(57)【要約】  ＬＥＤランプの長さの自由度を確保することができる乗客コンベアの照明装置を提供する。乗客コンベアの照明装置は、乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得るソケットと、棒状に形成され、前記ソケットと接続され、前記ソケットから電力の供給を受けるＬＥＤランプと、を備えた。当該構成によれば、ＬＥＤランプは、棒状に形成される。ＬＥＤランプは、ソケットと接続される。ＬＥＤランプは、ソケットのから電力の供給を受ける。このため、ＬＥＤランプの長さの自由度を確保することができる。
2019244237.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得るソケットと、
棒状に形成され、前記ソケットと接続され、前記ソケットから電力の供給を受けるＬＥＤランプと、
を備えた乗客コンベアの照明装置。
【請求項２】
前記ＬＥＤランプは、一対のソケットの一方と接続され、前記一対のソケットの一方から電力の供給を受け、前記一対のソケットの他方と機械的に接続され、前記一対のソケットの他方から電力の供給を受けない請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項３】
前記一対のソケットの間に設けられ、前記ＬＥＤランプの中央部を保持するホルダ、
を備えた請求項２に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項４】
前記ＬＥＤランプは、
並んで配置された複数のＬＥＤ素子と、
前記複数のＬＥＤ素子を覆い、中間部よりも端部の方が前記複数のＬＥＤ素子が発する光を透過しやすくなるように形成されたカバー体と、
を備えた請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項５】
前記カバー体は、
中間部において乳白色の材料で形成された中間部ケースと、
端部において透明の材料で形成された端部ケースと、
を備えた請求項４に記載の乗客コンベアの照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの照明装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、乗客コンベアの照明装置を開示する。当該照明装置においては、蛍光灯ランプをＬＥＤランプに交換することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】日本特開２０１７−１０９８０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の照明装置においては、ＬＥＤランプは、一対のソケットに接続される。このため、ＬＥＤランプの長さは、一対のソケットの間の寸法により制限を受ける。その結果、ＬＥＤランプの長さの自由度を確保することができない。【０００５】
この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、ＬＥＤランプの長さの自由度を確保することができる乗客コンベアの照明装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの照明装置は、乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得るソケットと、棒状に形成され、前記ソケットと接続され、前記ソケットから電力の供給を受けるＬＥＤランプと、を備えた。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、ＬＥＤランプは、棒状に形成される。ＬＥＤランプは、ソケットと接続される。ＬＥＤランプは、ソケットから電力の供給を受ける。このため、ＬＥＤランプの長さの自由度を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される乗客コンベアの縦断面図である。
【図２】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される前の手摺の下部を側方から見た際の縦断面図である。
【図３】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される前の手摺の下部を前方から見た際の縦断面図である。
【図４】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用された後の手摺の下部を側方から見た際の縦断面図である。
【図５】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用された後の手摺の下部を前方から見た際の縦断面図である。
【図６】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプの側面図である。
【図７】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプを前方から見た際の正面図である。
【図８】実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプを後方から見た際の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
【００１０】
実施の形態１．
図１は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される乗客コンベアの縦断面図である。
【００１１】
図１の乗客コンベアは、エスカレーターである。例えば、乗客コンベアは、隣接階の一方から他方に跨るように設けられる。下部乗降口１は、乗客コンベアの下部に設けられる。下部乗降口１は、隣接階の下方階に設けられる。上部乗降口２は、乗客コンベアの上部に設けられる。上部乗降口２は、隣接階の上方階に設けられる。
【００１２】
複数のステップ３は、下部乗降口１と上部乗降口２との間に設けられる。複数のステップ３は、無端状に設けられる。
【００１３】
一対のスカートガード４の一方は、複数のステップ３の一側の外側に設けられる。一対のスカートガード４の他方は、複数のステップ３の他側の外側に設けられる。一対のスカートガード４の各々は、乗客コンベアの長手方向に沿う。
【００１４】
一対の欄干パネル５の一方は、一対のスカートガード４の一方に設けられる。一対の欄干パネル５の他方は、一対のスカートガード４の他方に設けられる。一対の欄干パネル５の各々は、乗客コンベアの長手方向に沿う。
【００１５】
一対の手摺６の一方は、一対の欄干パネル５の一方に設けられる。一対の手摺６の他方は、一対の欄干パネル５の他方に設けられる。一対の手摺６の各々は、無端状に設けられる。
【００１６】
少なくとも１つの照明装置７は、ステップ３の外側において乗客コンベアの長手方向に沿って設けられる。例えば、複数の照明装置７の一方は、一対の手摺６の一方の下部に設けられる。例えば、複数の照明装置７の他方は、一対の手摺６の他方の下部に設けられる。
【００１７】
電源８は、乗客コンベアのトラスの内部に設けられる。例えば、電源８は、安定器である。照明用配線９は、照明装置７と電源８とを電気的に接続する。
【００１８】
乗客コンベアの上昇運転時において、下部乗降口１は、乗り口となる。上部乗降口２は、降り口となる。露出したステップ３は、下部乗降口１から水平方向に移動する。その後、露出したステップ３は、斜め上方に移動する。その後、露出したステップ３は、上部乗降口２に向かって水平方向に移動する。一対の手摺６は、複数のステップ３の循環移動に合わせて循環移動する。
【００１９】
乗客コンベアの下降運転時において、上部乗降口２は、乗り口となる。下部乗降口１は、降り口となる。露出したステップ３は、上部乗降口２から水平方向に移動する。その後、露出したステップ３は、斜め下方に移動する。その後、露出したステップ３は、下部乗降口１に向かって水平方向に移動する。一対の手摺６は、ステップ３の循環移動に合わせて循環移動する。
【００２０】
この際、照明装置７は、照明用配線９を介して電源８からの電力の供給を受ける。照明装置７は、当該電力を用いて点灯する。
【００２１】
次に、図２と図３とを用いて、既設の照明装置７を説明する。
図２は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される前の手摺の下部を側方から見た際の縦断面図である。図３は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用される前の手摺の下部を前方から見た際の縦断面図である。
【００２２】
図２および図３は、図１のＡ部の詳細を示す。図２および図３の少なくとも一方に示されるように、既設の照明装置７は、照明ボックス７ａと一対のソケット７ｂと一対の電線７ｃと複数のホルダ７ｄと蛍光灯ランプ７ｅとを備える。
【００２３】
照明ボックス７ａは、乗客コンベアの長手方向に沿って設けられる。例えば、照明ボックス７ａは、手摺６の直下に設けられる。照明ボックス７ａは、照明カバーＣを備える。例えば、照明カバーＣは、透光性を備えた樹脂で形成される。
【００２４】
一対のソケット７ｂは、照明ボックス７ａの内部において乗客コンベアの長手方向に並んで設けられる。
【００２５】
一対の電線７ｃの一方は、一対のソケット７ｂの一方に電気的に接続される。一対の電線７ｃの他方は、一対のソケット７ｂの他方に電気的に接続される。一対の電線７ｃの各々は、図２と図３とにおいては図示されない電源８からの電力の供給を受け得るように設けられる。
【００２６】
複数のホルダ７ｄは、照明ボックス７ａの内部において一対のソケット７ｂの間に設けられる。複数のホルダ７ｄは、乗客コンベアの長手方向に沿って設けられる。
【００２７】
蛍光灯ランプ７ｅは、棒状に形成される。蛍光灯ランプ７ｅは、一対のソケット７ｂと複数のホルダ７ｄとに対して着脱自在に設けられる。
【００２８】
次に、図４と図５とを用いて、新設の照明装置７を説明する。
図４は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用された後の手摺の下部を側方から見た際の縦断面図である。図５は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置が適用された後の手摺の下部を前方から見た際の縦断面図である。
【００２９】
図４および図５に示されるように、新設の照明装置７は、既設の照明装置７の蛍光灯ランプ７ｅがＬＥＤランプ７ｆに変更された照明装置である。蛍光灯ランプ７ｅ以外の部品は、流用される。
【００３０】
一対のソケット７ｂの各々は、蛍光灯ランプ７ｅとＬＥＤランプ７ｆとから取り外された状態においては、電線７ｃの届く範囲で移動し得る。
【００３１】
ＬＥＤランプ７ｆは、棒状に形成される。ＬＥＤランプ７ｆの一側は、一対のソケット７ｂの一方に着脱自在に接続される。ＬＥＤランプ７ｆの他側は、一対のソケット７ｂの他方に接続されない。ＬＥＤランプ７ｆの中央部は、複数のホルダ７ｄに着脱自在に保持される。
【００３２】
なお、図示されないが、電源８は、安定器から直流電源に交換される。一対の電線７ｃの一方は、電源８からの電力の供給を受けている。一対の電線７ｃの他方は、電源８からの電力の供給を受けてもよいし、受けなくてもよい。
【００３３】
次に、図６から図８を用いて、ＬＥＤランプ７ｆを説明する。
図６は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプの側面図である。図７は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプを前方から見た際の正面図である。図８は実施の形態１における乗客コンベアの照明装置のＬＥＤランプを後方から見た際の正面図である。
【００３４】
図６から図８の少なくとも一つに示されるように、ＬＥＤランプ７ｆは、複数のＬＥＤ素子１０と接続体１１と中間部ケース１２と一対の端部ケース１３とを備える。
【００３５】
複数のＬＥＤ素子１０は、ＬＥＤランプ７ｆの長手方向に沿って並んで配置される。
【００３６】
接続体１１は、ＬＥＤランプ７ｆの一側に設けられる。接続体１１は、複数のＬＥＤ素子１０と電気的に接続される。接続体１１は、図６から図８においては図示されない一対のソケット７ｂの一方に対して着脱自在に設けられる。
【００３７】
中間部ケース１２は、カバー体の中間部として設けられる。例えば、中間部ケース１２は、乳白色の材料で形成される。中間部ケース１２は、複数のＬＥＤ素子１０を覆う。
【００３８】
一対の端部ケース１３の一方は、カバー体の両端部の一方として設けられる。例えば、一対の端部ケース１３の一方は、中間部ケース１２の材料とは異なる材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の一方は、中間部ケース１２の色とは異なる色の材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の一方は、中間部ケース１２よりも複数のＬＥＤ素子１０が発する光を透過しやすい材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の一方は、透明の材料で形成される。
【００３９】
一対の端部ケース１３の他方は、カバー体の両端部の他方として設けられる。例えば、一対の端部ケース１３の他方は、中間部ケース１２の材料とは異なる材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の他方は、中間部ケース１２の色とは異なる色の材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の他方は、中間部ケース１２よりも複数のＬＥＤ素子１０が発する光を透過しやすい材料で形成される。例えば、一対の端部ケース１３の他方は、透明の材料で形成される。
【００４０】
以上で説明した実施の形態１によれば、ＬＥＤランプ７ｆは、棒状に形成される。ＬＥＤランプ７ｆは、一対のソケット７ｂの一方と接続される。ＬＥＤランプ７ｆは、一対のソケット７ｂの一方から電力の供給を受ける。ＬＥＤランプ７ｆは、一対のソケット７ｂの他方と接続されない。ＬＥＤランプ７ｆは、一対のソケット７ｂの他方から電力の供給を受けない。このため、蛍光灯ランプ７ｅからＬＥＤランプ７ｆへの交換がなされる際に、ＬＥＤランプ７ｆの長さの自由度を確保することができる。その結果、状況に応じて適切な長さのＬＥＤランプ７ｆを選定することができる。
【００４１】
なお、一対のソケット７ｂの他方の側の電線７ｃを切断して一対のソケット７ｂの他方を撤去してもよい。この場合、一対のソケット７ｂの他方とＬＥＤランプ７ｆとの干渉を避けることができる。
【００４２】
また、ＬＥＤランプ７ｆの長さが蛍光灯ランプ７ｅの長さと同等である場合、ＬＥＤランプ７ｆの他側と一対のソケット７ｂの他方とを機械的に接続してもよい。この場合、一対のソケット７ｂの他方の移動を抑制することができる。この際、一対のソケット７ｂの他方と電線７ｃとが接続されていても、一対のソケット７ｂの他方に電力を供給しなくてよい。さらに、一対のソケット７ｂの他方でＬＥＤランプ７ｆの他側を保持しなくてもよい。
【００４３】
なお、一対のソケット７ｂの一方が故障した際、一対のソケット７ｂの一方とＬＥＤランプ７ｆの一側との接続を解放し、電力を供給した一対のソケット７ｂの他方とＬＥＤランプ７ｆの一側とを接続してもよい。この場合、一対のソケット７ｂの一方が故障した場合でも、ＬＥＤランプ７ｆに対して電力を供給することができる。
【００４４】
また、複数のホルダ７ｄは、ＬＥＤランプ７ｆの中央部を保持する。このため、ＬＥＤランプ７ｆの長さに関係なく、ＬＥＤランプ７ｆを確実に保持することができる。さらに、中間部ケース１２が樹脂で形成されている場合でも、中間部ケース１２のたわみを抑制した上でＬＥＤランプ７ｆを保持することができる。
【００４５】
また、ＬＥＤランプ７ｆは、中間部よりも端部の方が複数のＬＥＤ素子１０が発する光を透過しやすくなるように形成される。このため、複数の照明装置７が並んで配置された際に、隣接した２つのＬＥＤランプ７ｆの間において、光が照らされない部分を少なくすることができる。
【００４６】
具体的には、中間部ケース１２は、乳白色の材料で形成される。一対の端部ケース１３は、透明の材料で形成される。このため、ＬＥＤ素子１０が目立たないようにしつつ、ＬＥＤランプ７ｆの長手方向により確実に光を透過させることができる。
【００４７】
なお、実施の形態１の照明装置７を動く歩道に適用してもよい。この場合も、蛍光灯ランプ７ｅからＬＥＤランプ７ｆへの交換がなされる際に、ＬＥＤランプ７ｆの長さの自由度を確保することができる。その結果、状況に応じて適切な長さのＬＥＤランプ７ｆを選定することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
以上のように、この発明に係る乗客コンベアの照明装置は、ＬＥＤランプの長さの自由度を確保するシステムに利用できる。
【符号の説明】
【００４９】
１  下部乗降口、  ２  上部乗降口、  ３  ステップ、  ４  スカートガード、  ５  欄干パネル、  ６  手摺、  ７  照明装置、  ７ａ  照明ボックス、  ７ｂ  ソケット、  ７ｃ  電線、  ７ｄ  ホルダ、  ７ｅ  蛍光灯ランプ、  ７ｆ  ＬＥＤランプ、  ８  電源、  ９  照明用配線、  １０  ＬＥＤ素子、  １１  接続体、  １２  中間部ケース、  １３  端部ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2019244237.tif 000009
【図８】
2019244237.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】令和1年7月18日(2019.7.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得るソケットと、
棒状に形成され、前記ソケットと接続され、前記ソケットから電力の供給を受けるＬＥＤランプと、
を備え、
前記ＬＥＤランプは、一対のソケットの一方と接続され、前記一対のソケットの一方から電力の供給を受け、前記一対のソケットの他方と機械的に接続され、前記一対のソケットの他方から電力の供給を受けない乗客コンベアの照明装置。
【請求項２】
前記一対のソケットの間に設けられ、前記ＬＥＤランプの中央部を保持するホルダ、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項３】
前記ＬＥＤランプは、
並んで配置された複数のＬＥＤ素子と、
前記複数のＬＥＤ素子を覆い、中間部よりも端部の方が前記複数のＬＥＤ素子が発する光を透過しやすくなるように形成されたカバー体と、
を備えた請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項４】
前記カバー体は、
中間部において乳白色の材料で形成された中間部ケースと、
端部において透明の材料で形成された端部ケースと、
を備えた請求項３に記載の乗客コンベアの照明装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの照明装置は、乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得るソケットと、棒状に形成され、前記ソケットと接続され、前記ソケットから電力の供給を受けるＬＥＤランプと、を備え、前記ＬＥＤランプは、一対のソケットの一方と接続され、前記一対のソケットの一方から電力の供給を受け、前記一対のソケットの他方と機械的に接続され、前記一対のソケットの他方から電力の供給を受けない。
【手続補正書】
【提出日】令和1年9月11日(2019.9.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得る一対のソケットと、
棒状に形成され、一側において前記一対のソケットの一方と接続され、前記一対のソケットの一方から電力の供給を受け、他側において前記一対のソケットの他方と機械的に接続されず、前記一対のソケットの他方から電力の供給を受けないＬＥＤランプと、
前記一対のソケットの間に設けられ、前記ＬＥＤランプの中央部を保持するホルダと、
を備えた乗客コンベアの照明装置。
【請求項２】
前記ＬＥＤランプは、
並んで配置された複数のＬＥＤ素子と、
前記複数のＬＥＤ素子を覆い、中間部よりも端部の方が前記複数のＬＥＤ素子が発する光を透過しやすくなるように形成されたカバー体と、
を備えた請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項３】
前記カバー体は、
中間部において乳白色の材料で形成された中間部ケースと、
端部において透明の材料で形成された端部ケースと、
を備えた請求項２に記載の乗客コンベアの照明装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの照明装置は、乗客コンベアに設けられ、電線の届く範囲で移動し得る一対のソケットと、棒状に形成され、一側において前記一対のソケットの一方と接続され、前記一対のソケットの一方から電力の供給を受け、他側において前記一対のソケットの他方と機械的に接続されず、前記一対のソケットの他方から電力の供給を受けないＬＥＤランプと、前記一対のソケットの間に設けられ、前記ＬＥＤランプの中央部を保持するホルダと、を備えた。
【国際調査報告】
2019244237.tif 000011
2019244237.tif 000012
2019244237.tif 000013
2019244237.tif 000014