(57)【要約】  給液式スクリュー圧縮機は、スクリューロータ及び軸受を収納すると共に、吸込口及び吸込口に接続する吸込室を有するケーシングと、吸込口に設置され、ハウジングを有する吸込み絞り弁と、吸込み絞り弁の一次側と二次側とを連通する吸気バイパス系統とを備える。吸気バイパス系統は、ハウジングの壁部に設けられ、吸込み絞り弁の一次側に開口する一次側開口部及び二次側に開口する二次側開口部を有する吸気バイパス流路と、吸気バイパス流路内に配置された第１逆止弁とを有する。吸気バイパス流路は、ハウジングの外部に開口し、第１逆止弁の挿入及び抜き取りが可能な外部開口部を有する。これにより、ケーシング内の吸込室に連通し逆止機構を備えた系統を、外部配管の利点を損なうことなくパイプレス構造とすることができる。
2019111661.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
気体を圧縮するためのスクリューロータと、
前記スクリューロータを回転可能に支持する軸受と、
前記スクリューロータ及び前記軸受を収納すると共に、気体を吸い込む吸込口及び前記吸込口に接続する吸込室を有するケーシングと、
前記吸込口に設置され、前記吸込口に連通する吸込流路を形成するハウジングを有する吸込み絞り弁と、
前記吸込み絞り弁の一次側と二次側とを連通する吸気バイパス系統とを備え、
前記吸気バイパス系統は、
前記ハウジングの壁部に設けられ、前記吸込み絞り弁の一次側に開口する第１開口部及び二次側に開口する第２開口部を有する吸気バイパス流路と、
前記吸気バイパス流路内に配置され、前記吸込み絞り弁の一次側から二次側への流れを許可する一方、前記吸込み絞り弁の二次側から一次側への流れを阻止する第１逆止弁とを有し、
前記吸気バイパス流路は、前記ハウジングの外部に開口し、前記第１逆止弁の挿入及び抜き取りが可能な第３開口部を有する
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記吸気バイパス流路の前記第２開口部と、前記スクリューロータとの間に、前記第２開口部を離間した状態で覆うように設けられた遮蔽部を更に備える
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項３】
請求項１に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記吸気バイパス流路は、前記第３開口部を有し、前記第１逆止弁が配置される直線状のバイパス流路孔を含み、
前記バイパス流路孔は、
前記第３開口部を有し、前記第１逆止弁よりも径が大きい大径部と、
前記大径部に隣接し、前記大径部よりも径が小さく前記第１逆止弁よりも径が大きい中径部と、
前記中径部に隣接し、前記第１逆止弁よりも径が小さい小径部とで構成されている
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項４】
請求項１に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記吸気バイパス流路は、直線状に延在する複数のバイパス流路孔で構成され、
前記複数のバイパス流路孔は、前記ハウジングの外部に開口する外部開口部をそれぞれ有する
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記スクリューロータの軸部と前記ケーシングとの隙間を封止する軸封装置と、
前記軸封装置から漏出した潤滑油を前記吸込室に回収する油回収系統とを更に備え、
前記油回収系統は、
前記ケーシング内に設けられ、前記軸封装置から漏出した潤滑油を一時的に貯留可能な油貯留部と、
前記ケーシングの壁部に設けられ、前記油貯留部側に開口する第４開口部及び前記吸込室側に開口する第５開口部を有する油回収流路と、
前記油回収流路内に配置され、前記油貯留部側から前記吸込室側への流れを許可する一方、前記吸込室側から前記油貯留部側への流れを阻止する第２逆止弁とを有し、
前記油回収流路は、前記ケーシングの外部に開口し、前記第２逆止弁の挿入及び抜き取りが可能な第６開口部を有する
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項６】
気体を圧縮するためのスクリューロータと、
前記スクリューロータを回転可能に支持し、潤滑油が供給される軸受と、
前記スクリューロータ及び前記軸受を収納すると共に、気体を吸い込む吸込口及び前記吸込口に接続する吸込室を有するケーシングと、
前記スクリューロータの軸部と前記ケーシングとの隙間を封止する軸封装置と、
前記軸封装置から漏出した潤滑油を前記吸込室に回収する油回収系統とを備え、
前記油回収系統は、
前記ケーシング内に設けられ、前記軸封装置から漏出した潤滑油を一時的に貯留可能な油貯留部と、
前記ケーシングの壁部に設けられ、前記油貯留部側に開口する第１開口部及び前記吸込室側に開口する第２開口部を有する油回収流路と、
前記油回収流路内に配置され、前記油貯留部側から前記吸込室側への流れを許可する一方、前記吸込室側から前記油貯留部側への流れを阻止する逆止弁とを有し、
前記油回収流路は、前記ケーシングの外部に開口し、前記逆止弁の挿入及び抜き取りが可能な第３開口部を有する
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項７】
請求項６に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記油回収流路の前記第２開口部と、前記スクリューロータとの間に、前記第２開口部を離間した状態で覆うように設けられた遮蔽部を更に備える
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項８】
請求項６に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記逆止弁は、前記スクリューロータよりも高い位置で、かつ、前記油回収流路内における前記第１開口部よりも前記第２開口部に近い位置に配置される
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項９】
請求項６に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記油回収流路は、前記第３開口部を有し、前記逆止弁が配置される直線状の回収流路孔を含み、
前記回収流路孔は、
前記第３開口部を有し、前記逆止弁よりも径が大きい大径部と、
前記大径部に隣接し、前記大径部よりも径が小さく前記逆止弁よりも径が大きい中径部と、
前記中径部に隣接し、前記逆止弁よりも径が小さい小径部とで構成されている
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【請求項１０】
請求項６に記載の給液式スクリュー圧縮機において、
前記油回収流路は、直線状に延在する複数の回収流路孔で構成され、
前記複数の回収流路孔は、前記ケーシングの外部に開口する外部開口部をそれぞれ有する
ことを特徴とする給液式スクリュー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑や冷却、シール等のために作動室内へ液体を供給する給液式スクリュー圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
スクリュー圧縮機は、回転するスクリューロータと、スクリューロータを収納してスクリューロータと共に複数の作動室を形成するケーシングとを有しており、スクリューロータの回転に伴って作動室がロータの軸方向に移動することで作動室内の気体（例えば、空気）を圧縮するようになっている。ケーシングの吸込側には、圧縮機の吸気量の調整又は負荷調整のために開閉する吸込み絞り弁が設けられている。【０００３】
スクリュー圧縮機の中には、圧縮気体の冷却、スクリューロータの潤滑、スクリューロータとケーシングの隙間のシール等を目的として、作動室内に油や水等の液体を供給する給液式のものがある。給液式スクリュー圧縮機では、駆動の停止の際に、ケーシング内の吐出側（高圧側）の圧縮気体が吸込側（低圧側）へ圧力差によって瞬時に逆流する。この圧縮空気の逆流に伴い、圧縮気体中に含まれる液体（作動室に供給された液体）がケーシング内の吸込室に逆流して飛散する。このとき、吸込み絞り弁を全閉状態とすることで、吸込み絞り弁の一次側（吸込み絞り弁の上流側）への液体の漏出を防止している。【０００４】
ところで、ケーシングには、ケーシングの外部に露出している配管（以下、「外部配管」という。）を含む系統が複数接続されている。外部配管を含むこれらの系統の中には、ケーシング内の吸込室に連通するものがある。吸込室に連通する外部配管の系統では、圧縮機の駆動停止の際に吸込室内に液体が飛散すると、系統内（外部配管内）に液体が侵入して逆流することがある。しかし、これらの系統の中には、系統内に液体が侵入し逆流すると問題になるものがある。このような系統では、通常、液体の逆流を阻止する逆止弁が系統中に設置される。【０００５】
逆止弁を備え、吸込室に連通する外部配管の系統として、例えば、スクリューロータに設けた軸封装置から漏れ出た潤滑油を回収する系統がある（例えば、特許文献１を参照）。給液式スクリュー圧縮機のスクリューロータは、電動モータ等の回転駆動源と接続するために、一方側の軸部がケーシングの外部へ延長した構造となっている。ケーシング内にはスクリューロータを支持する軸受が配置されており、軸受の潤滑のために給油されている。その一方側の軸部には、スクリューロータと、ケーシングとの隙間から外部へ潤滑油が漏出することを防止するために、軸封装置が設けられている。しかし、この軸封装置から潤滑油が僅かに漏出することがある。そこで、特許文献１に記載のスクリュー圧縮機では、軸封装置から漏れ出た潤滑油の回収用に外部配管である回収配管を設け、この回収配管を吸込み絞り弁の一次側と同二次側の２ヶ所の空間に連通するように接続し、二次側の回収配管上に逆止機構を設けている。【０００６】
また、逆止弁を備え、吸込室に連通する外部配管の系統の別の一例として、例えば、圧縮機の起動時に吸込み絞り弁を駆動するための圧力源を確保するための外部配管の系統（以下、「呼吸配管の系統」という。）がある。具体的には、図７に示すように、呼吸配管Ｐの系統ＢＳは、一方側が吸込み絞り弁Ｖの一次側の空間（吸込流路Ｉ）に連通するように吸込み絞り弁ＶのハウジングＨに接続され、他方側が吸込み絞り弁Ｖの二次側の空間（ケーシングＣ内の吸込室Ｒ）と連通するようにケーシングＣに接続され、ハウジングＨ及びケーシングＣの外部に露出するものである。圧縮機の起動時では、吸込み絞り弁Ｖが閉止状態なので、吸込み絞り弁Ｖの一次側の吸込流路Ｉ内の気体は呼吸配管Ｐの系統ＢＳを介して吸込み絞り弁Ｖの二次側のケーシングＣ内の吸込室Ｒに導入される。この吸気は圧縮機本体で圧縮され、圧縮された気体は吸込み絞り弁Ｖの操作用の圧力源として用いられる。呼吸配管Ｐの系統ＢＳは、圧縮機の駆動停止の際に吸込室Ｒ内に飛散した液体が系統ＢＳ内を逆流して吸込み絞り弁Ｖの一次側へ漏れ出ることを防止するための逆止機構ＣＶを備えている。【０００７】
特許文献１に記載のスクリュー圧縮機における潤滑油の回収系統は、ケーシングの外部に露出している回収配管（外部配管）及び回収配管上に設置した逆止機構により構成されている。このような構成の場合、逆止機構自体に不具合が生じても、逆止機構を回収配管から取り外して簡単に交換することができる。また、逆止機構の近傍に潤滑油等の液体が滞留している場合、逆止機構の機能を損なうことがある。しかし、回収配管は外部配管であるので、このような逆止不良の発生を抑制するため、逆止機構の回収配管上の設置位置を容易に変更することができる。前述した呼吸配管Ｐの系統ＢＳも、潤滑油の回収系統と同様に、吸込み絞り弁ＶのハウジングＨの外部に露出する外部配管の系統なので、上記の潤滑油の回収系統と同様な利点を有している。このように、外部配管の系統では、逆止弁の信頼性の確保及び逆止弁の交換容易性という利点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００１-１７３５８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上述したこれらの外部配管の系統では、圧縮機の振動に起因して外部配管に亀裂が発生する懸念がある。また、外部配管や逆止機構をケーシング等に接続するには、複数の継手（図７中、Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３）が必要となるので、部品点数が多くコストが高くなるという問題がある。また、外部配管を多数設置すると、埃や汚れの付着箇所も増え、機器保守等の面から不利であるとも言える。更には、外部配管による空間的な占有は、圧縮機本体の移動等の際にも衝突による破損の虞が高く、取扱いにも不利な面がある。そのため、ケーシング内の吸込室に連通し逆止弁を備える系統に対して、外部配管の場合の利点を損なうことなく、パイプレス構造にすることが求められている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、気体を圧縮するためのスクリューロータと、前記スクリューロータを回転可能に支持する軸受と、前記スクリューロータ及び前記軸受を収納すると共に、気体を吸い込む吸込口及び前記吸込口に接続する吸込室を有するケーシングと、前記吸込口に設置され、前記吸込口に連通する吸込流路を形成するハウジングを有する吸込み絞り弁と、前記吸込み絞り弁の一次側と二次側とを連通する吸気バイパス系統とを備え、前記吸気バイパス系統は、前記ハウジングの壁部に設けられ、前記吸込み絞り弁の一次側に開口する第１開口部及び二次側に開口する第２開口部を有する吸気バイパス流路と、前記吸気バイパス流路内に配置され、前記吸込み絞り弁の一次側から二次側への流れを許可する一方、前記吸込み絞り弁の二次側から一次側への流れを阻止する第１逆止弁とを有し、前記吸気バイパス流路は、前記ハウジングの外部に開口し、前記第１逆止弁の挿入及び抜き取りが可能な第３開口部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、吸込み絞り弁の一次側と、二次側とを連通する吸気バイパス流路を吸込み絞り弁のハウジングの壁部に設け、吸気バイパス流路内に第１逆止弁を配置し、ハウジングの外部に開口する吸気バイパス流路の第３開口部を介して第１逆止弁の挿入及び抜き取りを可能としたので、吸気バイパス系統を外部配管の利点を損なうことなくパイプレス構造にすることができる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機を一部断面の状態で示す正面図である。
【図２】図１に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の側面図である。
【図３】図２に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の一部をIII−III矢視から見た断面図である。
【図４】図２に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機をIV−IV矢視から見た断面図である。
【図５】図１の符号Ｖに示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の吸気バイパス系統を拡大した状態で示す断面図である。
【図６】図１の符号VIに示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の油回収系統の一部を拡大した状態で示す断面図である。
【図７】従来の給液式スクリュー圧縮機を一部断面の状態で示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る給液式スクリュー圧縮機の実施の形態について図面を用いて例示説明する。
［一実施の形態］
先ず、本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の構成を図１〜図４を用いて説明する。図１は、本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機を一部断面の状態で示す正面図である。図２は、図１に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の側面図である。図３は、図２に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の一部をIII−III矢視から見た断面図である。図４は、図２に示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機をIV−IV矢視から見た断面図である。
【００１４】
図１及び図２において、給液式スクリュー圧縮機は、空気等の気体を圧縮する圧縮機本体１と、圧縮機本体１の吸込側（図１及び図２中、上側）に設置された吸込み絞り弁２とを備えている。
【００１５】
圧縮機本体１は、図３及び図４に示すように、螺旋状の歯部を複数有するスクリューロータである雄ロータ４及び雌ロータ５と、雄ロータ４及び雌ロータ５を収納するケーシング６とを備えている。雄ロータ４及び雌ロータ５は、回転軸が平行で互いに噛み合いながら回転する。雄ロータ４及び雌ロータ５とケーシング６との間には、複数の作動室が形成されている。雄ロータ４及び雌ロータ５の回転に伴って作動室がロータの軸方向に移動することで、作動室内の気体が圧縮される。作動室内には、作動室内の圧縮気体の冷却、雄雌両ロータ４、５の潤滑、雄雌両ロータ４、５の歯先と主ケーシング２１の内壁との隙間や雄雌ロータ４、５の噛合い部の隙間のシールを目的として、油や水等の液体が供給される。
【００１６】
雄ロータ４は、図３に示すように、複数の雄歯を有するロータ歯部８と、ロータ歯部８の軸方向両側に一体に設けられた軸部９（図３中、吸込側のみ図示）とで構成されている。雄ロータ４の吸込側の軸部９は、電動機等の回転駆動源の回転軸と連結するために、ケーシング６の外側に延出している。雄ロータ４は、吸込側軸受１０及び吐出側軸受（図示せず）により回転可能に支持されている。吸込側軸受１０及び吐出側軸受は、ケーシング６内に収納されている。吸込側軸受１０及び吐出側軸受には、潤滑油が供給される。吸込側の軸部９には、ケーシング６との隙間を封止する軸封装置１２が設けられている。軸封装置１２は、吸込側軸受１０に供給された潤滑油のケーシング６の外部への漏洩を防止するものである。軸封装置１２として、例えば、メカニカルシールが用いられている。
【００１７】
雌ロータ５は、複数の雌歯を有するロータ歯部１４と、ロータ歯部１４の軸方向両側に一体設けられた軸部１５（図３中、吸込側のみ図示）とで構成されている。雌ロータ５は、吸込側軸受１６及び吐出側軸受（図示せず）により回転可能に支持されており、雄ロータ４の回転に伴って雄ロータ４と噛み合いながら回転するように構成されている。吸込側軸受１６及び吐出側軸受（図示せず）は、ケーシング６内に収納されている。吸込側軸受１６及び吐出側軸受には、潤滑油が供給される。
【００１８】
ケーシング６は、図２に示すように、主ケーシング２１と、主ケーシング２１の吐出側（図２中、右側）を覆う吐出側ケーシング２２とを含んでいる。
【００１９】
主ケーシング２１内には、図４に示すように、一部重複する２つの円筒状のボア２６が形成されており、ボア２６内には、雄ロータ４及び雌ロータ５が収納されている。主ケーシング２１の外周部には、図１及び図４に示すように、気体を吸い込む吸込口２７が設けられており、吸込口２７には、吸込み絞り弁２が設置されている。主ケーシング２１の内部には、吸込口２７に接続する吸込室２８が形成されている。吸込室２８は、ボア２６に連通しており、吸込口２７から吸い込まれた気体が吸気行程の作動室へ流通する空間である。主ケーシング２１の吸込側の軸方向端部には、図３に示すように、吸込側軸受１０、１６をそれぞれ保持する吸込側軸受室２９、３０が設けられている。吸込側軸受室２９、３０とボア２６とは、隔壁３１により隔てられている。主ケーシング２１には、吸込側軸受室２９、３０を覆う吸込側カバー２３が取り付けられている。吸込側カバー２３は、軸封装置１２を収容している。主ケーシング２１には、作動室に液体を供給するための給液路（図示せず）が設けられている。
【００２０】
ケーシング６内の吸込室２８には、図４に示すように、雄ロータ４と雌ロータ５との噛合い部を覆うように飛散用カバー３２が設けられている。給液式スクリュー圧縮機では、運転中に、高圧側の作動室と低圧側の作動室との圧力差によって、雄ロータ４と雌ロータ５との噛合い部の隙間から、作動室内の圧縮気体中に含まれる液体が噴出する（図４中、矢印Ａは噴出する液体を示している）。飛散用カバー３２は、当該噛合い部の隙間から噴出する液体が吸込み絞り弁２へ向かうのを抑制し、噴出した液体による吸気の加熱を抑制するものである。また、この飛散用カバー３２は、ケーシング６の吸込口２７から流入した吸気を雄ロータ４側の吸込行程の作動室と雌ロータ５側の吸込行程の作動室へ分配する機能も有する。飛散用カバー３２は、例えば、当該噛合い部側に向かって凹形状（断面略Ｕ字状）に形成されており、吸気の抵抗にならないように所定の大きさに制限されている。
【００２１】
図２に示す吐出側ケーシング２２には、作動室で圧縮された気体を外部へ導く吐出通路（図示せず）、雄ロータ４及び雌ロータ５の吐出側軸受（図示せず）を保持する吐出側軸受室（図示せず）がそれぞれ設けられている。吐出側ケーシング２２には、吐出側軸受室を覆う吐出側カバー２４が取り付けられている。
【００２２】
本実施の形態においては、主ケーシング２１、吐出側ケーシング２２、吸込側カバー２３、吐出側カバー２４によりケーシング６が構成されている。
【００２３】
吸込み絞り弁２は、例えば、顧客の圧縮気体の使用量に応じて圧縮機本体１の吸込み量を調整するものである。また、圧縮機本体１の運転を継続したままで吐出側圧力を低下させる無負荷運転制御（アンロード運転制御）を行うために圧縮機本体１の吸込みを遮断するものである。また、圧縮機本体１の駆動停止の際に圧縮機本体１の吐出側から吸込側へ逆流する圧縮気体及びその気体中に含まれる液体の上流側への漏出を防止するものである。吸込み絞り弁２は、図１及び図４に示すように、吸込流路４２及びシリンダ４３を形成するハウジング４１と、吸込流路４２の下流側端部に形成された弁座４４と、シリンダ４３内に摺動可能に配置され、シリンダ４３内をばね室４３ａと操作室４３ｂとに区画するピストン４５と、一端がピストン４５に接続されシリンダ４３を貫通して吸込流路４２の下流側（図１及び図４中、下側）に延在するロッド４６と、ロッド４６にスライド可能に挿通され、弁座４４の下流側に位置して弁座４４の開閉が可能な弁体４７と、ロッド４６の先端部に設けられ、弁体４７の下流側へのスライドを規制するストッパ部４８と、シリンダ４３内のばね室４３ａに配置されたばね４９とを備えている。吸込流路４２は、例えば、略直角に屈曲した流路である。ばね４９は、例えば、ストッパ部４８を上流側（図１及び図４中、上側）に移動させる付勢力をピストン４５に付与するものである。
【００２４】
シリンダ４３内の操作室４３ｂには、操作圧力系統（図示せず）が接続されている。操作圧力系統は、圧縮機本体１の吐出側の圧縮空気系統から抽出した圧縮空気の一部をシリンダ４３内の操作室４３ｂに導入することで、ばね室４３ａのばね４９の付勢力に対抗してストッパ部４８を下流側（図１及び図４中、下側）に移動させる圧力をピストン４５に付与するものである。操作圧力系統は、例えば、制御装置（図示せず）からの駆動信号により開閉する電磁弁（図示せず）を備えており、電磁弁の開閉によりシリンダ４３内の操作室４３ｂへの圧縮空気の入力を調整する。
【００２５】
ところで、圧縮機の起動時、吸込み絞り弁２を操作するための圧力源である圧縮機本体１の吐出側の圧縮空気系統は圧力が低下した状態にある。そこで、本実施の形態では、圧縮機起動時の吸込み絞り弁２の操作圧力を確保するために、閉止状態の吸込み絞り弁２を迂回して圧縮機本体１に吸気を導入する吸気バイパス系統６０を備えている。吸気バイパス系統６０の詳細は後述する。
【００２６】
また、図３に示す雄ロータ４の吸込側の軸部９に設けた軸封装置１２では、吸込側軸受１０、１６に供給した潤滑油が僅かに漏出することがある。そこで、本実施の形態では、図１及び図４に示すように、軸封装置１２から漏出した潤滑油を吸込み絞り弁２の二次側（ケーシング６の吸込室２８）に回収する油回収系統８０を備えている。油回収系統８０の詳細は後述する。
【００２７】
次に、本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の吸気バイパス系統の詳細について図４及び図５を用いて説明する。図５は、図１の符号Ｖに示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の吸気バイパス系統を拡大した状態で示す断面図である。図５において、図１〜図４に示す符号と同符号のものは、同一部分であるので、その詳細な説明は省略する。
【００２８】
吸気バイパス系統６０は、図４及び図５に示すように、吸込み絞り弁２の吸込流路４２（吸込み絞り弁２の一次側）とケーシング６内の吸込室２８（吸込み絞り弁２の二次側）とを連通するものであり、ハウジング４１の壁部に設けられた吸気バイパス流路６１と、吸気バイパス流路６１内に配置された第１逆止弁６２とを有している。
【００２９】
吸気バイパス流路６１は、例えば、吸込み絞り弁２の吸込流路４２側に開口する一次側開口部６４ａ及びハウジング４１の外部に開口する第１外部開口部６４ｂを有し、水平方向へ直線状に延在するようにハウジング４１の壁部内に設けられた第１バイパス流路孔６４と、ケーシング６内の吸込室２８側に開口する二次側開口部６５ａ及びハウジング４１の外部に開口する第２外部開口部６５ｂを有し、上下方向へ直線状に延在して第１バイパス流路孔６４に連通するようにハウジング４１の壁部内に設けられた第２バイパス流路孔６５とで構成されている。第１バイパス流路孔６４の第１外部開口部６４ｂには、第１プラグ６６が着脱可能に取り付けられている。第２外部開口部６５ｂには、第２プラグ６７が着脱可能に取り付けられている。
【００３０】
第２バイパス流路孔６５は、第２外部開口部６５ｂを有する大径部７０と、大径部７０に隣接する中径部７１と、中径部７１に隣接し二次側開口部６５ａを有する小径部７２とで構成されている。大径部７０は、第１逆止弁６２よりも径が大きい。中径部７１は、大径部７０よりも径が小さく第１逆止弁６２よりも僅かに径が大きい。小径部７２は、第１逆止弁６２よりも径が小さい。すなわち、第２バイパス流路孔６５は、２段の段付き孔である。中径部７１は、第１逆止弁６２を配置する部分である。小径部７２は、第１逆止弁６２の吸込室２８側への移動を規制するものである。大径部７０の第２外部開口部６５ｂは、第１逆止弁６２の中径部７１への挿入及び中径部７１からの抜き取りを可能にするものである。大径部７０は、第１逆止弁６２の挿入及び抜き取りが容易となる孔径に形成されている。
【００３１】
第１バイパス流路孔６４は、ハウジング４１の側方外面から吸込流路４２へハウジング４１の壁部を貫通する横孔を穿つことで形成することが可能である。第２バイパス流路孔６５は、ハウジング４１の上方外面から吸込室２８へ貫通する第１の縦孔を設け、第１の縦孔よりも孔径が大きい第２の縦孔を第１の縦孔と同軸上に吸込室２８に貫通しないように設け、第２の縦孔よりも孔径が大きい第３の縦孔を第１の縦孔と同軸上に第２の縦孔よりも短く設けることで形成することが可能である。
【００３２】
第１逆止弁６２は、吸込流路４２側から吸込室２８側への流れを許可する一方、吸込室２８側から吸込流路４２側への流れを阻止するものである。すなわち、第１逆止弁６２は、圧縮機の作動停止時に圧縮機本体１の吐出側から吸込室２８に逆流した液体が吸気バイパス流路６１を介して吸込み絞り弁２の一次側へ漏出することを防止するものである。第１逆止弁６２の外周部には、止め輪７４及びＯリング７５が取り付けられている。止め輪７４は、第１逆止弁６２の中径部７１内での移動を規制するものである。Ｏリング７５は、第１逆止弁６２の外周面と吸気バイパス流路６１の内壁面との隙間からの漏れ流れを阻止するものである。第１逆止弁６２は、第２バイパス流路孔６５の大径部７０の第２外部開口部６５ｂを介してアクセスすることで交換が可能である。第１逆止弁６２の交換では、第２外部開口部６５ｂを閉塞する第２プラグ６７を取り外し、例えば工具を用いる。
【００３３】
上記構成の吸気バイパス系統６０においては、直線状の第１バイパス流路孔６４及び第２バイパス流路孔６５を吸込み絞り弁２のハウジング４１の壁部に穿つことで吸気バイパス流路６１を形成することが可能なので、吸気バイパス流路６１の製作が容易である。また、逆止弁付きの配管を吸込み絞り弁２のハウジング４１に接続することで吸気バイパス系統（外部配管）を構成する場合と比較すると、配管、配管をハウジング４１に接続する継手、逆止弁を配管に取り付ける継手が不要となる。
【００３４】
ところで、第１逆止弁６２内に油等の液体が滞留していると、液体の影響により第１逆止弁６２の弁体の応答性が低下して逆止不良が起こる虞がある。前述したように、給液式スクリュー圧縮機では、運転中に、高圧側の作動室と低圧側の作動室との圧力差によって、作動室内の圧縮気体中に含まれる液体が雄ロータ４と雌ロータ５の噛合い部の隙間からケーシング６内の吸込室２８へ噴出する。本実施形態では、吸気バイパス系統６０をハウジング４１に内蔵する構成としたので、吸込室２８に噴出した液体が吸気バイパス流路６１内に侵入して第１逆止弁６２の近傍に滞留する可能性がある。この場合、第１逆止弁６２の逆止不良により、圧縮機の駆動停止時に吸込室２８から吸気バイパス流路６１を介した吸込み絞り弁２の一次側への液体の逆流を防止できないことが懸念される。
【００３５】
そこで、本実施の形態においては、ケーシング６の吸込室２８内において、吸気バイパス流路６１の二次側開口部６５ａと雄雌ロータ４、５の噛合い部と間に第１遮蔽部７６を設けている。第１遮蔽部７６は、圧縮機の運転時に当該噛合い部から噴出する液体が吸気バイパス流路６１へ侵入することを防止するものである。具体的な構造として、第１遮蔽部７６は、例えば、雄ロータ４と雌ロータ５との噛合い部から吸気バイパス流路６１の二次側開口部６５ａへと向かう線上に配置されており、二次側開口部６５ａを離間した状態で覆うように主ケーシング２１の壁部から吸込室２８側へ突出している。
【００３６】
次に、本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の油回収系統の詳細を図１〜図４、図６を用いて説明する。図６は、図１の符号VIに示す一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の油回収系統の一部を拡大した状態で示す断面図である。図６において、図１〜図５に示す符号と同符号のものは、同一部分であるので、その詳細な説明は省略する。
【００３７】
油回収系統８０は、図１及び図３に示すように、軸封装置１２から漏出した潤滑油を一時的に貯留可能な油貯留部としての回収溝部８１と、回収溝部８１とケーシング６内の吸込室２８とを連通する油回収流路８２と、油回収流路８２内に配置された第２逆止弁８３とを備えている。回収溝部８１は、吸込側カバー２３の内側面に、雄ロータ４の吸込側の軸部９の外周面側に沿うように設けられている。
【００３８】
油回収流路８２は、図１〜図４に示すように、ケーシング６の一部を構成する吸込側カバー２３及び主ケーシング２１の壁部内に設けられており、回収溝部８１側に開口する貯留側開口部８５ａ及び吸込室２８側に開口する回収側開口部８８ａを有している。油回収流路８２は、例えば、回収溝部８１に連通する第１回収流路孔８５と、第１回収流路孔８５に連通する第２回収流路孔８６と、第２回収流路孔８６に連通する第３回収流路孔８７と、第３回収流路孔８７とケーシング６内の吸込室２８とに連通する第４回収流路孔８８とで構成されている。
【００３９】
第１回収流路孔８５は、吸込側カバー２３の壁部内に設けられている。第１回収流路孔８５は、回収溝部８１側の貯留側開口部８５ａ及び吸込側カバー２３の外部に開口する第３外部開口部８５ｂを有し、円環状の回収溝部８１の最下端部から回収溝部８１の接線方向へ直線状に延在している。第１回収流路孔８５の第３外部開口部８５ｂには、第３プラグ９０が着脱可能に取り付けられている。
【００４０】
第２回収流路孔８６は、吸込側カバー２３及び主ケーシング２１の壁部内に設けられている。第２回収流路孔８６は、吸込側カバー２３の外部に開口する第４外部開口部８６ａを有し、第１回収流路孔８５に交差するように雄ロータ４の軸方向に沿って吐出側方向へ直線状に延在している。第２回収流路孔８６の第４外部開口部８６ａには、第４プラグ９１が着脱可能に取り付けられている。
【００４１】
第３回収流路孔８７は、主ケーシング２１の壁部内に設けられている。第３回収流路孔８７は、主ケーシング２１の外部に開口する第５外部開口部８７ａを有し、第２回収流路孔８６の端部から吸込み絞り弁２側（図２及び図４中、上側）へ向かって直線状に延在している。第３回収流路孔８７の第５外部開口部８７ａには、第５プラグ９２が着脱可能に取り付けられている。
【００４２】
第４回収流路孔８８は、図４及び図６に示すように、主ケーシング２１の壁部内に設けられている。第４回収流路孔８８は、吸込室２８側の回収側開口部８８ａ及び主ケーシング２１の外部に開口する第６外部開口部８８ｂを有し、雄ロータ４よりも高い位置で第３回収流路孔８７に交差するように水平方向へ直線状に延在している。第４回収流路孔８８の第６外部開口部８８ｂには、第６プラグ９３が着脱可能に取り付けられている。
【００４３】
第４回収流路孔８８は、外部側に位置し第６外部開口部８８ｂを有する大径部９５と、大径部９５に隣接する中径部９６と、中径部９６に隣接し吸込室２８側の回収側開口部８８ａを有する小径部９７とで構成されている。大径部９５は、第２逆止弁８３よりも径が大きい。中径部９６は、大径部９５よりも径が小さく、第２逆止弁８３よりも僅かに径が大きい。小径部９７は、第２逆止弁８３よりも径が小さい。すなわち、第４回収流路孔８８は、２段の段付き孔である。中径部９６は、第２逆止弁８３を配置する部分である。小径部９７は、第２逆止弁８３の吸込室２８側への移動を規制するものである。大径部９５の第６外部開口部８８ｂは、第２逆止弁８３の中径部９６への挿入及び中径部９６からの抜き取りを可能にするものである。大径部９５は、第２逆止弁８３の挿入及び抜き取りが容易となる径に形成されている。
【００４４】
第１回収流路孔８５は、吸込側カバー２３の側方外面から回収溝部８１の最下端部へ吸込側カバー２３の壁部を貫通する横孔を穿つことで形成することが可能である。第２回収流路孔８６は、吸込側カバー２３の外面から雄ロータ４の軸方向に沿って主ケーシング２１に亘る所定の長さの横孔を穿つことで形成することが可能である。第３回収流路孔８７は、主ケーシング２１の上方外面から下方向へ第２回収流路孔８６の端部に到達するように縦孔を穿つことで形成することが可能である。第４回収流路孔８８は、主ケーシング２１の雄ロータ４側の側方外面からケーシング６内の吸込室２８へ貫通する第１の横孔を設け、第１の横孔よりも孔径が大きい第２の横孔を第１の横孔と同軸上に吸込室２８に貫通しないように設け、第２の横孔よりも孔径が大きい第３の横孔を第１の横孔と同軸上に第２の横孔よりも短く設けることで形成することが可能である。
【００４５】
第２逆止弁８３は、回収溝部８１側から吸込室２８側への流れを許可する一方、吸込室２８側から回収溝部８１側への流れを阻止するものである。すなわち、第２逆止弁８３は、圧縮機の駆動停止時に圧縮機本体１の吐出側から吸込室２８に逆流した液体が油回収流路８２及び回収溝部８１を介してケーシング６（吸込側カバー２３）の外部へ漏出することを防止するものである。第２逆止弁８３の外周面には、止め輪９９及びＯリング１００が取り付けられている。止め輪９９は、第２逆止弁８３の中径部９６内での移動を規制するものである。Ｏリング１００は、第２逆止弁８３の外周面と油回収流路８２の内壁面との隙間からの漏れ流れを阻止するものである。第２逆止弁８３は、第４回収流路孔８８の大径部９５の第６外部開口部８８ｂを介してアクセスすることで交換が可能である。第２逆止弁８３の交換では、第６外部開口部８８ｂを閉塞する第６プラグ９３を取り外し、例えば工具を用いる。
【００４６】
上記構成の油回収系統８０においては、直線状の４つの第１回収流路孔８５、第２回収流路孔８６、第３回収流路孔８７、第４回収流路孔８８をケーシング６の壁部に穿つことで油回収流路８２を形成することが可能なので、油回収流路８２の製作が容易である。また、逆止弁付きの配管をケーシング６に接続することで油回収系統（外部配管）を構成する場合と比較すると、配管、配管をケーシング６に接続する継手、逆止弁を配管に取り付ける継手が不要となる。
【００４７】
本実施形態では、油回収系統８０をケーシング６に内蔵する構成としたので、前述した第１逆止弁６２と同様に、吸込室２８に噴出した液体が油回収流路８２内に侵入して第２逆止弁８３の近傍に滞留する可能性がある。この場合、第２逆止弁８３の逆止不良により、圧縮機の駆動停止時に吸込室２８から油回収流路８２を介したケーシング６の外部への液体の逆流を防止できないことが懸念される。
【００４８】
そこで、本実施の形態においては、ケーシング６の吸込室２８内において、油回収流路８２の回収側開口部８８ａと雄雌ロータ４、５の噛合い部と間に第２遮蔽部１０１を設けている。第２遮蔽部１０１は、圧縮機の運転時に当該噛合い部から噴出する液体（図４中、矢印Ａで示す）が油回収流路８２内へ侵入することを防止するものである。具体的な構造として、第２遮蔽部１０１は、例えば、雄ロータ４と雌ロータ５との噛合い部から油回収流路８２の回収側開口部８８ａへと向かう線上に配置されており、回収側開口部８８ａを離間した状態で覆うように主ケーシング２１の壁部から吸込室２８側へ突出している。
【００４９】
次に、本発明の一実施の形態に係る給液式スクリュー圧縮機の起動時、ロード運転時、アンロード運転時、及び停止時の各作用を図１〜図６を用いて説明する。
【００５０】
第１に、圧縮機の起動時の作用を説明する。起動時では、吸込み絞り弁２を操作するための圧力源の圧力が低下しているので、図４に示す吸込み絞り弁２は、ばね４９の付勢力によって閉止状態である。この状態で、圧縮機本体１の雄ロータ４及び雌ロータ５が起動すると、吸込み絞り弁２の一次側である吸込流路４２から、吸込み絞り弁２のハウジング４１の壁部に設けた吸気バイパス流路６１及び吸気バイパス流路６１内に配置された第１逆止弁６２を介して、吸込み絞り弁２の二次側であるケーシング６内の吸込室２８に少量の気体が流入する。この気体は、圧縮機本体１で圧縮され、圧縮機本体１の外部へ吐出される。この吐出された圧縮気体は、その一部が抽出されて吸込み絞り弁２の操作用の圧力源として用いられる。
【００５１】
このように、圧縮機の起動時において、吸気が、吸込み絞り弁２の閉止状態の弁体４７を迂回し、ハウジング４１の壁部に設けた吸気バイパス流路６１を介してケーシング６内の吸込室２８に導入されるので、吸込み絞り弁２を操作する圧力源を圧縮機の起動時に確保することができる。
【００５２】
第２に、圧縮機のロード運転中の作用を説明する。ロード運転時では、高圧側の作動室内で圧縮された空気の一部が低圧側の作動室との圧力差により雄ロータ４と雌ロータ５との噛合い部の隙間から吸込室２８内へ漏出する。図４に示すように、この圧縮空気の漏出に伴い、圧縮気体中に含まれる高温の液体の一部が当該噛合い部から吸込室２８内へ放射状に噴出する。当該噛合い部から噴出した液体のうち、吸込み絞り弁２側（図４中、上側）へ噴出した液体が飛散用カバー３２により遮蔽される。このため、噴出した高温の液体によって、吸込み絞り弁２から吸込室２８へ流入した吸気の加熱を抑制できる。したがって、吸気の温度上昇による密度低下を抑制でき、圧縮機の性能の低下を抑制できる。
【００５３】
一方、当該噛合い部から噴出した液体の一部（図４中、矢印Ａで示す）は、飛散用カバー３２では遮蔽されずに吸込室２８へ飛散する。本実施の形態の吸気バイパス系統６０においては、図４及び図５に示すように、吸気バイパス流路６１の二次側開口部６５ａを離間した状態で覆うように設けた第１遮蔽部７６により、飛散した液体の吸気バイパス流路６１内への侵入が阻止される。その結果、吸気バイパス流路６１内の第１逆止弁６２は、液体の滞留した状態に置かれることがない。したがって、液体に起因した応答性低下による第１逆止弁６２の逆止不良の発生を防止できる。
【００５４】
また、本実施の形態の油回収系統８０においては、吸気バイパス系統６０と同様、図４及び図６に示すように、油回収流路８２の回収側開口部８８ａを離間した状態で覆うように設けた第２遮蔽部１０１により、飛散した液体の油回収流路８２内への侵入が阻止される。その結果、油回収流路８２内の第２逆止弁８３は、液体の滞留した状態に置かれることがない。したがって、液体に起因した応答性低下による第２逆止弁８３の逆止不良の発生を防止できる。
【００５５】
第３に、圧縮機のアンロード運転時の作用について説明する。本実施の形態においては、軸封装置１２から漏出した潤滑油をケーシング６の吸込室２８（吸込み絞り弁２の二次側）に回収するために、アンロード運転を定期的に実施する。
【００５６】
具体的には、図１に示す圧縮機本体１の吐出側の圧縮空気系統の圧力を低下させると共に、吸込み絞り弁２を完全に閉止した状態にする。この状態で雄雌両ロータ４、５の回転を継続させることで、吸込み絞り弁２の二次側（ケーシング６内の吸込室２８）が真空に近い負圧となる。一方、軸封装置１２から漏出した潤滑油を貯留している回収溝部８１は、図３に示すように、雄ロータ４の吸込側の軸部９とケーシング６（吸込側カバー２３）と隙間を介してケーシング６の外部と連通しているので、ケーシング６の外部雰囲気の気圧（通常は大気圧）と略同じである。したがって、回収溝部８１内に貯留している潤滑油は、回収溝部８１と吸込み絞り弁２の二次側との差圧を駆動力として、図１及び図２に示すケーシング６の壁部に設けた油回収流路８２及び油回収流路８２内に配置された第２逆止弁８３を介して、ケーシング６内の吸込室２８に回収される。このように、アンロード運転を定期的に実施することで、軸封装置１２から漏出した潤滑油を吸込み絞り弁２の二次側に回収することができる。
【００５７】
第４に、圧縮機の駆動停止時の作用について説明する。駆動中の圧縮機を停止すると、圧縮機本体１の吐出側の圧縮気体が吸込側へ圧力差により瞬時に逆流する。さらに、圧縮気体の逆流に伴い、圧縮気体中に含まれる液体も同時に吸込側へ逆流する。
【００５８】
このとき、ケーシング６内の吸込室２８に逆流した圧縮空気によって、図４に示す吸込み絞り弁２の弁体４７がロッド４６に沿って上流側の弁座４４までスライドし、弁座４４が閉塞される。すなわち、吸込み絞り弁２は、逆流した圧縮空気により自動的に閉止状態となる。これにより、圧縮機の駆動停止時における吸込み絞り弁２の一次側への圧縮空気及び液体の逆流が防止される。
【００５９】
また、吸込室２８内に逆流した圧縮空気は、吸気バイパス流路６１を介して吸込み絞り弁２の吸込流路４２（吸込み絞り弁２の一次側）へ逆流しようとする。本実施の形態においては、この逆流を吸気バイパス流路６１内に配置した第１逆止弁６２によって阻止する。前述したように、ロード運転中に吸込室２８内へ噴出した液体は吸気バイパス流路６１内に滞留しにくい。したがって、第１逆止弁６２は、ロード運転時の液体の滞留による応答性の低下が生じにくく、圧縮機の駆動停止時に吸込室２８側へ瞬時に逆流する圧縮空気及び液体に対して応答可能である。つまり、吸込室２８内に逆流した圧縮空気の吸込み絞り弁２の一次側へ逆流を阻止することができる。
【００６０】
また、吸込室２８内に逆流した圧縮空気は、油回収流路８２を介してケーシング６（吸込側カバー２３）の外部へ逆流しようとする。本実施の形態においては、この逆流を油回収流路８２内に配置した第２逆止弁８３よって阻止する。前述したように、ロード運転中に吸込室２８内へ噴出した液体が油回収流路８２内に滞留しにくい。したがって、第２逆止弁８３は、ロード運転時の液体の滞留による応答性の低下が生じにくく、圧縮機の駆動停止時に吸込室２８側へ瞬時に逆流する圧縮空気及び液体に対して応答可能である。つまり、吸込室２８内に逆流した圧縮空気のケーシング６の外部への逆流を阻止することができる。
【００６１】
本発明の一実施の形態によれば、吸込み絞り弁２の吸込流路４２（吸込み絞り弁２の一次側）とケーシング６内の吸込室２８（吸込み絞り弁２の二次側）とを連通する吸気バイパス流路６１を吸込み絞り弁２のハウジング４１の壁部に設け、吸気バイパス流路６１内に第１逆止弁６２を配置し、ハウジング４１の外部に開口する吸気バイパス流路６１の第２外部開口部６５ｂを介して第１逆止弁６２の挿入及び抜き取りを可能としたので、吸気バイパス系統６０を外部配管の利点を損なうことなくパイプレス構造にすることができる。したがって、圧縮機の振動に起因した亀裂の発生を懸念する必要がない。また、外部配管の系統と比較すると、部品点数の低減及びそれに伴うコストの低減が可能である。さらに、パイプレス構造により圧縮機本体の空間的な占有が低下し、移動時の破損といった虞も低減し取扱いの利便性も向上する。
【００６２】
また、本実施の形態によれば、吸気バイパス流路６１の二次側開口部６５ａと雄雌ロータ４、５の噛合い部との間に、二次側開口部６５ａを離間した状態で覆うように第１遮蔽部７６を設けたので、圧縮機の運転時に当該噛合い部から噴出する液体の吸気バイパス流路６１への侵入を抑制することができる。したがって、吸気バイパス流路６１内に配置した第１逆止弁６２の近傍における液体の滞留が抑制されるので、第１逆止弁６２の逆止不良を防止できる。つまり、第１逆止弁６２の信頼性を確実に確保することができる。
【００６３】
さらに、本実施の形態によれば、第１逆止弁６２を配置する直線状の第２バイパス流路孔６５を、第２外部開口部６５ｂを有し第１逆止弁６２よりも径が大きい大径部７０と、大径部７０に隣接し、大径部７０よりも径が小さく第１逆止弁６２よりも径が大きい中径部７１と、中径部７１に隣接し、第１逆止弁６２よりも径が小さい小径部７２とで構成したので、第１逆止弁６２の交換時に、第１逆止弁６２の第２バイパス流路孔６５内での位置決めが容易で、かつ、第１逆止弁６２の第２外部開口部６５ｂを介した挿入及び抜き取りが容易である。すなわち、第１逆止弁６２を極めて容易に交換することができる。
【００６４】
加えて、本実施の形態によれば、吸込み絞り弁２のハウジング４１の外部に開口する外部開口部６４ｂ、６５ｂを有する２つの（複数）の直線状の第１バイパス流路孔６４及び第２バイパス流路孔６５で吸気バイパス流路６１を構成したので、ハウジング４１の壁部に孔を複数穿つことで吸気バイパス流路６１を形成することが可能である。したがって、吸気バイパス系統６０の製作コストの更なる低減を図ることができる。
【００６５】
また、本実施の形態によれば、回収溝部８１（油貯留部）と吸込室２８とを連通する油回収流路８２をケーシング６の壁部に設け、油回収流路８２内に第２逆止弁８３を配置し、ケーシング６の外部に開口する油回収流路８２の第６外部開口部８８ｂを介して第２逆止弁８３の挿入及び抜き取りを可能としたので、油回収系統８０を外部配管の利点を損なうことなくパイプレス構造にすることができる。したがって、圧縮機の振動に起因した亀裂の発生を懸念する必要がない。また、外部配管の系統と比較すると、部品点数の低減及びそれに伴うコストの低減が可能である。さらに、パイプレス構造により圧縮機本体の空間的な占有が低下し、移動時の破損といった虞も低減し取扱いの利便性も向上する。
【００６６】
さらに、本実施の形態によれば、油回収流路８２の回収側開口部８８ａと雄雌ロータ４、５の噛合い部との間に、回収側開口部８８ａを離間した状態で覆うように第２遮蔽部１０１を設けたので、圧縮機の運転時に当該噛合い部から噴出する液体の油回収流路８２への侵入を抑制することができる。したがって、油回収流路８２内に配置した第２逆止弁８３の近傍における液体の滞留が抑制されるので、第２逆止弁８３の逆止不良を防止できる。つまり第２逆止弁８３の信頼性を確実に確保することができる。
【００６７】
加えて、本実施の形態によれば、第２逆止弁８３を配置する直線状の第４回収流路孔８８を、第６外部開口部８８ｂを有し、第２逆止弁８３よりも径が大きい大径部９５と、大径部９５に隣接し、大径部９５よりも径が小さく第２逆止弁８３よりも径が大きい中径部９６と、中径部９６に隣接し、第２逆止弁８３よりも径が小さい小径部９７とにより構成したので、第２逆止弁８３の交換時に、第２逆止弁８３の第４回収流路孔８８内での位置決めが容易で、かつ、第２逆止弁８３の第６外部開口部８８ｂを介した挿入及び抜き取りが容易である。すなわち、第２逆止弁８３を極めて容易に交換することができる。
【００６８】
また、本実施の形態によれば、ケーシング６の外部に開口する外部開口部８５ｂ、８６ａ、８７ａ、８８ｂを有する４つの（複数）の直線状の第１回収流路孔８５、第２回収流路孔８６、第３回収流路孔８７、第４回収流路孔８８によって油回収流路８２を構成したので、ケーシング６の壁部に孔を複数穿つことで油回収流路８２を形成することが可能である。したがって、油回収系統８０の製作コストの更なる低減を図ることができる。
【００６９】
さらに、本実施の形態によれば、雄ロータ４よりも高い位置で、かつ、油回収流路８２内における貯留側開口部８５ａよりも回収側開口部８８ａに近い位置に第２逆止弁８３を配置したので、軸封装置１２から漏出した潤滑油が回収溝部８１から溢れたとしても、第２逆止弁８３が軸封装置１２から漏出した潤滑油により影響を受けることがない。したがって、第２逆止弁８３の信頼性を確保することができる。
【００７０】
［その他の実施の形態］
なお、上述した一実施の形態においては、本発明を雌雄一対のスクリューロータに適用した例を示したが、本発明をシングルロータやトリプルロータ型のスクリュー圧縮機に適用することも可能である。
【００７１】
また、本発明は本実施の形態に限られるものではなく、様々な変形例が含まれる。上記した実施形態は本発明をわかり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。例えば、ある実施形態の構成の一部を他の実施の形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施形態の構成に他の実施の形態の構成を加えることも可能である。また、各実施形態の構成の一部について、他の構成の追加、削除、置換をすることも可能である。
【００７２】
例えば、上述した一実施の形態においては、第１逆止弁６２及び第２逆止弁８３を取り付けるために、止め輪７４、９９を用いた構成の例を示したが、止め輪７４、９９の代わりに歯付座金を用いる構成も可能である。また、第１逆止弁６２及び第２逆止弁８３の外周部にねじを切ると共に、第１逆止弁６２及び第２逆止弁８３を配置する流路孔６５、８８の内周面にねじを切ることで、第１逆止弁及び第２逆止弁を着脱可能に取り付ける構成も可能である。
【００７３】
また、上述した一実施の形態においては、吸気バイパス流路６１を第１バイパス流路孔６４と第２バイパス流路孔６５の２つの流路孔で構成した例を示したが、吸込み絞り弁２のハウジング４１の壁部の形状に応じて３つ以上の流路孔により構成することも可能である。同様に、油回収流路８２を第１回収流路孔８５、第２回収流路孔８６、第３回収流路孔８７、第４回収流路孔８８の４つの流路孔で構成した例を示したが、ケーシング６の壁部の形状に応じて任意の複数の流路孔により構成することも可能である。
【００７４】
また、上述した一実施の形態においては、吸気バイパス流路６１の第２バイパス流路孔６５に第１逆止弁６２を配置する例を示したが、第１逆止弁６２の配置位置は、圧縮機の運転時に雄雌ロータ４、５の噛合い部から噴出する液体の滞留が生じない吸気バイパス流路６１内の領域において任意である。同様に、油回収流路８２の第４回収流路孔８８に第２逆止弁８３を配置する例を示したが、第２逆止弁８３の配置位置は、圧縮機の運転時に雄雌ロータ４、５の噛合い部から噴出する液体の滞留が生じない油回収流路８２内の領域で、かつ、軸封装置１２から漏出した潤滑油の影響を受けない油回収流路８２内の領域において任意である。
【００７５】
また、上述した一実施の形態においては、吸込室２８内に第１遮蔽部７６を設けた構成の例を示したが、圧縮機の運転時に吸込室２８に噴出する液体が侵入しにくい位置で吸気バイパス流路６１をハウジング４１に内蔵化できる場合には、第１遮蔽部７６を省略することができる。同様に、吸込室２８内に第２遮蔽部１０１を設けた構成の例を示したが、吸込室２８に噴出する液体が侵入しにくい位置で油回収流路８２をケーシング６に内蔵化できる場合には、第２遮蔽部１０１を省略することができる。
【符号の説明】
【００７６】
２…吸込み絞り弁、  ４…雄ロータ（スクリューロータ）、  ５…雌ロータ（スクリューロータ）、  ６…ケーシング、  ９…軸部、  １０…吸入側軸受（軸受）、  １２…軸封装置、  １６…吸入側軸受（軸受）、  ２７…吸込口、  ２８…吸込室、  ４１…ハウジング、  ４２…吸込流路、  ６０…吸気バイパス系統、  ６１…吸気バイパス流路、  ６２…第１逆止弁、  ６４…第１バイパス流路孔（バイパス流路孔）、  ６４ａ…一次側開口部（第１開口部）、  ６４ｂ…第１外部開口部（外部開口部）、  ６５…第２バイパス流路孔（バイパス流路孔）、  ６５ａ…二次側開口部（第２開口部）、  ６５ｂ…第２外部開口部（第３開口部、外部開口部）、  ７０…大径部、  ７１…中径部、  ７２…小径部、  ７６…第１遮蔽部（遮蔽部）、  ８０…油回収系統、  ８１…回収溝部（油貯留部）、  ８２…油回収流路、  ８３…第２逆止弁（逆止弁）、  ８５…第１回収流路孔（回収流路孔）、  ８５ａ…貯留側開口部（第４開口部、第１開口部）、  ８５ｂ…第３外部開口部（外部開口部）、  ８６…第２回収流路孔（回収流路孔）、  ８６ａ…第４外部開口部（外部開口部）、  ８７…第３回収流路孔（回収流路孔）、  ８７ａ…第５外部開口部（外部開口部）、  ８８…第４回収流路孔（回収流路孔）、  ８８ａ…回収側開口部（第５開口部、第２開口部）、  ８８ｂ…第６外部開口部（第６開口部、第３開口部、外部開口部）、  ９５…大径部、  ９６…中径部、  ９７…小径部、  １０１…第２遮蔽部（遮蔽部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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