(57)【要約】  コストアップを抑制しつつ意匠の制約も少ない車両用ドアトリムを提供する。  車両用ドアトリムは、仮保持手段と、下側突当部と、上側突当部（１６）と、溶着用ボス（８）とを有している。ここで、仮保持手段は、爪部と爪受け部とが相互に係合することでインナーシールブラケット（１０）をドアトリム本体側へと引き込む力を発生させる。下側突当部は、インナーシールブラケット（１０）が引き込まれた状態において、インナーシールブラケット（１０）に設けられた突当受け部（１５）に下方から突き当たる。上側突当部（１６）は、インナーシールブラケット（１０）が引き込まれた状態においてドアトリム本体の裏面側に下方から突き当たる。溶着用ボス（８）は、ドアトリム本体に設けられ、インナーシールブラケット（１０）と溶着されている。
2019053797.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアトリム本体と、
前記ドアトリム本体の上部側を構成するウエスト部の裏面側に取り付けられており、インナーシールが装着されるインナーシールブラケットと、を備え、
ドアパネルに装着される車両用ドアトリムにおいて、
前記ドアトリム本体及び前記インナーシールブラケットに設けられて相互に係合する爪部と爪受け部とから構成され、前記爪部と前記爪受け部とが相互に係合することで前記インナーシールブラケットを前記ドアトリム本体側へと引き込む力を発生させる仮保持手段と、
前記ドアトリム本体に設けられており、前記仮保持手段により前記インナーシールブラケットが前記ドアトリム本体側へと引き込まれた状態において前記インナーシールブラケットに設けられた突当受け部に下方から突き当たる下側突当部と、
前記インナーシールブラケットに設けられており、前記仮保持手段より前記インナーシールブラケットが前記ドアトリム本体側へと引き込まれた状態において前記ドアトリム本体の裏面側に下方から突き当たる上側突当部と、
前記ドアトリム本体に設けられており、前記インナーシールブラケットと溶着されている溶着部と、
を有する車両用ドアトリム。
【請求項２】
前記インナーシールブラケットは、
前記インナーシールが装着される装着部と、
前記装着部に連設されており、前記ドアトリム本体の裏面と向かい合う棚部と、
前記棚部の車両室内側の縁部に連設されており、下方へと屈曲して前記ドアトリム本体の裏面と向かい合う側壁部と、
を備える請求項１記載の車両用ドアトリム。
【請求項３】
前記爪受け部は、前記棚部に形成されて前記爪部が挿入される爪受け開口と、当該爪受け開口の縁部から車両外側に向かって延出して前記爪部と係合する係合片とからなり、
前記爪部は、前記ドアトリム本体の裏面に立設されて下方へと突き出しており、前記爪受け開口へと挿入された状態において前記係合片の突端を押圧する突起からなり、
前記仮保持手段は、前記インナーシールブラケットを車両幅方向に沿って前記ドアトリム本体側へと引き込む力を発生させる
請求項２記載の車両用ドアトリム。
【請求項４】
前記上側突当部は、前記棚部の上面に設けられた凸形状の突部からなり、
前記下側突当部は、車両幅方向に突き出した断面Ｕ字形状のリブからなり、前記インナーシールブラケットに前記受け部として設けられたリブ受け開口に挿入された状態において当該リブ受け開口の上縁部に下方から突き当たる
請求項２又は３記載の車両用ドアトリム。
【請求項５】
前記上側突当部は、車両幅方向に沿って所定の距離を隔てて一対設けられており、
前記下側突当部は、車両幅方向における位置が一対の前記上側突当部の間となるように設定されている
請求項４記載の車両用ドアトリム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ドアトリムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ドアパネルの車両室内側に装着されて、装飾性或いはその他の機能性を付加するドアトリム（車両用ドアトリム）が知られている。この類のドアトリムは、ドアパネルの車両室内側を覆うドアトリム本体と、ドアトリム本体の上部側を構成するウエスト部の裏面側に取り付けられているインナーシールブラケットとを備えている（例えば特許文献１参照）。【０００３】
また、例えば特許文献２には、ドアトリム本体に対してインナーシールブラケットを固定する手法が開示されている。具体的には、ドアトリム本体には、溶着用リブが突設されており、この溶着用リブに対応して、インナーシールブラケットには、リブ挿入孔が形成されている。インナーシールブラケットは、相互の係着構造により、ドアトリム本体（ウエスト部）の裏面側の所定位置に位置決めされる。この位置決めされた状態にあっては、溶着用リブがリブ挿入孔内に挿入される。そして、溶着用リブの先端に対して溶着加工が施されることで、インナーシールブラケットがドアトリム本体の裏面側に固定される。【０００４】
また、ドアトリム本体とインナーシールブラケットとの溶着点を２箇所に設定し、車両上下方向の位置固定と、車両幅方向（車両左右方向）の位置固定とをそれぞれの溶着点で実現する手法も提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２４８７３６号公報
【特許文献２】特開２００６−１７６０１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、溶着点を２箇所に設定する手法にあっては、車両上下方向及び車両幅方向の２軸に対応した溶着が必要となるため、治具が複雑となるばかりか組み付け工数も増加し、コストアップに繋がる可能性がある。また、２方向に対応した溶着スペースを確保する必要があり、ドアトリム本体の意匠について制約が多くなってしまう可能性がある。【０００７】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コストアップを抑制しつつ意匠の制約も少ない車両用ドアトリムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる課題を解決するために、本発明は、ドアトリム本体と、ドアトリム本体の上部側を構成するウエスト部の裏面側に取り付けられており、インナーシールが装着されるインナーシールブラケットと、を備え、ドアパネルに装着される車両用ドアトリムを提供する。この車両用ドアトリムは、ドアトリム本体及びインナーシールブラケットに設けられて相互に係合する爪部と爪受け部とから構成され、爪部と爪受け部とが係合することでインナーシールブラケットをドアトリム本体側へと引き込む力を発生させる仮保持手段と、ドアトリム本体に設けられており、仮保持手段によりインナーシールブラケットがドアトリム本体側へと引き込まれた状態においてインナーシールブラケットに設けられた突当受け部に下方から突き当たる下側突当部と、インナーシールブラケットに設けられており、仮保持手段よりインナーシールブラケットがドアトリム本体側へと引き込まれた状態においてドアトリム本体の裏面側に下方から突き当たる上側突当部と、ドアトリム本体に設けられており、インナーシールブラケットと溶着されている溶着部と、を有している。【０００９】
ここで、本発明において、インナーシールブラケットは、インナーシールが装着される装着部と、装着部に連設されており、ドアトリム本体の裏面と向かい合う棚部と、棚部の車両室内側の縁部に連設されており、下方へと屈曲してドアトリム本体の裏面と向かい合う側壁部と、を備えることが好ましい。【００１０】
また、本発明において、爪受け部は、棚部に形成されて爪部が挿入される爪受け開口と、当該爪受け開口の縁部から車両外側に向かって延出して爪部と係合する係合片とからなり、爪部は、ドアトリム本体の裏面に立設されて下方へと突き出しており、爪受け開口へと挿入された状態において係合片の突端を押圧する突起からなり、仮保持手段は、インナーシールブラケットを車両幅方向に沿ってドアトリム本体側へと引き込む力を発生させることが好ましい。【００１１】
また、本発明において、上側突当部は、棚部の上面に設けられた凸形状の突部からなり、下側突当部は、車両幅方向に突き出した断面Ｕ字形状のリブからなり、インナーシールブラケットに受け部として設けられたリブ受け開口に挿入された状態において当該リブ受け開口の上縁部に下方から突き当たることが好ましい。【００１２】
また、本発明において、上側突当部は、車両幅方向に沿って所定の距離を隔てて一対設けられており、下側突当部は、車両幅方向における位置が一対の上側突当部の間に設定されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、溶着点を削減することができるので、コストアップを抑制しつつ意匠の制約も少ない車両用ドアトリムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本実施形態に係るドアトリムを模式的に示す斜視図である。
【図２】図２は、ドアトリム本体の裏面側についてウエスト部を含む要部を中心に示す斜視図である。
【図３】図３は、インナーシールブラケットの要部を示す斜視図である。
【図４】図４は、ウエスト部におけるドアトリムの断面を任意の位置で示す説明図である。
【図５】図５は、ウエスト部におけるドアトリムの断面を任意の位置で示す説明図である。
【図６】図６は、ウエスト部におけるドアトリムの断面を任意の位置で示す説明図である。
【図７】図７は、ウエスト部におけるドアトリムの断面を任意の位置で示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本実施形態に係るドアトリム（車両用ドアトリム）について説明する。ここで、図１は、本実施形態に係るドアトリム１を模式的に示す斜視図である。図２は、ドアトリム本体２の裏面側についてウエスト部２ａを含む要部を中心に示す斜視図である。図３は、インナーシールブラケット１０の要部を示す斜視図である。図４から図７は、ウエスト部２ａにおけるドアトリム１の断面を任意の位置で示す説明図である。
【００１６】
ドアトリム１は、自動車のドアパネルＰの車両室内側を覆い、車両室内を装飾する車両用内装部品である。ドアトリム１は、ドアトリム本体２を主体に構成されている。ドアトリム本体２は、適宜の合成樹脂材を用いた型成形によって形成されている。また、ドアトリム本体２は、樹脂製の芯材の表面に意匠性及びクッション性を備えた表皮材を貼着した構成とされている。ドアトリム本体２の上下方向中央位置には、ドアアームレスト３が設けられている。また、ドアトリム本体２において、ドアアームレスト３よりも下方位置にはドアポケット４が設けられ、このドアポケット４の前方にはスピーカーグリル５が設けられている。
【００１７】
また、ドアトリム本体２の上部側は、車両上下方向に沿う面形状から車両外側に向かって湾曲又は屈曲した形状を備えており、ウエスト部２ａとして構成されている。このウエスト部２ａの裏面側には、インナーシールブラケット１０が取り付けられている。
【００１８】
インナーシールブラケット１０は、インナーシール２０を装着するためのブラケットである。インナーシール２０は、車両前後方向に沿うようにインナーシールブラケット１０に装着されており、昇降するドアウインドガラス（図示せず）に摺接する。インナーシール２０は、車両室内への雨水や騒音等の侵入を抑制する役割を担っている。
【００１９】
インナーシールブラケット１０は、適宜の合成樹脂材を用いた型成形によって形成されている。インナーシールブラケット１０は、車両幅方向に沿う断面が上側に凸となる略Ｕ字形状を備えており、車両前後方向に延在している。このインナーシールブラケット１０は、装着部１１と、棚部１２と、側壁部１３とで構成されている。
【００２０】
装着部１１は、車両前後方向に沿って横長となる板状の部位である。装着部１１の外面（車両外側に向かう面）側には、インナーシール２０が装着される。棚部１２は、装着部１１の上縁部よりも下方へと若干オフセットした位置に連設され、ドアトリム本体２（ウエスト部２ａ）の裏面と向かい合っている。側壁部１３は、棚部１２の車両室内側の縁部に連設され、下方へと屈曲している。棚部１２及び側壁部１３からなる屈曲形状は、ウエスト部２ａにおける屈曲形状（湾曲形状）と対応しており、側壁部１３もまた、ドアトリム本体２（ウエスト部２ａ）の裏面と向かい合っている。
【００２１】
本実施形態の特徴の一つとして、ドアトリム１は、インナーシールブラケット１０をドアトリム本体２へ仮保持するための仮保持手段を備えている。この仮保持手段は、ドアトリム本体２に設けられた爪部６と、インナーシールブラケット１０に設けられた爪受け部１４とから構成されている。
【００２２】
具体的には、爪部６は、ドアトリム本体２の裏面に立設されて下方へと突き出した突起６ａから構成されている。この突起６ａは、車両外側が開放するように囲まれた３つの縦壁部６ａ１，６ａ２，６ａ３より構成されている。これらの縦壁部６ａ１，６ａ２，６ａ３のうち、車両幅方向に沿う一対の縦壁部６ａ２，６ａ３は、車両外側に向かうに従って高さが減少する三角形状に設定されている。
【００２３】
一方、爪受け部１４は、棚部１２を上下に貫通する爪受け開口１４ａから構成されており、この爪受け開口１４ａには爪部６（突起６ａ）が挿入可能となっている。爪受け開口１４ａの縁部（車両室内側に位置付けられる縁部）には、車両外側に向かって延出する係合片１４ｂが設けられている。この係合片１４ｂは、爪受け開口１４ａに挿入された爪部６（突起６ａ）と係合する。
【００２４】
爪部６と爪受け部１４とは、互いに対応する位置に設けられており、図７に示すように、インナーシールブラケット１０がウエスト部２ａの裏面側に取り付けられた状態において相互に係合する。そして、爪部６と爪受け部１４とが相互に係合することで、インナーシールブラケット１０を車両幅方向に沿ってドアトリム本体２側へ引き込む力が発生する。この引き込み力により、インナーシールブラケット１０をドアトリム本体２へと仮保持することができる。
【００２５】
また、ドアトリム本体２の裏面側には、下側突当部７が設けられている。下側突当部７は、車両幅方向に突き出した断面Ｕ字形状のリブ７ａから構成されている。図５に示すように、下側突当部７は、インナーシールブラケット１０に設けられた突当受け部１５に対して下方から突き当たっている。本実施形態において、インナーシールブラケット１０の側壁部１３には、下側突当部７と対応する位置にリブ受け開口１５ａが設けられており、これが突当受け部１５として機能する。上述の下側突当部７は、このリブ受け開口１５ａに挿入されて、当該リブ受け開口１５ａの上縁部１５ａ１に下方から突き当たっている。下側突当部７、具体的には、下側突当部７における上縁部１５ａ１との当接部は、車両幅方向における位置が、後述する一対の上側突当部１６の間となるように設定されている。
【００２６】
これに対して、インナーシールブラケット１０には、上側突当部１６が設けられている。図４に示すように、上側突当部１６は、棚部１２に設けられた凸形状の突部１６ａから構成されており、車両幅方向に所定の距離を隔てて一対設けられている。具体的には、上側突当部１６は、棚部１２の両端にそれぞれ設けられている。一対の上側突当部１６は、ドアトリム本体２の裏面側に対して下方から突き当たっている。
【００２７】
さらに、図６に示すように、ドアトリム本体２には、車両幅方向に突き出した溶着用ボス８が設けられている。インナーシールブラケット１０には、溶着用ボス８に対応して、溶着用ボス８の外形よりも大きな開口となるボス挿入孔１７が形成されている。溶着用ボス８はボス挿入孔１７内に挿入され、その突出端はインナーシールブラケット１０と溶着されている。この溶着により、インナーシールブラケット１０がドアトリム本体２に対して固定される。すなわち、溶着用ボス８は、インナーシールブラケット１０と溶着されている溶着部に相当する。
【００２８】
以下、本実施形態に係るドアトリム１の製造方法、具体的には、ドアトリム本体２に対するインナーシールブラケット１０の取り付け工程について説明する。
【００２９】
まず、ドアトリム本体２と、インナーシールブラケット１０とをそれぞれ用意し、ドアトリム本体２（ウエスト部２ａ）の裏面側へとインナーシールブラケット１０を配置する。インナーシールブラケット１０の配置は、棚部１２及び側壁部１３がドアトリム本体２（ウエスト部２ａ）の裏面側と向かい合うように行われる。そして、図７に示すように、棚部１２をドアトリム本体２の裏面側へと近接させ、ドアトリム本体２の爪部６を、棚部１２の爪受け部１４と係合させる。爪部６を爪受け部１４に対して係合させることで、インナーシールブラケット１０を車両幅方向に沿ってドアトリム本体２側へと引き込む力が発生する。
【００３０】
具体的には、爪部６をなす突起６ａを、爪受け部１４をなす爪受け開口１４ａへと挿入させる。爪受け開口１４ａの縁部には、車両外側に向かって延出する係合片１４ｂが設けられている。この場合、爪受け開口１４ａに挿入された突起６ａ、具体的には、車両室内側に位置する縦壁部６ａ１には、係合片１４ｂの突端が突き当たる状態となる。突起６ａはドアトリム本体２に固定されているため、突起６ａ（縦壁部６ａ１）からの反力により係合片１４ｂの突端が押圧される。この押圧作用により、インナーシールブラケット１０が車両幅方向に沿って車両室内側へと付勢される。すなわち、インナーシールブラケット１０を車両幅方向に沿ってドアトリム本体２側へと引き込む力が発生する。
【００３１】
また、ウエスト部２ａの裏面側へとインナーシールブラケット１０を配置する過程において、下側突当部７は、インナーシールブラケット１０の側壁部１３に設けられたリブ受け開口１５ａに挿入される。そして、インナーシールブラケット１０がドアトリム本体２側へと引き込まれた状態において、下側突当部７をなすＵ字状のリブ７ａの上端は、リブ受け開口１５ａの上縁部１５ａ１に下方から突き当たる（図５参照）。一方で、上側突当部１６をなす一対の突部１６ａは、棚部１２の上方に位置するドアトリム本体２の裏面側に下方から突き当たる（図４参照）。これにより、下側突当部７及び上側突当部１６の相互作用によりインナーシールブラケット１０が上下から挟持され、インナーシールブラケット１０について上下方向の位置が規制される。
【００３２】
また、ウエスト部２ａの裏面側へとインナーシールブラケット１０を配置する過程において、車両幅方向へと突き出した溶着用ボス８は、側壁部１３に設けられたボス挿入孔１７内に挿入される。そして、インナーシールブラケット１０がドアトリム本体２側へと引き込まれ、下側突当部７及び上側突当部１６の相互作用によりインナーシールブラケット１０が上下から挟持されると、インナーシールブラケット１０が仮保持状態となる。この仮保持状態において、この溶着用ボス８の突出端は、超音波溶着などの周知の溶着手法によりインナーシールブラケット１０と溶着される。この溶着により、インナーシールブラケット１０がドアトリム本体２に対して固定される。車両幅方向へと突き出した溶着用ボス８の溶着を通じて、インナーシールブラケット１０について車両幅方向の位置が規制される。
【００３３】
このように本実施形態において、ドアトリム１は、仮保持手段と、下側突当部７と、上側突当部１６と、溶着用ボス８とを有している。ここで、仮保持手段は、爪部６と爪受け部１４とから構成されており、相互に係合することでインナーシールブラケット１０をドアトリム本体２側へと引き込む力を発生させる。下側突当部７は、インナーシールブラケット１０が引き込まれた状態において、インナーシールブラケット１０に設けられた突当受け部１５に下方から突き当たる。上側突当部１６は、インナーシールブラケット１０が引き込まれた状態においてドアトリム本体２の裏面側に下方から突き当たる。溶着用ボス８は、ドアトリム本体２に設けられ、インナーシールブラケット１０と溶着されている。
【００３４】
この構成によれば、インナーシールブラケット１０をドアトリム本体２側へと引き込むことにより、下側突当部７と上側突当部１６とがそれぞれ所要の位置に突き当たり、これにより、インナーシールブラケット１０がドアトリム本体２により上下方向から挟み込まれることとなる。これにより、インナーシールブラケット１０について上下方向の位置を規制することができる。その結果、溶着用ボス８により車両幅方向の規制のみを行えばよく、溶着点を削減することができる。したがって、治具の簡素化と組み付け工数の低減を図ることができ、コストアップを抑制することができる。さらに、１方向の溶着スペースのみを確保すればよいので、ドアトリム本体２の意匠について制約が少ない。よって、コストアップを抑制しつつ意匠の制約も少ないドアトリム１を提供することができる。
【００３５】
また、本実施形態において、爪受け部１４は、棚部１２に形成されて爪部６が挿入される爪受け開口１４ａと、爪受け開口１４ａの縁部から車両外側に向かって延出して爪部６と係合する係合片１４ｂとから構成される。一方、爪部６は、ドアトリム本体２の裏面に立設されて下方へと突き出しており、爪受け開口１４ａに挿入された状態において係合片１４ｂの突端を押圧する突起６ａから構成されている。
【００３６】
この構成によれば、爪受け開口１４ａに対して突起６ａが挿入されることで、突起６ａの突端が係合片１４ｂに突き当たる。ドアトリム本体２に固定された突起６ａによって係合片１４ｂの突端が押圧され、これにより、インナーシールブラケット１０が車両室内側へと付勢される。これにより、インナーシールブラケット１０を車両幅方向に沿ってドアトリム本体２側へと引き込む力を有効に発揮させることができる。
【００３７】
また、本実施形態において、上側突当部１６は、棚部１２の上面に設けられた凸形状の突部１６ａから構成される。一方、下側突当部７は、車両幅方向に突き出した断面Ｕ字形状のリブ７ａからなり、インナーシールブラケット１０に突当受け部１５として設けられたリブ受け開口１５ａに挿入された状態において、当該リブ受け開口１５ａの上縁部１５ａ１に下方から突き当たる。
【００３８】
この構成によれば、インナーシールブラケット１０が引き込まれた状態において、インナーシールブラケット１０を上下方向から効果的に挟み込むことができる。これにより、インナーシールブラケット１０の上下方向の位置固定を適切に行うことができる。
【００３９】
また、本実施形態において、上側突当部１６は、車両幅方向に所定の距離を隔てて一対設けられており、下側突当部７は、車両幅方向における位置が一対の上側突当部１６の間となるように設定されている。
【００４０】
この構成によれば、インナーシールブラケット１０を上下方向からバランスよく挟み込むことができる。これにより、インナーシールブラケット１０について車両上下方向の位置固定を適切に行うことができる。また、ドアトリム本体２の裏面側を一対の上側突当部１６で支えることで、ドアトリム本体２を安定的に保持することができる。ドアトリム本体２のウエスト部２ａは、乗員が肘を掛けたり、手を添えたりする部位であるため、この構成を採用することで、ドアトリム本体２がぐらつくことなく、安定的な姿勢で保持することができる。
【００４１】
以上、本実施形態の車両用ドアトリムについて説明したが、本発明はこの実施形態に限定されることなく、その発明の範囲において種々の変更が可能である。
【００４２】
本実施形態では、仮保持手段を、ドアトリム本体側の爪部と、インナーシールブラケット側の爪受け部とで構成したが、インナーシールブラケットをドアトリム本体側へと引き込む力を発生させるものであれば、爪部をインナーシールブラケットに設け、爪受け部をドアトリム本体に設けるものであってもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１      ドアトリム
２      ドアトリム本体
２ａ    ウエスト部
６      爪部
６ａ    突起
６ａ１，６ａ２，６ａ３    縦壁部
７      下側突当部
７ａ    リブ
８      溶着用ボス
１０      インナーシールブラケット
１１      装着部
１２      棚部
１３      側壁部
１４      爪受け部
１４ａ    爪受け開口
１４ｂ    係合片
１５      突当受け部
１５ａ    リブ受け開口
１５ａ１  上縁部
１６      上側突当部
１６ａ    突部
１７      ボス挿入孔
２０      インナーシール
【図１】
2019053797.tif 000003
【図２】
2019053797.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2019053797.tif 000008
【図７】
2019053797.tif 000009
【国際調査報告】
2019053797.tif 000010
2019053797.tif 000011
2019053797.tif 000012
2019053797.tif 000013