【事件の表示】
　特願２００４−２８９５１４「内燃機関制御装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１８年　４月２０日出願公開、特開２００６−１０４９５５〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯及び本願発明
　本願は、平成１６年１０月１日の出願であって、平成１９年６月２５日付けで手続補正書が提出され、平成２０年９月２６日付けで拒絶理由が通知され、これに対し同年１２月４日付けで意見書及び手続補正書が提出され、平成２１年２月２３日付けで再度拒絶理由が通知され、これに対し同年４月２４日付けで意見書が提出されたが、同年７月２２日付けで拒絶をすべき旨の査定がなされ、これに対し同年１０月２７日に拒絶査定不服審判が請求されたものであって、その請求項７に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、平成２０年１２月４日付けで提出された手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項７に記載された事項により特定される、以下のとおりのものである。
　「内燃機関のアイドルストップを行うアイドルストップ制御装置において、
　前記アイドルストップ制御装置は、
　エンジン回転数，点火時期，スロットル開度，負荷，内燃機関１回転当りの吸入空気量（ＴＰ）の少なくても何れか１つ以上を所定の状態にした後、特定の気筒の燃料噴射弁から燃料カットを行い、アイドルストップさせることを特徴とする内燃機関のアイドルストップ制御装置。」
　
２．原査定の拒絶理由に引用された引用例
２−１．特開２００３−２６２１３８号公報（以下、「引用例１」という。）
（１）引用例１の記載事項
　引用例１には、次の事項が図面とともに記載されている。なお、アンダーラインは、発明の理解の一助として、当審において付したものである。
　（ア）「【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ディーゼルエンジンなどの内燃機関を、目標とする回転角度位置で停止させるように制御するための装置に関するものである。」（段落【０００１】）
　（イ）「【００２４】上記の
エンジン１は、停車中でかつ制動操作されるなどの所定の条件が成立することにより、自動停止させられ、その後に制動操作が解除されるなどの停止条件が成立しなくなることにより、自動的に再始動されるいわゆるエコラン制御が可能なように構成されている
　（ウ）「【００３３】図１ないし図３はこの発明の制御装置で実行される制御の一例を概念的に示しており、図１は制御フローチャートを示し、図２および図３はタイムチャートを示している。先ず、この発明による停止制御は、上記のエンジン１を搭載した車両の動作状態が所定の条件を満たした場合にエンジン１を自動的に停止し、その条件が成立しなくなった場合にエンジン１を自動的に再始動するエコラン制御によって実行される。したがって
エコラン制御による停止要求（エコランＯＮ）が成立しているか否かが判断される（ステップＳ１）
　・・（略）・・
【００３５】ついで、
目標アイドル回転数を読み取る（ステップＳ３
この目標アイドル回転数は、空調用コンプレッサーやパワステ用油圧ポンプあるいは電気負荷などの負荷に応じて設定されているアイドル回転数であり、エコラン制御でエンジン１を停止させる場合、停止の直前ではエンジン１が必ずアイドル回転数になるからである
また、その回転数に応じてエンジン１の慣性エネルギが異なり、燃料の噴射停止後、エンジン１が止まるまでの回転角度がその慣性エネルギによって異なるからである
【００３６】一方、エンジン１の気筒の判別をおこなうことのできる回転角度位置は、上述した各センサ３４，３５の構成によって決まっている。また、燃料ポンプ１５が燃料を圧送する回転角度位置も、上述したように機構上、決まっている。したがってエンジン１を再始動する場合に、気筒の判別とその直後に燃料ポンプ１５が圧送行程となる回転角度位置が機構上決まるので、
エンジン１の停止位置を、そのような角度位置に設定するための最終燃料噴射気筒が決定される（ステップＳ４
すなわち燃料の噴射を停止した後にエンジン１が惰性回転する角度もしくは回転回数は、上記の目標アイドル回転数に基づいて求まるので、エンジン１を停止させるべき回転角度位置に対してその惰性回転する角度だけ手前の位置を、燃料の噴射を停止する位置とし、それに対応して噴射停止気筒を決定する
　・・（略）・・
【００４４】ついで
ステップＳ４で決定されたタイミングで燃料の噴射が停止される（ステップＳ７
エンジン１はアイドル回転で所定回転した後、停止する（ステップＳ８
　（エ）【００４５】図２に示す具体例では、♯４シリンダ５が最終噴射気筒とされる・・（略）・・」（段落【００４５】）
　
（２）上記（１）からわかること
　上記（１）（ウ）の段落【００３５】に、「エコラン制御でエンジン１を停止させる場合、停止の直前ではエンジン１が必ずアイドル回転数になる」とあることからみて、引用例１に記載されたものも、本願発明と同様な「エンジン１のアイドルストップを行うもの」であることがわかる。
　
（３）引用例１に記載された発明
　上記（１）及び（２）並びに図面の記載を総合すると、引用例１には、
　「エンジン１のアイドルストップを行うエコラン制御装置において、
　前記エコラン制御装置は、
　エンジンの停止要求が成立すると、一旦目標アイドル回転数にした後、エンジンを停止させるべき回転角度位置に対してその惰性回転する角度だけ手前の位置を、最終燃料噴射位置として最終燃料噴射気筒を決定し、そのタイミングで最終燃料噴射を行い、エンジンを停止させるエンジンのエコラン制御装置。」
　という発明（以下、「引用例１に記載された発明」という。）が記載されている。
　
２−２．特開２００１−１５２８９１号公報（以下、「引用例２」という。）
　引用例２には、次の事項が図面とともに記載されている。なお、アンダーラインは、発明の理解の一助として、当審において付したものである。
　（カ）「【００２０】図７はエンジン停止時の燃料カット開始気筒と、エンジン停止クランク角度位置の他の例である。クランク角度信号７０１、７０２は前述の図５のクランク角度センサを用いた時の例である。前述の図６の例と同様に
イグニッションキイスイッチをＯＦＦし、燃料カットが３気筒から開始した時のエンジンの停止クランク角度領域は、図中の領域７０３、燃料カットが２気筒から開始した時のエンジンの停止クランク角度領域は、図中の領域７０４、燃料カットが１気筒から開始した時のエンジンの停止クランク角度領域は、図中の７０５となることが試験的に判明している
　（キ）「【００２５】図１１は、本発明のイグニッションキイスイッチＯＦＦ時のエンジン停止の燃料カットのフローチャートの一例である。イグニッションキイスイッチがＯＦＦの場合、ブロック１１０１でエンジン停止要求有りと判断する。ブロック１１０２では、既に燃料カットされているかどうか判断し、燃料カットされていない場合は、ブロック１１０３で１気筒燃料セットタイミングかどうか判断する。
１気筒燃料カットタイミングの場合は、
１気筒の燃料量に０ｍｓをセットし、
　
３．対比
　本願発明と引用例１に記載された発明とを対比すると、引用例１に記載された発明における「エンジン１のアイドルストップを行うエコラン制御装置」は、その技術的意義からみて、本願発明における「内燃機関のアイドルストップを行うアイドルストップ制御装置」に相当し、以下同様に、「エンジンの停止要求が成立すると、一旦目標アイドル回転数にした後」は「エンジン回転数を所定の状態にした後」に、「最終燃料噴射気筒」は「特定の気筒」に、「エンジンを停止させる」は「アイドルストップさせる」に、それぞれ相当する。
　してみると、本願発明と引用例１に記載された発明は
　「内燃機関のアイドルストップを行うアイドルストップ制御装置において、
　前記アイドルストップ制御装置は、
　エンジン回転数を所定の状態にした後、アイドルストップさせる内燃機関のアイドルストップ制御装置。」
　の点で一致し、以下の［相違点］でのみ相違している。
［相違点］
　本願発明においては、「エンジン回転数を所定の状態にした後、特定の気筒の燃料噴射弁から燃料カットを行い、アイドルストップさせる」のに対し、引用例に記載された発明においては、「エンジンの停止要求が成立すると、一旦目標アイドル回転数にした後、エンジンを停止させるべき回転角度位置に対してその惰性回転する角度だけ手前の位置を、最終燃料噴射位置として最終燃料噴射気筒を決定し、そのタイミングで最終燃料噴射を行い、エンジンを停止させる」点（以下、単に「相違点」という。）。
　
４．当審の判断
　上記２−２．によると、引用例２には、
　「エンジン停止時において、特定の気筒の燃料噴射弁から燃料カットを行い、特定のクランク角度領域に停止させる技術。」（以下、「引用例２に記載された技術」という。）が記載されている。
　そうすると、引用例１に記載された発明において、上記引用例２に記載された技術を適用し、特定の気筒として、燃料噴射弁から最終燃料噴射を行う気筒を選択するのに代えて、燃料噴射弁から燃料カットを行う気筒を選択することは、当業者が適宜なし得る設計的事項にすぎない。
　
　そして、本願発明の作用効果も、引用例１に記載された発明及び引用例２に記載された技術から当業者が予測できる範囲のものである。
　
５．むすび
　したがって、本願発明は、引用例１に記載された発明及び引用例２に記載された技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。