(57)【要約】弱音装置は、振動部材との接触面を有し、前記接触面に第一開口を有する貫通孔が形成された弱音部材と、前記弱音部材を支持して、前記振動部材と前記接触面とを接触させる支持部材と、を備え、前記支持部材は、前記弱音部材の前記貫通孔と連通し、前記支持部材を貫通する空気孔を有する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
振動部材との接触面を有し、前記接触面に第一開口を有する貫通孔が形成された弱音部材と、
前記弱音部材を支持して、前記振動部材と前記接触面とを接触させる支持部材と、
を備え、
前記支持部材は、前記弱音部材の前記貫通孔と連通し、前記支持部材を貫通する空気孔を有する、
弱音装置。
【請求項２】
前記弱音部材は、前記接触面の反対側の面である支持面に前記貫通孔の第二開口を有し、
前記空気孔は、前記第二開口を経由して前記貫通孔と連通している、
請求項１に記載の弱音装置。
【請求項３】
前記弱音部材は、円環状に形成されている、
請求項１または請求項２に記載の弱音装置。
【請求項４】
前記支持部材は、前記弱音部材を支持する位置を調整可能に支持する、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の弱音装置。
【請求項５】
振動部材と弱音部材とを接触させる弱音工程と、
前記弱音部材に形成した貫通孔により、前記振動部材の振動による空気振動を伝達させる第一伝達工程と、
前記弱音部材を支持する支持部材に形成した前記支持部材を貫通する空気孔により、前記空気振動を伝達させる第二伝達工程と、を備える、
弱音方法。
【請求項６】
振動部材との接触面を有し、前記接触面に第一開口を有する貫通孔が形成された弱音部材と、
前記弱音部材を支持して、前記振動部材と前記接触面とを接触させる支持部材と、
を備え、
前記支持部材は、前記弱音部材の前記貫通孔と連通し、前記支持部材を貫通する空気孔を有し、
前記弱音部材は、振動を検出する振動検出部を有する、
振動検出装置。
【請求項７】
前記弱音部材は、前記接触面の反対側の面である支持面に前記貫通孔の第二開口を有し、
前記空気孔は、前記第二開口を経由して前記貫通孔と連通している、
請求項６に記載の振動検出装置。
【請求項８】
前記弱音部材は、第一弱音部材と、第二弱音部材と、前記振動部材を有するセンサーボードとを備え、
前記第一弱音部材は第一貫通孔を有し、
前記第二弱音部材は第二貫通孔を有し、
前記センサーボードは前記第一弱音部材と前記第二弱音部材とに挟まれて配置され、第一貫通孔と第二貫通孔とに連通する孔を備える、
請求項６または請求項７に記載の振動検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アコースティックドラムなどの打楽器の弱音装置、弱音方法および振動検出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
アコースティックドラム等の打楽器の音を消音（ミュート）するために消音部材が用いられている。消音部材は、打楽器の振動部材に取り付けられ、振動部材の振動を抑制することで、打楽器の音量を低減する。【０００３】
特許文献１に記載の消音ドラムヘッドは、ドラムヘッドの裏面に振動吸収材が取り付けられており、ドラムヘッドの振動を抑制してドラムの音量を低減することができる。【０００４】
電子ドラムにおいても、打撃による音を消音するためにドラムヘッド（ドラムパット）に消音部材が用いられている。特許文献２に記載の電子打楽器は、ドラムヘッドの裏面に、支持部材により支持されたクッション部材を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】登録実用新案第３００４７６８号公報
【特許文献２】特開２００４―１９８６５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、近年では、特にアコースティックドラムのバスドラムのような大音量の音を発する打楽器の音量を適度に低減することができる弱音部材が求められている。【０００７】
特許文献１に記載の振動吸収材は、ドラムヘッドに取り付けられているのみで支持されていない。そのため、特許文献１に記載の振動吸収材は、例えばアコースティックドラムのバスドラムのような大音量の音を発する打楽器の音量の低減に対しては効果が小さい。【０００８】
一方、特許文献２に記載のクッション部材は、支持部材で支持されている。支持部材により支持されたクッション部材は、例えばアコースティックドラムのバスドラムのような大音量の音を発する打楽器の音量の低減に対しても効果が大きい。しかしながら、支持部材により支持された弱音部材は、打楽器の音量の大部分を低減してしまう。【０００９】
上記事情を踏まえ、本発明は、打楽器の音量を適度に低減することができる弱音部材、弱音方法を提供することを目的とする。さらに、本発明は、音量を適度に低減することができる弱音部材に振動検出部を備えた振動検出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、この発明は以下の手段を提案している。
本発明の弱音装置は、振動部材との接触面を有し、前記接触面に第一開口を有する貫通孔が形成された弱音部材と、前記弱音部材を支持して、前記振動部材と前記接触面とを接触させる支持部材と、を備え、前記支持部材は、前記弱音部材の前記貫通孔と連通し、前記支持部材を貫通する空気孔を有する。【００１１】
本発明の弱音方法は、振動部材と弱音部材とを接触させる弱音工程と、前記弱音部材に形成した貫通孔により、前記振動部材の振動による空気振動を伝達させる第一伝達工程と、前記弱音部材を支持する支持部材に形成した前記支持部材を貫通する空気孔により、前記空気振動を伝達させる第二伝達工程と、を備える。【００１２】
本発明の振動検出装置は、振動部材との接触面を有し、前記接触面に第一開口を有する貫通孔が形成された弱音部材と、前記弱音部材を支持して、前記振動部材と前記接触面とを接触させる支持部材と、を備え、前記支持部材は、前記弱音部材の前記貫通孔と連通し、前記支持部材を貫通する空気孔を有し、前記弱音部材は、振動を検出する振動検出部を有する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の弱音部材および弱音方法によれば、打楽器の音量を適度に低減することができる弱音部材および弱音方法を提供することができる。【００１４】
本発明の振動検出装置によれば、打楽器の音量を適度に低減することができ、かつ振動を検出できる装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第一実施形態に係る弱音装置の全体構成を示す斜視図である。
【図２】同弱音装置の平面図である。
【図３】同弱音装置の断面図である。
【図４】同弱音装置の断面図である。
【図５】同弱音装置の変形例の平面図である。
【図６】本発明の第二実施形態に係る振動検出装置の全体構成を示す平面図である。
【図７】同振動検出装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（第一実施形態）
本発明の第一実施形態について、図１から図５を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係る弱音装置１００の全体構成を示す斜視図である。図２は弱音装置１００の平面図である。図３は弱音装置１００の断面図である。図１から図３に示す弱音装置１００はいずれもアコースティックドラムのバスドラムＢＤに装着されている。
【００１７】
弱音装置１００は、図１に示すように、弱音部材１と、支持部材２と、を有する。弱音装置１００は、アコースティックドラムのバスドラムＢＤに装着され、バスドラムＢＤの弱音に用いられる。
【００１８】
以降の説明において、バスドラムＢＤの奥行き方向を「軸方向」、バスドラムＢＤの軸方向に垂直な方向を「径方向」と称す。
【００１９】
弱音部材１は、ドラムヘッド（振動部材）ＤＨの振動を吸収し、ドラムヘッドＤＨの振動を抑制する部材であり、例えばウレタンフォームや布といった振動の緩衝に適した材料で形成されている。弱音部材１は、図２および図３に示すように、円環状の部材であり、ドラムヘッドＤＨの裏面（打面の反対面）と接触する平坦な接触面１１を有する。接触面１１の反対側の面である支持面１３は、図３に示すように、平坦であり、支持部材２に支持されている。
【００２０】
弱音部材１には、貫通孔１２が形成されており、貫通孔１２は、接触面１１に第一開口１２ａ、支持面１３に第二開口１２ｂを有する。
【００２１】
支持部材２は、弱音部材１を支持して、弱音部材１の接触面１１とドラムヘッドＤＨとを接触させる部材である。支持部材２は、支持部材本体２１と、弱音部材支持部２２と、取付部２３と、を備えている。
【００２２】
支持部材本体２１は、角柱状に形成された長尺部材である。支持部材本体２１の長手方向の長さは、図２に示すように、バスドラムＢＤの内径よりわずかに小さい。そのため、支持部材本体２１は、バスドラムＢＤの内部に、支持部材本体２１の長手方向をバスドラムＢＤの径方向に向けて収容することができる。
【００２３】
支持部材本体２１は、打撃により振動するドラムヘッドＤＨに接触する弱音部材１を支持してドラムヘッドＤＨと弱音部材１との接触を維持できる十分な強度を有している。支持部材本体２１は、例えばアルミなどの軽金属や、プラスチック等の樹脂で形成されており、中空部材であってもよく、中実部材であってもよい。
【００２４】
弱音部材支持部２２は、弱音部材１を支持部材本体２１に取り付けて支持する部材である。弱音部材支持部２２は、図２および図３に示すように、一方の端部が開口し、他方の端部に底面２２ｂを有する円筒形状に形成されている。弱音部材支持部２２はプラスチック等の樹脂で形成されている。
【００２５】
弱音部材支持部２２は、図２および図３に示すように、底面２２ｂの外周部分における径方向に対向する位置にそれぞれネジ孔２２ｃを有している。弱音部材支持部２２は、底面２２ｂを支持部材本体２１に接触させ、ネジを用いて支持部材本体２１に取り付けられている。支持部材本体２１には、複数のネジ孔２１ｃが設けられており、取り付けに使用するネジ孔２１ｃを変更することで、弱音部材支持部２２を支持部材本体２１に取り付ける位置を変更することができる。
【００２６】
弱音部材支持部２２の底面２２ｂには、弱音部材１の支持面１３が接着剤を用いて取り付けられている。弱音部材支持部２２の側面２２ａは、図２および図３に示すように、弱音部材１の外周部分を取り囲んでおり、弱音部材１が径方向にずれることを防ぐ。
【００２７】
支持部材本体２１および弱音部材支持部２２は、図３に示すように、弱音部材１の貫通孔１２と連通し、支持部材本体２１および弱音部材支持部２２をともに貫通する複数の空気孔２４を有する。複数の空気孔２４は、図２に示すように、軸方向から見て同一円周上に配置されている。複数の空気孔２４は、図３に示すように、第二開口１２ｂを経由して貫通孔１２と連通している
【００２８】
取付部２３は、図３に示すように、先端にフック２３ａを有する部材であり、支持部材本体２１の両端に取り付けられている。取付部２３の先端のフック２３ａは、ドラムシェルＳＨの開口端に引っ掛けることができる。支持部材本体２１の両端に取り付けられた取付部２３のフックは、図２および図３に示すように、どちらも同時にドラムシェルＳＨの開口端に引っ掛けることができる位置に配置されている。ドラムシェルＳＨの開口端に引っ掛けて取り付けられた取付部２３は、図２に示すように、ドラムシェルＳＨの径方向に対向する位置に配置される。
【００２９】
本実施形態においては、図１から図３に示すように、支持部材本体２１の長手方向が鉛直方向となるように、弱音部材１がバスドラムＢＤに取り付けられている。弱音部材支持部２２を取り付けるために使用するネジ孔２１ｃを変更することで、弱音部材１を取り付ける高さ位置を変更することができる。
【００３０】
フープＨＰは、テンションボルトＴＢとラグＲＧとを締め付けることで、ドラムヘッドＤＨをドラムシェルＳＨに取り付ける。図３に示すように、フック２３ａが引っ掛けられたドラムシェルＳＨの開口端の全周に、ドラムヘッドＤＨの枠が装着され、フープＨＰがドラムシェルＳＨの開口端とドラムヘッドＤＨの枠の外側に装着される。
【００３１】
ドラムシェルＳＨに装着されたドラムヘッドＤＨは、図３に示すように、弱音部材１の接触面１１に接触する。
【００３２】
支持部材２は、取付部２３のみがバスドラムＢＤに接触している。バスドラムＢＤに加工等を施さずに取付部２３のフック２３ａを、ドラムシェルＳＨとフープＨＰとの間に挟み込むだけで、弱音装置１００をバスドラムＢＤに装着することができる。
【００３３】
次に、弱音装置１００の作用に関して説明する。図４は、弱音装置１００の作用を説明するための弱音装置１００の断面図である。
【００３４】
ドラムヘッドＤＨは、図４に示すように、打面上の打撃点Ｐにおいて、フットペダルＦＰのビーターＢＴで打撃される。弱音部材１は、貫通孔１２が位置する高さと打撃点Ｐの高さとがほぼ一致するように配置されている。
【００３５】
打撃されたドラムヘッドＤＨは、弱音部材１の接触面１１と接触しており、ドラムヘッドＤＨやその他部材の振動を抑制することで、バスドラムＢＤの音量を低減する（弱音工程）。
【００３６】
打撃されたドラムヘッドＤＨは振動し、ドラムヘッドＤＨ付近の空気を振動させる。図４に示すように、弱音部材１の貫通孔１２を通じて空気Ａの振動が軸方向に伝わる（第一伝達工程）。第一伝達工程により伝達された空気Ａの振動は、さらに空気孔２４を通じてフロントヘッドＦＨ側に伝達される（第二伝達工程）。
【００３７】
図４に示すように、貫通孔１２と空気孔２４とを通じて伝達された空気Ａの振動は、フロントヘッドＦＨまで伝達され、フロントヘッドＦＨを振動させる。ドラムヘッドＤＨとフロントヘッドＦＨそれぞれの振動から生まれる空気の振動が音となって響き、バスドラムＢＤの音が発せられる。
【００３８】
弱音部材１の接触面１１が、ドラムヘッドＤＨに接触して支持されているため、アコースティックドラムのバスドラムＢＤの音量を好適に低減することができる。さらに、貫通孔１２と空気孔２４を通じて打撃により発生する空気Ａの振動をフロントヘッドＦＨまで伝達させることができ、フロントヘッドＦＨおよびバスドラム全体を振動させて音を発することができる。二つの効果により、バスドラムＢＤの音量をバランスよく適度に低減することができる。
【００３９】
貫通孔１２と空気孔２４の孔の大きさを調整することで、フロントヘッドＦＨまで伝達させる空気Ａの量を調整して、バスドラムＢＤの音量を調整することができる。
また、弱音部材１の接触面１１の大きさを調整することでも、バスドラムＢＤの音量を調整することができる。
【００４０】
（第一実施形態の効果）
本実施形態の弱音装置１００によれば、アコースティックドラムのバスドラムＢＤのような大音量を発する打楽器の音量を適度に低減することができる。
【００４１】
以上、本発明の第一実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。また、上述の第一実施形態および以下で示す変形例において示した構成要素は適宜に組み合わせて構成することが可能である。
【００４２】
（変形例１）
例えば、上記実施形態では、弱音部材１は円環状に形成されていたが、弱音部材の形状はこれに限定されない。弱音部材は、切欠き部を有してもよく、例えばＵ字形状であってもよい。弱音部材はドラムヘッド（振動部材）の空気の振動を支持部材の空気孔に伝達できる貫通孔等の空洞を有していればよい。
【００４３】
（変形例２）
例えば、上記実施形態では、支持部材２は、支持部材本体２１が長尺部材であり、支持部材本体２１の両端に取付部２３が一つずつ設けられていたが、支持部材２の態様はこれに限定されない。図５は支持部材の変形例である支持部材２Ｂの平面図である。支持部材は、図５に示す支持部材２Ｂのように、支持部材本体２１の両端がＹ字状に形成されており、取付部２３Ｂが二つずつ設けられていてもよい。支持部材２Ｂは、支持部材２と比較して、より安定して弱音部材１を支持することができる。
【００４４】
（変形例３）
例えば、上記実施形態では、貫通孔１２および空気孔２４は、バスドラムＢＤの軸方向に形成されていたが、貫通孔および空気孔の態様はこれに限定されない。貫通孔および空気孔は、バスドラムＢＤの軸方向に対して傾いた方向に形成されていてもよい。貫通孔および空気孔は、ドラムヘッド（振動部材）の空気の振動をバスドラムの一部に伝達できれば、バスドラム全体を振動させて音を発することができる。
【００４５】
（第二実施形態）
本発明の第二実施形態について、図６および図７を参照して説明する。なお、以降の説明において、すでに説明したものと共通する構成等については、同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００４６】
図６は本実施形態に係る振動検出装置１００Ｃの平面図である。図７は振動検出装置１００Ｃの断面図である。図６から図７に示す振動検出装置１００ＣはいずれもアコースティックドラムのバスドラムＢＤに装着されている。
【００４７】
振動検出装置１００Ｃは、図６および図７に示すように、弱音部材１ｃと、支持部材２と、を有する。振動検出装置１００Ｃは、アコースティックドラムのバスドラムＢＤに装着され、バスドラムＢＤの弱音に用いるとともに、バスドラムＢＤの振動を検出する。
【００４８】
弱音部材１ｃは、図６および図７に示すように、第一弱音部材１４と、第二弱音部材１５と、センサーボード１６と、を有する。センサーボード１６は、図７に示すように、第一弱音部材１４と第二弱音部材１５とに挟まれている。
【００４９】
第一弱音部材１４および第二弱音部材１５は、第一実施形態の弱音部材１同様、ドラムヘッド（振動部材）ＤＨの振動を吸収し、ドラムヘッドＤＨの振動を抑制する部材であり、例えばウレタンフォームや布といった振動の緩衝に適した材料で形成されている。第一弱音部材１４および第二弱音部材１５は、第一実施形態の弱音部材１同様、円環状の部材である。第一弱音部材１４の軸方向の高さは、図７に示すように、第二弱音部材１５の軸方向の高さよりも高い。
【００５０】
第一弱音部材１４は、図７に示すように、ドラムヘッドＤＨの裏面（打面の反対面）と接触する平坦な接触面１１を有する。接触面１１の反対側の面は、センサーボード１６に接着剤等を用いて、取り付けられている。
第一弱音部材１４には、図７に示すように、第一貫通孔１２１が形成されており、第一貫通孔１２１は、接触面１１に第一開口１２ａを有する。第一貫通孔１２１は、図７に示すように、バスドラムＢＤの軸方向に見て、第一弱音部材１４の中心に形成されている。
【００５１】
第二弱音部材１５は、一方の面がセンサーボード１６に接着剤等を用いて、取り付けられている。第二弱音部材１５の他方の面である支持面１３は、図７に示すように、平坦であり、支持部材２に支持されている。
第二弱音部材１５には、図７に示すように、第二貫通孔１２２が形成されており、支持面１３に第二開口１２ｂを有する。第二貫通孔１２２は、図７に示すように、バスドラムＢＤの軸方向に見て、第二弱音部材１５の中心に形成されている。
【００５２】
第一貫通孔１２１と第二貫通孔１２２とは、図７に示すように、バスドラムＢＤの軸方向に見て中心軸が一致しており、径寸法が等しい。
【００５３】
支持部材２の複数の空気孔２４は、図７に示すように、第二開口１２ｂを経由して第二貫通孔１２２と連通している。
【００５４】
センサーボード１６は、振動検出部１８を有する円盤状の基板である。バスドラムＢＤの軸方向に見て、第一弱音部材１４と、第二弱音部材１５と、センサーボード１６との外周形状は一致している。
【００５５】
振動検出部１８は、振動を検出する装置であり、公知の振動センサーから適宜選択したものを使用できる。振動検出部１８は、センサーボード１６に発生する振動の大きさを検出することができる。ここで、センサーボード１６は、振動検出部１８に接続された電気回路を備えた電子基板であってもよい。センサーボード１６には、振動検出部１８からの振動検出を伝達可能なケーブル（不図示）が接続されており、ケーブルはバスドラムＢＤの外部まで配線される。ケーブルは、例えば、フロントヘッドＦＨに形成された穴からバスドラムＢＤの外部まで配線される。
【００５６】
センサーボード１６は、第一弱音部材１４の第一貫通孔１２１と、第二弱音部材１５の第二貫通孔１２２とに連通し、センサーボード１６を軸方向に貫通する複数の孔１７を有する。複数の孔１７は、図６に示すように、軸方向から見て同一円周上に配置されている。
【００５７】
第一貫通孔１２１と、第二貫通孔１２２と、複数の孔１７とは、弱音部材１ｃの第一開口１２ａから第二開口１２ｂに貫通する「弱音部材１ｃの貫通孔」を形成する。
【００５８】
振動検出部１８は、図６に示すように、バスドラムＢＤの軸方向に見て、センサーボード１６の中心に配置されている。複数の孔１７は、図６に示すように、振動検出部１８の周囲に形成されている。
【００５９】
次に、振動検出装置１００Ｃの作用に関して説明する。
ドラムヘッドＤＨは、打面上の打撃点Ｐにおいて、フットペダルＦＰのビーターＢＴで打撃される。第一弱音部材１４は、第一貫通孔１２１が位置する高さと打撃点Ｐの高さとがほぼ一致するように配置されている。
【００６０】
打撃されたドラムヘッドＤＨは、第一弱音部材１４の接触面１１と接触しており、ドラムヘッドＤＨやその他部材の振動を抑制することで、バスドラムＢＤの音量を低減する（弱音工程）。第二弱音部材１５は、ドラムヘッドＤＨ等の振動の抑制を補助する。
【００６１】
打撃されたドラムヘッドＤＨは振動し、ドラムヘッドＤＨ付近の空気を振動させる。第一弱音部材１４の第一貫通孔１２１を通じて空気Ａの振動が軸方向に伝わる。第一貫通孔１２１を通じて伝達された空気Ａの振動は、センサーボード１６に形成された複数の孔１７を経由して、第二弱音部材１５の第二貫通孔１２２に伝達される。さらに、第二弱音部材１５の第二貫通孔１２２を通じて空気Ａの振動が軸方向に伝わる（第一伝達工程）。第一伝達工程により伝達された空気Ａの振動は、さらに空気孔２４を通じてフロントヘッドＦＨ側に伝達される（第二伝達工程）。
【００６２】
第一貫通孔１２１、第二貫通孔１２２と空気孔２４とを通じて伝達された空気Ａの振動は、フロントヘッドＦＨまで伝達され、フロントヘッドＦＨを振動させる。ドラムヘッドＤＨとフロントヘッドＦＨそれぞれの振動から生まれる空気の振動が音となって響き、バスドラムＢＤの音が発せられる。
【００６３】
第一弱音部材１４の接触面１１が、ドラムヘッドＤＨに接触して支持されているため、アコースティックドラムのバスドラムＢＤの音量を好適に低減することができる。さらに、第一貫通孔１２１、第二貫通孔１２２と空気孔２４を通じて打撃による空気Ａの振動をフロントヘッドＦＨまで伝達させることができ、バスドラム全体を振動させて音を発することができる。二つの効果により、バスドラムＢＤの音量を適度に低減することができる。
【００６４】
センサーボード１６の振動検出部１８は、第一弱音部材１４を経由して伝達されるドラムヘッドＤＨの振動を検出し、検出した結果をケーブルに出力する。演奏者は、例えば、検出した振動を電子音に変換して、バスドラムＢＤの音に電子音を重ね合わせたり、検出した振動をトリガとして予め収音しておいた音源音を放音し、バスドラムＢＤの音に重ね合わせたりすることができる。
【００６５】
（第二実施形態の効果）
本実施形態の振動検出装置１００Ｃによれば、アコースティックドラムのバスドラムＢＤのような大音量を発する打楽器の音量を適度に低減することができ、かつ振動を検出できる装置を提供することができる。検出した振動は様々な用途に使用することができる。
【００６６】
以上、本発明の第二実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。また、上述の第二実施形態および以下で示す変形例において示した構成要素は適宜に組み合わせて構成することが可能である。
【００６７】
（変形例４）
例えば、上記実施形態では、振動検出部１８は、バスドラムＢＤの軸方向に見て、センサーボード１６の中心に配置されていたが、振動検出部の態様はこれに限定されない。振動検出部は、センサーボードのいずれかの場所に取り付けられていれば、センサーボードの振動を検出することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明は、アコースティックドラムのバスドラムのような大音量の音を発する打楽器に適用することができる。
【符号の説明】
【００６９】
１００…弱音装置、１…弱音部材、２，２Ｂ…支持部材、１１…接触面、１２…貫通孔、１２ａ…第一開口、１２ｂ…第二開口、１３…支持面、２１…支持部材本体、２１ｃ…ネジ孔、２２…弱音部材支持部、２２ａ…側面、２２ｂ…底面、２２ｃ…ネジ孔、２３，２３Ｂ…取付部、２３ａ…フック、２４…空気孔、１００Ｃ…振動検出装置、１ｃ…弱音部材、１４…第一弱音部材、１５…第二弱音部材、１６…センサーボード、１７…孔、１８…振動検出部、１２１…第一貫通孔、１２２…第二貫通孔
【図１】
2019180807.tif 000003
【図２】
2019180807.tif 000004
【図３】
2019180807.tif 000005
【図４】
2019180807.tif 000006
【図５】
2019180807.tif 000007
【図６】
2019180807.tif 000008
【図７】
2019180807.tif 000009
【国際調査報告】
2019180807.tif 000010
2019180807.tif 000011
2019180807.tif 000012
2019180807.tif 000013