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　特願２００３−３５１５７７「内燃機関の吸気装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１７年　４月２８日出願公開、特開２００５−１１３８４６〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯及び本願発明
　本願は、平成１５年１０月１０日の出願であって、平成２０年７月１４日付けで拒絶理由が通知され、これに対し同年９月２２日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、同年１２月１５日付けで拒絶をすべき旨の査定がなされ、これに対し平成２１年２月５日付けで拒絶査定不服審判が請求されるとともに同年３月９日付けで手続補正書が提出されて明細書及び特許請求の範囲を補正する手続補正がなされ、その後、当審において同年１１月４日付けで書面による審尋がなされ、これに対し平成２２年１月８日付けで回答書が提出され、さらに同年７月６日付けで拒絶理由が通知され、これに対し同年９月１３日付けで意見書及び手続補正書が提出されたものであって、その特許請求の範囲の請求項１に係る発明は、上記平成２２年９月１３日付けの手続補正書によって補正された明細書及び特許請求の範囲並びに願書に最初に添付された図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される、以下のとおりのもの（以下、「本願発明」という。）である。
　「吸気ポートの下流側部分がシリンダ軸線方向に延在する隔壁によって股状に分岐しそれぞれが吸気弁を介して燃焼室に開口する内燃機関の吸気装置であって、
　吸気ポートの下流側部分が燃焼室に向かって湾曲形成されていると共に、前記隔壁よりも上流側から、かつ吸気ポートの中心線Ｓの反燃焼室側から吸気ポートの各下流側部分に向かって燃料を噴射する燃料噴射弁を備え、
　前記燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線Ｑが、平面視ならびに側面視（前記吸気ポートの上流側部分の中心を通りかつ前記シリンダ軸線Ｗに平行な平面に投影した形状）の双方において、前記吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分の略中心を各々指向し、
　前記側面視において、前記隔壁の吸気上流側端部は、曲線形状をなし、該吸気上流側端部の吸気流れ方向で最奥となる最奥部Ｐが、吸気ポートの中心線Ｓと該吸気上流側端部との仮想の交点Ｒよりもシリンダ軸線方向の位置として燃焼室側に位置し、かつ前記燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ上に位置し、さらに、前記指向中心線Ｑと吸気ポートの中心線Ｓとの仮想の交点Ｔよりも前記燃料噴射弁から噴射される燃料の噴霧下流側に位置するように形成されていることを特徴とする内燃機関の吸気装置。」
　
　
２．当審において平成２２年７月６日付けで通知した拒絶の理由に引用された実願昭６１−１３１３２１号（実開昭６３−３８６３４号）のマイクロフィルム（以下、「引用例」という。）
（１）引用例の記載事項
　引用例には、次の事項が図面とともに記載されている。なお、アンダーラインは、発明の理解の一助として、当審において付したものである。
　（ア）「本考案は、１気筒当り複数の吸気弁を備えた内燃機関の吸気ポート隔壁構造に関し、とくに隔壁を小型化して吸気ポートの断面変化を小さくするとともに、燃料の壁面付着量を低減することのできる吸気ポート隔壁構造に関する。」（明細書第２ページ１ないし５行）
　（イ）「バルブシート４の直上には、シリンダヘッド１と一体に形成され吸気ポート２からの吸気を２個の吸気弁方向に分岐させる吸気ポート隔壁５が位置している。…（中略）…
吸気ポート隔壁５の上流側の端面７は、第１の端面７ａと、第２の端面７ｂと、第３の端面７ｃとから構成されている
　
第１の端面７ａは、
燃料噴射弁11の中心軸線Ａと直交するように形成されている
第２の端面７ｂは、第１の端面７ａから燃料噴射弁11の中心軸線Ａと平行に上流側に延びるように形成されている
第３の端面７ｃは、第２の端面７ｂと対向しており、第１の端面７ａから上流側に円弧状に延び、吸気ポート２の内壁２ａに滑らかに接続されている
　（ウ）「上述の燃料噴射弁11は、燃料を２方向に分岐させて噴射する２方向燃料噴射弁から構成されており、」（明細書第８ページ７ないし９行）
　（エ）「燃料噴射弁11は、電子制御装置（図示略）からの噴射信号を受けると、燃料が噴孔13から２個の吸気弁（図示略）に向けて分岐されて噴射される。この場合、
燃料は燃料噴射弁11の中心軸線Ａ方向に噴射される
　（オ）「
吸気ポート隔壁５の面積の大部分を占める主壁部１２は、バルブシート４の直上に位置する端面６とバルブガイド10の先端近傍に位置する第１の端面７ａとの間に形成された部分であり、この主壁部12は、従来の隔壁に比べて大幅に小型化されている
つまり、主壁部12が小型化されたことにより吸気ポート隔壁５全体も従来の吸気ポート隔壁に比べ大幅に小型化されている
したがって、燃料の壁面付着の絶対量が小に抑えられ、
燃料の壁面付着量が著しく低減される
　（カ）第１図及び第２図において、「
吸気ポート２の下流側部分がシリンダ軸線方向に延在する吸気ポート隔壁５によって股状に分岐しそれぞれが吸気弁を介して燃焼室３に開口する内燃機関の吸気装置
　（キ）第１図及び第２図において、「
吸気ポート２の下流側部分が燃焼室３に向かって湾曲形成されていると共に、吸気ポート隔壁５よりも上流側から、かつ吸気ポート２の中心線の反燃焼室側から吸気ポート２の各下流側部分に向かって燃料を噴射する燃料噴射弁11
　（ク）第１図及び第２図において、「
燃料噴射弁11から噴射される一対の燃料の指向中心線が、平面視ならびに側面視（吸気ポート２の上流側部分の中心を通りかつシリンダ軸線に平行な平面に投影した形状）の双方において、前記吸気ポート２の燃焼室３への開口となる吸気下流側の一対の先端部分を各々指向する
　（ケ）第１図において、「
側面視において、第１の端面７ａが、燃料噴射弁11から噴射される燃料の指向中心線（燃料噴射弁11の中心軸線Ａ）上に位置する
　
（２）引用例に記載された発明
　上記（１）及び図面の記載を総合すると、引用例には、
　「吸気ポート２の下流側部分がシリンダ軸線方向に延在する吸気ポート隔壁５によって股状に分岐しそれぞれが吸気弁を介して燃焼室３に開口する内燃機関の吸気装置であって、
　吸気ポート２の下流側部分が燃焼室３に向かって湾曲形成されていると共に、前記吸気ポート隔壁５よりも上流側から、かつ吸気ポート２の中心線の反燃焼室側から吸気ポート２の各下流側部分に向かって燃料を噴射する燃料噴射弁11を備え、
　前記燃料噴射弁11から噴射される一対の燃料の指向中心線が、平面視ならびに側面視（前記吸気ポート２の上流側部分の中心を通りかつ前記シリンダ軸線に平行な平面に投影した形状）の双方において、前記吸気ポート２の燃焼室３への開口となる吸気下流側の一対の先端部分を各々指向し、
　前記側面視において、前記吸気ポート隔壁５の上流側の端面７は、燃料噴射弁11の中心軸線Ａと直交するように形成された第１の端面７ａと、第１の端面７ａから燃料噴射弁11の中心軸線Ａと平行に上流側に延びるように形成された第２の端面７ｂと、第２の端面７ｂと対向しており、第１の端面７ａから上流側に円弧状に延び、吸気ポート２の内壁２ａに滑らかに接続された第３の端面７ｃとから構成され、該第１の端面７ａが、前記燃料噴射弁11から噴射される燃料の指向中心線（燃料噴射弁11の中心軸線Ａ）上に位置している、吸気ポート隔壁５を小型化して燃料の壁面付着量を低減する内燃機関の吸気装置。」
　の発明（以下、「引用例に記載された発明」という。）が記載されている。
　
　
３．対比
　本願発明と引用例に記載された発明を対比すると、引用例に記載された発明における「吸気ポート２」は、その技術的意義からみて、本願発明における「吸気ポート」に相当し、以下同様に、「吸気ポート隔壁５」は「隔壁」に、「燃焼室３」は「燃焼室」に、「吸気ポート２の中心線」は「吸気ポートの中心線Ｓ」に、「燃料噴射弁11」は「燃料噴射弁」に、「燃料の指向中心線」は「燃料の指向中心線Ｑ」に、「シリンダ軸線」は「シリンダ軸線Ｗ」に、「吸気ポート隔壁５の上流側の端面７」は「隔壁の吸気上流側端部」に、それぞれ相当する。
　
　そうすると、本願発明と引用例に記載された発明は、
　「吸気ポートの下流側部分がシリンダ軸線方向に延在する隔壁によって股状に分岐しそれぞれが吸気弁を介して燃焼室に開口する内燃機関の吸気装置であって、
　吸気ポートの下流側部分が燃焼室に向かって湾曲形成されていると共に、前記隔壁よりも上流側から、かつ吸気ポートの中心線Ｓの反燃焼室側から吸気ポートの各下流側部分に向かって燃料を噴射する燃料噴射弁を備え、
　前記燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線Ｑが、平面視ならびに側面視（前記吸気ポートの上流側部分の中心を通りかつ前記シリンダ軸線Ｗに平行な平面に投影した形状）の双方において、前記吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分を各々指向する内燃機関の吸気装置。」
　の点で一致し、次の［相違点］でのみ相違している。
［相違点］
　本願発明においては、前記燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線Ｑが、平面視ならびに側面視の双方において、前記吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分の略中心を各々指向し、前記側面視において、前記隔壁の吸気上流側端部は、曲線形状をなし、該吸気上流側端部の吸気流れ方向で最奥となる最奥部Ｐが、吸気ポートの中心線Ｓと該吸気上流側端部との仮想の交点Ｒよりもシリンダ軸線方向の位置として燃焼室側に位置し、かつ前記燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ上に位置し、さらに、前記指向中心線Ｑと吸気ポートの中心線Ｓとの仮想の交点Ｔよりも前記燃料噴射弁から噴射される燃料の噴霧下流側に位置するように形成されているのに対し、
　引用例に記載された発明においては、前記燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線Ｑが、平面視ならびに側面視の双方において、前記吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分を各々指向するが、一対の先端部分の略中心を各々指向するのか否か明らかでなく、また、前記側面視において、前記隔壁の吸気上流側端部は、燃料噴射弁の中心軸線Ａと直交するように形成された第１の端面７ａと、第１の端面７ａから燃料噴射弁の中心軸線Ａと平行に上流側に延びるように形成された第２の端面７ｂと、第２の端面７ｂと対向しており、第１の端面７ａから上流側に円弧状に延び、吸気ポートの内壁２ａに滑らかに接続された第３の端面７ｃとから構成され、該第１の端面７ａが、前記燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ（燃料噴射弁の中心軸線Ａ）上に位置している点（以下、単に「相違点」という。）。
　
　
４．判断
　内燃機関の吸気装置において、「燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線が、平面視ならびに側面視の双方において、吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分の略中心を各々指向し、前記側面視において、隔壁の吸気上流側端部が、曲線形状をなす」構成は、当審における、平成２２年７月６日付けで通知した拒絶の理由に引用した特開昭６３−１５４８５９号公報にも示されているように周知技術である。
　また、引用例に記載された発明は、「側面視において、第１の端面７ａが、燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ（燃料噴射弁の中心軸線Ａ）上に位置する」構成を具備している。このことは、「燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ（燃料噴射弁の中心軸線Ａ）が、側面視において、燃料の噴射方向で最も奥側となる第１の端面７ａを通る」ことを意味している。
　そうすると、引用例に記載された発明において、上記周知技術を適用して、「燃料噴射弁から噴射される一対の燃料の指向中心線を、平面視ならびに側面視の双方において、吸気ポートの燃焼室への開口となる吸気下流側の一対の先端部分の略中心を各々指向するように構成し、かつ、前記側面視において、隔壁の吸気上流側端部を、曲線形状をなすように構成する」ことは、当業者が適宜なし得る設計的事項にすぎず、また、当該適用により、「吸気上流側端部が曲線形状をなす隔壁は小型化され、燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑは、側面視において、燃料の噴射方向で最も奥側となる曲線形状部を通る」こととなる。
　そして、「側面視において、吸気上流側端部の吸気流れ方向で最奥となる最奥部Ｐを、吸気ポートの中心線Ｓと該吸気上流側端部との仮想の交点Ｒよりもシリンダ軸線方向の位置として燃焼室側に位置するようにし、かつ燃料噴射弁から噴射される燃料の指向中心線Ｑ上に位置するようにし、さらに、指向中心線Ｑと吸気ポートの中心線Ｓとの仮想の交点Ｔよりも燃料噴射弁から噴射される燃料の噴霧下流側に位置するように形成する」ことは、燃料の壁面付着量を低減するために、隔壁の小型化をどの程度行うか、小型化を行うにあたって隔壁の吸気上流側端部の形状をどのように形成するか、などといったことで決まる設計上の微差にすぎない。
　
　そして、本願発明の作用効果も、引用例に記載された発明及び周知技術から当業者が予測できる範囲のものである。
　
　
５．むすび
　したがって、本願発明は、引用例に記載された発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。