【事件の表示】
　特許第５９７７３２２号発明「ピストンリング」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第５９７７３２２号の明細書及び特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正明細書及び特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１〜５〕について訂正することを認める。
　特許第５９７７３２２号の請求項１〜３、５に係る特許を維持する。
　特許第５９７７３２２号の請求項４に係る特許についての特許異議の申立てを却下する。
【理　由】
第１　手続の経緯
　特許第５９７７３２２号の請求項１〜５に係る特許（以下、本件特許という）についての出願は、平成２３年３月２８日に出願された特願２０１１−６９６７６号（以下、「原出願」という。）の一部を平成２６年１１月２５日に新たな特許出願としたものであり、平成２８年４月７日に手続補正され、平成２８年７月２９日にその特許権の設定登録がされ、その後、平成２９年２月６日に、本件特許について、特許異議申立人浜俊彦（以下、「異議申立人」という。）により、特許異議の申立てがされ、同年５月１７日付けで取消理由が通知され、その指定期間である同年７月４日に意見書の提出及び訂正の請求（以下、「本件訂正請求」という。）があり、その訂正の請求に対して異議申立人から同年１０月２６日付けで意見書が提出されたものである。
第２　訂正の適否についての判断
　１　訂正の内容
　本件訂正請求による訂正の内容は、以下の（１）〜（８）のとおりである。
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１に、「皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であることを特徴とする」と記載されているのを、「皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であ
り、前記硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
（２）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項３に、「前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ以上であり、皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であり、エンジン潤滑油を介してシリンダライナ用片状黒鉛鋳鉄材を相手摺動部材とし低摩擦摺動することを特徴とする」と記載されているのを、「前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
（３）訂正事項３
　特許請求の範囲の請求項４を削除する。
（４）訂正事項４
　特許請求の範囲の請求項５に、「低摩擦摺動することを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のピストンリング」と記載されているのを、「低摩擦摺動することを特徴とする請求項１〜
３
（５）訂正事項５
　明細書の段落【０００６】の第一段落に、「皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であることを特徴とする。」と記載されているのを、「皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であ
り、硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
（６）訂正事項６
　明細書の段落【０００６】の第二段落に、「硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ以上であり、皮膜全体の厚さが５．０μｍであり、エンジン潤滑油を介して」と記載されているのを、「硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
（７）訂正事項７
　明細書の段落【０００７】の全文を削除する。
（８）訂正事項８
　明細書の段落【０００８】の全文を削除する。
　２　訂正の目的の適否、一群の請求項、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
（１）訂正事項１について
　本件特許の願書に添付した明細書の段落【０００５】に「本発明の目的は、低フリクションと耐摩耗性を有する炭素系皮膜を備えたピストンリングを提供することである。」と記載されている。
　しかし、前記明細書の【表１】には、訂正前の請求項１に係る発明の技術的範囲に含まれる比較例３〜６が記載されており、Ａ層膜厚が（５ｎｍよりも小さい）３ｎｍである比較例３はフリクションに関して、Ａ層膜厚が（９０ｎｍよりも大きい）１１０ｎｍである比較例４はフリクション及び耐摩耗性に関して、Ａ層膜厚が（５ｎｍよりも小さい）３ｎｍである比較例５はフリクションに関して、母材粗さが（１．０μｍＲｚよりも大きい）１．２μｍＲｚである比較例６はフリクション及び耐摩耗性に関して、実施例１〜７よりも劣悪な結果を示している。
　また、前記明細書の段落【００１５】に「高硬度層Ａの膜厚が５ｎｍより小さいと、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅（図１（ｃ）参照）を充分確保できず、保油性が低下し、低フリクション効果が不充分になる。膜厚が９０ｎｍより大きくなると、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅が大きくなり過ぎ、皮膜割れが発生し、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。外周面の母材粗さが１．０μｍＲｚよりも大きいと、摺動により低硬度層Ｂが摩耗して高硬度層Ａの表面凸部（図１（ｂ）参照）に応力が集中して皮膜欠けを起こし、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。」と記載されている。
　そうすると、訂正前の請求項１の記載内容は、前記明細書の【表１】及び段落【００１５】の記載との関係において不合理を生じている。
　しかしながら、訂正事項１によれば、訂正前の請求項１と明細書の【表１】及び段落【００１５】の記載内容との間に生じている記載上の不備を訂正し、本来の意を明らかにすることができる。
　それゆえ、訂正事項１は、明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
　そして、前記段落【００１５】の記載によれば、「前記硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲＺ以下である」との事項を追加する訂正は、願書に添付した明細書、特許請求の範囲及び図面（以下、「特許明細書等」という。）に記載した事項の範囲内の訂正であり、新規事項の追加に該当しない。
　また、訂正事項１は、特許明細書等に記載された事項の範囲内において、硬度の高い層の厚さ及びＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さを限定したものといえるから、カテゴリーや対象、目的を変更するものでないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（２）訂正事項２について
　願書に添付した明細書の段落【０００５】に「本発明の目的は、低フリクションと耐摩耗性を有する炭素系皮膜を備えたピストンリングを提供することである。」と記載されている。
　しかし、前記明細書の【表１】には、訂正前の請求項３に係る発明の技術的範囲に含まれる比較例４及び６が記載されており、Ａ層膜厚が（９０ｎｍよりも大きい）１１０ｎｍである比較例４はフリクション及び耐摩耗性に関して、母材粗さが（１．０μｍＲｚよりも大きい）１．２μｍＲｚである比較例６はフリクション及び耐摩耗性に関して、実施例１〜７よりも劣悪な結果を示している。
　また、前記明細書の段落【００１５】に「膜厚が９０ｎｍより大きくなると、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅が大きくなり過ぎ、皮膜割れが発生し、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。外周面の母材粗さが１．０μｍＲｚよりも大きいと、摺動により低硬度層Ｂが摩耗して高硬度層Ａの表面凸部（図１（ｂ）参照）に応力が集中して皮膜欠けを起こし、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。」と記載されている。
　そうすると、訂正前の請求項３の記載内容は、前記明細書の【表１】及び段落【００１５】の記載との関係において不合理を生じている。
　しかしながら、訂正事項２によれば、訂正前の請求項３と明細書の【表１】及び段落【００１５】の記載内容との間に生じている記載上の不備を訂正し、本来の意を明らかにすることができる。
　それゆえ、訂正事項２は、明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
　そして、前記段落【００１５】の記載によれば、「前記硬度の高い層の厚さ」について「〜９０ｎｍ」との事項を追加して上限を設けるとともに、「前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、」との事項を追加する訂正は、特許明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であり、新規事項の追加に該当しない。
　また、訂正事項２は、特許明細書等に記載された事項の範囲内において、硬度の高い層の厚さの上限及びＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さを限定したものといえるから、カテゴリーや対象、目的を変更するものでないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（３）訂正事項３について
　訂正事項３は、請求項４を削除するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（４）訂正事項４について
　訂正事項４は、訂正事項３に示す請求項４の削除に伴って、請求項５が引用する請求項の数を減少させるものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（５）訂正事項５について
　訂正事項５は、訂正事項１に係る訂正に伴って、特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明との整合を図るために、明細書の段落【０００６】の第一段落に「皮膜全体の厚さが５.０μｍ以上であることを特徴とする。」と記載されているのを、「皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であ
り、硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
　したがって、訂正事項５は、明瞭でない記載の釈明を目的とし、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（６）訂正事項６について
　訂正事項６は、訂正事項２に係る訂正に伴って、特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明との整合を図るために、明細書の段落【０００６】の第二段落に「硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ以上であり、皮膜全体の厚さが５.０μｍ以上であり、エンジン潤滑油を介して」と記載されているのを、「硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
　したがって、訂正事項６は、明瞭でない記載の釈明を目的とし、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（７）訂正事項７について
　訂正事項７は、訂正事項１及び２に係る訂正に伴って、特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明との整合を図るために、明細書の段落【０００７】の「前記硬度の高い層の厚さが５〜９０ｎｍであることが好ましい。」との記載の全文を削除するもので、明瞭でない記載の釈明を目的とし、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
（８）訂正事項８について
　訂正事項８は、訂正事項１〜３に係る訂正に伴って、特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明との整合を図るために、明細書の段落【０００８】の「前記皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であることが好ましい。」との記載の全文を削除するもので、明瞭でない記載の釈明を目的とし、新規事項の追加に該当せず、また、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　そして、これらの訂正事項１〜８は、一群の請求項に対して請求されたものである。
　３　小括
　以上のとおりであるから、本件訂正請求による訂正は特許法第１２０条の５第２項第１号及び第３号に掲げる事項を目的とするものであり、かつ、同条第４項、及び同条第９項において準用する同法第１２６条第４項から第６項までの規定に適合するので、訂正後の請求項〔１〜５〕について訂正を認める。
第３　特許異議の申立てについて
　１　本件発明
　本件訂正請求により訂正された訂正請求項１〜３、５に係る発明（以下、「本件発明１」〜「本件発明３」、「本件発明５」という。）は、その特許請求の範囲の請求項１〜３、５に記載された次の事項により特定されるとおりのものである。
「【請求項１】
　ＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆されたピストンリングにおいて、前記皮膜は硬度の異なる２種類の層が複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）された積層皮膜であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、皮膜全体の厚さが５.０μｍ以上であ
り、前記硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
【請求項２】
　エンジン潤滑油を介して片状黒鉛鋳鉄材を相手摺動部材とすることを特徴とする請求項１に記載のピストンリング。
【請求項３】
　内燃機関において、
　ピストンリング外周摺動面には硬度の異なる２種類の層が交互に複数に積層されたＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆され、
　前記皮膜の最表層が硬度の高い層であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
【請求項４】
（削除）
【請求項５】
　前記皮膜の硬度の低い層が炭素のみ、あるいは炭素の他にCr又はTiが含まれており、
低摩擦摺動することを特徴とする請求項１〜
３
　２　取消理由の概要
　訂正前の請求項１〜５に係る特許に対して平成２９年５月１７日付けで特許権者に通知した取消理由の要旨は、次のとおりである。
（１）平成２８年４月７日付けでした手続補正は、本件特許に係る願書に最初に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内においてしたものでなく、本件特許は、特許法第１７条の２第３項に規定する要件を満たしていない補正をした特許出願に対してされたものであり、同法第１１３条第１号に該当するから、本件特許の請求項１〜５に係る発明は取り消すべきものである。 
　
（２）本件特許の請求項１〜５に係る発明は、発明の詳細な説明に記載したものではなく、特許法第３６条第６項第１号に規定する要件を満たしていないから、その特許は同法第１１３条第４号の規定に該当し、取り消すべきものである。 
　
（３）本件特許の請求項１〜５に係る発明は、原出願の出願前に日本国内又は外国において頒布された下記の刊行物１〜９に記載された発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであり、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであるから、その発明に係る特許は同法第１１３条第２号の規定に該当し、取り消すべきものである。 
　　　　　　　　　　　　　　　　　記 
刊行物１：国際公開第２０１１／０１８２５２号 （異議申立人提出の甲第１号証）
刊行物２：特開２００８−２８６３５４号公報 （同甲第２号証）
刊行物３：特開平３−２９１３７９号公報 （同甲第３号証）
刊行物４：特開２００８−１９５１号公報 （同甲第４号証）
刊行物５：特表２００９−５０４４４８号公報（同甲第５号証） 
刊行物６：特開２００２−３２２５５５号公報（同甲第６号証） 
刊行物７：特開２０００−１７０５９４号公報（同甲第７号証） 
刊行物８：特開２００７−２７８３１４号公報（同甲第８号証） 
刊行物９：滝川浩史、“フィルタードアーク蒸着によるスーパーダイヤモンドライクカーボン膜合成”、Journal of the Vacuum Society of Japan、Vol.51、No.1、p.20-25、［online］、2008年3月18日、一般社団法人日本真空学会、［平成28年12月13日検索］、インターネットhttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jvsj2/51/1/51_1_20/_article/-char/ja/（同甲第９号証） 
　３　各刊行物の記載
（１）　刊行物１（国際公開第２０１１／０１８２５２号、異議申立人提出の甲第１号証）には、図面とともに次の事項が記載されている。なお、特表２０１３−５０１８９７号公報を、刊行物１の日本語訳として利用した。また、下線は当審で付した。以下同様。
　ア「【請求項１】
　少なくとも１つの
作動面
ピストンリング
コーティングは接着層（１０）と、金属
を含有するＤＬＣ層（１２）と、金属を含まないＤＬＣ層（１４）と、を内側から外側へ備え
　
前記金属を含まないＤＬＣ層の厚さは、前記金属を含有するＤＬＣ層の厚さに対して０．７〜１．５の比を有し、及び／又は合計コーティング厚に対して０．４〜０．６の比を有している
【請求項２】
　前記摺動要素が、母材として鋳鉄又は鋼を有していることを特徴とする請求項１に記載の摺動要素。
【請求項３】
　
前記金属を含まないＤＬＣ層は１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の硬度を有し、及び／又は前記金属を含有するＤＬＣ層は８００〜１６００ＨＶ０．０２の硬度を有している
【請求項４】
　前記金属を含有するＤＬＣ層及び／又は前記金属を含まない
ＤＬＣ層が水素を含有している
（省略）
【請求項７】
　合計コーティング厚が５μｍ〜４０μｍであることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の摺動要素。」
　イ「【０００１】
　本発明は、少なくとも１つの作動面にコーティングを有する摺動要素、とりわけピストンリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
　例えば
内燃機関
　ウ「【０００９】
　こうした背景に対して、本発明は、摩擦係数と摩耗特性との組み合わせに関してさらに改良された摺動要素を提供するという目的に基づく。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
　本目的は、請求項１に記載の摺動要素によって達成される。
【００１１】
　従って、この摺動要素は、少なくとも１つの作動面にコーティングを有し、このコーティングは接着層と、金属、とりわけタングステンを含有するＤＬＣ層と、金属を含まないＤＬＣ層と、を内側から外側へ備え、金属を含まないＤＬＣ層と金属を含有するＤＬＣ層との間の厚さの比が０．７〜１．５であり、及び／又は、金属を含まないＤＬＣ層とコーティング全体との間の厚さの比が０．４〜０．６である。接着層は、好ましくはクロム接着層である。金属を含有するＤＬＣ層はアモルファスカーボンを備え、ａ−Ｃ：Ｈ：Ｍｅと記すことができ、且つ、タングステンを含有する好ましいＤＬＣ層として、ａ−Ｃ：Ｈ：Ｗと記すことができる。最外層又は最上層は、同様にアモルファスカーボンを備え、ａ−Ｃ：Ｈと記すことができる。摩擦及び摩耗に関してとりわけ良好な特性が、記載された値の場合に確認された。より長い耐用年数を目的として、これらトライボロジー特性に、より厚い最上層によって影響を与えることができる。しかしながら、この最上層が中間層と比較して過度に厚くなった場合、摩耗量は悪化する。中間層と最上層とが略同一の厚さである場合に、とりわけ良好な摩耗量を確認することができ、約１．０、とりわけ０．９〜１．１の厚さの比、又は約０．５、とりわけ０．４５〜０．５５の、全ての層に対する最上層の厚さの比が、ここでは好ましい。摩擦に関しては、内燃機関内において生じる要求を十分に満たし、且つ、とりわけ概して一定である摩擦係数を、前記範囲内にあるコーティングに対して確認することができた。逆に、これら範囲の外では、高い摩擦係数ピークと一定していない摩擦特性とが、短期間の後にすら確認された。」
　エ「【００１２】
　しかしながら本発明が限定されるわけではないこの挙動に対する説明として、金属を含まないＤＬＣ層が最初にシステム全体へ、即ちコーティング全体へ、非常に高い内部応力を導入し、この内部応力は、金属を含有するＤＬＣ層が最外層の厚さと同様の層厚さである場合に、コーティングが強度と靱性との組み合わせに関して最適な態様に実現されるように、相殺することができる、ということが現在のところ考えられている。
　このコーティングによって
コートされた
ピストンリング
　オ「【００１５】
　現在のところ、鋳鉄又は鋼が、摺動要素、とりわけピストンリングの母材として好ましい。これら材料について、とりわけ良好な特性を確認することができた。
【００１６】
　層の硬度に関しては、１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の値が金属を含まない（ａ−Ｃ：Ｈ−、最上部の）ＤＬＣ層に対して好ましく、及び／又は８００〜１６００ＨＶ０．０２の値が金属を含有する（ａ−Ｃ：Ｈ：Ｍｅ−）ＤＬＣ層に対して好ましい。何故ならこれら値によって要求が十分に満たされたからである。
【００１７】
　金属を含有するＤＬＣ層及び金属を含まないＤＬＣ層の両方が、水素を含むことが可能であり、このことは、試験において優位性が証明された。」
　カ「【００２０】
　
５μｍ〜４０μｍの、合計コーティング厚
　キ「【００２２】
　本発明によるコーティングの好適な製造は、金属を含有するＤＬＣ層及び／又は金属を含まないＤＬＣ層に関しては、これら層がＰＡ−ＣＶＤプロセスによって実現された場合に、さらに保証される。」
　ク「【００２４】
【図１】本発明によるコーティングの構造を概略的に示す図である。
（省略）
【００２５】
　図１において概略的に示されているように、本発明によるコーティングは、接着層１０と、中間層１２と、最上層１４とを内側から
外側
【実施例】
【００２６】
　本発明によるコーティングの特性は、２つの実施例及び１つの比較実施例に基づいて調査された。試験は、以下のコーティングを用いて実施された。」
　ケ「【００２７】
　この場合、例１及び例３は、本発明による実施例であり、例２は比較例である。この研究は、「注油を受けた、ピストンリング／被研磨ねずみ鋳鉄シリンダスリーブ」システムに対して実施された。」
　コ　段落【００２６】に記載された【表１】の「例１」の欄には、「中間層／最上層の比」及び「層全体に対する最上層の割合」が、それぞれ０．７１及び０．４２となることが記載されている。
　サ　上記記載事項オ及びクに照らせば、図面Ｆｉｇ．１からは、接着層１０、金属を含有するＤＬＣ層である中間層１２及び金属を含まない最上部のＤＬＣ層である最上層１４を、下から上に向けて、母材の上に１層づつ積層したコーティングの構造が見て取れる。
　上記記載事項、認定事項及び図示内容を総合し、本件発明１及び本件発明３の記載振りに則って整理すると、刊行物１には、それぞれ、次の甲１発明１及び甲１発明２が記載されている。
＜甲１発明１＞
「ＤＬＣ層が作動面にコートされたピストンリングにおいて、前記ＤＬＣ層はコーティングの一部であり、硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）及び硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）が２層積層されたものであり、接着層（１０）、中間層（１２）及び最上層（１４）からなるコーテイングは、５μｍ〜４０μｍの合計コーティング厚を有し、最上層（１４）の厚さは、中間層（１２）の厚さに対して０．７〜１．５の比を有し、合計コーティング厚に対して０．４〜０．６の比を有しているいるピストンリング。」
＜甲１発明２＞
「内燃機関において
　ピストンリングの外側の作動面には 硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）及び硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）が２層積層されたＤＬＣ層が作動面にコートされ、
　前記ＤＬＣ層の最上層が硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）であり、最上層（１４）の厚さは硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）の厚さに対して０．７〜１．５の比を有し、接着層（１０）、中間層（１２）及び最上層（１４）からなるコーテイングは、５μｍ〜４０μｍの合計コーティング厚を有し、最上層（１４）の厚さは合計コーティング厚に対して０．４〜０．６の比を有するピストンリング。」
（３）刊行物２（特開２００８−２８６３５４号公報、異議申立人提出の甲第２号証）には、図面とともに次の事項が記載されている。
　ア「【０００７】
　本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、相手材との初期なじみ性に優れるとともに、高負荷での摺動が継続した場合であっても耐スカッフ性と耐摩耗性を継続的に維持できる摺動部材を提供することにある。」
　イ「【０００９】
　この発明によれば、最表面に硬質炭素皮膜を有するので、相手材に対する初期なじみ性を良好なものとすることができる。さらに、耐摩耗性皮膜と硬質炭素皮膜とからなる層を２以上有する積層膜が少なくとも摺動面に形成されているので、高負荷での摺動が継続して最表面の硬質炭素皮膜が部分的に摩耗してその下の耐摩耗性皮膜がその部分に現れた場合であっても、その耐摩耗性皮膜により耐摩耗性を保持することができる。そして、この耐摩耗性皮膜が摩耗した場合には、さらにその下の摩擦特性の良い硬質炭素皮膜がその部分に現れるので、耐スカッフ性と耐摩耗性を継続的に維持できる。」
　ウ「【００５２】
　次いで、その下地膜５上に、耐摩耗性皮膜２として厚さ０．１μｍのＣｒ−Ｎ皮膜（Ｃｒ：７．４原子％、Ｃｒ２Ｎ：４．５原子％、ＣｒＮ：８８．１原子％）を形成した後、耐摩耗性皮膜２上に厚さ０．０３μｍの傾斜膜４（Ｃ：４２．７原子％、Ｃｒ：３８．８原子％、Ｈその他：１８．５原子％）を形成した。さらにその上に硬質炭素皮膜３として厚さ０．０４μｍの炭素を主成分とするＤＬＣ皮膜（Ｃ：９７．２原子％、Ｈその他：２．７原子％）を形成して層７とした。次いで、硬質炭素皮膜３上にも厚さ０．０３μｍの傾斜膜４（Ｃ：４２．７原子％、Ｃｒ：３８．８原子％、Ｈその他：１８．５原子％）を形成した。こうした、耐摩耗性皮膜２と硬質炭素皮膜３の間に傾斜膜４を形成し、それらを繰り返して積層膜６を形成した。これらの層７を２５回繰り返して形成し、合計厚さ５μｍの積層膜６を形成した。こうして実施例１のピストンリングを形成した。」
（３）刊行物３（特開平３−２９１３７９号公報、異議申立人提出の甲第３号証）には、図面（特に【図１】参照）とともに次の事項が記載されている。
　ア「２．特許請求の範囲
（１）炭化水素を含有するガス雰囲気中におけるプラズマ重合処理により被覆した部材のカーボン硬質膜の構造において、中間層とカーボン硬質膜とを交互に多層に形成させたことを特徴とするカーボン硬質膜の積層構造。
（２）中間層が、シリコン、ゲルマニウム、チタン、窒化チタン、炭化チタン、ジルコニウム、窒化ジルコニウム、炭化ジルコニウム、ハフニウム、窒化ハフニウム、炭化ハフニウム、クロム、窒化クロム、炭化クロム、モリブテン、窒化モリブテン、炭化モリブテン、タングステン、窒化タングステン、炭化タングステン、金、銅の中の少なくとも１つからなることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のカーボン硬質膜の積層構造。」（第１ページ左欄第４〜１８行）
　イ「〔発明が解決しようとする課題〕
　前記従来のカーボン硬質膜の膜構造においては、カーボン膜を厚くするとストレスなどにより剥離してしまい、薄膜ではカーボン硬質膜の性能が十分に発揮できない。そのため、より過酷な条件下で使用される耐摩耗性部品あるいは耐腐食性を必要とする薬品ポンプ等のコーティングについては不向きであり、望ましくない。
　本発明は、上記した従来の欠点を無くし、ストレスによる剥離防止ができ、耐摩耗性の向上や衝撃に強く、耐腐食性に優れたカーボン硬質膜の積層構造を提供することを目的としている。」（第１ページ右欄第１５行〜第２ページ左上欄第６行）
（４）刊行物４（特開２００８−１９５１号公報、異議申立人提出の甲第４号証）には、図面（特に【図１】参照）とともに次の事項が記載されている。
　ア「【請求項１】
　基板上に結合層を介して形成されたダイヤモンド状炭素膜において、結合層の上層に硬度が 500〜2000Ｈｖの実質的に水素を含まない軟質炭素膜と、硬度が2000〜4000Ｈｖの実質的に水素を含まない硬質炭素膜を交互に４層以上積層した高靭性ダイヤモンド状炭素膜層を形成し、最上層である該高靭性ダイヤモンド状炭素膜層の上層に 500〜2000Ｈｖの水素を含む潤滑性ダイヤモンド状炭素膜層を形成したことを特徴とするダイヤモンド状炭素膜。」
　イ「【０００７】
　本発明の課題は、摺動部品や金型あるいは切削工具などの強い負荷がかかる環境においても膜が剥離しにくく、高い密着性と高い耐摩耗性、ならびに低摩擦特性を持つダイヤモンド状炭素膜とその製造方法を提供することにある。」
（５）刊行物５（特表２００９−５０４４４８号公報、異議申立人提出の甲第５号証）には、図面（特に【図３】参照）とともに次の事項が記載されている。
　ア「【請求項１】
　層状構造によって少なくとも部分的に被覆された金属基板であって、前記層状構造が、前記基板に堆積された中間層と、前記中間層に堆積された非晶質炭素層とを備え、前記非晶質炭素層が２００ＧＰａよりも低いヤング率を有し、前記中間層が２００ＧＰａよりも高いヤング率を有する四面体炭素層から構成されることを特徴とする金属基板。
【請求項２】
　前記層状構造が、多数の繰返し単位を備え、各繰返し単位が、２００ＧＰａよりも高いヤング率を有する少なくとも１つの四面体炭素層から構成される中間層と、２００ＧＰａよりも低いヤング率を有する非晶質炭素層とを備え、前記繰返し単位の数が、２から１００の範囲内にあることを特徴とする請求項１に記載の基板。」
　イ「【００１０】
　本発明のさらに他の目的は、四面体炭素皮膜によって被覆された金属基板による被接触体の磨耗を回避する方法を提供することにある。」
　ウ「【００３４】
　非晶質炭素層（ａ−Ｃ：Ｈ層またはＤＬＮ層）は、さらに、金属、例えば、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｈｆ、Ｖ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、Ｍｎ、Ｒｅ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｉｒ、Ｎｉ、Ｐｄ、およびＰｔのような遷移金属がドープされてもよい。」
　エ「【００７４】
　図３は、本発明による被覆金属基板３０の第３実施形態の断面を示している。
【００７５】
　金属基板３１は、多数の繰返し単位３３を備える層状構造３２によって、被覆されている。各繰返し単位は、中間層３４と非晶質炭素層３６とを備えている。繰返し単位の数は、例えば、１０である。」
（６）刊行物６（特開２００２−３２２５５５号公報、異議申立人提出の甲第６号証）には、図面（特に【図１】参照）とともに次の事項が記載されている。
　ア「【請求項１】　膜密度の低いダイヤモンドライクカーボンで形成された低密度炭素層と、膜密度の高いダイヤモンドライクカーボンで形成された高密度炭素層とが交互に積層されたダイヤモンドライクカーボン多層膜であって、
前記低密度炭素層は平均の膜密度が２．２ｇ/ｃｍ３以下であり、一方前記高密度炭素層は平均の膜密度が２．３〜３．２ｇ/ｃｍ３であり、前記高密度炭素層は膜中に含まれる水素成分が５at％以下であり、前記低密度炭素層の層厚が０．４〜３０ｎｍであり、前記高密度炭素層の層厚が０．４〜１０ｎｍであり、前記低密度炭素層の層厚Ｔ１と高密度炭素層の層厚Ｔ２の比Ｔ１／Ｔ２が５〜０．２である、ダイヤモンドライクカーボン多層膜。」
　イ「【０００８】本発明はかかる問題に鑑みなされたもので、耐摩耗性に優れ、かつ摩擦係数が低く、しかも相手材に対する攻撃性が低い、優れた摺動特性を有するダイヤモンドライクカーボン膜を提供することを目的とする。」
　
（７）刊行物７（特開２０００−１７０５９４号公報、異議申立人提出の甲第７号証）には、図面とともに次の事項が記載されている。
「【０００２】
【従来の技術】近年、エンジンの高出力化が進み、シリンダライナの強度向上が強く求められており、従来の高出力エンジンには、以下のシリンダライナとピストンリングとの組合せが知られている。
Ａ：鋼製で内周面にＣｒめっき又は窒化処理したシリンダライナ、あるいは球状黒鉛鋳鉄製で内周面にＣｒめっきしたシリンダライナと、外周面にＣｒめっき又は窒化処理したピストンリング（トップリング）の組合せ。
Ｂ：球状黒鉛鋳鉄製のシリンダライナと、外周面をＰＶＤ又はＣＶＤ処理又は複合Ｃｒめっきしたピストンリングの組合せ（特開平１０−１８４９１４号）。
Ｃ：内周面に硬質粒子を埋め込んだ片状黒鉛鋳鉄製のシリンダライナと、Ｃｒめっき又は窒化処理したピストンリングの組合せ。内周面に埋め込まれた硬質粒子は、ＳｉＣで、粒子の大きさは５〜２０μｍ、粒子の摺動面に対する面積比率は５〜２０％の範囲である。
Ｄ：内周面にＳｉＣ粒子を埋め込んだシリンダライナと、金属Ｃｒの下地層とＣｒとＮを主成分とする皮膜を有するピストンリングの組合せ（実公平７−５４５９１号）。」
（８）刊行物８（特開２００７−２７８３１４号公報、異議申立人提出の甲第８号証）には、図面とともに次の事項が記載されている。
「【００３３】
まず、破壊靭性値が3以上となる炭素濃度を求めるため下記の実験を行った。
矩形形状をした断面寸法2.5×4.3mm の17Ｃｒステンレス鋼ピストンリング線材をφ135mm のリング状に曲げ成形後、歪取り焼鈍処理し合口隙取り、側面研磨、外周面研磨を行った。その後、ピストンリング外周面に窒化処理を施しこれを超音波洗浄により脱脂した。又、ピストンリング母材と皮膜との密着性を向上させるため、母材表面をサンドブラスト処理し表面粗さを1.0〜4.5μm Rzjisに仕上げ、エアーブローで表面のゴミを除去した。又、ピンオンディスク摩耗試験用のテストピースは断面寸法が5×5mm、高さ20mmの17Ｃｒステンレス鋼ピストンリング線材を先端20Rに研磨し、イオンプレーティング皮膜を成膜後、表面粗さをRzjis=0.4μm以下に仕上げ加工したものを超音波洗浄により脱脂したものを用い、ディスク材はφ120×12mmのSUJ2鋼を表面粗さRzjis=0.8〜1.6μmに仕上げたものを用いた。」
（９）刊行物９（滝川浩史、“フィルタードアーク蒸着によるスーパーダイヤモンドライクカーボン膜合成”、Journal of the Vacuum Society of Japan、Vol.51、No.1、p.20-25、［online］、2008年3月18日、一般社団法人日本真空学会、異議申立人提出の甲第９号証）の２１ページのＦｉｇ．１に、ＤＬＣ薄膜の形成法の一覧表が記載されており、この一覧表には、スパッタＰＶＤによって、「ａ−Ｃ」と、「ａ−Ｃ：Ｈ」が製造され、真空アーク蒸着によるイオンプレーティングＰＶＤによって、「ｔａ−Ｃ」及び「ａ−Ｃ」と、「ｔａ−Ｃ：Ｈ」及び「ａ−Ｃ：Ｈ」が製造されることが記載されている。
　４　判断
（１）取消理由通知に記載した取消理由について
　ア　特許法第１７条の２第３項（新規事項の追加）について
　平成２８年４月７日付け手続補正書による補正において、請求項１及び３に「（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」という事項を追加したことについて検討する。
　
　原出願の出願前に頒布された刊行物９の２１ページのＦｉｇ．１に、ＤＬＣ薄膜の形成法の一覧表が記載されており、この一覧表には、スパッタＰＶＤによって、水素を含まないＤＬＣ皮膜である「ａ−Ｃ」と、水素を含むＤＬＣ皮膜である「ａ−Ｃ：Ｈ」の双方が製造され得ること、真空アーク蒸着によるイオンプレーティングＰＶＤによって、水素を含まないＤＬＣ皮膜である「ｔａ−Ｃ」及び「ａ−Ｃ」と、水素を含むＤＬＣ皮膜である「ｔａ−Ｃ：Ｈ」及び「ａ−Ｃ：Ｈ」の双方が製造され得ることが記載されている。
　そうすると、遅くとも原出願の出願時点で、スパッタＰＶＤあるいはイオンプレーティングＰＶＤで製造したＤＬＣ皮膜には、水素を含まないＤＬＣ皮膜と、水素を含むＤＬＣ皮膜の双方が製造可能であったことは、当業者にとって技術常識であったといえる。
　そして、本件特許の願書に最初に添付した明細書の段落【００１４】に「ピストンリング１は炭素系皮膜２が外周面に被覆されている。炭素系皮膜２はＤＬＣ（ダイヤモンドライクカーボン）皮膜で、硬度の異なる２種類の層Ａ，Ｂが２層以上積層された積層皮膜である。」と記載されており、
　段落【００１６】に「上記の炭素系皮膜２はＰＶＤ方式を用いて、スパッタリング（低硬度層Ｂを被覆）とイオンプレーティング（高硬度層Ａを被覆）を交互に行うことにより成膜された。」と記載されており、
　段落【００２１】の【表１】の実施例１〜４、６及び７の「Ｂ層Ｃ以外の元素」の欄には、「−」と記載されていて、実施例１〜４、６及び７のＢ層にＣ以外の元素が含まれていないことが記載されており、これらの記載と上記技術常識とを勘案すると、本件特許の願書に最初に添付した明細書の「ＤＬＣ皮膜」に、水素を含むＤＬＣ皮膜と、水素を含まないＤＬＣ皮膜の双方が含まれることは、当業者であれば理解できることと認められる。
　そうすると、請求項１及び３のＤＬＣ皮膜を「（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」と限定することは、願書に最初に添付した明細書に記載された事項の範囲内のことである。
　したがって、平成２８年４月７日付け手続補正書による補正は、特許法第１７条の２第３項に規定する要件を満たしている。
　イ　特許法第３６条第６項第１号（サポート要件）について
　本件特許の明細書の段落【０００５】に「本発明の目的は、低フリクションと耐摩耗性を有する炭素系皮膜を備えたピストンリングを提供することである。」と記載されており、段落【００１５】に「高硬度層Ａの膜厚が５ｎｍより小さいと、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅（図１（ｃ）参照）を充分確保できず、保油性が低下し、低フリクション効果が不充分になる。膜厚が９０ｎｍより大きくなると、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅が大きくなり過ぎ、皮膜割れが発生し、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。」と記載されている。
　そうすると、請求項１及び３における「硬度の高い層」（明細書の段落【００１５】の「高硬度層Ａ」に相当。）の膜厚の下限が５ｎｍであり、かつ上限が９０ｎｍであれば、明細書の段落【０００５】に記載された本発明の目的と整合することとなる。
　そして、本件訂正請求により訂正された請求項１及び３並びにこれらの請求項を引用する請求項２及び５に係る発明は、硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであるとの特定事項を含む発明となったから、特許法第３６条第６項第１号に規定する要件を満たしている。
　ウ　特許法第２９条第２項について
（ア）本件発明１について
　ａ　対比
　本件発明１と甲１発明１とを対比すると、甲１発明１の「作動面」は本件発明１の「摺動面」に相当し、以下同様に、「コートされ」ることは「被覆され」ることに、「硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）及び硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）」は「硬度の異なる２種類の層」に、「コーティングの一部」は「積層皮膜」に、それぞれ相当する。
　また、甲１発明１の「ＤＬＣ層」と本件発明１の「ＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」とは、「ＤＬＣ皮膜」という限りにおいて共通する。
　甲１発明１の「２層積層され」ることと、本件発明１の「複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）され」ることとは、「複数層積層され」るという限りで共通する。
　したがって、本件発明１と甲１発明１とは次の点で一致する。
「ＤＬＣ皮膜が摺動面に被覆されたピストンリングにおいて、前記皮膜は硬度の異なる２種類の層が複数層積層された積層皮膜であるピストンリング。」
　一方で、両者は次の相違点１及び２で相違する。
　相違点１
　本件発明１は「ＤＬＣ皮膜」が「（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」ものであるのに対し、甲１発明１は、このような構成となっていない点。
　相違点２
　本件発明１は「前記皮膜は硬度の異なる２種類の層が複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）された積層皮膜であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、皮膜全体の厚さが５.０μｍ以上であり、前記硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下である」のに対し、甲１発明１は、このような構成となっていない点。
　ｂ　当審の判断
　上記相違点１及び２について検討する。
（ａ）相違点１について
　刊行物１の明細書の段落【００１７】に「金属を含有するＤＬＣ層及び金属を含まないＤＬＣ層の両方が、水素を含むことが可能であり、このことは、試験において優位性が証明された。」と記載されており、この記載に基づけば、水素を含むＤＬＣ層に優位性があるため、水素を含まないＤＬＣ層を選択すべき技術的な理由はないといえる。
　また、刊行物２〜９に、水素を含まないＤＬＣ層を選択すべき技術的事項は記載されていない。
　そうすると、当業者といえども、甲１発明１及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて、上記相違点１に係る本件発明１の構成が容易に想到し得たとはいえない。
（ｂ）相違点２について
　甲１発明１について、刊行物１の明細書の段落【００１１】に「しかしながら、この最上層が中間層と比較して過度に厚くなった場合、摩耗量は悪化する。中間層と最上層とが略同一の厚さである場合に、とりわけ良好な摩耗量を確認することができ、約１．０、とりわけ０．９〜１．１の厚さの比、又は約０．５、とりわけ０．４５〜０．５５の、全ての層に対する最上層の厚さの比が、ここでは好ましい。」と記載され、段落【００１２】に「しかしながら本発明が限定されるわけではないこの挙動に対する説明として、金属を含まないＤＬＣ層が最初にシステム全体へ、即ちコーティング全体へ、非常に高い内部応力を導入し、この内部応力は、金属を含有するＤＬＣ層が最外層の厚さと同様の層厚さである場合に、コーティングが強度と靱性との組み合わせに関して最適な態様に実現されるように、相殺することができる、ということが現在のところ考えられている。」と記載され、図面Ｆｉｇ．１に、金属を含有するＤＬＣ層である中間層（１２）及び金属を含まない最上部のＤＬＣ層である最上層（１４）をそれぞれ１層づつ、合計２層積層した構造が記載されている。
　これらの記載からみて、甲１発明１におけるコーティングの最上層（１４）及び中間層（１２）は、２層積層した構成のみが前提とされているといえる。
　それゆえ、２種類の層を２層より多く積層する技術が刊行物２〜６（甲第２〜６号証）に見られるように従来周知の技術手段であったとしても、この技術手段を甲１発明１に適用することはできない。
　また、刊行物２〜９（甲第２〜９号証）には、２つのＤＬＣ層のうち硬度の高いＤＬＣ層が硬度の低いＤＬＣ層の厚さと同一又はそれ以上の厚さであって、硬度の高いＤＬＣ層の厚さが５〜９０ｎｍとなるよう、摺動面に２層より多く交互に積層する技術は開示されていない。
　そうすると、当業者といえども、甲１発明１及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて、上記相違点２に係る本件発明１の構成が容易に想到し得たとはいえない。
（ｃ）まとめ
　したがって、本件発明１は、甲１発明１及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではないので、本件発明１に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものとはいえない。
（イ）本件発明２について
　本件発明２は、本件発明１を更に減縮したものであるから、本件発明１についての判断と同様の理由により、本件発明２は、甲１発明１及び刊行物２〜９に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではないので、本件発明２に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものとはいえない。　
（ウ）本件発明３について
　ａ　対比
　本件発明３と甲１発明２とを対比すると、甲１発明２の「ピストンリングの外側の作動面」は、本件発明３の「ピストンリング外周摺動面」に相当し、以下同様に、「硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）及び硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）」は「硬度の異なる２種類の層」に、「コートされ」ることは「被覆され」ることに、「外側の層」は「最表層」に、「硬度が１７００ＨＶ０．０２〜２９００ＨＶ０．０２の最上層（１４）」は「硬度の高い層」に、「硬度が８００〜１６００ＨＶ０．０２の中間層（１２）」は「硬度の低い層」に、それぞれ相当する。
　また、甲１発明２の「ＤＬＣ層」と本件発明３の「ＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」とは、「ＤＬＣ皮膜」という限りにおいて共通する。
　甲１発明２の「２層積層され」ることと、本件発明１の「交互に複数に積層され」ることとは、「複数に積層され」るという限りで共通する。
　したがって、本件発明３と甲１発明２とは次の点で一致する。
「内燃機関において、
　ピストンリング外周摺動面には硬度の異なる２種類の層が複数に積層されたＤＬＣ皮膜が摺動面に被覆され、
　前記皮膜の最表層が硬度の高い層であるピストンリング。」
　一方で、両者は次の相違点３及び４で相違する。
　相違点３
　本件発明３は「ＤＬＣ皮膜」が「（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）」ものであるのに対し、甲１発明２は、このような構成となっていない点。
　相違点４
　本件発明３は、ＤＬＣ皮膜の２種類の層が「交互に」複数に積層されたものであって、「前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ〜９０ｎｍであり、皮膜全体の厚さが５.０μｍ以上であり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、エンジン潤滑油を介してシリンダライナ用片状黒鉛鋳鉄材を相手摺動部材とし低摩擦摺動する」のに対し、甲１発明２は、このような構成ではない点。
　ｂ　当審の判断
　上記相違点３及び４について検討する。
（ａ）相違点３について
　相違点３は上記（ア）ａの相違点１と同様のものであるから、上記（ア）ｂ（ａ）の相違点１についての判断と同様の理由により、当業者といえども、甲１発明２及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて、上記相違点３に係る本件発明３の構成が容易に想到し得たとはいえない。
（ｂ）相違点４について
　相違点４の、前記皮膜はＤＬＣ皮膜の２種類の層が「交互に」複数に積層されたものは上記（ア）ａの相違点２の「硬度の異なる２種類の層が複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）された積層皮膜」と同様のものであるから、上記（ア）ｂ（ｂ）の相違点２についての判断と同様の理由により、当業者といえども、甲１発明２及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて、上記相違点４に係る本件発明３の構成が容易に想到し得たとはいえない。
（ｃ）まとめ
　したがって、本件発明３は、甲１発明２及び刊行物２〜９に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではないので、本件発明３に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものとはいえない。
（エ）本件発明５について
　本件発明５は、本件発明１〜３を更に減縮したものであるから、本件発明１〜３についての判断と同様の理由により、本件発明５は、甲１発明１又は甲１発明２並びに刊行物２〜９に記載された発明に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではないので、本件発明５に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものとはいえない。
（２）取消理由通知において採用しなかった特許異議申立て理由について
　ア　本件特許の請求項３の「ピストンリング外周摺動面には硬度の異なる２種類の層が交互に複数に積層されたＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆され、」との記載について、「ピストンリング外周摺動面」及び「摺動面」の意味が不明である旨、異議申立人は主張している。
　しかしながら、この「ピストンリング外周摺動面」及び「摺動面」は、どちらも内燃機関におけるピストンリングの外周面のうち摺動する部分を意味することは当業者にとって明らかであるから、異議申立人の上記主張は採用できない。
　イ　本件の請求項３及び５に記載された「低摩擦摺動する」の意味が不明である旨、異議申立人は主張している。
　しかしながら、本件特許の明細書の「本発明は、内燃機関用ピストンリングに関する。」（段落【０００１】）、「炭素系皮膜は低摩擦係数を有する皮膜として知られている」（段落【０００２】）等の記載からみて、「低摩擦摺動する」とは、炭素系皮膜を持つ内燃機関用ピストンリングに通常求められる程度の、低摩擦係数で摺動することを指していると認められ、その意味は明確であるから、異議申立人の上記主張は採用できない。
第４　むすび
　以上のとおりであるから、取消理由通知に記載した取消理由及び特許異議申立書に記載した特許異議申立理由によっては、本件発明１ないし３及び５に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件発明１ないし３及び５に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　請求項４に係る特許は、訂正により削除されたため、本件特許の請求項４に対して、異議申立人がした特許異議の申立てについては、対象となる請求項が存在しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成３０年２月９日（２０１８．２．９）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５４）【発明の名称】
ピストンリング
　【技術分野】
　【０００１】
　本発明は、内燃機関用ピストンリングに関する。
　【背景技術】
　【０００２】
　炭素系皮膜は低摩擦係数を有する皮膜として知られているが、皮膜応力が高く自己破壊するため厚膜化が困難である。特許文献１は、最表層が軟質層で、軟質層と硬質層とを交互に積層した多層構造とし、平滑表面を容易に得られる低摩擦係数の硬質炭素皮膜を提案している。
　【先行技術文献】
　【特許文献】
　【０００３】
　【特許文献１】特開２００６−００８８５３号公報
　【発明の概要】
　【発明が解決しようとする課題】
　【０００４】
　特許文献１は硬質層と軟質層との硬度差について規定していない。しかしながら、特許文献１は、軟質層はなじみ層としての目的を有し、硬質層は耐摩耗層としての目的を有しているため、硬度は実施例１では軟質層１８ＧＰａ、硬質層４２ＧＰａ、実施例２では軟質層２０ＧＰａ、硬質層４１ＧＰａとされ、軟質層と硬質層の硬度差は大きいものとなっている。
　【０００５】
　本発明の目的は、低フリクションと耐摩耗性を有する炭素系皮膜を備えたピストンリングを提供することである。
　【課題を解決するための手段】
　【０００６】
　第一の本発明のピストンリングは、ＤＬＣ皮膜（ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆されたピストンリングにおいて、前記皮膜は硬度の異なる２種類の層が複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）された積層皮膜であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であ
り、硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
　また、第二の本発明のピストンリングは、内燃機関において、ピストンリング外周摺動面には硬度の異なる２種類の層が交互に複数に積層されたＤＬＣ皮膜（ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆され、前記皮膜の最表層が硬度の高い層であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
　【０００７】　
（削除）
　【０００８】　
（削除）
　【０００９】
　前記皮膜の最表層が硬度の高い層であることが好ましい。
　【００１０】
　前記皮膜の硬度の低い層は炭素のみ、あるいは炭素の他にＣｒ又はＴｉが含まれていることが好ましい。
　【発明の効果】
　【００１１】
　本発明のピストンリングによれば、炭素系皮膜を硬度差が５００〜１７００ＨＶである２種類の層の積層皮膜とすることで、厚膜化が可能になり、低フリクションで耐摩耗性に優れたものになる。硬度差が５００ＨＶ未満であると、皮膜割れにより摺動表面が荒れ、摩擦係数が大きくなり、相手材の摩耗も多くなる。硬度差が１７００ＨＶよりも大きくなると、摺動により低硬度層が摩耗して高硬度層の表面凸部（図１（ｂ）参照）に応力が集中して皮膜欠けを起こし、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。皮膜の全体の厚さが５．０μｍ未満であると耐摩耗性が不足する。
　【図面の簡単な説明】
　【００１２】
　【図１】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はピストンリングの一部分を示す縦断面図、（ｂ）は皮膜部分の拡大断面図、（ｃ）は摺動後の皮膜表面の一部分を示す図である。
　【図２】往復動摩擦試験機の概要図である。
　【発明を実施するための形態】
　【００１３】
　以下、本発明の好適な実施形態を図面を参照しながら説明する。
　【００１４】
　ピストンリング１は炭素系皮膜２が外周面に被覆されている。炭素系皮膜２はＤＬＣ（ダイヤモンドライクカーボン）皮膜で、硬度の異なる２種類の層Ａ，Ｂが２層以上積層された積層皮膜である。図１は２種類の層Ａ，Ｂが６層積層されており、最表層は硬度の高い層Ａである。２種類の層Ａ，Ｂの硬度差は５００〜１７００ＨＶである。硬度の高い層Ａ（以下、高硬度層Ａという。）の膜厚は５〜９０ｎｍであり、硬度の低い層Ｂ（以下、低硬度層Ｂという。）の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有している。炭素系皮膜２の全体の膜厚は５．０μｍ以上である。外周面の母材粗さは１．０μｍＲｚ以下である。低硬度層ＢにＣｒ又はＴｉを含有させてもよく、Ｃｒ又はＴｉが含まれると高硬度層Ａとの密着性がより向上する。
　【００１５】
　高硬度層Ａの膜厚が５ｎｍより小さいと、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅（図１（ｃ）参照）を充分確保できず、保油性が低下し、低フリクション効果が不充分になる。膜厚が９０ｎｍより大きくなると、摺動後の外周面に露出する高硬度層Ａと低硬度層Ｂの幅が大きくなり過ぎ、皮膜割れが発生し、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。外周面の母材粗さが１．０μｍＲｚよりも大きいと、摺動により低硬度層Ｂが摩耗して高硬度層Ａの表面凸部（図１（ｂ）参照）に応力が集中して皮膜欠けを起こし、摩擦係数が大きくなるとともに相手材の摩耗も多くなる。最表層が高硬度層Ａであると、相手材の表面を早期に平滑化できる。
　【００１６】
　上記の炭素系皮膜２はＰＶＤ方式を用いて、スパッタリング（低硬度層Ｂを被覆）とイオンプレーティング（高硬度層Ａを被覆）を交互に行うことにより成膜された。各層の厚さは成膜時間を変更することにより調整し、硬度はバイアス電圧を変えることにより調整した。
　【００１７】
　以下、往復動摩擦試験機を使用して、自身の摩耗量、相手材の摩耗量、摩擦係数を測定した試験結果を説明する。
　【００１８】
　図２に、試験に使用した往復動摩擦試験機の概要を示す。ピン状の上試験片１０は固定ブロック１１により保持され、上方から油圧シリンダ１２により下向きの荷重が加えられて、下試験片１３に押接される。一方、平盤形状の下試験片１３は可動ブロック１４により保持され、クランク機構１５により往復動させられる。１６はロードセルである。
　【００１９】
　試験条件は以下の通りである。
荷重　：１００Ｎ
速度　：６００ｃｐｍ／ｍｉｎ
潤滑油　：５Ｗ−２０
時間　：１時間
　【００２０】
　上試験片：ＤＬＣ皮膜を施したピストンリング用鋼製ピン状試験片
　下試験片：シリンダライナ用片状黒鉛鋳鉄材
　【００２１】
　【表１】
　【符号の説明】
　【００２２】
１　ピストンリング
２　炭素系皮膜
Ａ　高硬度層
Ｂ　低硬度層
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　ＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆されたピストンリングにおいて、前記皮膜は硬度の異なる２種類の層が複数層積層（但し、２層のみ積層される場合を除く）された積層皮膜であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、皮膜全体の厚さが５．０μｍ以上であ
り、前記硬度の高い層の厚さは５〜９０ｎｍであり、前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であ
　【請求項２】
　エンジン潤滑油を介して片状黒鉛鋳鉄材を相手摺動部材とすることを特徴とする請求項１に記載のピストンリング。
　【請求項３】
　内燃機関において、
　ピストンリング外周摺動面には硬度の異なる２種類の層が交互に複数に積層されたＤＬＣ皮膜（前記ＤＬＣ皮膜が水素を含む場合を除く）が摺動面に被覆され、
　前記皮膜の最表層が硬度の高い層であり、前記２種類の層の硬度差は５００〜１７００ＨＶで、硬度の高い層が硬度の低い層の厚さと同一又はそれ以上の厚さを有し、前記硬度の高い層の厚さは５ｎｍ
〜９０ｎｍ
前記ＤＬＣ皮膜が被覆された面の母材粗さが１．０μｍＲｚ以下であり、
　【請求項４】
（削除）
　【請求項５】
　前記皮膜の硬度の低い層が炭素のみ、あるいは炭素の他にＣｒ又はＴｉが含まれており、低摩擦摺動することを特徴とする請求項１〜
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