【誤訳訂正書】
【提出日】平成23年4月18日(2011.4.18)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのシリンダとこれに対応する燃焼室とを含む内燃機関（１０）の駆動方法であって、燃料が、前記シリンダの少なくとも圧縮サイクル（４４）の間に、燃料噴射装置により少なくとも１つの前記燃焼室（１４）内に以下のように噴射される、すなわち、前記燃料噴射装置により前記燃焼室（１４）内に、後に火花により点火される成層混合気が存在するように噴射される、内燃機関（１０）を駆動する方法において、
燃料は、前記シリンダの圧縮サイクル（４４）の間に、少なくとも１つの主噴射（４６）および少なくとも１つの点火噴射（５０）により導入され、その際、前記点火噴射（５０）は、前記シリンダの圧縮サイクルと膨張サイクルの間の上死点に達する前に、点火（５４）の直前に行われ、前記点火噴射（５０）終了時のクランク角は、少なくとも間接的に前記点火（５４）のクランク角に時間的に結合されていることを特徴とする、内燃機関（１０）の駆動方法。
【請求項２】
前記内燃機関（１０）が成層始動する始動段階の間に適用される、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記内燃機関（１０）の始動段階の終了後に、点火のクランク角が圧縮サイクル（４４）と膨張サイクルとの間の上死点（ＺＯＴ）の後に存在する際に均一燃料噴射により触媒加熱段階が実行されることを特徴とする、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記点火噴射（５０）と前記点火（５４）との時間間隔は、一時的に固定されている、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記点火噴射（５０）と前記点火（５４）との時間間隔は、一時的に前記内燃機関（１０）の少なくとも１つの状態変数（ＺＳ）に依存することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
少なくとも１つのパイロット噴射(４０)が、吸入サイクル（３８）の間に追加して行われる、すなわち、特に、クランク角が３００〜２６０°の範囲において、さらに好適には、圧縮サイクル（４４）と膨張サイクル（５８）との間の上死点（ＺＯＴ）の前の、クランク角が２８０°において、追加して行われることを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載の方法。
【請求項７】
噴射（４０、４６、５０）の噴射量の分配または前記噴射（４０、４６、５０）のクランク角の少なくともいずれか１つは、少なくとも１つの環境状態変数に依存する、すなわち、特に外気温度、吸気温度、前記内燃機関（１０）の少なくとも１つの駆動値、前記点火（５４）のクランク角またはクランクシャフトの回転数の少なくともいずれか１つに依存し、
前記内燃機関（１０）の少なくとも１つの駆動値は、相対充填度または当該内燃機関（１０）の構成要素の温度であることを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の方法。
【請求項８】
請求項1〜７のいずれかに記載の方法において適用するためにプログラムされていることを特徴とする、コンピュータプログラム。
【請求項９】
請求項１〜７の方法において適用するためのコンピュータプログラムが格納されている、内燃機関（１０）の閉ループおよび／または開ループ制御装置（３０）のための電気的記憶媒体。
【請求項１０】
請求項１〜７のいずれかに記載の方法において適用するためにプログラムされていることを特徴とする、内燃機関（１０）の閉ループおよび／または開ループ制御装置（３０）。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００９】
点火噴射は、圧縮サイクルと膨張サイクルの間の上死点に達する前に、点火直前に行われる。この場合、直前とは、クランク角（°）で表される間隔が、最大で約５°、特に、１°であることを意味する。場合によっては、点火および点火噴射は、同時に行われることも可能である。通常、点火角は、上死点の前のクランク角が１５°の範囲内に、すなわち、圧縮サイクル内に存在する。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１１】
このことは、始動段階の間に、すなわち最初の噴射、またはクランクシャフトの回転の間に、圧縮サイクルの間に少なくとも１つの主噴射が行われることによって、特に、圧縮サイクルと膨張サイクルとの間の上死点の前の、クランク角が約８０〜３０°の際に行われることによって実現される。主噴射により、燃焼室内の、事前圧縮された、すなわち事前に加熱された空気に燃料が噴射される。その後、点火噴射が行われる。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１５】
少なくとも１つの噴射が吸入サイクルの間に追加して行われる場合に、特に、圧縮サイクルと膨張サイクルとの間の上死点の前の、クランク角が約２８０°の範囲で行われる際に、特に有利である。従って、特に開始段階の間に、高圧・成層開始方法と均一燃料噴射方法との組合せに相当する方法が実現される。従って、ジェットダイレクティド式の均一燃料噴射方法の利点が、すでに始動段階の間に、すなわち、触媒の加熱に必要であるようなそれ以外の通常の遅い点火角なしに利用可能である。このような方法は、特にロバストな燃焼であると同時に、排出レベルが低いということにおいて傑出している。このような方法は、ノッキング防止のためにも興味深い。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２３】
内燃機関１０を起動するために、ここでは、成層始動方法が使用される。この成層始動方法は、特に図３に関連して解説される。すなわち、図３では、各シリンダ１２ａ〜１２ｄの燃焼サイクルの個々のサイクルが、内燃機関１０の、図１および図２で示されていないクランクシャフトのクランク角（°）の上に示されている。圧縮サイクルと膨張サイクルとの間に存在する、シリンダ１２の各上死点が、ＺＯＴ１２ａ〜ＺＯＴ１２ｄで示されている。内燃機関１０の開始段階の間に、すなわち、最初の噴射および燃焼または内燃機関１０のクランクシャフトの回転の間に実現される噴射ストラテジーを解説するために、例えば、シリンダ１２ｂが選択されている。しかし、この噴射ストラテジーは、基本的に、他のシリンダ１２ａ、１２ｃおよび１２ｄにも該当する。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２４】
シリンダ１２ｂの吸入サイクル３８の間に、燃料噴射装置２０によって、燃焼室１４ｂ内へパイロット噴射４０ｂが放たれる。すなわち、クランク角が約３００〜２６０°の範囲において、特に、上死点ＺＯＴ１２ｂの前の、クランク角が約２８０°の範囲において放出される。このパイロット噴射４０ｂによって、全体で均一の、すなわち燃焼室１４ｂ内で均質に分配された、非常に希薄な基本混合気が生成される。基本混合気は、図２では符号４８で示されている。後続の圧縮サイクル４４ｂにおいて、クランク角が約８０〜３０°の範囲において、特に上死点ＺＯＴ１２ｂの前のクランク角が約５０°の範囲において、第１噴射４６ｂが、すなわち「主噴射」が、燃焼室１４ｂ内に放出される。これにより、燃焼室１４ｂの中央に、均一で希薄な、基本混合気４８よりも濃い混合気雲が生成される。混合気雲は、図２では符号４２で示されている。圧縮サイクル４４ｂが終了する頃に、燃料噴射装置２０によって、燃焼室１４ｂ内に、第２噴射５０ｂが、すなわち「点火噴射」が放たれる。これにより、点火プラグ２２の電極３２の周りの限定された局所領域に、比較的濃度が濃く、小さく局所的な混合気雲が生成される。小さく局所的な混合気雲は、図２では符号５２で示されている。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２５】
この点火噴射５０は、まだ、圧縮サイクルの間に、直接的に（最大約５°、特に約１°）、後続の点火（図３の符号５４ｂ）の前に行われる。点火は、クランク角が約２０〜１０°の範囲において、特に、上死点ＺＯＴ１２ｂの前の約１５°の範囲において実行される。場合によっては、同時の点火噴射と点火も可能である。その場合、点火噴射５０の終了時のクランク角は、時間的に点火５４のクランク角（「点火角」）に結合されている。この様子は、図３では符号５６の２つの矢印で示されている。この結合は、固定または可変的でありうる。可変的な結合は、内燃機関１０の目下の状態変数ＺＳに依存する。点火噴射５０ｂと点火５４ｂとの間の正確な間隔は、例えば、特性曲線によって設定されることが可能である。