(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体上に上部旋回体が旋回自在に搭載され、上記上部旋回体を構成するアッパーフレームは、底板と、この底板上に間隔を置いて設けられたフロアプレートを有し、このフロアプレートよりも後方で上記アッパーフレーム上にシートスタンドが設けられるとともに、このシートスタンド上に運転席が設けられる建設機械であって、
上記シートスタンドと上記アッパーフレームの底板との間に形成されるシート下空間の前部に前部空間を区画形成する仕切り壁と、
上記前部空間に設置され、リレー等の電装品を収容する電装品ボックスと、
上記シート下空間における上記前部空間の後方に設置され、メンテナンスを要する要メンテナンス機器と、
上記電装品ボックス内の電装品と外部機器とを接続するハーネスと、を備え、
上記前部空間の前面壁に上記電装品ボックス内に通じる前側開口が設けられ、
上記仕切り壁に、上記シート下空間に通じる後側開口が設けられ、
上記ハーネスは、外部から上記前部空間の上部に導入されるとともに、上記前部空間の下部まで垂下する垂下部分とこの垂下部分の下端から電装品に向かって立ち上がる立ち上がり部分とを有するように、迂回経路を経て上記電装品に接続され、
上記電装品ボックスは、上記ハーネスの迂回経路での余裕代によって、上記後側開口を前方から塞ぐ位置と、上記前側及び後側両開口を通じて上記要メンテナンス機器に対するメンテナンス作業が可能となる程度に上記後側開口を開く位置との間でハーネスごと移動可能である、建設機械。
【請求項２】
上記垂下部分は、上記前部空間の左右一側で垂下し、上記ハーネスは、上記垂下部分の下端から上記電装品ボックスの左右方向の中間部まで延びるつなぎ部分をさらに有し、このつなぎ部分から上記立ち上がり部分が立ち上がり、当該垂下部分、当該つなぎ部分及び当該立ち上がり部分によって上記迂回経路が形成されることを特徴とする請求項１記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧ショベル等の建設機械であって、運転席下方のシート下空間に設置された電装品と外部機器とを接続するハーネスの配線構造を改良した建設機械に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明の好適例である小型の油圧ショベル(所謂ミニショベル)を例にとって背景技術を説明する。
【０００３】
この種の油圧ショベルは、図６に示すようにクローラ式の下部走行体１上に上部旋回体２が地面に対して垂直となる軸Ｘのまわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体２の前部に、ブーム３、アーム４、バケット５、及びこれらを作動させる油圧アクチュエータ（ブーム、アーム、バケット各シリンダ）６,７,８を備えた作業アタッチメントＡが取付けられて構成される。
【０００４】
上部旋回体２はアッパーフレーム９を備え、このアッパーフレーム９上にシートスタンド１０を介して運転席１１がそれぞれ設けられる一方、各種操作装置、エンジン及びその関連機器等が搭載される。
【０００５】
なお、この明細書における「前後」「左右」は、運転席１１に着座したオペレータから見た方向性をいう。
【０００６】
図６中、１２は運転席１１を上から覆うキャノピである。なお、キャノピ１２に代えてキャビンが設けられ、このキャビン内にシートスタンド１０及び運転席１１が設けられる場合(キャビン仕様)もある。
【０００７】
アッパーフレーム９は、図７等に示すように底板１３、及びこの底板１３上に間隔を置いて配置されたフロアプレート１４を備え、この両者間に形成された床下空間Ｓ１にコントロールバルブ等が設置される。
【０００８】
シートスタンド１０は、フロアプレート１４よりも後方でアッパーフレーム９上に取付けられ、このシートスタンド１０とアッパーフレーム底板１３とによって運転席下方にシート下空間Ｓ２が形成される。
【０００９】
このシート下空間Ｓ２の上部に仕切り壁１５が垂直に設けられ、この仕切り壁１５によって、シート下空間Ｓ２の前部であってフロアプレート１４よりも高位置に前部空間１６が区画形成され、シート下空間Ｓ２におけるこの前部空間１６以外の部分がエンジンルームとなる。
【００１０】
以下にいう「シート下空間Ｓ２」は、シートスタンド１０とアッパーフレーム底板１３との間に形成される空間のうち前部空間を除いたエンジンルームのみを指すものとする。
【００１１】
また、シート下空間Ｓ２の下部と、その前方に位置する床下空間Ｓ１とは垂直な隔壁１７によって区画される。
【００１２】
前部空間１６には、リレー等の多数の電装品１８(図の簡略化のため図７，９には一つのみ、図８には三つのみを示す)が収容される電装品ボックス１９がボックス台２０上に載置された状態で垂直に、かつ、ボルト止め等によって着脱可能に設置される。
【００１３】
電装品ボックス１９は、前面に開口(以下、「ボックス開口」という)１９ａを備えた四角の箱体として形成され、シートスタンド１０の前面壁に設けられた前側開口２１及びボックス開口１９ａを通じてシートスタンド前面側から電装品１８の取付けや配線等の作業が行われる。
【００１４】
一方、仕切り壁１５には、シート下空間Ｓ２に通じる後側開口２２が設けられ、シート下空間Ｓ２における前部空間１６の後方に設置された一部の機器(たとえばオルタネータやスタータモータ)２３に対するメンテナンス作業がこの後側開口２２を通じて行われる。
【００１５】
図７〜図９中、２４は前側開口２１を閉塞する前側カバー、２５は後側開口２２を閉塞する後側カバーで、それぞれ図示しないボルト等によって着脱自在に取付けられる。
【００１６】
なお、図８は前側カバー２４を取外した状態を示している。
【００１７】
電装品ボックス１９内の電装品１８と外部機器(たとえばリレーとこれを制御するコントローラ)とはハーネス(配線束)２６によって接続される。
【００１８】
従来、このハーネス２６は、シートスタンド１０の右側壁等に設けられた配線口２７から前部空間１６の右側上部に導入された後、電装品ボックス１９よりも上方を同ボックス１９の左右方向の中間部まで水平に延び、ここから同ボックス前面側に垂下する経路を経て電装品１８に接続される。図９中、２８はハーネス２６を適所で前部空間１６内に固定するクリップである。
【００１９】
すなわち、ハーネス２６は、配線口２７から最短距離で、かつ、上から下に向かう経路で配線される。
【００２０】
以上の従来技術がそのまま示された特許文献は見当たらないが、シート下空間に電装品を設置する技術は特許文献１〜３に示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２１】
【特許文献１】特開２０００−９６６０９号公報
【特許文献２】特開２００２−２４２２２５号公報
【特許文献３】特開２００３−１３４６９号公報号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２２】
シート下空間Ｓ２における前部空間１６の後方に設置された機器(以下、「要メンテナンス機器機器」という)２３に対するメンテナンス作業は、前側、後側両カバー２４，２５を取外し、前側及び後側両開口２１，２２を開いた状態でシートスタンド前面側から行われる。
【００２３】
この場合、電装品ボックス１９が後側開口２２を塞ぐ状態で設置され、後側カバー２５の取外し、及びメンテナンス作業の邪魔となるため、少なくとも上記作業のスペースと視界が確保される位置(望ましく前部空間１６外)まで同ボックス１９を移動させる必要がある。
【００２４】
ここで、従来の配線構造によると、前記のようにハーネス２６を配線口２７から最短距離で電装品１８に到達する経路、すなわちハーネス２６に余裕代が殆ど無い状態で配線しているため、ハーネス２６ごと電装品ボックス１９を移動させることができない。
【００２５】
このため、要メンテナンス機器２３のメンテナンス作業時に、ハーネス２６を一旦電装品１８から切り離して同ボックス１８のみを移動させるしかなく、後の復旧を含めた作業が面倒でメンテナンス作業の能率が非常に悪いものとなっていた。
【００２６】
いいかえれば、従来、電装品ボックス１９をハーネスごと、邪魔にならない位置まで移動させるという技術思想そのものがなかった。
【００２７】
また、ハーネス２６を上から下に最短経路で電装品１８まで配線しているため、シールの損傷や劣化によって前部空間１６に水(雨水や洗浄水)が浸入すると、この水がハーネス２６を伝わって電装品１８まで流下し、電装品１８の動作不良や故障の原因となる可能性があった。
【００２８】
そこで本発明は、電装品ボックスをハーネスごと要メンテナンス機器のメンテナンスの邪魔にならない位置まで移動させることができるともに、電装品への水の到達を防止することができる建設機械を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００２９】
上記課題を解決する手段として、本発明においては、下部走行体上に上部旋回体が旋回自在に搭載され、上記上部旋回体を構成するアッパーフレームは、底板と、この底板上に間隔を置いて設けられたフロアプレートを有し、このフロアプレートよりも後方で上記アッパーフレーム上にシートスタンドが設けられるとともに、このシートスタンド上に運転席が設けられる建設機械であって、上記シートスタンドと上記アッパーフレームの底板との間に形成されるシート下空間の前部に前部空間を区画形成する仕切り壁と、上記前部空間に設置され、リレー等の電装品を収容する電装品ボックスと、上記シート下空間における上記前部空間の後方に設置され、メンテナンスを要する要メンテナンス機器と、上記電装品ボックス内の電装品と外部機器とを接続するハーネスと、を備える。上記前部空間の前面壁に上記電装品ボックス内に通じる前側開口が設けられ、上記仕切り壁に、上記シート下空間に通じる後側開口が設けられる。上記ハーネスは、外部から上記前部空間の上部に導入されるとともに、上記前部空間の下部まで垂下する垂下部分とこの垂下部分の下端から電装品に向かって立ち上がる立ち上がり部分とを有するように、迂回経路を経て上記電装品に接続され、上記電装品ボックスは、上記ハーネスの迂回経路での余裕代によって、上記後側開口を前方から塞ぐ位置と、上記前側及び後側両開口を通じて上記要メンテナンス機器に対するメンテナンス作業が可能となる程度に上記後側開口を開く位置との間でハーネスごと移動可能である。
【００３０】
この構成によれば、電装品ボックスを、迂回経路での余裕代によってハーネスごと要メンテナンス機器に対するメンテナンス作業の邪魔にならない位置まで移動させることが可能となる。
【００３１】
いいかえれば、迂回経路をとることで、電装品ボックスの必要移動量に見合う余裕代を作ることが可能となる。
【００３２】
このため、ハーネスを一旦電装品から切り離す場合と比較してメンテナンス作業の能率を格段にアップさせることができる。
【００３３】
また、ハーネスに立ち上がり部分を形成しているため、もし前部空間に水が浸入しても、電装品まで到達するおそれがない。このため、水との接触による電装品の動作不良や故障を確実に防止することができる。
【００３４】
本発明において、上記垂下部分は、上記前部空間の左右一側で垂下し、上記ハーネスは、上記垂下部分の下端から上記電装品ボックスの左右方向の中間部まで延びるつなぎ部分をさらに有し、このつなぎ部分から上記立ち上がり部分が立ち上がり、当該垂下部分、当該つなぎ部分及び当該立ち上がり部分によって上記迂回経路が形成されるのが望ましい(請求項２)。
【００３５】
このようにハーネスを垂下部分、つなぎ部分、立ち上がり部分から成るＵ字形の迂回経路で配線することにより、たとえばハーネスを電装品ボックスの左右方向中間部で垂下させて折り返すＩの字形の配線経路をとる場合(つなぎ部分が実質的に無い場合)と比較して、ハーネスの余裕代を無理なく、かつ、より多くとり、電装品の移動の自由度を高めることができる。
【発明の効果】
【００３６】
本発明によると、電装品ボックスをハーネスごと要メンテナンス機器のメンテナンスの邪魔にならない位置まで移動させることができるともに、電装品への水の到達を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施形態に係るシートスタンドと配線構造を示す斜視図である。
【図２】同、側断面図である。
【図３】同、正面図である。
【図４】図２の一部拡大図である。
【図５】電装品ボックスと配線構造を示す斜視図である。
【図６】本発明の好適例である小型ショベルの概略側面図である。
【図７】従来のシートスタンドと配線構造を示す図２相当図である。
【図８】同、図３相当図である。
【図９】同、図４相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
実施形態は、背景技術の説明に合わせて、小型ショベルを適用対象としている。
【００３９】
実施形態において、次の点は図７〜図９に示す従来技術と同じである。
【００４０】
(ｉ)  上部旋回体を構成するアッパーフレーム９上にシートスタンド１０を介して運転席１１が設置される点。
【００４１】
(ｉｉ)  アッパーフレーム９は、図２に示すように底板１３、及びこの底板１３上に間隔を置いて配置されたフロアプレート１４を備え、この両者間に形成された床下空間Ｓ１にコントロールバルブ等が設置される点。
【００４２】
(ｉｉｉ)  シートスタンド１０は、フロアプレート１４よりも後方でアッパーフレーム９上に取付けられ、このシートスタンド１０とアッパーフレーム底板１３とによって運転席下方にシート下空間Ｓ２が形成される点。
【００４３】
(ｉｖ)  このシート下空間Ｓ２の上部に仕切り壁１５が垂直に設けられることによって前部空間１６が区画形成される点。
【００４４】
(ｖ)  シート下空間Ｓ２の下部と、その前方に位置する床下空間Ｓ１とは垂直な隔壁１７によって区画される点。
【００４５】
(ｖｉ)  前部空間１６には、リレー等の多数の電装品１８(図の簡略化のため図２，４には一つのみ、図１，３，５には三つのみを示す)が収容される電装品ボックス１９がボックス台２０上に載置された状態で垂直に、かつ、ボルト止め等によって着脱可能に設置される点。
【００４６】
(ｖｉｉ)  電装品ボックス１９は、前面にボックス開口１９ａを備えた箱体として形成され、シートスタンド１０の前面壁に設けられた前側開口２１及びボックス開口１９ａを通じてシートスタンド前面側から電装品１８の取付けや配線等の作業が行われる点。
【００４７】
(ｖｉｉｉ)  仕切り壁１５にはシート下空間Ｓ２に通じる後側開口２２が設けられ、シート下空間Ｓ２における前部空間１６の後方に設置された一部の機器(たとえばオルタネータやスタータモータ)２３に対するメンテナンス作業がこの後側開口２２を通じて行われる点。
【００４８】
(ｉｘ)  前側開口２１を閉塞する前側カバー２４、及び後側開口２２を閉塞する後側カバー２５がそれぞれ着脱自在に取付けられる点。
【００４９】
(ｘ)  電装品ボックス１９内の電装品１８と外部機器(たとえばリレーとこれを制御するコントローラ)とはハーネス(配線束)２９によって接続される点。
【００５０】
実施形態において、このハーネス２９は、電装品ボックス１９よりも後方でシートスタンド１０の側壁等に設けられた配線口３０から前部空間１６の右側上部に導入され、
(イ)  電装品ボックス１９の上部後方を同ボックス１９の左側まで水平に延び(上部水平部分)、
(ロ)  その左端部から同ボックス１９に沿って垂下し(垂下部分)、
(ハ)  垂下端からボックス前面側に延び(下部前向き部分)、
(ニ)  ほぽ９０°折れ曲がってボックス前面下部を右側に水平に延び(つなぎ部分)、
(ホ)  電装品ボックス１９の左右方向ほぼ中央部から立ち上がって(立ち上がり部分)電装品１８に至る、
経路で配線されている。
【００５１】
すなわち、ハーネス２９は、上部水平部分２９ａ、垂下部分２９ｂ、下部前向き部分２９ｃ、つなぎ部分２９ｄ、立ち上がり部分２９ｅを持つ迂回経路で配線されている。
【００５２】
なお、ハーネス２９は、たとえば垂下部分２９ｂの中間部でクリップ３１によってハーネス固定部材(図示省略)に固定される。
【００５３】
また、電装品１８は、その接続口が下面側に位置する下向き姿勢で電装品ボックス１９内に設けられている。
【００５４】
このように、ハーネス２９を、垂下部分２９ｂと立ち上がり部分２９ｅを持った迂回経路、すなわち、電装品１８に接続するのに必要最小限の距離(最短距離)よりも遥かに長くて、クリップ３１による固定部分よりも先のハーネス部分(余裕代)が十分に長くなる状態で配線しているため、要メンテナンス機器２３に対するメンテナンス時に、図４に示すように電装品ボックス１９を、余裕代によってハーネスごと要メンテナンス機器２３に対するメンテナンス作業の邪魔にならない位置(図４は前部空間１６外に下向きに引き出した状態を例示している)まで移動させることが可能となる。
【００５５】
この場合、実施形態では、垂下部分２９ｂと立ち上がり部分２９ｅとの間に下部前向き部分２９ｃとつなぎ部分２９ｄを設けているため、クリップ固定部分より先の自由部分が一層長くなって余裕代をより多くとれるため、電装品ボックス１９の移動の自由度を高めることができる。
【００５６】
いいかえれば、このような電装品ボックス１９の移動が可能な余裕代が生まれるようにハーネス２９のクリップ固定部分よりも先の部分の経路が設定されている。
【００５７】
このため、ハーネス２９を一旦電装品１８から切り離す場合と比較してメンテナンス作業の能率を格段にアップさせることができる。
【００５８】
また、ハーネス２９に立ち上がり部分２９ｅを形成しているため、もし前部空間１６に水が浸入しても、ハーネス伝いに電装品１８まで到達するおそれがない。このため、水との接触による電装品の動作不良や故障を確実に防止することができる。
【００５９】
他の実施形態
(１)  ハーネス２９の配線経路に関して、電装品ボックス１９を要メンテナンス機器２３のメンテナンス作業の邪魔にならない位置まで移動させ得ることを条件に、ハーネス２９の上部水平部分２９ａを電装品ボックス１９の上面前部に配線してその先端から垂下させ、そのままつなぎ部分２９ｄを介して立ち上がり部分２９に連なる経路、つまり下部前向き部分２９ｃが無い経路で配線してもよい。
【００６０】
また、上記実施形態では、前部空間１６に右側から導入したハーネス２９を、電装品ボックス１９の左側端(図１，３，５の右側端)まで延ばして上部水平部分２９ａとしたが、導入したハーネス２９をすぐに垂下させて垂下部分２９ｂとするとともに、垂下端からボックス前面側に延ばして下部前向き部分２９ｃとし、左向きのつなぎ部分２９ｄを介して立ち上がり部分２９ｅにつなぐ配線経路をとってもよい。
【００６１】
(２)  本発明は小型のショベル(キャノピ式またはキャビン式)に限らず、シート下空間の前部に電装品ボックスを設置する構成をとる建設機械(中、大型ショベル及び他の建設機械)にも上記同様に適用することができる。
【符号の説明】
【００６２】
２  上部旋回体
１０  シートスタンド
１１  運転席
１３  アッパーフレーム底板
Ｓ２  シート下空間
１４  フロアプレート
１５  仕切り壁
１６  前部空間
１８  電装品
１９  電装品ボックス
２１  前側開口
２２  後側開口
２３  要メンテナンス機器
２９  ハーネス
２９ｂ  ハーネスの垂下部分
２９ｄ  同、つなぎ部分
２９ｅ  同、立ち上がり部分
３０  ハーネスを導入する配線口
【図１】
0005854024.tif 000002
【図２】
0005854024.tif 000003
【図３】
0005854024.tif 000004
【図４】
0005854024.tif 000005
【図５】
0005854024.tif 000006
【図６】
0005854024.tif 000007
【図７】
0005854024.tif 000008
【図８】
0005854024.tif 000009
【図９】
0005854024.tif 000010