【事件の表示】
　特願２００３−１４７０４３「ハイブリッド材料、該ハイブリッド材料を用いた熱交換器用部品及びハイブリッド材料の製造方法」拒絶査定不服審判事件〔平成１６年１２月　９日出願公開、特開２００４−３４４９５８〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯 
　本件出願は、平成１５年５月２３日の特許出願であって、平成２２年６月２８日付けで拒絶査定がされ、同年９月２１日に本件審判の請求とともに手続補正がなされ、当審において平成２３年５月２４日付けで拒絶理由が通知され、同年７月１９日に手続補正がなされたものである。 
 　 
２．本願発明
　本願の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、平成２３年７月１９日に補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される以下のとおりと認められる。
　
「炭素及びアルミニウムの複合材料と、アルミニウム及びアルミニウム合金のいずれかである金属と、を厚み方向に切込みを入れたアルミニウムブレージングシートを介して接合してなることを特徴とするハイブリッド材料。」
　
３．刊行物記載の発明
（１）刊行物１
　これに対し、本願出願前に頒布された刊行物であって、当審で通知した拒絶理由に引用された特開２０００−２４７７６０号公報（以下「刊行物１」という。）には、次のように記載されている。 
　
ア．段落０００１
「【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、材料と材料とが接合された接合体に関し、特に一方の材料がＡｌ合金をマトリックスとする金属−セラミックス複合材料である金属−セラミックス複合材料の接合体に関する。」
　
イ．段落０００３
「【０００３】この中でＡｌ合金の接合に関しては、ＪＩＳ  Ｈ  ０００１で規定されている展伸材Ａｌ合金については、ロウ材を介して接合する技術が知られており、そのロウ材については、６００℃前後の温度で接合するＡｌ合金ロウ、ブレージングシートなどのロウ材がＪＩＳ  Ｚ  ３２６３に規定されている。」
　
ウ．段落００２１〜００２２
「【００２１】（実施例１〜８）
（１）接合体の作製
金属−セラミックス複合材料としてセランクス（株）社が製造したＰＳ１７０（ＳｉＣ粉末  ７０ｖｏｌ％）を、金属材料として市販のＡＣ８Ａを、セラミックス材料として市販の９９．５％アルミナを用意した。それらから５０×５０×２０ｍｍの試料を切り出し、複合材料とＡＣ８Ａはそのまま用い、アルミナは接合面にＡｌ膜を蒸着して用いた。
【００２２】一方、ロウ材は、表１に示す組成となるよう所定金属を混合した後、黒鉛坩堝中で６５０℃の温度で加熱溶解し、それを金属製の回転２本ロールに流し出す方法で箔を作製した。箔の厚みは約２００μｍである。得られた箔を表１に示す接合する材料間の５０×５０ｍｍの接合面に挟み込み、これをＮ２中で５２０℃の温度に加熱し、接合して接合体を作製した。」
　
エ．表１
　実施例２は、Ａｌをマトリックスとする複合材料であるＭＭＣと、Ａｌ合金であるＡＣ８Ａとを接合するものである。
　
　これらを、技術常識を踏まえ、本願発明に照らして整理すると、刊行物１には、次の発明（以下「刊行物１発明」という。）が記載されているものと認められる。 
　
「ＳｉＣ粉末及びアルミニウムの複合材料と、アルミニウム合金である金属と、をロウ材を介して接合してなる接合体。」 
 　 
（２）刊行物２
　同じく、特開平５−２８５６４４号公報（以下「刊行物２」という。）には、次のように記載されている。
　 
ア．段落０００１〜０００２
「【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はアルミニウム材と異種金属材との接合方法に関する。
【０００２】この明細書において、「アルミニウム」という語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。」
　
イ．段落０００５
「【０００５】また、ろう付によりアルミニウム材と異種金属材とを接合する方法では、コストは安くなるが、両者の熱膨張係数の相違により接合面から剥がれ易いという問題があった。」
　
ウ．段落００１７
「【００１７】そして、突起(5a)を円筒状穴(6a)に差し込むとともにステンレス鋼管(6) とアルミニウム管(5) との突き合わせ面(10)(12)間にアルミニウムブレージングシート(14)を介在させ、たとえば真空ろう付法により両管(6)(5)をろう付する。ブレージングシート(14)の溶融したろう材は両管(6)(5)のろう溜め用凹所(11)(13)内に流入し、図３および図４に示すように、ろう付終了後は凹所(11)(13)内に残って凝固する。ろう付後におけるブレージングシート(14)の芯材を(14a) 、凝固したろう材を(14b) でそれぞれ示す。」
　
　上記記載を、図面を参照しつつ、技術常識を踏まえ整理すると、刊行物２には、以下の事項（以下「刊行物２事項」という。）が記載されていると認める。
 
「アルミニウム合金(5)と異種金属材(6)とを接合するものにおいて、剥離防止のため、突き合わせ面(10)(12)間にアルミニウムブレージングシート(14)を介在させ、ろう付するもの。」 
　
（３）刊行物３
同じく、特開平９−３２９３９５号公報（以下「刊行物３」という。）には、次のように記載されている。 
　
ア．段落０００４
「【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、熱伝導性板状体の少なくとも片面にアルミニウム層が設けられ、前記アルミニウム層上にフィンが設けられていることを特徴とするヒートシンクである。」
　
イ．段落００１０
「【００１０】本発明において、Al層を熱伝導性板状体の片面にのみ設ける場合は、両者の熱膨張率の差から反りが生じることがある。この反りはヒートシンクの面積が大きい程顕著に現れる。この反りは、Al層の厚さを熱伝導性板状体の厚さの 50%以下、特には 30%以下に薄くするか、Al層に溝を形成することにより抑制することができる。・・・。」
　
ウ．段落００１６
「【００１６】（実施例４）図４は、本発明のヒートシンクの第４の実施例を示す平面図及び縦断面図である。このヒートシンク90は、縦、横各々 200mm、厚さ2mm の銅板11の片面に、厚さ0.6mmのAl板21が圧延圧着されており、前記Al板21にAl製フィン40がろう付けされている。前記Al板21の表面に縦、横方向に交差する溝80が形成されている。溝80の深さはAl板21の厚さの 70%である。」
　
　上記記載を、図面を参照しつつ、技術常識を踏まえ整理すると、刊行物３には、以下の事項（以下「刊行物３事項」という。）が記載されていると認める。
　
「熱伝導性板状体である銅板11の片面にAl板21が設けられ、Al板21にAl製フィン40がろう付けされたヒートシンクであり、反り抑制のため、Al板21の表面に溝80を形成したもの。」
　
（４）刊行物４
　同じく、特表平５−５０８３５０号公報（以下「刊行物４」という。）には、次のように記載されている。
　 
ア．請求の範囲
「２０．基本的にアルミニウムあるいはアルミニウム合金の金属マトリックスと炭化けい素の骨材とからなり、約８ｐｐｍ／ｋあるいはそれ未満のＣＴＥと、約１７０ｗ／（ｍ−ｋ）あるいはそれを超える熱伝導率とを有する金属マトリックス複合体。」
「２６．熱交換器と床あるいは蓋とからなるモノリチック構造の金属マトリックス複合体電子パッケージ部品。」
　
イ．第４ページ左上欄第７〜１２行（空行含む）
「本発明は真空ダイカスト法により金属マトリックス複合体を作ることに関するものである。
発明の背景
金属マトリックス複合体（ＭＭＣ）は１９６０年代初期から主として粉末冶金技術により作られてきた。」
　
ウ．第５ページ左上欄第１４行〜右上欄第２行
「前記骨材の材料の例としては、以下説明するＳｉＣの他に、炭素黒鉛、・・・および酸化物、窒化物、炭化物、およびジルコニアのようなホウ化物、炭化ボロン、アルミナ並びにけい酸アルミニウム（ムライト）およびそれらの組合せを含む。」
　
　上記記載を、技術常識を踏まえ整理すると、刊行物４には、以下の事項（以下「刊行物４事項」という。）が記載されていると認める。
　
「炭化けい素及びアルミニウムの金属マトリックス複合体、及び、この金属マトリックス複合体を用いた熱交換器用部品であって、上記金属マトリックス複合体の炭化ケイ素を炭素黒鉛に代えても良いというもの。」
　
（５）刊行物５
　同じく、特開平７−１１３６０号公報（以下「刊行物５」という。）には、次のように記載されている。 
　
ア．要約
「【目的】  本発明は、往復型内燃機関用のピストンや高温あるいは温度が変化する環境で使用されるシール材として好適である、線熱膨張係数が鉄系材料と同等に制御され、軽量で自己潤滑性のある炭素・アルミニウム複合材料を提供する。
【構成】  炭素とアルミニウムもしくはその合金がともに連続相である複合材において、・・・炭素・アルミニウム複合材料。」
　
　上記記載を、技術常識を踏まえ整理すると、刊行物５には、以下の事項（以下「刊行物５事項」という。）が記載されていると認める。
　
「炭素及びアルミニウムの複合材料。」
　
４．対比・判断 
　刊行物１発明の「ＳｉＣ粉末及びアルミニウムの複合材料」と、本願発明の「炭素及びアルミニウムの複合材料」とは、「炭素系物質及びアルミニウムの複合材料」である限りにおいて一致する。
　刊行物１発明の「ロウ材」と、本願発明の「厚み方向に切込みを入れたアルミニウムブレージングシート」とは、「接合材」である限りにおいて一致する。
　刊行物１発明の「接合体」は本願発明の「ハイブリッド材料」に相当する。
　
　そうすると、本願発明と刊行物１発明とは、以下の点で一致する。 
「炭素系物質及びアルミニウムの複合材料と、アルミニウム合金である金属と、を接合材を介して接合してなるハイブリッド材料。」 
 　 
　そして、以下の点で相違する。
　相違点１：「炭素系物質及びアルミニウムの複合材料」について、本願発明は「炭素及びアルミニウムの複合材料」であるが、刊行物１発明は「ＳｉＣ粉末及びアルミニウムの複合材料」である点。
　相違点２：「接合材」について、本願発明は「厚み方向に切込みを入れたアルミニウムブレージングシート」であるが、刊行物１発明は「ロウ材」である点。
　
　相違点１について検討する。 
　刊行物５事項は、「炭素及びアルミニウムの複合材料」であり、かかる複合材料自体は公知である。
　刊行物１発明の複合材料は、「ＳｉＣ粉末及びアルミニウムの複合材料」であるが、刊行物４事項は、上記のとおり、「炭化ケイ素及びアルミニウムの複合材料」の炭化ケイ素（ＳｉＣ）を炭素黒煙（炭素）に代えても良いというものであるから、刊行物１発明における「炭化ケイ素及びアルミニウムの複合材料」を「炭素及びアルミニウムの複合材料」に変更し、相違点１に係るものとすることに格別の困難性はない。
　
　相違点２について検討する。 
　刊行物２事項は、上記のとおり「アルミニウム合金と異種金属材とを接合するものにおいて、剥離防止のため、アルミニウムブレージングシートを介在させるもの」である。 
　刊行物１発明においても、剥離防止は望まれることであるから、刊行物１記載の発明に刊行物２事項を採用して、複合材料とアルミニウム合金とをアルミニウムブレージングシートを介して接合することは設計的事項にすぎない。 
　また、刊行物３事項は、熱膨張率が異なる「熱伝導性板状体」と「Al製フィンがろう付けされたAl板」を接合したヒートシンクにおいて、反り抑制のため、「Al板の表面に溝を形成したもの」である。
　刊行物１発明も、熱膨張率が異なる材料を接合するものであり、反り抑制が望ましいから、刊行物３事項の適用を試みることに格別の困難性はない。
　ところで、「反り抑制」が望まれるのは、「複合材料」と「アルミニウム合金である金属」との間であるから、この間であれば、熱膨張率抑制のための「溝」をいずれに設けるかは、適宜選択すべき事項である。
　刊行物１発明においては、刊行物２事項の適用により、「アルミニウムブレージングシート」が、「複合材料」と「アルミニウム合金である金属」との間に介在するが、「アルミニウムブレージングシート」は一種の補助部材であるから、「溝」の形成対象として「アルミニウムブレージングシート」を選択し、「厚み方向に切込みを入れたアルミニウムブレージングシート」とすることに困難性は認められない。
　請求人は、意見書において、刊行物３は「材料のうちの一方」に溝を形成する点を主張するが、上記のとおり、請求人の主張は採用できない。
　
５．むすび 
　本願発明は、刊行物１発明、刊行物２ないし５事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶されるべきものであるから、結論のとおり審決する。