【手続補正書】
【提出日】平成23年7月28日(2011.7.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の案内路線路を切り換えて複数の線路部を接続及び切断する、車両に対応するシステムであって、
一次フレーム構成部品、
前記一次フレーム構成部品に結合した一次ピボットアクチュエータ、
前記一次ピボットアクチュエータによって、一次スイッチ部材の軸の回りを回転駆動されるように構成された一次スイッチ部材、
一次スイッチ部材によって支持されており、且つ一次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第１の案内路線路であって、該第１の案内路線路が第１の線路部と第２の線路部との間に置かれるようにして、一次スイッチ部材が回転する時に、第１の線路セグメントが完成するように構成されている前記第１の案内路線路、
一次スイッチ部材によって支持されており、且つ一次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第２の案内路線路であって、該第２の案内路線路が第１の線路部と第３の線路部との間に置かれるようにして、一次スイッチ部材が回転する時に、第２の線路セグメントが完成するように構成されている前記第２の案内路線路、
二次フレーム構成部品、
前記二次フレーム構成部品に結合した二次ピボットアクチュエータ、
前記二次ピボットアクチュエータによって、二次スイッチ部材の軸の回りを回転駆動されるように構成された二次スイッチ部材、
二次スイッチ部材によって支持されており、且つ二次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第３の案内路線路であって、該第３の案内路線路が第３の線路部と第４の線路部との間に置かれるようにして、二次スイッチ部材が回転する時に、第３の線路セグメントが完成するように構成されている前記第３の案内路線路、
二次スイッチ部材によって支持されており、且つ二次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第４の案内路線路であって、該第４の案内路線路が第５の線路部と第６の線路部との間に置かれるようにして、二次スイッチ部材が回転する時に、第４の線路セグメントが完成するように構成されている前記第４の案内路線路、及び
一次ピボットアクチュエータと、２次ピボットアクチュエータとを、順次又は同時に起動して、一次ピボットアクチュエータが第１の線路セグメント又は第２の線路セグメントを完成するように、そして、２次ピボットアクチュエータが第３の線路セグメント又は第４の線路セグメントを完成するように車両の通路を設備するコントローラを備えるシステム。
【請求項２】
第３の線路部と第４の線路部との間において、車両セクションの車両の第１の地面接触子が第１線路セグメント上を通過し、車両の第２の地面接触子が第４の線路セグメント上を通過するようにして、車両の通過を可能にするように、第１の線路セグメントと第４の線路セグメントとが調整されている請求項１記載のシステム。
【請求項３】
第１の線路セグメント又は第２の線路セグメントが完成する位置に、一次スイッチ部材を係止するように構成された係止機構を、前記一次スイッチ部材が含む請求項１記載のシステム。
【請求項４】
係止機構が、一次スイッチ部材の一方側から延び、且つロッカアームと係合するように構成された係止アームを備える請求項３記載のシステム。
【請求項５】
第３の線路セグメント又は第４の線路セグメントが完成する位置に、二次スイッチ部材を係止するように構成された係止機構を、前記二次スイッチ部材が含む請求項１記載のシステム。
【請求項６】
追加の二次フレーム構成部品に結合した追加の二次ピボットアクチュエータ、
追加の二次ピボットアクチュエータによって、追加の二次スイッチ部材の軸の回りを回転駆動されるように構成された追加の二次スイッチ部材、及び
追加のスイッチ部材によって支持されており、且つ追加の二次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第４の案内路線路を、備え、
第５の案内路経路が第２の線路セクションと第７の線路セクションとの間に置かれるようにして、追加の二次スイッチ部材が回転される時に、第５の案内路経路が第５の経路セグメントを完成するように第５の案内路経路が構成されている、請求項１記載のシステム。
【請求項７】
追加の二次スイッチ部材によって支持されており、且つ追加の二次スイッチ部材の軸から半径方向に間隔をおいて設置されている第６の案内路経路を備え、第６の案内路経路が第６の経路セクションと第８の経路セクションとの間で置かれるようにして、追加の二次スイッチ部材が回転される時に、第６の案内路経路が第６の経路セグメントを完成するように第６の案内路経路が構成されている、請求項６記載のシステム。
【請求項８】
一次フレーム構成部品と二次フレーム構成部品の各々が、一対のロッカアームと結合しており、該一対のロッカアームは、それぞれの係止アームと係合するための係止位置から、それぞれの係止アームから離れた非係止位置まで移動可能であり、それぞれの係止アームの回転運動を行うように構成されている、請求項１記載のシステム。
【請求項９】
前記一次フレーム構成部品は、
ピボットアクチュエータマウントと、
その少なくとも１つが前記ピボットアクチュエータマウントに相互接続されている、複数の横ビームと、
それぞれその両端部が前記複数の横ビームに接続されている複数の側部ビームと、
複数の横ビームの第１のものに結合され、スイッチ部材の第１の端部を支持する第１の軸受と
複数の横ビームの第２のものに結合され、スイッチ部材の第２の端部を支持する第２の軸受とを備えている、請求項１記載のシステム。
【請求項１０】
第１、第２、及び第４の案内路経路が各々、溝、二重レール、モノレールを備え、第３の案内路経路が平らな線路を備える請求項１記載のシステム。
【請求項１１】
複数の案内路を切り換える、少なくとも１つの車両に対応する方法であって、
一次ピボットアクチュエータによって駆動されるように構成された一次スイッチ部材を解除するステップと、
一次スイッチ部材について結合された複数の一次案内路経路の一つが第１の線路と第２の線路との間に介在されるようにして、一次ピボットアクチュエータによって、一次スイッチ部材を回転して、第１の線路セグメントを完成するステップと、
一次スイッチ部材を再度係止するステップと、
第１の二次スイッチ部材の係合を解除し、第１の二次スイッチ部材の係合を解除するスップであって、第１の二次スイッチ部材が第１の二次ピボットアクチュエータによって駆動されるように構成されており、第２の二次スイッチ部材が第２の二次ピボットアクチュエータによって駆動されるように構成されている、ステップと、
第１の二次スイッチ部材について結合された複数の二次案内路経路の一つが第２の線路と第３の線路との間に介在されるようにして、第１の二次ピボットアクチュエータによって、第１の二次スイッチ部材を回転して、第２の線路セグメントを完成するステップと、
第２の二次スイッチ部材について結合された複数の二次案内路経路の一つが第４の線路と第５の線路との間に介在されるようにして、第２の二次ピボットアクチュエータによって、第２の二次スイッチ部材を回転して、第１及び第２の経路セグメントに沿っての車両の通過を可能にする第３の線路セグメントを完成するステップと、から成る方法。
【請求項１２】
一次スイッチ部材を再度係合した後に、一次スイッチ部材と第１の経路セグメントとの連続性を確認するステップを含む、請求項１１記載の方法。
【請求項１３】
一次スイッチ部材を再度係止するステップが、一次スイッチ部材の一側面から延びる係合アームをロッカアームと係合するステップを含む、請求項１１記載の方法。
【請求項１４】
第１及び第２の経路セグメントに沿って複数の車両を、約４フィート間隔を置いて配置して、約４フィート／秒で前進することを含む、請求項１１記載の方法。
【請求項１５】
一次スイッチ部材を再度係合した後に、一次スイッチ部材と第１の経路セグメントとの連続性を確認し、一次スイッチ部材及び二次スイッチ部材を再度係合した後に、一次スイッチ部材及び二次スイッチ部材とそれらと対応する第２の経路セグメント及び第３の経路セグメントとの連続性を確認し、経止、回転、及び確認の各動作が約２.０秒内で終了する請求項１１記載の方法。
【請求項１６】
複数の案内路経路を切り換える、複数の地面接触子を含む車両に対応する方法であって、
一次スイッチ部材の側面に結合した第１の案内路経路が、第１の経路部と第２の経路部との間に配置されるようにして、一次スイッチ部材の軸の回りを、一次ピボットアクチュエータで、一次スイッチ部材を回転して、第１の経路セグメントを完成するステップと、
二次スイッチ部材の側面に結合した第２の案内路経路が、第３の経路部と第４の経路部との間に配置されるようにして、二次スイッチ部材の軸の回りを、二次ピボットアクチュエータで、二次スイッチ部材を回転して、第２の経路セグメントを完成するステップと、
複数の地面接触子の第１のものが第１の経路セグメントに係合し、且つ複数の地面接触子の第２のものが第２の経路セグメントに係合するようにして、第１の経路セグメントに沿って車両を誘導するステップとを含む、方法。
【請求項１７】
第１の案内路経路が第１の経路部と第２の経路部との間に配置されるようにして、一次スイッチ部材を回転すると、これに従って、第１の経路部と第２の経路部との間の位置から外れた一次スイッチ部材に結合した第３の案内路経路が移動し、第２の案内路経路が第３の経路部と第４の経路部との間に配置されるようにして、二次スイッチ部材を回転すると、これに従って、第５の経路部と第６の経路部との間の位置から外れた二次スイッチ部材に結合した第４の案内路経路が移動する、請求項１６記載の方法。
【請求項１８】
複数の地面接触子の内の第２のものが、第５の経路部と第６の経路部との間を、第２の経路セグメントに沿って、通過する、請求項１７記載の方法。
【請求項１９】
二次スイッチ部材を回転すること、及び追加の二次スイッチ部材の側部に結合した第５の案内路経路が、第２の経路部及び第７の経路部との間に配置されるようにして、追加の二次スイッチ部材の軸の回りで、追加の二次ピボットアクチュエータによって、追加の二次スイッチ部材を回転することを、同時にまたは順次行う、請求項１６記載の方法。
【請求項２０】
一次スイッチ部材に結合する第３の案内路経路が、第１の経路部と第２の経路部との間に配置されるようにして、一次スイッチ部材の軸を回りを、一次ピボットアクチュエータによって、一次スイッチ部材を回転して、第３の経路を完成することを含み、第１及び第３の経路セグメントが各々車両を異なる方向に案内するように構成されている請求項１６記載の方法。
【請求項２１】
複数の案内路を順次切り換える、複数の路線セグメントを辿る複数の地面係合部を備えた少なくとも一つの車両に対応するシステムであって、
少なくとも一つの車両の複数の地面係合部の少なくとも一つを受ける一次案内路であって、
一次フレームと、
前記一次フレームに相互接続された一次ピボットアクチュエータと、
前記一次ピボットアクチュエータによって選択的に回転駆動され、一次スイッチ部材軸を備えた一次スイッチ部材と、
前記一次スイッチ部材によって支持され、前記一次スイッチ部材軸に対して径方向に間隔を置いて配置され、第１の線路セグメントまたは第２の線路セグメントを終了させるように構成された少なくとも２つの一次案内路線路とを備えている、前記一次案内路と、
一次案内路に近接して配置されており、少なくとも一つの車両の複数の地面係合部の他のものを受ける二次案内路であって、
二次フレームと、
前記二次フレームに相互接続された二次ピボットアクチュエータと、
前記二次ピボットアクチュエータによって選択的に回転駆動され、二次スイッチ部材軸を備えた二次スイッチ部材と、
前記二次スイッチ部材によって支持され、前記二次スイッチ部材軸に対して径方向に間隔を置いて配置され、第３の線路セグメントまたは第４の線路セグメントのいずれかを完成させるように構成された少なくとも２つの二次案内路線路とを備え、一次スイッチ部材及び二次スイッチ部材の各々が、スイッチ部材の一方側から延びる係止アームを備え、一次案内路及び二次案内路が係止アームと係合する少なくとも一つのロッカアームを更に備える、前記二次案内路と、
一次案内路と二次案内路とを順に切り換えるように構成され、少なくとも一つの車両が一方向又は他の方向に移動することができるようにするコントローラとを備える、システム。