【手続補正書】
【提出日】平成22年12月16日(2010.12.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
未改質の炭化水素系燃料を半固体活性剤と水とともに定温放置して生成される調整済単層炭化水素系燃料において、前記調整済単層炭化水素系燃料のカールフィッシャー分析で検出可能な水分が、前記未改質炭化水素系燃料の水分と同等またはそれ以下であり、前記未改質炭化水素系燃料のＢＴＵより高いＢＴＵ成分を有し、（ｉ）少なくとも３５％重量の未改質炭化水素系燃料と、（ｉｉ）約０．５％乃至約２０%重量のカルボン酸成分と、（ｉｉｉ）約０．５乃至２０％重量の水と、（ｉｖ）約０．５乃至２５％重量のアミノ成分とを含むことを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項２】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記調整済単層炭化水素系燃料のカールフィッシャー分析で検出可能な水分が、前記未改質炭化水素系燃料より１％乃至１０％少ないことを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項３】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記炭化水素系燃料は、ディーゼル燃料、バイオディーゼル燃料、ジェット燃料、灯油、ガソリン、燃料油、廃油、植物油、水性炭化水素系マイクロエマルジョンからなる群から選択されることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項４】
請求項３に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記廃油は、油圧応用機械用油、使用済自動車用油、油生成プロセスの副産物、またはこれらの組み合わせであることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項５】
請求項３に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記植物油は、ピーナッツ油、大豆油、ココナッツ油、ごま油、またはこれらの組み合わせであることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項６】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記炭化水素系燃料は水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料であるとともに、当該水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料は、前記半固体活性剤で処理した後に、（ｉ）カールフィッシャー分析で検出される水分が、前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前より少ないか等しい、（ｉｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して安定性が向上している、（ｉｉｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して体積が増加している、（ｉｖ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較してＢＴＵが高くなっている、（ｖ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較してセタン指数が高くなっている、（ｖｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して流動点が高くなっている、（ｖｉｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して硫黄含有量が低下している、（ｖｉｉｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して芳香族含有量が低下している、（ｉｘ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して酸素含有量が増加している、（ｘ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して水素成分が増加している、（ｘｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して燃焼時の汚染粒子の放出が低減している、（ｘｉｉ）前記水性炭化水素系マイクロエマルジョン燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して燃焼時の非粒状汚染の放出が低減している、からなる群から選択される少なくとも１の特性を示すことを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項７】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記炭化水素系燃料はディーゼル燃料であるとともに、当該ディーゼル燃料は、前記半固体活性剤で処理した後に、（ｉ）カールフィッシャー分析で検出される水分が、前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前より少ないか等しい、（ｉｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して安定性が向上している、（ｉｉｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して体積が増加している、（ｉｖ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較してＢＴＵが高くなっている、（ｖ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較してセタン指数が高くなっている、（ｖｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して流動点が高くなっている、（ｖｉｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して硫黄含有量が低下している、（ｖｉｉｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して芳香族含有量が低下している、（ｉｘ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して酸素含有量が増加している、（ｘ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して水素含有量が増加している、（ｘｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して燃焼時の汚染粒子の放出が低減している、（ｘｉｉ）前記ディーゼル燃料を前記半固体活性剤で処理する前と比較して燃焼時の非粒状汚染の放出が低減している、からなる群から選択される少なくとも１の特性を示すことを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項８】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記調整済炭化水素系燃料の機能特性が向上していることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項９】
請求項８に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記機能特性は、燃料効率の改良、体積の増加、ＢＴＵの増加、粒状汚染の放出の低下、および非粒状汚染の放出、からなる群から選択されることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１０】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記調整済炭化水素系燃料は、前記未改質炭化水素系燃料とほぼ同じく水と混和しないことを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１１】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記カルボン酸成分は、脂肪酸であることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１２】
請求項１１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記脂肪酸は、オレイン酸、ステアリン酸、またはリノール酸であることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１３】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記カルボン酸成分は、安息香酸であることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１４】
請求項１に記載の調整済炭化水素系燃料において、前記アミノ成分は、水溶性アンモニアまたは無水アンモニアであることを特徴とする調整済炭化水素系燃料。
【請求項１５】
炭化水素系燃料を調整するために用いられる半固体活性剤であって、前記炭化水素系燃料中で可溶性とならず、前記半固体活性剤が、（ｉ）少なくとも３５％重量の未改質炭化水素系燃料と、（ｉｉ）約０．５％乃至約２０%重量のカルボン酸成分と、（ｉｉｉ）約０．５乃至２０％重量の水と、（ｉｖ）約０．５乃至２５％重量のアミノ成分とを含むことを特徴とする半固体活性剤。
【請求項１６】
炭化水素系燃料と、当該炭化水素系燃料中で可溶化しない半固体活性剤とを混合してなる組成物であって、前記半固体活性剤が、（ｉ）少なくとも３５％重量の未改質炭化水素系燃料と、（ｉｉ）約０．５％乃至約２０%重量のカルボン酸成分と、（ｉｉｉ）約０．５乃至２０％重量の水と、（ｉｖ）約０．５乃至２５％重量のアミノ成分とを含むことを特徴とする組成物。
【請求項１７】
調整された炭化水素系燃料の製造方法であって、当該方法が、
ａ．未改質の炭化水素系燃料を、当該未改質炭化水素系燃料中で可溶化しない半固体活性剤と混合するステップであって、前記半固体活性剤が、（ｉ）少なくとも３５％重量の未改質炭化水素系燃料と、（ｉｉ）約０．５％乃至約２０%重量のカルボン酸成分と、（ｉｉｉ）約０．５乃至２０％重量の水と、（ｉｖ）約０．５乃至２５％重量のアミノ成分とを含むステップと、
ｂ．ステップ（ａ）の混合物に水を加えるステップと、
ｃ．ある期間ステップ（ｂ）の混合物を定温放置するステップと、
ｄ．前記定温放置後に前記半固体活性剤を除去するステップと、を含むことを特徴とする方法。