(57)【要約】  本発明の実施形態に係るショベル（１００）は、下部走行体（１）と、下部走行体（１）に旋回可能に搭載された上部旋回体（３）と、上部旋回体（３）に搭載された運転室としてのキャビン（１０）と、運転情報を取得する運転情報取得装置（Ｓ７）と、運転情報を記憶する制御装置としてのコントローラ（３０）と、を備える。コントローラ（３０）は、キャビン（１０）にいる操作者の生体情報を取得し、生体情報と運転情報とを関連付けるように構成されている。
2019031431.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体と、
前記下部走行体に旋回可能に搭載された上部旋回体と、
前記上部旋回体に搭載された運転室と、
運転情報を取得する運転情報取得装置と、
前記運転情報を記憶する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記運転室にいる操作者の生体情報を取得し、前記生体情報と前記運転情報とを関連付けるように構成されている、
ショベル。
【請求項２】
前記生体情報は、前記運転室内に設置された運転席に着座する操作者の生体情報である、
請求項１に記載のショベル。
【請求項３】
前記生体情報は、作業開始前に取得される生体情報を含む、
請求項１に記載のショベル。
【請求項４】
前記生体情報は、作業終了後に取得される生体情報を含む、
請求項１に記載のショベル。
【請求項５】
前記生体情報は、操作者毎に区別できるように取得される、
請求項１に記載のショベル。
【請求項６】
前記運転室にいる操作者を撮像する撮像装置を更に備え、
前記運転室にいる操作者は、前記撮像装置が撮像した画像に基づいて識別或いは認証される、
請求項１に記載のショベル。
【請求項７】
前記制御装置は、前記ショベルの支援装置及び管理装置の少なくとも一方に向けて情報を送信する、
請求項１に記載のショベル。
【請求項８】
前記生体情報は、前記運転室にいる操作者が着用する生体情報取得装置を通じて取得される、
請求項１に記載のショベル。
【請求項９】
前記生体情報は、前記運転室内に設置された運転席に取り付けられた生体情報取得装置を通じて取得される、
請求項１に記載のショベル。
【請求項１０】
下部走行体と、
前記下部走行体に旋回可能に搭載された上部旋回体と、
前記上部旋回体に搭載された運転室と、
運転情報を取得する運転情報取得装置と、
前記運転情報を記憶する制御装置と、を備え、
前記運転室に設置された運転席はマッサージ機能を有する、
ショベル。
【請求項１１】
表示装置と、
ショベルに取り付けられた運転情報取得装置が出力する運転情報を取得する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記ショベルの運転室にいる操作者の生体情報を取得し、前記生体情報と前記運転情報とを関連付けて表示情報を生成し、前記表示情報を前記表示装置に表示させるように構成されている、
ショベルの支援装置。
【請求項１２】
表示装置と、
ショベルに取り付けられた運転情報取得装置が出力する運転情報を取得する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記ショベルの運転室にいる操作者の生体情報を取得し、前記生体情報と前記運転情報とを関連付けて表示情報を生成し、前記表示情報を前記表示装置に表示させるように構成されている、
ショベルの管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ショベル、ショベルの支援装置、及び、ショベルの管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
旋回操作が行われた合計時間、走行操作が行われた合計時間、及び、掘削操作が行われた合計時間のそれぞれに所定の重み係数を掛けて操作者の疲労度を算出する運転支援システムを搭載したショベルが知られている（特許文献１参照。）。このショベルは、算出した疲労度が所定の閾値を超えたときに、操作者が疲労している旨を操作者に知らせるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−３８３４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のショベルは、各種操作が行われた時間に基づいて操作者の疲労度を推定するのみであり、その推定は正確性に欠けるおそれがある。操作者の疲労度は、作業環境によって大きく異なるためである。例えば、操作者は、直射日光を受けながら作業を行った場合には、作業内容及び作業時間が同じであっても、直射日光を受けずに作業を行った場合に比べて疲れやすいためである。【０００５】
そこで、操作者の疲労の度合いをより正確に推定できるようにすることが望まれる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の実施形態に係るショベルは、下部走行体と、前記下部走行体に旋回可能に搭載された上部旋回体と、前記上部旋回体に搭載された運転室と、運転情報を取得する運転情報取得装置と、前記運転情報を記憶する制御装置と、を備え、前記制御装置は、前記運転室にいる操作者の生体情報を取得し、前記生体情報と前記運転情報とを関連付けるように構成されている。
【発明の効果】
【０００７】
上述の手段により、操作者の疲労の度合いをより正確に推定できるようにするショベルが提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】健康管理システムの構成例を示す概略図である。
【図２】健康管理システムのシステム構成図である。
【図３】キャビン内部の側面図である。
【図４】関連付け処理の一例のフローチャートである。
【図５】健康管理システムが提示可能な情報の一例を示す図である。
【図６】健康管理システムが提示可能な情報の別の一例を示す図である。
【図７】健康管理システムの別の構成例を示すキャビン内部の側面図である。
【図８】健康管理システムの更に別の構成例を示すキャビン内部の側面図である。
【図９】健康管理システムが提示可能な情報の更に別の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
最初に、図１〜図３を参照し、本発明の実施形態に係るショベル（掘削機）１００を含む健康管理システムＳＹＳについて説明する。図１は、健康管理システムＳＹＳの構成例を示す概略図である。図２は、健康管理システムＳＹＳのシステム構成図である。図３はキャビン１０の内部の左側面図である。
【００１０】
健康管理システムＳＹＳは、ショベルの操作者の健康を管理するシステムである。本実施形態では、健康管理システムＳＹＳは、ショベルの操作者の疲労を管理するシステムであり、主に、ショベル１００、支援装置２００及び管理装置３００で構成される。健康管理システムＳＹＳを構成するショベル１００、支援装置２００及び管理装置３００はそれぞれ１台であってもよく、複数台であってもよい。本実施形態では、１台のショベル１００と、１台の支援装置２００と、１台の管理装置３００を含む。
【００１１】
支援装置２００は、携帯端末装置であり、例えば、作業現場にいる作業者等が携帯するノートＰＣ、タブレットＰＣ、スマートフォン等のコンピュータである。ショベル１００の操作者が携帯するコンピュータであってもよい。
【００１２】
管理装置３００は、固定端末装置であり、例えば、作業現場外の管理センタ等に設置されるコンピュータである。管理装置３００は、可搬性のコンピュータ（例えば、ノートＰＣ、タブレットＰＣ、スマートフォン等の携帯端末装置）であってもよい。
【００１３】
ショベル１００の下部走行体１には旋回機構２を介して上部旋回体３が旋回可能に搭載されている。上部旋回体３にはブーム４が取り付けられている。ブーム４の先端にはアーム５が取り付けられ、アーム５の先端にはバケット６が取り付けられている。作業要素としてのブーム４、アーム５及びバケット６はアタッチメントの一例である掘削アタッチメントを構成する。ブーム４、アーム５、バケット６は、ブームシリンダ７、アームシリンダ８、バケットシリンダ９によりそれぞれ油圧駆動される。上部旋回体３には運転室としてのキャビン１０が設けられ、且つ、エンジン１１等の動力源が搭載されている。
【００１４】
ショベル１００は、図２に示すように、エンジン１１、メインポンプ１４、パイロットポンプ１５、コントロールバルブ１７、操作装置２６、コントローラ３０、エンジン制御装置７４等で構成されている。
【００１５】
エンジン１１はショベル１００の駆動源であり、例えば、所定の回転数を維持するように動作するディーゼルエンジンである。エンジン１１の回転軸はメインポンプ１４及びパイロットポンプ１５の回転軸に接続されている。
【００１６】
メインポンプ１４は、作動油ライン１６を介して作動油をコントロールバルブ１７に供給する斜板式可変容量型油圧ポンプである。メインポンプ１４は、斜板傾転角の変化に応じて１回転当たりの吐出流量が変化する。斜板傾転角は、例えば、レギュレータ１４ａにより制御される。レギュレータ１４ａは、例えば、コントローラ３０からの制御電流の変化に応じて斜板傾転角を変化させる。ショベル１００には、メインポンプ１４の吐出圧を検出する吐出圧センサ、斜板傾転角を検出する傾転角センサが取り付けられている。
【００１７】
パイロットポンプ１５は、パイロットライン２５を介して操作装置２６等の各種油圧制御機器に作動油を供給する固定容量型油圧ポンプである。
【００１８】
コントロールバルブ１７は油圧アクチュエータに関する作動油の流れを制御する流量制御弁のセットである。コントロールバルブ１７は、操作装置２６の操作方向及び操作量に対応するパイロット圧の変化に応じ、メインポンプ１４から作動油ライン１６を通じて受け入れた作動油を１又は複数の油圧アクチュエータに選択的に供給する。油圧アクチュエータは、例えば、ブームシリンダ７、アームシリンダ８、バケットシリンダ９、左走行用油圧モータ１Ａ、右走行用油圧モータ１Ｂ、旋回用油圧モータ２Ａ等を含む。ショベルには、油圧アクチュエータにおける作動油の圧力を検出する作動油圧センサが取り付けられていてもよい。
【００１９】
操作装置２６は、ショベル１００の操作者が油圧アクチュエータの操作のために用いる装置である。操作装置２６はパイロットライン２５を介してパイロットポンプ１５から作動油の供給を受けてパイロット圧を生成する。そして、パイロットライン２５ａを通じ、対応する流量制御弁のパイロットポートにそのパイロット圧を作用させる。パイロット圧は操作装置２６の操作方向及び操作量に応じて変化する。パイロット圧センサ１５ａはパイロット圧を検出し、その検出値をコントローラ３０に対して出力する。図３は、操作装置２６を構成する左操作レバー２６Ｌ、左走行ペダル２６ＰＬ及び左走行レバー２６ＤＬを示している。
【００２０】
コントローラ３０は、ショベル１００を制御するための制御装置である。本実施形態では、コントローラ３０はＣＰＵ、揮発性記憶媒体、不揮発性記憶媒体等を備えたコンピュータで構成される。コントローラ３０のＣＰＵは、各種機能に対応するプログラムを実行することで、それらプログラムのそれぞれに対応する機能を実現させる。
【００２１】
エンジン制御装置７４はエンジン１１を制御する装置である。エンジン制御装置７４は、例えば、入力装置を介して設定されたエンジン回転数が実現されるように燃料噴射量等を制御する。エンジン制御装置７４には、エンジン回転数センサ、エンジン負荷率センサ、燃料噴射量センサ等が接続されている。エンジン負荷率センサは、エンジントルクセンサであってもよい。
【００２２】
上部旋回体３に取り付けられた送信装置Ｓ１、受信装置Ｓ２、測位装置Ｓ３、姿勢検出装置Ｓ４、向き検出装置Ｓ５、カメラＳ６、運転情報取得装置Ｓ７、生体情報取得装置Ｓ８及び表示装置４０のそれぞれはコントローラ３０に接続されている。コントローラ３０は、受信装置Ｓ２、測位装置Ｓ３、姿勢検出装置Ｓ４、向き検出装置Ｓ５、カメラＳ６、運転情報取得装置Ｓ７及び生体情報取得装置Ｓ８のそれぞれが出力する情報に基づいて各種演算を実行する。そして、演算結果に基づいて生成した情報を送信装置Ｓ１から外部に発信し、或いは、表示装置４０で表示する。
【００２３】
送信装置Ｓ１はショベル１００の外部に向けて情報を発信する。送信装置Ｓ１は、例えば、支援装置２００及び管理装置３００の少なくとも一方（以下、「外部装置」とする。）が受信可能な情報を発信する。本実施形態では、送信装置Ｓ１は、衛星回線、携帯電話回線等を通じて外部装置が受信可能な情報を外部装置に向けて発信する。
【００２４】
受信装置Ｓ２はショベル１００の外部からの情報を受信する。受信装置Ｓ２は、例えば、外部装置が発信する情報を受信する。本実施形態では、受信装置Ｓ２は、衛星回線、携帯電話回線等を通じて外部装置が発信する情報を受信する。
【００２５】
測位装置Ｓ３はショベル１００の位置に関する情報を取得する。本実施形態では、測位装置Ｓ３はＧＮＳＳ（ＧＰＳ）受信機であり、ショベル１００の存在位置の緯度、経度、高度を測定する。
【００２６】
姿勢検出装置Ｓ４はショベル１００の姿勢を検出する。ショベル１００の姿勢は、例えば、掘削アタッチメントの姿勢である。本実施形態では、姿勢検出装置Ｓ４は、ブーム角度センサ、アーム角度センサ、バケット角度センサ、及び機体傾斜センサを含む。ブーム角度センサは、ブーム角度を取得するセンサであり、例えば、ブームフートピンの回転角度を検出する回転角度センサ、ブームシリンダ７のストローク量を検出するストロークセンサ、ブーム４の傾斜角度を検出する傾斜（加速度）センサ等を含む。加速度センサとジャイロセンサの組み合わせであってもよい。アーム角度センサ及びバケット角度センサについても同様である。機体傾斜センサは機体傾斜角度を取得するセンサであり、例えば、水平面に対する上部旋回体３の傾斜角度を検出する。本実施形態では、機体傾斜センサは上部旋回体３の前後軸及び左右軸回りの傾斜角を検出する２軸加速度センサである。なお、上部旋回体３の前後軸及び左右軸は、例えば、互いに直交してショベル１００の旋回軸上の一点であるショベル中心点を通る。機体傾斜センサは３軸加速度センサであってもよい。
【００２７】
向き検出装置Ｓ５は、ショベル１００の向きを検出する。向き検出装置Ｓ５は、例えば、地磁気センサ、旋回機構２の旋回軸に関するレゾルバ又はエンコーダ、ジャイロセンサ等で構成される。本実施形態では、向き検出装置Ｓ５は、３軸地磁気センサとジャイロセンサの組み合わせで構成される。一対のＧＮＳＳ受信機であってもよい。
【００２８】
コントローラ３０は、測位装置Ｓ３、姿勢検出装置Ｓ４及び向き検出装置Ｓ５の出力に基づいてバケット６の爪先の軌跡に関する情報を取得できる。
【００２９】
コントローラ３０、表示装置４０、エンジン制御装置７４等は蓄電池７０から電力の供給を受けて動作する。蓄電池７０はエンジン１１によって駆動される発電機によって充電される。蓄電池７０の電力はエンジン１１のスタータ等にも供給される。スタータは蓄電池７０からの電力で駆動されてエンジン１１を始動させる。
【００３０】
カメラＳ６は、取得した画像をコントローラ３０に対して出力する。本実施形態では、カメラＳ６は、ショベル１００の後方の空間を撮像するバックカメラＳ６Ｂを含む。ショベル１００の右側方の空間を撮像する右カメラ、及び、ショベル１００の左側方の空間を撮像する左カメラを含んでいてもよい。また、カメラＳ６は、キャビン１０内にいる操作者を撮像する室内カメラＳ６Ｃを含む。図３の破線で示す範囲Ｒ１は、室内カメラＳ６Ｃの撮像範囲を表す。コントローラ３０は、室内カメラＳ６Ｃが撮像した操作者の画像に各種画像処理を施して操作者を識別し或いは認証してもよい。
【００３１】
運転情報取得装置Ｓ７は、ショベル１００の運転に関する情報である運転情報を取得する。本実施形態では、運転情報取得装置Ｓ７は、パイロット圧センサ１５ａ、吐出圧センサ、傾転角センサ、作動油圧センサ、エンジン回転数センサ、エンジン負荷率センサ、燃料噴射量センサ、測位装置Ｓ３、姿勢検出装置Ｓ４、向き検出装置Ｓ５等を含む。運転情報は、作業環境に関する情報を含んでいてもよい。この場合、運転情報取得装置Ｓ７は、外気温センサ、内気温センサ、気圧センサ、湿度センサ、照度センサ、機体傾斜センサ、振動センサ等を含んでいてもよい。
【００３２】
生体情報取得装置Ｓ８は、ショベル１００の操作者に関する情報である生体情報を取得する。本実施形態では、生体情報取得装置Ｓ８は、運転席ＤＳに埋め込まれた脈拍センサＳ８Ａ、体圧センサＳ８Ｂ及び体温センサＳ８Ｃを含む。運転席ＤＳに埋め込まれた体重計等を含んでいてもよい。そして、生体情報取得装置Ｓ８は、操作者が運転席ＤＳに着座すると、操作者の生体情報を所定の制御周期で繰り返し取得するように構成されていてもよい。
【００３３】
生体情報取得装置Ｓ８は、室内カメラＳ６Ｃを含んでいてもよい。この場合、コントローラ３０は、室内カメラＳ６Ｃが撮像した操作者の画像に各種画像処理を施して操作者の体調を判定してもよい。
【００３４】
生体情報取得装置Ｓ８は、リストバンド型脈拍計、リストバンド型血圧計等、操作者が着用するセンサ（ウェアラブルセンサ）であってもよい。ウェアラブルセンサは、着脱情報と共に生体情報を出力するように構成されていてもよい。着脱情報は、操作者がウェアラブルセンサを着用しているか否かを表す情報である。
【００３５】
運転席ＤＳは、ショベルの操作者が着座するシートである。本実施形態では、運転席ＤＳは、コントローラ３０からの制御指令に応じて動作可能なマッサージチェアである。具体的には、運転席ＤＳは、運転モードを選択できるように構成されている。運転モードの分類は、例えば、「もみ」、「指圧」、「たたき」、「もみたたき」等のマッサージ方法による分類であってもよく、「肩」、「腰」、「ふくらはぎ」、「大腿部」等のマッサージ部位による分類であってもよい。ショベル１００の操作者は、任意のタイミングで、運転席ＤＳのマッサージ機能を利用できる。運転席ＤＳのマッサージ機能は、コントローラ３０によって自動的に制御されてもよい。運転席ＤＳは、例えば、所定の条件が満たされた場合に、マッサージ機能が自動的に開始するように構成されていてもよい。
【００３６】
表示装置４０は、各種情報を表示する装置であり、キャビン１０内の運転席ＤＳの近傍に配置されている。本実施形態では、表示装置４０は、カメラＳ６が撮像した画像を表示可能である。カメラＳ６が撮像した画像は、複数台のカメラの撮像画像を合成して得られる合成画像であってもよい。合成画像は、視点変換処理等の各種画像処理が施されていてもよい。表示装置４０は、ノートＰＣ、タブレットＰＣ、スマートフォン等の携帯端末装置であってもよい。
【００３７】
支援装置２００は、制御装置２０１、送信装置２０２、受信装置２０３、表示装置２０４、操作入力装置２０５等で構成されている。
【００３８】
制御装置２０１は、支援装置２００を制御するための装置である。本実施形態では、制御装置２０１は、揮発性記憶媒体、不揮発性記憶媒体等を備えたコンピュータで構成されている。制御装置２０１のＣＰＵは、各種機能に対応するプログラムを実行することで、それらプログラムのそれぞれに対応する機能を実現させる。
【００３９】
送信装置２０２は、支援装置２００の外部に向けて情報を発信する。送信装置２０２は、例えば、衛星回線、携帯電話回線等を通じてショベル１００及び管理装置３００の少なくとも一方が受信可能な情報をショベル１００に向けて発信する。
【００４０】
受信装置２０３は、支援装置２００の外部からの情報を受信する。受信装置２０３は、例えば、衛星回線、携帯電話回線等を通じてショベル１００及び管理装置３００の少なくとも一方が発信する情報を受信する。
【００４１】
表示装置２０４は、各種情報を表示するための装置である。本実施形態では、表示装置２０４は液晶ディスプレイであり、ショベル１００による作業に関する情報、ショベル１００の操作者の疲労に関する情報、地形データに関する情報等を表示する。
【００４２】
操作入力装置２０５は、操作入力を受けるための装置である。本実施形態では、操作入力装置２０５は、液晶ディスプレイの上に配置されるタッチパネルである。タッチパッド、キーボード、マウス、トラックボール等であってもよい。
【００４３】
管理装置３００は、制御装置３０１、送信装置３０２、受信装置３０３、表示装置３０４、操作入力装置３０５等で構成されている。
【００４４】
制御装置３０１は、管理装置３００を制御するための装置である。本実施形態では、制御装置３０１は、揮発性記憶媒体、不揮発性記憶媒体等を備えたコンピュータで構成されている。制御装置３０１のＣＰＵは、各種機能に対応するプログラムを実行することで、それらプログラムのそれぞれに対応する機能を実現させる。
【００４５】
送信装置３０２は、管理装置３００の外部に向けて情報を発信する。送信装置３０２は、例えば、衛星回線、携帯電話回線等を通じてショベル１００及び支援装置２００の少なくとも一方が受信可能な情報をショベル１００に向けて発信する。
【００４６】
受信装置３０３は、管理装置３００の外部からの情報を受信する。受信装置３０３は、例えば、衛星回線、携帯電話回線等を通じてショベル１００及び支援装置２００の少なくとも一方が発信する情報を受信する。
【００４７】
表示装置３０４は、各種情報を表示するための装置である。本実施形態では、表示装置３０４は液晶ディスプレイであり、ショベル１００による作業に関する情報、ショベル１００の操作者の疲労に関する情報、地形データに関する情報等を表示する。
【００４８】
操作入力装置３０５は、操作入力を受けるための装置である。本実施形態では、操作入力装置３０５は、液晶ディスプレイの上に配置されるタッチパネルである。タッチパッド、キーボード、マウス、トラックボール等であってもよい。
【００４９】
次に、図４を参照し、コントローラ３０が運転情報と生体情報とを関連付ける処理（以下、「関連付け処理」とする。）について説明する。図４は、関連付け処理の一例のフローチャートである。コントローラ３０は、ショベルの稼働中、所定の制御周期で繰り返しこの関連付け処理を実行する。「関連付け」は、例えば、各時点における運転情報と、対応する各時点における生体情報とを対応付けることを含む。具体的には、運転情報に含まれる時刻情報と、生体情報に含まれる時刻情報とを利用して行われる。ショベル１００のＩＤ番号、操作者のＩＤ番号等が利用されてもよい。
【００５０】
最初に、コントローラ３０は、生体情報に関する異常が発生したか否かを判定する（ステップＳＴ１）。本実施形態では、コントローラ３０は、例えば、運転席ＤＳに埋め込まれた脈拍センサＳ８Ａの出力が所定範囲外となった場合に、ショベル１００の操作者の生体情報に関する異常が発生したと判定する。
【００５１】
生体情報に関する異常が発生したと判定した場合（ステップＳＴ１のＹＥＳ）、コントローラ３０は、一次データの関連付けを実行する（ステップＳＴ２）。
【００５２】
一次データは、未加工のデータすなわち生データを意味する。一次データの関連付けでは、コントローラ３０は、異常判定時点から所定時間だけ遡った時点を記録開始時点とし、且つ、異常判定時点から所定時間が経過した時点を記録終了時点とする。異常判定時点は、生体情報に関する異常が発生したと判定した時点である。
【００５３】
そして、記録開始時点から記録終了時点の間に揮発性記憶媒体に記憶された運転情報の生データと生体情報の生データとを関連付けて解析対象データとして不揮発性記憶媒体に保存する。運転情報の生データは、カメラＳ６が撮像した画像を含んでいてもよい。コントローラ３０は、送信装置Ｓ１を通じて解析対象データを外部に送信してもよい。コントローラ３０は、任意のタイミングで（例えば保存が行われた直後に）解析対象データを外部に送信するように構成されていてもよく、所定の送信時刻に解析対象データを外部に送信するように構成されていてもよい。その後、コントローラ３０は、ステップＳＴ３を実行する。
【００５４】
生体情報に関する異常が発生していないと判定した場合（ステップＳＴ１のＮＯ）、コントローラ３０は、一次データの関連付けを実行することなく、ステップＳＴ３を実行する。
【００５５】
ステップＳＴ３では、コントローラ３０は、ショベルが停止したか否かを判定する。本実施形態では、エンジンキーがオフ位置に操作されたときにエンジン１１が停止したと判定する。
【００５６】
ショベルが停止していないと判定した場合（ステップＳＴ３のＮＯ）、コントローラ３０は、ステップＳＴ１の判定を再び実行する。
【００５７】
ショベルが停止したと判定した場合（ステップＳＴ３のＹＥＳ）、コントローラ３０は、二次データの関連付けを実行する（ステップＳＴ４）。本実施形態では、コントローラ３０は、作業開始時刻から作業終了時刻までの間に揮発性記憶媒体に記憶された一次データに基づき、二次データの関連づけを実行する。作業開始時刻は、例えば、エンジンキーがオン位置に操作された時刻である。作業終了時刻は、例えば、エンジンキーがオフ位置に操作された時刻である。
【００５８】
二次データは、加工が行われたデータ、すなわち、一次データから導き出されるデータを意味する。二次データは、例えば、ショベルの作業内容に関するデータを含む。コントローラ３０は、運転情報取得装置Ｓ７が出力する時系列データに基づき、所定の判定時間毎に、直近の判定時間に対応するショベルの作業内容を判定する。ショベルの作業内容は、例えば、「掘削作業」、「積み込み作業」、「待機」、「法面整形作業」等に分類される。
【００５９】
二次データは、複数の一次データ（生データ）に基づいて算出される平均値、最大値、最小値、中間値、中央値、標準偏差、分散等の統計量を含んでいてもよい。コントローラ３０は、例えば、運転情報取得装置Ｓ７が出力した時系列データの統計量を所定時間（例えば数分間）毎のまとまりで算出してもよい。生体情報取得装置Ｓ８が出力した時系列データについても同様である。
【００６０】
そして、所定時間毎のまとまりで算出された運転情報に関する統計量と生体情報に関する統計量とを関連付けて解析対象データとして不揮発性記憶媒体に保存する。例えば、時系列に並べられたショベルの作業内容毎に運転情報に関する統計量と生体情報に関する統計量を関連付けて解析対象データとして保存してもよい。コントローラ３０は、ステップＳＴ２のときと同様に、送信装置Ｓ１を通じて解析対象データを外部に送信してもよい。
【００６１】
このように、コントローラ３０は、ショベルが停止したと判定した場合、作業開始時刻から作業終了時刻までの間に揮発性記憶媒体に記憶された一次データに基づき、二次データの関連付けを実行する。そのため、一次データの関連付けを実行する場合に比べ、不揮発性記憶媒体に保存されるデータの容量を低減できる。但し、コントローラ３０は、この段階においても、二次データの関連付けを実行する代わりに一次データの関連付けを実行してもよい。
【００６２】
また、上述の例では、コントローラ３０は、ショベルが停止したと判定したときに二次データの関連付けを行うが、所定時間毎に二次データの関連付けを行うようにしてもよい。揮発性記憶媒体の容量が小さい場合に対応できるようにするためである。また、コントローラ３０は、リアルタイムで二次データの関連付けを行うようにしてもよい。
【００６３】
次に、図５及び図６を参照し、ショベル１００の操作者の生体情報と、ショベル１００の運転情報と、運転席ＤＳのマッサージ機能の作動状態（以下、「マッサージ作動状態」とする。）との関係について説明する。図５及び図６は、それぞれ、健康管理システムＳＹＳが提示可能な情報の一例を示す。具体的には、生体情報としての脈拍と、運転情報としての作業内容と、マッサージ作動状態との関係を示す。図５及び図６は何れも、上から順に、脈拍、作業内容及びマッサージ作動状態の時間的推移を示す。脈拍の時間的推移は、所定時間毎に算出された平均値の時間的推移を表す。作業内容の時間的推移は、所定時間毎に判定された結果が「積み込み」、「待機」、「法面整形」の何れであったかを表す。また、図５及び図６は、作業開始時刻ｔｓでエンジンキーがオン操作され、作業終了時刻ｔｅでエンジンキーがオフ操作されたことを示す。すなわち、作業開始時刻ｔｓで１日の作業が開始され、且つ、作業終了時刻ｔｅで１日の作業が終了したことを示す。
【００６４】
図５は、作業開始時刻ｔｓから作業終了時刻ｔｅまで休憩無しで法面整形作業が継続的に行われ、且つ、マッサージ機能が利用されなかった場合に、操作者の脈拍が増大して時刻ｔ１で閾値ＴＨを上回る様子を示している。閾値ＴＨは、例えば、操作者の脈拍が異常であることを操作者、管理者等に知らせるトリガーとなる値である。
【００６５】
図６は、作業開始時刻ｔｓから時刻ｔ２まで積み込み作業が断続的に行われた後、時刻ｔ２から時刻ｔ３までの休憩を挟んで、時刻ｔ３から作業終了時刻ｔｅまで再び積み込み作業が断続的に行われた場合に脈拍が閾値ＴＨ未満のレベルで維持される様子を示している。また、図６は、積み込み作業の合間の待機中にマッサージ機能が利用され、且つ、時刻ｔ２から時刻ｔ３までの休憩中にマッサージ機能が利用された様子を示している。
【００６６】
コントローラ３０は、作業終了時刻ｔｅにおいてショベルが停止したと判定すると、生体情報と運転情報の関連付けを実行する。図５及び図６に示す例では、コントローラ３０は、生体情報としての脈拍と運転情報としての作業内容とマッサージ作動状態とを関連付けている。
【００６７】
関連付けを行った後、コントローラ３０は、図５及び図６に示すような関係を、任意のタイミングで、ショベルの操作者、管理者等に提示できる。コントローラ３０は、例えば、図５及び図６に示すような関係を表示装置４０に表示してもよい。提示を受けた操作者、管理者等は、運転情報及びマッサージ作動状態が操作者の生体情報に与える影響を把握できる。例えば、図５と図６を比較し、ショベル１００の待機中及び休憩中に運転席ＤＳのマッサージ機能を利用することが脈拍の増大の抑制に効果があることを把握できる。
【００６８】
このように、ショベル１００は、運転情報を取得する運転情報取得装置Ｓ７と、運転情報を記憶するコントローラ３０とを備える。コントローラ３０は、キャビン１０にいる操作者の生体情報を取得し、生体情報と運転情報とを関連付けるように構成されている。そして、関連付けられた生体情報と運転情報を任意のタイミングで操作者又は管理者に提示できる。この構成により、ショベル１００は、例えば、運転席ＤＳに着座する操作者の疲労を操作者自身又は管理者が容易に管理できるようにする。また、操作者の疲労の度合いを操作者自身又は管理者がより正確に推定できるようにする。また、操作者及び管理者の健康管理意識を高めることができる。また、操作者の生体情報における異常を検知した場合、ショベル１００は、その旨を即座に管理者に知らせることができる。
【００６９】
管理者は、例えば、操作者の現在の疲労の度合いを把握することで、次の作業内容を適切に割り当てることができる。すなわち、操作者の健康と安全に配慮して作業スケジュールを変更することができる。例えば、長時間にわたって同じ作業を行った操作者に対して別の作業を割り当てることができる。操作者の疲労を軽減させるためである。
【００７０】
生体情報は、典型的には、キャビン１０内に設置された運転席ＤＳに着座する操作者の生体情報である。生体情報は、作業開始前に取得される生体情報を含んでいてもよい。作業を行ったことによる生体情報に対する影響を把握できるようにするためである。また、生体情報は、作業終了後に取得される生体情報を含んでいてもよい。作業を止めたことによる生体情報に対する影響を把握できるようにするためである。
【００７１】
生体情報は、望ましくは、操作者毎に区別できるように取得される。ある操作者に関する生体情報に別の操作者に関する生体情報が混入するのを防止するためである。そのため、キャビン１０にいる操作者を撮像する撮像装置としての室内カメラＳ６Ｃが利用されてもよい。この場合、キャビン１０にいる操作者は、室内カメラＳ６Ｃが撮像した画像に基づいて識別或いは認証される。そして、生体情報及び運転情報には操作者のＩＤ番号が付与される。
【００７２】
コントローラ３０は、ショベル１００の支援装置２００及び管理装置３００の少なくとも一方に向けて情報を送信するように構成されていてもよい。例えば、運転情報及び生体情報を送信するように構成されていてもよい。運転情報と生体情報の関連付けが支援装置２００及び管理装置３００の少なくとも一方で実行されるようにするためである。
【００７３】
生体情報は、キャビン１０内に設置された運転席ＤＳに取り付けられた生体情報取得装置Ｓ８を通じて取得される情報であってもよい。コントローラ３０は、例えば、運転席ＤＳに埋め込まれた脈拍センサＳ８Ａ、体圧センサＳ８Ｂ、体温センサＳ８Ｃ等の埋め込み型センサが出力する生体情報を取得するように構成されていてもよい。この構成により、健康管理システムＳＹＳは、操作者にウェアラブルセンサの着用を強いることなく、生体情報を確実に取得できる。
【００７４】
次に、図７を参照し、健康管理システムＳＹＳの別の構成例について説明する。図７に示す健康管理システムＳＹＳは、ウェアラブルセンサが出力する生体情報と運転情報とをコントローラ３０が関連付ける点、及び、運転席ＤＳが生体情報取得装置Ｓ８を備えない点で、図３に示す健康管理システムＳＹＳと異なるがその他の点で共通する。そのため、共通部分の説明を省略し、相違部分を詳説する。
【００７５】
図７の例では、運転席ＤＳは、マッサージ機能を備えるが、脈拍センサ、体圧センサ、体温センサ等の生体情報取得装置Ｓ８を備えていない。そのため、コントローラ３０は、無線通信又は有線通信を介し、ウェアラブルセンサとしてのリストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を取得する。
【００７６】
コントローラ３０は、例えば、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を継続的に取得して揮発性記憶媒体に記憶する。そして、エンジンキーがオフ操作されたときに、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報と生体情報とを関連付ける。
【００７７】
コントローラ３０は、エンジンキーがオフ操作されたときに、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄに向けてデータ送信要求を発信してもよい。この場合、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄは、データ送信要求に応じ、作業開始時刻から作業終了時刻までの生体情報をコントローラ３０に向けて送信する。その後、コントローラ３０は、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報と、受信した作業開始時刻から作業終了時刻までの生体情報とを関連付ける。
【００７８】
このように、生体情報は、キャビン１０にいる操作者が着用する生体情報取得装置Ｓ８を通じて取得される情報であってもよい。この構成により、健康管理システムＳＹＳは、操作者が所有するウェアラブルセンサを利用して生体情報を収集できるため、専用の生体情報取得装置Ｓ８を用意する必要がない。
【００７９】
次に、図８を参照し、健康管理システムＳＹＳの更に別の構成例について説明する。図８に示す健康管理システムＳＹＳは、生体情報と運転情報を支援装置２００が関連付ける点、及び、運転席ＤＳが生体情報取得装置Ｓ８を備えない点で、図３に示す健康管理システムＳＹＳと異なるがその他の点で共通する。そのため、共通部分の説明を省略し、相違部分を詳説する。
【００８０】
図８の例では、運転席ＤＳは、マッサージ機能を備えるが、脈拍センサ、体圧センサ、体温センサ等の生体情報取得装置Ｓ８を備えていない。そのため、支援装置２００は、無線通信を介し、ウェアラブルセンサとしてのリストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を取得する。また、支援装置２００は、無線通信を介し、コントローラ３０が出力する運転情報を取得する。支援装置２００は、コントローラ３０経由で、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を取得してもよい。この場合、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄは、無線通信又は有線通信を介してコントローラ３０に生体情報を送信する。
【００８１】
図８の例では、コントローラ３０は、ショベル１００に取り付けられた運転情報取得装置Ｓ７が出力する運転情報を継続的に取得して揮発性記憶媒体に記憶している。支援装置２００は、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を継続的に取得して揮発性記憶媒体に記憶している。そして、エンジンキーがオフ操作されたときに、コントローラ３０は、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報を支援装置２００に向けて送信する。運転情報を受信した支援装置２００は、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの生体情報と、受信した作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報とを関連付ける。
【００８２】
支援装置２００は、生体情報に関する異常が発生した場合には、コントローラ３０に向けてデータ送信要求を発信してもよい。この場合、コントローラ３０は、データ送信要求に応じ、記録開始時点から記録終了時点までの運転情報を支援装置２００に向けて送信する。その後、支援装置２００は、揮発性記憶媒体に記憶されている記録開始時点から記録終了時点までの生体情報と、受信した記録開始時点から記録終了時点までの運転情報とを関連付ける。
【００８３】
関連付けを行った後、支援装置２００は、生体情報と運転情報の関係を、任意のタイミングで、ショベルの操作者、管理者等に提示できる。支援装置２００は、例えば、生体情報と運転情報の関係を表示装置２０４に表示してもよい。提示を受けた操作者、管理者等は、運転情報が操作者の生体情報に与える影響を把握できる。
【００８４】
このように、支援装置２００は、表示装置２０４と、ショベル１００に取り付けられた運転情報取得装置Ｓ７が出力する運転情報を取得する制御装置２０１とを備えている。制御装置２０１は、キャビン１０にいる操作者の生体情報を取得し、生体情報と運転情報とを関連付けて表示情報を生成し、表示情報を表示装置２０４に表示させるように構成されている。この構成により、支援装置２００は、例えば、運転席ＤＳに着座する操作者の疲労を操作者自身又は管理者が容易に管理できるようにする。また、操作者の疲労の度合いを操作者自身又は管理者がより正確に推定できるようにする。また、操作者及び管理者の健康管理意識を高めることができる。また、操作者の生体情報における異常を検知した場合、支援装置２００は、その旨を即座に管理者に知らせることができる。
【００８５】
健康管理システムＳＹＳは、生体情報と運転情報を管理装置３００が関連付けるように構成されていてもよい。この場合、管理装置３００は、無線通信を介し、ウェアラブルセンサとしてのリストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を取得する。また、管理装置３００は、無線通信を介し、コントローラ３０が出力する運転情報を取得する。管理装置３００は、コントローラ３０経由で、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を取得してもよい。この場合、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄは、無線通信又は有線通信を介してコントローラ３０に生体情報を送信する。
【００８６】
具体的には、コントローラ３０は、ショベル１００に取り付けられた運転情報取得装置Ｓ７が出力する運転情報を継続的に取得して揮発性記憶媒体に記憶している。管理装置３００は、リストバンド型脈拍計Ｓ８Ｄが出力する生体情報を継続的に取得して揮発性記憶媒体に記憶している。そして、エンジンキーがオフ操作されたときに、コントローラ３０は、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報を管理装置３００に向けて送信する。運転情報を受信した管理装置３００は、揮発性記憶媒体に記憶されている作業開始時刻から作業終了時刻までの生体情報と、受信した作業開始時刻から作業終了時刻までの運転情報とを関連付ける。
【００８７】
管理装置３００は、生体情報に関する異常が発生した場合には、コントローラ３０に向けてデータ送信要求を発信してもよい。この場合、コントローラ３０は、データ送信要求に応じ、記録開始時点から記録終了時点までの運転情報を管理装置３００に向けて送信する。その後、管理装置３００は、揮発性記憶媒体に記憶されている記録開始時点から記録終了時点までの生体情報と、受信した記録開始時点から記録終了時点までの運転情報とを関連付ける。
【００８８】
関連付けを行った後、管理装置３００は、生体情報と運転情報の関係を、任意のタイミングで管理者等に提示できる。管理装置３００は、例えば、生体情報と運転情報の関係を表示装置３０４に表示してもよい。提示を受けた管理者等は、運転情報が操作者の生体情報に与える影響を把握できる。
【００８９】
このように、管理装置３００は、表示装置３０４と、ショベル１００に取り付けられた運転情報取得装置Ｓ７が出力する運転情報を取得する制御装置３０１とを備えている。制御装置３０１は、キャビン１０にいる操作者の生体情報を取得し、生体情報と運転情報とを関連付けて表示情報を生成し、表示情報を表示装置３０４に表示させるように構成されている。この構成により、管理装置３００は、例えば、運転席ＤＳに着座する操作者の疲労を管理者が容易に管理できるようにする。また、操作者の疲労の度合いを管理者がより正確に推定できるようにする。また、管理者の健康管理意識を高めることができる。また、操作者の生体情報における異常を検知した場合、管理装置３００は、その旨を即座に管理者に知らせることができる。
【００９０】
次に、図９を参照し、健康管理システムＳＹＳが提示可能な情報の別の一例について説明する。図９は、健康管理システムＳＹＳが提示可能な情報の別の一例を示す。具体的には、図９は、総作業時間及び平均血圧の一日毎の推移を示す。左側の縦軸で表される平均血圧は、作業開始時刻から作業終了時刻まで所定周期で繰り返し検出されるショベル１００の操作者の血圧の平均値である。折れ線グラフが平均血圧の推移を表している。右側の縦軸で表される総作業時間は、作業開始時刻から作業終了時刻までの時間である。総作業時間は、各作業が行われた時間の合計である。積み上げ棒グラフの高さが総作業時間を表している。積み上げ棒グラフの各要素は、各作業が行われた時間を表している。
【００９１】
具体的には、図９は、７月４日の総作業時間がＤ１で且つ平均血圧がＰ１であることを示す。そして、総作業時間Ｄ１は、積み込み作業の時間Ｄａ１、掘削作業の時間Ｄｂ１、及び、法面整形作業の時間Ｄｃ１の合計であることを示す。また、図９は、７月５日の総作業時間がＤ２で且つ平均血圧がＰ２であることを示す。そして、総作業時間Ｄ２は、積み込み作業の時間Ｄａ２のみで構成されていることを示す。また、図９は、７月６日の総作業時間がＤ３で且つ平均血圧がＰ３であることを示す。そして、総作業時間Ｄ３は、積み込み作業の時間Ｄａ３、掘削作業の時間Ｄｂ３、及び、法面整形作業の時間Ｄｃ３の合計であることを示す。また、図９は、７月７日の総作業時間がＤ４で且つ平均血圧がＰ４であることを示す。そして、総作業時間Ｄ４は、積み込み作業の時間Ｄａ４、掘削作業の時間Ｄｂ４、及び、法面整形作業の時間Ｄｃ４の合計であることを示す。
【００９２】
コントローラ３０は、図９に示すような関係を、任意のタイミングで、ショベルの操作者、管理者等に提示できる。そのため、ショベルの操作者、管理者等は、作業内容が操作者の生体情報に与える影響を把握できる。例えば、掘削作業の時間が長いほど操作者の平均血圧が高くなっていることを把握できる。
【００９３】
以上、本発明の好ましい実施形態が説明された。しかしながら、本発明は、上述した実施形態に制限されることはない。上述した実施形態は、本発明の範囲を逸脱することなしに、種々の変形、置換等が適用され得る。また、上述の実施形態を参照して説明された特徴のそれぞれは、技術的に矛盾しない限り、適宜に組み合わされてもよい。
【００９４】
本願は、２０１７年８月８日に出願した日本国特許出願２０１７−１５３６７０号に基づく優先権を主張するものであり、この日本国特許出願の全内容を本願に参照により援用する。
【符号の説明】
【００９５】
１・・・下部走行体  １Ａ・・・左走行用油圧モータ  １Ｂ・・・右走行用油圧モータ  ２・・・旋回機構  ２Ａ・・・旋回用油圧モータ  ３・・・上部旋回体  ４・・・ブーム  ５・・・アーム  ６・・・バケット  ７・・・ブームシリンダ  ８・・・アームシリンダ  ９・・・バケットシリンダ  １０・・・キャビン  １１・・・エンジン  １４・・・メインポンプ  １４ａ・・・レギュレータ  １５・・・パイロットポンプ  １５ａ・・・パイロット圧センサ  １６・・・作動油ライン  １７・・・コントロールバルブ  ２５、２５ａ・・・パイロットライン  ２６・・・操作装置  ２６ＤＬ・・・左走行レバー  ２６Ｌ・・・左操作レバー  ２６ＰＬ・・・左走行ペダル  ３０・・・コントローラ  ４０・・・表示装置  ７０・・・蓄電池  ７４・・・エンジン制御装置  １００・・・ショベル  ２００・・・支援装置  ２０１・・・制御装置  ２０２・・・送信装置  ２０３・・・受信装置  ２０４・・・表示装置  ２０５・・・操作入力装置  ３００・・・管理装置  ３０１・・・制御装置  ３０２・・・送信装置  ３０３・・・受信装置  ３０４・・・表示装置  ３０５・・・操作入力装置  ＤＳ・・・運転席  Ｓ１・・・送信装置  Ｓ２・・・受信装置  Ｓ３・・・測位装置  Ｓ４・・・姿勢検出装置  Ｓ５・・・向き検出装置  Ｓ６・・・カメラ  Ｓ６Ｂ・・・バックカメラ  Ｓ６Ｃ・・・室内カメラ  Ｓ７・・・運転情報取得装置  Ｓ８・・・生体情報取得装置  Ｓ８Ａ・・・脈拍センサ  Ｓ８Ｂ・・・体圧センサ  Ｓ８Ｃ・・・体温センサ  Ｓ８Ｄ・・・リストバンド型脈拍計  ＳＹＳ・・・健康管理システム
【図１】
2019031431.tif 000003
【図２】
2019031431.tif 000004
【図３】
2019031431.tif 000005
【図４】
2019031431.tif 000006
【図５】
2019031431.tif 000007
【図６】
2019031431.tif 000008
【図７】
2019031431.tif 000009
【図８】
2019031431.tif 000010
【図９】
2019031431.tif 000011
【国際調査報告】
2019031431.tif 000012
2019031431.tif 000013
2019031431.tif 000014
2019031431.tif 000015