【誤訳訂正書】
【提出日】平成23年2月28日(2011.2.28)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
着座支持面を有する基部内殻を備えた基部構造と；
背もたれ、該背もたれの前方に延出するサイドウィング及び背部内殻を有する背部と；
前記基部内殻と前記背部内殻との間の枢支連結部と；
前記着座支持面の両側に、各側で少なくとも部分的に前記着座支持面より上方に位置するベルトガイドと；を備えた子供用安全シートにおいて、
該各ベルトガイドが
前記基部内殻及び前記背部内殻の一方と一体に形成される外側構成体と；
前記基部内殻及び前記背部内殻の他方と一体に形成される内側構成体と；
を備え、
前記内側構成体を、前記背部内殻の傾斜に対応して傾斜可能となるように前記外側構成体に密接させ、
前記着座支持面を交差するベルトが、前記ベルトガイドによって位置決めされ、かつ前記サイドウィングにより、前記ベルトが前記ベルトガイドより上方に移動することを制限したことを特徴とする子供用安全シート。
【請求項２】
前記外側構成体及び前記内側構成体は、前記シートの幅方向に亘り、前記内側構成体を内側に、前記外側構成体を外側にして、可変コンデンサのように重ね合わせたフランジである、請求項１記載の子供用安全シート。
【請求項３】
前記フランジがシングルスキン厚である、請求項２記載の子供用安全シート。
【請求項４】
前記フランジがダブルスキン厚の中空である、請求項２記載の子供用安全シート。
【請求項５】
前記外側構成体が逆Ｕ形断面を備え、前記内側構成体が前記外側構成体内収納される、請求項１記載の子供用安全シート。
【請求項６】
前記基部内殻が前記着座支持面の一対の側部のそれぞれに沿った側面を備える、先行する請求項のいずれか一項に記載の子供用安全シート。
【請求項７】
前記基部内殻の下部に底部成形体を取り付けた、求項６記載の子供用安全シート。
【請求項８】
前記シートを、大人用の車両座席の背もたれに当接を可能とすべく、前記シートが前記背もたれに調整可能な部材を有する、先行する請求項のいずれか一項に記載の子供用安全シート。
【請求項９】
前記シートが、垂直方向の調整が可能なヘッドレストを有する、先行する請求項のいずれか一項に記載の子供用安全シート。
【請求項１０】
前記ヘッドレストの両側には、車両の対角及び膝ベルトの上部走路用の上部シートベルトガイドが設けられている、請求項９記載の子供用安全シート。
【請求項１１】
前記基部内殻及び前記背部内殻がポリプロピレン製である、先行する請求項のいずれか一項に記載の子供用安全シート。
【請求項１２】
前記基部内殻及び前記背部内殻が表皮で被覆される、先行する請求項のいずれか一項に記載の子供用安全シート。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】子供用安全シート
【技術分野】
【０００１】
本発明は子供用安全シートに関する。
【０００２】
子供用安全シートは、乗用自動車(以下、車両)内の大人用座席に大人用シートベルトで固定され、かつ事故時に子供をシートに拘束するためにもこのベルトを利用する。また、他タイプとして、シートを固定するために車両内の固定点を使用し、かつ子供用安全シート独自に子供拘束ベルトを有するものがある。そして、本発明は前者のタイプに属する発明である。
【背景技術】
【０００３】
上述の固定用及び拘束用に大人用シートベルトを用いる例としては特許文献１に記載された子供用安全シートがある。該シートは、下部側壁に肘当てを備えた着座部と、上部側壁を備えた背もたれからなるシート本体を有している。上記下部側壁及び上記上部側壁の間に形成された切欠きは、バックルによって固定される大人用の対角／膝シートベルトのためのガイドを形成する。ベルトの対角部は、背部の頂部にあるベルトガイドに通されている。
【０００４】
この型のシートの他の例としては、特許文献２に記載されている。シートのクッション又は基部はアームを有し、このアームは大人用座席では肘当てであるが、この子供用シートでは側面衝撃に対する臀部を保護するものとして意図されている。したがって、本明細書では、肘当て及び臀部保護の双方の意味を含めて「ホーン」と称する。そして、このホーン構造は基部に組み込まれ、シートの背部は基部に対して枢動し、さらなる側部衝撃保護のためのウィングを備えている。上記背部が上記基部に対して傾斜する時に小さい間隙が生じるが、ウィングは概ねホーンの上に延在する。上記特許文献１でこれらに相当する切欠きはホーンの下に設けられる。シートが通常固定される対角・膝ベルトの対角部用に、上部ベルトガイドが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第４，８５４，６３９号明細書
【特許文献２】欧州特許出願第１，３５６，９８６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、固定用及び拘束用に大人用シートベルトを用いる子供用安全シートの車両シートへの締結より確実にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、着座支持面を有する基部内殻を備えた基部構造と；背もたれ、該背もたれの前方に延出するサイドウィング及び背部内殻を有する背部と；前記基部内殻２と前記背部内殻との間の枢支連結部と；前記着座支持面の両側に、各側で少なくとも部分的に前記着座支持面より上方に位置するベルトガイドと；を備えた子供用安全シートにおいて、該各ベルトガイドが、前記基部内殻及び前記背部内殻の一方と一体に形成される外側構成体と；前記基部内殻及び前記背部内殻の他方と一体に形成される内側構成体と；を備え、前記内側構成体を、前記背部内殻の傾斜に対応して傾斜可能となるように前記外側構成体に密接させ、前記着座支持面を交差するベルトが、前記ベルトガイドによって位置決めされ、かつ前記サイドウィングにより、前記ベルトが前記ベルトガイドより上方に移動することを制限したことを特徴とする。
【０００８】
前記外側構成体及び前記内側構成体は、前記シートの幅方向に亘り、前記内側構成体を内側に、前記外側構成体を外側にして、可変コンデンサのように重ね合わせたフランジであると好ましい。また、前記フランジがシングルスキン厚であるか、または、ダブルスキン厚の中空であると好ましい。
【０００９】
前記外側構成体が逆Ｕ形断面を備え、前記内側構成体が前記外側構成体内に収納されると好ましい。また、前記基部内殻が前記着座支持面の一対の側部のそれぞれに沿った側面を備えると好ましい。さらに、前記基部内殻の下部に底部成形体を取り付けると好ましい。
【００１０】
前記シートを、大人用の車両座席の背もたれに当接を可能とすべく、前記シートが前記背もたれに調整可能な部材を有すると好ましい。
【００１１】
前記シートが、垂直方向の調整が可能なヘッドレストを有し、前記ヘッドレストの両側には、車両の対角及び膝ベルトの上部走路用の上部シートベルトガイドが設けられていると好ましい。
【００１２】
前記基部内殻及び前記背部内殻がポリプロピレン製であり、前記基部内殻及び前記背部内殻が表皮で被覆されると好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、前記着座支持面を交差するベルトが、前記ベルトガイドによって位置決めされ、かつ前記サイドウィングにより、前記ベルトが前記ベルトガイドより上方に移動することを制限できるので、背部の傾斜角度の大小に拘らず、大人用シートベルトによる子供用安全シートの締結をより確実にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るシートの斜視図である。
【図２】シートの基部及び最直立位置にあるその背部の一部分の部分側面図である。
【図３】背部が傾斜した状態にあるその背部の一部分の部分側面図である。
【図４】図３の線ＩＶ−ＩＶにおける断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１には、本発明に係るシートが示されている。このシートは、ポリプロピレン製の基部内殻２（以下、基部内殻２）を備えた基部構造１を有している。そして、この基部内殻２には底部成形体３が取り付けられている。基部内殻２は、着座支持面４と、図1において破線で示された、この着座支持面４上に配置される被覆されたクッション５を備えている。シートは、さらに、ポリプロピレン製の背部６を備え、この背部６には背部内殻７が取り付けられている。背部内殻７は、上記クッション５と同じく被覆された（図示せず）背もたれ８及びサイドウィング９を備えている。
基部内殻２及び背部６は、ヒンジ１０（枢支連結部）を介して枢着されている。背部６は、押圧面１２によって高さ調整が可能なヘッドレスト１１を有する。ヘッドレスト１１には、車両の進行方向に直行する方向に沿って対向する一対の上部シートベルトガイド１４が設けられている。上述の構成はすでに公知なので詳述はしない。
【００１６】
次に、図２乃至図４に基づいて本発明に係る構造について説明する。背部サイドウィング９と基部内殻２の側部２２との間の接合部に、２つの下部シートベルトガイド２１（ベルトガイド）を備え、基部内殻２の側部２２は着座支持面４より上に延びている。下部シートベルトガイド２１は、サイドウィング９及び側部２２により形成される凹部であり、ヒンジ１０の枢軸１５（枢支連結部）を中心とする略湾曲面２３を有している。
【００１７】
背部６が前方に最大傾斜した図２に示す状態では、ガイド２１は、基部内殻２と一体に成形されかつ側部２２と連続する、逆Ｕ形断面の、外側構成体２４によって規定される。この外側構成体２４は、サイドウィング９の底縁でこのサイドウィング９に当接するように延びている。そして、サイドウィング９は外側構成体２４の斜め上方に延びている。
一方、サイドウィング９と一体成形され、シートが（最大傾斜に至る前の）所定角度傾斜した状態を示す図３では、外側構成体２４の内側に収納されている内側構成体２５が示されている。この内側構成体２５は、シートが傾斜したときに、図１に破線で示す大人用シートベルトＢを２つの内殻（基部内殻、背部内殻）の間で引くことができないように、外側構成体２４とウィング９との間の間隙を閉鎖する。外側構成体２４及び内側構成体２５は、シートの幅方向に亘り、内側構成体２５を内側に、外側構成体２４を外側にして、可変コンデンサのように重ね合わせたフランジであり、内側構成体２５は外側構成体２４内に密接するので、実質的に連続ガイド面２６が形成される。
【００１８】
図４に示すように、逆Ｕ形の外側構成体２４は、内側構成体２５用のアパーチャ３２から下方に延びる非補強ウェブ３１で形成されている。反力が働くことを可能にするために、非補強ウェブ３１には、内側構成体２５と当接するように垂直に延びるリブ３３が設けられている。また、内側構成体２５は、外側ウェブ３４及び内向きの補強フランジ３５を備えている。内側構成体２５の略形状に沿って湾曲したチャネル３６（図３）には、それらの半径方向に内側の後縁の下方で、底部に横材３７（図３）が設けられている。底部成形体３は、補強リブ３９及び端部４０からなる直立構成体３８(図２)を有している。この直立構成体３８は内側構成体２５の背後に配置され、横材３７との係合によって端部４０がチャネル３６と係合して背部６の傾斜角度を設定する。
【００１９】
内側構成体２５の幅（図４における左右方向）は、該内側構成体２５と外側構成体２４との隙間で背部６が枢動可能となるように設定されている。その結果、側方の遊びはヒンジ１０によって制限されるが、内側構成体２５及び外側構成体２４の係合によっては上記側方の遊びを制限することはできない。サイドウィング９の１つを変形させる傾向のある側面衝突が発生した場合に、その変形は、このサイドウィング９と同じ側にある内側構成体２５がウェブ３１及びそのリブ３３の内側の１つに対して反動することによって制限されて、このサイドウィング９を補強する。反動は、補強ウェブ４１（図４）を有する下部内殻の支持面を介して、反対側の下部ベルトガイド２１と係合する大人用シートベルに伝達される。これ自体は、その外側構成体２４内部の内側構成体の存在によって補強される。
【符号の説明】
【００２０】
１  基部構造
２  基部内殻
６  背部
７  背部内殻
８  背もたれ
９  サイドウィング
１０  ヒンジ(枢支連結部)
１４  着座支持面
１５  枢軸(枢支連結部)
２１  ベルトガイド
２４  外側構成体
２５  内側構成体
B  大人用シートベルト（ベルト）