【事件の表示】
　特願２００６−５４５５１１号「過圧防止アキュムレータを用いる蒸気圧縮システム」拒絶査定不服審判事件〔平成１７年７月１４日国際公開、ＷＯ２００５／０６２８１３、平成１９年６月７日国内公表、特表２００７−５１４９１９号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２００４年１２月２０日（パリ条約による優先権主張外国庁受理２００３年１２月１９日、米国）を国際出願日とする出願であって、平成２０年１０月１７日付け（発送日：同年同月２１日）で拒絶査定がなされ、これに対し、平成２１年１月１９日に拒絶査定不服審判の請求がなされるとともに、同日付けで手続補正がなされたものである。
　なお、平成２１年１月１９日付けの手続補正は、請求項１９〜２３を削除するものである。
　
第２　本願発明
　本願の請求項１０に係る発明（以下、同項記載の発明を、「本願発明」という）は、平成２１年１月１９日付けの手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１０に記載された事項により特定される、以下のとおりのものである。
「冷媒を高圧に圧縮する少なくとも１つの圧縮機と、
  上記冷媒を冷却する少なくとも１つの放熱熱交換器と、
  上記冷媒を低圧に下げる少なくとも１つの膨張装置と、
  上記冷媒を蒸発させる少なくとも１つの吸熱熱交換器と、
  最適な大きさを有するアキュムレータと、
  を備える蒸気圧縮システムであって、
　上記アキュムレータの最適な大きさによって、上記冷媒が最高冷媒温度ならびに最大冷媒圧力であるときに上記システムの過圧が防止され、
　上記最高冷媒温度は、上記システムが非作動のときに冷媒が到達する最高温度であり、上記最大冷媒圧力は、上記システムが非作動のときに冷媒が到達する最高圧力であることを特徴とする蒸気圧縮システム。」
　
第３　引用例の記載事項
　原査定の拒絶の理由に引用された、国際公開０３／０２１１６４号（以下、「引用例」という。）には、図面と共に次の事項が記載されている。
ア　「Field of invention
The present invention relates to compression refrigeration system 
including a compressor, a heat rejector, an expansion means and 
a heat absorber connected in a closed circulation circuit that may 
operate with supercritical high-side pressure, using carbon dioxide
or a mixture containing carbon dioxide as the refrigerant in the 
system. 」（１ページ２〜６行）
（「【技術分野】
本発明は、システムの冷媒として二酸化炭素または二酸化炭素を含有する混合物を用いて、
超臨界高圧圧力で作動することができる閉循環回路に連結された圧縮機、熱除去器、膨張手段、および吸熱器を含む圧縮冷凍システムに関する
イ　「Summary of the invention 
A major object of the present invention is to make a simple, 
efficient system that avoids the aforementioned shortcomings and 
disadvantages. 
The invention is characterized by the features as defined in the 
accompanying independent claim 1. 
Advantageous features of the invention are further defined in the 
accompanying independent claims 2-9. 
As stated above the invention is based on a simple circuit 
comprising at least a compressor, a heat rejector, an expansion 
means and a heat absorber. Based on the fact that the prior 
art references commented above deals with refrigeration 
circuits with high refrigerant charges, the inventors, 
through testing and simulations, surprisingly found that by 
adapting the internal volume of components that contain 
refrigerant vapour/gas during normal operation in the low pressure 
side of the system, optimal operating conditions can be obtained 
with a low charge for a given internal volume of the system. 
Thus the lowest possible design pressure for the constructive 
elements of the system can be obtained. 
In this way a separate pressure relieving expansion vessel is not 
needed to avoid excess pressures at stand still conditions at high 
temperatures, and all components or parts of components in the 
low-side of the system can be designed for a lower pressure. 
Calculations and experiments show that maximum standstill 
pressure at a temperature of 60℃ easily can be kept below 
80 bar with C02 as refrigerant. The invention can be used to 
decrease the weight and cost of the system significantly, 
even with a simple design of the system. 」（２ページ２１行〜３ページ１９行）
（「［発明の概要］
本発明の主な目的は、上述の短所および欠点のない、単純で効率的なシステムを製造することである。
本発明は、添付の独立請求項１で規定される特徴を特徴とする。本発明の有利な特徴はさらに、添付の独立請求項２ないし９に規定される。
上述のように、
本発明は、少なくとも圧縮機、熱除去器、膨張手段、および吸熱器を備える単純な回路に基づく
システムの構成要素の設計圧力を最低限に抑えることができる
このように、
高温の静止状態での過剰な圧力を避けるために
システムの低圧側の構成要素または構成要素の部品全てを、より低い圧力に合わせて設計することができる
ウ　「Fig. 1 illustrates a conventional vapour compression system 
comprising a compressor 1, a heat rejector 2, an expansion means 3 
and a heat absorber 4 connected in a closed circulation system. 
When using for instance C02 as refrigerant, the high-side pressure 
may sometime be subcritical, but such a system must be able to 
operate at supercritical high-side pressure at higher temperatures 
of the heat sink, in order to obtain optimal efficiency of the 
system. The high-side of the system must therefore be designed 
for a correspondingly high operating pressure, for C02 maybe 
typically in the range higher than 110 bar if air is used as a 
heat sink. The low-side of the system, however, will seldom 
require operating pressures higher than for instance 60 bar, 
corresponding to an evaporation temperature of about 22 ℃. 
The standstill pressure will then often dictate the design pressure 
of the low-side, since the system often must be able to withstand 
standstill temperatures up to 60 ℃ or higher. At these conditions, 
the pressure level may often be as high as the maximum operating 
pressure of the high-side of the system if the system may be 
exposed to these kind of temperatures. The importance of the 
maximum pressure for the design of components is 
demonstrated by some of the existing codes, standards and 
common practice. Commonly, five times the maximum pressure 
is required as the minimum burst pressure. A component that may 
be exposed to 120 bar will then require to withstand 600 bar, 
while a component that may be exposed to 70 bar will only 
require to withstand 350 bar. This may lead to a significant 
difference in manufacturing cost, size and weight. This will 
be especially important for components as (semi) hermetic 
compressors, where the shell size is quite large, dictated by 
the electrical motor dimensions. 
According to the invention it is possible to design the system 
with regard to refrigerant charge and volume of different 
components in order to reduce the maximum standstill pressure. 
Thus, the necessary design pressure for the low-side of the 
system may be reduced in a simple way, without departing 
from the optimum high-side pressure during operation of 
the system. This will contribute in a low-cost system with 
optimal efficiency. 
The intention of the invention may be obtained by adapting 
the internal volume of components that contain refrigerant 
vapour/gas during normal operation in the low pressure side 
of the system, optimal operating conditions can be obtained 
with a low charge for a given internal volume of the system. 
Thus the lowest possible design pressure for the constructive 
elements of the system can be obtained. The volume may for 
instance be adapted as a larger sized tube, which is relatively 
in-expensive even for higher pressure ratings, in order to 
reduce the necessary shell design pressure of a hermetic 
compressor. 」（４ページ１４行〜５ページ２５行）
（「図１は、閉循環システムに連結された圧縮機１、熱除去器２、膨張手段３、および吸熱器４を備える、従来の蒸気圧縮システムを示す。
例えばＣＯ２を冷媒として用いる場合、高圧圧力は臨界未満であることがあるが、このようなシステムは、システムの最適な効率を得るために、より高いヒートシンク温度で、超臨界高圧圧力で作動することができねばならない。したがって、システムの高圧側は、それに応じて高い作動圧力に合わせて設計せねばならないが、それは、ヒートシンクとして空気が用いられる場合、ＣＯ２は通常１１ＭＰａ（１１０バール）を超える範囲にあり得るからである。しかしながら、システムの低圧側は、約２２℃の蒸発温度に対応して、例えば６ＭＰａ（６０バール）を超える作動圧力を必要とすることがほとんどない。この場合、システムは６０℃以上までの静止温度に耐えることができねばならない場合が多いため、静止圧力は、低圧側の設計圧力に影響を与えることが多い。これらの条件では、システムがこの種の温度に曝される可能性がある場合、圧力レベルは、システムの高圧側の最大作動圧力と同程度であることが多い。
構成要素の設計に対する最大圧力の重要性は、既存の規定、基準、および慣例のいくつかにより実証される
本発明によると、
最大静止圧力を低下させるために、種々の構成要素の冷媒充填量および容積に関してシステムを設計することが可能である
本発明の意図は、通常の作動中に冷媒蒸気／ガスを含む構成要素の内部容積をシステムの低圧側で改造することにより達成することができ、最適な作動条件は、システムの所与の内部容積の充填量が少ないことにより得ることができる。したがって、システムの構成要素の設計圧力を最低限に抑えることができる。密閉型圧縮機の必要なシェル設計圧力を減らすために、容積は、例えば、より高い圧力定格でも比較的安価な、より大型の管として適合させることができる。」）
エ　「Since the optimum charge will depend on factors like 
operating conditions, constructive elements of the system and 
solubility of the refrigerant in the lubricant, the specification 
of a given charge per unit internal volume of the system is not 
very relevant or useful in practice. According to the invention the 
charge is related to a resulting maximum pressure in the system 
at a given temperature during standstill, meaning that the system 
has an equalised temperature that is the same for the whole system. 
According to the invention, this pressure should be lower than 1.26 
times the critical pressure of the refrigerant when the temperature 
of the system is equalised to a temperature up to 60 ℃. 
The resulting pressure at this temperature, or any other temperature
that is defined as the maximum standstill temperature, will be 
important in order to define the design pressure of the low-side 
of the system, as long as the value exceeds the maximum 
operating pressure of the low-side. For pure C02 this pressure 
limit corresponds to a pressure of about 93 bar at the given 
temperature. 
No lower pressure limit is designated for the invention, 
since lower resulting pressures will satisfy the intentions 
of the invention, namely to achieve a lowering of the design 
standstill pressure. However, it is not likely that the standstill 
pressure at this temperature, 60℃, may be lower than 0.14 
times the critical pressure, for pure C02 corresponding to 
about 10 bar. 
Several improvements of the efficiency or the operating conditions 
of the system can be obtained using different types of components, 
like variable capacity compressors, expansion machines, different 
throttling means, internal heat exchangers, throttling to 
intermediate pressure or other cycle improvements. Still it will be 
possible, within the scope of protection as defined in claim 1 
of the invention, to reduce the design pressure of several parts 
of the system, and thereby reduce the system cost to a minimum. 
This will also be valid for a receiver included in the low side 
of the system, if it is preferable for some reason to include a 
receiver in the system, not as a separate vessel intended to 
serve as an expansion vessel, as described in WO 94/14016, 
but as an integral part of the circulation loop of the system. 」（６ページ２３行〜７ページ２３行）
（「
最適充填量は、作動条件、システムの構成要素、および潤滑剤への冷媒の溶解性のような要因によって決まるため、システムのユニットの内部容積あたりの所与の充填量の仕様は、実際にはそれほど関係がなく、有用でもない
本発明によると、充填量は、静止中の所与の温度のシステムにおいて得られる最大圧力に関係し、静止（standstill）は、システムがシステム全体で同じ均一な温度を有することを意味する。本発明によると、この圧力は、システムの温度が最高６０℃の温度に均一化される場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満であるべきである。この温度で、または最大静止温度として規定される任意の他の温度で生じる圧力は、その値が低圧側の最大作動圧力を超える限りは、システムの低圧側の設計圧力を規定するために重要であろう。
本発明では圧力の下限は指定しないが、それは、生じる圧力が低いほど、本発明の意図、すなわち設計静止圧力を低下させるという意図を満たすからである。しかしながら、この温度、つまり６０℃での静止圧力は、約１ＭＰａ（１０バール）に対応する純粋なＣＯ２に関しては、臨界圧力の０．１４倍未満であり得る。
種々のタイプの構成要素を用いて、システムの効率または作動条件のいくつかの改良点、例えば可変容量圧縮機、膨張機、種々の絞り手段、内部熱交換器、中間圧力への減圧（throttling）、またはサイクルに関する他の改良点を得ることができる。さらに、本発明の請求項１に規定される保護範囲内で、システムのいくつかの部品の設計圧力を減らし、それによりシステムのコストを最小にすることが可能であろう。何らかの理由で、
レシーバ
（receiver）を、ＷＯ９４／１４０１６に記載されるように膨張容器としての役割を果たすように意図された別個の容器としてではなく、システムの循環ループの一体部分としてシステム内に含むことが好ましい場合、上記の可能性は、システムの低圧側に含まれるレシーバにも有効であろう。
オ　「Claims 
1. A compression refrigeration system including a compressor (1), 
a heat rejector (2), an expansion means (3) and a heat absorber (4) 
connected in a closed circulation circuit that may operate with 
supercritical high-side pressure characterized in that the 
refrigerant charge and component design of the system corresponds 
to a stand still pressure inside the system which is lower than　
1.26 times the critical pressure of the refrigerant when the 
temperature of the whole system is equalised to 60 ℃ ; 
and that carbon dioxide or a refrigerant mixture containing 
carbon dioxide is applied as the refrigerant in the system. 
・・・
2. System according to any of the preceding claims 1-5, 
characterized in that a receiver or extra component provide 
extra volume in the system. 」（Claims）
（「【特許請求の範囲】
【請求項１】超臨界高圧圧力で作動することができる閉循環回路に連結された圧縮機（１）、熱除去器（２）、膨張手段（３）、および吸熱器（４）を含む圧縮冷凍システムであって、
該システムの冷媒充填量および構成要素設計は、システム全体の温度が６０℃に均一化されている場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満のシステム内部静止圧力に対応し、二酸化炭素または二酸化炭素を含有する冷媒混合物が、該システムの冷媒として適用される
・・・
【請求項６】
レシーバまたは付加的な構成要素が、該システムの付加的な容積を提供する
　そして、上記記載を検討すると、圧縮機は冷媒を高圧に圧縮するものであり、熱除去器は冷媒を冷却するものであり、膨張手段は冷媒を低圧に下げるものであり、吸熱器は冷媒を蒸発させるものであり、それらが閉循環システムとして蒸気圧縮システムを構成することは明らかである。そして、上記記載事項エ、オによれば、蒸気圧縮システムはシステムの低圧側に付加的な容積を提供する付加的な構成要素を有するものである。また、システムの冷媒充填量および構成要素設計は、システム全体の温度が６０℃に均一化されている場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満のシステム内部静止圧力に対応し、二酸化炭素または二酸化炭素を含有する冷媒混合物が、該システムの冷媒として適用されるものである。
　
　これら記載事項を総合し、本願発明の記載ぶりに則って整理すると、引用例には、次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されている。
　
「冷媒を高圧に圧縮する１つの圧縮機と、
  上記冷媒を冷却する１つの熱除去器と、
  上記冷媒を低圧に下げる１つの膨張手段と、
  上記冷媒を蒸発させる１つの吸熱器と、
  付加的な容積を提供するレシーバと、
  を備える蒸気圧縮システムであって、
　システムの冷媒充填量および構成要素設計は、システム全体の温度が６０℃に均一化されている場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満のシステム内部静止圧力に対応し、二酸化炭素または二酸化炭素を含有する冷媒混合物が、該システムの冷媒として適用されることで高温の静止状態での過剰な圧力を避ける蒸気圧縮システム。」
　
第４　対比
　本願発明と引用発明とを対比すると、その機能または作用等からみて、引用発明の「熱除去器」は本願発明の「放熱熱交換器」に相当し、以下同様に、「膨張手段」は「膨張装置」に、「吸熱器」は「吸熱熱交換器」に、それぞれ相当する。
　また、引用発明の「システム全体の温度が６０℃に均一化されている場合」について、上記第３の記載事項エによれば「本発明によると、充填量は、静止中の所与の温度のシステムにおいて得られる最大圧力に関係し、静止
（standstill）は、システムがシステム全体で同じ均一な温度を有することを意味する。本発明によると、この圧力は、システムの温度が最高６０℃の温度に均一化される場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満であるべきである。」と記載されるように最大圧力は静止中の所与の温度システムにおいて得られる最大圧力であり、静止はシステム全体で同じ均一な温度である最高６０℃を有することを意味することをふまえると、引用発明の「システム全体の温度が６０℃に均一化されている場合」は、本願発明の「システムが非作動のときに冷媒が到達する最高温度」であって「システムが非作動のときに冷媒が到達する最高圧力」であることに相当し、引用発明の「高温の静止状態」も同じく、本願発明の「システムが非作動のときに冷媒が到達する最高温度」であって「システムが非作動のときに冷媒が到達する最高圧力」に相当する。さらに、引用発明の「過剰な圧力を避ける」ことは、本願発明の「システムの過圧が防止され」ることに相当する。
　そして、引用発明の「付加的な容積を提供するレシーバ」は、上記第３の記載事項エ、オによれば、システムの低圧側に設けられる構成要素であり、本願発明のアキュムレータと低圧側に設けられる容器で共通する。
　そこで、本願発明の用語を用いて表現すると、両者は次の点で一致する。
（一致点）
「冷媒を高圧に圧縮する少なくとも１つの圧縮機と、
  上記冷媒を冷却する少なくとも１つの放熱熱交換器と、
  上記冷媒を低圧に下げる少なくとも１つの膨張装置と、
  上記冷媒を蒸発させる少なくとも１つの吸熱熱交換器と、
  低圧側に設けられる容器と、
  を備える蒸気圧縮システムであって、
　上記冷媒が最高冷媒温度ならびに最大冷媒圧力であるときに上記システムの過圧が防止され、
　上記最高冷媒温度は、上記システムが非作動のときに冷媒が到達する最高温度であり、上記最大冷媒圧力は、上記システムが非作動のときに冷媒が到達する最高圧力である蒸気圧縮システム。」
　
　そして、両者は次の点で相違する。
（相違点）
　本願発明では、低圧側に設けられる容器がアキュムレータであって、アキュムレータの最適な大きさによって、冷媒が最高冷媒温度ならびに最大冷媒圧力であるときにシステムの過圧が防止されるのに対し、引用発明では、低圧側に設けられる容器がレシーバであって、システムの冷媒充填量および構成要素設計は、システムの温度が最高６０℃の温度に均一化される場合、冷媒の臨界圧力の１．２６倍未満のシステム内部静止圧力に対応し、二酸化炭素または二酸化炭素を含有する冷媒混合物が、該システムの冷媒として適用されることで、冷媒が最高冷媒温度ならびに最大冷媒圧力であるときにシステムの過圧が防止される点。
　
第５　相違点の判断
　上記相違点について検討する。
　第３の記載事項エによれば、「最適充填量は、作動条件、システムの構成要素、および潤滑剤への冷媒の溶解性のような要因によって決まるため、
システムのユニットの内部容積あたりの所与の充填量の仕様は、実際にはそれほど関係がなく、有用でもない
種々の構成要素の冷媒充填量および容積に関してシステムを設計することが可能である
　ところで、第３の記載事項オの請求項６には、「レシーバまたは付加的な構成要素が、該システムの付加的な容積を提供する」ことが記載され、また、蒸気圧縮システムにおいて、システムの容積を変更する場合に付加的な構成要素で行うことは設計事項にすぎないから、システムの低圧側に設けられる容器の大きさを設計すること、すなわち、最適に設計することでシステムの過圧を防止することは当業者が設計事項として容易に成し得たことである。
　また、低圧側に設けられる容器としてアキュムレータは、蒸気圧縮システムにおいて周知の構成要素であるから、上記相違点に係る発明特定事項のようにアキュムレータを最適な大きさとすることは当業者が容易に想到し得たことである。
　
　そして、本願発明による効果も、引用発明から当業者が予測し得た程度のものであって、格別のものとはいえない。
　
　したがって、本願発明は、引用発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるので、特許法第２９条第２項の規定により、特許を受けることができない。
　
第６　むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により、特許を受けることができない。
　したがって、本願は、他の請求項について検討するまでもなく、拒絶すべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。