内周面１１３に開く流出口１０２ｈから流出路１０２ａ、１０２ｂに流出し、吐出ポート１ｈから外部に吐出される。この際、この圧縮機では、流入路１０１によって絞った冷媒ガスをマフラ室１１０内で膨張させることにより、吐出脈動を低減できる。
【００４９】
ここで、マフラ室１１０は、円筒状の内周面１１３と第１端面１１１と第２端面１１２とに囲まれた円柱状の空間となっている。発明者らの確認によれば、そのマフラ室１１０に流入する冷媒ガスの圧力の脈動振幅は、内周面１１３側と第２端面１１２側とを比較すると、内周面１１３側の方が小さくなる傾向がある。このため、仮に流出路１０２ａが第２端面１１２に開口する場合と比較して、流出路１０２ａが内周面１１３における第２端面１１２から離間した位置で開口する場合の方がマフラ室１１０から流出口１０２ｈを介して流出路１０２ａ、１０２ｂに流出する冷媒ガスの圧力の脈動振幅を小さくできる。
【００５０】
また、この圧縮機では、流出路１０２ａの内径Ｄ２が流入路１０１の内径Ｄ１よりも大きいので、マフラ室１１０から流出口１０２ｈを介して流出路１０２ａに流出する冷媒ガスが流出路１０２ａによって絞られ難い。このため、その冷媒ガスは、圧力の脈動振幅が小さい状態が好適に維持されながら吐出ポート１ｈまで流れる。
【００５１】
こうして、この圧縮機では、吐出脈動を一層低減することができるので、それに応じて、マフラ室１１０の容積自体を小さくできる。その結果、この圧縮機では、リヤハウジング５内にマフラ１００を嵩張らないように配置することを容易に実現できる。また、リヤハウジング５において、マフラ室１１０を環状壁５ｍと外周壁５ｎとの間に配置することで、マフラ１００がリヤハウジング５の径外方向へ突出しない構造を実現できる。また、リヤハウジング５の前側端面５ｆからマフラ室１１０の第２端面１１２までの長さＡをリヤハウジング５の前側端面５ｆから吐出室５ｂの後側端面５ｅまでの長さＢ以下となるように設定することで、マフラ１００がリヤハウジング５の軸方向へ突出しない構造を実現できる。
【００５２】
したがって、実施例１の圧縮機では、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【００５３】
また、この圧縮機では、吐出室５ｂから後側に向かって凹設された有底円孔５Ｇをリヤハウジング５に形成することにより、内周面１１３及び第２端面１１２を容易に構成できる。また、この圧縮機では、リヤハウジング５の前面の部位５Ｓから、マフラ室１１０の内周面１１３まで斜めに貫通する孔をリヤハウジング５に形成することにより、流出路１０２ａ及び流出口１０２ｈを容易に構成できる。さらに、孔を有する円板状の蓋部材１０９を内周面１１３に嵌合することにより、第１端面１１１、流入路１０１及び流入口１０１ｈを容易に構成できる。その結果、この圧縮機では、製造コストの低廉化を実現できる。
【００５４】
（実施例２）
図５及び図６に示すように、実施例２の圧縮機では、実施例１の圧縮機におけるマフラ１００に、中間部材２３０が追加されている。実施例２のその他の構成は、実施例１と同一である。このため、実施例１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略又は簡略する。
【００５５】
中間部材２３０は、第１端面１１１と第２端面１１２との間に位置する状態で、内周面１１３に嵌合されている。中間部材２３０は、本体部２３２と延出部２３１とからなる。
【００５６】
本体部２３２は円板状をなしており、その外周面の一部が径内方向に凹んでなる凹部２３２ａを有している。延出部２３１は、本体部２３２と一体をなしている。延出部２３１は、凹部２３２ａを囲みながら前側に延びている。延出部２３１の周縁２３１ｅは、内周面１１３に密着している。
【００５７】
中間部材２３０は、本体部２３２及び延出部２３１によって、マフラ室１１０を前側に位置する第１マフラ室２１０ａと後側に位置する第２マフラ室２１０ｂとに区画している。
【００５８】
中間部材２３０には、第１開口２３１ｈと第２開口２３２ｈと中間流路２３３とが形成されている。第１開口２３１ｈは、延出部２３１の前側に形成された円孔である。第１開口２３１ｈは、延出部２３１を径方向に貫通し、第１マフラ室２１０ａに開いている。第２開口２３２ｈは、本体部２３２の後面側において、凹部２３２ａと内周面１１３との間に形成された隙間であり、第２マフラ室２１０ｂに開いている。中間流路２３３は、延出部２３１及び本体部２３２と内周面１１３との間に形成されて前後方向に延びる空間である。延出部２３１は、前側で第１開口２３１ｈと連通し、後側で第２開口２３２ｈとを連通している。
【００５９】
なお、第１開口２３１ｈは、延出部２３１の前側で延出部２３１を径方向に貫通するように形成されているが、延出部２３１の前側かつ第１端面１１１と対向する位置で軸方向に貫通するように形成されていてもよい。
【００６０】
図５に示すように、第１開口２３１ｈの内径Ｄ３は、流出路１０２ａの内径Ｄ２より小さい。また、第１開口２３１ｈの内径Ｄ３は、流入路１０１の内径Ｄ１よりも若干大きい。
【００６１】
このような構成である実施例２の圧縮機では、吐出室５ｂ内の高圧の冷媒ガスは、流入路１０１を経由して流入口１０１ｈから第１マフラ室２１０ａに流入した後、第１開口２３１ｈ、中間流路２３３及び第２開口２３２ｈを経由して第２マフラ室２１０ｂに流入する。そして、その冷媒ガスは、流出口１０２ｈを介して流出路１０２ａ、１０２ｂに流出し、吐出ポート１ｈから外部に吐出される。この際、この圧縮機では、冷媒ガスを流入路１０１によって絞った後に第１マフラ室２１０ａ内で膨張させ、次に中間流路２３３によって絞った後に第２マフラ室２１０ｂ内で膨張させることにより、吐出脈動を一層低減できる。
【００６２】
さらに、この圧縮機では、第１マフラ室２１０ａは、円筒状の内周面１１３と、前側に位置する第１端面１１１と、第１端面１１１より後側に位置する本体部２３２と、本体部２３２と一体をなし、前側に延びる延出部２３１とに囲まれた略円柱状の空間である。第１マフラ室２１０ａに流入する冷媒ガスの圧力の脈動振幅は、延出部２３１の前側と本体部２３２側とを比較すると、延出部２３１の前側の方が小さくなる傾向がある。このため、仮に第１開口２３１ｈが本体部２３２に開く場合と比較して、第１開口２３１ｈが延出部２３１の前側に開く場合の方が第１開口２３１ｈから中間流路２３３及び第２開口２３２ｈを経由して第２マフラ室２１０ｂに流入する冷媒ガスの圧力の脈動振幅を小さくできる。
【００６３】
また、第２マフラ室２１０ｂは、円筒状の内周面１１３と、後側に位置する第２端面１１２と、第２端面１１２より前側に位置する本体部２３２とに囲まれた円柱状の空間である。第１マフラ室２１０ａから第１開口２３１ｈ、中間流路２３３及び第２開口２３２ｈを経由して第２マフラ室２１０ｂに流入する冷媒ガスの圧力の脈動振幅は、内周面１１３側と第２端面１１２側とを比較すると、内周面１１３側の方が小さくなる傾向がある。このため、仮に流出路１０２ａが第２端面１１２に開口する場合と比較して、流出路１０２ａが流出口１０２ｈによって内周面１１３に開口する場合の方が第２マフラ室２１０ｂから流出路１０２ａ、１０２ｂに流出する冷媒ガスの圧力の脈動振幅を小さくできる。
【００６４】
したがって、実施例２の圧縮機も、実施例１の圧縮機と同様に、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【００６５】
（実施例３）
図７及び図８に示すように、実施例３の圧縮機では、実施例１の圧縮機におけるマフラ１００に、３枚の中間部材３３０が追加されている。実施例３のその他の構成は、実施例１と同一である。このため、実施例１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略又は簡略する。
【００６６】
３枚の中間部材３３０は同一形状の円板部材である。各中間部材３３０は、第１端面１１１と第２端面１１２との間に位置する状態で、前後方向に並んで内周面１１３に嵌合されている。各中間部材３３０は、マフラ室１１０を４つの小マフラ室３１０ａ、３１０ｂ、３１０ｃ、３１０ｄに区画している。いずれか１枚の中間部材３３０を基準とした場合において、その中間部材３３０の前側に位置する小マフラ室３１０ａ〜３１０ｃが本発明の「第１マフラ室」の一例であり、その中間部材３３０の後側に位置する小マフラ室３１０ｂ〜３１０ｄが本発明の「第２マフラ室」の一例である。
【００６７】
各中間部材３３０には、複数の第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３の組が形成されている。第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３は、先の尖ったニードル状の工具を各中間部材３３０に突き刺すことによって、略漏斗状に前方に突出するように形成された孔の一部である。第１開口３３１は、前側の小マフラ室３１０ａ〜３１０ｃに開いている。第２開口３３２は、後側の小マフラ室３１０ｂ〜３１０ｄに開いている。中間流路３３３は、第１開口３３１と第２開口３３２とを連通している。
【００６８】
図７に示すように、隣り合う２個の中間部材３３０の一方に形成された第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３の組と、隣り合う２個の中間部材３３０の他方に形成された第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３の組とは、前後方向から見てずれている。
【００６９】
このような構成である実施例３の圧縮機では、マフラ室１１０に流入する冷媒ガスが小マフラ室３１０ａ〜３１０ｄを順番に通過する。この際、その冷媒ガスは、各中間部材３３０に形成された第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３の各組により絞られた後、膨張する。また、その冷媒ガスは、前後方向から見て互いにずれている第１開口３３１、第２開口３３２及び中間流路３３３の各組によって、屈曲して流れるように案内されながら撹拌される。その結果、その冷媒ガスの圧力の脈動振幅が小さくなる。
【００７０】
したがって、実施例３の圧縮機も、実施例１、２の圧縮機と同様に、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【００７１】
（実施例４）
図９及び図１０に示すように、実施例４の圧縮機では、実施例１の圧縮機におけるマフラ１００に、撹拌部材４４０が追加されている。実施例４のその他の構成は、実施例１と同一である。このため、実施例１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略又は簡略する。
【００７２】
撹拌部材４４０は、マフラ室１１０に挿入されている。撹拌部材４４０は、前後方向に交差する複数の微小な反射面４４１を有している。各反射面４４１は、例えば、図示しないコイル線材に間隔を開けて固定され、そのコイル線材がマフラ室１１０内に収容されることより、マフラ室１１０内に分散配置されている。また、各反射面４４１は、例えば、ステンレス材の旋盤加工により形成される螺旋状の切屑からなるようなステンレスたわしの一部であってもよい。
【００７３】
このような構成である実施例４の圧縮機では、マフラ室１１０に流入する冷媒ガスが撹拌部材４４０の複数の微小な反射面４４１によって撹拌されるので、その冷媒ガスの圧力の脈動振幅が小さくなる。
【００７４】
したがって、実施例４の圧縮機も、実施例１〜３の圧縮機と同様に、吐出脈動を好適に低減しつつ、小型化を実現できる。
【００７５】
以上において、本発明を実施例１〜４に即して説明したが、本発明は上記実施例１〜４に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。
【００７６】
例えば、実施例１〜４では、流出口１０２ｈを第２端面１１２から第１端面１１１側に離間した位置で、かつ、第１端面１１１より第２端面１１２に近い位置で内周面１１３に形成したが、流出口１０２ｈの位置を第２端面１１２から第１端面１１１側に離間した位置で、かつ、第２端面１１２より第１端面１１１に近い位置で内周面１１３に形成しても良い。
【００７７】
また、実施例１〜４では、流出路１０２ａの内径Ｄ２を流入路１０１の内径Ｄ１よりも大きく形成したが、内径Ｄ２を内径Ｄ１よりも小さく形成しても良いし、同径としても良い。
【００７８】
また、実施例１〜４では、リヤハウジング５の前側端面５ｆからマフラ室１１０の第２端面１１２までの長さＡをリヤハウジング５の前側端面５ｆから吐出室５ｂの後側端面５ｅまでの長さＢ以下としたが、長さＡを長さＢよりも長くなるようにマフラ室１１０を形成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００７９】
本発明は車両等の空調装置に利用可能である。
【符号の説明】
【００８０】
１…シリンダブロック
１ａ…シリンダボア
９…クランク室
３…フロントハウジング
５ａ…吸入室
５ｂ…吐出室
５…リヤハウジング
３１…圧縮室
２５…ピストン
４…駆動手段
５ｍ…環状壁
５ｎ…外周壁
１ｈ…吐出ポート
１００…マフラ
１１０…マフラ室
１０１…流入路
１０２ａ、１０２ｂ…流出路
１１３…内周面
１１１…第１端面
１１２…第２端面
５Ｇ…有底円孔
１０９…蓋部材
Ｄ２…流出路の内径
Ｄ１…流入路の内径
２１０ａ、３１０ａ、３１０ｂ、３１０ｃ…第１マフラ室
２１０ｂ、３１０ｂ、３１０ｃ、３１０ｄ…第２マフラ室
２３０、３３０…中間部材
２３１ｈ、３３１…第１開口
２３２ｈ、３３２…第２開口
２３３、３３３…中間流路
２３２…本体部
２３１…延出部
４４１…反射面
４４０…撹拌部材
【図１】
0005920367.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
0005920367.tif 000005
【図５】
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【図６】
0005920367.tif 000007
【図７】
0005920367.tif 000008
【図８】
0005920367.tif 000009
【図９】
0005920367.tif 000010
【図１０】
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