(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気路を形成する内側排気筒と、その外側に給気路を形成するための外側給気筒とを有する二重筒構造で室内側に設けられる給排気筒本体と、先端部分の全周に複数の排気口を形成し、管内に排気路を形成する外側排気筒と、先端部分がラッパ状に拡管された拡管部を有し、前記外側排気筒を内包して外側排気筒の外周との隙間により給気路を形成する内側給気筒とを有する二重筒構造で室外側に設けられる給排気筒トップとを備え、前記給排気筒トップの外側排気筒と給排気筒本体の内側排気筒とが密接して嵌合し、同時に給排気筒トップの内側給気筒が給排気筒本体の外側給気筒に嵌合し、壁を給排気筒本体と給排気筒トップとで挟み込んで構成される給排気筒において、前記内側給気筒の拡管部の周りに拡管部断熱パッキンを設けると共に、内側給気筒の拡管部よりも壁側の内側給気筒の周りに給気管断熱パッキンを設けたことを特徴とする給排気筒。
【請求項２】
前記給気管断熱パッキンと内側給気筒との間及び拡管部断熱パッキンと拡管部との間に空気層を形成したことを特徴とする請求項１記載の給排気筒。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、屋外給排気式の燃焼機器に使用される二重筒状の給排気筒に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のものにおいては、排気筒の排気口と給気筒の給気口との間に鍔状の空室を設け、排気筒には空室へ排気を迂回させる連絡口を設けることにより、鍔状の空室の全体が高温に保持され、雪などが吹き込んでも氷結などして給気路を塞ぐ事故を防止するものがあった。（例えば特許文献１参照）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０７−２１７８６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この従来のものでは、最低気温が低くなければ、空室に迂回された排気により空室全体が排気温に近い温度を保持し、壁面から突出する排気筒や空室に雪が吹き付けても、直ちに溶かしてしまい、雪で給気路を塞いだり、氷の膜ができるのを防止できるが、最低気温が低い場合、例えば最低気温が−２０℃以下の日が続くような場所では、空室に迂回された排気の熱だけでは氷結を防止できず、給気路が塞がる問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１では、排気路を形成する内側排気筒と、その外側に給気路を形成するための外側給気筒とを有する二重筒構造で室内側に設けられる給排気筒本体と、先端部分の全周に複数の排気口を形成し、管内に排気路を形成する外側排気筒と、先端部分がラッパ状に拡管された拡管部を有し、前記外側排気筒を内包して外側排気筒の外周との隙間により給気路を形成する内側給気筒とを有する二重筒構造で室外側に設けられる給排気筒トップとを備え、前記給排気筒トップの外側排気筒と給排気筒本体の内側排気筒とが密接して嵌合し、同時に給排気筒トップの内側給気筒が給排気筒本体の外側給気筒に嵌合し、壁を給排気筒本体と給排気筒トップとで挟み込んで構成される給排気筒において、前記内側給気筒の拡管部の周りに拡管部断熱パッキンを設けると共に、内側給気筒の拡管部よりも壁側の内側給気筒の周りに給気管断熱パッキンを設けたものである。
【０００６】
また、請求項２では、前記給気管断熱パッキンと内側給気筒との間及び拡管部断熱パッキンと拡管部との間に空気層を形成したものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の請求項１によれば、内側給気筒の拡管部の周りに拡管部断熱パッキンを設けると共に、内側給気筒の拡管部よりも壁側の内側給気筒の周りに給気管断熱パッキンを設けたので、拡管部付近の給気路の入り口部分が外気により冷却されるのを防止すると共に、拡管部により流速が遅くなって外側排気筒と熱交換して温度の上昇した給気路の入り口付近の給気の熱が外に逃げるのを防止でき、給気路の入り口部分が氷結するのを防止できるものである。
【０００８】
また、請求項２によれば、給気管断熱パッキンと内側給気筒との間及び拡管部断熱パッキンと拡管部との間に空気層を形成したので、更に断熱性能が向上して拡管部付近の給気路の入り口部分が外気により冷却されるのを防止すると共に、拡管部により流速が遅くなって外側排気筒と熱交換して温度の上昇した給気路の入り口付近の給気の熱が外に逃げるのを防止でき、給気路の入り口部分が氷結するのを防止できるものである。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の一実施形態の断面図。
【図２】同分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
次に、この発明の一実施形態における給排気筒を図に基づいて説明する。
１は給排気筒で、室内と室外を仕切る壁２に設けた貫通孔３を介して、屋内側からは給排気筒本体４と屋外側からは給排気筒トップ５を嵌合させてなり、給排
気筒トップ５は屋外に突出して備えられている。
【００１１】
前記給排気筒本体４は、排気路を形成する内側排気筒６と、その外側に給気路を形成するための外側給気筒７を備え屋外側の端部を開放した二重筒構造である。
そして、給排気筒本体４の屋内側端部に来る内側排気筒６及び外側給気筒７を室内に設置した燃焼器具（図示せず）と接続するためのターミナル部８が設けられている。
【００１２】
このターミナル部８には、前記燃焼器具の給気菅及び排気管が接続される排気筒接続口９と給気筒接続口１０が設けられている。
又、外側給気筒７には、その屋外方向の先端部から給気筒接続口１０の近傍にまで連続してめねじ部１１が形成されている。
【００１３】
前記給排気筒トップ５は屋内側の端部を開放した二重筒構造であり、先端部分の全周に複数の排気口１２を形成し、管内に排気路１３を形成する外側排気筒１４と、先端部分がラッパ状に拡管された拡管部１５を有し、前記外側排気筒１４を内包して外側排気筒１４の外周との隙間により給気路１６を形成する内側給気筒１７と、中空の円板状で中空部分に外側排気筒１４が差し込まれて中空と外側排気筒１４の外周との隙間により給気口１８を形成する前面化粧プレート１９と、該前面化粧プレート１９と係合する背面プレート２０と、前面化粧プレート１９と背面プレート２０との間に設けられる給気リング２１とからなるものである。
【００１４】
そして、給排気筒トップ５の外側排気筒１４の内側に給排気筒本体４の内側排気筒６が密接して嵌合し、同時に給排気筒トップ５の内側給気筒１７が給排気筒本体４の外側給気筒７の内側に嵌合し、壁２を給排気筒本体４と給排気筒トップ５とで挟み込んで給排気装置１が構成されているものである。
【００１５】
２２は壁２の室外側に当接する中空の円板状の室外フランジで、該室外フランジ２２と壁２の室外側との間には、壁２との隙間を無くして室外フランジ２２と壁２に密着する外パッキン２３を設けると共に、室外フランジ２２の給排気筒トップ５側には、内側給気筒１７の拡管部１５を内方する中空略円筒状のスペーサ２４が設けられているものである。
【００１６】
前記スペーサ２４は、内側給気筒１７の拡管部１５が位置するところに中空の仕切り部２５が形成され、該仕切り部２５の壁２側にはクロロプレンゴムからなる中空円筒状の給気管断熱パッキン２６が内蔵され、仕切り部２５の給排気筒トップ５側にはクロロプレンゴムからなる中空円筒状の拡管部断熱パッキン２７が内蔵され、給気管断熱パッキン２６と内側給気筒１７との間及び拡管部断熱パッキン２７と拡管部１５との間には密閉された空気層２８を形成しているものである。
【００１７】
２９は中空略円筒状の氷結防止カバーで、中空部分にはラッパ状の排気カバー３０を有し、円周部分には給気口１８からの空気の他に給気用の空気を取り入れる開口部３１が全周に複数形成されているもので、給排気筒トップ５の前面化粧プレート１９と背面プレート２０とを内包するように設けられると共に、中空部分から外側排気筒１４の排気口１２部分が突出するように設けられているものである。
【００１８】
そして、燃焼器具を運転する際は、屋外からの空気が給気口１８を流通し給排気装置１における給排気筒本体４の内側排気筒６と外側給気筒７の間と給排気筒トップ５の外側排気筒１４と内側給気筒１７の間の空間とを通過して屋内の燃焼器具に燃焼用空気が供給され、燃焼器具からの排気ガスが給排気装置１における給排気筒本体４の内側排気筒６と外側給気筒７の間と給排気筒トップ５の外側排気筒１４と内側給気筒１７の間の空間を流通し、給排気筒トップ５の屋外側先端部における排気口１２から屋外へ排気されるものである。
【００１９】
以上のように内側給気筒１７の先端部分にラッパ状に拡管された拡管部１５を設けたことで、給気路１６の入り口部分の断面積を大きくし、それにより給気口１８や開口部３１から給気路１６に流入する空気の流速を遅くして高温の排気ガスにより温度の上昇した外側排気筒１４との熱交換を促進でき、温度が低いままの外気により給気路１６の入り口部分が氷結するのを防止できるものである。
【００２０】
又、内側給気筒１７の拡管部１５の周りに拡管部断熱パッキン２７を設けると共に、拡管部１５よりも壁２側の内側給気筒１７の周りに給気管断熱パッキン２６を設けたので、拡管部１５付近の給気路１６の入り口部分が外気により冷却されるのを防止すると共に、拡管部１５により流速が遅くなって外側排気筒１４と熱交換して温度の上昇した給気路１６の入り口付近の給気の熱が外に逃げるのを防止でき、給気路１６の入り口部分が氷結するのを防止できるものである。
【００２１】
又、給気管断熱パッキン２６と内側給気筒１７との間及び拡管部断熱パッキン２７と拡管部１５との間に密閉された空気層２８を形成したことにより、更に断熱性能が向上して拡管部１５付近の給気路１６の入り口部分が外気により冷却されるのを防止すると共に、拡管部１５により流速が遅くなって外側排気筒１４と熱交換して温度の上昇した給気路１６の入り口付近の給気の熱が外に逃げるのを防止でき、給気路１６の入り口部分が氷結するのを防止できるものである。
【符号の説明】
【００２２】
４  給排気筒本体
５  給排気筒トップ
６  内側排気筒
７  外側給気筒
１２  排気口
１３  排気路
１４  外側排気筒
１５  拡管部
１６  給気路
１７  内側給気筒
２６  給気管断熱パッキン
２７  拡管部断熱パッキン
【図１】
0006047072.tif 000002
【図２】
0006047072.tif 000003