【事件の表示】
　特願２０００−２７６３０７「ゴルフクラブシャフト」拒絶査定不服審判事件〔平成１４年　３月２６日出願公開、特開２００２−　８５６０８〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、平成１２年９月１２日の出願であって、平成２１年１０月２日に手続補正がなされ、平成２２年３月１５日付けで拒絶査定がなされ、これに対して、同年６月２３日付けで拒絶査定不服審判の請求がなされ、その請求と同時に手続補正がなされたものである。
　
第２　本願発明
　本願の請求項１ないし４に係る発明は、平成２２年６月２３日付けの手続補正により補正された明細書及び図面の記載からみて、明細書の特許請求の範囲の請求項１ないし４にそれぞれ記載された事項によって特定されるものと認められるところ、その請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、次のとおりのものである。
　
「繊維強化プリプレグの積層体からなるゴルフクラブシャフトであって、
　シャフトのヘッド側の最内層と最外層にそれぞれ配置し、シャフト軸線方向に対して０°のプリプレグからなるストレート層またはシャフト軸線に対して±３０°〜±５０°のプリプレグからなるバイアス層のヘッド側補強層と、
  上記最内層と最外層のヘッド側補強層にそれぞれ隣接して配置するシャフト全長のプリプレグと、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、グリップ端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置すると共に該長さを相違させた２枚のストレート補強層と、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、ヘッド端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置する１枚のストレート補強層とからなり、
　上記グリップ端側位置から配置するストレート補強層と上記ヘッド端側位置から配置するストレート補強層とはシャフト中間部で重ね合わせない構成とし、かつ、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、上記グリップ端側位置およびヘッド端側位置から配置する上記ストレート補強層は、互いに近接するシャフト中間部側にかけて、プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜させ、シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部にかけて漸次高くしているゴルフクラブシャフト。」
　
第３　引用刊行物
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願の出願前に頒布された刊行物である特開平１１−３１９１７０号公報（以下「引用例」という。）には、次の事項が図とともに記載されている（下線は審決で付した。以下同じ。）。
　
１　「【特許請求の範囲】
【請求項１】　下記の条件を満足するゴルフクラブ用シャフト。
（１）
チップ径が９．０〜１１．０ｍｍである
（２）
バット径が１５．０〜１８．０ｍｍである
（３）
重量が５５ｇ以下である
（４）
長さが４５〜４９インチである
【請求項２】　
請求項１に記載のゴルフクラブ用シャフトにおいて
繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第１の補強層（７１）と
繊維強化樹脂により形成された基端側の補強層であって、シャフトの軸線に対して垂直な方向に強化繊維が配列されてなる第２の補強層（７２）と
全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなるバイアス層（７３）と
繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなる第３の補強層（７４）と
繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第４の補強層（７５）と
繊維強化樹脂により形成された基端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第５の補強層（７６）と
全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるストレート層（７７）と
繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第６の補強層（７８）とを有する積層体の管状物からなる
ゴルフクラブ用シャフト
　
２　「【００２６】シャフト１０のバット径、すなわち、（Ｂ150 ）における外径は１５．０〜１８．０ｍｍとされ、好ましくは１５．５〜１７．５ｍｍとされる。図２に示すように、シャフト１０のバット径は、基端部１２の外径（Ｄ）と実質的に同一である。バット径が１５．０〜１８．０ｍｍであるシャフト１０は、十分に大きな曲げ剛性および捩じり剛性を有し、当該シャフト１０により構成されるゴルフクラブ（４０）によれば、インパクト時におけるヘッドスピードを十分に大きいものとすることができるとともに、ヘッドによる打球の方向のコントロール効果を高めることができる。また、当該シャフト１０の先端部に大容量のヘッドを取り付けてゴルフクラブを構成しても、当該ゴルフクラブをスムーズにスイングすることができる。さらに、
シャフト１０におけるキックポイントを適正な位置〔シャフト１０の先端（Ｔ
0 
）から３５〜５０％の位置〕に存在させる
　
３　「【００３２】図３は、本発明のシャフトを構成する管状積層体の層構成を模式的に示す断面図である。同図に示す層構成のシャフトは、
長さが４７インチ、チップ径が９．１ｍｍ、バット径が１６．６ｍｍ、重量が５０ｇのシャフト
【００３３】図３において、７３は、シャフトの軸線Ｐに対して斜め方向に炭素繊維が配列された炭素繊維強化樹脂層からなるバイアス層を示し、炭素繊維の配向角（軸線Ｐとのなす角）が＋４５°である層７３１と、炭素繊維の配向角が−４５°である層７３２とが、内層側から層７３１、層７３２、層７３１、層７３２の順に積み重ねられて構成されている。このバイアス層７３の厚さは０．２７ｍｍとされ、このバイアス層７３を構成する炭素繊維の引張弾性率は３０ｔｏｎ／ｍｍ2 とされる。
【００３４】また、図３において、７７は、シャフトの軸線Ｐ方向に炭素繊維が配列された、すなわち、炭素繊維の配向角が０°の炭素繊維強化樹脂層からなるストレート層を示している。このストレート層の厚さは０．２０ｍｍとされ、このストレート層７７を構成する炭素繊維の引張弾性率は３０ｔｏｎ／ｍｍ2 とされる。ストレート層を構成する炭素繊維の引張弾性率が３０ｔｏｎ／ｍｍ2 以上であることにより、シャフトの曲げ剛性を十分に大きいものとすることができ、かつシャフト重量の軽量化を図ることができる。
【００３５】
バイアス層７３の内側（軸線Ｐ側）には、第１の補強層７１（形成領域：Ｔ
0
〜Ｔ
160 
）および第２の補強層７２（形成領域：Ｂ
0 
〜Ｂ
665 
）が形成され
バイアス層７３とストレート層７７との間には、第３の補強層７４（形成領域：Ｔ
0 
〜Ｔ
380 
／Ｔ
0 
〜Ｔ
350 
）、第４の補強層７５（形成領域：Ｔ
0
 〜Ｔ
230
 ）および第５の補強層７６（形成領域：Ｂ
0
 〜Ｂ
465 
）が形成され
ストレート層７７の外側には、第６の補強層７８（形成領域：Ｔ
0 
〜Ｔ
130 
）
が形成され
なお、上記の補強層の形成領域において、「Ｔ
X 
」はシャフトの先端（Ｔ
0
 ）からＸｍｍ離間した位置を示し、「Ｂ
X 
」はシャフトの基端（Ｂ
0 
）からＸｍｍ離間した位置を示している
【００３６】すなわち、
当該シャフトの先端側は、第１の補強層７１と、バイアス層７３と、第３の補強層７４と、第４の補強層７５と、ストレート層７７と、第６の補強層７８と
が積層されて構成され、当該シャフトの基端側は、第２の補強層７２と、バイアス層７３と、第５の補強層７６と、ストレート層７７と
が積層されて構成され
…（略）…
【００４４】図３に示したような層構成によれば、長尺（４７インチ）、軽量（５０ｇ）、大径（チップ径：９．１ｍｍ／バット径：１６．６ｍｍ）の条件を満足する本発明のシャフトを確実に構成することができる。なお、第１の補強層（７１）、第２の補強層（７２）、第３の補強層（７４）、第４の補強層（７５）、第５の補強層（７６）および第６の補強層（７８）の厚さ、これらの補強層を構成する強化繊維の種類および引張弾性率は、本発明のシャフトの仕様（チップ径・バット径・重量・長さ）に応じて適宜変更することが可能である。また、ガラス繊維強化樹脂層（７９）を形成することなく、本発明のシャフトを構成することも可能である。
【００４５】本発明の
シャフトは
プリプレグシートの管状積層体
を加熱
切断処理・表面研磨処理を施すことにより製造する
　
４　「【００６０】以上において、本発明のシャフトを構成する管状積層体の層構成について説明したが、当該管状積層体を構成する繊維強化樹脂層（バイアス層・ストレート層・各補強層）の各々の形成領域、厚さ、強化繊維の種類・物性（引張弾性率）、樹脂硬化物の種類などは、上記の実施形態に限定されるものではない。」
　
５　上記１ないし３から、引用例には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
　
「全長が４７インチ、チップ径が９．１ｍｍ、バット径が１６．６ｍｍ、重量が５０ｇのゴルフクラブ用シャフトであって、
　繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第１の補強層と、
　繊維強化樹脂により形成された基端側の補強層であって、シャフトの軸線に対して垂直な方向に強化繊維が配列されてなる第２の補強層と、
　全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなるバイアス層と、
　繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなる第３の補強層と、
　繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第４の補強層と、
　繊維強化樹脂により形成された基端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第５の補強層と、
　全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるストレート層と、
　繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第６の補強層と
を有する積層体の管状物からなるゴルフクラブ用シャフトにおいて、
　前記管状物は、プリプレグシート（半硬化状態の熱硬化性樹脂が強化繊維に含浸されてなるシート）の管状積層体を加熱し、切断処理・表面研磨処理を施すことにより製造したものであり、
　「ＴX 」を、シャフトの先端（Ｔ0 ）からＸｍｍ離間した位置を示すものとし、「ＢX 」を、シャフトの基端（Ｂ0 ）からＸｍｍ離間した位置を示すものとしたとき、バイアス層の内側には、第１の補強層（形成領域：Ｔ0〜Ｔ160 ）及び第２の補強層（形成領域：Ｂ0 〜Ｂ665 ）が形成され、バイアス層とストレート層との間には、第３の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ380 ／Ｔ0 〜Ｔ350 ）、第４の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ230 ）及び第５の補強層（形成領域：Ｂ0 〜Ｂ465 ）が形成され、ストレート層の外側には、第６の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ130 ）が形成されており、
　シャフトの先端側は、第１の補強層と、バイアス層と、第３の補強層と、第４の補強層と、ストレート層と、第６の補強層とが積層されて構成され、シャフトの基端側は、第２の補強層と、バイアス層と、第５の補強層と、ストレート層とが積層されて構成され、キックポイントを先端から３５〜５０％の位置としたゴルフクラブ用シャフト。」
　
第４　対比
　本願発明と引用発明とを対比する。
１　引用発明の「プリプレグシート（半硬化状態の熱硬化性樹脂が強化繊維に含浸されてなるシート）」、「管状積層体」、「ゴルフクラブ用シャフト」、「シャフトの先端」、「シャフトの基端」及び「第１の補強層（形成領域：Ｔ0〜Ｔ160 ）、第６の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ130 ）」は、それぞれ、「（繊維強化）プリプレグ」、「積層体」、「ゴルフクラブシャフト」、「ヘッド端」、「グリップ端」及び「ヘッド側補強層」に相当する。
　
２　引用発明において、「ヘッド側補強層（第１の補強層）」は、バイアス層の内側に形成され、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるものであり、これより内側の層はなく、「ヘッド側補強層（第６の補強層）」は、ストレート層の外側に形成され、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるものであり、これより外側の層はなく、かつ、「ヘッド側補強層（第１及び第６の補強層）」を含む管状物は、「プリプレグ（プリプレグシート）」の管状積層体からなるものであるから、引用発明の「ヘッド側補強層」と本願発明の「ヘッド側補強層」とは、「シャフトのヘッド側の最内層と最外層にそれぞれ配置し、シャフト軸線方向に対して０°のプリプレグからなるストレート層」である点で一致する。
　
３　引用発明において、バイアス層は、全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなるものであり、ストレート層は、全長にわたって繊維強化樹脂により形成され、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるものであり、バイアス層の内側には、「最内層のヘッド側補強層（第１の補強層）」が形成され、ストレート層の外側には、「最外層のヘッド側補強層（第６の補強層）」が形成され、バイアス層及びストレート層を含む管状物は、「プリプレグ（プリプレグシート）」の管状積層体からなるものであるから、引用発明の「バイアス層及びストレート層」は、本願発明の「シャフト全長のプリプレグ」に相当するといえ、引用発明の「シャフト全長のプリプレグ（バイアス層及びストレート層）」と本願発明の「シャフト全長のプリプレグ」とは、「最内層と最外層のヘッド側補強層にそれぞれ隣接して配置する」ものである点で一致する。
　
４　引用発明において、「シャフト全長のプリプレグ（バイアス層及びストレート層）」の間には、第５の補強層（形成領域：Ｂ0 〜Ｂ465 ）が形成され、第５の補強層は、繊維強化樹脂により形成された「グリップ端（基端）」側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるものであるから、引用発明の「第５の補強層」と本願発明の「シャフト全長のプリプレグの間で、グリップ端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置すると共に該長さを相違させた２枚のストレート補強層」とは、「シャフト全長のプリプレグの間で、グリップ端側位置から配置するストレート補強層」である点で一致するといえる。
　
５　引用発明において、「シャフト全長のプリプレグ（バイアス層及びストレート層）」の間には、第３の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ380 ／Ｔ0 〜Ｔ350 ）及び第４の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ230 ）が形成され、第３の補強層は、繊維強化樹脂により形成された「ヘッド端（先端）」側の補強層であって、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなるものであり、第４の補強層は、繊維強化樹脂により形成された「ヘッド端」側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなるものであるから、引用発明の「第３及び第４の補強層」と本願発明の「シャフト全長のプリプレグの間で、ヘッド端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置する１枚のストレート補強層」とは、「シャフト全長のプリプレグの間で、ヘッド端側位置から配置する補強層」である点で一致するといえる。
　
６　引用発明において、第３の補強層の形成領域は、Ｔ0 〜Ｔ380 ／Ｔ0 〜Ｔ350 であり、第４の補強層の形成領域は、Ｔ0 〜Ｔ230 であり、第５の補強層の形成領域は、Ｂ0 〜Ｂ465 であるところ、シャフトの全長が４７インチ（１１９３．８ｍｍ）であるので、第５の補強層の形成領域であるＢ0 〜Ｂ465  は、Ｔ728.8〜Ｔ1193.8  と等しいから、第３及び第４の補強層の形成領域と第５の補強層の形成領域とは互いに重なり合う所がないものである。
　また、引用発明は、キックポイントを「ヘッド端（先端）」から３５〜５０％の位置としたゴルフクラブ用シャフトであるから、シャフト中間部の剛性が「ヘッド端」部及び「グリップ端（基端）」部の剛性より低いものといえる。ここで、キックポイントとは、シャフトに負荷をかけたときに最も曲がる点である（特開２０００−３３３号公報【０００４】参照。）。
　したがって、引用発明の「シャフト全長のプリプレグの間に配置する補強層（第３、第４及び第５の補強層）」と本願発明の「『シャフト全長のプリプレグの間』に配置し、『互いに近接するシャフト中間部側にかけて、プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜させ、シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部にかけて漸次高くして』いる『補強層』」とは、「シャフト中間部で重ね合わせない構成とし」たものである点で一致するとともに、「『シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部』で『高くしている』」ものである点でも一致するといえる。
　
７　上記１ないし６から、本願発明と引用発明とは、
「繊維強化プリプレグの積層体からなるゴルフクラブシャフトであって、
　シャフトのヘッド側の最内層と最外層にそれぞれ配置し、シャフト軸線方向に対して０°のプリプレグからなるストレート層のヘッド側補強層と、
  上記最内層と最外層のヘッド側補強層にそれぞれ隣接して配置するシャフト全長のプリプレグと、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、グリップ端側位置から配置するストレート補強層と、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、ヘッド端側位置から配置する補強層とからなり、
　上記グリップ端側位置から配置するストレート補強層と上記ヘッド端側位置から配置する補強層とはシャフト中間部で重ね合わせない構成とし、かつ、
　上記シャフト全長のプリプレグの間で、上記グリップ端側位置およびヘッド端側位置から配置する上記補強層は、シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部で高くしているゴルフクラブシャフト。」
である点で一致し、次の点で相違する。
　
相違点：
　前記シャフト全長のプリプレグの間に配置する補強層が、本願発明では、「グリップ端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置すると共に該長さを相違させた２枚のストレート補強層」と「上記シャフト全長のプリプレグの間で、ヘッド端側位置からシャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置する１枚のストレート補強層」とからなり、「互いに近接するシャフト中間部側にかけて、プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜させ、シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部にかけて漸次高くしている」ものであるのに対して、引用発明では、「繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線に対して斜め方向に強化繊維が配列されてなる第３の補強層」と「繊維強化樹脂により形成された先端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第４の補強層」と「繊維強化樹脂により形成された基端側の補強層であって、シャフトの軸線方向に強化繊維が配列されてなる第５の補強層」とからなり、キックポイントを先端から３５〜５０％の位置とするものである点。
　
第５　判断
　上記相違点について検討する。
１　引用例には、「なお、第１の補強層（７１）、第２の補強層（７２）、第３の補強層（７４）、第４の補強層（７５）、第５の補強層（７６）および第６の補強層（７８）の
厚さ
補強層を構成する強化繊維の種類
形成領域、厚さ、強化繊維の種類
　
２　引用発明の第３の補強層（形成領域：Ｔ0 〜Ｔ380 ／Ｔ0 〜Ｔ350 ）は、先端側の領域Ｔ0 〜Ｔ350  において比較的厚く、シャフト中間に近い領域Ｔ350 〜Ｔ380   において比較的薄くなる構造を有するものである。
　
３　上記１及び２から、引用発明において、バイアス層とストレート層との間に設ける基端側の補強層を、第５の補強層に代えて、第３の補強層と同様に、基端側の領域において比較的厚く、シャフト中間に近い領域において比較的薄くなるように、「『プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜』させ、『シャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置すると共に該長さを相違させた２枚のストレート補強層』」とし、バイアス層とストレート層との間に設ける先端側の補強層を、第３及び第４の補強層に代えて、第３の補強層と同様に、先端側の領域において比較的厚く、シャフト中間に近い領域において比較的薄くなるように、「『プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜』させ、『シャフト全長の５％以上３５％以下の長さで配置する１枚のストレート補強層』」とすることは、当業者が引用例に記載された事項に基づいて適宜なし得た設計上のことである。
　
４　上記３のようにした補強層は、「互いに近接するシャフト中間部側にかけて、プリプレグの積層枚数が漸次減少するように端部を傾斜させ」たものとなるから、本願発明と同様に、「シャフトの剛性をシャフト中間部よりグリップ端部及びヘッド端部にかけて漸次高くしている」ものである。
　
５　上記３及び４から、引用発明において、上記相違点に係る本願発明の構成となすことは、当業者が引用例に記載された事項に基づいて適宜なし得た程度のことである。
　
６　効果について
　本願発明の奏する効果は、当業者が、引用発明の奏する効果及び引用例に記載された事項から予測できた程度のものである。
　
７　まとめ
　したがって、本願発明は、当業者が、引用例に記載された発明及び引用例に記載された事項に基づいて容易に発明をすることができたものである。
　
第６　むすび
　以上のとおり、本願発明は、当業者が、引用例に記載された発明及び引用例に記載された事項に基づいて容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。