【事件の表示】
　特願２００７−５０６１３３「差動式駆動型螺旋形蓄積装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１７年１１月　３日国際公開、ＷＯ２００５／１０２８８０、平成１９年１１月　１日国内公表、特表２００７−５３０３９４〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２００４年１１月５日（パリ条約による優先権主張外国庁受理２００４年４月２日、アメリカ合衆国）を国際出願日とする出願であって、平成１８年１０月２日付けで特許法第１８４条の５第１項に規定する書面が提出されるとともに同法第１８４条の４第１項に規定する明細書、請求の範囲、図面、及び要約の翻訳文が提出され、平成２２年１月１９日付けで拒絶理由が通知され、平成２２年４月２１日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、平成２２年６月１日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成２２年１０月４日付けで拒絶査定不服審判が請求されると同時に、同日付けで特許請求の範囲を補正する手続補正書が提出され、その後、当審において平成２３年１月３１日付けで書面による審尋がなされたものである。
　
　
第２　平成２２年１０月４日付けの手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　平成２２年１０月４日付けの手続補正を却下する。
　
［理由］
１　本件補正の内容
　平成２２年１０月４日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）は、特許請求の範囲に関して、本件補正により補正される前の（すなわち、平成２２年４月２１日付けの手続補正書により補正された）以下のａに示す請求項１ないし１４を、ｂに示す請求項１ないし１２へと補正するものである。
　
ａ　本件補正前の特許請求の範囲の請求項１ないし１４
　「【請求項１】
　第１の方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第１の経路に沿って、第１の方向にそれに沿って物品を搬送する送り込みコンベアと、
　反対方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第２の経路に沿って、反対方向にそれに沿って物品を搬送する送り出しコンベアと、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、間隔を置いて配置され、且つそれらの間に空間を画定するように、第１の経路及び第２の経路の少なくとも一部に沿って略平行に配置され、
　空間を略横切り、該空間に沿って移動可能に配置されている移動可能な輸送部材と、
　輸送部材により支えられ、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に動作可能に配置され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間で物品を移送する物品移送部材と、
　輸送部材に接続されている輸送部材用移動装置と、
　輸送部材から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されている差動式駆動機構であって、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に相対的な速度差が存在するとき、輸送部材用移動装置に接触し、これを移動させ、それにより、送り込みコンベア及び送り出しコンベアのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材を移動させる出力部分を含んでいる差動式駆動機構と、
　を備えている物品の流れを管理する螺旋形蓄積装置であって、
　支持構造体をさらに含み、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、支持構造体に装着され、
　支持構造体に装着され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間の空間内に少なくとも部分的に配置されている軌道をさらに含み、
　輸送部材は、該軌道に沿って移動可能であることを特徴とする螺旋形蓄積装置。
　　【請求項２】
　輸送部材用移動装置は、エンドレス・ループであることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項３】
　エンドレス・ループは、ベルトまたはケーブルのうちの１つであることを特徴とする請求項２に記載の装置。
　　【請求項４】
　差動式駆動機構は、複数の歯車を含んでいることを特徴とする請求項１−３のいずれかに記載の装置。
　　【請求項５】
　複数の歯車は、２つの入力歯車と差動歯車を含み、一方の入力歯車は、送り込みコンベアの速度に関連する速度で回転する回転軸に取り付けられ、他方の入力歯車は、送り出しコンベアの速度に関連する速度で回転する回転軸に取り付けられ、差動歯車は、差動式駆動機構の出力部分を駆動するように、２つの入力歯車により駆動されることを特徴とする請求項４に記載の装置。
　　【請求項６】
　差動式駆動機構は、送り込みコンベア及び送り出しコンベアにより駆動される回転軸と動作可能なように相互接続されていることを特徴とする請求項１−３のいずれかに記載の装置。
　　【請求項７】
　差動式駆動機構は、送り込みコンベア及び送り出しコンベアの速度を直接的または間接的に検出する状態応答装置、モータ、及び差動式駆動機構の出力部分を所望の速度で移動させるように、送り込みコンベア及び送り出しコンベアの速度に基づいてモータを駆動する駆動制御装置を含んでいることを特徴とする請求項１−３のいずれかに記載の装置。
　　【請求項８】
　輸送部材用移動装置を案内するために、支持構造体に装着されている案内部材をさらに含んでいることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項９】
　案内部材は、プーリまたはアイドラ・ローラのうちの１つを含んでいることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項１０】
　差動式駆動機構は、送り込みコンベアと送り出しコンベアの速度差の半分に等しい速度で輸送部材用移動装置を駆動することを特徴とする請求項１−９のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１１】
　差動式駆動機構は、ａｓ1−ｂｓ2に比例する速度、ここでｓ1は、送り込みコンベアの速度であり、ｓ2は、送り出しコンベアの速度であり、ａ及びｂは、調整可能なパラメータである、で輸送部材用移動装置を駆動することを特徴とする請求項１−１０のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１２】
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、先入れ先出し順に物品を搬送するように構成されていることを特徴とする請求項１−１１のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１３】
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、一列縦隊配向で物品を搬送するように構成されていることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
　　【請求項１４】
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、一列縦隊より多い配向で物品を搬送する用に構成されていることを特徴とする請求項１２に記載の装置。」
　
ｂ　本件補正後の特許請求の範囲の請求項１ないし１２
　「【請求項１】
　第１の方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第１の経路に沿って、第１の方向にそれに沿って物品を搬送する送り込みコンベアと、
　反対方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第２の経路に沿って、反対方向にそれに沿って物品を搬送する送り出しコンベアと、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、間隔を置いて配置され、且つそれらの間に空間を画定するように、第１の経路及び第２の経路の少なくとも一部に沿って略平行に配置され、
　空間を略横切り、該空間に沿って移動可能に配置されている移動可能な輸送部材と、
　輸送部材により支えられ、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に動作可能に配置され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間で物品を移送する物品移送部材と、
　輸送部材に接続されている輸送部材用移動装置と、
　輸送部材から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されている差動式駆動機構であって、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に相対的な速度差が存在するとき、輸送部材用移動装置に接触し、これを移動させ、それにより、送り込みコンベア及び送り出しコンベアのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材を移動させる出力部分を含んでいる差動式駆動機構と、
　を備えている物品の流れを管理する螺旋形蓄積装置であって、
　支持構造体をさらに含み、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、支持構造体に装着され、
　支持構造体に装着され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間の空間内に少なくとも部分的に配置されている軌道をさらに含み、
　輸送部材は、該軌道に沿って移動可能であ
り、
　
輸送部材用移動装置は、エンドレス・ループであり、
　
輸送部材用移動装置を案内するために、支持構造体に装着されている案内部材をさらに含んでいる
　　【請求項２】
　
エンドレス・ループは、ベルトまたはケーブルのうちの１つであることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項３】
　
差動式駆動機構は、複数の歯車を含んでいることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
　　【請求項４】
　
複数の歯車は、２つの入力歯車と差動歯車を含み、一方の入力歯車は、送り込みコンベアの速度に関連する速度で回転する回転軸に取り付けられ、他方の入力歯車は、送り出しコンベアの速度に関連する速度で回転する回転軸に取り付けられ、差動歯車は、差動式駆動機構の出力部分を駆動するように、２つの入力歯車により駆動されることを特徴とする請求項３に記載の装置。
　　【請求項５】
　
差動式駆動機構は、送り込みコンベア及び送り出しコンベアにより駆動される回転軸と動作可能なように相互接続されていることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
　　【請求項６】
　
差動式駆動機構は、送り込みコンベア及び送り出しコンベアの速度を直接的または間接的に検出する状態応答装置、モータ、及び差動式駆動機構の出力部分を所望の速度で移動させるように、送り込みコンベア及び送り出しコンベアの速度に基づいてモータを駆動する駆動制御装置を含んでいることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
　　【請求項７】
　
案内部材は、プーリまたはアイドラ・ローラのうちの１つを含んでいることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項８】
　
差動式駆動機構は、送り込みコンベアと送り出しコンベアの速度差の半分に等しい速度で輸送部材用移動装置を駆動することを特徴とする請求項１−７のいずれかに記載の装置。
　　【請求項９】
　
差動式駆動機構は、ａｓ
１
−ｂｓ
２
に比例する速度、ここでｓ
１
は、送り込みコンベアの速度であり、ｓ
２
は、送り出しコンベアの速度であり、ａ及びｂは、調整可能なパラメータである、で輸送部材用移動装置を駆動することを特徴とする請求項１−８のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１０】
　
送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、先入れ先出し順に物品を搬送するように構成されていることを特徴とする請求項１−９のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１１】
　
送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、一列縦隊配向で物品を搬送するように構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の装置。
　　【請求項１２】
　
送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、一列縦隊より多い配向で物品を搬送する用に構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の装置。
　
２　本件補正の適否についての判断
　本件補正は、本件補正前の特許請求の範囲の請求項１を削除して請求項２を請求項１に繰り上げるとともに、「輸送部材用移動装置を案内するために、支持構造体に装着されている案内部材をさらに含んでいること」を付加することによって、「輸送部材用移動装置」及び「支持構造体」の関係について限定するものであり、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第４項第２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　
３　本件補正の適否についての判断
　そこで、本件補正後の請求項１に記載された事項により特定される発明（以下、「本願補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるのかどうかについて、以下に検討する。
　
３−１　引用文献
３−１−１　引用文献１記載の発明
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願の優先日前に頒布された刊行物である米国特許第６１５２２９１号明細書（以下、「引用文献１」という。）には、次の事項が図面とともに記載されている。
　なお、｛　｝内は当審による仮訳である。
　
ａ　「Referring to FIGS. 1, 2, 3 and 4 there is illustrated an apparatus for controlling the flow of articles 10 from an upstream delivery station (FIG. 4) to a downstream receiving station. The articles are being carried on a main conveyor 12 that is driven by any conventional conveyor drive mechanism for transporting the articles 10 from the upstream delivery station. The articles are feed along the main feed conveyor 12 until they reach a deflecting rail 14 wherein they are deflected off of the main conveyor 12 onto an infeed conveyor A. The infeed conveyor A is an endless conveyor and is driven by a variable speed motor 16.
 An outfeed conveyor B is carried on a support structure. Only the vertical posts 18 are being shown for purposes of clarity. A substantial portion of the run of the infeed and outfeed conveyors A and B are parallel to each other providing a space 20 therebetween.
 A transport member D rides on a track carried by the support structure that permits the transport member D to move backwards and forwards along the length of the infeed and outfeed conveyors A and B. The infeed drive mechanism 16 drives the infeed conveyor A in a first direction. An outfeed drive mechanism 22 drives the outfeed conveyor B in a second direction. A variable speed control 24 is operatively connected to the outfeed drive mechanism for varying the speed of the outfeed conveyor.」（第３欄第５０行ないし第４欄第７行）
　
｛図１、２、３及び４を参照すると、上流の送り出しステーション（図４）から下流の受け入れステーションへの物品１０の流れを制御するための装置が示されている。これらの物品は、上流の送り出しステーションから物品１０を搬送するための従来の任意のコンベア駆動機構によって駆動されるメイン・コンベア１２上を運ばれている。これらの物品は、それらが移送レール１４に達するまでメイン・コンベア１２に沿って供給され、そこでメイン・コンベア１２からそれて送り込みコンベアＡ上に移る。この送り込みコンベアＡはエンドレスのコンベアであり、変速モータ１６によって駆動される。
  送り出しコンベアＢは支持構造体の上に支持されている。図を明確にする目的で垂直ポスト１８のみが示されている。送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢの実質的な走行部分は互いに平行であって、両者の間には空間２０が設けられている。
  輸送部材Ｄが支持構造体に支持された軌道上に載っており、軌道はこの輸送部材Ｄが送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢの長さに沿って前後に動くことを可能にしている。送り込み駆動機構１６は送り込みコンベアＡを第１の方向に駆動する。送り出し駆動機構２２は送り出しコンベアＢを第２の方向に駆動する。変速制御装置２４が、送り出しコンベアの速度を変えるために送り出し駆動機構に作用的に連結されている。｝
　
ｂ　「A rotatable member E see FIGS. 10 and 11 is carried by the transport member D. Drivers F are carried by the infeed conveyor A and engages the rotatable member E for rotating the rotatable member. Drivers G are carried by the outfeed conveyor B and engage the rotatable member E for rotating the rotatable member and causing said transport member D to move along a path parallel to the infeed conveyor A and the outfeed conveyor B, at a speed and direction depending on the relative speed of the infeed conveyor A and the outfeed conveyor B. An article transfer member H is carried by the transport member D for deflecting articles from the infeed conveyor A to the outfeed conveyor B.
 The speed of the outfeed conveyor is controlled by the variable speed motor 22; and if the speed of the outfeed conveyor B is running slower than the speed of the infeed conveyor A then the transport member as shown in FIGS. 1, 2 and 3 is moved in the counter clockwise direction loading up the articles on the surfaces of the infeed conveyor and the outfeed conveyor B for temporarily storing the articles in the accumulator.
 When the demand from the downstream receiving station increases, a signal is generated by condition responsive devices 32 and 34 positioned along side of the conveyor B. These devices will cause the speed of the outfeed conveyor B to increase and be greater than the speed of the infeed conveyor. When this occurs, the transport member D due to the driving connection between the infeed and outfeed conveyors A and B will move in a clockwise direction; and the number of articles stored on the infeed and outfeed conveyors A and B will be reduced and the first article that was stored is the first article delivered from the outfeed conveyor B. The driving connection between the transport member D and the infeed and outfeed conveyor A and B will be discussed in greater detail below.」（第４欄第８ないし４２行）
　
｛図１０と図１１に示されている回転部材Ｅが、輸送部材Ｄに支持されている。ドライバＦが送り込みコンベアＡに支持され、回転部材を回転させるために回転部材Ｅに係合している。ドライバＧが送り出しコンベアＢに支持され、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢの相対速度に応じた速度と方向に回転部材を回転させて、前記輸送部材Ｄを送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢに平行な経路に沿って動かすために、回転部材Ｅに係合している。物品移送部材Ｈが、物品を送り込みコンベアＡから送り出しコンベアＢに移送させるために、輸送部材Ｄに支持されている。
  送り出しコンベアの速度は、変速モータ２２によって制御されており、送り出しコンベアＢの速度が送り込みコンベアＡの速度よりも遅く走行している場合には、図１、図２及び図３に示されているように、輸送部材は反時計方向に移動して、物品を一時的に蓄積装置に貯留するために送り込みコンベア及び送り出しコンベアＢ上に物品を積む。
  下流の受け入れステーションからの要求が増大すると、コンベアＢとコンベア１２の側面に沿って位置している状況反応装置３２と３４によって信号が発せられる。これらの装置は送り出しコンベアＢの速度を増加させて、送り込みコンベアの速度よりも大きくする。このとき、送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢの間の駆動連結によって、輸送部材Ｄが時計方向に移動し、送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢ上に貯留されている物品の数が減少され、貯留されていた最初の物品が送り出しコンベアＢから送り出される最初の物品になる。輸送部材Ｄと送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢとの間の駆動連結については、後で詳述する。｝
　
ｃ　「a support structure supporting said infeed conveyor and said outfeed conveyor」（第１２欄第６４ないし６５行）
　
｛上記送り込みコンベア及び上記送り出しコンベアを支持する支持構造体｝
　
　上記ａないしｃ並びに図面から、次のことが分かる。
　
ｄ　図面から、蓄積装置は螺旋形であり、送り込みコンベアＡは少なくとも部分的に湾曲している第１の経路を備え、送り出しコンベアＢは少なくとも部分的に湾曲している第２の経路を備えることが分かる。
　
ｅ　図面から、輸送部材Ｄは、空間２０を横切り、空間に沿って移動可能に配置されていることが分かる。
　
ｆ　上記ｂ及び図面から、送り出しコンベアＢの速度が送り込みコンベアＡの速度より遅いときは、輸送部材Ｄは反時計方向（すなわち、送り込みコンベアＡの方向）に移動し、送り出しコンベアＢの速度が送り込みコンベアＡの速度より速いときは、輸送部材Ｄは時計方向（すなわち、送り出しコンベアＢの方向）に移動するように駆動されることが分かる。このことから、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間に相対的な速度差が存在するとき、送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材を移動させる出力部分を含む駆動機構があることが分かる。
　
ｇ　上記ａから、輸送部材Ｄが支持構造体に支持された軌道上に載っており、軌道はこの輸送部材Ｄが送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢの長さに沿って動くことを可能にしていることから、支持構造体に装着され、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間の空間２０内に少なくとも部分的に配置されている軌道に沿って、輸送部材Ｄが移動可能であることが分かる。
　
　上記ａないしｇ及び図面から、引用文献１には、次の発明が記載されているといえる。
　
「第１の方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第１の経路に沿って、第１の方向にそれに沿って物品１０を搬送する送り込みコンベアＡと、
　反対方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第２の経路に沿って、反対方向にそれに沿って物品１０を搬送する送り出しコンベアＢと、
　送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢは、間隔を置いて配置され、且つそれらの間に空間２０を画定するように、第１の経路及び第２の経路の少なくとも一部に沿って略平行に配置され、
　空間２０を略横切り、該空間２０に沿って移動可能に配置されている移動可能な輸送部材Ｄと、
　輸送部材Ｄにより支えられ、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間に動作可能に配置され、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間で物品１０を移送する物品移送部材Ｈと、
　駆動機構であって、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間に相対的な速度差が存在するとき、送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材Ｄを移動させる出力部分を含んでいる駆動機構と、
　を備えている物品１０の流れを管理する螺旋形蓄積装置であって、
　支持構造体をさらに含み、
　送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢは、支持構造体に装着され、
　支持構造体に装着され、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間の空間２０内に少なくとも部分的に配置されている軌道をさらに含み、
　輸送部材Ｄは、該軌道に沿って移動可能である、
　螺旋形蓄積装置。」（以下、「引用文献１記載の発明」という。）
　
３−１−２　引用文献２記載の発明
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願の優先日前に頒布された刊行物である米国特許出願公開第２００２／０１２５１０７号明細書（以下、「引用文献２」という。）には、次の事項が図面とともに記載されている。
　なお、｛　｝内は当審による仮訳である。仮訳作成に際し、引用文献２に対応する日本での国内公表公報である特表２００４−５２２６７１号公報を参照した。
　
ａ　「[0027] The diverter element  44  captures articles  50  from a stream of articles on the infeed belt  28  and directs them across a transfer surface  52  of the intermediate belt onto the outfeed belt  30  traveling in the opposite direction. The diverter element has a guide surface  54 , in this example, an arcuate surface, upstanding from a base  56 . The base is attached to a section of the intermediate belt so that the diverter element moves with the intermediate belt. Arms  60 ,  61  of the diverter element extend across at least a portion of the conveying surfaces of the infeed and outfeed belts. In the version shown in  FIGS. 1 and 2 , the first arm  60  extends across most of the width of the infeed belt. In this case, all of the articles  50  in the stream are received by the diverter element.…（後略）…」（段落[0027]）
　
｛ダイバータ要素４４は、送り込みベルト２８上の物品の流れから物品５０を捕らえ、それらを中間ベルトの移送面５２を横切って、反対方向に走行している送り出しベルト３０上に導く。ダイバータ要素は案内面を有しており、この案内面は本例では弧状の面でベース５６から立ちあがったものである。このベースは中間ベルトの部分に取り付けられ、これにより、ダイバータ要素が中間ベルトとともに動くことができる。ダイバータ要素の腕６０、６１が、送り込みおよび送り出しベルトの搬送面の少なくとも一部を横切って延在する。図１および図２に示される型では、第１腕６０は送り込みベルトの幅のほとんどを横切って延在する。この場合には、流れの総ての物品５０がダイバータ要素によって受け取られる。｝
　
ｂ　「[0028] In the exemplary version of the apparatus shown in  FIGS. 1 and 2 , the rotating assemblies  32  at the first end  24  of the conveyor bed are shown in more detail in  FIG. 4 . A first rotating assembly  64  and a second rotating assembly  65  are coaxially arranged and terminate in a differential drive mechanism 66.…（後略）…」（段落[0028]）
　
｛図１および図２に示される本装置の代表的な例では、コンベヤベッドの第１端２４における回転アセンブリ３２は図４にその詳細が示されるものである。第１回転アセンブリ６４と第２回転アセンブリ６５が同軸上に配列され、差動駆動機構６６がそれぞれ端となる。｝
　
ｃ　「[0030]  The differential drive mechanism is shown in more detail in  FIG. 5.　…（中略）…　 A toothed sprocket wheel  94  is attached to each housing half. The peripheral teeth of the sprocket wheel engage the intermediate belt  46  to drive it.」（段落[0030]）
　
｛差動駆動機構はその詳細が図５に示される。　…（中略）…　歯が形成されたスプロケットホイール９４はそれぞれのハウジングの半分に取り付けられる。スプロケットホイールの周囲の歯は中間ベルト４６と係合してそれを駆動する。｝
　
ｄ　「[0032] The second rotating assemblies  33  stationed at the second end  25  of the conveyor bed are similar to those at the first with the following difference shown in  FIG. 6 . First, the drive motor  42  for the infeed belt and its drive elements  96  are mounted on the crossbeam  23  at this end. Second, idler elements  98  form the rotating assembly for the infeed belt. Third, the rotating elements, although mounted coaxially, do not drive a differential mechanism at this end. Instead, an idler sprocket  100  on an idler shaft  102  supported by flanking bearing blocks  72  is provided to support and track the endless intermediate belt  46  at this end of the conveyor bed.」（段落[0032]）
　
｛コンベヤベッドの第２端部２５に配置される第２回転アセンブリ３３は、図６に示される次のような違いを除けば第１端部におけるものと同様である。第１に、送り込みベルト用の駆動モータ４２およびその駆動要素９６はこの端部で横断梁２３に装着される。第２に、アイドラー要素９８は送り出しベルト用の回転アセンブリを形成する。第３に、回転要素は、同軸で装着されるものの、この端部では差動機構を駆動しない。その代わりに、側面に位置するベアリングブロック７２によって支持されるアイドラー軸１０２上のアイドラースプロケット１００が設けられ、コンベヤベッドのこの端部において無端の中間ベルト４６を支持し、また、それの後を追う。｝
　
　上記ａないしｄ並びに図面から、次のことが分かる。
　
ｅ　図面から、差動駆動機構６６は、ベース５６から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されていることが分かる。
　
ｆ　上記ｃから、差動駆動機構６６は中間ベルト４６に接触し、これを移動させ、それにより、ベース５６を移動させることが分かる。
　
ｇ　上記ｃ及びｄから、アイドラースプロケット１００は中間ベルト４６を案内していることが分かる。
　
　上記ａないしｇ及び図面から、引用文献２には、次の発明が記載されているといえる。
　
「ベース５６から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されている差動駆動機構６６であって、
　差動駆動機構６６は、ベース５６に接続されている中間ベルト４６に接触し、これを移動させ、それにより、ベース５６を移動させ、
　中間ベルト４６は、無端であり、
　中間ベルト４６を案内するために、アイドラースプロケット１００を含む、
差動駆動機構６６。」（以下、「引用文献２記載の発明」という。）
　
３−２　対比
　本願補正発明と引用文献１記載の発明とを対比すると、引用文献１記載の発明における「物品１０」は、その技術的意義並びに形状及び配置関係等からみて、本願補正発明における「物品」に相当し、以下同様に、「送り込みコンベアＡ」は「送り込みコンベア」に、「送り出しコンベアＢ」は「送り出しコンベア」に、「空間２０」は「空間」に、「輸送部材Ｄ」は「輸送部材」に、「物品移送部材Ｈ」は「物品移送部材」に、「支持構造体」は「支持構造体」に、それぞれ相当する。
　
　よって、本願補正発明と引用文献１記載の発明とは、
「第１の方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第１の経路に沿って、第１の方向にそれに沿って物品を搬送する送り込みコンベアと、
　反対方向に駆動され、少なくとも部分的に湾曲している第２の経路に沿って、反対方向にそれに沿って物品を搬送する送り出しコンベアと、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、間隔を置いて配置され、且つそれらの間に空間を画定するように、第１の経路及び第２の経路の少なくとも一部に沿って略平行に配置され、
　空間を略横切り、該空間に沿って移動可能に配置されている移動可能な輸送部材と、
　輸送部材により支えられ、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に動作可能に配置され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間で物品を移送する物品移送部材と、
　駆動機構であって、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に相対的な速度差が存在するとき、送り込みコンベア及び送り出しコンベアのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材を移動させる出力部分を含んでいる駆動機構と、
　を備えている物品の流れを管理する螺旋形蓄積装置であって、
　支持構造体をさらに含み、
　送り込みコンベア及び送り出しコンベアは、支持構造体に装着され、
　支持構造体に装着され、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間の空間内に少なくとも部分的に配置されている軌道をさらに含み、
　輸送部材は、該軌道に沿って移動可能である、
螺旋形蓄積装置。」
の点で一致し、次の点で相違する。
　
相違点
　本願補正発明においては、「輸送部材に接続されている輸送部材用移動装置」と、「輸送部材から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されている差動式駆動機構であって、送り込みコンベアと送り出しコンベアとの間に相対的な速度差が存在するとき、輸送部材用移動装置に接触し、これを移動させ、それにより、送り込みコンベア及び送り出しコンベアのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材を移動させる出力部分を含んでいる差動式駆動機構」とを備え、「輸送部材用移動装置は、エンドレス・ループであり、輸送部材用移動装置を案内するために、支持構造体に装着されている案内部材をさらに含んでいる」のに対し、
　引用文献１記載の発明においては、「駆動機構であって、送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間に相対的な速度差が存在するとき、送り込みコンベアＡ及び送り出しコンベアＢのうちのより早いコンベアの方向に輸送部材Ｄを移動させる出力部分を含んでいる駆動機構」を備えるものの、上記のような「輸送部材用移動装置」、「作動式駆動機構」、「案内部材」を備えない点（以下、「相違点」という。）。
　
３−３　判断
（１）上記相違点について検討する。
　本願補正発明と引用文献２記載の発明とを対比すると、引用文献２記載の発明における「ベース５６」は、その技術的意義並びに形状及び配置関係等からみて、本願補正発明における「輸送部材」に相当し、以下同様に、「差動駆動機構６６」は「差動式駆動機構」に、「中間ベルト４６」は「輸送部材用移動装置」に、「無端」は「エンドレス・ループ」に、「アイドラースプロケット１００」は「案内部材」に、それぞれ相当する。
　よって、引用文献２記載の発明を、本願補正発明の用語を用いて表現すると、次のようになる。
「輸送部材から間隔を置いて配置されている固定位置に設置されている差動式駆動機構であって、
　差動式駆動機構は、輸送部材に接続されている輸送部材用移動装置に接触し、これを移動させ、それにより、輸送部材を移動させ、
　輸送部材用移動装置は、エンドレス・ループであり、
　輸送部材用移動装置を案内するために、案内部材を含む、
差動式駆動機構。」
　
　ここで、上記３−１−２のａのとおり、引用文献２記載の発明におけるベース５６は、送り込みベルト２８と送り出しベルト３０との間で物品５０を移動する腕６０、６１を支持する部品であり、引用文献１記載の発明における輸送部材Ｄ（送り込みコンベアＡと送り出しコンベアＢとの間で物品１０を移動する物品移送部材Ｈを支持する）と機能が共通する部品である。
　してみれば、引用文献１記載の発明において、輸送部材Ｄの駆動機構として、引用文献２記載の発明（ベース５６を駆動する差動式駆動機構についての発明）を採用することとし、その際に、差動式駆動機構の設置位置である「輸送部材から間隔を置いて配置されている固定位置」として「支持構造体」上を選択することによって、「案内部材」に相当するアイドラースプロケット１００を支持構造体に装着し、上記相違点に係る本願補正発明の発明特定事項とすることは、当業者が格別の創意を要することなく想到できたことである。
　
　そして、本願補正発明を全体としてみても、本願補正発明の奏する効果は、引用文献１及び２記載の発明から当業者が予測できた範囲内のものであり、格別に顕著な効果ではない。
　
（２）なお、審判請求書において請求人は、引用文献２には「螺旋状の軌道」が開示されておらず、引用文献２に開示された作動式駆動機構を引用文献１記載の発明に適用しても本願補正発明にはなり得ない旨を主張する。
　しかしながら、引用文献１記載の発明に引用文献２記載の発明を採用するに際して、引用文献１記載の発明の軌道の形状に合うように差動駆動機構６６を変更することは、当業者が設計上適宜行う程度のことにすぎず、また、該変更を具体化するうえでの技術上の困難性も認められないので、請求人の主張は妥当なものではない。
　
（３）よって、本願補正発明は、引用文献１及び２記載の発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際に独立して特許を受けることができないものである。
　
４　むすび
　以上のとおり、本件補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。 
　
　よって、結論のとおり決定する。 
　
　
第３　本願発明について
１　本願発明
　平成２２年１０月４日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、上記第２［理由］１のａの請求項１に記載された事項により特定されるとおりのものである。
　
２　引用文献記載の発明
　引用文献１及び２には、上記第２［理由］３−１に記載したとおりの発明が記載されている。
　
３　対比及び判断
　上記第２［理由］２で検討したように、本願発明は、上記第２［理由］３で検討した本願補正発明から、本件補正前の請求項２の発明特定事項（すなわち、「輸送部材用移動装置は、エンドレス・ループであること」）及び「輸送部材用移動装置を案内するために、支持構造体に装着されている案内部材をさらに含んでいること」という発明特定事項を省いたものである。
　したがって、上記第２［理由］３で検討したとおり、本願発明の発明特定事項をすべて含む本願補正発明が、引用文献１及び２記載の発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本願発明も同様の理由により当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
４　むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用文献１及び２記載の発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　
　よって、結論のとおり審決する。