(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フェース面と、ソール部と、を有するゴルフクラブヘッドにおいて、
本体部材と、
前記フェース面の少なくとも一部を形成するフェース部材と、
前記ソール部の少なくとも一部を形成するソール部材と、
前記前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材を分離可能に締結する締結構造と、を備え、
前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材が、互いに重なる積層部分をそれぞれ備え、
前記本体部材の前記積層部分は、前記フェース部材の前記積層部分と、前記ソール部材の前記積層部分との間に位置し、
前記フェース部材は、前記フェース部材の前記積層部分に形成され、前記フェース部材の背面から突出したボス部を含み、
前記本体部材は、前記ボス部が挿入される孔を含み、
前記ソール部材は、前記ソール部材の前記積層部分に形成された孔を含み、
前記本体部材は、突起部を含み、
前記ソール部材は、前記突起部が挿入される凹部を含み、
前記締結構造は、
前記ボス部に形成されたネジ孔と、
前記積層部分において、前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材を共締めするように、前記ソール部材の前記孔及び前記本体部材の前記孔を通って前記ネジ孔に螺合するボルトと、
を備えることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記締結構造を複数設けたことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記ソール部材の材料は、前記本体部材の材料よりも硬い材料であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
前記本体部材の材料の比重と、前記ソール部材の材料の比重との差が１以上であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記ソール部材が、
前記フェース面の下部を含むことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
隣接する前記部材間に緩衝材を介在させたことを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
前記フェース部材の材料は、前記本体部材の材料よりも軟らかい材料であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
前記フェース部材の外形が、
前記フェース面に形成されるスコアラインと平行な上辺と、
前記上辺と直交する一対の側辺と、
直線又は円弧形状の下辺と、
を有する四角形状であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
前記凹部に重量配分調整部材を収容可能であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフクラブヘッドを複数の部材を組み立てて構成するものが提案されている。例えば、特許文献１には、ヘッド本体と、フェース材とを別部材としたアイアンクラブセットが開示されている。また、ユーザがゴルフクラブヘッドの構成部品を選択可能としたものが提案されている。例えば、特許文献２にはヘッド本体に対してフェース材を交換可能としたゴルフクラブヘッドが開示されている。特許文献３には、ヘッド本体部材、フェイス部材、フレーム部材及びソール部材を組み立てたゴルフクラブヘッドが開示されている。特許文献３には、これらの各部材は、ネジなどの接合部材で固定され、取り外し可能になっていると記載されており、図２には、フェース部材をフレーム部材にネジで固定する構成、ソール部材をヘッド本体部材にネジで固定する構成がそれぞれ図示されている。なお、ヘッド本体部材とフレーム部材との固定構造の詳細は明らかではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２９６７１３号公報
【特許文献２】特開平６−２６９５２１号公報
【特許文献３】実開平５−１５９７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ゴルフクラブヘッドを、より多くの部品から構成すると、ユーザが、その嗜好に応じて交換可能な部品の選択肢が増える。しかし、ゴルフクラブヘッドの分解、組立てが面倒になる。
【０００５】
本発明の目的は、ユーザがその嗜好に応じて部品を交換可能であると共に、分解、組立てが容易なゴルフクラブヘッドを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、フェース面と、ソール部と、を有するゴルフクラブヘッドにおいて、本体部材と、前記フェース面の少なくとも一部を形成するフェース部材と、前記ソール部の少なくとも一部を形成するソール部材と、前記前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材を分離可能に締結する締結構造と、を備え、前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材が、互いに重なる積層部分をそれぞれ備え、前記本体部材の前記積層部分は、前記フェース部材の前記積層部分と、前記ソール部材の前記積層部分との間に位置し、前記フェース部材は、前記フェース部材の前記積層部分に形成され、前記フェース部材の背面から突出したボス部を含み、前記本体部材は、前記ボス部が挿入される孔を含み、前記ソール部材は、前記ソール部材の前記積層部分に形成された孔を含み、前記本体部材は、突起部を含み、前記ソール部材は、前記突起部が挿入される凹部を含み、前記締結構造は、前記ボス部に形成されたネジ孔と、前記積層部分において、前記本体部材、前記フェース部材及び前記ソール部材を共締めするように、前記ソール部材の前記孔及び前記本体部材の前記孔を通って前記ネジ孔に螺合するボルトと、を備えることを特徴とするゴルフクラブヘッドが提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ユーザがその嗜好に応じて部品を交換可能であると共に、分解、組立てが容易なゴルフクラブヘッドを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】（Ａ）及び（Ｂ）は本発明の第１実施形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図。
【図２】上記第１実施形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図。
【図３】上記第１実施形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図。
【図４】（Ａ）及び（Ｂ）は本発明の第２実施形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図。
【図５】上記第２実施形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図。
【図６】上記第２実施形態に係るゴルフクラブヘッドの分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
＜第１実施形態＞
図１（Ａ）及び（Ｂ）は本発明の第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１の斜視図であり、図１（Ａ）はフェース面側から見た斜視図、図１（Ｂ)はバック側から見た斜視図である。同図の例はアイアン型のゴルフクラブヘッド、特にウエッジ型のゴルフクラブヘッドに本発明を適用した例を示す。本発明は、アイアン型のゴルフクラブヘッド全般に好適であり、特には、ロフト角が３０度以上７０度以下、ヘッド重量が２４０ｇ以上３２０ｇ以下のゴルフクラブヘッドに好適である。しかし、本発明はウッド型やユーティリティー型（ハイブリッド型）のゴルフクラブヘッドにも適用できる。
【００１０】
ゴルフクラブヘッド１は、フェース面（打撃面）２と、ソール部３と、バック部４と、ホゼル部５と、を備える。ホゼル部５には不図示のシャフトが装着される。フェース面２には複数本のスコアライン２ａが形成されている。各々のスコアライン２ａはトウ−ヒール方向に延設された、互いに平行な直線状の溝である。
【００１１】
ゴルフクラブヘッド１は、以下に述べる３つの部品を基本的構成としてその外形が構成されている。すなわち、ゴルフクラブヘッド１は本体部材１０、フェース部材２０及びソール部材３０を備え、これらが締結構造４０で分離可能に締結されている。図２、図３はゴルフクラブヘッド１の分解斜視図であり、図２はフェース面側から見た分解斜視図、図３はバック側から見た分解斜視図である。
【００１２】
本体部材１０はホゼル部５を備える。本体部材１０は、そのフェース面２側にフェース部材２０が装着される凹部１１を有する。凹部１１には、本体部材１０をフェース−バック方向に貫通する孔１２が形成されている。本体部材１０のバック部４側には、角筒型の突起部１３が形成されている。また、突起部１３によって凹部１３ａが形成されている。
【００１３】
本体部材１０の凹部１１とフェース部材２０との間には、選択的に、緩衝材５０を介在させてもよい。緩衝材５０を設けることで、締結構造４０による締結状態の維持や、打感の向上を図れる。緩衝材５０は粘弾性体が好ましい。粘弾性体としては、例えばＮＢＲ（アクリロニトリルブタジエンゴム）を挙げることができる。緩衝材５０は、この他に、不織布や布等でもよい。本実施形態の場合、緩衝材５０はシート状をなし、本体部材１０の孔１２に対応した位置に孔５１が形成されている。
【００１４】
本実施形態の場合、本体部材１０とフェース部材２０との間に緩衝材５０を設ける構成を例示したが、緩衝材の配設部位はこれに限られず、本体部材１０とソール部材３０との間でもよい。要するに、緩衝材は隣接する部材間に設けることができる。また、緩衝材は隣接する全ての部材間に設けることができる。具体的には、本体部材１０とフェース部材２０との間、及び、本体部材１０とソール部材３０との間の双方に緩衝材を設けてもよい。
【００１５】
フェース部材２０はフェース面２の少なくとも一部を形成するための部材である。本実施形態の場合、フェース部材２０はフェース面２のうち、スコアライン２ａが形成された全領域を形成している。
【００１６】
ソール部材３０はソール部３の少なくとも一部を形成するための部材である。本実施形態の場合、ソール部材３０は、フェース面２側の端部を除いて、ソール部３の略全域を形成している。フェース面２側の端部は本体部材１０が形成している。
【００１７】
ソール部材３０には、ソール部材３０をフェース−バック方向に貫通する孔３１が形成されている。また、ソール部材３０の、フェース面２側の部分には、凹部３２乃至３４が形成されている。凹部３２は、その輪郭が本体部材１０の突起部１３の輪郭と同形となっており、突起部１３が凹部３２に挿入されることで、本体部材１０とソール部材３０との位置決めがなされる。つまり、突起部１３と凹部３２とは本体部材１０とソール部材３０との位置決め部を構成している。
【００１８】
突起部１３の凹部１３ａと、凹部３２とにより、閉じた空間が形成される。また、凹部３３、３４と、本体部材１０の背面とにより、それぞれ、閉じた空間が形成される。これらの空間には、選択的に、重量配分調整部材６０をを収容することができる。重量配分調整部材６０を収容することで、ゴルフクラブヘッド１の重量配分を変化させることが可能となる。重量配分調整部材６０は、例えば、ゴムに金属粉末等を混入した錘部材を使用できる。また、重量配分調整部材６０は弾性体や発泡樹脂等の軽量なものでもよい。更に、これらの空間には、重量配分の調整を目的としない部材（例えば緩衝材）を設けてもよい。
【００１９】
締結構造４０はボルト４１と、フェース部材２０の背面に形成されたネジ孔４２ａとを備える。ネジ孔４２ａは、フェース部材２０の背面に形成された円筒型のボス部４２の内周面にネジを設けることで形成されている。
【００２０】
本実施形態の場合、本体部材１０、フェース部材２０及びソール部材３０が、フェース−バック方向に互いに重なる積層部分ＳＴ１、ＳＴ２、ＳＴ３をそれぞれ備える。そして、孔１２、ネジ孔４２ａ、孔３１はそれぞれ、積層部分ＳＴ１、ＳＴ２、ＳＴ３に形成されている。しかして、フェース部材２０、本体部材１０及びソール部材３０をフェース−バック方向に重ねてネジ孔４２ａ、孔１２、孔３１を同軸上に配置する。この時、積層部分ＳＴ１は積層部分ＳＴ２と積層部分ＳＴ３との間に位置する。本実施形態の場合、ボス部４２は孔１２に挿入される構成となっており、本体部材１０とフェース部材２０との位置合わせを容易なものとしている。そして、ボルト４１を、孔３１、孔１２を挿通して、ネジ孔４２ａに螺合し、締結する。これにより、積層部分ＳＴ１〜ＳＴ３において、本体部材１０、フェース部材２０及びソール部材３０が共締めされて互いに固定される。
【００２１】
本体部材１０、フェース部材２０及びソール部材３０を共締めで固定したため、ボルト４１の開け締めで、３つの部品１０〜３０の分解、固定を同時に行える。したがって、分解、組立てが容易である。
【００２２】
そして、フェース部材２０、ソール部材３０をそれぞれ複数種類用意しておくことで、ユーザがその嗜好に応じて部品を交換できる。フェース部材２０を複数種類用意しておくことで、打感やスピン量をユーザの嗜好に応じたものとすることが可能となる。また、ソール部材３０を複数種類用意しておくことで、操作性や重心位置をユーザの嗜好に応じたものとすることが可能となる。
【００２３】
フェース部材２０は、例えば、その材料が異なるもの、スコアライン２０の仕様が異なるもの、フェース面２の表面粗さが異なるもの、を用意しておくことが挙げられる。材料が異なるものとしては、硬さが異なるものが挙げられる。
【００２４】
フェース部材２０として、その材料が本体部材１０の材料よりも軟らかい材料のものを用意しておくことで、打感を向上することが可能となる。例えば、本体部材１０の材料を軟鉄やステンレス鋼とし、フェース部材２０の材料を純チタン、銅、或いは、アルミニウム合金、真ちゅう、或いは、軟鉄とする。
【００２５】
ソール部材３０は、例えば、そのバンス角が異なるもの、ソール幅が異なるもの、その材料が異なるもの、を用意しておくことが挙げられる。材料が異なるものとしては、硬さや比重が異なるものが挙げられる。ソール部材３０として、その材料が本体部材１０の材料よりも硬い材料のものを用意しておくことで、耐摩耗性の向上を図れる。例えば、本体部材１０の材料を軟鉄やステンレス鋼とし、ソール部材３０の材料をステンレス鋼、マルエージング鋼、タングステン合金、チタン合金、或いは、ベリリウムカッパーとする。
【００２６】
ソール部材３０として、その材料の比重と本体部材１０の材料の比重との差が１以上であるものを用意しておくことで、重心位置の相違をユーザに体感させ易くなる。ソール部材３０の材料を相対的に高い比重の材料とすると、ゴルフクラブヘッド１の重心が相対的に低重心となる。また、ソール部材３０の材料を相対的に低い比重の材料とすると、ゴルフクラブヘッド１の重心が相対的に高重心となる。
【００２７】
なお、締結構造４０は上記の例に限られず、様々な構成を採用可能である。例えば、本実施形態では、フェース部材２０にネジ孔４２を設けたが、フェース部材２０にボルト４１に代わるネジ軸を固定し、このネジ軸にバック部４側から螺合するナットを設けた構成としてもよい。また、本体部材１０、フェース部材２０及びソール部材３０にそれぞれ貫通孔を設け、これらの貫通孔に挿通するボルトと、このボルトに螺合するナットと、を備えた構成としてもよい。
【００２８】
また、本実施形態の場合、積層部分ＳＴ１、ＳＴ２、ＳＴ３が、フェース−バック方向に互いに重なる積層される構成としたが、ソール−トップ方向に重なる構成としてもよい。さらに、積層部分ＳＴ１、ＳＴ２、ＳＴ３が重なる順序も、フェース部材２０の積層部分→本体部材１０の積層部分→ソール部材３０の積層部分に限られない。
【００２９】
＜第２実施形態＞
上記第１実施形態では、締結構造（４０）を一つとしたが複数設けてもよい。締結構造複数設けることで、部品間の固定力を向上できる。但し、締結構造の数が多いと、分解、組立ての手間がかかる。よって、締結構造は２〜４つが好ましい。また、本体部材、フェース部材、ソール部材の、パーツ割も様々な割り方が採用可能である。以下、締結構造を複数（２つ）設け、本体部材、フェース部材、ソール部材の割り方を変更した例について説明する。
【００３０】
図４（Ａ）及び（Ｂ）は本発明の第２実施形態に係るゴルフクラブヘッド１０１の斜視図であり、図４（Ａ）はフェース面側から見た斜視図、図４（Ｂ)はバック側から見た斜視図である。本実施形態も、アイアン型のゴルフクラブヘッド、特にウエッジ型のゴルフクラブヘッドに本発明を適用した例を示す。
【００３１】
ゴルフクラブヘッド１０１は、フェース面（打撃面）１０２と、ソール部１０３と、バック部１０４と、ホゼル部１０５と、を備える。ホゼル部１０５には不図示のシャフトが装着される。フェース面１０２には複数本のスコアライン１０２ａが形成されている。各々のスコアライン１０２ａはトウ−ヒール方向に延設された、互いに平行な直線状の溝である。
【００３２】
ゴルフクラブヘッド１０１は、以下に述べる３つの部品を基本的構成としてその外形が構成されている。すなわち、ゴルフクラブヘッド１０１は本体部材１１０、フェース部材１２０及びソール部材１３０を備え、これらが２つの締結構造１４０で分離可能に締結されている。図５、図６はゴルフクラブヘッド１０１の分解斜視図であり、図５はフェース面側から見た分解斜視図、図６はバック側から見た分解斜視図である。
【００３３】
本体部材１１０はホゼル部１０５を備える。本体部材１１０は、そのフェース面１０２側にフェース部材１２０が装着される凹部１１１を有する。凹部１１１はその下部が切り欠かれている。
【００３４】
凹部１１１には、本体部材１１０をフェース−バック方向に貫通する孔１１２が２つ形成されている。２つの孔１１２はトウーヒール方向に離間している。本体部材１１０のバック部１０４側には、角筒型の突起部１１３が形成されている。また、突起部１３によって凹部１３ａが形成されている。突起部１１３の両側にはソール部形成部１１０ａが形成されている。
【００３５】
フェース部材１２０はフェース面１０２の少なくとも一部を形成するための部材である。本実施形態の場合、フェース部材１２０はフェース面１０２のうち、スコアライン１０２ａが形成された領域の一部を形成している。より具体的には、ソール−トップ方向で、スコアライン形成領域の下部を形成している。本実施形態では、このように打撃時にボールと接触する可能性が高い部分のみをフェース部材１２０で形成したので、フェース部材１２０を小さくすることができる。これは材料費の削減に役立つ。
【００３６】
フェース部材１２０は、その外形が、上辺１２１ａ、一対の側辺１２１ｂ及び下辺１２１ｃを有する四角形状である。上辺１２１ａはスコアライン１０２ａと平行な直線である。一対の側辺１２１ｂは上辺１２１ａと直交する直線である。下辺１２１ｃは円弧形状をなしているが、スコアライン１０２ａと平行な直線でもよい。本実施形態では、フェース部材１２０の形状を四角形状としたので、フェース面１０２の形状が異なる本体部材１１０に対しても、凹部１１１の形状が同じであれば、フェース部材１２０を装着することが可能となる。つまり、複数種類の本体部材１１０と、複数種類のフェース部材１２０とを用意しておき、ユーザがその組合せを選択することで、様々なゴルフクラブヘッドを作成することができる。
【００３７】
ソール部材１３０はソール部１０３の少なくとも一部を形成するための部材である。本実施形態の場合、ソール部材１３０は、ソール部１０３の、トウ−ヒール方向の中央部を形成する部分１３０ａを有している。部分１３０ａは、本体部材１１０のソール部形成部１１０ａよりも突出しており、実質的には、部分１３０ａのみがソール部として機能する。複数種類のソール部材１３０を用意する際、いずれのソール部材１３０についても、その部分１３０ａがソール部形成部１１０ａよりも突出するようにする。バンス角が異なると、部分１３０ａのソール部形成部１１０ａに対する突出量が異なるが、いずれのソール部材１３０についても、その部分１３０ａがソール部形成部１１０ａよりも突出するようにすることで、デザイン上の違和感を低減できる。
【００３８】
ソール部材１３０は、また、フェース面１０２の下部を形成する部分１３０ｂを有しており、部分１３０ｂはリーディングエッジよりも上側に延びている。このような構成により、部材１１０乃至１３０間のパーティングラインのうち、トウーヒール方向に延びるパーティングラインがソール部１０３に存在しなくなる。このようなパーティングラインがソール部１０３に存在すると、砂等が詰まり易くなる。本実施形態ではこのようなパーティングラインの存在を無くして砂等が詰まりにくくしている。
【００３９】
ソール部材１３０には、ソール部材１３０をフェース−バック方向に貫通する孔１３１が２つ形成されている。２つの孔１３１は孔１１２と同様にトウ−ヒール方向に離間している。また、ソール部材１３０の、フェース面１０２側の部分には、凹部１３３が形成されている。凹部１３３は、その輪郭が本体部材１１０の突起部１１３の輪郭と同形となっており、突起部１１３が凹部１３３に挿入されることで、本体部材１１０とソール部材１３０との位置決めがなされる。つまり、突起部１１３と凹部１３３とは本体部材１１０とソール部材１３０との位置決め部を構成している。突起部１１３の凹部１１３ａと、凹部１３３とにより、閉じた空間が形成され、ここには上記第１実施形態のように重量配分調整部材等を収容することができる。
【００４０】
各締結構造１４０はボルト１４１と、フェース部材１２０の背面に形成されたネジ孔１４２ａとを備える。ネジ孔１４２ａは、フェース部材１２０の背面に形成された円筒型のボス部１４２の内周面にネジを設けることで形成されている。
【００４１】
本実施形態の場合、本体部材１１０、フェース部材１２０及びソール部材１３０が、フェース−バック方向に互いに重なる積層部分ＳＴ１０１、ＳＴ１０２、ＳＴ１０３をそれぞれ備える。そして、孔１１２、ネジ孔１４２ａ、孔１３１はそれぞれ、積層部分ＳＴ１０１、ＳＴ１０２、ＳＴ１０３に形成されている。しかして、フェース部材１２０、本体部材１１０及びソール部材１３０をフェース−バック方向に重ねてネジ孔１４２ａ、孔１１２、孔１３１を同軸上に配置する。この時、積層部分ＳＴ１０１は積層部分ＳＴ１０２と積層部分ＳＴ１０３との間に位置する。本実施形態の場合、ボス部１４２は孔１１２に挿入される構成となっており、本体部材１１０とフェース部材１２０との位置合わせを容易なものとしている。
【００４２】
そして、各ボルト１４１を、それぞれ、孔１３１、孔１１２を挿通して、各ネジ孔１４２ａに螺合し、締結する。これにより、積層部分ＳＴ１０１〜ＳＴ１０３において、本体部材１１０、フェース部材１２０及びソール部材１３０が共締めされて互いに固定される。
【００４３】
本体部材１１０、フェース部材１２０及びソール部材１３０を共締めで固定したため、ボルト４１の開け締めで、３つの部品１０〜３０の分解、固定を同時に行える。したがって、分解、組立てが容易である。また、フェース部材１２０、ソール部材１３０をそれぞれ複数種類用意しておくことで、ユーザがその嗜好に応じて部品を交換できる。
【００４４】
なお、本実施形態においても、上記第１実施形態で説明した各種の変形例（例えば、緩衝材、重量配分調整部材の利用や、締結構造の構成例等）を適宜採用可能である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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