(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状のステータコア本体と前記ステータコア本体から内周側に突出する複数のティース部を有するステータコアと、
前記ステータコア本体よりも前記内周側に配置されるインシュレータと、
前記複数のティース部に夫々巻かれた複数のコイルと、
前記複数のコイルを相互に電気的に連結する渡り線と、
を備えたレゾルバステータであって、
前記インシュレータは、
前記内周側を向くインシュレータ本体内面を有するインシュレータ本体と、
前記インシュレータ本体内面よりも前記内周側に突出する突出部と、
を含み、
前記渡り線は、
前記レゾルバステータの回転軸に対して平行な方向で前記突出部と対向すると共に、
前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置される、
レゾルバステータ。
【請求項２】
請求項１に記載のレゾルバステータであって、
前記渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部と隣接している、
レゾルバステータ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のレゾルバステータであって、
前記インシュレータ本体内面は、平面状に形成されている、
レゾルバステータ。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかに記載のレゾルバステータであって、
前記インシュレータは、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部から突出する保持突起を更に含み、
前記渡り線は、前記インシュレータ本体内面と前記保持突起の間を通っている、
レゾルバステータ。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかに記載のレゾルバステータであって、
前記インシュレータには、前記渡り線が前記突出部を乗り越えることなく前記突出部を挟んで反対側へと抜けるための連絡路が形成されている、
レゾルバステータ。
【請求項６】
請求項５に記載のレゾルバステータであって、
前記連絡路は、２つ形成されており、
前記渡り線の両端が前記２つの連絡路を通じて、前記突出部を挟んで反対側へ引き出されている、
レゾルバステータ。
【請求項７】
請求項１又は２に記載のレゾルバステータであって、
前記インシュレータ本体内面は、周方向において隣り合う第１インシュレータ本体内面と第２インシュレータ本体内面を有し、
前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面は何れも平面状に形成されており、
前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面の間の角度は１８０度未満である、
レゾルバステータ。
【請求項８】
請求項７に記載のレゾルバステータであって、
前記インシュレータは、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部から突出する保持突起を更に含み、
前記渡り線は、前記インシュレータ本体内面と前記保持突起の間を通っている、
レゾルバステータ。
【請求項９】
請求項８に記載のレゾルバステータであって、
前記保持突起は、前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面の交線又は仮想的な交線の近傍に配置されている、
レゾルバステータ。
【請求項１０】
請求項１〜９の何れかに記載のレゾルバステータであって、
前記レゾルバステータは前記渡り線を複数備え、
前記複数の渡り線は、周方向において隣り合う２つの前記コイル間において、
束状に重なり合いつつ、
前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部に対向すると共に、
前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置される、
レゾルバステータ。
【請求項１１】
請求項１〜９の何れかに記載のレゾルバステータであって、
前記レゾルバステータは前記渡り線を複数備え、
前記インシュレータは、前記突出部よりも更に内周側に突出する追加突出部を更に含み、
周方向において隣り合う２つの前記コイル間において、
前記複数の渡り線のうち何れかの渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部と対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置され、
前記複数の渡り線のうち他の渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記追加突出部と対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記突出部と対向するように配置される、
レゾルバステータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レゾルバステータに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の技術として、特許文献１は、本願の図１２に示すように、磁石回転子が固定子１００の内側で回転するように設けられる回転子内転形磁石発電機の固定子１００を開示している。この固定子１００では、隣接する発電コイル１０１を相互に接続するための渡り線１０２が、環状の継鉄部１０３の内周面１０４に添わせた状態で配置されている。そして、渡り線１０２が振動で断線することのないよう、渡り線１０２を覆うように塗布した接着剤１０５により渡り線１０２を継鉄部１０３の内周面１０４に接着固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１２１５２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１とは異なり渡り線１０２を継鉄部１０３の軸方向端面に配置した場合は勿論のこと、上記特許文献１のように渡り線１０２を継鉄部１０３の内周面１０４に沿わせて配置した場合であっても、巻線工程中に既に巻いてあるワイヤを巻線機の先端で切断してしまったり、固定子１００を把持した際、把持したその手で渡り線１０２を直接触れてしまい、渡り線１０２を破損させてしまうことが考えられる。
【０００５】
これに対し、上記特許文献１では、渡り線１０２を覆うように接着剤１０５を塗布することで、固定子１００を把持した際、把持したその手で渡り線１０２を直接触れられないようになっている。しかしながら、この場合、接着剤１０５の塗布工程が必須となるので生産コストが高い。
【０００６】
本発明の目的は、レゾルバステータを把持した際に、把持したその手で渡り線を直接触れ難くする技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願発明の観点によれば、環状のステータコア本体と前記ステータコア本体から内周側に突出する複数のティース部を有するステータコアと、前記ステータコア本体よりも前記内周側に配置されるインシュレータと、前記複数のティース部に夫々巻かれた複数のコイルと、前記複数のコイルを相互に電気的に連結する渡り線と、を備えたレゾルバステータであって、前記インシュレータは、前記内周側を向くインシュレータ本体内面を有するインシュレータ本体と、前記インシュレータ本体内面よりも前記内周側に突出する突出部と、を含み、前記渡り線は、前記レゾルバステータの回転軸に対して平行な方向で前記突出部と対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置される、レゾルバステータが提供される。
前記渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部と隣接している。
前記インシュレータ本体内面は、平面状に形成されている。
前記インシュレータは、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部から突出する保持突起を更に含み、前記渡り線は、前記インシュレータ本体内面と前記保持突起の間を通っている。
前記インシュレータには、前記渡り線が前記突出部を乗り越えることなく前記突出部を挟んで反対側へと抜けるための連絡路が形成されている。
前記連絡路は、２つ形成されており、前記渡り線の両端が前記２つの連絡路を通じて、前記突出部を挟んで反対側へ引き出されている。
前記インシュレータ本体内面は、周方向において隣り合う第１インシュレータ本体内面と第２インシュレータ本体内面を有し、前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面は何れも平面状に形成されており、前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面の間の角度は１８０度未満である。
前記インシュレータは、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部から突出する保持突起を更に含み、前記渡り線は、前記インシュレータ本体内面と前記保持突起の間を通っている。
前記保持突起は、前記第１インシュレータ本体内面と前記第２インシュレータ本体内面の交線又は仮想的な交線の近傍に配置されている。
前記レゾルバステータは前記渡り線を複数備え、前記複数の渡り線は、周方向において隣り合う２つの前記コイル間において、束状に重なり合いつつ、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部に対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置される。
前記レゾルバステータは前記渡り線を複数備え、前記インシュレータは、前記突出部よりも更に内周側に突出する追加突出部を更に含み、周方向において隣り合う２つの前記コイル間において、前記複数の渡り線のうち何れかの渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記突出部と対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記インシュレータ本体内面と対向するように配置され、前記複数の渡り線のうち他の渡り線は、前記回転軸に対して平行な方向で前記追加突出部と対向すると共に、前記回転軸に対して直交する方向で前記突出部と対向するように配置される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、前記レゾルバステータを把持した際に、把持したその手で前記渡り線を直接触れ難くさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】レゾルバステータの斜視図である。（第１実施形態）
【図２】レゾルバステータの別の角度から見た斜視図である。（第１実施形態）
【図３】レゾルバステータの底面図である。（第１実施形態）
【図４】レゾルバステータの展開図である。（第１実施形態）
【図５】図１のA部拡大図である。（第１実施形態）
【図６】図１のB部拡大図である。（第１実施形態）
【図７】図２のC部拡大図である。（第１実施形態）
【図８】図２のD部拡大図である。（第１実施形態）
【図９】図３のE部拡大図である。（第１実施形態）
【図１０】図４のX-X線矢視断面図である。（第１実施形態）
【図１１】図１０に相当する図である。（第２実施形態）
【図１２】特許文献１の図６に相当する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（第１実施形態）
以下、図１〜図１０を参照して、第１実施形態を説明する。
【００１１】
図１にはレゾルバステータ１を表側から見た斜視図を示し、図２にはレゾルバステータ１を裏側から見た斜視図を示し、図３にはレゾルバステータ１の底面図を示している。また、図１にはレゾルバロータ２を二点鎖線で示している。
【００１２】
図１に示すように、レゾルバ３は、例えばエンジンやモータの出力軸の回転を検出するためのものであって、出力軸に固定されたレゾルバロータ２と、レゾルバロータ２を取り囲むように配置された環状のレゾルバステータ１によって構成されている。
【００１３】
図１〜図３に示すように、レゾルバステータ１は、ステータコア４と、インシュレータ５と、複数のステータ巻線６と、端子台７を備える。
【００１４】
図１及び図２に示すように、ステータコア４は、環状のステータコア本体８と、ステータコア本体８から内周側に突出する複数のティース部９を有する。複数のティース部９は、周方向において等間隔に配置されている。
【００１５】
インシュレータ５は、ステータコア４に対してインサート成形された樹脂であって、主として、ステータコア４と複数のステータ巻線６との間の電気的な絶縁を確保するために設けられる。インシュレータ５の具体的な形状については後述する。
【００１６】
図３に示すように、複数のステータ巻線６は、複数のコイル１０と、複数の渡り線１１を有する。各コイル１０は、各ティース部９に複数のステータ巻線６を巻き付けることで各ティース部９に形成されている。各渡り線１１は、複数のコイル１０を相互に電気的に連結する。例えば、各渡り線１１は、周方向に隣り合う２つのコイル１０を相互に電気的に連結する。本実施形態では、説明の便宜上、周方向に隣り合う２つのコイル１０の間に複数の渡り線１１が配置されている。渡り線１１の具体的な配線については後述する。
【００１７】
図１に示すように、端子台７は、レゾルバステータ１が生成した検出信号を外部へ出力するために、複数のステータ巻線６の端部を保持する部分である。端子台７は、複数のステータ巻線６の端部が接続される複数の出力端子１２と、複数の出力端子１２をインサート成形により保持する端子保持部１３と、を備える。端子保持部１３は、インシュレータ５と一体的に形成される。
【００１８】
次に、インシュレータ５の形状と、渡り線１１の配置について詳細に説明する。図４には、レゾルバステータ１を内周側から見たときの展開図を示している。図５には、図１のA部拡大図を示している。図６には、図１のB部拡大図を示している。図７には、図２のC部拡大図を示している。図８には、図２のD部拡大図を示している。図９には、図３のE部拡大図を示している。図１０には、図４のX-X線矢視断面図を示している。なお、説明の便宜上、図５〜図７ではコイル１０を描いておらず、図９では渡り線１１を描いていない。
【００１９】
図１〜図３に示すように、インシュレータ５は、ステータコア４に沿って概ね環状に形成されている。図４〜図１０に示すように、インシュレータ５は、インシュレータ本体２０と、複数の突出部２１と、複数のティース絶縁部２２と、複数の保持突起２３と、を有する。
【００２０】
図５及び図６に示すように、各ティース絶縁部２２は、各ティース部９を覆うように形成されており、図示しないコイル１０とティース部９との間の電気的な絶縁を確保している。
【００２１】
図１０に示すように、インシュレータ本体２０は、環状のステータコア本体８の内周縁２４を覆うように環状に形成された部分である。インシュレータ本体２０は、周方向において隣り合う２つのティース部９の間において、内周側を向くインシュレータ本体内面２５を有する。図７〜図９に示すように、インシュレータ本体内面２５は、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７を有する。第１インシュレータ本体内面２６及び第２インシュレータ本体内面２７は、周方向において隣り合うように形成されている。第１インシュレータ本体内面２６及び第２インシュレータ本体内面２７は相互に接続している。第１インシュレータ本体内面２６及び第２インシュレータ本体内面２７は、何れも、平面状に形成されている。第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７は、レゾルバステータ１の軸方向で見て、概ね周方向に沿って直線的に延びている。即ち、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７は、同一平面ではない。第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７は、角度を持って相互に接続している。図９に示すように、軸方向で見て第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の間の角度θ１は、１８０度未満である。本実施形態では、角度θ１は、約１３５度である。第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の交線２８は、軸方向に延びている。
【００２２】
また、図４に示すように、インシュレータ本体２０は、本体上面３０及び本体下面３１を有する。図５及び図６に示すように、インシュレータ本体２０の本体上面３０には、複数の渡り線保持突起３２と、複数の渡り線保護壁３３が形成されている。具体的には、図５に示すように、各ティース部９の近傍に２つの渡り線保持突起３２が形成されており、２つの渡り線保持突起３２の外周側に１つの渡り線保護壁３３が形成されている。
【００２３】
図５〜図８及び図１０に示すように、複数の突出部２１は、インシュレータ本体２０から内周側に突出して形成されている。詳しくは、図１０に示すように、複数の突出部２１は、インシュレータ本体２０のインシュレータ本体内面２５よりも内周側に突出するように、インシュレータ本体２０から突出している。図４に示すように、周方向において隣り合う２つのティース部９の間において、２つの突出部２１がインシュレータ本体２０から内周側に突出している。２つの突出部２１は、周方向において隣り合うように形成されている。２つの突出部２１は、相互に接続している。以下、底面図である図９に示すように、第１インシュレータ本体内面２６の上側に形成された突出部２１を第１突出部３５と称し、第２インシュレータ本体内面２７の上側に形成された突出部２１を第２突出部３６と称する。図９に示すように、レゾルバステータ１の軸方向で見ると、第１突出部３５及び第２突出部３６は、概ね周方向に沿って直線的に延びている。図５に示すように、第１突出部３５は、内周側を向く第１突出部内面４０と、軸方向下方を向く第１突出部底面４１を有する。第１突出部内面４０及び第１突出部底面４１は何れも平面状に形成されている。図６に示すように、第２突出部３６は、内周側を向く第２突出部内面４２と、軸方向下方を向く第２突出部底面４３を有する。第２突出部内面４２及び第２突出部底面４３は何れも平面状に形成されている。図９に示すように、第１突出部内面４０と第２突出部内面４２の間の角度θ２は、１８０度未満である。本実施形態では、角度θ２は、角度θ１と等しく、約１３５度である。図５に示すように、第１突出部３５の端部４５とティース絶縁部２２の間には第１連絡路４６（連絡路）が形成されている。第１連絡路４６は、軸方向に延びると共に内周側に開口する溝状に形成されている。同様に、図６に示すように、第２突出部３６の端部４７とティース絶縁部２２の間には第２連絡路４８が形成されている。第２連絡路４８は、軸方向に延びると共に内周側に開口する溝状に形成されている。
【００２４】
図７に示すように、各保持突起２３は、各突出部２１から軸方向下方に向かって突出して形成されている。具体的には、各保持突起２３は、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の交線２８の近傍に配置されている。詳しくは、各保持突起２３は、レゾルバステータ１の径方向において交線２８と対向するように形成されている。
【００２５】
次に、渡り線１１の配線について説明する。
【００２６】
渡り線１１の配線は、一般的な自動巻線機によって行われる。即ち、ステータ巻線６をティース絶縁部２２に巻き付けてコイル１０を形成すると、図５に示すように、図示しないコイル１０から引き出された渡り線１１を一旦渡り線保持突起３２に掛けてから第１連絡路４６に通して第１突出部３５の下側へと案内する。次に、図７に示すように、渡り線１１を第１突出部３５の第１突出部底面４１に沿って配線し、保持突起２３と交線２８との間を通し、第２突出部３６の第２突出部底面４３に沿って配線し、図６に示すように、第２連絡路４８を通すことで第２突出部３６の反対側へ引き出す。そして、渡り線１１を渡り線保持突起３２に掛けたら、隣のティース絶縁部２２に巻き付け始める。この手順を繰り返すことにより、各ティース部９においてコイル１０が形成されると共に、複数のコイル１０が渡り線１１によって相互に電気的に接続されることになる。
【００２７】
上記の第１実施形態は、以下の特長を有する。
【００２８】
（１）レゾルバステータ１は、環状のステータコア本体８とステータコア本体８から内周側に突出する複数のティース部９を有するステータコア４と、ステータコア本体８よりも内周側に配置されるインシュレータ５と、複数のティース部９に夫々巻かれた複数のコイル１０と、複数のコイル１０を相互に電気的に連結する渡り線１１と、を備える。インシュレータ５は、内周側を向くインシュレータ本体内面２５を有するインシュレータ本体２０と、インシュレータ本体内面２５よりも内周側に突出する突出部２１と、を含む。図１０に示すように、渡り線１１は、軸方向（レゾルバステータ１の回転軸に対して平行な方向）で突出部２１と対向すると共に、径方向（回転軸に対して直交する方向）でインシュレータ本体内面２５と対向するように配置される。以上の構成によれば、レゾルバステータ１を把持した際に、把持したその手で渡り線１１を直接触れ難くさせることができる。従って、レゾルバステータ１の取り扱い時における渡り線１１の断線を回避することができるようになる。
【００２９】
別の言葉で表現すれば、渡り線１１は、インシュレータ本体２０のインシュレータ本体内面２５と突出部２１によって構成される段差Pに沿って配線される。以上の構成によれば、レゾルバステータ１を把持した際に、把持したその手で渡り線１１を直接触れ難くさせることができる。従って、レゾルバステータ１の取り扱い時における渡り線１１の断線を回避することができるようになる。
【００３０】
（２）また、図１０に示すように、渡り線１１は、軸方向で突出部２１と隣接している。以上の構成によれば、レゾルバステータ１を把持した際に、把持したその手で渡り線１１を一層、直接触れ難くさせることができる。
【００３１】
（３）また、図７に示すように、インシュレータ本体内面２５は、平面状に形成されている。以上の構成によれば、インシュレータ本体内面２５が外周側へ凸となるように湾曲して形成されている場合と比較して、インシュレータ本体内面２５からの渡り線１１の浮き上がりを抑制できる。
【００３２】
（４）また、図７に示すように、インシュレータ５は、軸方向で突出部２１から突出する保持突起２３を更に含む。渡り線１１は、インシュレータ本体内面２５と保持突起２３の間を通っている。以上の構成によれば、インシュレータ本体内面２５からの渡り線１１の浮き上がりを効果的に抑制できる。
【００３３】
（５）また、図５に示すように、インシュレータ５には、渡り線１１が突出部２１を乗り越えることなく突出部２１を挟んで反対側へと抜けるための連絡路が第１連絡路４６又は第２連絡路４８として形成されている。以上の構成によれば、渡り線１１を内周側へ浮かすことなく突出部２１の反対側へ引き出すことができる。
【００３４】
別の言葉で表現すれば、インシュレータ５には、渡り線１１が突出部２１を乗り越えることなく軸方向において突出部２１を通り過ぎるための連絡路が第１連絡路４６又は第２連絡路４８として形成されている。以上の構成によれば、渡り線１１を内周側へ浮かすことなく突出部２１を挟んで反対側へ引き出すことができる。
【００３５】
（６）また、図５及び図６に示すように、２つの連絡路として第１連絡路４６及び第２連絡路４８が形成されている。渡り線１１の両端（端部５０及び端部５１）が第１連絡路４６及び第２連絡路４８を通じて突出部２１を挟んで反対側へ引き出されている。以上の構成によれば、渡り線１１の両端（端部５０及び端部５１）を突出部２１の反対側へ引き出すことができる。
【００３６】
（７）また、図９に示すように、インシュレータ本体内面２５は、周方向において隣り合う第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７を有する。第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７は何れも平面状に形成されている。第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の間の角度θ１は１８０度未満である。以上の構成によれば、インシュレータ本体内面２５が１つの平面によって構成されている場合と比較して、各ティース部９の根元の近傍に広い空間Sを確保できるので、各ティース部９にステータ巻線６を自動巻線機で巻き付け易くなる。
【００３７】
（８）また、図７及び図８に示すように、インシュレータ５は、軸方向で突出部２１から突出する保持突起２３を更に含む。渡り線１１は、インシュレータ本体内面２５と保持突起２３の間を通っている。以上の構成によれば、インシュレータ本体内面２５からの渡り線１１の浮き上がりを効果的に抑制できる。
【００３８】
（９）また、図９に示すように、保持突起２３は、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の交線２８の近傍に配置されている。以上の構成によれば、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の交線２８の近傍における、インシュレータ本体内面２５からの渡り線１１の浮き上がりを効果的に抑制できる。
【００３９】
なお、実際には、図９において、渡り線１１はある程度の張力を持って配線されている。従って、渡り線１１は、第１インシュレータ本体内面２６及び第２インシュレータ本体内面２７からは離れているものの、保持突起２３の外周面に対して張り付いている。従って、渡り線１１が第１突出部内面４０や第２突出部内面４２よりも内周側にはみ出ることが効果的に防止されている。
【００４０】
なお、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の間に湾曲面や他の平面が介在している場合は、保持突起２３は、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の仮想的な交線の近傍に配置されることが好ましい。この場合でも、第１インシュレータ本体内面２６と第２インシュレータ本体内面２７の仮想的な交線の近傍における、インシュレータ本体内面２５からの渡り線１１の浮き上がりを効果的に抑制できる。
【００４１】
（１０）また、図１０に示すように、レゾルバステータ１は渡り線１１を複数備える。複数の渡り線１１は、周方向において隣り合う２つのコイル１０間において、束状に重なり合いつつ、軸方向で突出部２１に対向すると共に、径方向でインシュレータ本体内面２５と対向するように配置される。
【００４２】
（第２実施形態）
次に、図１１を参照して、第２実施形態を説明する。以下、本実施形態が上記第１実施形態と相違する点を中心に説明し、重複する説明は省略する。
【００４３】
本実施形態において、インシュレータ５は、突出部２１よりも更に内周側に突出する追加突出部６０を更に含む。周方向において隣り合う２つのコイル１０間において、複数の渡り線１１のうち何れかの渡り線は、軸方向で突出部２１と対向すると共に、径方向でインシュレータ本体内面２５と対向するように配置される。複数の渡り線のうち他の渡り線１１は、軸方向で追加突出部６０と対向すると共に、径方向で突出部２１と対向するように配置される。以上の構成によれば、複数の渡り線１１を相互に離して配置することができるようになる。
【符号の説明】
【００４４】
１  レゾルバステータ
２  レゾルバロータ
３  レゾルバ
４  ステータコア
５  インシュレータ
６  ステータ巻線
７  端子台
８  ステータコア本体
９  ティース部
１０  コイル
１１  渡り線
１２  出力端子
１３  端子保持部
２０  インシュレータ本体
２１  突出部
２２  ティース絶縁部
２３  保持突起
２４  内周縁
２５  インシュレータ本体内面
２６  第１インシュレータ本体内面（インシュレータ本体内面）
２７  第２インシュレータ本体内面（インシュレータ本体内面）
２８  交線
３０  本体上面
３１  本体下面
３２  渡り線保持突起
３３  渡り線保護壁
３５  第１突出部（突出部）
３６  第２突出部（突出部）
４０  第１突出部内面
４１  第１突出部底面
４２  第２突出部内面
４３  第２突出部底面
４５  端部
４６  第１連絡路（連絡路）
４７  端部
４８  第２連絡路（連絡路）
５０  端部
５１  端部
６０  追加突出部
P  段差
S  空間
θ２  角度
θ１  角度
【要約】
【課題】レゾルバステータを把持した際に、把持したその手で渡り線を直接触れ難くする技術を提供する。
【解決手段】レゾルバステータ１は、環状のステータコア本体８とステータコア本体８から内周側に突出する複数のティース部９を有するステータコア４と、ステータコア本体８よりも内周側に配置されるインシュレータ５と、複数のティース部９に夫々巻かれた複数のコイル１０と、複数のコイル１０を相互に電気的に連結する渡り線１１と、を備える。インシュレータ５は、内周側を向くインシュレータ本体内面２５を有するインシュレータ本体２０と、インシュレータ本体内面２５よりも内周側に突出する突出部２１と、を含む。図１０に示すように、渡り線１１は、軸方向（レゾルバステータ１の回転軸に対して平行な方向）で突出部２１と対向すると共に、径方向（回転軸に対して直交する方向）でインシュレータ本体内面２５と対向するように配置される。
【選択図】図７【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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