【手続補正書】
【提出日】平成23年10月24日(2011.10.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンテナの放射方向を電子的に操作する方法であって、
カーボンナノチューブを照射するアドレス可能な光媒体のアレイを備える表面共形リフレクタを供給すること、
トランスミッタからリフレクタの方向へ高周波信号を放射すること、並びに
一又は複数の光信号を用いて光媒体に選択的にアドレスすることによりカーボンナノチューブを照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブの状態を切り換えることにより、放射される高周波信号の反射を変更すること
を含む方法。
【請求項２】
光媒体のアレイに命令してカーボンナノチューブを照射させることにより、事前に生成したパターンに従って金属状態又は非金属状態を採用することを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
リフレクタ上のカーボンナノチューブを無作為に方向付ける、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
複数の光チューブをカーボンナノチューブに連結してカーボンナノチューブを照射することを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
光媒体の第２のアレイにアドレスすることによりカーボンナノチューブの表面の異なる部分を光で照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブを切り換えることにより、高周波信号の反射の方向を変更することを更に含む、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
高周波信号の作用を感知すること、及び前記作用に応答して反射方向を変更することを更に含む、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
航空機の外表面上にカーボンナノチューブを配置し、航空機内部から発生する光信号を光チューブによって供給する、請求項４に記載の方法。
【請求項８】
一又は複数の光学的にアドレス可能なカーボンナノチューブを備えた表面共形リフレクタであって、前記ナノチューブが、光学的にアドレスされると非金属状態と金属状態との間で切り換わる、表面共形リフレクタ、
表面リフレクタの方向へ高周波信号を放射するか、又は表面リフレクタの方向から高周波信号を受信するトランシーバ、並びに
一又は複数の光信号によりカーボンナノチューブの一部分を照射して当該部分を非金属状態と金属状態との間で切り換えることにより、放射された高周波信号を反射させる光導体
を備える航空宇宙システム。
【請求項９】
カーボンナノチューブの表面が感光材料を含み、この感光材料が、導体によって、事前に生成されたパターンに照射される、請求項８に記載のシステム。
【請求項１０】
カーボンナノチューブがリフレクタ上で無作為に方向付けられている、請求項８に記載の方法。
【請求項１１】
カーボンナノチューブに光学的に連結されて、ナノチューブ上の一又は複数のパターンを照射する複数の光チューブを更に備えている、請求項８に記載のシステム。
【請求項１２】
カーボンナノチューブの表面の異なる部分を光で照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブを切り換えることにより、放射される高周波信号の反射の方向を変更する、光媒体の第２アレイを更に備えている、請求項８に記載のシステム。
【請求項１３】
高周波信号の作用を検出するセンサを更に備え、且つセンサに応答して作用に応じて反射方向を変更する制御回路を更に備えている、請求項８に記載のシステム。
【請求項１４】
カーボンナノチューブが航空機の外表面上に配置されており、光導体がカーボンナノチューブに光学的に連結されて、航空機内部から発信される光信号をカーボンナノチューブに供給している、請求項８に記載のシステム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
上述のように、本明細書では本発明の特定の実施形態について説明したが、本発明の精神及び範囲から逸脱することなく多くの変更を加えることが可能である。したがって、本発明の範囲は、上記に示した特定の実施形態の開示によって限定されることはない。そうではなく、本発明は、特許請求の範囲によってその全体が決定されるものである。
また、本発明は以下に記載する態様を含む。
（態様１）
アンテナの放射方向を電子的に操作する方法であって、
カーボンナノチューブを照射するアドレス可能な光媒体のアレイを備える表面共形リフレクタを供給すること、
トランスミッタからリフレクタの方向へ高周波信号を放射すること、並びに
一又は複数の光信号を用いて光媒体に選択的にアドレスすることによりカーボンナノチューブを照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブの状態を切り換えることにより、放射される高周波信号の反射を変更すること
を含む方法。
（態様２）
光媒体のアレイに命令してカーボンナノチューブを照射させることにより、事前に生成したパターンに従って金属状態又は非金属状態を採用することを更に含む、態様１に記載の方法。
（態様３）
リフレクタ上のカーボンナノチューブを無作為に方向付ける、態様１に記載の方法。
（態様４）
複数の光チューブをカーボンナノチューブに連結してカーボンナノチューブを照射することを更に含む、態様１に記載の方法。
（態様５）
光媒体の第２のアレイにアドレスすることによりカーボンナノチューブの表面の異なる部分を光で照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブを切り換えることにより、高周波信号の反射の方向を変更することを更に含む、態様１に記載の方法。
（態様６）
高周波信号の作用を感知すること、及び前記作用に応答して反射方向を変更することを更に含む、態様５に記載の方法。
（態様７）
航空機の外表面上にカーボンナノチューブを配置し、航空機内部から発生する光信号を光チューブによって供給する、態様４に記載の方法。
（態様８）
一又は複数の光学的にアドレス可能なカーボンナノチューブを備えた表面共形リフレクタであって、前記ナノチューブが、光学的にアドレスされると非金属状態と金属状態との間で切り換わる、表面共形リフレクタ、
表面リフレクタの方向へ高周波信号を放射するか、又は表面リフレクタの方向から高周波信号を受信するトランシーバ、並びに
一又は複数の光信号によりカーボンナノチューブの一部分を照射して当該部分を非金属状態と金属状態との間で切り換えることにより、放射された高周波信号を反射させる光導体
を備える航空宇宙システム。
（態様９）
カーボンナノチューブの表面が感光材料を含み、この感光材料が、導体によって、事前に生成されたパターンに照射される、態様８に記載のシステム。
（態様１０）
カーボンナノチューブがリフレクタ上で無作為に方向付けられている、態様８に記載の方法。
（態様１１）
カーボンナノチューブに光学的に連結されて、ナノチューブ上の一又は複数のパターンを照射する複数の光チューブを更に備えている、態様８に記載のシステム。
（態様１２）
カーボンナノチューブの表面の異なる部分を光で照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブを切り換えることにより、放射される高周波信号の反射の方向を変更する、光媒体の第２アレイを更に備えている、態様８に記載のシステム。
（態様１３）
高周波信号の作用を検出するセンサを更に備え、且つセンサに応答して作用に応じて反射方向を変更する制御回路を更に備えている、態様８に記載のシステム。
（態様１４）
カーボンナノチューブが航空機の外表面上に配置されており、光導体がカーボンナノチューブに光学的に連結されて、航空機内部から発信される光信号をカーボンナノチューブに供給している、態様８に記載のシステム。
（態様１５）
構造体、及び
構造体に作用可能に連結された航空機システム
を備え、航空機システムが、
一又は複数の光学的にアドレス可能なカーボンナノチューブを備えた表面共形リフレクタであって、前記ナノチューブが、光学的にアドレスされると、非金属状態と金属状態との間で切り換わる表面リフレクタ、
表面リフレクタの方向へ高周波信号を放射するトランスミッタ、並びに
一又は複数の光信号でカーボンナノチューブの一部を照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブの当該部分を切り換えることにより、放射された高周波信号を反射させる光導体
を含む、航空機アセンブリ。
（態様１６）
カーボンナノチューブの光学的にアドレス可能な部分が、事前に生成されたパターンに照射されるように動作可能な感光材料を含む、態様１５に記載の航空機アセンブリ。
（態様１７）
光学的にアドレス可能なカーボンナノチューブが、リフレクタ上で無作為に方向付けられている、態様１５に記載の航空機アセンブリ。
（態様１８）
カーボンナノチューブに光学的に連結されてナノチューブの一部を照射する複数の光チューブを更に備えている、態様１５に記載の航空機アセンブリ。
（態様１９）
カーボンナノチューブの表面の異なる部分を光で照射して、非金属状態と金属状態との間でカーボンナノチューブを切り換えることにより、高周波信号の反射方向を変更する光媒体の第２のアレイを更に備えている、態様１５に記載の航空機アセンブリ。
（態様２０）
高周波信号の作用を検出するセンサを更に備え、且つセンサに応答して作用に応じて反射の方向を変更する制御回路を更に備えている、態様１５に記載の航空機アセンブリ。